通過(guò)總結(jié)，我們可以發(fā)現(xiàn)自己的不足，及時(shí)進(jìn)行修正和改善。注意總結(jié)的語(yǔ)氣和感情色彩，使得文章更加生動(dòng)和有感染力。以下是小編為大家收集的優(yōu)秀范文，供大家參考學(xué)習(xí)。
快遞行業(yè)心得篇一
不償失，后果嚴(yán)重。在具體工作細(xì)節(jié)中，既要學(xué)習(xí)以往處理事件中的經(jīng)驗(yàn)，又要自己根據(jù)實(shí)際情況去設(shè)想和創(chuàng)新，不斷的做總結(jié)，不斷的去論證。
在保證現(xiàn)有工作質(zhì)量的前提下，集思廣益，刻苦鉆研，力爭(zhēng)流向管理工作，每天進(jìn)步一點(diǎn)點(diǎn)。
快遞行業(yè)心得篇二
隨著電商的興起，快遞行業(yè)也迅速發(fā)展。快遞行業(yè)從最初的簡(jiǎn)單快遞，逐漸演變成全方位的服務(wù)提供商，涵蓋了包裹、物流、倉(cāng)儲(chǔ)、金融等多個(gè)領(lǐng)域。這個(gè)行業(yè)的急速發(fā)展不僅創(chuàng)造了無(wú)數(shù)的就業(yè)機(jī)會(huì)，還大大方便了我們的生活。在這個(gè)行業(yè)中，我也有著自己的一些心得體會(huì)。
第二段：快遞送達(dá)的細(xì)節(jié)決定是否成功
快遞在顧客購(gòu)物、傳遞物品的過(guò)程中起到至關(guān)重要的作用。一次快遞體驗(yàn)完美的關(guān)鍵在于細(xì)節(jié)。比如，送貨員的送貨速度、態(tài)度，聯(lián)系不到顧客時(shí)的處理方式，如何保證包裹的安全等等。一旦出了差錯(cuò)，會(huì)導(dǎo)致顧客的不滿甚至流失。所以快遞業(yè)務(wù)員必須嚴(yán)格把控每一個(gè)環(huán)節(jié)，提高自己的服務(wù)意識(shí)，要具備合理與及時(shí)的溝通能力，快速解決問(wèn)題，不令顧客有憤慨之情。
第三段：快遞行業(yè)服務(wù)質(zhì)量與客戶體驗(yàn)的提升
快遞業(yè)務(wù)員不斷提高服務(wù)質(zhì)量，重視客戶體驗(yàn)，以不斷升級(jí)的快遞產(chǎn)品來(lái)滿足顧客不斷升級(jí)的需求，是快遞行業(yè)提供更好客戶體驗(yàn)的必由之路。例如，多樣化的派件時(shí)間，網(wǎng)購(gòu)顧客普遍在白天工作，派送小時(shí)減少的靠譜性提升，配送時(shí)間段提高了顧客的方便性，提高顧客滿意度等等。因此，快遞員應(yīng)該不斷地更新自己的服務(wù)意識(shí)，為快遞業(yè)務(wù)提供更好的服務(wù)體驗(yàn)。
第四段：快遞行業(yè)的創(chuàng)新思維
隨著電子商務(wù)市場(chǎng)的不斷壯大，快遞行業(yè)也需要跟上形勢(shì)的腳步來(lái)加強(qiáng)與鞏固自身發(fā)展的地位?？爝f行業(yè)的發(fā)展，需要注重創(chuàng)新思維，不斷推陳出新、引領(lǐng)潮流、打破創(chuàng)新瓶頸。此外，線上和線下一體化的服務(wù)模式、人工智能技術(shù)等等技術(shù)的運(yùn)用也是快遞行業(yè)創(chuàng)新思維的重點(diǎn)。這創(chuàng)造了更多的就業(yè)機(jī)會(huì)和居民的物流配送需求，同時(shí)促進(jìn)了快遞行業(yè)的快速發(fā)展，讓快遞行業(yè)更貼近市場(chǎng)發(fā)展的需求。
第五段：快遞行業(yè)的未來(lái)展望
快遞行業(yè)已經(jīng)成為了現(xiàn)代物流體系的重要組成部分，未來(lái)快遞業(yè)的發(fā)展將更加廣泛和全面。未來(lái)快遞行業(yè)要想在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中立足和發(fā)展，只有抓住市場(chǎng)的變化，掌握更多的新技術(shù)，才能更好的實(shí)現(xiàn)自身的增長(zhǎng)和變革。最終快遞行業(yè)會(huì)朝著專業(yè)、標(biāo)準(zhǔn)、正規(guī)、規(guī)范的方向全面發(fā)展，為社會(huì)、為人民提供更為便利、高效、安全的服務(wù)。
結(jié)尾
快遞行業(yè)的迅速發(fā)展為我們提供了極大的便利性，因此吸引了各大互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)和實(shí)體企業(yè)對(duì)其的關(guān)注與投資?？爝f行業(yè)在未來(lái)市場(chǎng)中將會(huì)面對(duì)各種各樣的挑戰(zhàn)，但我相信，只要抓住機(jī)遇、積極創(chuàng)新，把握客戶需求與市場(chǎng)趨勢(shì)，快遞行業(yè)一定會(huì)走向更加輝煌的明天。
快遞行業(yè)心得篇三
實(shí)習(xí)可以看作是人生的又一個(gè)起點(diǎn)，是我們事業(yè)勝利的基礎(chǔ)。當(dāng)今社會(huì)，學(xué)歷、文憑是你能不能找到好工作的前提條件，這些都是要靠平常的努力學(xué)習(xí)得到的。然而我認(rèn)為，書(shū)本上的學(xué)問(wèn)當(dāng)然很重要，但當(dāng)我們畢業(yè)參與工作后，在工作中的學(xué)習(xí)更重要，這才是我們?nèi)蘸笫聵I(yè)能不能勝利的關(guān)鍵。一提到老人，我們就會(huì)說(shuō)他“睿智”，這并不是說(shuō)他學(xué)問(wèn)有多么的淵博，而是說(shuō)他所經(jīng)驗(yàn)的事，所接觸到的人，所學(xué)到的東西多，處理起事情來(lái)也就更加的“從容”，得心應(yīng)手。這都是經(jīng)過(guò)實(shí)踐積累的，是在書(shū)本上恒久都學(xué)不到的東西。
在實(shí)習(xí)期間，懂得與人相處，是我們的一大主題，這就要我們?cè)诙Y儀、語(yǔ)言等方面能夠取得別人的信任，贏得別人的好關(guān)系。首先一個(gè)誠(chéng)信，誠(chéng)信是一個(gè)永恒的主題，當(dāng)一個(gè)人失去別人的信任的時(shí)候，他做什么事都難。其次就是語(yǔ)言，人與人之間更多的須要溝通，只有溝通才能把彼此的信息的傳遞。所以實(shí)習(xí)生更多應(yīng)當(dāng)以請(qǐng)教的看法去和他溝通。同時(shí)，同事之間溝通尤其重要，很多東西都是你學(xué)一點(diǎn)，他學(xué)一點(diǎn)，在休息時(shí)間你說(shuō)一句，他說(shuō)一句，我說(shuō)一句，大家也在這種溝通探討學(xué)到了東西。
在實(shí)習(xí)期即將告一段落的時(shí)候，回顧這兩個(gè)月的實(shí)習(xí)生活，在實(shí)習(xí)的過(guò)程中，我既感到了收獲的喜悅，也存有些須缺憾。主要是對(duì)快遞員的工作還僅僅停留在表面層次，更多時(shí)候是在看別人做、聽(tīng)別人講，沒(méi)有能夠親身感受、詳細(xì)處理一些實(shí)際問(wèn)題，因此未能領(lǐng)悟精髓。但是，通過(guò)實(shí)習(xí)，加深了我對(duì)所學(xué)專業(yè)基本學(xué)問(wèn)的本質(zhì)理解，豐富了我的'實(shí)際閱歷，使我對(duì)工作有了深層次的感性相識(shí)和理性相識(shí)，相識(shí)到要做好一份工作，既要注意理論學(xué)問(wèn)的學(xué)習(xí)，更重要的是把實(shí)踐與理論兩者緊密相結(jié)合?；蛟S在這個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中，我學(xué)到的學(xué)問(wèn)很有限，但是我終歸是親自實(shí)踐過(guò)了，也付出了肯定的努力，明白了許多道理，了解到了更多關(guān)于工作的技巧，工作上也慢慢熟識(shí)，輕車熟路起來(lái)。這次的實(shí)習(xí)，我覺(jué)得很值，給我供應(yīng)了一個(gè)很好鍛煉自己的機(jī)會(huì)，我很知足。
俗話說(shuō)的好：沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)，沒(méi)有實(shí)踐，妄談理論只不過(guò)是紙上談兵罷了!通過(guò)這段時(shí)間的實(shí)習(xí)，我學(xué)會(huì)了許多東西，也明白了不少道理，以前總以為自己懂得許多，也會(huì)的許多，但現(xiàn)在發(fā)覺(jué)，自己所知道的極其有限，閱歷的欠缺，這是一個(gè)須要時(shí)間去積累的東西，很慶幸自己能夠有這樣一個(gè)機(jī)會(huì)，感謝那些幫助過(guò)我的每個(gè)人，感謝!
希望這次實(shí)習(xí)經(jīng)驗(yàn)?zāi)軌虺蔀槲乙院蠊ぷ鞯拈啔v之匙，經(jīng)過(guò)此次實(shí)習(xí)后，我更加有志氣面對(duì)以后找工作，就業(yè)的問(wèn)題了，信任我肯定會(huì)適應(yīng)的。
快遞行業(yè)心得篇四
近年來(lái)，隨著電子商務(wù)的發(fā)展和人民生活水平的提高，快遞行業(yè)成為最具活力的新興產(chǎn)業(yè)之一。作為一名快遞員，我深刻地體會(huì)到了快遞行業(yè)的特點(diǎn)、重要性和不易。在多年的工作經(jīng)驗(yàn)中，我積累了不少心得體會(huì)，分享給大家。
第一段：勤奮是成功的關(guān)鍵
快遞行業(yè)是一項(xiàng)服務(wù)性較強(qiáng)、崗位要求較高的工作，需要快遞員具備高度的職業(yè)素養(yǎng)和工作標(biāo)準(zhǔn)。其中，勤奮是成功的關(guān)鍵?，F(xiàn)在，越來(lái)越多的快遞企業(yè)開(kāi)始提倡“先完后走”的工作態(tài)度，也就是在確保貨物的正常配送的前提下，要盡量縮短其貨車、人員等的滯留時(shí)間，提高工作效率。這就需要快遞員克服各種困難，保證及時(shí)配送，發(fā)揮他們的自身特點(diǎn)，提高工作效率，為客戶提供高效、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
第二段：規(guī)范操作是保障質(zhì)量的必要條件
在快遞行業(yè)中，規(guī)范操作是保障質(zhì)量的必要條件?？爝f員需要熟悉相關(guān)規(guī)章制度，仔細(xì)操作；同時(shí)需要在工作中嚴(yán)格遵守相關(guān)程序，確保操作正規(guī)、妥當(dāng)。例如，快遞員需要根據(jù)規(guī)定、按要求包裝貨物；并在運(yùn)輸、投遞時(shí)，嚴(yán)格保護(hù)貨物，避免損壞、遺失等情況的發(fā)生。在這方面，快遞員需要根據(jù)企業(yè)規(guī)定進(jìn)行規(guī)范操作，為客戶提供高質(zhì)量的服務(wù)。
第三段：服務(wù)態(tài)度是客戶滿意的重要指標(biāo)
客戶滿意度是快遞企業(yè)重點(diǎn)關(guān)注的指標(biāo)之一。而在客戶的眼中，服務(wù)態(tài)度是一個(gè)重要指標(biāo)。因此，在工作過(guò)程中，快遞員要始終保持良好的服務(wù)態(tài)度，誠(chéng)實(shí)守信、熱情周到、耐心細(xì)致。只有這樣，才可以為客戶提供周到、貼心的服務(wù)，增強(qiáng)客戶滿意度。同時(shí)，公司也會(huì)從中收獲更多的好評(píng)，進(jìn)一步提高企業(yè)形象和知名度。
第四段：承擔(dān)責(zé)任是職業(yè)特征
作為一名快遞員，承擔(dān)責(zé)任是職業(yè)特征之一。由于快遞行業(yè)的服務(wù)性質(zhì)，任何一筆貨物的損壞、丟失或遲延，都會(huì)給客戶帶來(lái)?yè)p失和不便。因此，快遞員在工作中需要自覺(jué)承擔(dān)責(zé)任，秉承“責(zé)任到人”的原則，在操作、配送、售后等各個(gè)環(huán)節(jié)中嚴(yán)格把關(guān)，保障業(yè)務(wù)安全順暢運(yùn)作。
第五段：創(chuàng)新發(fā)展是企業(yè)的必由之路
現(xiàn)如今，快遞行業(yè)發(fā)展迅速，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈。在這個(gè)大背景下，創(chuàng)新發(fā)展成為企業(yè)的必由之路。因此，快遞員需要在工作中保持創(chuàng)新思路，不斷探索新的服務(wù)模式、渠道和方式，提高服務(wù)質(zhì)量，并不斷開(kāi)拓新市場(chǎng)，為企業(yè)發(fā)展注入新的動(dòng)力。
總之，作為快遞行業(yè)一員，應(yīng)始終保持良好的工作態(tài)度，遵循規(guī)章制度，樹(shù)立正確的服務(wù)理念，全力以赴為客戶提供優(yōu)質(zhì)的快遞服務(wù)。同時(shí)，也應(yīng)積極擁抱創(chuàng)新發(fā)展的浪潮，提高自身服務(wù)水平，砥礪前行，為快遞行業(yè)的發(fā)展做出新的貢獻(xiàn)。
快遞行業(yè)心得篇五
快遞行業(yè)作為當(dāng)前發(fā)展迅猛的行業(yè)之一，企業(yè)文化的建設(shè)尤為重要。在我實(shí)習(xí)快遞企業(yè)期間，我深刻體會(huì)到企業(yè)文化對(duì)于快遞企業(yè)的發(fā)展和員工的成長(zhǎng)有著重要的引導(dǎo)作用。通過(guò)對(duì)快遞行業(yè)企業(yè)文化的學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我對(duì)于如何建設(shè)并發(fā)揮企業(yè)文化的作用有了更深刻的認(rèn)識(shí)和體會(huì)。
第二段：建設(shè)員工關(guān)懷的企業(yè)文化
在我的實(shí)習(xí)快遞企業(yè)中，企業(yè)始終將員工關(guān)懷作為企業(yè)文化的重要內(nèi)容之一。公司每年舉辦員工旅游、員工生日會(huì)等活動(dòng)，增進(jìn)了員工之間的感情。在工作中，領(lǐng)導(dǎo)始終給予員工充分的尊重和信任，激發(fā)了員工的工作積極性和創(chuàng)造力。我身處其中，深刻感受到了企業(yè)文化對(duì)員工的影響，我愿意為這個(gè)企業(yè)全力以赴，為企業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
第三段：培養(yǎng)服務(wù)意識(shí)的企業(yè)文化
快遞行業(yè)的核心是服務(wù)，而企業(yè)文化是培養(yǎng)員工服務(wù)意識(shí)的重要手段。通過(guò)企業(yè)內(nèi)部組織的培訓(xùn)和外部顧客滿意度調(diào)查，我逐漸明白了“客戶至上”的理念，明白了服務(wù)的重要性。在實(shí)習(xí)過(guò)程中，我積極與客戶溝通和交流，努力解決問(wèn)題，得到了客戶的認(rèn)可和稱贊。這一切都得益于企業(yè)文化對(duì)于服務(wù)意識(shí)的培養(yǎng)，也讓我深切體會(huì)到了快遞行業(yè)企業(yè)文化的重要性。
第四段：催生團(tuán)隊(duì)合作的企業(yè)文化
快遞行業(yè)強(qiáng)調(diào)的不僅是個(gè)人能力，更強(qiáng)調(diào)的是團(tuán)隊(duì)合作的精神。企業(yè)文化中所倡導(dǎo)的“團(tuán)隊(duì)協(xié)作、互相支持”的價(jià)值觀在我的實(shí)習(xí)中得到了充分體現(xiàn)。在每天的工作中，我與同事緊密配合，互相幫助，共同完成工作任務(wù)。這樣的團(tuán)隊(duì)合作不僅提高了工作效率，也增強(qiáng)了團(tuán)隊(duì)凝聚力。企業(yè)文化的力量無(wú)形中促進(jìn)了團(tuán)隊(duì)合作，讓我體會(huì)到了一個(gè)團(tuán)隊(duì)的力量是無(wú)可替代的。
第五段：企業(yè)文化對(duì)個(gè)人成長(zhǎng)的促進(jìn)
在快遞企業(yè)的實(shí)習(xí)中，我意識(shí)到企業(yè)文化不僅對(duì)企業(yè)發(fā)展和團(tuán)隊(duì)合作有著巨大的作用，也對(duì)個(gè)人的成長(zhǎng)和進(jìn)步起到了重要的引導(dǎo)和推動(dòng)作用。企業(yè)文化中強(qiáng)調(diào)的學(xué)習(xí)、創(chuàng)新和責(zé)任感觸動(dòng)了我，讓我更加熱愛(ài)和投入到工作中，并積極尋求新的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)。通過(guò)企業(yè)文化的影響和導(dǎo)向，我在實(shí)習(xí)期間不斷提升自己的能力和素質(zhì)，獲得了更大的成長(zhǎng)和進(jìn)步。
結(jié)尾：
快遞行業(yè)企業(yè)文化對(duì)于整個(gè)行業(yè)的發(fā)展和員工的成長(zhǎng)起到了重要的推動(dòng)作用。通過(guò)個(gè)人的實(shí)習(xí)體驗(yàn)，我深刻領(lǐng)悟到企業(yè)文化的力量是無(wú)可替代的。企業(yè)文化的建設(shè)需要不斷地實(shí)踐和完善，只有做到與時(shí)間同步，才能更好地引領(lǐng)和推動(dòng)企業(yè)的發(fā)展。作為一名從業(yè)者，我將始終保持對(duì)企業(yè)文化的敏感和認(rèn)識(shí)，用實(shí)際行動(dòng)去踐行和發(fā)揚(yáng)企業(yè)文化，為快遞行業(yè)的繁榮和發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。
快遞行業(yè)心得篇六
第一段：快遞行業(yè)的企業(yè)文化的定義與重要性（引言）
快遞行業(yè)是隨著電子商務(wù)的快速發(fā)展而興起的一個(gè)重要行業(yè)，而企業(yè)文化在快遞行業(yè)中扮演著至關(guān)重要的角色。企業(yè)文化是一種獨(dú)特的精神氛圍，是企業(yè)價(jià)值觀和行為準(zhǔn)則的集中體現(xiàn)，它反映了一個(gè)企業(yè)的核心價(jià)值和經(jīng)營(yíng)理念，對(duì)企業(yè)的發(fā)展和員工的成長(zhǎng)有著深遠(yuǎn)的影響。在快遞行業(yè)中，良好的企業(yè)文化不僅能夠提升員工的歸屬感和凝聚力，還能夠促進(jìn)企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展與成就。
第二段：快遞行業(yè)中的企業(yè)文化建設(shè)
在快遞行業(yè)中，企業(yè)文化的建設(shè)是一個(gè)持續(xù)不斷的過(guò)程。首先，企業(yè)需要根據(jù)自身的定位和發(fā)展戰(zhàn)略確定企業(yè)文化的核心價(jià)值觀，明確企業(yè)的使命和愿景。其次，企業(yè)應(yīng)該以員工為中心，不斷提高員工的專業(yè)能力，培養(yǎng)團(tuán)隊(duì)合作意識(shí)和責(zé)任心，進(jìn)一步加強(qiáng)員工對(duì)企業(yè)文化的認(rèn)同感。此外，快遞企業(yè)還應(yīng)注重創(chuàng)新與改革，積極探索適合行業(yè)特點(diǎn)和企業(yè)需求的企業(yè)文化建設(shè)路徑，為員工提供廣闊的發(fā)展平臺(tái)和機(jī)會(huì)。
第三段：快遞行業(yè)企業(yè)文化的價(jià)值體現(xiàn)
良好的企業(yè)文化在快遞行業(yè)中有著重要的價(jià)值體現(xiàn)。首先，企業(yè)文化能夠提升企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。快遞行業(yè)是一個(gè)高度競(jìng)爭(zhēng)的行業(yè)，有著眾多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。而具有獨(dú)特的企業(yè)文化的快遞企業(yè)能夠更好地獲得消費(fèi)者的信任和忠誠(chéng)度，從而取得市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的優(yōu)勢(shì)。其次，企業(yè)文化能夠提升員工的工作效率和滿意度。良好的企業(yè)文化可以提供一個(gè)積極向上、支持合作的工作環(huán)境，激發(fā)員工的工作熱情和創(chuàng)造力，提高員工的工作效率和滿意度。最后，企業(yè)文化還能夠促進(jìn)企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。積極向上的企業(yè)文化能夠吸引和留住人才，提高員工的忠誠(chéng)度和凝聚力，從而為企業(yè)的長(zhǎng)期發(fā)展奠定基礎(chǔ)。
第四段：快遞行業(yè)中企業(yè)文化心得體會(huì)
在我所在的快遞企業(yè)中，我們注重企業(yè)文化的建設(shè)和傳播。首先，我們明確了企業(yè)文化的核心價(jià)值觀，即“以客戶為中心，追求卓越”。這一價(jià)值觀使我們明確了服務(wù)質(zhì)量和客戶體驗(yàn)的重要性，激發(fā)了員工提供卓越服務(wù)的動(dòng)力。其次，我們通過(guò)多種方式傳播企業(yè)文化。例如，我們組織了企業(yè)文化培訓(xùn)活動(dòng)和交流會(huì)議，讓員工深入了解企業(yè)文化的內(nèi)涵和意義。同時(shí)，我們也通過(guò)實(shí)際行動(dòng)踐行企業(yè)文化，例如鼓勵(lì)員工參與公益活動(dòng)，提升員工的社會(huì)責(zé)任感。這些努力取得了良好的效果，既增強(qiáng)了員工的歸屬感和凝聚力，也提升了企業(yè)的品牌形象和競(jìng)爭(zhēng)力。
第五段：展望與結(jié)論
展望未來(lái)，快遞行業(yè)的發(fā)展將呈現(xiàn)出更多的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。在這樣的背景下，企業(yè)文化的重要性將更加凸顯。作為快遞企業(yè)的一員，我們應(yīng)該繼續(xù)加強(qiáng)企業(yè)文化的建設(shè)，不斷提升員工的素質(zhì)和業(yè)務(wù)能力，推動(dòng)企業(yè)文化的深入發(fā)展。只有在良好的企業(yè)文化的引導(dǎo)下，快遞企業(yè)才能不斷創(chuàng)新、進(jìn)步，為客戶提供更好的服務(wù)，實(shí)現(xiàn)自身的可持續(xù)發(fā)展。（完）
快遞行業(yè)心得篇七
我叫___，現(xiàn)擔(dān)任北京_物流公司統(tǒng)計(jì)一職，主要負(fù)責(zé)運(yùn)費(fèi)核對(duì)，低溫貨單的回收以及噸位的核對(duì)，下面我向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)我在20__年度的工作情況，以及對(duì)本崗位工作的一些心得、體會(huì).我的述職報(bào)告分為兩個(gè)部分：
第一部分：工作總結(jié)
一、工作情況：
(1)運(yùn)費(fèi)結(jié)算情況：
20__年北京雙匯物流公司承運(yùn)唐山產(chǎn)品共結(jié)運(yùn)費(fèi)2990.83萬(wàn)元，其中運(yùn)輸生鮮運(yùn)費(fèi)共1772.22萬(wàn)元，低溫運(yùn)費(fèi)567.58萬(wàn)元，凍品運(yùn)費(fèi)219.01萬(wàn)元，短盤(pán)運(yùn)費(fèi)12.31萬(wàn)元，生鮮原料運(yùn)費(fèi)314.33萬(wàn)元，凍品原料運(yùn)費(fèi)__5.37萬(wàn)元。
20__年與20__年相對(duì)比，20__年整體比20__年增長(zhǎng)448.4萬(wàn)元，總體增長(zhǎng)比為17.64%，其中生鮮運(yùn)費(fèi)增長(zhǎng)33.32%，低溫運(yùn)費(fèi)增長(zhǎng)23.00%，凍品運(yùn)費(fèi)減少31.78%，短盤(pán)運(yùn)費(fèi)降低22.38%，生鮮原料運(yùn)費(fèi)降低9.98%，凍品原料運(yùn)費(fèi)增長(zhǎng)60.69%。低溫由于__月、12月份長(zhǎng)距離運(yùn)輸比較多，像發(fā)包頭的低溫，轉(zhuǎn)總部的低溫，這些長(zhǎng)途運(yùn)輸使本年的低溫總運(yùn)費(fèi)增加;凍品由于調(diào)整運(yùn)價(jià),造成運(yùn)費(fèi)降低,凍品原料是由于在6月份至8月份之間有工廠盤(pán)短到唐山異地庫(kù)的凍品,全部算在凍品原料里面,所以造成凍品原料運(yùn)費(fèi)大幅度的增長(zhǎng)。
(2)工作中存在的問(wèn)題:
1、由于運(yùn)費(fèi)是事前核對(duì)，公司的車只能在出車前登記噸位，沒(méi)有留下回單，有時(shí)工廠里面開(kāi)的是手工單子，在erp系統(tǒng)里面查不出來(lái)，對(duì)不上的噸位和車次在工廠也找不到單子，這樣就只有等到我們收到回單后才能補(bǔ)結(jié)這部分運(yùn)費(fèi)。
2、由于新卸貨地點(diǎn)的增加，公司和工廠沒(méi)有共同的里程，這樣就造成我們的里程對(duì)不上，不能做到日清日結(jié)。
二、自身的不足及改進(jìn)方法：
通過(guò)近半年的工作學(xué)習(xí)，雖說(shuō)有了一定的進(jìn)步，但也存在一些不足之處，主要體現(xiàn)在自身學(xué)習(xí)不夠，對(duì)erp系統(tǒng)操作不熟悉，考慮問(wèn)題不夠周密，工作經(jīng)驗(yàn)不足。在以后的工作中，本人將加大學(xué)習(xí)的步伐，彌補(bǔ)自身的不足。
(1)加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)虛心向同事請(qǐng)教，不斷提高自己的工作效率
第二部分：工作思路
根據(jù)集團(tuán)公司20__年信息化規(guī)劃及物流信息化推進(jìn)進(jìn)度，為了盡快實(shí)現(xiàn)全集團(tuán)物流運(yùn)輸業(yè)務(wù)的信息化，涉及要車、派車的erp系統(tǒng)在20__年已開(kāi)始正式運(yùn)行，erp的運(yùn)行將給我們的運(yùn)費(fèi)核對(duì)工作帶來(lái)很多方便，提高各方面工作效率。
一、工作計(jì)劃：
(1)、做好各類報(bào)表，做到報(bào)表數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、真實(shí)、完整。
(2)、提高自身素質(zhì)，加強(qiáng)自身能力的提高。
(3)、認(rèn)真學(xué)習(xí)erp系統(tǒng)，熟悉erp系統(tǒng)的各種業(yè)務(wù)流程。
二、對(duì)企業(yè)文化的理解
在雙匯“誠(chéng)實(shí)守信、德行天下”的企業(yè)文化的熏陶下，培養(yǎng)了我愛(ài)崗敬業(yè)、認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度和勇于挑戰(zhàn)困難的毅力和信心，作為統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)人員必須要有很強(qiáng)的責(zé)任心和處理數(shù)據(jù)的能力，能熟練掌握本崗位相關(guān)的操作流程，并能對(duì)報(bào)表的真實(shí)性負(fù)責(zé)。在平時(shí)的工作中讓我始終保持認(rèn)真負(fù)責(zé)、誠(chéng)實(shí)守信的工作作風(fēng)，更深刻的領(lǐng)悟到雙匯企業(yè)文化的重要性。
以上是我的述職報(bào)告，請(qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行監(jiān)督。
快遞行業(yè)心得篇八
為了更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作，在本學(xué)期的上半學(xué)期。在這短短的半學(xué)期里我們主要感官物流業(yè)的宏觀和微觀發(fā)展以及主要的物流流程。為以后的學(xué)習(xí)和工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，讓我們對(duì)中國(guó)物流業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r有一個(gè)比較全新的相識(shí)。
經(jīng)過(guò)這幾周對(duì)物流管理的實(shí)訓(xùn)，我們?cè)趯?shí)訓(xùn)課上接觸了很多先進(jìn)的物流管理系統(tǒng)，它把我們?nèi)粘W(xué)習(xí)的與專業(yè)有關(guān)的學(xué)問(wèn)緊密的接合了起來(lái)，這讓我們深刻明白學(xué)習(xí)是一個(gè)環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節(jié)。同時(shí)，我們了解到物流工作的困難性,但在在此實(shí)訓(xùn)中充分了解物流企業(yè)相關(guān)的運(yùn)營(yíng)操作程序,增加感性相識(shí),并可從中進(jìn)一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)過(guò)的理論學(xué)問(wèn)了解運(yùn)作方式,將我們所學(xué)到的專業(yè)學(xué)問(wèn)和詳細(xì)實(shí)踐相結(jié)合,以提高我們的專業(yè)綜合素養(yǎng)和實(shí)力,當(dāng)然也為了讓我們對(duì)物流公司的運(yùn)營(yíng)狀況有一個(gè)整體的了解,對(duì)中國(guó)物流行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r有一個(gè)比較全面的相識(shí),增加我們對(duì)所學(xué)專業(yè)的相識(shí),提高學(xué)習(xí)專業(yè)學(xué)問(wèn)的愛(ài)好,切身體會(huì)到工作中不同當(dāng)事人面臨的詳細(xì)工作與他們之間的.互動(dòng)關(guān)系,對(duì)針對(duì)這些操作每天都有不同的心得體會(huì),而且發(fā)覺(jué)了不同的問(wèn)題,使我們?cè)趯?shí)習(xí)中充分發(fā)揮主觀能動(dòng)性,真正理解并汲取課堂中所學(xué)到的學(xué)問(wèn),為將來(lái)走上工作崗位打下良好基礎(chǔ)，可以說(shuō)在這次實(shí)訓(xùn)中，我們受益匪淺!
通過(guò)這段時(shí)間的學(xué)習(xí)，使我對(duì)我國(guó)的物流行業(yè)現(xiàn)狀有肯定的了解。中國(guó)物流業(yè)大多是由運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)轉(zhuǎn)變而來(lái)的，各方面的設(shè)施設(shè)備都還不夠完善，管理有的還保留原有的管理模式?，F(xiàn)在國(guó)內(nèi)物流企業(yè)許多作業(yè)都無(wú)法運(yùn)用到現(xiàn)代技術(shù)。課本上學(xué)問(wèn)的現(xiàn)代化在現(xiàn)實(shí)中根本無(wú)法看到，從而得出，理論與現(xiàn)實(shí)有很大的差距，也看得出我國(guó)的物流還沒(méi)有發(fā)展到完全信息化、自動(dòng)化。因此，物流行業(yè)仍有很大的發(fā)展空間。
總之，通過(guò)學(xué)習(xí)，我不僅學(xué)到了書(shū)本上的理論學(xué)問(wèn)，還親身體驗(yàn)了很多物流的操作業(yè)務(wù)流程，使自己對(duì)物流專業(yè)的學(xué)問(wèn)有進(jìn)一步的了解。感謝學(xué)校能為我們供應(yīng)這樣一個(gè)高水平現(xiàn)代化的物流實(shí)訓(xùn)室，讓我們每個(gè)物流管理專業(yè)的學(xué)生都可以獲得這樣一個(gè)珍貴機(jī)會(huì)來(lái)實(shí)際體驗(yàn)現(xiàn)代化的物流管理系統(tǒng)和設(shè)施，這必定為我們將來(lái)工作奠定了肯定的閱歷基礎(chǔ)，也是我們學(xué)校對(duì)比其他學(xué)校物流管理專業(yè)學(xué)生的明顯優(yōu)勢(shì)?？偠灾m然這次實(shí)訓(xùn)時(shí)間特別短，但卻讓我的課本學(xué)問(wèn)的再度升華，從感性相識(shí)上升為理性相識(shí)了。同時(shí)也對(duì)我們這些將來(lái)的物流從業(yè)人員要面對(duì)的問(wèn)題有了更深刻的相識(shí)，對(duì)于肩上所背負(fù)的責(zé)任：為中國(guó)物流業(yè)奉獻(xiàn)自己的一份心力有了更明確的理解。
快遞行業(yè)心得篇九
快遞行業(yè)作為現(xiàn)代社會(huì)重要的服務(wù)行業(yè)之一，一直以來(lái)都在不斷發(fā)展和壯大。在這個(gè)行業(yè)中，企業(yè)文化起到了至關(guān)重要的作用。從我對(duì)快遞行業(yè)企業(yè)文化的深入了解和親身經(jīng)歷中，我對(duì)于快遞行業(yè)企業(yè)文化有了一些獨(dú)到的見(jiàn)解和體會(huì)。
首先，快遞行業(yè)企業(yè)文化強(qiáng)調(diào)的是服務(wù)意識(shí)。在快遞行業(yè)，客戶是至高無(wú)上的，企業(yè)文化要鼓勵(lì)員工始終把客戶放在第一位。我所在的快遞公司，鼓勵(lì)員工主動(dòng)與客戶溝通，了解客戶需求，并且力求提供最佳的解決方案。這種服務(wù)意識(shí)的塑造，不僅在員工心中樹(shù)立了良好的服務(wù)質(zhì)量觀念，也讓客戶感受到了優(yōu)質(zhì)、高效的服務(wù)體驗(yàn)。
其次，快遞行業(yè)企業(yè)文化注重團(tuán)隊(duì)合作?？爝f行業(yè)工作的特點(diǎn)決定了員工必須密切合作，才能確?？爝f服務(wù)的準(zhǔn)時(shí)、準(zhǔn)確。在快遞公司工作的時(shí)候，我發(fā)現(xiàn)，公司重視團(tuán)隊(duì)建設(shè)，鼓勵(lì)員工之間相互幫助和合作，共同完成工作任務(wù)。無(wú)論是在接單、分揀、配送環(huán)節(jié)，還是在客服、信息處理等方面，都需要團(tuán)隊(duì)成員之間做好協(xié)調(diào)。這種團(tuán)隊(duì)合作的企業(yè)文化，不僅提高了工作效率，也增強(qiáng)了員工之間的凝聚力和歸屬感。
再次，快遞行業(yè)企業(yè)文化強(qiáng)調(diào)的是誠(chéng)信和負(fù)責(zé)任?？爝f行業(yè)是一個(gè)信息流、物流和資金流相結(jié)合的復(fù)雜行業(yè)，為了避免出現(xiàn)意外和誤解，必須保持誠(chéng)實(shí)守信。在我所在的快遞公司，企業(yè)文化強(qiáng)調(diào)員工要做到言行一致，誠(chéng)實(shí)守信。每一個(gè)員工都要保證快遞服務(wù)的準(zhǔn)確和安全。同時(shí)，對(duì)于出現(xiàn)的問(wèn)題和錯(cuò)誤，企業(yè)鼓勵(lì)員工主動(dòng)承擔(dān)責(zé)任，并努力尋找解決方案。這種誠(chéng)信和負(fù)責(zé)任的企業(yè)文化，保障了快遞服務(wù)的可靠性和安全性，也樹(shù)立了企業(yè)的良好形象。
最后，快遞行業(yè)企業(yè)文化注重員工發(fā)展和創(chuàng)新。在快速發(fā)展的快遞行業(yè)中，員工的發(fā)展和創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)著企業(yè)不斷進(jìn)步。我的快遞公司非常重視員工的職業(yè)發(fā)展，鼓勵(lì)員工提升自身能力和技能，為公司的服務(wù)提供更大的價(jià)值。同時(shí)，公司提供了創(chuàng)新的機(jī)會(huì)和平臺(tái)，鼓勵(lì)員工提出新的想法和改進(jìn)方案，推動(dòng)企業(yè)更好地適應(yīng)行業(yè)變化和發(fā)展趨勢(shì)。這種注重員工發(fā)展和創(chuàng)新的企業(yè)文化，不僅激發(fā)了員工的工作激情，也提高了企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。
綜上所述，快遞行業(yè)企業(yè)文化對(duì)于行業(yè)的發(fā)展和企業(yè)的壯大起著重要的作用。通過(guò)服務(wù)意識(shí)的強(qiáng)化，團(tuán)隊(duì)合作的培養(yǎng)，誠(chéng)信和負(fù)責(zé)任的踐行，以及對(duì)員工發(fā)展和創(chuàng)新的重視，快遞企業(yè)能夠?yàn)榭蛻籼峁﹥?yōu)質(zhì)的服務(wù)，取得良好的口碑，贏得市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的主動(dòng)權(quán)。我所在的快遞公司正是秉持這種企業(yè)文化，不斷進(jìn)步和創(chuàng)新，取得了可喜的成績(jī)，也讓我深感自豪。我相信，在快遞行業(yè)企業(yè)文化的引領(lǐng)下，這個(gè)行業(yè)會(huì)更加強(qiáng)大和充滿活力。
快遞行業(yè)心得篇十
了解快遞公司的業(yè)務(wù)流程，在工作過(guò)程中鍛煉自己的業(yè)務(wù)能力，培養(yǎng)自己吃苦耐勞的精神。并且努力學(xué)習(xí)快遞行業(yè)的專業(yè)知識(shí)，提高自己的素質(zhì)。
二、實(shí)習(xí)單位及崗位介紹
(一)實(shí)習(xí)單位
長(zhǎng)春天驛快遞是長(zhǎng)春天天快遞旗下品牌，“天天快遞”品牌創(chuàng)建于1994年，為國(guó)內(nèi)第一個(gè)獲得了“中國(guó)馳名商標(biāo)”稱號(hào)的快遞企業(yè)?？偛吭O(shè)在杭州，現(xiàn)有員工30000多人，主要經(jīng)營(yíng)國(guó)內(nèi)快遞、國(guó)際快遞及相關(guān)業(yè)務(wù)。擁有“天天快”、“ttkd”等品牌。
自成立以來(lái)，天天快遞始終專注于服務(wù)質(zhì)量的提升，不斷滿足市場(chǎng)的需求，建立了龐大的市場(chǎng)采集、市場(chǎng)開(kāi)發(fā)、物流配送、快件收派等業(yè)務(wù)機(jī)構(gòu)，建立了服務(wù)于廣大客戶的全國(guó)性絡(luò)。20_年天天快遞服務(wù)客戶30萬(wàn)余家，其中世界500強(qiáng)客戶100多家，客戶群體遍及電子商務(wù)、紡織服裝、醫(yī)藥化工、高科技it產(chǎn)業(yè)、貨代企業(yè)、進(jìn)出口貿(mào)易、制造業(yè)等多個(gè)領(lǐng)域。
(二)崗位介紹
跟車派件，學(xué)校收件員，公司打包
三、實(shí)習(xí)安排
(一)安全、準(zhǔn)時(shí)收送快件，及時(shí)返回貨款;
(二)執(zhí)行業(yè)務(wù)操作流程，準(zhǔn)時(shí)送達(dá)快件，指導(dǎo)客戶填寫(xiě)相關(guān)資料并及時(shí)取回;
(三)整理并呈遞相關(guān)業(yè)務(wù)單據(jù)和資料;
(四)客戶的維護(hù)，客戶咨詢的處理和意見(jiàn)的反饋;
(五)開(kāi)拓新市場(chǎng),發(fā)展新客戶;
四、實(shí)習(xí)安排
(一)派件和收件
我有時(shí)去公司上班，先把今天我負(fù)責(zé)派送的快件按路程的遠(yuǎn)近排列好，并且熟記每一票快件的地址。經(jīng)過(guò)10分鐘左右的時(shí)間，當(dāng)這些工作完成后，我的派件工作就正式開(kāi)始了。
我和司機(jī)，把快件放到后備箱里面，按照我剛排列的每一票回單順序開(kāi)始派送。當(dāng)我到達(dá)第一個(gè)目的地的時(shí)候，我要先打電話給收件人，確定他是否在家，然后，在門(mén)口等收件人下來(lái)取件。
在等收件人的一小段時(shí)間里我準(zhǔn)備好下一票要派送的快件，把它拿到后備箱的最上層。當(dāng)客戶來(lái)了后，按照公司的要求我要先核實(shí)他的身份，在核實(shí)完確認(rèn)無(wú)誤后，把快件給客戶，并且客戶在當(dāng)面驗(yàn)貨后，就可以簽收了。
簽收完畢，這個(gè)快件就成功送達(dá)給客戶了。有時(shí)候快件是貨到付款的形式時(shí)，收件人把快遞費(fèi)用給我后我要認(rèn)真清點(diǎn)好錢(qián)的數(shù)目，確認(rèn)錢(qián)的多少和人民幣的真?zhèn)?。這一步是不能出錯(cuò)。一旦出錯(cuò)了就是我個(gè)人負(fù)責(zé)了。
這就是派件工作的流程。相比派件收件卻是快遞員更重要的工作，這是因?yàn)槭占鋵?shí)就是快遞公司的業(yè)務(wù)，只有收件的工作做好，快遞公司才有更多的錢(qián)掙收件的流程：
電話響起，我校有個(gè)同學(xué)要寄份快件到上海。我立刻地趕了過(guò)去，在與他約定的目的地見(jiàn)到了我的寄件人，詢問(wèn)他要寄送的物品是什么?這樣問(wèn)是為了防止攬收到違禁物品。
如果要通過(guò)航空運(yùn)輸?shù)脑?，那么所寄送的物品都不能是航空違禁物品。如果是，被檢查出來(lái)會(huì)給客戶和公司都帶來(lái)巨大的損失。經(jīng)過(guò)詢問(wèn)，他要寄送一包食品到上海，確定可以通過(guò)航空寄送，我先用電子稱稱下快件物品的種量，按照公司的收費(fèi)模式向他收取快遞費(fèi)。然后，把公司的快遞單給他，提醒他注意寫(xiě)清楚收件人的地址和電話號(hào)碼。當(dāng)他寫(xiě)好后，我把快遞單貼到物品上，那他的物品成為了我們公司的快件了。然后，我抽出快遞單中給客戶的那一張，讓他務(wù)必收好。
這個(gè)單是他查詢快件狀態(tài)的依據(jù)。收件和派送完畢后，回到公司后。
我要及時(shí)上交貨到付款的錢(qián)和把今天我負(fù)責(zé)派送完畢的快遞單號(hào)都輸入公司的系統(tǒng)。當(dāng)輸入完畢后，工作就完成了。
(二)快件打包：打包分收到快件打包，點(diǎn)拆包和分撥拆包
1、快件快件打包
(1)點(diǎn)發(fā)往集散、分撥中心的件，打包按省內(nèi)件、陸運(yùn)件、空運(yùn)件打成三個(gè)大類的包，便于集散、分撥中心及時(shí)區(qū)別分揀。同時(shí)也須區(qū)分文件和物品，把文件和物品區(qū)分開(kāi)來(lái)裝包。若有問(wèn)題件退回的，把各類問(wèn)題件單獨(dú)裝一個(gè)包，并在外包裝上注明“問(wèn)題件”。
(2)點(diǎn)發(fā)往集散、分撥中心的件，打包時(shí)，要仔細(xì)檢查打包袋是否使用過(guò)，內(nèi)外是否寫(xiě)過(guò)字，如果寫(xiě)過(guò)字，該打包袋就不允許用來(lái)裝件發(fā)往集散、分撥中心。目的是避免誤導(dǎo)集散分撥中心人員，導(dǎo)致快件錯(cuò)分錯(cuò)發(fā)。
3、做好打包前的準(zhǔn)備工作：在打包袋上貼貨簽，并寫(xiě)上目的地集散、分撥中心名稱、日期及快件的屬性(文件包、貨物包、省內(nèi)件或陸運(yùn)件、空運(yùn)件)。
(4)打包人員先看清楚每一格口所歸集快件的目的地，檢查所歸集的快件是不是流向該目的地，在確認(rèn)無(wú)誤后，再開(kāi)始打包工作。
。
2、點(diǎn)折包流程：
(1)點(diǎn)到第三方物流公司或是車站等地提貨時(shí)，核對(duì)數(shù)量和查看外包裝有無(wú)破損，比較到達(dá)快件數(shù)量與上一站告知的數(shù)量是否一致。如果數(shù)量無(wú)異議，外包裝完好無(wú)損，就可以提回公司。如果數(shù)量有異議，及時(shí)通知上一集散、分撥中心。有破損的，現(xiàn)場(chǎng)及時(shí)清點(diǎn)內(nèi)件，并要求第三方物流公司或車站開(kāi)具破損證明，同時(shí)及時(shí)通知上一集散、分撥中心。點(diǎn)直接到集散、分撥中心交件的，在裝貨之前如發(fā)現(xiàn)包裝袋封口不嚴(yán)或包裝袋有破損，直接通知集散、分撥主管人員，現(xiàn)在清點(diǎn)內(nèi)件數(shù)量，并要求主管人員簽字，并明確責(zé)任。然后再將派件裝車，拉回點(diǎn)。
(2)點(diǎn)提貨回到公司后，卸車時(shí)輕拿輕放，不允許“扔、拋、摔、踢”或?qū)?、大單件在地上拖、拉等墅蠻操作行為。卸車后將快件放置到操作臺(tái)上，不允許快件落地。
(3)點(diǎn)拆包時(shí)，用剪刀小心地剪斷施封扣，絕不允許用刀片在打包袋
中央劃，否則劃破內(nèi)件。拆文件包時(shí),小心地用剪刀剪斷膠帶,絕不允許用刀片去劃膠帶,否則割破信封,傷及內(nèi)件.
(4)點(diǎn)操作人員打開(kāi)巴槍操作窗口,輸入上一集散、分撥中心代碼,掃描外包裝上的貨簽后,再逐票地掃描快件(到件入庫(kù)).發(fā)現(xiàn)有錯(cuò)分錯(cuò)發(fā)的快件,及時(shí)在oa系統(tǒng)內(nèi)給上一集散、分撥中心指定留言.
3、集散、分撥中心拆包流程:
(1)集散、分撥中心到第三方物流公司或車站提貨時(shí),核對(duì)數(shù)量和查看外包裝有無(wú)破損,比較實(shí)際到達(dá)快件數(shù)量與發(fā)貨點(diǎn)告知的數(shù)量是否一致。如果數(shù)量無(wú)異議，外包裝完好無(wú)損，就可以提回集散、分撥中心;如果數(shù)量有異議，及時(shí)通知發(fā)貨點(diǎn)。有破損的，現(xiàn)場(chǎng)及時(shí)清點(diǎn)內(nèi)件，并要求第三方物流公司或車站開(kāi)具破損證明，同時(shí)及時(shí)通知發(fā)貨點(diǎn)。如果點(diǎn)直接到集散、分撥中心交貨的,由點(diǎn)自行負(fù)責(zé)快件的安全.
(2)集散、分撥中心提到點(diǎn)的發(fā)貨回公司后,或點(diǎn)直接到集散、分撥中心交件,卸車時(shí)輕拿輕放，不允許“扔、拋、摔、踢”或?qū)?、大單件在地上拖、拉等墅蠻操作行為。卸車后將快件放置到操作臺(tái)上，不允許快件落地。
(3)集散、分撥中心操作人員查看點(diǎn)公司外包裝袋上用大頭筆寫(xiě)的字,按文件包、物品包、省內(nèi)包、陸運(yùn)包、空運(yùn)包類別進(jìn)行歸集.同時(shí)按陸運(yùn)班車、空運(yùn)發(fā)貨車離開(kāi)集散、分撥中心的時(shí)間先后,有選擇性地拆包.
(4)集散、分撥中心操作人員拆包時(shí)，用剪刀小心地剪斷施封扣或打包線，絕不允許用刀片在打包袋中央劃，否則劃破內(nèi)件。拆文件包時(shí),小心地用剪刀剪斷膠帶,絕不允許用刀片去劃膠帶,否則割破信封,傷及內(nèi)件.
(5)對(duì)于不需要單獨(dú)稱重收費(fèi)的快件,集散、分撥操作人員打開(kāi)巴槍操作窗口,輸入上一點(diǎn)代碼,掃描外包裝上的貨簽后,再逐票地掃描快件(到件入庫(kù)).對(duì)于需要逐票收費(fèi)的快件,集散、分撥中心人員打開(kāi)電子稱和電腦收費(fèi)系統(tǒng),逐票掃描快件(到件入庫(kù)).發(fā)現(xiàn)有錯(cuò)分錯(cuò)發(fā)的快件,當(dāng)班次操作結(jié)束后2小時(shí)內(nèi)在oa系統(tǒng)內(nèi)給該點(diǎn)指定留言.
五、實(shí)習(xí)總結(jié)及體會(huì)
在實(shí)習(xí)的每一天里，我每天負(fù)責(zé)收派件。在這一工作的過(guò)程中，我深切地體會(huì)到作為一個(gè)快遞員工作的艱辛。
(一)工作辛苦，獲不到他人的尊重。作為一新人，剛開(kāi)始我是跟車去
送快件去市區(qū)。到了門(mén)口有許多保安不允許快遞員進(jìn)去，只因?yàn)槟愦┑目赡懿粔蚝枚?。而你的客戶卻要求你提供門(mén)到門(mén)的服務(wù)，我親眼聽(tīng)到有人在背后討論。作為一個(gè)快遞員面對(duì)眾多的白眼和他人不屑的眼神。身體上的辛苦勞累是可以忍受的，但心里受到的傷害只有自己才清楚。
(二)運(yùn)輸工具簡(jiǎn)單。快遞員最基本的運(yùn)輸工具是電動(dòng)車。而長(zhǎng)沙禁摩限電后，快遞員的派收工作受到了極大的沖擊。在交通感到干道上行駛要時(shí)刻注意躲避交警，因此，使得快遞員既不能安心送件也對(duì)他們的交通安全構(gòu)成了潛在的威脅。
(三)客戶不理解，傷害快遞員。有些快件在寄送的過(guò)程中出現(xiàn)了破壞，客戶不講理，一味地講錯(cuò)誤歸咎于快遞員?？爝f員因?yàn)槭强爝f公司直接面對(duì)客戶的員工，忍受客戶的責(zé)難壓力可見(jiàn)一般，而回到公司可能受到上級(jí)的批評(píng)。這樣加大了快遞員的心理壓力，不利于快遞員積極地去完成自己的工作。
快遞員在工作的時(shí)候面對(duì)的問(wèn)題遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止這些，為解決這些問(wèn)題，我提出幾點(diǎn)建議。
快遞行業(yè)心得篇十一
在深圳龍崗一處住宅小區(qū)的大門(mén)附近，幾名工人正在拆除一組智能快遞柜。而這組快遞柜的“主人”吳雍杰正在一旁黯然傷神，無(wú)奈的看著快遞柜構(gòu)件被逐一拆分、卸下。
“沒(méi)等到新一輪融資，也沒(méi)有并購(gòu)意向，實(shí)在熬不下去了。”
吳雍杰告訴懂懂筆記，三年前他辭職與朋友共同創(chuàng)立了這一家智能快遞柜運(yùn)營(yíng)公司，并以深圳為中心，在廣州、東莞、佛山等周邊地市布局快遞柜業(yè)務(wù)。
然而，近來(lái)當(dāng)社會(huì)輿論不停討論智能快遞柜是否應(yīng)當(dāng)收費(fèi)，關(guān)注收費(fèi)模式應(yīng)該為單向還是雙向時(shí)，他卻不停的與股東討論是否應(yīng)該結(jié)束經(jīng)營(yíng)，退出智能快遞柜行業(yè)。
“看似方便了用戶，方便了快遞員，同時(shí)為小區(qū)物業(yè)提供了增值服務(wù)的快遞柜，并沒(méi)有得到社會(huì)的認(rèn)可與理解?！眳怯航芸嘈χf(shuō)，盡管每天有大量用戶、快遞員使用快遞柜服務(wù)，但依舊無(wú)法改變其淪為一門(mén)既吃力又不討好的糟糕生意。
或許，對(duì)于智能快遞柜參與者而言，有需求并不代表能夠盈利，有用戶并不代表能夠活下去。而社會(huì)、公眾對(duì)于行業(yè)的誤解，也并非三言兩語(yǔ)就能解開(kāi)的。
在用戶眼里，是快遞柜把快遞員“慣”懶了。
“拆了好呀，本來(lái)就不是方便我們的，老人天天在家卻沒(méi)人送上樓，總是用短信通知你自己去取?！?BR> 家住龍崗中心城的李婉珊告訴懂懂筆記，自從前年小區(qū)內(nèi)安裝了快遞柜之后，把不少快遞小哥慣壞、養(yǎng)懶了。盡管高層住宅每一棟配備都有四座電梯，但快遞員卻普遍不愿意上門(mén)派送。
她感覺(jué)，快遞員往往都是打個(gè)電話、發(fā)個(gè)短信，然后將快遞往智能快遞柜里一扔就完事了，很多用戶都要親自跑下樓到快遞柜提取快件。
“即便接到電話時(shí)告知小哥說(shuō)家里有人，他們也是怕麻煩不肯送上門(mén)?！弊尷钔裆侯^痛的是，從去年開(kāi)始，越來(lái)越多的快遞員連電話都不打，直接就將她的快遞扔進(jìn)快遞柜。
唯一能夠得知快遞到達(dá)的方式，就是由智能快遞柜發(fā)出的取件短信通知。如果忘了取件，部分品牌的智能快遞柜還會(huì)在一定時(shí)限之后，進(jìn)行收費(fèi)。
“一開(kāi)始是韻達(dá)、天天，后來(lái)是申通、圓通、中通，現(xiàn)在連部分京東小哥也這么干了。”在廣州天河工作的林世坤告訴懂懂筆記，因?yàn)闃I(yè)務(wù)需要，他每天都要接收大量合作單位寄送的快遞文件。
然而，即便是上班時(shí)間，快遞員也不愿意乘電梯將文件送上樓，總是不聲不響扔在快遞柜中，害他每天都要下樓好幾趟去取件。
“如果要收費(fèi)，我支持收快遞員的，這樣還能改改他們懶惰的毛病?！绷质览に坪跽f(shuō)出了不少用戶的心聲。在他看來(lái)，快遞柜的初衷是方便那些暫時(shí)無(wú)法收件的用戶用于寄放、保管快遞?？扇缃?，這些快遞柜非但沒(méi)有為用戶提供便利，反而為快遞員懶惰提供了便利。
在他看來(lái)，如果再面向用戶實(shí)行收費(fèi)、索要打賞，就顯得更加不合理。“已經(jīng)有部分品牌的快遞柜，在向快遞員收費(fèi)了，一次幾毛錢(qián)?！币晃徊辉敢馔嘎缎彰目爝f小哥告訴懂懂筆記，他們并非不愿意上門(mén)派送，有時(shí)真的是因?yàn)榭爝f數(shù)量龐大，人手不夠。
若一棟大樓幾十個(gè)件都要逐一派送，一定會(huì)影響效率。無(wú)奈之下他們才不得不將快件存放在快遞柜中，由系統(tǒng)通知用戶取件。
在他們看來(lái)，在沒(méi)有智能快遞柜之前，不少用戶家中(單位)沒(méi)人，自己也都是將快遞免費(fèi)寄放在大廈前臺(tái)、大院傳達(dá)室，并打個(gè)電話或發(fā)個(gè)短信通知用戶，當(dāng)時(shí)也沒(méi)見(jiàn)有用戶投訴。
盡管智能快遞柜在一定程度上解決了配送最后100米的問(wèn)題，但用戶關(guān)心的重點(diǎn)，似乎更多在通知服務(wù)是否到位，快遞存放是否收費(fèi)，快遞員是否履職等相關(guān)問(wèn)題上。
“甭提了，物業(yè)這群‘大爺’，不漲租就算好的了?！?BR> 提及與小區(qū)物業(yè)的關(guān)系，擔(dān)任某品牌智能快遞柜區(qū)域拓展經(jīng)理的黃穗渝，臉上浮現(xiàn)出一絲無(wú)奈。她告訴懂懂筆記，在過(guò)去的三年時(shí)間里，放置在小區(qū)里的快遞柜租金都是只漲不降。
業(yè)界普遍認(rèn)為，國(guó)內(nèi)智能快遞柜數(shù)量到達(dá)300萬(wàn)組以上，才能讓用戶真實(shí)得到便利。但在黃穗渝看來(lái)，不少物業(yè)公司本身就是快遞柜布局上的“攔路虎”。
“沒(méi)有任何一個(gè)快遞柜是免費(fèi)擺放的，都是付費(fèi)租用場(chǎng)地的。”她以公司在上海地區(qū)的經(jīng)營(yíng)情況為例，部分偏遠(yuǎn)郊區(qū)小區(qū)布局一組主柜，外加三組副柜的租金價(jià)格，大多在3000~5000元/月。但這個(gè)價(jià)格到了靜安、徐匯、黃浦等中心區(qū)域，可能會(huì)翻兩番甚至更高。
在與物業(yè)公司洽談合作的過(guò)程中，她最常聽(tīng)到的一句話就是，每天使用智能快遞柜的用戶、快遞員那么多，成千上萬(wàn)包裹往里塞，經(jīng)營(yíng)的快遞柜企業(yè)應(yīng)該很賺錢(qián)的。
“用戶不愿意付費(fèi)，快遞公司(人員)不愿意付費(fèi)，塞再多的包裹也沒(méi)錢(qián)賺呀?！秉S穗渝告訴懂懂筆記，除了在洽談合作的過(guò)程中，聽(tīng)盡物業(yè)代表的冷嘲熱諷之外，還有部分物業(yè)公司覬覦快遞柜上的大片空白區(qū)域，打起了柜體廣告的主意。
這些物業(yè)方紛紛要求，快遞柜運(yùn)營(yíng)公司除了要支付一定的租金費(fèi)用之余，還要授權(quán)物業(yè)公司主導(dǎo)發(fā)布柜體廣告，以提高其日常經(jīng)營(yíng)收入。而面臨著多重品牌競(jìng)爭(zhēng)、缺少盈利基礎(chǔ)的智能快遞柜，往往只能淪為待宰羔羊。
“現(xiàn)在基本上每個(gè)大型的社區(qū)，都會(huì)布局兩個(gè)品牌以上的快遞柜。”在她看來(lái)，利益至上的物業(yè)公司大多是哪家開(kāi)出的條件優(yōu)惠，就允許哪家快遞柜進(jìn)入小區(qū)。
然而，單一品牌快遞柜能夠進(jìn)駐小區(qū)，并不意味著就能夠良好的運(yùn)營(yíng)下去。對(duì)此吳雍杰補(bǔ)充說(shuō)，有不少小區(qū)物業(yè)一看到使用快遞柜的用戶多，就開(kāi)始找茬了。
“隔三差五打電話給區(qū)域經(jīng)理，說(shuō)有用戶投訴，理由是占用通道、柜門(mén)聲音擾民等?！彼硎荆飿I(yè)這么“表示”的目的只有一個(gè)，就是變相漲租。只要多給租金，那些占用通道、擾民的問(wèn)題也就都不是問(wèn)題了。
但這無(wú)疑加重了運(yùn)營(yíng)企業(yè)的成本負(fù)擔(dān)，讓本來(lái)就缺乏基礎(chǔ)盈利業(yè)務(wù)的快遞柜項(xiàng)目變得負(fù)債累累。經(jīng)營(yíng)方不得不通過(guò)繼續(xù)融資或者并購(gòu)等手段，獲取“續(xù)命”資本。
對(duì)于運(yùn)營(yíng)智能快遞柜的企業(yè)而言，尋找盈利的突破口，成為項(xiàng)目能否持續(xù)活下去的關(guān)鍵。尤其在資本退潮期，如何讓這一組一組冷冰冰的“鐵疙瘩”賺錢(qián)，成了所有運(yùn)營(yíng)者都倍感困惑的問(wèn)題。
病急亂投醫(yī)，小盈利難填大窟窿。
“試過(guò)了，我們能夠做的都嘗試過(guò)了?！?BR> 吳雍杰告訴懂懂筆記，從前年開(kāi)始，公司就開(kāi)始與一些廣告代理商合作，利用智能快遞柜發(fā)布柜體廣告。根據(jù)快遞柜所處區(qū)位不同，每組快遞柜廣告收費(fèi)3000~6000元/月。
如果要加上屏幕取件動(dòng)畫(huà)輪播形式，每則廣告是500元/月，每組快遞柜大概每月可以獲得廣告收入5000~8000元。然而，這只是最理想狀態(tài)，并不是每組快遞柜都能夠順利找到廣告主投放廣告。
“幾個(gè)月下來(lái)，沒(méi)有上廣告的柜子還有很多，上廣告的還要支付廣告上提成和制費(fèi)用。”他算了一筆賬，在深圳布局的近千組智能快遞柜中，僅有三成能夠找到“供養(yǎng)”它們的廣告主。
平均算下來(lái)，每組快遞柜收益僅1150元/月。然而單組快遞柜占地租金，最低的就已經(jīng)超過(guò)了2600元/月。這個(gè)均攤后的收益遠(yuǎn)不足支付每組機(jī)柜的月租費(fèi)用，就別提機(jī)柜所消耗的電費(fèi)了。與每組快遞柜近三萬(wàn)元的造價(jià)相比，這點(diǎn)收益更是小巫見(jiàn)大巫。
“為了提高增加收入，我們公司找了好幾家快遞企業(yè)談合作，為用戶提供寄件攬件服務(wù)。”吳雍杰心想，用戶只要下樓就能通過(guò)快遞柜寄快遞，不用等待快遞員上門(mén)，這樣既節(jié)省時(shí)間也十分便利。
他們的思路是，快遞柜每攬收一件快遞，可以從快遞企業(yè)那兒獲得1-2元的提成，如此一來(lái)可以增加快遞柜盈利，維持整個(gè)項(xiàng)目的日常運(yùn)營(yíng)。不成想，最終結(jié)果卻讓他感到大失所望。
“使用快遞柜寄件的用戶并不多，快遞員也常常忽略快遞柜發(fā)出的攬件信息，常常造成糾紛，結(jié)果還得賠償用戶?！奔由铣跗跒榱伺c其他品牌快遞柜競(jìng)爭(zhēng)，公司將快遞企業(yè)給予的提成讓出來(lái)優(yōu)惠用戶，導(dǎo)致整個(gè)攬收快遞的服務(wù)最終虧的一塌糊涂。
此后，不甘心的吳雍杰還與洗衣連鎖門(mén)店洽談合作，希望利用智能快遞柜攬收用戶的臟衣物。由洗衣門(mén)店洗滌烘干之后，再行送回柜中等待用戶收取，以此賺取微薄提成。但此舉也因無(wú)法培養(yǎng)用戶的使用習(xí)慣，以失敗告終。
“廣告、攬件、寄存、洗衣都可以收些蠅頭小利。但是這部分收益，遠(yuǎn)不足維持柜組的日常開(kāi)銷，更別說(shuō)填補(bǔ)運(yùn)營(yíng)初期投資的大窟窿了。”對(duì)于智能快遞柜普遍出現(xiàn)虧損的現(xiàn)象，吳雍杰將矛頭直指行業(yè)布局初期，各快遞柜品牌之間惡性競(jìng)爭(zhēng)、燒錢(qián)補(bǔ)貼、盲目擴(kuò)張等種.種亂象。
與任何互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)類似，智能快遞柜品牌商家競(jìng)爭(zhēng)也曾陷入靠補(bǔ)貼搶市場(chǎng)的階段。而經(jīng)過(guò)了近兩年的高速發(fā)展，這樣的競(jìng)爭(zhēng)亂像更是愈演愈烈。而一些智能柜創(chuàng)業(yè)企業(yè)初期投入出現(xiàn)的資金窟窿，也難以在運(yùn)營(yíng)中找到良好盈利模式去填補(bǔ)。
吳雍杰介紹，這種現(xiàn)象在廣東、福建等地并不少見(jiàn)，部分快遞柜品牌甚至在幾度易手之后，依舊尋找不到盈利的突破口，只能轉(zhuǎn)而面向用戶收取費(fèi)用，幫補(bǔ)運(yùn)營(yíng)開(kāi)銷。
但是這種做法無(wú)疑是加深了用戶對(duì)于整個(gè)行業(yè)的誤解，看似數(shù)目不高的收費(fèi)、打賞，卻引起了更多用戶的不滿與排斥。
如今，不少燒錢(qián)不賺錢(qián)、吃力不討好的中小快遞柜創(chuàng)業(yè)企業(yè)，除了苦苦等待資本眷顧、巨頭并購(gòu)之外，也只能不斷嘗試新的盈利模式，等待新“活法”的到來(lái)。
網(wǎng)上零售不斷突破，快遞行業(yè)重啟上升通道。
在網(wǎng)絡(luò)零售額、快遞業(yè)務(wù)量不斷上升以及消費(fèi)者對(duì)便利的強(qiáng)烈需求下，解決快遞運(yùn)送“最后100米”時(shí)效問(wèn)題的智能快遞柜快速普及應(yīng)用到日常生活中。
全國(guó)網(wǎng)上零售額已增長(zhǎng)至10.63萬(wàn)億元同比增長(zhǎng)16.5%。初新冠疫情期間網(wǎng)絡(luò)零售受到一定影響同比下降了0.8%。
快遞業(yè)務(wù)量上，20快遞業(yè)務(wù)量達(dá)635億件，同比增長(zhǎng)25.25%。201-4月份，全國(guó)快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量累計(jì)完成190.3億件，同比增長(zhǎng)11.5%。國(guó)家郵政局發(fā)布的《郵政業(yè)發(fā)展“十三五”規(guī)劃》預(yù)計(jì)，年快遞業(yè)務(wù)量將達(dá)到700億件。
在2020年初新冠肺炎疫情下，快遞業(yè)務(wù)受到一定影響，但是隨著疫情得到控制，快遞業(yè)務(wù)重啟上升。據(jù)國(guó)家郵政局，2020年4月中國(guó)快遞發(fā)展指數(shù)為221.4，同比提高25.2%，其中發(fā)展規(guī)模指數(shù)、服務(wù)質(zhì)量指數(shù)、發(fā)展能力指數(shù)和發(fā)展趨勢(shì)指數(shù)等各項(xiàng)指標(biāo)同比提高均超20%，表明我國(guó)快遞行業(yè)已逐步消除疫情不利影響，全面重啟上升通道。
對(duì)于智能快遞柜業(yè)務(wù)，國(guó)家不斷出臺(tái)、完善政策給智能快遞柜行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供保障。年6月，交通運(yùn)輸部發(fā)布的《智能快件箱寄遞服務(wù)管理辦法》支持將智能快件箱納入公共服務(wù)設(shè)施相關(guān)規(guī)劃和便民服務(wù)、民生工程等項(xiàng)目，在住宅小區(qū)、高等院校、商業(yè)中心、交通樞紐等區(qū)域布局智能快件箱。同時(shí)政府規(guī)范智能快遞柜業(yè)務(wù)發(fā)展，2020年4月，國(guó)家郵政局出臺(tái)《智能快件箱網(wǎng)點(diǎn)備案規(guī)則》和《企業(yè)運(yùn)營(yíng)智能快件箱經(jīng)營(yíng)快遞業(yè)務(wù)許可核定規(guī)則(2020年版)》，明確智能快件箱網(wǎng)點(diǎn)備案規(guī)則。
競(jìng)爭(zhēng)激烈，多企業(yè)角逐智能快遞柜行業(yè)。
在網(wǎng)絡(luò)零售、快遞業(yè)務(wù)不斷擴(kuò)大，政府政策支持下，智能快件箱運(yùn)營(yíng)公司不斷涌現(xiàn)，參與主體包括電商、快遞企業(yè)及第三方運(yùn)營(yíng)知名企業(yè)。電商企業(yè)自建智能柜代表企業(yè)包括京東、蘇寧易購(gòu)、菜鳥(niǎo)等;電商系的快遞柜數(shù)量相對(duì)較少，宣傳力度不大;其次，快遞公司參與主體以中郵速遞易和豐巢為代表企業(yè)，并逐漸成為行業(yè)中的龍頭企業(yè);然后是第三方快遞柜運(yùn)營(yíng)管理公司，代表性企業(yè)有江蘇云柜、上海富友、日日順等，第三方平臺(tái)品牌眾多，主要發(fā)力細(xì)分市場(chǎng)和局部市場(chǎng)。
根據(jù)互聯(lián)網(wǎng)周刊與enet排行，2019年智能快遞柜top20排行中，多企業(yè)角逐智能快遞柜行業(yè)的企業(yè)，其中快遞公司豐巢、中郵速遞易排行前兩位;其次第三方快遞柜運(yùn)營(yíng)管理公司日日順樂(lè)家排行第三位。而電商企業(yè)京東、菜鳥(niǎo)排行第14、15位。
具體以快遞公司豐巢與電商企業(yè)菜鳥(niǎo)為例具體分析兩者智能快遞柜的運(yùn)營(yíng)模式、盈利模式、優(yōu)劣勢(shì)的不同。在運(yùn)營(yíng)模式上，豐巢主要以自營(yíng)為主，向物業(yè)支付場(chǎng)地費(fèi)后在小區(qū)里鋪設(shè)快遞柜。菜鳥(niǎo)則主要以加盟為主，加盟商申請(qǐng)入駐)，使用菜鳥(niǎo)驛站數(shù)字化工作臺(tái)等智能設(shè)備運(yùn)營(yíng)。
盈利模式與成本上，豐巢收入主要來(lái)源于快遞員、廣告、寄件收入、消費(fèi)者、超時(shí)收入等，運(yùn)維成本較高，包括場(chǎng)地費(fèi)、快遞柜成本、搭建費(fèi)用、電費(fèi)以及運(yùn)維人員費(fèi)用等等。但是其優(yōu)勢(shì)在于市占率高，規(guī)模效應(yīng)逐漸攤薄成本，便利性強(qiáng)。但是仍處于嚴(yán)重收支不平衡狀態(tài)。菜鳥(niǎo)驛站則由于背靠“四通一達(dá)”以及天貓、淘寶等巨大的流量體，智能快遞柜主要作為物流配套身份出現(xiàn)，以此帶來(lái)增值業(yè)務(wù)。運(yùn)維成本低，除了本身的技術(shù)投入外，驛站的建立以及后期維護(hù)成本由加盟商承擔(dān)。但是由于多實(shí)體站點(diǎn)，需要用戶前往較遠(yuǎn)的地方領(lǐng)取快遞，增加了用戶的使用成本。
企業(yè)不斷布局，推動(dòng)智能快遞柜投放。
網(wǎng)絡(luò)零售額、快遞業(yè)務(wù)的增長(zhǎng)，企業(yè)不斷布局智能快遞柜行業(yè)，推動(dòng)能夠提高效率、加快周轉(zhuǎn)的智能快遞柜的發(fā)展。我國(guó)智能快遞柜終端滲透率逐漸提高，2019年達(dá)到6.35%，但不到10%，仍在不斷發(fā)展中。
中國(guó)快遞業(yè)的高速發(fā)展是智能快遞柜市場(chǎng)空間的良好基礎(chǔ)。國(guó)家郵政局?jǐn)?shù)據(jù)，2019年全國(guó)已經(jīng)建成40.6萬(wàn)組智能快遞柜。
智能快件箱行業(yè)作為快遞公司和電商公司的配套服務(wù)行業(yè)，成為電商價(jià)值鏈條中重要一環(huán)，同時(shí)也為第三方快遞柜運(yùn)營(yíng)管理公司提供機(jī)會(huì)，未來(lái)對(duì)電商物流效率的提升和數(shù)據(jù)提取變現(xiàn)的作用將越來(lái)越重要。
智能快遞柜發(fā)展前景好不好?
疫情推動(dòng)消費(fèi)者線上消費(fèi)習(xí)慣形成，同時(shí)，隨著各大電商平臺(tái)消費(fèi)補(bǔ)貼的持續(xù)加碼，快遞行業(yè)高峰期業(yè)務(wù)水平已經(jīng)成為常態(tài)。
疫情給快遞行業(yè)帶來(lái)的利好，不僅是短期的報(bào)復(fù)性消費(fèi)，還包含了疫情期間消費(fèi)者形成的習(xí)慣性線上消費(fèi)所帶來(lái)的電商訂單增長(zhǎng)。
當(dāng)前快遞行業(yè)約有85%的業(yè)務(wù)量來(lái)源于電商平臺(tái)，今年來(lái)，電商平臺(tái)相繼推出百億補(bǔ)貼、明星大v紛紛加入直播帶貨，電商平臺(tái)正在逐步拉平淡旺季訂單量。
快遞行業(yè)淡旺季之間的差別將逐漸縮小，這為快遞行業(yè)帶來(lái)一定的利好的同時(shí)，也帶來(lái)了新的挑戰(zhàn)。這要求快遞末端服務(wù)能力需要進(jìn)一步提升，形成長(zhǎng)期、穩(wěn)定的末端派送服務(wù)機(jī)制。
因此，加速快遞最后一公里，乃至一百米的生態(tài)建設(shè)，是擺在快遞公司總部、快遞網(wǎng)點(diǎn)面前亟需解決的當(dāng)務(wù)之急。
如何有效提升末端服務(wù)水平，這既是全行業(yè)都面臨且需解決的末端難題，也有助于推進(jìn)末端服務(wù)生態(tài)的優(yōu)化。
最后100米的痛。危險(xiǎn)的三輪車、電瓶車、各式人員隨意進(jìn)入小區(qū)，物業(yè)為了管理不得已禁止入內(nèi)，導(dǎo)致快遞大量堆積在物業(yè)或者超市，大大增加的快遞丟失的風(fēng)險(xiǎn)，造成業(yè)主投訴，問(wèn)題不斷。
物業(yè)被迫成為快遞中轉(zhuǎn)站。物業(yè)不得已代收眾多快遞，導(dǎo)致人力成本提高，且?guī)?lái)各類丟件問(wèn)題，業(yè)主與物業(yè)及快遞公司矛盾不斷，業(yè)主對(duì)物業(yè)的服務(wù)滿意度直線下降。
快遞派送中用戶煩惱增加。大部分時(shí)間業(yè)主不在家內(nèi)，導(dǎo)致快件需要二次派送，并且用戶對(duì)個(gè)人信息和安全問(wèn)題產(chǎn)生擔(dān)憂。
當(dāng)前，智能智能柜是目前快遞末端交付的方式之一，也是未來(lái)的趨勢(shì)之一。在新冠疫情爆發(fā)后，智能快遞柜行業(yè)迎來(lái)政策利好。
智能快遞柜發(fā)展?jié)摿薮笄|級(jí)快遞末端配送市場(chǎng)。
2019年，全國(guó)快遞件數(shù)突破630億件，按照傳統(tǒng)快遞末端配送保守按1.5元/件計(jì)算，市場(chǎng)超過(guò)千億，而往后市場(chǎng)將會(huì)更加壯大。
極強(qiáng)的盈利模式和現(xiàn)金把控。
快遞柜收益主要來(lái)源于快遞員派件收益、取件人超時(shí)收益、屏幕廣告收益、柜面廣告收益及附加生活服務(wù)收益，盈利點(diǎn)多，可操作性強(qiáng)。
未來(lái)打通萬(wàn)億級(jí)生活服務(wù)市場(chǎng)。
從快遞配送切入生活服務(wù)市場(chǎng)，如在線商超、跑腿業(yè)務(wù)、洗衣等等。
智能快遞柜行業(yè)目前還處于剛剛起步的階段，比如豐巢，遞易等都在該行業(yè)里辛苦耕耘。而且，全國(guó)快遞柜數(shù)量還有很大的缺口，預(yù)計(jì)未來(lái)3-5年，中國(guó)快遞柜的規(guī)模還將出現(xiàn)巨大的增長(zhǎng)。在智能快遞柜領(lǐng)域，好戲才剛開(kāi)始。
快遞行業(yè)心得篇十二
甲方：（以下稱“甲方”）法定代表人或負(fù)責(zé)人：
聯(lián)系電話：
乙方：（以下稱“乙方”）身份證號(hào)碼：
家庭住址：移動(dòng)電話：緊急聯(lián)系人：緊急聯(lián)系電話：
根據(jù)相關(guān)規(guī)定，甲乙雙方按照自愿、平等、協(xié)商一致的原則，簽訂本勞動(dòng)協(xié)議。
1、勞動(dòng)協(xié)議期限。
1.1依法應(yīng)告知乙方的相關(guān)事項(xiàng)，甲方均已如實(shí)告知。
1.2乙方向甲方承諾：與其他用人單位不存在勞動(dòng)、勞務(wù)及其他雇傭關(guān)系，不存在尚具法律效力的保密協(xié)議和競(jìng)業(yè)限制協(xié)議；在本協(xié)議履行期間，未經(jīng)甲方允許，不得在其他單位兼職。向甲方提交的所有材料均是真實(shí)、合法、有效的，陳述的一切信息資料均是真實(shí)的，并愿意接受甲方的《員工手冊(cè)》及最新相關(guān)規(guī)章制度的約束。
1.3本協(xié)議類型為固定期限協(xié)議：本協(xié)議自年日起至月日止。試用期________。
1.4試用期限自用工之日起計(jì)算。
2、工作內(nèi)容與工作地點(diǎn)。
2.1甲方根據(jù)工作需要，可以對(duì)乙方在工作期限、工作崗位、工作地點(diǎn)做出必要的調(diào)整，對(duì)此，乙方確認(rèn)已被事先如實(shí)告知，并表示接受。
2.2乙方的工作地址為：。
2.3乙方的工作內(nèi)容為主要從事。
2.4乙方須按照甲方確定的崗位責(zé)任，按時(shí)、按量完成工作任務(wù)。
2.5乙方須在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)，將全部精力、能力和技術(shù)，僅用于履行本協(xié)議規(guī)定的義務(wù)上，除確保自身的工作達(dá)到甲方為其規(guī)定的崗位職責(zé)標(biāo)準(zhǔn)外，還應(yīng)完成甲方為其安排的本崗位工作以外的臨時(shí)工作，盡最大努力協(xié)助甲方達(dá)到或超過(guò)預(yù)期的商業(yè)目的，并不得從事兼職或第二職業(yè)。
2.6乙方如未經(jīng)批準(zhǔn)或因其自身原因未完成工作而自行延長(zhǎng)工作時(shí)間的，甲方有權(quán)對(duì)乙方所延長(zhǎng)的工作時(shí)間不支付報(bào)酬。
4、勞動(dòng)報(bào)酬。
4.1甲方在次月的____日至____日，支付乙方上月工資；
4.2甲方將依法代扣代繳乙方應(yīng)繳納的個(gè)人所得稅等費(fèi)用。
5、社會(huì)保障。
5.1根據(jù)國(guó)家和當(dāng)?shù)卣嘘P(guān)規(guī)定，乙方參加下列社會(huì)保險(xiǎn)：養(yǎng)老保險(xiǎn)、醫(yī)療保險(xiǎn)、失業(yè)保險(xiǎn)、工傷保險(xiǎn)和生育保險(xiǎn)。
5.2乙方如在工作時(shí)間發(fā)生工傷事故，需24小時(shí)之內(nèi)立即通知甲方，并由甲方向勞動(dòng)行政部門(mén)申報(bào)認(rèn)定，根據(jù)認(rèn)定結(jié)果作出相應(yīng)處理。若乙方延誤通知甲方，造成甲方對(duì)事故經(jīng)過(guò)無(wú)法取證，由此引發(fā)的一切責(zé)任，由乙方承擔(dān)。
6、勞動(dòng)保護(hù)、勞動(dòng)條件和職業(yè)危害防護(hù)。
6.1甲方提供工作條件和必要的勞動(dòng)防護(hù)用品及執(zhí)行符合國(guó)家職業(yè)危害防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)的要求。
6.2乙方應(yīng)嚴(yán)格遵守甲方制訂的工作規(guī)范、操作規(guī)程、勞動(dòng)安全衛(wèi)生制度，自覺(jué)預(yù)防事故和職業(yè)病的發(fā)生，確保自身與他人的生命安全。如有違反，將承擔(dān)甲方規(guī)章制度的相應(yīng)紀(jì)律處分和經(jīng)濟(jì)損失賠償?shù)取?BR> 7、勞動(dòng)協(xié)議的解除和終止。
7.1經(jīng)甲、乙雙方當(dāng)事人協(xié)商一致，本合同可以解除。
7.2乙方提前三十日以書(shū)面形式通知甲方，可以解除本合同。乙方在試用期內(nèi)提前三日通知甲方，可以解除本合同。
7.3符合法定終止條件的，嚴(yán)重違反甲方規(guī)章制度或勞動(dòng)紀(jì)律的，本合同終止。
7.4甲方解除或終止乙方勞動(dòng)合同，均以辭退通知單為準(zhǔn)。
7.5乙方具有下列情形之一的，甲方可即時(shí)解除本合同并無(wú)需承擔(dān)任何經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償金：
（1）、未能在30天內(nèi)完整提供甲方要求的錄用相關(guān)資料，致使甲方不能依法確立勞動(dòng)協(xié)議關(guān)系或辦理相關(guān)法定手續(xù)等的。
（2）、提供虛假資料的。
（3）、擅自離崗連續(xù)滿三個(gè)工作日，視為自動(dòng)離職的。
7.6勞動(dòng)合同解除、終止后，乙方應(yīng)依法并按甲方有關(guān)規(guī)定，進(jìn)行必要的工作交接。
7.7由于乙方的原因未按前條約定履行工作交接的，甲方可以不支付乙方經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償金。具有尚未處理完畢的經(jīng)濟(jì)事務(wù)的，甲方可以暫停支付乙方最后一期工資。
8、違約責(zé)任。
甲乙雙方違反法律規(guī)定解除、終止本協(xié)議，應(yīng)依法承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。
9、勞動(dòng)爭(zhēng)議。
9.1甲、乙雙方因履行本合同發(fā)生的勞動(dòng)協(xié)議爭(zhēng)議可以先行調(diào)解，也可以向勞動(dòng)爭(zhēng)議仲裁委員會(huì)申請(qǐng)仲裁。
9.2公司的各項(xiàng)規(guī)章制度以及公司發(fā)布的各類書(shū)面通知、雙方的書(shū)面協(xié)議等都是本協(xié)議的組成部分，作為勞動(dòng)爭(zhēng)議處理的依據(jù)。
10、其他約定。
10.1本協(xié)議未盡事宜，按國(guó)家有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定執(zhí)行，協(xié)議內(nèi)，如本協(xié)議條款與國(guó)家、省有關(guān)勞動(dòng)管理新規(guī)定相抵觸的，甲乙雙方均應(yīng)按新規(guī)定執(zhí)行。
10.2在乙方處于聯(lián)系障礙狀態(tài)時(shí)，委托本合同首部的“緊急狀態(tài)聯(lián)系人”作為乙方的受委托人，該受委托人享有接受和解與調(diào)解、代領(lǐng)、簽收相關(guān)文書(shū)的權(quán)限。
10.3乙方在職期間（含轉(zhuǎn)崗），由甲方出資進(jìn)行職業(yè)技術(shù)培訓(xùn)的，當(dāng)乙方在甲方未滿約定服務(wù)年限解除本合同時(shí)，甲方可以按照實(shí)際支付的培訓(xùn)費(fèi)（包括培訓(xùn)期間的工資）計(jì)收賠償金，其標(biāo)準(zhǔn)為每服務(wù)一年遞減實(shí)際支付的培訓(xùn)費(fèi)總額的20%。
10.4本協(xié)議約定期間內(nèi)，乙方不得自行或指使、誘導(dǎo)他人從事直接或間接損害甲方合法權(quán)益的與甲方相同、相似、類似或相關(guān)的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。否則，甲方有權(quán)解除本協(xié)議且無(wú)需支付任何形式的補(bǔ)償金，因此給甲方造成損失的，乙方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
10.5合同未盡事宜，雙方可以另行約定；沒(méi)有約定的依據(jù)法律、法規(guī)和規(guī)章制度。
10.6甲方對(duì)甲方公司制定的各項(xiàng)管理制度擁有最終的解釋與隨時(shí)變更的權(quán)利。
其他約定：合同一式二份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，經(jīng)雙方簽字（或蓋章）后生效。
甲方：（蓋章）。
法定代表人（簽字）：
簽訂日期：年
乙方：（簽字）。
簽訂日期：________年____月____日
快遞行業(yè)心得篇十三
報(bào)告的主要格式內(nèi)容：
(1)行業(yè)定義。
(2)關(guān)鍵統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)：現(xiàn)行價(jià)格對(duì)比、不變價(jià)格對(duì)比、實(shí)際增長(zhǎng)、財(cái)務(wù)比率。
(3)市場(chǎng)特征分析：市場(chǎng)規(guī)模、市場(chǎng)需求的決定性因素、國(guó)內(nèi)與國(guó)際市場(chǎng)、競(jìng)爭(zhēng)基礎(chǔ)、生命周期。
(4)市場(chǎng)分割狀況：產(chǎn)品和服務(wù)細(xì)分狀況、主要市場(chǎng)細(xì)分情況、行業(yè)集中情況、行業(yè)地理分布。
(6)行業(yè)業(yè)績(jī)情況：業(yè)績(jī)回顧、最新業(yè)績(jī)報(bào)告。
(7)行業(yè)參與者：主要企業(yè)及其業(yè)績(jī)。
(8)關(guān)鍵因素：關(guān)鍵敏感性、關(guān)鍵的成功因素。
(9)該行業(yè)產(chǎn)品主要批發(fā)商。
(10)該行業(yè)產(chǎn)品主要末端零售商。
(11)行業(yè)展望。
快遞行業(yè)心得篇十四
根據(jù)相關(guān)規(guī)定，甲乙雙方按照自愿、平等、協(xié)商一致的原則，簽訂本勞動(dòng)協(xié)議。
1、勞動(dòng)協(xié)議期限。
1、1依法應(yīng)告知乙方的相關(guān)事項(xiàng)，甲方均已如實(shí)告知。
1、2乙方向甲方承諾：與其他用人單位不存在勞動(dòng)、勞務(wù)及其他雇傭關(guān)系，不存在尚具法律效力的保密協(xié)議和競(jìng)業(yè)限制協(xié)議；在本協(xié)議履行期間，未經(jīng)甲方允許，不得在其他單位兼職。向甲方提交的所有材料均是真實(shí)、合法、有效的，陳述的一切信息資料均是真實(shí)的，并愿意接受甲方的《員工手冊(cè)》及最新相關(guān)規(guī)章制度的約束。
1、3本協(xié)議類型為固定期限協(xié)議：本協(xié)議自年日起至月日止。試用期________。
1、4試用期限自用工之日起計(jì)算。
2、工作內(nèi)容與工作地點(diǎn)。
2、1甲方根據(jù)工作需要，可以對(duì)乙方在工作期限、工作崗位、工作地點(diǎn)做出必要的調(diào)整，對(duì)此，乙方確認(rèn)已被事先如實(shí)告知，并表示接受。
2、2乙方的工作地址為：________________。
2、3乙方的工作內(nèi)容為主要從事。
2、4乙方須按照甲方確定的崗位責(zé)任，按時(shí)、按量完成工作任務(wù)。
2、5乙方須在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)，將全部精力、能力和技術(shù)，僅用于履行本協(xié)議規(guī)定的義務(wù)上，除確保自身的工作達(dá)到甲方為其規(guī)定的崗位職責(zé)標(biāo)準(zhǔn)外，還應(yīng)完成甲方為其安排的本崗位工作以外的臨時(shí)工作，盡最大努力協(xié)助甲方達(dá)到或超過(guò)預(yù)期的商業(yè)目的，并不得從事兼職或第二職業(yè)。
2、6乙方如未經(jīng)批準(zhǔn)或因其自身原因未完成工作而自行延長(zhǎng)工作時(shí)間的，甲方有權(quán)對(duì)乙方所延長(zhǎng)的工作時(shí)間不支付報(bào)酬。
4、勞動(dòng)報(bào)酬。
4、1甲方在次月的____日至____日，支付乙方上月工資；
4、2甲方將依法代扣代繳乙方應(yīng)繳納的個(gè)人所得稅等費(fèi)用。
5、社會(huì)保障。
5、1根據(jù)國(guó)家和當(dāng)?shù)卣嘘P(guān)規(guī)定，乙方參加下列社會(huì)保險(xiǎn)：養(yǎng)老保險(xiǎn)、醫(yī)療保險(xiǎn)、失業(yè)保險(xiǎn)、工傷保險(xiǎn)和生育保險(xiǎn)。
5、2乙方如在工作時(shí)間發(fā)生工傷事故，需24小時(shí)之內(nèi)立即通知甲方，并由甲方向勞動(dòng)行政部門(mén)申報(bào)認(rèn)定，根據(jù)認(rèn)定結(jié)果作出相應(yīng)處理。若乙方延誤通知甲方，造成甲方對(duì)事故經(jīng)過(guò)無(wú)法取證，由此引發(fā)的一切責(zé)任，由乙方承擔(dān)。
6、勞動(dòng)保護(hù)、勞動(dòng)條件和職業(yè)危害防護(hù)。
6、1甲方提供工作條件和必要的勞動(dòng)防護(hù)用品及執(zhí)行符合國(guó)家職業(yè)危害防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)的要求。
6、2乙方應(yīng)嚴(yán)格遵守甲方制訂的工作規(guī)范、操作規(guī)程、勞動(dòng)安全衛(wèi)生制度，自覺(jué)預(yù)防事故和職業(yè)病的發(fā)生，確保自身與他人的生命安全。如有違反，將承擔(dān)甲方規(guī)章制度的相應(yīng)紀(jì)律處分和經(jīng)濟(jì)損失賠償?shù)取?BR> 7、勞動(dòng)協(xié)議的解除和終止。
7、1經(jīng)甲、乙雙方當(dāng)事人協(xié)商一致，本合同可以解除。
7、2乙方提前三十日以書(shū)面形式通知甲方，可以解除本合同。乙方在試用期內(nèi)提前三日通知甲方，可以解除本合同。
7、3符合法定終止條件的，嚴(yán)重違反甲方規(guī)章制度或勞動(dòng)紀(jì)律的，本合同終止。
7、4甲方解除或終止乙方勞動(dòng)合同，均以辭退通知單為準(zhǔn)。
7、5乙方具有下列情形之一的，甲方可即時(shí)解除本合同并無(wú)需承擔(dān)任何經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償金：
（1）、未能在30天內(nèi)完整提供甲方要求的錄用相關(guān)資料，致使甲方不能依法確立勞動(dòng)協(xié)議關(guān)系或辦理相關(guān)法定手續(xù)等的。
（2）、提供虛假資料的。
（3）、擅自離崗連續(xù)滿三個(gè)工作日，視為自動(dòng)離職的。
7、6勞動(dòng)合同解除、終止后，乙方應(yīng)依法并按甲方有關(guān)規(guī)定，進(jìn)行必要的工作交接。
7、7由于乙方的原因未按前條約定履行工作交接的，甲方可以不支付乙方經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償金。具有尚未處理完畢的經(jīng)濟(jì)事務(wù)的，甲方可以暫停支付乙方最后一期工資。
8、違約責(zé)任。
甲乙雙方違反法律規(guī)定解除、終止本協(xié)議，應(yīng)依法承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。
9、勞動(dòng)爭(zhēng)議。
9、1甲、乙雙方因履行本合同發(fā)生的勞動(dòng)協(xié)議爭(zhēng)議可以先行調(diào)解，也可以向勞動(dòng)爭(zhēng)議仲裁委員會(huì)申請(qǐng)仲裁。
9、2公司的各項(xiàng)規(guī)章制度以及公司發(fā)布的各類書(shū)面通知、雙方的書(shū)面協(xié)議等都是本協(xié)議的組成部分，作為勞動(dòng)爭(zhēng)議處理的依據(jù)。
10、其他約定。
10、1本協(xié)議未盡事宜，按國(guó)家有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定執(zhí)行，協(xié)議內(nèi)，如本協(xié)議條款與國(guó)家、省有關(guān)勞動(dòng)管理新規(guī)定相抵觸的，甲乙雙方均應(yīng)按新規(guī)定執(zhí)行。
10、2在乙方處于聯(lián)系障礙狀態(tài)時(shí)，委托本合同首部的緊急狀態(tài)聯(lián)系人作為乙方的受委托人，該受委托人享有接受和解與調(diào)解、代領(lǐng)、簽收相關(guān)文書(shū)的權(quán)限。
10、3乙方在職期間（含轉(zhuǎn)崗），由甲方出資進(jìn)行職業(yè)技術(shù)培訓(xùn)的，當(dāng)乙方在甲方未滿約定服務(wù)年限解除本合同時(shí)，甲方可以按照實(shí)際支付的培訓(xùn)費(fèi)（包括培訓(xùn)期間的工資）計(jì)收賠償金，其標(biāo)準(zhǔn)為每服務(wù)一年遞減實(shí)際支付的培訓(xùn)費(fèi)總額的20%。
10、4本協(xié)議約定期間內(nèi)，乙方不得自行或指使、誘導(dǎo)他人從事直接或間接損害甲方合法權(quán)益的與甲方相同、相似、類似或相關(guān)的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。否則，甲方有權(quán)解除本協(xié)議且無(wú)需支付任何形式的補(bǔ)償金，因此給甲方造成損失的，乙方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
10、5合同未盡事宜，雙方可以另行約定；沒(méi)有約定的依據(jù)法律、法規(guī)和規(guī)章制度。
10、6甲方對(duì)甲方公司制定的各項(xiàng)管理制度擁有最終的解釋與隨時(shí)變更的權(quán)利。
10、7其他約定：
10、7合同一式二份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，經(jīng)雙方簽字（或蓋章）后生效。
甲方：（蓋章）________。
法定代表人（簽字）：________。
簽訂日期：________年________月________日
乙方：（簽字）________。
簽訂日期：________年________月________日
快遞行業(yè)心得篇十五
20xx年時(shí)物流公司不平凡的一年，也是物流公司與時(shí)俱進(jìn)、開(kāi)拓創(chuàng)新、激情創(chuàng)業(yè)，奮力超越，再鑄輝煌的一年。一年來(lái)，物流公司在總公司董事長(zhǎng)、總經(jīng)理的正確領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)懷下，在辦公室主任的有力支持下，在物流公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的科學(xué)管理和以身作則的帶領(lǐng)下，在全體人員的不懈努力和奮力拼搏下，公司始終堅(jiān)持董事長(zhǎng)、總經(jīng)理制定的經(jīng)營(yíng)策略和業(yè)務(wù)方針，認(rèn)真落實(shí)公司20xx年工作計(jì)劃，全面執(zhí)行總經(jīng)理“敬業(yè)、團(tuán)結(jié)、智慧”的工作指示，圍繞著“安全發(fā)展、專線發(fā)展和優(yōu)質(zhì)服務(wù)”三條主線，竭盡全力，忘我工作，優(yōu)質(zhì)、高效、圓滿的完成了全年任務(wù)。
一、現(xiàn)將20xx年工作總結(jié)如下。
1、銷售總額及利潤(rùn)20xx年物流公司完成銷售總額xxx萬(wàn)元，相比x年的xx萬(wàn)元，增幅為xx%。20xx年物流公司完成利潤(rùn)xx萬(wàn)元(估算值，待財(cái)務(wù)正式報(bào)表)，相比20xx年的xx萬(wàn)元，增幅為xx%。
4、信息化方面，我們?cè)趨轻锪骰赝度離x萬(wàn)元(其中移動(dòng)公司投入xx萬(wàn)元)，建成了信息發(fā)布大廳，配置了相應(yīng)的軟、硬件，投入x萬(wàn)余元減持了覆蓋基地的電腦監(jiān)控系統(tǒng)，正努力實(shí)現(xiàn)董事長(zhǎng)、總經(jīng)理提出的信息現(xiàn)代化的要求。
5、搭建了基本的管理框架、組建了相應(yīng)的管理部門(mén)，初步理順了工作秩序?yàn)檫m應(yīng)物流公司發(fā)展壯大的要求，在董事長(zhǎng)、總經(jīng)理的指導(dǎo)下，我司設(shè)立了市場(chǎng)營(yíng)銷部、業(yè)務(wù)管理部、財(cái)務(wù)部、綜合管理部、信息部等五大基本管理部門(mén)，落實(shí)、引進(jìn)了相關(guān)專業(yè)人員x名。
6、開(kāi)展?fàn)I銷拓展月專題活動(dòng)，強(qiáng)化客戶信息。根據(jù)總經(jīng)理xx月工作要求，我司開(kāi)展了營(yíng)銷拓展月活動(dòng)，由主管副總帶隊(duì)，分區(qū)分片，層層落實(shí)商戶、廠家信息，為明年業(yè)務(wù)的發(fā)展打下良好的基礎(chǔ)。
7、開(kāi)展崗位培訓(xùn)，提升員工技能。
xx月份，物流公司組織操作員、業(yè)務(wù)員開(kāi)展了崗位培訓(xùn)工作，目的是提高各級(jí)員工的操作技能、業(yè)務(wù)談判技巧及能力，xx月份物流辦公室組織了驗(yàn)收性考試，考試結(jié)果都合格。
二、成績(jī)?nèi)〉玫脑颉?BR> 20xx年物流公司取得的成績(jī)是顯著的，這些成績(jī)的取得取決于：
1、董事長(zhǎng)、總經(jīng)理的正確領(lǐng)導(dǎo)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)如此激烈、市場(chǎng)變幻莫測(cè)的情況下，正是由于董事長(zhǎng)、總經(jīng)理對(duì)物流市場(chǎng)正確的分析和把握，才會(huì)有我們物流公司今天的變化，才會(huì)有明年我們物流公司騰飛的基礎(chǔ)。
2、總公司辦公室的大力支持。
快遞行業(yè)心得篇十六
已收件、攬件、收寄：快遞員上門(mén)去發(fā)貨方處取件成功的表示快遞運(yùn)輸貨物環(huán)節(jié)。
上車掃描、下車掃描：一般快遞選擇的是汽車運(yùn)輸比較多，故在貨物裝車前后，為了確保包裹的數(shù)量會(huì)進(jìn)行一次掃描。
北京集散、杭州集散等集散地：快遞公司會(huì)在一些大型城市建設(shè)集散中心，方便貨物進(jìn)行中轉(zhuǎn)及分揀，后續(xù)再分發(fā)到區(qū)域的快遞再進(jìn)行派件。
建包掃描、拆包掃描：快遞公司一般會(huì)把一些較小的，發(fā)往同一個(gè)地方的包裹集中打包，一起運(yùn)輸，避免遺漏。請(qǐng)不要誤解為把包裹拆開(kāi)進(jìn)行掃描哦！
疑難件、留倉(cāng)件：快遞單上的地址不夠詳細(xì)、電話聯(lián)系到不人、收件人地址偏僻需要延期送件等情況。
裝袋掃描、派件掃描：快遞員將需要進(jìn)行派件的貨物進(jìn)行整理，派件前也會(huì)對(duì)貨物進(jìn)行掃描，便于快遞公司內(nèi)部管理貨物。
在正常派送時(shí)間內(nèi)派送客戶不在、在正常派送時(shí)間內(nèi)派送客戶電話關(guān)機(jī)（停機(jī)、無(wú)人接聽(tīng)、空號(hào)）等等：表示快遞員已經(jīng)派送過(guò)了，但是沒(méi)能成功投遞。順豐快遞及ems一般一天會(huì)派送2次，其它快遞一般一天一次。
各類簽收的情況。
草簽：簽收底單上的字比較潦草，快遞錄入簽收信息的時(shí)候，無(wú)法分辨出簽收人的名字。
本人簽收：快遞單上的收件人的名字簽收。
xxx簽收、門(mén)衛(wèi)、傳達(dá)室、單位收發(fā)章簽收、他人代簽等等：其他人代簽了，或者一些單位有專門(mén)收快遞的部門(mén)，或者派件區(qū)域不允許快遞進(jìn)入，相關(guān)部門(mén)統(tǒng)一代簽了。
已簽收、簽收人是掃描：草簽、他人代簽、本人簽收的情況都有可能，表示貨物已經(jīng)被簽收。
ems專業(yè)術(shù)語(yǔ)：
妥投：表示貨物已經(jīng)妥善投遞，在查詢頁(yè)面的上方會(huì)能看到是誰(shuí)簽收了貨物。
未妥投：表示貨物未妥善投遞，后續(xù)會(huì)繼續(xù)投遞。
快遞行業(yè)心得篇十七
10月17日上午，中國(guó)教育后勤協(xié)會(huì)校園快遞工作委員會(huì)、菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)、阿里研究院在珠海發(fā)布首份《校園快遞行業(yè)發(fā)展報(bào)告》。報(bào)告顯示，去年我國(guó)內(nèi)地高校包裹數(shù)約占全國(guó)總量的6%，直接帶動(dòng)7萬(wàn)個(gè)就業(yè)機(jī)會(huì)。大學(xué)生人均年收快遞16個(gè)，全國(guó)多所高校人均網(wǎng)購(gòu)1100元。報(bào)告還顯示，學(xué)校層次越高，學(xué)生網(wǎng)購(gòu)開(kāi)支也越高。
現(xiàn)狀
大學(xué)生人均年網(wǎng)購(gòu)1100元
報(bào)告顯示，年輕人是數(shù)字消費(fèi)的引領(lǐng)者，以過(guò)往“雙11”為例，約50%以上的消費(fèi)者年齡在30歲以下，其中18至25歲的年輕人占25%左右。而高校消費(fèi)特征主要體現(xiàn)在消費(fèi)頻率高，人均網(wǎng)購(gòu)額度低于社會(huì)平均。
報(bào)告援引阿里研究院數(shù)據(jù)稱，去年全國(guó)2000多所高校人均網(wǎng)購(gòu)額為1100元。同時(shí)，高校內(nèi)部消費(fèi)水平也顯示出較大差異，211高校的人均網(wǎng)購(gòu)額為1500元，高出全國(guó)高校平均水平的36%，985高校人均網(wǎng)購(gòu)額1650元。此外，高?？爝f物流市場(chǎng)體現(xiàn)出與社會(huì)完全不同的季節(jié)特性，具有明顯的寒暑假特征，每年1至2月，7至8月物流量明顯下降。其中，11月網(wǎng)購(gòu)達(dá)到峰值，2月網(wǎng)購(gòu)量最少。
同時(shí)，高校區(qū)域快遞物流規(guī)模與全國(guó)區(qū)域物流分布幾乎完全不同，全國(guó)區(qū)域電商物流規(guī)模與本地電子商務(wù)發(fā)展一致，高校物流與之相關(guān)性不高，而與區(qū)域高校數(shù)量正向相關(guān)。排在前三位的省份分別是江蘇、廣東、山東，排在前三位的城市則是北京、武漢、廣州，而上海、杭州、天津未能進(jìn)入前十。羊城晚報(bào)記者獲悉，廣東省大部分高校的日快遞量在1500件以上。
問(wèn)題
“最后一公里”仍未“通暢”
報(bào)告指出，近年來(lái)校園快遞行業(yè)整體順利健康向好發(fā)展，已經(jīng)逐步擺脫了無(wú)序運(yùn)作，但在個(gè)體運(yùn)行上還存在著問(wèn)題，尤其是“最后一公里”問(wèn)題。
例如目前校園快遞站點(diǎn)的性質(zhì)問(wèn)題，是經(jīng)營(yíng)性質(zhì)還是公益性質(zhì)，沒(méi)有明確說(shuō)法。學(xué)校在對(duì)校園快遞末端服務(wù)進(jìn)行招標(biāo)的過(guò)程中，應(yīng)該依據(jù)什么來(lái)確定標(biāo)的價(jià)格、經(jīng)營(yíng)方式等，有待政府或行業(yè)相關(guān)部門(mén)給出明確意見(jiàn);隨著快件量的迅速增長(zhǎng)，快遞站點(diǎn)的選址及空間布局如何確定急需參考標(biāo)準(zhǔn)也是一個(gè)需要解決的.問(wèn)題。
據(jù)了解，目前我省各大高校物流末端配送模式主要還是“擺地?cái)偰Ｊ健?。各物流公司快遞員在校外或者進(jìn)入學(xué)校制定區(qū)域進(jìn)行快遞分發(fā)配送。從對(duì)高校后勤工作人員的調(diào)研結(jié)果來(lái)看，我省高校擺地?cái)偰Ｊ奖壤哌_(dá)65.38%，成為目前高校校園快遞配送的主要模式。該模式運(yùn)營(yíng)過(guò)程中，快件常隨意擺放，不僅較為混亂，而且存在一定安全隱患。此外，快遞公司通知取件的時(shí)間不均等，取件位置也不固定，再加之取件人因個(gè)人原因(如上課、外出)，形成了送貨者和收件者難以很好對(duì)接，進(jìn)而影響一次性配送成功率，也造成了收件人的困擾。
建議
快遞點(diǎn)成校園基礎(chǔ)設(shè)施
“明確校園快遞站點(diǎn)的性質(zhì)與定位，強(qiáng)化其公益屬性，將‘校園快遞站’作為學(xué)校為師生提供后勤服務(wù)的公共產(chǎn)品，成為學(xué)?；A(chǔ)設(shè)施的一部分?！睂?duì)于站點(diǎn)的性質(zhì)，報(bào)告中，中國(guó)教育后勤協(xié)會(huì)建議行業(yè)主管部門(mén)聯(lián)合教育主管部門(mén)，支持校園快遞末端運(yùn)營(yíng)模式的創(chuàng)新。
報(bào)告認(rèn)為，未來(lái)校園快遞會(huì)向物流靜態(tài)化與市場(chǎng)細(xì)分化、校方定位向公益化與業(yè)務(wù)市場(chǎng)化發(fā)展，校園物流體系更生態(tài)化。在此基礎(chǔ)上，在校學(xué)生、校方工作人員、電商物流平臺(tái)、物流企業(yè)可以形成大規(guī)模社會(huì)協(xié)作效應(yīng)，進(jìn)而輻射帶動(dòng)更多的衍生產(chǎn)業(yè)，在校大學(xué)生也可以得到更好的直接創(chuàng)業(yè)機(jī)會(huì)和衍生機(jī)會(huì)，為實(shí)現(xiàn)智慧校園再進(jìn)一步。
快遞行業(yè)心得篇十八
2009年是中國(guó)快遞業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵一年，年初的金融危機(jī)使快遞業(yè)遭受了前所未有的沖擊與挑戰(zhàn)。但渡過(guò)了年初發(fā)展速度放緩的時(shí)期，全行業(yè)逐漸恢復(fù)了快速發(fā)展的勢(shì)頭。09年第三季度，快遞業(yè)務(wù)量當(dāng)月增幅均超過(guò)20%，全行業(yè)業(yè)務(wù)發(fā)展向好趨勢(shì)明顯。
二、投訴概況。
隨著行業(yè)的快速發(fā)展，快遞業(yè)的投訴也迅猛增加。另外，由于新郵政法的出臺(tái)，也給快遞業(yè)帶來(lái)了極大的變化，甚至直接影響到用戶的投訴行為。
2009年中國(guó)電子商會(huì)主辦的315消費(fèi)電子投訴網(wǎng)()共受理快遞行業(yè)有效投訴17536宗?？傮w來(lái)說(shuō)，09年快遞行業(yè)的投訴量較大，較08年的10261宗增長(zhǎng)了70.90％。投訴共涉及在國(guó)內(nèi)經(jīng)營(yíng)的企業(yè)百余家。截止2010年1月10日，已處理完畢的投訴16741宗，正在處理的795宗，投訴完成率為95.47%。盡管09年的投訴量較08年增長(zhǎng)了7成，但從網(wǎng)站回訪和投訴人在回音壁留言的信息來(lái)看，有效解決率較以往有了更大的提升，這說(shuō)明有關(guān)企業(yè)對(duì)網(wǎng)站的投訴越來(lái)越重視，網(wǎng)上投訴已經(jīng)成為雙方解決售后爭(zhēng)議的一種有效渠道。
09年快遞行業(yè)的投訴總點(diǎn)擊率超過(guò)一千六百多萬(wàn)次，總評(píng)論達(dá)二萬(wàn)六千余條，可見(jiàn)人們對(duì)快遞行業(yè)中存在的問(wèn)題也極其關(guān)注。
09年快遞行業(yè)的投訴，呈以下幾方面的特點(diǎn)。1、2009年快遞行業(yè)投訴有效率高達(dá)98.61%,這說(shuō)明用戶的投訴信息真實(shí)性極高。另外，由于投訴量較大，幾乎涉及了所有知名的快遞企業(yè)，這也客觀上反映出用戶的投訴信息基本上代表了當(dāng)前的行業(yè)服務(wù)現(xiàn)狀。
2、投訴解決效率高，投訴集中經(jīng)濟(jì)較發(fā)達(dá)地區(qū)：09年快遞行業(yè)的投訴解決情況總體良好，95.47%的投訴已經(jīng)處理完畢，大部分的投訴均在7天內(nèi)處理完畢。其投訴的熱點(diǎn)地區(qū)也主要集中在廣東、江蘇、北京、上海和湖北等一些經(jīng)濟(jì)較為發(fā)達(dá)的地區(qū)。
3、涉及金額較小：09年快遞行業(yè)投訴問(wèn)題涉及金額小于500元的占到了總投訴量的65.84%，而且主要以快件為主。
4、投訴量增長(zhǎng)迅速：ems郵政快遞09年投訴量為3865宗，較08年的979宗增長(zhǎng)了294.79%。民營(yíng)快遞投訴量的增長(zhǎng)也同樣迅速。
5、投訴問(wèn)題與08年基本一致：主要集中在延誤晚點(diǎn)、服務(wù)態(tài)度、快件丟失、物件損壞、代收貨款、投遞不到位等問(wèn)題。
6、用戶滿意度偏低：09年共有3580位投訴人參與了滿意度投票，679位投訴人非常滿意處理結(jié)果，940位投訴人基本滿意處理結(jié)果，1961位投訴人不滿意處理結(jié)果，不滿意率占到了總投票的54.78%。
7、投訴人學(xué)歷高且以男性為主：從投訴人的學(xué)歷來(lái)看，09年快遞行業(yè)的投訴人學(xué)歷在大專以上的占到總投訴人群的78.48%，男性投訴人占58.67%。
四、投訴具體情況分析。
從上圖可以看出，09年的月投訴量均高于08年并呈上升趨勢(shì)，第四季度的投訴量最高，為6446宗。
2、熱點(diǎn)投訴地區(qū)分析。
快遞行業(yè)的投訴主要來(lái)自珠三角、長(zhǎng)三角及渤海灣經(jīng)濟(jì)圈。從上圖可以看出，廣東地區(qū)的投訴量最大，共2466宗，占行業(yè)投訴總量的14.06%；已連續(xù)4年排在行業(yè)首位，其次是江蘇和北京，與08年相比前三甲位置沒(méi)有發(fā)生改變。
3、企業(yè)投訴排行情況分析。
09年，ems以3865宗投訴量首居行業(yè)第一，占行業(yè)投訴總量的22.04%，投訴量激增的原因主要是延誤及代收貨款問(wèn)題。而投訴量排名前十的企業(yè)占行業(yè)投訴總量的87.70%。
1、延誤晚點(diǎn)問(wèn)題。
二、快件在投遞過(guò)程中存在眾多不可控因素，如天氣因素等。
三、客戶對(duì)快遞企業(yè)服務(wù)質(zhì)量的要求有明顯增加。
09年幾乎所有的快遞企業(yè)均出現(xiàn)延誤晚點(diǎn)投訴問(wèn)題比例增加的現(xiàn)象，其中，增長(zhǎng)最高的企業(yè)是圓通和天天快遞。而增長(zhǎng)較小的是宅急送，宅急送也因此由08年首位降至09年的第六位。
從上圖可以看出，天天快遞和圓通的延誤晚點(diǎn)問(wèn)題投訴量均超過(guò)其投訴總量的一半。
2、服務(wù)問(wèn)題。
由于從業(yè)人員的素質(zhì)、經(jīng)營(yíng)管理方式等問(wèn)題，加上部分企業(yè)片面地追求經(jīng)濟(jì)利益，習(xí)慣性采用格式合同，致使快遞企業(yè)在解決用戶的糾紛時(shí)，態(tài)度較差，遇到問(wèn)題喜歡推諉，這是引發(fā)用戶對(duì)其服務(wù)投訴的主要原因。
統(tǒng)計(jì)顯示，民營(yíng)快遞的服務(wù)質(zhì)量問(wèn)題投訴所占比重過(guò)大，值得一提的是，圓通快遞以及韻達(dá)快遞09年有關(guān)服務(wù)質(zhì)量的投訴比例有所減少，由過(guò)去的第一和第二位退至第三以及第五位，此類投訴比率最低的依然是ems，只占總投訴量的11.90%。
3、物件丟失和損壞問(wèn)題。
物件損壞大都是在運(yùn)送中轉(zhuǎn)和投遞過(guò)程中造成的，究其原因，一、目前快遞企業(yè)目前的硬件保障設(shè)備還不完善，二、從業(yè)人員在運(yùn)送過(guò)程中粗暴野蠻操作。此類投訴最難解決，因?yàn)橥对V人大部分沒(méi)有為物品購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)，所以一般只能得到快遞運(yùn)費(fèi)5到6倍的賠償，有些用戶是在簽收后發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的，這類追償往往無(wú)果而終。
09年，315ts共接到快遞行業(yè)涉及物件丟失的投訴3134宗，占行業(yè)總投訴量的17.87%；涉及貨物損壞的投訴1834宗，占總投訴量的10.46%。在物件丟失方面，以天地華宇的投訴最為突出，該問(wèn)題的投訴量占了39.69%，其次是順豐，比例為28.66%。
4、代收貨款問(wèn)題。
09年有關(guān)代收貨款方面的投訴主要分為兩類：一類是快遞公司扣下客戶的貨款用于其它周轉(zhuǎn)，致使客服遲遲拿不到應(yīng)得的貨款；另一類是快遞公司代收費(fèi)用后，投訴人發(fā)現(xiàn)其所送物品貨不對(duì)板涉及詐騙，投訴人要求退款。這兩類投訴歸根結(jié)底都與快遞企業(yè)片面追求經(jīng)濟(jì)利益有關(guān)。第一類以dds的投訴最為突出，第二類以ems投訴最具代表性。
在涉及詐騙的代收貨款方面，以ems、宅急送和順豐的投訴最為典型，ems的投訴最多，但ems投訴人在聯(lián)系寄件局后，多數(shù)可以追回被騙貨款，順豐速運(yùn)對(duì)這方面的投訴也非常重視，核實(shí)之后基本都能給投訴人退回被騙款項(xiàng)，而宅急送在這方面的投訴處理要差很多，只有少部分投訴人可以拿到貨款。
六、有爭(zhēng)議性的問(wèn)題分析。
1、保價(jià)和未保價(jià)貨物丟失的賠償問(wèn)題。
保價(jià)和未保價(jià)物品丟失的賠償問(wèn)題是目前快遞行業(yè)最為棘手的難題。對(duì)于保價(jià)用戶而言，貨物保價(jià)金額高于貨物本身價(jià)值時(shí)，快遞公司往往按照貨物實(shí)際價(jià)值賠償，而當(dāng)保價(jià)金額低于或者等于貨物價(jià)值時(shí)，其則按照保價(jià)金額賠償。用戶對(duì)這種賠償機(jī)制認(rèn)為不堪合理。而如果是未保價(jià)物品，快遞公司往往只依照《郵政法》或者行業(yè)規(guī)定，即以快遞運(yùn)費(fèi)的5到6倍來(lái)賠償，在很多情況下，這點(diǎn)賠償往往與貨物的價(jià)值相遠(yuǎn)甚遠(yuǎn)，用戶對(duì)此更是認(rèn)為此舉有霸王條款之嫌。制定合理的賠償標(biāo)準(zhǔn)，是徹底解決行業(yè)頑疾的根本措施。
2、貨到付款后，用戶發(fā)現(xiàn)快遞公司所送的物品為假貨時(shí)，快遞公司是否應(yīng)該協(xié)助退錢(qián)？
這是現(xiàn)今爭(zhēng)議最多、維權(quán)難度最大的問(wèn)題。目前，而此類投訴主要集中在ems、宅急送、順豐等快遞公司。對(duì)此問(wèn)題，快遞公司大都會(huì)以自己是第三方，只是提供遞送和代收貨款服務(wù)，物品的真?zhèn)闻c自己沒(méi)有任何關(guān)系為由來(lái)解釋。
315消費(fèi)電子投訴網(wǎng)認(rèn)為，企業(yè)的解釋是不合理的。因?yàn)榭爝f公司既然從買(mǎi)家手中收了貨款，就幾乎等同用戶與其交易，根據(jù)《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》等相關(guān)規(guī)定，快遞公司有義務(wù)對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行把關(guān)，為用戶提供合格的商品。
從315ts的統(tǒng)計(jì)來(lái)看，這類投訴大都涉嫌欺詐，如臭名昭著的歐萊雅化妝品騙局——眾多電話推銷公司聲稱為慶祝某某活動(dòng)，低價(jià)銷售歐萊雅化妝品。用戶確信購(gòu)買(mǎi)后，快遞公司送貨上門(mén)，等用戶交錢(qián)給快遞公司拿到物品時(shí)，這才發(fā)現(xiàn)自己買(mǎi)到的是一錢(qián)不值的劣質(zhì)化妝品，此時(shí)找快遞公司交涉，其稱自己只是提供遞送服務(wù)，產(chǎn)品的真假與自己無(wú)關(guān)。如果說(shuō)，此類問(wèn)題只是孤立的個(gè)案，快遞公司可能還有所“冤枉”，然而，從315消費(fèi)電子投訴網(wǎng)受理的眾多類似投訴來(lái)看，快遞公司似乎已經(jīng)成為騙子們的“幫兇”！由于快遞公司在此過(guò)程中不僅拿到了快遞費(fèi)，還從代收貨款中收取了一定比例的提成，很顯然快遞公司不是簡(jiǎn)單的第三方，所以理應(yīng)協(xié)助給用戶退貨退款！
七、用戶投訴訴求解決情況分析。
從“用戶投訴訴求與企業(yè)實(shí)際解決情況”圖可大致反映出行業(yè)投訴的用戶滿意度情況。大部分用戶提出的“解釋”方面的訴求都能得到企業(yè)的支持和解決，但在“賠償”和“改善服務(wù)”等的訴求上，企業(yè)的解決情況較為不理想，尤其是在賠償?shù)膯?wèn)題上，僅有21.08%的用戶得到企業(yè)的賠償，仍然有78.92%的用戶賠償?shù)脑V求沒(méi)有得到滿足。
與08年相比，快遞行業(yè)投訴處理情況有了很大改善，主流企業(yè)基本都能重視用戶在315ts的投訴，并安排專人負(fù)責(zé)跟進(jìn)處理。根據(jù)企業(yè)對(duì)投訴的重視程度、處理時(shí)效、實(shí)質(zhì)解決率以及用戶滿意度等進(jìn)行分析，09快遞行業(yè)投訴處理較好的企業(yè)有：順豐、申通、匯通、星晨急便、一邦、速爾、江西ems、武漢ems等。這些企業(yè)在接到315ts轉(zhuǎn)去的投訴后，都會(huì)第一時(shí)間跟進(jìn)處理，大部分的投訴均在3-7個(gè)工作日內(nèi)給予相應(yīng)的回復(fù)，不少消費(fèi)者通過(guò)網(wǎng)站的回音壁表示對(duì)企業(yè)的處理結(jié)果認(rèn)可和滿意。
投訴處理尚需改進(jìn)的企業(yè)有：天地華宇。該公司從09年十二月中旬開(kāi)始投訴處理就基本處于停滯狀態(tài)，據(jù)該公司工作人員反映，這主要是因?yàn)榭头行陌徇w，暫時(shí)無(wú)法解決用戶的投訴。
而不處理投訴的企業(yè)有：鑫飛鴻、龍邦物流、dds、中鐵快運(yùn)。這些企業(yè)對(duì)投訴不甚重視，雖說(shuō)投訴量不大，但對(duì)315ts轉(zhuǎn)過(guò)去的投訴基本不跟進(jìn)和回復(fù)。對(duì)于這類企業(yè)，建議用戶謹(jǐn)慎選擇。其中最具典型的企業(yè)當(dāng)屬鑫飛鴻，09年，315ts受理了鑫飛鴻投訴46宗，沒(méi)有一宗得到實(shí)質(zhì)性解決，對(duì)于用戶的投訴，鑫飛鴻的廣州、上海、北京三地公司互相推諉，從不反饋任何處理結(jié)果。
九、關(guān)于中國(guó)速遞服務(wù)公司（ems）的投訴分析。
1、ems投訴概況。
2009年，315消費(fèi)電子投訴網(wǎng)共接到關(guān)于郵政ems的有效投訴3865宗，相比08年增幅達(dá)294.79%。截止09年1月10日，85.85%的投訴已經(jīng)處理完成。ems本的投訴總點(diǎn)擊率為4351149次，總評(píng)論為5868條。
與08年相比，09ems的投訴量增長(zhǎng)速度只能用驚人來(lái)形容，每月的投訴增長(zhǎng)量均超過(guò)百宗。
3、ems投訴主要問(wèn)題。
09年，ems投訴的主要問(wèn)題依然集中在延誤晚點(diǎn)和代收貨款兩個(gè)方面，值得一提的是09年郵局方面宣布代收貨款業(yè)務(wù)“先付款后交貨”被廢，可開(kāi)箱驗(yàn)貨，但在許多地區(qū)依舊要求收件人先付款后驗(yàn)貨，導(dǎo)致大量消費(fèi)者上當(dāng)受騙。
4、關(guān)于延誤晚點(diǎn)問(wèn)題。
ems特快專遞其中有一項(xiàng)業(yè)務(wù)是經(jīng)濟(jì)快遞，經(jīng)濟(jì)快遞郵件采用全程陸路運(yùn)輸，其全程時(shí)限與現(xiàn)有國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)特快專遞郵件時(shí)限水平略有延長(zhǎng)。資費(fèi)相對(duì)也比較便宜，但郵局收寄時(shí)并未告知用戶寄的是經(jīng)濟(jì)快件，用戶大多以為郵件是走航空，而且ems快遞承諾的時(shí)間是針對(duì)城市，對(duì)于縣上以及鄉(xiāng)村的，都不承諾投遞時(shí)限。并且投遞到鄉(xiāng)村上的郵件并不是直接投遞給收件人，大多是投遞到村委會(huì)或者在該村的郵政代辦點(diǎn)再由村委會(huì)通知收件人過(guò)去領(lǐng)取郵件或者代辦點(diǎn)投遞員投遞上門(mén)，某些縣到鎮(zhèn)上、鄉(xiāng)村的郵車一星期也只有2-3次，并不是天天有。節(jié)假日郵件量多，投遞員加班加點(diǎn)有時(shí)也無(wú)法進(jìn)行及時(shí)投遞，導(dǎo)致延誤晚點(diǎn)的大量出現(xiàn)。
5、關(guān)于ems代收貨款問(wèn)題。
(1)投訴產(chǎn)生的原因。
ems的代收貨款投訴已經(jīng)連續(xù)兩年排在行業(yè)首位，本涉及該問(wèn)題的投訴932宗，同比增幅137.76%；占ems投訴量的24.11%。投訴產(chǎn)生的主要原因依然是騙子通過(guò)不正當(dāng)渠道獲得電視購(gòu)物消費(fèi)者的個(gè)人信息資料，以電視購(gòu)物企業(yè)客服或北京電視購(gòu)物中心等名義聯(lián)系受害人，謊稱進(jìn)行用戶回訪等服務(wù)，以中獎(jiǎng)、手機(jī)測(cè)試等由頭向電視購(gòu)物消費(fèi)者推銷或換購(gòu)產(chǎn)品，同時(shí)承諾貨到付款打消受害者疑慮，通過(guò)ems代收貨款的收款方式，利用ems代收貨款業(yè)務(wù)的漏洞欺騙消費(fèi)者，到貨后必須先付貨款才能簽收，簽收后才能打開(kāi)包裹查看貨物，這時(shí)，一旦受害人發(fā)現(xiàn)貨不對(duì)板情況時(shí)，投遞方都推脫稱ems只是承運(yùn)方只負(fù)責(zé)投遞，以第三方身份撇清責(zé)任，由此產(chǎn)生大量投訴。
(2)涉及地方郵政速遞局情況。
根據(jù)315ts投訴數(shù)據(jù)顯示，代收貨款投訴共涉及多個(gè)地方郵政速遞局，其中投訴量排名前十的是：（如下圖）。
從上圖可以看出，河北省的郵政速遞局的投訴量以絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)排在首位，其次是北京。
（3)投訴解決情況。
對(duì)于各地郵政速遞局的解決情況，本網(wǎng)ems投訴處理專員總結(jié)如下：河北廊坊郵政速遞局代收貨款科，對(duì)于315ts轉(zhuǎn)過(guò)去的代收貨款投訴，都會(huì)及時(shí)聯(lián)系用戶，給用戶提供解決方案，協(xié)助投訴人與發(fā)貨商協(xié)商，大部分投訴都給投訴人辦理退款退貨處理。由于代收貨款的投訴流程比較復(fù)雜，處理時(shí)間也較長(zhǎng)，但只要投訴人愿意配合的，都能拿到退款。如遇到投訴人不愿意配合的也會(huì)及時(shí)聯(lián)系315ts工作人員反饋，由315ts工作人員跟投訴人溝通以使投訴能盡快得到解決。
而廣州郵政速遞局解決態(tài)度就比較差，解決情況非常糟糕。廣州郵政局對(duì)于315ts轉(zhuǎn)過(guò)去的投訴均不進(jìn)行回復(fù)。315ts工作人員多次與之溝通，最終沒(méi)能達(dá)成一致。他們表示轉(zhuǎn)過(guò)去的投訴可以處理，但不會(huì)進(jìn)行回復(fù)。其中對(duì)于315ts轉(zhuǎn)過(guò)去的有關(guān)代收貨款的投訴均不處理，此類投訴經(jīng)聯(lián)系廣州郵政局代收貨款科的工作人員，該人員表示如有出現(xiàn)貨不對(duì)板問(wèn)題的，可以讓投訴人到投遞局填寫(xiě)《代收貨款緊急處理表》傳真至收寄局，他們收到傳真后，如收到貨物是在一個(gè)月之內(nèi)可以給用戶作退款退貨處理。但超過(guò)一個(gè)月的均不處理，讓投訴人直接與銷售商聯(lián)系自行協(xié)商處理。
十、熱點(diǎn)投訴案例。
案例一：泰實(shí)貨運(yùn)把我價(jià)值5萬(wàn)元的光學(xué)鏡頭弄不見(jiàn)了！
投訴鏈接：http:///archive/tousu/2009/1231/。
投訴介紹：李先生的公司09年12月在泰實(shí)貨運(yùn)發(fā)了三件貨，一件發(fā)往湖南長(zhǎng)沙，另外二件發(fā)往北京。寫(xiě)著教學(xué)儀器的兩件貨順利到達(dá)客戶手中，而寫(xiě)著鏡頭的那單貨卻偏偏丟失了。事件發(fā)生后，泰實(shí)貨運(yùn)的部門(mén)經(jīng)理解釋說(shuō)：正是因?yàn)閷?xiě)了鏡頭這類比較敏感的字，才導(dǎo)致被偷。
發(fā)件方廣州泰實(shí)表示從監(jiān)控錄像上能看見(jiàn)貨品上了飛機(jī)，而北京泰實(shí)則說(shuō)貨物根本就沒(méi)到北京。雙方互打太極。李先生提出要看錄像，泰實(shí)貨運(yùn)卻說(shuō)沒(méi)辦法讓其查看。李先生的公司和泰實(shí)貨運(yùn)合作較多，一年的運(yùn)費(fèi)在10萬(wàn)元以上，以前合作一直很正常，想不到一出事就是5萬(wàn)元。讓李先生傷心的是，泰實(shí)貨運(yùn)以未保價(jià)為名，一直不給于合理的賠償，李先生為此氣憤地表示，照這樣的偷法和賠償，賺錢(qián)實(shí)在太容易了，每個(gè)人都可以開(kāi)貨運(yùn)公司！
案例二：順豐保價(jià)只能賠償一半？
投訴鏈接：http:///archive/tousu/2009/0830/。
案例三：假冒上海佳吉快運(yùn),誤導(dǎo)沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)的人,辦事不負(fù)責(zé)任!
投訴鏈接：http:///archive/tousu/2009/1231/。
投訴介紹：張小姐受領(lǐng)導(dǎo)之托寄一批橄欖油到廣西南寧,上次找過(guò)一家自稱是佳吉的快運(yùn)公司送過(guò)貨到鎮(zhèn)江,這次她又打算找該公司寄送,便撥打了4006663826電話。收件時(shí)，對(duì)方要張小姐在物品名稱上寫(xiě)“機(jī)器配件”,說(shuō)橄欖油鐵路方面查的緊,張小姐便按他們的要求填寫(xiě)。數(shù)天后物品一直未到，多次交涉，對(duì)方每天找不同的理由推脫，到最后，收件人的電話也打不通了，此時(shí)張小姐才發(fā)現(xiàn)，對(duì)方是假冒的。
點(diǎn)評(píng)：只要有利可圖，“李鬼”就會(huì)出現(xiàn)。在快遞行業(yè)，假冒知名企業(yè)收件的現(xiàn)象并不少見(jiàn)，有些收件員明明已經(jīng)離職了，當(dāng)接到昔日客戶的收貨電話后，便假冒企業(yè)去收件，如果是物品值錢(qián)，便拿貨后一溜了之。所以，找快遞公司寄件時(shí)，也應(yīng)該睜大眼睛，像4006663826等電話根本就不是真正的佳吉公司電話。
案例四：電話購(gòu)物公司利用中國(guó)郵政代收貨款業(yè)務(wù)的漏洞欺騙消費(fèi)者的行為。
投訴鏈接：http:///archive/tousu/2009/0310/。
投訴介紹：投訴人唐小姐由于輕信騙子，四次簽收ems遞送貨物，共付代收貨款6500，發(fā)現(xiàn)上當(dāng)后，唐小姐認(rèn)為：由于中國(guó)郵政代收貨款業(yè)務(wù)存在漏洞。郵政規(guī)定消費(fèi)者必須付款后才能打開(kāi)郵包，但是消費(fèi)者一旦打開(kāi)包裹發(fā)現(xiàn)物品和自己訂購(gòu)不符時(shí)，就已經(jīng)被騙了，郵政在一定程度上扮演了“幫兇”的角色。此事通過(guò)本網(wǎng)協(xié)調(diào)，最終幫助唐小姐挽回大部分損失。
點(diǎn)評(píng)：電視購(gòu)物用戶個(gè)人信息泄露已經(jīng)非常嚴(yán)重，由此衍生了電話詐騙這一行業(yè)，他們通過(guò)回訪、中獎(jiǎng)、換購(gòu)等方式欺騙消費(fèi)者，使得一些貪便宜和不明真相的消費(fèi)者上當(dāng)受騙，而ems的先付款后驗(yàn)貨的代收貨款方式更是給騙子提供了更多的方便。
案例五：收到歐萊雅假貨，宅急送拒絕配合予以退款。
投訴鏈接：http:///archive/tousu/2009/1229/。
投訴介紹：蔣小姐在香港紫荊國(guó)際有限公司購(gòu)買(mǎi)了產(chǎn)品，不久便接到一個(gè)自稱香港紫荊國(guó)際公司的人打來(lái)電話,說(shuō)因?yàn)樗谧锨G國(guó)際購(gòu)買(mǎi)了產(chǎn)品，已成為她們的會(huì)員，為感謝客戶的信賴，特贈(zèng)送市價(jià)1880元的巴黎歐萊雅護(hù)膚品和金卡一張。因是免費(fèi)贈(zèng)送，客戶只需支付200元的郵費(fèi)和關(guān)稅費(fèi)即可。蔣小姐再三詢問(wèn)是否正品，對(duì)方肯定地表示絕對(duì)是正品，并且不滿意可以退貨。隨后還給了一個(gè)4006-156-667電話，說(shuō)有問(wèn)題可以打這個(gè)電話反映情況。
蔣小姐收到由宅急送送來(lái)的包裹后支付了200元，但她發(fā)現(xiàn)包裹里的產(chǎn)品根本不是歐萊雅化妝品，忙致電4006-156-667要求退貨，一直無(wú)人接。此時(shí)蔣小姐才得知被騙，她認(rèn)為詐騙份子之所能如此猖狂地騙人，很重要的是原因就是宅急送幫了忙。
點(diǎn)評(píng)：如果說(shuō)電視購(gòu)物大都有欺騙成份的話，那么，電話購(gòu)物就不僅僅是欺騙了，主要是詐騙，因?yàn)榻^大部分電視購(gòu)物的公司好歹是存在的，而自稱的電話購(gòu)物公司，基本上都是子虛烏有的，所以，宅急送和這些所謂的公司合作，只能是砸了自己的招牌。
案例六：上海當(dāng)大（dds）快遞倒閉代收貨款討要無(wú)門(mén)。
投訴鏈接：http:///archive/tousu/2009/1211/。
投訴介紹：李先生是淘寶網(wǎng)的商家，一直以來(lái)都是用上海dds的代收貨款業(yè)務(wù)，平時(shí)貨款最多十天內(nèi)收到，但最近等了近一個(gè)月都沒(méi)收到，最后得知上海dds倒閉，公司已人去樓空，代收貨款拿不到，并且所有的電話都打不通，主頁(yè)也無(wú)法留言。最后一問(wèn)身邊的朋友，居然有很多人像他一樣。
點(diǎn)評(píng)：dds快遞說(shuō)倒閉就倒閉，自己倒了不說(shuō)，還把這些合作伙伴坑苦了，要知道，像李先生這樣的客戶，大都是做點(diǎn)小本買(mǎi)賣(mài)的，一下子把他們的貨款給吞了，對(duì)有些網(wǎng)店來(lái)說(shuō)，或許是滅頂之災(zāi)，看來(lái)，找快遞公司代收貨款也不是保險(xiǎn)的事！
案例七：圓通快遞天理難容！總部管理不擅！混淆事實(shí)！
投訴鏈接：http:///archive/tousu/2009/0820/。
投訴介紹：周小姐用圓通快遞寄了其父親收藏了30年多年的古生物化石，結(jié)果到目的地后損壞嚴(yán)重。最后周小姐要求圓通給個(gè)說(shuō)法并給予賠償，結(jié)果圓通說(shuō)周小姐簽收了快遞。事實(shí)上只是其他人代為簽收此件，而周小姐從來(lái)沒(méi)有簽過(guò)字。最后周小姐投訴到315消費(fèi)電子投訴網(wǎng)，電視臺(tái)，工商局，圓通總部，經(jīng)多方調(diào)解圓通總部堅(jiān)持說(shuō)謊，說(shuō)其簽收了快遞，只同意賠償快遞費(fèi)470元！
點(diǎn)評(píng)：賠償與否先不論，但這圓通這種服務(wù)態(tài)度就讓人難以接受。據(jù)周小姐描述，事發(fā)后圓通快遞甚至都沒(méi)有派人去看過(guò)貨物。僅是一句生硬的“已經(jīng)簽收”。做快遞就是做服務(wù)，服務(wù)上不去。再大的企業(yè)也只能是曇花一現(xiàn)。
案例八：申通保價(jià)送空箱子，報(bào)警處理態(tài)度更惡劣？
投訴鏈接：http:///archive/tousu/2009/0925/。
投訴介紹：陳先生八月三日委托申通快遞的工作人員發(fā)一部手機(jī)到北京給一個(gè)客戶，驗(yàn)貨收件后保價(jià)1000元！八月五號(hào)，快件到達(dá)北京進(jìn)行派送，客戶當(dāng)著快遞人員的面簽收拆箱后，發(fā)現(xiàn)里面只有空箱子一個(gè)，拒收！陳先生多次要申通處理無(wú)果，最后陳先生再次找到申通的經(jīng)理，要求把箱子給陳先生發(fā)回來(lái)，要報(bào)警處理，豈料申通經(jīng)理一聽(tīng)，態(tài)度就惡劣起來(lái)，說(shuō)：“要箱子，你找3·15要去！”就把電話給掛了！
點(diǎn)評(píng)：經(jīng)過(guò)315ts的協(xié)調(diào)，申通最終只能賠償一半保價(jià)費(fèi)用即500元。很明顯是被內(nèi)部人員偷竊了，結(jié)果受害人最終只能得到保價(jià)一半的賠償。申通這樣的服務(wù)確實(shí)讓人不敢領(lǐng)教，看來(lái)申通還有很長(zhǎng)的路要走。
案例九：我與天地華宇索賠的艱辛歷程。
投訴鏈接：http:///archive/tousu/2009/0928/。
投訴介紹：今年5月初曹小姐從江蘇建湖縣某廠商處購(gòu)買(mǎi)了礦山用機(jī)械備件一批（總價(jià)值16萬(wàn)），委托廠商至華宇江蘇建湖貨運(yùn)站分兩單（共計(jì)20件）托運(yùn)至貴陽(yáng)，并辦理了保價(jià)42800元，運(yùn)輸費(fèi)到目的地提貨時(shí)付清。在運(yùn)輸?shù)竭_(dá)貴陽(yáng)后，提貨人驗(yàn)貨時(shí)發(fā)現(xiàn)貨物包裝物16件破損，部分貨物丟失，還有部分貨物因放在露天場(chǎng)地經(jīng)雨水浸泡，銹蝕嚴(yán)重，無(wú)法正常使用，買(mǎi)方拒絕提貨，要求已簽定的買(mǎi)賣(mài)合同作廢，并賠償買(mǎi)方20%違約金。在溝通無(wú)果的情況下，曹小姐要求天地華宇貴陽(yáng)分公司將貨物發(fā)回建湖，貴陽(yáng)華宇解釋必須將運(yùn)輸?shù)劫F陽(yáng)的運(yùn)輸款付清才給發(fā)回來(lái)。于是，將錢(qián)匯至購(gòu)買(mǎi)貨物的廠商處讓其將運(yùn)輸費(fèi)付清，貨物運(yùn)回建湖后，委托專人和華宇的工作人員一起驗(yàn)收了貨物，并按要求提供了相關(guān)資料和申請(qǐng)，要求華宇賠償貨物損失、包裝費(fèi)及運(yùn)費(fèi)等共計(jì)人民幣15000元整。此后開(kāi)始了和華宇長(zhǎng)達(dá)3個(gè)月的理賠談判，在受到各種冷遇和無(wú)休止地推諉責(zé)任后，曹小姐不停在建湖華宇、揚(yáng)州華宇和華宇總部間周旋卻毫無(wú)結(jié)果，無(wú)奈之下，曹小姐通過(guò)求助于3.15從中協(xié)調(diào)，并向華宇的母公司tnt快遞公司和上海閔行區(qū)信訪辦投訴，華宇在多次討價(jià)還價(jià)的情況下只肯賠償5400元，曹小姐實(shí)在心力交瘁，誰(shuí)知在清點(diǎn)完貨物后，貨物就被廠商在沒(méi)有任何華宇工作人員通知并通過(guò)授權(quán)情況下提走了。曹小姐要求將丟失貨物要回，華宇的員工多次去協(xié)商廠商拒絕退還，曹小姐只能讓他們按保價(jià)賠償并退回已付的運(yùn)費(fèi)。但由于要去案發(fā)地起訴帶來(lái)的種種不便和精神上的折磨，曹小姐多次要求華宇按保價(jià)賠償，卻遲遲得不到答復(fù)，他們的解釋是理賠需要辦手續(xù)，程序時(shí)間較長(zhǎng)，問(wèn)他們具體時(shí)間，又無(wú)法給出明確答復(fù)，只有一個(gè)字——拖。
案例十：速爾物流公司代收的貨款據(jù)為已有，不返回給客戶。
投訴鏈接：http:///archive/tousu/2009/0708/。
投訴介紹：投訴人2月底發(fā)貨要求速爾物流代收的6600元貨款遲遲不予返還，多次協(xié)調(diào)，各級(jí)速爾物流公司互相推委，直到七月中旬也沒(méi)有結(jié)果。在投訴人得知分公司加盟商換人以后，速爾物流更是無(wú)人處理此事。無(wú)奈之下投訴人向本網(wǎng)求助，但從速爾的回復(fù)來(lái)看問(wèn)題并未得到實(shí)質(zhì)性解決。
附：如何選擇快遞公司以及避免快遞服務(wù)糾紛。
目前國(guó)內(nèi)從事快遞服務(wù)的企業(yè)眾多，那么在需要快遞服務(wù)時(shí)應(yīng)該如何選擇快遞以及最大程度的避免風(fēng)險(xiǎn)呢呢？315消費(fèi)電子投訴網(wǎng)提醒廣大網(wǎng)友可以注意以下環(huán)節(jié)：
一、選擇信譽(yù)高、規(guī)模大、有合法經(jīng)營(yíng)資格的物流公司。根據(jù)《中華人民共和國(guó)郵政法》有關(guān)規(guī)定，擅自從事信件和具有信件性質(zhì)的物品的寄遞行為都是違法的。對(duì)此可向郵政部門(mén)舉報(bào)查處。
二、在接受物流服務(wù)時(shí)，應(yīng)仔細(xì)閱讀投遞委托單背面的合同約定。
三、填寫(xiě)《快遞詳情單》時(shí)要如實(shí)填寫(xiě)委托快遞公司托運(yùn)（郵寄）物品的品名、價(jià)值、保價(jià)金額，并由快遞公司核對(duì)確認(rèn)。四、一定要按貨物的真實(shí)價(jià)格進(jìn)行保價(jià)。
五、消費(fèi)者在收貨時(shí)，一定要驗(yàn)清貨物后再在有關(guān)單據(jù)上簽字。
六、有條件上網(wǎng)的消費(fèi)者可以在選擇快遞公司前，到網(wǎng)上查詢相關(guān)企業(yè)的投訴及處理情況。
快遞行業(yè)心得篇十九
內(nèi)容摘要：2012年，由于我國(guó)處在經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整時(shí)期和受到國(guó)際市場(chǎng)需求低迷的影響，經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)出現(xiàn)了下降的態(tài)勢(shì)。但是，快遞產(chǎn)業(yè)增長(zhǎng)依然強(qiáng)勁。據(jù)快遞物流咨詢網(wǎng)測(cè)算，2012年快遞產(chǎn)業(yè)業(yè)務(wù)量呈現(xiàn)40%以上的增長(zhǎng)速度，業(yè)務(wù)量將達(dá)到56億件左右，業(yè)務(wù)收入將達(dá)到1080億元左右。
快遞業(yè)務(wù)繼續(xù)保持高速發(fā)展，“網(wǎng)購(gòu)”快遞量比重進(jìn)一步提高。
2012年，由于我國(guó)處在經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整時(shí)期和受到國(guó)際市場(chǎng)需求低迷的影響，經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)出現(xiàn)了下降的態(tài)勢(shì)。但是，快遞產(chǎn)業(yè)增長(zhǎng)依然強(qiáng)勁。據(jù)快遞物流咨詢網(wǎng)測(cè)算，2012年快遞產(chǎn)業(yè)業(yè)務(wù)量呈現(xiàn)40%以上的增長(zhǎng)速度，業(yè)務(wù)量將達(dá)到56億件左右，業(yè)務(wù)收入將達(dá)到1080億元左右。其中，“網(wǎng)購(gòu)”快遞業(yè)務(wù)量占到63%，同比增長(zhǎng)5個(gè)百分點(diǎn)。這是由于民營(yíng)快遞企業(yè)的低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)與服務(wù)能力的不斷提升助推了“網(wǎng)購(gòu)”快遞的高速發(fā)展，讓“網(wǎng)購(gòu)”變得更加快捷和便利?！半p十一”日均最高快件量突破3000萬(wàn)件，創(chuàng)歷史日均快件量新高。
政府部門(mén)出臺(tái)政策和標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)一步加大對(duì)快遞業(yè)發(fā)展的支持力度。
全國(guó)人大常委會(huì)表決通過(guò)關(guān)于修改《郵政法》的決定設(shè)立省以下郵政監(jiān)管機(jī)構(gòu)，三級(jí)郵政管理體制建立；郵政業(yè)相繼納入《社區(qū)服務(wù)體系建設(shè)規(guī)劃（2011年至2015年）》和《“十二五”綜合交通運(yùn)輸體系規(guī)劃》；六部委聯(lián)合出臺(tái)《關(guān)于鼓勵(lì)和引導(dǎo)民間投資進(jìn)入物流領(lǐng)域的實(shí)施意見(jiàn)》，鼓勵(lì)民間資本進(jìn)入快遞業(yè)；國(guó)家郵政局和商務(wù)部聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于促進(jìn)快遞服務(wù)與網(wǎng)絡(luò)零售協(xié)同發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》，從七個(gè)政策措施促進(jìn)二者協(xié)同發(fā)展；國(guó)家質(zhì)檢總局和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委批準(zhǔn)發(fā)布《快遞服務(wù)》系列國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)正式實(shí)施；《快遞運(yùn)單》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和《快遞服務(wù)與電子信息交換標(biāo)準(zhǔn)化指南》行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)也正是實(shí)施。
產(chǎn)業(yè)集中度進(jìn)一步提高，民營(yíng)快遞的體量進(jìn)一步增大。
在2012年9月，日均突破200萬(wàn)件的快遞企業(yè)達(dá)到了6家。據(jù)快遞物流咨詢網(wǎng)測(cè)算，這6家內(nèi)資快遞企業(yè)占到快遞業(yè)務(wù)量市場(chǎng)份額占到了82%左右，其中前4家占到了63%以上，同比上升了9個(gè)百分點(diǎn)和7個(gè)百分點(diǎn)；民營(yíng)快遞企業(yè)的業(yè)務(wù)量市場(chǎng)份額已經(jīng)占到了84%，同比增長(zhǎng)了4個(gè)百分點(diǎn)。在國(guó)際快遞，外資快遞企業(yè)依然處在主導(dǎo)地位，快遞業(yè)務(wù)量市場(chǎng)份額占到77%左右同比下降了2個(gè)百分點(diǎn)。這表明民營(yíng)快遞正在崛起，順豐速運(yùn)的國(guó)際化、圓通速遞的包機(jī)和申通快遞成為中國(guó)快件量最大的企業(yè)均具有里程碑意義。與此同時(shí)，郵政速遞物流a股ipo通過(guò)審核，它為內(nèi)資快遞企業(yè)上市起到了示范與引領(lǐng)作用。
快遞企業(yè)利潤(rùn)進(jìn)一步下降，優(yōu)勝劣汰與兼并。
重組進(jìn)一步加快。
據(jù)快遞物流咨詢網(wǎng)測(cè)算，2012年內(nèi)資快遞企業(yè)平均利潤(rùn)在3%~5%，同比下降了3個(gè)百分點(diǎn)左右。由于價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)的態(tài)勢(shì)沒(méi)有改變，用工等成本不斷上漲，快遞企業(yè)“微利化”、利潤(rùn)平均化趨勢(shì)日趨顯著，出現(xiàn)了部分快遞企業(yè)業(yè)務(wù)量不足而持續(xù)虧損現(xiàn)象，他們不得不面臨優(yōu)勝劣汰或者被兼并重組的挑戰(zhàn)。從2012年年初開(kāi)始，星辰急便重組鑫飛鴻后倒閉；鑫飛鴻被中鐵物流兼并，更名為飛豹快遞；天天快遞被再次被重組；希伊艾斯被紅樓集團(tuán)重組更名為國(guó)通快遞等案例相繼發(fā)生，是快遞產(chǎn)業(yè)進(jìn)入“十二五”時(shí)期最多的一年。競(jìng)爭(zhēng)向產(chǎn)業(yè)上下游延伸，快遞企業(yè)與電商相互跨界進(jìn)一步加劇。
2012年電商自快遞建物流不斷擴(kuò)張，力促消費(fèi)者“最后一公里”個(gè)性化體驗(yàn)最佳，從而擴(kuò)大自身在“網(wǎng)購(gòu)”零售業(yè)的市場(chǎng)份額。像京東、凡客、易訊、蘇寧易購(gòu)、一號(hào)店等均有自建快遞物流，其市場(chǎng)份額在6%左右。由于他們采取的是用商品銷售的利潤(rùn)補(bǔ)貼快遞物流，持續(xù)的虧損又讓他們不得不開(kāi)放快遞物流平臺(tái)。內(nèi)資快遞企業(yè)在“微利化”的情況下向電商平臺(tái)或電商“跨界”也是一種無(wú)奈的選擇。從多數(shù)快遞企業(yè)“跨界”的情況看，效果不明顯?？傮w的情況是“跨界容易越界難”。
航空快件量的比重進(jìn)一步提升。
2012年，順豐速運(yùn)自有飛機(jī)和包機(jī)達(dá)到27架；郵政速遞物流自有飛機(jī)達(dá)到17架；圓通速遞包機(jī)3架；聯(lián)邦快遞包機(jī)2架；聯(lián)合包裹包機(jī)2架，較2011年增加了6架?？爝f企業(yè)通過(guò)全貨機(jī)運(yùn)輸部分快件外，主要還是通過(guò)客機(jī)的“腹艙”運(yùn)輸快件。據(jù)快遞物流咨詢網(wǎng)測(cè)算，航空快件占到全部快件量25%以上，航空快件已經(jīng)占到航空貨運(yùn)量35%左右，是增速最快的一年。航空快遞為快遞實(shí)現(xiàn)800公里以上“次日達(dá)”提供了快捷的交通工具，是快遞產(chǎn)業(yè)做大、做強(qiáng)的重要標(biāo)志之一。
外資快遞取得快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可證。
2012年9月6日，國(guó)家郵政局批準(zhǔn)美國(guó)聯(lián)邦快遞（中國(guó)）有限公司和優(yōu)比速包裹運(yùn)送（廣東）有限公司（美國(guó)聯(lián)合包裹）經(jīng)營(yíng)國(guó)內(nèi)快遞業(yè)務(wù)。聯(lián)邦快遞首批獲準(zhǔn)在深圳、廣州、杭州、上海、天津、大連、鄭州、成都8個(gè)城市，聯(lián)合包裹首批獲準(zhǔn)在深圳、廣州、西安、上海、天津5個(gè)城市，分別開(kāi)展除國(guó)內(nèi)信件外的國(guó)內(nèi)快遞業(yè)務(wù)。這是我國(guó)政府履行入世承諾的舉措，也是我國(guó)國(guó)內(nèi)快遞市場(chǎng)對(duì)外開(kāi)放的重要標(biāo)志。
快遞企業(yè)規(guī)范遇到瓶頸，可持續(xù)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)進(jìn)一步凸顯。
主要表現(xiàn)在：民營(yíng)快遞企業(yè)之間的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)沒(méi)有向價(jià)值競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)變，企業(yè)的利潤(rùn)繼續(xù)呈現(xiàn)下降的趨勢(shì)，沒(méi)有跳出“誰(shuí)先漲價(jià)誰(shuí)先死、誰(shuí)不漲價(jià)誰(shuí)等死”的怪圈。在“雙十一”、“雙十二”期間沒(méi)有快遞企業(yè)按照價(jià)值規(guī)律采取“浮動(dòng)式”定價(jià)機(jī)制調(diào)整市場(chǎng)需求。盡管快遞企業(yè)作了充分的準(zhǔn)備，但是“暴倉(cāng)”現(xiàn)象由2012年出現(xiàn)在集散分撥中心向快遞站點(diǎn)轉(zhuǎn)移；快遞的安全隱患依然存在，惡性危險(xiǎn)品引發(fā)的事故呈現(xiàn)上升趨勢(shì)，快遞客戶的信息出現(xiàn)了“倒賣(mài)”現(xiàn)象；特許加盟模式民營(yíng)快遞企業(yè)是否向自營(yíng)模式轉(zhuǎn)變依然存在困惑；“網(wǎng)購(gòu)”快遞與商務(wù)快遞比例失調(diào)；快遞車輛技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和快遞電動(dòng)三輪車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)尚未出臺(tái)，制約了“最后一公里”配送的規(guī)范發(fā)展。
快遞行業(yè)心得篇二十
確保寄運(yùn)物品100%“先驗(yàn)視、后封箱”，寄遞物流活動(dòng)100%實(shí)名制，郵件快件100%通過(guò)x光機(jī)安檢的“三個(gè)百分之百”等制度要求落實(shí)到位，從源頭上防范和化解各種安全風(fēng)險(xiǎn)隱患。要加大社會(huì)宣傳力度，加強(qiáng)對(duì)民眾的警示教育，提高社會(huì)接受度和認(rèn)知度。要強(qiáng)化部門(mén)聯(lián)動(dòng)，公安、交通、郵政等有關(guān)部門(mén)要建立健全聯(lián)合執(zhí)法機(jī)制和信息共享機(jī)制，加強(qiáng)對(duì)寄遞物流行業(yè)日常安全監(jiān)管，嚴(yán)肅查處違法違規(guī)行為。
收寄驗(yàn)視執(zhí)行四步驟：先現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)視、后封箱、利用“四川省寄遞e通”手機(jī)軟件上傳收寄信息、加蓋“驗(yàn)視”標(biāo)識(shí)。
實(shí)名收寄執(zhí)行三步驟：比對(duì)核實(shí)寄件人有效身份信息、利用“四川省寄遞e通”上傳寄件人信息、在快遞運(yùn)單上加蓋“驗(yàn)證”標(biāo)識(shí)。
有安全保障機(jī)制的協(xié)議客戶：可對(duì)其適當(dāng)簡(jiǎn)化驗(yàn)視、驗(yàn)證程序，但仍需通過(guò)“四川省寄遞e通”采集上傳相關(guān)信息，并在運(yùn)單上加蓋“驗(yàn)訖”標(biāo)識(shí)。
從業(yè)人員管理：根據(jù)“主動(dòng)申報(bào)、不報(bào)擔(dān)責(zé)”的原則，寄遞企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)對(duì)從業(yè)人員有效身份證件的初步比對(duì)，主動(dòng)向轄區(qū)派出所申報(bào)備查，建立健全勞動(dòng)人事管理檔案；攬投人員一律佩戴工號(hào)牌，工號(hào)牌應(yīng)包含所屬企業(yè)名稱以及收寄人員的姓名、照片及工作編號(hào)等內(nèi)容；寄遞企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)對(duì)從業(yè)人員，特別是一線攬投人員的教育培訓(xùn)力度，提升員工業(yè)務(wù)技能，規(guī)范操作流程，杜絕違法違規(guī)事件發(fā)生。
過(guò)機(jī)安檢：寄遞企業(yè)可采用自購(gòu)、合伙購(gòu)買(mǎi)等形式配置安檢機(jī)，也可委托有相應(yīng)資質(zhì)和設(shè)備的'企業(yè)進(jìn)行安檢，委托安檢應(yīng)簽訂委托協(xié)議書(shū)，明確委托人與被委托人之間的責(zé)任義務(wù)。
快遞行業(yè)心得篇二十一
快遞業(yè)作為我國(guó)新興產(chǎn)業(yè)之一,對(duì)振興我國(guó)制造業(yè)、加快我國(guó)電子商業(yè)有著重要意義?？爝f業(yè)與我們的生活息息相關(guān),人們?cè)絹?lái)越不能離開(kāi)快遞業(yè)為我們提供的服務(wù)。下面是快遞行業(yè)員工年終工作。
總結(jié)。
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自xxxx年春節(jié)入職，先后在解放路攬投站、人民路攬投站實(shí)習(xí)并成為一個(gè)合格的速遞業(yè)務(wù)員。隨著公司改革和同志們的幫助逐漸成長(zhǎng)，在風(fēng)雨里的艱辛中也體會(huì)到了本職工作的快樂(lè)。每一個(gè)客戶輕聲的謝謝就是最大的理解，至今還記得一位太婆拉著我的說(shuō)：“孩子，歇會(huì)?！痹谝酝墓ぷ髦校?BR> 一：服從。
認(rèn)認(rèn)真真完成領(lǐng)導(dǎo)交給的每一項(xiàng)任務(wù)，對(duì)的服從，不對(duì)的堅(jiān)決服從。逐漸從一個(gè)投遞員向一個(gè)速遞業(yè)務(wù)員轉(zhuǎn)變，把每個(gè)客戶當(dāng)朋友，客戶的電話就是沖鋒號(hào)，第一時(shí)間趕到客戶面前做好攬投。xx年5月公司成立建華路攬投站,是一個(gè)前進(jìn)的轉(zhuǎn)折點(diǎn)也是最辛苦的時(shí)間,每天中午一碗窩子面馬上投遞決不耽誤客戶一秒一分,只為客戶寄出的是情中國(guó)郵政ems全心全速理念。我服從了也更加懂得服從的意義和重要性。在入職的3年時(shí)間里不停的在變動(dòng)工作環(huán)境地點(diǎn)，有時(shí)候真的很不理解但還是堅(jiān)定不渝的完成本職工作。我知道領(lǐng)導(dǎo)這樣安排肯定有領(lǐng)導(dǎo)的理由，在未來(lái)的工作中也會(huì)更加的服從調(diào)動(dòng)。
二：營(yíng)銷。
第一屆諸葛亮文化節(jié)xx年舉辦，在投遞過(guò)程中找到當(dāng)時(shí)主管教授順利拿下23份寄往香港和韓國(guó)的。
邀請(qǐng)函。
業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)收入2648元。同期也談下了襄樊大學(xué)校企委培班383份通知書(shū)業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)收入7660元。客戶不論大小只要使用ems就全心服務(wù)，陸續(xù)和襄樊清永鑫貿(mào)易有限公司、襄樊贏都實(shí)業(yè)有限公司、襄樊銀基棉花公司、襄樊市國(guó)稅局、襄樊市煙草營(yíng)銷中心、雙匯集團(tuán)襄樊分公司、國(guó)景辦公等多家單位建立長(zhǎng)期合作關(guān)系。在公司大刀闊斧的改革洪流中，按照公司大力開(kāi)發(fā)金融業(yè)合作業(yè)務(wù)的方針，盡量滿足客戶需求的基礎(chǔ)上先后與華夏銀行襄陽(yáng)分行、建行鐵路支行、長(zhǎng)江證劵等建立標(biāo)準(zhǔn)件合作業(yè)務(wù)。
三：團(tuán)隊(duì)。
一個(gè)優(yōu)秀的軍師抵不過(guò)三個(gè)優(yōu)秀的士兵，在現(xiàn)任經(jīng)理的帶領(lǐng)下，全站員工營(yíng)造了一份有活一起干有困難一起解決有任務(wù)一起執(zhí)行的良好氛圍，我在這個(gè)團(tuán)隊(duì)里是個(gè)兵同樣也是個(gè)驕傲的兵。公司也不斷提供機(jī)會(huì)給予培訓(xùn)、鍛煉，先后派遣至省公司學(xué)習(xí)、代理建華路站長(zhǎng)實(shí)習(xí)使業(yè)務(wù)水平和專業(yè)知識(shí)短期內(nèi)得到迅速提高。在這個(gè)大團(tuán)隊(duì)里我也是自豪的兵，深信ems全體終有一天會(huì)萬(wàn)眾一心欣欣向榮的發(fā)展。
四：客戶。
在3年和客戶溝通中，也有失誤冒進(jìn)的過(guò)失?，F(xiàn)在的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)極其激烈，對(duì)電子商務(wù)客戶需求了解不夠細(xì)膩，導(dǎo)致極少部分客戶對(duì)ems失去信心選擇民營(yíng)快遞。在接下來(lái)的工作中要每日跟進(jìn)客戶動(dòng)態(tài)，掌握郵件路向，發(fā)現(xiàn)一起問(wèn)題解決一起，及時(shí)溝通解決不累計(jì)失誤。抓住每次對(duì)手失誤客戶回頭選擇ems的時(shí)機(jī)積極促銷，提供非郵公司不能提供的服務(wù)在同等價(jià)格上比速度，在同等速度上比服務(wù)。選擇收件較多的客戶積極公關(guān)，找到突破口開(kāi)發(fā)標(biāo)準(zhǔn)件業(yè)務(wù)。電話回訪高考通知書(shū)客戶給孩子郵寄生活用品及其他。跟非郵公司客戶中做宣傳，找客戶，做服務(wù)。
轉(zhuǎn)眼間，xx年就要揮手向我們告別了，在這寒冷的冬天，回想自己接近一年來(lái)所走過(guò)的路，所經(jīng)歷的事，沒(méi)有太多的感慨，沒(méi)有太多的驚喜，多了一份鎮(zhèn)定，從容的心態(tài)，以及應(yīng)對(duì)能力。
在這段的時(shí)間里有失敗，也有成功，遺憾的是：穩(wěn)定的客戶還不多，穩(wěn)定的客戶也不多;欣慰的是：客戶資源開(kāi)始積累，處理訂單的效率得到了提高，自身業(yè)務(wù)知識(shí)和能力有了提高。首先得感謝公司給我們提供了那么好的工作條件和生活環(huán)境，有經(jīng)驗(yàn)的上級(jí)給我們指導(dǎo)，帶著我們前進(jìn);他們的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)讓我們終生受益，從他們身上學(xué)到的不僅是做事的方法，更重要的是做人的道理，做人是做事的前提和基礎(chǔ)。在工作上，同事之間互相交流，匯聚每個(gè)人的智慧，把事情做到極致，把客戶訂單處理到位。
去年年底進(jìn)入公司，從產(chǎn)品知識(shí)熟悉，到開(kāi)發(fā)新客戶，再到跟客戶談判達(dá)成訂單，經(jīng)理了兩到三個(gè)月個(gè)月。公司分配alibaba賬號(hào)后，客戶資源開(kāi)始量的積累，不知不覺(jué)中，半年多的時(shí)間一晃就過(guò)了，在這段時(shí)間里，我從一個(gè)對(duì)產(chǎn)品知識(shí)一無(wú)所知的新人轉(zhuǎn)變到一個(gè)能獨(dú)立操作業(yè)務(wù)的職業(yè)業(yè)務(wù)員，完成了職業(yè)的角色轉(zhuǎn)換，并且適應(yīng)了這份工作。業(yè)績(jī)沒(méi)什么突出，以下是一年來(lái)的工作心得體會(huì)：
1、對(duì)公司和產(chǎn)品一定要很熟悉。
進(jìn)入一個(gè)行業(yè)，每個(gè)人都要熟悉該行業(yè)產(chǎn)品的知識(shí)，熟悉公司的操作模式和建立客戶關(guān)系群。在市場(chǎng)開(kāi)發(fā)和實(shí)際工作中，我學(xué)到了如何定位市場(chǎng)方向和產(chǎn)品方向，抓重點(diǎn)客戶和跟蹤客戶，懂得不同市場(chǎng)的不同需求，這樣才知道主要產(chǎn)品主攻哪些國(guó)家，同事遇到不同地區(qū)和國(guó)家的客戶，也知道推薦其所需，更好的把自己和產(chǎn)品推銷出去。當(dāng)然這點(diǎn)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，應(yīng)該不短的學(xué)習(xí)，積累，與時(shí)俱進(jìn)，了解行業(yè)動(dòng)態(tài)，價(jià)格浮動(dòng)。關(guān)鍵之處是對(duì)公司和產(chǎn)品熟悉，就自然知道目標(biāo)市場(chǎng)在那，也可以很專業(yè)地回答客戶的問(wèn)題。
2、對(duì)市場(chǎng)的了解。
不僅是要對(duì)目標(biāo)市場(chǎng)的了解，也對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的了解。絕對(duì)不能坐井觀天，不知天下事。因?yàn)槭澜缟衔ㄒ徊蛔兊木褪恰白兓?，所以要根?jù)市場(chǎng)的變化而做出相應(yīng)的策略，這樣才能在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中制勝。知道競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的產(chǎn)品以及價(jià)格信息，才能知道自己產(chǎn)品的優(yōu)勢(shì)。除了自己多觀察了解意外，還需要和客戶建立好良好的關(guān)系。因?yàn)橥粋€(gè)客戶，可能會(huì)接到很多公司的報(bào)價(jià)，如果關(guān)系不錯(cuò)，客人會(huì)主動(dòng)將競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的報(bào)價(jià)信息，以及產(chǎn)品特點(diǎn)主動(dòng)告訴。在這個(gè)過(guò)程中，要充分利用自己的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，材料特點(diǎn)，分析對(duì)方報(bào)價(jià)，并強(qiáng)調(diào)我們產(chǎn)品的優(yōu)勢(shì)，更有利喜迎客戶。
3、業(yè)務(wù)技巧。
談到業(yè)務(wù)技巧，首先想到的是如何取得訂單。很多客戶都喜歡跟專業(yè)的業(yè)務(wù)人員談生意，因?yàn)闃I(yè)務(wù)人員專業(yè)，所以談判中可以解決很多問(wèn)題，客戶也愿意把訂單交給專業(yè)的業(yè)務(wù)員來(lái)負(fù)責(zé)。當(dāng)然，業(yè)務(wù)技巧也是通過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的實(shí)踐培養(yǎng)出來(lái)的，而在我自己這一年里的外貿(mào)經(jīng)驗(yàn)中，我所學(xué)會(huì)的是做客戶的顧問(wèn)，站在客戶的角度，設(shè)身處地為客戶著想，一切從客戶的需求出發(fā)，在電話，在電郵，或客人來(lái)訪中，我們要不斷提問(wèn)，從客戶的回答中了解到客戶的需求，這樣做會(huì)事半功倍，例如，如果客戶是想買(mǎi)高質(zhì)量的產(chǎn)品，你便可以挑一種好質(zhì)量的產(chǎn)品給他，價(jià)格貴一點(diǎn)也沒(méi)關(guān)系，相反，如果客戶只想買(mǎi)便宜的產(chǎn)品，在報(bào)價(jià)時(shí)就不要太高，否則就會(huì)嚇跑客戶。做業(yè)務(wù)，我們要學(xué)會(huì)“了解或激發(fā)需求，然后去滿足要求”。
快遞行業(yè)心得篇一
不償失，后果嚴(yán)重。在具體工作細(xì)節(jié)中，既要學(xué)習(xí)以往處理事件中的經(jīng)驗(yàn)，又要自己根據(jù)實(shí)際情況去設(shè)想和創(chuàng)新，不斷的做總結(jié)，不斷的去論證。
在保證現(xiàn)有工作質(zhì)量的前提下，集思廣益，刻苦鉆研，力爭(zhēng)流向管理工作，每天進(jìn)步一點(diǎn)點(diǎn)。
快遞行業(yè)心得篇二
隨著電商的興起，快遞行業(yè)也迅速發(fā)展。快遞行業(yè)從最初的簡(jiǎn)單快遞，逐漸演變成全方位的服務(wù)提供商，涵蓋了包裹、物流、倉(cāng)儲(chǔ)、金融等多個(gè)領(lǐng)域。這個(gè)行業(yè)的急速發(fā)展不僅創(chuàng)造了無(wú)數(shù)的就業(yè)機(jī)會(huì)，還大大方便了我們的生活。在這個(gè)行業(yè)中，我也有著自己的一些心得體會(huì)。
第二段：快遞送達(dá)的細(xì)節(jié)決定是否成功
快遞在顧客購(gòu)物、傳遞物品的過(guò)程中起到至關(guān)重要的作用。一次快遞體驗(yàn)完美的關(guān)鍵在于細(xì)節(jié)。比如，送貨員的送貨速度、態(tài)度，聯(lián)系不到顧客時(shí)的處理方式，如何保證包裹的安全等等。一旦出了差錯(cuò)，會(huì)導(dǎo)致顧客的不滿甚至流失。所以快遞業(yè)務(wù)員必須嚴(yán)格把控每一個(gè)環(huán)節(jié)，提高自己的服務(wù)意識(shí)，要具備合理與及時(shí)的溝通能力，快速解決問(wèn)題，不令顧客有憤慨之情。
第三段：快遞行業(yè)服務(wù)質(zhì)量與客戶體驗(yàn)的提升
快遞業(yè)務(wù)員不斷提高服務(wù)質(zhì)量，重視客戶體驗(yàn)，以不斷升級(jí)的快遞產(chǎn)品來(lái)滿足顧客不斷升級(jí)的需求，是快遞行業(yè)提供更好客戶體驗(yàn)的必由之路。例如，多樣化的派件時(shí)間，網(wǎng)購(gòu)顧客普遍在白天工作，派送小時(shí)減少的靠譜性提升，配送時(shí)間段提高了顧客的方便性，提高顧客滿意度等等。因此，快遞員應(yīng)該不斷地更新自己的服務(wù)意識(shí)，為快遞業(yè)務(wù)提供更好的服務(wù)體驗(yàn)。
第四段：快遞行業(yè)的創(chuàng)新思維
隨著電子商務(wù)市場(chǎng)的不斷壯大，快遞行業(yè)也需要跟上形勢(shì)的腳步來(lái)加強(qiáng)與鞏固自身發(fā)展的地位?？爝f行業(yè)的發(fā)展，需要注重創(chuàng)新思維，不斷推陳出新、引領(lǐng)潮流、打破創(chuàng)新瓶頸。此外，線上和線下一體化的服務(wù)模式、人工智能技術(shù)等等技術(shù)的運(yùn)用也是快遞行業(yè)創(chuàng)新思維的重點(diǎn)。這創(chuàng)造了更多的就業(yè)機(jī)會(huì)和居民的物流配送需求，同時(shí)促進(jìn)了快遞行業(yè)的快速發(fā)展，讓快遞行業(yè)更貼近市場(chǎng)發(fā)展的需求。
第五段：快遞行業(yè)的未來(lái)展望
快遞行業(yè)已經(jīng)成為了現(xiàn)代物流體系的重要組成部分，未來(lái)快遞業(yè)的發(fā)展將更加廣泛和全面。未來(lái)快遞行業(yè)要想在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中立足和發(fā)展，只有抓住市場(chǎng)的變化，掌握更多的新技術(shù)，才能更好的實(shí)現(xiàn)自身的增長(zhǎng)和變革。最終快遞行業(yè)會(huì)朝著專業(yè)、標(biāo)準(zhǔn)、正規(guī)、規(guī)范的方向全面發(fā)展，為社會(huì)、為人民提供更為便利、高效、安全的服務(wù)。
結(jié)尾
快遞行業(yè)的迅速發(fā)展為我們提供了極大的便利性，因此吸引了各大互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)和實(shí)體企業(yè)對(duì)其的關(guān)注與投資?？爝f行業(yè)在未來(lái)市場(chǎng)中將會(huì)面對(duì)各種各樣的挑戰(zhàn)，但我相信，只要抓住機(jī)遇、積極創(chuàng)新，把握客戶需求與市場(chǎng)趨勢(shì)，快遞行業(yè)一定會(huì)走向更加輝煌的明天。
快遞行業(yè)心得篇三
實(shí)習(xí)可以看作是人生的又一個(gè)起點(diǎn)，是我們事業(yè)勝利的基礎(chǔ)。當(dāng)今社會(huì)，學(xué)歷、文憑是你能不能找到好工作的前提條件，這些都是要靠平常的努力學(xué)習(xí)得到的。然而我認(rèn)為，書(shū)本上的學(xué)問(wèn)當(dāng)然很重要，但當(dāng)我們畢業(yè)參與工作后，在工作中的學(xué)習(xí)更重要，這才是我們?nèi)蘸笫聵I(yè)能不能勝利的關(guān)鍵。一提到老人，我們就會(huì)說(shuō)他“睿智”，這并不是說(shuō)他學(xué)問(wèn)有多么的淵博，而是說(shuō)他所經(jīng)驗(yàn)的事，所接觸到的人，所學(xué)到的東西多，處理起事情來(lái)也就更加的“從容”，得心應(yīng)手。這都是經(jīng)過(guò)實(shí)踐積累的，是在書(shū)本上恒久都學(xué)不到的東西。
在實(shí)習(xí)期間，懂得與人相處，是我們的一大主題，這就要我們?cè)诙Y儀、語(yǔ)言等方面能夠取得別人的信任，贏得別人的好關(guān)系。首先一個(gè)誠(chéng)信，誠(chéng)信是一個(gè)永恒的主題，當(dāng)一個(gè)人失去別人的信任的時(shí)候，他做什么事都難。其次就是語(yǔ)言，人與人之間更多的須要溝通，只有溝通才能把彼此的信息的傳遞。所以實(shí)習(xí)生更多應(yīng)當(dāng)以請(qǐng)教的看法去和他溝通。同時(shí)，同事之間溝通尤其重要，很多東西都是你學(xué)一點(diǎn)，他學(xué)一點(diǎn)，在休息時(shí)間你說(shuō)一句，他說(shuō)一句，我說(shuō)一句，大家也在這種溝通探討學(xué)到了東西。
在實(shí)習(xí)期即將告一段落的時(shí)候，回顧這兩個(gè)月的實(shí)習(xí)生活，在實(shí)習(xí)的過(guò)程中，我既感到了收獲的喜悅，也存有些須缺憾。主要是對(duì)快遞員的工作還僅僅停留在表面層次，更多時(shí)候是在看別人做、聽(tīng)別人講，沒(méi)有能夠親身感受、詳細(xì)處理一些實(shí)際問(wèn)題，因此未能領(lǐng)悟精髓。但是，通過(guò)實(shí)習(xí)，加深了我對(duì)所學(xué)專業(yè)基本學(xué)問(wèn)的本質(zhì)理解，豐富了我的'實(shí)際閱歷，使我對(duì)工作有了深層次的感性相識(shí)和理性相識(shí)，相識(shí)到要做好一份工作，既要注意理論學(xué)問(wèn)的學(xué)習(xí)，更重要的是把實(shí)踐與理論兩者緊密相結(jié)合?；蛟S在這個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中，我學(xué)到的學(xué)問(wèn)很有限，但是我終歸是親自實(shí)踐過(guò)了，也付出了肯定的努力，明白了許多道理，了解到了更多關(guān)于工作的技巧，工作上也慢慢熟識(shí)，輕車熟路起來(lái)。這次的實(shí)習(xí)，我覺(jué)得很值，給我供應(yīng)了一個(gè)很好鍛煉自己的機(jī)會(huì)，我很知足。
俗話說(shuō)的好：沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)，沒(méi)有實(shí)踐，妄談理論只不過(guò)是紙上談兵罷了!通過(guò)這段時(shí)間的實(shí)習(xí)，我學(xué)會(huì)了許多東西，也明白了不少道理，以前總以為自己懂得許多，也會(huì)的許多，但現(xiàn)在發(fā)覺(jué)，自己所知道的極其有限，閱歷的欠缺，這是一個(gè)須要時(shí)間去積累的東西，很慶幸自己能夠有這樣一個(gè)機(jī)會(huì)，感謝那些幫助過(guò)我的每個(gè)人，感謝!
希望這次實(shí)習(xí)經(jīng)驗(yàn)?zāi)軌虺蔀槲乙院蠊ぷ鞯拈啔v之匙，經(jīng)過(guò)此次實(shí)習(xí)后，我更加有志氣面對(duì)以后找工作，就業(yè)的問(wèn)題了，信任我肯定會(huì)適應(yīng)的。
快遞行業(yè)心得篇四
近年來(lái)，隨著電子商務(wù)的發(fā)展和人民生活水平的提高，快遞行業(yè)成為最具活力的新興產(chǎn)業(yè)之一。作為一名快遞員，我深刻地體會(huì)到了快遞行業(yè)的特點(diǎn)、重要性和不易。在多年的工作經(jīng)驗(yàn)中，我積累了不少心得體會(huì)，分享給大家。
第一段：勤奮是成功的關(guān)鍵
快遞行業(yè)是一項(xiàng)服務(wù)性較強(qiáng)、崗位要求較高的工作，需要快遞員具備高度的職業(yè)素養(yǎng)和工作標(biāo)準(zhǔn)。其中，勤奮是成功的關(guān)鍵?，F(xiàn)在，越來(lái)越多的快遞企業(yè)開(kāi)始提倡“先完后走”的工作態(tài)度，也就是在確保貨物的正常配送的前提下，要盡量縮短其貨車、人員等的滯留時(shí)間，提高工作效率。這就需要快遞員克服各種困難，保證及時(shí)配送，發(fā)揮他們的自身特點(diǎn)，提高工作效率，為客戶提供高效、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
第二段：規(guī)范操作是保障質(zhì)量的必要條件
在快遞行業(yè)中，規(guī)范操作是保障質(zhì)量的必要條件?？爝f員需要熟悉相關(guān)規(guī)章制度，仔細(xì)操作；同時(shí)需要在工作中嚴(yán)格遵守相關(guān)程序，確保操作正規(guī)、妥當(dāng)。例如，快遞員需要根據(jù)規(guī)定、按要求包裝貨物；并在運(yùn)輸、投遞時(shí)，嚴(yán)格保護(hù)貨物，避免損壞、遺失等情況的發(fā)生。在這方面，快遞員需要根據(jù)企業(yè)規(guī)定進(jìn)行規(guī)范操作，為客戶提供高質(zhì)量的服務(wù)。
第三段：服務(wù)態(tài)度是客戶滿意的重要指標(biāo)
客戶滿意度是快遞企業(yè)重點(diǎn)關(guān)注的指標(biāo)之一。而在客戶的眼中，服務(wù)態(tài)度是一個(gè)重要指標(biāo)。因此，在工作過(guò)程中，快遞員要始終保持良好的服務(wù)態(tài)度，誠(chéng)實(shí)守信、熱情周到、耐心細(xì)致。只有這樣，才可以為客戶提供周到、貼心的服務(wù)，增強(qiáng)客戶滿意度。同時(shí)，公司也會(huì)從中收獲更多的好評(píng)，進(jìn)一步提高企業(yè)形象和知名度。
第四段：承擔(dān)責(zé)任是職業(yè)特征
作為一名快遞員，承擔(dān)責(zé)任是職業(yè)特征之一。由于快遞行業(yè)的服務(wù)性質(zhì)，任何一筆貨物的損壞、丟失或遲延，都會(huì)給客戶帶來(lái)?yè)p失和不便。因此，快遞員在工作中需要自覺(jué)承擔(dān)責(zé)任，秉承“責(zé)任到人”的原則，在操作、配送、售后等各個(gè)環(huán)節(jié)中嚴(yán)格把關(guān)，保障業(yè)務(wù)安全順暢運(yùn)作。
第五段：創(chuàng)新發(fā)展是企業(yè)的必由之路
現(xiàn)如今，快遞行業(yè)發(fā)展迅速，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈。在這個(gè)大背景下，創(chuàng)新發(fā)展成為企業(yè)的必由之路。因此，快遞員需要在工作中保持創(chuàng)新思路，不斷探索新的服務(wù)模式、渠道和方式，提高服務(wù)質(zhì)量，并不斷開(kāi)拓新市場(chǎng)，為企業(yè)發(fā)展注入新的動(dòng)力。
總之，作為快遞行業(yè)一員，應(yīng)始終保持良好的工作態(tài)度，遵循規(guī)章制度，樹(shù)立正確的服務(wù)理念，全力以赴為客戶提供優(yōu)質(zhì)的快遞服務(wù)。同時(shí)，也應(yīng)積極擁抱創(chuàng)新發(fā)展的浪潮，提高自身服務(wù)水平，砥礪前行，為快遞行業(yè)的發(fā)展做出新的貢獻(xiàn)。
快遞行業(yè)心得篇五
快遞行業(yè)作為當(dāng)前發(fā)展迅猛的行業(yè)之一，企業(yè)文化的建設(shè)尤為重要。在我實(shí)習(xí)快遞企業(yè)期間，我深刻體會(huì)到企業(yè)文化對(duì)于快遞企業(yè)的發(fā)展和員工的成長(zhǎng)有著重要的引導(dǎo)作用。通過(guò)對(duì)快遞行業(yè)企業(yè)文化的學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我對(duì)于如何建設(shè)并發(fā)揮企業(yè)文化的作用有了更深刻的認(rèn)識(shí)和體會(huì)。
第二段：建設(shè)員工關(guān)懷的企業(yè)文化
在我的實(shí)習(xí)快遞企業(yè)中，企業(yè)始終將員工關(guān)懷作為企業(yè)文化的重要內(nèi)容之一。公司每年舉辦員工旅游、員工生日會(huì)等活動(dòng)，增進(jìn)了員工之間的感情。在工作中，領(lǐng)導(dǎo)始終給予員工充分的尊重和信任，激發(fā)了員工的工作積極性和創(chuàng)造力。我身處其中，深刻感受到了企業(yè)文化對(duì)員工的影響，我愿意為這個(gè)企業(yè)全力以赴，為企業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
第三段：培養(yǎng)服務(wù)意識(shí)的企業(yè)文化
快遞行業(yè)的核心是服務(wù)，而企業(yè)文化是培養(yǎng)員工服務(wù)意識(shí)的重要手段。通過(guò)企業(yè)內(nèi)部組織的培訓(xùn)和外部顧客滿意度調(diào)查，我逐漸明白了“客戶至上”的理念，明白了服務(wù)的重要性。在實(shí)習(xí)過(guò)程中，我積極與客戶溝通和交流，努力解決問(wèn)題，得到了客戶的認(rèn)可和稱贊。這一切都得益于企業(yè)文化對(duì)于服務(wù)意識(shí)的培養(yǎng)，也讓我深切體會(huì)到了快遞行業(yè)企業(yè)文化的重要性。
第四段：催生團(tuán)隊(duì)合作的企業(yè)文化
快遞行業(yè)強(qiáng)調(diào)的不僅是個(gè)人能力，更強(qiáng)調(diào)的是團(tuán)隊(duì)合作的精神。企業(yè)文化中所倡導(dǎo)的“團(tuán)隊(duì)協(xié)作、互相支持”的價(jià)值觀在我的實(shí)習(xí)中得到了充分體現(xiàn)。在每天的工作中，我與同事緊密配合，互相幫助，共同完成工作任務(wù)。這樣的團(tuán)隊(duì)合作不僅提高了工作效率，也增強(qiáng)了團(tuán)隊(duì)凝聚力。企業(yè)文化的力量無(wú)形中促進(jìn)了團(tuán)隊(duì)合作，讓我體會(huì)到了一個(gè)團(tuán)隊(duì)的力量是無(wú)可替代的。
第五段：企業(yè)文化對(duì)個(gè)人成長(zhǎng)的促進(jìn)
在快遞企業(yè)的實(shí)習(xí)中，我意識(shí)到企業(yè)文化不僅對(duì)企業(yè)發(fā)展和團(tuán)隊(duì)合作有著巨大的作用，也對(duì)個(gè)人的成長(zhǎng)和進(jìn)步起到了重要的引導(dǎo)和推動(dòng)作用。企業(yè)文化中強(qiáng)調(diào)的學(xué)習(xí)、創(chuàng)新和責(zé)任感觸動(dòng)了我，讓我更加熱愛(ài)和投入到工作中，并積極尋求新的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)。通過(guò)企業(yè)文化的影響和導(dǎo)向，我在實(shí)習(xí)期間不斷提升自己的能力和素質(zhì)，獲得了更大的成長(zhǎng)和進(jìn)步。
結(jié)尾：
快遞行業(yè)企業(yè)文化對(duì)于整個(gè)行業(yè)的發(fā)展和員工的成長(zhǎng)起到了重要的推動(dòng)作用。通過(guò)個(gè)人的實(shí)習(xí)體驗(yàn)，我深刻領(lǐng)悟到企業(yè)文化的力量是無(wú)可替代的。企業(yè)文化的建設(shè)需要不斷地實(shí)踐和完善，只有做到與時(shí)間同步，才能更好地引領(lǐng)和推動(dòng)企業(yè)的發(fā)展。作為一名從業(yè)者，我將始終保持對(duì)企業(yè)文化的敏感和認(rèn)識(shí)，用實(shí)際行動(dòng)去踐行和發(fā)揚(yáng)企業(yè)文化，為快遞行業(yè)的繁榮和發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。
快遞行業(yè)心得篇六
第一段：快遞行業(yè)的企業(yè)文化的定義與重要性（引言）
快遞行業(yè)是隨著電子商務(wù)的快速發(fā)展而興起的一個(gè)重要行業(yè)，而企業(yè)文化在快遞行業(yè)中扮演著至關(guān)重要的角色。企業(yè)文化是一種獨(dú)特的精神氛圍，是企業(yè)價(jià)值觀和行為準(zhǔn)則的集中體現(xiàn)，它反映了一個(gè)企業(yè)的核心價(jià)值和經(jīng)營(yíng)理念，對(duì)企業(yè)的發(fā)展和員工的成長(zhǎng)有著深遠(yuǎn)的影響。在快遞行業(yè)中，良好的企業(yè)文化不僅能夠提升員工的歸屬感和凝聚力，還能夠促進(jìn)企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展與成就。
第二段：快遞行業(yè)中的企業(yè)文化建設(shè)
在快遞行業(yè)中，企業(yè)文化的建設(shè)是一個(gè)持續(xù)不斷的過(guò)程。首先，企業(yè)需要根據(jù)自身的定位和發(fā)展戰(zhàn)略確定企業(yè)文化的核心價(jià)值觀，明確企業(yè)的使命和愿景。其次，企業(yè)應(yīng)該以員工為中心，不斷提高員工的專業(yè)能力，培養(yǎng)團(tuán)隊(duì)合作意識(shí)和責(zé)任心，進(jìn)一步加強(qiáng)員工對(duì)企業(yè)文化的認(rèn)同感。此外，快遞企業(yè)還應(yīng)注重創(chuàng)新與改革，積極探索適合行業(yè)特點(diǎn)和企業(yè)需求的企業(yè)文化建設(shè)路徑，為員工提供廣闊的發(fā)展平臺(tái)和機(jī)會(huì)。
第三段：快遞行業(yè)企業(yè)文化的價(jià)值體現(xiàn)
良好的企業(yè)文化在快遞行業(yè)中有著重要的價(jià)值體現(xiàn)。首先，企業(yè)文化能夠提升企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。快遞行業(yè)是一個(gè)高度競(jìng)爭(zhēng)的行業(yè)，有著眾多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。而具有獨(dú)特的企業(yè)文化的快遞企業(yè)能夠更好地獲得消費(fèi)者的信任和忠誠(chéng)度，從而取得市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的優(yōu)勢(shì)。其次，企業(yè)文化能夠提升員工的工作效率和滿意度。良好的企業(yè)文化可以提供一個(gè)積極向上、支持合作的工作環(huán)境，激發(fā)員工的工作熱情和創(chuàng)造力，提高員工的工作效率和滿意度。最后，企業(yè)文化還能夠促進(jìn)企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。積極向上的企業(yè)文化能夠吸引和留住人才，提高員工的忠誠(chéng)度和凝聚力，從而為企業(yè)的長(zhǎng)期發(fā)展奠定基礎(chǔ)。
第四段：快遞行業(yè)中企業(yè)文化心得體會(huì)
在我所在的快遞企業(yè)中，我們注重企業(yè)文化的建設(shè)和傳播。首先，我們明確了企業(yè)文化的核心價(jià)值觀，即“以客戶為中心，追求卓越”。這一價(jià)值觀使我們明確了服務(wù)質(zhì)量和客戶體驗(yàn)的重要性，激發(fā)了員工提供卓越服務(wù)的動(dòng)力。其次，我們通過(guò)多種方式傳播企業(yè)文化。例如，我們組織了企業(yè)文化培訓(xùn)活動(dòng)和交流會(huì)議，讓員工深入了解企業(yè)文化的內(nèi)涵和意義。同時(shí)，我們也通過(guò)實(shí)際行動(dòng)踐行企業(yè)文化，例如鼓勵(lì)員工參與公益活動(dòng)，提升員工的社會(huì)責(zé)任感。這些努力取得了良好的效果，既增強(qiáng)了員工的歸屬感和凝聚力，也提升了企業(yè)的品牌形象和競(jìng)爭(zhēng)力。
第五段：展望與結(jié)論
展望未來(lái)，快遞行業(yè)的發(fā)展將呈現(xiàn)出更多的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。在這樣的背景下，企業(yè)文化的重要性將更加凸顯。作為快遞企業(yè)的一員，我們應(yīng)該繼續(xù)加強(qiáng)企業(yè)文化的建設(shè)，不斷提升員工的素質(zhì)和業(yè)務(wù)能力，推動(dòng)企業(yè)文化的深入發(fā)展。只有在良好的企業(yè)文化的引導(dǎo)下，快遞企業(yè)才能不斷創(chuàng)新、進(jìn)步，為客戶提供更好的服務(wù)，實(shí)現(xiàn)自身的可持續(xù)發(fā)展。（完）
快遞行業(yè)心得篇七
我叫___，現(xiàn)擔(dān)任北京_物流公司統(tǒng)計(jì)一職，主要負(fù)責(zé)運(yùn)費(fèi)核對(duì)，低溫貨單的回收以及噸位的核對(duì)，下面我向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)我在20__年度的工作情況，以及對(duì)本崗位工作的一些心得、體會(huì).我的述職報(bào)告分為兩個(gè)部分：
第一部分：工作總結(jié)
一、工作情況：
(1)運(yùn)費(fèi)結(jié)算情況：
20__年北京雙匯物流公司承運(yùn)唐山產(chǎn)品共結(jié)運(yùn)費(fèi)2990.83萬(wàn)元，其中運(yùn)輸生鮮運(yùn)費(fèi)共1772.22萬(wàn)元，低溫運(yùn)費(fèi)567.58萬(wàn)元，凍品運(yùn)費(fèi)219.01萬(wàn)元，短盤(pán)運(yùn)費(fèi)12.31萬(wàn)元，生鮮原料運(yùn)費(fèi)314.33萬(wàn)元，凍品原料運(yùn)費(fèi)__5.37萬(wàn)元。
20__年與20__年相對(duì)比，20__年整體比20__年增長(zhǎng)448.4萬(wàn)元，總體增長(zhǎng)比為17.64%，其中生鮮運(yùn)費(fèi)增長(zhǎng)33.32%，低溫運(yùn)費(fèi)增長(zhǎng)23.00%，凍品運(yùn)費(fèi)減少31.78%，短盤(pán)運(yùn)費(fèi)降低22.38%，生鮮原料運(yùn)費(fèi)降低9.98%，凍品原料運(yùn)費(fèi)增長(zhǎng)60.69%。低溫由于__月、12月份長(zhǎng)距離運(yùn)輸比較多，像發(fā)包頭的低溫，轉(zhuǎn)總部的低溫，這些長(zhǎng)途運(yùn)輸使本年的低溫總運(yùn)費(fèi)增加;凍品由于調(diào)整運(yùn)價(jià),造成運(yùn)費(fèi)降低,凍品原料是由于在6月份至8月份之間有工廠盤(pán)短到唐山異地庫(kù)的凍品,全部算在凍品原料里面,所以造成凍品原料運(yùn)費(fèi)大幅度的增長(zhǎng)。
(2)工作中存在的問(wèn)題:
1、由于運(yùn)費(fèi)是事前核對(duì)，公司的車只能在出車前登記噸位，沒(méi)有留下回單，有時(shí)工廠里面開(kāi)的是手工單子，在erp系統(tǒng)里面查不出來(lái)，對(duì)不上的噸位和車次在工廠也找不到單子，這樣就只有等到我們收到回單后才能補(bǔ)結(jié)這部分運(yùn)費(fèi)。
2、由于新卸貨地點(diǎn)的增加，公司和工廠沒(méi)有共同的里程，這樣就造成我們的里程對(duì)不上，不能做到日清日結(jié)。
二、自身的不足及改進(jìn)方法：
通過(guò)近半年的工作學(xué)習(xí)，雖說(shuō)有了一定的進(jìn)步，但也存在一些不足之處，主要體現(xiàn)在自身學(xué)習(xí)不夠，對(duì)erp系統(tǒng)操作不熟悉，考慮問(wèn)題不夠周密，工作經(jīng)驗(yàn)不足。在以后的工作中，本人將加大學(xué)習(xí)的步伐，彌補(bǔ)自身的不足。
(1)加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)虛心向同事請(qǐng)教，不斷提高自己的工作效率
第二部分：工作思路
根據(jù)集團(tuán)公司20__年信息化規(guī)劃及物流信息化推進(jìn)進(jìn)度，為了盡快實(shí)現(xiàn)全集團(tuán)物流運(yùn)輸業(yè)務(wù)的信息化，涉及要車、派車的erp系統(tǒng)在20__年已開(kāi)始正式運(yùn)行，erp的運(yùn)行將給我們的運(yùn)費(fèi)核對(duì)工作帶來(lái)很多方便，提高各方面工作效率。
一、工作計(jì)劃：
(1)、做好各類報(bào)表，做到報(bào)表數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、真實(shí)、完整。
(2)、提高自身素質(zhì)，加強(qiáng)自身能力的提高。
(3)、認(rèn)真學(xué)習(xí)erp系統(tǒng)，熟悉erp系統(tǒng)的各種業(yè)務(wù)流程。
二、對(duì)企業(yè)文化的理解
在雙匯“誠(chéng)實(shí)守信、德行天下”的企業(yè)文化的熏陶下，培養(yǎng)了我愛(ài)崗敬業(yè)、認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度和勇于挑戰(zhàn)困難的毅力和信心，作為統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)人員必須要有很強(qiáng)的責(zé)任心和處理數(shù)據(jù)的能力，能熟練掌握本崗位相關(guān)的操作流程，并能對(duì)報(bào)表的真實(shí)性負(fù)責(zé)。在平時(shí)的工作中讓我始終保持認(rèn)真負(fù)責(zé)、誠(chéng)實(shí)守信的工作作風(fēng)，更深刻的領(lǐng)悟到雙匯企業(yè)文化的重要性。
以上是我的述職報(bào)告，請(qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行監(jiān)督。
快遞行業(yè)心得篇八
為了更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作，在本學(xué)期的上半學(xué)期。在這短短的半學(xué)期里我們主要感官物流業(yè)的宏觀和微觀發(fā)展以及主要的物流流程。為以后的學(xué)習(xí)和工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，讓我們對(duì)中國(guó)物流業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r有一個(gè)比較全新的相識(shí)。
經(jīng)過(guò)這幾周對(duì)物流管理的實(shí)訓(xùn)，我們?cè)趯?shí)訓(xùn)課上接觸了很多先進(jìn)的物流管理系統(tǒng)，它把我們?nèi)粘W(xué)習(xí)的與專業(yè)有關(guān)的學(xué)問(wèn)緊密的接合了起來(lái)，這讓我們深刻明白學(xué)習(xí)是一個(gè)環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節(jié)。同時(shí)，我們了解到物流工作的困難性,但在在此實(shí)訓(xùn)中充分了解物流企業(yè)相關(guān)的運(yùn)營(yíng)操作程序,增加感性相識(shí),并可從中進(jìn)一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)過(guò)的理論學(xué)問(wèn)了解運(yùn)作方式,將我們所學(xué)到的專業(yè)學(xué)問(wèn)和詳細(xì)實(shí)踐相結(jié)合,以提高我們的專業(yè)綜合素養(yǎng)和實(shí)力,當(dāng)然也為了讓我們對(duì)物流公司的運(yùn)營(yíng)狀況有一個(gè)整體的了解,對(duì)中國(guó)物流行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r有一個(gè)比較全面的相識(shí),增加我們對(duì)所學(xué)專業(yè)的相識(shí),提高學(xué)習(xí)專業(yè)學(xué)問(wèn)的愛(ài)好,切身體會(huì)到工作中不同當(dāng)事人面臨的詳細(xì)工作與他們之間的.互動(dòng)關(guān)系,對(duì)針對(duì)這些操作每天都有不同的心得體會(huì),而且發(fā)覺(jué)了不同的問(wèn)題,使我們?cè)趯?shí)習(xí)中充分發(fā)揮主觀能動(dòng)性,真正理解并汲取課堂中所學(xué)到的學(xué)問(wèn),為將來(lái)走上工作崗位打下良好基礎(chǔ)，可以說(shuō)在這次實(shí)訓(xùn)中，我們受益匪淺!
通過(guò)這段時(shí)間的學(xué)習(xí)，使我對(duì)我國(guó)的物流行業(yè)現(xiàn)狀有肯定的了解。中國(guó)物流業(yè)大多是由運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)轉(zhuǎn)變而來(lái)的，各方面的設(shè)施設(shè)備都還不夠完善，管理有的還保留原有的管理模式?，F(xiàn)在國(guó)內(nèi)物流企業(yè)許多作業(yè)都無(wú)法運(yùn)用到現(xiàn)代技術(shù)。課本上學(xué)問(wèn)的現(xiàn)代化在現(xiàn)實(shí)中根本無(wú)法看到，從而得出，理論與現(xiàn)實(shí)有很大的差距，也看得出我國(guó)的物流還沒(méi)有發(fā)展到完全信息化、自動(dòng)化。因此，物流行業(yè)仍有很大的發(fā)展空間。
總之，通過(guò)學(xué)習(xí)，我不僅學(xué)到了書(shū)本上的理論學(xué)問(wèn)，還親身體驗(yàn)了很多物流的操作業(yè)務(wù)流程，使自己對(duì)物流專業(yè)的學(xué)問(wèn)有進(jìn)一步的了解。感謝學(xué)校能為我們供應(yīng)這樣一個(gè)高水平現(xiàn)代化的物流實(shí)訓(xùn)室，讓我們每個(gè)物流管理專業(yè)的學(xué)生都可以獲得這樣一個(gè)珍貴機(jī)會(huì)來(lái)實(shí)際體驗(yàn)現(xiàn)代化的物流管理系統(tǒng)和設(shè)施，這必定為我們將來(lái)工作奠定了肯定的閱歷基礎(chǔ)，也是我們學(xué)校對(duì)比其他學(xué)校物流管理專業(yè)學(xué)生的明顯優(yōu)勢(shì)?？偠灾m然這次實(shí)訓(xùn)時(shí)間特別短，但卻讓我的課本學(xué)問(wèn)的再度升華，從感性相識(shí)上升為理性相識(shí)了。同時(shí)也對(duì)我們這些將來(lái)的物流從業(yè)人員要面對(duì)的問(wèn)題有了更深刻的相識(shí)，對(duì)于肩上所背負(fù)的責(zé)任：為中國(guó)物流業(yè)奉獻(xiàn)自己的一份心力有了更明確的理解。
快遞行業(yè)心得篇九
快遞行業(yè)作為現(xiàn)代社會(huì)重要的服務(wù)行業(yè)之一，一直以來(lái)都在不斷發(fā)展和壯大。在這個(gè)行業(yè)中，企業(yè)文化起到了至關(guān)重要的作用。從我對(duì)快遞行業(yè)企業(yè)文化的深入了解和親身經(jīng)歷中，我對(duì)于快遞行業(yè)企業(yè)文化有了一些獨(dú)到的見(jiàn)解和體會(huì)。
首先，快遞行業(yè)企業(yè)文化強(qiáng)調(diào)的是服務(wù)意識(shí)。在快遞行業(yè)，客戶是至高無(wú)上的，企業(yè)文化要鼓勵(lì)員工始終把客戶放在第一位。我所在的快遞公司，鼓勵(lì)員工主動(dòng)與客戶溝通，了解客戶需求，并且力求提供最佳的解決方案。這種服務(wù)意識(shí)的塑造，不僅在員工心中樹(shù)立了良好的服務(wù)質(zhì)量觀念，也讓客戶感受到了優(yōu)質(zhì)、高效的服務(wù)體驗(yàn)。
其次，快遞行業(yè)企業(yè)文化注重團(tuán)隊(duì)合作?？爝f行業(yè)工作的特點(diǎn)決定了員工必須密切合作，才能確?？爝f服務(wù)的準(zhǔn)時(shí)、準(zhǔn)確。在快遞公司工作的時(shí)候，我發(fā)現(xiàn)，公司重視團(tuán)隊(duì)建設(shè)，鼓勵(lì)員工之間相互幫助和合作，共同完成工作任務(wù)。無(wú)論是在接單、分揀、配送環(huán)節(jié)，還是在客服、信息處理等方面，都需要團(tuán)隊(duì)成員之間做好協(xié)調(diào)。這種團(tuán)隊(duì)合作的企業(yè)文化，不僅提高了工作效率，也增強(qiáng)了員工之間的凝聚力和歸屬感。
再次，快遞行業(yè)企業(yè)文化強(qiáng)調(diào)的是誠(chéng)信和負(fù)責(zé)任?？爝f行業(yè)是一個(gè)信息流、物流和資金流相結(jié)合的復(fù)雜行業(yè)，為了避免出現(xiàn)意外和誤解，必須保持誠(chéng)實(shí)守信。在我所在的快遞公司，企業(yè)文化強(qiáng)調(diào)員工要做到言行一致，誠(chéng)實(shí)守信。每一個(gè)員工都要保證快遞服務(wù)的準(zhǔn)確和安全。同時(shí)，對(duì)于出現(xiàn)的問(wèn)題和錯(cuò)誤，企業(yè)鼓勵(lì)員工主動(dòng)承擔(dān)責(zé)任，并努力尋找解決方案。這種誠(chéng)信和負(fù)責(zé)任的企業(yè)文化，保障了快遞服務(wù)的可靠性和安全性，也樹(shù)立了企業(yè)的良好形象。
最后，快遞行業(yè)企業(yè)文化注重員工發(fā)展和創(chuàng)新。在快速發(fā)展的快遞行業(yè)中，員工的發(fā)展和創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)著企業(yè)不斷進(jìn)步。我的快遞公司非常重視員工的職業(yè)發(fā)展，鼓勵(lì)員工提升自身能力和技能，為公司的服務(wù)提供更大的價(jià)值。同時(shí)，公司提供了創(chuàng)新的機(jī)會(huì)和平臺(tái)，鼓勵(lì)員工提出新的想法和改進(jìn)方案，推動(dòng)企業(yè)更好地適應(yīng)行業(yè)變化和發(fā)展趨勢(shì)。這種注重員工發(fā)展和創(chuàng)新的企業(yè)文化，不僅激發(fā)了員工的工作激情，也提高了企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。
綜上所述，快遞行業(yè)企業(yè)文化對(duì)于行業(yè)的發(fā)展和企業(yè)的壯大起著重要的作用。通過(guò)服務(wù)意識(shí)的強(qiáng)化，團(tuán)隊(duì)合作的培養(yǎng)，誠(chéng)信和負(fù)責(zé)任的踐行，以及對(duì)員工發(fā)展和創(chuàng)新的重視，快遞企業(yè)能夠?yàn)榭蛻籼峁﹥?yōu)質(zhì)的服務(wù)，取得良好的口碑，贏得市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的主動(dòng)權(quán)。我所在的快遞公司正是秉持這種企業(yè)文化，不斷進(jìn)步和創(chuàng)新，取得了可喜的成績(jī)，也讓我深感自豪。我相信，在快遞行業(yè)企業(yè)文化的引領(lǐng)下，這個(gè)行業(yè)會(huì)更加強(qiáng)大和充滿活力。
快遞行業(yè)心得篇十
了解快遞公司的業(yè)務(wù)流程，在工作過(guò)程中鍛煉自己的業(yè)務(wù)能力，培養(yǎng)自己吃苦耐勞的精神。并且努力學(xué)習(xí)快遞行業(yè)的專業(yè)知識(shí)，提高自己的素質(zhì)。
二、實(shí)習(xí)單位及崗位介紹
(一)實(shí)習(xí)單位
長(zhǎng)春天驛快遞是長(zhǎng)春天天快遞旗下品牌，“天天快遞”品牌創(chuàng)建于1994年，為國(guó)內(nèi)第一個(gè)獲得了“中國(guó)馳名商標(biāo)”稱號(hào)的快遞企業(yè)?？偛吭O(shè)在杭州，現(xiàn)有員工30000多人，主要經(jīng)營(yíng)國(guó)內(nèi)快遞、國(guó)際快遞及相關(guān)業(yè)務(wù)。擁有“天天快”、“ttkd”等品牌。
自成立以來(lái)，天天快遞始終專注于服務(wù)質(zhì)量的提升，不斷滿足市場(chǎng)的需求，建立了龐大的市場(chǎng)采集、市場(chǎng)開(kāi)發(fā)、物流配送、快件收派等業(yè)務(wù)機(jī)構(gòu)，建立了服務(wù)于廣大客戶的全國(guó)性絡(luò)。20_年天天快遞服務(wù)客戶30萬(wàn)余家，其中世界500強(qiáng)客戶100多家，客戶群體遍及電子商務(wù)、紡織服裝、醫(yī)藥化工、高科技it產(chǎn)業(yè)、貨代企業(yè)、進(jìn)出口貿(mào)易、制造業(yè)等多個(gè)領(lǐng)域。
(二)崗位介紹
跟車派件，學(xué)校收件員，公司打包
三、實(shí)習(xí)安排
(一)安全、準(zhǔn)時(shí)收送快件，及時(shí)返回貨款;
(二)執(zhí)行業(yè)務(wù)操作流程，準(zhǔn)時(shí)送達(dá)快件，指導(dǎo)客戶填寫(xiě)相關(guān)資料并及時(shí)取回;
(三)整理并呈遞相關(guān)業(yè)務(wù)單據(jù)和資料;
(四)客戶的維護(hù)，客戶咨詢的處理和意見(jiàn)的反饋;
(五)開(kāi)拓新市場(chǎng),發(fā)展新客戶;
四、實(shí)習(xí)安排
(一)派件和收件
我有時(shí)去公司上班，先把今天我負(fù)責(zé)派送的快件按路程的遠(yuǎn)近排列好，并且熟記每一票快件的地址。經(jīng)過(guò)10分鐘左右的時(shí)間，當(dāng)這些工作完成后，我的派件工作就正式開(kāi)始了。
我和司機(jī)，把快件放到后備箱里面，按照我剛排列的每一票回單順序開(kāi)始派送。當(dāng)我到達(dá)第一個(gè)目的地的時(shí)候，我要先打電話給收件人，確定他是否在家，然后，在門(mén)口等收件人下來(lái)取件。
在等收件人的一小段時(shí)間里我準(zhǔn)備好下一票要派送的快件，把它拿到后備箱的最上層。當(dāng)客戶來(lái)了后，按照公司的要求我要先核實(shí)他的身份，在核實(shí)完確認(rèn)無(wú)誤后，把快件給客戶，并且客戶在當(dāng)面驗(yàn)貨后，就可以簽收了。
簽收完畢，這個(gè)快件就成功送達(dá)給客戶了。有時(shí)候快件是貨到付款的形式時(shí)，收件人把快遞費(fèi)用給我后我要認(rèn)真清點(diǎn)好錢(qián)的數(shù)目，確認(rèn)錢(qián)的多少和人民幣的真?zhèn)?。這一步是不能出錯(cuò)。一旦出錯(cuò)了就是我個(gè)人負(fù)責(zé)了。
這就是派件工作的流程。相比派件收件卻是快遞員更重要的工作，這是因?yàn)槭占鋵?shí)就是快遞公司的業(yè)務(wù)，只有收件的工作做好，快遞公司才有更多的錢(qián)掙收件的流程：
電話響起，我校有個(gè)同學(xué)要寄份快件到上海。我立刻地趕了過(guò)去，在與他約定的目的地見(jiàn)到了我的寄件人，詢問(wèn)他要寄送的物品是什么?這樣問(wèn)是為了防止攬收到違禁物品。
如果要通過(guò)航空運(yùn)輸?shù)脑?，那么所寄送的物品都不能是航空違禁物品。如果是，被檢查出來(lái)會(huì)給客戶和公司都帶來(lái)巨大的損失。經(jīng)過(guò)詢問(wèn)，他要寄送一包食品到上海，確定可以通過(guò)航空寄送，我先用電子稱稱下快件物品的種量，按照公司的收費(fèi)模式向他收取快遞費(fèi)。然后，把公司的快遞單給他，提醒他注意寫(xiě)清楚收件人的地址和電話號(hào)碼。當(dāng)他寫(xiě)好后，我把快遞單貼到物品上，那他的物品成為了我們公司的快件了。然后，我抽出快遞單中給客戶的那一張，讓他務(wù)必收好。
這個(gè)單是他查詢快件狀態(tài)的依據(jù)。收件和派送完畢后，回到公司后。
我要及時(shí)上交貨到付款的錢(qián)和把今天我負(fù)責(zé)派送完畢的快遞單號(hào)都輸入公司的系統(tǒng)。當(dāng)輸入完畢后，工作就完成了。
(二)快件打包：打包分收到快件打包，點(diǎn)拆包和分撥拆包
1、快件快件打包
(1)點(diǎn)發(fā)往集散、分撥中心的件，打包按省內(nèi)件、陸運(yùn)件、空運(yùn)件打成三個(gè)大類的包，便于集散、分撥中心及時(shí)區(qū)別分揀。同時(shí)也須區(qū)分文件和物品，把文件和物品區(qū)分開(kāi)來(lái)裝包。若有問(wèn)題件退回的，把各類問(wèn)題件單獨(dú)裝一個(gè)包，并在外包裝上注明“問(wèn)題件”。
(2)點(diǎn)發(fā)往集散、分撥中心的件，打包時(shí)，要仔細(xì)檢查打包袋是否使用過(guò)，內(nèi)外是否寫(xiě)過(guò)字，如果寫(xiě)過(guò)字，該打包袋就不允許用來(lái)裝件發(fā)往集散、分撥中心。目的是避免誤導(dǎo)集散分撥中心人員，導(dǎo)致快件錯(cuò)分錯(cuò)發(fā)。
3、做好打包前的準(zhǔn)備工作：在打包袋上貼貨簽，并寫(xiě)上目的地集散、分撥中心名稱、日期及快件的屬性(文件包、貨物包、省內(nèi)件或陸運(yùn)件、空運(yùn)件)。
(4)打包人員先看清楚每一格口所歸集快件的目的地，檢查所歸集的快件是不是流向該目的地，在確認(rèn)無(wú)誤后，再開(kāi)始打包工作。
。
2、點(diǎn)折包流程：
(1)點(diǎn)到第三方物流公司或是車站等地提貨時(shí)，核對(duì)數(shù)量和查看外包裝有無(wú)破損，比較到達(dá)快件數(shù)量與上一站告知的數(shù)量是否一致。如果數(shù)量無(wú)異議，外包裝完好無(wú)損，就可以提回公司。如果數(shù)量有異議，及時(shí)通知上一集散、分撥中心。有破損的，現(xiàn)場(chǎng)及時(shí)清點(diǎn)內(nèi)件，并要求第三方物流公司或車站開(kāi)具破損證明，同時(shí)及時(shí)通知上一集散、分撥中心。點(diǎn)直接到集散、分撥中心交件的，在裝貨之前如發(fā)現(xiàn)包裝袋封口不嚴(yán)或包裝袋有破損，直接通知集散、分撥主管人員，現(xiàn)在清點(diǎn)內(nèi)件數(shù)量，并要求主管人員簽字，并明確責(zé)任。然后再將派件裝車，拉回點(diǎn)。
(2)點(diǎn)提貨回到公司后，卸車時(shí)輕拿輕放，不允許“扔、拋、摔、踢”或?qū)?、大單件在地上拖、拉等墅蠻操作行為。卸車后將快件放置到操作臺(tái)上，不允許快件落地。
(3)點(diǎn)拆包時(shí)，用剪刀小心地剪斷施封扣，絕不允許用刀片在打包袋
中央劃，否則劃破內(nèi)件。拆文件包時(shí),小心地用剪刀剪斷膠帶,絕不允許用刀片去劃膠帶,否則割破信封,傷及內(nèi)件.
(4)點(diǎn)操作人員打開(kāi)巴槍操作窗口,輸入上一集散、分撥中心代碼,掃描外包裝上的貨簽后,再逐票地掃描快件(到件入庫(kù)).發(fā)現(xiàn)有錯(cuò)分錯(cuò)發(fā)的快件,及時(shí)在oa系統(tǒng)內(nèi)給上一集散、分撥中心指定留言.
3、集散、分撥中心拆包流程:
(1)集散、分撥中心到第三方物流公司或車站提貨時(shí),核對(duì)數(shù)量和查看外包裝有無(wú)破損,比較實(shí)際到達(dá)快件數(shù)量與發(fā)貨點(diǎn)告知的數(shù)量是否一致。如果數(shù)量無(wú)異議，外包裝完好無(wú)損，就可以提回集散、分撥中心;如果數(shù)量有異議，及時(shí)通知發(fā)貨點(diǎn)。有破損的，現(xiàn)場(chǎng)及時(shí)清點(diǎn)內(nèi)件，并要求第三方物流公司或車站開(kāi)具破損證明，同時(shí)及時(shí)通知發(fā)貨點(diǎn)。如果點(diǎn)直接到集散、分撥中心交貨的,由點(diǎn)自行負(fù)責(zé)快件的安全.
(2)集散、分撥中心提到點(diǎn)的發(fā)貨回公司后,或點(diǎn)直接到集散、分撥中心交件,卸車時(shí)輕拿輕放，不允許“扔、拋、摔、踢”或?qū)?、大單件在地上拖、拉等墅蠻操作行為。卸車后將快件放置到操作臺(tái)上，不允許快件落地。
(3)集散、分撥中心操作人員查看點(diǎn)公司外包裝袋上用大頭筆寫(xiě)的字,按文件包、物品包、省內(nèi)包、陸運(yùn)包、空運(yùn)包類別進(jìn)行歸集.同時(shí)按陸運(yùn)班車、空運(yùn)發(fā)貨車離開(kāi)集散、分撥中心的時(shí)間先后,有選擇性地拆包.
(4)集散、分撥中心操作人員拆包時(shí)，用剪刀小心地剪斷施封扣或打包線，絕不允許用刀片在打包袋中央劃，否則劃破內(nèi)件。拆文件包時(shí),小心地用剪刀剪斷膠帶,絕不允許用刀片去劃膠帶,否則割破信封,傷及內(nèi)件.
(5)對(duì)于不需要單獨(dú)稱重收費(fèi)的快件,集散、分撥操作人員打開(kāi)巴槍操作窗口,輸入上一點(diǎn)代碼,掃描外包裝上的貨簽后,再逐票地掃描快件(到件入庫(kù)).對(duì)于需要逐票收費(fèi)的快件,集散、分撥中心人員打開(kāi)電子稱和電腦收費(fèi)系統(tǒng),逐票掃描快件(到件入庫(kù)).發(fā)現(xiàn)有錯(cuò)分錯(cuò)發(fā)的快件,當(dāng)班次操作結(jié)束后2小時(shí)內(nèi)在oa系統(tǒng)內(nèi)給該點(diǎn)指定留言.
五、實(shí)習(xí)總結(jié)及體會(huì)
在實(shí)習(xí)的每一天里，我每天負(fù)責(zé)收派件。在這一工作的過(guò)程中，我深切地體會(huì)到作為一個(gè)快遞員工作的艱辛。
(一)工作辛苦，獲不到他人的尊重。作為一新人，剛開(kāi)始我是跟車去
送快件去市區(qū)。到了門(mén)口有許多保安不允許快遞員進(jìn)去，只因?yàn)槟愦┑目赡懿粔蚝枚?。而你的客戶卻要求你提供門(mén)到門(mén)的服務(wù)，我親眼聽(tīng)到有人在背后討論。作為一個(gè)快遞員面對(duì)眾多的白眼和他人不屑的眼神。身體上的辛苦勞累是可以忍受的，但心里受到的傷害只有自己才清楚。
(二)運(yùn)輸工具簡(jiǎn)單。快遞員最基本的運(yùn)輸工具是電動(dòng)車。而長(zhǎng)沙禁摩限電后，快遞員的派收工作受到了極大的沖擊。在交通感到干道上行駛要時(shí)刻注意躲避交警，因此，使得快遞員既不能安心送件也對(duì)他們的交通安全構(gòu)成了潛在的威脅。
(三)客戶不理解，傷害快遞員。有些快件在寄送的過(guò)程中出現(xiàn)了破壞，客戶不講理，一味地講錯(cuò)誤歸咎于快遞員?？爝f員因?yàn)槭强爝f公司直接面對(duì)客戶的員工，忍受客戶的責(zé)難壓力可見(jiàn)一般，而回到公司可能受到上級(jí)的批評(píng)。這樣加大了快遞員的心理壓力，不利于快遞員積極地去完成自己的工作。
快遞員在工作的時(shí)候面對(duì)的問(wèn)題遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止這些，為解決這些問(wèn)題，我提出幾點(diǎn)建議。
快遞行業(yè)心得篇十一
在深圳龍崗一處住宅小區(qū)的大門(mén)附近，幾名工人正在拆除一組智能快遞柜。而這組快遞柜的“主人”吳雍杰正在一旁黯然傷神，無(wú)奈的看著快遞柜構(gòu)件被逐一拆分、卸下。
“沒(méi)等到新一輪融資，也沒(méi)有并購(gòu)意向，實(shí)在熬不下去了。”
吳雍杰告訴懂懂筆記，三年前他辭職與朋友共同創(chuàng)立了這一家智能快遞柜運(yùn)營(yíng)公司，并以深圳為中心，在廣州、東莞、佛山等周邊地市布局快遞柜業(yè)務(wù)。
然而，近來(lái)當(dāng)社會(huì)輿論不停討論智能快遞柜是否應(yīng)當(dāng)收費(fèi)，關(guān)注收費(fèi)模式應(yīng)該為單向還是雙向時(shí)，他卻不停的與股東討論是否應(yīng)該結(jié)束經(jīng)營(yíng)，退出智能快遞柜行業(yè)。
“看似方便了用戶，方便了快遞員，同時(shí)為小區(qū)物業(yè)提供了增值服務(wù)的快遞柜，并沒(méi)有得到社會(huì)的認(rèn)可與理解?！眳怯航芸嘈χf(shuō)，盡管每天有大量用戶、快遞員使用快遞柜服務(wù)，但依舊無(wú)法改變其淪為一門(mén)既吃力又不討好的糟糕生意。
或許，對(duì)于智能快遞柜參與者而言，有需求并不代表能夠盈利，有用戶并不代表能夠活下去。而社會(huì)、公眾對(duì)于行業(yè)的誤解，也并非三言兩語(yǔ)就能解開(kāi)的。
在用戶眼里，是快遞柜把快遞員“慣”懶了。
“拆了好呀，本來(lái)就不是方便我們的，老人天天在家卻沒(méi)人送上樓，總是用短信通知你自己去取?！?BR> 家住龍崗中心城的李婉珊告訴懂懂筆記，自從前年小區(qū)內(nèi)安裝了快遞柜之后，把不少快遞小哥慣壞、養(yǎng)懶了。盡管高層住宅每一棟配備都有四座電梯，但快遞員卻普遍不愿意上門(mén)派送。
她感覺(jué)，快遞員往往都是打個(gè)電話、發(fā)個(gè)短信，然后將快遞往智能快遞柜里一扔就完事了，很多用戶都要親自跑下樓到快遞柜提取快件。
“即便接到電話時(shí)告知小哥說(shuō)家里有人，他們也是怕麻煩不肯送上門(mén)?！弊尷钔裆侯^痛的是，從去年開(kāi)始，越來(lái)越多的快遞員連電話都不打，直接就將她的快遞扔進(jìn)快遞柜。
唯一能夠得知快遞到達(dá)的方式，就是由智能快遞柜發(fā)出的取件短信通知。如果忘了取件，部分品牌的智能快遞柜還會(huì)在一定時(shí)限之后，進(jìn)行收費(fèi)。
“一開(kāi)始是韻達(dá)、天天，后來(lái)是申通、圓通、中通，現(xiàn)在連部分京東小哥也這么干了。”在廣州天河工作的林世坤告訴懂懂筆記，因?yàn)闃I(yè)務(wù)需要，他每天都要接收大量合作單位寄送的快遞文件。
然而，即便是上班時(shí)間，快遞員也不愿意乘電梯將文件送上樓，總是不聲不響扔在快遞柜中，害他每天都要下樓好幾趟去取件。
“如果要收費(fèi)，我支持收快遞員的，這樣還能改改他們懶惰的毛病?！绷质览に坪跽f(shuō)出了不少用戶的心聲。在他看來(lái)，快遞柜的初衷是方便那些暫時(shí)無(wú)法收件的用戶用于寄放、保管快遞?？扇缃?，這些快遞柜非但沒(méi)有為用戶提供便利，反而為快遞員懶惰提供了便利。
在他看來(lái)，如果再面向用戶實(shí)行收費(fèi)、索要打賞，就顯得更加不合理。“已經(jīng)有部分品牌的快遞柜，在向快遞員收費(fèi)了，一次幾毛錢(qián)?！币晃徊辉敢馔嘎缎彰目爝f小哥告訴懂懂筆記，他們并非不愿意上門(mén)派送，有時(shí)真的是因?yàn)榭爝f數(shù)量龐大，人手不夠。
若一棟大樓幾十個(gè)件都要逐一派送，一定會(huì)影響效率。無(wú)奈之下他們才不得不將快件存放在快遞柜中，由系統(tǒng)通知用戶取件。
在他們看來(lái)，在沒(méi)有智能快遞柜之前，不少用戶家中(單位)沒(méi)人，自己也都是將快遞免費(fèi)寄放在大廈前臺(tái)、大院傳達(dá)室，并打個(gè)電話或發(fā)個(gè)短信通知用戶，當(dāng)時(shí)也沒(méi)見(jiàn)有用戶投訴。
盡管智能快遞柜在一定程度上解決了配送最后100米的問(wèn)題，但用戶關(guān)心的重點(diǎn)，似乎更多在通知服務(wù)是否到位，快遞存放是否收費(fèi)，快遞員是否履職等相關(guān)問(wèn)題上。
“甭提了，物業(yè)這群‘大爺’，不漲租就算好的了?！?BR> 提及與小區(qū)物業(yè)的關(guān)系，擔(dān)任某品牌智能快遞柜區(qū)域拓展經(jīng)理的黃穗渝，臉上浮現(xiàn)出一絲無(wú)奈。她告訴懂懂筆記，在過(guò)去的三年時(shí)間里，放置在小區(qū)里的快遞柜租金都是只漲不降。
業(yè)界普遍認(rèn)為，國(guó)內(nèi)智能快遞柜數(shù)量到達(dá)300萬(wàn)組以上，才能讓用戶真實(shí)得到便利。但在黃穗渝看來(lái)，不少物業(yè)公司本身就是快遞柜布局上的“攔路虎”。
“沒(méi)有任何一個(gè)快遞柜是免費(fèi)擺放的，都是付費(fèi)租用場(chǎng)地的。”她以公司在上海地區(qū)的經(jīng)營(yíng)情況為例，部分偏遠(yuǎn)郊區(qū)小區(qū)布局一組主柜，外加三組副柜的租金價(jià)格，大多在3000~5000元/月。但這個(gè)價(jià)格到了靜安、徐匯、黃浦等中心區(qū)域，可能會(huì)翻兩番甚至更高。
在與物業(yè)公司洽談合作的過(guò)程中，她最常聽(tīng)到的一句話就是，每天使用智能快遞柜的用戶、快遞員那么多，成千上萬(wàn)包裹往里塞，經(jīng)營(yíng)的快遞柜企業(yè)應(yīng)該很賺錢(qián)的。
“用戶不愿意付費(fèi)，快遞公司(人員)不愿意付費(fèi)，塞再多的包裹也沒(méi)錢(qián)賺呀?！秉S穗渝告訴懂懂筆記，除了在洽談合作的過(guò)程中，聽(tīng)盡物業(yè)代表的冷嘲熱諷之外，還有部分物業(yè)公司覬覦快遞柜上的大片空白區(qū)域，打起了柜體廣告的主意。
這些物業(yè)方紛紛要求，快遞柜運(yùn)營(yíng)公司除了要支付一定的租金費(fèi)用之余，還要授權(quán)物業(yè)公司主導(dǎo)發(fā)布柜體廣告，以提高其日常經(jīng)營(yíng)收入。而面臨著多重品牌競(jìng)爭(zhēng)、缺少盈利基礎(chǔ)的智能快遞柜，往往只能淪為待宰羔羊。
“現(xiàn)在基本上每個(gè)大型的社區(qū)，都會(huì)布局兩個(gè)品牌以上的快遞柜。”在她看來(lái)，利益至上的物業(yè)公司大多是哪家開(kāi)出的條件優(yōu)惠，就允許哪家快遞柜進(jìn)入小區(qū)。
然而，單一品牌快遞柜能夠進(jìn)駐小區(qū)，并不意味著就能夠良好的運(yùn)營(yíng)下去。對(duì)此吳雍杰補(bǔ)充說(shuō)，有不少小區(qū)物業(yè)一看到使用快遞柜的用戶多，就開(kāi)始找茬了。
“隔三差五打電話給區(qū)域經(jīng)理，說(shuō)有用戶投訴，理由是占用通道、柜門(mén)聲音擾民等?！彼硎荆飿I(yè)這么“表示”的目的只有一個(gè)，就是變相漲租。只要多給租金，那些占用通道、擾民的問(wèn)題也就都不是問(wèn)題了。
但這無(wú)疑加重了運(yùn)營(yíng)企業(yè)的成本負(fù)擔(dān)，讓本來(lái)就缺乏基礎(chǔ)盈利業(yè)務(wù)的快遞柜項(xiàng)目變得負(fù)債累累。經(jīng)營(yíng)方不得不通過(guò)繼續(xù)融資或者并購(gòu)等手段，獲取“續(xù)命”資本。
對(duì)于運(yùn)營(yíng)智能快遞柜的企業(yè)而言，尋找盈利的突破口，成為項(xiàng)目能否持續(xù)活下去的關(guān)鍵。尤其在資本退潮期，如何讓這一組一組冷冰冰的“鐵疙瘩”賺錢(qián)，成了所有運(yùn)營(yíng)者都倍感困惑的問(wèn)題。
病急亂投醫(yī)，小盈利難填大窟窿。
“試過(guò)了，我們能夠做的都嘗試過(guò)了?！?BR> 吳雍杰告訴懂懂筆記，從前年開(kāi)始，公司就開(kāi)始與一些廣告代理商合作，利用智能快遞柜發(fā)布柜體廣告。根據(jù)快遞柜所處區(qū)位不同，每組快遞柜廣告收費(fèi)3000~6000元/月。
如果要加上屏幕取件動(dòng)畫(huà)輪播形式，每則廣告是500元/月，每組快遞柜大概每月可以獲得廣告收入5000~8000元。然而，這只是最理想狀態(tài)，并不是每組快遞柜都能夠順利找到廣告主投放廣告。
“幾個(gè)月下來(lái)，沒(méi)有上廣告的柜子還有很多，上廣告的還要支付廣告上提成和制費(fèi)用。”他算了一筆賬，在深圳布局的近千組智能快遞柜中，僅有三成能夠找到“供養(yǎng)”它們的廣告主。
平均算下來(lái)，每組快遞柜收益僅1150元/月。然而單組快遞柜占地租金，最低的就已經(jīng)超過(guò)了2600元/月。這個(gè)均攤后的收益遠(yuǎn)不足支付每組機(jī)柜的月租費(fèi)用，就別提機(jī)柜所消耗的電費(fèi)了。與每組快遞柜近三萬(wàn)元的造價(jià)相比，這點(diǎn)收益更是小巫見(jiàn)大巫。
“為了提高增加收入，我們公司找了好幾家快遞企業(yè)談合作，為用戶提供寄件攬件服務(wù)。”吳雍杰心想，用戶只要下樓就能通過(guò)快遞柜寄快遞，不用等待快遞員上門(mén)，這樣既節(jié)省時(shí)間也十分便利。
他們的思路是，快遞柜每攬收一件快遞，可以從快遞企業(yè)那兒獲得1-2元的提成，如此一來(lái)可以增加快遞柜盈利，維持整個(gè)項(xiàng)目的日常運(yùn)營(yíng)。不成想，最終結(jié)果卻讓他感到大失所望。
“使用快遞柜寄件的用戶并不多，快遞員也常常忽略快遞柜發(fā)出的攬件信息，常常造成糾紛，結(jié)果還得賠償用戶?！奔由铣跗跒榱伺c其他品牌快遞柜競(jìng)爭(zhēng)，公司將快遞企業(yè)給予的提成讓出來(lái)優(yōu)惠用戶，導(dǎo)致整個(gè)攬收快遞的服務(wù)最終虧的一塌糊涂。
此后，不甘心的吳雍杰還與洗衣連鎖門(mén)店洽談合作，希望利用智能快遞柜攬收用戶的臟衣物。由洗衣門(mén)店洗滌烘干之后，再行送回柜中等待用戶收取，以此賺取微薄提成。但此舉也因無(wú)法培養(yǎng)用戶的使用習(xí)慣，以失敗告終。
“廣告、攬件、寄存、洗衣都可以收些蠅頭小利。但是這部分收益，遠(yuǎn)不足維持柜組的日常開(kāi)銷，更別說(shuō)填補(bǔ)運(yùn)營(yíng)初期投資的大窟窿了。”對(duì)于智能快遞柜普遍出現(xiàn)虧損的現(xiàn)象，吳雍杰將矛頭直指行業(yè)布局初期，各快遞柜品牌之間惡性競(jìng)爭(zhēng)、燒錢(qián)補(bǔ)貼、盲目擴(kuò)張等種.種亂象。
與任何互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)類似，智能快遞柜品牌商家競(jìng)爭(zhēng)也曾陷入靠補(bǔ)貼搶市場(chǎng)的階段。而經(jīng)過(guò)了近兩年的高速發(fā)展，這樣的競(jìng)爭(zhēng)亂像更是愈演愈烈。而一些智能柜創(chuàng)業(yè)企業(yè)初期投入出現(xiàn)的資金窟窿，也難以在運(yùn)營(yíng)中找到良好盈利模式去填補(bǔ)。
吳雍杰介紹，這種現(xiàn)象在廣東、福建等地并不少見(jiàn)，部分快遞柜品牌甚至在幾度易手之后，依舊尋找不到盈利的突破口，只能轉(zhuǎn)而面向用戶收取費(fèi)用，幫補(bǔ)運(yùn)營(yíng)開(kāi)銷。
但是這種做法無(wú)疑是加深了用戶對(duì)于整個(gè)行業(yè)的誤解，看似數(shù)目不高的收費(fèi)、打賞，卻引起了更多用戶的不滿與排斥。
如今，不少燒錢(qián)不賺錢(qián)、吃力不討好的中小快遞柜創(chuàng)業(yè)企業(yè)，除了苦苦等待資本眷顧、巨頭并購(gòu)之外，也只能不斷嘗試新的盈利模式，等待新“活法”的到來(lái)。
網(wǎng)上零售不斷突破，快遞行業(yè)重啟上升通道。
在網(wǎng)絡(luò)零售額、快遞業(yè)務(wù)量不斷上升以及消費(fèi)者對(duì)便利的強(qiáng)烈需求下，解決快遞運(yùn)送“最后100米”時(shí)效問(wèn)題的智能快遞柜快速普及應(yīng)用到日常生活中。
全國(guó)網(wǎng)上零售額已增長(zhǎng)至10.63萬(wàn)億元同比增長(zhǎng)16.5%。初新冠疫情期間網(wǎng)絡(luò)零售受到一定影響同比下降了0.8%。
快遞業(yè)務(wù)量上，20快遞業(yè)務(wù)量達(dá)635億件，同比增長(zhǎng)25.25%。201-4月份，全國(guó)快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量累計(jì)完成190.3億件，同比增長(zhǎng)11.5%。國(guó)家郵政局發(fā)布的《郵政業(yè)發(fā)展“十三五”規(guī)劃》預(yù)計(jì)，年快遞業(yè)務(wù)量將達(dá)到700億件。
在2020年初新冠肺炎疫情下，快遞業(yè)務(wù)受到一定影響，但是隨著疫情得到控制，快遞業(yè)務(wù)重啟上升。據(jù)國(guó)家郵政局，2020年4月中國(guó)快遞發(fā)展指數(shù)為221.4，同比提高25.2%，其中發(fā)展規(guī)模指數(shù)、服務(wù)質(zhì)量指數(shù)、發(fā)展能力指數(shù)和發(fā)展趨勢(shì)指數(shù)等各項(xiàng)指標(biāo)同比提高均超20%，表明我國(guó)快遞行業(yè)已逐步消除疫情不利影響，全面重啟上升通道。
對(duì)于智能快遞柜業(yè)務(wù)，國(guó)家不斷出臺(tái)、完善政策給智能快遞柜行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供保障。年6月，交通運(yùn)輸部發(fā)布的《智能快件箱寄遞服務(wù)管理辦法》支持將智能快件箱納入公共服務(wù)設(shè)施相關(guān)規(guī)劃和便民服務(wù)、民生工程等項(xiàng)目，在住宅小區(qū)、高等院校、商業(yè)中心、交通樞紐等區(qū)域布局智能快件箱。同時(shí)政府規(guī)范智能快遞柜業(yè)務(wù)發(fā)展，2020年4月，國(guó)家郵政局出臺(tái)《智能快件箱網(wǎng)點(diǎn)備案規(guī)則》和《企業(yè)運(yùn)營(yíng)智能快件箱經(jīng)營(yíng)快遞業(yè)務(wù)許可核定規(guī)則(2020年版)》，明確智能快件箱網(wǎng)點(diǎn)備案規(guī)則。
競(jìng)爭(zhēng)激烈，多企業(yè)角逐智能快遞柜行業(yè)。
在網(wǎng)絡(luò)零售、快遞業(yè)務(wù)不斷擴(kuò)大，政府政策支持下，智能快件箱運(yùn)營(yíng)公司不斷涌現(xiàn)，參與主體包括電商、快遞企業(yè)及第三方運(yùn)營(yíng)知名企業(yè)。電商企業(yè)自建智能柜代表企業(yè)包括京東、蘇寧易購(gòu)、菜鳥(niǎo)等;電商系的快遞柜數(shù)量相對(duì)較少，宣傳力度不大;其次，快遞公司參與主體以中郵速遞易和豐巢為代表企業(yè)，并逐漸成為行業(yè)中的龍頭企業(yè);然后是第三方快遞柜運(yùn)營(yíng)管理公司，代表性企業(yè)有江蘇云柜、上海富友、日日順等，第三方平臺(tái)品牌眾多，主要發(fā)力細(xì)分市場(chǎng)和局部市場(chǎng)。
根據(jù)互聯(lián)網(wǎng)周刊與enet排行，2019年智能快遞柜top20排行中，多企業(yè)角逐智能快遞柜行業(yè)的企業(yè)，其中快遞公司豐巢、中郵速遞易排行前兩位;其次第三方快遞柜運(yùn)營(yíng)管理公司日日順樂(lè)家排行第三位。而電商企業(yè)京東、菜鳥(niǎo)排行第14、15位。
具體以快遞公司豐巢與電商企業(yè)菜鳥(niǎo)為例具體分析兩者智能快遞柜的運(yùn)營(yíng)模式、盈利模式、優(yōu)劣勢(shì)的不同。在運(yùn)營(yíng)模式上，豐巢主要以自營(yíng)為主，向物業(yè)支付場(chǎng)地費(fèi)后在小區(qū)里鋪設(shè)快遞柜。菜鳥(niǎo)則主要以加盟為主，加盟商申請(qǐng)入駐)，使用菜鳥(niǎo)驛站數(shù)字化工作臺(tái)等智能設(shè)備運(yùn)營(yíng)。
盈利模式與成本上，豐巢收入主要來(lái)源于快遞員、廣告、寄件收入、消費(fèi)者、超時(shí)收入等，運(yùn)維成本較高，包括場(chǎng)地費(fèi)、快遞柜成本、搭建費(fèi)用、電費(fèi)以及運(yùn)維人員費(fèi)用等等。但是其優(yōu)勢(shì)在于市占率高，規(guī)模效應(yīng)逐漸攤薄成本，便利性強(qiáng)。但是仍處于嚴(yán)重收支不平衡狀態(tài)。菜鳥(niǎo)驛站則由于背靠“四通一達(dá)”以及天貓、淘寶等巨大的流量體，智能快遞柜主要作為物流配套身份出現(xiàn)，以此帶來(lái)增值業(yè)務(wù)。運(yùn)維成本低，除了本身的技術(shù)投入外，驛站的建立以及后期維護(hù)成本由加盟商承擔(dān)。但是由于多實(shí)體站點(diǎn)，需要用戶前往較遠(yuǎn)的地方領(lǐng)取快遞，增加了用戶的使用成本。
企業(yè)不斷布局，推動(dòng)智能快遞柜投放。
網(wǎng)絡(luò)零售額、快遞業(yè)務(wù)的增長(zhǎng)，企業(yè)不斷布局智能快遞柜行業(yè)，推動(dòng)能夠提高效率、加快周轉(zhuǎn)的智能快遞柜的發(fā)展。我國(guó)智能快遞柜終端滲透率逐漸提高，2019年達(dá)到6.35%，但不到10%，仍在不斷發(fā)展中。
中國(guó)快遞業(yè)的高速發(fā)展是智能快遞柜市場(chǎng)空間的良好基礎(chǔ)。國(guó)家郵政局?jǐn)?shù)據(jù)，2019年全國(guó)已經(jīng)建成40.6萬(wàn)組智能快遞柜。
智能快件箱行業(yè)作為快遞公司和電商公司的配套服務(wù)行業(yè)，成為電商價(jià)值鏈條中重要一環(huán)，同時(shí)也為第三方快遞柜運(yùn)營(yíng)管理公司提供機(jī)會(huì)，未來(lái)對(duì)電商物流效率的提升和數(shù)據(jù)提取變現(xiàn)的作用將越來(lái)越重要。
智能快遞柜發(fā)展前景好不好?
疫情推動(dòng)消費(fèi)者線上消費(fèi)習(xí)慣形成，同時(shí)，隨著各大電商平臺(tái)消費(fèi)補(bǔ)貼的持續(xù)加碼，快遞行業(yè)高峰期業(yè)務(wù)水平已經(jīng)成為常態(tài)。
疫情給快遞行業(yè)帶來(lái)的利好，不僅是短期的報(bào)復(fù)性消費(fèi)，還包含了疫情期間消費(fèi)者形成的習(xí)慣性線上消費(fèi)所帶來(lái)的電商訂單增長(zhǎng)。
當(dāng)前快遞行業(yè)約有85%的業(yè)務(wù)量來(lái)源于電商平臺(tái)，今年來(lái)，電商平臺(tái)相繼推出百億補(bǔ)貼、明星大v紛紛加入直播帶貨，電商平臺(tái)正在逐步拉平淡旺季訂單量。
快遞行業(yè)淡旺季之間的差別將逐漸縮小，這為快遞行業(yè)帶來(lái)一定的利好的同時(shí)，也帶來(lái)了新的挑戰(zhàn)。這要求快遞末端服務(wù)能力需要進(jìn)一步提升，形成長(zhǎng)期、穩(wěn)定的末端派送服務(wù)機(jī)制。
因此，加速快遞最后一公里，乃至一百米的生態(tài)建設(shè)，是擺在快遞公司總部、快遞網(wǎng)點(diǎn)面前亟需解決的當(dāng)務(wù)之急。
如何有效提升末端服務(wù)水平，這既是全行業(yè)都面臨且需解決的末端難題，也有助于推進(jìn)末端服務(wù)生態(tài)的優(yōu)化。
最后100米的痛。危險(xiǎn)的三輪車、電瓶車、各式人員隨意進(jìn)入小區(qū)，物業(yè)為了管理不得已禁止入內(nèi)，導(dǎo)致快遞大量堆積在物業(yè)或者超市，大大增加的快遞丟失的風(fēng)險(xiǎn)，造成業(yè)主投訴，問(wèn)題不斷。
物業(yè)被迫成為快遞中轉(zhuǎn)站。物業(yè)不得已代收眾多快遞，導(dǎo)致人力成本提高，且?guī)?lái)各類丟件問(wèn)題，業(yè)主與物業(yè)及快遞公司矛盾不斷，業(yè)主對(duì)物業(yè)的服務(wù)滿意度直線下降。
快遞派送中用戶煩惱增加。大部分時(shí)間業(yè)主不在家內(nèi)，導(dǎo)致快件需要二次派送，并且用戶對(duì)個(gè)人信息和安全問(wèn)題產(chǎn)生擔(dān)憂。
當(dāng)前，智能智能柜是目前快遞末端交付的方式之一，也是未來(lái)的趨勢(shì)之一。在新冠疫情爆發(fā)后，智能快遞柜行業(yè)迎來(lái)政策利好。
智能快遞柜發(fā)展?jié)摿薮笄|級(jí)快遞末端配送市場(chǎng)。
2019年，全國(guó)快遞件數(shù)突破630億件，按照傳統(tǒng)快遞末端配送保守按1.5元/件計(jì)算，市場(chǎng)超過(guò)千億，而往后市場(chǎng)將會(huì)更加壯大。
極強(qiáng)的盈利模式和現(xiàn)金把控。
快遞柜收益主要來(lái)源于快遞員派件收益、取件人超時(shí)收益、屏幕廣告收益、柜面廣告收益及附加生活服務(wù)收益，盈利點(diǎn)多，可操作性強(qiáng)。
未來(lái)打通萬(wàn)億級(jí)生活服務(wù)市場(chǎng)。
從快遞配送切入生活服務(wù)市場(chǎng)，如在線商超、跑腿業(yè)務(wù)、洗衣等等。
智能快遞柜行業(yè)目前還處于剛剛起步的階段，比如豐巢，遞易等都在該行業(yè)里辛苦耕耘。而且，全國(guó)快遞柜數(shù)量還有很大的缺口，預(yù)計(jì)未來(lái)3-5年，中國(guó)快遞柜的規(guī)模還將出現(xiàn)巨大的增長(zhǎng)。在智能快遞柜領(lǐng)域，好戲才剛開(kāi)始。
快遞行業(yè)心得篇十二
甲方：（以下稱“甲方”）法定代表人或負(fù)責(zé)人：
聯(lián)系電話：
乙方：（以下稱“乙方”）身份證號(hào)碼：
家庭住址：移動(dòng)電話：緊急聯(lián)系人：緊急聯(lián)系電話：
根據(jù)相關(guān)規(guī)定，甲乙雙方按照自愿、平等、協(xié)商一致的原則，簽訂本勞動(dòng)協(xié)議。
1、勞動(dòng)協(xié)議期限。
1.1依法應(yīng)告知乙方的相關(guān)事項(xiàng)，甲方均已如實(shí)告知。
1.2乙方向甲方承諾：與其他用人單位不存在勞動(dòng)、勞務(wù)及其他雇傭關(guān)系，不存在尚具法律效力的保密協(xié)議和競(jìng)業(yè)限制協(xié)議；在本協(xié)議履行期間，未經(jīng)甲方允許，不得在其他單位兼職。向甲方提交的所有材料均是真實(shí)、合法、有效的，陳述的一切信息資料均是真實(shí)的，并愿意接受甲方的《員工手冊(cè)》及最新相關(guān)規(guī)章制度的約束。
1.3本協(xié)議類型為固定期限協(xié)議：本協(xié)議自年日起至月日止。試用期________。
1.4試用期限自用工之日起計(jì)算。
2、工作內(nèi)容與工作地點(diǎn)。
2.1甲方根據(jù)工作需要，可以對(duì)乙方在工作期限、工作崗位、工作地點(diǎn)做出必要的調(diào)整，對(duì)此，乙方確認(rèn)已被事先如實(shí)告知，并表示接受。
2.2乙方的工作地址為：。
2.3乙方的工作內(nèi)容為主要從事。
2.4乙方須按照甲方確定的崗位責(zé)任，按時(shí)、按量完成工作任務(wù)。
2.5乙方須在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)，將全部精力、能力和技術(shù)，僅用于履行本協(xié)議規(guī)定的義務(wù)上，除確保自身的工作達(dá)到甲方為其規(guī)定的崗位職責(zé)標(biāo)準(zhǔn)外，還應(yīng)完成甲方為其安排的本崗位工作以外的臨時(shí)工作，盡最大努力協(xié)助甲方達(dá)到或超過(guò)預(yù)期的商業(yè)目的，并不得從事兼職或第二職業(yè)。
2.6乙方如未經(jīng)批準(zhǔn)或因其自身原因未完成工作而自行延長(zhǎng)工作時(shí)間的，甲方有權(quán)對(duì)乙方所延長(zhǎng)的工作時(shí)間不支付報(bào)酬。
4、勞動(dòng)報(bào)酬。
4.1甲方在次月的____日至____日，支付乙方上月工資；
4.2甲方將依法代扣代繳乙方應(yīng)繳納的個(gè)人所得稅等費(fèi)用。
5、社會(huì)保障。
5.1根據(jù)國(guó)家和當(dāng)?shù)卣嘘P(guān)規(guī)定，乙方參加下列社會(huì)保險(xiǎn)：養(yǎng)老保險(xiǎn)、醫(yī)療保險(xiǎn)、失業(yè)保險(xiǎn)、工傷保險(xiǎn)和生育保險(xiǎn)。
5.2乙方如在工作時(shí)間發(fā)生工傷事故，需24小時(shí)之內(nèi)立即通知甲方，并由甲方向勞動(dòng)行政部門(mén)申報(bào)認(rèn)定，根據(jù)認(rèn)定結(jié)果作出相應(yīng)處理。若乙方延誤通知甲方，造成甲方對(duì)事故經(jīng)過(guò)無(wú)法取證，由此引發(fā)的一切責(zé)任，由乙方承擔(dān)。
6、勞動(dòng)保護(hù)、勞動(dòng)條件和職業(yè)危害防護(hù)。
6.1甲方提供工作條件和必要的勞動(dòng)防護(hù)用品及執(zhí)行符合國(guó)家職業(yè)危害防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)的要求。
6.2乙方應(yīng)嚴(yán)格遵守甲方制訂的工作規(guī)范、操作規(guī)程、勞動(dòng)安全衛(wèi)生制度，自覺(jué)預(yù)防事故和職業(yè)病的發(fā)生，確保自身與他人的生命安全。如有違反，將承擔(dān)甲方規(guī)章制度的相應(yīng)紀(jì)律處分和經(jīng)濟(jì)損失賠償?shù)取?BR> 7、勞動(dòng)協(xié)議的解除和終止。
7.1經(jīng)甲、乙雙方當(dāng)事人協(xié)商一致，本合同可以解除。
7.2乙方提前三十日以書(shū)面形式通知甲方，可以解除本合同。乙方在試用期內(nèi)提前三日通知甲方，可以解除本合同。
7.3符合法定終止條件的，嚴(yán)重違反甲方規(guī)章制度或勞動(dòng)紀(jì)律的，本合同終止。
7.4甲方解除或終止乙方勞動(dòng)合同，均以辭退通知單為準(zhǔn)。
7.5乙方具有下列情形之一的，甲方可即時(shí)解除本合同并無(wú)需承擔(dān)任何經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償金：
（1）、未能在30天內(nèi)完整提供甲方要求的錄用相關(guān)資料，致使甲方不能依法確立勞動(dòng)協(xié)議關(guān)系或辦理相關(guān)法定手續(xù)等的。
（2）、提供虛假資料的。
（3）、擅自離崗連續(xù)滿三個(gè)工作日，視為自動(dòng)離職的。
7.6勞動(dòng)合同解除、終止后，乙方應(yīng)依法并按甲方有關(guān)規(guī)定，進(jìn)行必要的工作交接。
7.7由于乙方的原因未按前條約定履行工作交接的，甲方可以不支付乙方經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償金。具有尚未處理完畢的經(jīng)濟(jì)事務(wù)的，甲方可以暫停支付乙方最后一期工資。
8、違約責(zé)任。
甲乙雙方違反法律規(guī)定解除、終止本協(xié)議，應(yīng)依法承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。
9、勞動(dòng)爭(zhēng)議。
9.1甲、乙雙方因履行本合同發(fā)生的勞動(dòng)協(xié)議爭(zhēng)議可以先行調(diào)解，也可以向勞動(dòng)爭(zhēng)議仲裁委員會(huì)申請(qǐng)仲裁。
9.2公司的各項(xiàng)規(guī)章制度以及公司發(fā)布的各類書(shū)面通知、雙方的書(shū)面協(xié)議等都是本協(xié)議的組成部分，作為勞動(dòng)爭(zhēng)議處理的依據(jù)。
10、其他約定。
10.1本協(xié)議未盡事宜，按國(guó)家有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定執(zhí)行，協(xié)議內(nèi)，如本協(xié)議條款與國(guó)家、省有關(guān)勞動(dòng)管理新規(guī)定相抵觸的，甲乙雙方均應(yīng)按新規(guī)定執(zhí)行。
10.2在乙方處于聯(lián)系障礙狀態(tài)時(shí)，委托本合同首部的“緊急狀態(tài)聯(lián)系人”作為乙方的受委托人，該受委托人享有接受和解與調(diào)解、代領(lǐng)、簽收相關(guān)文書(shū)的權(quán)限。
10.3乙方在職期間（含轉(zhuǎn)崗），由甲方出資進(jìn)行職業(yè)技術(shù)培訓(xùn)的，當(dāng)乙方在甲方未滿約定服務(wù)年限解除本合同時(shí)，甲方可以按照實(shí)際支付的培訓(xùn)費(fèi)（包括培訓(xùn)期間的工資）計(jì)收賠償金，其標(biāo)準(zhǔn)為每服務(wù)一年遞減實(shí)際支付的培訓(xùn)費(fèi)總額的20%。
10.4本協(xié)議約定期間內(nèi)，乙方不得自行或指使、誘導(dǎo)他人從事直接或間接損害甲方合法權(quán)益的與甲方相同、相似、類似或相關(guān)的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。否則，甲方有權(quán)解除本協(xié)議且無(wú)需支付任何形式的補(bǔ)償金，因此給甲方造成損失的，乙方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
10.5合同未盡事宜，雙方可以另行約定；沒(méi)有約定的依據(jù)法律、法規(guī)和規(guī)章制度。
10.6甲方對(duì)甲方公司制定的各項(xiàng)管理制度擁有最終的解釋與隨時(shí)變更的權(quán)利。
其他約定：合同一式二份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，經(jīng)雙方簽字（或蓋章）后生效。
甲方：（蓋章）。
法定代表人（簽字）：
簽訂日期：年
乙方：（簽字）。
簽訂日期：________年____月____日
快遞行業(yè)心得篇十三
報(bào)告的主要格式內(nèi)容：
(1)行業(yè)定義。
(2)關(guān)鍵統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)：現(xiàn)行價(jià)格對(duì)比、不變價(jià)格對(duì)比、實(shí)際增長(zhǎng)、財(cái)務(wù)比率。
(3)市場(chǎng)特征分析：市場(chǎng)規(guī)模、市場(chǎng)需求的決定性因素、國(guó)內(nèi)與國(guó)際市場(chǎng)、競(jìng)爭(zhēng)基礎(chǔ)、生命周期。
(4)市場(chǎng)分割狀況：產(chǎn)品和服務(wù)細(xì)分狀況、主要市場(chǎng)細(xì)分情況、行業(yè)集中情況、行業(yè)地理分布。
(6)行業(yè)業(yè)績(jī)情況：業(yè)績(jī)回顧、最新業(yè)績(jī)報(bào)告。
(7)行業(yè)參與者：主要企業(yè)及其業(yè)績(jī)。
(8)關(guān)鍵因素：關(guān)鍵敏感性、關(guān)鍵的成功因素。
(9)該行業(yè)產(chǎn)品主要批發(fā)商。
(10)該行業(yè)產(chǎn)品主要末端零售商。
(11)行業(yè)展望。
快遞行業(yè)心得篇十四
根據(jù)相關(guān)規(guī)定，甲乙雙方按照自愿、平等、協(xié)商一致的原則，簽訂本勞動(dòng)協(xié)議。
1、勞動(dòng)協(xié)議期限。
1、1依法應(yīng)告知乙方的相關(guān)事項(xiàng)，甲方均已如實(shí)告知。
1、2乙方向甲方承諾：與其他用人單位不存在勞動(dòng)、勞務(wù)及其他雇傭關(guān)系，不存在尚具法律效力的保密協(xié)議和競(jìng)業(yè)限制協(xié)議；在本協(xié)議履行期間，未經(jīng)甲方允許，不得在其他單位兼職。向甲方提交的所有材料均是真實(shí)、合法、有效的，陳述的一切信息資料均是真實(shí)的，并愿意接受甲方的《員工手冊(cè)》及最新相關(guān)規(guī)章制度的約束。
1、3本協(xié)議類型為固定期限協(xié)議：本協(xié)議自年日起至月日止。試用期________。
1、4試用期限自用工之日起計(jì)算。
2、工作內(nèi)容與工作地點(diǎn)。
2、1甲方根據(jù)工作需要，可以對(duì)乙方在工作期限、工作崗位、工作地點(diǎn)做出必要的調(diào)整，對(duì)此，乙方確認(rèn)已被事先如實(shí)告知，并表示接受。
2、2乙方的工作地址為：________________。
2、3乙方的工作內(nèi)容為主要從事。
2、4乙方須按照甲方確定的崗位責(zé)任，按時(shí)、按量完成工作任務(wù)。
2、5乙方須在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)，將全部精力、能力和技術(shù)，僅用于履行本協(xié)議規(guī)定的義務(wù)上，除確保自身的工作達(dá)到甲方為其規(guī)定的崗位職責(zé)標(biāo)準(zhǔn)外，還應(yīng)完成甲方為其安排的本崗位工作以外的臨時(shí)工作，盡最大努力協(xié)助甲方達(dá)到或超過(guò)預(yù)期的商業(yè)目的，并不得從事兼職或第二職業(yè)。
2、6乙方如未經(jīng)批準(zhǔn)或因其自身原因未完成工作而自行延長(zhǎng)工作時(shí)間的，甲方有權(quán)對(duì)乙方所延長(zhǎng)的工作時(shí)間不支付報(bào)酬。
4、勞動(dòng)報(bào)酬。
4、1甲方在次月的____日至____日，支付乙方上月工資；
4、2甲方將依法代扣代繳乙方應(yīng)繳納的個(gè)人所得稅等費(fèi)用。
5、社會(huì)保障。
5、1根據(jù)國(guó)家和當(dāng)?shù)卣嘘P(guān)規(guī)定，乙方參加下列社會(huì)保險(xiǎn)：養(yǎng)老保險(xiǎn)、醫(yī)療保險(xiǎn)、失業(yè)保險(xiǎn)、工傷保險(xiǎn)和生育保險(xiǎn)。
5、2乙方如在工作時(shí)間發(fā)生工傷事故，需24小時(shí)之內(nèi)立即通知甲方，并由甲方向勞動(dòng)行政部門(mén)申報(bào)認(rèn)定，根據(jù)認(rèn)定結(jié)果作出相應(yīng)處理。若乙方延誤通知甲方，造成甲方對(duì)事故經(jīng)過(guò)無(wú)法取證，由此引發(fā)的一切責(zé)任，由乙方承擔(dān)。
6、勞動(dòng)保護(hù)、勞動(dòng)條件和職業(yè)危害防護(hù)。
6、1甲方提供工作條件和必要的勞動(dòng)防護(hù)用品及執(zhí)行符合國(guó)家職業(yè)危害防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)的要求。
6、2乙方應(yīng)嚴(yán)格遵守甲方制訂的工作規(guī)范、操作規(guī)程、勞動(dòng)安全衛(wèi)生制度，自覺(jué)預(yù)防事故和職業(yè)病的發(fā)生，確保自身與他人的生命安全。如有違反，將承擔(dān)甲方規(guī)章制度的相應(yīng)紀(jì)律處分和經(jīng)濟(jì)損失賠償?shù)取?BR> 7、勞動(dòng)協(xié)議的解除和終止。
7、1經(jīng)甲、乙雙方當(dāng)事人協(xié)商一致，本合同可以解除。
7、2乙方提前三十日以書(shū)面形式通知甲方，可以解除本合同。乙方在試用期內(nèi)提前三日通知甲方，可以解除本合同。
7、3符合法定終止條件的，嚴(yán)重違反甲方規(guī)章制度或勞動(dòng)紀(jì)律的，本合同終止。
7、4甲方解除或終止乙方勞動(dòng)合同，均以辭退通知單為準(zhǔn)。
7、5乙方具有下列情形之一的，甲方可即時(shí)解除本合同并無(wú)需承擔(dān)任何經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償金：
（1）、未能在30天內(nèi)完整提供甲方要求的錄用相關(guān)資料，致使甲方不能依法確立勞動(dòng)協(xié)議關(guān)系或辦理相關(guān)法定手續(xù)等的。
（2）、提供虛假資料的。
（3）、擅自離崗連續(xù)滿三個(gè)工作日，視為自動(dòng)離職的。
7、6勞動(dòng)合同解除、終止后，乙方應(yīng)依法并按甲方有關(guān)規(guī)定，進(jìn)行必要的工作交接。
7、7由于乙方的原因未按前條約定履行工作交接的，甲方可以不支付乙方經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償金。具有尚未處理完畢的經(jīng)濟(jì)事務(wù)的，甲方可以暫停支付乙方最后一期工資。
8、違約責(zé)任。
甲乙雙方違反法律規(guī)定解除、終止本協(xié)議，應(yīng)依法承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。
9、勞動(dòng)爭(zhēng)議。
9、1甲、乙雙方因履行本合同發(fā)生的勞動(dòng)協(xié)議爭(zhēng)議可以先行調(diào)解，也可以向勞動(dòng)爭(zhēng)議仲裁委員會(huì)申請(qǐng)仲裁。
9、2公司的各項(xiàng)規(guī)章制度以及公司發(fā)布的各類書(shū)面通知、雙方的書(shū)面協(xié)議等都是本協(xié)議的組成部分，作為勞動(dòng)爭(zhēng)議處理的依據(jù)。
10、其他約定。
10、1本協(xié)議未盡事宜，按國(guó)家有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定執(zhí)行，協(xié)議內(nèi)，如本協(xié)議條款與國(guó)家、省有關(guān)勞動(dòng)管理新規(guī)定相抵觸的，甲乙雙方均應(yīng)按新規(guī)定執(zhí)行。
10、2在乙方處于聯(lián)系障礙狀態(tài)時(shí)，委托本合同首部的緊急狀態(tài)聯(lián)系人作為乙方的受委托人，該受委托人享有接受和解與調(diào)解、代領(lǐng)、簽收相關(guān)文書(shū)的權(quán)限。
10、3乙方在職期間（含轉(zhuǎn)崗），由甲方出資進(jìn)行職業(yè)技術(shù)培訓(xùn)的，當(dāng)乙方在甲方未滿約定服務(wù)年限解除本合同時(shí)，甲方可以按照實(shí)際支付的培訓(xùn)費(fèi)（包括培訓(xùn)期間的工資）計(jì)收賠償金，其標(biāo)準(zhǔn)為每服務(wù)一年遞減實(shí)際支付的培訓(xùn)費(fèi)總額的20%。
10、4本協(xié)議約定期間內(nèi)，乙方不得自行或指使、誘導(dǎo)他人從事直接或間接損害甲方合法權(quán)益的與甲方相同、相似、類似或相關(guān)的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。否則，甲方有權(quán)解除本協(xié)議且無(wú)需支付任何形式的補(bǔ)償金，因此給甲方造成損失的，乙方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
10、5合同未盡事宜，雙方可以另行約定；沒(méi)有約定的依據(jù)法律、法規(guī)和規(guī)章制度。
10、6甲方對(duì)甲方公司制定的各項(xiàng)管理制度擁有最終的解釋與隨時(shí)變更的權(quán)利。
10、7其他約定：
10、7合同一式二份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，經(jīng)雙方簽字（或蓋章）后生效。
甲方：（蓋章）________。
法定代表人（簽字）：________。
簽訂日期：________年________月________日
乙方：（簽字）________。
簽訂日期：________年________月________日
快遞行業(yè)心得篇十五
20xx年時(shí)物流公司不平凡的一年，也是物流公司與時(shí)俱進(jìn)、開(kāi)拓創(chuàng)新、激情創(chuàng)業(yè)，奮力超越，再鑄輝煌的一年。一年來(lái)，物流公司在總公司董事長(zhǎng)、總經(jīng)理的正確領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)懷下，在辦公室主任的有力支持下，在物流公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的科學(xué)管理和以身作則的帶領(lǐng)下，在全體人員的不懈努力和奮力拼搏下，公司始終堅(jiān)持董事長(zhǎng)、總經(jīng)理制定的經(jīng)營(yíng)策略和業(yè)務(wù)方針，認(rèn)真落實(shí)公司20xx年工作計(jì)劃，全面執(zhí)行總經(jīng)理“敬業(yè)、團(tuán)結(jié)、智慧”的工作指示，圍繞著“安全發(fā)展、專線發(fā)展和優(yōu)質(zhì)服務(wù)”三條主線，竭盡全力，忘我工作，優(yōu)質(zhì)、高效、圓滿的完成了全年任務(wù)。
一、現(xiàn)將20xx年工作總結(jié)如下。
1、銷售總額及利潤(rùn)20xx年物流公司完成銷售總額xxx萬(wàn)元，相比x年的xx萬(wàn)元，增幅為xx%。20xx年物流公司完成利潤(rùn)xx萬(wàn)元(估算值，待財(cái)務(wù)正式報(bào)表)，相比20xx年的xx萬(wàn)元，增幅為xx%。
4、信息化方面，我們?cè)趨轻锪骰赝度離x萬(wàn)元(其中移動(dòng)公司投入xx萬(wàn)元)，建成了信息發(fā)布大廳，配置了相應(yīng)的軟、硬件，投入x萬(wàn)余元減持了覆蓋基地的電腦監(jiān)控系統(tǒng)，正努力實(shí)現(xiàn)董事長(zhǎng)、總經(jīng)理提出的信息現(xiàn)代化的要求。
5、搭建了基本的管理框架、組建了相應(yīng)的管理部門(mén)，初步理順了工作秩序?yàn)檫m應(yīng)物流公司發(fā)展壯大的要求，在董事長(zhǎng)、總經(jīng)理的指導(dǎo)下，我司設(shè)立了市場(chǎng)營(yíng)銷部、業(yè)務(wù)管理部、財(cái)務(wù)部、綜合管理部、信息部等五大基本管理部門(mén)，落實(shí)、引進(jìn)了相關(guān)專業(yè)人員x名。
6、開(kāi)展?fàn)I銷拓展月專題活動(dòng)，強(qiáng)化客戶信息。根據(jù)總經(jīng)理xx月工作要求，我司開(kāi)展了營(yíng)銷拓展月活動(dòng)，由主管副總帶隊(duì)，分區(qū)分片，層層落實(shí)商戶、廠家信息，為明年業(yè)務(wù)的發(fā)展打下良好的基礎(chǔ)。
7、開(kāi)展崗位培訓(xùn)，提升員工技能。
xx月份，物流公司組織操作員、業(yè)務(wù)員開(kāi)展了崗位培訓(xùn)工作，目的是提高各級(jí)員工的操作技能、業(yè)務(wù)談判技巧及能力，xx月份物流辦公室組織了驗(yàn)收性考試，考試結(jié)果都合格。
二、成績(jī)?nèi)〉玫脑颉?BR> 20xx年物流公司取得的成績(jī)是顯著的，這些成績(jī)的取得取決于：
1、董事長(zhǎng)、總經(jīng)理的正確領(lǐng)導(dǎo)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)如此激烈、市場(chǎng)變幻莫測(cè)的情況下，正是由于董事長(zhǎng)、總經(jīng)理對(duì)物流市場(chǎng)正確的分析和把握，才會(huì)有我們物流公司今天的變化，才會(huì)有明年我們物流公司騰飛的基礎(chǔ)。
2、總公司辦公室的大力支持。
快遞行業(yè)心得篇十六
已收件、攬件、收寄：快遞員上門(mén)去發(fā)貨方處取件成功的表示快遞運(yùn)輸貨物環(huán)節(jié)。
上車掃描、下車掃描：一般快遞選擇的是汽車運(yùn)輸比較多，故在貨物裝車前后，為了確保包裹的數(shù)量會(huì)進(jìn)行一次掃描。
北京集散、杭州集散等集散地：快遞公司會(huì)在一些大型城市建設(shè)集散中心，方便貨物進(jìn)行中轉(zhuǎn)及分揀，后續(xù)再分發(fā)到區(qū)域的快遞再進(jìn)行派件。
建包掃描、拆包掃描：快遞公司一般會(huì)把一些較小的，發(fā)往同一個(gè)地方的包裹集中打包，一起運(yùn)輸，避免遺漏。請(qǐng)不要誤解為把包裹拆開(kāi)進(jìn)行掃描哦！
疑難件、留倉(cāng)件：快遞單上的地址不夠詳細(xì)、電話聯(lián)系到不人、收件人地址偏僻需要延期送件等情況。
裝袋掃描、派件掃描：快遞員將需要進(jìn)行派件的貨物進(jìn)行整理，派件前也會(huì)對(duì)貨物進(jìn)行掃描，便于快遞公司內(nèi)部管理貨物。
在正常派送時(shí)間內(nèi)派送客戶不在、在正常派送時(shí)間內(nèi)派送客戶電話關(guān)機(jī)（停機(jī)、無(wú)人接聽(tīng)、空號(hào)）等等：表示快遞員已經(jīng)派送過(guò)了，但是沒(méi)能成功投遞。順豐快遞及ems一般一天會(huì)派送2次，其它快遞一般一天一次。
各類簽收的情況。
草簽：簽收底單上的字比較潦草，快遞錄入簽收信息的時(shí)候，無(wú)法分辨出簽收人的名字。
本人簽收：快遞單上的收件人的名字簽收。
xxx簽收、門(mén)衛(wèi)、傳達(dá)室、單位收發(fā)章簽收、他人代簽等等：其他人代簽了，或者一些單位有專門(mén)收快遞的部門(mén)，或者派件區(qū)域不允許快遞進(jìn)入，相關(guān)部門(mén)統(tǒng)一代簽了。
已簽收、簽收人是掃描：草簽、他人代簽、本人簽收的情況都有可能，表示貨物已經(jīng)被簽收。
ems專業(yè)術(shù)語(yǔ)：
妥投：表示貨物已經(jīng)妥善投遞，在查詢頁(yè)面的上方會(huì)能看到是誰(shuí)簽收了貨物。
未妥投：表示貨物未妥善投遞，后續(xù)會(huì)繼續(xù)投遞。
快遞行業(yè)心得篇十七
10月17日上午，中國(guó)教育后勤協(xié)會(huì)校園快遞工作委員會(huì)、菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)、阿里研究院在珠海發(fā)布首份《校園快遞行業(yè)發(fā)展報(bào)告》。報(bào)告顯示，去年我國(guó)內(nèi)地高校包裹數(shù)約占全國(guó)總量的6%，直接帶動(dòng)7萬(wàn)個(gè)就業(yè)機(jī)會(huì)。大學(xué)生人均年收快遞16個(gè)，全國(guó)多所高校人均網(wǎng)購(gòu)1100元。報(bào)告還顯示，學(xué)校層次越高，學(xué)生網(wǎng)購(gòu)開(kāi)支也越高。
現(xiàn)狀
大學(xué)生人均年網(wǎng)購(gòu)1100元
報(bào)告顯示，年輕人是數(shù)字消費(fèi)的引領(lǐng)者，以過(guò)往“雙11”為例，約50%以上的消費(fèi)者年齡在30歲以下，其中18至25歲的年輕人占25%左右。而高校消費(fèi)特征主要體現(xiàn)在消費(fèi)頻率高，人均網(wǎng)購(gòu)額度低于社會(huì)平均。
報(bào)告援引阿里研究院數(shù)據(jù)稱，去年全國(guó)2000多所高校人均網(wǎng)購(gòu)額為1100元。同時(shí)，高校內(nèi)部消費(fèi)水平也顯示出較大差異，211高校的人均網(wǎng)購(gòu)額為1500元，高出全國(guó)高校平均水平的36%，985高校人均網(wǎng)購(gòu)額1650元。此外，高?？爝f物流市場(chǎng)體現(xiàn)出與社會(huì)完全不同的季節(jié)特性，具有明顯的寒暑假特征，每年1至2月，7至8月物流量明顯下降。其中，11月網(wǎng)購(gòu)達(dá)到峰值，2月網(wǎng)購(gòu)量最少。
同時(shí)，高校區(qū)域快遞物流規(guī)模與全國(guó)區(qū)域物流分布幾乎完全不同，全國(guó)區(qū)域電商物流規(guī)模與本地電子商務(wù)發(fā)展一致，高校物流與之相關(guān)性不高，而與區(qū)域高校數(shù)量正向相關(guān)。排在前三位的省份分別是江蘇、廣東、山東，排在前三位的城市則是北京、武漢、廣州，而上海、杭州、天津未能進(jìn)入前十。羊城晚報(bào)記者獲悉，廣東省大部分高校的日快遞量在1500件以上。
問(wèn)題
“最后一公里”仍未“通暢”
報(bào)告指出，近年來(lái)校園快遞行業(yè)整體順利健康向好發(fā)展，已經(jīng)逐步擺脫了無(wú)序運(yùn)作，但在個(gè)體運(yùn)行上還存在著問(wèn)題，尤其是“最后一公里”問(wèn)題。
例如目前校園快遞站點(diǎn)的性質(zhì)問(wèn)題，是經(jīng)營(yíng)性質(zhì)還是公益性質(zhì)，沒(méi)有明確說(shuō)法。學(xué)校在對(duì)校園快遞末端服務(wù)進(jìn)行招標(biāo)的過(guò)程中，應(yīng)該依據(jù)什么來(lái)確定標(biāo)的價(jià)格、經(jīng)營(yíng)方式等，有待政府或行業(yè)相關(guān)部門(mén)給出明確意見(jiàn);隨著快件量的迅速增長(zhǎng)，快遞站點(diǎn)的選址及空間布局如何確定急需參考標(biāo)準(zhǔn)也是一個(gè)需要解決的.問(wèn)題。
據(jù)了解，目前我省各大高校物流末端配送模式主要還是“擺地?cái)偰Ｊ健?。各物流公司快遞員在校外或者進(jìn)入學(xué)校制定區(qū)域進(jìn)行快遞分發(fā)配送。從對(duì)高校后勤工作人員的調(diào)研結(jié)果來(lái)看，我省高校擺地?cái)偰Ｊ奖壤哌_(dá)65.38%，成為目前高校校園快遞配送的主要模式。該模式運(yùn)營(yíng)過(guò)程中，快件常隨意擺放，不僅較為混亂，而且存在一定安全隱患。此外，快遞公司通知取件的時(shí)間不均等，取件位置也不固定，再加之取件人因個(gè)人原因(如上課、外出)，形成了送貨者和收件者難以很好對(duì)接，進(jìn)而影響一次性配送成功率，也造成了收件人的困擾。
建議
快遞點(diǎn)成校園基礎(chǔ)設(shè)施
“明確校園快遞站點(diǎn)的性質(zhì)與定位，強(qiáng)化其公益屬性，將‘校園快遞站’作為學(xué)校為師生提供后勤服務(wù)的公共產(chǎn)品，成為學(xué)?；A(chǔ)設(shè)施的一部分?！睂?duì)于站點(diǎn)的性質(zhì)，報(bào)告中，中國(guó)教育后勤協(xié)會(huì)建議行業(yè)主管部門(mén)聯(lián)合教育主管部門(mén)，支持校園快遞末端運(yùn)營(yíng)模式的創(chuàng)新。
報(bào)告認(rèn)為，未來(lái)校園快遞會(huì)向物流靜態(tài)化與市場(chǎng)細(xì)分化、校方定位向公益化與業(yè)務(wù)市場(chǎng)化發(fā)展，校園物流體系更生態(tài)化。在此基礎(chǔ)上，在校學(xué)生、校方工作人員、電商物流平臺(tái)、物流企業(yè)可以形成大規(guī)模社會(huì)協(xié)作效應(yīng)，進(jìn)而輻射帶動(dòng)更多的衍生產(chǎn)業(yè)，在校大學(xué)生也可以得到更好的直接創(chuàng)業(yè)機(jī)會(huì)和衍生機(jī)會(huì)，為實(shí)現(xiàn)智慧校園再進(jìn)一步。
快遞行業(yè)心得篇十八
2009年是中國(guó)快遞業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵一年，年初的金融危機(jī)使快遞業(yè)遭受了前所未有的沖擊與挑戰(zhàn)。但渡過(guò)了年初發(fā)展速度放緩的時(shí)期，全行業(yè)逐漸恢復(fù)了快速發(fā)展的勢(shì)頭。09年第三季度，快遞業(yè)務(wù)量當(dāng)月增幅均超過(guò)20%，全行業(yè)業(yè)務(wù)發(fā)展向好趨勢(shì)明顯。
二、投訴概況。
隨著行業(yè)的快速發(fā)展，快遞業(yè)的投訴也迅猛增加。另外，由于新郵政法的出臺(tái)，也給快遞業(yè)帶來(lái)了極大的變化，甚至直接影響到用戶的投訴行為。
2009年中國(guó)電子商會(huì)主辦的315消費(fèi)電子投訴網(wǎng)()共受理快遞行業(yè)有效投訴17536宗?？傮w來(lái)說(shuō)，09年快遞行業(yè)的投訴量較大，較08年的10261宗增長(zhǎng)了70.90％。投訴共涉及在國(guó)內(nèi)經(jīng)營(yíng)的企業(yè)百余家。截止2010年1月10日，已處理完畢的投訴16741宗，正在處理的795宗，投訴完成率為95.47%。盡管09年的投訴量較08年增長(zhǎng)了7成，但從網(wǎng)站回訪和投訴人在回音壁留言的信息來(lái)看，有效解決率較以往有了更大的提升，這說(shuō)明有關(guān)企業(yè)對(duì)網(wǎng)站的投訴越來(lái)越重視，網(wǎng)上投訴已經(jīng)成為雙方解決售后爭(zhēng)議的一種有效渠道。
09年快遞行業(yè)的投訴總點(diǎn)擊率超過(guò)一千六百多萬(wàn)次，總評(píng)論達(dá)二萬(wàn)六千余條，可見(jiàn)人們對(duì)快遞行業(yè)中存在的問(wèn)題也極其關(guān)注。
09年快遞行業(yè)的投訴，呈以下幾方面的特點(diǎn)。1、2009年快遞行業(yè)投訴有效率高達(dá)98.61%,這說(shuō)明用戶的投訴信息真實(shí)性極高。另外，由于投訴量較大，幾乎涉及了所有知名的快遞企業(yè)，這也客觀上反映出用戶的投訴信息基本上代表了當(dāng)前的行業(yè)服務(wù)現(xiàn)狀。
2、投訴解決效率高，投訴集中經(jīng)濟(jì)較發(fā)達(dá)地區(qū)：09年快遞行業(yè)的投訴解決情況總體良好，95.47%的投訴已經(jīng)處理完畢，大部分的投訴均在7天內(nèi)處理完畢。其投訴的熱點(diǎn)地區(qū)也主要集中在廣東、江蘇、北京、上海和湖北等一些經(jīng)濟(jì)較為發(fā)達(dá)的地區(qū)。
3、涉及金額較小：09年快遞行業(yè)投訴問(wèn)題涉及金額小于500元的占到了總投訴量的65.84%，而且主要以快件為主。
4、投訴量增長(zhǎng)迅速：ems郵政快遞09年投訴量為3865宗，較08年的979宗增長(zhǎng)了294.79%。民營(yíng)快遞投訴量的增長(zhǎng)也同樣迅速。
5、投訴問(wèn)題與08年基本一致：主要集中在延誤晚點(diǎn)、服務(wù)態(tài)度、快件丟失、物件損壞、代收貨款、投遞不到位等問(wèn)題。
6、用戶滿意度偏低：09年共有3580位投訴人參與了滿意度投票，679位投訴人非常滿意處理結(jié)果，940位投訴人基本滿意處理結(jié)果，1961位投訴人不滿意處理結(jié)果，不滿意率占到了總投票的54.78%。
7、投訴人學(xué)歷高且以男性為主：從投訴人的學(xué)歷來(lái)看，09年快遞行業(yè)的投訴人學(xué)歷在大專以上的占到總投訴人群的78.48%，男性投訴人占58.67%。
四、投訴具體情況分析。
從上圖可以看出，09年的月投訴量均高于08年并呈上升趨勢(shì)，第四季度的投訴量最高，為6446宗。
2、熱點(diǎn)投訴地區(qū)分析。
快遞行業(yè)的投訴主要來(lái)自珠三角、長(zhǎng)三角及渤海灣經(jīng)濟(jì)圈。從上圖可以看出，廣東地區(qū)的投訴量最大，共2466宗，占行業(yè)投訴總量的14.06%；已連續(xù)4年排在行業(yè)首位，其次是江蘇和北京，與08年相比前三甲位置沒(méi)有發(fā)生改變。
3、企業(yè)投訴排行情況分析。
09年，ems以3865宗投訴量首居行業(yè)第一，占行業(yè)投訴總量的22.04%，投訴量激增的原因主要是延誤及代收貨款問(wèn)題。而投訴量排名前十的企業(yè)占行業(yè)投訴總量的87.70%。
1、延誤晚點(diǎn)問(wèn)題。
二、快件在投遞過(guò)程中存在眾多不可控因素，如天氣因素等。
三、客戶對(duì)快遞企業(yè)服務(wù)質(zhì)量的要求有明顯增加。
09年幾乎所有的快遞企業(yè)均出現(xiàn)延誤晚點(diǎn)投訴問(wèn)題比例增加的現(xiàn)象，其中，增長(zhǎng)最高的企業(yè)是圓通和天天快遞。而增長(zhǎng)較小的是宅急送，宅急送也因此由08年首位降至09年的第六位。
從上圖可以看出，天天快遞和圓通的延誤晚點(diǎn)問(wèn)題投訴量均超過(guò)其投訴總量的一半。
2、服務(wù)問(wèn)題。
由于從業(yè)人員的素質(zhì)、經(jīng)營(yíng)管理方式等問(wèn)題，加上部分企業(yè)片面地追求經(jīng)濟(jì)利益，習(xí)慣性采用格式合同，致使快遞企業(yè)在解決用戶的糾紛時(shí)，態(tài)度較差，遇到問(wèn)題喜歡推諉，這是引發(fā)用戶對(duì)其服務(wù)投訴的主要原因。
統(tǒng)計(jì)顯示，民營(yíng)快遞的服務(wù)質(zhì)量問(wèn)題投訴所占比重過(guò)大，值得一提的是，圓通快遞以及韻達(dá)快遞09年有關(guān)服務(wù)質(zhì)量的投訴比例有所減少，由過(guò)去的第一和第二位退至第三以及第五位，此類投訴比率最低的依然是ems，只占總投訴量的11.90%。
3、物件丟失和損壞問(wèn)題。
物件損壞大都是在運(yùn)送中轉(zhuǎn)和投遞過(guò)程中造成的，究其原因，一、目前快遞企業(yè)目前的硬件保障設(shè)備還不完善，二、從業(yè)人員在運(yùn)送過(guò)程中粗暴野蠻操作。此類投訴最難解決，因?yàn)橥对V人大部分沒(méi)有為物品購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)，所以一般只能得到快遞運(yùn)費(fèi)5到6倍的賠償，有些用戶是在簽收后發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的，這類追償往往無(wú)果而終。
09年，315ts共接到快遞行業(yè)涉及物件丟失的投訴3134宗，占行業(yè)總投訴量的17.87%；涉及貨物損壞的投訴1834宗，占總投訴量的10.46%。在物件丟失方面，以天地華宇的投訴最為突出，該問(wèn)題的投訴量占了39.69%，其次是順豐，比例為28.66%。
4、代收貨款問(wèn)題。
09年有關(guān)代收貨款方面的投訴主要分為兩類：一類是快遞公司扣下客戶的貨款用于其它周轉(zhuǎn)，致使客服遲遲拿不到應(yīng)得的貨款；另一類是快遞公司代收費(fèi)用后，投訴人發(fā)現(xiàn)其所送物品貨不對(duì)板涉及詐騙，投訴人要求退款。這兩類投訴歸根結(jié)底都與快遞企業(yè)片面追求經(jīng)濟(jì)利益有關(guān)。第一類以dds的投訴最為突出，第二類以ems投訴最具代表性。
在涉及詐騙的代收貨款方面，以ems、宅急送和順豐的投訴最為典型，ems的投訴最多，但ems投訴人在聯(lián)系寄件局后，多數(shù)可以追回被騙貨款，順豐速運(yùn)對(duì)這方面的投訴也非常重視，核實(shí)之后基本都能給投訴人退回被騙款項(xiàng)，而宅急送在這方面的投訴處理要差很多，只有少部分投訴人可以拿到貨款。
六、有爭(zhēng)議性的問(wèn)題分析。
1、保價(jià)和未保價(jià)貨物丟失的賠償問(wèn)題。
保價(jià)和未保價(jià)物品丟失的賠償問(wèn)題是目前快遞行業(yè)最為棘手的難題。對(duì)于保價(jià)用戶而言，貨物保價(jià)金額高于貨物本身價(jià)值時(shí)，快遞公司往往按照貨物實(shí)際價(jià)值賠償，而當(dāng)保價(jià)金額低于或者等于貨物價(jià)值時(shí)，其則按照保價(jià)金額賠償。用戶對(duì)這種賠償機(jī)制認(rèn)為不堪合理。而如果是未保價(jià)物品，快遞公司往往只依照《郵政法》或者行業(yè)規(guī)定，即以快遞運(yùn)費(fèi)的5到6倍來(lái)賠償，在很多情況下，這點(diǎn)賠償往往與貨物的價(jià)值相遠(yuǎn)甚遠(yuǎn)，用戶對(duì)此更是認(rèn)為此舉有霸王條款之嫌。制定合理的賠償標(biāo)準(zhǔn)，是徹底解決行業(yè)頑疾的根本措施。
2、貨到付款后，用戶發(fā)現(xiàn)快遞公司所送的物品為假貨時(shí)，快遞公司是否應(yīng)該協(xié)助退錢(qián)？
這是現(xiàn)今爭(zhēng)議最多、維權(quán)難度最大的問(wèn)題。目前，而此類投訴主要集中在ems、宅急送、順豐等快遞公司。對(duì)此問(wèn)題，快遞公司大都會(huì)以自己是第三方，只是提供遞送和代收貨款服務(wù)，物品的真?zhèn)闻c自己沒(méi)有任何關(guān)系為由來(lái)解釋。
315消費(fèi)電子投訴網(wǎng)認(rèn)為，企業(yè)的解釋是不合理的。因?yàn)榭爝f公司既然從買(mǎi)家手中收了貨款，就幾乎等同用戶與其交易，根據(jù)《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》等相關(guān)規(guī)定，快遞公司有義務(wù)對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行把關(guān)，為用戶提供合格的商品。
從315ts的統(tǒng)計(jì)來(lái)看，這類投訴大都涉嫌欺詐，如臭名昭著的歐萊雅化妝品騙局——眾多電話推銷公司聲稱為慶祝某某活動(dòng)，低價(jià)銷售歐萊雅化妝品。用戶確信購(gòu)買(mǎi)后，快遞公司送貨上門(mén)，等用戶交錢(qián)給快遞公司拿到物品時(shí)，這才發(fā)現(xiàn)自己買(mǎi)到的是一錢(qián)不值的劣質(zhì)化妝品，此時(shí)找快遞公司交涉，其稱自己只是提供遞送服務(wù)，產(chǎn)品的真假與自己無(wú)關(guān)。如果說(shuō)，此類問(wèn)題只是孤立的個(gè)案，快遞公司可能還有所“冤枉”，然而，從315消費(fèi)電子投訴網(wǎng)受理的眾多類似投訴來(lái)看，快遞公司似乎已經(jīng)成為騙子們的“幫兇”！由于快遞公司在此過(guò)程中不僅拿到了快遞費(fèi)，還從代收貨款中收取了一定比例的提成，很顯然快遞公司不是簡(jiǎn)單的第三方，所以理應(yīng)協(xié)助給用戶退貨退款！
七、用戶投訴訴求解決情況分析。
從“用戶投訴訴求與企業(yè)實(shí)際解決情況”圖可大致反映出行業(yè)投訴的用戶滿意度情況。大部分用戶提出的“解釋”方面的訴求都能得到企業(yè)的支持和解決，但在“賠償”和“改善服務(wù)”等的訴求上，企業(yè)的解決情況較為不理想，尤其是在賠償?shù)膯?wèn)題上，僅有21.08%的用戶得到企業(yè)的賠償，仍然有78.92%的用戶賠償?shù)脑V求沒(méi)有得到滿足。
與08年相比，快遞行業(yè)投訴處理情況有了很大改善，主流企業(yè)基本都能重視用戶在315ts的投訴，并安排專人負(fù)責(zé)跟進(jìn)處理。根據(jù)企業(yè)對(duì)投訴的重視程度、處理時(shí)效、實(shí)質(zhì)解決率以及用戶滿意度等進(jìn)行分析，09快遞行業(yè)投訴處理較好的企業(yè)有：順豐、申通、匯通、星晨急便、一邦、速爾、江西ems、武漢ems等。這些企業(yè)在接到315ts轉(zhuǎn)去的投訴后，都會(huì)第一時(shí)間跟進(jìn)處理，大部分的投訴均在3-7個(gè)工作日內(nèi)給予相應(yīng)的回復(fù)，不少消費(fèi)者通過(guò)網(wǎng)站的回音壁表示對(duì)企業(yè)的處理結(jié)果認(rèn)可和滿意。
投訴處理尚需改進(jìn)的企業(yè)有：天地華宇。該公司從09年十二月中旬開(kāi)始投訴處理就基本處于停滯狀態(tài)，據(jù)該公司工作人員反映，這主要是因?yàn)榭头行陌徇w，暫時(shí)無(wú)法解決用戶的投訴。
而不處理投訴的企業(yè)有：鑫飛鴻、龍邦物流、dds、中鐵快運(yùn)。這些企業(yè)對(duì)投訴不甚重視，雖說(shuō)投訴量不大，但對(duì)315ts轉(zhuǎn)過(guò)去的投訴基本不跟進(jìn)和回復(fù)。對(duì)于這類企業(yè)，建議用戶謹(jǐn)慎選擇。其中最具典型的企業(yè)當(dāng)屬鑫飛鴻，09年，315ts受理了鑫飛鴻投訴46宗，沒(méi)有一宗得到實(shí)質(zhì)性解決，對(duì)于用戶的投訴，鑫飛鴻的廣州、上海、北京三地公司互相推諉，從不反饋任何處理結(jié)果。
九、關(guān)于中國(guó)速遞服務(wù)公司（ems）的投訴分析。
1、ems投訴概況。
2009年，315消費(fèi)電子投訴網(wǎng)共接到關(guān)于郵政ems的有效投訴3865宗，相比08年增幅達(dá)294.79%。截止09年1月10日，85.85%的投訴已經(jīng)處理完成。ems本的投訴總點(diǎn)擊率為4351149次，總評(píng)論為5868條。
與08年相比，09ems的投訴量增長(zhǎng)速度只能用驚人來(lái)形容，每月的投訴增長(zhǎng)量均超過(guò)百宗。
3、ems投訴主要問(wèn)題。
09年，ems投訴的主要問(wèn)題依然集中在延誤晚點(diǎn)和代收貨款兩個(gè)方面，值得一提的是09年郵局方面宣布代收貨款業(yè)務(wù)“先付款后交貨”被廢，可開(kāi)箱驗(yàn)貨，但在許多地區(qū)依舊要求收件人先付款后驗(yàn)貨，導(dǎo)致大量消費(fèi)者上當(dāng)受騙。
4、關(guān)于延誤晚點(diǎn)問(wèn)題。
ems特快專遞其中有一項(xiàng)業(yè)務(wù)是經(jīng)濟(jì)快遞，經(jīng)濟(jì)快遞郵件采用全程陸路運(yùn)輸，其全程時(shí)限與現(xiàn)有國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)特快專遞郵件時(shí)限水平略有延長(zhǎng)。資費(fèi)相對(duì)也比較便宜，但郵局收寄時(shí)并未告知用戶寄的是經(jīng)濟(jì)快件，用戶大多以為郵件是走航空，而且ems快遞承諾的時(shí)間是針對(duì)城市，對(duì)于縣上以及鄉(xiāng)村的，都不承諾投遞時(shí)限。并且投遞到鄉(xiāng)村上的郵件并不是直接投遞給收件人，大多是投遞到村委會(huì)或者在該村的郵政代辦點(diǎn)再由村委會(huì)通知收件人過(guò)去領(lǐng)取郵件或者代辦點(diǎn)投遞員投遞上門(mén)，某些縣到鎮(zhèn)上、鄉(xiāng)村的郵車一星期也只有2-3次，并不是天天有。節(jié)假日郵件量多，投遞員加班加點(diǎn)有時(shí)也無(wú)法進(jìn)行及時(shí)投遞，導(dǎo)致延誤晚點(diǎn)的大量出現(xiàn)。
5、關(guān)于ems代收貨款問(wèn)題。
(1)投訴產(chǎn)生的原因。
ems的代收貨款投訴已經(jīng)連續(xù)兩年排在行業(yè)首位，本涉及該問(wèn)題的投訴932宗，同比增幅137.76%；占ems投訴量的24.11%。投訴產(chǎn)生的主要原因依然是騙子通過(guò)不正當(dāng)渠道獲得電視購(gòu)物消費(fèi)者的個(gè)人信息資料，以電視購(gòu)物企業(yè)客服或北京電視購(gòu)物中心等名義聯(lián)系受害人，謊稱進(jìn)行用戶回訪等服務(wù)，以中獎(jiǎng)、手機(jī)測(cè)試等由頭向電視購(gòu)物消費(fèi)者推銷或換購(gòu)產(chǎn)品，同時(shí)承諾貨到付款打消受害者疑慮，通過(guò)ems代收貨款的收款方式，利用ems代收貨款業(yè)務(wù)的漏洞欺騙消費(fèi)者，到貨后必須先付貨款才能簽收，簽收后才能打開(kāi)包裹查看貨物，這時(shí)，一旦受害人發(fā)現(xiàn)貨不對(duì)板情況時(shí)，投遞方都推脫稱ems只是承運(yùn)方只負(fù)責(zé)投遞，以第三方身份撇清責(zé)任，由此產(chǎn)生大量投訴。
(2)涉及地方郵政速遞局情況。
根據(jù)315ts投訴數(shù)據(jù)顯示，代收貨款投訴共涉及多個(gè)地方郵政速遞局，其中投訴量排名前十的是：（如下圖）。
從上圖可以看出，河北省的郵政速遞局的投訴量以絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)排在首位，其次是北京。
（3)投訴解決情況。
對(duì)于各地郵政速遞局的解決情況，本網(wǎng)ems投訴處理專員總結(jié)如下：河北廊坊郵政速遞局代收貨款科，對(duì)于315ts轉(zhuǎn)過(guò)去的代收貨款投訴，都會(huì)及時(shí)聯(lián)系用戶，給用戶提供解決方案，協(xié)助投訴人與發(fā)貨商協(xié)商，大部分投訴都給投訴人辦理退款退貨處理。由于代收貨款的投訴流程比較復(fù)雜，處理時(shí)間也較長(zhǎng)，但只要投訴人愿意配合的，都能拿到退款。如遇到投訴人不愿意配合的也會(huì)及時(shí)聯(lián)系315ts工作人員反饋，由315ts工作人員跟投訴人溝通以使投訴能盡快得到解決。
而廣州郵政速遞局解決態(tài)度就比較差，解決情況非常糟糕。廣州郵政局對(duì)于315ts轉(zhuǎn)過(guò)去的投訴均不進(jìn)行回復(fù)。315ts工作人員多次與之溝通，最終沒(méi)能達(dá)成一致。他們表示轉(zhuǎn)過(guò)去的投訴可以處理，但不會(huì)進(jìn)行回復(fù)。其中對(duì)于315ts轉(zhuǎn)過(guò)去的有關(guān)代收貨款的投訴均不處理，此類投訴經(jīng)聯(lián)系廣州郵政局代收貨款科的工作人員，該人員表示如有出現(xiàn)貨不對(duì)板問(wèn)題的，可以讓投訴人到投遞局填寫(xiě)《代收貨款緊急處理表》傳真至收寄局，他們收到傳真后，如收到貨物是在一個(gè)月之內(nèi)可以給用戶作退款退貨處理。但超過(guò)一個(gè)月的均不處理，讓投訴人直接與銷售商聯(lián)系自行協(xié)商處理。
十、熱點(diǎn)投訴案例。
案例一：泰實(shí)貨運(yùn)把我價(jià)值5萬(wàn)元的光學(xué)鏡頭弄不見(jiàn)了！
投訴鏈接：http:///archive/tousu/2009/1231/。
投訴介紹：李先生的公司09年12月在泰實(shí)貨運(yùn)發(fā)了三件貨，一件發(fā)往湖南長(zhǎng)沙，另外二件發(fā)往北京。寫(xiě)著教學(xué)儀器的兩件貨順利到達(dá)客戶手中，而寫(xiě)著鏡頭的那單貨卻偏偏丟失了。事件發(fā)生后，泰實(shí)貨運(yùn)的部門(mén)經(jīng)理解釋說(shuō)：正是因?yàn)閷?xiě)了鏡頭這類比較敏感的字，才導(dǎo)致被偷。
發(fā)件方廣州泰實(shí)表示從監(jiān)控錄像上能看見(jiàn)貨品上了飛機(jī)，而北京泰實(shí)則說(shuō)貨物根本就沒(méi)到北京。雙方互打太極。李先生提出要看錄像，泰實(shí)貨運(yùn)卻說(shuō)沒(méi)辦法讓其查看。李先生的公司和泰實(shí)貨運(yùn)合作較多，一年的運(yùn)費(fèi)在10萬(wàn)元以上，以前合作一直很正常，想不到一出事就是5萬(wàn)元。讓李先生傷心的是，泰實(shí)貨運(yùn)以未保價(jià)為名，一直不給于合理的賠償，李先生為此氣憤地表示，照這樣的偷法和賠償，賺錢(qián)實(shí)在太容易了，每個(gè)人都可以開(kāi)貨運(yùn)公司！
案例二：順豐保價(jià)只能賠償一半？
投訴鏈接：http:///archive/tousu/2009/0830/。
案例三：假冒上海佳吉快運(yùn),誤導(dǎo)沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)的人,辦事不負(fù)責(zé)任!
投訴鏈接：http:///archive/tousu/2009/1231/。
投訴介紹：張小姐受領(lǐng)導(dǎo)之托寄一批橄欖油到廣西南寧,上次找過(guò)一家自稱是佳吉的快運(yùn)公司送過(guò)貨到鎮(zhèn)江,這次她又打算找該公司寄送,便撥打了4006663826電話。收件時(shí)，對(duì)方要張小姐在物品名稱上寫(xiě)“機(jī)器配件”,說(shuō)橄欖油鐵路方面查的緊,張小姐便按他們的要求填寫(xiě)。數(shù)天后物品一直未到，多次交涉，對(duì)方每天找不同的理由推脫，到最后，收件人的電話也打不通了，此時(shí)張小姐才發(fā)現(xiàn)，對(duì)方是假冒的。
點(diǎn)評(píng)：只要有利可圖，“李鬼”就會(huì)出現(xiàn)。在快遞行業(yè)，假冒知名企業(yè)收件的現(xiàn)象并不少見(jiàn)，有些收件員明明已經(jīng)離職了，當(dāng)接到昔日客戶的收貨電話后，便假冒企業(yè)去收件，如果是物品值錢(qián)，便拿貨后一溜了之。所以，找快遞公司寄件時(shí)，也應(yīng)該睜大眼睛，像4006663826等電話根本就不是真正的佳吉公司電話。
案例四：電話購(gòu)物公司利用中國(guó)郵政代收貨款業(yè)務(wù)的漏洞欺騙消費(fèi)者的行為。
投訴鏈接：http:///archive/tousu/2009/0310/。
投訴介紹：投訴人唐小姐由于輕信騙子，四次簽收ems遞送貨物，共付代收貨款6500，發(fā)現(xiàn)上當(dāng)后，唐小姐認(rèn)為：由于中國(guó)郵政代收貨款業(yè)務(wù)存在漏洞。郵政規(guī)定消費(fèi)者必須付款后才能打開(kāi)郵包，但是消費(fèi)者一旦打開(kāi)包裹發(fā)現(xiàn)物品和自己訂購(gòu)不符時(shí)，就已經(jīng)被騙了，郵政在一定程度上扮演了“幫兇”的角色。此事通過(guò)本網(wǎng)協(xié)調(diào)，最終幫助唐小姐挽回大部分損失。
點(diǎn)評(píng)：電視購(gòu)物用戶個(gè)人信息泄露已經(jīng)非常嚴(yán)重，由此衍生了電話詐騙這一行業(yè)，他們通過(guò)回訪、中獎(jiǎng)、換購(gòu)等方式欺騙消費(fèi)者，使得一些貪便宜和不明真相的消費(fèi)者上當(dāng)受騙，而ems的先付款后驗(yàn)貨的代收貨款方式更是給騙子提供了更多的方便。
案例五：收到歐萊雅假貨，宅急送拒絕配合予以退款。
投訴鏈接：http:///archive/tousu/2009/1229/。
投訴介紹：蔣小姐在香港紫荊國(guó)際有限公司購(gòu)買(mǎi)了產(chǎn)品，不久便接到一個(gè)自稱香港紫荊國(guó)際公司的人打來(lái)電話,說(shuō)因?yàn)樗谧锨G國(guó)際購(gòu)買(mǎi)了產(chǎn)品，已成為她們的會(huì)員，為感謝客戶的信賴，特贈(zèng)送市價(jià)1880元的巴黎歐萊雅護(hù)膚品和金卡一張。因是免費(fèi)贈(zèng)送，客戶只需支付200元的郵費(fèi)和關(guān)稅費(fèi)即可。蔣小姐再三詢問(wèn)是否正品，對(duì)方肯定地表示絕對(duì)是正品，并且不滿意可以退貨。隨后還給了一個(gè)4006-156-667電話，說(shuō)有問(wèn)題可以打這個(gè)電話反映情況。
蔣小姐收到由宅急送送來(lái)的包裹后支付了200元，但她發(fā)現(xiàn)包裹里的產(chǎn)品根本不是歐萊雅化妝品，忙致電4006-156-667要求退貨，一直無(wú)人接。此時(shí)蔣小姐才得知被騙，她認(rèn)為詐騙份子之所能如此猖狂地騙人，很重要的是原因就是宅急送幫了忙。
點(diǎn)評(píng)：如果說(shuō)電視購(gòu)物大都有欺騙成份的話，那么，電話購(gòu)物就不僅僅是欺騙了，主要是詐騙，因?yàn)榻^大部分電視購(gòu)物的公司好歹是存在的，而自稱的電話購(gòu)物公司，基本上都是子虛烏有的，所以，宅急送和這些所謂的公司合作，只能是砸了自己的招牌。
案例六：上海當(dāng)大（dds）快遞倒閉代收貨款討要無(wú)門(mén)。
投訴鏈接：http:///archive/tousu/2009/1211/。
投訴介紹：李先生是淘寶網(wǎng)的商家，一直以來(lái)都是用上海dds的代收貨款業(yè)務(wù)，平時(shí)貨款最多十天內(nèi)收到，但最近等了近一個(gè)月都沒(méi)收到，最后得知上海dds倒閉，公司已人去樓空，代收貨款拿不到，并且所有的電話都打不通，主頁(yè)也無(wú)法留言。最后一問(wèn)身邊的朋友，居然有很多人像他一樣。
點(diǎn)評(píng)：dds快遞說(shuō)倒閉就倒閉，自己倒了不說(shuō)，還把這些合作伙伴坑苦了，要知道，像李先生這樣的客戶，大都是做點(diǎn)小本買(mǎi)賣(mài)的，一下子把他們的貨款給吞了，對(duì)有些網(wǎng)店來(lái)說(shuō)，或許是滅頂之災(zāi)，看來(lái)，找快遞公司代收貨款也不是保險(xiǎn)的事！
案例七：圓通快遞天理難容！總部管理不擅！混淆事實(shí)！
投訴鏈接：http:///archive/tousu/2009/0820/。
投訴介紹：周小姐用圓通快遞寄了其父親收藏了30年多年的古生物化石，結(jié)果到目的地后損壞嚴(yán)重。最后周小姐要求圓通給個(gè)說(shuō)法并給予賠償，結(jié)果圓通說(shuō)周小姐簽收了快遞。事實(shí)上只是其他人代為簽收此件，而周小姐從來(lái)沒(méi)有簽過(guò)字。最后周小姐投訴到315消費(fèi)電子投訴網(wǎng)，電視臺(tái)，工商局，圓通總部，經(jīng)多方調(diào)解圓通總部堅(jiān)持說(shuō)謊，說(shuō)其簽收了快遞，只同意賠償快遞費(fèi)470元！
點(diǎn)評(píng)：賠償與否先不論，但這圓通這種服務(wù)態(tài)度就讓人難以接受。據(jù)周小姐描述，事發(fā)后圓通快遞甚至都沒(méi)有派人去看過(guò)貨物。僅是一句生硬的“已經(jīng)簽收”。做快遞就是做服務(wù)，服務(wù)上不去。再大的企業(yè)也只能是曇花一現(xiàn)。
案例八：申通保價(jià)送空箱子，報(bào)警處理態(tài)度更惡劣？
投訴鏈接：http:///archive/tousu/2009/0925/。
投訴介紹：陳先生八月三日委托申通快遞的工作人員發(fā)一部手機(jī)到北京給一個(gè)客戶，驗(yàn)貨收件后保價(jià)1000元！八月五號(hào)，快件到達(dá)北京進(jìn)行派送，客戶當(dāng)著快遞人員的面簽收拆箱后，發(fā)現(xiàn)里面只有空箱子一個(gè)，拒收！陳先生多次要申通處理無(wú)果，最后陳先生再次找到申通的經(jīng)理，要求把箱子給陳先生發(fā)回來(lái)，要報(bào)警處理，豈料申通經(jīng)理一聽(tīng)，態(tài)度就惡劣起來(lái)，說(shuō)：“要箱子，你找3·15要去！”就把電話給掛了！
點(diǎn)評(píng)：經(jīng)過(guò)315ts的協(xié)調(diào)，申通最終只能賠償一半保價(jià)費(fèi)用即500元。很明顯是被內(nèi)部人員偷竊了，結(jié)果受害人最終只能得到保價(jià)一半的賠償。申通這樣的服務(wù)確實(shí)讓人不敢領(lǐng)教，看來(lái)申通還有很長(zhǎng)的路要走。
案例九：我與天地華宇索賠的艱辛歷程。
投訴鏈接：http:///archive/tousu/2009/0928/。
投訴介紹：今年5月初曹小姐從江蘇建湖縣某廠商處購(gòu)買(mǎi)了礦山用機(jī)械備件一批（總價(jià)值16萬(wàn)），委托廠商至華宇江蘇建湖貨運(yùn)站分兩單（共計(jì)20件）托運(yùn)至貴陽(yáng)，并辦理了保價(jià)42800元，運(yùn)輸費(fèi)到目的地提貨時(shí)付清。在運(yùn)輸?shù)竭_(dá)貴陽(yáng)后，提貨人驗(yàn)貨時(shí)發(fā)現(xiàn)貨物包裝物16件破損，部分貨物丟失，還有部分貨物因放在露天場(chǎng)地經(jīng)雨水浸泡，銹蝕嚴(yán)重，無(wú)法正常使用，買(mǎi)方拒絕提貨，要求已簽定的買(mǎi)賣(mài)合同作廢，并賠償買(mǎi)方20%違約金。在溝通無(wú)果的情況下，曹小姐要求天地華宇貴陽(yáng)分公司將貨物發(fā)回建湖，貴陽(yáng)華宇解釋必須將運(yùn)輸?shù)劫F陽(yáng)的運(yùn)輸款付清才給發(fā)回來(lái)。于是，將錢(qián)匯至購(gòu)買(mǎi)貨物的廠商處讓其將運(yùn)輸費(fèi)付清，貨物運(yùn)回建湖后，委托專人和華宇的工作人員一起驗(yàn)收了貨物，并按要求提供了相關(guān)資料和申請(qǐng)，要求華宇賠償貨物損失、包裝費(fèi)及運(yùn)費(fèi)等共計(jì)人民幣15000元整。此后開(kāi)始了和華宇長(zhǎng)達(dá)3個(gè)月的理賠談判，在受到各種冷遇和無(wú)休止地推諉責(zé)任后，曹小姐不停在建湖華宇、揚(yáng)州華宇和華宇總部間周旋卻毫無(wú)結(jié)果，無(wú)奈之下，曹小姐通過(guò)求助于3.15從中協(xié)調(diào)，并向華宇的母公司tnt快遞公司和上海閔行區(qū)信訪辦投訴，華宇在多次討價(jià)還價(jià)的情況下只肯賠償5400元，曹小姐實(shí)在心力交瘁，誰(shuí)知在清點(diǎn)完貨物后，貨物就被廠商在沒(méi)有任何華宇工作人員通知并通過(guò)授權(quán)情況下提走了。曹小姐要求將丟失貨物要回，華宇的員工多次去協(xié)商廠商拒絕退還，曹小姐只能讓他們按保價(jià)賠償并退回已付的運(yùn)費(fèi)。但由于要去案發(fā)地起訴帶來(lái)的種種不便和精神上的折磨，曹小姐多次要求華宇按保價(jià)賠償，卻遲遲得不到答復(fù)，他們的解釋是理賠需要辦手續(xù)，程序時(shí)間較長(zhǎng)，問(wèn)他們具體時(shí)間，又無(wú)法給出明確答復(fù)，只有一個(gè)字——拖。
案例十：速爾物流公司代收的貨款據(jù)為已有，不返回給客戶。
投訴鏈接：http:///archive/tousu/2009/0708/。
投訴介紹：投訴人2月底發(fā)貨要求速爾物流代收的6600元貨款遲遲不予返還，多次協(xié)調(diào)，各級(jí)速爾物流公司互相推委，直到七月中旬也沒(méi)有結(jié)果。在投訴人得知分公司加盟商換人以后，速爾物流更是無(wú)人處理此事。無(wú)奈之下投訴人向本網(wǎng)求助，但從速爾的回復(fù)來(lái)看問(wèn)題并未得到實(shí)質(zhì)性解決。
附：如何選擇快遞公司以及避免快遞服務(wù)糾紛。
目前國(guó)內(nèi)從事快遞服務(wù)的企業(yè)眾多，那么在需要快遞服務(wù)時(shí)應(yīng)該如何選擇快遞以及最大程度的避免風(fēng)險(xiǎn)呢呢？315消費(fèi)電子投訴網(wǎng)提醒廣大網(wǎng)友可以注意以下環(huán)節(jié)：
一、選擇信譽(yù)高、規(guī)模大、有合法經(jīng)營(yíng)資格的物流公司。根據(jù)《中華人民共和國(guó)郵政法》有關(guān)規(guī)定，擅自從事信件和具有信件性質(zhì)的物品的寄遞行為都是違法的。對(duì)此可向郵政部門(mén)舉報(bào)查處。
二、在接受物流服務(wù)時(shí)，應(yīng)仔細(xì)閱讀投遞委托單背面的合同約定。
三、填寫(xiě)《快遞詳情單》時(shí)要如實(shí)填寫(xiě)委托快遞公司托運(yùn)（郵寄）物品的品名、價(jià)值、保價(jià)金額，并由快遞公司核對(duì)確認(rèn)。四、一定要按貨物的真實(shí)價(jià)格進(jìn)行保價(jià)。
五、消費(fèi)者在收貨時(shí)，一定要驗(yàn)清貨物后再在有關(guān)單據(jù)上簽字。
六、有條件上網(wǎng)的消費(fèi)者可以在選擇快遞公司前，到網(wǎng)上查詢相關(guān)企業(yè)的投訴及處理情況。
快遞行業(yè)心得篇十九
內(nèi)容摘要：2012年，由于我國(guó)處在經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整時(shí)期和受到國(guó)際市場(chǎng)需求低迷的影響，經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)出現(xiàn)了下降的態(tài)勢(shì)。但是，快遞產(chǎn)業(yè)增長(zhǎng)依然強(qiáng)勁。據(jù)快遞物流咨詢網(wǎng)測(cè)算，2012年快遞產(chǎn)業(yè)業(yè)務(wù)量呈現(xiàn)40%以上的增長(zhǎng)速度，業(yè)務(wù)量將達(dá)到56億件左右，業(yè)務(wù)收入將達(dá)到1080億元左右。
快遞業(yè)務(wù)繼續(xù)保持高速發(fā)展，“網(wǎng)購(gòu)”快遞量比重進(jìn)一步提高。
2012年，由于我國(guó)處在經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整時(shí)期和受到國(guó)際市場(chǎng)需求低迷的影響，經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)出現(xiàn)了下降的態(tài)勢(shì)。但是，快遞產(chǎn)業(yè)增長(zhǎng)依然強(qiáng)勁。據(jù)快遞物流咨詢網(wǎng)測(cè)算，2012年快遞產(chǎn)業(yè)業(yè)務(wù)量呈現(xiàn)40%以上的增長(zhǎng)速度，業(yè)務(wù)量將達(dá)到56億件左右，業(yè)務(wù)收入將達(dá)到1080億元左右。其中，“網(wǎng)購(gòu)”快遞業(yè)務(wù)量占到63%，同比增長(zhǎng)5個(gè)百分點(diǎn)。這是由于民營(yíng)快遞企業(yè)的低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)與服務(wù)能力的不斷提升助推了“網(wǎng)購(gòu)”快遞的高速發(fā)展，讓“網(wǎng)購(gòu)”變得更加快捷和便利?！半p十一”日均最高快件量突破3000萬(wàn)件，創(chuàng)歷史日均快件量新高。
政府部門(mén)出臺(tái)政策和標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)一步加大對(duì)快遞業(yè)發(fā)展的支持力度。
全國(guó)人大常委會(huì)表決通過(guò)關(guān)于修改《郵政法》的決定設(shè)立省以下郵政監(jiān)管機(jī)構(gòu)，三級(jí)郵政管理體制建立；郵政業(yè)相繼納入《社區(qū)服務(wù)體系建設(shè)規(guī)劃（2011年至2015年）》和《“十二五”綜合交通運(yùn)輸體系規(guī)劃》；六部委聯(lián)合出臺(tái)《關(guān)于鼓勵(lì)和引導(dǎo)民間投資進(jìn)入物流領(lǐng)域的實(shí)施意見(jiàn)》，鼓勵(lì)民間資本進(jìn)入快遞業(yè)；國(guó)家郵政局和商務(wù)部聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于促進(jìn)快遞服務(wù)與網(wǎng)絡(luò)零售協(xié)同發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》，從七個(gè)政策措施促進(jìn)二者協(xié)同發(fā)展；國(guó)家質(zhì)檢總局和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委批準(zhǔn)發(fā)布《快遞服務(wù)》系列國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)正式實(shí)施；《快遞運(yùn)單》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和《快遞服務(wù)與電子信息交換標(biāo)準(zhǔn)化指南》行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)也正是實(shí)施。
產(chǎn)業(yè)集中度進(jìn)一步提高，民營(yíng)快遞的體量進(jìn)一步增大。
在2012年9月，日均突破200萬(wàn)件的快遞企業(yè)達(dá)到了6家。據(jù)快遞物流咨詢網(wǎng)測(cè)算，這6家內(nèi)資快遞企業(yè)占到快遞業(yè)務(wù)量市場(chǎng)份額占到了82%左右，其中前4家占到了63%以上，同比上升了9個(gè)百分點(diǎn)和7個(gè)百分點(diǎn)；民營(yíng)快遞企業(yè)的業(yè)務(wù)量市場(chǎng)份額已經(jīng)占到了84%，同比增長(zhǎng)了4個(gè)百分點(diǎn)。在國(guó)際快遞，外資快遞企業(yè)依然處在主導(dǎo)地位，快遞業(yè)務(wù)量市場(chǎng)份額占到77%左右同比下降了2個(gè)百分點(diǎn)。這表明民營(yíng)快遞正在崛起，順豐速運(yùn)的國(guó)際化、圓通速遞的包機(jī)和申通快遞成為中國(guó)快件量最大的企業(yè)均具有里程碑意義。與此同時(shí)，郵政速遞物流a股ipo通過(guò)審核，它為內(nèi)資快遞企業(yè)上市起到了示范與引領(lǐng)作用。
快遞企業(yè)利潤(rùn)進(jìn)一步下降，優(yōu)勝劣汰與兼并。
重組進(jìn)一步加快。
據(jù)快遞物流咨詢網(wǎng)測(cè)算，2012年內(nèi)資快遞企業(yè)平均利潤(rùn)在3%~5%，同比下降了3個(gè)百分點(diǎn)左右。由于價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)的態(tài)勢(shì)沒(méi)有改變，用工等成本不斷上漲，快遞企業(yè)“微利化”、利潤(rùn)平均化趨勢(shì)日趨顯著，出現(xiàn)了部分快遞企業(yè)業(yè)務(wù)量不足而持續(xù)虧損現(xiàn)象，他們不得不面臨優(yōu)勝劣汰或者被兼并重組的挑戰(zhàn)。從2012年年初開(kāi)始，星辰急便重組鑫飛鴻后倒閉；鑫飛鴻被中鐵物流兼并，更名為飛豹快遞；天天快遞被再次被重組；希伊艾斯被紅樓集團(tuán)重組更名為國(guó)通快遞等案例相繼發(fā)生，是快遞產(chǎn)業(yè)進(jìn)入“十二五”時(shí)期最多的一年。競(jìng)爭(zhēng)向產(chǎn)業(yè)上下游延伸，快遞企業(yè)與電商相互跨界進(jìn)一步加劇。
2012年電商自快遞建物流不斷擴(kuò)張，力促消費(fèi)者“最后一公里”個(gè)性化體驗(yàn)最佳，從而擴(kuò)大自身在“網(wǎng)購(gòu)”零售業(yè)的市場(chǎng)份額。像京東、凡客、易訊、蘇寧易購(gòu)、一號(hào)店等均有自建快遞物流，其市場(chǎng)份額在6%左右。由于他們采取的是用商品銷售的利潤(rùn)補(bǔ)貼快遞物流，持續(xù)的虧損又讓他們不得不開(kāi)放快遞物流平臺(tái)。內(nèi)資快遞企業(yè)在“微利化”的情況下向電商平臺(tái)或電商“跨界”也是一種無(wú)奈的選擇。從多數(shù)快遞企業(yè)“跨界”的情況看，效果不明顯?？傮w的情況是“跨界容易越界難”。
航空快件量的比重進(jìn)一步提升。
2012年，順豐速運(yùn)自有飛機(jī)和包機(jī)達(dá)到27架；郵政速遞物流自有飛機(jī)達(dá)到17架；圓通速遞包機(jī)3架；聯(lián)邦快遞包機(jī)2架；聯(lián)合包裹包機(jī)2架，較2011年增加了6架?？爝f企業(yè)通過(guò)全貨機(jī)運(yùn)輸部分快件外，主要還是通過(guò)客機(jī)的“腹艙”運(yùn)輸快件。據(jù)快遞物流咨詢網(wǎng)測(cè)算，航空快件占到全部快件量25%以上，航空快件已經(jīng)占到航空貨運(yùn)量35%左右，是增速最快的一年。航空快遞為快遞實(shí)現(xiàn)800公里以上“次日達(dá)”提供了快捷的交通工具，是快遞產(chǎn)業(yè)做大、做強(qiáng)的重要標(biāo)志之一。
外資快遞取得快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可證。
2012年9月6日，國(guó)家郵政局批準(zhǔn)美國(guó)聯(lián)邦快遞（中國(guó)）有限公司和優(yōu)比速包裹運(yùn)送（廣東）有限公司（美國(guó)聯(lián)合包裹）經(jīng)營(yíng)國(guó)內(nèi)快遞業(yè)務(wù)。聯(lián)邦快遞首批獲準(zhǔn)在深圳、廣州、杭州、上海、天津、大連、鄭州、成都8個(gè)城市，聯(lián)合包裹首批獲準(zhǔn)在深圳、廣州、西安、上海、天津5個(gè)城市，分別開(kāi)展除國(guó)內(nèi)信件外的國(guó)內(nèi)快遞業(yè)務(wù)。這是我國(guó)政府履行入世承諾的舉措，也是我國(guó)國(guó)內(nèi)快遞市場(chǎng)對(duì)外開(kāi)放的重要標(biāo)志。
快遞企業(yè)規(guī)范遇到瓶頸，可持續(xù)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)進(jìn)一步凸顯。
主要表現(xiàn)在：民營(yíng)快遞企業(yè)之間的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)沒(méi)有向價(jià)值競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)變，企業(yè)的利潤(rùn)繼續(xù)呈現(xiàn)下降的趨勢(shì)，沒(méi)有跳出“誰(shuí)先漲價(jià)誰(shuí)先死、誰(shuí)不漲價(jià)誰(shuí)等死”的怪圈。在“雙十一”、“雙十二”期間沒(méi)有快遞企業(yè)按照價(jià)值規(guī)律采取“浮動(dòng)式”定價(jià)機(jī)制調(diào)整市場(chǎng)需求。盡管快遞企業(yè)作了充分的準(zhǔn)備，但是“暴倉(cāng)”現(xiàn)象由2012年出現(xiàn)在集散分撥中心向快遞站點(diǎn)轉(zhuǎn)移；快遞的安全隱患依然存在，惡性危險(xiǎn)品引發(fā)的事故呈現(xiàn)上升趨勢(shì)，快遞客戶的信息出現(xiàn)了“倒賣(mài)”現(xiàn)象；特許加盟模式民營(yíng)快遞企業(yè)是否向自營(yíng)模式轉(zhuǎn)變依然存在困惑；“網(wǎng)購(gòu)”快遞與商務(wù)快遞比例失調(diào)；快遞車輛技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和快遞電動(dòng)三輪車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)尚未出臺(tái)，制約了“最后一公里”配送的規(guī)范發(fā)展。
快遞行業(yè)心得篇二十
確保寄運(yùn)物品100%“先驗(yàn)視、后封箱”，寄遞物流活動(dòng)100%實(shí)名制，郵件快件100%通過(guò)x光機(jī)安檢的“三個(gè)百分之百”等制度要求落實(shí)到位，從源頭上防范和化解各種安全風(fēng)險(xiǎn)隱患。要加大社會(huì)宣傳力度，加強(qiáng)對(duì)民眾的警示教育，提高社會(huì)接受度和認(rèn)知度。要強(qiáng)化部門(mén)聯(lián)動(dòng)，公安、交通、郵政等有關(guān)部門(mén)要建立健全聯(lián)合執(zhí)法機(jī)制和信息共享機(jī)制，加強(qiáng)對(duì)寄遞物流行業(yè)日常安全監(jiān)管，嚴(yán)肅查處違法違規(guī)行為。
收寄驗(yàn)視執(zhí)行四步驟：先現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)視、后封箱、利用“四川省寄遞e通”手機(jī)軟件上傳收寄信息、加蓋“驗(yàn)視”標(biāo)識(shí)。
實(shí)名收寄執(zhí)行三步驟：比對(duì)核實(shí)寄件人有效身份信息、利用“四川省寄遞e通”上傳寄件人信息、在快遞運(yùn)單上加蓋“驗(yàn)證”標(biāo)識(shí)。
有安全保障機(jī)制的協(xié)議客戶：可對(duì)其適當(dāng)簡(jiǎn)化驗(yàn)視、驗(yàn)證程序，但仍需通過(guò)“四川省寄遞e通”采集上傳相關(guān)信息，并在運(yùn)單上加蓋“驗(yàn)訖”標(biāo)識(shí)。
從業(yè)人員管理：根據(jù)“主動(dòng)申報(bào)、不報(bào)擔(dān)責(zé)”的原則，寄遞企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)對(duì)從業(yè)人員有效身份證件的初步比對(duì)，主動(dòng)向轄區(qū)派出所申報(bào)備查，建立健全勞動(dòng)人事管理檔案；攬投人員一律佩戴工號(hào)牌，工號(hào)牌應(yīng)包含所屬企業(yè)名稱以及收寄人員的姓名、照片及工作編號(hào)等內(nèi)容；寄遞企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)對(duì)從業(yè)人員，特別是一線攬投人員的教育培訓(xùn)力度，提升員工業(yè)務(wù)技能，規(guī)范操作流程，杜絕違法違規(guī)事件發(fā)生。
過(guò)機(jī)安檢：寄遞企業(yè)可采用自購(gòu)、合伙購(gòu)買(mǎi)等形式配置安檢機(jī)，也可委托有相應(yīng)資質(zhì)和設(shè)備的'企業(yè)進(jìn)行安檢，委托安檢應(yīng)簽訂委托協(xié)議書(shū)，明確委托人與被委托人之間的責(zé)任義務(wù)。
快遞行業(yè)心得篇二十一
快遞業(yè)作為我國(guó)新興產(chǎn)業(yè)之一,對(duì)振興我國(guó)制造業(yè)、加快我國(guó)電子商業(yè)有著重要意義?？爝f業(yè)與我們的生活息息相關(guān),人們?cè)絹?lái)越不能離開(kāi)快遞業(yè)為我們提供的服務(wù)。下面是快遞行業(yè)員工年終工作。
總結(jié)。
范文，歡迎參考閱讀！
自xxxx年春節(jié)入職，先后在解放路攬投站、人民路攬投站實(shí)習(xí)并成為一個(gè)合格的速遞業(yè)務(wù)員。隨著公司改革和同志們的幫助逐漸成長(zhǎng)，在風(fēng)雨里的艱辛中也體會(huì)到了本職工作的快樂(lè)。每一個(gè)客戶輕聲的謝謝就是最大的理解，至今還記得一位太婆拉著我的說(shuō)：“孩子，歇會(huì)?！痹谝酝墓ぷ髦校?BR> 一：服從。
認(rèn)認(rèn)真真完成領(lǐng)導(dǎo)交給的每一項(xiàng)任務(wù)，對(duì)的服從，不對(duì)的堅(jiān)決服從。逐漸從一個(gè)投遞員向一個(gè)速遞業(yè)務(wù)員轉(zhuǎn)變，把每個(gè)客戶當(dāng)朋友，客戶的電話就是沖鋒號(hào)，第一時(shí)間趕到客戶面前做好攬投。xx年5月公司成立建華路攬投站,是一個(gè)前進(jìn)的轉(zhuǎn)折點(diǎn)也是最辛苦的時(shí)間,每天中午一碗窩子面馬上投遞決不耽誤客戶一秒一分,只為客戶寄出的是情中國(guó)郵政ems全心全速理念。我服從了也更加懂得服從的意義和重要性。在入職的3年時(shí)間里不停的在變動(dòng)工作環(huán)境地點(diǎn)，有時(shí)候真的很不理解但還是堅(jiān)定不渝的完成本職工作。我知道領(lǐng)導(dǎo)這樣安排肯定有領(lǐng)導(dǎo)的理由，在未來(lái)的工作中也會(huì)更加的服從調(diào)動(dòng)。
二：營(yíng)銷。
第一屆諸葛亮文化節(jié)xx年舉辦，在投遞過(guò)程中找到當(dāng)時(shí)主管教授順利拿下23份寄往香港和韓國(guó)的。
邀請(qǐng)函。
業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)收入2648元。同期也談下了襄樊大學(xué)校企委培班383份通知書(shū)業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)收入7660元。客戶不論大小只要使用ems就全心服務(wù)，陸續(xù)和襄樊清永鑫貿(mào)易有限公司、襄樊贏都實(shí)業(yè)有限公司、襄樊銀基棉花公司、襄樊市國(guó)稅局、襄樊市煙草營(yíng)銷中心、雙匯集團(tuán)襄樊分公司、國(guó)景辦公等多家單位建立長(zhǎng)期合作關(guān)系。在公司大刀闊斧的改革洪流中，按照公司大力開(kāi)發(fā)金融業(yè)合作業(yè)務(wù)的方針，盡量滿足客戶需求的基礎(chǔ)上先后與華夏銀行襄陽(yáng)分行、建行鐵路支行、長(zhǎng)江證劵等建立標(biāo)準(zhǔn)件合作業(yè)務(wù)。
三：團(tuán)隊(duì)。
一個(gè)優(yōu)秀的軍師抵不過(guò)三個(gè)優(yōu)秀的士兵，在現(xiàn)任經(jīng)理的帶領(lǐng)下，全站員工營(yíng)造了一份有活一起干有困難一起解決有任務(wù)一起執(zhí)行的良好氛圍，我在這個(gè)團(tuán)隊(duì)里是個(gè)兵同樣也是個(gè)驕傲的兵。公司也不斷提供機(jī)會(huì)給予培訓(xùn)、鍛煉，先后派遣至省公司學(xué)習(xí)、代理建華路站長(zhǎng)實(shí)習(xí)使業(yè)務(wù)水平和專業(yè)知識(shí)短期內(nèi)得到迅速提高。在這個(gè)大團(tuán)隊(duì)里我也是自豪的兵，深信ems全體終有一天會(huì)萬(wàn)眾一心欣欣向榮的發(fā)展。
四：客戶。
在3年和客戶溝通中，也有失誤冒進(jìn)的過(guò)失?，F(xiàn)在的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)極其激烈，對(duì)電子商務(wù)客戶需求了解不夠細(xì)膩，導(dǎo)致極少部分客戶對(duì)ems失去信心選擇民營(yíng)快遞。在接下來(lái)的工作中要每日跟進(jìn)客戶動(dòng)態(tài)，掌握郵件路向，發(fā)現(xiàn)一起問(wèn)題解決一起，及時(shí)溝通解決不累計(jì)失誤。抓住每次對(duì)手失誤客戶回頭選擇ems的時(shí)機(jī)積極促銷，提供非郵公司不能提供的服務(wù)在同等價(jià)格上比速度，在同等速度上比服務(wù)。選擇收件較多的客戶積極公關(guān)，找到突破口開(kāi)發(fā)標(biāo)準(zhǔn)件業(yè)務(wù)。電話回訪高考通知書(shū)客戶給孩子郵寄生活用品及其他。跟非郵公司客戶中做宣傳，找客戶，做服務(wù)。
轉(zhuǎn)眼間，xx年就要揮手向我們告別了，在這寒冷的冬天，回想自己接近一年來(lái)所走過(guò)的路，所經(jīng)歷的事，沒(méi)有太多的感慨，沒(méi)有太多的驚喜，多了一份鎮(zhèn)定，從容的心態(tài)，以及應(yīng)對(duì)能力。
在這段的時(shí)間里有失敗，也有成功，遺憾的是：穩(wěn)定的客戶還不多，穩(wěn)定的客戶也不多;欣慰的是：客戶資源開(kāi)始積累，處理訂單的效率得到了提高，自身業(yè)務(wù)知識(shí)和能力有了提高。首先得感謝公司給我們提供了那么好的工作條件和生活環(huán)境，有經(jīng)驗(yàn)的上級(jí)給我們指導(dǎo)，帶著我們前進(jìn);他們的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)讓我們終生受益，從他們身上學(xué)到的不僅是做事的方法，更重要的是做人的道理，做人是做事的前提和基礎(chǔ)。在工作上，同事之間互相交流，匯聚每個(gè)人的智慧，把事情做到極致，把客戶訂單處理到位。
去年年底進(jìn)入公司，從產(chǎn)品知識(shí)熟悉，到開(kāi)發(fā)新客戶，再到跟客戶談判達(dá)成訂單，經(jīng)理了兩到三個(gè)月個(gè)月。公司分配alibaba賬號(hào)后，客戶資源開(kāi)始量的積累，不知不覺(jué)中，半年多的時(shí)間一晃就過(guò)了，在這段時(shí)間里，我從一個(gè)對(duì)產(chǎn)品知識(shí)一無(wú)所知的新人轉(zhuǎn)變到一個(gè)能獨(dú)立操作業(yè)務(wù)的職業(yè)業(yè)務(wù)員，完成了職業(yè)的角色轉(zhuǎn)換，并且適應(yīng)了這份工作。業(yè)績(jī)沒(méi)什么突出，以下是一年來(lái)的工作心得體會(huì)：
1、對(duì)公司和產(chǎn)品一定要很熟悉。
進(jìn)入一個(gè)行業(yè)，每個(gè)人都要熟悉該行業(yè)產(chǎn)品的知識(shí)，熟悉公司的操作模式和建立客戶關(guān)系群。在市場(chǎng)開(kāi)發(fā)和實(shí)際工作中，我學(xué)到了如何定位市場(chǎng)方向和產(chǎn)品方向，抓重點(diǎn)客戶和跟蹤客戶，懂得不同市場(chǎng)的不同需求，這樣才知道主要產(chǎn)品主攻哪些國(guó)家，同事遇到不同地區(qū)和國(guó)家的客戶，也知道推薦其所需，更好的把自己和產(chǎn)品推銷出去。當(dāng)然這點(diǎn)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，應(yīng)該不短的學(xué)習(xí)，積累，與時(shí)俱進(jìn)，了解行業(yè)動(dòng)態(tài)，價(jià)格浮動(dòng)。關(guān)鍵之處是對(duì)公司和產(chǎn)品熟悉，就自然知道目標(biāo)市場(chǎng)在那，也可以很專業(yè)地回答客戶的問(wèn)題。
2、對(duì)市場(chǎng)的了解。
不僅是要對(duì)目標(biāo)市場(chǎng)的了解，也對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的了解。絕對(duì)不能坐井觀天，不知天下事。因?yàn)槭澜缟衔ㄒ徊蛔兊木褪恰白兓?，所以要根?jù)市場(chǎng)的變化而做出相應(yīng)的策略，這樣才能在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中制勝。知道競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的產(chǎn)品以及價(jià)格信息，才能知道自己產(chǎn)品的優(yōu)勢(shì)。除了自己多觀察了解意外，還需要和客戶建立好良好的關(guān)系。因?yàn)橥粋€(gè)客戶，可能會(huì)接到很多公司的報(bào)價(jià)，如果關(guān)系不錯(cuò)，客人會(huì)主動(dòng)將競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的報(bào)價(jià)信息，以及產(chǎn)品特點(diǎn)主動(dòng)告訴。在這個(gè)過(guò)程中，要充分利用自己的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，材料特點(diǎn)，分析對(duì)方報(bào)價(jià)，并強(qiáng)調(diào)我們產(chǎn)品的優(yōu)勢(shì)，更有利喜迎客戶。
3、業(yè)務(wù)技巧。
談到業(yè)務(wù)技巧，首先想到的是如何取得訂單。很多客戶都喜歡跟專業(yè)的業(yè)務(wù)人員談生意，因?yàn)闃I(yè)務(wù)人員專業(yè)，所以談判中可以解決很多問(wèn)題，客戶也愿意把訂單交給專業(yè)的業(yè)務(wù)員來(lái)負(fù)責(zé)。當(dāng)然，業(yè)務(wù)技巧也是通過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的實(shí)踐培養(yǎng)出來(lái)的，而在我自己這一年里的外貿(mào)經(jīng)驗(yàn)中，我所學(xué)會(huì)的是做客戶的顧問(wèn)，站在客戶的角度，設(shè)身處地為客戶著想，一切從客戶的需求出發(fā)，在電話，在電郵，或客人來(lái)訪中，我們要不斷提問(wèn)，從客戶的回答中了解到客戶的需求，這樣做會(huì)事半功倍，例如，如果客戶是想買(mǎi)高質(zhì)量的產(chǎn)品，你便可以挑一種好質(zhì)量的產(chǎn)品給他，價(jià)格貴一點(diǎn)也沒(méi)關(guān)系，相反，如果客戶只想買(mǎi)便宜的產(chǎn)品，在報(bào)價(jià)時(shí)就不要太高，否則就會(huì)嚇跑客戶。做業(yè)務(wù)，我們要學(xué)會(huì)“了解或激發(fā)需求，然后去滿足要求”。