通過總結，我們可以發(fā)現自己的優(yōu)勢和不足，從而更好地規(guī)劃未來的發(fā)展方向。寫總結前可以參考一些優(yōu)秀的范文，借鑒其寫作技巧和思路。以下是一些小編為大家整理的總結范文，希望可以給大家提供一些寫作思路和參考。
隧道施工工作總結篇一
6、與工人和基層生產人員密切接觸，學習他們的優(yōu)秀品質和先進事跡。
三、實習要求
1、認真按時完成實習指導人員和指導教師布置的實習和調研工作;
2、每天寫好實習日記，記錄施工情況、心得體會、革新建議等;
3、對組織的專業(yè)參觀、專業(yè)報告都要詳細記錄并加以整理;
4、實習結束前寫好實習報告，對政治思想和業(yè)務收獲進行全面總結;
隧道施工工作總結篇二
時光匆匆，在大豐這個大家庭工作快一年了，在這一年中我學到了很多知識，也認識了很多同事和前輩，懂得了許多為人處世的方法。這段時間里我參與了三個項目——xxx；xxx；xxx。
xxx是我參與的第一個項目，這是我從學校走向社會的第一步，我沒有任何實戰(zhàn)經驗，是經理領我入門，他讓我知道作為項目部的管理人員要合理的安排施工流程，注重控制工程的施工質量、與建設單位及班組的管理協調，合理控制工程進度。在這個項目里我學著處理一些小的施工時的困難和一些和建設單位溝通協商。還有對圖紙的學習研究，發(fā)現問題解決問題并與建設單位商量找到的解決方案。我還學著開始寫工程聯系單。
xxxx是過完年后我參與的一個項目，在經歷了上一個項目的洗禮，我從容了許多。在這個項目里主要是樓梯、電梯廳及首層和地下大堂的裝飾，其中瓷磚占了很大的分量。這些瓷磚都需要加工，在這過程中瓷磚總是不能及時到位影響工期，同時也由于xxx這個項目他工作點比較零散，樓層又高，沒有電梯，材料的搬運比較麻煩多少影響了工程進度。還有就是總包時不時的斷電也為工程的順利進行造成了些許麻煩。
所以在一個工程里我們要不僅要合理協調各方面的關系還要提前考慮各種回影響工程進度的因素早作準備，材料要及時到位，工程才能順利進行。在xxx這個項目里我更是參與了竣工圖繪制，在繪制竣工圖的過程中，結合施工期間的所見所聞我學會了瓷磚用量的計算和合理的鋪設方法及相關規(guī)范。在整個施工過程中我也碰到了許多問題，都獨立或在經理的指導下順利的解決了，為以后碰到類似問題如何解決積累了經驗。
xxxx是最近正在做的一個工程。在這個項目里我主要是施工安全及質量的管理，同時也參與施工管理。這是一個邊營業(yè)邊施工的工程，這就需要確保在施工的同時要確保賓館正常營業(yè)。這就是施工有了明確的時間要求，同時在施工過程中要保證場地的衛(wèi)生。xxxx包括室內裝飾和外幕墻裝飾。幕墻一塊是在腳手架上進行的，腳手架有76m高。在腳手架上施工時必須做好安全防護工作，要求工人必須戴安全帽，不許吸煙及酒后上架。因為外墻施工有電焊明火作業(yè)，這就要求做好防火工作。在電焊作業(yè)時在電焊點下口接好白鐵皮斗，每隔兩層腳手架上鋪彩鋼板防止火花掉落，還有就是確保腳手架上沒有助燃物并在腳手架上放置滅火器。
在這段時間里我在腳手架上常有發(fā)現紙帶，塑料保護膜等易燃物，總在第一時間里找人或自己親自處理掉，杜絕著火隱患。為確保安全施工，經常上腳手架檢查，偶爾看到沒戴安全帽施工的人會監(jiān)督他們戴上安全帽。室內裝飾這一塊沒有別的安全隱患，就是有時接線時沒有插頭直接將兩個線頭接在插座上十分危險，在幾次警告后現在沒看到這種事情發(fā)生了。室內主要是質量一塊，木工在封板，做線條是有些許瑕疵，主要是部分角線不夠直，一些柱頭有大小。
最主要的是材料的浪費，在施工場地，槍釘，鋼釘，干壁釘隨處亂扔，打槍釘時沒有條理隨性而打，不夠規(guī)范合理，有浪費的嫌疑，經指出后及時改進還是挺好的。重點要提到的是外墻油漆工屢次在架子上吸煙，經多次警告及罰款仍不改正，影響很差，有損公司形象。
在施工過程中由于材料的不及時到位和下雨關系導致了工程進度慢，更是由于材料不到位，xx不能及時封頂，雖然采取了一些防水措施但下雨還是產生了室內進水，最后導致頂部幾層木地臺框架浸濕而返工，費工又費料。一方面再次體現了材料及時到位的重要性，另一方面還警醒了我防水工作做得還不到位，在接下來的幾次下雨中我反復檢查，全方位防止雨水漏入房內，后雖有少量進水，但還是基本上防止了進水對吊頂和地臺的影響。
隧道施工工作總結篇三
學習施工現場常見的問題。
1、隧道工程大部分屬于隱蔽工程，需要強硬態(tài)度狠抓質量，才能很好的保證施工質量安全。主要問題偷工減料方面。例如：錨桿施工為偷工減料之首，仰拱欠挖為減料最多，一次開挖多榀拱架為偷工最為突出。鋼架加工，等多方問題。
2、二襯施工臺架不安全，有擺動現象，嚴重威脅作業(yè)工人的人身安全。
3、加強工人安全施工意識，對于個別經常魯滿施工請出施工現場。
4、施工現場會不規(guī)范，很多材料未能按規(guī)范保存。
5、v級復合加強支護時，主要控制鋼架成環(huán)，確保施工質量問題。
6、在進行混凝土施工的過程中，要特別注意混凝土的配合比和現場施工的控制，在天熱的時候要注意養(yǎng)護。
七、生產實習結束語。
實踐是大學生活的第二課堂，是知識常新和發(fā)展的源泉，是檢驗真理的試金石，也是大學生鍛煉成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發(fā)揮作用，才能得到豐富、完善和發(fā)展。大學生成長，就要勤于實踐，將所學的理論知識與實踐相結合一起，在實踐中繼續(xù)學習，不斷總結，逐步完善，有所創(chuàng)新，并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力，為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎。感謝實習單位為我提供的這次實習機會!感謝公司領導副總監(jiān)、監(jiān)理工程師、測量工程師、實驗室主任對我的教導栽培!感謝同事們對我的幫助!以及為我提供優(yōu)越的學習與生活條件，此次生產實習，令我受益終身，我將繼續(xù)努力奮斗，爭取成為一名合格的建設者!
隧道施工工作總結篇四
在市規(guī)劃建設局的正確領導和市委政府及省建設廳的指導下，我站以2014年省廳對質量安全監(jiān)督機構和人員的考核為契機、以“安全年”活動為抓手，不斷加強監(jiān)督站自身建設，進一步改革完善監(jiān)督管理模式，加強對建筑節(jié)能、穩(wěn)定推進住宅工程竣工分戶驗收工作，堅持“五星級服務”效能建設，切實提高質量安全監(jiān)督管理與服務的工作質量，圓滿完成了2014年度各項工作任務?，F將具體工作情況匯報如下：
2、監(jiān)督竣工驗收103項，建筑面積160.7萬平方米，總造價8.2億元，通過竣工驗收的合格率100%。
3、發(fā)出《質量監(jiān)督意見通知書》248份，質量問題處理合格率100%。
4、1月份，開展建筑施工塔式起重機專項檢查以及匯報工作;。
5、2月份，全面啟動xx省建筑節(jié)能分部工程質量驗收工作程序;。
6、4月份，中國公文網開展建筑施工安全生產大檢查，全面啟動“安全年”活動;。
7、5月份，開展建筑施工安全生產百日督查專項行動;。
8、6月份，開展抗震排查和建筑安全生產隱患排查的信息統(tǒng)計和報送工作;。
9、8月份，派員參與省廳組織的全省建筑工程節(jié)能檢查工作。
10、9月份，積極做好xx工作;。
11、11月份，做好迎接住房和城鄉(xiāng)建設部全國建設工程質量安全督查工作;。
12、積極響應市委市政府創(chuàng)建國家衛(wèi)生城，全面加大“創(chuàng)衛(wèi)”檢查工作力度;。
13、全市進一步開展對起重機械和模板支撐系統(tǒng)進行安全專項整治活動。
14、12月份，派員參加了由省廳辦公室召開全省建筑施工質量安全現場管理觀摩會，并做了相應的匯報和總結。
二、積極開展質量監(jiān)督站自身建設，加強內部監(jiān)督管理。
隧道施工工作總結篇五
以前從書本上學到科學的'東西來不得半點虛偽和驕傲。在工程中，特別是這個項目(中國航天項目)，技術含量較高，這就要求我們質檢人員對待質檢工作不能人浮于事，做老好人，而要以踏實、嚴謹的態(tài)度對待工作，不懂的東西要善于學習，已懂的東西更要精益求精，因為技術在不斷進步更新，只有通過不斷地學習，輔以求精務實，腳踏實地的作風，方能勝任自己的工作崗位。
一切工程施工，質檢工作貫穿始終，在工作經驗的積累中，逐步培養(yǎng)自己的預見性，方能起到技術先行的作風。在航天五院光學遙感中心廠房項目部的二次結構施工中，由于施工隊的質量觀念不高，對墻體砌筑和構筑的澆筑不以為意，經常出現墻體垂直度欠佳和構造柱澆筑出現狗洞的現象，在我們多次觀察和抽檢情況下，發(fā)現一些問題：墻體砌筑不帶線現象嚴重，尤其是砌筑小白磚時候;在澆筑構造柱尤其是短柱子時候不振搗。
在發(fā)現這個現象以后我們果斷處理，要求我現場工長加強現場監(jiān)督，重新進行技術交底，并要求施工隊派專門的質量員進行監(jiān)督。經過這些處理辦法后情況大有改觀。在今后工作中，我會不斷總結以前的經驗和教訓，培養(yǎng)自己工作中的預見性，并應用至工程中。
建筑職業(yè)不同于其他行業(yè)，它需要不斷在現場檢查、監(jiān)督，隨時發(fā)現問題，解決問題，而這些工作都在現場比較惡劣的環(huán)境下進行，這要求我們不斷培養(yǎng)吃苦耐勞的精神，要不怕苦不怕累，放下管理人員清高的姿態(tài)，從工程的實干中不斷豐富自己所學才能，使自己的現場綜合處理能力得到鍛煉和提高。
身為中建三局二公司的一員，有機會能在北京如此大的規(guī)模市場中學習和鍛煉，感到無比的自豪，這種環(huán)境和外部的條件給了我們一種自信和榮耀，但更多的是對我們的今后工作的鞭策，就要求我們在工作中時刻要以中建的企業(yè)形象來約束自己，我們所有的言行要符合中建企業(yè)的標準，逐步培養(yǎng)自身的個人素質和修養(yǎng)，才能無愧于領導的信任和培養(yǎng)。
以上是在項目施工中的簡單總結，在接下來的時間里我會加倍的努力，不斷提高自身的綜合素質，在公司及項目部的領導下，在航天五院項目施工中不斷探索創(chuàng)新。最后我堅信在中建蓬勃發(fā)展的大潮中，在公司領導的精心培養(yǎng)下，我們技術人員會很快成長起來，為公司的發(fā)展作出應有的貢獻。
隧道施工工作總結篇六
項目部有員工人，黨員人，占總人數的，項目部黨委下設三個支部，即：機械化施工隊黨支部、隊黨支部和項目部機關黨支部，項目部黨委擁有一支壯大的基層生力軍。
作為一名項目部黨務工作的領導者，應當帶領全體黨員，充分發(fā)揮項目部黨委思想政治堡壘的作用，共產黨員的先鋒模范作用，體現群體及個體強大的凝聚力，帶領全體員工緊密團結在項目部領導班子周圍，圓滿順利地完成施工生產任務。
現將項目部組建來的工作向大家做一下匯報，希望大家能夠給予誠懇地批評和指正。
根據施工線路短、工程任務集中的實際情況，所屬施工隊被統(tǒng)一安排到項目部在現場蓋的四合院中，后勤管理由項目部統(tǒng)一負責。由項目部建食堂、制定《現場管理辦法》統(tǒng)一管理日常工作。以“高起點、高標準、低消耗”為原則，努力為員工們營造了一個良好的工作、學習、休息環(huán)境的同時，充分利用標語、旗幟、圖牌等視覺形式，宣傳樹立了企業(yè)整體形象。成績是鼓舞人心的，年月日，在業(yè)主的首次大檢查中，我項目部脫穎而出，獲得好評，并于現場駐地會議室舉行首次施工現場會。
在后勤保障工作中，成立民主管理小組，定期采納員工們的合理化建議并給予切實落實。一系列措施，保護了員工們的主人翁意識，保障了員工們的民主管理權利，調動了員工們的工作積極性。 四、針對項目部所進行的其它一些改革：施工隊隊長競爭上崗、施工隊伍選擇、內部隊伍任務分配、現場施工管理，諸此種種，項目部黨委都積極配合項目部領導班子，及時做好員工們的思想工作。并就此通過上報經驗、建議等書面材料形式，督導各隊、各科室參與項目部管理工作，集思廣益，力爭在該項目的管理中探求出一條嶄新的“項目部管隊”模式。
時地啟發(fā)他們，在活動中，充分支持、發(fā)掘他們的組織能力。
隧道施工工作總結篇七
妙筆生花譜和諧 縱橫捭闔寫春秋
也許很留戀，也許很不舍，但是，xx終于還是在我們的目送下漸行漸遠……
有一種回憶叫盤點，盤點過去一年的成敗得失，工作學習，那是艱辛奮斗，玉汝而成的磨礪；有一種夢想叫希望，希望未來的一年工作順利，事業(yè)進步，那是寄情明天，彼岸花開的憧憬。
思緒如柳絮紛飛，我悉心典藏著xx那些振奮人心的大事。最讓人激動的，莫過于黨的十八大勝利召開。作為一名鐵路工人，我真真切切地感受到車輛段在十八大春風的吹拂下，大手筆書寫大文章，到處展現著蓬勃向上的新景象！
回憶我的xx，身為xx車輛段的一名普通工作人員，我盡職盡責，努力工作。盡管沒有轟轟烈烈的英雄事跡，沒有可歌可泣的偉大壯舉，但我卻立足本職，用愛奉獻，用我手中的一支筆在同事之間鋪就了啟程路，架起了連心橋。贏得了領導和同事們的一致贊譽。
還記得那一年，為了充實自己的生活，我利用業(yè)余時間慢慢培養(yǎng)起了寫作的興趣愛好，并以宣傳我身邊的人和事為己任，逐漸成為了大家信任的通訊員。這些年，撰寫了許多新聞稿件，也得到了大家的認可。我想，在我的身邊，有多少鐵路工人，默默無聞將自己的青春與熱血都奉獻給了我們的鐵路事業(yè)！正是因為有了他們無私的奉獻，才換來四通八達的交通!沒有人比我更了解他們，我有必要多方位多角度的去宣傳他們，讓更多的人了解到他們的質樸與憨厚。我的生命，也因為寫作變得更加充實而美好。
展望xx，新年伊始，萬象更新。新的一年，新的希望，新的足跡。改變的是時光悠悠，不變的是對寫作的熱情。xx，我在干好本職工作的同時，將繼續(xù)握緊手中的筆，在投稿宣傳報道方面增強自己的觀察能力和政治敏銳性。多發(fā)現題材，多虛心學習，多向單位投稿，多上網站學習別人的長處，積極提升自己的文字xx和寫作功底，讓更多人了解了我們，了解了我們這個行業(yè)，了解我們這群樸實的陜北漢子。
輕輕地，xx年已經邁著款款的腳步向我們走來，帶給我們新年的歡笑與祝福。新啟程，新目標，新的起點就在腳下，新的藍圖正在繪就。祝福我們的事業(yè)，更上一層樓；祝福我們的神木，明天會更好；祝福我們的祖國，和諧春滿園！
隧道施工工作總結篇八
尊敬的各位領導：
作為項目部基層管理者，既是指揮員又是戰(zhàn)斗員，是領導意志、意見的體現，也是基層問題的反饋者。首先應該履行自己的崗位職責，注重控制工程施工質量，與施工班組常溝通、交流，共同協商解決施工中存在的問題和難點。主動配合安質部、計價部完成各項安全管理和計價工作。
安全管理：
斜井架子隊自2013年6月份開工至今沒發(fā)生一起大小安全事故，但安全隱患依然存在，其人為埋下安全隱患居多，安全學習頻率不夠，安全意識不強，安全責任落實不到位，安全神經繃的不夠緊。安全隱患的鏟除，除了常抓常管；強手段；對事不對人外，領導和安全部門的檢查和監(jiān)督也很重要。
施工人員必須經常關注隧道施工的風險性，特別是不良地質、圍巖交界處、v級圍巖條件下的施工，要有風險意識和應變意識。
監(jiān)控量測，是了解和掌握隧道沉降、位移、斂收的重要依據，是隧道施工安全的重要保障，必須及時跟進，做到每天有監(jiān)測、有記錄、有匯報、做到心中有數。質量管理：
斜井工區(qū)積極落實完成業(yè)主、監(jiān)理及公司項目領導的各項任務。斜井架子隊堅決服從項目部領導指揮，貫徹落實；高起點、高標準、嚴要求。主抓：技術交底全面有效、工序質量、過程控制、實體質量、卡控幾何尺寸、工藝質量，加大施工指導和監(jiān)控力度、面域和細節(jié)，做到首環(huán)全程監(jiān)控指導和三人連鎖報檢制度。在質量終身的制的今天，質量是企業(yè)的生命，也是我們每個職工的生命，不得馬虎，也不敢馬虎。
三個工作面的安全距離過大是進度的最大制約，也是安全的隱患所在。隧道施工是多種作業(yè)構成，缺一不可，且互相干擾，相互牽制，施工的綜合性很高，隱蔽性大，隱蔽工程居多，作業(yè)循環(huán)性強，作業(yè)空間有限，作業(yè)環(huán)境惡劣，作業(yè)風險大，更多體現了四面一體綜合管理見成效的模式。這就要求我們必須有良好的施工管理和施工組織經驗，才能更好地推動隧道施工進程。文明施工：
成蘭公司標準化管理、文明施工比以前有了很大的改善，初見成效，但是不夠，細節(jié)做得不到位。
身為公司的一員，有機會能在這樣的條件下學習和鍛煉，感到無比的自豪，這種環(huán)境和外部的條件給了我們一種自信和榮耀，但更多的是對我們的今后工作的鞭策，就要求我們在工作中時刻要以企業(yè)的形象來約束自己，我們所有的言行要符合企業(yè)的標準，逐步培養(yǎng)自身的個人素質和修養(yǎng)，才能無愧于領導的信任和培養(yǎng)．通過總結一年來的工作，找出工作中的不足，以便在以后的工作中加以克服，同時還需要多看書，認真學習好規(guī)范規(guī)程及有關文件資料，掌握好專業(yè)知識，提高自己的工作能力，加強工作責任感，及時做好個人的各項工作。
總之，在今后的工作中，我將不斷的總結與反省，不斷地鞭策自己并充實能量，提高自身素質與業(yè)務水平，以適應時代和企業(yè)的發(fā)展，與公司共同進步、共同成長。
我個人建議是：
1、掌握設計施工要求，把不合理因素和不合格的要素消除在工程施工之前，為隧道更好的進行施工。
2、經常巡視檢查施工現場，嚴格按照要求進行施工，發(fā)現不符要求的，及時的進行整改。
3、加強對已完成工程項目和部位的檢查驗收工作，發(fā)現問題及時處理，并及時向主管領導匯報。杜絕不合格工程進入下道工序施工，有效地保證工程質量。在施工過程中，遇到數次要求施工單位進行整改且不明顯的情況下可以進行處罰錯失，如遇到做的好的情況我們也可以進行獎勵。這樣可以更好的讓施工單位為我們的工程做出最佳最合理的施工。也保證了我們單位的施工質量。現今我分管的倉園隧道進口已進入后期，衷心希望我部隧道順利貫通。
在這一年的工作中，我學到了很多知識、現場施工經驗，同時也有不少的工作失誤。感謝各位領導對我的關心與指導。
隧道施工工作總結篇九
從一個剛出校門的懵懂學生到如今新一批的xx人，一路走來我們經歷了很多，付出了很多，同時學到了很多，也成熟了很多。
從x月份時到月底，雖然才短短的一個月但是在這段時間里我們收獲的東西好多好多。認識了很多的朋友，遇到了好多的“老師”，最重要的是學會了好多的知識，從理論到實踐，從做人到做事，收獲頗多，感觸頗深。
記得剛來時，自己還是個實習生，那時人很多，剛實習生就將近20人，記得當時自己告訴自己“什么也不要多想，堅持，堅持!學習，學習!”，也許自己知道的太少太少，感覺每天的收獲好多好多，自己也感到很充實，很踏實。在此期間，自己跟過質檢，搞過施工，也干過實驗，從“圖集、圖紙、鋼筋、模板、砼”再到“溝通、協調、管理、打試塊”雖然干過很多，我覺得自己并不是“走馬觀花”也不是“盲人摸象”。
后來，由于種.種原因，很多同一批進來的人都陸陸續(xù)續(xù)離開了這里，自己也從以前崗位的不確定，到正式分配成了一名施工員，從“場地的硬化到地下室的清理再到防水、回填土、后澆帶”等工作的鍛煉，自己對施工員這個崗位有了進一步的了解和認識，接觸的工人多了，自己也總結出了一些與一線工人相處的經驗，那就是：人人平等，不要以小領導自居，不要不尊重工人，在管理上也要學會“善變”，分類管理、分人管理。
在我們辦公室的墻上掛著的施工員的崗位職責包括：一、在項目經理的直接領導下開展工作，貫徹安全第一、預防為主的方針，按規(guī)定搞好安全防范措施，把安全工作落到實處，做到講效益必須講安全，抓生產首先必須抓安全。二、認真熟悉施工圖紙、編制各項施工組織設計方案和施工安全、質量、技術方案，編制各單項工程進度計劃及人力、物力計劃和機具、用具、設備計劃。三、編制、組織職工按期開會學習，合理安排、科學引導、順利完成本工程的各項施工任務。四、協同項目經理、認真履行《建設工程施工合同》條款，保證施工順利進行，維護企業(yè)的信譽和經濟利益。五、編制文明工地實施方案，根據本工程施工現場合理規(guī)劃布局現場平面圖，安排、實施、創(chuàng)建文明工地。六、編制工程總進度計劃表和月進度計劃表及各施工班組的月進度計劃表。七、搞好分項總承包的成本核算(按單項和分部分項)單獨及時核算，并將核算結果及時通知承包部的管理人員，以便及時改進施工計劃及方案，爭創(chuàng)更高效益。八、向各班組下達施工任務書及材料限額領料單。配合項目經理工作九、督促施工材料、設備按時進場，并處于合格狀態(tài)，確保工程順利進行。十、參加工程竣工交驗，負責工程完好保護。十一、合理調配生產要素，嚴密組織施工確保工程進度和質量。十二、組織隱蔽工程驗收，參加分部分項工程的質量評定。十三、參加圖紙會審和工程進度計劃的編制。其中有一條我覺的最為重要的就是認真熟悉圖紙，學習規(guī)范，因為實物的完成得靠圖紙的引導，并且通過與實物相結合能更好的加深印象。我們項目部是一個年輕的團隊，我們有我們的優(yōu)勢，并且也客觀的存在著一些不足，但是我們有一個優(yōu)秀的領導班子，高經理、段總、閆總、陳經理和小高經理等都是非常優(yōu)秀，有著豐富經驗的好領導，而且他們都會無私的毫無保留的教給了我們很多的方法和好的觀念，同時也給了我們很多好的意見和建議，為我們在今后的路上打定了堅實的根基。就拿我們項目部一直開展的成本分析會來說吧，這使得我們每個人去親身的參與它，不僅是我們的一項收獲而且也可以使得工程資金的每個環(huán)節(jié)都清晰明了，對整體的資金成本控制也是一項非常好的措施。對于來年的工作我也有一些個人的想法和建議，第一，定期開展各塔樓裙樓的綜合比評，包括安全、進度、質量和成本，通過客觀合理的測評、打分，進行一定的獎罰這樣才能使得各塔樓管理人員存在一定的緊迫感，提高他們的責任心，激發(fā)他們對工作的激情和熱情。
第二，主抓重點和關鍵線路，找準目標合理的去安排工人工種，并且要對標準層的施工進度和質量進行對比，比較后及時的分析原因，并且制定可行辦法。第三，就是再繼續(xù)進行成本分析會，而且應該分析的更具體，不能只是讓生產經理進行匯報，應該是他們匯報總的方面，下面的人再進行細節(jié)匯報，看看到底是什么地方掙了虧了，如何避免此種狀況的下次發(fā)生。說了很多很多，總而言之我覺的人最重要的不是回味從前，也不是什么展望未來，人最重要的是怎樣去試著把握好現在，所以我會在今后的工作中做的更好，我覺得我有這個決心更有這個能力。
隧道施工工作總結篇十
從懷著激動的心情到五公司培訓以來，已經過去快一個月了。剛踏進五一路項目部，看到陳姐收拾得整潔有序的寢室時，有一種歸家的親切感。由于之前在本單位有過實習的經歷，加之領導和同事的熱情接待，所以很快地融入了這個和諧的“大家庭”。
剛到項目部時，出入口二已經貫通，主通道也開挖了接近一百米。感想領導對我的信任和支持，把我分配在五一路隧道負責現場技術和測量工作?；仡櫚雮€多月的工作，我總結了其中的經驗和教訓，這可揚長避短，更能提高以后的工作效率。現將個人工作中不足之處總結如下：
四、施工圖紙沒有全面掌握，只了解了主干，細節(jié)部分沒有吃透，仍需要不斷的加強學習；
五、對技術規(guī)范掌握不全，需加強對規(guī)范、驗標以及技術指南的學習；
六、市政隧道施工技術涉足面不廣，需繼續(xù)加強學習。
施工現場的工作使我深深明白，在學校學習的東西和自己翻看規(guī)范、規(guī)程死記硬背的知識遠不如實際經歷過的記得牢固，而且好多學問更是書本里學不來的。為了以后更好的工作和學習，我將做出以下打算：
三、學會超前思考問題，把不利因素排除在施工之前；
四、做事要學會腳踏實地，勤奮刻苦，不可浮躁。不能因為事情簡單就輕視它，也不能因為工作有難度就畏懼它。
對于公司對項目部下達的指標，我想提一提自己的一些粗淺看法：
高計算速度都可縮短放線時間，為下一步的立架打下基礎。同樣，提高測量開挖輪廓線精度，合理布置炮眼，可減少爆破產生的超欠挖，避免后期處理而耽誤進度。
由于現在主隧道和電力隧道開挖，以及二襯施工是同時進行，因此現場的機械設備和人員調動也至關重要。
在今后的工作中，我將以百倍的熱情迎接新的挑戰(zhàn)，時刻謹記劉經理辦公室的那句銘言“天道酬勤”，腳踏實地，吃苦耐勞，在學習中進步和成熟起來，不斷地鞭策自己并充實能量，提高自身素質與業(yè)務水平，以適應時代和企業(yè)的發(fā)展，與公司共同進步、共同成長，為鐵路公司的發(fā)展貢獻自己的力量。
隧道施工工作總結篇十一
自從1月份到中交二公局lys5標。來到這里我學到了很多東西，也了解了隧道施工的過程以及工序，也真心的希望自己能成為這個單位的一名骨干人員，那樣我會為自己感到自豪。我到lys5標時倉園隧道已經進行到了中期了，由于我自己是第一次接觸隧道施工所以不懂的東西很多，但是有各位領導對我的細心指導，講解隧道各工序的施工規(guī)范要求，以及如何做一個合格的現場技術員。我個人了解在隧道施工方面主要控制隧道圍巖的超前雷達地質預報、量測監(jiān)控。要施做超前支護(如超前錨桿、注漿小導管、管棚等)，以便控制圍巖的變形和應力釋放，從而在支護和圍巖的共同變形過程中調整圍巖應力重分布而達到新的平衡，以求最大限度地保持圍巖的固有強度和利用其自承能力。在進行隧道施工時，因為施工速度加快，施工單位施工常有不符合要求的情況。
我個人建議是：
1、掌握設計施工要求，把不合理因素和不合格的要素消除在工程施工之前，為隧道更好的進行施工。
2、經常巡視檢查施工現場，嚴格按照要求進行施工，發(fā)現不符要求的，及時的進行整改。
3、加強對已完成工程項目和部位的檢查驗收工作，發(fā)現問題及時處理，并及時向主管領導匯報。杜絕不合格工程進入下道工序施工，有效地保證工程質量。在施工過程中，遇到數次要求施工單位進行整改且不明顯的情況下可以進行處罰錯失，如遇到做的好的情況我們也可以進行獎勵。這樣可以更好的讓施工單位為我們的工程做出最佳最合理的施工。也保證了我們單位的施工質量?，F今我分管的倉園隧道進口已進入后期，衷心希望我部隧道順利貫通。
在這一年的工作中，我學到了很多知識、現場施工經驗，同時也有不少的工作失誤。感謝各位領導對我的關心與指導。
2、年度施工工作總結
本次工程為已建碼頭改造項目，位于大連港大窯灣港區(qū)15#泊位碼頭前沿，工程內容為新建29座1500kn系船柱，采用施工工藝為胸墻鉆孔植筋。
1、鉆孔植筋
采用水鉆在已有胸墻上鉆孔，鉆孔直徑為96mm，植筋鋼筋直徑76mm，孔內填筑植筋膠。
2、系船柱安裝
系船柱高度920mm，定位板直徑980mm。
（一）工程進度管理措施
在施工工期緊，任務重，施工天數少，現場施工條件差的不利條件下，我們主要做了以下幾個方面的工作：
1.積極與生產單位協調，利用生產空隙時間進行施工作業(yè)，確保一個生產空隙時間內完成一道施工工藝，不重復施工。
2.鉆眼清理完成后立即進行植筋工作，避免停工過程中，鉆眼內沉積雜物而進行二次清理。
（二）工程質量管理措施
本工程由于工期短、質量要求高，所以對工程質量的管理就提出了更高的要求。我們認真貫徹執(zhí)行“用優(yōu)質的工程裝扮港口，將精美的建筑奉獻社會”的質量宗旨，積極深入地開展創(chuàng)優(yōu)活動，加強質量管理的力度，牢固樹立精品意識。我項目部主要作了如下工作：
1、項目部確定了主辦工程師負責制，同時嚴格執(zhí)行“三檢制”，在加強自檢、互檢的基礎上，強化專檢作用，以質量驗收把關，控制工序質量，以工作質量保證工序質量，以工序質量保證工程整體質量。
2、項目部設專職質量檢查員。專職質量檢查員根據規(guī)范、標準對工程進行控制，檢查驗收，對質量不符合標準的工序，不得轉入下道工序施工，所有程序制度化、文字化。
3、嚴格把好材料關。所有進廠材料都具有出廠質量合格證，，合格產品用于施工，不合格產品立即清除出現場。
4、嚴抓觀感質量，項目部自查需要重點預防和消除的質量通病，經過整改后，整改率達到100％。
5、嚴格把好過程關。施工過程控制是質量管理的關鍵，施工過程具有多變性和復雜性。項目部在組織施工時，采取領導、主辦工程師跟班制，現場解決施工過程中出現的具體問題，使工程在保證質量的前提下有序的進行。
6、堅持質量例會制度，質量例會與生產會同時召開。質量例會由項目總工程師主持，項目部各負責人、各工段長、材料及試驗負責人、主辦工程師參加。有針對性的對施工質量進行評比、分析，獎優(yōu)罰劣，牢固的樹立起“質量第一”的方針。
7、積極配合監(jiān)理工程師的工作，每道工序的驗收都請監(jiān)理工程師到場，并尊重監(jiān)理工程師的意見。
（三）安全管理措施
我們努力貫徹“安全第一，預防為主”的方針，同時進行了安全生產目標管理，層層簽定安全生產目標管理責任書，做到“縱向到底，橫行到邊”，做到責任明確、組織健全。全面落實安全生產責任制。建立了安全監(jiān)督機制，設兼職安全監(jiān)督員1人，對施工現場進行有效監(jiān)督。由于項目部專門成立了安全領導小組，狠抓安全的落實工作，并不定期召開全體職工安全會議，學習安全知識，吸取安全事故教訓，使“安全第一”的方針牢牢的銘刻在每個職工心中。因此在工程的整個施工期間，未發(fā)生安全事故。
本工程于20xx年x月x日開工，竣工日期為20xx年x月x日。我項目部面臨著工期緊，任務重，施工天數少等諸多困難。面對困難和業(yè)主的期望，我們在施工中針對工程特點，為了保證總工期及節(jié)點工期要求，確保生產的連續(xù)進行，加快施工進度。
1、植筋工作時，嚴格按照圖紙設計以及各相關規(guī)范的要求進行施工。
2、系船柱安裝誤差控制在相關規(guī)范要求以下。
分部分項工程劃分及名稱
針對本工程，在開工前，我們就成立了以項目經理為組長、項目總工、項目副經理為副組長、各主辦及班組長為組員的質量保證體系。在施工中，始終貫徹三檢制，堅持每月一次質量例會制，嚴把原材料、基礎及成品保護關，使得全部分項優(yōu)良品率達到95%以上，外觀質量良好。
大連港大窯灣港區(qū)二期工程-15#泊位碼頭結構升級改造工程為建成項目升級改造工程，施工復雜性在與與生產單位合理溝通、組織協調，在充分滿足生產需要的前提下，保質保量完成改造施工。其中植筋環(huán)節(jié)要求工藝嚴謹、復雜，施工要求嚴格，我項目部嚴格按照圖紙及相關技術規(guī)范操作，為以后植筋施工的工藝積累了寶貴的施工經驗，為今后迎接更大的工程作好準備。
通過該項目的施工，鍛煉了我們的施工隊伍，提高了管理水平，增強了我們解決問題和創(chuàng)新的能力，同時也積累了豐富的施工經驗。但是，生產組織、技術革新、環(huán)保意識等方面還存在一定差距，應該認真總結，力求在以后的工程項目施工中予以改進，將精美的建筑奉獻社會，在此，在本工程施工過程中對給予我們大力支持和幫助的大連港集團技術工程部、大連港集裝箱碼頭有限公司、大連港口建設監(jiān)理咨詢有限公司、大連市水運工程質量監(jiān)督站、中交水運規(guī)劃設計院有限公司及其相關部門，表示衷心的感謝。
隧道施工工作總結篇十二
自20xx年3月起，我一直在項目部實習。主要參與勘測及隧道施工工作，主要負責隧道施工開挖及初期支護技術工作。下面我將簡要介紹一下隧道工程。本項目是國家高技術網絡建設成城線長高速公路與長沈線永深高速公路的便捷交通通道。全長約36.132公里。整條線路上有一個連接龍昌高速公路的大渡湖樞紐，通過白沙連接。有四個投標部分。a1段的總長度是9公里。一條隧道被兩個洞隔開?？偲骄L度為1087.5米。左邊的線是1075米長。最大埋深117米。隧道場地屬低山地貌，有構造侵蝕和侵蝕作用。表層主要為第四紀殘留斜坡土、晚燕山期花崗巖及其風化層。風化基巖中的孔隙裂隙水和結構裂隙水對混凝土無腐蝕性。隧道場地中有6個斷層層(f6、f6a、f8、f9、f10、f11)穿過隧道軸線，對隧道的穩(wěn)定性和圍巖品位有一定的影響。參與勘測和隧道施工。總的來說，我對隧道施工有一定的了解，所以在這里我將對隧道施工做一個總體的評價。
(1)隧道結構按新奧法原理進行設計，采用普通鉆爆法施工，洞口段地質條件較差的v級圍巖地段，采用cd法開挖，施工支護采用復合支護，以錨桿、鋼拱架、濕噴混凝土、鋼筋網、鋼架和錨桿聯合支護，并輔以大管棚或小導管等超前支護。洞口淺埋段鋼筋砼襯砌應及時施作。施工輔助措施須在開挖之前施工。
(2)施工中左、右導坑掌子面之間在縱向須拉開不小于2d(d為開挖跨度)，導坑上下臺階在縱向距離應小于5米，并須根據量測結果及時調整縱向距離，以確保隧道安全順利施工。
(3)臨時側壁拆除應在臨時支護內力及圍巖變形基本穩(wěn)定后進行，每次拆除長度(縱向)不大于2倍的鋼支撐間距，拆除過程中密切監(jiān)控洞內變形等量測數據，如有突變立即停止拆除，必要時可采取措施對初期支護進行局部加強。
(4)在施工過程中加強相關監(jiān)測和通風。
(1)隧道進出口成洞地質較差，隧道洞口宜選擇在旱季施工。成洞時須選擇合理的施工方法，要嚴格控制進洞順序，嚴禁洞口大開挖大刷坡，應在完成套拱和超前大管棚后，立即進行明洞主體模筑襯砌施工，成洞面須及時防護，進出口結合相關的施工輔助措施成洞。
(2)v級圍巖宜采用機械挖掘或控制爆破開挖，掌子面應及時必要的支護。實、行鉆爆作業(yè)時，鉆爆前應定出開挖斷面中線、水平線和斷面輪廓，標出炮眼位置，鉆眼后進行檢查記錄，確保鉆爆安全。實行掘進機開挖作業(yè)時，應根據圍巖強度選擇合適的機種，掘進機開挖時，要平整好場地，清除積水，創(chuàng)造良好的運轉環(huán)境，開挖時，應密切注意開挖面的穩(wěn)定，并盡量減少超挖。隧道施工放樣應保證精度，施工時應根據各主要控制點的坐標計算隧道的長度和方向，并根據此實地放線。為保證隧道底部按設計圖紙所示的縱坡開挖并滿足襯砌的正確放樣，洞內每隔50米應設置一個水準點。
(3)每一個開挖循環(huán)長度不應大于鋼支撐或錨桿間距的1.5倍。
(4)隧道開挖必須嚴格控制欠挖，盡量減少超挖，必須采用機械開挖，針對采用光面爆破、微震爆破、預裂爆破等控制爆破技術。爆破時必須嚴格控制開挖進尺及裝藥量，并控制爆破波速，避免爆破震動對隧址區(qū)周圍居民區(qū)房屋的不利影響。
(7)在開挖臨時拱腳處應噴射飽滿。
(8)應根據中線、水平、坑道斷面和預留沉落量等將件鋼拱架設在中線方向的垂直面上，并力求整齊，與巖面應盡量密貼。鋼架與圍巖間的間隙必須用噴射混凝土充填密實，當間隙過大時應及時用契形塊頂緊(契形塊環(huán)向間距不大于0.8米)。
隧道施工工作總結篇十三
作為一名管理人員，對這一年多來的施工管理工作從以下幾個方面坐一下簡單得總結。施工項目現場管理的重點包括施工進度管理、工程質量管理、工程投資控制、信息管理、現場安全管理和現場組織協調六個方面。
進度管理是施工項目現場管理中最主要的環(huán)節(jié)，是施工項目按照合同工期順利完成的有力保證。因此，首先應嚴格執(zhí)行公司各項管理制度，層層落實責任，堅持進行周會議，并對工程施工進度進行周總結，對下周工作進行合理有效的計劃，以書面形式進行記錄，且以會議的形式進行安排。其次，科學合理的安排施工時間，督促協作隊伍現場管理人員，對其施工人員的工作進行明確分工、各司其職、克服困難，確保工期目標的實現。
質量管理是施工項目現場管理中最為重要的環(huán)節(jié)，一定要加強過程控制，及時消除隱患。在質量管理方面，首先應建立完善的質量管理保證體系，強化質量意識，落實質量責任，使質量目標的實現落實到每一個人。其次，嚴格執(zhí)行質量驗收制度，嚴把質量關。每一份施工用料，每一道施工工序，都要過質量關。對施工過程各個階段進行檢查，對發(fā)現的問題必須查明原因，追查責任，嚴把材料采購和進場質量驗收，杜絕不合格品材料混入現場。技術員和質檢員都要嚴格要求，負起責任，對施工中用料的配比進行嚴格把關，使其按照標準規(guī)范進行施工。
三、工程投資的控制
投資控制，及工程成本管理，現場管理人員應責任明確，將質量、進度、成本四方面結合起來進行綜合管理，并根據成本管理的目標與施工隊伍簽訂施工合同，明確責任與目標。其次，現場管理人員應熟悉施工設計圖紙及施工前期會議交底中所制定的工程量，把握現場施工工作量，嚴格按照施工設計圖紙進行現場施工，對于在實際施工過程中遇到和設計圖紙有出入的地方，應提前分別向建設單位和施工設計單位進行反映，要求其出具施工變更依據。在施工中搞好階段核算，分階段對施工工程量和設計工程量進行對比，以便核實工程量，不斷總結項目成本管理經驗，制定切實可行的改進措施，不斷提高成本管理水平。
信息管理即現場工程資料的管理和資料信息總結上報，保證工程進展及現場施工情況及時反映到項目各個單位及負責人。作為施工現場管理人員，要對工程過程中遇到的問題進行總結并按時上報，對工程數據進行跟蹤并記錄，保留好現場影像資料，尤其是對隱蔽工程，一定要做好資料的搜集和整理。嚴格執(zhí)行公司管理制度，組織工程項目有關人員開展周會議，并及時記錄每次周例會會議紀要，做好周工作報告、周工作進度計劃等資料的總結及規(guī)劃記錄，做好工程施工日志的記錄工作。其次，收集好施工設備、材料等的進場記錄，并督促施工單位進行工程有關資料的整理及簽字工作。
安全管理保證項目施工過程中沒有危險、不出事故、不造成人身傷亡和財產損失?！鞍踩谝?，預防為主”是安全管理必須遵循的原則。安全管理必須貫穿于施工管理的全過程，首先應建立安全生產文明施工保證體系，加強施工安全生產文明施工的教育，制定有針對性的安全技術措施和專項安全生產施工方案，對不同階段的工程特點作重點防范，注意施工中防止坍塌、防止碰撞傷、防止觸電危險、夏季防蚊蟲，做好車輛機械運行安全管理，施工人員在施工現場做好自身安全防護措施。堅持進行班前安全會議，在施工過程中依然堅持“三不傷害”原則，及時消除工程中存在的各個安全隱患。
工程的順利進行，與施工現場管理是全方位的，要求項目管理者對施工項目的安全、質量、進度、成本等方面都要進行正規(guī)化、標準化、制度化管理。成功的項目管理，能促進項目的發(fā)展。因此管理人員在項目的建設實踐中不斷探索，最終探索出一條施工項目現場管理的成功之路。
以上就是對這一年多的管理工作所做的總結，在以后的工作我將更加注重自身的能力培養(yǎng)和公司發(fā)展相結合。更好的完成各項工作，努力提高管理水平，為公司的發(fā)展壯大貢獻自己的一份力量。
隧道施工工作總結篇十四
時光荏苒，歲月流轉，轉眼間參加工作一年了。我于20xx+年x月x日進入xx集團水務部小紅門項目部業(yè)已滿一年了?；仡櫼荒甑墓ぷ?，在工地領導及各位同志的幫助下，在思想意思、工作能力等各方面都取得了一定的進步，在這里衷心的表示感謝。為了更好的做好自己今后的工作，總結經驗、吸取教訓，現將過去一年的工作情況總結如下：
1、在圖紙方面使我認識到，在施工之前要仔細查看圖紙，把圖紙的每個細節(jié)都要了然于胸，不懂得地方要及時請教同事或領導，不能想當然施工。要做到按圖施工，百分百確定以后再施工。但凡有圖紙更改，以及有施工圖不符的地方，必須詳細記錄。
2、在儀器方面讓我知道，算數據時要專心，算完必須復查，以免出現錯誤，在使用儀器的時候要專心致志，仔細觀察確認好數據后要趕緊記錄，以免前后觀測的數據在腦子里面混淆不清，儀器要經常效驗，保證準確度。
3、在工程質量問題必須要嚴格要求，不能差不多就行。按照規(guī)范要求施工，嚴格要求自己以及施工人員，精益求精。
4、在文明施工及安全管理方面，再進入施工現場時要佩戴安全帽，注意安全。抓好施工進度、工程質量和安全措施。及時清理現場，做好施工成果的保養(yǎng)與維護。
在這一年的進展的工作中接觸到了許多以前沒有碰到的新鮮事物，產生了許多新的問題，并著手解決了一系列問題，也學習到了許多新知識、新經驗，使自己在思想認識和工作能力上有了新的提高和進一步的完善。在日常工作中，我時刻要求自己從實際出發(fā)，堅持高標準、嚴要求，在以后的工作中我會繼續(xù)努力，多向領導匯報自己在工作中的思想和心得，及時糾正和彌補自身的不足之處。
1、做好四勤：勤思考、勤跑腿、勤動手、勤問，對工作負責，有責任心，嚴格要求工程質量及安全文明施工。
2、堅持每天寫施工日記，對每天的工作內容及工程進度做出總結，以便合理安排明天的工作。
3、要在工作中學習，補充課堂上沒有的知識，做好總結記錄。
4、在工作期間要比以往更加嚴格要求自己，認真學習，吸取工作經驗;在工作閑暇時間多看施工規(guī)范，加強自己的專業(yè)知識。以后的工作要求自己，但求更好。
以后工作期間不管在任何崗位，都要努力工作，與其他同事進行良好的配合，積極完成領導安排的工作任務。總之，在今后的工作中，我將不斷的總結與反省，鞭策自己充實自身，提高自身素質與技術水平，以適應時代和企業(yè)的發(fā)展，與公司同成長、共進步。
隧道施工工作總結篇十五
1、全椒縣城南大道分車帶及行道樹綠化工程第五標段工程施工地點為屏二路至鐵道路橋，綠化面積為平方米，主要施工內容為分車帶及行道樹綠化。
2、全椒縣城南大道綠化工程第五標段于20xx年x月x日開工，20xx年x月x日完成本工程，工期共為27日歷天。
1、我公司中標全椒縣城南大道綠化工程第五標段后，立即組織工程項目經理部，項目經理部是現場施工生產的管理機構，項目經理由法人代表授權，全權負責現場施工管理、物資采購供應、施工技術、工程質量、施工進度、安全生產、勞務管理、機械設備保障、文明施工、環(huán)境保護等工作。我項目經理部派選了施工經驗豐富的施工班組進駐現場，做好施工的各項準備工作，做好各項技術交底工作。在施工前，我公司召開動員大會。因為要確保工程質量，首先要思想統(tǒng)一，要高標準、高要求來完成各項施工任務。在安全上實行規(guī)范操作、時鳴警鐘，建立健全安全施工制度。
2、項目部是由項目經理、項目總部構成管理核心層。
項目部下設五個職能部門，即施工技術部門、安全生產部門、工程質量部門、物資設備部門、綜合辦公室，形成施工管理中間層。主要由項目經理、項目技術負責人、測量負責人、質量檢驗負責人、財務負責人、機械負責人、安全生產負責人、資料負責人、材料負責人等人員組成。
對于工程質量，我公司嚴格控制每一道工序，首先對材料采購嚴格把關，嚴禁影響工程質量、影響景觀效果的材料進場，對進場的這些設備實行退場處理。在源頭上消除影響施工質量的因素。特別是對主要景觀苗木的選購，我公司派專門人員到苗圃地選擇，現場查看苗木。在施工中碰到問題及時向監(jiān)理、業(yè)主匯報，監(jiān)理、業(yè)主在現場及時解決問題，使我公司的施工效率得到了很大的提高，保證了施工的順利進行。
1、為了按擬定的日期內如期開工，從本工程開工前就做好了充分的施工準備工作，在開工后狠抓每個施工環(huán)節(jié)，在確保工程質量、文明及安全施工的前提下，加大施工力量投入，加班加點，發(fā)揚苦干、實干的精神，從組織落實到設備配備等方面全力以赴。
空間、時間，建立文明的施工秩序，充分發(fā)揮集體的智慧，對施工中提出的先進施工方法和技術積極采納，使施工有序、高效地進行。掌握和控制施工進度，及時進行人力、物力的合理調度，保證施工按正常計劃進行。
我公司始終貫徹“安全第一、預防為主”的工作方針，建立健全安全生產責任制和群防群治制度，嚴格執(zhí)行《施工現場安全生產保證體系》，確保在施工現場生產過程中的人身安全和財產安全。工地現場做到道路暢通、平坦整潔，不亂堆亂放，無散落物，當日工程結束，施工人員需在場地清理完畢后方可退場。地排水構成系統(tǒng)，確保施工場地暢通不堵。施工現場人員統(tǒng)一穿著反光服裝，佩戴統(tǒng)一安全帽。
施工中采用先進的施工機械設備，并采取有效措施控制現場的各種塵、噪聲等對環(huán)境的污染和危害。合理安排，減少夜間施工，積極配合環(huán)保部門做好有關環(huán)保工作。
隧道施工工作總結篇十六
我自20xx年9月在公司入職，經過兩個月的試用期，現有幸成為了公司的一員。回顧這幾個月來的工作，我在公司各位領導和各位同事的支持與幫助下，嚴格要求自己，按照公司要求，較好的完成了自己的本職工作，再次對公司各位領導和各位同事表示真心的感謝，感謝公司給我提供一個這樣的發(fā)展平臺。通過對這段時間的工作和學習，在管理模式，專業(yè)技能及思想上都有了較大的改變?，F將這幾個月的工作總結如下:
在職期間，認真學習公司的各類規(guī)章并嚴格遵守。在審圖會議和施工方案討論會上，積極聽取學習專業(yè)工程師的講解及提出來的意見和建議，并配合完成會議中提出的相關要求。在工作中認真監(jiān)督檢查每一個施工環(huán)節(jié)并積極學習各類規(guī)范和圖集。在施工管理過程中，積極與監(jiān)理和現場施工員溝通，對施工中的問題盡量以最快的速凍解決，并對可能出現的問題有效的預控措施。本人均根據每周的工程例會，對照落實工程每周的工作計劃，督促施工單位落實會議中提到的整改內容，并在力所能及下完成領導交辦的其他工作安排。同時宋總在例會中提到的“行為管理”，我也深有感觸，我覺得這也是我成長、學習和積累經驗的一種良好工作管理模式。
我們整個項目開工前期，由于很多都是新整合的施工班組，在技術交底、人員配合等方面有所欠缺。監(jiān)理、甲方驗收鋼筋時有發(fā)現搭接、錨固長度不夠；規(guī)格型號擺放位置錯誤；少筋、漏筋；拉鉤、箍筋綁扎不到位等一系列問題，為此我們嚴格要求現場帶班人員要必須按藍圖、規(guī)范及參考相關圖集進行施工，對作業(yè)人員做好技術交底，同時要求現場施工員，在報驗之前加強自檢，發(fā)現問題及時整改?，F場鋼筋作業(yè)人員經過一段時間的磨合，現主樓4#、5#、6#標準層鋼筋安裝質量方面已得到了明顯的提高。
由于前期對混凝土澆筑時管理力度不夠，導致了混凝土澆筑完成后出現了不少問題，蜂窩麻面、露筋、爛根、平整度沒控制好等一系列現象。為此對上述問題，我已跟現場旁站的監(jiān)理和施工員要求：混凝土澆筑振搗一定要及時，振搗密實不能漏振；對板厚控制一定要拉對角線，用標記好板厚標高的塑料管核查；混凝土澆筑完成要抹平收光，保持良好的平整度；指定專人養(yǎng)護。
由于我們甲方有個節(jié)點，在元旦前要把4#、5#、6#的結構達到14層標準層以上。前期施工單位在鋼筋安裝方面作業(yè)人員不足，嚴重阻礙了下一道工序的施工作業(yè)，導致了前期進度緩慢。為此，甲方和監(jiān)理也多次督促總包單位增加勞動力人數。到目前為止現場的作業(yè)人員已具備了主樓4#、5#、6#的流水施工作業(yè)。但在元旦前或許還會稍微滯后我們節(jié)點一些。
安全文明也出現了不少問題，臨邊、洞口、樓梯護欄等長時間防護均不到位。經監(jiān)理和甲方共同督促下，施工單位于20xx年12月11日采取了一些相應的整改措施。對已拆模部位，還發(fā)現有懸掛物附在墻上和天花板上，此種現象我已要求現場施工人員，對拆完樓層進行檢查。工程中存在暴力施工和野蠻施工的行為，在6#9層混凝土澆筑過程中，布料機懸臂桿在順時針轉動時，前方有兩根外架立桿擋住。當時因站在5#10層，大聲提醒阻攔無效，4個工人拉住繩子，野蠻硬拽過來，這極有可能影響外架的整體穩(wěn)定性，對此我特意跟現場混凝土帶班人員要求不得再進行此類操作。有些作業(yè)人員安全意識淡薄，有高空拋墜重物的現象，對此我對現場施工員已強烈要求，嚴禁此類操作。同時要確保在現場作業(yè)的人員都佩戴好安全帽。
關于上述部分或許還有許多未盡之處，但現場發(fā)現問題我都會即時叫人整改。對于許多不懂不明確的地方，我都會跟我們甲方的吳工和監(jiān)理尹總請教。這里要特別感謝吳工的支持和信任，讓我在一些方面有獨當一面的機會，去接受考驗。
最后，我期待能盡我之所能，做出成績，給公司帶來最大的效益。
隧道施工工作總結篇一
6、與工人和基層生產人員密切接觸，學習他們的優(yōu)秀品質和先進事跡。
三、實習要求
1、認真按時完成實習指導人員和指導教師布置的實習和調研工作;
2、每天寫好實習日記，記錄施工情況、心得體會、革新建議等;
3、對組織的專業(yè)參觀、專業(yè)報告都要詳細記錄并加以整理;
4、實習結束前寫好實習報告，對政治思想和業(yè)務收獲進行全面總結;
隧道施工工作總結篇二
時光匆匆，在大豐這個大家庭工作快一年了，在這一年中我學到了很多知識，也認識了很多同事和前輩，懂得了許多為人處世的方法。這段時間里我參與了三個項目——xxx；xxx；xxx。
xxx是我參與的第一個項目，這是我從學校走向社會的第一步，我沒有任何實戰(zhàn)經驗，是經理領我入門，他讓我知道作為項目部的管理人員要合理的安排施工流程，注重控制工程的施工質量、與建設單位及班組的管理協調，合理控制工程進度。在這個項目里我學著處理一些小的施工時的困難和一些和建設單位溝通協商。還有對圖紙的學習研究，發(fā)現問題解決問題并與建設單位商量找到的解決方案。我還學著開始寫工程聯系單。
xxxx是過完年后我參與的一個項目，在經歷了上一個項目的洗禮，我從容了許多。在這個項目里主要是樓梯、電梯廳及首層和地下大堂的裝飾，其中瓷磚占了很大的分量。這些瓷磚都需要加工，在這過程中瓷磚總是不能及時到位影響工期，同時也由于xxx這個項目他工作點比較零散，樓層又高，沒有電梯，材料的搬運比較麻煩多少影響了工程進度。還有就是總包時不時的斷電也為工程的順利進行造成了些許麻煩。
所以在一個工程里我們要不僅要合理協調各方面的關系還要提前考慮各種回影響工程進度的因素早作準備，材料要及時到位，工程才能順利進行。在xxx這個項目里我更是參與了竣工圖繪制，在繪制竣工圖的過程中，結合施工期間的所見所聞我學會了瓷磚用量的計算和合理的鋪設方法及相關規(guī)范。在整個施工過程中我也碰到了許多問題，都獨立或在經理的指導下順利的解決了，為以后碰到類似問題如何解決積累了經驗。
xxxx是最近正在做的一個工程。在這個項目里我主要是施工安全及質量的管理，同時也參與施工管理。這是一個邊營業(yè)邊施工的工程，這就需要確保在施工的同時要確保賓館正常營業(yè)。這就是施工有了明確的時間要求，同時在施工過程中要保證場地的衛(wèi)生。xxxx包括室內裝飾和外幕墻裝飾。幕墻一塊是在腳手架上進行的，腳手架有76m高。在腳手架上施工時必須做好安全防護工作，要求工人必須戴安全帽，不許吸煙及酒后上架。因為外墻施工有電焊明火作業(yè)，這就要求做好防火工作。在電焊作業(yè)時在電焊點下口接好白鐵皮斗，每隔兩層腳手架上鋪彩鋼板防止火花掉落，還有就是確保腳手架上沒有助燃物并在腳手架上放置滅火器。
在這段時間里我在腳手架上常有發(fā)現紙帶，塑料保護膜等易燃物，總在第一時間里找人或自己親自處理掉，杜絕著火隱患。為確保安全施工，經常上腳手架檢查，偶爾看到沒戴安全帽施工的人會監(jiān)督他們戴上安全帽。室內裝飾這一塊沒有別的安全隱患，就是有時接線時沒有插頭直接將兩個線頭接在插座上十分危險，在幾次警告后現在沒看到這種事情發(fā)生了。室內主要是質量一塊，木工在封板，做線條是有些許瑕疵，主要是部分角線不夠直，一些柱頭有大小。
最主要的是材料的浪費，在施工場地，槍釘，鋼釘，干壁釘隨處亂扔，打槍釘時沒有條理隨性而打，不夠規(guī)范合理，有浪費的嫌疑，經指出后及時改進還是挺好的。重點要提到的是外墻油漆工屢次在架子上吸煙，經多次警告及罰款仍不改正，影響很差，有損公司形象。
在施工過程中由于材料的不及時到位和下雨關系導致了工程進度慢，更是由于材料不到位，xx不能及時封頂，雖然采取了一些防水措施但下雨還是產生了室內進水，最后導致頂部幾層木地臺框架浸濕而返工，費工又費料。一方面再次體現了材料及時到位的重要性，另一方面還警醒了我防水工作做得還不到位，在接下來的幾次下雨中我反復檢查，全方位防止雨水漏入房內，后雖有少量進水，但還是基本上防止了進水對吊頂和地臺的影響。
隧道施工工作總結篇三
學習施工現場常見的問題。
1、隧道工程大部分屬于隱蔽工程，需要強硬態(tài)度狠抓質量，才能很好的保證施工質量安全。主要問題偷工減料方面。例如：錨桿施工為偷工減料之首，仰拱欠挖為減料最多，一次開挖多榀拱架為偷工最為突出。鋼架加工，等多方問題。
2、二襯施工臺架不安全，有擺動現象，嚴重威脅作業(yè)工人的人身安全。
3、加強工人安全施工意識，對于個別經常魯滿施工請出施工現場。
4、施工現場會不規(guī)范，很多材料未能按規(guī)范保存。
5、v級復合加強支護時，主要控制鋼架成環(huán)，確保施工質量問題。
6、在進行混凝土施工的過程中，要特別注意混凝土的配合比和現場施工的控制，在天熱的時候要注意養(yǎng)護。
七、生產實習結束語。
實踐是大學生活的第二課堂，是知識常新和發(fā)展的源泉，是檢驗真理的試金石，也是大學生鍛煉成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發(fā)揮作用，才能得到豐富、完善和發(fā)展。大學生成長，就要勤于實踐，將所學的理論知識與實踐相結合一起，在實踐中繼續(xù)學習，不斷總結，逐步完善，有所創(chuàng)新，并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力，為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎。感謝實習單位為我提供的這次實習機會!感謝公司領導副總監(jiān)、監(jiān)理工程師、測量工程師、實驗室主任對我的教導栽培!感謝同事們對我的幫助!以及為我提供優(yōu)越的學習與生活條件，此次生產實習，令我受益終身，我將繼續(xù)努力奮斗，爭取成為一名合格的建設者!
隧道施工工作總結篇四
在市規(guī)劃建設局的正確領導和市委政府及省建設廳的指導下，我站以2014年省廳對質量安全監(jiān)督機構和人員的考核為契機、以“安全年”活動為抓手，不斷加強監(jiān)督站自身建設，進一步改革完善監(jiān)督管理模式，加強對建筑節(jié)能、穩(wěn)定推進住宅工程竣工分戶驗收工作，堅持“五星級服務”效能建設，切實提高質量安全監(jiān)督管理與服務的工作質量，圓滿完成了2014年度各項工作任務?，F將具體工作情況匯報如下：
2、監(jiān)督竣工驗收103項，建筑面積160.7萬平方米，總造價8.2億元，通過竣工驗收的合格率100%。
3、發(fā)出《質量監(jiān)督意見通知書》248份，質量問題處理合格率100%。
4、1月份，開展建筑施工塔式起重機專項檢查以及匯報工作;。
5、2月份，全面啟動xx省建筑節(jié)能分部工程質量驗收工作程序;。
6、4月份，中國公文網開展建筑施工安全生產大檢查，全面啟動“安全年”活動;。
7、5月份，開展建筑施工安全生產百日督查專項行動;。
8、6月份，開展抗震排查和建筑安全生產隱患排查的信息統(tǒng)計和報送工作;。
9、8月份，派員參與省廳組織的全省建筑工程節(jié)能檢查工作。
10、9月份，積極做好xx工作;。
11、11月份，做好迎接住房和城鄉(xiāng)建設部全國建設工程質量安全督查工作;。
12、積極響應市委市政府創(chuàng)建國家衛(wèi)生城，全面加大“創(chuàng)衛(wèi)”檢查工作力度;。
13、全市進一步開展對起重機械和模板支撐系統(tǒng)進行安全專項整治活動。
14、12月份，派員參加了由省廳辦公室召開全省建筑施工質量安全現場管理觀摩會，并做了相應的匯報和總結。
二、積極開展質量監(jiān)督站自身建設，加強內部監(jiān)督管理。
隧道施工工作總結篇五
以前從書本上學到科學的'東西來不得半點虛偽和驕傲。在工程中，特別是這個項目(中國航天項目)，技術含量較高，這就要求我們質檢人員對待質檢工作不能人浮于事，做老好人，而要以踏實、嚴謹的態(tài)度對待工作，不懂的東西要善于學習，已懂的東西更要精益求精，因為技術在不斷進步更新，只有通過不斷地學習，輔以求精務實，腳踏實地的作風，方能勝任自己的工作崗位。
一切工程施工，質檢工作貫穿始終，在工作經驗的積累中，逐步培養(yǎng)自己的預見性，方能起到技術先行的作風。在航天五院光學遙感中心廠房項目部的二次結構施工中，由于施工隊的質量觀念不高，對墻體砌筑和構筑的澆筑不以為意，經常出現墻體垂直度欠佳和構造柱澆筑出現狗洞的現象，在我們多次觀察和抽檢情況下，發(fā)現一些問題：墻體砌筑不帶線現象嚴重，尤其是砌筑小白磚時候;在澆筑構造柱尤其是短柱子時候不振搗。
在發(fā)現這個現象以后我們果斷處理，要求我現場工長加強現場監(jiān)督，重新進行技術交底，并要求施工隊派專門的質量員進行監(jiān)督。經過這些處理辦法后情況大有改觀。在今后工作中，我會不斷總結以前的經驗和教訓，培養(yǎng)自己工作中的預見性，并應用至工程中。
建筑職業(yè)不同于其他行業(yè)，它需要不斷在現場檢查、監(jiān)督，隨時發(fā)現問題，解決問題，而這些工作都在現場比較惡劣的環(huán)境下進行，這要求我們不斷培養(yǎng)吃苦耐勞的精神，要不怕苦不怕累，放下管理人員清高的姿態(tài)，從工程的實干中不斷豐富自己所學才能，使自己的現場綜合處理能力得到鍛煉和提高。
身為中建三局二公司的一員，有機會能在北京如此大的規(guī)模市場中學習和鍛煉，感到無比的自豪，這種環(huán)境和外部的條件給了我們一種自信和榮耀，但更多的是對我們的今后工作的鞭策，就要求我們在工作中時刻要以中建的企業(yè)形象來約束自己，我們所有的言行要符合中建企業(yè)的標準，逐步培養(yǎng)自身的個人素質和修養(yǎng)，才能無愧于領導的信任和培養(yǎng)。
以上是在項目施工中的簡單總結，在接下來的時間里我會加倍的努力，不斷提高自身的綜合素質，在公司及項目部的領導下，在航天五院項目施工中不斷探索創(chuàng)新。最后我堅信在中建蓬勃發(fā)展的大潮中，在公司領導的精心培養(yǎng)下，我們技術人員會很快成長起來，為公司的發(fā)展作出應有的貢獻。
隧道施工工作總結篇六
項目部有員工人，黨員人，占總人數的，項目部黨委下設三個支部，即：機械化施工隊黨支部、隊黨支部和項目部機關黨支部，項目部黨委擁有一支壯大的基層生力軍。
作為一名項目部黨務工作的領導者，應當帶領全體黨員，充分發(fā)揮項目部黨委思想政治堡壘的作用，共產黨員的先鋒模范作用，體現群體及個體強大的凝聚力，帶領全體員工緊密團結在項目部領導班子周圍，圓滿順利地完成施工生產任務。
現將項目部組建來的工作向大家做一下匯報，希望大家能夠給予誠懇地批評和指正。
根據施工線路短、工程任務集中的實際情況，所屬施工隊被統(tǒng)一安排到項目部在現場蓋的四合院中，后勤管理由項目部統(tǒng)一負責。由項目部建食堂、制定《現場管理辦法》統(tǒng)一管理日常工作。以“高起點、高標準、低消耗”為原則，努力為員工們營造了一個良好的工作、學習、休息環(huán)境的同時，充分利用標語、旗幟、圖牌等視覺形式，宣傳樹立了企業(yè)整體形象。成績是鼓舞人心的，年月日，在業(yè)主的首次大檢查中，我項目部脫穎而出，獲得好評，并于現場駐地會議室舉行首次施工現場會。
在后勤保障工作中，成立民主管理小組，定期采納員工們的合理化建議并給予切實落實。一系列措施，保護了員工們的主人翁意識，保障了員工們的民主管理權利，調動了員工們的工作積極性。 四、針對項目部所進行的其它一些改革：施工隊隊長競爭上崗、施工隊伍選擇、內部隊伍任務分配、現場施工管理，諸此種種，項目部黨委都積極配合項目部領導班子，及時做好員工們的思想工作。并就此通過上報經驗、建議等書面材料形式，督導各隊、各科室參與項目部管理工作，集思廣益，力爭在該項目的管理中探求出一條嶄新的“項目部管隊”模式。
時地啟發(fā)他們，在活動中，充分支持、發(fā)掘他們的組織能力。
隧道施工工作總結篇七
妙筆生花譜和諧 縱橫捭闔寫春秋
也許很留戀，也許很不舍，但是，xx終于還是在我們的目送下漸行漸遠……
有一種回憶叫盤點，盤點過去一年的成敗得失，工作學習，那是艱辛奮斗，玉汝而成的磨礪；有一種夢想叫希望，希望未來的一年工作順利，事業(yè)進步，那是寄情明天，彼岸花開的憧憬。
思緒如柳絮紛飛，我悉心典藏著xx那些振奮人心的大事。最讓人激動的，莫過于黨的十八大勝利召開。作為一名鐵路工人，我真真切切地感受到車輛段在十八大春風的吹拂下，大手筆書寫大文章，到處展現著蓬勃向上的新景象！
回憶我的xx，身為xx車輛段的一名普通工作人員，我盡職盡責，努力工作。盡管沒有轟轟烈烈的英雄事跡，沒有可歌可泣的偉大壯舉，但我卻立足本職，用愛奉獻，用我手中的一支筆在同事之間鋪就了啟程路，架起了連心橋。贏得了領導和同事們的一致贊譽。
還記得那一年，為了充實自己的生活，我利用業(yè)余時間慢慢培養(yǎng)起了寫作的興趣愛好，并以宣傳我身邊的人和事為己任，逐漸成為了大家信任的通訊員。這些年，撰寫了許多新聞稿件，也得到了大家的認可。我想，在我的身邊，有多少鐵路工人，默默無聞將自己的青春與熱血都奉獻給了我們的鐵路事業(yè)！正是因為有了他們無私的奉獻，才換來四通八達的交通!沒有人比我更了解他們，我有必要多方位多角度的去宣傳他們，讓更多的人了解到他們的質樸與憨厚。我的生命，也因為寫作變得更加充實而美好。
展望xx，新年伊始，萬象更新。新的一年，新的希望，新的足跡。改變的是時光悠悠，不變的是對寫作的熱情。xx，我在干好本職工作的同時，將繼續(xù)握緊手中的筆，在投稿宣傳報道方面增強自己的觀察能力和政治敏銳性。多發(fā)現題材，多虛心學習，多向單位投稿，多上網站學習別人的長處，積極提升自己的文字xx和寫作功底，讓更多人了解了我們，了解了我們這個行業(yè)，了解我們這群樸實的陜北漢子。
輕輕地，xx年已經邁著款款的腳步向我們走來，帶給我們新年的歡笑與祝福。新啟程，新目標，新的起點就在腳下，新的藍圖正在繪就。祝福我們的事業(yè)，更上一層樓；祝福我們的神木，明天會更好；祝福我們的祖國，和諧春滿園！
隧道施工工作總結篇八
尊敬的各位領導：
作為項目部基層管理者，既是指揮員又是戰(zhàn)斗員，是領導意志、意見的體現，也是基層問題的反饋者。首先應該履行自己的崗位職責，注重控制工程施工質量，與施工班組常溝通、交流，共同協商解決施工中存在的問題和難點。主動配合安質部、計價部完成各項安全管理和計價工作。
安全管理：
斜井架子隊自2013年6月份開工至今沒發(fā)生一起大小安全事故，但安全隱患依然存在，其人為埋下安全隱患居多，安全學習頻率不夠，安全意識不強，安全責任落實不到位，安全神經繃的不夠緊。安全隱患的鏟除，除了常抓常管；強手段；對事不對人外，領導和安全部門的檢查和監(jiān)督也很重要。
施工人員必須經常關注隧道施工的風險性，特別是不良地質、圍巖交界處、v級圍巖條件下的施工，要有風險意識和應變意識。
監(jiān)控量測，是了解和掌握隧道沉降、位移、斂收的重要依據，是隧道施工安全的重要保障，必須及時跟進，做到每天有監(jiān)測、有記錄、有匯報、做到心中有數。質量管理：
斜井工區(qū)積極落實完成業(yè)主、監(jiān)理及公司項目領導的各項任務。斜井架子隊堅決服從項目部領導指揮，貫徹落實；高起點、高標準、嚴要求。主抓：技術交底全面有效、工序質量、過程控制、實體質量、卡控幾何尺寸、工藝質量，加大施工指導和監(jiān)控力度、面域和細節(jié)，做到首環(huán)全程監(jiān)控指導和三人連鎖報檢制度。在質量終身的制的今天，質量是企業(yè)的生命，也是我們每個職工的生命，不得馬虎，也不敢馬虎。
三個工作面的安全距離過大是進度的最大制約，也是安全的隱患所在。隧道施工是多種作業(yè)構成，缺一不可，且互相干擾，相互牽制，施工的綜合性很高，隱蔽性大，隱蔽工程居多，作業(yè)循環(huán)性強，作業(yè)空間有限，作業(yè)環(huán)境惡劣，作業(yè)風險大，更多體現了四面一體綜合管理見成效的模式。這就要求我們必須有良好的施工管理和施工組織經驗，才能更好地推動隧道施工進程。文明施工：
成蘭公司標準化管理、文明施工比以前有了很大的改善，初見成效，但是不夠，細節(jié)做得不到位。
身為公司的一員，有機會能在這樣的條件下學習和鍛煉，感到無比的自豪，這種環(huán)境和外部的條件給了我們一種自信和榮耀，但更多的是對我們的今后工作的鞭策，就要求我們在工作中時刻要以企業(yè)的形象來約束自己，我們所有的言行要符合企業(yè)的標準，逐步培養(yǎng)自身的個人素質和修養(yǎng)，才能無愧于領導的信任和培養(yǎng)．通過總結一年來的工作，找出工作中的不足，以便在以后的工作中加以克服，同時還需要多看書，認真學習好規(guī)范規(guī)程及有關文件資料，掌握好專業(yè)知識，提高自己的工作能力，加強工作責任感，及時做好個人的各項工作。
總之，在今后的工作中，我將不斷的總結與反省，不斷地鞭策自己并充實能量，提高自身素質與業(yè)務水平，以適應時代和企業(yè)的發(fā)展，與公司共同進步、共同成長。
我個人建議是：
1、掌握設計施工要求，把不合理因素和不合格的要素消除在工程施工之前，為隧道更好的進行施工。
2、經常巡視檢查施工現場，嚴格按照要求進行施工，發(fā)現不符要求的，及時的進行整改。
3、加強對已完成工程項目和部位的檢查驗收工作，發(fā)現問題及時處理，并及時向主管領導匯報。杜絕不合格工程進入下道工序施工，有效地保證工程質量。在施工過程中，遇到數次要求施工單位進行整改且不明顯的情況下可以進行處罰錯失，如遇到做的好的情況我們也可以進行獎勵。這樣可以更好的讓施工單位為我們的工程做出最佳最合理的施工。也保證了我們單位的施工質量。現今我分管的倉園隧道進口已進入后期，衷心希望我部隧道順利貫通。
在這一年的工作中，我學到了很多知識、現場施工經驗，同時也有不少的工作失誤。感謝各位領導對我的關心與指導。
隧道施工工作總結篇九
從一個剛出校門的懵懂學生到如今新一批的xx人，一路走來我們經歷了很多，付出了很多，同時學到了很多，也成熟了很多。
從x月份時到月底，雖然才短短的一個月但是在這段時間里我們收獲的東西好多好多。認識了很多的朋友，遇到了好多的“老師”，最重要的是學會了好多的知識，從理論到實踐，從做人到做事，收獲頗多，感觸頗深。
記得剛來時，自己還是個實習生，那時人很多，剛實習生就將近20人，記得當時自己告訴自己“什么也不要多想，堅持，堅持!學習，學習!”，也許自己知道的太少太少，感覺每天的收獲好多好多，自己也感到很充實，很踏實。在此期間，自己跟過質檢，搞過施工，也干過實驗，從“圖集、圖紙、鋼筋、模板、砼”再到“溝通、協調、管理、打試塊”雖然干過很多，我覺得自己并不是“走馬觀花”也不是“盲人摸象”。
后來，由于種.種原因，很多同一批進來的人都陸陸續(xù)續(xù)離開了這里，自己也從以前崗位的不確定，到正式分配成了一名施工員，從“場地的硬化到地下室的清理再到防水、回填土、后澆帶”等工作的鍛煉，自己對施工員這個崗位有了進一步的了解和認識，接觸的工人多了，自己也總結出了一些與一線工人相處的經驗，那就是：人人平等，不要以小領導自居，不要不尊重工人，在管理上也要學會“善變”，分類管理、分人管理。
在我們辦公室的墻上掛著的施工員的崗位職責包括：一、在項目經理的直接領導下開展工作，貫徹安全第一、預防為主的方針，按規(guī)定搞好安全防范措施，把安全工作落到實處，做到講效益必須講安全，抓生產首先必須抓安全。二、認真熟悉施工圖紙、編制各項施工組織設計方案和施工安全、質量、技術方案，編制各單項工程進度計劃及人力、物力計劃和機具、用具、設備計劃。三、編制、組織職工按期開會學習，合理安排、科學引導、順利完成本工程的各項施工任務。四、協同項目經理、認真履行《建設工程施工合同》條款，保證施工順利進行，維護企業(yè)的信譽和經濟利益。五、編制文明工地實施方案，根據本工程施工現場合理規(guī)劃布局現場平面圖，安排、實施、創(chuàng)建文明工地。六、編制工程總進度計劃表和月進度計劃表及各施工班組的月進度計劃表。七、搞好分項總承包的成本核算(按單項和分部分項)單獨及時核算，并將核算結果及時通知承包部的管理人員，以便及時改進施工計劃及方案，爭創(chuàng)更高效益。八、向各班組下達施工任務書及材料限額領料單。配合項目經理工作九、督促施工材料、設備按時進場，并處于合格狀態(tài)，確保工程順利進行。十、參加工程竣工交驗，負責工程完好保護。十一、合理調配生產要素，嚴密組織施工確保工程進度和質量。十二、組織隱蔽工程驗收，參加分部分項工程的質量評定。十三、參加圖紙會審和工程進度計劃的編制。其中有一條我覺的最為重要的就是認真熟悉圖紙，學習規(guī)范，因為實物的完成得靠圖紙的引導，并且通過與實物相結合能更好的加深印象。我們項目部是一個年輕的團隊，我們有我們的優(yōu)勢，并且也客觀的存在著一些不足，但是我們有一個優(yōu)秀的領導班子，高經理、段總、閆總、陳經理和小高經理等都是非常優(yōu)秀，有著豐富經驗的好領導，而且他們都會無私的毫無保留的教給了我們很多的方法和好的觀念，同時也給了我們很多好的意見和建議，為我們在今后的路上打定了堅實的根基。就拿我們項目部一直開展的成本分析會來說吧，這使得我們每個人去親身的參與它，不僅是我們的一項收獲而且也可以使得工程資金的每個環(huán)節(jié)都清晰明了，對整體的資金成本控制也是一項非常好的措施。對于來年的工作我也有一些個人的想法和建議，第一，定期開展各塔樓裙樓的綜合比評，包括安全、進度、質量和成本，通過客觀合理的測評、打分，進行一定的獎罰這樣才能使得各塔樓管理人員存在一定的緊迫感，提高他們的責任心，激發(fā)他們對工作的激情和熱情。
第二，主抓重點和關鍵線路，找準目標合理的去安排工人工種，并且要對標準層的施工進度和質量進行對比，比較后及時的分析原因，并且制定可行辦法。第三，就是再繼續(xù)進行成本分析會，而且應該分析的更具體，不能只是讓生產經理進行匯報，應該是他們匯報總的方面，下面的人再進行細節(jié)匯報，看看到底是什么地方掙了虧了，如何避免此種狀況的下次發(fā)生。說了很多很多，總而言之我覺的人最重要的不是回味從前，也不是什么展望未來，人最重要的是怎樣去試著把握好現在，所以我會在今后的工作中做的更好，我覺得我有這個決心更有這個能力。
隧道施工工作總結篇十
從懷著激動的心情到五公司培訓以來，已經過去快一個月了。剛踏進五一路項目部，看到陳姐收拾得整潔有序的寢室時，有一種歸家的親切感。由于之前在本單位有過實習的經歷，加之領導和同事的熱情接待，所以很快地融入了這個和諧的“大家庭”。
剛到項目部時，出入口二已經貫通，主通道也開挖了接近一百米。感想領導對我的信任和支持，把我分配在五一路隧道負責現場技術和測量工作?；仡櫚雮€多月的工作，我總結了其中的經驗和教訓，這可揚長避短，更能提高以后的工作效率。現將個人工作中不足之處總結如下：
四、施工圖紙沒有全面掌握，只了解了主干，細節(jié)部分沒有吃透，仍需要不斷的加強學習；
五、對技術規(guī)范掌握不全，需加強對規(guī)范、驗標以及技術指南的學習；
六、市政隧道施工技術涉足面不廣，需繼續(xù)加強學習。
施工現場的工作使我深深明白，在學校學習的東西和自己翻看規(guī)范、規(guī)程死記硬背的知識遠不如實際經歷過的記得牢固，而且好多學問更是書本里學不來的。為了以后更好的工作和學習，我將做出以下打算：
三、學會超前思考問題，把不利因素排除在施工之前；
四、做事要學會腳踏實地，勤奮刻苦，不可浮躁。不能因為事情簡單就輕視它，也不能因為工作有難度就畏懼它。
對于公司對項目部下達的指標，我想提一提自己的一些粗淺看法：
高計算速度都可縮短放線時間，為下一步的立架打下基礎。同樣，提高測量開挖輪廓線精度，合理布置炮眼，可減少爆破產生的超欠挖，避免后期處理而耽誤進度。
由于現在主隧道和電力隧道開挖，以及二襯施工是同時進行，因此現場的機械設備和人員調動也至關重要。
在今后的工作中，我將以百倍的熱情迎接新的挑戰(zhàn)，時刻謹記劉經理辦公室的那句銘言“天道酬勤”，腳踏實地，吃苦耐勞，在學習中進步和成熟起來，不斷地鞭策自己并充實能量，提高自身素質與業(yè)務水平，以適應時代和企業(yè)的發(fā)展，與公司共同進步、共同成長，為鐵路公司的發(fā)展貢獻自己的力量。
隧道施工工作總結篇十一
自從1月份到中交二公局lys5標。來到這里我學到了很多東西，也了解了隧道施工的過程以及工序，也真心的希望自己能成為這個單位的一名骨干人員，那樣我會為自己感到自豪。我到lys5標時倉園隧道已經進行到了中期了，由于我自己是第一次接觸隧道施工所以不懂的東西很多，但是有各位領導對我的細心指導，講解隧道各工序的施工規(guī)范要求，以及如何做一個合格的現場技術員。我個人了解在隧道施工方面主要控制隧道圍巖的超前雷達地質預報、量測監(jiān)控。要施做超前支護(如超前錨桿、注漿小導管、管棚等)，以便控制圍巖的變形和應力釋放，從而在支護和圍巖的共同變形過程中調整圍巖應力重分布而達到新的平衡，以求最大限度地保持圍巖的固有強度和利用其自承能力。在進行隧道施工時，因為施工速度加快，施工單位施工常有不符合要求的情況。
我個人建議是：
1、掌握設計施工要求，把不合理因素和不合格的要素消除在工程施工之前，為隧道更好的進行施工。
2、經常巡視檢查施工現場，嚴格按照要求進行施工，發(fā)現不符要求的，及時的進行整改。
3、加強對已完成工程項目和部位的檢查驗收工作，發(fā)現問題及時處理，并及時向主管領導匯報。杜絕不合格工程進入下道工序施工，有效地保證工程質量。在施工過程中，遇到數次要求施工單位進行整改且不明顯的情況下可以進行處罰錯失，如遇到做的好的情況我們也可以進行獎勵。這樣可以更好的讓施工單位為我們的工程做出最佳最合理的施工。也保證了我們單位的施工質量?，F今我分管的倉園隧道進口已進入后期，衷心希望我部隧道順利貫通。
在這一年的工作中，我學到了很多知識、現場施工經驗，同時也有不少的工作失誤。感謝各位領導對我的關心與指導。
2、年度施工工作總結
本次工程為已建碼頭改造項目，位于大連港大窯灣港區(qū)15#泊位碼頭前沿，工程內容為新建29座1500kn系船柱，采用施工工藝為胸墻鉆孔植筋。
1、鉆孔植筋
采用水鉆在已有胸墻上鉆孔，鉆孔直徑為96mm，植筋鋼筋直徑76mm，孔內填筑植筋膠。
2、系船柱安裝
系船柱高度920mm，定位板直徑980mm。
（一）工程進度管理措施
在施工工期緊，任務重，施工天數少，現場施工條件差的不利條件下，我們主要做了以下幾個方面的工作：
1.積極與生產單位協調，利用生產空隙時間進行施工作業(yè)，確保一個生產空隙時間內完成一道施工工藝，不重復施工。
2.鉆眼清理完成后立即進行植筋工作，避免停工過程中，鉆眼內沉積雜物而進行二次清理。
（二）工程質量管理措施
本工程由于工期短、質量要求高，所以對工程質量的管理就提出了更高的要求。我們認真貫徹執(zhí)行“用優(yōu)質的工程裝扮港口，將精美的建筑奉獻社會”的質量宗旨，積極深入地開展創(chuàng)優(yōu)活動，加強質量管理的力度，牢固樹立精品意識。我項目部主要作了如下工作：
1、項目部確定了主辦工程師負責制，同時嚴格執(zhí)行“三檢制”，在加強自檢、互檢的基礎上，強化專檢作用，以質量驗收把關，控制工序質量，以工作質量保證工序質量，以工序質量保證工程整體質量。
2、項目部設專職質量檢查員。專職質量檢查員根據規(guī)范、標準對工程進行控制，檢查驗收，對質量不符合標準的工序，不得轉入下道工序施工，所有程序制度化、文字化。
3、嚴格把好材料關。所有進廠材料都具有出廠質量合格證，，合格產品用于施工，不合格產品立即清除出現場。
4、嚴抓觀感質量，項目部自查需要重點預防和消除的質量通病，經過整改后，整改率達到100％。
5、嚴格把好過程關。施工過程控制是質量管理的關鍵，施工過程具有多變性和復雜性。項目部在組織施工時，采取領導、主辦工程師跟班制，現場解決施工過程中出現的具體問題，使工程在保證質量的前提下有序的進行。
6、堅持質量例會制度，質量例會與生產會同時召開。質量例會由項目總工程師主持，項目部各負責人、各工段長、材料及試驗負責人、主辦工程師參加。有針對性的對施工質量進行評比、分析，獎優(yōu)罰劣，牢固的樹立起“質量第一”的方針。
7、積極配合監(jiān)理工程師的工作，每道工序的驗收都請監(jiān)理工程師到場，并尊重監(jiān)理工程師的意見。
（三）安全管理措施
我們努力貫徹“安全第一，預防為主”的方針，同時進行了安全生產目標管理，層層簽定安全生產目標管理責任書，做到“縱向到底，橫行到邊”，做到責任明確、組織健全。全面落實安全生產責任制。建立了安全監(jiān)督機制，設兼職安全監(jiān)督員1人，對施工現場進行有效監(jiān)督。由于項目部專門成立了安全領導小組，狠抓安全的落實工作，并不定期召開全體職工安全會議，學習安全知識，吸取安全事故教訓，使“安全第一”的方針牢牢的銘刻在每個職工心中。因此在工程的整個施工期間，未發(fā)生安全事故。
本工程于20xx年x月x日開工，竣工日期為20xx年x月x日。我項目部面臨著工期緊，任務重，施工天數少等諸多困難。面對困難和業(yè)主的期望，我們在施工中針對工程特點，為了保證總工期及節(jié)點工期要求，確保生產的連續(xù)進行，加快施工進度。
1、植筋工作時，嚴格按照圖紙設計以及各相關規(guī)范的要求進行施工。
2、系船柱安裝誤差控制在相關規(guī)范要求以下。
分部分項工程劃分及名稱
針對本工程，在開工前，我們就成立了以項目經理為組長、項目總工、項目副經理為副組長、各主辦及班組長為組員的質量保證體系。在施工中，始終貫徹三檢制，堅持每月一次質量例會制，嚴把原材料、基礎及成品保護關，使得全部分項優(yōu)良品率達到95%以上，外觀質量良好。
大連港大窯灣港區(qū)二期工程-15#泊位碼頭結構升級改造工程為建成項目升級改造工程，施工復雜性在與與生產單位合理溝通、組織協調，在充分滿足生產需要的前提下，保質保量完成改造施工。其中植筋環(huán)節(jié)要求工藝嚴謹、復雜，施工要求嚴格，我項目部嚴格按照圖紙及相關技術規(guī)范操作，為以后植筋施工的工藝積累了寶貴的施工經驗，為今后迎接更大的工程作好準備。
通過該項目的施工，鍛煉了我們的施工隊伍，提高了管理水平，增強了我們解決問題和創(chuàng)新的能力，同時也積累了豐富的施工經驗。但是，生產組織、技術革新、環(huán)保意識等方面還存在一定差距，應該認真總結，力求在以后的工程項目施工中予以改進，將精美的建筑奉獻社會，在此，在本工程施工過程中對給予我們大力支持和幫助的大連港集團技術工程部、大連港集裝箱碼頭有限公司、大連港口建設監(jiān)理咨詢有限公司、大連市水運工程質量監(jiān)督站、中交水運規(guī)劃設計院有限公司及其相關部門，表示衷心的感謝。
隧道施工工作總結篇十二
自20xx年3月起，我一直在項目部實習。主要參與勘測及隧道施工工作，主要負責隧道施工開挖及初期支護技術工作。下面我將簡要介紹一下隧道工程。本項目是國家高技術網絡建設成城線長高速公路與長沈線永深高速公路的便捷交通通道。全長約36.132公里。整條線路上有一個連接龍昌高速公路的大渡湖樞紐，通過白沙連接。有四個投標部分。a1段的總長度是9公里。一條隧道被兩個洞隔開?？偲骄L度為1087.5米。左邊的線是1075米長。最大埋深117米。隧道場地屬低山地貌，有構造侵蝕和侵蝕作用。表層主要為第四紀殘留斜坡土、晚燕山期花崗巖及其風化層。風化基巖中的孔隙裂隙水和結構裂隙水對混凝土無腐蝕性。隧道場地中有6個斷層層(f6、f6a、f8、f9、f10、f11)穿過隧道軸線，對隧道的穩(wěn)定性和圍巖品位有一定的影響。參與勘測和隧道施工。總的來說，我對隧道施工有一定的了解，所以在這里我將對隧道施工做一個總體的評價。
(1)隧道結構按新奧法原理進行設計，采用普通鉆爆法施工，洞口段地質條件較差的v級圍巖地段，采用cd法開挖，施工支護采用復合支護，以錨桿、鋼拱架、濕噴混凝土、鋼筋網、鋼架和錨桿聯合支護，并輔以大管棚或小導管等超前支護。洞口淺埋段鋼筋砼襯砌應及時施作。施工輔助措施須在開挖之前施工。
(2)施工中左、右導坑掌子面之間在縱向須拉開不小于2d(d為開挖跨度)，導坑上下臺階在縱向距離應小于5米，并須根據量測結果及時調整縱向距離，以確保隧道安全順利施工。
(3)臨時側壁拆除應在臨時支護內力及圍巖變形基本穩(wěn)定后進行，每次拆除長度(縱向)不大于2倍的鋼支撐間距，拆除過程中密切監(jiān)控洞內變形等量測數據，如有突變立即停止拆除，必要時可采取措施對初期支護進行局部加強。
(4)在施工過程中加強相關監(jiān)測和通風。
(1)隧道進出口成洞地質較差，隧道洞口宜選擇在旱季施工。成洞時須選擇合理的施工方法，要嚴格控制進洞順序，嚴禁洞口大開挖大刷坡，應在完成套拱和超前大管棚后，立即進行明洞主體模筑襯砌施工，成洞面須及時防護，進出口結合相關的施工輔助措施成洞。
(2)v級圍巖宜采用機械挖掘或控制爆破開挖，掌子面應及時必要的支護。實、行鉆爆作業(yè)時，鉆爆前應定出開挖斷面中線、水平線和斷面輪廓，標出炮眼位置，鉆眼后進行檢查記錄，確保鉆爆安全。實行掘進機開挖作業(yè)時，應根據圍巖強度選擇合適的機種，掘進機開挖時，要平整好場地，清除積水，創(chuàng)造良好的運轉環(huán)境，開挖時，應密切注意開挖面的穩(wěn)定，并盡量減少超挖。隧道施工放樣應保證精度，施工時應根據各主要控制點的坐標計算隧道的長度和方向，并根據此實地放線。為保證隧道底部按設計圖紙所示的縱坡開挖并滿足襯砌的正確放樣，洞內每隔50米應設置一個水準點。
(3)每一個開挖循環(huán)長度不應大于鋼支撐或錨桿間距的1.5倍。
(4)隧道開挖必須嚴格控制欠挖，盡量減少超挖，必須采用機械開挖，針對采用光面爆破、微震爆破、預裂爆破等控制爆破技術。爆破時必須嚴格控制開挖進尺及裝藥量，并控制爆破波速，避免爆破震動對隧址區(qū)周圍居民區(qū)房屋的不利影響。
(7)在開挖臨時拱腳處應噴射飽滿。
(8)應根據中線、水平、坑道斷面和預留沉落量等將件鋼拱架設在中線方向的垂直面上，并力求整齊，與巖面應盡量密貼。鋼架與圍巖間的間隙必須用噴射混凝土充填密實，當間隙過大時應及時用契形塊頂緊(契形塊環(huán)向間距不大于0.8米)。
隧道施工工作總結篇十三
作為一名管理人員，對這一年多來的施工管理工作從以下幾個方面坐一下簡單得總結。施工項目現場管理的重點包括施工進度管理、工程質量管理、工程投資控制、信息管理、現場安全管理和現場組織協調六個方面。
進度管理是施工項目現場管理中最主要的環(huán)節(jié)，是施工項目按照合同工期順利完成的有力保證。因此，首先應嚴格執(zhí)行公司各項管理制度，層層落實責任，堅持進行周會議，并對工程施工進度進行周總結，對下周工作進行合理有效的計劃，以書面形式進行記錄，且以會議的形式進行安排。其次，科學合理的安排施工時間，督促協作隊伍現場管理人員，對其施工人員的工作進行明確分工、各司其職、克服困難，確保工期目標的實現。
質量管理是施工項目現場管理中最為重要的環(huán)節(jié)，一定要加強過程控制，及時消除隱患。在質量管理方面，首先應建立完善的質量管理保證體系，強化質量意識，落實質量責任，使質量目標的實現落實到每一個人。其次，嚴格執(zhí)行質量驗收制度，嚴把質量關。每一份施工用料，每一道施工工序，都要過質量關。對施工過程各個階段進行檢查，對發(fā)現的問題必須查明原因，追查責任，嚴把材料采購和進場質量驗收，杜絕不合格品材料混入現場。技術員和質檢員都要嚴格要求，負起責任，對施工中用料的配比進行嚴格把關，使其按照標準規(guī)范進行施工。
三、工程投資的控制
投資控制，及工程成本管理，現場管理人員應責任明確，將質量、進度、成本四方面結合起來進行綜合管理，并根據成本管理的目標與施工隊伍簽訂施工合同，明確責任與目標。其次，現場管理人員應熟悉施工設計圖紙及施工前期會議交底中所制定的工程量，把握現場施工工作量，嚴格按照施工設計圖紙進行現場施工，對于在實際施工過程中遇到和設計圖紙有出入的地方，應提前分別向建設單位和施工設計單位進行反映，要求其出具施工變更依據。在施工中搞好階段核算，分階段對施工工程量和設計工程量進行對比，以便核實工程量，不斷總結項目成本管理經驗，制定切實可行的改進措施，不斷提高成本管理水平。
信息管理即現場工程資料的管理和資料信息總結上報，保證工程進展及現場施工情況及時反映到項目各個單位及負責人。作為施工現場管理人員，要對工程過程中遇到的問題進行總結并按時上報，對工程數據進行跟蹤并記錄，保留好現場影像資料，尤其是對隱蔽工程，一定要做好資料的搜集和整理。嚴格執(zhí)行公司管理制度，組織工程項目有關人員開展周會議，并及時記錄每次周例會會議紀要，做好周工作報告、周工作進度計劃等資料的總結及規(guī)劃記錄，做好工程施工日志的記錄工作。其次，收集好施工設備、材料等的進場記錄，并督促施工單位進行工程有關資料的整理及簽字工作。
安全管理保證項目施工過程中沒有危險、不出事故、不造成人身傷亡和財產損失?！鞍踩谝?，預防為主”是安全管理必須遵循的原則。安全管理必須貫穿于施工管理的全過程，首先應建立安全生產文明施工保證體系，加強施工安全生產文明施工的教育，制定有針對性的安全技術措施和專項安全生產施工方案，對不同階段的工程特點作重點防范，注意施工中防止坍塌、防止碰撞傷、防止觸電危險、夏季防蚊蟲，做好車輛機械運行安全管理，施工人員在施工現場做好自身安全防護措施。堅持進行班前安全會議，在施工過程中依然堅持“三不傷害”原則，及時消除工程中存在的各個安全隱患。
工程的順利進行，與施工現場管理是全方位的，要求項目管理者對施工項目的安全、質量、進度、成本等方面都要進行正規(guī)化、標準化、制度化管理。成功的項目管理，能促進項目的發(fā)展。因此管理人員在項目的建設實踐中不斷探索，最終探索出一條施工項目現場管理的成功之路。
以上就是對這一年多的管理工作所做的總結，在以后的工作我將更加注重自身的能力培養(yǎng)和公司發(fā)展相結合。更好的完成各項工作，努力提高管理水平，為公司的發(fā)展壯大貢獻自己的一份力量。
隧道施工工作總結篇十四
時光荏苒，歲月流轉，轉眼間參加工作一年了。我于20xx+年x月x日進入xx集團水務部小紅門項目部業(yè)已滿一年了?；仡櫼荒甑墓ぷ?，在工地領導及各位同志的幫助下，在思想意思、工作能力等各方面都取得了一定的進步，在這里衷心的表示感謝。為了更好的做好自己今后的工作，總結經驗、吸取教訓，現將過去一年的工作情況總結如下：
1、在圖紙方面使我認識到，在施工之前要仔細查看圖紙，把圖紙的每個細節(jié)都要了然于胸，不懂得地方要及時請教同事或領導，不能想當然施工。要做到按圖施工，百分百確定以后再施工。但凡有圖紙更改，以及有施工圖不符的地方，必須詳細記錄。
2、在儀器方面讓我知道，算數據時要專心，算完必須復查，以免出現錯誤，在使用儀器的時候要專心致志，仔細觀察確認好數據后要趕緊記錄，以免前后觀測的數據在腦子里面混淆不清，儀器要經常效驗，保證準確度。
3、在工程質量問題必須要嚴格要求，不能差不多就行。按照規(guī)范要求施工，嚴格要求自己以及施工人員，精益求精。
4、在文明施工及安全管理方面，再進入施工現場時要佩戴安全帽，注意安全。抓好施工進度、工程質量和安全措施。及時清理現場，做好施工成果的保養(yǎng)與維護。
在這一年的進展的工作中接觸到了許多以前沒有碰到的新鮮事物，產生了許多新的問題，并著手解決了一系列問題，也學習到了許多新知識、新經驗，使自己在思想認識和工作能力上有了新的提高和進一步的完善。在日常工作中，我時刻要求自己從實際出發(fā)，堅持高標準、嚴要求，在以后的工作中我會繼續(xù)努力，多向領導匯報自己在工作中的思想和心得，及時糾正和彌補自身的不足之處。
1、做好四勤：勤思考、勤跑腿、勤動手、勤問，對工作負責，有責任心，嚴格要求工程質量及安全文明施工。
2、堅持每天寫施工日記，對每天的工作內容及工程進度做出總結，以便合理安排明天的工作。
3、要在工作中學習，補充課堂上沒有的知識，做好總結記錄。
4、在工作期間要比以往更加嚴格要求自己，認真學習，吸取工作經驗;在工作閑暇時間多看施工規(guī)范，加強自己的專業(yè)知識。以后的工作要求自己，但求更好。
以后工作期間不管在任何崗位，都要努力工作，與其他同事進行良好的配合，積極完成領導安排的工作任務。總之，在今后的工作中，我將不斷的總結與反省，鞭策自己充實自身，提高自身素質與技術水平，以適應時代和企業(yè)的發(fā)展，與公司同成長、共進步。
隧道施工工作總結篇十五
1、全椒縣城南大道分車帶及行道樹綠化工程第五標段工程施工地點為屏二路至鐵道路橋，綠化面積為平方米，主要施工內容為分車帶及行道樹綠化。
2、全椒縣城南大道綠化工程第五標段于20xx年x月x日開工，20xx年x月x日完成本工程，工期共為27日歷天。
1、我公司中標全椒縣城南大道綠化工程第五標段后，立即組織工程項目經理部，項目經理部是現場施工生產的管理機構，項目經理由法人代表授權，全權負責現場施工管理、物資采購供應、施工技術、工程質量、施工進度、安全生產、勞務管理、機械設備保障、文明施工、環(huán)境保護等工作。我項目經理部派選了施工經驗豐富的施工班組進駐現場，做好施工的各項準備工作，做好各項技術交底工作。在施工前，我公司召開動員大會。因為要確保工程質量，首先要思想統(tǒng)一，要高標準、高要求來完成各項施工任務。在安全上實行規(guī)范操作、時鳴警鐘，建立健全安全施工制度。
2、項目部是由項目經理、項目總部構成管理核心層。
項目部下設五個職能部門，即施工技術部門、安全生產部門、工程質量部門、物資設備部門、綜合辦公室，形成施工管理中間層。主要由項目經理、項目技術負責人、測量負責人、質量檢驗負責人、財務負責人、機械負責人、安全生產負責人、資料負責人、材料負責人等人員組成。
對于工程質量，我公司嚴格控制每一道工序，首先對材料采購嚴格把關，嚴禁影響工程質量、影響景觀效果的材料進場，對進場的這些設備實行退場處理。在源頭上消除影響施工質量的因素。特別是對主要景觀苗木的選購，我公司派專門人員到苗圃地選擇，現場查看苗木。在施工中碰到問題及時向監(jiān)理、業(yè)主匯報，監(jiān)理、業(yè)主在現場及時解決問題，使我公司的施工效率得到了很大的提高，保證了施工的順利進行。
1、為了按擬定的日期內如期開工，從本工程開工前就做好了充分的施工準備工作，在開工后狠抓每個施工環(huán)節(jié)，在確保工程質量、文明及安全施工的前提下，加大施工力量投入，加班加點，發(fā)揚苦干、實干的精神，從組織落實到設備配備等方面全力以赴。
空間、時間，建立文明的施工秩序，充分發(fā)揮集體的智慧，對施工中提出的先進施工方法和技術積極采納，使施工有序、高效地進行。掌握和控制施工進度，及時進行人力、物力的合理調度，保證施工按正常計劃進行。
我公司始終貫徹“安全第一、預防為主”的工作方針，建立健全安全生產責任制和群防群治制度，嚴格執(zhí)行《施工現場安全生產保證體系》，確保在施工現場生產過程中的人身安全和財產安全。工地現場做到道路暢通、平坦整潔，不亂堆亂放，無散落物，當日工程結束，施工人員需在場地清理完畢后方可退場。地排水構成系統(tǒng)，確保施工場地暢通不堵。施工現場人員統(tǒng)一穿著反光服裝，佩戴統(tǒng)一安全帽。
施工中采用先進的施工機械設備，并采取有效措施控制現場的各種塵、噪聲等對環(huán)境的污染和危害。合理安排，減少夜間施工，積極配合環(huán)保部門做好有關環(huán)保工作。
隧道施工工作總結篇十六
我自20xx年9月在公司入職，經過兩個月的試用期，現有幸成為了公司的一員。回顧這幾個月來的工作，我在公司各位領導和各位同事的支持與幫助下，嚴格要求自己，按照公司要求，較好的完成了自己的本職工作，再次對公司各位領導和各位同事表示真心的感謝，感謝公司給我提供一個這樣的發(fā)展平臺。通過對這段時間的工作和學習，在管理模式，專業(yè)技能及思想上都有了較大的改變?，F將這幾個月的工作總結如下:
在職期間，認真學習公司的各類規(guī)章并嚴格遵守。在審圖會議和施工方案討論會上，積極聽取學習專業(yè)工程師的講解及提出來的意見和建議，并配合完成會議中提出的相關要求。在工作中認真監(jiān)督檢查每一個施工環(huán)節(jié)并積極學習各類規(guī)范和圖集。在施工管理過程中，積極與監(jiān)理和現場施工員溝通，對施工中的問題盡量以最快的速凍解決，并對可能出現的問題有效的預控措施。本人均根據每周的工程例會，對照落實工程每周的工作計劃，督促施工單位落實會議中提到的整改內容，并在力所能及下完成領導交辦的其他工作安排。同時宋總在例會中提到的“行為管理”，我也深有感觸，我覺得這也是我成長、學習和積累經驗的一種良好工作管理模式。
我們整個項目開工前期，由于很多都是新整合的施工班組，在技術交底、人員配合等方面有所欠缺。監(jiān)理、甲方驗收鋼筋時有發(fā)現搭接、錨固長度不夠；規(guī)格型號擺放位置錯誤；少筋、漏筋；拉鉤、箍筋綁扎不到位等一系列問題，為此我們嚴格要求現場帶班人員要必須按藍圖、規(guī)范及參考相關圖集進行施工，對作業(yè)人員做好技術交底，同時要求現場施工員，在報驗之前加強自檢，發(fā)現問題及時整改?，F場鋼筋作業(yè)人員經過一段時間的磨合，現主樓4#、5#、6#標準層鋼筋安裝質量方面已得到了明顯的提高。
由于前期對混凝土澆筑時管理力度不夠，導致了混凝土澆筑完成后出現了不少問題，蜂窩麻面、露筋、爛根、平整度沒控制好等一系列現象。為此對上述問題，我已跟現場旁站的監(jiān)理和施工員要求：混凝土澆筑振搗一定要及時，振搗密實不能漏振；對板厚控制一定要拉對角線，用標記好板厚標高的塑料管核查；混凝土澆筑完成要抹平收光，保持良好的平整度；指定專人養(yǎng)護。
由于我們甲方有個節(jié)點，在元旦前要把4#、5#、6#的結構達到14層標準層以上。前期施工單位在鋼筋安裝方面作業(yè)人員不足，嚴重阻礙了下一道工序的施工作業(yè)，導致了前期進度緩慢。為此，甲方和監(jiān)理也多次督促總包單位增加勞動力人數。到目前為止現場的作業(yè)人員已具備了主樓4#、5#、6#的流水施工作業(yè)。但在元旦前或許還會稍微滯后我們節(jié)點一些。
安全文明也出現了不少問題，臨邊、洞口、樓梯護欄等長時間防護均不到位。經監(jiān)理和甲方共同督促下，施工單位于20xx年12月11日采取了一些相應的整改措施。對已拆模部位，還發(fā)現有懸掛物附在墻上和天花板上，此種現象我已要求現場施工人員，對拆完樓層進行檢查。工程中存在暴力施工和野蠻施工的行為，在6#9層混凝土澆筑過程中，布料機懸臂桿在順時針轉動時，前方有兩根外架立桿擋住。當時因站在5#10層，大聲提醒阻攔無效，4個工人拉住繩子，野蠻硬拽過來，這極有可能影響外架的整體穩(wěn)定性，對此我特意跟現場混凝土帶班人員要求不得再進行此類操作。有些作業(yè)人員安全意識淡薄，有高空拋墜重物的現象，對此我對現場施工員已強烈要求，嚴禁此類操作。同時要確保在現場作業(yè)的人員都佩戴好安全帽。
關于上述部分或許還有許多未盡之處，但現場發(fā)現問題我都會即時叫人整改。對于許多不懂不明確的地方，我都會跟我們甲方的吳工和監(jiān)理尹總請教。這里要特別感謝吳工的支持和信任，讓我在一些方面有獨當一面的機會，去接受考驗。
最后，我期待能盡我之所能，做出成績，給公司帶來最大的效益。