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測量施工工作報告篇一
(2)1:1000大比例尺地形測圖。
1、熟練掌握常用測量儀器的使用方法;
2、掌握圖根導線測量、三、四等水準測量的觀測方法和計算方法;
3、熟悉經(jīng)緯儀測圖的基本方法和測圖過程。
實訓項目:此次教學實習是對學校的基本地形及地物狀況進行測量與制圖。學校總共被分為8個測區(qū),本小組負責第五區(qū)的測量與制圖。
測區(qū)的情況:本小組此次負責測量和制圖的是第五區(qū),該區(qū)域內(nèi)地形和建筑物的布局比較簡單,其基本狀況如下:
建筑物:a樓教學樓;b樓教學樓;c樓教學樓。
廣場:樹人廣場池:月亮灣;a樓后面的池。
其他:文科實驗樓與a樓之間的草坪及其其中的兩條長廊;計算機中心前的弧形道路。
測量施工工作報告篇二
(1)鞏固課堂教學知識,加深對控制測量學的基本理論的理解,能夠用有關理論指導作業(yè)實踐,做到理論與實踐相統(tǒng)一,提高分析問題、解決問題的能力,從而對控制測量學的基本內(nèi)容得到一次實際應用,使所學知識進一步鞏固、深化。
(2)通過實習,熟悉并掌握三、四等控制測量的作業(yè)程序及施測方法。
(3)掌握用測量平差理論處理控制測量成果的基本技能。
(4)通過完成控制測量實際任務的鍛煉,提高獨立從事測繪工作的計劃、組織與管理能力,培養(yǎng)良好的咱也品質(zhì)和職業(yè)道德。
(5)熟悉水準儀、經(jīng)緯儀、全站儀的工作原理。
為期兩個星期的工程測量學習已經(jīng)結(jié)束了,通過這次實習,讓我深刻明白了理論聯(lián)系實際的重要性。雖然測區(qū)比較大,基本上是整個學校,測繪圖也是我們整個學校的平面圖,為了能盡快地完成任務,我們小組星期六、星期天加班進行測量,我們在測量的過程中也并不感到累,也沒有感到辛苦,反而還能自得其樂。
測量學首先是一項精確的工作,通過在學校期間在課堂上對測量學的學習,使我在腦海中形成了一個基本的、理論的測量學輪廓,而實習的目的,就是要將這些理論與實際工程聯(lián)系起來。測量學是研究地球的形狀和大小以及地面點位的科學,從本質(zhì)上講,測量學主要完成的任務就是確定地面目標在三維空間的位置以及隨時間的變化。在信息社會里,測量學的作用日益重要,測量成果做為地球信息系統(tǒng)的基礎,提供了最基本的空間位置信息。構(gòu)建信息高速公路、基礎地理信息系統(tǒng)及各種專題的和專業(yè)的地理信息系統(tǒng),均迫切要求建立具有統(tǒng)一標準,可共享的測量數(shù)據(jù)庫和測量成果信息系統(tǒng)。因此測量成為獲取和更新基礎地理信息最可靠,最準確的手段。測量學的分類有很多種,如普通測量學、大地測量學、攝影測量學、工程測量學。作為建筑工程系的學生,我們要學習測量的各個方面。測繪學基礎就是這些專業(yè)知識的基礎。
通過這次實習,學到了測量的實際能力,更有面對困難的忍耐力;也學到了小組之間的團結(jié)、默契,更鍛煉了自己很多測繪的能力。首先,是熟悉了水準儀、經(jīng)緯儀的用途,熟練了水準儀、經(jīng)緯儀的各種使用方法,掌握了儀器的檢驗和校正方法。其次,在對數(shù)據(jù)的檢查和矯正的過程中,明白了各種測量誤差的來源,其主要有三個方面:儀器誤差(儀器本身所決定,屬客觀誤差來源)、觀測誤差(由于人員的技術(shù)水平而造成,屬于主觀誤差來源)、外界影響誤差(受到如溫度、大氣折射等外界因素的影響而這些因素又時時處于變動中而難以控制,屬于可變動誤差來源)。了解了如何避免測量結(jié)果錯誤,最大限度的減少測量誤差的方法,即要作到:
(1)在儀器選擇上要選擇精度較高的合適儀器。
(2)提高自身的測量水平,降低誤差水平。
(3)通過各種處理數(shù)據(jù)的數(shù)學方法如:距離測量中的溫度改正、尺長改正,多次測量取平均值等來減少誤差。除了熟悉了儀器的使用和明白了誤差的來源和減少措施,還應掌握一套科學的測量方法,在測量中要遵循一定的測量原則,如:“從整體到局部”、“先控制后碎部”、“由高級到低級”的工作原則,并做到“步步有檢核”。這樣做不但可以防止誤差的積累,及時發(fā)現(xiàn)錯誤,更可以提高測量的效率。通過實踐,真正學到了很多實實在在的東西,比如對測量儀器的操作、整平更加熟練,學會了數(shù)字化地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無法做到的東西,很大程度上提高了動手和動腦的能力。
我們在這次的實習中,也了解到了要想很好地進行測量,首先必須要掌握過硬的基本理論知識,要有實干精神,每個組員都必須親自實踐,而且要分工明確,工作也可以交換來做,還需要知道失敗乃成功之母,在實習測量的過程中,不可能完全的沒有錯誤,我們應該不氣餒,繼續(xù)一次又一次的重測,重計算,一次次地練習,一次次得提高測量水平,我們不斷在經(jīng)驗中獲得教訓。而且也多虧了老師的指導,我們實習之初,遇到了各種各樣的困難,多虧的老師的耐心講解,才使我們解決了不少測量中的難題。
通過實際的測量實習,讓我學到了很多實實在在的東西,比如對儀器的操作更加熟練,學會了地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無法做到的東西,很大程度上提高了動手和動腦的能力,同時也拓展了與同學的交際、合作的能力。一次測量實習要完整的做完,單單靠一個人的力量和構(gòu)思是遠遠不夠的,只有小組的合作和團結(jié)才能讓實習快速而高效的完成。
測量施工工作報告篇三
外業(yè)實習包括像片控制點的布測和相片的調(diào)繪兩部分,內(nèi)業(yè)實習有基于數(shù)字攝影測量系統(tǒng)生產(chǎn)數(shù)字產(chǎn)品和自動空中三角測量。實習的目標就是要讓每位同學熟練掌握攝影測量外業(yè)的基本技能和內(nèi)業(yè)處理的方法。包括掌握像控點布設的基本原理;熟悉室內(nèi)選點和野外驗證的一般要求;了解像控點測量的方法掌握航空像片調(diào)繪的基本原理和方法;掌握航空像片判讀中判讀標志的建立方法;掌握航空像片調(diào)繪的步驟。基于mapmatrix數(shù)字攝影測量系統(tǒng)生產(chǎn)數(shù)字測繪產(chǎn)品實習的目的是深入掌握攝影測量學的基礎理論以及全數(shù)字攝影測圖過程。包括掌握mapmatrix數(shù)字攝影測量系統(tǒng)的主要模塊的功能、數(shù)字高程模型(dem)、數(shù)字正射影像(dom)、和數(shù)字線畫地圖(dlg)的制作工藝與流程。
這次實習共有5天,前三天為外業(yè)實習,后兩天為內(nèi)業(yè)實習。其中像控點布測一天,像片調(diào)繪兩天,數(shù)字線劃圖生產(chǎn)一天半,自動空中三角測量內(nèi)業(yè)處理半天。自動空中三角測量內(nèi)業(yè)處理主要是由老師演示,了解就可。像控點布測和相片調(diào)繪由小組根據(jù)的組的像片在野外共同完成,數(shù)字線劃圖個人在實驗獨自是完成。
1、每組布設一定數(shù)量合理分布得像控點(一般為4個),完成選點工作和測量工作;
2、每組完成一定區(qū)域的外業(yè)調(diào)繪,根據(jù)像片內(nèi)容認真判讀,完成像片勾繪工作;
3、進行全數(shù)字攝影測量生產(chǎn)作業(yè),每人完成1個像對的定向、數(shù)字產(chǎn)品生產(chǎn)工作;
4、根據(jù)指導教師安排,按組進行自動空中三角測量內(nèi)業(yè)處理;
分為外業(yè)實習過程和內(nèi)業(yè)實習過程。
外業(yè)實習過程:
像片控制點的布測。
(1)室內(nèi)布點。
根據(jù)室內(nèi)布點原則,在像片的重疊區(qū),布置四個像控點。并對其進行編號。在室。
外選擇像控點應十分注意避免尷尬位置,所謂尷尬位置就是高差很大的位置如房頂、塘梗等地,因其側(cè)面在照片上很有可能與平面混淆,造成內(nèi)業(yè)困難;此外野外選點應在像片重疊區(qū)內(nèi)選擇影像清晰的點。
(2)像控點的施測。
相片的調(diào)繪:
(1)準備工作。
包括工具準備和資料準備。準備的工具包括放大鏡、透明紙和繪圖工具等。
(2)室內(nèi)判讀與描圖。
(3)野外核查。
對比實地,核查室內(nèi)判讀正誤,尤其注意室內(nèi)判讀中難點和疑點的實地核對。
(4)室內(nèi)清圖和整理。
在室內(nèi)按照制圖規(guī)范(字體、大小、線型、圖例等),完成調(diào)查底圖的繪工作,整理野外調(diào)查資料和圖件等工作。
成果見本組上交成果資料。
內(nèi)業(yè)實習過程:
(1)數(shù)據(jù)準備。
準備好一個像對,根據(jù)大地坐標采用記事本按格式編寫控制點文件。
(2)打開全數(shù)字攝影測量軟件mapmatrix,進行數(shù)據(jù)生產(chǎn)。
2、在影像節(jié)點點擊右健,添加影像(確保左右片關系正確);
5、行絕對定向;
測量施工工作報告篇四
實習是每一個大學畢業(yè)生都必須具備的體驗。它使我們能夠理解社會,并在實踐中鞏固知識。實習也是對每一個大學畢業(yè)生專業(yè)知識的考驗。它讓我們學到了很多課堂上學不到的知識,比如世界的方式,生活的態(tài)度,職場的生活方式等等。,這讓我們開闊了視野,增長了見識。實習也是我們上班的第一步。在獲取基礎知識和技能的基礎上,我們進行了全面系統(tǒng)的培訓,以鞏固課堂教學知識,加深對測量學基礎理論的理解。同時將書本上的理論知識應用到實踐中,用相關理論指導操作實踐,理論與實踐相統(tǒng)一,提前與實習單位對接,為實習單位提供對口技能人才。通過寫實習報告總結(jié)這兩個月的實習經(jīng)歷,回顧過去和現(xiàn)在,總結(jié)經(jīng)驗教訓,進一步提升自己,為以后的工作打好基礎,為步入社會打好基礎。
"測繪”顧名思義,測量和繪圖的意思。它屬于大地測量學的一個分支,即以計算機技術(shù)、光電技術(shù)、網(wǎng)絡通信技術(shù)、空間科學和信息科學為基礎,以全球定位系統(tǒng)(gps)、遙感(rs)和地理信息系統(tǒng)(gis)為技術(shù)核心,輔以全站儀、水準儀、經(jīng)緯儀、全站儀、gps接收機、gps手機、超級站儀、陀螺儀等一些人工儀器。我的專業(yè)是建筑工程技術(shù),但實習是地形測繪。這兩個專業(yè)看起來是兩個不同的專業(yè),但是衡量這個崗位把這兩個專業(yè)緊密聯(lián)系在一起,給了我這次實習的寶貴機會,也積累了很多經(jīng)驗。
實踐是工程測量教學的重要組成部分。目的不僅是為了驗證課堂理論,也是為了鞏固和深化在課堂上學到的知識。也是培養(yǎng)我們實踐能力,培養(yǎng)嚴謹?shù)目茖W態(tài)度和作風的手段。本次實習的目的如下:。
1.學會熟練操作全站儀等儀器;
2.通過實踐掌握三角測量的操作程序和測量步驟;
3.學習并熟練使用軟件繪制地形圖;
4.學習基礎數(shù)據(jù)處理。
通過實際操作從建立控制點到測繪地形點到手繪成圖等。,可以增強對測繪地面點概念的理解,提高解決工程中實際測量問題的能力,為以后的工作打下堅實的基礎。
我的畢業(yè)實習時間表大致如下:。
(2)寫一份20xx到20xx的實習報告,和導師溝通幾次;
(3)提交20xx年5月至20xx年5月的實習報告、實習日志、實習鑒定表。
20xx年初,我們來到了我們的實習單位——xx測繪咨詢有限公司,經(jīng)過初步接觸和對那邊的簡單了解,我了解到我們做的是石油天然氣管道的測量。而我在這項工作中所做的野外工作的通俗說法就是在野外進行實際測量。
剛開始的時候,我來到新公司是為了從事新的工作,面對新面孔和新語言。一切在我眼里都是“新”的。在師傅等老員工的帶領下,我迅速進入狀態(tài)。經(jīng)過幾十天的跋涉和跋涉,我流下了無數(shù)的眼淚,當然還有一點咸咸的汗水。我花了大量的人力、物力等無形資源,終于拿下了幾十公里的管線測量工作。
當然,生命是永無止境的,我們的追求也是永無止境的。這個項目的結(jié)束對我們來說是一個新項目的開始。在第一個項目結(jié)束時,新的項目工作將隨之而來。在我們的生活中,在我們的生活中,會有很多重復和“無聊”的事情,對有些人來說,就是很多重復和無聊的事情。當然,在生活中,生活中,當然不時會有一些小插曲,有時候開開心心的,我們只是笑笑;有時候很不愉快,我們都是流著淚走過的;中間還有別人,我們每個人都會有自己的感受。
地球是圓的,真理是不變的!
通過這次實習,我鍛煉了很多測繪基礎能力。首先,熟悉儀器的使用,精通儀器的各種使用方法,掌握儀器的檢驗和校準方法。其次,在數(shù)據(jù)的檢查和校正過程中,我了解了各種測量誤差的來源,如何避免測量結(jié)果中的誤差,以及如何將測量誤差最小化。除了熟悉儀器的使用,了解誤差的來源和減少誤差的措施之外,我還應該掌握一套科學的測量方法,在測量中遵循一定的測量原則,如:從整體到局部。破碎前的控制”,從高層次到低層次”的工作原理,并做到“逐級檢查”。這樣做不僅可以防止誤差的積累,及時發(fā)現(xiàn)誤差,而且可以提高測量效率。
通過工程實踐,我真的學到了很多實在的東西,比如更精通測量儀器的操作和水準測量,學到了一些課堂上做不到的東西,比如繪制數(shù)字地形圖,測量破損部位,大大提高了動手動腦的能力,也拓展了與同學交流合作的能力。
同時,在這次實習中,我又一次體會到了團隊精神在實習中的重要性:每一個粗心大意的人,都有可能直接影響到項目的進度,甚至帶來一輩子無法彌補的損失。僅僅完成一次調(diào)查實踐是遠遠不夠的。只有團隊的合作和團結(jié)才能使練習快速高效地完成。這一調(diào)查實踐培養(yǎng)了我們小組的分工合作能力,增進了學生之間的感情。而這些,也就是測量之外的收獲。
總的來說,這次實習讓我體會到了野外工作的艱辛,野外工作的耐心,工作的細心,甚至還有一些測量員的敬畏。鍛煉了我的實踐能力,讓我在面對未來的選擇時更有信心和勇氣。
測量施工工作報告篇五
lps工程管理器是一個基于windows的綜合數(shù)字攝影測量軟件包,可以對來自不同類型的航空遙感相機及衛(wèi)星傳感器的圖像進行快速和精確地三角測量和正射校正,與傳統(tǒng)的三角測量和正射校正相比,可以極大的減少費用和時間可以處理各種各樣的圖像數(shù)據(jù),諸如來自不同的攝影相機、不同的衛(wèi)星傳感器、不同的航空gps數(shù)據(jù)等,處理過程涉及很多不同類型的幾何模型。
1創(chuàng)建lps工程文件。
2向lps工程加載圖像。
3刺點。
4自動量測圖像同名點。
5執(zhí)行航空三角測量。
dtm+等高線dtm+等高線。
6圖像正攝校正處理。
處理前。
處理后。
控制點坐標。
leicaphotogrammetrysuitelps是徠卡公司最新推出的數(shù)字攝影測量及遙感處理軟件系列。lps為影像處理及攝影測量提供了高精度及高效能的生產(chǎn)工具、它可以處理各種航天(最常用的包括衛(wèi)星影像quickbird、ikonos、spot5及l(fā)andsat等等)及航空(掃描航片、ads40數(shù)字影像)的各類傳感器影像定向及空三加密,處理各種數(shù)字影像格式,黑/白、彩色、多光譜及高光譜等各類數(shù)字影像。lps的應用還包括矢量數(shù)據(jù)采集、數(shù)字地模生成、正射影像鑲嵌及遙感處理,它是第一套集遙感與攝影測量在單一工作平臺的軟件系列。lps制作dom的全過程如下:lps數(shù)字攝影測量系統(tǒng)制作dom具體制作過程如下:首先創(chuàng)建工程文件,選擇相機類型,設置投影參數(shù),輸入相片參數(shù),創(chuàng)建相機參數(shù),導入外方為元素;其次數(shù)據(jù)處理,內(nèi)定向,人工選擇一個點后,自動完成內(nèi)定向。建立金字塔影像,加載控制點文件,并在圖上刺出相應的點!一般說來,選擇6個均勻分布的點作為控制點,其他的設為檢查點。同名點自動匹配,三角測量,直接進行空三解算,再接著生成tin數(shù)據(jù);最后制作正攝影像,正射影像拼接。拼接結(jié)束后,一般還要對影像進行勻光,消除接邊縫隙等操作!
1)、創(chuàng)建lps工程文件。
2)、向lps工程加載圖像。
3)、定義數(shù)碼相機幾何模型。
4)、自動量測圖像同名點。
5)、執(zhí)行航空三角測量。
6)、圖像正射校正處理。
1)、erdasimagine9.2遙感圖像處理系統(tǒng)和數(shù)字攝影工作站上操作。
2)、實習時間:第二教學周到第五教學周。
3)、上機時間:周一下午第二講課3:50-6:15。
3)、上機地點:x5504地理信息系。
統(tǒng)實驗室由于我們在航空攝影測量時采用的是cannod450數(shù)碼相機,所以在圖像處理的時候稍不同于攝影圖像。而且,因為在課程設計的前期階段,由于測控制點的小組還沒有完成控制點的量測和刺點工作,還有編程小組也還沒有編程計算出像片的內(nèi)方位元素和外方位元素,所以我們lps圖像處理小組暫時也還不能用我們的實驗數(shù)據(jù)進行處理。所以我們目前只是用erdasimagine自帶的練習數(shù)據(jù)進行練習,然后將練習數(shù)據(jù)相片的信息給編程小組的成員檢驗他們的程序是否正確。并且在整個課程設計的過程中,我們圖像處理小組要根據(jù)使用練習數(shù)據(jù)得到的信息指導整個小組的工作。
經(jīng)過一個月的實習對我來講收獲是非常大的,也產(chǎn)生了非常多的體會。內(nèi)業(yè)數(shù)據(jù)處理是一種重復性的勞動,需要耐心,仔細,這樣才能做好!通過實習,對以后的工作有了一定感性的認識,基本清楚了將來的工作內(nèi)容,認識到現(xiàn)在應該充分利用空余時間,多接觸專業(yè)軟件,方便以后工作。這次實習給我的體會是測繪產(chǎn)品的生產(chǎn)是一項非常繁瑣而細致的工作,作為一名測繪工作者,不僅應該有嫻熟的操作技能,而且應該有著負責而平和的心態(tài),立志于將畢身精力獻給國家的測繪事業(yè)。我覺得要想成為一名優(yōu)秀的測繪工作者,不僅要把測繪當成一門學科來學習,更要把它當成一種技能來熟悉掌握。同時本次實習對我本人的動手能力也有很大提高。本次實習還讓我第一次感受了測繪部門的生產(chǎn)環(huán)境,這對我也是一種激勵,它促使我以后要更加認真地學習專業(yè)知識,掌握各種技能。要想在任何一個行業(yè)里面有所作為的話都必須付出辛勤的勞動和汗水。只有能過努力學習才能成為一名好的測繪工作者?!耙环莞乓环质斋@!”,這應該成為我們今后工作的座右銘。大學即將要結(jié)束了,我們也將步入新的人生崗位中在此,對在本次實習當中對我們進行細致輔導的老師表示極大的感謝和敬意,是你們耐心的教誨和和善的態(tài)度讓我們親身感受并學會了攝影測量的過程,這對我們以后的工作以及人生將會產(chǎn)生深遠的影響。總而言之,這次實習對我學習數(shù)字攝影測量有很大幫助,可以說對我以后工作也有很大幫助,這次實習在一次次失敗后經(jīng)過總結(jié)與堅持后成功的,可謂累并快樂著,讓我記憶深刻,對外受益匪淺。希望以后能進行更多類似方面的實習。
測量施工工作報告篇六
本學期學校還是按照慣例組織我們展開了為期一周的工程測量實習。之前我們已經(jīng)學習了測量學的很多理論知識,也做過幾次課間的.實習,但條件的限制都沒有使得大家充分地理解所學知識。這次實習的目的就是驗證課堂理論,鞏固和深化課堂所學知識的重要環(huán)節(jié),最重要的是培養(yǎng)學生動手能力和訓練嚴格的實踐科學態(tài)度和工作作風。
通過本項實習可以使我們掌握水準儀、經(jīng)緯儀的使用技術(shù),掌握鋼尺量距的一般方法,熟悉土木工程施工控制網(wǎng)的布網(wǎng)原則,掌握高程控制測量及平差方法,掌握導線網(wǎng)的測量程序和坐標推算方法,了解測繪大比例尺地形圖的程序,為我們在實踐中綜合運用測量手段解決工程問題提供基本訓練。
實習的第一天,上午老師給我們具體介紹了這次實習的內(nèi)容和一些在實習過程中可能出現(xiàn)的注意事項。我們被分成14個小組,每組11個人,實習的內(nèi)容就是每個小組完成一個1:500比例尺、范圍200×200m的地形圖一張。
領到器材之后,大家便興致飽滿地開赴實習場地,位置在我們所住的生活區(qū)。分頭找到d組的十個控制點之后,大家商討了一下測量的任務分配和方法,很快便在d10點開始了我們控制點高程測量的工作。我們這次四等水準測量采用的方法是雙面尺法,我負責的任務是后四站的數(shù)據(jù)記錄、計算與檢核工作。因為所用的儀器是自動安平水準儀,粗平之后就可直接讀數(shù),簡單方便。記錄數(shù)據(jù)的同時便要進行計算,看本站的測量是否有效。比如前后視距差不得超過5m,前后視距累計差不得超過10m。雙面尺法的觀測順序是后-前-前-后,測得的數(shù)據(jù)比較多,數(shù)據(jù)之間的關系一定要清楚。尺子紅、黑面有常數(shù)差k,兩把尺子紅面的起點不一樣,計算時有固定的公式。其中比較容易混淆的是數(shù)據(jù)(17)和平均高差的計算,需要加(減)100mm,以消除紅面起始點不同造成的影響。10站測完之后我便做了平差計算,環(huán)線閉合差為-5.5mm,在四等水準測量的技術(shù)要求范圍之內(nèi)。
下午短暫的休息之后,我們便在一起商量著水平角測量(導線網(wǎng)內(nèi)角)和邊長測量的如何操作。因為有11個組員,所以決定分組進行,我被分到測量水平角。為了繪制地形圖,必須建立導線網(wǎng),測定控制點的平面位置信息。我們所要建立的控制網(wǎng)是小區(qū)域控制網(wǎng),水準面可以近似為水平面,可以采用直角坐標系直接在平面上進行坐標的正算和反算。經(jīng)緯儀對中的操作我們都沒有做過,所以一上來大家有點不知所措,都依據(jù)自己對課本理論的理解做著嘗試,為此花費了不少的時間。
我們先在一個控制點上設站,用測回法觀測導線內(nèi)角一測回。因為沒有標桿的問題,我們便用兩把水準尺代替,雖然問題解決了但還是比較的麻煩。其中我們遇到一個內(nèi)角測得的角度和目測的居然也有很大差距,才想到目標點的順序顛倒了,測得的是外角的度數(shù)。在傍晚時候老師過來輔導,教給我們一個簡單的對中整平的方法,也說了其他操作的注意點。因為嘗試了失敗所以更覺得受益匪淺。
第二天早上6點大家便集合了,繼續(xù)著昨天的測量工作。因為調(diào)節(jié)經(jīng)緯儀的同學對昨天老師的講解有了體會,越來越順手,我們測量的過程也變得很流暢。我們還用測釬代替水準尺,比之前定點更簡單精確了。趕到中午便結(jié)束了10個點的測量,最后的角度閉合差為84″,沒有超過限值。同時,量邊的同學也結(jié)束了他們的工作。
測量施工工作報告篇七
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實習目的:
通過本次實習,掌握小地區(qū)控制測量的做法:能熟練進行導線測量的選點、觀測與計算工作,熟練掌握四等水準測量和圖根水準測量的操作與計算方法;掌握大比例尺地形圖的方法與技能;掌握公路中計算與放樣的方法,掌握工業(yè)與民用建筑物的放樣方法。
同時,通過本實習,還可以培養(yǎng)吃苦耐勞的精神,進一步培養(yǎng)學生精益求精,一絲不茍的工作態(tài)度。
實習的任務及要求:
(一)控制測量:
(1)導線測量:用水準儀和經(jīng)緯儀進行距離和角度的測量;全站儀測出控制點之間的距離。
(2)水準測量:由已知水準點,用水準測量方法測出兩個未知水準點的高程;。
(二)地形測繪:測繪圖幅為50cm×50cm,比例尺為1:500的平面圖一張。
(三)工程放樣測量。
(1)公路中線測量:測設兩條曲線(圓水準線加緩和曲線)。
(2)房屋軸線測設:求出建筑物的角點坐標,并用全站儀將建筑物的角點在實地測設出來。
實習過程中如何使用儀器:
(一)水準儀的使用:安置儀器,看各腳螺旋是否有松動,然后使架頭高度居中,大致水平,并且粗平,轉(zhuǎn)動角螺旋使圓水準器氣泡居中;鏡筒調(diào)焦是否易用,成像是否清晰,調(diào)制上中下叉絲清晰為止。
水準測量時應該注意的事項:我們應該目標定線,看水準儀所放的點是否位于兩點的連線上,還有就是所放的點是否位于兩點的連線的中點附近,誤差不超過五米,而且所測兩點的距離不能太遠。
水準測量的誤差的產(chǎn)生消除的方法:系統(tǒng)誤差(嚴格地檢校儀器和按水準測量技術(shù)要求限制視距差的長度);讀數(shù)誤差(特別注意的);外界環(huán)境的誤差,包括地球曲率的影響(這次實驗可忽略不計),大氣折光的影響(我們應該避免在高溫的中午測量,所以我們中午都是休息,為了儀器好。),溫度的影響(為儀器撐傘防曬),儀器是否有下沉(學校到處都是水泥地所以不予考慮)。
(二)經(jīng)緯儀的使用:安置角架,看各腳螺旋是否有松動,然后使架頭高度居中,大致水平,大致看軸套是否與所測的點垂直,安置儀器,目視看是否對中控制點,升降角架使圓水準器氣泡居中,同時也要對中控制點,轉(zhuǎn)動角螺旋使使照準部水準管的氣泡居中,轉(zhuǎn)動180度,再調(diào)平使其居中,重復幾次,即可進行實驗。
經(jīng)緯儀測量注意的事項:要以一條已知的直線水平角調(diào)零,可以減少計算量,如果部這樣的話還有乘以它角度的余弦值,還有就是十字叉絲是否垂直,所測的點是否位于豎直的叉絲上,要非常準確,否則畫出來的圖誤差很大。
測量施工工作報告篇八
實習是每一個大學畢業(yè)生都必須具備的體驗。它使我們能夠理解社會,并在實踐中鞏固知識。實習也是對每一個大學畢業(yè)生專業(yè)知識的考驗。它讓我們學到了很多課堂上學不到的.知識,比如世界的方式,生活的態(tài)度,職場的生活方式等等。,這讓我們開闊了視野,增長了見識。實習也是我們上班的第一步。在獲取基礎知識和技能的基礎上,我們進行了全面系統(tǒng)的培訓,以鞏固課堂教學知識,加深對測量學基礎理論的理解。同時將書本上的理論知識應用到實踐中,用相關理論指導操作實踐,理論與實踐相統(tǒng)一,提前與實習單位對接,為實習單位提供對口技能人才。通過寫實習報告總結(jié)這兩個月的實習經(jīng)歷,回顧過去和現(xiàn)在,總結(jié)經(jīng)驗教訓,進一步提升自己,為以后的工作打好基礎,為步入社會打好基礎。
"測繪”顧名思義,測量和繪圖的意思。它屬于大地測量學的一個分支,即以計算機技術(shù)、光電技術(shù)、網(wǎng)絡通信技術(shù)、空間科學和信息科學為基礎,以全球定位系統(tǒng)(gps)、遙感(rs)和地理信息系統(tǒng)(gis)為技術(shù)核心,輔以全站儀、水準儀、經(jīng)緯儀、全站儀、gps接收機、gps手機、超級站儀、陀螺儀等一些人工儀器。我的專業(yè)是建筑工程技術(shù),但實習是地形測繪。這兩個專業(yè)看起來是兩個不同的專業(yè),但是衡量這個崗位把這兩個專業(yè)緊密聯(lián)系在一起,給了我這次實習的寶貴機會,也積累了很多經(jīng)驗。
實踐是工程測量教學的重要組成部分。目的不僅是為了驗證課堂理論,也是為了鞏固和深化在課堂上學到的知識。也是培養(yǎng)我們實踐能力,培養(yǎng)嚴謹?shù)目茖W態(tài)度和作風的手段。本次實習的目的如下:。
1.學會熟練操作全站儀等儀器;
2.通過實踐掌握三角測量的操作程序和測量步驟;
3.學習并熟練使用軟件繪制地形圖;
4.學習基礎數(shù)據(jù)處理。
通過實際操作從建立控制點到測繪地形點到手繪成圖等。,可以增強對測繪地面點概念的理解,提高解決工程中實際測量問題的能力,為以后的工作打下堅實的基礎。
我的畢業(yè)實習時間表大致如下:。
(2)寫一份20xx到20xx的實習報告,和導師溝通幾次;
(3)提交20xx年5月至20xx年5月的實習報告、實習日志、實習鑒定表。
20xx年初,我們來到了我們的實習單位——xx測繪咨詢有限公司,經(jīng)過初步接觸和對那邊的簡單了解,我了解到我們做的是石油天然氣管道的測量。而我在這項工作中所做的野外工作的通俗說法就是在野外進行實際測量。
剛開始的時候,我來到新公司是為了從事新的工作,面對新面孔和新語言。一切在我眼里都是“新”的。在師傅等老員工的帶領下,我迅速進入狀態(tài)。經(jīng)過幾十天的跋涉和跋涉,我流下了無數(shù)的眼淚,當然還有一點咸咸的汗水。我花了大量的人力、物力等無形資源,終于拿下了幾十公里的管線測量工作。
當然,生命是永無止境的,我們的追求也是永無止境的。這個項目的結(jié)束對我們來說是一個新項目的開始。在第一個項目結(jié)束時,新的項目工作將隨之而來。在我們的生活中,在我們的生活中,會有很多重復和“無聊”的事情,對有些人來說,就是很多重復和無聊的事情。當然,在生活中,生活中,當然不時會有一些小插曲,有時候開開心心的,我們只是笑笑;有時候很不愉快,我們都是流著淚走過的;中間還有別人,我們每個人都會有自己的感受。
地球是圓的,真理是不變的!
通過這次實習,我鍛煉了很多測繪基礎能力。首先,熟悉儀器的使用,精通儀器的各種使用方法,掌握儀器的檢驗和校準方法。其次,在數(shù)據(jù)的檢查和校正過程中,我了解了各種測量誤差的來源,如何避免測量結(jié)果中的誤差,以及如何將測量誤差最小化。除了熟悉儀器的使用,了解誤差的來源和減少誤差的措施之外,我還應該掌握一套科學的測量方法,在測量中遵循一定的測量原則,如:從整體到局部。破碎前的控制”,從高層次到低層次”的工作原理,并做到“逐級檢查”。這樣做不僅可以防止誤差的積累,及時發(fā)現(xiàn)誤差,而且可以提高測量效率。
通過工程實踐,我真的學到了很多實在的東西,比如更精通測量儀器的操作和水準測量,學到了一些課堂上做不到的東西,比如繪制數(shù)字地形圖,測量破損部位,大大提高了動手動腦的能力,也拓展了與同學交流合作的能力。
同時,在這次實習中,我又一次體會到了團隊精神在實習中的重要性:每一個粗心大意的人,都有可能直接影響到項目的進度,甚至帶來一輩子無法彌補的損失。僅僅完成一次調(diào)查實踐是遠遠不夠的。只有團隊的合作和團結(jié)才能使練習快速高效地完成。這一調(diào)查實踐培養(yǎng)了我們小組的分工合作能力,增進了學生之間的感情。而這些,也就是測量之外的收獲。
總的來說,這次實習讓我體會到了野外工作的艱辛,野外工作的耐心,工作的細心,甚至還有一些測量員的敬畏。鍛煉了我的實踐能力,讓我在面對未來的選擇時更有信心和勇氣。
測量施工工作報告篇九
“北風卷地白草折,胡天八月即飛雪”這是唐代詩人岑參所描寫的詩句,南匯的天氣雖不及胡地來得如此惡劣,但也是八九不離十,在這樣的環(huán)境下,我們開始了我們小組的測量實習。
首先是場地的選取,按要求我們要選擇一個100*100的場地,通過對控制點的選取、測量以及碎部點的計算來完成地形圖的繪制。雖說區(qū)區(qū)10000平方米的大小對南匯校區(qū)而言是綽綽有余,但是“小組之間不可重疊”這一要求卻讓我們犯了難。由于2班的選址局限于北校區(qū),所以從崇德樓出發(fā),我們一組七人一路向南,眼看就要到以南二教為界的“三八線”,可卻連場地的邊都沒摸到,無奈之下,我們只得從南二教做水平線,在視線的最東邊選擇了最后的成型地--知行樓及其周遭。
第一天的下午,我們正式開始了測量工作。按平均分布原則,我們在知行樓附近分別定下了a、b、c、d、e五個點作為控制點,隨后我們用卷尺直接丈量每兩點之間的距離,由于距離較長,所以在丈量中存在最大的問題在于兩點間的卷尺是否始終在一直線上,為了避免這一問題我們采用了往返測量法,力使誤差降低減小。如此這般后,在全組成員不懈努力下,一個多小時,兩個小時不到的時間前提下,我們完成了從選點到測量距離這兩項工作。當我們開始拿出水準儀,安放整平準備開始測兩點間高差時,突然,一陣冬風吹過,一陣冬雪飄過,望著天空黑云壓頂,為保護儀器不受潮,無奈之下,只得將“萬事俱備只欠測量”的儀器重新打包回箱。在感嘆天公不給力的同時,組員又不甘心放棄計劃,一組七人只能傻傻的仰望天空,期待放晴。慶幸的是雪只是飄了一會后就停了,七人激動之余趕緊拿出儀器,將儀器下方擺放的垂球頂點對準事先確定的兩控制點連線的中點上,同時將標桿分別置于兩控制點上,先讀取后視讀數(shù),再讀取一個前視讀數(shù),為了避免因人為原因而造成的讀數(shù)誤差,每一個數(shù)我們都會有兩個人進行讀數(shù),前者讀數(shù),后者檢核,再三確保后才將讀數(shù)記錄下來,隨后我們采用變動儀器高法來減免誤差,基于變動數(shù)要大于10cm的前提條件,我們選擇變動11cm,再次觀察前后讀數(shù),在確保兩次高差不超過6mm的前提條件下進行下兩個點的高差觀測。大概在4點30分左右我們按計劃完成了第一天的測量工作。
第二天早上9點整,7人準時在知行樓前集合,隊長布置了一天的任務,上午水平角度測量和視距間隔的測量,下午碎部點的確定。任務確定后我們便開始了角度測量,正所謂“醉過才知酒”書上看似簡單的“對中”、“整平”在實際操作中卻給我們帶來了極大的麻煩。鉛球尖點對準控制點后,既要調(diào)管水準器也要調(diào)圓水準器,同時在轉(zhuǎn)動角度后兩水準器的氣泡仍需居中,就像傳說中的魚和熊掌一樣,對于我們這些測量工作中的小平民而言太難同時兼得,這一問題直接導致了后的數(shù)據(jù)有些偏差,但還是符合要求的,這是后話了,不過,我們組員仍努力將其二者對中整平。為了減小誤差,我們采用了盤左盤右分中法,將經(jīng)緯儀對準起點儀器置零后,將儀器轉(zhuǎn)動一定角度瞄準第二點的花桿,鎖定儀器,將儀器水平上的視數(shù)記錄下來,將望遠鏡轉(zhuǎn)動180°重新對準起點再轉(zhuǎn)動一定角度再次對準第二點,將數(shù)據(jù)記錄,如此周而往復后,記錄下所有水平角度。在測水平角度的同時我們通過讀取下絲和上絲的讀數(shù)以及控制點到目標點的角度,大致確定了建筑物的主要輪廓點。12點左右我們完成了上午的測量工作,期間汪老師和王老師在巡視途中對我們的錯誤及時指出糾正,使我們避免了可能導致的更大誤差。
下午,由于已知高差、水平角度以及視距間隔,主要任務是對碎部點的控制,因而我們兵分兩路,一路測量碎部點,而另一路則在圖書館內(nèi)進行內(nèi)業(yè)計算,主要是為了一旦在計算閉合導線時發(fā)現(xiàn)問題可以及時重新測量,避免不必要的誤差。
第三天,于我們而言是相對比較輕松的一天,不需要在寒風中測量,將昨天下午剩余的數(shù)據(jù)進行整合,同時根據(jù)由測量推導出的坐標在a3網(wǎng)格紙上確定每個點的位置,這樣大致就可畫出地形圖了。
如果說此次。
測量施工工作報告篇十
轉(zhuǎn)眼間20xx年已從身邊流逝,在這大半年的工作中我受益匪淺,讓我對測量工作有了整體的認識,積累了一些測量方面的經(jīng)驗,同時也鍛煉了我吃苦耐勞的精神這對我以后的工作起了很大的促進作用,也將成為我以后工作中的一筆財富。
在工程施工過程中,圖紙審核、測量放線工作是重中之重,它貫穿整個工程施工的始終,是工程施工的靈魂,要想工程干好,必須把圖紙審核和測量放線的工作做好,所以施測、校對、復核的程序就一個都不能少;其次要結(jié)合整套圖紙對各個施工層、施工段、施工點進行校對,避免遺漏工程細小的部位構(gòu)件;再次,就是檢查、落實是否工程的實際操作層的理解與自己的思想一致,發(fā)現(xiàn)問題及時溝通,把問題消滅在萌芽狀態(tài)。在某一工程段施工完成后,要及時檢查,驗收,總結(jié)經(jīng)驗和教訓,把發(fā)現(xiàn)的問題及時糾正在下一施工段,減少錯誤的連續(xù)發(fā)生。
在收到圖紙后,就應馬上進行圖紙的審核工作。如圖紙較多,可進行分工,各專業(yè)指定專人負責,并由專人計算工程量,專人審查標高,專人復查坐標,做到明確分工,而且又有交叉,每一項工作都進行二人或二次以上復查,發(fā)現(xiàn)的問題要及時記錄下來,進行匯總,交由技術(shù)主管進一步復查后再組織上報設計單位。審圖時主要進行以下工作:
對坐標進行復核,根據(jù)圖上的線位關系表來全面復核任意一點的坐標與圖上給出的是否一致。對標高進行復核,根據(jù)各構(gòu)造物或結(jié)構(gòu)層的高差、層厚、縱坡、橫坡、邊坡等來反算各點標高,看是否與圖上提供的相符。如從樁基礎底標高算至橋面鋪裝標高,從道路起點算至道路終點是否相符。
對工程量進行復核,一般在圖紙尺寸復查無誤后進行,要根據(jù)圖紙尺寸進行計算,不得照抄圖紙中的工程數(shù)量表中的數(shù)據(jù),計算時要考慮各種實際情況,測量放樣前要把需要的`相關數(shù)據(jù)提前計算、復核整理好,盡量減少在測量現(xiàn)場計算,以免影響工作效率,出發(fā)前把資料、圖紙中有用的地方抄好或復印,帶齊有關的測量工具和需要的物品,還要考慮天氣情況。
測量要時注意選點,對扶尺人員要提前進行技術(shù)交底,對要放樣的點、增加的導線點的位置進行說明,對安全注意事項和會影響測量的精度的要點進行說明。
測量時要細心,對有懷疑的地方要進行復測,絕不能有僥幸的心態(tài),特別是橋涵等構(gòu)造物一定要進行復測,并做好護樁。
對測量的各種原始數(shù)據(jù)要保存保存和及時整理,對復核后仍達不到精度要求的導線點和水準點要及時上報總監(jiān)理工程師,再與設計、建設等單位進行協(xié)調(diào)解決。
路基和基坑開挖前,特別是高挖方時,要考慮安全和施工場地問題,放樣要準確,開挖邊坡要控制好。
對構(gòu)造物的放樣時要同時進行護樁的放樣,并根據(jù)理論距離來復核放樣點與點之間的距離?,F(xiàn)場測量放樣完畢后,要及時對施工人員進行技術(shù)交接,交底內(nèi)容要做到簡潔明了,要把所表達的意思清晰地顯示在交底和圖紙上,這樣才能做到高效率高質(zhì)量。
一個人的能力和精力是有限的,為了能更好的正確理解圖紙和規(guī)范,勤溝通,事前請示就能避免很多不必要的爭辯和返工,達到大家思想的一致統(tǒng)一,使工程能夠順利、如期地達到計劃要求。
我雖然年紀較輕,工作閱歷不太深,施工經(jīng)驗有限,但我會發(fā)揮年輕人的好學、勤快、能吃苦耐勞、精力沖沛等優(yōu)勢,彌補以上的缺點,勤學勤問,努力成為一個優(yōu)秀的技術(shù)人才,為西安分公司的發(fā)展盡力。
測量施工工作報告篇十一
畢業(yè)實習是我們在校內(nèi)完成教學計劃所規(guī)定的全部課程和實習、實驗、課程設計以后的一次綜合性生產(chǎn)技能鍛煉實習。其目的是鞏固和運用所學的全部知識,特別是測繪專業(yè)的理論知識和課程實踐,通過參加實際工作,了解和掌握本專業(yè)的基本知識,鍛煉分析問題和解決問題的實際能力。
1.2實習單位。
南陽--測繪有限公司。
南陽--測繪公司位于南陽市工業(yè)南路,成立于20xx年,注冊資金100萬元,年產(chǎn)值150萬元。是南陽市僅有的兩家具有乙級測繪資質(zhì)的公司之一。主要承擔南陽區(qū)縣地形地籍測繪、國土技術(shù)、國土資源信息、土地評估、登記代理、房地產(chǎn)、規(guī)劃設計等測繪任務。公司同時還是日本賓得河南代理,索佳特約經(jīng)銷商,拓普康特約經(jīng)銷商,科力達南方河南代理。
1.3實習地點。
本次實習地點位于河南南陽社旗橋頭鎮(zhèn)。橋頭鎮(zhèn)是社旗縣西部重鎮(zhèn),位于社旗、宛城、方城三縣交接處。轄16個行政村,103個自然村,232個村民小組,43500人,83800畝耕地,南駐公路穿境而過。鴨河干渠橫貫全竟,交通便利,水源充足,物產(chǎn)豐富,是我國優(yōu)質(zhì)棉產(chǎn)區(qū)。
1.4項目簡介。
本次實習項目是南陽--測繪公司承接的社旗橋頭鎮(zhèn)1:20xx地形圖測圖任務。實測面積約為20平方公里,由10余人采用全站儀自動跟蹤測量模式,在20天內(nèi)測量完畢。
1.5實習安排。
我是20xx年3月1日到達實習公司,去時測區(qū)內(nèi)控制點已經(jīng)布設完畢,測圖面積近1/3。在實習公司我參與完成了余下的測圖任務。
二、實習過程。
2.1實習前言。
近幾年隨著社會經(jīng)濟的迅速發(fā)展,數(shù)字化測圖以其測圖精度高、數(shù)據(jù)采集快,產(chǎn)品的使用與維護方便、快捷、利用率高,廣泛用于測繪生產(chǎn)、土地管理、城市規(guī)劃等部門,并為廣大用戶所接受。它能夠更方便傳輸、處理、共享的數(shù)字信息,通過控制圖形圖層數(shù)據(jù)將用戶所需專用信息輸出來,即數(shù)字地形圖,為信息時代地理信息的發(fā)揮產(chǎn)生積極的影響。
2.2作業(yè)原理。
數(shù)字化測圖的主要作業(yè)過程分為三個步驟:數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)處理及地形圖的數(shù)據(jù)輸出(打印圖紙、提供數(shù)據(jù)光盤等)。
數(shù)字化作業(yè)流程圖如下:
本次在實習中測圖采用的方法為地面數(shù)字測圖,利用全站儀進行野外數(shù)字采集,在內(nèi)業(yè)計算機上采用南方軟件進行數(shù)據(jù)處理成圖。
2.3測繪軟件。
在本次作業(yè)中采用南方cass5.0軟件進行內(nèi)業(yè)處理。南方cass5.0是基于autocad平臺開發(fā)的,autocad的所有功能它都可以用,而autocad則是世界上大家所共認的繪圖平臺,其編輯功能是有目共睹的,它均提供三種作業(yè)方式:電子平板方式、原圖數(shù)字化方式及內(nèi)外業(yè)一體化。在cad的基礎上,開發(fā)了許多功能,如量算定點、圖形復制、繪制多功能復合線等。除此之外,還提供了地籍表格繪制與圖紙管理等功能。
2.4作業(yè)流程。
2.4.1作業(yè)簡介。
野外數(shù)字化測圖是我國目前各測繪單位用得最多的數(shù)字測圖方法,利用全站儀自動跟蹤測量模式,測站架設自動跟蹤式全站儀,選擇日本拓普康(topcon)測量儀器。
2.4.2作業(yè)過程。
我們在測圖中也采用外業(yè)草圖+室內(nèi)交互編緝來完成測圖工作。我們在測繪過程中國共產(chǎn)黨分3個地形測繪小組,每個小組3—4人不等,一人觀測并在全站儀上作記錄并編碼,兩人跑尺并內(nèi)業(yè)繪圖。
在點號的編碼方式中,我們一個測區(qū)一個編碼的方式。根據(jù)控制點的位置和實際的每天工作量,人工實地繪制草圖,在草圖上標明,每隔10個點和測站互通點號,防止出錯。當在外業(yè)完成各點的編號(編碼)后,回到室內(nèi)就可以把傳輸?shù)接嬎銠C的各點在計算機屏幕上以展繪編碼的方式出來,再根據(jù)跑尺人員自己所走過的線路,輔以這些點號編碼,則可比較方便地把這些點連接起來?;蛘咄ㄟ^編制編碼引導文件,實現(xiàn)自動連線。當完成這項工作后,再把這些圖拿到實地對照,量取實地沒有測到的各種數(shù)據(jù),再在計算機上進行交互編緝,從而得最終的地形圖。
2.4.3注意事項。
2.4.3.1司尺要點。
采用以上方法,對觀測及司尺人員的要求是比較高的。第一配合要默契,這一點測完了,下一點應測什么應心靈相通;對觀測人員的輸入數(shù)字及字母的熟練程度要求較高,一般應在10秒內(nèi)完成。第二司尺人員擔負著室內(nèi)繪圖的工作,是測圖過程中的主要人員,所以對于地物(貌)的綜合取舍等要心中有數(shù),并且應在跑尺前確定好跑尺的線路,盡量避免走冤枉路。
采用這樣的測量方法要省事、快捷。測站上所需要的僅是編碼及照準兩個過程,而司尺人員所需要做的僅是通過對講機報編碼、擺放棱鏡兩個過程。現(xiàn)在的全站儀測量一個坐標,基本上在1秒以內(nèi),有的甚至達到了0.3秒一個點。受走路等原因的影響,測地物約30秒一個點、地貌在1分鐘以內(nèi),可以說,主要的時間是從一個點到另一個點的時間,而在這么短的時間內(nèi),畫草圖的人員基本上是跟不上這個思路與速度的。經(jīng)本人每天測量小時計,每天約可測600至900點。而且,連線的成功率在95%以上。
2.4.3.2碎部要點。
在測量的過程中,碎部點的取舍和測量至關重要,測點過密,造成成圖密集,不該要的要了;測點過少,沒有把握地形的基本要素,因此對于碎部點的確定,就注意以下幾點。
1.建筑物比較方正的可只需測出三點,第四點可由計算機來完成,南方的許多建筑物看起來較方正,其實是不規(guī)則的多邊形,則需要全部實測點位。
2.不規(guī)則的地貌應盡量能多測一些點,因為在傳統(tǒng)測圖中一些細小的變化可通過手工來完成,但計算機的模擬是無法比較真實的反映出這些實際地形的。
3.對于程序中規(guī)定順序繪制的圖塊,如橋梁,廣告牌等,最好能按其順序進行測量。
2.4.3.2其他事項。
1.要使用的所有儀器設備一定要經(jīng)過具有資格鑒定部門的鑒定。
2.測圖單元的劃分,盡量以自然分界為界,如河流、道路等等以便于地形圖的施測,也減少了接邊的問題。
4.實地數(shù)據(jù)采集時,配合要默契,不在測站可視范圍,則通過使用對講機來傳遞信息,跑棱鏡的人要將自己所要采集的地形地物數(shù)據(jù)點信息及時報告給測站人員,以確保數(shù)據(jù)記錄的真實性。
5.由于數(shù)字測圖很多工作是在計算機上完成的,所以如何加強檢核是每個單位所就解決的。特別是在測區(qū)遠離內(nèi)業(yè)地點時,必須有一定的措施。
6.盡量在測站的可視氛圍進行數(shù)據(jù)采集,在通視不良的地方或者需要通過舉高支桿來觀測的時候,則引點到附近設站進行采集數(shù)據(jù),避免由于支桿偏離地形地物點位而帶來的人為誤差。
7.外業(yè)進行數(shù)據(jù)采集時,一定要注意實地的地物地貌的變化,盡可能地詳細記錄,不要把疑問點帶回到內(nèi)業(yè)處理。
三、實習體會。
畢業(yè)實習是即將走出校園,走向社會的一次大演習。它集合了大學4年的專業(yè)所學,是對知識的一次綜合運用。在南陽三維測繪有限公司短短的時間里,我收獲很多。
首先,通過畢業(yè)測量實習,我學到了很多,比如對儀器的操作更加熟練,加強了對所學知識的理解和掌握,很大程度上提高了動手和動腦的能力。書上得來終覺淺,絕知此事要躬行。在實習中,面對的是實實在在的任務,來不得半點推委和逃避,野外作業(yè)也沒有給你回去翻書的時間,一切都必須在現(xiàn)場解決。因此,這讓我深深明白理論知識的重要,在學校余下的時間里,我要安心把所學的理論知識進行梳理和回顧,做到胸中有溝壑,一目了然。為以后實際的工作打下堅實的基礎。
其次,拓展了與人交際、合作的能力。我深感一次測量工作的圓滿完成,單靠一個人的力量和構(gòu)思是遠遠不夠的,只有小組的合作和團結(jié)才能快速而高效。因此,在以后的工作中自己在不斷加強業(yè)務能力的同時,要學會和同伴和睦相處,學會包容,學會忍受。
再次,通過實習我也認識到虛心求教的重要性。在工作中,同伴有的只是中專或者中學學歷,他們沒有受過高等教育,在理論知識上他們往往有些欠缺,但是他們豐富的經(jīng)驗卻是一種寶貴的財富,這種財富在課本上是學習不到的。因此,在以后的工作中需要向常年工作在一線的測繪工作人員學習,不能擺架子,耍脾氣。虛心求教,認真學習,堅持理論和實際相結(jié)合,使自己更快的成為一名合格的工程人員。
測量施工工作報告篇十二
本工程為xx縣環(huán)城西路公路(拓寬),起訖里程k0+000――k3+624,全長3426km。起點位于xx縣便江大橋(三大橋),由北往南依次與在建的龍山北路、已建永康路相連,呈近南北走向,xx縣環(huán)城西路k0+000+426(拓寬)具體尺寸布置為:6.50m人行道+8.0m輔助車道+3.0m機非隔離帶+15.0m主車道+3.0m機非隔離帶+8.0m輔助車道+6.50m人行道環(huán)城西路為城市次干道,設計車速40km/n設計路寬為15.0m,主車道已修好。
1、做好開工前的測量交底
工程開工前,應在全面熟悉設計文件的基礎上,由勘測設計單位進行現(xiàn)場測量交底,按設計圖認清現(xiàn)場水準基點、導線樁、交點樁等,做好樁位交接記錄,對位于施工范圍內(nèi)的測量標志,必須采取妥善保護措施。關于測量交底方面,需要強調(diào)的是樁位的保護,即在設計單位交樁以后,應及時采用砌磚墩或澆筑水泥墩等方法予以保護,以免丟失。
2、中線復測和邊線放樣
中線測量是在定線測量的基礎上,將道路中線的平面位置在地面上詳細地標示出來。它與定線測量的區(qū)別在于:定線測量中,只是將道路交點和直線段的必要轉(zhuǎn)點標示出來,而在中線測量中,要根據(jù)交點和轉(zhuǎn)點用一系列的木樁將道路的直線段和曲線段在地面上詳細標定出來。
定線測量一般由勘測設計單位實施,然后把有關樁位和測量成果交與施工方,由施工單位進行中線及施工測量。
一是應注意各交點之間的距離、方向是否與圖紙相符;如一個工程項目有幾個標段,應注意與相鄰標段的中心是否閉合,中線測量應深入相鄰標段50――100米;如果發(fā)現(xiàn)問題及時聯(lián)系設計單位查明原因。
二是護樁的設置。道路中線樁護樁的設置,是路基施工的重要依據(jù),但是在施工中這些樁又容易被破壞,所以在路基施工過程中經(jīng)常要進行中線樁的恢復和測設工作。為了能迅速而又準確地把中線樁恢復在原來的位置上,必須在施工前對道路上起控制作用的主要樁點如交點、轉(zhuǎn)點、曲線控制點等設置護樁。所謂護樁,就是在施工范圍以外不易被破壞的地方釘設的一些木樁。根據(jù)這些護樁,用簡單的方法(如交點、量距等),即可迅速地恢復原來的樁點。
設置護樁應注意以下幾個方面:在道路的每一直線段上,至少應有三個控制樁要設置護樁,這樣即使有一個控制樁不能恢復時,仍可用其他兩點,把該直線段恢復到原來的位置上;兩方向線的交角盡可能接近90°,不應采用小于30°的交角;護樁應選在施工范圍之外,但不宜太遠;護樁之間距離不能太遠;所設護樁必須牢固可靠,樁位要便于架設測量儀器和觀測。
曲線段邊樁的護樁設置。對于曲線段,由于邊樁的確定較麻煩,重新測設耗費時間較多,因此在一次精確放線以后,對曲線段的邊樁中有代表性的樁位也應設置護樁,這樣可減少重復測量工作,減少測量工作量。
三是里程樁的布設。中線樁定出以后,可以在此基礎上做好里程樁的控制布設。里程樁的布設原則是:在直線段,一般布設在每隔100米的整樁號的橫斷面上;在曲線段樁位要適當加密,在曲線段起訖點、中點的里程樁位必須布設;里程樁可采用大木樁,上面用油漆或墨汁標上里程樁號,打入道路兩側(cè)施工范圍以外的地上,最好是每側(cè)各打一個。在保證施工中不易被破壞的情況下,離路基邊線應盡量近一些,以方便使用,一般為1――2米。
3、校對及增設水準點
其一,使用設計單位設置的水準點之前應仔細校核,閉合差不得超限,如超出允許偏差應查明原因并及時報有關部門。設計單位交付的水準點一般是幾個月前設置。這些點位處于野外很容易被人為撞動或因地面自然沉陷而發(fā)生變化,所以使用之前一定要認真復核;其二,水準點的增設原則:相隔距離一般為150――200米,以測高不加轉(zhuǎn)站為原則。增設水準點應與設計單位交的水準點閉合,如一個工程項目分幾個標段,還要與相鄰標段的水準點閉合,閉合差不得超限。
水準點位置,應設于堅實、不下沉、不碰動的地物上或永久性建筑物的牢固處。亦可設置于外加保護的深埋木樁或混凝土樁上,并做出明顯標志。水準點應每月復核一次,對懷疑被移動的水準點應在復測校核后方可使用。
4、縱橫斷面測量
通過中線復測、邊樁放線和水準點的布設,就可進行縱橫斷面的測量??v橫斷面測量的主要目的是進行土方量的計算,所以縱橫斷面測量結(jié)束以后,測量結(jié)果應與設計圖紙核對。凡是與原來的成果在允許偏差之內(nèi)時,一律以原有成果為準,只有當與原有成果有較大差異時,才能報監(jiān)理工程師驗證后改動。需要說明的是:該項工作,必須在施工前進行。如果實測土方量與設計不符報請監(jiān)理核準時也應在施工前進行。
5、施工測量
做好以上工作以后,就為施工中的測量打下了良好的基礎。關于施工測量的具體方法,以下幾點注意事項:
第一,應根據(jù)施工工序和施工工藝的要求及時將中線、邊線撒灰線放出,如果被破壞掉時要及時恢復,應使施工始終能有“線”可依。道路的結(jié)構(gòu)層均為大放腳式,每層結(jié)構(gòu)層的寬度、邊線與中線的距離不同,放出線以后又很容易被施工的材料覆蓋或被施工機械碾壓破壞掉,所以每道工序施工前應放出,如果被破壞應及時恢復。
第二,每層結(jié)構(gòu)層的標高在施工前應根據(jù)設計圖紙推算出來,實踐證明:這樣做會大大提高工作效率,可有效避免測量出現(xiàn)錯誤。看圖紙一定要細致,推算的結(jié)果要注意復核。我在某些工地上見到,有些技術(shù)人員一邊推算高程一邊進行測量,工地上很多機械、人員、材料都在等著,在這種比較急的情況下,很容易忙中出錯。所以標高應提前推算。要盡量把能夠做的工作在施工前就做好。要勤測、勤量、勤校核,使施工質(zhì)量得到保證。
測量負責人:
測量人員:
對施工測量儀器在使用前經(jīng)國家光電測距儀檢測中心檢驗合格后方可使用,根據(jù)施工要求本項目部匹配如下儀器:
全站儀:拓普康,測角2秒,單棱鏡測程4.5千米
測距精度2mm+2ppm
水準儀:北光nas228±2.5mm
蘇光dsz2±0.7mm
配備鋼尺、鋁合金塔尺、銦鋼尺、棱鏡等測量工具。
1.測量人員應負責并檢查儀器的使用及保管和維護。
2.測量人員必須熟悉、掌握并嚴格遵守測量操規(guī)程。
3.測量人員在使用儀器施測過程中必須堅守崗位,避免儀器受震、碰撞及傾倒,雨天或強陽光下測量應打傘。
4.測量儀器必須由專人負責保管。儀器應存放在通風、干燥、常溫的室內(nèi),并要放入防潮、防盜的箱柜中。
5.測量人員必須掌握、檢查、了解測量儀器的使用保管情況,發(fā)現(xiàn)問題及時提出。
6.測量儀器必須由熟悉儀器性能及有實踐經(jīng)驗的人員經(jīng)常定期維護、按期檢定與檢校。
7.測量人員應隨時清點儀器的附件、工具、以防丟失。
8.測量儀器及工具,應經(jīng)常保持清潔,及時擦試。
9.儀器使用過程中,如發(fā)現(xiàn)誤差過大或受損壞時,應及時送有關部門處理,不得擅自拆換。
1.測量人員應持證上崗,遵守職業(yè)道德,養(yǎng)成一絲不茍的工作精神,堅持三級復合制度。
2.測量人員認真學習圖紙文件,領會設計意圖,發(fā)現(xiàn)圖紙之中有問題應及時通知施工技術(shù)人員,配合技術(shù)人員解決圖紙中的問題。認真學習有關施工技術(shù)質(zhì)量標準和施工測量規(guī)范,嚴格按圖施測。在施工中,如遇施工設計變更,立即調(diào)整線位、坐標及高程,并互相提醒。
3.重要部位施工放線完畢后,向施工員進行書面交底、填寫測量記錄,并作好保存工作。
4.協(xié)助解決施工過程中出現(xiàn)的技術(shù)問題,對重大工程的重點部位的施工,測量人員將對控制點、控制線、構(gòu)筑物的平面位置進、幾何尺寸等,行有效的監(jiān)控。
5.嚴格執(zhí)行施工技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量標準,認真按有關監(jiān)理程序辦事,積極配合測量監(jiān)理工程師工作,認真完成測量資料的報監(jiān)工作。
6.注意與現(xiàn)況或新建道路和管線的銜接。
7.對導線進行保護,由施工班組對導線控制點進行砌筑保護。
8.加強內(nèi)部自檢驗收和基礎管理工作,共同搞好工程質(zhì)量。
9.嚴格執(zhí)行監(jiān)理管理工作程序中的有關測量管理程序。
項目部在工程完工后,嚴格按照郴州市xx縣測繪管理處的要求施測、調(diào)查和整理竣工資料。做好工程收尾修整及內(nèi)部檢查驗收工作,以保證及時竣工交驗。
1.日常施工時,注意及時收集保存工程測量資料,以備完善竣工資料。
2.在工程完工后在規(guī)定期限內(nèi),將整理完畢的竣工測量資料報公司有關部門進行審核。
1.堅持班前會制度,認真貫徹“三不允許作業(yè)”的內(nèi)容。施工作業(yè)中互相提醒。
2.認真保管測量儀器,經(jīng)常檢查儀器狀態(tài),確保在施工中正常使用。
3.進入施工現(xiàn)場時配備安全帽,溝槽作業(yè)時,上下溝槽必須走工作爬梯。
4.調(diào)查舊管線時,要經(jīng)強制通風,下井前必須戴好安全保護措施,嚴禁冒險蠻干。
5.在施工中對放線的樁位,點位要加強保護。并對臨時導線常復核。
6.嚴格遵守項目部的各項規(guī)章制度。
測量施工工作報告篇十三
施工測量是建設工程中不可或缺的環(huán)節(jié),它關系到整個工程的質(zhì)量和進度,對于確保工程質(zhì)量有著重要的作用。在我參與的幾個施工項目中,我深刻體會到了施工測量的重要性和難度,同時也積累了一些實踐經(jīng)驗與心得體會。在這篇文章中,我將分享這些心得體會。
二、主體。
(一)溝通合作的重要性。
在施工測量中,與各個相關方的溝通合作顯得特別重要。首先,與設計師要保持密切的溝通,了解設計圖紙的意圖和要求,及時解決設計上的不明確之處。其次,與監(jiān)理工程師要保持良好的合作關系,及時了解項目的變更和調(diào)整,確保測量數(shù)據(jù)與實際施工完全匹配。最后,與施工人員要保持良好的協(xié)調(diào)與配合,及時溝通工程的進度和具體要求,避免因為測量問題引發(fā)的施工糾紛。
(二)精確性的追求。
精確性是施工測量的核心,也是施工測量人員必須堅持的原則。在測量過程中,我們要嚴格遵循操作規(guī)程,確保儀器設備的精度和準確性。同時,在復雜工程條件下,我們要充分利用各種輔助手段和技術(shù)手段,提高測量的準確性。再者,我們要建立良好的數(shù)據(jù)管理和分析系統(tǒng),確保測量數(shù)據(jù)的可靠性和可比性。只有在精確性的追求下,我們才能為工程提供有力的支持和保障。
(三)規(guī)范操作的必要性。
規(guī)范操作是保證測量結(jié)果準確性和可靠性的基礎,也是施工測量人員必須堅持的原則。在測量過程中,我們要熟練掌握各項測量方法和操作步驟,確保操作的規(guī)范性和標準化。同時,我們要時刻保持良好的工作狀態(tài)和心態(tài),專注于測量工作,避免因為馬虎和粗心導致的操作失誤。只有在規(guī)范操作的基礎上,我們才能提高測量效率,確保測量結(jié)果的準確性和可靠性。
(四)持續(xù)學習的重要性。
施工測量是一門綜合性的學科,隨著施工技術(shù)的發(fā)展和變革,測量技術(shù)也在不斷地更新和發(fā)展。因此,我們必須保持持續(xù)學習的態(tài)度,學習新的測量方法和技術(shù),不斷提升自己的專業(yè)素質(zhì)和能力。同時,我們要積極參與各種培訓和交流活動,了解行業(yè)前沿動態(tài),與同行們共同進步。只有不斷學習,我們才能跟上時代的步伐,適應工程發(fā)展的需求。
(五)團隊合作的重要性。
施工測量離不開一個良好的團隊合作,這是我在施工項目中深有體會的。在施工測量中,我們要與各個相關方保持良好的溝通與合作,形成一個互相依賴、互相支持的團隊。通過團隊的合作,我們能夠更好地解決問題,提高工作效率,確保測量工作的質(zhì)量和進度。團隊合作不僅能夠增加工作樂趣,還能夠共同提升整個團隊的實力,實現(xiàn)共贏。
三、結(jié)論。
施工測量是一項既重要又具有挑戰(zhàn)性的工作,它直接關系到工程的質(zhì)量和進度。通過多次實踐及不斷學習,我總結(jié)了一些心得體會,其中包括溝通合作的重要性、精確性的追求、規(guī)范操作的必要性、持續(xù)學習的重要性以及團隊合作的重要性。希望通過這些心得體會的分享,能夠為施工測量人員提供一些借鑒和思考,進一步提高施工測量工作的質(zhì)量和水平。
測量施工工作報告篇十四
本文較祥細地介紹路面施工測量的`五個過程,并闡述了各過程的施工方法.
作者:王小明茹鎮(zhèn)坤王錫龍作者單位:王小明(宜春航務分局,江西宜春,331200)
茹鎮(zhèn)坤(陽東縣國土資源局測繪隊,廣東陽江,529900)
王錫龍(江西省第二測繪院江西南昌330046)
刊名:江西測繪英文刊名:jiangxicehui年,卷(期):“”(2)分類號:u4關鍵詞:控制計算放樣檢測
測量施工工作報告篇十五
常言道:測量是工程施工的眼睛。說的好,確實每個工程都離不開測量人員,無論工程大小,水利樞紐工程也不例外,測量人員都必須到位,本人從事水利工程測量十幾年,在此淺談一下自己工作體會。
水利工程開工初期跟其他工程一樣,測量人員首先要清楚了解工程布局,熟悉圖紙后根據(jù)工程技術(shù)部的施工方案(包括鄰舍布置)作出測量施工方案,并利用業(yè)主提供的控制點進行控制點布設和測量、報驗。
施工平面控制網(wǎng)的測設至關重要,它貫穿整個工程,直至工程完工后的沉降位移觀測。平面施工控制網(wǎng)的布設:
首先是實地選點,選點應注意一下幾點:1.相鄰點間通視要良好,地勢較平坦,便于測量人員施測。2.點位應選取在土質(zhì)堅實的地方,便于保存和安置儀器。3.視野要開闊,便于測圖。4.控制點應有足夠的密度,分布要均勻,便于控制整個測區(qū),同時要根據(jù)工程的施工要求盡可能布設在施工開挖范圍外,以利于長期保留使用,避免在施工過程中造成破壞。
進行)。
其三,控制網(wǎng)內(nèi)業(yè)整理,根據(jù)控制網(wǎng)點的布設形狀及工程施工要求選取合適的平差方法進行平差計算,平差合格后根據(jù)工程概況和施工特點編寫測量平差報告并報驗請求上級檢查批復。
施工控制網(wǎng)批復后我們進行下一步工作,進行整個工程范圍內(nèi)的原地形測量并上報業(yè)主,再進行開挖放樣等其他工作。
測量工作是連續(xù)性和整體性都很強的一種工序,每一個細小的錯誤都可能引起工程返工甚至帶來不小的經(jīng)濟損失和工期延誤,所以測量人員必須一絲不茍讀懂圖紙,精益求精的進行放樣工作,并現(xiàn)場交底,做好現(xiàn)場記錄。
工程施工過程中,測量工作能否順利進行,能否走在各個施工工序的前面而不影響其他工序,測量人員的工作態(tài)度、技術(shù)水平及測量班組的凝聚力至關重要,因為測量工作不是個人就能完成的工作,而是一個測量組合的體現(xiàn)。各個工作人員要互相配合相互合作才能快速正確的完成放樣工作,每個工作人員都會影響測量精度和進度(例如,儀器觀測者的操作水平和熟練程度,前視人員對圖紙的熟練程度及現(xiàn)場移位的距離感都會影響放樣的速度)?,F(xiàn)場放樣應該做到一步到位,所謂“一步到位”,就是要熟讀圖紙,對放樣部位的結(jié)構(gòu)了然于胸,一次性完整的提供其他工種(鋼筋或者木工)所需的結(jié)構(gòu)線點位及相關高程,否則不但耽誤其他工序施工,也給自己帶來不必要的重復工作,從而影響進度。測量負責人應多留意工程進度及各施工部位的澆筑情況,以便于及早安排儀器及其他人員到位(否則儀器不通視要轉(zhuǎn)站或者前視人員到了倉面又無法放樣就耽誤工作又消耗工作人員體能)。
特別注意的是,測量內(nèi)業(yè)或者測量負責人要重復認真讀圖,對放樣草圖應多復核檢查,多巡視現(xiàn)場,檢查現(xiàn)場放樣是否與圖紙結(jié)構(gòu)相符,做到測量工作萬無一失,為工程順利進行保駕護航。隨著工程的進展,建筑物不斷增多增高,相對而言視線越來越差,測量負責人應多考慮現(xiàn)場放樣所需增設測量控制點,不斷改善測量施工方案,從而減輕測量工作人員的負擔,應多跟本班組成員談心,多跟其他部門溝通,融洽的工作環(huán)境有利于開展工作和緩解工作壓力,一句話總結(jié):工作靠大家。
測量施工工作報告篇十六
一、工程概況:
本工程為永興縣環(huán)城西路公路(拓寬),起訖里程k0+000——k3+624,全長3426km。起點位于永興縣便江大橋(三大橋),由北往南依次與在建的龍山北路、已建永康路相連,呈近南北走向,永興縣環(huán)城西路k0+000+426(拓寬)具體尺寸布置為:6.50m人行道+8.0m輔助車道+3.0m機非隔離帶+15.0m主車道+3.0m機非隔離帶+8.0m輔助車道+6.50m人行道環(huán)城西路為城市次干道,設計車速40km/n設計路寬為15.0m,主車道已修好。
二、施工測量技術(shù)措施
1、做好開工前的測量交底
工程開工前,應在全面熟悉設計文件的基礎上,由勘測設計單位進行現(xiàn)場測量交底,按設計圖認清現(xiàn)場水準基點、導線樁、交點樁等,做好樁位交接記錄,對位于施工范圍內(nèi)的測量標志,必須采取妥善保護措施。關于測量交底方面,需要強調(diào)的是樁位的保護,即在設計單位交樁以后,應及時采用砌磚墩或澆筑水泥墩等方法予以保護,以免丟失。
2、中線復測和邊線放樣
中線測量是在定線測量的基礎上,將道路中線的平面位置在地面上詳細地標示出來。它與定線測量的區(qū)別在于:定線測量中,只是將道路交點和直線段的必要轉(zhuǎn)點標示出來,而在中線測量中,要根據(jù)交點和轉(zhuǎn)點用一系列的木樁將道路的直線段和曲線段在地面上詳細標定出來。
定線測量一般由勘測設計單位實施,然后把有關樁位和測量成果交與施工方,由施工單位進行中線及施工測量。
一是應注意各交點之間的距離、方向是否與圖紙相符;如一個工程項目有幾個標段,應注意與相鄰標段的中心是否閉合,中線測量應深入相鄰標段50——100米;如果發(fā)現(xiàn)問題及時聯(lián)系設計單位查明原因。
二是護樁的設置。道路中線樁護樁的設置,是路基施工的重要依據(jù),但是在施工中這些樁又容易被破壞,所以在路基施工過程中經(jīng)常要進行中線樁的恢復和測設工作。為了能迅速而又準確地把中線樁恢復在原來的位置上,必須在施工前對道路上起控制作用的主要樁點如交點、轉(zhuǎn)點、曲線控制點等設置護樁。所謂護樁,就是在施工范圍以外不易被破壞的地方釘設的一些木樁。根據(jù)這些護樁,用簡單的方法(如交點、量距等),即可迅速地恢復原來的樁點。
設置護樁應注意以下幾個方面:在道路的每一直線段上,至少應有三個控制樁要設置護樁,這樣即使有一個控制樁不能恢復時,仍可用其他兩點,把該直線段恢復到原來的位置上;兩方向線的交角盡可能接近90°,不應采用小于30°的交角;護樁應選在施工范圍之外,但不宜太遠;護樁之間距離不能太遠;所設護樁必須牢固可靠,樁位要便于架設測量儀器和觀測。
曲線段邊樁的護樁設置。對于曲線段,由于邊樁的確定較麻煩,重新測設耗費時間較多,因此在一次精確放線以后,對曲線段的邊樁中有代表性的樁位也應設置護樁,這樣可減少重復測量工作,減少測量工作量。
三是里程樁的布設。中線樁定出以后,可以在此基礎上做好里程樁的控制布設。里程樁的布設原則是:在直線段,一般布設在每隔100米的整樁號的橫斷面上;在曲線段樁位要適當加密,在曲線段起訖點、中點的里程樁位必須布設;里程樁可采用大木樁,上面用油漆或墨汁標上里程樁號,打入道路兩側(cè)施工范圍以外的地上,最好是每側(cè)各打一個。在保證施工中不易被破壞的情況下,離路基邊線應盡量近一些,以方便使用,一般為1——2米。
3、校對及增設水準點
其一,使用設計單位設置的水準點之前應仔細校核,閉合差不得超限,如超出允許偏差應查明原因并及時報有關部門。設計單位交付的水準點一般是幾個月前設置。這些點位處于野外很容易被人為撞動或因地面自然沉陷而發(fā)生變化,所以使用之前一定要認真復核;其二,水準點的增設原則:相隔距離一般為150——200米,以測高不加轉(zhuǎn)站為原則。增設水準點應與設計單位交的水準點閉合,如一個工程項目分幾個標段,還要與相鄰標段的水準點閉合,閉合差不得超限。
水準點位置,應設于堅實、不下沉、不碰動的地物上或永久性建筑物的牢固處。亦可設置于外加保護的深埋木樁或混凝土樁上,并做出明顯標志。水準點應每月復核一次,對懷疑被移動的水準點應在復測校核后方可使用。
4、縱橫斷面測量
通過中線復測、邊樁放線和水準點的布設,就可進行縱橫斷面的測量??v橫斷面測量的主要目的是進行土方量的計算,所以縱橫斷面測量結(jié)束以后,測量結(jié)果應與設計圖紙核對。凡是與原來的成果在允許偏差之內(nèi)時,一律以原有成果為準,只有當與原有成果有較大差異時,才能報監(jiān)理工程師驗證后改動。需要說明的是:該項工作,必須在施工前進行。如果實測土方量與設計不符報請監(jiān)理核準時也應在施工前進行。
5、施工測量
做好以上工作以后,就為施工中的測量打下了良好的基礎。關于施工測量的具體方法,以下幾點注意事項:
第一,應根據(jù)施工工序和施工工藝的要求及時將中線、邊線撒灰線放出,如果被破壞掉時要及時恢復,應使施工始終能有“線”可依。道路的結(jié)構(gòu)層均為大放腳式,每層結(jié)構(gòu)層的寬度、邊線與中線的距離不同,放出線以后又很容易被施工的材料覆蓋或被施工機械碾壓破壞掉,所以每道工序施工前應放出,如果被破壞應及時恢復。
第二,每層結(jié)構(gòu)層的標高在施工前應根據(jù)設計圖紙推算出來,實踐證明:這樣做會大大提高工作效率,可有效避免測量出現(xiàn)錯誤??磮D紙一定要細致,推算的結(jié)果要注意復核。我在某些工地上見到,有些技術(shù)人員一邊推算高程一邊進行測量,工地上很多機械、人員、材料都在等著,在這種比較急的情況下,很容易忙中出錯。所以標高應提前推算。要盡量把能夠做的工作在施工前就做好。要勤測、勤量、勤校核,使施工質(zhì)量得到保證。
三、測量人員組織情況
測量負責人 :
測量人員 :
四、測量儀器的準備
全站儀:拓普康 測角2秒 單棱鏡測程4.5千米
測距精度2mm+2ppm
水準儀:北光 nas228 ±2.5mm
蘇光dsz2 ±0.7mm
配備鋼尺、鋁合金塔尺、銦鋼尺、棱鏡等測量工具。
五、測量儀器的使用、保管和維護
1.測量人員應負責并檢查儀器的使用及保管和維護。
2.測量人員必須熟悉、掌握并嚴格遵守測量操規(guī)程。
3.測量人員在使用儀器施測過程中必須堅守崗位,避免儀器受震、碰撞及傾倒,雨天或強陽光下測量應打傘。
4.測量儀器必須由專人負責保管。儀器應存放在通風、干燥、常溫的室內(nèi),并要放入防潮、防盜的箱柜中。
5.測量人員必須掌握、檢查、了解測量儀器的使用保管情況,發(fā)現(xiàn)問題及時提出。
6.測量儀器必須由熟悉儀器性能及有實踐經(jīng)驗的人員經(jīng)常定期維護、按期檢定與檢校。
7.測量人員應隨時清點儀器的附件、工具、以防丟失。
8.測量儀器及工具,應經(jīng)常保持清潔,及時擦試。
9.儀器使用過程中,如發(fā)現(xiàn)誤差過大或受損壞時,應及時
送有關部門處理,不得擅自拆換。
六、測量工作質(zhì)量保證措施:
1.測量人員應持證上崗,遵守職業(yè)道德,養(yǎng)成一絲不茍的工作精神,堅持三級復合制度。
2.測量人員認真學習圖紙文件,領會設計意圖,發(fā)現(xiàn)圖紙之中有問題應及時通知施工技術(shù)人員,配合技術(shù)人員解決圖紙中的問題。認真學習有關施工技術(shù)質(zhì)量標準和施工測量規(guī)范,嚴格按圖施測。在施工中,如遇施工設計變更,立即調(diào)整線位、坐標及高程,并互相提醒。
3.重要部位施工放線完畢后,向施工員進行書面交底、填寫測量記錄,并作好保存工作。
4.協(xié)助解決施工過程中出現(xiàn)的技術(shù)問題,對重大工程的重點部位的施工,測量人員將對控制點、控制線、構(gòu)筑物的平面位置進、幾何尺寸等,行有效的監(jiān)控。
5.嚴格執(zhí)行施工技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量標準,認真按有關監(jiān)理程序辦事,積極配合測量監(jiān)理工程師工作,認真完成測量資料的報監(jiān)工作。
6.注意與現(xiàn)況或新建道路和管線的銜接。
7.對導線進行保護,由施工班組對導線控制點進行砌筑保護。
8.加強內(nèi)部自檢驗收和基礎管理工作,共同搞好工程質(zhì)量。
9.嚴格執(zhí)行監(jiān)理管理工作程序中的有關測量管理程序。
七、竣工測量
項目部在工程完工后,嚴格按照郴州市永興縣測繪管理處的要求施測、調(diào)查和整理竣工資料。做好工程收尾修整及內(nèi)部檢查驗收工作,以保證及時竣工交驗。
1.日常施工時,注意及時收集保存工程測量資料,以備完善竣工資料。
2.在工程完工后在規(guī)定期限內(nèi),將整理完畢的竣工測量資料報公司有關部門進行審核。
八、安全生產(chǎn)措施:
1.堅持班前會制度,認真貫徹“三不允許作業(yè)”的內(nèi)容。施工作業(yè)中互相提醒。
2.認真保管測量儀器,經(jīng)常檢查儀器狀態(tài),確保在施工中正常使用。
3.進入施工現(xiàn)場時配備安全帽,溝槽作業(yè)時,上下溝槽必須走工作爬梯。
4.調(diào)查舊管線時,要經(jīng)強制通風,下井前必須戴好安全保護措施,嚴禁冒險蠻干。
5.在施工中對放線的樁位,點位要加強保護。并對臨時導線常復核。
6.嚴格遵守項目部的各項規(guī)章制度。
測量施工工作報告篇一
(2)1:1000大比例尺地形測圖。
1、熟練掌握常用測量儀器的使用方法;
2、掌握圖根導線測量、三、四等水準測量的觀測方法和計算方法;
3、熟悉經(jīng)緯儀測圖的基本方法和測圖過程。
實訓項目:此次教學實習是對學校的基本地形及地物狀況進行測量與制圖。學校總共被分為8個測區(qū),本小組負責第五區(qū)的測量與制圖。
測區(qū)的情況:本小組此次負責測量和制圖的是第五區(qū),該區(qū)域內(nèi)地形和建筑物的布局比較簡單,其基本狀況如下:
建筑物:a樓教學樓;b樓教學樓;c樓教學樓。
廣場:樹人廣場池:月亮灣;a樓后面的池。
其他:文科實驗樓與a樓之間的草坪及其其中的兩條長廊;計算機中心前的弧形道路。
測量施工工作報告篇二
(1)鞏固課堂教學知識,加深對控制測量學的基本理論的理解,能夠用有關理論指導作業(yè)實踐,做到理論與實踐相統(tǒng)一,提高分析問題、解決問題的能力,從而對控制測量學的基本內(nèi)容得到一次實際應用,使所學知識進一步鞏固、深化。
(2)通過實習,熟悉并掌握三、四等控制測量的作業(yè)程序及施測方法。
(3)掌握用測量平差理論處理控制測量成果的基本技能。
(4)通過完成控制測量實際任務的鍛煉,提高獨立從事測繪工作的計劃、組織與管理能力,培養(yǎng)良好的咱也品質(zhì)和職業(yè)道德。
(5)熟悉水準儀、經(jīng)緯儀、全站儀的工作原理。
為期兩個星期的工程測量學習已經(jīng)結(jié)束了,通過這次實習,讓我深刻明白了理論聯(lián)系實際的重要性。雖然測區(qū)比較大,基本上是整個學校,測繪圖也是我們整個學校的平面圖,為了能盡快地完成任務,我們小組星期六、星期天加班進行測量,我們在測量的過程中也并不感到累,也沒有感到辛苦,反而還能自得其樂。
測量學首先是一項精確的工作,通過在學校期間在課堂上對測量學的學習,使我在腦海中形成了一個基本的、理論的測量學輪廓,而實習的目的,就是要將這些理論與實際工程聯(lián)系起來。測量學是研究地球的形狀和大小以及地面點位的科學,從本質(zhì)上講,測量學主要完成的任務就是確定地面目標在三維空間的位置以及隨時間的變化。在信息社會里,測量學的作用日益重要,測量成果做為地球信息系統(tǒng)的基礎,提供了最基本的空間位置信息。構(gòu)建信息高速公路、基礎地理信息系統(tǒng)及各種專題的和專業(yè)的地理信息系統(tǒng),均迫切要求建立具有統(tǒng)一標準,可共享的測量數(shù)據(jù)庫和測量成果信息系統(tǒng)。因此測量成為獲取和更新基礎地理信息最可靠,最準確的手段。測量學的分類有很多種,如普通測量學、大地測量學、攝影測量學、工程測量學。作為建筑工程系的學生,我們要學習測量的各個方面。測繪學基礎就是這些專業(yè)知識的基礎。
通過這次實習,學到了測量的實際能力,更有面對困難的忍耐力;也學到了小組之間的團結(jié)、默契,更鍛煉了自己很多測繪的能力。首先,是熟悉了水準儀、經(jīng)緯儀的用途,熟練了水準儀、經(jīng)緯儀的各種使用方法,掌握了儀器的檢驗和校正方法。其次,在對數(shù)據(jù)的檢查和矯正的過程中,明白了各種測量誤差的來源,其主要有三個方面:儀器誤差(儀器本身所決定,屬客觀誤差來源)、觀測誤差(由于人員的技術(shù)水平而造成,屬于主觀誤差來源)、外界影響誤差(受到如溫度、大氣折射等外界因素的影響而這些因素又時時處于變動中而難以控制,屬于可變動誤差來源)。了解了如何避免測量結(jié)果錯誤,最大限度的減少測量誤差的方法,即要作到:
(1)在儀器選擇上要選擇精度較高的合適儀器。
(2)提高自身的測量水平,降低誤差水平。
(3)通過各種處理數(shù)據(jù)的數(shù)學方法如:距離測量中的溫度改正、尺長改正,多次測量取平均值等來減少誤差。除了熟悉了儀器的使用和明白了誤差的來源和減少措施,還應掌握一套科學的測量方法,在測量中要遵循一定的測量原則,如:“從整體到局部”、“先控制后碎部”、“由高級到低級”的工作原則,并做到“步步有檢核”。這樣做不但可以防止誤差的積累,及時發(fā)現(xiàn)錯誤,更可以提高測量的效率。通過實踐,真正學到了很多實實在在的東西,比如對測量儀器的操作、整平更加熟練,學會了數(shù)字化地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無法做到的東西,很大程度上提高了動手和動腦的能力。
我們在這次的實習中,也了解到了要想很好地進行測量,首先必須要掌握過硬的基本理論知識,要有實干精神,每個組員都必須親自實踐,而且要分工明確,工作也可以交換來做,還需要知道失敗乃成功之母,在實習測量的過程中,不可能完全的沒有錯誤,我們應該不氣餒,繼續(xù)一次又一次的重測,重計算,一次次地練習,一次次得提高測量水平,我們不斷在經(jīng)驗中獲得教訓。而且也多虧了老師的指導,我們實習之初,遇到了各種各樣的困難,多虧的老師的耐心講解,才使我們解決了不少測量中的難題。
通過實際的測量實習,讓我學到了很多實實在在的東西,比如對儀器的操作更加熟練,學會了地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無法做到的東西,很大程度上提高了動手和動腦的能力,同時也拓展了與同學的交際、合作的能力。一次測量實習要完整的做完,單單靠一個人的力量和構(gòu)思是遠遠不夠的,只有小組的合作和團結(jié)才能讓實習快速而高效的完成。
測量施工工作報告篇三
外業(yè)實習包括像片控制點的布測和相片的調(diào)繪兩部分,內(nèi)業(yè)實習有基于數(shù)字攝影測量系統(tǒng)生產(chǎn)數(shù)字產(chǎn)品和自動空中三角測量。實習的目標就是要讓每位同學熟練掌握攝影測量外業(yè)的基本技能和內(nèi)業(yè)處理的方法。包括掌握像控點布設的基本原理;熟悉室內(nèi)選點和野外驗證的一般要求;了解像控點測量的方法掌握航空像片調(diào)繪的基本原理和方法;掌握航空像片判讀中判讀標志的建立方法;掌握航空像片調(diào)繪的步驟。基于mapmatrix數(shù)字攝影測量系統(tǒng)生產(chǎn)數(shù)字測繪產(chǎn)品實習的目的是深入掌握攝影測量學的基礎理論以及全數(shù)字攝影測圖過程。包括掌握mapmatrix數(shù)字攝影測量系統(tǒng)的主要模塊的功能、數(shù)字高程模型(dem)、數(shù)字正射影像(dom)、和數(shù)字線畫地圖(dlg)的制作工藝與流程。
這次實習共有5天,前三天為外業(yè)實習,后兩天為內(nèi)業(yè)實習。其中像控點布測一天,像片調(diào)繪兩天,數(shù)字線劃圖生產(chǎn)一天半,自動空中三角測量內(nèi)業(yè)處理半天。自動空中三角測量內(nèi)業(yè)處理主要是由老師演示,了解就可。像控點布測和相片調(diào)繪由小組根據(jù)的組的像片在野外共同完成,數(shù)字線劃圖個人在實驗獨自是完成。
1、每組布設一定數(shù)量合理分布得像控點(一般為4個),完成選點工作和測量工作;
2、每組完成一定區(qū)域的外業(yè)調(diào)繪,根據(jù)像片內(nèi)容認真判讀,完成像片勾繪工作;
3、進行全數(shù)字攝影測量生產(chǎn)作業(yè),每人完成1個像對的定向、數(shù)字產(chǎn)品生產(chǎn)工作;
4、根據(jù)指導教師安排,按組進行自動空中三角測量內(nèi)業(yè)處理;
分為外業(yè)實習過程和內(nèi)業(yè)實習過程。
外業(yè)實習過程:
像片控制點的布測。
(1)室內(nèi)布點。
根據(jù)室內(nèi)布點原則,在像片的重疊區(qū),布置四個像控點。并對其進行編號。在室。
外選擇像控點應十分注意避免尷尬位置,所謂尷尬位置就是高差很大的位置如房頂、塘梗等地,因其側(cè)面在照片上很有可能與平面混淆,造成內(nèi)業(yè)困難;此外野外選點應在像片重疊區(qū)內(nèi)選擇影像清晰的點。
(2)像控點的施測。
相片的調(diào)繪:
(1)準備工作。
包括工具準備和資料準備。準備的工具包括放大鏡、透明紙和繪圖工具等。
(2)室內(nèi)判讀與描圖。
(3)野外核查。
對比實地,核查室內(nèi)判讀正誤,尤其注意室內(nèi)判讀中難點和疑點的實地核對。
(4)室內(nèi)清圖和整理。
在室內(nèi)按照制圖規(guī)范(字體、大小、線型、圖例等),完成調(diào)查底圖的繪工作,整理野外調(diào)查資料和圖件等工作。
成果見本組上交成果資料。
內(nèi)業(yè)實習過程:
(1)數(shù)據(jù)準備。
準備好一個像對,根據(jù)大地坐標采用記事本按格式編寫控制點文件。
(2)打開全數(shù)字攝影測量軟件mapmatrix,進行數(shù)據(jù)生產(chǎn)。
2、在影像節(jié)點點擊右健,添加影像(確保左右片關系正確);
5、行絕對定向;
測量施工工作報告篇四
實習是每一個大學畢業(yè)生都必須具備的體驗。它使我們能夠理解社會,并在實踐中鞏固知識。實習也是對每一個大學畢業(yè)生專業(yè)知識的考驗。它讓我們學到了很多課堂上學不到的知識,比如世界的方式,生活的態(tài)度,職場的生活方式等等。,這讓我們開闊了視野,增長了見識。實習也是我們上班的第一步。在獲取基礎知識和技能的基礎上,我們進行了全面系統(tǒng)的培訓,以鞏固課堂教學知識,加深對測量學基礎理論的理解。同時將書本上的理論知識應用到實踐中,用相關理論指導操作實踐,理論與實踐相統(tǒng)一,提前與實習單位對接,為實習單位提供對口技能人才。通過寫實習報告總結(jié)這兩個月的實習經(jīng)歷,回顧過去和現(xiàn)在,總結(jié)經(jīng)驗教訓,進一步提升自己,為以后的工作打好基礎,為步入社會打好基礎。
"測繪”顧名思義,測量和繪圖的意思。它屬于大地測量學的一個分支,即以計算機技術(shù)、光電技術(shù)、網(wǎng)絡通信技術(shù)、空間科學和信息科學為基礎,以全球定位系統(tǒng)(gps)、遙感(rs)和地理信息系統(tǒng)(gis)為技術(shù)核心,輔以全站儀、水準儀、經(jīng)緯儀、全站儀、gps接收機、gps手機、超級站儀、陀螺儀等一些人工儀器。我的專業(yè)是建筑工程技術(shù),但實習是地形測繪。這兩個專業(yè)看起來是兩個不同的專業(yè),但是衡量這個崗位把這兩個專業(yè)緊密聯(lián)系在一起,給了我這次實習的寶貴機會,也積累了很多經(jīng)驗。
實踐是工程測量教學的重要組成部分。目的不僅是為了驗證課堂理論,也是為了鞏固和深化在課堂上學到的知識。也是培養(yǎng)我們實踐能力,培養(yǎng)嚴謹?shù)目茖W態(tài)度和作風的手段。本次實習的目的如下:。
1.學會熟練操作全站儀等儀器;
2.通過實踐掌握三角測量的操作程序和測量步驟;
3.學習并熟練使用軟件繪制地形圖;
4.學習基礎數(shù)據(jù)處理。
通過實際操作從建立控制點到測繪地形點到手繪成圖等。,可以增強對測繪地面點概念的理解,提高解決工程中實際測量問題的能力,為以后的工作打下堅實的基礎。
我的畢業(yè)實習時間表大致如下:。
(2)寫一份20xx到20xx的實習報告,和導師溝通幾次;
(3)提交20xx年5月至20xx年5月的實習報告、實習日志、實習鑒定表。
20xx年初,我們來到了我們的實習單位——xx測繪咨詢有限公司,經(jīng)過初步接觸和對那邊的簡單了解,我了解到我們做的是石油天然氣管道的測量。而我在這項工作中所做的野外工作的通俗說法就是在野外進行實際測量。
剛開始的時候,我來到新公司是為了從事新的工作,面對新面孔和新語言。一切在我眼里都是“新”的。在師傅等老員工的帶領下,我迅速進入狀態(tài)。經(jīng)過幾十天的跋涉和跋涉,我流下了無數(shù)的眼淚,當然還有一點咸咸的汗水。我花了大量的人力、物力等無形資源,終于拿下了幾十公里的管線測量工作。
當然,生命是永無止境的,我們的追求也是永無止境的。這個項目的結(jié)束對我們來說是一個新項目的開始。在第一個項目結(jié)束時,新的項目工作將隨之而來。在我們的生活中,在我們的生活中,會有很多重復和“無聊”的事情,對有些人來說,就是很多重復和無聊的事情。當然,在生活中,生活中,當然不時會有一些小插曲,有時候開開心心的,我們只是笑笑;有時候很不愉快,我們都是流著淚走過的;中間還有別人,我們每個人都會有自己的感受。
地球是圓的,真理是不變的!
通過這次實習,我鍛煉了很多測繪基礎能力。首先,熟悉儀器的使用,精通儀器的各種使用方法,掌握儀器的檢驗和校準方法。其次,在數(shù)據(jù)的檢查和校正過程中,我了解了各種測量誤差的來源,如何避免測量結(jié)果中的誤差,以及如何將測量誤差最小化。除了熟悉儀器的使用,了解誤差的來源和減少誤差的措施之外,我還應該掌握一套科學的測量方法,在測量中遵循一定的測量原則,如:從整體到局部。破碎前的控制”,從高層次到低層次”的工作原理,并做到“逐級檢查”。這樣做不僅可以防止誤差的積累,及時發(fā)現(xiàn)誤差,而且可以提高測量效率。
通過工程實踐,我真的學到了很多實在的東西,比如更精通測量儀器的操作和水準測量,學到了一些課堂上做不到的東西,比如繪制數(shù)字地形圖,測量破損部位,大大提高了動手動腦的能力,也拓展了與同學交流合作的能力。
同時,在這次實習中,我又一次體會到了團隊精神在實習中的重要性:每一個粗心大意的人,都有可能直接影響到項目的進度,甚至帶來一輩子無法彌補的損失。僅僅完成一次調(diào)查實踐是遠遠不夠的。只有團隊的合作和團結(jié)才能使練習快速高效地完成。這一調(diào)查實踐培養(yǎng)了我們小組的分工合作能力,增進了學生之間的感情。而這些,也就是測量之外的收獲。
總的來說,這次實習讓我體會到了野外工作的艱辛,野外工作的耐心,工作的細心,甚至還有一些測量員的敬畏。鍛煉了我的實踐能力,讓我在面對未來的選擇時更有信心和勇氣。
測量施工工作報告篇五
lps工程管理器是一個基于windows的綜合數(shù)字攝影測量軟件包,可以對來自不同類型的航空遙感相機及衛(wèi)星傳感器的圖像進行快速和精確地三角測量和正射校正,與傳統(tǒng)的三角測量和正射校正相比,可以極大的減少費用和時間可以處理各種各樣的圖像數(shù)據(jù),諸如來自不同的攝影相機、不同的衛(wèi)星傳感器、不同的航空gps數(shù)據(jù)等,處理過程涉及很多不同類型的幾何模型。
1創(chuàng)建lps工程文件。
2向lps工程加載圖像。
3刺點。
4自動量測圖像同名點。
5執(zhí)行航空三角測量。
dtm+等高線dtm+等高線。
6圖像正攝校正處理。
處理前。
處理后。
控制點坐標。
leicaphotogrammetrysuitelps是徠卡公司最新推出的數(shù)字攝影測量及遙感處理軟件系列。lps為影像處理及攝影測量提供了高精度及高效能的生產(chǎn)工具、它可以處理各種航天(最常用的包括衛(wèi)星影像quickbird、ikonos、spot5及l(fā)andsat等等)及航空(掃描航片、ads40數(shù)字影像)的各類傳感器影像定向及空三加密,處理各種數(shù)字影像格式,黑/白、彩色、多光譜及高光譜等各類數(shù)字影像。lps的應用還包括矢量數(shù)據(jù)采集、數(shù)字地模生成、正射影像鑲嵌及遙感處理,它是第一套集遙感與攝影測量在單一工作平臺的軟件系列。lps制作dom的全過程如下:lps數(shù)字攝影測量系統(tǒng)制作dom具體制作過程如下:首先創(chuàng)建工程文件,選擇相機類型,設置投影參數(shù),輸入相片參數(shù),創(chuàng)建相機參數(shù),導入外方為元素;其次數(shù)據(jù)處理,內(nèi)定向,人工選擇一個點后,自動完成內(nèi)定向。建立金字塔影像,加載控制點文件,并在圖上刺出相應的點!一般說來,選擇6個均勻分布的點作為控制點,其他的設為檢查點。同名點自動匹配,三角測量,直接進行空三解算,再接著生成tin數(shù)據(jù);最后制作正攝影像,正射影像拼接。拼接結(jié)束后,一般還要對影像進行勻光,消除接邊縫隙等操作!
1)、創(chuàng)建lps工程文件。
2)、向lps工程加載圖像。
3)、定義數(shù)碼相機幾何模型。
4)、自動量測圖像同名點。
5)、執(zhí)行航空三角測量。
6)、圖像正射校正處理。
1)、erdasimagine9.2遙感圖像處理系統(tǒng)和數(shù)字攝影工作站上操作。
2)、實習時間:第二教學周到第五教學周。
3)、上機時間:周一下午第二講課3:50-6:15。
3)、上機地點:x5504地理信息系。
統(tǒng)實驗室由于我們在航空攝影測量時采用的是cannod450數(shù)碼相機,所以在圖像處理的時候稍不同于攝影圖像。而且,因為在課程設計的前期階段,由于測控制點的小組還沒有完成控制點的量測和刺點工作,還有編程小組也還沒有編程計算出像片的內(nèi)方位元素和外方位元素,所以我們lps圖像處理小組暫時也還不能用我們的實驗數(shù)據(jù)進行處理。所以我們目前只是用erdasimagine自帶的練習數(shù)據(jù)進行練習,然后將練習數(shù)據(jù)相片的信息給編程小組的成員檢驗他們的程序是否正確。并且在整個課程設計的過程中,我們圖像處理小組要根據(jù)使用練習數(shù)據(jù)得到的信息指導整個小組的工作。
經(jīng)過一個月的實習對我來講收獲是非常大的,也產(chǎn)生了非常多的體會。內(nèi)業(yè)數(shù)據(jù)處理是一種重復性的勞動,需要耐心,仔細,這樣才能做好!通過實習,對以后的工作有了一定感性的認識,基本清楚了將來的工作內(nèi)容,認識到現(xiàn)在應該充分利用空余時間,多接觸專業(yè)軟件,方便以后工作。這次實習給我的體會是測繪產(chǎn)品的生產(chǎn)是一項非常繁瑣而細致的工作,作為一名測繪工作者,不僅應該有嫻熟的操作技能,而且應該有著負責而平和的心態(tài),立志于將畢身精力獻給國家的測繪事業(yè)。我覺得要想成為一名優(yōu)秀的測繪工作者,不僅要把測繪當成一門學科來學習,更要把它當成一種技能來熟悉掌握。同時本次實習對我本人的動手能力也有很大提高。本次實習還讓我第一次感受了測繪部門的生產(chǎn)環(huán)境,這對我也是一種激勵,它促使我以后要更加認真地學習專業(yè)知識,掌握各種技能。要想在任何一個行業(yè)里面有所作為的話都必須付出辛勤的勞動和汗水。只有能過努力學習才能成為一名好的測繪工作者?!耙环莞乓环质斋@!”,這應該成為我們今后工作的座右銘。大學即將要結(jié)束了,我們也將步入新的人生崗位中在此,對在本次實習當中對我們進行細致輔導的老師表示極大的感謝和敬意,是你們耐心的教誨和和善的態(tài)度讓我們親身感受并學會了攝影測量的過程,這對我們以后的工作以及人生將會產(chǎn)生深遠的影響。總而言之,這次實習對我學習數(shù)字攝影測量有很大幫助,可以說對我以后工作也有很大幫助,這次實習在一次次失敗后經(jīng)過總結(jié)與堅持后成功的,可謂累并快樂著,讓我記憶深刻,對外受益匪淺。希望以后能進行更多類似方面的實習。
測量施工工作報告篇六
本學期學校還是按照慣例組織我們展開了為期一周的工程測量實習。之前我們已經(jīng)學習了測量學的很多理論知識,也做過幾次課間的.實習,但條件的限制都沒有使得大家充分地理解所學知識。這次實習的目的就是驗證課堂理論,鞏固和深化課堂所學知識的重要環(huán)節(jié),最重要的是培養(yǎng)學生動手能力和訓練嚴格的實踐科學態(tài)度和工作作風。
通過本項實習可以使我們掌握水準儀、經(jīng)緯儀的使用技術(shù),掌握鋼尺量距的一般方法,熟悉土木工程施工控制網(wǎng)的布網(wǎng)原則,掌握高程控制測量及平差方法,掌握導線網(wǎng)的測量程序和坐標推算方法,了解測繪大比例尺地形圖的程序,為我們在實踐中綜合運用測量手段解決工程問題提供基本訓練。
實習的第一天,上午老師給我們具體介紹了這次實習的內(nèi)容和一些在實習過程中可能出現(xiàn)的注意事項。我們被分成14個小組,每組11個人,實習的內(nèi)容就是每個小組完成一個1:500比例尺、范圍200×200m的地形圖一張。
領到器材之后,大家便興致飽滿地開赴實習場地,位置在我們所住的生活區(qū)。分頭找到d組的十個控制點之后,大家商討了一下測量的任務分配和方法,很快便在d10點開始了我們控制點高程測量的工作。我們這次四等水準測量采用的方法是雙面尺法,我負責的任務是后四站的數(shù)據(jù)記錄、計算與檢核工作。因為所用的儀器是自動安平水準儀,粗平之后就可直接讀數(shù),簡單方便。記錄數(shù)據(jù)的同時便要進行計算,看本站的測量是否有效。比如前后視距差不得超過5m,前后視距累計差不得超過10m。雙面尺法的觀測順序是后-前-前-后,測得的數(shù)據(jù)比較多,數(shù)據(jù)之間的關系一定要清楚。尺子紅、黑面有常數(shù)差k,兩把尺子紅面的起點不一樣,計算時有固定的公式。其中比較容易混淆的是數(shù)據(jù)(17)和平均高差的計算,需要加(減)100mm,以消除紅面起始點不同造成的影響。10站測完之后我便做了平差計算,環(huán)線閉合差為-5.5mm,在四等水準測量的技術(shù)要求范圍之內(nèi)。
下午短暫的休息之后,我們便在一起商量著水平角測量(導線網(wǎng)內(nèi)角)和邊長測量的如何操作。因為有11個組員,所以決定分組進行,我被分到測量水平角。為了繪制地形圖,必須建立導線網(wǎng),測定控制點的平面位置信息。我們所要建立的控制網(wǎng)是小區(qū)域控制網(wǎng),水準面可以近似為水平面,可以采用直角坐標系直接在平面上進行坐標的正算和反算。經(jīng)緯儀對中的操作我們都沒有做過,所以一上來大家有點不知所措,都依據(jù)自己對課本理論的理解做著嘗試,為此花費了不少的時間。
我們先在一個控制點上設站,用測回法觀測導線內(nèi)角一測回。因為沒有標桿的問題,我們便用兩把水準尺代替,雖然問題解決了但還是比較的麻煩。其中我們遇到一個內(nèi)角測得的角度和目測的居然也有很大差距,才想到目標點的順序顛倒了,測得的是外角的度數(shù)。在傍晚時候老師過來輔導,教給我們一個簡單的對中整平的方法,也說了其他操作的注意點。因為嘗試了失敗所以更覺得受益匪淺。
第二天早上6點大家便集合了,繼續(xù)著昨天的測量工作。因為調(diào)節(jié)經(jīng)緯儀的同學對昨天老師的講解有了體會,越來越順手,我們測量的過程也變得很流暢。我們還用測釬代替水準尺,比之前定點更簡單精確了。趕到中午便結(jié)束了10個點的測量,最后的角度閉合差為84″,沒有超過限值。同時,量邊的同學也結(jié)束了他們的工作。
測量施工工作報告篇七
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實習目的:
通過本次實習,掌握小地區(qū)控制測量的做法:能熟練進行導線測量的選點、觀測與計算工作,熟練掌握四等水準測量和圖根水準測量的操作與計算方法;掌握大比例尺地形圖的方法與技能;掌握公路中計算與放樣的方法,掌握工業(yè)與民用建筑物的放樣方法。
同時,通過本實習,還可以培養(yǎng)吃苦耐勞的精神,進一步培養(yǎng)學生精益求精,一絲不茍的工作態(tài)度。
實習的任務及要求:
(一)控制測量:
(1)導線測量:用水準儀和經(jīng)緯儀進行距離和角度的測量;全站儀測出控制點之間的距離。
(2)水準測量:由已知水準點,用水準測量方法測出兩個未知水準點的高程;。
(二)地形測繪:測繪圖幅為50cm×50cm,比例尺為1:500的平面圖一張。
(三)工程放樣測量。
(1)公路中線測量:測設兩條曲線(圓水準線加緩和曲線)。
(2)房屋軸線測設:求出建筑物的角點坐標,并用全站儀將建筑物的角點在實地測設出來。
實習過程中如何使用儀器:
(一)水準儀的使用:安置儀器,看各腳螺旋是否有松動,然后使架頭高度居中,大致水平,并且粗平,轉(zhuǎn)動角螺旋使圓水準器氣泡居中;鏡筒調(diào)焦是否易用,成像是否清晰,調(diào)制上中下叉絲清晰為止。
水準測量時應該注意的事項:我們應該目標定線,看水準儀所放的點是否位于兩點的連線上,還有就是所放的點是否位于兩點的連線的中點附近,誤差不超過五米,而且所測兩點的距離不能太遠。
水準測量的誤差的產(chǎn)生消除的方法:系統(tǒng)誤差(嚴格地檢校儀器和按水準測量技術(shù)要求限制視距差的長度);讀數(shù)誤差(特別注意的);外界環(huán)境的誤差,包括地球曲率的影響(這次實驗可忽略不計),大氣折光的影響(我們應該避免在高溫的中午測量,所以我們中午都是休息,為了儀器好。),溫度的影響(為儀器撐傘防曬),儀器是否有下沉(學校到處都是水泥地所以不予考慮)。
(二)經(jīng)緯儀的使用:安置角架,看各腳螺旋是否有松動,然后使架頭高度居中,大致水平,大致看軸套是否與所測的點垂直,安置儀器,目視看是否對中控制點,升降角架使圓水準器氣泡居中,同時也要對中控制點,轉(zhuǎn)動角螺旋使使照準部水準管的氣泡居中,轉(zhuǎn)動180度,再調(diào)平使其居中,重復幾次,即可進行實驗。
經(jīng)緯儀測量注意的事項:要以一條已知的直線水平角調(diào)零,可以減少計算量,如果部這樣的話還有乘以它角度的余弦值,還有就是十字叉絲是否垂直,所測的點是否位于豎直的叉絲上,要非常準確,否則畫出來的圖誤差很大。
測量施工工作報告篇八
實習是每一個大學畢業(yè)生都必須具備的體驗。它使我們能夠理解社會,并在實踐中鞏固知識。實習也是對每一個大學畢業(yè)生專業(yè)知識的考驗。它讓我們學到了很多課堂上學不到的.知識,比如世界的方式,生活的態(tài)度,職場的生活方式等等。,這讓我們開闊了視野,增長了見識。實習也是我們上班的第一步。在獲取基礎知識和技能的基礎上,我們進行了全面系統(tǒng)的培訓,以鞏固課堂教學知識,加深對測量學基礎理論的理解。同時將書本上的理論知識應用到實踐中,用相關理論指導操作實踐,理論與實踐相統(tǒng)一,提前與實習單位對接,為實習單位提供對口技能人才。通過寫實習報告總結(jié)這兩個月的實習經(jīng)歷,回顧過去和現(xiàn)在,總結(jié)經(jīng)驗教訓,進一步提升自己,為以后的工作打好基礎,為步入社會打好基礎。
"測繪”顧名思義,測量和繪圖的意思。它屬于大地測量學的一個分支,即以計算機技術(shù)、光電技術(shù)、網(wǎng)絡通信技術(shù)、空間科學和信息科學為基礎,以全球定位系統(tǒng)(gps)、遙感(rs)和地理信息系統(tǒng)(gis)為技術(shù)核心,輔以全站儀、水準儀、經(jīng)緯儀、全站儀、gps接收機、gps手機、超級站儀、陀螺儀等一些人工儀器。我的專業(yè)是建筑工程技術(shù),但實習是地形測繪。這兩個專業(yè)看起來是兩個不同的專業(yè),但是衡量這個崗位把這兩個專業(yè)緊密聯(lián)系在一起,給了我這次實習的寶貴機會,也積累了很多經(jīng)驗。
實踐是工程測量教學的重要組成部分。目的不僅是為了驗證課堂理論,也是為了鞏固和深化在課堂上學到的知識。也是培養(yǎng)我們實踐能力,培養(yǎng)嚴謹?shù)目茖W態(tài)度和作風的手段。本次實習的目的如下:。
1.學會熟練操作全站儀等儀器;
2.通過實踐掌握三角測量的操作程序和測量步驟;
3.學習并熟練使用軟件繪制地形圖;
4.學習基礎數(shù)據(jù)處理。
通過實際操作從建立控制點到測繪地形點到手繪成圖等。,可以增強對測繪地面點概念的理解,提高解決工程中實際測量問題的能力,為以后的工作打下堅實的基礎。
我的畢業(yè)實習時間表大致如下:。
(2)寫一份20xx到20xx的實習報告,和導師溝通幾次;
(3)提交20xx年5月至20xx年5月的實習報告、實習日志、實習鑒定表。
20xx年初,我們來到了我們的實習單位——xx測繪咨詢有限公司,經(jīng)過初步接觸和對那邊的簡單了解,我了解到我們做的是石油天然氣管道的測量。而我在這項工作中所做的野外工作的通俗說法就是在野外進行實際測量。
剛開始的時候,我來到新公司是為了從事新的工作,面對新面孔和新語言。一切在我眼里都是“新”的。在師傅等老員工的帶領下,我迅速進入狀態(tài)。經(jīng)過幾十天的跋涉和跋涉,我流下了無數(shù)的眼淚,當然還有一點咸咸的汗水。我花了大量的人力、物力等無形資源,終于拿下了幾十公里的管線測量工作。
當然,生命是永無止境的,我們的追求也是永無止境的。這個項目的結(jié)束對我們來說是一個新項目的開始。在第一個項目結(jié)束時,新的項目工作將隨之而來。在我們的生活中,在我們的生活中,會有很多重復和“無聊”的事情,對有些人來說,就是很多重復和無聊的事情。當然,在生活中,生活中,當然不時會有一些小插曲,有時候開開心心的,我們只是笑笑;有時候很不愉快,我們都是流著淚走過的;中間還有別人,我們每個人都會有自己的感受。
地球是圓的,真理是不變的!
通過這次實習,我鍛煉了很多測繪基礎能力。首先,熟悉儀器的使用,精通儀器的各種使用方法,掌握儀器的檢驗和校準方法。其次,在數(shù)據(jù)的檢查和校正過程中,我了解了各種測量誤差的來源,如何避免測量結(jié)果中的誤差,以及如何將測量誤差最小化。除了熟悉儀器的使用,了解誤差的來源和減少誤差的措施之外,我還應該掌握一套科學的測量方法,在測量中遵循一定的測量原則,如:從整體到局部。破碎前的控制”,從高層次到低層次”的工作原理,并做到“逐級檢查”。這樣做不僅可以防止誤差的積累,及時發(fā)現(xiàn)誤差,而且可以提高測量效率。
通過工程實踐,我真的學到了很多實在的東西,比如更精通測量儀器的操作和水準測量,學到了一些課堂上做不到的東西,比如繪制數(shù)字地形圖,測量破損部位,大大提高了動手動腦的能力,也拓展了與同學交流合作的能力。
同時,在這次實習中,我又一次體會到了團隊精神在實習中的重要性:每一個粗心大意的人,都有可能直接影響到項目的進度,甚至帶來一輩子無法彌補的損失。僅僅完成一次調(diào)查實踐是遠遠不夠的。只有團隊的合作和團結(jié)才能使練習快速高效地完成。這一調(diào)查實踐培養(yǎng)了我們小組的分工合作能力,增進了學生之間的感情。而這些,也就是測量之外的收獲。
總的來說,這次實習讓我體會到了野外工作的艱辛,野外工作的耐心,工作的細心,甚至還有一些測量員的敬畏。鍛煉了我的實踐能力,讓我在面對未來的選擇時更有信心和勇氣。
測量施工工作報告篇九
“北風卷地白草折,胡天八月即飛雪”這是唐代詩人岑參所描寫的詩句,南匯的天氣雖不及胡地來得如此惡劣,但也是八九不離十,在這樣的環(huán)境下,我們開始了我們小組的測量實習。
首先是場地的選取,按要求我們要選擇一個100*100的場地,通過對控制點的選取、測量以及碎部點的計算來完成地形圖的繪制。雖說區(qū)區(qū)10000平方米的大小對南匯校區(qū)而言是綽綽有余,但是“小組之間不可重疊”這一要求卻讓我們犯了難。由于2班的選址局限于北校區(qū),所以從崇德樓出發(fā),我們一組七人一路向南,眼看就要到以南二教為界的“三八線”,可卻連場地的邊都沒摸到,無奈之下,我們只得從南二教做水平線,在視線的最東邊選擇了最后的成型地--知行樓及其周遭。
第一天的下午,我們正式開始了測量工作。按平均分布原則,我們在知行樓附近分別定下了a、b、c、d、e五個點作為控制點,隨后我們用卷尺直接丈量每兩點之間的距離,由于距離較長,所以在丈量中存在最大的問題在于兩點間的卷尺是否始終在一直線上,為了避免這一問題我們采用了往返測量法,力使誤差降低減小。如此這般后,在全組成員不懈努力下,一個多小時,兩個小時不到的時間前提下,我們完成了從選點到測量距離這兩項工作。當我們開始拿出水準儀,安放整平準備開始測兩點間高差時,突然,一陣冬風吹過,一陣冬雪飄過,望著天空黑云壓頂,為保護儀器不受潮,無奈之下,只得將“萬事俱備只欠測量”的儀器重新打包回箱。在感嘆天公不給力的同時,組員又不甘心放棄計劃,一組七人只能傻傻的仰望天空,期待放晴。慶幸的是雪只是飄了一會后就停了,七人激動之余趕緊拿出儀器,將儀器下方擺放的垂球頂點對準事先確定的兩控制點連線的中點上,同時將標桿分別置于兩控制點上,先讀取后視讀數(shù),再讀取一個前視讀數(shù),為了避免因人為原因而造成的讀數(shù)誤差,每一個數(shù)我們都會有兩個人進行讀數(shù),前者讀數(shù),后者檢核,再三確保后才將讀數(shù)記錄下來,隨后我們采用變動儀器高法來減免誤差,基于變動數(shù)要大于10cm的前提條件,我們選擇變動11cm,再次觀察前后讀數(shù),在確保兩次高差不超過6mm的前提條件下進行下兩個點的高差觀測。大概在4點30分左右我們按計劃完成了第一天的測量工作。
第二天早上9點整,7人準時在知行樓前集合,隊長布置了一天的任務,上午水平角度測量和視距間隔的測量,下午碎部點的確定。任務確定后我們便開始了角度測量,正所謂“醉過才知酒”書上看似簡單的“對中”、“整平”在實際操作中卻給我們帶來了極大的麻煩。鉛球尖點對準控制點后,既要調(diào)管水準器也要調(diào)圓水準器,同時在轉(zhuǎn)動角度后兩水準器的氣泡仍需居中,就像傳說中的魚和熊掌一樣,對于我們這些測量工作中的小平民而言太難同時兼得,這一問題直接導致了后的數(shù)據(jù)有些偏差,但還是符合要求的,這是后話了,不過,我們組員仍努力將其二者對中整平。為了減小誤差,我們采用了盤左盤右分中法,將經(jīng)緯儀對準起點儀器置零后,將儀器轉(zhuǎn)動一定角度瞄準第二點的花桿,鎖定儀器,將儀器水平上的視數(shù)記錄下來,將望遠鏡轉(zhuǎn)動180°重新對準起點再轉(zhuǎn)動一定角度再次對準第二點,將數(shù)據(jù)記錄,如此周而往復后,記錄下所有水平角度。在測水平角度的同時我們通過讀取下絲和上絲的讀數(shù)以及控制點到目標點的角度,大致確定了建筑物的主要輪廓點。12點左右我們完成了上午的測量工作,期間汪老師和王老師在巡視途中對我們的錯誤及時指出糾正,使我們避免了可能導致的更大誤差。
下午,由于已知高差、水平角度以及視距間隔,主要任務是對碎部點的控制,因而我們兵分兩路,一路測量碎部點,而另一路則在圖書館內(nèi)進行內(nèi)業(yè)計算,主要是為了一旦在計算閉合導線時發(fā)現(xiàn)問題可以及時重新測量,避免不必要的誤差。
第三天,于我們而言是相對比較輕松的一天,不需要在寒風中測量,將昨天下午剩余的數(shù)據(jù)進行整合,同時根據(jù)由測量推導出的坐標在a3網(wǎng)格紙上確定每個點的位置,這樣大致就可畫出地形圖了。
如果說此次。
測量施工工作報告篇十
轉(zhuǎn)眼間20xx年已從身邊流逝,在這大半年的工作中我受益匪淺,讓我對測量工作有了整體的認識,積累了一些測量方面的經(jīng)驗,同時也鍛煉了我吃苦耐勞的精神這對我以后的工作起了很大的促進作用,也將成為我以后工作中的一筆財富。
在工程施工過程中,圖紙審核、測量放線工作是重中之重,它貫穿整個工程施工的始終,是工程施工的靈魂,要想工程干好,必須把圖紙審核和測量放線的工作做好,所以施測、校對、復核的程序就一個都不能少;其次要結(jié)合整套圖紙對各個施工層、施工段、施工點進行校對,避免遺漏工程細小的部位構(gòu)件;再次,就是檢查、落實是否工程的實際操作層的理解與自己的思想一致,發(fā)現(xiàn)問題及時溝通,把問題消滅在萌芽狀態(tài)。在某一工程段施工完成后,要及時檢查,驗收,總結(jié)經(jīng)驗和教訓,把發(fā)現(xiàn)的問題及時糾正在下一施工段,減少錯誤的連續(xù)發(fā)生。
在收到圖紙后,就應馬上進行圖紙的審核工作。如圖紙較多,可進行分工,各專業(yè)指定專人負責,并由專人計算工程量,專人審查標高,專人復查坐標,做到明確分工,而且又有交叉,每一項工作都進行二人或二次以上復查,發(fā)現(xiàn)的問題要及時記錄下來,進行匯總,交由技術(shù)主管進一步復查后再組織上報設計單位。審圖時主要進行以下工作:
對坐標進行復核,根據(jù)圖上的線位關系表來全面復核任意一點的坐標與圖上給出的是否一致。對標高進行復核,根據(jù)各構(gòu)造物或結(jié)構(gòu)層的高差、層厚、縱坡、橫坡、邊坡等來反算各點標高,看是否與圖上提供的相符。如從樁基礎底標高算至橋面鋪裝標高,從道路起點算至道路終點是否相符。
對工程量進行復核,一般在圖紙尺寸復查無誤后進行,要根據(jù)圖紙尺寸進行計算,不得照抄圖紙中的工程數(shù)量表中的數(shù)據(jù),計算時要考慮各種實際情況,測量放樣前要把需要的`相關數(shù)據(jù)提前計算、復核整理好,盡量減少在測量現(xiàn)場計算,以免影響工作效率,出發(fā)前把資料、圖紙中有用的地方抄好或復印,帶齊有關的測量工具和需要的物品,還要考慮天氣情況。
測量要時注意選點,對扶尺人員要提前進行技術(shù)交底,對要放樣的點、增加的導線點的位置進行說明,對安全注意事項和會影響測量的精度的要點進行說明。
測量時要細心,對有懷疑的地方要進行復測,絕不能有僥幸的心態(tài),特別是橋涵等構(gòu)造物一定要進行復測,并做好護樁。
對測量的各種原始數(shù)據(jù)要保存保存和及時整理,對復核后仍達不到精度要求的導線點和水準點要及時上報總監(jiān)理工程師,再與設計、建設等單位進行協(xié)調(diào)解決。
路基和基坑開挖前,特別是高挖方時,要考慮安全和施工場地問題,放樣要準確,開挖邊坡要控制好。
對構(gòu)造物的放樣時要同時進行護樁的放樣,并根據(jù)理論距離來復核放樣點與點之間的距離?,F(xiàn)場測量放樣完畢后,要及時對施工人員進行技術(shù)交接,交底內(nèi)容要做到簡潔明了,要把所表達的意思清晰地顯示在交底和圖紙上,這樣才能做到高效率高質(zhì)量。
一個人的能力和精力是有限的,為了能更好的正確理解圖紙和規(guī)范,勤溝通,事前請示就能避免很多不必要的爭辯和返工,達到大家思想的一致統(tǒng)一,使工程能夠順利、如期地達到計劃要求。
我雖然年紀較輕,工作閱歷不太深,施工經(jīng)驗有限,但我會發(fā)揮年輕人的好學、勤快、能吃苦耐勞、精力沖沛等優(yōu)勢,彌補以上的缺點,勤學勤問,努力成為一個優(yōu)秀的技術(shù)人才,為西安分公司的發(fā)展盡力。
測量施工工作報告篇十一
畢業(yè)實習是我們在校內(nèi)完成教學計劃所規(guī)定的全部課程和實習、實驗、課程設計以后的一次綜合性生產(chǎn)技能鍛煉實習。其目的是鞏固和運用所學的全部知識,特別是測繪專業(yè)的理論知識和課程實踐,通過參加實際工作,了解和掌握本專業(yè)的基本知識,鍛煉分析問題和解決問題的實際能力。
1.2實習單位。
南陽--測繪有限公司。
南陽--測繪公司位于南陽市工業(yè)南路,成立于20xx年,注冊資金100萬元,年產(chǎn)值150萬元。是南陽市僅有的兩家具有乙級測繪資質(zhì)的公司之一。主要承擔南陽區(qū)縣地形地籍測繪、國土技術(shù)、國土資源信息、土地評估、登記代理、房地產(chǎn)、規(guī)劃設計等測繪任務。公司同時還是日本賓得河南代理,索佳特約經(jīng)銷商,拓普康特約經(jīng)銷商,科力達南方河南代理。
1.3實習地點。
本次實習地點位于河南南陽社旗橋頭鎮(zhèn)。橋頭鎮(zhèn)是社旗縣西部重鎮(zhèn),位于社旗、宛城、方城三縣交接處。轄16個行政村,103個自然村,232個村民小組,43500人,83800畝耕地,南駐公路穿境而過。鴨河干渠橫貫全竟,交通便利,水源充足,物產(chǎn)豐富,是我國優(yōu)質(zhì)棉產(chǎn)區(qū)。
1.4項目簡介。
本次實習項目是南陽--測繪公司承接的社旗橋頭鎮(zhèn)1:20xx地形圖測圖任務。實測面積約為20平方公里,由10余人采用全站儀自動跟蹤測量模式,在20天內(nèi)測量完畢。
1.5實習安排。
我是20xx年3月1日到達實習公司,去時測區(qū)內(nèi)控制點已經(jīng)布設完畢,測圖面積近1/3。在實習公司我參與完成了余下的測圖任務。
二、實習過程。
2.1實習前言。
近幾年隨著社會經(jīng)濟的迅速發(fā)展,數(shù)字化測圖以其測圖精度高、數(shù)據(jù)采集快,產(chǎn)品的使用與維護方便、快捷、利用率高,廣泛用于測繪生產(chǎn)、土地管理、城市規(guī)劃等部門,并為廣大用戶所接受。它能夠更方便傳輸、處理、共享的數(shù)字信息,通過控制圖形圖層數(shù)據(jù)將用戶所需專用信息輸出來,即數(shù)字地形圖,為信息時代地理信息的發(fā)揮產(chǎn)生積極的影響。
2.2作業(yè)原理。
數(shù)字化測圖的主要作業(yè)過程分為三個步驟:數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)處理及地形圖的數(shù)據(jù)輸出(打印圖紙、提供數(shù)據(jù)光盤等)。
數(shù)字化作業(yè)流程圖如下:
本次在實習中測圖采用的方法為地面數(shù)字測圖,利用全站儀進行野外數(shù)字采集,在內(nèi)業(yè)計算機上采用南方軟件進行數(shù)據(jù)處理成圖。
2.3測繪軟件。
在本次作業(yè)中采用南方cass5.0軟件進行內(nèi)業(yè)處理。南方cass5.0是基于autocad平臺開發(fā)的,autocad的所有功能它都可以用,而autocad則是世界上大家所共認的繪圖平臺,其編輯功能是有目共睹的,它均提供三種作業(yè)方式:電子平板方式、原圖數(shù)字化方式及內(nèi)外業(yè)一體化。在cad的基礎上,開發(fā)了許多功能,如量算定點、圖形復制、繪制多功能復合線等。除此之外,還提供了地籍表格繪制與圖紙管理等功能。
2.4作業(yè)流程。
2.4.1作業(yè)簡介。
野外數(shù)字化測圖是我國目前各測繪單位用得最多的數(shù)字測圖方法,利用全站儀自動跟蹤測量模式,測站架設自動跟蹤式全站儀,選擇日本拓普康(topcon)測量儀器。
2.4.2作業(yè)過程。
我們在測圖中也采用外業(yè)草圖+室內(nèi)交互編緝來完成測圖工作。我們在測繪過程中國共產(chǎn)黨分3個地形測繪小組,每個小組3—4人不等,一人觀測并在全站儀上作記錄并編碼,兩人跑尺并內(nèi)業(yè)繪圖。
在點號的編碼方式中,我們一個測區(qū)一個編碼的方式。根據(jù)控制點的位置和實際的每天工作量,人工實地繪制草圖,在草圖上標明,每隔10個點和測站互通點號,防止出錯。當在外業(yè)完成各點的編號(編碼)后,回到室內(nèi)就可以把傳輸?shù)接嬎銠C的各點在計算機屏幕上以展繪編碼的方式出來,再根據(jù)跑尺人員自己所走過的線路,輔以這些點號編碼,則可比較方便地把這些點連接起來?;蛘咄ㄟ^編制編碼引導文件,實現(xiàn)自動連線。當完成這項工作后,再把這些圖拿到實地對照,量取實地沒有測到的各種數(shù)據(jù),再在計算機上進行交互編緝,從而得最終的地形圖。
2.4.3注意事項。
2.4.3.1司尺要點。
采用以上方法,對觀測及司尺人員的要求是比較高的。第一配合要默契,這一點測完了,下一點應測什么應心靈相通;對觀測人員的輸入數(shù)字及字母的熟練程度要求較高,一般應在10秒內(nèi)完成。第二司尺人員擔負著室內(nèi)繪圖的工作,是測圖過程中的主要人員,所以對于地物(貌)的綜合取舍等要心中有數(shù),并且應在跑尺前確定好跑尺的線路,盡量避免走冤枉路。
采用這樣的測量方法要省事、快捷。測站上所需要的僅是編碼及照準兩個過程,而司尺人員所需要做的僅是通過對講機報編碼、擺放棱鏡兩個過程。現(xiàn)在的全站儀測量一個坐標,基本上在1秒以內(nèi),有的甚至達到了0.3秒一個點。受走路等原因的影響,測地物約30秒一個點、地貌在1分鐘以內(nèi),可以說,主要的時間是從一個點到另一個點的時間,而在這么短的時間內(nèi),畫草圖的人員基本上是跟不上這個思路與速度的。經(jīng)本人每天測量小時計,每天約可測600至900點。而且,連線的成功率在95%以上。
2.4.3.2碎部要點。
在測量的過程中,碎部點的取舍和測量至關重要,測點過密,造成成圖密集,不該要的要了;測點過少,沒有把握地形的基本要素,因此對于碎部點的確定,就注意以下幾點。
1.建筑物比較方正的可只需測出三點,第四點可由計算機來完成,南方的許多建筑物看起來較方正,其實是不規(guī)則的多邊形,則需要全部實測點位。
2.不規(guī)則的地貌應盡量能多測一些點,因為在傳統(tǒng)測圖中一些細小的變化可通過手工來完成,但計算機的模擬是無法比較真實的反映出這些實際地形的。
3.對于程序中規(guī)定順序繪制的圖塊,如橋梁,廣告牌等,最好能按其順序進行測量。
2.4.3.2其他事項。
1.要使用的所有儀器設備一定要經(jīng)過具有資格鑒定部門的鑒定。
2.測圖單元的劃分,盡量以自然分界為界,如河流、道路等等以便于地形圖的施測,也減少了接邊的問題。
4.實地數(shù)據(jù)采集時,配合要默契,不在測站可視范圍,則通過使用對講機來傳遞信息,跑棱鏡的人要將自己所要采集的地形地物數(shù)據(jù)點信息及時報告給測站人員,以確保數(shù)據(jù)記錄的真實性。
5.由于數(shù)字測圖很多工作是在計算機上完成的,所以如何加強檢核是每個單位所就解決的。特別是在測區(qū)遠離內(nèi)業(yè)地點時,必須有一定的措施。
6.盡量在測站的可視氛圍進行數(shù)據(jù)采集,在通視不良的地方或者需要通過舉高支桿來觀測的時候,則引點到附近設站進行采集數(shù)據(jù),避免由于支桿偏離地形地物點位而帶來的人為誤差。
7.外業(yè)進行數(shù)據(jù)采集時,一定要注意實地的地物地貌的變化,盡可能地詳細記錄,不要把疑問點帶回到內(nèi)業(yè)處理。
三、實習體會。
畢業(yè)實習是即將走出校園,走向社會的一次大演習。它集合了大學4年的專業(yè)所學,是對知識的一次綜合運用。在南陽三維測繪有限公司短短的時間里,我收獲很多。
首先,通過畢業(yè)測量實習,我學到了很多,比如對儀器的操作更加熟練,加強了對所學知識的理解和掌握,很大程度上提高了動手和動腦的能力。書上得來終覺淺,絕知此事要躬行。在實習中,面對的是實實在在的任務,來不得半點推委和逃避,野外作業(yè)也沒有給你回去翻書的時間,一切都必須在現(xiàn)場解決。因此,這讓我深深明白理論知識的重要,在學校余下的時間里,我要安心把所學的理論知識進行梳理和回顧,做到胸中有溝壑,一目了然。為以后實際的工作打下堅實的基礎。
其次,拓展了與人交際、合作的能力。我深感一次測量工作的圓滿完成,單靠一個人的力量和構(gòu)思是遠遠不夠的,只有小組的合作和團結(jié)才能快速而高效。因此,在以后的工作中自己在不斷加強業(yè)務能力的同時,要學會和同伴和睦相處,學會包容,學會忍受。
再次,通過實習我也認識到虛心求教的重要性。在工作中,同伴有的只是中專或者中學學歷,他們沒有受過高等教育,在理論知識上他們往往有些欠缺,但是他們豐富的經(jīng)驗卻是一種寶貴的財富,這種財富在課本上是學習不到的。因此,在以后的工作中需要向常年工作在一線的測繪工作人員學習,不能擺架子,耍脾氣。虛心求教,認真學習,堅持理論和實際相結(jié)合,使自己更快的成為一名合格的工程人員。
測量施工工作報告篇十二
本工程為xx縣環(huán)城西路公路(拓寬),起訖里程k0+000――k3+624,全長3426km。起點位于xx縣便江大橋(三大橋),由北往南依次與在建的龍山北路、已建永康路相連,呈近南北走向,xx縣環(huán)城西路k0+000+426(拓寬)具體尺寸布置為:6.50m人行道+8.0m輔助車道+3.0m機非隔離帶+15.0m主車道+3.0m機非隔離帶+8.0m輔助車道+6.50m人行道環(huán)城西路為城市次干道,設計車速40km/n設計路寬為15.0m,主車道已修好。
1、做好開工前的測量交底
工程開工前,應在全面熟悉設計文件的基礎上,由勘測設計單位進行現(xiàn)場測量交底,按設計圖認清現(xiàn)場水準基點、導線樁、交點樁等,做好樁位交接記錄,對位于施工范圍內(nèi)的測量標志,必須采取妥善保護措施。關于測量交底方面,需要強調(diào)的是樁位的保護,即在設計單位交樁以后,應及時采用砌磚墩或澆筑水泥墩等方法予以保護,以免丟失。
2、中線復測和邊線放樣
中線測量是在定線測量的基礎上,將道路中線的平面位置在地面上詳細地標示出來。它與定線測量的區(qū)別在于:定線測量中,只是將道路交點和直線段的必要轉(zhuǎn)點標示出來,而在中線測量中,要根據(jù)交點和轉(zhuǎn)點用一系列的木樁將道路的直線段和曲線段在地面上詳細標定出來。
定線測量一般由勘測設計單位實施,然后把有關樁位和測量成果交與施工方,由施工單位進行中線及施工測量。
一是應注意各交點之間的距離、方向是否與圖紙相符;如一個工程項目有幾個標段,應注意與相鄰標段的中心是否閉合,中線測量應深入相鄰標段50――100米;如果發(fā)現(xiàn)問題及時聯(lián)系設計單位查明原因。
二是護樁的設置。道路中線樁護樁的設置,是路基施工的重要依據(jù),但是在施工中這些樁又容易被破壞,所以在路基施工過程中經(jīng)常要進行中線樁的恢復和測設工作。為了能迅速而又準確地把中線樁恢復在原來的位置上,必須在施工前對道路上起控制作用的主要樁點如交點、轉(zhuǎn)點、曲線控制點等設置護樁。所謂護樁,就是在施工范圍以外不易被破壞的地方釘設的一些木樁。根據(jù)這些護樁,用簡單的方法(如交點、量距等),即可迅速地恢復原來的樁點。
設置護樁應注意以下幾個方面:在道路的每一直線段上,至少應有三個控制樁要設置護樁,這樣即使有一個控制樁不能恢復時,仍可用其他兩點,把該直線段恢復到原來的位置上;兩方向線的交角盡可能接近90°,不應采用小于30°的交角;護樁應選在施工范圍之外,但不宜太遠;護樁之間距離不能太遠;所設護樁必須牢固可靠,樁位要便于架設測量儀器和觀測。
曲線段邊樁的護樁設置。對于曲線段,由于邊樁的確定較麻煩,重新測設耗費時間較多,因此在一次精確放線以后,對曲線段的邊樁中有代表性的樁位也應設置護樁,這樣可減少重復測量工作,減少測量工作量。
三是里程樁的布設。中線樁定出以后,可以在此基礎上做好里程樁的控制布設。里程樁的布設原則是:在直線段,一般布設在每隔100米的整樁號的橫斷面上;在曲線段樁位要適當加密,在曲線段起訖點、中點的里程樁位必須布設;里程樁可采用大木樁,上面用油漆或墨汁標上里程樁號,打入道路兩側(cè)施工范圍以外的地上,最好是每側(cè)各打一個。在保證施工中不易被破壞的情況下,離路基邊線應盡量近一些,以方便使用,一般為1――2米。
3、校對及增設水準點
其一,使用設計單位設置的水準點之前應仔細校核,閉合差不得超限,如超出允許偏差應查明原因并及時報有關部門。設計單位交付的水準點一般是幾個月前設置。這些點位處于野外很容易被人為撞動或因地面自然沉陷而發(fā)生變化,所以使用之前一定要認真復核;其二,水準點的增設原則:相隔距離一般為150――200米,以測高不加轉(zhuǎn)站為原則。增設水準點應與設計單位交的水準點閉合,如一個工程項目分幾個標段,還要與相鄰標段的水準點閉合,閉合差不得超限。
水準點位置,應設于堅實、不下沉、不碰動的地物上或永久性建筑物的牢固處。亦可設置于外加保護的深埋木樁或混凝土樁上,并做出明顯標志。水準點應每月復核一次,對懷疑被移動的水準點應在復測校核后方可使用。
4、縱橫斷面測量
通過中線復測、邊樁放線和水準點的布設,就可進行縱橫斷面的測量??v橫斷面測量的主要目的是進行土方量的計算,所以縱橫斷面測量結(jié)束以后,測量結(jié)果應與設計圖紙核對。凡是與原來的成果在允許偏差之內(nèi)時,一律以原有成果為準,只有當與原有成果有較大差異時,才能報監(jiān)理工程師驗證后改動。需要說明的是:該項工作,必須在施工前進行。如果實測土方量與設計不符報請監(jiān)理核準時也應在施工前進行。
5、施工測量
做好以上工作以后,就為施工中的測量打下了良好的基礎。關于施工測量的具體方法,以下幾點注意事項:
第一,應根據(jù)施工工序和施工工藝的要求及時將中線、邊線撒灰線放出,如果被破壞掉時要及時恢復,應使施工始終能有“線”可依。道路的結(jié)構(gòu)層均為大放腳式,每層結(jié)構(gòu)層的寬度、邊線與中線的距離不同,放出線以后又很容易被施工的材料覆蓋或被施工機械碾壓破壞掉,所以每道工序施工前應放出,如果被破壞應及時恢復。
第二,每層結(jié)構(gòu)層的標高在施工前應根據(jù)設計圖紙推算出來,實踐證明:這樣做會大大提高工作效率,可有效避免測量出現(xiàn)錯誤。看圖紙一定要細致,推算的結(jié)果要注意復核。我在某些工地上見到,有些技術(shù)人員一邊推算高程一邊進行測量,工地上很多機械、人員、材料都在等著,在這種比較急的情況下,很容易忙中出錯。所以標高應提前推算。要盡量把能夠做的工作在施工前就做好。要勤測、勤量、勤校核,使施工質(zhì)量得到保證。
測量負責人:
測量人員:
對施工測量儀器在使用前經(jīng)國家光電測距儀檢測中心檢驗合格后方可使用,根據(jù)施工要求本項目部匹配如下儀器:
全站儀:拓普康,測角2秒,單棱鏡測程4.5千米
測距精度2mm+2ppm
水準儀:北光nas228±2.5mm
蘇光dsz2±0.7mm
配備鋼尺、鋁合金塔尺、銦鋼尺、棱鏡等測量工具。
1.測量人員應負責并檢查儀器的使用及保管和維護。
2.測量人員必須熟悉、掌握并嚴格遵守測量操規(guī)程。
3.測量人員在使用儀器施測過程中必須堅守崗位,避免儀器受震、碰撞及傾倒,雨天或強陽光下測量應打傘。
4.測量儀器必須由專人負責保管。儀器應存放在通風、干燥、常溫的室內(nèi),并要放入防潮、防盜的箱柜中。
5.測量人員必須掌握、檢查、了解測量儀器的使用保管情況,發(fā)現(xiàn)問題及時提出。
6.測量儀器必須由熟悉儀器性能及有實踐經(jīng)驗的人員經(jīng)常定期維護、按期檢定與檢校。
7.測量人員應隨時清點儀器的附件、工具、以防丟失。
8.測量儀器及工具,應經(jīng)常保持清潔,及時擦試。
9.儀器使用過程中,如發(fā)現(xiàn)誤差過大或受損壞時,應及時送有關部門處理,不得擅自拆換。
1.測量人員應持證上崗,遵守職業(yè)道德,養(yǎng)成一絲不茍的工作精神,堅持三級復合制度。
2.測量人員認真學習圖紙文件,領會設計意圖,發(fā)現(xiàn)圖紙之中有問題應及時通知施工技術(shù)人員,配合技術(shù)人員解決圖紙中的問題。認真學習有關施工技術(shù)質(zhì)量標準和施工測量規(guī)范,嚴格按圖施測。在施工中,如遇施工設計變更,立即調(diào)整線位、坐標及高程,并互相提醒。
3.重要部位施工放線完畢后,向施工員進行書面交底、填寫測量記錄,并作好保存工作。
4.協(xié)助解決施工過程中出現(xiàn)的技術(shù)問題,對重大工程的重點部位的施工,測量人員將對控制點、控制線、構(gòu)筑物的平面位置進、幾何尺寸等,行有效的監(jiān)控。
5.嚴格執(zhí)行施工技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量標準,認真按有關監(jiān)理程序辦事,積極配合測量監(jiān)理工程師工作,認真完成測量資料的報監(jiān)工作。
6.注意與現(xiàn)況或新建道路和管線的銜接。
7.對導線進行保護,由施工班組對導線控制點進行砌筑保護。
8.加強內(nèi)部自檢驗收和基礎管理工作,共同搞好工程質(zhì)量。
9.嚴格執(zhí)行監(jiān)理管理工作程序中的有關測量管理程序。
項目部在工程完工后,嚴格按照郴州市xx縣測繪管理處的要求施測、調(diào)查和整理竣工資料。做好工程收尾修整及內(nèi)部檢查驗收工作,以保證及時竣工交驗。
1.日常施工時,注意及時收集保存工程測量資料,以備完善竣工資料。
2.在工程完工后在規(guī)定期限內(nèi),將整理完畢的竣工測量資料報公司有關部門進行審核。
1.堅持班前會制度,認真貫徹“三不允許作業(yè)”的內(nèi)容。施工作業(yè)中互相提醒。
2.認真保管測量儀器,經(jīng)常檢查儀器狀態(tài),確保在施工中正常使用。
3.進入施工現(xiàn)場時配備安全帽,溝槽作業(yè)時,上下溝槽必須走工作爬梯。
4.調(diào)查舊管線時,要經(jīng)強制通風,下井前必須戴好安全保護措施,嚴禁冒險蠻干。
5.在施工中對放線的樁位,點位要加強保護。并對臨時導線常復核。
6.嚴格遵守項目部的各項規(guī)章制度。
測量施工工作報告篇十三
施工測量是建設工程中不可或缺的環(huán)節(jié),它關系到整個工程的質(zhì)量和進度,對于確保工程質(zhì)量有著重要的作用。在我參與的幾個施工項目中,我深刻體會到了施工測量的重要性和難度,同時也積累了一些實踐經(jīng)驗與心得體會。在這篇文章中,我將分享這些心得體會。
二、主體。
(一)溝通合作的重要性。
在施工測量中,與各個相關方的溝通合作顯得特別重要。首先,與設計師要保持密切的溝通,了解設計圖紙的意圖和要求,及時解決設計上的不明確之處。其次,與監(jiān)理工程師要保持良好的合作關系,及時了解項目的變更和調(diào)整,確保測量數(shù)據(jù)與實際施工完全匹配。最后,與施工人員要保持良好的協(xié)調(diào)與配合,及時溝通工程的進度和具體要求,避免因為測量問題引發(fā)的施工糾紛。
(二)精確性的追求。
精確性是施工測量的核心,也是施工測量人員必須堅持的原則。在測量過程中,我們要嚴格遵循操作規(guī)程,確保儀器設備的精度和準確性。同時,在復雜工程條件下,我們要充分利用各種輔助手段和技術(shù)手段,提高測量的準確性。再者,我們要建立良好的數(shù)據(jù)管理和分析系統(tǒng),確保測量數(shù)據(jù)的可靠性和可比性。只有在精確性的追求下,我們才能為工程提供有力的支持和保障。
(三)規(guī)范操作的必要性。
規(guī)范操作是保證測量結(jié)果準確性和可靠性的基礎,也是施工測量人員必須堅持的原則。在測量過程中,我們要熟練掌握各項測量方法和操作步驟,確保操作的規(guī)范性和標準化。同時,我們要時刻保持良好的工作狀態(tài)和心態(tài),專注于測量工作,避免因為馬虎和粗心導致的操作失誤。只有在規(guī)范操作的基礎上,我們才能提高測量效率,確保測量結(jié)果的準確性和可靠性。
(四)持續(xù)學習的重要性。
施工測量是一門綜合性的學科,隨著施工技術(shù)的發(fā)展和變革,測量技術(shù)也在不斷地更新和發(fā)展。因此,我們必須保持持續(xù)學習的態(tài)度,學習新的測量方法和技術(shù),不斷提升自己的專業(yè)素質(zhì)和能力。同時,我們要積極參與各種培訓和交流活動,了解行業(yè)前沿動態(tài),與同行們共同進步。只有不斷學習,我們才能跟上時代的步伐,適應工程發(fā)展的需求。
(五)團隊合作的重要性。
施工測量離不開一個良好的團隊合作,這是我在施工項目中深有體會的。在施工測量中,我們要與各個相關方保持良好的溝通與合作,形成一個互相依賴、互相支持的團隊。通過團隊的合作,我們能夠更好地解決問題,提高工作效率,確保測量工作的質(zhì)量和進度。團隊合作不僅能夠增加工作樂趣,還能夠共同提升整個團隊的實力,實現(xiàn)共贏。
三、結(jié)論。
施工測量是一項既重要又具有挑戰(zhàn)性的工作,它直接關系到工程的質(zhì)量和進度。通過多次實踐及不斷學習,我總結(jié)了一些心得體會,其中包括溝通合作的重要性、精確性的追求、規(guī)范操作的必要性、持續(xù)學習的重要性以及團隊合作的重要性。希望通過這些心得體會的分享,能夠為施工測量人員提供一些借鑒和思考,進一步提高施工測量工作的質(zhì)量和水平。
測量施工工作報告篇十四
本文較祥細地介紹路面施工測量的`五個過程,并闡述了各過程的施工方法.
作者:王小明茹鎮(zhèn)坤王錫龍作者單位:王小明(宜春航務分局,江西宜春,331200)
茹鎮(zhèn)坤(陽東縣國土資源局測繪隊,廣東陽江,529900)
王錫龍(江西省第二測繪院江西南昌330046)
刊名:江西測繪英文刊名:jiangxicehui年,卷(期):“”(2)分類號:u4關鍵詞:控制計算放樣檢測
測量施工工作報告篇十五
常言道:測量是工程施工的眼睛。說的好,確實每個工程都離不開測量人員,無論工程大小,水利樞紐工程也不例外,測量人員都必須到位,本人從事水利工程測量十幾年,在此淺談一下自己工作體會。
水利工程開工初期跟其他工程一樣,測量人員首先要清楚了解工程布局,熟悉圖紙后根據(jù)工程技術(shù)部的施工方案(包括鄰舍布置)作出測量施工方案,并利用業(yè)主提供的控制點進行控制點布設和測量、報驗。
施工平面控制網(wǎng)的測設至關重要,它貫穿整個工程,直至工程完工后的沉降位移觀測。平面施工控制網(wǎng)的布設:
首先是實地選點,選點應注意一下幾點:1.相鄰點間通視要良好,地勢較平坦,便于測量人員施測。2.點位應選取在土質(zhì)堅實的地方,便于保存和安置儀器。3.視野要開闊,便于測圖。4.控制點應有足夠的密度,分布要均勻,便于控制整個測區(qū),同時要根據(jù)工程的施工要求盡可能布設在施工開挖范圍外,以利于長期保留使用,避免在施工過程中造成破壞。
進行)。
其三,控制網(wǎng)內(nèi)業(yè)整理,根據(jù)控制網(wǎng)點的布設形狀及工程施工要求選取合適的平差方法進行平差計算,平差合格后根據(jù)工程概況和施工特點編寫測量平差報告并報驗請求上級檢查批復。
施工控制網(wǎng)批復后我們進行下一步工作,進行整個工程范圍內(nèi)的原地形測量并上報業(yè)主,再進行開挖放樣等其他工作。
測量工作是連續(xù)性和整體性都很強的一種工序,每一個細小的錯誤都可能引起工程返工甚至帶來不小的經(jīng)濟損失和工期延誤,所以測量人員必須一絲不茍讀懂圖紙,精益求精的進行放樣工作,并現(xiàn)場交底,做好現(xiàn)場記錄。
工程施工過程中,測量工作能否順利進行,能否走在各個施工工序的前面而不影響其他工序,測量人員的工作態(tài)度、技術(shù)水平及測量班組的凝聚力至關重要,因為測量工作不是個人就能完成的工作,而是一個測量組合的體現(xiàn)。各個工作人員要互相配合相互合作才能快速正確的完成放樣工作,每個工作人員都會影響測量精度和進度(例如,儀器觀測者的操作水平和熟練程度,前視人員對圖紙的熟練程度及現(xiàn)場移位的距離感都會影響放樣的速度)?,F(xiàn)場放樣應該做到一步到位,所謂“一步到位”,就是要熟讀圖紙,對放樣部位的結(jié)構(gòu)了然于胸,一次性完整的提供其他工種(鋼筋或者木工)所需的結(jié)構(gòu)線點位及相關高程,否則不但耽誤其他工序施工,也給自己帶來不必要的重復工作,從而影響進度。測量負責人應多留意工程進度及各施工部位的澆筑情況,以便于及早安排儀器及其他人員到位(否則儀器不通視要轉(zhuǎn)站或者前視人員到了倉面又無法放樣就耽誤工作又消耗工作人員體能)。
特別注意的是,測量內(nèi)業(yè)或者測量負責人要重復認真讀圖,對放樣草圖應多復核檢查,多巡視現(xiàn)場,檢查現(xiàn)場放樣是否與圖紙結(jié)構(gòu)相符,做到測量工作萬無一失,為工程順利進行保駕護航。隨著工程的進展,建筑物不斷增多增高,相對而言視線越來越差,測量負責人應多考慮現(xiàn)場放樣所需增設測量控制點,不斷改善測量施工方案,從而減輕測量工作人員的負擔,應多跟本班組成員談心,多跟其他部門溝通,融洽的工作環(huán)境有利于開展工作和緩解工作壓力,一句話總結(jié):工作靠大家。
測量施工工作報告篇十六
一、工程概況:
本工程為永興縣環(huán)城西路公路(拓寬),起訖里程k0+000——k3+624,全長3426km。起點位于永興縣便江大橋(三大橋),由北往南依次與在建的龍山北路、已建永康路相連,呈近南北走向,永興縣環(huán)城西路k0+000+426(拓寬)具體尺寸布置為:6.50m人行道+8.0m輔助車道+3.0m機非隔離帶+15.0m主車道+3.0m機非隔離帶+8.0m輔助車道+6.50m人行道環(huán)城西路為城市次干道,設計車速40km/n設計路寬為15.0m,主車道已修好。
二、施工測量技術(shù)措施
1、做好開工前的測量交底
工程開工前,應在全面熟悉設計文件的基礎上,由勘測設計單位進行現(xiàn)場測量交底,按設計圖認清現(xiàn)場水準基點、導線樁、交點樁等,做好樁位交接記錄,對位于施工范圍內(nèi)的測量標志,必須采取妥善保護措施。關于測量交底方面,需要強調(diào)的是樁位的保護,即在設計單位交樁以后,應及時采用砌磚墩或澆筑水泥墩等方法予以保護,以免丟失。
2、中線復測和邊線放樣
中線測量是在定線測量的基礎上,將道路中線的平面位置在地面上詳細地標示出來。它與定線測量的區(qū)別在于:定線測量中,只是將道路交點和直線段的必要轉(zhuǎn)點標示出來,而在中線測量中,要根據(jù)交點和轉(zhuǎn)點用一系列的木樁將道路的直線段和曲線段在地面上詳細標定出來。
定線測量一般由勘測設計單位實施,然后把有關樁位和測量成果交與施工方,由施工單位進行中線及施工測量。
一是應注意各交點之間的距離、方向是否與圖紙相符;如一個工程項目有幾個標段,應注意與相鄰標段的中心是否閉合,中線測量應深入相鄰標段50——100米;如果發(fā)現(xiàn)問題及時聯(lián)系設計單位查明原因。
二是護樁的設置。道路中線樁護樁的設置,是路基施工的重要依據(jù),但是在施工中這些樁又容易被破壞,所以在路基施工過程中經(jīng)常要進行中線樁的恢復和測設工作。為了能迅速而又準確地把中線樁恢復在原來的位置上,必須在施工前對道路上起控制作用的主要樁點如交點、轉(zhuǎn)點、曲線控制點等設置護樁。所謂護樁,就是在施工范圍以外不易被破壞的地方釘設的一些木樁。根據(jù)這些護樁,用簡單的方法(如交點、量距等),即可迅速地恢復原來的樁點。
設置護樁應注意以下幾個方面:在道路的每一直線段上,至少應有三個控制樁要設置護樁,這樣即使有一個控制樁不能恢復時,仍可用其他兩點,把該直線段恢復到原來的位置上;兩方向線的交角盡可能接近90°,不應采用小于30°的交角;護樁應選在施工范圍之外,但不宜太遠;護樁之間距離不能太遠;所設護樁必須牢固可靠,樁位要便于架設測量儀器和觀測。
曲線段邊樁的護樁設置。對于曲線段,由于邊樁的確定較麻煩,重新測設耗費時間較多,因此在一次精確放線以后,對曲線段的邊樁中有代表性的樁位也應設置護樁,這樣可減少重復測量工作,減少測量工作量。
三是里程樁的布設。中線樁定出以后,可以在此基礎上做好里程樁的控制布設。里程樁的布設原則是:在直線段,一般布設在每隔100米的整樁號的橫斷面上;在曲線段樁位要適當加密,在曲線段起訖點、中點的里程樁位必須布設;里程樁可采用大木樁,上面用油漆或墨汁標上里程樁號,打入道路兩側(cè)施工范圍以外的地上,最好是每側(cè)各打一個。在保證施工中不易被破壞的情況下,離路基邊線應盡量近一些,以方便使用,一般為1——2米。
3、校對及增設水準點
其一,使用設計單位設置的水準點之前應仔細校核,閉合差不得超限,如超出允許偏差應查明原因并及時報有關部門。設計單位交付的水準點一般是幾個月前設置。這些點位處于野外很容易被人為撞動或因地面自然沉陷而發(fā)生變化,所以使用之前一定要認真復核;其二,水準點的增設原則:相隔距離一般為150——200米,以測高不加轉(zhuǎn)站為原則。增設水準點應與設計單位交的水準點閉合,如一個工程項目分幾個標段,還要與相鄰標段的水準點閉合,閉合差不得超限。
水準點位置,應設于堅實、不下沉、不碰動的地物上或永久性建筑物的牢固處。亦可設置于外加保護的深埋木樁或混凝土樁上,并做出明顯標志。水準點應每月復核一次,對懷疑被移動的水準點應在復測校核后方可使用。
4、縱橫斷面測量
通過中線復測、邊樁放線和水準點的布設,就可進行縱橫斷面的測量??v橫斷面測量的主要目的是進行土方量的計算,所以縱橫斷面測量結(jié)束以后,測量結(jié)果應與設計圖紙核對。凡是與原來的成果在允許偏差之內(nèi)時,一律以原有成果為準,只有當與原有成果有較大差異時,才能報監(jiān)理工程師驗證后改動。需要說明的是:該項工作,必須在施工前進行。如果實測土方量與設計不符報請監(jiān)理核準時也應在施工前進行。
5、施工測量
做好以上工作以后,就為施工中的測量打下了良好的基礎。關于施工測量的具體方法,以下幾點注意事項:
第一,應根據(jù)施工工序和施工工藝的要求及時將中線、邊線撒灰線放出,如果被破壞掉時要及時恢復,應使施工始終能有“線”可依。道路的結(jié)構(gòu)層均為大放腳式,每層結(jié)構(gòu)層的寬度、邊線與中線的距離不同,放出線以后又很容易被施工的材料覆蓋或被施工機械碾壓破壞掉,所以每道工序施工前應放出,如果被破壞應及時恢復。
第二,每層結(jié)構(gòu)層的標高在施工前應根據(jù)設計圖紙推算出來,實踐證明:這樣做會大大提高工作效率,可有效避免測量出現(xiàn)錯誤??磮D紙一定要細致,推算的結(jié)果要注意復核。我在某些工地上見到,有些技術(shù)人員一邊推算高程一邊進行測量,工地上很多機械、人員、材料都在等著,在這種比較急的情況下,很容易忙中出錯。所以標高應提前推算。要盡量把能夠做的工作在施工前就做好。要勤測、勤量、勤校核,使施工質(zhì)量得到保證。
三、測量人員組織情況
測量負責人 :
測量人員 :
四、測量儀器的準備
全站儀:拓普康 測角2秒 單棱鏡測程4.5千米
測距精度2mm+2ppm
水準儀:北光 nas228 ±2.5mm
蘇光dsz2 ±0.7mm
配備鋼尺、鋁合金塔尺、銦鋼尺、棱鏡等測量工具。
五、測量儀器的使用、保管和維護
1.測量人員應負責并檢查儀器的使用及保管和維護。
2.測量人員必須熟悉、掌握并嚴格遵守測量操規(guī)程。
3.測量人員在使用儀器施測過程中必須堅守崗位,避免儀器受震、碰撞及傾倒,雨天或強陽光下測量應打傘。
4.測量儀器必須由專人負責保管。儀器應存放在通風、干燥、常溫的室內(nèi),并要放入防潮、防盜的箱柜中。
5.測量人員必須掌握、檢查、了解測量儀器的使用保管情況,發(fā)現(xiàn)問題及時提出。
6.測量儀器必須由熟悉儀器性能及有實踐經(jīng)驗的人員經(jīng)常定期維護、按期檢定與檢校。
7.測量人員應隨時清點儀器的附件、工具、以防丟失。
8.測量儀器及工具,應經(jīng)常保持清潔,及時擦試。
9.儀器使用過程中,如發(fā)現(xiàn)誤差過大或受損壞時,應及時
送有關部門處理,不得擅自拆換。
六、測量工作質(zhì)量保證措施:
1.測量人員應持證上崗,遵守職業(yè)道德,養(yǎng)成一絲不茍的工作精神,堅持三級復合制度。
2.測量人員認真學習圖紙文件,領會設計意圖,發(fā)現(xiàn)圖紙之中有問題應及時通知施工技術(shù)人員,配合技術(shù)人員解決圖紙中的問題。認真學習有關施工技術(shù)質(zhì)量標準和施工測量規(guī)范,嚴格按圖施測。在施工中,如遇施工設計變更,立即調(diào)整線位、坐標及高程,并互相提醒。
3.重要部位施工放線完畢后,向施工員進行書面交底、填寫測量記錄,并作好保存工作。
4.協(xié)助解決施工過程中出現(xiàn)的技術(shù)問題,對重大工程的重點部位的施工,測量人員將對控制點、控制線、構(gòu)筑物的平面位置進、幾何尺寸等,行有效的監(jiān)控。
5.嚴格執(zhí)行施工技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量標準,認真按有關監(jiān)理程序辦事,積極配合測量監(jiān)理工程師工作,認真完成測量資料的報監(jiān)工作。
6.注意與現(xiàn)況或新建道路和管線的銜接。
7.對導線進行保護,由施工班組對導線控制點進行砌筑保護。
8.加強內(nèi)部自檢驗收和基礎管理工作,共同搞好工程質(zhì)量。
9.嚴格執(zhí)行監(jiān)理管理工作程序中的有關測量管理程序。
七、竣工測量
項目部在工程完工后,嚴格按照郴州市永興縣測繪管理處的要求施測、調(diào)查和整理竣工資料。做好工程收尾修整及內(nèi)部檢查驗收工作,以保證及時竣工交驗。
1.日常施工時,注意及時收集保存工程測量資料,以備完善竣工資料。
2.在工程完工后在規(guī)定期限內(nèi),將整理完畢的竣工測量資料報公司有關部門進行審核。
八、安全生產(chǎn)措施:
1.堅持班前會制度,認真貫徹“三不允許作業(yè)”的內(nèi)容。施工作業(yè)中互相提醒。
2.認真保管測量儀器,經(jīng)常檢查儀器狀態(tài),確保在施工中正常使用。
3.進入施工現(xiàn)場時配備安全帽,溝槽作業(yè)時,上下溝槽必須走工作爬梯。
4.調(diào)查舊管線時,要經(jīng)強制通風,下井前必須戴好安全保護措施,嚴禁冒險蠻干。
5.在施工中對放線的樁位,點位要加強保護。并對臨時導線常復核。
6.嚴格遵守項目部的各項規(guī)章制度。

