通過(guò)總結(jié)，我們可以了解到自己在學(xué)習(xí)和工作中的進(jìn)步與提高?？偨Y(jié)應(yīng)當(dāng)客觀公正，真實(shí)準(zhǔn)確，避免夸大和虛構(gòu)。以下是經(jīng)過(guò)精心收集的相關(guān)總結(jié)范文，供大家借鑒和參考。
汽車市場(chǎng)工作總結(jié)篇一
20xx年xx月學(xué)習(xí)日，我進(jìn)入xx服務(wù)有限公司進(jìn)行機(jī)電維修見(jiàn)習(xí)活動(dòng)。至今已有一個(gè)月的時(shí)間，我對(duì)汽車維修服務(wù)站的整車銷售、零部件供應(yīng)、售后服務(wù)、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會(huì)。xx服務(wù)有限公司是一個(gè)擁有別克定點(diǎn)、配套、直接提供的一流維修設(shè)備：舉升機(jī)、輪胎動(dòng)平衡機(jī)、車身校正架、烤漆房等，還擁有先進(jìn)的進(jìn)口檢測(cè)儀器：電腦檢測(cè)儀、點(diǎn)火測(cè)試儀等，及使用于維修業(yè)務(wù)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)。寬敞、整潔的業(yè)務(wù)接待大廳和服務(wù)周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環(huán)境，寬敞的維修車間，設(shè)置9個(gè)標(biāo)準(zhǔn)工位充分滿足維修作業(yè)的需要。規(guī)格齊全，優(yōu)質(zhì)純正的配件是上海通用系列車輛運(yùn)行的安全保證。xx服務(wù)有限公司是一個(gè)新起步4s店。主要銷售：凱越、英朗、君威、君越、gl8、陸尊、林蔭大道、昂科雷、昂科拉等國(guó)內(nèi)暢銷車型。
雖然我們?cè)谶@家公司見(jiàn)習(xí)的時(shí)間很短，但是我們?cè)谶@家新公司去學(xué)到了很多我們想學(xué)習(xí)到的知識(shí)，使我們對(duì)汽車行業(yè)有了更進(jìn)一步的了解，我知道自己在學(xué)校學(xué)到的東西很少，還有很多是我們不知道的。在見(jiàn)習(xí)期間我們認(rèn)真和師傅們學(xué)習(xí)汽車方面的知識(shí)，積極動(dòng)手，培養(yǎng)了我們吃苦耐勞的精神，認(rèn)真了解是車身的構(gòu)造。完成了汽車拆裝的目的，達(dá)到了我們見(jiàn)習(xí)的要求，我們?cè)谄髽I(yè)里，了解到很多企業(yè)文化和企業(yè)管理體制。使我們不緊在自己的專業(yè)有了突破，也在學(xué)習(xí)到許多關(guān)于企業(yè)管理方面的知識(shí)。總體來(lái)說(shuō)在次期間的見(jiàn)習(xí)，為我以后的工作道路上起著很重要的作用。
汽車市場(chǎng)工作總結(jié)篇二
現(xiàn)共有車輛16輛。包含領(lǐng)導(dǎo)專車9輛、公務(wù)車7輛。司機(jī)7名(包括領(lǐng)導(dǎo)專車司機(jī)3名，公務(wù)車司機(jī)4名包含九月新招一名)。負(fù)責(zé)全部車輛的購(gòu)置、油料、保險(xiǎn)、等各項(xiàng)費(fèi)用的上繳，以及落戶、車輛維護(hù)、事故處理、維修監(jiān)督、車輛檔案整理等工作。車隊(duì)具有對(duì)全部車輛的計(jì)劃下達(dá)職能。對(duì)車輛管理制度建立健全及創(chuàng)新的責(zé)任和義務(wù)。目前車輛管理制度正在修訂之中，還未完善。
二、工作情況。
2.加班350次加班總時(shí)長(zhǎng)1370小時(shí)長(zhǎng)途83次無(wú)重大交通責(zé)任事故。
3.除做好本職工作外還協(xié)助院里承辦的會(huì)議活動(dòng)等一些工作(如會(huì)議的'桌椅擺放;辦.公室調(diào);換條幅懸掛;貨物搬運(yùn);一些簡(jiǎn)單的維修;協(xié)助安全保衛(wèi)等)。
三、工作問(wèn)題。
雖然取得了一定的成績(jī)和進(jìn)步，但出現(xiàn)的問(wèn)題也不容忽視，對(duì)于目前駕駛員的缺少，管理上有一定的難度，司機(jī)長(zhǎng)期處于緊張待命情況下，容易出現(xiàn)思想波動(dòng)隊(duì)伍不穩(wěn)定造成交通事故隱患，當(dāng)然司機(jī)自身素質(zhì)服務(wù)意識(shí)也有待提高等。在今后的工作中，我們將會(huì)盡力彌補(bǔ)這些缺點(diǎn)，全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。
四、下一步工作打算。
我們將繼續(xù)深入學(xué)習(xí)，提高自己，下一步我們將進(jìn)一步完善《車輛管理辦法》，從細(xì)節(jié)做起。特別在駕駛員的管理上，加大監(jiān)督檢查及培訓(xùn)力度以及《道路交通安全法》的學(xué)習(xí)，全面提高駕駛員的整體素質(zhì)。通過(guò)教育、培訓(xùn)，提高駕駛員的理論和實(shí)際操作水平，降低交通事故率。、抓好隊(duì)伍建設(shè)工作同時(shí)加強(qiáng)對(duì)車輛的管理，提高安全意識(shí)，做到管理與教育想結(jié)合，堅(jiān)持長(zhǎng)期、牢固、扎實(shí)。
汽車市場(chǎng)工作總結(jié)篇三
4s店自成立以來(lái)至今在各二級(jí)經(jīng)銷商網(wǎng)點(diǎn)的通力配合及支持下實(shí)現(xiàn)銷售系列汽車共4563臺(tái)，平均每月實(shí)現(xiàn)各個(gè)網(wǎng)點(diǎn)銷售100多臺(tái)，網(wǎng)點(diǎn)銷售占據(jù)整個(gè)公司銷售額的50%以上，經(jīng)銷商銷售管理工作已成為公司銷售工作的重要組成部分，現(xiàn)我就公司近5個(gè)月經(jīng)銷商銷售工作做一工作總結(jié)：
一．二級(jí)經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)的建立與完善。
公司汽車4s店自成立以來(lái)，秉承“業(yè)精于?！钡乃枷肜砟钪铝τ趕uv專業(yè)化銷售，堅(jiān)持“市場(chǎng)第一，用戶第一，服務(wù)第一”的戰(zhàn)略思想，按照集團(tuán)全國(guó)建立省級(jí)營(yíng)銷中心的思路，通過(guò)資源整合，進(jìn)一步理順?shù)N售渠道，實(shí)現(xiàn)了二級(jí)網(wǎng)絡(luò)區(qū)域單一性銷售，方便了對(duì)經(jīng)銷商的銷售管理。公司自4s店成立以來(lái)陸續(xù)對(duì)各二級(jí)網(wǎng)點(diǎn)實(shí)行優(yōu)勝劣汰，區(qū)域市場(chǎng)具備資金優(yōu)勢(shì)，網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)，人脈優(yōu)勢(shì)及維修優(yōu)勢(shì)的經(jīng)銷商進(jìn)行了重點(diǎn)扶持。全省十四個(gè)地州市目前已與半數(shù)地區(qū)簽定了代理協(xié)議，通過(guò)這種嚴(yán)格的資格評(píng)審使二級(jí)網(wǎng)點(diǎn)均具備了售后服務(wù)，形成了一個(gè)全方位，多功能，立體化，能夠全天24小時(shí)為用戶提供援助，售后的服務(wù)體系，同時(shí)在品牌意識(shí)，品牌忠誠(chéng)度，市場(chǎng)能力，員工整體素質(zhì)方面有大幅度的提高和加強(qiáng)。后續(xù)幾個(gè)地區(qū)也將根據(jù)地域特點(diǎn)促成代理協(xié)議的達(dá)成，真正達(dá)到全面建立各地州市網(wǎng)點(diǎn)分布的目的。使汽車在全省各個(gè)角落都有網(wǎng)絡(luò)服務(wù)人員的關(guān)心，樹(shù)立汽車國(guó)內(nèi)越野車第一品牌的形象。
二．價(jià)格體系的完善。
汽車在年月號(hào)之前的銷售由于多家經(jīng)銷商之間的競(jìng)爭(zhēng)，價(jià)格體系一直處于混亂狀態(tài)，客戶對(duì)于汽車的價(jià)格始終存在懷疑的態(tài)度，車的形象受到很大的影響。近五個(gè)月公司通過(guò)對(duì)經(jīng)銷商的整合逐步調(diào)整控制市場(chǎng)的價(jià)格，對(duì)二級(jí)網(wǎng)點(diǎn)的價(jià)格進(jìn)行統(tǒng)一控制，在二級(jí)網(wǎng)點(diǎn)與公司之間價(jià)格方面進(jìn)行多方面的協(xié)調(diào)，雖然其中存在有一些問(wèn)題，但整體態(tài)勢(shì)向良好方面發(fā)展，二級(jí)經(jīng)銷商較以前有較大的利潤(rùn)空間。通過(guò)這種價(jià)格體系的調(diào)整，真正能使二級(jí)網(wǎng)點(diǎn)銷售避免了價(jià)格戰(zhàn)轉(zhuǎn)而將服務(wù)意識(shí)融入到銷售過(guò)程中，讓車客戶在二級(jí)網(wǎng)點(diǎn)買(mǎi)車更加放心，更加具有保障性。今年四月通過(guò)對(duì)車配置上的升級(jí)進(jìn)行了新一輪的價(jià)格調(diào)整，在將近一個(gè)月的時(shí)間經(jīng)銷商反映強(qiáng)烈，其中也有不少的質(zhì)疑，但是通過(guò)市場(chǎng)的反映程度，公司的銷售影響相對(duì)較少，二級(jí)網(wǎng)點(diǎn)銷量雖然有一些影響但相對(duì)利潤(rùn)在增加，相信通過(guò)一段時(shí)間的整體價(jià)格控制過(guò)程，二級(jí)網(wǎng)點(diǎn)會(huì)在利潤(rùn)與銷量上成正比增長(zhǎng)，車潛在用戶將對(duì)車的價(jià)格穩(wěn)定體系充滿信心。
汽車市場(chǎng)工作總結(jié)篇四
金融市場(chǎng)部在行黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)心下，在各部門(mén)的積極配合和支持下，各項(xiàng)業(yè)務(wù)平穩(wěn)開(kāi)展，現(xiàn)就20__年以來(lái)工作總結(jié)和下一步工作計(jì)劃匯報(bào)如下：
一、基本情況。
截至*月*日，同業(yè)資產(chǎn)余額億元，較年初增加億元，增幅;較去年同期下降億元，降幅%。轉(zhuǎn)貼現(xiàn)余額億元，較年初增加億元，增幅%;較去年同期增加億元，增幅%。金融機(jī)構(gòu)往來(lái)收入**萬(wàn)元，投資收益**萬(wàn)元，合計(jì)**萬(wàn)元，較去年同期下降**萬(wàn)元，降幅%。本年一季度同業(yè)資金均值億元，較去年同期增加億，收益率%，較去年同期下降%。
收入下降原因：自年初以來(lái)，市場(chǎng)資金充裕，同業(yè)利率持續(xù)走低，本行資金業(yè)務(wù)和轉(zhuǎn)貼現(xiàn)票據(jù)業(yè)務(wù)利率較去年同期大幅下滑，導(dǎo)致同業(yè)業(yè)務(wù)收入減少。
(一)大額存單發(fā)行準(zhǔn)備工作。
根據(jù)業(yè)務(wù)發(fā)展的需要，本行擬發(fā)行同業(yè)存單，年初已與。
中誠(chéng)信國(guó)際信用評(píng)級(jí)公司完成協(xié)議簽訂工作并配合評(píng)級(jí)公司完成進(jìn)場(chǎng)調(diào)研工作，持續(xù)提供評(píng)級(jí)所需資料和報(bào)表，每周督促其盡快完成本行評(píng)級(jí)工作。
做好大額存單發(fā)行準(zhǔn)備工作，草擬大額存單管理辦法、清算及操作流程，準(zhǔn)備大額存單發(fā)行報(bào)備資料。向省聯(lián)社提交大額存單系統(tǒng)開(kāi)通申請(qǐng)，做好系統(tǒng)準(zhǔn)備工作。
(二)優(yōu)化同業(yè)資產(chǎn)結(jié)構(gòu)，增加收入渠道。
為充分利用同業(yè)資金，取得更好收益，不斷優(yōu)化同業(yè)資產(chǎn)結(jié)構(gòu)，做好線上線下資金存放業(yè)務(wù)，合理配置債券、同業(yè)存單等。目前開(kāi)辦的同業(yè)業(yè)務(wù)種類主要包括存放同業(yè)、拆放同業(yè)、買(mǎi)入返售/賣(mài)出回購(gòu)金融資產(chǎn)、認(rèn)購(gòu)?fù)瑯I(yè)存單、投資同業(yè)理財(cái)、投資債券等業(yè)務(wù)。
一季度各項(xiàng)業(yè)務(wù)開(kāi)展情況：
1、存放同業(yè)定期筆，發(fā)生額億元，余額億。
2、拆放同業(yè)筆，發(fā)生額億，余額億。
3、買(mǎi)入返售(逆回購(gòu))筆，發(fā)生額億，余額億;賣(mài)出回購(gòu)(正回購(gòu))筆，發(fā)生額億元，余額為零。
4、認(rèn)購(gòu)?fù)瑯I(yè)存單筆，發(fā)生額*億，余額*億。
5、投資同業(yè)理財(cái)*筆，發(fā)生額億元，余額*億。
(三)做好轉(zhuǎn)貼現(xiàn)票據(jù)相關(guān)工作。
轉(zhuǎn)貼現(xiàn)票據(jù)是本行貼現(xiàn)資產(chǎn)的重要組成部分。轉(zhuǎn)貼現(xiàn)票據(jù)的轉(zhuǎn)入主要通過(guò)上海票據(jù)交易所業(yè)務(wù)系統(tǒng)和省聯(lián)社票據(jù)系統(tǒng)進(jìn)行操作，部門(mén)人員根據(jù)總行規(guī)模調(diào)控的需要通過(guò)票據(jù)系統(tǒng)發(fā)布價(jià)格、篩選交易對(duì)手和票源，積極調(diào)整票據(jù)規(guī)模。本年累計(jì)轉(zhuǎn)入轉(zhuǎn)貼現(xiàn)票據(jù)*筆，金額*億元。
(四)審慎選擇交易對(duì)手，增加合作銀行數(shù)量。
為確保本行同業(yè)業(yè)務(wù)的順利開(kāi)展，同業(yè)資金能及時(shí)存出并產(chǎn)生收益，積極在銀行間市場(chǎng)尋找交易對(duì)手，選擇資產(chǎn)規(guī)模大、資產(chǎn)質(zhì)量好的銀行類金融機(jī)構(gòu)進(jìn)行同業(yè)授信，不斷增加合作銀行數(shù)量。一季度分別對(duì)煙臺(tái)銀行、廈門(mén)農(nóng)村商業(yè)銀行、晉城銀行等10家銀行進(jìn)行同業(yè)授信。
(五)加強(qiáng)內(nèi)控管理，防范業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。
按時(shí)完成各類報(bào)表和材料的上報(bào)工作，及時(shí)裝訂各類檔案資料。保管好業(yè)務(wù)憑證和合作協(xié)議，加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識(shí)的學(xué)習(xí)，切實(shí)防范業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。
三、工作計(jì)劃。
(一)做好大額存單發(fā)行的后續(xù)工作。
按照評(píng)級(jí)公司的要求，積極與相關(guān)部門(mén)聯(lián)系收集評(píng)級(jí)所需后續(xù)資料，及時(shí)準(zhǔn)確提供給評(píng)級(jí)公司。與評(píng)級(jí)公司做好溝通，督促其盡快出具評(píng)級(jí)結(jié)果a+的評(píng)級(jí)報(bào)告。完成管理辦法、操作流程的制定工作和大額存單發(fā)行的報(bào)備工作。
(二)合理優(yōu)化同業(yè)資產(chǎn)結(jié)構(gòu)，做好資產(chǎn)配置工作。
根據(jù)資金市場(chǎng)走勢(shì)和相關(guān)貨幣政策，合理配置同業(yè)業(yè)務(wù)種類，優(yōu)化同業(yè)資產(chǎn)結(jié)構(gòu)。在開(kāi)辦好現(xiàn)有同業(yè)業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)下，努力尋找新的業(yè)務(wù)突破點(diǎn)，提高資金收益。
(三)做好日常工作，確保各項(xiàng)業(yè)務(wù)正常有序開(kāi)展。
有序做好各項(xiàng)日常工作，主要包括：一是通過(guò)買(mǎi)入返售、同業(yè)拆借、配置債券、同業(yè)存單等多種方式，做好資金的存放工作，提高資金收益;二、及時(shí)關(guān)注票據(jù)轉(zhuǎn)貼現(xiàn)，根據(jù)總行規(guī)模調(diào)控，做好轉(zhuǎn)貼現(xiàn)規(guī)模的控制工作;三是協(xié)助合作銀行做好同業(yè)賬戶的維護(hù)工作，確保同業(yè)賬戶正常使用;四是要繼續(xù)積極尋找交易對(duì)手，做好授信資料的收集和上報(bào)工作;五、配合總部相關(guān)部門(mén)，做好報(bào)表填報(bào)和資料的提供工作。
(四)加強(qiáng)規(guī)章制度的學(xué)習(xí)，做好內(nèi)控和風(fēng)險(xiǎn)防范工作。
組織員工加強(qiáng)對(duì)相關(guān)規(guī)章制度的學(xué)習(xí)，對(duì)日常工作開(kāi)展情況進(jìn)行自查自糾，主動(dòng)發(fā)現(xiàn)工作中存在的不足并積極改正，確保各項(xiàng)業(yè)務(wù)辦理的合規(guī)性，努力提高資金收益，切實(shí)防范資金業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。
汽車市場(chǎng)工作總結(jié)篇五
xx店自成立以來(lái)至今在各4s二級(jí)經(jīng)銷商網(wǎng)點(diǎn)的通力配合及支持下實(shí)現(xiàn)銷售系列汽車共4563臺(tái)，平均每月實(shí)現(xiàn)各個(gè)網(wǎng)點(diǎn)銷售100多臺(tái)，網(wǎng)點(diǎn)銷售占據(jù)整個(gè)公司銷售額的50%以上，經(jīng)銷商銷售管理工作已成為xx公司銷售工作的重要組成部分，現(xiàn)我就公司近5個(gè)月經(jīng)銷商銷售工作做一工作總結(jié)：
公司汽車4s店自成立以來(lái)，秉承環(huán)節(jié)中的重要部分，培養(yǎng)忠誠(chéng)，有實(shí)力的經(jīng)銷商是公司目前經(jīng)營(yíng)的原則。二級(jí)網(wǎng)點(diǎn)與總代之間關(guān)系銜接直接影響雙方的利益。汽車市場(chǎng)需要總代與二級(jí)網(wǎng)絡(luò)之間的共同維護(hù)，也需要二者之間的相互促進(jìn)包括市場(chǎng)監(jiān)督有效性，信息渠道暢通性，信息反饋的準(zhǔn)確性。針對(duì)二級(jí)市場(chǎng)公司目前正加速人員配備，合理運(yùn)用人力資源，盡快落實(shí)市場(chǎng)區(qū)域人員到每個(gè)區(qū)域與二級(jí)網(wǎng)絡(luò)銷售人員共同開(kāi)發(fā)大客戶市場(chǎng)，通過(guò)對(duì)市場(chǎng)需求的分析，對(duì)購(gòu)買(mǎi)車客戶群進(jìn)行行業(yè)劃分，真正做到購(gòu)車信息的準(zhǔn)確性。希望通過(guò)市場(chǎng)區(qū)域人員與二級(jí)經(jīng)銷商通力合作達(dá)到雙贏的良好結(jié)局。除此之外公司也將提供更多的市場(chǎng)購(gòu)車信息分配到二級(jí)網(wǎng)絡(luò)，使汽車在二級(jí)網(wǎng)點(diǎn)具備強(qiáng)大的市場(chǎng)信息網(wǎng)絡(luò)，公司也將與二級(jí)網(wǎng)絡(luò)長(zhǎng)期合作與發(fā)展。
汽車湖南營(yíng)銷中心通過(guò)5個(gè)月的整合銷售以來(lái)，市場(chǎng)格局呈現(xiàn)了強(qiáng)勢(shì)市場(chǎng)與弱勢(shì)市場(chǎng)，其中主要原因第一受區(qū)域條件的限制，第二公司經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)不完善造成。從市場(chǎng)發(fā)展情況分析呈現(xiàn)地區(qū)，地區(qū)銷售量占整個(gè)省內(nèi)銷售量三分之二，其它地區(qū)銷售不勝理想，為達(dá)到各區(qū)域銷售的市場(chǎng)均衡，需要各二級(jí)網(wǎng)絡(luò)共同協(xié)作，公司將鼓勵(lì)二級(jí)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，提供人員及資源支持，全力配合二級(jí)經(jīng)銷商開(kāi)拓市場(chǎng)，爭(zhēng)取年內(nèi)促使全省各二級(jí)網(wǎng)絡(luò)銷售量都能達(dá)到預(yù)期的效果。
健全二級(jí)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)是銷售與售后服務(wù)上的雙重建設(shè)，對(duì)于全省車區(qū)域管理由于各地區(qū)網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)分布不均，使銷售與售后產(chǎn)生了脫節(jié)。在這方面公司將盡快確定銷售政策，在人員培訓(xùn)，廣告，售后等給予大力支持，我們希望通過(guò)邀請(qǐng)各經(jīng)銷商來(lái)長(zhǎng)共同探討車經(jīng)營(yíng)的最佳模式，公司也將認(rèn)真聽(tīng)取大家的建議能盡快彌補(bǔ)我們管理上的不足之處，確保二級(jí)銷售網(wǎng)絡(luò)向健康的方向發(fā)展?？傊粭l公司與二級(jí)網(wǎng)絡(luò)經(jīng)銷商就像魚(yú)與水的關(guān)系只有相互之間融合共同發(fā)展才能使這個(gè)本土越野品牌發(fā)展的更持久，更壯大，同時(shí)也希望公司能在各二級(jí)網(wǎng)點(diǎn)的支持下建設(shè)成為全國(guó)一流的4s營(yíng)銷中心。
汽車市場(chǎng)工作總結(jié)篇六
為響應(yīng)福建省運(yùn)管局關(guān)于開(kāi)展“3.15汽車維修質(zhì)量服務(wù)月”活動(dòng)的倡議，為推動(dòng)我市汽車維修行業(yè)誠(chéng)信體系建設(shè)，維護(hù)廣大汽車用戶的合法權(quán)益，營(yíng)造良好的消費(fèi)環(huán)境，引導(dǎo)和促進(jìn)汽車維修企業(yè)樹(shù)立“誠(chéng)信為本，規(guī)范為體，用戶至上，服務(wù)社會(huì)”的意識(shí)，廈門(mén)市運(yùn)管處自20xx年3月1日至3月31日，在全市汽車維修行業(yè)集中開(kāi)展了“汽車維修質(zhì)量服務(wù)月”活動(dòng)，取得了良好的社會(huì)效益。現(xiàn)將活動(dòng)情況總結(jié)如下：
一、組織嚴(yán)密，方案周全。
為保證這次“汽車維修質(zhì)量服務(wù)月”活動(dòng)的順利開(kāi)展和卓有成效，我市運(yùn)管處領(lǐng)導(dǎo)高度重視，成立了“活動(dòng)”工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由施紅兵處長(zhǎng)任組長(zhǎng)，姚國(guó)光副調(diào)、各區(qū)運(yùn)管所長(zhǎng)任副組長(zhǎng)，在維修科設(shè)立辦公室，負(fù)責(zé)“活動(dòng)”的日常工作。各區(qū)所也成立了相應(yīng)的活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)“活動(dòng)”的組織領(lǐng)導(dǎo)。
2月底運(yùn)管處組織召開(kāi)了全市維修行業(yè)工作會(huì)議，重點(diǎn)研究“3.15汽車維修質(zhì)量服務(wù)月”活動(dòng)方案；我們從全市550多家企業(yè)中按照自愿申請(qǐng)參與的原則，精心挑選了家優(yōu)秀企業(yè)參加現(xiàn)場(chǎng)義務(wù)咨詢活動(dòng)，47家企業(yè)參與了免費(fèi)洗車免費(fèi)診斷服務(wù)等活動(dòng)。同時(shí)，運(yùn)管處分管領(lǐng)導(dǎo)多次帶領(lǐng)維修科人員主動(dòng)與市工商局、市消協(xié)聯(lián)系，協(xié)調(diào)現(xiàn)場(chǎng)義務(wù)咨詢等事項(xiàng)；為保證“活動(dòng)”有序開(kāi)展，制訂完善了“汽車維修質(zhì)量服務(wù)月活動(dòng)”的日程安排及任務(wù)分工。在活動(dòng)期間，為確?；顒?dòng)不走樣，每天均安排運(yùn)管人員下企業(yè)進(jìn)行檢查監(jiān)督，保證所有承諾逐一呈現(xiàn)。
二、主題鮮明，目標(biāo)明確。
今年我市“汽車維修質(zhì)量服務(wù)月”的主題是“誠(chéng)信為本，規(guī)范為體，用戶至上，服務(wù)社會(huì)”，此次活動(dòng)緊緊圍繞這一主題，宣貫了福建省“3.15汽車維修質(zhì)量服務(wù)月”活動(dòng)的指導(dǎo)思想和目標(biāo)；通過(guò)電視、平面媒體及運(yùn)管網(wǎng)對(duì)活動(dòng)主題目標(biāo)的大力宣傳，擴(kuò)大了“活動(dòng)”在廣大老百姓心中的知名度，也提高了老百姓對(duì)維修行業(yè)的信任度。參與“活動(dòng)”的企業(yè)能結(jié)合自身的特點(diǎn)，利用懸掛橫幅、宣傳圖板等形式對(duì)活動(dòng)的主題目標(biāo)進(jìn)行宣傳。
通過(guò)“汽車維修質(zhì)量服務(wù)月“活動(dòng)，弘揚(yáng)了正氣,讓廣大汽車用戶了解更多的服務(wù)信息，更好地維護(hù)消費(fèi)者合法權(quán)益，營(yíng)造了我市汽車維修行業(yè)規(guī)范經(jīng)營(yíng)、誠(chéng)實(shí)守信、優(yōu)質(zhì)服務(wù)的氛圍，使維修行業(yè)更好地服務(wù)于地方公共交通安全保障，提高了我市機(jī)動(dòng)車維修行業(yè)的.社會(huì)美譽(yù)度。
三、形式多樣，初顯成效。
利用“3.15國(guó)際消費(fèi)權(quán)益日”為契機(jī)，向市維修企業(yè)發(fā)出開(kāi)展“汽車維修質(zhì)量?jī)?yōu)質(zhì)服務(wù)月”活動(dòng)倡議書(shū)，通過(guò)形式多樣的活動(dòng)，在全市汽車維修行業(yè)內(nèi)掀起了開(kāi)展“汽車維修質(zhì)量服務(wù)月”的熱潮。
一是3月5日下午在運(yùn)管處大會(huì)議室召開(kāi)了“3.15汽車維修質(zhì)量服務(wù)月”活動(dòng)部署動(dòng)員大會(huì)，大會(huì)上由企業(yè)代表宣讀“活動(dòng)”倡議書(shū)，與會(huì)代表現(xiàn)場(chǎng)簽訂承諾書(shū)，市運(yùn)管處施紅兵處長(zhǎng)親臨會(huì)議作了動(dòng)員講話，對(duì)此次“活動(dòng)”的意義給予了充分的肯定，并提出了要求。廈門(mén)電視臺(tái)、廈門(mén)交通廣播電臺(tái)、各平面媒體等新聞媒體也對(duì)活動(dòng)進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)采訪報(bào)道。
二是維修企業(yè)在企業(yè)門(mén)口、主要交通道路口懸掛“誠(chéng)信服務(wù)、陽(yáng)光修理”、“加強(qiáng)汽車維修待業(yè)誠(chéng)信體系建設(shè)，維護(hù)消費(fèi)者權(quán)益”等宣傳標(biāo)語(yǔ)，多數(shù)企業(yè)在廠區(qū)內(nèi)制作了汽車維護(hù)和維修救援等常識(shí)的宣傳圖板，較好地營(yíng)造了“汽車維修質(zhì)量服務(wù)月”活動(dòng)的氛圍。
三是3月13日至15日在6個(gè)地點(diǎn)共組織了6場(chǎng)次的現(xiàn)場(chǎng)義務(wù)咨詢活動(dòng)，參與義務(wù)咨詢的企業(yè)技術(shù)人員36人，運(yùn)管人員4人，發(fā)放宣傳資料6000余份，宣傳板45板，咨詢200余人次。通過(guò)活動(dòng)讓汽車用戶了解了自己應(yīng)享有的權(quán)益，做好了明明白白消費(fèi)，學(xué)到了汽車日常維護(hù)使用的常識(shí)，維修企業(yè)也有效利用了這次活動(dòng)為載體宣傳了自己企業(yè)的服務(wù)理念，能認(rèn)真與汽車用戶溝通，聽(tīng)取了廣大市民的意見(jiàn)和建議。
四是維修企業(yè)結(jié)合自身優(yōu)勢(shì)開(kāi)展了免費(fèi)洗車免費(fèi)診斷等服務(wù)，從3月15至31日，全市共有47家企業(yè)為社會(huì)廣大汽車用戶提供了免費(fèi)洗車4442輛次，免費(fèi)診斷3669輛次的服務(wù)，多數(shù)企業(yè)還能在客戶休息時(shí)為汽車用戶進(jìn)行節(jié)油環(huán)保、安全駕駛等知識(shí)講授，受到了廣大汽車用戶的好評(píng)，促進(jìn)了維修行業(yè)誠(chéng)信體系建設(shè)的和諧發(fā)展。
四、鞏固提高，力求完善。
我市汽車維修行業(yè)“維修質(zhì)量服務(wù)月”活動(dòng)已圓滿結(jié)束，但是我們提倡的維修行業(yè)的誠(chéng)信體系建設(shè)遠(yuǎn)沒(méi)有結(jié)束。在這次“汽車維修質(zhì)量服務(wù)月”活動(dòng)中，許多維修企業(yè)的老總、總經(jīng)理都十分重視，親自參與和組織本單位的免費(fèi)洗車免費(fèi)診斷等活動(dòng)工作，也突顯了當(dāng)前維修行業(yè)經(jīng)營(yíng)者對(duì)建立誠(chéng)信體系，提高社會(huì)美譽(yù)的迫切要求。各企業(yè)負(fù)責(zé)人均紛紛表示，要充分以此次“活動(dòng)”為契機(jī)，提高管理人員和技術(shù)人員水平，增加服務(wù)設(shè)施，健全完善企業(yè)管理制度，強(qiáng)化行業(yè)自律，以誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)引導(dǎo)企業(yè)發(fā)展，增加企業(yè)的信譽(yù)度。
在組織開(kāi)展這次“活動(dòng)”過(guò)程中，我們覺(jué)得還缺乏經(jīng)驗(yàn)，組織還不盡完善，還沒(méi)有抓好活動(dòng)信息的反饋和匯集工作，活動(dòng)還有死角，發(fā)展也不平衡，有待于認(rèn)真總結(jié)，在今后工作中不斷的改進(jìn)和提高。
此次“活動(dòng)”結(jié)束后，我們還將結(jié)合中國(guó)汽車維修協(xié)會(huì)關(guān)于創(chuàng)建“汽車維修誠(chéng)信企業(yè)”活動(dòng)，在全市行業(yè)內(nèi)進(jìn)一步組織開(kāi)展誠(chéng)信企業(yè)的評(píng)選活動(dòng)，引導(dǎo)企業(yè)上水平、上檔次、向高層次發(fā)展，將我市維修行業(yè)誠(chéng)信體系建設(shè)推上更高的高度。
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汽車市場(chǎng)工作總結(jié)篇七
我們本著換位思考的服務(wù)意識(shí)，時(shí)時(shí)處處為業(yè)戶著想，努力改善服務(wù)質(zhì)量。所內(nèi)實(shí)行了首辦負(fù)責(zé)制、首訪回饋制，對(duì)交通不便的農(nóng)村和偏遠(yuǎn)地方的經(jīng)營(yíng)者，在資料齊全合法的情況下，努力做到當(dāng)天受理、當(dāng)天發(fā)照，不讓經(jīng)營(yíng)者跑第二趟。在受理的過(guò)程中，工作人員及時(shí)向經(jīng)營(yíng)者提醒其經(jīng)營(yíng)過(guò)程中應(yīng)該注意的事項(xiàng)，使經(jīng)營(yíng)者做到營(yíng)業(yè)前懂法、經(jīng)營(yíng)中守法。在今年驗(yàn)照期間，為方便經(jīng)營(yíng)者，我所主動(dòng)到xx物流園區(qū)，開(kāi)展集中受理驗(yàn)照業(yè)務(wù)，受到了廣大經(jīng)營(yíng)者的好評(píng)。今年以來(lái)，在轄區(qū)內(nèi)新發(fā)展個(gè)體業(yè)戶301戶，為各類企業(yè)辦理屬地認(rèn)領(lǐng)47戶，為個(gè)體經(jīng)營(yíng)業(yè)戶辦理年檢驗(yàn)照510戶，受理變更登記112戶，注銷52戶。
二、依法履職盡責(zé)，切實(shí)維護(hù)經(jīng)營(yíng)者和消費(fèi)者合法權(quán)益。
三、加強(qiáng)所務(wù)建設(shè)，增強(qiáng)依法行政和廉潔自律能力。
組織所里同志認(rèn)真學(xué)習(xí)法律法規(guī)和廉潔自律各項(xiàng)規(guī)定，提高政治素質(zhì)和業(yè)務(wù)素質(zhì)。圍繞紀(jì)律作風(fēng)建設(shè)，認(rèn)真開(kāi)展“百千萬(wàn)”大走訪活動(dòng)，推行“隨案”“隨照”回訪制度。積極參加省市局為慶祝建黨xx周年系列活動(dòng)，使所里同志得到鍛煉和提高。
盡管做了很多工作，取得了一些成效，但在有些方面還存在服務(wù)效率不高、服務(wù)能力不強(qiáng)等問(wèn)題，我們相信有廣大業(yè)戶的支持，有全所同志的努力，一定會(huì)贏得領(lǐng)導(dǎo)的信任，業(yè)戶的滿意。
汽車市場(chǎng)工作總結(jié)篇八
不知不覺(jué)，新的一年又將來(lái)臨了。回顧這一年的工作歷程，作為x公司xx部的一名銷售人員，我深深的感到公司的蓬勃發(fā)展的熱情，x公司人為之拼搏的可貴精神。下面，我就將我20xx年的個(gè)人工作情況進(jìn)行如下總結(jié)：
隨著x產(chǎn)品在x地區(qū)日趨嚴(yán)酷的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)局面，信息在市場(chǎng)銷售過(guò)程中有著越來(lái)越重要的作用，信息就是效益。我部門(mén)時(shí)刻密切關(guān)注市場(chǎng)動(dòng)態(tài)，把握商機(jī)，向信息要效益，通過(guò)不斷的市場(chǎng)調(diào)研和信息收集、分析、整理，將其制度化、規(guī)范化、經(jīng)?；?。
xx銷售部肩負(fù)這公司產(chǎn)品的銷售工作，責(zé)任重大、任務(wù)艱巨。一支能力出色的高素質(zhì)銷售隊(duì)伍是完成公司的年度銷售任務(wù)的重要保障。作為公司的員工，我時(shí)刻都感覺(jué)到自己身上的重任。我的言行代表了公司的形象。因此我時(shí)刻不斷以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ骶褚笞约?，不斷加?qiáng)自身的能力修養(yǎng)，廣泛的了解xx市場(chǎng)的動(dòng)態(tài)，時(shí)刻做好自己的本職工作。對(duì)于公司的各項(xiàng)銷售政策，我都認(rèn)真貫徹執(zhí)行，并在工作中發(fā)揮刻苦工作的精神，努力完成銷售目標(biāo)。在工作中，我努力做到與同事友好相處，面對(duì)工作任務(wù)，我們積極進(jìn)行溝通協(xié)調(diào)，對(duì)于有利于完成銷售目標(biāo)的意見(jiàn)和建議，我認(rèn)真分析研究，并虛心接受。
回顧這一年來(lái)，我與銷售部全體業(yè)務(wù)人員發(fā)揚(yáng)吃苦耐勞、敢于進(jìn)取拼搏的精神，團(tuán)結(jié)寫(xiě)作取得了良好的業(yè)績(jī)。但是，仍然沒(méi)有完成任務(wù)，這是我應(yīng)該認(rèn)真反思的地方。不管怎樣，成績(jī)都是屬于過(guò)去的。展望未來(lái)，擺在我面前的路還更長(zhǎng)、困難還有很多，任務(wù)也很艱巨。但是，作為x公司的銷售人員，我不應(yīng)該畏懼困難，反而應(yīng)該迎難而上。我一定會(huì)在20xx年更加出色的發(fā)揮自己的工作積極性、主動(dòng)性、創(chuàng)造性。履行好自己的崗位職責(zé)，全力以赴的做好20xx年度的銷售工作，要深入了解x的動(dòng)態(tài)，要進(jìn)一步開(kāi)拓和鞏固西南市場(chǎng)，為公司創(chuàng)造更加高的銷售業(yè)績(jī)。
喜迎新春，祝我們公司在20xx年的銷售業(yè)績(jī)上更上一層樓，走在x行業(yè)的尖端，向我們的理想靠攏。
汽車市場(chǎng)工作總結(jié)篇九
針對(duì)今年公司總部下達(dá)的經(jīng)營(yíng)指標(biāo)，結(jié)合邢總經(jīng)理在20__年商務(wù)大會(huì)上的指示精神，分公司將全年銷售工作的重點(diǎn)立足在差異化營(yíng)銷和提升營(yíng)銷服務(wù)質(zhì)量?jī)蓚€(gè)方面。面對(duì)市場(chǎng)愈演愈烈的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)，我們漢陽(yáng)分公司沒(méi)有一味地走入“價(jià)格戰(zhàn)”的誤區(qū)。我常說(shuō)“價(jià)格是一把雙刃劍”，適度的價(jià)格促銷對(duì)銷售是有幫助的，可是無(wú)限制的價(jià)格戰(zhàn)卻無(wú)異于自殺。對(duì)于淡季的汽車銷售該采用什么樣的策略呢?我們摸索了一套對(duì)策：
對(duì)策一：加強(qiáng)銷售隊(duì)伍的目標(biāo)管理。
寫(xiě)出最近的銷售情況，準(zhǔn)備計(jì)劃，加強(qiáng)隊(duì)伍團(tuán)結(jié)意識(shí)。
對(duì)策二：細(xì)分市場(chǎng)，建立差異化營(yíng)銷。
同時(shí)輔以雪鐵龍的品牌介紹和文化宣傳，讓他們感受雪鐵龍的悠久歷史和豐富的企業(yè)文化。另外我們和市高校后勤集團(tuán)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，先后和理工大后勤車隊(duì)聯(lián)合，成立校區(qū)維修服務(wù)點(diǎn)，將的服務(wù)帶入高校，并且定期在高校組織免費(fèi)義診和保養(yǎng)檢查，在高校范圍內(nèi)樹(shù)立了良好的品牌形象，帶動(dòng)了高校市場(chǎng)的銷售。
對(duì)策三：注重信息收集做好科學(xué)預(yù)測(cè)。
當(dāng)今的市場(chǎng)機(jī)遇轉(zhuǎn)瞬即逝，殘酷而激烈的競(jìng)爭(zhēng)無(wú)時(shí)不在，科學(xué)的市場(chǎng)預(yù)測(cè)成為了階段性銷售目標(biāo)制定的指導(dǎo)和依據(jù)。在市場(chǎng)淡季來(lái)臨之際，每一條銷售信息都如至寶，從某種程度上來(lái)講，需求信息就是銷售額的代名詞。結(jié)合這個(gè)特點(diǎn)，我們確定了人人收集、及時(shí)溝通、專人負(fù)責(zé)的制度，通過(guò)每天上班前的銷售晨會(huì)上銷售人員反饋的資料和信息，制定以往同期銷售對(duì)比分析報(bào)表，確定下一步銷售任務(wù)的細(xì)化和具體銷售方式、方法的制定，一有需求立即做反應(yīng)。同時(shí)和品牌部相關(guān)部門(mén)保持密切溝通，積極組織車源。增加工作的計(jì)劃性，避免了工作的盲目性;在注重銷售的絕對(duì)數(shù)量的同時(shí)，我們強(qiáng)化對(duì)市場(chǎng)占有率。我們把分公司在當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的占有率作為銷售部門(mén)主要考核目標(biāo)。今年完成總部任務(wù)，順利完成總部下達(dá)的全年銷售目標(biāo)。
對(duì)于備件銷售，我們重點(diǎn)清理了因?yàn)闅v史原因積壓下來(lái)的部分滯銷件，最大限度減少分公司資金的積壓。由于今年備件商務(wù)政策的變化，經(jīng)銷商的利潤(rùn)空間進(jìn)一步縮小，對(duì)于新的市場(chǎng)形勢(shì)，分公司領(lǐng)導(dǎo)多次與備件業(yè)務(wù)部門(mén)開(kāi)專題會(huì)討論，在積極開(kāi)拓周邊的備件市場(chǎng)，尤其是大客戶市場(chǎng)的同時(shí)，結(jié)合新的商務(wù)政策，出臺(tái)了一系列備件促銷活動(dòng)，取得了較好的效果。備件銷售營(yíng)業(yè)額萬(wàn)元，在門(mén)市銷售受到市場(chǎng)低價(jià)傾銷沖擊影響較大的情況下，利用售后服務(wù)帶動(dòng)車間備件銷售，不僅扭轉(zhuǎn)了不利局面，也帶動(dòng)了車間的工時(shí)銷售。
售后服務(wù)是窗口，是我們整車銷售的后盾和保障，今年分公司又迎來(lái)了自20__年成立以來(lái)的售后維修高峰。為此，我們對(duì)售后服務(wù)部門(mén)，提出了更高的要求，在售后全員中，展開(kāi)了廣泛的服務(wù)意識(shí)宣傳活動(dòng)，以及各班組之間的自查互查工作;建立了每周五由各部門(mén)經(jīng)理參加的的車間現(xiàn)場(chǎng)巡檢制度，對(duì)于售后維修現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，現(xiàn)場(chǎng)提出整改意見(jiàn)和時(shí)間進(jìn)度表;用戶進(jìn)站專人接待，接車、試車、交車等重要環(huán)節(jié)強(qiáng)調(diào)語(yǔ)言行為規(guī)范。
20__年是汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)白熱化的一年，面對(duì)嚴(yán)峻的形勢(shì)，在年初我們確定了全年為“服務(wù)管理年”，提出“以服務(wù)帶動(dòng)銷售靠管理創(chuàng)造效益”的經(jīng)營(yíng)方針。
我們挑選了從事多年服務(wù)工作的員工成立了客戶服務(wù)部，建立了分公司自身的客戶回訪制度和用戶投訴受理制度。每周各業(yè)務(wù)部門(mén)召開(kāi)服務(wù)例會(huì)，每季度結(jié)合商務(wù)代表處的服務(wù)要求和服務(wù)評(píng)分的反饋，召開(kāi)部門(mén)經(jīng)理級(jí)的服務(wù)例會(huì)，在管理層強(qiáng)化服務(wù)意識(shí)，將服務(wù)工作視為重中之重。同時(shí)在內(nèi)部管理上建立和完善了一線業(yè)務(wù)部門(mén)服務(wù)于客戶，管理部門(mén)服務(wù)一線的管理服務(wù)體系;在業(yè)務(wù)部門(mén)中重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)樹(shù)立服務(wù)于客戶，客戶就是上帝的原則;在管理部門(mén)中，重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)服務(wù)銷售售后一線的意識(shí)。形成二線為一線服務(wù)，一線為客戶服務(wù)這樣層層服務(wù)的管理機(jī)制。積極響應(yīng)總部要求，進(jìn)行服務(wù)質(zhì)量改進(jìn)，強(qiáng)化員工的服務(wù)意識(shí)，每周召開(kāi)一次服務(wù)質(zhì)量例會(huì)，對(duì)上周服務(wù)質(zhì)量改進(jìn)行動(dòng)進(jìn)行總結(jié)，制訂本周計(jì)劃，為用戶提供高質(zhì)量、高品質(zhì)的服務(wù)。
汽車市場(chǎng)工作總結(jié)篇十
回首20xx年，有太多的完美的回憶，20xx年本人來(lái)到長(zhǎng)京行工作，但是惟有20xx年這一年的學(xué)習(xí)，讓我深深的感受到了自己進(jìn)步，但還是存在不少問(wèn)題，在處理問(wèn)題以及工作的方法上也有不足，但是我相信在領(lǐng)導(dǎo)的幫忙與鼓勵(lì)下，我必須會(huì)擁有更完美的明天.
在銷售顧問(wèn)崗位上，首先我要感謝一個(gè)人那就是我們銷售部的曹經(jīng)理，我要十分感謝他在工作上對(duì)我的幫忙。雖然我在銷售部門(mén)已經(jīng)工作了一年多，但對(duì)銷售經(jīng)驗(yàn)以及工作信心十分缺乏，我的工作能夠說(shuō)是很難入手。20xx年初，我都是在曹經(jīng)理的帶領(lǐng)下幫忙下進(jìn)行顧客談判、分析顧客狀況、在銷售中遇到難談下來(lái)的顧客銷售過(guò)程中遇到的問(wèn)題我總想到他，所以基本上是4月份本人的銷售業(yè)績(jī)及潛力才有所提升。.
銷售員的一天就應(yīng)從清晨睜開(kāi)第一眼開(kāi)始，每一天早上我都會(huì)從自己定的歡快激進(jìn)的鬧鈴聲中醒來(lái)，然后以精神充沛、快樂(lè)的心態(tài)迎接一天的`工作。如果我沒(méi)有別人經(jīng)驗(yàn)多，那么我和別人比耐心;如果我沒(méi)有別人單子多，那么我和別人比服務(wù)。
重點(diǎn)顧客的開(kāi)展。我在那里想說(shuō)一下：我要把b類的顧客當(dāng)成a類來(lái)接待，就這樣我才比其他人多一個(gè)a類，多一個(gè)a類就多一個(gè)機(jī)會(huì)?；卦L，對(duì)顧客做到每周至少二次的回訪。我認(rèn)為攻顧客和制定目標(biāo)是一樣的，首先要集中精力去做一個(gè)顧客，只有這樣才能有收效，等重點(diǎn)顧客認(rèn)可了，我再將精力轉(zhuǎn)移到第二重點(diǎn)顧客上。
在銷售工作中也有急于成交的表現(xiàn)，不但影響了自己銷售業(yè)務(wù)的開(kāi)展，也打擊了自己的自信心。我想在以后的工作中會(huì)摒棄這些不良的做法，并用心學(xué)習(xí)、盡快提高自己的銷售技能。
今年，我將一如既往地按照公司的要求，在去年的工作基礎(chǔ)上更加努力，全面開(kāi)展20xx年度的工作?，F(xiàn)制定工作劃如下:
一對(duì)于老顧客，和固定顧客，要經(jīng)常持續(xù)聯(lián)系，好穩(wěn)定與顧客關(guān)系。
二因北京限購(gòu)令的開(kāi)始買(mǎi)車需搖號(hào)，所以要更加珍惜顧客的資源。
三要有好業(yè)績(jī)就得加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，開(kāi)拓視野，豐富知識(shí)，采取多樣化形式的銷售方式。
1、每月就應(yīng)盡最大努力完成銷售目標(biāo)。
2、一周一小結(jié)，每月一大結(jié)，看看有哪些工作上的失誤，及時(shí)改正下次不要再犯。
3、要多了解顧客的狀態(tài)和需求，再做好準(zhǔn)備工作才有可能不會(huì)丟失這個(gè)顧客。
4、對(duì)顧客不能再有爆燥的心態(tài)，必須要本著長(zhǎng)京行的服務(wù)理念“愛(ài)您超您所想”這樣的態(tài)度去對(duì)待每位進(jìn)店顧客。
5、要不斷加強(qiáng)業(yè)務(wù)方面的學(xué)習(xí)，多看書(shū)，上網(wǎng)查閱相關(guān)資料，與同行們交流，向他們學(xué)習(xí)更好的方式方法。
8、和公司其他員工要有良好的溝通，有團(tuán)隊(duì)意識(shí)，多交流，多探討，才能不斷增長(zhǎng)業(yè)務(wù)技能。
9、為了今年的銷售任務(wù)我要努力完成任務(wù)，為公司創(chuàng)造更多利潤(rùn)。
汽車市場(chǎng)工作總結(jié)篇十一
隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人們的生活水平上漲，汽車逐漸成為人們出行的日常的代步工具和經(jīng)濟(jì)實(shí)力的象征，如今一些有車族對(duì)汽車的依賴不亞于隨身攜帶的手機(jī)了。
這種情況的出現(xiàn)勢(shì)必給汽車行業(yè)帶來(lái)了很大的影響，從前端的汽車銷售到后面的汽車維護(hù)保養(yǎng)，致使整個(gè)汽車行業(yè)前景一片大好。
國(guó)內(nèi)汽車保有量將近1.4億，就全國(guó)汽車保有量已達(dá)到1.37億輛，從2400萬(wàn)輛增長(zhǎng)到1.37億輛，近十年汽車年均增加1100多萬(wàn)輛，是汽車數(shù)量的5.7倍，占全部機(jī)動(dòng)車比率達(dá)到54.9%，比十年前提高了29.9%。
在我國(guó)有31個(gè)城市的汽車數(shù)量已經(jīng)超過(guò)100萬(wàn)輛，其中北京、上海、廣州、蘇州、杭州、天津、成都、深圳等8個(gè)城市汽車數(shù)量超過(guò)200萬(wàn)輛，北京市汽車超過(guò)500萬(wàn)輛。
工信部預(yù)計(jì)到中國(guó)汽車保有量將超過(guò)2億輛，汽車保有量的增加速度不斷上升，與此同時(shí)，汽車廠商之間的競(jìng)爭(zhēng)也變得越發(fā)激烈。
如何在瞬息萬(wàn)變的新時(shí)代抓住市場(chǎng)機(jī)會(huì)，把握汽車行業(yè)的消費(fèi)潮流是所有企業(yè)企業(yè)面臨的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。
在如今競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈的汽車市場(chǎng)營(yíng)銷環(huán)境下，汽車品牌的營(yíng)銷觀念需要轉(zhuǎn)變，以適應(yīng)環(huán)境的變化。
汽車品牌營(yíng)銷觀念的改變關(guān)鍵是重新定位汽車品牌形象，其中心應(yīng)該是圍繞服務(wù)做文章，以為汽車消費(fèi)者和制造商提供完美服務(wù)為基本出發(fā)點(diǎn)來(lái)塑造服務(wù)品牌，樹(shù)立社會(huì)營(yíng)銷觀念，考慮企業(yè)、社會(huì)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。
這既是對(duì)汽車行業(yè)的挑戰(zhàn)，也是汽車行業(yè)健康發(fā)展的機(jī)遇。
觀念會(huì)指導(dǎo)企業(yè)的行動(dòng)，所以要把握住時(shí)代變化的機(jī)遇，首先要轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的企業(yè)品牌營(yíng)銷觀念。
(二)汽車品牌文化的內(nèi)涵塑造及傳播能力需要加強(qiáng)。
雖然我國(guó)的一些汽車企業(yè)在發(fā)展過(guò)程中，競(jìng)爭(zhēng)力不斷提升，但是在品牌的內(nèi)涵塑造、文化的傳播方面還需要加強(qiáng)。
像比亞迪、吉利、奇瑞等品牌的知名度和品牌傳播方面是在不斷提升。
但是在中國(guó)汽車市場(chǎng)的發(fā)展的過(guò)程中，許多汽車經(jīng)營(yíng)者在對(duì)汽車進(jìn)行促銷的時(shí)候，往往比較注重外在品牌形象的推廣，只是在汽車品牌的知名度上做文章，在美譽(yù)度的提升方面還需要努力，在汽車品牌的內(nèi)涵塑造方面也需要下功夫。
眾所周知，品牌的對(duì)企業(yè)的重要性，品牌價(jià)值往往是不可估量的，品牌價(jià)值的永恒性體現(xiàn)在其作為企業(yè)巨大的無(wú)形資產(chǎn)價(jià)值及保障企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展性。
同時(shí)，品牌是有個(gè)性的，消費(fèi)者的自我概念如果和汽車的人格化形象相一致，那么這個(gè)品牌的內(nèi)涵就體現(xiàn)了出來(lái)，同時(shí)要把這種人格化的形象有效的傳遞給目標(biāo)受眾，比如凱迪拉克的尊貴的感覺(jué)，奧迪沉穩(wěn)的性格等等。
品牌是有靈魂、有個(gè)性的，有環(huán)境特征的，是活生生的。
比如“蘭博基尼”跑車雖然數(shù)度易手經(jīng)營(yíng)權(quán)，但其品牌形象的核心價(jià)值并沒(méi)有因?yàn)槠髽I(yè)間的購(gòu)并而發(fā)生改變。
(三)汽車品牌的整體競(jìng)爭(zhēng)力需要提升。
和德系、美系和日系的汽車品牌相比較而言，我國(guó)汽車品牌的整體競(jìng)爭(zhēng)還是需要提升的。
整體競(jìng)爭(zhēng)力可以體現(xiàn)在很多方面。
從核心產(chǎn)品、有形產(chǎn)品、期望產(chǎn)品、附加產(chǎn)品到潛在產(chǎn)品都可以體現(xiàn)汽車品牌的競(jìng)爭(zhēng)力。
比如現(xiàn)在已經(jīng)有了新能源汽車，美國(guó)的特斯拉成為新能源汽車的`一匹黑馬，會(huì)飛的汽車也已經(jīng)成為了現(xiàn)實(shí)。
如何突出我國(guó)企業(yè)品牌的個(gè)性、滿足汽車用戶的潛在的需求，爭(zhēng)取目標(biāo)顧客的貨幣選票，提升顧客的滿意度是我國(guó)企業(yè)品牌需要探索的永恒的課題。
(四)汽車品牌促銷策略需要與時(shí)俱進(jìn)。
整體上我國(guó)汽車品牌在促銷方面的整體水平還有待于進(jìn)一步提高，要使我國(guó)汽車營(yíng)銷得到長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，必須仔細(xì)分析消費(fèi)者群體，實(shí)施消費(fèi)者定位，進(jìn)行精準(zhǔn)營(yíng)銷。
促銷要考慮到目標(biāo)顧客的關(guān)注點(diǎn)，并在打動(dòng)消費(fèi)者內(nèi)心的服務(wù)上下功夫。
汽車品牌的促銷策略需要做到與時(shí)俱進(jìn)，不單單是價(jià)格策略的促銷，而是可以在品牌內(nèi)涵和文化的傳播上多下功夫。
現(xiàn)在促銷的手段非常多，可以綜合運(yùn)用可行的手段和策略，提升我國(guó)汽車品牌的促銷水平。
有些國(guó)家的汽車業(yè)發(fā)展相對(duì)比較成熟，因此其汽車營(yíng)銷模式的發(fā)展可供我國(guó)企業(yè)借鑒。
像美國(guó)、德國(guó)、法國(guó)、英國(guó)、意大利、日本、韓國(guó)號(hào)稱當(dāng)今世界汽車七大主要生產(chǎn)國(guó)，現(xiàn)選擇其中的美國(guó)、德國(guó)和日本的汽車營(yíng)銷模式進(jìn)行分析。
德國(guó)的汽車知名度很高和口碑也是非常好的，德國(guó)是汽車誕生的故鄉(xiāng)，也是現(xiàn)代汽車業(yè)非常發(fā)達(dá)的國(guó)家，像奔馳、寶馬的原產(chǎn)地都是德國(guó)的。
德國(guó)的汽車企業(yè)非常重視企業(yè)文化的建設(shè)，這也是為什么德國(guó)的汽車企業(yè)作為汽車誕生的故鄉(xiāng)，經(jīng)歷百年風(fēng)雨，仍然占據(jù)國(guó)際汽車舞臺(tái)的前列，并且占有很高的市場(chǎng)份額。
德國(guó)的汽車銷售體系分廠重視合作，汽車銷售體系是以生產(chǎn)廠家為中心，分銷商、零售商和代理商的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)以為廠家服務(wù)為準(zhǔn)，并且這種關(guān)系會(huì)一合作或產(chǎn)權(quán)作為紐帶來(lái)連接。
這樣就可以平衡各方的利益，并以合同的形式把銷售活動(dòng)和各方的利益緊密聯(lián)系。
美國(guó)被稱為是車輪上的國(guó)家，作為全球第一大汽車強(qiáng)國(guó)，美國(guó)汽車在國(guó)際汽車舞臺(tái)扮演重要的角色，這不僅僅因?yàn)槊绹?guó)汽車的銷售量一直居高不下，還在于其汽車市場(chǎng)和營(yíng)銷模式也處于世界領(lǐng)先地位。
有業(yè)界人士簡(jiǎn)潔明了地了美國(guó)汽車銷售模式的特點(diǎn)即兩低三高。
低投入，美國(guó)專賣(mài)店非常的務(wù)實(shí)，這點(diǎn)和我國(guó)的專賣(mài)店相去甚遠(yuǎn);低成本，這是通過(guò)減少銷售層次，提高售車數(shù)量及嚴(yán)格的成本控制實(shí)現(xiàn)的;高產(chǎn)出，這點(diǎn)非常重要，可以從利潤(rùn)上反映出來(lái)，美國(guó)汽車經(jīng)銷商的稅前凈利潤(rùn)平均為29.3%;高效率，這主要?dú)w功于其流程化的管理，美國(guó)購(gòu)車平均兩小時(shí)可辦完全部手續(xù)，購(gòu)買(mǎi)流程非常簡(jiǎn)潔;高素質(zhì)，高素質(zhì)是取決于其對(duì)營(yíng)銷人員培訓(xùn)的重視，汽車經(jīng)銷商同醫(yī)生、會(huì)計(jì)師、公眾安全等職業(yè)一樣是最受國(guó)家控制的職業(yè)之一。
而且，美國(guó)的汽車銷售人員一般有較高學(xué)歷，是汽車銷售各個(gè)專業(yè)中的專家。
對(duì)于美國(guó)企業(yè)營(yíng)銷來(lái)說(shuō)，其在創(chuàng)新方面的成績(jī)也是有目共睹的，特別是新能源汽車方面走在世界的前列，特斯拉的經(jīng)驗(yàn)也值得我們企業(yè)借鑒，特斯拉成立于20，總部設(shè)在美國(guó)加州的硅谷地帶。
其創(chuàng)始人是硅谷工程師、資深車迷馬丁艾伯哈德，而投資人是spacex的創(chuàng)始人埃隆?馬斯克。
特斯拉目前在美國(guó)本土市場(chǎng)取得了不錯(cuò)的銷售成績(jī)，而且在其他國(guó)家發(fā)展速度也在加快。
在上個(gè)世界著名的日美轎車大戰(zhàn)中，日本橫掃歐美市場(chǎng)，取得了成功，所以日本作為汽車領(lǐng)域的一支重要力量也有著值得我們研究和分析的地方，日本汽車企業(yè)非常精于市場(chǎng)信息的調(diào)查與預(yù)測(cè)及市場(chǎng)情報(bào)的獲取。
日本汽車汽車非常注重進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)查，根據(jù)調(diào)查來(lái)生產(chǎn)和制造相應(yīng)的滿足客戶需求的產(chǎn)品。
日本汽車營(yíng)銷模式的成功主要在于三個(gè)方面：一是重視市場(chǎng)信息的獲取，比如，日本汽車企業(yè)在進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)的時(shí)候，深入美國(guó)的家庭了解其使用汽車的一手資料;二是組織的靈活性，日本設(shè)置“柔性”組織，這種靈活性的組織使得其在面臨多變的市場(chǎng)變化時(shí)能迅速反應(yīng)，同時(shí)部門(mén)間橫向聯(lián)系較多，協(xié)調(diào)性非常好;三是獨(dú)特的企業(yè)文化，眾所周知，日系汽車以其經(jīng)濟(jì)實(shí)惠而著稱，這和其獨(dú)具特色的企業(yè)文化是有關(guān)系的，友愛(ài)、勤儉、感恩、敬業(yè)、勇于承擔(dān)責(zé)任。
在環(huán)境問(wèn)題日益突出，能源短缺問(wèn)題擴(kuò)大等嚴(yán)峻的社會(huì)問(wèn)題等背景下，企業(yè)逐步樹(shù)立社會(huì)市場(chǎng)營(yíng)銷觀念不僅是負(fù)責(zé)任的，而且對(duì)于企業(yè)的“長(zhǎng)治久安”也是具有戰(zhàn)略意義的。
企業(yè)樹(shù)立社會(huì)市場(chǎng)營(yíng)銷觀念，對(duì)汽車市場(chǎng)營(yíng)銷的意義非常重大。
社會(huì)營(yíng)銷觀念是現(xiàn)代汽車企業(yè)應(yīng)該樹(shù)立的營(yíng)銷觀念，隨著人們環(huán)保意識(shí)的不斷增強(qiáng)，有其凸顯出社會(huì)營(yíng)銷觀念的重要性。
汽車市場(chǎng)工作總結(jié)篇十二
為了此次汽車站設(shè)計(jì)，我們小組調(diào)研了合肥各大汽車客運(yùn)站，并結(jié)合這幾個(gè)汽車站案例分析討論交通類建筑的設(shè)計(jì)理論建筑模式和實(shí)踐以及發(fā)展趨勢(shì)、了解其優(yōu)缺點(diǎn)，以供自己設(shè)計(jì)時(shí)作為參考。
區(qū)位：位于宿松路上。由于合肥汽車南站只是單面臨路，所以人流、車流進(jìn)出站口都是設(shè)在西面宿松路上。站前廣場(chǎng)緊鄰宿松路，廣場(chǎng)南側(cè)設(shè)車流進(jìn)站口，北側(cè)設(shè)人流、車流出站口并用隔離帶進(jìn)行分隔，人流主入口和候車售票廳設(shè)在西側(cè)。功能分區(qū)及流線分析：
南站的平面比較簡(jiǎn)單，建筑呈矩形，有一個(gè)小型的站前廣場(chǎng)，用于外來(lái)車輛停車和出租車上下旅客。建筑左側(cè)為售票廳，其余部分都為候車廳。候車廳靠站前廣場(chǎng)部分為商店，盡頭為廁所和辦公區(qū)域。
南站最大的問(wèn)題還是面積過(guò)小，比如高峰期的時(shí)候只有小部分人能進(jìn)入售票大廳等待，大部分人只能排隊(duì)排到站前廣場(chǎng)。最重要的一點(diǎn)，所有人都擠在售票區(qū)域內(nèi)，買(mǎi)完票的人沒(méi)有特定路線，只有從所有排隊(duì)的人群中穿過(guò)，才能到達(dá)安檢區(qū)域。在候車廳后方為南站停車場(chǎng)，流線清晰無(wú)交叉，而且周圍主入口由于規(guī)劃的較好，較少發(fā)生堵車的狀況。
空間布置：
這是位于大廳靠近入口出的服務(wù)臺(tái)，在服務(wù)臺(tái)中設(shè)有廣播站，這樣旅客進(jìn)入售票大廳方便了旅客咨詢與尋求幫助。這是進(jìn)入購(gòu)票大廳的場(chǎng)景在出口處設(shè)計(jì)了托運(yùn)處，方便旅客在出站時(shí)提取行李，由于工作人員為了便于管理將此出口封閉上了，這也使得站內(nèi)在發(fā)生緊急事故時(shí)不便于旅客的疏散，存在一定的隱患。售票處于站長(zhǎng)值班室等功能合并在一起，做成一個(gè)小范圍兩層高的建筑，既合理的安排了空間布局又是的整個(gè)空間形成對(duì)比，使原本空曠的大廳內(nèi)，顯得不那么空曠。
區(qū)位：安徽省合肥市是全國(guó)45個(gè)公路主樞紐之一，合肥汽車站客運(yùn)總站是其中規(guī)模最大的站場(chǎng)，也是安徽省交通重點(diǎn)工程之一和合肥市現(xiàn)代化城市的窗口工程。客運(yùn)總站距離火車站較近，便于公鐵分流。其用地平面呈較完整的矩形，便于交通流線的布置及客運(yùn)站各部分的規(guī)劃管理。
基本概況：客運(yùn)總站緊鄰合肥火車站，便于公鐵分流?？瓦\(yùn)總站占地面積54.15畝，建筑面積11617m2，停車場(chǎng)面積18930m2，站前廣場(chǎng)面積3540m2，雙層候車廳面積7000m2，設(shè)計(jì)能力為日發(fā)送旅客20000余人次，日發(fā)車輛1500余班次。站內(nèi)設(shè)有10個(gè)檢票口，28個(gè)標(biāo)準(zhǔn)型發(fā)車位。
空間布置：
售票大廳的入口，旅客通過(guò)站前廣場(chǎng)進(jìn)入售票大廳，在入口的兩旁設(shè)有無(wú)障礙通道。在候車大廳內(nèi)設(shè)有專為殘疾人或孕婦等特殊人群使用的候車室，這使得這些特殊人群能夠得到更好的照顧。通過(guò)這張圖片我們可以大體的看出整個(gè)候車大廳的一個(gè)場(chǎng)景。這是位于公共廁所旁的場(chǎng)景，在廁所旁邊有投訴室和警務(wù)室。同時(shí)我們可以看到一些大廳內(nèi)的景觀布置。
區(qū)位：合肥市旅游汽車站建于1985年，現(xiàn)隸屬于合肥汽車客運(yùn)總公司，位于合肥市新站區(qū)站前路，為道路運(yùn)輸客運(yùn)一級(jí)站。空間布置：處通過(guò)用一些花卉來(lái)豐富入口出的景色，使得原本嘈雜，單調(diào)的門(mén)口變得豐富、美麗了。售票大廳位于入口一側(cè)，便于旅客尋找，通過(guò)豎立柵欄規(guī)范旅客買(mǎi)票的秩序。在入口處設(shè)有無(wú)障礙通道，便于殘疾人出入，并且在站內(nèi)設(shè)有一個(gè)書(shū)吧，這使得旅客在候車時(shí)可以在書(shū)吧內(nèi)觀看書(shū)籍，這體現(xiàn)了人性化的設(shè)計(jì)。
汽車市場(chǎng)工作總結(jié)篇十三
本學(xué)期《汽車電工電子基礎(chǔ)》是汽車運(yùn)用與維修專業(yè)的一門(mén)專業(yè)課程。此教材在編寫(xiě)時(shí)，緊密的結(jié)合汽車用電的實(shí)際情況，文字簡(jiǎn)練，深入淺出，可讀性強(qiáng)。根據(jù)本學(xué)期11春季班的特點(diǎn)特制定本學(xué)期教學(xué)計(jì)劃：
11春季汽車運(yùn)用與維修班共12人，其中男生12人，無(wú)女生。這些學(xué)生大多數(shù)是初中提前分流的，這就使他們?cè)趯W(xué)習(xí)專業(yè)課上，所表現(xiàn)出的難度和積極主動(dòng)性較差。但由于是他們的一門(mén)電子專業(yè)課，他們對(duì)電子課本身的興趣還比較大，喜歡動(dòng)手操作。
從教材看，本學(xué)期《汽車電工電子基礎(chǔ)》是采用北京郵電大學(xué)出版社出版，張玉萍主編的中職電子類通用教材。
全書(shū)共分九章。第一章介紹了直流電路，第二章分析電磁現(xiàn)象及其應(yīng)用；第三章介紹了正弦交流電路，第四章，對(duì)變壓器與電機(jī)知識(shí)進(jìn)行了講解；第五章，半導(dǎo)體器件的基本知識(shí)，第六章，整流與直流穩(wěn)壓穩(wěn)壓電路，第七章，晶體管放大電路，第八章，數(shù)字電路基礎(chǔ)，第九章介紹了基本數(shù)字部件。同時(shí)書(shū)中輔有十三個(gè)實(shí)驗(yàn)課程。從課程安排上看，本學(xué)期汽車電工電子基礎(chǔ)教學(xué)每周4課時(shí)，預(yù)計(jì)實(shí)際教學(xué)十八周，共計(jì)七十二課時(shí)，由教材與課程安排來(lái)看，本學(xué)期充分體現(xiàn)理論教學(xué)與實(shí)踐操作相結(jié)合，以不斷提高學(xué)生的動(dòng)手操作能力。
1、掌握電路基本物理量，串、并、混聯(lián)電路。
2、掌握復(fù)雜電路的分析計(jì)算。
3、了解電磁現(xiàn)象及其應(yīng)用。
4、了解正弦交流電路及基本物理量。
5、掌握交流電路的分析與計(jì)算。
6、了解半導(dǎo)體元件的基本知識(shí)明及基本性能。
7、了解整流與穩(wěn)壓基本內(nèi)容。
8、了解晶體管放大電路的基本計(jì)算與分析方法。
9、了解數(shù)字電路基本知識(shí)。
10、了解基本數(shù)字部件的參數(shù)及應(yīng)用。
1、充分發(fā)揮師生在教學(xué)中主動(dòng)性和趣味性。
由于汽車電路較簡(jiǎn)單，但學(xué)生基礎(chǔ)差，教材內(nèi)容覆蓋面廣,針對(duì)學(xué)生的這種現(xiàn)象，我在平時(shí)的教學(xué)工作中盡用清晰的思路去分析基本電路，從而去掌握復(fù)雜電路的知識(shí)。
2、在教學(xué)中努力體現(xiàn)實(shí)踐和理論相結(jié)合。
為了加強(qiáng)他們的實(shí)踐動(dòng)手能力，教學(xué)中要通過(guò)實(shí)踐、舉例、講解、練習(xí)來(lái)提高他們的興趣。我在給他們授課上盡量把理論與實(shí)踐結(jié)合起來(lái)，實(shí)踐課的增加可以把學(xué)生的感官認(rèn)識(shí)加強(qiáng)，適時(shí)通過(guò)實(shí)踐學(xué)習(xí)，在實(shí)踐中遇到的問(wèn)題是我們學(xué)習(xí)理論的動(dòng)力，使他們認(rèn)識(shí)到學(xué)習(xí)好汽車電路的重要性。
3、加強(qiáng)與學(xué)生的情感交流
由于現(xiàn)在的學(xué)生在家中都是獨(dú)子或是由父輩把他們帶大，這就使他們?cè)谛愿裆虾团c人交流上比較偏執(zhí)。由于本學(xué)期汽車電工電子在實(shí)踐課上對(duì)學(xué)生要求較大，有很多的實(shí)驗(yàn)要求學(xué)生自己來(lái)做，老師只是起一個(gè)引導(dǎo)的作用。如果上課他們不能很好的聽(tīng)課在實(shí)踐課上就做不出來(lái)。為了改善這種情況，我會(huì)在課下和學(xué)生主動(dòng)交流，了解他們的對(duì)汽車電路學(xué)習(xí)的的想法，并盡可能的把他們的想法用到實(shí)踐課上。
4、從學(xué)生自身出發(fā)，因材施教。
由于每個(gè)學(xué)生的自身學(xué)習(xí)情況不一樣，在學(xué)習(xí)上就會(huì)形成參差不齊的現(xiàn)象，為了改善這種情況，讓每一位在學(xué)習(xí)的過(guò)程中都有成就感。我在平時(shí)的教學(xué)中實(shí)行分層教學(xué)，對(duì)不同程度的學(xué)生采用不同的教授方法，對(duì)于個(gè)別認(rèn)知度較好的學(xué)生，我會(huì)讓他們多做一些課外的實(shí)驗(yàn)以不斷提高他們自身的水平，并在實(shí)踐課上單獨(dú)留一些時(shí)間讓他們做自己想做的電路，碰到問(wèn)題我在給他們講，以不斷提高他們的成就感。增加興趣，讓他們喜歡上實(shí)踐課。
直流電路第3-4周實(shí)驗(yàn)一：
萬(wàn)用表的測(cè)量技術(shù)和驗(yàn)證kcl定律電磁現(xiàn)象及其應(yīng)用第二章第5-7周實(shí)驗(yàn)二：
三相電路中負(fù)載的聯(lián)結(jié)半導(dǎo)體器件的基本知識(shí)第五章第13周實(shí)驗(yàn)四：
半導(dǎo)體二極管極性判斷及特性測(cè)試整流與直流穩(wěn)壓穩(wěn)壓電路實(shí)驗(yàn)七：
直流穩(wěn)壓電源實(shí)驗(yàn)十：
三相橋式整流電路晶體管放大電路第七章實(shí)驗(yàn)五：
晶體管極性判斷及特性測(cè)試第16周實(shí)驗(yàn)八：
汽車照明（模擬）電路數(shù)字電路基礎(chǔ)實(shí)驗(yàn)六：
單管電壓放大器第八章第17周實(shí)驗(yàn)十一：
基本邏輯門(mén)電路實(shí)驗(yàn)十二：
三一八譯碼器基本數(shù)字部件第九章第18周實(shí)驗(yàn)十三：晶閘管
汽車市場(chǎng)工作總結(jié)篇十四
新能源汽車是指采用非常規(guī)車用燃料作為動(dòng)力來(lái)源(或使用常規(guī)車用燃料、采用新型車載動(dòng)力裝置)，綜合車輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。新能源汽車包括混合動(dòng)力汽車、純電動(dòng)汽車(bev，包括太陽(yáng)能汽車)、燃料電池電動(dòng)汽車(fcev)、氫發(fā)動(dòng)機(jī)汽車、其他新能源(如高效儲(chǔ)能器)汽車等。在能源緊缺，環(huán)境污染越來(lái)越嚴(yán)重的今天，新能源汽車已成為汽車產(chǎn)業(yè)未來(lái)發(fā)展的趨勢(shì)。
中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)始于21世紀(jì)初。經(jīng)過(guò)“十五”、“十一五”的努力，中國(guó)新能源汽車研發(fā)能力由弱變強(qiáng)，實(shí)現(xiàn)了電動(dòng)汽車自主創(chuàng)新和技術(shù)集成，形成了比較完整的產(chǎn)業(yè)布局。但中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)仍面臨著不容忽視的瓶頸問(wèn)題:
一是新能源汽車整車集成開(kāi)發(fā)和產(chǎn)業(yè)化技術(shù)方面有待提高；混合動(dòng)力汽車發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、自動(dòng)變速箱技術(shù)有自主產(chǎn)權(quán)的不多；純電動(dòng)汽車和燃料電池汽車在發(fā)展中還面臨動(dòng)力蓄電池、電機(jī)控制器、燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)等零部件上的技術(shù)挑戰(zhàn)。
二是市場(chǎng)推廣有一定難度。新能源汽車雖然清潔，但面臨著產(chǎn)品可靠性、穩(wěn)定性、成本高等方面的問(wèn)題。
三是配套設(shè)施建設(shè)緩慢，嚴(yán)重制約著產(chǎn)業(yè)發(fā)展。純電動(dòng)汽車、可充電式混合動(dòng)力汽車和燃料電池汽車在應(yīng)用中面臨著充電、加氫困難的問(wèn)題。
二、基于“鉆石模型”的中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)要素分析
哈佛大學(xué)商學(xué)院邁克爾·波特提出了著名的“鉆石”理論模型和相應(yīng)的分析框架。波特認(rèn)為，一國(guó)的特定產(chǎn)業(yè)是否具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力主要取決于生產(chǎn)要素，需求條件，相關(guān)及支持產(chǎn)業(yè)，企業(yè)戰(zhàn)略、結(jié)構(gòu)和競(jìng)爭(zhēng)四個(gè)關(guān)鍵要素。這四個(gè)要素具有雙向作用，形成“鉆石”體系，在四大要素之外還存在兩大變數(shù)——機(jī)會(huì)和政府。機(jī)會(huì)是無(wú)法控制的，政府政策的影響是不可忽視的?！般@石”模型為我們分析中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的形成與保持，提供了重要的方法。
1、生產(chǎn)要素。波特將生產(chǎn)要素分為初級(jí)要素和高級(jí)要素。初級(jí)要素是指一個(gè)國(guó)家先天擁有的天然資源、非技術(shù)工人、資金等；高級(jí)要素通常是人力創(chuàng)造出來(lái)的，包括受過(guò)高等教育的人力、技術(shù)、科研機(jī)構(gòu)等。新能源汽車產(chǎn)業(yè)作為先進(jìn)制造業(yè)，對(duì)先進(jìn)技術(shù)和人力資源的依賴性很強(qiáng)。同時(shí)，作為新興產(chǎn)業(yè)，其發(fā)展離不開(kāi)配套的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
2、需求條件。波特認(rèn)為，國(guó)內(nèi)需求是提高產(chǎn)業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的原動(dòng)力，良好的需求條件能夠迅速促進(jìn)產(chǎn)業(yè)規(guī)?；?，達(dá)到降低成本、提高效率的最終目的。對(duì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)來(lái)說(shuō)，強(qiáng)勁的需求有利于加快市場(chǎng)推廣和產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的速度。
3、相關(guān)及支持性產(chǎn)業(yè)。任何產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的形成都離不開(kāi)相關(guān)及支持性產(chǎn)業(yè)。對(duì)新能源汽車來(lái)說(shuō)，動(dòng)力系統(tǒng)的轉(zhuǎn)型將強(qiáng)烈依賴電池技術(shù)的突破，因此新型電池技術(shù)產(chǎn)業(yè)已成為新能源汽車產(chǎn)業(yè)最重要的支持產(chǎn)業(yè)。
4、企業(yè)戰(zhàn)略、結(jié)構(gòu)及競(jìng)爭(zhēng)。面對(duì)國(guó)家同時(shí)推進(jìn)混合動(dòng)力汽車、純電動(dòng)汽車和燃料電池汽車的局面，國(guó)內(nèi)企業(yè)在技術(shù)路線的選擇上迷失了方向，缺乏清晰的近期、中遠(yuǎn)期發(fā)展規(guī)劃。波特指出，強(qiáng)有力的國(guó)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手普遍存在于具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)業(yè)中。激烈有效的競(jìng)爭(zhēng)可以促進(jìn)發(fā)明創(chuàng)造、提高產(chǎn)品質(zhì)量、降低成本、增強(qiáng)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng)主要體現(xiàn)在國(guó)內(nèi)汽車企業(yè)與跨國(guó)汽車企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)上。
5、機(jī)會(huì)。波特指出，機(jī)會(huì)可以打破原來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)狀態(tài)，提供新的競(jìng)爭(zhēng)空間，落后國(guó)家可以借此獲得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。同時(shí)他認(rèn)為，基礎(chǔ)科技的發(fā)明創(chuàng)造；傳統(tǒng)技術(shù)出現(xiàn)斷層；外因?qū)е律a(chǎn)成本突然提高(如石油危機(jī))；金融市場(chǎng)的重大變化等都可以給企業(yè)帶來(lái)機(jī)會(huì)。
6、政府。波特認(rèn)為，政府對(duì)一國(guó)某產(chǎn)業(yè)是否具有競(jìng)爭(zhēng)力有著重要影響。政府可以通過(guò)制定相關(guān)政策，刺激“鉆石”體系的四個(gè)關(guān)鍵要素，來(lái)影響該國(guó)的產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。
汽車市場(chǎng)工作總結(jié)篇十五
20xx年中國(guó)汽車售后服務(wù)滿足度調(diào)研報(bào)告顯示，售后服務(wù)普遍存在不規(guī)范的競(jìng)爭(zhēng)，將嚴(yán)重制約中國(guó)汽車行業(yè)的健康發(fā)展。93%的被調(diào)查者對(duì)“多次返修率”不滿足;56%的被調(diào)查者擔(dān)心，4s店或特約經(jīng)銷商在維修過(guò)程中“偷工減料”，提供劣質(zhì)配件;51%的被調(diào)查者認(rèn)為，服務(wù)觀點(diǎn)淡薄是4s店或特約經(jīng)銷商存在的比較普遍的問(wèn)題;68%的被調(diào)查者認(rèn)為，顧客的反饋信息并未得到滿足回應(yīng)或解決;73%的被調(diào)查者表示，質(zhì)量保修期后會(huì)選擇社會(huì)修理廠;但是，對(duì)社會(huì)修理廠的維修質(zhì)量表示擔(dān)心的被調(diào)查者竟達(dá)62%①。我們很多消費(fèi)者稱：售后服務(wù)的消費(fèi)太高。因此消費(fèi)者實(shí)際接受服務(wù)的代價(jià)是：高昂的工時(shí)費(fèi)及不規(guī)范的零部件。
(一)、標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)體系不完善
為發(fā)展國(guó)內(nèi)汽車工業(yè)，政府及相關(guān)的部門(mén)出臺(tái)了各項(xiàng)法規(guī)政策來(lái)推進(jìn)汽車工業(yè)的發(fā)展，但相對(duì)于汽車制造業(yè)來(lái)說(shuō)，汽車售后服務(wù)的發(fā)展明顯滯后，長(zhǎng)期以來(lái)，汽車售后服務(wù)業(yè)沒(méi)有統(tǒng)一的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)規(guī)范，在一定程度上造成了從事汽車售后服務(wù)業(yè)的服務(wù)水平低下，以及企業(yè)治理水平參差不齊，難以滿足消費(fèi)者需求。
在我國(guó)，汽車售后服務(wù)企業(yè)自身的服務(wù)意識(shí)是相對(duì)落后的，國(guó)外售后服務(wù)的立足點(diǎn)是提高保質(zhì)期，保證正常使用期，推行“保姆式”售后服務(wù)，而我國(guó)的售后服務(wù)的口號(hào)是：“壞了保證修理”，許多工作人員在利益的驅(qū)動(dòng)下，不是想方設(shè)法解決疑難問(wèn)題，而是誘導(dǎo)顧客更換不必要換的零配件，從而增加消費(fèi)者的使用成本。國(guó)外售后服務(wù)的項(xiàng)目多，咨詢服務(wù)、對(duì)客戶進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)、配件供給、維修、保養(yǎng)是一條龍，國(guó)內(nèi)則是維修服務(wù)單一，國(guó)外服務(wù)連鎖化，網(wǎng)絡(luò)化，而我國(guó)目前還處于單個(gè)企業(yè)獨(dú)立經(jīng)營(yíng)，連鎖、網(wǎng)絡(luò)還處于喊口號(hào)階段。
目前流行的汽車銷售方式是4s專賣(mài)店，也就是集“整車銷售”、“零部件供給”、“修理”、“信息反饋”四大功能。信息是決策的基礎(chǔ)，信息越具體，決策就越有“底氣”。4s店處于市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的最前線，天天直接接觸用戶，把握著市場(chǎng)的每一個(gè)細(xì)微變化。在技術(shù)上，4s店天天都要接待用戶進(jìn)行檢查、保養(yǎng)、維修、索賠等等，這些信息對(duì)改進(jìn)產(chǎn)品具有極大的價(jià)值。雖然現(xiàn)在的汽車4s店或汽車經(jīng)銷商也知道收集顧客的信息反饋，但顧客的反饋信息最終并未得到滿足回應(yīng)或解決。客戶回訪只是表面的一種形式，真正做到及時(shí)回訪，認(rèn)真做回訪記錄，建立客戶檔案的并不多。顧客的信息得不到及時(shí)的反饋，不能讓顧客的滿足，也不能為公司的競(jìng)爭(zhēng)及戰(zhàn)略決策提供依據(jù)。
汽車零配件價(jià)格高，質(zhì)量不穩(wěn)定
結(jié)合現(xiàn)在汽車4s店或汽車經(jīng)銷商在售后服務(wù)方面所存在的問(wèn)題，汽車4s店或汽車經(jīng)銷商針對(duì)自身的不足，盡量做到以下幾點(diǎn)：
目前，市場(chǎng)上的汽車品牌和汽車型號(hào)林林總總，種類繁多，加之售后服務(wù)本身也有很多種類，造成了汽車售后服務(wù)方式方法千差萬(wàn)別，服務(wù)質(zhì)量也難以保證。因此，世界上的汽車生產(chǎn)商和消費(fèi)大國(guó)通過(guò)是依靠制定國(guó)家強(qiáng)制性汽車售后服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，或者由該國(guó)行業(yè)協(xié)會(huì)出臺(tái)汽車售后服務(wù)行業(yè)的行業(yè)規(guī)則，以規(guī)范汽車售后服務(wù)行業(yè)的活動(dòng)。不僅如此，一些有實(shí)力的汽車售后服務(wù)企業(yè)紛紛選擇通過(guò)國(guó)際iso標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證，將售后服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)化作為賣(mài)點(diǎn)，以吸引消費(fèi)者。從汽車售后服務(wù)的發(fā)展態(tài)勢(shì)來(lái)說(shuō)，服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)企業(yè)將逐漸壯大，而不規(guī)范的服務(wù)企業(yè)將逐漸退出服務(wù)市場(chǎng)。
提高服務(wù)人員整體素質(zhì)
隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，汽車科技的發(fā)展也不斷進(jìn)深入，順理成章的各汽車4s店或汽車二級(jí)維修企業(yè)也都相應(yīng)的配置了各種先進(jìn)的診斷儀器、設(shè)備和工具，尤其針對(duì)品牌車型檢驗(yàn)的專用電腦檢測(cè)設(shè)備也都逐漸引進(jìn)。但是國(guó)內(nèi)汽車售后服務(wù)業(yè)的從業(yè)人員相當(dāng)一部分來(lái)源于原國(guó)企車隊(duì)的維修人員，年齡偏大，知識(shí)結(jié)構(gòu)老化，對(duì)汽車新技術(shù)的把握以及先進(jìn)診斷儀器設(shè)備的使用都比較困難;另一部分來(lái)自于新設(shè)的4s店服務(wù)人員，人才結(jié)構(gòu)不齊，人員知識(shí)結(jié)構(gòu)不合理，制約了汽車售后服務(wù)業(yè)的快速發(fā)展。提高汽車售后服務(wù)工作人員的整體素質(zhì)，就要對(duì)整個(gè)售后行業(yè)進(jìn)行全面、系統(tǒng)的培訓(xùn)。進(jìn)行專業(yè)技能培訓(xùn)和提升顧客滿足度的培訓(xùn)，主要是培訓(xùn)處理汽車故障的技術(shù)方法以及客戶服務(wù)的處理原則、程序和技巧。同時(shí)聘請(qǐng)行業(yè)專家，定期對(duì)員工進(jìn)行維修技術(shù)和提升顧客滿足度的培訓(xùn)和考核，每一位工作人員經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的考核后，方能上崗。此外，工作人員的整體素質(zhì)也應(yīng)予以提高，無(wú)論是工作裝還是語(yǔ)言規(guī)范，都要經(jīng)過(guò)專業(yè)的培訓(xùn)。只有這樣才能在顧客心目中留下深刻的印象，即我們的服務(wù)是專業(yè)化水準(zhǔn)。
國(guó)內(nèi)汽車售后服務(wù)行業(yè)的現(xiàn)狀有目共睹，路邊小店、各種資質(zhì)的維修企業(yè)，汽車4s專營(yíng)店多種形式共存，沒(méi)有形成經(jīng)營(yíng)規(guī)模、店與店之間低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)、互相拆臺(tái)，嚴(yán)重的無(wú)序經(jīng)營(yíng)影響著這個(gè)領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)力的形成。同時(shí)國(guó)外服務(wù)業(yè)的進(jìn)入，由于其強(qiáng)大的資金支持和先進(jìn)的經(jīng)營(yíng)理念，會(huì)對(duì)國(guó)內(nèi)的售后服務(wù)市場(chǎng)形成相當(dāng)大的沖擊。
在國(guó)外，汽車售后市場(chǎng)大多是以連鎖方式運(yùn)行的，它所帶來(lái)的利潤(rùn)回報(bào)率也要比賣(mài)整車高。不管以國(guó)外經(jīng)驗(yàn)還是國(guó)內(nèi)現(xiàn)狀看，連鎖經(jīng)營(yíng)都是國(guó)內(nèi)汽車售后服務(wù)經(jīng)營(yíng)者日后發(fā)展的必經(jīng)之路。如全球最大汽車快修連鎖企業(yè)美國(guó)ac德科公司日前也公布，未來(lái)三年內(nèi)，將在華東地區(qū)發(fā)展200家以上的汽車快修連鎖店，成為華東汽車快修“大哥大”。汽車售后服務(wù)連鎖經(jīng)營(yíng)的優(yōu)勢(shì)在于，可以使加盟連鎖的經(jīng)營(yíng)者在不需要大量資金的情況下很快拓展自己的業(yè)務(wù)體系，同時(shí)可以使加盟商在缺少行業(yè)經(jīng)驗(yàn)的情況下，降低風(fēng)險(xiǎn)投資，順利解決創(chuàng)業(yè)過(guò)程中的很多問(wèn)題，能在創(chuàng)業(yè)之初就順利地以成熟的面貌開(kāi)始經(jīng)營(yíng)。
開(kāi)展全方面的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)
建設(shè)與客戶之間的交互平臺(tái)，實(shí)時(shí)、互動(dòng)、全面、客觀才能為企業(yè)帶來(lái)更多的機(jī)會(huì)，它也將成為同行業(yè)中一種主要的競(jìng)爭(zhēng)手段。網(wǎng)絡(luò)服務(wù)提供項(xiàng)目?jī)?nèi)容可以有：24小時(shí)緊急搶修;新舊車置換服務(wù);故障拖車服務(wù);車輛代辦年審和年審告知服務(wù);車輛交通事故修復(fù)理賠服務(wù);車輛保養(yǎng)維護(hù)、美容等。同時(shí)還可在網(wǎng)站中細(xì)列出公司的部分或全部配件，對(duì)每一種配件做出具體的描述包括圖片、生產(chǎn)廠家、規(guī)格、價(jià)格等全部屬性，客戶也可以對(duì)自己需要的產(chǎn)品進(jìn)行查看、定購(gòu)，有問(wèn)題也可以咨詢或發(fā)表對(duì)產(chǎn)品使用后的意見(jiàn)。同樣，企業(yè)可以根據(jù)客戶對(duì)某種產(chǎn)品反饋的意見(jiàn)進(jìn)行整理，對(duì)自己的產(chǎn)品系列可以適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。
汽車市場(chǎng)工作總結(jié)篇十六
剛才，我們十個(gè)分公司的老總們，分別就各自所分管的企業(yè)去年的工作情況和明年的工作計(jì)劃向大家一一做了總結(jié)匯報(bào)?？傮w來(lái)說(shuō)，12年我們較圓滿的完成了年初所制訂的工作計(jì)劃和任務(wù)目標(biāo)。
20xx年，集團(tuán)先后投資成立了中汽貿(mào)名車總匯、山西xx上通別克4s店、山西xx融通雪佛蘭4s店、山西xx匯通朔州別克4s店，并對(duì)山姆士朝陽(yáng)店，建南店、學(xué)府店的設(shè)備設(shè)施進(jìn)行了投資改造，為我們明年的工作和企業(yè)的發(fā)展打下了良好的基礎(chǔ)。
過(guò)去的一年，在各分公司領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，經(jīng)過(guò)全體員工的共同努力，我們的每一個(gè)企業(yè)都取得了顯著成績(jī)，企業(yè)得到了一定的發(fā)展，這是值得我們欣慰的事情，但是我們也應(yīng)該清醒地看到，與同業(yè)相比，我們還存在一定的差距，這個(gè)差距集中表現(xiàn)在管理的問(wèn)題、商品的問(wèn)題、服務(wù)意識(shí)的問(wèn)題、員工工作情緒的問(wèn)題等等。這些都是我們?cè)诮窈蟮墓ぷ髦袘?yīng)該重視和思考的問(wèn)題。所以，針對(duì)這些問(wèn)題我提出我們13年的工作重點(diǎn)和工作計(jì)劃：
一、加強(qiáng)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，提升管理能力和管理水平；向管理要效益，山姆士力求通過(guò)加強(qiáng)管理，銷售增長(zhǎng)1%；各4s店力爭(zhēng)廠家各項(xiàng)考評(píng)進(jìn)入前1%。
二、加強(qiáng)制度建設(shè)，使工作中的任何事情都要有章可循；用制度管人，按制度辦事。
三、加大考評(píng)范圍和考核力度，使各級(jí)管理人員能夠真正以身作則，做好表率。
四、加強(qiáng)人才培養(yǎng)和管理人員選拔工作；給每一個(gè)有能力有進(jìn)取心的優(yōu)秀員工晉升渠道和發(fā)展的機(jī)會(huì)。明年我們計(jì)劃在公司中選拔3名后備經(jīng)理，調(diào)整、優(yōu)化和充實(shí)到我們的管理團(tuán)隊(duì)。
五、提升員工收入水平；各公司人力資源部根據(jù)公司制定的績(jī)效制度，制訂公平合理的績(jī)效考核辦法，使人人績(jī)效掛鉤，做到在企業(yè)效益提升的同時(shí)員工收入相應(yīng)提高，把員工收入的提升，作為衡量我們各級(jí)管理人員管理能力的一個(gè)重要部分。
六、提升全員服務(wù)意識(shí)和服務(wù)水平，使顧客滿意就是我們永恒的追求；
七、加強(qiáng)商品的'優(yōu)化和管理；如山姆士應(yīng)該在商品結(jié)構(gòu)質(zhì)量上下功夫，xx應(yīng)該在庫(kù)存周轉(zhuǎn)率上做文章。
以上是我們13年的工作重點(diǎn)，因?yàn)槲覀兊钠髽I(yè)分布在不同的行業(yè)和不同的領(lǐng)域，各家面對(duì)的主要問(wèn)題和突出問(wèn)題不盡相同，所以我對(duì)13年的工作只做綱領(lǐng)性的部署，各公司相關(guān)負(fù)責(zé)人應(yīng)該圍繞以上工作重點(diǎn)，結(jié)合本公司實(shí)際情況，組織討論，制訂目標(biāo)，拿出具體的工作方案和實(shí)施細(xì)則。
明年我們的發(fā)展計(jì)劃是：
1、山姆士再建一家門(mén)店；
2、xx再開(kāi)一個(gè)4s店；
3、熱點(diǎn)再開(kāi)一家酒店。
汽車市場(chǎng)工作總結(jié)篇十七
回首xx年的銷售歷程，我經(jīng)歷許多沒(méi)有接觸的事物和事情。新年帶來(lái)的一切都是新發(fā)展、新要求，擺在我的眼前，昂首只能選擇前進(jìn)?？傮w觀察，這一年對(duì)我取得長(zhǎng)足進(jìn)步;不論與客戶的談判，還是銷售經(jīng)驗(yàn)與新客戶的接洽工作，都在不斷進(jìn)步中。下面是我對(duì)公司的品牌推廣提出一些見(jiàn)解;我司是專業(yè)生產(chǎn)汽車制動(dòng)泵類配件，制動(dòng)泵是我們的最強(qiáng)的一項(xiàng)，因此在制動(dòng)泵方面，盡量使用自己的品牌。對(duì)企業(yè)的不斷宣傳可以提高品牌的知名度以及品牌的長(zhǎng)遠(yuǎn)效益。一些大型經(jīng)銷商會(huì)堅(jiān)持用他們自己的品牌結(jié)合我們的產(chǎn)品打入市場(chǎng)，但是我方仍應(yīng)想方設(shè)法將"某某"品牌進(jìn)入產(chǎn)品中。隨著公司規(guī)模的不斷壯大、市場(chǎng)格局的深化穩(wěn)定和產(chǎn)品技術(shù)含量的節(jié)節(jié)提升。有效地管理好每個(gè)區(qū)域的客戶與我們之間的友好和長(zhǎng)期合作的關(guān)系炙手可熱，我們要掌握產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)的主動(dòng)權(quán)去獲取市場(chǎng)而非等客戶來(lái)找我們！
回首xx年的銷售歷程，我經(jīng)歷許多沒(méi)有接觸的事物和事情;見(jiàn)識(shí)了很多從未見(jiàn)識(shí)過(guò)新鮮;似乎從一開(kāi)始，新年帶來(lái)的一切都是新發(fā)展、新要求，擺在我的眼前，昂首只能選擇前進(jìn)。
總體觀察，這一年對(duì)我取得長(zhǎng)足進(jìn)步;不論與客戶的談判，還是銷售經(jīng)驗(yàn)與新客戶的接洽工作，都在不斷進(jìn)步中。
下面是我對(duì)公司的品牌推廣提出一些見(jiàn)解;
理想中我的品牌戰(zhàn)略：首先，我司是專業(yè)生產(chǎn)汽車制動(dòng)泵類配件，制動(dòng)泵是我們的最強(qiáng)的一項(xiàng)，因此在制動(dòng)泵方面，盡量使用自己的品牌;其次，一些大型經(jīng)銷商會(huì)堅(jiān)持用他們自己的品牌結(jié)合我們的產(chǎn)品打入市場(chǎng)，但是我方仍應(yīng)想方設(shè)法將"某某"品牌進(jìn)入產(chǎn)品中;再者，品牌的打響是靠穩(wěn)定的質(zhì)量在市場(chǎng)的推廣而建立的，就好比國(guó)內(nèi)大多數(shù)消費(fèi)者認(rèn)識(shí)的優(yōu)質(zhì)品牌仍以國(guó)外品牌為主導(dǎo)，人們知道喝飲料首選什么、什么牌子，買(mǎi)運(yùn)動(dòng)鞋看的更多是什么牌子，手機(jī)要買(mǎi)那個(gè)牌子，電器產(chǎn)品還是這個(gè)牌子的質(zhì)量更好些，就連買(mǎi)本土轎車都得先看看廠商的國(guó)際合作伙伴是日本的還是歐美的，由于那些名牌的質(zhì)量?jī)?yōu)越，人們就會(huì)潛意識(shí)的相互之間宣傳;另外，我們公司如今外協(xié)采購(gòu)?fù)怃N的規(guī)模在逐漸增大，針對(duì)外協(xié)產(chǎn)品我們應(yīng)該杜絕用自己的品牌而影響自己"某某"品牌專業(yè)制造制動(dòng)汽車配件的形象，我們考慮的是長(zhǎng)遠(yuǎn)的戰(zhàn)略眼光;最后，對(duì)企業(yè)的不斷宣傳可以提高品牌的知名度以及品牌的長(zhǎng)遠(yuǎn)效益。
隨著公司規(guī)模的不斷壯大、市場(chǎng)格局的深化穩(wěn)定和產(chǎn)品技術(shù)含量的節(jié)節(jié)提升，如何有效拓展世界各地的市場(chǎng)份額應(yīng)是我們的首要問(wèn)題;如今我們?cè)诿绹?guó)設(shè)立分公司，緊接著我們有在伊朗成立分公司的想法，其一切都是為了贏取更多的市場(chǎng)份額和對(duì)當(dāng)?shù)匾约爸苓吺袌?chǎng)的有效管理;我們也不能忘記crm（客戶關(guān)系管理）的推動(dòng)，有效地管理好每個(gè)區(qū)域的客戶與我們之間的友好和長(zhǎng)期合作的關(guān)系炙手可熱，我們要掌握產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)的主動(dòng)權(quán)去獲取市場(chǎng)而非等客戶來(lái)找我們！
7、對(duì)于客戶所寄和給的新樣品，我認(rèn)為我司應(yīng)該首先對(duì)其進(jìn)行篩選，不能是汽車配件的樣品我們就接受，如果數(shù)量、市場(chǎng)、利潤(rùn)不是很理想，就立即放棄，過(guò)多精力的分散，其結(jié)果必定是得不償失。
汽車市場(chǎng)工作總結(jié)篇一
20xx年xx月學(xué)習(xí)日，我進(jìn)入xx服務(wù)有限公司進(jìn)行機(jī)電維修見(jiàn)習(xí)活動(dòng)。至今已有一個(gè)月的時(shí)間，我對(duì)汽車維修服務(wù)站的整車銷售、零部件供應(yīng)、售后服務(wù)、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會(huì)。xx服務(wù)有限公司是一個(gè)擁有別克定點(diǎn)、配套、直接提供的一流維修設(shè)備：舉升機(jī)、輪胎動(dòng)平衡機(jī)、車身校正架、烤漆房等，還擁有先進(jìn)的進(jìn)口檢測(cè)儀器：電腦檢測(cè)儀、點(diǎn)火測(cè)試儀等，及使用于維修業(yè)務(wù)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)。寬敞、整潔的業(yè)務(wù)接待大廳和服務(wù)周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環(huán)境，寬敞的維修車間，設(shè)置9個(gè)標(biāo)準(zhǔn)工位充分滿足維修作業(yè)的需要。規(guī)格齊全，優(yōu)質(zhì)純正的配件是上海通用系列車輛運(yùn)行的安全保證。xx服務(wù)有限公司是一個(gè)新起步4s店。主要銷售：凱越、英朗、君威、君越、gl8、陸尊、林蔭大道、昂科雷、昂科拉等國(guó)內(nèi)暢銷車型。
雖然我們?cè)谶@家公司見(jiàn)習(xí)的時(shí)間很短，但是我們?cè)谶@家新公司去學(xué)到了很多我們想學(xué)習(xí)到的知識(shí)，使我們對(duì)汽車行業(yè)有了更進(jìn)一步的了解，我知道自己在學(xué)校學(xué)到的東西很少，還有很多是我們不知道的。在見(jiàn)習(xí)期間我們認(rèn)真和師傅們學(xué)習(xí)汽車方面的知識(shí)，積極動(dòng)手，培養(yǎng)了我們吃苦耐勞的精神，認(rèn)真了解是車身的構(gòu)造。完成了汽車拆裝的目的，達(dá)到了我們見(jiàn)習(xí)的要求，我們?cè)谄髽I(yè)里，了解到很多企業(yè)文化和企業(yè)管理體制。使我們不緊在自己的專業(yè)有了突破，也在學(xué)習(xí)到許多關(guān)于企業(yè)管理方面的知識(shí)。總體來(lái)說(shuō)在次期間的見(jiàn)習(xí)，為我以后的工作道路上起著很重要的作用。
汽車市場(chǎng)工作總結(jié)篇二
現(xiàn)共有車輛16輛。包含領(lǐng)導(dǎo)專車9輛、公務(wù)車7輛。司機(jī)7名(包括領(lǐng)導(dǎo)專車司機(jī)3名，公務(wù)車司機(jī)4名包含九月新招一名)。負(fù)責(zé)全部車輛的購(gòu)置、油料、保險(xiǎn)、等各項(xiàng)費(fèi)用的上繳，以及落戶、車輛維護(hù)、事故處理、維修監(jiān)督、車輛檔案整理等工作。車隊(duì)具有對(duì)全部車輛的計(jì)劃下達(dá)職能。對(duì)車輛管理制度建立健全及創(chuàng)新的責(zé)任和義務(wù)。目前車輛管理制度正在修訂之中，還未完善。
二、工作情況。
2.加班350次加班總時(shí)長(zhǎng)1370小時(shí)長(zhǎng)途83次無(wú)重大交通責(zé)任事故。
3.除做好本職工作外還協(xié)助院里承辦的會(huì)議活動(dòng)等一些工作(如會(huì)議的'桌椅擺放;辦.公室調(diào);換條幅懸掛;貨物搬運(yùn);一些簡(jiǎn)單的維修;協(xié)助安全保衛(wèi)等)。
三、工作問(wèn)題。
雖然取得了一定的成績(jī)和進(jìn)步，但出現(xiàn)的問(wèn)題也不容忽視，對(duì)于目前駕駛員的缺少，管理上有一定的難度，司機(jī)長(zhǎng)期處于緊張待命情況下，容易出現(xiàn)思想波動(dòng)隊(duì)伍不穩(wěn)定造成交通事故隱患，當(dāng)然司機(jī)自身素質(zhì)服務(wù)意識(shí)也有待提高等。在今后的工作中，我們將會(huì)盡力彌補(bǔ)這些缺點(diǎn)，全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。
四、下一步工作打算。
我們將繼續(xù)深入學(xué)習(xí)，提高自己，下一步我們將進(jìn)一步完善《車輛管理辦法》，從細(xì)節(jié)做起。特別在駕駛員的管理上，加大監(jiān)督檢查及培訓(xùn)力度以及《道路交通安全法》的學(xué)習(xí)，全面提高駕駛員的整體素質(zhì)。通過(guò)教育、培訓(xùn)，提高駕駛員的理論和實(shí)際操作水平，降低交通事故率。、抓好隊(duì)伍建設(shè)工作同時(shí)加強(qiáng)對(duì)車輛的管理，提高安全意識(shí)，做到管理與教育想結(jié)合，堅(jiān)持長(zhǎng)期、牢固、扎實(shí)。
汽車市場(chǎng)工作總結(jié)篇三
4s店自成立以來(lái)至今在各二級(jí)經(jīng)銷商網(wǎng)點(diǎn)的通力配合及支持下實(shí)現(xiàn)銷售系列汽車共4563臺(tái)，平均每月實(shí)現(xiàn)各個(gè)網(wǎng)點(diǎn)銷售100多臺(tái)，網(wǎng)點(diǎn)銷售占據(jù)整個(gè)公司銷售額的50%以上，經(jīng)銷商銷售管理工作已成為公司銷售工作的重要組成部分，現(xiàn)我就公司近5個(gè)月經(jīng)銷商銷售工作做一工作總結(jié)：
一．二級(jí)經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)的建立與完善。
公司汽車4s店自成立以來(lái)，秉承“業(yè)精于?！钡乃枷肜砟钪铝τ趕uv專業(yè)化銷售，堅(jiān)持“市場(chǎng)第一，用戶第一，服務(wù)第一”的戰(zhàn)略思想，按照集團(tuán)全國(guó)建立省級(jí)營(yíng)銷中心的思路，通過(guò)資源整合，進(jìn)一步理順?shù)N售渠道，實(shí)現(xiàn)了二級(jí)網(wǎng)絡(luò)區(qū)域單一性銷售，方便了對(duì)經(jīng)銷商的銷售管理。公司自4s店成立以來(lái)陸續(xù)對(duì)各二級(jí)網(wǎng)點(diǎn)實(shí)行優(yōu)勝劣汰，區(qū)域市場(chǎng)具備資金優(yōu)勢(shì)，網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)，人脈優(yōu)勢(shì)及維修優(yōu)勢(shì)的經(jīng)銷商進(jìn)行了重點(diǎn)扶持。全省十四個(gè)地州市目前已與半數(shù)地區(qū)簽定了代理協(xié)議，通過(guò)這種嚴(yán)格的資格評(píng)審使二級(jí)網(wǎng)點(diǎn)均具備了售后服務(wù)，形成了一個(gè)全方位，多功能，立體化，能夠全天24小時(shí)為用戶提供援助，售后的服務(wù)體系，同時(shí)在品牌意識(shí)，品牌忠誠(chéng)度，市場(chǎng)能力，員工整體素質(zhì)方面有大幅度的提高和加強(qiáng)。后續(xù)幾個(gè)地區(qū)也將根據(jù)地域特點(diǎn)促成代理協(xié)議的達(dá)成，真正達(dá)到全面建立各地州市網(wǎng)點(diǎn)分布的目的。使汽車在全省各個(gè)角落都有網(wǎng)絡(luò)服務(wù)人員的關(guān)心，樹(shù)立汽車國(guó)內(nèi)越野車第一品牌的形象。
二．價(jià)格體系的完善。
汽車在年月號(hào)之前的銷售由于多家經(jīng)銷商之間的競(jìng)爭(zhēng)，價(jià)格體系一直處于混亂狀態(tài)，客戶對(duì)于汽車的價(jià)格始終存在懷疑的態(tài)度，車的形象受到很大的影響。近五個(gè)月公司通過(guò)對(duì)經(jīng)銷商的整合逐步調(diào)整控制市場(chǎng)的價(jià)格，對(duì)二級(jí)網(wǎng)點(diǎn)的價(jià)格進(jìn)行統(tǒng)一控制，在二級(jí)網(wǎng)點(diǎn)與公司之間價(jià)格方面進(jìn)行多方面的協(xié)調(diào)，雖然其中存在有一些問(wèn)題，但整體態(tài)勢(shì)向良好方面發(fā)展，二級(jí)經(jīng)銷商較以前有較大的利潤(rùn)空間。通過(guò)這種價(jià)格體系的調(diào)整，真正能使二級(jí)網(wǎng)點(diǎn)銷售避免了價(jià)格戰(zhàn)轉(zhuǎn)而將服務(wù)意識(shí)融入到銷售過(guò)程中，讓車客戶在二級(jí)網(wǎng)點(diǎn)買(mǎi)車更加放心，更加具有保障性。今年四月通過(guò)對(duì)車配置上的升級(jí)進(jìn)行了新一輪的價(jià)格調(diào)整，在將近一個(gè)月的時(shí)間經(jīng)銷商反映強(qiáng)烈，其中也有不少的質(zhì)疑，但是通過(guò)市場(chǎng)的反映程度，公司的銷售影響相對(duì)較少，二級(jí)網(wǎng)點(diǎn)銷量雖然有一些影響但相對(duì)利潤(rùn)在增加，相信通過(guò)一段時(shí)間的整體價(jià)格控制過(guò)程，二級(jí)網(wǎng)點(diǎn)會(huì)在利潤(rùn)與銷量上成正比增長(zhǎng)，車潛在用戶將對(duì)車的價(jià)格穩(wěn)定體系充滿信心。
汽車市場(chǎng)工作總結(jié)篇四
金融市場(chǎng)部在行黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)心下，在各部門(mén)的積極配合和支持下，各項(xiàng)業(yè)務(wù)平穩(wěn)開(kāi)展，現(xiàn)就20__年以來(lái)工作總結(jié)和下一步工作計(jì)劃匯報(bào)如下：
一、基本情況。
截至*月*日，同業(yè)資產(chǎn)余額億元，較年初增加億元，增幅;較去年同期下降億元，降幅%。轉(zhuǎn)貼現(xiàn)余額億元，較年初增加億元，增幅%;較去年同期增加億元，增幅%。金融機(jī)構(gòu)往來(lái)收入**萬(wàn)元，投資收益**萬(wàn)元，合計(jì)**萬(wàn)元，較去年同期下降**萬(wàn)元，降幅%。本年一季度同業(yè)資金均值億元，較去年同期增加億，收益率%，較去年同期下降%。
收入下降原因：自年初以來(lái)，市場(chǎng)資金充裕，同業(yè)利率持續(xù)走低，本行資金業(yè)務(wù)和轉(zhuǎn)貼現(xiàn)票據(jù)業(yè)務(wù)利率較去年同期大幅下滑，導(dǎo)致同業(yè)業(yè)務(wù)收入減少。
(一)大額存單發(fā)行準(zhǔn)備工作。
根據(jù)業(yè)務(wù)發(fā)展的需要，本行擬發(fā)行同業(yè)存單，年初已與。
中誠(chéng)信國(guó)際信用評(píng)級(jí)公司完成協(xié)議簽訂工作并配合評(píng)級(jí)公司完成進(jìn)場(chǎng)調(diào)研工作，持續(xù)提供評(píng)級(jí)所需資料和報(bào)表，每周督促其盡快完成本行評(píng)級(jí)工作。
做好大額存單發(fā)行準(zhǔn)備工作，草擬大額存單管理辦法、清算及操作流程，準(zhǔn)備大額存單發(fā)行報(bào)備資料。向省聯(lián)社提交大額存單系統(tǒng)開(kāi)通申請(qǐng)，做好系統(tǒng)準(zhǔn)備工作。
(二)優(yōu)化同業(yè)資產(chǎn)結(jié)構(gòu)，增加收入渠道。
為充分利用同業(yè)資金，取得更好收益，不斷優(yōu)化同業(yè)資產(chǎn)結(jié)構(gòu)，做好線上線下資金存放業(yè)務(wù)，合理配置債券、同業(yè)存單等。目前開(kāi)辦的同業(yè)業(yè)務(wù)種類主要包括存放同業(yè)、拆放同業(yè)、買(mǎi)入返售/賣(mài)出回購(gòu)金融資產(chǎn)、認(rèn)購(gòu)?fù)瑯I(yè)存單、投資同業(yè)理財(cái)、投資債券等業(yè)務(wù)。
一季度各項(xiàng)業(yè)務(wù)開(kāi)展情況：
1、存放同業(yè)定期筆，發(fā)生額億元，余額億。
2、拆放同業(yè)筆，發(fā)生額億，余額億。
3、買(mǎi)入返售(逆回購(gòu))筆，發(fā)生額億，余額億;賣(mài)出回購(gòu)(正回購(gòu))筆，發(fā)生額億元，余額為零。
4、認(rèn)購(gòu)?fù)瑯I(yè)存單筆，發(fā)生額*億，余額*億。
5、投資同業(yè)理財(cái)*筆，發(fā)生額億元，余額*億。
(三)做好轉(zhuǎn)貼現(xiàn)票據(jù)相關(guān)工作。
轉(zhuǎn)貼現(xiàn)票據(jù)是本行貼現(xiàn)資產(chǎn)的重要組成部分。轉(zhuǎn)貼現(xiàn)票據(jù)的轉(zhuǎn)入主要通過(guò)上海票據(jù)交易所業(yè)務(wù)系統(tǒng)和省聯(lián)社票據(jù)系統(tǒng)進(jìn)行操作，部門(mén)人員根據(jù)總行規(guī)模調(diào)控的需要通過(guò)票據(jù)系統(tǒng)發(fā)布價(jià)格、篩選交易對(duì)手和票源，積極調(diào)整票據(jù)規(guī)模。本年累計(jì)轉(zhuǎn)入轉(zhuǎn)貼現(xiàn)票據(jù)*筆，金額*億元。
(四)審慎選擇交易對(duì)手，增加合作銀行數(shù)量。
為確保本行同業(yè)業(yè)務(wù)的順利開(kāi)展，同業(yè)資金能及時(shí)存出并產(chǎn)生收益，積極在銀行間市場(chǎng)尋找交易對(duì)手，選擇資產(chǎn)規(guī)模大、資產(chǎn)質(zhì)量好的銀行類金融機(jī)構(gòu)進(jìn)行同業(yè)授信，不斷增加合作銀行數(shù)量。一季度分別對(duì)煙臺(tái)銀行、廈門(mén)農(nóng)村商業(yè)銀行、晉城銀行等10家銀行進(jìn)行同業(yè)授信。
(五)加強(qiáng)內(nèi)控管理，防范業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。
按時(shí)完成各類報(bào)表和材料的上報(bào)工作，及時(shí)裝訂各類檔案資料。保管好業(yè)務(wù)憑證和合作協(xié)議，加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識(shí)的學(xué)習(xí)，切實(shí)防范業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。
三、工作計(jì)劃。
(一)做好大額存單發(fā)行的后續(xù)工作。
按照評(píng)級(jí)公司的要求，積極與相關(guān)部門(mén)聯(lián)系收集評(píng)級(jí)所需后續(xù)資料，及時(shí)準(zhǔn)確提供給評(píng)級(jí)公司。與評(píng)級(jí)公司做好溝通，督促其盡快出具評(píng)級(jí)結(jié)果a+的評(píng)級(jí)報(bào)告。完成管理辦法、操作流程的制定工作和大額存單發(fā)行的報(bào)備工作。
(二)合理優(yōu)化同業(yè)資產(chǎn)結(jié)構(gòu)，做好資產(chǎn)配置工作。
根據(jù)資金市場(chǎng)走勢(shì)和相關(guān)貨幣政策，合理配置同業(yè)業(yè)務(wù)種類，優(yōu)化同業(yè)資產(chǎn)結(jié)構(gòu)。在開(kāi)辦好現(xiàn)有同業(yè)業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)下，努力尋找新的業(yè)務(wù)突破點(diǎn)，提高資金收益。
(三)做好日常工作，確保各項(xiàng)業(yè)務(wù)正常有序開(kāi)展。
有序做好各項(xiàng)日常工作，主要包括：一是通過(guò)買(mǎi)入返售、同業(yè)拆借、配置債券、同業(yè)存單等多種方式，做好資金的存放工作，提高資金收益;二、及時(shí)關(guān)注票據(jù)轉(zhuǎn)貼現(xiàn)，根據(jù)總行規(guī)模調(diào)控，做好轉(zhuǎn)貼現(xiàn)規(guī)模的控制工作;三是協(xié)助合作銀行做好同業(yè)賬戶的維護(hù)工作，確保同業(yè)賬戶正常使用;四是要繼續(xù)積極尋找交易對(duì)手，做好授信資料的收集和上報(bào)工作;五、配合總部相關(guān)部門(mén)，做好報(bào)表填報(bào)和資料的提供工作。
(四)加強(qiáng)規(guī)章制度的學(xué)習(xí)，做好內(nèi)控和風(fēng)險(xiǎn)防范工作。
組織員工加強(qiáng)對(duì)相關(guān)規(guī)章制度的學(xué)習(xí)，對(duì)日常工作開(kāi)展情況進(jìn)行自查自糾，主動(dòng)發(fā)現(xiàn)工作中存在的不足并積極改正，確保各項(xiàng)業(yè)務(wù)辦理的合規(guī)性，努力提高資金收益，切實(shí)防范資金業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。
汽車市場(chǎng)工作總結(jié)篇五
xx店自成立以來(lái)至今在各4s二級(jí)經(jīng)銷商網(wǎng)點(diǎn)的通力配合及支持下實(shí)現(xiàn)銷售系列汽車共4563臺(tái)，平均每月實(shí)現(xiàn)各個(gè)網(wǎng)點(diǎn)銷售100多臺(tái)，網(wǎng)點(diǎn)銷售占據(jù)整個(gè)公司銷售額的50%以上，經(jīng)銷商銷售管理工作已成為xx公司銷售工作的重要組成部分，現(xiàn)我就公司近5個(gè)月經(jīng)銷商銷售工作做一工作總結(jié)：
公司汽車4s店自成立以來(lái)，秉承環(huán)節(jié)中的重要部分，培養(yǎng)忠誠(chéng)，有實(shí)力的經(jīng)銷商是公司目前經(jīng)營(yíng)的原則。二級(jí)網(wǎng)點(diǎn)與總代之間關(guān)系銜接直接影響雙方的利益。汽車市場(chǎng)需要總代與二級(jí)網(wǎng)絡(luò)之間的共同維護(hù)，也需要二者之間的相互促進(jìn)包括市場(chǎng)監(jiān)督有效性，信息渠道暢通性，信息反饋的準(zhǔn)確性。針對(duì)二級(jí)市場(chǎng)公司目前正加速人員配備，合理運(yùn)用人力資源，盡快落實(shí)市場(chǎng)區(qū)域人員到每個(gè)區(qū)域與二級(jí)網(wǎng)絡(luò)銷售人員共同開(kāi)發(fā)大客戶市場(chǎng)，通過(guò)對(duì)市場(chǎng)需求的分析，對(duì)購(gòu)買(mǎi)車客戶群進(jìn)行行業(yè)劃分，真正做到購(gòu)車信息的準(zhǔn)確性。希望通過(guò)市場(chǎng)區(qū)域人員與二級(jí)經(jīng)銷商通力合作達(dá)到雙贏的良好結(jié)局。除此之外公司也將提供更多的市場(chǎng)購(gòu)車信息分配到二級(jí)網(wǎng)絡(luò)，使汽車在二級(jí)網(wǎng)點(diǎn)具備強(qiáng)大的市場(chǎng)信息網(wǎng)絡(luò)，公司也將與二級(jí)網(wǎng)絡(luò)長(zhǎng)期合作與發(fā)展。
汽車湖南營(yíng)銷中心通過(guò)5個(gè)月的整合銷售以來(lái)，市場(chǎng)格局呈現(xiàn)了強(qiáng)勢(shì)市場(chǎng)與弱勢(shì)市場(chǎng)，其中主要原因第一受區(qū)域條件的限制，第二公司經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)不完善造成。從市場(chǎng)發(fā)展情況分析呈現(xiàn)地區(qū)，地區(qū)銷售量占整個(gè)省內(nèi)銷售量三分之二，其它地區(qū)銷售不勝理想，為達(dá)到各區(qū)域銷售的市場(chǎng)均衡，需要各二級(jí)網(wǎng)絡(luò)共同協(xié)作，公司將鼓勵(lì)二級(jí)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，提供人員及資源支持，全力配合二級(jí)經(jīng)銷商開(kāi)拓市場(chǎng)，爭(zhēng)取年內(nèi)促使全省各二級(jí)網(wǎng)絡(luò)銷售量都能達(dá)到預(yù)期的效果。
健全二級(jí)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)是銷售與售后服務(wù)上的雙重建設(shè)，對(duì)于全省車區(qū)域管理由于各地區(qū)網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)分布不均，使銷售與售后產(chǎn)生了脫節(jié)。在這方面公司將盡快確定銷售政策，在人員培訓(xùn)，廣告，售后等給予大力支持，我們希望通過(guò)邀請(qǐng)各經(jīng)銷商來(lái)長(zhǎng)共同探討車經(jīng)營(yíng)的最佳模式，公司也將認(rèn)真聽(tīng)取大家的建議能盡快彌補(bǔ)我們管理上的不足之處，確保二級(jí)銷售網(wǎng)絡(luò)向健康的方向發(fā)展?？傊粭l公司與二級(jí)網(wǎng)絡(luò)經(jīng)銷商就像魚(yú)與水的關(guān)系只有相互之間融合共同發(fā)展才能使這個(gè)本土越野品牌發(fā)展的更持久，更壯大，同時(shí)也希望公司能在各二級(jí)網(wǎng)點(diǎn)的支持下建設(shè)成為全國(guó)一流的4s營(yíng)銷中心。
汽車市場(chǎng)工作總結(jié)篇六
為響應(yīng)福建省運(yùn)管局關(guān)于開(kāi)展“3.15汽車維修質(zhì)量服務(wù)月”活動(dòng)的倡議，為推動(dòng)我市汽車維修行業(yè)誠(chéng)信體系建設(shè)，維護(hù)廣大汽車用戶的合法權(quán)益，營(yíng)造良好的消費(fèi)環(huán)境，引導(dǎo)和促進(jìn)汽車維修企業(yè)樹(shù)立“誠(chéng)信為本，規(guī)范為體，用戶至上，服務(wù)社會(huì)”的意識(shí)，廈門(mén)市運(yùn)管處自20xx年3月1日至3月31日，在全市汽車維修行業(yè)集中開(kāi)展了“汽車維修質(zhì)量服務(wù)月”活動(dòng)，取得了良好的社會(huì)效益。現(xiàn)將活動(dòng)情況總結(jié)如下：
一、組織嚴(yán)密，方案周全。
為保證這次“汽車維修質(zhì)量服務(wù)月”活動(dòng)的順利開(kāi)展和卓有成效，我市運(yùn)管處領(lǐng)導(dǎo)高度重視，成立了“活動(dòng)”工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由施紅兵處長(zhǎng)任組長(zhǎng)，姚國(guó)光副調(diào)、各區(qū)運(yùn)管所長(zhǎng)任副組長(zhǎng)，在維修科設(shè)立辦公室，負(fù)責(zé)“活動(dòng)”的日常工作。各區(qū)所也成立了相應(yīng)的活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)“活動(dòng)”的組織領(lǐng)導(dǎo)。
2月底運(yùn)管處組織召開(kāi)了全市維修行業(yè)工作會(huì)議，重點(diǎn)研究“3.15汽車維修質(zhì)量服務(wù)月”活動(dòng)方案；我們從全市550多家企業(yè)中按照自愿申請(qǐng)參與的原則，精心挑選了家優(yōu)秀企業(yè)參加現(xiàn)場(chǎng)義務(wù)咨詢活動(dòng)，47家企業(yè)參與了免費(fèi)洗車免費(fèi)診斷服務(wù)等活動(dòng)。同時(shí)，運(yùn)管處分管領(lǐng)導(dǎo)多次帶領(lǐng)維修科人員主動(dòng)與市工商局、市消協(xié)聯(lián)系，協(xié)調(diào)現(xiàn)場(chǎng)義務(wù)咨詢等事項(xiàng)；為保證“活動(dòng)”有序開(kāi)展，制訂完善了“汽車維修質(zhì)量服務(wù)月活動(dòng)”的日程安排及任務(wù)分工。在活動(dòng)期間，為確?；顒?dòng)不走樣，每天均安排運(yùn)管人員下企業(yè)進(jìn)行檢查監(jiān)督，保證所有承諾逐一呈現(xiàn)。
二、主題鮮明，目標(biāo)明確。
今年我市“汽車維修質(zhì)量服務(wù)月”的主題是“誠(chéng)信為本，規(guī)范為體，用戶至上，服務(wù)社會(huì)”，此次活動(dòng)緊緊圍繞這一主題，宣貫了福建省“3.15汽車維修質(zhì)量服務(wù)月”活動(dòng)的指導(dǎo)思想和目標(biāo)；通過(guò)電視、平面媒體及運(yùn)管網(wǎng)對(duì)活動(dòng)主題目標(biāo)的大力宣傳，擴(kuò)大了“活動(dòng)”在廣大老百姓心中的知名度，也提高了老百姓對(duì)維修行業(yè)的信任度。參與“活動(dòng)”的企業(yè)能結(jié)合自身的特點(diǎn)，利用懸掛橫幅、宣傳圖板等形式對(duì)活動(dòng)的主題目標(biāo)進(jìn)行宣傳。
通過(guò)“汽車維修質(zhì)量服務(wù)月“活動(dòng)，弘揚(yáng)了正氣,讓廣大汽車用戶了解更多的服務(wù)信息，更好地維護(hù)消費(fèi)者合法權(quán)益，營(yíng)造了我市汽車維修行業(yè)規(guī)范經(jīng)營(yíng)、誠(chéng)實(shí)守信、優(yōu)質(zhì)服務(wù)的氛圍，使維修行業(yè)更好地服務(wù)于地方公共交通安全保障，提高了我市機(jī)動(dòng)車維修行業(yè)的.社會(huì)美譽(yù)度。
三、形式多樣，初顯成效。
利用“3.15國(guó)際消費(fèi)權(quán)益日”為契機(jī)，向市維修企業(yè)發(fā)出開(kāi)展“汽車維修質(zhì)量?jī)?yōu)質(zhì)服務(wù)月”活動(dòng)倡議書(shū)，通過(guò)形式多樣的活動(dòng)，在全市汽車維修行業(yè)內(nèi)掀起了開(kāi)展“汽車維修質(zhì)量服務(wù)月”的熱潮。
一是3月5日下午在運(yùn)管處大會(huì)議室召開(kāi)了“3.15汽車維修質(zhì)量服務(wù)月”活動(dòng)部署動(dòng)員大會(huì)，大會(huì)上由企業(yè)代表宣讀“活動(dòng)”倡議書(shū)，與會(huì)代表現(xiàn)場(chǎng)簽訂承諾書(shū)，市運(yùn)管處施紅兵處長(zhǎng)親臨會(huì)議作了動(dòng)員講話，對(duì)此次“活動(dòng)”的意義給予了充分的肯定，并提出了要求。廈門(mén)電視臺(tái)、廈門(mén)交通廣播電臺(tái)、各平面媒體等新聞媒體也對(duì)活動(dòng)進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)采訪報(bào)道。
二是維修企業(yè)在企業(yè)門(mén)口、主要交通道路口懸掛“誠(chéng)信服務(wù)、陽(yáng)光修理”、“加強(qiáng)汽車維修待業(yè)誠(chéng)信體系建設(shè)，維護(hù)消費(fèi)者權(quán)益”等宣傳標(biāo)語(yǔ)，多數(shù)企業(yè)在廠區(qū)內(nèi)制作了汽車維護(hù)和維修救援等常識(shí)的宣傳圖板，較好地營(yíng)造了“汽車維修質(zhì)量服務(wù)月”活動(dòng)的氛圍。
三是3月13日至15日在6個(gè)地點(diǎn)共組織了6場(chǎng)次的現(xiàn)場(chǎng)義務(wù)咨詢活動(dòng)，參與義務(wù)咨詢的企業(yè)技術(shù)人員36人，運(yùn)管人員4人，發(fā)放宣傳資料6000余份，宣傳板45板，咨詢200余人次。通過(guò)活動(dòng)讓汽車用戶了解了自己應(yīng)享有的權(quán)益，做好了明明白白消費(fèi)，學(xué)到了汽車日常維護(hù)使用的常識(shí)，維修企業(yè)也有效利用了這次活動(dòng)為載體宣傳了自己企業(yè)的服務(wù)理念，能認(rèn)真與汽車用戶溝通，聽(tīng)取了廣大市民的意見(jiàn)和建議。
四是維修企業(yè)結(jié)合自身優(yōu)勢(shì)開(kāi)展了免費(fèi)洗車免費(fèi)診斷等服務(wù)，從3月15至31日，全市共有47家企業(yè)為社會(huì)廣大汽車用戶提供了免費(fèi)洗車4442輛次，免費(fèi)診斷3669輛次的服務(wù)，多數(shù)企業(yè)還能在客戶休息時(shí)為汽車用戶進(jìn)行節(jié)油環(huán)保、安全駕駛等知識(shí)講授，受到了廣大汽車用戶的好評(píng)，促進(jìn)了維修行業(yè)誠(chéng)信體系建設(shè)的和諧發(fā)展。
四、鞏固提高，力求完善。
我市汽車維修行業(yè)“維修質(zhì)量服務(wù)月”活動(dòng)已圓滿結(jié)束，但是我們提倡的維修行業(yè)的誠(chéng)信體系建設(shè)遠(yuǎn)沒(méi)有結(jié)束。在這次“汽車維修質(zhì)量服務(wù)月”活動(dòng)中，許多維修企業(yè)的老總、總經(jīng)理都十分重視，親自參與和組織本單位的免費(fèi)洗車免費(fèi)診斷等活動(dòng)工作，也突顯了當(dāng)前維修行業(yè)經(jīng)營(yíng)者對(duì)建立誠(chéng)信體系，提高社會(huì)美譽(yù)的迫切要求。各企業(yè)負(fù)責(zé)人均紛紛表示，要充分以此次“活動(dòng)”為契機(jī)，提高管理人員和技術(shù)人員水平，增加服務(wù)設(shè)施，健全完善企業(yè)管理制度，強(qiáng)化行業(yè)自律，以誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)引導(dǎo)企業(yè)發(fā)展，增加企業(yè)的信譽(yù)度。
在組織開(kāi)展這次“活動(dòng)”過(guò)程中，我們覺(jué)得還缺乏經(jīng)驗(yàn)，組織還不盡完善，還沒(méi)有抓好活動(dòng)信息的反饋和匯集工作，活動(dòng)還有死角，發(fā)展也不平衡，有待于認(rèn)真總結(jié)，在今后工作中不斷的改進(jìn)和提高。
此次“活動(dòng)”結(jié)束后，我們還將結(jié)合中國(guó)汽車維修協(xié)會(huì)關(guān)于創(chuàng)建“汽車維修誠(chéng)信企業(yè)”活動(dòng)，在全市行業(yè)內(nèi)進(jìn)一步組織開(kāi)展誠(chéng)信企業(yè)的評(píng)選活動(dòng)，引導(dǎo)企業(yè)上水平、上檔次、向高層次發(fā)展，將我市維修行業(yè)誠(chéng)信體系建設(shè)推上更高的高度。
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汽車市場(chǎng)工作總結(jié)篇七
我們本著換位思考的服務(wù)意識(shí)，時(shí)時(shí)處處為業(yè)戶著想，努力改善服務(wù)質(zhì)量。所內(nèi)實(shí)行了首辦負(fù)責(zé)制、首訪回饋制，對(duì)交通不便的農(nóng)村和偏遠(yuǎn)地方的經(jīng)營(yíng)者，在資料齊全合法的情況下，努力做到當(dāng)天受理、當(dāng)天發(fā)照，不讓經(jīng)營(yíng)者跑第二趟。在受理的過(guò)程中，工作人員及時(shí)向經(jīng)營(yíng)者提醒其經(jīng)營(yíng)過(guò)程中應(yīng)該注意的事項(xiàng)，使經(jīng)營(yíng)者做到營(yíng)業(yè)前懂法、經(jīng)營(yíng)中守法。在今年驗(yàn)照期間，為方便經(jīng)營(yíng)者，我所主動(dòng)到xx物流園區(qū)，開(kāi)展集中受理驗(yàn)照業(yè)務(wù)，受到了廣大經(jīng)營(yíng)者的好評(píng)。今年以來(lái)，在轄區(qū)內(nèi)新發(fā)展個(gè)體業(yè)戶301戶，為各類企業(yè)辦理屬地認(rèn)領(lǐng)47戶，為個(gè)體經(jīng)營(yíng)業(yè)戶辦理年檢驗(yàn)照510戶，受理變更登記112戶，注銷52戶。
二、依法履職盡責(zé)，切實(shí)維護(hù)經(jīng)營(yíng)者和消費(fèi)者合法權(quán)益。
三、加強(qiáng)所務(wù)建設(shè)，增強(qiáng)依法行政和廉潔自律能力。
組織所里同志認(rèn)真學(xué)習(xí)法律法規(guī)和廉潔自律各項(xiàng)規(guī)定，提高政治素質(zhì)和業(yè)務(wù)素質(zhì)。圍繞紀(jì)律作風(fēng)建設(shè)，認(rèn)真開(kāi)展“百千萬(wàn)”大走訪活動(dòng)，推行“隨案”“隨照”回訪制度。積極參加省市局為慶祝建黨xx周年系列活動(dòng)，使所里同志得到鍛煉和提高。
盡管做了很多工作，取得了一些成效，但在有些方面還存在服務(wù)效率不高、服務(wù)能力不強(qiáng)等問(wèn)題，我們相信有廣大業(yè)戶的支持，有全所同志的努力，一定會(huì)贏得領(lǐng)導(dǎo)的信任，業(yè)戶的滿意。
汽車市場(chǎng)工作總結(jié)篇八
不知不覺(jué)，新的一年又將來(lái)臨了。回顧這一年的工作歷程，作為x公司xx部的一名銷售人員，我深深的感到公司的蓬勃發(fā)展的熱情，x公司人為之拼搏的可貴精神。下面，我就將我20xx年的個(gè)人工作情況進(jìn)行如下總結(jié)：
隨著x產(chǎn)品在x地區(qū)日趨嚴(yán)酷的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)局面，信息在市場(chǎng)銷售過(guò)程中有著越來(lái)越重要的作用，信息就是效益。我部門(mén)時(shí)刻密切關(guān)注市場(chǎng)動(dòng)態(tài)，把握商機(jī)，向信息要效益，通過(guò)不斷的市場(chǎng)調(diào)研和信息收集、分析、整理，將其制度化、規(guī)范化、經(jīng)?；?。
xx銷售部肩負(fù)這公司產(chǎn)品的銷售工作，責(zé)任重大、任務(wù)艱巨。一支能力出色的高素質(zhì)銷售隊(duì)伍是完成公司的年度銷售任務(wù)的重要保障。作為公司的員工，我時(shí)刻都感覺(jué)到自己身上的重任。我的言行代表了公司的形象。因此我時(shí)刻不斷以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ骶褚笞约?，不斷加?qiáng)自身的能力修養(yǎng)，廣泛的了解xx市場(chǎng)的動(dòng)態(tài)，時(shí)刻做好自己的本職工作。對(duì)于公司的各項(xiàng)銷售政策，我都認(rèn)真貫徹執(zhí)行，并在工作中發(fā)揮刻苦工作的精神，努力完成銷售目標(biāo)。在工作中，我努力做到與同事友好相處，面對(duì)工作任務(wù)，我們積極進(jìn)行溝通協(xié)調(diào)，對(duì)于有利于完成銷售目標(biāo)的意見(jiàn)和建議，我認(rèn)真分析研究，并虛心接受。
回顧這一年來(lái)，我與銷售部全體業(yè)務(wù)人員發(fā)揚(yáng)吃苦耐勞、敢于進(jìn)取拼搏的精神，團(tuán)結(jié)寫(xiě)作取得了良好的業(yè)績(jī)。但是，仍然沒(méi)有完成任務(wù)，這是我應(yīng)該認(rèn)真反思的地方。不管怎樣，成績(jī)都是屬于過(guò)去的。展望未來(lái)，擺在我面前的路還更長(zhǎng)、困難還有很多，任務(wù)也很艱巨。但是，作為x公司的銷售人員，我不應(yīng)該畏懼困難，反而應(yīng)該迎難而上。我一定會(huì)在20xx年更加出色的發(fā)揮自己的工作積極性、主動(dòng)性、創(chuàng)造性。履行好自己的崗位職責(zé)，全力以赴的做好20xx年度的銷售工作，要深入了解x的動(dòng)態(tài)，要進(jìn)一步開(kāi)拓和鞏固西南市場(chǎng)，為公司創(chuàng)造更加高的銷售業(yè)績(jī)。
喜迎新春，祝我們公司在20xx年的銷售業(yè)績(jī)上更上一層樓，走在x行業(yè)的尖端，向我們的理想靠攏。
汽車市場(chǎng)工作總結(jié)篇九
針對(duì)今年公司總部下達(dá)的經(jīng)營(yíng)指標(biāo)，結(jié)合邢總經(jīng)理在20__年商務(wù)大會(huì)上的指示精神，分公司將全年銷售工作的重點(diǎn)立足在差異化營(yíng)銷和提升營(yíng)銷服務(wù)質(zhì)量?jī)蓚€(gè)方面。面對(duì)市場(chǎng)愈演愈烈的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)，我們漢陽(yáng)分公司沒(méi)有一味地走入“價(jià)格戰(zhàn)”的誤區(qū)。我常說(shuō)“價(jià)格是一把雙刃劍”，適度的價(jià)格促銷對(duì)銷售是有幫助的，可是無(wú)限制的價(jià)格戰(zhàn)卻無(wú)異于自殺。對(duì)于淡季的汽車銷售該采用什么樣的策略呢?我們摸索了一套對(duì)策：
對(duì)策一：加強(qiáng)銷售隊(duì)伍的目標(biāo)管理。
寫(xiě)出最近的銷售情況，準(zhǔn)備計(jì)劃，加強(qiáng)隊(duì)伍團(tuán)結(jié)意識(shí)。
對(duì)策二：細(xì)分市場(chǎng)，建立差異化營(yíng)銷。
同時(shí)輔以雪鐵龍的品牌介紹和文化宣傳，讓他們感受雪鐵龍的悠久歷史和豐富的企業(yè)文化。另外我們和市高校后勤集團(tuán)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，先后和理工大后勤車隊(duì)聯(lián)合，成立校區(qū)維修服務(wù)點(diǎn)，將的服務(wù)帶入高校，并且定期在高校組織免費(fèi)義診和保養(yǎng)檢查，在高校范圍內(nèi)樹(shù)立了良好的品牌形象，帶動(dòng)了高校市場(chǎng)的銷售。
對(duì)策三：注重信息收集做好科學(xué)預(yù)測(cè)。
當(dāng)今的市場(chǎng)機(jī)遇轉(zhuǎn)瞬即逝，殘酷而激烈的競(jìng)爭(zhēng)無(wú)時(shí)不在，科學(xué)的市場(chǎng)預(yù)測(cè)成為了階段性銷售目標(biāo)制定的指導(dǎo)和依據(jù)。在市場(chǎng)淡季來(lái)臨之際，每一條銷售信息都如至寶，從某種程度上來(lái)講，需求信息就是銷售額的代名詞。結(jié)合這個(gè)特點(diǎn)，我們確定了人人收集、及時(shí)溝通、專人負(fù)責(zé)的制度，通過(guò)每天上班前的銷售晨會(huì)上銷售人員反饋的資料和信息，制定以往同期銷售對(duì)比分析報(bào)表，確定下一步銷售任務(wù)的細(xì)化和具體銷售方式、方法的制定，一有需求立即做反應(yīng)。同時(shí)和品牌部相關(guān)部門(mén)保持密切溝通，積極組織車源。增加工作的計(jì)劃性，避免了工作的盲目性;在注重銷售的絕對(duì)數(shù)量的同時(shí)，我們強(qiáng)化對(duì)市場(chǎng)占有率。我們把分公司在當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的占有率作為銷售部門(mén)主要考核目標(biāo)。今年完成總部任務(wù)，順利完成總部下達(dá)的全年銷售目標(biāo)。
對(duì)于備件銷售，我們重點(diǎn)清理了因?yàn)闅v史原因積壓下來(lái)的部分滯銷件，最大限度減少分公司資金的積壓。由于今年備件商務(wù)政策的變化，經(jīng)銷商的利潤(rùn)空間進(jìn)一步縮小，對(duì)于新的市場(chǎng)形勢(shì)，分公司領(lǐng)導(dǎo)多次與備件業(yè)務(wù)部門(mén)開(kāi)專題會(huì)討論，在積極開(kāi)拓周邊的備件市場(chǎng)，尤其是大客戶市場(chǎng)的同時(shí)，結(jié)合新的商務(wù)政策，出臺(tái)了一系列備件促銷活動(dòng)，取得了較好的效果。備件銷售營(yíng)業(yè)額萬(wàn)元，在門(mén)市銷售受到市場(chǎng)低價(jià)傾銷沖擊影響較大的情況下，利用售后服務(wù)帶動(dòng)車間備件銷售，不僅扭轉(zhuǎn)了不利局面，也帶動(dòng)了車間的工時(shí)銷售。
售后服務(wù)是窗口，是我們整車銷售的后盾和保障，今年分公司又迎來(lái)了自20__年成立以來(lái)的售后維修高峰。為此，我們對(duì)售后服務(wù)部門(mén)，提出了更高的要求，在售后全員中，展開(kāi)了廣泛的服務(wù)意識(shí)宣傳活動(dòng)，以及各班組之間的自查互查工作;建立了每周五由各部門(mén)經(jīng)理參加的的車間現(xiàn)場(chǎng)巡檢制度，對(duì)于售后維修現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，現(xiàn)場(chǎng)提出整改意見(jiàn)和時(shí)間進(jìn)度表;用戶進(jìn)站專人接待，接車、試車、交車等重要環(huán)節(jié)強(qiáng)調(diào)語(yǔ)言行為規(guī)范。
20__年是汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)白熱化的一年，面對(duì)嚴(yán)峻的形勢(shì)，在年初我們確定了全年為“服務(wù)管理年”，提出“以服務(wù)帶動(dòng)銷售靠管理創(chuàng)造效益”的經(jīng)營(yíng)方針。
我們挑選了從事多年服務(wù)工作的員工成立了客戶服務(wù)部，建立了分公司自身的客戶回訪制度和用戶投訴受理制度。每周各業(yè)務(wù)部門(mén)召開(kāi)服務(wù)例會(huì)，每季度結(jié)合商務(wù)代表處的服務(wù)要求和服務(wù)評(píng)分的反饋，召開(kāi)部門(mén)經(jīng)理級(jí)的服務(wù)例會(huì)，在管理層強(qiáng)化服務(wù)意識(shí)，將服務(wù)工作視為重中之重。同時(shí)在內(nèi)部管理上建立和完善了一線業(yè)務(wù)部門(mén)服務(wù)于客戶，管理部門(mén)服務(wù)一線的管理服務(wù)體系;在業(yè)務(wù)部門(mén)中重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)樹(shù)立服務(wù)于客戶，客戶就是上帝的原則;在管理部門(mén)中，重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)服務(wù)銷售售后一線的意識(shí)。形成二線為一線服務(wù)，一線為客戶服務(wù)這樣層層服務(wù)的管理機(jī)制。積極響應(yīng)總部要求，進(jìn)行服務(wù)質(zhì)量改進(jìn)，強(qiáng)化員工的服務(wù)意識(shí)，每周召開(kāi)一次服務(wù)質(zhì)量例會(huì)，對(duì)上周服務(wù)質(zhì)量改進(jìn)行動(dòng)進(jìn)行總結(jié)，制訂本周計(jì)劃，為用戶提供高質(zhì)量、高品質(zhì)的服務(wù)。
汽車市場(chǎng)工作總結(jié)篇十
回首20xx年，有太多的完美的回憶，20xx年本人來(lái)到長(zhǎng)京行工作，但是惟有20xx年這一年的學(xué)習(xí)，讓我深深的感受到了自己進(jìn)步，但還是存在不少問(wèn)題，在處理問(wèn)題以及工作的方法上也有不足，但是我相信在領(lǐng)導(dǎo)的幫忙與鼓勵(lì)下，我必須會(huì)擁有更完美的明天.
在銷售顧問(wèn)崗位上，首先我要感謝一個(gè)人那就是我們銷售部的曹經(jīng)理，我要十分感謝他在工作上對(duì)我的幫忙。雖然我在銷售部門(mén)已經(jīng)工作了一年多，但對(duì)銷售經(jīng)驗(yàn)以及工作信心十分缺乏，我的工作能夠說(shuō)是很難入手。20xx年初，我都是在曹經(jīng)理的帶領(lǐng)下幫忙下進(jìn)行顧客談判、分析顧客狀況、在銷售中遇到難談下來(lái)的顧客銷售過(guò)程中遇到的問(wèn)題我總想到他，所以基本上是4月份本人的銷售業(yè)績(jī)及潛力才有所提升。.
銷售員的一天就應(yīng)從清晨睜開(kāi)第一眼開(kāi)始，每一天早上我都會(huì)從自己定的歡快激進(jìn)的鬧鈴聲中醒來(lái)，然后以精神充沛、快樂(lè)的心態(tài)迎接一天的`工作。如果我沒(méi)有別人經(jīng)驗(yàn)多，那么我和別人比耐心;如果我沒(méi)有別人單子多，那么我和別人比服務(wù)。
重點(diǎn)顧客的開(kāi)展。我在那里想說(shuō)一下：我要把b類的顧客當(dāng)成a類來(lái)接待，就這樣我才比其他人多一個(gè)a類，多一個(gè)a類就多一個(gè)機(jī)會(huì)?；卦L，對(duì)顧客做到每周至少二次的回訪。我認(rèn)為攻顧客和制定目標(biāo)是一樣的，首先要集中精力去做一個(gè)顧客，只有這樣才能有收效，等重點(diǎn)顧客認(rèn)可了，我再將精力轉(zhuǎn)移到第二重點(diǎn)顧客上。
在銷售工作中也有急于成交的表現(xiàn)，不但影響了自己銷售業(yè)務(wù)的開(kāi)展，也打擊了自己的自信心。我想在以后的工作中會(huì)摒棄這些不良的做法，并用心學(xué)習(xí)、盡快提高自己的銷售技能。
今年，我將一如既往地按照公司的要求，在去年的工作基礎(chǔ)上更加努力，全面開(kāi)展20xx年度的工作?，F(xiàn)制定工作劃如下:
一對(duì)于老顧客，和固定顧客，要經(jīng)常持續(xù)聯(lián)系，好穩(wěn)定與顧客關(guān)系。
二因北京限購(gòu)令的開(kāi)始買(mǎi)車需搖號(hào)，所以要更加珍惜顧客的資源。
三要有好業(yè)績(jī)就得加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，開(kāi)拓視野，豐富知識(shí)，采取多樣化形式的銷售方式。
1、每月就應(yīng)盡最大努力完成銷售目標(biāo)。
2、一周一小結(jié)，每月一大結(jié)，看看有哪些工作上的失誤，及時(shí)改正下次不要再犯。
3、要多了解顧客的狀態(tài)和需求，再做好準(zhǔn)備工作才有可能不會(huì)丟失這個(gè)顧客。
4、對(duì)顧客不能再有爆燥的心態(tài)，必須要本著長(zhǎng)京行的服務(wù)理念“愛(ài)您超您所想”這樣的態(tài)度去對(duì)待每位進(jìn)店顧客。
5、要不斷加強(qiáng)業(yè)務(wù)方面的學(xué)習(xí)，多看書(shū)，上網(wǎng)查閱相關(guān)資料，與同行們交流，向他們學(xué)習(xí)更好的方式方法。
8、和公司其他員工要有良好的溝通，有團(tuán)隊(duì)意識(shí)，多交流，多探討，才能不斷增長(zhǎng)業(yè)務(wù)技能。
9、為了今年的銷售任務(wù)我要努力完成任務(wù)，為公司創(chuàng)造更多利潤(rùn)。
汽車市場(chǎng)工作總結(jié)篇十一
隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人們的生活水平上漲，汽車逐漸成為人們出行的日常的代步工具和經(jīng)濟(jì)實(shí)力的象征，如今一些有車族對(duì)汽車的依賴不亞于隨身攜帶的手機(jī)了。
這種情況的出現(xiàn)勢(shì)必給汽車行業(yè)帶來(lái)了很大的影響，從前端的汽車銷售到后面的汽車維護(hù)保養(yǎng)，致使整個(gè)汽車行業(yè)前景一片大好。
國(guó)內(nèi)汽車保有量將近1.4億，就全國(guó)汽車保有量已達(dá)到1.37億輛，從2400萬(wàn)輛增長(zhǎng)到1.37億輛，近十年汽車年均增加1100多萬(wàn)輛，是汽車數(shù)量的5.7倍，占全部機(jī)動(dòng)車比率達(dá)到54.9%，比十年前提高了29.9%。
在我國(guó)有31個(gè)城市的汽車數(shù)量已經(jīng)超過(guò)100萬(wàn)輛，其中北京、上海、廣州、蘇州、杭州、天津、成都、深圳等8個(gè)城市汽車數(shù)量超過(guò)200萬(wàn)輛，北京市汽車超過(guò)500萬(wàn)輛。
工信部預(yù)計(jì)到中國(guó)汽車保有量將超過(guò)2億輛，汽車保有量的增加速度不斷上升，與此同時(shí)，汽車廠商之間的競(jìng)爭(zhēng)也變得越發(fā)激烈。
如何在瞬息萬(wàn)變的新時(shí)代抓住市場(chǎng)機(jī)會(huì)，把握汽車行業(yè)的消費(fèi)潮流是所有企業(yè)企業(yè)面臨的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。
在如今競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈的汽車市場(chǎng)營(yíng)銷環(huán)境下，汽車品牌的營(yíng)銷觀念需要轉(zhuǎn)變，以適應(yīng)環(huán)境的變化。
汽車品牌營(yíng)銷觀念的改變關(guān)鍵是重新定位汽車品牌形象，其中心應(yīng)該是圍繞服務(wù)做文章，以為汽車消費(fèi)者和制造商提供完美服務(wù)為基本出發(fā)點(diǎn)來(lái)塑造服務(wù)品牌，樹(shù)立社會(huì)營(yíng)銷觀念，考慮企業(yè)、社會(huì)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。
這既是對(duì)汽車行業(yè)的挑戰(zhàn)，也是汽車行業(yè)健康發(fā)展的機(jī)遇。
觀念會(huì)指導(dǎo)企業(yè)的行動(dòng)，所以要把握住時(shí)代變化的機(jī)遇，首先要轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的企業(yè)品牌營(yíng)銷觀念。
(二)汽車品牌文化的內(nèi)涵塑造及傳播能力需要加強(qiáng)。
雖然我國(guó)的一些汽車企業(yè)在發(fā)展過(guò)程中，競(jìng)爭(zhēng)力不斷提升，但是在品牌的內(nèi)涵塑造、文化的傳播方面還需要加強(qiáng)。
像比亞迪、吉利、奇瑞等品牌的知名度和品牌傳播方面是在不斷提升。
但是在中國(guó)汽車市場(chǎng)的發(fā)展的過(guò)程中，許多汽車經(jīng)營(yíng)者在對(duì)汽車進(jìn)行促銷的時(shí)候，往往比較注重外在品牌形象的推廣，只是在汽車品牌的知名度上做文章，在美譽(yù)度的提升方面還需要努力，在汽車品牌的內(nèi)涵塑造方面也需要下功夫。
眾所周知，品牌的對(duì)企業(yè)的重要性，品牌價(jià)值往往是不可估量的，品牌價(jià)值的永恒性體現(xiàn)在其作為企業(yè)巨大的無(wú)形資產(chǎn)價(jià)值及保障企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展性。
同時(shí)，品牌是有個(gè)性的，消費(fèi)者的自我概念如果和汽車的人格化形象相一致，那么這個(gè)品牌的內(nèi)涵就體現(xiàn)了出來(lái)，同時(shí)要把這種人格化的形象有效的傳遞給目標(biāo)受眾，比如凱迪拉克的尊貴的感覺(jué)，奧迪沉穩(wěn)的性格等等。
品牌是有靈魂、有個(gè)性的，有環(huán)境特征的，是活生生的。
比如“蘭博基尼”跑車雖然數(shù)度易手經(jīng)營(yíng)權(quán)，但其品牌形象的核心價(jià)值并沒(méi)有因?yàn)槠髽I(yè)間的購(gòu)并而發(fā)生改變。
(三)汽車品牌的整體競(jìng)爭(zhēng)力需要提升。
和德系、美系和日系的汽車品牌相比較而言，我國(guó)汽車品牌的整體競(jìng)爭(zhēng)還是需要提升的。
整體競(jìng)爭(zhēng)力可以體現(xiàn)在很多方面。
從核心產(chǎn)品、有形產(chǎn)品、期望產(chǎn)品、附加產(chǎn)品到潛在產(chǎn)品都可以體現(xiàn)汽車品牌的競(jìng)爭(zhēng)力。
比如現(xiàn)在已經(jīng)有了新能源汽車，美國(guó)的特斯拉成為新能源汽車的`一匹黑馬，會(huì)飛的汽車也已經(jīng)成為了現(xiàn)實(shí)。
如何突出我國(guó)企業(yè)品牌的個(gè)性、滿足汽車用戶的潛在的需求，爭(zhēng)取目標(biāo)顧客的貨幣選票，提升顧客的滿意度是我國(guó)企業(yè)品牌需要探索的永恒的課題。
(四)汽車品牌促銷策略需要與時(shí)俱進(jìn)。
整體上我國(guó)汽車品牌在促銷方面的整體水平還有待于進(jìn)一步提高，要使我國(guó)汽車營(yíng)銷得到長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，必須仔細(xì)分析消費(fèi)者群體，實(shí)施消費(fèi)者定位，進(jìn)行精準(zhǔn)營(yíng)銷。
促銷要考慮到目標(biāo)顧客的關(guān)注點(diǎn)，并在打動(dòng)消費(fèi)者內(nèi)心的服務(wù)上下功夫。
汽車品牌的促銷策略需要做到與時(shí)俱進(jìn)，不單單是價(jià)格策略的促銷，而是可以在品牌內(nèi)涵和文化的傳播上多下功夫。
現(xiàn)在促銷的手段非常多，可以綜合運(yùn)用可行的手段和策略，提升我國(guó)汽車品牌的促銷水平。
有些國(guó)家的汽車業(yè)發(fā)展相對(duì)比較成熟，因此其汽車營(yíng)銷模式的發(fā)展可供我國(guó)企業(yè)借鑒。
像美國(guó)、德國(guó)、法國(guó)、英國(guó)、意大利、日本、韓國(guó)號(hào)稱當(dāng)今世界汽車七大主要生產(chǎn)國(guó)，現(xiàn)選擇其中的美國(guó)、德國(guó)和日本的汽車營(yíng)銷模式進(jìn)行分析。
德國(guó)的汽車知名度很高和口碑也是非常好的，德國(guó)是汽車誕生的故鄉(xiāng)，也是現(xiàn)代汽車業(yè)非常發(fā)達(dá)的國(guó)家，像奔馳、寶馬的原產(chǎn)地都是德國(guó)的。
德國(guó)的汽車企業(yè)非常重視企業(yè)文化的建設(shè)，這也是為什么德國(guó)的汽車企業(yè)作為汽車誕生的故鄉(xiāng)，經(jīng)歷百年風(fēng)雨，仍然占據(jù)國(guó)際汽車舞臺(tái)的前列，并且占有很高的市場(chǎng)份額。
德國(guó)的汽車銷售體系分廠重視合作，汽車銷售體系是以生產(chǎn)廠家為中心，分銷商、零售商和代理商的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)以為廠家服務(wù)為準(zhǔn)，并且這種關(guān)系會(huì)一合作或產(chǎn)權(quán)作為紐帶來(lái)連接。
這樣就可以平衡各方的利益，并以合同的形式把銷售活動(dòng)和各方的利益緊密聯(lián)系。
美國(guó)被稱為是車輪上的國(guó)家，作為全球第一大汽車強(qiáng)國(guó)，美國(guó)汽車在國(guó)際汽車舞臺(tái)扮演重要的角色，這不僅僅因?yàn)槊绹?guó)汽車的銷售量一直居高不下，還在于其汽車市場(chǎng)和營(yíng)銷模式也處于世界領(lǐng)先地位。
有業(yè)界人士簡(jiǎn)潔明了地了美國(guó)汽車銷售模式的特點(diǎn)即兩低三高。
低投入，美國(guó)專賣(mài)店非常的務(wù)實(shí)，這點(diǎn)和我國(guó)的專賣(mài)店相去甚遠(yuǎn);低成本，這是通過(guò)減少銷售層次，提高售車數(shù)量及嚴(yán)格的成本控制實(shí)現(xiàn)的;高產(chǎn)出，這點(diǎn)非常重要，可以從利潤(rùn)上反映出來(lái)，美國(guó)汽車經(jīng)銷商的稅前凈利潤(rùn)平均為29.3%;高效率，這主要?dú)w功于其流程化的管理，美國(guó)購(gòu)車平均兩小時(shí)可辦完全部手續(xù)，購(gòu)買(mǎi)流程非常簡(jiǎn)潔;高素質(zhì)，高素質(zhì)是取決于其對(duì)營(yíng)銷人員培訓(xùn)的重視，汽車經(jīng)銷商同醫(yī)生、會(huì)計(jì)師、公眾安全等職業(yè)一樣是最受國(guó)家控制的職業(yè)之一。
而且，美國(guó)的汽車銷售人員一般有較高學(xué)歷，是汽車銷售各個(gè)專業(yè)中的專家。
對(duì)于美國(guó)企業(yè)營(yíng)銷來(lái)說(shuō)，其在創(chuàng)新方面的成績(jī)也是有目共睹的，特別是新能源汽車方面走在世界的前列，特斯拉的經(jīng)驗(yàn)也值得我們企業(yè)借鑒，特斯拉成立于20，總部設(shè)在美國(guó)加州的硅谷地帶。
其創(chuàng)始人是硅谷工程師、資深車迷馬丁艾伯哈德，而投資人是spacex的創(chuàng)始人埃隆?馬斯克。
特斯拉目前在美國(guó)本土市場(chǎng)取得了不錯(cuò)的銷售成績(jī)，而且在其他國(guó)家發(fā)展速度也在加快。
在上個(gè)世界著名的日美轎車大戰(zhàn)中，日本橫掃歐美市場(chǎng)，取得了成功，所以日本作為汽車領(lǐng)域的一支重要力量也有著值得我們研究和分析的地方，日本汽車企業(yè)非常精于市場(chǎng)信息的調(diào)查與預(yù)測(cè)及市場(chǎng)情報(bào)的獲取。
日本汽車汽車非常注重進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)查，根據(jù)調(diào)查來(lái)生產(chǎn)和制造相應(yīng)的滿足客戶需求的產(chǎn)品。
日本汽車營(yíng)銷模式的成功主要在于三個(gè)方面：一是重視市場(chǎng)信息的獲取，比如，日本汽車企業(yè)在進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)的時(shí)候，深入美國(guó)的家庭了解其使用汽車的一手資料;二是組織的靈活性，日本設(shè)置“柔性”組織，這種靈活性的組織使得其在面臨多變的市場(chǎng)變化時(shí)能迅速反應(yīng)，同時(shí)部門(mén)間橫向聯(lián)系較多，協(xié)調(diào)性非常好;三是獨(dú)特的企業(yè)文化，眾所周知，日系汽車以其經(jīng)濟(jì)實(shí)惠而著稱，這和其獨(dú)具特色的企業(yè)文化是有關(guān)系的，友愛(ài)、勤儉、感恩、敬業(yè)、勇于承擔(dān)責(zé)任。
在環(huán)境問(wèn)題日益突出，能源短缺問(wèn)題擴(kuò)大等嚴(yán)峻的社會(huì)問(wèn)題等背景下，企業(yè)逐步樹(shù)立社會(huì)市場(chǎng)營(yíng)銷觀念不僅是負(fù)責(zé)任的，而且對(duì)于企業(yè)的“長(zhǎng)治久安”也是具有戰(zhàn)略意義的。
企業(yè)樹(shù)立社會(huì)市場(chǎng)營(yíng)銷觀念，對(duì)汽車市場(chǎng)營(yíng)銷的意義非常重大。
社會(huì)營(yíng)銷觀念是現(xiàn)代汽車企業(yè)應(yīng)該樹(shù)立的營(yíng)銷觀念，隨著人們環(huán)保意識(shí)的不斷增強(qiáng)，有其凸顯出社會(huì)營(yíng)銷觀念的重要性。
汽車市場(chǎng)工作總結(jié)篇十二
為了此次汽車站設(shè)計(jì)，我們小組調(diào)研了合肥各大汽車客運(yùn)站，并結(jié)合這幾個(gè)汽車站案例分析討論交通類建筑的設(shè)計(jì)理論建筑模式和實(shí)踐以及發(fā)展趨勢(shì)、了解其優(yōu)缺點(diǎn)，以供自己設(shè)計(jì)時(shí)作為參考。
區(qū)位：位于宿松路上。由于合肥汽車南站只是單面臨路，所以人流、車流進(jìn)出站口都是設(shè)在西面宿松路上。站前廣場(chǎng)緊鄰宿松路，廣場(chǎng)南側(cè)設(shè)車流進(jìn)站口，北側(cè)設(shè)人流、車流出站口并用隔離帶進(jìn)行分隔，人流主入口和候車售票廳設(shè)在西側(cè)。功能分區(qū)及流線分析：
南站的平面比較簡(jiǎn)單，建筑呈矩形，有一個(gè)小型的站前廣場(chǎng)，用于外來(lái)車輛停車和出租車上下旅客。建筑左側(cè)為售票廳，其余部分都為候車廳。候車廳靠站前廣場(chǎng)部分為商店，盡頭為廁所和辦公區(qū)域。
南站最大的問(wèn)題還是面積過(guò)小，比如高峰期的時(shí)候只有小部分人能進(jìn)入售票大廳等待，大部分人只能排隊(duì)排到站前廣場(chǎng)。最重要的一點(diǎn)，所有人都擠在售票區(qū)域內(nèi)，買(mǎi)完票的人沒(méi)有特定路線，只有從所有排隊(duì)的人群中穿過(guò)，才能到達(dá)安檢區(qū)域。在候車廳后方為南站停車場(chǎng)，流線清晰無(wú)交叉，而且周圍主入口由于規(guī)劃的較好，較少發(fā)生堵車的狀況。
空間布置：
這是位于大廳靠近入口出的服務(wù)臺(tái)，在服務(wù)臺(tái)中設(shè)有廣播站，這樣旅客進(jìn)入售票大廳方便了旅客咨詢與尋求幫助。這是進(jìn)入購(gòu)票大廳的場(chǎng)景在出口處設(shè)計(jì)了托運(yùn)處，方便旅客在出站時(shí)提取行李，由于工作人員為了便于管理將此出口封閉上了，這也使得站內(nèi)在發(fā)生緊急事故時(shí)不便于旅客的疏散，存在一定的隱患。售票處于站長(zhǎng)值班室等功能合并在一起，做成一個(gè)小范圍兩層高的建筑，既合理的安排了空間布局又是的整個(gè)空間形成對(duì)比，使原本空曠的大廳內(nèi)，顯得不那么空曠。
區(qū)位：安徽省合肥市是全國(guó)45個(gè)公路主樞紐之一，合肥汽車站客運(yùn)總站是其中規(guī)模最大的站場(chǎng)，也是安徽省交通重點(diǎn)工程之一和合肥市現(xiàn)代化城市的窗口工程。客運(yùn)總站距離火車站較近，便于公鐵分流。其用地平面呈較完整的矩形，便于交通流線的布置及客運(yùn)站各部分的規(guī)劃管理。
基本概況：客運(yùn)總站緊鄰合肥火車站，便于公鐵分流?？瓦\(yùn)總站占地面積54.15畝，建筑面積11617m2，停車場(chǎng)面積18930m2，站前廣場(chǎng)面積3540m2，雙層候車廳面積7000m2，設(shè)計(jì)能力為日發(fā)送旅客20000余人次，日發(fā)車輛1500余班次。站內(nèi)設(shè)有10個(gè)檢票口，28個(gè)標(biāo)準(zhǔn)型發(fā)車位。
空間布置：
售票大廳的入口，旅客通過(guò)站前廣場(chǎng)進(jìn)入售票大廳，在入口的兩旁設(shè)有無(wú)障礙通道。在候車大廳內(nèi)設(shè)有專為殘疾人或孕婦等特殊人群使用的候車室，這使得這些特殊人群能夠得到更好的照顧。通過(guò)這張圖片我們可以大體的看出整個(gè)候車大廳的一個(gè)場(chǎng)景。這是位于公共廁所旁的場(chǎng)景，在廁所旁邊有投訴室和警務(wù)室。同時(shí)我們可以看到一些大廳內(nèi)的景觀布置。
區(qū)位：合肥市旅游汽車站建于1985年，現(xiàn)隸屬于合肥汽車客運(yùn)總公司，位于合肥市新站區(qū)站前路，為道路運(yùn)輸客運(yùn)一級(jí)站。空間布置：處通過(guò)用一些花卉來(lái)豐富入口出的景色，使得原本嘈雜，單調(diào)的門(mén)口變得豐富、美麗了。售票大廳位于入口一側(cè)，便于旅客尋找，通過(guò)豎立柵欄規(guī)范旅客買(mǎi)票的秩序。在入口處設(shè)有無(wú)障礙通道，便于殘疾人出入，并且在站內(nèi)設(shè)有一個(gè)書(shū)吧，這使得旅客在候車時(shí)可以在書(shū)吧內(nèi)觀看書(shū)籍，這體現(xiàn)了人性化的設(shè)計(jì)。
汽車市場(chǎng)工作總結(jié)篇十三
本學(xué)期《汽車電工電子基礎(chǔ)》是汽車運(yùn)用與維修專業(yè)的一門(mén)專業(yè)課程。此教材在編寫(xiě)時(shí)，緊密的結(jié)合汽車用電的實(shí)際情況，文字簡(jiǎn)練，深入淺出，可讀性強(qiáng)。根據(jù)本學(xué)期11春季班的特點(diǎn)特制定本學(xué)期教學(xué)計(jì)劃：
11春季汽車運(yùn)用與維修班共12人，其中男生12人，無(wú)女生。這些學(xué)生大多數(shù)是初中提前分流的，這就使他們?cè)趯W(xué)習(xí)專業(yè)課上，所表現(xiàn)出的難度和積極主動(dòng)性較差。但由于是他們的一門(mén)電子專業(yè)課，他們對(duì)電子課本身的興趣還比較大，喜歡動(dòng)手操作。
從教材看，本學(xué)期《汽車電工電子基礎(chǔ)》是采用北京郵電大學(xué)出版社出版，張玉萍主編的中職電子類通用教材。
全書(shū)共分九章。第一章介紹了直流電路，第二章分析電磁現(xiàn)象及其應(yīng)用；第三章介紹了正弦交流電路，第四章，對(duì)變壓器與電機(jī)知識(shí)進(jìn)行了講解；第五章，半導(dǎo)體器件的基本知識(shí)，第六章，整流與直流穩(wěn)壓穩(wěn)壓電路，第七章，晶體管放大電路，第八章，數(shù)字電路基礎(chǔ)，第九章介紹了基本數(shù)字部件。同時(shí)書(shū)中輔有十三個(gè)實(shí)驗(yàn)課程。從課程安排上看，本學(xué)期汽車電工電子基礎(chǔ)教學(xué)每周4課時(shí)，預(yù)計(jì)實(shí)際教學(xué)十八周，共計(jì)七十二課時(shí)，由教材與課程安排來(lái)看，本學(xué)期充分體現(xiàn)理論教學(xué)與實(shí)踐操作相結(jié)合，以不斷提高學(xué)生的動(dòng)手操作能力。
1、掌握電路基本物理量，串、并、混聯(lián)電路。
2、掌握復(fù)雜電路的分析計(jì)算。
3、了解電磁現(xiàn)象及其應(yīng)用。
4、了解正弦交流電路及基本物理量。
5、掌握交流電路的分析與計(jì)算。
6、了解半導(dǎo)體元件的基本知識(shí)明及基本性能。
7、了解整流與穩(wěn)壓基本內(nèi)容。
8、了解晶體管放大電路的基本計(jì)算與分析方法。
9、了解數(shù)字電路基本知識(shí)。
10、了解基本數(shù)字部件的參數(shù)及應(yīng)用。
1、充分發(fā)揮師生在教學(xué)中主動(dòng)性和趣味性。
由于汽車電路較簡(jiǎn)單，但學(xué)生基礎(chǔ)差，教材內(nèi)容覆蓋面廣,針對(duì)學(xué)生的這種現(xiàn)象，我在平時(shí)的教學(xué)工作中盡用清晰的思路去分析基本電路，從而去掌握復(fù)雜電路的知識(shí)。
2、在教學(xué)中努力體現(xiàn)實(shí)踐和理論相結(jié)合。
為了加強(qiáng)他們的實(shí)踐動(dòng)手能力，教學(xué)中要通過(guò)實(shí)踐、舉例、講解、練習(xí)來(lái)提高他們的興趣。我在給他們授課上盡量把理論與實(shí)踐結(jié)合起來(lái)，實(shí)踐課的增加可以把學(xué)生的感官認(rèn)識(shí)加強(qiáng)，適時(shí)通過(guò)實(shí)踐學(xué)習(xí)，在實(shí)踐中遇到的問(wèn)題是我們學(xué)習(xí)理論的動(dòng)力，使他們認(rèn)識(shí)到學(xué)習(xí)好汽車電路的重要性。
3、加強(qiáng)與學(xué)生的情感交流
由于現(xiàn)在的學(xué)生在家中都是獨(dú)子或是由父輩把他們帶大，這就使他們?cè)谛愿裆虾团c人交流上比較偏執(zhí)。由于本學(xué)期汽車電工電子在實(shí)踐課上對(duì)學(xué)生要求較大，有很多的實(shí)驗(yàn)要求學(xué)生自己來(lái)做，老師只是起一個(gè)引導(dǎo)的作用。如果上課他們不能很好的聽(tīng)課在實(shí)踐課上就做不出來(lái)。為了改善這種情況，我會(huì)在課下和學(xué)生主動(dòng)交流，了解他們的對(duì)汽車電路學(xué)習(xí)的的想法，并盡可能的把他們的想法用到實(shí)踐課上。
4、從學(xué)生自身出發(fā)，因材施教。
由于每個(gè)學(xué)生的自身學(xué)習(xí)情況不一樣，在學(xué)習(xí)上就會(huì)形成參差不齊的現(xiàn)象，為了改善這種情況，讓每一位在學(xué)習(xí)的過(guò)程中都有成就感。我在平時(shí)的教學(xué)中實(shí)行分層教學(xué)，對(duì)不同程度的學(xué)生采用不同的教授方法，對(duì)于個(gè)別認(rèn)知度較好的學(xué)生，我會(huì)讓他們多做一些課外的實(shí)驗(yàn)以不斷提高他們自身的水平，并在實(shí)踐課上單獨(dú)留一些時(shí)間讓他們做自己想做的電路，碰到問(wèn)題我在給他們講，以不斷提高他們的成就感。增加興趣，讓他們喜歡上實(shí)踐課。
直流電路第3-4周實(shí)驗(yàn)一：
萬(wàn)用表的測(cè)量技術(shù)和驗(yàn)證kcl定律電磁現(xiàn)象及其應(yīng)用第二章第5-7周實(shí)驗(yàn)二：
三相電路中負(fù)載的聯(lián)結(jié)半導(dǎo)體器件的基本知識(shí)第五章第13周實(shí)驗(yàn)四：
半導(dǎo)體二極管極性判斷及特性測(cè)試整流與直流穩(wěn)壓穩(wěn)壓電路實(shí)驗(yàn)七：
直流穩(wěn)壓電源實(shí)驗(yàn)十：
三相橋式整流電路晶體管放大電路第七章實(shí)驗(yàn)五：
晶體管極性判斷及特性測(cè)試第16周實(shí)驗(yàn)八：
汽車照明（模擬）電路數(shù)字電路基礎(chǔ)實(shí)驗(yàn)六：
單管電壓放大器第八章第17周實(shí)驗(yàn)十一：
基本邏輯門(mén)電路實(shí)驗(yàn)十二：
三一八譯碼器基本數(shù)字部件第九章第18周實(shí)驗(yàn)十三：晶閘管
汽車市場(chǎng)工作總結(jié)篇十四
新能源汽車是指采用非常規(guī)車用燃料作為動(dòng)力來(lái)源(或使用常規(guī)車用燃料、采用新型車載動(dòng)力裝置)，綜合車輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。新能源汽車包括混合動(dòng)力汽車、純電動(dòng)汽車(bev，包括太陽(yáng)能汽車)、燃料電池電動(dòng)汽車(fcev)、氫發(fā)動(dòng)機(jī)汽車、其他新能源(如高效儲(chǔ)能器)汽車等。在能源緊缺，環(huán)境污染越來(lái)越嚴(yán)重的今天，新能源汽車已成為汽車產(chǎn)業(yè)未來(lái)發(fā)展的趨勢(shì)。
中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)始于21世紀(jì)初。經(jīng)過(guò)“十五”、“十一五”的努力，中國(guó)新能源汽車研發(fā)能力由弱變強(qiáng)，實(shí)現(xiàn)了電動(dòng)汽車自主創(chuàng)新和技術(shù)集成，形成了比較完整的產(chǎn)業(yè)布局。但中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)仍面臨著不容忽視的瓶頸問(wèn)題:
一是新能源汽車整車集成開(kāi)發(fā)和產(chǎn)業(yè)化技術(shù)方面有待提高；混合動(dòng)力汽車發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、自動(dòng)變速箱技術(shù)有自主產(chǎn)權(quán)的不多；純電動(dòng)汽車和燃料電池汽車在發(fā)展中還面臨動(dòng)力蓄電池、電機(jī)控制器、燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)等零部件上的技術(shù)挑戰(zhàn)。
二是市場(chǎng)推廣有一定難度。新能源汽車雖然清潔，但面臨著產(chǎn)品可靠性、穩(wěn)定性、成本高等方面的問(wèn)題。
三是配套設(shè)施建設(shè)緩慢，嚴(yán)重制約著產(chǎn)業(yè)發(fā)展。純電動(dòng)汽車、可充電式混合動(dòng)力汽車和燃料電池汽車在應(yīng)用中面臨著充電、加氫困難的問(wèn)題。
二、基于“鉆石模型”的中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)要素分析
哈佛大學(xué)商學(xué)院邁克爾·波特提出了著名的“鉆石”理論模型和相應(yīng)的分析框架。波特認(rèn)為，一國(guó)的特定產(chǎn)業(yè)是否具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力主要取決于生產(chǎn)要素，需求條件，相關(guān)及支持產(chǎn)業(yè)，企業(yè)戰(zhàn)略、結(jié)構(gòu)和競(jìng)爭(zhēng)四個(gè)關(guān)鍵要素。這四個(gè)要素具有雙向作用，形成“鉆石”體系，在四大要素之外還存在兩大變數(shù)——機(jī)會(huì)和政府。機(jī)會(huì)是無(wú)法控制的，政府政策的影響是不可忽視的?！般@石”模型為我們分析中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的形成與保持，提供了重要的方法。
1、生產(chǎn)要素。波特將生產(chǎn)要素分為初級(jí)要素和高級(jí)要素。初級(jí)要素是指一個(gè)國(guó)家先天擁有的天然資源、非技術(shù)工人、資金等；高級(jí)要素通常是人力創(chuàng)造出來(lái)的，包括受過(guò)高等教育的人力、技術(shù)、科研機(jī)構(gòu)等。新能源汽車產(chǎn)業(yè)作為先進(jìn)制造業(yè)，對(duì)先進(jìn)技術(shù)和人力資源的依賴性很強(qiáng)。同時(shí)，作為新興產(chǎn)業(yè)，其發(fā)展離不開(kāi)配套的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
2、需求條件。波特認(rèn)為，國(guó)內(nèi)需求是提高產(chǎn)業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的原動(dòng)力，良好的需求條件能夠迅速促進(jìn)產(chǎn)業(yè)規(guī)?；?，達(dá)到降低成本、提高效率的最終目的。對(duì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)來(lái)說(shuō)，強(qiáng)勁的需求有利于加快市場(chǎng)推廣和產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的速度。
3、相關(guān)及支持性產(chǎn)業(yè)。任何產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的形成都離不開(kāi)相關(guān)及支持性產(chǎn)業(yè)。對(duì)新能源汽車來(lái)說(shuō)，動(dòng)力系統(tǒng)的轉(zhuǎn)型將強(qiáng)烈依賴電池技術(shù)的突破，因此新型電池技術(shù)產(chǎn)業(yè)已成為新能源汽車產(chǎn)業(yè)最重要的支持產(chǎn)業(yè)。
4、企業(yè)戰(zhàn)略、結(jié)構(gòu)及競(jìng)爭(zhēng)。面對(duì)國(guó)家同時(shí)推進(jìn)混合動(dòng)力汽車、純電動(dòng)汽車和燃料電池汽車的局面，國(guó)內(nèi)企業(yè)在技術(shù)路線的選擇上迷失了方向，缺乏清晰的近期、中遠(yuǎn)期發(fā)展規(guī)劃。波特指出，強(qiáng)有力的國(guó)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手普遍存在于具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)業(yè)中。激烈有效的競(jìng)爭(zhēng)可以促進(jìn)發(fā)明創(chuàng)造、提高產(chǎn)品質(zhì)量、降低成本、增強(qiáng)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng)主要體現(xiàn)在國(guó)內(nèi)汽車企業(yè)與跨國(guó)汽車企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)上。
5、機(jī)會(huì)。波特指出，機(jī)會(huì)可以打破原來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)狀態(tài)，提供新的競(jìng)爭(zhēng)空間，落后國(guó)家可以借此獲得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。同時(shí)他認(rèn)為，基礎(chǔ)科技的發(fā)明創(chuàng)造；傳統(tǒng)技術(shù)出現(xiàn)斷層；外因?qū)е律a(chǎn)成本突然提高(如石油危機(jī))；金融市場(chǎng)的重大變化等都可以給企業(yè)帶來(lái)機(jī)會(huì)。
6、政府。波特認(rèn)為，政府對(duì)一國(guó)某產(chǎn)業(yè)是否具有競(jìng)爭(zhēng)力有著重要影響。政府可以通過(guò)制定相關(guān)政策，刺激“鉆石”體系的四個(gè)關(guān)鍵要素，來(lái)影響該國(guó)的產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。
汽車市場(chǎng)工作總結(jié)篇十五
20xx年中國(guó)汽車售后服務(wù)滿足度調(diào)研報(bào)告顯示，售后服務(wù)普遍存在不規(guī)范的競(jìng)爭(zhēng)，將嚴(yán)重制約中國(guó)汽車行業(yè)的健康發(fā)展。93%的被調(diào)查者對(duì)“多次返修率”不滿足;56%的被調(diào)查者擔(dān)心，4s店或特約經(jīng)銷商在維修過(guò)程中“偷工減料”，提供劣質(zhì)配件;51%的被調(diào)查者認(rèn)為，服務(wù)觀點(diǎn)淡薄是4s店或特約經(jīng)銷商存在的比較普遍的問(wèn)題;68%的被調(diào)查者認(rèn)為，顧客的反饋信息并未得到滿足回應(yīng)或解決;73%的被調(diào)查者表示，質(zhì)量保修期后會(huì)選擇社會(huì)修理廠;但是，對(duì)社會(huì)修理廠的維修質(zhì)量表示擔(dān)心的被調(diào)查者竟達(dá)62%①。我們很多消費(fèi)者稱：售后服務(wù)的消費(fèi)太高。因此消費(fèi)者實(shí)際接受服務(wù)的代價(jià)是：高昂的工時(shí)費(fèi)及不規(guī)范的零部件。
(一)、標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)體系不完善
為發(fā)展國(guó)內(nèi)汽車工業(yè)，政府及相關(guān)的部門(mén)出臺(tái)了各項(xiàng)法規(guī)政策來(lái)推進(jìn)汽車工業(yè)的發(fā)展，但相對(duì)于汽車制造業(yè)來(lái)說(shuō)，汽車售后服務(wù)的發(fā)展明顯滯后，長(zhǎng)期以來(lái)，汽車售后服務(wù)業(yè)沒(méi)有統(tǒng)一的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)規(guī)范，在一定程度上造成了從事汽車售后服務(wù)業(yè)的服務(wù)水平低下，以及企業(yè)治理水平參差不齊，難以滿足消費(fèi)者需求。
在我國(guó)，汽車售后服務(wù)企業(yè)自身的服務(wù)意識(shí)是相對(duì)落后的，國(guó)外售后服務(wù)的立足點(diǎn)是提高保質(zhì)期，保證正常使用期，推行“保姆式”售后服務(wù)，而我國(guó)的售后服務(wù)的口號(hào)是：“壞了保證修理”，許多工作人員在利益的驅(qū)動(dòng)下，不是想方設(shè)法解決疑難問(wèn)題，而是誘導(dǎo)顧客更換不必要換的零配件，從而增加消費(fèi)者的使用成本。國(guó)外售后服務(wù)的項(xiàng)目多，咨詢服務(wù)、對(duì)客戶進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)、配件供給、維修、保養(yǎng)是一條龍，國(guó)內(nèi)則是維修服務(wù)單一，國(guó)外服務(wù)連鎖化，網(wǎng)絡(luò)化，而我國(guó)目前還處于單個(gè)企業(yè)獨(dú)立經(jīng)營(yíng)，連鎖、網(wǎng)絡(luò)還處于喊口號(hào)階段。
目前流行的汽車銷售方式是4s專賣(mài)店，也就是集“整車銷售”、“零部件供給”、“修理”、“信息反饋”四大功能。信息是決策的基礎(chǔ)，信息越具體，決策就越有“底氣”。4s店處于市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的最前線，天天直接接觸用戶，把握著市場(chǎng)的每一個(gè)細(xì)微變化。在技術(shù)上，4s店天天都要接待用戶進(jìn)行檢查、保養(yǎng)、維修、索賠等等，這些信息對(duì)改進(jìn)產(chǎn)品具有極大的價(jià)值。雖然現(xiàn)在的汽車4s店或汽車經(jīng)銷商也知道收集顧客的信息反饋，但顧客的反饋信息最終并未得到滿足回應(yīng)或解決。客戶回訪只是表面的一種形式，真正做到及時(shí)回訪，認(rèn)真做回訪記錄，建立客戶檔案的并不多。顧客的信息得不到及時(shí)的反饋，不能讓顧客的滿足，也不能為公司的競(jìng)爭(zhēng)及戰(zhàn)略決策提供依據(jù)。
汽車零配件價(jià)格高，質(zhì)量不穩(wěn)定
結(jié)合現(xiàn)在汽車4s店或汽車經(jīng)銷商在售后服務(wù)方面所存在的問(wèn)題，汽車4s店或汽車經(jīng)銷商針對(duì)自身的不足，盡量做到以下幾點(diǎn)：
目前，市場(chǎng)上的汽車品牌和汽車型號(hào)林林總總，種類繁多，加之售后服務(wù)本身也有很多種類，造成了汽車售后服務(wù)方式方法千差萬(wàn)別，服務(wù)質(zhì)量也難以保證。因此，世界上的汽車生產(chǎn)商和消費(fèi)大國(guó)通過(guò)是依靠制定國(guó)家強(qiáng)制性汽車售后服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，或者由該國(guó)行業(yè)協(xié)會(huì)出臺(tái)汽車售后服務(wù)行業(yè)的行業(yè)規(guī)則，以規(guī)范汽車售后服務(wù)行業(yè)的活動(dòng)。不僅如此，一些有實(shí)力的汽車售后服務(wù)企業(yè)紛紛選擇通過(guò)國(guó)際iso標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證，將售后服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)化作為賣(mài)點(diǎn)，以吸引消費(fèi)者。從汽車售后服務(wù)的發(fā)展態(tài)勢(shì)來(lái)說(shuō)，服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)企業(yè)將逐漸壯大，而不規(guī)范的服務(wù)企業(yè)將逐漸退出服務(wù)市場(chǎng)。
提高服務(wù)人員整體素質(zhì)
隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，汽車科技的發(fā)展也不斷進(jìn)深入，順理成章的各汽車4s店或汽車二級(jí)維修企業(yè)也都相應(yīng)的配置了各種先進(jìn)的診斷儀器、設(shè)備和工具，尤其針對(duì)品牌車型檢驗(yàn)的專用電腦檢測(cè)設(shè)備也都逐漸引進(jìn)。但是國(guó)內(nèi)汽車售后服務(wù)業(yè)的從業(yè)人員相當(dāng)一部分來(lái)源于原國(guó)企車隊(duì)的維修人員，年齡偏大，知識(shí)結(jié)構(gòu)老化，對(duì)汽車新技術(shù)的把握以及先進(jìn)診斷儀器設(shè)備的使用都比較困難;另一部分來(lái)自于新設(shè)的4s店服務(wù)人員，人才結(jié)構(gòu)不齊，人員知識(shí)結(jié)構(gòu)不合理，制約了汽車售后服務(wù)業(yè)的快速發(fā)展。提高汽車售后服務(wù)工作人員的整體素質(zhì)，就要對(duì)整個(gè)售后行業(yè)進(jìn)行全面、系統(tǒng)的培訓(xùn)。進(jìn)行專業(yè)技能培訓(xùn)和提升顧客滿足度的培訓(xùn)，主要是培訓(xùn)處理汽車故障的技術(shù)方法以及客戶服務(wù)的處理原則、程序和技巧。同時(shí)聘請(qǐng)行業(yè)專家，定期對(duì)員工進(jìn)行維修技術(shù)和提升顧客滿足度的培訓(xùn)和考核，每一位工作人員經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的考核后，方能上崗。此外，工作人員的整體素質(zhì)也應(yīng)予以提高，無(wú)論是工作裝還是語(yǔ)言規(guī)范，都要經(jīng)過(guò)專業(yè)的培訓(xùn)。只有這樣才能在顧客心目中留下深刻的印象，即我們的服務(wù)是專業(yè)化水準(zhǔn)。
國(guó)內(nèi)汽車售后服務(wù)行業(yè)的現(xiàn)狀有目共睹，路邊小店、各種資質(zhì)的維修企業(yè)，汽車4s專營(yíng)店多種形式共存，沒(méi)有形成經(jīng)營(yíng)規(guī)模、店與店之間低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)、互相拆臺(tái)，嚴(yán)重的無(wú)序經(jīng)營(yíng)影響著這個(gè)領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)力的形成。同時(shí)國(guó)外服務(wù)業(yè)的進(jìn)入，由于其強(qiáng)大的資金支持和先進(jìn)的經(jīng)營(yíng)理念，會(huì)對(duì)國(guó)內(nèi)的售后服務(wù)市場(chǎng)形成相當(dāng)大的沖擊。
在國(guó)外，汽車售后市場(chǎng)大多是以連鎖方式運(yùn)行的，它所帶來(lái)的利潤(rùn)回報(bào)率也要比賣(mài)整車高。不管以國(guó)外經(jīng)驗(yàn)還是國(guó)內(nèi)現(xiàn)狀看，連鎖經(jīng)營(yíng)都是國(guó)內(nèi)汽車售后服務(wù)經(jīng)營(yíng)者日后發(fā)展的必經(jīng)之路。如全球最大汽車快修連鎖企業(yè)美國(guó)ac德科公司日前也公布，未來(lái)三年內(nèi)，將在華東地區(qū)發(fā)展200家以上的汽車快修連鎖店，成為華東汽車快修“大哥大”。汽車售后服務(wù)連鎖經(jīng)營(yíng)的優(yōu)勢(shì)在于，可以使加盟連鎖的經(jīng)營(yíng)者在不需要大量資金的情況下很快拓展自己的業(yè)務(wù)體系，同時(shí)可以使加盟商在缺少行業(yè)經(jīng)驗(yàn)的情況下，降低風(fēng)險(xiǎn)投資，順利解決創(chuàng)業(yè)過(guò)程中的很多問(wèn)題，能在創(chuàng)業(yè)之初就順利地以成熟的面貌開(kāi)始經(jīng)營(yíng)。
開(kāi)展全方面的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)
建設(shè)與客戶之間的交互平臺(tái)，實(shí)時(shí)、互動(dòng)、全面、客觀才能為企業(yè)帶來(lái)更多的機(jī)會(huì)，它也將成為同行業(yè)中一種主要的競(jìng)爭(zhēng)手段。網(wǎng)絡(luò)服務(wù)提供項(xiàng)目?jī)?nèi)容可以有：24小時(shí)緊急搶修;新舊車置換服務(wù);故障拖車服務(wù);車輛代辦年審和年審告知服務(wù);車輛交通事故修復(fù)理賠服務(wù);車輛保養(yǎng)維護(hù)、美容等。同時(shí)還可在網(wǎng)站中細(xì)列出公司的部分或全部配件，對(duì)每一種配件做出具體的描述包括圖片、生產(chǎn)廠家、規(guī)格、價(jià)格等全部屬性，客戶也可以對(duì)自己需要的產(chǎn)品進(jìn)行查看、定購(gòu)，有問(wèn)題也可以咨詢或發(fā)表對(duì)產(chǎn)品使用后的意見(jiàn)。同樣，企業(yè)可以根據(jù)客戶對(duì)某種產(chǎn)品反饋的意見(jiàn)進(jìn)行整理，對(duì)自己的產(chǎn)品系列可以適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。
汽車市場(chǎng)工作總結(jié)篇十六
剛才，我們十個(gè)分公司的老總們，分別就各自所分管的企業(yè)去年的工作情況和明年的工作計(jì)劃向大家一一做了總結(jié)匯報(bào)?？傮w來(lái)說(shuō)，12年我們較圓滿的完成了年初所制訂的工作計(jì)劃和任務(wù)目標(biāo)。
20xx年，集團(tuán)先后投資成立了中汽貿(mào)名車總匯、山西xx上通別克4s店、山西xx融通雪佛蘭4s店、山西xx匯通朔州別克4s店，并對(duì)山姆士朝陽(yáng)店，建南店、學(xué)府店的設(shè)備設(shè)施進(jìn)行了投資改造，為我們明年的工作和企業(yè)的發(fā)展打下了良好的基礎(chǔ)。
過(guò)去的一年，在各分公司領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，經(jīng)過(guò)全體員工的共同努力，我們的每一個(gè)企業(yè)都取得了顯著成績(jī)，企業(yè)得到了一定的發(fā)展，這是值得我們欣慰的事情，但是我們也應(yīng)該清醒地看到，與同業(yè)相比，我們還存在一定的差距，這個(gè)差距集中表現(xiàn)在管理的問(wèn)題、商品的問(wèn)題、服務(wù)意識(shí)的問(wèn)題、員工工作情緒的問(wèn)題等等。這些都是我們?cè)诮窈蟮墓ぷ髦袘?yīng)該重視和思考的問(wèn)題。所以，針對(duì)這些問(wèn)題我提出我們13年的工作重點(diǎn)和工作計(jì)劃：
一、加強(qiáng)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，提升管理能力和管理水平；向管理要效益，山姆士力求通過(guò)加強(qiáng)管理，銷售增長(zhǎng)1%；各4s店力爭(zhēng)廠家各項(xiàng)考評(píng)進(jìn)入前1%。
二、加強(qiáng)制度建設(shè)，使工作中的任何事情都要有章可循；用制度管人，按制度辦事。
三、加大考評(píng)范圍和考核力度，使各級(jí)管理人員能夠真正以身作則，做好表率。
四、加強(qiáng)人才培養(yǎng)和管理人員選拔工作；給每一個(gè)有能力有進(jìn)取心的優(yōu)秀員工晉升渠道和發(fā)展的機(jī)會(huì)。明年我們計(jì)劃在公司中選拔3名后備經(jīng)理，調(diào)整、優(yōu)化和充實(shí)到我們的管理團(tuán)隊(duì)。
五、提升員工收入水平；各公司人力資源部根據(jù)公司制定的績(jī)效制度，制訂公平合理的績(jī)效考核辦法，使人人績(jī)效掛鉤，做到在企業(yè)效益提升的同時(shí)員工收入相應(yīng)提高，把員工收入的提升，作為衡量我們各級(jí)管理人員管理能力的一個(gè)重要部分。
六、提升全員服務(wù)意識(shí)和服務(wù)水平，使顧客滿意就是我們永恒的追求；
七、加強(qiáng)商品的'優(yōu)化和管理；如山姆士應(yīng)該在商品結(jié)構(gòu)質(zhì)量上下功夫，xx應(yīng)該在庫(kù)存周轉(zhuǎn)率上做文章。
以上是我們13年的工作重點(diǎn)，因?yàn)槲覀兊钠髽I(yè)分布在不同的行業(yè)和不同的領(lǐng)域，各家面對(duì)的主要問(wèn)題和突出問(wèn)題不盡相同，所以我對(duì)13年的工作只做綱領(lǐng)性的部署，各公司相關(guān)負(fù)責(zé)人應(yīng)該圍繞以上工作重點(diǎn)，結(jié)合本公司實(shí)際情況，組織討論，制訂目標(biāo)，拿出具體的工作方案和實(shí)施細(xì)則。
明年我們的發(fā)展計(jì)劃是：
1、山姆士再建一家門(mén)店；
2、xx再開(kāi)一個(gè)4s店；
3、熱點(diǎn)再開(kāi)一家酒店。
汽車市場(chǎng)工作總結(jié)篇十七
回首xx年的銷售歷程，我經(jīng)歷許多沒(méi)有接觸的事物和事情。新年帶來(lái)的一切都是新發(fā)展、新要求，擺在我的眼前，昂首只能選擇前進(jìn)?？傮w觀察，這一年對(duì)我取得長(zhǎng)足進(jìn)步;不論與客戶的談判，還是銷售經(jīng)驗(yàn)與新客戶的接洽工作，都在不斷進(jìn)步中。下面是我對(duì)公司的品牌推廣提出一些見(jiàn)解;我司是專業(yè)生產(chǎn)汽車制動(dòng)泵類配件，制動(dòng)泵是我們的最強(qiáng)的一項(xiàng)，因此在制動(dòng)泵方面，盡量使用自己的品牌。對(duì)企業(yè)的不斷宣傳可以提高品牌的知名度以及品牌的長(zhǎng)遠(yuǎn)效益。一些大型經(jīng)銷商會(huì)堅(jiān)持用他們自己的品牌結(jié)合我們的產(chǎn)品打入市場(chǎng)，但是我方仍應(yīng)想方設(shè)法將"某某"品牌進(jìn)入產(chǎn)品中。隨著公司規(guī)模的不斷壯大、市場(chǎng)格局的深化穩(wěn)定和產(chǎn)品技術(shù)含量的節(jié)節(jié)提升。有效地管理好每個(gè)區(qū)域的客戶與我們之間的友好和長(zhǎng)期合作的關(guān)系炙手可熱，我們要掌握產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)的主動(dòng)權(quán)去獲取市場(chǎng)而非等客戶來(lái)找我們！
回首xx年的銷售歷程，我經(jīng)歷許多沒(méi)有接觸的事物和事情;見(jiàn)識(shí)了很多從未見(jiàn)識(shí)過(guò)新鮮;似乎從一開(kāi)始，新年帶來(lái)的一切都是新發(fā)展、新要求，擺在我的眼前，昂首只能選擇前進(jìn)。
總體觀察，這一年對(duì)我取得長(zhǎng)足進(jìn)步;不論與客戶的談判，還是銷售經(jīng)驗(yàn)與新客戶的接洽工作，都在不斷進(jìn)步中。
下面是我對(duì)公司的品牌推廣提出一些見(jiàn)解;
理想中我的品牌戰(zhàn)略：首先，我司是專業(yè)生產(chǎn)汽車制動(dòng)泵類配件，制動(dòng)泵是我們的最強(qiáng)的一項(xiàng)，因此在制動(dòng)泵方面，盡量使用自己的品牌;其次，一些大型經(jīng)銷商會(huì)堅(jiān)持用他們自己的品牌結(jié)合我們的產(chǎn)品打入市場(chǎng)，但是我方仍應(yīng)想方設(shè)法將"某某"品牌進(jìn)入產(chǎn)品中;再者，品牌的打響是靠穩(wěn)定的質(zhì)量在市場(chǎng)的推廣而建立的，就好比國(guó)內(nèi)大多數(shù)消費(fèi)者認(rèn)識(shí)的優(yōu)質(zhì)品牌仍以國(guó)外品牌為主導(dǎo)，人們知道喝飲料首選什么、什么牌子，買(mǎi)運(yùn)動(dòng)鞋看的更多是什么牌子，手機(jī)要買(mǎi)那個(gè)牌子，電器產(chǎn)品還是這個(gè)牌子的質(zhì)量更好些，就連買(mǎi)本土轎車都得先看看廠商的國(guó)際合作伙伴是日本的還是歐美的，由于那些名牌的質(zhì)量?jī)?yōu)越，人們就會(huì)潛意識(shí)的相互之間宣傳;另外，我們公司如今外協(xié)采購(gòu)?fù)怃N的規(guī)模在逐漸增大，針對(duì)外協(xié)產(chǎn)品我們應(yīng)該杜絕用自己的品牌而影響自己"某某"品牌專業(yè)制造制動(dòng)汽車配件的形象，我們考慮的是長(zhǎng)遠(yuǎn)的戰(zhàn)略眼光;最后，對(duì)企業(yè)的不斷宣傳可以提高品牌的知名度以及品牌的長(zhǎng)遠(yuǎn)效益。
隨著公司規(guī)模的不斷壯大、市場(chǎng)格局的深化穩(wěn)定和產(chǎn)品技術(shù)含量的節(jié)節(jié)提升，如何有效拓展世界各地的市場(chǎng)份額應(yīng)是我們的首要問(wèn)題;如今我們?cè)诿绹?guó)設(shè)立分公司，緊接著我們有在伊朗成立分公司的想法，其一切都是為了贏取更多的市場(chǎng)份額和對(duì)當(dāng)?shù)匾约爸苓吺袌?chǎng)的有效管理;我們也不能忘記crm（客戶關(guān)系管理）的推動(dòng)，有效地管理好每個(gè)區(qū)域的客戶與我們之間的友好和長(zhǎng)期合作的關(guān)系炙手可熱，我們要掌握產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)的主動(dòng)權(quán)去獲取市場(chǎng)而非等客戶來(lái)找我們！
7、對(duì)于客戶所寄和給的新樣品，我認(rèn)為我司應(yīng)該首先對(duì)其進(jìn)行篩選，不能是汽車配件的樣品我們就接受，如果數(shù)量、市場(chǎng)、利潤(rùn)不是很理想，就立即放棄，過(guò)多精力的分散，其結(jié)果必定是得不償失。