總結(jié)是一個(gè)機(jī)會(huì)，讓我們反思并改正過(guò)去的錯(cuò)誤。適當(dāng)引用相關(guān)的理論和研究，增加可信度和權(quán)威性。請(qǐng)大家仔細(xì)閱讀下面的總結(jié)范文，相信能對(duì)你的寫(xiě)作提供很好的參考。
交通協(xié)管員體驗(yàn)心得篇一
聯(lián)系生活
自主探究
實(shí)踐操作
新課標(biāo)提出數(shù)學(xué)教學(xué)是數(shù)學(xué)活動(dòng)的教學(xué)，而數(shù)學(xué)活動(dòng)應(yīng)是學(xué)生自己建構(gòu)知識(shí)的活動(dòng)。因此，教師要從“以學(xué)論教”的理念出發(fā)，精心設(shè)計(jì)數(shù)學(xué)活動(dòng)，讓學(xué)生“在參與中體驗(yàn)，在活動(dòng)中發(fā)展”，真正體現(xiàn)以學(xué)生主體實(shí)踐活動(dòng)為基礎(chǔ)的課堂教學(xué)。所謂體驗(yàn)，就是個(gè)體主動(dòng)親歷或虛擬地親歷某件事并獲得相應(yīng)的認(rèn)知和情感的直接經(jīng)驗(yàn)的活動(dòng)。讓學(xué)生親歷經(jīng)驗(yàn)，不但有助于通過(guò)多種活動(dòng)探究和獲取數(shù)學(xué)知識(shí)，更重要的是學(xué)生在體驗(yàn)中能夠逐步掌握數(shù)學(xué)學(xué)習(xí)的一般規(guī)律和方法。教師要以“課標(biāo)”精神為指導(dǎo)，用活用好教材，進(jìn)行創(chuàng)造性地教，讓學(xué)生經(jīng)歷學(xué)習(xí)過(guò)程，充分體驗(yàn)數(shù)學(xué)學(xué)習(xí)，感受成功的喜悅，增強(qiáng)信心，從而達(dá)到學(xué)會(huì)學(xué)習(xí)的目的。
我上了一個(gè)多學(xué)期的數(shù)學(xué)教學(xué)，我頗有感觸。在新課程的標(biāo)準(zhǔn)下，學(xué)生需要在自主探究中體驗(yàn)“再創(chuàng)造”，在實(shí)踐操作中體驗(yàn)“做數(shù)學(xué)”，在合作交流中體驗(yàn)“說(shuō)數(shù)學(xué)”，在聯(lián)系生活中體驗(yàn)“用數(shù)學(xué)”。學(xué)生體驗(yàn)學(xué)習(xí)，是用心去感悟的過(guò)程，在體驗(yàn)中思考、創(chuàng)造，有利于培養(yǎng)創(chuàng)新精神和實(shí)踐能力，提高學(xué)生的數(shù)學(xué)素養(yǎng)。而傳統(tǒng)的數(shù)學(xué)教學(xué)是學(xué)生被動(dòng)吸收、機(jī)械記憶、反復(fù)練習(xí)、強(qiáng)化儲(chǔ)存的過(guò)程，沒(méi)有主體的體驗(yàn)。然而在新課程中，教師只不過(guò)是學(xué)生自我發(fā)展的引導(dǎo)者和促進(jìn)者。而學(xué)生學(xué)習(xí)數(shù)學(xué)是以積極的心態(tài)調(diào)動(dòng)原有的認(rèn)知和經(jīng)驗(yàn)，嘗試解決新問(wèn)題、理解新知識(shí)的有意義的過(guò)程。下面就談?wù)勎覍?duì)數(shù)學(xué)知識(shí)體驗(yàn)的幾點(diǎn)看法：
（一）合作交流——讓學(xué)生體驗(yàn)“說(shuō)數(shù)學(xué)”。
這里的“說(shuō)數(shù)學(xué)”指數(shù)學(xué)交流。課堂上師生互動(dòng)、生生互動(dòng)的合作交流，能夠構(gòu)建平等自由的對(duì)話平臺(tái)，使學(xué)生處于積極、活躍、自由的狀態(tài)，能出現(xiàn)始料未及的體驗(yàn)和思維火花的碰撞，使不同的學(xué)生得到不同的發(fā)展。因?yàn)椤皞€(gè)人創(chuàng)造的數(shù)學(xué)必須取決于數(shù)學(xué)共同體的‘裁決’，只有為數(shù)學(xué)共同體所一致接受的數(shù)學(xué)概念、方法、問(wèn)題等，才能真正成為數(shù)學(xué)的成分?！币虼?，個(gè)體的經(jīng)驗(yàn)需要與同伴和教師交流，才能順利地共同建構(gòu)。讓學(xué)生在合作交流中充分地表達(dá)、爭(zhēng)辯，在體驗(yàn)中“說(shuō)數(shù)學(xué)”能更好地鍛煉創(chuàng)新思維能力。
（二）聯(lián)系生活——讓學(xué)生體驗(yàn)“用數(shù)學(xué)”。
《數(shù)學(xué)課程標(biāo)準(zhǔn)》指出：“數(shù)學(xué)教學(xué)要體現(xiàn)生活性。人人學(xué)有價(jià)值的數(shù)學(xué)。”教師要?jiǎng)?chuàng)設(shè)條件，重視從學(xué)生的生活經(jīng)驗(yàn)和已有知識(shí)出發(fā)，學(xué)習(xí)和理解數(shù)學(xué)；要善于引導(dǎo)學(xué)生把課堂中所學(xué)的數(shù)學(xué)知識(shí)和方法應(yīng)用于生活實(shí)際，既可加深對(duì)知識(shí)的理解，又能讓學(xué)生切實(shí)體驗(yàn)到生活中處處有數(shù)學(xué)，體驗(yàn)到數(shù)學(xué)的價(jià)值。
3、279+9
8、279+102等習(xí)題。
學(xué)習(xí)“圓的認(rèn)識(shí)”后設(shè)計(jì)游戲：學(xué)生站成一排橫隊(duì)，距隊(duì)伍2米處放一泥人，大家套圈。學(xué)生體會(huì)到不公平，應(yīng)站成一圓圈或站成縱隊(duì)才公平，更好地體會(huì)“在同一個(gè)圓內(nèi)半徑都相等”。
（三）自主探究——讓學(xué)生體驗(yàn)“再創(chuàng)造”。
實(shí)踐證明，學(xué)習(xí)者不實(shí)行“再創(chuàng)造”，他對(duì)學(xué)習(xí)的內(nèi)容就難以真正理解，更談不上靈活運(yùn)用了。如學(xué)完了“圓的面積”，出示：一個(gè)圓，從圓心沿半徑切割后，拼成了近似長(zhǎng)方形，已知長(zhǎng)方形的周長(zhǎng)比圓的周長(zhǎng)大6厘米，求圓的面積（下圖）。乍一看，似乎無(wú)從下手，但學(xué)生經(jīng)過(guò)自主探究，便能想到：長(zhǎng)方形的周長(zhǎng)不就比圓周長(zhǎng)多出兩條寬，也就是兩條半徑，一條半徑的長(zhǎng)度是3厘米，問(wèn)題迎刃而解。
教師作為教學(xué)內(nèi)容的加工者，應(yīng)站在發(fā)展學(xué)生思維的高度，相信學(xué)生的認(rèn)知潛能，對(duì)于難度不大的例題，大膽舍棄過(guò)多、過(guò)細(xì)的鋪墊，盡量對(duì)學(xué)生少一些暗示、干預(yù)，正如“教學(xué)不需要精雕細(xì)刻，學(xué)生不需要精心打造”，要讓學(xué)生像科學(xué)家一樣去自己研究、發(fā)現(xiàn)，在自主探究中體驗(yàn)，在體驗(yàn)中主動(dòng)建構(gòu)知識(shí)。
（四）實(shí)踐操作——讓學(xué)生體驗(yàn)“做數(shù)學(xué)”。
教與學(xué)都要以“做”為中心。陶行知先生早就提出“教學(xué)做合一”的觀點(diǎn)，在美國(guó)也流行“木匠教學(xué)法”，讓學(xué)生找找、量量、拼拼??因?yàn)椤澳阕隽四悴拍軐W(xué)會(huì)”。皮亞杰指出：“傳統(tǒng)教學(xué)的特點(diǎn)，就在于往往是口頭講解，而不是從實(shí)際操作開(kāi)始數(shù)學(xué)教學(xué)。”“做”就是讓學(xué)生動(dòng)手操作，在操作中體驗(yàn)數(shù)學(xué)。通過(guò)實(shí)踐活動(dòng)，可以使學(xué)生獲得大量的感性知識(shí)，同時(shí)有助于提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，激發(fā)求知欲。
在學(xué)習(xí)“時(shí)分秒的認(rèn)識(shí)”之前，讓學(xué)生先自制一個(gè)鐘面模型供上課用，遠(yuǎn)比帶上現(xiàn)成的鐘好，因?yàn)閷W(xué)生在制作鐘面的過(guò)程中，通過(guò)自己思考或詢問(wèn)家長(zhǎng)，已經(jīng)認(rèn)真地自學(xué)了一次，課堂效果能不好嗎？如：一張長(zhǎng)30厘米，寬20厘米的長(zhǎng)方形紙，在它的四個(gè)角上各剪去一個(gè)邊長(zhǎng)5厘米的小正方形后，圍成的長(zhǎng)方體的體積、表面積各是多少？學(xué)生直接解答有困難，若讓學(xué)生親自動(dòng)手做一做，在實(shí)踐操作的過(guò)程中體驗(yàn)長(zhǎng)方形紙是怎樣圍成長(zhǎng)方體紙盒的，相信大部分學(xué)生都能輕松解決問(wèn)題，而且掌握牢固。再如“將正方體鋼胚鍛造成長(zhǎng)方體”，為了讓學(xué)生理解變與不變的關(guān)系，讓他們每人捏一個(gè)正方體橡皮泥，再捏成長(zhǎng)方體，體會(huì)其體積保持不變的道理。在學(xué)習(xí)圓柱與圓錐后，學(xué)生即使理解了其關(guān)系，但遇到圓柱、圓錐體積相等，圓柱高5厘米，圓錐高幾厘米之類(lèi)的習(xí)題仍有難度，如果讓學(xué)生用橡皮泥玩一玩，或許學(xué)生就不會(huì)再混淆，而能清晰地把握，學(xué)會(huì)邏輯地思考。
對(duì)于動(dòng)作思維占優(yōu)勢(shì)的小學(xué)生來(lái)說(shuō)，聽(tīng)過(guò)了，可能就忘記；看過(guò)了，可能會(huì)明白；只有做過(guò)了，才會(huì)真正理解。教師要善于用實(shí)踐的眼光處理教材，力求把教學(xué)內(nèi)容設(shè)計(jì)成物質(zhì)化活動(dòng)，讓學(xué)生體驗(yàn)“做數(shù)學(xué)”的快樂(lè)。
總而言之，體驗(yàn)學(xué)習(xí)需要引導(dǎo)學(xué)生主動(dòng)參與學(xué)習(xí)的全過(guò)程，在體驗(yàn)中思考，鍛煉思維，在思考中創(chuàng)造，培養(yǎng)、發(fā)展創(chuàng)新思維和實(shí)踐能力。當(dāng)然，創(chuàng)設(shè)一個(gè)愉悅的學(xué)習(xí)氛圍相當(dāng)重要，可以減少學(xué)生對(duì)數(shù)學(xué)的畏懼感和枯燥感。讓學(xué)生親身體驗(yàn)，課堂上思路暢通，熱情高漲，充滿生機(jī)和活力；讓學(xué)生體驗(yàn)成功，會(huì)激起強(qiáng)烈的求知欲望。同時(shí)，教師應(yīng)該深入到學(xué)生的心里去，和他們一起歷經(jīng)知識(shí)獲取的過(guò)程，歷經(jīng)企盼、等待、焦慮、興奮等心理體驗(yàn)，與學(xué)生共同分享獲得知識(shí)的快樂(lè)，與孩子們共同體驗(yàn)學(xué)習(xí)。
2011年4月11日
交通協(xié)管員體驗(yàn)心得篇二
第一段：引言（介紹交通執(zhí)勤的背景）
交通執(zhí)勤是為了維護(hù)交通秩序，保障道路安全而進(jìn)行的執(zhí)法行動(dòng)。作為一名公民，有幸參與了一次交通執(zhí)勤工作，這是一次難得的體驗(yàn)。通過(guò)這次體驗(yàn)，我深切體會(huì)到了執(zhí)勤人員的辛勤付出與責(zé)任感，也對(duì)交通規(guī)則和安全有了更深入的了解。
第二段：執(zhí)勤的艱辛與責(zé)任
在執(zhí)勤現(xiàn)場(chǎng)，我親眼目睹了執(zhí)勤人員的辛苦。他們面對(duì)各種車(chē)輛和行人，需要同時(shí)保持警覺(jué)和耐心，確保交通有序。持續(xù)不斷的交通信息傳遞和處置工作，讓他們時(shí)刻保持高度集中的注意力。而且，不論是炎熱的夏天還是寒冷的冬天，執(zhí)勤人員都需要在戶外長(zhǎng)時(shí)間工作，承受著身體上的不適。盡管壓力與艱辛無(wú)處不在，但執(zhí)勤人員始終保持著他們的責(zé)任感，為道路的安全留下了自己的一份貢獻(xiàn)。
第三段：執(zhí)勤中的交流與應(yīng)對(duì)
在執(zhí)勤工作中，執(zhí)勤人員需要與各種各樣的人交流。他們會(huì)面對(duì)一些不服從交通規(guī)則的司機(jī)和行人，需要耐心地進(jìn)行勸導(dǎo)和教育。而且，由于執(zhí)勤人員面臨的情況多種多樣，他們需要迅速地應(yīng)對(duì)各種突發(fā)情況，并做出正確的決策，確保不會(huì)對(duì)交通安全產(chǎn)生不良影響。這種高壓下的工作對(duì)于執(zhí)勤人員的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和應(yīng)變能力提出了很高的要求。
第四段：交通規(guī)則和安全的重要性
通過(guò)參與交通執(zhí)勤工作，我更加深刻地認(rèn)識(shí)到交通規(guī)則和安全的重要性。只有遵守交通法規(guī)，保持良好的交通秩序，才能減少交通事故的發(fā)生，保障人民的生命財(cái)產(chǎn)安全。同時(shí)，我們要認(rèn)識(shí)到個(gè)人的交通意識(shí)和責(zé)任感同樣重要。每個(gè)人都應(yīng)該時(shí)刻關(guān)注自己和他人的安全，文明駕駛、守法行駛。
第五段：個(gè)人的反思和成長(zhǎng)
通過(guò)這次交通執(zhí)勤的體驗(yàn)，我不僅更加了解了交通執(zhí)勤工作的辛苦與責(zé)任，也增強(qiáng)了我個(gè)人對(duì)交通規(guī)則和安全的重視。我會(huì)將這次經(jīng)歷化為動(dòng)力，引導(dǎo)自己始終遵守交通規(guī)則，樹(shù)立良好的交通意識(shí)。同時(shí)，我也會(huì)積極宣傳交通安全知識(shí)，呼吁更多人關(guān)注并遵守交通規(guī)則，共同為建設(shè)和諧安全的交通環(huán)境而努力。
總結(jié)：通過(guò)這次交通執(zhí)勤的體驗(yàn)，我在身臨其境的情境中深刻理解了執(zhí)勤人員的艱辛和責(zé)任感。同時(shí)，也進(jìn)一步認(rèn)識(shí)到交通規(guī)則和安全的重要性。我將以這次體驗(yàn)為契機(jī)，不斷提升自己的交通意識(shí)和責(zé)任感，并積極為促進(jìn)交通安全做出貢獻(xiàn)。同時(shí)，我也呼吁每個(gè)人都應(yīng)該積極遵守交通規(guī)則，共同營(yíng)造和諧安全的道路環(huán)境。
交通協(xié)管員體驗(yàn)心得篇三
體驗(yàn)了一個(gè)學(xué)期的數(shù)學(xué)教學(xué)，我頗有感觸。在新課程的標(biāo)準(zhǔn)下，學(xué)生需要在自主探究中體驗(yàn)“再創(chuàng)造”，在實(shí)踐操作中體驗(yàn)“做數(shù)學(xué)”，在合作交流中體驗(yàn)“說(shuō)數(shù)學(xué)”，在聯(lián)系生活中體驗(yàn)“用數(shù)學(xué)”。學(xué)生體驗(yàn)學(xué)習(xí)，是用心去感悟的過(guò)程，在體驗(yàn)中思考、創(chuàng)造，有利于培養(yǎng)創(chuàng)新精神和實(shí)踐能力，提高學(xué)生的數(shù)學(xué)素養(yǎng)。而傳統(tǒng)的數(shù)學(xué)教學(xué)是學(xué)生被動(dòng)吸收、機(jī)械訓(xùn)練的過(guò)程，沒(méi)有主體的體驗(yàn)。隨著新課標(biāo)帶來(lái)的“以學(xué)生發(fā)展為本”的新理念： 教師不是“救世主”，教師只不過(guò)是學(xué)生自我發(fā)展的組織者、引導(dǎo)者與合作者。而學(xué)生學(xué)習(xí)數(shù)學(xué)應(yīng)當(dāng)是以積極的心態(tài)調(diào)動(dòng)原有的認(rèn)知和經(jīng)驗(yàn)，嘗試解決新問(wèn)題、理解新知識(shí)的有意義的過(guò)程。
《數(shù)學(xué)課程標(biāo)準(zhǔn)》提出：“要讓學(xué)生在參與特定的數(shù)學(xué)活動(dòng)，在具體情境中初步認(rèn)識(shí)對(duì)象的特征，獲得一些體驗(yàn)。”所謂體驗(yàn)，就是個(gè)體主動(dòng)親歷或虛擬地親歷某件事并獲得相應(yīng)的認(rèn)知和情感的直接經(jīng)驗(yàn)的活動(dòng)。讓學(xué)生親歷經(jīng)驗(yàn)，不但有助于通過(guò)多種活動(dòng)探究和獲取數(shù)學(xué)知識(shí)，更重要的是學(xué)生在體驗(yàn)中能夠逐步掌握數(shù)學(xué)學(xué)習(xí)的一般規(guī)律和方法。教師要以“課標(biāo)”精神為指導(dǎo)，用活用好教材，進(jìn)行創(chuàng)造性地教，讓學(xué)生經(jīng)歷學(xué)習(xí)過(guò)程，充分體驗(yàn)數(shù)學(xué)學(xué)習(xí)，感受成功的喜悅，增強(qiáng)信心，從而達(dá)到學(xué)會(huì)學(xué)習(xí)的目的。
第一，自主探索------讓學(xué)生體驗(yàn)“再創(chuàng)造”。實(shí)踐證明，學(xué)習(xí)者不實(shí)行“再創(chuàng)造”，他對(duì)學(xué)習(xí)的內(nèi)容就難以真正理解，更談不上靈活運(yùn)用了，如學(xué)完了“圓的面積”，出示：一個(gè)圓，從圓心沿半徑切割后，拼成了近似長(zhǎng)方形，已知長(zhǎng)方形的周長(zhǎng)比圓的周長(zhǎng)大6厘米，求圓的面積，乍一看，似乎無(wú)從下手，但學(xué)生經(jīng)過(guò)自主探究，便能想到：長(zhǎng)方形的周長(zhǎng)不就比圓周長(zhǎng)多出兩條寬，也就是兩條半徑，一條半徑的長(zhǎng)度是3厘米，問(wèn)題迎刃而解、教師作為教學(xué)內(nèi)容的加工者，應(yīng)站在發(fā)展學(xué)生的思維的高度，相信學(xué)生的認(rèn)知潛能，對(duì)于難度不大的例題，大膽舍棄過(guò)多，過(guò)細(xì)的鋪墊，盡量對(duì)學(xué)生少一些暗示，干預(yù)。正如“教學(xué)不需要精雕細(xì)刻，學(xué)生不需要精心打造”，要讓學(xué)生像科學(xué)家一樣去自己研究，發(fā)現(xiàn)。在自主探索中體驗(yàn)，在體驗(yàn)中主動(dòng)建構(gòu)知識(shí)。
第二，實(shí)踐操作-------讓學(xué)生體驗(yàn)“做數(shù)學(xué)”。教與學(xué)都要以做為中心，陶行知先生早就提出“教學(xué)做合”的觀點(diǎn)，在美國(guó)也流行“木匠教學(xué)法”，讓學(xué)生找找，量量，拼拼-----因?yàn)椤澳阕隽四悴拍軐W(xué)會(huì)”。皮亞杰指出：“傳統(tǒng)教學(xué)的特點(diǎn)，就在于往往是口頭講解，二不是從實(shí)際操作開(kāi)始數(shù)學(xué)教學(xué)，“做”就是讓學(xué)生動(dòng)手操作，在操作中體驗(yàn)數(shù)學(xué)。通過(guò)實(shí)踐活動(dòng)，可以使學(xué)生獲得大量的感性知識(shí)，同時(shí)有助于提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，激發(fā)求知欲。在學(xué)習(xí)“時(shí)分秒的認(rèn)識(shí)”之前，讓學(xué)生先自制一個(gè)鐘面模型供上課使用，遠(yuǎn)比帶上現(xiàn)成的鐘好，因?yàn)閷W(xué)生在制作鐘面的過(guò)程中，通過(guò)自己思考或是詢問(wèn)家長(zhǎng)，已經(jīng)認(rèn)真地自學(xué)了一次，課堂效果能不好嗎?如：一張長(zhǎng)30厘米，寬20厘米的長(zhǎng)方形紙，在它的四個(gè)角上各剪去一個(gè)邊長(zhǎng)5厘米的小正方形后，圍成的長(zhǎng)方體的體積，表面積各是多少？學(xué)生直接解答有困難，若讓學(xué)生親自動(dòng)手做一做，在實(shí)踐操作的過(guò)程中體驗(yàn)長(zhǎng)方形紙是怎樣圍成長(zhǎng)方體紙盒的，相信大部分學(xué)生都能輕松解決問(wèn)題，而且掌握牢固。
再如“將正方體鋼胚鍛造成長(zhǎng)方體”，為了讓學(xué)生理解變與不變的關(guān)系，讓他們每人捏一個(gè)正方體橡皮泥，再捏成長(zhǎng)方體，體會(huì)其體積保持不變的道理。在學(xué)習(xí)圓柱與圓錐后，學(xué)生即使理解了其關(guān)系，但遇到圓柱、圓錐體積相等，圓柱高5厘米，圓錐高幾厘米之類(lèi)的習(xí)題仍有難度，如果讓學(xué)生用橡皮泥玩一玩，或許學(xué)生就不會(huì)再混淆，而能清晰地把握，學(xué)會(huì)邏輯地思考。
對(duì)于動(dòng)作思維占優(yōu)勢(shì)的小學(xué)生來(lái)說(shuō)，聽(tīng)過(guò)了，可能就忘記；看過(guò)了，可能會(huì)明白；只有做過(guò)了，才會(huì)真正地理解，教師要善于用實(shí)踐的眼光處理教材，力求吧教學(xué)內(nèi)容設(shè)計(jì)成物質(zhì)化活動(dòng)，讓學(xué)生體驗(yàn)“做數(shù)學(xué)”的快樂(lè)。
第
三、
合作交流-------讓學(xué)生體驗(yàn)“說(shuō)數(shù)學(xué)”。這里的“說(shuō)數(shù)學(xué)”指數(shù)學(xué)交流。課堂上師生互動(dòng)、生生互動(dòng)的合作交流，能夠構(gòu)建平等自由的對(duì)話平臺(tái)，使學(xué)生處于積極，活躍、自由的狀態(tài)，能出現(xiàn)始料未及的體驗(yàn)和思維火花的碰撞，使不同的學(xué)生得到不同的發(fā)展。因?yàn)椤皞€(gè)人創(chuàng)造的數(shù)學(xué)必須取決于數(shù)學(xué)共同體的裁決，只有為數(shù)學(xué)共同體所一致接受的數(shù)學(xué)概念、方法、問(wèn)題等，才能真正成為數(shù)學(xué)的成分。因此，個(gè)體的經(jīng)驗(yàn)需要與同伴和教師交流，才能順利地共同構(gòu)建。讓學(xué)生在合作交流中充分地表達(dá)、爭(zhēng)辯，在體驗(yàn)中“說(shuō)數(shù)學(xué)”能更好地鍛煉創(chuàng)新思維能力。
第四、聯(lián)系生活--------讓學(xué)生體驗(yàn)“用數(shù)學(xué)”?！稊?shù)學(xué)課程標(biāo)準(zhǔn)》指出：“數(shù)學(xué)教學(xué)要體現(xiàn)生活性。人人學(xué)有價(jià)值的數(shù)學(xué)?！苯處熞?jiǎng)?chuàng)設(shè)條件，重視從學(xué)生的生活經(jīng)驗(yàn)和已有的知識(shí)出發(fā)，學(xué)習(xí)和理解數(shù)學(xué)；要善于引導(dǎo)學(xué)生把課堂中所學(xué)的數(shù)學(xué)知識(shí)和方法應(yīng)用于生活實(shí)際，既可加深對(duì)知識(shí)的理解，又能讓學(xué)生切實(shí)體驗(yàn)到生活中處處有數(shù)學(xué)，體驗(yàn)到數(shù)學(xué)的價(jià)值?？傊?，體驗(yàn)學(xué)習(xí)需要引導(dǎo)學(xué)生主動(dòng)參與學(xué)習(xí)的全過(guò)程，在體驗(yàn)中思考，鍛煉思維，在思考中創(chuàng)造，培養(yǎng)、發(fā)展創(chuàng)新思維和實(shí)踐能力。當(dāng)然，創(chuàng)設(shè)一個(gè)愉悅的學(xué)習(xí)氛圍相當(dāng)重要，可以減少學(xué)生對(duì)數(shù)學(xué)的畏懼感和枯燥感。讓學(xué)生親身體驗(yàn)，課堂上思路暢通，熱情高漲，充滿生機(jī)和活力；讓學(xué)生體驗(yàn)成功，會(huì)激發(fā)強(qiáng)烈的求知欲望。同時(shí)，教師應(yīng)該深入到學(xué)生的心里去，和他們一起歷經(jīng)知識(shí)獲取的過(guò)程，歷經(jīng)企盼、等待、焦慮、興奮等心理體驗(yàn)，與學(xué)生共同分享獲得知識(shí)的快樂(lè)，與孩子們共同“體驗(yàn)學(xué)習(xí)”。
交通協(xié)管員體驗(yàn)心得篇四
交通執(zhí)勤是交通警察的主要工作之一，也是維護(hù)交通秩序和保障道路安全的重要一環(huán)。近期，我有幸參與一次交通執(zhí)勤工作，深刻體驗(yàn)到了這項(xiàng)工作的重要性和挑戰(zhàn)。下面，我將結(jié)合自己的體會(huì)，以連貫的五段式來(lái)分享我的心得體會(huì)。
首先，交通執(zhí)勤要注重溝通能力。執(zhí)勤過(guò)程中，我們常常需要面對(duì)各種各樣的司機(jī)和行人，他們來(lái)自于不同的地方，有著不同的文化背景和生活習(xí)慣。有時(shí)候，他們可能由于一時(shí)的疏忽或誤解，違法了交通規(guī)則。作為交警，我們不能僅僅針對(duì)他們的違法行為，而要注重與他們進(jìn)行有效的溝通。通過(guò)耐心解釋和親切態(tài)度，我們可以更好地使他們認(rèn)識(shí)到自己的錯(cuò)誤，從而更好地遵守交通規(guī)則。
其次，交通執(zhí)勤要具備良好的心理素質(zhì)。執(zhí)勤現(xiàn)場(chǎng)常常繁忙而嘈雜，我們需要隨時(shí)做好應(yīng)對(duì)突發(fā)情況的準(zhǔn)備。有時(shí)候，一些司機(jī)或行人會(huì)因?yàn)閳?zhí)勤工作的限制而產(chǎn)生不滿或抵觸情緒，甚至可能出現(xiàn)挑釁行為。遇到這種情況，我們不能被情緒所左右，而是要保持冷靜、穩(wěn)定的心態(tài)，妥善處理問(wèn)題。只有具備良好的心理素質(zhì)，我們才能更好地應(yīng)對(duì)各種突發(fā)狀況，保證交通秩序的暢通。
再次，交通執(zhí)勤要注意執(zhí)法公正。執(zhí)法不僅要嚴(yán)格按照法規(guī)進(jìn)行，還要確保執(zhí)法的公正性。在執(zhí)勤現(xiàn)場(chǎng)，我們經(jīng)常會(huì)碰到一些違法行為者，有些司機(jī)或行人可能是因?yàn)橐粫r(shí)的急事或疏忽而違規(guī)，他們經(jīng)過(guò)我們的規(guī)勸和教育后，能夠認(rèn)識(shí)到自己的錯(cuò)誤并接受處罰。然而，也有一些人會(huì)試圖以各種方式規(guī)避處罰或?qū)で筇厥獯?。?duì)于這些情況，我們不能因?yàn)閭€(gè)人原因或以權(quán)謀私，而應(yīng)當(dāng)按照法規(guī)進(jìn)行執(zhí)法，確保每一位違規(guī)者都得到公正的待遇。
最后，交通執(zhí)勤需要團(tuán)隊(duì)合作。在執(zhí)勤工作中，一個(gè)合作的團(tuán)隊(duì)是至關(guān)重要的。我們需要與同事相互配合，互相支持。只有團(tuán)結(jié)一致，才能更好地完成交通執(zhí)勤任務(wù)。在執(zhí)勤中，我深刻感受到了團(tuán)隊(duì)之間的默契與配合。我們?cè)诒Ｕ辖煌ò踩?，維護(hù)交通秩序的同時(shí)，也能建立起深厚的友誼和團(tuán)隊(duì)精神。
總之，交通執(zhí)勤是一項(xiàng)既重要又挑戰(zhàn)性的工作。通過(guò)參與執(zhí)勤工作，我深刻體會(huì)到了交通執(zhí)勤的重要性和意義。執(zhí)勤過(guò)程中，我們需要注重溝通能力、具備良好的心理素質(zhì)，確保執(zhí)法公正，同時(shí)也需要團(tuán)隊(duì)合作。只有不斷提升自己的專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)，發(fā)揮團(tuán)隊(duì)的力量，才能更好地履行交通警察的使命，為人民群眾的安全和利益負(fù)責(zé)。
交通協(xié)管員體驗(yàn)心得篇五
4月17日早上4:30我的鬧鐘響了，我心里嘀咕著起床洗漱，走出家門(mén)。這是我工作后第一次起床這么早。說(shuō)實(shí)話，從接到“今天我是環(huán)衛(wèi)工體驗(yàn)活動(dòng)”的通知后我一直在心里抱怨，這種形式的東西，于事情、于我們自己都沒(méi)多大意義，我這樣想著。抱怨歸抱怨，還是要服從安排。
來(lái)到指定的集合地點(diǎn)，離通知的時(shí)間還有10來(lái)分鐘，但是已經(jīng)有很多人到了，在昏黃的路燈下，環(huán)衛(wèi)所的羅所長(zhǎng)正在帶領(lǐng)工作人員分發(fā)工具，我湊近一看，他拿的那張名單上已經(jīng)劃了不少勾勾，原來(lái)已經(jīng)幾個(gè)組“開(kāi)工”了。“看來(lái)他們是來(lái)真的了”，我在心里感嘆著。
領(lǐng)取了工具，穿上環(huán)衛(wèi)服，跟著我們的師傅何阿姨來(lái)到指定路段，“你們?cè)谇懊鎾?，我在后面鏟”何阿姨吩咐道。我們四個(gè)年輕人揮動(dòng)著長(zhǎng)掃把開(kāi)始了清掃工作。
時(shí)間在勞動(dòng)中過(guò)得很快，天空完全亮了的時(shí)候我們的工作也完成了一大半，路面清掃基本完成，剩下的就是清理陰溝里面的垃圾。我們兩人一組，一人拿火鉗，一人找了個(gè)從垃圾箱里找來(lái)的口袋，一組負(fù)責(zé)一邊的陰溝。前兩天剛下過(guò)雨，陰溝里面很潮濕，這里面的垃圾都粘在地上，非常不好清理。加上有些小店亂排廢水，“煙客”隨手一扔的習(xí)慣，有些宵夜后喝醉的人的嘔吐物，整個(gè)陰溝的清理不僅困難很大，還很惡心。忍受著臭味和惡心，嘀咕著指責(zé)亂丟亂排的“惡行”，我們半開(kāi)玩笑半認(rèn)真的對(duì)一起清掃的男同事說(shuō)“以后見(jiàn)你們亂丟煙頭了就要求罰你們掃一次大街”。
快七點(diǎn)的時(shí)候，我們順利的完工，天公算作美，等我們收拾好后開(kāi)始淅淅瀝瀝的下起雨來(lái)。
和何阿姨一起走進(jìn)最近的早餐店，這時(shí)候我們才有時(shí)間做真正意義上的交談。在交談中得知她們?cè)缟?點(diǎn)多起床開(kāi)始清掃，掃完后也就7點(diǎn)多了，吃完早點(diǎn)后并不能休息，而是繼續(xù)在自己的責(zé)任路段一遍遍來(lái)回清理新產(chǎn)生的垃圾，一直到下午來(lái)人換班。
“環(huán)衛(wèi)工作真的很辛苦！”聽(tīng)完何阿姨的話，我們都這樣感嘆。“以后真的不亂扔垃圾了，太難清掃了。”“有必要讓社會(huì)其他人員也這樣體驗(yàn)一次，他別是有必要讓被抓住的那些亂丟亂扔的人體驗(yàn)一下。”我們發(fā)自內(nèi)心的這樣感慨。
感人心者，莫先乎情。我們常把環(huán)衛(wèi)工人比作“城市美容師”，可面對(duì)真正的環(huán)衛(wèi)工人，面對(duì)她們的真實(shí)境遇和默默承受的身體與精神的雙重壓力，這樣的美麗詞匯對(duì)她們來(lái)說(shuō)不僅是奢侈，更是揶揄。在她們面前再漂亮的形容詞都顯得輕浮與無(wú)關(guān)痛癢，而對(duì)她們?nèi)烁衽c勞作的尊重與呵護(hù)，在我們無(wú)論是驅(qū)車(chē)或徒步過(guò)程中路遇她們時(shí)，能給以一個(gè)深切而由衷的注目禮，或者在下雨天經(jīng)過(guò)她們身旁時(shí)能減一下車(chē)速，在日常生活中少亂扔一次垃圾，看到亂潑亂倒亂丟等不文明現(xiàn)象大膽地批評(píng)一次，也許更切實(shí)際、更具意義。
交通協(xié)管員體驗(yàn)心得篇六
“交通安全”這個(gè)詞相信大家都很熟悉并不陌生，因?yàn)閺奈覀儎倳?huì)走路到上一年級(jí)開(kāi)始，爸爸媽媽老師就一直囑咐我們“注意交通安全”“過(guò)馬路的時(shí)候要左右看”。
行走時(shí)的一次走神，過(guò)馬路時(shí)的一次僥幸，開(kāi)車(chē)時(shí)的一次違章，僅僅是一次小小的疏忽，這一切都會(huì)使一個(gè)生命轉(zhuǎn)瞬即逝。飛旋的車(chē)輪會(huì)無(wú)情地吞噬掉行人的生命?？墒怯行┩瑢W(xué)呢，過(guò)馬路的時(shí)候，看也不看就橫沖直撞，好像是要奔赴戰(zhàn)場(chǎng)一樣;還有一些同學(xué)，一邊跟其他同學(xué)玩，要不然兩三個(gè)同學(xué)飛車(chē)比賽，走路時(shí)走“s”型，一邊過(guò)馬路，后面來(lái)了汽車(chē)，按得喇叭很響也不管不顧;還有一些同學(xué)就更瘋狂了，騎著自行車(chē)在馬路上繞圈子，走路時(shí)走“s”型，把飛駛而過(guò)的汽車(chē)當(dāng)成了兒戲。同學(xué)們，這種情況對(duì)嗎?好嗎?當(dāng)然不對(duì)，也不好。俗話說(shuō)的好：“不怕一萬(wàn)，就怕萬(wàn)一!”假如，你沖過(guò)馬路的那一刻，有一輛車(chē)突然從旁邊開(kāi)了過(guò)來(lái)，你又什么防備也沒(méi)有，正好對(duì)著你，這時(shí)的你，能反應(yīng)過(guò)來(lái)嗎?你瞧，那邊有一個(gè)小女孩，要過(guò)馬路，先看看左邊有沒(méi)有車(chē)，確認(rèn)了以后，快速向前走到了兩條黃線中間，然后又看了看右邊，等到確實(shí)沒(méi)有車(chē)以后，他才走到對(duì)面;再看，那邊那個(gè)小女孩，本來(lái)已經(jīng)到了目的地，可是她看到了一個(gè)騎車(chē)輪車(chē)的帶著東西掉了，他卻不知道，趕快和他說(shuō)了聲，快速幫忙把東西拾起來(lái)，把人和車(chē)安全地送到了對(duì)面，她才露出甜蜜的微笑。交通事故像一個(gè)隱形的殺手，潛伏在馬路上等待著違章違規(guī)的人出現(xiàn)。因此，人們應(yīng)當(dāng)學(xué)會(huì)保護(hù)自己，要養(yǎng)成文明行車(chē)，文明走路的習(xí)慣。
看了上面這幾則小故事傳說(shuō)，相信大家也知道了交通安全的重要。當(dāng)然對(duì)于交通文明習(xí)慣和素質(zhì)的培養(yǎng)，應(yīng)該從每個(gè)人每時(shí)每刻做起，特別是作為一名行動(dòng)相對(duì)來(lái)說(shuō)緩慢的行人，更應(yīng)該引起注意。作為一名普通的小學(xué)生，遵守交通法規(guī)，維護(hù)交通秩序是我們應(yīng)該具備的社會(huì)公德。因此，這需要每個(gè)公民從自身做起，從小事做起，增強(qiáng)交通文明的意識(shí)，才能真正的使其得到改進(jìn)，才能真正的'實(shí)現(xiàn)交通安全秩序，才能真正實(shí)現(xiàn)和諧的交通環(huán)境。
交通協(xié)管員體驗(yàn)心得篇七
通過(guò)本次的體驗(yàn)式教學(xué)，我們收獲頗多。將我們的理論知識(shí)與臨床實(shí)踐結(jié)合了起來(lái)。俗話說(shuō)：“實(shí)踐出真知”。只有真正實(shí)踐才能讓我們更好的學(xué)習(xí)知識(shí)。因此體驗(yàn)式教學(xué)的開(kāi)展，對(duì)我們學(xué)生來(lái)說(shuō)至關(guān)重要。
在體驗(yàn)式教學(xué)過(guò)程中，不僅夯實(shí)了理論知識(shí)、提高了技能操作水平，還讓我們看到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性，找到自己在學(xué)習(xí)、生活中所存在的個(gè)人問(wèn)題。大家各自發(fā)揮特長(zhǎng)，積極努力對(duì)待，將我們團(tuán)隊(duì)推向了成功，其成功的背后：大家花費(fèi)了大量的心血，尤其是我們的團(tuán)隊(duì)的指導(dǎo)老師、隊(duì)長(zhǎng)、組長(zhǎng)，不斷地組織、號(hào)召大家聚集起來(lái)討論劇本、排練和其他相關(guān)事宜。組員們冒著嚴(yán)寒進(jìn)行個(gè)人單項(xiàng)操作的練習(xí)到半夜，課余時(shí)間進(jìn)行相關(guān)資料的查閱，這種努力的精神是值得贊揚(yáng)的。從中大家學(xué)到了搶救危重病人基本技能，認(rèn)識(shí)到了學(xué)好搶救知識(shí)與技能的重要性，掌握了基本搶救程序。
我們團(tuán)隊(duì)所選的操作有心肺復(fù)蘇、吸氧、靜脈、心電監(jiān)護(hù)儀的使用。就本次考核，我談?wù)勎覀儓F(tuán)隊(duì)的優(yōu)點(diǎn)：
1、團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力強(qiáng)。
2、遇到突發(fā)事件有極強(qiáng)的應(yīng)變能力。
3、熟練的操作技術(shù)，特別是心肺復(fù)蘇、氣管插管的操作做得相當(dāng)規(guī)范。
4、劇情創(chuàng)新是亮點(diǎn)，并合情合理。
5、表演者表情豐富，表演逼真。
6、積極、認(rèn)真的學(xué)習(xí)態(tài)度。
7、醫(yī)護(hù)人員不斷對(duì)患者及家屬人文關(guān)懷。
遵義醫(yī)學(xué)院周杉
交通協(xié)管員體驗(yàn)心得篇八
第一段：引言（100字）
交通事故體驗(yàn)課是一門(mén)非常有用的學(xué)習(xí)課程，它通過(guò)模擬真實(shí)交通事故場(chǎng)景，讓學(xué)員親身體驗(yàn)事故的發(fā)生和后果，以此來(lái)加深對(duì)交通安全的認(rèn)識(shí)。我最近參加了一次交通事故體驗(yàn)課，深深感受到了交通事故的可怕性和安全駕駛的重要性。
第二段：感悟（300字）
在課程中，我們被分到了不同的小組，并根據(jù)自己所扮演的角色，體驗(yàn)了不同類(lèi)型的交通事故。我被分到了一組，扮演了一個(gè)司機(jī)的角色。在模擬的事故場(chǎng)景中，我親身體驗(yàn)了交通事故的發(fā)生過(guò)程，從開(kāi)始的緊張到事故的發(fā)生，再到事故的后果。整個(gè)過(guò)程讓我明白了交通事故的瞬間導(dǎo)致的傷害和悲劇，更加懂得了遵守交通規(guī)則的重要性和提高自身安全意識(shí)的必要性。
第三段：?jiǎn)⑹荆?00字）
交通事故體驗(yàn)課給了我很多啟示。首先，要充分認(rèn)識(shí)到交通事故的嚴(yán)重性。一個(gè)不小心，就可能引發(fā)一場(chǎng)悲劇，導(dǎo)致生命的消逝和家庭的破碎。所以，無(wú)論是行車(chē)還是步行，我們都要遵守交通規(guī)則，絕不能為了一時(shí)的方便而冒險(xiǎn)。其次，要時(shí)刻保持安全意識(shí)。無(wú)論是駕駛員還是乘車(chē)人員，都應(yīng)該保持警覺(jué)，時(shí)刻關(guān)注道路情況，防止事故的發(fā)生。最后，交通事故不僅會(huì)造成人身傷害，還會(huì)引起財(cái)產(chǎn)損失。因此，我們要保持良好的駕駛技巧，遵守交通規(guī)則，增強(qiáng)自身的駕駛安全能力。
第四段：反思（300字）
通過(guò)交通事故體驗(yàn)課，我不禁反思自己平時(shí)在行車(chē)過(guò)程中的不規(guī)范行為。有時(shí)候自己會(huì)超速行駛，有時(shí)候會(huì)打手機(jī)，有時(shí)候會(huì)違反交通信號(hào)燈，這些都是非常危險(xiǎn)而且不負(fù)責(zé)任的行為。交通事故體驗(yàn)課讓我認(rèn)識(shí)到，這些看似微小的錯(cuò)誤可能會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重的后果。所以，我決定改正這些不良駕駛習(xí)慣，從我自己做起，為自己的安全和他人的安全負(fù)責(zé)。
第五段：總結(jié)（200字）
通過(guò)參加交通事故體驗(yàn)課，我對(duì)交通事故有了深入的了解，也意識(shí)到了自己作為駕駛員的責(zé)任和義務(wù)。在日常行車(chē)中，我會(huì)時(shí)刻保持警覺(jué)，遵守交通規(guī)則，不僅為了自己的安全，也為了他人的安全。同時(shí)，我也會(huì)將這個(gè)經(jīng)歷分享給身邊的親友和同事，相信通過(guò)這種親身體驗(yàn)的方式，他們也能夠深感交通安全的重要性，并努力做到文明、安全出行。交通事故體驗(yàn)課給予我了深刻的感悟和啟示，相信這次經(jīng)歷必將對(duì)我的人生產(chǎn)生重要的影響，使我成為一個(gè)更加負(fù)責(zé)任和安全的駕駛員。
交通協(xié)管員體驗(yàn)心得篇九
今年的3月29日是第26個(gè)“全國(guó)中小學(xué)生安全教育日”。為切實(shí)增強(qiáng)轄區(qū)學(xué)生交通安全意識(shí)，預(yù)防交通事故發(fā)生，在“全國(guó)中小學(xué)生安全教育日”來(lái)臨之際，樟樹(shù)交警大隊(duì)組織民警走進(jìn)市第八小學(xué)，以“知危險(xiǎn)會(huì)避險(xiǎn)，安全文明出行”為主題，開(kāi)展交通安全宣傳活動(dòng)。
活動(dòng)中，民警針對(duì)小學(xué)生心理特點(diǎn)，根據(jù)校園周邊道路出行條件，深入淺出地向?qū)W生們講解了上下學(xué)如何安全過(guò)馬路、乘車(chē)，如何避免車(chē)輛視覺(jué)盲區(qū)，交通標(biāo)志、標(biāo)線的意思和基本作用等交通安全知識(shí)。
同時(shí)號(hào)召?gòu)V大學(xué)生要把自己所學(xué)到的交通安全知識(shí)傳教給家人和親戚朋友，以“小手拉大手”的方式，帶動(dòng)家人親友自覺(jué)遵守交通法律法規(guī)，養(yǎng)成良好的出行習(xí)慣。
此次活動(dòng)，有力的提高了學(xué)校師生的交通安全意識(shí)，增強(qiáng)了學(xué)生的自我保護(hù)能力，深化了同學(xué)們“知危險(xiǎn)會(huì)避險(xiǎn)”的安全理念，進(jìn)一步擴(kuò)大了全國(guó)中小學(xué)生安全教育日的影響力。
交通協(xié)管員體驗(yàn)心得篇十
為切實(shí)開(kāi)展關(guān)于開(kāi)展全國(guó)第26個(gè)中小學(xué)生安全教育日活動(dòng)，3月22日下午，遂寧市公安局交警支隊(duì)直屬一大隊(duì)組織河?xùn)|紫竹路小學(xué)10余名班干部開(kāi)展“知危險(xiǎn)會(huì)避險(xiǎn)”交通安全體驗(yàn)課。
根據(jù)中小學(xué)生交通行為特點(diǎn)，安排宣傳經(jīng)驗(yàn)豐富的事故處理民警蔡宏帆負(fù)責(zé)此次體驗(yàn)課的教學(xué)?；顒?dòng)中，民警采取提問(wèn)、講解的宣傳方式，通報(bào)了近年來(lái)涉及學(xué)生的道路交通事故的情況，讓學(xué)生明白遵守道路交通規(guī)則的重要性，遠(yuǎn)離事故傷害。
同時(shí)，結(jié)合小學(xué)生好奇、愛(ài)動(dòng)、交通經(jīng)驗(yàn)不足的特點(diǎn)，用通俗易懂的語(yǔ)言，給學(xué)生講解日常乘坐非機(jī)動(dòng)車(chē)、公交車(chē)、私家車(chē)和過(guò)馬路等注意事項(xiàng)，采取互動(dòng)和親身體驗(yàn)等形式，讓學(xué)生自己感受身邊不易察覺(jué)的危險(xiǎn)，傳授正確的避險(xiǎn)知識(shí)，讓學(xué)生們受益匪淺。此外，把實(shí)際發(fā)生的酒駕、事故案例以講故事的方式，引導(dǎo)學(xué)生抵制家長(zhǎng)酒駕、不坐超員車(chē)、黑校車(chē)，發(fā)揮“小手拉大手”積極作用，增強(qiáng)學(xué)生自我保護(hù)意識(shí)，培養(yǎng)文明出行社會(huì)風(fēng)尚。
本次體驗(yàn)課，遂寧交警還制作了課件向轄區(qū)中小學(xué)發(fā)放，引導(dǎo)文明交通，最大限度保護(hù)學(xué)生生命安全。
交通協(xié)管員體驗(yàn)心得篇十一
3月25日電記者孔大為報(bào)道：每年3月最后一周的星期一，是“全國(guó)中小學(xué)生安全教育日”。在第26個(gè)“全國(guó)中小學(xué)生安全教育日”來(lái)臨之際，公安部交通管理局、教育部基礎(chǔ)教育司和共青團(tuán)中央少年部聯(lián)合組織開(kāi)展以“知危險(xiǎn)、會(huì)避險(xiǎn)”為主題的交通安全體驗(yàn)課，該體驗(yàn)課將于3月28日19時(shí)30分至20時(shí)10分在線舉辦。
此次交通安全體驗(yàn)課是由公安部交通管理局、教育部基礎(chǔ)教育司、共青團(tuán)中央少年部共同指導(dǎo)，由公安部道路交通安全研究中心、中國(guó)少年兒童新聞出版總社、中央廣播電視總臺(tái)體育青少節(jié)目中心、中國(guó)青少年發(fā)展基金會(huì)和中國(guó)交通頻道主辦，中國(guó)少年兒童新聞出版總社知心姐姐教育服務(wù)中心和未來(lái)網(wǎng)承辦。公眾可通過(guò)公安部交通管理局微博、央視頻等途徑在線觀看。
孩子是祖國(guó)的未來(lái)、民族的希望，萬(wàn)般呵護(hù)，不如教孩子學(xué)會(huì)自我保護(hù)。公安部交通管理局、教育部基礎(chǔ)教育司、共青團(tuán)中央少年部共同呼吁，一起相約“知危險(xiǎn)、會(huì)避險(xiǎn)”交通安全體驗(yàn)課，共同關(guān)注孩子出行安全，一起創(chuàng)造安全暢通和諧有序的道路交通環(huán)境，守護(hù)孩子們的健康成長(zhǎng)。
交通協(xié)管員體驗(yàn)心得篇十二
有的時(shí)候交通方面的安全對(duì)于我們來(lái)說(shuō)還是格外需要注意的，畢竟不管怎么說(shuō)除了簡(jiǎn)單的過(guò)馬路以外還有著很多需要我們?nèi)W(xué)習(xí)的地方，因?yàn)橛械臅r(shí)候越是不怎么重視的區(qū)域便越容易產(chǎn)生一些安全方面的隱患，有的時(shí)候交通安全知識(shí)方面的學(xué)習(xí)于我們而言也是有著存在的道理，或許正是帶著這一番感慨才能讓我在前段時(shí)間的交通安全學(xué)習(xí)方面產(chǎn)生一些心得體會(huì)。
很多時(shí)候即便是我們已經(jīng)開(kāi)始重視交通規(guī)則并將其運(yùn)用到生活之中，但是難以避免的還是會(huì)參與一些闖紅綠燈之類(lèi)的違規(guī)事件，生活中最常見(jiàn)的應(yīng)該便是一群人橫穿馬路這類(lèi)不重視交通規(guī)則的事件了，即便人比較少的時(shí)候能夠較好地遵守這方面的交通規(guī)則，但是不可避免的是只要人多的時(shí)候便會(huì)出現(xiàn)一些有著僥幸心理的人帶頭違反規(guī)則，之后的場(chǎng)景也正如羊群效應(yīng)一般全部都無(wú)視交通規(guī)則并直接橫穿馬路，能夠留下的或許也只有汽車(chē)的長(zhǎng)鳴以及司機(jī)憤怒的叫喊聲，不過(guò)可以肯定的是這類(lèi)現(xiàn)象即便是難以得到有效的制止也不能夠成為自己參與其中的借口。
酒駕問(wèn)題也是造成交通安全事故頻發(fā)的重要源頭之一，在電視中我們往往能夠發(fā)現(xiàn)酒駕對(duì)于交通安全的威脅性是十分巨大的，試問(wèn)喝醉酒導(dǎo)致自己意識(shí)不清醒的司機(jī)在駕駛的時(shí)候又怎么能夠保證不出現(xiàn)事故呢?對(duì)于我們來(lái)說(shuō)必須要?jiǎng)駥?dǎo)自己身邊的親戚朋友不要因?yàn)榫坪篑{車(chē)出現(xiàn)事故，尤其是不要帶有僥幸心理而覺(jué)得只喝一點(diǎn)酒不會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題，否則的話將會(huì)很難保證在以后不會(huì)因?yàn)榫岂{而誤事，除此之外就是要保證以后的我們絕對(duì)不要沾染上酒這種麻醉人意志的飲品。
當(dāng)我們意識(shí)到一個(gè)人的力量有限的時(shí)候就應(yīng)該要號(hào)召更多的人參與其中，其實(shí)隨著時(shí)代的變化以及每個(gè)人的觀念受到的影響都可以看出大家對(duì)這方面其實(shí)是有著一些了解的，但是與之相對(duì)應(yīng)的便是明知不可為而為之以及僥幸心理的結(jié)合導(dǎo)致交通安全事故頻發(fā)，如果說(shuō)能夠引起大家的重視并能夠讓更多人將遵守交通安全法規(guī)踐行下去的話，我相信一定能夠在幫助我們養(yǎng)成良好習(xí)慣的同時(shí)創(chuàng)造出一個(gè)更加美好的明天。
在這次交通安全的學(xué)習(xí)結(jié)束以后令每個(gè)人感觸良多的同時(shí)也學(xué)到了一些知識(shí)，其實(shí)在這方面的知識(shí)可以說(shuō)每個(gè)人學(xué)習(xí)過(guò)并且從未遺忘其中的相關(guān)知識(shí)，但是現(xiàn)在最為重要的是應(yīng)該要將這種行為實(shí)踐下去并且最好提倡更多的人進(jìn)行實(shí)踐，只有將交通安全的理念貫徹實(shí)踐下去才能夠說(shuō)明這次的學(xué)習(xí)是沒(méi)有白費(fèi)的。
交通安全課心得體驗(yàn)怎么寫(xiě)篇2
交通協(xié)管員體驗(yàn)心得篇十三
第一段：交通的重要性和問(wèn)題的出現(xiàn)（200字）
交通作為現(xiàn)代社會(huì)的重要組成部分，關(guān)系到人們的出行便利和社會(huì)的發(fā)展。然而，在日常的交通出行中，我們也會(huì)遇到各種問(wèn)題。比如，道路擁堵、交通事故頻發(fā)等等。在我個(gè)人的交通出行中，我也曾經(jīng)遇到了不少問(wèn)題，這讓我體會(huì)到了交通優(yōu)化的重要性。
第二段：交通改善的措施和效果（200字）
為了改善交通狀況，各地政府采取了一系列的措施，比如推廣公共交通、建設(shè)高速公路等。其中，最令我印象深刻的是推廣公共交通的措施。以往，我經(jīng)常選擇開(kāi)車(chē)上班，但最近為了避免擁堵，我開(kāi)始嘗試乘坐地鐵。果然，電車(chē)上人流擁擠，車(chē)輛不井然有序的情況得到了明顯改善。這讓我深刻體會(huì)到，通過(guò)發(fā)展公共交通，能夠有效減少私人車(chē)輛的數(shù)量，緩解擁堵問(wèn)題，提高交通效率。
第三段：交通安全意識(shí)的重要性和警鐘的鳴響（200字）
在交通出行中，安全意識(shí)必不可少。曾經(jīng)有一次，我正在騎自行車(chē)穿越一個(gè)十字路口，突然一輛汽車(chē)闖紅燈從我身邊急馳而過(guò)，差點(diǎn)撞到我。這一幕讓我嚇出一身冷汗，也讓我更加珍惜生命和注重交通安全。我意識(shí)到，遵守交通規(guī)則、尊重他人、保持謹(jǐn)慎是確保交通安全的最基本要求，也是我們每個(gè)人應(yīng)當(dāng)做到的。
第四段：交通出行的綠色選擇和環(huán)保意識(shí)的覺(jué)醒（200字）
近年來(lái)，環(huán)保意識(shí)逐漸增強(qiáng)，綠色出行方式也受到越來(lái)越多人的青睞。很多城市開(kāi)始推廣騎行和步行，同時(shí)也建設(shè)了更多的自行車(chē)專(zhuān)用道。我曾有一次騎自行車(chē)上班的經(jīng)歷，除了鍛煉身體，還能呼吸到新鮮的空氣，感受到了大自然的美麗與寧?kù)o。這次經(jīng)歷讓我深刻地認(rèn)識(shí)到，綠色出行不僅可以保護(hù)環(huán)境，還能提高個(gè)人的體質(zhì)健康，真正實(shí)現(xiàn)了可持續(xù)發(fā)展的理念。
第五段：對(duì)于未來(lái)交通發(fā)展的期望和努力（200字）
展望未來(lái)，我希望交通能夠更加便捷、安全、綠色。首先，我們應(yīng)該鼓勵(lì)多樣化的出行方式，提高公共交通網(wǎng)絡(luò)的覆蓋范圍和便利程度。其次，我們應(yīng)該加強(qiáng)交通安全宣傳教育，提高人們對(duì)交通安全的認(rèn)識(shí)和意識(shí)。最后，我們應(yīng)該積極踐行綠色出行理念，通過(guò)鼓勵(lì)和支持綠色出行方式，推動(dòng)整個(gè)社會(huì)向更加環(huán)?？沙掷m(xù)的方向發(fā)展。
總結(jié)：交通是現(xiàn)代社會(huì)的重要組成部分，關(guān)系到人們的出行便利和社會(huì)的發(fā)展。通過(guò)體驗(yàn)交通，我們深刻地認(rèn)識(shí)到了交通優(yōu)化、交通安全和綠色出行的重要性。希望通過(guò)我們每個(gè)人的共同努力，可以實(shí)現(xiàn)更加便捷、安全、綠色的未來(lái)交通。
交通協(xié)管員體驗(yàn)心得篇十四
隨著經(jīng)濟(jì)的日益發(fā)展，我們的城市已變得越來(lái)越美麗，公路上車(chē)輛川流不息的景象隨處可見(jiàn)。然而由于有些人交通安全意識(shí)的淡薄，在車(chē)水馬龍的公路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當(dāng)你看到一個(gè)個(gè)鮮活的生命消失于車(chē)輪之下，當(dāng)你發(fā)現(xiàn)一陣陣歡聲笑語(yǔ)湮沒(méi)在尖銳的汽笛聲中，當(dāng)你面對(duì)那些觸目驚心的場(chǎng)景時(shí)，能不感到痛心疾首嗎?道路交通安全事故依然是各種事故領(lǐng)域的“頭號(hào)殺手”。
我就親眼目睹過(guò)肇事現(xiàn)場(chǎng)，在一個(gè)炎熱的夏天，爸爸媽媽邀約了幾個(gè)朋友在茶樓玩，我和幾個(gè)小朋友在一樓的大廳透過(guò)寬大的.落地窗，望著街上車(chē)水馬龍熱鬧非凡的景象。一位頭發(fā)花白穿著樸素送水的老人吃力地蹬著自行車(chē)，兩輛公交車(chē)為了搶道高速行駛，拐彎時(shí)一輛公交車(chē)把老人和自行車(chē)送到了車(chē)輪下面。老人的眼睛是睜著的，也許他還眷顧著他讀大學(xué)的兒子。水灑在地上可血還是那么紅。
有一則新聞，一輛客車(chē)發(fā)生交通意外從公路上摔下了陡坡，車(chē)上二十幾人無(wú)一生還，只有一個(gè)不會(huì)走路的小孩活了下來(lái)。經(jīng)過(guò)調(diào)查，原來(lái)在意外發(fā)生的瞬間，孩子的父母緊緊地把小孩抱在了中間。父母對(duì)孩子的愛(ài)，在危急時(shí)刻化為了默契堅(jiān)定的意念挽留了他(她)們延續(xù)的生命。但是，當(dāng)這個(gè)生命長(zhǎng)大后難道他不痛苦嗎?他的人生也因此而改寫(xiě)。
導(dǎo)致這些悲劇發(fā)生的一個(gè)重要原因，就是許多人欠缺交通安全知識(shí)。今年5月1日實(shí)施的《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》提出遵守交通安全，是我們每個(gè)人的義務(wù)，更是我們每個(gè)人的責(zé)任。讓我們攜起手來(lái)呵護(hù)這文明之花，讓我們遠(yuǎn)離交通事故帶來(lái)的傷害，尊重彼此的生命吧!
我希望，喚醒同學(xué)們對(duì)交通安全的重視。未來(lái)是屬于我們的，愿我們每個(gè)人的生命更精彩。
交通協(xié)管員體驗(yàn)心得篇十五
交通事故是現(xiàn)代社會(huì)中頻繁發(fā)生的不幸事件，每年都有大量的人因?yàn)榻煌ㄊ鹿识鴨噬蚴軅榱颂岣吖妼?duì)于交通安全的意識(shí)和安全駕駛的技巧，我參加了一次交通事故體驗(yàn)課。這個(gè)經(jīng)歷給我?guī)?lái)了深刻的反思和體會(huì)。
第一段：意識(shí)到交通事故的嚴(yán)重性
在交通事故體驗(yàn)課上，我們首先觀看了一段關(guān)于交通事故的真實(shí)案例視頻。視頻中，一位年輕人因?yàn)榫坪篑{駛而發(fā)生嚴(yán)重交通事故，他的車(chē)不幸撞進(jìn)了一家小餐館，導(dǎo)致多人受傷。這個(gè)案例讓我深刻意識(shí)到交通事故的嚴(yán)重性和后果的嚴(yán)重性。事故不僅會(huì)導(dǎo)致人員傷亡，還可能給其他人帶來(lái)巨大的經(jīng)濟(jì)和生活上的困擾。從那以后，我下定決心要永遠(yuǎn)遵守交通法規(guī)，嚴(yán)禁酒后駕駛和超速駕駛。
第二段：模擬事故體驗(yàn)的震撼
在體驗(yàn)課的第二個(gè)環(huán)節(jié)，我們進(jìn)行了一次模擬事故體驗(yàn)。我被分配到一個(gè)角色，扮演一個(gè)不注意觀察路況的行人。我們進(jìn)行了一次模擬事故，結(jié)果是我被一輛模擬車(chē)輛撞倒。這個(gè)體驗(yàn)讓我感受到了交通事故的可怕和不可預(yù)測(cè)性。即使是一次模擬，我也感受到了被撞擊的痛苦和恐懼。這個(gè)體驗(yàn)讓我更加珍惜生命，也更加意識(shí)到交通安全的重要性。
第三段：掌握安全駕駛技巧
在交通事故體驗(yàn)課中，我們還學(xué)習(xí)了很多有關(guān)安全駕駛的技巧。比如，我們學(xué)習(xí)了正確的坐姿和調(diào)整座椅和后視鏡的方法，以確保良好的視野和舒適的駕駛環(huán)境。我們還學(xué)習(xí)了如何正確使用減速器和剎車(chē)器，以避免發(fā)生緊急情況時(shí)的危險(xiǎn)。這些技巧的掌握使我們能夠更好地應(yīng)對(duì)意外情況，提高駕駛安全性。我現(xiàn)在意識(shí)到，不僅要遵守交通規(guī)則，還要不斷提升自己的駕駛技能，以應(yīng)對(duì)各種突發(fā)情況。
第四段：加強(qiáng)交通安全宣傳
通過(guò)交通事故體驗(yàn)課的學(xué)習(xí)和體驗(yàn)，我意識(shí)到交通安全宣傳的重要性。許多人對(duì)交通安全的意識(shí)不夠強(qiáng)烈，只有在親身經(jīng)歷交通事故后才會(huì)醒悟。因此，作為一個(gè)參與過(guò)交通事故體驗(yàn)的人，我有責(zé)任將我的體驗(yàn)和認(rèn)識(shí)告訴更多的人。我可以參與學(xué)?；蛏鐓^(qū)組織的安全宣傳活動(dòng)，向更多的人傳遞交通安全的知識(shí)和體會(huì)。通過(guò)宣傳，我相信可以提高人們的交通安全意識(shí)，減少交通事故的發(fā)生。
第五段：改變自己，引領(lǐng)他人
交通事故體驗(yàn)課讓我深刻領(lǐng)悟到自己的責(zé)任和改變的重要性。作為一個(gè)年輕人，我應(yīng)該以身作則，遵守交通法規(guī)，不酒后駕駛，不超速行駛。在交通中，我要保持耐心和禮貌，尊重其他道路使用者的權(quán)益。同時(shí)，我也要引領(lǐng)他人，幫助他們樹(shù)立正確的交通安全觀念，做一個(gè)遵守交通規(guī)則的良好榜樣。只有每個(gè)人都能努力改變自己，才能共同營(yíng)造一個(gè)安全有序的交通環(huán)境。
交通事故體驗(yàn)課讓我重新認(rèn)識(shí)到交通安全的重要性，以及每個(gè)人都有責(zé)任參與其中的事實(shí)。通過(guò)這次體驗(yàn)，我不僅學(xué)到了安全駕駛的技巧，更重要的是在心里種下了一顆遵守交通規(guī)則的種子。我將以此次體驗(yàn)為契機(jī)，不斷提升自己的駕駛技能，努力做到文明駕駛，為社會(huì)交通安全貢獻(xiàn)自己的一份力量。
交通協(xié)管員體驗(yàn)心得篇十六
交通是現(xiàn)代社會(huì)的重要組成部分，它對(duì)人們的日常生活和經(jīng)濟(jì)發(fā)展起著至關(guān)重要的作用。在過(guò)去的幾個(gè)星期里，我參與了一次關(guān)于交通的實(shí)地考察，并從中獲得了一些有趣的體驗(yàn)和深刻的感悟。通過(guò)親身感受，我更加意識(shí)到了交通的重要性以及如何正確、高效地利用交通工具。
首先，我要說(shuō)的是交通工具的選擇。在城市中，我們有多種交通工具可以選擇，如公交車(chē)、地鐵、出租車(chē)、電動(dòng)車(chē)等。根據(jù)行程的目的和距離的遠(yuǎn)近，我們可以選擇合適的交通工具。如果只是短距離出行，騎自行車(chē)或走路可能是更好的選擇，它們不僅環(huán)保，也能提高身體健康；而如果需要長(zhǎng)途出行，地鐵和公交車(chē)是更加便捷和經(jīng)濟(jì)的選擇。通過(guò)考察，我深刻體會(huì)到選擇合適的交通工具對(duì)時(shí)間和金錢(qián)的節(jié)省有著明顯的影響。
其次，我想談?wù)剬?duì)于公共交通工具的認(rèn)識(shí)。公共交通工具在城市中是非常重要的，它們能夠大大減少交通擁堵、節(jié)約空間和資源。然而在實(shí)際使用中，我發(fā)現(xiàn)由于不文明乘車(chē)行為的存在，公共交通工具的體驗(yàn)并不總是愉快的。有時(shí)候，人們會(huì)插隊(duì)、吵嚷、亂扔垃圾，給其他乘客帶來(lái)困擾。因此，作為乘客，我們應(yīng)該自覺(jué)遵守交通規(guī)則，尊重他人，共同維護(hù)良好的出行環(huán)境。只有每個(gè)人都從自己做起，才能提升公共交通服務(wù)的質(zhì)量，讓每個(gè)人的出行更加舒適和便利。
再者，我在交通中還要說(shuō)一說(shuō)安全意識(shí)。交通事故時(shí)常發(fā)生，很多事故都是由于人們的疏忽和違規(guī)行為造成的。因此，我們應(yīng)該時(shí)刻保持警惕、細(xì)心觀察交通情況，并遵守交通規(guī)則。無(wú)論是駕駛車(chē)輛還是過(guò)馬路，我們都應(yīng)該使用安全設(shè)施，提高安全意識(shí)，減少事故的發(fā)生。通過(guò)參與這次考察，我深刻意識(shí)到保護(hù)自己和他人的生命安全是每個(gè)人應(yīng)盡的責(zé)任，我們應(yīng)該將安全放在第一位。
最后，我想談?wù)勱P(guān)于交通對(duì)個(gè)人和城市的發(fā)展的影響。交通不僅是我們?nèi)粘Ｉ畹闹匾M成部分，也是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)。交通的發(fā)展能夠促進(jìn)城市的繁榮和人們的生活水平的提高。通過(guò)觀察，我注意到在城市中，交通狀況的好壞會(huì)對(duì)人們的出行、工作、旅游等方面產(chǎn)生巨大的影響。隨著技術(shù)的進(jìn)步和城市的發(fā)展，我們期待著更加高效、便捷、舒適的交通方式的出現(xiàn)，以滿足人們不斷增長(zhǎng)的交通需求。
通過(guò)這次交通實(shí)地考察，我深刻體會(huì)到交通的重要性以及如何正確利用交通工具。我認(rèn)識(shí)到選擇合適的交通工具對(duì)于時(shí)間和金錢(qián)的節(jié)省有著重要的影響，公共交通工具的規(guī)范使用和安全意識(shí)是我們每個(gè)人應(yīng)盡的責(zé)任，而交通的發(fā)展對(duì)于城市和人們的生活有著重要的影響。相信在未來(lái)的發(fā)展中，交通會(huì)變得更加人性化、智能化，為我們的出行帶來(lái)更多的便利和安全。
總之，交通是現(xiàn)代社會(huì)不可或缺的重要組成部分。通過(guò)體驗(yàn)和觀察交通，我們可以更好地了解交通的重要性、選擇合適的交通工具、遵守交通規(guī)則、提高安全意識(shí)，并關(guān)注交通對(duì)個(gè)人和城市的發(fā)展的影響。只有通過(guò)共同努力，我們才能共同營(yíng)造一個(gè)更加便捷、安全、高效的交通環(huán)境。
交通協(xié)管員體驗(yàn)心得篇一
聯(lián)系生活
自主探究
實(shí)踐操作
新課標(biāo)提出數(shù)學(xué)教學(xué)是數(shù)學(xué)活動(dòng)的教學(xué)，而數(shù)學(xué)活動(dòng)應(yīng)是學(xué)生自己建構(gòu)知識(shí)的活動(dòng)。因此，教師要從“以學(xué)論教”的理念出發(fā)，精心設(shè)計(jì)數(shù)學(xué)活動(dòng)，讓學(xué)生“在參與中體驗(yàn)，在活動(dòng)中發(fā)展”，真正體現(xiàn)以學(xué)生主體實(shí)踐活動(dòng)為基礎(chǔ)的課堂教學(xué)。所謂體驗(yàn)，就是個(gè)體主動(dòng)親歷或虛擬地親歷某件事并獲得相應(yīng)的認(rèn)知和情感的直接經(jīng)驗(yàn)的活動(dòng)。讓學(xué)生親歷經(jīng)驗(yàn)，不但有助于通過(guò)多種活動(dòng)探究和獲取數(shù)學(xué)知識(shí)，更重要的是學(xué)生在體驗(yàn)中能夠逐步掌握數(shù)學(xué)學(xué)習(xí)的一般規(guī)律和方法。教師要以“課標(biāo)”精神為指導(dǎo)，用活用好教材，進(jìn)行創(chuàng)造性地教，讓學(xué)生經(jīng)歷學(xué)習(xí)過(guò)程，充分體驗(yàn)數(shù)學(xué)學(xué)習(xí)，感受成功的喜悅，增強(qiáng)信心，從而達(dá)到學(xué)會(huì)學(xué)習(xí)的目的。
我上了一個(gè)多學(xué)期的數(shù)學(xué)教學(xué)，我頗有感觸。在新課程的標(biāo)準(zhǔn)下，學(xué)生需要在自主探究中體驗(yàn)“再創(chuàng)造”，在實(shí)踐操作中體驗(yàn)“做數(shù)學(xué)”，在合作交流中體驗(yàn)“說(shuō)數(shù)學(xué)”，在聯(lián)系生活中體驗(yàn)“用數(shù)學(xué)”。學(xué)生體驗(yàn)學(xué)習(xí)，是用心去感悟的過(guò)程，在體驗(yàn)中思考、創(chuàng)造，有利于培養(yǎng)創(chuàng)新精神和實(shí)踐能力，提高學(xué)生的數(shù)學(xué)素養(yǎng)。而傳統(tǒng)的數(shù)學(xué)教學(xué)是學(xué)生被動(dòng)吸收、機(jī)械記憶、反復(fù)練習(xí)、強(qiáng)化儲(chǔ)存的過(guò)程，沒(méi)有主體的體驗(yàn)。然而在新課程中，教師只不過(guò)是學(xué)生自我發(fā)展的引導(dǎo)者和促進(jìn)者。而學(xué)生學(xué)習(xí)數(shù)學(xué)是以積極的心態(tài)調(diào)動(dòng)原有的認(rèn)知和經(jīng)驗(yàn)，嘗試解決新問(wèn)題、理解新知識(shí)的有意義的過(guò)程。下面就談?wù)勎覍?duì)數(shù)學(xué)知識(shí)體驗(yàn)的幾點(diǎn)看法：
（一）合作交流——讓學(xué)生體驗(yàn)“說(shuō)數(shù)學(xué)”。
這里的“說(shuō)數(shù)學(xué)”指數(shù)學(xué)交流。課堂上師生互動(dòng)、生生互動(dòng)的合作交流，能夠構(gòu)建平等自由的對(duì)話平臺(tái)，使學(xué)生處于積極、活躍、自由的狀態(tài)，能出現(xiàn)始料未及的體驗(yàn)和思維火花的碰撞，使不同的學(xué)生得到不同的發(fā)展。因?yàn)椤皞€(gè)人創(chuàng)造的數(shù)學(xué)必須取決于數(shù)學(xué)共同體的‘裁決’，只有為數(shù)學(xué)共同體所一致接受的數(shù)學(xué)概念、方法、問(wèn)題等，才能真正成為數(shù)學(xué)的成分?！币虼?，個(gè)體的經(jīng)驗(yàn)需要與同伴和教師交流，才能順利地共同建構(gòu)。讓學(xué)生在合作交流中充分地表達(dá)、爭(zhēng)辯，在體驗(yàn)中“說(shuō)數(shù)學(xué)”能更好地鍛煉創(chuàng)新思維能力。
（二）聯(lián)系生活——讓學(xué)生體驗(yàn)“用數(shù)學(xué)”。
《數(shù)學(xué)課程標(biāo)準(zhǔn)》指出：“數(shù)學(xué)教學(xué)要體現(xiàn)生活性。人人學(xué)有價(jià)值的數(shù)學(xué)。”教師要?jiǎng)?chuàng)設(shè)條件，重視從學(xué)生的生活經(jīng)驗(yàn)和已有知識(shí)出發(fā)，學(xué)習(xí)和理解數(shù)學(xué)；要善于引導(dǎo)學(xué)生把課堂中所學(xué)的數(shù)學(xué)知識(shí)和方法應(yīng)用于生活實(shí)際，既可加深對(duì)知識(shí)的理解，又能讓學(xué)生切實(shí)體驗(yàn)到生活中處處有數(shù)學(xué)，體驗(yàn)到數(shù)學(xué)的價(jià)值。
3、279+9
8、279+102等習(xí)題。
學(xué)習(xí)“圓的認(rèn)識(shí)”后設(shè)計(jì)游戲：學(xué)生站成一排橫隊(duì)，距隊(duì)伍2米處放一泥人，大家套圈。學(xué)生體會(huì)到不公平，應(yīng)站成一圓圈或站成縱隊(duì)才公平，更好地體會(huì)“在同一個(gè)圓內(nèi)半徑都相等”。
（三）自主探究——讓學(xué)生體驗(yàn)“再創(chuàng)造”。
實(shí)踐證明，學(xué)習(xí)者不實(shí)行“再創(chuàng)造”，他對(duì)學(xué)習(xí)的內(nèi)容就難以真正理解，更談不上靈活運(yùn)用了。如學(xué)完了“圓的面積”，出示：一個(gè)圓，從圓心沿半徑切割后，拼成了近似長(zhǎng)方形，已知長(zhǎng)方形的周長(zhǎng)比圓的周長(zhǎng)大6厘米，求圓的面積（下圖）。乍一看，似乎無(wú)從下手，但學(xué)生經(jīng)過(guò)自主探究，便能想到：長(zhǎng)方形的周長(zhǎng)不就比圓周長(zhǎng)多出兩條寬，也就是兩條半徑，一條半徑的長(zhǎng)度是3厘米，問(wèn)題迎刃而解。
教師作為教學(xué)內(nèi)容的加工者，應(yīng)站在發(fā)展學(xué)生思維的高度，相信學(xué)生的認(rèn)知潛能，對(duì)于難度不大的例題，大膽舍棄過(guò)多、過(guò)細(xì)的鋪墊，盡量對(duì)學(xué)生少一些暗示、干預(yù)，正如“教學(xué)不需要精雕細(xì)刻，學(xué)生不需要精心打造”，要讓學(xué)生像科學(xué)家一樣去自己研究、發(fā)現(xiàn)，在自主探究中體驗(yàn)，在體驗(yàn)中主動(dòng)建構(gòu)知識(shí)。
（四）實(shí)踐操作——讓學(xué)生體驗(yàn)“做數(shù)學(xué)”。
教與學(xué)都要以“做”為中心。陶行知先生早就提出“教學(xué)做合一”的觀點(diǎn)，在美國(guó)也流行“木匠教學(xué)法”，讓學(xué)生找找、量量、拼拼??因?yàn)椤澳阕隽四悴拍軐W(xué)會(huì)”。皮亞杰指出：“傳統(tǒng)教學(xué)的特點(diǎn)，就在于往往是口頭講解，而不是從實(shí)際操作開(kāi)始數(shù)學(xué)教學(xué)。”“做”就是讓學(xué)生動(dòng)手操作，在操作中體驗(yàn)數(shù)學(xué)。通過(guò)實(shí)踐活動(dòng)，可以使學(xué)生獲得大量的感性知識(shí)，同時(shí)有助于提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，激發(fā)求知欲。
在學(xué)習(xí)“時(shí)分秒的認(rèn)識(shí)”之前，讓學(xué)生先自制一個(gè)鐘面模型供上課用，遠(yuǎn)比帶上現(xiàn)成的鐘好，因?yàn)閷W(xué)生在制作鐘面的過(guò)程中，通過(guò)自己思考或詢問(wèn)家長(zhǎng)，已經(jīng)認(rèn)真地自學(xué)了一次，課堂效果能不好嗎？如：一張長(zhǎng)30厘米，寬20厘米的長(zhǎng)方形紙，在它的四個(gè)角上各剪去一個(gè)邊長(zhǎng)5厘米的小正方形后，圍成的長(zhǎng)方體的體積、表面積各是多少？學(xué)生直接解答有困難，若讓學(xué)生親自動(dòng)手做一做，在實(shí)踐操作的過(guò)程中體驗(yàn)長(zhǎng)方形紙是怎樣圍成長(zhǎng)方體紙盒的，相信大部分學(xué)生都能輕松解決問(wèn)題，而且掌握牢固。再如“將正方體鋼胚鍛造成長(zhǎng)方體”，為了讓學(xué)生理解變與不變的關(guān)系，讓他們每人捏一個(gè)正方體橡皮泥，再捏成長(zhǎng)方體，體會(huì)其體積保持不變的道理。在學(xué)習(xí)圓柱與圓錐后，學(xué)生即使理解了其關(guān)系，但遇到圓柱、圓錐體積相等，圓柱高5厘米，圓錐高幾厘米之類(lèi)的習(xí)題仍有難度，如果讓學(xué)生用橡皮泥玩一玩，或許學(xué)生就不會(huì)再混淆，而能清晰地把握，學(xué)會(huì)邏輯地思考。
對(duì)于動(dòng)作思維占優(yōu)勢(shì)的小學(xué)生來(lái)說(shuō)，聽(tīng)過(guò)了，可能就忘記；看過(guò)了，可能會(huì)明白；只有做過(guò)了，才會(huì)真正理解。教師要善于用實(shí)踐的眼光處理教材，力求把教學(xué)內(nèi)容設(shè)計(jì)成物質(zhì)化活動(dòng)，讓學(xué)生體驗(yàn)“做數(shù)學(xué)”的快樂(lè)。
總而言之，體驗(yàn)學(xué)習(xí)需要引導(dǎo)學(xué)生主動(dòng)參與學(xué)習(xí)的全過(guò)程，在體驗(yàn)中思考，鍛煉思維，在思考中創(chuàng)造，培養(yǎng)、發(fā)展創(chuàng)新思維和實(shí)踐能力。當(dāng)然，創(chuàng)設(shè)一個(gè)愉悅的學(xué)習(xí)氛圍相當(dāng)重要，可以減少學(xué)生對(duì)數(shù)學(xué)的畏懼感和枯燥感。讓學(xué)生親身體驗(yàn)，課堂上思路暢通，熱情高漲，充滿生機(jī)和活力；讓學(xué)生體驗(yàn)成功，會(huì)激起強(qiáng)烈的求知欲望。同時(shí)，教師應(yīng)該深入到學(xué)生的心里去，和他們一起歷經(jīng)知識(shí)獲取的過(guò)程，歷經(jīng)企盼、等待、焦慮、興奮等心理體驗(yàn)，與學(xué)生共同分享獲得知識(shí)的快樂(lè)，與孩子們共同體驗(yàn)學(xué)習(xí)。
2011年4月11日
交通協(xié)管員體驗(yàn)心得篇二
第一段：引言（介紹交通執(zhí)勤的背景）
交通執(zhí)勤是為了維護(hù)交通秩序，保障道路安全而進(jìn)行的執(zhí)法行動(dòng)。作為一名公民，有幸參與了一次交通執(zhí)勤工作，這是一次難得的體驗(yàn)。通過(guò)這次體驗(yàn)，我深切體會(huì)到了執(zhí)勤人員的辛勤付出與責(zé)任感，也對(duì)交通規(guī)則和安全有了更深入的了解。
第二段：執(zhí)勤的艱辛與責(zé)任
在執(zhí)勤現(xiàn)場(chǎng)，我親眼目睹了執(zhí)勤人員的辛苦。他們面對(duì)各種車(chē)輛和行人，需要同時(shí)保持警覺(jué)和耐心，確保交通有序。持續(xù)不斷的交通信息傳遞和處置工作，讓他們時(shí)刻保持高度集中的注意力。而且，不論是炎熱的夏天還是寒冷的冬天，執(zhí)勤人員都需要在戶外長(zhǎng)時(shí)間工作，承受著身體上的不適。盡管壓力與艱辛無(wú)處不在，但執(zhí)勤人員始終保持著他們的責(zé)任感，為道路的安全留下了自己的一份貢獻(xiàn)。
第三段：執(zhí)勤中的交流與應(yīng)對(duì)
在執(zhí)勤工作中，執(zhí)勤人員需要與各種各樣的人交流。他們會(huì)面對(duì)一些不服從交通規(guī)則的司機(jī)和行人，需要耐心地進(jìn)行勸導(dǎo)和教育。而且，由于執(zhí)勤人員面臨的情況多種多樣，他們需要迅速地應(yīng)對(duì)各種突發(fā)情況，并做出正確的決策，確保不會(huì)對(duì)交通安全產(chǎn)生不良影響。這種高壓下的工作對(duì)于執(zhí)勤人員的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和應(yīng)變能力提出了很高的要求。
第四段：交通規(guī)則和安全的重要性
通過(guò)參與交通執(zhí)勤工作，我更加深刻地認(rèn)識(shí)到交通規(guī)則和安全的重要性。只有遵守交通法規(guī)，保持良好的交通秩序，才能減少交通事故的發(fā)生，保障人民的生命財(cái)產(chǎn)安全。同時(shí)，我們要認(rèn)識(shí)到個(gè)人的交通意識(shí)和責(zé)任感同樣重要。每個(gè)人都應(yīng)該時(shí)刻關(guān)注自己和他人的安全，文明駕駛、守法行駛。
第五段：個(gè)人的反思和成長(zhǎng)
通過(guò)這次交通執(zhí)勤的體驗(yàn)，我不僅更加了解了交通執(zhí)勤工作的辛苦與責(zé)任，也增強(qiáng)了我個(gè)人對(duì)交通規(guī)則和安全的重視。我會(huì)將這次經(jīng)歷化為動(dòng)力，引導(dǎo)自己始終遵守交通規(guī)則，樹(shù)立良好的交通意識(shí)。同時(shí)，我也會(huì)積極宣傳交通安全知識(shí)，呼吁更多人關(guān)注并遵守交通規(guī)則，共同為建設(shè)和諧安全的交通環(huán)境而努力。
總結(jié)：通過(guò)這次交通執(zhí)勤的體驗(yàn)，我在身臨其境的情境中深刻理解了執(zhí)勤人員的艱辛和責(zé)任感。同時(shí)，也進(jìn)一步認(rèn)識(shí)到交通規(guī)則和安全的重要性。我將以這次體驗(yàn)為契機(jī)，不斷提升自己的交通意識(shí)和責(zé)任感，并積極為促進(jìn)交通安全做出貢獻(xiàn)。同時(shí)，我也呼吁每個(gè)人都應(yīng)該積極遵守交通規(guī)則，共同營(yíng)造和諧安全的道路環(huán)境。
交通協(xié)管員體驗(yàn)心得篇三
體驗(yàn)了一個(gè)學(xué)期的數(shù)學(xué)教學(xué)，我頗有感觸。在新課程的標(biāo)準(zhǔn)下，學(xué)生需要在自主探究中體驗(yàn)“再創(chuàng)造”，在實(shí)踐操作中體驗(yàn)“做數(shù)學(xué)”，在合作交流中體驗(yàn)“說(shuō)數(shù)學(xué)”，在聯(lián)系生活中體驗(yàn)“用數(shù)學(xué)”。學(xué)生體驗(yàn)學(xué)習(xí)，是用心去感悟的過(guò)程，在體驗(yàn)中思考、創(chuàng)造，有利于培養(yǎng)創(chuàng)新精神和實(shí)踐能力，提高學(xué)生的數(shù)學(xué)素養(yǎng)。而傳統(tǒng)的數(shù)學(xué)教學(xué)是學(xué)生被動(dòng)吸收、機(jī)械訓(xùn)練的過(guò)程，沒(méi)有主體的體驗(yàn)。隨著新課標(biāo)帶來(lái)的“以學(xué)生發(fā)展為本”的新理念： 教師不是“救世主”，教師只不過(guò)是學(xué)生自我發(fā)展的組織者、引導(dǎo)者與合作者。而學(xué)生學(xué)習(xí)數(shù)學(xué)應(yīng)當(dāng)是以積極的心態(tài)調(diào)動(dòng)原有的認(rèn)知和經(jīng)驗(yàn)，嘗試解決新問(wèn)題、理解新知識(shí)的有意義的過(guò)程。
《數(shù)學(xué)課程標(biāo)準(zhǔn)》提出：“要讓學(xué)生在參與特定的數(shù)學(xué)活動(dòng)，在具體情境中初步認(rèn)識(shí)對(duì)象的特征，獲得一些體驗(yàn)。”所謂體驗(yàn)，就是個(gè)體主動(dòng)親歷或虛擬地親歷某件事并獲得相應(yīng)的認(rèn)知和情感的直接經(jīng)驗(yàn)的活動(dòng)。讓學(xué)生親歷經(jīng)驗(yàn)，不但有助于通過(guò)多種活動(dòng)探究和獲取數(shù)學(xué)知識(shí)，更重要的是學(xué)生在體驗(yàn)中能夠逐步掌握數(shù)學(xué)學(xué)習(xí)的一般規(guī)律和方法。教師要以“課標(biāo)”精神為指導(dǎo)，用活用好教材，進(jìn)行創(chuàng)造性地教，讓學(xué)生經(jīng)歷學(xué)習(xí)過(guò)程，充分體驗(yàn)數(shù)學(xué)學(xué)習(xí)，感受成功的喜悅，增強(qiáng)信心，從而達(dá)到學(xué)會(huì)學(xué)習(xí)的目的。
第一，自主探索------讓學(xué)生體驗(yàn)“再創(chuàng)造”。實(shí)踐證明，學(xué)習(xí)者不實(shí)行“再創(chuàng)造”，他對(duì)學(xué)習(xí)的內(nèi)容就難以真正理解，更談不上靈活運(yùn)用了，如學(xué)完了“圓的面積”，出示：一個(gè)圓，從圓心沿半徑切割后，拼成了近似長(zhǎng)方形，已知長(zhǎng)方形的周長(zhǎng)比圓的周長(zhǎng)大6厘米，求圓的面積，乍一看，似乎無(wú)從下手，但學(xué)生經(jīng)過(guò)自主探究，便能想到：長(zhǎng)方形的周長(zhǎng)不就比圓周長(zhǎng)多出兩條寬，也就是兩條半徑，一條半徑的長(zhǎng)度是3厘米，問(wèn)題迎刃而解、教師作為教學(xué)內(nèi)容的加工者，應(yīng)站在發(fā)展學(xué)生的思維的高度，相信學(xué)生的認(rèn)知潛能，對(duì)于難度不大的例題，大膽舍棄過(guò)多，過(guò)細(xì)的鋪墊，盡量對(duì)學(xué)生少一些暗示，干預(yù)。正如“教學(xué)不需要精雕細(xì)刻，學(xué)生不需要精心打造”，要讓學(xué)生像科學(xué)家一樣去自己研究，發(fā)現(xiàn)。在自主探索中體驗(yàn)，在體驗(yàn)中主動(dòng)建構(gòu)知識(shí)。
第二，實(shí)踐操作-------讓學(xué)生體驗(yàn)“做數(shù)學(xué)”。教與學(xué)都要以做為中心，陶行知先生早就提出“教學(xué)做合”的觀點(diǎn)，在美國(guó)也流行“木匠教學(xué)法”，讓學(xué)生找找，量量，拼拼-----因?yàn)椤澳阕隽四悴拍軐W(xué)會(huì)”。皮亞杰指出：“傳統(tǒng)教學(xué)的特點(diǎn)，就在于往往是口頭講解，二不是從實(shí)際操作開(kāi)始數(shù)學(xué)教學(xué)，“做”就是讓學(xué)生動(dòng)手操作，在操作中體驗(yàn)數(shù)學(xué)。通過(guò)實(shí)踐活動(dòng)，可以使學(xué)生獲得大量的感性知識(shí)，同時(shí)有助于提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，激發(fā)求知欲。在學(xué)習(xí)“時(shí)分秒的認(rèn)識(shí)”之前，讓學(xué)生先自制一個(gè)鐘面模型供上課使用，遠(yuǎn)比帶上現(xiàn)成的鐘好，因?yàn)閷W(xué)生在制作鐘面的過(guò)程中，通過(guò)自己思考或是詢問(wèn)家長(zhǎng)，已經(jīng)認(rèn)真地自學(xué)了一次，課堂效果能不好嗎?如：一張長(zhǎng)30厘米，寬20厘米的長(zhǎng)方形紙，在它的四個(gè)角上各剪去一個(gè)邊長(zhǎng)5厘米的小正方形后，圍成的長(zhǎng)方體的體積，表面積各是多少？學(xué)生直接解答有困難，若讓學(xué)生親自動(dòng)手做一做，在實(shí)踐操作的過(guò)程中體驗(yàn)長(zhǎng)方形紙是怎樣圍成長(zhǎng)方體紙盒的，相信大部分學(xué)生都能輕松解決問(wèn)題，而且掌握牢固。
再如“將正方體鋼胚鍛造成長(zhǎng)方體”，為了讓學(xué)生理解變與不變的關(guān)系，讓他們每人捏一個(gè)正方體橡皮泥，再捏成長(zhǎng)方體，體會(huì)其體積保持不變的道理。在學(xué)習(xí)圓柱與圓錐后，學(xué)生即使理解了其關(guān)系，但遇到圓柱、圓錐體積相等，圓柱高5厘米，圓錐高幾厘米之類(lèi)的習(xí)題仍有難度，如果讓學(xué)生用橡皮泥玩一玩，或許學(xué)生就不會(huì)再混淆，而能清晰地把握，學(xué)會(huì)邏輯地思考。
對(duì)于動(dòng)作思維占優(yōu)勢(shì)的小學(xué)生來(lái)說(shuō)，聽(tīng)過(guò)了，可能就忘記；看過(guò)了，可能會(huì)明白；只有做過(guò)了，才會(huì)真正地理解，教師要善于用實(shí)踐的眼光處理教材，力求吧教學(xué)內(nèi)容設(shè)計(jì)成物質(zhì)化活動(dòng)，讓學(xué)生體驗(yàn)“做數(shù)學(xué)”的快樂(lè)。
第
三、
合作交流-------讓學(xué)生體驗(yàn)“說(shuō)數(shù)學(xué)”。這里的“說(shuō)數(shù)學(xué)”指數(shù)學(xué)交流。課堂上師生互動(dòng)、生生互動(dòng)的合作交流，能夠構(gòu)建平等自由的對(duì)話平臺(tái)，使學(xué)生處于積極，活躍、自由的狀態(tài)，能出現(xiàn)始料未及的體驗(yàn)和思維火花的碰撞，使不同的學(xué)生得到不同的發(fā)展。因?yàn)椤皞€(gè)人創(chuàng)造的數(shù)學(xué)必須取決于數(shù)學(xué)共同體的裁決，只有為數(shù)學(xué)共同體所一致接受的數(shù)學(xué)概念、方法、問(wèn)題等，才能真正成為數(shù)學(xué)的成分。因此，個(gè)體的經(jīng)驗(yàn)需要與同伴和教師交流，才能順利地共同構(gòu)建。讓學(xué)生在合作交流中充分地表達(dá)、爭(zhēng)辯，在體驗(yàn)中“說(shuō)數(shù)學(xué)”能更好地鍛煉創(chuàng)新思維能力。
第四、聯(lián)系生活--------讓學(xué)生體驗(yàn)“用數(shù)學(xué)”?！稊?shù)學(xué)課程標(biāo)準(zhǔn)》指出：“數(shù)學(xué)教學(xué)要體現(xiàn)生活性。人人學(xué)有價(jià)值的數(shù)學(xué)?！苯處熞?jiǎng)?chuàng)設(shè)條件，重視從學(xué)生的生活經(jīng)驗(yàn)和已有的知識(shí)出發(fā)，學(xué)習(xí)和理解數(shù)學(xué)；要善于引導(dǎo)學(xué)生把課堂中所學(xué)的數(shù)學(xué)知識(shí)和方法應(yīng)用于生活實(shí)際，既可加深對(duì)知識(shí)的理解，又能讓學(xué)生切實(shí)體驗(yàn)到生活中處處有數(shù)學(xué)，體驗(yàn)到數(shù)學(xué)的價(jià)值?？傊?，體驗(yàn)學(xué)習(xí)需要引導(dǎo)學(xué)生主動(dòng)參與學(xué)習(xí)的全過(guò)程，在體驗(yàn)中思考，鍛煉思維，在思考中創(chuàng)造，培養(yǎng)、發(fā)展創(chuàng)新思維和實(shí)踐能力。當(dāng)然，創(chuàng)設(shè)一個(gè)愉悅的學(xué)習(xí)氛圍相當(dāng)重要，可以減少學(xué)生對(duì)數(shù)學(xué)的畏懼感和枯燥感。讓學(xué)生親身體驗(yàn)，課堂上思路暢通，熱情高漲，充滿生機(jī)和活力；讓學(xué)生體驗(yàn)成功，會(huì)激發(fā)強(qiáng)烈的求知欲望。同時(shí)，教師應(yīng)該深入到學(xué)生的心里去，和他們一起歷經(jīng)知識(shí)獲取的過(guò)程，歷經(jīng)企盼、等待、焦慮、興奮等心理體驗(yàn)，與學(xué)生共同分享獲得知識(shí)的快樂(lè)，與孩子們共同“體驗(yàn)學(xué)習(xí)”。
交通協(xié)管員體驗(yàn)心得篇四
交通執(zhí)勤是交通警察的主要工作之一，也是維護(hù)交通秩序和保障道路安全的重要一環(huán)。近期，我有幸參與一次交通執(zhí)勤工作，深刻體驗(yàn)到了這項(xiàng)工作的重要性和挑戰(zhàn)。下面，我將結(jié)合自己的體會(huì)，以連貫的五段式來(lái)分享我的心得體會(huì)。
首先，交通執(zhí)勤要注重溝通能力。執(zhí)勤過(guò)程中，我們常常需要面對(duì)各種各樣的司機(jī)和行人，他們來(lái)自于不同的地方，有著不同的文化背景和生活習(xí)慣。有時(shí)候，他們可能由于一時(shí)的疏忽或誤解，違法了交通規(guī)則。作為交警，我們不能僅僅針對(duì)他們的違法行為，而要注重與他們進(jìn)行有效的溝通。通過(guò)耐心解釋和親切態(tài)度，我們可以更好地使他們認(rèn)識(shí)到自己的錯(cuò)誤，從而更好地遵守交通規(guī)則。
其次，交通執(zhí)勤要具備良好的心理素質(zhì)。執(zhí)勤現(xiàn)場(chǎng)常常繁忙而嘈雜，我們需要隨時(shí)做好應(yīng)對(duì)突發(fā)情況的準(zhǔn)備。有時(shí)候，一些司機(jī)或行人會(huì)因?yàn)閳?zhí)勤工作的限制而產(chǎn)生不滿或抵觸情緒，甚至可能出現(xiàn)挑釁行為。遇到這種情況，我們不能被情緒所左右，而是要保持冷靜、穩(wěn)定的心態(tài)，妥善處理問(wèn)題。只有具備良好的心理素質(zhì)，我們才能更好地應(yīng)對(duì)各種突發(fā)狀況，保證交通秩序的暢通。
再次，交通執(zhí)勤要注意執(zhí)法公正。執(zhí)法不僅要嚴(yán)格按照法規(guī)進(jìn)行，還要確保執(zhí)法的公正性。在執(zhí)勤現(xiàn)場(chǎng)，我們經(jīng)常會(huì)碰到一些違法行為者，有些司機(jī)或行人可能是因?yàn)橐粫r(shí)的急事或疏忽而違規(guī)，他們經(jīng)過(guò)我們的規(guī)勸和教育后，能夠認(rèn)識(shí)到自己的錯(cuò)誤并接受處罰。然而，也有一些人會(huì)試圖以各種方式規(guī)避處罰或?qū)で筇厥獯?。?duì)于這些情況，我們不能因?yàn)閭€(gè)人原因或以權(quán)謀私，而應(yīng)當(dāng)按照法規(guī)進(jìn)行執(zhí)法，確保每一位違規(guī)者都得到公正的待遇。
最后，交通執(zhí)勤需要團(tuán)隊(duì)合作。在執(zhí)勤工作中，一個(gè)合作的團(tuán)隊(duì)是至關(guān)重要的。我們需要與同事相互配合，互相支持。只有團(tuán)結(jié)一致，才能更好地完成交通執(zhí)勤任務(wù)。在執(zhí)勤中，我深刻感受到了團(tuán)隊(duì)之間的默契與配合。我們?cè)诒Ｕ辖煌ò踩?，維護(hù)交通秩序的同時(shí)，也能建立起深厚的友誼和團(tuán)隊(duì)精神。
總之，交通執(zhí)勤是一項(xiàng)既重要又挑戰(zhàn)性的工作。通過(guò)參與執(zhí)勤工作，我深刻體會(huì)到了交通執(zhí)勤的重要性和意義。執(zhí)勤過(guò)程中，我們需要注重溝通能力、具備良好的心理素質(zhì)，確保執(zhí)法公正，同時(shí)也需要團(tuán)隊(duì)合作。只有不斷提升自己的專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)，發(fā)揮團(tuán)隊(duì)的力量，才能更好地履行交通警察的使命，為人民群眾的安全和利益負(fù)責(zé)。
交通協(xié)管員體驗(yàn)心得篇五
4月17日早上4:30我的鬧鐘響了，我心里嘀咕著起床洗漱，走出家門(mén)。這是我工作后第一次起床這么早。說(shuō)實(shí)話，從接到“今天我是環(huán)衛(wèi)工體驗(yàn)活動(dòng)”的通知后我一直在心里抱怨，這種形式的東西，于事情、于我們自己都沒(méi)多大意義，我這樣想著。抱怨歸抱怨，還是要服從安排。
來(lái)到指定的集合地點(diǎn)，離通知的時(shí)間還有10來(lái)分鐘，但是已經(jīng)有很多人到了，在昏黃的路燈下，環(huán)衛(wèi)所的羅所長(zhǎng)正在帶領(lǐng)工作人員分發(fā)工具，我湊近一看，他拿的那張名單上已經(jīng)劃了不少勾勾，原來(lái)已經(jīng)幾個(gè)組“開(kāi)工”了。“看來(lái)他們是來(lái)真的了”，我在心里感嘆著。
領(lǐng)取了工具，穿上環(huán)衛(wèi)服，跟著我們的師傅何阿姨來(lái)到指定路段，“你們?cè)谇懊鎾?，我在后面鏟”何阿姨吩咐道。我們四個(gè)年輕人揮動(dòng)著長(zhǎng)掃把開(kāi)始了清掃工作。
時(shí)間在勞動(dòng)中過(guò)得很快，天空完全亮了的時(shí)候我們的工作也完成了一大半，路面清掃基本完成，剩下的就是清理陰溝里面的垃圾。我們兩人一組，一人拿火鉗，一人找了個(gè)從垃圾箱里找來(lái)的口袋，一組負(fù)責(zé)一邊的陰溝。前兩天剛下過(guò)雨，陰溝里面很潮濕，這里面的垃圾都粘在地上，非常不好清理。加上有些小店亂排廢水，“煙客”隨手一扔的習(xí)慣，有些宵夜后喝醉的人的嘔吐物，整個(gè)陰溝的清理不僅困難很大，還很惡心。忍受著臭味和惡心，嘀咕著指責(zé)亂丟亂排的“惡行”，我們半開(kāi)玩笑半認(rèn)真的對(duì)一起清掃的男同事說(shuō)“以后見(jiàn)你們亂丟煙頭了就要求罰你們掃一次大街”。
快七點(diǎn)的時(shí)候，我們順利的完工，天公算作美，等我們收拾好后開(kāi)始淅淅瀝瀝的下起雨來(lái)。
和何阿姨一起走進(jìn)最近的早餐店，這時(shí)候我們才有時(shí)間做真正意義上的交談。在交談中得知她們?cè)缟?點(diǎn)多起床開(kāi)始清掃，掃完后也就7點(diǎn)多了，吃完早點(diǎn)后并不能休息，而是繼續(xù)在自己的責(zé)任路段一遍遍來(lái)回清理新產(chǎn)生的垃圾，一直到下午來(lái)人換班。
“環(huán)衛(wèi)工作真的很辛苦！”聽(tīng)完何阿姨的話，我們都這樣感嘆。“以后真的不亂扔垃圾了，太難清掃了。”“有必要讓社會(huì)其他人員也這樣體驗(yàn)一次，他別是有必要讓被抓住的那些亂丟亂扔的人體驗(yàn)一下。”我們發(fā)自內(nèi)心的這樣感慨。
感人心者，莫先乎情。我們常把環(huán)衛(wèi)工人比作“城市美容師”，可面對(duì)真正的環(huán)衛(wèi)工人，面對(duì)她們的真實(shí)境遇和默默承受的身體與精神的雙重壓力，這樣的美麗詞匯對(duì)她們來(lái)說(shuō)不僅是奢侈，更是揶揄。在她們面前再漂亮的形容詞都顯得輕浮與無(wú)關(guān)痛癢，而對(duì)她們?nèi)烁衽c勞作的尊重與呵護(hù)，在我們無(wú)論是驅(qū)車(chē)或徒步過(guò)程中路遇她們時(shí)，能給以一個(gè)深切而由衷的注目禮，或者在下雨天經(jīng)過(guò)她們身旁時(shí)能減一下車(chē)速，在日常生活中少亂扔一次垃圾，看到亂潑亂倒亂丟等不文明現(xiàn)象大膽地批評(píng)一次，也許更切實(shí)際、更具意義。
交通協(xié)管員體驗(yàn)心得篇六
“交通安全”這個(gè)詞相信大家都很熟悉并不陌生，因?yàn)閺奈覀儎倳?huì)走路到上一年級(jí)開(kāi)始，爸爸媽媽老師就一直囑咐我們“注意交通安全”“過(guò)馬路的時(shí)候要左右看”。
行走時(shí)的一次走神，過(guò)馬路時(shí)的一次僥幸，開(kāi)車(chē)時(shí)的一次違章，僅僅是一次小小的疏忽，這一切都會(huì)使一個(gè)生命轉(zhuǎn)瞬即逝。飛旋的車(chē)輪會(huì)無(wú)情地吞噬掉行人的生命?？墒怯行┩瑢W(xué)呢，過(guò)馬路的時(shí)候，看也不看就橫沖直撞，好像是要奔赴戰(zhàn)場(chǎng)一樣;還有一些同學(xué)，一邊跟其他同學(xué)玩，要不然兩三個(gè)同學(xué)飛車(chē)比賽，走路時(shí)走“s”型，一邊過(guò)馬路，后面來(lái)了汽車(chē)，按得喇叭很響也不管不顧;還有一些同學(xué)就更瘋狂了，騎著自行車(chē)在馬路上繞圈子，走路時(shí)走“s”型，把飛駛而過(guò)的汽車(chē)當(dāng)成了兒戲。同學(xué)們，這種情況對(duì)嗎?好嗎?當(dāng)然不對(duì)，也不好。俗話說(shuō)的好：“不怕一萬(wàn)，就怕萬(wàn)一!”假如，你沖過(guò)馬路的那一刻，有一輛車(chē)突然從旁邊開(kāi)了過(guò)來(lái)，你又什么防備也沒(méi)有，正好對(duì)著你，這時(shí)的你，能反應(yīng)過(guò)來(lái)嗎?你瞧，那邊有一個(gè)小女孩，要過(guò)馬路，先看看左邊有沒(méi)有車(chē)，確認(rèn)了以后，快速向前走到了兩條黃線中間，然后又看了看右邊，等到確實(shí)沒(méi)有車(chē)以后，他才走到對(duì)面;再看，那邊那個(gè)小女孩，本來(lái)已經(jīng)到了目的地，可是她看到了一個(gè)騎車(chē)輪車(chē)的帶著東西掉了，他卻不知道，趕快和他說(shuō)了聲，快速幫忙把東西拾起來(lái)，把人和車(chē)安全地送到了對(duì)面，她才露出甜蜜的微笑。交通事故像一個(gè)隱形的殺手，潛伏在馬路上等待著違章違規(guī)的人出現(xiàn)。因此，人們應(yīng)當(dāng)學(xué)會(huì)保護(hù)自己，要養(yǎng)成文明行車(chē)，文明走路的習(xí)慣。
看了上面這幾則小故事傳說(shuō)，相信大家也知道了交通安全的重要。當(dāng)然對(duì)于交通文明習(xí)慣和素質(zhì)的培養(yǎng)，應(yīng)該從每個(gè)人每時(shí)每刻做起，特別是作為一名行動(dòng)相對(duì)來(lái)說(shuō)緩慢的行人，更應(yīng)該引起注意。作為一名普通的小學(xué)生，遵守交通法規(guī)，維護(hù)交通秩序是我們應(yīng)該具備的社會(huì)公德。因此，這需要每個(gè)公民從自身做起，從小事做起，增強(qiáng)交通文明的意識(shí)，才能真正的使其得到改進(jìn)，才能真正的'實(shí)現(xiàn)交通安全秩序，才能真正實(shí)現(xiàn)和諧的交通環(huán)境。
交通協(xié)管員體驗(yàn)心得篇七
通過(guò)本次的體驗(yàn)式教學(xué)，我們收獲頗多。將我們的理論知識(shí)與臨床實(shí)踐結(jié)合了起來(lái)。俗話說(shuō)：“實(shí)踐出真知”。只有真正實(shí)踐才能讓我們更好的學(xué)習(xí)知識(shí)。因此體驗(yàn)式教學(xué)的開(kāi)展，對(duì)我們學(xué)生來(lái)說(shuō)至關(guān)重要。
在體驗(yàn)式教學(xué)過(guò)程中，不僅夯實(shí)了理論知識(shí)、提高了技能操作水平，還讓我們看到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性，找到自己在學(xué)習(xí)、生活中所存在的個(gè)人問(wèn)題。大家各自發(fā)揮特長(zhǎng)，積極努力對(duì)待，將我們團(tuán)隊(duì)推向了成功，其成功的背后：大家花費(fèi)了大量的心血，尤其是我們的團(tuán)隊(duì)的指導(dǎo)老師、隊(duì)長(zhǎng)、組長(zhǎng)，不斷地組織、號(hào)召大家聚集起來(lái)討論劇本、排練和其他相關(guān)事宜。組員們冒著嚴(yán)寒進(jìn)行個(gè)人單項(xiàng)操作的練習(xí)到半夜，課余時(shí)間進(jìn)行相關(guān)資料的查閱，這種努力的精神是值得贊揚(yáng)的。從中大家學(xué)到了搶救危重病人基本技能，認(rèn)識(shí)到了學(xué)好搶救知識(shí)與技能的重要性，掌握了基本搶救程序。
我們團(tuán)隊(duì)所選的操作有心肺復(fù)蘇、吸氧、靜脈、心電監(jiān)護(hù)儀的使用。就本次考核，我談?wù)勎覀儓F(tuán)隊(duì)的優(yōu)點(diǎn)：
1、團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力強(qiáng)。
2、遇到突發(fā)事件有極強(qiáng)的應(yīng)變能力。
3、熟練的操作技術(shù)，特別是心肺復(fù)蘇、氣管插管的操作做得相當(dāng)規(guī)范。
4、劇情創(chuàng)新是亮點(diǎn)，并合情合理。
5、表演者表情豐富，表演逼真。
6、積極、認(rèn)真的學(xué)習(xí)態(tài)度。
7、醫(yī)護(hù)人員不斷對(duì)患者及家屬人文關(guān)懷。
遵義醫(yī)學(xué)院周杉
交通協(xié)管員體驗(yàn)心得篇八
第一段：引言（100字）
交通事故體驗(yàn)課是一門(mén)非常有用的學(xué)習(xí)課程，它通過(guò)模擬真實(shí)交通事故場(chǎng)景，讓學(xué)員親身體驗(yàn)事故的發(fā)生和后果，以此來(lái)加深對(duì)交通安全的認(rèn)識(shí)。我最近參加了一次交通事故體驗(yàn)課，深深感受到了交通事故的可怕性和安全駕駛的重要性。
第二段：感悟（300字）
在課程中，我們被分到了不同的小組，并根據(jù)自己所扮演的角色，體驗(yàn)了不同類(lèi)型的交通事故。我被分到了一組，扮演了一個(gè)司機(jī)的角色。在模擬的事故場(chǎng)景中，我親身體驗(yàn)了交通事故的發(fā)生過(guò)程，從開(kāi)始的緊張到事故的發(fā)生，再到事故的后果。整個(gè)過(guò)程讓我明白了交通事故的瞬間導(dǎo)致的傷害和悲劇，更加懂得了遵守交通規(guī)則的重要性和提高自身安全意識(shí)的必要性。
第三段：?jiǎn)⑹荆?00字）
交通事故體驗(yàn)課給了我很多啟示。首先，要充分認(rèn)識(shí)到交通事故的嚴(yán)重性。一個(gè)不小心，就可能引發(fā)一場(chǎng)悲劇，導(dǎo)致生命的消逝和家庭的破碎。所以，無(wú)論是行車(chē)還是步行，我們都要遵守交通規(guī)則，絕不能為了一時(shí)的方便而冒險(xiǎn)。其次，要時(shí)刻保持安全意識(shí)。無(wú)論是駕駛員還是乘車(chē)人員，都應(yīng)該保持警覺(jué)，時(shí)刻關(guān)注道路情況，防止事故的發(fā)生。最后，交通事故不僅會(huì)造成人身傷害，還會(huì)引起財(cái)產(chǎn)損失。因此，我們要保持良好的駕駛技巧，遵守交通規(guī)則，增強(qiáng)自身的駕駛安全能力。
第四段：反思（300字）
通過(guò)交通事故體驗(yàn)課，我不禁反思自己平時(shí)在行車(chē)過(guò)程中的不規(guī)范行為。有時(shí)候自己會(huì)超速行駛，有時(shí)候會(huì)打手機(jī)，有時(shí)候會(huì)違反交通信號(hào)燈，這些都是非常危險(xiǎn)而且不負(fù)責(zé)任的行為。交通事故體驗(yàn)課讓我認(rèn)識(shí)到，這些看似微小的錯(cuò)誤可能會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重的后果。所以，我決定改正這些不良駕駛習(xí)慣，從我自己做起，為自己的安全和他人的安全負(fù)責(zé)。
第五段：總結(jié)（200字）
通過(guò)參加交通事故體驗(yàn)課，我對(duì)交通事故有了深入的了解，也意識(shí)到了自己作為駕駛員的責(zé)任和義務(wù)。在日常行車(chē)中，我會(huì)時(shí)刻保持警覺(jué)，遵守交通規(guī)則，不僅為了自己的安全，也為了他人的安全。同時(shí)，我也會(huì)將這個(gè)經(jīng)歷分享給身邊的親友和同事，相信通過(guò)這種親身體驗(yàn)的方式，他們也能夠深感交通安全的重要性，并努力做到文明、安全出行。交通事故體驗(yàn)課給予我了深刻的感悟和啟示，相信這次經(jīng)歷必將對(duì)我的人生產(chǎn)生重要的影響，使我成為一個(gè)更加負(fù)責(zé)任和安全的駕駛員。
交通協(xié)管員體驗(yàn)心得篇九
今年的3月29日是第26個(gè)“全國(guó)中小學(xué)生安全教育日”。為切實(shí)增強(qiáng)轄區(qū)學(xué)生交通安全意識(shí)，預(yù)防交通事故發(fā)生，在“全國(guó)中小學(xué)生安全教育日”來(lái)臨之際，樟樹(shù)交警大隊(duì)組織民警走進(jìn)市第八小學(xué)，以“知危險(xiǎn)會(huì)避險(xiǎn)，安全文明出行”為主題，開(kāi)展交通安全宣傳活動(dòng)。
活動(dòng)中，民警針對(duì)小學(xué)生心理特點(diǎn)，根據(jù)校園周邊道路出行條件，深入淺出地向?qū)W生們講解了上下學(xué)如何安全過(guò)馬路、乘車(chē)，如何避免車(chē)輛視覺(jué)盲區(qū)，交通標(biāo)志、標(biāo)線的意思和基本作用等交通安全知識(shí)。
同時(shí)號(hào)召?gòu)V大學(xué)生要把自己所學(xué)到的交通安全知識(shí)傳教給家人和親戚朋友，以“小手拉大手”的方式，帶動(dòng)家人親友自覺(jué)遵守交通法律法規(guī)，養(yǎng)成良好的出行習(xí)慣。
此次活動(dòng)，有力的提高了學(xué)校師生的交通安全意識(shí)，增強(qiáng)了學(xué)生的自我保護(hù)能力，深化了同學(xué)們“知危險(xiǎn)會(huì)避險(xiǎn)”的安全理念，進(jìn)一步擴(kuò)大了全國(guó)中小學(xué)生安全教育日的影響力。
交通協(xié)管員體驗(yàn)心得篇十
為切實(shí)開(kāi)展關(guān)于開(kāi)展全國(guó)第26個(gè)中小學(xué)生安全教育日活動(dòng)，3月22日下午，遂寧市公安局交警支隊(duì)直屬一大隊(duì)組織河?xùn)|紫竹路小學(xué)10余名班干部開(kāi)展“知危險(xiǎn)會(huì)避險(xiǎn)”交通安全體驗(yàn)課。
根據(jù)中小學(xué)生交通行為特點(diǎn)，安排宣傳經(jīng)驗(yàn)豐富的事故處理民警蔡宏帆負(fù)責(zé)此次體驗(yàn)課的教學(xué)?；顒?dòng)中，民警采取提問(wèn)、講解的宣傳方式，通報(bào)了近年來(lái)涉及學(xué)生的道路交通事故的情況，讓學(xué)生明白遵守道路交通規(guī)則的重要性，遠(yuǎn)離事故傷害。
同時(shí)，結(jié)合小學(xué)生好奇、愛(ài)動(dòng)、交通經(jīng)驗(yàn)不足的特點(diǎn)，用通俗易懂的語(yǔ)言，給學(xué)生講解日常乘坐非機(jī)動(dòng)車(chē)、公交車(chē)、私家車(chē)和過(guò)馬路等注意事項(xiàng)，采取互動(dòng)和親身體驗(yàn)等形式，讓學(xué)生自己感受身邊不易察覺(jué)的危險(xiǎn)，傳授正確的避險(xiǎn)知識(shí)，讓學(xué)生們受益匪淺。此外，把實(shí)際發(fā)生的酒駕、事故案例以講故事的方式，引導(dǎo)學(xué)生抵制家長(zhǎng)酒駕、不坐超員車(chē)、黑校車(chē)，發(fā)揮“小手拉大手”積極作用，增強(qiáng)學(xué)生自我保護(hù)意識(shí)，培養(yǎng)文明出行社會(huì)風(fēng)尚。
本次體驗(yàn)課，遂寧交警還制作了課件向轄區(qū)中小學(xué)發(fā)放，引導(dǎo)文明交通，最大限度保護(hù)學(xué)生生命安全。
交通協(xié)管員體驗(yàn)心得篇十一
3月25日電記者孔大為報(bào)道：每年3月最后一周的星期一，是“全國(guó)中小學(xué)生安全教育日”。在第26個(gè)“全國(guó)中小學(xué)生安全教育日”來(lái)臨之際，公安部交通管理局、教育部基礎(chǔ)教育司和共青團(tuán)中央少年部聯(lián)合組織開(kāi)展以“知危險(xiǎn)、會(huì)避險(xiǎn)”為主題的交通安全體驗(yàn)課，該體驗(yàn)課將于3月28日19時(shí)30分至20時(shí)10分在線舉辦。
此次交通安全體驗(yàn)課是由公安部交通管理局、教育部基礎(chǔ)教育司、共青團(tuán)中央少年部共同指導(dǎo)，由公安部道路交通安全研究中心、中國(guó)少年兒童新聞出版總社、中央廣播電視總臺(tái)體育青少節(jié)目中心、中國(guó)青少年發(fā)展基金會(huì)和中國(guó)交通頻道主辦，中國(guó)少年兒童新聞出版總社知心姐姐教育服務(wù)中心和未來(lái)網(wǎng)承辦。公眾可通過(guò)公安部交通管理局微博、央視頻等途徑在線觀看。
孩子是祖國(guó)的未來(lái)、民族的希望，萬(wàn)般呵護(hù)，不如教孩子學(xué)會(huì)自我保護(hù)。公安部交通管理局、教育部基礎(chǔ)教育司、共青團(tuán)中央少年部共同呼吁，一起相約“知危險(xiǎn)、會(huì)避險(xiǎn)”交通安全體驗(yàn)課，共同關(guān)注孩子出行安全，一起創(chuàng)造安全暢通和諧有序的道路交通環(huán)境，守護(hù)孩子們的健康成長(zhǎng)。
交通協(xié)管員體驗(yàn)心得篇十二
有的時(shí)候交通方面的安全對(duì)于我們來(lái)說(shuō)還是格外需要注意的，畢竟不管怎么說(shuō)除了簡(jiǎn)單的過(guò)馬路以外還有著很多需要我們?nèi)W(xué)習(xí)的地方，因?yàn)橛械臅r(shí)候越是不怎么重視的區(qū)域便越容易產(chǎn)生一些安全方面的隱患，有的時(shí)候交通安全知識(shí)方面的學(xué)習(xí)于我們而言也是有著存在的道理，或許正是帶著這一番感慨才能讓我在前段時(shí)間的交通安全學(xué)習(xí)方面產(chǎn)生一些心得體會(huì)。
很多時(shí)候即便是我們已經(jīng)開(kāi)始重視交通規(guī)則并將其運(yùn)用到生活之中，但是難以避免的還是會(huì)參與一些闖紅綠燈之類(lèi)的違規(guī)事件，生活中最常見(jiàn)的應(yīng)該便是一群人橫穿馬路這類(lèi)不重視交通規(guī)則的事件了，即便人比較少的時(shí)候能夠較好地遵守這方面的交通規(guī)則，但是不可避免的是只要人多的時(shí)候便會(huì)出現(xiàn)一些有著僥幸心理的人帶頭違反規(guī)則，之后的場(chǎng)景也正如羊群效應(yīng)一般全部都無(wú)視交通規(guī)則并直接橫穿馬路，能夠留下的或許也只有汽車(chē)的長(zhǎng)鳴以及司機(jī)憤怒的叫喊聲，不過(guò)可以肯定的是這類(lèi)現(xiàn)象即便是難以得到有效的制止也不能夠成為自己參與其中的借口。
酒駕問(wèn)題也是造成交通安全事故頻發(fā)的重要源頭之一，在電視中我們往往能夠發(fā)現(xiàn)酒駕對(duì)于交通安全的威脅性是十分巨大的，試問(wèn)喝醉酒導(dǎo)致自己意識(shí)不清醒的司機(jī)在駕駛的時(shí)候又怎么能夠保證不出現(xiàn)事故呢?對(duì)于我們來(lái)說(shuō)必須要?jiǎng)駥?dǎo)自己身邊的親戚朋友不要因?yàn)榫坪篑{車(chē)出現(xiàn)事故，尤其是不要帶有僥幸心理而覺(jué)得只喝一點(diǎn)酒不會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題，否則的話將會(huì)很難保證在以后不會(huì)因?yàn)榫岂{而誤事，除此之外就是要保證以后的我們絕對(duì)不要沾染上酒這種麻醉人意志的飲品。
當(dāng)我們意識(shí)到一個(gè)人的力量有限的時(shí)候就應(yīng)該要號(hào)召更多的人參與其中，其實(shí)隨著時(shí)代的變化以及每個(gè)人的觀念受到的影響都可以看出大家對(duì)這方面其實(shí)是有著一些了解的，但是與之相對(duì)應(yīng)的便是明知不可為而為之以及僥幸心理的結(jié)合導(dǎo)致交通安全事故頻發(fā)，如果說(shuō)能夠引起大家的重視并能夠讓更多人將遵守交通安全法規(guī)踐行下去的話，我相信一定能夠在幫助我們養(yǎng)成良好習(xí)慣的同時(shí)創(chuàng)造出一個(gè)更加美好的明天。
在這次交通安全的學(xué)習(xí)結(jié)束以后令每個(gè)人感觸良多的同時(shí)也學(xué)到了一些知識(shí)，其實(shí)在這方面的知識(shí)可以說(shuō)每個(gè)人學(xué)習(xí)過(guò)并且從未遺忘其中的相關(guān)知識(shí)，但是現(xiàn)在最為重要的是應(yīng)該要將這種行為實(shí)踐下去并且最好提倡更多的人進(jìn)行實(shí)踐，只有將交通安全的理念貫徹實(shí)踐下去才能夠說(shuō)明這次的學(xué)習(xí)是沒(méi)有白費(fèi)的。
交通安全課心得體驗(yàn)怎么寫(xiě)篇2
交通協(xié)管員體驗(yàn)心得篇十三
第一段：交通的重要性和問(wèn)題的出現(xiàn)（200字）
交通作為現(xiàn)代社會(huì)的重要組成部分，關(guān)系到人們的出行便利和社會(huì)的發(fā)展。然而，在日常的交通出行中，我們也會(huì)遇到各種問(wèn)題。比如，道路擁堵、交通事故頻發(fā)等等。在我個(gè)人的交通出行中，我也曾經(jīng)遇到了不少問(wèn)題，這讓我體會(huì)到了交通優(yōu)化的重要性。
第二段：交通改善的措施和效果（200字）
為了改善交通狀況，各地政府采取了一系列的措施，比如推廣公共交通、建設(shè)高速公路等。其中，最令我印象深刻的是推廣公共交通的措施。以往，我經(jīng)常選擇開(kāi)車(chē)上班，但最近為了避免擁堵，我開(kāi)始嘗試乘坐地鐵。果然，電車(chē)上人流擁擠，車(chē)輛不井然有序的情況得到了明顯改善。這讓我深刻體會(huì)到，通過(guò)發(fā)展公共交通，能夠有效減少私人車(chē)輛的數(shù)量，緩解擁堵問(wèn)題，提高交通效率。
第三段：交通安全意識(shí)的重要性和警鐘的鳴響（200字）
在交通出行中，安全意識(shí)必不可少。曾經(jīng)有一次，我正在騎自行車(chē)穿越一個(gè)十字路口，突然一輛汽車(chē)闖紅燈從我身邊急馳而過(guò)，差點(diǎn)撞到我。這一幕讓我嚇出一身冷汗，也讓我更加珍惜生命和注重交通安全。我意識(shí)到，遵守交通規(guī)則、尊重他人、保持謹(jǐn)慎是確保交通安全的最基本要求，也是我們每個(gè)人應(yīng)當(dāng)做到的。
第四段：交通出行的綠色選擇和環(huán)保意識(shí)的覺(jué)醒（200字）
近年來(lái)，環(huán)保意識(shí)逐漸增強(qiáng)，綠色出行方式也受到越來(lái)越多人的青睞。很多城市開(kāi)始推廣騎行和步行，同時(shí)也建設(shè)了更多的自行車(chē)專(zhuān)用道。我曾有一次騎自行車(chē)上班的經(jīng)歷，除了鍛煉身體，還能呼吸到新鮮的空氣，感受到了大自然的美麗與寧?kù)o。這次經(jīng)歷讓我深刻地認(rèn)識(shí)到，綠色出行不僅可以保護(hù)環(huán)境，還能提高個(gè)人的體質(zhì)健康，真正實(shí)現(xiàn)了可持續(xù)發(fā)展的理念。
第五段：對(duì)于未來(lái)交通發(fā)展的期望和努力（200字）
展望未來(lái)，我希望交通能夠更加便捷、安全、綠色。首先，我們應(yīng)該鼓勵(lì)多樣化的出行方式，提高公共交通網(wǎng)絡(luò)的覆蓋范圍和便利程度。其次，我們應(yīng)該加強(qiáng)交通安全宣傳教育，提高人們對(duì)交通安全的認(rèn)識(shí)和意識(shí)。最后，我們應(yīng)該積極踐行綠色出行理念，通過(guò)鼓勵(lì)和支持綠色出行方式，推動(dòng)整個(gè)社會(huì)向更加環(huán)?？沙掷m(xù)的方向發(fā)展。
總結(jié)：交通是現(xiàn)代社會(huì)的重要組成部分，關(guān)系到人們的出行便利和社會(huì)的發(fā)展。通過(guò)體驗(yàn)交通，我們深刻地認(rèn)識(shí)到了交通優(yōu)化、交通安全和綠色出行的重要性。希望通過(guò)我們每個(gè)人的共同努力，可以實(shí)現(xiàn)更加便捷、安全、綠色的未來(lái)交通。
交通協(xié)管員體驗(yàn)心得篇十四
隨著經(jīng)濟(jì)的日益發(fā)展，我們的城市已變得越來(lái)越美麗，公路上車(chē)輛川流不息的景象隨處可見(jiàn)。然而由于有些人交通安全意識(shí)的淡薄，在車(chē)水馬龍的公路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當(dāng)你看到一個(gè)個(gè)鮮活的生命消失于車(chē)輪之下，當(dāng)你發(fā)現(xiàn)一陣陣歡聲笑語(yǔ)湮沒(méi)在尖銳的汽笛聲中，當(dāng)你面對(duì)那些觸目驚心的場(chǎng)景時(shí)，能不感到痛心疾首嗎?道路交通安全事故依然是各種事故領(lǐng)域的“頭號(hào)殺手”。
我就親眼目睹過(guò)肇事現(xiàn)場(chǎng)，在一個(gè)炎熱的夏天，爸爸媽媽邀約了幾個(gè)朋友在茶樓玩，我和幾個(gè)小朋友在一樓的大廳透過(guò)寬大的.落地窗，望著街上車(chē)水馬龍熱鬧非凡的景象。一位頭發(fā)花白穿著樸素送水的老人吃力地蹬著自行車(chē)，兩輛公交車(chē)為了搶道高速行駛，拐彎時(shí)一輛公交車(chē)把老人和自行車(chē)送到了車(chē)輪下面。老人的眼睛是睜著的，也許他還眷顧著他讀大學(xué)的兒子。水灑在地上可血還是那么紅。
有一則新聞，一輛客車(chē)發(fā)生交通意外從公路上摔下了陡坡，車(chē)上二十幾人無(wú)一生還，只有一個(gè)不會(huì)走路的小孩活了下來(lái)。經(jīng)過(guò)調(diào)查，原來(lái)在意外發(fā)生的瞬間，孩子的父母緊緊地把小孩抱在了中間。父母對(duì)孩子的愛(ài)，在危急時(shí)刻化為了默契堅(jiān)定的意念挽留了他(她)們延續(xù)的生命。但是，當(dāng)這個(gè)生命長(zhǎng)大后難道他不痛苦嗎?他的人生也因此而改寫(xiě)。
導(dǎo)致這些悲劇發(fā)生的一個(gè)重要原因，就是許多人欠缺交通安全知識(shí)。今年5月1日實(shí)施的《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》提出遵守交通安全，是我們每個(gè)人的義務(wù)，更是我們每個(gè)人的責(zé)任。讓我們攜起手來(lái)呵護(hù)這文明之花，讓我們遠(yuǎn)離交通事故帶來(lái)的傷害，尊重彼此的生命吧!
我希望，喚醒同學(xué)們對(duì)交通安全的重視。未來(lái)是屬于我們的，愿我們每個(gè)人的生命更精彩。
交通協(xié)管員體驗(yàn)心得篇十五
交通事故是現(xiàn)代社會(huì)中頻繁發(fā)生的不幸事件，每年都有大量的人因?yàn)榻煌ㄊ鹿识鴨噬蚴軅榱颂岣吖妼?duì)于交通安全的意識(shí)和安全駕駛的技巧，我參加了一次交通事故體驗(yàn)課。這個(gè)經(jīng)歷給我?guī)?lái)了深刻的反思和體會(huì)。
第一段：意識(shí)到交通事故的嚴(yán)重性
在交通事故體驗(yàn)課上，我們首先觀看了一段關(guān)于交通事故的真實(shí)案例視頻。視頻中，一位年輕人因?yàn)榫坪篑{駛而發(fā)生嚴(yán)重交通事故，他的車(chē)不幸撞進(jìn)了一家小餐館，導(dǎo)致多人受傷。這個(gè)案例讓我深刻意識(shí)到交通事故的嚴(yán)重性和后果的嚴(yán)重性。事故不僅會(huì)導(dǎo)致人員傷亡，還可能給其他人帶來(lái)巨大的經(jīng)濟(jì)和生活上的困擾。從那以后，我下定決心要永遠(yuǎn)遵守交通法規(guī)，嚴(yán)禁酒后駕駛和超速駕駛。
第二段：模擬事故體驗(yàn)的震撼
在體驗(yàn)課的第二個(gè)環(huán)節(jié)，我們進(jìn)行了一次模擬事故體驗(yàn)。我被分配到一個(gè)角色，扮演一個(gè)不注意觀察路況的行人。我們進(jìn)行了一次模擬事故，結(jié)果是我被一輛模擬車(chē)輛撞倒。這個(gè)體驗(yàn)讓我感受到了交通事故的可怕和不可預(yù)測(cè)性。即使是一次模擬，我也感受到了被撞擊的痛苦和恐懼。這個(gè)體驗(yàn)讓我更加珍惜生命，也更加意識(shí)到交通安全的重要性。
第三段：掌握安全駕駛技巧
在交通事故體驗(yàn)課中，我們還學(xué)習(xí)了很多有關(guān)安全駕駛的技巧。比如，我們學(xué)習(xí)了正確的坐姿和調(diào)整座椅和后視鏡的方法，以確保良好的視野和舒適的駕駛環(huán)境。我們還學(xué)習(xí)了如何正確使用減速器和剎車(chē)器，以避免發(fā)生緊急情況時(shí)的危險(xiǎn)。這些技巧的掌握使我們能夠更好地應(yīng)對(duì)意外情況，提高駕駛安全性。我現(xiàn)在意識(shí)到，不僅要遵守交通規(guī)則，還要不斷提升自己的駕駛技能，以應(yīng)對(duì)各種突發(fā)情況。
第四段：加強(qiáng)交通安全宣傳
通過(guò)交通事故體驗(yàn)課的學(xué)習(xí)和體驗(yàn)，我意識(shí)到交通安全宣傳的重要性。許多人對(duì)交通安全的意識(shí)不夠強(qiáng)烈，只有在親身經(jīng)歷交通事故后才會(huì)醒悟。因此，作為一個(gè)參與過(guò)交通事故體驗(yàn)的人，我有責(zé)任將我的體驗(yàn)和認(rèn)識(shí)告訴更多的人。我可以參與學(xué)?；蛏鐓^(qū)組織的安全宣傳活動(dòng)，向更多的人傳遞交通安全的知識(shí)和體會(huì)。通過(guò)宣傳，我相信可以提高人們的交通安全意識(shí)，減少交通事故的發(fā)生。
第五段：改變自己，引領(lǐng)他人
交通事故體驗(yàn)課讓我深刻領(lǐng)悟到自己的責(zé)任和改變的重要性。作為一個(gè)年輕人，我應(yīng)該以身作則，遵守交通法規(guī)，不酒后駕駛，不超速行駛。在交通中，我要保持耐心和禮貌，尊重其他道路使用者的權(quán)益。同時(shí)，我也要引領(lǐng)他人，幫助他們樹(shù)立正確的交通安全觀念，做一個(gè)遵守交通規(guī)則的良好榜樣。只有每個(gè)人都能努力改變自己，才能共同營(yíng)造一個(gè)安全有序的交通環(huán)境。
交通事故體驗(yàn)課讓我重新認(rèn)識(shí)到交通安全的重要性，以及每個(gè)人都有責(zé)任參與其中的事實(shí)。通過(guò)這次體驗(yàn)，我不僅學(xué)到了安全駕駛的技巧，更重要的是在心里種下了一顆遵守交通規(guī)則的種子。我將以此次體驗(yàn)為契機(jī)，不斷提升自己的駕駛技能，努力做到文明駕駛，為社會(huì)交通安全貢獻(xiàn)自己的一份力量。
交通協(xié)管員體驗(yàn)心得篇十六
交通是現(xiàn)代社會(huì)的重要組成部分，它對(duì)人們的日常生活和經(jīng)濟(jì)發(fā)展起著至關(guān)重要的作用。在過(guò)去的幾個(gè)星期里，我參與了一次關(guān)于交通的實(shí)地考察，并從中獲得了一些有趣的體驗(yàn)和深刻的感悟。通過(guò)親身感受，我更加意識(shí)到了交通的重要性以及如何正確、高效地利用交通工具。
首先，我要說(shuō)的是交通工具的選擇。在城市中，我們有多種交通工具可以選擇，如公交車(chē)、地鐵、出租車(chē)、電動(dòng)車(chē)等。根據(jù)行程的目的和距離的遠(yuǎn)近，我們可以選擇合適的交通工具。如果只是短距離出行，騎自行車(chē)或走路可能是更好的選擇，它們不僅環(huán)保，也能提高身體健康；而如果需要長(zhǎng)途出行，地鐵和公交車(chē)是更加便捷和經(jīng)濟(jì)的選擇。通過(guò)考察，我深刻體會(huì)到選擇合適的交通工具對(duì)時(shí)間和金錢(qián)的節(jié)省有著明顯的影響。
其次，我想談?wù)剬?duì)于公共交通工具的認(rèn)識(shí)。公共交通工具在城市中是非常重要的，它們能夠大大減少交通擁堵、節(jié)約空間和資源。然而在實(shí)際使用中，我發(fā)現(xiàn)由于不文明乘車(chē)行為的存在，公共交通工具的體驗(yàn)并不總是愉快的。有時(shí)候，人們會(huì)插隊(duì)、吵嚷、亂扔垃圾，給其他乘客帶來(lái)困擾。因此，作為乘客，我們應(yīng)該自覺(jué)遵守交通規(guī)則，尊重他人，共同維護(hù)良好的出行環(huán)境。只有每個(gè)人都從自己做起，才能提升公共交通服務(wù)的質(zhì)量，讓每個(gè)人的出行更加舒適和便利。
再者，我在交通中還要說(shuō)一說(shuō)安全意識(shí)。交通事故時(shí)常發(fā)生，很多事故都是由于人們的疏忽和違規(guī)行為造成的。因此，我們應(yīng)該時(shí)刻保持警惕、細(xì)心觀察交通情況，并遵守交通規(guī)則。無(wú)論是駕駛車(chē)輛還是過(guò)馬路，我們都應(yīng)該使用安全設(shè)施，提高安全意識(shí)，減少事故的發(fā)生。通過(guò)參與這次考察，我深刻意識(shí)到保護(hù)自己和他人的生命安全是每個(gè)人應(yīng)盡的責(zé)任，我們應(yīng)該將安全放在第一位。
最后，我想談?wù)勱P(guān)于交通對(duì)個(gè)人和城市的發(fā)展的影響。交通不僅是我們?nèi)粘Ｉ畹闹匾M成部分，也是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)。交通的發(fā)展能夠促進(jìn)城市的繁榮和人們的生活水平的提高。通過(guò)觀察，我注意到在城市中，交通狀況的好壞會(huì)對(duì)人們的出行、工作、旅游等方面產(chǎn)生巨大的影響。隨著技術(shù)的進(jìn)步和城市的發(fā)展，我們期待著更加高效、便捷、舒適的交通方式的出現(xiàn)，以滿足人們不斷增長(zhǎng)的交通需求。
通過(guò)這次交通實(shí)地考察，我深刻體會(huì)到交通的重要性以及如何正確利用交通工具。我認(rèn)識(shí)到選擇合適的交通工具對(duì)于時(shí)間和金錢(qián)的節(jié)省有著重要的影響，公共交通工具的規(guī)范使用和安全意識(shí)是我們每個(gè)人應(yīng)盡的責(zé)任，而交通的發(fā)展對(duì)于城市和人們的生活有著重要的影響。相信在未來(lái)的發(fā)展中，交通會(huì)變得更加人性化、智能化，為我們的出行帶來(lái)更多的便利和安全。
總之，交通是現(xiàn)代社會(huì)不可或缺的重要組成部分。通過(guò)體驗(yàn)和觀察交通，我們可以更好地了解交通的重要性、選擇合適的交通工具、遵守交通規(guī)則、提高安全意識(shí)，并關(guān)注交通對(duì)個(gè)人和城市的發(fā)展的影響。只有通過(guò)共同努力，我們才能共同營(yíng)造一個(gè)更加便捷、安全、高效的交通環(huán)境。