在制定方案時，我們需要考慮未來可能出現的各種因素和風險。在制定方案時，我們應該明確目標和優(yōu)先級，避免無謂的偏離。在這些總結范文中，我們可以發(fā)現一些共同的思考，也能夠看到不同的表達方式。
農村公路工程施工方案篇一
以“守法、誠信、公正、科學”做為行為準則，以事前指導、事中檢查、事后驗收等為工作方法，全面地開展監(jiān)理工作。農村公路工程施工總結范文如下，快隨本站小編一起來了解下。
本工程為xxx，長度為150米，寬度為124米，建筑高度為21.25米，建筑面積為12915平方米建筑跨度為150米(5跨)，柱梁構造為焊接組合h型鋼，采用q345b，節(jié)點連接采用扭剪型高強螺栓;涂裝要求為鋼材表面采用噴丸處理達sa2.5級，底漆為環(huán)氧富鋅漆，中間漆為環(huán)氧云母鐵厚涂底漆，面漆為氧化橡膠厚涂面漆;防火等級為要求鋼梁耐火極限為1.5小時，鋼柱耐火極限為2小時，設計防火等級為二級。
監(jiān)理概況
(一)項目監(jiān)理部組織機構
(二)監(jiān)理工作制度
根據監(jiān)理規(guī)劃、監(jiān)理細則、安全監(jiān)理細則的要求，項目部在總監(jiān)理工程師主持下訂立了監(jiān)理例會制度、監(jiān)理人員崗位責任制、旁站監(jiān)理制度、文件檔案管理制度等各項規(guī)章制度，并將各項制度上墻公布，督促所有成員努力工作，為業(yè)主盡職盡責。
1、各專業(yè)安排專人每天按專業(yè)施工進度負責填寫監(jiān)理日記。
2、各專業(yè)監(jiān)理工程師堅持每天對施工現場進行巡視，關鍵工序、重要部位全過程旁站監(jiān)理。
3、每周三由總監(jiān)或總監(jiān)代表組織召開工地例會，總結上周工作計劃完成情況，布置下周工作，協(xié)調解決工作中出現的矛盾和問題，并對突出的重點問題重點解決。
4、每月由總監(jiān)或總監(jiān)代表組織編寫監(jiān)理月報，總結本月各專業(yè)監(jiān)理情況，及時向業(yè)主及公司匯報。
5、各專業(yè)委派專人負責編制整理監(jiān)理資料。派專人負責管理公司、業(yè)主下發(fā)的工程文件，以及對承包單位發(fā)出的指令文件，并形成收發(fā)文記錄備查。
6、項目監(jiān)理部在單位工程竣工驗收后，對全過程的監(jiān)理工作進行全面的監(jiān)理總結。
(三)項目部內部管理制度
1、監(jiān)理部辦公室墻上張貼“總監(jiān)、監(jiān)理工程師崗位責任制”、“監(jiān)理工程師職業(yè)道德守則”、“質量控制程序”、“進度控制程序”等制度題板，用以指導監(jiān)理人員有序工作。設公告欄，專人負責將各項規(guī)章制度、工程相關人員通訊錄、各項通知等工程信息列入欄內。
2、項目部所有監(jiān)理人員進入現場工作時，統(tǒng)一著帶有公司標志的安全帽及工作服。
項目監(jiān)理部工作方法及原則
項目監(jiān)理部進入施工現場后，以總監(jiān)理工程師為首的項目監(jiān)理部各專業(yè)監(jiān)理工程師從工程建設項目實際出發(fā)，以貫徹、落實有關政策、嚴格履行《建設工程委托監(jiān)理合同》、認真執(zhí)行有關技術標準、規(guī)范和各項法規(guī)為原則，以建設質量高、投資合理、速度快的工程為控制目標，以“守法、誠信、公正、科學”做為行為準則，以事前指導、事中檢查、事后驗收等為工作方法，全面地開展監(jiān)理工作。同時，在工作中，各專業(yè)監(jiān)理工程師嚴格行使《建設監(jiān)理委托合同》中賦予監(jiān)理工程師的權利，以過硬的業(yè)務知識、實事求是的敬業(yè)精神、一絲不茍的'科學態(tài)度和公正廉潔的工作作風，從嚴、依法監(jiān)理，在工作中不斷加強監(jiān)理內部組織管理，積極探索總結工作經驗，使監(jiān)理工作真正體現出它的科學性、公正性。
在對業(yè)主的服務方面，監(jiān)理部在不超出監(jiān)理合同規(guī)定的監(jiān)理范圍內盡量滿足業(yè)主提出的要求，努力做好業(yè)主的參謀和代理人。在對承包單位的管理方面，采取以管為主、以“監(jiān)、幫、促”相結合的原則開展工作，同時督促承包單位推行全面質量管理，促進工程建設管理水平不斷邁向新臺階。
農村公路工程施工方案篇二
當前，我市已進入汛期，農村公路建設及養(yǎng)護工作正全面展開，為確保安全渡汛，保障群眾生命及財產安全，根據市政府統(tǒng)一部署及要求，現將做好當前農村公路防汛工作方案如下：
經省、市氣象部門預測，今年我市降水量將比常年偏多2成，汛期將有1-2次臺風或熱帶風暴影響我市，防汛形勢比較嚴峻。各養(yǎng)護站、交管所、各參建企業(yè)要高度重視，做好“防大汛”的準備，認真做好當前防汛工作。
（一）各養(yǎng)護站、交管所、各參建企業(yè)，要迅速建立防汛責任制，建立24小時值班制度，明確責任，落實到人。各養(yǎng)護站站長、交管所所長、各參建企業(yè)經理是本單位防汛工作的第一責任人，要切實抓好本單位的防汛工作。
（二）各養(yǎng)護站要立即對重點路段、橋梁、涵洞、邊溝進行排查，及時進行疏通，確保排水暢通；各參建企業(yè)進場后要做好汛期施工、用電等安全隱患排查，制定汛期施工方案及應急保障措施，配備保障設備及物資，確保汛期施工正常。
（三）各交管所要加強對轄區(qū)內農村公路建設、養(yǎng)護防汛工作的監(jiān)督與指導；各養(yǎng)護站要建立重點路段、橋梁、涵洞、邊溝監(jiān)控臺帳，責任到人，制定汛期道路巡查方案，加強道路巡查并做好記錄，必要時對重點路段、危險橋梁進行封閉，以免因洪水沖毀路橋，造成群眾傷亡事故的發(fā)生；各參建企業(yè)要隨時掌握天氣情況，加強防汛檢查，進行防汛應急演練，保障各項工作落實到位。
（一）各養(yǎng)護站、交管所、各參建企業(yè)于7月1日下午下班前將本單位防汛責任制度、值班表、養(yǎng)護重點監(jiān)控部位的人員落實情況、參建企業(yè)的汛期施工方案及保障措施報市公路建設指揮部辦公室。
（二）各養(yǎng)護站、交管所、各參建企業(yè)要嚴格落實24小時值班制度，加強天氣情報的收集預警，保持通信聯絡暢通。
（三）市交通局將分階段對各單位的防汛工作進行檢查，對組織不力、工作開展不到位的'單位，將給予通報批評，主要責任人給予相應的處罰。
農村公路工程施工方案篇三
為深入貫徹落實習近平總書記關于“四好農村路”的重要指示精神，加強我區(qū)農村公路管養(yǎng)，有效鞏固建設成果，構建長效管理機制，根據《四川省農村公路條例》《四川省農村公路養(yǎng)護管理辦法》等法律法規(guī)，結合我區(qū)實際，制定如下方案。
全面貫徹落實黨的十九大精神、習近平新時代中國特色社會主義思想和習近平總書記關于農村公路的重要指示精神，以“四好農村路”和平安交通建設為載體，以構建養(yǎng)護管理長效機制為目標，按照“一路一長”的要求，建立縣、鄉(xiāng)、村三級路長制組織體系、責任體系、管理體系、考核體系，創(chuàng)建“暢、安、舒、美”的公路出行環(huán)境，為全區(qū)脫貧攻堅、鄉(xiāng)村振興和經濟社會發(fā)展提供安全便捷高效的交通運輸支撐和保障。
二
2020年6月前，成立組織機構，制定實施方案，在全區(qū)范圍全面推行路長制；
到2021年，路長制各項工作形成長效機制和常態(tài)化，基本實現“有路必養(yǎng)、養(yǎng)必良好，有路必管、管必到位”的目標，保證農村公路處于良好的運行服務狀態(tài)，人民群眾滿意度明顯提升。
（一）區(qū)級層面：全區(qū)設立總路長，由區(qū)政府主要領導擔任；
設立副路長，由區(qū)政府分管領導擔任。區(qū)農村公路管理養(yǎng)護站工作人員為農村公路專管員。
（二）鄉(xiāng)級層面：各鄉(xiāng)鎮(zhèn)設立鄉(xiāng)級總路長，由鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府鄉(xiāng)鎮(zhèn)長擔任。鄉(xiāng)鎮(zhèn)農村公路管理所工作人員為轄區(qū)農村公路專管員。
（三）村級層面：各行政村設立村級路長，由村委會主任擔任；
村公益性崗位的鄉(xiāng)村道路養(yǎng)護員為轄區(qū)道路專管員。
（一）各級路長職責。
1.區(qū)級總路長職責：區(qū)級總路長是全區(qū)農村公路“建管養(yǎng)運”的第一責任人，負責路長制工作的總調度、總協(xié)調，副總路長協(xié)助總路長抓好日常調度、協(xié)調、檢查、督查等工作。
2.鄉(xiāng)級路長職責：鄉(xiāng)級路長是本轄區(qū)農村公路管養(yǎng)的第一責任人，負責本轄區(qū)路長制工作的調度、協(xié)調、落實等工作，以及編制農村公路養(yǎng)護資金計劃并組織實施。農村公路專管員協(xié)助總路長抓好農村公路及其附屬設施、路域環(huán)境等綜合管理，負責公路日常養(yǎng)護、公路搶險保通、道路安全隱患排查、路產路權維護、信息報送等工作。
3.村級路長職責：村級路長是轄區(qū)村社道養(yǎng)護管理的直接責任人，負責組織日常巡查、養(yǎng)護、路域環(huán)境衛(wèi)生，及時制止公路范圍內亂修亂建、亂堆亂放、破壞公路及其附屬設施的行為，保障路產路權不被侵占。
（二）專管員職責。
負責信息化數據采集、上傳等工作；
及時制止并報告侵害路產路權行為，協(xié)助執(zhí)法部門現場執(zhí)法和涉路糾紛調處等。
（三）區(qū)級有關部門職責。
加強縣道的路政巡查，依法查處損壞路產、侵犯路權的行為；
會同區(qū)公安分局開展公路治超限載工作；
2.區(qū)公安分局：加強交通秩序管理，重點整治交通違法違規(guī)行為，聯合交運局開展公路治超限載行動。
3.區(qū)財政局：協(xié)調落實農村公路建設、管理、養(yǎng)護所需資金，對資金使用情況進行監(jiān)管。
4.區(qū)發(fā)改局：指導開展農村公路和運輸場站建設等相關項目的立項審批工作。
5.區(qū)水務局：加強河道采砂企業(yè)管理，打擊非法采砂行為；
在法律規(guī)定范圍內為農村公路建設、養(yǎng)護維修工程劃定采砂區(qū)域。
6.達川生態(tài)環(huán)境局：負責查處利用公路邊溝、涵洞排污的行為。
7.區(qū)自然資源局：加大對公路兩側建筑控制區(qū)范圍內違法用地，以及公路沿線磚瓦廠、采石場非法取土、采石等行為的查處力度。協(xié)調辦理農村公路項目建設占用林地許可手續(xù)，做好公路綠化工作。
8.區(qū)綜合行政執(zhí)法局：負責對以路為市、占道經營，以及公路沿線洗車、加水點開展清理整頓。
9.區(qū)委目標績效辦：負責將路長制工作納入區(qū)政府目標督查和考核內容，加強督查考核，并注重考核結果運用。
（一）加強公路法制宣傳，增強群眾愛路護路意識。
多渠道多方式組織開展農村公路法律法規(guī)“進村社、進企業(yè)、進機關”活動，廣泛宣傳《公路法》《公路安全保護條例》《農村公路養(yǎng)護管理辦法》《四川省農村公路條例》《四川省公路路政管理條例》等，制定“鄉(xiāng)規(guī)民約”“村規(guī)民約”，增強群眾愛路、護路、養(yǎng)路的意識。
（二）認真做好協(xié)調保障，營造項目建設良好環(huán)境。
（三）強化日常養(yǎng)護管理，實現“有路必養(yǎng)、養(yǎng)必優(yōu)良”
1.加強鄉(xiāng)鎮(zhèn)農村公路管理所標準化建設。鄉(xiāng)鎮(zhèn)路長要協(xié)調落實農村公路管理所辦公場所，充實工作力量，建立健全組織體系、管理制度、考核辦法和工作臺賬，做到“一路一長、一路一檔”。鄉(xiāng)鎮(zhèn)農村公路管理所專職副所長要把養(yǎng)護管理作為主責主業(yè)，認真學習相關業(yè)務知識和法律法規(guī)，加強鄉(xiāng)村道路養(yǎng)護員的培訓、管理、考核工作，切實做到養(yǎng)護管理責任到人、落實到位。
2.積極推進縣道專業(yè)化養(yǎng)護。圍繞規(guī)范化、專業(yè)化、機械化、市場化的“四化”目標，在縣道實行“公司+道班”養(yǎng)護模式，將日常養(yǎng)護、小修保養(yǎng)承包給專業(yè)養(yǎng)護公司，簽訂養(yǎng)護合同，落實管養(yǎng)目標，提升養(yǎng)護質量，積極創(chuàng)建文明線路和平安公路。
3.開展鄉(xiāng)村道常態(tài)化養(yǎng)護。根據村級公益性設施共管共享管理有關規(guī)定，在農村貧困戶、低保戶等貧困家庭成員中選聘鄉(xiāng)村道路養(yǎng)護員公益性崗位，劃段包干、責任到人，每月開展不少于4次的養(yǎng)護整修和清掃保潔，幫助群眾提高收入。鄉(xiāng)、村路長和鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管站要對鄉(xiāng)道、村道定期組織巡查，確保鄉(xiāng)村道路有人管、有人養(yǎng)。
4.加強養(yǎng)護管理信息化建設。推進農村公路大數據建設，各級專管員要利用手機微信等信息化平臺完成路況信息、巡查、應急處置等工作的初報、續(xù)報、終報等流程，實現農村公路信息化全覆蓋。各級路長要通過信息化平臺，隨時掌握農村公路基礎數據，直接指導農村公路管養(yǎng)工作。
5.推進區(qū)域性綜合交通服務中心建設。按照鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的要求，積極整合鄉(xiāng)鎮(zhèn)汽車站、養(yǎng)護道班、郵政所、電商物流站點等資源，著力打造“養(yǎng)護、路政、客運、電商、郵政、物流”六位一體的區(qū)域性綜合交通服務中心，逐步實現農村公路“建管養(yǎng)運”一體化服務全覆蓋。
6.做好公路綠化美化工作。按照“因地制宜、因路制宜”的原則，圍繞“美麗鄉(xiāng)村”建設，做好農村公路綠化美化工作。宜林路段做到不留空白，樹木需要更新采伐的，按照《公路法》等有關法律、法規(guī)、規(guī)定辦理。
（四）加強農村公路管理，實現“有路必管、管必到位”
1.創(chuàng)新農村公路路政管理機制。大力推行“區(qū)統(tǒng)一執(zhí)法、鄉(xiāng)村協(xié)助執(zhí)法”的工作方式，建立“縣有路政員、鄉(xiāng)有監(jiān)管員、村有護路員”的三級聯動、專群結合的路產路權保護隊伍，加大農村公路日常綜合執(zhí)法，保障農村公路的完好、暢通。
大型橋梁上游500米、下游2000米，中小型橋梁上游500米、下游1000米范圍內不得進行采砂、取土、傾倒廢棄物等活動。各級路長要監(jiān)督落實公路兩側建筑物報批須先經縣交通運輸部門同意后，規(guī)劃、住建、國土部門方能審批建房手續(xù)的制度規(guī)定，房屋建成后，督促做好排水工作，完善公路邊溝。
3.依法保護路產路權。各級路長要加大日常巡查力度，制止在公路上打場曬糧、亂堆亂放、以路為市、亂擺攤點、開山炸石、施工車輛拋撒、遺漏砂石料污染公路等占用公路、侵占公路產權的行為。要結合城鄉(xiāng)環(huán)境整治和創(chuàng)衛(wèi)生城市行動，組織協(xié)調有關部門開展聯合執(zhí)法，對在公路和公路用地范圍內未經批準埋(架)設各種管線、開設平交道口、挖溝引水等各類破壞、侵害公路產權的問題，以及公路沿線非法采石廠、磚瓦窯、加水洗車點、非公路標牌上路、馬路市場、路域環(huán)境衛(wèi)生臟亂差現象，每季度集中開展一次專項整治活動，確保農村公路環(huán)境整潔、安全暢通。
4.強化超限運輸車輛治理。各級路長要組織開展治超宣傳，動員群眾積極參與治超工作，在鄉(xiāng)道、村道的主要出入口設置限高、限寬設施，禁止超限運輸車輛駛入，對發(fā)現的超限運輸行為要及時進行制止和處理。公安、交通等部門要按照治理車輛超限超載聯合執(zhí)法常態(tài)化制度化工作的要求，建立聯動管理和失信聯合懲戒機制，堅持教育與處罰相結合，加強配合、協(xié)同作戰(zhàn)，強化源頭監(jiān)管和路面監(jiān)控，嚴厲打擊貨車違法超限超載行為，鞏固農村公路建設成果。
（五）加強應急管理，提升農村公路防災抗災能力。
1.健全農村公路防災抗災體系建設。我區(qū)地形地貌復雜，地質和氣象災害頻發(fā)，每年因山洪、滑坡、泥石流等次生災害造成的農村公路損毀嚴重，災后恢復重建資金籌措困難。為減輕公路災毀導致的養(yǎng)護維修費用負擔，緩解區(qū)財政壓力，將農村公路災毀保險費用列入區(qū)財政預算，通過保險賠付方式籌措災毀搶修重建資金，充分利用社會資源，拓寬農村公路修復資金渠道。
2.加強農村公路應急體系建設。各級路長和交通等有關部門要充分發(fā)揮領導指揮、分工協(xié)作、聯動搶險、災后重建等公路防汛“四個機制”在災毀應急處置中的作用，加強應急隊伍建設，加大搶險設備投入，提升災毀搶通能力。要按照“先搶通、后修復”的原則，落實汛期和雨雪天氣預防措施，及時開展責任路段應急搶修保通工作，除特大洪水和較大塌方外，一般阻車時間不超過72小時。
（一）加強領導，靠實責任。成立政府主要領導任組長，政府分管領導任副組長，政府辦、公安局、交通運輸局、財政局、發(fā)改局、水務局、生態(tài)環(huán)境局、自然資源局、綜合行政執(zhí)法局等有關部門和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府負責同志為成員的農村公路路長制領導小組，領導小組下設辦公室，辦公室（區(qū)總路長辦公室）設在區(qū)交通運輸局，承擔領導小組日常工作，指導協(xié)調全區(qū)全面推進落實路長制工作。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)也要成立相應的工作機構，明確目標任務，健全工作機制，建立完善“縣道縣管、鄉(xiāng)道鄉(xiāng)管、村道村管”的三級路長責任體系。
（二）廣泛宣傳，營造氛圍。充分利用電視、廣播、互聯網、新媒體等深入宣傳農村公路路長制的重要意義和典型經驗，營造社會全員愛路護路的良好氛圍，提高我區(qū)路長制管理工作的社會關注度、參與度。
（三）主動公開，接受監(jiān)督。按照建設要求，在縣道、鄉(xiāng)道、村道醒目位置設立路長公示牌，標明公路概況、路長職責、管護目標、監(jiān)督電話等,自覺接受社會監(jiān)督。
（四）加強督查，嚴格考核。從2020年開始，區(qū)政府將路長制工作納入鄉(xiāng)鎮(zhèn)、部門年度目標管理考核，定期開展檢查督查，年終進行考核評比，督促各責任單位切實履行管理職責，提高管理水平。對工作成績突出的單位和個人進行表彰，對工作落實不力的嚴肅問責。
農村公路工程施工方案篇四
《中共xx市委xx市人民政府關于大力推進“四好公路”
（xx政辦秘〔2018）x號）文件精神，現結合我鎮(zhèn)實際，制定本方案。
按照“權責明確、分級管理、管養(yǎng)有效、獎懲有力”的原則，建立農村公路路長管理制度，落實鎮(zhèn)政府、村委會的管養(yǎng)責任，協(xié)調整合各方力量，加強農村公路管養(yǎng)，推進應急管理、路產路權保護，全面改善農村公路綜合環(huán)境，提升公路服務能力和依法管理水平，促進經濟社會與生態(tài)保護協(xié)調發(fā)展。
2020年x月底前，成立鎮(zhèn)路長辦公室，完成鎮(zhèn)、村兩級路長組織體系建設；x月底前，完成鄉(xiāng)村道路專管員招募工作并培訓，確保人員全部到位上崗，初步形成責任明確、協(xié)調有序、監(jiān)管嚴格、獎懲有力的農村公路管理體系。
到2020年，基本消除全鎮(zhèn)鄉(xiāng)村公路沿線“臟、亂、差”現象，實現鄉(xiāng)村公路“暢安綠美”目標。通過“美麗鄉(xiāng)村”建設、路域環(huán)境集中整治、部門聯動等措施，完成鄉(xiāng)村公路沿線亂堆亂放、違法侵占、違法搭建廣告牌和違章建筑等治理工作，實現鄉(xiāng)村公路更暢更安、更綠更美目標。到2020年底，具備條件的鄉(xiāng)村公路全部實現路田分家、路宅分家。實現人民群眾滿意度和幸福感明顯提升。
設立鎮(zhèn)、村兩級路長，鎮(zhèn)級路長由鎮(zhèn)長擔任，村級路長由村主任擔任。
成立鎮(zhèn)農村公路“路長制”工作領導小組，由鎮(zhèn)政府主要領導任組長，鎮(zhèn)政府分管領導任副組長，鎮(zhèn)財政、國土、城建、水利、林業(yè)和派出所等相關部門負責人為成員。領導小組下設路長辦公室，由鎮(zhèn)政府分管領導擔任辦公室主任，鎮(zhèn)黨政辦主任、鎮(zhèn)農村公路管理站站長擔任辦公室副主任。
（一）路長職責。
1、鎮(zhèn)路長：鎮(zhèn)路長為轄區(qū)內鄉(xiāng)道建設養(yǎng)護管理和路域環(huán)境整治的第一責任人。
主要職責：負責落實縣級總路長、路長及縣級路長辦公室下達的各項工作任務。
2、村路長：為轄區(qū)內村道建設養(yǎng)護管理和路域環(huán)境整治的第一責任人。
主要職責：負責組織轄區(qū)內村道養(yǎng)護管理、應急處置、路域環(huán)境整治等工作，協(xié)助上級路長開展征遷、建設用地和縣鄉(xiāng)道路路域環(huán)境整治、路產路權保護、應急處置等事項。
（二）路長辦公室職責。
鎮(zhèn)路長辦公室負責落實路長制各項工作的具體實施，不定期組織召開鎮(zhèn)路長會議。做好轄區(qū)內鄉(xiāng)村道路沿線的征遷、建設用地及養(yǎng)護管理工作；負責轄區(qū)內農村公路應急處置的協(xié)調；在縣級執(zhí)法部門配合下，負責轄區(qū)內農村公路路域環(huán)境整治；協(xié)助開展路產路權保護；督導、考評村路長和相關部門履職情況；通過政府購買服務的方式招募鄉(xiāng)村道路專管員，對鄉(xiāng)村道路專管員進行考核；協(xié)助縣交通運輸局及其管養(yǎng)機構解決縣道管養(yǎng)問題。
（三）鄉(xiāng)村道專管員職責。
鄉(xiāng)村道路專管員負責所管轄的鄉(xiāng)道、村道日常路況巡查、隱患排查、災毀信息上報及保險理賠，參與管養(yǎng)單位、個人監(jiān)督考核和建設、養(yǎng)護工作的管理，及時制止并報告侵害路產路權行為，協(xié)助交通執(zhí)法部門開展現場執(zhí)法和涉路糾紛調處等，督促完成路長辦公室及交通主管部門安排的各項任務。
（四）相關部門職責。
1、鎮(zhèn)財政所：負責統(tǒng)籌安排農村公路建設、養(yǎng)護等專項資金，按有關規(guī)定及時撥付到位，支持“路長制”、“鄉(xiāng)村道路專管員”工作。
2、國土資源所：負責配合縣交通運輸局做好鎮(zhèn)轄區(qū)內鄉(xiāng)村道路沿線的征遷、建設用地和建設的監(jiān)督工作，加大力度查處控制區(qū)范圍內違法用地現象。
3、鎮(zhèn)三革辦：負責按照環(huán)境整治工作的總體要求，完成鎮(zhèn)區(qū)、村內道路的環(huán)境整治工作。
4、鎮(zhèn)城建站：負責加強鎮(zhèn)轄區(qū)內鄉(xiāng)村道路兩側的規(guī)劃、建設和管理，結合美麗鄉(xiāng)村建設，對鄉(xiāng)村道路兩側實施綠化，做好鄉(xiāng)村道路兩側建筑控制區(qū)范圍內違法違規(guī)建筑物和地面構筑物的拆除工作等。
5、鎮(zhèn)水利站：負責加強公路沿線的水利工程建設，提高公路兩側區(qū)域的防洪灌溉能力。
6、鎮(zhèn)林業(yè)站：負責嚴格鄉(xiāng)村道路兩側林地管理，嚴厲打擊亂砍濫伐、破壞侵占林地等違法行為；督促、指導各綠化主體責任單位進行道路沿線綠化查漏補缺，宜種盡種，提升綠化效果。
7、派出所：負責嚴厲打擊破壞、偷盜農村公路附屬設施案件，及突發(fā)事件的應急處置等。
8、鎮(zhèn)公路養(yǎng)護站：加強農村公路建設、養(yǎng)護監(jiān)管，督促各養(yǎng)護責任單位加強對農村公路的日常養(yǎng)護管理；依法查處損壞路產、侵犯路權的行為；及時組織和指導鎮(zhèn)里做好水毀、病害公路的修復處置，確保農村公路安全暢通。
（五）管理流程。
“路長制”實施巡查一處置一督查一通報管理流程。
巡查：路長安排人員進行定期巡查，加大汛期、惡劣天氣和重大活動、重要節(jié)假日期間巡查力度，對巡查中發(fā)現的問題要及時予以處理。
處置：對巡查中發(fā)現的問題，以及路長交辦的事項，各村及有關部門要各負其責，根據職能及時進行有效處置，并做好記錄。需協(xié)調解決的，由路長辦公室統(tǒng)一收集，及時轉相關責任單位辦理。
督查：路長辦公室對巡查中發(fā)現的問題和路長交辦的事項辦理情況適時開展督查，對處置不力的，責令限期整改;對造成重大影響的，嚴肅追究相關責任人責任。
通報：路長辦公室適時對問題處置和督查情況進行書面通報。
鄉(xiāng)村道路專管員隊伍的購買服務費用，統(tǒng)一由縣財政安排的農村公路養(yǎng)護預算資金中按不超過省市縣三級投入總額的5%比例支出，不足部分由鎮(zhèn)政府負責解決。
1、強化宣傳引導。利用廣播、宣傳橫幅和村務公開欄等媒介，加強路長制工作的宣傳報道，普及農村公路路長制、專管員制度等知識，讓廣大群眾了解政策制度，引導廣大群眾積極參與農村公路管理養(yǎng)護工作，支持推動農村公路發(fā)展。還要及時曝光在路域范圍種植作物、擺攤設點和堆積雜物等各類涉路違法行為，將愛路護路納入鄉(xiāng)村道德誠信體系考核,促進形成全民愛路、護路的良好氛圍。
2、強化督查考評。一是鎮(zhèn)路長辦公室下達轄區(qū)內各村目標責任書，與各村路長簽訂工作目標責任書，傳導壓力，壓實責任。二是定期開展鄉(xiāng)村道路專管員責任落實和目標責任書完成情況的督查，并及時通報督查情況。三是充分發(fā)揮明察暗訪、第三方監(jiān)察、社會群眾監(jiān)督等等方式，加強農村公路管理效果監(jiān)督和評價，對發(fā)現的重大問題進行重點督辦,限期要求整改到位；對于不履職不作為或無故未能完成年度工作任務的單位和個人，依據有關規(guī)定進行問責。
農村公路工程施工方案篇五
按照“建立機構、明確責任、保護有力、嚴格考核”的要求，建立制度化、常態(tài)化的鄉(xiāng)村公路“路長制”管理機制，構建“暢、潔、綠、美、安”的鄉(xiāng)村公路發(fā)展新格局，為鎮(zhèn)域經濟社會發(fā)展和全面建成小康社會提供有力保障。
為加強全鎮(zhèn)鄉(xiāng)村公路“路長制”工作組織領導，并結合我鎮(zhèn)實際，成立“路長制”工作領導小組：
（一）“路長制”的設置。
鎮(zhèn)村所有道路由鎮(zhèn)長擔任總路長，村（居）村社道路路長由各村（居）主任擔任。
（二）工作職責。
1.總路長職責：負責全鎮(zhèn)道路的管理和養(yǎng)護及路域環(huán)境治理等工作。鎮(zhèn)交管站具體負責鎮(zhèn)級道路管理、養(yǎng)護、運營、安全、橋梁巡查等日常工作，明確轄區(qū)內鎮(zhèn)、村、社道路路長職責，制定工作細則，落實經費。
2.村路長職責：負責本村村社道路管養(yǎng)以及路域環(huán)境治理等工作，對所轄村內的橋梁進行日常監(jiān)護，發(fā)現問題及時。
報告。
3.路長制辦公室職責：每季度組織召開一次路長辦公會議，聽取各村路長和相關部門工作情況匯報，安排部署工作，指導、監(jiān)督落實到位。負責制訂考核細則，建立工作例會制度，下達交辦任務，組織日常巡查，督促各級路長和相關部門切實履行管理職責；定期通報情況，協(xié)調解決問題；對各村路長進行考核并定期公布考核結果。
1.干凈。各村根據線路長度落實專職護路員，從事公路管護、保潔工作，及時清理路面障礙物和拋灑物；清除路基、邊坡的非植物和公路用地范圍內的堆積物。（責任單位：各村（居））。
2.整潔。加強管轄路段沿線管理，禁止占用公路，禁止向路面排水、排污；制止占路打谷曬糧；制止在護欄、綠化等設施上晾曬；制止擅自設置廣告牌、指路牌等非公路標牌，清除遮擋公路標牌視線的障礙物；發(fā)現公路水毀、路面破損、設施缺失及時通知路長辦公室。（責任單位：各村（居））。
3.安全。管控公路建筑控制區(qū)內（含橋下、隧道口及隧道上方）建筑物及地面構造物，制止不符合間距要求的建房（距離公路水溝外沿國道不少于20米，省道不少于15米，縣道不少于10米，村組道路不少于5米）；開展源頭治超，發(fā)現車輛超限超載運輸及時舉報；發(fā)現損壞、污染公路等違法行為及時通知執(zhí)法部門進行查處。（責任單位：派出所，各村（居））。
4.有序。管轄路段兩旁的建設工地一律圍擋作業(yè)，制止公路邊擺攤設點，規(guī)勸經營戶離開公路邊溝進行經營；對季節(jié)性水果、農副產品的銷售，引導經營戶在不影響公路安全、暢通和美觀的地點集中銷售，統(tǒng)一管理。（責任單位：派出所，各村（居））。
5.美觀。對所有鄉(xiāng)道、村道與干線公路接線處兩旁綠化、美化加強管理，確保生態(tài)良好。（責任單位：各村（居））。
（一）宣傳發(fā)動到位。通過qq、微信、廣播、標語等加大宣傳力度，營造人人參與的良好護路愛路氛圍，為“路長制”管理工作營造良好的氛圍。
（二）主動公開信息。在鄉(xiāng)道、村社道路顯著位置豎立路長公示牌，標明路長職責、管護目標、監(jiān)督電話等內容。自覺接受群眾監(jiān)督，認真辦理群眾對道路管理的投訴舉報和意見建議，辦理結果要及時向社會公開。
（三）組織保障到位。高度重視，建立健全人員投入和資金投入相結合的工作保障機制，形成橫向到底、縱向到邊的路長監(jiān)管體系。
（四）問責考核到位。加強路長制工作的督查督辦，采用定期考核、日常抽查和社會監(jiān)督等方式，定期對路長制實施情況開展專項督導、檢查和通報。我鎮(zhèn)將針對不同道路存在的主要問題和路長制工作方案要求，實行差異化績效評價考核。
農村公路工程施工方案篇六
比較常見的公路建設質量問題主要表現為路面不均勻或者路基下沉等問題，對于農村公路的施工質量和使用壽命影響比較嚴重，針對這種情況，在進行農村公路的施工建設管理中，應注意做好施工建設質量的控制與管理，比如，在農村公路橋梁結構部分的施工建設開展過程中，對于橋梁與路基的連接結構應注意通過橋頭搭板或者是土工隔柵的設置，或者是通過施工建設材料的更換應用，來對于公路橋梁的施工建設質量進行保障，進而對于農村公路的施工建設質量進行完善和保障，促進農村公路的施工建設與管理發(fā)展。
4結語。
總之，農村公路作為我國公路交通建設的重要一部分，對其施工建設與管理問題的研究分析，有利于促進我國農村公路施工建設與管理的提升發(fā)展，推動國家公路交通事業(yè)和社會經濟的發(fā)展進步，具有積極作用和價值意義。
農村公路工程施工方案篇七
第一章 總則
第一條 為了規(guī)范和完善我縣農村公路養(yǎng)護管理工作，切實鞏固全縣農村公路建設成果，促進農村公路實現全面、協(xié)調、可持續(xù)發(fā)展，同時也為了調動廣大養(yǎng)路職工的生產積極性和增強職工責任感，充分挖掘內部潛力，提高養(yǎng)護工作質量，提高經濟效益，推動公路養(yǎng)護管理科學化、規(guī)范化、制度化。根據《中華人民共和國公路法》、《農村公路管理養(yǎng)護體制改革方案》、《江西省農村公路養(yǎng)護管理暫行規(guī)定》等法律、法規(guī)，結合我縣實際，特制定本辦法。
第二條 本辦法所稱的農村公路，是指全縣所有列入養(yǎng)護管理計劃的縣道、鄉(xiāng)道及未列入養(yǎng)護管理計劃的通鄉(xiāng)、通行政村的鄉(xiāng)道、村道。
第三條 全縣農村公路管理養(yǎng)護的責任主體為縣交通局。縣交通局應當采取有力措施，不斷提高農村公路養(yǎng)護管理水平和養(yǎng)護質量，確保公路路產完好，路權不受侵犯,使農村公路達到整潔、美觀、順暢。
縣交通局具體負責并實施本行政區(qū)域內的農村公路(公路段養(yǎng)護管理的除外)養(yǎng)護管理工作，并指導鄉(xiāng)、村道路養(yǎng)護管理工作。
第二章 養(yǎng)護管理體系
第四條 全縣農村公路養(yǎng)護管理工作遵循“誰受益、誰建設、誰養(yǎng)護、誰管理以及養(yǎng)管并重、改造提高”的原則，逐步建立“統(tǒng)一領導、分級管理、以縣為主、鄉(xiāng)村配合”的養(yǎng)護管理體系。大力 推廣使用先進的管理方法、技術和設備，不斷提高養(yǎng)護管理的科技含量，走科技興交之路。
第六條 農村公路養(yǎng)護計劃由縣交通局負責編制，報市交通行政主管部門審核批準后，下達到縣交通局實施?？h交通局應將養(yǎng)護計劃分解為季、月計劃，并根據本縣區(qū)域內公路養(yǎng)護季節(jié)性特點，合理組織和安排生產。
第七條 縣交通局應按要求及時向市交通行政主管部門上報養(yǎng)護月報表。報表內容應真實完整，嚴禁弄虛作假。
第八條 縣交通局對列入養(yǎng)護計劃的水泥路要加強經常性養(yǎng)護，及時處治各類病害，并保證每年集中修補2次，使路面經常處于良好技術狀態(tài)，延長水泥路使用壽命?？h道、鄉(xiāng)道與專業(yè)養(yǎng)護隊伍簽定合同，由其負責養(yǎng)護。
第九條 縣交通局對本轄區(qū)內縣道的砂石路要加強經常性養(yǎng)護，實行集中性養(yǎng)護與季節(jié)性養(yǎng)護相結合，要求每年集中性養(yǎng)護不少于2次，及時處治各種病害，防止病害進一步擴大，不斷改善路面技術狀況。村道與鎮(zhèn)政府簽定合同，由其負責養(yǎng)護，保證轄區(qū)內村道每年至少全面整修2次。
第三章 養(yǎng)護管理技術規(guī)范
第十條 農村公路各類路面和沿線橋梁養(yǎng)護具體要求。
（一）水泥砼路面：
1、對路面進行經常性清掃，及時清除雜物、丟棄物，保持路面清潔。
2、及時對路面進行排水、掃雪、除冰等。
3、每年應對縮縫、脹縫、裂縫定期灌縫，做好水泥路面防滲工作，春秋兩季各進行一次。
4、對破碎、脫空、沉陷、斷裂、拱起、坑洞的水泥砼板要及時翻修或壓漿穩(wěn)定。
5、對唧泥唧水板，應加設縱橫向盲溝，排除基層頂面積水。
6、對水泥板麻面、露骨等嚴重影響行車舒適的板塊，視具體情況進行翻修或表面處置。
7、對板邊板角以及基層薄弱地段拆除維修應設置加強鋼筋。
8、水泥板嚴重損壞、路況嚴重下降路段應進行大中修。
（二）砂石路路面
1、對路面進行經常性清掃，及時清除雜物。
2、路面出現坑槽、沉陷、車轍應及時層層回填夯實，達到設計坡度、強度。
3、保持路面排水通暢，以防雨水沖刷。
（三）橋梁養(yǎng)護。
1、經常對橋梁技術狀況進行檢查，及時對橋梁進行清掃保潔和維修加固。
2、加強橋涵管理，對險橋危涵應設立限載、限行等危橋標志。
3、橋頭接線應保持通暢、平順，無跳車、無隱患，出現上述問題應及時處理。
4、橋梁欄桿撞斷，混凝土剝落，橋面鋪裝損壞，“u”型臺漿 3 砌塊石接縫出現裂縫、沉降、外傾應及時維修。
5、橋面泄水孔積泥、冰塊、積雪、雜物應及時清理、清掃，以保持橋面排水通暢、清潔。
6、拱上豎墻開裂，主拱圈混凝土老化，截面變形，聯系構件松動，拱座開裂，強度不夠，可局部加固或拆除重建，應及時對橋梁基礎四周青苔和雜草進行修理。
7、橋梁基礎被河水沖刷掏空，可采用圍堰抽水，用砌石或現澆混凝土補充淘空部分方式進行處理。
第十一條 農村公路的綠化工作由縣交通局負責規(guī)劃和實施。第十二條 農村公路養(yǎng)護或水毀修復需在荒山、荒地和河道取土、取砂、采石的，任何單位和個人不得阻撓或者收取費用。
第四章 路政管理
第十三條 縣交通局、鎮(zhèn)政府和村民委員會應依法履行農村公路路政管理的職責，保護農村公路路產路權，維護公路完好。任何單位和個人需在控制區(qū)內埋設管線、電纜和修建臨時建筑物、構造物的，必須征得縣級以上交通主管部門同意，并按照交通部路政管理規(guī)定履行審批手續(xù)。
第十四條 農村公路路政管理要力爭達到以下要求：
(一)無侵占公路、公路邊溝、公路用地、公路路堤及邊坡行為；
(二)無擅自開設交叉道口、人行路口及砍伐行道樹行為；
(三)在公路建筑控制區(qū)內無新的違章建筑；
(四)無堆放雜物、違章作業(yè)、挖溝引水行為；
(五)無擺攤設點、占路為市等違法行為。
第十五條 任何單位和個人都有權制止和檢舉侵占、破壞公路路產和侵占公路路權以及不依法進行路政管理的行為。
第五章 資金籌措與管理
第十六條 縣交通局負責農村公路養(yǎng)護管理資金的管理，建立養(yǎng)護管理資金專戶，上級補助資金和地方財政安排的專項補助資金，以及其它用于農村公路的養(yǎng)護資金全部都須進入該專戶，做到?？顚Ｓ?，確保經費合理、安全、有效運行，任何單位和個人不得截留、擠占和挪用。
第六章 養(yǎng)護工作考核辦法
第十七條 農村公路養(yǎng)護實行扣分制，以每條路線為單位評分，定期檢查總分100分，低于90分者，每降低1分扣該月該路線養(yǎng)護經費總額的1%。
（一）路基檢查扣分標準
1、路肩未及時整理、存在高路肩、路肩沖溝，每公里3處扣1分。
2、邊溝清理不干凈、有雜物未達到要求每20延米長扣1分，邊溝淤塞每處扣1分。
3、路肩上有垃圾或堆積物每處扣1分。
4、擋土墻、護欄滋生雜草未清除，每處扣1分。
5、路基有2立方米以下的塌方未及時清除，每處扣1分。
6、填方路段的沖溝處治不及時每處扣1分。
（二）路面檢查扣分標準
1、水泥路面清掃不徹底，路肩與路面結合部存在砂土等雜物，路容不整潔，每公里扣2分。
2、水泥路面上有泥土、雜物每處扣1分。
3、水泥路面上有3厘米深的積水、積砂每處扣1分。
4、砂石路回砂不及時，路面松散、露骨每公里扣3分。
5、水泥路面伸縮縫養(yǎng)護不良，每處扣1分。
（三）橋涵檢查扣分標準
1、橋面有污泥、雜物、雜草，每處扣1分。
2、涵洞淤塞，每處扣1分。
3、橋下河槽流水不暢或沖刷墩臺，每處扣1分。
4、橋面排水管、泄水孔堵塞，每處扣1分。
（四）綠化檢查扣分標準
1、路樹有人為損壞情況不報告、不處理每發(fā)現一次扣1分。
2、路樹不剪枝影響行車，每發(fā)現一處扣1分。
3、季節(jié)性養(yǎng)護不到位或質量不符合每公里扣1分。
（五）沿線設施檢查扣分標準
1、標志牌、里程碑、百米樁、輪廓標未定期清洗，字跡不清，每處扣1分。
2、沿線無里程碑或已設置了百米樁、示警樁、輪廓標的路段有缺少或歪斜、破損現象，每處扣1分。
3、公路附屬設施遭到損壞，未及時報告、記錄，每次扣2分。
（六）其他項目檢查扣分標準
1、養(yǎng)護生產日記，記錄不齊全、不規(guī)范，每發(fā)現一次扣1分。
2、好路率、綜合值每降低1個百分點扣1分。
第八章 獎懲制度
第十九條 經縣交通局檢查認定，農村公路養(yǎng)護工作達到下列標準之一的，予以獎勵：
(一)全面完成養(yǎng)護管理任務，養(yǎng)護質量穩(wěn)步提高的；
(二)路況等級標準提高的；
(三)養(yǎng)護工程全部達到優(yōu)良的；
(四)對公路養(yǎng)護管理做出重大貢獻的；
(五)路政案件及時查處，路產路權未被侵犯的；
(六)鄉(xiāng)村道路養(yǎng)護管理達到目標責任要求的；
第二十條 經縣交通局檢查認定，有下列情形之一的，給予處罰：
(一)經檢測，好路率或綜合值達不到養(yǎng)護計劃指標或全年路況質量無明顯提高者；
(五)路政案件未能及時查處，路產路權侵犯嚴重的；
第八章 附則
第二十一條 本實施辦法由定南縣交通局負責解釋。第二十二條 本實施辦法自2006年5月1日起施行。
農村公路工程施工方案篇八
相較于國省干線公路而言，我區(qū)農村公路建設標準較低，一般多為四級公路，其主要建設特點和常見問題分析如下:(1)特點。我區(qū)農村地區(qū)面積較大，這使得農村公路建設分布較廣、距離較遠，農村公路是我區(qū)公路網的重要組成部分，但目前來看，我區(qū)的農村公路建設資金投入較少，影響了農村公路工程的施工進度和施工質量，制約了農村公路的發(fā)展。具體來說，我區(qū)農村公路建設的主要資金來源于區(qū)廳補貼和地方配套，由于區(qū)補資金少，地方配套難，資金短缺情況逐年增加。(2)常見問題。受限于資金的限制，我區(qū)農村公路建設普遍發(fā)展水平較低、路況較差，地區(qū)公路覆蓋密度較小，大多農村公路在山區(qū)，點多面廣，加之征遷補償標準低，征遷難度大，給農村公路建設帶來了一定困難，出現了建設周期增長、質量控制困難等主要問題，此外，由于農村地區(qū)發(fā)展相對落后，因此在公路建設施工的過程中缺乏科學的指導和管理，投資效率較低，這不僅制約了公路工程的施工進度，同時影響了施工質量。
農村公路工程施工方案篇九
進農村社會和經濟發(fā)展，根據《紅安縣農村公路養(yǎng)護與管理辦法》（紅政辦[20xx]38號）文件精神，特制定本實施方案。
公路的養(yǎng)護與管理，站長由鄉(xiāng)鎮(zhèn)指派干部兼任，具體負責轄區(qū)內鄉(xiāng)道、村道養(yǎng)護的組織實施工作。其主要職責是：
1）貫徹落實農村公路養(yǎng)護管理的法規(guī)、政策，執(zhí)行公路養(yǎng)護規(guī)范及技術標準，保持公路及附屬設施完好、暢通。
2）制定、編制本鄉(xiāng)鎮(zhèn)鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護管理年度計劃，定期檢查鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護質量及養(yǎng)護計劃的執(zhí)行情況，定期向所在鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府及縣農村公路管理部門通報鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護情況。
3）組織公路養(yǎng)護管理人員進行技術業(yè)務培訓和鄉(xiāng)鎮(zhèn)轄區(qū)內的鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護。
二、養(yǎng)護計劃及人員配備1、養(yǎng)護計劃按養(yǎng)護項目實行分類分級管理。1）農村公路日常養(yǎng)護由各鄉(xiāng)鎮(zhèn)確定的兼職管理干部具體組織實施?？h鄉(xiāng)村公路管理段每年10月底之前向上級交通主管部門提出次年度養(yǎng)護計劃，待審批后分解下達執(zhí)行。2）農村公路的大中修和路面改善工程項目，由縣鄉(xiāng)村公路管理段上報項目計劃和預（概）算，按公路基本建設程序履行立項、設計、審批等手續(xù)，并具體組織實施。2、農村公路養(yǎng)護大中修項目，實行招投標制度。招、投標由縣鄉(xiāng)村公路管理段負責組織。3、農村公路養(yǎng)護按公路實際里程確定養(yǎng)護人員名額。具體為：
鄉(xiāng)道4公里/人，村（組）道6公里/人，養(yǎng)護人員由鄉(xiāng)鎮(zhèn)在管區(qū)內統(tǒng)一調配。
4、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)和行政村必須按規(guī)定配置1名路政協(xié)管員，負責協(xié)助縣農村公路管理部門做好轄區(qū)內公路路政安全管理工作。
主辦法“一事一議”方式籌措。四是受益廠礦、企業(yè)及個人的自愿捐資，以及有償使用公路和沿線路樹收入。
2、農村公路籌集的養(yǎng)護管理資金，由縣交通局鄉(xiāng)村公路管理段實行動態(tài)管理，除支付日常養(yǎng)護費外，其他全部捆綁用于農村公路的大中修工程。養(yǎng)護資金實行專款專用，并接受財政、審計和交通主管部門監(jiān)督。
3、養(yǎng)護資金的撥付按計劃進行。以年度養(yǎng)護計劃、目標責任書和考核驗收結論為依據，分解為季度經費，由縣鄉(xiāng)村公路管理段按月度經費撥付程序，以鄉(xiāng)鎮(zhèn)為單位撥付。
五、質量檢查與考核評比1、農村公路養(yǎng)護管理工作按日常巡查、月度抽查、半年檢查、年終考核四種方式進行。1）日常巡查：各鄉(xiāng)鎮(zhèn)兼職干部負責轄區(qū)農村公路養(yǎng)護的日常巡查工作。及時掌握養(yǎng)護作業(yè)動態(tài)，巡查路況變化，養(yǎng)護人員出勤等情況，保障公路暢通。2）月度抽查：縣鄉(xiāng)村公路管理段每月25日之前組織各鄉(xiāng)鎮(zhèn)有關人員，對農村公路養(yǎng)護進行月度檢查評比，并依據《紅安縣農村公路養(yǎng)護質量檢查評分標準》進行打分，作為季度養(yǎng)護資金撥付的依據，以此推動和促進日常養(yǎng)護。3）半年檢查：縣鄉(xiāng)村公路管理段對全縣列入養(yǎng)護的非列養(yǎng)農村公路進行普查，并將其結果通報全縣，同時將其結果納入鄉(xiāng)鎮(zhèn)年終考核內容。
4）年度考核：縣政府按年度對全縣農村公路養(yǎng)護管理工作進行全面檢查，根據縣農村公路管理部門的技術評分結果，對位列前二名的予以資金獎勵，對位列后三名除通報批評外，扣除10%-30%養(yǎng)護經費，以示罰處。
制，促進農村公路養(yǎng)護管理規(guī)范化、常態(tài)化，不斷提高管養(yǎng)水平、服務能力，保障農村村民出行，確保道路安全運營，促進農村經濟發(fā)展的需要。
活動分以下幾個階段：動員部署階段（20xx年6月至20xx年7月），進行宣傳和動員，營造氛圍；組織實施階段（20xx年7月至20xx年6月），按照東交發(fā)[20xx]37號文件精神結合我鎮(zhèn)具體情況進行實施和考評；總結評比階段（20xx年6月至8月）進行評比和考核獎懲。
三、加強領導，明確責任成立農村公路養(yǎng)護管理活動領導小組，指導全鎮(zhèn)農村公路養(yǎng)護管理活動工作：組長：×××副組長：×××、×××成員：×××、×××、×××、×××、×××、×××領導小組下設辦公室，具體負責全鎮(zhèn)農村公路養(yǎng)護管理活動的動員部署，監(jiān)督檢查及總結評比、考核工作。指導各村（居）做好農村公路的養(yǎng)護管理及其設施保護工作。各村（居）民委員會是轄區(qū)內農村公路管護的責任主體，負責組織實施具體的公路養(yǎng)護工作，由各村（居）民委會與養(yǎng)護人員簽訂養(yǎng)護合同。四、養(yǎng)護標準1、保持公路及設施的完好狀態(tài)，及時修復損壞部分，保證行車安全、舒適、暢通。
2、路面定期清掃，及時清除雜物、積水、積雪等，清除的雜物不能堆積在路肩上，以保持沿線的清潔。水泥路面應定期清除縫內多余的添縫料，以保持其伸縮性能。
3、路肩平整、堅實、整潔、無雜草、坑洼、堆積物，與路面的接茬平順。
4、排水設施無淤積，保證路基、路面不積水。雨中應上路巡查，及時清除堵塞物，保證水流暢通。
5、及時清掃、清除橋面雜物，疏通泄水孔，保持橋面整潔、排水暢通。
6、涵洞構部件完好，要保持水流暢通，進出水口洞內無堵塞、淤泥現象。
安全的違法行為，對本轄區(qū)內公路路產、路權侵害行為進行制止，并及時上報市路政管理部門。
5、協(xié)助公安機關和交通管理部門，做好交通安全、農村公路管理有關法律法規(guī)的宣傳教育工作。
要進行邊坡雜草修剪，使雜草與邊坡間平順適應，邊坡坡面平順、堅實。因雨水沖刷形成的缺口應及時修補、夯實。
3、所養(yǎng)護路段發(fā)生險情時，應及時報告村（居）委會，配合設臵安全警示標志。屬于小范圍塌方、損毀情況的，必須及時清除、填補，確保交通安全。
4、如有發(fā)現群眾侵占路面等現象要立即制止，并及時上報村委會。
5、要嚴格按有關安全操作規(guī)程和規(guī)范施工，養(yǎng)護作業(yè)區(qū)要設臵明顯的警示標志和標識，施工現場要文明施工，為通行車輛和行人提供方便。
和修復工程，采取專業(yè)化養(yǎng)護。資金由鎮(zhèn)向農路辦爭取補助，先由鎮(zhèn)和村自行墊付，保證公路暢通。
農村公路養(yǎng)護管理工作在雁江區(qū)農村公路管理養(yǎng)護工作領導小組的統(tǒng)一領導下，由鎮(zhèn)（鄉(xiāng)）人民政府具體負責。鎮(zhèn)（鄉(xiāng)）成立農村公路管理養(yǎng)護工作領導小組，下設立農村公路養(yǎng)護管理辦公室。
鎮(zhèn)（鄉(xiāng)）農村公路養(yǎng)護管理辦公室設在經發(fā)辦，負責轄區(qū)內農村公路的養(yǎng)護與管理，具體負責轄區(qū)內鄉(xiāng)道、村道養(yǎng)護的組織實施工作。其主要職責是：
1）貫徹落實農村公路養(yǎng)護管理的法規(guī)、政策，執(zhí)行公路養(yǎng)護規(guī)范及技術標準，保持公路及附屬設施完好、暢通。
2）制定、編制本鎮(zhèn)（鄉(xiāng)）公路養(yǎng)護管理年度計劃，定期檢查鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護質量及養(yǎng)護計劃的執(zhí)行情況，定期向雁江區(qū)農村公路管理養(yǎng)護工作領導小組及所在鎮(zhèn)（鄉(xiāng)）人民政府通報鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護情況。
3）組織公路養(yǎng)護管理人員進行技術業(yè)務培訓和轄區(qū)內的鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護。
二、養(yǎng)護計劃及人員配備1、養(yǎng)護計劃按養(yǎng)護項目實行分類分級管理。1）農村公路日常養(yǎng)護由鎮(zhèn)（鄉(xiāng)）確定的兼職管理干部具體組織實施。2）農村公路的大中修和路面改善工程項目，需將項目計劃和預（概）算上報交通局，按公路基本建設程序履行立項、設計、審批等手續(xù)。2、農村公路養(yǎng)護大中修項目，實行招投標制度。招、投標由鎮(zhèn)（鄉(xiāng)）人民政府負責組織。
3、農村公路養(yǎng)護按公路實際里程確定養(yǎng)護人員名額。具體為：鄉(xiāng)道4公里/人，村（組）道6公里/人，養(yǎng)護人員由鄉(xiāng)鎮(zhèn)在管區(qū)內統(tǒng)一調配。
4、鎮(zhèn)（鄉(xiāng)）和行政村必須按規(guī)定配置1名路政協(xié)管員，負責協(xié)助區(qū)農村公路管理部門做好轄區(qū)內公路路政安全管理工作。
里程和實際路況，按照一定的標準籌集部分養(yǎng)護資金。三是村集體通過民主辦法“一事一議”方式籌措。四是受益廠礦、企業(yè)及個人的自愿捐資，以及有償使用公路和沿線路樹收入。
2、農村公路籌集的養(yǎng)護管理資金，由區(qū)交通局實行動態(tài)管理，除支付日常養(yǎng)護費外，其他全部捆綁用于農村公路的大中修工程。養(yǎng)護資金實行專款專用，并接受財政、審計和交通主管部門監(jiān)督。
3、養(yǎng)護資金的撥付按計劃進行。以年度養(yǎng)護計劃、目標責任書和考核驗收結論為依據，分解為季度經費，由區(qū)農村公路管理養(yǎng)護工作領導小組按月度經費撥付程序，以鄉(xiāng)鎮(zhèn)為單位撥付。
五、質量檢查與考核評比1、農村公路養(yǎng)護管理工作按日常巡查、月度抽查、半年檢查、年終考核四種方式進行。1）日常巡查：鎮(zhèn)（鄉(xiāng)）兼職干部負責轄區(qū)農村公路養(yǎng)護的日常巡查工作。及時掌握養(yǎng)護作業(yè)動態(tài)，巡查路況變化，養(yǎng)護人員出勤等情況，保障公路暢通。2）月度抽查：區(qū)農村公路管理養(yǎng)護工作領導小組每月25日之前組織鎮(zhèn)（鄉(xiāng)）有關人員，對農村公路養(yǎng)護進行月度檢查評比，并依據《東峰鎮(zhèn)農村公路養(yǎng)護質量檢查評分標準》進行打分，作為季度養(yǎng)護資金撥付的依據，以此推動和促進日常養(yǎng)護。3）半年檢查：區(qū)農村公路管理養(yǎng)護工作領導小組全區(qū)列入養(yǎng)護的農村公路進行普查，并將其結果通報全區(qū)，同時將其結果納入鎮(zhèn)（鄉(xiāng)）年終考核內容。
4）年度考核：區(qū)政府按年度對全區(qū)農村公路養(yǎng)護管理工作進行全面檢查，根據區(qū)農村公路管理部門的技術評分結果，對位列前三名的予以資金獎勵，對位列后三名除通報批評外，扣除10%-30%養(yǎng)護經費，以示罰處。
制，促進農村公路養(yǎng)護管理規(guī)范化、常態(tài)化，不斷提高管養(yǎng)水平、服務能力，保障農村村民出行，確保道路安全運營，促進農村經濟發(fā)展的需要。
活動分以下幾個階段：動員部署階段（20xx年5月至20xx年6月），進行宣傳和動員，營造氛圍；組織實施階段（20xx年6月至20xx年6月），按照云交發(fā)[20xx]99號和云交發(fā)[20xx]108號文件精神結合我鄉(xiāng)鎮(zhèn)具體情況進行實施和考評；總結評比階段（20xx年6月至8月）進行評比和考核獎懲。
安全、舒適、暢通。2、路面定期清掃，及時清除雜物、積水、積雪等，清除的雜物。
不能堆積在路肩上，以保持沿線的清潔。水泥路面應定期清除縫內多余的添縫料，以保持其伸縮性能。
3、路肩平整、堅實、整潔、無雜草、坑洼、堆積物，與路面的接茬平順。
4、排水設施無淤積，保證路基、路面不積水。雨中應上路巡查，及時清除堵塞物，保證水流暢通。
5、及時清掃、清除橋面雜物，疏通泄水孔，保持橋面整潔、排水暢通。
6、涵洞構部件完好，要保持水流暢通，進出水口洞內無堵塞、淤泥現象。
內鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村道的責任主體登記、養(yǎng)護計劃執(zhí)行情況、落實養(yǎng)護配套資金和養(yǎng)護質量考核；編制公路養(yǎng)護及專項工程年度計劃。
因嚴重自然災害致使公路阻斷的，零星塌方單處50立方米以下、路基缺口單處10立方米以下（不包括砌筑擋土墻）等路段，必須組織人員配合公路養(yǎng)護人員及時清除、填補，確保交通順暢；超過以上標準、損毀嚴重的路段，要立即上報鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路養(yǎng)護管理辦，以便及時組織搶修和修復，盡快恢復交通。
6、負責對村民進行交通法律法規(guī)宣傳教育，提高群眾愛路護路意識。
1、資金來源：上級補助的農村公路保養(yǎng)資金，村道補助標準1000元/年公里；鄉(xiāng)鎮(zhèn)財政安排資金（含鄉(xiāng)鎮(zhèn)農村公路管理辦日常管理費等）20xx元/年公里；建制村自籌資金（含群眾投工投勞等）。
2、資金安排：農村公路保養(yǎng)資金必須專款專用，專賬管理，任何單位和個人不得擠占、挪用?？h、鄉(xiāng)鎮(zhèn)財政養(yǎng)護資金的60%用于道路管護員的基本工資，每半年根據平時督查檢查和評比考核情況進行發(fā)放，10%用于考核，30%用于因自然災害等原因造成村級道路嚴重塌方、損毀的大修大補。
3、除保養(yǎng)外的其他養(yǎng)護工程包括公路的中修、大修、改善工程以及當年發(fā)生的較大水毀及其他自然因素引起的公路搶修和修復工程，采取專業(yè)化養(yǎng)護。資金由鄉(xiāng)鎮(zhèn)向縣交通局爭取補助，先由鄉(xiāng)鎮(zhèn)和村自行墊付，保證公路暢通。
撥30%，并給予通報批評。對于群眾反映強烈、長期達不到道路養(yǎng)護考核要求的路段，要求村委會立即調換養(yǎng)護管理員。
農村公路工程施工方案篇十
為進一步消除和減少農村公路安全隱患,改善公路通行條件,預防和減少重特大道路交通事故發(fā)生,保障道路交通安全、暢通,根據市公路局[20xx]305號文件《關于轉發(fā)陜西省公路局關于印發(fā)陜西省農村公路交通隱患排查整治指導意見的通知》精神,結合灞橋區(qū)工作實際情況,特制定本工作方案。
一、工作目標。
通過農村公路交通安全隱患排查整治,及時發(fā)現農村道路的交通安全隱患,落實整治措施,消除隱患,使農村公路交通事故明顯下降,減少人民群眾的人身和財產損失,促進和諧社會建設。
二、組織機構。
為加強對全區(qū)農村公路交通安全隱患排查整治工作的組織領導,成立灞橋區(qū)農村公路交通安全隱患排查整治工作領導小組,全面領導和負責排查整治工作。
領導小組下設辦公室,辦公室設在局業(yè)務科,負責日常工作；局屬各科室、各站、及各工程項目部位為組成單位,負責各自對應工作。
三、責任分工。
灞橋區(qū)農村公路交通安全隱患排查整治工作領導小組對全區(qū)農村公路安全隱患排查工作進行檢查、指導、督促。
公路站負責農村公路危險路段、災害路段、養(yǎng)護作業(yè)路段、運營橋梁隧道的排查整治工作。
局辦公室、業(yè)務科、質監(jiān)站負責對部門工作進行檢查和督導以及信息報送、總結等工作。
四、工作內容。
農村公路在建項目包含縣鄉(xiāng)公路改造工程、通村公路工程、路網結構改造工程及養(yǎng)護工程。排查工作應重點做好以下幾方面內容:。
一是盡快對在建項目建設、施工及監(jiān)理人員進行安全生產培訓,培訓合格后方可繼續(xù)施工。
二是查基本建設程序。要檢查項目的施工圖設計是否符合有關標準、規(guī)范要求；設計是否安全可靠；設計荷載是否符合現行技術規(guī)范的要求；對技術復雜的橋梁,是否按施工階段進行了結構驗算,明確了技術管理措施。
三是查項目管理。要檢查項目業(yè)主管理是否規(guī)范,制度是否健全,質量責任制和安全生產有關規(guī)定是否落實,工程有無轉包和違法分包,監(jiān)理工作是否到位,試驗檢驗數據是否真實、可靠,質量監(jiān)督是否到位。
四是查工程實體質量。檢查結構幾何尺寸、強度是否滿足規(guī)范和設計要求,是否按規(guī)范要求進行現場取樣檢驗。
五是查工程原材料。要檢查原材料是否合格,特別是鋼材、砂石、水泥的規(guī)格和質量是否符合規(guī)范要求。
六是查施工工藝。要檢查是否嚴格按施工工藝操作,是否滿足工程質量保證和安全生產的要求。
一是重點排查急彎、臨河、臨崖路段,長大縱坡路段及交叉路口的安全防護設施、警示、限速標志是否齊全有效,行車視距不良路段是否存在綠化遮擋；二是是否結合日常巡查工作,進行定期監(jiān)測,特殊天氣及時安排巡查；三是要結合省廳《關于認真做好〈校車安全管理條例〉貫徹實施工作的通知》（陜交函【20xx】557號）精神,加大對校車途徑路段的全面排查和全面養(yǎng)護管理工作;四是要結合本次排查,詳細記錄危險路段里程,分類記錄危險類別,現場確定處治方案,特別對校車途徑路段的安全隱患要盡快安排隱患處治工程及時處治。
一是重點排查對地質災害頻發(fā)路段、高危邊坡及地質災害點進行定期監(jiān)測,認真填寫監(jiān)測記錄,二是對特別威脅嚴重、規(guī)模較大的災害路段是否設立醒目的安全警示標識。三是水毀路段是否及時修復,未修復路段安全警示標志是否齊全,安全隱患嚴重的是否禁止通行。
（四）養(yǎng)護作業(yè)。
一是養(yǎng)護路段要排查作業(yè)區(qū)設置是否合理,標志擺放是否規(guī)范,養(yǎng)護設備及材料堆放是否占道,作業(yè)人員是否著標志服；二是養(yǎng)護工程是否制定切實可行的施工保暢方案并通過有關部門審批,是否落實施工保暢人員,交通管制是否到位；三是路面病害修補是否及時,當天開挖的'坑槽是否按規(guī)范修補或進行適當的處治,夜間警示引導是否到位等。
（五）做好運營橋梁隧道排查工作。
一是對全省農村公路橋梁安全隱患排查工作進行“回頭望”。再一次全面排查在建橋梁安全隱患,重點對四、五類橋、高墩大跨、中長隧道復查和監(jiān)管。
二是核查是否明確養(yǎng)護管理的責任單位和監(jiān)管單位,履行各自職責是否到位。
三是核查技術狀況評定等級認定是否符合《公路橋涵養(yǎng)護技術規(guī)范》、《公路隧道養(yǎng)護技術規(guī)范》和相關技術規(guī)范規(guī)定,基本技術資料、檔案資料是否完整、準確。
四是核查是否落實橋隧養(yǎng)護專人負責制度,是否按照技術規(guī)范要求進行橋梁隧道養(yǎng)護維修。
五是核查是否對行駛橋梁的重車實施監(jiān)控和治理。
六是核查對已確認的危橋是否采取相應的管制及監(jiān)測措施,限速、限載標志是否規(guī)范。
七是核查是否按照規(guī)定建立了橋隧突發(fā)事件應急預案。
五、時間和工作安排。
具體時間要求如下:。
（一）排查階段。9月14日至9月20日,各單位按各自負責的內容認真組織排查,采取邊排查邊整改的方法,立即整改本單位本部門能解決的問題,嚴格落實責任。
（二）整治階段。9月20日至9月25日,各單位對排查出的問題集中研究,提出整改意見建議,提出解決的方式方法,責任到人,限期整改,防止因研判不準確,措施不到位,引發(fā)生產安全事故。
（三）回頭望階段。9月26日至10月10日。
（四）總結提高階段。10月10日至10月25日。
各部門在每個階段完成時,分別于9月20日、9月25日、10月10日向局業(yè)務科報送排查整治工作總結,工作總結中應包含方案制定、工作措施、排查項目及里程、存在安全隱患項目及里程、災害路段項目及里程（見附表1、2）、建設項目施工安全生產排查（見附表3）情況以及整治措施及整治效果等方面內容。
六、工作要求。
（一）加強組織,落實責任。各部門要把公路安全隱患排查治理工作作為預防重特大道路交通事故的一項重要任務,精心部署實施。要充分認識做好排查工作的重要性、必要性和緊迫性,確定專人負責,組織專門力量,開展道路安全隱患排查治理工作,切實做好排查工作,不走過場,不走形式。
（二）制定方案,細化措施。針對轄區(qū)內道路交通安全實際情況,根據建設項目類別、危險路段情況,有針對性地制定排查工作方案,做好排查整治工作。各級交通主管部門在排查工作中要切忌抱有僥幸心理,必須做到排查工作“全覆蓋”,絕不留工作“死角”。
（三）完善制度,強化措施。通過本次排查整治工作,應進一步建立和完善危險、災害路段和危橋檔案,建立農村公路安全通行管理養(yǎng)護長效機制,做到積極預防,及時處置。切不可由于無計劃、無資金就不進行整治或者抱有僥幸心理,一旦事故發(fā)生,將造成更為嚴重的經濟損失和社會影響。
農村公路工程施工方案篇十一
獎罰”進行檢查考核，鎮(zhèn)農管所負責養(yǎng)護質量技術指導和考核，各村委會為養(yǎng)管責任單位負責日常養(yǎng)護管理。
第二章產權界定及各級管理機構職責第六條縣鄉(xiāng)公路用地屬于國有，產權歸國有；村組道路屬村組集體建設用地，村組水泥路產權歸村組集體所有，產業(yè)路產權歸發(fā)展產業(yè)的企業(yè)或村組集體所有。鎮(zhèn)政府是農村公路養(yǎng)護管理責任主體，鎮(zhèn)農管所代表鎮(zhèn)政府對各村道養(yǎng)護管理負總責，農管所負責村組道路養(yǎng)管監(jiān)督，村委會、村民小組負責村、組道路養(yǎng)護，縣農管局具體負責縣鄉(xiāng)公路的養(yǎng)管監(jiān)督。第七條鎮(zhèn)政府職責是:貫徹執(zhí)行農村公路養(yǎng)護管理法律法規(guī)和有關政策，負責轄區(qū)村組道路的安全管理、路政管理、水毀搶修工作；負責村組道路及其設施的保護工作；鎮(zhèn)政府每月至少安排、檢查一次養(yǎng)管工作。第八條村委會及村民小組職責是：村委會負責本村道路的養(yǎng)護質量監(jiān)督和路產路權保護；村民小組或受益企業(yè)負責做好組級道路的日常養(yǎng)護、安全管理、水毀搶修及恢復等工作。
第三章路政管理第九條縣農管局負責縣鄉(xiāng)公路的路政管理工作，鎮(zhèn)政府負責轄區(qū)村組道路的路政管理工作，村組道路的路政管理按照《xx省農村公路管理養(yǎng)護辦法》的規(guī)定執(zhí)行，村委會協(xié)助鎮(zhèn)政府負責做好村組道路的超限治理、安全管理、路產路權維護、愛路護路宣傳等工作。
縣農村公路管理局指導村組道路的路政管理工作，協(xié)助鎮(zhèn)村查處較大的路政案件。
第十條嚴格控制公路紅線。縣道建筑控制區(qū)為公路兩側邊溝外緣不少于10米，鄉(xiāng)道建筑控制區(qū)為公路兩側邊溝外緣不少于5米。村道建筑控制區(qū)紅線為道路兩側邊溝外緣不少于3米，組道建筑控制區(qū)紅線為道路兩側邊溝外緣不少于2米。對農村公路沿線建設和建筑，鎮(zhèn)政府應加強管理，嚴禁在紅線內或視距不良處修建建筑物、構筑物。禁止砂石場、礦山等企業(yè)和個人利用農村公路進行超限運輸，對損壞村組公路和超限運輸的要依據法規(guī)進行查處和賠償。
第十一條平交道口設置應當遵循“嚴格控制、規(guī)范設置、依法管理、保障安全”的原則。在縣、鄉(xiāng)道上設置平交道口，設置單位應向縣農村公路管理局書面申請并提交相關資料，經審批同意后才可設置，在村、組道上設置平交道口由鎮(zhèn)人民政府審批。未經批準擅自設置平交道口的，由縣農村公路管理局責令恢復原狀，依法處罰。
第十二條平交道口設置應當保持公路路面、邊溝、截水溝的排水暢通，占用公路邊溝的應當設置蓋板或管涵。道口設置涉及挖掘、占用公路等造成公路損壞的，應當按照不低于原有的技術標準予以修復或者給予相應的經濟補償。
第十三條平交道口設置單位應當按照國家有關標準和要求，在道口及被交公路上設置必要的公路標志和交通安全設施。
第十四條公路平面交叉道口設置后，道口及相關設施的管理和維護由設置單位負責。
第四章安全管理第十五條堅持安全第一、預防為主的方針，發(fā)現隱患及時排除。鎮(zhèn)政府與各村應逐級簽訂安全生產協(xié)議，加強安全管理，并嚴格執(zhí)行各項安全生產法規(guī)，制定公路養(yǎng)護安全制度，落實安全責任，縣鄉(xiāng)公路每季度開展-次安全大檢查，村組道路每月開展一次組級道路安全大檢查，建立隱患排查整治臺賬。對事故多發(fā)路段和危險路段應制定整治方案，落實責任，限期整治到位，對短期內不能根治的路段要采取切實有效的防范措施，控制和預防交通事故發(fā)生。第十六條農村公路的急彎、塌方、滑坡等路段應設置醒目安全警示標志，并限時治理，保證道路安全通暢。第十七條鎮(zhèn)政府、村委會應積極配合交警、運管、駐地派出所做好農村公路運輸安全管理，加強轄區(qū)內客貨運及機動車司機的安全宣傳和教育。
第五章管護標準第十八條路面干凈整潔，路容路貌良好，無雜物、無零星塌方、無亂堆亂放現象，無影響通行安全的重大病害。第十九條路基、路肩無缺口，邊坡穩(wěn)定無雜草雜物;公路沿線擋墻、護坡等構造物堅實穩(wěn)定；邊溝排水通暢，無堵塞淤積現象。第二十條水溝和路肩外沿起1米范圍內的公路用地無亂堆亂放、亂挖亂占、亂搭亂建現象。第二十一條橋面整潔、護欄牢固、排水暢通，泄水孔完好無堵塞；危橋限載、警示標志齊全；橋梁涵洞無淤塞，排水通暢。
第二十二條農村公路急彎陡坡、臨河臨崖、視距不良等危險路段的警示樁、防護欄等安全設施設置完善，相關交通安全警示標志標牌設置齊全；村道入口處設置有管養(yǎng)責任牌。
第二十三條宜林路段實施綠化美化，安排專人負責定期管護，綠化苗木管護率達到100%。
第二十四條公路建筑控制區(qū)內無新建房屋或其它地面構筑物，無擅自挖掘公路、增設平交道口、架(埋)設管線、非公路標志牌等違法違規(guī)現象；公路及用地范圍內無擺攤設點、打谷曬場、堆放物料、搭建棚屋、利用公路邊溝排放污水等現象，貨運車輛無“拋撒漏”污染公路現象。
農村公路工程施工方案篇十二
按照《_辦公廳關于深化農村公路管理養(yǎng)護的意見》《xx省深化農村公路管理養(yǎng)護實施方案》《xx市深化農村公路管理養(yǎng)護實施方案》文件要求，結合我縣農村公路管理養(yǎng)護工作，為推動“四好農村路”高質量發(fā)展，現結合我縣實際，制定本方案。
-1-。
美、服務優(yōu)質”的農村公路發(fā)展新格局，為城鄉(xiāng)人居環(huán)境提供堅實交通保障，人民群眾滿意度明顯提升。
-2-。
濟組織和社會力量自主籌資參與農村公路管理養(yǎng)護工作，將愛路護路要求納入鄉(xiāng)規(guī)民約、村規(guī)民約，鼓勵采用“門前三包”、黨員責任區(qū)、設置公益崗位等形式，引導村民參與農村公路管護工作。
4．建立健全農村公路綜合執(zhí)法體制機制。制定交通運輸行政執(zhí)法事項清單，建立縣有路政員、鎮(zhèn)有監(jiān)管員、村有護路員的路產路權保護隊伍。建立健全交通行政執(zhí)法機構與相關部門和各鎮(zhèn)（街道）聯動協(xié)作機制，充分發(fā)揮各自優(yōu)勢，形成工作合力。完善涉路行政許可審批體制機制，加強路產路權保護，依法加強行政處罰、行政強制事項的源頭治理。
（二）強化資金保障依據《_辦公廳關于深化農村公路管理養(yǎng)護的意見》《xx省深化農村公路管理養(yǎng)護實施方案》要求，縣政府每年將政府土地出讓金收益的2%-3%、整合使用的涉農資金和“一事一議”資金統(tǒng)籌用于農村公路建設養(yǎng)護，確保農村公路管養(yǎng)到位、安全暢通。1.落實日常養(yǎng)護資金補助政策?？h財政按照縣道每年每公里10000元，鄉(xiāng)道每年每公里5000元，村道每年每公里3000元標準，列入一般公共預算，建立動態(tài)調整機制，隨著農村公路里程增加、技術標準提高和縣財政收入增長，增加財政投入。2．保障養(yǎng)護大中修、搶修工程資金到位。按照每年養(yǎng)護工程比例不低于7%標準列支專項維修資金，用于農村公路大中修、搶修工程，形成長效滾動機制。
-3-。
3．創(chuàng)新農村公路發(fā)展投融資機制。堅持把農村公路管理養(yǎng)護作為財政支出的優(yōu)先保障領域，形成財政投入為主、社會力量參與為輔的工作格局；鼓勵采用社會力量捐助，利用公路冠名權、綠化、站牌廣告和路域資源開發(fā)經營權等方式籌集資金用于農村公路養(yǎng)護。
4．推行三級“路長制”?？h政府主要負責人擔任縣域農村公路總路長，縣政府分管交通運輸負責人、各鎮(zhèn)（街道）行政主要負責人和村委會主要負責人分別擔任本區(qū)域縣級、鄉(xiāng)級和村級路長，總路長全面負責縣域農村公路管理養(yǎng)護工作，推動縣域“四好農村路”和美麗鄉(xiāng)村路建設，推動農村公路養(yǎng)護市場化改革，各級路長分別負責相應農村公路管理養(yǎng)護和路域環(huán)境整治工作，各級路長對總路長負責、下級路長對上級路長負責。
（三）建立管理養(yǎng)護新機制1．公路日常養(yǎng)護市場化運作?？h道養(yǎng)護通過勞務外包等形式交由市場提供，通過招標法定程序確定專業(yè)施工隊伍；逐步推進鄉(xiāng)道、村道公路養(yǎng)護工程市場化，各鎮(zhèn)（街道）擇優(yōu)選取施工隊伍；鼓勵日常養(yǎng)護與小修、應急搶通片區(qū)捆綁、條塊打包，通過簽訂長期養(yǎng)護合同、招投標約定等方式，引導專業(yè)養(yǎng)護企業(yè)加大投入，提高養(yǎng)護機械化水平。2．公路保潔市場化運作。將農村公路日常保潔與城鄉(xiāng)環(huán)衛(wèi)一體化運作，列支專項資金用于農村公路日常保潔，通過市場化運作，由專業(yè)保潔公司實施，實現城鄉(xiāng)環(huán)衛(wèi)與農村公路保潔集約化、精細化、常態(tài)化運作。
-4-。
3．實施預防性養(yǎng)護、大中修及搶修工程。加強農村公路預防性養(yǎng)護和病害處置，延長農村公路大中修周期。實施損毀嚴重農村公路大中修，確保農村公路路況完好。因自然災害、沉陷等突發(fā)情況造成公路損毀，實施應急性搶修。
4．創(chuàng)新路政管理機制。融合公路非現場執(zhí)法和智能客、貨運監(jiān)管平臺，提升路政管理科技化、信息化、智能化水平，結合公安技術監(jiān)控抓拍，對公路進行全天候監(jiān)控巡查，實現交通、交警聯合執(zhí)法無縫對接，保障公路安全暢通。
農村公路工程施工方案篇十三
為貫徹落實《山東省人民政府辦公廳關于印發(fā)山東省深化農村公路管理養(yǎng)護體制改革實施方案的通知》（魯政辦發(fā)〔2020〕16號）、《德州市人民政府辦公室關于印發(fā)德州市深化農村公路管理養(yǎng)護體制改革實施方案的通知》（德政辦字〔2020〕56號）等文件精神，推動我縣“四好農村路”高質量發(fā)展，全面提升農村公路管理養(yǎng)護水平和通行能力，建立健全農村公路管理養(yǎng)護長效機制，制定本實施方案。
一、工作目標。
到2022年，基本建立權責清晰、齊抓共管的農村公路管理養(yǎng)護體制機制，形成財政投入職責明確、社會力量積極參與的格局。全縣農村公路列養(yǎng)率達到100%，年均養(yǎng)護工程比例不低于7%，中等及以上農村公路占比不低于80%，為全縣經濟社會發(fā)展和鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略實施提供堅實交通保障。
到2035年，農村公路治理能力顯著提高，治理體系初步形成，農村公路通行條件和路域環(huán)境明顯提升，交通保障能力顯著增強，全面建成體系完備、運轉高效的農村公路管理養(yǎng)護體制機制，基本實現城鄉(xiāng)公路交通基本公共服務均等化，農村公路路況水平和路域環(huán)境根本性好轉。
二、主要任務。
（一）健全管理養(yǎng)護體制。
1．縣政府有關部門負責落實中央、省、市有關農村公路工作的政策措施，制定全縣農村公路管理養(yǎng)護政策；按照“縣道縣管，鄉(xiāng)村道鄉(xiāng)村管”的原則，做好縣道管理養(yǎng)護工作，指導監(jiān)督各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）落實鄉(xiāng)道、村道的管理養(yǎng)護責任；推動農村公路路長制實施；建立“縣級指導、鄉(xiāng)級負責、市場養(yǎng)護、環(huán)衛(wèi)保潔”縣、鄉(xiāng)、村道管理養(yǎng)護新機制；將養(yǎng)護資金、機構運行經費和人員支出納入一般公共財政預算，加大農村公路管理養(yǎng)護投入力度，組織全縣農村公路管理養(yǎng)護績效管理工作。交通運輸部門作為農村公路管理機構，全面落實省、市制定的農村公路有關政策及農村公路發(fā)展指導意見，積極爭取和統(tǒng)籌安排上級獎補資金，推動全縣農村公路健康持續(xù)發(fā)展。（縣交通運輸局、縣財政局）。
2．各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）負責轄區(qū)內鄉(xiāng)村道管護工作，指導和組織村民委員會做好村道管護工作。村民委員會按照“農民自愿、民主決策”的原則，采取一事一議、以工代賑等方式組織村道管理養(yǎng)護工作；鼓勵集體經濟組織和社會力量自主籌資參與農村公路管理養(yǎng)護工作。將愛路護路要求納入鄉(xiāng)規(guī)民約、村規(guī)民約，鼓勵采用“門前三包”、黨員責任區(qū)、設置公益崗位等形式，引導村民參與農村公路管護工作。（各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府〈辦事處〉）。
（二）強化管理養(yǎng)護資金保障。
1．加大各級財政資金保障力度。嚴格執(zhí)行國辦發(fā)〔2019〕45號文件明確的成品油稅費改革資金政策?？h政府每年將政府土地出讓金收益的2%—3%、整合使用的涉農資金、“一事一議”資金統(tǒng)籌用于農村公路建設養(yǎng)護，支持農村公路管理養(yǎng)護、提檔升級、路面改善、危橋改造等，支持建設美麗鄉(xiāng)村、“農村公路+”等示范路。根據省、市文件要求，省、市、縣三級公共財政資金用于農村公路日常養(yǎng)護的總額按照每年每公里“縣道10000元，鄉(xiāng)道5000元，村道3000元”標準執(zhí)行，并建立動態(tài)調整機制。（縣交通運輸局、縣財政局，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府〈辦事處〉）。
2．強化養(yǎng)護資金使用監(jiān)督管理?？h財政局要加大農村公路管理養(yǎng)護資金籌措力度，聯合縣交通運輸局建立對鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）的農村公路管理養(yǎng)護考核機制，將考核結果與鄉(xiāng)道、村道管護獎補資金掛鉤。加強農村公路養(yǎng)護資金使用監(jiān)管，對用于農村公路養(yǎng)護的資金實施全過程預算績效管理，確保資金及時足額撥付到位，公共資金使用情況要按有關規(guī)定對社會公開，接受監(jiān)督審計。（縣財政局、縣交通運輸局，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府〈辦事處〉）。
3．創(chuàng)新農村公路管理養(yǎng)護投融資機制。逐步建立“政府主導、社會。
支持、群眾參與”的投資長效機制。發(fā)揮財政資金引導作用，鼓勵將公路建設和一定時期的養(yǎng)護進行捆綁招標，將農村公路與其他經營性項目一體化開發(fā)，運營收益用于公路養(yǎng)護。鼓勵采用社會力量捐助，利用公路冠名權、綠化、廣告和路域資源開發(fā)經營權等方式籌集資金用于農村公路養(yǎng)護。鼓勵保險資金通過購買地方政府一般債券方式合法合規(guī)參與農村公路發(fā)展，探索農村公路災毀保險。（縣交通運輸局、縣財政局、縣農業(yè)農村局、縣地方金融風險監(jiān)測中心，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府〈辦事處〉）。
（三）推進農村公路路長制全面實施。
全面推行以縣政府主要負責同志為總路長的農村公路路長制。設立縣、鄉(xiāng)、村道路長，由縣政府和鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）相關負責同志擔任，其中村道路長鼓勵由所屬集體經濟組織負責人擔任。各級路長具體負責相應農村公路管理和涉及問題的協(xié)調治理工作。
1．縣政府成立全縣農村公路路長制工作專班，統(tǒng)籌負責全縣農村公路路長制推進、評估工作，健全政策體系，完善保障制度，加強對各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）的指導監(jiān)督。（縣交通運輸局，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府〈辦事處〉）。
關部署，對各級路長履職盡責情況監(jiān)督評估，協(xié)調、指導有關部門對各級路長提報管理問題的辦理落實。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）負責推動落實鄉(xiāng)道、村道管理任務，做好與縣級有關部門的協(xié)調溝通工作。（縣交通運輸局，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府〈辦事處〉）。
3．建立政府部門高效協(xié)作機制，落實成員單位責任。排查整治農村公路日常管理養(yǎng)護及安全隱患，依法查處損壞路產、侵犯路權的行為。（縣交通運輸局）打擊破壞公路基礎設施違法犯罪行為，持續(xù)整治超速、超載等違法行為。（縣公安局）加大政府資金對農村公路養(yǎng)護的投入，嚴格使用成品油稅費改革資金，落實省、市、縣各級對日常養(yǎng)護資金的投入比例，將路長制工作經費納入年度財政預算保障。（縣財政局）開展綠色生態(tài)廊道建設，充分利用公路用地范圍外兩側宜綠化地塊進行綠化。（縣自然資源局）開展公路沿線以生活垃圾、建筑垃圾為主要成分的規(guī)模以上非正規(guī)垃圾堆放點的整治。（縣交通運輸局、縣綜合行政執(zhí)法局、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府〈辦事處〉）查處公路沿線工業(yè)企業(yè)污染物亂排放等違法行為。（市生態(tài)環(huán)境局平原分局）按職責對公路橫跨的河道上下游采砂進行管理。（縣交通運輸局、縣水利局、縣自然資源局和有關執(zhí)法部門）。
（四）建立管護長效機制。
1．推進市場化改革。建立“縣為主體、行業(yè)指導、部門協(xié)作、社會。
參與”的養(yǎng)護工作機制。大力推進農村公路養(yǎng)護工程市場化，擇優(yōu)選取專業(yè)化隊伍；鼓勵小修及日常養(yǎng)護實行片區(qū)捆綁、條塊打包。通過簽訂長期養(yǎng)護合同、招投標約定等方式，引導專業(yè)養(yǎng)護企業(yè)加大投入，提高養(yǎng)護機械化水平。（縣交通運輸局）。
2．加強安全和信用管理。開展危險路段和橋梁集中整治，完善安保設施。加強路域環(huán)境整治，凈化通行環(huán)境；構建以質量為核心的養(yǎng)護信用評價機制，實施守信聯合激勵和失信聯合懲戒，將信用記錄納入相關平臺并依法向社會公開。（縣交通運輸局、縣公安局、縣應急局，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府〈辦事處〉）。
農村公路工程施工方案篇十四
為了進一步加強和規(guī)范全鄉(xiāng)農村公路管理養(yǎng)護工作，切實鞏固農村公路建設成果，促進我鄉(xiāng)農村公路實現全面協(xié)調可持續(xù)發(fā)展。根據《縣農村管理養(yǎng)護實施方案》精神，按照“建設管理，養(yǎng)護并重”的原則，結合本鄉(xiāng)實際，特制定鄉(xiāng)農村公路管理養(yǎng)護實施方案。
一、鄉(xiāng)農村公路現狀鄉(xiāng)現有行政村___個，___米以上農村公路總里程___公里。近年來，由于未及時的養(yǎng)護、維修，道路損壞嚴重，路況較差，存在影響人民群眾安全出行的事故隱患。二、___管理形式為了進一步加快我鄉(xiāng)___新農村建設，努力構建和諧長涇，提高人民群眾的生活質量。根據《縣農村公路管理養(yǎng)護實施意見》精神，結合我鄉(xiāng)農村公路養(yǎng)護的實際情況，為加強對農村公路的管理，保障農村公路的完好、暢通，維護農村公路的路產、路權。經鄉(xiāng)黨委研究，決定成立由鄉(xiāng)長___清同志任組長，副鄉(xiāng)長項滿根同志任副組長的鄉(xiāng)農村公路管養(yǎng)領導小組。三、鄉(xiāng)農村公路管養(yǎng)領導小組的主要職責1、負責籌集鄉(xiāng)道，村道養(yǎng)護經費。2、擬定鄉(xiāng)村道的大中修建設計劃，報縣農村公路管養(yǎng)辦公室，由縣農村公路管養(yǎng)領導小組確認后___實施鄉(xiāng)村道德大中修工程。3、___對鄉(xiāng)村道德養(yǎng)護質量進行檢查驗收。4、協(xié)助公路管理機構做好鄉(xiāng)道德路政管理和路產、路權維護工作，并負責村道的路產、路權維護工作。
審核批準，任何單位或個人破壞、損壞或非法占用農村公路的將依據。
各行政村：
根據《省農村公路養(yǎng)護與管理辦法》及縣交通__關于《縣農村公。
路養(yǎng)護管理專項整治實施方案》等文件精神，為加強農村公路規(guī)范化。
管理，提高規(guī)范化養(yǎng)護水平，結合我鎮(zhèn)農村公路養(yǎng)護實際，特制定陶。
一、指導思想和工作目標。
（一）指導思想。
高舉___理論、“___”重要思想偉大旗幟，以科學發(fā)展觀為指。
導，認真學習貫徹《省農村公路養(yǎng)護與管理辦法》精神，把深入推進。
農村公路管養(yǎng)體制改革的全面鋪開作為行動的指南，全力打造我鎮(zhèn)農。
村公路新品牌，塑造我鎮(zhèn)農村公路新形象，更好地為新農村建設服。
（二）工作目標。
通過專項整治活動，實現“三個顯著”目標。一是養(yǎng)護質量顯著。
提高，即農村公路的路況、路容、路貌經過專項整治有顯著提高；二。
是安全狀況顯著提高，即農村公路的安全設施的完好率、到位率經過。
專項整治后顯著提高，安全隱患、安全死角顯著減少；三是管理水平。
顯著提升，即通過加大力度推進農村公路管養(yǎng)體制改革，使我鎮(zhèn)農村。
公路養(yǎng)護管理總體水平有顯著提升。
二、工作安排。
農村公路養(yǎng)護管理專項整治活動從___年___月至___年___月結束，按調查摸底、具體措施和總結考評三個階段進行。
（一）調查摸底階段從___年___月起，鎮(zhèn)人民政府成立農村公路養(yǎng)護管理專項整治工作領導小組。鎮(zhèn)分管領導酈春任組長，鎮(zhèn)城鎮(zhèn)管理辦公室主任吳亞炯任副組長。辦公室設在鎮(zhèn)公路管理站，鎮(zhèn)公路管理站站長許福觀任辦公室主任。專項整治工作辦公室由鎮(zhèn)公路管理站人員組成。全鎮(zhèn)各行政村也相應成立農村公路養(yǎng)護管理專項整治工作領導小組；___人力物力開展農村公路養(yǎng)護管理工作調查摸底。重點針對所轄村在農村公路養(yǎng)護管理體制改革方面的推行力度、配套資金的落實情況、人員設備的配置情況、所轄路段的路況、路容、路貌、附屬設施、道路綠化、安全設施、公路兩側建筑控制區(qū)內的違章建筑、沿路市場、堆積物、違章非公___牌、公路接口等內容進行調查摸底。針對存在的問題，制定專項整治方案。（二）具體實施階段從___年___月至___年___月。各行政村根據已出臺的《辦法》及相關政策，加大力度全面推行農村公路養(yǎng)護管理制度改革工作的深入發(fā)展，全面提升我鎮(zhèn)農村公路養(yǎng)護管理總體水平。（三）總結考評階段___年___月。根據《市農村公路養(yǎng)護工作考評辦法》和專項整治目標要求，對全鎮(zhèn)各行政村農村公路養(yǎng)護管理進行全面檢查，按照定性評價、定量評分相結合的原則，進行考核評比。對考核評比結果優(yōu)良的單位進行獎勵，對考核評比結果不合格的予以通報批評，對先進個人和___予以表彰獎勵。
農村公路工程施工方案篇十五
為切實加強農村地區(qū)道路交通安全管理，根據_《xxxx年預防重特大道路交通事故工作方案》、省人民政府《x省道路交通安全綜合治理提升行動計劃》省道路交通安全委員會《關于印發(fā)〈x省農村道路交通安全守護行動工作方案〉的通知》、x市道路交通安全委員會《關于印發(fā)〈x市農村道路交通安全守護行動工作方案）的通知》及溆浦縣道路交通安全委員會《關于印發(fā)的通知》文件精神，為進一步抓實我鎮(zhèn)道路交通安全工作，鎮(zhèn)道路交通安全委員會（以下簡稱“鎮(zhèn)道安委”）決定從x月xx日起至xx月xx日在全縣開展農村道路交通安全守護行動，特制訂本工作方案。
成立農村道路交通安全守護行動領導小組，由鎮(zhèn)人民政府黨委副書記、鎮(zhèn)長xx任組長，聯工委主任xx、xx鎮(zhèn)人民政府副鎮(zhèn)長xx、xx鎮(zhèn)派出所所長xx任副組長，xx為成員，領導小組下設辦公室，由鎮(zhèn)安監(jiān)站站長xx兼任辦公室主任，具體負責守護行動的目常工作和監(jiān)督考核。
（一）開展農村道路交通安全隱患大排查行動。要認真分析研判本地農村道路交通安全存在的隱患，全面認真排查道路交通安全設施等交通安全隱患以及失職漏管、屬地管理缺位等問題。各村、各相關部門排查情況要形成隱患排查工作臺帳，詳細記錄隱患點段位置、隱患情形等內容，逐項明確整改責任。
1.道路交通安全設施隱患。結合我鎮(zhèn)農村道路方面存在的突出問題，對轄區(qū)道路開展一次全面隱患排査，重點排査急彎、長下坡、高落差、臨水臨崖等危險路段和事故多發(fā)路段標識標志是否清斷、安全護欄是否牢固、設施設備是否完善，特別是農村道路平交路口信號燈、減速帶、標志標線是否完備，是否存在行車視線擋等情形。對存在以上隱患的路口和路段，要迅速進行整改，一時難以按照相關標準整改到位的，必須采取臨時性治理措施，消除風險隱患。（完成時間：xxxx年x月）。
2.失職漏管隱患。按照《x省黨政領導干部安全生產責任制實施細則》的規(guī)定“管行業(yè)必須管安全，管業(yè)務必須管安全，管生產經營必須管安全”的要求，全面排查相關職能部門履職不到位情形，對道路交通安全不重視、措施不得力或轄區(qū)內道路交通安全管理存在重大安全隱患的村或部門，落實失責追責。（完成時間：xxxx年x月）。
3.主體責任缺位隱患。各村、各部門要履行屬地管理和行業(yè)管理責任，督促各企業(yè)全面開展運輸企業(yè)安全隱患排查治理，建立農村地區(qū)營運班線客車、站場、校車企業(yè)隱患排査清單；各級監(jiān)管部門督導企業(yè)按單檢查，并按照“一單四制”的要求落實隱患整改。（完成時間：xxxx年x月）。
（二）開展交通秩序大整治行動。
進一步深化交通秩序“六査六管”大整治行動，堅持整治行動常態(tài)化，每月整治時間不少于xx天，整治時間、區(qū)城、對象要根據實際情況靈活變更。整治行動要嚴格執(zhí)法尺度，對相關違法當事人一律依法頂格處罰，適用拘留措施的一律落實拘留，對涉嫌危險駕駛罪的一律追究當事人刑事責任縣道安辦每月調度匯總轄區(qū)整治行動開展情況，收集保留相關執(zhí)法資料。
1.聯合開展農村地區(qū)交通違法集中整治行動。按照部門分工、責任到人的要求，堅決打擊“三駕”（酒駕、毒駕、無證駕駛）、非法載人（農用車、三輪車、低速貨車、拖拉機）、客（校）車超員、非法營運等交通違法行為，落實農村“六個嚴禁”工作措施。（完成時間：xxxx年xx月。守護行動期后，轉為常態(tài)化工作）。
2.加大農村道路重點時段、重點路段的監(jiān)管。對民俗節(jié)日、趕集廟會、假期學生回家返校、農產品集中輸出等重點時段加大監(jiān)管力度，動員一切可用力量上路疏導、整治。（完成時間：xxxx年xx月。守護行動期后，轉為常態(tài)化工作）。
3.加強低速電動車的管理。根據省工業(yè)和信息化廳等六廳局聯合下發(fā)的《關于加強低速電動車管理的通知》要求，開展低速電動車生產銷售企業(yè)清理整頓，嚴禁生產銷售未經許可或未取得強制性產品認證的低速電動車。（完成時間：xxxx年xx月。守護行動期后，轉為常態(tài)化工作）。
（三）開展交通違法大勸導行動。
各村要廣泛組織“兩站兩員”隊伍開展交通違法集中勸導活動。
1對農村面包車、三輪汽車按照“一車一人一檔”的原則，逐人逐車見面，一一建立臺帳，錄入農村系統(tǒng)，落實管理措施。（完成時間：xxxx年x月）。
2.每天至少安排一組人員上路勸導交通違法，重點勸導駕乘摩托車不戴頭盔、短途客車超員及農用車、三輪車非法載人、非法營運等交通違法違規(guī)行為。對不聽勸導的當事人，要通過手機拍照錄像等方式留存證據，交由相關職能部門查緝處罰。（xxxx年xx月。守護行動期后，轉為常態(tài)化工作）。
3.對轄區(qū)舉行紅白喜事的家庭，要上門進行勸導宣傳，嚴禁酒后駕車。（完成時間:xxxx年xx月。守護行動期后，轉為常態(tài)化工作）。
（四）開展交通安全大宣傳行動。
要以近期各省、市發(fā)生的較大以上交通事故為題材，通過血淚宣傳教育，進一步觸動農村司機車主、群眾的靈魂，以心靈深處提升他們的安全意識，積極倡導安全出行，大力宣傳道路交通安全法律法規(guī)，切實提升廣大農村群眾的交通安全意識和法律意識。
1.加大農村喇叭宣傳頻次。把交警總隊錄制的“六個嚴禁”“六個一律”音頻文件，利用農村“村村響”廣泛播出，形成“交通安全內容天天有，安全提示每目播”的宣傳氛圍（完成時間:xxxx年xx月守護行動期后，轉為常態(tài)化工作）。
2.充分利用農村宣傳陣地。要充分利用文化禮堂、廣場電子屏、鄉(xiāng)鎮(zhèn)文化站等載體，播放交通安全公益電影、警示教育片，開演情景劇、戲曲、方言小品等交通安全文藝節(jié)目為宣傳陣地。使宣傳工作全覆蓋、接地氣、入人心。（完成時間:xxxx年xx月守護行動期后，轉為常態(tài)化工作）。
3.充分動員農村宣傳力量。組織“兩站兩員”和駐村扶貧干部、工作隊、大學生村官、基層人民調解員、基層普法志愿者以及文明交通志愿者，借助警保聯動機制，通過廟會集會、婚喪嫁娶等時間節(jié)點集中開展交通安全宣傳教育活動，切實提高農村面包車、摩托車駕駛人等重點人群的交通安全意識和廣大群眾的自我防范意識，自覺抵制交通法行為，增強自我保護能力。（完成時間:xxxx年xx月。守護行動期后，轉為常態(tài)化工作）。
（五）開展安全守護大督導行動。
農村公路工程施工方案篇十六
施工進度控制指的是采取有效的措施對整個施工過程進行管理，例如資源配置管理、人力資源管理、施工技術管理、施工流程管理等，通過對施工過程的管理保證工程的實際進度符合計劃進度要求。施工質量控制是采取有效措施來提升工程施工質量，保證工程質量符合相關質量要求，例如材料質量控制、施工技術管理等。質量控制和進度控制是農村公路施工中重要的控制內容，二者有著密切的聯系，是辨證與統(tǒng)一的關系，如果過于追求對施工進度的控制，則可能導致施工質量的下降，而一味的追求質量不顧進度，則可能導致施工單位效益的損失、工程不能按時完成［5］。對于農村公路工程來說，其工程施工受到的影響因素較為復雜，資金來源有限，如何協(xié)調二者的關系至關重要，施工單位應當以質量控制為基礎，做好進度控制，提高農村公路工程建設中質量和進度控制水平，確保農村公路建設質量再上新臺階。
5結論。
綜上所述，農村公路工程工況復雜、路段較長、施工點較多，這就對施工過程中的進度控制和質量控制提出了較高的要求。本文簡要研究了農村公路工程的質量控制措施和進度控制措施，并分析了二者之間的關系，旨在促進農村公路工程質量與進度的協(xié)調控制，確保農村公路工程建設優(yōu)質高效運行，消除農村發(fā)展的交通瓶頸，為廣大農民群眾致富奔小康提供有力保障。
參考文獻：
農村公路工程施工方案篇一
以“守法、誠信、公正、科學”做為行為準則，以事前指導、事中檢查、事后驗收等為工作方法，全面地開展監(jiān)理工作。農村公路工程施工總結范文如下，快隨本站小編一起來了解下。
本工程為xxx，長度為150米，寬度為124米，建筑高度為21.25米，建筑面積為12915平方米建筑跨度為150米(5跨)，柱梁構造為焊接組合h型鋼，采用q345b，節(jié)點連接采用扭剪型高強螺栓;涂裝要求為鋼材表面采用噴丸處理達sa2.5級，底漆為環(huán)氧富鋅漆，中間漆為環(huán)氧云母鐵厚涂底漆，面漆為氧化橡膠厚涂面漆;防火等級為要求鋼梁耐火極限為1.5小時，鋼柱耐火極限為2小時，設計防火等級為二級。
監(jiān)理概況
(一)項目監(jiān)理部組織機構
(二)監(jiān)理工作制度
根據監(jiān)理規(guī)劃、監(jiān)理細則、安全監(jiān)理細則的要求，項目部在總監(jiān)理工程師主持下訂立了監(jiān)理例會制度、監(jiān)理人員崗位責任制、旁站監(jiān)理制度、文件檔案管理制度等各項規(guī)章制度，并將各項制度上墻公布，督促所有成員努力工作，為業(yè)主盡職盡責。
1、各專業(yè)安排專人每天按專業(yè)施工進度負責填寫監(jiān)理日記。
2、各專業(yè)監(jiān)理工程師堅持每天對施工現場進行巡視，關鍵工序、重要部位全過程旁站監(jiān)理。
3、每周三由總監(jiān)或總監(jiān)代表組織召開工地例會，總結上周工作計劃完成情況，布置下周工作，協(xié)調解決工作中出現的矛盾和問題，并對突出的重點問題重點解決。
4、每月由總監(jiān)或總監(jiān)代表組織編寫監(jiān)理月報，總結本月各專業(yè)監(jiān)理情況，及時向業(yè)主及公司匯報。
5、各專業(yè)委派專人負責編制整理監(jiān)理資料。派專人負責管理公司、業(yè)主下發(fā)的工程文件，以及對承包單位發(fā)出的指令文件，并形成收發(fā)文記錄備查。
6、項目監(jiān)理部在單位工程竣工驗收后，對全過程的監(jiān)理工作進行全面的監(jiān)理總結。
(三)項目部內部管理制度
1、監(jiān)理部辦公室墻上張貼“總監(jiān)、監(jiān)理工程師崗位責任制”、“監(jiān)理工程師職業(yè)道德守則”、“質量控制程序”、“進度控制程序”等制度題板，用以指導監(jiān)理人員有序工作。設公告欄，專人負責將各項規(guī)章制度、工程相關人員通訊錄、各項通知等工程信息列入欄內。
2、項目部所有監(jiān)理人員進入現場工作時，統(tǒng)一著帶有公司標志的安全帽及工作服。
項目監(jiān)理部工作方法及原則
項目監(jiān)理部進入施工現場后，以總監(jiān)理工程師為首的項目監(jiān)理部各專業(yè)監(jiān)理工程師從工程建設項目實際出發(fā)，以貫徹、落實有關政策、嚴格履行《建設工程委托監(jiān)理合同》、認真執(zhí)行有關技術標準、規(guī)范和各項法規(guī)為原則，以建設質量高、投資合理、速度快的工程為控制目標，以“守法、誠信、公正、科學”做為行為準則，以事前指導、事中檢查、事后驗收等為工作方法，全面地開展監(jiān)理工作。同時，在工作中，各專業(yè)監(jiān)理工程師嚴格行使《建設監(jiān)理委托合同》中賦予監(jiān)理工程師的權利，以過硬的業(yè)務知識、實事求是的敬業(yè)精神、一絲不茍的'科學態(tài)度和公正廉潔的工作作風，從嚴、依法監(jiān)理，在工作中不斷加強監(jiān)理內部組織管理，積極探索總結工作經驗，使監(jiān)理工作真正體現出它的科學性、公正性。
在對業(yè)主的服務方面，監(jiān)理部在不超出監(jiān)理合同規(guī)定的監(jiān)理范圍內盡量滿足業(yè)主提出的要求，努力做好業(yè)主的參謀和代理人。在對承包單位的管理方面，采取以管為主、以“監(jiān)、幫、促”相結合的原則開展工作，同時督促承包單位推行全面質量管理，促進工程建設管理水平不斷邁向新臺階。
農村公路工程施工方案篇二
當前，我市已進入汛期，農村公路建設及養(yǎng)護工作正全面展開，為確保安全渡汛，保障群眾生命及財產安全，根據市政府統(tǒng)一部署及要求，現將做好當前農村公路防汛工作方案如下：
經省、市氣象部門預測，今年我市降水量將比常年偏多2成，汛期將有1-2次臺風或熱帶風暴影響我市，防汛形勢比較嚴峻。各養(yǎng)護站、交管所、各參建企業(yè)要高度重視，做好“防大汛”的準備，認真做好當前防汛工作。
（一）各養(yǎng)護站、交管所、各參建企業(yè)，要迅速建立防汛責任制，建立24小時值班制度，明確責任，落實到人。各養(yǎng)護站站長、交管所所長、各參建企業(yè)經理是本單位防汛工作的第一責任人，要切實抓好本單位的防汛工作。
（二）各養(yǎng)護站要立即對重點路段、橋梁、涵洞、邊溝進行排查，及時進行疏通，確保排水暢通；各參建企業(yè)進場后要做好汛期施工、用電等安全隱患排查，制定汛期施工方案及應急保障措施，配備保障設備及物資，確保汛期施工正常。
（三）各交管所要加強對轄區(qū)內農村公路建設、養(yǎng)護防汛工作的監(jiān)督與指導；各養(yǎng)護站要建立重點路段、橋梁、涵洞、邊溝監(jiān)控臺帳，責任到人，制定汛期道路巡查方案，加強道路巡查并做好記錄，必要時對重點路段、危險橋梁進行封閉，以免因洪水沖毀路橋，造成群眾傷亡事故的發(fā)生；各參建企業(yè)要隨時掌握天氣情況，加強防汛檢查，進行防汛應急演練，保障各項工作落實到位。
（一）各養(yǎng)護站、交管所、各參建企業(yè)于7月1日下午下班前將本單位防汛責任制度、值班表、養(yǎng)護重點監(jiān)控部位的人員落實情況、參建企業(yè)的汛期施工方案及保障措施報市公路建設指揮部辦公室。
（二）各養(yǎng)護站、交管所、各參建企業(yè)要嚴格落實24小時值班制度，加強天氣情報的收集預警，保持通信聯絡暢通。
（三）市交通局將分階段對各單位的防汛工作進行檢查，對組織不力、工作開展不到位的'單位，將給予通報批評，主要責任人給予相應的處罰。
農村公路工程施工方案篇三
為深入貫徹落實習近平總書記關于“四好農村路”的重要指示精神，加強我區(qū)農村公路管養(yǎng)，有效鞏固建設成果，構建長效管理機制，根據《四川省農村公路條例》《四川省農村公路養(yǎng)護管理辦法》等法律法規(guī)，結合我區(qū)實際，制定如下方案。
全面貫徹落實黨的十九大精神、習近平新時代中國特色社會主義思想和習近平總書記關于農村公路的重要指示精神，以“四好農村路”和平安交通建設為載體，以構建養(yǎng)護管理長效機制為目標，按照“一路一長”的要求，建立縣、鄉(xiāng)、村三級路長制組織體系、責任體系、管理體系、考核體系，創(chuàng)建“暢、安、舒、美”的公路出行環(huán)境，為全區(qū)脫貧攻堅、鄉(xiāng)村振興和經濟社會發(fā)展提供安全便捷高效的交通運輸支撐和保障。
二
2020年6月前，成立組織機構，制定實施方案，在全區(qū)范圍全面推行路長制；
到2021年，路長制各項工作形成長效機制和常態(tài)化，基本實現“有路必養(yǎng)、養(yǎng)必良好，有路必管、管必到位”的目標，保證農村公路處于良好的運行服務狀態(tài)，人民群眾滿意度明顯提升。
（一）區(qū)級層面：全區(qū)設立總路長，由區(qū)政府主要領導擔任；
設立副路長，由區(qū)政府分管領導擔任。區(qū)農村公路管理養(yǎng)護站工作人員為農村公路專管員。
（二）鄉(xiāng)級層面：各鄉(xiāng)鎮(zhèn)設立鄉(xiāng)級總路長，由鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府鄉(xiāng)鎮(zhèn)長擔任。鄉(xiāng)鎮(zhèn)農村公路管理所工作人員為轄區(qū)農村公路專管員。
（三）村級層面：各行政村設立村級路長，由村委會主任擔任；
村公益性崗位的鄉(xiāng)村道路養(yǎng)護員為轄區(qū)道路專管員。
（一）各級路長職責。
1.區(qū)級總路長職責：區(qū)級總路長是全區(qū)農村公路“建管養(yǎng)運”的第一責任人，負責路長制工作的總調度、總協(xié)調，副總路長協(xié)助總路長抓好日常調度、協(xié)調、檢查、督查等工作。
2.鄉(xiāng)級路長職責：鄉(xiāng)級路長是本轄區(qū)農村公路管養(yǎng)的第一責任人，負責本轄區(qū)路長制工作的調度、協(xié)調、落實等工作，以及編制農村公路養(yǎng)護資金計劃并組織實施。農村公路專管員協(xié)助總路長抓好農村公路及其附屬設施、路域環(huán)境等綜合管理，負責公路日常養(yǎng)護、公路搶險保通、道路安全隱患排查、路產路權維護、信息報送等工作。
3.村級路長職責：村級路長是轄區(qū)村社道養(yǎng)護管理的直接責任人，負責組織日常巡查、養(yǎng)護、路域環(huán)境衛(wèi)生，及時制止公路范圍內亂修亂建、亂堆亂放、破壞公路及其附屬設施的行為，保障路產路權不被侵占。
（二）專管員職責。
負責信息化數據采集、上傳等工作；
及時制止并報告侵害路產路權行為，協(xié)助執(zhí)法部門現場執(zhí)法和涉路糾紛調處等。
（三）區(qū)級有關部門職責。
加強縣道的路政巡查，依法查處損壞路產、侵犯路權的行為；
會同區(qū)公安分局開展公路治超限載工作；
2.區(qū)公安分局：加強交通秩序管理，重點整治交通違法違規(guī)行為，聯合交運局開展公路治超限載行動。
3.區(qū)財政局：協(xié)調落實農村公路建設、管理、養(yǎng)護所需資金，對資金使用情況進行監(jiān)管。
4.區(qū)發(fā)改局：指導開展農村公路和運輸場站建設等相關項目的立項審批工作。
5.區(qū)水務局：加強河道采砂企業(yè)管理，打擊非法采砂行為；
在法律規(guī)定范圍內為農村公路建設、養(yǎng)護維修工程劃定采砂區(qū)域。
6.達川生態(tài)環(huán)境局：負責查處利用公路邊溝、涵洞排污的行為。
7.區(qū)自然資源局：加大對公路兩側建筑控制區(qū)范圍內違法用地，以及公路沿線磚瓦廠、采石場非法取土、采石等行為的查處力度。協(xié)調辦理農村公路項目建設占用林地許可手續(xù)，做好公路綠化工作。
8.區(qū)綜合行政執(zhí)法局：負責對以路為市、占道經營，以及公路沿線洗車、加水點開展清理整頓。
9.區(qū)委目標績效辦：負責將路長制工作納入區(qū)政府目標督查和考核內容，加強督查考核，并注重考核結果運用。
（一）加強公路法制宣傳，增強群眾愛路護路意識。
多渠道多方式組織開展農村公路法律法規(guī)“進村社、進企業(yè)、進機關”活動，廣泛宣傳《公路法》《公路安全保護條例》《農村公路養(yǎng)護管理辦法》《四川省農村公路條例》《四川省公路路政管理條例》等，制定“鄉(xiāng)規(guī)民約”“村規(guī)民約”，增強群眾愛路、護路、養(yǎng)路的意識。
（二）認真做好協(xié)調保障，營造項目建設良好環(huán)境。
（三）強化日常養(yǎng)護管理，實現“有路必養(yǎng)、養(yǎng)必優(yōu)良”
1.加強鄉(xiāng)鎮(zhèn)農村公路管理所標準化建設。鄉(xiāng)鎮(zhèn)路長要協(xié)調落實農村公路管理所辦公場所，充實工作力量，建立健全組織體系、管理制度、考核辦法和工作臺賬，做到“一路一長、一路一檔”。鄉(xiāng)鎮(zhèn)農村公路管理所專職副所長要把養(yǎng)護管理作為主責主業(yè)，認真學習相關業(yè)務知識和法律法規(guī)，加強鄉(xiāng)村道路養(yǎng)護員的培訓、管理、考核工作，切實做到養(yǎng)護管理責任到人、落實到位。
2.積極推進縣道專業(yè)化養(yǎng)護。圍繞規(guī)范化、專業(yè)化、機械化、市場化的“四化”目標，在縣道實行“公司+道班”養(yǎng)護模式，將日常養(yǎng)護、小修保養(yǎng)承包給專業(yè)養(yǎng)護公司，簽訂養(yǎng)護合同，落實管養(yǎng)目標，提升養(yǎng)護質量，積極創(chuàng)建文明線路和平安公路。
3.開展鄉(xiāng)村道常態(tài)化養(yǎng)護。根據村級公益性設施共管共享管理有關規(guī)定，在農村貧困戶、低保戶等貧困家庭成員中選聘鄉(xiāng)村道路養(yǎng)護員公益性崗位，劃段包干、責任到人，每月開展不少于4次的養(yǎng)護整修和清掃保潔，幫助群眾提高收入。鄉(xiāng)、村路長和鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管站要對鄉(xiāng)道、村道定期組織巡查，確保鄉(xiāng)村道路有人管、有人養(yǎng)。
4.加強養(yǎng)護管理信息化建設。推進農村公路大數據建設，各級專管員要利用手機微信等信息化平臺完成路況信息、巡查、應急處置等工作的初報、續(xù)報、終報等流程，實現農村公路信息化全覆蓋。各級路長要通過信息化平臺，隨時掌握農村公路基礎數據，直接指導農村公路管養(yǎng)工作。
5.推進區(qū)域性綜合交通服務中心建設。按照鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的要求，積極整合鄉(xiāng)鎮(zhèn)汽車站、養(yǎng)護道班、郵政所、電商物流站點等資源，著力打造“養(yǎng)護、路政、客運、電商、郵政、物流”六位一體的區(qū)域性綜合交通服務中心，逐步實現農村公路“建管養(yǎng)運”一體化服務全覆蓋。
6.做好公路綠化美化工作。按照“因地制宜、因路制宜”的原則，圍繞“美麗鄉(xiāng)村”建設，做好農村公路綠化美化工作。宜林路段做到不留空白，樹木需要更新采伐的，按照《公路法》等有關法律、法規(guī)、規(guī)定辦理。
（四）加強農村公路管理，實現“有路必管、管必到位”
1.創(chuàng)新農村公路路政管理機制。大力推行“區(qū)統(tǒng)一執(zhí)法、鄉(xiāng)村協(xié)助執(zhí)法”的工作方式，建立“縣有路政員、鄉(xiāng)有監(jiān)管員、村有護路員”的三級聯動、專群結合的路產路權保護隊伍，加大農村公路日常綜合執(zhí)法，保障農村公路的完好、暢通。
大型橋梁上游500米、下游2000米，中小型橋梁上游500米、下游1000米范圍內不得進行采砂、取土、傾倒廢棄物等活動。各級路長要監(jiān)督落實公路兩側建筑物報批須先經縣交通運輸部門同意后，規(guī)劃、住建、國土部門方能審批建房手續(xù)的制度規(guī)定，房屋建成后，督促做好排水工作，完善公路邊溝。
3.依法保護路產路權。各級路長要加大日常巡查力度，制止在公路上打場曬糧、亂堆亂放、以路為市、亂擺攤點、開山炸石、施工車輛拋撒、遺漏砂石料污染公路等占用公路、侵占公路產權的行為。要結合城鄉(xiāng)環(huán)境整治和創(chuàng)衛(wèi)生城市行動，組織協(xié)調有關部門開展聯合執(zhí)法，對在公路和公路用地范圍內未經批準埋(架)設各種管線、開設平交道口、挖溝引水等各類破壞、侵害公路產權的問題，以及公路沿線非法采石廠、磚瓦窯、加水洗車點、非公路標牌上路、馬路市場、路域環(huán)境衛(wèi)生臟亂差現象，每季度集中開展一次專項整治活動，確保農村公路環(huán)境整潔、安全暢通。
4.強化超限運輸車輛治理。各級路長要組織開展治超宣傳，動員群眾積極參與治超工作，在鄉(xiāng)道、村道的主要出入口設置限高、限寬設施，禁止超限運輸車輛駛入，對發(fā)現的超限運輸行為要及時進行制止和處理。公安、交通等部門要按照治理車輛超限超載聯合執(zhí)法常態(tài)化制度化工作的要求，建立聯動管理和失信聯合懲戒機制，堅持教育與處罰相結合，加強配合、協(xié)同作戰(zhàn)，強化源頭監(jiān)管和路面監(jiān)控，嚴厲打擊貨車違法超限超載行為，鞏固農村公路建設成果。
（五）加強應急管理，提升農村公路防災抗災能力。
1.健全農村公路防災抗災體系建設。我區(qū)地形地貌復雜，地質和氣象災害頻發(fā)，每年因山洪、滑坡、泥石流等次生災害造成的農村公路損毀嚴重，災后恢復重建資金籌措困難。為減輕公路災毀導致的養(yǎng)護維修費用負擔，緩解區(qū)財政壓力，將農村公路災毀保險費用列入區(qū)財政預算，通過保險賠付方式籌措災毀搶修重建資金，充分利用社會資源，拓寬農村公路修復資金渠道。
2.加強農村公路應急體系建設。各級路長和交通等有關部門要充分發(fā)揮領導指揮、分工協(xié)作、聯動搶險、災后重建等公路防汛“四個機制”在災毀應急處置中的作用，加強應急隊伍建設，加大搶險設備投入，提升災毀搶通能力。要按照“先搶通、后修復”的原則，落實汛期和雨雪天氣預防措施，及時開展責任路段應急搶修保通工作，除特大洪水和較大塌方外，一般阻車時間不超過72小時。
（一）加強領導，靠實責任。成立政府主要領導任組長，政府分管領導任副組長，政府辦、公安局、交通運輸局、財政局、發(fā)改局、水務局、生態(tài)環(huán)境局、自然資源局、綜合行政執(zhí)法局等有關部門和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府負責同志為成員的農村公路路長制領導小組，領導小組下設辦公室，辦公室（區(qū)總路長辦公室）設在區(qū)交通運輸局，承擔領導小組日常工作，指導協(xié)調全區(qū)全面推進落實路長制工作。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)也要成立相應的工作機構，明確目標任務，健全工作機制，建立完善“縣道縣管、鄉(xiāng)道鄉(xiāng)管、村道村管”的三級路長責任體系。
（二）廣泛宣傳，營造氛圍。充分利用電視、廣播、互聯網、新媒體等深入宣傳農村公路路長制的重要意義和典型經驗，營造社會全員愛路護路的良好氛圍，提高我區(qū)路長制管理工作的社會關注度、參與度。
（三）主動公開，接受監(jiān)督。按照建設要求，在縣道、鄉(xiāng)道、村道醒目位置設立路長公示牌，標明公路概況、路長職責、管護目標、監(jiān)督電話等,自覺接受社會監(jiān)督。
（四）加強督查，嚴格考核。從2020年開始，區(qū)政府將路長制工作納入鄉(xiāng)鎮(zhèn)、部門年度目標管理考核，定期開展檢查督查，年終進行考核評比，督促各責任單位切實履行管理職責，提高管理水平。對工作成績突出的單位和個人進行表彰，對工作落實不力的嚴肅問責。
農村公路工程施工方案篇四
《中共xx市委xx市人民政府關于大力推進“四好公路”
（xx政辦秘〔2018）x號）文件精神，現結合我鎮(zhèn)實際，制定本方案。
按照“權責明確、分級管理、管養(yǎng)有效、獎懲有力”的原則，建立農村公路路長管理制度，落實鎮(zhèn)政府、村委會的管養(yǎng)責任，協(xié)調整合各方力量，加強農村公路管養(yǎng)，推進應急管理、路產路權保護，全面改善農村公路綜合環(huán)境，提升公路服務能力和依法管理水平，促進經濟社會與生態(tài)保護協(xié)調發(fā)展。
2020年x月底前，成立鎮(zhèn)路長辦公室，完成鎮(zhèn)、村兩級路長組織體系建設；x月底前，完成鄉(xiāng)村道路專管員招募工作并培訓，確保人員全部到位上崗，初步形成責任明確、協(xié)調有序、監(jiān)管嚴格、獎懲有力的農村公路管理體系。
到2020年，基本消除全鎮(zhèn)鄉(xiāng)村公路沿線“臟、亂、差”現象，實現鄉(xiāng)村公路“暢安綠美”目標。通過“美麗鄉(xiāng)村”建設、路域環(huán)境集中整治、部門聯動等措施，完成鄉(xiāng)村公路沿線亂堆亂放、違法侵占、違法搭建廣告牌和違章建筑等治理工作，實現鄉(xiāng)村公路更暢更安、更綠更美目標。到2020年底，具備條件的鄉(xiāng)村公路全部實現路田分家、路宅分家。實現人民群眾滿意度和幸福感明顯提升。
設立鎮(zhèn)、村兩級路長，鎮(zhèn)級路長由鎮(zhèn)長擔任，村級路長由村主任擔任。
成立鎮(zhèn)農村公路“路長制”工作領導小組，由鎮(zhèn)政府主要領導任組長，鎮(zhèn)政府分管領導任副組長，鎮(zhèn)財政、國土、城建、水利、林業(yè)和派出所等相關部門負責人為成員。領導小組下設路長辦公室，由鎮(zhèn)政府分管領導擔任辦公室主任，鎮(zhèn)黨政辦主任、鎮(zhèn)農村公路管理站站長擔任辦公室副主任。
（一）路長職責。
1、鎮(zhèn)路長：鎮(zhèn)路長為轄區(qū)內鄉(xiāng)道建設養(yǎng)護管理和路域環(huán)境整治的第一責任人。
主要職責：負責落實縣級總路長、路長及縣級路長辦公室下達的各項工作任務。
2、村路長：為轄區(qū)內村道建設養(yǎng)護管理和路域環(huán)境整治的第一責任人。
主要職責：負責組織轄區(qū)內村道養(yǎng)護管理、應急處置、路域環(huán)境整治等工作，協(xié)助上級路長開展征遷、建設用地和縣鄉(xiāng)道路路域環(huán)境整治、路產路權保護、應急處置等事項。
（二）路長辦公室職責。
鎮(zhèn)路長辦公室負責落實路長制各項工作的具體實施，不定期組織召開鎮(zhèn)路長會議。做好轄區(qū)內鄉(xiāng)村道路沿線的征遷、建設用地及養(yǎng)護管理工作；負責轄區(qū)內農村公路應急處置的協(xié)調；在縣級執(zhí)法部門配合下，負責轄區(qū)內農村公路路域環(huán)境整治；協(xié)助開展路產路權保護；督導、考評村路長和相關部門履職情況；通過政府購買服務的方式招募鄉(xiāng)村道路專管員，對鄉(xiāng)村道路專管員進行考核；協(xié)助縣交通運輸局及其管養(yǎng)機構解決縣道管養(yǎng)問題。
（三）鄉(xiāng)村道專管員職責。
鄉(xiāng)村道路專管員負責所管轄的鄉(xiāng)道、村道日常路況巡查、隱患排查、災毀信息上報及保險理賠，參與管養(yǎng)單位、個人監(jiān)督考核和建設、養(yǎng)護工作的管理，及時制止并報告侵害路產路權行為，協(xié)助交通執(zhí)法部門開展現場執(zhí)法和涉路糾紛調處等，督促完成路長辦公室及交通主管部門安排的各項任務。
（四）相關部門職責。
1、鎮(zhèn)財政所：負責統(tǒng)籌安排農村公路建設、養(yǎng)護等專項資金，按有關規(guī)定及時撥付到位，支持“路長制”、“鄉(xiāng)村道路專管員”工作。
2、國土資源所：負責配合縣交通運輸局做好鎮(zhèn)轄區(qū)內鄉(xiāng)村道路沿線的征遷、建設用地和建設的監(jiān)督工作，加大力度查處控制區(qū)范圍內違法用地現象。
3、鎮(zhèn)三革辦：負責按照環(huán)境整治工作的總體要求，完成鎮(zhèn)區(qū)、村內道路的環(huán)境整治工作。
4、鎮(zhèn)城建站：負責加強鎮(zhèn)轄區(qū)內鄉(xiāng)村道路兩側的規(guī)劃、建設和管理，結合美麗鄉(xiāng)村建設，對鄉(xiāng)村道路兩側實施綠化，做好鄉(xiāng)村道路兩側建筑控制區(qū)范圍內違法違規(guī)建筑物和地面構筑物的拆除工作等。
5、鎮(zhèn)水利站：負責加強公路沿線的水利工程建設，提高公路兩側區(qū)域的防洪灌溉能力。
6、鎮(zhèn)林業(yè)站：負責嚴格鄉(xiāng)村道路兩側林地管理，嚴厲打擊亂砍濫伐、破壞侵占林地等違法行為；督促、指導各綠化主體責任單位進行道路沿線綠化查漏補缺，宜種盡種，提升綠化效果。
7、派出所：負責嚴厲打擊破壞、偷盜農村公路附屬設施案件，及突發(fā)事件的應急處置等。
8、鎮(zhèn)公路養(yǎng)護站：加強農村公路建設、養(yǎng)護監(jiān)管，督促各養(yǎng)護責任單位加強對農村公路的日常養(yǎng)護管理；依法查處損壞路產、侵犯路權的行為；及時組織和指導鎮(zhèn)里做好水毀、病害公路的修復處置，確保農村公路安全暢通。
（五）管理流程。
“路長制”實施巡查一處置一督查一通報管理流程。
巡查：路長安排人員進行定期巡查，加大汛期、惡劣天氣和重大活動、重要節(jié)假日期間巡查力度，對巡查中發(fā)現的問題要及時予以處理。
處置：對巡查中發(fā)現的問題，以及路長交辦的事項，各村及有關部門要各負其責，根據職能及時進行有效處置，并做好記錄。需協(xié)調解決的，由路長辦公室統(tǒng)一收集，及時轉相關責任單位辦理。
督查：路長辦公室對巡查中發(fā)現的問題和路長交辦的事項辦理情況適時開展督查，對處置不力的，責令限期整改;對造成重大影響的，嚴肅追究相關責任人責任。
通報：路長辦公室適時對問題處置和督查情況進行書面通報。
鄉(xiāng)村道路專管員隊伍的購買服務費用，統(tǒng)一由縣財政安排的農村公路養(yǎng)護預算資金中按不超過省市縣三級投入總額的5%比例支出，不足部分由鎮(zhèn)政府負責解決。
1、強化宣傳引導。利用廣播、宣傳橫幅和村務公開欄等媒介，加強路長制工作的宣傳報道，普及農村公路路長制、專管員制度等知識，讓廣大群眾了解政策制度，引導廣大群眾積極參與農村公路管理養(yǎng)護工作，支持推動農村公路發(fā)展。還要及時曝光在路域范圍種植作物、擺攤設點和堆積雜物等各類涉路違法行為，將愛路護路納入鄉(xiāng)村道德誠信體系考核,促進形成全民愛路、護路的良好氛圍。
2、強化督查考評。一是鎮(zhèn)路長辦公室下達轄區(qū)內各村目標責任書，與各村路長簽訂工作目標責任書，傳導壓力，壓實責任。二是定期開展鄉(xiāng)村道路專管員責任落實和目標責任書完成情況的督查，并及時通報督查情況。三是充分發(fā)揮明察暗訪、第三方監(jiān)察、社會群眾監(jiān)督等等方式，加強農村公路管理效果監(jiān)督和評價，對發(fā)現的重大問題進行重點督辦,限期要求整改到位；對于不履職不作為或無故未能完成年度工作任務的單位和個人，依據有關規(guī)定進行問責。
農村公路工程施工方案篇五
按照“建立機構、明確責任、保護有力、嚴格考核”的要求，建立制度化、常態(tài)化的鄉(xiāng)村公路“路長制”管理機制，構建“暢、潔、綠、美、安”的鄉(xiāng)村公路發(fā)展新格局，為鎮(zhèn)域經濟社會發(fā)展和全面建成小康社會提供有力保障。
為加強全鎮(zhèn)鄉(xiāng)村公路“路長制”工作組織領導，并結合我鎮(zhèn)實際，成立“路長制”工作領導小組：
（一）“路長制”的設置。
鎮(zhèn)村所有道路由鎮(zhèn)長擔任總路長，村（居）村社道路路長由各村（居）主任擔任。
（二）工作職責。
1.總路長職責：負責全鎮(zhèn)道路的管理和養(yǎng)護及路域環(huán)境治理等工作。鎮(zhèn)交管站具體負責鎮(zhèn)級道路管理、養(yǎng)護、運營、安全、橋梁巡查等日常工作，明確轄區(qū)內鎮(zhèn)、村、社道路路長職責，制定工作細則，落實經費。
2.村路長職責：負責本村村社道路管養(yǎng)以及路域環(huán)境治理等工作，對所轄村內的橋梁進行日常監(jiān)護，發(fā)現問題及時。
報告。
3.路長制辦公室職責：每季度組織召開一次路長辦公會議，聽取各村路長和相關部門工作情況匯報，安排部署工作，指導、監(jiān)督落實到位。負責制訂考核細則，建立工作例會制度，下達交辦任務，組織日常巡查，督促各級路長和相關部門切實履行管理職責；定期通報情況，協(xié)調解決問題；對各村路長進行考核并定期公布考核結果。
1.干凈。各村根據線路長度落實專職護路員，從事公路管護、保潔工作，及時清理路面障礙物和拋灑物；清除路基、邊坡的非植物和公路用地范圍內的堆積物。（責任單位：各村（居））。
2.整潔。加強管轄路段沿線管理，禁止占用公路，禁止向路面排水、排污；制止占路打谷曬糧；制止在護欄、綠化等設施上晾曬；制止擅自設置廣告牌、指路牌等非公路標牌，清除遮擋公路標牌視線的障礙物；發(fā)現公路水毀、路面破損、設施缺失及時通知路長辦公室。（責任單位：各村（居））。
3.安全。管控公路建筑控制區(qū)內（含橋下、隧道口及隧道上方）建筑物及地面構造物，制止不符合間距要求的建房（距離公路水溝外沿國道不少于20米，省道不少于15米，縣道不少于10米，村組道路不少于5米）；開展源頭治超，發(fā)現車輛超限超載運輸及時舉報；發(fā)現損壞、污染公路等違法行為及時通知執(zhí)法部門進行查處。（責任單位：派出所，各村（居））。
4.有序。管轄路段兩旁的建設工地一律圍擋作業(yè)，制止公路邊擺攤設點，規(guī)勸經營戶離開公路邊溝進行經營；對季節(jié)性水果、農副產品的銷售，引導經營戶在不影響公路安全、暢通和美觀的地點集中銷售，統(tǒng)一管理。（責任單位：派出所，各村（居））。
5.美觀。對所有鄉(xiāng)道、村道與干線公路接線處兩旁綠化、美化加強管理，確保生態(tài)良好。（責任單位：各村（居））。
（一）宣傳發(fā)動到位。通過qq、微信、廣播、標語等加大宣傳力度，營造人人參與的良好護路愛路氛圍，為“路長制”管理工作營造良好的氛圍。
（二）主動公開信息。在鄉(xiāng)道、村社道路顯著位置豎立路長公示牌，標明路長職責、管護目標、監(jiān)督電話等內容。自覺接受群眾監(jiān)督，認真辦理群眾對道路管理的投訴舉報和意見建議，辦理結果要及時向社會公開。
（三）組織保障到位。高度重視，建立健全人員投入和資金投入相結合的工作保障機制，形成橫向到底、縱向到邊的路長監(jiān)管體系。
（四）問責考核到位。加強路長制工作的督查督辦，采用定期考核、日常抽查和社會監(jiān)督等方式，定期對路長制實施情況開展專項督導、檢查和通報。我鎮(zhèn)將針對不同道路存在的主要問題和路長制工作方案要求，實行差異化績效評價考核。
農村公路工程施工方案篇六
比較常見的公路建設質量問題主要表現為路面不均勻或者路基下沉等問題，對于農村公路的施工質量和使用壽命影響比較嚴重，針對這種情況，在進行農村公路的施工建設管理中，應注意做好施工建設質量的控制與管理，比如，在農村公路橋梁結構部分的施工建設開展過程中，對于橋梁與路基的連接結構應注意通過橋頭搭板或者是土工隔柵的設置，或者是通過施工建設材料的更換應用，來對于公路橋梁的施工建設質量進行保障，進而對于農村公路的施工建設質量進行完善和保障，促進農村公路的施工建設與管理發(fā)展。
4結語。
總之，農村公路作為我國公路交通建設的重要一部分，對其施工建設與管理問題的研究分析，有利于促進我國農村公路施工建設與管理的提升發(fā)展，推動國家公路交通事業(yè)和社會經濟的發(fā)展進步，具有積極作用和價值意義。
農村公路工程施工方案篇七
第一章 總則
第一條 為了規(guī)范和完善我縣農村公路養(yǎng)護管理工作，切實鞏固全縣農村公路建設成果，促進農村公路實現全面、協(xié)調、可持續(xù)發(fā)展，同時也為了調動廣大養(yǎng)路職工的生產積極性和增強職工責任感，充分挖掘內部潛力，提高養(yǎng)護工作質量，提高經濟效益，推動公路養(yǎng)護管理科學化、規(guī)范化、制度化。根據《中華人民共和國公路法》、《農村公路管理養(yǎng)護體制改革方案》、《江西省農村公路養(yǎng)護管理暫行規(guī)定》等法律、法規(guī)，結合我縣實際，特制定本辦法。
第二條 本辦法所稱的農村公路，是指全縣所有列入養(yǎng)護管理計劃的縣道、鄉(xiāng)道及未列入養(yǎng)護管理計劃的通鄉(xiāng)、通行政村的鄉(xiāng)道、村道。
第三條 全縣農村公路管理養(yǎng)護的責任主體為縣交通局。縣交通局應當采取有力措施，不斷提高農村公路養(yǎng)護管理水平和養(yǎng)護質量，確保公路路產完好，路權不受侵犯,使農村公路達到整潔、美觀、順暢。
縣交通局具體負責并實施本行政區(qū)域內的農村公路(公路段養(yǎng)護管理的除外)養(yǎng)護管理工作，并指導鄉(xiāng)、村道路養(yǎng)護管理工作。
第二章 養(yǎng)護管理體系
第四條 全縣農村公路養(yǎng)護管理工作遵循“誰受益、誰建設、誰養(yǎng)護、誰管理以及養(yǎng)管并重、改造提高”的原則，逐步建立“統(tǒng)一領導、分級管理、以縣為主、鄉(xiāng)村配合”的養(yǎng)護管理體系。大力 推廣使用先進的管理方法、技術和設備，不斷提高養(yǎng)護管理的科技含量，走科技興交之路。
第六條 農村公路養(yǎng)護計劃由縣交通局負責編制，報市交通行政主管部門審核批準后，下達到縣交通局實施?？h交通局應將養(yǎng)護計劃分解為季、月計劃，并根據本縣區(qū)域內公路養(yǎng)護季節(jié)性特點，合理組織和安排生產。
第七條 縣交通局應按要求及時向市交通行政主管部門上報養(yǎng)護月報表。報表內容應真實完整，嚴禁弄虛作假。
第八條 縣交通局對列入養(yǎng)護計劃的水泥路要加強經常性養(yǎng)護，及時處治各類病害，并保證每年集中修補2次，使路面經常處于良好技術狀態(tài)，延長水泥路使用壽命?？h道、鄉(xiāng)道與專業(yè)養(yǎng)護隊伍簽定合同，由其負責養(yǎng)護。
第九條 縣交通局對本轄區(qū)內縣道的砂石路要加強經常性養(yǎng)護，實行集中性養(yǎng)護與季節(jié)性養(yǎng)護相結合，要求每年集中性養(yǎng)護不少于2次，及時處治各種病害，防止病害進一步擴大，不斷改善路面技術狀況。村道與鎮(zhèn)政府簽定合同，由其負責養(yǎng)護，保證轄區(qū)內村道每年至少全面整修2次。
第三章 養(yǎng)護管理技術規(guī)范
第十條 農村公路各類路面和沿線橋梁養(yǎng)護具體要求。
（一）水泥砼路面：
1、對路面進行經常性清掃，及時清除雜物、丟棄物，保持路面清潔。
2、及時對路面進行排水、掃雪、除冰等。
3、每年應對縮縫、脹縫、裂縫定期灌縫，做好水泥路面防滲工作，春秋兩季各進行一次。
4、對破碎、脫空、沉陷、斷裂、拱起、坑洞的水泥砼板要及時翻修或壓漿穩(wěn)定。
5、對唧泥唧水板，應加設縱橫向盲溝，排除基層頂面積水。
6、對水泥板麻面、露骨等嚴重影響行車舒適的板塊，視具體情況進行翻修或表面處置。
7、對板邊板角以及基層薄弱地段拆除維修應設置加強鋼筋。
8、水泥板嚴重損壞、路況嚴重下降路段應進行大中修。
（二）砂石路路面
1、對路面進行經常性清掃，及時清除雜物。
2、路面出現坑槽、沉陷、車轍應及時層層回填夯實，達到設計坡度、強度。
3、保持路面排水通暢，以防雨水沖刷。
（三）橋梁養(yǎng)護。
1、經常對橋梁技術狀況進行檢查，及時對橋梁進行清掃保潔和維修加固。
2、加強橋涵管理，對險橋危涵應設立限載、限行等危橋標志。
3、橋頭接線應保持通暢、平順，無跳車、無隱患，出現上述問題應及時處理。
4、橋梁欄桿撞斷，混凝土剝落，橋面鋪裝損壞，“u”型臺漿 3 砌塊石接縫出現裂縫、沉降、外傾應及時維修。
5、橋面泄水孔積泥、冰塊、積雪、雜物應及時清理、清掃，以保持橋面排水通暢、清潔。
6、拱上豎墻開裂，主拱圈混凝土老化，截面變形，聯系構件松動，拱座開裂，強度不夠，可局部加固或拆除重建，應及時對橋梁基礎四周青苔和雜草進行修理。
7、橋梁基礎被河水沖刷掏空，可采用圍堰抽水，用砌石或現澆混凝土補充淘空部分方式進行處理。
第十一條 農村公路的綠化工作由縣交通局負責規(guī)劃和實施。第十二條 農村公路養(yǎng)護或水毀修復需在荒山、荒地和河道取土、取砂、采石的，任何單位和個人不得阻撓或者收取費用。
第四章 路政管理
第十三條 縣交通局、鎮(zhèn)政府和村民委員會應依法履行農村公路路政管理的職責，保護農村公路路產路權，維護公路完好。任何單位和個人需在控制區(qū)內埋設管線、電纜和修建臨時建筑物、構造物的，必須征得縣級以上交通主管部門同意，并按照交通部路政管理規(guī)定履行審批手續(xù)。
第十四條 農村公路路政管理要力爭達到以下要求：
(一)無侵占公路、公路邊溝、公路用地、公路路堤及邊坡行為；
(二)無擅自開設交叉道口、人行路口及砍伐行道樹行為；
(三)在公路建筑控制區(qū)內無新的違章建筑；
(四)無堆放雜物、違章作業(yè)、挖溝引水行為；
(五)無擺攤設點、占路為市等違法行為。
第十五條 任何單位和個人都有權制止和檢舉侵占、破壞公路路產和侵占公路路權以及不依法進行路政管理的行為。
第五章 資金籌措與管理
第十六條 縣交通局負責農村公路養(yǎng)護管理資金的管理，建立養(yǎng)護管理資金專戶，上級補助資金和地方財政安排的專項補助資金，以及其它用于農村公路的養(yǎng)護資金全部都須進入該專戶，做到?？顚Ｓ?，確保經費合理、安全、有效運行，任何單位和個人不得截留、擠占和挪用。
第六章 養(yǎng)護工作考核辦法
第十七條 農村公路養(yǎng)護實行扣分制，以每條路線為單位評分，定期檢查總分100分，低于90分者，每降低1分扣該月該路線養(yǎng)護經費總額的1%。
（一）路基檢查扣分標準
1、路肩未及時整理、存在高路肩、路肩沖溝，每公里3處扣1分。
2、邊溝清理不干凈、有雜物未達到要求每20延米長扣1分，邊溝淤塞每處扣1分。
3、路肩上有垃圾或堆積物每處扣1分。
4、擋土墻、護欄滋生雜草未清除，每處扣1分。
5、路基有2立方米以下的塌方未及時清除，每處扣1分。
6、填方路段的沖溝處治不及時每處扣1分。
（二）路面檢查扣分標準
1、水泥路面清掃不徹底，路肩與路面結合部存在砂土等雜物，路容不整潔，每公里扣2分。
2、水泥路面上有泥土、雜物每處扣1分。
3、水泥路面上有3厘米深的積水、積砂每處扣1分。
4、砂石路回砂不及時，路面松散、露骨每公里扣3分。
5、水泥路面伸縮縫養(yǎng)護不良，每處扣1分。
（三）橋涵檢查扣分標準
1、橋面有污泥、雜物、雜草，每處扣1分。
2、涵洞淤塞，每處扣1分。
3、橋下河槽流水不暢或沖刷墩臺，每處扣1分。
4、橋面排水管、泄水孔堵塞，每處扣1分。
（四）綠化檢查扣分標準
1、路樹有人為損壞情況不報告、不處理每發(fā)現一次扣1分。
2、路樹不剪枝影響行車，每發(fā)現一處扣1分。
3、季節(jié)性養(yǎng)護不到位或質量不符合每公里扣1分。
（五）沿線設施檢查扣分標準
1、標志牌、里程碑、百米樁、輪廓標未定期清洗，字跡不清，每處扣1分。
2、沿線無里程碑或已設置了百米樁、示警樁、輪廓標的路段有缺少或歪斜、破損現象，每處扣1分。
3、公路附屬設施遭到損壞，未及時報告、記錄，每次扣2分。
（六）其他項目檢查扣分標準
1、養(yǎng)護生產日記，記錄不齊全、不規(guī)范，每發(fā)現一次扣1分。
2、好路率、綜合值每降低1個百分點扣1分。
第八章 獎懲制度
第十九條 經縣交通局檢查認定，農村公路養(yǎng)護工作達到下列標準之一的，予以獎勵：
(一)全面完成養(yǎng)護管理任務，養(yǎng)護質量穩(wěn)步提高的；
(二)路況等級標準提高的；
(三)養(yǎng)護工程全部達到優(yōu)良的；
(四)對公路養(yǎng)護管理做出重大貢獻的；
(五)路政案件及時查處，路產路權未被侵犯的；
(六)鄉(xiāng)村道路養(yǎng)護管理達到目標責任要求的；
第二十條 經縣交通局檢查認定，有下列情形之一的，給予處罰：
(一)經檢測，好路率或綜合值達不到養(yǎng)護計劃指標或全年路況質量無明顯提高者；
(五)路政案件未能及時查處，路產路權侵犯嚴重的；
第八章 附則
第二十一條 本實施辦法由定南縣交通局負責解釋。第二十二條 本實施辦法自2006年5月1日起施行。
農村公路工程施工方案篇八
相較于國省干線公路而言，我區(qū)農村公路建設標準較低，一般多為四級公路，其主要建設特點和常見問題分析如下:(1)特點。我區(qū)農村地區(qū)面積較大，這使得農村公路建設分布較廣、距離較遠，農村公路是我區(qū)公路網的重要組成部分，但目前來看，我區(qū)的農村公路建設資金投入較少，影響了農村公路工程的施工進度和施工質量，制約了農村公路的發(fā)展。具體來說，我區(qū)農村公路建設的主要資金來源于區(qū)廳補貼和地方配套，由于區(qū)補資金少，地方配套難，資金短缺情況逐年增加。(2)常見問題。受限于資金的限制，我區(qū)農村公路建設普遍發(fā)展水平較低、路況較差，地區(qū)公路覆蓋密度較小，大多農村公路在山區(qū)，點多面廣，加之征遷補償標準低，征遷難度大，給農村公路建設帶來了一定困難，出現了建設周期增長、質量控制困難等主要問題，此外，由于農村地區(qū)發(fā)展相對落后，因此在公路建設施工的過程中缺乏科學的指導和管理，投資效率較低，這不僅制約了公路工程的施工進度，同時影響了施工質量。
農村公路工程施工方案篇九
進農村社會和經濟發(fā)展，根據《紅安縣農村公路養(yǎng)護與管理辦法》（紅政辦[20xx]38號）文件精神，特制定本實施方案。
公路的養(yǎng)護與管理，站長由鄉(xiāng)鎮(zhèn)指派干部兼任，具體負責轄區(qū)內鄉(xiāng)道、村道養(yǎng)護的組織實施工作。其主要職責是：
1）貫徹落實農村公路養(yǎng)護管理的法規(guī)、政策，執(zhí)行公路養(yǎng)護規(guī)范及技術標準，保持公路及附屬設施完好、暢通。
2）制定、編制本鄉(xiāng)鎮(zhèn)鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護管理年度計劃，定期檢查鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護質量及養(yǎng)護計劃的執(zhí)行情況，定期向所在鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府及縣農村公路管理部門通報鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護情況。
3）組織公路養(yǎng)護管理人員進行技術業(yè)務培訓和鄉(xiāng)鎮(zhèn)轄區(qū)內的鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護。
二、養(yǎng)護計劃及人員配備1、養(yǎng)護計劃按養(yǎng)護項目實行分類分級管理。1）農村公路日常養(yǎng)護由各鄉(xiāng)鎮(zhèn)確定的兼職管理干部具體組織實施?？h鄉(xiāng)村公路管理段每年10月底之前向上級交通主管部門提出次年度養(yǎng)護計劃，待審批后分解下達執(zhí)行。2）農村公路的大中修和路面改善工程項目，由縣鄉(xiāng)村公路管理段上報項目計劃和預（概）算，按公路基本建設程序履行立項、設計、審批等手續(xù)，并具體組織實施。2、農村公路養(yǎng)護大中修項目，實行招投標制度。招、投標由縣鄉(xiāng)村公路管理段負責組織。3、農村公路養(yǎng)護按公路實際里程確定養(yǎng)護人員名額。具體為：
鄉(xiāng)道4公里/人，村（組）道6公里/人，養(yǎng)護人員由鄉(xiāng)鎮(zhèn)在管區(qū)內統(tǒng)一調配。
4、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)和行政村必須按規(guī)定配置1名路政協(xié)管員，負責協(xié)助縣農村公路管理部門做好轄區(qū)內公路路政安全管理工作。
主辦法“一事一議”方式籌措。四是受益廠礦、企業(yè)及個人的自愿捐資，以及有償使用公路和沿線路樹收入。
2、農村公路籌集的養(yǎng)護管理資金，由縣交通局鄉(xiāng)村公路管理段實行動態(tài)管理，除支付日常養(yǎng)護費外，其他全部捆綁用于農村公路的大中修工程。養(yǎng)護資金實行專款專用，并接受財政、審計和交通主管部門監(jiān)督。
3、養(yǎng)護資金的撥付按計劃進行。以年度養(yǎng)護計劃、目標責任書和考核驗收結論為依據，分解為季度經費，由縣鄉(xiāng)村公路管理段按月度經費撥付程序，以鄉(xiāng)鎮(zhèn)為單位撥付。
五、質量檢查與考核評比1、農村公路養(yǎng)護管理工作按日常巡查、月度抽查、半年檢查、年終考核四種方式進行。1）日常巡查：各鄉(xiāng)鎮(zhèn)兼職干部負責轄區(qū)農村公路養(yǎng)護的日常巡查工作。及時掌握養(yǎng)護作業(yè)動態(tài)，巡查路況變化，養(yǎng)護人員出勤等情況，保障公路暢通。2）月度抽查：縣鄉(xiāng)村公路管理段每月25日之前組織各鄉(xiāng)鎮(zhèn)有關人員，對農村公路養(yǎng)護進行月度檢查評比，并依據《紅安縣農村公路養(yǎng)護質量檢查評分標準》進行打分，作為季度養(yǎng)護資金撥付的依據，以此推動和促進日常養(yǎng)護。3）半年檢查：縣鄉(xiāng)村公路管理段對全縣列入養(yǎng)護的非列養(yǎng)農村公路進行普查，并將其結果通報全縣，同時將其結果納入鄉(xiāng)鎮(zhèn)年終考核內容。
4）年度考核：縣政府按年度對全縣農村公路養(yǎng)護管理工作進行全面檢查，根據縣農村公路管理部門的技術評分結果，對位列前二名的予以資金獎勵，對位列后三名除通報批評外，扣除10%-30%養(yǎng)護經費，以示罰處。
制，促進農村公路養(yǎng)護管理規(guī)范化、常態(tài)化，不斷提高管養(yǎng)水平、服務能力，保障農村村民出行，確保道路安全運營，促進農村經濟發(fā)展的需要。
活動分以下幾個階段：動員部署階段（20xx年6月至20xx年7月），進行宣傳和動員，營造氛圍；組織實施階段（20xx年7月至20xx年6月），按照東交發(fā)[20xx]37號文件精神結合我鎮(zhèn)具體情況進行實施和考評；總結評比階段（20xx年6月至8月）進行評比和考核獎懲。
三、加強領導，明確責任成立農村公路養(yǎng)護管理活動領導小組，指導全鎮(zhèn)農村公路養(yǎng)護管理活動工作：組長：×××副組長：×××、×××成員：×××、×××、×××、×××、×××、×××領導小組下設辦公室，具體負責全鎮(zhèn)農村公路養(yǎng)護管理活動的動員部署，監(jiān)督檢查及總結評比、考核工作。指導各村（居）做好農村公路的養(yǎng)護管理及其設施保護工作。各村（居）民委員會是轄區(qū)內農村公路管護的責任主體，負責組織實施具體的公路養(yǎng)護工作，由各村（居）民委會與養(yǎng)護人員簽訂養(yǎng)護合同。四、養(yǎng)護標準1、保持公路及設施的完好狀態(tài)，及時修復損壞部分，保證行車安全、舒適、暢通。
2、路面定期清掃，及時清除雜物、積水、積雪等，清除的雜物不能堆積在路肩上，以保持沿線的清潔。水泥路面應定期清除縫內多余的添縫料，以保持其伸縮性能。
3、路肩平整、堅實、整潔、無雜草、坑洼、堆積物，與路面的接茬平順。
4、排水設施無淤積，保證路基、路面不積水。雨中應上路巡查，及時清除堵塞物，保證水流暢通。
5、及時清掃、清除橋面雜物，疏通泄水孔，保持橋面整潔、排水暢通。
6、涵洞構部件完好，要保持水流暢通，進出水口洞內無堵塞、淤泥現象。
安全的違法行為，對本轄區(qū)內公路路產、路權侵害行為進行制止，并及時上報市路政管理部門。
5、協(xié)助公安機關和交通管理部門，做好交通安全、農村公路管理有關法律法規(guī)的宣傳教育工作。
要進行邊坡雜草修剪，使雜草與邊坡間平順適應，邊坡坡面平順、堅實。因雨水沖刷形成的缺口應及時修補、夯實。
3、所養(yǎng)護路段發(fā)生險情時，應及時報告村（居）委會，配合設臵安全警示標志。屬于小范圍塌方、損毀情況的，必須及時清除、填補，確保交通安全。
4、如有發(fā)現群眾侵占路面等現象要立即制止，并及時上報村委會。
5、要嚴格按有關安全操作規(guī)程和規(guī)范施工，養(yǎng)護作業(yè)區(qū)要設臵明顯的警示標志和標識，施工現場要文明施工，為通行車輛和行人提供方便。
和修復工程，采取專業(yè)化養(yǎng)護。資金由鎮(zhèn)向農路辦爭取補助，先由鎮(zhèn)和村自行墊付，保證公路暢通。
農村公路養(yǎng)護管理工作在雁江區(qū)農村公路管理養(yǎng)護工作領導小組的統(tǒng)一領導下，由鎮(zhèn)（鄉(xiāng)）人民政府具體負責。鎮(zhèn)（鄉(xiāng)）成立農村公路管理養(yǎng)護工作領導小組，下設立農村公路養(yǎng)護管理辦公室。
鎮(zhèn)（鄉(xiāng)）農村公路養(yǎng)護管理辦公室設在經發(fā)辦，負責轄區(qū)內農村公路的養(yǎng)護與管理，具體負責轄區(qū)內鄉(xiāng)道、村道養(yǎng)護的組織實施工作。其主要職責是：
1）貫徹落實農村公路養(yǎng)護管理的法規(guī)、政策，執(zhí)行公路養(yǎng)護規(guī)范及技術標準，保持公路及附屬設施完好、暢通。
2）制定、編制本鎮(zhèn)（鄉(xiāng)）公路養(yǎng)護管理年度計劃，定期檢查鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護質量及養(yǎng)護計劃的執(zhí)行情況，定期向雁江區(qū)農村公路管理養(yǎng)護工作領導小組及所在鎮(zhèn)（鄉(xiāng)）人民政府通報鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護情況。
3）組織公路養(yǎng)護管理人員進行技術業(yè)務培訓和轄區(qū)內的鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護。
二、養(yǎng)護計劃及人員配備1、養(yǎng)護計劃按養(yǎng)護項目實行分類分級管理。1）農村公路日常養(yǎng)護由鎮(zhèn)（鄉(xiāng)）確定的兼職管理干部具體組織實施。2）農村公路的大中修和路面改善工程項目，需將項目計劃和預（概）算上報交通局，按公路基本建設程序履行立項、設計、審批等手續(xù)。2、農村公路養(yǎng)護大中修項目，實行招投標制度。招、投標由鎮(zhèn)（鄉(xiāng)）人民政府負責組織。
3、農村公路養(yǎng)護按公路實際里程確定養(yǎng)護人員名額。具體為：鄉(xiāng)道4公里/人，村（組）道6公里/人，養(yǎng)護人員由鄉(xiāng)鎮(zhèn)在管區(qū)內統(tǒng)一調配。
4、鎮(zhèn)（鄉(xiāng)）和行政村必須按規(guī)定配置1名路政協(xié)管員，負責協(xié)助區(qū)農村公路管理部門做好轄區(qū)內公路路政安全管理工作。
里程和實際路況，按照一定的標準籌集部分養(yǎng)護資金。三是村集體通過民主辦法“一事一議”方式籌措。四是受益廠礦、企業(yè)及個人的自愿捐資，以及有償使用公路和沿線路樹收入。
2、農村公路籌集的養(yǎng)護管理資金，由區(qū)交通局實行動態(tài)管理，除支付日常養(yǎng)護費外，其他全部捆綁用于農村公路的大中修工程。養(yǎng)護資金實行專款專用，并接受財政、審計和交通主管部門監(jiān)督。
3、養(yǎng)護資金的撥付按計劃進行。以年度養(yǎng)護計劃、目標責任書和考核驗收結論為依據，分解為季度經費，由區(qū)農村公路管理養(yǎng)護工作領導小組按月度經費撥付程序，以鄉(xiāng)鎮(zhèn)為單位撥付。
五、質量檢查與考核評比1、農村公路養(yǎng)護管理工作按日常巡查、月度抽查、半年檢查、年終考核四種方式進行。1）日常巡查：鎮(zhèn)（鄉(xiāng)）兼職干部負責轄區(qū)農村公路養(yǎng)護的日常巡查工作。及時掌握養(yǎng)護作業(yè)動態(tài)，巡查路況變化，養(yǎng)護人員出勤等情況，保障公路暢通。2）月度抽查：區(qū)農村公路管理養(yǎng)護工作領導小組每月25日之前組織鎮(zhèn)（鄉(xiāng)）有關人員，對農村公路養(yǎng)護進行月度檢查評比，并依據《東峰鎮(zhèn)農村公路養(yǎng)護質量檢查評分標準》進行打分，作為季度養(yǎng)護資金撥付的依據，以此推動和促進日常養(yǎng)護。3）半年檢查：區(qū)農村公路管理養(yǎng)護工作領導小組全區(qū)列入養(yǎng)護的農村公路進行普查，并將其結果通報全區(qū)，同時將其結果納入鎮(zhèn)（鄉(xiāng)）年終考核內容。
4）年度考核：區(qū)政府按年度對全區(qū)農村公路養(yǎng)護管理工作進行全面檢查，根據區(qū)農村公路管理部門的技術評分結果，對位列前三名的予以資金獎勵，對位列后三名除通報批評外，扣除10%-30%養(yǎng)護經費，以示罰處。
制，促進農村公路養(yǎng)護管理規(guī)范化、常態(tài)化，不斷提高管養(yǎng)水平、服務能力，保障農村村民出行，確保道路安全運營，促進農村經濟發(fā)展的需要。
活動分以下幾個階段：動員部署階段（20xx年5月至20xx年6月），進行宣傳和動員，營造氛圍；組織實施階段（20xx年6月至20xx年6月），按照云交發(fā)[20xx]99號和云交發(fā)[20xx]108號文件精神結合我鄉(xiāng)鎮(zhèn)具體情況進行實施和考評；總結評比階段（20xx年6月至8月）進行評比和考核獎懲。
安全、舒適、暢通。2、路面定期清掃，及時清除雜物、積水、積雪等，清除的雜物。
不能堆積在路肩上，以保持沿線的清潔。水泥路面應定期清除縫內多余的添縫料，以保持其伸縮性能。
3、路肩平整、堅實、整潔、無雜草、坑洼、堆積物，與路面的接茬平順。
4、排水設施無淤積，保證路基、路面不積水。雨中應上路巡查，及時清除堵塞物，保證水流暢通。
5、及時清掃、清除橋面雜物，疏通泄水孔，保持橋面整潔、排水暢通。
6、涵洞構部件完好，要保持水流暢通，進出水口洞內無堵塞、淤泥現象。
內鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村道的責任主體登記、養(yǎng)護計劃執(zhí)行情況、落實養(yǎng)護配套資金和養(yǎng)護質量考核；編制公路養(yǎng)護及專項工程年度計劃。
因嚴重自然災害致使公路阻斷的，零星塌方單處50立方米以下、路基缺口單處10立方米以下（不包括砌筑擋土墻）等路段，必須組織人員配合公路養(yǎng)護人員及時清除、填補，確保交通順暢；超過以上標準、損毀嚴重的路段，要立即上報鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路養(yǎng)護管理辦，以便及時組織搶修和修復，盡快恢復交通。
6、負責對村民進行交通法律法規(guī)宣傳教育，提高群眾愛路護路意識。
1、資金來源：上級補助的農村公路保養(yǎng)資金，村道補助標準1000元/年公里；鄉(xiāng)鎮(zhèn)財政安排資金（含鄉(xiāng)鎮(zhèn)農村公路管理辦日常管理費等）20xx元/年公里；建制村自籌資金（含群眾投工投勞等）。
2、資金安排：農村公路保養(yǎng)資金必須專款專用，專賬管理，任何單位和個人不得擠占、挪用?？h、鄉(xiāng)鎮(zhèn)財政養(yǎng)護資金的60%用于道路管護員的基本工資，每半年根據平時督查檢查和評比考核情況進行發(fā)放，10%用于考核，30%用于因自然災害等原因造成村級道路嚴重塌方、損毀的大修大補。
3、除保養(yǎng)外的其他養(yǎng)護工程包括公路的中修、大修、改善工程以及當年發(fā)生的較大水毀及其他自然因素引起的公路搶修和修復工程，采取專業(yè)化養(yǎng)護。資金由鄉(xiāng)鎮(zhèn)向縣交通局爭取補助，先由鄉(xiāng)鎮(zhèn)和村自行墊付，保證公路暢通。
撥30%，并給予通報批評。對于群眾反映強烈、長期達不到道路養(yǎng)護考核要求的路段，要求村委會立即調換養(yǎng)護管理員。
農村公路工程施工方案篇十
為進一步消除和減少農村公路安全隱患,改善公路通行條件,預防和減少重特大道路交通事故發(fā)生,保障道路交通安全、暢通,根據市公路局[20xx]305號文件《關于轉發(fā)陜西省公路局關于印發(fā)陜西省農村公路交通隱患排查整治指導意見的通知》精神,結合灞橋區(qū)工作實際情況,特制定本工作方案。
一、工作目標。
通過農村公路交通安全隱患排查整治,及時發(fā)現農村道路的交通安全隱患,落實整治措施,消除隱患,使農村公路交通事故明顯下降,減少人民群眾的人身和財產損失,促進和諧社會建設。
二、組織機構。
為加強對全區(qū)農村公路交通安全隱患排查整治工作的組織領導,成立灞橋區(qū)農村公路交通安全隱患排查整治工作領導小組,全面領導和負責排查整治工作。
領導小組下設辦公室,辦公室設在局業(yè)務科,負責日常工作；局屬各科室、各站、及各工程項目部位為組成單位,負責各自對應工作。
三、責任分工。
灞橋區(qū)農村公路交通安全隱患排查整治工作領導小組對全區(qū)農村公路安全隱患排查工作進行檢查、指導、督促。
公路站負責農村公路危險路段、災害路段、養(yǎng)護作業(yè)路段、運營橋梁隧道的排查整治工作。
局辦公室、業(yè)務科、質監(jiān)站負責對部門工作進行檢查和督導以及信息報送、總結等工作。
四、工作內容。
農村公路在建項目包含縣鄉(xiāng)公路改造工程、通村公路工程、路網結構改造工程及養(yǎng)護工程。排查工作應重點做好以下幾方面內容:。
一是盡快對在建項目建設、施工及監(jiān)理人員進行安全生產培訓,培訓合格后方可繼續(xù)施工。
二是查基本建設程序。要檢查項目的施工圖設計是否符合有關標準、規(guī)范要求；設計是否安全可靠；設計荷載是否符合現行技術規(guī)范的要求；對技術復雜的橋梁,是否按施工階段進行了結構驗算,明確了技術管理措施。
三是查項目管理。要檢查項目業(yè)主管理是否規(guī)范,制度是否健全,質量責任制和安全生產有關規(guī)定是否落實,工程有無轉包和違法分包,監(jiān)理工作是否到位,試驗檢驗數據是否真實、可靠,質量監(jiān)督是否到位。
四是查工程實體質量。檢查結構幾何尺寸、強度是否滿足規(guī)范和設計要求,是否按規(guī)范要求進行現場取樣檢驗。
五是查工程原材料。要檢查原材料是否合格,特別是鋼材、砂石、水泥的規(guī)格和質量是否符合規(guī)范要求。
六是查施工工藝。要檢查是否嚴格按施工工藝操作,是否滿足工程質量保證和安全生產的要求。
一是重點排查急彎、臨河、臨崖路段,長大縱坡路段及交叉路口的安全防護設施、警示、限速標志是否齊全有效,行車視距不良路段是否存在綠化遮擋；二是是否結合日常巡查工作,進行定期監(jiān)測,特殊天氣及時安排巡查；三是要結合省廳《關于認真做好〈校車安全管理條例〉貫徹實施工作的通知》（陜交函【20xx】557號）精神,加大對校車途徑路段的全面排查和全面養(yǎng)護管理工作;四是要結合本次排查,詳細記錄危險路段里程,分類記錄危險類別,現場確定處治方案,特別對校車途徑路段的安全隱患要盡快安排隱患處治工程及時處治。
一是重點排查對地質災害頻發(fā)路段、高危邊坡及地質災害點進行定期監(jiān)測,認真填寫監(jiān)測記錄,二是對特別威脅嚴重、規(guī)模較大的災害路段是否設立醒目的安全警示標識。三是水毀路段是否及時修復,未修復路段安全警示標志是否齊全,安全隱患嚴重的是否禁止通行。
（四）養(yǎng)護作業(yè)。
一是養(yǎng)護路段要排查作業(yè)區(qū)設置是否合理,標志擺放是否規(guī)范,養(yǎng)護設備及材料堆放是否占道,作業(yè)人員是否著標志服；二是養(yǎng)護工程是否制定切實可行的施工保暢方案并通過有關部門審批,是否落實施工保暢人員,交通管制是否到位；三是路面病害修補是否及時,當天開挖的'坑槽是否按規(guī)范修補或進行適當的處治,夜間警示引導是否到位等。
（五）做好運營橋梁隧道排查工作。
一是對全省農村公路橋梁安全隱患排查工作進行“回頭望”。再一次全面排查在建橋梁安全隱患,重點對四、五類橋、高墩大跨、中長隧道復查和監(jiān)管。
二是核查是否明確養(yǎng)護管理的責任單位和監(jiān)管單位,履行各自職責是否到位。
三是核查技術狀況評定等級認定是否符合《公路橋涵養(yǎng)護技術規(guī)范》、《公路隧道養(yǎng)護技術規(guī)范》和相關技術規(guī)范規(guī)定,基本技術資料、檔案資料是否完整、準確。
四是核查是否落實橋隧養(yǎng)護專人負責制度,是否按照技術規(guī)范要求進行橋梁隧道養(yǎng)護維修。
五是核查是否對行駛橋梁的重車實施監(jiān)控和治理。
六是核查對已確認的危橋是否采取相應的管制及監(jiān)測措施,限速、限載標志是否規(guī)范。
七是核查是否按照規(guī)定建立了橋隧突發(fā)事件應急預案。
五、時間和工作安排。
具體時間要求如下:。
（一）排查階段。9月14日至9月20日,各單位按各自負責的內容認真組織排查,采取邊排查邊整改的方法,立即整改本單位本部門能解決的問題,嚴格落實責任。
（二）整治階段。9月20日至9月25日,各單位對排查出的問題集中研究,提出整改意見建議,提出解決的方式方法,責任到人,限期整改,防止因研判不準確,措施不到位,引發(fā)生產安全事故。
（三）回頭望階段。9月26日至10月10日。
（四）總結提高階段。10月10日至10月25日。
各部門在每個階段完成時,分別于9月20日、9月25日、10月10日向局業(yè)務科報送排查整治工作總結,工作總結中應包含方案制定、工作措施、排查項目及里程、存在安全隱患項目及里程、災害路段項目及里程（見附表1、2）、建設項目施工安全生產排查（見附表3）情況以及整治措施及整治效果等方面內容。
六、工作要求。
（一）加強組織,落實責任。各部門要把公路安全隱患排查治理工作作為預防重特大道路交通事故的一項重要任務,精心部署實施。要充分認識做好排查工作的重要性、必要性和緊迫性,確定專人負責,組織專門力量,開展道路安全隱患排查治理工作,切實做好排查工作,不走過場,不走形式。
（二）制定方案,細化措施。針對轄區(qū)內道路交通安全實際情況,根據建設項目類別、危險路段情況,有針對性地制定排查工作方案,做好排查整治工作。各級交通主管部門在排查工作中要切忌抱有僥幸心理,必須做到排查工作“全覆蓋”,絕不留工作“死角”。
（三）完善制度,強化措施。通過本次排查整治工作,應進一步建立和完善危險、災害路段和危橋檔案,建立農村公路安全通行管理養(yǎng)護長效機制,做到積極預防,及時處置。切不可由于無計劃、無資金就不進行整治或者抱有僥幸心理,一旦事故發(fā)生,將造成更為嚴重的經濟損失和社會影響。
農村公路工程施工方案篇十一
獎罰”進行檢查考核，鎮(zhèn)農管所負責養(yǎng)護質量技術指導和考核，各村委會為養(yǎng)管責任單位負責日常養(yǎng)護管理。
第二章產權界定及各級管理機構職責第六條縣鄉(xiāng)公路用地屬于國有，產權歸國有；村組道路屬村組集體建設用地，村組水泥路產權歸村組集體所有，產業(yè)路產權歸發(fā)展產業(yè)的企業(yè)或村組集體所有。鎮(zhèn)政府是農村公路養(yǎng)護管理責任主體，鎮(zhèn)農管所代表鎮(zhèn)政府對各村道養(yǎng)護管理負總責，農管所負責村組道路養(yǎng)管監(jiān)督，村委會、村民小組負責村、組道路養(yǎng)護，縣農管局具體負責縣鄉(xiāng)公路的養(yǎng)管監(jiān)督。第七條鎮(zhèn)政府職責是:貫徹執(zhí)行農村公路養(yǎng)護管理法律法規(guī)和有關政策，負責轄區(qū)村組道路的安全管理、路政管理、水毀搶修工作；負責村組道路及其設施的保護工作；鎮(zhèn)政府每月至少安排、檢查一次養(yǎng)管工作。第八條村委會及村民小組職責是：村委會負責本村道路的養(yǎng)護質量監(jiān)督和路產路權保護；村民小組或受益企業(yè)負責做好組級道路的日常養(yǎng)護、安全管理、水毀搶修及恢復等工作。
第三章路政管理第九條縣農管局負責縣鄉(xiāng)公路的路政管理工作，鎮(zhèn)政府負責轄區(qū)村組道路的路政管理工作，村組道路的路政管理按照《xx省農村公路管理養(yǎng)護辦法》的規(guī)定執(zhí)行，村委會協(xié)助鎮(zhèn)政府負責做好村組道路的超限治理、安全管理、路產路權維護、愛路護路宣傳等工作。
縣農村公路管理局指導村組道路的路政管理工作，協(xié)助鎮(zhèn)村查處較大的路政案件。
第十條嚴格控制公路紅線。縣道建筑控制區(qū)為公路兩側邊溝外緣不少于10米，鄉(xiāng)道建筑控制區(qū)為公路兩側邊溝外緣不少于5米。村道建筑控制區(qū)紅線為道路兩側邊溝外緣不少于3米，組道建筑控制區(qū)紅線為道路兩側邊溝外緣不少于2米。對農村公路沿線建設和建筑，鎮(zhèn)政府應加強管理，嚴禁在紅線內或視距不良處修建建筑物、構筑物。禁止砂石場、礦山等企業(yè)和個人利用農村公路進行超限運輸，對損壞村組公路和超限運輸的要依據法規(guī)進行查處和賠償。
第十一條平交道口設置應當遵循“嚴格控制、規(guī)范設置、依法管理、保障安全”的原則。在縣、鄉(xiāng)道上設置平交道口，設置單位應向縣農村公路管理局書面申請并提交相關資料，經審批同意后才可設置，在村、組道上設置平交道口由鎮(zhèn)人民政府審批。未經批準擅自設置平交道口的，由縣農村公路管理局責令恢復原狀，依法處罰。
第十二條平交道口設置應當保持公路路面、邊溝、截水溝的排水暢通，占用公路邊溝的應當設置蓋板或管涵。道口設置涉及挖掘、占用公路等造成公路損壞的，應當按照不低于原有的技術標準予以修復或者給予相應的經濟補償。
第十三條平交道口設置單位應當按照國家有關標準和要求，在道口及被交公路上設置必要的公路標志和交通安全設施。
第十四條公路平面交叉道口設置后，道口及相關設施的管理和維護由設置單位負責。
第四章安全管理第十五條堅持安全第一、預防為主的方針，發(fā)現隱患及時排除。鎮(zhèn)政府與各村應逐級簽訂安全生產協(xié)議，加強安全管理，并嚴格執(zhí)行各項安全生產法規(guī)，制定公路養(yǎng)護安全制度，落實安全責任，縣鄉(xiāng)公路每季度開展-次安全大檢查，村組道路每月開展一次組級道路安全大檢查，建立隱患排查整治臺賬。對事故多發(fā)路段和危險路段應制定整治方案，落實責任，限期整治到位，對短期內不能根治的路段要采取切實有效的防范措施，控制和預防交通事故發(fā)生。第十六條農村公路的急彎、塌方、滑坡等路段應設置醒目安全警示標志，并限時治理，保證道路安全通暢。第十七條鎮(zhèn)政府、村委會應積極配合交警、運管、駐地派出所做好農村公路運輸安全管理，加強轄區(qū)內客貨運及機動車司機的安全宣傳和教育。
第五章管護標準第十八條路面干凈整潔，路容路貌良好，無雜物、無零星塌方、無亂堆亂放現象，無影響通行安全的重大病害。第十九條路基、路肩無缺口，邊坡穩(wěn)定無雜草雜物;公路沿線擋墻、護坡等構造物堅實穩(wěn)定；邊溝排水通暢，無堵塞淤積現象。第二十條水溝和路肩外沿起1米范圍內的公路用地無亂堆亂放、亂挖亂占、亂搭亂建現象。第二十一條橋面整潔、護欄牢固、排水暢通，泄水孔完好無堵塞；危橋限載、警示標志齊全；橋梁涵洞無淤塞，排水通暢。
第二十二條農村公路急彎陡坡、臨河臨崖、視距不良等危險路段的警示樁、防護欄等安全設施設置完善，相關交通安全警示標志標牌設置齊全；村道入口處設置有管養(yǎng)責任牌。
第二十三條宜林路段實施綠化美化，安排專人負責定期管護，綠化苗木管護率達到100%。
第二十四條公路建筑控制區(qū)內無新建房屋或其它地面構筑物，無擅自挖掘公路、增設平交道口、架(埋)設管線、非公路標志牌等違法違規(guī)現象；公路及用地范圍內無擺攤設點、打谷曬場、堆放物料、搭建棚屋、利用公路邊溝排放污水等現象，貨運車輛無“拋撒漏”污染公路現象。
農村公路工程施工方案篇十二
按照《_辦公廳關于深化農村公路管理養(yǎng)護的意見》《xx省深化農村公路管理養(yǎng)護實施方案》《xx市深化農村公路管理養(yǎng)護實施方案》文件要求，結合我縣農村公路管理養(yǎng)護工作，為推動“四好農村路”高質量發(fā)展，現結合我縣實際，制定本方案。
-1-。
美、服務優(yōu)質”的農村公路發(fā)展新格局，為城鄉(xiāng)人居環(huán)境提供堅實交通保障，人民群眾滿意度明顯提升。
-2-。
濟組織和社會力量自主籌資參與農村公路管理養(yǎng)護工作，將愛路護路要求納入鄉(xiāng)規(guī)民約、村規(guī)民約，鼓勵采用“門前三包”、黨員責任區(qū)、設置公益崗位等形式，引導村民參與農村公路管護工作。
4．建立健全農村公路綜合執(zhí)法體制機制。制定交通運輸行政執(zhí)法事項清單，建立縣有路政員、鎮(zhèn)有監(jiān)管員、村有護路員的路產路權保護隊伍。建立健全交通行政執(zhí)法機構與相關部門和各鎮(zhèn)（街道）聯動協(xié)作機制，充分發(fā)揮各自優(yōu)勢，形成工作合力。完善涉路行政許可審批體制機制，加強路產路權保護，依法加強行政處罰、行政強制事項的源頭治理。
（二）強化資金保障依據《_辦公廳關于深化農村公路管理養(yǎng)護的意見》《xx省深化農村公路管理養(yǎng)護實施方案》要求，縣政府每年將政府土地出讓金收益的2%-3%、整合使用的涉農資金和“一事一議”資金統(tǒng)籌用于農村公路建設養(yǎng)護，確保農村公路管養(yǎng)到位、安全暢通。1.落實日常養(yǎng)護資金補助政策?？h財政按照縣道每年每公里10000元，鄉(xiāng)道每年每公里5000元，村道每年每公里3000元標準，列入一般公共預算，建立動態(tài)調整機制，隨著農村公路里程增加、技術標準提高和縣財政收入增長，增加財政投入。2．保障養(yǎng)護大中修、搶修工程資金到位。按照每年養(yǎng)護工程比例不低于7%標準列支專項維修資金，用于農村公路大中修、搶修工程，形成長效滾動機制。
-3-。
3．創(chuàng)新農村公路發(fā)展投融資機制。堅持把農村公路管理養(yǎng)護作為財政支出的優(yōu)先保障領域，形成財政投入為主、社會力量參與為輔的工作格局；鼓勵采用社會力量捐助，利用公路冠名權、綠化、站牌廣告和路域資源開發(fā)經營權等方式籌集資金用于農村公路養(yǎng)護。
4．推行三級“路長制”?？h政府主要負責人擔任縣域農村公路總路長，縣政府分管交通運輸負責人、各鎮(zhèn)（街道）行政主要負責人和村委會主要負責人分別擔任本區(qū)域縣級、鄉(xiāng)級和村級路長，總路長全面負責縣域農村公路管理養(yǎng)護工作，推動縣域“四好農村路”和美麗鄉(xiāng)村路建設，推動農村公路養(yǎng)護市場化改革，各級路長分別負責相應農村公路管理養(yǎng)護和路域環(huán)境整治工作，各級路長對總路長負責、下級路長對上級路長負責。
（三）建立管理養(yǎng)護新機制1．公路日常養(yǎng)護市場化運作?？h道養(yǎng)護通過勞務外包等形式交由市場提供，通過招標法定程序確定專業(yè)施工隊伍；逐步推進鄉(xiāng)道、村道公路養(yǎng)護工程市場化，各鎮(zhèn)（街道）擇優(yōu)選取施工隊伍；鼓勵日常養(yǎng)護與小修、應急搶通片區(qū)捆綁、條塊打包，通過簽訂長期養(yǎng)護合同、招投標約定等方式，引導專業(yè)養(yǎng)護企業(yè)加大投入，提高養(yǎng)護機械化水平。2．公路保潔市場化運作。將農村公路日常保潔與城鄉(xiāng)環(huán)衛(wèi)一體化運作，列支專項資金用于農村公路日常保潔，通過市場化運作，由專業(yè)保潔公司實施，實現城鄉(xiāng)環(huán)衛(wèi)與農村公路保潔集約化、精細化、常態(tài)化運作。
-4-。
3．實施預防性養(yǎng)護、大中修及搶修工程。加強農村公路預防性養(yǎng)護和病害處置，延長農村公路大中修周期。實施損毀嚴重農村公路大中修，確保農村公路路況完好。因自然災害、沉陷等突發(fā)情況造成公路損毀，實施應急性搶修。
4．創(chuàng)新路政管理機制。融合公路非現場執(zhí)法和智能客、貨運監(jiān)管平臺，提升路政管理科技化、信息化、智能化水平，結合公安技術監(jiān)控抓拍，對公路進行全天候監(jiān)控巡查，實現交通、交警聯合執(zhí)法無縫對接，保障公路安全暢通。
農村公路工程施工方案篇十三
為貫徹落實《山東省人民政府辦公廳關于印發(fā)山東省深化農村公路管理養(yǎng)護體制改革實施方案的通知》（魯政辦發(fā)〔2020〕16號）、《德州市人民政府辦公室關于印發(fā)德州市深化農村公路管理養(yǎng)護體制改革實施方案的通知》（德政辦字〔2020〕56號）等文件精神，推動我縣“四好農村路”高質量發(fā)展，全面提升農村公路管理養(yǎng)護水平和通行能力，建立健全農村公路管理養(yǎng)護長效機制，制定本實施方案。
一、工作目標。
到2022年，基本建立權責清晰、齊抓共管的農村公路管理養(yǎng)護體制機制，形成財政投入職責明確、社會力量積極參與的格局。全縣農村公路列養(yǎng)率達到100%，年均養(yǎng)護工程比例不低于7%，中等及以上農村公路占比不低于80%，為全縣經濟社會發(fā)展和鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略實施提供堅實交通保障。
到2035年，農村公路治理能力顯著提高，治理體系初步形成，農村公路通行條件和路域環(huán)境明顯提升，交通保障能力顯著增強，全面建成體系完備、運轉高效的農村公路管理養(yǎng)護體制機制，基本實現城鄉(xiāng)公路交通基本公共服務均等化，農村公路路況水平和路域環(huán)境根本性好轉。
二、主要任務。
（一）健全管理養(yǎng)護體制。
1．縣政府有關部門負責落實中央、省、市有關農村公路工作的政策措施，制定全縣農村公路管理養(yǎng)護政策；按照“縣道縣管，鄉(xiāng)村道鄉(xiāng)村管”的原則，做好縣道管理養(yǎng)護工作，指導監(jiān)督各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）落實鄉(xiāng)道、村道的管理養(yǎng)護責任；推動農村公路路長制實施；建立“縣級指導、鄉(xiāng)級負責、市場養(yǎng)護、環(huán)衛(wèi)保潔”縣、鄉(xiāng)、村道管理養(yǎng)護新機制；將養(yǎng)護資金、機構運行經費和人員支出納入一般公共財政預算，加大農村公路管理養(yǎng)護投入力度，組織全縣農村公路管理養(yǎng)護績效管理工作。交通運輸部門作為農村公路管理機構，全面落實省、市制定的農村公路有關政策及農村公路發(fā)展指導意見，積極爭取和統(tǒng)籌安排上級獎補資金，推動全縣農村公路健康持續(xù)發(fā)展。（縣交通運輸局、縣財政局）。
2．各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）負責轄區(qū)內鄉(xiāng)村道管護工作，指導和組織村民委員會做好村道管護工作。村民委員會按照“農民自愿、民主決策”的原則，采取一事一議、以工代賑等方式組織村道管理養(yǎng)護工作；鼓勵集體經濟組織和社會力量自主籌資參與農村公路管理養(yǎng)護工作。將愛路護路要求納入鄉(xiāng)規(guī)民約、村規(guī)民約，鼓勵采用“門前三包”、黨員責任區(qū)、設置公益崗位等形式，引導村民參與農村公路管護工作。（各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府〈辦事處〉）。
（二）強化管理養(yǎng)護資金保障。
1．加大各級財政資金保障力度。嚴格執(zhí)行國辦發(fā)〔2019〕45號文件明確的成品油稅費改革資金政策?？h政府每年將政府土地出讓金收益的2%—3%、整合使用的涉農資金、“一事一議”資金統(tǒng)籌用于農村公路建設養(yǎng)護，支持農村公路管理養(yǎng)護、提檔升級、路面改善、危橋改造等，支持建設美麗鄉(xiāng)村、“農村公路+”等示范路。根據省、市文件要求，省、市、縣三級公共財政資金用于農村公路日常養(yǎng)護的總額按照每年每公里“縣道10000元，鄉(xiāng)道5000元，村道3000元”標準執(zhí)行，并建立動態(tài)調整機制。（縣交通運輸局、縣財政局，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府〈辦事處〉）。
2．強化養(yǎng)護資金使用監(jiān)督管理?？h財政局要加大農村公路管理養(yǎng)護資金籌措力度，聯合縣交通運輸局建立對鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）的農村公路管理養(yǎng)護考核機制，將考核結果與鄉(xiāng)道、村道管護獎補資金掛鉤。加強農村公路養(yǎng)護資金使用監(jiān)管，對用于農村公路養(yǎng)護的資金實施全過程預算績效管理，確保資金及時足額撥付到位，公共資金使用情況要按有關規(guī)定對社會公開，接受監(jiān)督審計。（縣財政局、縣交通運輸局，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府〈辦事處〉）。
3．創(chuàng)新農村公路管理養(yǎng)護投融資機制。逐步建立“政府主導、社會。
支持、群眾參與”的投資長效機制。發(fā)揮財政資金引導作用，鼓勵將公路建設和一定時期的養(yǎng)護進行捆綁招標，將農村公路與其他經營性項目一體化開發(fā)，運營收益用于公路養(yǎng)護。鼓勵采用社會力量捐助，利用公路冠名權、綠化、廣告和路域資源開發(fā)經營權等方式籌集資金用于農村公路養(yǎng)護。鼓勵保險資金通過購買地方政府一般債券方式合法合規(guī)參與農村公路發(fā)展，探索農村公路災毀保險。（縣交通運輸局、縣財政局、縣農業(yè)農村局、縣地方金融風險監(jiān)測中心，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府〈辦事處〉）。
（三）推進農村公路路長制全面實施。
全面推行以縣政府主要負責同志為總路長的農村公路路長制。設立縣、鄉(xiāng)、村道路長，由縣政府和鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）相關負責同志擔任，其中村道路長鼓勵由所屬集體經濟組織負責人擔任。各級路長具體負責相應農村公路管理和涉及問題的協(xié)調治理工作。
1．縣政府成立全縣農村公路路長制工作專班，統(tǒng)籌負責全縣農村公路路長制推進、評估工作，健全政策體系，完善保障制度，加強對各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）的指導監(jiān)督。（縣交通運輸局，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府〈辦事處〉）。
關部署，對各級路長履職盡責情況監(jiān)督評估，協(xié)調、指導有關部門對各級路長提報管理問題的辦理落實。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）負責推動落實鄉(xiāng)道、村道管理任務，做好與縣級有關部門的協(xié)調溝通工作。（縣交通運輸局，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府〈辦事處〉）。
3．建立政府部門高效協(xié)作機制，落實成員單位責任。排查整治農村公路日常管理養(yǎng)護及安全隱患，依法查處損壞路產、侵犯路權的行為。（縣交通運輸局）打擊破壞公路基礎設施違法犯罪行為，持續(xù)整治超速、超載等違法行為。（縣公安局）加大政府資金對農村公路養(yǎng)護的投入，嚴格使用成品油稅費改革資金，落實省、市、縣各級對日常養(yǎng)護資金的投入比例，將路長制工作經費納入年度財政預算保障。（縣財政局）開展綠色生態(tài)廊道建設，充分利用公路用地范圍外兩側宜綠化地塊進行綠化。（縣自然資源局）開展公路沿線以生活垃圾、建筑垃圾為主要成分的規(guī)模以上非正規(guī)垃圾堆放點的整治。（縣交通運輸局、縣綜合行政執(zhí)法局、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府〈辦事處〉）查處公路沿線工業(yè)企業(yè)污染物亂排放等違法行為。（市生態(tài)環(huán)境局平原分局）按職責對公路橫跨的河道上下游采砂進行管理。（縣交通運輸局、縣水利局、縣自然資源局和有關執(zhí)法部門）。
（四）建立管護長效機制。
1．推進市場化改革。建立“縣為主體、行業(yè)指導、部門協(xié)作、社會。
參與”的養(yǎng)護工作機制。大力推進農村公路養(yǎng)護工程市場化，擇優(yōu)選取專業(yè)化隊伍；鼓勵小修及日常養(yǎng)護實行片區(qū)捆綁、條塊打包。通過簽訂長期養(yǎng)護合同、招投標約定等方式，引導專業(yè)養(yǎng)護企業(yè)加大投入，提高養(yǎng)護機械化水平。（縣交通運輸局）。
2．加強安全和信用管理。開展危險路段和橋梁集中整治，完善安保設施。加強路域環(huán)境整治，凈化通行環(huán)境；構建以質量為核心的養(yǎng)護信用評價機制，實施守信聯合激勵和失信聯合懲戒，將信用記錄納入相關平臺并依法向社會公開。（縣交通運輸局、縣公安局、縣應急局，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府〈辦事處〉）。
農村公路工程施工方案篇十四
為了進一步加強和規(guī)范全鄉(xiāng)農村公路管理養(yǎng)護工作，切實鞏固農村公路建設成果，促進我鄉(xiāng)農村公路實現全面協(xié)調可持續(xù)發(fā)展。根據《縣農村管理養(yǎng)護實施方案》精神，按照“建設管理，養(yǎng)護并重”的原則，結合本鄉(xiāng)實際，特制定鄉(xiāng)農村公路管理養(yǎng)護實施方案。
一、鄉(xiāng)農村公路現狀鄉(xiāng)現有行政村___個，___米以上農村公路總里程___公里。近年來，由于未及時的養(yǎng)護、維修，道路損壞嚴重，路況較差，存在影響人民群眾安全出行的事故隱患。二、___管理形式為了進一步加快我鄉(xiāng)___新農村建設，努力構建和諧長涇，提高人民群眾的生活質量。根據《縣農村公路管理養(yǎng)護實施意見》精神，結合我鄉(xiāng)農村公路養(yǎng)護的實際情況，為加強對農村公路的管理，保障農村公路的完好、暢通，維護農村公路的路產、路權。經鄉(xiāng)黨委研究，決定成立由鄉(xiāng)長___清同志任組長，副鄉(xiāng)長項滿根同志任副組長的鄉(xiāng)農村公路管養(yǎng)領導小組。三、鄉(xiāng)農村公路管養(yǎng)領導小組的主要職責1、負責籌集鄉(xiāng)道，村道養(yǎng)護經費。2、擬定鄉(xiāng)村道的大中修建設計劃，報縣農村公路管養(yǎng)辦公室，由縣農村公路管養(yǎng)領導小組確認后___實施鄉(xiāng)村道德大中修工程。3、___對鄉(xiāng)村道德養(yǎng)護質量進行檢查驗收。4、協(xié)助公路管理機構做好鄉(xiāng)道德路政管理和路產、路權維護工作，并負責村道的路產、路權維護工作。
審核批準，任何單位或個人破壞、損壞或非法占用農村公路的將依據。
各行政村：
根據《省農村公路養(yǎng)護與管理辦法》及縣交通__關于《縣農村公。
路養(yǎng)護管理專項整治實施方案》等文件精神，為加強農村公路規(guī)范化。
管理，提高規(guī)范化養(yǎng)護水平，結合我鎮(zhèn)農村公路養(yǎng)護實際，特制定陶。
一、指導思想和工作目標。
（一）指導思想。
高舉___理論、“___”重要思想偉大旗幟，以科學發(fā)展觀為指。
導，認真學習貫徹《省農村公路養(yǎng)護與管理辦法》精神，把深入推進。
農村公路管養(yǎng)體制改革的全面鋪開作為行動的指南，全力打造我鎮(zhèn)農。
村公路新品牌，塑造我鎮(zhèn)農村公路新形象，更好地為新農村建設服。
（二）工作目標。
通過專項整治活動，實現“三個顯著”目標。一是養(yǎng)護質量顯著。
提高，即農村公路的路況、路容、路貌經過專項整治有顯著提高；二。
是安全狀況顯著提高，即農村公路的安全設施的完好率、到位率經過。
專項整治后顯著提高，安全隱患、安全死角顯著減少；三是管理水平。
顯著提升，即通過加大力度推進農村公路管養(yǎng)體制改革，使我鎮(zhèn)農村。
公路養(yǎng)護管理總體水平有顯著提升。
二、工作安排。
農村公路養(yǎng)護管理專項整治活動從___年___月至___年___月結束，按調查摸底、具體措施和總結考評三個階段進行。
（一）調查摸底階段從___年___月起，鎮(zhèn)人民政府成立農村公路養(yǎng)護管理專項整治工作領導小組。鎮(zhèn)分管領導酈春任組長，鎮(zhèn)城鎮(zhèn)管理辦公室主任吳亞炯任副組長。辦公室設在鎮(zhèn)公路管理站，鎮(zhèn)公路管理站站長許福觀任辦公室主任。專項整治工作辦公室由鎮(zhèn)公路管理站人員組成。全鎮(zhèn)各行政村也相應成立農村公路養(yǎng)護管理專項整治工作領導小組；___人力物力開展農村公路養(yǎng)護管理工作調查摸底。重點針對所轄村在農村公路養(yǎng)護管理體制改革方面的推行力度、配套資金的落實情況、人員設備的配置情況、所轄路段的路況、路容、路貌、附屬設施、道路綠化、安全設施、公路兩側建筑控制區(qū)內的違章建筑、沿路市場、堆積物、違章非公___牌、公路接口等內容進行調查摸底。針對存在的問題，制定專項整治方案。（二）具體實施階段從___年___月至___年___月。各行政村根據已出臺的《辦法》及相關政策，加大力度全面推行農村公路養(yǎng)護管理制度改革工作的深入發(fā)展，全面提升我鎮(zhèn)農村公路養(yǎng)護管理總體水平。（三）總結考評階段___年___月。根據《市農村公路養(yǎng)護工作考評辦法》和專項整治目標要求，對全鎮(zhèn)各行政村農村公路養(yǎng)護管理進行全面檢查，按照定性評價、定量評分相結合的原則，進行考核評比。對考核評比結果優(yōu)良的單位進行獎勵，對考核評比結果不合格的予以通報批評，對先進個人和___予以表彰獎勵。
農村公路工程施工方案篇十五
為切實加強農村地區(qū)道路交通安全管理，根據_《xxxx年預防重特大道路交通事故工作方案》、省人民政府《x省道路交通安全綜合治理提升行動計劃》省道路交通安全委員會《關于印發(fā)〈x省農村道路交通安全守護行動工作方案〉的通知》、x市道路交通安全委員會《關于印發(fā)〈x市農村道路交通安全守護行動工作方案）的通知》及溆浦縣道路交通安全委員會《關于印發(fā)的通知》文件精神，為進一步抓實我鎮(zhèn)道路交通安全工作，鎮(zhèn)道路交通安全委員會（以下簡稱“鎮(zhèn)道安委”）決定從x月xx日起至xx月xx日在全縣開展農村道路交通安全守護行動，特制訂本工作方案。
成立農村道路交通安全守護行動領導小組，由鎮(zhèn)人民政府黨委副書記、鎮(zhèn)長xx任組長，聯工委主任xx、xx鎮(zhèn)人民政府副鎮(zhèn)長xx、xx鎮(zhèn)派出所所長xx任副組長，xx為成員，領導小組下設辦公室，由鎮(zhèn)安監(jiān)站站長xx兼任辦公室主任，具體負責守護行動的目常工作和監(jiān)督考核。
（一）開展農村道路交通安全隱患大排查行動。要認真分析研判本地農村道路交通安全存在的隱患，全面認真排查道路交通安全設施等交通安全隱患以及失職漏管、屬地管理缺位等問題。各村、各相關部門排查情況要形成隱患排查工作臺帳，詳細記錄隱患點段位置、隱患情形等內容，逐項明確整改責任。
1.道路交通安全設施隱患。結合我鎮(zhèn)農村道路方面存在的突出問題，對轄區(qū)道路開展一次全面隱患排査，重點排査急彎、長下坡、高落差、臨水臨崖等危險路段和事故多發(fā)路段標識標志是否清斷、安全護欄是否牢固、設施設備是否完善，特別是農村道路平交路口信號燈、減速帶、標志標線是否完備，是否存在行車視線擋等情形。對存在以上隱患的路口和路段，要迅速進行整改，一時難以按照相關標準整改到位的，必須采取臨時性治理措施，消除風險隱患。（完成時間：xxxx年x月）。
2.失職漏管隱患。按照《x省黨政領導干部安全生產責任制實施細則》的規(guī)定“管行業(yè)必須管安全，管業(yè)務必須管安全，管生產經營必須管安全”的要求，全面排查相關職能部門履職不到位情形，對道路交通安全不重視、措施不得力或轄區(qū)內道路交通安全管理存在重大安全隱患的村或部門，落實失責追責。（完成時間：xxxx年x月）。
3.主體責任缺位隱患。各村、各部門要履行屬地管理和行業(yè)管理責任，督促各企業(yè)全面開展運輸企業(yè)安全隱患排查治理，建立農村地區(qū)營運班線客車、站場、校車企業(yè)隱患排査清單；各級監(jiān)管部門督導企業(yè)按單檢查，并按照“一單四制”的要求落實隱患整改。（完成時間：xxxx年x月）。
（二）開展交通秩序大整治行動。
進一步深化交通秩序“六査六管”大整治行動，堅持整治行動常態(tài)化，每月整治時間不少于xx天，整治時間、區(qū)城、對象要根據實際情況靈活變更。整治行動要嚴格執(zhí)法尺度，對相關違法當事人一律依法頂格處罰，適用拘留措施的一律落實拘留，對涉嫌危險駕駛罪的一律追究當事人刑事責任縣道安辦每月調度匯總轄區(qū)整治行動開展情況，收集保留相關執(zhí)法資料。
1.聯合開展農村地區(qū)交通違法集中整治行動。按照部門分工、責任到人的要求，堅決打擊“三駕”（酒駕、毒駕、無證駕駛）、非法載人（農用車、三輪車、低速貨車、拖拉機）、客（校）車超員、非法營運等交通違法行為，落實農村“六個嚴禁”工作措施。（完成時間：xxxx年xx月。守護行動期后，轉為常態(tài)化工作）。
2.加大農村道路重點時段、重點路段的監(jiān)管。對民俗節(jié)日、趕集廟會、假期學生回家返校、農產品集中輸出等重點時段加大監(jiān)管力度，動員一切可用力量上路疏導、整治。（完成時間：xxxx年xx月。守護行動期后，轉為常態(tài)化工作）。
3.加強低速電動車的管理。根據省工業(yè)和信息化廳等六廳局聯合下發(fā)的《關于加強低速電動車管理的通知》要求，開展低速電動車生產銷售企業(yè)清理整頓，嚴禁生產銷售未經許可或未取得強制性產品認證的低速電動車。（完成時間：xxxx年xx月。守護行動期后，轉為常態(tài)化工作）。
（三）開展交通違法大勸導行動。
各村要廣泛組織“兩站兩員”隊伍開展交通違法集中勸導活動。
1對農村面包車、三輪汽車按照“一車一人一檔”的原則，逐人逐車見面，一一建立臺帳，錄入農村系統(tǒng)，落實管理措施。（完成時間：xxxx年x月）。
2.每天至少安排一組人員上路勸導交通違法，重點勸導駕乘摩托車不戴頭盔、短途客車超員及農用車、三輪車非法載人、非法營運等交通違法違規(guī)行為。對不聽勸導的當事人，要通過手機拍照錄像等方式留存證據，交由相關職能部門查緝處罰。（xxxx年xx月。守護行動期后，轉為常態(tài)化工作）。
3.對轄區(qū)舉行紅白喜事的家庭，要上門進行勸導宣傳，嚴禁酒后駕車。（完成時間:xxxx年xx月。守護行動期后，轉為常態(tài)化工作）。
（四）開展交通安全大宣傳行動。
要以近期各省、市發(fā)生的較大以上交通事故為題材，通過血淚宣傳教育，進一步觸動農村司機車主、群眾的靈魂，以心靈深處提升他們的安全意識，積極倡導安全出行，大力宣傳道路交通安全法律法規(guī)，切實提升廣大農村群眾的交通安全意識和法律意識。
1.加大農村喇叭宣傳頻次。把交警總隊錄制的“六個嚴禁”“六個一律”音頻文件，利用農村“村村響”廣泛播出，形成“交通安全內容天天有，安全提示每目播”的宣傳氛圍（完成時間:xxxx年xx月守護行動期后，轉為常態(tài)化工作）。
2.充分利用農村宣傳陣地。要充分利用文化禮堂、廣場電子屏、鄉(xiāng)鎮(zhèn)文化站等載體，播放交通安全公益電影、警示教育片，開演情景劇、戲曲、方言小品等交通安全文藝節(jié)目為宣傳陣地。使宣傳工作全覆蓋、接地氣、入人心。（完成時間:xxxx年xx月守護行動期后，轉為常態(tài)化工作）。
3.充分動員農村宣傳力量。組織“兩站兩員”和駐村扶貧干部、工作隊、大學生村官、基層人民調解員、基層普法志愿者以及文明交通志愿者，借助警保聯動機制，通過廟會集會、婚喪嫁娶等時間節(jié)點集中開展交通安全宣傳教育活動，切實提高農村面包車、摩托車駕駛人等重點人群的交通安全意識和廣大群眾的自我防范意識，自覺抵制交通法行為，增強自我保護能力。（完成時間:xxxx年xx月。守護行動期后，轉為常態(tài)化工作）。
（五）開展安全守護大督導行動。
農村公路工程施工方案篇十六
施工進度控制指的是采取有效的措施對整個施工過程進行管理，例如資源配置管理、人力資源管理、施工技術管理、施工流程管理等，通過對施工過程的管理保證工程的實際進度符合計劃進度要求。施工質量控制是采取有效措施來提升工程施工質量，保證工程質量符合相關質量要求，例如材料質量控制、施工技術管理等。質量控制和進度控制是農村公路施工中重要的控制內容，二者有著密切的聯系，是辨證與統(tǒng)一的關系，如果過于追求對施工進度的控制，則可能導致施工質量的下降，而一味的追求質量不顧進度，則可能導致施工單位效益的損失、工程不能按時完成［5］。對于農村公路工程來說，其工程施工受到的影響因素較為復雜，資金來源有限，如何協(xié)調二者的關系至關重要，施工單位應當以質量控制為基礎，做好進度控制，提高農村公路工程建設中質量和進度控制水平，確保農村公路建設質量再上新臺階。
5結論。
綜上所述，農村公路工程工況復雜、路段較長、施工點較多，這就對施工過程中的進度控制和質量控制提出了較高的要求。本文簡要研究了農村公路工程的質量控制措施和進度控制措施，并分析了二者之間的關系，旨在促進農村公路工程質量與進度的協(xié)調控制，確保農村公路工程建設優(yōu)質高效運行，消除農村發(fā)展的交通瓶頸，為廣大農民群眾致富奔小康提供有力保障。
參考文獻：