心得體會(huì)是對自己在某個(gè)具體經(jīng)歷或事件中的思考、感悟和總結(jié)。寫心得體會(huì)時(shí)，我們可以適當(dāng)運(yùn)用修辭手法和豐富的語言表達(dá)，以增加文章的吸引力和可讀性。下面是一些成功人士的心得體會(huì)，讓我們一起來看看他們是如何整理和總結(jié)自己的經(jīng)驗(yàn)和感悟的。
駕校安全員培訓(xùn)心得體會(huì)篇一
11月3、4日，我參加了由我國著名的安全專家、中國地質(zhì)大學(xué)羅云教授進(jìn)行的安全知識(shí)專題培訓(xùn)。
安全培訓(xùn)內(nèi)容豐富，系統(tǒng)介紹了國家安全生產(chǎn)法，先進(jìn)的安全管理理念，并列舉了大量國內(nèi)外安全案例，作為一名安全員受到很大教育，感受很深。
對自己的職責(zé)有了更深刻的理解和感悟。
通過羅云教授的安全知識(shí)培訓(xùn)，對于安全生產(chǎn)有了更深的理解：為了加強(qiáng)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，防止和減少生產(chǎn)安全事故，保障人民群眾生命和財(cái)產(chǎn)安全，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，應(yīng)遵守安全生產(chǎn)法。
安全生產(chǎn)管理，始終堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主的方針。
在正常生產(chǎn)組織過程中必須遵守有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)，加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理，建立、健全安全生產(chǎn)責(zé)任制度，完善安全生產(chǎn)條件，確保安全生產(chǎn)。
獲得安全生產(chǎn)保障的權(quán)利，并應(yīng)當(dāng)依法履行安全生產(chǎn)方面的義務(wù)。
靈活應(yīng)用安全管理的五種手段;督促，檢查,落實(shí)本單位的安全生產(chǎn)工作，及時(shí)消除生產(chǎn)安全事故隱患;組織制定并實(shí)施本單位的生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案;及時(shí)、如實(shí)報(bào)告生產(chǎn)安全事故。
對從業(yè)人員的要求：進(jìn)行安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)，嚴(yán)格執(zhí)行四級安全教育，保證從業(yè)人員具備必要的安全生產(chǎn)知識(shí)，熟悉有關(guān)的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，掌握本崗位的安全操作技能。
未經(jīng)安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)合格的從業(yè)人員，不得上崗作業(yè)。
在采用新工藝、新技術(shù)、新材料或者使用新設(shè)備，必須了解、掌握其安全技術(shù)特性，采取有效的安全防護(hù)措施，并對從業(yè)人員進(jìn)行專門的安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)。
對本單位的特種作業(yè)人員必須按照國家有關(guān)規(guī)定經(jīng)專門的安全作業(yè)培訓(xùn)，取得特種作業(yè)操作資格證書，方可上崗作業(yè)。
對于新建、改建、擴(kuò)建工程項(xiàng)目的安全設(shè)施，必須與主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投入生產(chǎn)和使用。
要求從業(yè)人員嚴(yán)格執(zhí)行本單位的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程;并向從業(yè)人員如實(shí)告知作業(yè)場所和工作崗位存在的危險(xiǎn)因素、防范措施以及事故應(yīng)急措施。
作為安全員應(yīng)當(dāng)根據(jù)本車間生產(chǎn)特點(diǎn)，對安全生產(chǎn)現(xiàn)場進(jìn)行經(jīng)常性檢查，每天的工作應(yīng)在現(xiàn)場，對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患，應(yīng)當(dāng)立即處理;不能處理的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)報(bào)告本單位有關(guān)負(fù)責(zé)人。
檢查及處理情況應(yīng)當(dāng)記錄在案。
通過安全培訓(xùn)教育，運(yùn)用心理學(xué)，使員工提高安全技能，安全意識(shí)，消除僥幸心理，杜絕違章行為。
新的安全管理理念：羅云教授介紹了一些新的安全管理理念，從歷史學(xué)角度闡述了安全哲學(xué)的概念;系統(tǒng)化安全;本質(zhì)化安全;安全系統(tǒng)理論;控制論原理;信息論原理;行為科學(xué)原理;激勵(lì)理論;事故系統(tǒng)要素;影響人的安全行為的因素;人的安全素質(zhì)分析;事故心理學(xué);事故損失分析;現(xiàn)代安全管理技術(shù);安全管理的科學(xué)手段;安全評價(jià)等方面的內(nèi)容。
這些新的安全管理理念給人耳目一新的感覺，我作為安全員更要迅速提高自身的安全技能，把這些新的管理技術(shù)和方法，在實(shí)際工作中進(jìn)行靈活運(yùn)用。
堅(jiān)持以人為本，強(qiáng)化管理，盡可能地提高本質(zhì)化安全，提高全員安全意識(shí)，規(guī)范人的不安全行為，杜絕各種習(xí)慣性違章行為，消除安全隱患，盡自己最大的努力為員工提供一個(gè)良好文明，安全的生產(chǎn)環(huán)境。
做好單位安全生產(chǎn)的安全保障工作。
1、文明工地創(chuàng)建的重要因素：
文明施工是指科學(xué)組織施工，提倡工程質(zhì)量優(yōu)良和施工安全，建造舒適的生產(chǎn)、生活和辦公環(huán)境，保持施工場地整潔、衛(wèi)生，創(chuàng)造工地良好的文明氣氛，組織嚴(yán)格、合理管理的一項(xiàng)施工活動(dòng)。
我覺得創(chuàng)建文明工地實(shí)際上就是要?jiǎng)?chuàng)建和諧工地，適應(yīng)創(chuàng)建和諧社會(huì)這個(gè)大的氛圍，同時(shí)也是提高我們企業(yè)形象的一項(xiàng)重要內(nèi)容。
做好一個(gè)的項(xiàng)目，創(chuàng)建一個(gè)文明的工地最重要的有以下幾點(diǎn)：首先，作為項(xiàng)目的'管理者本身就應(yīng)該多學(xué)習(xí)有管文明施工的內(nèi)容，了解文明施工內(nèi)涵及關(guān)鍵所在，也就是先要提高管理者自己的“文明”程度，才有可能很好的引導(dǎo)或是影響到施工班組長、施工工人甚至是現(xiàn)場其他的施工單位，從自己出發(fā)，“一傳十，十傳百”，形成一種良性循環(huán);其次就是科學(xué)合理的管理，這個(gè)管理不但要嚴(yán)格、務(wù)實(shí)，更要貼切施工現(xiàn)場的每一個(gè)施工工人，只有他們了解了文明施工，并認(rèn)可了管理者的文明施工管理制度，他們才會(huì)更好的配合;最后就是，要想真正達(dá)到文明施工不是一天兩天的事，這需要一個(gè)長久的發(fā)展與促進(jìn)，只有堅(jiān)持不懈的改進(jìn)創(chuàng)新，把每天的工作做好，做實(shí)。
真正的文明工地的創(chuàng)建并不是做做樣子的面子工程，而是做到實(shí)處才行，只有抱著這樣的心態(tài)才能真橫做到文明施工。
2、吳中文體中心文明工地創(chuàng)建光盤中有哪些需完善的地方：
吳中文體中心文明工地創(chuàng)建的光盤看了之后讓我深有感觸，作為剛剛開始接觸工地的我學(xué)到了很多東西，至于需要完善的地方我個(gè)人有以下建議，一是加強(qiáng)對施工工人的現(xiàn)場再教育工作，可以找有關(guān)方面的專業(yè)講師或者是資深的文明工地創(chuàng)建者在工人們的業(yè)余時(shí)間多給他們進(jìn)行培訓(xùn)教育，讓他們知道文明工地創(chuàng)建對他們是很有利的一件事，這樣才能調(diào)動(dòng)他們的積極性，二是應(yīng)該多進(jìn)行一些項(xiàng)目與項(xiàng)目之間的交流，溝通一下各自在工地的文明管理過程中碰到的一些問題和一些好的經(jīng)驗(yàn)，我覺得我們應(yīng)該做的不僅僅是做一個(gè)或者幾個(gè)文明工地，而應(yīng)該以把我們公司的每個(gè)工地都做成文明工地為目標(biāo)，進(jìn)而更好的開展工作。
本人自**年3月份以“安全員”身份參加工作以來，一直以“做一名合格的安全員”做為現(xiàn)行本職工作的追求目標(biāo)。
自肩負(fù)這個(gè)重任以來，我始終保持清醒的頭腦，勤勤懇懇、踏踏實(shí)實(shí)的態(tài)度來對待我的工作，在現(xiàn)行崗位上任職六年來，嚴(yán)格按照每年年初制定的安全工作目標(biāo)，全面貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全方針,強(qiáng)化安全生產(chǎn)管理。
在項(xiàng)目部有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的信任與支持下，我非常珍惜這個(gè)安全角色，以積極的態(tài)度投入到工作當(dāng)中，六年來的工作我感到非常充實(shí)。
現(xiàn)將個(gè)人近年來的工作情況進(jìn)行總結(jié)如下：
1、以“做一名合格的安全員”作為自己工作的動(dòng)力，思想上圍繞愛國愛黨，行動(dòng)上處處想著局利益積極上進(jìn)，協(xié)助分管領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，加強(qiáng)有關(guān)安全生產(chǎn)法規(guī)法規(guī)宣傳及傳達(dá)，扎實(shí)作好安全培訓(xùn)工作，堅(jiān)定地履行《安全目標(biāo)責(zé)任書》承諾，確保順利實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目部三級安全生產(chǎn)目標(biāo)。
在管理中敬業(yè)愛崗，嚴(yán)謹(jǐn)安全意識(shí)和職業(yè)道德，對安全意識(shí)淡薄、經(jīng)驗(yàn)不足、怕麻煩、惰性思想作祟的苗頭，通過安全日活動(dòng)、安全例會(huì)進(jìn)行分析并扼殺在萌芽狀態(tài)。
同項(xiàng)目部職工一起學(xué)習(xí)安全方面技能知識(shí)，吸取分析事故案例，總結(jié)事故教訓(xùn)，不斷增進(jìn)業(yè)務(wù)水平的提高，只要利于項(xiàng)目部發(fā)展利于安全生產(chǎn)的，自己身先立足。
2、在分管領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真對施工轄區(qū)的設(shè)備和人員進(jìn)行安全職能監(jiān)督，在計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)、考核安全生產(chǎn)工作中，杜絕習(xí)慣性違章行為，堅(jiān)決狠抓無證作業(yè)，堅(jiān)決懲治其他安全違規(guī)行為，使自己能夠掌握威脅安全生產(chǎn)的重大隱患與薄弱環(huán)節(jié)。
3、通過每日安全巡視及時(shí)了解安全生產(chǎn)情況。
天天能到施工現(xiàn)場檢查安全生產(chǎn)、每月分四次對項(xiàng)目部所有轄區(qū)進(jìn)行全面檢查，組織相關(guān)人員對特種設(shè)備及車輛進(jìn)行檢查，落實(shí)督促相關(guān)部門、作業(yè)隊(duì)進(jìn)行維修和保養(yǎng)，使所有設(shè)備能健康穩(wěn)定運(yùn)行。
4、積極主動(dòng)牽頭做好“安全性評價(jià)工作”，做好“春季”、“夏季”、“秋季”“冬季”安全大檢查活動(dòng)，做好應(yīng)急預(yù)案編制及演練工作，做好每年的安全月活動(dòng)等，在這些活動(dòng)中以嚴(yán)、細(xì)、實(shí)的要求認(rèn)真扎實(shí)開展，取得良好的效果，受到上級的表揚(yáng)。
5、認(rèn)真履行職責(zé)，在落實(shí)“安評”工作中嚴(yán)把安全關(guān)，組織相關(guān)人員切實(shí)做好查評工作，不徇私情、嚴(yán)格執(zhí)行制度，進(jìn)一步提高了安全管理水平，大大改善了項(xiàng)目部的安全局面。
6、近幾年的安全工作圍繞“安全標(biāo)準(zhǔn)化”這一管理體系，主要從職業(yè)健康、安全、環(huán)保三大方面開展。
剛開始從事安全工作時(shí)，工作經(jīng)驗(yàn)還不是很豐富，在工作中總是存在這樣或那樣的問題。
為了在短時(shí)間內(nèi)熟悉各項(xiàng)業(yè)務(wù)，我不斷地通過各種渠道學(xué)習(xí)安全知識(shí)來充實(shí)自己，并通過“安全標(biāo)準(zhǔn)化”工作鍛煉自己逐漸稱為一名合格的安全員。
7、多多扎根生產(chǎn)一線，廣泛吸取各方經(jīng)驗(yàn)。
在工作中，我希望自己能有更多機(jī)會(huì)投身到生產(chǎn)一線，因?yàn)槟抢锬芙o與我成長的充足養(yǎng)分。
只有真正扎根于生產(chǎn)一線，才能對于職業(yè)健康、安全與環(huán)保有更深入地了解，促進(jìn)我更好的工作;與生產(chǎn)一線的職工多多溝通，廣泛吸取各方經(jīng)驗(yàn)，才能及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，拓展我的工作思路，真正實(shí)現(xiàn)職業(yè)健康、安全與環(huán)境的協(xié)調(diào)發(fā)展。
8、正確處理好人際關(guān)系。
在日常的工作中，同上級、機(jī)關(guān)同事、施工人員的交流比較多，在日常工作過程中就有可能存在這樣或那樣的問題，難免出現(xiàn)摩擦。
這就要求我擺正態(tài)度，積極避免此類問題的發(fā)生。
年輕人很容易在工作中表現(xiàn)得心浮氣躁，在處理問題的時(shí)候就很可能考慮不夠周全，頭腦一沖動(dòng)做出不理智的事情，在工作中我努力避免。
正確處理好與其他同事的關(guān)系，積極樂觀的幫助有困難的同事。
9、認(rèn)真開展"安全生產(chǎn)月"各項(xiàng)工作,進(jìn)行了專項(xiàng)整治行動(dòng)和綜合督查。
在全國“安全生產(chǎn)月”到來時(shí)，開展各項(xiàng)安全活動(dòng)，例如：“三違”“三不傷害”等活動(dòng)，認(rèn)真做好安全教育培訓(xùn)工作。
對相關(guān)人員進(jìn)行電力安全知識(shí)、特殊工種安全知識(shí)等的專項(xiàng)培訓(xùn)。
不斷對職工進(jìn)行安全方面的宣傳教育，增強(qiáng)職工的安全意識(shí)，真正使其從“要我安全”向“我要安全”轉(zhuǎn)變。
并讓職工徹底的明白安全的重要性及“全國安全月”的由來等安全知識(shí)。
10、做好外協(xié)隊(duì)伍資質(zhì)審查和監(jiān)管工作。
外協(xié)隊(duì)伍是我單位施工過程中不可或缺的協(xié)作單位，其作業(yè)人員普遍存在學(xué)歷偏低、安全意識(shí)淡薄、不服從管理等諸多問題，所以做好外協(xié)人員的三級安全教育是監(jiān)管工作的重點(diǎn)。
在工作中，我積極組織新進(jìn)人員進(jìn)行三級安全教育培訓(xùn)，切實(shí)將安全知識(shí)帶給每位施工人員，以“以人為本”的態(tài)度認(rèn)真完成培訓(xùn)課程，杜絕存在流于表面的現(xiàn)象發(fā)生;嚴(yán)格審查外協(xié)單位資質(zhì)，對農(nóng)民工工資發(fā)放及人身保險(xiǎn)購買進(jìn)行過程監(jiān)控，確保每位施工人員的利益。
11、做好特種設(shè)備及車輛管理工作。
每當(dāng)?shù)搅艘粋€(gè)新的項(xiàng)目部工作，我都會(huì)立即著手對車輛及特種設(shè)備的統(tǒng)計(jì)。
近年來，國家及相關(guān)部門對特種設(shè)備的管理越來越嚴(yán)格，如果消息閉塞，特種設(shè)備管理不到位，項(xiàng)目部很有可能承受不必要的經(jīng)濟(jì)損失和名譽(yù)，所以在特種設(shè)備安裝前，我都會(huì)積極到相關(guān)部門進(jìn)行特種設(shè)備安裝告知工作，與他們進(jìn)行溝通和咨詢，保持良好合作關(guān)系，確保特種設(shè)備審驗(yàn)工作順利展開;每個(gè)項(xiàng)目部車輛都比較多，種類也繁雜，規(guī)范、分類管理是我的制勝法寶，多與各位司機(jī)師傅取經(jīng)交流也是不可或缺的工作。
12、積極開展隱患排查工作，切實(shí)做到安全事務(wù)心中有數(shù)。
我在每個(gè)項(xiàng)目部都積極建立隱患排查治理制度并認(rèn)真開展隱患排查登記工作，切實(shí)對治理過程進(jìn)行監(jiān)控和指導(dǎo)。
認(rèn)真聽取、收集班組的合理化安全建議和意見，向上級切實(shí)反映職工的安全心聲。
13、對環(huán)境方面，我根據(jù)《公司重要環(huán)境因素及控制措施》的通知及業(yè)主、監(jiān)理部的相關(guān)要求，制定了自己的環(huán)境控制目標(biāo)，并對重要環(huán)境因素進(jìn)行記錄，主要有固體廢棄物的排放、噪聲、粉塵、廢油、廢氣以及火災(zāi)。
駕校安全員培訓(xùn)心得體會(huì)篇二
從一名專業(yè)駕駛員轉(zhuǎn)換為一名駕駛培訓(xùn)操作教練員，剛進(jìn)入內(nèi)江市雄風(fēng)駕校工作時(shí)，以為自己從事了十幾年的汽車道路運(yùn)輸，有著很好的駕駛技術(shù)和駕駛經(jīng)驗(yàn)，一定會(huì)將工作做好，可是從事起培訓(xùn)工作后才知道，自己差距太大了，缺乏系統(tǒng)的理論知識(shí)，知其然，不知其所以然，教學(xué)語言貧乏，教學(xué)方法落后，不懂教育學(xué)，心理學(xué)，編寫不好教案，這也是目前大部分教練員的水平，先天已經(jīng)不足，后天不能再失調(diào)，也是駕培行業(yè)的可悲。
在這幾年的駕培工作中，自己不斷的學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，刻苦的專研教學(xué)，通過自己的努力，也收獲不少，“在20xx年和20xx年我市兩屆的教練員技能大賽中都獲得三等獎(jiǎng)。學(xué)員培訓(xùn)的合格率也較高。自我感覺在當(dāng)前駕培工作中，還算滿意?？墒窃?0xx年4月去山東參加了王牌教練員培訓(xùn)后，才體會(huì)到自己離一名優(yōu)秀教練員甚遠(yuǎn)。
“教師被稱為“地球上最崇高的職業(yè)，都被受人們尊重，汽車駕駛教練員作為一名技型教師，也可以說是：車輪下亡靈的拯救者，也可以說是家庭財(cái)產(chǎn)的保護(hù)者。作為一名汽車教練員，沒理由不受到社會(huì)的尊重。但遺憾的是，大部分的.教練員沒獲得與其職業(yè)相對稱的社會(huì)地位。在網(wǎng)絡(luò)里，在社會(huì)上，就沒幾個(gè)真心評價(jià)教練員好的，其中的因素很多，即和駕培行業(yè)某些不正風(fēng)氣有關(guān)，也和教練不把自己當(dāng)著技能型教師看待和要求。學(xué)員在來學(xué)車之前心中有三只老虎，汽車是“老虎”馴服不了它，怕傷人，傷己，教練是“老虎”都有“車脾氣”熊人罵人訓(xùn)斥人諷刺人是家常便飯，考試是“老虎”怕自己辛苦一場最后成了“烈士”最怕的老虎還是教練。所以在訓(xùn)練中，教練語氣重點(diǎn)，學(xué)員就會(huì)說又被罵了，可是教練聽來會(huì)想語氣重點(diǎn)就是罵，心里會(huì)有些不高興，導(dǎo)致不和諧，一些學(xué)員會(huì)問教練認(rèn)為是“白癡”的問題，好比轉(zhuǎn)彎時(shí)，方向盤打多少度。就有可能對學(xué)員說上不和諧的語言，學(xué)員會(huì)認(rèn)為我要是懂了還問你還來受你氣，教練員濫用批評，批評學(xué)員當(dāng)成口頭禪，當(dāng)做家常便飯，不分場合，不分地點(diǎn)，隨意批評，沒有節(jié)制，不考慮學(xué)員的實(shí)際情況，不考慮學(xué)員的心理感受，往往還振振有詞，什么“嚴(yán)是愛，寬是害”嚴(yán)師出高徒等，忽略了適可而止的原則：“超限效應(yīng)”一次，兩次，多次地對學(xué)員同樣的批評，學(xué)員會(huì)由內(nèi)心不安到不耐煩，最后到反感。讓學(xué)員感到教練“揪住我不放”。
作為一名駕駛培訓(xùn)的教練員，每天都和訓(xùn)練這個(gè)詞打交道。訓(xùn)，主要的含義是“教誨，開導(dǎo)和典式，法則的意思”，練是指練習(xí)，自古節(jié)制之師存乎訓(xùn)練，訓(xùn)以固其心，練以精其技，駕校教練員隊(duì)伍，也是一只軍隊(duì)，是場永不休止的交通戰(zhàn)爭，是構(gòu)筑道路交通安全第一道防線的主力軍，教練員是否訓(xùn)練有素，直接關(guān)系到從車輪下拯救出的生命與財(cái)產(chǎn)的數(shù)量，可是目前駕培中普遍存在著“訓(xùn)與練”失衡，重“練”而輕“訓(xùn)”的現(xiàn)象，而我市教練員工資是以學(xué)員畢業(yè)率算，所以訓(xùn)練基本是以考試為主，把應(yīng)試過關(guān)作為一要?jiǎng)?wù)，忽視學(xué)員“車德”和安全意識(shí)的培養(yǎng)，實(shí)際駕車技術(shù)甚少。
1，我們目前的工作量是每天十幾個(gè)小時(shí)，與收入不對稱。
誕生新我，塑造師者在人們的心目中有其特殊的形象，師者，誨人不倦，傳道授業(yè)解惑也。
提升自我長寬高
長—要有較突出的業(yè)務(wù)特長
高—要有較高的思想境界，為保護(hù)人民生命財(cái)產(chǎn)把好安全第一關(guān)。
駕校安全員培訓(xùn)心得體會(huì)篇三
本人自xx年3月份以“安全員”身份參加工作以來，一直以“做一名合格的安全員”做為現(xiàn)行本職工作的追求目標(biāo)。
自肩負(fù)這個(gè)重任以來，我始終保持清醒的頭腦，勤勤懇懇、踏踏實(shí)實(shí)的態(tài)度來對待我的工作，在現(xiàn)行崗位上任職六年來，嚴(yán)格按照每年年初制定的安全工作目標(biāo)，全面貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全方針，強(qiáng)化安全生產(chǎn)管理。
在項(xiàng)目部有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的信任與支持下，我非常珍惜這個(gè)安全角色，以積極的態(tài)度投入到工作當(dāng)中，六年來的工作我感到非常充實(shí)。
現(xiàn)將個(gè)人近年來的工作情況進(jìn)行總結(jié)如下：
1、以“做一名合格的安全員”作為自己工作的動(dòng)力，思想上圍繞愛國愛黨，行動(dòng)上處處想著局利益積極上進(jìn)，協(xié)助分管領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，加強(qiáng)有關(guān)安全生產(chǎn)法規(guī)法規(guī)宣傳及傳達(dá)，扎實(shí)作好安全培訓(xùn)工作，堅(jiān)定地履行《安全目標(biāo)責(zé)任書》承諾，確保順利實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目部三級安全生產(chǎn)目標(biāo)。
在管理中敬業(yè)愛崗，嚴(yán)謹(jǐn)安全意識(shí)和職業(yè)道德，對安全意識(shí)淡薄、經(jīng)驗(yàn)不足、怕麻煩、惰性思想作祟的苗頭，通過安全日活動(dòng)、安全例會(huì)進(jìn)行分析并扼殺在萌芽狀態(tài)。
同項(xiàng)目部職工一起學(xué)習(xí)安全方面技能知識(shí)，吸取分析事故案例，總結(jié)事故教訓(xùn)，不斷增進(jìn)業(yè)務(wù)水平的提高，只要利于項(xiàng)目部發(fā)展利于安全生產(chǎn)的，自己身先立足。
2、在分管領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真對施工轄區(qū)的設(shè)備和人員進(jìn)行安全職能監(jiān)督，在計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)、考核安全生產(chǎn)工作中，杜絕習(xí)慣性違章行為，堅(jiān)決狠抓無證作業(yè)，堅(jiān)決懲治其他安全違規(guī)行為，使自己能夠掌握威脅安全生產(chǎn)的重大隱患與薄弱環(huán)節(jié)。
3、通過每日安全巡視及時(shí)了解安全生產(chǎn)情況。
天天能到施工現(xiàn)場檢查安全生產(chǎn)、每月分四次對項(xiàng)目部所有轄區(qū)進(jìn)行全面檢查，組織相關(guān)人員對特種設(shè)備及車輛進(jìn)行檢查，落實(shí)督促相關(guān)部門、作業(yè)隊(duì)進(jìn)行維修和保養(yǎng)，使所有設(shè)備能健康穩(wěn)定運(yùn)行。
4、積極主動(dòng)牽頭做好“安全性評價(jià)工作”，做好“春季”、“夏季”、“秋季”“冬季”安全大檢查活動(dòng)，做好應(yīng)急預(yù)案編制及演練工作，做好每年的安全月活動(dòng)等，在這些活動(dòng)中以嚴(yán)、細(xì)、實(shí)的要求認(rèn)真扎實(shí)開展，取得良好的效果，受到上級的表揚(yáng)。
5、認(rèn)真履行職責(zé)，在落實(shí)“安評”工作中嚴(yán)把安全關(guān)，組織相關(guān)人員切實(shí)做好查評工作，不徇私情、嚴(yán)格執(zhí)行制度，進(jìn)一步提高了安全管理水平，大大改善了項(xiàng)目部的安全局面。
6、近幾年的安全工作圍繞“安全標(biāo)準(zhǔn)化”這一管理體系，主要從職業(yè)健康、安全、環(huán)保三大方面開展。
駕校安全員培訓(xùn)心得體會(huì)篇四
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安全心得體會(huì)
安全對于每個(gè)人來說既是非常重要卻又容易令人忽視，安全顧名思義，無危則安，無缺則全。安全就是要以人為本，就是要愛護(hù)和保護(hù)好自己以及她人的生命及財(cái)產(chǎn)的安全。從其它角度上來講，安全不但是牽扯到自己也牽扯到別人。而且還會(huì)危及到其它人，自己出了事會(huì)抱憾終身。由于自己的失誤而導(dǎo)致其它人的生命受到傷害或者死亡，說嚴(yán)重點(diǎn)這就是犯罪，要追究法律責(zé)任的。從道德上來講的話，你自己的心理也會(huì)感到不安，感到愧疚的。
經(jīng)過學(xué)習(xí)，現(xiàn)體會(huì)如下：
一是，所有的安全事故是能夠防止的。安全事故是能夠防止和避免的，每次事故的發(fā)生都有它的原因，我們從事故的根源入手，釜底抽薪，切斷事故發(fā)生的條件，這樣我們就能夠防止事故的發(fā)生。這樣就需要企業(yè)建立安全事故數(shù)據(jù)庫，對各類安全事故進(jìn)行分析總結(jié)，舉一反三，將她人的事故作為我們的事故，從中吸取教訓(xùn)，避免事故發(fā)生。
二是，各級管理層對各自的安全直接負(fù)責(zé)。安全要引起足夠的重視，就必須建立一把手的負(fù)責(zé)制度，獎(jiǎng)罰分明，她必須對自己管轄范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)，這樣就會(huì)給她們足夠的壓力和動(dòng)力。
三是，所有安全操作隱患是能夠控制的。每種設(shè)備都有其操作規(guī)程，違反了其操作規(guī)程就可能對設(shè)備造成損壞甚至發(fā)生安全事故，也就是發(fā)生了違章行為。因此，在操作中必須按照操作規(guī)程進(jìn)行。操作規(guī)程不能是一紙空文，必須有監(jiān)督機(jī)制使其貫徹實(shí)施。
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四是，員工必須接受嚴(yán)格的安全培訓(xùn)。安全培訓(xùn)是使員工了解和掌握安全知識(shí)的重要途徑，首先你要讓你的員工知道怎么做是安全的，怎么做是不安全的，這樣她們才會(huì)知道應(yīng)該做什么，不應(yīng)該做什么，我怎么做企業(yè)才會(huì)對我認(rèn)可，怎么做會(huì)危害企業(yè)的安全生產(chǎn)。
五是，發(fā)現(xiàn)安全隱患必須及時(shí)更正。經(jīng)過安全檢查后發(fā)現(xiàn)了問題后必須及時(shí)整改，降低其演變?yōu)榘踩鹿实目赡苄?，如果發(fā)現(xiàn)了安全隱患不去整改，那么，我們根本就沒有必要浪費(fèi)人力物力去檢查。因此安全隱患的整改必須及時(shí)徹底。
我覺得人們最重要還是要有一個(gè)很好的安全意識(shí)還要提高安全技能，其實(shí)在現(xiàn)場的安全設(shè)施那些對于人們來說它們都是死的，而使用它們的人是活的。因此提高安全的主觀能動(dòng)性和安全技能自己才能真正的得到安全保障。
安全管理培訓(xùn)心得體會(huì) 我叫xxx，是xxx公司x礦xx隊(duì)辦事員，x月x日至x月x日，在xxxx大學(xué)參加了安全培訓(xùn)班學(xué)習(xí)，經(jīng)過培訓(xùn)，我受到很大教育，感受很深。對自己的職責(zé)有了更深刻的理解和感悟。
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夠，造成各方面損失慘重，許多可能導(dǎo)致安全生產(chǎn)事故發(fā)生的物的危險(xiǎn)狀態(tài)、人的不安全行為和管理上的缺陷沒有被及時(shí)有效地排查和治理，導(dǎo)致事故的發(fā)生使國家和人民的生命財(cái)產(chǎn)安全遭受了巨大的損失，一些本不該發(fā)生的事故由于我們的蒙蔽、大意，讓隱患變成了事故。這一樁樁血的代價(jià)讓大家更加深切感受到了安全就在我們?nèi)粘Ｉ畹狞c(diǎn)點(diǎn)滴滴中。
在安全培訓(xùn)期間，我了解到，要強(qiáng)化安全生產(chǎn)的管理工作，一要牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想，這是安全生產(chǎn)的工作方針，也是長期安全生產(chǎn)工作的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，必須不折不扣地貫徹執(zhí)行，而且要把“安全第一、預(yù)防為主”的工作方針上升到講政治、促發(fā)展、保穩(wěn)定的高度，深刻認(rèn)識(shí)抓安全就是抓發(fā)展，抓安全就是抓穩(wěn)定，抓安全就是保護(hù)生產(chǎn)力的道理，并正確處理好安全與生產(chǎn)、安全與經(jīng)營、安全與效益的關(guān)系，在正常生產(chǎn)組織過程中必須遵守有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)，加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理，建立、健全安全生產(chǎn)制度，完善安全生產(chǎn)條件，確保安全生產(chǎn)；二要加大事故隱患的查治工作，防范各類事故的發(fā)生。安全生產(chǎn)預(yù)防工作一定要經(jīng)?；獔?jiān)持預(yù)防為主的工作方針，做好安全事故的隱患排查工作，積極鼓勵(lì)職工幫助查找、發(fā)現(xiàn)事故隱患，要認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)檢查工作，安全檢查是落實(shí)責(zé)任、規(guī)范管理行為、發(fā)現(xiàn)事故隱患、促進(jìn)隱患整改和減少“三違”的有效手段，經(jīng)過制度化、規(guī)范化和專業(yè)化的安全檢查和隱患整改，積極有效地消除生產(chǎn)現(xiàn)場存在的各類事故隱患，把事故消滅在萌芽狀態(tài)；三要加強(qiáng)宣傳培訓(xùn)教育，嚴(yán)格執(zhí)行三級安全教育，保證員工具備必要的安全生產(chǎn)知識(shí)，熟悉有關(guān)的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，掌握本崗位的安全操作技能，未經(jīng)安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)合格的人員，不得上崗作業(yè)。培訓(xùn)教育是提高職工安全素質(zhì)，杜絕“三違”的有效途徑，以三級安全教育為基礎(chǔ)，從安全生產(chǎn)方針、安全法律法規(guī)、安全管理制度、安全操作規(guī)程、安全防范技能和意識(shí)等方面入手開展形式多樣的宣傳教育工作，全面提高職工的綜合素質(zhì)，有效的減少，甚至杜絕事故的發(fā)生。
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經(jīng)過為期不長的培訓(xùn)，我深刻明白，在以后的工作中，我們要切實(shí)做到以下幾點(diǎn)：
一、落實(shí)管理干部責(zé)任制。在煤礦行業(yè)，不抓安全的干部不能當(dāng)干部，當(dāng)了干部也不是好干部。做干部管理人員，要牢固樹立安全第一，預(yù)防為主的安全生產(chǎn)方針。任何時(shí)候都不能放松安全，任何地方都不能忽視安全，任何事情都不能沖擊安全，任何人都有責(zé)任搞好安全。
二、生產(chǎn)組織要得力。由于人的文化基礎(chǔ)和技術(shù)素質(zhì)的差異，工作組織之中不能一刀切，要全理搭配，班組長要合理組合，職工也要合理組合。這樣安全生產(chǎn)上能更好的實(shí)現(xiàn)互保聯(lián)保。而且能各用其長，學(xué)中干，干中學(xué)，督促進(jìn)取，揚(yáng)長避短。
三、制度化、規(guī)范化。安全管理是一個(gè)系統(tǒng)化的管理，不能單一行事，要有章可循有法可依，不能信口雌黃，根據(jù)工作需要制定出行為規(guī)范的工作制度，同時(shí)，制度需要有它的強(qiáng)制性，但更要具有它適宜的民主化和人性化。在強(qiáng)制的基礎(chǔ)上摻合著親和性是當(dāng)前安全工作的需要，更為重要的是要制度面前人人平等。對一些違章行為不能一罰了之，要?jiǎng)又郧?，曉之以理，?dǎo)之以行，利害對比，要在違章人性化之中加大懲罰力度也是必要的，使其思路想通了，經(jīng)濟(jì)上痛了，觸其靈魂。
四、注重超前防范隱患，嚴(yán)格遵守規(guī)章制度。對專項(xiàng)整治中發(fā)現(xiàn)的重大隱患和突出問題，采用“四定”，即定隱患名稱，定整改措施，定整改責(zé)任班組，定整改責(zé)任人。加大隱患的督查力度，對不按規(guī)定各時(shí)限進(jìn)行整改的班組，責(zé)任人，采取通報(bào)批評或罰款，在生產(chǎn)中始終堅(jiān)持“五不生產(chǎn)”，“四不放過”，嚴(yán)格按照規(guī)章辦事。
五、要重視安全設(shè)施上的投入。一切事故的原因歸結(jié)起來都是由于“人的不安全行為和物的不安全因素”所造成的，我們在千方百計(jì)教育好大家的同時(shí)，千萬不能忽視安全設(shè)施的投入，加大設(shè)備的本質(zhì)安全性能。
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六、不斷加大安全生產(chǎn)教育制度，增強(qiáng)職工的自主保安意識(shí)。我們要有計(jì)劃地組織職工學(xué)習(xí)安全知識(shí)，組織職工觀看事故展覽，以理論和實(shí)踐的結(jié)合上，讓廣大職工明白：假如企業(yè)和職工發(fā)生一起工傷或工亡事故，將會(huì)給企業(yè)和職工帶來多大的直接和間接損失，特別是給職工和職工家屬造成多大的精神創(chuàng)傷，以正反兩方面引導(dǎo)教育職工以思想上切實(shí)重視安全生產(chǎn)，時(shí)時(shí)處處堅(jiān)持安全生產(chǎn)，千方百計(jì)防止和杜絕種類違章事故的發(fā)生。
七、強(qiáng)化現(xiàn)場巡視?，F(xiàn)場巡視是啊、礦山安全生產(chǎn)管理的必要環(huán)節(jié)，其目的是為了消除隱患，防止事故 的發(fā)生?，F(xiàn)場巡視能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)過程中的因素，如不安全狀態(tài)、潛在危險(xiǎn)等，能過及時(shí)采取有效措施，能夠保持和創(chuàng)造良好的安全生產(chǎn)環(huán)境和秩序。
八、做好宣傳，為安全生產(chǎn)保駕護(hù)航。安全宣傳是一個(gè)復(fù)雜，艱巨的系統(tǒng)工程，重在長抓不懈，持之以恒。宣傳安全生產(chǎn)必須聯(lián)系實(shí)際，采取職工喜聞樂見的宣傳方式，大力宣傳黨的各項(xiàng)方針、路線、政策，及煤礦安全生產(chǎn)的新措施、新條例、新規(guī)定。宣傳安全生產(chǎn)，要樹立典型，先進(jìn)的經(jīng)驗(yàn)，積累先進(jìn)的工作方法，要想使安全生產(chǎn)在宣傳上取得更大更好的宣傳效果，就要好把握內(nèi)容的創(chuàng)新。
九、培養(yǎng)以人為本的安全理念。職工是實(shí)現(xiàn)企業(yè)各項(xiàng)目標(biāo)的力量源泉。因此，搞好全生產(chǎn)必須培育以人為本的理念，廣泛發(fā)動(dòng)和緊緊依靠職工，把管理的著重點(diǎn)放在提高職工的自主保安意識(shí)和安全技術(shù)素質(zhì)上來，經(jīng)過抓好人的管理去搞好現(xiàn)場管理，把安全規(guī)程落實(shí)到搞好安全生產(chǎn)和各項(xiàng)具體工作之中。
資料僅供參考的礦區(qū)多一分安全，多一份歡笑。讓我們的礦區(qū)更加的平安、和諧。
xxx隊(duì)：xxx
x月x日
安全員培訓(xùn)學(xué)習(xí)心得體會(huì)
合格的從業(yè)人用新設(shè)備，必須了解、掌握其安全技術(shù)特性，采取有效的安
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全防護(hù)措施，并對從業(yè)人員進(jìn)行專門的安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)。
對本單位的特種作業(yè)人員必須按照國家有關(guān)規(guī)定經(jīng)專門的安全作業(yè)培訓(xùn)，取得特種作業(yè)操作資格證書，方可上崗作業(yè)。對于新建、改建、擴(kuò)建工程項(xiàng)目的安全設(shè)施，必須與主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投入生產(chǎn)和使用。要求從業(yè)人員嚴(yán)格執(zhí)行本單位的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程；并向從業(yè)人員如實(shí)告知作業(yè)場所和工作崗位存在的危險(xiǎn)因素、防范措施以及事故應(yīng)急措施。
單位有關(guān)負(fù)責(zé)人。檢查及處理情況應(yīng)當(dāng)記錄在案。經(jīng)過安全培訓(xùn)教育，運(yùn)用心理學(xué)，使員工提高安全技能，安全意識(shí)，消除僥幸心理，杜絕違章行為。
為安全員更要迅速提高自身的安全技能，把這些新的管理技術(shù)和方法，在實(shí)際工作中進(jìn)行靈活運(yùn)用。堅(jiān)持以人為本，強(qiáng)化管理，盡可能地提高本質(zhì)化安全，提高全員安全意識(shí)，規(guī)范人的不安全行為，杜絕各種習(xí)慣性違章行為，消除安全隱患，盡自己最大的努力為員工提供一個(gè)良好文明，安全的生產(chǎn)環(huán)境。做好單位安全生產(chǎn)的安全保障工作。
駕校安全員培訓(xùn)心得體會(huì)篇五
長沙學(xué)車科目一理論學(xué)習(xí)是學(xué)車的基礎(chǔ)，所有的駕駛技術(shù)都是以理論為基礎(chǔ)的。理論學(xué)習(xí)是很辛苦的，學(xué)員們要在理論學(xué)習(xí)時(shí)適合自己的.記憶方法，往往通不過理論考試。
其實(shí)，在理論學(xué)習(xí)時(shí)可以把題目或者是題型分類總結(jié)，這樣我們記憶知識(shí)點(diǎn)的時(shí)候就會(huì)很輕松，下面就是總結(jié)的一些類型，供大家要參考一下。
遇到距離某處停車距離的，答案中有50的答50，沒有50的答30。（考駕照科目一技巧還有一個(gè)口訣叫“站三口五”——公交站、急救站、加油站、消防隊(duì)站栓等30米以內(nèi)不得停車，距交叉路口、隧道陡坡彎路窄路等50米以內(nèi)不得停車）
遇到答案中有“拘留該機(jī)動(dòng)車”這六個(gè)字的，都是正確答案。能讓行的都讓行，能協(xié)助的都協(xié)助，能避讓就避讓，只需不搶、不急都對。選擇題也一樣。
罰款的題目，答案中基本上沒有20-200元和200元-2000元同時(shí)存在的，而且通?？吹竭@兩個(gè)有一個(gè)存在的就是答案罰款選擇項(xiàng)中有20--200或200--20xx的選這兩個(gè)，也就是說，答案中有20-200元或200元-2000元的，必選，車有扣車，人有拘留，扣證、吊證。
搶救傷員時(shí)一定要先救人，而救人的操作就是要先止血，記住這點(diǎn)，對于出現(xiàn)相關(guān)題目時(shí)，就能很容易的判斷。
放警告標(biāo)志，只有兩種距離，普通路50-100米，高速公路150米。關(guān)于優(yōu)先通行：沒有方向指示信號(hào)燈的交叉路口，轉(zhuǎn)彎讓直行；無標(biāo)志無燈無警交叉路口，第一，讓右方路途來車，第二，右轉(zhuǎn)彎讓左轉(zhuǎn)彎。
駕校安全員培訓(xùn)心得體會(huì)篇六
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安全員培訓(xùn)心得體會(huì)(1)
11月3、4日，我參加了由我國著名的安全專家、中國地質(zhì)大學(xué)羅云教授進(jìn)行的安全知識(shí)專題培訓(xùn)。安全培訓(xùn)內(nèi)容豐富，系統(tǒng)介紹了國家安全生產(chǎn)法，先進(jìn)的安全管理理念，并列舉了大量國內(nèi)外安全案例，作為一名安全員受到很大教育，感受很深。對自己的職責(zé)有了更深刻的理解和感悟。
通過羅云教授的安全知識(shí)培訓(xùn)，對于安全生產(chǎn)有了更深的理解：為了加強(qiáng)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，防止和減少生產(chǎn)安全事故，保障人民群眾生命和財(cái)產(chǎn)安全，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，應(yīng)遵守安全生產(chǎn)法。安全生產(chǎn)管理，始終堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主的方針。
在正常生產(chǎn)組織過程中必須遵守有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)，加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理，建立、健全安全生產(chǎn)責(zé)任制度，完善安全生產(chǎn)條件，確保安全生產(chǎn)。獲得安全生產(chǎn)保障的權(quán)利，并應(yīng)當(dāng)依法履行安全生產(chǎn)方面的義務(wù)。靈活應(yīng)用安全管理的五種手段;督促，檢查,落實(shí)本單位的安全生產(chǎn)工作，及時(shí)消除生產(chǎn)安全事故隱患;組織制定并實(shí)施本單位的生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案;及時(shí)、如實(shí)報(bào)告生產(chǎn)安全事故。
技術(shù)、新材料或者使用新設(shè)備，必須了解、掌握其安全技術(shù)特性，采取有效的安全防護(hù)措施，并對從業(yè)人員進(jìn)行專門的安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)。
對本單位的特種作業(yè)人員必須按照國家有關(guān)規(guī)定經(jīng)專門的安全作業(yè)培訓(xùn)，取得特種作業(yè)操作資格證書，方可上崗作業(yè)。對于新建、改建、擴(kuò)建工程項(xiàng)目的安全設(shè)施，必須與主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投入生產(chǎn)和使用。要求從業(yè)人員嚴(yán)格執(zhí)行本單位的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程;并向從業(yè)人員如實(shí)告知作業(yè)場所和工作崗位存在的危險(xiǎn)因素、防范措施以及事故應(yīng)急措施。
作為安全員應(yīng)當(dāng)根據(jù)本車間生產(chǎn)特點(diǎn)，對安全生產(chǎn)現(xiàn)場進(jìn)行經(jīng)常性檢查，每天的工作應(yīng)在現(xiàn)場，對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患，應(yīng)當(dāng)立即處理;不能處理的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)報(bào)告本單位有關(guān)負(fù)責(zé)人。檢查及處理情況應(yīng)當(dāng)記錄在案。通過安全培訓(xùn)教育，運(yùn)用心理學(xué)，使員工提高安全技能，安全意識(shí)，消除僥幸心理，杜絕違章行為。
新的安全管理理念：羅云教授介紹了一些新的安全管理理念，從歷史學(xué)角度闡述了安全哲學(xué)的概念;系統(tǒng)化安全;本質(zhì)化安全;安全系統(tǒng)理論;控制論原理;信息論原理;行為科學(xué)原理;激勵(lì)理論;事故系統(tǒng)要素;影響人的安全行為的因素;人的安全素質(zhì)分析;事故心理學(xué);事故損失分析;現(xiàn)代安全管理技術(shù);安全管理的科學(xué)手段;安全評價(jià)等方面的內(nèi)容。
中進(jìn)行靈活運(yùn)用。堅(jiān)持以人為本，強(qiáng)化管理，盡可能地提高本質(zhì)化安全，提高全員安全意識(shí)，規(guī)范人的不安全行為，杜絕各種習(xí)慣性違章行為，消除安全隱患，盡自己最大的努力為員工提供一個(gè)良好文明，安全的生產(chǎn)環(huán)境。做好單位安全生產(chǎn)的安全保障工作。
安全員培訓(xùn)心得體會(huì)(2)
xxxx年6月29日，正在安全月如火如荼的進(jìn)行之時(shí)，項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)趁熱打鐵，組織大家參加了由xx市建筑行業(yè)安全管理監(jiān)督站舉辦的安全生產(chǎn)培訓(xùn)。這次培訓(xùn)對我感觸頗深，影響很大。
在短短一天的培訓(xùn)時(shí)間里，安全管理監(jiān)督站的衷同志結(jié)合具體事例，對安全設(shè)施的布置，安全隱患的檢查，事故產(chǎn)生的原因等方面進(jìn)行了剖析講解。對于這次培訓(xùn)學(xué)習(xí)心得體會(huì)如下：
一、加強(qiáng)安全教育，提高安全意識(shí)。企業(yè)成于安全，敗于事故。安全不是安全員一個(gè)人的事，是每個(gè)員工的事。企業(yè)要提高操作人員的安全意識(shí)，必須加大安全教育力度，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，以達(dá)到要提高安全系數(shù)的目的。對于一些發(fā)生事故占較高比例的安全隱患要進(jìn)行反復(fù)教育，例如高空墜落、物體打擊、墻體坍塌等。
法彌補(bǔ)的傷痛，其實(shí)企業(yè)和個(gè)人一樣，都傷不起。所以安全制度的執(zhí)行務(wù)必不折不扣。
三、
加強(qiáng)安全監(jiān)督。要切實(shí)做到不傷害他人，不傷害自己，不被他人傷害，安全生產(chǎn)，就必須加強(qiáng)安全監(jiān)督。從戴好安全帽，扎好安全帶，搭好安全網(wǎng)等這些細(xì)節(jié)抓起，安全才會(huì)切實(shí)有保障。只有每個(gè)員工在日常工作中相互監(jiān)督，查找漏洞和薄弱環(huán)節(jié)，防止不安全的因素存在，排除事故隱患，從小事做起，抓細(xì)節(jié)，就能最大限度的防止事故的發(fā)生。
危險(xiǎn)一直都在身邊，生命只有一次，那么多血的教訓(xùn)仍清晰可見。我們要時(shí)刻提高警惕，安全這根弦松不起。安全不是一個(gè)人的事，是大家的事，是我們的事。
安全員培訓(xùn)心得體會(huì)(3)
1、文明工地創(chuàng)建的重要因素：
文明施工是指科學(xué)組織施工，提倡工程質(zhì)量優(yōu)良和施工安全，建造舒適的生產(chǎn)、生活和辦公環(huán)境，保持施工場地整潔、衛(wèi)生，創(chuàng)造工地良好的文明氣氛，組織嚴(yán)格、合理管理的一項(xiàng)施工活動(dòng)。我覺得創(chuàng)建文明工地實(shí)際上就是要?jiǎng)?chuàng)建和諧工地，適應(yīng)創(chuàng)建和諧社會(huì)這個(gè)大的氛圍，同時(shí)也是提高我們企業(yè)形象的一項(xiàng)重要內(nèi)容。做好一個(gè)的項(xiàng)目，創(chuàng)建一個(gè)文明的工地最重要的有以下幾點(diǎn)：
現(xiàn)場其他的施工單位，從自己出發(fā)，“一傳十，十傳百”，形成一種良性循環(huán);其次就是科學(xué)合理的管理，這個(gè)管理不但要嚴(yán)格、務(wù)實(shí)，更要貼切施工現(xiàn)場的每一個(gè)施工工人，只有他們了解了文明施工，并認(rèn)可了管理者的文明施工管理制度，他們才會(huì)更好的配合;最后就是，要想真正達(dá)到文明施工不是一天兩天的事，這需要一個(gè)長久的發(fā)展與促進(jìn)，只有堅(jiān)持不懈的改進(jìn)創(chuàng)新，把每天的工作做好，做實(shí)。真正的文明工地的創(chuàng)建并不是做做樣子的面子工程，而是做到實(shí)處才行，只有抱著這樣的心態(tài)才能真橫做到文明施工。
2、吳中文體中心文明工地創(chuàng)建光盤中有哪些需完善的地方：
吳中文體中心文明工地創(chuàng)建的光盤看了之后讓我深有感觸，作為剛剛開始接觸工地的我學(xué)到了很多東西，至于需要完善的地方我個(gè)人有以下建議，一是加強(qiáng)對施工工人的現(xiàn)場再教育工作，可以找有關(guān)方面的專業(yè)講師或者是資深的文明工地創(chuàng)建者在工人們的業(yè)余時(shí)間多給他們進(jìn)行培訓(xùn)教育，讓他們知道文明工地創(chuàng)建對他們是很有利的一件事，這樣才能調(diào)動(dòng)他們的積極性，二是應(yīng)該多進(jìn)行一些項(xiàng)目與項(xiàng)目之間的交流，溝通一下各自在工地的文明管理過程中碰到的一些問題和一些好的經(jīng)驗(yàn)，我覺得我們應(yīng)該做的不僅僅是做一個(gè)或者幾個(gè)文明工地，而應(yīng)該以把我們公司的每個(gè)工地都做成文明工地為目標(biāo)，進(jìn)而更好的開展工作。
安全員培訓(xùn)心得體會(huì)(4)
經(jīng)驗(yàn)豐富的老師給自己任教，一來能使自己多學(xué)些理論知識(shí)，其次能在理論和實(shí)踐中運(yùn)用自如，發(fā)揮自我特性能獨(dú)擋一面使自己在事業(yè)上更上一層樓。終于在20xx年5月份經(jīng)朋友介紹來到了“重慶職工職業(yè)培訓(xùn)學(xué)?！薄５竭@里后第一印象就覺得學(xué)校對學(xué)員課程、上課時(shí)間安排得充分合理。教室寬敞明亮、衛(wèi)生整潔，智能
教學(xué)
設(shè)備也比較適中，報(bào)名時(shí)咨詢老師，接待老師態(tài)度認(rèn)真、熱情，感覺很溫暖，于是我決定報(bào)名參加了施工員考前培訓(xùn)。
之前我一直在從事相關(guān)工作，但因沒經(jīng)過正規(guī)的學(xué)習(xí)，專業(yè)管理技術(shù)素質(zhì)較低，在組織人員施工、工序安排、工藝流程等方面都是憑借平時(shí)的經(jīng)驗(yàn)布置工作，往往事倍功半，得不償失;而有些理論上的知識(shí)也是“知其然，不識(shí)其所以然”。為了提高自己在建設(shè)行業(yè)自身專業(yè)技術(shù)管理素質(zhì)，確保工程質(zhì)量和施工安全，系統(tǒng)規(guī)范的學(xué)習(xí)這方面知識(shí)迫在眉睫，同時(shí)也深深體會(huì)到這次學(xué)習(xí)的重要性和必要性。
通過建筑工程施工員培訓(xùn)，我掌握了《公共基礎(chǔ)理論知識(shí)》中的建筑構(gòu)造、建筑識(shí)圖、建筑材料、建筑結(jié)構(gòu)及如何編寫“施工組織設(shè)計(jì)方案”等;熟悉了建筑力學(xué)中的靜力學(xué)、材料力學(xué)、結(jié)構(gòu)力學(xué);以及怎樣組織流水施工等等。
業(yè)建筑中定位與放線的具體的操作方法以及在施工過程中工期、質(zhì)量、安全管理的方式方法。
在工程建設(shè)的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)中，我了解了一些常用的新標(biāo)準(zhǔn)、新技術(shù)、新材料、新工藝和zf禁止、限制使用的落后技術(shù)等內(nèi)容;掌握了部份國家法律法規(guī)、行政法規(guī)、地方性法規(guī)、建設(shè)規(guī)章和規(guī)范性文件;認(rèn)識(shí)到了安全生產(chǎn)的重要性，掌握了職業(yè)衛(wèi)生與勞動(dòng)保護(hù)管理、環(huán)境保護(hù)與文明施工和安全生產(chǎn)管理、安全生產(chǎn)保障體系的知識(shí)。
“重慶市職工職業(yè)培訓(xùn)學(xué)校”地處黃泥磅中北大廈5樓，從630所各類職業(yè)培訓(xùn)學(xué)校里脫穎而出，獲得重慶市人力資源和社會(huì)保障局評選的十佳民辦職業(yè)培訓(xùn)學(xué)校。學(xué)校各位老師務(wù)實(shí)、敬業(yè)的工作作風(fēng)使我受益匪淺，不僅使同學(xué)們學(xué)到了土建施工員技術(shù)知識(shí)，同時(shí)也學(xué)到了在生活、人生閱歷中一些無法學(xué)到的歷煉。我相信：榮譽(yù)對于我校是動(dòng)力，也是壓力。我堅(jiān)信：榮譽(yù)促使各位老師堅(jiān)守規(guī)范辦學(xué)，誠信辦學(xué)的信念的同時(shí)，將進(jìn)一步激發(fā)他們努力辦好學(xué)校，在發(fā)展學(xué)校的同時(shí)，努力為社會(huì)各界人士培訓(xùn)需求服務(wù)，為國家經(jīng)濟(jì)建設(shè)服務(wù)，培養(yǎng)更多，更實(shí)用的技能人!
重慶乘改革之風(fēng)，現(xiàn)成立了“兩江”新區(qū)，建筑業(yè)這匹“黑馬”也將借這個(gè)強(qiáng)有力的“平臺(tái)”破浪乘風(fēng)，順?biāo)畵P(yáng)帆，更上一層樓。所以我們凡是從事建筑行業(yè)的各位同仁當(dāng)學(xué)好當(dāng)前的知識(shí)，并在實(shí)際工程中靈活運(yùn)用，做到游刃有余，為重慶和自身的發(fā)展發(fā)揮其所學(xué)之長，人盡其材的作用。
安全員培訓(xùn)心得體會(huì)(5)
在五號(hào)的下午我們在大雨的洗禮中紛紛到達(dá)公司位于合肥合六路的總部。公司人力資源部熱情的接待了我們，一絲不茍的幫助我們登記信息并收集了一些基本資料。出乎我意料的是公司還給我們每人發(fā)放了一個(gè)精美的手提包，里面有培訓(xùn)資料和一些學(xué)習(xí)及生活用品。培訓(xùn)資料有《事故匯報(bào)案例》《安全培訓(xùn)資料》，另外還有筆記本，水筆，水杯，飯盒等。這些物品是公司對我們無微不至的關(guān)心的體現(xiàn)。張經(jīng)理推薦我們將大包行李寄存以便接下來的活動(dòng)。沒過多久公司就派來了一輛車將我們送到舒適的福瑞達(dá)賓館。
在六號(hào)的上午我們20xx年應(yīng)屆畢業(yè)生共計(jì)四十余人在公司總部會(huì)議室開始了為期兩天的培訓(xùn)，公司副經(jīng)理致歡迎詞，并對我們?nèi)骊U述了公司的歷史、精彩現(xiàn)狀及未來發(fā)展戰(zhàn)略，使我對公司的發(fā)展史有了更全面的認(rèn)識(shí)，更堅(jiān)定了我作為一名開源人的自豪感與歸屬感。接著我們傾聽了優(yōu)秀員工報(bào)告我親身感受到從事現(xiàn)場施工工作的不易與那一份光榮的成就感。接著紀(jì)部長對我們的職業(yè)規(guī)劃做了分析，內(nèi)容深入淺出，引人入勝。中午張經(jīng)理對我們講解并引導(dǎo)我們填寫了職工登記表，勞動(dòng)合同和管技合同，張經(jīng)理的細(xì)致入微很讓人敬佩。下午關(guān)于安全的講座給我們這些即將奔赴工地的新員工敲響了安全的警鐘，講座可以說是發(fā)人深省。
家推薦并放映了一部威爾史密斯主演的經(jīng)典電影名為《幸福來敲門》，電影講述了主角從一個(gè)收入微薄，地位低下，生活艱苦的推銷員通過自己的努力和堅(jiān)持最終成為一個(gè)成功的債券管理師的故事。影片根據(jù)真人真事改編，告訴我們只要有自己的理想，通過不斷的努力加上一顆感恩的心，任何人都會(huì)成功。
在這短短兩天的時(shí)間里，我時(shí)刻感受著關(guān)懷與溫暖。這里有關(guān)注我們成長的領(lǐng)導(dǎo)，他們的諄諄教誨讓我獲益匪淺，使我得以迅速擺正自己的位置、明確自己的目標(biāo)，這里更有一個(gè)廣闊的事業(yè)舞臺(tái)，供我們施展自己的才華，創(chuàng)造人生的精彩!
這次培訓(xùn)雖然也只有短短的兩天時(shí)間，但是課程安排緊、內(nèi)容充實(shí)，使我收獲頗豐。擔(dān)任這次培訓(xùn)主講人的或是公司領(lǐng)導(dǎo)，或是部門領(lǐng)導(dǎo)，他們能夠親臨授課就足以見出公司各級領(lǐng)導(dǎo)對這次培訓(xùn)的重視、對我們新員工的重視。而且無論是公司領(lǐng)導(dǎo)還是部門領(lǐng)導(dǎo)，為了這次培訓(xùn)他們無不作了精心的準(zhǔn)備，那一次次深入淺出的講解無不凝聚著他們多年的工作經(jīng)驗(yàn)，更體現(xiàn)著一種嚴(yán)謹(jǐn)、認(rèn)真、負(fù)責(zé)的精神。這種經(jīng)驗(yàn)值得我們好好汲取，這種精神更值得我們好好學(xué)習(xí)，這會(huì)是我們受用一生的寶貴的精神財(cái)富!能夠通過短短兩天的培訓(xùn)讓我有如此多的收獲，這離不開公司各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷，也離不開人力資源部的精心安排，在此，請?jiān)试S我代表所有新員工對您們表示衷心的感謝!
創(chuàng)造出無愧于自己、無愧于公司、無愧于開源人的工作業(yè)績!
駕校安全員培訓(xùn)心得體會(huì)篇七
以前在工作中，處理問題的方式基本來源于老員工的言傳身教和實(shí)踐中的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，至于為什么這么做，這么做的原理是什么，基本處于一知半解的狀態(tài)。這次的學(xué)習(xí)內(nèi)容貼近實(shí)際工作，目的明確，知識(shí)結(jié)構(gòu)合理，全面提升了我們的理論素質(zhì)和實(shí)際解決問題的能力。通過這次學(xué)習(xí)，我對消防中控有了一個(gè)全面深入的了解。
中控人員的工作主要包括：
1、消防安全檢查;
2、消防控制室監(jiān)控;
3、建筑消防設(shè)施操作與維護(hù);
4、消防安全管理等。
作為一名中控人員，我們要牢記自己的職業(yè)道德守則：文明禮貌，愛崗敬業(yè)，鉆石業(yè)務(wù)，團(tuán)結(jié)協(xié)作。
在基本知識(shí)方面，我們主要學(xué)習(xí)了九個(gè)方面的內(nèi)容：消防工作概述;燃燒與火災(zāi)基本知識(shí);危險(xiǎn)化學(xué)品常識(shí);消防水力學(xué)基本知識(shí);電氣消防基本知識(shí);建筑消防基本知識(shí);消防安全檢查知識(shí);初起火災(zāi)處置常識(shí);相關(guān)法律法規(guī)知識(shí)等。
除了理論知識(shí)，老師還為我們安排了實(shí)踐操作課程，內(nèi)容主要包括：
1、消防安全檢查，即定期防火檢查和每日防火檢查;
2、消防控制室監(jiān)控，即設(shè)備狀態(tài)記錄與檢查和處置火災(zāi)與故障報(bào)警;
3、建筑消防設(shè)施操作與維護(hù)，即滅火器材火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)的使用與維護(hù)。
實(shí)踐操作課程讓我們很好的將理論與實(shí)際結(jié)合為一體，真正實(shí)現(xiàn)了活學(xué)活用，受益匪淺。
火災(zāi)帶來的危害，人人都懂，但在日常生活中往往被忽視，被麻痹，僥幸心理代替，往往要等到確實(shí)發(fā)生了事故，造成了損失，才會(huì)回過頭來警醒，這就是因?yàn)闆]有把防范火災(zāi)的工作放在第一位所導(dǎo)致的。在培訓(xùn)中所看到的一例例觸目驚心的案例，留給我們的不應(yīng)該只是對死難者的沉痛哀悼，我們要做的是把消防安全意識(shí)提高到一定高度，懂得單位和個(gè)人的基本消防義務(wù)。由于我們酒店是人員密集場所，對火災(zāi)隱患已經(jīng)有了一定的防范意識(shí)，但通過這次培訓(xùn)，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有防范意識(shí)程度還是不夠的。
不論是一線工作人員還是管理人員，都應(yīng)對崗位和部門可能涉及到的火災(zāi)危險(xiǎn)和消防通道等相關(guān)設(shè)施有充分的了解，不論是從事安全工作人員，還是其他人員，都應(yīng)該定期接受相關(guān)的消防安全教育培訓(xùn)。內(nèi)容包括：消防安全制度;各部門各崗位的火災(zāi)危險(xiǎn)性和防火措施;各種消防設(shè)施的性能;滅火器材的使用方法;報(bào)火警;撲救初期火災(zāi)和自救逃生的知識(shí)和技能等。
通過這次培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，我有了新的認(rèn)識(shí)，在很大程度上提高了自身的理論素質(zhì)和建筑消防設(shè)施實(shí)際操作水平，對我以后在日常工作中提高自身的業(yè)務(wù)能力打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。只有這樣學(xué)習(xí)，我們才能取得實(shí)際的進(jìn)步，我們的工作才有實(shí)質(zhì)性的提高。
總之，十分感謝酒店領(lǐng)導(dǎo)對學(xué)習(xí)培訓(xùn)的重視，也感謝安保部領(lǐng)導(dǎo)的厚愛，讓我有機(jī)會(huì)參加此次培訓(xùn)，我很珍視這份職業(yè)，希望能通過我的刻苦努力，拿到消防中控資格證，為酒店的發(fā)展和崗位需要盡一份綿薄之力。
駕校安全員培訓(xùn)心得體會(huì)篇八
一、道路交通安全方面
近年來，隨著“村村通公路”工程的大力實(shí)施，農(nóng)村道路建設(shè)取得了一定的成績，大量的農(nóng)業(yè)機(jī)械進(jìn)入了農(nóng)民家庭，給道路交通帶來了很大的壓力；而且農(nóng)民交通意識(shí)淡薄，農(nóng)村駕駛員違法違規(guī)操作，超速、超載、違法載人等現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，農(nóng)村道路交通安全存在很大的隱患，嚴(yán)重威脅著農(nóng)民的生命財(cái)產(chǎn)安全，影響著農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展和新農(nóng)村建設(shè)步伐，因此，提高農(nóng)村道路安全性迫在眉睫。
（一）農(nóng)村道路存在的主要問題：1.亂堆亂放現(xiàn)象突出，2.違規(guī)搭建現(xiàn)象凸顯，3.超運(yùn)超限屢禁不止，4.無牌無證上路行駛，5.農(nóng)村非客運(yùn)車輛營運(yùn)載客違法行為較為普遍，6.道路交通標(biāo)志標(biāo)線問題，7.疲勞開車多，8.酒后駕車嚴(yán)重，9.違法停車現(xiàn)象普遍。
（二）解決農(nóng)村道路存在問題的建議：
逐步形成“政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，相關(guān)部門各司其職，社會(huì)各方面聯(lián)動(dòng)”的預(yù)防交通事故新機(jī)制作用，加快道路交通安全社會(huì)化管理工作進(jìn)程。交通、市政、公路等部門要嚴(yán)格按照職責(zé)職能范圍，有效組織對事故多發(fā)、危險(xiǎn)點(diǎn)段或嚴(yán)重影響道路交通安全的重大事故隱患進(jìn)行及時(shí)整改，在路面維修中認(rèn)真做好各項(xiàng)安全防護(hù)措施，農(nóng)機(jī)部門對所轄車輛亂裝濫載深入治理，工商部門對 “馬路市場”管理到位，各職能部門要嚴(yán)厲查處公路交通運(yùn)輸企業(yè)安全責(zé)任制不落實(shí)、有章不循、違章操作的違規(guī)行為。同時(shí)，建議黨委、政府:一是把治理無牌無證、報(bào)廢車、拼裝車工作及道路交通安全責(zé)任納入鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨委、政府的綜合治理年終考核內(nèi)容，依靠農(nóng)村基層黨組織搞好鄉(xiāng)村交通安全管理工作。農(nóng)村各級黨委、政府以及下屬的各基層組織，要把搞好交通安全作為大事來抓，自上而下，積極投入支持，形成合力，制定措施，按職責(zé)原則制定規(guī)章制度，層層落實(shí)責(zé)任制，建立獎(jiǎng)懲制度，并與基層組織責(zé)任人的政績掛鉤和納入年度綜合治理考評。二是實(shí)行道路交通安全目標(biāo)責(zé)任制，把交通安全責(zé)任、任務(wù)分解到每個(gè)單位，責(zé)任到人，貫徹“誰主管誰負(fù)責(zé)”的原則，形成多方面多層次的管理體系，在當(dāng)?shù)攸h委、政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，在社會(huì)各部門、各方面力量的參與、支持和配合下，從根本上杜絕和解決鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村和邊遠(yuǎn)山區(qū)公路半失管失控狀態(tài)，真正實(shí)現(xiàn)齊抓共管，群防群治的作用。三是借鑒一些地方道路交通安全社會(huì)化管理經(jīng)驗(yàn)，擬由交警大隊(duì)（中隊(duì)）與鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府建立聯(lián)系點(diǎn)，聘請交通安全管理員，推動(dòng)建立由鎮(zhèn)政府負(fù)責(zé)的鄉(xiāng)村道路交通安全工作機(jī)制，推進(jìn)鄉(xiāng)村道路交通安全社會(huì)化管理，將道路交通安全管理網(wǎng)絡(luò)延伸到村委會(huì)，解決鄉(xiāng)村道路失管失控問題。
二、消防安全方面
通過這次學(xué)習(xí)，讓我深刻的認(rèn)識(shí)到了消防安全的重要性和 必要性，也給自己啟迪了消防安全思維，增添不少的見識(shí)和實(shí)際性理論知識(shí)，讓我在提高消防安全認(rèn)識(shí)的同時(shí)也抓住落實(shí)工作，增強(qiáng)了消防安全意識(shí)感和使命感，參加這次培訓(xùn)讓我有幾點(diǎn)體會(huì):一是認(rèn)清消防安全的重要性，二是加強(qiáng)消防常識(shí)的學(xué)習(xí)，三是保持良好的心態(tài)。
一、熟悉本崗位的基本消防通道，具體消防基點(diǎn)和基線。
1、你所職責(zé)工作范圍 ，了解和掌握各個(gè)消防安全通道以及路線，或一些安全出口。
2、要掌握你所工作的范圍消防栓有幾個(gè)，具體在哪里。
3、要掌握消防栓的水、流程圖 ，和監(jiān)控室的報(bào)警電路圖。
二、要經(jīng)常性的，檢查各個(gè)水流線路是否完好，檢查消防栓設(shè)備是否完好，消防栓是否靈活，檢查閥門是否完好，消防軟管是否完好，一些消防器材備用是否完好。
三、要一定掌握使用滅火器的正確使用，檢查是否過期。
四、必須掌握一些必要的消防安全知識(shí)，提高消防安全認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)消防安全工作力度，積累一些消防安全經(jīng)驗(yàn)。
五、遇到問題及時(shí)反饋上級領(lǐng)導(dǎo)，遇到火情及時(shí)采取邊報(bào)警，邊撲救，采取 “先控制，后滅火，”在撲救可燃?xì)怏w、液體火災(zāi)時(shí)，應(yīng)首先切斷可燃物的來源，爭取在短時(shí)間內(nèi)滅火成效。
六、在工作中要保持交接清楚，有責(zé)任、有義務(wù)確保安全完成 各項(xiàng)指標(biāo)和任務(wù)。
七、不斷參加業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高消防安全基礎(chǔ)，參加消防滅火演練，廣泛宣傳消防安全知識(shí)，共同參與從點(diǎn)滴做起，防范做去，自身做起。
八、不斷了解四種滅火方法：冷卻滅火法、隔離法、窒息法、抑制法，不斷用不同的方法，利用靈活多變的方法去消滅火災(zāi)。
三是非煤礦山安全方面
安全生產(chǎn)是一項(xiàng)長期、艱巨、復(fù)雜而細(xì)致的工作，盡管我們對各企業(yè)負(fù)責(zé)人及安全管理人員都進(jìn)行了宣傳教育，但由于其文化素質(zhì)、安全意識(shí)和安全管理能力有限，隱患排查防范意識(shí)仍需加強(qiáng)。針對上述問題，需進(jìn)一步抓好以下工作：
一是繼續(xù)加強(qiáng)宣傳教育。結(jié)合國土資源管理工作，積極主動(dòng)與安監(jiān)、公安等部門聯(lián)系，繼續(xù)抓好安全生產(chǎn)法律法規(guī)和安全生產(chǎn)知識(shí)的宣傳。督促企業(yè)加大安全資金投入，進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)知識(shí)培訓(xùn)，嚴(yán)格落實(shí)礦山企業(yè)負(fù)責(zé)人、管理人員和特種作業(yè)人員持證上崗制度，有效提升安全生產(chǎn)技能。
二是進(jìn)一步加強(qiáng)執(zhí)法監(jiān)管。今后，市、縣國土資源部門將加大動(dòng)態(tài)執(zhí)法巡查檢查力度，加強(qiáng)日常監(jiān)管，認(rèn)真開展定期、不定期巡查，爭取第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)隱患、處置隱患，對現(xiàn)場不能解決的安全隱患，要認(rèn)真制定整改方案，落實(shí)責(zé)任人、限期進(jìn)行整改，確保安全生產(chǎn)。
駕校安全員培訓(xùn)心得體會(huì)篇九
幼兒的生命安全關(guān)系到千家萬戶的幸福，聽了海南省機(jī)關(guān)幼兒園何醫(yī)生的講座,我深感幼兒園工作的細(xì)微性、重要性。通過這次講座，幫助我再一次的鞏固常見意外傷害處理方法：擠壓傷、割傷、刺傷、抓傷、砸傷、骨折、窒息、氣管異物堵塞、跌落摔傷、鼻出血等癥狀的緊急處理方法。使幼兒在發(fā)生意外傷害時(shí)，及時(shí)正確處理，降低傷害程度,在很大程度上保證了幼兒的安全。同時(shí)也給我敲警鐘，提醒自己在工作中要時(shí)刻注意孩子的安全。
園發(fā)生最多的就是幼兒人身傷害事故諸如：走失、摔傷、燙傷、抓傷、打傷、咬傷等等。
如出現(xiàn)這些事故時(shí),作為教師的我們首先必須要展現(xiàn)出一種專業(yè)的關(guān)愛，即能用有如父母一般的心思來愛孩子，因?yàn)閻鄱a(chǎn)生責(zé)任感，因?yàn)樨?zé)任感而小心謹(jǐn)慎地注意和關(guān)心任何和孩子安全相關(guān)的事物，用心周到地處理孩子的問題。這樣的幼兒教師，出于一種專業(yè)的關(guān)愛，對幼兒的操心和牽掛是主動(dòng)的，由于發(fā)自內(nèi)心的主動(dòng)，所以處處能防范于未然，孩子的安全于是更有保障。
其次，作為幼兒教師要了解的是幼兒意外傷害發(fā)生的一些要素是哪些，才能有針對性地加以防范。作為一名有責(zé)任心的幼兒教師，應(yīng)該是充分地了解幼兒意外產(chǎn)生的一些相關(guān)知識(shí)，在保證幼兒安全的情況下，仍能提供給他們最大的游戲?qū)W習(xí)空間，而不是以安全為借口而限制孩子。我們應(yīng)該給孩子最豐富的學(xué)習(xí)環(huán)境，努力提供各種玩具材料以滿足幼兒的探索需求，但我們也應(yīng)以一顆專業(yè)的關(guān)愛之心，不斷觀察孩子的能力和發(fā)展，以判斷其是否能夠進(jìn)行安全的游戲。
最后，要加強(qiáng)幼兒的安全教育。教師必須清楚地認(rèn)識(shí)到，不要忽視對孩子的安全教育，因?yàn)閷τ變涸俣嗟谋Ｗo(hù)措施，如果幼兒不能自我警惕也難以避免發(fā)生意外。不要因?yàn)橛變盒《贿M(jìn)行安全教育，在幼兒園中進(jìn)行安全教育是一種滲透式的教育，如在游戲中建立一些安全規(guī)則，在操作中學(xué)會(huì)正確使用各種工具的方法等，教師適時(shí)的指導(dǎo)能使幼兒慢慢地建立安全的行為方式。
安全員培訓(xùn)心得體會(huì)2
駕校安全員培訓(xùn)心得體會(huì)篇十
安全員的培訓(xùn)，是對安全員進(jìn)行操作和個(gè)人能力提升的一個(gè)重要途徑，通過培訓(xùn)能讓安全員更好的進(jìn)行工作，那么在培訓(xùn)過程中會(huì)有什么心得體會(huì)呢?下面我們就一起來看這三篇安全員培訓(xùn)心得體會(huì)的范文吧!
11月3、4日，我參加了由我國著名的安全專家、中國地質(zhì)大學(xué)羅云教授進(jìn)行的安全知識(shí)專題培訓(xùn)。
安全培訓(xùn)內(nèi)容豐富，系統(tǒng)介紹了國家安全生產(chǎn)法，先進(jìn)的安全管理理念，并列舉了大量國內(nèi)外安全案例，作為一名安全員受到很大教育，感受很深。
對自己的職責(zé)有了更深刻的理解和感悟。
通過羅云教授的安全知識(shí)培訓(xùn)，對于安全生產(chǎn)有了更深的理解:為了加強(qiáng)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，防止和減少生產(chǎn)安全事故，保障人民群眾生命和財(cái)產(chǎn)安全，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，應(yīng)遵守安全生產(chǎn)法。
安全生產(chǎn)管理，始終堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主的方針。
在正常生產(chǎn)組織過程中必須遵守有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)，加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理，建立、健全安全生產(chǎn)責(zé)任制度，完善安全生產(chǎn)條件，確保安全生產(chǎn)。
獲得安全生產(chǎn)保障的權(quán)利，并應(yīng)當(dāng)依法履行安全生產(chǎn)方面的義務(wù)。
靈活應(yīng)用安全管理的五種手段;督促，檢查,落實(shí)本單位的安全生產(chǎn)工作，及時(shí)消除生產(chǎn)安全事故隱患;組織制定并實(shí)施本單位的生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案;及時(shí)、如實(shí)報(bào)告生產(chǎn)安全事故。
對從業(yè)人員的要求:進(jìn)行安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)，嚴(yán)格執(zhí)行四級安全教育，保證從業(yè)人員具備必要的安全生產(chǎn)知識(shí)，熟悉有關(guān)的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，掌握本崗位的安全操作技能。
未經(jīng)安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)合格的從業(yè)人員，不得上崗作業(yè)。
在采用新工藝、新技術(shù)、新材料或者使用新設(shè)備，必須了解、掌握其安全技術(shù)特性，采取有效的安全防護(hù)措施，并對從業(yè)人員進(jìn)行專門的安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)。
對本單位的特種作業(yè)人員必須按照國家有關(guān)規(guī)定經(jīng)專門的安全作業(yè)培訓(xùn)，取得特種作業(yè)操作資格證書，方可上崗作業(yè)。
對于新建、改建、擴(kuò)建工程項(xiàng)目的安全設(shè)施，必須與主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投入生產(chǎn)和使用。
要求從業(yè)人員嚴(yán)格執(zhí)行本單位的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程;并向從業(yè)人員如實(shí)告知作業(yè)場所和工作崗位存在的危險(xiǎn)因素、防范措施以及事故應(yīng)急措施。
作為安全員應(yīng)當(dāng)根據(jù)本車間生產(chǎn)特點(diǎn)，對安全生產(chǎn)現(xiàn)場進(jìn)行經(jīng)常性檢查，每天的工作應(yīng)在現(xiàn)場，對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患，應(yīng)當(dāng)立即處理;不能處理的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)報(bào)告本單位有關(guān)負(fù)責(zé)人。
檢查及處理情況應(yīng)當(dāng)記錄在案。
通過安全培訓(xùn)教育，運(yùn)用心理學(xué)，使員工提高安全技能，安全意識(shí)，消除僥幸心理，杜絕違章行為。
新的安全管理理念:羅云教授介紹了一些新的安全管理理念，從歷史學(xué)角度闡述了安全哲學(xué)的概念;系統(tǒng)化安全;本質(zhì)化安全;安全系統(tǒng)理論;控制論原理;信息論原理;行為科學(xué)原理;激勵(lì)理論;事故系統(tǒng)要素;影響人的安全行為的因素;人的安全素質(zhì)分析;事故心理學(xué);事故損失分析;現(xiàn)代安全管理技術(shù);安全管理的科學(xué)手段;安全評價(jià)等方面的內(nèi)容。
這些新的安全管理理念給人耳目一新的感覺，我作為安全員更要迅速提高自身的安全技能，把這些新的管理技術(shù)和方法，在實(shí)際工作中進(jìn)行靈活運(yùn)用。
堅(jiān)持以人為本，強(qiáng)化管理，盡可能地提高本質(zhì)化安全，提高全員安全意識(shí)，規(guī)范人的不安全行為，杜絕各種習(xí)慣性違章行為，消除安全隱患，盡自己最大的努力為員工提供一個(gè)良好文明，安全的生產(chǎn)環(huán)境。
做好單位安全生產(chǎn)的安全保障工作。
1、文明工地創(chuàng)建的重要因素:
文明施工是指科學(xué)組織施工，提倡工程質(zhì)量優(yōu)良和施工安全，建造舒適的生產(chǎn)、生活和辦公環(huán)境，保持施工場地整潔、衛(wèi)生，創(chuàng)造工地良好的文明氣氛，組織嚴(yán)格、合理管理的一項(xiàng)施工活動(dòng)。
我覺得創(chuàng)建文明工地實(shí)際上就是要?jiǎng)?chuàng)建和諧工地，適應(yīng)創(chuàng)建和諧社會(huì)這個(gè)大的氛圍，同時(shí)也是提高我們企業(yè)形象的一項(xiàng)重要內(nèi)容。
做好一個(gè)的項(xiàng)目，創(chuàng)建一個(gè)文明的工地最重要的有以下幾點(diǎn):首先，作為項(xiàng)目的管理者本身就應(yīng)該多學(xué)習(xí)有管文明施工的內(nèi)容，了解文明施工內(nèi)涵及關(guān)鍵所在，也就是先要提高管理者自己的“文明”程度，才有可能很好的引導(dǎo)或是影響到施工班組長、施工工人甚至是現(xiàn)場其他的施工單位，從自己出發(fā)，“一傳十，十傳百”，形成一種良性循環(huán);其次就是科學(xué)合理的管理，這個(gè)管理不但要嚴(yán)格、務(wù)實(shí)，更要貼切施工現(xiàn)場的每一個(gè)施工工人，只有他們了解了文明施工，并認(rèn)可了管理者的文明施工管理制度，他們才會(huì)更好的配合;最后就是，要想真正達(dá)到文明施工不是一天兩天的事，這需要一個(gè)長久的發(fā)展與促進(jìn)，只有堅(jiān)持不懈的改進(jìn)創(chuàng)新，把每天的工作做好，做實(shí)。
真正的文明工地的創(chuàng)建并不是做做樣子的面子工程，而是做到實(shí)處才行，只有抱著這樣的心態(tài)才能真橫做到文明施工。
2、吳中文體中心文明工地創(chuàng)建光盤中有哪些需完善的地方:
吳中文體中心文明工地創(chuàng)建的光盤看了之后讓我深有感觸，作為剛剛開始接觸工地的我學(xué)到了很多東西，至于需要完善的地方我個(gè)人有以下建議，一是加強(qiáng)對施工工人的現(xiàn)場再教育工作，可以找有關(guān)方面的專業(yè)講師或者是資深的文明工地創(chuàng)建者在工人們的業(yè)余時(shí)間多給他們進(jìn)行培訓(xùn)教育，讓他們知道文明工地創(chuàng)建對他們是很有利的一件事，這樣才能調(diào)動(dòng)他們的積極性，二是應(yīng)該多進(jìn)行一些項(xiàng)目與項(xiàng)目之間的交流，溝通一下各自在工地的文明管理過程中碰到的一些問題和一些好的經(jīng)驗(yàn)，我覺得我們應(yīng)該做的不僅僅是做一個(gè)或者幾個(gè)文明工地，而應(yīng)該以把我們公司的每個(gè)工地都做成文明工地為目標(biāo)，進(jìn)而更好的開展工作。
本人自**年3月份以“安全員”身份參加工作以來，一直以“做一名合格的安全員”做為現(xiàn)行本職工作的追求目標(biāo)。
自肩負(fù)這個(gè)重任以來，我始終保持清醒的頭腦，勤勤懇懇、踏踏實(shí)實(shí)的態(tài)度來對待我的工作，在現(xiàn)行崗位上任職六年來，嚴(yán)格按照每年年初制定的安全工作目標(biāo)，全面貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全方針,強(qiáng)化安全生產(chǎn)管理。
在項(xiàng)目部有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的信任與支持下，我非常珍惜這個(gè)安全角色，以積極的態(tài)度投入到工作當(dāng)中，六年來的工作我感到非常充實(shí)。
現(xiàn)將個(gè)人近年來的工作情況進(jìn)行總結(jié)如下:
1、以“做一名合格的安全員”作為自己工作的動(dòng)力，思想上圍繞愛國愛黨，行動(dòng)上處處想著局利益積極上進(jìn)，協(xié)助分管領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，加強(qiáng)有關(guān)安全生產(chǎn)法規(guī)法規(guī)宣傳及傳達(dá)，扎實(shí)作好安全培訓(xùn)工作，堅(jiān)定地履行《安全目標(biāo)責(zé)任書》承諾，確保順利實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目部三級安全生產(chǎn)目標(biāo)。
在管理中敬業(yè)愛崗，嚴(yán)謹(jǐn)安全意識(shí)和職業(yè)道德，對安全意識(shí)淡薄、經(jīng)驗(yàn)不足、怕麻煩、惰性思想作祟的苗頭，通過安全日活動(dòng)、安全例會(huì)進(jìn)行分析并扼殺在萌芽狀態(tài)。
同項(xiàng)目部職工一起學(xué)習(xí)安全方面技能知識(shí)，吸取分析事故案例，總結(jié)事故教訓(xùn)，不斷增進(jìn)業(yè)務(wù)水平的提高，只要利于項(xiàng)目部發(fā)展利于安全生產(chǎn)的，自己身先立足。
2、在分管領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真對施工轄區(qū)的設(shè)備和人員進(jìn)行安全職能監(jiān)督，在計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)、考核安全生產(chǎn)工作中，杜絕習(xí)慣性違章行為，堅(jiān)決狠抓無證作業(yè)，堅(jiān)決懲治其他安全違規(guī)行為，使自己能夠掌握威脅安全生產(chǎn)的重大隱患與薄弱環(huán)節(jié)。
3、通過每日安全巡視及時(shí)了解安全生產(chǎn)情況。
天天能到施工現(xiàn)場檢查安全生產(chǎn)、每月分四次對項(xiàng)目部所有轄區(qū)進(jìn)行全面檢查，組織相關(guān)人員對特種設(shè)備及車輛進(jìn)行檢查，落實(shí)督促相關(guān)部門、作業(yè)隊(duì)進(jìn)行維修和保養(yǎng)，使所有設(shè)備能健康穩(wěn)定運(yùn)行。
4、積極主動(dòng)牽頭做好“安全性評價(jià)工作”，做好“春季”、“夏季”、“秋季”“冬季”安全大檢查活動(dòng)，做好應(yīng)急預(yù)案編制及演練工作，做好每年的安全月活動(dòng)等，在這些活動(dòng)中以嚴(yán)、細(xì)、實(shí)的要求認(rèn)真扎實(shí)開展，取得良好的效果，受到上級的表揚(yáng)。
5、認(rèn)真履行職責(zé)，在落實(shí)“安評”工作中嚴(yán)把安全關(guān)，組織相關(guān)人員切實(shí)做好查評工作，不徇私情、嚴(yán)格執(zhí)行制度，進(jìn)一步提高了安全管理水平，大大改善了項(xiàng)目部的'安全局面。
駕校安全員培訓(xùn)心得體會(huì)篇十一
心得體會(huì)是指一種讀書、實(shí)踐后所寫的感受性文字。是指將學(xué)習(xí)的東西運(yùn)用到實(shí)踐中去，通過實(shí)踐反思學(xué)習(xí)內(nèi)容并記錄下來的文字，近似于經(jīng)驗(yàn)
總結(jié)
。下面是我搜集的安全員培訓(xùn)心得體會(huì)，希望對你有所幫助。
安全員培訓(xùn)心得體會(huì)(1)11月3、4日，我參加了由我國著名的安全專家、中國地質(zhì)大學(xué)羅云教授進(jìn)行的安全知識(shí)專題培訓(xùn)。安全培訓(xùn)內(nèi)容豐富，系統(tǒng)介紹了國家安全生產(chǎn)法，先進(jìn)的安全管理理念，并列舉了大量國內(nèi)外安全案例，作為一名安全員受到很大教育，感受很深。對自己的職責(zé)有了更深刻的理解和感悟。
通過羅云教授的安全知識(shí)培訓(xùn)，對于安全生產(chǎn)有了更深的理解：為了加強(qiáng)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，防止和減少生產(chǎn)安全事故，保障人民群眾生命和財(cái)產(chǎn)安全，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，應(yīng)遵守安全生產(chǎn)法。安全生產(chǎn)管理，始終堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主的方針。
在正常生產(chǎn)組織過程中必須遵守有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)，加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理，建立、健全安全生產(chǎn)責(zé)任制度，完善安全生產(chǎn)條件，確保安全生產(chǎn)。獲得安全生產(chǎn)保障的權(quán)利，并應(yīng)當(dāng)依法履行安全生產(chǎn)方面的義務(wù)。靈活應(yīng)用安全管理的五種手段;督促，檢查,落實(shí)本單位的安全生產(chǎn)工作，及時(shí)消除生產(chǎn)安全事故隱患;組織制定并實(shí)施本單位的生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案;及時(shí)、如實(shí)報(bào)告生產(chǎn)安全事故。
對從業(yè)人員的要求：進(jìn)行安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)，嚴(yán)格執(zhí)行四級安全教育，保證從業(yè)人員具備必要的安全生產(chǎn)知識(shí)，熟悉有關(guān)的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，掌握本崗位的安全操作技能。未經(jīng)安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)合格的從業(yè)人員，不得上崗作業(yè)。在采用新工藝、新技術(shù)、新材料或者使用新設(shè)備，必須了解、掌握其安全技術(shù)特性，采取有效的安全防護(hù)措施，并對從業(yè)人員進(jìn)行專門的安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)。
對本單位的特種作業(yè)人員必須按照國家有關(guān)規(guī)定經(jīng)專門的安全作業(yè)培訓(xùn)，取得特種作業(yè)操作資格證書，方可上崗作業(yè)。對于新建、改建、擴(kuò)建工程項(xiàng)目的安全設(shè)施，必須與主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投入生產(chǎn)和使用。要求從業(yè)人員嚴(yán)格執(zhí)行本單位的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程;并向從業(yè)人員如實(shí)告知作業(yè)場所和工作崗位存在的危險(xiǎn)因素、防范措施以及事故應(yīng)急措施。
作為安全員應(yīng)當(dāng)根據(jù)本車間生產(chǎn)特點(diǎn)，對安全生產(chǎn)現(xiàn)場進(jìn)行經(jīng)常性檢查，每天的工作應(yīng)在現(xiàn)場，對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患，應(yīng)當(dāng)立即處理;不能處理的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)報(bào)告本單位有關(guān)負(fù)責(zé)人。檢查及處理情況應(yīng)當(dāng)記錄在案。通過安全培訓(xùn)教育，運(yùn)用心理學(xué)，使員工提高安全技能，安全意識(shí)，消除僥幸心理，杜絕違章行為。
新的安全管理理念：羅云教授介紹了一些新的安全管理理念，從歷史學(xué)角度闡述了安全哲學(xué)的概念;系統(tǒng)化安全;本質(zhì)化安全;安全系統(tǒng)理論;控制論原理;信息論原理;行為科學(xué)原理;激勵(lì)理論;事故系統(tǒng)要素;影響人的安全行為的因素;人的安全素質(zhì)分析;事故心理學(xué);事故損失分析;現(xiàn)代安全管理技術(shù);安全管理的科學(xué)手段;安全評價(jià)等方面的內(nèi)容。
這些新的安全管理理念給人耳目一新的感覺，我作為安全員更要迅速提高自身的安全技能，把這些新的管理技術(shù)和方法，在實(shí)際工作中進(jìn)行靈活運(yùn)用。堅(jiān)持以人為本，強(qiáng)化管理，盡可能地提高本質(zhì)化安全，提高全員安全意識(shí)，規(guī)范人的不安全行為，杜絕各種習(xí)慣性違章行為，消除安全隱患，盡自己最大的努力為員工提供一個(gè)良好文明，安全的生產(chǎn)環(huán)境。做好單位安全生產(chǎn)的安全保障工作。
安全員培訓(xùn)心得體會(huì)(2)xxxx年6月29日，正在安全月如火如荼的進(jìn)行之時(shí)，項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)趁熱打鐵，組織大家參加了由xx市建筑行業(yè)安全管理監(jiān)督站舉辦的安全生產(chǎn)培訓(xùn)。這次培訓(xùn)對我感觸頗深，影響很大。
在短短一天的培訓(xùn)時(shí)間里，安全管理監(jiān)督站的衷同志結(jié)合具體事例，對安全設(shè)施的布置，安全隱患的檢查，事故產(chǎn)生的原因等方面進(jìn)行了剖析講解。對于這次培訓(xùn)學(xué)習(xí)心得體會(huì)如下：
一、加強(qiáng)安全教育，提高安全意識(shí)。企業(yè)成于安全，敗于事故。安全不是安全員一個(gè)人的事，是每個(gè)員工的事。企業(yè)要提高操作人員的安全意識(shí)，必須加大安全教育力度，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，以達(dá)到要提高安全系數(shù)的目的。對于一些發(fā)生事故占較高比例的安全隱患要進(jìn)行反復(fù)教育，例如高空墜落、物體打擊、墻體坍塌等。
二、建立完整的安全制度，并嚴(yán)格執(zhí)行。安全是天，安全是企業(yè)生存發(fā)展的前提。本著安全生產(chǎn)第一的目標(biāo)，施工企業(yè)必須建立完善的安全組織機(jī)構(gòu)和規(guī)章制度。在安全生產(chǎn)中，必須嚴(yán)格執(zhí)行安全規(guī)章制度所涵蓋內(nèi)容。任何的違章都可能發(fā)生事故，不是傷害就是死亡。任何一起事故對企業(yè)都是一種不可挽回的損失，對家庭、個(gè)人更是無法彌補(bǔ)的傷痛，其實(shí)企業(yè)和個(gè)人一樣，都傷不起。所以安全制度的執(zhí)行務(wù)必不折不扣。
三、加強(qiáng)安全監(jiān)督。要切實(shí)做到不傷害他人，不傷害自己，不被他人傷害，安全生產(chǎn)，就必須加強(qiáng)安全監(jiān)督。從戴好安全帽，扎好安全帶，搭好安全網(wǎng)等這些細(xì)節(jié)抓起，安全才會(huì)切實(shí)有保障。只有每個(gè)員工在日常工作中相互監(jiān)督，查找漏洞和薄弱環(huán)節(jié)，防止不安全的因素存在，排除事故隱患，從小事做起，抓細(xì)節(jié)，就能最大限度的防止事故的發(fā)生。
危險(xiǎn)一直都在身邊，生命只有一次，那么多血的教訓(xùn)仍清晰可見。我們要時(shí)刻提高警惕，安全這根弦松不起。安全不是一個(gè)人的事，是大家的事，是我們的事。
安全員培訓(xùn)心得體會(huì)(3)1、文明工地創(chuàng)建的重要因素：
文明施工是指科學(xué)組織施工，提倡工程質(zhì)量優(yōu)良和施工安全，建造舒適的生產(chǎn)、生活和辦公環(huán)境，保持施工場地整潔、衛(wèi)生，創(chuàng)造工地良好的文明氣氛，組織嚴(yán)格、合理管理的一項(xiàng)施工活動(dòng)。我覺得創(chuàng)建文明工地實(shí)際上就是要?jiǎng)?chuàng)建和諧工地，適應(yīng)創(chuàng)建和諧社會(huì)這個(gè)大的氛圍，同時(shí)也是提高我們企業(yè)形象的一項(xiàng)重要內(nèi)容。做好一個(gè)的項(xiàng)目，創(chuàng)建一個(gè)文明的工地最重要的有以下幾點(diǎn)：
首先，作為項(xiàng)目的管理者本身就應(yīng)該多學(xué)習(xí)有管文明施工的內(nèi)容，了解文明施工內(nèi)涵及關(guān)鍵所在，也就是先要提高管理者自己的“文明”程度，才有可能很好的引導(dǎo)或是影響到施工班組長、施工工人甚至是現(xiàn)場其他的施工單位，從自己出發(fā)，“一傳十，十傳百”，形成一種良性循環(huán);其次就是科學(xué)合理的管理，這個(gè)管理不但要嚴(yán)格、務(wù)實(shí)，更要貼切施工現(xiàn)場的每一個(gè)施工工人，只有他們了解了文明施工，并認(rèn)可了管理者的文明施工管理制度，他們才會(huì)更好的配合;最后就是，要想真正達(dá)到文明施工不是一天兩天的事，這需要一個(gè)長久的發(fā)展與促進(jìn)，只有堅(jiān)持不懈的改進(jìn)創(chuàng)新，把每天的工作做好，做實(shí)。真正的文明工地的創(chuàng)建并不是做做樣子的面子工程，而是做到實(shí)處才行，只有抱著這樣的心態(tài)才能真橫做到文明施工。
2、吳中文體中心文明工地創(chuàng)建光盤中有哪些需完善的地方：
吳中文體中心文明工地創(chuàng)建的光盤看了之后讓我深有感觸，作為剛剛開始接觸工地的我學(xué)到了很多東西，至于需要完善的地方我個(gè)人有以下建議，一是加強(qiáng)對施工工人的現(xiàn)場再教育工作，可以找有關(guān)方面的專業(yè)講師或者是資深的文明工地創(chuàng)建者在工人們的業(yè)余時(shí)間多給他們進(jìn)行培訓(xùn)教育，讓他們知道文明工地創(chuàng)建對他們是很有利的一件事，這樣才能調(diào)動(dòng)他們的積極性，二是應(yīng)該多進(jìn)行一些項(xiàng)目與項(xiàng)目之間的交流，溝通一下各自在工地的文明管理過程中碰到的一些問題和一些好的經(jīng)驗(yàn)，我覺得我們應(yīng)該做的不僅僅是做一個(gè)或者幾個(gè)文明工地，而應(yīng)該以把我們公司的每個(gè)工地都做成文明工地為目標(biāo)，進(jìn)而更好的開展工作。
安全員培訓(xùn)心得體會(huì)(4)我是一名來自重慶的學(xué)員，以前在工地上所從事市政施工員這個(gè)行業(yè)也有5年之久。長期以來就想找一個(gè)好的學(xué)校并且有理論和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富的老師給自己任教，一來能使自己多學(xué)些理論知識(shí)，其次能在理論和實(shí)踐中運(yùn)用自如，發(fā)揮自我特性能獨(dú)擋一面使自己在事業(yè)上更上一層樓。終于在20xx年5月份經(jīng)朋友介紹來到了“重慶職工職業(yè)培訓(xùn)學(xué)校”。到這里后第一印象就覺得學(xué)校對學(xué)員課程、上課時(shí)間安排得充分合理。教室寬敞明亮、衛(wèi)生整潔，智能教學(xué)設(shè)備也比較適中，報(bào)名時(shí)咨詢老師，接待老師態(tài)度認(rèn)真、熱情，感覺很溫暖，于是我決定報(bào)名參加了施工員考前培訓(xùn)。
之前我一直在從事相關(guān)工作，但因沒經(jīng)過正規(guī)的學(xué)習(xí)，專業(yè)管理技術(shù)素質(zhì)較低，在組織人員施工、工序安排、工藝流程等方面都是憑借平時(shí)的經(jīng)驗(yàn)布置工作，往往事倍功半，得不償失;而有些理論上的知識(shí)也是“知其然，不識(shí)其所以然”。為了提高自己在建設(shè)行業(yè)自身專業(yè)技術(shù)管理素質(zhì)，確保工程質(zhì)量和施工安全，系統(tǒng)規(guī)范的學(xué)習(xí)這方面知識(shí)迫在眉睫，同時(shí)也深深體會(huì)到這次學(xué)習(xí)的重要性和必要性。
通過建筑工程施工員培訓(xùn)，我掌握了《公共基礎(chǔ)理論知識(shí)》中的建筑構(gòu)造、建筑識(shí)圖、建筑材料、建筑結(jié)構(gòu)及如何編寫“施工組織設(shè)計(jì)方案”等;熟悉了建筑力學(xué)中的靜力學(xué)、材料力學(xué)、結(jié)構(gòu)力學(xué);以及怎樣組織流水施工等等。
在《施工員崗位理論與務(wù)實(shí)》中，學(xué)會(huì)了土石方的施工技術(shù)與如何用方格網(wǎng)計(jì)算方量;掌握了起重技術(shù)、腳手架搭設(shè)技術(shù)、樁基施工技術(shù);鋼筋砼、預(yù)應(yīng)力混凝土、砌體施工技術(shù);鋼結(jié)構(gòu)廠房安裝、防水施工、裝飾裝修、高層建筑以及季節(jié)性施工技術(shù)。熟悉了施工中常用的水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀、全站儀等測量工具的使用、了解了民用建筑，工業(yè)建筑中定位與放線的具體的操作方法以及在施工過程中工期、質(zhì)量、安全管理的方式方法。
在工程建設(shè)的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)中，我了解了一些常用的新標(biāo)準(zhǔn)、新技術(shù)、新材料、新工藝和zf禁止、限制使用的落后技術(shù)等內(nèi)容;掌握了部份國家法律法規(guī)、行政法規(guī)、地方性法規(guī)、建設(shè)規(guī)章和規(guī)范性文件;認(rèn)識(shí)到了安全生產(chǎn)的重要性，掌握了職業(yè)衛(wèi)生與勞動(dòng)保護(hù)管理、環(huán)境保護(hù)與文明施工和安全生產(chǎn)管理、安全生產(chǎn)保障體系的知識(shí)。
“重慶市職工職業(yè)培訓(xùn)學(xué)?！钡靥廃S泥磅中北大廈5樓，從630所各類職業(yè)培訓(xùn)學(xué)校里脫穎而出，獲得重慶市人力資源和社會(huì)保障局評選的十佳民辦職業(yè)培訓(xùn)學(xué)校。學(xué)校各位老師務(wù)實(shí)、敬業(yè)的工作作風(fēng)使我受益匪淺，不僅使同學(xué)們學(xué)到了土建施工員技術(shù)知識(shí)，同時(shí)也學(xué)到了在生活、人生閱歷中一些無法學(xué)到的歷煉。我相信：榮譽(yù)對于我校是動(dòng)力，也是壓力。我堅(jiān)信：榮譽(yù)促使各位老師堅(jiān)守規(guī)范辦學(xué)，誠信辦學(xué)的信念的同時(shí)，將進(jìn)一步激發(fā)他們努力辦好學(xué)校，在發(fā)展學(xué)校的同時(shí)，努力為社會(huì)各界人士培訓(xùn)需求服務(wù)，為國家經(jīng)濟(jì)建設(shè)服務(wù)，培養(yǎng)更多，更實(shí)用的技能人!重慶乘改革之風(fēng)，現(xiàn)成立了“兩江”新區(qū)，建筑業(yè)這匹“黑馬”也將借這個(gè)強(qiáng)有力的“平臺(tái)”破浪乘風(fēng)，順?biāo)畵P(yáng)帆，更上一層樓。所以我們凡是從事建筑行業(yè)的各位同仁當(dāng)學(xué)好當(dāng)前的知識(shí)，并在實(shí)際工程中靈活運(yùn)用，做到游刃有余，為重慶和自身的發(fā)展發(fā)揮其所學(xué)之長，人盡其材的作用。
安全員培訓(xùn)心得體會(huì)(5)在五號(hào)的下午我們在大雨的洗禮中紛紛到達(dá)公司位于合肥合六路的總部。公司人力資源部熱情的接待了我們，一絲不茍的幫助我們登記信息并收集了一些基本資料。出乎我意料的是公司還給我們每人發(fā)放了一個(gè)精美的手提包，里面有培訓(xùn)資料和一些學(xué)習(xí)及生活用品。培訓(xùn)資料有《事故匯報(bào)案例》《安全培訓(xùn)資料》，另外還有筆記本，水筆，水杯，飯盒等。這些物品是公司對我們無微不至的關(guān)心的體現(xiàn)。張經(jīng)理推薦我們將大包行李寄存以便接下來的活動(dòng)。沒過多久公司就派來了一輛車將我們送到舒適的福瑞達(dá)賓館。
在六號(hào)的上午我們20xx年應(yīng)屆畢業(yè)生共計(jì)四十余人在公司總部會(huì)議室開始了為期兩天的培訓(xùn)，公司副經(jīng)理致歡迎詞，并對我們?nèi)骊U述了公司的歷史、精彩現(xiàn)狀及未來發(fā)展戰(zhàn)略，使我對公司的發(fā)展史有了更全面的認(rèn)識(shí)，更堅(jiān)定了我作為一名開源人的自豪感與歸屬感。接著我們傾聽了優(yōu)秀員工報(bào)告我親身感受到從事現(xiàn)場施工工作的不易與那一份光榮的成就感。接著紀(jì)部長對我們的職業(yè)規(guī)劃做了分析，內(nèi)容深入淺出，引人入勝。中午張經(jīng)理對我們講解并引導(dǎo)我們填寫了職工登記表，勞動(dòng)合同和管技合同，張經(jīng)理的細(xì)致入微很讓人敬佩。下午關(guān)于安全的講座給我們這些即將奔赴工地的新員工敲響了安全的警鐘，講座可以說是發(fā)人深省。
七號(hào)上午公司技術(shù)開發(fā)部部長的給我們做了技術(shù)開發(fā)的現(xiàn)狀和介紹，關(guān)于工程技術(shù)的講座可以說是言簡意賅，讓我們聽得津津有味，使我對工程技術(shù)在公司發(fā)展中的重要作用有了更深刻的理解，更堅(jiān)定了我發(fā)揮專業(yè)特長為企業(yè)文化建設(shè)出一點(diǎn)力的決心。隨后紀(jì)部長給大家推薦并放映了一部威爾史密斯主演的經(jīng)典電影名為《幸福來敲門》，電影講述了主角從一個(gè)收入微薄，地位低下，生活艱苦的推銷員通過自己的努力和堅(jiān)持最終成為一個(gè)成功的債券管理師的故事。影片根據(jù)真人真事改編，告訴我們只要有自己的理想，通過不斷的努力加上一顆感恩的心，任何人都會(huì)成功。
在這短短兩天的時(shí)間里，我時(shí)刻感受著關(guān)懷與溫暖。這里有關(guān)注我們成長的領(lǐng)導(dǎo)，他們的諄諄教誨讓我獲益匪淺，使我得以迅速擺正自己的位置、明確自己的目標(biāo)，這里更有一個(gè)廣闊的事業(yè)舞臺(tái)，供我們施展自己的才華，創(chuàng)造人生的精彩!這次培訓(xùn)雖然也只有短短的兩天時(shí)間，但是課程安排緊、內(nèi)容充實(shí)，使我收獲頗豐。擔(dān)任這次培訓(xùn)主講人的或是公司領(lǐng)導(dǎo)，或是部門領(lǐng)導(dǎo)，他們能夠親臨授課就足以見出公司各級領(lǐng)導(dǎo)對這次培訓(xùn)的重視、對我們新員工的重視。而且無論是公司領(lǐng)導(dǎo)還是部門領(lǐng)導(dǎo)，為了這次培訓(xùn)他們無不作了精心的準(zhǔn)備，那一次次深入淺出的講解無不凝聚著他們多年的工作經(jīng)驗(yàn)，更體現(xiàn)著一種嚴(yán)謹(jǐn)、認(rèn)真、負(fù)責(zé)的精神。這種經(jīng)驗(yàn)值得我們好好汲取，這種精神更值得我們好好學(xué)習(xí)，這會(huì)是我們受用一生的寶貴的精神財(cái)富!能夠通過短短兩天的培訓(xùn)讓我有如此多的收獲，這離不開公司各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷，也離不開人力資源部的精心安排，在此，請?jiān)试S我代表所有新員工對您們表示衷心的感謝!未來的工作也許會(huì)千頭萬緒，甚至?xí)龅竭@樣或那樣的困難，但是我相信有公司各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和正確領(lǐng)導(dǎo)，有公司各位前輩的悉心幫助，有我們自己的不懈努力，任何困難都會(huì)被克服，我們就一定能創(chuàng)造出無愧于自己、無愧于公司、無愧于開源人的工作業(yè)績!
駕校安全員培訓(xùn)心得體會(huì)篇十二
第一段：介紹培訓(xùn)駕校的背景和目的（150字）
在現(xiàn)代社會(huì)，駕駛技能已成為一項(xiàng)必要的生活技能。為了更好地掌握駕駛技巧，并確保馬路安全，我決定報(bào)名參加培訓(xùn)駕校。培訓(xùn)駕校旨在為學(xué)員提供專業(yè)的駕駛教育和實(shí)踐訓(xùn)練，幫助他們成為安全、合格的駕駛者。在這段時(shí)間的學(xué)習(xí)中，我有幸獲得了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)。
第二段：課堂學(xué)習(xí)的重要性（250字）
培訓(xùn)駕校的課堂學(xué)習(xí)是我們學(xué)習(xí)駕駛知識(shí)的起點(diǎn)。在課堂上，我們學(xué)習(xí)了相關(guān)的法規(guī)、交通標(biāo)志、駕駛技巧以及應(yīng)對緊急情況的方法。這些知識(shí)的掌握對我們合格通過駕駛考試至關(guān)重要。同時(shí)，課堂學(xué)習(xí)也幫助我們更全面地了解駕駛的道德和責(zé)任。通過聽取講師的講解和參與討論，我逐漸認(rèn)識(shí)到駕駛不僅僅是技術(shù)的問題，更是一種對自身和他人生命安全的責(zé)任。
第三段：模擬訓(xùn)練的實(shí)用性（300字）
培訓(xùn)駕校還為學(xué)員提供了模擬訓(xùn)練的機(jī)會(huì)。這種實(shí)踐訓(xùn)練通過模擬真實(shí)的道路情況和緊急情況，幫助我們提高駕駛技巧。在模擬環(huán)境中，我們能夠?qū)嶋H操作汽車，感受真實(shí)的駕駛體驗(yàn)。從最基本的起步、加減檔操作，到復(fù)雜的會(huì)車、超車等技巧，我們在模擬訓(xùn)練中不斷磨練和提高自己。這種實(shí)踐訓(xùn)練不僅增強(qiáng)了我們在道路上的安全意識(shí)，還讓我們能夠更好地應(yīng)對各種緊急情況，如剎車失靈、漏油等。通過模擬訓(xùn)練，我逐漸掌握了駕駛的核心要領(lǐng)，并在實(shí)際道路上更自信地駕駛。
第四段：道路實(shí)踐的重要性（300字）
隨著模擬訓(xùn)練的結(jié)束，我們迎來了真正的道路實(shí)踐階段。在教練的陪同下，我們駕駛汽車上路，實(shí)際應(yīng)用之前學(xué)到的知識(shí)和技能。在實(shí)際道路上，我們面臨著真實(shí)的交通環(huán)境，需要更好地應(yīng)對各種挑戰(zhàn)。通過與其他車輛的協(xié)調(diào)配合、正確的判斷和決策，我們學(xué)會(huì)了如何安全駕駛。在實(shí)踐的過程中，不斷積累經(jīng)驗(yàn)，并從自身的錯(cuò)誤中汲取教訓(xùn)，我逐漸成長為一名熟練的駕駛者。
第五段：綜合體會(huì)和建議（200字）
通過培訓(xùn)駕校的學(xué)習(xí)經(jīng)歷，我意識(shí)到駕駛技能的重要性，以及駕駛對人的責(zé)任。培訓(xùn)駕校提供了良好的學(xué)習(xí)平臺(tái)和實(shí)踐機(jī)會(huì)，讓我們能夠更好地掌握駕駛技巧。然而，在學(xué)習(xí)過程中，我也發(fā)現(xiàn)了一些問題，如課堂學(xué)習(xí)內(nèi)容的深度和模擬訓(xùn)練設(shè)備的完善度等。因此，我建議培訓(xùn)駕校進(jìn)一步加強(qiáng)課堂教學(xué)的實(shí)效性和模擬訓(xùn)練設(shè)備的先進(jìn)性，以提高學(xué)員的學(xué)習(xí)體驗(yàn)和培養(yǎng)更合格的駕駛者。
總結(jié)：
通過培訓(xùn)駕校的學(xué)習(xí)，我不僅掌握了駕駛技巧，更深刻地認(rèn)識(shí)到駕駛是一項(xiàng)責(zé)任重大的行為。培訓(xùn)駕校為我提供了豐富的學(xué)習(xí)資源和實(shí)踐機(jī)會(huì)，在模擬和實(shí)際訓(xùn)練中，我不斷提高自己的駕駛技能和應(yīng)對緊急情況的能力。然而，為了進(jìn)一步提高培訓(xùn)駕校的教學(xué)質(zhì)量，我也提出了一些建議。通過培訓(xùn)駕校的全方位學(xué)習(xí)，我相信我已經(jīng)準(zhǔn)備好成為一名安全、合格的駕駛者。
駕校安全員培訓(xùn)心得體會(huì)篇十三
我是遼寧營口鲅魚圈新港駕校的一名教練員，從事教練工作已有十年了。但自從上了600公里電子路面以后，又給我們教練提出了新的課題。剛開始，總覺得不能明白的解釋學(xué)員提出的問題，自己的駕駛技能及經(jīng)驗(yàn)并不能通過600公里這個(gè)平臺(tái)高效地傳遞給學(xué)員。通過學(xué)習(xí)，琢磨，現(xiàn)在覺得找到了一些方法，有一些心得體會(huì)了?，F(xiàn)寫出了希望得到局領(lǐng)導(dǎo)及駕校同行的補(bǔ)充、批評、和指正。
比如講轉(zhuǎn)彎，若在轉(zhuǎn)彎時(shí)你只說收油，看側(cè)視鏡，效果就未必深刻。若能在學(xué)員轉(zhuǎn)幾個(gè)彎之后，將車停下來。跟他講轉(zhuǎn)彎要注意三個(gè)問題：1，轉(zhuǎn)彎速度2轉(zhuǎn)彎觀察3轉(zhuǎn)彎路線及內(nèi)輪差問題。跟他講轉(zhuǎn)彎速度是如何規(guī)定的，速度過快會(huì)怎樣。轉(zhuǎn)彎時(shí)要觀察哪幾個(gè)方向，有情況時(shí)該怎么辦。轉(zhuǎn)彎路線是如何規(guī)定的，為什么等。這樣講解后，我感覺效果不錯(cuò)。
在學(xué)員初次上車時(shí)，在靜止的情況下，先要學(xué)員對主要的駕駛操作裝置進(jìn)行一下關(guān)于方法，力度，程度上的感知，這對之后的上路行駛很有好處。所謂”磨刀不誤砍柴功。
交通局給我們提出了很多實(shí)用的訓(xùn)練項(xiàng)目。教練要根據(jù)學(xué)員情況，合理編排順序教學(xué)。這樣學(xué)員才能接受。比如，某個(gè)學(xué)員方向還不穩(wěn)，駕駛還“蛇形”的情況下，你給他講如何變道就不合理，所以必須依據(jù)學(xué)員不同程度，合理安排，循序漸進(jìn)。
所有的'項(xiàng)目訓(xùn)練要因人而異，不可千篇一律。若對一個(gè)駕駛技能已很好的人，你講這些他已熟練掌握了的常識(shí)，只會(huì)是費(fèi)力不討好了。
絕大多數(shù)的人通過練習(xí)都能掌握駕駛這項(xiàng)技能，只是有快有慢罷了。所以教練一定要耐心多一點(diǎn)。
駕校安全員培訓(xùn)心得體會(huì)篇十四
現(xiàn)今社會(huì)，汽車已經(jīng)越來越多地成為人們生活中的必需品。為了安全地駕駛一輛車，越來越多的人開始考取駕駛證。在取駕照前，進(jìn)入駕校接受專業(yè)的培訓(xùn)是必經(jīng)之路。我也有幸能進(jìn)入一所優(yōu)秀的駕校接受培訓(xùn)，并在此期間獲得了不少收獲和體會(huì)。本文將會(huì)就我的進(jìn)駕校培訓(xùn)心得體會(huì)做出詳細(xì)說明。
第二段：期待之初
我選的駕校設(shè)備齊全、管理規(guī)范，給我留下了很好的第一印象。在我拿到了駕駛教學(xué)書本后，不約而同地在腦海中翻起了滿腦子的三角函數(shù)、速度公式等公式。但在駕校的第一節(jié)理論課上，我的這些顧慮都被打消了。優(yōu)秀的老師使用簡潔有趣的語言將公式講解得清晰易懂，使我對駕駛理論的學(xué)習(xí)變得輕松愉悅。
第三段：實(shí)踐中的收獲
駕校理論課結(jié)束后便開始了切實(shí)的實(shí)踐教學(xué)。初開車時(shí)，我感覺腳踏油門、剎車，手握方向盤，十分困難。然而，優(yōu)秀的駕校教練把“開車不就是兩個(gè)腳跟換著邁嘛”的簡單概念逐漸地深入我腦海，并幫助我掌握了基本的駕駛技巧。隨著實(shí)踐的進(jìn)行，我的駕駛技能得到了不斷的提高和加強(qiáng)，從原本的“手足無措”到如今的“信心百倍”。
第四段：困難與挑戰(zhàn)
然而，在實(shí)際操作中還是出現(xiàn)了一些困難，比如并線、倒車等，尤其是通過彎道的時(shí)候，總是容易車頭偏移。但駕校教練總是用理性的講解和身體語言傳遞出自信和清晰的思路，鼓勵(lì)我們學(xué)員“慢慢練，多多細(xì)心，時(shí)間年輕不要趕”。她的這番話深深地印在我腦海中，也起到了不可思議的正面作用，讓我在后續(xù)的學(xué)習(xí)過程中越來越快地適應(yīng)操作。
第五段：培訓(xùn)后的反思
在前期的學(xué)習(xí)和實(shí)踐中，我的駕駛技能在優(yōu)秀的教練的悉心培訓(xùn)下得到了有效提高。駕校的環(huán)境、設(shè)備、教練團(tuán)隊(duì)都五星級的水平，嚴(yán)格的培訓(xùn)讓我意識(shí)到駕車安全是一項(xiàng)十分嚴(yán)肅的事情。從進(jìn)駕校到現(xiàn)在，在實(shí)踐中，我收獲頗豐，對于駕車安全和技術(shù)也有了很多的認(rèn)知和理解。這個(gè)過程從未有過驚險(xiǎn)或危險(xiǎn)，只有嚴(yán)謹(jǐn)、嚴(yán)肅和科學(xué)。最后，從這個(gè)過程中我意識(shí)到了“不可能”牽涉到個(gè)人的想象力與認(rèn)知。在未來的生活中，我希望我能繼續(xù)保持著積極的心態(tài)，學(xué)習(xí)更多更好的駕駛技能，做一個(gè)成熟、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)鸟{駛?cè)藛T。
總結(jié)
在駕校學(xué)習(xí)期間，從理論到實(shí)踐，培訓(xùn)的質(zhì)量和教學(xué)的方式都讓我深感滿意。通過駕校這個(gè)環(huán)節(jié)的學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我掌握了基本的駕駛技巧和駕駛常識(shí)，為日后的駕車安全奠定了良好的基礎(chǔ)。同時(shí)，我還從中汲取了對生活的信心和勇氣，使我在此后的人生道路上能夠更加從容地面對困難和挑戰(zhàn)。我相信，這次進(jìn)駕校培訓(xùn)的經(jīng)歷一定會(huì)成為我人生中的一段珍貴的回憶。
駕校安全員培訓(xùn)心得體會(huì)篇十五
我是3月11日通過理論考試的，我的父親生前是一名交警，因此我在學(xué)習(xí)交通法規(guī)特別認(rèn)真努力，這是我的駕駛證理論考試學(xué)習(xí)心得：
1、做題目時(shí)一定要把題目看清楚，不要只圖速度快，如果做完了再檢查，很可能檢查不出，或把對的又改成錯(cuò)的，機(jī)考不象筆試一樣可以做記號(hào)，所以，不能確定的題目就空在那里，全部做完再來做。
2、有的題目故意出的讓人容易出錯(cuò)，如果不把題目讀完整，只讀了前半題，就想當(dāng)然地、習(xí)慣性地答題，很容易上當(dāng)。
如：因服兵役、出國(境)等原因，無法在規(guī)定時(shí)間內(nèi)辦理駕駛證期滿換證、提交身體條件證明的，可以向機(jī)動(dòng)車駕駛證核發(fā)地車輛管理所申請延期辦理。延期期間機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)丝梢择{駛機(jī)動(dòng)車。
3、“不”、“內(nèi)”、“外”這些字足以改變一個(gè)命題的結(jié)論，在選擇答案時(shí)要把題目讀2遍以上。
4、在家中用光盤練過，并有95分以上的，基本上都不會(huì)出現(xiàn)答題不過關(guān)的問題。
5、在交卷前一定要檢查的是——題目有沒有全部答完，如果漏答了就是最大的失誤和損失。
駕校安全員培訓(xùn)心得體會(huì)篇十六
俗話說“世上無難事，只怕有心人”。做事只要用心，認(rèn)真，就能達(dá)到意想不到的效果。一如車盲的我，勤學(xué)苦練后，也能一人開車，順利拿到了駕照。在xxxx駕校學(xué)習(xí)的這段日子，有苦有樂，有意想不到的地方，也有遺憾的地方。現(xiàn)把學(xué)車體會(huì)分享如下：
首先理論學(xué)習(xí)化繁為簡，開創(chuàng)新局面。xxxx駕校和其他駕校最不一樣的地方就是：理論培訓(xùn)。厚厚的一本書，被做成了形象生動(dòng)的幻燈片，加上教師有趣的講解，三個(gè)早上的學(xué)習(xí)之后，道路交通安全法律法規(guī)和駕駛機(jī)動(dòng)車的理論基礎(chǔ)知識(shí)就掌握了，在網(wǎng)上題庫的多次模擬考試后，順利的通過了科目一理論考試。理論培訓(xùn)降低了學(xué)車難度，讓大家不再學(xué)車第一步就卡住，對學(xué)車也有了信心。
科目二的學(xué)習(xí)，近水樓臺(tái)先得月——————考試場地就在駕校內(nèi)。熟悉考場對考試很有利。加之這里的教練不但技術(shù)高還很有耐心，一遍一遍不厭其煩的為我們講解，不像其他同事平時(shí)說她們駕校的教練怎樣怎樣的兇神惡煞。也更因?yàn)閤xxx駕校先進(jìn)的管理理念“顧客就是上帝”“讓每位學(xué)員都滿意”。讓我們改變了對駕校的看法。當(dāng)我第一次坐在車上時(shí)是既緊張又興奮的，不知如何是好，好在教練很有耐心的為我們講解，從離合器、剎車、油門的位置，到怎么踩，再到怎么控制怎么相互配合，方向盤要如何穩(wěn)，循序漸進(jìn)讓我們慢慢消化，學(xué)會(huì)控制好離合器，接著就是練習(xí)側(cè)方位停車，坡上定點(diǎn)起步，直角轉(zhuǎn)彎，曲線行駛，倒庫。每天天不亮就坐上xxxx駕校的.接人的大班車車來，有時(shí)要練到天黑，很枯燥，卻任認(rèn)真的堅(jiān)持著，經(jīng)過一周的學(xué)習(xí)與練習(xí)，這五項(xiàng)我已能單獨(dú)順利完成，臨近考試了，每天傍晚又可以到考場內(nèi)練習(xí)，此時(shí)教練不但教我們要小心注意細(xì)節(jié)，還要注意心理素質(zhì)，客觀條件的熟悉，主管條件的努力，我一次考過了科目二。
美中不足的就是科三的學(xué)習(xí)，科目三的學(xué)習(xí)是到實(shí)際的道路上練習(xí)，科三學(xué)到的知識(shí)對拿到駕照自己一個(gè)人開車將會(huì)很有用，而這個(gè)科目的學(xué)習(xí)卻讓我對學(xué)車有了遺憾，xxxx駕校在我們學(xué)習(xí)是起消了外跑，規(guī)定只跑蘭茂大道或空港新城，這里的路寬，車少，很好練習(xí)，一天下來遇不到幾輛車甚至人都遇不到幾個(gè)，三個(gè)時(shí)段的練習(xí)后就考試了，但我覺得自己的經(jīng)驗(yàn)和駕駛技能還很欠缺;對車輛的了解和操作還不夠全面、不夠熟練。也許等拿到駕照出去還不敢開車，我不知道有車有人的路段該怎么處理，學(xué)車更多的是會(huì)開車，不是為了考試拿駕照而練習(xí)，畢竟通過考試只是手段，真正的目的在于學(xué)好駕駛技術(shù)保障自己和別人的生命安全。希望以后的師兄弟們能多到路上練習(xí)，從xxxx駕校畢業(yè)的學(xué)員都是優(yōu)秀的駕駛員。
回想學(xué)車的這一個(gè)多月的時(shí)間里，從興奮、緊張、激動(dòng)到難過，諸多的情緒都體驗(yàn)了一遍，也讓自己更清晰的再一次認(rèn)識(shí)了自己。
讀萬卷書，不如行萬里路，行萬里路不如自己認(rèn)真的思考自己的路，這對于即將步入社會(huì)的我們來說是首要的。生活就如同學(xué)車的旅途一般，從最開始報(bào)名起，一場曠日持久的等待就開始了，做好準(zhǔn)備隨時(shí)應(yīng)對報(bào)名后的考試才是最重要的，就如同我們在平淡的生活中，機(jī)會(huì)是留給有準(zhǔn)備的人一樣。漫長的等待后就是充滿汗水、緊張、失落、喜悅到平淡的歷程。
付出總會(huì)有回報(bào)，從報(bào)名開始，到理論考試，再到場考，還有最后的路考，我無一例外地積極、努力和認(rèn)真地進(jìn)行了準(zhǔn)備、練習(xí)和總結(jié)。同時(shí)，在老師認(rèn)真、仔細(xì)和耐心地教導(dǎo)下，我的交通安全意識(shí)和經(jīng)驗(yàn)有了很大地提高，駕駛操作技能也有了質(zhì)地飛躍，并順利通過了各個(gè)科目的考試，達(dá)到了可以獨(dú)立駕駛車輛上路的水平。在此，要真誠地感謝老師地悉心教導(dǎo)和師兄們地?zé)o私幫助，使我成為了一名合格的駕駛員。
學(xué)車只是檢驗(yàn)自己生活能力的一種方法，從科目一的緊張，到科目二的專注，到科目三的忐忑，到科目四的平淡，平淡中的驚奇與失落，仿佛經(jīng)歷了一個(gè)輪回。從最基本的學(xué)員開始，經(jīng)過教練的訓(xùn)練，從而確定哪一步考哪門科目，直到拿到駕照。
通過駕駛培訓(xùn)，讓我更深刻地理解了交通法規(guī)，并切身體會(huì)到了作為一名駕駛員必須遵守交通法規(guī)和安全駕駛是多么地重要，也曾目睹了車禍的慘狀，損失地不止是金錢，更甚者失去幸福、失去生命，這基本上都是駕駛員違反交通法規(guī)造成的呀！雖然拿到了駕駛證，但是自己的經(jīng)驗(yàn)和駕駛技能還很欠缺;對各種突發(fā)情況或者特殊路況的處理還缺乏經(jīng)驗(yàn);對車輛的了解和操作還不夠熟練，還需要不斷的加強(qiáng)學(xué)習(xí)，不斷地實(shí)踐和總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，以提高自己的交通安全意識(shí)和駕駛操作水平。
最后，也是最重要的，我一定要嚴(yán)格要求自己牢記并恪守交通法規(guī)、遵守社會(huì)道德規(guī)范;在路上按規(guī)定行駛、尊重和禮讓他人;在平時(shí)，做到酒后堅(jiān)決不駕車，其他不適合駕車的情況都不駕車等。生命是可貴的，而且只有一次，要珍愛生命，讓車禍離我們遠(yuǎn)去！“安全第一”不是口號(hào)，而是要讓它體現(xiàn)在我們地舉手投足之間！
駕校安全員培訓(xùn)心得體會(huì)篇十七
作為移居國外的新移民，我意識(shí)到掌握駕駛技能對我融入這個(gè)社會(huì)的重要性。所以，我決定去參加一家當(dāng)?shù)氐鸟{校培訓(xùn)。在接受駕校培訓(xùn)的過程中，我學(xué)到了一些有用的技巧和知識(shí)，也深刻體會(huì)到了許多心得體會(huì)。
第一段：果斷選擇好的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)
首先，我認(rèn)為選擇一個(gè)好的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)是很重要的。在尋找培訓(xùn)機(jī)構(gòu)時(shí)，要多方面考慮，包括機(jī)構(gòu)的教學(xué)質(zhì)量、師資力量和服務(wù)質(zhì)量等方面。在我選擇培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的時(shí)候，對于機(jī)構(gòu)的排名和學(xué)員的評價(jià)都有認(rèn)真考慮。最終我選擇了排名較高、口碑較好的機(jī)構(gòu)，這樣在學(xué)習(xí)的時(shí)候我能夠保證獲得更好的教育資源。
第二段：重視平時(shí)練車的時(shí)間
其次，平時(shí)的練車時(shí)間也非常重要。在駕校里學(xué)習(xí)是一回事，實(shí)際開車又是一回事，只有平時(shí)加緊練車才能養(yǎng)成好的駕駛習(xí)慣。在我學(xué)習(xí)駕駛的過程中，我每周都會(huì)安排一定的練車時(shí)間，這樣我就可以累積寶貴的駕駛經(jīng)驗(yàn)和技能，并時(shí)刻保持警覺。
第三段：嚴(yán)格遵守交通規(guī)則
與此同時(shí)，我也深刻體會(huì)到了遵守交通規(guī)則的重要性。在駕駛時(shí)，如果不遵守交通規(guī)則，是有可能造成交通事故的。因此，我也從心里認(rèn)識(shí)到了嚴(yán)格遵守交通規(guī)則的必要性。我在駕車時(shí)，非常注重嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，如遵循限速、禮讓行人等，這樣保證了我自己的安全，也提高了交通流暢性。
第四段：注重安全管理
在學(xué)習(xí)駕駛過程中，還需要注重安全管理。駕駛時(shí)，我們應(yīng)該隨時(shí)注意路況和周圍的環(huán)境，并盡量避免駕車過度疲勞和飲酒等危險(xiǎn)行為。此外，我們還需要做好車輛的日常維護(hù)和檢查工作，保證車輛正常運(yùn)行，避免故障對安全帶來的潛在威脅。
第五段：結(jié)語
總之，通過參加駕校培訓(xùn)，我收獲了很多關(guān)于駕駛技能和交通安全知識(shí)的心得體會(huì)。學(xué)到一些技巧和知識(shí)是重要的，但實(shí)際的駕駛經(jīng)驗(yàn)也是至關(guān)重要的。通過平時(shí)的實(shí)踐練習(xí)，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則和注重安全管理，我們可以更好地保證自己和他人的安全。我相信，只要努力學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我們都可以成為一名優(yōu)秀的司機(jī)。
駕校安全員培訓(xùn)心得體會(huì)篇十八
進(jìn)駕校學(xué)習(xí)駕駛，是人生中非常重要的一步。對于初學(xué)者來說，學(xué)習(xí)過程既興奮又充滿挑戰(zhàn)，需要花費(fèi)大量時(shí)間和精力。通過親身體驗(yàn)進(jìn)駕校培訓(xùn)過程，我深刻認(rèn)識(shí)到了學(xué)習(xí)駕駛的重要性和必要性。在這篇文章中，我將分享我的“進(jìn)駕校培訓(xùn)心得體會(huì)”。
第二段：培訓(xùn)開始
第一次進(jìn)駕校，我感到非常興奮。我的教練非常友好，向我介紹了課程大綱和教學(xué)方法。在車上，教練幫助我調(diào)整座位和鏡子，然后向我演示如何操作車輛。接下來，輪到我嘗試了。剛開始，我做得很糟糕，但是教練一直鼓勵(lì)我，改正我的錯(cuò)誤。最終，我學(xué)會(huì)了啟動(dòng)和停車，這讓我非常興奮。
第三段：技巧提高
隨著課程的進(jìn)行，我的技能越來越好。我學(xué)會(huì)了控制方向盤、踏板、檔位，優(yōu)化了我的轉(zhuǎn)彎和倒車技巧。通過不斷地實(shí)踐和反復(fù)練習(xí)，我變得更加自信和有條理。教練總是鼓勵(lì)我，幫助我克服不安和緊張，同時(shí)也糾正我不正確的習(xí)慣。每天回家后，我會(huì)反思當(dāng)天的課程和教練反饋，以便下一次變得更好。
第四段：挑戰(zhàn)與克服
在學(xué)車過程中，我也遇到了一些挑戰(zhàn)。有時(shí)候，我感到困惑和不知道如何解決問題。例如，在繁忙的路上開車時(shí)，我會(huì)感到混亂和不適應(yīng)。但是，我深知只要保持耐心和冷靜，我可以克服難關(guān)。通過與教練的溝通和合作，我逐漸學(xué)會(huì)了如何在不同的駕駛情況下表現(xiàn)自己。
第五段：收獲與感悟
通過參加駕校學(xué)習(xí)，我學(xué)會(huì)了更好地控制車輛、應(yīng)對不同的駕駛情況，并且提高了自己的自信心和判斷力。正如教練總是告訴我一樣，“安全第一、沉著應(yīng)對、耐心調(diào)整”。這些寶貴的啟示和體驗(yàn)將在我日后的駕駛生涯中發(fā)揮著重要的作用。與此同時(shí)，我也學(xué)會(huì)了如何成為一名出色的學(xué)生，如何通過自我反思和總結(jié)來提高自己?？傊?，這次駕校學(xué)習(xí)經(jīng)歷對我的人生有著非常重要的意義。
駕校安全員培訓(xùn)心得體會(huì)篇十九
一、新的《道路交通安全法》有利于城市交通進(jìn)一步規(guī)范，更重要的是保護(hù)他人、保護(hù)自己。沈陽市出臺(tái)政府令，在全國首次明確規(guī)定五種交通事故行人負(fù)全責(zé)，行人違章被撞司機(jī)不負(fù)責(zé)任。在全國引起了“撞了白撞?”問題很的大爭論。這違背了人文主義精神，違背了立法的基本原則——維護(hù)人民的人生財(cái)產(chǎn)安全及合法權(quán)益。人的生命高于一切，如果說行人錯(cuò)在違規(guī)，就要失去健康甚至是生命的話，那代價(jià)實(shí)在太大了。那些撞到人的司機(jī)剝奪了別人健康，生存的權(quán)力豈不是錯(cuò)更大?即使不是故意，但是也說明了肇事司機(jī)的安全警惕性不高，應(yīng)對突發(fā)能力不強(qiáng)，理應(yīng)承擔(dān)責(zé)任。現(xiàn)在新交通法規(guī)明確規(guī)定：機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)責(zé)任;但是，有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全法律、法規(guī)，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，減輕機(jī)動(dòng)車一方的責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人故意造成的，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)責(zé)任。徹底否認(rèn)“撞了白撞”的說法，這一點(diǎn)為司機(jī)的安全警惕性敲響了警鐘。新交通法里，對行人的違規(guī)行為也作了相關(guān)處罰規(guī)定，在提醒駕駛者的同時(shí)，也對行人起到了一定的約束作用。所以新的《道路交通安全法》要向全國人民普及，讓群眾提高交通規(guī)范意識(shí)，目的除了規(guī)范城市交通以外，更重要的是為保護(hù)他人更為保護(hù)自己。
二、新的《道路交通安全法》更注重提高國民交通規(guī)范意識(shí)，發(fā)揚(yáng)救死扶傷的人道主義精神。在一場交通意外發(fā)生之后，受傷者獻(xiàn)血淋漓的躺在地上，可是周圍的村民卻守著出事地點(diǎn)，不讓人破環(huán)現(xiàn)場，非要等交-警來處理，傷者就這樣不能得到及時(shí)醫(yī)治，導(dǎo)致失血過多死亡。當(dāng)時(shí)這件事情對我的震動(dòng)很大，不僅為傷者無辜喪命感到惋惜和遺憾，更為村民的愚昧偏執(zhí)痛心。這樣的事情何止這一件呢，交通意外發(fā)生之后，得不到及時(shí)醫(yī)治，原因除了上述這種情況還有很多。比如，肇事司機(jī)棄傷者逃離現(xiàn)場;傷者被送到醫(yī)院以后因?yàn)橘Y金問題的不到醫(yī)治等等。本來可以挽救的生命，就這樣被耽誤拖延而造成了不可彌補(bǔ)的后果。而在現(xiàn)行的《道路交通安全法》里，人道主義精神也得到了充分的體現(xiàn)。第七十條規(guī)定在道路上發(fā)生交通事故，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車，保護(hù)現(xiàn)場;造成人身傷亡的，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員，并迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警-察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門。因搶救受傷人員變動(dòng)現(xiàn)場的，應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置。乘車人、過往車輛駕駛?cè)?、過往行人應(yīng)當(dāng)予以協(xié)助。及第七十五條規(guī)定醫(yī)療機(jī)構(gòu)對交通事故中的受傷人員應(yīng)當(dāng)及時(shí)搶救，不得因搶救費(fèi)用未及時(shí)支付而拖延救治。肇事車輛參加機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的，由保險(xiǎn)公司在責(zé)任限額范圍內(nèi)支付搶救費(fèi)用;搶救費(fèi)用超過責(zé)任限請著名來自:(額的，未參加機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)或者肇事后逃逸的，由道路交通事故社會(huì)救助基金先行墊付部分或者全部搶救費(fèi)用，道路交通事故社會(huì)救助基金管理機(jī)構(gòu)有權(quán)向交通事故責(zé)任人追償。
除了這些規(guī)定以外，還實(shí)行機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)制度，設(shè)立了道路交通事故社會(huì)救助基金。這些條例充分體現(xiàn)了對生命的尊重，并且及時(shí)地保障了傷者的救援工作，不僅對駕駛?cè)思澳繐粽咛岢鲆?，還對醫(yī)療機(jī)構(gòu)做出了相關(guān)規(guī)定，最大限度的避免了遺憾和悲劇的發(fā)生。所以，在提高國民交通規(guī)范意識(shí)的同時(shí)，應(yīng)注意人文主義精神的培養(yǎng)，提高人文素質(zhì)，發(fā)揚(yáng)救死扶傷的人道主義精神。
三、新的《道路交通安全法》重在保證交-警作為一個(gè)執(zhí)法者，能公正嚴(yán)明地履行職責(zé)，不會(huì)對行人和機(jī)動(dòng)車造成無端的利益損害。在新法里面特意制定了相應(yīng)的約束性條款，保證機(jī)動(dòng)車司機(jī)不會(huì)再交“冤枉罰款”，還規(guī)定了交-警有違法行為，如私自收取罰款，違法扣留車輛，罰款不交國庫等15種行為之一，就必受行政處分。以前一直存在一種說法，就是交-警是有執(zhí)罰指標(biāo)的，每天要上路罰多少輛車，收多少罰款。而在以前，這種說法也得到過一些交-警人員的確認(rèn)，在收費(fèi)或罰款時(shí)，他們非常愿意多收或多罰，因?yàn)檫@些錢與本機(jī)關(guān)和個(gè)人都有直接的好處，因此這些罰款，被稱為“冤枉罰款”。而新法里面明確規(guī)定各地不得給交-警下達(dá)罰款指標(biāo)，依法收取的罰款全部上繳國庫。徹底杜絕了這種亂收罰款的現(xiàn)象，維護(hù)了廣大駕駛?cè)说暮戏?quán)益。除此之外，這部法律對違章駕駛員的處理，也體現(xiàn)出了“以人為本”，駕駛?cè)嗽诂F(xiàn)場的，按規(guī)定處罰，不得拖車。拖車不得向當(dāng)事人收取費(fèi)用。如果拖車不當(dāng)造成損壞，還要依法賠償。
綜上所述，我們可以看出《道路交通安全法》不僅彌補(bǔ)了舊法的不足與漏洞，而且還充分的體現(xiàn)了“以人為本，尊重生命”的人文精神。不管是作為行人也好，駕駛?cè)艘擦T，生命第一，安全第一，只有認(rèn)真遵守了交通法才能徹底保護(hù)自己在交通中的安全及合法權(quán)益，同時(shí)也使我們的城市交通建設(shè)安全規(guī)范，井井有條。所以它的貫徹執(zhí)行，必將對提高道路交通安全，減少交通事故起到積極的作用。我們每一個(gè)人都要好好學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)這部法律，不僅僅是讓它走上街頭，更重要地是讓它深入人心。
駕校安全員培訓(xùn)心得體會(huì)篇二十
20xx年從一名專業(yè)駕駛員轉(zhuǎn)換為一名駕駛培訓(xùn)操作教練員，剛進(jìn)入內(nèi)江市雄風(fēng)駕校工作時(shí)，以為自己從事了十幾年的汽車道路運(yùn)輸，有著很好的駕駛技術(shù)和駕駛經(jīng)驗(yàn)，一定會(huì)將工作做好，可是從事起培訓(xùn)工作后才知道，自己差距太大了，缺乏系統(tǒng)的理論知識(shí)，知其然，不知其所以然，教學(xué)語言貧乏，教學(xué)方法落后，不懂教育學(xué)，心理學(xué)，編寫不好教案，這也是目前大部分教練員的水平，先天已經(jīng)不足，后天不能再失調(diào)，也是駕培行業(yè)的可悲。
在這幾年的駕培工作中，自己不斷的學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，刻苦的專研教學(xué)，通過自己的努力，也收獲不少，“在20xx年和20xx年我市兩屆的教練員技能大賽中都獲得三等獎(jiǎng)。學(xué)員培訓(xùn)的合格率也較高。自我感覺在當(dāng)前駕培工作中，還算滿意?？墒窃?0xx年4月去山東參加了王牌教練員培訓(xùn)后，才體會(huì)到自己離一名優(yōu)秀教練員甚遠(yuǎn)。
“教師被稱為“地球上最崇高的職業(yè)，都被受人們尊重，汽車駕駛教練員作為一名技
型教師，也可以說是：車輪下亡靈的拯救者，也可以說是家庭財(cái)產(chǎn)的保護(hù)者。作為一名汽車教練員，沒理由不受到社會(huì)的尊重。但遺憾的是，大部分的教練員沒獲得與其職業(yè)相對稱的社會(huì)地位。在網(wǎng)絡(luò)里，在社會(huì)上，就沒幾個(gè)真心評價(jià)教練員好的，其中的因素很多，即和駕培行業(yè)某些不正風(fēng)氣有關(guān)，也和教練不把自己當(dāng)著技能型教師看待和要求。學(xué)員在來學(xué)車之前心中有三只老虎，汽車是“老虎”馴服不了它，怕傷人，傷己，教練是“老虎”都有“車脾氣”熊人罵人訓(xùn)斥人諷刺人是家常便飯，考試是“老虎”怕自己辛苦一場最后成了“烈士”最怕的老虎駕校培訓(xùn)心得體會(huì)（精選3篇）
還是教練。所以在訓(xùn)練中，教練語氣重點(diǎn)，學(xué)員就會(huì)說又被罵了，可是教練聽來會(huì)想語氣重點(diǎn)就是罵，心里會(huì)有些不高興，導(dǎo)致不和諧，一些學(xué)員會(huì)問教練認(rèn)為是“白癡”的問題，好比轉(zhuǎn)彎時(shí)，方向盤打多少度。就有可能對學(xué)員說上不和諧的語言，學(xué)員會(huì)認(rèn)為我要是懂了還問你還來受你氣，教練員濫用批評，批評學(xué)員當(dāng)成口頭禪，當(dāng)做家常便飯，不分場合，不分地點(diǎn)，隨意批評，沒有節(jié)制，不考慮學(xué)員的實(shí)際情況，不考慮學(xué)員的心理感受，往往還振振有詞，什么“嚴(yán)是愛，寬是害”嚴(yán)師出高徒等，忽略了適可而止的原則：“超限效應(yīng)”一次，兩次，多次地對學(xué)員同樣的批評，學(xué)員會(huì)由內(nèi)心不安到不耐煩，最后到反感。讓學(xué)員感到教練“揪住我不放”。
作為一名駕駛培訓(xùn)的教練員，每天都和訓(xùn)練這個(gè)詞打交道。
訓(xùn)，主要的含義是“教誨，開導(dǎo)和典式，法則的意思”，練是指練習(xí)，自古節(jié)制之師存乎訓(xùn)練，訓(xùn)以固其心，練以精其技，駕校教練員隊(duì)伍，也是一只軍隊(duì)，是場永不休止的交通戰(zhàn)爭，是構(gòu)筑道路交通安全第一道防線的主力軍，教練員是否訓(xùn)練有素，直接關(guān)系到從車輪下拯救出的生命與財(cái)產(chǎn)的'數(shù)量，可是目前駕培中普遍存在著“訓(xùn)與練”失衡，重“練”而輕“訓(xùn)”的現(xiàn)象，而我市教練員工資是以學(xué)員畢業(yè)率算，所以訓(xùn)練基本是以考試為主，把應(yīng)試過關(guān)作為一要?jiǎng)?wù)，忽視學(xué)員“車德”和安全意識(shí)的培養(yǎng)，實(shí)際駕車技術(shù)甚少。
1，我們目前的工作量是每天十幾個(gè)小時(shí)，與收入不對稱。
2，工作是身累心更累，想對學(xué)員態(tài)度好點(diǎn)卻好不起來。
3，考試中訓(xùn)練得再好，還不如~~~~“運(yùn)氣好”
4，目前的駕培行業(yè)中，想做名優(yōu)秀的教練員，顯得我清高“圣人”似的，有可能會(huì)被大家孤立。
5，一名五星教練的收入不會(huì)比沒星級的教練高，有可能還不如。
否定：師傅心態(tài)，師者為長，師者為尊的觀念
否定：“無所謂心態(tài)”，“勿以善小而不為，勿以惡小而為之”
否定：矛盾心態(tài)，不良環(huán)境中隨波逐流
誕生新我，塑造師者在人們的心目中有其特殊的形象，師者，誨人不倦，傳道授業(yè)解惑也。
提升自我長寬高
長—要有較突出的業(yè)務(wù)特長
高—要有較高的思想境界，為保護(hù)人民生命財(cái)產(chǎn)把好安全第一關(guān)。
駕校安全員培訓(xùn)心得體會(huì)篇二十一
在如今的社會(huì)中，擁有駕駛證已經(jīng)成為了一種常見的需求和標(biāo)配。無論是處理工作上的事務(wù)還是面對生活中的瑣事，駕駛證都能為我們提供更便捷和高效的解決方式。然而，如何能夠順利地獲取到駕駛證，而不是淪為一紙空文，這就需要我們參加一定的培訓(xùn)和學(xué)習(xí)。在我參加培訓(xùn)駕校的這段時(shí)間里，我獲得了許多寶貴的心得體會(huì)。
首先，了解和了解自己是取得成功的關(guān)鍵。參加培訓(xùn)駕校并不僅僅是簡單地學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)，還包含了一系列的理論知識(shí)和信號(hào)標(biāo)識(shí)的認(rèn)知。對于大多數(shù)人來說，這些知識(shí)點(diǎn)可能都是新的內(nèi)容，不是每個(gè)人都能一下子記住和掌握。因此，在學(xué)習(xí)之前，我們應(yīng)該先規(guī)劃好學(xué)習(xí)的步驟和內(nèi)容，并進(jìn)行自我評估。通過了解自己的短處和弱點(diǎn)，我們可以有針對性地去學(xué)習(xí)和記憶。例如，如果我們在信號(hào)標(biāo)識(shí)上有困難，可以選擇通過寫作業(yè)或做模擬練習(xí)來加強(qiáng)記憶，提高自己對標(biāo)識(shí)的識(shí)別能力。
其次，在學(xué)習(xí)過程中要保持積極的態(tài)度。學(xué)習(xí)駕駛可能是一件令人困惑和緊張的事情，特別是對于那些之前沒有接觸過汽車的人而言。因此，在學(xué)習(xí)過程中要保持積極的態(tài)度非常重要。我們要相信自己的能力，相信通過不斷地努力和學(xué)習(xí)，我們一定能夠掌握好這項(xiàng)技能。同時(shí)，我們還可以通過和老師和同學(xué)的互動(dòng)交流來獲得更多的幫助和支持。他們可能有著豐富的經(jīng)驗(yàn)和技巧，可以分享給我們。因此，積極參與學(xué)習(xí)、與他人交流是我們?nèi)〉贸晒Φ年P(guān)鍵。
再次，堅(jiān)持不懈是成功的關(guān)鍵。只有通過持之以恒的學(xué)習(xí)，我們才能夠真正地掌握駕駛技巧，并且順利地通過考試。學(xué)習(xí)駕駛是一個(gè)漸進(jìn)的過程，需要進(jìn)行反復(fù)的實(shí)踐和演練。即使在通過了駕考后，我們也應(yīng)該繼續(xù)保持學(xué)習(xí)的狀態(tài)，不斷地提高自己的駕駛技術(shù)。只有這樣，我們才能夠在面對各種復(fù)雜的駕駛環(huán)境和情況時(shí)，能夠應(yīng)對自如，確保自己和他人的安全。同時(shí)，為了保持駕駛技術(shù)的穩(wěn)定和進(jìn)步，我們還可以參加一些專業(yè)的駕駛培訓(xùn)課程或研討會(huì)，不斷更新自己的知識(shí)和技能。
最后，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣非常重要。學(xué)習(xí)駕駛不僅僅是為了通過考試，更重要的是培養(yǎng)出良好的駕駛習(xí)慣。良好的駕駛習(xí)慣不僅可以降低事故風(fēng)險(xiǎn)，還可以提高行車效率和舒適度。在駕校學(xué)習(xí)期間，我們應(yīng)該時(shí)刻遵守交通法規(guī)和道路標(biāo)志，養(yǎng)成文明駕駛的好習(xí)慣。同時(shí)，我們還可以學(xué)習(xí)一些駕駛安全技巧和應(yīng)急處理的方法，以便在緊急情況下能夠做出正確的反應(yīng)。通過良好的駕駛習(xí)慣，我們能夠逐步地提升自己的駕駛水平，并且為我們今后的駕車生活打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
總之，參加培訓(xùn)駕校是獲取駕駛證的重要一步，也是我們提高駕駛技術(shù)和養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣的關(guān)鍵時(shí)期。通過了解自己、保持積極態(tài)度、堅(jiān)持不懈和養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，我們一定能夠順利地取得駕駛證，并且成為一名優(yōu)秀的駕駛者。培訓(xùn)駕校的這段時(shí)間里，我不僅學(xué)到了駕駛技術(shù)，還培養(yǎng)了自信心和堅(jiān)持不懈的品質(zhì)，這些都將對我的未來產(chǎn)生積極的影響。
駕校安全員培訓(xùn)心得體會(huì)篇一
11月3、4日，我參加了由我國著名的安全專家、中國地質(zhì)大學(xué)羅云教授進(jìn)行的安全知識(shí)專題培訓(xùn)。
安全培訓(xùn)內(nèi)容豐富，系統(tǒng)介紹了國家安全生產(chǎn)法，先進(jìn)的安全管理理念，并列舉了大量國內(nèi)外安全案例，作為一名安全員受到很大教育，感受很深。
對自己的職責(zé)有了更深刻的理解和感悟。
通過羅云教授的安全知識(shí)培訓(xùn)，對于安全生產(chǎn)有了更深的理解：為了加強(qiáng)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，防止和減少生產(chǎn)安全事故，保障人民群眾生命和財(cái)產(chǎn)安全，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，應(yīng)遵守安全生產(chǎn)法。
安全生產(chǎn)管理，始終堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主的方針。
在正常生產(chǎn)組織過程中必須遵守有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)，加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理，建立、健全安全生產(chǎn)責(zé)任制度，完善安全生產(chǎn)條件，確保安全生產(chǎn)。
獲得安全生產(chǎn)保障的權(quán)利，并應(yīng)當(dāng)依法履行安全生產(chǎn)方面的義務(wù)。
靈活應(yīng)用安全管理的五種手段;督促，檢查,落實(shí)本單位的安全生產(chǎn)工作，及時(shí)消除生產(chǎn)安全事故隱患;組織制定并實(shí)施本單位的生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案;及時(shí)、如實(shí)報(bào)告生產(chǎn)安全事故。
對從業(yè)人員的要求：進(jìn)行安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)，嚴(yán)格執(zhí)行四級安全教育，保證從業(yè)人員具備必要的安全生產(chǎn)知識(shí)，熟悉有關(guān)的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，掌握本崗位的安全操作技能。
未經(jīng)安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)合格的從業(yè)人員，不得上崗作業(yè)。
在采用新工藝、新技術(shù)、新材料或者使用新設(shè)備，必須了解、掌握其安全技術(shù)特性，采取有效的安全防護(hù)措施，并對從業(yè)人員進(jìn)行專門的安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)。
對本單位的特種作業(yè)人員必須按照國家有關(guān)規(guī)定經(jīng)專門的安全作業(yè)培訓(xùn)，取得特種作業(yè)操作資格證書，方可上崗作業(yè)。
對于新建、改建、擴(kuò)建工程項(xiàng)目的安全設(shè)施，必須與主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投入生產(chǎn)和使用。
要求從業(yè)人員嚴(yán)格執(zhí)行本單位的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程;并向從業(yè)人員如實(shí)告知作業(yè)場所和工作崗位存在的危險(xiǎn)因素、防范措施以及事故應(yīng)急措施。
作為安全員應(yīng)當(dāng)根據(jù)本車間生產(chǎn)特點(diǎn)，對安全生產(chǎn)現(xiàn)場進(jìn)行經(jīng)常性檢查，每天的工作應(yīng)在現(xiàn)場，對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患，應(yīng)當(dāng)立即處理;不能處理的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)報(bào)告本單位有關(guān)負(fù)責(zé)人。
檢查及處理情況應(yīng)當(dāng)記錄在案。
通過安全培訓(xùn)教育，運(yùn)用心理學(xué)，使員工提高安全技能，安全意識(shí)，消除僥幸心理，杜絕違章行為。
新的安全管理理念：羅云教授介紹了一些新的安全管理理念，從歷史學(xué)角度闡述了安全哲學(xué)的概念;系統(tǒng)化安全;本質(zhì)化安全;安全系統(tǒng)理論;控制論原理;信息論原理;行為科學(xué)原理;激勵(lì)理論;事故系統(tǒng)要素;影響人的安全行為的因素;人的安全素質(zhì)分析;事故心理學(xué);事故損失分析;現(xiàn)代安全管理技術(shù);安全管理的科學(xué)手段;安全評價(jià)等方面的內(nèi)容。
這些新的安全管理理念給人耳目一新的感覺，我作為安全員更要迅速提高自身的安全技能，把這些新的管理技術(shù)和方法，在實(shí)際工作中進(jìn)行靈活運(yùn)用。
堅(jiān)持以人為本，強(qiáng)化管理，盡可能地提高本質(zhì)化安全，提高全員安全意識(shí)，規(guī)范人的不安全行為，杜絕各種習(xí)慣性違章行為，消除安全隱患，盡自己最大的努力為員工提供一個(gè)良好文明，安全的生產(chǎn)環(huán)境。
做好單位安全生產(chǎn)的安全保障工作。
1、文明工地創(chuàng)建的重要因素：
文明施工是指科學(xué)組織施工，提倡工程質(zhì)量優(yōu)良和施工安全，建造舒適的生產(chǎn)、生活和辦公環(huán)境，保持施工場地整潔、衛(wèi)生，創(chuàng)造工地良好的文明氣氛，組織嚴(yán)格、合理管理的一項(xiàng)施工活動(dòng)。
我覺得創(chuàng)建文明工地實(shí)際上就是要?jiǎng)?chuàng)建和諧工地，適應(yīng)創(chuàng)建和諧社會(huì)這個(gè)大的氛圍，同時(shí)也是提高我們企業(yè)形象的一項(xiàng)重要內(nèi)容。
做好一個(gè)的項(xiàng)目，創(chuàng)建一個(gè)文明的工地最重要的有以下幾點(diǎn)：首先，作為項(xiàng)目的'管理者本身就應(yīng)該多學(xué)習(xí)有管文明施工的內(nèi)容，了解文明施工內(nèi)涵及關(guān)鍵所在，也就是先要提高管理者自己的“文明”程度，才有可能很好的引導(dǎo)或是影響到施工班組長、施工工人甚至是現(xiàn)場其他的施工單位，從自己出發(fā)，“一傳十，十傳百”，形成一種良性循環(huán);其次就是科學(xué)合理的管理，這個(gè)管理不但要嚴(yán)格、務(wù)實(shí)，更要貼切施工現(xiàn)場的每一個(gè)施工工人，只有他們了解了文明施工，并認(rèn)可了管理者的文明施工管理制度，他們才會(huì)更好的配合;最后就是，要想真正達(dá)到文明施工不是一天兩天的事，這需要一個(gè)長久的發(fā)展與促進(jìn)，只有堅(jiān)持不懈的改進(jìn)創(chuàng)新，把每天的工作做好，做實(shí)。
真正的文明工地的創(chuàng)建并不是做做樣子的面子工程，而是做到實(shí)處才行，只有抱著這樣的心態(tài)才能真橫做到文明施工。
2、吳中文體中心文明工地創(chuàng)建光盤中有哪些需完善的地方：
吳中文體中心文明工地創(chuàng)建的光盤看了之后讓我深有感觸，作為剛剛開始接觸工地的我學(xué)到了很多東西，至于需要完善的地方我個(gè)人有以下建議，一是加強(qiáng)對施工工人的現(xiàn)場再教育工作，可以找有關(guān)方面的專業(yè)講師或者是資深的文明工地創(chuàng)建者在工人們的業(yè)余時(shí)間多給他們進(jìn)行培訓(xùn)教育，讓他們知道文明工地創(chuàng)建對他們是很有利的一件事，這樣才能調(diào)動(dòng)他們的積極性，二是應(yīng)該多進(jìn)行一些項(xiàng)目與項(xiàng)目之間的交流，溝通一下各自在工地的文明管理過程中碰到的一些問題和一些好的經(jīng)驗(yàn)，我覺得我們應(yīng)該做的不僅僅是做一個(gè)或者幾個(gè)文明工地，而應(yīng)該以把我們公司的每個(gè)工地都做成文明工地為目標(biāo)，進(jìn)而更好的開展工作。
本人自**年3月份以“安全員”身份參加工作以來，一直以“做一名合格的安全員”做為現(xiàn)行本職工作的追求目標(biāo)。
自肩負(fù)這個(gè)重任以來，我始終保持清醒的頭腦，勤勤懇懇、踏踏實(shí)實(shí)的態(tài)度來對待我的工作，在現(xiàn)行崗位上任職六年來，嚴(yán)格按照每年年初制定的安全工作目標(biāo)，全面貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全方針,強(qiáng)化安全生產(chǎn)管理。
在項(xiàng)目部有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的信任與支持下，我非常珍惜這個(gè)安全角色，以積極的態(tài)度投入到工作當(dāng)中，六年來的工作我感到非常充實(shí)。
現(xiàn)將個(gè)人近年來的工作情況進(jìn)行總結(jié)如下：
1、以“做一名合格的安全員”作為自己工作的動(dòng)力，思想上圍繞愛國愛黨，行動(dòng)上處處想著局利益積極上進(jìn)，協(xié)助分管領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，加強(qiáng)有關(guān)安全生產(chǎn)法規(guī)法規(guī)宣傳及傳達(dá)，扎實(shí)作好安全培訓(xùn)工作，堅(jiān)定地履行《安全目標(biāo)責(zé)任書》承諾，確保順利實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目部三級安全生產(chǎn)目標(biāo)。
在管理中敬業(yè)愛崗，嚴(yán)謹(jǐn)安全意識(shí)和職業(yè)道德，對安全意識(shí)淡薄、經(jīng)驗(yàn)不足、怕麻煩、惰性思想作祟的苗頭，通過安全日活動(dòng)、安全例會(huì)進(jìn)行分析并扼殺在萌芽狀態(tài)。
同項(xiàng)目部職工一起學(xué)習(xí)安全方面技能知識(shí)，吸取分析事故案例，總結(jié)事故教訓(xùn)，不斷增進(jìn)業(yè)務(wù)水平的提高，只要利于項(xiàng)目部發(fā)展利于安全生產(chǎn)的，自己身先立足。
2、在分管領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真對施工轄區(qū)的設(shè)備和人員進(jìn)行安全職能監(jiān)督，在計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)、考核安全生產(chǎn)工作中，杜絕習(xí)慣性違章行為，堅(jiān)決狠抓無證作業(yè)，堅(jiān)決懲治其他安全違規(guī)行為，使自己能夠掌握威脅安全生產(chǎn)的重大隱患與薄弱環(huán)節(jié)。
3、通過每日安全巡視及時(shí)了解安全生產(chǎn)情況。
天天能到施工現(xiàn)場檢查安全生產(chǎn)、每月分四次對項(xiàng)目部所有轄區(qū)進(jìn)行全面檢查，組織相關(guān)人員對特種設(shè)備及車輛進(jìn)行檢查，落實(shí)督促相關(guān)部門、作業(yè)隊(duì)進(jìn)行維修和保養(yǎng)，使所有設(shè)備能健康穩(wěn)定運(yùn)行。
4、積極主動(dòng)牽頭做好“安全性評價(jià)工作”，做好“春季”、“夏季”、“秋季”“冬季”安全大檢查活動(dòng)，做好應(yīng)急預(yù)案編制及演練工作，做好每年的安全月活動(dòng)等，在這些活動(dòng)中以嚴(yán)、細(xì)、實(shí)的要求認(rèn)真扎實(shí)開展，取得良好的效果，受到上級的表揚(yáng)。
5、認(rèn)真履行職責(zé)，在落實(shí)“安評”工作中嚴(yán)把安全關(guān)，組織相關(guān)人員切實(shí)做好查評工作，不徇私情、嚴(yán)格執(zhí)行制度，進(jìn)一步提高了安全管理水平，大大改善了項(xiàng)目部的安全局面。
6、近幾年的安全工作圍繞“安全標(biāo)準(zhǔn)化”這一管理體系，主要從職業(yè)健康、安全、環(huán)保三大方面開展。
剛開始從事安全工作時(shí)，工作經(jīng)驗(yàn)還不是很豐富，在工作中總是存在這樣或那樣的問題。
為了在短時(shí)間內(nèi)熟悉各項(xiàng)業(yè)務(wù)，我不斷地通過各種渠道學(xué)習(xí)安全知識(shí)來充實(shí)自己，并通過“安全標(biāo)準(zhǔn)化”工作鍛煉自己逐漸稱為一名合格的安全員。
7、多多扎根生產(chǎn)一線，廣泛吸取各方經(jīng)驗(yàn)。
在工作中，我希望自己能有更多機(jī)會(huì)投身到生產(chǎn)一線，因?yàn)槟抢锬芙o與我成長的充足養(yǎng)分。
只有真正扎根于生產(chǎn)一線，才能對于職業(yè)健康、安全與環(huán)保有更深入地了解，促進(jìn)我更好的工作;與生產(chǎn)一線的職工多多溝通，廣泛吸取各方經(jīng)驗(yàn)，才能及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，拓展我的工作思路，真正實(shí)現(xiàn)職業(yè)健康、安全與環(huán)境的協(xié)調(diào)發(fā)展。
8、正確處理好人際關(guān)系。
在日常的工作中，同上級、機(jī)關(guān)同事、施工人員的交流比較多，在日常工作過程中就有可能存在這樣或那樣的問題，難免出現(xiàn)摩擦。
這就要求我擺正態(tài)度，積極避免此類問題的發(fā)生。
年輕人很容易在工作中表現(xiàn)得心浮氣躁，在處理問題的時(shí)候就很可能考慮不夠周全，頭腦一沖動(dòng)做出不理智的事情，在工作中我努力避免。
正確處理好與其他同事的關(guān)系，積極樂觀的幫助有困難的同事。
9、認(rèn)真開展"安全生產(chǎn)月"各項(xiàng)工作,進(jìn)行了專項(xiàng)整治行動(dòng)和綜合督查。
在全國“安全生產(chǎn)月”到來時(shí)，開展各項(xiàng)安全活動(dòng)，例如：“三違”“三不傷害”等活動(dòng)，認(rèn)真做好安全教育培訓(xùn)工作。
對相關(guān)人員進(jìn)行電力安全知識(shí)、特殊工種安全知識(shí)等的專項(xiàng)培訓(xùn)。
不斷對職工進(jìn)行安全方面的宣傳教育，增強(qiáng)職工的安全意識(shí)，真正使其從“要我安全”向“我要安全”轉(zhuǎn)變。
并讓職工徹底的明白安全的重要性及“全國安全月”的由來等安全知識(shí)。
10、做好外協(xié)隊(duì)伍資質(zhì)審查和監(jiān)管工作。
外協(xié)隊(duì)伍是我單位施工過程中不可或缺的協(xié)作單位，其作業(yè)人員普遍存在學(xué)歷偏低、安全意識(shí)淡薄、不服從管理等諸多問題，所以做好外協(xié)人員的三級安全教育是監(jiān)管工作的重點(diǎn)。
在工作中，我積極組織新進(jìn)人員進(jìn)行三級安全教育培訓(xùn)，切實(shí)將安全知識(shí)帶給每位施工人員，以“以人為本”的態(tài)度認(rèn)真完成培訓(xùn)課程，杜絕存在流于表面的現(xiàn)象發(fā)生;嚴(yán)格審查外協(xié)單位資質(zhì)，對農(nóng)民工工資發(fā)放及人身保險(xiǎn)購買進(jìn)行過程監(jiān)控，確保每位施工人員的利益。
11、做好特種設(shè)備及車輛管理工作。
每當(dāng)?shù)搅艘粋€(gè)新的項(xiàng)目部工作，我都會(huì)立即著手對車輛及特種設(shè)備的統(tǒng)計(jì)。
近年來，國家及相關(guān)部門對特種設(shè)備的管理越來越嚴(yán)格，如果消息閉塞，特種設(shè)備管理不到位，項(xiàng)目部很有可能承受不必要的經(jīng)濟(jì)損失和名譽(yù)，所以在特種設(shè)備安裝前，我都會(huì)積極到相關(guān)部門進(jìn)行特種設(shè)備安裝告知工作，與他們進(jìn)行溝通和咨詢，保持良好合作關(guān)系，確保特種設(shè)備審驗(yàn)工作順利展開;每個(gè)項(xiàng)目部車輛都比較多，種類也繁雜，規(guī)范、分類管理是我的制勝法寶，多與各位司機(jī)師傅取經(jīng)交流也是不可或缺的工作。
12、積極開展隱患排查工作，切實(shí)做到安全事務(wù)心中有數(shù)。
我在每個(gè)項(xiàng)目部都積極建立隱患排查治理制度并認(rèn)真開展隱患排查登記工作，切實(shí)對治理過程進(jìn)行監(jiān)控和指導(dǎo)。
認(rèn)真聽取、收集班組的合理化安全建議和意見，向上級切實(shí)反映職工的安全心聲。
13、對環(huán)境方面，我根據(jù)《公司重要環(huán)境因素及控制措施》的通知及業(yè)主、監(jiān)理部的相關(guān)要求，制定了自己的環(huán)境控制目標(biāo)，并對重要環(huán)境因素進(jìn)行記錄，主要有固體廢棄物的排放、噪聲、粉塵、廢油、廢氣以及火災(zāi)。
駕校安全員培訓(xùn)心得體會(huì)篇二
從一名專業(yè)駕駛員轉(zhuǎn)換為一名駕駛培訓(xùn)操作教練員，剛進(jìn)入內(nèi)江市雄風(fēng)駕校工作時(shí)，以為自己從事了十幾年的汽車道路運(yùn)輸，有著很好的駕駛技術(shù)和駕駛經(jīng)驗(yàn)，一定會(huì)將工作做好，可是從事起培訓(xùn)工作后才知道，自己差距太大了，缺乏系統(tǒng)的理論知識(shí)，知其然，不知其所以然，教學(xué)語言貧乏，教學(xué)方法落后，不懂教育學(xué)，心理學(xué)，編寫不好教案，這也是目前大部分教練員的水平，先天已經(jīng)不足，后天不能再失調(diào)，也是駕培行業(yè)的可悲。
在這幾年的駕培工作中，自己不斷的學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，刻苦的專研教學(xué)，通過自己的努力，也收獲不少，“在20xx年和20xx年我市兩屆的教練員技能大賽中都獲得三等獎(jiǎng)。學(xué)員培訓(xùn)的合格率也較高。自我感覺在當(dāng)前駕培工作中，還算滿意?？墒窃?0xx年4月去山東參加了王牌教練員培訓(xùn)后，才體會(huì)到自己離一名優(yōu)秀教練員甚遠(yuǎn)。
“教師被稱為“地球上最崇高的職業(yè)，都被受人們尊重，汽車駕駛教練員作為一名技型教師，也可以說是：車輪下亡靈的拯救者，也可以說是家庭財(cái)產(chǎn)的保護(hù)者。作為一名汽車教練員，沒理由不受到社會(huì)的尊重。但遺憾的是，大部分的.教練員沒獲得與其職業(yè)相對稱的社會(huì)地位。在網(wǎng)絡(luò)里，在社會(huì)上，就沒幾個(gè)真心評價(jià)教練員好的，其中的因素很多，即和駕培行業(yè)某些不正風(fēng)氣有關(guān)，也和教練不把自己當(dāng)著技能型教師看待和要求。學(xué)員在來學(xué)車之前心中有三只老虎，汽車是“老虎”馴服不了它，怕傷人，傷己，教練是“老虎”都有“車脾氣”熊人罵人訓(xùn)斥人諷刺人是家常便飯，考試是“老虎”怕自己辛苦一場最后成了“烈士”最怕的老虎還是教練。所以在訓(xùn)練中，教練語氣重點(diǎn)，學(xué)員就會(huì)說又被罵了，可是教練聽來會(huì)想語氣重點(diǎn)就是罵，心里會(huì)有些不高興，導(dǎo)致不和諧，一些學(xué)員會(huì)問教練認(rèn)為是“白癡”的問題，好比轉(zhuǎn)彎時(shí)，方向盤打多少度。就有可能對學(xué)員說上不和諧的語言，學(xué)員會(huì)認(rèn)為我要是懂了還問你還來受你氣，教練員濫用批評，批評學(xué)員當(dāng)成口頭禪，當(dāng)做家常便飯，不分場合，不分地點(diǎn)，隨意批評，沒有節(jié)制，不考慮學(xué)員的實(shí)際情況，不考慮學(xué)員的心理感受，往往還振振有詞，什么“嚴(yán)是愛，寬是害”嚴(yán)師出高徒等，忽略了適可而止的原則：“超限效應(yīng)”一次，兩次，多次地對學(xué)員同樣的批評，學(xué)員會(huì)由內(nèi)心不安到不耐煩，最后到反感。讓學(xué)員感到教練“揪住我不放”。
作為一名駕駛培訓(xùn)的教練員，每天都和訓(xùn)練這個(gè)詞打交道。訓(xùn)，主要的含義是“教誨，開導(dǎo)和典式，法則的意思”，練是指練習(xí)，自古節(jié)制之師存乎訓(xùn)練，訓(xùn)以固其心，練以精其技，駕校教練員隊(duì)伍，也是一只軍隊(duì)，是場永不休止的交通戰(zhàn)爭，是構(gòu)筑道路交通安全第一道防線的主力軍，教練員是否訓(xùn)練有素，直接關(guān)系到從車輪下拯救出的生命與財(cái)產(chǎn)的數(shù)量，可是目前駕培中普遍存在著“訓(xùn)與練”失衡，重“練”而輕“訓(xùn)”的現(xiàn)象，而我市教練員工資是以學(xué)員畢業(yè)率算，所以訓(xùn)練基本是以考試為主，把應(yīng)試過關(guān)作為一要?jiǎng)?wù)，忽視學(xué)員“車德”和安全意識(shí)的培養(yǎng)，實(shí)際駕車技術(shù)甚少。
1，我們目前的工作量是每天十幾個(gè)小時(shí)，與收入不對稱。
誕生新我，塑造師者在人們的心目中有其特殊的形象，師者，誨人不倦，傳道授業(yè)解惑也。
提升自我長寬高
長—要有較突出的業(yè)務(wù)特長
高—要有較高的思想境界，為保護(hù)人民生命財(cái)產(chǎn)把好安全第一關(guān)。
駕校安全員培訓(xùn)心得體會(huì)篇三
本人自xx年3月份以“安全員”身份參加工作以來，一直以“做一名合格的安全員”做為現(xiàn)行本職工作的追求目標(biāo)。
自肩負(fù)這個(gè)重任以來，我始終保持清醒的頭腦，勤勤懇懇、踏踏實(shí)實(shí)的態(tài)度來對待我的工作，在現(xiàn)行崗位上任職六年來，嚴(yán)格按照每年年初制定的安全工作目標(biāo)，全面貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全方針，強(qiáng)化安全生產(chǎn)管理。
在項(xiàng)目部有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的信任與支持下，我非常珍惜這個(gè)安全角色，以積極的態(tài)度投入到工作當(dāng)中，六年來的工作我感到非常充實(shí)。
現(xiàn)將個(gè)人近年來的工作情況進(jìn)行總結(jié)如下：
1、以“做一名合格的安全員”作為自己工作的動(dòng)力，思想上圍繞愛國愛黨，行動(dòng)上處處想著局利益積極上進(jìn)，協(xié)助分管領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，加強(qiáng)有關(guān)安全生產(chǎn)法規(guī)法規(guī)宣傳及傳達(dá)，扎實(shí)作好安全培訓(xùn)工作，堅(jiān)定地履行《安全目標(biāo)責(zé)任書》承諾，確保順利實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目部三級安全生產(chǎn)目標(biāo)。
在管理中敬業(yè)愛崗，嚴(yán)謹(jǐn)安全意識(shí)和職業(yè)道德，對安全意識(shí)淡薄、經(jīng)驗(yàn)不足、怕麻煩、惰性思想作祟的苗頭，通過安全日活動(dòng)、安全例會(huì)進(jìn)行分析并扼殺在萌芽狀態(tài)。
同項(xiàng)目部職工一起學(xué)習(xí)安全方面技能知識(shí)，吸取分析事故案例，總結(jié)事故教訓(xùn)，不斷增進(jìn)業(yè)務(wù)水平的提高，只要利于項(xiàng)目部發(fā)展利于安全生產(chǎn)的，自己身先立足。
2、在分管領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真對施工轄區(qū)的設(shè)備和人員進(jìn)行安全職能監(jiān)督，在計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)、考核安全生產(chǎn)工作中，杜絕習(xí)慣性違章行為，堅(jiān)決狠抓無證作業(yè)，堅(jiān)決懲治其他安全違規(guī)行為，使自己能夠掌握威脅安全生產(chǎn)的重大隱患與薄弱環(huán)節(jié)。
3、通過每日安全巡視及時(shí)了解安全生產(chǎn)情況。
天天能到施工現(xiàn)場檢查安全生產(chǎn)、每月分四次對項(xiàng)目部所有轄區(qū)進(jìn)行全面檢查，組織相關(guān)人員對特種設(shè)備及車輛進(jìn)行檢查，落實(shí)督促相關(guān)部門、作業(yè)隊(duì)進(jìn)行維修和保養(yǎng)，使所有設(shè)備能健康穩(wěn)定運(yùn)行。
4、積極主動(dòng)牽頭做好“安全性評價(jià)工作”，做好“春季”、“夏季”、“秋季”“冬季”安全大檢查活動(dòng)，做好應(yīng)急預(yù)案編制及演練工作，做好每年的安全月活動(dòng)等，在這些活動(dòng)中以嚴(yán)、細(xì)、實(shí)的要求認(rèn)真扎實(shí)開展，取得良好的效果，受到上級的表揚(yáng)。
5、認(rèn)真履行職責(zé)，在落實(shí)“安評”工作中嚴(yán)把安全關(guān)，組織相關(guān)人員切實(shí)做好查評工作，不徇私情、嚴(yán)格執(zhí)行制度，進(jìn)一步提高了安全管理水平，大大改善了項(xiàng)目部的安全局面。
6、近幾年的安全工作圍繞“安全標(biāo)準(zhǔn)化”這一管理體系，主要從職業(yè)健康、安全、環(huán)保三大方面開展。
駕校安全員培訓(xùn)心得體會(huì)篇四
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安全心得體會(huì)
安全對于每個(gè)人來說既是非常重要卻又容易令人忽視，安全顧名思義，無危則安，無缺則全。安全就是要以人為本，就是要愛護(hù)和保護(hù)好自己以及她人的生命及財(cái)產(chǎn)的安全。從其它角度上來講，安全不但是牽扯到自己也牽扯到別人。而且還會(huì)危及到其它人，自己出了事會(huì)抱憾終身。由于自己的失誤而導(dǎo)致其它人的生命受到傷害或者死亡，說嚴(yán)重點(diǎn)這就是犯罪，要追究法律責(zé)任的。從道德上來講的話，你自己的心理也會(huì)感到不安，感到愧疚的。
經(jīng)過學(xué)習(xí)，現(xiàn)體會(huì)如下：
一是，所有的安全事故是能夠防止的。安全事故是能夠防止和避免的，每次事故的發(fā)生都有它的原因，我們從事故的根源入手，釜底抽薪，切斷事故發(fā)生的條件，這樣我們就能夠防止事故的發(fā)生。這樣就需要企業(yè)建立安全事故數(shù)據(jù)庫，對各類安全事故進(jìn)行分析總結(jié)，舉一反三，將她人的事故作為我們的事故，從中吸取教訓(xùn)，避免事故發(fā)生。
二是，各級管理層對各自的安全直接負(fù)責(zé)。安全要引起足夠的重視，就必須建立一把手的負(fù)責(zé)制度，獎(jiǎng)罰分明，她必須對自己管轄范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)，這樣就會(huì)給她們足夠的壓力和動(dòng)力。
三是，所有安全操作隱患是能夠控制的。每種設(shè)備都有其操作規(guī)程，違反了其操作規(guī)程就可能對設(shè)備造成損壞甚至發(fā)生安全事故，也就是發(fā)生了違章行為。因此，在操作中必須按照操作規(guī)程進(jìn)行。操作規(guī)程不能是一紙空文，必須有監(jiān)督機(jī)制使其貫徹實(shí)施。
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四是，員工必須接受嚴(yán)格的安全培訓(xùn)。安全培訓(xùn)是使員工了解和掌握安全知識(shí)的重要途徑，首先你要讓你的員工知道怎么做是安全的，怎么做是不安全的，這樣她們才會(huì)知道應(yīng)該做什么，不應(yīng)該做什么，我怎么做企業(yè)才會(huì)對我認(rèn)可，怎么做會(huì)危害企業(yè)的安全生產(chǎn)。
五是，發(fā)現(xiàn)安全隱患必須及時(shí)更正。經(jīng)過安全檢查后發(fā)現(xiàn)了問題后必須及時(shí)整改，降低其演變?yōu)榘踩鹿实目赡苄?，如果發(fā)現(xiàn)了安全隱患不去整改，那么，我們根本就沒有必要浪費(fèi)人力物力去檢查。因此安全隱患的整改必須及時(shí)徹底。
我覺得人們最重要還是要有一個(gè)很好的安全意識(shí)還要提高安全技能，其實(shí)在現(xiàn)場的安全設(shè)施那些對于人們來說它們都是死的，而使用它們的人是活的。因此提高安全的主觀能動(dòng)性和安全技能自己才能真正的得到安全保障。
安全管理培訓(xùn)心得體會(huì) 我叫xxx，是xxx公司x礦xx隊(duì)辦事員，x月x日至x月x日，在xxxx大學(xué)參加了安全培訓(xùn)班學(xué)習(xí)，經(jīng)過培訓(xùn)，我受到很大教育，感受很深。對自己的職責(zé)有了更深刻的理解和感悟。
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夠，造成各方面損失慘重，許多可能導(dǎo)致安全生產(chǎn)事故發(fā)生的物的危險(xiǎn)狀態(tài)、人的不安全行為和管理上的缺陷沒有被及時(shí)有效地排查和治理，導(dǎo)致事故的發(fā)生使國家和人民的生命財(cái)產(chǎn)安全遭受了巨大的損失，一些本不該發(fā)生的事故由于我們的蒙蔽、大意，讓隱患變成了事故。這一樁樁血的代價(jià)讓大家更加深切感受到了安全就在我們?nèi)粘Ｉ畹狞c(diǎn)點(diǎn)滴滴中。
在安全培訓(xùn)期間，我了解到，要強(qiáng)化安全生產(chǎn)的管理工作，一要牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想，這是安全生產(chǎn)的工作方針，也是長期安全生產(chǎn)工作的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，必須不折不扣地貫徹執(zhí)行，而且要把“安全第一、預(yù)防為主”的工作方針上升到講政治、促發(fā)展、保穩(wěn)定的高度，深刻認(rèn)識(shí)抓安全就是抓發(fā)展，抓安全就是抓穩(wěn)定，抓安全就是保護(hù)生產(chǎn)力的道理，并正確處理好安全與生產(chǎn)、安全與經(jīng)營、安全與效益的關(guān)系，在正常生產(chǎn)組織過程中必須遵守有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)，加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理，建立、健全安全生產(chǎn)制度，完善安全生產(chǎn)條件，確保安全生產(chǎn)；二要加大事故隱患的查治工作，防范各類事故的發(fā)生。安全生產(chǎn)預(yù)防工作一定要經(jīng)?；獔?jiān)持預(yù)防為主的工作方針，做好安全事故的隱患排查工作，積極鼓勵(lì)職工幫助查找、發(fā)現(xiàn)事故隱患，要認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)檢查工作，安全檢查是落實(shí)責(zé)任、規(guī)范管理行為、發(fā)現(xiàn)事故隱患、促進(jìn)隱患整改和減少“三違”的有效手段，經(jīng)過制度化、規(guī)范化和專業(yè)化的安全檢查和隱患整改，積極有效地消除生產(chǎn)現(xiàn)場存在的各類事故隱患，把事故消滅在萌芽狀態(tài)；三要加強(qiáng)宣傳培訓(xùn)教育，嚴(yán)格執(zhí)行三級安全教育，保證員工具備必要的安全生產(chǎn)知識(shí)，熟悉有關(guān)的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，掌握本崗位的安全操作技能，未經(jīng)安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)合格的人員，不得上崗作業(yè)。培訓(xùn)教育是提高職工安全素質(zhì)，杜絕“三違”的有效途徑，以三級安全教育為基礎(chǔ)，從安全生產(chǎn)方針、安全法律法規(guī)、安全管理制度、安全操作規(guī)程、安全防范技能和意識(shí)等方面入手開展形式多樣的宣傳教育工作，全面提高職工的綜合素質(zhì)，有效的減少，甚至杜絕事故的發(fā)生。
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經(jīng)過為期不長的培訓(xùn)，我深刻明白，在以后的工作中，我們要切實(shí)做到以下幾點(diǎn)：
一、落實(shí)管理干部責(zé)任制。在煤礦行業(yè)，不抓安全的干部不能當(dāng)干部，當(dāng)了干部也不是好干部。做干部管理人員，要牢固樹立安全第一，預(yù)防為主的安全生產(chǎn)方針。任何時(shí)候都不能放松安全，任何地方都不能忽視安全，任何事情都不能沖擊安全，任何人都有責(zé)任搞好安全。
二、生產(chǎn)組織要得力。由于人的文化基礎(chǔ)和技術(shù)素質(zhì)的差異，工作組織之中不能一刀切，要全理搭配，班組長要合理組合，職工也要合理組合。這樣安全生產(chǎn)上能更好的實(shí)現(xiàn)互保聯(lián)保。而且能各用其長，學(xué)中干，干中學(xué)，督促進(jìn)取，揚(yáng)長避短。
三、制度化、規(guī)范化。安全管理是一個(gè)系統(tǒng)化的管理，不能單一行事，要有章可循有法可依，不能信口雌黃，根據(jù)工作需要制定出行為規(guī)范的工作制度，同時(shí)，制度需要有它的強(qiáng)制性，但更要具有它適宜的民主化和人性化。在強(qiáng)制的基礎(chǔ)上摻合著親和性是當(dāng)前安全工作的需要，更為重要的是要制度面前人人平等。對一些違章行為不能一罰了之，要?jiǎng)又郧?，曉之以理，?dǎo)之以行，利害對比，要在違章人性化之中加大懲罰力度也是必要的，使其思路想通了，經(jīng)濟(jì)上痛了，觸其靈魂。
四、注重超前防范隱患，嚴(yán)格遵守規(guī)章制度。對專項(xiàng)整治中發(fā)現(xiàn)的重大隱患和突出問題，采用“四定”，即定隱患名稱，定整改措施，定整改責(zé)任班組，定整改責(zé)任人。加大隱患的督查力度，對不按規(guī)定各時(shí)限進(jìn)行整改的班組，責(zé)任人，采取通報(bào)批評或罰款，在生產(chǎn)中始終堅(jiān)持“五不生產(chǎn)”，“四不放過”，嚴(yán)格按照規(guī)章辦事。
五、要重視安全設(shè)施上的投入。一切事故的原因歸結(jié)起來都是由于“人的不安全行為和物的不安全因素”所造成的，我們在千方百計(jì)教育好大家的同時(shí)，千萬不能忽視安全設(shè)施的投入，加大設(shè)備的本質(zhì)安全性能。
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六、不斷加大安全生產(chǎn)教育制度，增強(qiáng)職工的自主保安意識(shí)。我們要有計(jì)劃地組織職工學(xué)習(xí)安全知識(shí)，組織職工觀看事故展覽，以理論和實(shí)踐的結(jié)合上，讓廣大職工明白：假如企業(yè)和職工發(fā)生一起工傷或工亡事故，將會(huì)給企業(yè)和職工帶來多大的直接和間接損失，特別是給職工和職工家屬造成多大的精神創(chuàng)傷，以正反兩方面引導(dǎo)教育職工以思想上切實(shí)重視安全生產(chǎn)，時(shí)時(shí)處處堅(jiān)持安全生產(chǎn)，千方百計(jì)防止和杜絕種類違章事故的發(fā)生。
七、強(qiáng)化現(xiàn)場巡視?，F(xiàn)場巡視是啊、礦山安全生產(chǎn)管理的必要環(huán)節(jié)，其目的是為了消除隱患，防止事故 的發(fā)生?，F(xiàn)場巡視能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)過程中的因素，如不安全狀態(tài)、潛在危險(xiǎn)等，能過及時(shí)采取有效措施，能夠保持和創(chuàng)造良好的安全生產(chǎn)環(huán)境和秩序。
八、做好宣傳，為安全生產(chǎn)保駕護(hù)航。安全宣傳是一個(gè)復(fù)雜，艱巨的系統(tǒng)工程，重在長抓不懈，持之以恒。宣傳安全生產(chǎn)必須聯(lián)系實(shí)際，采取職工喜聞樂見的宣傳方式，大力宣傳黨的各項(xiàng)方針、路線、政策，及煤礦安全生產(chǎn)的新措施、新條例、新規(guī)定。宣傳安全生產(chǎn)，要樹立典型，先進(jìn)的經(jīng)驗(yàn)，積累先進(jìn)的工作方法，要想使安全生產(chǎn)在宣傳上取得更大更好的宣傳效果，就要好把握內(nèi)容的創(chuàng)新。
九、培養(yǎng)以人為本的安全理念。職工是實(shí)現(xiàn)企業(yè)各項(xiàng)目標(biāo)的力量源泉。因此，搞好全生產(chǎn)必須培育以人為本的理念，廣泛發(fā)動(dòng)和緊緊依靠職工，把管理的著重點(diǎn)放在提高職工的自主保安意識(shí)和安全技術(shù)素質(zhì)上來，經(jīng)過抓好人的管理去搞好現(xiàn)場管理，把安全規(guī)程落實(shí)到搞好安全生產(chǎn)和各項(xiàng)具體工作之中。
資料僅供參考的礦區(qū)多一分安全，多一份歡笑。讓我們的礦區(qū)更加的平安、和諧。
xxx隊(duì)：xxx
x月x日
安全員培訓(xùn)學(xué)習(xí)心得體會(huì)
合格的從業(yè)人用新設(shè)備，必須了解、掌握其安全技術(shù)特性，采取有效的安
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全防護(hù)措施，并對從業(yè)人員進(jìn)行專門的安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)。
對本單位的特種作業(yè)人員必須按照國家有關(guān)規(guī)定經(jīng)專門的安全作業(yè)培訓(xùn)，取得特種作業(yè)操作資格證書，方可上崗作業(yè)。對于新建、改建、擴(kuò)建工程項(xiàng)目的安全設(shè)施，必須與主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投入生產(chǎn)和使用。要求從業(yè)人員嚴(yán)格執(zhí)行本單位的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程；并向從業(yè)人員如實(shí)告知作業(yè)場所和工作崗位存在的危險(xiǎn)因素、防范措施以及事故應(yīng)急措施。
單位有關(guān)負(fù)責(zé)人。檢查及處理情況應(yīng)當(dāng)記錄在案。經(jīng)過安全培訓(xùn)教育，運(yùn)用心理學(xué)，使員工提高安全技能，安全意識(shí)，消除僥幸心理，杜絕違章行為。
為安全員更要迅速提高自身的安全技能，把這些新的管理技術(shù)和方法，在實(shí)際工作中進(jìn)行靈活運(yùn)用。堅(jiān)持以人為本，強(qiáng)化管理，盡可能地提高本質(zhì)化安全，提高全員安全意識(shí)，規(guī)范人的不安全行為，杜絕各種習(xí)慣性違章行為，消除安全隱患，盡自己最大的努力為員工提供一個(gè)良好文明，安全的生產(chǎn)環(huán)境。做好單位安全生產(chǎn)的安全保障工作。
駕校安全員培訓(xùn)心得體會(huì)篇五
長沙學(xué)車科目一理論學(xué)習(xí)是學(xué)車的基礎(chǔ)，所有的駕駛技術(shù)都是以理論為基礎(chǔ)的。理論學(xué)習(xí)是很辛苦的，學(xué)員們要在理論學(xué)習(xí)時(shí)適合自己的.記憶方法，往往通不過理論考試。
其實(shí)，在理論學(xué)習(xí)時(shí)可以把題目或者是題型分類總結(jié)，這樣我們記憶知識(shí)點(diǎn)的時(shí)候就會(huì)很輕松，下面就是總結(jié)的一些類型，供大家要參考一下。
遇到距離某處停車距離的，答案中有50的答50，沒有50的答30。（考駕照科目一技巧還有一個(gè)口訣叫“站三口五”——公交站、急救站、加油站、消防隊(duì)站栓等30米以內(nèi)不得停車，距交叉路口、隧道陡坡彎路窄路等50米以內(nèi)不得停車）
遇到答案中有“拘留該機(jī)動(dòng)車”這六個(gè)字的，都是正確答案。能讓行的都讓行，能協(xié)助的都協(xié)助，能避讓就避讓，只需不搶、不急都對。選擇題也一樣。
罰款的題目，答案中基本上沒有20-200元和200元-2000元同時(shí)存在的，而且通?？吹竭@兩個(gè)有一個(gè)存在的就是答案罰款選擇項(xiàng)中有20--200或200--20xx的選這兩個(gè)，也就是說，答案中有20-200元或200元-2000元的，必選，車有扣車，人有拘留，扣證、吊證。
搶救傷員時(shí)一定要先救人，而救人的操作就是要先止血，記住這點(diǎn)，對于出現(xiàn)相關(guān)題目時(shí)，就能很容易的判斷。
放警告標(biāo)志，只有兩種距離，普通路50-100米，高速公路150米。關(guān)于優(yōu)先通行：沒有方向指示信號(hào)燈的交叉路口，轉(zhuǎn)彎讓直行；無標(biāo)志無燈無警交叉路口，第一，讓右方路途來車，第二，右轉(zhuǎn)彎讓左轉(zhuǎn)彎。
駕校安全員培訓(xùn)心得體會(huì)篇六
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安全員培訓(xùn)心得體會(huì)(1)
11月3、4日，我參加了由我國著名的安全專家、中國地質(zhì)大學(xué)羅云教授進(jìn)行的安全知識(shí)專題培訓(xùn)。安全培訓(xùn)內(nèi)容豐富，系統(tǒng)介紹了國家安全生產(chǎn)法，先進(jìn)的安全管理理念，并列舉了大量國內(nèi)外安全案例，作為一名安全員受到很大教育，感受很深。對自己的職責(zé)有了更深刻的理解和感悟。
通過羅云教授的安全知識(shí)培訓(xùn)，對于安全生產(chǎn)有了更深的理解：為了加強(qiáng)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，防止和減少生產(chǎn)安全事故，保障人民群眾生命和財(cái)產(chǎn)安全，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，應(yīng)遵守安全生產(chǎn)法。安全生產(chǎn)管理，始終堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主的方針。
在正常生產(chǎn)組織過程中必須遵守有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)，加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理，建立、健全安全生產(chǎn)責(zé)任制度，完善安全生產(chǎn)條件，確保安全生產(chǎn)。獲得安全生產(chǎn)保障的權(quán)利，并應(yīng)當(dāng)依法履行安全生產(chǎn)方面的義務(wù)。靈活應(yīng)用安全管理的五種手段;督促，檢查,落實(shí)本單位的安全生產(chǎn)工作，及時(shí)消除生產(chǎn)安全事故隱患;組織制定并實(shí)施本單位的生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案;及時(shí)、如實(shí)報(bào)告生產(chǎn)安全事故。
技術(shù)、新材料或者使用新設(shè)備，必須了解、掌握其安全技術(shù)特性，采取有效的安全防護(hù)措施，并對從業(yè)人員進(jìn)行專門的安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)。
對本單位的特種作業(yè)人員必須按照國家有關(guān)規(guī)定經(jīng)專門的安全作業(yè)培訓(xùn)，取得特種作業(yè)操作資格證書，方可上崗作業(yè)。對于新建、改建、擴(kuò)建工程項(xiàng)目的安全設(shè)施，必須與主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投入生產(chǎn)和使用。要求從業(yè)人員嚴(yán)格執(zhí)行本單位的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程;并向從業(yè)人員如實(shí)告知作業(yè)場所和工作崗位存在的危險(xiǎn)因素、防范措施以及事故應(yīng)急措施。
作為安全員應(yīng)當(dāng)根據(jù)本車間生產(chǎn)特點(diǎn)，對安全生產(chǎn)現(xiàn)場進(jìn)行經(jīng)常性檢查，每天的工作應(yīng)在現(xiàn)場，對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患，應(yīng)當(dāng)立即處理;不能處理的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)報(bào)告本單位有關(guān)負(fù)責(zé)人。檢查及處理情況應(yīng)當(dāng)記錄在案。通過安全培訓(xùn)教育，運(yùn)用心理學(xué)，使員工提高安全技能，安全意識(shí)，消除僥幸心理，杜絕違章行為。
新的安全管理理念：羅云教授介紹了一些新的安全管理理念，從歷史學(xué)角度闡述了安全哲學(xué)的概念;系統(tǒng)化安全;本質(zhì)化安全;安全系統(tǒng)理論;控制論原理;信息論原理;行為科學(xué)原理;激勵(lì)理論;事故系統(tǒng)要素;影響人的安全行為的因素;人的安全素質(zhì)分析;事故心理學(xué);事故損失分析;現(xiàn)代安全管理技術(shù);安全管理的科學(xué)手段;安全評價(jià)等方面的內(nèi)容。
中進(jìn)行靈活運(yùn)用。堅(jiān)持以人為本，強(qiáng)化管理，盡可能地提高本質(zhì)化安全，提高全員安全意識(shí)，規(guī)范人的不安全行為，杜絕各種習(xí)慣性違章行為，消除安全隱患，盡自己最大的努力為員工提供一個(gè)良好文明，安全的生產(chǎn)環(huán)境。做好單位安全生產(chǎn)的安全保障工作。
安全員培訓(xùn)心得體會(huì)(2)
xxxx年6月29日，正在安全月如火如荼的進(jìn)行之時(shí)，項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)趁熱打鐵，組織大家參加了由xx市建筑行業(yè)安全管理監(jiān)督站舉辦的安全生產(chǎn)培訓(xùn)。這次培訓(xùn)對我感觸頗深，影響很大。
在短短一天的培訓(xùn)時(shí)間里，安全管理監(jiān)督站的衷同志結(jié)合具體事例，對安全設(shè)施的布置，安全隱患的檢查，事故產(chǎn)生的原因等方面進(jìn)行了剖析講解。對于這次培訓(xùn)學(xué)習(xí)心得體會(huì)如下：
一、加強(qiáng)安全教育，提高安全意識(shí)。企業(yè)成于安全，敗于事故。安全不是安全員一個(gè)人的事，是每個(gè)員工的事。企業(yè)要提高操作人員的安全意識(shí)，必須加大安全教育力度，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，以達(dá)到要提高安全系數(shù)的目的。對于一些發(fā)生事故占較高比例的安全隱患要進(jìn)行反復(fù)教育，例如高空墜落、物體打擊、墻體坍塌等。
法彌補(bǔ)的傷痛，其實(shí)企業(yè)和個(gè)人一樣，都傷不起。所以安全制度的執(zhí)行務(wù)必不折不扣。
三、
加強(qiáng)安全監(jiān)督。要切實(shí)做到不傷害他人，不傷害自己，不被他人傷害，安全生產(chǎn)，就必須加強(qiáng)安全監(jiān)督。從戴好安全帽，扎好安全帶，搭好安全網(wǎng)等這些細(xì)節(jié)抓起，安全才會(huì)切實(shí)有保障。只有每個(gè)員工在日常工作中相互監(jiān)督，查找漏洞和薄弱環(huán)節(jié)，防止不安全的因素存在，排除事故隱患，從小事做起，抓細(xì)節(jié)，就能最大限度的防止事故的發(fā)生。
危險(xiǎn)一直都在身邊，生命只有一次，那么多血的教訓(xùn)仍清晰可見。我們要時(shí)刻提高警惕，安全這根弦松不起。安全不是一個(gè)人的事，是大家的事，是我們的事。
安全員培訓(xùn)心得體會(huì)(3)
1、文明工地創(chuàng)建的重要因素：
文明施工是指科學(xué)組織施工，提倡工程質(zhì)量優(yōu)良和施工安全，建造舒適的生產(chǎn)、生活和辦公環(huán)境，保持施工場地整潔、衛(wèi)生，創(chuàng)造工地良好的文明氣氛，組織嚴(yán)格、合理管理的一項(xiàng)施工活動(dòng)。我覺得創(chuàng)建文明工地實(shí)際上就是要?jiǎng)?chuàng)建和諧工地，適應(yīng)創(chuàng)建和諧社會(huì)這個(gè)大的氛圍，同時(shí)也是提高我們企業(yè)形象的一項(xiàng)重要內(nèi)容。做好一個(gè)的項(xiàng)目，創(chuàng)建一個(gè)文明的工地最重要的有以下幾點(diǎn)：
現(xiàn)場其他的施工單位，從自己出發(fā)，“一傳十，十傳百”，形成一種良性循環(huán);其次就是科學(xué)合理的管理，這個(gè)管理不但要嚴(yán)格、務(wù)實(shí)，更要貼切施工現(xiàn)場的每一個(gè)施工工人，只有他們了解了文明施工，并認(rèn)可了管理者的文明施工管理制度，他們才會(huì)更好的配合;最后就是，要想真正達(dá)到文明施工不是一天兩天的事，這需要一個(gè)長久的發(fā)展與促進(jìn)，只有堅(jiān)持不懈的改進(jìn)創(chuàng)新，把每天的工作做好，做實(shí)。真正的文明工地的創(chuàng)建并不是做做樣子的面子工程，而是做到實(shí)處才行，只有抱著這樣的心態(tài)才能真橫做到文明施工。
2、吳中文體中心文明工地創(chuàng)建光盤中有哪些需完善的地方：
吳中文體中心文明工地創(chuàng)建的光盤看了之后讓我深有感觸，作為剛剛開始接觸工地的我學(xué)到了很多東西，至于需要完善的地方我個(gè)人有以下建議，一是加強(qiáng)對施工工人的現(xiàn)場再教育工作，可以找有關(guān)方面的專業(yè)講師或者是資深的文明工地創(chuàng)建者在工人們的業(yè)余時(shí)間多給他們進(jìn)行培訓(xùn)教育，讓他們知道文明工地創(chuàng)建對他們是很有利的一件事，這樣才能調(diào)動(dòng)他們的積極性，二是應(yīng)該多進(jìn)行一些項(xiàng)目與項(xiàng)目之間的交流，溝通一下各自在工地的文明管理過程中碰到的一些問題和一些好的經(jīng)驗(yàn)，我覺得我們應(yīng)該做的不僅僅是做一個(gè)或者幾個(gè)文明工地，而應(yīng)該以把我們公司的每個(gè)工地都做成文明工地為目標(biāo)，進(jìn)而更好的開展工作。
安全員培訓(xùn)心得體會(huì)(4)
經(jīng)驗(yàn)豐富的老師給自己任教，一來能使自己多學(xué)些理論知識(shí)，其次能在理論和實(shí)踐中運(yùn)用自如，發(fā)揮自我特性能獨(dú)擋一面使自己在事業(yè)上更上一層樓。終于在20xx年5月份經(jīng)朋友介紹來到了“重慶職工職業(yè)培訓(xùn)學(xué)?！薄５竭@里后第一印象就覺得學(xué)校對學(xué)員課程、上課時(shí)間安排得充分合理。教室寬敞明亮、衛(wèi)生整潔，智能
教學(xué)
設(shè)備也比較適中，報(bào)名時(shí)咨詢老師，接待老師態(tài)度認(rèn)真、熱情，感覺很溫暖，于是我決定報(bào)名參加了施工員考前培訓(xùn)。
之前我一直在從事相關(guān)工作，但因沒經(jīng)過正規(guī)的學(xué)習(xí)，專業(yè)管理技術(shù)素質(zhì)較低，在組織人員施工、工序安排、工藝流程等方面都是憑借平時(shí)的經(jīng)驗(yàn)布置工作，往往事倍功半，得不償失;而有些理論上的知識(shí)也是“知其然，不識(shí)其所以然”。為了提高自己在建設(shè)行業(yè)自身專業(yè)技術(shù)管理素質(zhì)，確保工程質(zhì)量和施工安全，系統(tǒng)規(guī)范的學(xué)習(xí)這方面知識(shí)迫在眉睫，同時(shí)也深深體會(huì)到這次學(xué)習(xí)的重要性和必要性。
通過建筑工程施工員培訓(xùn)，我掌握了《公共基礎(chǔ)理論知識(shí)》中的建筑構(gòu)造、建筑識(shí)圖、建筑材料、建筑結(jié)構(gòu)及如何編寫“施工組織設(shè)計(jì)方案”等;熟悉了建筑力學(xué)中的靜力學(xué)、材料力學(xué)、結(jié)構(gòu)力學(xué);以及怎樣組織流水施工等等。
業(yè)建筑中定位與放線的具體的操作方法以及在施工過程中工期、質(zhì)量、安全管理的方式方法。
在工程建設(shè)的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)中，我了解了一些常用的新標(biāo)準(zhǔn)、新技術(shù)、新材料、新工藝和zf禁止、限制使用的落后技術(shù)等內(nèi)容;掌握了部份國家法律法規(guī)、行政法規(guī)、地方性法規(guī)、建設(shè)規(guī)章和規(guī)范性文件;認(rèn)識(shí)到了安全生產(chǎn)的重要性，掌握了職業(yè)衛(wèi)生與勞動(dòng)保護(hù)管理、環(huán)境保護(hù)與文明施工和安全生產(chǎn)管理、安全生產(chǎn)保障體系的知識(shí)。
“重慶市職工職業(yè)培訓(xùn)學(xué)校”地處黃泥磅中北大廈5樓，從630所各類職業(yè)培訓(xùn)學(xué)校里脫穎而出，獲得重慶市人力資源和社會(huì)保障局評選的十佳民辦職業(yè)培訓(xùn)學(xué)校。學(xué)校各位老師務(wù)實(shí)、敬業(yè)的工作作風(fēng)使我受益匪淺，不僅使同學(xué)們學(xué)到了土建施工員技術(shù)知識(shí)，同時(shí)也學(xué)到了在生活、人生閱歷中一些無法學(xué)到的歷煉。我相信：榮譽(yù)對于我校是動(dòng)力，也是壓力。我堅(jiān)信：榮譽(yù)促使各位老師堅(jiān)守規(guī)范辦學(xué)，誠信辦學(xué)的信念的同時(shí)，將進(jìn)一步激發(fā)他們努力辦好學(xué)校，在發(fā)展學(xué)校的同時(shí)，努力為社會(huì)各界人士培訓(xùn)需求服務(wù)，為國家經(jīng)濟(jì)建設(shè)服務(wù)，培養(yǎng)更多，更實(shí)用的技能人!
重慶乘改革之風(fēng)，現(xiàn)成立了“兩江”新區(qū)，建筑業(yè)這匹“黑馬”也將借這個(gè)強(qiáng)有力的“平臺(tái)”破浪乘風(fēng)，順?biāo)畵P(yáng)帆，更上一層樓。所以我們凡是從事建筑行業(yè)的各位同仁當(dāng)學(xué)好當(dāng)前的知識(shí)，并在實(shí)際工程中靈活運(yùn)用，做到游刃有余，為重慶和自身的發(fā)展發(fā)揮其所學(xué)之長，人盡其材的作用。
安全員培訓(xùn)心得體會(huì)(5)
在五號(hào)的下午我們在大雨的洗禮中紛紛到達(dá)公司位于合肥合六路的總部。公司人力資源部熱情的接待了我們，一絲不茍的幫助我們登記信息并收集了一些基本資料。出乎我意料的是公司還給我們每人發(fā)放了一個(gè)精美的手提包，里面有培訓(xùn)資料和一些學(xué)習(xí)及生活用品。培訓(xùn)資料有《事故匯報(bào)案例》《安全培訓(xùn)資料》，另外還有筆記本，水筆，水杯，飯盒等。這些物品是公司對我們無微不至的關(guān)心的體現(xiàn)。張經(jīng)理推薦我們將大包行李寄存以便接下來的活動(dòng)。沒過多久公司就派來了一輛車將我們送到舒適的福瑞達(dá)賓館。
在六號(hào)的上午我們20xx年應(yīng)屆畢業(yè)生共計(jì)四十余人在公司總部會(huì)議室開始了為期兩天的培訓(xùn)，公司副經(jīng)理致歡迎詞，并對我們?nèi)骊U述了公司的歷史、精彩現(xiàn)狀及未來發(fā)展戰(zhàn)略，使我對公司的發(fā)展史有了更全面的認(rèn)識(shí)，更堅(jiān)定了我作為一名開源人的自豪感與歸屬感。接著我們傾聽了優(yōu)秀員工報(bào)告我親身感受到從事現(xiàn)場施工工作的不易與那一份光榮的成就感。接著紀(jì)部長對我們的職業(yè)規(guī)劃做了分析，內(nèi)容深入淺出，引人入勝。中午張經(jīng)理對我們講解并引導(dǎo)我們填寫了職工登記表，勞動(dòng)合同和管技合同，張經(jīng)理的細(xì)致入微很讓人敬佩。下午關(guān)于安全的講座給我們這些即將奔赴工地的新員工敲響了安全的警鐘，講座可以說是發(fā)人深省。
家推薦并放映了一部威爾史密斯主演的經(jīng)典電影名為《幸福來敲門》，電影講述了主角從一個(gè)收入微薄，地位低下，生活艱苦的推銷員通過自己的努力和堅(jiān)持最終成為一個(gè)成功的債券管理師的故事。影片根據(jù)真人真事改編，告訴我們只要有自己的理想，通過不斷的努力加上一顆感恩的心，任何人都會(huì)成功。
在這短短兩天的時(shí)間里，我時(shí)刻感受著關(guān)懷與溫暖。這里有關(guān)注我們成長的領(lǐng)導(dǎo)，他們的諄諄教誨讓我獲益匪淺，使我得以迅速擺正自己的位置、明確自己的目標(biāo)，這里更有一個(gè)廣闊的事業(yè)舞臺(tái)，供我們施展自己的才華，創(chuàng)造人生的精彩!
這次培訓(xùn)雖然也只有短短的兩天時(shí)間，但是課程安排緊、內(nèi)容充實(shí)，使我收獲頗豐。擔(dān)任這次培訓(xùn)主講人的或是公司領(lǐng)導(dǎo)，或是部門領(lǐng)導(dǎo)，他們能夠親臨授課就足以見出公司各級領(lǐng)導(dǎo)對這次培訓(xùn)的重視、對我們新員工的重視。而且無論是公司領(lǐng)導(dǎo)還是部門領(lǐng)導(dǎo)，為了這次培訓(xùn)他們無不作了精心的準(zhǔn)備，那一次次深入淺出的講解無不凝聚著他們多年的工作經(jīng)驗(yàn)，更體現(xiàn)著一種嚴(yán)謹(jǐn)、認(rèn)真、負(fù)責(zé)的精神。這種經(jīng)驗(yàn)值得我們好好汲取，這種精神更值得我們好好學(xué)習(xí)，這會(huì)是我們受用一生的寶貴的精神財(cái)富!能夠通過短短兩天的培訓(xùn)讓我有如此多的收獲，這離不開公司各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷，也離不開人力資源部的精心安排，在此，請?jiān)试S我代表所有新員工對您們表示衷心的感謝!
創(chuàng)造出無愧于自己、無愧于公司、無愧于開源人的工作業(yè)績!
駕校安全員培訓(xùn)心得體會(huì)篇七
以前在工作中，處理問題的方式基本來源于老員工的言傳身教和實(shí)踐中的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，至于為什么這么做，這么做的原理是什么，基本處于一知半解的狀態(tài)。這次的學(xué)習(xí)內(nèi)容貼近實(shí)際工作，目的明確，知識(shí)結(jié)構(gòu)合理，全面提升了我們的理論素質(zhì)和實(shí)際解決問題的能力。通過這次學(xué)習(xí)，我對消防中控有了一個(gè)全面深入的了解。
中控人員的工作主要包括：
1、消防安全檢查;
2、消防控制室監(jiān)控;
3、建筑消防設(shè)施操作與維護(hù);
4、消防安全管理等。
作為一名中控人員，我們要牢記自己的職業(yè)道德守則：文明禮貌，愛崗敬業(yè)，鉆石業(yè)務(wù)，團(tuán)結(jié)協(xié)作。
在基本知識(shí)方面，我們主要學(xué)習(xí)了九個(gè)方面的內(nèi)容：消防工作概述;燃燒與火災(zāi)基本知識(shí);危險(xiǎn)化學(xué)品常識(shí);消防水力學(xué)基本知識(shí);電氣消防基本知識(shí);建筑消防基本知識(shí);消防安全檢查知識(shí);初起火災(zāi)處置常識(shí);相關(guān)法律法規(guī)知識(shí)等。
除了理論知識(shí)，老師還為我們安排了實(shí)踐操作課程，內(nèi)容主要包括：
1、消防安全檢查，即定期防火檢查和每日防火檢查;
2、消防控制室監(jiān)控，即設(shè)備狀態(tài)記錄與檢查和處置火災(zāi)與故障報(bào)警;
3、建筑消防設(shè)施操作與維護(hù)，即滅火器材火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)的使用與維護(hù)。
實(shí)踐操作課程讓我們很好的將理論與實(shí)際結(jié)合為一體，真正實(shí)現(xiàn)了活學(xué)活用，受益匪淺。
火災(zāi)帶來的危害，人人都懂，但在日常生活中往往被忽視，被麻痹，僥幸心理代替，往往要等到確實(shí)發(fā)生了事故，造成了損失，才會(huì)回過頭來警醒，這就是因?yàn)闆]有把防范火災(zāi)的工作放在第一位所導(dǎo)致的。在培訓(xùn)中所看到的一例例觸目驚心的案例，留給我們的不應(yīng)該只是對死難者的沉痛哀悼，我們要做的是把消防安全意識(shí)提高到一定高度，懂得單位和個(gè)人的基本消防義務(wù)。由于我們酒店是人員密集場所，對火災(zāi)隱患已經(jīng)有了一定的防范意識(shí)，但通過這次培訓(xùn)，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有防范意識(shí)程度還是不夠的。
不論是一線工作人員還是管理人員，都應(yīng)對崗位和部門可能涉及到的火災(zāi)危險(xiǎn)和消防通道等相關(guān)設(shè)施有充分的了解，不論是從事安全工作人員，還是其他人員，都應(yīng)該定期接受相關(guān)的消防安全教育培訓(xùn)。內(nèi)容包括：消防安全制度;各部門各崗位的火災(zāi)危險(xiǎn)性和防火措施;各種消防設(shè)施的性能;滅火器材的使用方法;報(bào)火警;撲救初期火災(zāi)和自救逃生的知識(shí)和技能等。
通過這次培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，我有了新的認(rèn)識(shí)，在很大程度上提高了自身的理論素質(zhì)和建筑消防設(shè)施實(shí)際操作水平，對我以后在日常工作中提高自身的業(yè)務(wù)能力打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。只有這樣學(xué)習(xí)，我們才能取得實(shí)際的進(jìn)步，我們的工作才有實(shí)質(zhì)性的提高。
總之，十分感謝酒店領(lǐng)導(dǎo)對學(xué)習(xí)培訓(xùn)的重視，也感謝安保部領(lǐng)導(dǎo)的厚愛，讓我有機(jī)會(huì)參加此次培訓(xùn)，我很珍視這份職業(yè)，希望能通過我的刻苦努力，拿到消防中控資格證，為酒店的發(fā)展和崗位需要盡一份綿薄之力。
駕校安全員培訓(xùn)心得體會(huì)篇八
一、道路交通安全方面
近年來，隨著“村村通公路”工程的大力實(shí)施，農(nóng)村道路建設(shè)取得了一定的成績，大量的農(nóng)業(yè)機(jī)械進(jìn)入了農(nóng)民家庭，給道路交通帶來了很大的壓力；而且農(nóng)民交通意識(shí)淡薄，農(nóng)村駕駛員違法違規(guī)操作，超速、超載、違法載人等現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，農(nóng)村道路交通安全存在很大的隱患，嚴(yán)重威脅著農(nóng)民的生命財(cái)產(chǎn)安全，影響著農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展和新農(nóng)村建設(shè)步伐，因此，提高農(nóng)村道路安全性迫在眉睫。
（一）農(nóng)村道路存在的主要問題：1.亂堆亂放現(xiàn)象突出，2.違規(guī)搭建現(xiàn)象凸顯，3.超運(yùn)超限屢禁不止，4.無牌無證上路行駛，5.農(nóng)村非客運(yùn)車輛營運(yùn)載客違法行為較為普遍，6.道路交通標(biāo)志標(biāo)線問題，7.疲勞開車多，8.酒后駕車嚴(yán)重，9.違法停車現(xiàn)象普遍。
（二）解決農(nóng)村道路存在問題的建議：
逐步形成“政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，相關(guān)部門各司其職，社會(huì)各方面聯(lián)動(dòng)”的預(yù)防交通事故新機(jī)制作用，加快道路交通安全社會(huì)化管理工作進(jìn)程。交通、市政、公路等部門要嚴(yán)格按照職責(zé)職能范圍，有效組織對事故多發(fā)、危險(xiǎn)點(diǎn)段或嚴(yán)重影響道路交通安全的重大事故隱患進(jìn)行及時(shí)整改，在路面維修中認(rèn)真做好各項(xiàng)安全防護(hù)措施，農(nóng)機(jī)部門對所轄車輛亂裝濫載深入治理，工商部門對 “馬路市場”管理到位，各職能部門要嚴(yán)厲查處公路交通運(yùn)輸企業(yè)安全責(zé)任制不落實(shí)、有章不循、違章操作的違規(guī)行為。同時(shí)，建議黨委、政府:一是把治理無牌無證、報(bào)廢車、拼裝車工作及道路交通安全責(zé)任納入鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨委、政府的綜合治理年終考核內(nèi)容，依靠農(nóng)村基層黨組織搞好鄉(xiāng)村交通安全管理工作。農(nóng)村各級黨委、政府以及下屬的各基層組織，要把搞好交通安全作為大事來抓，自上而下，積極投入支持，形成合力，制定措施，按職責(zé)原則制定規(guī)章制度，層層落實(shí)責(zé)任制，建立獎(jiǎng)懲制度，并與基層組織責(zé)任人的政績掛鉤和納入年度綜合治理考評。二是實(shí)行道路交通安全目標(biāo)責(zé)任制，把交通安全責(zé)任、任務(wù)分解到每個(gè)單位，責(zé)任到人，貫徹“誰主管誰負(fù)責(zé)”的原則，形成多方面多層次的管理體系，在當(dāng)?shù)攸h委、政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，在社會(huì)各部門、各方面力量的參與、支持和配合下，從根本上杜絕和解決鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村和邊遠(yuǎn)山區(qū)公路半失管失控狀態(tài)，真正實(shí)現(xiàn)齊抓共管，群防群治的作用。三是借鑒一些地方道路交通安全社會(huì)化管理經(jīng)驗(yàn)，擬由交警大隊(duì)（中隊(duì)）與鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府建立聯(lián)系點(diǎn)，聘請交通安全管理員，推動(dòng)建立由鎮(zhèn)政府負(fù)責(zé)的鄉(xiāng)村道路交通安全工作機(jī)制，推進(jìn)鄉(xiāng)村道路交通安全社會(huì)化管理，將道路交通安全管理網(wǎng)絡(luò)延伸到村委會(huì)，解決鄉(xiāng)村道路失管失控問題。
二、消防安全方面
通過這次學(xué)習(xí)，讓我深刻的認(rèn)識(shí)到了消防安全的重要性和 必要性，也給自己啟迪了消防安全思維，增添不少的見識(shí)和實(shí)際性理論知識(shí)，讓我在提高消防安全認(rèn)識(shí)的同時(shí)也抓住落實(shí)工作，增強(qiáng)了消防安全意識(shí)感和使命感，參加這次培訓(xùn)讓我有幾點(diǎn)體會(huì):一是認(rèn)清消防安全的重要性，二是加強(qiáng)消防常識(shí)的學(xué)習(xí)，三是保持良好的心態(tài)。
一、熟悉本崗位的基本消防通道，具體消防基點(diǎn)和基線。
1、你所職責(zé)工作范圍 ，了解和掌握各個(gè)消防安全通道以及路線，或一些安全出口。
2、要掌握你所工作的范圍消防栓有幾個(gè)，具體在哪里。
3、要掌握消防栓的水、流程圖 ，和監(jiān)控室的報(bào)警電路圖。
二、要經(jīng)常性的，檢查各個(gè)水流線路是否完好，檢查消防栓設(shè)備是否完好，消防栓是否靈活，檢查閥門是否完好，消防軟管是否完好，一些消防器材備用是否完好。
三、要一定掌握使用滅火器的正確使用，檢查是否過期。
四、必須掌握一些必要的消防安全知識(shí)，提高消防安全認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)消防安全工作力度，積累一些消防安全經(jīng)驗(yàn)。
五、遇到問題及時(shí)反饋上級領(lǐng)導(dǎo)，遇到火情及時(shí)采取邊報(bào)警，邊撲救，采取 “先控制，后滅火，”在撲救可燃?xì)怏w、液體火災(zāi)時(shí)，應(yīng)首先切斷可燃物的來源，爭取在短時(shí)間內(nèi)滅火成效。
六、在工作中要保持交接清楚，有責(zé)任、有義務(wù)確保安全完成 各項(xiàng)指標(biāo)和任務(wù)。
七、不斷參加業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高消防安全基礎(chǔ)，參加消防滅火演練，廣泛宣傳消防安全知識(shí)，共同參與從點(diǎn)滴做起，防范做去，自身做起。
八、不斷了解四種滅火方法：冷卻滅火法、隔離法、窒息法、抑制法，不斷用不同的方法，利用靈活多變的方法去消滅火災(zāi)。
三是非煤礦山安全方面
安全生產(chǎn)是一項(xiàng)長期、艱巨、復(fù)雜而細(xì)致的工作，盡管我們對各企業(yè)負(fù)責(zé)人及安全管理人員都進(jìn)行了宣傳教育，但由于其文化素質(zhì)、安全意識(shí)和安全管理能力有限，隱患排查防范意識(shí)仍需加強(qiáng)。針對上述問題，需進(jìn)一步抓好以下工作：
一是繼續(xù)加強(qiáng)宣傳教育。結(jié)合國土資源管理工作，積極主動(dòng)與安監(jiān)、公安等部門聯(lián)系，繼續(xù)抓好安全生產(chǎn)法律法規(guī)和安全生產(chǎn)知識(shí)的宣傳。督促企業(yè)加大安全資金投入，進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)知識(shí)培訓(xùn)，嚴(yán)格落實(shí)礦山企業(yè)負(fù)責(zé)人、管理人員和特種作業(yè)人員持證上崗制度，有效提升安全生產(chǎn)技能。
二是進(jìn)一步加強(qiáng)執(zhí)法監(jiān)管。今后，市、縣國土資源部門將加大動(dòng)態(tài)執(zhí)法巡查檢查力度，加強(qiáng)日常監(jiān)管，認(rèn)真開展定期、不定期巡查，爭取第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)隱患、處置隱患，對現(xiàn)場不能解決的安全隱患，要認(rèn)真制定整改方案，落實(shí)責(zé)任人、限期進(jìn)行整改，確保安全生產(chǎn)。
駕校安全員培訓(xùn)心得體會(huì)篇九
幼兒的生命安全關(guān)系到千家萬戶的幸福，聽了海南省機(jī)關(guān)幼兒園何醫(yī)生的講座,我深感幼兒園工作的細(xì)微性、重要性。通過這次講座，幫助我再一次的鞏固常見意外傷害處理方法：擠壓傷、割傷、刺傷、抓傷、砸傷、骨折、窒息、氣管異物堵塞、跌落摔傷、鼻出血等癥狀的緊急處理方法。使幼兒在發(fā)生意外傷害時(shí)，及時(shí)正確處理，降低傷害程度,在很大程度上保證了幼兒的安全。同時(shí)也給我敲警鐘，提醒自己在工作中要時(shí)刻注意孩子的安全。
園發(fā)生最多的就是幼兒人身傷害事故諸如：走失、摔傷、燙傷、抓傷、打傷、咬傷等等。
如出現(xiàn)這些事故時(shí),作為教師的我們首先必須要展現(xiàn)出一種專業(yè)的關(guān)愛，即能用有如父母一般的心思來愛孩子，因?yàn)閻鄱a(chǎn)生責(zé)任感，因?yàn)樨?zé)任感而小心謹(jǐn)慎地注意和關(guān)心任何和孩子安全相關(guān)的事物，用心周到地處理孩子的問題。這樣的幼兒教師，出于一種專業(yè)的關(guān)愛，對幼兒的操心和牽掛是主動(dòng)的，由于發(fā)自內(nèi)心的主動(dòng)，所以處處能防范于未然，孩子的安全于是更有保障。
其次，作為幼兒教師要了解的是幼兒意外傷害發(fā)生的一些要素是哪些，才能有針對性地加以防范。作為一名有責(zé)任心的幼兒教師，應(yīng)該是充分地了解幼兒意外產(chǎn)生的一些相關(guān)知識(shí)，在保證幼兒安全的情況下，仍能提供給他們最大的游戲?qū)W習(xí)空間，而不是以安全為借口而限制孩子。我們應(yīng)該給孩子最豐富的學(xué)習(xí)環(huán)境，努力提供各種玩具材料以滿足幼兒的探索需求，但我們也應(yīng)以一顆專業(yè)的關(guān)愛之心，不斷觀察孩子的能力和發(fā)展，以判斷其是否能夠進(jìn)行安全的游戲。
最后，要加強(qiáng)幼兒的安全教育。教師必須清楚地認(rèn)識(shí)到，不要忽視對孩子的安全教育，因?yàn)閷τ變涸俣嗟谋Ｗo(hù)措施，如果幼兒不能自我警惕也難以避免發(fā)生意外。不要因?yàn)橛變盒《贿M(jìn)行安全教育，在幼兒園中進(jìn)行安全教育是一種滲透式的教育，如在游戲中建立一些安全規(guī)則，在操作中學(xué)會(huì)正確使用各種工具的方法等，教師適時(shí)的指導(dǎo)能使幼兒慢慢地建立安全的行為方式。
安全員培訓(xùn)心得體會(huì)2
駕校安全員培訓(xùn)心得體會(huì)篇十
安全員的培訓(xùn)，是對安全員進(jìn)行操作和個(gè)人能力提升的一個(gè)重要途徑，通過培訓(xùn)能讓安全員更好的進(jìn)行工作，那么在培訓(xùn)過程中會(huì)有什么心得體會(huì)呢?下面我們就一起來看這三篇安全員培訓(xùn)心得體會(huì)的范文吧!
11月3、4日，我參加了由我國著名的安全專家、中國地質(zhì)大學(xué)羅云教授進(jìn)行的安全知識(shí)專題培訓(xùn)。
安全培訓(xùn)內(nèi)容豐富，系統(tǒng)介紹了國家安全生產(chǎn)法，先進(jìn)的安全管理理念，并列舉了大量國內(nèi)外安全案例，作為一名安全員受到很大教育，感受很深。
對自己的職責(zé)有了更深刻的理解和感悟。
通過羅云教授的安全知識(shí)培訓(xùn)，對于安全生產(chǎn)有了更深的理解:為了加強(qiáng)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，防止和減少生產(chǎn)安全事故，保障人民群眾生命和財(cái)產(chǎn)安全，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，應(yīng)遵守安全生產(chǎn)法。
安全生產(chǎn)管理，始終堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主的方針。
在正常生產(chǎn)組織過程中必須遵守有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)，加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理，建立、健全安全生產(chǎn)責(zé)任制度，完善安全生產(chǎn)條件，確保安全生產(chǎn)。
獲得安全生產(chǎn)保障的權(quán)利，并應(yīng)當(dāng)依法履行安全生產(chǎn)方面的義務(wù)。
靈活應(yīng)用安全管理的五種手段;督促，檢查,落實(shí)本單位的安全生產(chǎn)工作，及時(shí)消除生產(chǎn)安全事故隱患;組織制定并實(shí)施本單位的生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案;及時(shí)、如實(shí)報(bào)告生產(chǎn)安全事故。
對從業(yè)人員的要求:進(jìn)行安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)，嚴(yán)格執(zhí)行四級安全教育，保證從業(yè)人員具備必要的安全生產(chǎn)知識(shí)，熟悉有關(guān)的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，掌握本崗位的安全操作技能。
未經(jīng)安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)合格的從業(yè)人員，不得上崗作業(yè)。
在采用新工藝、新技術(shù)、新材料或者使用新設(shè)備，必須了解、掌握其安全技術(shù)特性，采取有效的安全防護(hù)措施，并對從業(yè)人員進(jìn)行專門的安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)。
對本單位的特種作業(yè)人員必須按照國家有關(guān)規(guī)定經(jīng)專門的安全作業(yè)培訓(xùn)，取得特種作業(yè)操作資格證書，方可上崗作業(yè)。
對于新建、改建、擴(kuò)建工程項(xiàng)目的安全設(shè)施，必須與主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投入生產(chǎn)和使用。
要求從業(yè)人員嚴(yán)格執(zhí)行本單位的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程;并向從業(yè)人員如實(shí)告知作業(yè)場所和工作崗位存在的危險(xiǎn)因素、防范措施以及事故應(yīng)急措施。
作為安全員應(yīng)當(dāng)根據(jù)本車間生產(chǎn)特點(diǎn)，對安全生產(chǎn)現(xiàn)場進(jìn)行經(jīng)常性檢查，每天的工作應(yīng)在現(xiàn)場，對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患，應(yīng)當(dāng)立即處理;不能處理的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)報(bào)告本單位有關(guān)負(fù)責(zé)人。
檢查及處理情況應(yīng)當(dāng)記錄在案。
通過安全培訓(xùn)教育，運(yùn)用心理學(xué)，使員工提高安全技能，安全意識(shí)，消除僥幸心理，杜絕違章行為。
新的安全管理理念:羅云教授介紹了一些新的安全管理理念，從歷史學(xué)角度闡述了安全哲學(xué)的概念;系統(tǒng)化安全;本質(zhì)化安全;安全系統(tǒng)理論;控制論原理;信息論原理;行為科學(xué)原理;激勵(lì)理論;事故系統(tǒng)要素;影響人的安全行為的因素;人的安全素質(zhì)分析;事故心理學(xué);事故損失分析;現(xiàn)代安全管理技術(shù);安全管理的科學(xué)手段;安全評價(jià)等方面的內(nèi)容。
這些新的安全管理理念給人耳目一新的感覺，我作為安全員更要迅速提高自身的安全技能，把這些新的管理技術(shù)和方法，在實(shí)際工作中進(jìn)行靈活運(yùn)用。
堅(jiān)持以人為本，強(qiáng)化管理，盡可能地提高本質(zhì)化安全，提高全員安全意識(shí)，規(guī)范人的不安全行為，杜絕各種習(xí)慣性違章行為，消除安全隱患，盡自己最大的努力為員工提供一個(gè)良好文明，安全的生產(chǎn)環(huán)境。
做好單位安全生產(chǎn)的安全保障工作。
1、文明工地創(chuàng)建的重要因素:
文明施工是指科學(xué)組織施工，提倡工程質(zhì)量優(yōu)良和施工安全，建造舒適的生產(chǎn)、生活和辦公環(huán)境，保持施工場地整潔、衛(wèi)生，創(chuàng)造工地良好的文明氣氛，組織嚴(yán)格、合理管理的一項(xiàng)施工活動(dòng)。
我覺得創(chuàng)建文明工地實(shí)際上就是要?jiǎng)?chuàng)建和諧工地，適應(yīng)創(chuàng)建和諧社會(huì)這個(gè)大的氛圍，同時(shí)也是提高我們企業(yè)形象的一項(xiàng)重要內(nèi)容。
做好一個(gè)的項(xiàng)目，創(chuàng)建一個(gè)文明的工地最重要的有以下幾點(diǎn):首先，作為項(xiàng)目的管理者本身就應(yīng)該多學(xué)習(xí)有管文明施工的內(nèi)容，了解文明施工內(nèi)涵及關(guān)鍵所在，也就是先要提高管理者自己的“文明”程度，才有可能很好的引導(dǎo)或是影響到施工班組長、施工工人甚至是現(xiàn)場其他的施工單位，從自己出發(fā)，“一傳十，十傳百”，形成一種良性循環(huán);其次就是科學(xué)合理的管理，這個(gè)管理不但要嚴(yán)格、務(wù)實(shí)，更要貼切施工現(xiàn)場的每一個(gè)施工工人，只有他們了解了文明施工，并認(rèn)可了管理者的文明施工管理制度，他們才會(huì)更好的配合;最后就是，要想真正達(dá)到文明施工不是一天兩天的事，這需要一個(gè)長久的發(fā)展與促進(jìn)，只有堅(jiān)持不懈的改進(jìn)創(chuàng)新，把每天的工作做好，做實(shí)。
真正的文明工地的創(chuàng)建并不是做做樣子的面子工程，而是做到實(shí)處才行，只有抱著這樣的心態(tài)才能真橫做到文明施工。
2、吳中文體中心文明工地創(chuàng)建光盤中有哪些需完善的地方:
吳中文體中心文明工地創(chuàng)建的光盤看了之后讓我深有感觸，作為剛剛開始接觸工地的我學(xué)到了很多東西，至于需要完善的地方我個(gè)人有以下建議，一是加強(qiáng)對施工工人的現(xiàn)場再教育工作，可以找有關(guān)方面的專業(yè)講師或者是資深的文明工地創(chuàng)建者在工人們的業(yè)余時(shí)間多給他們進(jìn)行培訓(xùn)教育，讓他們知道文明工地創(chuàng)建對他們是很有利的一件事，這樣才能調(diào)動(dòng)他們的積極性，二是應(yīng)該多進(jìn)行一些項(xiàng)目與項(xiàng)目之間的交流，溝通一下各自在工地的文明管理過程中碰到的一些問題和一些好的經(jīng)驗(yàn)，我覺得我們應(yīng)該做的不僅僅是做一個(gè)或者幾個(gè)文明工地，而應(yīng)該以把我們公司的每個(gè)工地都做成文明工地為目標(biāo)，進(jìn)而更好的開展工作。
本人自**年3月份以“安全員”身份參加工作以來，一直以“做一名合格的安全員”做為現(xiàn)行本職工作的追求目標(biāo)。
自肩負(fù)這個(gè)重任以來，我始終保持清醒的頭腦，勤勤懇懇、踏踏實(shí)實(shí)的態(tài)度來對待我的工作，在現(xiàn)行崗位上任職六年來，嚴(yán)格按照每年年初制定的安全工作目標(biāo)，全面貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全方針,強(qiáng)化安全生產(chǎn)管理。
在項(xiàng)目部有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的信任與支持下，我非常珍惜這個(gè)安全角色，以積極的態(tài)度投入到工作當(dāng)中，六年來的工作我感到非常充實(shí)。
現(xiàn)將個(gè)人近年來的工作情況進(jìn)行總結(jié)如下:
1、以“做一名合格的安全員”作為自己工作的動(dòng)力，思想上圍繞愛國愛黨，行動(dòng)上處處想著局利益積極上進(jìn)，協(xié)助分管領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，加強(qiáng)有關(guān)安全生產(chǎn)法規(guī)法規(guī)宣傳及傳達(dá)，扎實(shí)作好安全培訓(xùn)工作，堅(jiān)定地履行《安全目標(biāo)責(zé)任書》承諾，確保順利實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目部三級安全生產(chǎn)目標(biāo)。
在管理中敬業(yè)愛崗，嚴(yán)謹(jǐn)安全意識(shí)和職業(yè)道德，對安全意識(shí)淡薄、經(jīng)驗(yàn)不足、怕麻煩、惰性思想作祟的苗頭，通過安全日活動(dòng)、安全例會(huì)進(jìn)行分析并扼殺在萌芽狀態(tài)。
同項(xiàng)目部職工一起學(xué)習(xí)安全方面技能知識(shí)，吸取分析事故案例，總結(jié)事故教訓(xùn)，不斷增進(jìn)業(yè)務(wù)水平的提高，只要利于項(xiàng)目部發(fā)展利于安全生產(chǎn)的，自己身先立足。
2、在分管領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真對施工轄區(qū)的設(shè)備和人員進(jìn)行安全職能監(jiān)督，在計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)、考核安全生產(chǎn)工作中，杜絕習(xí)慣性違章行為，堅(jiān)決狠抓無證作業(yè)，堅(jiān)決懲治其他安全違規(guī)行為，使自己能夠掌握威脅安全生產(chǎn)的重大隱患與薄弱環(huán)節(jié)。
3、通過每日安全巡視及時(shí)了解安全生產(chǎn)情況。
天天能到施工現(xiàn)場檢查安全生產(chǎn)、每月分四次對項(xiàng)目部所有轄區(qū)進(jìn)行全面檢查，組織相關(guān)人員對特種設(shè)備及車輛進(jìn)行檢查，落實(shí)督促相關(guān)部門、作業(yè)隊(duì)進(jìn)行維修和保養(yǎng)，使所有設(shè)備能健康穩(wěn)定運(yùn)行。
4、積極主動(dòng)牽頭做好“安全性評價(jià)工作”，做好“春季”、“夏季”、“秋季”“冬季”安全大檢查活動(dòng)，做好應(yīng)急預(yù)案編制及演練工作，做好每年的安全月活動(dòng)等，在這些活動(dòng)中以嚴(yán)、細(xì)、實(shí)的要求認(rèn)真扎實(shí)開展，取得良好的效果，受到上級的表揚(yáng)。
5、認(rèn)真履行職責(zé)，在落實(shí)“安評”工作中嚴(yán)把安全關(guān)，組織相關(guān)人員切實(shí)做好查評工作，不徇私情、嚴(yán)格執(zhí)行制度，進(jìn)一步提高了安全管理水平，大大改善了項(xiàng)目部的'安全局面。
駕校安全員培訓(xùn)心得體會(huì)篇十一
心得體會(huì)是指一種讀書、實(shí)踐后所寫的感受性文字。是指將學(xué)習(xí)的東西運(yùn)用到實(shí)踐中去，通過實(shí)踐反思學(xué)習(xí)內(nèi)容并記錄下來的文字，近似于經(jīng)驗(yàn)
總結(jié)
。下面是我搜集的安全員培訓(xùn)心得體會(huì)，希望對你有所幫助。
安全員培訓(xùn)心得體會(huì)(1)11月3、4日，我參加了由我國著名的安全專家、中國地質(zhì)大學(xué)羅云教授進(jìn)行的安全知識(shí)專題培訓(xùn)。安全培訓(xùn)內(nèi)容豐富，系統(tǒng)介紹了國家安全生產(chǎn)法，先進(jìn)的安全管理理念，并列舉了大量國內(nèi)外安全案例，作為一名安全員受到很大教育，感受很深。對自己的職責(zé)有了更深刻的理解和感悟。
通過羅云教授的安全知識(shí)培訓(xùn)，對于安全生產(chǎn)有了更深的理解：為了加強(qiáng)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，防止和減少生產(chǎn)安全事故，保障人民群眾生命和財(cái)產(chǎn)安全，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，應(yīng)遵守安全生產(chǎn)法。安全生產(chǎn)管理，始終堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主的方針。
在正常生產(chǎn)組織過程中必須遵守有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)，加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理，建立、健全安全生產(chǎn)責(zé)任制度，完善安全生產(chǎn)條件，確保安全生產(chǎn)。獲得安全生產(chǎn)保障的權(quán)利，并應(yīng)當(dāng)依法履行安全生產(chǎn)方面的義務(wù)。靈活應(yīng)用安全管理的五種手段;督促，檢查,落實(shí)本單位的安全生產(chǎn)工作，及時(shí)消除生產(chǎn)安全事故隱患;組織制定并實(shí)施本單位的生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案;及時(shí)、如實(shí)報(bào)告生產(chǎn)安全事故。
對從業(yè)人員的要求：進(jìn)行安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)，嚴(yán)格執(zhí)行四級安全教育，保證從業(yè)人員具備必要的安全生產(chǎn)知識(shí)，熟悉有關(guān)的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，掌握本崗位的安全操作技能。未經(jīng)安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)合格的從業(yè)人員，不得上崗作業(yè)。在采用新工藝、新技術(shù)、新材料或者使用新設(shè)備，必須了解、掌握其安全技術(shù)特性，采取有效的安全防護(hù)措施，并對從業(yè)人員進(jìn)行專門的安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)。
對本單位的特種作業(yè)人員必須按照國家有關(guān)規(guī)定經(jīng)專門的安全作業(yè)培訓(xùn)，取得特種作業(yè)操作資格證書，方可上崗作業(yè)。對于新建、改建、擴(kuò)建工程項(xiàng)目的安全設(shè)施，必須與主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投入生產(chǎn)和使用。要求從業(yè)人員嚴(yán)格執(zhí)行本單位的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程;并向從業(yè)人員如實(shí)告知作業(yè)場所和工作崗位存在的危險(xiǎn)因素、防范措施以及事故應(yīng)急措施。
作為安全員應(yīng)當(dāng)根據(jù)本車間生產(chǎn)特點(diǎn)，對安全生產(chǎn)現(xiàn)場進(jìn)行經(jīng)常性檢查，每天的工作應(yīng)在現(xiàn)場，對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患，應(yīng)當(dāng)立即處理;不能處理的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)報(bào)告本單位有關(guān)負(fù)責(zé)人。檢查及處理情況應(yīng)當(dāng)記錄在案。通過安全培訓(xùn)教育，運(yùn)用心理學(xué)，使員工提高安全技能，安全意識(shí)，消除僥幸心理，杜絕違章行為。
新的安全管理理念：羅云教授介紹了一些新的安全管理理念，從歷史學(xué)角度闡述了安全哲學(xué)的概念;系統(tǒng)化安全;本質(zhì)化安全;安全系統(tǒng)理論;控制論原理;信息論原理;行為科學(xué)原理;激勵(lì)理論;事故系統(tǒng)要素;影響人的安全行為的因素;人的安全素質(zhì)分析;事故心理學(xué);事故損失分析;現(xiàn)代安全管理技術(shù);安全管理的科學(xué)手段;安全評價(jià)等方面的內(nèi)容。
這些新的安全管理理念給人耳目一新的感覺，我作為安全員更要迅速提高自身的安全技能，把這些新的管理技術(shù)和方法，在實(shí)際工作中進(jìn)行靈活運(yùn)用。堅(jiān)持以人為本，強(qiáng)化管理，盡可能地提高本質(zhì)化安全，提高全員安全意識(shí)，規(guī)范人的不安全行為，杜絕各種習(xí)慣性違章行為，消除安全隱患，盡自己最大的努力為員工提供一個(gè)良好文明，安全的生產(chǎn)環(huán)境。做好單位安全生產(chǎn)的安全保障工作。
安全員培訓(xùn)心得體會(huì)(2)xxxx年6月29日，正在安全月如火如荼的進(jìn)行之時(shí)，項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)趁熱打鐵，組織大家參加了由xx市建筑行業(yè)安全管理監(jiān)督站舉辦的安全生產(chǎn)培訓(xùn)。這次培訓(xùn)對我感觸頗深，影響很大。
在短短一天的培訓(xùn)時(shí)間里，安全管理監(jiān)督站的衷同志結(jié)合具體事例，對安全設(shè)施的布置，安全隱患的檢查，事故產(chǎn)生的原因等方面進(jìn)行了剖析講解。對于這次培訓(xùn)學(xué)習(xí)心得體會(huì)如下：
一、加強(qiáng)安全教育，提高安全意識(shí)。企業(yè)成于安全，敗于事故。安全不是安全員一個(gè)人的事，是每個(gè)員工的事。企業(yè)要提高操作人員的安全意識(shí)，必須加大安全教育力度，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，以達(dá)到要提高安全系數(shù)的目的。對于一些發(fā)生事故占較高比例的安全隱患要進(jìn)行反復(fù)教育，例如高空墜落、物體打擊、墻體坍塌等。
二、建立完整的安全制度，并嚴(yán)格執(zhí)行。安全是天，安全是企業(yè)生存發(fā)展的前提。本著安全生產(chǎn)第一的目標(biāo)，施工企業(yè)必須建立完善的安全組織機(jī)構(gòu)和規(guī)章制度。在安全生產(chǎn)中，必須嚴(yán)格執(zhí)行安全規(guī)章制度所涵蓋內(nèi)容。任何的違章都可能發(fā)生事故，不是傷害就是死亡。任何一起事故對企業(yè)都是一種不可挽回的損失，對家庭、個(gè)人更是無法彌補(bǔ)的傷痛，其實(shí)企業(yè)和個(gè)人一樣，都傷不起。所以安全制度的執(zhí)行務(wù)必不折不扣。
三、加強(qiáng)安全監(jiān)督。要切實(shí)做到不傷害他人，不傷害自己，不被他人傷害，安全生產(chǎn)，就必須加強(qiáng)安全監(jiān)督。從戴好安全帽，扎好安全帶，搭好安全網(wǎng)等這些細(xì)節(jié)抓起，安全才會(huì)切實(shí)有保障。只有每個(gè)員工在日常工作中相互監(jiān)督，查找漏洞和薄弱環(huán)節(jié)，防止不安全的因素存在，排除事故隱患，從小事做起，抓細(xì)節(jié)，就能最大限度的防止事故的發(fā)生。
危險(xiǎn)一直都在身邊，生命只有一次，那么多血的教訓(xùn)仍清晰可見。我們要時(shí)刻提高警惕，安全這根弦松不起。安全不是一個(gè)人的事，是大家的事，是我們的事。
安全員培訓(xùn)心得體會(huì)(3)1、文明工地創(chuàng)建的重要因素：
文明施工是指科學(xué)組織施工，提倡工程質(zhì)量優(yōu)良和施工安全，建造舒適的生產(chǎn)、生活和辦公環(huán)境，保持施工場地整潔、衛(wèi)生，創(chuàng)造工地良好的文明氣氛，組織嚴(yán)格、合理管理的一項(xiàng)施工活動(dòng)。我覺得創(chuàng)建文明工地實(shí)際上就是要?jiǎng)?chuàng)建和諧工地，適應(yīng)創(chuàng)建和諧社會(huì)這個(gè)大的氛圍，同時(shí)也是提高我們企業(yè)形象的一項(xiàng)重要內(nèi)容。做好一個(gè)的項(xiàng)目，創(chuàng)建一個(gè)文明的工地最重要的有以下幾點(diǎn)：
首先，作為項(xiàng)目的管理者本身就應(yīng)該多學(xué)習(xí)有管文明施工的內(nèi)容，了解文明施工內(nèi)涵及關(guān)鍵所在，也就是先要提高管理者自己的“文明”程度，才有可能很好的引導(dǎo)或是影響到施工班組長、施工工人甚至是現(xiàn)場其他的施工單位，從自己出發(fā)，“一傳十，十傳百”，形成一種良性循環(huán);其次就是科學(xué)合理的管理，這個(gè)管理不但要嚴(yán)格、務(wù)實(shí)，更要貼切施工現(xiàn)場的每一個(gè)施工工人，只有他們了解了文明施工，并認(rèn)可了管理者的文明施工管理制度，他們才會(huì)更好的配合;最后就是，要想真正達(dá)到文明施工不是一天兩天的事，這需要一個(gè)長久的發(fā)展與促進(jìn)，只有堅(jiān)持不懈的改進(jìn)創(chuàng)新，把每天的工作做好，做實(shí)。真正的文明工地的創(chuàng)建并不是做做樣子的面子工程，而是做到實(shí)處才行，只有抱著這樣的心態(tài)才能真橫做到文明施工。
2、吳中文體中心文明工地創(chuàng)建光盤中有哪些需完善的地方：
吳中文體中心文明工地創(chuàng)建的光盤看了之后讓我深有感觸，作為剛剛開始接觸工地的我學(xué)到了很多東西，至于需要完善的地方我個(gè)人有以下建議，一是加強(qiáng)對施工工人的現(xiàn)場再教育工作，可以找有關(guān)方面的專業(yè)講師或者是資深的文明工地創(chuàng)建者在工人們的業(yè)余時(shí)間多給他們進(jìn)行培訓(xùn)教育，讓他們知道文明工地創(chuàng)建對他們是很有利的一件事，這樣才能調(diào)動(dòng)他們的積極性，二是應(yīng)該多進(jìn)行一些項(xiàng)目與項(xiàng)目之間的交流，溝通一下各自在工地的文明管理過程中碰到的一些問題和一些好的經(jīng)驗(yàn)，我覺得我們應(yīng)該做的不僅僅是做一個(gè)或者幾個(gè)文明工地，而應(yīng)該以把我們公司的每個(gè)工地都做成文明工地為目標(biāo)，進(jìn)而更好的開展工作。
安全員培訓(xùn)心得體會(huì)(4)我是一名來自重慶的學(xué)員，以前在工地上所從事市政施工員這個(gè)行業(yè)也有5年之久。長期以來就想找一個(gè)好的學(xué)校并且有理論和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富的老師給自己任教，一來能使自己多學(xué)些理論知識(shí)，其次能在理論和實(shí)踐中運(yùn)用自如，發(fā)揮自我特性能獨(dú)擋一面使自己在事業(yè)上更上一層樓。終于在20xx年5月份經(jīng)朋友介紹來到了“重慶職工職業(yè)培訓(xùn)學(xué)校”。到這里后第一印象就覺得學(xué)校對學(xué)員課程、上課時(shí)間安排得充分合理。教室寬敞明亮、衛(wèi)生整潔，智能教學(xué)設(shè)備也比較適中，報(bào)名時(shí)咨詢老師，接待老師態(tài)度認(rèn)真、熱情，感覺很溫暖，于是我決定報(bào)名參加了施工員考前培訓(xùn)。
之前我一直在從事相關(guān)工作，但因沒經(jīng)過正規(guī)的學(xué)習(xí)，專業(yè)管理技術(shù)素質(zhì)較低，在組織人員施工、工序安排、工藝流程等方面都是憑借平時(shí)的經(jīng)驗(yàn)布置工作，往往事倍功半，得不償失;而有些理論上的知識(shí)也是“知其然，不識(shí)其所以然”。為了提高自己在建設(shè)行業(yè)自身專業(yè)技術(shù)管理素質(zhì)，確保工程質(zhì)量和施工安全，系統(tǒng)規(guī)范的學(xué)習(xí)這方面知識(shí)迫在眉睫，同時(shí)也深深體會(huì)到這次學(xué)習(xí)的重要性和必要性。
通過建筑工程施工員培訓(xùn)，我掌握了《公共基礎(chǔ)理論知識(shí)》中的建筑構(gòu)造、建筑識(shí)圖、建筑材料、建筑結(jié)構(gòu)及如何編寫“施工組織設(shè)計(jì)方案”等;熟悉了建筑力學(xué)中的靜力學(xué)、材料力學(xué)、結(jié)構(gòu)力學(xué);以及怎樣組織流水施工等等。
在《施工員崗位理論與務(wù)實(shí)》中，學(xué)會(huì)了土石方的施工技術(shù)與如何用方格網(wǎng)計(jì)算方量;掌握了起重技術(shù)、腳手架搭設(shè)技術(shù)、樁基施工技術(shù);鋼筋砼、預(yù)應(yīng)力混凝土、砌體施工技術(shù);鋼結(jié)構(gòu)廠房安裝、防水施工、裝飾裝修、高層建筑以及季節(jié)性施工技術(shù)。熟悉了施工中常用的水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀、全站儀等測量工具的使用、了解了民用建筑，工業(yè)建筑中定位與放線的具體的操作方法以及在施工過程中工期、質(zhì)量、安全管理的方式方法。
在工程建設(shè)的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)中，我了解了一些常用的新標(biāo)準(zhǔn)、新技術(shù)、新材料、新工藝和zf禁止、限制使用的落后技術(shù)等內(nèi)容;掌握了部份國家法律法規(guī)、行政法規(guī)、地方性法規(guī)、建設(shè)規(guī)章和規(guī)范性文件;認(rèn)識(shí)到了安全生產(chǎn)的重要性，掌握了職業(yè)衛(wèi)生與勞動(dòng)保護(hù)管理、環(huán)境保護(hù)與文明施工和安全生產(chǎn)管理、安全生產(chǎn)保障體系的知識(shí)。
“重慶市職工職業(yè)培訓(xùn)學(xué)?！钡靥廃S泥磅中北大廈5樓，從630所各類職業(yè)培訓(xùn)學(xué)校里脫穎而出，獲得重慶市人力資源和社會(huì)保障局評選的十佳民辦職業(yè)培訓(xùn)學(xué)校。學(xué)校各位老師務(wù)實(shí)、敬業(yè)的工作作風(fēng)使我受益匪淺，不僅使同學(xué)們學(xué)到了土建施工員技術(shù)知識(shí)，同時(shí)也學(xué)到了在生活、人生閱歷中一些無法學(xué)到的歷煉。我相信：榮譽(yù)對于我校是動(dòng)力，也是壓力。我堅(jiān)信：榮譽(yù)促使各位老師堅(jiān)守規(guī)范辦學(xué)，誠信辦學(xué)的信念的同時(shí)，將進(jìn)一步激發(fā)他們努力辦好學(xué)校，在發(fā)展學(xué)校的同時(shí)，努力為社會(huì)各界人士培訓(xùn)需求服務(wù)，為國家經(jīng)濟(jì)建設(shè)服務(wù)，培養(yǎng)更多，更實(shí)用的技能人!重慶乘改革之風(fēng)，現(xiàn)成立了“兩江”新區(qū)，建筑業(yè)這匹“黑馬”也將借這個(gè)強(qiáng)有力的“平臺(tái)”破浪乘風(fēng)，順?biāo)畵P(yáng)帆，更上一層樓。所以我們凡是從事建筑行業(yè)的各位同仁當(dāng)學(xué)好當(dāng)前的知識(shí)，并在實(shí)際工程中靈活運(yùn)用，做到游刃有余，為重慶和自身的發(fā)展發(fā)揮其所學(xué)之長，人盡其材的作用。
安全員培訓(xùn)心得體會(huì)(5)在五號(hào)的下午我們在大雨的洗禮中紛紛到達(dá)公司位于合肥合六路的總部。公司人力資源部熱情的接待了我們，一絲不茍的幫助我們登記信息并收集了一些基本資料。出乎我意料的是公司還給我們每人發(fā)放了一個(gè)精美的手提包，里面有培訓(xùn)資料和一些學(xué)習(xí)及生活用品。培訓(xùn)資料有《事故匯報(bào)案例》《安全培訓(xùn)資料》，另外還有筆記本，水筆，水杯，飯盒等。這些物品是公司對我們無微不至的關(guān)心的體現(xiàn)。張經(jīng)理推薦我們將大包行李寄存以便接下來的活動(dòng)。沒過多久公司就派來了一輛車將我們送到舒適的福瑞達(dá)賓館。
在六號(hào)的上午我們20xx年應(yīng)屆畢業(yè)生共計(jì)四十余人在公司總部會(huì)議室開始了為期兩天的培訓(xùn)，公司副經(jīng)理致歡迎詞，并對我們?nèi)骊U述了公司的歷史、精彩現(xiàn)狀及未來發(fā)展戰(zhàn)略，使我對公司的發(fā)展史有了更全面的認(rèn)識(shí)，更堅(jiān)定了我作為一名開源人的自豪感與歸屬感。接著我們傾聽了優(yōu)秀員工報(bào)告我親身感受到從事現(xiàn)場施工工作的不易與那一份光榮的成就感。接著紀(jì)部長對我們的職業(yè)規(guī)劃做了分析，內(nèi)容深入淺出，引人入勝。中午張經(jīng)理對我們講解并引導(dǎo)我們填寫了職工登記表，勞動(dòng)合同和管技合同，張經(jīng)理的細(xì)致入微很讓人敬佩。下午關(guān)于安全的講座給我們這些即將奔赴工地的新員工敲響了安全的警鐘，講座可以說是發(fā)人深省。
七號(hào)上午公司技術(shù)開發(fā)部部長的給我們做了技術(shù)開發(fā)的現(xiàn)狀和介紹，關(guān)于工程技術(shù)的講座可以說是言簡意賅，讓我們聽得津津有味，使我對工程技術(shù)在公司發(fā)展中的重要作用有了更深刻的理解，更堅(jiān)定了我發(fā)揮專業(yè)特長為企業(yè)文化建設(shè)出一點(diǎn)力的決心。隨后紀(jì)部長給大家推薦并放映了一部威爾史密斯主演的經(jīng)典電影名為《幸福來敲門》，電影講述了主角從一個(gè)收入微薄，地位低下，生活艱苦的推銷員通過自己的努力和堅(jiān)持最終成為一個(gè)成功的債券管理師的故事。影片根據(jù)真人真事改編，告訴我們只要有自己的理想，通過不斷的努力加上一顆感恩的心，任何人都會(huì)成功。
在這短短兩天的時(shí)間里，我時(shí)刻感受著關(guān)懷與溫暖。這里有關(guān)注我們成長的領(lǐng)導(dǎo)，他們的諄諄教誨讓我獲益匪淺，使我得以迅速擺正自己的位置、明確自己的目標(biāo)，這里更有一個(gè)廣闊的事業(yè)舞臺(tái)，供我們施展自己的才華，創(chuàng)造人生的精彩!這次培訓(xùn)雖然也只有短短的兩天時(shí)間，但是課程安排緊、內(nèi)容充實(shí)，使我收獲頗豐。擔(dān)任這次培訓(xùn)主講人的或是公司領(lǐng)導(dǎo)，或是部門領(lǐng)導(dǎo)，他們能夠親臨授課就足以見出公司各級領(lǐng)導(dǎo)對這次培訓(xùn)的重視、對我們新員工的重視。而且無論是公司領(lǐng)導(dǎo)還是部門領(lǐng)導(dǎo)，為了這次培訓(xùn)他們無不作了精心的準(zhǔn)備，那一次次深入淺出的講解無不凝聚著他們多年的工作經(jīng)驗(yàn)，更體現(xiàn)著一種嚴(yán)謹(jǐn)、認(rèn)真、負(fù)責(zé)的精神。這種經(jīng)驗(yàn)值得我們好好汲取，這種精神更值得我們好好學(xué)習(xí)，這會(huì)是我們受用一生的寶貴的精神財(cái)富!能夠通過短短兩天的培訓(xùn)讓我有如此多的收獲，這離不開公司各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷，也離不開人力資源部的精心安排，在此，請?jiān)试S我代表所有新員工對您們表示衷心的感謝!未來的工作也許會(huì)千頭萬緒，甚至?xí)龅竭@樣或那樣的困難，但是我相信有公司各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和正確領(lǐng)導(dǎo)，有公司各位前輩的悉心幫助，有我們自己的不懈努力，任何困難都會(huì)被克服，我們就一定能創(chuàng)造出無愧于自己、無愧于公司、無愧于開源人的工作業(yè)績!
駕校安全員培訓(xùn)心得體會(huì)篇十二
第一段：介紹培訓(xùn)駕校的背景和目的（150字）
在現(xiàn)代社會(huì)，駕駛技能已成為一項(xiàng)必要的生活技能。為了更好地掌握駕駛技巧，并確保馬路安全，我決定報(bào)名參加培訓(xùn)駕校。培訓(xùn)駕校旨在為學(xué)員提供專業(yè)的駕駛教育和實(shí)踐訓(xùn)練，幫助他們成為安全、合格的駕駛者。在這段時(shí)間的學(xué)習(xí)中，我有幸獲得了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)。
第二段：課堂學(xué)習(xí)的重要性（250字）
培訓(xùn)駕校的課堂學(xué)習(xí)是我們學(xué)習(xí)駕駛知識(shí)的起點(diǎn)。在課堂上，我們學(xué)習(xí)了相關(guān)的法規(guī)、交通標(biāo)志、駕駛技巧以及應(yīng)對緊急情況的方法。這些知識(shí)的掌握對我們合格通過駕駛考試至關(guān)重要。同時(shí)，課堂學(xué)習(xí)也幫助我們更全面地了解駕駛的道德和責(zé)任。通過聽取講師的講解和參與討論，我逐漸認(rèn)識(shí)到駕駛不僅僅是技術(shù)的問題，更是一種對自身和他人生命安全的責(zé)任。
第三段：模擬訓(xùn)練的實(shí)用性（300字）
培訓(xùn)駕校還為學(xué)員提供了模擬訓(xùn)練的機(jī)會(huì)。這種實(shí)踐訓(xùn)練通過模擬真實(shí)的道路情況和緊急情況，幫助我們提高駕駛技巧。在模擬環(huán)境中，我們能夠?qū)嶋H操作汽車，感受真實(shí)的駕駛體驗(yàn)。從最基本的起步、加減檔操作，到復(fù)雜的會(huì)車、超車等技巧，我們在模擬訓(xùn)練中不斷磨練和提高自己。這種實(shí)踐訓(xùn)練不僅增強(qiáng)了我們在道路上的安全意識(shí)，還讓我們能夠更好地應(yīng)對各種緊急情況，如剎車失靈、漏油等。通過模擬訓(xùn)練，我逐漸掌握了駕駛的核心要領(lǐng)，并在實(shí)際道路上更自信地駕駛。
第四段：道路實(shí)踐的重要性（300字）
隨著模擬訓(xùn)練的結(jié)束，我們迎來了真正的道路實(shí)踐階段。在教練的陪同下，我們駕駛汽車上路，實(shí)際應(yīng)用之前學(xué)到的知識(shí)和技能。在實(shí)際道路上，我們面臨著真實(shí)的交通環(huán)境，需要更好地應(yīng)對各種挑戰(zhàn)。通過與其他車輛的協(xié)調(diào)配合、正確的判斷和決策，我們學(xué)會(huì)了如何安全駕駛。在實(shí)踐的過程中，不斷積累經(jīng)驗(yàn)，并從自身的錯(cuò)誤中汲取教訓(xùn)，我逐漸成長為一名熟練的駕駛者。
第五段：綜合體會(huì)和建議（200字）
通過培訓(xùn)駕校的學(xué)習(xí)經(jīng)歷，我意識(shí)到駕駛技能的重要性，以及駕駛對人的責(zé)任。培訓(xùn)駕校提供了良好的學(xué)習(xí)平臺(tái)和實(shí)踐機(jī)會(huì)，讓我們能夠更好地掌握駕駛技巧。然而，在學(xué)習(xí)過程中，我也發(fā)現(xiàn)了一些問題，如課堂學(xué)習(xí)內(nèi)容的深度和模擬訓(xùn)練設(shè)備的完善度等。因此，我建議培訓(xùn)駕校進(jìn)一步加強(qiáng)課堂教學(xué)的實(shí)效性和模擬訓(xùn)練設(shè)備的先進(jìn)性，以提高學(xué)員的學(xué)習(xí)體驗(yàn)和培養(yǎng)更合格的駕駛者。
總結(jié)：
通過培訓(xùn)駕校的學(xué)習(xí)，我不僅掌握了駕駛技巧，更深刻地認(rèn)識(shí)到駕駛是一項(xiàng)責(zé)任重大的行為。培訓(xùn)駕校為我提供了豐富的學(xué)習(xí)資源和實(shí)踐機(jī)會(huì)，在模擬和實(shí)際訓(xùn)練中，我不斷提高自己的駕駛技能和應(yīng)對緊急情況的能力。然而，為了進(jìn)一步提高培訓(xùn)駕校的教學(xué)質(zhì)量，我也提出了一些建議。通過培訓(xùn)駕校的全方位學(xué)習(xí)，我相信我已經(jīng)準(zhǔn)備好成為一名安全、合格的駕駛者。
駕校安全員培訓(xùn)心得體會(huì)篇十三
我是遼寧營口鲅魚圈新港駕校的一名教練員，從事教練工作已有十年了。但自從上了600公里電子路面以后，又給我們教練提出了新的課題。剛開始，總覺得不能明白的解釋學(xué)員提出的問題，自己的駕駛技能及經(jīng)驗(yàn)并不能通過600公里這個(gè)平臺(tái)高效地傳遞給學(xué)員。通過學(xué)習(xí)，琢磨，現(xiàn)在覺得找到了一些方法，有一些心得體會(huì)了?，F(xiàn)寫出了希望得到局領(lǐng)導(dǎo)及駕校同行的補(bǔ)充、批評、和指正。
比如講轉(zhuǎn)彎，若在轉(zhuǎn)彎時(shí)你只說收油，看側(cè)視鏡，效果就未必深刻。若能在學(xué)員轉(zhuǎn)幾個(gè)彎之后，將車停下來。跟他講轉(zhuǎn)彎要注意三個(gè)問題：1，轉(zhuǎn)彎速度2轉(zhuǎn)彎觀察3轉(zhuǎn)彎路線及內(nèi)輪差問題。跟他講轉(zhuǎn)彎速度是如何規(guī)定的，速度過快會(huì)怎樣。轉(zhuǎn)彎時(shí)要觀察哪幾個(gè)方向，有情況時(shí)該怎么辦。轉(zhuǎn)彎路線是如何規(guī)定的，為什么等。這樣講解后，我感覺效果不錯(cuò)。
在學(xué)員初次上車時(shí)，在靜止的情況下，先要學(xué)員對主要的駕駛操作裝置進(jìn)行一下關(guān)于方法，力度，程度上的感知，這對之后的上路行駛很有好處。所謂”磨刀不誤砍柴功。
交通局給我們提出了很多實(shí)用的訓(xùn)練項(xiàng)目。教練要根據(jù)學(xué)員情況，合理編排順序教學(xué)。這樣學(xué)員才能接受。比如，某個(gè)學(xué)員方向還不穩(wěn)，駕駛還“蛇形”的情況下，你給他講如何變道就不合理，所以必須依據(jù)學(xué)員不同程度，合理安排，循序漸進(jìn)。
所有的'項(xiàng)目訓(xùn)練要因人而異，不可千篇一律。若對一個(gè)駕駛技能已很好的人，你講這些他已熟練掌握了的常識(shí)，只會(huì)是費(fèi)力不討好了。
絕大多數(shù)的人通過練習(xí)都能掌握駕駛這項(xiàng)技能，只是有快有慢罷了。所以教練一定要耐心多一點(diǎn)。
駕校安全員培訓(xùn)心得體會(huì)篇十四
現(xiàn)今社會(huì)，汽車已經(jīng)越來越多地成為人們生活中的必需品。為了安全地駕駛一輛車，越來越多的人開始考取駕駛證。在取駕照前，進(jìn)入駕校接受專業(yè)的培訓(xùn)是必經(jīng)之路。我也有幸能進(jìn)入一所優(yōu)秀的駕校接受培訓(xùn)，并在此期間獲得了不少收獲和體會(huì)。本文將會(huì)就我的進(jìn)駕校培訓(xùn)心得體會(huì)做出詳細(xì)說明。
第二段：期待之初
我選的駕校設(shè)備齊全、管理規(guī)范，給我留下了很好的第一印象。在我拿到了駕駛教學(xué)書本后，不約而同地在腦海中翻起了滿腦子的三角函數(shù)、速度公式等公式。但在駕校的第一節(jié)理論課上，我的這些顧慮都被打消了。優(yōu)秀的老師使用簡潔有趣的語言將公式講解得清晰易懂，使我對駕駛理論的學(xué)習(xí)變得輕松愉悅。
第三段：實(shí)踐中的收獲
駕校理論課結(jié)束后便開始了切實(shí)的實(shí)踐教學(xué)。初開車時(shí)，我感覺腳踏油門、剎車，手握方向盤，十分困難。然而，優(yōu)秀的駕校教練把“開車不就是兩個(gè)腳跟換著邁嘛”的簡單概念逐漸地深入我腦海，并幫助我掌握了基本的駕駛技巧。隨著實(shí)踐的進(jìn)行，我的駕駛技能得到了不斷的提高和加強(qiáng)，從原本的“手足無措”到如今的“信心百倍”。
第四段：困難與挑戰(zhàn)
然而，在實(shí)際操作中還是出現(xiàn)了一些困難，比如并線、倒車等，尤其是通過彎道的時(shí)候，總是容易車頭偏移。但駕校教練總是用理性的講解和身體語言傳遞出自信和清晰的思路，鼓勵(lì)我們學(xué)員“慢慢練，多多細(xì)心，時(shí)間年輕不要趕”。她的這番話深深地印在我腦海中，也起到了不可思議的正面作用，讓我在后續(xù)的學(xué)習(xí)過程中越來越快地適應(yīng)操作。
第五段：培訓(xùn)后的反思
在前期的學(xué)習(xí)和實(shí)踐中，我的駕駛技能在優(yōu)秀的教練的悉心培訓(xùn)下得到了有效提高。駕校的環(huán)境、設(shè)備、教練團(tuán)隊(duì)都五星級的水平，嚴(yán)格的培訓(xùn)讓我意識(shí)到駕車安全是一項(xiàng)十分嚴(yán)肅的事情。從進(jìn)駕校到現(xiàn)在，在實(shí)踐中，我收獲頗豐，對于駕車安全和技術(shù)也有了很多的認(rèn)知和理解。這個(gè)過程從未有過驚險(xiǎn)或危險(xiǎn)，只有嚴(yán)謹(jǐn)、嚴(yán)肅和科學(xué)。最后，從這個(gè)過程中我意識(shí)到了“不可能”牽涉到個(gè)人的想象力與認(rèn)知。在未來的生活中，我希望我能繼續(xù)保持著積極的心態(tài)，學(xué)習(xí)更多更好的駕駛技能，做一個(gè)成熟、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)鸟{駛?cè)藛T。
總結(jié)
在駕校學(xué)習(xí)期間，從理論到實(shí)踐，培訓(xùn)的質(zhì)量和教學(xué)的方式都讓我深感滿意。通過駕校這個(gè)環(huán)節(jié)的學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我掌握了基本的駕駛技巧和駕駛常識(shí)，為日后的駕車安全奠定了良好的基礎(chǔ)。同時(shí)，我還從中汲取了對生活的信心和勇氣，使我在此后的人生道路上能夠更加從容地面對困難和挑戰(zhàn)。我相信，這次進(jìn)駕校培訓(xùn)的經(jīng)歷一定會(huì)成為我人生中的一段珍貴的回憶。
駕校安全員培訓(xùn)心得體會(huì)篇十五
我是3月11日通過理論考試的，我的父親生前是一名交警，因此我在學(xué)習(xí)交通法規(guī)特別認(rèn)真努力，這是我的駕駛證理論考試學(xué)習(xí)心得：
1、做題目時(shí)一定要把題目看清楚，不要只圖速度快，如果做完了再檢查，很可能檢查不出，或把對的又改成錯(cuò)的，機(jī)考不象筆試一樣可以做記號(hào)，所以，不能確定的題目就空在那里，全部做完再來做。
2、有的題目故意出的讓人容易出錯(cuò)，如果不把題目讀完整，只讀了前半題，就想當(dāng)然地、習(xí)慣性地答題，很容易上當(dāng)。
如：因服兵役、出國(境)等原因，無法在規(guī)定時(shí)間內(nèi)辦理駕駛證期滿換證、提交身體條件證明的，可以向機(jī)動(dòng)車駕駛證核發(fā)地車輛管理所申請延期辦理。延期期間機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)丝梢择{駛機(jī)動(dòng)車。
3、“不”、“內(nèi)”、“外”這些字足以改變一個(gè)命題的結(jié)論，在選擇答案時(shí)要把題目讀2遍以上。
4、在家中用光盤練過，并有95分以上的，基本上都不會(huì)出現(xiàn)答題不過關(guān)的問題。
5、在交卷前一定要檢查的是——題目有沒有全部答完，如果漏答了就是最大的失誤和損失。
駕校安全員培訓(xùn)心得體會(huì)篇十六
俗話說“世上無難事，只怕有心人”。做事只要用心，認(rèn)真，就能達(dá)到意想不到的效果。一如車盲的我，勤學(xué)苦練后，也能一人開車，順利拿到了駕照。在xxxx駕校學(xué)習(xí)的這段日子，有苦有樂，有意想不到的地方，也有遺憾的地方。現(xiàn)把學(xué)車體會(huì)分享如下：
首先理論學(xué)習(xí)化繁為簡，開創(chuàng)新局面。xxxx駕校和其他駕校最不一樣的地方就是：理論培訓(xùn)。厚厚的一本書，被做成了形象生動(dòng)的幻燈片，加上教師有趣的講解，三個(gè)早上的學(xué)習(xí)之后，道路交通安全法律法規(guī)和駕駛機(jī)動(dòng)車的理論基礎(chǔ)知識(shí)就掌握了，在網(wǎng)上題庫的多次模擬考試后，順利的通過了科目一理論考試。理論培訓(xùn)降低了學(xué)車難度，讓大家不再學(xué)車第一步就卡住，對學(xué)車也有了信心。
科目二的學(xué)習(xí)，近水樓臺(tái)先得月——————考試場地就在駕校內(nèi)。熟悉考場對考試很有利。加之這里的教練不但技術(shù)高還很有耐心，一遍一遍不厭其煩的為我們講解，不像其他同事平時(shí)說她們駕校的教練怎樣怎樣的兇神惡煞。也更因?yàn)閤xxx駕校先進(jìn)的管理理念“顧客就是上帝”“讓每位學(xué)員都滿意”。讓我們改變了對駕校的看法。當(dāng)我第一次坐在車上時(shí)是既緊張又興奮的，不知如何是好，好在教練很有耐心的為我們講解，從離合器、剎車、油門的位置，到怎么踩，再到怎么控制怎么相互配合，方向盤要如何穩(wěn)，循序漸進(jìn)讓我們慢慢消化，學(xué)會(huì)控制好離合器，接著就是練習(xí)側(cè)方位停車，坡上定點(diǎn)起步，直角轉(zhuǎn)彎，曲線行駛，倒庫。每天天不亮就坐上xxxx駕校的.接人的大班車車來，有時(shí)要練到天黑，很枯燥，卻任認(rèn)真的堅(jiān)持著，經(jīng)過一周的學(xué)習(xí)與練習(xí)，這五項(xiàng)我已能單獨(dú)順利完成，臨近考試了，每天傍晚又可以到考場內(nèi)練習(xí)，此時(shí)教練不但教我們要小心注意細(xì)節(jié)，還要注意心理素質(zhì)，客觀條件的熟悉，主管條件的努力，我一次考過了科目二。
美中不足的就是科三的學(xué)習(xí)，科目三的學(xué)習(xí)是到實(shí)際的道路上練習(xí)，科三學(xué)到的知識(shí)對拿到駕照自己一個(gè)人開車將會(huì)很有用，而這個(gè)科目的學(xué)習(xí)卻讓我對學(xué)車有了遺憾，xxxx駕校在我們學(xué)習(xí)是起消了外跑，規(guī)定只跑蘭茂大道或空港新城，這里的路寬，車少，很好練習(xí)，一天下來遇不到幾輛車甚至人都遇不到幾個(gè)，三個(gè)時(shí)段的練習(xí)后就考試了，但我覺得自己的經(jīng)驗(yàn)和駕駛技能還很欠缺;對車輛的了解和操作還不夠全面、不夠熟練。也許等拿到駕照出去還不敢開車，我不知道有車有人的路段該怎么處理，學(xué)車更多的是會(huì)開車，不是為了考試拿駕照而練習(xí)，畢竟通過考試只是手段，真正的目的在于學(xué)好駕駛技術(shù)保障自己和別人的生命安全。希望以后的師兄弟們能多到路上練習(xí)，從xxxx駕校畢業(yè)的學(xué)員都是優(yōu)秀的駕駛員。
回想學(xué)車的這一個(gè)多月的時(shí)間里，從興奮、緊張、激動(dòng)到難過，諸多的情緒都體驗(yàn)了一遍，也讓自己更清晰的再一次認(rèn)識(shí)了自己。
讀萬卷書，不如行萬里路，行萬里路不如自己認(rèn)真的思考自己的路，這對于即將步入社會(huì)的我們來說是首要的。生活就如同學(xué)車的旅途一般，從最開始報(bào)名起，一場曠日持久的等待就開始了，做好準(zhǔn)備隨時(shí)應(yīng)對報(bào)名后的考試才是最重要的，就如同我們在平淡的生活中，機(jī)會(huì)是留給有準(zhǔn)備的人一樣。漫長的等待后就是充滿汗水、緊張、失落、喜悅到平淡的歷程。
付出總會(huì)有回報(bào)，從報(bào)名開始，到理論考試，再到場考，還有最后的路考，我無一例外地積極、努力和認(rèn)真地進(jìn)行了準(zhǔn)備、練習(xí)和總結(jié)。同時(shí)，在老師認(rèn)真、仔細(xì)和耐心地教導(dǎo)下，我的交通安全意識(shí)和經(jīng)驗(yàn)有了很大地提高，駕駛操作技能也有了質(zhì)地飛躍，并順利通過了各個(gè)科目的考試，達(dá)到了可以獨(dú)立駕駛車輛上路的水平。在此，要真誠地感謝老師地悉心教導(dǎo)和師兄們地?zé)o私幫助，使我成為了一名合格的駕駛員。
學(xué)車只是檢驗(yàn)自己生活能力的一種方法，從科目一的緊張，到科目二的專注，到科目三的忐忑，到科目四的平淡，平淡中的驚奇與失落，仿佛經(jīng)歷了一個(gè)輪回。從最基本的學(xué)員開始，經(jīng)過教練的訓(xùn)練，從而確定哪一步考哪門科目，直到拿到駕照。
通過駕駛培訓(xùn)，讓我更深刻地理解了交通法規(guī)，并切身體會(huì)到了作為一名駕駛員必須遵守交通法規(guī)和安全駕駛是多么地重要，也曾目睹了車禍的慘狀，損失地不止是金錢，更甚者失去幸福、失去生命，這基本上都是駕駛員違反交通法規(guī)造成的呀！雖然拿到了駕駛證，但是自己的經(jīng)驗(yàn)和駕駛技能還很欠缺;對各種突發(fā)情況或者特殊路況的處理還缺乏經(jīng)驗(yàn);對車輛的了解和操作還不夠熟練，還需要不斷的加強(qiáng)學(xué)習(xí)，不斷地實(shí)踐和總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，以提高自己的交通安全意識(shí)和駕駛操作水平。
最后，也是最重要的，我一定要嚴(yán)格要求自己牢記并恪守交通法規(guī)、遵守社會(huì)道德規(guī)范;在路上按規(guī)定行駛、尊重和禮讓他人;在平時(shí)，做到酒后堅(jiān)決不駕車，其他不適合駕車的情況都不駕車等。生命是可貴的，而且只有一次，要珍愛生命，讓車禍離我們遠(yuǎn)去！“安全第一”不是口號(hào)，而是要讓它體現(xiàn)在我們地舉手投足之間！
駕校安全員培訓(xùn)心得體會(huì)篇十七
作為移居國外的新移民，我意識(shí)到掌握駕駛技能對我融入這個(gè)社會(huì)的重要性。所以，我決定去參加一家當(dāng)?shù)氐鸟{校培訓(xùn)。在接受駕校培訓(xùn)的過程中，我學(xué)到了一些有用的技巧和知識(shí)，也深刻體會(huì)到了許多心得體會(huì)。
第一段：果斷選擇好的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)
首先，我認(rèn)為選擇一個(gè)好的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)是很重要的。在尋找培訓(xùn)機(jī)構(gòu)時(shí)，要多方面考慮，包括機(jī)構(gòu)的教學(xué)質(zhì)量、師資力量和服務(wù)質(zhì)量等方面。在我選擇培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的時(shí)候，對于機(jī)構(gòu)的排名和學(xué)員的評價(jià)都有認(rèn)真考慮。最終我選擇了排名較高、口碑較好的機(jī)構(gòu)，這樣在學(xué)習(xí)的時(shí)候我能夠保證獲得更好的教育資源。
第二段：重視平時(shí)練車的時(shí)間
其次，平時(shí)的練車時(shí)間也非常重要。在駕校里學(xué)習(xí)是一回事，實(shí)際開車又是一回事，只有平時(shí)加緊練車才能養(yǎng)成好的駕駛習(xí)慣。在我學(xué)習(xí)駕駛的過程中，我每周都會(huì)安排一定的練車時(shí)間，這樣我就可以累積寶貴的駕駛經(jīng)驗(yàn)和技能，并時(shí)刻保持警覺。
第三段：嚴(yán)格遵守交通規(guī)則
與此同時(shí)，我也深刻體會(huì)到了遵守交通規(guī)則的重要性。在駕駛時(shí)，如果不遵守交通規(guī)則，是有可能造成交通事故的。因此，我也從心里認(rèn)識(shí)到了嚴(yán)格遵守交通規(guī)則的必要性。我在駕車時(shí)，非常注重嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，如遵循限速、禮讓行人等，這樣保證了我自己的安全，也提高了交通流暢性。
第四段：注重安全管理
在學(xué)習(xí)駕駛過程中，還需要注重安全管理。駕駛時(shí)，我們應(yīng)該隨時(shí)注意路況和周圍的環(huán)境，并盡量避免駕車過度疲勞和飲酒等危險(xiǎn)行為。此外，我們還需要做好車輛的日常維護(hù)和檢查工作，保證車輛正常運(yùn)行，避免故障對安全帶來的潛在威脅。
第五段：結(jié)語
總之，通過參加駕校培訓(xùn)，我收獲了很多關(guān)于駕駛技能和交通安全知識(shí)的心得體會(huì)。學(xué)到一些技巧和知識(shí)是重要的，但實(shí)際的駕駛經(jīng)驗(yàn)也是至關(guān)重要的。通過平時(shí)的實(shí)踐練習(xí)，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則和注重安全管理，我們可以更好地保證自己和他人的安全。我相信，只要努力學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我們都可以成為一名優(yōu)秀的司機(jī)。
駕校安全員培訓(xùn)心得體會(huì)篇十八
進(jìn)駕校學(xué)習(xí)駕駛，是人生中非常重要的一步。對于初學(xué)者來說，學(xué)習(xí)過程既興奮又充滿挑戰(zhàn)，需要花費(fèi)大量時(shí)間和精力。通過親身體驗(yàn)進(jìn)駕校培訓(xùn)過程，我深刻認(rèn)識(shí)到了學(xué)習(xí)駕駛的重要性和必要性。在這篇文章中，我將分享我的“進(jìn)駕校培訓(xùn)心得體會(huì)”。
第二段：培訓(xùn)開始
第一次進(jìn)駕校，我感到非常興奮。我的教練非常友好，向我介紹了課程大綱和教學(xué)方法。在車上，教練幫助我調(diào)整座位和鏡子，然后向我演示如何操作車輛。接下來，輪到我嘗試了。剛開始，我做得很糟糕，但是教練一直鼓勵(lì)我，改正我的錯(cuò)誤。最終，我學(xué)會(huì)了啟動(dòng)和停車，這讓我非常興奮。
第三段：技巧提高
隨著課程的進(jìn)行，我的技能越來越好。我學(xué)會(huì)了控制方向盤、踏板、檔位，優(yōu)化了我的轉(zhuǎn)彎和倒車技巧。通過不斷地實(shí)踐和反復(fù)練習(xí)，我變得更加自信和有條理。教練總是鼓勵(lì)我，幫助我克服不安和緊張，同時(shí)也糾正我不正確的習(xí)慣。每天回家后，我會(huì)反思當(dāng)天的課程和教練反饋，以便下一次變得更好。
第四段：挑戰(zhàn)與克服
在學(xué)車過程中，我也遇到了一些挑戰(zhàn)。有時(shí)候，我感到困惑和不知道如何解決問題。例如，在繁忙的路上開車時(shí)，我會(huì)感到混亂和不適應(yīng)。但是，我深知只要保持耐心和冷靜，我可以克服難關(guān)。通過與教練的溝通和合作，我逐漸學(xué)會(huì)了如何在不同的駕駛情況下表現(xiàn)自己。
第五段：收獲與感悟
通過參加駕校學(xué)習(xí)，我學(xué)會(huì)了更好地控制車輛、應(yīng)對不同的駕駛情況，并且提高了自己的自信心和判斷力。正如教練總是告訴我一樣，“安全第一、沉著應(yīng)對、耐心調(diào)整”。這些寶貴的啟示和體驗(yàn)將在我日后的駕駛生涯中發(fā)揮著重要的作用。與此同時(shí)，我也學(xué)會(huì)了如何成為一名出色的學(xué)生，如何通過自我反思和總結(jié)來提高自己?？傊?，這次駕校學(xué)習(xí)經(jīng)歷對我的人生有著非常重要的意義。
駕校安全員培訓(xùn)心得體會(huì)篇十九
一、新的《道路交通安全法》有利于城市交通進(jìn)一步規(guī)范，更重要的是保護(hù)他人、保護(hù)自己。沈陽市出臺(tái)政府令，在全國首次明確規(guī)定五種交通事故行人負(fù)全責(zé)，行人違章被撞司機(jī)不負(fù)責(zé)任。在全國引起了“撞了白撞?”問題很的大爭論。這違背了人文主義精神，違背了立法的基本原則——維護(hù)人民的人生財(cái)產(chǎn)安全及合法權(quán)益。人的生命高于一切，如果說行人錯(cuò)在違規(guī)，就要失去健康甚至是生命的話，那代價(jià)實(shí)在太大了。那些撞到人的司機(jī)剝奪了別人健康，生存的權(quán)力豈不是錯(cuò)更大?即使不是故意，但是也說明了肇事司機(jī)的安全警惕性不高，應(yīng)對突發(fā)能力不強(qiáng)，理應(yīng)承擔(dān)責(zé)任。現(xiàn)在新交通法規(guī)明確規(guī)定：機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)責(zé)任;但是，有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全法律、法規(guī)，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，減輕機(jī)動(dòng)車一方的責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人故意造成的，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)責(zé)任。徹底否認(rèn)“撞了白撞”的說法，這一點(diǎn)為司機(jī)的安全警惕性敲響了警鐘。新交通法里，對行人的違規(guī)行為也作了相關(guān)處罰規(guī)定，在提醒駕駛者的同時(shí)，也對行人起到了一定的約束作用。所以新的《道路交通安全法》要向全國人民普及，讓群眾提高交通規(guī)范意識(shí)，目的除了規(guī)范城市交通以外，更重要的是為保護(hù)他人更為保護(hù)自己。
二、新的《道路交通安全法》更注重提高國民交通規(guī)范意識(shí)，發(fā)揚(yáng)救死扶傷的人道主義精神。在一場交通意外發(fā)生之后，受傷者獻(xiàn)血淋漓的躺在地上，可是周圍的村民卻守著出事地點(diǎn)，不讓人破環(huán)現(xiàn)場，非要等交-警來處理，傷者就這樣不能得到及時(shí)醫(yī)治，導(dǎo)致失血過多死亡。當(dāng)時(shí)這件事情對我的震動(dòng)很大，不僅為傷者無辜喪命感到惋惜和遺憾，更為村民的愚昧偏執(zhí)痛心。這樣的事情何止這一件呢，交通意外發(fā)生之后，得不到及時(shí)醫(yī)治，原因除了上述這種情況還有很多。比如，肇事司機(jī)棄傷者逃離現(xiàn)場;傷者被送到醫(yī)院以后因?yàn)橘Y金問題的不到醫(yī)治等等。本來可以挽救的生命，就這樣被耽誤拖延而造成了不可彌補(bǔ)的后果。而在現(xiàn)行的《道路交通安全法》里，人道主義精神也得到了充分的體現(xiàn)。第七十條規(guī)定在道路上發(fā)生交通事故，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車，保護(hù)現(xiàn)場;造成人身傷亡的，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員，并迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警-察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門。因搶救受傷人員變動(dòng)現(xiàn)場的，應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置。乘車人、過往車輛駕駛?cè)?、過往行人應(yīng)當(dāng)予以協(xié)助。及第七十五條規(guī)定醫(yī)療機(jī)構(gòu)對交通事故中的受傷人員應(yīng)當(dāng)及時(shí)搶救，不得因搶救費(fèi)用未及時(shí)支付而拖延救治。肇事車輛參加機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的，由保險(xiǎn)公司在責(zé)任限額范圍內(nèi)支付搶救費(fèi)用;搶救費(fèi)用超過責(zé)任限請著名來自:(額的，未參加機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)或者肇事后逃逸的，由道路交通事故社會(huì)救助基金先行墊付部分或者全部搶救費(fèi)用，道路交通事故社會(huì)救助基金管理機(jī)構(gòu)有權(quán)向交通事故責(zé)任人追償。
除了這些規(guī)定以外，還實(shí)行機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)制度，設(shè)立了道路交通事故社會(huì)救助基金。這些條例充分體現(xiàn)了對生命的尊重，并且及時(shí)地保障了傷者的救援工作，不僅對駕駛?cè)思澳繐粽咛岢鲆?，還對醫(yī)療機(jī)構(gòu)做出了相關(guān)規(guī)定，最大限度的避免了遺憾和悲劇的發(fā)生。所以，在提高國民交通規(guī)范意識(shí)的同時(shí)，應(yīng)注意人文主義精神的培養(yǎng)，提高人文素質(zhì)，發(fā)揚(yáng)救死扶傷的人道主義精神。
三、新的《道路交通安全法》重在保證交-警作為一個(gè)執(zhí)法者，能公正嚴(yán)明地履行職責(zé)，不會(huì)對行人和機(jī)動(dòng)車造成無端的利益損害。在新法里面特意制定了相應(yīng)的約束性條款，保證機(jī)動(dòng)車司機(jī)不會(huì)再交“冤枉罰款”，還規(guī)定了交-警有違法行為，如私自收取罰款，違法扣留車輛，罰款不交國庫等15種行為之一，就必受行政處分。以前一直存在一種說法，就是交-警是有執(zhí)罰指標(biāo)的，每天要上路罰多少輛車，收多少罰款。而在以前，這種說法也得到過一些交-警人員的確認(rèn)，在收費(fèi)或罰款時(shí)，他們非常愿意多收或多罰，因?yàn)檫@些錢與本機(jī)關(guān)和個(gè)人都有直接的好處，因此這些罰款，被稱為“冤枉罰款”。而新法里面明確規(guī)定各地不得給交-警下達(dá)罰款指標(biāo)，依法收取的罰款全部上繳國庫。徹底杜絕了這種亂收罰款的現(xiàn)象，維護(hù)了廣大駕駛?cè)说暮戏?quán)益。除此之外，這部法律對違章駕駛員的處理，也體現(xiàn)出了“以人為本”，駕駛?cè)嗽诂F(xiàn)場的，按規(guī)定處罰，不得拖車。拖車不得向當(dāng)事人收取費(fèi)用。如果拖車不當(dāng)造成損壞，還要依法賠償。
綜上所述，我們可以看出《道路交通安全法》不僅彌補(bǔ)了舊法的不足與漏洞，而且還充分的體現(xiàn)了“以人為本，尊重生命”的人文精神。不管是作為行人也好，駕駛?cè)艘擦T，生命第一，安全第一，只有認(rèn)真遵守了交通法才能徹底保護(hù)自己在交通中的安全及合法權(quán)益，同時(shí)也使我們的城市交通建設(shè)安全規(guī)范，井井有條。所以它的貫徹執(zhí)行，必將對提高道路交通安全，減少交通事故起到積極的作用。我們每一個(gè)人都要好好學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)這部法律，不僅僅是讓它走上街頭，更重要地是讓它深入人心。
駕校安全員培訓(xùn)心得體會(huì)篇二十
20xx年從一名專業(yè)駕駛員轉(zhuǎn)換為一名駕駛培訓(xùn)操作教練員，剛進(jìn)入內(nèi)江市雄風(fēng)駕校工作時(shí)，以為自己從事了十幾年的汽車道路運(yùn)輸，有著很好的駕駛技術(shù)和駕駛經(jīng)驗(yàn)，一定會(huì)將工作做好，可是從事起培訓(xùn)工作后才知道，自己差距太大了，缺乏系統(tǒng)的理論知識(shí)，知其然，不知其所以然，教學(xué)語言貧乏，教學(xué)方法落后，不懂教育學(xué)，心理學(xué)，編寫不好教案，這也是目前大部分教練員的水平，先天已經(jīng)不足，后天不能再失調(diào)，也是駕培行業(yè)的可悲。
在這幾年的駕培工作中，自己不斷的學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，刻苦的專研教學(xué)，通過自己的努力，也收獲不少，“在20xx年和20xx年我市兩屆的教練員技能大賽中都獲得三等獎(jiǎng)。學(xué)員培訓(xùn)的合格率也較高。自我感覺在當(dāng)前駕培工作中，還算滿意?？墒窃?0xx年4月去山東參加了王牌教練員培訓(xùn)后，才體會(huì)到自己離一名優(yōu)秀教練員甚遠(yuǎn)。
“教師被稱為“地球上最崇高的職業(yè)，都被受人們尊重，汽車駕駛教練員作為一名技
型教師，也可以說是：車輪下亡靈的拯救者，也可以說是家庭財(cái)產(chǎn)的保護(hù)者。作為一名汽車教練員，沒理由不受到社會(huì)的尊重。但遺憾的是，大部分的教練員沒獲得與其職業(yè)相對稱的社會(huì)地位。在網(wǎng)絡(luò)里，在社會(huì)上，就沒幾個(gè)真心評價(jià)教練員好的，其中的因素很多，即和駕培行業(yè)某些不正風(fēng)氣有關(guān)，也和教練不把自己當(dāng)著技能型教師看待和要求。學(xué)員在來學(xué)車之前心中有三只老虎，汽車是“老虎”馴服不了它，怕傷人，傷己，教練是“老虎”都有“車脾氣”熊人罵人訓(xùn)斥人諷刺人是家常便飯，考試是“老虎”怕自己辛苦一場最后成了“烈士”最怕的老虎駕校培訓(xùn)心得體會(huì)（精選3篇）
還是教練。所以在訓(xùn)練中，教練語氣重點(diǎn)，學(xué)員就會(huì)說又被罵了，可是教練聽來會(huì)想語氣重點(diǎn)就是罵，心里會(huì)有些不高興，導(dǎo)致不和諧，一些學(xué)員會(huì)問教練認(rèn)為是“白癡”的問題，好比轉(zhuǎn)彎時(shí)，方向盤打多少度。就有可能對學(xué)員說上不和諧的語言，學(xué)員會(huì)認(rèn)為我要是懂了還問你還來受你氣，教練員濫用批評，批評學(xué)員當(dāng)成口頭禪，當(dāng)做家常便飯，不分場合，不分地點(diǎn)，隨意批評，沒有節(jié)制，不考慮學(xué)員的實(shí)際情況，不考慮學(xué)員的心理感受，往往還振振有詞，什么“嚴(yán)是愛，寬是害”嚴(yán)師出高徒等，忽略了適可而止的原則：“超限效應(yīng)”一次，兩次，多次地對學(xué)員同樣的批評，學(xué)員會(huì)由內(nèi)心不安到不耐煩，最后到反感。讓學(xué)員感到教練“揪住我不放”。
作為一名駕駛培訓(xùn)的教練員，每天都和訓(xùn)練這個(gè)詞打交道。
訓(xùn)，主要的含義是“教誨，開導(dǎo)和典式，法則的意思”，練是指練習(xí)，自古節(jié)制之師存乎訓(xùn)練，訓(xùn)以固其心，練以精其技，駕校教練員隊(duì)伍，也是一只軍隊(duì)，是場永不休止的交通戰(zhàn)爭，是構(gòu)筑道路交通安全第一道防線的主力軍，教練員是否訓(xùn)練有素，直接關(guān)系到從車輪下拯救出的生命與財(cái)產(chǎn)的'數(shù)量，可是目前駕培中普遍存在著“訓(xùn)與練”失衡，重“練”而輕“訓(xùn)”的現(xiàn)象，而我市教練員工資是以學(xué)員畢業(yè)率算，所以訓(xùn)練基本是以考試為主，把應(yīng)試過關(guān)作為一要?jiǎng)?wù)，忽視學(xué)員“車德”和安全意識(shí)的培養(yǎng)，實(shí)際駕車技術(shù)甚少。
1，我們目前的工作量是每天十幾個(gè)小時(shí)，與收入不對稱。
2，工作是身累心更累，想對學(xué)員態(tài)度好點(diǎn)卻好不起來。
3，考試中訓(xùn)練得再好，還不如~~~~“運(yùn)氣好”
4，目前的駕培行業(yè)中，想做名優(yōu)秀的教練員，顯得我清高“圣人”似的，有可能會(huì)被大家孤立。
5，一名五星教練的收入不會(huì)比沒星級的教練高，有可能還不如。
否定：師傅心態(tài)，師者為長，師者為尊的觀念
否定：“無所謂心態(tài)”，“勿以善小而不為，勿以惡小而為之”
否定：矛盾心態(tài)，不良環(huán)境中隨波逐流
誕生新我，塑造師者在人們的心目中有其特殊的形象，師者，誨人不倦，傳道授業(yè)解惑也。
提升自我長寬高
長—要有較突出的業(yè)務(wù)特長
高—要有較高的思想境界，為保護(hù)人民生命財(cái)產(chǎn)把好安全第一關(guān)。
駕校安全員培訓(xùn)心得體會(huì)篇二十一
在如今的社會(huì)中，擁有駕駛證已經(jīng)成為了一種常見的需求和標(biāo)配。無論是處理工作上的事務(wù)還是面對生活中的瑣事，駕駛證都能為我們提供更便捷和高效的解決方式。然而，如何能夠順利地獲取到駕駛證，而不是淪為一紙空文，這就需要我們參加一定的培訓(xùn)和學(xué)習(xí)。在我參加培訓(xùn)駕校的這段時(shí)間里，我獲得了許多寶貴的心得體會(huì)。
首先，了解和了解自己是取得成功的關(guān)鍵。參加培訓(xùn)駕校并不僅僅是簡單地學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)，還包含了一系列的理論知識(shí)和信號(hào)標(biāo)識(shí)的認(rèn)知。對于大多數(shù)人來說，這些知識(shí)點(diǎn)可能都是新的內(nèi)容，不是每個(gè)人都能一下子記住和掌握。因此，在學(xué)習(xí)之前，我們應(yīng)該先規(guī)劃好學(xué)習(xí)的步驟和內(nèi)容，并進(jìn)行自我評估。通過了解自己的短處和弱點(diǎn)，我們可以有針對性地去學(xué)習(xí)和記憶。例如，如果我們在信號(hào)標(biāo)識(shí)上有困難，可以選擇通過寫作業(yè)或做模擬練習(xí)來加強(qiáng)記憶，提高自己對標(biāo)識(shí)的識(shí)別能力。
其次，在學(xué)習(xí)過程中要保持積極的態(tài)度。學(xué)習(xí)駕駛可能是一件令人困惑和緊張的事情，特別是對于那些之前沒有接觸過汽車的人而言。因此，在學(xué)習(xí)過程中要保持積極的態(tài)度非常重要。我們要相信自己的能力，相信通過不斷地努力和學(xué)習(xí)，我們一定能夠掌握好這項(xiàng)技能。同時(shí)，我們還可以通過和老師和同學(xué)的互動(dòng)交流來獲得更多的幫助和支持。他們可能有著豐富的經(jīng)驗(yàn)和技巧，可以分享給我們。因此，積極參與學(xué)習(xí)、與他人交流是我們?nèi)〉贸晒Φ年P(guān)鍵。
再次，堅(jiān)持不懈是成功的關(guān)鍵。只有通過持之以恒的學(xué)習(xí)，我們才能夠真正地掌握駕駛技巧，并且順利地通過考試。學(xué)習(xí)駕駛是一個(gè)漸進(jìn)的過程，需要進(jìn)行反復(fù)的實(shí)踐和演練。即使在通過了駕考后，我們也應(yīng)該繼續(xù)保持學(xué)習(xí)的狀態(tài)，不斷地提高自己的駕駛技術(shù)。只有這樣，我們才能夠在面對各種復(fù)雜的駕駛環(huán)境和情況時(shí)，能夠應(yīng)對自如，確保自己和他人的安全。同時(shí)，為了保持駕駛技術(shù)的穩(wěn)定和進(jìn)步，我們還可以參加一些專業(yè)的駕駛培訓(xùn)課程或研討會(huì)，不斷更新自己的知識(shí)和技能。
最后，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣非常重要。學(xué)習(xí)駕駛不僅僅是為了通過考試，更重要的是培養(yǎng)出良好的駕駛習(xí)慣。良好的駕駛習(xí)慣不僅可以降低事故風(fēng)險(xiǎn)，還可以提高行車效率和舒適度。在駕校學(xué)習(xí)期間，我們應(yīng)該時(shí)刻遵守交通法規(guī)和道路標(biāo)志，養(yǎng)成文明駕駛的好習(xí)慣。同時(shí)，我們還可以學(xué)習(xí)一些駕駛安全技巧和應(yīng)急處理的方法，以便在緊急情況下能夠做出正確的反應(yīng)。通過良好的駕駛習(xí)慣，我們能夠逐步地提升自己的駕駛水平，并且為我們今后的駕車生活打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
總之，參加培訓(xùn)駕校是獲取駕駛證的重要一步，也是我們提高駕駛技術(shù)和養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣的關(guān)鍵時(shí)期。通過了解自己、保持積極態(tài)度、堅(jiān)持不懈和養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，我們一定能夠順利地取得駕駛證，并且成為一名優(yōu)秀的駕駛者。培訓(xùn)駕校的這段時(shí)間里，我不僅學(xué)到了駕駛技術(shù)，還培養(yǎng)了自信心和堅(jiān)持不懈的品質(zhì)，這些都將對我的未來產(chǎn)生積極的影響。