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飛行安全風險評估報告篇一
自查情況作如下匯報：
（一）校園安保：學校按標準配備安保器械；上級給學校配齊配足安保人員（7人），但是這些保安都不來上班，多次向上級反映沒有結果，學校只好讓教師頂崗；學校在校園關鍵部位安裝電子監(jiān)控；認真落實外來人員進出校園盤查詢問制度，并做好記錄，禁止外來車輛入校；在學生上下學、上操、下課期間等重要時段，學校安排保安和值班人員維持秩序，保障學生安全。
（二）校舍設施安全：我校校舍是1994年8月建成投入使用，部分功能室墻體出現裂紋，有的房屋門窗腐朽，維修難度大，確實存在一定安全隱患，但是學校做了大量的維修工作，并且*時加強對師生的安全教育和應急演練；教室、實驗室、圖書室等重點部位安全管理到位；消防設施器材按標準配備并定期進行檢修維護和保養(yǎng)；消防通道、安全出口暢通；總務處加強用電、用火等的管理，每月進行兩次檢查。
（三）師生人身安全：學校建立了完善的安全管理制度；周周開展安全教育，次次有主題；學校制定了完善的校園安全應急預案并定期組織應急演練；學校重視學生教學活動、集體活動的安全管理；學校與辛寨鎮(zhèn)派出所配合定期對校園門口、校園周邊進行排查，到現在為止沒有發(fā)現的高危人員和可能危及學生安全的各類隱患；學校能夠及時對學生之間、師生之間矛盾糾紛進行排查化解；學校建立了特殊群體學生包靠制度，每學期進行管制刀具排查不少于三次；學校相當重視對學生進行防溺水安全教育，層層簽訂責任書，聯(lián)系有關村莊加強水域巡查監(jiān)管，建立了教師包靠制度，落實了有關人員，預防學生溺水事故發(fā)生。
（四）食品衛(wèi)生安全：學校建立了相關規(guī)章制度；嚴把食堂從業(yè)人員資格、健康體檢、食品采購、存儲管理、加工流程、餐具消毒等關口；嚴格執(zhí)行食品留樣制度；建立傳染病防控工作預案，開展預防傳染病教育并落實相應的防控措施。
（五）交通安全：學校重視對學生進行交通安全教育；嚴格落實校車管理職責；學校加強對校車駕駛員、隨車照管人員的教育培訓和管理考核，與隨車教師簽訂責任書；經常對校車運行情況進行檢查；建立了校車安全應急預案；建立完善了校內車輛管理制度。
1、上級派來的保安不到崗。
2、學校房屋部分門窗破損。
3、部分滅火器壓力不足。
4、校門前沒有人行橫道線，限速標識和限速帶需要安裝。
5、學校監(jiān)控覆蓋面不全。
1、本周繼續(xù)向上級反映保安不到位的問題，同時加強對頂崗教師和值班教師的教育、管理和檢查。
2、本周始修繕房屋和門窗，同時加強對全體師生的應急演練和教育。
3、xx月xx日之前把壓力不足的滅火器全部充壓、修整。
4、xx月xx日在學校門口兩側劃人行橫道線，xx月xx日前安裝限速標識和限速帶。
5、xx月xx日前再安裝3個監(jiān)控頭，達到16個，基本達到校園全覆蓋。
飛行安全風險評估報告篇二
xx中學共有教職工64人，在校學生578人。分三個年級、13個教學班，其中七年級4個班，八年級5個教學班，九年級4個教學班。
1、校舍安全
（1）女生宿舍部分窗戶老化，易脫落
風險分析：由于木窗老化，玻璃易脫落，脫落后容易傷害到師生，存在安全隱患。經評估分析該風險點可控。
整改措施：一是觀察使用，及時排除極易脫落的鋼窗、玻璃，教育師生通行時注意安全。二是下學期新的學生宿舍樓將投入使用，原有宿舍樓將進行整修。
（2）女生宿舍住宿擁擠，女舍樓梯間狹窄
風險分析：學生上下樓梯或在宿舍休息時存在安全隱患，經評估該風險可控。
整改措施：一是教育學生上下樓梯時遵守秩序，宿舍內要經常保持通風通氣；二是宿管員、巡查人員、值周教師、班主任要加強監(jiān)管。
2、交通安全
（1）收放課外假，非法營運學生的現象很突出。
風險分析：乘坐私人營運微型車，安全系數低，風險大，超員現象突出，有較大安全隱患，經分析評估，該風險不可控。
鼓勵學生進行舉報，同時與相關部門聯(lián)系，爭取聯(lián)動。
（2）學校地處交通要道邊，校門剛好位于下坡處。
風險分析：校門經過的車輛較多，且多為大型運輸車輛，學生上下學（特別是周三、周五寄宿生集中回家的時候）有較大安全隱患，經分析評估，該風險不可控。
上下學時安排值日教師值班，同時與相關部門聯(lián)系，爭取聯(lián)動。
3、在建工程安全。
學校正在建設學生宿舍樓，由于場地原因，無法做到100%的與教學區(qū)有效隔離。
風險分析：工地人員、車輛均經由校門進出，存在安全隱患，經評估該風險可控。
整改措施：一是教育學生上下課遵守秩序；二是巡查人員、值周教師、班主任、門崗、保安要加強監(jiān)管；三是要求施工方嚴格執(zhí)行學校的'相關規(guī)定。
4、學校因為種種原因，沒有專職保安。
我校又地處村莊中，外來流動人口較多，人員復雜，社會閑雜人員經常無故進入校園，存在嚴重的安全隱患。經評估該風險不可控。
學校多次申請，但因為資金問題，2名專職保安遲遲無法到位。
5、假期安全問題。
學校平時注重對學生安全意識培養(yǎng)，尤其是對用電、防火及游泳方面的安全意識教育；在主要河流、池塘岸邊豎立有安全警示標識牌。但由于學生中留守兒童較多，假期基本都是處于“放羊”狀態(tài)，所以仍然存在較大的安全隱患。經評估該風險不可控。
處理方案：盡量與家長保持聯(lián)系，每次放假前均進行安全教育，避免安全事故的發(fā)生。
總之，由于我校學生人數多、寄宿生比例大，部分設施老舊，雖學校高度重視，想方設法解決，但仍存在著諸多安全隱患。在今后的工作中，學校將健全制度，與相關主管部門積極協(xié)調，爭取把各種不安全因素一一排除，確保學生的人身安全，為學生的健康成長、快樂學習創(chuàng)造良好的環(huán)境！
飛行安全風險評估報告篇三
根據xx市公安消防支隊博山區(qū)大隊的工作指示，為落實酒店的'安全工作，切實消除火災安全隱患，酒店組織了工程部，消防安全責任人及公司管理人員對全店進行了安全大檢查，現將檢查情況匯報如下：
1、安全管理制度、滅火應急預案完備齊全；
2、組織員工消防培訓、掌握滅火器材的使用并進行了應急預案演練；
3、以“誰主管、誰負責”為原則，做到安全管理責任到人。
1、檢查各疏散通道、安全出口，全部暢通；
2、檢查配置滅火器、情況良好，無過期失效現象；
3、廚房用火責任到人，并有值班人員負責收檔檢查。
1、廚房部分電器線路需固定，加設頂棚；
2、滅火器放置處需加設底座（防潮）及使用方法貼。
飛行安全風險評估報告篇四
依據河南省人民政府教育督導委員會辦公室及鄧教辦《關于開展20xx年春季開學暨學校安全風險防控專項督導檢查工作的通知》要求，我校重點對開學條件保障、學校校舍和食品飲水、衛(wèi)生防疫等安全隱患進行了全面排查，并對部分隱患進行了整改，達到了開學要求?，F將學校對校園保安、校舍安全、食品飲水、衛(wèi)生防疫、安全教育等評估內容進行了自查，現在把自查情況作如下匯報：
（一）校園安保：學校按標準配備安保器械，配齊配足安保人員（2人）；在校園關鍵部位安裝電子監(jiān)控；認真落實外來人員進出校園盤查詢問制度，并做好記錄，禁止外來車輛入校；在學生上下學、上操、下課期間等重要時段，學校安排保安和值班人員維持秩序，保障學生安全。
（二）校舍設施安全：我校教學樓三樓屬臨時搭建房，確實存在一定安全隱患，早已廢棄不用。平時加強對師生的安全教育和應急演練；教室、實驗室、寢室等重點部位安全管理到位；消防設施器材按標準配備并定期進行檢修維護和保養(yǎng)；消防通道、安全出口暢通；后勤處加強用電、用火管理，不定時檢查整改。
（三）食品衛(wèi)生安全：學校建立了相關規(guī)章制度；嚴把學校超市和食堂從業(yè)人員營業(yè)資格、健康體檢、與從業(yè)人員簽訂安全責任書，建立傳染病防控工作預案，開展預防傳染病教育并落實相應的防控措施。
（四）師生人身安全：學校建立了完善的校園安全管理制度；開展安全教育，次次有主題；學校制定了完善的校園安全應急預案并定期組織應急演練；學校重視學生教學活動、集體活動的安全管理；學校與村委治保人員配合定期對校園門口、校園周邊進行排查，到現在為止沒有發(fā)現高危人員和可能危及學生安全的各類隱患；學校能夠及時對學生之間、師生之間矛盾糾紛進行排查化解；每學期進行管制刀具排查不少于三次；學校相當重視對學生進行防溺水安全教育，層層簽訂責任書，落實了有關人員安全責任，預防學生溺水事故發(fā)生。學校重視對學生進行交通安全教育；嚴格落實自行車管理，強制禁止不滿12周歲學生騎自行車上學。
1、學校房屋部分門窗、玻璃破損。
2、部分滅火器壓力不足。
3、校門前沒有人行橫道線，限速標識和限速帶需要安裝。
4、學校監(jiān)控覆蓋面不全。
1、加強值班教師的教育、管理和檢查。
2、盡快修繕門窗、玻璃，同時加強對全體師生的應急演練和教育。
3、把壓力不足的滅火器全部充壓、修整。
4、在學校門口兩側劃人行橫道線，安裝限速標識和限速帶。
5、在合適位置安裝監(jiān)控攝像頭，基本達到校園全覆蓋。
飛行安全風險評估報告篇五
依據《福建省重點目標反恐防范安全風險評估指導意見》，我校重點對學校校舍等安全隱患進行了全面排查，并對部分隱患進行了整改，達到了開學要求?，F在根據縣教育局的要求，學校重點對校園保安、校舍設施、食品衛(wèi)生、人身安全、交通安全等評估內容進行了自查，現在把自查情況作如下匯報:
(一)校園安保:學校按標準配備安保器械;上級給學校配齊配足安保人員(1人)，學校在校園關鍵部位安裝電子監(jiān)控;認真落實外來人員進出校園盤查詢問制度，并做好記錄，禁止外來車輛入校;在學生上下學、上操、下課期間等重要時段，學校安排保安和值班人員維持秩序，保障學生安全。
(二)校舍設施安全:我校校舍是臨時用房，(新教學樓正在投建中)確實存在一定安全隱患，但是學校做了大量的維修維護工作，并且平時加強對師生的安全教育和應急演練;教室、實驗室、圖書室等重點部位安全管理到位;消防設施器材按標準配備并定期進行檢修維護和保養(yǎng);消防通道、安全出口暢通;總務處加強用電、用火等的管理，每月進行兩次檢查。
(三)師生人身安全:學校建立了完善的安全管理制度;周周開展安全教育，次次有主題;學校制定了完善的校園安全應急預案并定期組織應急演練;學校重視學生教學活動、集體活動的安全管理;學校與村委治保人員配合定期對校園門口、校園周邊進行排查，到現在為止沒有發(fā)現高危人員和可能危及學生安全的各類隱患;學校能夠及時對學生之間、師生之間矛盾糾紛進行排查化解;學校建立了特殊群體學生包靠制度，每學期進行管制刀具排查不少于三次;學校相當重視對學生進行防溺水安全教育，層層簽訂責任書，聯(lián)系有關庫區(qū)加強水域巡查監(jiān)管，建立了教師包靠制度，落實了有關人員安全責任，預防學生溺水事故發(fā)生。
(四)食品衛(wèi)生安全:學校建立了相關規(guī)章制度;嚴把小賣部從業(yè)人員營業(yè)資格、健康體檢、與小賣部從業(yè)人員簽訂安全責任書，建立傳染病防控工作預案，開展預防傳染病教育并落實相應的防控措施。
(五)交通安全:學校重視對學生進行交通安全教育;嚴格落實自行車管理，強制禁止不滿12周歲學生騎自行車上學。
1、學校房屋部分門窗破損。
2、部分滅火器壓力不足。
3、校門前沒有人行橫道線，限速標識和限速帶需要安裝。
4、學校監(jiān)控覆蓋面不全。
1、加強值班教師的教育、管理和檢查。
2、盡快修繕房屋和門窗，同時加強對全體師生的應急演練和教育。
3、把壓力不足的滅火器全部充壓、修整。
4、在學校門口兩側劃人行橫道線，安裝限速標識和限速帶。
5、再安裝3個監(jiān)控頭，，基本達到校園全覆蓋。
飛行安全風險評估報告篇六
為加強學校及周邊安全隱患排查和整治，保證學生在校安全，預防安全事故的發(fā)生，根據中心校的指示我校對校園及其周邊環(huán)境進行了細致的安全排查。
近期，我校對校園及周邊環(huán)境進行了檢查，我們發(fā)現仍存在著一些安全隱患：
1、學校出大門口外前100米處二級公路上車輛很多，沒有明顯安全標識。上放學存在安全隱患。
2、中午吃飯的時候學校門口亂停亂車輛多，堵塞交通。
3、學校東側教師宿舍房屋年久失修，存在安全隱患。
4、學校東側正在進行基建出入閑雜人員比較多。
5、學校滅火器數量不夠。
針對以上相關情況，我們做了大量的工作。
1、提高認識，加強安全教育領導和管理工作。為保證我校師生的安全，我校成立了以校長位核心的安全工作領導小組。并制定相應的計劃及預案。加強安全分工，做到誰在職誰負責。
2、加強對學生進行安全教育和管理工作。我校嚴格貫徹執(zhí)行《中小學幼兒園安全管理辦法》和《中小學公共安全教育指導綱要》的規(guī)定和要求，進一步加強對學生進行安全教育。特別是針對學校臨近涇惠渠最近正值春灌水量較大，學校為此制定了相關安全工作措施并對學生進行相應的安全教育。針對近期出現的暴力與恐怖事件，我校制定了防恐應急預案并組織學生進行了相應的防恐演練及其教育。其他方面我校通過板報、早操、班會等全方位進行安全教育宣傳，全員樹立安全意識，切實加強對學生進行安全教育。
3、加強學校與社會各部門及家庭的`聯(lián)系工作。根據我校實際情況，組織和動員全社會都來關心學生的生命安全，共同做好學生校外安全工作，并通過與學生家長簽定安全責任書和印發(fā)《告家長書》、家庭訪問、家長會等形式，加強了學校與家長的溝通和聯(lián)系，并取得家長的支持和配合；在學生回家時，學校將配合社區(qū)、街道辦事處等相關部門在馬路邊、河、水塘邊、危險物體特別是危橋、危險路段等設立安全警示牌，確保學生安全；學校大門口前100米處公路上車輛很多，沒有明顯安全標識，特此向上級報告。
安全無小事，是我校每位老師時時刻刻謹記在心的一句話。全校上下形成了人人有責任、事事有人做、時時有監(jiān)控、天天有督辦、月月有檢查。但是，由于多種因素的影響，我校安全工作形勢依然十分嚴峻，校園周邊環(huán)境治安整改工作仍有待于進一步完善，對此，我們認真分析和勇于正視學校安全及校園周邊環(huán)境治安整治工作中存在的問題。我們將采取強有力措施，進一步深化專項整治，搞好學校安全和治安工作，真正做到讓學生平平安安到?？炜鞓窐烦砷L。
飛行安全風險評估報告篇七
為認真貫徹落實上級部門安全文件精神，學校高度重視，始終把安全問題放在學校工作的重要位置，近日,我校又進行了一次全面排查、整治活動。
學校制定了隱患排查工作方案，及時成立了學校及周邊建筑安全檢查工作領導小組，根據隱患排查要求，有關人員明確工作目標，落實排查責任，立即對校園及周邊安全隱患開展拉網式全面檢查，并認真做好相關檢查的記錄。
通過檢查，全校校舍、樓道欄桿、旗桿、室內吊扇、日光燈等懸掛物，供水、供電等設施，基本上未見安全隱患，但室外以下幾處存在著隱患：
１、教學樓內東樓道口上邊的安全出口標牌兩根拉鏈斷了一根。
2、學校院內因施工而留下的小石頭、小磚塊隨處可見，存在著安全隱患。
3、校門口高，一到下雨天門口積水;學校校院西南角，有2平方米的塌陷區(qū)。
學校附近無正在施工的建設工程，無生產、經營和儲存有毒、有害危險化學品的企業(yè)場所。同時對學校周邊環(huán)境及交通安全、學校及周邊地區(qū)的'公共安全環(huán)境進行全面評估，對學校所處的自然地理環(huán)境也進行風險勘察。發(fā)現有以下幾處安全隱患：
1、學校大門前坡陡且長，路面又不平，下去便是孝雙公路，過往汽車、摩托車多，學生上學、放學行路存在著安全隱患。
2、接送學生的'車輛雖各證俱全，車況較好，但有時存在超載現象。
我校針對以上所發(fā)現的安全隱患，采取切實可行的整治措施。
1、對學生進行安全教育，與班主任、學生家長簽訂安全責任書。
2、校門口積水、西南角塌陷問題，經學校領導研究于20xx年5月10日有學校男教師犧牲星期天的時間修復完畢。
3、教學樓內東樓道口上邊的安全出口標牌進行了加固。學校院內的小石頭、小磚塊，教務處分班分片在課外活動時間進行了清理。
4、學校大門前坡陡，學生行路不安全，我校進行了整治，現已實行路隊責任制，每天放學時有領導、學生在公路上拉線值班。
5、接送學生車輛問題，系學生家長自愿接送學生車輛問題，系學生家長自愿與車主協(xié)調問題，與學校沒有責任，學校要求家長按時接送，一切問題與學校無關，車主接送學生，已經交警部門同意，現存在超載問題，學校也已警告車主，望上級領導明確責任。
飛行安全風險評估報告篇八
為保障研學活動的有序開展，有效的預防各個環(huán)節(jié)接待事故的發(fā)生，及時控制和消除突發(fā)性危害，最大限度地減少事故所造成的人員傷亡和經濟損失以及各種不良的社會影響，并使應急救援工作安全、有序、科學、高效地實施，特制定本次安全風險評估報告。
一、珍珠區(qū)東關小學研學旅行安全風險指標體系
1. 組織管理風險評估
（1）規(guī)章制度方面。已制定完整的研學旅行活動方案及安全知識手冊；對研學旅行活動制定了詳細的時間計劃表及規(guī)范安全制度；針對此次研學活動制定了完善的應急預案，使有章可循，有規(guī)可守。
（2）應急預案方面。針對此次活動制訂了有效的，可操作，可實行的最新預案，針對可能發(fā)生的安全隱患學校進行了專項的安全教育和應急演練。
（3）應急救援能力方面。事先進行了精心的準備和精細的安排，并對研學輔導員進行了相關安全事項的培訓，隨身攜帶救援醫(yī)療箱，配備了專業(yè)的應急醫(yī)護人員。
2. 人員素質風險評估
（1）學生方面。在意識、素養(yǎng)、行為等主觀因素方面，
疾病、體質等客觀因素方面進行了綜合的篩查和建立了完善的規(guī)則制度，使研學旅行的管理增加了穩(wěn)定性。
（2）教管人員方面。對于此次研學活動，學校對研學輔導員及老師進行了專業(yè)的團隊管理培訓，選出了極具帶團有經驗的老師，且對他們進行了嚴格的管理，保證學生研學活動的順利進行。
（3）社會人員方面。因研學基地有社會人員的流動，為保證學生研學的安全性。學校與景區(qū)對接，進行了詳細的安全制度管理，保證學生研學的安全保障。
.3. 交通條件風險評估
（1）交通工具方面。經學校各方面權衡，一致選擇公交大巴為學生研學交通工具，并對大巴進行了嚴格的篩查，保證車輛的安全性。
（2）交通路線方面。本次研學路線很好的避開了對交通阻塞、道路崎嶇等方面的影響，并對路線設置了合理安全的規(guī)劃。
（3）司機素質方面。司機駕齡均在 15 年以上，且無重大安全事故，未發(fā)生酒后駕駛、超速、搶車道等違法行為，對研學線路熟悉，身體健康，身心健康。
.4. 環(huán)境條件風險評估
（1）生活環(huán)境。因此次活動為半日研學，不存在住宿情況。
（2）人文環(huán)境方面。因景區(qū)人數較多，為確保安全，所有師生皆帶口罩入場，且需要測溫、消毒后進行研學。因屬于武威市研學（家鄉(xiāng)研學），不存在語言不通等事項。
（3）自然環(huán)境方面。此次研學是為了解家鄉(xiāng)人文歷史及緬懷革命先烈，以參館為主。學校對研學當天氣候進行了查看，天氣晴朗，無重大自然災害。同時，制訂了詳細的安全預案，防止造成不必要的損害。
二、結論 綜合組織管理、人員素質、交通條件、天氣等方面因素，條件成熟，定于 6 月 24 日選派四年級 5 班學生及班主任老師、學校領導等 53 人赴涼州區(qū)白塔寺教育基地進行研學活動。
飛行安全風險評估報告篇九
依據xxx辦公室及xxx《關于開展20xx年春季開學暨學校安全風險防控專項督導檢查工作的通知》要求，我校重點對開學條件保障、學校校舍和食品飲水、衛(wèi)生防疫等安全隱患進行了全面排查，并對部分隱患進行了整改，達到了開學要求?，F將學校對校園保安、校舍安全、食品飲水、衛(wèi)生防疫、安全教育等評估內容進行了自查，現在把自查情況作如下匯報：
1、自查情況
（一）校園安保：學校按標準配備安保器械，配齊配足安保人員（2人）；在校園關鍵部位安裝電子監(jiān)控；認真落實外來人員進出校園盤問詢問制度，并做好記錄，禁止外來車輛入校；在學生上放學、上操、下課時代等重要時段，學校安排保安和值班人員維持秩序，保證學生安全。
（二）校舍設施安全：我校教學樓三樓屬臨時搭建房，確實存在一定安全隱患，早已廢棄不用。平時加強對師生的安全教育和應急演練；教室、實驗室、寢室等重點部位安全管理到位；消防設施器材按標準配備并定期進行檢修維護和保養(yǎng)；消防通道、安全出口暢通；后勤處加強用電、用火管理，不定時檢查整改。
（三）食品衛(wèi)生安全：學校樹立了相干規(guī)章制度；嚴把學校超市和食堂從業(yè)人員營業(yè)資格、安康體檢、與從業(yè)人員簽訂安全責任書，樹立傳染病防控工作預案，開展防備傳染病教育并落實相應的防控措施。
（四）師生人身安全：學校建立了完善的校園安全管理制度；開展安全教育，次次有主題；學校制定了完善的校園安全應急預案并定期組織應急演練；學校重視學生教學活動、集體活動的`安全管理；學校與村委治保人員配合定期對校園門口、校園周邊進行排查，到現在為止沒有發(fā)現高危人員和可能危及學生安全的各類隱患；學校能夠及時對學生之間、師生之間矛盾糾紛進行排查化解；每學期進行管制刀具排查不少于三次；學校相當重視對學生進行防溺水安全教育，層層簽訂責任書，落實了有關人員安全責任，預防學生溺水事故發(fā)生。學校重視對學生進行交通安全教育；嚴格落實自行車管理，強制禁止不滿12周歲學生騎自行車上學。
1、學校房屋部分門窗、玻璃破損。
2、部分滅火器壓力不足。
3、校門前沒有人行橫道線，限速標識和限速帶需要安裝。
4、學校監(jiān)控覆蓋面不全。
1、加強值班教師的教育、管理和檢查。
2、盡快修繕門窗、玻璃，同時加強對全體師生的應急演練和教育。
3、把壓力不足的滅火器全部充壓、修整。
4、在學校門口兩側劃人行橫道線，安裝限速標識和限速帶。
5、在合適位置安裝監(jiān)控攝像頭，基本達到校園全覆蓋。
飛行安全風險評估報告篇十
我局嚴格執(zhí)行《xx省司法行政系統(tǒng)信息網絡管理規(guī)定(暫行)》，制定了《xx市司法局信息采集發(fā)布管理系統(tǒng)》、《xx市司法局網絡設備維護管理規(guī)定》、《數據備份和移動存儲設備管理系統(tǒng)》。并與相關部門簽訂責任書，定期檢查制度執(zhí)行情況，發(fā)現問題及時整改。
重點檢查內外網接入情況，消除內外網設備共享、混合連接等安全隱患，嚴格實施內外網物理隔離。嚴禁計算機用戶擅自在內外網之間切換，殺毒軟件由網管定期升級維護。禁止使用無線網卡、藍牙等具有無線互聯(lián)功能的設備。有專人負責機房的管理和維護，無關人員未經批準不得進入機房，機房內的網絡設備和數據不得使用。
網絡和硬件設備應24小時正常運行，工作溫度應保持在25℃以下。內網專用防火墻設置正確，相關安全策略啟用正常。ip地址分配表中的網絡線路有明確的標記和記錄。所有硬盤和移動設備應按照保密要求進行檢查。所有存儲在u盤中的文件必須符合保密要求。用于內外網傳輸的u盤不得存儲文件。內外網計算機應嚴格區(qū)別使用，內部文件不得在外網計算機上存儲或操作。
嚴格執(zhí)行“誰出版，誰負責”按照《xx市司法局信息采集與發(fā)布管理系統(tǒng)》，需要保證信息在網上的審批和記錄，做到“保密不在網上，上網不保密”，認真履行網絡信息安全職責。網管人員定期備份相關程序、數據、文件，每臺電腦都安裝了正版瑞星殺毒軟件，定期更新、消毒、木馬掃描，及時發(fā)現并修復操作系統(tǒng)漏洞，確保電腦不受病毒、木馬入侵。
我們對網站和應用系統(tǒng)的程序升級、賬號、密碼、軟件補丁、病毒查殺、外部接口、網站維護等方面的突出問題逐一清理排查，能夠及時更新升級，進一步強化安全措施，堵塞漏洞，消除隱患，及時化解風險。
做好與工作無關的軟件程序的卸載和清理工作，如炒股、游戲、聊天、下載、在線視頻等。，在所有電腦上，杜絕利用電腦從事與工作無關的行為。
第一，機房沒有防雷設備，近期我們會加緊解決。
二是部分工作人員網絡安全意識和技能不強。要進一步加強對全球員工的計算機安全意識教育和技能培訓，提高防范意識，充分認識計算機網絡和信息安全案件的嚴重性，真正將計算機安全防護知識融入員工專業(yè)素質的提高。
通過自查，全員網絡和信息安全保密意識進一步提高，信息網絡安全基本技能進一步提高，保證了全地區(qū)網絡運行效率，加強了網絡安全，規(guī)范了辦公秩序，為司法行政順利開展提供了重要的安全保障。
飛行安全風險評估報告篇十一
汛期氣象服務是全年氣象服務工作的重點，為切實加強汛期氣象服務能力，提高防災減災能力和預報服務水平，根據省局20xx年汛期自查大綱精神，我局及時組織全體同志進行了認真的學習，并結合我局實際，對2012年汛期氣象服務工作進行深入布置，認真的分析檢查、具體自查結果匯報如下：
首先成立了以局長張文財為組長，張皓、楊學清為成員的汛期氣象服務領導小組，以應對突發(fā)事件的發(fā)生，認真堅持領導帶班、值班制度，汛期領導小組同時為應急領導小組，成員同時負責緊急情況下的應急行動。安排人員晝夜值班，值班人員要按照有關規(guī)定嚴格上下班制度，交接班制度，認真履行職責。全體同志熟悉了市局領導、市縣有關部門的電話號碼，并已進行登記。
(1)本站地面氣象觀測設備運行正常，14個區(qū)域觀測站運行正常。
(2)觀測場、值班室建設規(guī)范，現用儀器合格且有合格證，觀測儀器無超檢，備份儀器齊全。
(5)探測環(huán)境保護較好，并在相關部門備案，觀測系統(tǒng)供電正常，擁有ups和發(fā)電機等備用電源，防雷系統(tǒng)設施完備且工作正常，已完成了相關的年度檢測。
1.通信信息網絡暢通；
3.網絡人員業(yè)務操作熟練，知曉應急處置流程的程度熟練；
4.衛(wèi)星資料接收正常。
5.自動氣象站、新一代天氣雷達等資料接收正常；
1.汛期前已完成對各類氣象技術裝備檢修、巡檢和現場測試；
2.消耗器材能夠滿足業(yè)務供應保障；
1.調閱上級氣象臺指導預報產品和服務情況良好；
3.預報人員熟練掌握各類數值預報產品和衛(wèi)星、雷達、自動站資料的調閱和分析。
4.預測有災害性天氣，我局能夠及時發(fā)布天氣預警信息并上報。
業(yè)務體制改革成果和科研成果在汛期氣象服務中的應用情況。以落實市臺成果為主。
1.每年及時修訂決策氣象服務周年方案。
3.災情直報系統(tǒng)試運行情況正常，災情收集上報執(zhí)行情況良好。
4．農業(yè)氣象服務方案已經修訂完善。
5.公眾氣象服務開展情況良好。電視氣象服務節(jié)目為虛擬主持人，96121電話服務，電子顯示屏等決策氣象服務產品已經涵蓋多軌道業(yè)務，氣象災害預警信息發(fā)布渠道暢通。
6．農村氣象災害防御體系建設得到逐步完善，已建立氣象信息員隊伍，能夠及時的將氣象信息發(fā)布到各個鄉(xiāng)村。
3.重大事件信息報送確保無瞞報、漏報、遲報現象。
1.制定了本年度人工增雨和防雹等作業(yè)實施方案。
2.落實作業(yè)安全生產責任制、作業(yè)裝備進行了年檢、彈藥安全管理嚴格，繪制了增雨作業(yè)安全射界圖，作業(yè)人員能夠嚴格遵守操作規(guī)程。
3.作業(yè)人員進行了培訓，全部持證上崗，進行了人影安全年度檢查；
4.及時上報人影作業(yè)服務情況。
3、氣象應急管理各項措施落實到位；
4、明確事故查處和責任追究，無違反安全生產法律法規(guī)和瞞報事故等情況；
7、用電、消防、交通安全管理。重要設備的檢查維護，建立落實消防工作責任制，車輛管理和安全行車等情況。
飛行安全風險評估報告篇十二
20xx年3月1日，我鄉(xiāng)召開20xx年及一季度安全生產和自然災害風險研判分析會商會議，組織安監(jiān)站、國土所、林業(yè)站、教管中心、農業(yè)服務中心、水利站、派出所等單位評估了20xx年安全生產和自然災害特點，全面分析了20xx年及一季度安全生產和自然災害，研究提出了對策措施建議，現將會商情況匯報如下：
（一）安全生產風險的主要內容及特征
經研判預測：20xx年全鄉(xiāng)安全生產形勢嚴峻復雜。主要風險為道路交通、非煤礦山、火災、危險化學品和煙花爆竹等行業(yè)領域。
（二）自然災害風險的主要內容及特征
經研判預測：20xx年全鄉(xiāng)自然災害綜合處于中等水平。主要風險為地質災害、森林防火等。
根據我鄉(xiāng)氣候、環(huán)境、經濟、社會等各方面因素對突發(fā)公共事件的影響和相關行業(yè)領域風險研判情況，對我省20xx年安全生產、自然災害的燃點爆點及可能造成的主要影響分析研判如下：
（一）安全生產風險的燃點爆點及可能造成的主要影響
1.道路交通風險
燃點爆點：目前全鄉(xiāng)公路主要以通鄉(xiāng)縣道、通村路為主，通車里程340公里左右；機動車保有量3500輛，駕駛人3400，由于我鄉(xiāng)上高路陡，臨水臨崖道路多，道路交通基礎設施建設不足，“村村通”、“組組通”安防工程不足，加上氣候復雜多變，我鄉(xiāng)道路交通風險增加，突出表現形式為農村道路交通風險。
主要影響：易發(fā)生一般以上事故，危害人民群眾生命財產，社會影響大。
2.火災風險
燃點爆點：群眾安全意識淡薄，農村村寨消防安全形式嚴峻。
主要影響：易發(fā)生一般以上事故，危害人民群眾生命財產，社會影響大。
3.非煤礦山
燃點爆點：不按設計生產建設、圖示不符；風險管控措施不嚴不實，標準化建設兩張皮；隱患排查治理工作流于形式；從業(yè)人員素質較低、違規(guī)違章較為普遍；汛期等極端天氣極易發(fā)生事故。
主要影響：易發(fā)生一般以上事故，危害人民群眾生命財產，社會影響大。
（二）自然災害風險的燃點爆點及可能造成的主要影響
1.干旱災害風險
燃點爆點：預計4月初-5月中旬，全鄉(xiāng)可能發(fā)生輕度至中度干旱。
主要影響：可能導致供水危機，農業(yè)生產受到影響。
2.地質災害風險
燃點爆點：20xx年主要以降雨為主的誘發(fā)因素。6-8月為高發(fā)期。
主要影響：造成重大人員傷亡和財產損失，嚴重影響社會穩(wěn)定。
3.森林草原火災風險
燃點爆點：結合我鄉(xiāng)氣候，預計2月-4月為高峰期。
主要影響：火災導致林木資源和國家流動資產損失，危害人民群眾安全喝社會穩(wěn)定。
一季度由于節(jié)日集中，氣候因素影響，面臨重大挑戰(zhàn)。
（一）、安全生產主要風險研判
一季度主要風險體現在道路交通安全方面。惡歷天氣引發(fā)交通事故較多。
（二）、自然災害主要風險研判
森林防火。結合我鄉(xiāng)氣候。2-3月森林火險等級偏高。
（一）已開展的防范處置工作
1是開展隱患排查工作；
2是加大巡查力度；
3是強化風險管控；
4是認真組織風險綜合研判會商；
5是精心組織應急值班值守。
（二）下步措施建議
1是狠抓重大風險防控責任落實；
2是持續(xù)抓好重點行業(yè)專項整治；
3是大力提高風險防控能力；
4是強化應急準備；
5是大力提升基本能力。
飛行安全風險評估報告篇十三
針對今年汛期已到，為確保本工程安全度汛，進一步加強和改進項目部安全工作，切實保障廣大職工的生命財產安全，保證本工程正常的施工秩序，我項目部迅速對施工現場的安全工作進行了認真細致的檢查，并針對施工現場開展了隱患排查工作，我項目部組織項目部有關管理人員在施工現場進行了自查自糾?，F將自查整改情況總結如下：
項目部成立了防汛減災安全工作領導小組，成立了防汛減災搶險隊伍，落實了相關責任；做到了有領導、有組織、有統(tǒng)一協(xié)調指揮、有責任。
1、本工程主要設備有3臺塔吊，主樓及車庫落地腳手架使用過程中；現場存在深基坑及模板支撐架等安全隱患。
2、加強對工人的安全教育及現場洞口、臨邊防護檢查針對汛期的來臨我項目部對全體人員進行了防洪防汛專項安全教育，同時進行應急演練，提高項目全體管理人員及工人的安全意識和應對突發(fā)事件的處理能力。
3、安全用電情況
施工現場做到用電設備“一機、一閘、一漏”，確保了用電安全；相關設備設施設置了警示標志。一、二級配電箱整齊到位，配電箱保護零線完好，漏電保護裝置完好，配電箱標識明確，配電線路走向正確。
4、消防管理
（1）、施工區(qū)等配電設施、倉庫等部位均配置滅火器材和消防設施，且滅火器工作性能良好。倉庫內分類儲存、庫內電器運行正常，無亂接電線、電器現象。
（2）、辦公區(qū)的照明等用線路、插座等經過了重新檢查、測試均正常工作無異常。
5、起重設備
現場有3臺塔吊，基礎不存在積水條件，已經過維保單位全面檢查保養(yǎng)，相關螺栓均緊固，狀態(tài)正常；做好了防雷接地預埋措施，經項目部檢查驗收合格。
6、腳手架
針對施工現場各樓腳手架情況，排查各構件完好，連墻件未被拆除，拉結點滿足相關要求；外架跳板平滿鋪完好；外密目網個別破損已修復完成，經檢查清理已滿足安全要求。
7、下水排查
排查了項目部內的一切設施、排水道，對排水不暢通的下水道也都進行了清理，排除了汛期隱患；同時針對車庫汛期積水情況，已對各集水坑全部預備好污水泵等抽水設施，在馬道附近提前裝好沙袋，以防大水從馬道口進入。
8、臨建加固情況
對本工程施工現場的臨時活動板房、圍擋等加固情況進行了檢查，逐一對存在隱患部位進行修復。
9、自查制度、應急預案和通訊網絡
為了加強責任和保證汛期的通訊暢通，我項目部修訂了相關制度，明確了相關責任人；制定了防汛安全應急預案，以防備汛期險情發(fā)生時，按照應急預案中的布置要求，有效的落實排險工作；各部門都建立了領導與職員，項目部與各施工人員電話，確保汛期通訊暢通，保證本工程的財產及人身安全。
通過本次檢查發(fā)現了一些弊端和疏漏，我項目部及時進行了整改，使之得到了有效的控制，確保汛期來臨前的各項防汛準備工作，使廣大職工的安全意識得到提高，進一步增強其安全責任意識，明確各自職責，為工程順利進行提供安全保障。下一階段，我項目部將繼續(xù)采取有效手段全力消除安全隱患：一是進一步完善聯(lián)合檢查制度，定期組織開展對施工重點環(huán)節(jié)和薄弱環(huán)節(jié)的聯(lián)合檢查；二是通過加大檢查力度，督促現場施工班組落實安全生產責任制；三是繼續(xù)加大安全生產宣傳教育培訓力度，全面提高建筑工人的安全意識。
飛行安全風險評估報告篇十四
歡迎各位領導到天城檢查指導工作。現將我縣汛期防汛工作情況報告如下：
今年我縣冬春、初夏干旱嚴重，目前已進入主汛期，大雨、單點暴雨天氣突出，并且分布不均，局部地區(qū)暴雨成災，洪澇災害時有發(fā)生。
一是近年來氣候異常，天氣復雜多變，汛期強降水天氣偏多，多局部暴雨天氣，洪澇災害發(fā)生頻次高、危害程度重。
二是病險水庫多，我縣116座水庫，有58座帶病運行，所以今年的防汛任務十分嚴峻。
三是我縣財力緊缺，僅靠縣級財政難以承擔對病險水利工程的除險加固費用。
針對存在的困難，我縣的防汛工作立足防大汛、除大澇、抗大災的思想，堅持全面貫徹“安全第一，常備不懈，以防為主，全力搶險”的防汛方針，采取有力措施，積極防汛備汛，確保我縣小壩塘以上水庫安全渡汛，不垮一庫一塘，努力減輕洪澇災害損失，保證人民群眾生命財產的安全。具體措施如下：
（一）明確職責，強化水利工程防汛安全責任
（二）抓好汛前檢查，及早消除水利工程安全隱患
4月下旬，縣防汛抗旱指揮部組織四個檢查組分別對全縣中型水庫、小型水庫、重點小型水庫及病險庫塘的引、放水溝、放水閘、涵、溢洪道等設施進行了全面細致的安全檢查。檢查中發(fā)現的`問題要求各鄉(xiāng)鎮(zhèn)采取有效措施及時處理，短時間內無法處理的，研究制定切實可行的應急措施，確保水利工程安全度汛。
（三）以防為主，做好水利工程安全防洪預案
為使汛期水利工程安全運行，減少洪澇災害損失，縣防汛抗旱指揮部對全縣的水利工程按照《天城縣防汛搶險應急預案》（彌政發(fā)〔〕45號）進行應急搶險?？h防汛抗旱指揮部對中型水庫、小型水庫、重點小型水庫及病險水庫制定了一庫一策、一庫一案的防洪預案和度汛計劃，并對雷打灘水電站的度汛計劃和防洪預案作了審定，編制了湖泉生態(tài)園防洪預案，同時對部分干涸的庫、塘進行清淤除障。
（四）儲備物資，確保安全度汛（五）抓好防洪工程建設2、甸溪河竹朋段河道治理工程：甸溪河全長170km，洪澇災害主要發(fā)生在竹朋段，由于河道彎道大，坡度緩，淤積嚴重，阻水突出，只要有大的降雨，甸溪河沿岸就不同程度受淹，災害嚴重時造成10多萬畝農作物受淹。改河三段，由原來的2.6km截彎改成了0.8385km，縮短了1.762km，建設溢洪閘7道，過流能力達500m3/s，共投資900多萬元。
針對當前嚴峻的防汛形勢，我縣對病險小型和小型水庫下達了蓄水計劃，要求嚴格按計劃蓄水，堅決杜絕擅自超汛限水位蓄水，有效預防水庫險情的發(fā)生。
（五）密切注視水情、雨情的監(jiān)測預報
自5月1日以來，縣防汛辦針對我縣的防汛情況和天氣的變化趨勢，及時向縣氣象局、鄉(xiāng)鎮(zhèn)水務所、3件中型水庫和小型水庫了解當地的降雨情況，每早8：00—8：10分收集整理各中型水庫的蓄水量、入庫流量和出庫流量，尤家寨水文站、江邊街水文站的江河流量情況，以及州縣氣象部門的氣象信息。經整理分析后及時通知各鄉(xiāng)鎮(zhèn)防汛領導小組負責人，做好防災抗洪的準備。
（六）加強值班管理，及時溝通信息
進入汛期以來，為保證防洪信息及時傳遞，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)和中型水利工程管理單位也相應成立了防汛領導小組，每天24小時值班，領導參與值班或帶班。要求值班人員堅守崗位，不擅自離崗。做到密切監(jiān)視水情、雨情、災情及天氣形勢，一旦發(fā)生災情，做到及時上報?？h防汛辦進行定期不定期抽查。當遇到重大災情發(fā)生時，及時了解詳細情況，提出處理意見和建議。
各位領導，我縣高度重視防汛工作，近年來，在州委、州政府和州水利局的大力支持下，傾全縣之力做了大量卓有成效的工作，并取得一定的成績。但由于水利工程眾多，病險水庫占52%，仍存在不少難以克服的困難。為充分發(fā)揮水利工程效益，針對我縣財政十分困難的實際，懇請州人民政府對我縣的甸溪河治理工程、岔河水庫除險加固工程、竹朋壩東溝渠道防滲工程給予立項補助。
飛行安全風險評估報告篇十五
鎮(zhèn)位于縣，幅員面積38.8平方公里，人口約14000人，轄8個行政村，85個村(居)民小組，全鎮(zhèn)農民承包地享受直接補貼(包括糧食補貼和農資綜合補貼)面積為15620.35畝，良種補貼31294畝，其中水稻補貼面積為9707畝，玉米補貼面積為5321畝，小麥補貼面積為2591畝，油菜補貼面積為13675畝。
我鎮(zhèn)選擇了有代表性的村組干部、利益群體進行了問卷調查和座談，認真聽取群眾意見，形成了調查分析報告：
1、干部調查情況(40人)：種糧農戶補貼改革試點基層干部調查問卷顯示，90%以上的人認為《試點實施意見》不符合大多數農民群眾利益，且補貼面積也不能夠準確核實，會引發(fā)強烈連鎖反應，對較大范圍內利益群體造成影響，可能引發(fā)大規(guī)模矛盾沖突，不同意實施《試點實施意見》。
2、農戶調查情況(80人，含土地轉出22人，土地轉入14人)：通過對各類人群的調查，90%以上的群眾認為此次改革試點不符合自身利益，改革的時機和條件還不成熟，不同意本次改革試點。
(一)項目合法性評估：試點方案的實施是否通過本屆人大或政府的審議和批準。
(二)項目合理性評估：實施方案的出發(fā)點是好的，但現階段還缺乏操作條件。
(三)項目可行性評估：現階段實施試點方案還不可行。
(四)項目可控性評估：部分村組利益受損的群眾面較大，如果實施可能導致群訪事件發(fā)生，風險不可控。
(一)各村均存在人口增長和土地面積調整不同步的問題。國家農村雙層經營承包責任制的政策規(guī)定土地經營權是30年不變，而村民自治制度中提及的每五年或十年根據家庭人口的增減調整土地面積的做法并沒有嚴格實施，核實種糧面積必定會導致農戶先提出對承包面積調整的要求。
(二)第一輪承包時，田地的好壞、遠近等原因導致每個農戶承包面積計量不相同，雖然現在經過30年的基礎設施投入或者是土地調整等項目實施，影響土地等次的因素已不明顯，但如果進行重新調整，會導致部分農戶對土地面積確定產生異議，認為自身利益受損。
(三)為加快災后重建項目進度，提升景區(qū)形象，按照縣委縣政府的安排，對建設景區(qū)所投入的相關項目所需土地均實行流轉，我鎮(zhèn)及景區(qū)開發(fā)而流轉土地面積達3000余畝，而且絕大部分土地納入糧食補貼范疇，已流轉土地主要用于景區(qū)內道路及其附屬設施、安置點、108沿線綠化、景區(qū)內道路沿線綠化、旅游景點環(huán)境打造等項目建設，這些流轉土地如按照該政策實施，上述項目涉及農戶將無法繼續(xù)享受糧食補貼，給本來就已很脆弱的景區(qū)開發(fā)環(huán)境造成更加不利的影響，嚴重挫傷群眾支持參與景區(qū)開發(fā)的信心，一定程度上加劇了干群關系的緊張，極有可能為景區(qū)下一步項目實施和開發(fā)推進造成嚴重阻力，使已持續(xù)了近六年的文化旅游產業(yè)發(fā)展功虧一簣，使舉全縣之力興起的第三輪開發(fā)建設陷入瓶頸，嚴重影響社會穩(wěn)定和諧。
(四)景區(qū)重點招商引資企業(yè)入駐進行文化旅游開發(fā)，在和村民協(xié)商土地流轉事宜時，簽訂協(xié)議以前就把糧食直補由原承包戶享受作為重點條件之一，企業(yè)也才能順利按照議定價格簽訂協(xié)議，如果按照擬實施政策，村民將不會同意土地按照現在價格進行流轉，極大打擊開發(fā)企業(yè)積極性，村民收回土地進行復耕也有難度，這將成為景區(qū)開發(fā)一大不可調和矛盾。
(五)我鎮(zhèn)其他村組響應政府號召進行了產業(yè)結構調整，比如二酉精品村用于發(fā)展優(yōu)質梨基地建設690畝，萬佛村用于發(fā)展貴妃棗基地1487畝等，按照糧食直補試點方案規(guī)定就不能享受國家直補，粗略計算涉及強農惠農資金為28.3萬元，如果實施試點方案，將對產業(yè)規(guī)模擴大是限制，也將挫傷村民進行結構調整的積極性，甚至對村組干部、對政府產生不滿情緒，形成不穩(wěn)定因素。
(六)招商引資工作流轉村組大面積土地，按照慣例，各村組、農戶與業(yè)主簽訂合同的時候都默認糧食直補費用還是由原承包地農戶享受，因此有些土地流轉費用比較低廉，老百姓也容易接受，項目引進比較容易成功。如果實施試點政策，大部分流轉土地用于苗木栽植、藥材種植等，已不能享受糧食補貼，但是應該繳納的水利費依然由老百姓自己承擔，對于老百姓來說就間接減少了土地流轉費用，而承包商也不可能提高土地流轉費用，涉及利益受損農戶人數有些村組少則幾十人，多則上百人，這是一個較大的利益矛盾和潛在火藥桶，有可能導致村民和承包業(yè)主的矛盾沖突，影響招商項目發(fā)展。
(一)在對村組干部、群眾進行民意調查時注意掌握尺度，重點強調這次調查僅為試點前的摸底。
(二)下村走訪，座談，廣泛了解群眾意見。
這次試點工作較為突然，前期鋪墊工作做得還不夠全面，建議暫緩實施，可以考慮在第二輪土地承包期滿再行考慮或在土地流轉數量不大、開發(fā)區(qū)域面積較小的地方進行試點。
飛行安全風險評估報告篇一
自查情況作如下匯報：
（一）校園安保：學校按標準配備安保器械；上級給學校配齊配足安保人員（7人），但是這些保安都不來上班，多次向上級反映沒有結果，學校只好讓教師頂崗；學校在校園關鍵部位安裝電子監(jiān)控；認真落實外來人員進出校園盤查詢問制度，并做好記錄，禁止外來車輛入校；在學生上下學、上操、下課期間等重要時段，學校安排保安和值班人員維持秩序，保障學生安全。
（二）校舍設施安全：我校校舍是1994年8月建成投入使用，部分功能室墻體出現裂紋，有的房屋門窗腐朽，維修難度大，確實存在一定安全隱患，但是學校做了大量的維修工作，并且*時加強對師生的安全教育和應急演練；教室、實驗室、圖書室等重點部位安全管理到位；消防設施器材按標準配備并定期進行檢修維護和保養(yǎng)；消防通道、安全出口暢通；總務處加強用電、用火等的管理，每月進行兩次檢查。
（三）師生人身安全：學校建立了完善的安全管理制度；周周開展安全教育，次次有主題；學校制定了完善的校園安全應急預案并定期組織應急演練；學校重視學生教學活動、集體活動的安全管理；學校與辛寨鎮(zhèn)派出所配合定期對校園門口、校園周邊進行排查，到現在為止沒有發(fā)現的高危人員和可能危及學生安全的各類隱患；學校能夠及時對學生之間、師生之間矛盾糾紛進行排查化解；學校建立了特殊群體學生包靠制度，每學期進行管制刀具排查不少于三次；學校相當重視對學生進行防溺水安全教育，層層簽訂責任書，聯(lián)系有關村莊加強水域巡查監(jiān)管，建立了教師包靠制度，落實了有關人員，預防學生溺水事故發(fā)生。
（四）食品衛(wèi)生安全：學校建立了相關規(guī)章制度；嚴把食堂從業(yè)人員資格、健康體檢、食品采購、存儲管理、加工流程、餐具消毒等關口；嚴格執(zhí)行食品留樣制度；建立傳染病防控工作預案，開展預防傳染病教育并落實相應的防控措施。
（五）交通安全：學校重視對學生進行交通安全教育；嚴格落實校車管理職責；學校加強對校車駕駛員、隨車照管人員的教育培訓和管理考核，與隨車教師簽訂責任書；經常對校車運行情況進行檢查；建立了校車安全應急預案；建立完善了校內車輛管理制度。
1、上級派來的保安不到崗。
2、學校房屋部分門窗破損。
3、部分滅火器壓力不足。
4、校門前沒有人行橫道線，限速標識和限速帶需要安裝。
5、學校監(jiān)控覆蓋面不全。
1、本周繼續(xù)向上級反映保安不到位的問題，同時加強對頂崗教師和值班教師的教育、管理和檢查。
2、本周始修繕房屋和門窗，同時加強對全體師生的應急演練和教育。
3、xx月xx日之前把壓力不足的滅火器全部充壓、修整。
4、xx月xx日在學校門口兩側劃人行橫道線，xx月xx日前安裝限速標識和限速帶。
5、xx月xx日前再安裝3個監(jiān)控頭，達到16個，基本達到校園全覆蓋。
飛行安全風險評估報告篇二
xx中學共有教職工64人，在校學生578人。分三個年級、13個教學班，其中七年級4個班，八年級5個教學班，九年級4個教學班。
1、校舍安全
（1）女生宿舍部分窗戶老化，易脫落
風險分析：由于木窗老化，玻璃易脫落，脫落后容易傷害到師生，存在安全隱患。經評估分析該風險點可控。
整改措施：一是觀察使用，及時排除極易脫落的鋼窗、玻璃，教育師生通行時注意安全。二是下學期新的學生宿舍樓將投入使用，原有宿舍樓將進行整修。
（2）女生宿舍住宿擁擠，女舍樓梯間狹窄
風險分析：學生上下樓梯或在宿舍休息時存在安全隱患，經評估該風險可控。
整改措施：一是教育學生上下樓梯時遵守秩序，宿舍內要經常保持通風通氣；二是宿管員、巡查人員、值周教師、班主任要加強監(jiān)管。
2、交通安全
（1）收放課外假，非法營運學生的現象很突出。
風險分析：乘坐私人營運微型車，安全系數低，風險大，超員現象突出，有較大安全隱患，經分析評估，該風險不可控。
鼓勵學生進行舉報，同時與相關部門聯(lián)系，爭取聯(lián)動。
（2）學校地處交通要道邊，校門剛好位于下坡處。
風險分析：校門經過的車輛較多，且多為大型運輸車輛，學生上下學（特別是周三、周五寄宿生集中回家的時候）有較大安全隱患，經分析評估，該風險不可控。
上下學時安排值日教師值班，同時與相關部門聯(lián)系，爭取聯(lián)動。
3、在建工程安全。
學校正在建設學生宿舍樓，由于場地原因，無法做到100%的與教學區(qū)有效隔離。
風險分析：工地人員、車輛均經由校門進出，存在安全隱患，經評估該風險可控。
整改措施：一是教育學生上下課遵守秩序；二是巡查人員、值周教師、班主任、門崗、保安要加強監(jiān)管；三是要求施工方嚴格執(zhí)行學校的'相關規(guī)定。
4、學校因為種種原因，沒有專職保安。
我校又地處村莊中，外來流動人口較多，人員復雜，社會閑雜人員經常無故進入校園，存在嚴重的安全隱患。經評估該風險不可控。
學校多次申請，但因為資金問題，2名專職保安遲遲無法到位。
5、假期安全問題。
學校平時注重對學生安全意識培養(yǎng)，尤其是對用電、防火及游泳方面的安全意識教育；在主要河流、池塘岸邊豎立有安全警示標識牌。但由于學生中留守兒童較多，假期基本都是處于“放羊”狀態(tài)，所以仍然存在較大的安全隱患。經評估該風險不可控。
處理方案：盡量與家長保持聯(lián)系，每次放假前均進行安全教育，避免安全事故的發(fā)生。
總之，由于我校學生人數多、寄宿生比例大，部分設施老舊，雖學校高度重視，想方設法解決，但仍存在著諸多安全隱患。在今后的工作中，學校將健全制度，與相關主管部門積極協(xié)調，爭取把各種不安全因素一一排除，確保學生的人身安全，為學生的健康成長、快樂學習創(chuàng)造良好的環(huán)境！
飛行安全風險評估報告篇三
根據xx市公安消防支隊博山區(qū)大隊的工作指示，為落實酒店的'安全工作，切實消除火災安全隱患，酒店組織了工程部，消防安全責任人及公司管理人員對全店進行了安全大檢查，現將檢查情況匯報如下：
1、安全管理制度、滅火應急預案完備齊全；
2、組織員工消防培訓、掌握滅火器材的使用并進行了應急預案演練；
3、以“誰主管、誰負責”為原則，做到安全管理責任到人。
1、檢查各疏散通道、安全出口，全部暢通；
2、檢查配置滅火器、情況良好，無過期失效現象；
3、廚房用火責任到人，并有值班人員負責收檔檢查。
1、廚房部分電器線路需固定，加設頂棚；
2、滅火器放置處需加設底座（防潮）及使用方法貼。
飛行安全風險評估報告篇四
依據河南省人民政府教育督導委員會辦公室及鄧教辦《關于開展20xx年春季開學暨學校安全風險防控專項督導檢查工作的通知》要求，我校重點對開學條件保障、學校校舍和食品飲水、衛(wèi)生防疫等安全隱患進行了全面排查，并對部分隱患進行了整改，達到了開學要求?，F將學校對校園保安、校舍安全、食品飲水、衛(wèi)生防疫、安全教育等評估內容進行了自查，現在把自查情況作如下匯報：
（一）校園安保：學校按標準配備安保器械，配齊配足安保人員（2人）；在校園關鍵部位安裝電子監(jiān)控；認真落實外來人員進出校園盤查詢問制度，并做好記錄，禁止外來車輛入校；在學生上下學、上操、下課期間等重要時段，學校安排保安和值班人員維持秩序，保障學生安全。
（二）校舍設施安全：我校教學樓三樓屬臨時搭建房，確實存在一定安全隱患，早已廢棄不用。平時加強對師生的安全教育和應急演練；教室、實驗室、寢室等重點部位安全管理到位；消防設施器材按標準配備并定期進行檢修維護和保養(yǎng)；消防通道、安全出口暢通；后勤處加強用電、用火管理，不定時檢查整改。
（三）食品衛(wèi)生安全：學校建立了相關規(guī)章制度；嚴把學校超市和食堂從業(yè)人員營業(yè)資格、健康體檢、與從業(yè)人員簽訂安全責任書，建立傳染病防控工作預案，開展預防傳染病教育并落實相應的防控措施。
（四）師生人身安全：學校建立了完善的校園安全管理制度；開展安全教育，次次有主題；學校制定了完善的校園安全應急預案并定期組織應急演練；學校重視學生教學活動、集體活動的安全管理；學校與村委治保人員配合定期對校園門口、校園周邊進行排查，到現在為止沒有發(fā)現高危人員和可能危及學生安全的各類隱患；學校能夠及時對學生之間、師生之間矛盾糾紛進行排查化解；每學期進行管制刀具排查不少于三次；學校相當重視對學生進行防溺水安全教育，層層簽訂責任書，落實了有關人員安全責任，預防學生溺水事故發(fā)生。學校重視對學生進行交通安全教育；嚴格落實自行車管理，強制禁止不滿12周歲學生騎自行車上學。
1、學校房屋部分門窗、玻璃破損。
2、部分滅火器壓力不足。
3、校門前沒有人行橫道線，限速標識和限速帶需要安裝。
4、學校監(jiān)控覆蓋面不全。
1、加強值班教師的教育、管理和檢查。
2、盡快修繕門窗、玻璃，同時加強對全體師生的應急演練和教育。
3、把壓力不足的滅火器全部充壓、修整。
4、在學校門口兩側劃人行橫道線，安裝限速標識和限速帶。
5、在合適位置安裝監(jiān)控攝像頭，基本達到校園全覆蓋。
飛行安全風險評估報告篇五
依據《福建省重點目標反恐防范安全風險評估指導意見》，我校重點對學校校舍等安全隱患進行了全面排查，并對部分隱患進行了整改，達到了開學要求?，F在根據縣教育局的要求，學校重點對校園保安、校舍設施、食品衛(wèi)生、人身安全、交通安全等評估內容進行了自查，現在把自查情況作如下匯報:
(一)校園安保:學校按標準配備安保器械;上級給學校配齊配足安保人員(1人)，學校在校園關鍵部位安裝電子監(jiān)控;認真落實外來人員進出校園盤查詢問制度，并做好記錄，禁止外來車輛入校;在學生上下學、上操、下課期間等重要時段，學校安排保安和值班人員維持秩序，保障學生安全。
(二)校舍設施安全:我校校舍是臨時用房，(新教學樓正在投建中)確實存在一定安全隱患，但是學校做了大量的維修維護工作，并且平時加強對師生的安全教育和應急演練;教室、實驗室、圖書室等重點部位安全管理到位;消防設施器材按標準配備并定期進行檢修維護和保養(yǎng);消防通道、安全出口暢通;總務處加強用電、用火等的管理，每月進行兩次檢查。
(三)師生人身安全:學校建立了完善的安全管理制度;周周開展安全教育，次次有主題;學校制定了完善的校園安全應急預案并定期組織應急演練;學校重視學生教學活動、集體活動的安全管理;學校與村委治保人員配合定期對校園門口、校園周邊進行排查，到現在為止沒有發(fā)現高危人員和可能危及學生安全的各類隱患;學校能夠及時對學生之間、師生之間矛盾糾紛進行排查化解;學校建立了特殊群體學生包靠制度，每學期進行管制刀具排查不少于三次;學校相當重視對學生進行防溺水安全教育，層層簽訂責任書，聯(lián)系有關庫區(qū)加強水域巡查監(jiān)管，建立了教師包靠制度，落實了有關人員安全責任，預防學生溺水事故發(fā)生。
(四)食品衛(wèi)生安全:學校建立了相關規(guī)章制度;嚴把小賣部從業(yè)人員營業(yè)資格、健康體檢、與小賣部從業(yè)人員簽訂安全責任書，建立傳染病防控工作預案，開展預防傳染病教育并落實相應的防控措施。
(五)交通安全:學校重視對學生進行交通安全教育;嚴格落實自行車管理，強制禁止不滿12周歲學生騎自行車上學。
1、學校房屋部分門窗破損。
2、部分滅火器壓力不足。
3、校門前沒有人行橫道線，限速標識和限速帶需要安裝。
4、學校監(jiān)控覆蓋面不全。
1、加強值班教師的教育、管理和檢查。
2、盡快修繕房屋和門窗，同時加強對全體師生的應急演練和教育。
3、把壓力不足的滅火器全部充壓、修整。
4、在學校門口兩側劃人行橫道線，安裝限速標識和限速帶。
5、再安裝3個監(jiān)控頭，，基本達到校園全覆蓋。
飛行安全風險評估報告篇六
為加強學校及周邊安全隱患排查和整治，保證學生在校安全，預防安全事故的發(fā)生，根據中心校的指示我校對校園及其周邊環(huán)境進行了細致的安全排查。
近期，我校對校園及周邊環(huán)境進行了檢查，我們發(fā)現仍存在著一些安全隱患：
1、學校出大門口外前100米處二級公路上車輛很多，沒有明顯安全標識。上放學存在安全隱患。
2、中午吃飯的時候學校門口亂停亂車輛多，堵塞交通。
3、學校東側教師宿舍房屋年久失修，存在安全隱患。
4、學校東側正在進行基建出入閑雜人員比較多。
5、學校滅火器數量不夠。
針對以上相關情況，我們做了大量的工作。
1、提高認識，加強安全教育領導和管理工作。為保證我校師生的安全，我校成立了以校長位核心的安全工作領導小組。并制定相應的計劃及預案。加強安全分工，做到誰在職誰負責。
2、加強對學生進行安全教育和管理工作。我校嚴格貫徹執(zhí)行《中小學幼兒園安全管理辦法》和《中小學公共安全教育指導綱要》的規(guī)定和要求，進一步加強對學生進行安全教育。特別是針對學校臨近涇惠渠最近正值春灌水量較大，學校為此制定了相關安全工作措施并對學生進行相應的安全教育。針對近期出現的暴力與恐怖事件，我校制定了防恐應急預案并組織學生進行了相應的防恐演練及其教育。其他方面我校通過板報、早操、班會等全方位進行安全教育宣傳，全員樹立安全意識，切實加強對學生進行安全教育。
3、加強學校與社會各部門及家庭的`聯(lián)系工作。根據我校實際情況，組織和動員全社會都來關心學生的生命安全，共同做好學生校外安全工作，并通過與學生家長簽定安全責任書和印發(fā)《告家長書》、家庭訪問、家長會等形式，加強了學校與家長的溝通和聯(lián)系，并取得家長的支持和配合；在學生回家時，學校將配合社區(qū)、街道辦事處等相關部門在馬路邊、河、水塘邊、危險物體特別是危橋、危險路段等設立安全警示牌，確保學生安全；學校大門口前100米處公路上車輛很多，沒有明顯安全標識，特此向上級報告。
安全無小事，是我校每位老師時時刻刻謹記在心的一句話。全校上下形成了人人有責任、事事有人做、時時有監(jiān)控、天天有督辦、月月有檢查。但是，由于多種因素的影響，我校安全工作形勢依然十分嚴峻，校園周邊環(huán)境治安整改工作仍有待于進一步完善，對此，我們認真分析和勇于正視學校安全及校園周邊環(huán)境治安整治工作中存在的問題。我們將采取強有力措施，進一步深化專項整治，搞好學校安全和治安工作，真正做到讓學生平平安安到?？炜鞓窐烦砷L。
飛行安全風險評估報告篇七
為認真貫徹落實上級部門安全文件精神，學校高度重視，始終把安全問題放在學校工作的重要位置，近日,我校又進行了一次全面排查、整治活動。
學校制定了隱患排查工作方案，及時成立了學校及周邊建筑安全檢查工作領導小組，根據隱患排查要求，有關人員明確工作目標，落實排查責任，立即對校園及周邊安全隱患開展拉網式全面檢查，并認真做好相關檢查的記錄。
通過檢查，全校校舍、樓道欄桿、旗桿、室內吊扇、日光燈等懸掛物，供水、供電等設施，基本上未見安全隱患，但室外以下幾處存在著隱患：
１、教學樓內東樓道口上邊的安全出口標牌兩根拉鏈斷了一根。
2、學校院內因施工而留下的小石頭、小磚塊隨處可見，存在著安全隱患。
3、校門口高，一到下雨天門口積水;學校校院西南角，有2平方米的塌陷區(qū)。
學校附近無正在施工的建設工程，無生產、經營和儲存有毒、有害危險化學品的企業(yè)場所。同時對學校周邊環(huán)境及交通安全、學校及周邊地區(qū)的'公共安全環(huán)境進行全面評估，對學校所處的自然地理環(huán)境也進行風險勘察。發(fā)現有以下幾處安全隱患：
1、學校大門前坡陡且長，路面又不平，下去便是孝雙公路，過往汽車、摩托車多，學生上學、放學行路存在著安全隱患。
2、接送學生的'車輛雖各證俱全，車況較好，但有時存在超載現象。
我校針對以上所發(fā)現的安全隱患，采取切實可行的整治措施。
1、對學生進行安全教育，與班主任、學生家長簽訂安全責任書。
2、校門口積水、西南角塌陷問題，經學校領導研究于20xx年5月10日有學校男教師犧牲星期天的時間修復完畢。
3、教學樓內東樓道口上邊的安全出口標牌進行了加固。學校院內的小石頭、小磚塊，教務處分班分片在課外活動時間進行了清理。
4、學校大門前坡陡，學生行路不安全，我校進行了整治，現已實行路隊責任制，每天放學時有領導、學生在公路上拉線值班。
5、接送學生車輛問題，系學生家長自愿接送學生車輛問題，系學生家長自愿與車主協(xié)調問題，與學校沒有責任，學校要求家長按時接送，一切問題與學校無關，車主接送學生，已經交警部門同意，現存在超載問題，學校也已警告車主，望上級領導明確責任。
飛行安全風險評估報告篇八
為保障研學活動的有序開展，有效的預防各個環(huán)節(jié)接待事故的發(fā)生，及時控制和消除突發(fā)性危害，最大限度地減少事故所造成的人員傷亡和經濟損失以及各種不良的社會影響，并使應急救援工作安全、有序、科學、高效地實施，特制定本次安全風險評估報告。
一、珍珠區(qū)東關小學研學旅行安全風險指標體系
1. 組織管理風險評估
（1）規(guī)章制度方面。已制定完整的研學旅行活動方案及安全知識手冊；對研學旅行活動制定了詳細的時間計劃表及規(guī)范安全制度；針對此次研學活動制定了完善的應急預案，使有章可循，有規(guī)可守。
（2）應急預案方面。針對此次活動制訂了有效的，可操作，可實行的最新預案，針對可能發(fā)生的安全隱患學校進行了專項的安全教育和應急演練。
（3）應急救援能力方面。事先進行了精心的準備和精細的安排，并對研學輔導員進行了相關安全事項的培訓，隨身攜帶救援醫(yī)療箱，配備了專業(yè)的應急醫(yī)護人員。
2. 人員素質風險評估
（1）學生方面。在意識、素養(yǎng)、行為等主觀因素方面，
疾病、體質等客觀因素方面進行了綜合的篩查和建立了完善的規(guī)則制度，使研學旅行的管理增加了穩(wěn)定性。
（2）教管人員方面。對于此次研學活動，學校對研學輔導員及老師進行了專業(yè)的團隊管理培訓，選出了極具帶團有經驗的老師，且對他們進行了嚴格的管理，保證學生研學活動的順利進行。
（3）社會人員方面。因研學基地有社會人員的流動，為保證學生研學的安全性。學校與景區(qū)對接，進行了詳細的安全制度管理，保證學生研學的安全保障。
.3. 交通條件風險評估
（1）交通工具方面。經學校各方面權衡，一致選擇公交大巴為學生研學交通工具，并對大巴進行了嚴格的篩查，保證車輛的安全性。
（2）交通路線方面。本次研學路線很好的避開了對交通阻塞、道路崎嶇等方面的影響，并對路線設置了合理安全的規(guī)劃。
（3）司機素質方面。司機駕齡均在 15 年以上，且無重大安全事故，未發(fā)生酒后駕駛、超速、搶車道等違法行為，對研學線路熟悉，身體健康，身心健康。
.4. 環(huán)境條件風險評估
（1）生活環(huán)境。因此次活動為半日研學，不存在住宿情況。
（2）人文環(huán)境方面。因景區(qū)人數較多，為確保安全，所有師生皆帶口罩入場，且需要測溫、消毒后進行研學。因屬于武威市研學（家鄉(xiāng)研學），不存在語言不通等事項。
（3）自然環(huán)境方面。此次研學是為了解家鄉(xiāng)人文歷史及緬懷革命先烈，以參館為主。學校對研學當天氣候進行了查看，天氣晴朗，無重大自然災害。同時，制訂了詳細的安全預案，防止造成不必要的損害。
二、結論 綜合組織管理、人員素質、交通條件、天氣等方面因素，條件成熟，定于 6 月 24 日選派四年級 5 班學生及班主任老師、學校領導等 53 人赴涼州區(qū)白塔寺教育基地進行研學活動。
飛行安全風險評估報告篇九
依據xxx辦公室及xxx《關于開展20xx年春季開學暨學校安全風險防控專項督導檢查工作的通知》要求，我校重點對開學條件保障、學校校舍和食品飲水、衛(wèi)生防疫等安全隱患進行了全面排查，并對部分隱患進行了整改，達到了開學要求?，F將學校對校園保安、校舍安全、食品飲水、衛(wèi)生防疫、安全教育等評估內容進行了自查，現在把自查情況作如下匯報：
1、自查情況
（一）校園安保：學校按標準配備安保器械，配齊配足安保人員（2人）；在校園關鍵部位安裝電子監(jiān)控；認真落實外來人員進出校園盤問詢問制度，并做好記錄，禁止外來車輛入校；在學生上放學、上操、下課時代等重要時段，學校安排保安和值班人員維持秩序，保證學生安全。
（二）校舍設施安全：我校教學樓三樓屬臨時搭建房，確實存在一定安全隱患，早已廢棄不用。平時加強對師生的安全教育和應急演練；教室、實驗室、寢室等重點部位安全管理到位；消防設施器材按標準配備并定期進行檢修維護和保養(yǎng)；消防通道、安全出口暢通；后勤處加強用電、用火管理，不定時檢查整改。
（三）食品衛(wèi)生安全：學校樹立了相干規(guī)章制度；嚴把學校超市和食堂從業(yè)人員營業(yè)資格、安康體檢、與從業(yè)人員簽訂安全責任書，樹立傳染病防控工作預案，開展防備傳染病教育并落實相應的防控措施。
（四）師生人身安全：學校建立了完善的校園安全管理制度；開展安全教育，次次有主題；學校制定了完善的校園安全應急預案并定期組織應急演練；學校重視學生教學活動、集體活動的`安全管理；學校與村委治保人員配合定期對校園門口、校園周邊進行排查，到現在為止沒有發(fā)現高危人員和可能危及學生安全的各類隱患；學校能夠及時對學生之間、師生之間矛盾糾紛進行排查化解；每學期進行管制刀具排查不少于三次；學校相當重視對學生進行防溺水安全教育，層層簽訂責任書，落實了有關人員安全責任，預防學生溺水事故發(fā)生。學校重視對學生進行交通安全教育；嚴格落實自行車管理，強制禁止不滿12周歲學生騎自行車上學。
1、學校房屋部分門窗、玻璃破損。
2、部分滅火器壓力不足。
3、校門前沒有人行橫道線，限速標識和限速帶需要安裝。
4、學校監(jiān)控覆蓋面不全。
1、加強值班教師的教育、管理和檢查。
2、盡快修繕門窗、玻璃，同時加強對全體師生的應急演練和教育。
3、把壓力不足的滅火器全部充壓、修整。
4、在學校門口兩側劃人行橫道線，安裝限速標識和限速帶。
5、在合適位置安裝監(jiān)控攝像頭，基本達到校園全覆蓋。
飛行安全風險評估報告篇十
我局嚴格執(zhí)行《xx省司法行政系統(tǒng)信息網絡管理規(guī)定(暫行)》，制定了《xx市司法局信息采集發(fā)布管理系統(tǒng)》、《xx市司法局網絡設備維護管理規(guī)定》、《數據備份和移動存儲設備管理系統(tǒng)》。并與相關部門簽訂責任書，定期檢查制度執(zhí)行情況，發(fā)現問題及時整改。
重點檢查內外網接入情況，消除內外網設備共享、混合連接等安全隱患，嚴格實施內外網物理隔離。嚴禁計算機用戶擅自在內外網之間切換，殺毒軟件由網管定期升級維護。禁止使用無線網卡、藍牙等具有無線互聯(lián)功能的設備。有專人負責機房的管理和維護，無關人員未經批準不得進入機房，機房內的網絡設備和數據不得使用。
網絡和硬件設備應24小時正常運行，工作溫度應保持在25℃以下。內網專用防火墻設置正確，相關安全策略啟用正常。ip地址分配表中的網絡線路有明確的標記和記錄。所有硬盤和移動設備應按照保密要求進行檢查。所有存儲在u盤中的文件必須符合保密要求。用于內外網傳輸的u盤不得存儲文件。內外網計算機應嚴格區(qū)別使用，內部文件不得在外網計算機上存儲或操作。
嚴格執(zhí)行“誰出版，誰負責”按照《xx市司法局信息采集與發(fā)布管理系統(tǒng)》，需要保證信息在網上的審批和記錄，做到“保密不在網上，上網不保密”，認真履行網絡信息安全職責。網管人員定期備份相關程序、數據、文件，每臺電腦都安裝了正版瑞星殺毒軟件，定期更新、消毒、木馬掃描，及時發(fā)現并修復操作系統(tǒng)漏洞，確保電腦不受病毒、木馬入侵。
我們對網站和應用系統(tǒng)的程序升級、賬號、密碼、軟件補丁、病毒查殺、外部接口、網站維護等方面的突出問題逐一清理排查，能夠及時更新升級，進一步強化安全措施，堵塞漏洞，消除隱患，及時化解風險。
做好與工作無關的軟件程序的卸載和清理工作，如炒股、游戲、聊天、下載、在線視頻等。，在所有電腦上，杜絕利用電腦從事與工作無關的行為。
第一，機房沒有防雷設備，近期我們會加緊解決。
二是部分工作人員網絡安全意識和技能不強。要進一步加強對全球員工的計算機安全意識教育和技能培訓，提高防范意識，充分認識計算機網絡和信息安全案件的嚴重性，真正將計算機安全防護知識融入員工專業(yè)素質的提高。
通過自查，全員網絡和信息安全保密意識進一步提高，信息網絡安全基本技能進一步提高，保證了全地區(qū)網絡運行效率，加強了網絡安全，規(guī)范了辦公秩序，為司法行政順利開展提供了重要的安全保障。
飛行安全風險評估報告篇十一
汛期氣象服務是全年氣象服務工作的重點，為切實加強汛期氣象服務能力，提高防災減災能力和預報服務水平，根據省局20xx年汛期自查大綱精神，我局及時組織全體同志進行了認真的學習，并結合我局實際，對2012年汛期氣象服務工作進行深入布置，認真的分析檢查、具體自查結果匯報如下：
首先成立了以局長張文財為組長，張皓、楊學清為成員的汛期氣象服務領導小組，以應對突發(fā)事件的發(fā)生，認真堅持領導帶班、值班制度，汛期領導小組同時為應急領導小組，成員同時負責緊急情況下的應急行動。安排人員晝夜值班，值班人員要按照有關規(guī)定嚴格上下班制度，交接班制度，認真履行職責。全體同志熟悉了市局領導、市縣有關部門的電話號碼，并已進行登記。
(1)本站地面氣象觀測設備運行正常，14個區(qū)域觀測站運行正常。
(2)觀測場、值班室建設規(guī)范，現用儀器合格且有合格證，觀測儀器無超檢，備份儀器齊全。
(5)探測環(huán)境保護較好，并在相關部門備案，觀測系統(tǒng)供電正常，擁有ups和發(fā)電機等備用電源，防雷系統(tǒng)設施完備且工作正常，已完成了相關的年度檢測。
1.通信信息網絡暢通；
3.網絡人員業(yè)務操作熟練，知曉應急處置流程的程度熟練；
4.衛(wèi)星資料接收正常。
5.自動氣象站、新一代天氣雷達等資料接收正常；
1.汛期前已完成對各類氣象技術裝備檢修、巡檢和現場測試；
2.消耗器材能夠滿足業(yè)務供應保障；
1.調閱上級氣象臺指導預報產品和服務情況良好；
3.預報人員熟練掌握各類數值預報產品和衛(wèi)星、雷達、自動站資料的調閱和分析。
4.預測有災害性天氣，我局能夠及時發(fā)布天氣預警信息并上報。
業(yè)務體制改革成果和科研成果在汛期氣象服務中的應用情況。以落實市臺成果為主。
1.每年及時修訂決策氣象服務周年方案。
3.災情直報系統(tǒng)試運行情況正常，災情收集上報執(zhí)行情況良好。
4．農業(yè)氣象服務方案已經修訂完善。
5.公眾氣象服務開展情況良好。電視氣象服務節(jié)目為虛擬主持人，96121電話服務，電子顯示屏等決策氣象服務產品已經涵蓋多軌道業(yè)務，氣象災害預警信息發(fā)布渠道暢通。
6．農村氣象災害防御體系建設得到逐步完善，已建立氣象信息員隊伍，能夠及時的將氣象信息發(fā)布到各個鄉(xiāng)村。
3.重大事件信息報送確保無瞞報、漏報、遲報現象。
1.制定了本年度人工增雨和防雹等作業(yè)實施方案。
2.落實作業(yè)安全生產責任制、作業(yè)裝備進行了年檢、彈藥安全管理嚴格，繪制了增雨作業(yè)安全射界圖，作業(yè)人員能夠嚴格遵守操作規(guī)程。
3.作業(yè)人員進行了培訓，全部持證上崗，進行了人影安全年度檢查；
4.及時上報人影作業(yè)服務情況。
3、氣象應急管理各項措施落實到位；
4、明確事故查處和責任追究，無違反安全生產法律法規(guī)和瞞報事故等情況；
7、用電、消防、交通安全管理。重要設備的檢查維護，建立落實消防工作責任制，車輛管理和安全行車等情況。
飛行安全風險評估報告篇十二
20xx年3月1日，我鄉(xiāng)召開20xx年及一季度安全生產和自然災害風險研判分析會商會議，組織安監(jiān)站、國土所、林業(yè)站、教管中心、農業(yè)服務中心、水利站、派出所等單位評估了20xx年安全生產和自然災害特點，全面分析了20xx年及一季度安全生產和自然災害，研究提出了對策措施建議，現將會商情況匯報如下：
（一）安全生產風險的主要內容及特征
經研判預測：20xx年全鄉(xiāng)安全生產形勢嚴峻復雜。主要風險為道路交通、非煤礦山、火災、危險化學品和煙花爆竹等行業(yè)領域。
（二）自然災害風險的主要內容及特征
經研判預測：20xx年全鄉(xiāng)自然災害綜合處于中等水平。主要風險為地質災害、森林防火等。
根據我鄉(xiāng)氣候、環(huán)境、經濟、社會等各方面因素對突發(fā)公共事件的影響和相關行業(yè)領域風險研判情況，對我省20xx年安全生產、自然災害的燃點爆點及可能造成的主要影響分析研判如下：
（一）安全生產風險的燃點爆點及可能造成的主要影響
1.道路交通風險
燃點爆點：目前全鄉(xiāng)公路主要以通鄉(xiāng)縣道、通村路為主，通車里程340公里左右；機動車保有量3500輛，駕駛人3400，由于我鄉(xiāng)上高路陡，臨水臨崖道路多，道路交通基礎設施建設不足，“村村通”、“組組通”安防工程不足，加上氣候復雜多變，我鄉(xiāng)道路交通風險增加，突出表現形式為農村道路交通風險。
主要影響：易發(fā)生一般以上事故，危害人民群眾生命財產，社會影響大。
2.火災風險
燃點爆點：群眾安全意識淡薄，農村村寨消防安全形式嚴峻。
主要影響：易發(fā)生一般以上事故，危害人民群眾生命財產，社會影響大。
3.非煤礦山
燃點爆點：不按設計生產建設、圖示不符；風險管控措施不嚴不實，標準化建設兩張皮；隱患排查治理工作流于形式；從業(yè)人員素質較低、違規(guī)違章較為普遍；汛期等極端天氣極易發(fā)生事故。
主要影響：易發(fā)生一般以上事故，危害人民群眾生命財產，社會影響大。
（二）自然災害風險的燃點爆點及可能造成的主要影響
1.干旱災害風險
燃點爆點：預計4月初-5月中旬，全鄉(xiāng)可能發(fā)生輕度至中度干旱。
主要影響：可能導致供水危機，農業(yè)生產受到影響。
2.地質災害風險
燃點爆點：20xx年主要以降雨為主的誘發(fā)因素。6-8月為高發(fā)期。
主要影響：造成重大人員傷亡和財產損失，嚴重影響社會穩(wěn)定。
3.森林草原火災風險
燃點爆點：結合我鄉(xiāng)氣候，預計2月-4月為高峰期。
主要影響：火災導致林木資源和國家流動資產損失，危害人民群眾安全喝社會穩(wěn)定。
一季度由于節(jié)日集中，氣候因素影響，面臨重大挑戰(zhàn)。
（一）、安全生產主要風險研判
一季度主要風險體現在道路交通安全方面。惡歷天氣引發(fā)交通事故較多。
（二）、自然災害主要風險研判
森林防火。結合我鄉(xiāng)氣候。2-3月森林火險等級偏高。
（一）已開展的防范處置工作
1是開展隱患排查工作；
2是加大巡查力度；
3是強化風險管控；
4是認真組織風險綜合研判會商；
5是精心組織應急值班值守。
（二）下步措施建議
1是狠抓重大風險防控責任落實；
2是持續(xù)抓好重點行業(yè)專項整治；
3是大力提高風險防控能力；
4是強化應急準備；
5是大力提升基本能力。
飛行安全風險評估報告篇十三
針對今年汛期已到，為確保本工程安全度汛，進一步加強和改進項目部安全工作，切實保障廣大職工的生命財產安全，保證本工程正常的施工秩序，我項目部迅速對施工現場的安全工作進行了認真細致的檢查，并針對施工現場開展了隱患排查工作，我項目部組織項目部有關管理人員在施工現場進行了自查自糾?，F將自查整改情況總結如下：
項目部成立了防汛減災安全工作領導小組，成立了防汛減災搶險隊伍，落實了相關責任；做到了有領導、有組織、有統(tǒng)一協(xié)調指揮、有責任。
1、本工程主要設備有3臺塔吊，主樓及車庫落地腳手架使用過程中；現場存在深基坑及模板支撐架等安全隱患。
2、加強對工人的安全教育及現場洞口、臨邊防護檢查針對汛期的來臨我項目部對全體人員進行了防洪防汛專項安全教育，同時進行應急演練，提高項目全體管理人員及工人的安全意識和應對突發(fā)事件的處理能力。
3、安全用電情況
施工現場做到用電設備“一機、一閘、一漏”，確保了用電安全；相關設備設施設置了警示標志。一、二級配電箱整齊到位，配電箱保護零線完好，漏電保護裝置完好，配電箱標識明確，配電線路走向正確。
4、消防管理
（1）、施工區(qū)等配電設施、倉庫等部位均配置滅火器材和消防設施，且滅火器工作性能良好。倉庫內分類儲存、庫內電器運行正常，無亂接電線、電器現象。
（2）、辦公區(qū)的照明等用線路、插座等經過了重新檢查、測試均正常工作無異常。
5、起重設備
現場有3臺塔吊，基礎不存在積水條件，已經過維保單位全面檢查保養(yǎng)，相關螺栓均緊固，狀態(tài)正常；做好了防雷接地預埋措施，經項目部檢查驗收合格。
6、腳手架
針對施工現場各樓腳手架情況，排查各構件完好，連墻件未被拆除，拉結點滿足相關要求；外架跳板平滿鋪完好；外密目網個別破損已修復完成，經檢查清理已滿足安全要求。
7、下水排查
排查了項目部內的一切設施、排水道，對排水不暢通的下水道也都進行了清理，排除了汛期隱患；同時針對車庫汛期積水情況，已對各集水坑全部預備好污水泵等抽水設施，在馬道附近提前裝好沙袋，以防大水從馬道口進入。
8、臨建加固情況
對本工程施工現場的臨時活動板房、圍擋等加固情況進行了檢查，逐一對存在隱患部位進行修復。
9、自查制度、應急預案和通訊網絡
為了加強責任和保證汛期的通訊暢通，我項目部修訂了相關制度，明確了相關責任人；制定了防汛安全應急預案，以防備汛期險情發(fā)生時，按照應急預案中的布置要求，有效的落實排險工作；各部門都建立了領導與職員，項目部與各施工人員電話，確保汛期通訊暢通，保證本工程的財產及人身安全。
通過本次檢查發(fā)現了一些弊端和疏漏，我項目部及時進行了整改，使之得到了有效的控制，確保汛期來臨前的各項防汛準備工作，使廣大職工的安全意識得到提高，進一步增強其安全責任意識，明確各自職責，為工程順利進行提供安全保障。下一階段，我項目部將繼續(xù)采取有效手段全力消除安全隱患：一是進一步完善聯(lián)合檢查制度，定期組織開展對施工重點環(huán)節(jié)和薄弱環(huán)節(jié)的聯(lián)合檢查；二是通過加大檢查力度，督促現場施工班組落實安全生產責任制；三是繼續(xù)加大安全生產宣傳教育培訓力度，全面提高建筑工人的安全意識。
飛行安全風險評估報告篇十四
歡迎各位領導到天城檢查指導工作。現將我縣汛期防汛工作情況報告如下：
今年我縣冬春、初夏干旱嚴重，目前已進入主汛期，大雨、單點暴雨天氣突出，并且分布不均，局部地區(qū)暴雨成災，洪澇災害時有發(fā)生。
一是近年來氣候異常，天氣復雜多變，汛期強降水天氣偏多，多局部暴雨天氣，洪澇災害發(fā)生頻次高、危害程度重。
二是病險水庫多，我縣116座水庫，有58座帶病運行，所以今年的防汛任務十分嚴峻。
三是我縣財力緊缺，僅靠縣級財政難以承擔對病險水利工程的除險加固費用。
針對存在的困難，我縣的防汛工作立足防大汛、除大澇、抗大災的思想，堅持全面貫徹“安全第一，常備不懈，以防為主，全力搶險”的防汛方針，采取有力措施，積極防汛備汛，確保我縣小壩塘以上水庫安全渡汛，不垮一庫一塘，努力減輕洪澇災害損失，保證人民群眾生命財產的安全。具體措施如下：
（一）明確職責，強化水利工程防汛安全責任
（二）抓好汛前檢查，及早消除水利工程安全隱患
4月下旬，縣防汛抗旱指揮部組織四個檢查組分別對全縣中型水庫、小型水庫、重點小型水庫及病險庫塘的引、放水溝、放水閘、涵、溢洪道等設施進行了全面細致的安全檢查。檢查中發(fā)現的`問題要求各鄉(xiāng)鎮(zhèn)采取有效措施及時處理，短時間內無法處理的，研究制定切實可行的應急措施，確保水利工程安全度汛。
（三）以防為主，做好水利工程安全防洪預案
為使汛期水利工程安全運行，減少洪澇災害損失，縣防汛抗旱指揮部對全縣的水利工程按照《天城縣防汛搶險應急預案》（彌政發(fā)〔〕45號）進行應急搶險?？h防汛抗旱指揮部對中型水庫、小型水庫、重點小型水庫及病險水庫制定了一庫一策、一庫一案的防洪預案和度汛計劃，并對雷打灘水電站的度汛計劃和防洪預案作了審定，編制了湖泉生態(tài)園防洪預案，同時對部分干涸的庫、塘進行清淤除障。
（四）儲備物資，確保安全度汛（五）抓好防洪工程建設2、甸溪河竹朋段河道治理工程：甸溪河全長170km，洪澇災害主要發(fā)生在竹朋段，由于河道彎道大，坡度緩，淤積嚴重，阻水突出，只要有大的降雨，甸溪河沿岸就不同程度受淹，災害嚴重時造成10多萬畝農作物受淹。改河三段，由原來的2.6km截彎改成了0.8385km，縮短了1.762km，建設溢洪閘7道，過流能力達500m3/s，共投資900多萬元。
針對當前嚴峻的防汛形勢，我縣對病險小型和小型水庫下達了蓄水計劃，要求嚴格按計劃蓄水，堅決杜絕擅自超汛限水位蓄水，有效預防水庫險情的發(fā)生。
（五）密切注視水情、雨情的監(jiān)測預報
自5月1日以來，縣防汛辦針對我縣的防汛情況和天氣的變化趨勢，及時向縣氣象局、鄉(xiāng)鎮(zhèn)水務所、3件中型水庫和小型水庫了解當地的降雨情況，每早8：00—8：10分收集整理各中型水庫的蓄水量、入庫流量和出庫流量，尤家寨水文站、江邊街水文站的江河流量情況，以及州縣氣象部門的氣象信息。經整理分析后及時通知各鄉(xiāng)鎮(zhèn)防汛領導小組負責人，做好防災抗洪的準備。
（六）加強值班管理，及時溝通信息
進入汛期以來，為保證防洪信息及時傳遞，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)和中型水利工程管理單位也相應成立了防汛領導小組，每天24小時值班，領導參與值班或帶班。要求值班人員堅守崗位，不擅自離崗。做到密切監(jiān)視水情、雨情、災情及天氣形勢，一旦發(fā)生災情，做到及時上報?？h防汛辦進行定期不定期抽查。當遇到重大災情發(fā)生時，及時了解詳細情況，提出處理意見和建議。
各位領導，我縣高度重視防汛工作，近年來，在州委、州政府和州水利局的大力支持下，傾全縣之力做了大量卓有成效的工作，并取得一定的成績。但由于水利工程眾多，病險水庫占52%，仍存在不少難以克服的困難。為充分發(fā)揮水利工程效益，針對我縣財政十分困難的實際，懇請州人民政府對我縣的甸溪河治理工程、岔河水庫除險加固工程、竹朋壩東溝渠道防滲工程給予立項補助。
飛行安全風險評估報告篇十五
鎮(zhèn)位于縣，幅員面積38.8平方公里，人口約14000人，轄8個行政村，85個村(居)民小組，全鎮(zhèn)農民承包地享受直接補貼(包括糧食補貼和農資綜合補貼)面積為15620.35畝，良種補貼31294畝，其中水稻補貼面積為9707畝，玉米補貼面積為5321畝，小麥補貼面積為2591畝，油菜補貼面積為13675畝。
我鎮(zhèn)選擇了有代表性的村組干部、利益群體進行了問卷調查和座談，認真聽取群眾意見，形成了調查分析報告：
1、干部調查情況(40人)：種糧農戶補貼改革試點基層干部調查問卷顯示，90%以上的人認為《試點實施意見》不符合大多數農民群眾利益，且補貼面積也不能夠準確核實，會引發(fā)強烈連鎖反應，對較大范圍內利益群體造成影響，可能引發(fā)大規(guī)模矛盾沖突，不同意實施《試點實施意見》。
2、農戶調查情況(80人，含土地轉出22人，土地轉入14人)：通過對各類人群的調查，90%以上的群眾認為此次改革試點不符合自身利益，改革的時機和條件還不成熟，不同意本次改革試點。
(一)項目合法性評估：試點方案的實施是否通過本屆人大或政府的審議和批準。
(二)項目合理性評估：實施方案的出發(fā)點是好的，但現階段還缺乏操作條件。
(三)項目可行性評估：現階段實施試點方案還不可行。
(四)項目可控性評估：部分村組利益受損的群眾面較大，如果實施可能導致群訪事件發(fā)生，風險不可控。
(一)各村均存在人口增長和土地面積調整不同步的問題。國家農村雙層經營承包責任制的政策規(guī)定土地經營權是30年不變，而村民自治制度中提及的每五年或十年根據家庭人口的增減調整土地面積的做法并沒有嚴格實施，核實種糧面積必定會導致農戶先提出對承包面積調整的要求。
(二)第一輪承包時，田地的好壞、遠近等原因導致每個農戶承包面積計量不相同，雖然現在經過30年的基礎設施投入或者是土地調整等項目實施，影響土地等次的因素已不明顯，但如果進行重新調整，會導致部分農戶對土地面積確定產生異議，認為自身利益受損。
(三)為加快災后重建項目進度，提升景區(qū)形象，按照縣委縣政府的安排，對建設景區(qū)所投入的相關項目所需土地均實行流轉，我鎮(zhèn)及景區(qū)開發(fā)而流轉土地面積達3000余畝，而且絕大部分土地納入糧食補貼范疇，已流轉土地主要用于景區(qū)內道路及其附屬設施、安置點、108沿線綠化、景區(qū)內道路沿線綠化、旅游景點環(huán)境打造等項目建設，這些流轉土地如按照該政策實施，上述項目涉及農戶將無法繼續(xù)享受糧食補貼，給本來就已很脆弱的景區(qū)開發(fā)環(huán)境造成更加不利的影響，嚴重挫傷群眾支持參與景區(qū)開發(fā)的信心，一定程度上加劇了干群關系的緊張，極有可能為景區(qū)下一步項目實施和開發(fā)推進造成嚴重阻力，使已持續(xù)了近六年的文化旅游產業(yè)發(fā)展功虧一簣，使舉全縣之力興起的第三輪開發(fā)建設陷入瓶頸，嚴重影響社會穩(wěn)定和諧。
(四)景區(qū)重點招商引資企業(yè)入駐進行文化旅游開發(fā)，在和村民協(xié)商土地流轉事宜時，簽訂協(xié)議以前就把糧食直補由原承包戶享受作為重點條件之一，企業(yè)也才能順利按照議定價格簽訂協(xié)議，如果按照擬實施政策，村民將不會同意土地按照現在價格進行流轉，極大打擊開發(fā)企業(yè)積極性，村民收回土地進行復耕也有難度，這將成為景區(qū)開發(fā)一大不可調和矛盾。
(五)我鎮(zhèn)其他村組響應政府號召進行了產業(yè)結構調整，比如二酉精品村用于發(fā)展優(yōu)質梨基地建設690畝，萬佛村用于發(fā)展貴妃棗基地1487畝等，按照糧食直補試點方案規(guī)定就不能享受國家直補，粗略計算涉及強農惠農資金為28.3萬元，如果實施試點方案，將對產業(yè)規(guī)模擴大是限制，也將挫傷村民進行結構調整的積極性，甚至對村組干部、對政府產生不滿情緒，形成不穩(wěn)定因素。
(六)招商引資工作流轉村組大面積土地，按照慣例，各村組、農戶與業(yè)主簽訂合同的時候都默認糧食直補費用還是由原承包地農戶享受，因此有些土地流轉費用比較低廉，老百姓也容易接受，項目引進比較容易成功。如果實施試點政策，大部分流轉土地用于苗木栽植、藥材種植等，已不能享受糧食補貼，但是應該繳納的水利費依然由老百姓自己承擔，對于老百姓來說就間接減少了土地流轉費用，而承包商也不可能提高土地流轉費用，涉及利益受損農戶人數有些村組少則幾十人，多則上百人，這是一個較大的利益矛盾和潛在火藥桶，有可能導致村民和承包業(yè)主的矛盾沖突，影響招商項目發(fā)展。
(一)在對村組干部、群眾進行民意調查時注意掌握尺度，重點強調這次調查僅為試點前的摸底。
(二)下村走訪，座談，廣泛了解群眾意見。
這次試點工作較為突然，前期鋪墊工作做得還不夠全面，建議暫緩實施，可以考慮在第二輪土地承包期滿再行考慮或在土地流轉數量不大、開發(fā)區(qū)域面積較小的地方進行試點。