通過總結(jié)心得體會，我們可以為他人提供寶貴的參考和借鑒。要注重語言的精煉和準(zhǔn)確，避免冗長和模糊的表達。以下是小編為大家收集的心得體會范文，僅供參考，歡迎大家一起來看看吧。在過去的一段時間里，我通過不斷的學(xué)習(xí)和實踐，逐漸領(lǐng)悟到了堅持和努力的重要性。深入?yún)⑴c社團活動的同時，我體驗到了團隊合作的力量和個人價值的提升。在工作中，我感受到了責(zé)任的重大和自我成長的喜悅。通過與優(yōu)秀的人交流和學(xué)習(xí)，我認(rèn)識到了自身的不足和發(fā)展方向。在面對困難和挑戰(zhàn)時，我學(xué)會了堅持和勇敢面對，從中獲得了很多收獲。通過自我反思和總結(jié)，我發(fā)現(xiàn)了自己的優(yōu)勢和潛力，并加以提升和發(fā)展。在生活中，我時刻保持積極向上的心態(tài)，以樂觀的態(tài)度面對各種困難。經(jīng)歷了一系列的挫折和失敗后，我逐漸認(rèn)識到了失敗是成功的墊腳石。通過不斷學(xué)習(xí)和反思，我感受到了個人能力和思維的不斷提升。在實踐中，我不斷調(diào)整自己的方法和策略，從而取得了更好的成績和效果。
收費站差錯心得體會篇一
經(jīng)常聽身邊的朋友抱怨自己的工作，有的說工作太辛苦，有的說工作太枯燥，還有的說工作太委屈。對于這樣的抱怨我總是一笑置之，我覺得他們之所以會這樣抱怨，是因為他們對自己的工作不夠熱愛，如果我們真的愛我們的工作就會覺得我們的工作是美麗的。
我的工作是美麗的，因為經(jīng)歷是美麗的，從20xx年12月青銀高速河北段開通直到現(xiàn)在，我用十幾年的時間明白了這句話的含義，期間有過歡笑和淚水，有過榮譽，也有過失誤，但我始終抱著認(rèn)認(rèn)真真，扎扎實實的態(tài)度來對待這份工作。從最初對收費工作的懵懂無知到現(xiàn)在的操作嫻熟，從最初對文明服務(wù)的意識模糊到現(xiàn)在的三個表觀，從當(dāng)初的青春少年到現(xiàn)在的為人父母。人的青春是短暫的，而我最美好的青春年華是在收費崗位度過的。十幾個春秋，我用耐心、愛心、決心、誠心、信心在這個崗位上努力提升自己、充實自己，把收費工作當(dāng)成光榮的事業(yè)。
我的工作是美麗的，因為平凡是美麗的。偉大的工作需要人來做，平凡的工作也同樣需要有人來做。我們的收費工作看似簡單平凡，但是要做到收費發(fā)卡零差錯，文明服務(wù)百分百確是要下大功夫的。我們心甘情愿的微笑服務(wù)，唱收唱付，使用文明用語，體現(xiàn)優(yōu)質(zhì)服務(wù)。因為我們是高速公路的窗口，更是連接廣大司乘和高速路的紐帶。我相信即使是平凡的工作，也會有閃光的地方。
我的工作是美麗的，因為司乘是美麗的。盡管也曾經(jīng)擔(dān)心過司機對我們收費工作的不理解，但我仍是快樂的工作，時間久了發(fā)現(xiàn)大多數(shù)司機都是友好的，尤其是上夜班的時候，總會碰到司機師傅對我說：“辛苦了！”每每聽到這些我的心里是暖的。當(dāng)我對他們說您好的的時候，他們也會回我一句你好，當(dāng)我對他們說再見的時候，他們也會回我一句再見，我以笑臉相迎，他們也報以同樣的微笑，此時的我覺得我的工作是被他們理解和尊重的。
我的工作是美麗的，還因為同事是美麗的。我們是一群為民服務(wù)的收費員，三尺崗?fù)な俏覀儗崿F(xiàn)人生價值的舞臺，“微笑服務(wù)、笑對人生”是我們工作和生活的態(tài)度，我們在一起就像家人，互相幫助，互相支持，我們樂于奉獻，甘于平凡，我們有集體感，榮譽感，在工作中我們不會讓任何一名成員掉隊，我們與青銀高速一起成長，并以它為榮。
前蘇聯(lián)作家奧斯特洛夫斯基在《鋼鐵是怎樣煉成的》前言中這樣寫道：人最寶貴的東西是生命，生命屬于人只有一次，一個人的一生應(yīng)該是這樣度過的，當(dāng)他回首往事的時候，他不會因為虛度年華而悔恨，也不會因為碌碌無為而羞恥。這樣，在臨死的時候，他就能夠說：“我的整個生命和全部精力，都已經(jīng)獻給世界上最壯麗的事業(yè)——為人類的解放而斗爭?！苯裉欤覀円呀?jīng)遠離了那個戰(zhàn)火紛飛、硝煙彌漫的年代，但是我們有自己的理想、有自己的信念和自己的價值，高速公路事業(yè)也因我們而更精彩！我將會一直工作著、努力著、奉獻著，因為這樣的我是最美麗的！
收費站差錯心得體會篇二
隨著交通的快速發(fā)展，高速公路建設(shè)和使用也日漸普及。作為高速公路交通管理的重要一環(huán)，收費站的工作異常繁忙而重要。然而，由于人為差錯或系統(tǒng)故障等原因，收費站差錯經(jīng)常發(fā)生，給駕駛?cè)撕褪召M站工作人員都帶來了許多困擾。在我多年的駕駛經(jīng)驗中，我也遇到了收費站差錯的情況。經(jīng)過總結(jié)和反思，我深刻認(rèn)識到了差錯產(chǎn)生的原因以及應(yīng)對差錯的有效方法，以提高收費站的工作效率和服務(wù)質(zhì)量。
首先，收費站差錯的產(chǎn)生主要是因為駕駛?cè)撕褪召M員之間的溝通不暢。有時駕駛?cè)丝赡茉诮o收費員說話時聲音不夠大，或者收費員分辨不清駕駛?cè)苏f話內(nèi)容，導(dǎo)致收費金額錯誤。有時，收費站的環(huán)境嘈雜，收費員可能聽不清駕駛?cè)说闹甘荆瑥亩僮麇e誤。因此，要想減少收費站差錯，必須加強駕駛?cè)撕褪召M員之間的溝通和交流。駕駛?cè)藨?yīng)該大聲清晰地告知收費員收費的類型和金額，而收費員也要耐心地聽取駕駛?cè)说闹甘荆⒓皶r糾正錯誤。
其次，收費站差錯還常常源于系統(tǒng)故障。高速公路收費系統(tǒng)是一個復(fù)雜的自動化系統(tǒng)，為了滿足不同車型、不同收費標(biāo)準(zhǔn)和不同支付方式的變化，系統(tǒng)需要不斷進行更新和升級。然而，人為差錯和技術(shù)故障常常導(dǎo)致系統(tǒng)運行出現(xiàn)問題。例如，有時系統(tǒng)無法讀取車輛的標(biāo)簽或繳費卡，導(dǎo)致無法正確扣費；有時系統(tǒng)出現(xiàn)故障，使得收費額度錯誤；有時網(wǎng)絡(luò)連接問題導(dǎo)致數(shù)據(jù)傳輸失敗等等。為了減少系統(tǒng)故障帶來的差錯，收費站應(yīng)該定期檢查系統(tǒng)設(shè)備運行情況，并及時修復(fù)和更新。同時，還需要培訓(xùn)收費員熟練操作系統(tǒng)，并提供技術(shù)支持幫助他們解決問題。
另外，收費站差錯還與收費員的專業(yè)素質(zhì)有關(guān)。有時，收費員可能因為工作疲勞、心情不好或者工作壓力大等原因，無法集中精力完成工作。這樣往往容易出現(xiàn)操作失誤和差錯。因此，收費站應(yīng)該定期對收費員進行培訓(xùn)，提高他們的專業(yè)水平和操作技能，并為他們提供良好的工作環(huán)境和合理的工作安排，以減少工作壓力和提高工作質(zhì)量。
最后，及時糾正錯誤也是減少收費站差錯的有效方法之一。一旦發(fā)現(xiàn)差錯，無論是駕駛?cè)诉€是收費員，都應(yīng)該及時采取措施進行糾正。對于駕駛?cè)藖碚f，他們應(yīng)該及時聯(lián)系相關(guān)部門或上級領(lǐng)導(dǎo)，要求對差錯進行核實和糾正。對于收費員來說，他們應(yīng)該及時改正錯誤，并向駕駛?cè)说狼负徒忉?。同時，收費站也應(yīng)該建立完善的差錯糾正機制，及時對差錯進行審核和處理，并向駕駛?cè)颂峁┵r償或補償。
總之，減少收費站差錯需要進行多方面的努力。加強溝通和交流、提高收費系統(tǒng)的穩(wěn)定性、培養(yǎng)收費員的專業(yè)素質(zhì)以及及時糾正錯誤，是改善收費站工作效率和服務(wù)質(zhì)量的關(guān)鍵。只有通過不斷優(yōu)化和完善收費站的工作流程和管理制度，才能夠提供更好的服務(wù)，為廣大駕駛?cè)颂峁└颖憬莺桶踩母咚俟烦鲂畜w驗。
收費站差錯心得體會篇三
時光如梭，我在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的關(guān)心、支持下，堅持學(xué)習(xí)，完善自我，在各方面嚴(yán)格要求自己，愛崗敬業(yè)、廉潔奉公，努力工作，爭創(chuàng)佳績。較好地完成了各項工作任務(wù)?，F(xiàn)就本年中的思想和工作情況小結(jié)如下：
第一、在思想政治方面，努力提高理論修養(yǎng)，認(rèn)真學(xué)習(xí)公司的重要思想、精神，自覺用理論指導(dǎo)工作。擁護黨的領(lǐng)導(dǎo)，遵紀(jì)守法，廉潔自律。
第二、在學(xué)習(xí)方面，做學(xué)習(xí)型員工。一年來，不但學(xué)習(xí)政治理論，還學(xué)習(xí)征費業(yè)務(wù)知識和相關(guān)的法律法規(guī)。向先進人物學(xué)習(xí)，向身邊的好人好事學(xué)習(xí)，提高自己解決實際問題的能力。
第三、在服務(wù)態(tài)度方面，我知道收費員的形象是代表了整個滬寧的形象，所以每次都按照要求著裝整齊的上崗，工作時我時刻注意自己的服務(wù)態(tài)度，使用禮貌用語，收費工作是窗口行業(yè)，接觸的司機形形色色，良莠不齊，當(dāng)然有很多的司機是理解和支持我們的.工作，也有的司機卻一肚子怨氣，滿腹牢騷、怪話、更有的是罵罵咧咧。遇到這些出口不遜司機，我都忍住，不發(fā)脾氣，而是用禮貌的語言去解釋，用善意的微笑去化解，使他們能夠理解我們的工作，從而配合我們的工作，順利交費。在工作的這段時間里，從來沒有發(fā)生爭吵的現(xiàn)象。
第四、收費工作方面，在收費工作中我就勤學(xué)苦練，不懂就問，能熟練掌握操作規(guī)程。在“清明”“五一”“國慶”小長假的免費放行中，在這樣的情況下我除了努力提高效率外，認(rèn)真吃透文件精神，確保免費放行規(guī)章，有序，暢通。在平時工作中，還做到每一輛車都認(rèn)真核實車輛車型，仔細打票，仔細驗票，仔細驗鈔，小心放竿抬竿，一絲不茍的做好，同時為了干好收費工作我時刻注意與班長，稽查配合，遇到問網(wǎng)題及時請示及時匯報，出現(xiàn)問題及時糾正及時解決，有效的降低了錯誤率，隨著時間的推移，工作的效率也大大提高了，業(yè)務(wù)更加熟練了。
第五、在站部組織的各項學(xué)習(xí)，知識業(yè)務(wù)考核活動中，我都認(rèn)真，努力的學(xué)習(xí)，爭取好的成績。
第六、存在的不足，如微笑幅度不夠明顯，家在外地有時不能做好班組活動工作等。
我知道，無論在哪個方面我離領(lǐng)導(dǎo)要求都有很大差距。今后，我將繼續(xù)聽從領(lǐng)導(dǎo)安排，積極配合班長工作，通過不斷學(xué)習(xí)來提高自己業(yè)務(wù)水平和業(yè)務(wù)能力，提高自身素質(zhì)。在20xx年，我將努力做好文明服務(wù)，提升窗口形象，爭取做一名領(lǐng)導(dǎo)放心，司機滿意，愛崗敬業(yè)的優(yōu)秀收費員。
收費站差錯心得體會篇四
收費站是公路上的一個重要環(huán)節(jié)，也是司乘人員往來的必經(jīng)之處。作為一名收費站長，我有幸擔(dān)任這個崗位已經(jīng)數(shù)年，通過長期的工作積累，我有了許多心得體會。在此，我愿意與大家分享這些體會，希望能對大家有所啟發(fā)。
首先，作為一名收費站長，最需要的品質(zhì)是細心。在高速公路上，車流量很大，每一輛車都有可能成為事故的導(dǎo)火索。因此，作為收費站長，我們必須時刻保持高度的警惕，仔細觀察每一輛車的情況，確保司乘人員的安全。在夜間收費時更是如此，要時刻注意司乘人員的動態(tài)，以防有意或無意的惡意行為發(fā)生。
其次，態(tài)度是收費站長的又一重要品質(zhì)。在處理與司乘人員的接觸中，我們必須保持禮貌而熱情的態(tài)度。無論來自何方的車輛，我們都要認(rèn)真處理，以使司乘人員感到被尊重和關(guān)心。同時，我們也要以微笑和善意來面對每個司乘人員，這樣才能傳遞出友善與溫暖的氛圍。
再次，團隊合作是順利工作的關(guān)鍵。作為收費站長，我們必須與同事密切合作，共同完成各項工作。在交接班的時候，我們要清楚地告知接班人員關(guān)于當(dāng)班情況，并留下足夠的工作記錄。只有通過良好的團隊合作，我們才能提高工作效率，更好地為社會公眾服務(wù)。
另外，高效率是收費站長的必備素質(zhì)。在高速公路上，時間就是金錢。司乘人員的時間寶貴，我們需要盡量減少他們的停留時間。因此，我們要盡可能快速地完成收費工作，同時保證準(zhǔn)確無誤。在高峰時段，車流量非常大，我們必須保持冷靜和高效，以應(yīng)對各種突發(fā)情況。
最后，精神狀態(tài)是保持工作穩(wěn)定的關(guān)鍵。由于工作環(huán)境的特殊性，收費站長經(jīng)常需要長時間坐著進行收費工作。因此，我們要注意合理安排工作和休息時間，確保身體和精神的健康。同時，我們要具備應(yīng)急處理和承壓能力，遇到突發(fā)情況能夠保持冷靜應(yīng)對，以保證交通的順暢和司乘人員的安全。
通過長期的工作實踐，我逐漸學(xué)會了面對各種挑戰(zhàn)和困難。細心、態(tài)度、團隊合作、高效率和精神狀態(tài)這五個方面，是我總結(jié)出的一些關(guān)鍵品質(zhì)。希望通過這些心得體會的分享，能夠幫助更多的人更好地理解收費站長這個職業(yè)，也希望能夠?qū)υ谶@個崗位上工作的人提供一些啟示和幫助。畢竟，收費站長的責(zé)任不僅僅是收錢，還有確保司乘人員的安全和順利出行。
收費站差錯心得體會篇五
近年來，隨著社會的快速發(fā)展，高速公路的建設(shè)也在迅猛推進。為了更好地管理和維護高速公路，收費站的工作變得尤為重要。然而，難免會發(fā)生一些差錯，影響到了交通效率和服務(wù)質(zhì)量。在這樣一個背景下，我親身經(jīng)歷了一次收費站差錯事件，不禁深思其中的原因和教訓(xùn)。通過反思和總結(jié)，我深切體會到了收費站差錯的危害以及必須要采取正確的措施來防止和糾正這些差錯。以下是我對這次事件的心得體會總結(jié)。
首先，我們要認(rèn)識到收費站差錯可能產(chǎn)生的后果。一次收費差錯，不僅會增加司機和乘客的等待時間，造成通行效率低下，還會給駕駛員和乘客帶來不必要的煩惱和心理壓力。這對于高速公路的良好形象和聲譽來說，都是很大的打擊。因此，避免收費站差錯是收費站工作的首要任務(wù)。
其次，我們要深入分析收費站差錯發(fā)生的原因。一方面，收費站人員高強度的工作壓力和疲勞，會導(dǎo)致疏忽大意和精神集中力不夠，從而發(fā)生差錯。另一方面，現(xiàn)有的收費系統(tǒng)可能存在一些技術(shù)問題，導(dǎo)致收費數(shù)據(jù)和實際情況不符。這些問題需要進一步研究和改進，以確保數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和一致性。
然后，我們要不斷加強人員培訓(xùn)和技術(shù)支持，預(yù)防收費站差錯的發(fā)生。對于收費站人員來說，他們需要接受相關(guān)崗前培訓(xùn)和技能提升，以了解收費流程和系統(tǒng)操作規(guī)范。同時，相關(guān)部門應(yīng)提供必要的技術(shù)支持，及時維護和更新收費系統(tǒng)，確保其正常運行。只有通過在人員和技術(shù)上的雙重保障，才能有效預(yù)防收費站差錯的發(fā)生。
此外，建立和完善收費站差錯的排查和糾正機制也是非常必要的。一旦發(fā)生差錯，必須積極主動地進行事后排查，找出問題的根源。在糾正差錯的過程中，相關(guān)部門還應(yīng)及時向受影響的司機和乘客道歉，并給予相應(yīng)的補償措施。只有做到這一點，才能有效修復(fù)因差錯帶來的負面影響，并恢復(fù)高速公路的良好形象。
最后，收費站差錯事故應(yīng)該引起全社會的關(guān)注和重視。政府應(yīng)該加大對高速公路和收費站建設(shè)的投入力度，并制定更加完善的管理制度和政策，逐步提高收費站的服務(wù)質(zhì)量和效率。同時，公民和駕駛員也應(yīng)增強法律意識和文明意識，自覺遵守交通規(guī)則和收費規(guī)定，不給收費站工作人員帶來不必要的麻煩和壓力。
綜上所述，收費站差錯是一個需要引起重視的問題。通過深入分析差錯產(chǎn)生的原因，加強人員培訓(xùn)和技術(shù)支持，建立完善的差錯排查和糾正機制，并加大對高速公路和收費站的投入力度，我們才能更好地預(yù)防和糾正收費站差錯，提升高速公路的服務(wù)質(zhì)量和效率。相信在各方的共同努力下，我們一定能夠建設(shè)更加安全、便捷和高效的交通網(wǎng)絡(luò)。
收費站差錯心得體會篇六
收費站長是公路管理部門的一項重要職務(wù)，他們負責(zé)公路收費的管理和維護。在高速公路等核心路段上，收費站長需要承擔(dān)更多的責(zé)任。他們需要進行車輛排隊疏導(dǎo)、費用收取、車輛信息錄入等工作，同時還要保證交通秩序和安全。
第二段：維護交通秩序的重要性
收費站長的主要職責(zé)之一是維護交通秩序。每天，數(shù)千輛車輛需要經(jīng)過收費站，如果沒有良好的交通規(guī)劃和疏導(dǎo)措施，很容易導(dǎo)致交通堵塞和事故。因此，身為收費站長的他們必須具備出色的組織和指揮能力，在繁忙的高峰期，他們需要靈活調(diào)整出入口車道，分流車流，確保交通順暢。
第三段：處置突發(fā)事件的能力
作為收費站長，他們需要處理各種突發(fā)事件，如車輛故障、交通事故等。對于車輛故障，他們需要快速反應(yīng)和及時疏散車輛，為故障車輛提供幫助，保證收費口的通行能力不受影響。而在交通事故發(fā)生時，他們需要立即報警并采取相應(yīng)措施，保障現(xiàn)場秩序和改善交通狀況。這些突發(fā)事件處理的能力是每位收費站長必備的素質(zhì)。
第四段：應(yīng)對困難和壓力的重要性
由于工作特殊性質(zhì)，收費站長常常會遇到各種困難和壓力。在高峰時段，收費站可能出現(xiàn)車輛排長龍、人流擁擠等情況，這給站長帶來了管理難度和壓力。此外，天氣惡劣、突發(fā)事件、交通事故等不可預(yù)測的情況也會增加他們的工作壓力。收費站長需要保持冷靜、穩(wěn)定的心態(tài)，在困難面前保持積極的心態(tài)，找到解決問題的方法。
第五段：收費站長的成就感
盡管收費站長的工作壓力較大，但他們也能夠從中獲得滿足感和成就感。他們?yōu)榱吮Ｕ瞎返恼＿\行做出了很大的貢獻，并且通過他們的努力，車輛能夠正常安全地通過收費站。當(dāng)看到車流順暢，車輛安全通過收費口時，站長們會有一種成就感和自豪感，這也是他們堅持的動力。
結(jié)束語
作為收費站長，他們肩負著維護交通秩序和保障車輛安全的重要責(zé)任。他們需要具備出色的管理能力和應(yīng)對困難的勇氣，同時還需要保持冷靜和穩(wěn)定的心態(tài)。收費站長的工作雖然壓力重重，但他們也能從中獲得成就感和滿足感。收費站長的辛勤工作為公路運行提供了保障，他們的努力不會被辜負。
收費站差錯心得體會篇七
天波易謝， 寸暑難留， 轉(zhuǎn)眼我已經(jīng)在烏云界收費站愉快的工作了 快 2 個月了。非常幸運是通過 2 個月的工作學(xué)習(xí)，我在站長和同事們 的關(guān)心、指導(dǎo)下，已從最初的不安和緊張，到現(xiàn)在能夠每天從容準(zhǔn)確 的收費，熟練的操作設(shè)備。由以前的幼師崗位轉(zhuǎn)為收費工作，其中的 角色轉(zhuǎn)變讓我感受頗豐，以下是我?guī)c初步的體會：
一、收費站充滿家庭溫暖 從第一天報到開始， 我便感受到了大家給我的關(guān)心和幫助。 大家 都對我笑臉相迎，讓我一下子消除了新到陌生環(huán)境的不適。從幫我找 柜子、臨時穿的制服（因為新制服正在縫制中） ，帶我熟悉生活環(huán)境， 到進班以后幫助我熟悉收費制度、程序和車型判斷技巧、特殊車輛收 費等等，這其中都有每位領(lǐng)導(dǎo)和同事對我的點滴關(guān)心，我感受到了在 幼兒園工作時同樣的家庭溫暖，感受到了家的溫馨。在工作不到兩個 月時我有幸參加了站里組織的鳳凰兩日游活動，一路上大家歡聲笑 語，旅途中大家相互扶持，歸時大家打開常高速烏云界收費站的橫幅 合影留念。車廂里載滿的歌聲一路飄散，當(dāng)有人問：你們怎么這么開 心啊？馬上有同事回答：我們是常吉烏云界收費站的，當(dāng)然天天開心 啦。是啊，我們是一個集體的，我們的心貼得如此之近，我們的情系如此之濃， “家”這個詞又一次浮上我的腦海。
二、收費工作“萬事開頭難” 剛開始幼師工作時，面對一大群哭鬧的小不點、挑剔的家長、繁 瑣的班務(wù)、教務(wù)，我花了很大的功夫、好一段時間才管理協(xié)調(diào)好。而 收費工作看似簡單， 真正接手時， 卻因為工作的即時性感到緊張不安， 害怕不小心輸錯車型車牌、打錯票據(jù)，常常是“手比腦子快” 。在班 長的安慰下，我慢慢地平心靜氣下來，做到每一輛車都認(rèn)真核實車輛 車型， 仔細打票， 仔細驗票， 仔細驗鈔， 小心放竿抬竿， 認(rèn)真做好 “兩 點頭、兩轉(zhuǎn)身” ，遇事不懂就問，一絲不茍的做好工作。
三、收費需要用“心” 在幼師崗位時，面對幼兒我們需要五心：愛心、耐心、細心、關(guān) 心、 信心。 而如今面對征收對象， 我們也需要四心： 文明用語要熱心， 收費發(fā)卡要細心，回答問詢要熱心，微笑服務(wù)要真心。對比這幾心， 細細琢磨，我感覺兩個崗位都必須建立替他人著想，為他人服務(wù)的無 私理念。以前面對的是孩子，現(xiàn)在面對的是司乘人員，只是服務(wù)的對 象不同而已。我決心把這四心認(rèn)真履行到工作實際中去，以“五心” 為標(biāo)準(zhǔn)，時刻檢驗自己的工作。
四、收費要建立嚴(yán)明的紀(jì)律觀念 面對天真無邪、時刻需要保 護、教導(dǎo)的孩子，我們必須建立嚴(yán)明 的紀(jì)律觀念，時時事事以孩子為主，自己的私事放一邊，不能有絲毫 的松懈。在收費崗位，我也深深體會到一點：收費員在小小的收費亭 里面臨的不單單要有過硬的收費技能， 還要熟練掌握各種車型的交費性質(zhì)，在收費過程中點鈔、識鈔、找錢、給票動作快捷準(zhǔn)確，絲毫不 能馬虎； 有時還會面臨金錢的誘惑， 人情的困擾。 在面臨金錢誘惑時， 我們要把好個人關(guān)，嚴(yán)格遵守相關(guān)管理規(guī)定，在面臨人情困擾時要嚴(yán) 格收費標(biāo)準(zhǔn)，我就親眼目睹不少同事的親戚甚至本人開車下高速時， 按規(guī)定交付過路費，一分不免，切實做到了應(yīng)征不漏，應(yīng)免不征，按 章收費，不放過一輛人情車。
五、身為表率，收費工作被社會所監(jiān)督 幼師面對的是孩子與家長們， 在公開活動時， 更是面對廣大的群 眾，這就要求幼師必須“學(xué)為人師，身為人范” ，時時注意自己的言 行舉止。而“身居交通要道，面對大千世界” ，收費站是公路交通的 主要窗口，每位收費員的工作態(tài)度、工作效率，甚至一言一行、一舉 一動都直接影響到公路部門乃至交通部門的形象， 這就要求每位收費 員寓工作于服務(wù)之中， 想車主所想， 幫車主所需， 按章收費， “應(yīng) 做到 征不漏，應(yīng)免不征” ，用優(yōu)質(zhì)服務(wù)來影響社會。實際工作中，我們接 觸的司機形形色色，良莠不齊，當(dāng)然有很多司機是理解和支持我們工 作的，也有的司機卻一肚子怨氣，滿腹牢騷、怪話，更有的是罵罵咧 咧。遇到這些出口不遜的司機，我都忍住，不發(fā)脾氣，而是用禮貌的 語言去解釋，用善意的微笑去化解，使他們能夠理解我們的工作，從 而配合我們的工作，順利交費。在我工作的這段時間里，從來沒有發(fā) 生爭吵的現(xiàn)象。 兩個月的工作生活讓我接觸到以前所未知的領(lǐng)域，讓我知道，世 界上還有這樣一群人，在為我們的社會，為我們的安全便捷出行做出無私奉獻，他們不求私利，他們默默無聞辛勤工作，而從今往后我也 將成為這個隊伍中的一員，我為我的崗位而自豪。 我知道，無論在哪個方面我離領(lǐng)導(dǎo)要求都有很大差距。今后，我 將繼續(xù)聽從領(lǐng)導(dǎo)安排，積極配合正副站長工作，通過不斷學(xué)習(xí)來提高 自己業(yè)務(wù)水平和業(yè)務(wù)能力，提高自身素質(zhì)。做一名領(lǐng)導(dǎo)放心，司機滿 意，愛崗敬業(yè)的合格型收費員。
收費站差錯心得體會篇八
在xx高速公路工作已近五個年頭了，對“文明服務(wù)”我想每個收費員都有自己的認(rèn)識和理解。高速公路收費窗口是一個特殊的服務(wù)窗口，它涉及面廣、影響面大，文明服務(wù)在工作中起著舉足輕重的作用。
我覺得“文明服務(wù)”應(yīng)該是收費員的一種服務(wù)意識，一種工作態(tài)度。要真正做好文明服務(wù)，要有對工作的熱忱，有認(rèn)真、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)，有積極、樂觀的工作態(tài)度，也有寬容、平和的工作心態(tài)，而這一切要從心開始。因為用心，你會覺得單調(diào)枯燥的工作也會變得異常美麗。每當(dāng)清晨，第一縷陽光射出云層時，用一聲真誠的“您好”祝福每一位司機開始新的一天。傍晚，夕陽西下，用一聲親切的“您好”迎接忙碌奔波了一天的司機。深夜繁星點點，同樣用一聲簡潔的“您好”問候疲憊的司機。同樣是一聲簡單的“您好”，因為用心，所以感觸也不同。
也許有人會說：付出不一定有回報。當(dāng)然不能否認(rèn)，在我們文明、微笑待人的同時，也會有個別蠻橫不講理的司機。
面對惡語傷人，出言不遜的司機，我相信“沉默是對憤怒最有力的回答”但要真正做到這點也許很難，讓我們保持平和、寬容的心態(tài)，這也是文明服務(wù)的'體現(xiàn)。
文明服務(wù)無須轟轟烈烈，更無須低三下四，委屈求全。只要你用心，它就無時不在，無處不在。它可以流露在你我的一個眼神里，可以停留在一個溫暖的微笑中，也可以蘊藏在簡單的一聲問候中。而且它像是一座溝通的橋梁，拉近了我們與司機的距離。
工作中沒有一種服務(wù)意識，思想上就不會形成一種服務(wù)理念。要真正做好文明服務(wù)，不在于一時，也不在于一事，而在于平時的點點滴滴。提高文明服務(wù)水平，增強文明服務(wù)意識，讓我們每個人都用心體會從心開始。
收費站差錯心得體會篇九
在一個決策的落實過程中，管理者既是組織領(lǐng)導(dǎo)者，同時也是具體執(zhí)行者。從表面上看，在一個目標(biāo)任務(wù)的完成過程中，決策者、管理者和執(zhí)行者之間有不同的分工，但隨著目標(biāo)任務(wù)的不同，決策者、管理者和執(zhí)行者的角色是在不斷轉(zhuǎn)換的。一個決策者在一個更大的目標(biāo)任務(wù)中，就可能會轉(zhuǎn)變?yōu)橐粋€執(zhí)行者，而對于一個執(zhí)行者來將，在一個更小的目標(biāo)任務(wù)中，他可能會轉(zhuǎn)變成為一個決策者。如何充分發(fā)揮一線生產(chǎn)人員在完成目標(biāo)任務(wù)過程中的積極作用，如何在完成基本工作任務(wù)的同時，創(chuàng)建具有自身特色的服務(wù)品牌，就成為一名基層管理者非常重要的任務(wù)。
在實際工作中，公司的決策需要真正落實到一線的實際生產(chǎn)崗位，需要通過一線生產(chǎn)人員的努力，將公司的正確決策化作自己與公司發(fā)展方向相一致的行為，通過自己的努力，實現(xiàn)即定的目標(biāo)，以個人工作目標(biāo)任務(wù)的完成來保障公司整體發(fā)展目標(biāo)的實現(xiàn)。
職位有高低不同，但所承擔(dān)的責(zé)任同樣重要。如果沒有基層管理者和一線生產(chǎn)人員的價值認(rèn)同和努力工作，沒有一線人員的有力支持和密切配合,沒有一批得力的管理者來自覺地組織開展工作，那么，公司領(lǐng)導(dǎo)的戰(zhàn)略決策做得再好，經(jīng)營策略做得再科學(xué)，也很難落到實處。
二、收費站必須以學(xué)習(xí)為動力創(chuàng)建服務(wù)品牌
服務(wù)品牌的創(chuàng)建，是以員工個體積極性的充分發(fā)揮為前提的，而員工能夠充分發(fā)揮積極性的基礎(chǔ)，則是一個員工最基本的整體素質(zhì)、科學(xué)文化水平和由此轉(zhuǎn)化的工作能力。
從高速公路管理體系來講，樹立誠信服務(wù)的品牌,就必須不斷提高員工的科學(xué)文化素質(zhì)，逐步規(guī)范企業(yè)管理，提升我們高速公路的整體形象；就必須要創(chuàng)建學(xué)習(xí)型企業(yè)，精心培育企業(yè)文化，引導(dǎo)員工持續(xù)努力，追求卓越；也必須讓員工逐步形成一致的價值認(rèn)同，通過建立共同愿景，促使員工形成與公司發(fā)展方向相一致的價值取向。
在基層單位建立“學(xué)習(xí)型基地”培養(yǎng)員工，這是提高員工工作水平和服務(wù)能力的一個有效途徑。除了公司統(tǒng)一組織的學(xué)習(xí)培訓(xùn)外，收費站也應(yīng)該按照完成目標(biāo)任務(wù)的需要，組織自己的員工進行培訓(xùn)。培訓(xùn)的重點應(yīng)該放在提高每位員工的文化素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)水平和服務(wù)意識上。這對收費站創(chuàng)建服務(wù)品牌，乃至整個公司創(chuàng)建服務(wù)品牌和良好的外在形象，都是至關(guān)重要的。
三、營造和諧的工作環(huán)境和濃厚的學(xué)習(xí)氛圍
監(jiān)督，加大對員工日常工作的檢查和監(jiān)督,讓各種違紀(jì)現(xiàn)象消失在萌芽狀態(tài)，利用嚴(yán)明的紀(jì)律、公平的考核，規(guī)范員工的工作行為，促進全站管理工作的規(guī)范化、科學(xué)化、制度化，讓員工充分了解什么能為，什么不能為，什么必須為，什么絕對禁止為，并在有效的規(guī)則范圍內(nèi)，逐步創(chuàng)建和諧的工作環(huán)境。
在和諧的工作環(huán)境中逐步創(chuàng)建濃厚的學(xué)習(xí)氛圍。在創(chuàng)建濃厚學(xué)習(xí)氛圍的過程中，將員工個人學(xué)習(xí)、團隊學(xué)習(xí)和組織學(xué)習(xí)三個層次有機結(jié)合起來，為員工提供良好的學(xué)習(xí)與生活環(huán)境,促使員工安心學(xué)習(xí)，善于學(xué)習(xí)和學(xué)習(xí)的自主管理，并將重點把握好“兩條主線”。一個是全體員工學(xué)服務(wù)、學(xué)業(yè)務(wù)的主線，倡導(dǎo)員工學(xué)業(yè)務(wù)、學(xué)技能，為此，實行了站務(wù)會制度和軍事化管理制度以及站長、副站長輪流跟班作業(yè)制，堅持每天下午全體員工共同學(xué)習(xí)2小時,學(xué)習(xí)公司九千質(zhì)量體系文件、相關(guān)業(yè)務(wù)知識及文明服務(wù)等管理方面書籍。同時，還為員工統(tǒng)一購買一些專業(yè)書籍，組織員工廣泛開展“閱讀心得大討論”、“閱讀心得征文比賽”等活動,有效增強員工的學(xué)習(xí)意識和團隊協(xié)作精神。第二，到兄弟單位進行參觀學(xué)習(xí)，以積極的態(tài)度學(xué)習(xí)可資借鑒的東西，吸收先進的管理理念和高超的服務(wù)技能，使員工開不斷闊視野，增強求知欲和上進心。
總之，我們將以“管理一流、服務(wù)一流”為主要內(nèi)容，大力實施品牌戰(zhàn)略，將一個簡潔明了的收費窗口真正創(chuàng)造成為一個不僅代表收費員的形象，還能代表一個單位、一個企業(yè)良好形象的窗口，通過大力實施以創(chuàng)建服務(wù)品牌為主要內(nèi)容的“形象工程”,提高收費站在社會公眾心目中的形象，促進高速公路社會形象的持續(xù)提高，進而促進物質(zhì)文明和精神文明的建設(shè)，在取得良好社會效益的同時，也獲得良好的經(jīng)濟效益，使我們運城公司成為行業(yè)內(nèi)的知名品牌。
收費站差錯心得體會篇十
3月份，作為高速公路收費站，春訓(xùn)依然是近期工作的'主題。與往年不同的是，此時正進入迎國檢全面實施階段，為形成全員參與，人人行動的大干局面，營造大干快上的良好氛圍，增強全體員工組織紀(jì)律觀念，培養(yǎng)和造就一支業(yè)務(wù)強、紀(jì)律嚴(yán)、作風(fēng)硬的收費治超隊伍。自3月1日起，楊凌收費站在收費治超崗位開展為期一個月的春訓(xùn)活動。
列訓(xùn)練是春訓(xùn)的一門“必修課”，在站區(qū)寬敞的院內(nèi)，員工們飽滿的熱情，標(biāo)準(zhǔn)的手勢，整齊的步伐，為楊凌站構(gòu)造了一道靚麗的風(fēng)景。在每天不少于3小時的訓(xùn)練時間外，許多員工為規(guī)范動作，利用休息時間相互糾正，他們認(rèn)真的態(tài)度，充分展示了強烈的集體榮譽感和嚴(yán)明的組織紀(jì)律性。同時，為增加隊列訓(xùn)練的趣味性，在廣泛征集員工意見的基礎(chǔ)上，打破以往春訓(xùn)模式，開展具有針對性、區(qū)別性的隊列訓(xùn)練，有效地將隊列訓(xùn)練與娛樂相結(jié)合，在訓(xùn)練的內(nèi)容上增加了晨跑、俯臥撐、仰臥起坐、踢毽子、搖呼啦圈等個人體能訓(xùn)練，極大的調(diào)動了員工的積極性，起到了強身健體的作用。
通過這次春訓(xùn)活動，知道我們在工作中必須做到以下幾點：
首先要給自己定好位。收費過程是服務(wù)過程，而不是執(zhí)行過程。只有定好位，充分認(rèn)識到自己的角色，才能更好的投入到工作中去。其次要注意克服機械化傾向。文明用語天天說、車車說，時間長了，感覺變得遲鈍，工作傾向機械化，但服務(wù)對象卻每時每刻都在變化，他們很有可能是第一次行駛我們高速公路，所以要從心底里樹立“車主至上”理念，把每位司乘人員都當(dāng)成第一個客戶，永遠從“零”開始，做好服務(wù)工作。
言行是思想的體現(xiàn)，思想指導(dǎo)著行動，只有帶著感情文明服務(wù)，每一句問候才會真正發(fā)自內(nèi)心。要堅持文明用語每車必說，但絕不是那種對著微機說的“有口無心”，也不是說給監(jiān)控聽的“擺擺樣子”，而是要等司機搖下玻璃后遞上通行卡時，用洪亮的聲音、友好的態(tài)度和富有親和力的面部表情去說。同時還要能夠主動換位思考。收費人員每天要和各種各樣的司機打交道，被罵幾句是常有的，因此在工作中要踐行“把微笑奉獻給社會，把委屈留給自己”口號，注意加強與司車乘人員的溝通，充分發(fā)揮微笑服務(wù)的優(yōu)勢，以平和的態(tài)度，對無理司機循循善誘，耐心解釋，以禮感人，以情動人，以理服人，相信精誠所至，金石為開，只有這樣，才會把工作做到司機的心坎上。
從使用文明用語，唱收唱付，微機操作，到微笑服務(wù)，錢票收發(fā)，每個環(huán)節(jié)，各道工序，都要在“精”字上狠下功夫，要能夠做到“判別車型一眼準(zhǔn)，打票收費一手快、唱收唱付一口清、點鈔識鈔一指明”，快捷、準(zhǔn)確、方便地為司乘人員服務(wù)。當(dāng)然基本功并不局限于此，為司乘人員提供安全暢通的道口，為他們清楚地指引道路，及時向他們宣傳解釋高速公路有關(guān)規(guī)定，為他們提供力所能及的幫助都是我們做好收費服務(wù)工作的基本功。
在收費過程中，必須轉(zhuǎn)換角色，變收費為服務(wù)，只有在意識上把自身置于服務(wù)者的位置，才可能自覺的去為客戶服務(wù)，既而樹立優(yōu)質(zhì)服務(wù)的意識，去自覺的提高服務(wù)水平，為客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。只有樹立了提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的意識，才能在收費過程中熱情服務(wù)、文明收費，才能克服生、冷、硬的工作態(tài)度，為和諧收費、平安收費創(chuàng)造出一個良性的氛圍。
光有優(yōu)質(zhì)服務(wù)的意識還不行，沒有提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的能力，是不能真正為客戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的?！坝婆c其事，必先利于器”，所以提升高速公路整個收費員隊伍的能力水平，對于能否提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)至關(guān)重要。要做到這點，必須先從收費員隊伍的素質(zhì)的提高入手。如大力推廣文明用語，進行微笑服務(wù);利用業(yè)余時間自覺進行政治思想、職業(yè)道德、法律法規(guī)、規(guī)章制度和各種業(yè)務(wù)技術(shù)學(xué)習(xí)，提高服務(wù)技能和自身素質(zhì)，為提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)打下良好的基礎(chǔ)。
收費員必須自覺遵守站里的規(guī)章制度和國家的法律法規(guī)，自覺按章辦事，遵紀(jì)守法，服從安排，尊重領(lǐng)導(dǎo)，團結(jié)同志，以站為家，準(zhǔn)確無誤的完成自己的收費工作，為收費站增光添彩，圓滿完成站領(lǐng)導(dǎo)交給的各項工作任務(wù)。
只要我們收費人員真正把三尺崗?fù)ぎ?dāng)作傳播社會文明的窗口，當(dāng)作為過往群眾做好事、辦實事的陣地，在收費服務(wù)中堅持一張笑臉、一聲問候、一句祝福，堅持用心服務(wù)、用情服務(wù)，讓服務(wù)對象切身感受到收費人員的魅力，提升我們高速公路的良好社會形象，我們的收費服務(wù)工作就會做到讓領(lǐng)導(dǎo)放心，讓社會滿意。
收費站差錯心得體會篇十一
各位讀者好，我是一名剛剛來到收費站的新人，經(jīng)過一段時間的工作，我深刻意識到收費站的工作其實非常不容易，需要有技能和耐心，讓我們一起探討一下我的收費站心得體會。
第二段：工作環(huán)境的狀況
收費站是一個大型的工作場所，處于高速公路的重要部位，這里的工作環(huán)境非常繁忙和吵鬧。每天都會有數(shù)以萬計的車輛經(jīng)過站點，駕駛員們在交通擁堵和緊急時刻顯得特別緊張。因此，作為站點工作人員，我們需要時刻保持警覺和耐心。
第三段：工作特點的分析
我的工作主要是為進出站的車輛進行收費、發(fā)放票據(jù)和給予駕駛員交通安全建議等。這種工作特點需要我們具備快速處理信息的能力和扎實的業(yè)務(wù)知識。收費站的工作要求細心、耐心、專注、規(guī)范，因為一旦出現(xiàn)問題或者疏忽，就可能會引發(fā)交通事故或者財物損失。
第四段：工作技巧的總結(jié)
在幾個月的工作經(jīng)驗中，我總結(jié)出了一些切實有效的工作技巧。首先，我發(fā)現(xiàn)準(zhǔn)確無誤地處理客戶的支付事項和發(fā)放正確的票據(jù)是非常重要的。其次，向駕駛員提供實用的安全建議，幫助他們更好地規(guī)劃出行路線，以便避免交通事故。第三，我們需要時刻關(guān)注站內(nèi)環(huán)境和安全，及時處理客戶投訴和其他問題。最后，提高個人業(yè)務(wù)技能和多功能能力，比如說能夠參與車輛檢查、指揮交通等工作。
第五段：總結(jié)
在收費站工作，我們需要保持積極的態(tài)度、良好的心態(tài)和良好的工作細節(jié)。站務(wù)人員的工作起點是確保安全，但這也要與客戶服務(wù)工作相結(jié)合，以提供順暢和不受干擾的通行體驗。相信隨著理論知識和其他實際經(jīng)驗的不斷增長，我會更好地融入這個團隊，快樂地完成自己的工作。
收費站差錯心得體會篇十二
收費站是現(xiàn)代交通運輸領(lǐng)域的重要組成部分，它承擔(dān)著車輛管理、收費和安全監(jiān)控等多項任務(wù)。作為收費站的一員，后勤工作雖然并不顯眼，但卻是保證站點正常運轉(zhuǎn)的關(guān)鍵。在實踐中，我從收費站的后勤工作中收獲了許多寶貴的心得體會。
第二段：關(guān)于材料管理的體會
作為收費站后勤人員，材料管理是我們的一項重要工作。我深刻認(rèn)識到，良好的材料管理是提高效率的保障。首先，我們需要建立科學(xué)的物資檔案，明確每個物品的存放位置和使用方法，并及時更新。其次，要做好材料的定期盤點，避免物資丟失或者過期，并及時進行補充。最后，我們要注意材料的合理利用，盡量避免浪費，降低成本。
第三段：關(guān)于設(shè)備維護的體會
設(shè)備維護是收費站后勤的另一項重要工作。通過實踐，我認(rèn)識到設(shè)備維護的及時性和規(guī)范性對站點運行的重要性。首先，要建立設(shè)備維修和保養(yǎng)制度，定期進行設(shè)備的檢查和保養(yǎng)，確保設(shè)備的正常運行。其次，要及時處理設(shè)備故障，避免因設(shè)備故障導(dǎo)致站點無法正常運轉(zhuǎn)。最后，要對設(shè)備進行定期的性能測試，及時調(diào)整和更新設(shè)備，以適應(yīng)不斷升級的工作需求。
第四段：關(guān)于人員管理的體會
人員管理是收費站后勤工作中最為重要的一環(huán)。在實踐中，我深刻認(rèn)識到合理的人員管理是提高工作效率和凝聚力的關(guān)鍵。首先，要制定明確的人員職責(zé)和工作制度，明確分工，減少重復(fù)勞動和沖突。其次，要加強人員業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高工作人員的專業(yè)素質(zhì)，更好地適應(yīng)和勝任崗位要求。最后，要加強團隊溝通和協(xié)作，建立和諧的工作氛圍，提高團隊凝聚力和工作效率。
第五段：總結(jié)體會
通過收費站后勤工作的實踐，我深刻認(rèn)識到后勤工作對站點正常運行的重要性。良好的材料管理、設(shè)備維護和人員管理是提高工作效率和服務(wù)質(zhì)量的關(guān)鍵。在今后的工作中，我將繼續(xù)努力，不斷總結(jié)經(jīng)驗，不斷提高自己的專業(yè)素質(zhì)，為收費站的發(fā)展和服務(wù)做出更大的貢獻。
收費站差錯心得體會篇十三
收費站是交通高速公路的重要組成部分，它的出現(xiàn)有效地保障了公路交通的安全和暢通。而對于駕車的人來說，每次經(jīng)過收費站，他們都需要支付一定的服務(wù)費用。這個過程對于有些人來說是習(xí)以為常的，而對于初次經(jīng)過收費站的人來說，可能會有些不適應(yīng)。在我的一次出行經(jīng)歷中，我去了一座陌生的城市，開車路過了多處收費站，收費站的工作人員的專業(yè)精神、規(guī)范操作，給我留下了深刻的印象。在這篇文章中，我想分享一下我的收費站心得體會。
二、 發(fā)現(xiàn)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓芾?BR> 當(dāng)我第一次駛向收費站，我發(fā)現(xiàn)工作人員非常嚴(yán)謹(jǐn)?shù)毓芾碇恳粋€車輛。車輛在接近收費站之前就需要排好隊，并按照標(biāo)準(zhǔn)的車速和安全距離進入收費站，以避免生命危險的事故發(fā)生。收費員會對每輛車的路段和費用進行記錄，并在足夠的時間內(nèi)關(guān)上道閘，以保證車輛通過安全穩(wěn)定。這樣的管理措施讓我感到十分安心，也讓我深刻理解到了“安全第一”的重要性。
三、感悟付費的責(zé)任
在我經(jīng)歷過的一些收費站中，有些收費站設(shè)置了收費通道，并且在通道前提供了清晰明了的收費提示。司機如果按照提示繳納了相應(yīng)的服務(wù)費用，就能順利通過收費站。當(dāng)時我想到，為了保障駕車人的安全和減輕社會的交通壓力，我們需要付出成本。交通收費是為了提高公路的服務(wù)質(zhì)量和整體運營效率，如果沒有這樣的費用，就難以維護公路的正常運作。在這種模式下，每一個駕車的人都有個人的責(zé)任和義務(wù)去繳納一定的服務(wù)費用。
四、感謝收費員的合法操作
在經(jīng)歷過多個收費站的控制后，我對于這些收費員的專業(yè)化和規(guī)范的操作表示了由衷的感謝。他們始終保持著微笑，向司機提供便利和幫助，每一個收費員都非常敬業(yè)，能迅速記錄信息，快速換算費用，準(zhǔn)確切換通道道閘，為減少通行時間，方便司機提供了極大的幫助。我想，如果沒有這樣的收費員提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，公路的交通運營也會陷于混亂和癱瘓。
五、結(jié)尾段
總而言之，在這次經(jīng)歷后，我對于交通收費站的認(rèn)識有了新的提升。每一個收費站都是為了防范交通擁堵而必備的基礎(chǔ)設(shè)施，而這個收費過程可以通過高效的信息交流、規(guī)范的操作與細致的服務(wù)來達到精準(zhǔn)化操作和車流控制，提高服務(wù)品質(zhì)，讓駕車體驗更加安全和便利。在這里，我期望所有的司機都能遵守交通規(guī)范和道路安全規(guī)則，積極配合收費站的操作，為交通安全和暢通盡自己的一份責(zé)任。
收費站差錯心得體會篇一
經(jīng)常聽身邊的朋友抱怨自己的工作，有的說工作太辛苦，有的說工作太枯燥，還有的說工作太委屈。對于這樣的抱怨我總是一笑置之，我覺得他們之所以會這樣抱怨，是因為他們對自己的工作不夠熱愛，如果我們真的愛我們的工作就會覺得我們的工作是美麗的。
我的工作是美麗的，因為經(jīng)歷是美麗的，從20xx年12月青銀高速河北段開通直到現(xiàn)在，我用十幾年的時間明白了這句話的含義，期間有過歡笑和淚水，有過榮譽，也有過失誤，但我始終抱著認(rèn)認(rèn)真真，扎扎實實的態(tài)度來對待這份工作。從最初對收費工作的懵懂無知到現(xiàn)在的操作嫻熟，從最初對文明服務(wù)的意識模糊到現(xiàn)在的三個表觀，從當(dāng)初的青春少年到現(xiàn)在的為人父母。人的青春是短暫的，而我最美好的青春年華是在收費崗位度過的。十幾個春秋，我用耐心、愛心、決心、誠心、信心在這個崗位上努力提升自己、充實自己，把收費工作當(dāng)成光榮的事業(yè)。
我的工作是美麗的，因為平凡是美麗的。偉大的工作需要人來做，平凡的工作也同樣需要有人來做。我們的收費工作看似簡單平凡，但是要做到收費發(fā)卡零差錯，文明服務(wù)百分百確是要下大功夫的。我們心甘情愿的微笑服務(wù)，唱收唱付，使用文明用語，體現(xiàn)優(yōu)質(zhì)服務(wù)。因為我們是高速公路的窗口，更是連接廣大司乘和高速路的紐帶。我相信即使是平凡的工作，也會有閃光的地方。
我的工作是美麗的，因為司乘是美麗的。盡管也曾經(jīng)擔(dān)心過司機對我們收費工作的不理解，但我仍是快樂的工作，時間久了發(fā)現(xiàn)大多數(shù)司機都是友好的，尤其是上夜班的時候，總會碰到司機師傅對我說：“辛苦了！”每每聽到這些我的心里是暖的。當(dāng)我對他們說您好的的時候，他們也會回我一句你好，當(dāng)我對他們說再見的時候，他們也會回我一句再見，我以笑臉相迎，他們也報以同樣的微笑，此時的我覺得我的工作是被他們理解和尊重的。
我的工作是美麗的，還因為同事是美麗的。我們是一群為民服務(wù)的收費員，三尺崗?fù)な俏覀儗崿F(xiàn)人生價值的舞臺，“微笑服務(wù)、笑對人生”是我們工作和生活的態(tài)度，我們在一起就像家人，互相幫助，互相支持，我們樂于奉獻，甘于平凡，我們有集體感，榮譽感，在工作中我們不會讓任何一名成員掉隊，我們與青銀高速一起成長，并以它為榮。
前蘇聯(lián)作家奧斯特洛夫斯基在《鋼鐵是怎樣煉成的》前言中這樣寫道：人最寶貴的東西是生命，生命屬于人只有一次，一個人的一生應(yīng)該是這樣度過的，當(dāng)他回首往事的時候，他不會因為虛度年華而悔恨，也不會因為碌碌無為而羞恥。這樣，在臨死的時候，他就能夠說：“我的整個生命和全部精力，都已經(jīng)獻給世界上最壯麗的事業(yè)——為人類的解放而斗爭?！苯裉欤覀円呀?jīng)遠離了那個戰(zhàn)火紛飛、硝煙彌漫的年代，但是我們有自己的理想、有自己的信念和自己的價值，高速公路事業(yè)也因我們而更精彩！我將會一直工作著、努力著、奉獻著，因為這樣的我是最美麗的！
收費站差錯心得體會篇二
隨著交通的快速發(fā)展，高速公路建設(shè)和使用也日漸普及。作為高速公路交通管理的重要一環(huán)，收費站的工作異常繁忙而重要。然而，由于人為差錯或系統(tǒng)故障等原因，收費站差錯經(jīng)常發(fā)生，給駕駛?cè)撕褪召M站工作人員都帶來了許多困擾。在我多年的駕駛經(jīng)驗中，我也遇到了收費站差錯的情況。經(jīng)過總結(jié)和反思，我深刻認(rèn)識到了差錯產(chǎn)生的原因以及應(yīng)對差錯的有效方法，以提高收費站的工作效率和服務(wù)質(zhì)量。
首先，收費站差錯的產(chǎn)生主要是因為駕駛?cè)撕褪召M員之間的溝通不暢。有時駕駛?cè)丝赡茉诮o收費員說話時聲音不夠大，或者收費員分辨不清駕駛?cè)苏f話內(nèi)容，導(dǎo)致收費金額錯誤。有時，收費站的環(huán)境嘈雜，收費員可能聽不清駕駛?cè)说闹甘荆瑥亩僮麇e誤。因此，要想減少收費站差錯，必須加強駕駛?cè)撕褪召M員之間的溝通和交流。駕駛?cè)藨?yīng)該大聲清晰地告知收費員收費的類型和金額，而收費員也要耐心地聽取駕駛?cè)说闹甘荆⒓皶r糾正錯誤。
其次，收費站差錯還常常源于系統(tǒng)故障。高速公路收費系統(tǒng)是一個復(fù)雜的自動化系統(tǒng)，為了滿足不同車型、不同收費標(biāo)準(zhǔn)和不同支付方式的變化，系統(tǒng)需要不斷進行更新和升級。然而，人為差錯和技術(shù)故障常常導(dǎo)致系統(tǒng)運行出現(xiàn)問題。例如，有時系統(tǒng)無法讀取車輛的標(biāo)簽或繳費卡，導(dǎo)致無法正確扣費；有時系統(tǒng)出現(xiàn)故障，使得收費額度錯誤；有時網(wǎng)絡(luò)連接問題導(dǎo)致數(shù)據(jù)傳輸失敗等等。為了減少系統(tǒng)故障帶來的差錯，收費站應(yīng)該定期檢查系統(tǒng)設(shè)備運行情況，并及時修復(fù)和更新。同時，還需要培訓(xùn)收費員熟練操作系統(tǒng)，并提供技術(shù)支持幫助他們解決問題。
另外，收費站差錯還與收費員的專業(yè)素質(zhì)有關(guān)。有時，收費員可能因為工作疲勞、心情不好或者工作壓力大等原因，無法集中精力完成工作。這樣往往容易出現(xiàn)操作失誤和差錯。因此，收費站應(yīng)該定期對收費員進行培訓(xùn)，提高他們的專業(yè)水平和操作技能，并為他們提供良好的工作環(huán)境和合理的工作安排，以減少工作壓力和提高工作質(zhì)量。
最后，及時糾正錯誤也是減少收費站差錯的有效方法之一。一旦發(fā)現(xiàn)差錯，無論是駕駛?cè)诉€是收費員，都應(yīng)該及時采取措施進行糾正。對于駕駛?cè)藖碚f，他們應(yīng)該及時聯(lián)系相關(guān)部門或上級領(lǐng)導(dǎo)，要求對差錯進行核實和糾正。對于收費員來說，他們應(yīng)該及時改正錯誤，并向駕駛?cè)说狼负徒忉?。同時，收費站也應(yīng)該建立完善的差錯糾正機制，及時對差錯進行審核和處理，并向駕駛?cè)颂峁┵r償或補償。
總之，減少收費站差錯需要進行多方面的努力。加強溝通和交流、提高收費系統(tǒng)的穩(wěn)定性、培養(yǎng)收費員的專業(yè)素質(zhì)以及及時糾正錯誤，是改善收費站工作效率和服務(wù)質(zhì)量的關(guān)鍵。只有通過不斷優(yōu)化和完善收費站的工作流程和管理制度，才能夠提供更好的服務(wù)，為廣大駕駛?cè)颂峁└颖憬莺桶踩母咚俟烦鲂畜w驗。
收費站差錯心得體會篇三
時光如梭，我在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的關(guān)心、支持下，堅持學(xué)習(xí)，完善自我，在各方面嚴(yán)格要求自己，愛崗敬業(yè)、廉潔奉公，努力工作，爭創(chuàng)佳績。較好地完成了各項工作任務(wù)?，F(xiàn)就本年中的思想和工作情況小結(jié)如下：
第一、在思想政治方面，努力提高理論修養(yǎng)，認(rèn)真學(xué)習(xí)公司的重要思想、精神，自覺用理論指導(dǎo)工作。擁護黨的領(lǐng)導(dǎo)，遵紀(jì)守法，廉潔自律。
第二、在學(xué)習(xí)方面，做學(xué)習(xí)型員工。一年來，不但學(xué)習(xí)政治理論，還學(xué)習(xí)征費業(yè)務(wù)知識和相關(guān)的法律法規(guī)。向先進人物學(xué)習(xí)，向身邊的好人好事學(xué)習(xí)，提高自己解決實際問題的能力。
第三、在服務(wù)態(tài)度方面，我知道收費員的形象是代表了整個滬寧的形象，所以每次都按照要求著裝整齊的上崗，工作時我時刻注意自己的服務(wù)態(tài)度，使用禮貌用語，收費工作是窗口行業(yè)，接觸的司機形形色色，良莠不齊，當(dāng)然有很多的司機是理解和支持我們的.工作，也有的司機卻一肚子怨氣，滿腹牢騷、怪話、更有的是罵罵咧咧。遇到這些出口不遜司機，我都忍住，不發(fā)脾氣，而是用禮貌的語言去解釋，用善意的微笑去化解，使他們能夠理解我們的工作，從而配合我們的工作，順利交費。在工作的這段時間里，從來沒有發(fā)生爭吵的現(xiàn)象。
第四、收費工作方面，在收費工作中我就勤學(xué)苦練，不懂就問，能熟練掌握操作規(guī)程。在“清明”“五一”“國慶”小長假的免費放行中，在這樣的情況下我除了努力提高效率外，認(rèn)真吃透文件精神，確保免費放行規(guī)章，有序，暢通。在平時工作中，還做到每一輛車都認(rèn)真核實車輛車型，仔細打票，仔細驗票，仔細驗鈔，小心放竿抬竿，一絲不茍的做好，同時為了干好收費工作我時刻注意與班長，稽查配合，遇到問網(wǎng)題及時請示及時匯報，出現(xiàn)問題及時糾正及時解決，有效的降低了錯誤率，隨著時間的推移，工作的效率也大大提高了，業(yè)務(wù)更加熟練了。
第五、在站部組織的各項學(xué)習(xí)，知識業(yè)務(wù)考核活動中，我都認(rèn)真，努力的學(xué)習(xí)，爭取好的成績。
第六、存在的不足，如微笑幅度不夠明顯，家在外地有時不能做好班組活動工作等。
我知道，無論在哪個方面我離領(lǐng)導(dǎo)要求都有很大差距。今后，我將繼續(xù)聽從領(lǐng)導(dǎo)安排，積極配合班長工作，通過不斷學(xué)習(xí)來提高自己業(yè)務(wù)水平和業(yè)務(wù)能力，提高自身素質(zhì)。在20xx年，我將努力做好文明服務(wù)，提升窗口形象，爭取做一名領(lǐng)導(dǎo)放心，司機滿意，愛崗敬業(yè)的優(yōu)秀收費員。
收費站差錯心得體會篇四
收費站是公路上的一個重要環(huán)節(jié)，也是司乘人員往來的必經(jīng)之處。作為一名收費站長，我有幸擔(dān)任這個崗位已經(jīng)數(shù)年，通過長期的工作積累，我有了許多心得體會。在此，我愿意與大家分享這些體會，希望能對大家有所啟發(fā)。
首先，作為一名收費站長，最需要的品質(zhì)是細心。在高速公路上，車流量很大，每一輛車都有可能成為事故的導(dǎo)火索。因此，作為收費站長，我們必須時刻保持高度的警惕，仔細觀察每一輛車的情況，確保司乘人員的安全。在夜間收費時更是如此，要時刻注意司乘人員的動態(tài)，以防有意或無意的惡意行為發(fā)生。
其次，態(tài)度是收費站長的又一重要品質(zhì)。在處理與司乘人員的接觸中，我們必須保持禮貌而熱情的態(tài)度。無論來自何方的車輛，我們都要認(rèn)真處理，以使司乘人員感到被尊重和關(guān)心。同時，我們也要以微笑和善意來面對每個司乘人員，這樣才能傳遞出友善與溫暖的氛圍。
再次，團隊合作是順利工作的關(guān)鍵。作為收費站長，我們必須與同事密切合作，共同完成各項工作。在交接班的時候，我們要清楚地告知接班人員關(guān)于當(dāng)班情況，并留下足夠的工作記錄。只有通過良好的團隊合作，我們才能提高工作效率，更好地為社會公眾服務(wù)。
另外，高效率是收費站長的必備素質(zhì)。在高速公路上，時間就是金錢。司乘人員的時間寶貴，我們需要盡量減少他們的停留時間。因此，我們要盡可能快速地完成收費工作，同時保證準(zhǔn)確無誤。在高峰時段，車流量非常大，我們必須保持冷靜和高效，以應(yīng)對各種突發(fā)情況。
最后，精神狀態(tài)是保持工作穩(wěn)定的關(guān)鍵。由于工作環(huán)境的特殊性，收費站長經(jīng)常需要長時間坐著進行收費工作。因此，我們要注意合理安排工作和休息時間，確保身體和精神的健康。同時，我們要具備應(yīng)急處理和承壓能力，遇到突發(fā)情況能夠保持冷靜應(yīng)對，以保證交通的順暢和司乘人員的安全。
通過長期的工作實踐，我逐漸學(xué)會了面對各種挑戰(zhàn)和困難。細心、態(tài)度、團隊合作、高效率和精神狀態(tài)這五個方面，是我總結(jié)出的一些關(guān)鍵品質(zhì)。希望通過這些心得體會的分享，能夠幫助更多的人更好地理解收費站長這個職業(yè)，也希望能夠?qū)υ谶@個崗位上工作的人提供一些啟示和幫助。畢竟，收費站長的責(zé)任不僅僅是收錢，還有確保司乘人員的安全和順利出行。
收費站差錯心得體會篇五
近年來，隨著社會的快速發(fā)展，高速公路的建設(shè)也在迅猛推進。為了更好地管理和維護高速公路，收費站的工作變得尤為重要。然而，難免會發(fā)生一些差錯，影響到了交通效率和服務(wù)質(zhì)量。在這樣一個背景下，我親身經(jīng)歷了一次收費站差錯事件，不禁深思其中的原因和教訓(xùn)。通過反思和總結(jié)，我深切體會到了收費站差錯的危害以及必須要采取正確的措施來防止和糾正這些差錯。以下是我對這次事件的心得體會總結(jié)。
首先，我們要認(rèn)識到收費站差錯可能產(chǎn)生的后果。一次收費差錯，不僅會增加司機和乘客的等待時間，造成通行效率低下，還會給駕駛員和乘客帶來不必要的煩惱和心理壓力。這對于高速公路的良好形象和聲譽來說，都是很大的打擊。因此，避免收費站差錯是收費站工作的首要任務(wù)。
其次，我們要深入分析收費站差錯發(fā)生的原因。一方面，收費站人員高強度的工作壓力和疲勞，會導(dǎo)致疏忽大意和精神集中力不夠，從而發(fā)生差錯。另一方面，現(xiàn)有的收費系統(tǒng)可能存在一些技術(shù)問題，導(dǎo)致收費數(shù)據(jù)和實際情況不符。這些問題需要進一步研究和改進，以確保數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和一致性。
然后，我們要不斷加強人員培訓(xùn)和技術(shù)支持，預(yù)防收費站差錯的發(fā)生。對于收費站人員來說，他們需要接受相關(guān)崗前培訓(xùn)和技能提升，以了解收費流程和系統(tǒng)操作規(guī)范。同時，相關(guān)部門應(yīng)提供必要的技術(shù)支持，及時維護和更新收費系統(tǒng)，確保其正常運行。只有通過在人員和技術(shù)上的雙重保障，才能有效預(yù)防收費站差錯的發(fā)生。
此外，建立和完善收費站差錯的排查和糾正機制也是非常必要的。一旦發(fā)生差錯，必須積極主動地進行事后排查，找出問題的根源。在糾正差錯的過程中，相關(guān)部門還應(yīng)及時向受影響的司機和乘客道歉，并給予相應(yīng)的補償措施。只有做到這一點，才能有效修復(fù)因差錯帶來的負面影響，并恢復(fù)高速公路的良好形象。
最后，收費站差錯事故應(yīng)該引起全社會的關(guān)注和重視。政府應(yīng)該加大對高速公路和收費站建設(shè)的投入力度，并制定更加完善的管理制度和政策，逐步提高收費站的服務(wù)質(zhì)量和效率。同時，公民和駕駛員也應(yīng)增強法律意識和文明意識，自覺遵守交通規(guī)則和收費規(guī)定，不給收費站工作人員帶來不必要的麻煩和壓力。
綜上所述，收費站差錯是一個需要引起重視的問題。通過深入分析差錯產(chǎn)生的原因，加強人員培訓(xùn)和技術(shù)支持，建立完善的差錯排查和糾正機制，并加大對高速公路和收費站的投入力度，我們才能更好地預(yù)防和糾正收費站差錯，提升高速公路的服務(wù)質(zhì)量和效率。相信在各方的共同努力下，我們一定能夠建設(shè)更加安全、便捷和高效的交通網(wǎng)絡(luò)。
收費站差錯心得體會篇六
收費站長是公路管理部門的一項重要職務(wù)，他們負責(zé)公路收費的管理和維護。在高速公路等核心路段上，收費站長需要承擔(dān)更多的責(zé)任。他們需要進行車輛排隊疏導(dǎo)、費用收取、車輛信息錄入等工作，同時還要保證交通秩序和安全。
第二段：維護交通秩序的重要性
收費站長的主要職責(zé)之一是維護交通秩序。每天，數(shù)千輛車輛需要經(jīng)過收費站，如果沒有良好的交通規(guī)劃和疏導(dǎo)措施，很容易導(dǎo)致交通堵塞和事故。因此，身為收費站長的他們必須具備出色的組織和指揮能力，在繁忙的高峰期，他們需要靈活調(diào)整出入口車道，分流車流，確保交通順暢。
第三段：處置突發(fā)事件的能力
作為收費站長，他們需要處理各種突發(fā)事件，如車輛故障、交通事故等。對于車輛故障，他們需要快速反應(yīng)和及時疏散車輛，為故障車輛提供幫助，保證收費口的通行能力不受影響。而在交通事故發(fā)生時，他們需要立即報警并采取相應(yīng)措施，保障現(xiàn)場秩序和改善交通狀況。這些突發(fā)事件處理的能力是每位收費站長必備的素質(zhì)。
第四段：應(yīng)對困難和壓力的重要性
由于工作特殊性質(zhì)，收費站長常常會遇到各種困難和壓力。在高峰時段，收費站可能出現(xiàn)車輛排長龍、人流擁擠等情況，這給站長帶來了管理難度和壓力。此外，天氣惡劣、突發(fā)事件、交通事故等不可預(yù)測的情況也會增加他們的工作壓力。收費站長需要保持冷靜、穩(wěn)定的心態(tài)，在困難面前保持積極的心態(tài)，找到解決問題的方法。
第五段：收費站長的成就感
盡管收費站長的工作壓力較大，但他們也能夠從中獲得滿足感和成就感。他們?yōu)榱吮Ｕ瞎返恼＿\行做出了很大的貢獻，并且通過他們的努力，車輛能夠正常安全地通過收費站。當(dāng)看到車流順暢，車輛安全通過收費口時，站長們會有一種成就感和自豪感，這也是他們堅持的動力。
結(jié)束語
作為收費站長，他們肩負著維護交通秩序和保障車輛安全的重要責(zé)任。他們需要具備出色的管理能力和應(yīng)對困難的勇氣，同時還需要保持冷靜和穩(wěn)定的心態(tài)。收費站長的工作雖然壓力重重，但他們也能從中獲得成就感和滿足感。收費站長的辛勤工作為公路運行提供了保障，他們的努力不會被辜負。
收費站差錯心得體會篇七
天波易謝， 寸暑難留， 轉(zhuǎn)眼我已經(jīng)在烏云界收費站愉快的工作了 快 2 個月了。非常幸運是通過 2 個月的工作學(xué)習(xí)，我在站長和同事們 的關(guān)心、指導(dǎo)下，已從最初的不安和緊張，到現(xiàn)在能夠每天從容準(zhǔn)確 的收費，熟練的操作設(shè)備。由以前的幼師崗位轉(zhuǎn)為收費工作，其中的 角色轉(zhuǎn)變讓我感受頗豐，以下是我?guī)c初步的體會：
一、收費站充滿家庭溫暖 從第一天報到開始， 我便感受到了大家給我的關(guān)心和幫助。 大家 都對我笑臉相迎，讓我一下子消除了新到陌生環(huán)境的不適。從幫我找 柜子、臨時穿的制服（因為新制服正在縫制中） ，帶我熟悉生活環(huán)境， 到進班以后幫助我熟悉收費制度、程序和車型判斷技巧、特殊車輛收 費等等，這其中都有每位領(lǐng)導(dǎo)和同事對我的點滴關(guān)心，我感受到了在 幼兒園工作時同樣的家庭溫暖，感受到了家的溫馨。在工作不到兩個 月時我有幸參加了站里組織的鳳凰兩日游活動，一路上大家歡聲笑 語，旅途中大家相互扶持，歸時大家打開常高速烏云界收費站的橫幅 合影留念。車廂里載滿的歌聲一路飄散，當(dāng)有人問：你們怎么這么開 心啊？馬上有同事回答：我們是常吉烏云界收費站的，當(dāng)然天天開心 啦。是啊，我們是一個集體的，我們的心貼得如此之近，我們的情系如此之濃， “家”這個詞又一次浮上我的腦海。
二、收費工作“萬事開頭難” 剛開始幼師工作時，面對一大群哭鬧的小不點、挑剔的家長、繁 瑣的班務(wù)、教務(wù)，我花了很大的功夫、好一段時間才管理協(xié)調(diào)好。而 收費工作看似簡單， 真正接手時， 卻因為工作的即時性感到緊張不安， 害怕不小心輸錯車型車牌、打錯票據(jù)，常常是“手比腦子快” 。在班 長的安慰下，我慢慢地平心靜氣下來，做到每一輛車都認(rèn)真核實車輛 車型， 仔細打票， 仔細驗票， 仔細驗鈔， 小心放竿抬竿， 認(rèn)真做好 “兩 點頭、兩轉(zhuǎn)身” ，遇事不懂就問，一絲不茍的做好工作。
三、收費需要用“心” 在幼師崗位時，面對幼兒我們需要五心：愛心、耐心、細心、關(guān) 心、 信心。 而如今面對征收對象， 我們也需要四心： 文明用語要熱心， 收費發(fā)卡要細心，回答問詢要熱心，微笑服務(wù)要真心。對比這幾心， 細細琢磨，我感覺兩個崗位都必須建立替他人著想，為他人服務(wù)的無 私理念。以前面對的是孩子，現(xiàn)在面對的是司乘人員，只是服務(wù)的對 象不同而已。我決心把這四心認(rèn)真履行到工作實際中去，以“五心” 為標(biāo)準(zhǔn)，時刻檢驗自己的工作。
四、收費要建立嚴(yán)明的紀(jì)律觀念 面對天真無邪、時刻需要保 護、教導(dǎo)的孩子，我們必須建立嚴(yán)明 的紀(jì)律觀念，時時事事以孩子為主，自己的私事放一邊，不能有絲毫 的松懈。在收費崗位，我也深深體會到一點：收費員在小小的收費亭 里面臨的不單單要有過硬的收費技能， 還要熟練掌握各種車型的交費性質(zhì)，在收費過程中點鈔、識鈔、找錢、給票動作快捷準(zhǔn)確，絲毫不 能馬虎； 有時還會面臨金錢的誘惑， 人情的困擾。 在面臨金錢誘惑時， 我們要把好個人關(guān)，嚴(yán)格遵守相關(guān)管理規(guī)定，在面臨人情困擾時要嚴(yán) 格收費標(biāo)準(zhǔn)，我就親眼目睹不少同事的親戚甚至本人開車下高速時， 按規(guī)定交付過路費，一分不免，切實做到了應(yīng)征不漏，應(yīng)免不征，按 章收費，不放過一輛人情車。
五、身為表率，收費工作被社會所監(jiān)督 幼師面對的是孩子與家長們， 在公開活動時， 更是面對廣大的群 眾，這就要求幼師必須“學(xué)為人師，身為人范” ，時時注意自己的言 行舉止。而“身居交通要道，面對大千世界” ，收費站是公路交通的 主要窗口，每位收費員的工作態(tài)度、工作效率，甚至一言一行、一舉 一動都直接影響到公路部門乃至交通部門的形象， 這就要求每位收費 員寓工作于服務(wù)之中， 想車主所想， 幫車主所需， 按章收費， “應(yīng) 做到 征不漏，應(yīng)免不征” ，用優(yōu)質(zhì)服務(wù)來影響社會。實際工作中，我們接 觸的司機形形色色，良莠不齊，當(dāng)然有很多司機是理解和支持我們工 作的，也有的司機卻一肚子怨氣，滿腹牢騷、怪話，更有的是罵罵咧 咧。遇到這些出口不遜的司機，我都忍住，不發(fā)脾氣，而是用禮貌的 語言去解釋，用善意的微笑去化解，使他們能夠理解我們的工作，從 而配合我們的工作，順利交費。在我工作的這段時間里，從來沒有發(fā) 生爭吵的現(xiàn)象。 兩個月的工作生活讓我接觸到以前所未知的領(lǐng)域，讓我知道，世 界上還有這樣一群人，在為我們的社會，為我們的安全便捷出行做出無私奉獻，他們不求私利，他們默默無聞辛勤工作，而從今往后我也 將成為這個隊伍中的一員，我為我的崗位而自豪。 我知道，無論在哪個方面我離領(lǐng)導(dǎo)要求都有很大差距。今后，我 將繼續(xù)聽從領(lǐng)導(dǎo)安排，積極配合正副站長工作，通過不斷學(xué)習(xí)來提高 自己業(yè)務(wù)水平和業(yè)務(wù)能力，提高自身素質(zhì)。做一名領(lǐng)導(dǎo)放心，司機滿 意，愛崗敬業(yè)的合格型收費員。
收費站差錯心得體會篇八
在xx高速公路工作已近五個年頭了，對“文明服務(wù)”我想每個收費員都有自己的認(rèn)識和理解。高速公路收費窗口是一個特殊的服務(wù)窗口，它涉及面廣、影響面大，文明服務(wù)在工作中起著舉足輕重的作用。
我覺得“文明服務(wù)”應(yīng)該是收費員的一種服務(wù)意識，一種工作態(tài)度。要真正做好文明服務(wù)，要有對工作的熱忱，有認(rèn)真、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)，有積極、樂觀的工作態(tài)度，也有寬容、平和的工作心態(tài)，而這一切要從心開始。因為用心，你會覺得單調(diào)枯燥的工作也會變得異常美麗。每當(dāng)清晨，第一縷陽光射出云層時，用一聲真誠的“您好”祝福每一位司機開始新的一天。傍晚，夕陽西下，用一聲親切的“您好”迎接忙碌奔波了一天的司機。深夜繁星點點，同樣用一聲簡潔的“您好”問候疲憊的司機。同樣是一聲簡單的“您好”，因為用心，所以感觸也不同。
也許有人會說：付出不一定有回報。當(dāng)然不能否認(rèn)，在我們文明、微笑待人的同時，也會有個別蠻橫不講理的司機。
面對惡語傷人，出言不遜的司機，我相信“沉默是對憤怒最有力的回答”但要真正做到這點也許很難，讓我們保持平和、寬容的心態(tài)，這也是文明服務(wù)的'體現(xiàn)。
文明服務(wù)無須轟轟烈烈，更無須低三下四，委屈求全。只要你用心，它就無時不在，無處不在。它可以流露在你我的一個眼神里，可以停留在一個溫暖的微笑中，也可以蘊藏在簡單的一聲問候中。而且它像是一座溝通的橋梁，拉近了我們與司機的距離。
工作中沒有一種服務(wù)意識，思想上就不會形成一種服務(wù)理念。要真正做好文明服務(wù)，不在于一時，也不在于一事，而在于平時的點點滴滴。提高文明服務(wù)水平，增強文明服務(wù)意識，讓我們每個人都用心體會從心開始。
收費站差錯心得體會篇九
在一個決策的落實過程中，管理者既是組織領(lǐng)導(dǎo)者，同時也是具體執(zhí)行者。從表面上看，在一個目標(biāo)任務(wù)的完成過程中，決策者、管理者和執(zhí)行者之間有不同的分工，但隨著目標(biāo)任務(wù)的不同，決策者、管理者和執(zhí)行者的角色是在不斷轉(zhuǎn)換的。一個決策者在一個更大的目標(biāo)任務(wù)中，就可能會轉(zhuǎn)變?yōu)橐粋€執(zhí)行者，而對于一個執(zhí)行者來將，在一個更小的目標(biāo)任務(wù)中，他可能會轉(zhuǎn)變成為一個決策者。如何充分發(fā)揮一線生產(chǎn)人員在完成目標(biāo)任務(wù)過程中的積極作用，如何在完成基本工作任務(wù)的同時，創(chuàng)建具有自身特色的服務(wù)品牌，就成為一名基層管理者非常重要的任務(wù)。
在實際工作中，公司的決策需要真正落實到一線的實際生產(chǎn)崗位，需要通過一線生產(chǎn)人員的努力，將公司的正確決策化作自己與公司發(fā)展方向相一致的行為，通過自己的努力，實現(xiàn)即定的目標(biāo)，以個人工作目標(biāo)任務(wù)的完成來保障公司整體發(fā)展目標(biāo)的實現(xiàn)。
職位有高低不同，但所承擔(dān)的責(zé)任同樣重要。如果沒有基層管理者和一線生產(chǎn)人員的價值認(rèn)同和努力工作，沒有一線人員的有力支持和密切配合,沒有一批得力的管理者來自覺地組織開展工作，那么，公司領(lǐng)導(dǎo)的戰(zhàn)略決策做得再好，經(jīng)營策略做得再科學(xué)，也很難落到實處。
二、收費站必須以學(xué)習(xí)為動力創(chuàng)建服務(wù)品牌
服務(wù)品牌的創(chuàng)建，是以員工個體積極性的充分發(fā)揮為前提的，而員工能夠充分發(fā)揮積極性的基礎(chǔ)，則是一個員工最基本的整體素質(zhì)、科學(xué)文化水平和由此轉(zhuǎn)化的工作能力。
從高速公路管理體系來講，樹立誠信服務(wù)的品牌,就必須不斷提高員工的科學(xué)文化素質(zhì)，逐步規(guī)范企業(yè)管理，提升我們高速公路的整體形象；就必須要創(chuàng)建學(xué)習(xí)型企業(yè)，精心培育企業(yè)文化，引導(dǎo)員工持續(xù)努力，追求卓越；也必須讓員工逐步形成一致的價值認(rèn)同，通過建立共同愿景，促使員工形成與公司發(fā)展方向相一致的價值取向。
在基層單位建立“學(xué)習(xí)型基地”培養(yǎng)員工，這是提高員工工作水平和服務(wù)能力的一個有效途徑。除了公司統(tǒng)一組織的學(xué)習(xí)培訓(xùn)外，收費站也應(yīng)該按照完成目標(biāo)任務(wù)的需要，組織自己的員工進行培訓(xùn)。培訓(xùn)的重點應(yīng)該放在提高每位員工的文化素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)水平和服務(wù)意識上。這對收費站創(chuàng)建服務(wù)品牌，乃至整個公司創(chuàng)建服務(wù)品牌和良好的外在形象，都是至關(guān)重要的。
三、營造和諧的工作環(huán)境和濃厚的學(xué)習(xí)氛圍
監(jiān)督，加大對員工日常工作的檢查和監(jiān)督,讓各種違紀(jì)現(xiàn)象消失在萌芽狀態(tài)，利用嚴(yán)明的紀(jì)律、公平的考核，規(guī)范員工的工作行為，促進全站管理工作的規(guī)范化、科學(xué)化、制度化，讓員工充分了解什么能為，什么不能為，什么必須為，什么絕對禁止為，并在有效的規(guī)則范圍內(nèi)，逐步創(chuàng)建和諧的工作環(huán)境。
在和諧的工作環(huán)境中逐步創(chuàng)建濃厚的學(xué)習(xí)氛圍。在創(chuàng)建濃厚學(xué)習(xí)氛圍的過程中，將員工個人學(xué)習(xí)、團隊學(xué)習(xí)和組織學(xué)習(xí)三個層次有機結(jié)合起來，為員工提供良好的學(xué)習(xí)與生活環(huán)境,促使員工安心學(xué)習(xí)，善于學(xué)習(xí)和學(xué)習(xí)的自主管理，并將重點把握好“兩條主線”。一個是全體員工學(xué)服務(wù)、學(xué)業(yè)務(wù)的主線，倡導(dǎo)員工學(xué)業(yè)務(wù)、學(xué)技能，為此，實行了站務(wù)會制度和軍事化管理制度以及站長、副站長輪流跟班作業(yè)制，堅持每天下午全體員工共同學(xué)習(xí)2小時,學(xué)習(xí)公司九千質(zhì)量體系文件、相關(guān)業(yè)務(wù)知識及文明服務(wù)等管理方面書籍。同時，還為員工統(tǒng)一購買一些專業(yè)書籍，組織員工廣泛開展“閱讀心得大討論”、“閱讀心得征文比賽”等活動,有效增強員工的學(xué)習(xí)意識和團隊協(xié)作精神。第二，到兄弟單位進行參觀學(xué)習(xí)，以積極的態(tài)度學(xué)習(xí)可資借鑒的東西，吸收先進的管理理念和高超的服務(wù)技能，使員工開不斷闊視野，增強求知欲和上進心。
總之，我們將以“管理一流、服務(wù)一流”為主要內(nèi)容，大力實施品牌戰(zhàn)略，將一個簡潔明了的收費窗口真正創(chuàng)造成為一個不僅代表收費員的形象，還能代表一個單位、一個企業(yè)良好形象的窗口，通過大力實施以創(chuàng)建服務(wù)品牌為主要內(nèi)容的“形象工程”,提高收費站在社會公眾心目中的形象，促進高速公路社會形象的持續(xù)提高，進而促進物質(zhì)文明和精神文明的建設(shè)，在取得良好社會效益的同時，也獲得良好的經(jīng)濟效益，使我們運城公司成為行業(yè)內(nèi)的知名品牌。
收費站差錯心得體會篇十
3月份，作為高速公路收費站，春訓(xùn)依然是近期工作的'主題。與往年不同的是，此時正進入迎國檢全面實施階段，為形成全員參與，人人行動的大干局面，營造大干快上的良好氛圍，增強全體員工組織紀(jì)律觀念，培養(yǎng)和造就一支業(yè)務(wù)強、紀(jì)律嚴(yán)、作風(fēng)硬的收費治超隊伍。自3月1日起，楊凌收費站在收費治超崗位開展為期一個月的春訓(xùn)活動。
列訓(xùn)練是春訓(xùn)的一門“必修課”，在站區(qū)寬敞的院內(nèi)，員工們飽滿的熱情，標(biāo)準(zhǔn)的手勢，整齊的步伐，為楊凌站構(gòu)造了一道靚麗的風(fēng)景。在每天不少于3小時的訓(xùn)練時間外，許多員工為規(guī)范動作，利用休息時間相互糾正，他們認(rèn)真的態(tài)度，充分展示了強烈的集體榮譽感和嚴(yán)明的組織紀(jì)律性。同時，為增加隊列訓(xùn)練的趣味性，在廣泛征集員工意見的基礎(chǔ)上，打破以往春訓(xùn)模式，開展具有針對性、區(qū)別性的隊列訓(xùn)練，有效地將隊列訓(xùn)練與娛樂相結(jié)合，在訓(xùn)練的內(nèi)容上增加了晨跑、俯臥撐、仰臥起坐、踢毽子、搖呼啦圈等個人體能訓(xùn)練，極大的調(diào)動了員工的積極性，起到了強身健體的作用。
通過這次春訓(xùn)活動，知道我們在工作中必須做到以下幾點：
首先要給自己定好位。收費過程是服務(wù)過程，而不是執(zhí)行過程。只有定好位，充分認(rèn)識到自己的角色，才能更好的投入到工作中去。其次要注意克服機械化傾向。文明用語天天說、車車說，時間長了，感覺變得遲鈍，工作傾向機械化，但服務(wù)對象卻每時每刻都在變化，他們很有可能是第一次行駛我們高速公路，所以要從心底里樹立“車主至上”理念，把每位司乘人員都當(dāng)成第一個客戶，永遠從“零”開始，做好服務(wù)工作。
言行是思想的體現(xiàn)，思想指導(dǎo)著行動，只有帶著感情文明服務(wù)，每一句問候才會真正發(fā)自內(nèi)心。要堅持文明用語每車必說，但絕不是那種對著微機說的“有口無心”，也不是說給監(jiān)控聽的“擺擺樣子”，而是要等司機搖下玻璃后遞上通行卡時，用洪亮的聲音、友好的態(tài)度和富有親和力的面部表情去說。同時還要能夠主動換位思考。收費人員每天要和各種各樣的司機打交道，被罵幾句是常有的，因此在工作中要踐行“把微笑奉獻給社會，把委屈留給自己”口號，注意加強與司車乘人員的溝通，充分發(fā)揮微笑服務(wù)的優(yōu)勢，以平和的態(tài)度，對無理司機循循善誘，耐心解釋，以禮感人，以情動人，以理服人，相信精誠所至，金石為開，只有這樣，才會把工作做到司機的心坎上。
從使用文明用語，唱收唱付，微機操作，到微笑服務(wù)，錢票收發(fā)，每個環(huán)節(jié)，各道工序，都要在“精”字上狠下功夫，要能夠做到“判別車型一眼準(zhǔn)，打票收費一手快、唱收唱付一口清、點鈔識鈔一指明”，快捷、準(zhǔn)確、方便地為司乘人員服務(wù)。當(dāng)然基本功并不局限于此，為司乘人員提供安全暢通的道口，為他們清楚地指引道路，及時向他們宣傳解釋高速公路有關(guān)規(guī)定，為他們提供力所能及的幫助都是我們做好收費服務(wù)工作的基本功。
在收費過程中，必須轉(zhuǎn)換角色，變收費為服務(wù)，只有在意識上把自身置于服務(wù)者的位置，才可能自覺的去為客戶服務(wù)，既而樹立優(yōu)質(zhì)服務(wù)的意識，去自覺的提高服務(wù)水平，為客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。只有樹立了提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的意識，才能在收費過程中熱情服務(wù)、文明收費，才能克服生、冷、硬的工作態(tài)度，為和諧收費、平安收費創(chuàng)造出一個良性的氛圍。
光有優(yōu)質(zhì)服務(wù)的意識還不行，沒有提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的能力，是不能真正為客戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的?！坝婆c其事，必先利于器”，所以提升高速公路整個收費員隊伍的能力水平，對于能否提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)至關(guān)重要。要做到這點，必須先從收費員隊伍的素質(zhì)的提高入手。如大力推廣文明用語，進行微笑服務(wù);利用業(yè)余時間自覺進行政治思想、職業(yè)道德、法律法規(guī)、規(guī)章制度和各種業(yè)務(wù)技術(shù)學(xué)習(xí)，提高服務(wù)技能和自身素質(zhì)，為提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)打下良好的基礎(chǔ)。
收費員必須自覺遵守站里的規(guī)章制度和國家的法律法規(guī)，自覺按章辦事，遵紀(jì)守法，服從安排，尊重領(lǐng)導(dǎo)，團結(jié)同志，以站為家，準(zhǔn)確無誤的完成自己的收費工作，為收費站增光添彩，圓滿完成站領(lǐng)導(dǎo)交給的各項工作任務(wù)。
只要我們收費人員真正把三尺崗?fù)ぎ?dāng)作傳播社會文明的窗口，當(dāng)作為過往群眾做好事、辦實事的陣地，在收費服務(wù)中堅持一張笑臉、一聲問候、一句祝福，堅持用心服務(wù)、用情服務(wù)，讓服務(wù)對象切身感受到收費人員的魅力，提升我們高速公路的良好社會形象，我們的收費服務(wù)工作就會做到讓領(lǐng)導(dǎo)放心，讓社會滿意。
收費站差錯心得體會篇十一
各位讀者好，我是一名剛剛來到收費站的新人，經(jīng)過一段時間的工作，我深刻意識到收費站的工作其實非常不容易，需要有技能和耐心，讓我們一起探討一下我的收費站心得體會。
第二段：工作環(huán)境的狀況
收費站是一個大型的工作場所，處于高速公路的重要部位，這里的工作環(huán)境非常繁忙和吵鬧。每天都會有數(shù)以萬計的車輛經(jīng)過站點，駕駛員們在交通擁堵和緊急時刻顯得特別緊張。因此，作為站點工作人員，我們需要時刻保持警覺和耐心。
第三段：工作特點的分析
我的工作主要是為進出站的車輛進行收費、發(fā)放票據(jù)和給予駕駛員交通安全建議等。這種工作特點需要我們具備快速處理信息的能力和扎實的業(yè)務(wù)知識。收費站的工作要求細心、耐心、專注、規(guī)范，因為一旦出現(xiàn)問題或者疏忽，就可能會引發(fā)交通事故或者財物損失。
第四段：工作技巧的總結(jié)
在幾個月的工作經(jīng)驗中，我總結(jié)出了一些切實有效的工作技巧。首先，我發(fā)現(xiàn)準(zhǔn)確無誤地處理客戶的支付事項和發(fā)放正確的票據(jù)是非常重要的。其次，向駕駛員提供實用的安全建議，幫助他們更好地規(guī)劃出行路線，以便避免交通事故。第三，我們需要時刻關(guān)注站內(nèi)環(huán)境和安全，及時處理客戶投訴和其他問題。最后，提高個人業(yè)務(wù)技能和多功能能力，比如說能夠參與車輛檢查、指揮交通等工作。
第五段：總結(jié)
在收費站工作，我們需要保持積極的態(tài)度、良好的心態(tài)和良好的工作細節(jié)。站務(wù)人員的工作起點是確保安全，但這也要與客戶服務(wù)工作相結(jié)合，以提供順暢和不受干擾的通行體驗。相信隨著理論知識和其他實際經(jīng)驗的不斷增長，我會更好地融入這個團隊，快樂地完成自己的工作。
收費站差錯心得體會篇十二
收費站是現(xiàn)代交通運輸領(lǐng)域的重要組成部分，它承擔(dān)著車輛管理、收費和安全監(jiān)控等多項任務(wù)。作為收費站的一員，后勤工作雖然并不顯眼，但卻是保證站點正常運轉(zhuǎn)的關(guān)鍵。在實踐中，我從收費站的后勤工作中收獲了許多寶貴的心得體會。
第二段：關(guān)于材料管理的體會
作為收費站后勤人員，材料管理是我們的一項重要工作。我深刻認(rèn)識到，良好的材料管理是提高效率的保障。首先，我們需要建立科學(xué)的物資檔案，明確每個物品的存放位置和使用方法，并及時更新。其次，要做好材料的定期盤點，避免物資丟失或者過期，并及時進行補充。最后，我們要注意材料的合理利用，盡量避免浪費，降低成本。
第三段：關(guān)于設(shè)備維護的體會
設(shè)備維護是收費站后勤的另一項重要工作。通過實踐，我認(rèn)識到設(shè)備維護的及時性和規(guī)范性對站點運行的重要性。首先，要建立設(shè)備維修和保養(yǎng)制度，定期進行設(shè)備的檢查和保養(yǎng)，確保設(shè)備的正常運行。其次，要及時處理設(shè)備故障，避免因設(shè)備故障導(dǎo)致站點無法正常運轉(zhuǎn)。最后，要對設(shè)備進行定期的性能測試，及時調(diào)整和更新設(shè)備，以適應(yīng)不斷升級的工作需求。
第四段：關(guān)于人員管理的體會
人員管理是收費站后勤工作中最為重要的一環(huán)。在實踐中，我深刻認(rèn)識到合理的人員管理是提高工作效率和凝聚力的關(guān)鍵。首先，要制定明確的人員職責(zé)和工作制度，明確分工，減少重復(fù)勞動和沖突。其次，要加強人員業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高工作人員的專業(yè)素質(zhì)，更好地適應(yīng)和勝任崗位要求。最后，要加強團隊溝通和協(xié)作，建立和諧的工作氛圍，提高團隊凝聚力和工作效率。
第五段：總結(jié)體會
通過收費站后勤工作的實踐，我深刻認(rèn)識到后勤工作對站點正常運行的重要性。良好的材料管理、設(shè)備維護和人員管理是提高工作效率和服務(wù)質(zhì)量的關(guān)鍵。在今后的工作中，我將繼續(xù)努力，不斷總結(jié)經(jīng)驗，不斷提高自己的專業(yè)素質(zhì)，為收費站的發(fā)展和服務(wù)做出更大的貢獻。
收費站差錯心得體會篇十三
收費站是交通高速公路的重要組成部分，它的出現(xiàn)有效地保障了公路交通的安全和暢通。而對于駕車的人來說，每次經(jīng)過收費站，他們都需要支付一定的服務(wù)費用。這個過程對于有些人來說是習(xí)以為常的，而對于初次經(jīng)過收費站的人來說，可能會有些不適應(yīng)。在我的一次出行經(jīng)歷中，我去了一座陌生的城市，開車路過了多處收費站，收費站的工作人員的專業(yè)精神、規(guī)范操作，給我留下了深刻的印象。在這篇文章中，我想分享一下我的收費站心得體會。
二、 發(fā)現(xiàn)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓芾?BR> 當(dāng)我第一次駛向收費站，我發(fā)現(xiàn)工作人員非常嚴(yán)謹(jǐn)?shù)毓芾碇恳粋€車輛。車輛在接近收費站之前就需要排好隊，并按照標(biāo)準(zhǔn)的車速和安全距離進入收費站，以避免生命危險的事故發(fā)生。收費員會對每輛車的路段和費用進行記錄，并在足夠的時間內(nèi)關(guān)上道閘，以保證車輛通過安全穩(wěn)定。這樣的管理措施讓我感到十分安心，也讓我深刻理解到了“安全第一”的重要性。
三、感悟付費的責(zé)任
在我經(jīng)歷過的一些收費站中，有些收費站設(shè)置了收費通道，并且在通道前提供了清晰明了的收費提示。司機如果按照提示繳納了相應(yīng)的服務(wù)費用，就能順利通過收費站。當(dāng)時我想到，為了保障駕車人的安全和減輕社會的交通壓力，我們需要付出成本。交通收費是為了提高公路的服務(wù)質(zhì)量和整體運營效率，如果沒有這樣的費用，就難以維護公路的正常運作。在這種模式下，每一個駕車的人都有個人的責(zé)任和義務(wù)去繳納一定的服務(wù)費用。
四、感謝收費員的合法操作
在經(jīng)歷過多個收費站的控制后，我對于這些收費員的專業(yè)化和規(guī)范的操作表示了由衷的感謝。他們始終保持著微笑，向司機提供便利和幫助，每一個收費員都非常敬業(yè)，能迅速記錄信息，快速換算費用，準(zhǔn)確切換通道道閘，為減少通行時間，方便司機提供了極大的幫助。我想，如果沒有這樣的收費員提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，公路的交通運營也會陷于混亂和癱瘓。
五、結(jié)尾段
總而言之，在這次經(jīng)歷后，我對于交通收費站的認(rèn)識有了新的提升。每一個收費站都是為了防范交通擁堵而必備的基礎(chǔ)設(shè)施，而這個收費過程可以通過高效的信息交流、規(guī)范的操作與細致的服務(wù)來達到精準(zhǔn)化操作和車流控制，提高服務(wù)品質(zhì)，讓駕車體驗更加安全和便利。在這里，我期望所有的司機都能遵守交通規(guī)范和道路安全規(guī)則，積極配合收費站的操作，為交通安全和暢通盡自己的一份責(zé)任。