2023年交通局XX年上半年工作總結(jié)（案例21篇）

    進行總結(jié)可以幫助我們更好地認識自己，發(fā)現(xiàn)自己不足之處并加以改善。在寫總結(jié)時，我們應(yīng)該注重邏輯性和條理性，讓讀者能夠一目了然。這里有一些總結(jié)范例，供大家參考，希望能對大家的寫作有所啟示。
    交通局XX年上半年工作總結(jié)篇一
    對節(jié)假日和重要政治時期的安全生產(chǎn)工作，我股室高度重視，按上級有關(guān)文件精神，積極為局獻謀劃策，進行周密部署，制定方案，成立了以單位主要領(lǐng)導(dǎo)為組長，班子成員為副組長，中層干部為成員的xx區(qū)交通局安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，切實加強了安全工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，為安全工作的順利開展奠定了堅實的基礎(chǔ)。
    主要做法：
    按照“誰主管，誰負責;誰簽字，誰負責”的原則，按“黨政同責，一崗雙責”的要求，采取節(jié)日與平時檢查相結(jié)合的辦法，根據(jù)業(yè)內(nèi)實際情況，將安全生產(chǎn)檢查工作分三個工作組分別對水上交通、道路交通和項目建設(shè)(養(yǎng)護)工程，進行拉網(wǎng)式的安全隱患排查治理：
    1、對轄區(qū)渡口、渡船、庫區(qū)、沙場、碼頭的安全檢查工作，采取了定期與不定期的檢查方式，充分發(fā)揮了高清視頻平臺的作用，對渡口渡船進行了24小時監(jiān)控。上半年，檢查碼頭渡口100座次，檢查船舶60艘次，出動人數(shù)400人次，完成物吞吐量821.49萬噸，完成全年任務(wù)百分之65.3%，有效維護水上交通的安全穩(wěn)定。
    2、對轄區(qū)管養(yǎng)的公路、農(nóng)村道路的安全檢查工作，切實維護路產(chǎn)、路權(quán)和道路良好的交通秩序;強化了xx城區(qū)的交通整治。主要加強了路政執(zhí)法檢查，對道路的橋梁、涵洞進行了全面的安全檢查。上半年，共派出檢查車輛100車次，500人次，共處理路政處罰案件12起、公路賠(補)償案件15起、拆除清理違法建設(shè)筑、障礙物12起，查處超限車輛60起，駁載400多噸。對全區(qū)管養(yǎng)的公路、農(nóng)村道路進行安全檢查，有效維護我區(qū)交通秩序。
    3、對在建工程施工工地、維護管養(yǎng)的公路、農(nóng)村道路的良好出行條件的安全檢查。半年來，共清理路肩、水溝230、堆積物200處，填補坑槽3000多方。
    交通局XX年上半年工作總結(jié)篇二
    交通局是主管全市公路、水路和地方鐵路交通行業(yè)管理的市政府工作機構(gòu)，內(nèi)設(shè)辦公室、人事科、綜合科、財務(wù)科、計劃基建科、政策法規(guī)科等6個職能科室。今天本站小編給大家整理了交通局上。
    希望對大家有所幫助。
    今年縣婦聯(lián)和交通黨委給了我們交通女工真確的領(lǐng)導(dǎo)方針，在高舉鄧小平理論偉大旗幟，以“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，全面貫徹黨的xx大精神，圍繞中心，服務(wù)大局，以突出維護女職工合法權(quán)益，全面提高女職工思想道德和科學(xué)文化素質(zhì)為重點，深入開展“女職工雙文明建功立業(yè)”活動，求真務(wù)實，與時俱進，團結(jié)動員廣大女職工為交通行業(yè)的改革發(fā)展穩(wěn)定貢獻力量。一年來交通女工委重點做了如下幾項工作：
    一、深入學(xué)習(xí)貫徹黨的xx大精神，用“三個代表”重要思想和xx大統(tǒng)攬工會女職工工作。
    x年是舉國上下高舉鄧小平理論偉大旗幟，全面貫徹“三個代表”重要思想，深入學(xué)習(xí)黨的xx大精神，全面建設(shè)小康社會，加快推動社會主義現(xiàn)代化，開創(chuàng)中國特色的社會主義事業(yè)新局面的重要一年。交通女工委組織學(xué)習(xí)xx大的精神，把學(xué)習(xí)貫徹黨的xx大精神與實踐“三個代表”的要求結(jié)合起來，把學(xué)習(xí)《工會法》和維護女職工合法權(quán)益和特殊利益的職能結(jié)合起來，用黨的xx大精神和“三個代表”重要思想統(tǒng)攬工會女職工工作。
    二、圍繞中心，服務(wù)大局，動員和組織廣大女職工為企業(yè)改革發(fā)展穩(wěn)定貢獻力量。
    1、把女職工的政治思想工作擺在首位。今年是交通體制改革的關(guān)鍵之年，職工思想活躍，工會女職工組織從交通行業(yè)的改革實際出發(fā)，積極配合黨政工做好女職工的思想政治工作，確保交通體制改革工作穩(wěn)步推進。
    2、把女工崗位創(chuàng)新行動納入“經(jīng)濟技術(shù)創(chuàng)新工程”的主要目標。緊緊圍繞交通改革和發(fā)展的目標，深入開展女工雙文明建功立業(yè)競賽活動。客運企業(yè)廣泛開展“優(yōu)勝班組”、“優(yōu)秀站務(wù)員”評選活動，推動廣大女工立足崗位，扎實工作，為推進企業(yè)技術(shù)進步和提高經(jīng)濟效益作貢獻。
    3、把女工成才自我達標活動納入工會“職工素質(zhì)工程”的主要目標。認真實施職工素質(zhì)工程。以“女職工成才自我達標”為載體，引導(dǎo)廣大女職工樹立終身學(xué)習(xí)理念，學(xué)習(xí)新知識，掌握新技能，全面提高女職工思想道德和科學(xué)文化素質(zhì)。已有多人參加電大及學(xué)校學(xué)習(xí)，同時報考全中國計算機等級考試，有力地提高了廣大女職工的綜合素質(zhì)和崗位操作能力。
    4、把女職工文明家庭行動納入精神建設(shè)的重要內(nèi)容。以宣傳《婚姻法》和《公路道德建設(shè)實施綱要》為契機，利用“三八節(jié)”活動，引導(dǎo)女職工以弘揚家庭美德為核心，以提高家庭成員素質(zhì)為重點，提倡健康文明生活方式，樹立了尊老愛幼、男女平等，夫妻和睦、勤儉持家、鄰里團結(jié)的家庭新風(fēng)，促進了交通行業(yè)的整體穩(wěn)定。
    三、突出維護職能，把維權(quán)工作落到實處。
    維護女職工合法權(quán)益和特殊利益，是女職工組織義不容辭的責任，也是女工組織服務(wù)交通建設(shè)的重要手段。
    1、完善源頭參與機制。女工組織積極參與平等協(xié)商，簽訂。
    合同。
    工作，從源頭上有力的維護了女職工的合法權(quán)益和特殊利益。
    2、健全依法監(jiān)督機制。女工組織參與本單位民主監(jiān)督、民主管理，健全女職工勞動保護監(jiān)督制度。組織好一年兩次的查環(huán)、查孕工作：發(fā)放衛(wèi)生保健物品，堅持一年一次婦科普查工作，有效的保護了女職工的身心健康。
    四、加強女工組織自身建設(shè)，提高女工干部隊伍素質(zhì)。組織建設(shè)是搞好女職工工作的根本保證。通過學(xué)習(xí)修改過的《工會法》、《勞動法》、《婚姻法》，提高女干部的整體素質(zhì)，提高工作能力和水平。
    一年來，女工委在工作方面取得了一些成績，但與上級的要求還存在著差距，今后，我們要進一步貫徹落實“三個代表”，在思想觀念，競爭意識、自強意識、法律意識等方面要加強學(xué)習(xí)，做好本職工作，扎實推進我們交通系統(tǒng)女工工作。
    在領(lǐng)導(dǎo)和全體同志的關(guān)懷、幫助、支持下，緊緊圍繞中心工作，充分發(fā)揮崗位職能，不斷改進工作方法，提高工作效率，以“服從領(lǐng)導(dǎo)、團結(jié)同志、認真學(xué)習(xí)、扎實工作”為準則，始終堅持高標準、嚴要求，較好地完成了各項工作任務(wù)。我始終把學(xué)習(xí)放在重要位置，努力在提高自身綜合素質(zhì)上下功夫。在政治學(xué)習(xí)方面，通過學(xué)習(xí)鄧小平理論及“三個代表”、胡的“科學(xué)發(fā)展觀”的重要思想，尤其是學(xué)習(xí)xx大精神和xx屆三中全會精神，進一步增強了黨性，提高了自己政治洞察力，牢固樹立了全心全意為人民服務(wù)的宗旨和正確的世界觀、人生觀、價值觀。一年來，在局黨委政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在所的支持幫助下，我發(fā)揮自身特長，認真做好農(nóng)村公路工作，積極為民辦事，努力在政府和農(nóng)民間架起貼心的橋梁，取得了一些成績，經(jīng)受了基層鍛煉，收獲良多，感觸良多。1年來，我主要的工作職責是配合單位共同來完成全年各項建設(shè)工作目標，做好上情下達，將上級及領(lǐng)導(dǎo)指示及會議精神及時傳達貫徹，對出現(xiàn)的問題及時整理和上報，完成局黨委、本單位需寫的文字材料，完成上級部門交辦的各項工作和任務(wù)?，F(xiàn)將一年來的工作情況總結(jié)如下：
    一、抓學(xué)習(xí)、強自身。針對自已的工作特點，主要學(xué)習(xí)黨的各種全會精神，中央1號文件，政策法規(guī)的學(xué)習(xí)，參加專家輔導(dǎo)專題學(xué)習(xí)。自覺深入學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀;通過認真學(xué)習(xí)，深入實踐，我對科學(xué)發(fā)展觀有了更加明晰更加深刻的認識。堅持以人為本，全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)的發(fā)展觀，是我們黨以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，從新世紀新階段黨和國家事業(yè)發(fā)展全局出發(fā)提出的重大戰(zhàn)略思想。這個重要思想不僅對我們國家的經(jīng)濟建設(shè)有宏觀指導(dǎo)意義，對社會全方位發(fā)展都具有重要意義。通過學(xué)習(xí)，不僅提高了認識，進一步豐富了理論知識，理清了工作思路，增強了自身素質(zhì)，也為做好今后工作，奠定了良好的基礎(chǔ)。
    二、強化職能，做好本職工作。我負責本單位的文書制作、農(nóng)村公路路政管理和農(nóng)村公路養(yǎng)護等工作;工作中，我注重把握根本，努力提高工作服務(wù)水平。在人手少，工作量大的情況下，我都積極配合做好各項工作，與同事心往一處想，勁往一處使，不會計較干得多，干得少，只希望把工作圓滿完成。我正確認識自身的工作和價值，正確處理苦與樂，得與失、個人利益和集體利益的關(guān)系，堅持甘于奉獻、誠實敬業(yè)。利用本職工作業(yè)務(wù)，細心學(xué)習(xí)他人長處，改掉自己不足，并虛心向領(lǐng)導(dǎo)、同事請教，在不斷學(xué)習(xí)和探索中使自己在文字材料上有所提高。
    回顧一年來，我認為自己從思想認識上、業(yè)務(wù)及理論知識上有了明顯提高，這些進步是全局新老同志們對我極大的支持和幫助的結(jié)果，從老同志身上我學(xué)到了吃苦耐勞的敬業(yè)精神，從充滿活力的新同志身上也增添了我積極努力、奮發(fā)向上、勤奮工作的信心和力量。在此，我從內(nèi)心深處表示衷心的感謝和致敬，也真誠地希望在今后的工作中，領(lǐng)導(dǎo)、老同志、新同志對我一如既往給予關(guān)懷和支持，在工作、生活及其他方面做得不妥之處請同志們給予原諒?？偟膩碚f，在各方面工作取得了一些成績，但反思一年來工作還存在著：一是理論學(xué)習(xí)上全面性和系統(tǒng)性不夠，特別是對農(nóng)村公路工作的學(xué)習(xí)上與農(nóng)村公路工作的要求有差距。二是在解決實際問題上辦法不多，與群眾對我們的希望值還有差距，今后我仍然需要不斷學(xué)習(xí)，努力改進。
    本人于x年11月1日到任交通局長局長職務(wù)，至今已4年多時間。幾年來，本人能緊緊依靠上級的正確領(lǐng)導(dǎo)以及縣委、縣政府的大力支持和廣大干部職工密切的團結(jié)協(xié)作，主動作為，克服困難，務(wù)實創(chuàng)新，扎實有效地開展各項工作。認真學(xué)習(xí)黨的xx大、xx大會議精神，貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，弘揚“一通百通，先行”的交通精神，自覺遵守黨風(fēng)廉政建設(shè)的有關(guān)規(guī)定，廉潔從政。經(jīng)過幾年的努力，分局面貌煥然一新，發(fā)展理念實現(xiàn)了從等、靠、要的計劃經(jīng)濟到主動作為、靈活機動的市場經(jīng)濟轉(zhuǎn)變;發(fā)展的方式由過于單一到多元并進的轉(zhuǎn)變;收入來源實現(xiàn)了從單渠道到多渠道的轉(zhuǎn)變。發(fā)展也取得豐碩的成果。分局在**市公路局年度目標管理年終檢查評比中，一舉擺脫落后的帽子：20xx年度獲得省、市局先進單位;x年度、x年度獲市局優(yōu)勝單位;x年度獲市局綠色長廊和諧公路建設(shè)先進單位，并獲市委、市政府-x年交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)先進單位;x年5月獲-x8年市級文明單位;我個人也獲得省五一勞動獎?wù)隆Ｏ旅媸恰?BR>    如下：
    一、轉(zhuǎn)變發(fā)展觀念，致力提升公路品質(zhì)，提高公路綜合服務(wù)水平。
    現(xiàn)代交通的發(fā)展對提升公路品質(zhì)提出了更高的要求，以前對公路的要求是“運得了、走得了”，現(xiàn)在要求是“運得好、走得好”，這就要求我們對公路的發(fā)展觀念須進一步的轉(zhuǎn)變。20xx年以前專養(yǎng)公路主要省道秀里線路面大面積破損，路況十分不好，通而不暢。一到任，本人就積極爭取上級和地方政府的支持，對省道秀里線境內(nèi)100km水泥路面實施“改善工程”，進行路面加鋪，并輔以實施危橋改造31座，滑坡治理3處，隧道治漏3座，安保工程防撞墻13.7km，災(zāi)害防治工程13處，今年上半年又實施“綠色長廊，和諧公路”建設(shè)和路宅分家工程建設(shè)，總投入約1.3億元。如今，省道秀里線沿線道路平坦，行車安全舒適，道路兩旁綠色蔥蔥，初步達到“暢、安、舒、美”的通行條件，公路的綜合服務(wù)水平得到很大的提高。
    二、理清發(fā)展思路，勇闖市場，多種經(jīng)營抓創(chuàng)收彌補養(yǎng)護經(jīng)費不足。
    分局養(yǎng)護經(jīng)費十分緊缺，若單靠下達的計劃經(jīng)費，不僅不能發(fā)展，而且可能連正常的養(yǎng)護工作都沒法開展，只有堅持“以路為主，多種經(jīng)營”發(fā)展思路，搶抓機遇，充分利用自身優(yōu)勢開拓思路融入市場，才能保證分局的正常發(fā)展。四年來我局累計承接施工“改善工程”23.9km，產(chǎn)值3100萬元;累計承擔市局安保工程，災(zāi)害防治工程，危橋改造工程等專案工程施工，產(chǎn)值2300萬元;承接設(shè)計東石線上京至嶺頭二級交戰(zhàn)公路23.5km，產(chǎn)值80萬元;累計承接監(jiān)理**街面電站湖美庫區(qū)移民公路與橋梁工程大橋8座，中橋3座，農(nóng)村公路三級路改造工程120km，實現(xiàn)監(jiān)理費收入300多萬元。通過市場運作，積極參與設(shè)計、施工、監(jiān)理等項目，不僅使技術(shù)隊伍得到鍛煉，職工收入得到增加，分局經(jīng)費困難局面得到緩解，而且促進公路養(yǎng)護事業(yè)全面發(fā)展，取得經(jīng)濟和社會效益雙豐收，開創(chuàng)良好的發(fā)展環(huán)境。
    三、以人為本謀發(fā)展，切實改善職工的生產(chǎn)、生活條件。
    x年以前，分局沒有一幢像樣的職工宿舍樓和道班房，生產(chǎn)、生活條件十分艱辛，上任后本人決定將解決職工的生產(chǎn)、生活條件作為任內(nèi)的一件頭等大事來抓。在縣政府的大力支持下，分局決定實施“工程”。用4～5年時間分三期建設(shè)總建筑面積220xx平方153套職工合伙建房，第一、二期62套住房已于20xx年建成交付使用，第三期91套于20xx年底開工，將于今年底交付使用。同時分局于20xx年建成公路站，20xx年建成公路站，20xx年建成治超檢測站，今年將建設(shè)梅林公路站，明年要整修梓溪公路站和建設(shè)公路站。隨著這一大批設(shè)施的建成，極大地改善職工的生產(chǎn)、生活條件，使廣大職工能，更好地投入到公路養(yǎng)護事業(yè)中去。
    交通局XX年上半年工作總結(jié)篇三
    鄉(xiāng)村公路建設(shè)實現(xiàn)新突破。今年以來，我局按照區(qū)委“加速推進農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展和文明生態(tài)村建設(shè)，取得社會主義新農(nóng)村建設(shè)的新進展”的目標，按照科學(xué)發(fā)展觀全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展的要求，深入開展農(nóng)村公路發(fā)展調(diào)研，在合理規(guī)劃、強化協(xié)調(diào)的基礎(chǔ)上，有針對性地幫助鎮(zhèn)鄉(xiāng)村解決實際困難，并將農(nóng)村公路建設(shè)作為民心工程、和諧工程來抓，促進全區(qū)鄉(xiāng)村道路早開工、早建設(shè)。同時，進一步嚴格技術(shù)標準，嚴把質(zhì)量關(guān)口，加強施工的指導(dǎo)和管理，確保了我區(qū)今年農(nóng)村交通建設(shè)和養(yǎng)護的高質(zhì)量、快發(fā)展，使我區(qū)鄉(xiāng)村公路改造項目工程全面鋪開，進展順利。截止6月底，完成道路開工建設(shè)16條39.6公里，占計劃65.5公里的6xxxx，其中已完成9條、28.3公里，占全年計劃的4xxxx。
    路政“雙超”治理和綜合整治成效明顯。半年來，我們認真貫徹省市加大超限超載治理通知精神，堅持國、省干線為重點，以卸載為主、罰款為輔的原則，加大了超限超載車輛的治理力度，累計檢查車輛1628輛，處理超限車輛283臺次，卸載貨物6867噸。在公路管理方面，我們以全區(qū)拆違拆遷行動為契機，在市、區(qū)的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，組織了多次大規(guī)模的執(zhí)法行動，對唐豐路、西外環(huán)線控制區(qū)內(nèi)的違法建筑進行了聲勢浩大的拆除，取得了突出成果。同時，我們將管理路段的責任層層分解到個人，加大了公路日常巡查密度，做到了對各類違法行為早發(fā)現(xiàn)、早處理、早結(jié)案;同時共受理路政違法案件10xxxx，結(jié)案率達10xxxx;清除路阻路障76處、575立方米，清除非公路標志165塊，清除違章攤點63處、11xxxx米，制止違章建筑4處、9xxxx米，保證了公路的安全暢通。
    規(guī)費征收穩(wěn)步增長。上半年，我局通過嚴格實施內(nèi)部監(jiān)控，嚴格執(zhí)行征費法規(guī)，廣泛延伸服務(wù)觸角，多渠道拓展費源，強化規(guī)費催繳與依法稽查相結(jié)合，多次開展大規(guī)模的聯(lián)合稽查、聯(lián)合執(zhí)法行動，大大提高了轄區(qū)車輛的應(yīng)征率、納費率。預(yù)計到6月底，可征收車輛養(yǎng)路費622xxxx元，其中，汽車養(yǎng)路費548xxxx元，，同比增長了;拖拉機養(yǎng)路費73xxxx元，;完成運管費征收36xxxx元、貨運附加費30xxxx元、客票附加費4xxxx元;完成車輛通行費收繳65xxxx元，，同比，。(八)運輸行業(yè)管理持續(xù)健康發(fā)展。半年來，我局進一步完善了客運網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，強化了客運基礎(chǔ)工作規(guī)范化管理;進一步加大營運車輛技術(shù)檔案管理，共換發(fā)汽車《營運證》830xxxx，三輪車、拖拉機《營運證》560xxxx;加大了貨運聯(lián)合體車隊的整頓力度，統(tǒng)一收費標準、服務(wù)標準，提高運輸經(jīng)濟效益和社會效益;嚴格了車輛二級維護、檢測標準，全面實行了維修質(zhì)量保證期制度;進一步提高了車輛技術(shù)狀況。共檢測營運車輛9855臺次;完成培訓(xùn)駕駛學(xué)員期40xxxx人次。
    安全生產(chǎn)管理工作進一步強化。今年以來，我們堅持安全第一、預(yù)防為主的原則，進一步強化了安全生產(chǎn)責任意識，完善了安全生產(chǎn)基礎(chǔ)工作，嚴格制定、層層簽定了安全生產(chǎn)責任狀，明確獎懲，強化了安全生產(chǎn)事故責任追究制，上半年對涉及工程隊油石拌合場失竊案的xxxx相關(guān)責任人員給予了通報批評，并給予不同程度的經(jīng)濟處罰。在此基礎(chǔ)上，先后投入400xxxx元購置了路錐、施工標志、條幅等安全設(shè)施，對全局的消防設(shè)施進行了檢修更換，做到了防患于末燃，有力地促進了全局安全生產(chǎn)工作的健康有序開展，半年來，我局沒有發(fā)生重大安全生產(chǎn)及責任事故。
    交通局XX年上半年工作總結(jié)篇四
    下面是小編為大家整理的,供大家參考。
    
    今年上半年，在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我局積極推動交通重點項目建設(shè)、農(nóng)村公路建設(shè)和交通行業(yè)管理等工作，各項任務(wù)目標按計劃穩(wěn)步推進?，F(xiàn)將上半年工作完成情況和下半年工作安排報告如下。
    （一）積極推進交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。**公路三道鎮(zhèn)至拜明界段項目已完工。g**國道**至省界段項目路基部分已完成，開始路面施工，同時為保證今年能夠完工已提前進行路邊植樹、綠化工作，年度完成投資**萬元。s**省道**公路依安段項目已開工建設(shè)，目前已完成駐地、試驗室建設(shè)、橋梁預(yù)制場建設(shè)、便道便橋、沿線安全設(shè)施等臨時工程，年度完成投資**萬元。g**國道**公路建華段項目已完成施工單位和監(jiān)理單位合同簽訂，施工單位和監(jiān)理單位于*月**日進場，正在開展施工前的各項準備工作，駐地和實驗室建設(shè)、土場、料場選定工作正在有序進行，已完成前期費用支出**萬元。國省道質(zhì)量提升項目**公里已開工建設(shè)，其中**公里已完成路基施工，**公里已完成路面施工，其余路段施工正在有序進行。2022年農(nóng)村公路項目開工建設(shè)**公里**項，危橋改造項目開工建設(shè)*座，目前已完成總投資的*%。**公路方面，我市已與省交投集團簽訂了戰(zhàn)略框架協(xié)議，選取擬采用政府與社會資本合作ppp模式，其中**至**互通段為收費公路模式。*月**日市領(lǐng)導(dǎo)帶隊赴省交通運輸廳對接，省交通運輸廳表示支持項目建設(shè)，共同爭取國家車購稅補貼資金。**公路方面，我局和市規(guī)委辦、市土勘院形成*個建設(shè)方案向政府主要領(lǐng)導(dǎo)匯報，選取擬開新線形成我市東側(cè)環(huán)路的建設(shè)方案。經(jīng)過我們爭取，省廳計劃處表示抓緊開展繞城方案可研工作，待交通部對國省道建設(shè)序列“十四五”庫進行調(diào)整時考慮將該項目納入規(guī)劃。
    （二）穩(wěn)步推進現(xiàn)代物流體系建設(shè)。組織**車輛集團順達運業(yè)有限責任公司、黑**北贏物流供應(yīng)鏈集團有限公司、**光明運輸代理服務(wù)有限公司申報全省重點物流企業(yè)，已通過省交通運輸廳的形式審核，并已完成現(xiàn)場勘查。謀劃建設(shè)智慧物流平臺已列入我局“十四五”工作任務(wù),省級智慧物流平臺已經(jīng)開始使用，目前登錄平臺可以實現(xiàn)“車找貨、貨找車”功能。配合交通運輸部水運科學(xué)研究院進行了實地調(diào)研，協(xié)調(diào)有關(guān)部門會商討論《**市貨運樞紐實施方案》編制工作，組織相關(guān)企業(yè)采集數(shù)據(jù)，《**市貨運樞紐實施方案》正在由交通部水運科學(xué)研究院編制中。組織黑**北贏物流供應(yīng)鏈集團有限公司和**光明運輸代理服務(wù)有限公司申報第一批省級多式聯(lián)運示范工程，我局已完成前期初審，**物流供應(yīng)鏈集團有限公司通過省交通運輸廳復(fù)核。
    （三）著力推進交通運輸民生工程。推進城鄉(xiāng)公交一體化進程，完成*條農(nóng)村公交線路改造，已正式投入運營，新增農(nóng)村公交覆蓋鄉(xiāng)鎮(zhèn)*個、建制村**個，推廣應(yīng)用新能源客車*臺，建設(shè)公交場站與充電站*座，目前正規(guī)劃**縣縣城公交的實施，組織泰來縣完成首末站的選址和站點設(shè)置工作。推進農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)節(jié)點建設(shè)工作，打造了**、**兩個客貨郵融合發(fā)展樣板縣，指導(dǎo)克山縣與交投集團就農(nóng)村客貨運輸高質(zhì)量發(fā)展達成戰(zhàn)略合作協(xié)議。推廣農(nóng)村公路“路長制”，市“路長制”專班制定了“路長制”會議制度、信息共享和報送制度、檔案管理制度、督導(dǎo)檢查考核制度等*項工作制度及考評細則，**個縣（市）區(qū)已出臺“路長制”實施方案，并建立了總路長+三級路長責任體系。做好《網(wǎng)約車經(jīng)營服務(wù)管理細則》落地實施前期準備，已完成網(wǎng)約車相關(guān)行政審批事項的初步梳理，目前對事項辦事指南進行制作完善，組織網(wǎng)約出租車從業(yè)人員申領(lǐng)《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車駕駛員證》報名工作。
    （四）大力強化交通運輸行業(yè)管理。嚴格落實整治交通運輸非法營運長效工作機制，與公安、交警聯(lián)合，持續(xù)保持打擊“非法營運”的高壓態(tài)勢，共查處非法從事旅客運輸行為*2起，查處出租汽車駕駛員違規(guī)行為**起，查處客運車輛違規(guī)行為**起，查處貨運車輛違規(guī)行為**起，查處駕培**起。開展對危險品運輸行業(yè)專項整治行動，加大執(zhí)法檢查力度，依法查處違法違規(guī)經(jīng)營行為，共計派出執(zhí)法檢查人員**人次，派出執(zhí)法檢查車輛**臺次，排查我市中心城區(qū)?；愤\輸企業(yè)*2家次，排查涉嫌違規(guī)車輛**臺，異地經(jīng)營車輛**臺，異地檢車*臺，無電子運單車輛**臺，下達整改通知書**份，現(xiàn)已全部完成整改，做出行政處罰*起。加大路面超限超載車輛治理力度，相繼開展了普通國省干線公路和“春融期”治超兩個專項整治行動。全市累計出動執(zhí)法人員**人次，檢查車輛**臺，查處超限超載車輛**臺，卸載貨物*.**萬噸，罰款**萬元，扣駕駛員**分，車輛超限超載率**%，嚴格實施“一超四罰”，對七家違規(guī)裝載企業(yè)合計處罰**萬元。
    （一）持續(xù)抓好公路項目建設(shè)。對于2022年續(xù)建和新開工的國省道建設(shè)項目，下步將按年初制定的項目推進時間表推進項目建設(shè)，同時將與市公路事業(yè)發(fā)展中心和市中心城區(qū)交通運輸綜合行政執(zhí)法支隊聯(lián)合對各重點項目的安全生產(chǎn)和質(zhì)量工作進行抽查，保證施工安全和工程質(zhì)量。繼續(xù)督促縣區(qū)加快農(nóng)村公路項目建設(shè)，確保年底如期交工通車。全力協(xié)調(diào)配合國省道質(zhì)量提升工程西部片區(qū)項目部做好項目開工前施工封道、發(fā)布繞行公告、料場、拌合站選定等事宜，全力保障2022年目標任務(wù)全部完成。
    （二）持續(xù)抓好物流體系建設(shè)。一是繼續(xù)爭創(chuàng)省級第一批重點物流企業(yè)；
    二是配合交通部水運科學(xué)研究院完成《**市貨運樞紐實施方案》編制；
    三是做好省級多式聯(lián)運示范工程項目申報工作，幫助黑**北贏物流供應(yīng)鏈集團有限公司做好迎接省廳專家組現(xiàn)場勘查工作。
    （三）持續(xù)抓好民生工程。一是指導(dǎo)**縣做好首末站選址和站點設(shè)置等線路通車前期準備。二是及時跟進克山縣政府與省交投集團公司簽訂的《戰(zhàn)略框架合作協(xié)議》，加快推進城鄉(xiāng)道路客運一體化改革工作，促進客貨郵融合發(fā)展。三是深入實施農(nóng)村公路“路長制”實施，對農(nóng)村公路“路長制”建立和落實經(jīng)費進行重點督導(dǎo)推進，結(jié)合考評細則開展一次日常養(yǎng)護工作檢查，同時指導(dǎo)推進農(nóng)村公路“路長制”公示牌的設(shè)立工作。四是做好《網(wǎng)約車經(jīng)營服務(wù)管理細則》落地實施前期準備，為企業(yè)和經(jīng)營者做好指導(dǎo)及政策解答。
    （四）持續(xù)抓好交通運輸行政執(zhí)法工作。開展公交車、出租車運營秩序整治以及不文明執(zhí)法行為、危險品運輸行業(yè)專項專項整治等工作，通過路面稽查、網(wǎng)絡(luò)巡查、受理舉報等方式，及時發(fā)現(xiàn)和查處非法營運行為，規(guī)范道路運輸服務(wù)行為，凈化道路運輸市場。加強源頭監(jiān)管，加大對砂石、水泥等重點源頭企業(yè)周邊道路、跨鐵路、高速公路橋梁以及危（險）橋等重點路段的執(zhí)法力度，確保道路（橋梁）通行安全通行。實施“一超四罰”，認真執(zhí)行違法信息抄告制度，完善信息共享機制，對經(jīng)核實確認的失信超限超載運輸企業(yè)、貨運車輛和駕駛員實施處罰。
    交通局XX年上半年工作總結(jié)篇五
    交通局是主管全市公路、水路和地方鐵路交通行業(yè)管理的市政府工作機構(gòu)，內(nèi)設(shè)辦公室、人事科、綜合科、財務(wù)科、計劃基建科、政策法規(guī)科等6個職能科室。今天本站小編給大家整理了交通局上。
    希望對大家有所幫助。
    在縣委、縣政府、縣紀委和市交通局紀檢組的領(lǐng)導(dǎo)下，我局紀委堅持以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，全面落實科學(xué)發(fā)展觀，認真貫徹落實黨的xx大、中紀委xx屆二次全會、省紀委十二屆三次全會、市紀委二屆三次會議和縣紀委十一屆三次全會精神，落實中央和省、市、縣委關(guān)于黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作的決定、工作部署和各級政府廉政工作會議精神，全面加強新形勢下的領(lǐng)導(dǎo)干部作風(fēng)建設(shè)，堅持標本兼治、綜合治理、懲防并舉、注重預(yù)防的方針，把反腐倡廉工作融入我縣交通改革、發(fā)展、穩(wěn)定的各項工作之中，扎實開展黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作，為交通事業(yè)又好又快發(fā)展提供堅強政治保證?，F(xiàn)將上半年以來我局開展黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐倡廉各項工作情況總結(jié)如下：
    一、認真學(xué)習(xí)貫徹上級指示精神，圍繞交通中心工作抓好反腐倡廉工作落實。
    二、強化黨風(fēng)廉政責任制，落實各項監(jiān)督措施，打造“陽光工程”
    一是進一步完善黨風(fēng)廉政建設(shè)責任機制，實行反腐倡廉工作責任分解，強化各級領(lǐng)導(dǎo)班子和領(lǐng)導(dǎo)干部對黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐倡廉工作組織領(lǐng)導(dǎo)責任，確保交通業(yè)務(wù)和黨風(fēng)廉政建設(shè)、懲治和預(yù)防工作“兩手抓、兩手都要硬”。二是認真貫徹黨內(nèi)監(jiān)督條例，堅持黨內(nèi)監(jiān)督、群眾監(jiān)督、社會監(jiān)督和職能部門監(jiān)督相結(jié)合。三是深化黨務(wù)和政務(wù)公開，及時受理來信來訪，利用監(jiān)督電話、公開公示、交通局網(wǎng)站上公告、投訴郵箱等，充分發(fā)揮基層群眾、社會輿論和信訪監(jiān)督的作用。四是建立領(lǐng)導(dǎo)干部廉政檔案并嚴格管理。四是繼續(xù)把交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域廉政工作作為反腐倡廉建設(shè)重點，抓住關(guān)鍵環(huán)節(jié)，完善工程建設(shè)項目監(jiān)督機制。賦春長溪公路路面硬化、紫陽鎮(zhèn)至楊溪公路路面硬化、汪中線(西岸至段莘)路面硬化等三項工程，均按照規(guī)定在分別在5月29日、5月30日、6月2日進行了公開招投標。并對工程建設(shè)轉(zhuǎn)包分包、資金撥付、設(shè)計變更、物資采購等關(guān)鍵環(huán)節(jié)全過程加強了管理監(jiān)督;五是推行“五公開”制。做到項目實施方案公開、招投標公開、建設(shè)情況公開、資金使用情況公開、工程管理情況公開，提高透明度，打造“陽光工程”。六是明確廉潔自律的各項規(guī)定。為做到率先垂范、樹立廉潔形象，我們從內(nèi)部做起，從小事做起，制定了廉潔自律的各項規(guī)定，決不接受鄉(xiāng)鎮(zhèn)、施工單位和監(jiān)理單位的宴請和饋贈。
    三、積極參與“做公道正派之人，建公平正義之家”活動，加強自身建設(shè)、提高能力素質(zhì);達到“三個目的”、樹立“六種形象”
    積極響應(yīng)縣紀委“關(guān)于開展做公道正派之人，建公平正義之家”主題實踐活動，努力在人民群眾心中樹立“公道”、“正義”的形象，不斷提高自身素質(zhì)，以反腐倡廉的實際成效踐行“做黨的忠誠衛(wèi)士、當群眾的貼心人”的時代要求。樹立“政治堅定、對黨忠誠;堅定信念、恪盡職守;堅持原則、秉公執(zhí)法;與時俱進、開拓創(chuàng)新的新時代紀檢干部形象。
    四、強化宣傳教育，提高警醒力度。
    進一步加強黨風(fēng)廉政教育，強化警示教育，提高教育的針對性和實效性。注重增強黨員意識、黨章意識和法紀意識，自覺履行黨員義務(wù),正確行使黨員權(quán)力,嚴格執(zhí)行黨的政治紀律和組織紀律,維護黨的團結(jié)統(tǒng)一。利用本局交通網(wǎng)站和黑板報，開辟“黨風(fēng)廉政”專欄，加強中央、省市縣各級黨委紀委關(guān)于反腐倡廉重大部署和決策的宣傳，深化黨風(fēng)廉政教育，豐富廉政文化內(nèi)容，營造反腐倡廉建設(shè)的良好氛圍。
    五、以黨風(fēng)帶政風(fēng)促行風(fēng)，積極開展交通系統(tǒng)行風(fēng)建設(shè)。
    上半年，我局獲得上饒市交通系統(tǒng)20xx年“政風(fēng)行風(fēng)”評比第一名、被上饒市政府評為“人民滿意的行政執(zhí)法單位”稱號。但我們沒有驕傲自滿，而是清醒地認識到抓政風(fēng)行風(fēng)黨風(fēng)，如逆水行舟，不進則退，“管行業(yè)必須管行風(fēng)、行風(fēng)正必先正黨風(fēng)”，按照“依法行政、從嚴治政、強化監(jiān)督、落實責任”的要求，認真落實糾風(fēng)和行業(yè)作風(fēng)建設(shè)工作責任，深入開展專項治理商業(yè)賄賂工作，堅決糾正不正當交易行為，切實樹立和維護交通局依法行政、文明執(zhí)法的形象，服務(wù)人民群眾。
    六、存在問題。
    一是紀檢監(jiān)察干部任職時間較短，業(yè)務(wù)水平還有待于進一步提高，希望能盡早接受專門的培訓(xùn)教育，提高業(yè)務(wù)素質(zhì)和工作能力，勝任紀檢監(jiān)察工作。二是在制度的健全完善和落實方面還存在差距，有的制度還有待于進一步完善和細化;三是在新形勢下如何強化交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域權(quán)力運行監(jiān)督和制約，防止圍標串標的有效辦法不多，反腐倡廉如何落到實處仍是一個需要探索的課題。
    20xx年以來的交通工作，在縣委、縣政府、市交通局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各級各有關(guān)部門的精心指導(dǎo)、關(guān)心幫助下，以xx大、xx屆三中、四中全會精神為指導(dǎo)，深入貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，圍繞“出境公路高速(等級)化、縣鄉(xiāng)公路油路化、鄉(xiāng)村公路暢通化、村組公路通達化”的發(fā)展目標，克服因旱情對交通建設(shè)造成的影響，狠抓交通項目爭取和儲備，全力推進重點工程建設(shè)，交通各項工作進展順利?，F(xiàn)將我局20xx年上半年工作總結(jié)及。
    報告如下。
    (一)投資完成情況。
    完成固定資產(chǎn)投資7447萬元，占市局下達投資計劃的47%。
    (二)交通項目儲備爭取。
    牢固樹立抓項目就是抓發(fā)展的理念，搶抓機遇，主動匯報，積極溝通，爭取更多的交通建設(shè)項目落戶××。一是狠抓縣城至小江油路、沾益至待補高速公路改建項目前期工作?？h城至小江油路項目立項所需報件全部完成，目前正進行工程初設(shè)和工可補充估算報批工作;沾益至待補高速公路建設(shè)項目已完成項目。
    建議書。
    和工程可行性報告編制評審，其余立項所需報件正在緊張有序進行;二是積極匯報，爭取省、市下達我縣20xx年通暢計劃2個64.8公里，其中，中寨至紙廠全長32公里、二順至火紅全長32.8公里。三是根據(jù)農(nóng)村公路建設(shè)精神，我局及時調(diào)整充實項目庫，完成項目前期工作，上報省和國家爭取立項建設(shè)。四是認真研究好國家、省、市的交通建設(shè)投資導(dǎo)向，深入細致地調(diào)研掌握全縣交通建設(shè)現(xiàn)狀，著手“”交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃的編制。
    我局著力加強重點工程建設(shè)的組織領(lǐng)導(dǎo)，充實工程一線技術(shù)力量，建立健全工程建設(shè)目標倒逼、工程建設(shè)質(zhì)量和廉政建設(shè)管理等制度，確保交通重點工程建設(shè)安全發(fā)展、順利推進。
    ——通鄉(xiāng)油路建設(shè)?？ㄗ雍又榴R路四級油路改建工程，路線全長35.5公里，工程劃分為三個合同段實施，工程投資2800萬元。目前，35.5公里路緣石澆筑已全部完成，完成油路鋪設(shè)12公里，完成水穩(wěn)層鋪設(shè)23.5公里，擋墻、涵洞等附屬設(shè)施全部完成。中寨至紙廠油路改建工程路線全長32公里，預(yù)計投資2644萬元;羅布古至火紅油路改建工程路線全長32.8公里，預(yù)計投資2534萬元，目前，正進行兩條路的勘測設(shè)計工作，預(yù)計11月份可動工建設(shè)。
    ——農(nóng)村通達工程建設(shè)。今年啟動通達工程建設(shè)403公里，分32個標段實施，工程投資8766萬元，涉及13個鄉(xiāng)鎮(zhèn)69個行政村。工程于20xx年2月正式開工建設(shè)以來進展順利，大部分工程已完工待驗。第二批市下達我縣計劃361公里，目前，正進行勘測設(shè)計。
    待補小酒房至倉房整鄉(xiāng)推進彈石路工程。路線全長21.5公里,總投資420萬元，一期啟動建設(shè)18公里?，F(xiàn)已完成全部16.2公里彈石路鋪設(shè)，沿線村莊路段1.8公里水泥路鋪設(shè)正在進行中。
    ——農(nóng)村客運站建設(shè)。為從根本上解決長期以來廣大農(nóng)民出行難的問題，改變?nèi)嗣袢罕娀覊m中、雨水里、太陽下候車的狀況，我局在去年完成3個鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村客運站的基礎(chǔ)上，繼續(xù)推進魯納、老廠、礦山、大橋、雨碌5個農(nóng)村客運站建設(shè)，現(xiàn)已完成礦山客運站建設(shè)任務(wù)，其余4個站建設(shè)正在順利推進中。
    ——渡口建設(shè)。認真規(guī)劃設(shè)計，本著安全、便民、實用的原則，在毛家村庫區(qū)建設(shè)渡口2個，工程已于上月下旬開工建設(shè)，主體部分建設(shè)已接近尾聲。
    (四)農(nóng)村公路養(yǎng)護工作。
    以全縣農(nóng)村公路養(yǎng)護體制改革為契機，切實加強公路管養(yǎng)工作，實現(xiàn)農(nóng)村公路“有路必管、管必到位，有路必養(yǎng)、養(yǎng)必見效”。一是深入實施“示范路”、“農(nóng)村公路養(yǎng)護示范鄉(xiāng)(鎮(zhèn))”活動，以點帶面，典型引路，縱深推進全縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制改革。二是牢固樹立“三分建、七分養(yǎng)”的理念，加強農(nóng)村公路管養(yǎng)人員培訓(xùn)和技術(shù)指導(dǎo)，落實養(yǎng)護指標，養(yǎng)護措施，做到目標明確，責任到人，檢查落實到位;三是堅持雨前查隱患，雨中查排水，雨后查修復(fù)的“三查”工作原則，完善汛期應(yīng)急保通預(yù)案，建立健全相關(guān)制度，在汛期來臨之前，對農(nóng)村公路進行一次日常養(yǎng)護，提高公路的好路率和通行能力。四是爭取市局下達20xx年待補至蘋果園油路大修計劃(曲交計20xx5號)4公里，總投資324.5萬元。上報20xx年待蘋路大修計劃7公里，為爭取時間，對已下達計劃和今年待下達計劃共11公里大修工程合并招標，招標工作已完成，隨即啟動工程建設(shè)。
    (五)路政管理工作。
    為保障我縣地方公路路產(chǎn)路權(quán)的完好，一是狠抓宣傳教育，強化依法治路意識。利用標語、散發(fā)傳單、出動宣傳車等形式，加大對《公路法》的宣傳力度，不斷增強廣大群眾的愛路護路意識;二是加強制度建設(shè)，提高管理隊伍執(zhí)法水平，著力建立一支不濫用職權(quán)，不越權(quán)執(zhí)法，高素質(zhì)、高水平、嚴要求的執(zhí)法隊伍;三是加大路政案件的查處力度，努力創(chuàng)造全縣公路“通、平、美、綠、安”的運營環(huán)境。
    (六)安全生產(chǎn)工作。
    全面貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，一切工作的開展服從和服務(wù)于安全生產(chǎn)大局，著力強化公路水運安全日常監(jiān)管，確保無安全事故發(fā)生。
    1.公路安全工作。一是配合交警做好縣鄉(xiāng)公路安全隱患集中排查工作，經(jīng)調(diào)查，全縣縣鄉(xiāng)公路需增做防護墻2855米，增設(shè)標志桿(牌)42棵(塊)，增加減速帶72米，需資金147萬元，所需資金已請示縣政府解決。二是狠抓公路施工安全。層層簽訂安全生產(chǎn)。
    責任書。
    加強日常檢查和不定期督查確保施工安全。三是抓好公路水毀搶修工作確保公路安全暢通;四是適時抓好橋涵的排查整治、日常巡查及時排除安全隱患。
    2.水運安全工作。一是加大檢查力度，規(guī)范水運秩序。5個水運安全特控點實行24小時值班，船舶離岸和靠岸履行簽字手續(xù)，例行安全檢查。海事處人員定期不定期抽查，形成層層監(jiān)督負責的局面。上半年共出動檢查車輛151車次、301人次，檢查各類船舶3500余艘次;二是層層簽訂水運安全生產(chǎn)責任制。通過縣與鄉(xiāng)、鄉(xiāng)與村、村與船主簽訂責任制，為水運安全生產(chǎn)提供了重要保障。
    (七)存在的困難和問題。
    雖然20xx年上半年的交通工作進展順利，成效明顯，但也存在著困難和問題：一是公路建設(shè)資金短缺矛盾突出。一方面，實施通鄉(xiāng)油(彈石)路工程導(dǎo)致縣、鄉(xiāng)財政均欠款較大(通鄉(xiāng)油路彈石路全縣共計欠款1600余萬元)，另一方面，隨著國家對重點工程投入的加大，導(dǎo)致農(nóng)村公路建設(shè)資金相對減少，要求地方配套的資金較大;二是路政管理經(jīng)費短缺，路產(chǎn)路權(quán)保護管理難度大;三是農(nóng)村公路養(yǎng)護縣級配套資金短缺;四是公路危險路段排查整治經(jīng)費嚴重不足，據(jù)縣公路危險路段排查整治領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室排查的情況，我縣農(nóng)村公路危險路段急需整治資金147萬元;五是受今年嚴重旱情影響，導(dǎo)致農(nóng)村公路建設(shè)進展受阻，施工難度加大，特別是農(nóng)村通達工程，因缺水導(dǎo)致不能對建設(shè)好的路面及時碾壓;六是受國際原油市場波動的影響，導(dǎo)致油路建設(shè)主材瀝青、水泥漲幅較大，施工方不能承受，影響了工程進度。
    20xx下半年的交通工作，在縣委、縣政府和市交通局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，高舉建設(shè)中國特色社會主義偉大旗幟，堅持以鄧小平理論、“三個代表”重要思想和科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，認真貫徹黨的xx大、xx屆三中、四中全會精神，統(tǒng)一思想，搶抓機遇，狠抓落實，全面推進交通基礎(chǔ)實施建設(shè)及各項工作。
    (一)抓好“”規(guī)劃編制。
    制定科學(xué)、符合實際的交通發(fā)展規(guī)劃，對全縣交通建設(shè)的有序協(xié)調(diào)發(fā)展和合理布局具有十分重要的作用。今年是實施“”交通規(guī)劃的最后一年，今年下半年的一個工作重點，就是對“”規(guī)劃執(zhí)行情況進行全面總結(jié)，認真研究好國家、省、市的交通建設(shè)投資導(dǎo)向，在充分調(diào)研全縣交通建設(shè)現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，組建強有力的寫作班子，進行全縣“”交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃的編制。
    (二)全力推進重點工程建設(shè)。
    下半年重點抓好以下重點工程建設(shè)：一是加強領(lǐng)導(dǎo)，明確職責，確保質(zhì)量，完成卡子河至馬路油路建設(shè)和20xx年我縣農(nóng)村公路“通達”工程建設(shè)任務(wù)，盡快啟動二順至火紅、中寨至紙廠油路建設(shè)，完成20xx年固定資產(chǎn)投資建設(shè)任務(wù);二是積極匯報，主動爭取，扎實推進沾益至待補高速公路和縣城至小江油路項目前期工作，爭取早日立項建設(shè);三是爭取未通油路的縣鄉(xiāng)公路列入油路改造計劃，完成路面改造。
    (三)進一步加大公路管養(yǎng)力度。
    一是縱深推進農(nóng)村公路養(yǎng)護體制改革。進一步完善管養(yǎng)模式，推行專業(yè)養(yǎng)護與群眾養(yǎng)護、常年養(yǎng)護與季節(jié)養(yǎng)護、包干養(yǎng)護與群眾投工養(yǎng)護相結(jié)合的養(yǎng)護方式，確保農(nóng)村公路“有路必管、有路必養(yǎng)”;二是多方籌集資金，加大投入，重點抓好安保工程、大中修工程、危橋改造、水毀修復(fù)工程，提高公路的抗災(zāi)能力和行車安全性;三是嚴厲打擊一切侵占和蠶食公路路產(chǎn)路權(quán)的行為，確?？h鄉(xiāng)公路暢通化。
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    交通局XX年上半年工作總結(jié)篇六
    20**年上半年，我局按市“一大四提升”發(fā)展戰(zhàn)略要求，著重從公路建設(shè)、招商引資、運輸市場治理、公路運輸樞紐規(guī)劃編制、*反恐安保等方面扎實穩(wěn)步開展工作，各項工作進展良好，現(xiàn)將半年來的工作情況總結(jié)如下：
    一、主要經(jīng)濟指標完成情況。
    (一)公路運輸：完成貨運量470492噸、貨運周轉(zhuǎn)量101301222噸公里，分別為去年同期的114%和150%;完成客運量256197人、貨運周轉(zhuǎn)量40995302人公里，分別為去年同期的132%和135%。
    (二)養(yǎng)路費征收：征收汽車養(yǎng)路費854萬元、客附費71萬元，分別為去年同期的119%和263%，上述兩項費收均創(chuàng)歷史新高;征收小額養(yǎng)路費18萬元，為去年同期的105%。
    二、公路建設(shè)。
    (一)**至色爾崩布其公路:**市重點項目*至色爾崩布其三級柏油路于4月15日開工建設(shè)。該項目全長15公里，路基寬9米、路面寬6米。為如期完成工程建設(shè)任務(wù)，我們在爭取資金、抓質(zhì)量、抓進度等方面做了大量的工作，向上級部門爭取到公路建設(shè)資金1000萬元，局領(lǐng)導(dǎo)多次深入施工現(xiàn)場抓質(zhì)量、抓進度、慰問一線工人，目前工程進展順利，土方、砂墊層、涵洞、過水路面、基層等工程已完成，只剩鋪設(shè)面層即可投入使用，預(yù)計8月20日完成主體工程，10月1日完成全部工程建設(shè)。
    (二)二滿線東出口路拓寬。
    按市主要領(lǐng)導(dǎo)指示精神，二滿線東出口路拓寬工程將于7月18日開工，路段全長2公里，路面由原9米拓寬至18米，為二級標準建設(shè)，總投資500萬元。為保質(zhì)保量完成工程建設(shè)任務(wù)，在資金不到位的情況下，我們積極與施工單位協(xié)商，采取施工隊墊資的方式建設(shè)該路。同時協(xié)調(diào)網(wǎng)通公司妥善完成了公路兩側(cè)光纜重新鋪設(shè)等相關(guān)工作。工程現(xiàn)土方、砂墊層已完成，基層即將完工，預(yù)計8月底竣工投入使用。
    (三)機場路建設(shè)。
    **市機場路位于機場東側(cè)，雙向四車道、為一級標準設(shè)計，總投資1000萬元。目前內(nèi)蒙古交通設(shè)計院有限責任公司專家及工程技術(shù)人員對機場路進行了勘查測設(shè)，現(xiàn)正在設(shè)計方案。
    (四)重點礦區(qū)公路的規(guī)劃連接。
    結(jié)合華北油田*采區(qū)、坤祥石油天然氣等三家采區(qū)開采運輸需要，我們對連接市區(qū)、連通相應(yīng)礦區(qū)的公路進行實地勘查，合理制定了兩套設(shè)計方案，并繪制了草圖，已報政府。
    三、招商引資。
    集物流運輸、理貨、配載、倉儲、分揀、包裝、信息服務(wù)、餐飲、住宿等功能為一體的交通招商引資項目利眾國際物流園區(qū)工程于去年開工建設(shè)，并在年內(nèi)完成了一期工程建設(shè)任務(wù)。今年我們繼續(xù)引導(dǎo)、協(xié)助遠順公司擴大招商引資規(guī)模，4月28日，利眾國際物流園區(qū)續(xù)建工程開工建設(shè)，目前工程進展順利，汽車銷售4s店、司乘公寓、修理車間、倉儲庫房正在積極籌建中，配載庫、信息部、辦公大廳、停車場啟動試運行，現(xiàn)有3家公司入駐園區(qū)。目前工程累計完成建筑面積35522平方米、完成投資3706萬元。
    四、涉外運輸市場整頓。
    (一)規(guī)范涉外旅游車運營。
    針對旅行社無經(jīng)營資質(zhì)卻從事涉外旅客營運這一問題，我們多次進行協(xié)調(diào)，堅持按相關(guān)規(guī)定要求由具備經(jīng)營資質(zhì)的專業(yè)公司從事出入境旅客運輸，經(jīng)過半年的積極努力，使涉外旅游車運營得到基本規(guī)范。
    (二)加強與蒙方溝通聯(lián)絡(luò)，及時解決工作中存在的問題。
    3月10日，**市交通、運管部門與******運管站官員就廂式貨車使用、許可證發(fā)放等在**市進行會談。鑒于目前口岸運輸實際情況，雙方議定在例會召開之前同意原有廂式貨車暫時運營，使用c種許可證，行李車使用a—c種許可證。
    與此同時，*****汽車運輸例會，積極穩(wěn)妥地解決工作中存在的問題。在4月3日至5日召開的***第22次口岸汽車運輸例會上，雙方就恢復(fù)開通*******國際運輸線路、增加**至***班車。
    五、出租車管理。
    堅持出租車硬件建設(shè)與規(guī)范管理并重，在完成全市490輛出租車更新工作的基礎(chǔ)上，進一步規(guī)范內(nèi)部管理。
    一方面借鑒其他地區(qū)的先進經(jīng)驗，擬在我市實行出租車公司服務(wù)質(zhì)量信譽考核制度，每年度對出租車公司的經(jīng)營行為、服務(wù)范圍、服務(wù)質(zhì)量進行信譽考核，考核結(jié)果公開向社會公布。
    另一方面，從源頭上加大“黑車”監(jiān)管力度，與出租車經(jīng)營者聯(lián)手“打黑”。今年5月份在出租車經(jīng)營者中推選了40名業(yè)務(wù)精、素質(zhì)高、責任心強的代表協(xié)同打擊“黑車”。我們通過電視、報紙等媒體公布協(xié)查者名單，為協(xié)查隊員統(tǒng)一制作胸卡，發(fā)放“客運出租協(xié)查車”標識。協(xié)同“打黑”的出租車經(jīng)營者發(fā)現(xiàn)“黑車”攬客可以制止，同時報交通運政執(zhí)法人員及時查扣“黑車”。第三，為規(guī)范*市出租車運營價格，防止部分出租車經(jīng)營者借油價上漲之機擅自漲價，6月24日，市交通、物價、公安部門聯(lián)合發(fā)布了嚴禁出租車擅自漲價的通告，并通過報紙、電視、出動宣傳車、散發(fā)傳單等多種形式廣泛宣傳通告內(nèi)容。
    六、燃油補貼發(fā)放工作。
    從6月3日開始，對20**年核定的有合法運營手續(xù)的490名出租車經(jīng)營者按政策規(guī)定發(fā)放燃油補貼，每位出租車經(jīng)營者補貼金額為4224元，補貼總額2*萬元。燃油補貼工作本著公平、公正、公開的原則，由交通、財政部門具體負責核定補貼對象，制定相應(yīng)工作方案并經(jīng)新聞媒體公示后，由***出租車公司發(fā)放。***出租車公司提前將燃油補貼發(fā)放的相關(guān)事宜通過“交通之聲”電臺、電視等媒體進行刊播。為確保燃油補貼足額發(fā)放到出租車經(jīng)營者手中，交通運管、財政部門分別派人進駐利豐公司，對資金發(fā)放進行了全程監(jiān)督。
    七、超載超限運輸治理。
    根據(jù)孟市長加強二滿線我市東出口超載車輛治理指示精神，我們迅速行動，4月8日召開專議，就加強二滿線我市東出口超載車輛治理進行專題研究，并制定了具體的治理方案及措施。從4月9日開始，交通路政大隊、運管所、征費所綜合執(zhí)法，聯(lián)合開展了大規(guī)模的超載運輸專項治理活動。通過實行24小時晝夜巡查、廣泛深入開展宣傳活動、加強對執(zhí)法人員的形象、素質(zhì)、政策法規(guī)和職業(yè)道德培訓(xùn)教育等方式多途徑地加大超載車輛治理工作力度，取得了顯著成效。截至目前，檢查車輛723輛，查處違章車227輛，其中超載超限車221輛、油路劃痕等損壞路面車6輛，收取公路賠補償金22.5萬元。
    八、公路運輸樞紐總體規(guī)劃編制工作。
    年初，我局按相關(guān)要求迅速開展了樞紐總體規(guī)劃編制工作，聘請中交公路規(guī)劃設(shè)計院有限公司資深專家在對*口岸公路運輸進行深入調(diào)研的基礎(chǔ)上，圍繞公路運輸樞紐功能定位、布局規(guī)劃、信息系統(tǒng)規(guī)劃、規(guī)劃實施方案、實施規(guī)劃的措施與建議等內(nèi)容，編制了《*浩特公路運輸樞紐總體規(guī)劃》、《*浩特公路運輸樞紐客運規(guī)劃》、《*浩特公路運輸樞紐貨運規(guī)劃》。7月30日，上級交通部門專家組、市各大班子領(lǐng)導(dǎo)及市16個相關(guān)部門對上述規(guī)劃進行了審查論證，規(guī)劃經(jīng)修定后將于近日上報自治區(qū)交通廳。
    九、行風(fēng)、精神文明建設(shè)。
    (一)深入開展了文明出租車創(chuàng)建活動。4月11日，我局會同文明辦、運管所、公安局、***公司開展了“文明出租車”創(chuàng)建活動啟動儀式，從全市490輛出租車中篩選了50輛左右備選出租車，嚴格按相關(guān)標準從車容車貌、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、規(guī)范經(jīng)營、安全行車四個方面進行評選，有效推進了出租車行業(yè)運輸服務(wù)工作規(guī)范化、制度化和標準化建設(shè)。
    (二)出租車“歡樂車隊”在倡導(dǎo)安全行車、文明服務(wù)的同時，不斷以愛心回饋社會，相繼開展了為高考學(xué)生“愛心送考”、義務(wù)植樹造林等活動。
    十、安全生產(chǎn)。
    我們始終把安全生產(chǎn)作為一項重要的工作常抓不懈。年初與所屬8個二級單位簽訂了安全生產(chǎn)責任狀，平時著重加強安全宣傳、安全教育、安全檢查。6月1日至30日，深入開展了為期1個月的安全生產(chǎn)活動月，通過懸掛橫幅、散發(fā)傳單、出動宣傳車等形式，全方位、多角度地宣傳了交通安全發(fā)展理念、交通安全生產(chǎn)法律法規(guī)及應(yīng)急科普等知識;為全面提高交通行業(yè)應(yīng)對突發(fā)公共事件能力，先后制定了《*市交通局公路運輸應(yīng)急預(yù)案》、《*市交通系統(tǒng)自然災(zāi)害應(yīng)急運輸保障預(yù)案》、《*市交通系統(tǒng)道路運輸安全事故應(yīng)急救援預(yù)案》等，從組織機構(gòu)、職責、人員調(diào)配等方面進行穩(wěn)妥安排，為確保交通系統(tǒng)高效運作、反應(yīng)迅速，最大限度地減少因各種災(zāi)害而造成損失提供了有效保障;上半年共5次深入系統(tǒng)各二級單位對安全制度建設(shè)、責任落實、現(xiàn)場管理、車輛運營狀況等逐項進行了檢查，及時消除了安全隱患;扎實開展*反恐安保工作，在迅速召開會議專題部署*反恐安保工作、制定本部門反恐怖戰(zhàn)時處置指揮機制、與系統(tǒng)各二級單位簽訂*反恐安保責任狀的同時，從5月15日開始，對交通重點部位開展了反恐怖大排查行動。排查行動緊密結(jié)合行業(yè)特點，著重對長途汽車站、物流企業(yè)、公路施工現(xiàn)場和出租車公司等重點部位逐一進行排查。
    十一、信息工作。
    按照質(zhì)量和數(shù)量并重的原則，加大信息報送力度，上半年報送信息40期，被交通部政務(wù)信息、《***日報》、《***交通報》等媒體、信息刊物采用62期，為領(lǐng)導(dǎo)正確決策提供了可靠的依據(jù)。
    交通局XX年上半年工作總結(jié)篇七
    2021年上半年，在縣委、縣政府的堅強領(lǐng)導(dǎo)下，我局堅持以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想為指導(dǎo)，以黨史學(xué)習(xí)教育為主線，以“為民辦好十件實事”實踐活動為契機，突出重點，體現(xiàn)特點，解決難點，抓住熱點，較好完成上半年各項目標任務(wù)，為實現(xiàn)全年交通工作目標任務(wù)打下堅實基礎(chǔ)，現(xiàn)將具體工作完成情況總結(jié)匯報如下：
    一、交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)穩(wěn)步推進。
    今年我局固投任務(wù)為93247萬元，目前11個項目今年累計完成投資約48752萬元,完成固投任務(wù)的52.3%。達到時間、任務(wù)雙過半。截止目前，已完工項目2個：2020年通村通組公路整治工程，建設(shè)完成74條74.54公里的基礎(chǔ)設(shè)施；大荔育紅至埝橋（蒲城）公路，洞坡村至育紅（大荔界）全線路基、路面、綠化、排水、標志、標線已全部完成。高速征遷配合項目2個：澄韋高速，今年對剩余路基、橋涵等工程進行施工作業(yè)，完成投資約3870萬元；g5京昆高速蒲城至西安段改擴建工程已基本完成，正在處理征遷遺留問題。辦理完成前期手續(xù)的項目3個：g108蒲城段公路工程、蒲城縣公共交通建設(shè)項目，蒲城縣城區(qū)西環(huán)線南延伸段下穿西延立交（通道）工程。新開項目1個：工業(yè)大道西延伸段公路工程，道路施工累計完成土方路基約1公里，完成210米5%灰土施工，270米素土路床開挖。續(xù)建項目3個：孫鎮(zhèn)至龍陽公路工程，路基、路面基層工程和涵洞21道已全部完工，準備進行剩余1公里瀝青下面層、5km瀝青上面層施工和附屬設(shè)施；大荔縣城至蒲城龍陽（蒲城段）公路工程，路基工程已完成6公里,完成5.4公里水穩(wěn)基層，晉城洛河橋已建成通車，正在進行剩余路段水穩(wěn)基層施工；g108韋莊至蒲城公路工程，全線涉及的4個鎮(zhèn)辦境內(nèi)的路基工程已全面開工，全線路基清表基本完成，完成上跨渭蒲高速大橋1座。
    二、農(nóng)村公路建設(shè)再上新臺階。
    上半年，主要進行路容路貌的恢復(fù)，同時抓緊養(yǎng)護作業(yè)黃金時間進行路面病害的處治，及時修補路面坑槽和輕微損害部分，完善公路沿線附屬設(shè)施。半年來累計處理縣鄉(xiāng)級公路路面坑槽、沉陷、嚴重網(wǎng)裂等病害1200余平方，整培路肩200余公里，處理塌方及處治滑坡，累計拉運土方980余方，換填路基500余方，累計清理堆占1000余方。四月份高質(zhì)量完成全縣新增國省道、縣鄉(xiāng)公路、通村路以及通組路安防工程基礎(chǔ)數(shù)據(jù)采集工作?？h鄉(xiāng)道補栽里程碑4塊，新設(shè)“路長責任牌”、警示標志（含小牌）141副；新設(shè)示警樁800余根，并刷新舊樁2600余根；急彎、視距不良路段凸透鏡2個，有力的保障我縣農(nóng)村公路安全通行，公路暢通率達到100%。
    按照2021年度“四好農(nóng)村路”示范鎮(zhèn)和“美麗農(nóng)村路”創(chuàng)建工作有關(guān)要求和部署，積極與紫荊辦搶抓有利季節(jié)對創(chuàng)建路段的綠化進行栽補植，完善道路過村鎮(zhèn)道路的道口標注及警示標志牌等安全設(shè)施，打造了一條12.5公里帶動當?shù)芈糜巍⒂^光、采摘為一體的“美麗農(nóng)村路”，為沿線廣大群眾發(fā)展產(chǎn)業(yè)、農(nóng)民致富，推動經(jīng)濟社會發(fā)展和鄉(xiāng)村振興，提供便利交通運輸保障奠定堅實基礎(chǔ)。
    同時加強了公路、安全巡查頻次，及時排查各類安全隱患并進行處治。對陡坡、陰坡、急彎等危險路段完成清障任務(wù)18次，共計清理拋灑的毛石、碎石120余方。協(xié)助鄉(xiāng)鎮(zhèn)疏通下水道2處，清理路邊塌方1處，做到處置高效，拉的出、打得羸，確保了公路安全無事故發(fā)生。共查處侵占路產(chǎn)路權(quán)行為1起、占用公路5起，共收繳路產(chǎn)賠（補）償費9480元，有力有效的維護了路產(chǎn)路權(quán)并保障了公路的安全暢通。
    三、道路運輸市場井然有序。
    上半年，我縣道路運輸行業(yè)繼續(xù)保持平穩(wěn)、安全、健康發(fā)展，運輸效率和服務(wù)水平繼續(xù)提升。截止目前，全縣營運車輛擁有量為3192輛，其中營運貨車3025輛，營運客車167輛，全年共完成客運量18.6萬人、旅客周轉(zhuǎn)量745.2萬人公里，完成貨運量136萬噸、貨運周轉(zhuǎn)量19095萬噸公里。
    （一）全力以赴抓好交通運輸行業(yè)疫情防控工作。
    對中心客運站、火車東站出站旅客及高速出口來蒲、返蒲車輛及人員實施查驗“陜西健康碼”，持綠碼通行。通過車站電子屏、站場廣播、車載led屏滾動播放宣傳音視頻和標語，在車站張貼宣傳海報，以及通過網(wǎng)絡(luò)媒體廣泛開展社會宣傳。通過對企業(yè)、司乘人員進行疫情知識及政策宣傳，幫助運輸企業(yè)協(xié)調(diào)解決部分酒精、消毒水、手套等防疫物品，及時消除不穩(wěn)定因素。同時，妥善處理群眾來電、來信等信訪訴求，確保疫情防控期間行業(yè)穩(wěn)定。
    鐵腕出擊扎實做好環(huán)保相關(guān)工作。
    一是揚塵治理方面，在建項目在全部施工路段的堆土點完成了防塵網(wǎng)覆蓋，并安排灑水車對全部在建項目進行不間斷灑水除塵工作，安排專職養(yǎng)護人員對道路堆占、拋撒和圍擋污染、防塵網(wǎng)覆蓋等進行全天清洗、清理和維護。省道201采用機械與人工相結(jié)合的清掃模式，加大公路養(yǎng)護揚塵治理投入力度，對201省道重點路段進行不間斷的清理和灑水除塵、垃圾清掃等工作，努力創(chuàng)造暢通、整潔公路交通環(huán)境。二是鐵腕治霾汽車維修廠治理，本年度組織共召開鐵腕治霾專題工作會5次，對從事鈑金噴漆的63家企業(yè)均已安裝實時監(jiān)控設(shè)備，共計安裝攝像頭105個，進行遠程監(jiān)督管理，對所有產(chǎn)生危廢的維修企業(yè)，均建立了危廢處置倉庫，健全危廢處置制度，并簽訂了危廢處置合同。本年度共查處違法違規(guī)企業(yè)共計3家，均已按照相關(guān)條例規(guī)定處罰、整改完畢。
    全面規(guī)范駕培行業(yè)經(jīng)營行為，推進計時培訓(xùn)工作。
    采取實地檢查與明察暗訪相結(jié)合的方式，不定期深入各駕校，對教練員理論和實操課的授課情況及車輛性能進行檢查。同時認真做好駕校的安全生產(chǎn)管理工作，督促各駕校落實安全生產(chǎn)主體責任，有效預(yù)防安全風(fēng)險，防止安全事故的發(fā)生。在計時培訓(xùn)工作中，全縣駕培機構(gòu)都能正確認識計時培訓(xùn)工作的重要性，較好落實一車一記、一教一卡、一員一卡的工作要求，此項工作的開展使駕培機構(gòu)收費更加透明，學(xué)員可以自主選擇教練，先學(xué)車后付費，有效杜絕了教練員“吃、拿、卡、要”和教學(xué)不規(guī)范、服務(wù)意識不強等現(xiàn)象。
    四、行業(yè)管理進一步規(guī)范。
    （一）加強宣傳引導(dǎo)，提升執(zhí)法水平。一是提升執(zhí)法隊伍素質(zhì)建設(shè)，通過會議、集中學(xué)習(xí)、自學(xué)等方式學(xué)習(xí)了相關(guān)法律法規(guī)，與執(zhí)法人員學(xué)習(xí)培訓(xùn)計劃相結(jié)合，組織全體執(zhí)法人員進行了3次“執(zhí)法人員業(yè)務(wù)知識考試”，并每月組織開展。二是加大宣傳力度，通過發(fā)宣傳資料、制作宣傳展架、懸掛橫幅、廣場宣傳、現(xiàn)場阻止和解答等多種形式，向沿線群眾宣傳公路管理相關(guān)政策法規(guī)。并在三個固定超限檢測站設(shè)置“便民服務(wù)臺”，為過往司乘人員提供服務(wù)。共發(fā)放宣傳資料1500余份，現(xiàn)場幫助群眾清理公路曬糧行為20余次。三是深入貨運企業(yè)，引導(dǎo)貨運企業(yè)相關(guān)人員切實增強安全意識、法制意識、紅線意識和底線思維，做到不購買、不使用非法改裝車輛。共發(fā)放傳單5000余份，企業(yè)宣傳23家，營造了良好的整治工作氛圍。
    （二）加強市場整治，凈化運輸環(huán)境。一是非法改裝治理。通過集中排查、重點檢查、突擊抽查、專項治理等方式，嚴厲打擊“大噸小標”、“百噸王”等違規(guī)行為，截止目前，共處理貨車非法改裝案件179件，均已限期整改到位和現(xiàn)場恢復(fù)原狀。二是超限超載專項整治。通過上路巡查和固定站點檢查的形式依法治理超限運輸，實行“四班三運轉(zhuǎn)”24小時執(zhí)勤制度，并按照相關(guān)法律法規(guī)對車輛超限超載、非法改裝等違法行為實行一站式查處。截止目前，共處理超限超載案件26件，由交警處以扣分罰款后，卸載超限重貨物600余噸；檢查企業(yè)治超26家，其中7家現(xiàn)處于停業(yè)狀態(tài)。三是維修企業(yè)專項整治。在全縣16個鎮(zhèn)（辦）開展貨運車銷售企業(yè)、維修企業(yè)、維修個體戶摸底調(diào)查，開展貨運車非法改裝行為檢查和非法改裝“黑窩點”。截止目前，縣域內(nèi)維修企業(yè)、門店月437家，已排查維約155家，發(fā)現(xiàn)問題35起，其中非法改裝“黑窩點”1家，無備案門店11家。四是客運市場，安全穩(wěn)定。加大火車東站、中心客運站、高速出口的非法營運車輛的打擊力度，加大對貨運企業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)管力度，共處理客貨運案件114件，其中非法營運96件，投訴出租車拒載2件，未打表16件。
    交通局XX年上半年工作總結(jié)篇八
    20xx年上半年，縣交通運輸局緊扣省委治蜀興川的戰(zhàn)略部署、市委“1485”總體發(fā)展思路、縣委“1443”總體發(fā)展思路和“項目攻堅年”決策部署，以“攻堅項目贏開局，抓前期謀聯(lián)通”為工作重點，以緊湊推進交通項目建設(shè)為核心，實施“交通通達”行動，充分發(fā)揮交通先導(dǎo)性、基礎(chǔ)性、服務(wù)性作用，為全縣經(jīng)濟社會加快發(fā)展夯實了交通基礎(chǔ)。20xx年上半年，我局較好的完成了各項既定目標任務(wù)，現(xiàn)將上半年工作總結(jié)和下一步工作打算匯報如下：
    一、工程建設(shè)有序推進，交通供給能力顯著增強。
    (二)省道308線瓦屋山至馬草巖段公路工程，目前已完成工程可行性研究報告初稿編制工作，待審核后進行修改校正。
    (三)雅西高速公路xx收費站連接線改造項目，目前已完成了工程可行性研究報告及施工圖設(shè)計。但因涉及土地政策原因，由雅西實施的收費站房選址方案暫未確定，待收費站房方案確定后開始啟動連接接線施工圖調(diào)整和招標前期工作。
    (四)“4.20”蘆山地震大相嶺大熊貓放歸基地道路建設(shè)項目。全長11.302公里，項目總投資6139.5278萬元，目前已完成水穩(wěn)層鋪設(shè)。
    (五)花烈路，全長2.912公里，項目總投資6753.0416萬元，目前已完成施工招標，正在招監(jiān)理。
    (六)農(nóng)村公路建設(shè)，民建鄉(xiāng)至滎河鄉(xiāng)公路，全長9公里，目前已完成施工圖設(shè)計;紅余路煙竹鄉(xiāng)出口至龍蒼溝鎮(zhèn)公路改善提升工程，全長12.7公里，目前已完成投資230萬元;龍蒼溝鎮(zhèn)至安靖鄉(xiāng)公路，全長8.3公里，目前已完工;產(chǎn)業(yè)環(huán)線道路建設(shè)項目，全長16.63公里，目前已完成投資1000萬元。
    20xx年全年固定資產(chǎn)投資任務(wù)1.3億，目前已完成1.1億。
    二、養(yǎng)護管理協(xié)調(diào)推進，道路通行服務(wù)水平不斷提高。
    (一)加強道路養(yǎng)護，努力提高通行能力。上半年，投入小修養(yǎng)護資金100余萬元，用于公路日常小修養(yǎng)護;投入資金42余萬元，修復(fù)波形護欄1000多米，新增、補缺標志標牌94個，更換維修隧道照明電力設(shè)施，水泥路路面刻紋500多平米，新增減速震蕩標線36組;投入搶險經(jīng)費20萬元，用于物資的儲備工作，確保需要時拿得出，用的上;順利通過交通部、省交通運輸廳道路路面技術(shù)狀況性能指標(pqi)檢測。
    (二)強化執(zhí)法監(jiān)督，著力維護路產(chǎn)路權(quán)。常態(tài)化開展路政巡查執(zhí)法和安全隱患大排查大整治。上半年依法對轄區(qū)國、省、縣、鄉(xiāng)道公路路產(chǎn)實施路政巡查和安全監(jiān)管達160天，巡查總?cè)藬?shù)達792人次，巡查總里程達1920公里。開展路產(chǎn)隱患排查整治行動共3次，公路保通保暢執(zhí)勤任務(wù)10次，執(zhí)行應(yīng)急搶險任務(wù)3次。依法查處損壞公路及其設(shè)施10處，處理違章建筑1處，處理占用公路及其留地14處，清排公路路障20處。依法辦理路政案件56件，其中，行政處罰案件46件，賠(補)償案件10件，案件結(jié)案率達96.43%。一般罰沒收入4800元，依法征收公路路產(chǎn)占用補償費元、公路路產(chǎn)損壞賠(補)償費48400元。上半年度通過路政巡查執(zhí)法和安全隱患大排查大整治，實現(xiàn)了對轄區(qū)國、省、縣、鄉(xiāng)道公路路產(chǎn)路權(quán)維護全覆蓋，及時消除了道路交通安全隱患，構(gòu)建了轄區(qū)公路“暢、潔、綠、美、安”的良好道路通行環(huán)境。
    (三)抓好應(yīng)急保暢。受雅西高速瓦廠坪斷道影響，為確保g108線及雅西高速應(yīng)急1、2號線公路的安全暢通，上半年投入大量人力物力開展公路保通工作，其中，79余萬元用于修補路面和坑凼4800多平米;15萬元用于公路巡查和運輸管理，至今未發(fā)生一起道路交通安全事故。
    三、強化運輸安全監(jiān)管，交通惠民能力持續(xù)提高。
    上半年召開“安全誠信優(yōu)質(zhì)服務(wù)”動員大會1次、推進會2次，安全生產(chǎn)工作會議2次，與各運輸企業(yè)簽訂道路運輸安全生產(chǎn)責任書118份，督促或參加客運駕駛員安全學(xué)習(xí)培訓(xùn)12次，參培人數(shù)累計918人次。對93家機動車維修企業(yè)進行清理整頓，完成全縣16家二類維修企業(yè)gps監(jiān)控平臺的建設(shè)，實現(xiàn)了維修車輛從進廠、維修、出廠的全過程監(jiān)控。開展客運站安全檢查12次，查繳白酒、煙花炮竹等違禁“三品”2起，通過安全例檢，消除一般安全隱患xx起。出動交通運管執(zhí)法人員510余人次，執(zhí)法車輛130余輛次，檢查貨車3525輛次，處罰擅自改裝、拼裝、加裝貨運車輛7輛，現(xiàn)場拆除高欄3輛、經(jīng)教育自行拆除4輛，與xx家貨運企業(yè)、1840戶個體運輸業(yè)主簽訂不超限不超載安全責任書和承諾書。
    四、機關(guān)建設(shè)與時俱進，服務(wù)保障基礎(chǔ)全面夯實。
    (一)黨建和黨風(fēng)廉政工作穩(wěn)步推進。2020年以來，局黨組多次召開會議專題研究部署年度黨建和黨風(fēng)廉政建設(shè)工作，先后制定下發(fā)了《2020年黨建工作計劃》、《2020年查處群眾身邊腐敗問題工作方案》等工作方案，并與局屬各單位、各股室簽定了2020年黨風(fēng)廉政建設(shè)目標責任書，做到任務(wù)明確，責任到人，形成了主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓，上下合力共同抓，一級抓一級，層層抓落實的工作格局。嚴格控制單位公務(wù)接待、出差、用車等公用經(jīng)費支出，管理使用好項目經(jīng)費，健全完善財、物管理制度，強化厲行節(jié)約，全面推進廉政建設(shè)。
    (二)信訪維穩(wěn)工作成效明顯。認真落實提案辦理及信訪維穩(wěn)工作。辦理人大代表、政協(xié)委員提案建議26件，做到件件落實到人;半年來接訪人員3人(次)，承辦并回復(fù)中、省、市、縣交辦的信訪27件，處理落實率100%，確保了交通運輸系統(tǒng)的維穩(wěn)與安全穩(wěn)定。
    五、存在問題和困難。
    (一)部分工作開展情況及資料檔案不夠完善，導(dǎo)致做了工作卻無跡可查。
    (二)工程建設(shè)補助資金標準低，導(dǎo)致工程無法有序開展。
    (三)項目前期工作時間長，啟動困難。
    六、下一步工作打算。
    (一)繼續(xù)做好g108線及雅西高速應(yīng)急1、2號線公路保通保暢工作;。
    (三)繼續(xù)做好交通運輸掃黑除惡專項斗爭工作;。
    (四)緊湊推進交通項目建設(shè)，穩(wěn)步推進滎瀘路(三合小學(xué)至三匯電站段)、“4.20”蘆山地震xx縣大相嶺大熊貓放歸基地道路建設(shè)、產(chǎn)業(yè)環(huán)線建設(shè)(青龍鄉(xiāng)至附城鄉(xiāng)公路)、花烈路交通重點項目建設(shè)。
    (五)抓好防汛減災(zāi)、交通安全、黨風(fēng)廉政等工作。
    2015上半年，在市委市政府的堅強領(lǐng)導(dǎo)下，在省交通運輸廳的指導(dǎo)支持下，圍繞年初確定的目標任務(wù)，以旅發(fā)項目為重點，緊抓交通建設(shè)不放松、強化行業(yè)服務(wù)不動搖、嚴守交通安全不懈怠，凝心聚力、砥礪奮進，全力破解交通瓶頸制約，我市交通運輸事業(yè)發(fā)展呈現(xiàn)良好態(tài)勢。2015上半年是全面貫徹落實黨的十八大精神的關(guān)鍵一年，也是省交通運輸廳確定的“攻堅突破年”，更是我市交通運輸跨越發(fā)展、后發(fā)趕超的關(guān)鍵之年。
    2015上半年，全市交通運輸系統(tǒng)干部職工以攻堅的勇氣、會戰(zhàn)的態(tài)勢、決勝的信心，克服重重困難，堅持“六著力六突出”，取得了“六個新”的好成績。
    (一)著力行業(yè)監(jiān)管，突出依法行政，交通運輸保障能力有新提升。
    2015上半年全市交通運輸行業(yè)完成客運量**萬人、旅客周轉(zhuǎn)量**萬人公里，分別為年計劃69.36%和69.03%;貨運量3896萬噸、貨物周轉(zhuǎn)量**萬噸公里，分別為年計劃49.30%和51%。
    (二)著力要素集聚，突出旅發(fā)項目，交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)有新突破。
    一是旅發(fā)大會項目有序推進。水盤高速：按照市委市政府確定的**月1日通車計劃，倒排工期、搶抓進度，2015上半年完成投資**億元，已完成總體形象進度為95.6%;長寨至興隆公路：已建成通車;中心城區(qū)公交站臺、出租車招呼站改建工程：總體形象進度已完成90%。牂牁江旅游接待中心立體工程已完工，正在裝修，完成投資520萬元，全部工程計劃7月底前完工。西嘎旅游碼頭、毛口貨運碼頭：現(xiàn)已全部完工。
    二是固定資產(chǎn)投資穩(wěn)步增加。2015上半年，市交通運輸局克服項目多、融資難、任務(wù)重等困難，以項目為抓手，以融資為核心，迎難而上、科學(xué)謀劃、凝聚人心，全面推進交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)大發(fā)展：全市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)共完成交通固定資產(chǎn)投資55億，完成計劃的114%，占全年計劃的50.29%，與去年同期相比增長208%。
    三是一、二級公路建設(shè)步伐加快。紅果主城區(qū)西北出口道路：2015上半年完成投資1.73億元，占全年計劃的66.7%;紅果至兩河快速通道：2015上半年完成投資4.22億元，占全年計劃的47.9%;英武至羊場公路：2015上半年完成投資400萬元，占全年計劃的54.76%。英武至大山公路：2015上半年完成投資2.27億元，占全年計劃的77.14%;郎岱至毛口公路：目前市、特區(qū)政府計劃將該公路調(diào)整為快速通道，已完成工可待審。
    四是高速公路建設(shè)增量擴面。為構(gòu)筑對外開放新高地，充分發(fā)揮我市“四省立交”的區(qū)位優(yōu)勢，我局全力推進高速公路建設(shè)，2015上半年高速公路建設(shè)完成投資35.86億元，與去年同期相比增長**%。六鎮(zhèn)高速：2015上半年計劃投資3億元，實際完成投資4億元;杭瑞高速**段：2015上半年計劃投資10億元，實際完成投資6.09億元;六六高速：2015上半年計劃投資10億元，實際完成投資10億元;機場高速：2015上半年計劃投資5億元，實際完成投資2.79億元;雞場坪至柏果高速：目前工程可行性研究報告已編制完成，上報待審查。盤縣至興義高速公路：已完成投資人招標，正在進行初步設(shè)計;香格里拉至都勻高速、畢興高速已正式列入新增國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃。
    五是基礎(chǔ)設(shè)施向下延伸成效明顯。按照市委市政府部署，我市將在**年全部完成十二五通村油(水泥)路計劃，建設(shè)通村油(水泥)路2262.3公里，2015上半年實際完成投資5.79億元，完成投資占年計劃的58%，累計完工62條322公里，完成砼路面1090公里;按照省廳要求完成美麗鄉(xiāng)村小康路前期基礎(chǔ)數(shù)據(jù)調(diào)查，待省廳統(tǒng)一組織實施;今年9道農(nóng)村渡口建設(shè)任務(wù)已全部開工建設(shè)，預(yù)計今年7月底可完工。
    六是運煤公路建設(shè)順利實施。2015上半年在建項目37個，全年計劃投資3.61億元，2015上半年完成投資1.95億元，占全年計劃的54%。
    七是公路養(yǎng)護資金保障有力。年初落實了市級財政對農(nóng)村公路養(yǎng)護的小修保養(yǎng)資金1614.845萬元(其中：六枝393.384萬元，盤縣504.13萬元，水城縣561.241萬元，**區(qū)156.09萬元)，與省公路局對接了養(yǎng)護工程資金及項目。落實了各縣的大修工程配套資金822萬元、落實安保工程地方配套資金676.73萬元。
    八是站點建設(shè)穩(wěn)步推進。**年農(nóng)村客運站建設(shè)任務(wù)2個，招呼站262個，年度計劃投資4.2億元，2015上半年完成投資2.65億元。水城東客運站已取消建設(shè);某公交始發(fā)站擬采用bt方式招投標，暫無合適投標方;六枝中心汽車站需重新選址，目前正在協(xié)調(diào);水城南客運站：目前正在平場工作，已完成投資1000萬;德塢西客運站規(guī)劃土地正在落實，待批復(fù);紅橋物流中心一期工程進入尾聲，二期開工建設(shè);水鋼貨運站已開工建設(shè)。
    今年以來，我局在縣委、縣政府、市交通運輸局的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，以“**”為載體，認真貫徹落實清廉務(wù)實為民主題，狠糾“四風(fēng)”，服務(wù)全縣經(jīng)濟發(fā)展，切實做到領(lǐng)導(dǎo)到位、責任到位、措施到位，把教育活動與生產(chǎn)實踐融會貫通，較好的完成了上半年交通行業(yè)工作目標任務(wù)。
    一、交通運輸事業(yè)持續(xù)平穩(wěn)發(fā)展。
    截至20**年6月底，全縣公路通車里程990.595公里，油(水泥)路里程達835.309公里，油(水泥)路密度達到每百平方公里71.95公里。其中2條高速公路（**g6、**s10）里程70.776公里、2條國道(**線g110、**線g207)里程73.925公里，省道**線、**線、**高速萬全連接線、**高速**連接線4條8.811公里，縣道**線、**線、**線3條71.195公里，鄉(xiāng)道**線、**線、**線等11條262.804公里，專道5條12.286公里，村道139條490.798公里。全縣營運貨車達到5673輛，長途班車3輛，縣際班線91輛，農(nóng)村客運車輛51輛，出租汽車100輛，開通縣城公交線路3條，投入班車36輛；鄉(xiāng)鎮(zhèn)五級客運站2個、簡易站3個、候車亭58個、招呼牌105個，鄉(xiāng)鎮(zhèn)班車通達率達到100％；有汽車綜合性能檢測站1家，二類維修企業(yè)6家，三類維修企業(yè)324家，客運公司2家，危貨運輸企業(yè)2家。
    二、大力推進公共基礎(chǔ)設(shè)施改造建設(shè)。
    （一）g110養(yǎng)護改造工程。項目起于**莊村南，與**鐵路改線段相接，終于**莊鎮(zhèn)西，與現(xiàn)有二級公路相接，路線全長10.635公里。全線設(shè)中橋2座，小橋3座，涵洞17道，平交24處，預(yù)算投資7317萬元?？h局承建的路基土方工程于6月中旬正式開工，計劃路基工程在9月底完成，整體工程在年底竣工通車。
    （二）縣道**線安保工程。項目起于**，止于**莊，路線全長26.538公里，截止7月10日該項工程已全部完成，累計完成投資263萬元。其中實施永安堡中橋加固，重做橋梁上部結(jié)構(gòu)和兩側(cè)護欄，加固墩臺；全線設(shè)置標牌46塊，警示標志60塊，標線26.538公里。
    （三）縣道**線改建工程。項目起于萬全鎮(zhèn)，止于孔家莊與g110連接。按二級公路標準改建，全長約15.407公里。萬全鎮(zhèn)至縣城北環(huán)路段路基寬10.5米，路面寬10米；北環(huán)路至國道110段路基寬12米，路面寬11.4米，路面結(jié)構(gòu)采用瀝青混凝土路面，項目投資6885萬元。
    新建5-20米城東河大橋一座，上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土后張連續(xù)小箱梁，下部結(jié)構(gòu)采用柱式墩，樁基礎(chǔ)，采用鉆孔灌柱樁。橋梁全寬12.4米，橋梁凈寬11.4米，兩側(cè)設(shè)2×0.5米護欄，投資477萬元。
    改建路段行道樹通過競標拍賣，6月底采伐完畢。工程前期準備工作已完成，待上級資金計劃下達后全面開工。
    （四）國道綠化工程。遵照縣委縣政府春季綠化造林安排部署，于3~5月份實施g110**莊至懷安界新改建路段11.2公里行道樹純林模式綠化，和g207半壩至逯家灣36公里混交模式補植補造工程?？傆嬐瓿蓡棠?.67萬棵，花灌木3.4萬株（叢），早熟禾草坪6千平米，完成綠化投資337.71萬元。
    （五）**山綠化通道工程。該道路全長5.54公里，設(shè)計寬度6米，砂石路面。按照全縣綠化造林辦公室安排，于3月11日開工建設(shè)，3月26日全面完工，總投資36.4萬元。
    （六）國道207線縣城段改線工程。項目起于宣平堡村西，與鄉(xiāng)道**線重復(fù)，向西與縣道**線相交、途經(jīng)蔡家村北，向南途經(jīng)**莊村東，沿萬全經(jīng)濟開發(fā)區(qū)東側(cè)向南穿過運煤專線、**鐵路、京包鐵路至國道110線，與國道110線平面交叉，路線全長約13.5公里，預(yù)算投資17398萬元。國道207線改線項目已報請省交通運輸廳，列入公路路網(wǎng)“十二五”規(guī)劃調(diào)整范圍，積極爭取20**年立項。
    （七）農(nóng)村面貌提升村街道硬化與改造工程。計劃實施農(nóng)村面貌改造提升28個重點村街道硬化與改造工程30公里，涉及11個鄉(xiāng)鎮(zhèn)21個行政村，按四級水泥（瀝青）混凝土路面標準執(zhí)行。其中省廳下達燃油補貼項目村主街道硬化2.7公里，年久失修路改造路4.3公里，計劃7月下旬開工，10月下旬完工。
    （八）舊汽車站改造和新建汽車客運站。舊汽車站拆遷工作已完成，**通泰運輸集團公司于20**年1月出讓舊汽車站土地1.7畝，出讓金未到位；舊汽車站余6.99畝土地手續(xù)資料于3月中旬報送縣國土局，掛牌出讓，待批復(fù)。
    新建汽車客運站建設(shè)規(guī)劃已完成，選址萬全縣城孔家莊南部，國道207與110交匯處西北側(cè)，按二級客運站標準進行建設(shè)。工程總占地30畝，總建筑面積6735平方米，項目總投資約3969萬元。項目已于2013年6月立項，省補資金到位350萬元，主體建設(shè)單位**通泰運輸集團公司正在進行圖紙設(shè)計?，F(xiàn)有待舊站土地掛牌出讓，資金到位后進行新站建設(shè)征地，協(xié)調(diào)主體建設(shè)單位開展土地初步設(shè)計評審工作，力爭下半年開工建設(shè)。
    （九）積極協(xié)助**鐵路拆遷。**鐵路萬全段西起京包線孔家莊站，東止高新區(qū)下營屯村，線路全長11.93公里，分為左線、右線。鐵路占地面積330.375畝（涉及宣平堡鄉(xiāng)、孔家莊鎮(zhèn)2個鄉(xiāng)鎮(zhèn)6個村），其中耕地244.573畝，其它占地85.802畝。需搬遷企業(yè)**家，涉及地方民房拆遷99戶及大量農(nóng)用設(shè)施。截止目前，征地工作全面完成；簽訂企業(yè)拆遷協(xié)議12家，完成拆遷12家；簽訂民房拆遷協(xié)議79戶，完成拆遷67戶；剩余企業(yè)和民房拆遷工作正在緊張落實中。
    （十）濱河路橋、紅蘋果、商業(yè)街道路工程驗收。6月中旬，由縣發(fā)改局、財政局、審計局、紀檢委、環(huán)保局、市政局及設(shè)計單位、監(jiān)理單位，對2011年我局承建的濱河路道路工程、濱河橫路城西河大橋、城東河中橋、紅蘋果開發(fā)區(qū)道路工程、商業(yè)街道路改建工程完成竣工驗收。各項工程評分均在94分以上，達到合格工程。
    三、行業(yè)管理規(guī)范有序。
    （一）公路養(yǎng)護。全縣列養(yǎng)國省干線公路78.128公里。上半年加大日常保潔人力設(shè)備投入，對過村鎮(zhèn)集市路段道路集中進行環(huán)境整治；加強路面保潔，適時開展小修挖補、公路灌縫工程；加強公路綠化管護；完善公路養(yǎng)護應(yīng)急預(yù)案做好冬季除雪保暢和汛期應(yīng)急搶險；認真做好道路安保工程和道路水毀修復(fù)工程，截止6月底干線公路技術(shù)狀況指數(shù)（mqi）達到85，一、二類橋梁數(shù)量保持在95%以上。為創(chuàng)建安全、暢通、清潔、綠色、舒適的通行環(huán)境做出努力，養(yǎng)護工作再上新臺階。
    列養(yǎng)縣級公路71.195公里。半年來，通過進一步完善公路養(yǎng)護制度，加強日常巡養(yǎng)力度，適時開展小修挖補，實施道路安保工程和道路水毀恢復(fù)工程，做好汛期應(yīng)急搶險和冬季除雪保暢。截止6月底，縣鄉(xiāng)道路優(yōu)良率達83.5%，綜合值80，實現(xiàn)了縣鄉(xiāng)公路養(yǎng)護工作新躍升。
    列養(yǎng)鄉(xiāng)村公路753.602公里，其中鄉(xiāng)道262.804公里。農(nóng)村公路490.798公里。針對鄉(xiāng)村公路點多、面廣、路線長的特點，推行有路必養(yǎng)，分級養(yǎng)護管理的辦法，以縣為主，鄉(xiāng)村配合，適時開展小修挖補，做好連村道路和村主街道建設(shè)改造任務(wù)，完成條件成熟的鄉(xiāng)村道路田路分家任務(wù)。截至6月底，鄉(xiāng)村公路好路率達60.5%，綜合值73.3，工作機制的優(yōu)化，促進了全縣農(nóng)村公路可持續(xù)健康發(fā)展。
    （二）路政管理工作水平有新提升。加強路產(chǎn)路權(quán)管理，鞏固干線公路環(huán)境治理成果。拆除各類非公路標志65塊，拆除非法建筑物3處，取締私開道口17處，糾正、整治影響公路環(huán)境行為12起，查處各類侵犯路產(chǎn)路權(quán)事件36起，查處路政案件3起，結(jié)案率為100%；規(guī)范路面治超工作，爭取省廳固定超限站建設(shè)專項資金100萬元，完成縣道洗馬林超限檢測站院面、車道硬化、引水和輸電工程，完善了網(wǎng)絡(luò)、監(jiān)控和稱重系統(tǒng)建設(shè)；提高交通執(zhí)法人員素質(zhì)，完善了路政內(nèi)業(yè)資料，規(guī)范了路政檔案管理，外業(yè)執(zhí)勤執(zhí)法杜絕了不正之風(fēng)和公路“三亂”行為發(fā)生，沒有出現(xiàn)一起負面社會熱點問題。
    （三）強化客貨運市場管理，構(gòu)建和諧運輸環(huán)境。截止6月底全縣完成貨運量423.17萬噸，完成貨運周轉(zhuǎn)量48664.55萬噸公里，完成長短途旅客運輸量**.31萬人次，公交出租車完成客運量180.72萬人次，無一起重大事故發(fā)生。半年來以節(jié)假日為主要節(jié)點在客貨運、危貨運輸，駕培市場，進行不間斷治理整頓，檢查營運車輛1963輛，處罰違章營運車輛175臺，查處“黑出租”40輛，糾正不使用計價器、議價營運的違規(guī)出租車5輛，完成出租車更新36輛，并對100輛正規(guī)出租車全部進行年度審驗。通過不斷提高運政工作作風(fēng)，堅持強化源頭管理，大力提倡由管理型向服務(wù)型體制轉(zhuǎn)變，使我縣道路運輸市場不斷走向合理化、正規(guī)化，為人民群眾安全便捷出行提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
    三、反對“四風(fēng)”，改進機關(guān)工作作風(fēng)。
    密切聯(lián)系黨的群眾路線教育實踐活動，以“構(gòu)建新交通、服務(wù)新農(nóng)村、促進新發(fā)展”為主題，按照“照鏡子、正衣冠、洗洗澡、治治病”的總體要求，周密安排，積極行動，卓有成效的改進機關(guān)工作作風(fēng)，領(lǐng)導(dǎo)分工明確團結(jié)協(xié)作，股室協(xié)調(diào)配合，形成上下聯(lián)動的良好工作局面。
    （一）領(lǐng)導(dǎo)重視，組織健全，學(xué)習(xí)氛圍濃厚。局黨委成立了以黨委書記武廷斌同志為組長，局領(lǐng)導(dǎo)班子成員為副組長，機關(guān)各下屬單位、股室主要負責人為成員的黨的群眾路線教育實踐活動領(lǐng)導(dǎo)小組及辦事機構(gòu)，局屬各單位也成立了相應(yīng)的組織機構(gòu)。局黨委聯(lián)系工作實際制定了《關(guān)于開展黨的群眾路線教育實踐活動的實施方案》，全系統(tǒng)累計召開動員會議8場次，組織主題講座10次，參加人數(shù)達800余人次，制作宣傳專欄11個，公開公示單位各種動態(tài)信息，全體黨員干部堅持每周五集中學(xué)習(xí)和個人自抽時間系統(tǒng)的學(xué)習(xí)黨的十八大、十八屆三中全會精神，學(xué)習(xí)習(xí)總書記系列講話報告等上級要求必學(xué)篇目，學(xué)習(xí)反腐倡廉正反典型，觀看優(yōu)秀教育影片，組織專題知識考試，有筆記、有心得，深入交流，觸及靈魂，形成濃厚的學(xué)習(xí)教育氛圍。
    （二）開展群眾路線專項行動，促進服務(wù)水平提高。一是在2至3月，開展了“三查三看三比”活動，對理論學(xué)習(xí)、工作創(chuàng)新、深入基層關(guān)心群眾方面、機關(guān)效能建設(shè)、黨風(fēng)廉政建設(shè)等方面查擺出的問題，認真進行整改落實，機關(guān)作風(fēng)明顯轉(zhuǎn)變，領(lǐng)導(dǎo)干部學(xué)習(xí)自覺性顯著提高，有效杜絕違規(guī)使用公務(wù)車輛、超標占用辦公用房，超標準接待問題。二是開展“向焦裕祿同志學(xué)習(xí)，做焦裕祿式的好干部”活動，局黨委班子成員帶頭結(jié)合自身實際，以焦裕祿精神作為標桿，廣泛聽取意見；以焦裕祿精神作為鏡子，深入查擺問題；圍繞“七照七看”深入進行剖析，認真思考，書寫自身缺點和不足對照檢查材料，嚴肅開展批評。局黨委把焦裕祿精神作為鞭策，完善規(guī)章制度127項，規(guī)范約束機制狠抓整改落實。
    （三）廣開言路，廣泛征求各界意見。首先“開門搞活動”，堅持群眾路線，讓群眾參與、讓群眾監(jiān)督、讓群眾評價。局黨委以書面征求意見表、網(wǎng)絡(luò)征集郵箱、入戶走訪、社會座談等多種形式，向社會各界征求局領(lǐng)導(dǎo)班子和領(lǐng)導(dǎo)干部“四風(fēng)”、職工群眾“三最”方面的突出問題和對開展黨的群眾路線教育實踐活動的意見和建議。累計發(fā)放征求意見表500份，入戶走訪124戶，召開座談會2次，收集梳理出局領(lǐng)導(dǎo)班子及領(lǐng)導(dǎo)干部在形式主義、官僚主義、享樂主義和奢靡之風(fēng)等方面存在的突出問題138條，意見和建議17條，加強了黨的群眾路線教育實踐活動的針對性和有效性和對工作實踐的指導(dǎo)性。
    （四）做好“蹲點服務(wù)”工作。聯(lián)系萬全鎮(zhèn)西南街作為領(lǐng)導(dǎo)干部蹲點服務(wù)村，4名實職領(lǐng)導(dǎo)帶著感情下鄉(xiāng)，認一門親，幫一家貧，真實了解和體驗群眾生產(chǎn)生活情況，增進群眾感情，接受群眾教育。派駐包村工作隊長期駐村，深入開展“一聯(lián)五”活動，即聯(lián)系1名基層黨組織負責人、1名老黨員、1名群眾代表、1名特困戶、1個致富能手或崗位標兵，協(xié)助開展村容村貌改造提升，綠化造林3000余株，協(xié)助引進經(jīng)濟作物薰衣草30畝，幫助規(guī)劃村街道硬化5條1.3萬平方米、互助院一所、廣場一處，計劃建設(shè)小城墻2600米，各項工作有序進行。扎實有效地蹲點幫建工作，改變了工作人員作風(fēng)，拉近了黨群干群關(guān)系，深受村民的歡迎。
    （五）“同行比、百姓評”，大力開展服務(wù)便民活動。為深入貫徹黨的群眾路線，著實打造清廉務(wù)實為民的工作作風(fēng)，縣局及局屬各單位全部實行崗位公示、公開職責、公開辦事程序、公開服務(wù)規(guī)范、公開服務(wù)電話，設(shè)立接待崗安排協(xié)辦員，對待外來辦事人員切實做到熱心、耐心、細心、得體接待，既讓來人滿意又樹立單位良好形象。在公路養(yǎng)護部門繼續(xù)開展創(chuàng)建暢、潔、綠、美路的活動。路面保潔、道路綠化、公路橋涵技術(shù)狀況、應(yīng)急搶險工作進一步加強；在交通行政執(zhí)法部門開展提高業(yè)務(wù)技能、提升服務(wù)水平，奉獻在交通、滿意在社會活動，業(yè)務(wù)大廳設(shè)置“八項便民”設(shè)施，執(zhí)法人員做到業(yè)務(wù)熟練快捷，不壓證不壓車零投訴；公交出租車管理所在6月高考期間，開展第三屆“愛心送考”活動，共組織50輛公交、出租車參加服務(wù)，解決了考生可能因乘車不便影響高考的問題，使考生和家長深刻享受到“愛心送考”的實惠。實現(xiàn)開展活動與做好工作兩手抓、兩手硬、兩不誤、兩促進，受到群眾的好評。
    全系統(tǒng)有計劃的組織全體執(zhí)法人員進行素質(zhì)培訓(xùn)，組織機關(guān)干部職工深入生產(chǎn)一線學(xué)習(xí)鍛煉，在基層學(xué)先進找亮點。各部門加強工作紀律教育，杜絕遲到早退，工作期間干私活，上網(wǎng)游戲、聊天、購物等違紀行為，營造心齊氣順、謀事實干、清廉守紀的良好環(huán)境，切實推進工作進步。
    （一）g110養(yǎng)護改造工程。完成路基土方量36.5萬立方米、橋涵20道、防護工程石方量3.2萬立方米，9月底完成路基工程。
    （二）縣道**線改建工程。爭取上級下半年資金計劃，正式開工。
    （三）國道207線縣城段改線工程。積極爭取下半年立項。
    （四）農(nóng)村面貌提升村街道硬化與改造工程。10月底前完成省廳下達任務(wù)計劃。
    （五）**線固定治超檢測站。10月底前完成縣道洗馬林超限檢測站建設(shè)實現(xiàn)規(guī)范掛牌運行。
    （六）完善農(nóng)村客運基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。在7~9月份完成6個鄉(xiāng)鎮(zhèn)16個村的16個候車亭建設(shè)任務(wù)。
    （七）擴大鞏固干線公路環(huán)境治理。以縣城周邊國道110、207為重點，集中邊溝整治和垃圾清理。
    （八）集中開展縣鄉(xiāng)道路小修挖補。在7~9月對縣道**線、鄉(xiāng)道**線損毀路面小修挖補。
    （九）認真做好農(nóng)村公路“田路分家”工作。完成條件成熟的100公里鄉(xiāng)村道路田路分家工作，打造10公里樣板路。
    （十）強化運輸市場管理。加強對客車的管理，嚴厲打擊“黑車”和報廢車輛的非法經(jīng)營；整頓出租車運輸秩序，協(xié)調(diào)多部門聯(lián)動非法從事營運“黑出租”，保障合法營運者和廣大乘客的權(quán)益，維護客運市場穩(wěn)定。
    （十一）加強安全生產(chǎn)管理。做好交通運輸法律法規(guī)宣傳，進行正確輿論引導(dǎo)，做好安全生產(chǎn)預(yù)防工作，全面落實行業(yè)安全監(jiān)管工作，確保交通安全生產(chǎn)無事故。
    （十二）繼續(xù)深入開展黨的群眾路線教育實踐活動。
    半年來，交通運輸系統(tǒng)上下齊心協(xié)力，重服務(wù)講奉獻，謀行業(yè)發(fā)展，較好的完成上半年目標任務(wù)。下半年我們在縣委、縣政府、市交通運輸局的堅強領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，總結(jié)經(jīng)驗，克服困難，同心同德為推動全縣經(jīng)濟社會更好更快發(fā)展做出新的更大貢獻！
    20xx年，在委黨組的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我局深入貫徹黨的十八屆五中全會精神以及習(xí)近平總書記系列講話精神，堅持“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享”五大發(fā)展理念，圍繞“城市管理治理年”和“東進戰(zhàn)略”的工作部署，按照國偉主任關(guān)于“廉潔、安全、民生、穩(wěn)定”四個方面的要求，堅決落實好國偉主任布置的“三大任務(wù)”（貫徹落實好委里的各項工作任務(wù)、服務(wù)好區(qū)委區(qū)政府、做好交通民生工作），努力營造安全、暢通、高效、和諧的交通發(fā)展環(huán)境，推動**綜合交通再上新臺階。
    一、圍繞“東進戰(zhàn)略”，加快推進道路建設(shè)。
    （一）以規(guī)劃為龍頭，圍繞東進戰(zhàn)略交通先行。
    以規(guī)劃為龍頭，圍繞東進戰(zhàn)略交通先行，進一步加強與市中心區(qū)通道聯(lián)系，開展**大道一期（皇崗路-清平高速連接線）、構(gòu)建中心城“三環(huán)”交通圈研究等工作；拓展向粵東北地區(qū)聯(lián)系的交通通道，配合外環(huán)高速等地區(qū)聯(lián)系工程建設(shè)；持續(xù)完善快干線路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，協(xié)調(diào)推動**路等項目實施；加大力度推進次支路的建設(shè)與改造，盡快補齊路網(wǎng)短板，完善城市自身路網(wǎng)布局。同時開展片區(qū)交通規(guī)劃課題研究，推進20xx年度立項31個交通規(guī)劃研究課題和20xx年項目21項，均正在開展招標或研究工作。
    （二）大力推進道路前期工作。
    負責**路、**路等21條主干道前期工作，其中創(chuàng)建路（技工學(xué)校段）、環(huán)城南路（同心中路-人民南路）段完成部分工程量；完成**聯(lián)絡(luò)道、**路東延段、內(nèi)環(huán)北路（一期）、吉華路（布龍路-環(huán)城路段）等4個項目前期工作并移交建設(shè)中心。
    （三）積極開展重大項目協(xié)調(diào)工作。
    牽頭統(tǒng)籌全區(qū)道路交通工作，積極主動承擔市交委實施**轄區(qū)外環(huán)高速、東部過境高速、**通道、**三期等重大項目及**路、**路等重點項目建設(shè)協(xié)調(diào)工作；每月收集項目存在問題，積極溝通聯(lián)系街道、區(qū)相關(guān)部分和市交委建設(shè)中心及處室，分層分級協(xié)調(diào)解決問題，上半年共組織委區(qū)交通工作聯(lián)席會議3次，協(xié)調(diào)解決重點問題。
    （四）推進斷頭路、人行天橋建設(shè)，補齊民生短板。
    20xx年斷頭路項目共8項，目前**東路、**南路、同心路、愛民路南段4項目已完工，富仙路已完成工程進度90%，**街已完成工程進度60%，仙中路和**路仍有部分拆遷工作尚未完成，街道辦正在抓緊拆遷。
    積極推進28座人行天橋前期，完成樟樹布人行天橋等3座天橋項目前期工作并移交，5座天橋正在施工。
    （五）實施交通擁堵綜合治理工程。
    基本完成20xx年**片區(qū)交通擁堵綜合治理工程共36項，總投資約7000萬；牽頭開展20xx年**交通擁堵治理項目建議書編制工作。
    二、以安全為抓手，精細化開展城市管理治理工作。
    （一）抓責任制落實，預(yù)防為主強化源頭監(jiān)管。
    一是制定了年度安全生產(chǎn)執(zhí)法工作計劃。二是組織簽訂年度安全生產(chǎn)責任書，與各科、所、隊、組及交通運輸行業(yè)各單位、各企業(yè)簽訂了年度安全生產(chǎn)責任書，明確安全管理目標，突出綜合治理重點。三是對安全生產(chǎn)信息進行跟蹤，在每周局務(wù)會上匯報；每季度召開行業(yè)安全生產(chǎn)工作會議，通報季度安全生產(chǎn)工作情況，防范下季度事故風(fēng)險。
    （二）狠抓重點，深化安全隱患大排查大整治。
    第一季度，重點保障春運期間安全生產(chǎn)；第二季度，重點開展“城市治理年”安全生產(chǎn)排查整治行動。通過深入排查治理各類事故隱患，結(jié)合消防隱患排查治理，從道路客運、道路管養(yǎng)、交通設(shè)施、機動車維修安全隱患排查等四大板塊開展行動，截至6月15日，共出動1956人次，檢查企業(yè)（場所）802家次，發(fā)現(xiàn)隱患150處，已完成整改150處，整改率100%。
    （三）推進日常保養(yǎng)小修、大中修工作。
    嚴格貫徹執(zhí)行《**市道路養(yǎng)護管理模式（2012年版）》有關(guān)規(guī)定，切實做好**區(qū)道橋設(shè)施及附屬設(shè)施的日常巡查、保養(yǎng)、小修、橋梁（含邊坡、隧道）的經(jīng)常檢查、定期檢查、大中修等工作，提升我市道路通行環(huán)境。上半年巡查道路里程199282公里，完成保養(yǎng)66130單，完成小修工程610項，積極推進14項大中修工程。
    （四）加強交通安全設(shè)施維護工作。
    一是開展g205國道交通安全設(shè)施維護項目施工，完成對**大道（雙龍地鐵站-布吉關(guān)）路段標線翻新施劃工作，累計完成投資約560萬。二是依托智慧交通系統(tǒng)，做好交通安全設(shè)施巡查搶修工作，累計投入搶修資金800萬元，完成搶修案件逾1.5萬單。三是穩(wěn)步開展標線翻新、標志牌國際標準化整治工作，累計完成投資約700萬元。
    （五）嚴厲打擊交通違法行為，維護良好市場秩序。
    以打擊非法營運行動為重點，維護好轄區(qū)的交通運輸市場秩序。上半年共查處運政違章案件1955宗，其中非法營運案件274宗，一般違法案件1681宗；查處路政案件1507宗。
    三、提升服務(wù)品質(zhì)，公交客運工作穩(wěn)步推進。
    （一）平安有序完成20xx年春運工作。
    20xx年春運期間，**區(qū)共發(fā)送旅客116.18萬人次，同比增長7.2%，發(fā)送人次首次突破110萬大關(guān)，其中公路客運共發(fā)送38595班,54.08萬人次，班次同比增長12%，人數(shù)同比減少2.2%，**東站今年春運始發(fā)列車22對，比去年增加4對，發(fā)送人數(shù)62.1萬人次，同比增長16.9%，首次突破60萬人次。
    （二）進一步優(yōu)化調(diào)整公交線網(wǎng)。
    創(chuàng)新推出“互聯(lián)網(wǎng)+新能源+傳統(tǒng)公交”運營模式的“e”巴士服務(wù)，進一步改善公交服務(wù)品質(zhì)，滿足市民多樣化的出行需求。上半年**轄區(qū)共優(yōu)化調(diào)整公交線路8條，其中新增開線路3條，新增“金地名峰”、“排榜市場”、“南嶺街道一辦”等28個公交站點，重點解決了南嶺片區(qū)以及保障房片區(qū)的市民公交出行問題。
    （三）加強客運經(jīng)營監(jiān)管工作。
    通過日常檢查及專項行動，嚴把公交客運行業(yè)安全生產(chǎn)關(guān)，今年上半年共年審客運車輛366臺，檢查客運場站89場次，檢查公交車輛3128臺，線路184條，開具整改通知書26份。在控制超速及凌晨行車方面，共計通過gps抽車客運車輛25200臺次，累計通報違規(guī)企業(yè)8家，車輛98臺次。
    （四）積極做好“公交四站”管養(yǎng)及公交專用道項目實施工作。
    一是開展“公交四站”維護工作，配合組織部、宣傳部、文體旅游局等部門發(fā)布各類公益宣傳共計2191張。二是加快推進公交專用道建設(shè)，完成碧新路及平吉大道共計13.2公里公交專用道施劃及配套設(shè)施工程，開展**大道公交專用道設(shè)計、招標工作。三是為提升我區(qū)公交候車亭服務(wù)水平、加快推進我區(qū)新一代公交候車亭建設(shè)工作，目前已完成14座新一代公交候車亭更新。
    四、扎根基層，用心服務(wù)轄區(qū)。
    （一）依法開展行政許可業(yè)務(wù)。
    堅持服務(wù)民生理念和依法行政原則開展行政許可業(yè)務(wù)，依法受理路政行政許可申請50宗，發(fā)出許可決定書47份。辦理機動車維修企業(yè)許可21宗，受理一般業(yè)務(wù)30宗。辦理校車運行方案審查359宗。
    （二）繼續(xù)加強基層管理單元建設(shè)。
    繼續(xù)深入開展基層管理單元建設(shè)，上半年共巡查案件3520件，巡查里程100262公里，其中道路設(shè)施1370件，交通設(shè)施853件，執(zhí)法案件904件，公交設(shè)施31件，其他362件，辦結(jié)案件3406件，辦結(jié)率97.32%。接收數(shù)字化城管案件1018件，辦結(jié)1001宗。辦結(jié)率達到98.33%。道路交通設(shè)施完好率明顯提高。
    （三）堅持交通需求征詢服務(wù)。
    堅持每月向各街道走訪一次，每周走訪8個社區(qū)，累計收集轄區(qū)街道辦交通服務(wù)事項共82項，已辦理49項，其余正在抓緊辦理中。
    五、提高政務(wù)運行效能，推進黨風(fēng)廉政建設(shè)。
    （一）積極開展交通宣傳工作。
    圍繞“東進戰(zhàn)略，交通先行”主題，開展了一系列的宣傳工作，先后在《**特區(qū)報》、《**僑報》、898新聞頻道多次報道了**相關(guān)的交通規(guī)劃建設(shè)、民生交通等情況。
    （二）做好信訪維穩(wěn)工作。
    上半年辦理信訪案件2513件，其中辦理12345系統(tǒng)投訴案件415宗，受理委轉(zhuǎn)發(fā)的投訴與建議處理單1836宗，到我局信訪投訴案件262宗。
    （三）積極落實督察督辦事項。
    上半年共辦理各類督查事項333項，其中委三級責任督查130項，市委督查29項，區(qū)委督查78項，局重點工作督查96項。
    （四）扎實推進黨風(fēng)廉政建設(shè)工作。
    開展“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育活動，嚴格執(zhí)行委“1+9+4+1”廉政管理規(guī)定，堅持“以廉潔為保障，以陽光為主線，以效能為原則，以制度為基礎(chǔ)”的工作理念，健全黨風(fēng)廉政建設(shè)機制，深化黨務(wù)政務(wù)公開加強宣傳教育，提高廉潔意識，做好廉政風(fēng)險防控工作。
    （一）圍繞“東進戰(zhàn)略”，秉承“服務(wù)沒有止境”理念，辦好交通民生實事。
    1.推進重點道路前期工作和民生項目。重點推進**路、**路等項目前期工作；全力推進龍翔大道人行天橋等28座天橋前期工作，力爭建成3座人行天橋，打通8條斷頭路。
    2.開展重點片區(qū)交通改善及交通擁堵治理工作。重點對**華為、大運新城、寶荷片區(qū)實施交通改善工程，對大中心城片區(qū)進行快速路網(wǎng)改造，推進東部發(fā)展軸相關(guān)通道建設(shè)，進一步提升道路通行能力。擬定20xx年交通擁堵治理計劃。
    3.優(yōu)化調(diào)整公交線網(wǎng)，提高公交覆蓋率。完成20xx年優(yōu)化調(diào)整公交線路10條的目標，完成沖之大道、坂雪崗大道、吉華路等3條道路公交專用道的施劃工作，改造15座新一代公交候車亭，500米公交站點覆蓋率提升至94%。
    4.繼續(xù)保持非法營運高壓嚴打態(tài)勢。堅持穩(wěn)健執(zhí)法理念，深化與公安、交警、執(zhí)法隊的“四位一體”聯(lián)動執(zhí)法模式，重點對**東站、橫崗街道、雙龍地鐵站等區(qū)域繼續(xù)保持高壓嚴打態(tài)勢，完成全年查扣500輛非法營運汽車的目標。
    （二）大力開展城市管理治理工作，確保不出安全事故。
    全面深入開展城市管理治理工作，健全安全監(jiān)管架構(gòu)，抓好防范重特大安全生產(chǎn)事故工作，安全生產(chǎn)檢查實現(xiàn)新常態(tài)，包括日常檢查、專項檢查、重點抽查、聯(lián)合檢查，專項安全檢查和重點抽查實現(xiàn)4個百分百，即：生產(chǎn)經(jīng)營單位的執(zhí)法檢查覆蓋率達到100%，發(fā)現(xiàn)違法行為的查處率達到100%，重大隱患督促整改、跟蹤督辦率達到100%，事故查處率達到100%。
    （三）健全黨風(fēng)廉政建設(shè)機制，確保不出廉潔問題。
    繼續(xù)深入開展“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育活動，落實黨風(fēng)廉政建設(shè)黨委主體責任，進一步健全廉政監(jiān)督機制。突出抓好工程建設(shè)、資金使用、執(zhí)法處罰、行政決策、許可審批、政風(fēng)行風(fēng)六大重點領(lǐng)域的過程管理和風(fēng)險防范，進一步加強內(nèi)部監(jiān)督管理，突出行政許可和財務(wù)審計監(jiān)督，加強源頭防治腐敗，健全廉政監(jiān)督機制。
    （四）加強排查化解矛盾糾紛，做好行業(yè)穩(wěn)定工作。
    按照屬地管理原則，要時刻關(guān)注并做好出租車行業(yè)、公交行業(yè)、“四所一中心”的穩(wěn)定工作，力爭將問題消除在萌芽狀態(tài)，確保行業(yè)穩(wěn)定發(fā)展。
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    交通局XX年上半年工作總結(jié)篇九
    xxxx年是十三五規(guī)劃實施的第三年，我局牢牢把握機遇，不忘初心，砥礪前行，全力打好交通建設(shè)攻堅戰(zhàn)，全區(qū)交通運輸事業(yè)發(fā)展呈現(xiàn)良好態(tài)勢。
    我局緊緊圍繞省、市下達的各項年度工作目標，掛圖會戰(zhàn)，攻堅破難，各項工作進展順利。上半年，億元（億，億，市區(qū)連接線x.x億，水上運輸港航工程建設(shè)xxx萬元），%。
    一是在建重點工程扎實推進。x-x月份，xxx西移工程完成投資x.x億元，路基xx%，橋梁xx%，隧道xx%；xxx省道xx段工程完成投資x.x億元，完成路基xx%、橋梁xx%；億元，完成路基xx%、橋梁xx%；xxx院橋支線項目擬進行第二次招投標，目前已完成全部征地工作；寧大公路xx鎮(zhèn)區(qū)段改建工程完成投資xxxx萬元，完成路基xx%、橋梁xx%、隧道xx%。
    三是四好農(nóng)村路及美麗公路建設(shè)有序開展。我局全面推進四好農(nóng)村路建設(shè)，對全區(qū)農(nóng)村公路基礎(chǔ)設(shè)施進行全面排查、梳理，將農(nóng)村公路工作納入政府對鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）和有關(guān)部門年度目標考核。截至六月底，美麗經(jīng)濟交通走廊建設(shè)七個項目設(shè)計、施工招標工作已全部完成；消除等外路方面，已經(jīng)完工；xx鎮(zhèn)綜合運輸站的短途客運服務(wù)已投入使用；xx個港灣式?？空疽淹瓿蓌x個，在建xx個，完成進度xx%；完成我區(qū)xxxx公里農(nóng)村公路的災(zāi)毀財產(chǎn)保險，萬元。此外，截至目前，區(qū)政府常務(wù)會議已通過《xx區(qū)四好農(nóng)村路三年行動計劃》、《xx區(qū)四好農(nóng)村路發(fā)展規(guī)劃》、《xx區(qū)四好農(nóng)村路建設(shè)資金管理辦法》、《xx區(qū)高水平建設(shè)四好農(nóng)村路實施意見》等系列文件。
    此外，我區(qū)今年美麗公路項目已全部完成施工圖設(shè)計和施工招投標，工程建設(shè)已完成形象進度xx.x%。同時，沙埠、嶼頭均已通過x市美麗路建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室考核，成功創(chuàng)建美麗公路示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)，提前完成全年任務(wù)，并獲得xxx萬獎勵資金。
    四是推進品質(zhì)工程建設(shè)成效顯著。xx交通始終秉承打造品質(zhì)工程的理念，以交通運輸部、x省關(guān)于創(chuàng)建公路水運品質(zhì)工程的意見、方案為指導(dǎo)，主動適應(yīng)國省道工程項目建設(shè)管理的新要求，認真踐行工匠精神，進一步加強質(zhì)量、安全管理和過程控制，從項目設(shè)計到項目招標、施工進場、現(xiàn)場管理，全力創(chuàng)建品質(zhì)工程。x月xx日—xx日，x市普通公路品質(zhì)工程推進現(xiàn)場會暨交通重點工程立功競賽啟動儀式在xx舉行。
    一是新建公交站點，優(yōu)化公交線路。推動三區(qū)公交協(xié)同發(fā)展，大力推進公交基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，在全區(qū)范圍內(nèi)新增、改造公交站點xx個，已于x月底前完成。優(yōu)化部分小區(qū)公交線路，已于x月底前開通嘉樂園（人才公寓）公交線路，落實建成院橋奧特萊斯公交站。
    二是交通治堵工程。今年計劃改造或渠化七個道路交叉口的土建施工已經(jīng)全部完成，完成投資額xxx萬元。
    三是xx區(qū)綜合客運樞紐正式投用。作為x市區(qū)首個綜合客運樞紐，省級交通重點工程，xx綜合客運樞紐站總投資約x.x億元，總建筑面積x萬平方米，擁有通達全國各地的xxx余條客運班線，設(shè)計日均發(fā)送量x.x萬人次，是目前x市區(qū)唯一一個集鐵路、公路、軌道、公交、出租車和社會車輛運輸于一體的綜合客運樞紐站。
    一是加強運輸源頭監(jiān)管，開展各類專項整治行動。開展打非治違、站外組客、貨運維修無證經(jīng)營、駕培學(xué)時造假等專項行動，上半年共查獲貨運站違章xx件、維修違章x件、駕培違章案件xx件。開展非法網(wǎng)約車專項整治百日行動，截至目前已查獲xx輛非法網(wǎng)約車，上半年查獲非法營運案件xx件。
    二是路面聯(lián)合執(zhí)法，保障治超工作順利開展。進一步健全長效治理機制，完善監(jiān)管網(wǎng)絡(luò)，積極協(xié)調(diào)相關(guān)職能部門，落實交警部門入駐xxx國道xx超限運輸檢測站開展路面聯(lián)合執(zhí)法。截止x月，共查處各類違法車輛xxx輛，其中路政處罰xxx輛，交警處罰xxx輛，除運載不可解體貨物無法卸載，噸，轄區(qū)內(nèi)超限率保持在x.x%以下。
    三是注重依法行政工作創(chuàng)新，扎實推進最多跑一次改革。以深化服務(wù)模式變革推動交通窗口應(yīng)用創(chuàng)新為突破口，繼續(xù)努力推進最多跑一次改革，四大交通亮點事項取得初步成效，一證辦照模式逐漸成熟，投資重點項目線上全流程辦理，受辦分離改革工作強勢推進，對備案類權(quán)力事項基本實現(xiàn)即辦制。截止x月份，總辦件量為xxxx件，其中行政許可xxxx件，其他辦件xxxx件，通過電話回訪實現(xiàn)群眾滿意率xxx%。此外，截至x月底，xx項交通備案類事項已實現(xiàn)xx%的即辦率，即有x項交通備案類權(quán)力事項實現(xiàn)即辦制，時間也由原先需要x-x個工作日完成到當日即時辦結(jié)。
    （四）全面從嚴治黨，兩學(xué)一做學(xué)習(xí)教育常態(tài)化、制度化成效顯著。
    緊緊圍繞市局一路跟黨走創(chuàng)建活動，實現(xiàn)黨建工作與交通業(yè)務(wù)互融共進，從而以高質(zhì)量黨建引領(lǐng)交通事業(yè)跨越發(fā)展。在xx區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)各工程項目部開展黨建進工地，項目配書記活動，經(jīng)過上半年的努力，xxx國道xx頭陀至院橋段公路工程第二標段和第四標段兩個工地已配有專職書記，并通過建立黨支部。
    一是政風(fēng)行風(fēng)工作不斷加強，隊伍建設(shè)水平和部門形象日益提升。全面履行落實黨風(fēng)廉政和反腐敗建設(shè)主體責任和一崗雙責制度，認真落實三會一課制度，進一步筑牢拒腐防變底線。著重加強重點領(lǐng)域監(jiān)管，增強源頭防范能力，組織全體班子成員以及下屬單位各班子成員量身定做了xxxx年度黨風(fēng)廉政建設(shè)個性化責任清單。組織專題學(xué)習(xí)《中華人民共和國憲法修正案》、《中華人民共和國監(jiān)察法》，增強憲法意識，維護憲法權(quán)威。
    二是嚴格執(zhí)行三重一大集體決策、五不直接分管等制度。建立健全監(jiān)督制約機制，規(guī)范重點領(lǐng)域和關(guān)鍵環(huán)節(jié)的權(quán)力運行，真正做到讓權(quán)力在陽光下運行，把權(quán)力關(guān)進制度的籠子里，推動交通各項事業(yè)不斷向縱深發(fā)展。
    三是全面推進兩學(xué)一做學(xué)習(xí)教育常態(tài)化、制度化。組織開展解放思想、再創(chuàng)輝煌大討論活動，啟動交通發(fā)展我擔當行動，進一步激勵全系統(tǒng)廣大干部職工新時代、新?lián)?、新作為，努力打造一支對黨忠誠、高素質(zhì)、專業(yè)化、敢擔當、善作為的新時代交通鐵軍。
    一是前期項目報批難。椒江至武義公路xxxx至仙居朱溪段工程、北城至頭陀段工程用地涉及占用永久基本農(nóng)田，根據(jù)自然資源部近期文件精神，無法完成用地預(yù)審，進而無法完成工可批復(fù)。路橋至永嘉公路xx院橋至富山段工程投資數(shù)額較大，市發(fā)改委要求市財政提供財政風(fēng)險可控證明后方予立項，因市財政一直未提供證明，本項目項建書尚未得到批復(fù)。
    二是ppp項目入庫不樂觀。xx區(qū)公路項目全部屬于公益性項目，無收費來源，目前財政部對交通、水利等純政府付費類項目的把控比較嚴格，受財承能力、項目收益回報制約很大。
    三是道路運輸行業(yè)用地問題突出。全區(qū)xx家駕校中除江口xx駕校外，其余xx家駕校存在租賃村集體用地問題，轄區(qū)內(nèi)物流企業(yè)除洲煌物流園區(qū)外，其他物流企業(yè)大多也存在租賃村集體用地問題，存在較大安全隱患。
    下半年，我們要繼續(xù)緊盯省、市交通運輸局相關(guān)工作目標，著力破解建設(shè)資金難題，加快交通重點項目建設(shè)，推進前期項目發(fā)展，打造xx特色四好農(nóng)村路，為全市裂變發(fā)展、高水平全面建成小康社會作出xx交通的一份貢獻。
    下半年，交通運輸固定項目資產(chǎn)投資額爭取達xx.x億。為破解資金問題，我局提出如下設(shè)想：
    一是注入優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)，創(chuàng)造現(xiàn)金流。允許廢礦整治產(chǎn)生的xxx萬噸石渣以公開拍賣方式流入市場，所得約x億元收益作為資產(chǎn)注入交流集團。同時，針對我區(qū)公路建設(shè)材料需求量大的現(xiàn)狀，發(fā)揮公路建設(shè)主體地位優(yōu)勢，經(jīng)銷石渣、砂料、混凝土、瀝青等。但是，要開展建材經(jīng)營，需要有較大面積的港口、物流、堆場等集運土地，xx村港港口具備建材經(jīng)營集運要求，將政府控制范圍內(nèi)港口資產(chǎn)注入xx交通集團，為建材經(jīng)營創(chuàng)造必要條件。
    二是招商引資，做實做強。與xx公司、xx合資公司，共同經(jīng)營綜合供能服務(wù)站及加油加氣站。發(fā)揮優(yōu)勢，加大與規(guī)劃、商務(wù)、發(fā)改等部門的對接力度，盡快落實我區(qū)x個綜合供能服務(wù)站、x座備選站的具體選址。但在加油站土地拍賣中，需區(qū)政府給予土地出讓金返還支持。
    三是積極探索推進epc+。以招商引資模式吸引各類資本助推交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，采用epc+模式，設(shè)置帶資建設(shè)條件。但對社會資本選擇、承接價格存在一定的政策性風(fēng)險，需要區(qū)政府出臺相關(guān)指導(dǎo)性文件，做好頂層設(shè)計，明確邊界條件。
    xxx西移工程，完成路基xx%、橋梁xx%、隧道xx%，完成投資xx.x億元；sxxx復(fù)線xx馬x至后洋工程，完成路基xx%、橋梁xx%，完成投資x.x億元；xxx省道xx段工程，完成路基xx%、橋梁xx%，完成投資x億元；xxx院橋支線，完成路基xx%、橋梁xx%、隧道xx%，完成投資x億元；寧大公路xx鎮(zhèn)區(qū)段工程，建成通車，完成投資xxxx萬元；院岙公路改建工程，完成路基xx%，完成投資xxxx萬元。
    結(jié)合xx區(qū)產(chǎn)業(yè)、城鎮(zhèn)體系布局，規(guī)劃xx區(qū)形成二縱兩橫的綜合性運輸通道，力爭實現(xiàn)對外交通立體成網(wǎng)。下半年，將對南城互通加快推進項目建議書報批，開展規(guī)劃選址報批工作；xx至朱溪段工程開展勘察設(shè)計招標，推進初步設(shè)計工作；路橋至永嘉公路xx段加快推進項目建議書報批工作；北城至頭陀公路開展勘察設(shè)計招標工作；建議市局牽頭開展杭紹臺高速二期工程前期研究。
    （四）立足民生，聚力打造四好農(nóng)村路。
    接下來，我局將全面推行路長制。同時，依托四好農(nóng)村路示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)和示范村的示范帶動作用，大力開展一鎮(zhèn)一亮點、一路一品牌活動，激活鄉(xiāng)鎮(zhèn)積極性，著力打造在環(huán)境、文化、旅游、產(chǎn)業(yè)上具有一定示范效應(yīng)的特色四好農(nóng)村路。此外，重視養(yǎng)護大中修工程、特大橋大修工程、農(nóng)村公路路面大中修工程、農(nóng)村公路安保工程、農(nóng)村公路橋梁維修加固工程等，完善西部路網(wǎng)，全面提升交通基礎(chǔ)設(shè)施。
    一是加強政治建設(shè)，將全面從嚴治黨化為黨員自覺行動。組織形式多樣的學(xué)習(xí)、警示教育活動，堅定執(zhí)行黨的政治路線，嚴格遵守政治紀律和政治規(guī)矩，牢固樹立四個意識，堅定四個自信。通過開展自學(xué)和專題學(xué)習(xí)相結(jié)合的形式，開展大學(xué)習(xí)、大調(diào)研活動，切實做到在政治上行動上同以習(xí)近平同志為核心的黨中央保持高度一致，全面提高xx交通鐵軍政治站位和政治能力。
    二是加強思想建設(shè)，將全面從嚴治黨融入黨員思想根基。深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想和黨的十九大精神。強化問題意識、樹立問題導(dǎo)向，著力提高黨性修養(yǎng)和干事創(chuàng)業(yè)本領(lǐng)，把學(xué)習(xí)成效轉(zhuǎn)化為推動事業(yè)發(fā)展的實際行動。同時，深入推進兩學(xué)一做學(xué)習(xí)教育常態(tài)化制度化。以支部主題黨日和三會一課為主要載體，組織黨員認真學(xué)習(xí)各項黨內(nèi)規(guī)章制度。
    交通局XX年上半年工作總結(jié)篇十
    20xx年，區(qū)交通運輸局緊緊圍繞區(qū)委、區(qū)政府的工作部署，主動適應(yīng)發(fā)展新常態(tài)，突出服務(wù)“宜居宜業(yè)的現(xiàn)代化山海品質(zhì)新城”建設(shè)，履行好“公路規(guī)劃建設(shè)與管理、營運市場安全與發(fā)展、公共交通服務(wù)與保障”三大職能，努力為全區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展和人民群眾安全便捷出行提供更有力的交通運輸保障。
    （一）創(chuàng)新旅游專用路管理新模式，推動景區(qū)實現(xiàn)品質(zhì)升級。做好42.5公里旅游專用路管理工作，創(chuàng)新日常養(yǎng)護精細化、小修工程精細化、路面大中修工程精細化、橋梁養(yǎng)護精細化的“四個精細化”管理模式，推動景區(qū)實現(xiàn)品質(zhì)升級。招標選定4支專業(yè)養(yǎng)護隊伍，健全管護機制，做好道路保養(yǎng)保潔工作；在摸底調(diào)研的基礎(chǔ)上，完成存在安全隱患的約1000平方米200余處破損路面修復(fù)工作；完成沿線33座橋梁和113座涵洞汛前檢查，對10座橋梁進行了靜載試驗，確保汛期安全；積極應(yīng)對風(fēng)雨雪等惡劣天氣，做好防雪、除雪、排水、塌方、落石等應(yīng)急搶險工作；繼續(xù)推進旅游專用道路安全生命防護工程，砌筑擋墻約200立方米，增設(shè)標志標牌123個，確保旅游專用路暢安潔美。
    （二）抓實農(nóng)村公路建管養(yǎng)一體化，助推新農(nóng)村建設(shè)。對4條共計約3.8萬平方米農(nóng)村道路進行硬化和大中修改造，上半年已完成項目立項及控制價編制工作；實施4條鄉(xiāng)道共計約4.7千米亮化工程，安裝太陽能路燈120盞，目前已完成初設(shè)概算審核及招投標相關(guān)工作；在對全區(qū)農(nóng)村道路上37座橋梁普檢的基礎(chǔ)上，對黃山橋、青山橋、鴻園橋3座危橋進行除險改造工程，目前已完成環(huán)評、專家評審、橋梁檢測等一系列前期手續(xù)準備工作；繼續(xù)實施公路安全生命防護工程，對三個街道約20公里的農(nóng)村公路進行安全隱患整治，目前已完成項目初步設(shè)計、概算審核和環(huán)評工作，預(yù)計下半年開工建設(shè)。在加強農(nóng)村公路及附屬設(shè)施建設(shè)的同時，強化養(yǎng)護管理機制，按照《嶗山區(qū)農(nóng)村公路路燈管理養(yǎng)護辦法》，加強對分散在山區(qū)道路上的太陽能路燈的巡查養(yǎng)護力度，每兩天進行夜間巡查，路燈亮燈率保持在98%以上，保障農(nóng)村社區(qū)夜間出行環(huán)境更加安全舒適。
    （三）提高公共交通服務(wù)水平，保障群眾方便快捷出行。緊貼群眾出行需求，適時因需增加、優(yōu)化公交線路，進一步補齊公交分布空白“短板”，保障人民群眾的方便快捷公交出行。上半年，圍繞金家?guī)X金融聚集區(qū)、國際創(chuàng)新園區(qū)、新建小區(qū)及部分山區(qū)社區(qū)等重點區(qū)域，完成公交線路優(yōu)化10條，調(diào)整公交站點6處，有效改善株洲路產(chǎn)業(yè)園周邊、深圳路周邊、海爾工業(yè)園南門等區(qū)域出行不便問題。進一步完善公交基礎(chǔ)設(shè)施保障，做好全區(qū)農(nóng)村公交候車亭和其他公交設(shè)施的運營管理及維修養(yǎng)護工作；協(xié)調(diào)推進國金中心公交首末站規(guī)劃建設(shè)、石灣社區(qū)公交掉頭站規(guī)劃選址及段家埠公交場站方案設(shè)計和征地拆遷啟動工作。為提升嶗山綠色出行保障水平，推進公交車微循環(huán)體系和自行車慢行系統(tǒng)建設(shè)，完成嶗山路一期13個公共自行車租賃站點的安裝調(diào)試工作，并新建大河?xùn)|客服中心租賃站點，目前均已投入使用。積極探討低碳節(jié)能、綠色環(huán)保的交通運輸新模式，加快推進連接地鐵、穿行景區(qū)的低地板有軌電車規(guī)劃建設(shè)，完成從大河?xùn)|客服中心至埡口、仰口沿線的地質(zhì)勘測、摸排調(diào)研，目前正在進行方案可行性分析論證工作。
    （四）狠抓企業(yè)安全主體責任落實，強化行業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)督與指導(dǎo)。抓實對全區(qū)6044輛經(jīng)營性客貨運車輛、25艘客貨運游艇實施動態(tài)監(jiān)管工作，將安全生產(chǎn)月活動、專項整治與日常檢查相結(jié)合，開展安全生產(chǎn)百日攻堅行動，在全行業(yè)開展安全隱患大排查，對轄區(qū)客運、貨運、港航等企業(yè)及道路施工在建工程進行安全生產(chǎn)檢查180家次，發(fā)現(xiàn)并整改安全隱患140起；加強“兩客一?！避囕vgps動態(tài)監(jiān)控，累計抄告企業(yè)各類違章8起；做好轄區(qū)5家港航企業(yè)安全監(jiān)管，重點加強今年新增的嶗山祥源旅游公司“海上看嶗山”旅游項目的安全服務(wù)與管理。舉辦交通運輸企業(yè)負責人、安全管理人員安全知識等培訓(xùn)班2期，共培訓(xùn)學(xué)員120余人次,營運企業(yè)負責人和安全管理員培訓(xùn)率達到100%;組織安全生產(chǎn)月、突發(fā)事件應(yīng)急等專題宣傳活動3次，發(fā)放宣傳材料800余份。推進企業(yè)安全生產(chǎn)風(fēng)險防控和隱患排查治理雙重預(yù)防機制建設(shè)，制定工作方案，確保年底前完成全區(qū)交通運輸行業(yè)75家規(guī)模以上企業(yè)安全生產(chǎn)風(fēng)險分級管控和隱患排查治理體系建設(shè)，截止到6月底，已完成7家客運、危化品運輸企業(yè)完成安全生產(chǎn)風(fēng)險登記工作。
    （五）加強行業(yè)監(jiān)管與服務(wù)，促進交通運輸市場健康穩(wěn)定發(fā)展。嚴把行業(yè)準入與審批，建立起“審批一條龍，服務(wù)一站式，對外一窗式”的工作機制，實現(xiàn)了行政審批項目在一個窗口受理、審批和送達，采取發(fā)放便民宣傳冊詳解規(guī)范、年審期限前一個月提醒制度等措施辦法，為業(yè)戶提供更好的審批服務(wù)。上半年共新增貨運車輛142臺，出租車更新73輛，受理車輛年審3326件，均無一件投訴。做好出租車行業(yè)管理與服務(wù)，在做好巡游出租車管理的基礎(chǔ)上，貫徹落實出租汽車行業(yè)深化改革相關(guān)實施意見和網(wǎng)約車新政，做好網(wǎng)約車準入審批與上崗培訓(xùn)，上半年共完成網(wǎng)約車從業(yè)資格證考試共報名1039人次，組織培訓(xùn)考試8次；完成客（貨）運從業(yè)資格證初學(xué)教育已報名培訓(xùn)xx4人次，繼續(xù)教育1500余人。建立“雙隨機、一公開”交通行政執(zhí)法監(jiān)管制度，建立了《執(zhí)法人員信息名錄庫》、《市場主體登記信息名錄庫》和《嶗山區(qū)交通運輸局隨機抽查事項清單》，分類自建了4個主體庫，目前共錄入企業(yè)182家，為科學(xué)高效監(jiān)管提供保障。堅持依法行政，積極開展公路治超、打擊非法營運“黑車”、“大貨車集中整治”、交通消費市場專項整治等交通運輸領(lǐng)域日常專項執(zhí)法、跨部門聯(lián)合執(zhí)法行動，上半年共出動執(zhí)法人員370余人次，檢查車輛2200余臺次，糾正各項違章130余次，有力規(guī)范了運輸市場秩序。
    （一）繼續(xù)推進農(nóng)村道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，完成農(nóng)村道路硬化和大中修改造及量化工程，完成3座危險改造工程，提高轄區(qū)農(nóng)村公路安全通行保障能力。
    （二）推進農(nóng)村公路安全生命防護工程，完成20公里的農(nóng)村公路安全隱患整治，砌筑防護擋墻2000米、增設(shè)標志標牌200個、施劃標線2000平方米，確保交通安全。
    （三）繼續(xù)推進連接地鐵、穿行景區(qū)的低地板有軌電車規(guī)劃建設(shè)，打造“流動的風(fēng)景線”。在前期勘測摸排的基礎(chǔ)上，完成導(dǎo)軌電車線路規(guī)劃、分析論證等工作。
    （四）進一步完善公交服務(wù)保障體系，優(yōu)化完善嶗山區(qū)公交線網(wǎng)布局，新增優(yōu)化公交線路，保障人民群眾公交出行更加方便快捷。
    （五）推進企業(yè)安全生產(chǎn)風(fēng)險防控和隱患排查治理雙重預(yù)防機制建設(shè)，年底前完成全區(qū)交通運輸行業(yè)75家規(guī)模以上企業(yè)安全生產(chǎn)風(fēng)險分級管控和隱患排查治理體系建設(shè)。
    （六）繼續(xù)協(xié)調(diào)推進公共自行車租賃項目，完成市區(qū)部分自助，完成區(qū)內(nèi)居民區(qū)、商業(yè)區(qū)約50個站點的租賃站點的規(guī)劃建設(shè)，全面提升嶗山綠色出行保障水平。
    （七）加強運輸行業(yè)服務(wù)監(jiān)管。強化企業(yè)安全主體責任的監(jiān)督與指導(dǎo)，建立健全交通運輸市場主體和從業(yè)人員“黑名單”制度，實現(xiàn)安全監(jiān)管全覆蓋。
    （八）整頓規(guī)范道路運輸市場秩序。將行業(yè)審批監(jiān)管與企業(yè)質(zhì)量信譽考核、違法違章行為、群眾投訴等結(jié)合起來，提升企業(yè)依法經(jīng)營、文明經(jīng)營的自律水平。加大路檢路查力度，確保交通運輸市場穩(wěn)定有序。
    交通局XX年上半年工作總結(jié)篇十一
    20xx年，xx區(qū)交通運輸局針對交通系統(tǒng)公路建設(shè)、養(yǎng)護、治超、運輸市場管理、疫情防控等任務(wù)繁重的實際情況，始終堅持以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想為指導(dǎo)，深入貫徹黨的十九大、十九屆二中、三中、四中、五中全會精神及習(xí)近平總書記關(guān)于政法工作的的重要指示精神，認真貫徹落實中央關(guān)于平安建設(shè)的重要部署，增強“四個意識”，堅定“四個自信”，做到“兩個維護”，堅持以人民為中心的發(fā)展思想，堅持穩(wěn)中求進工作總基調(diào)，以簡約、精準、創(chuàng)新、高效為原則，進一步統(tǒng)籌好政法系統(tǒng)和相關(guān)部門的資源力量，形成問題聯(lián)治、工作聯(lián)動、平安聯(lián)創(chuàng)的良好局面，以嚴格落實社會治安綜合治理目標責任為主線，按照區(qū)政法委的工作部署，狠抓行業(yè)管理、安全生產(chǎn)和運輸市場秩序整治工作，深入開展平安創(chuàng)建活動，扎實做好信訪等各項工作，為創(chuàng)建平安xx、構(gòu)建和諧社會營造了良好環(huán)境。一年來，我局較好地完成了平安創(chuàng)建及暨綜治工作目標任務(wù)。現(xiàn)將一年來平安建設(shè)（綜治工作）總結(jié)如下：
    一、加強領(lǐng)導(dǎo)，細化目標，全面落實責任制。
    我局始終堅持“穩(wěn)定壓倒一切”的方針，從講政治、講大局、講穩(wěn)定的高度，把社會管理綜合治理工作列入單位重要議事日程，及時召開綜治專題工作會議，傳達貫徹上級精神，部署全局綜治維穩(wěn)工作。并從交通工作實際出發(fā)，堅持“系統(tǒng)抓，抓系統(tǒng)”的原則，層層分解、細化目標管理責任制。在2019年綜治工作目標的基礎(chǔ)上，進一步完善落實了20xx年社會治安綜合治理。與局屬各單位100%簽訂了目標責任書，綜治工作實現(xiàn)“六有”（有領(lǐng)導(dǎo)、有機構(gòu)、有人員、有制度、有措施、有經(jīng)費）目標。同時進一步完善制度，強化管理，進一步明確各部門、各崗位及相關(guān)人員的工作責任，從而確保了綜治工作有章可循，有序開展。
    二、規(guī)范道路運輸市場管理秩序。
    全面規(guī)范行政許可，全年完成76家企業(yè)的延續(xù)許可工作，新增運輸企業(yè)19家、個體戶82戶，新增貨運車輛2241臺、噸位54662噸，同時嚴格執(zhí)行治理淘汰“黃標車”工作相關(guān)要求，全年共淘汰“黃標車”1500余輛；全年共對3家客運企業(yè)、5家危貨運輸企業(yè)、23家一、二類維修企業(yè)，7家駕培學(xué)校進行了安全生產(chǎn)檢查和隱患排查治理活動，發(fā)現(xiàn)并整改一般安全隱患23項，查處并關(guān)閉2家因環(huán)保投訴的維修業(yè)戶；全年共對20000名駕駛員進行了誠信考核，更換了8500名駕駛員從業(yè)資格證；積極開展行業(yè)整治工作，查處非法駕校培訓(xùn)點4處，查扣用于培訓(xùn)學(xué)員的教練車12輛（其中4輛b2非法教練車），全年共受理各類案件249起、罰款1053400元。全年查扣非法盜采和運輸砂石的車輛、機具205臺次，水利、交通、國土及市場監(jiān)管等部門根據(jù)各自權(quán)限已處理69臺次，罰款37余萬元。
    三、交通運輸管理有力有序。
    1、建立“路長制”管理機制。規(guī)范建設(shè)區(qū)內(nèi)19個鄉(xiāng)鎮(zhèn)級路長辦公室，落實管理制度掛牌上墻，辦公設(shè)施配套到位；規(guī)范專管員選用。根據(jù)省紀委規(guī)范扶貧公益性崗位開發(fā)管理使用指導(dǎo)意見，調(diào)整落實19個鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路299專管員。不定期深入鄉(xiāng)鎮(zhèn)村巡查專管員農(nóng)村道路日常管護和抗洪等工作開展情況，切實發(fā)揮專管員養(yǎng)護作用。積極開展創(chuàng)建“四好農(nóng)村路”示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)工作，西河口鄉(xiāng)、羅集鄉(xiāng)榮獲2019年度省“四好農(nóng)村路”示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)稱號。
    2、質(zhì)量監(jiān)督嚴格規(guī)范。20xx年對監(jiān)管項目實現(xiàn)了專項巡查全覆蓋，有效提升了交通工程質(zhì)量。以健全責任體系和完善工作制度為抓手，全年不定期開展針對受監(jiān)項目的質(zhì)量督查，嚴格按照交通運輸部《農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量管理辦法》規(guī)定，針對督查中發(fā)現(xiàn)的問題，及時下發(fā)監(jiān)督檢查意見告知書，其中質(zhì)量監(jiān)督告知單17份，并及時督促各參建單位落實整改，有效提升了農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量管理水平。
    3、治超工作不斷深入。目前，共建設(shè)七個源頭監(jiān)管站，總投資820余萬元。在全區(qū)范圍內(nèi)實行24小時治超監(jiān)管，每月日常治超經(jīng)費達20萬元。此外，每年根據(jù)治超工作的需要，定期更新維護治超設(shè)施設(shè)備，平均每年用于設(shè)備維護更新投入達90萬元。執(zhí)法力度不斷加強，聯(lián)合執(zhí)法初見成效。一是成立了“三車”專項整治行動執(zhí)法大隊，以交通執(zhí)法人員為主抽調(diào)了治安、交警、水利等部門執(zhí)法人員開展聯(lián)合治超，分成四個中隊，24小時值班，分時段對重點路段、塘口進行巡查，效果明顯。二是由7個源頭監(jiān)管站與執(zhí)法大隊、信息中心開展聯(lián)動執(zhí)法，隨時調(diào)配力量，對違規(guī)車輛行駛相對集中的路段，即時開展重點打擊。
    4、綜合執(zhí)法改革如期完成。根據(jù)區(qū)委編委《關(guān)于設(shè)立農(nóng)業(yè)、交通、文化旅游、市場監(jiān)管等部門綜合行政執(zhí)法機構(gòu)的通知》(裕編[2019]40號)精神，將區(qū)交通系統(tǒng)內(nèi)公路路政、道路運政、工程質(zhì)量監(jiān)督管理等執(zhí)法門類的行政處罰以及與行政處罰相關(guān)的行政檢查、行政強制職能整合，成立了市交通綜合執(zhí)法支隊xx大隊并掛牌，及時完成了執(zhí)法大隊人員劃轉(zhuǎn)，并確定了辦公地點，11月完成大隊領(lǐng)導(dǎo)班子組建。執(zhí)法工作過渡期間，交通執(zhí)法工作平穩(wěn)有序。
    5、局屬企業(yè)穩(wěn)步發(fā)展?？旖菁瘓F公司呈跨越式發(fā)展的態(tài)勢，全面完成了年初制訂的各項工作目標任務(wù)，截止目前已實現(xiàn)了產(chǎn)值突破1100萬既定目標，預(yù)計全年完成產(chǎn)值將達到1800萬元。
    四、加強交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、推動社會綜合治理。
    1、國省干線建設(shè)情況。積極配合落實省級項目g40合六葉xx段土地報批及征遷工作，成立高指辦并安排專人負責高指辦工作，切實服務(wù)好該項目在xx區(qū)的落實工作；配合市級完成南通道s366xx段（駱家庵至金寨界）、g105戚家橋至姚李段、g312六安西至大顧店段、s244羅崗至分路口段、s325六安馬頭至長集段辦理耕地占補平衡指標、建設(shè)用地指標、并完成用地組卷報批工作以及征遷工作。區(qū)內(nèi)項目s244毛岔河-龍門沖段改建工程基本完工，涉及土地衛(wèi)片執(zhí)法段，有序開展土地組卷報批工作；s330八字崗至芮草洼段、s330青龍至鮮花嶺段和s330毛岔河至龍井溝段改建工程同步開展施工任務(wù)和部分路段要素指標落實工作。
    2、區(qū)內(nèi)交通重點工程建設(shè)情況。完成了華山大道、xx大道建設(shè)工程，華山大道下穿鐵路項目進入施工關(guān)鍵性階段，爭取年底前單孔通車，預(yù)計明年三月份全面完工。一水廠上跨鐵路橋十月份簽訂代建協(xié)議，施工單位進場，目前項目部建設(shè)即將完工，春運前將組織鐵路安全范圍外施工作業(yè)面全部啟動實施；其余3個涉鐵項目（xx大道上跨、城南關(guān)王廟下穿鄉(xiāng)級公路、淠河景觀大道下穿）均按計劃有序推進。幸福橋、單王至新安沿淠道路、固鎮(zhèn)大橋項目等項目年底前均完工通車。
    3、災(zāi)毀重建工作情況。20xx年災(zāi)情發(fā)生后，我局組織7支公路應(yīng)急突擊隊，24小時不間斷開展公路隱患排查和搶險救災(zāi)工作，交通局在抓好應(yīng)急搶險的同時，認真做好公路災(zāi)毀數(shù)據(jù)整理上報、橋涵的檢測、評定，科學(xué)編制水毀道路、橋梁的災(zāi)后重建方案。全區(qū)公路水毀修復(fù)項目12個，項目投資估算4555萬元。按照應(yīng)急工程施工流程，交通局先期實施了丁集至固鎮(zhèn)、固鎮(zhèn)至錢集及30條鄉(xiāng)村公路等水毀修復(fù)工程。災(zāi)情發(fā)生后8月初，赴省交通廳匯報災(zāi)情情況，爭取省廳項目和資金支持，丁集至固鎮(zhèn)公路實施水毀修復(fù)提升工程中，積極與市交通局聯(lián)系溝通，爭取得市交通局500萬元項目建設(shè)資金。8月初完成全區(qū)136座水毀受災(zāi)橋梁復(fù)核認定，水毀受災(zāi)嚴重33座橋梁由我局安排拆除重建18座、維修加固15座，投資1835萬元，水毀橋梁施工圖已全部提交，施工隊也已進場，爭取12月底前完成橋梁重建項目。
    5、扶貧項目建設(shè)情況。下達“四好農(nóng)村路”擴面延伸項目78個、67。398公里，目前全部完工；完成20xx年扶貧橋梁改造工程共28座，投資2568萬元，其中第一第二批共23座橋梁目前橋梁全部完工，正在交工驗收及審計，第三批5座橋梁已進場施工，計劃12月底完成。
    五、全面常態(tài)開展疫情防控。
    自1月22日以來，xx交通系統(tǒng)全員參與疫情防控，成立局防控疫情工作組，抽調(diào)機關(guān)及各單位職工由領(lǐng)導(dǎo)班子帶隊，分別進駐高速公路道口、服務(wù)區(qū)等卡點，開展疫情防控工作；組織運管所、各運輸所全面排查涉及湖北省的道路客運班線車輛，對轄區(qū)內(nèi)省、市、縣級班線實施停運，并對停運情況跟蹤督查；安排人員通過大數(shù)據(jù)比對排查“封城”前在湖北有運行軌跡的xx籍車輛及入境的湖北籍車輛；積極組織志愿者深入小華山街道園藝場社區(qū)開展小區(qū)疫情防控工作，每天投入交通志愿者28人次，入戶排查1364戶，電話聯(lián)系排查2200戶；根據(jù)復(fù)產(chǎn)復(fù)工工作的要求，對涉及到的13個交通重點建設(shè)項目進行梳理，嚴格按照程序和要求，科學(xué)制定計劃，有序組織復(fù)產(chǎn)復(fù)工，同時派出督查組，對各復(fù)工項目防控措施落實情況進行督導(dǎo)；制定農(nóng)民工外出務(wù)工包車運輸相關(guān)方案和應(yīng)急預(yù)案，及時對接各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政策收集外出務(wù)工人員數(shù)量和務(wù)工地點，組織3家客運企業(yè)47臺客車作為運力儲備，開展包車運輸服務(wù)保障工作。全局累計投入防控人員近4100人次，高速出入口共計檢查車輛25330臺，檢測人員58932人，其中湖北籍車輛144臺287人，勸返車輛16臺，因體溫異常轉(zhuǎn)至醫(yī)療機構(gòu)5人。目前我局疫情防控轉(zhuǎn)為常態(tài)化階段。
    六、城鄉(xiāng)公交全面開通。
    全區(qū)共建設(shè)公交場站17個、開通公交班線55條、投入公交運營車輛214臺，全區(qū)下轄的19個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、3個街道辦事處、33個社區(qū)、262個行政村、17個居委會全部通行公交車，鄉(xiāng)鎮(zhèn)及建制村通車率達到100%。同步開通旅游專線1條，每天投入公交運營車輛213臺，每天旅客周轉(zhuǎn)約2。5萬人次。目前，19個鄉(xiāng)鎮(zhèn)班車通達率已由“十二五”期末96%提升至100%，實現(xiàn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)全覆蓋。新開xx區(qū)村鎮(zhèn)公交，打通群眾出行最后一公里，實現(xiàn)建制村公交車全覆蓋，居民出行便利程度有效提高，262個行政村的班車通達率由“十二五”期末80%提升至100%。
    七、全面開展安全生產(chǎn)大排查大整治工作。
    積極廣泛開展宣傳，組織了綜治宣傳月、“安全生產(chǎn)月”、“十一黃金周”、“11。9宣傳日”宣傳活動，進企業(yè)200多家進行了集中宣傳，發(fā)放安全宣傳手冊600余份，解答、回應(yīng)咨詢?nèi)罕娤嚓P(guān)問題260余次，重點開展在安全生產(chǎn)月活動中共散發(fā)《交通運輸應(yīng)急管理知識手冊》300份、《夏季高溫安全行車注意事項》1700份，設(shè)立宣傳臺16次，出動宣傳車56臺次，召開各類安全、治超會議60余場次。今年，在不同時段組織人員對轄區(qū)內(nèi)的重點路段和轄區(qū)道路運輸企業(yè)的消防安全等相關(guān)隱患開展排查整治工作，并協(xié)同市交警四大隊、六安市電視臺“直播六安”欄目組記者，采取“四不兩直”方式對轄區(qū)部分道路運輸企業(yè)進行了突擊檢查，通過突擊檢查，共查出隱患3條，電視臺現(xiàn)場曝光，同時依據(jù)《安全生產(chǎn)法》及相關(guān)法律法規(guī)，對該企業(yè)進行行政處罰；對治超點、砂石塘口、重點路段安全檢查30余次，有效推動了局屬單位安全和治超管理扎實開展。
    八、大力做好信訪維穩(wěn)工作。
    我局成立了以局長為組長的信訪維穩(wěn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，確定了工作人員，并制定了信訪維穩(wěn)相關(guān)工作制度。局長辦公會定期對信訪事項工作進行研究，及時排查化解矛盾糾紛，對重大信訪事項通過集體討論決策，及時掌握重大信訪事項變化情況。堅持信訪工作責任制，堅持主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓，主管人員具體辦的工作機制，形成了人人重視信訪工作的良好氛圍。積極落實領(lǐng)導(dǎo)批閱群眾來信制度和領(lǐng)導(dǎo)包案制度，堅持有訪必接，有信必閱，閱后必回。今年以來，交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)任務(wù)進一步加大，群眾出行問題及矛盾進一步凸顯，我局對省、市、區(qū)交辦的涉及道路建設(shè)及公路安全的信訪案件高度重視，由黨組成員負責，并通過與當?shù)卣?lián)系，深入調(diào)查，合理安排公路項目，切實解決急需解決的群眾出行問題和交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的矛盾。在工程監(jiān)管方面，我局督促建設(shè)單位落實建設(shè)主體責任，確保農(nóng)村公路的建設(shè)質(zhì)量和安全。
    九、立足長效，確保社會穩(wěn)定。
    一年來，我們著力抓好各項制度的落實，多次召開專題會議研究維穩(wěn)工作，排查消除不安全因素，夯實工作基礎(chǔ)；認真落實重要信息報告、信訪工作匯報、回訪制度，切實增強、提高了各級化解矛盾的能力和水平，也從源頭上減少了各類不穩(wěn)定事件的發(fā)生。并不斷深入推進社會穩(wěn)定風(fēng)險評估機制建設(shè)，落實社會穩(wěn)定風(fēng)險評估工作制度化，把社會穩(wěn)定風(fēng)險前置到重大事項的啟動之前，實現(xiàn)社會矛盾由被動調(diào)處向主動化解轉(zhuǎn)變，由事后處置向事前預(yù)防轉(zhuǎn)變，由治標向治本轉(zhuǎn)變。
    十、存在問題。
    20xx年，全區(qū)交通運輸系統(tǒng)平安建設(shè)工作順利推進，維護了群眾出行安全，道路交通秩序逐步優(yōu)化，我區(qū)城市形象切實得到改善。但工作中仍然存在著不足，一是部分貨運車輛法制觀念及平安意識還有待進一步提升；二是平安建設(shè)缺乏常抓不懈工作機制。
    十一、下一步工作計劃。
    下一步，我局將治理行業(yè)亂象和掃黑除惡專項斗爭工作緊密結(jié)合起來，更注重從源頭上化解影響穩(wěn)定的因素和矛盾，凈化交通運輸領(lǐng)域政治生態(tài)環(huán)境。進一步落實各有關(guān)單位及運輸企業(yè)安全主體責任，持續(xù)加強對執(zhí)法人員的宣傳教育工作，提高執(zhí)法水平，切實加強治安防范和安全維穩(wěn)工作，為建設(shè)平安xx做好更大貢獻。
    （一）進一步抓好平安公路建設(shè)。積極與市局、省交通運輸廳對接，爭取項目資金開展農(nóng)村公路改建工程，加大危橋和安保工程建設(shè)力度，強化對全區(qū)公路安全隱患進行摸底排查，及時將隱患路段列入工程建設(shè)計劃中。
    （二）進一步抓好平安工地建設(shè)。加強交通工程施工標準化建設(shè)力度，督促施工企業(yè)建立完善安全員管理制度，不定期對施工現(xiàn)場進行安全監(jiān)督，對檢查中發(fā)現(xiàn)存有安全隱患的下發(fā)整改通知書，責令限期整改。
    （三）進一步抓好平安監(jiān)管建設(shè)。加強安全生產(chǎn)基礎(chǔ)設(shè)施和管理信息化建設(shè)，深入推進工程建設(shè)領(lǐng)域突出問題的專項治理，加大行業(yè)監(jiān)管力度，強化市場誠信體系建設(shè)，完善安全監(jiān)管與應(yīng)急處置平臺。
    我局全年平安建設(shè)工作雖然取得了一些成績，但離上級要求還有一定差距，今后我們將更加重視平安建設(shè)工作，真正向“平安交通，民生交通”目標一步步邁進，為“平安xx”做出更大貢獻。
    交通局XX年上半年工作總結(jié)篇十二
    按照《交通運輸部辦公廳關(guān)于開展精神文明建設(shè)工作調(diào)研的通知》(交辦政研明點[]7號)和《xx省交通運輸廳關(guān)于開展精神文明建設(shè)工作調(diào)研的通知》(x交辦便[2016]82號)要求，以及市交通局領(lǐng)導(dǎo)批示，結(jié)合我縣交通運輸行業(yè)實際，我局積極開展了全縣交通運輸行業(yè)精神文明建設(shè)工作調(diào)研。
    全縣交通運輸系統(tǒng)精神文明建設(shè)工作堅持以培育和踐行社會主義核心價值觀為根本，以培育和踐行社會主義核心價值觀為根本，以創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開發(fā)、共享五大發(fā)展觀為指導(dǎo)，認真學(xué)習(xí)貫徹黨的十八大、十八屆三中、四中、五中全會和重要講話以及省委十屆三次、四次、五次六次、七次全會精神，緊緊圍繞交通運輸行業(yè)工作大局，以加強黨的作風(fēng)建設(shè)和改進思想政治工作為重點，扎實開展“學(xué)先進、樹新風(fēng)、創(chuàng)一流”活動，職工文明素質(zhì)明顯增強，服務(wù)質(zhì)量明顯提高，行業(yè)形象明顯改善，有力推動了全縣交通運輸事業(yè)全面協(xié)調(diào)發(fā)展。
    一、形勢需求。
    今年是“十三五”開局之年，當前交通行業(yè)精神文明建設(shè)面臨著新形勢新任務(wù)新機遇新挑戰(zhàn)，交通行業(yè)發(fā)展對精神文明建設(shè)有著新需求新期待。
    (一)加強隊伍建設(shè)，提高服務(wù)能力和水平，需要行業(yè)精神文明建設(shè)提供堅強支撐。
    應(yīng)對現(xiàn)代交通運輸業(yè)發(fā)展的歷史機遇和嚴峻挑戰(zhàn)，需要有一支大力弘揚行業(yè)核心價值體系，不斷提升服務(wù)能力和水平，具有強大凝聚力、創(chuàng)造力和戰(zhàn)斗力的干部職工隊伍。隨著現(xiàn)代社會的發(fā)展和改革開放的深入，人們的思想觀念和文化需求日益表現(xiàn)出多元、多變、多樣的復(fù)雜趨勢。如何在干部職工中確立共同的價值理念和精神追求，增強隊伍凝聚力和行業(yè)發(fā)展力，是一項需要認真研究解決的重要問題。交通運輸既是一個工作門類多、從業(yè)人員數(shù)量大的基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)，同時也是一個與人們?nèi)罕娊佑|面廣、社會關(guān)聯(lián)度高的服務(wù)性行業(yè)，行業(yè)文化的軟實力建設(shè)尤其重要。踐行行業(yè)核心價值體系是提升干部職工服務(wù)能力和水平、增強行業(yè)凝聚力戰(zhàn)斗力的有效途徑，也是精神文明建設(shè)工作的首要內(nèi)容，必須結(jié)合行業(yè)發(fā)展和隊伍建設(shè)的實際，把踐行行業(yè)核心價值體系擺在突出的位置，從根本上保障先進思想文化對職工隊伍建設(shè)的精神統(tǒng)領(lǐng)作用，切實提高職工隊伍素質(zhì)、落實交通運輸業(yè)科學(xué)發(fā)展的重任。
    (二)加強輿論引導(dǎo)，營造現(xiàn)代交通運輸業(yè)良好的發(fā)展環(huán)境，需要行業(yè)精神文明建設(shè)提供內(nèi)在活力。
    交通運輸行業(yè)與老百姓的切身利益密切相關(guān)，社會輿論關(guān)注度較高。無論是交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，還是交通運輸管理與服務(wù)都需要得到社會公眾的理解和支持。在營造內(nèi)外部和諧發(fā)展環(huán)境上，新聞宣傳有著不可替代的重要地位和作用，同時，新聞宣傳又是精神文明建設(shè)領(lǐng)域的重要工作和重要手段。隨著互聯(lián)網(wǎng)信息化的快速發(fā)展和新媒體的日益繁榮，新聞輿論對社會政治經(jīng)濟生活的影響力越來越大。加強和改進新聞宣傳工作，提升輿論引導(dǎo)能力和水平迫在眉睫。要充分發(fā)揮新聞輿論宣傳典型、弘揚正氣、解疑釋惑、正面引導(dǎo)的作用;也要發(fā)揮好媒體批評監(jiān)督、鞭撻邪惡的作用;還要不斷提升應(yīng)對突發(fā)交通公共事件的輿論引導(dǎo)能力，疏導(dǎo)矛盾，鼓舞士氣，促進發(fā)展?？傊茖W(xué)地運用和引導(dǎo)媒體輿論，最大限度地營造良好的交通運輸發(fā)展環(huán)境，贏得社會公眾的理解支持，激發(fā)廣大干部職工的創(chuàng)新激情和發(fā)展活力。
    二、現(xiàn)狀分析。
    “十二五”時期特別是黨的十八大以來，我縣交通運輸行業(yè)精神文明建設(shè)不斷深化，全行業(yè)文明程度持續(xù)提升，公共服務(wù)能力和水平顯著提高，行業(yè)凝聚力和影響力明顯增強，實現(xiàn)了精神文明建設(shè)的階段性目標。堅持用中國特色社會主義理論武裝干部職工，科學(xué)發(fā)展觀在全行業(yè)深入人心，行業(yè)核心價值體系初步構(gòu)建，干部職工思想道德素質(zhì)明顯提高;在面對特大雨雪冰凍災(zāi)害、地震災(zāi)害時刻，全員動員，迎難而上，主動應(yīng)對，有效作為;群眾性文明創(chuàng)建活動持續(xù)深入，政風(fēng)行風(fēng)有了新的轉(zhuǎn)變，社會公眾對交通運輸服務(wù)的滿意度明顯提高，“服務(wù)人民、奉獻社會”的宗旨得到進一步貫徹落實。
    三、行業(yè)精神文明建設(shè)存在的問題。
    應(yīng)該看到全縣交通系統(tǒng)精神文明建設(shè)的總體形勢是好的，但仍然存在一些不容忽視的薄弱環(huán)節(jié)，主要表現(xiàn)在：創(chuàng)新不夠、精品不多、特色不明顯;各單位之間發(fā)展不平衡，一些單位對精神文明建設(shè)工作重視不夠、要求不高、壓力不大、投入不足;少數(shù)基層單位精神文明建設(shè)工作未能做到常抓不懈，在工作方法上存在重硬件、輕軟件，重形式、輕實效，重檢查、輕長效的現(xiàn)象;交通職工隊伍整體素質(zhì)有待進一步加強。
    四、進一步完善文明創(chuàng)建活動的工作機制。
    健全完善創(chuàng)建活動體制機制。要進一步健全完善創(chuàng)建活動的領(lǐng)導(dǎo)體制、工作機制和物質(zhì)保障機制，及時總結(jié)文明創(chuàng)建活動的新鮮經(jīng)驗，以更加開放的視野，不斷完善文明創(chuàng)建的長效機制建設(shè)，使創(chuàng)建工作水平與交通運輸事業(yè)發(fā)展水平協(xié)調(diào)同步。
    加強創(chuàng)建活動組織領(lǐng)導(dǎo)，充分發(fā)揮局屬各部門及下屬各單位參與創(chuàng)建的主動性和創(chuàng)造性，統(tǒng)籌安排創(chuàng)建活動，集聚創(chuàng)建合力，提升創(chuàng)建的整體水平。消除文明創(chuàng)建活動的盲點，使創(chuàng)建工作由點向線、向面延伸，從窗口單位向行業(yè)系統(tǒng)延伸最廣泛地發(fā)動和吸引職工群眾參與，形成全行業(yè)齊創(chuàng)共建的生動局面。
    科學(xué)規(guī)范創(chuàng)建活動內(nèi)容。創(chuàng)建活動要與行業(yè)管理工作緊密結(jié)合，更加突出科學(xué)性規(guī)范性要求，增強針對性和實效性。要把創(chuàng)建活動納入到各部門各單位日常工作中去，和其他工作一起研究、一起部署、一起落實、一起考核。要系統(tǒng)總結(jié)創(chuàng)建活動與經(jīng)濟工作和管理工作緊密結(jié)合的經(jīng)驗，科學(xué)制定創(chuàng)建規(guī)劃，健全完善目標責任機制、檢查考評機制、表彰激勵機制、責任追究機制和物質(zhì)保障機制，克服創(chuàng)建活動的隨意性和粗放性，使行業(yè)文明創(chuàng)建工作真正做到常創(chuàng)常新、永葆活力。
    交通局XX年上半年工作總結(jié)篇十三
    20xx年全區(qū)交通系統(tǒng)精神文明建設(shè)工作的指導(dǎo)思想是：深入貫徹落實黨的十八大和十八屆三中、四中、五中全會精神，動員全系統(tǒng)干部職工踐行社會主義核心價值觀，努力打造交通文明服務(wù)品牌，提升交通文明程度，為深化“交通年”建設(shè)，全面推動20xx年交通工作目標任務(wù)完成，推進交通運輸改革創(chuàng)新、持續(xù)發(fā)展打牢思想基礎(chǔ)，提供強大的精神動力，營造和諧的輿論氛圍。
    一、加強學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，提升綜合素質(zhì)。
    (一)加強學(xué)習(xí)。
    在政治理論學(xué)習(xí)方面：學(xué)習(xí)黨的十八大、十八屆三中四中五中全會精神;學(xué)習(xí)社會主義核心價值觀體系;學(xué)習(xí)《黨章》、黨風(fēng)廉政建設(shè)各項規(guī)定、中央八項規(guī)定、省市區(qū)各項廉政建設(shè)紀律和規(guī)定;學(xué)習(xí)黨的路線方針政策、法律法規(guī)，牢牢把握正確的政治方向，始終保持清醒的政治頭腦，自覺與中央、省市區(qū)保持一致。
    在科學(xué)文化知識學(xué)習(xí)方面：制定獎勵干部職工參與科學(xué)文化知識學(xué)習(xí)的長效機制，鼓勵和支持廣大干部職工自覺參與自學(xué)、函授、黨校、電大等形式多樣的學(xué)歷教育，引導(dǎo)廣大干部職工學(xué)習(xí)各類文化知識，取得各種學(xué)歷，提升系統(tǒng)文化科學(xué)知識水平。
    在專業(yè)知識學(xué)習(xí)方面：一是加強各崗位專業(yè)知識培訓(xùn)，選派干部職工參加省市區(qū)組織的培訓(xùn)，如：公務(wù)員培訓(xùn)、安全知識培訓(xùn)、行政執(zhí)法知識培訓(xùn)、會計知識培訓(xùn)、工程和養(yǎng)護知識培訓(xùn)等，通過培訓(xùn)提升干部職工業(yè)務(wù)知識水平;二是加強法律法規(guī)知識培訓(xùn)，重點加強涉及交通運輸法律法規(guī)學(xué)習(xí)，提升交通行政執(zhí)法水平;三是抓好交通運輸所需特種人才培訓(xùn)力度，組織各類專業(yè)資格證培訓(xùn)，如注冊會計師、建造師、造價師、監(jiān)理工程師等，最大限度地培養(yǎng)專業(yè)技術(shù)人才，滿足交通運輸事業(yè)發(fā)展需求。
    (二)開展全系統(tǒng)干部職工大培訓(xùn)。
    圍繞全系統(tǒng)干部職工思想建設(shè)和作風(fēng)建設(shè)，組織全系統(tǒng)全體干部職工在區(qū)委黨校開展兩次集中培訓(xùn)活動。一是開展國情、區(qū)情教育，讓干部職工了解國家層面政治生態(tài)走向、路線方針政策、工作重心，讓干部職工了解新洲戰(zhàn)略思想、產(chǎn)業(yè)布局、工作思路、主要措施，增強對形勢的了解和認識，進一步把思想高度統(tǒng)一到建設(shè)交通、發(fā)展交通、改革交通的思路上來，增強工作的主動性和責任感。二是開展作風(fēng)教育，學(xué)習(xí)黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗精神，進一步認識黨和國家反腐敗的嚴峻形勢和堅定決心，開展警示教育和“四風(fēng)”教育，切實轉(zhuǎn)變作風(fēng)，努力打造一支交通建設(shè)和管理鐵軍。
    二、加強制度建設(shè)和崗位責任建設(shè)，提升行業(yè)文明程度。
    (一)加強制度建設(shè)。
    嚴格按照《xx區(qū)交通運輸局制度建設(shè)匯編》、《xx區(qū)交通運輸局黨組領(lǐng)導(dǎo)班子制度匯編》等文件精神的要求，從組織建設(shè)制度、工作推進制度、行業(yè)管理制度、機關(guān)管理制度等方面進一步規(guī)范程序，明確工作職責，健全完善黨風(fēng)廉政建設(shè)、議事決策、民主監(jiān)督等方面機制體制，實現(xiàn)工作透明化、公開化，促進干部職工團結(jié)，提高工作效率，增強整體活力，促進我區(qū)交通運輸事業(yè)跨越發(fā)展。
    (二)建立職業(yè)道德規(guī)范。
    積極踐行社會主義核心價值觀，以各行業(yè)、各崗位為平臺，建立本單位、本崗位的職業(yè)道德規(guī)范，形成檢查考核機制，確保職業(yè)道德水平有明顯提高。同時，各單位要根據(jù)本單位實際，開展以“增強社會責任感、做現(xiàn)代文明公民”為主題的教育實踐活動;以“感恩、責任、公益”為主題，大力開展社會公德、職業(yè)道德、家庭美德、個人品德教育;在機關(guān)開展“做人民滿意公務(wù)員”活動;在運輸企業(yè)開展“做人民滿意服務(wù)員”活動，提高窗口行業(yè)服務(wù)水平，提升行業(yè)文明程度。
    (三)建立健全崗位職責。
    一是要建立健全相關(guān)工作制度。各單位要結(jié)合工作實際，按照崗位與職責，權(quán)力與運行，責任與擔當?shù)男枨?，進一步完善首問負責制、服務(wù)承諾制、限時辦結(jié)制、一次性告知制、失職追究和公務(wù)員權(quán)利保障等公務(wù)員崗位責任配套制度，為規(guī)范履職、盡職盡責提供保障;二是制定內(nèi)部工作流程。根據(jù)崗位職責和工作事項，制定科學(xué)嚴密、簡便易行、責任明確、銜接有序的工作流程，確保各項工作有條不紊地進行。
    三、開展多樣的群眾性創(chuàng)建活動，豐富干部職工業(yè)余文化生活。
    (一)努力打造文明服務(wù)品牌。
    以深化全國文明城市創(chuàng)建工作為契機，嚴格對照標準，開展不同形式的文明創(chuàng)建活動，在“全國交通安全日”期間分別開展：
    3.以“傳遞真誠微笑、構(gòu)建和諧交通”為主題的文明汽車站創(chuàng)建活動，努力打造我區(qū)交通運輸行業(yè)文明服務(wù)品牌，提升行業(yè)文明程度。
    (二)開展志愿活動。
    1.各單位要積極開展春運志愿服務(wù)活動。在春運期間，組織機關(guān)全體干部職工及相關(guān)交通部門，在全區(qū)主要路段和車站，維護交通秩序，提供乘車咨詢，確保春運工作安全穩(wěn)定運行;加強與團區(qū)委合作，弘揚“奉獻、友愛、互助、進步”的志愿精神和雷鋒精神，在春運期間組織青年大學(xué)生到車站幫助來往旅客搬運行李、引導(dǎo)乘車、清潔衛(wèi)生。努力將區(qū)交通運輸局志愿服務(wù)站打造成為閃亮品牌;將春運志愿服務(wù)的溫暖送到每一位旅客心里。
    2.做好重大節(jié)日志愿服務(wù)活動。各單位要在“三八”、“五四”等重大節(jié)日，組織志愿者深入到人民群眾當中，積極開展文明倡導(dǎo)宣傳活動，精心組織實施方案，認真落實并做好臺帳，把志愿服務(wù)工作作為精神文明建設(shè)的一項重要工作來抓，在全系統(tǒng)營造弘揚無私奉獻精神的文明氛圍。將志愿服務(wù)制度化，建立健全黨團員帶頭做志愿服務(wù)制度，用志愿服務(wù)體現(xiàn)為人民服務(wù)。
    (三)加強未成年人思想道德建設(shè)。
    1.樹立“關(guān)心下一代工作”的思想，局機關(guān)工會要把關(guān)心全交通運輸系統(tǒng)未成年人健康成長作為自己的責任，納入自己的日常工作范疇。由局機關(guān)工會牽頭，繼續(xù)開展獎學(xué)、助學(xué)、助困、助孤和幫教活動，以解決實際困難為重點，解決貧困家庭的實際困難、為青少年的健康成長發(fā)揮更大的作用。
    2.繼續(xù)開展“學(xué)黨史、感黨恩、跟黨走”教育和“學(xué)雷鋒”活動，歌頌共產(chǎn)黨的豐功偉績，展現(xiàn)中國共產(chǎn)黨好，社會主義好，偉大祖國好，改革開放好，把愛黨愛國作為始終高揚的旗幟。堅持以社會主義核心價值觀為根本，努力把青少年培養(yǎng)成為理想遠大、信念堅定、品德高尚、視野開闊、知識豐富、開拓進取、創(chuàng)新奮進的新一代。局機關(guān)工會要引導(dǎo)青年和學(xué)生從身邊事做起，從點滴做起，大力倡導(dǎo)“愛國守法、明禮誠信、團結(jié)友善、勤儉自強、敬業(yè)奉獻”的基本道德規(guī)范，構(gòu)建和諧社會、和諧機關(guān)、和諧家庭。
    3.在暑假期間，集中開展學(xué)習(xí)雷鋒系列活動：一是開展宣傳教育活動，通過制作宣傳單和橫幅，營造學(xué)習(xí)雷鋒活動氛圍;二是開展教育課堂活動，組織青少年參加課堂活動，規(guī)范青少年文明禮儀;通過一系列活動，弘揚雷鋒精神，引導(dǎo)青少年樹立遠大理想，爭做雷鋒傳人、爭當新洲好人。
    (四)開展文明餐桌行動。
    繼續(xù)開展以“粒粒皆辛苦、文明進餐桌”為主題的文明餐桌行動，各單位要以倡導(dǎo)節(jié)約用餐行為，推廣文明餐桌禮儀和文明用語為目的，加強單位內(nèi)部食堂管理，制作宣傳牌上桌、上墻，把文明用餐，節(jié)約用餐思想傳達到干部職工心里，并通過向車站乘客發(fā)放文明餐桌行動倡議書和就餐公約，贈送宣傳材料等措施，達到消費者合理消費，規(guī)范餐飲企業(yè)合理經(jīng)營的目的。
    (五)開展文明交通行動。
    一是在邾城、陽邏車站設(shè)立交通志愿服務(wù)咨詢點，為旅客提供乘車幫助，提升交通服務(wù)水平;二是組織全系統(tǒng)干部職工到車站開展文明交通倡導(dǎo)活動，通過印發(fā)《綠色出行倡議書》、《人人愛環(huán)境、創(chuàng)建美麗新洲》等宣傳單，懸掛文明交通宣傳橫幅，引導(dǎo)文明排隊乘車等方式，大力營造文明交通氛圍;三是保持公路治超高壓態(tài)勢，集中力量整治區(qū)內(nèi)岸線碼頭，提升城區(qū)公路運輸通達水平，為構(gòu)建文明交通，和諧交通夯實根基。
    (六)開展書香武漢，讀書活動。
    各單位要結(jié)合實際，繼續(xù)圍繞“書香武漢，讀書活動”的主題，精心策劃活動方案，使讀書活動有組織、有計劃地進行，營造濃厚的學(xué)習(xí)氛圍。不斷深化“愛讀書、善讀書、讀好書，建設(shè)學(xué)習(xí)型機關(guān)”活動，在干部職工中大興讀書之風(fēng)，注重培育干部職工把讀書心得與個人讀書相結(jié)合，使讀書學(xué)習(xí)真正融合、貫穿到工作實踐中。組織開展崗位讀書、家庭讀書、青年讀書等活動。工會組織要本著缺什么知識補什么知識，差什么知識學(xué)什么知識的理念，著力提高職工的勞動技能。共青團組織要通過名篇朗讀、知識競賽、書評、講座、座談、報告會、心得體會交流、理論文章評選等形式開展活動，評選青年讀書示范小組和個人。婦聯(lián)組織要積極開展“書香進我家”家庭閱讀日活動，組織舉辦家庭讀書論壇、家庭讀書征文等活動，著力培育書香家庭文化，推動文明家庭創(chuàng)建。通過網(wǎng)站、電子屏、墻報、板報等形式，深入宣傳報道“書香武漢”群眾讀書活動的開展情況，營造濃郁的讀書學(xué)習(xí)氛圍。
    (七)開展群眾性文明創(chuàng)建活動。
    一是加大門前三包管理工作力度，嚴格落實責任到人，做到定人定崗定責，建立完善的獎懲制度。有包街責任的單位要落實包街責任，及時督促督導(dǎo)完成好各項工作任務(wù)。加強綠化美化和環(huán)境衛(wèi)生工作，建立機關(guān)衛(wèi)生保潔工作、檢查制度、建立臺帳，實行常態(tài)化管理，確保機關(guān)轄區(qū)清潔衛(wèi)生，培養(yǎng)文明衛(wèi)生習(xí)慣。
    二是以爭創(chuàng)省、市、區(qū)級文明單位為契機，繼續(xù)開展以“三八紅旗手”、“五四青年獎”、“文明班組”、“文明示范路”等為主題的一系列文明創(chuàng)建活動，認真組織，確立制定文明創(chuàng)建活動的目標、方案和具體措施，建立規(guī)范的爭創(chuàng)考評實施機制并制訂臺帳，狠抓落實，以形式多樣的文明創(chuàng)建活動為載體，選出一批先進個人和示范工程，樹立典型模范，切實形成向身邊人、事學(xué)習(xí)的良好氛圍，全面推進各項工作任務(wù)的完成。
    (八)開展豐富多彩的文娛體育活動。
    今年將開展以“愛我交通、奉獻交通”為主題的風(fēng)采人物評選以及“展新洲交通風(fēng)采”為主題的攝影比賽、“環(huán)保杯”自行車比賽等活動，交通系統(tǒng)廣大干部職工要踴躍報名、積極參與。積極參與市區(qū)組織的乒乓球、羽毛球、雙百杯文藝比賽等活動。通過豐富多彩、形式多樣的文娛活動，增強職工的集體榮譽感和凝聚力，讓全交通系統(tǒng)干部職工以強健的體魄、奮力拼搏的精神狀態(tài)，積極投身到交通事業(yè)中來，促進交通健康和諧發(fā)展。
    四、工作要求。
    (一)領(lǐng)導(dǎo)重視。各單位一定要高度重視20xx年度精神文明建設(shè)工作，主要負責人親自抓，與年度績效目標一起，統(tǒng)一布置、統(tǒng)一檢查、統(tǒng)一考核，把文明創(chuàng)建工作做為考核單位的主要依據(jù)，凡在檢查及測評中嚴重影響我局考評成績的單位，年終一律取消其評先資格。
    (二)精心組織。各單位要成立精神文明建設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組及工作專班，制定好本年度單位精神文明建設(shè)計劃方案，籌備各種創(chuàng)建活動，做好資料歸檔工作，并于考評時間節(jié)點，將活動計劃、方案、活動記錄、圖片資料一并報局辦公室存檔(紙質(zhì)版和電子版)。
    (三)加強基礎(chǔ)建設(shè)。建立全系統(tǒng)文明創(chuàng)建聯(lián)絡(luò)員定期通報信息制度，不斷提高文明創(chuàng)建骨干適應(yīng)新形勢新任務(wù)的能力、圍繞中心宏觀思考的能力、服務(wù)群眾講求實效的能力、探索創(chuàng)新打造品牌的能力。
    交通局XX年上半年工作總結(jié)篇十四
    一、健全機制，強化責任，深入開展宣傳教育活動。
    1、建立反腐倡廉的長效機制。反腐倡廉是關(guān)系到黨的生死存亡的工作，是加強黨在新期自身建設(shè)的必然要求。交通部門是當前的熱點部門，認真貫徹落實省委《關(guān)于建立和完善反腐倡廉“六個機制”的若干規(guī)定》和市、縣委的實施意見，結(jié)合交通實際，在建立和完善思想教育機制、制度規(guī)范機制、監(jiān)督制約機制、查案懲處機制、干部保護機制、廉政責任機制等反腐倡廉長效機制的'同時，特別要求交通系統(tǒng)領(lǐng)導(dǎo)干部首先做到“四不準”：不準利用職權(quán)打招呼、寫條子，違規(guī)干預(yù)和插手交通工程招標投標、工程物資設(shè)備、材料采購等市場經(jīng)濟活動；不準接受與其行使職權(quán)有關(guān)系的單位、個人的現(xiàn)金、有價證券和支付憑證；不準違反規(guī)定兼任交通建設(shè)公司等經(jīng)濟體法人代表、工程項目法人代表和公司領(lǐng)導(dǎo)；不準配偶、子女親屬以及身邊工作人員，利用領(lǐng)導(dǎo)干部職務(wù)上的影響謀取私利。另外，在1月14日召開的廉政建設(shè)專題黨委會上，對縣紀委上年度工作會精神進行認真?zhèn)鬟_，結(jié)合本系統(tǒng)實際，制訂了《xxxx年度交通系統(tǒng)黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作意見》。根據(jù)《意見》要求，每半年度回顧小結(jié)一次，全年總結(jié)一次，真正做到工作有計劃、有部署、有總結(jié)。
    2、強化黨風(fēng)廉政責任機制。在專題會上，還進一步明確了xxxx年度黨風(fēng)廉政建設(shè)責任機制，即黨委書記xxx同志直管紀檢監(jiān)察工作，紀委書記xxx同志具體負責紀檢工作，其他黨委委員分工負責掛鉤支部黨風(fēng)廉政建設(shè)的責任機制。
    3、深入開展宣傳教育活動。充分利用黨委、支部中心組學(xué)習(xí)、支部黨員大會、職工大會等形式，學(xué)習(xí)宣傳上級黨委、紀委的有關(guān)會議文件精神，并著重學(xué)習(xí)了《中國共產(chǎn)黨紀律處分條例》和《黨內(nèi)監(jiān)督條例（試行）》。舉辦了一期副科級領(lǐng)導(dǎo)干部家屬廉政知識培訓(xùn)班和座談會，并邀請縣紀委的領(lǐng)導(dǎo)到場授課輔導(dǎo)，起到良好的效果，參加全縣副科級領(lǐng)導(dǎo)干部家屬廉政知識競賽獲三等獎。4月5日召開支部書記聯(lián)席會（黨委擴大會），還專題組織學(xué)習(xí)了《黨內(nèi)監(jiān)督條例（試行）》和縣紀委第二次全體（擴大）會議精神。各支部也分別采用各種形式學(xué)習(xí)貫徹兩個《條例》和縣紀委第二次全體（擴大）會議精神，在辦黨訓(xùn)班時，均有廉政建設(shè)課，組織學(xué)習(xí)“兩條例”。7月份，黨委還組織了一次黨員干部學(xué)習(xí)兩個《條例》知識測試。從交通實際出發(fā)，結(jié)合縣紀委開展的領(lǐng)導(dǎo)干部“慎權(quán)”教育活動，今年還重點開展了“清風(fēng)正氣在交通”主題教育。另外，認真完成紀檢報刊的征訂任務(wù)，并積極向上級投稿，做到平均每月報送信息一條以上。
    二、開展行風(fēng)評議,抓好機關(guān)效能。
    1、民主評議行風(fēng)工作。xxxx年行風(fēng)評議工作按照標本兼治、糾建并舉的方針和“誰主管，誰負責”的原則，結(jié)合專項治理工作和“清風(fēng)正氣在交通”主題教育，以貫徹執(zhí)行《行政許可法》、《道條》和鞏固治理公路“三亂”成果為切入點，著力解決交通行政管理工作和行政執(zhí)法工作中群眾反映突出的問題和損害群眾切身利益問題，并把糾正用公款吃喝之風(fēng)作為一項重要內(nèi)容，精心組織，狠抓落實，突出做到“八個抓”，即“抓機制、抓宣傳、抓教育、抓聯(lián)系、抓調(diào)研、抓剖析、抓整改”。
    2、機關(guān)效能建設(shè)。系統(tǒng)內(nèi)各機關(guān)對效能建設(shè)工作的機構(gòu)、人員、辦公場所、經(jīng)費、設(shè)備做到五落實。機關(guān)效能建設(shè)八項制度已健全完善，并能結(jié)合各單位實際進行細化、具體化。各單位均有開設(shè)政務(wù)公開欄，做到政務(wù)公開工作制度化、經(jīng)?；?。投訴件辦理符合規(guī)范要求，有登記、有調(diào)查資料、有查處結(jié)果。交通紀委經(jīng)常組織人員明查暗訪，深入各單位檢查落實效能建設(shè)情況，做到有檢查有督促有落實。
    三、認真做好執(zhí)法監(jiān)察工作。
    1、鞏固治理公路“三亂”成果。一是深化治理目標責任制，以責任狀的形式下發(fā)到各個鄉(xiāng)鎮(zhèn)及相關(guān)部門；二是加強監(jiān)督檢查，拓寬監(jiān)督渠道。把經(jīng)常性監(jiān)督和突擊性明察暗訪結(jié)合起來，把全面監(jiān)督檢查和重點明察暗訪結(jié)合起來，通過設(shè)立治理公路“三亂”舉報電話，并在公路沿線設(shè)立舉報牌，聘請治理公路“三亂”監(jiān)督員，加大社會輿論和群眾監(jiān)督力度；三是強化路面監(jiān)控。根據(jù)群眾舉報和明察暗訪的情況，定期或不定期地向社會公布，責令其限期整改。據(jù)不完全統(tǒng)計，今年以來共組織人員明察暗訪年18次，上路巡查32天143人次，巡查重點路段633.8公里，詢問司乘人員68人次，散發(fā)宣傳材料1320余份，張貼標語32張，懸掛橫幅15條。此外對縣鄉(xiāng)道沿線稅務(wù)部門設(shè)置的17個申報站實行重點測評，均未發(fā)現(xiàn)有違規(guī)上路的行為，全縣的站點設(shè)置規(guī)范，依據(jù)明確，有上路執(zhí)法權(quán)限的部門都能依據(jù)有關(guān)規(guī)定攔車、罰款、收費，程序合法；四是嚴格規(guī)范經(jīng)省政府批準設(shè)立的公路檢查和通行費征收站點。把各檢查、收費站的設(shè)卡、收費、執(zhí)法行為的規(guī)范擺在相當突出的地位來抓，要求做到“三公開一監(jiān)督”及著裝整齊、持證上崗、規(guī)范服務(wù)。
    2、認真做好公路通行通行費專項監(jiān)察工作。制訂了xxxx年公路通行費專項監(jiān)察的工作意見，并認真落實。一是加強政治理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。建立完善的學(xué)習(xí)制度，經(jīng)常性開展理想信念教育，黨紀政紀教育。艱苦奮斗教育和崗位技能培訓(xùn)。二是加強規(guī)范化管理，提高征管人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)，組織開展了通行費“售票無差錯”競賽活動。三是結(jié)合開展民主評議行風(fēng)，以創(chuàng)建“文明窗口”達標單位為載體，對征費站外部環(huán)境和內(nèi)部管理進行整治。四是加大明查暗訪力度，嚴肅紀律，基本杜絕了征費人員貪污、私分公款的現(xiàn)象。每月都進行一次明查暗訪或?qū)徠翠浵瘢?。xxxx年度xx通行費征收又創(chuàng)歷史新高。
    交通局XX年上半年工作總結(jié)篇十五
    今年縣婦聯(lián)和交通黨委給了我們交通女工真確的領(lǐng)導(dǎo)方針，在高舉_理論偉大旗幟，以“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，全面貫徹黨的xx大精神，圍繞中心，服務(wù)大局，以突出維護女職工合法權(quán)益，全面提高女職工思想道德和科學(xué)文化素質(zhì)為重點，深入開展“女職工雙文明建功立業(yè)”活動，求真務(wù)實，與時俱進，團結(jié)動員廣大女職工為交通行業(yè)的改革發(fā)展穩(wěn)定貢獻力量。一年來交通女工委重點做了如下幾項工作：
    一、深入學(xué)習(xí)貫徹黨的xx大精神，用“三個代表”重要思想和xx大統(tǒng)攬工會女職工工作。
    x年是舉國上下高舉_理論偉大旗幟，全面貫徹“三個代表”重要思想，深入學(xué)習(xí)黨的xx大精神，全面建設(shè)小康社會，加快推動社會主義現(xiàn)代化，開創(chuàng)中國特色的社會主義事業(yè)新局面的重要一年。交通女工委組織學(xué)習(xí)xx大的精神，把學(xué)習(xí)貫徹黨的xx大精神與實踐“三個代表”的要求結(jié)合起來，把學(xué)習(xí)《工會法》和維護女職工合法權(quán)益和特殊利益的職能結(jié)合起來，用黨的xx大精神和“三個代表”重要思想統(tǒng)攬工會女職工工作。
    二、圍繞中心，服務(wù)大局，動員和組織廣大女職工為企業(yè)改革發(fā)展穩(wěn)定貢獻力量。
    1、把女職工的政治思想工作擺在首位。今年是交通體制改革的關(guān)鍵之年，職工思想活躍，工會女職工組織從交通行業(yè)的改革實際出發(fā)，積極配合黨政工做好女職工的思想政治工作，確保交通體制改革工作穩(wěn)步推進。
    2、把女工崗位創(chuàng)新行動納入“經(jīng)濟技術(shù)創(chuàng)新工程”的主要目標。緊緊圍繞交通改革和發(fā)展的目標，深入開展女工雙文明建功立業(yè)競賽活動?？瓦\企業(yè)廣泛開展“優(yōu)勝班組”、“優(yōu)秀站務(wù)員”評選活動，推動廣大女工立足崗位，扎實工作，為推進企業(yè)技術(shù)進步和提高經(jīng)濟效益作貢獻。
    3、把女工成才自我達標活動納入工會“職工素質(zhì)工程”的主要目標。認真實施職工素質(zhì)工程。以“女職工成才自我達標”為載體，引導(dǎo)廣大女職工樹立終身學(xué)習(xí)理念，學(xué)習(xí)新知識，掌握新技能，全面提高女職工思想道德和科學(xué)文化素質(zhì)。已有多人參加電大及學(xué)校學(xué)習(xí)，同時報考全中國計算機等級考試，有力地提高了廣大女職工的綜合素質(zhì)和崗位操作能力。
    4、把女職工文明家庭行動納入精神建設(shè)的重要內(nèi)容。以宣傳《婚姻法》和《公路道德建設(shè)實施綱要》為契機，利用“三八節(jié)”活動，引導(dǎo)女職工以弘揚家庭美德為核心，以提高家庭成員素質(zhì)為重點，提倡健康文明生活方式，樹立了尊老愛幼、男女平等，夫妻和睦、勤儉持家、鄰里團結(jié)的家庭新風(fēng)，促進了交通行業(yè)的整體穩(wěn)定。
    三、突出維護職能，把維權(quán)工作落到實處。
    維護女職工合法權(quán)益和特殊利益，是女職工組織義不容辭的責任，也是女工組織服務(wù)交通建設(shè)的重要手段。
    1、完善源頭參與機制。女工組織積極參與平等協(xié)商，簽訂合同工作，從源頭上有力的維護了女職工的合法權(quán)益和特殊利益。
    2、健全依法監(jiān)督機制。女工組織參與本單位民主監(jiān)督、民主管理，健全女職工勞動保護監(jiān)督制度。組織好一年兩次的查環(huán)、查孕工作：發(fā)放衛(wèi)生保健物品，堅持一年一次婦科普查工作，有效的保護了女職工的身心健康。
    四、加強女工組織自身建設(shè)，提高女工干部隊伍素質(zhì)。組織建設(shè)是搞好女職工工作的根本保證。通過學(xué)習(xí)修改過的《工會法》、《勞動法》、《婚姻法》，提高女干部的整體素質(zhì)，提高工作能力和水平。
    一年來，女工委在工作方面取得了一些成績，但與上級的要求還存在著差距，今后，我們要進一步貫徹落實“三個代表”，在思想觀念，競爭意識、自強意識、法律意識等方面要加強學(xué)習(xí)，做好本職工作，扎實推進我們交通系統(tǒng)女工工作。
    交通局XX年上半年工作總結(jié)篇十六
    一、領(lǐng)導(dǎo)重視，精心組織，周密部署。
    大隊以“壓事故、保安全、保暢通”為目標，以“和諧、平安、迎春運”為主題，堅持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，全力以赴開展了春運交通安全管理的各項工作。保證了春運工作有條不紊的順利進行并取得了實效，大隊成立了由臨夏市公安局副局長，交警大隊大隊長馬旭東任組長，教導(dǎo)員王虹霞、副大隊長馬小龍、_玉、秦文鵬、副教導(dǎo)員石小軍任副組長，各室、所、隊負責人為成員的春運道路交通安全宣傳工作領(lǐng)導(dǎo)小組，辦公室設(shè)在宣傳中隊。通過多種形式的交通安全宣傳教育，有效的增強了廣大交通參與者的文明交通意識、安全意識、從源頭遏制了道路交通事故的發(fā)生。
    二、強化源頭管理，狠抓預(yù)防工作，切實把緊把好預(yù)防重特大道路交通事故的第一道防線。
    大隊將“文明交通行動計劃”和冬季交通安全宣傳特點有機的結(jié)合起來，貫穿到了春運交通安全宣傳教育活動中，認真策劃，精心組織，形成了集中宣傳態(tài)勢，從源頭上防范超速、超員、疲勞駕駛，酒后駕駛等嚴重交通違法行為的發(fā)生。
    1月19日春運第一天，大隊聯(lián)合當?shù)匚拿鬓k等有關(guān)部門舉辦了“xx年春運交通安全宣傳啟動日”活動，啟動儀式當天，臨夏州公安局交警支隊支隊長楊國宗、副支隊長石建華、州支隊法制宣傳科科長婁仲彥等出席儀式，并組織各運輸企業(yè)及相關(guān)單位300多人參加了會議，報告《市交警大隊春運道路交通安全宣傳工作總結(jié)報告》。通過開展文明交通倡議、宣誓、志愿者服務(wù)等系列活動，拉開了春運道路交通安全宣傳工作的序幕。
    在隨后的1月28日、2月10日、2月20日專題宣傳活動中采取了有效措施：一是加強對客車、校車、出租車等客運車輛的安全檢查和駕駛?cè)说陌踩逃ぷ?，切實強化駕駛?cè)颂岣哳A(yù)防道路交通事故的責任意識，對一些安全意識不強，不同程度發(fā)生過責任事故的客運駕駛?cè)诉M行了面對面的宣傳教育，從源頭上堵塞漏洞，減少事故隱患;二是組織民警深入到客運企業(yè)、單位檢查督促春運工作各項制度的落實情況，組織召開客運企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)、管理人員、車主、駕駛員的安全教育會，觀看宣傳展板、宣傳光盤、散發(fā)宣傳資料，巡回舉辦道路交通事故圖片展等，力求教育面達到了100%。
    三、夯實“春運安全宣傳”落實，加大交通安全教育力度，突出“多、新、全”為春運宣傳開辟廣泛陣地。
    大隊加強了重點場所的宣傳教育，在車管分所、事故處理室、違法處理崗位等窗口單位設(shè)置了春運交通安全宣傳區(qū)，懸掛、張貼了宣傳標語橫幅、展出事故展板掛圖，滾動播出宣傳光盤、散發(fā)宣傳資料，大隊利用新安裝在中心廣場、北濱河?xùn)|路、單位各大廳門口的led顯示屏全天候滾動播放了春運安全警示語。以“五進”宣傳為基礎(chǔ)，大力加強了客運企業(yè)及其駕駛?cè)?、農(nóng)村群眾和中小學(xué)等重點群體的宣傳教育，把執(zhí)法、宣傳、服務(wù)三者結(jié)合起來，突出了宣傳教育的針對性和有效性，不斷提高宣傳效果。
    四、加強對事故黑點路段的安全隱患排查，確保道路安全、暢通。
    在春運正式啟動前，大隊再一次對轄區(qū)內(nèi)所有道路進行了一次交通安全隱患排查，對存在的事故黑點路段和安全隱患做到臺帳清楚，心中有數(shù)。對已經(jīng)排查出來但尚未得到治理的隱患路段和事故易發(fā)、多發(fā)路段，及時設(shè)立警示標志，改良通行條件。
    五、加強督促檢查，確保措施到位。
    春運期間，大隊積極部署，抽調(diào)警力組成工作組，深入一線，督導(dǎo)檢查工作，工作小組成員切實高度負責，深入一線，靠前指揮，督查、了解、指導(dǎo)春運工作，發(fā)現(xiàn)問題，及時解決，力求春運工作不失控，不失管的順利進行，真正做到思想認識到位、交通安全宣傳到位、源頭管理到位、巡邏管控到位、違法行為查處到位、督促檢查到位。
    根據(jù)統(tǒng)計，大隊在春運期間累計出動警力57人次，出動警車21臺次，懸掛橫幅8條，拱門1個、立柱2組、展出展板50張、散發(fā)資料11000，受教育23023人次。同時，民警在日常工作中還在飯店、餐館、酒吧等易發(fā)生酒后駕車的場所進行有針對性的專題宣傳。
    春運期間，臨夏市公安局交警大隊做出了大量卓有成效的工作，認真履行了各項工作職責，全力以赴，嚴格落實各項交通安全管理措施，廣泛開展交通安全宣傳教育，狠抓路面交通秩序管理，立足春運道路交通安全管理工作這個主戰(zhàn)場，全力打好了xx年春運道路交通安全宣傳工作之戰(zhàn)。
    交通局XX年上半年工作總結(jié)篇十七
    20xx年,我局在縣委、縣政府和上級交通主管部門的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下,認真學(xué)習(xí)貫徹黨的xx大和省市交通工作會議精神,緊緊圍繞縣委“決戰(zhàn)三年、實現(xiàn)跨越”的目標，緊扣農(nóng)村公路建設(shè)為中心,以規(guī)費征收、行業(yè)穩(wěn)定為重點，把握交通規(guī)劃、編制，工程質(zhì)量監(jiān)督，完善內(nèi)部激勵機制三大環(huán)節(jié)，做好運輸市場的管理、安全生產(chǎn)、隊伍建設(shè)和其他各項交通工作，較好完成了年初制定的目標任務(wù)，現(xiàn)將半年工作總結(jié)如下：
    一、突出了項目建設(shè)，交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進一步壯大。
    二是全力以赴做好農(nóng)村公路建設(shè)工作。我們采取“一爭二擠三嚴”的方式，做好了今年農(nóng)村公路建設(shè)工作。“一爭”是指爭指標，今年市里原先給我們的農(nóng)村公路指標是98公里，經(jīng)過多次爭取，獲得了105公里的公路指標，增加了5公里;“二擠”是指擠計劃，鼓勵計劃內(nèi)公路符合開工條件的提前開工，未達到條件的鼓勵創(chuàng)造條件爭取早日開工，目前提前實施建設(shè)的農(nóng)村公路有5條，包括梓埠2條(黃桐線至群英水庫)、蘇橋1條(珠村至上門)、上訪一條(徐家至峰)、珠田1條(李沖至坑邊),總里程達到12公里;“三嚴”是指嚴把開工條件，條件包括配套資金到位，招投標程序到位，強制性攪拌機到位，確保農(nóng)村公路質(zhì)量。到6月底我縣86%的計劃內(nèi)的項目已經(jīng)開工，開工里程達93公里，完成里程76公里;加上計劃外的項目，開工里程達到了120多公里，完成里程近110公里，17個行政村的通達狀況得到改善。
    三是全力以赴做好縣道養(yǎng)護工作。按照“縣道縣養(yǎng)、鄉(xiāng)道鄉(xiāng)養(yǎng)”的養(yǎng)護方法，今年我縣正常養(yǎng)護農(nóng)村公路公里，并對206國道以北的主要縣道進行維修,維修里程達公里。具體安排黃桐路5月初開工，7月底完工;峽珠線8月初開工，10底完工;石當線11月初開工，年底完工。目前雖逢雨季但黃桐公路改建路段的破碎路面已全面挖掘和清理干凈，正在進行拓寬路基和道路綠化工作，并成功硬化了1/3改建路段的路面。按此進度，我們有信心有把握黃桐公路在8月1日順利通車，峽珠線與石當線改造工程也會按計劃完成。
    二、健全了征費站所建設(shè)，規(guī)費征收形勢大步好轉(zhuǎn)。
    一是部署到位。今年以來，我局繼續(xù)實行“3+1”規(guī)費征收運行機制，繼續(xù)以陳營、梓埠、青云三個交管所和局機關(guān)征費辦為主力征費隊伍，按照各自轄區(qū)車輛分布情況，劃分目標任務(wù)，簽訂目標責任狀。
    二是措施到位。年初，我局利用手機短信、電視臺、報社、標語等有效渠道進行大力宣傳，元月2日便主動開始出擊，充分抓住春節(jié)前后的征費有利時機，全力主攻摩托車養(yǎng)路費征收，采取機動征收與定點征收相結(jié)合，僅春節(jié)期間就完成摩托車養(yǎng)路費50多萬元。
    三是領(lǐng)導(dǎo)到位。一位副局長統(tǒng)一調(diào)度，抓任務(wù)落實，兩名黨委兼任交管所長親力親為，各辦、所隊長每日早出晚歸，努力完成各項規(guī)費征收任務(wù)。
    四是調(diào)度到位。每月26日財務(wù)中心與各征費單位及時結(jié)算票據(jù)，并將征收進度通告各征收單位，每季度召開最少一次各征收單位工作匯報會，總結(jié)經(jīng)驗分析不足。
    盡管年初的冰雪天氣給今年的規(guī)費征收造成了巨大影響,但是我們?nèi)匀煌瓿闪巳蝿?wù)。到目前為止，我局各項規(guī)費征收已突破332萬元大關(guān)，其中農(nóng)用車“三費”92萬元，占全年任務(wù)(按全年任務(wù)141萬元計算);摩托車養(yǎng)路費134萬元，已完成全年任務(wù)的,力爭完成153萬元;運管費33萬元,占全年任務(wù)(按全年任務(wù)80萬元計算);檢測費37萬元，港航規(guī)費14萬元。
    三、努力消除不利因素，行業(yè)行勢更加穩(wěn)定。
    1、抗擊惡劣天氣，嚴防死守保春運。春運期間，受低溫凍雨、雪霧等惡劣天氣的影響，境內(nèi)部分路段、公路橋面冰凍嚴重，給客貨運輸帶來了很大危機。為了確保春運交通安全，我局全力以赴，認真做好春運前的各項準備工作和宣傳工作，對全縣營運司乘人員進行一次安全培訓(xùn)，加強了源頭車站監(jiān)管，利用gps平臺24小時監(jiān)控各運輸客車運行情況。同時，成立了3個稽查隊，把牢3個口，即1個車站出入口和2個進入境內(nèi)的通道口，對違規(guī)營運進行打擊。通過各項措施和方法，今年春運真正做到了“以人為本、平安春運”和“安全、優(yōu)質(zhì)、有序、暢通”的目標。
    2、嚴厲打擊“黑車”，確保運輸市場正常有序。我縣共有客車159輛，客位2793個，班線46條，在我們對車站的有力監(jiān)管下，車站實現(xiàn)了長短途分停、定點發(fā)班、微機售票，客運秩序安全有序，新汽車站也一舉被評為“省級文明車站”。然而，我縣從事非法客運的“面的”、“轎的”、“拐的”、“摩的”仍然猖獗，春節(jié)期間更是頻頻出動，為客運安全帶來了很大阻力。為了嚴厲打擊運輸市場非法經(jīng)營活動和違規(guī)經(jīng)營活動，我局春節(jié)期間出動運政人員50人次，聯(lián)合公安、交警、城管部門對道路客運市場進行專項整治工作，針對景鷹高速出口至齊埠加油站一帶非法載客、偷跑長途班線的大中型旅游巴車混亂的情況，聯(lián)合隊伍全力出擊、重點整頓。半年來，我局出動運政人員200人次，共打擊非法客運車輛300輛次，依法處理250余輛次，大力維護了客運市場公平、安全、有效的運輸競爭環(huán)境。
    3、加大水路運輸市場管理，渡運工作四十七年安全無事故。采取疏堵結(jié)合的辦法對不能經(jīng)營的碼頭依法取締，對符合經(jīng)營條件的，臨時許可，雨雪、臺風(fēng)災(zāi)害天氣一律禁止渡運。6月份，我局會同縣海事處對縣境內(nèi)運輸船舶、全縣8處渡口、12個貨運碼頭進行專項整治，對“三無”船舶的非法載客載貨等違規(guī)行為進行了嚴厲打擊，查扣非法載客運輸班船2艘，違章運輸船舶15艘次，進一步消除了水上交通安全隱患，強化了水路運政管理，渡運工作四十七年安全無事故。
    四、奮起抗擊惡劣天氣，全面取得了抗冰救災(zāi)的勝利。
    1、節(jié)前鏟冰除雪保暢通保安全。元月28日晚上8點，局黨委組織召開了應(yīng)對災(zāi)害雨雪天氣專題研究會，迅速成立了災(zāi)害性雨雪天氣應(yīng)對工作指揮部，制定了應(yīng)急預(yù)案，同時分片成立了保公路暢通、保道路運輸安全、保水上交通和渡口安全四個工作小組。全局緊急動員，全員上路，抗擊凍雪，清掃路面和搶修重要路段。
    一是加強了公路管理。配合景鷹高速公司，征調(diào)3萬只草麻袋鋪設(shè)樂安河大橋橋面及重點路面，配合縣公路局對國省道路面橋梁清掃冰雪，對縣道以206國道為中界線進行分工，落實人員，分解責任，征調(diào)萬只草麻袋和工業(yè)鹽39噸，鋪灑橋面及重點路面，在縣鄉(xiāng)公路的橋梁、陡坡、急轉(zhuǎn)彎等地段樹立了安全提示牌，同時指導(dǎo)鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管站對鄉(xiāng)道進行清掃工作。
    二是加強了車站管理。派出駐站人員長期指導(dǎo)車站安全工作。同時，分管交通的縣領(lǐng)導(dǎo)，多次召開現(xiàn)場會，現(xiàn)場指揮，現(xiàn)場辦公。2月1日至2日冰雪較為嚴重，尤其是2日大雪封路，我們對全縣所有班車實行了停開，3日上午11時，我們在政府保暢通領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一指揮下，組織人員押車，護送旅客，做到萬無一失。
    三是加強了對水上安全的檢查。針對渡船船面結(jié)冰嚴重，我們對渡運實行停渡管理，做到了所有渡船未經(jīng)允許嚴禁渡運，杜絕水上交通事故發(fā)生。2日因大雪封渡，我們對全縣所有渡船實行了停渡，3日上午9點至下午5點我們進行了擺渡，并對不符合要求的碼頭進行了查封，停止裝卸業(yè)務(wù)。
    2、節(jié)后搶修500kv樂鷹線。因冰雪災(zāi)害，500kv樂鷹線(**段)33座塔基不同程度倒塌，災(zāi)情嚴重，按照縣委、縣政府的統(tǒng)一部署，我局的主要任務(wù)是保通各塔基點的道路暢通、33座塔材及設(shè)備運輸和后勤保障工作。在時間緊、路程長、路況差、任務(wù)重等種種不利情況下，我局全力以赴、克服種種困難，提出搶修道路與時間賽跑的口號，高質(zhì)量做好了保道路暢通工作。全局60余名職工主動放棄春節(jié)休假，全面投入抗冰救災(zāi)工作，填補危橋標志牌7個，道路安全警示牌8個，搶修公路里程達60余公里。2月8日凌晨3點接到保電救災(zāi)電話命令后，一個小時內(nèi)便有40余名干部職工趕到了500kv樂鷹線(豐林段)電力搶修現(xiàn)場，連續(xù)奮戰(zhàn)3夜2晝，調(diào)集運輸、工程車1100多輛次，新?lián)屝薜缆?6公里，開辟牽引場地7000余平方米，2天內(nèi)準確無誤將33個塔基點材料裝運到位。我局在抗冰救災(zāi)中涌現(xiàn)出一大批先進人物典型，被評為“全省交通系統(tǒng)抗災(zāi)救災(zāi)先進集體”。邵廣福晝夜冒雨奮戰(zhàn)，勞累摔傷卻堅持到最后才被人送進了醫(yī)院;饒玉樹為了救災(zāi)連老丈人的最后一面都無法想見;陳國養(yǎng)夫婦堅決推遲婚禮，等到抗災(zāi)勝利的那一天再結(jié)婚;李星山等一大批老同志，也跟年輕人一樣晝夜奮戰(zhàn)在救災(zāi)一線。
    五、加大了干部隊伍素質(zhì)建設(shè),交通各項工作穩(wěn)步推進。
    1、“大學(xué)習(xí)、大討論、大實踐”活動有效開展。在縣委的統(tǒng)一部署和安排下,我局全面開展了“大學(xué)習(xí)、大討論、大實踐”活動,動員全局上下深入學(xué)習(xí)貫徹黨的xx大精神,深入貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀,迅速掀起了新一輪解放思想的熱潮,把思想和行動統(tǒng)一到建設(shè)“文化、活動、生態(tài)、和諧”的行動上來。通過這次活動,全體干部職工在思想觀念上有了一個大轉(zhuǎn)變,在境界標準上有了一個大提升,在干勁作風(fēng)上有了一個大改進,為交通工作實現(xiàn)又好又快發(fā)展提供了有力的思想保證。
    2、是繼續(xù)開展了“一日一測”學(xué)習(xí)考試制度。為進一步加強_門政風(fēng)行風(fēng)建設(shè),穩(wěn)步提高交通執(zhí)法隊伍的業(yè)務(wù)素質(zhì)和執(zhí)法水平，今年來我們繼續(xù)在全局推行法律法規(guī)知識“一日一測”制度?！耙蝗找粶y”主要根據(jù)《公路法》、《道路運輸條例》等法律法規(guī)知識和各級有關(guān)會議精神命題出卷，發(fā)放全局70余名干部職工，人均360份試卷，要求每個干部職工每人每日測試一卷，做到“日測一卷，周學(xué)一法，月讀一書”，并定期對全局參測人員進行抽卷批閱，前10名成績優(yōu)秀者公榜表揚，未交及上交空白卷者公榜批評，真正使學(xué)習(xí)做到規(guī)范化、制度化、科學(xué)化。
    3、紀檢工作做到自查自律。今年來紀檢工作始終圍繞把抓黨風(fēng)廉政建設(shè)、執(zhí)法糾風(fēng)、查辦案件為工作的切入點，充分發(fā)揮紀檢督查的作用。從源頭上預(yù)防腐敗，加大對交通建設(shè)領(lǐng)域招投標監(jiān)督力度，嚴厲禁止交通人員與“包工頭”親密接觸，農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量監(jiān)督管理人員堅持做到自查自律，下鄉(xiāng)“不吃一餐飯、不拿一包煙”，半年來全交通系統(tǒng)無一起交通工程商業(yè)賄賂案件發(fā)生。
    下半年，我們將圍繞縣委、縣市政府和市局對交通工作的總體要求，按照年初制定的目標規(guī)劃，再鼓干勁，再加措施，確保工作目標任務(wù)全面完成。
    1、繼續(xù)突出抓好項目建設(shè)，重點完成好縣內(nèi)重點工程和村村通公路工程，完成全年的農(nóng)村公路計劃。
    2、繼續(xù)突出抓好規(guī)費征收，提前完成規(guī)費征收任務(wù)。
    交通局XX年上半年工作總結(jié)篇十八
    20xx年是全面深化改革、推進法治交通建設(shè)的重要之年，是“十二五”收官、規(guī)劃“十三五”發(fā)展的關(guān)鍵之年，更是遵義實現(xiàn)縣縣通高速的攻堅之年。在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在省交通運輸廳的支持下，深入貫徹落實黨的十八大、十八屆三中、四中全會精神，認真貫徹落實中央和省、市保持經(jīng)濟平穩(wěn)快速增長的決策部署，堅持以交通運輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)三年會戰(zhàn)為重點,認真開展“三嚴三實”專題教育活動，主動適應(yīng)經(jīng)濟新常態(tài)、搶抓發(fā)展新機遇，精準發(fā)力、持續(xù)發(fā)力、重點發(fā)力、上下發(fā)力，加快推進交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)步伐，扎實抓好交通運輸行業(yè)管理，各項工作實現(xiàn)了持續(xù)較快發(fā)展?，F(xiàn)將20xx年工作完成情況及20xx年工作打算報告如下：
    一、20xx年交通運輸工作情況。
    20xx年以來，全市交通運輸系統(tǒng)在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)和省交通運輸廳的大力支持下，高舉“發(fā)展、團結(jié)、奮斗”旗幟，努力克服經(jīng)濟下行壓力、建設(shè)資金短缺和自然災(zāi)害等多重困難因素，改革創(chuàng)新、克難攻堅、團結(jié)拼搏、奮勇爭先，超額完成了20xx年和“十二五”期各項目標任務(wù)，科學(xué)編制了“十三五”綜合交通發(fā)展規(guī)劃。
    (一)交通運輸固定資產(chǎn)投資再創(chuàng)新高。
    圍繞20xx年完成交通固定資產(chǎn)投資210億元的目標，積極向上爭取資金，創(chuàng)新融資手段，改進籌資模式，交通固定資產(chǎn)投資實現(xiàn)了穩(wěn)步增長。前三季度已完成209.61億元(其中仁懷含累計完成投資14.49億元)，預(yù)計全年公路水路建設(shè)投資將達253億元，再創(chuàng)歷史新高，比上年同期增長25.25%。圓滿完成了“十二五”期規(guī)劃總投資850億元的目標任務(wù)，是“十一五”期的4.2倍;20xx年底高速公路通車里程達1079公里、國省干線通車里程2310公里，是“十一五”末的2.4倍;通村油路建設(shè)項目2047個共7221.8公里，建制村通油路率比“十一五”期末增加61%;新增四級以上航道220公里，通航里程將突破920公里，比“十一五”期末增加20.6%。
    (二)交通重點項目建設(shè)實現(xiàn)多項突破。
    高速公路通車里程突破1000公里(含一級公路)。茅壇一級公路建成通車、巷三一級公路年底建成通車，務(wù)正高速公路、道甕高速公路、江甕高速公遵義境內(nèi)段年底建成通車，我市年底高速公路通車程里將達到1079公里(含一級公路里程110.336公里)，實現(xiàn)了縣縣通高速公路的目標。蘭海高速忠莊立交橋正按計劃推進建設(shè)。綏正、南環(huán)、正習(xí)、江習(xí)古、繞城西南環(huán)(樂理至貴遵復(fù)線處)、蘭海高速貴遵復(fù)線、仁懷至遵義復(fù)線、遵余、白黔、務(wù)德、道武、務(wù)彭等高速公路項目按省廳及市委、市政府的安排部署有序推進的前期工作。
    國省干線攻堅建設(shè)全面加速。省下達的年度目標任務(wù)為10.37億元，已完成提等升級改擴建國省道200公里,預(yù)計年底完成投資11億元。赤水河谷旅游公路項目全長153.069公里，已于20xx年1月開工建設(shè)，已累計完成投資16.5億元，總體形象進度達57%,預(yù)計年底完成投資22億元，總體形象進度達75%;加快推進g352馬鬃至官莊、s101綏陽至寬闊、溫泉至雙河洞(溫雙線)、s303石浪關(guān)至青杠塘段建設(shè)，東部片區(qū)茶海旅游公路建設(shè)正在按照有關(guān)部署推進規(guī)劃。
    農(nóng)村公路建設(shè)取得階段性成果。按照市人民政府統(tǒng)籌安排，深入推進“四在農(nóng)家、美麗鄉(xiāng)村”小康路工程建設(shè)，完成農(nóng)村公路投資8.2423億元，建成通村油路1230.1公里，除因高速鐵路、高速公路及公路升等改造等重點項目建設(shè)影響暫緩實施通村油路而不能通油路的85個建制村外，我市其余建制村均已實現(xiàn)通油路目標。縣鄉(xiāng)公路建設(shè)和危橋改造項目均已按期開工建設(shè)。圓滿完成年度1200公里以上通村油路建設(shè)任務(wù)。
    水運設(shè)施建設(shè)三年會戰(zhàn)快速推進。前三季度已完成投資8億元，預(yù)計年底完成投資12億元，比上年同期增長20%。烏江航運工程、烏江構(gòu)皮灘翻壩運輸系統(tǒng)項目工程、烏江渡碼頭、芭蕉塘碼頭已建成并投入使用;烏江航運建設(shè)工程已全面建成待驗收;石埡子庫區(qū)航運建設(shè)于9月開工建設(shè)，總體形象進度20%;湄潭湄江航運建設(shè)工程項目由湄潭縣人民政府采取ppp模式建設(shè)，20xx年2月開工建設(shè)，總體形象進度40%;赤水河航運擴能、烏江渡庫區(qū)航運建設(shè)、桐梓河庫區(qū)、芙蓉江庫區(qū)航運建設(shè)工程項目初設(shè)報告已通過省廳審查，年內(nèi)完成施工圖設(shè)計并報批，預(yù)計20xx年上半年開工建設(shè);實施城鄉(xiāng)便民碼頭6道、鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口6道，年內(nèi)建成并投入使用。
    公路樞紐建設(shè)有新提升。集中力量實施城市道路交通改善工程，高橋客運站預(yù)計至年底完成投資5000萬元，形象進度達40%;縣級客運站：道真尹珍客運站累計完成投資5117萬元，總體形象進度95%;務(wù)川客運站預(yù)計年底完成投資5000萬元，總體形象進度達100%;交通防災(zāi)減災(zāi)指揮中心年底將投入使用;新蒲公路客運站已建成并投入使用，累計完成投資1.27億元;顏村綜合客運樞紐平場工程已完成，地勘已接近尾聲，正在進行地下室開挖工程;南白公路客運站正按計劃推進前期工作;加快推進高速公路服務(wù)區(qū)、收費站改造建設(shè)，確保南白、龍坑收費站和忠莊互通立交改擴建竣工，推進高坪、三渡互通和婁山關(guān)旅游服務(wù)區(qū)建設(shè)前期工作。
    改革創(chuàng)新工作有新突破。新一輪機構(gòu)改革工作平穩(wěn)推進，機關(guān)已按三定方案調(diào)整科室人員到位，海事部門人員順利實現(xiàn)分級管理，交通運輸管理體制進一步理順。交通行業(yè)行政審批事項清理持續(xù)開展，交通行政許可更加簡便、透明。城鄉(xiāng)客運一體化試點有序推進，實施改造客運一體化線路3條，將85輛客運班線車改造為70輛公交車。中心城區(qū)公交專用車道通行順暢。企業(yè)改革改制順利推進，將3家301輛、運營里程在800公里以上的長途客車整合為1家企業(yè)經(jīng)營管理，遵義交通建設(shè)投資集團公司成功組建。交通信息化步伐加快，交通運輸業(yè)務(wù)傳輸網(wǎng)、交通12328服務(wù)熱線順利建成開通使用;組織更新安裝出租汽車車載北斗終端1000臺，金融ic卡在公共交通領(lǐng)域進一步推廣運用，“一卡通”建設(shè)工作全面啟動?！蹲窳x市中心城區(qū)公共交通中長期發(fā)展專項規(guī)劃(20xx2030)》編制工作已完成并送市政府待審批。
    (三)公共交通服務(wù)水平明顯提升。公交都市創(chuàng)建全面啟動，城市公交發(fā)展規(guī)劃、公交發(fā)展水平報告、公交都市創(chuàng)建方案編制完成，新建港灣式公交?？空?個、換乘站3個、停靠站30個，改建調(diào)整公交站點9個，中心城區(qū)開工建設(shè)公交汽車停保場2個(銀河西路和國際商貿(mào)城)，縣(區(qū)、市)共建公交汽車停保場14個。進一步調(diào)整優(yōu)化公交線網(wǎng)，新增公交車201輛、公交線路6條，優(yōu)化調(diào)整公交線路2條，將城市公交線路不斷拓展延伸到校區(qū)、社區(qū)、園區(qū)和農(nóng)村，中心城區(qū)新增投放出租汽車300輛，道真縣新投放出租汽車31輛，新蒲新區(qū)、遵義縣、綏陽縣中心城鎮(zhèn)公交覆蓋率分別達50%、69%、80%，中心城區(qū)公交線路覆蓋率達48.9%，公交站點500米覆蓋率達74%，機動化出行公交分擔率達36.6%。
    (四)交通依法行政力度明顯加大。認真貫徹執(zhí)行新《安全生產(chǎn)法》、《貴州省公路管理條例》、《遵義市水上交通安全管理辦法》，進一步修訂完善了《遵義市水上突發(fā)事件應(yīng)急處置預(yù)案》。完成了市道路運輸管理局稽查隊、遵義縣、道真縣運管所3個省級“三基三化”試點單位創(chuàng)建工作(基層執(zhí)法隊伍職業(yè)化、基層執(zhí)法站所標準化、基層管理制度規(guī)范化)。交通執(zhí)法隊伍依法行政意識進一步增強，推行行政執(zhí)法責任制、行政自由裁量權(quán)分離制度，行政執(zhí)法日趨規(guī)范文明，全年共查處非法營運車輛637輛次和出租車違章行為613輛次，全年未發(fā)生行政訴訟案件。辦理人建議和政協(xié)提案共57件，實現(xiàn)按時辦結(jié)率、代表滿意率“兩個100%”。我市交通運輸行業(yè)執(zhí)行評議工作在省廳年度考評中名列全省第一。
    (五)行業(yè)文化建設(shè)步伐明顯加快。深入開展“愛崗敬業(yè)、誠實守信、服務(wù)群眾、奉獻社會”的遵義交通運輸行業(yè)核心價值體系建設(shè)，不斷提升“紅色交通同心同路”行業(yè)文化品牌效應(yīng)。遵義交通博物館建成并投入使用，以交通博物館為主陣地，多形式豐富干部職工文化生活，持續(xù)開展紀念遵義會議80周年系列文化活動、思想政治建設(shè)座談會、“做文明交通人、創(chuàng)建文明單位”推進大會等，編撰了《紀念遵義會議80周年交通文(圖)集》，出臺了《遵義市交通運輸行業(yè)文化手冊》，唱出好聲音，傳遞正能量，大力宣傳遵義交通好形象。組織開展了交通行業(yè)“紅旗標兵”和“創(chuàng)文明城市，做文明交通人”、“名城好司機、文明遵義人”等系列主題活動，深入開展“微笑客運站”、“公交愛心晚餐”、“小紅傘”公交愛心扶助隊、“919愛心車隊”等文明創(chuàng)建活動。評選表彰了90名公交、出租、駕培等行業(yè)紅旗標兵，積極宣傳反映全市交通運輸建設(shè)改革發(fā)展各項工作，加強對交通運輸行業(yè)先進典型、先進經(jīng)驗的宣傳報道，我局被中央文明委表彰為“全國文明單位”，連續(xù)第二屆獲得“全國交通運輸行業(yè)精神文明建設(shè)先進單位”稱號，獲“全國交通運輸文化品牌”，張翔、陳遠華等6人被市級以上表彰。
    (六)交通運輸保障能力顯著增強。加強組織協(xié)調(diào)，科學(xué)調(diào)配運力，圓滿完成了“春運”、“十一”等關(guān)鍵時段的重點物資和旅客運輸任務(wù)。預(yù)計全年公路運輸客運量90000萬人次、客運周轉(zhuǎn)量3000000萬人/公里、貨運量36000萬噸、貨運周轉(zhuǎn)量3000000萬噸公里，同比上年增長80.9%、61%、47.4%、62%，中心城區(qū)公交日均客運量達70萬人、出租汽車日均客運量達19.5萬人，全市公交車日均客運量達96.6萬人、出租汽車日均客運量達38萬人;水路運輸客運量132.19萬人次、旅客周轉(zhuǎn)量2235.95萬人公里、貨運量759.59萬噸、貨物周轉(zhuǎn)量280162.86萬噸公里，同比上年增長6.04%、7.15%、4%、1.93%。建制村通客運率達87%，同比上年增加6個百分點。公路水路運輸實現(xiàn)穩(wěn)中求進目標。
    (七)公路養(yǎng)護管理能力持續(xù)增強。改造縣鄉(xiāng)公路3條38公里，實施農(nóng)村公路大中修11個項目92.81公里、改造農(nóng)村公路危橋9座710.8延米、農(nóng)村公路安保工程24個。積極開展農(nóng)村公路管理養(yǎng)護年活動，成功創(chuàng)建遵義縣三岔鎮(zhèn)等6個養(yǎng)護文明示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)。市縣共到位農(nóng)村公路日常養(yǎng)護資金5200萬元、到位率100%。創(chuàng)建美麗鄉(xiāng)村生態(tài)文明路49條650公里。路域環(huán)境優(yōu)化、路況質(zhì)量良好、沿線設(shè)施齊全、路容路貌常新，路況質(zhì)量穩(wěn)步提升，縣道瀝青(水泥)路pqi達60%，鄉(xiāng)道瀝青(水泥)路pqi值達56%，無鋪裝路面縣、鄉(xiāng)道和村道好路率達64%。轄區(qū)內(nèi)公路連續(xù)保持基本無“三亂”，惡性超載運輸比例3.2%。
    (八)交通質(zhì)量安全監(jiān)管有效增強。全面貫徹執(zhí)行《貴州省交通建設(shè)工程質(zhì)量安全監(jiān)督條例》，“政府監(jiān)督、法人管理、社會監(jiān)理、企業(yè)自檢”的質(zhì)量安全保障體系進一步完善。相繼組織公路建設(shè)施工標準化業(yè)務(wù)培訓(xùn)、地方公路建設(shè)施工安全員培訓(xùn)10期共培訓(xùn)各類安全人員1000余人，實現(xiàn)交通工程質(zhì)量監(jiān)督率、工程驗收合格率兩個100%。全面推進交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)標準化建設(shè)，全面完成107家客運企業(yè)、危貨企業(yè)安全達標考評，超過年度計劃5個百分點。全面完成《遵義市水上交通突發(fā)事故應(yīng)急處置預(yù)案》修訂工作。深入開展交通安全隱患排查治理工作，組織開展春運、安全生產(chǎn)百日攻堅、高速公路安全聯(lián)合執(zhí)法、汛期安全、“安全帶生命帶”、道路客運安全年、公交安全專項、旅游客運安全整治、“六打六治”、漁政海事執(zhí)法護漁維護通航環(huán)境等專項活動，實現(xiàn)全年無水上交通事故，無交通建設(shè)事故，道路運輸生產(chǎn)事故起數(shù)和死亡人數(shù)同比分別下降35.75%、33.6%。
    (九)黨的建設(shè)和廉政建設(shè)不斷增強。堅持黨要管黨、從嚴治黨，牢固樹立“抓黨建就是抓關(guān)鍵”、“抓作風(fēng)就是抓重點”的理念，全面落實黨建工作責任制、黨風(fēng)廉政建設(shè)主體責任和“一崗雙責”。在全面完成“三嚴三實”專題教育、黨風(fēng)廉政建設(shè)突出問題專項整治、“四風(fēng)”突出問題查糾改、“三大專項整治行動”、民生項目三年鑄廉行動、安全生產(chǎn)監(jiān)督履職工作等“規(guī)定課目”的同時，集中組織開展了“五學(xué)五教”、“四看四思四珍惜”活動，嚴格執(zhí)行廉政建設(shè)“四重”責任體系、“三重一大”集體研究決策、民主集中制、領(lǐng)導(dǎo)干部個人重大事項報告制度、“三公”經(jīng)費審批公示制度。堅持黨建工作與業(yè)務(wù)工作同謀劃同部署同檢查同落實，集中組織開展了駐村聯(lián)鄉(xiāng)、“支部結(jié)對、干群連心”、“迎國慶、強責任、謀跨越”情景黨課教育等活動。學(xué)習(xí)型、服務(wù)型黨組織建設(shè)和“四型”機關(guān)建設(shè)深入推進。堅持“紅色交通、同心同路”，深化“文化引領(lǐng)、精神凝聚”工程。認真落實黨風(fēng)廉政建設(shè)主體責任，深入推進懲治和預(yù)防腐敗體系建設(shè)，努力提高廉政風(fēng)險防范整體水平。進一步創(chuàng)新監(jiān)督機制，不斷完善黨務(wù)公開、政務(wù)公開、賬務(wù)公開,嚴厲懲治腐敗。
    一年來，交通運輸工作總體實現(xiàn)了較快增長，但仍存在一些問題。一是受國內(nèi)經(jīng)濟發(fā)展整體放緩和金融政策持續(xù)收緊的影響，交通建設(shè)項目的融資難題進一步顯現(xiàn)，部分項目落地難、推進難;二是交通建設(shè)項目點多、線長、面廣，而行政管理部門的工程技術(shù)人員和監(jiān)管人員嚴重不足，難以對所有項目實施有效監(jiān)管;三是由于地方財力不足，不能按時足額到位資本金和配套建設(shè)資金，嚴重影響了項目建設(shè)進度和建設(shè)質(zhì)量。四是道路運輸、城市客運方面受歷史遺留原因影響，矛盾糾紛較為突出，行業(yè)維穩(wěn)壓力仍然較大。五是綜合運輸體系協(xié)調(diào)機制等一些深層次的問題有待進一步理順，綜合交通、城鄉(xiāng)交通一體化水平還不夠高，群眾對交通運輸服務(wù)和保障有了新的更高要求，管理服務(wù)水平與人民群眾對安全舒適便捷出行的期待還有差距。
    二、20xx年交通工作計劃打算。
    20xx年是實施“十三五”規(guī)劃的開啟之年，我市交通運輸希望與困難同在，機遇與挑戰(zhàn)并存，總體上呈現(xiàn)出任務(wù)更重、壓力更大、機遇更佳的發(fā)展形勢。
    從面臨的機遇上看：隨著改革發(fā)展的深入推進，交通運輸發(fā)展的內(nèi)外環(huán)境不斷改善，有利因素不斷增多，發(fā)展空間更大。
    一是國家政策支持多。國發(fā)〔〕2號文件、革命老區(qū)、烏蒙山區(qū)、武陵山片區(qū)扶貧攻堅規(guī)劃、新一輪西部大開發(fā)戰(zhàn)略等的實施，為我市交通運輸加快發(fā)展提供了歷史、政策機遇。二是市委實施“三大”戰(zhàn)略、建設(shè)“三宜”城市和“學(xué)習(xí)貴陽、緊跟貴陽、緊追貴陽”的活動，市交通運輸建設(shè)發(fā)展的機會更多。三是我市正處在工業(yè)化、城鎮(zhèn)化加快發(fā)展期，對公路基礎(chǔ)設(shè)施的需求持續(xù)增加，客貨運輸需求日益旺盛，交通運輸發(fā)展前景廣闊、潛力巨大。四是通過全系統(tǒng)多年來的努力，積累了成功經(jīng)驗，通過交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)三年會戰(zhàn)活動，提升了干部職工隊伍素質(zhì)，加快發(fā)展的基礎(chǔ)進一步夯實。五是各級黨委、政府發(fā)展交通運輸?shù)姆e極性和人民群眾日益增長的交通運輸需求日益增長，遵義交通運輸仍處在大有可為的重要戰(zhàn)略機遇期。
    從面臨的挑戰(zhàn)上看：一是建設(shè)壓力更大。受國家經(jīng)濟下行壓力的影響，高速公路建設(shè)、國省道改造建設(shè)、縣鄉(xiāng)道改造和提等升級，面臨著計劃不足、資金困擾“雙重”壓力。二是制約因素更加突出。今年國家仍實行積極的財政政策和穩(wěn)健的貨幣政策，公路貸款的難度將進一步加大;國家嚴格土地保護政策，在資金和土地兩大“閘門”控制下，對我們統(tǒng)籌推進交通建設(shè)的能力提出了更高要求;農(nóng)村公路建設(shè)、養(yǎng)護的實際投入與建設(shè)需要不相適應(yīng)，地方配套資金不足，資金、土地等因素仍是制約發(fā)展的突出性問題。三是安全穩(wěn)定壓力更大。城市公共客運基礎(chǔ)設(shè)施與城市建設(shè)發(fā)展不相適應(yīng)，公交站點少、規(guī)模小，非法營運屢打不絕，客運企業(yè)歷史遺留問題、班線矛盾、城鄉(xiāng)一體化矛盾等仍較突出。
    面對新形勢新任務(wù)，認真貫徹落實國家、省、市經(jīng)濟工作會議精神和目標任務(wù)，立足遵義交通運輸發(fā)展實際，認真研究交通建設(shè)發(fā)展的新挑戰(zhàn)，進一步理清新形勢下做好交通運輸工作的思路，堅定信心、搶抓機遇、沉著應(yīng)對，保持清醒頭腦，下定決心、攻堅克困、奮發(fā)有為，以時不我待的責任感、只爭朝夕的緊迫感，凝聚意志、聚斂力量、化危為機，推動全市交通運輸建設(shè)跨越發(fā)展。
    20xx年我市交通運輸工作的總體思路是：以黨的十八大和十八屆三中、四中、五中全會、中央和全省經(jīng)濟工作會議及全國交通運輸工作會議精神為指導(dǎo)，堅持穩(wěn)中求進的總基調(diào)，以全面深化改革為主線，以構(gòu)建綜合交通樞紐為目標，以交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)三年會戰(zhàn)為重點，以建設(shè)“四在農(nóng)家、美麗鄉(xiāng)村”小康路為抓手，繼續(xù)弘揚遵義“紅色交通、同心同路”的交通行業(yè)文化，提振新狀態(tài)、搶抓新機遇、謀求新發(fā)展、再鑄新輝煌。力求四個確保：確保完成交通固定資產(chǎn)投資280億元以上(其中，高速公路完成投資約169億元，國省干線完成投資約35億元，農(nóng)村公路完成投資約38億元，水運建設(shè)完成投資約12億元，場站建設(shè)完成投資約4億元，地方自籌項目22億元)、確保安全穩(wěn)定、確?！皠?chuàng)建全國文明城市”和“創(chuàng)建文明單位”工作指標如期實現(xiàn)、確保交通運輸各級黨的建設(shè)和廉政建設(shè)各項目標任務(wù)完成。不斷提升交通運輸服務(wù)水平和民生保障能力，在更高的起點上發(fā)揮交通引領(lǐng)地方經(jīng)濟社會發(fā)展的重要支撐作用。
    圍繞上述工作思路，重點抓好八項工作：
    (一)抓規(guī)劃，強對接，推動綜合運輸體系建設(shè)。
    堅持兩手抓，一手抓規(guī)劃補充完善。緊緊圍繞全市經(jīng)濟社會發(fā)展要求和各級黨委政府、人民群眾對交通運輸?shù)男枨螅o密結(jié)合遵義交通發(fā)展實際，下大力抓好交通發(fā)展規(guī)劃的修編工作。一手抓向上爭取、橫向協(xié)調(diào)，加大進廳跑部力度，加強同發(fā)改、國土、住建、環(huán)保、林業(yè)等部門的協(xié)調(diào)，使“十三五”規(guī)劃的重點交通項目、重大工程更多地進入國家、部、省和市的規(guī)劃“本子”、項目“單子”，資金“盤子”。全力做好年內(nèi)開工的g212習(xí)水雙埡子至習(xí)酒公路、遵義顏村綜合客運樞紐、遵義南白客運站、烏江渡航運、桐梓河、芙蓉江庫區(qū)航道建設(shè)等重大項目建設(shè)相關(guān)工作，全面推進正習(xí)、遵綏延伸線、遵義市樂理至冷水坪高速公路建設(shè)，加快推進綜合運輸體系建設(shè)。
    (二)抓投資，保增長，促進交通建設(shè)跨越發(fā)展。
    加強宏觀經(jīng)濟形勢跟蹤分析，加快推進國家、部省計劃內(nèi)項目建設(shè)，爭取上級資金支持。協(xié)調(diào)金融機構(gòu)優(yōu)化存量債務(wù)結(jié)構(gòu)，著力解決在建項目后續(xù)融資問題。積極做好服務(wù)協(xié)調(diào)工作，加快項目前期工作進度，減少運行成本。進一步簡化辦事程序，落實優(yōu)惠政策，創(chuàng)優(yōu)辦事環(huán)境，鼓勵、支持更多民間資本進入公路水路建設(shè)領(lǐng)域。加強招商引資工作，爭取開工更多的招商引資項目。嚴格管理，用好用實專項資金，確保建設(shè)資金有效使用，確保年度投資任務(wù)全面和超額完成。
    (三)抓項目，追進度，加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)步伐。
    嚴格月調(diào)度、季分析，堅持擬建項目抓前期、在建項目抓管理協(xié)調(diào)，嚴肅責任，加強調(diào)度，全面加快建設(shè)進度，努力實現(xiàn)首季開門紅。全年續(xù)建、新建高速公路372公里，國省干線改擴建320公里，農(nóng)村公路建設(shè)計劃開工4000公里、建成3000公里，全面加強水運基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
    抓好重點項目建設(shè)。按照省廳及市委市政府工作安排，做好高速公路建設(shè)協(xié)調(diào)工作，加快推進江習(xí)古、g75蘭海高速貴遵復(fù)線建設(shè)進程，全面啟動白黔、務(wù)德、正習(xí)、綏正、遵義市南環(huán)(樂理至冷水坪)高速公路的建設(shè)，啟動道隆、g4215遵蓉高速遵義至仁懷段、遵余、務(wù)彭高速公路有關(guān)工作。全年計劃完成投資約169億元。
    抓好國省干線改造。緊緊抓住省實施省道改造、水毀恢復(fù)、路網(wǎng)結(jié)構(gòu)改造，支持城鎮(zhèn)化發(fā)展的機遇，抓好國省干線公路規(guī)劃，全力做好項目儲備、申報、立項工作。力爭年內(nèi)建設(shè)改造12個320公里國省干線續(xù)建項目，督促3個35.4公里新開工建設(shè)國省干線的啟動，建成國省干線項目8個271公里。重點抓好g352馬鬃至官莊、s101省道綏陽至寬闊、溫泉至雙河洞(溫雙線)、s303省道石浪關(guān)至青杠塘段建設(shè)，全面加快推進赤水河谷旅游公路建設(shè)并確保3月底建成通車。全年計劃完成投資約35億元。
    抓好農(nóng)村公路建管養(yǎng)。堅持把農(nóng)村公路建設(shè)作為重要的民生工程，認真貫徹落實遵義市“十三五”農(nóng)村公路建設(shè)規(guī)劃，全面推進農(nóng)村公路建設(shè)三年會戰(zhàn)，加快推進“四在農(nóng)家、美麗鄉(xiāng)村”小康路建設(shè)，計劃開工建設(shè)4000公里以上，建成3000公里，改造農(nóng)村公路橋梁10座，實施大中修工程80公里，實現(xiàn)建制村村通油路目標，建制村通客運率達90%以上。深化農(nóng)村公路養(yǎng)護體制改革，推進市縣鄉(xiāng)村四級農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體系建設(shè)，不斷提高農(nóng)村公路安全水平和整體服務(wù)能力。同時抓好以縣鄉(xiāng)公路為重點的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護，落實養(yǎng)護資金5500萬元，努力實現(xiàn)公路建設(shè)與管理養(yǎng)護協(xié)調(diào)發(fā)展。繼續(xù)開展農(nóng)村公路車輛超限運輸集中整治工作，農(nóng)村公路惡性超限運輸率例控制在3.2%以內(nèi)。全年計劃完成投資約38億元。
    抓好樞紐場站建設(shè)。圍繞建設(shè)綜合交通運輸樞紐，統(tǒng)籌規(guī)劃工業(yè)園區(qū)、物流園區(qū)、客運站、貨運站建設(shè)。加快推進顏村綜合客運站建設(shè)、忠莊客運站搬往紅花崗經(jīng)開區(qū)的進度，建成高橋、道真尹珍、務(wù)川3個客運站，全面啟動南白客運樞紐及習(xí)水、正安2個縣級客運站的建設(shè)。預(yù)計完成投資約4億元。
    抓好水運工程建設(shè)。進一步調(diào)整發(fā)展規(guī)劃，千方百計爭取部、省支持。抓好湄江航運、洪渡河石埡子庫區(qū)航運、桐梓河庫區(qū)航運、芙蓉江庫區(qū)航運建設(shè)工程建設(shè);加強在建項目湄江、洪渡河石埡子庫區(qū)及城鄉(xiāng)便民碼頭、渡口的管理;開工建設(shè)烏江渡航運、桐梓河、芙蓉江庫區(qū)航道建設(shè)工程。預(yù)計完成投資約12億元。
    抓好深化改革創(chuàng)新。進一步加強交通建設(shè)發(fā)展投融資平臺建設(shè)，廣泛吸納國有和民營資本進入交通運輸投資領(lǐng)域。多樣化推進投融資改革，進一步探索推廣赤水河谷旅游公路ppp模式建設(shè)經(jīng)驗，推進交通運輸建設(shè)發(fā)展。加快交通運輸信息化建設(shè)，不斷完善交通運輸業(yè)務(wù)傳輸網(wǎng)絡(luò)，加快交通運輸“智慧云”工程建設(shè)，全面啟用并完善12328服務(wù)監(jiān)督電話工程，推進交通公路水運安全應(yīng)急調(diào)度指揮平臺建設(shè)，全面提升交通服務(wù)保障能力。
    (四)抓服務(wù)，提能力，提升交通運輸保障水平。
    堅持以人為本理念，充分尊重人民群眾的實際需求，推進交通運輸基本公共服務(wù)均等化。積極推進“公路兩個體系”建設(shè)，全力加快高速公路建設(shè)同時，增加普通公路建設(shè)投資，保證公路養(yǎng)護資金，完善公路網(wǎng)絡(luò)，更好地發(fā)揮普通公路的基本公共服務(wù)職能。進一步完善農(nóng)村公路“建管養(yǎng)運”機制，提高農(nóng)村公路整體服務(wù)能力。認真落實“綠色通道”政策，搞好旅客運輸和重點物資運輸服務(wù)保障。
    (五)抓安全，保穩(wěn)定，提高行業(yè)建設(shè)發(fā)展水平。
    堅持依法治交、依法興交，加強執(zhí)法隊伍培訓(xùn)，規(guī)范執(zhí)法行為，提高依法行政能力。進一步加大交通應(yīng)急管理能力建設(shè)，開展應(yīng)急演練，提高對突發(fā)事件的應(yīng)急處置能力。確保在安全的前提下加快建設(shè)步伐，在安全的前提下發(fā)展交通運輸。創(chuàng)新安全生產(chǎn)監(jiān)管機制，繼續(xù)實施安全生產(chǎn)標準化建設(shè)工程。強化科學(xué)發(fā)展安全發(fā)展理念，嚴格落實“兩個主體責任”，提高安全監(jiān)管能力。啟動建設(shè)智能公交系統(tǒng)，強化源頭監(jiān)管，提高城市公共客運安全管理水平。協(xié)調(diào)爭取各方力量，研究解決公交企業(yè)管理體制、政府補貼公交等重點問題，維護公共客運市場穩(wěn)定。加大安保設(shè)施建設(shè)投入。深入開展安全生產(chǎn)專項治理和打非專項行動，不斷規(guī)范營運秩序，保障人民群眾安全便捷出行。依法妥善處理運力投放、班線矛盾等熱點敏感問題，維護合法經(jīng)營者利益。嚴格執(zhí)行交通基本建設(shè)制度，不斷強化交通工程質(zhì)量保證體系，確保交通工程質(zhì)量明顯提高。
    (六)抓文化，強精神，推進核心價值體系建設(shè)。
    堅持“文化引領(lǐng)、精神凝聚”。進一步加強對“紅色交通、同心同路”的遵義交通主基調(diào)的教育、宣傳和踐行，深化交通運輸行業(yè)核心價值體系建設(shè)，構(gòu)建行業(yè)“精神高地”。組織開展交通行業(yè)“紅旗標兵”和“創(chuàng)文明城市，做文明交通人”、“千場文明交通宣教”、“萬名文明交通志愿者勸導(dǎo)服務(wù)上街頭”、“名城好司機、文明遵義人”等系列主題活動，唱出好聲音，傳遞正能量，大力宣傳遵義交通好形象。進一步創(chuàng)新精神文明建設(shè)活動載體，深入開展道德領(lǐng)域突出問題專項教育和治理，深入挖掘和宣傳反映交通運輸行業(yè)先進典型，發(fā)揮先進典型的示范引路作用，打造文化交通、文明交通，不斷增強凝聚力、戰(zhàn)斗力、向心力。
    (七)抓管理，促雙創(chuàng)，展示交通部門良好形象。
    把“創(chuàng)全國建文明城市”、“創(chuàng)建文明單位”工作納入業(yè)務(wù)工作范圍，貫穿行業(yè)管理全過程，加強領(lǐng)導(dǎo)，嚴肅責任，確保年度各項指標按期實現(xiàn)。堅持內(nèi)強素質(zhì)、外樹形象，加大對行業(yè)干部職工、運輸從業(yè)人員的教育管理培訓(xùn)力度，強化大局意識，服務(wù)意識。開展出租車服務(wù)質(zhì)量考核、公交車月評，規(guī)范城市公共客運服務(wù)行為，提高服務(wù)質(zhì)量，擦亮交通“全國文明單位”品牌窗口。突出規(guī)范車、路、站、場和港口碼頭的營運秩序、經(jīng)營行為，整臟治亂，提升形象。科學(xué)規(guī)劃交通項目建設(shè)，合理布局公交站點、線路，加強營運車輛、危貨運輸車輛、汽車修理廠管理，嚴格環(huán)境保護，服務(wù)于民、服務(wù)于發(fā)展。
    (八)抓黨建，促廉政，建設(shè)和諧交通廉潔交通。
    認真貫徹落實黨的十八大和十八屆三中、四中、五中全會精神，充分運用好黨的群眾路線教育實踐活動成果，抓好思想建黨,落實從嚴治黨責任,堅持制度管黨,嚴肅黨內(nèi)政治生活。堅持抓班子、帶隊伍，大興團結(jié)、務(wù)實、創(chuàng)新之風(fēng)，大力營造風(fēng)氣要正、干部要干、作風(fēng)要實的干事創(chuàng)業(yè)環(huán)境。堅持“走出去”、“請進來”，拓展學(xué)習(xí)、培訓(xùn)渠道，為干部職工成長進步、提升能力搭建平臺。認真做好離退休干部工作，讓他們?yōu)闃?gòu)建和諧交通獻計出力。深入基層，服務(wù)群眾，高度重視信訪維穩(wěn)工作，維護安全發(fā)展的良好局面。持續(xù)開展“三嚴三實”專題教育和“五梳理三帶頭”活動，持續(xù)深入改進作風(fēng)，努力提升交通運輸服務(wù)能力。認真落實黨風(fēng)廉政建設(shè)主體責任，深入推進懲治和預(yù)防腐敗體系建設(shè)，進一步深化黨課教育、廉政教育、崗位警示教育，推進廉政風(fēng)險防控擴面覆蓋，努力提高廉政風(fēng)險防范整體水平。進一步創(chuàng)新監(jiān)督機制，不斷完善黨務(wù)公開、政務(wù)公開、賬務(wù)公開,嚴厲懲治腐敗。
    交通局XX年上半年工作總結(jié)篇十九
    今年，在局的堅強領(lǐng)導(dǎo)下，以創(chuàng)先爭優(yōu)活動為載體，以“學(xué)習(xí)型”建設(shè)為契機，以提高職工思想素質(zhì)為宗旨，緊緊圍繞局確定的各項工作，堅持以創(chuàng)先爭優(yōu)活動為契機，切實轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)、增強服務(wù)效能為主線，以創(chuàng)先爭優(yōu)活動為動力，不斷提高服務(wù)水平，切實為民服務(wù)，為民辦實事?，F(xiàn)將工作開展情況報告如下：
    一、加強領(lǐng)導(dǎo)，強化措施，認真做好各項工作。
    一是加強學(xué)習(xí)，提高素養(yǎng)。局認真學(xué)習(xí)局的決定、學(xué)習(xí)文件精神，積極參加局組織的黨的先進性教育，認真學(xué)習(xí)黨內(nèi)法規(guī)、政策，不斷增強自己的敏銳性和鑒別力，提高了敏銳性和鑒別力，做到了上清醒，上堅定，上清醒，在大是大非面前能夠堅定、立場上堅定。二是加強學(xué)習(xí)，提高業(yè)務(wù)素質(zhì)。局認真組織局工作人員參加了市委組織的黨風(fēng)廉政專題培訓(xùn)、市局組織的黨風(fēng)廉政專題輔導(dǎo)報告會、市局組織的業(yè)務(wù)知識培訓(xùn)，并通過學(xué)習(xí)不斷提高工作能力，增強黨性修養(yǎng)，提升思想境界，轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)。
    二是加強制度建設(shè)。建立和完善了工作人員職責，制定并完善了工作人員行為規(guī)范等規(guī)章制度，進一步加強了管理、黨風(fēng)廉政、政風(fēng)、隊伍建設(shè)和效能建設(shè)；認真落實黨風(fēng)廉政建設(shè)責任制，做到了一級抓一級、層層抓落實；嚴格執(zhí)行財務(wù)管理制度，按照財務(wù)管理規(guī)范，認真做好日常的財務(wù)核算、票據(jù)使用、公務(wù)費開支等工作，保障了經(jīng)費的使用效益；加大了行政效能監(jiān)察力度，按照市局的工作安排，局領(lǐng)導(dǎo)班子成員都能深入基層調(diào)查研究，認真分析研究，認真查找工作中存在的問題。
    三是強化督辦、檢查，提高服務(wù)水平。局始終把效能建設(shè)與效能建設(shè)相結(jié)合，堅持按照制度抓落實，堅持做好督促和檢查工作，確保了效能建設(shè)各項任務(wù)的全面完成，促進了各項工作的順利進行。
    1、強化責任目標，完成任務(wù)。局班子高度重視效能建設(shè)工作，把效能建設(shè)作為一項長期性、經(jīng)常性的任務(wù)來抓緊抓好，成立了以局長為組長，分管領(lǐng)導(dǎo)為副組長，相關(guān)科室和股室負責人為成員的局效能建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組，并明確了工作責任，確定了各科室和股室的工作職責和任務(wù)、主要內(nèi)容。
    2、完善考核標準，規(guī)范效能。局效能建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組將效能建設(shè)與局各部門績效工資與績效目標考核掛鉤，實施了考評辦法。對各科室考績、效能目標考核結(jié)果與的獎懲、評先評優(yōu)掛鉤，并按照績效目標管理考核辦法進行獎罰，并將效能建設(shè)與年終目標掛鉤，實行目標考核責任制。并將效能建設(shè)考核結(jié)果與股室的崗位職責、年終績效目標進行考核。
    3、完善考評體系，提高效能。局效能建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組對局屬各股室效能建設(shè)工作進行了考核，將效能建設(shè)與績效目標管理考核掛鉤?？荚u時對局屬各股室效能建設(shè)實行了月度考核、季度考核、年終考核和的任用、評先評優(yōu)掛鉤，并將效能建設(shè)與股室的各項工作任務(wù)掛鉤。
    4、建立健全制度，加大宣傳和監(jiān)督力度。局效能建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組定期召開效能建設(shè)工作會議，研究部署效能建設(shè)工作，將效能建設(shè)與股室的各項工作緊密結(jié)合起來，與的日常工作緊密結(jié)合起來。
    一是認真組織學(xué)習(xí)，提高思想認識。局效能建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組組織全體職工認真學(xué)習(xí)局效能建設(shè)工作文件和會議精神，組織職工認真學(xué)習(xí)《中國黨領(lǐng)導(dǎo)廉潔從政若干準則》，并認真撰寫學(xué)習(xí)心得。
    二是組織學(xué)習(xí)，增強效能意識。局效能建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組將效能建設(shè)與各部門的工作緊密結(jié)合起來，將效能問題與日常工作密切結(jié)合起來，將效能建設(shè)與全局的各項工作緊密結(jié)合起來，與效能建設(shè)工作緊密結(jié)合起來，切實提高效能建設(shè)水平，增強效能建設(shè)工作的主動性和針對性。
    三是建立健全制度，規(guī)范行為。局效能建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組將黨風(fēng)廉。
    交通局XX年上半年工作總結(jié)篇二十
    在上級主管部門的指導(dǎo)下，在全局職工的共同努力下，我局交通系統(tǒng)交通運輸工作在上級交通行業(yè)主管部門的指導(dǎo)下，在交通運輸行業(yè)全體人員的共同努力下，圓滿完成了上半年行業(yè)工作任務(wù)，現(xiàn)將上半年來的工作總結(jié)報告如下：
    一、工作開展情況。
    一）強化思想教育，提高全體職工交通安全意識。
    1.認真組織開展交通運輸系統(tǒng)交通運輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)月活動，在交通運輸局和各科室的大力支持下，在交通運輸局的高度重視下，我局在交通運輸局召開了交通運輸系統(tǒng)交通運輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)月活動動員大會。會上，局主要領(lǐng)導(dǎo)就交通運輸安全工作作了動員部署和要求，對開展交通安全月活動的目的、意義、內(nèi)容和要求做出重要講話。同時要求各科室、運輸科室在上半年交通運輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)月活動中，積極開展各項安全活動和安全活動，努力提高全體職工自我安全防范意識和自我保護意識。通過交通運輸行業(yè)安全月活動的開展，交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)狀況有了明顯的提高、交通運輸系統(tǒng)的生產(chǎn)安全水平得到了明顯的提升、安全管理工作得到全面落實，交通行業(yè)形成了“人人講安全、事事講安全、時時講安全”的良好的氛圍！
    2.加強道路運輸企業(yè)、貨運運輸船舶及車輛的檢查和管理，確保安全運輸。我局在交通運輸企業(yè)、貨運船舶及駕駛員管理上狠下功夫，加大了對道路運輸安全的監(jiān)督檢查，嚴格落實“三級安全管理”，堅決杜絕各種交通安全事故發(fā)生，確保交通行業(yè)安全形勢穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。
    3.加強道路運輸安全生產(chǎn)檢查，嚴格落實“三查”（查事故隱患、查整改、查處事故隱患），加強道路運輸企業(yè)安全檢查工作，確保安全無事故。我局嚴格落實“三定”（定崗、定責、定人、定崗、定責），堅決杜絕各種隱患。
    二）加強行業(yè)領(lǐng)域交通領(lǐng)域安全生產(chǎn)工作。
    4.認真落實交通運輸行業(yè)領(lǐng)域安全生產(chǎn)責任制，確保各企業(yè)安全生產(chǎn)。我局在交通運輸局領(lǐng)導(dǎo)下，認真組織開展了道路運輸行業(yè)領(lǐng)域安全生產(chǎn)大檢查，對交通運輸領(lǐng)域的各種交通法規(guī)和規(guī)定，進行了全面的檢查，對存在問題的企業(yè)、單位、車輛進行了重點監(jiān)督，及時發(fā)現(xiàn)并采取了有效措施，防患于未然。
    5.認真做好安全生產(chǎn)月各項工作，做好交通運輸安全教育和培訓(xùn)工作。我局在交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)月活動中，緊密聯(lián)系企業(yè)實際，組織企業(yè)負責人、安全員、駕駛員學(xué)習(xí)交通運輸法律、法規(guī)和交通運輸行業(yè)的相關(guān)法律、法規(guī)、政策，加強安全意識、責任意識、安全觀念、防范意識和責任心的教育和培訓(xùn)工作，使企業(yè)負責人、安全員和從業(yè)人員明確安全意識和防范措施，做到“四不傷害”。
    6.積極開展“百日安全無事故”活動，做好“百日安全無事故”活動。我局積極開展“百日安全無事故”活動，在交通運輸企業(yè)、貨運車輛及貨物運輸船舶的安全管理上，積極開展“百日安全無事故”活動，嚴格落實“三定”(定崗、定責、定責），確保安全無事故。上半年我局安全生產(chǎn)大檢查共計65次，對檢查出的安全隱患問題及時進行整改和上報。上半年，共整改隱患76個，整改率為100%，整改率為100%。
    三）加強安全設(shè)施設(shè)備和交通運輸交通工程施工安全監(jiān)管，確保企業(yè)安全生產(chǎn)工作的穩(wěn)定。
    7、認真做好安全設(shè)施設(shè)備、安全生產(chǎn)設(shè)備的維護保養(yǎng)和安全保護工作。為確保安全生產(chǎn)工作有序進行，我局認真組織開展了安全設(shè)施設(shè)備和交通運輸事故隱患的整改檢查工作。上半年，我局共計投入安全設(shè)施設(shè)備346臺套，整改安全隱患745個，整改率為700%。上半年，我局安全設(shè)施設(shè)備整改工程78項，安全隱患整改25項，整改率達700%。
    交通局XX年上半年工作總結(jié)篇二十一
    20xx年,我局在縣委、縣政府和上級交通主管部門的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下,認真學(xué)習(xí)貫徹黨的_和省市交通工作會議精神,緊緊圍繞縣委“決戰(zhàn)三年、實現(xiàn)跨越”的目標，緊扣農(nóng)村公路建設(shè)為中心,以規(guī)費征收、行業(yè)穩(wěn)定為重點，把握交通規(guī)劃、編制，工程質(zhì)量監(jiān)督，完善內(nèi)部激勵機制三大環(huán)節(jié)，做好運輸市場的管理、安全生產(chǎn)、隊伍建設(shè)和其他各項交通工作，較好完成了年初制定的目標任務(wù)，現(xiàn)將半年工作總結(jié)如下：
    一、突出了項目建設(shè)，交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進一步壯大。
    二是全力以赴做好農(nóng)村公路建設(shè)工作。我們采取“一爭二擠三嚴”的方式，做好了今年農(nóng)村公路建設(shè)工作。“一爭”是指爭指標，今年市里原先給我們的農(nóng)村公路指標是98公里，經(jīng)過多次爭取，獲得了105公里的公路指標，增加了5公里;“二擠”是指擠計劃，鼓勵計劃內(nèi)公路符合開工條件的提前開工，未達到條件的鼓勵創(chuàng)造條件爭取早日開工，目前提前實施建設(shè)的農(nóng)村公路有5條，包括梓埠2條(黃桐線至群英水庫)、蘇橋1條(珠村至上門)、上訪一條(徐家至**峰)、珠田1條(李沖至坑邊),總里程達到12公里;“三嚴”是指嚴把開工條件，條件包括配套資金到位，招投標程序到位，強制性攪拌機到位，確保農(nóng)村公路質(zhì)量。到6月底我縣86%的計劃內(nèi)的項目已經(jīng)開工，開工里程達93公里，完成里程76公里;加上計劃外的項目，開工里程達到了120多公里，完成里程近110公里，17個行政村的通達狀況得到改善。
    三是全力以赴做好縣道養(yǎng)護工作。按照“縣道縣養(yǎng)、鄉(xiāng)道鄉(xiāng)養(yǎng)”的養(yǎng)護方法，今年我縣正常養(yǎng)護農(nóng)村公路公里，并對206國道以北的主要縣道進行維修,維修里程達公里。具體安排黃桐路5月初開工，7月底完工;峽珠線8月初開工，10底完工;石當線11月初開工，年底完工。目前雖逢雨季但黃桐公路改建路段的破碎路面已全面挖掘和清理干凈，正在進行拓寬路基和道路綠化工作，并成功硬化了1/3改建路段的路面。按此進度，我們有信心有把握黃桐公路在8月1日順利通車，峽珠線與石當線改造工程也會按計劃完成。
    二、健全了征費站所建設(shè)，規(guī)費征收形勢大步好轉(zhuǎn)。
    一是部署到位。今年以來，我局繼續(xù)實行“3+1”規(guī)費征收運行機制，繼續(xù)以陳營、梓埠、青云三個交管所和局機關(guān)征費辦為主力征費隊伍，按照各自轄區(qū)車輛分布情況，劃分目標任務(wù)，簽訂目標責任狀。
    二是措施到位。年初，我局利用手機短信、電視臺、報社、標語等有效渠道進行大力宣傳，元月2日便主動開始出擊，充分抓住春節(jié)前后的征費有利時機，全力主攻摩托車養(yǎng)路費征收，采取機動征收與定點征收相結(jié)合，僅春節(jié)期間就完成摩托車養(yǎng)路費50多萬元。
    三是領(lǐng)導(dǎo)到位。一位副局長統(tǒng)一調(diào)度，抓任務(wù)落實，兩名黨委兼任交管所長親力親為，各辦、所隊長每日早出晚歸，努力完成各項規(guī)費征收任務(wù)。
    四是調(diào)度到位。每月26日財務(wù)中心與各征費單位及時結(jié)算票據(jù)，并將征收進度通告各征收單位，每季度召開最少一次各征收單位工作匯報會，總結(jié)經(jīng)驗分析不足。
    盡管年初的冰雪天氣給今年的規(guī)費征收造成了巨大影響,但是我們?nèi)匀煌瓿闪巳蝿?wù)。到目前為止，我局各項規(guī)費征收已突破332萬元大關(guān)，其中農(nóng)用車“三費”92萬元，占全年任務(wù)(按全年任務(wù)141萬元計算);摩托車養(yǎng)路費134萬元，已完成全年任務(wù)的,力爭完成153萬元;運管費33萬元,占全年任務(wù)(按全年任務(wù)80萬元計算);檢測費37萬元，港航規(guī)費14萬元。
    三、努力消除不利因素，行業(yè)行勢更加穩(wěn)定。
    1、抗擊惡劣天氣，嚴防死守保春運。春運期間，受低溫凍雨、雪霧等惡劣天氣的影響，**境內(nèi)部分路段、公路橋面冰凍嚴重，給客貨運輸帶來了很大危機。為了確保春運交通安全，我局全力以赴，認真做好春運前的各項準備工作和宣傳工作，對全縣營運司乘人員進行一次安全培訓(xùn)，加強了源頭車站監(jiān)管，利用gps平臺24小時監(jiān)控各運輸客車運行情況。同時，成立了3個稽查隊，把牢3個口，即1個車站出入口和2個進入**境內(nèi)的通道口，對違規(guī)營運進行打擊。通過各項措施和方法，今年春運真正做到了“以人為本、平安春運”和“安全、優(yōu)質(zhì)、有序、暢通”的目標。
    2、嚴厲打擊“黑車”，確保運輸市場正常有序。我縣共有客車159輛，客位2793個，班線46條，在我們對車站的有力監(jiān)管下，車站實現(xiàn)了長短途分停、定點發(fā)班、微機售票，客運秩序安全有序，**新汽車站也一舉被評為“省級文明車站”。然而，我縣從事非法客運的“面的”、“轎的”、“拐的”、“摩的”仍然猖獗，春節(jié)期間更是頻頻出動，為客運安全帶來了很大阻力。為了嚴厲打擊運輸市場非法經(jīng)營活動和違規(guī)經(jīng)營活動，我局春節(jié)期間出動運政人員50人次，聯(lián)合公安、交警、城管部門對道路客運市場進行專項整治工作，針對景鷹高速**出口至齊埠加油站一帶非法載客、偷跑長途班線的大中型旅游巴車混亂的情況，聯(lián)合隊伍全力出擊、重點整頓。半年來，我局出動運政人員200人次，共打擊非法客運車輛300輛次，依法處理250余輛次，大力維護了客運市場公平、安全、有效的運輸競爭環(huán)境。
    3、加大水路運輸市場管理，渡運工作四十七年安全無事故。采取疏堵結(jié)合的辦法對不能經(jīng)營的碼頭依法取締，對符合經(jīng)營條件的，臨時許可，雨雪、臺風(fēng)災(zāi)害天氣一律禁止渡運。6月份，我局會同縣海事處對縣境內(nèi)運輸船舶、全縣8處渡口、12個貨運碼頭進行專項整治，對“三無”船舶的非法載客載貨等違規(guī)行為進行了嚴厲打擊，查扣非法載客運輸班船2艘，違章運輸船舶15艘次，進一步消除了水上交通安全隱患，強化了水路運政管理，渡運工作四十七年安全無事故。
    四、奮起抗擊惡劣天氣，全面取得了抗冰救災(zāi)的勝利。
    1、節(jié)前鏟冰除雪保暢通保安全。元月28日晚上8點，局黨委組織召開了應(yīng)對災(zāi)害雨雪天氣專題研究會，迅速成立了災(zāi)害性雨雪天氣應(yīng)對工作指揮部，制定了應(yīng)急預(yù)案，同時分片成立了保公路暢通、保道路運輸安全、保水上交通和渡口安全四個工作小組。全局緊急動員，全員上路，抗擊凍雪，清掃路面和搶修重要路段。
    一是加強了公路管理。配合景鷹高速公司，征調(diào)3萬只草麻袋鋪設(shè)樂安河大橋橋面及重點路面，配合縣公路局對國省道路面橋梁清掃冰雪，對縣道以206國道為中界線進行分工，落實人員，分解責任，征調(diào)萬只草麻袋和工業(yè)鹽39噸，鋪灑橋面及重點路面，在縣鄉(xiāng)公路的橋梁、陡坡、急轉(zhuǎn)彎等地段樹立了安全提示牌，同時指導(dǎo)鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管站對鄉(xiāng)道進行清掃工作。
    二是加強了車站管理。派出駐站人員長期指導(dǎo)車站安全工作。同時，分管交通的縣領(lǐng)導(dǎo)，多次召開現(xiàn)場會，現(xiàn)場指揮，現(xiàn)場辦公。2月1日至2日冰雪較為嚴重，尤其是2日大雪封路，我們對全縣所有班車實行了停開，3日上午11時，我們在政府保暢通領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一指揮下，組織人員押車，護送旅客，做到萬無一失。
    三是加強了對水上安全的檢查。針對渡船船面結(jié)冰嚴重，我們對渡運實行停渡管理，做到了所有渡船未經(jīng)允許嚴禁渡運，杜絕水上交通事故發(fā)生。2日因大雪封渡，我們對全縣所有渡船實行了停渡，3日上午9點至下午5點我們進行了擺渡，并對不符合要求的碼頭進行了查封，停止裝卸業(yè)務(wù)。
    2、節(jié)后搶修500kv樂鷹線。因冰雪災(zāi)害，500kv樂鷹線(**段)33座塔基不同程度倒塌，災(zāi)情嚴重，按照縣委、縣政府的統(tǒng)一部署，我局的主要任務(wù)是保通各塔基點的道路暢通、33座塔材及設(shè)備運輸和后勤保障工作。在時間緊、路程長、路況差、任務(wù)重等種種不利情況下，我局全力以赴、克服種種困難，提出搶修道路與時間賽跑的口號，高質(zhì)量做好了保道路暢通工作。全局60余名職工主動放棄春節(jié)休假，全面投入抗冰救災(zāi)工作，填補危橋標志牌7個，道路安全警示牌8個，搶修公路里程達60余公里。2月8日凌晨3點接到保電救災(zāi)電話命令后，一個小時內(nèi)便有40余名干部職工趕到了500kv樂鷹線(**豐林段)電力搶修現(xiàn)場，連續(xù)奮戰(zhàn)3夜2晝，調(diào)集運輸、工程車1100多輛次，新?lián)屝薜缆?6公里，開辟牽引場地7000余平方米，2天內(nèi)準確無誤將33個塔基點材料裝運到位。我局在抗冰救災(zāi)中涌現(xiàn)出一大批先進人物典型，被評為“全省交通系統(tǒng)抗災(zāi)救災(zāi)先進集體”。邵廣福晝夜冒雨奮戰(zhàn)，勞累摔傷卻堅持到最后才被人送進了醫(yī)院;饒玉樹為了救災(zāi)連老丈人的最后一面都無法想見;陳國養(yǎng)夫婦堅決推遲婚禮，等到抗災(zāi)勝利的那一天再結(jié)婚;李星山等一大批老同志，也跟年輕人一樣晝夜奮戰(zhàn)在救災(zāi)一線。
    五、加大了干部隊伍素質(zhì)建設(shè),交通各項工作穩(wěn)步推進。
    1、“大學(xué)習(xí)、大討論、大實踐”活動有效開展。在縣委的統(tǒng)一部署和安排下,我局全面開展了“大學(xué)習(xí)、大討論、大實踐”活動,動員全局上下深入學(xué)習(xí)貫徹黨的_精神,深入貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀,迅速掀起了新一輪解放思想的熱潮,把思想和行動統(tǒng)一到建設(shè)“文化**、活動**、生態(tài)**、和諧**”的行動上來。通過這次活動,全體干部職工在思想觀念上有了一個大轉(zhuǎn)變,在境界標準上有了一個大提升,在干勁作風(fēng)上有了一個大改進,為交通工作實現(xiàn)又好又快發(fā)展提供了有力的思想保證。
    2、是繼續(xù)開展了“一日一測”學(xué)習(xí)考試制度。為進一步加強_門政風(fēng)行風(fēng)建設(shè),穩(wěn)步提高交通執(zhí)法隊伍的業(yè)務(wù)素質(zhì)和執(zhí)法水平，今年來我們繼續(xù)在全局推行法律法規(guī)知識“一日一測”制度?！耙蝗找粶y”主要根據(jù)《公路法》、《道路運輸條例》等法律法規(guī)知識和各級有關(guān)會議精神命題出卷，發(fā)放全局70余名干部職工，人均360份試卷，要求每個干部職工每人每日測試一卷，做到“日測一卷，周學(xué)一法，月讀一書”，并定期對全局參測人員進行抽卷批閱，前10名成績優(yōu)秀者公榜表揚，未交及上交空白卷者公榜批評，真正使學(xué)習(xí)做到規(guī)范化、制度化、科學(xué)化。
    3、紀檢工作做到自查自律。今年來紀檢工作始終圍繞把抓黨風(fēng)廉政建設(shè)、執(zhí)法糾風(fēng)、查辦案件為工作的切入點，充分發(fā)揮紀檢督查的作用。從源頭上預(yù)防腐敗，加大對交通建設(shè)領(lǐng)域招投標監(jiān)督力度，嚴厲禁止交通人員與“包工頭”親密接觸，農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量監(jiān)督管理人員堅持做到自查自律，下鄉(xiāng)“不吃一餐飯、不拿一包煙”，半年來全交通系統(tǒng)無一起交通工程商業(yè)賄賂案件發(fā)生。
    4、交通戰(zhàn)備工作落實到位。今年來交通戰(zhàn)備工作主要從民兵“三落實”工作入手，對局民兵進行編組，組建了40人的“道路交通保障分隊”和27人的“路橋搶修分隊”，在抗冰救災(zāi)中發(fā)揮著很大的作用，為汛期水上交通安全防范的提供了一股戰(zhàn)備力量。4月份，交通系統(tǒng)抽取2名民兵骨干參加了全市軍事“大比武”活動比賽，并取得了不錯的比武成績。
    5、黨建工作涌現(xiàn)出大批黨員模范。今年來，我們認真貫徹省、市交通廉正工作會議精神，黨風(fēng)廉正建設(shè)和反腐敗工作不斷向縱深發(fā)展;通過日日測制度，加強了對黨章的學(xué)習(xí)，堅定了信念，提高了道德修養(yǎng)，筑牢了拒腐防變的思想道德防線;開展了“大學(xué)習(xí)、大討論、大實際”活動，牢記了“八榮八恥”的主要內(nèi)容，嚴格遵守了“五條禁令”，黨員思想有了很大的提高。在抗冰救災(zāi)中，廣大黨員干部覺悟高，吃苦耐勞精神足，涌現(xiàn)出了一大批的先進典型。
    6、改制工作逐步好轉(zhuǎn)。在縣委、縣政府和各級單位、部門的支持關(guān)心下，已全面啟動了對航運公司的改制工作，改制工作在穩(wěn)定中逐步深入。
    下半年，我們將圍繞縣委、縣市政府和市局對交通工作的總體要求，按照年初制定的目標規(guī)劃，再鼓干勁，再加措施，確保工作目標任務(wù)全面完成。
    1、繼續(xù)突出抓好項目建設(shè)，重點完成好縣內(nèi)重點工程和村村通公路工程，完成全年的農(nóng)村公路計劃。
    2、繼續(xù)突出抓好規(guī)費征收，提前完成規(guī)費征收任務(wù)。
    3、繼續(xù)突出抓好客貨運市場管理，做好打擊黑車和水上運輸工作。
    4、積極爭取省廳市局早日批復(fù)交通發(fā)展規(guī)劃問題。
    5、繼續(xù)做好農(nóng)村公路養(yǎng)護：按照“縣道縣養(yǎng)，鄉(xiāng)道鄉(xiāng)養(yǎng)、村道村養(yǎng)”要求，通過市場化運作機制，依法把公路的養(yǎng)護主體搞明確，把責任搞到位，把養(yǎng)護質(zhì)量搞上去，把建設(shè)成果鞏固起來。
    6、繼續(xù)完善鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管站(所)建設(shè)，提高交通政策上傳下達的效率，并利用交管站(所)有利的地域、人員因素，協(xié)助搞好摩托車養(yǎng)路規(guī)費的征收。
    7、進一步加強行風(fēng)政風(fēng)建設(shè)：一是切實加強交通執(zhí)法隊伍建設(shè)，提高服務(wù)水平，優(yōu)化經(jīng)濟環(huán)境，打造良好的招商引資平臺;二是嚴格遵守交通行政執(zhí)法程序;三是嚴格執(zhí)行交通行政執(zhí)法監(jiān)督和責任追究制;四是繼續(xù)推行“三優(yōu)”、“三化”窗口服務(wù)，出臺一系列主動辦事、就近辦事、即時辦事的便民舉措。
    總之，在市局及相關(guān)部門的指導(dǎo)支持下，我們將緊緊圍繞全縣工作大局和全市交通工作總要求，圓滿地完成各項中心工作和專項工作，齊心協(xié)力地推動交通工作再上一個新臺階。