通過寫心得體會，我們可以分享自己的經(jīng)驗和感悟，與他人互相借鑒和學習。寫心得體會時，要把握好篇幅，既不能過于簡短，也不能過于冗長，以免讀者產(chǎn)生疲勞感。這里是小編為大家收集的心得體會，內(nèi)容豐富多樣，讓我們一起來看看吧。
地鐵防汛工作心得體會篇一
現(xiàn)在到了多雨的季節(jié)，無論任何時候都要做好防汛方面的工作，在汛期每周校領(lǐng)導都要召開一次學校安全工作領(lǐng)導小組會議，就發(fā)現(xiàn)的問題進行深入的討論交流，統(tǒng)一思想、形成共識。下面是本站小編為大家收集整理的防汛工作
心得體會
，歡迎大家閱讀。
xx小學在上級文教的正確領(lǐng)導下，認真貫徹落實上級防火防汛工作指示精神，不斷改進和完善工作方法，提高安全防范能力，將事故隱患減少到最低指數(shù)，最大可能的提供安全保障，確保學校發(fā)展不受影響。
一、高度重視，積極做好消防和防汛安全的宣傳工作
我們主要從以下方面落實這項工作。
1、成立消防防汛安全領(lǐng)導小組，統(tǒng)一領(lǐng)導、協(xié)調(diào)和組織學校開展消防防汛安全教育工作。通過會議進行消防安全宣傳。學校堅持召開消防防汛安全工作例會，分析問題討論措施布置工作。對包括學校消防防汛安全在內(nèi)的安全問題作了詳盡的分析，并提出了許多需要注意的問題。
2、組織消防防汛安全知識教育活動。學校組織專門的消防防汛知識講座，開辦專欄，加深學生的印象。學生掌握了基本的消防防汛安全知識，增強了消防防汛安全意識。學校還對全體教職工和學生代表進行消防器材使用方法和防汛自救的培訓，并進行實際演練，使全體教職工掌握到了消防器材的正確使用方法和滅火技巧，全面提高了廣大師生消防防汛安全意識和防火、滅火、防溺、防雷雨實際能力，從而進一步推動了學校消防防汛教育工作。
3、在全校師生員工之中進行了一次系統(tǒng)全面的消防防汛安全檢查。對學校各重要部位消防設施進行了全面的檢查。
4、教師堅持每天上午放學前一分鐘宣傳消防防汛知識，加強學生的安全教育。
二、推進消防防汛安全責任制，充分落實管理責任與具體措施
1、確定重點防火部位，明確重點防火部位負責人。
2、加大檢查力度。
3、加強對消防器具的管理和保養(yǎng)。
4、游泳必須有家長陪伴。
5、假期學生遠離溝渠湖泊等深水水源，堅持每天學生向組長匯報，組長向班主任匯報。
三、制定消防防汛安全緊急預案
安全責任重于泰山，消防防汛安全無小事，為了使學生有效避雷避汛，舉行避雷和溺水自救救助演練，為了使學生火險隱患能夠在第一時間得到有效控制，并保證學生能夠處危不亂，科學避險，減少盲目、慌亂和踩踏事故的發(fā)生，學校組織消防演練。
四、警鐘常鳴，把工作做細做實
為避免各種不安全因素的發(fā)生，嚴禁學生任何時候使用照明蠟燭。學校值日教師每天巡視校園內(nèi)有否違規(guī)用電器設備和電路、電線損壞的地方或其它安全隱患，把一切不安全因素消滅在萌芽狀態(tài)之中。
由于認識明確、措施到位，一年來，我校從未發(fā)生過消防溺水安全方面的意外事故。安全高于一切，消防防汛工作任重道遠，學校消防防汛安全工作是一個艱巨的長期的任務，不是一勞永逸的事情。我們在加強日常工作管理和階段情況總結(jié)的同時，樹立了防患于未然的安全意識。每名教師都能關(guān)心消防防汛安全，在全校教職員工的共同努力下，xx小學防汛消防安全工作會做得更好。
為切實做好學校汛期工作，確保我校師生人身安全和學校財產(chǎn)安全，我校做了一系列工作，現(xiàn)將工作情況總結(jié)如下：
一、做好宣傳，思想到位。
思想決定行為。思想上對安全工作的高度重視，是抓好此項工作的有力保障。為此，我校利用校會、集會等時間集中對師生進行安全知識的培訓，自救自護能力的培養(yǎng)。從而增強他們的安全意識，明確了學校抓好安全工作的重大意義，真正使安全意識深入人心。
二、健全機構(gòu)，加強領(lǐng)導
我校領(lǐng)導高度重視師生的安全工作，把安全工作作為學校工作的重中之重來抓。學校成立了以校長杜雙蓮為組長，副校長胡海峰為副組長，王鋒、劉小偉、魏福建……等為成員的汛期安全工作領(lǐng)導小組，加強對安全工作的領(lǐng)導。在汛期每周校領(lǐng)導都要召開一次學校安全工作領(lǐng)導小組會議，就發(fā)現(xiàn)的問題進行深入的討論交流，統(tǒng)一思想、形成共識。
三、明確分工，責任到人
我校為了明確責任，把汛期安全工作落實到實處。學校分別就全體黨員、各處室主任、辦公室負責人以及班主任作了明確分工，使每位責任人明確“我的職責是什么?”“我應怎么做?”“如果我做不好，將會造成什么嚴重后果?我應負擔怎樣的責任”，如此一來，形成了領(lǐng)導與各成員共同致力于抓好學校安全工作的良好局面。
四、具體措施如下：
1、開展各種形式的活動，有針對性的向向師生進行汛期安全教育(包括防洪教育、防溺水教育)增強防范意識和自救自護的能力，防患于未然。
2、嚴禁學生到?jīng)]有安全保護或不熟悉水情的河流、水渠、池塘等地方游泳、洗澡、戲水。
3、午間、值班教師要按時進班查看學生到校情況，如發(fā)現(xiàn)有未到校學生，要及時與班主任取得聯(lián)系，以便及時與學生家長取得聯(lián)系，學生得到及時尋找，以防范發(fā)生事故。
周六、周日期間班主任把本班學生分成若干小組(小組成員分別是家與家較近)，以便相互監(jiān)督，有效地對因私自外出洗澡而出現(xiàn)溺水事故進行遏制。
4、加強對學校校舍的安全隱患的排查，力爭把安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
5、落實汛期24小時值班制度，保證信息暢通，遇到緊急情況要立即上報。
20xx年，我局的防汛工作在上級相關(guān)部門和區(qū)防汛辦的指導幫助下，堅持“安全第一，常備不懈，以防為主，全力搶險”的防汛方針，立足防大汛、抗大災，加大防范力度，強化應急處置，狠抓汛前、汛中各項工作的落實，確保了汛期安全，較好地完成了今年防汛目標任務?，F(xiàn)將防汛工作情況總結(jié)如下：
一、主要做法及特點
(一)加強組織領(lǐng)導，明確職責任務。我局黨組高度重視防汛工作，為扎實做好交通運輸行業(yè)防汛工作，成立了以黨組書記、局長任組長的防汛工作領(lǐng)導小組，并下設防汛工作領(lǐng)導小組辦公室，加強了對防汛工作的組織領(lǐng)導。根據(jù)上級做好防汛工作的要求，結(jié)合交通運輸行業(yè)的實際，擬制下發(fā)了《成都市新都區(qū)交通運輸局關(guān)于做好20xx年汛前準備工作通知》，召開了防汛工作專題會議，對防汛工作進行了安排和部署，明確了各單位今年防汛工作的重點，把防汛工作目標任務全面落實到單位和個人。
(二)加大物資儲備，建強搶險隊伍。針對今年汛期早，汛期長的實際，我們加大了防汛物資器材的儲備，儲備了麻袋20xx條、編織袋20xx條、柴油2噸、編織膠布100平方米、砂石料1萬立方米、水泥50噸、樁木10立方米，鉛絲10公斤、救生衣30件、搶險工具30件、發(fā)電機2臺等物資器材，并組織了50輛貨車、20輛客車備勤，完全滿足防汛搶險物資器材的需要。選調(diào)了240人，組建了5支搶險隊伍。并在9月5日，假想我區(qū)天降暴雨，路政人員雨中巡查發(fā)現(xiàn)“石化大件路下游新都岸護岸被洪水沖刷，有部分段面垮塌現(xiàn)象，對大橋橋臺構(gòu)成威脅”這一情況，組織了公路搶險應急演練。通過演練，既鍛煉了隊伍，又提高了應急協(xié)調(diào)組織能力。
(三)開展汛前普查，集中力量整治。4月上旬，由局領(lǐng)導帶隊組織局安全監(jiān)督科、交管所、執(zhí)法大隊、公路所等相關(guān)人員對全區(qū)的道路交通、客運企業(yè)、車站、在建工地等進行了一次汛前安全大檢查。檢查中發(fā)現(xiàn)新新路、成環(huán)路等6條道路部分邊溝和排水設施被填埋或占用，道路排水不通暢，石木路4號橋左側(cè)第4、5塊橋板出現(xiàn)較大縱向裂縫等隱患問題，我局立即采取對石木路4號橋左側(cè)進行封閉交通措施，組織人員對第4、5塊橋板進行現(xiàn)澆換板，消除隱患。安排道路養(yǎng)護單位對管養(yǎng)的道路邊溝、涵洞、橋梁、下穿通道泵站和道路雨水井及水箅子等排水設施進行了集中清掏，共計清掏邊溝7.4公里、水箅子294處，轉(zhuǎn)運淤塞物380.2m3;對新新路、新犀路、什新路3座下穿通道泵站排水設施進行了清掏轉(zhuǎn)運淤積物12m3，同時對3座水泵房設施進行了檢修，保證了抽(排)水設備的良好運行。
(四)加強汛期巡查，有效應對處置。進入汛期以來，我們以雨為令，加強巡查，突出道路運輸、水上運輸、客運企業(yè)、車站、在建工地等單位的的檢查督導，查出隱患2起，整改2起。7月初，我局還聯(lián)合區(qū)安監(jiān)局對青白江大橋施工項目部及施工現(xiàn)場進行了檢查，發(fā)現(xiàn)施工現(xiàn)場存在配電設施設置位置不合理等安全隱患問題，責令施工方限期整改。加大對渡口、道路橋梁、下穿通道、泵房等防汛重點部位的巡查力度，發(fā)現(xiàn)并處置病害橋梁3座，恢復石木路光輝村道路左側(cè)擋土墻25米(高2.5米，寬0.9米)。
(五)集中力量，加快水毀橋梁修復。去年，“7.9”洪災中，我區(qū)石化大道新三邑大橋、新洛路張家庵大橋、青白江大橋等8座橋梁受到不同程度的損毀。為了使受損橋梁盡快恢復正常通行功能，我局集中力量，組織人員在今年4月份啟動了修復加固工作，目前已完成7座橋梁加固修復工作，其中老成彭路龍橋因汛期暫停施工，目前現(xiàn)已復工，抓緊搶修。
(六)加強防汛值守，保證指揮暢通。為落實防汛應急值班制度，我局專門設立了防汛(應急)值班室，下發(fā)了《成都市新都區(qū)交通運輸局值班安排通知》。要求全局在編人員無條件地參加防汛值班工作，嚴格落實24小時值班和領(lǐng)導帶班制度，值班人員必須在崗在位，認真履職，認真做好防汛值班記錄，確保一旦發(fā)生汛情(災情)能及時傳達，及時采取有效措施進行搶險救災，將損失降到最低。
二、存在的問題及不足
個別單位防汛工作開展不及時，防汛預案可操作性不強，防汛搶險演練針對性不強。
三、下一步打算
在20xx年防汛工作的基礎(chǔ)上，加強對我區(qū)交通運輸行業(yè)防汛工作的督導和隱患治理工作，強化防汛搶險應急演練，以確保我區(qū)交通運輸行業(yè)平安渡汛。
地鐵防汛工作心得體會篇二
連日來，我國南方大部分地區(qū)遭受強降雨侵襲，多地發(fā)生洪澇地質(zhì)災害，人民群眾生命財產(chǎn)安全受到嚴重威脅。7月12日，習近平總書記對進一步做好防汛救災工作作出重要指示，強調(diào)要全力搶險救援，盡最大努力保障人民群眾生命財產(chǎn)安全。
順境逆境看襟懷，大事難事看擔當。廣大黨員干部作為人民生命財產(chǎn)安全的“捍衛(wèi)者”和“先鋒隊”，要牢固樹立“人民至上、生命至上”思想，把防汛救災第一線作為踐行初心使命的重要戰(zhàn)場，迎難而上、挺身而出，堅決筑起一道堅不可摧的“生命堤壩”。
強化“跟我上”的自覺。滔滔洪水，見證黨員本色；災難面前，彰顯魚水情深。各級領(lǐng)導干部要切實增強“四個意識”，既當“指戰(zhàn)員”、又當“戰(zhàn)斗員”，深入一線、靠前指揮，帶頭前往災情最嚴重、受災群眾最集中、救災困難最大的地方，兼顧好“上下游”“左右岸”“干支流”，以上率下科學做好防汛救災工作。廣大黨員干部要把投身防汛救災作為貫徹落實不忘初心、牢記使命制度的生動實踐，在確保自身安全的前提下，積極投入“先鋒崗”“責任片”，全力做好預警監(jiān)測、堤庫排查、應急處置、受災群眾安置等各項工作，主動承擔最危險、最繁重的任務，做到哪里有險情、哪里群眾有需要，哪里就有黨員身影，切實讓黨旗高高飄揚在防汛救災第一線。
提升“防得好”的本領(lǐng)。洪澇災害危害巨大，救災搶險不能死干蠻干，必須講究方式方法，不斷筑牢防汛銅墻鐵壁。要充分發(fā)揮黨建引領(lǐng)城鄉(xiāng)社區(qū)發(fā)展治理優(yōu)勢，堅持“全面拉網(wǎng)、不留死角”，在常態(tài)化、動態(tài)化開展風險隱患排查的基礎(chǔ)上，科學制定應急預案，因地制宜細化“防、搶、撤、救”具體措施，統(tǒng)籌調(diào)度、整合各類應急資源，集中優(yōu)勢力量開展防汛救災工作。要充分發(fā)動群眾，及時組建“先鋒隊”“突擊隊”，廣泛動員群眾、組織群眾、凝聚群眾，盡快建立完善基層群防群測體系，并加大防災減災救災知識宣傳力度，提高群眾防災減災意識、自防自救能力，切實把黨的政治優(yōu)勢、組織優(yōu)勢、密切聯(lián)系群眾優(yōu)勢，轉(zhuǎn)化為搶險救災的強大優(yōu)勢。
各級黨組織要壓實責任、勇于擔當，充分發(fā)揮職能作用，注重在防汛一線考察識別干部，既做到“優(yōu)者獎、能者上”，也做到“失者責、劣者下”，并及時發(fā)現(xiàn)、、宣傳防汛救災中涌現(xiàn)出來“真金”及典型，進一步凝聚戰(zhàn)勝災情、勇奪勝利的強大正能量。
地鐵防汛工作心得體會篇三
這周實習生活已經(jīng)接近尾聲了，回想一下我們這一個星期的經(jīng)歷，一個個實習過的崗位：行車值班員（后文簡稱“行值”）、客運值班員（后文簡稱“客值”）、票亭、廳巡、以及站務。這些崗位都是車站運營的重要組成部分，而我們在這些崗位上的經(jīng)驗體會就顯得非常寶貴。這一周的實習當中，我第一個跟的崗位是行值，行值的主要任務是監(jiān)控整個車站的運作，主動向本班值班站長匯報本班設備、設施的運作情況和各崗位的工作情況。按有關(guān)規(guī)定操作和監(jiān)控行車設備，對當班行車組織施工登記及施工安全等工作。全面負責設施、設備發(fā)生故障或發(fā)生異常情況時按照相關(guān)的程序能馬上做出應對。以及在沒有設置low監(jiān)控時需要操作low的車站，兼任low監(jiān)控人員的職責。學習崗位之后我的感想是：行值在沒有緊急情況發(fā)生的.時候相對較輕松，但是他們身上的擔子和責任卻一點兒也不輕松，因為一旦發(fā)生緊急事件，他們就必須馬上做出應對，將事故以最短的時間解決，并將影響降到最低。
在基本熟悉了行值的工作任務后，我開始了第二個崗位的實習。客值的主要職責是要對本班的票務管理工作負責，嚴格按照票務規(guī)章開展票務工作。安排并監(jiān)督站務員的票務工作，進行相關(guān)的配票和結(jié)賬。負責處理當班與乘客相關(guān)的票務事務及服務事務，必要時可以臨時頂崗，讓整個車站的運作更為合理。跟崗之后我的感想是：客值的工作需要非常的認真、細心與負責。因為與票務相關(guān)的工作必須要有兩人蓋章，并要在兩人以上在場的情況下才能操作，這也體現(xiàn)出了客值工作的責任。而且，客值還需要時不時的頂崗，所以認真、負責的精神就是客值這個崗位的精髓。
之后我便開始了票亭的跟崗實習。票亭的主要工作是處理與乘客相關(guān)的票務和事務，填寫當日的票務報表和相關(guān)報表，保證票亭內(nèi)的衛(wèi)生情況，且在進出票亭后要隨時使門保持鎖閉狀態(tài)，票亭人員在肩負站廳巡視崗時負責巡視崗站廳工作的職責。跟崗之后我的感想是：票亭這個崗位非常辛苦，因為他是地鐵運營面對乘客的一個服務窗口，所以必須時刻打起十二分精神，并時刻以微笑面對乘客，幫乘客兌換零錢并幫助乘客解決一些疑問。我也一直在向師傅討教怎樣做好一名窗口服務人員，讓乘客感到滿意。
最后的兩天，我跟崗學習了廳巡以及站務的工作職責。廳巡的只要職責是幫助乘客，回答乘客的詢問，特別注意幫助老弱病，有困難及傷殘乘客。發(fā)現(xiàn)乘客攜帶超長、超大、超重的物品時，禁止乘客進站并耐心的向其解釋。留意乘客攜帶的物品和可疑物品，禁止攜帶“三品”進站。留意是否有精神異常、酗酒的乘客，禁止其進站。如發(fā)現(xiàn)可以人員時匯報車控室，必要時請求警務人員或其他同事幫助。定時巡視出入口制止擺攤、賣藝等違規(guī)活動。跟完崗我的感想是：廳巡其實責任重大，要留意整個非付費區(qū)的一個情況，在職責范圍內(nèi)按規(guī)章執(zhí)行一些緊急事故的處理。并不時的與乘客打交道幫助乘客解決一些問題，是車站運作中不可缺少的一環(huán)。同樣很重要的還有站務。站務員在付費區(qū)內(nèi)幫助乘客解決一些問題。在列車進站、停穩(wěn)、站離站時通過對講機上報車空室，并站在緊急停車按鈕附近，以便于發(fā)生緊急情況時可以馬上做出反應。在客流量大時，要組織乘客排隊，并分散客流至各個車門候車，阻止關(guān)門時還沖向列車的乘客上車，勸阻他們耐心等待下一班列車。這一周的實習生活，我已經(jīng)熟悉并學到了車站各個崗位的職責。但這并不是結(jié)束，而是新的一個開始。在未來的實習中我要在這些崗位上將這些工作做好，并不倦的向師傅們討教工作中的經(jīng)驗和注意事項，更加努力的做好自己。讓自己更上一層樓。
地鐵防汛工作心得體會篇四
第一段：引言（100字）。
地鐵防汛工作是一項重要的任務，關(guān)系到廣大市民的生命安全和財產(chǎn)安全。在過去的防汛過程中，我們從實踐中總結(jié)了許多寶貴的經(jīng)驗和體會。本文將通過五段式的形式，分享我們在地鐵防汛工作中的心得和體會。
第二段：提前做好準備（250字）。
地鐵防汛工作需要提前做好準備工作。首先，我們要加強對地鐵各設施設備的檢查和維修，確保其正常運行。其次，我們要建立健全應急預案，明確責任分工和應對措施，以便在緊急情況下能夠迅速應對。再次，我們要通過培訓和演練，提高員工的應急處理能力和專業(yè)知識，為應對突發(fā)事件做好充分準備。
第三段：加強監(jiān)測和預警（250字）。
地鐵防汛工作的關(guān)鍵在于加強監(jiān)測和預警能力。我們建立了一套完善的監(jiān)測系統(tǒng)，通過監(jiān)測地下水位、降雨量和水庫蓄水情況等指標，及時掌握降雨情況和可能出現(xiàn)的洪澇風險。同時，我們加強與氣象部門的合作，第一時間獲取氣象預報信息，進行準確的災害風險評估。當監(jiān)測到可能出現(xiàn)洪澇災害時，我們迅速發(fā)布預警信息，及時通知地鐵運營部門和乘客，減少災害造成的損失。
第四段：加強防汛措施（300字）。
地鐵防汛工作需要采取一系列措施來確保運營安全。首先，我們加強對地下排水系統(tǒng)的清理和維護，確保排水暢通，降低積水風險。其次，我們加大了防水門和防水墻的建設力度，提高地鐵設施的抗災能力。此外，我們還將防汛器材和救生設備配備到位，加強應急物資儲備，以備不時之需?？傊?，我們采取了多種手段，全面提升了地鐵防汛工作的有效性和可靠性。
第五段：總結(jié)和展望（300字）。
通過不斷的實踐和總結(jié)，我們的地鐵防汛工作取得了顯著成效。然而，面對日益復雜多變的氣候情況和地質(zhì)環(huán)境，我們?nèi)孕枰粩喔倪M和創(chuàng)新。今后，我們將進一步完善地鐵防汛的技術(shù)手段和管理機制，加強與相關(guān)部門的合作，提高預測和預警的準確性，確保地鐵防汛工作能夠更加科學高效地進行，為市民提供更加安全、便捷的出行環(huán)境。
總結(jié)（150字）。
地鐵防汛工作是一項復雜而又重要的任務，需要做好準備、加強監(jiān)測和預警、采取防汛措施，以保障地鐵系統(tǒng)的安全運行。我們從實踐中總結(jié)了寶貴的經(jīng)驗和體會，也看到了改進和創(chuàng)新的空間。未來，我們將不斷完善技術(shù)手段和管理機制，提高預測和預警能力，以確保地鐵防汛工作能夠更加高效地進行，為廣大乘客提供安全可靠的出行環(huán)境。
地鐵防汛工作心得體會篇五
地鐵作為城市交通的重要組成部分，不僅要保障乘客的出行安全，還要面對各種自然災害的挑戰(zhàn)，尤其是在汛期，地鐵防汛工作顯得尤為重要。在過去幾年的實踐中，地鐵部門積累了一些寶貴的經(jīng)驗和心得，本文將會對這些經(jīng)驗和心得進行總結(jié)和分享。
第二段：設施建設。
地鐵防汛的第一要素是設施建設。在地鐵建設過程中，要充分考慮到汛期的特點和脆弱性，采取相應的措施增加地鐵的抗洪能力。比如，選擇高出地面的地鐵站點，設置防汛閘門、抗?jié)吃O備，提高排水能力等。此外，還要加強對地鐵隧道的防水措施，確保雨水不會倒灌入地鐵隧道。
第三段：預警系統(tǒng)。
地鐵防汛的第二要素是建立完善的預警系統(tǒng)。在汛期到來之前，地鐵部門要與氣象部門和水利部門保持密切的溝通，及時獲取氣象和水文的信息，通過預警系統(tǒng)及時發(fā)布警報，并采取相應的應急措施。此外，地鐵部門還要加強與居民和企事業(yè)單位之間的聯(lián)動與合作，共同應對汛期的挑戰(zhàn)。
第四段：應急準備。
地鐵防汛的第三要素是做好應急準備工作。地鐵部門要制定詳細的應急預案，明確責任分工和處置流程，確保在發(fā)生洪水等突發(fā)情況時能夠迅速響應和處置。除此之外，地鐵部門還要加強人員培訓和演練工作，提高員工在緊急情況下的應變能力和處理能力，確保地鐵乘客的安全。
第五段：持續(xù)改進。
地鐵防汛工作是一個長期的過程，地鐵部門要不斷總結(jié)經(jīng)驗和教訓，持續(xù)改進防汛工作。通過對往年洪水事件的回顧和分析，找出存在的問題，并及時加以完善和改進。此外，地鐵部門還要加強與相關(guān)部門的合作與交流，共同提高城市的整體防洪能力。
結(jié)尾：
地鐵防汛工作的重要性不容忽視，只有做好防汛準備和應對措施，確保地鐵的安全運行，才能保障乘客的生命和財產(chǎn)安全。通過設施建設、預警系統(tǒng)、應急準備和持續(xù)改進等多方面的措施，我們相信未來的地鐵防汛工作將會取得更好的成效。在不斷提高地鐵的防汛能力的同時，我們也需要加強公眾的宣傳教育，提高乘客的防洪意識，共同共建安全、便捷的城市地鐵。
地鐵防汛工作心得體會篇六
院講師們的認真授教和車站實踐跟崗，我們的學員們已羽翼豐滿，待展翅翱翔。在蘇州的這些日子里，我獲益良多，下面言歸正傳，我談一下蘇州地鐵的一些好的方面和自己的一些小的建議及對我公司的建議。蘇州地鐵的好的方面主要有以下幾點：
不管是從高層還是普通的一線員工，蘇州地鐵的規(guī)章制度建立了明確的標準細則，哪些東西該做，哪些該會，哪些東西不該做，對于違反者獎罰分明，公平、公正，為有效的進行日常運作奠定了基礎(chǔ)。
從普通的一名站務員到管理層站長，從小站到中心站，處處能夠散發(fā)出濃厚的學習氛圍，每天一小題就是真實寫照。俗話說：“活到老，學到老”。只有不斷學習各方面的知識，才能更好的維護車站運作，快捷、舒適地為乘客服務。第三、蘇州地鐵起步早，設施設備、機車種類較齊全。在全國而言，蘇州地鐵起步早，發(fā)展經(jīng)歷了一定時間的考驗，經(jīng)驗較多，在具體車站的日常運作中，有很多好的方法，機車的種類在全國來說是種類和車站設備較齊全的，為我們學員學習提供了堅實的物質(zhì)設備保障。
任何事情有好的一面，也有不足的一面，下面是我個人對蘇州地鐵培訓學院一些小的建議：
某些講師所講的還是不夠系統(tǒng)性，只講了重點的東西，使我們學員不能有機的系統(tǒng)的學習，還有就是有些知識點很籠統(tǒng)，最好能夠與實景相結(jié)合的知識點，概念的東西，采取實景照片與理論知識疊加提問式授課，以增強學員們的記憶與理解。
“一百次的空想，不如一次實干”，此言甚是經(jīng)典，有些東西觀看，不練，是不行的，很難扎實的掌握。望以后能夠在小站，固定式的增設幾個小時的bom系統(tǒng)的集中實操。
對于報表的填寫我深有體會，師傅說簡單，自己一看也蠻簡單，大致背記了一下，但是到考試的時候，有些懵，有點混淆了。主要還是沒有進行逐個事務的報表的填寫，雖然各地的格式不一樣，但萬變不離其宗，望加強一下報表的填寫。通過學習，為了公司今后的日益發(fā)展，下面我想對公司的作以下幾點小的建議：
首先，針對全國各地逃票、并閘出入行為的有效監(jiān)管。很多站都存在逃票、并閘出入現(xiàn)象，不得不反思一下。個人建議的措施：1、采取地鐵內(nèi)部電視和循環(huán)廣播的宣傳模式為主，報紙和電臺定期宣傳為次的.模式進行思想教育，促進乘客自覺購票的意識。2、建立懲罰制度，應該比蘇州地鐵的力度更大些，如：罰款50。還有就是落實的問題，制度落實不到位將影響整個大局的未來發(fā)展走勢。其次，如何維護好車站員工的切身利益。作為服務行業(yè)，做好乘客的服務是無可厚非的，但是對于哪些無禮刁蠻的乘客的確會傷及我們員工安全的，由于涉及人證、物證等因素未能合理處置，有可能會傷及員工的內(nèi)心，應做好員工的思想安撫工作。再次，注意加強員工外國語言的口語學習（如：英文、日文、韓文）。因蘇州乃文化旅游勝地加上又是電子產(chǎn)品及零部件生產(chǎn)的重要基地，往來客商遍布世界各地，只有掌握更多的語言才能更好的做好客運事務處理工作。
最后，開邊門的事務對特定人應當細化。如一天數(shù)次從本站出入的一二級殘疾人和優(yōu)撫及榮軍進行一看式服務，減少填寫登記次數(shù)，更能彰顯對他們的尊重。以上所談及內(nèi)容，僅個人有感而發(fā)，如不妥之處，望公司領(lǐng)導諒解，若對公司的發(fā)展有力之處，也算盡了本人的一點微薄之力。
地鐵防汛工作心得體會篇七
時間飛逝，經(jīng)過一個月的理論學習，我終于踏上了實習的崗位，并在其認真學習。
能融入在實習生活的氣氛中，這離不開帶隊老師以及校領(lǐng)導的細心關(guān)注和付出。在此也要深深的感謝老師們的辛勤付出，定會謹記在心，我會以更加優(yōu)秀的態(tài)度去努力學習工作。經(jīng)過理論的學習，我對安全操作意識更加強烈，在這幾天的上崗實習中一定要注意安全，只有安全才能確保一切工作順利的開展。實習是堅持努力學習不斷提升工作的能力。今天是實習后的第二個星期，通過真實的實習學習我在車站，信號樓中都學習到更多理論課上學習不到的技能，與師傅的.跟崗操作學習，對各個設備的了解認識，如何在實際崗位中具體的展開工作都是我所學習到的地方，對實物的工作才能將自己的理論知識與實際結(jié)合，才能更好的發(fā)揮自己的能力和同事間的合作精神對工作上也有更加深刻的了解與認識。
在車站的跟崗實習中我學習到廳巡、站臺、客值、行值等相關(guān)展開的工作，我都認真學習，以積極的態(tài)度工作每一天。在廳巡中要負責站廳的秩序和安全工作，幫助乘客解決疑問，在站臺崗中要確保乘客乘車安全以及列車進站的安全?？椭地撠熎眲展ぷ?，對戰(zhàn)臺的各種自動票機，票崗起管理作用。在行值工作中要求對站臺，站廳的人員調(diào)度以及工作安排，在信號樓中學習車輛段內(nèi)車輛進出的信號控制以及各條線路列車的檢修情況。通過實習時以上車站運行的控制有一定的了解，加深車站的運作模式，對各個崗位都有很深的認識。
經(jīng)過幾個星期的實習崗位培訓，對車站運作有一定的了解。也對整個地鐵行業(yè)的發(fā)展有所認識，在整個實習中主要先對最淺層也是最重要的車站進行學習，車站是服務乘客的平臺，能把現(xiàn)實學習放到理論相結(jié)合，更有助于學習知識和掌握技術(shù)，不斷學習，不斷進步。
總結(jié)，這幾個星期以來的實習成果，必須用心思考每一天的實習任務，溫故而知新，有任何不明白的地方都需要及時向師傅請教，每天回顧自己所做的工作，還有哪些地方需要改進，才能不斷汗自己，做到每一天都能學到東西，因此要珍惜每一天的實習過程，把接下來的實習工作任務當作正式工作來完成。感知每一天的體會，發(fā)現(xiàn)存在的問題，解決困難疑惑，收獲經(jīng)驗與能力，相信在接下來的實習生活中無論是工作還是生活上都會以一個更加積極向上，認真學習的態(tài)度去學習，不斷進取，不斷超越，為今后的實習工作打下良好的基礎(chǔ)，以認知的態(tài)度去學習，以積極的態(tài)度去工作，以平衡的心態(tài)去收獲，懂得付出才有收獲，認真對待每一天的實習工作。
地鐵防汛工作心得體會篇八
近年來，全國各地連續(xù)發(fā)生大規(guī)模的洪澇災害，給人民群眾生命和財產(chǎn)安全帶來極大威脅。面對這樣危急的形勢，全社會要高度重視，共同行動，落實各項防汛措施，為應對災害做好最充分的準備。在防汛工作的實踐中，我們不斷總結(jié)經(jīng)驗教訓，提高防御水平，積極應對可能發(fā)生的突發(fā)事件。因此，防汛工作心得和體會的分享和傳遞，對于防汛工作的穩(wěn)步實施和推進意義重大。
第二段：抓緊、提前、科學的防汛準備
面對汛期即將來臨，我們要抓緊時間，做好各項防汛準備。提前排查、搶險物資、預警預報、應急救援等方面的工作，確保人民群眾的生命財產(chǎn)安全。同時，要通過科學預報、準確分析，及時向社會公布水情信息，引導群眾安排自己的生產(chǎn)和生活，提升群眾的防災意識和能力。
第三段：充分調(diào)動社會力量、多措并舉的防汛體系
在防汛工作中，真正發(fā)揮社會力量的積極作用，組建多層次、多維度的防汛體系，加強頂層設計和協(xié)同聯(lián)動，是保證防汛工作順利進行的關(guān)鍵。政府應建立健全應急指揮體系，充分發(fā)揮各級組織和各類引導和服務機構(gòu)的功能。群眾自我救援的能力和意識也必須得到全面提高，所有工作要以人民為中心，實現(xiàn)政府、社會、個人三者合力，共同應對洪澇災害。
第四段：總結(jié)防汛工作中的問題和困難
防汛應急工作是一項硬任務，在實踐中也面臨著許多問題和困難。有些工作缺乏人手資源，應急物資準備不足，應急設備維護不到位等等。困難中總結(jié)經(jīng)驗，是推進防汛工作的極好契機，是必須重視的環(huán)節(jié)。同時建立健全的應急預案，應對重特大汛情，將是降低防汛工作成本、優(yōu)化防汛工作流程、提高防汛工作效率的重要途徑。
第五段：結(jié)論/建議
防汛工作責任重大，是一項必須貫徹落實的重要任務。防汛體系的建設、防汛救援設備的配備、隊伍的培養(yǎng)等各方面都需要我們積極投入工作，為防汛救災做好充分準備。建議在各級領(lǐng)導的關(guān)心支持下，進一步加強群眾防汛意識宣傳和應急能力提升，完善防汛體系框架，實現(xiàn)我國防汛應急管理進一步規(guī)范化、制度化、專業(yè)化和科學化的水平。
地鐵防汛工作心得體會篇九
全國多地在近年來都發(fā)生了不同程度的洪澇災害，造成了大量的損失。對此，各級政府和廣大群眾加大了對防汛工作的重視和關(guān)注，不斷加強了防汛設施建設和預防措施的提升，取得了顯著的成效。經(jīng)過我的實踐和探索，我對防汛工作有了更深刻的認識和理解，特此分享我的心得體會。
第二段：加強監(jiān)測預警
防汛工作的前提是及時了解洪澇災害的發(fā)展趨勢和影響范圍，因此加強監(jiān)測預警是十分必要的。首先要完善防汛物資供應和儲備系統(tǒng)，及時更新監(jiān)測設備和技術(shù)手段，以確保監(jiān)測預警能力的覆蓋范圍和準確性。其次，建立起一支監(jiān)測預警的專業(yè)隊伍和信息交流機制，隨時掌握災情的發(fā)展動態(tài)，有效地指揮調(diào)度防汛救援工作，使防汛工作更具有針對性和實效性。
第三段：加強防汛措施建設
在加強監(jiān)測預警的同時，還需要加強防汛措施的建設和提升。這包括加強堤防、河道和排澇設施的修建和加固，完善水系管網(wǎng)和水文站點建設，提高排水能力和水位監(jiān)管水平等。同時還要加強對防汛設施的維護和保養(yǎng)，及時修補和更新老化設施，防止設施損壞或失效導致的防汛工作失效。通過加強防汛措施的建設和提升，能夠最大限度地保障人民群眾的生產(chǎn)和生活安全，減少災害的發(fā)生和損失。
第四段：強化應急響應和救援
遇到抗洪搶險救援時，應該嚴格按照防汛應急預案的要求，及時開展組織協(xié)調(diào)和指揮調(diào)度，確保防汛工作有序進行。同時，在救援過程中要注重安全生產(chǎn)，做好防范和應對突發(fā)事件的準備，確保救援人員和群眾的生命財產(chǎn)安全。還要加強與媒體和群眾的溝通和交流，增強公眾的防汛意識和自救能力，使防汛工作更具有社會性和參與性。
第五段：總結(jié)
防汛工作是一項長期而艱巨的任務，需要政府、社會和廣大群眾的積極參與和努力。通過對防汛工作的探索和實踐，我們深刻認識到加強監(jiān)測預警、加強防汛措施建設和提升、強化應急響應和救援等方面的重要性和必要性。只有不斷完善和提升防汛工作的各項措施和能力，才能更好地保障人民群眾的生產(chǎn)和生活安全，實現(xiàn)防汛工作的可持續(xù)發(fā)展。
地鐵防汛工作心得體會篇十
隨著全球氣候變化的加劇，極端天氣情況越發(fā)頻繁。在城市運營和民眾生活中，面臨的挑戰(zhàn)越來越多。在這些極端天氣中，地鐵扮演著重要的角色，為人們提供安全便捷的出行條件。然而，地鐵防汛工作至關(guān)重要，任何一點疏忽都會對人們的安全和社會發(fā)展帶來巨大風險。在長期的防汛實踐中，我深感地鐵防汛工作的重要性，并總結(jié)出一些心得體會。
首先，加強防汛意識非常重要。地鐵防汛工作不僅僅是管理部門的責任，更是每一個地鐵員工和乘客的責任。作為地鐵員工，我們要不斷增強防汛意識，認識到防汛任務的重要性，牢記自己應對突發(fā)事件的職責和義務。同時，乘客也應積極配合地鐵工作人員的指示，遵守相關(guān)規(guī)定，確保在緊急情況下能夠有條不紊地疏散。
其次，及時排查隱患是地鐵防汛的基礎(chǔ)。地鐵設施復雜，污水管道、隧道排水系統(tǒng)等密集布置，一旦發(fā)生洪水，很容易造成嚴重事故。因此，地鐵管理部門要加強巡查工作，及時發(fā)現(xiàn)并修復潛在的問題，確保地鐵設施的正常運行。另外，地鐵員工也需要經(jīng)常學習地鐵設施的構(gòu)造和應急處理方法，增強自身的應對能力。
第三，完善應急預案是地鐵防汛工作的保障。地鐵系統(tǒng)是城市運行的重要組成部分，突發(fā)事件的發(fā)生可能會造成嚴重后果。因此，地鐵管理部門和各個車站應事先制定詳細的應急預案，明確責任分工，合理安排資源，提前做好各項準備工作。同時，定期進行應急演練，不斷提高應對突發(fā)事件的能力和素質(zhì)。
此外，加強宣傳教育對地鐵防汛工作也是至關(guān)重要的。地鐵是大眾交通工具，有著廣泛的乘客群體。而對于普通乘客來說，防汛意識的培養(yǎng)和應對突發(fā)事件的知識了解有所欠缺。因此，地鐵管理部門應通過宣傳欄和公告欄等多種形式，向乘客傳遞防汛信息，并提供相關(guān)應對措施的知識。此外，加強乘客安全培訓和演練活動，提高乘客的應對能力和自救自護能力。
綜上所述，地鐵防汛工作的重要性不可忽視。只有加強防汛意識，及時排查隱患，制定完善的應急預案，并進行有效的宣傳教育，才能確保地鐵系統(tǒng)在極端天氣情況下的安全運營。在今后的工作中，我們將進一步加強地鐵防汛工作，提高應對自然災害風險的能力，為人民群眾提供更加安全、便捷的出行環(huán)境。
地鐵防汛工作心得體會篇十一
防汛工作是一項非常重要的任務，對于城市和農(nóng)村都具有非常重要的保護意義。在防汛工作中，我們必須要有足夠的準備和科學的方法來確保防汛工作順利進行。在我的工作中，我深切體會到了防汛工作的重要性，總結(jié)了一些防汛工作的心得體會。
第一段：保持高度的警惕和預警機制
在防汛工作中，我們首先要做的就是保持高度的警惕性。因為洪水隨時可能到來，我們必須時刻關(guān)注天氣預報和水位情況，及時發(fā)現(xiàn)問題，做好預警工作，確保人員的安全。預警的方式有很多種，可以通過網(wǎng)絡、電視、廣播等媒介來傳遞預警信息，也可以利用當?shù)卮逦?、?zhèn)政府等組織人員不斷地挨家挨戶地向群眾傳遞預警信息，以確保群眾得到最及時的預警，并及時轉(zhuǎn)移。
第二段：強化防汛抗災意識
在防汛工作中，一個人的力量是非常有限的，只有大家齊心協(xié)力才能使防汛工作更加順利。因此，我們在防汛工作中要不斷加強防汛抗災意識，提高群眾的自救自護能力?？梢酝ㄟ^一些培訓課程和講座來普及防汛抗災知識，讓大家了解如何避險、自救和抗災的方法。同時，政府也要不斷加強對防汛工作的投入，提供足夠的資源和援助，確保防汛工作的順利進行。
第三段：積極開展排澇工作
水是防汛的主要因素，因此，我們必須要采取措施來積極開展排澇工作。排澇工作主要分為兩種，一種是固定的排澇方式，主要是通過排水溝、管道等設施來排水；另一種是時時刻刻的排澇方式，主要是在下雨天時及時清理溝渠，確保水能暢通無阻。
第四段：提高抗洪能力
面對洪水的沖擊，我們必須要提高抗洪的能力。提高抗洪能力的主要方法有二：一是增強抗洪設備的構(gòu)建，具體包括建設堤防、橋梁和泵站等較先進的防洪設施，以及水庫、湖泊、水文測站和災害預警設備等；二是提高抗洪自救能力，具體包括讓群眾了解一些常用的防洪抗洪知識，比如如何發(fā)現(xiàn)洪水征兆、如何搶險救援、如何修繕堤防等。
第五段：強化防汛責任制
防汛責任制對于防洪工作的順利進行具有非常重要的作用。建立防汛責任制，可以明確每個相關(guān)部門和個人的責任范圍及職責，提高各個部門之間的合作和協(xié)作效率。每個部門和個人都要明確自己的職責和任務，按照責任部門的分工開展工作，并及時向上級主管部門上報工作進展和難點。
總之，防汛工作的重要性不言而喻，我們必須做好防汛工作，確保人員的生命財產(chǎn)安全。在工作中，我們要保持高度的警惕，加強防汛抗災意識，積極開展排澇工作，提高抗洪能力，以及強化防汛責任制。只有做到這些，才能保障廣大人民群眾的生命財產(chǎn)安全，推動社會和諧穩(wěn)定發(fā)展。
地鐵防汛工作心得體會篇十二
時間過得很快，到廣州實習的一個多星期過去了，感覺在這里實習收獲很多。讓自己也體會很深。相信對以后從事地鐵行業(yè)會帶來很大的幫助在這個星期中，一開始的兩天是對安全教育方面進行了理論培訓，讓我了解了很多關(guān)于在地鐵中從事安全方面的知識，讓我對上崗后帶來許多幫助。能避免一些事故以及應對一些突發(fā)事件。
在跟崗實習的幾天中，我學習了客值，行值、站務員的工作，如票亭、廳巡、站臺等一些工作的學習，讓我們了解了整個地鐵車站的'運作。自己在從事扶梯崗這個職務時，讓我對扶梯的運作大致的進行了了解，在大部分時間中，需要起到提醒乘客的作用，防止可能出現(xiàn)的任何客傷情況，而在有一些時段中，需要進行頂崗，并要與車站控制室保持聯(lián)系。在對站臺的跟崗實習中，讓我學習到了站臺崗必須做到的職務，如接車的步驟，在客流大時必須要提醒乘客正確上下車。在出現(xiàn)緊急時候，必須要與車控室取得聯(lián)系，按照指示工作。在時票亭這個崗位的實習中，自己了解了在工作時是禁止攜帶自身的現(xiàn)金，進行了對bom的各種模式的操作，是為乘客提供換零的工作，為老年卡進行激活，一旦乘客有任何疑問時都可以通過票亭來解答。負責一天的票務工作，在對行車值。
地鐵防汛工作心得體會篇十三
防汛抗旱是我國農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和人民生活中至關(guān)重要的工作之一。在多年的實踐中，我們總結(jié)出了一系列的心得體會，為今后的防汛抗旱工作提供了寶貴的經(jīng)驗。下面將從四個方面進行闡述，分別是夯實基礎(chǔ)、科學調(diào)度、加強宣傳和提高應急能力。
首先，夯實基礎(chǔ)是防汛抗旱工作的關(guān)鍵。我們深知，一切工作的開展都離不開基礎(chǔ)的夯實。在防汛抗旱工作中，基礎(chǔ)主要包括四個方面，即基礎(chǔ)設施建設、人員隊伍建設、法規(guī)制度建設和群眾組織建設。我們要打造完善的排澇設施和水庫體系，提高排澇能力；建立健全的人員隊伍，加強培訓和技術(shù)交流，提高應對突發(fā)事件的能力；完善防汛抗旱法規(guī)制度，確保工作有法可依；加強群眾組織建設，做好群眾的思想工作，形成全社會共同參與的氛圍。
其次，科學調(diào)度是防汛抗旱工作的重要保障。在工作過程中，我們要根據(jù)氣象預報和水情狀況，科學合理地制定防汛抗旱方案，精確預判水情發(fā)展趨勢，及時采取措施。同時，要加強對水資源的調(diào)度和利用，優(yōu)化農(nóng)業(yè)生產(chǎn)結(jié)構(gòu)，提高灌溉效率，確保農(nóng)作物的正常生長。此外，還要做好水庫泄洪、河道疏浚等工作，確保排澇暢通，防止洪水災害的發(fā)生。
第三，加強宣傳是防汛抗旱工作的重要環(huán)節(jié)。我們要充分認識到宣傳的重要性，深入群眾，普及防汛抗旱的知識，提高群眾的自救自護能力。要利用各種渠道，包括媒體、社區(qū)、學校等，廣泛宣傳防汛抗旱的基本知識和技能，讓群眾了解到防汛抗旱的重要性和意義，增強群眾的參與意識，形成全社會的共同合力。
最后，提高應急能力是防汛抗旱工作的關(guān)鍵。在防汛抗旱工作中，突發(fā)事件時有發(fā)生，我們要提高應急處理的能力，做好各項預案的制定和演練。要建立健全應急機制，完善應急預案，加強應急隊伍的培訓和裝備，確保能夠快速、有效地響應和處置突發(fā)事件。同時，要加強與相關(guān)部門的合作，形成聯(lián)防聯(lián)控的工作格局，提高應對突發(fā)事件的綜合能力。
綜上所述，防汛抗旱工作是一項復雜的任務，需要我們不斷總結(jié)經(jīng)驗，不斷完善工作制度。夯實基礎(chǔ)、科學調(diào)度、加強宣傳和提高應急能力是關(guān)鍵環(huán)節(jié)。只有通過不懈努力，我們才能在防汛抗旱工作中取得更好的成績，為保障農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和人民生活提供有力的保障。
地鐵防汛工作心得體會篇十四
近年來，由于全球氣候變暖和天氣異常，汛情頻發(fā)成為我們面臨的嚴峻挑戰(zhàn)。車輛作為重要的交通工具之一，在防汛工作中起著關(guān)鍵作用。在長期的實踐中，我們逐漸總結(jié)出一些心得體會，以提高車輛防汛能力和應對突發(fā)狀況的能力。
首先，車輛的保養(yǎng)和檢修是防汛工作的基礎(chǔ)。在防汛前，我們要對車輛進行全面的檢查和保養(yǎng)，確保其正常運轉(zhuǎn)。首先，要定期更換機油、濾芯等易損件，確保發(fā)動機和潤滑系統(tǒng)的正常運行。其次，要檢查保險杠、車輪、制動器等安全系數(shù)高的部件，確保其沒有磨損或老化現(xiàn)象。必要時，還要進行緊急修理和更換相應的配件。只有經(jīng)過全面的保養(yǎng)和檢查，車輛在防汛工作中才能發(fā)揮出最大的作用。
其次，車輛與其他應急裝備的協(xié)同配合是關(guān)鍵。車輛在防汛工作中往往需與其他應急裝備，如水泵、拖車等配套使用。因此，我們需要進行全面的配備和協(xié)同訓練，以確保在緊急情況下能夠迅速展開防汛行動。比如，我們要確保車輛與水泵能夠有效配合，提前進行配管和接口調(diào)試，避免出現(xiàn)不兼容或操作困難的情況。同時，在防汛演練中要強化車輛與其他應急裝備的聯(lián)動，提高靈活應對突發(fā)狀況的能力。
然后，車輛的應急裝備和物資儲備是必不可少的。在防汛工作中，車輛往往要承擔物資運輸和人員疏散等任務，因此必須具備相應的應急裝備和物資儲備。比如，我們需要配備應急繩索、電筒、搶險鍬等工具，以應對不同的救援環(huán)境和狀況。同時，我們還要針對不同的任務和區(qū)域，合理儲備各類物資，如礦泉水、食品、藥品等。只有這樣，我們才能在緊急情況下進行高效、迅速的救援和支援。
此外，持續(xù)的培訓和學習對于提升車輛防汛能力非常重要。由于防汛工作的復雜性和多變性，我們需要積極參與各類培訓和學習，不斷提高自身的水平和技能。比如，我們可以參與防汛演練和模擬救援，鍛煉應對突發(fā)情況的能力和溝通協(xié)作能力。同時，我們還要關(guān)注最新的防汛技術(shù)和裝備，及時更新自己的知識和技能，以適應不斷變化的防汛任務。
總的來說，車輛防汛工作是防汛工作中的重要組成部分。通過車輛的保養(yǎng)和檢修、與其他應急裝備的配合、應急裝備和物資的儲備以及持續(xù)的培訓和學習，我們可以提高車輛在防汛工作中的應對能力和效率，確保防汛和救援工作的順利進行。同時，不僅要注重車輛的數(shù)量和質(zhì)量，更要注重車輛防汛能力的提升，與其他救援力量形成有機的整體，共同應對嚴峻的防汛挑戰(zhàn)。
地鐵防汛工作心得體會篇十五
每年的汛期都是讓人備感擔憂的時期。特別是在城市發(fā)展快速的現(xiàn)代社會，降雨集中、排水不暢往往成為引發(fā)城市內(nèi)澇和交通癱瘓的主要原因。而鄭州地鐵，作為一項大型的城市基礎(chǔ)設施建設，更是需要特別關(guān)注汛期防范措施的執(zhí)行情況和效果。下面我將分享我在鄭州地鐵防汛中的心得體會。
第二段：前期調(diào)研
在汛前的各項準備工作中，調(diào)研和了解各種天氣預警和汛情預測信息顯得尤為重要。我參與了地鐵運營方的前期汛期調(diào)研工作，跟蹤和收集各種有關(guān)汛情、降雨量、排水系統(tǒng)的信息。我們還在地鐵各站臺發(fā)布了天氣預警和安全提示，并督促乘客使用雨具和防滑鞋子。
第三段：保障水利工程
水利設施的抗洪防汛是打贏汛期防汛戰(zhàn)的重要手段之一。地鐵建設的各個環(huán)節(jié)中，防洪工程、涵洞建設等環(huán)節(jié)的規(guī)劃和設計都很重要。在汛期中，各個防水閘門的控制也顯得十分關(guān)鍵。我們通過定期清理積水、拆除阻礙排水的物品、修復滲漏等手段，保障了地下設施的正常運轉(zhuǎn)。
第四段：落實安全預案
地鐵防汛的關(guān)鍵是預先做好萬全準備，制定詳細的安全預案，并確保在緊急情況下能夠快速、有效地處置問題。各個站點和線路的防汛預案都進行了專門制定，包括應急處置流程、緊急救援措施、人員調(diào)度、物資儲備等。我們還舉行了應急演習，提高防汛效率和應對能力。
第五段：總結(jié)
總之，防汛工作的保障與措施不只是在汛前從頭到腳地檢查，更重要的是在汛期中能夠切實落實各個環(huán)節(jié)的各項措施。在這方面，地鐵防汛工作的秘訣在于前期調(diào)研、保障水利工程和全面實施安全預案。我們相信，地鐵防汛的經(jīng)驗和教訓不僅可以為未來工程建設提供經(jīng)驗和借鑒，也能為其他城市基礎(chǔ)設施建設的汛期防汛提供有益的參考。
地鐵防汛工作心得體會篇十六
今年的暴雨給中國很多地方帶來了災難性的影響，包括因為超低溫來襲，造成州市大面積停電；更有甚者，地鐵被水淹浸。作為一座重要的鐵路交通樞紐，鄭州經(jīng)歷了今年多次洪澇災害，但其地鐵卻頂住了浸泡，順利安全運營。在此，本文將結(jié)合鄭州地鐵的實際情況，介紹前期防汛準備、抗洪措施、緊急處置以及臨時規(guī)范性文件的發(fā)放等防汛經(jīng)驗。
第二段：前期防汛準備。
防汛前期工作的重點在于提前布置、加強演練，以及汛期前加固雨水管道和人口轉(zhuǎn)移的工作。這也是地鐵公司在經(jīng)歷過多次洪澇災害的重要經(jīng)驗。地鐵公司對虛擬戰(zhàn)場上的處置方案進行布置，以及利用虛擬模擬系統(tǒng)對相關(guān)人員進行培訓。這些工作的緊密配合，為防汛期的順利進展打下了良好的基礎(chǔ)。
第三段：抗洪措施。
在洪澇災害發(fā)生后，地鐵公司抗洪措施基本上包括了四個方面：一是及時停運列車以確保乘客安全，二是加強游客引導，三是移動部分能夠進行搬運的設備和物資，四是在水站恢復通信和數(shù)據(jù)中心時進行保育。
地鐵公司將各項實施措施精細化，以確保在防汛工作的過程中保障最大普通公眾的利益。同時，在防汛過程中，地鐵公司始終最大限度地保持各種應急措施的透明度，切實履行工作的公開化要求。這種精細化、透明化的措施越發(fā)體現(xiàn)了地鐵公司在應對防汛工作中的負責任態(tài)度。
第四段：緊急處置。
緊急處置是地鐵公司處理應對防汛措施中最重要的一環(huán)。地鐵公司在切實進行預測的同時，也始終保持著對現(xiàn)場情況的反應度。并在預料范圍內(nèi)進行了方法整合和應急物資的及時運輸。此外，各項處置措施均按照具體操作精細化流程進行推進。
緊急處置過程中，地鐵公司采取切實有效且快速響應的措施，將預案、技術(shù)和物資充分利用起來，以保障人員安全為首要責任。地鐵公司與各個城市管理局之間的配合協(xié)作也非常出色，在緊急處置工作中表現(xiàn)得非常成功。
第五段：臨時規(guī)范性文件的發(fā)放。
在防汛工作的最后階段，地鐵公司及時制定了多個實用形式的臨時規(guī)范性文件，并進行了實施推廣，以總結(jié)經(jīng)驗、提高防汛應對能力。這些規(guī)范性文件具有與時俱進的設計思想、嚴謹?shù)倪\作流程和靈活的應對策略，可以為防汛工作提供具體的操作指南。
總之，通過以上五個方面，我們可以明顯地看到地鐵公司在切實應對防汛災害工作中所表現(xiàn)出的優(yōu)秀與專業(yè)，也為其他城市的地鐵應對水害的危機提供了實用的經(jīng)驗與借鑒。
地鐵防汛工作心得體會篇十七
關(guān)鍵時刻沖得上，危難關(guān)頭豁得出，在迎戰(zhàn)特大洪水的過程中，身先士卒的黨員干部和沖鋒在前的人民解放軍、武警部隊經(jīng)歷了極不尋常的考驗，正如省委書記王憲魁說的那樣，抗洪搶險救災是對干部的最好考察，是對群眾感情的直接體現(xiàn)。我們的黨員干部和廣大官兵用實際行動證明，他們無愧于共產(chǎn)黨員稱號、無愧于人民子弟兵稱號。他們在洪峰浪尖間，樹起鮮紅黨旗，筑起堅強堤壩，帶領(lǐng)人民群眾奮力抗洪救災，譜寫了一曲曲壯麗的贊歌。
在搶險救災中，全省各級黨組織的堡壘作用和廣大黨員干部的模范帶頭作用得到了全面展示。特別是正在開展的黨的群眾路線教育實踐活動，給了黨員干部踐行理想宗旨、救民于危急、切實轉(zhuǎn)變作風、樹立良好形象的廣闊舞臺。在這場家園保衛(wèi)戰(zhàn)中，堅強的黨員突擊隊夜以繼日奮戰(zhàn)在險堤弱段；年輕的村官舍小家顧大家，做災區(qū)群眾的“主心骨”；退休的老黨員主動請纓，帶著兒子一起守大壩……一個個黨組織就是一座座堅強堡壘，一個個黨員就是一面面旗幟，基層黨組織和廣大黨員干部不但成為抗擊特大洪水的中堅力量，增強了黨組織的凝聚力和戰(zhàn)斗力，更密切了黨群、干群關(guān)系，彰顯了新時期共產(chǎn)黨人的榜樣力量。
危難時刻離不開軍警官兵，是百姓的直覺與心聲。大災面前，人民解放軍、堅決貫徹黨中央、中央軍委決策，第一時間奔赴災區(qū)，第一時間展開救援，第一時間排除險情，舍生忘死、連續(xù)作戰(zhàn)，頂風浪、筑堤壩，除險情、救群眾，守護了百姓的家園，上演了一幕幕當代最可愛的人的大愛傳奇。面對嚴峻汛情，面對點多面廣的戰(zhàn)斗局面，面對復雜艱巨的戰(zhàn)斗任務，廣大軍警官兵充分發(fā)揮主觀能動性，主動掌握情況，主動了解需求，主動拿出對策，主動承擔任務，調(diào)集最精良的裝備，調(diào)動最有力的兵力，調(diào)撥最充足的物資，成為抗洪搶險主力軍。抗洪一線上，馳援險堤、夜戰(zhàn)管涌，奮不顧身、所向披靡，人民的“鐵軍”總是在最危急的時刻拉得出打得贏。撤離險境時留在最后，危急關(guān)頭沖在最前，一面面軍旗護佑災區(qū)群眾的生命財產(chǎn)安全。
我們永遠不會忘記這樣的畫面：在險情最重的同江大堤上，每次連續(xù)戰(zhàn)斗后，疲憊的官兵只是在大堤上席地整休。在被洪水淹沒的“黑瞎子島”上，島上群眾安全撤離，但“東極哨所”的官兵依然堅守，高揚于水天之間的國旗依然鮮紅……半個多月的連續(xù)作戰(zhàn)，官兵們進入到疲勞期、傷病期，但“站起來是個兵，累躺下也要做道壩”成為他們最鏗鏘的宣誓。磨出血的雙手，磨到爛的腳趾、磨掉皮的鐵肩被他們稱作“最美的軍功章”。這就是我們英雄的抗洪官兵，他們的血肉之軀在洪水的考驗下，被澆鑄成最壯美的英雄群像。
“我不知道你是誰，我卻知道你為了誰”。在這場與洪水的戰(zhàn)斗中，廣大黨員干部和軍警官兵帶領(lǐng)人民群眾有效整合救災資源，形成救災合力，提高救災效率，刷新一項項救援紀錄，創(chuàng)造一次次救災奇跡，書寫一個個英雄傳奇，最大限度地杜絕了人員傷亡，最大限度地減輕了災害損失。
洪水漸漸消退，但無數(shù)動人的故事將永遠傳頌。廣大黨員干部和軍警官兵不愧是人民生命財產(chǎn)的堅定守護者，沒有這些特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能奉獻的好黨員、好干部、好戰(zhàn)士，就不可能有今年抗洪救災“零死亡”，就不可能奪取抗洪救災的全面勝利?！疤煊麎?，賴以拄其間”，這些以血肉之軀筑起了堅不可摧的中流砥柱，必將凝固成不朽的豐碑！
地鐵防汛工作心得體會篇十八
近年來，我國頻繁發(fā)生的洪澇災害給人們的生命財產(chǎn)造成了巨大損失。為了有效應對洪澇災害，各級黨組織積極動員黨員參與防汛工作。作為一名黨員，我也積極參與防汛工作，并從中獲得了一些心得體會。在此，我想和大家分享關(guān)于“黨員防汛工作心得體會”的主題。
第一段：關(guān)注黨員防汛工作的重要性
洪澇災害是一場對人類生命財產(chǎn)安全極大威脅的自然災害，因此，各級黨員都應當把黨員防汛工作視為一項重要任務。作為黨員，我們有責任和義務保護人民群眾的安全。通過參與防汛工作，我們能夠直接服務于群眾，幫助他們度過危險時刻，充分體現(xiàn)黨員的先鋒模范作用。因此，關(guān)注黨員防汛工作的重要性是不可忽略的。
第二段：積極參與黨員防汛工作的體會
作為一名黨員，我積極參與了地方政府組織的黨員防汛工作，從中收獲了許多體會。首先，我學會了如何高效組織和協(xié)調(diào)防汛行動。在面對洪澇災害時，時間就是生命。我們要迅速組織人員，合理分配任務，提高工作效率。其次，我深刻理解了團結(jié)協(xié)作的重要性。防汛工作需要各方力量的共同努力，只有通過團結(jié)協(xié)作，才能不斷提高防汛工作的效果。最后，我認識到黨員的責任和敬業(yè)精神的重要性。在防汛工作中，我時刻保持著對人民群眾生命財產(chǎn)安全的高度責任感，全身心地投入到工作中。通過這些體會，我深刻認識到了黨員防汛工作的重要性，也更加堅定了繼續(xù)參與黨員防汛工作的決心。
第三段：黨員防汛工作中的困難和挑戰(zhàn)
在黨員防汛工作中，我們也面臨著許多困難和挑戰(zhàn)。首先，天氣條件不可控是我們的最大困擾。洪澇災害往往伴隨著暴雨天氣，這給我們的工作帶來了極大困難，也增加了工作的風險。其次，洪澇災害面臨著災區(qū)廣闊，人員和物資有限的問題。在這種情況下，我們需要合理規(guī)劃資源，最大限度地發(fā)揮每一個黨員的作用。最后，面對洪澇災害帶來的災情，我們需要做好心理疏導和安撫工作，保持良好的心態(tài)。這些困難和挑戰(zhàn)使我們更加意識到黨員防汛工作的重要性和緊迫性。
第四段：黨員防汛工作的啟示
黨員防汛工作不僅僅是為了響應黨組織的號召，更是一種自我價值的追求。通過參與防汛工作，我們能夠提高自己的組織能力、領(lǐng)導能力和團隊協(xié)作能力。同時，黨員防汛工作還能夠增強我們的社會責任感和奉獻精神，使我們在面對困難和挑戰(zhàn)時能夠保持冷靜和堅定。因此，黨員防汛工作的啟示是我們要不斷提高自身素質(zhì)，在面臨困難和挑戰(zhàn)時不退縮，始終保持堅持不懈的精神。
第五段：展望黨員防汛工作的未來
面對日益頻繁的洪澇災害，黨員防汛工作正變得愈發(fā)重要。我們應當從過去的經(jīng)驗中吸取教訓，總結(jié)出符合實際情況、可行可持續(xù)的防汛工作措施。例如，加強對洪澇災害的監(jiān)測預警，完善抗災救援機制，提高人員的技能和防汛意識等。同時，我們還應當注重宣傳和教育，提高全民的防汛意識，做到人人參與、人人防洪。通過這些努力，我們相信，在黨員防汛工作的共同努力下，必將能夠做到“萬眾一心，共克時艱”，保護人民群眾的生命財產(chǎn)安全。
在黨員防汛工作中，我們不僅能體會到人民群眾的感激之情，也能感受到黨組織對我們的信任和關(guān)心。作為一名黨員，參與防汛工作不僅是一種責任和義務，更是一種榮耀和快樂。我相信，只要我們每一個黨員都能夠積極參與黨員防汛工作，以更高的工作熱情和責任感，發(fā)揮黨員的先鋒模范作用，我們就能夠共同為防汛工作的勝利貢獻一份力量。
地鐵防汛工作心得體會篇十九
近日，xx縣普降大暴雨，河水暴漲。面對強降雨襲擊，xx農(nóng)商銀行全行上下迅速行動，積極應對，廣大黨員干部充分發(fā)揮模范帶頭作用，全力以赴做好抗洪救災，確保轄內(nèi)各網(wǎng)點正常營業(yè)。
行黨委班子成員積極聯(lián)系包片網(wǎng)點，安排部署防汛工作；總行保衛(wèi)部要求基層各網(wǎng)點安排雙人值守，基層負責人和黨員同志帶頭值守，加大隱患排查力度，遇到緊急情況及時上報；總行綜合管理部及時在工作群分享天氣預報及氣象信息。
黨委書記陳育生、黨委副書記劉學智來到一線網(wǎng)點，考察防汛工作，指導網(wǎng)點做好營業(yè)場所門前淤泥清理，確保正常營業(yè)；同時，要求各網(wǎng)點排查轄內(nèi)客戶的受災情況，做好災后走訪及救助。
白地支行、三溪支行——走訪受災貧困戶
白地支行走訪了白地鎮(zhèn)家堡葡萄園基地和天天開心農(nóng)場，實地考察了葡萄園及農(nóng)場農(nóng)作物暴雨受災情況，詢問客戶因暴雨造成的經(jīng)濟損失，并就如何預防二次洪災為其出謀劃策。
三溪鎮(zhèn)貧困戶彭大吾，家住三溪大橋下，此次也因洪災損失慘重。三溪支行及時上門查看受災情況，了解生產(chǎn)生活需求，下一步計劃為其提供信貸幫扶，共渡難關(guān)。
旌陽支行——巡檢金農(nóng)信e家服務點
旌陽支行負責人先后來到華豐、鳧山及板橋金農(nóng)信e家服務點，了解服務點受災及機具設備運行情況，同時為服務點人員送去礦泉水、方便面等物資。
解放街支行、和平路支行——全力做好路面清淤
支行青年志愿者主動到路面清掃道路積水，撿拾掉落的樹杈和垃圾，保證行人、車輛正常通行和網(wǎng)點的正常營業(yè)，切實將群眾的金融服務需求放在首位。
xx農(nóng)商銀行將在總行黨委的堅強領(lǐng)導下，持續(xù)做好抗洪救災，關(guān)注和關(guān)心受災群體，用廣大黨員干部的作為和擔當踐行爭先創(chuàng)優(yōu)的誓言和承諾，讓黨旗在抗洪一線高高飄揚。
地鐵防汛工作心得體會篇二十
20xx年的防汛工作中，召開了防汛工作專題會議，對防汛工作進行了安排和部署，明確了各單位今年防汛工作的重點，把防汛工作目標任務全面落實到單位和個人。下面是本站小編為大家收集整理的20xx防汛工作
心得體會
，歡迎大家閱讀。
為切實做好學校汛期工作，確保我校師生人身安全和學校財產(chǎn)安全，我校做了一系列工作，現(xiàn)將工作情況總結(jié)如下：
一、做好宣傳，思想到位。
思想決定行為。思想上對安全工作的高度重視，是抓好此項工作的有力保障。為此，我校利用校會、集會等時間集中對師生進行安全知識的培訓，自救自護能力的培養(yǎng)。從而增強他們的安全意識，明確了學校抓好安全工作的重大意義，真正使安全意識深入人心。
二、健全機構(gòu)，加強領(lǐng)導
我校領(lǐng)導高度重視師生的安全工作，把安全工作作為學校工作的重中之重來抓。學校成立了以校長杜雙蓮為組長，副校長胡海峰為副組長，王鋒、劉小偉、魏福建……等為成員的汛期安全工作領(lǐng)導小組，加強對安全工作的領(lǐng)導。在汛期每周校領(lǐng)導都要召開一次學校安全工作領(lǐng)導小組會議，就發(fā)現(xiàn)的問題進行深入的討論交流，統(tǒng)一思想、形成共識。
三、明確分工，責任到人
我校為了明確責任，把汛期安全工作落實到實處。學校分別就全體黨員、各處室主任、辦公室負責人以及班主任作了明確分工，使每位責任人明確“我的職責是什么?”“我應怎么做?”“如果我做不好，將會造成什么嚴重后果?我應負擔怎樣的責任”，如此一來，形成了領(lǐng)導與各成員共同致力于抓好學校安全工作的良好局面。
四、具體措施如下：
1、開展各種形式的活動，有針對性的向向師生進行汛期安全教育(包括防洪教育、防溺水教育)增強防范意識和自救自護的能力，防患于未然。
2、嚴禁學生到?jīng)]有安全保護或不熟悉水情的河流、水渠、池塘等地方游泳、洗澡、戲水。
3、午間、值班教師要按時進班查看學生到校情況，如發(fā)現(xiàn)有未到校學生，要及時與班主任取得聯(lián)系，以便及時與學生家長取得聯(lián)系，學生得到及時尋找，以防范發(fā)生事故。
周六、周日期間班主任把本班學生分成若干小組(小組成員分別是家與家較近)，以便相互監(jiān)督，有效地對因私自外出洗澡而出現(xiàn)溺水事故進行遏制。
4、加強對學校校舍的安全隱患的排查，力爭把安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
5、落實汛期24小時值班制度，保證信息暢通，遇到緊急情況要立即上報。
xx小學在上級文教的正確領(lǐng)導下，認真貫徹落實上級防火防汛工作指示精神，不斷改進和完善工作方法，提高安全防范能力，將事故隱患減少到最低指數(shù)，最大可能的提供安全保障，確保學校發(fā)展不受影響。
一、高度重視，積極做好消防和防汛安全的宣傳工作
我們主要從以下方面落實這項工作。
1、成立消防防汛安全領(lǐng)導小組，統(tǒng)一領(lǐng)導、協(xié)調(diào)和組織學校開展消防防汛安全教育工作。通過會議進行消防安全宣傳。學校堅持召開消防防汛安全工作例會，分析問題討論措施布置工作。對包括學校消防防汛安全在內(nèi)的安全問題作了詳盡的分析，并提出了許多需要注意的問題。
2、組織消防防汛安全知識教育活動。學校組織專門的消防防汛知識講座，開辦專欄，加深學生的印象。學生掌握了基本的消防防汛安全知識，增強了消防防汛安全意識。學校還對全體教職工和學生代表進行消防器材使用方法和防汛自救的培訓，并進行實際演練，使全體教職工掌握到了消防器材的正確使用方法和滅火技巧，全面提高了廣大師生消防防汛安全意識和防火、滅火、防溺、防雷雨實際能力，從而進一步推動了學校消防防汛教育工作。
3、在全校師生員工之中進行了一次系統(tǒng)全面的消防防汛安全檢查。對學校各重要部位消防設施進行了全面的檢查。
4、教師堅持每天上午放學前一分鐘宣傳消防防汛知識，加強學生的安全教育。
二、推進消防防汛安全責任制，充分落實管理責任與具體措施
1、確定重點防火部位，明確重點防火部位負責人。
2、加大檢查力度。
3、加強對消防器具的管理和保養(yǎng)。
4、游泳必須有家長陪伴。
5、假期學生遠離溝渠湖泊等深水水源，堅持每天學生向組長匯報，組長向班主任匯報。
三、制定消防防汛安全緊急預案
安全責任重于泰山，消防防汛安全無小事，為了使學生有效避雷避汛，舉行避雷和溺水自救救助演練，為了使學生火險隱患能夠在第一時間得到有效控制，并保證學生能夠處危不亂，科學避險，減少盲目、慌亂和踩踏事故的發(fā)生，學校組織消防演練。
四、警鐘常鳴，把工作做細做實
為避免各種不安全因素的發(fā)生，嚴禁學生任何時候使用照明蠟燭。學校值日教師每天巡視校園內(nèi)有否違規(guī)用電器設備和電路、電線損壞的地方或其它安全隱患，把一切不安全因素消滅在萌芽狀態(tài)之中。
由于認識明確、措施到位，一年來，我校從未發(fā)生過消防溺水安全方面的意外事故。安全高于一切，消防防汛工作任重道遠，學校消防防汛安全工作是一個艱巨的長期的任務，不是一勞永逸的事情。我們在加強日常工作管理和階段情況總結(jié)的同時，樹立了防患于未然的安全意識。每名教師都能關(guān)心消防防汛安全，在全校教職員工的共同努力下，xx小學防汛消防安全工作會做得更好。
20xx年，我局的防汛工作在上級相關(guān)部門和區(qū)防汛辦的指導幫助下，堅持“安全第一，常備不懈，以防為主，全力搶險”的防汛方針，立足防大汛、抗大災，加大防范力度，強化應急處置，狠抓汛前、汛中各項工作的落實，確保了汛期安全，較好地完成了今年防汛目標任務?，F(xiàn)將防汛工作情況總結(jié)如下：
一、主要做法及特點
(一)加強組織領(lǐng)導，明確職責任務。我局黨組高度重視防汛工作，為扎實做好交通運輸行業(yè)防汛工作，成立了以黨組書記、局長任組長的防汛工作領(lǐng)導小組，并下設防汛工作領(lǐng)導小組辦公室，加強了對防汛工作的組織領(lǐng)導。根據(jù)上級做好防汛工作的要求，結(jié)合交通運輸行業(yè)的實際，擬制下發(fā)了《成都市新都區(qū)交通運輸局關(guān)于做好20xx年汛前準備工作通知》，召開了防汛工作專題會議，對防汛工作進行了安排和部署，明確了各單位今年防汛工作的重點，把防汛工作目標任務全面落實到單位和個人。
(二)加大物資儲備，建強搶險隊伍。針對今年汛期早，汛期長的實際，我們加大了防汛物資器材的儲備，儲備了麻袋20xx條、編織袋20xx條、柴油2噸、編織膠布100平方米、砂石料1萬立方米、水泥50噸、樁木10立方米，鉛絲10公斤、救生衣30件、搶險工具30件、發(fā)電機2臺等物資器材，并組織了50輛貨車、20輛客車備勤，完全滿足防汛搶險物資器材的需要。選調(diào)了240人，組建了5支搶險隊伍。并在9月5日，假想我區(qū)天降暴雨，路政人員雨中巡查發(fā)現(xiàn)“石化大件路下游新都岸護岸被洪水沖刷，有部分段面垮塌現(xiàn)象，對大橋橋臺構(gòu)成威脅”這一情況，組織了公路搶險應急演練。通過演練，既鍛煉了隊伍，又提高了應急協(xié)調(diào)組織能力。
(三)開展汛前普查，集中力量整治。4月上旬，由局領(lǐng)導帶隊組織局安全監(jiān)督科、交管所、執(zhí)法大隊、公路所等相關(guān)人員對全區(qū)的道路交通、客運企業(yè)、車站、在建工地等進行了一次汛前安全大檢查。檢查中發(fā)現(xiàn)新新路、成環(huán)路等6條道路部分邊溝和排水設施被填埋或占用，道路排水不通暢，石木路4號橋左側(cè)第4、5塊橋板出現(xiàn)較大縱向裂縫等隱患問題，我局立即采取對石木路4號橋左側(cè)進行封閉交通措施，組織人員對第4、5塊橋板進行現(xiàn)澆換板，消除隱患。安排道路養(yǎng)護單位對管養(yǎng)的道路邊溝、涵洞、橋梁、下穿通道泵站和道路雨水井及水箅子等排水設施進行了集中清掏，共計清掏邊溝7.4公里、水箅子294處，轉(zhuǎn)運淤塞物380.2m3;對新新路、新犀路、什新路3座下穿通道泵站排水設施進行了清掏轉(zhuǎn)運淤積物12m3，同時對3座水泵房設施進行了檢修，保證了抽(排)水設備的良好運行。
(四)加強汛期巡查，有效應對處置。進入汛期以來，我們以雨為令，加強巡查，突出道路運輸、水上運輸、客運企業(yè)、車站、在建工地等單位的的檢查督導，查出隱患2起，整改2起。7月初，我局還聯(lián)合區(qū)安監(jiān)局對青白江大橋施工項目部及施工現(xiàn)場進行了檢查，發(fā)現(xiàn)施工現(xiàn)場存在配電設施設置位置不合理等安全隱患問題，責令施工方限期整改。加大對渡口、道路橋梁、下穿通道、泵房等防汛重點部位的巡查力度，發(fā)現(xiàn)并處置病害橋梁3座，恢復石木路光輝村道路左側(cè)擋土墻25米(高2.5米，寬0.9米)。
(五)集中力量，加快水毀橋梁修復。去年，“7.9”洪災中，我區(qū)石化大道新三邑大橋、新洛路張家庵大橋、青白江大橋等8座橋梁受到不同程度的損毀。為了使受損橋梁盡快恢復正常通行功能，我局集中力量，組織人員在今年4月份啟動了修復加固工作，目前已完成7座橋梁加固修復工作，其中老成彭路龍橋因汛期暫停施工，目前現(xiàn)已復工，抓緊搶修。
(六)加強防汛值守，保證指揮暢通。為落實防汛應急值班制度，我局專門設立了防汛(應急)值班室，下發(fā)了《成都市新都區(qū)交通運輸局值班安排通知》。要求全局在編人員無條件地參加防汛值班工作，嚴格落實24小時值班和領(lǐng)導帶班制度，值班人員必須在崗在位，認真履職，認真做好防汛值班記錄，確保一旦發(fā)生汛情(災情)能及時傳達，及時采取有效措施進行搶險救災，將損失降到最低。
二、存在的問題及不足
個別單位防汛工作開展不及時，防汛預案可操作性不強，防汛搶險演練針對性不強。
三、下一步打算
在20xx年防汛工作的基礎(chǔ)上，加強對我區(qū)交通運輸行業(yè)防汛工作的督導和隱患治理工作，強化防汛搶險應急演練，以確保我區(qū)交通運輸行業(yè)平安渡汛。
地鐵防汛工作心得體會篇一
現(xiàn)在到了多雨的季節(jié)，無論任何時候都要做好防汛方面的工作，在汛期每周校領(lǐng)導都要召開一次學校安全工作領(lǐng)導小組會議，就發(fā)現(xiàn)的問題進行深入的討論交流，統(tǒng)一思想、形成共識。下面是本站小編為大家收集整理的防汛工作
心得體會
，歡迎大家閱讀。
xx小學在上級文教的正確領(lǐng)導下，認真貫徹落實上級防火防汛工作指示精神，不斷改進和完善工作方法，提高安全防范能力，將事故隱患減少到最低指數(shù)，最大可能的提供安全保障，確保學校發(fā)展不受影響。
一、高度重視，積極做好消防和防汛安全的宣傳工作
我們主要從以下方面落實這項工作。
1、成立消防防汛安全領(lǐng)導小組，統(tǒng)一領(lǐng)導、協(xié)調(diào)和組織學校開展消防防汛安全教育工作。通過會議進行消防安全宣傳。學校堅持召開消防防汛安全工作例會，分析問題討論措施布置工作。對包括學校消防防汛安全在內(nèi)的安全問題作了詳盡的分析，并提出了許多需要注意的問題。
2、組織消防防汛安全知識教育活動。學校組織專門的消防防汛知識講座，開辦專欄，加深學生的印象。學生掌握了基本的消防防汛安全知識，增強了消防防汛安全意識。學校還對全體教職工和學生代表進行消防器材使用方法和防汛自救的培訓，并進行實際演練，使全體教職工掌握到了消防器材的正確使用方法和滅火技巧，全面提高了廣大師生消防防汛安全意識和防火、滅火、防溺、防雷雨實際能力，從而進一步推動了學校消防防汛教育工作。
3、在全校師生員工之中進行了一次系統(tǒng)全面的消防防汛安全檢查。對學校各重要部位消防設施進行了全面的檢查。
4、教師堅持每天上午放學前一分鐘宣傳消防防汛知識，加強學生的安全教育。
二、推進消防防汛安全責任制，充分落實管理責任與具體措施
1、確定重點防火部位，明確重點防火部位負責人。
2、加大檢查力度。
3、加強對消防器具的管理和保養(yǎng)。
4、游泳必須有家長陪伴。
5、假期學生遠離溝渠湖泊等深水水源，堅持每天學生向組長匯報，組長向班主任匯報。
三、制定消防防汛安全緊急預案
安全責任重于泰山，消防防汛安全無小事，為了使學生有效避雷避汛，舉行避雷和溺水自救救助演練，為了使學生火險隱患能夠在第一時間得到有效控制，并保證學生能夠處危不亂，科學避險，減少盲目、慌亂和踩踏事故的發(fā)生，學校組織消防演練。
四、警鐘常鳴，把工作做細做實
為避免各種不安全因素的發(fā)生，嚴禁學生任何時候使用照明蠟燭。學校值日教師每天巡視校園內(nèi)有否違規(guī)用電器設備和電路、電線損壞的地方或其它安全隱患，把一切不安全因素消滅在萌芽狀態(tài)之中。
由于認識明確、措施到位，一年來，我校從未發(fā)生過消防溺水安全方面的意外事故。安全高于一切，消防防汛工作任重道遠，學校消防防汛安全工作是一個艱巨的長期的任務，不是一勞永逸的事情。我們在加強日常工作管理和階段情況總結(jié)的同時，樹立了防患于未然的安全意識。每名教師都能關(guān)心消防防汛安全，在全校教職員工的共同努力下，xx小學防汛消防安全工作會做得更好。
為切實做好學校汛期工作，確保我校師生人身安全和學校財產(chǎn)安全，我校做了一系列工作，現(xiàn)將工作情況總結(jié)如下：
一、做好宣傳，思想到位。
思想決定行為。思想上對安全工作的高度重視，是抓好此項工作的有力保障。為此，我校利用校會、集會等時間集中對師生進行安全知識的培訓，自救自護能力的培養(yǎng)。從而增強他們的安全意識，明確了學校抓好安全工作的重大意義，真正使安全意識深入人心。
二、健全機構(gòu)，加強領(lǐng)導
我校領(lǐng)導高度重視師生的安全工作，把安全工作作為學校工作的重中之重來抓。學校成立了以校長杜雙蓮為組長，副校長胡海峰為副組長，王鋒、劉小偉、魏福建……等為成員的汛期安全工作領(lǐng)導小組，加強對安全工作的領(lǐng)導。在汛期每周校領(lǐng)導都要召開一次學校安全工作領(lǐng)導小組會議，就發(fā)現(xiàn)的問題進行深入的討論交流，統(tǒng)一思想、形成共識。
三、明確分工，責任到人
我校為了明確責任，把汛期安全工作落實到實處。學校分別就全體黨員、各處室主任、辦公室負責人以及班主任作了明確分工，使每位責任人明確“我的職責是什么?”“我應怎么做?”“如果我做不好，將會造成什么嚴重后果?我應負擔怎樣的責任”，如此一來，形成了領(lǐng)導與各成員共同致力于抓好學校安全工作的良好局面。
四、具體措施如下：
1、開展各種形式的活動，有針對性的向向師生進行汛期安全教育(包括防洪教育、防溺水教育)增強防范意識和自救自護的能力，防患于未然。
2、嚴禁學生到?jīng)]有安全保護或不熟悉水情的河流、水渠、池塘等地方游泳、洗澡、戲水。
3、午間、值班教師要按時進班查看學生到校情況，如發(fā)現(xiàn)有未到校學生，要及時與班主任取得聯(lián)系，以便及時與學生家長取得聯(lián)系，學生得到及時尋找，以防范發(fā)生事故。
周六、周日期間班主任把本班學生分成若干小組(小組成員分別是家與家較近)，以便相互監(jiān)督，有效地對因私自外出洗澡而出現(xiàn)溺水事故進行遏制。
4、加強對學校校舍的安全隱患的排查，力爭把安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
5、落實汛期24小時值班制度，保證信息暢通，遇到緊急情況要立即上報。
20xx年，我局的防汛工作在上級相關(guān)部門和區(qū)防汛辦的指導幫助下，堅持“安全第一，常備不懈，以防為主，全力搶險”的防汛方針，立足防大汛、抗大災，加大防范力度，強化應急處置，狠抓汛前、汛中各項工作的落實，確保了汛期安全，較好地完成了今年防汛目標任務?，F(xiàn)將防汛工作情況總結(jié)如下：
一、主要做法及特點
(一)加強組織領(lǐng)導，明確職責任務。我局黨組高度重視防汛工作，為扎實做好交通運輸行業(yè)防汛工作，成立了以黨組書記、局長任組長的防汛工作領(lǐng)導小組，并下設防汛工作領(lǐng)導小組辦公室，加強了對防汛工作的組織領(lǐng)導。根據(jù)上級做好防汛工作的要求，結(jié)合交通運輸行業(yè)的實際，擬制下發(fā)了《成都市新都區(qū)交通運輸局關(guān)于做好20xx年汛前準備工作通知》，召開了防汛工作專題會議，對防汛工作進行了安排和部署，明確了各單位今年防汛工作的重點，把防汛工作目標任務全面落實到單位和個人。
(二)加大物資儲備，建強搶險隊伍。針對今年汛期早，汛期長的實際，我們加大了防汛物資器材的儲備，儲備了麻袋20xx條、編織袋20xx條、柴油2噸、編織膠布100平方米、砂石料1萬立方米、水泥50噸、樁木10立方米，鉛絲10公斤、救生衣30件、搶險工具30件、發(fā)電機2臺等物資器材，并組織了50輛貨車、20輛客車備勤，完全滿足防汛搶險物資器材的需要。選調(diào)了240人，組建了5支搶險隊伍。并在9月5日，假想我區(qū)天降暴雨，路政人員雨中巡查發(fā)現(xiàn)“石化大件路下游新都岸護岸被洪水沖刷，有部分段面垮塌現(xiàn)象，對大橋橋臺構(gòu)成威脅”這一情況，組織了公路搶險應急演練。通過演練，既鍛煉了隊伍，又提高了應急協(xié)調(diào)組織能力。
(三)開展汛前普查，集中力量整治。4月上旬，由局領(lǐng)導帶隊組織局安全監(jiān)督科、交管所、執(zhí)法大隊、公路所等相關(guān)人員對全區(qū)的道路交通、客運企業(yè)、車站、在建工地等進行了一次汛前安全大檢查。檢查中發(fā)現(xiàn)新新路、成環(huán)路等6條道路部分邊溝和排水設施被填埋或占用，道路排水不通暢，石木路4號橋左側(cè)第4、5塊橋板出現(xiàn)較大縱向裂縫等隱患問題，我局立即采取對石木路4號橋左側(cè)進行封閉交通措施，組織人員對第4、5塊橋板進行現(xiàn)澆換板，消除隱患。安排道路養(yǎng)護單位對管養(yǎng)的道路邊溝、涵洞、橋梁、下穿通道泵站和道路雨水井及水箅子等排水設施進行了集中清掏，共計清掏邊溝7.4公里、水箅子294處，轉(zhuǎn)運淤塞物380.2m3;對新新路、新犀路、什新路3座下穿通道泵站排水設施進行了清掏轉(zhuǎn)運淤積物12m3，同時對3座水泵房設施進行了檢修，保證了抽(排)水設備的良好運行。
(四)加強汛期巡查，有效應對處置。進入汛期以來，我們以雨為令，加強巡查，突出道路運輸、水上運輸、客運企業(yè)、車站、在建工地等單位的的檢查督導，查出隱患2起，整改2起。7月初，我局還聯(lián)合區(qū)安監(jiān)局對青白江大橋施工項目部及施工現(xiàn)場進行了檢查，發(fā)現(xiàn)施工現(xiàn)場存在配電設施設置位置不合理等安全隱患問題，責令施工方限期整改。加大對渡口、道路橋梁、下穿通道、泵房等防汛重點部位的巡查力度，發(fā)現(xiàn)并處置病害橋梁3座，恢復石木路光輝村道路左側(cè)擋土墻25米(高2.5米，寬0.9米)。
(五)集中力量，加快水毀橋梁修復。去年，“7.9”洪災中，我區(qū)石化大道新三邑大橋、新洛路張家庵大橋、青白江大橋等8座橋梁受到不同程度的損毀。為了使受損橋梁盡快恢復正常通行功能，我局集中力量，組織人員在今年4月份啟動了修復加固工作，目前已完成7座橋梁加固修復工作，其中老成彭路龍橋因汛期暫停施工，目前現(xiàn)已復工，抓緊搶修。
(六)加強防汛值守，保證指揮暢通。為落實防汛應急值班制度，我局專門設立了防汛(應急)值班室，下發(fā)了《成都市新都區(qū)交通運輸局值班安排通知》。要求全局在編人員無條件地參加防汛值班工作，嚴格落實24小時值班和領(lǐng)導帶班制度，值班人員必須在崗在位，認真履職，認真做好防汛值班記錄，確保一旦發(fā)生汛情(災情)能及時傳達，及時采取有效措施進行搶險救災，將損失降到最低。
二、存在的問題及不足
個別單位防汛工作開展不及時，防汛預案可操作性不強，防汛搶險演練針對性不強。
三、下一步打算
在20xx年防汛工作的基礎(chǔ)上，加強對我區(qū)交通運輸行業(yè)防汛工作的督導和隱患治理工作，強化防汛搶險應急演練，以確保我區(qū)交通運輸行業(yè)平安渡汛。
地鐵防汛工作心得體會篇二
連日來，我國南方大部分地區(qū)遭受強降雨侵襲，多地發(fā)生洪澇地質(zhì)災害，人民群眾生命財產(chǎn)安全受到嚴重威脅。7月12日，習近平總書記對進一步做好防汛救災工作作出重要指示，強調(diào)要全力搶險救援，盡最大努力保障人民群眾生命財產(chǎn)安全。
順境逆境看襟懷，大事難事看擔當。廣大黨員干部作為人民生命財產(chǎn)安全的“捍衛(wèi)者”和“先鋒隊”，要牢固樹立“人民至上、生命至上”思想，把防汛救災第一線作為踐行初心使命的重要戰(zhàn)場，迎難而上、挺身而出，堅決筑起一道堅不可摧的“生命堤壩”。
強化“跟我上”的自覺。滔滔洪水，見證黨員本色；災難面前，彰顯魚水情深。各級領(lǐng)導干部要切實增強“四個意識”，既當“指戰(zhàn)員”、又當“戰(zhàn)斗員”，深入一線、靠前指揮，帶頭前往災情最嚴重、受災群眾最集中、救災困難最大的地方，兼顧好“上下游”“左右岸”“干支流”，以上率下科學做好防汛救災工作。廣大黨員干部要把投身防汛救災作為貫徹落實不忘初心、牢記使命制度的生動實踐，在確保自身安全的前提下，積極投入“先鋒崗”“責任片”，全力做好預警監(jiān)測、堤庫排查、應急處置、受災群眾安置等各項工作，主動承擔最危險、最繁重的任務，做到哪里有險情、哪里群眾有需要，哪里就有黨員身影，切實讓黨旗高高飄揚在防汛救災第一線。
提升“防得好”的本領(lǐng)。洪澇災害危害巨大，救災搶險不能死干蠻干，必須講究方式方法，不斷筑牢防汛銅墻鐵壁。要充分發(fā)揮黨建引領(lǐng)城鄉(xiāng)社區(qū)發(fā)展治理優(yōu)勢，堅持“全面拉網(wǎng)、不留死角”，在常態(tài)化、動態(tài)化開展風險隱患排查的基礎(chǔ)上，科學制定應急預案，因地制宜細化“防、搶、撤、救”具體措施，統(tǒng)籌調(diào)度、整合各類應急資源，集中優(yōu)勢力量開展防汛救災工作。要充分發(fā)動群眾，及時組建“先鋒隊”“突擊隊”，廣泛動員群眾、組織群眾、凝聚群眾，盡快建立完善基層群防群測體系，并加大防災減災救災知識宣傳力度，提高群眾防災減災意識、自防自救能力，切實把黨的政治優(yōu)勢、組織優(yōu)勢、密切聯(lián)系群眾優(yōu)勢，轉(zhuǎn)化為搶險救災的強大優(yōu)勢。
各級黨組織要壓實責任、勇于擔當，充分發(fā)揮職能作用，注重在防汛一線考察識別干部，既做到“優(yōu)者獎、能者上”，也做到“失者責、劣者下”，并及時發(fā)現(xiàn)、、宣傳防汛救災中涌現(xiàn)出來“真金”及典型，進一步凝聚戰(zhàn)勝災情、勇奪勝利的強大正能量。
地鐵防汛工作心得體會篇三
這周實習生活已經(jīng)接近尾聲了，回想一下我們這一個星期的經(jīng)歷，一個個實習過的崗位：行車值班員（后文簡稱“行值”）、客運值班員（后文簡稱“客值”）、票亭、廳巡、以及站務。這些崗位都是車站運營的重要組成部分，而我們在這些崗位上的經(jīng)驗體會就顯得非常寶貴。這一周的實習當中，我第一個跟的崗位是行值，行值的主要任務是監(jiān)控整個車站的運作，主動向本班值班站長匯報本班設備、設施的運作情況和各崗位的工作情況。按有關(guān)規(guī)定操作和監(jiān)控行車設備，對當班行車組織施工登記及施工安全等工作。全面負責設施、設備發(fā)生故障或發(fā)生異常情況時按照相關(guān)的程序能馬上做出應對。以及在沒有設置low監(jiān)控時需要操作low的車站，兼任low監(jiān)控人員的職責。學習崗位之后我的感想是：行值在沒有緊急情況發(fā)生的.時候相對較輕松，但是他們身上的擔子和責任卻一點兒也不輕松，因為一旦發(fā)生緊急事件，他們就必須馬上做出應對，將事故以最短的時間解決，并將影響降到最低。
在基本熟悉了行值的工作任務后，我開始了第二個崗位的實習。客值的主要職責是要對本班的票務管理工作負責，嚴格按照票務規(guī)章開展票務工作。安排并監(jiān)督站務員的票務工作，進行相關(guān)的配票和結(jié)賬。負責處理當班與乘客相關(guān)的票務事務及服務事務，必要時可以臨時頂崗，讓整個車站的運作更為合理。跟崗之后我的感想是：客值的工作需要非常的認真、細心與負責。因為與票務相關(guān)的工作必須要有兩人蓋章，并要在兩人以上在場的情況下才能操作，這也體現(xiàn)出了客值工作的責任。而且，客值還需要時不時的頂崗，所以認真、負責的精神就是客值這個崗位的精髓。
之后我便開始了票亭的跟崗實習。票亭的主要工作是處理與乘客相關(guān)的票務和事務，填寫當日的票務報表和相關(guān)報表，保證票亭內(nèi)的衛(wèi)生情況，且在進出票亭后要隨時使門保持鎖閉狀態(tài)，票亭人員在肩負站廳巡視崗時負責巡視崗站廳工作的職責。跟崗之后我的感想是：票亭這個崗位非常辛苦，因為他是地鐵運營面對乘客的一個服務窗口，所以必須時刻打起十二分精神，并時刻以微笑面對乘客，幫乘客兌換零錢并幫助乘客解決一些疑問。我也一直在向師傅討教怎樣做好一名窗口服務人員，讓乘客感到滿意。
最后的兩天，我跟崗學習了廳巡以及站務的工作職責。廳巡的只要職責是幫助乘客，回答乘客的詢問，特別注意幫助老弱病，有困難及傷殘乘客。發(fā)現(xiàn)乘客攜帶超長、超大、超重的物品時，禁止乘客進站并耐心的向其解釋。留意乘客攜帶的物品和可疑物品，禁止攜帶“三品”進站。留意是否有精神異常、酗酒的乘客，禁止其進站。如發(fā)現(xiàn)可以人員時匯報車控室，必要時請求警務人員或其他同事幫助。定時巡視出入口制止擺攤、賣藝等違規(guī)活動。跟完崗我的感想是：廳巡其實責任重大，要留意整個非付費區(qū)的一個情況，在職責范圍內(nèi)按規(guī)章執(zhí)行一些緊急事故的處理。并不時的與乘客打交道幫助乘客解決一些問題，是車站運作中不可缺少的一環(huán)。同樣很重要的還有站務。站務員在付費區(qū)內(nèi)幫助乘客解決一些問題。在列車進站、停穩(wěn)、站離站時通過對講機上報車空室，并站在緊急停車按鈕附近，以便于發(fā)生緊急情況時可以馬上做出反應。在客流量大時，要組織乘客排隊，并分散客流至各個車門候車，阻止關(guān)門時還沖向列車的乘客上車，勸阻他們耐心等待下一班列車。這一周的實習生活，我已經(jīng)熟悉并學到了車站各個崗位的職責。但這并不是結(jié)束，而是新的一個開始。在未來的實習中我要在這些崗位上將這些工作做好，并不倦的向師傅們討教工作中的經(jīng)驗和注意事項，更加努力的做好自己。讓自己更上一層樓。
地鐵防汛工作心得體會篇四
第一段：引言（100字）。
地鐵防汛工作是一項重要的任務，關(guān)系到廣大市民的生命安全和財產(chǎn)安全。在過去的防汛過程中，我們從實踐中總結(jié)了許多寶貴的經(jīng)驗和體會。本文將通過五段式的形式，分享我們在地鐵防汛工作中的心得和體會。
第二段：提前做好準備（250字）。
地鐵防汛工作需要提前做好準備工作。首先，我們要加強對地鐵各設施設備的檢查和維修，確保其正常運行。其次，我們要建立健全應急預案，明確責任分工和應對措施，以便在緊急情況下能夠迅速應對。再次，我們要通過培訓和演練，提高員工的應急處理能力和專業(yè)知識，為應對突發(fā)事件做好充分準備。
第三段：加強監(jiān)測和預警（250字）。
地鐵防汛工作的關(guān)鍵在于加強監(jiān)測和預警能力。我們建立了一套完善的監(jiān)測系統(tǒng)，通過監(jiān)測地下水位、降雨量和水庫蓄水情況等指標，及時掌握降雨情況和可能出現(xiàn)的洪澇風險。同時，我們加強與氣象部門的合作，第一時間獲取氣象預報信息，進行準確的災害風險評估。當監(jiān)測到可能出現(xiàn)洪澇災害時，我們迅速發(fā)布預警信息，及時通知地鐵運營部門和乘客，減少災害造成的損失。
第四段：加強防汛措施（300字）。
地鐵防汛工作需要采取一系列措施來確保運營安全。首先，我們加強對地下排水系統(tǒng)的清理和維護，確保排水暢通，降低積水風險。其次，我們加大了防水門和防水墻的建設力度，提高地鐵設施的抗災能力。此外，我們還將防汛器材和救生設備配備到位，加強應急物資儲備，以備不時之需?？傊?，我們采取了多種手段，全面提升了地鐵防汛工作的有效性和可靠性。
第五段：總結(jié)和展望（300字）。
通過不斷的實踐和總結(jié)，我們的地鐵防汛工作取得了顯著成效。然而，面對日益復雜多變的氣候情況和地質(zhì)環(huán)境，我們?nèi)孕枰粩喔倪M和創(chuàng)新。今后，我們將進一步完善地鐵防汛的技術(shù)手段和管理機制，加強與相關(guān)部門的合作，提高預測和預警的準確性，確保地鐵防汛工作能夠更加科學高效地進行，為市民提供更加安全、便捷的出行環(huán)境。
總結(jié)（150字）。
地鐵防汛工作是一項復雜而又重要的任務，需要做好準備、加強監(jiān)測和預警、采取防汛措施，以保障地鐵系統(tǒng)的安全運行。我們從實踐中總結(jié)了寶貴的經(jīng)驗和體會，也看到了改進和創(chuàng)新的空間。未來，我們將不斷完善技術(shù)手段和管理機制，提高預測和預警能力，以確保地鐵防汛工作能夠更加高效地進行，為廣大乘客提供安全可靠的出行環(huán)境。
地鐵防汛工作心得體會篇五
地鐵作為城市交通的重要組成部分，不僅要保障乘客的出行安全，還要面對各種自然災害的挑戰(zhàn)，尤其是在汛期，地鐵防汛工作顯得尤為重要。在過去幾年的實踐中，地鐵部門積累了一些寶貴的經(jīng)驗和心得，本文將會對這些經(jīng)驗和心得進行總結(jié)和分享。
第二段：設施建設。
地鐵防汛的第一要素是設施建設。在地鐵建設過程中，要充分考慮到汛期的特點和脆弱性，采取相應的措施增加地鐵的抗洪能力。比如，選擇高出地面的地鐵站點，設置防汛閘門、抗?jié)吃O備，提高排水能力等。此外，還要加強對地鐵隧道的防水措施，確保雨水不會倒灌入地鐵隧道。
第三段：預警系統(tǒng)。
地鐵防汛的第二要素是建立完善的預警系統(tǒng)。在汛期到來之前，地鐵部門要與氣象部門和水利部門保持密切的溝通，及時獲取氣象和水文的信息，通過預警系統(tǒng)及時發(fā)布警報，并采取相應的應急措施。此外，地鐵部門還要加強與居民和企事業(yè)單位之間的聯(lián)動與合作，共同應對汛期的挑戰(zhàn)。
第四段：應急準備。
地鐵防汛的第三要素是做好應急準備工作。地鐵部門要制定詳細的應急預案，明確責任分工和處置流程，確保在發(fā)生洪水等突發(fā)情況時能夠迅速響應和處置。除此之外，地鐵部門還要加強人員培訓和演練工作，提高員工在緊急情況下的應變能力和處理能力，確保地鐵乘客的安全。
第五段：持續(xù)改進。
地鐵防汛工作是一個長期的過程，地鐵部門要不斷總結(jié)經(jīng)驗和教訓，持續(xù)改進防汛工作。通過對往年洪水事件的回顧和分析，找出存在的問題，并及時加以完善和改進。此外，地鐵部門還要加強與相關(guān)部門的合作與交流，共同提高城市的整體防洪能力。
結(jié)尾：
地鐵防汛工作的重要性不容忽視，只有做好防汛準備和應對措施，確保地鐵的安全運行，才能保障乘客的生命和財產(chǎn)安全。通過設施建設、預警系統(tǒng)、應急準備和持續(xù)改進等多方面的措施，我們相信未來的地鐵防汛工作將會取得更好的成效。在不斷提高地鐵的防汛能力的同時，我們也需要加強公眾的宣傳教育，提高乘客的防洪意識，共同共建安全、便捷的城市地鐵。
地鐵防汛工作心得體會篇六
院講師們的認真授教和車站實踐跟崗，我們的學員們已羽翼豐滿，待展翅翱翔。在蘇州的這些日子里，我獲益良多，下面言歸正傳，我談一下蘇州地鐵的一些好的方面和自己的一些小的建議及對我公司的建議。蘇州地鐵的好的方面主要有以下幾點：
不管是從高層還是普通的一線員工，蘇州地鐵的規(guī)章制度建立了明確的標準細則，哪些東西該做，哪些該會，哪些東西不該做，對于違反者獎罰分明，公平、公正，為有效的進行日常運作奠定了基礎(chǔ)。
從普通的一名站務員到管理層站長，從小站到中心站，處處能夠散發(fā)出濃厚的學習氛圍，每天一小題就是真實寫照。俗話說：“活到老，學到老”。只有不斷學習各方面的知識，才能更好的維護車站運作，快捷、舒適地為乘客服務。第三、蘇州地鐵起步早，設施設備、機車種類較齊全。在全國而言，蘇州地鐵起步早，發(fā)展經(jīng)歷了一定時間的考驗，經(jīng)驗較多，在具體車站的日常運作中，有很多好的方法，機車的種類在全國來說是種類和車站設備較齊全的，為我們學員學習提供了堅實的物質(zhì)設備保障。
任何事情有好的一面，也有不足的一面，下面是我個人對蘇州地鐵培訓學院一些小的建議：
某些講師所講的還是不夠系統(tǒng)性，只講了重點的東西，使我們學員不能有機的系統(tǒng)的學習，還有就是有些知識點很籠統(tǒng)，最好能夠與實景相結(jié)合的知識點，概念的東西，采取實景照片與理論知識疊加提問式授課，以增強學員們的記憶與理解。
“一百次的空想，不如一次實干”，此言甚是經(jīng)典，有些東西觀看，不練，是不行的，很難扎實的掌握。望以后能夠在小站，固定式的增設幾個小時的bom系統(tǒng)的集中實操。
對于報表的填寫我深有體會，師傅說簡單，自己一看也蠻簡單，大致背記了一下，但是到考試的時候，有些懵，有點混淆了。主要還是沒有進行逐個事務的報表的填寫，雖然各地的格式不一樣，但萬變不離其宗，望加強一下報表的填寫。通過學習，為了公司今后的日益發(fā)展，下面我想對公司的作以下幾點小的建議：
首先，針對全國各地逃票、并閘出入行為的有效監(jiān)管。很多站都存在逃票、并閘出入現(xiàn)象，不得不反思一下。個人建議的措施：1、采取地鐵內(nèi)部電視和循環(huán)廣播的宣傳模式為主，報紙和電臺定期宣傳為次的.模式進行思想教育，促進乘客自覺購票的意識。2、建立懲罰制度，應該比蘇州地鐵的力度更大些，如：罰款50。還有就是落實的問題，制度落實不到位將影響整個大局的未來發(fā)展走勢。其次，如何維護好車站員工的切身利益。作為服務行業(yè)，做好乘客的服務是無可厚非的，但是對于哪些無禮刁蠻的乘客的確會傷及我們員工安全的，由于涉及人證、物證等因素未能合理處置，有可能會傷及員工的內(nèi)心，應做好員工的思想安撫工作。再次，注意加強員工外國語言的口語學習（如：英文、日文、韓文）。因蘇州乃文化旅游勝地加上又是電子產(chǎn)品及零部件生產(chǎn)的重要基地，往來客商遍布世界各地，只有掌握更多的語言才能更好的做好客運事務處理工作。
最后，開邊門的事務對特定人應當細化。如一天數(shù)次從本站出入的一二級殘疾人和優(yōu)撫及榮軍進行一看式服務，減少填寫登記次數(shù)，更能彰顯對他們的尊重。以上所談及內(nèi)容，僅個人有感而發(fā)，如不妥之處，望公司領(lǐng)導諒解，若對公司的發(fā)展有力之處，也算盡了本人的一點微薄之力。
地鐵防汛工作心得體會篇七
時間飛逝，經(jīng)過一個月的理論學習，我終于踏上了實習的崗位，并在其認真學習。
能融入在實習生活的氣氛中，這離不開帶隊老師以及校領(lǐng)導的細心關(guān)注和付出。在此也要深深的感謝老師們的辛勤付出，定會謹記在心，我會以更加優(yōu)秀的態(tài)度去努力學習工作。經(jīng)過理論的學習，我對安全操作意識更加強烈，在這幾天的上崗實習中一定要注意安全，只有安全才能確保一切工作順利的開展。實習是堅持努力學習不斷提升工作的能力。今天是實習后的第二個星期，通過真實的實習學習我在車站，信號樓中都學習到更多理論課上學習不到的技能，與師傅的.跟崗操作學習，對各個設備的了解認識，如何在實際崗位中具體的展開工作都是我所學習到的地方，對實物的工作才能將自己的理論知識與實際結(jié)合，才能更好的發(fā)揮自己的能力和同事間的合作精神對工作上也有更加深刻的了解與認識。
在車站的跟崗實習中我學習到廳巡、站臺、客值、行值等相關(guān)展開的工作，我都認真學習，以積極的態(tài)度工作每一天。在廳巡中要負責站廳的秩序和安全工作，幫助乘客解決疑問，在站臺崗中要確保乘客乘車安全以及列車進站的安全?？椭地撠熎眲展ぷ?，對戰(zhàn)臺的各種自動票機，票崗起管理作用。在行值工作中要求對站臺，站廳的人員調(diào)度以及工作安排，在信號樓中學習車輛段內(nèi)車輛進出的信號控制以及各條線路列車的檢修情況。通過實習時以上車站運行的控制有一定的了解，加深車站的運作模式，對各個崗位都有很深的認識。
經(jīng)過幾個星期的實習崗位培訓，對車站運作有一定的了解。也對整個地鐵行業(yè)的發(fā)展有所認識，在整個實習中主要先對最淺層也是最重要的車站進行學習，車站是服務乘客的平臺，能把現(xiàn)實學習放到理論相結(jié)合，更有助于學習知識和掌握技術(shù)，不斷學習，不斷進步。
總結(jié)，這幾個星期以來的實習成果，必須用心思考每一天的實習任務，溫故而知新，有任何不明白的地方都需要及時向師傅請教，每天回顧自己所做的工作，還有哪些地方需要改進，才能不斷汗自己，做到每一天都能學到東西，因此要珍惜每一天的實習過程，把接下來的實習工作任務當作正式工作來完成。感知每一天的體會，發(fā)現(xiàn)存在的問題，解決困難疑惑，收獲經(jīng)驗與能力，相信在接下來的實習生活中無論是工作還是生活上都會以一個更加積極向上，認真學習的態(tài)度去學習，不斷進取，不斷超越，為今后的實習工作打下良好的基礎(chǔ)，以認知的態(tài)度去學習，以積極的態(tài)度去工作，以平衡的心態(tài)去收獲，懂得付出才有收獲，認真對待每一天的實習工作。
地鐵防汛工作心得體會篇八
近年來，全國各地連續(xù)發(fā)生大規(guī)模的洪澇災害，給人民群眾生命和財產(chǎn)安全帶來極大威脅。面對這樣危急的形勢，全社會要高度重視，共同行動，落實各項防汛措施，為應對災害做好最充分的準備。在防汛工作的實踐中，我們不斷總結(jié)經(jīng)驗教訓，提高防御水平，積極應對可能發(fā)生的突發(fā)事件。因此，防汛工作心得和體會的分享和傳遞，對于防汛工作的穩(wěn)步實施和推進意義重大。
第二段：抓緊、提前、科學的防汛準備
面對汛期即將來臨，我們要抓緊時間，做好各項防汛準備。提前排查、搶險物資、預警預報、應急救援等方面的工作，確保人民群眾的生命財產(chǎn)安全。同時，要通過科學預報、準確分析，及時向社會公布水情信息，引導群眾安排自己的生產(chǎn)和生活，提升群眾的防災意識和能力。
第三段：充分調(diào)動社會力量、多措并舉的防汛體系
在防汛工作中，真正發(fā)揮社會力量的積極作用，組建多層次、多維度的防汛體系，加強頂層設計和協(xié)同聯(lián)動，是保證防汛工作順利進行的關(guān)鍵。政府應建立健全應急指揮體系，充分發(fā)揮各級組織和各類引導和服務機構(gòu)的功能。群眾自我救援的能力和意識也必須得到全面提高，所有工作要以人民為中心，實現(xiàn)政府、社會、個人三者合力，共同應對洪澇災害。
第四段：總結(jié)防汛工作中的問題和困難
防汛應急工作是一項硬任務，在實踐中也面臨著許多問題和困難。有些工作缺乏人手資源，應急物資準備不足，應急設備維護不到位等等。困難中總結(jié)經(jīng)驗，是推進防汛工作的極好契機，是必須重視的環(huán)節(jié)。同時建立健全的應急預案，應對重特大汛情，將是降低防汛工作成本、優(yōu)化防汛工作流程、提高防汛工作效率的重要途徑。
第五段：結(jié)論/建議
防汛工作責任重大，是一項必須貫徹落實的重要任務。防汛體系的建設、防汛救援設備的配備、隊伍的培養(yǎng)等各方面都需要我們積極投入工作，為防汛救災做好充分準備。建議在各級領(lǐng)導的關(guān)心支持下，進一步加強群眾防汛意識宣傳和應急能力提升，完善防汛體系框架，實現(xiàn)我國防汛應急管理進一步規(guī)范化、制度化、專業(yè)化和科學化的水平。
地鐵防汛工作心得體會篇九
全國多地在近年來都發(fā)生了不同程度的洪澇災害，造成了大量的損失。對此，各級政府和廣大群眾加大了對防汛工作的重視和關(guān)注，不斷加強了防汛設施建設和預防措施的提升，取得了顯著的成效。經(jīng)過我的實踐和探索，我對防汛工作有了更深刻的認識和理解，特此分享我的心得體會。
第二段：加強監(jiān)測預警
防汛工作的前提是及時了解洪澇災害的發(fā)展趨勢和影響范圍，因此加強監(jiān)測預警是十分必要的。首先要完善防汛物資供應和儲備系統(tǒng)，及時更新監(jiān)測設備和技術(shù)手段，以確保監(jiān)測預警能力的覆蓋范圍和準確性。其次，建立起一支監(jiān)測預警的專業(yè)隊伍和信息交流機制，隨時掌握災情的發(fā)展動態(tài)，有效地指揮調(diào)度防汛救援工作，使防汛工作更具有針對性和實效性。
第三段：加強防汛措施建設
在加強監(jiān)測預警的同時，還需要加強防汛措施的建設和提升。這包括加強堤防、河道和排澇設施的修建和加固，完善水系管網(wǎng)和水文站點建設，提高排水能力和水位監(jiān)管水平等。同時還要加強對防汛設施的維護和保養(yǎng)，及時修補和更新老化設施，防止設施損壞或失效導致的防汛工作失效。通過加強防汛措施的建設和提升，能夠最大限度地保障人民群眾的生產(chǎn)和生活安全，減少災害的發(fā)生和損失。
第四段：強化應急響應和救援
遇到抗洪搶險救援時，應該嚴格按照防汛應急預案的要求，及時開展組織協(xié)調(diào)和指揮調(diào)度，確保防汛工作有序進行。同時，在救援過程中要注重安全生產(chǎn)，做好防范和應對突發(fā)事件的準備，確保救援人員和群眾的生命財產(chǎn)安全。還要加強與媒體和群眾的溝通和交流，增強公眾的防汛意識和自救能力，使防汛工作更具有社會性和參與性。
第五段：總結(jié)
防汛工作是一項長期而艱巨的任務，需要政府、社會和廣大群眾的積極參與和努力。通過對防汛工作的探索和實踐，我們深刻認識到加強監(jiān)測預警、加強防汛措施建設和提升、強化應急響應和救援等方面的重要性和必要性。只有不斷完善和提升防汛工作的各項措施和能力，才能更好地保障人民群眾的生產(chǎn)和生活安全，實現(xiàn)防汛工作的可持續(xù)發(fā)展。
地鐵防汛工作心得體會篇十
隨著全球氣候變化的加劇，極端天氣情況越發(fā)頻繁。在城市運營和民眾生活中，面臨的挑戰(zhàn)越來越多。在這些極端天氣中，地鐵扮演著重要的角色，為人們提供安全便捷的出行條件。然而，地鐵防汛工作至關(guān)重要，任何一點疏忽都會對人們的安全和社會發(fā)展帶來巨大風險。在長期的防汛實踐中，我深感地鐵防汛工作的重要性，并總結(jié)出一些心得體會。
首先，加強防汛意識非常重要。地鐵防汛工作不僅僅是管理部門的責任，更是每一個地鐵員工和乘客的責任。作為地鐵員工，我們要不斷增強防汛意識，認識到防汛任務的重要性，牢記自己應對突發(fā)事件的職責和義務。同時，乘客也應積極配合地鐵工作人員的指示，遵守相關(guān)規(guī)定，確保在緊急情況下能夠有條不紊地疏散。
其次，及時排查隱患是地鐵防汛的基礎(chǔ)。地鐵設施復雜，污水管道、隧道排水系統(tǒng)等密集布置，一旦發(fā)生洪水，很容易造成嚴重事故。因此，地鐵管理部門要加強巡查工作，及時發(fā)現(xiàn)并修復潛在的問題，確保地鐵設施的正常運行。另外，地鐵員工也需要經(jīng)常學習地鐵設施的構(gòu)造和應急處理方法，增強自身的應對能力。
第三，完善應急預案是地鐵防汛工作的保障。地鐵系統(tǒng)是城市運行的重要組成部分，突發(fā)事件的發(fā)生可能會造成嚴重后果。因此，地鐵管理部門和各個車站應事先制定詳細的應急預案，明確責任分工，合理安排資源，提前做好各項準備工作。同時，定期進行應急演練，不斷提高應對突發(fā)事件的能力和素質(zhì)。
此外，加強宣傳教育對地鐵防汛工作也是至關(guān)重要的。地鐵是大眾交通工具，有著廣泛的乘客群體。而對于普通乘客來說，防汛意識的培養(yǎng)和應對突發(fā)事件的知識了解有所欠缺。因此，地鐵管理部門應通過宣傳欄和公告欄等多種形式，向乘客傳遞防汛信息，并提供相關(guān)應對措施的知識。此外，加強乘客安全培訓和演練活動，提高乘客的應對能力和自救自護能力。
綜上所述，地鐵防汛工作的重要性不可忽視。只有加強防汛意識，及時排查隱患，制定完善的應急預案，并進行有效的宣傳教育，才能確保地鐵系統(tǒng)在極端天氣情況下的安全運營。在今后的工作中，我們將進一步加強地鐵防汛工作，提高應對自然災害風險的能力，為人民群眾提供更加安全、便捷的出行環(huán)境。
地鐵防汛工作心得體會篇十一
防汛工作是一項非常重要的任務，對于城市和農(nóng)村都具有非常重要的保護意義。在防汛工作中，我們必須要有足夠的準備和科學的方法來確保防汛工作順利進行。在我的工作中，我深切體會到了防汛工作的重要性，總結(jié)了一些防汛工作的心得體會。
第一段：保持高度的警惕和預警機制
在防汛工作中，我們首先要做的就是保持高度的警惕性。因為洪水隨時可能到來，我們必須時刻關(guān)注天氣預報和水位情況，及時發(fā)現(xiàn)問題，做好預警工作，確保人員的安全。預警的方式有很多種，可以通過網(wǎng)絡、電視、廣播等媒介來傳遞預警信息，也可以利用當?shù)卮逦?、?zhèn)政府等組織人員不斷地挨家挨戶地向群眾傳遞預警信息，以確保群眾得到最及時的預警，并及時轉(zhuǎn)移。
第二段：強化防汛抗災意識
在防汛工作中，一個人的力量是非常有限的，只有大家齊心協(xié)力才能使防汛工作更加順利。因此，我們在防汛工作中要不斷加強防汛抗災意識，提高群眾的自救自護能力?？梢酝ㄟ^一些培訓課程和講座來普及防汛抗災知識，讓大家了解如何避險、自救和抗災的方法。同時，政府也要不斷加強對防汛工作的投入，提供足夠的資源和援助，確保防汛工作的順利進行。
第三段：積極開展排澇工作
水是防汛的主要因素，因此，我們必須要采取措施來積極開展排澇工作。排澇工作主要分為兩種，一種是固定的排澇方式，主要是通過排水溝、管道等設施來排水；另一種是時時刻刻的排澇方式，主要是在下雨天時及時清理溝渠，確保水能暢通無阻。
第四段：提高抗洪能力
面對洪水的沖擊，我們必須要提高抗洪的能力。提高抗洪能力的主要方法有二：一是增強抗洪設備的構(gòu)建，具體包括建設堤防、橋梁和泵站等較先進的防洪設施，以及水庫、湖泊、水文測站和災害預警設備等；二是提高抗洪自救能力，具體包括讓群眾了解一些常用的防洪抗洪知識，比如如何發(fā)現(xiàn)洪水征兆、如何搶險救援、如何修繕堤防等。
第五段：強化防汛責任制
防汛責任制對于防洪工作的順利進行具有非常重要的作用。建立防汛責任制，可以明確每個相關(guān)部門和個人的責任范圍及職責，提高各個部門之間的合作和協(xié)作效率。每個部門和個人都要明確自己的職責和任務，按照責任部門的分工開展工作，并及時向上級主管部門上報工作進展和難點。
總之，防汛工作的重要性不言而喻，我們必須做好防汛工作，確保人員的生命財產(chǎn)安全。在工作中，我們要保持高度的警惕，加強防汛抗災意識，積極開展排澇工作，提高抗洪能力，以及強化防汛責任制。只有做到這些，才能保障廣大人民群眾的生命財產(chǎn)安全，推動社會和諧穩(wěn)定發(fā)展。
地鐵防汛工作心得體會篇十二
時間過得很快，到廣州實習的一個多星期過去了，感覺在這里實習收獲很多。讓自己也體會很深。相信對以后從事地鐵行業(yè)會帶來很大的幫助在這個星期中，一開始的兩天是對安全教育方面進行了理論培訓，讓我了解了很多關(guān)于在地鐵中從事安全方面的知識，讓我對上崗后帶來許多幫助。能避免一些事故以及應對一些突發(fā)事件。
在跟崗實習的幾天中，我學習了客值，行值、站務員的工作，如票亭、廳巡、站臺等一些工作的學習，讓我們了解了整個地鐵車站的'運作。自己在從事扶梯崗這個職務時，讓我對扶梯的運作大致的進行了了解，在大部分時間中，需要起到提醒乘客的作用，防止可能出現(xiàn)的任何客傷情況，而在有一些時段中，需要進行頂崗，并要與車站控制室保持聯(lián)系。在對站臺的跟崗實習中，讓我學習到了站臺崗必須做到的職務，如接車的步驟，在客流大時必須要提醒乘客正確上下車。在出現(xiàn)緊急時候，必須要與車控室取得聯(lián)系，按照指示工作。在時票亭這個崗位的實習中，自己了解了在工作時是禁止攜帶自身的現(xiàn)金，進行了對bom的各種模式的操作，是為乘客提供換零的工作，為老年卡進行激活，一旦乘客有任何疑問時都可以通過票亭來解答。負責一天的票務工作，在對行車值。
地鐵防汛工作心得體會篇十三
防汛抗旱是我國農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和人民生活中至關(guān)重要的工作之一。在多年的實踐中，我們總結(jié)出了一系列的心得體會，為今后的防汛抗旱工作提供了寶貴的經(jīng)驗。下面將從四個方面進行闡述，分別是夯實基礎(chǔ)、科學調(diào)度、加強宣傳和提高應急能力。
首先，夯實基礎(chǔ)是防汛抗旱工作的關(guān)鍵。我們深知，一切工作的開展都離不開基礎(chǔ)的夯實。在防汛抗旱工作中，基礎(chǔ)主要包括四個方面，即基礎(chǔ)設施建設、人員隊伍建設、法規(guī)制度建設和群眾組織建設。我們要打造完善的排澇設施和水庫體系，提高排澇能力；建立健全的人員隊伍，加強培訓和技術(shù)交流，提高應對突發(fā)事件的能力；完善防汛抗旱法規(guī)制度，確保工作有法可依；加強群眾組織建設，做好群眾的思想工作，形成全社會共同參與的氛圍。
其次，科學調(diào)度是防汛抗旱工作的重要保障。在工作過程中，我們要根據(jù)氣象預報和水情狀況，科學合理地制定防汛抗旱方案，精確預判水情發(fā)展趨勢，及時采取措施。同時，要加強對水資源的調(diào)度和利用，優(yōu)化農(nóng)業(yè)生產(chǎn)結(jié)構(gòu)，提高灌溉效率，確保農(nóng)作物的正常生長。此外，還要做好水庫泄洪、河道疏浚等工作，確保排澇暢通，防止洪水災害的發(fā)生。
第三，加強宣傳是防汛抗旱工作的重要環(huán)節(jié)。我們要充分認識到宣傳的重要性，深入群眾，普及防汛抗旱的知識，提高群眾的自救自護能力。要利用各種渠道，包括媒體、社區(qū)、學校等，廣泛宣傳防汛抗旱的基本知識和技能，讓群眾了解到防汛抗旱的重要性和意義，增強群眾的參與意識，形成全社會的共同合力。
最后，提高應急能力是防汛抗旱工作的關(guān)鍵。在防汛抗旱工作中，突發(fā)事件時有發(fā)生，我們要提高應急處理的能力，做好各項預案的制定和演練。要建立健全應急機制，完善應急預案，加強應急隊伍的培訓和裝備，確保能夠快速、有效地響應和處置突發(fā)事件。同時，要加強與相關(guān)部門的合作，形成聯(lián)防聯(lián)控的工作格局，提高應對突發(fā)事件的綜合能力。
綜上所述，防汛抗旱工作是一項復雜的任務，需要我們不斷總結(jié)經(jīng)驗，不斷完善工作制度。夯實基礎(chǔ)、科學調(diào)度、加強宣傳和提高應急能力是關(guān)鍵環(huán)節(jié)。只有通過不懈努力，我們才能在防汛抗旱工作中取得更好的成績，為保障農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和人民生活提供有力的保障。
地鐵防汛工作心得體會篇十四
近年來，由于全球氣候變暖和天氣異常，汛情頻發(fā)成為我們面臨的嚴峻挑戰(zhàn)。車輛作為重要的交通工具之一，在防汛工作中起著關(guān)鍵作用。在長期的實踐中，我們逐漸總結(jié)出一些心得體會，以提高車輛防汛能力和應對突發(fā)狀況的能力。
首先，車輛的保養(yǎng)和檢修是防汛工作的基礎(chǔ)。在防汛前，我們要對車輛進行全面的檢查和保養(yǎng)，確保其正常運轉(zhuǎn)。首先，要定期更換機油、濾芯等易損件，確保發(fā)動機和潤滑系統(tǒng)的正常運行。其次，要檢查保險杠、車輪、制動器等安全系數(shù)高的部件，確保其沒有磨損或老化現(xiàn)象。必要時，還要進行緊急修理和更換相應的配件。只有經(jīng)過全面的保養(yǎng)和檢查，車輛在防汛工作中才能發(fā)揮出最大的作用。
其次，車輛與其他應急裝備的協(xié)同配合是關(guān)鍵。車輛在防汛工作中往往需與其他應急裝備，如水泵、拖車等配套使用。因此，我們需要進行全面的配備和協(xié)同訓練，以確保在緊急情況下能夠迅速展開防汛行動。比如，我們要確保車輛與水泵能夠有效配合，提前進行配管和接口調(diào)試，避免出現(xiàn)不兼容或操作困難的情況。同時，在防汛演練中要強化車輛與其他應急裝備的聯(lián)動，提高靈活應對突發(fā)狀況的能力。
然后，車輛的應急裝備和物資儲備是必不可少的。在防汛工作中，車輛往往要承擔物資運輸和人員疏散等任務，因此必須具備相應的應急裝備和物資儲備。比如，我們需要配備應急繩索、電筒、搶險鍬等工具，以應對不同的救援環(huán)境和狀況。同時，我們還要針對不同的任務和區(qū)域，合理儲備各類物資，如礦泉水、食品、藥品等。只有這樣，我們才能在緊急情況下進行高效、迅速的救援和支援。
此外，持續(xù)的培訓和學習對于提升車輛防汛能力非常重要。由于防汛工作的復雜性和多變性，我們需要積極參與各類培訓和學習，不斷提高自身的水平和技能。比如，我們可以參與防汛演練和模擬救援，鍛煉應對突發(fā)情況的能力和溝通協(xié)作能力。同時，我們還要關(guān)注最新的防汛技術(shù)和裝備，及時更新自己的知識和技能，以適應不斷變化的防汛任務。
總的來說，車輛防汛工作是防汛工作中的重要組成部分。通過車輛的保養(yǎng)和檢修、與其他應急裝備的配合、應急裝備和物資的儲備以及持續(xù)的培訓和學習，我們可以提高車輛在防汛工作中的應對能力和效率，確保防汛和救援工作的順利進行。同時，不僅要注重車輛的數(shù)量和質(zhì)量，更要注重車輛防汛能力的提升，與其他救援力量形成有機的整體，共同應對嚴峻的防汛挑戰(zhàn)。
地鐵防汛工作心得體會篇十五
每年的汛期都是讓人備感擔憂的時期。特別是在城市發(fā)展快速的現(xiàn)代社會，降雨集中、排水不暢往往成為引發(fā)城市內(nèi)澇和交通癱瘓的主要原因。而鄭州地鐵，作為一項大型的城市基礎(chǔ)設施建設，更是需要特別關(guān)注汛期防范措施的執(zhí)行情況和效果。下面我將分享我在鄭州地鐵防汛中的心得體會。
第二段：前期調(diào)研
在汛前的各項準備工作中，調(diào)研和了解各種天氣預警和汛情預測信息顯得尤為重要。我參與了地鐵運營方的前期汛期調(diào)研工作，跟蹤和收集各種有關(guān)汛情、降雨量、排水系統(tǒng)的信息。我們還在地鐵各站臺發(fā)布了天氣預警和安全提示，并督促乘客使用雨具和防滑鞋子。
第三段：保障水利工程
水利設施的抗洪防汛是打贏汛期防汛戰(zhàn)的重要手段之一。地鐵建設的各個環(huán)節(jié)中，防洪工程、涵洞建設等環(huán)節(jié)的規(guī)劃和設計都很重要。在汛期中，各個防水閘門的控制也顯得十分關(guān)鍵。我們通過定期清理積水、拆除阻礙排水的物品、修復滲漏等手段，保障了地下設施的正常運轉(zhuǎn)。
第四段：落實安全預案
地鐵防汛的關(guān)鍵是預先做好萬全準備，制定詳細的安全預案，并確保在緊急情況下能夠快速、有效地處置問題。各個站點和線路的防汛預案都進行了專門制定，包括應急處置流程、緊急救援措施、人員調(diào)度、物資儲備等。我們還舉行了應急演習，提高防汛效率和應對能力。
第五段：總結(jié)
總之，防汛工作的保障與措施不只是在汛前從頭到腳地檢查，更重要的是在汛期中能夠切實落實各個環(huán)節(jié)的各項措施。在這方面，地鐵防汛工作的秘訣在于前期調(diào)研、保障水利工程和全面實施安全預案。我們相信，地鐵防汛的經(jīng)驗和教訓不僅可以為未來工程建設提供經(jīng)驗和借鑒，也能為其他城市基礎(chǔ)設施建設的汛期防汛提供有益的參考。
地鐵防汛工作心得體會篇十六
今年的暴雨給中國很多地方帶來了災難性的影響，包括因為超低溫來襲，造成州市大面積停電；更有甚者，地鐵被水淹浸。作為一座重要的鐵路交通樞紐，鄭州經(jīng)歷了今年多次洪澇災害，但其地鐵卻頂住了浸泡，順利安全運營。在此，本文將結(jié)合鄭州地鐵的實際情況，介紹前期防汛準備、抗洪措施、緊急處置以及臨時規(guī)范性文件的發(fā)放等防汛經(jīng)驗。
第二段：前期防汛準備。
防汛前期工作的重點在于提前布置、加強演練，以及汛期前加固雨水管道和人口轉(zhuǎn)移的工作。這也是地鐵公司在經(jīng)歷過多次洪澇災害的重要經(jīng)驗。地鐵公司對虛擬戰(zhàn)場上的處置方案進行布置，以及利用虛擬模擬系統(tǒng)對相關(guān)人員進行培訓。這些工作的緊密配合，為防汛期的順利進展打下了良好的基礎(chǔ)。
第三段：抗洪措施。
在洪澇災害發(fā)生后，地鐵公司抗洪措施基本上包括了四個方面：一是及時停運列車以確保乘客安全，二是加強游客引導，三是移動部分能夠進行搬運的設備和物資，四是在水站恢復通信和數(shù)據(jù)中心時進行保育。
地鐵公司將各項實施措施精細化，以確保在防汛工作的過程中保障最大普通公眾的利益。同時，在防汛過程中，地鐵公司始終最大限度地保持各種應急措施的透明度，切實履行工作的公開化要求。這種精細化、透明化的措施越發(fā)體現(xiàn)了地鐵公司在應對防汛工作中的負責任態(tài)度。
第四段：緊急處置。
緊急處置是地鐵公司處理應對防汛措施中最重要的一環(huán)。地鐵公司在切實進行預測的同時，也始終保持著對現(xiàn)場情況的反應度。并在預料范圍內(nèi)進行了方法整合和應急物資的及時運輸。此外，各項處置措施均按照具體操作精細化流程進行推進。
緊急處置過程中，地鐵公司采取切實有效且快速響應的措施，將預案、技術(shù)和物資充分利用起來，以保障人員安全為首要責任。地鐵公司與各個城市管理局之間的配合協(xié)作也非常出色，在緊急處置工作中表現(xiàn)得非常成功。
第五段：臨時規(guī)范性文件的發(fā)放。
在防汛工作的最后階段，地鐵公司及時制定了多個實用形式的臨時規(guī)范性文件，并進行了實施推廣，以總結(jié)經(jīng)驗、提高防汛應對能力。這些規(guī)范性文件具有與時俱進的設計思想、嚴謹?shù)倪\作流程和靈活的應對策略，可以為防汛工作提供具體的操作指南。
總之，通過以上五個方面，我們可以明顯地看到地鐵公司在切實應對防汛災害工作中所表現(xiàn)出的優(yōu)秀與專業(yè)，也為其他城市的地鐵應對水害的危機提供了實用的經(jīng)驗與借鑒。
地鐵防汛工作心得體會篇十七
關(guān)鍵時刻沖得上，危難關(guān)頭豁得出，在迎戰(zhàn)特大洪水的過程中，身先士卒的黨員干部和沖鋒在前的人民解放軍、武警部隊經(jīng)歷了極不尋常的考驗，正如省委書記王憲魁說的那樣，抗洪搶險救災是對干部的最好考察，是對群眾感情的直接體現(xiàn)。我們的黨員干部和廣大官兵用實際行動證明，他們無愧于共產(chǎn)黨員稱號、無愧于人民子弟兵稱號。他們在洪峰浪尖間，樹起鮮紅黨旗，筑起堅強堤壩，帶領(lǐng)人民群眾奮力抗洪救災，譜寫了一曲曲壯麗的贊歌。
在搶險救災中，全省各級黨組織的堡壘作用和廣大黨員干部的模范帶頭作用得到了全面展示。特別是正在開展的黨的群眾路線教育實踐活動，給了黨員干部踐行理想宗旨、救民于危急、切實轉(zhuǎn)變作風、樹立良好形象的廣闊舞臺。在這場家園保衛(wèi)戰(zhàn)中，堅強的黨員突擊隊夜以繼日奮戰(zhàn)在險堤弱段；年輕的村官舍小家顧大家，做災區(qū)群眾的“主心骨”；退休的老黨員主動請纓，帶著兒子一起守大壩……一個個黨組織就是一座座堅強堡壘，一個個黨員就是一面面旗幟，基層黨組織和廣大黨員干部不但成為抗擊特大洪水的中堅力量，增強了黨組織的凝聚力和戰(zhàn)斗力，更密切了黨群、干群關(guān)系，彰顯了新時期共產(chǎn)黨人的榜樣力量。
危難時刻離不開軍警官兵，是百姓的直覺與心聲。大災面前，人民解放軍、堅決貫徹黨中央、中央軍委決策，第一時間奔赴災區(qū)，第一時間展開救援，第一時間排除險情，舍生忘死、連續(xù)作戰(zhàn)，頂風浪、筑堤壩，除險情、救群眾，守護了百姓的家園，上演了一幕幕當代最可愛的人的大愛傳奇。面對嚴峻汛情，面對點多面廣的戰(zhàn)斗局面，面對復雜艱巨的戰(zhàn)斗任務，廣大軍警官兵充分發(fā)揮主觀能動性，主動掌握情況，主動了解需求，主動拿出對策，主動承擔任務，調(diào)集最精良的裝備，調(diào)動最有力的兵力，調(diào)撥最充足的物資，成為抗洪搶險主力軍。抗洪一線上，馳援險堤、夜戰(zhàn)管涌，奮不顧身、所向披靡，人民的“鐵軍”總是在最危急的時刻拉得出打得贏。撤離險境時留在最后，危急關(guān)頭沖在最前，一面面軍旗護佑災區(qū)群眾的生命財產(chǎn)安全。
我們永遠不會忘記這樣的畫面：在險情最重的同江大堤上，每次連續(xù)戰(zhàn)斗后，疲憊的官兵只是在大堤上席地整休。在被洪水淹沒的“黑瞎子島”上，島上群眾安全撤離，但“東極哨所”的官兵依然堅守，高揚于水天之間的國旗依然鮮紅……半個多月的連續(xù)作戰(zhàn)，官兵們進入到疲勞期、傷病期，但“站起來是個兵，累躺下也要做道壩”成為他們最鏗鏘的宣誓。磨出血的雙手，磨到爛的腳趾、磨掉皮的鐵肩被他們稱作“最美的軍功章”。這就是我們英雄的抗洪官兵，他們的血肉之軀在洪水的考驗下，被澆鑄成最壯美的英雄群像。
“我不知道你是誰，我卻知道你為了誰”。在這場與洪水的戰(zhàn)斗中，廣大黨員干部和軍警官兵帶領(lǐng)人民群眾有效整合救災資源，形成救災合力，提高救災效率，刷新一項項救援紀錄，創(chuàng)造一次次救災奇跡，書寫一個個英雄傳奇，最大限度地杜絕了人員傷亡，最大限度地減輕了災害損失。
洪水漸漸消退，但無數(shù)動人的故事將永遠傳頌。廣大黨員干部和軍警官兵不愧是人民生命財產(chǎn)的堅定守護者，沒有這些特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能奉獻的好黨員、好干部、好戰(zhàn)士，就不可能有今年抗洪救災“零死亡”，就不可能奪取抗洪救災的全面勝利?！疤煊麎?，賴以拄其間”，這些以血肉之軀筑起了堅不可摧的中流砥柱，必將凝固成不朽的豐碑！
地鐵防汛工作心得體會篇十八
近年來，我國頻繁發(fā)生的洪澇災害給人們的生命財產(chǎn)造成了巨大損失。為了有效應對洪澇災害，各級黨組織積極動員黨員參與防汛工作。作為一名黨員，我也積極參與防汛工作，并從中獲得了一些心得體會。在此，我想和大家分享關(guān)于“黨員防汛工作心得體會”的主題。
第一段：關(guān)注黨員防汛工作的重要性
洪澇災害是一場對人類生命財產(chǎn)安全極大威脅的自然災害，因此，各級黨員都應當把黨員防汛工作視為一項重要任務。作為黨員，我們有責任和義務保護人民群眾的安全。通過參與防汛工作，我們能夠直接服務于群眾，幫助他們度過危險時刻，充分體現(xiàn)黨員的先鋒模范作用。因此，關(guān)注黨員防汛工作的重要性是不可忽略的。
第二段：積極參與黨員防汛工作的體會
作為一名黨員，我積極參與了地方政府組織的黨員防汛工作，從中收獲了許多體會。首先，我學會了如何高效組織和協(xié)調(diào)防汛行動。在面對洪澇災害時，時間就是生命。我們要迅速組織人員，合理分配任務，提高工作效率。其次，我深刻理解了團結(jié)協(xié)作的重要性。防汛工作需要各方力量的共同努力，只有通過團結(jié)協(xié)作，才能不斷提高防汛工作的效果。最后，我認識到黨員的責任和敬業(yè)精神的重要性。在防汛工作中，我時刻保持著對人民群眾生命財產(chǎn)安全的高度責任感，全身心地投入到工作中。通過這些體會，我深刻認識到了黨員防汛工作的重要性，也更加堅定了繼續(xù)參與黨員防汛工作的決心。
第三段：黨員防汛工作中的困難和挑戰(zhàn)
在黨員防汛工作中，我們也面臨著許多困難和挑戰(zhàn)。首先，天氣條件不可控是我們的最大困擾。洪澇災害往往伴隨著暴雨天氣，這給我們的工作帶來了極大困難，也增加了工作的風險。其次，洪澇災害面臨著災區(qū)廣闊，人員和物資有限的問題。在這種情況下，我們需要合理規(guī)劃資源，最大限度地發(fā)揮每一個黨員的作用。最后，面對洪澇災害帶來的災情，我們需要做好心理疏導和安撫工作，保持良好的心態(tài)。這些困難和挑戰(zhàn)使我們更加意識到黨員防汛工作的重要性和緊迫性。
第四段：黨員防汛工作的啟示
黨員防汛工作不僅僅是為了響應黨組織的號召，更是一種自我價值的追求。通過參與防汛工作，我們能夠提高自己的組織能力、領(lǐng)導能力和團隊協(xié)作能力。同時，黨員防汛工作還能夠增強我們的社會責任感和奉獻精神，使我們在面對困難和挑戰(zhàn)時能夠保持冷靜和堅定。因此，黨員防汛工作的啟示是我們要不斷提高自身素質(zhì)，在面臨困難和挑戰(zhàn)時不退縮，始終保持堅持不懈的精神。
第五段：展望黨員防汛工作的未來
面對日益頻繁的洪澇災害，黨員防汛工作正變得愈發(fā)重要。我們應當從過去的經(jīng)驗中吸取教訓，總結(jié)出符合實際情況、可行可持續(xù)的防汛工作措施。例如，加強對洪澇災害的監(jiān)測預警，完善抗災救援機制，提高人員的技能和防汛意識等。同時，我們還應當注重宣傳和教育，提高全民的防汛意識，做到人人參與、人人防洪。通過這些努力，我們相信，在黨員防汛工作的共同努力下，必將能夠做到“萬眾一心，共克時艱”，保護人民群眾的生命財產(chǎn)安全。
在黨員防汛工作中，我們不僅能體會到人民群眾的感激之情，也能感受到黨組織對我們的信任和關(guān)心。作為一名黨員，參與防汛工作不僅是一種責任和義務，更是一種榮耀和快樂。我相信，只要我們每一個黨員都能夠積極參與黨員防汛工作，以更高的工作熱情和責任感，發(fā)揮黨員的先鋒模范作用，我們就能夠共同為防汛工作的勝利貢獻一份力量。
地鐵防汛工作心得體會篇十九
近日，xx縣普降大暴雨，河水暴漲。面對強降雨襲擊，xx農(nóng)商銀行全行上下迅速行動，積極應對，廣大黨員干部充分發(fā)揮模范帶頭作用，全力以赴做好抗洪救災，確保轄內(nèi)各網(wǎng)點正常營業(yè)。
行黨委班子成員積極聯(lián)系包片網(wǎng)點，安排部署防汛工作；總行保衛(wèi)部要求基層各網(wǎng)點安排雙人值守，基層負責人和黨員同志帶頭值守，加大隱患排查力度，遇到緊急情況及時上報；總行綜合管理部及時在工作群分享天氣預報及氣象信息。
黨委書記陳育生、黨委副書記劉學智來到一線網(wǎng)點，考察防汛工作，指導網(wǎng)點做好營業(yè)場所門前淤泥清理，確保正常營業(yè)；同時，要求各網(wǎng)點排查轄內(nèi)客戶的受災情況，做好災后走訪及救助。
白地支行、三溪支行——走訪受災貧困戶
白地支行走訪了白地鎮(zhèn)家堡葡萄園基地和天天開心農(nóng)場，實地考察了葡萄園及農(nóng)場農(nóng)作物暴雨受災情況，詢問客戶因暴雨造成的經(jīng)濟損失，并就如何預防二次洪災為其出謀劃策。
三溪鎮(zhèn)貧困戶彭大吾，家住三溪大橋下，此次也因洪災損失慘重。三溪支行及時上門查看受災情況，了解生產(chǎn)生活需求，下一步計劃為其提供信貸幫扶，共渡難關(guān)。
旌陽支行——巡檢金農(nóng)信e家服務點
旌陽支行負責人先后來到華豐、鳧山及板橋金農(nóng)信e家服務點，了解服務點受災及機具設備運行情況，同時為服務點人員送去礦泉水、方便面等物資。
解放街支行、和平路支行——全力做好路面清淤
支行青年志愿者主動到路面清掃道路積水，撿拾掉落的樹杈和垃圾，保證行人、車輛正常通行和網(wǎng)點的正常營業(yè)，切實將群眾的金融服務需求放在首位。
xx農(nóng)商銀行將在總行黨委的堅強領(lǐng)導下，持續(xù)做好抗洪救災，關(guān)注和關(guān)心受災群體，用廣大黨員干部的作為和擔當踐行爭先創(chuàng)優(yōu)的誓言和承諾，讓黨旗在抗洪一線高高飄揚。
地鐵防汛工作心得體會篇二十
20xx年的防汛工作中，召開了防汛工作專題會議，對防汛工作進行了安排和部署，明確了各單位今年防汛工作的重點，把防汛工作目標任務全面落實到單位和個人。下面是本站小編為大家收集整理的20xx防汛工作
心得體會
，歡迎大家閱讀。
為切實做好學校汛期工作，確保我校師生人身安全和學校財產(chǎn)安全，我校做了一系列工作，現(xiàn)將工作情況總結(jié)如下：
一、做好宣傳，思想到位。
思想決定行為。思想上對安全工作的高度重視，是抓好此項工作的有力保障。為此，我校利用校會、集會等時間集中對師生進行安全知識的培訓，自救自護能力的培養(yǎng)。從而增強他們的安全意識，明確了學校抓好安全工作的重大意義，真正使安全意識深入人心。
二、健全機構(gòu)，加強領(lǐng)導
我校領(lǐng)導高度重視師生的安全工作，把安全工作作為學校工作的重中之重來抓。學校成立了以校長杜雙蓮為組長，副校長胡海峰為副組長，王鋒、劉小偉、魏福建……等為成員的汛期安全工作領(lǐng)導小組，加強對安全工作的領(lǐng)導。在汛期每周校領(lǐng)導都要召開一次學校安全工作領(lǐng)導小組會議，就發(fā)現(xiàn)的問題進行深入的討論交流，統(tǒng)一思想、形成共識。
三、明確分工，責任到人
我校為了明確責任，把汛期安全工作落實到實處。學校分別就全體黨員、各處室主任、辦公室負責人以及班主任作了明確分工，使每位責任人明確“我的職責是什么?”“我應怎么做?”“如果我做不好，將會造成什么嚴重后果?我應負擔怎樣的責任”，如此一來，形成了領(lǐng)導與各成員共同致力于抓好學校安全工作的良好局面。
四、具體措施如下：
1、開展各種形式的活動，有針對性的向向師生進行汛期安全教育(包括防洪教育、防溺水教育)增強防范意識和自救自護的能力，防患于未然。
2、嚴禁學生到?jīng)]有安全保護或不熟悉水情的河流、水渠、池塘等地方游泳、洗澡、戲水。
3、午間、值班教師要按時進班查看學生到校情況，如發(fā)現(xiàn)有未到校學生，要及時與班主任取得聯(lián)系，以便及時與學生家長取得聯(lián)系，學生得到及時尋找，以防范發(fā)生事故。
周六、周日期間班主任把本班學生分成若干小組(小組成員分別是家與家較近)，以便相互監(jiān)督，有效地對因私自外出洗澡而出現(xiàn)溺水事故進行遏制。
4、加強對學校校舍的安全隱患的排查，力爭把安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
5、落實汛期24小時值班制度，保證信息暢通，遇到緊急情況要立即上報。
xx小學在上級文教的正確領(lǐng)導下，認真貫徹落實上級防火防汛工作指示精神，不斷改進和完善工作方法，提高安全防范能力，將事故隱患減少到最低指數(shù)，最大可能的提供安全保障，確保學校發(fā)展不受影響。
一、高度重視，積極做好消防和防汛安全的宣傳工作
我們主要從以下方面落實這項工作。
1、成立消防防汛安全領(lǐng)導小組，統(tǒng)一領(lǐng)導、協(xié)調(diào)和組織學校開展消防防汛安全教育工作。通過會議進行消防安全宣傳。學校堅持召開消防防汛安全工作例會，分析問題討論措施布置工作。對包括學校消防防汛安全在內(nèi)的安全問題作了詳盡的分析，并提出了許多需要注意的問題。
2、組織消防防汛安全知識教育活動。學校組織專門的消防防汛知識講座，開辦專欄，加深學生的印象。學生掌握了基本的消防防汛安全知識，增強了消防防汛安全意識。學校還對全體教職工和學生代表進行消防器材使用方法和防汛自救的培訓，并進行實際演練，使全體教職工掌握到了消防器材的正確使用方法和滅火技巧，全面提高了廣大師生消防防汛安全意識和防火、滅火、防溺、防雷雨實際能力，從而進一步推動了學校消防防汛教育工作。
3、在全校師生員工之中進行了一次系統(tǒng)全面的消防防汛安全檢查。對學校各重要部位消防設施進行了全面的檢查。
4、教師堅持每天上午放學前一分鐘宣傳消防防汛知識，加強學生的安全教育。
二、推進消防防汛安全責任制，充分落實管理責任與具體措施
1、確定重點防火部位，明確重點防火部位負責人。
2、加大檢查力度。
3、加強對消防器具的管理和保養(yǎng)。
4、游泳必須有家長陪伴。
5、假期學生遠離溝渠湖泊等深水水源，堅持每天學生向組長匯報，組長向班主任匯報。
三、制定消防防汛安全緊急預案
安全責任重于泰山，消防防汛安全無小事，為了使學生有效避雷避汛，舉行避雷和溺水自救救助演練，為了使學生火險隱患能夠在第一時間得到有效控制，并保證學生能夠處危不亂，科學避險，減少盲目、慌亂和踩踏事故的發(fā)生，學校組織消防演練。
四、警鐘常鳴，把工作做細做實
為避免各種不安全因素的發(fā)生，嚴禁學生任何時候使用照明蠟燭。學校值日教師每天巡視校園內(nèi)有否違規(guī)用電器設備和電路、電線損壞的地方或其它安全隱患，把一切不安全因素消滅在萌芽狀態(tài)之中。
由于認識明確、措施到位，一年來，我校從未發(fā)生過消防溺水安全方面的意外事故。安全高于一切，消防防汛工作任重道遠，學校消防防汛安全工作是一個艱巨的長期的任務，不是一勞永逸的事情。我們在加強日常工作管理和階段情況總結(jié)的同時，樹立了防患于未然的安全意識。每名教師都能關(guān)心消防防汛安全，在全校教職員工的共同努力下，xx小學防汛消防安全工作會做得更好。
20xx年，我局的防汛工作在上級相關(guān)部門和區(qū)防汛辦的指導幫助下，堅持“安全第一，常備不懈，以防為主，全力搶險”的防汛方針，立足防大汛、抗大災，加大防范力度，強化應急處置，狠抓汛前、汛中各項工作的落實，確保了汛期安全，較好地完成了今年防汛目標任務?，F(xiàn)將防汛工作情況總結(jié)如下：
一、主要做法及特點
(一)加強組織領(lǐng)導，明確職責任務。我局黨組高度重視防汛工作，為扎實做好交通運輸行業(yè)防汛工作，成立了以黨組書記、局長任組長的防汛工作領(lǐng)導小組，并下設防汛工作領(lǐng)導小組辦公室，加強了對防汛工作的組織領(lǐng)導。根據(jù)上級做好防汛工作的要求，結(jié)合交通運輸行業(yè)的實際，擬制下發(fā)了《成都市新都區(qū)交通運輸局關(guān)于做好20xx年汛前準備工作通知》，召開了防汛工作專題會議，對防汛工作進行了安排和部署，明確了各單位今年防汛工作的重點，把防汛工作目標任務全面落實到單位和個人。
(二)加大物資儲備，建強搶險隊伍。針對今年汛期早，汛期長的實際，我們加大了防汛物資器材的儲備，儲備了麻袋20xx條、編織袋20xx條、柴油2噸、編織膠布100平方米、砂石料1萬立方米、水泥50噸、樁木10立方米，鉛絲10公斤、救生衣30件、搶險工具30件、發(fā)電機2臺等物資器材，并組織了50輛貨車、20輛客車備勤，完全滿足防汛搶險物資器材的需要。選調(diào)了240人，組建了5支搶險隊伍。并在9月5日，假想我區(qū)天降暴雨，路政人員雨中巡查發(fā)現(xiàn)“石化大件路下游新都岸護岸被洪水沖刷，有部分段面垮塌現(xiàn)象，對大橋橋臺構(gòu)成威脅”這一情況，組織了公路搶險應急演練。通過演練，既鍛煉了隊伍，又提高了應急協(xié)調(diào)組織能力。
(三)開展汛前普查，集中力量整治。4月上旬，由局領(lǐng)導帶隊組織局安全監(jiān)督科、交管所、執(zhí)法大隊、公路所等相關(guān)人員對全區(qū)的道路交通、客運企業(yè)、車站、在建工地等進行了一次汛前安全大檢查。檢查中發(fā)現(xiàn)新新路、成環(huán)路等6條道路部分邊溝和排水設施被填埋或占用，道路排水不通暢，石木路4號橋左側(cè)第4、5塊橋板出現(xiàn)較大縱向裂縫等隱患問題，我局立即采取對石木路4號橋左側(cè)進行封閉交通措施，組織人員對第4、5塊橋板進行現(xiàn)澆換板，消除隱患。安排道路養(yǎng)護單位對管養(yǎng)的道路邊溝、涵洞、橋梁、下穿通道泵站和道路雨水井及水箅子等排水設施進行了集中清掏，共計清掏邊溝7.4公里、水箅子294處，轉(zhuǎn)運淤塞物380.2m3;對新新路、新犀路、什新路3座下穿通道泵站排水設施進行了清掏轉(zhuǎn)運淤積物12m3，同時對3座水泵房設施進行了檢修，保證了抽(排)水設備的良好運行。
(四)加強汛期巡查，有效應對處置。進入汛期以來，我們以雨為令，加強巡查，突出道路運輸、水上運輸、客運企業(yè)、車站、在建工地等單位的的檢查督導，查出隱患2起，整改2起。7月初，我局還聯(lián)合區(qū)安監(jiān)局對青白江大橋施工項目部及施工現(xiàn)場進行了檢查，發(fā)現(xiàn)施工現(xiàn)場存在配電設施設置位置不合理等安全隱患問題，責令施工方限期整改。加大對渡口、道路橋梁、下穿通道、泵房等防汛重點部位的巡查力度，發(fā)現(xiàn)并處置病害橋梁3座，恢復石木路光輝村道路左側(cè)擋土墻25米(高2.5米，寬0.9米)。
(五)集中力量，加快水毀橋梁修復。去年，“7.9”洪災中，我區(qū)石化大道新三邑大橋、新洛路張家庵大橋、青白江大橋等8座橋梁受到不同程度的損毀。為了使受損橋梁盡快恢復正常通行功能，我局集中力量，組織人員在今年4月份啟動了修復加固工作，目前已完成7座橋梁加固修復工作，其中老成彭路龍橋因汛期暫停施工，目前現(xiàn)已復工，抓緊搶修。
(六)加強防汛值守，保證指揮暢通。為落實防汛應急值班制度，我局專門設立了防汛(應急)值班室，下發(fā)了《成都市新都區(qū)交通運輸局值班安排通知》。要求全局在編人員無條件地參加防汛值班工作，嚴格落實24小時值班和領(lǐng)導帶班制度，值班人員必須在崗在位，認真履職，認真做好防汛值班記錄，確保一旦發(fā)生汛情(災情)能及時傳達，及時采取有效措施進行搶險救災，將損失降到最低。
二、存在的問題及不足
個別單位防汛工作開展不及時，防汛預案可操作性不強，防汛搶險演練針對性不強。
三、下一步打算
在20xx年防汛工作的基礎(chǔ)上，加強對我區(qū)交通運輸行業(yè)防汛工作的督導和隱患治理工作，強化防汛搶險應急演練，以確保我區(qū)交通運輸行業(yè)平安渡汛。