當(dāng)我們備受啟迪時，常常可以將它們寫成一篇心得體會，如此就可以提升我們寫作能力了。那么你知道心得體會如何寫嗎？以下是我?guī)痛蠹艺淼淖钚滦牡皿w會范文大全，希望能夠幫助到大家，我們一起來看一看吧。
公交安全行車心得體會篇一
近年來，隨著交通工具的普及和城市化進(jìn)程的加快，交通事故頻發(fā)，給人們的生命財產(chǎn)安全帶來了巨大威脅。對此，我深感交通安全的重要性，通過日常的觀察和思考，總結(jié)出了一些安全行心得體會。下面我將從注意交通規(guī)則、提高安全意識、文明出行、謹(jǐn)慎選擇交通工具和普及安全知識五個方面展開討論。
首先，注意交通規(guī)則是確保安全行的基礎(chǔ)。交通規(guī)則是社會公約，也是保護(hù)自我和他人安全的重要準(zhǔn)則。在行車或步行時，必須熟悉和遵守交通規(guī)則，不隨意穿越馬路、闖紅燈或橫穿馬路，合理選擇道路，嚴(yán)守交通信號燈等。只有尊重交通規(guī)則，才能有效減少事故的發(fā)生。我曾親眼目睹許多車禍的發(fā)生，其中許多都是因為交通規(guī)則的忽視導(dǎo)致的。正因為深知交通規(guī)則的重要性，我一直堅守在交通規(guī)則的嚴(yán)守之中。
其次，提高安全意識是確保交通安全的重要環(huán)節(jié)。安全意識是人們面對交通環(huán)境時對危險性的判斷和認(rèn)識，只有保持高度的警覺，才能第一時間做出正確的反應(yīng)，避免事故的發(fā)生。我在出行時經(jīng)常會把注意力集中在前方道路上，觀察交通情況并做好準(zhǔn)備。在橫穿馬路時，會先停下來，確認(rèn)沒有車輛后才敢邁步。并且，我還會設(shè)置提醒自己要時刻保持安全距離，遵守車道標(biāo)線，保持車輛的穩(wěn)定行駛。通過這些注意和自覺，我的安全意識不斷得到提高，自安全意識提升后，我的出行也變得更加平安。
再次，文明出行是安全行的重要環(huán)節(jié)。文明出行是指在行車或步行時，保持禮讓、守法，尊重他人，營造和諧的交通環(huán)境。我在出行時注重與他人保持良好的關(guān)系，禮讓車行人，家中老人小孩成為我出行的最大原則。并且，我還積極參與一些地方的交通禮儀培訓(xùn)和宣傳活動，倡導(dǎo)積極文明出行，希望通過自身的努力，能夠影響更多的人將文明出行真正落實到行動上。
然后，謹(jǐn)慎選擇交通工具是確保出行安全的關(guān)鍵。根據(jù)不同的路況和行程，合理選擇交通工具是確保自身安全的重要條件。對于我來說，不論出行能否得到便利，首選的交通方式永遠(yuǎn)是公共交通工具。相對于私家車，公共交通工具更具安全性，不僅減少了交通擁堵的可能性，還意味著更少的疲勞駕駛和對車輛的維護(hù)等諸多問題。此外，選擇安全可靠的交通工具，也要多聽取他人的建議和經(jīng)驗，盡量選擇一些具有聲譽和高質(zhì)量服務(wù)的公司或組織。
最后，普及安全知識是確保交通安全的有效手段。安全知識的普及是提高交通安全水平的重要途徑。在充分了解交通規(guī)則的同時，我們還應(yīng)該了解一些常見的交通事故的預(yù)防方法和緊急處理方法。一旦發(fā)生事故，能夠做到冷靜應(yīng)對、及時處理非常重要，這需要我們在平時加強(qiáng)學(xué)習(xí)和提升自我應(yīng)變能力。通過閱讀相關(guān)書籍、參加交通安全知識培訓(xùn)或參與模擬演練等方式，我們可以更好地掌握安全知識，提高安全意識和應(yīng)對能力。
總結(jié)起來，安全行心得體會是多方面的綜合性經(jīng)驗。只有通過遵守交通規(guī)則、提高安全意識、文明出行、謹(jǐn)慎選擇交通工具和不斷普及安全知識，我們才能做到出行安全。希望每一位行車者都能認(rèn)真對待行車安全，為了自己和他人的安全，用心出行。只有每個人都做到這些，才能減少交通事故的發(fā)生，為社會的和諧發(fā)展做出貢獻(xiàn)。在未來的日子里，我將繼續(xù)以冷靜的心態(tài)和高度的警覺，堅定不移地遵守交通規(guī)則，提高自身安全意識，并積極參與安全知識的普及，為交通安全事業(yè)貢獻(xiàn)自己的力量。
公交安全行車心得體會篇二
交通是我們?nèi)粘Ｉ钪凶罨A(chǔ)的活動之一，公共安全與司機(jī)的駕駛技能和情緒息息相關(guān)。民警安全行駛是保障公眾安全的重要工作。他們的責(zé)任就是安全駕駛，以確保他們及所執(zhí)勤的區(qū)域乃至整個社會的安全。在行駛時，民警們需要控制情緒、專注駕駛、遵守規(guī)則、預(yù)防事故，如何才能做到安全行駛呢？本文將從“認(rèn)識交通安全”、“學(xué)習(xí)交通規(guī)則”、“安全駕駛技巧”、“良好的心理素質(zhì)”、“團(tuán)隊協(xié)作”五方面來談?wù)劽窬踩旭傂牡皿w會。
第二段：認(rèn)識交通安全
了解交通安全不僅是駕駛員，對于執(zhí)勤的民警同樣重要，事故的發(fā)生很多時候都是由于“覺得自己能應(yīng)付過來”而出現(xiàn)的。因此，民警需要認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)交通安全的知識，深化安全意識。例如在執(zhí)勤時需要在腦海中牢記當(dāng)前環(huán)境的安全風(fēng)險，進(jìn)行提前規(guī)劃和安排交通防控手段，真正做到“警車越近處處安全”，避免出現(xiàn)意外情況。此外，在行車過程中還應(yīng)時刻注意車輛內(nèi)的指示牌，對路面上出現(xiàn)的不同情況進(jìn)行分析判斷，提高判斷準(zhǔn)確率并做好風(fēng)險防范措施。
第三段：學(xué)習(xí)交通規(guī)則
民警是交通指揮的主力軍，是一支專業(yè)化執(zhí)法力量。他們需要了解相關(guān)的交通規(guī)則，并在日常執(zhí)勤中切實落實和貫徹。同時，將這些規(guī)則積淀為習(xí)慣性的安全行為，以推行以德治警、文明執(zhí)法的工作理念，樹立警權(quán)為民，警民共治的公安形象。因此，民警應(yīng)加強(qiáng)自身交規(guī)學(xué)習(xí)，強(qiáng)化遵守，樹立專業(yè)信仰，以身作則。遵守交通規(guī)則不僅有助于提高交通安全，還能增強(qiáng)執(zhí)法公信力。
第四段：安全駕駛技巧
駕駛技能是民警安全行駛的重要保障。需要注意的是，民警執(zhí)勤過程中，常常需要面對緊急狀況，如何應(yīng)對突發(fā)狀況，已經(jīng)成為了每一個民警必要的駕駛技能訓(xùn)練。為做好安全駕駛，民警需要培養(yǎng)自己的反應(yīng)能力、處理異常情況的技能和應(yīng)急能力。舉例而言，在某些特殊情況下，民警可能需要采取瞬間制動等駕駛技巧來避免交通事故的發(fā)生。此時，民警的專業(yè)知識和技能成敗關(guān)鍵。因此，民警應(yīng)加強(qiáng)對駕駛技能的培訓(xùn)，提升自己的技術(shù)水平。
第五段：良好的心理素質(zhì)和團(tuán)隊協(xié)作
在保障交通安全的工作中，民警的心理素質(zhì)、勇氣和冷靜決斷同樣重要。在執(zhí)勤過程中，民警需要保持高度集中的狀態(tài)，對各種情況做出正確的判斷。此時，民警自律的“心”必須嚴(yán)謹(jǐn)，心態(tài)穩(wěn)定，面對不同的狀況要能夠應(yīng)對自如。團(tuán)隊協(xié)作也是民警安全行駛中不可或缺的一環(huán)。在處理突發(fā)情況時，默契的團(tuán)隊協(xié)作可以做到“三個臭皮匠賽過諸葛亮”的效果，讓警車行駛更加安全。
總結(jié)：
民警安全行駛不僅關(guān)乎自己的生命安全，還直接涉及到公共安全。準(zhǔn)確掌握交通規(guī)則、掌握良好的駕駛技能和應(yīng)對能力、嚴(yán)密的自律和心理素質(zhì)、與其他民警形成牢固的團(tuán)隊協(xié)作，不斷提升自身素質(zhì)和技能是民警在實際執(zhí)勤中不斷總結(jié)和抓好的方面。在這個信息化、智能交通的時代，我們相信，在民警的堅守和努力下，未來交通安全將會更可靠、更科技、更智慧。
公交安全行車心得體會篇三
公交，是一座城市流動的血脈；公交，是一座城市文明的窗口；公交，是給一座城市百姓出行帶去“安全、舒適、方便、快捷”的交通工具。
公交的安全關(guān)系著千家萬戶，今天就為大家分享公交駕駛員的安全行車心得體會。
作為一名公交司機(jī)，最根本的是要保證行車安全。保證不了安全一切都是空談，因此，只有在安全學(xué)習(xí)上一絲不茍，積累行車經(jīng)驗，才能做到隨機(jī)應(yīng)變，及時處理突發(fā)事件。因此，要非常重視公司及車隊的安全學(xué)習(xí)，安全學(xué)習(xí)不但要參加，而且要理解安全教育的重要意義，事故關(guān)系著乘客、車輛和自己的生命安全，不能拿乘客和自己的生命開玩笑。通過安全學(xué)習(xí)，擺事實，講道理，總結(jié)經(jīng)驗，達(dá)到安全行車的目的。只帶耳朵聽，不往心里記，是極其危險的，所以每次例會都要認(rèn)真聽，會后反復(fù)琢磨，虛心向別的駕駛員學(xué)習(xí)，力求不斷提高自己的駕駛水平。
“駕車如駕虎”，駕車上路，不能有絲毫馬虎，多年實踐經(jīng)驗告訴我們只要一上車，就要全神貫注，同時，要針對所駕車型的特點中速行駛。
1、注意觀察：在駕駛車輛過程中，駕駛員的`觀察力很重要，路上車多人多，為此，需要在行駛中勤觀察，集中注意力。
2、中速行駛：道路交通狀況復(fù)雜多變，既要依法行車，又要特別注意車速，保持中速行駛，并與前車保持一定的安全距離，沒有把握不強(qiáng)行超車，不緊急剎車，做到掌握路況，掌握車況，遇事不慌。尤其是最后一趟，謹(jǐn)記一句話——回家心切莫超速，親人盼你平安歸。
3、仔細(xì)應(yīng)付路面狀況，適應(yīng)復(fù)雜駕駛環(huán)境，由于天氣及路面狀況復(fù)雜多變，給安全行車工作帶來很大的困難。因此，在這種情況下，要始終堅持謹(jǐn)慎駕駛，不盲目開車的原則，選擇適當(dāng)車速，安全行車。比如：雨雪天謹(jǐn)慎駕駛防滑;市區(qū)行車小心慢行防行人和自行車橫穿;霧天低速駕駛防碰撞。只要措施得當(dāng)、小心謹(jǐn)慎，就可以避免發(fā)生一起起事故。
司機(jī)們都知道，行車時要注意做好車輛的“三勤三檢”工作，即行車前、行車中、收車后的檢查，這三檢必不可少，它關(guān)系到我們每次行車安全，因此每次出車前都要仔細(xì)檢查車輛，有問題立即修理，行車中發(fā)現(xiàn)異常立即停車檢查，收車后對車輛各部位進(jìn)行檢查，保證次日正常出車。在做好車輛“三勤三檢”工作的同時，必須注意做好車輛的維護(hù)保養(yǎng)工作。
大量事實證明，事故往往是由于人的安全意識淡薄，安全思想麻痹造成的?？梢哉f，人們在生產(chǎn)活動過程中出現(xiàn)的各種思想問題，是影響安全生產(chǎn)基本、重要、直接的因素。所以我們要牢固樹立“工作一分鐘，安全六十秒”的思想意識，行車中要堅決杜絕一切違要嚴(yán)格按照規(guī)定的線路行駛。還有大型旅客擺渡車，因為超寬超長，難免在機(jī)坪道路上行駛會發(fā)生占道等情況，機(jī)坪管理中心也是根據(jù)機(jī)坪實際情況，給予大型擺渡車制度上照顧，“轉(zhuǎn)彎時要避讓旅客擺渡車、航空器牽引車等大型車輛，禁止超車。轉(zhuǎn)彎遇有大型旅客擺渡車、拖掛貨物牽引車、加油車時應(yīng)減速行駛?！薄皵[渡車、牽引車等大型車輛繞環(huán)島行駛時可以壓環(huán)島，其余車輛不能壓環(huán)島；若環(huán)島內(nèi)有擺渡車、牽引車等大車通過時，其余車輛應(yīng)注意避讓，不得進(jìn)入環(huán)島”。這都說明公司領(lǐng)導(dǎo)以及相關(guān)職能部門非常重視安全工作，經(jīng)常深入到一線來了解作業(yè)情況，了解車輛設(shè)備工作性能和操作流程。
1、熟悉車輛性能、行車多觀察
最簡單有效的安全行車方法要多觀察，確定所操作車輛性質(zhì)，了解車輛性能以及需要注意的問題，比如客梯車、垃圾車要觀察梯身是否降到最低位，出車前要考慮一下超高車輛哪些地方不能行駛，行駛中要注意哪些問題等等。還有是要學(xué)會一個字“慢”，在實際操作過程中感覺到心里不踏實時候一定要告誡自己嚴(yán)格遵章操作，把操作節(jié)奏慢下來，提高安全預(yù)度。特別是在惡劣天氣條件下，針對視線不好路況復(fù)雜等情況一定要減慢速度，確保安全。
2、小心細(xì)節(jié)
小心細(xì)節(jié)，小心駛得萬年船，細(xì)心才能行駛?cè)f里路。行車不能報有僥幸心理，不能麻痹大意，用心開車專注行駛，全面觀察路面情況以及突發(fā)情況及時做出正確的判斷，采取有效措施確保安全，多給自己留有安全預(yù)度提升安全空間。
3、良好的心態(tài)
要有良好的心態(tài)，文明駕駛，不開英雄車，不開斗氣車，禮讓行駛！時刻記住上車了不能考慮工作以外的事情，千萬不要讓情緒控制自己，從而導(dǎo)致放松安全警惕。所以一定要學(xué)會控制自己情緒，提高自己控制力，保證行車安全！
4、嚴(yán)格遵守規(guī)定
嚴(yán)格遵守交通管理法和停機(jī)坪管理規(guī)定，之所以是規(guī)定，不是憑空捏造出來的，而是都是用血的教訓(xùn)換來的，等到出了安全事故就后悔莫及。堅決不酒駕不毒駕，不帶病駕駛，不疲勞駕駛，不開故障車，牢記方向在手中安全在心中的思想。
5、控制行車節(jié)奏
學(xué)會控制行車節(jié)奏，開車是一項高強(qiáng)度的四維運動，要平時不斷的總結(jié)進(jìn)步，提高自己的駕駛思維習(xí)慣。比如需要學(xué)會判斷對方開車行駛速度，交會點以及對方開車行駛軌跡，感覺有安全隱患提前減速，甚至停車等待對方通過，把風(fēng)險系數(shù)降到最低。只有在合適的地方保證安全的前提下才可以提高運行速度，加快節(jié)奏提高運行效率。
愛崗敬業(yè)，無私奉獻(xiàn)。不能轟轟烈烈的干一番驚天動地的大事業(yè)，那只能像蜜蜂采蜜、春蠶吐絲一樣，為旅客奉獻(xiàn)一絲甜蜜和溫暖；不能成為精英奇才、商賈名流，何不從平凡的崗位做起，做一名誠信可靠，勤勞樸實，默默無聞的普通勞動者，無論做什么工作都要精誠所至，樂在其中。有句話說的好：今天工作不努力，明天努力找工作；不愛崗就會下崗，不敬業(yè)就會失業(yè)！為了更好的服務(wù)旅客，建設(shè)平安機(jī)場，在平凡的工作崗位上做好每一個環(huán)節(jié)的工作，以我僅有的工作經(jīng)驗做好傳幫帶工作，讓更多的人學(xué)會提高安全意識，為建設(shè)一個平安和諧的現(xiàn)代化機(jī)場而做一份貢獻(xiàn)！
公交安全行車心得體會篇四
下雪天氣條件惡劣，道路濕滑、能見度低，給駕車帶來很大的難度與危險。然而，有時候我們無法避免在下雪天出行，因此，學(xué)會如何在下雪天安全行車變得尤為重要。下雪天安全行車不僅需要駕駛員保持冷靜、鎮(zhèn)定，還需要掌握一系列安全行車心得體會，以確保自身及乘客的安全。
第二段：保持車輛良好狀態(tài)與速度掌握
在下雪天駕駛前需要確保自身車輛的良好狀態(tài)，如擦拭擋風(fēng)玻璃、燈光及玻璃清潔，并檢查好剎車、防滑等裝置的功能是否正常。同時，在下雪天行駛時速度一定要適當(dāng)，遵守交通規(guī)則，盡量在已經(jīng)打好的車道行駛，保持與前車距離適當(dāng)?shù)木嚯x，盡量避免急剎車以及頻繁變道，這樣可以預(yù)防車輛打滑及追尾事故的發(fā)生。
第三段：駕駛技巧的運用
在下雪天駕駛中，熟練運用駕駛技巧非常重要。例如，在雪地上行駛時，需要用低速擋，減小輪胎滑動，通過轉(zhuǎn)動方向盤來控制車輛的方向。減速和加速需要緩慢進(jìn)行，同時轉(zhuǎn)彎時要特別小心。此外，應(yīng)盡量避免急轉(zhuǎn)方向盤，因為這樣很容易導(dǎo)致車輛失控。保持一定的速度，同時用眼睛凝視車道中的輪胎印痕，以求找到較為平整的路面行駛。
第四段：保持與周圍環(huán)境的密切聯(lián)系
在下雪天行駛時，要時刻保持與周圍環(huán)境的密切聯(lián)系，注意觀察行車道路狀況以及其他車輛的駕駛行為。要警惕行人或其他車輛的突然變動，以便及時做出合適的反應(yīng)。此外，在下雪天行駛時，要經(jīng)常使用霧燈及雙閃警示燈，以提醒其他司機(jī)自己的位置及行駛意圖。如果條件允許，可以將車窗開啟一條縫隙，以確保車內(nèi)空氣流動。
第五段：保持冷靜與合理時間安排
最后，無論遇到何種情況，駕駛員都要保持冷靜，不要慌亂和急躁。一旦車輛發(fā)生了失控情況，駕駛員要迅速采取應(yīng)對措施而不是恐慌。此外，如果情況惡化，如果能夠安全地停車并等待天氣轉(zhuǎn)好之后再出行，也是明智之舉。在下雪天行車之前，還要提前了解路況及天氣預(yù)報，在遇到惡劣天氣時盡量調(diào)整行車時間，避免高峰期駕駛。
總結(jié)段：再次強(qiáng)調(diào)下雪天行車的重要性及注意事項
總之，在下雪天行車是一項較為危險的任務(wù)，因此，駕駛?cè)藛T要具備豐富的駕駛經(jīng)驗，并且應(yīng)該掌握一些下雪天行車的技巧和心得體會。只有保持車輛良好狀態(tài)，運用好駕駛技巧，與周圍環(huán)境保持密切聯(lián)系，保持冷靜以及合理時間安排，我們才能夠在下雪天安全行車，確保自身和他人的生命安全。希望每位駕駛員都能夠牢記這些經(jīng)驗與心得，做到安全駕駛，并引導(dǎo)他人遵守相關(guān)交通規(guī)則，共同營造良好的出行環(huán)境。
公交安全行車心得體會篇五
在炎熱的夏季里，一場大雨會讓人感覺到絲絲涼意，覺得非常愜意，不過在雨季行車卻是一件讓人頭疼的事情。雨季里車輛比較容易發(fā)生故障，引發(fā)的交通事故也屢見不鮮，若想在雨季從容行車，就要時刻注意。下面就雨季安全行車工作，談幾點自己的體會：
一、認(rèn)真參加安全學(xué)習(xí)，時刻繃緊安全弦。
作為一名非專職駕駛員，雖然沒有駕駛車輛的經(jīng)驗，但是在安全學(xué)習(xí)上我們要一絲不茍，通過學(xué)習(xí)知道了要積累行車經(jīng)驗，才能做到隨機(jī)應(yīng)變，及時處理突發(fā)事件。因此，我非常重視大隊每周一的安全教育會。我認(rèn)為安全會不但要參加，而且要理解安全教育的重要意義，事故關(guān)系著支隊、大隊、車輛和自己的生命安全，不能拿企業(yè)財產(chǎn)和自己的生命開玩笑，通過例會，擺事實、講道理、總結(jié)經(jīng)驗，達(dá)到安全行車的目的，只帶耳朵聽，不往心里記，是極其危險的，所以每次安全學(xué)習(xí)，我都認(rèn)真聽，會后反復(fù)琢磨，虛心向駕駛員學(xué)習(xí)，為今后駕駛技術(shù)打下良好基礎(chǔ)。
二、穩(wěn)、慢首當(dāng)先，雨季駕駛需謹(jǐn)慎。
雨時，是最為危險的”因為，長時間干燥的路面遇到小雨時，雨水和灰塵作用在一起，會使得路面非常濕滑，說嚴(yán)重一點與冰面相比也毫不遜色。因此，在這種情況之下一定要謹(jǐn)慎駕車，盡量使用二擋或三擋，且時速不要超過40公里，如果需要停車，最好提前100米左右就開始減速、輕點剎車，給后面的車輛留出足夠的應(yīng)對時間。在大雨情況下駕車，要盡量與前車保持一定距離，不要跟車太近，更不要頻繁超車。尤其在超越大型車輛時，大車濺起的水花會讓小車司機(jī)在幾秒鐘內(nèi)看不清車外的情況，這樣就很容易發(fā)生意外。如果在駕車時遇到暴雨，一定不要忘了及時打開汽車“雙閃燈”。特別是在高速公路上時，由于大雨造成的視線障礙，讓駕駛者不易判斷自己與前車之間的距離。而及時打開的雙閃燈，可以在大雨中有效提高周圍車輛駕駛者的警惕性，同時也可以幫助對方判斷行車距離，盡可能避免發(fā)生高速追尾事故。
通過這次學(xué)習(xí)，讓我知道了如何在雨季中安全的去駕駛汽車。雖然自己不會開車，但是在騎摩托車、電動車時也一樣適用。只要謹(jǐn)慎、小心駕駛，遵守交通法規(guī)，珍惜生命。明天的交通會一路平安。
公交安全行車心得體會篇六
下雪天氣帶來了美麗的冬季風(fēng)景，但也給道路交通安全帶來了巨大的挑戰(zhàn)。在下雪天行車，不僅需要注意車輛的操控，還需充分調(diào)整自己的心態(tài)，更加注重安全。通過自己多年的行車經(jīng)驗，我總結(jié)了一些下雪天安全行車的心得體會。
第二段：提前準(zhǔn)備
在下雪天行車，提前準(zhǔn)備是非常重要的。首先，要確保車輛的狀態(tài)良好，車胎胎紋深，剎車系統(tǒng)正常；其次，必須準(zhǔn)備好除雪工具，如雪刷和鏟雪鍬，以防車輛被積雪覆蓋時清理；最后，注意車內(nèi)的保暖，保證車內(nèi)溫度舒適，并隨身攜帶一些零食和熱水，以防萬一。
第三段：駕駛技巧
在雪天行車，駕駛技巧是保證安全的關(guān)鍵。首先，要減速慢行，避免急轉(zhuǎn)彎和急剎車，因為積雪會造成道路濕滑，急停急轉(zhuǎn)易導(dǎo)致車輛失控。其次，避免超車和變道，因為視線可能不良，超車變道容易發(fā)生事故。另外，要保持車輛間距，避免與前車過近，以便有足夠的時間剎車或避讓。最后，要遵守交通規(guī)則，停車讓行和禮讓行人，確保行車時的安全。
第四段：應(yīng)對突發(fā)狀況
在下雪天行車，突發(fā)狀況是無法預(yù)料的，所以我們需要做好應(yīng)對準(zhǔn)備。如果車輛發(fā)生打滑，要保持鎮(zhèn)定，不要慌張，松開油門，輕輕轉(zhuǎn)動方向盤，盡量使車輛恢復(fù)正常；如果遇到滑坡或雪崩，要保持冷靜，迅速判斷逃生方向，并及時向其他車輛發(fā)出求助信號；如果因為天氣惡劣無法行駛，應(yīng)該找到安全區(qū)域盡快停車，并打開警示燈，保護(hù)自己和他人的安全。
第五段：細(xì)心體驗
在下雪天行車，并不僅僅是為了安全，也可以給我們帶來別樣的體驗。當(dāng)我們緩緩駛過銀裝素裹的道路時，感受到雪花落在車窗上的輕盈，聽到車輪在雪上的沙沙聲，不禁讓人心曠神怡。無論是駕車還是作為乘客，都應(yīng)該細(xì)心體驗這美妙的過程，并在安全的前提下，享受雪天行車的快樂。
總結(jié)：
下雪天安全行車對于每個駕駛者來說都是一種挑戰(zhàn)，但只要我們提前準(zhǔn)備，掌握駕駛技巧，應(yīng)對突發(fā)狀況，并細(xì)心體驗，我們就能夠安全地行駛在雪天的道路上。雪天行車不僅鍛煉了我們的駕駛技巧，更增添了一份冬日的美好。希望每一個駕車者都能保持安全的心態(tài)，為我們的出行保駕護(hù)航。
公交安全行車心得體會篇七
——慢和小心
一慢解百憂
在我們開車時，有時會覺得有點危險，這是因為當(dāng)時的車速稍許嫌快了點，只要把車速再放慢一點，就覺得比較安全了。
如果在當(dāng)時的道路上，時速80公里覺得不安全，我們就松松油門，把車速降到60，我們就會覺得很安全了。
如果沒把握，我們把車子停下來，不開不就沒問題了吧？
在開車時適時適地的慢一點，可以給我們帶來我們所需要的自信感和安全感!慢是一個寶。
記得在開車的頭幾年，心里也很怕，怕出事故，可開起來車速又總是很快。開了多年以后，總算明白了，慢慢開就好了。
覺得不安全或不熟悉的時候就慢一點。
美軍作戰(zhàn)守則第二條，如果一個愚蠢的方法有效，那它就不是一個愚蠢的方法。
初學(xué)開車，也很簡單，只要知道剎車踏板在哪里，以及如何踩剎車就行了，方向會不會打都沒關(guān)系，如慢慢向前開的時候，感覺不對的話，馬上一腳制動踩下去，便可解決所有的難題。
大多數(shù)的時候，只要我們車速真正的肯慢下來，就覺得開車是很好開了。
安全行車知識之一——不要開快車
慢，也是第一個最簡單的安全行車知識。
作為才開車的朋友，對這方面相關(guān)的一些安全行車知識，同樣要了解清楚，如：
夜晚不要開快車。
下雨天不要開快車。
駕齡幾年之內(nèi)不要開快車。
在網(wǎng)上看到一篇《車禍的背后》最后是這樣寫的：
事故令人痛心，類似的事故太多太多，而且同樣情節(jié)的悲劇依舊在繼續(xù)上演。
怎么辦？如何來阻止？
只有一個方法：不開快車！。
下雨天不開快車，夜晚不開快車，這是一個簡單的安全行車常識。
這二點也可以說是安全駕駛的重要原則，我想絕大多數(shù)老駕駛員都會深有體會的同意這二點。
下雨天開快車，晚上開快車，因為是都很危險啊。
如果沒有疑議，我想，作為才學(xué)開車的朋友，一定要把這兩點當(dāng)作最簡單的安全行車知識，來明白無誤的肯定遵守。
由此亦可見，確實有許多才學(xué)開車的朋友，不懂簡單的安全行車知識。這很無奈，現(xiàn)在的駕駛教育并不能讓所有的才學(xué)開車的朋友明白的知曉認(rèn)同這兩個簡單的安全知識。
這雨天不開快車，夜晚不開快車，就是安全行車的知識呀。怎能不學(xué)，怎能不懂呢？
請牢牢記在心上！那么，以后不管是下雨天還是在夜晚，安全會真正的陪伴著我們！
整體的交通事故量也會減少許多。
至于說新駕駛員朋友幾年內(nèi)不要開快車，這一條是對新駕駛員朋友生命的負(fù)責(zé)。事實上有許多新朋友一開始就開得飛快，但實際上他又并不是開車的天才，這就不可避免的導(dǎo)致了許多新駕駛員朋友悔恨終生的悲劇，所以啊，開始幾年不要開快車，等有了幾年的經(jīng)驗積累后，再穩(wěn)穩(wěn)的開快車，安全。
十幾年前，我當(dāng)時才開車幾個月，有一次跑長途，在山東地界，開的是個滿載的輕型貨車，當(dāng)時下雨，車況本身就很一般，裝滿了東西以后，制動和方向的控制都不是太爽當(dāng)?shù)?，但?dāng)時的車速，坐在我旁邊的朋友說，開了一個多小時，只看見我超別人的車，還沒看到別人超我的車，車速想來不慢吧？我駕駛基礎(chǔ)還可以吧？實際上現(xiàn)在想想，當(dāng)時是非常的無知愚昧，這樣的車，這樣的路況，開這樣快，如果有一點危險的話，一個側(cè)滑，車子會幾個翻身，沖出去老遠(yuǎn)，也很有可能小命難保！
還有一次也是才開車沒多久，強(qiáng)行超車，當(dāng)時的公路也就大約正好兩輛車那么寬吧，但當(dāng)時也不知怎么的鬼迷心竅，一心要超，那個車也不慢，但我比他更快，加速從左邊超，路左邊下去是條小河，整個超車過程就是一邊緊貼著被超車，一邊緊貼著小河，這時只要被超車前面稍微有一點情況，或是稍微動一點方向，我這邊整個就連人帶車一起下河，快速下河，危險吧？這是我一直記得的一次超車，印象最深，太危險了。
這樣開，是不是有點荒唐透頂？
2 是十分愚昧無知。也是因為當(dāng)時不懂不明白不認(rèn)同雨天不要開快車、以及不要強(qiáng)超車惡會這些基本的安全行車知識。
因為安全駕駛教育的不可能完善，才學(xué)開車，有的東西我們還是不懂不明白不了解，所以，才開始開車的頭幾年不要開快車。
這是我私下的一點兒建議，謝謝！
怎樣小心
談安全行車，也不過就是在慢和小心這兩點上做做文章，平時聽到最多的兩句話也就是：
慢點開。
小心點！
怎樣小心？
這就比如，當(dāng)我們來到一個陌生在地方，前面有一張椅子，這時我們應(yīng)該坐下來，坐之前，我們可以先觀察一下這個椅子的外觀情況，再用手按住椅子搖一下，那么，我們可以確定這把椅子是可以安安穩(wěn)穩(wěn)的坐下去了。這也只是一個很簡短，看起來很不在意的一個過程。如果我們什么也沒做，見到椅子直截了當(dāng)?shù)木妥氯?，那就不能叫小心?BR> 當(dāng)我們小心時，我們是這樣開車的：
第一、今天安全意識很強(qiáng)。
第二、今天會稍許慢一點。
第三、今天開車特別認(rèn)真負(fù)責(zé)。
第四、今天開車會小心謹(jǐn)慎，注意預(yù)防萬一。
第五、今天開車前不會喝酒，開車時也不會爭道搶行。
第六、??
以，安全行車有時看起來是很簡單的一件事，里面也有一定的道理。不過，有時老師傅一個簡簡單單的操作，一個小小的眼神，一兩秒鐘的時間，就把這些道理全部包括在內(nèi)。就像一個人簡簡單單的往那里一站，就令人覺得威儀萬千，或者是一個漂亮的女孩狐媚地一笑，就讓人感覺風(fēng)情萬種。
如果覺得“關(guān)于怎樣安全行車”看到這里已足夠了，那很好。如果意猶未足，如果還想將簡單的問題把它搞得復(fù)雜一點，那么，請繼續(xù)。
兩個問題
現(xiàn)在來看看簡單而又復(fù)雜的兩個問題。
作為開車來說，最重要的問題就是這兩個問題：
一、怎樣開車不出事故？
二、出事故是因為什么原因？
這兩個問題，說說你的看法，怎么樣？
不同的觀點
這兩個問題，很簡單，也許可以這樣來回答：
只要遵守交通法規(guī)，就不會發(fā)生交通事故。
發(fā)生交通事故都是因為違章。
但正確的答案可能有好多種，還有兩種比較普遍的看法是：發(fā)生事故，都是因為麻痹大意（或者是叫疏忽大意）。
發(fā)生事故，都是因為開得快（十次事故九次快）。
發(fā)生事故的原因找到了，那么只要我們開車時：
一、好好小心一點。（對付麻痹大意）
二、稍許慢一點。（對付開得快）
三、再加上規(guī)規(guī)矩矩地遵守交通法規(guī)。（對付違章）
這樣開車，是比較安全的吧。
還是來說說小心，“大人者，小心而已”。
小心是福
開車時怎樣才算小心？
開車時的小心，簡要如下。
也就是開車時要：
一、慢一點。
二、用心開車。
三、及時全面仔細(xì)觀察路面情況。
四、提前處理路面情況
五、不作任何危險不安全的判斷和決定。
六、注意與周圍所有的路面情況保持足夠的安全距離。
七、禮讓三先。
八、好好小心預(yù)防。
九、遵守交通規(guī)則。
十、保持良好車況。
再簡單一點的話，最起碼做到兩點：
一、觀察路面情況時要小心周到。
二、開車時要小心預(yù)防。
能做到這兩點才是落到實處的小心。
這也是小心和緊張的不同之處。
緊張會令人覺得不知所措，不知怎樣做才好，或者是說什么也沒有做。
而小心不同，小心是指我們做好了我們該做的事情，該認(rèn)真觀察的我們都觀察了，該慢一點的時候我們都提前慢下來了，該響喇叭小心預(yù)防的我們都小心預(yù)防了。
做好了才算是開車小心。
公交安全行車心得體會篇八
在當(dāng)今高速發(fā)展的社會中，隨著汽車數(shù)量的增加，車輛行駛安全已經(jīng)成為了一個普遍關(guān)心的問題。每一個駕駛員都需要時刻保持警覺并注意安全。針對這一問題，對于我個人和很多駕駛員來說，安全行車不僅僅是一件必要的事情，更是一種責(zé)任和義務(wù)。
第一段：注意車況，保持車輛良好狀態(tài)
一趟安全行車旅程的第一步就是確保你所開的車輛在良好狀態(tài)下行駛。定時保養(yǎng)您的汽車，定期檢查發(fā)動機(jī)、制動器和輪胎等重要部件，以確保它們的正常運作。如果您的汽車出現(xiàn)任何問題，最好及時修理，以避免出現(xiàn)意外情況。通過這些小小的注意，您會發(fā)現(xiàn)汽車的旅途更加舒適并且更加安全。
第二段：遵守交通規(guī)則
每個駕駛員都必須時刻遵守交通規(guī)則，遵守交通信號燈和交通標(biāo)志。不僅如此，您還需要控制車輛的速度，在限速范圍內(nèi)行駛，不超速行車。在高速公路上，請避免在擁堵和高峰時間段行駛，以避免交通堵塞，同時擁擠的條件下也容易出現(xiàn)意外情況。當(dāng)您遵守交通規(guī)則時，您不僅保護(hù)自己，同時也保護(hù)了其他汽車乘客和行人。
第三段：疲勞駕駛是安全大忌
疲勞駕駛是一個非常危險的事情。如果您感到非常累或是每天都要長時間駕駛，保持警惕就顯得尤為重要。在長途行駛中，您需要注意休息并且保證你可以在途中休息，確保您的大腦和身體可以得到足夠的休息和恢復(fù)，以避免任何意外的發(fā)生。
第四段：觀察周圍的環(huán)境
駕駛員必須始終關(guān)注其周圍的環(huán)境，包括路面情況、天氣、交通情況等，以及其他車輛和行人的動態(tài)。通過好的觀察和反應(yīng)，您可以更加清楚周圍的狀況并且合理調(diào)整自己的駕駛方式，以避免任何不必要的事情的發(fā)生。
第五段：保持冷靜并及時對緊急情況做出正確反應(yīng)
任何汽車駕駛員都可能會遇到緊急情況，如機(jī)械故障、道路障礙物或其他意外。在這種情況下，駕駛員必須保持冷靜并及時對其做出正確反應(yīng)以避免任何事故的發(fā)生。建議您在遇到這些意外時要學(xué)會如何冷靜應(yīng)對情況，以確保您和其他汽車乘客的安全。
總結(jié)：在點點滴滴的生活中，許多事情必然會發(fā)生。在駕駛汽車時，安全駕駛是我們必須時刻堅守的一個原則，它不僅關(guān)系到我們自己的生命安全，更關(guān)乎于每一個人的生命和安全。只有時刻保持警覺、遵守交通規(guī)則，并且注意車況、疲勞駕駛和要觀察周圍環(huán)境，才能做到安全駕駛。最后，還需要注意掌握冷靜反應(yīng)的技巧。謹(jǐn)遵上述規(guī)則，您就可以在高速路上駕車放心，并且給其他人留出空間來保障他們的安全和生命。
公交安全行車心得體會篇九
作為一名機(jī)坪駕駛員，從92年開始民航特種車輛工作到現(xiàn)在，常年作業(yè)機(jī)坪一線，卻保持著“零”扣分的記錄，他又是怎么做到的呢？今天就讓我們一起來走進(jìn)這位“滿分司機(jī)”，讓他和我們來分享一下安全行車的心得體會。
作為一名特車操作員，每天的工作任務(wù)就是駕駛著各類民航特種車輛行駛在機(jī)坪上完成一項項航班保障任務(wù)。接觸的車輛品種繁多，有給飛機(jī)做勤務(wù)工作的清水、污水、垃圾車，有給旅客提供服務(wù)的擺渡車、客梯車、無障礙登機(jī)車，其中有超高的客梯車、垃圾車，超寬的大型旅客擺渡車。部門的操作人員基本上能夠勝任全部車種的操作，有時候是每人每天要操作多種車型。而且部門的車輛價格昂貴，品種繁多，所以對駕駛員要求特別高。
例如，t1t2航站樓廊橋限高3.4米，我們的垃圾車、客梯車都不能在廊橋下通行，機(jī)坪管理中心特意在廊橋的兩端安裝了廊橋防撞桿，避免超高車輛碰撞廊橋，同時機(jī)坪管理中心還制作了一批超高車輛提醒的鑰匙牌，提醒開車的司機(jī)，看到鑰匙牌就知道自己駕駛的是超高車輛。部門也非常重視超高車輛的安全行駛，我們除了在駕駛室張貼超高車輛警示標(biāo)語，還在駕駛室內(nèi)安裝了超高車輛的語音廣播，循壞播放警示語，從而做到時刻提醒作業(yè)司機(jī)牢記自己駕駛的是超高車輛，要嚴(yán)格按照規(guī)定的線路行駛。還有大型旅客擺渡車，因為超寬超長，難免在機(jī)坪道路上行駛會發(fā)生占道等情況，機(jī)坪管理中心也是根據(jù)機(jī)坪實際情況，給予大型擺渡車制度上照顧，“轉(zhuǎn)彎時要避讓旅客擺渡車、航空器牽引車等大型車輛，禁止超車。轉(zhuǎn)彎遇有大型旅客擺渡車、拖掛貨物牽引車、加油車時應(yīng)減速行駛?！薄皵[渡車、牽引車等大型車輛繞環(huán)島行駛時可以壓環(huán)島，其余車輛不能壓環(huán)島；若環(huán)島內(nèi)有擺渡車、牽引車等大車通過時，其余車輛應(yīng)注意避讓，不得進(jìn)入環(huán)島”。這都說明公司領(lǐng)導(dǎo)以及相關(guān)職能部門非常重視安全工作，經(jīng)常深入到一線來了解作業(yè)情況，了解車輛設(shè)備工作性能和操作流程。
1、熟悉車輛性能、行車多觀察
最簡單有效的安全行車方法要多觀察，確定所操作車輛性質(zhì)，了解車輛性能以及需要注意的問題，比如客梯車、垃圾車要觀察梯身是否降到最低位，出車前要考慮一下超高車輛哪些地方不能行駛，行駛中要注意哪些問題等等。還有是要學(xué)會一個字“慢”，在實際操作過程中感覺到心里不踏實時候一定要告誡自己嚴(yán)格遵章操作，把操作節(jié)奏慢下來，提高安全預(yù)度。特別是在惡劣天氣條件下，針對視線不好路況復(fù)雜等情況一定要減慢速度，確保安全。
2、小心細(xì)節(jié)
小心細(xì)節(jié)，小心駛得萬年船，細(xì)心才能行駛?cè)f里路。行車不能報有僥幸心理，不能麻痹大意，用心開車專注行駛，全面觀察路面情況以及突發(fā)情況及時做出正確的判斷，采取有效措施確保安全，多給自己留有安全預(yù)度提升安全空間。
3、良好的心態(tài)
要有良好的心態(tài)，文明駕駛，不開英雄車，不開斗氣車，禮讓行駛！時刻記住上車了不能考慮工作以外的事情，千萬不要讓情緒控制自己，從而導(dǎo)致放松安全警惕。所以一定要學(xué)會控制自己情緒，提高自己控制力，保證行車安全！
4、嚴(yán)格遵守規(guī)定
嚴(yán)格遵守交通管理法和停機(jī)坪管理規(guī)定，之所以是規(guī)定，不是憑空捏造出來的，而是都是用血的教訓(xùn)換來的，等到出了安全事故就后悔莫及。堅決不酒駕不毒駕，不帶病駕駛，不疲勞駕駛，不開故障車，牢記方向在手中安全在心中的思想。
5、控制行車節(jié)奏
學(xué)會控制行車節(jié)奏，開車是一項高強(qiáng)度的四維運動，要平時不斷的總結(jié)進(jìn)步，提高自己的駕駛思維習(xí)慣。比如需要學(xué)會判斷對方開車行駛速度，交會點以及對方開車行駛軌跡，感覺有安全隱患提前減速，甚至停車等待對方通過，把風(fēng)險系數(shù)降到最低。只有在合適的地方保證安全的前提下才可以提高運行速度，加快節(jié)奏提高運行效率。
公交安全行車心得體會篇十
聽了交通安全知識講座，讓我受益匪淺。當(dāng)父母騎著坐在摩托車上是，我們一定要記得戴安全帽。雖說一般沒有什么事情，但如果遇到事故，摩托車會倒地，人摔到地上頭部容易受傷，就可能有引起腦震蕩，嚴(yán)重的`還可能導(dǎo)致死亡。不怕一萬，只怕萬一，放學(xué)后，爸爸來接我，我馬上叫他給我買了個安全帽戴，今天后我還當(dāng)起了小小監(jiān)督員，每天監(jiān)督爸爸戴安全帽，確保人身的安全。
在上學(xué)和放學(xué)的路上，我?？吹揭恍┩瑢W(xué)們不遵守交通規(guī)則的現(xiàn)象十分嚴(yán)重。如：亂闖紅燈、在路上嬉戲打鬧、騎自行車上公路等，我真是為他們捏把汗。我多么希望同學(xué)們能自覺地遵守道路交通法規(guī)，避免悲劇的發(fā)生。
交通事故像顆威力十足的炸藥，一時大意，這顆埋伏在我們生活中的炸藥就會爆炸，炸得家庭破碎，炸得人心悲苦。每一起交通事故都提醒著人們千萬不要忘記慘痛的教訓(xùn)，千萬不能把生命當(dāng)兒戲。健全的身體一旦失去，將永遠(yuǎn)無法挽回。讓我們時刻敲響交通安全的警鐘，永遠(yuǎn)銘記血的教訓(xùn)，遵守交通規(guī)則，，只有這樣我們生活的環(huán)境才會更安全更美好。
公交安全行車心得體會篇十一
近年來，隨著汽車擁有率的逐漸提高，交通事故也呈現(xiàn)出逐年上升的趨勢。為了保護(hù)自己和他人的生命安全，街頭巷尾幾乎人人都在傳遞關(guān)于安全駕駛的信息。而對于如何安全行車，每個人都應(yīng)該有自己的心得體會。
首先，保持警覺是安全行車的關(guān)鍵。開車時，不能沉浸于音樂、電話或者與人交談，必須集中注意力在道路和周圍的環(huán)境上。時刻觀察前方和兩側(cè)的車輛，注意觀察紅綠燈、交通標(biāo)志和交通警察的指揮，以及彎道和彎角處的其他車輛。此外，不少交通事故都是因為酒駕或疲勞駕駛造成的，要確保自己是在一個清醒且有足夠精力的狀態(tài)下上路。
其次，遵守交通規(guī)則是確保安全行車的基礎(chǔ)。無論是在城市還是農(nóng)村道路上駕駛，都必須牢記交通規(guī)則，包括不打手機(jī)、不闖紅燈、不逆行等等。還應(yīng)該正確使用車道，合理超車，尤其是在高速公路上，要保持適當(dāng)?shù)能嚲?，避免追尾事故的發(fā)生。此外，當(dāng)遇到行人和非機(jī)動車的時候要減速禮讓，給予他們足夠合理的通行空間。遵守交通規(guī)則不僅能保護(hù)自己的安全，也是對其他行車人的尊重。
此外，安全行車還需要良好的駕駛技巧。熟練掌握車輛控制、剎車和轉(zhuǎn)向的技巧，是成為一名安全司機(jī)的前提。當(dāng)遇到緊急情況時，要能迅速做出正確反應(yīng)，減速或者避開危險。此外，還要經(jīng)常檢查車輛的制動系統(tǒng)、輪胎、燈光和雨刮器等部件，確保車輛處于良好的工作狀態(tài)。技術(shù)含量高的駕駛操作，往往能幫助我們規(guī)避很多事故隱患。
然而，僅憑這些還不足以保證安全行車。除了個人駕駛者的努力外，還需要社會各界的共同參與。政府應(yīng)加強(qiáng)交通規(guī)則的宣傳和執(zhí)法力度，建設(shè)更完善的交通基礎(chǔ)設(shè)施。同時，駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)和駕校也應(yīng)該加強(qiáng)培訓(xùn)，提高學(xué)員的安全駕駛意識。社會各界也要共同努力，嚴(yán)厲打擊酒駕等違法行為，提高人們對安全行車的重視和自覺性。
總之，安全行車不僅能保護(hù)自身和他人的生命安全，也是每個人應(yīng)盡的責(zé)任和義務(wù)。保持警覺、遵守交通規(guī)則、掌握駕駛技巧和社會共同參與是保證道路安全的關(guān)鍵。只有每一位司機(jī)都積極參與到安全行車的實踐中，才能緩解交通事故帶來的痛苦和損失，共創(chuàng)一個更加安全、有序的交通環(huán)境。作為一名駕駛者，我會時刻牢記這些心得體會，并將其付諸于實際行動中，為我自己和他人的安全出行貢獻(xiàn)一份力量。
公交安全行車心得體會篇十二
我叫，從19xx年從事汽車駕駛工作至今。在多年的駕駛工作中，我能夠時刻緊繃安全這根弦，安全行車三十五萬公里無事故，較好地完成了運輸任務(wù)，連續(xù)多年被評為局優(yōu)秀駕駛員、局級先進(jìn)工作者。下面就安全行車工作，談一點自己的體會：
作為一名司機(jī)，最最根本的是要保證行車安全。保證不了安全，及時送貨，提高運輸效益，增加收入都是空談。因而，我認(rèn)為只有在安全學(xué)習(xí)上一絲不茍，積累行車經(jīng)驗，才能做到隨機(jī)應(yīng)變，及時處理突發(fā)事件。因此，我非常重視部門每周一的安全教育會。我認(rèn)為安全會不但要參加，而且要理解安全教育的重要意義，事故關(guān)系著貨物、車輛和自己的生命安全，不能拿國家財產(chǎn)和自己的生命開玩笑，通過例會，擺事實、講道理、總結(jié)經(jīng)驗，達(dá)到安全行車的目的，只帶耳朵聽，不往心里記，是極其危險的，所以每次安全學(xué)習(xí)，我都認(rèn)真聽，會后反復(fù)琢磨，虛心向別的駕駛員學(xué)習(xí)，力求不斷提高自己的'駕駛水平。
“駕車如駕虎”，駕車上路，不能有絲毫馬虎，多年實踐經(jīng)驗告訴我，只要一上車，就要全神貫注，同時，要針對所駕車型的特點，中速行駛，我的做法是：
1、注意觀察：
在駕駛車輛過程中，駕駛員的觀察力很重要，集裝箱卡車，車長、超高，道路上有很多電線不符合標(biāo)準(zhǔn)，特別是農(nóng)村橫過街道的線路，千萬不能盲目通過，每當(dāng)這時，我便抬一下踏油門的腳，然后再掃一眼車速表，然后細(xì)心觀察，當(dāng)線路不夠高時，就下車請過路人幫忙，決不盲目通過。
2、中速行駛：
道路交通狀況復(fù)雜多變，既要依法行車，又要特別注意車速，保持中速行駛，并與前車保持一定的安全距離，沒有把握不強(qiáng)行超車、不緊急剎車，做到掌握路況、掌握車況、遇事不慌。記得xx年2月的一天晚上，我從青島返回，當(dāng)車行至煙青一級公路萊陽段附近時，心想，盡管夜深人靜，但前方的幾個立交橋附近，由于兩側(cè)有許多條小路穿越一級路，是事故多發(fā)地段，想到這里，我把車輛速由50碼降到了30碼，突然，前面有一輛無燈的農(nóng)用三輪車搶穿公路，我緊急制動。停下一看，只見那駕駛?cè)嗆嚨娜艘驘o證駕駛沒有經(jīng)驗，早已嚇得目瞪口呆不知所措地將車停在距我的車頭不到一米的路面上。一場事故化險為夷。因此，我把這樣一句話當(dāng)作為開車時的座右銘：“回家心切莫超速，親人盼你平安歸”。
3、仔細(xì)應(yīng)付路面狀況，適應(yīng)復(fù)雜駕駛環(huán)境。
由于天氣及路面狀況復(fù)雜多變，給安全行車工作帶來很大的困難。因此，在這種情況下，我始終堅持謹(jǐn)慎駕駛，不盲目開車的原則，選擇適當(dāng)車速，安全行車。比如：雨雪天謹(jǐn)慎駕駛防路滑；市區(qū)行車小心慢行防行人和自行車橫穿；霧天低速行駛防碰撞。由于措施得當(dāng)，小心謹(jǐn)慎，我曾成功的避免了一起重大交通事故。
駕駛員都知道，行車時要注意做好車輛的“一日三檢”工作，那就是：行車前、行車中、收車后的檢查，這三檢必不可少，它關(guān)系到我們每次行車安全，因此，每次出車前，都仔細(xì)的檢查車輛，有問題立即修理；行車中，我根據(jù)載貨的重量及路面情況，及時停車檢查車輛的安全部位，如輪胎螺絲、輪胎氣壓、傳動軸螺絲、馬鞍螺絲及剎車系統(tǒng)各部件是否安全可靠等，這樣的檢查在收車后再重復(fù)一次，以確保下次任務(wù)的順利完成。
今年四月份，我駕車赴淄博拉貨，出車前依照慣例檢查車輛沒有發(fā)現(xiàn)問題，裝貨返回時，由于貨物較重，我在謹(jǐn)慎駕車的同時，更加注意隨時認(rèn)真地檢查車輛的狀況，行至濰坊高速公路，我在停車檢查時，突然發(fā)現(xiàn)在后輪輪轂出現(xiàn)了十幾公分的裂縫，并且已經(jīng)有2根輪胎螺絲斷裂，我頓時驚出了一身冷汗，如果不及時停車檢查發(fā)現(xiàn)問題，一旦上了高速公路，車速一快，后果不堪設(shè)想。我立即聯(lián)系單位派人搶修，避免了一起行車事故的發(fā)生。由于三檢工作做的認(rèn)真，即便是保鐘點的活因修車耽誤了一點時間，貨主也會對自己的貨物能安全運到目的地而諒解。
在做好車輛“一日三檢”工作的同時，必須注意做好車輛的維護(hù)保養(yǎng)工作，車輛對駕駛員來說就如同眼睛一樣，保護(hù)好了，開起來心情舒暢，顯得路面格外寬廣，因此，每次出車返回，即使是再累，我總是堅持一要洗車，二要修車的原則，清理完車輛后再回家。
在洗車上，我為自己定的原則是：“長途歸來必洗車，兩天行車后必洗車，短途歸來后必擦車”。每次跑長途或雨天行車后，我總是要用上一個多小時的時間，對車輛進(jìn)行徹底沖洗，因此，我是公司“沖車臺”上的?？?；同時，出車歸來后，我總是根據(jù)車輛在公路上的行駛狀況，發(fā)現(xiàn)故障部位，及時進(jìn)場修理，在車輛進(jìn)行修理時，我一般情況下是換上工作服，看修理工修車，對不懂的地方就問，掌握車輛的結(jié)構(gòu)，積累修車經(jīng)驗，同時，我主動給車輛的潤滑部位打黃油，確保各潤滑部位潤滑良好。由于虛心向修理工學(xué)習(xí)，認(rèn)真研究車輛構(gòu)造，使我具備了排除一般鼓掌的能力，在公司舉辦的汽車排故比賽中，多次獲獎。
公交安全行車心得體會篇十三
如今，隨著汽車的普及和道路交通的擁堵，安全行車成為每個駕駛員都應(yīng)該關(guān)注和重視的問題。為了促進(jìn)道路交通安全，我從自身出發(fā)，總結(jié)了一些安全行車的心得體會，希望與大家分享。
首先，保持良好的駕駛習(xí)慣是安全行車的基礎(chǔ)。駕駛員應(yīng)該遵守交通規(guī)則，嚴(yán)格遵守交通信號，不隨意變道超車，不疲勞駕駛，認(rèn)真觀察車前車后，時刻保持警惕。尤其是在高速公路上，要保持適當(dāng)?shù)能嚲啵€(wěn)定的行駛速度，避免頻繁換道和急剎車，確保自己和他人的行車安全。
其次，及時發(fā)現(xiàn)和排除道路隱患是安全行車的關(guān)鍵。在行車過程中，駕駛員要時刻觀察道路情況，發(fā)現(xiàn)可能導(dǎo)致事故的隱患，如道路坑洼、油污等，要及時判別和避讓，避免發(fā)生危險。同時，還要注意觀察其他車輛的行駛狀況，提前預(yù)判可能發(fā)生的危險情況，采取相應(yīng)的措施，避免與其他車輛發(fā)生碰撞。
再次，合理使用主動安全設(shè)備是安全行車的利器。現(xiàn)在的汽車配備著各種安全設(shè)備，如防抱死系統(tǒng)、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、自動剎車系統(tǒng)等。駕駛員應(yīng)該熟悉和合理使用這些裝置，比如及時剎車來避免碰撞，通過設(shè)備提供的信息來及時做出反應(yīng)。同時，駕駛員還要定期檢查和維護(hù)這些安全設(shè)備，確保其正常運行，提高安全行車的能力。
此外，保持良好心態(tài)和溝通習(xí)慣也非常重要。在行車過程中，駕駛員要保持冷靜和耐心，不要因為一時的急躁而冒險駕駛。在與其他車輛互動時，駕駛員要時刻保持禮讓和寬容，對待其他車輛也要充滿耐心和理解。在遭遇交通擁堵時，可以通過合理的方式與其他駕駛員進(jìn)行交流和協(xié)商，共同找到解決問題的辦法，避免發(fā)生沖突和事故。
最后，不斷學(xué)習(xí)和提升駕駛技能是安全行車的持久之道。駕駛技能是安全行車的核心，只有通過不斷的學(xué)習(xí)和練習(xí)才能夠掌握。駕駛員應(yīng)該加強(qiáng)對交通法規(guī)的學(xué)習(xí)，了解最新的交通法規(guī)和道路信號，不斷提升自己的交通安全意識。同時，可以參加駕駛培訓(xùn)班和交通安全教育活動，聽取交通安全專家的建議和指導(dǎo)，不斷提高自己的駕駛技能和安全行車意識。
總之，安全行車是每個駕駛員的責(zé)任和義務(wù)。通過保持良好的駕駛習(xí)慣、及時發(fā)現(xiàn)和排除道路隱患、合理使用主動安全設(shè)備、保持良好心態(tài)和溝通習(xí)慣以及不斷學(xué)習(xí)和提升駕駛技能，我們可以有效降低交通事故的發(fā)生率，保障自己和他人的人身安全。讓我們共同努力，營造安全、有序、文明的道路交通環(huán)境。
公交安全行車心得體會篇十四
隨著社會的發(fā)展，人們越來越重視殘疾人的出行安全。特別是對于殘疾人駕車出行，安全問題更加突出。雖然殘疾人駕車在開展社會關(guān)愛方面具有積極意義，但是車輛行駛中的風(fēng)險同樣不容忽視。為此，我想分享一下我的行車心得和體會，希望能夠?qū)埣踩笋{車出行更加安全有所幫助。
第一段：車輛檢查是重中之重
在殘疾人駕車行駛中，一定要對車輛全面檢查，確保行車安全。車輛檢查是保證行車安全的先決條件。在開車之前，一定要檢查輪胎是否磨損，制動器是否靈敏，燈光是否正常，以及安全氣囊是否能夠正常部署等。尤其是對于殘疾人駕駛車輛來說，這些問題都必須得到重視，因為殘疾人可能無法在意外情況下迅速做出反應(yīng)。因此，在行車前對車輛進(jìn)行全面檢查是非常重要的。
第二段：注意行車路線選擇
為了保證行車安全，殘疾人駕車出行應(yīng)該選擇路況較好的路線。路況是行車安全的重要因素。首先，選擇路況好的路線可以減少車輛磨損，降低車輛故障的概率。其次，路況好的道路可以降低駕車難度，使得殘疾人駕駛更加舒適和安全。因此，在選擇行車路線時一定要注意路況，選擇較好的道路。
第三段：遵守交通規(guī)則
在行車過程中，遵守交通規(guī)則是保障行車安全的重要手段。首先，遵守交通規(guī)則可以減少事故的發(fā)生。其次，遵守交通規(guī)則可以降低駕車的難度，在路口、人行橫道和交通擁堵的區(qū)域，遵守交通規(guī)則更容易讓行車更加安全、通暢。因此，在行車過程中，一定要盡可能地遵守交通規(guī)則。
第四段：保持警覺
駕車行駛中，保持警覺是非常重要的。殘疾人更應(yīng)該保持高度的警覺性。首先，在行駛過程中，要時刻注意周圍的車輛情況，特別是在高速行駛、行車道路口、路段變窄、通過鐵路道口時要格外小心。同時，殘疾人在駕駛時，也要把常規(guī)動作熟悉，讓自己更加放松，減輕駕駛時的緊張感。這樣才能更好地面對意外情況，并做出正確的處理。
第五段：提升駕駛技術(shù)和安全意識
為了提高駕駛技術(shù)和安全意識，殘疾人還應(yīng)參加相關(guān)的培訓(xùn)和教育活動。這有助于提高駕駛技能，提高安全意識，降低交通事故的發(fā)生率。同時，在日常行車中，對于各種突發(fā)狀況的合理應(yīng)對，習(xí)得經(jīng)驗同樣非常重要，對提升駕駛技術(shù)和安全意識也有很大幫助。因此，殘疾人要不斷學(xué)習(xí)、實踐，不斷提高自己的駕駛技術(shù)和安全意識，為開展自主駕駛和提高自我安全保障水平打下堅實的基礎(chǔ)。
結(jié)語：殘疾人駕車已經(jīng)成為一個不容回避的現(xiàn)實問題，而安全問題也是駕車過程中必須面對、必須解決的重要問題?？傊?，在海量交通、復(fù)雜路況的現(xiàn)代社會，殘疾人駕駛的安全、可靠，不僅需要心態(tài)平衡，更需要安全意識、實力過硬、行為得當(dāng)。希望我的行車心得和體會能夠?qū)埣踩笋{車出行更加安全有所幫助。
公交安全行車心得體會篇一
近年來，隨著交通工具的普及和城市化進(jìn)程的加快，交通事故頻發(fā)，給人們的生命財產(chǎn)安全帶來了巨大威脅。對此，我深感交通安全的重要性，通過日常的觀察和思考，總結(jié)出了一些安全行心得體會。下面我將從注意交通規(guī)則、提高安全意識、文明出行、謹(jǐn)慎選擇交通工具和普及安全知識五個方面展開討論。
首先，注意交通規(guī)則是確保安全行的基礎(chǔ)。交通規(guī)則是社會公約，也是保護(hù)自我和他人安全的重要準(zhǔn)則。在行車或步行時，必須熟悉和遵守交通規(guī)則，不隨意穿越馬路、闖紅燈或橫穿馬路，合理選擇道路，嚴(yán)守交通信號燈等。只有尊重交通規(guī)則，才能有效減少事故的發(fā)生。我曾親眼目睹許多車禍的發(fā)生，其中許多都是因為交通規(guī)則的忽視導(dǎo)致的。正因為深知交通規(guī)則的重要性，我一直堅守在交通規(guī)則的嚴(yán)守之中。
其次，提高安全意識是確保交通安全的重要環(huán)節(jié)。安全意識是人們面對交通環(huán)境時對危險性的判斷和認(rèn)識，只有保持高度的警覺，才能第一時間做出正確的反應(yīng)，避免事故的發(fā)生。我在出行時經(jīng)常會把注意力集中在前方道路上，觀察交通情況并做好準(zhǔn)備。在橫穿馬路時，會先停下來，確認(rèn)沒有車輛后才敢邁步。并且，我還會設(shè)置提醒自己要時刻保持安全距離，遵守車道標(biāo)線，保持車輛的穩(wěn)定行駛。通過這些注意和自覺，我的安全意識不斷得到提高，自安全意識提升后，我的出行也變得更加平安。
再次，文明出行是安全行的重要環(huán)節(jié)。文明出行是指在行車或步行時，保持禮讓、守法，尊重他人，營造和諧的交通環(huán)境。我在出行時注重與他人保持良好的關(guān)系，禮讓車行人，家中老人小孩成為我出行的最大原則。并且，我還積極參與一些地方的交通禮儀培訓(xùn)和宣傳活動，倡導(dǎo)積極文明出行，希望通過自身的努力，能夠影響更多的人將文明出行真正落實到行動上。
然后，謹(jǐn)慎選擇交通工具是確保出行安全的關(guān)鍵。根據(jù)不同的路況和行程，合理選擇交通工具是確保自身安全的重要條件。對于我來說，不論出行能否得到便利，首選的交通方式永遠(yuǎn)是公共交通工具。相對于私家車，公共交通工具更具安全性，不僅減少了交通擁堵的可能性，還意味著更少的疲勞駕駛和對車輛的維護(hù)等諸多問題。此外，選擇安全可靠的交通工具，也要多聽取他人的建議和經(jīng)驗，盡量選擇一些具有聲譽和高質(zhì)量服務(wù)的公司或組織。
最后，普及安全知識是確保交通安全的有效手段。安全知識的普及是提高交通安全水平的重要途徑。在充分了解交通規(guī)則的同時，我們還應(yīng)該了解一些常見的交通事故的預(yù)防方法和緊急處理方法。一旦發(fā)生事故，能夠做到冷靜應(yīng)對、及時處理非常重要，這需要我們在平時加強(qiáng)學(xué)習(xí)和提升自我應(yīng)變能力。通過閱讀相關(guān)書籍、參加交通安全知識培訓(xùn)或參與模擬演練等方式，我們可以更好地掌握安全知識，提高安全意識和應(yīng)對能力。
總結(jié)起來，安全行心得體會是多方面的綜合性經(jīng)驗。只有通過遵守交通規(guī)則、提高安全意識、文明出行、謹(jǐn)慎選擇交通工具和不斷普及安全知識，我們才能做到出行安全。希望每一位行車者都能認(rèn)真對待行車安全，為了自己和他人的安全，用心出行。只有每個人都做到這些，才能減少交通事故的發(fā)生，為社會的和諧發(fā)展做出貢獻(xiàn)。在未來的日子里，我將繼續(xù)以冷靜的心態(tài)和高度的警覺，堅定不移地遵守交通規(guī)則，提高自身安全意識，并積極參與安全知識的普及，為交通安全事業(yè)貢獻(xiàn)自己的力量。
公交安全行車心得體會篇二
交通是我們?nèi)粘Ｉ钪凶罨A(chǔ)的活動之一，公共安全與司機(jī)的駕駛技能和情緒息息相關(guān)。民警安全行駛是保障公眾安全的重要工作。他們的責(zé)任就是安全駕駛，以確保他們及所執(zhí)勤的區(qū)域乃至整個社會的安全。在行駛時，民警們需要控制情緒、專注駕駛、遵守規(guī)則、預(yù)防事故，如何才能做到安全行駛呢？本文將從“認(rèn)識交通安全”、“學(xué)習(xí)交通規(guī)則”、“安全駕駛技巧”、“良好的心理素質(zhì)”、“團(tuán)隊協(xié)作”五方面來談?wù)劽窬踩旭傂牡皿w會。
第二段：認(rèn)識交通安全
了解交通安全不僅是駕駛員，對于執(zhí)勤的民警同樣重要，事故的發(fā)生很多時候都是由于“覺得自己能應(yīng)付過來”而出現(xiàn)的。因此，民警需要認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)交通安全的知識，深化安全意識。例如在執(zhí)勤時需要在腦海中牢記當(dāng)前環(huán)境的安全風(fēng)險，進(jìn)行提前規(guī)劃和安排交通防控手段，真正做到“警車越近處處安全”，避免出現(xiàn)意外情況。此外，在行車過程中還應(yīng)時刻注意車輛內(nèi)的指示牌，對路面上出現(xiàn)的不同情況進(jìn)行分析判斷，提高判斷準(zhǔn)確率并做好風(fēng)險防范措施。
第三段：學(xué)習(xí)交通規(guī)則
民警是交通指揮的主力軍，是一支專業(yè)化執(zhí)法力量。他們需要了解相關(guān)的交通規(guī)則，并在日常執(zhí)勤中切實落實和貫徹。同時，將這些規(guī)則積淀為習(xí)慣性的安全行為，以推行以德治警、文明執(zhí)法的工作理念，樹立警權(quán)為民，警民共治的公安形象。因此，民警應(yīng)加強(qiáng)自身交規(guī)學(xué)習(xí)，強(qiáng)化遵守，樹立專業(yè)信仰，以身作則。遵守交通規(guī)則不僅有助于提高交通安全，還能增強(qiáng)執(zhí)法公信力。
第四段：安全駕駛技巧
駕駛技能是民警安全行駛的重要保障。需要注意的是，民警執(zhí)勤過程中，常常需要面對緊急狀況，如何應(yīng)對突發(fā)狀況，已經(jīng)成為了每一個民警必要的駕駛技能訓(xùn)練。為做好安全駕駛，民警需要培養(yǎng)自己的反應(yīng)能力、處理異常情況的技能和應(yīng)急能力。舉例而言，在某些特殊情況下，民警可能需要采取瞬間制動等駕駛技巧來避免交通事故的發(fā)生。此時，民警的專業(yè)知識和技能成敗關(guān)鍵。因此，民警應(yīng)加強(qiáng)對駕駛技能的培訓(xùn)，提升自己的技術(shù)水平。
第五段：良好的心理素質(zhì)和團(tuán)隊協(xié)作
在保障交通安全的工作中，民警的心理素質(zhì)、勇氣和冷靜決斷同樣重要。在執(zhí)勤過程中，民警需要保持高度集中的狀態(tài)，對各種情況做出正確的判斷。此時，民警自律的“心”必須嚴(yán)謹(jǐn)，心態(tài)穩(wěn)定，面對不同的狀況要能夠應(yīng)對自如。團(tuán)隊協(xié)作也是民警安全行駛中不可或缺的一環(huán)。在處理突發(fā)情況時，默契的團(tuán)隊協(xié)作可以做到“三個臭皮匠賽過諸葛亮”的效果，讓警車行駛更加安全。
總結(jié)：
民警安全行駛不僅關(guān)乎自己的生命安全，還直接涉及到公共安全。準(zhǔn)確掌握交通規(guī)則、掌握良好的駕駛技能和應(yīng)對能力、嚴(yán)密的自律和心理素質(zhì)、與其他民警形成牢固的團(tuán)隊協(xié)作，不斷提升自身素質(zhì)和技能是民警在實際執(zhí)勤中不斷總結(jié)和抓好的方面。在這個信息化、智能交通的時代，我們相信，在民警的堅守和努力下，未來交通安全將會更可靠、更科技、更智慧。
公交安全行車心得體會篇三
公交，是一座城市流動的血脈；公交，是一座城市文明的窗口；公交，是給一座城市百姓出行帶去“安全、舒適、方便、快捷”的交通工具。
公交的安全關(guān)系著千家萬戶，今天就為大家分享公交駕駛員的安全行車心得體會。
作為一名公交司機(jī)，最根本的是要保證行車安全。保證不了安全一切都是空談，因此，只有在安全學(xué)習(xí)上一絲不茍，積累行車經(jīng)驗，才能做到隨機(jī)應(yīng)變，及時處理突發(fā)事件。因此，要非常重視公司及車隊的安全學(xué)習(xí)，安全學(xué)習(xí)不但要參加，而且要理解安全教育的重要意義，事故關(guān)系著乘客、車輛和自己的生命安全，不能拿乘客和自己的生命開玩笑。通過安全學(xué)習(xí)，擺事實，講道理，總結(jié)經(jīng)驗，達(dá)到安全行車的目的。只帶耳朵聽，不往心里記，是極其危險的，所以每次例會都要認(rèn)真聽，會后反復(fù)琢磨，虛心向別的駕駛員學(xué)習(xí)，力求不斷提高自己的駕駛水平。
“駕車如駕虎”，駕車上路，不能有絲毫馬虎，多年實踐經(jīng)驗告訴我們只要一上車，就要全神貫注，同時，要針對所駕車型的特點中速行駛。
1、注意觀察：在駕駛車輛過程中，駕駛員的`觀察力很重要，路上車多人多，為此，需要在行駛中勤觀察，集中注意力。
2、中速行駛：道路交通狀況復(fù)雜多變，既要依法行車，又要特別注意車速，保持中速行駛，并與前車保持一定的安全距離，沒有把握不強(qiáng)行超車，不緊急剎車，做到掌握路況，掌握車況，遇事不慌。尤其是最后一趟，謹(jǐn)記一句話——回家心切莫超速，親人盼你平安歸。
3、仔細(xì)應(yīng)付路面狀況，適應(yīng)復(fù)雜駕駛環(huán)境，由于天氣及路面狀況復(fù)雜多變，給安全行車工作帶來很大的困難。因此，在這種情況下，要始終堅持謹(jǐn)慎駕駛，不盲目開車的原則，選擇適當(dāng)車速，安全行車。比如：雨雪天謹(jǐn)慎駕駛防滑;市區(qū)行車小心慢行防行人和自行車橫穿;霧天低速駕駛防碰撞。只要措施得當(dāng)、小心謹(jǐn)慎，就可以避免發(fā)生一起起事故。
司機(jī)們都知道，行車時要注意做好車輛的“三勤三檢”工作，即行車前、行車中、收車后的檢查，這三檢必不可少，它關(guān)系到我們每次行車安全，因此每次出車前都要仔細(xì)檢查車輛，有問題立即修理，行車中發(fā)現(xiàn)異常立即停車檢查，收車后對車輛各部位進(jìn)行檢查，保證次日正常出車。在做好車輛“三勤三檢”工作的同時，必須注意做好車輛的維護(hù)保養(yǎng)工作。
大量事實證明，事故往往是由于人的安全意識淡薄，安全思想麻痹造成的?？梢哉f，人們在生產(chǎn)活動過程中出現(xiàn)的各種思想問題，是影響安全生產(chǎn)基本、重要、直接的因素。所以我們要牢固樹立“工作一分鐘，安全六十秒”的思想意識，行車中要堅決杜絕一切違要嚴(yán)格按照規(guī)定的線路行駛。還有大型旅客擺渡車，因為超寬超長，難免在機(jī)坪道路上行駛會發(fā)生占道等情況，機(jī)坪管理中心也是根據(jù)機(jī)坪實際情況，給予大型擺渡車制度上照顧，“轉(zhuǎn)彎時要避讓旅客擺渡車、航空器牽引車等大型車輛，禁止超車。轉(zhuǎn)彎遇有大型旅客擺渡車、拖掛貨物牽引車、加油車時應(yīng)減速行駛?！薄皵[渡車、牽引車等大型車輛繞環(huán)島行駛時可以壓環(huán)島，其余車輛不能壓環(huán)島；若環(huán)島內(nèi)有擺渡車、牽引車等大車通過時，其余車輛應(yīng)注意避讓，不得進(jìn)入環(huán)島”。這都說明公司領(lǐng)導(dǎo)以及相關(guān)職能部門非常重視安全工作，經(jīng)常深入到一線來了解作業(yè)情況，了解車輛設(shè)備工作性能和操作流程。
1、熟悉車輛性能、行車多觀察
最簡單有效的安全行車方法要多觀察，確定所操作車輛性質(zhì)，了解車輛性能以及需要注意的問題，比如客梯車、垃圾車要觀察梯身是否降到最低位，出車前要考慮一下超高車輛哪些地方不能行駛，行駛中要注意哪些問題等等。還有是要學(xué)會一個字“慢”，在實際操作過程中感覺到心里不踏實時候一定要告誡自己嚴(yán)格遵章操作，把操作節(jié)奏慢下來，提高安全預(yù)度。特別是在惡劣天氣條件下，針對視線不好路況復(fù)雜等情況一定要減慢速度，確保安全。
2、小心細(xì)節(jié)
小心細(xì)節(jié)，小心駛得萬年船，細(xì)心才能行駛?cè)f里路。行車不能報有僥幸心理，不能麻痹大意，用心開車專注行駛，全面觀察路面情況以及突發(fā)情況及時做出正確的判斷，采取有效措施確保安全，多給自己留有安全預(yù)度提升安全空間。
3、良好的心態(tài)
要有良好的心態(tài)，文明駕駛，不開英雄車，不開斗氣車，禮讓行駛！時刻記住上車了不能考慮工作以外的事情，千萬不要讓情緒控制自己，從而導(dǎo)致放松安全警惕。所以一定要學(xué)會控制自己情緒，提高自己控制力，保證行車安全！
4、嚴(yán)格遵守規(guī)定
嚴(yán)格遵守交通管理法和停機(jī)坪管理規(guī)定，之所以是規(guī)定，不是憑空捏造出來的，而是都是用血的教訓(xùn)換來的，等到出了安全事故就后悔莫及。堅決不酒駕不毒駕，不帶病駕駛，不疲勞駕駛，不開故障車，牢記方向在手中安全在心中的思想。
5、控制行車節(jié)奏
學(xué)會控制行車節(jié)奏，開車是一項高強(qiáng)度的四維運動，要平時不斷的總結(jié)進(jìn)步，提高自己的駕駛思維習(xí)慣。比如需要學(xué)會判斷對方開車行駛速度，交會點以及對方開車行駛軌跡，感覺有安全隱患提前減速，甚至停車等待對方通過，把風(fēng)險系數(shù)降到最低。只有在合適的地方保證安全的前提下才可以提高運行速度，加快節(jié)奏提高運行效率。
愛崗敬業(yè)，無私奉獻(xiàn)。不能轟轟烈烈的干一番驚天動地的大事業(yè)，那只能像蜜蜂采蜜、春蠶吐絲一樣，為旅客奉獻(xiàn)一絲甜蜜和溫暖；不能成為精英奇才、商賈名流，何不從平凡的崗位做起，做一名誠信可靠，勤勞樸實，默默無聞的普通勞動者，無論做什么工作都要精誠所至，樂在其中。有句話說的好：今天工作不努力，明天努力找工作；不愛崗就會下崗，不敬業(yè)就會失業(yè)！為了更好的服務(wù)旅客，建設(shè)平安機(jī)場，在平凡的工作崗位上做好每一個環(huán)節(jié)的工作，以我僅有的工作經(jīng)驗做好傳幫帶工作，讓更多的人學(xué)會提高安全意識，為建設(shè)一個平安和諧的現(xiàn)代化機(jī)場而做一份貢獻(xiàn)！
公交安全行車心得體會篇四
下雪天氣條件惡劣，道路濕滑、能見度低，給駕車帶來很大的難度與危險。然而，有時候我們無法避免在下雪天出行，因此，學(xué)會如何在下雪天安全行車變得尤為重要。下雪天安全行車不僅需要駕駛員保持冷靜、鎮(zhèn)定，還需要掌握一系列安全行車心得體會，以確保自身及乘客的安全。
第二段：保持車輛良好狀態(tài)與速度掌握
在下雪天駕駛前需要確保自身車輛的良好狀態(tài)，如擦拭擋風(fēng)玻璃、燈光及玻璃清潔，并檢查好剎車、防滑等裝置的功能是否正常。同時，在下雪天行駛時速度一定要適當(dāng)，遵守交通規(guī)則，盡量在已經(jīng)打好的車道行駛，保持與前車距離適當(dāng)?shù)木嚯x，盡量避免急剎車以及頻繁變道，這樣可以預(yù)防車輛打滑及追尾事故的發(fā)生。
第三段：駕駛技巧的運用
在下雪天駕駛中，熟練運用駕駛技巧非常重要。例如，在雪地上行駛時，需要用低速擋，減小輪胎滑動，通過轉(zhuǎn)動方向盤來控制車輛的方向。減速和加速需要緩慢進(jìn)行，同時轉(zhuǎn)彎時要特別小心。此外，應(yīng)盡量避免急轉(zhuǎn)方向盤，因為這樣很容易導(dǎo)致車輛失控。保持一定的速度，同時用眼睛凝視車道中的輪胎印痕，以求找到較為平整的路面行駛。
第四段：保持與周圍環(huán)境的密切聯(lián)系
在下雪天行駛時，要時刻保持與周圍環(huán)境的密切聯(lián)系，注意觀察行車道路狀況以及其他車輛的駕駛行為。要警惕行人或其他車輛的突然變動，以便及時做出合適的反應(yīng)。此外，在下雪天行駛時，要經(jīng)常使用霧燈及雙閃警示燈，以提醒其他司機(jī)自己的位置及行駛意圖。如果條件允許，可以將車窗開啟一條縫隙，以確保車內(nèi)空氣流動。
第五段：保持冷靜與合理時間安排
最后，無論遇到何種情況，駕駛員都要保持冷靜，不要慌亂和急躁。一旦車輛發(fā)生了失控情況，駕駛員要迅速采取應(yīng)對措施而不是恐慌。此外，如果情況惡化，如果能夠安全地停車并等待天氣轉(zhuǎn)好之后再出行，也是明智之舉。在下雪天行車之前，還要提前了解路況及天氣預(yù)報，在遇到惡劣天氣時盡量調(diào)整行車時間，避免高峰期駕駛。
總結(jié)段：再次強(qiáng)調(diào)下雪天行車的重要性及注意事項
總之，在下雪天行車是一項較為危險的任務(wù)，因此，駕駛?cè)藛T要具備豐富的駕駛經(jīng)驗，并且應(yīng)該掌握一些下雪天行車的技巧和心得體會。只有保持車輛良好狀態(tài)，運用好駕駛技巧，與周圍環(huán)境保持密切聯(lián)系，保持冷靜以及合理時間安排，我們才能夠在下雪天安全行車，確保自身和他人的生命安全。希望每位駕駛員都能夠牢記這些經(jīng)驗與心得，做到安全駕駛，并引導(dǎo)他人遵守相關(guān)交通規(guī)則，共同營造良好的出行環(huán)境。
公交安全行車心得體會篇五
在炎熱的夏季里，一場大雨會讓人感覺到絲絲涼意，覺得非常愜意，不過在雨季行車卻是一件讓人頭疼的事情。雨季里車輛比較容易發(fā)生故障，引發(fā)的交通事故也屢見不鮮，若想在雨季從容行車，就要時刻注意。下面就雨季安全行車工作，談幾點自己的體會：
一、認(rèn)真參加安全學(xué)習(xí)，時刻繃緊安全弦。
作為一名非專職駕駛員，雖然沒有駕駛車輛的經(jīng)驗，但是在安全學(xué)習(xí)上我們要一絲不茍，通過學(xué)習(xí)知道了要積累行車經(jīng)驗，才能做到隨機(jī)應(yīng)變，及時處理突發(fā)事件。因此，我非常重視大隊每周一的安全教育會。我認(rèn)為安全會不但要參加，而且要理解安全教育的重要意義，事故關(guān)系著支隊、大隊、車輛和自己的生命安全，不能拿企業(yè)財產(chǎn)和自己的生命開玩笑，通過例會，擺事實、講道理、總結(jié)經(jīng)驗，達(dá)到安全行車的目的，只帶耳朵聽，不往心里記，是極其危險的，所以每次安全學(xué)習(xí)，我都認(rèn)真聽，會后反復(fù)琢磨，虛心向駕駛員學(xué)習(xí)，為今后駕駛技術(shù)打下良好基礎(chǔ)。
二、穩(wěn)、慢首當(dāng)先，雨季駕駛需謹(jǐn)慎。
雨時，是最為危險的”因為，長時間干燥的路面遇到小雨時，雨水和灰塵作用在一起，會使得路面非常濕滑，說嚴(yán)重一點與冰面相比也毫不遜色。因此，在這種情況之下一定要謹(jǐn)慎駕車，盡量使用二擋或三擋，且時速不要超過40公里，如果需要停車，最好提前100米左右就開始減速、輕點剎車，給后面的車輛留出足夠的應(yīng)對時間。在大雨情況下駕車，要盡量與前車保持一定距離，不要跟車太近，更不要頻繁超車。尤其在超越大型車輛時，大車濺起的水花會讓小車司機(jī)在幾秒鐘內(nèi)看不清車外的情況，這樣就很容易發(fā)生意外。如果在駕車時遇到暴雨，一定不要忘了及時打開汽車“雙閃燈”。特別是在高速公路上時，由于大雨造成的視線障礙，讓駕駛者不易判斷自己與前車之間的距離。而及時打開的雙閃燈，可以在大雨中有效提高周圍車輛駕駛者的警惕性，同時也可以幫助對方判斷行車距離，盡可能避免發(fā)生高速追尾事故。
通過這次學(xué)習(xí)，讓我知道了如何在雨季中安全的去駕駛汽車。雖然自己不會開車，但是在騎摩托車、電動車時也一樣適用。只要謹(jǐn)慎、小心駕駛，遵守交通法規(guī)，珍惜生命。明天的交通會一路平安。
公交安全行車心得體會篇六
下雪天氣帶來了美麗的冬季風(fēng)景，但也給道路交通安全帶來了巨大的挑戰(zhàn)。在下雪天行車，不僅需要注意車輛的操控，還需充分調(diào)整自己的心態(tài)，更加注重安全。通過自己多年的行車經(jīng)驗，我總結(jié)了一些下雪天安全行車的心得體會。
第二段：提前準(zhǔn)備
在下雪天行車，提前準(zhǔn)備是非常重要的。首先，要確保車輛的狀態(tài)良好，車胎胎紋深，剎車系統(tǒng)正常；其次，必須準(zhǔn)備好除雪工具，如雪刷和鏟雪鍬，以防車輛被積雪覆蓋時清理；最后，注意車內(nèi)的保暖，保證車內(nèi)溫度舒適，并隨身攜帶一些零食和熱水，以防萬一。
第三段：駕駛技巧
在雪天行車，駕駛技巧是保證安全的關(guān)鍵。首先，要減速慢行，避免急轉(zhuǎn)彎和急剎車，因為積雪會造成道路濕滑，急停急轉(zhuǎn)易導(dǎo)致車輛失控。其次，避免超車和變道，因為視線可能不良，超車變道容易發(fā)生事故。另外，要保持車輛間距，避免與前車過近，以便有足夠的時間剎車或避讓。最后，要遵守交通規(guī)則，停車讓行和禮讓行人，確保行車時的安全。
第四段：應(yīng)對突發(fā)狀況
在下雪天行車，突發(fā)狀況是無法預(yù)料的，所以我們需要做好應(yīng)對準(zhǔn)備。如果車輛發(fā)生打滑，要保持鎮(zhèn)定，不要慌張，松開油門，輕輕轉(zhuǎn)動方向盤，盡量使車輛恢復(fù)正常；如果遇到滑坡或雪崩，要保持冷靜，迅速判斷逃生方向，并及時向其他車輛發(fā)出求助信號；如果因為天氣惡劣無法行駛，應(yīng)該找到安全區(qū)域盡快停車，并打開警示燈，保護(hù)自己和他人的安全。
第五段：細(xì)心體驗
在下雪天行車，并不僅僅是為了安全，也可以給我們帶來別樣的體驗。當(dāng)我們緩緩駛過銀裝素裹的道路時，感受到雪花落在車窗上的輕盈，聽到車輪在雪上的沙沙聲，不禁讓人心曠神怡。無論是駕車還是作為乘客，都應(yīng)該細(xì)心體驗這美妙的過程，并在安全的前提下，享受雪天行車的快樂。
總結(jié)：
下雪天安全行車對于每個駕駛者來說都是一種挑戰(zhàn)，但只要我們提前準(zhǔn)備，掌握駕駛技巧，應(yīng)對突發(fā)狀況，并細(xì)心體驗，我們就能夠安全地行駛在雪天的道路上。雪天行車不僅鍛煉了我們的駕駛技巧，更增添了一份冬日的美好。希望每一個駕車者都能保持安全的心態(tài)，為我們的出行保駕護(hù)航。
公交安全行車心得體會篇七
——慢和小心
一慢解百憂
在我們開車時，有時會覺得有點危險，這是因為當(dāng)時的車速稍許嫌快了點，只要把車速再放慢一點，就覺得比較安全了。
如果在當(dāng)時的道路上，時速80公里覺得不安全，我們就松松油門，把車速降到60，我們就會覺得很安全了。
如果沒把握，我們把車子停下來，不開不就沒問題了吧？
在開車時適時適地的慢一點，可以給我們帶來我們所需要的自信感和安全感!慢是一個寶。
記得在開車的頭幾年，心里也很怕，怕出事故，可開起來車速又總是很快。開了多年以后，總算明白了，慢慢開就好了。
覺得不安全或不熟悉的時候就慢一點。
美軍作戰(zhàn)守則第二條，如果一個愚蠢的方法有效，那它就不是一個愚蠢的方法。
初學(xué)開車，也很簡單，只要知道剎車踏板在哪里，以及如何踩剎車就行了，方向會不會打都沒關(guān)系，如慢慢向前開的時候，感覺不對的話，馬上一腳制動踩下去，便可解決所有的難題。
大多數(shù)的時候，只要我們車速真正的肯慢下來，就覺得開車是很好開了。
安全行車知識之一——不要開快車
慢，也是第一個最簡單的安全行車知識。
作為才開車的朋友，對這方面相關(guān)的一些安全行車知識，同樣要了解清楚，如：
夜晚不要開快車。
下雨天不要開快車。
駕齡幾年之內(nèi)不要開快車。
在網(wǎng)上看到一篇《車禍的背后》最后是這樣寫的：
事故令人痛心，類似的事故太多太多，而且同樣情節(jié)的悲劇依舊在繼續(xù)上演。
怎么辦？如何來阻止？
只有一個方法：不開快車！。
下雨天不開快車，夜晚不開快車，這是一個簡單的安全行車常識。
這二點也可以說是安全駕駛的重要原則，我想絕大多數(shù)老駕駛員都會深有體會的同意這二點。
下雨天開快車，晚上開快車，因為是都很危險啊。
如果沒有疑議，我想，作為才學(xué)開車的朋友，一定要把這兩點當(dāng)作最簡單的安全行車知識，來明白無誤的肯定遵守。
由此亦可見，確實有許多才學(xué)開車的朋友，不懂簡單的安全行車知識。這很無奈，現(xiàn)在的駕駛教育并不能讓所有的才學(xué)開車的朋友明白的知曉認(rèn)同這兩個簡單的安全知識。
這雨天不開快車，夜晚不開快車，就是安全行車的知識呀。怎能不學(xué)，怎能不懂呢？
請牢牢記在心上！那么，以后不管是下雨天還是在夜晚，安全會真正的陪伴著我們！
整體的交通事故量也會減少許多。
至于說新駕駛員朋友幾年內(nèi)不要開快車，這一條是對新駕駛員朋友生命的負(fù)責(zé)。事實上有許多新朋友一開始就開得飛快，但實際上他又并不是開車的天才，這就不可避免的導(dǎo)致了許多新駕駛員朋友悔恨終生的悲劇，所以啊，開始幾年不要開快車，等有了幾年的經(jīng)驗積累后，再穩(wěn)穩(wěn)的開快車，安全。
十幾年前，我當(dāng)時才開車幾個月，有一次跑長途，在山東地界，開的是個滿載的輕型貨車，當(dāng)時下雨，車況本身就很一般，裝滿了東西以后，制動和方向的控制都不是太爽當(dāng)?shù)?，但?dāng)時的車速，坐在我旁邊的朋友說，開了一個多小時，只看見我超別人的車，還沒看到別人超我的車，車速想來不慢吧？我駕駛基礎(chǔ)還可以吧？實際上現(xiàn)在想想，當(dāng)時是非常的無知愚昧，這樣的車，這樣的路況，開這樣快，如果有一點危險的話，一個側(cè)滑，車子會幾個翻身，沖出去老遠(yuǎn)，也很有可能小命難保！
還有一次也是才開車沒多久，強(qiáng)行超車，當(dāng)時的公路也就大約正好兩輛車那么寬吧，但當(dāng)時也不知怎么的鬼迷心竅，一心要超，那個車也不慢，但我比他更快，加速從左邊超，路左邊下去是條小河，整個超車過程就是一邊緊貼著被超車，一邊緊貼著小河，這時只要被超車前面稍微有一點情況，或是稍微動一點方向，我這邊整個就連人帶車一起下河，快速下河，危險吧？這是我一直記得的一次超車，印象最深，太危險了。
這樣開，是不是有點荒唐透頂？
2 是十分愚昧無知。也是因為當(dāng)時不懂不明白不認(rèn)同雨天不要開快車、以及不要強(qiáng)超車惡會這些基本的安全行車知識。
因為安全駕駛教育的不可能完善，才學(xué)開車，有的東西我們還是不懂不明白不了解，所以，才開始開車的頭幾年不要開快車。
這是我私下的一點兒建議，謝謝！
怎樣小心
談安全行車，也不過就是在慢和小心這兩點上做做文章，平時聽到最多的兩句話也就是：
慢點開。
小心點！
怎樣小心？
這就比如，當(dāng)我們來到一個陌生在地方，前面有一張椅子，這時我們應(yīng)該坐下來，坐之前，我們可以先觀察一下這個椅子的外觀情況，再用手按住椅子搖一下，那么，我們可以確定這把椅子是可以安安穩(wěn)穩(wěn)的坐下去了。這也只是一個很簡短，看起來很不在意的一個過程。如果我們什么也沒做，見到椅子直截了當(dāng)?shù)木妥氯?，那就不能叫小心?BR> 當(dāng)我們小心時，我們是這樣開車的：
第一、今天安全意識很強(qiáng)。
第二、今天會稍許慢一點。
第三、今天開車特別認(rèn)真負(fù)責(zé)。
第四、今天開車會小心謹(jǐn)慎，注意預(yù)防萬一。
第五、今天開車前不會喝酒，開車時也不會爭道搶行。
第六、??
以，安全行車有時看起來是很簡單的一件事，里面也有一定的道理。不過，有時老師傅一個簡簡單單的操作，一個小小的眼神，一兩秒鐘的時間，就把這些道理全部包括在內(nèi)。就像一個人簡簡單單的往那里一站，就令人覺得威儀萬千，或者是一個漂亮的女孩狐媚地一笑，就讓人感覺風(fēng)情萬種。
如果覺得“關(guān)于怎樣安全行車”看到這里已足夠了，那很好。如果意猶未足，如果還想將簡單的問題把它搞得復(fù)雜一點，那么，請繼續(xù)。
兩個問題
現(xiàn)在來看看簡單而又復(fù)雜的兩個問題。
作為開車來說，最重要的問題就是這兩個問題：
一、怎樣開車不出事故？
二、出事故是因為什么原因？
這兩個問題，說說你的看法，怎么樣？
不同的觀點
這兩個問題，很簡單，也許可以這樣來回答：
只要遵守交通法規(guī)，就不會發(fā)生交通事故。
發(fā)生交通事故都是因為違章。
但正確的答案可能有好多種，還有兩種比較普遍的看法是：發(fā)生事故，都是因為麻痹大意（或者是叫疏忽大意）。
發(fā)生事故，都是因為開得快（十次事故九次快）。
發(fā)生事故的原因找到了，那么只要我們開車時：
一、好好小心一點。（對付麻痹大意）
二、稍許慢一點。（對付開得快）
三、再加上規(guī)規(guī)矩矩地遵守交通法規(guī)。（對付違章）
這樣開車，是比較安全的吧。
還是來說說小心，“大人者，小心而已”。
小心是福
開車時怎樣才算小心？
開車時的小心，簡要如下。
也就是開車時要：
一、慢一點。
二、用心開車。
三、及時全面仔細(xì)觀察路面情況。
四、提前處理路面情況
五、不作任何危險不安全的判斷和決定。
六、注意與周圍所有的路面情況保持足夠的安全距離。
七、禮讓三先。
八、好好小心預(yù)防。
九、遵守交通規(guī)則。
十、保持良好車況。
再簡單一點的話，最起碼做到兩點：
一、觀察路面情況時要小心周到。
二、開車時要小心預(yù)防。
能做到這兩點才是落到實處的小心。
這也是小心和緊張的不同之處。
緊張會令人覺得不知所措，不知怎樣做才好，或者是說什么也沒有做。
而小心不同，小心是指我們做好了我們該做的事情，該認(rèn)真觀察的我們都觀察了，該慢一點的時候我們都提前慢下來了，該響喇叭小心預(yù)防的我們都小心預(yù)防了。
做好了才算是開車小心。
公交安全行車心得體會篇八
在當(dāng)今高速發(fā)展的社會中，隨著汽車數(shù)量的增加，車輛行駛安全已經(jīng)成為了一個普遍關(guān)心的問題。每一個駕駛員都需要時刻保持警覺并注意安全。針對這一問題，對于我個人和很多駕駛員來說，安全行車不僅僅是一件必要的事情，更是一種責(zé)任和義務(wù)。
第一段：注意車況，保持車輛良好狀態(tài)
一趟安全行車旅程的第一步就是確保你所開的車輛在良好狀態(tài)下行駛。定時保養(yǎng)您的汽車，定期檢查發(fā)動機(jī)、制動器和輪胎等重要部件，以確保它們的正常運作。如果您的汽車出現(xiàn)任何問題，最好及時修理，以避免出現(xiàn)意外情況。通過這些小小的注意，您會發(fā)現(xiàn)汽車的旅途更加舒適并且更加安全。
第二段：遵守交通規(guī)則
每個駕駛員都必須時刻遵守交通規(guī)則，遵守交通信號燈和交通標(biāo)志。不僅如此，您還需要控制車輛的速度，在限速范圍內(nèi)行駛，不超速行車。在高速公路上，請避免在擁堵和高峰時間段行駛，以避免交通堵塞，同時擁擠的條件下也容易出現(xiàn)意外情況。當(dāng)您遵守交通規(guī)則時，您不僅保護(hù)自己，同時也保護(hù)了其他汽車乘客和行人。
第三段：疲勞駕駛是安全大忌
疲勞駕駛是一個非常危險的事情。如果您感到非常累或是每天都要長時間駕駛，保持警惕就顯得尤為重要。在長途行駛中，您需要注意休息并且保證你可以在途中休息，確保您的大腦和身體可以得到足夠的休息和恢復(fù)，以避免任何意外的發(fā)生。
第四段：觀察周圍的環(huán)境
駕駛員必須始終關(guān)注其周圍的環(huán)境，包括路面情況、天氣、交通情況等，以及其他車輛和行人的動態(tài)。通過好的觀察和反應(yīng)，您可以更加清楚周圍的狀況并且合理調(diào)整自己的駕駛方式，以避免任何不必要的事情的發(fā)生。
第五段：保持冷靜并及時對緊急情況做出正確反應(yīng)
任何汽車駕駛員都可能會遇到緊急情況，如機(jī)械故障、道路障礙物或其他意外。在這種情況下，駕駛員必須保持冷靜并及時對其做出正確反應(yīng)以避免任何事故的發(fā)生。建議您在遇到這些意外時要學(xué)會如何冷靜應(yīng)對情況，以確保您和其他汽車乘客的安全。
總結(jié)：在點點滴滴的生活中，許多事情必然會發(fā)生。在駕駛汽車時，安全駕駛是我們必須時刻堅守的一個原則，它不僅關(guān)系到我們自己的生命安全，更關(guān)乎于每一個人的生命和安全。只有時刻保持警覺、遵守交通規(guī)則，并且注意車況、疲勞駕駛和要觀察周圍環(huán)境，才能做到安全駕駛。最后，還需要注意掌握冷靜反應(yīng)的技巧。謹(jǐn)遵上述規(guī)則，您就可以在高速路上駕車放心，并且給其他人留出空間來保障他們的安全和生命。
公交安全行車心得體會篇九
作為一名機(jī)坪駕駛員，從92年開始民航特種車輛工作到現(xiàn)在，常年作業(yè)機(jī)坪一線，卻保持著“零”扣分的記錄，他又是怎么做到的呢？今天就讓我們一起來走進(jìn)這位“滿分司機(jī)”，讓他和我們來分享一下安全行車的心得體會。
作為一名特車操作員，每天的工作任務(wù)就是駕駛著各類民航特種車輛行駛在機(jī)坪上完成一項項航班保障任務(wù)。接觸的車輛品種繁多，有給飛機(jī)做勤務(wù)工作的清水、污水、垃圾車，有給旅客提供服務(wù)的擺渡車、客梯車、無障礙登機(jī)車，其中有超高的客梯車、垃圾車，超寬的大型旅客擺渡車。部門的操作人員基本上能夠勝任全部車種的操作，有時候是每人每天要操作多種車型。而且部門的車輛價格昂貴，品種繁多，所以對駕駛員要求特別高。
例如，t1t2航站樓廊橋限高3.4米，我們的垃圾車、客梯車都不能在廊橋下通行，機(jī)坪管理中心特意在廊橋的兩端安裝了廊橋防撞桿，避免超高車輛碰撞廊橋，同時機(jī)坪管理中心還制作了一批超高車輛提醒的鑰匙牌，提醒開車的司機(jī)，看到鑰匙牌就知道自己駕駛的是超高車輛。部門也非常重視超高車輛的安全行駛，我們除了在駕駛室張貼超高車輛警示標(biāo)語，還在駕駛室內(nèi)安裝了超高車輛的語音廣播，循壞播放警示語，從而做到時刻提醒作業(yè)司機(jī)牢記自己駕駛的是超高車輛，要嚴(yán)格按照規(guī)定的線路行駛。還有大型旅客擺渡車，因為超寬超長，難免在機(jī)坪道路上行駛會發(fā)生占道等情況，機(jī)坪管理中心也是根據(jù)機(jī)坪實際情況，給予大型擺渡車制度上照顧，“轉(zhuǎn)彎時要避讓旅客擺渡車、航空器牽引車等大型車輛，禁止超車。轉(zhuǎn)彎遇有大型旅客擺渡車、拖掛貨物牽引車、加油車時應(yīng)減速行駛?！薄皵[渡車、牽引車等大型車輛繞環(huán)島行駛時可以壓環(huán)島，其余車輛不能壓環(huán)島；若環(huán)島內(nèi)有擺渡車、牽引車等大車通過時，其余車輛應(yīng)注意避讓，不得進(jìn)入環(huán)島”。這都說明公司領(lǐng)導(dǎo)以及相關(guān)職能部門非常重視安全工作，經(jīng)常深入到一線來了解作業(yè)情況，了解車輛設(shè)備工作性能和操作流程。
1、熟悉車輛性能、行車多觀察
最簡單有效的安全行車方法要多觀察，確定所操作車輛性質(zhì)，了解車輛性能以及需要注意的問題，比如客梯車、垃圾車要觀察梯身是否降到最低位，出車前要考慮一下超高車輛哪些地方不能行駛，行駛中要注意哪些問題等等。還有是要學(xué)會一個字“慢”，在實際操作過程中感覺到心里不踏實時候一定要告誡自己嚴(yán)格遵章操作，把操作節(jié)奏慢下來，提高安全預(yù)度。特別是在惡劣天氣條件下，針對視線不好路況復(fù)雜等情況一定要減慢速度，確保安全。
2、小心細(xì)節(jié)
小心細(xì)節(jié)，小心駛得萬年船，細(xì)心才能行駛?cè)f里路。行車不能報有僥幸心理，不能麻痹大意，用心開車專注行駛，全面觀察路面情況以及突發(fā)情況及時做出正確的判斷，采取有效措施確保安全，多給自己留有安全預(yù)度提升安全空間。
3、良好的心態(tài)
要有良好的心態(tài)，文明駕駛，不開英雄車，不開斗氣車，禮讓行駛！時刻記住上車了不能考慮工作以外的事情，千萬不要讓情緒控制自己，從而導(dǎo)致放松安全警惕。所以一定要學(xué)會控制自己情緒，提高自己控制力，保證行車安全！
4、嚴(yán)格遵守規(guī)定
嚴(yán)格遵守交通管理法和停機(jī)坪管理規(guī)定，之所以是規(guī)定，不是憑空捏造出來的，而是都是用血的教訓(xùn)換來的，等到出了安全事故就后悔莫及。堅決不酒駕不毒駕，不帶病駕駛，不疲勞駕駛，不開故障車，牢記方向在手中安全在心中的思想。
5、控制行車節(jié)奏
學(xué)會控制行車節(jié)奏，開車是一項高強(qiáng)度的四維運動，要平時不斷的總結(jié)進(jìn)步，提高自己的駕駛思維習(xí)慣。比如需要學(xué)會判斷對方開車行駛速度，交會點以及對方開車行駛軌跡，感覺有安全隱患提前減速，甚至停車等待對方通過，把風(fēng)險系數(shù)降到最低。只有在合適的地方保證安全的前提下才可以提高運行速度，加快節(jié)奏提高運行效率。
公交安全行車心得體會篇十
聽了交通安全知識講座，讓我受益匪淺。當(dāng)父母騎著坐在摩托車上是，我們一定要記得戴安全帽。雖說一般沒有什么事情，但如果遇到事故，摩托車會倒地，人摔到地上頭部容易受傷，就可能有引起腦震蕩，嚴(yán)重的`還可能導(dǎo)致死亡。不怕一萬，只怕萬一，放學(xué)后，爸爸來接我，我馬上叫他給我買了個安全帽戴，今天后我還當(dāng)起了小小監(jiān)督員，每天監(jiān)督爸爸戴安全帽，確保人身的安全。
在上學(xué)和放學(xué)的路上，我?？吹揭恍┩瑢W(xué)們不遵守交通規(guī)則的現(xiàn)象十分嚴(yán)重。如：亂闖紅燈、在路上嬉戲打鬧、騎自行車上公路等，我真是為他們捏把汗。我多么希望同學(xué)們能自覺地遵守道路交通法規(guī)，避免悲劇的發(fā)生。
交通事故像顆威力十足的炸藥，一時大意，這顆埋伏在我們生活中的炸藥就會爆炸，炸得家庭破碎，炸得人心悲苦。每一起交通事故都提醒著人們千萬不要忘記慘痛的教訓(xùn)，千萬不能把生命當(dāng)兒戲。健全的身體一旦失去，將永遠(yuǎn)無法挽回。讓我們時刻敲響交通安全的警鐘，永遠(yuǎn)銘記血的教訓(xùn)，遵守交通規(guī)則，，只有這樣我們生活的環(huán)境才會更安全更美好。
公交安全行車心得體會篇十一
近年來，隨著汽車擁有率的逐漸提高，交通事故也呈現(xiàn)出逐年上升的趨勢。為了保護(hù)自己和他人的生命安全，街頭巷尾幾乎人人都在傳遞關(guān)于安全駕駛的信息。而對于如何安全行車，每個人都應(yīng)該有自己的心得體會。
首先，保持警覺是安全行車的關(guān)鍵。開車時，不能沉浸于音樂、電話或者與人交談，必須集中注意力在道路和周圍的環(huán)境上。時刻觀察前方和兩側(cè)的車輛，注意觀察紅綠燈、交通標(biāo)志和交通警察的指揮，以及彎道和彎角處的其他車輛。此外，不少交通事故都是因為酒駕或疲勞駕駛造成的，要確保自己是在一個清醒且有足夠精力的狀態(tài)下上路。
其次，遵守交通規(guī)則是確保安全行車的基礎(chǔ)。無論是在城市還是農(nóng)村道路上駕駛，都必須牢記交通規(guī)則，包括不打手機(jī)、不闖紅燈、不逆行等等。還應(yīng)該正確使用車道，合理超車，尤其是在高速公路上，要保持適當(dāng)?shù)能嚲?，避免追尾事故的發(fā)生。此外，當(dāng)遇到行人和非機(jī)動車的時候要減速禮讓，給予他們足夠合理的通行空間。遵守交通規(guī)則不僅能保護(hù)自己的安全，也是對其他行車人的尊重。
此外，安全行車還需要良好的駕駛技巧。熟練掌握車輛控制、剎車和轉(zhuǎn)向的技巧，是成為一名安全司機(jī)的前提。當(dāng)遇到緊急情況時，要能迅速做出正確反應(yīng)，減速或者避開危險。此外，還要經(jīng)常檢查車輛的制動系統(tǒng)、輪胎、燈光和雨刮器等部件，確保車輛處于良好的工作狀態(tài)。技術(shù)含量高的駕駛操作，往往能幫助我們規(guī)避很多事故隱患。
然而，僅憑這些還不足以保證安全行車。除了個人駕駛者的努力外，還需要社會各界的共同參與。政府應(yīng)加強(qiáng)交通規(guī)則的宣傳和執(zhí)法力度，建設(shè)更完善的交通基礎(chǔ)設(shè)施。同時，駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)和駕校也應(yīng)該加強(qiáng)培訓(xùn)，提高學(xué)員的安全駕駛意識。社會各界也要共同努力，嚴(yán)厲打擊酒駕等違法行為，提高人們對安全行車的重視和自覺性。
總之，安全行車不僅能保護(hù)自身和他人的生命安全，也是每個人應(yīng)盡的責(zé)任和義務(wù)。保持警覺、遵守交通規(guī)則、掌握駕駛技巧和社會共同參與是保證道路安全的關(guān)鍵。只有每一位司機(jī)都積極參與到安全行車的實踐中，才能緩解交通事故帶來的痛苦和損失，共創(chuàng)一個更加安全、有序的交通環(huán)境。作為一名駕駛者，我會時刻牢記這些心得體會，并將其付諸于實際行動中，為我自己和他人的安全出行貢獻(xiàn)一份力量。
公交安全行車心得體會篇十二
我叫，從19xx年從事汽車駕駛工作至今。在多年的駕駛工作中，我能夠時刻緊繃安全這根弦，安全行車三十五萬公里無事故，較好地完成了運輸任務(wù)，連續(xù)多年被評為局優(yōu)秀駕駛員、局級先進(jìn)工作者。下面就安全行車工作，談一點自己的體會：
作為一名司機(jī)，最最根本的是要保證行車安全。保證不了安全，及時送貨，提高運輸效益，增加收入都是空談。因而，我認(rèn)為只有在安全學(xué)習(xí)上一絲不茍，積累行車經(jīng)驗，才能做到隨機(jī)應(yīng)變，及時處理突發(fā)事件。因此，我非常重視部門每周一的安全教育會。我認(rèn)為安全會不但要參加，而且要理解安全教育的重要意義，事故關(guān)系著貨物、車輛和自己的生命安全，不能拿國家財產(chǎn)和自己的生命開玩笑，通過例會，擺事實、講道理、總結(jié)經(jīng)驗，達(dá)到安全行車的目的，只帶耳朵聽，不往心里記，是極其危險的，所以每次安全學(xué)習(xí)，我都認(rèn)真聽，會后反復(fù)琢磨，虛心向別的駕駛員學(xué)習(xí)，力求不斷提高自己的'駕駛水平。
“駕車如駕虎”，駕車上路，不能有絲毫馬虎，多年實踐經(jīng)驗告訴我，只要一上車，就要全神貫注，同時，要針對所駕車型的特點，中速行駛，我的做法是：
1、注意觀察：
在駕駛車輛過程中，駕駛員的觀察力很重要，集裝箱卡車，車長、超高，道路上有很多電線不符合標(biāo)準(zhǔn)，特別是農(nóng)村橫過街道的線路，千萬不能盲目通過，每當(dāng)這時，我便抬一下踏油門的腳，然后再掃一眼車速表，然后細(xì)心觀察，當(dāng)線路不夠高時，就下車請過路人幫忙，決不盲目通過。
2、中速行駛：
道路交通狀況復(fù)雜多變，既要依法行車，又要特別注意車速，保持中速行駛，并與前車保持一定的安全距離，沒有把握不強(qiáng)行超車、不緊急剎車，做到掌握路況、掌握車況、遇事不慌。記得xx年2月的一天晚上，我從青島返回，當(dāng)車行至煙青一級公路萊陽段附近時，心想，盡管夜深人靜，但前方的幾個立交橋附近，由于兩側(cè)有許多條小路穿越一級路，是事故多發(fā)地段，想到這里，我把車輛速由50碼降到了30碼，突然，前面有一輛無燈的農(nóng)用三輪車搶穿公路，我緊急制動。停下一看，只見那駕駛?cè)嗆嚨娜艘驘o證駕駛沒有經(jīng)驗，早已嚇得目瞪口呆不知所措地將車停在距我的車頭不到一米的路面上。一場事故化險為夷。因此，我把這樣一句話當(dāng)作為開車時的座右銘：“回家心切莫超速，親人盼你平安歸”。
3、仔細(xì)應(yīng)付路面狀況，適應(yīng)復(fù)雜駕駛環(huán)境。
由于天氣及路面狀況復(fù)雜多變，給安全行車工作帶來很大的困難。因此，在這種情況下，我始終堅持謹(jǐn)慎駕駛，不盲目開車的原則，選擇適當(dāng)車速，安全行車。比如：雨雪天謹(jǐn)慎駕駛防路滑；市區(qū)行車小心慢行防行人和自行車橫穿；霧天低速行駛防碰撞。由于措施得當(dāng)，小心謹(jǐn)慎，我曾成功的避免了一起重大交通事故。
駕駛員都知道，行車時要注意做好車輛的“一日三檢”工作，那就是：行車前、行車中、收車后的檢查，這三檢必不可少，它關(guān)系到我們每次行車安全，因此，每次出車前，都仔細(xì)的檢查車輛，有問題立即修理；行車中，我根據(jù)載貨的重量及路面情況，及時停車檢查車輛的安全部位，如輪胎螺絲、輪胎氣壓、傳動軸螺絲、馬鞍螺絲及剎車系統(tǒng)各部件是否安全可靠等，這樣的檢查在收車后再重復(fù)一次，以確保下次任務(wù)的順利完成。
今年四月份，我駕車赴淄博拉貨，出車前依照慣例檢查車輛沒有發(fā)現(xiàn)問題，裝貨返回時，由于貨物較重，我在謹(jǐn)慎駕車的同時，更加注意隨時認(rèn)真地檢查車輛的狀況，行至濰坊高速公路，我在停車檢查時，突然發(fā)現(xiàn)在后輪輪轂出現(xiàn)了十幾公分的裂縫，并且已經(jīng)有2根輪胎螺絲斷裂，我頓時驚出了一身冷汗，如果不及時停車檢查發(fā)現(xiàn)問題，一旦上了高速公路，車速一快，后果不堪設(shè)想。我立即聯(lián)系單位派人搶修，避免了一起行車事故的發(fā)生。由于三檢工作做的認(rèn)真，即便是保鐘點的活因修車耽誤了一點時間，貨主也會對自己的貨物能安全運到目的地而諒解。
在做好車輛“一日三檢”工作的同時，必須注意做好車輛的維護(hù)保養(yǎng)工作，車輛對駕駛員來說就如同眼睛一樣，保護(hù)好了，開起來心情舒暢，顯得路面格外寬廣，因此，每次出車返回，即使是再累，我總是堅持一要洗車，二要修車的原則，清理完車輛后再回家。
在洗車上，我為自己定的原則是：“長途歸來必洗車，兩天行車后必洗車，短途歸來后必擦車”。每次跑長途或雨天行車后，我總是要用上一個多小時的時間，對車輛進(jìn)行徹底沖洗，因此，我是公司“沖車臺”上的?？?；同時，出車歸來后，我總是根據(jù)車輛在公路上的行駛狀況，發(fā)現(xiàn)故障部位，及時進(jìn)場修理，在車輛進(jìn)行修理時，我一般情況下是換上工作服，看修理工修車，對不懂的地方就問，掌握車輛的結(jié)構(gòu)，積累修車經(jīng)驗，同時，我主動給車輛的潤滑部位打黃油，確保各潤滑部位潤滑良好。由于虛心向修理工學(xué)習(xí)，認(rèn)真研究車輛構(gòu)造，使我具備了排除一般鼓掌的能力，在公司舉辦的汽車排故比賽中，多次獲獎。
公交安全行車心得體會篇十三
如今，隨著汽車的普及和道路交通的擁堵，安全行車成為每個駕駛員都應(yīng)該關(guān)注和重視的問題。為了促進(jìn)道路交通安全，我從自身出發(fā)，總結(jié)了一些安全行車的心得體會，希望與大家分享。
首先，保持良好的駕駛習(xí)慣是安全行車的基礎(chǔ)。駕駛員應(yīng)該遵守交通規(guī)則，嚴(yán)格遵守交通信號，不隨意變道超車，不疲勞駕駛，認(rèn)真觀察車前車后，時刻保持警惕。尤其是在高速公路上，要保持適當(dāng)?shù)能嚲啵€(wěn)定的行駛速度，避免頻繁換道和急剎車，確保自己和他人的行車安全。
其次，及時發(fā)現(xiàn)和排除道路隱患是安全行車的關(guān)鍵。在行車過程中，駕駛員要時刻觀察道路情況，發(fā)現(xiàn)可能導(dǎo)致事故的隱患，如道路坑洼、油污等，要及時判別和避讓，避免發(fā)生危險。同時，還要注意觀察其他車輛的行駛狀況，提前預(yù)判可能發(fā)生的危險情況，采取相應(yīng)的措施，避免與其他車輛發(fā)生碰撞。
再次，合理使用主動安全設(shè)備是安全行車的利器。現(xiàn)在的汽車配備著各種安全設(shè)備，如防抱死系統(tǒng)、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、自動剎車系統(tǒng)等。駕駛員應(yīng)該熟悉和合理使用這些裝置，比如及時剎車來避免碰撞，通過設(shè)備提供的信息來及時做出反應(yīng)。同時，駕駛員還要定期檢查和維護(hù)這些安全設(shè)備，確保其正常運行，提高安全行車的能力。
此外，保持良好心態(tài)和溝通習(xí)慣也非常重要。在行車過程中，駕駛員要保持冷靜和耐心，不要因為一時的急躁而冒險駕駛。在與其他車輛互動時，駕駛員要時刻保持禮讓和寬容，對待其他車輛也要充滿耐心和理解。在遭遇交通擁堵時，可以通過合理的方式與其他駕駛員進(jìn)行交流和協(xié)商，共同找到解決問題的辦法，避免發(fā)生沖突和事故。
最后，不斷學(xué)習(xí)和提升駕駛技能是安全行車的持久之道。駕駛技能是安全行車的核心，只有通過不斷的學(xué)習(xí)和練習(xí)才能夠掌握。駕駛員應(yīng)該加強(qiáng)對交通法規(guī)的學(xué)習(xí)，了解最新的交通法規(guī)和道路信號，不斷提升自己的交通安全意識。同時，可以參加駕駛培訓(xùn)班和交通安全教育活動，聽取交通安全專家的建議和指導(dǎo)，不斷提高自己的駕駛技能和安全行車意識。
總之，安全行車是每個駕駛員的責(zé)任和義務(wù)。通過保持良好的駕駛習(xí)慣、及時發(fā)現(xiàn)和排除道路隱患、合理使用主動安全設(shè)備、保持良好心態(tài)和溝通習(xí)慣以及不斷學(xué)習(xí)和提升駕駛技能，我們可以有效降低交通事故的發(fā)生率，保障自己和他人的人身安全。讓我們共同努力，營造安全、有序、文明的道路交通環(huán)境。
公交安全行車心得體會篇十四
隨著社會的發(fā)展，人們越來越重視殘疾人的出行安全。特別是對于殘疾人駕車出行，安全問題更加突出。雖然殘疾人駕車在開展社會關(guān)愛方面具有積極意義，但是車輛行駛中的風(fēng)險同樣不容忽視。為此，我想分享一下我的行車心得和體會，希望能夠?qū)埣踩笋{車出行更加安全有所幫助。
第一段：車輛檢查是重中之重
在殘疾人駕車行駛中，一定要對車輛全面檢查，確保行車安全。車輛檢查是保證行車安全的先決條件。在開車之前，一定要檢查輪胎是否磨損，制動器是否靈敏，燈光是否正常，以及安全氣囊是否能夠正常部署等。尤其是對于殘疾人駕駛車輛來說，這些問題都必須得到重視，因為殘疾人可能無法在意外情況下迅速做出反應(yīng)。因此，在行車前對車輛進(jìn)行全面檢查是非常重要的。
第二段：注意行車路線選擇
為了保證行車安全，殘疾人駕車出行應(yīng)該選擇路況較好的路線。路況是行車安全的重要因素。首先，選擇路況好的路線可以減少車輛磨損，降低車輛故障的概率。其次，路況好的道路可以降低駕車難度，使得殘疾人駕駛更加舒適和安全。因此，在選擇行車路線時一定要注意路況，選擇較好的道路。
第三段：遵守交通規(guī)則
在行車過程中，遵守交通規(guī)則是保障行車安全的重要手段。首先，遵守交通規(guī)則可以減少事故的發(fā)生。其次，遵守交通規(guī)則可以降低駕車的難度，在路口、人行橫道和交通擁堵的區(qū)域，遵守交通規(guī)則更容易讓行車更加安全、通暢。因此，在行車過程中，一定要盡可能地遵守交通規(guī)則。
第四段：保持警覺
駕車行駛中，保持警覺是非常重要的。殘疾人更應(yīng)該保持高度的警覺性。首先，在行駛過程中，要時刻注意周圍的車輛情況，特別是在高速行駛、行車道路口、路段變窄、通過鐵路道口時要格外小心。同時，殘疾人在駕駛時，也要把常規(guī)動作熟悉，讓自己更加放松，減輕駕駛時的緊張感。這樣才能更好地面對意外情況，并做出正確的處理。
第五段：提升駕駛技術(shù)和安全意識
為了提高駕駛技術(shù)和安全意識，殘疾人還應(yīng)參加相關(guān)的培訓(xùn)和教育活動。這有助于提高駕駛技能，提高安全意識，降低交通事故的發(fā)生率。同時，在日常行車中，對于各種突發(fā)狀況的合理應(yīng)對，習(xí)得經(jīng)驗同樣非常重要，對提升駕駛技術(shù)和安全意識也有很大幫助。因此，殘疾人要不斷學(xué)習(xí)、實踐，不斷提高自己的駕駛技術(shù)和安全意識，為開展自主駕駛和提高自我安全保障水平打下堅實的基礎(chǔ)。
結(jié)語：殘疾人駕車已經(jīng)成為一個不容回避的現(xiàn)實問題，而安全問題也是駕車過程中必須面對、必須解決的重要問題?？傊?，在海量交通、復(fù)雜路況的現(xiàn)代社會，殘疾人駕駛的安全、可靠，不僅需要心態(tài)平衡，更需要安全意識、實力過硬、行為得當(dāng)。希望我的行車心得和體會能夠?qū)埣踩笋{車出行更加安全有所幫助。