心得體會是對某個(gè)經(jīng)歷、活動(dòng)或者經(jīng)驗(yàn)的感受、認(rèn)識和思考總結(jié)起來的一種文字表達(dá)形式。通過寫心得體會可以幫助我們更好地理解和掌握所學(xué)知識，同時(shí)也能夠提高我們的思維能力和表達(dá)能力。寫心得體會還能夠讓我們更好地反思自己的行為、優(yōu)缺點(diǎn)，有助于我們不斷成長和進(jìn)步?？傊?，心得體會是我們在一段時(shí)間內(nèi)學(xué)習(xí)、工作和生活中重要的收獲和體驗(yàn)。寫心得體會需要我們挖掘自己的潛能和優(yōu)勢，不斷完善自己的寫作技巧和表達(dá)能力。如果你對心得體會的寫作還有困惑和疑惑，不妨參考以下的心得體會范文，或許能給你帶來靈感和啟示。
金工的心得體會篇一
隨著經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，汽車產(chǎn)業(yè)成為了現(xiàn)代社會中不可或缺的一部分。而作為汽車制造過程中不可忽視的環(huán)節(jié)之一，鈑金工作是汽車制造的重要組成部分。作為一名從事這一領(lǐng)域多年的鈑金工，我深深體會到了自己的成長與收獲。以下是我對鈑金工作的體會與心得，希望能與大家分享。
首先，作為一名鈑金工，技能的掌握是至關(guān)重要的。也正是因?yàn)榧寄軐τ阝k金工來說如此重要，所以我在入行之初就付出了大量的時(shí)間和精力去學(xué)習(xí)和掌握相關(guān)技術(shù)。通過不斷地學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我逐漸掌握了鈑金工作的基本技能，并能夠獨(dú)立完成一些簡單的鈑金修復(fù)任務(wù)。技能的掌握不僅能幫助我更好地完成工作任務(wù)，還讓我在困難面前能夠自信地應(yīng)對，解決問題的能力也得到了提高。
其次，鈑金工作需要有敏銳的觀察力和細(xì)致的耐心。在實(shí)踐中，許多問題都需要通過觀察才能找到解決的辦法。例如，在進(jìn)行汽車車身檢修時(shí)，需要仔細(xì)觀察汽車表面的凹陷、劃痕等損傷，以確定合適的修復(fù)方法。同時(shí)，鈑金工作也需要有耐心去進(jìn)行精細(xì)的操作，只有對細(xì)節(jié)的高度重視，才能保證修復(fù)的效果和質(zhì)量。
另外，團(tuán)隊(duì)合作對于鈑金工作也是非常重要的。在汽車制造過程中，鈑金工作通常需要與其他職能部門進(jìn)行緊密合作，如噴漆工、設(shè)計(jì)師等。只有團(tuán)隊(duì)成員之間的良好溝通與協(xié)作，才能更好地完成工作任務(wù)。作為一名鈑金工，我深刻體會到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性，并主動(dòng)與其他部門保持交流，以便更好地完成共同的目標(biāo)。
此外，專業(yè)知識的不斷積累和學(xué)習(xí)也是鈑金工作的必備要素。隨著汽車制造技術(shù)的不斷更新和發(fā)展，新的鈑金機(jī)械設(shè)備和修復(fù)技術(shù)也不斷涌現(xiàn)。作為一名鈑金工，要保持敏感的視角去關(guān)注行業(yè)動(dòng)向，并時(shí)刻保持學(xué)習(xí)的心態(tài)。通過學(xué)習(xí)新知識，不斷提升自己的修復(fù)技術(shù)，才能適應(yīng)不斷變化的市場需求。
最后，鈑金工作需要保持良好的工作態(tài)度和職業(yè)道德。在汽車制造行業(yè)中，鈑金工作是一項(xiàng)高度專業(yè)化的工作，需要有堅(jiān)韌、細(xì)致和負(fù)責(zé)的工作態(tài)度。作為一名鈑金工，我始終堅(jiān)持以客戶需求為中心，對每一個(gè)任務(wù)都精益求精。同時(shí)，我也時(shí)刻警醒自己遵守職業(yè)道德，保持良好的職業(yè)形象，用實(shí)際行動(dòng)塑造鈑金工的職業(yè)美德。
總結(jié)起來，鈑金工作不僅需要掌握和運(yùn)用專業(yè)技能，還需擁有敏銳的觀察力、團(tuán)隊(duì)合作的精神、不斷學(xué)習(xí)的進(jìn)取心和良好的職業(yè)道德。這些經(jīng)驗(yàn)與體會是我多年來在鈑金工作中所獲得的，也是我繼續(xù)成長與進(jìn)步的動(dòng)力。在未來的工作中，我將繼續(xù)努力，不斷提升自己的能力，為汽車制造行業(yè)的發(fā)展做出更多的貢獻(xiàn)。
金工的心得體會篇二
合金是一種具有高強(qiáng)度、高延展性以及高耐腐蝕性的金屬材料，目前已經(jīng)廣泛應(yīng)用于各行各業(yè)中。而作為合金產(chǎn)品的加工工藝，合金工則是一項(xiàng)十分重要的技術(shù)。本文就是要結(jié)合自己在工作中的經(jīng)驗(yàn)，分享一些關(guān)于合金工的心得體會。
一、精益求精是關(guān)鍵。
在合金工中，每一道工序都要非常精細(xì)、細(xì)致，不能存在絲毫的馬虎。要想保證合金產(chǎn)品的質(zhì)量和性能，就必須堅(jiān)持“精益求精”的工作態(tài)度。不斷對自己的操作進(jìn)行檢查和反思，從自身作業(yè)技術(shù)的精細(xì)程度入手，不斷提升工作質(zhì)量和效率。孰能生巧，長時(shí)間的艱辛練習(xí)，不斷的摸索和總結(jié)，才會逐漸成為一名合格的合金工。
二、細(xì)心是必須的。
合金工作業(yè)的每一個(gè)細(xì)節(jié)都需要我們投入足夠的精力和心思。即使最細(xì)小的一道工序都必須認(rèn)真細(xì)致地完成。因?yàn)槿魏我粋€(gè)環(huán)節(jié)的差錯(cuò)都會影響到最終產(chǎn)品的質(zhì)量。合金的高安全性和高品質(zhì)，在于細(xì)心嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髁鞒獭Ｋ?，在工作中必須時(shí)刻保持警惕，細(xì)致周到，對于碰到的任何工藝問題都要及時(shí)反饋和解決，以確保整個(gè)加工的過程更加順利。
三、團(tuán)隊(duì)協(xié)作效能更高。
在合金工作中，團(tuán)隊(duì)協(xié)作是很重要的，因?yàn)樗枰煌块T或不同職能的人員一起合作，共同完成產(chǎn)品加工的工藝流程。正是通過多個(gè)環(huán)節(jié)的優(yōu)化銜接，確保了精度、質(zhì)量和效率的三者完美結(jié)合。在團(tuán)隊(duì)協(xié)作中，大家需要密切配合相互協(xié)作，在長期的工作合作中，我們深知了彼此各自的特長和優(yōu)勢，時(shí)刻保持相互溝通，才能順利地完成一個(gè)加工任務(wù)。
四、技術(shù)更新，必須跟上時(shí)代潮流。
隨著合金工技術(shù)的更新?lián)Q代，只有跟上潮流，積極更新技術(shù)視野，才能跟得上時(shí)代潮流，不被淘汰。在掌握了基礎(chǔ)技術(shù)操作的同時(shí)，我們更要不斷地更新和升級自己的技術(shù)操作，進(jìn)行知識積累和技能提升，研討新技術(shù)，不斷進(jìn)行學(xué)習(xí)和探索，圓滿完成我們的工作任務(wù)。
五、順勢而為，創(chuàng)新不斷推進(jìn)。
我們更需要通過自己的理解和思考，不斷發(fā)掘創(chuàng)新，并針對具體工藝過程中的問題進(jìn)行創(chuàng)新解決。技術(shù)創(chuàng)新的一個(gè)重要目的是提高效率，縮短流程，提高產(chǎn)出，創(chuàng)造企業(yè)更多的經(jīng)濟(jì)效益。通過順應(yīng)市場和用戶需求，借鑒其他行業(yè)的經(jīng)驗(yàn)，不斷調(diào)整和改進(jìn)技術(shù)和流程，不斷提升自身工藝水平和質(zhì)量監(jiān)控，發(fā)掘解決問題新的方式和方法，是我們實(shí)現(xiàn)提高產(chǎn)效益的首要途徑。
作為一名合金工，我們在日常的工作中不斷進(jìn)行總結(jié)和反思，認(rèn)真思考工作中存在的問題，尋求解決之道，不斷完善自己的操作技能和團(tuán)隊(duì)協(xié)作水平。在這樣的過程中，同時(shí)也得到了更多的認(rèn)可和好評，也更加堅(jiān)定了我們?yōu)槠髽I(yè)奮斗的信念和決心。
金工的心得體會篇三
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金工實(shí)習(xí)心得體會3000字
為期一個(gè)月的金工實(shí)習(xí)就這樣輕輕的落下帷幕，回憶這一個(gè)月的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，真可謂是收獲多多，感慨多多，在這里，我體會到很多成功的喜悅，也讓我明了成功的背后都得付出心酸的汗水，在這個(gè)浩瀚的大千世界，才發(fā)現(xiàn)大學(xué)生有太多的不足，有太多的東西值得去學(xué)習(xí)，并且不管什么時(shí)候，我們都得抱著虛心的態(tài)度去學(xué)習(xí)。
實(shí)習(xí)的一個(gè)月中，我們做了鑄造、數(shù)控、綜合實(shí)踐、焊工、鍛壓、熱處理、銑刨磨、鉗工，一共8個(gè)工種。一個(gè)月的時(shí)間，每天都有新的課程，不可能讓我們快速掌握這門課程。但是，初步了解這門技術(shù)的應(yīng)用，以及基本的使用方法，對于我們是有很大的用處的。首先，金工實(shí)習(xí)有工廠工作的熟練工人，他們的經(jīng)驗(yàn)豐富，能夠給予我們很多書本上無法學(xué)到的知識。
再次，大學(xué)生對于機(jī)械方面理論知識很豐富，但是實(shí)踐方面卻是盲區(qū)，經(jīng)過老師們的詳細(xì)教導(dǎo)，可以有效避免安全事故。也許對于某些同學(xué)來說，金工實(shí)習(xí)很辛苦，但是對于我來說，我覺得金工實(shí)習(xí)充滿了樂趣，就算是十分辛苦的鉗工實(shí)習(xí)，當(dāng)我磨出一個(gè)自己感覺很不錯(cuò)的小錘頭時(shí)，感覺到的只是由衷的成就感。
實(shí)習(xí)分為四周，每周一是理論課，周二到周五四天實(shí)習(xí)，第一周實(shí)習(xí)是鑄造和數(shù)控，前兩天的工種是鑄造，聽做完的同學(xué)說，這是個(gè)不輕松的活兒！要讓那些沒有形狀的沙子和泥巴變成我們想要的東西是要我們好好的動(dòng)一動(dòng)腦筋的，它需要的不僅是我們的體力，還要我們的耐心，來不得半點(diǎn)馬虎！鑄造成型就是將液態(tài)金屬澆注到鑄型中待金屬冷卻、凝固后獲得鑄件的生產(chǎn)方法，分為砂型鑄造和特種鑄造。
砂型鑄造:用型砂通過緊實(shí)制成鑄型，用來生產(chǎn)鑄件的鑄造方法。特種鑄造：除砂型鑄造以外的其他鑄造方法。 我們所接觸的鑄造就是圓形工件，鋁的熔點(diǎn)比較低，是鑄造的好原料。造型的基本操作，造型方法很多，但每種造型方法大都包括舂砂、起模、修型、合箱工序。我們主要學(xué)習(xí)了兩箱造型，其中包括整模造型和分模造型，大體步驟如下： (1)造型前(2)舂砂(3)撒分型砂(4)扎通氣孔(5)開外澆口(6)起模(7)修型(8)合箱。
合箱是造型的最后一道工序，它對砂型的質(zhì)量起著重要的作用。合箱前，應(yīng)仔細(xì)檢查砂型有無損壞和散砂，澆口是否修光等。合箱時(shí)應(yīng)注意使上砂箱保持水平下降，并應(yīng)對準(zhǔn)合箱線，防止錯(cuò)箱。
后兩天是數(shù)控，數(shù)控車床的操作是我們實(shí)習(xí)的第二個(gè)工種。就是通過編程來控制車床進(jìn)行加工。通過數(shù)控車床的操作及編程，我深深的感受到了數(shù)字化控制的方便、準(zhǔn)確、快捷，只要輸入正確的程序，車床就會執(zhí)行相應(yīng)的操作。同時(shí)在加工之前還可以進(jìn)行模擬加工，如果不成功的話，可以修給程序，這樣就減少了因?yàn)檎`操作而帶來的原料的浪費(fèi)：并且，只要完成程序的編輯就可以用來重復(fù)加工，大大的提高了加工效率。
通過老師清晰明了重點(diǎn)突出的講解，我們很快掌握了數(shù)控機(jī)床編程軟件的應(yīng)用，對常用的功能能夠熟練操作，并且學(xué)會基本語法和常用的編程語句，能夠進(jìn)行簡單的編程操作。隨后我們開始按照圖紙進(jìn)行程序編輯工作，開始的時(shí)候不太熟悉，總是出現(xiàn)加工出錯(cuò)的情況，經(jīng)過反復(fù)的研究和修改，第一個(gè)程序終于順利完成了，看著界面上成功模擬出加工的過程，加工出成品，心中陡然升起一股成就感。
雖然我們所用的設(shè)備是僅供實(shí)習(xí)而專門設(shè)計(jì)的，與真正的生產(chǎn)加工用的設(shè)備有一定的區(qū)別，而且比較陳舊，但我們還是從中了解了數(shù)控機(jī)床加工的基本原理，只要將機(jī)床通過一定的接口與計(jì)算機(jī)相連接，通過一定的應(yīng)用軟件就可以成功的控制機(jī)床，將機(jī)床的轉(zhuǎn)速、進(jìn)刀量、進(jìn)到速度等通過編程來控制，使加工自動(dòng)化程度和效率大幅度提高。數(shù)控機(jī)床還可以自動(dòng)完成一些復(fù)雜的加工過程。
經(jīng)過努力，按照老師的要求，我成功完成了任務(wù)，用三種方式（絕對坐標(biāo)、相對坐標(biāo)、循環(huán)）編出了加工程序。我們所做的只是最基本的加工，相對于真正的生產(chǎn)加工還有很大的區(qū)別，但還是感覺收獲頗多。
在第二周實(shí)習(xí)的是四個(gè)不同的工種，綜合實(shí)踐，焊工，鍛壓，熱處理。
1、綜合實(shí)踐包括粉末冶金，機(jī)器人等，在此是我了解到了一些新的科學(xué)技術(shù)，開闊了我的視野，也是的我學(xué)到了很多。
2、焊工：焊接就是用熱能或壓力，或兩者同時(shí)使用，并且用或不用填充材料，將兩個(gè)工件連接在一起的方法。首先在一塊舊鋼管上練習(xí)電焊?；緞?dòng)作要領(lǐng)我們都知道，但操作起來手卻不聽使喚，一開始，不是引弧時(shí)不能引燃，就是運(yùn)條時(shí)速度控制得不好，焊痕斷斷續(xù)續(xù)，連我們自己都覺得太難看。
但我們并不因此就氣餒，而是繼續(xù)練習(xí)。我們幾個(gè)人配合默契，幾個(gè)回合練習(xí)下來，技藝有了明顯的提高。 搞電焊確實(shí)不容易，高溫，火花，這是具有一定危險(xiǎn)性的工種。就拿我自己來說，實(shí)習(xí)中就有兩次被弧光刺激了眼睛，為了找準(zhǔn)觸點(diǎn)，總是想著先用眼睛直接看一下再用眼罩防護(hù)。師傅說，這門手藝要想真正的出師沒有個(gè)三五年是不行的，我們只是學(xué)習(xí)了皮毛。
3、鍛工：鍛工是把金屬材料加熱到一定溫度，鍛造工件或毛坯的工種。 鍛工師傅開門見山，上來就說大家肯定見過打鐵的，鍛工通俗的講就是打鐵，在注意安全的前提下，我們逐漸熟悉空氣錘的工作，不斷練習(xí)鍛造工藝。給我最大的感受就是打鐵趁熱，下錘力度均勻。這樣才能保證鍛造的工藝性。鍛造的毛坯加熱火候要掌握好，師傅說熟練地工匠不用溫度計(jì)測量，用眼睛觀火色就能判斷出是否可以鍛打。當(dāng)出現(xiàn)黃色明亮的火焰時(shí)，就是鍛打的好時(shí)機(jī)。
4、熱處理：熱處理是將金屬材料放在一定的介質(zhì)內(nèi)加熱、保溫、冷卻，通過改變材料表面或內(nèi)部的金相組織結(jié)構(gòu),來控制其性能的一種金屬熱加工工藝。 師傅主要給我們講解了一些基本知識，熱處理的工藝過程，熱處理工藝一般包括加熱、保溫、冷卻三個(gè)過程，有時(shí)只有加熱和冷卻兩個(gè)過程。這些過程互相銜接，不可間斷。加熱是熱處理的重要工序之一。
第三周的實(shí)習(xí)是車工。車工是用車床加工的一種方法。車床主要用于加工各種回轉(zhuǎn)表面，如內(nèi)、外圓柱面，圓錐面，成形回轉(zhuǎn)表面及端面等，車床還能加工螺紋面。若使用孔加工刀具(如鉆頭、鉸刀等)，還可加工內(nèi)圓表面。 走進(jìn)車工實(shí)習(xí)車間，對一臺臺的整齊排放的車床很是好奇，上面都是操作按鈕和手柄，第一感覺就是復(fù)雜。師傅耐心的給我們講解起來，先實(shí)習(xí)的是手工操作機(jī)床，它要求較高的手工操作能力。
車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進(jìn)給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個(gè)手柄來進(jìn)行操作的，老師又向我們講解了各個(gè)手柄的作用。聽起來有些復(fù)雜，不能完全理解，我只好強(qiáng)迫自己先記在腦子里。接著師傅講解了車刀的種類，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能，車刀的組成和主要幾何角度，車刀是最堅(jiān)硬也是最脆弱的部分，要合理規(guī)范的去使用。
師傅又著重講解了車工操作的注意事項(xiàng)，車床運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，不能用手去摸工件表面，嚴(yán)禁用棉紗擦抹轉(zhuǎn)動(dòng)的工件，更不能用手去剎住轉(zhuǎn)動(dòng)的卡盤。當(dāng)用頂尖裝夾工件時(shí)，頂尖與中心孔應(yīng)完全一致，不能用破損或歪斜的頂尖，使用前應(yīng)將頂尖和中心孔擦凈，后尾座頂尖要頂牢，用砂布打磨工件表面時(shí)，應(yīng)把刀具移動(dòng)到安全位置，不要讓衣服和手接觸工件表面。加工內(nèi)孔時(shí)，不可用手指支持砂布，應(yīng)用木棍代替，同時(shí)速度不宜太快。禁止把工具、夾具或工件放直接在車床床身上和主軸變速箱上。工作時(shí)，必須集中精力，注意頭、手、身體和衣服不能靠近正在旋轉(zhuǎn)的機(jī)件，如工件、帶輪、皮帶、齒輪等。
第四周是銑刨磨和鉗工的實(shí)習(xí)。車銑刨磨老師給我們詳細(xì)介紹了銑工的相關(guān)知識以及銑床的種類，原理和使用方法。銑床分為立式和臥式兩種，要加工的工件夾在工作臺的平鉗上，靠進(jìn)給轉(zhuǎn)盤對其進(jìn)行橫向，縱向及上下運(yùn)動(dòng)的控制，而刀具保持不動(dòng)，這與車床剛好相反。銑工的加工效率很高，是金屬切削加工的常用工具。鉗工是以手工操作為主，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等的工作。
與機(jī)械加工相比，勞動(dòng)強(qiáng)度大、生產(chǎn)效率低，但是可以完成機(jī)械加工不便加工或難以完成的工作，同時(shí)設(shè)備簡單，故在機(jī)械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種。 對鉗工的第一印象就是鋸和搓，在家里看過大人們修理工具，都是又鋸又搓，往往要忙上大半天，老是不出活。自己小時(shí)候也是好奇，常常拿著鋼鋸?fù)?，鋸東西不小心鋸條就斷了。師傅是個(gè)女的，但是說話操作挺干脆利索，重點(diǎn)講解了鉗工的操作流程。鉗工的常用設(shè)備有鉗工工作臺、臺虎鉗、砂輪等。
鉗工的工作范圍有劃線、鏨削、鋸削、銼削、刮削、研磨、鉆孔、擴(kuò)孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋、裝配、和修理等等。鋸削中師傅講解了鋸條的安裝，鋸條要和鋸弓成一定的夾角，以及握鋸用力的姿勢，手腳的位置，身形的保持。接著講解了銼削，銼削是為了讓工件平滑工整，首先要正確的握銼刀，銼削平面時(shí)保持銼刀的平直運(yùn)動(dòng)是銼削的關(guān)鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進(jìn)時(shí)，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時(shí)，兩手壓力相同，繼續(xù)推進(jìn)銼刀時(shí)，前手壓力逐漸減小后壓力加大。
銼刀返回時(shí)不施加壓力。 聽完師傅的講解，我們首先肯定的一點(diǎn)是做鉗工是鍛煉耐心的好方法，然后我們親自動(dòng)手，裝好鋸條，先在廢鐵上畫線作圖，然后在臺虎鉗上固定好，開始鋸割，我的作品是完成一只帶篷的小船，鋸割出大致形狀后，已經(jīng)是滿頭大汗。鋸條也廢了一根，接著用銼刀使勁打磨，這活真不好干，重復(fù)再重復(fù)一個(gè)動(dòng)作。最終用汗水收獲了我自己的作品，感覺相當(dāng)好，雖說還是有些瑕疵，但是心里高興。
鉗工是一種比較復(fù)雜、細(xì)微、工藝要求較高的工作。目前雖然有各種先進(jìn)的加工方法，但鉗工所用工具簡單，加工多樣靈活、操作方便，適應(yīng)面廣等特點(diǎn)，故有很多工作仍需要由鉗工來完成。如前面所講的鉗工應(yīng)用范圍的工作。因此鉗工在機(jī)械制造及機(jī)械維修中有著特殊的、不可取代的作用。但鉗工操作的勞動(dòng)強(qiáng)度大、生產(chǎn)效率低、對工人技術(shù)水平要求較高。鉗工，耐力的考驗(yàn)。
實(shí)習(xí)感想：
“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”，這是我本次實(shí)習(xí)最深的感觸。沒有實(shí)踐就沒有發(fā)言權(quán)，很多事真正去動(dòng)手做了才會有深切而真實(shí)的體會。兩周時(shí)間不知不覺中就過去了，一共實(shí)習(xí)了六個(gè)工種，不論是從知識操作層面還是從做事態(tài)度方面都有很大收獲，從金工實(shí)習(xí)中真是受益匪淺。 說實(shí)話只用一個(gè)月時(shí)間去實(shí)習(xí)八個(gè)工種，我們不可能完全掌握其中要領(lǐng)，但是至少我們了解認(rèn)識了基本的工種操作規(guī)程，并且親身實(shí)踐了，為以后進(jìn)入社會工作打下了一定的基礎(chǔ)。
學(xué)無止境，就如師傅們所說，我們實(shí)習(xí)的任一工種沒有個(gè)三五年的鉆研是不行的。他們都有二十多年的工齡了，還是在不斷的學(xué)習(xí)。雖然有些工種在日常生活中接觸過，但是并沒有系統(tǒng)科學(xué)的知識框架，經(jīng)過這兩周的實(shí)習(xí)，對于基本的工程操作規(guī)范我們有了比較充分地認(rèn)識。以后某些場合談?wù)摰臅r(shí)候也能有模有樣的說出一二，心里還是很高興的，知識是無價(jià)的。 金工實(shí)習(xí)可以說是我們大學(xué)生活中為數(shù)不多的實(shí)習(xí)之一，也是一大亮點(diǎn)，這個(gè)實(shí)習(xí)對于工科學(xué)生來說是十分有必要的。
同時(shí)我感覺學(xué)校在課程安排上能適當(dāng)增加一些實(shí)踐操作型的教學(xué)任務(wù)，這樣對學(xué)生的能力培養(yǎng)會有很大提升。在這次實(shí)習(xí)中師傅們所講解的知識，我們感覺一聽就會，但是操作起來手腳總是不聽使喚老是出錯(cuò)。這也暴露了現(xiàn)在不少大學(xué)生學(xué)習(xí)能力強(qiáng)，動(dòng)手能力差的問題。我們不應(yīng)該怕出錯(cuò)，錯(cuò)了就改，反復(fù)論證，要有敢于嘗試的勇氣。
對于學(xué)生期間的每一次實(shí)習(xí)我們都應(yīng)該好好珍惜，從內(nèi)到外提升自己的能力和素質(zhì)。學(xué)好本領(lǐng)，才能有所成就，有了小成就是自己的，慢慢奮斗，成就大了，你就要有社會責(zé)任感，去造福社會。我覺得這可以作為人生的目標(biāo)，“為人民服務(wù)”并不落伍。金工實(shí)習(xí)僅僅是個(gè)開始，是在為我們以后步入社會打基礎(chǔ)，我相信只要基礎(chǔ)牢，肯吃苦，萬丈高樓平地起指日可待。在此特別感謝為我們本次實(shí)習(xí)辛勤忙碌的老師和師傅們。 至此為時(shí)兩周的金工實(shí)習(xí)結(jié)束，帶著收獲踏上新的征程，加油！
金工的心得體會篇四
合金是現(xiàn)代工業(yè)中重要的材料之一，由于其特殊的性質(zhì)和優(yōu)良的各項(xiàng)性能被廣泛應(yīng)用于各種工業(yè)領(lǐng)域。而合金工作是制作合金材料的重要工序之一，它可以讓原材料變得更加精細(xì)、合金化程度更高，同時(shí)也能使合金材料具有更高的硬度、韌性和均一性。在通過多年的合金工作實(shí)踐中，我認(rèn)為掌握合適的技能和技巧非常關(guān)鍵，下面我將分享我的合金工作心得和體會。
2.熔煉方法的選擇。
在合金工作的過程中，熔煉是不可避免的一步，因此選擇適合的熔煉方法是非常重要的。電弧爐和感應(yīng)爐是常見的熔煉方法。電弧爐熔煉速度較快，但由于氧化和燒結(jié)的原因，成分的準(zhǔn)確性較難控制。感應(yīng)爐則可以實(shí)現(xiàn)快速熔化和快速升溫降溫，可以制作出更精準(zhǔn)的合金材料，但成本更高。在選擇熔煉方法時(shí)，我們需要根據(jù)自己的工藝要求和財(cái)務(wù)狀況來決定。同時(shí)，也要注意熔煉過程中的各種安全事項(xiàng)，避免發(fā)生意外事故。
3.資源的優(yōu)化運(yùn)用。
在合金工作過程中，原材料成分、材料比例和熔煉加熱方式等都影響著最終的成品質(zhì)量。對于合金工作人員來說，資源的優(yōu)化運(yùn)用也是相關(guān)工作的重要部分。我們需要根據(jù)不同的需求來調(diào)整合金成分，以保證合金的性能得以充分發(fā)揮。同時(shí)，我們也需要靈活運(yùn)用不同的合金原材料，根據(jù)不同情況進(jìn)行配比。在進(jìn)行熔煉和成型過程中，也需要關(guān)注資源的使用效率，避免浪費(fèi)和不必要的損失。
4.精益求精的態(tài)度。
在合金工作過程中，質(zhì)量和工藝的控制是非常重要的。為了達(dá)到更好的質(zhì)量和效果，我們需要不斷地精益求精，在每一步工作中都力求做到盡善盡美。在實(shí)踐中，我們要嚴(yán)格控制原料、設(shè)備和工藝等各種環(huán)節(jié)，防止產(chǎn)生質(zhì)量上的誤差。同時(shí)，我們也要保持技能和技巧的不斷提升，在經(jīng)驗(yàn)和實(shí)踐的基礎(chǔ)上開拓新的工作方法，以不斷推進(jìn)自己的工作和事業(yè)。
5.團(tuán)隊(duì)合作的重要性。
在現(xiàn)代企業(yè)和工作中，團(tuán)隊(duì)合作的重要性不言而喻。在合金工作領(lǐng)域，也需要有高度的團(tuán)隊(duì)合作精神和意識。在團(tuán)隊(duì)協(xié)作中，我們可以分享經(jīng)驗(yàn)和技巧、相互協(xié)助和支持，并在一起解決問題和探索新的機(jī)遇。團(tuán)隊(duì)合作不僅能夠提升工作效率和工作質(zhì)量，同時(shí)可以推進(jìn)整體的工作水平和貢獻(xiàn)，讓合金工作得到更長足的發(fā)展和進(jìn)步。
6.結(jié)論。
合金工作是現(xiàn)代工業(yè)中不可缺少的一部分，掌握好熔煉、原材料比例、工藝、團(tuán)隊(duì)協(xié)作、個(gè)人技能等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，可以讓我們更好地完成合金材料的制造過程。同時(shí)，在工作中需要做到精益求精、資源優(yōu)化運(yùn)用、團(tuán)隊(duì)合作，這些都是確保合金工作順利進(jìn)行和提高工作水平的重要方面。做好合金工作需要我們?nèi)硇耐度牒筒粩嗵剿?，相信在這樣的努力下，我們可以做出更好質(zhì)量的合金材料。
金工的心得體會篇五
金工作為一門古老的工藝，在中國有著悠久的歷史和豐富的文化內(nèi)涵。從古至今，金工技藝一直以其精湛的工藝和獨(dú)特的審美感受吸引著無數(shù)人的關(guān)注與熱愛。近期，我有幸參加了一次金工作坊，深入了解了金工的制作過程和心得體會。在這次體驗(yàn)中，我不僅學(xué)到了金工的基礎(chǔ)知識和技巧，更深刻地體會到了金工背后蘊(yùn)含的文化智慧和審美理念。
首先，金工的制作過程需要耐心和細(xì)心。在實(shí)際操作中，我感受到了金工制作的繁瑣和復(fù)雜。從設(shè)計(jì)草圖到金工原材料的準(zhǔn)備、切割、彎曲、焊接等一系列工藝，每個(gè)步驟都需要經(jīng)過反復(fù)琢磨和精心操作。而這些看似簡單的步驟卻需要耐心和細(xì)心。在金工作坊中，我親自參與了制作金工作品的過程，親眼目睹了老師們的磨礪，更親自體驗(yàn)到了每一個(gè)細(xì)節(jié)都不能馬虎的重要性。這讓我深刻認(rèn)識到了金工制作所需的耐心和細(xì)心，也讓我產(chǎn)生了對金工工藝師傅的敬佩之情。
其次，金工作品的價(jià)值在于它的創(chuàng)意和獨(dú)特性。在金工作坊中，我看到了許多不同風(fēng)格的金工作品，每一個(gè)作品都有著各自的特點(diǎn)和獨(dú)特的表達(dá)方式。金工作品的創(chuàng)意和獨(dú)特性讓我感受到了藝術(shù)的無限可能性。通過金屬的折疊、打磨、涂色等工藝，金工作品能夠呈現(xiàn)出獨(dú)特的線條和形狀，富有個(gè)性和魅力。這讓我明白了金工不僅是一門工藝，更是一門藝術(shù)，它要求工藝師傅擁有對美的獨(dú)創(chuàng)性和敏感性。
再次，金工作品的審美理念與傳統(tǒng)文化緊密相連。金工作品融合了中國傳統(tǒng)文化的哲學(xué)思想和審美觀念。在金工作坊中，我學(xué)習(xí)到了金工作品的設(shè)計(jì)理念和象征意義。浮雕中常見的祥云、龍鳳圖案等，都是中國傳統(tǒng)文化的象征，寓意著吉祥和美好。而金工作品中的“流線造型”和“曲線美”則體現(xiàn)了中國傳統(tǒng)文化中的“曲美而不彎曲”的審美觀念。這讓我深入了解到了中國傳統(tǒng)文化內(nèi)涵對金工設(shè)計(jì)的有益影響。
最后，金工作品的完成離不開團(tuán)隊(duì)合作。在金工作坊中，我認(rèn)識了來自不同地方的同好，通過小組合作，共同完成了一件金工作品。這個(gè)過程中，大家互相學(xué)習(xí)和幫助，共同解決了許多困難和問題。在這個(gè)過程中，我領(lǐng)悟到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性和價(jià)值。每個(gè)人各自發(fā)揮自己的優(yōu)勢，相互激發(fā)創(chuàng)意和靈感，共同努力追求卓越的目標(biāo)。這讓我意識到，金工作品背后的靈感和力量來自于團(tuán)隊(duì)的智慧和匯聚。
總結(jié)而言，金工是一門需要耐心和細(xì)心的工藝，它要求工藝師傅具備獨(dú)創(chuàng)性和敏感性。金工作品融合了中國傳統(tǒng)文化的哲學(xué)思想和審美觀念，體現(xiàn)了對美的追求和表達(dá)。而金工作坊中的團(tuán)隊(duì)合作更是讓我領(lǐng)悟到了集體智慧和團(tuán)隊(duì)協(xié)作的力量。通過這次金工作坊的體驗(yàn)，我不僅學(xué)到了金工制作的基本技巧，更深刻地理解了金工背后的文化智慧和審美理念。希望將來有機(jī)會能夠繼續(xù)深入學(xué)習(xí)金工技藝，不斷探索和學(xué)習(xí)其中的奧妙和魅力。
金工的心得體會篇六
因?yàn)榇舜蔚膶?shí)習(xí)成果是做團(tuán)隊(duì)做一個(gè)實(shí)驗(yàn)室的大鐵桌，而以往的學(xué)長們則做的是一個(gè)錘子，或許這兩個(gè)物件的工藝流程也不一樣吧，指導(dǎo)老師對我們的講解格外詳細(xì)，最重要的是在安全方面的知識。第一天老師首先把實(shí)習(xí)期間的安全問題以及操作注意事項(xiàng)給我們說了一下，接著把鉗工實(shí)習(xí)所涉及的所有理論知識告訴了我們。最后，我們就進(jìn)行了簡單的工具使用練習(xí)。
鉗工實(shí)習(xí)所要用的工具有：大銼刀、中銼刀 、小銼刀、手鋸、鋼尺、游標(biāo)卡尺、垂直度測量儀。由于在理論知識講解過程中老師就詳細(xì)的給我們講了銼刀如何使用，手如何放置，身體如何站立，包括與工作臺的距離、角度等，還有手鋸的如何使用，左右手放在什么位置，如何用力等知識，所以我們操作起來就覺得很省力、很自在。
在鉗工工作中，涉及到英制單位及于公制單位的換算：1英寸約等于25.4毫米，1英尺為12英寸，1英寸為8英分，1英分為4角。
2、車工實(shí)習(xí)
車加工所用的機(jī)器就是車床，所以，講的理論主要內(nèi)容就是車床各部分的使用。由于是機(jī)器操作，所以，效率較高，工件加工需要時(shí)間很短。所以，老師將大部分時(shí)間都放在了理論知識的講解上。車床由床身、床頭箱、掛輪架、進(jìn)給箱、光杠、絲杠、溜板箱、方刀架、卡盤、尾座、中心架、跟刀架等組成。
3、銑工實(shí)習(xí)
銑床的種類很多，有臥式銑床、立式銑床、工具銑床、龍門銑床、數(shù)控銑床，銑床的特點(diǎn)是刀具進(jìn)行旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，工件作水平或垂直直線運(yùn)動(dòng)。銑床主要部件及附件的名稱有床身、主軸、拉刀桿、橫向工作臺、縱向工作臺、升降臺、分度頭、圓轉(zhuǎn)盤、平口虎鉗。
根據(jù)所加工零件要求不一，銑刀可分為立銑刀、三面刃銑刀、端銑刀、片銑刀、模數(shù)銑刀、和異型銑刀。立銑刀主要用于開長方槽;開鍵槽。分度頭是利用蝸輪蝸桿變比原理，任何分度頭定數(shù)均為40;分度板孔數(shù)選為所分等份的最小公倍數(shù)。
實(shí)習(xí)中用到了立式銑床，對腳墊和方鋼進(jìn)行加工。與車床一樣，為保護(hù)工件和刀具要使被加工部位靠近夾具。在加工過程中，為延長刀具壽命可一邊加工一邊對刀具進(jìn)行加水降溫。
4、焊接實(shí)習(xí)
手工電弧焊設(shè)備主要是由弧焊變壓器和弧焊整流器組成，電弧焊又分為涂料焊條焊、埋弧焊和氣體保護(hù)焊等。在焊接中使用的電弧焊機(jī)有三相，兩相，單相輸入;直流和交流兩種輸出。焊接時(shí)電弧產(chǎn)生在工件和焊條間的溫度可高達(dá)6000°c以上，所以對身體和眼睛的保護(hù)工作很重要。
氧氣焊是乙炔氣和氧氣分別通過管道輸送到焊炬在焊咀咀進(jìn)行混合燃燒，使工件焊接處熔化在一起，也可以在焊縫處熔化銅，銀等其它金屬，使工件進(jìn)行焊接。
氬弧焊是正負(fù)極之間產(chǎn)生高頻，高頻電弧燃燒金屬。氬氣保護(hù)焊接金屬不被氧化。氬氣是惰氣中較多的，相比成本低一點(diǎn)，焊接時(shí)熔化的焊劑與母材熔合時(shí)，為防止超高溫狀態(tài)下熔劑被氧化，采用惰氣(氬氣)進(jìn)行隔離空氣，保護(hù)焊點(diǎn),保持化學(xué)成分，從而保護(hù)其機(jī)械性能。
金工的心得體會篇七
我個(gè)人的角度來說，對于金工實(shí)習(xí)，我是抱著一顆好奇的心去迎接它的。在這之前，我們都只是學(xué)習(xí)書本上的知識，而金工實(shí)習(xí)給了我們一個(gè)真正動(dòng)手去做的機(jī)會!
每天碰到的老師都糾正我們“上課下課”的說法，他們說金工實(shí)習(xí)期間要講“上班下班”。不久我們也知道了“上課”與“上班”的區(qū)別。果然，當(dāng)你面對著機(jī)器想著要完成你的任務(wù)時(shí)，你就完全沒有在課堂上的感覺，而是像一個(gè)工人一樣上班工作。在我認(rèn)為實(shí)習(xí)的本身目的就是鍛煉我們的動(dòng)手能力以及對工業(yè)知識的基本認(rèn)識。一個(gè)簡單的m12螺母，要想知道它是怎么來的，是要頗費(fèi)一番功夫的。生活在現(xiàn)代社會的我們， 早已習(xí)慣了那些現(xiàn)成的東西，在用的同時(shí)，也不會多想它究竟是如何得來的，如果偶爾有人問起，也會很不以為然的說，這不是我們所應(yīng)該知道的。現(xiàn)在才知道這種想法是多么幼稚，從而也讓我知道了為期兩周的金工實(shí)習(xí)對我們是多么重要!()
我還記得，金工實(shí)習(xí)第一天，上午上了一堂安全教育課。通過觀看錄像帶，我們了解了實(shí)習(xí)中同學(xué)們易犯的危險(xiǎn)的操作動(dòng)作。還真是不看不知道，一看嚇一跳!一個(gè)無意的動(dòng)作或是一個(gè)小小的疏忽，都可能導(dǎo)致機(jī)械事故甚至人身安全事故。有一個(gè)視頻是一個(gè)工人觸電，當(dāng)場身亡。當(dāng)時(shí)我的感想是，安全對于工業(yè)是如此重要，出了事故，不僅奪去寶貴的生命，而且影響社會生產(chǎn)。作為一名以后會踏進(jìn)工業(yè)界發(fā)展的工科學(xué)生，我的期望是改進(jìn)機(jī)器，提高自動(dòng)化程度，在增強(qiáng)安全性的同時(shí)提高質(zhì)量。
第一次真正動(dòng)手是金工實(shí)習(xí)第一天的下午，工種是焊接。我當(dāng)上了我們組的組長。我們聽完老師詳細(xì)的講解，穿上防護(hù)裝備，老師給我們示范一次之后開始分組工作。焊接的關(guān)鍵在于如何引弧、如何運(yùn)動(dòng)，以保證不粘條，穩(wěn)定燃燒。我初次嘗試時(shí)，經(jīng)常出現(xiàn)粘絲，在一旁觀看的師傅就過來細(xì)心給我講解示范，原來控制角度、距離都是要有技巧的，我學(xué)會了很多東西，也見識到了原來金工實(shí)習(xí)是這么一回事!但是我焊出來的工件質(zhì)量不好，作為初品作品，實(shí)在是一個(gè)遺憾!
第一次讓我感覺很高級的實(shí)習(xí)工種是plc。坐在電腦面前編程、操作儀器，那就是工程師的模樣。下午的作業(yè)主要是設(shè)計(jì)兩個(gè)電路：搶答器以及小車運(yùn)送貨物。動(dòng)腦動(dòng)手，實(shí)在讓我很享受那天的金工實(shí)習(xí)!當(dāng)我編程完畢，操作驗(yàn)證是否時(shí)，如果出錯(cuò)了，就會十分激動(dòng)地和同學(xué)討論哪里出錯(cuò)，在這個(gè)過程當(dāng)中，我糾正了許多錯(cuò)誤，學(xué)到了很多有用的知識。讓我很感興趣的是十字路口紅綠燈的設(shè)計(jì)，希望以后有機(jī)會接觸學(xué)習(xí)、嘗試自己設(shè)計(jì)。
第一次讓我感覺很累的工種是鉗工?；艘惶鞎r(shí)間把一根鐵棒磨成m12螺母，真是累人的工作。先是把鐵棒的一個(gè)面銼平，然后測量，割削出一個(gè)10.5mm左右的圓柱，然后再銼另一個(gè)面，然后按照m12的標(biāo)準(zhǔn)做成正六邊形，由于時(shí)間關(guān)系，我們沒打孔沒攻螺紋。單是削割這個(gè)過程就很痛苦了。第一次削割，出來一個(gè)最短9mm、最長11mm的圓柱，我沒辦法，只好再來一次，做了兩次工作，真的很浪費(fèi)力氣。第二次削割，我有經(jīng)驗(yàn)多了，我不急著趕時(shí)間，而是細(xì)心地一邊測量一邊割。銼，也是要用很大力氣的!也要耐心、毅力，同學(xué)們都做到滿頭大汗了，互相看著苦笑。到最后做圓角時(shí)，得到老師的指點(diǎn)，好做多了。欣賞著自己的作品，一股自豪感油然而生。同學(xué)們也互相看作品，也互相取笑，真是又累又苦又開心的一天。
很有趣的一個(gè)工種是加工中心。我們先在電腦做好模型，這又是我喜歡的活兒。做模型還不是最好玩的，最好玩的是做完模型還有機(jī)會用數(shù)控車床把模型變成現(xiàn)實(shí)工件。可惜的是，我們只有一個(gè)上午，時(shí)間不允許啊。
在銑工實(shí)習(xí)中，我才真正感受到工廠加工車間的氣氛。機(jī)器轟鳴著，巨大的風(fēng)扇旋轉(zhuǎn)者，銑車上油沫飛濺。我們2人一組圍在一臺機(jī)器旁，隱約感覺自己是一個(gè)工人了?？粗切┯筒粩嗟亓鞒鰜?，給刀具工件降溫，有一種浪漫資源的感覺，希望以后我們的機(jī)器能更節(jié)省能源。
熱處理這個(gè)工種給我留下的回憶不是很深刻，只是畫金屬相圖的時(shí)候發(fā)現(xiàn)自己還有些畫圖的功底。淬火的時(shí)候很擔(dān)心會弄傷自己。
最后的工種是鑄造，聽做完的同學(xué)說，這是個(gè)不輕松的活兒!要讓那些沒有形狀的沙子和泥巴變成我們想要的東西是要我們好好的動(dòng)一動(dòng)腦筋的，它需要的不僅是我們的體力，還要我們的耐心，來不得半點(diǎn)馬虎!
金工實(shí)習(xí)心得體會范文(三)
金工的心得體會篇八
鈑金工作是一項(xiàng)技術(shù)性較高的工作，負(fù)責(zé)車輛的車身修復(fù)、改裝等工作。在長期的從業(yè)中，我積累了一些心得體會。以下是我關(guān)于鈑金工作的五個(gè)方面的心得體會。
首先，鈑金工作需要細(xì)心和耐心。鈑金工作需要進(jìn)行精確的車身修復(fù)和調(diào)整。有時(shí)候看似微小的細(xì)節(jié)問題，卻需要花費(fèi)很長時(shí)間來修復(fù)。修車過程中必須細(xì)致入微，面對一個(gè)褪色了的漆面或者凹陷的車身，需要認(rèn)真觀察，找出問題所在并耐心修復(fù)，這是非常重要的。
其次，鈑金工作需要不斷學(xué)習(xí)和提升自己的技能。汽車是一個(gè)日新月異的行業(yè)，新款車型不斷涌現(xiàn)，技術(shù)也在不斷更新。作為一名鈑金工人，我們必須保持學(xué)習(xí)的態(tài)度，及時(shí)了解新的修復(fù)方法和工具。只有不斷提升自己的技能，才能適應(yīng)市場的需求，提高工作的質(zhì)量和效率。
第三，鈑金工作需要良好的溝通能力。我們往往需要與客戶進(jìn)行溝通，了解他們的需求和意見。有時(shí)候客戶可能會有一些非常具體的要求，需要我們耐心聽取并加以實(shí)施。而且，在車身修復(fù)工作中，我們還需要和其他同事進(jìn)行合作，互相協(xié)調(diào)，確保工作進(jìn)度和質(zhì)量能夠順利完成。因此，良好的溝通能力對于鈑金工作來說尤為重要。
第四，鈑金工作需要保持謙虛和謹(jǐn)慎的態(tài)度。鈑金工作需要面對各種各樣的車輛問題，而每一輛車都有其獨(dú)特的歷史和狀況。對于鈑金工人來說，不要自以為是，要保持謙虛的態(tài)度，認(rèn)真傾聽每一位車主的問題，并且根據(jù)實(shí)際情況提出解決方案。此外，鈑金工作還需要注重細(xì)節(jié)和安全，因此在操作過程中要謹(jǐn)慎行事，確保工作的質(zhì)量和安全性。
最后，鈑金工作需要保持良好的心態(tài)。在修復(fù)車身的過程中，難免會遇到一些棘手的問題。有時(shí)候會遇到修復(fù)起來十分困難的車輛，或者客戶對工作結(jié)果不滿意。這個(gè)時(shí)候，我們不能氣餒或者放棄，要保持積極樂觀的心態(tài)，相信自己能夠克服困難，找出解決辦法。只有保持良好的心態(tài)，才能始終保持專業(yè)和高效的工作狀態(tài)。
總之，作為一名鈑金工，細(xì)心和耐心是非常重要的品質(zhì)，同時(shí)也需要不斷學(xué)習(xí)和提升自己的技能。良好的溝通能力和謙虛謹(jǐn)慎的態(tài)度是提高工作質(zhì)量的保證，而保持良好的心態(tài)則是應(yīng)對各種問題和困難的關(guān)鍵。我希望通過不斷的學(xué)習(xí)和實(shí)踐，能夠不斷提高自己的技能和素質(zhì)，為客戶提供更好的車身修復(fù)服務(wù)。
金工的心得體會篇九
10月12日起，我們07食品3班在信工樓的金工實(shí)習(xí)車間進(jìn)行了為期兩周的金工實(shí)習(xí)。期間，我們接觸了鉗、車、焊、刨4個(gè)工種，在老師們耐心細(xì)致地講授和在我們的積極的配合下，我們沒有發(fā)生一例傷害事故，基本達(dá)到了預(yù)期的實(shí)習(xí)要求，圓滿地完成了兩周的實(shí)習(xí)。
在實(shí)習(xí)之前，曾經(jīng)聽過師兄師姐說金工實(shí)習(xí)挺辛苦的，但初次走進(jìn)車間時(shí)有點(diǎn)興奮。老師給我們說明了注意事項(xiàng)時(shí)，特別強(qiáng)調(diào)了安全問題，列舉一件件血淋淋的安全事故。在這時(shí)，我們徹底認(rèn)識到安全的重要性。
接著我們分別被安排不同的工種，第一天我被安排車工學(xué)習(xí)。在老師的簡單介紹下，我們明白了車床各個(gè)部件的功能和使用方法，然后我們要做的是利用車床車一個(gè)圓柱體形狀的工件。在老師邊示范邊講解如何車這個(gè)工件后，我們就開始熟悉車床各個(gè)轉(zhuǎn)盤和手柄的運(yùn)作，接著到我們每三個(gè)人一組，親自動(dòng)手操作車床。但是當(dāng)我們車第一個(gè)工件時(shí)，并不是那么順利，反復(fù)的車磨，反復(fù)的計(jì)算尺寸。經(jīng)過大半天的折騰，第一個(gè)工件終于出來，雖然尺寸不是那么精確，但那種成就感油然而生。經(jīng)過兩天的練習(xí)和總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，我們基本掌握車床的操作，完成老師對我們的考核。
第三天，我要學(xué)習(xí)的是焊工和刨工。對于焊工，我并不陌生，曾無數(shù)次看到建筑工地里閃爍的電火花，我知道那就是焊接，但是親自動(dòng)手焊還是第一次。老師給我們詳細(xì)介紹焊接的相關(guān)操作和一些注意事項(xiàng)，焊接所產(chǎn)生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的，我們在操作時(shí)要懂得保護(hù)自己，要求帶上面罩和手套。從老師的講解中我了解到：焊條的角度一般在七十到八十之間，運(yùn)條的速度，要求是勻速。
剛開始時(shí)，一些女同學(xué)對這個(gè)東西有一種恐懼感，但練習(xí)幾次后，自然習(xí)慣了。而我本想著操作起來很容易，然而事實(shí)卻并非那樣，比我想象的要難的多了，焊起鋼管，那里一個(gè)洞，這里又沒接上，原來這個(gè)真是易學(xué)難精。在學(xué)習(xí)焊工期間，有時(shí)會被焊接時(shí)的電弧刺痛了眼，但是我們每個(gè)人都堅(jiān)持下來，基本掌握了焊接的知識，但要想作到職業(yè)工人那樣標(biāo)準(zhǔn)，需要我們反復(fù)的練習(xí)，熟能生巧。焊接雖然很累，也很危險(xiǎn)，但我們親手焊接過，體驗(yàn)過，以后有機(jī)會再好好實(shí)踐。接著，要開始學(xué)習(xí)刨工了，經(jīng)過學(xué)習(xí)車床，操作起這個(gè)刨床，感覺容易多了，并順利完成了老師所要求的工件。
這么快就到了金工實(shí)習(xí)的第二個(gè)星期，也是到了最辛苦的一個(gè)工種。老師告訴我們，鉗工是一項(xiàng)完全靠手工來制作出各種零件，是最能鍛煉一個(gè)人動(dòng)手能力的。接著開始介紹虎鉗、手鋸、各種銼刀的正確用法，而我們要用這些工具將一個(gè)圓柱體制作成一把鐵錘。首先，我們要鋸一個(gè)平面出來，這是我才體會到鉗工的辛苦，保持一個(gè)動(dòng)作，來回地反復(fù)地鋸，幾百個(gè)來回下來，手和腰都酸了。
但我明白，這考驗(yàn)的是我們的毅力和耐力，所以我們只有堅(jiān)持，一點(diǎn)點(diǎn)鋸。鋸?fù)旰?，還要用銼刀一點(diǎn)點(diǎn)地把它銼平，先用粗銼，再用細(xì)銼，真是費(fèi)時(shí)間。經(jīng)過兩天的努力，我的工件終于有一點(diǎn)錘子的形狀了，然后打孔，又用圓銼銼平孔的邊緣。當(dāng)把工件拿給老師審評時(shí)，我以為我的作品已經(jīng)成功了，但是老師看了看，一連串地指出我的作品的缺陷和不足。這時(shí)我才發(fā)現(xiàn)鉗工的嚴(yán)謹(jǐn)和技巧性，精準(zhǔn)的尺寸，美觀的形態(tài)，正確地操作手法，缺一不可。
短短的兩個(gè)星期的金工實(shí)習(xí)結(jié)束了，看著自己手中的紀(jì)念品(一把錘子，兩顆圓柱體)，這是用無數(shù)的汗水和智慧換來的?；叵肫疬@兩周美好的時(shí)光，心中有一種充實(shí)和收獲的感覺。
通過這次學(xué)習(xí)，雖然我們所學(xué)到的不是很多，正如老師所說的，三年出師，但我們熟悉和掌握一定的工程基礎(chǔ)知識和操作技能，培養(yǎng)、提高和加強(qiáng)了我們的工程實(shí)踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。學(xué)到了書本沒有的東西，只有將理論和實(shí)踐相結(jié)合，這才是科技的真正意義所在。我相信這次實(shí)習(xí)能為我們以后步入社會就業(yè)積累經(jīng)驗(yàn)，而且是我大學(xué)生活中的又一筆寶貴的財(cái)富。
金工實(shí)習(xí)心得體會范文(四)
金工的心得體會篇十
剛剛進(jìn)入大學(xué)的時(shí)候，我選擇了學(xué)習(xí)金工專業(yè)。金工是一門手工藝術(shù)，需要我們用雙手創(chuàng)造出各種精美的金屬工藝品。通過幾年的學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我對金工有了更深刻的理解和體會。在我看來，金工不僅僅是一門技術(shù)，更是一種態(tài)度和心境的體現(xiàn)。以下是我對金工的心得體會。
首先，金工需要耐心和細(xì)心。金屬是一種堅(jiān)硬的材料，我們必須仔細(xì)地打磨和加工，才能將其打造成精美的藝術(shù)品。每一道工序都需要細(xì)致入微的操作，稍有不慎就會造成不可修復(fù)的損傷。因此，金工要求我們具備耐心和細(xì)心的品質(zhì)。經(jīng)過反復(fù)琢磨和修正，我逐漸養(yǎng)成了細(xì)致入微的工作習(xí)慣，不僅提高了工作效率，還使我更加深入地理解到細(xì)節(jié)的重要性。
其次，金工需要?jiǎng)?chuàng)新和想象力。在金屬上塑造出各種獨(dú)特的形狀和紋理是金工的一大魅力所在。而要實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，我們必須具備創(chuàng)新和想象力。在實(shí)踐中，我發(fā)現(xiàn)通過嘗試不同的工藝和材料，結(jié)合自己的藝術(shù)靈感，可以創(chuàng)造出更加獨(dú)特和個(gè)性化的作品。創(chuàng)新和想象力是金工藝術(shù)家的重要素質(zhì)，正是因?yàn)檫@種創(chuàng)新精神，金工才能不斷推陳出新。
金工也需要耐力和毅力。金屬的加工過程相對繁瑣，需要花費(fèi)大量的時(shí)間和精力。有時(shí)候，我會因?yàn)槟车拦ば蚍磸?fù)失敗而感到沮喪。但也正是通過這種困難和挑戰(zhàn)，我不斷提升自己的毅力。毅力是金工不可或缺的品質(zhì)，只有堅(jiān)持不懈地努力，才能取得成功。因此，金工教會了我如何面對困難和挫折，并且從中獲取動(dòng)力。
金工還需要耐心和細(xì)心。在金屬上進(jìn)行切割、折彎、焊接等工作時(shí)，我們需要使用各種手工工具，如鋸子、錘子、鉗子等。這些工具必須非常熟練地掌握，因?yàn)槿魏我淮尾簧鞯牟僮鞫伎赡軐ψ髌吩斐蓢?yán)重的損傷。因此，金工要求我們具備較高的專業(yè)素養(yǎng)和細(xì)致入微的品質(zhì)。通過不斷練習(xí)和探索，我逐漸養(yǎng)成了仔細(xì)思考和操作的習(xí)慣，提高了我在金工中的專業(yè)能力。
金工是一門獨(dú)特而神奇的藝術(shù)，通過這幾年的學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我對金工有了更深刻的認(rèn)識和理解。金工不僅僅需要技術(shù)和技巧的支撐，更需要心態(tài)和態(tài)度的調(diào)整。只有用心、用情、用功，我們才能將金屬打造成一件件精美的藝術(shù)品。通過金工，我學(xué)會了耐心和細(xì)心、創(chuàng)新和想象力、耐力和毅力、耐心和細(xì)心。金工不僅僅是一項(xiàng)技術(shù)，更是一種生活態(tài)度和成長的心境。我相信，在今后的學(xué)習(xí)和實(shí)踐中，我會不斷地發(fā)現(xiàn)金工中的更多樂趣和啟示，為這門美麗的藝術(shù)貢獻(xiàn)出自己的力量。
金工的心得體會篇十一
金工實(shí)習(xí)到此刻，最臟的活估計(jì)要算拆裝了，兩只手沾滿油垢，這是本次實(shí)習(xí)的第一印象。可是拆裝是一項(xiàng)比較重要實(shí)習(xí)過程，它能夠幫忙我們更深刻地去了解各種器件的內(nèi)部構(gòu)造和工作原理。
今日教師給我們的任務(wù)是對車床的主軸箱和托盤進(jìn)行拆裝，并了解各個(gè)部件的作用以及各工件內(nèi)部的工作原理。我們分成幾個(gè)小組進(jìn)行，我首先進(jìn)行的是對托盤的拆裝，對于簡單的旋掉螺絲是沒有任何問題的.，可是問題在于如何找到能夠拆卸的突破口，在自我的反復(fù)觀察和教師的指導(dǎo)下，我們將一個(gè)完整的托盤徹底支解了，內(nèi)部結(jié)構(gòu)更多是靠齒輪來傳動(dòng)的，有些額外的設(shè)計(jì)如插鋼條等是為了增加托盤的穩(wěn)固性，經(jīng)過潤滑裝置能夠有效地減少機(jī)件內(nèi)部的磨擦，提高使用的靈活性，在自我的仔細(xì)摸索下，安裝起來真實(shí)簡便。
我們做的第二項(xiàng)工作是拆裝主軸箱，拆的過程明顯比第一個(gè)簡單多了，拿掉主軸箱蓋，呈此刻我們面前的一環(huán)套一環(huán)的齒輪和烏黑的汽油，在大家的團(tuán)體動(dòng)手討論和觀察下，最終將這個(gè)恐怖的裝置了解清楚，隨著外手柄的搖動(dòng)，齒輪總共能夠進(jìn)行6種的工作狀態(tài)，抽油箱在齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)下，壓縮汽缸，把油從箱底抽送上來，起到潤滑齒輪的作用，又能夠?qū)崿F(xiàn)汽油的循環(huán)利用。拆裝的過程是比較枯燥的，但和同學(xué)在一齊共同研究器件，共同呼吸汽油的怪味，共同為認(rèn)識到某個(gè)環(huán)節(jié)的工作原理而歡樂著。
金工的心得體會篇十二
金工是一門獨(dú)特而精湛的手藝，在這個(gè)行業(yè)中，金工師們通過對各種金屬素材的加工，制作出了一個(gè)個(gè)美輪美奐的藝術(shù)品。作為一名金工師，我在多年的實(shí)踐中不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，積累心得。以下是我對金工的心得體會的幾個(gè)方面：
首先，金工需要對材料有深入的了解。金屬是金工的主要材料，而不同的金屬有著不同的性質(zhì)和特點(diǎn)。金工師們需要了解金屬的硬度、延展性等因素，從而能夠根據(jù)不同的需求選擇合適的材料和合理的加工方法。例如，對于較軟的金屬材料，我們可以采用冷鍛或者熱處理的方法來增加它的硬度，從而使得其更加耐用。
其次，金工需要掌握精湛的技術(shù)。金工師們在實(shí)踐中需要通過不斷的摸索和嘗試，逐漸掌握精密的操作技術(shù)。例如，對于一些需要彎曲金屬的工藝品，我們需要使用各種曲線箔板、鉗子等工具，通過熟練的手勢和合適的力度，將金屬彎曲成預(yù)期的形狀。而對于一些鏤空雕刻的工藝品，我們則需要使用銼刀、刻刀等工具，精細(xì)地雕刻出線條和圖案。
第三，金工需要注重細(xì)節(jié)。細(xì)節(jié)決定了一個(gè)作品的成敗，也是金工師們的技藝展示的重要部分。我們需要重視每一個(gè)環(huán)節(jié)，精雕細(xì)琢，保證作品的精美和完整。例如，在打造銀飾的過程中，我們需要特別留心每一個(gè)珠寶和鏈子的連接處，確保它們的牢固；在制作器皿時(shí)，我們需要注意每一個(gè)紋飾和曲線的細(xì)微變化，使它們更加流暢和自然。
第四，金工需要有創(chuàng)造力和想象力。金工不僅僅是技術(shù)的堆砌，更需要藝術(shù)的靈感。金工師們需要不斷地探索和挑戰(zhàn)，以創(chuàng)造獨(dú)特的作品。例如，我們可以結(jié)合現(xiàn)代藝術(shù)風(fēng)格和傳統(tǒng)金工的技術(shù)，在作品中融入新穎的元素和概念；我們也可以通過控制金屬的顏色和光澤度，使作品更加有層次感和立體感。
最后，金工需要持之以恒的好奇心和學(xué)習(xí)精神。金屬的加工工藝在不斷發(fā)展和創(chuàng)新，金工師們需要保持對新技術(shù)和新材料的關(guān)注，并且不斷學(xué)習(xí)和嘗試。只有不斷學(xué)習(xí)，才能不斷進(jìn)步，創(chuàng)造出更好的作品。作為一名金工師，我也深深體會到不斷學(xué)習(xí)的重要性。通過參加各種培訓(xùn)班和工匠活動(dòng)，我不斷積累新知識，拓寬了視野，提高了自己的技術(shù)水平。
綜上所述，金工是一門需要技術(shù)和藝術(shù)結(jié)合的獨(dú)特手藝。通過對材料的深入了解，掌握精湛的技術(shù)，注重細(xì)節(jié)，發(fā)揮創(chuàng)造力和持之以恒的學(xué)習(xí)精神，我們可以打造出更加精美的金工作品。在以后的實(shí)踐中，我將繼續(xù)秉持這些心得體會，不斷探索和創(chuàng)新，讓我的金工之路越走越寬廣。
金工的心得體會篇十三
為期五周的金工實(shí)習(xí)完畢了，在實(shí)習(xí)期間雖然很累，但我們很快樂，因?yàn)槲覀冊趯W(xué)到了很多很有用的東西的同時(shí)還鍛煉了自己的動(dòng)手才能。雖然實(shí)習(xí)期只有短短的五周，在我們的大學(xué)生活中它只是小小的一部分，卻是非常重要的一部分，對我們來說，它是很難忘記的，畢竟是一次真正的體驗(yàn)社會、體驗(yàn)生活。
通過這次金工實(shí)習(xí)，我理解了鉗工、車工、銑工、磨工和數(shù)控車、銑、火花機(jī)、線切割機(jī)等的根本知識、根本操作方法。主要學(xué)習(xí)了以下幾方面的知識：鉗工、車工、銑工、磨工等的操作。
第一項(xiàng)：辛苦的鉗工
在鉗工實(shí)習(xí)中，我們知道了鉗工的主要內(nèi)容為刮研、鉆孔、鋸割、銼削、裝配、劃線；理解了銼刀的構(gòu)造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質(zhì)量的檢測。我們實(shí)訓(xùn)的工程是做一個(gè)小榔頭，說來容易做來難，我們的任務(wù)是把一根為30的115cm長的圓棒手工挫成20×20長112cm的小榔頭，在此過程中稍有不慎就會導(dǎo)致整個(gè)作品報(bào)廢。首先要正確的握銼刀，銼削平面時(shí)保持銼刀的平直運(yùn)動(dòng)是銼削的關(guān)鍵，銼削力有程度推力和垂直壓力兩種。銼刀推進(jìn)時(shí)，前手壓力逐漸減小后手壓力大那么后小，銼刀推到中間位置時(shí)，兩手壓力一樣，繼續(xù)推進(jìn)銼刀時(shí)，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時(shí)不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。同時(shí)我也知道了鉗工的平安技術(shù)為：
1，鉗臺要放在便于工作和光線適宜的地方；鉆床和砂輪一般應(yīng)放在場地的邊緣，以保證平安。
2，使用機(jī)床、工具〔如鉆床、砂輪等〕，要經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)損壞不得使用，需要修好再用。
3，臺虎鉗夾持工具時(shí)，不得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力。
接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴(kuò)孔等。雖然不是很標(biāo)準(zhǔn)，但卻是我們汗水的結(jié)晶，是我們幾天來奮斗的結(jié)果。
鉗工的實(shí)習(xí)說實(shí)話是很枯燥的，可能干一個(gè)下午卻都是在反反復(fù)復(fù)著一個(gè)動(dòng)作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼，銼到晚上時(shí)，整個(gè)人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累時(shí)，卻能看見老師在一旁指導(dǎo)，并且親自示范，和我們一樣，看到這每每給我以動(dòng)力。幾天之后，看著自己的加工成果，我們最想說的就是感謝指導(dǎo)我們的老師了。
第二項(xiàng)：輕松的車工、銑工
車工、銑工不是由數(shù)控來完成的，它要求較高的手工操作才能。首先老師叫我們邊聽邊看車床熟悉車床的各個(gè)組成部分，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進(jìn)給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。銑床主要由主軸箱、主軸、立柱、電氣柜、工作臺、冷卻液箱、床身。車床、銑床是通過各個(gè)手柄來進(jìn)展操作的，老師又向我們講解了各個(gè)手柄的作用，然后就讓我們熟悉隨意練習(xí)加工零件。老師先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開場加工。車床加工中一個(gè)很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開場我們要車個(gè)軸承樣的零件。這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說，真是個(gè)考驗(yàn)。
不停的轉(zhuǎn)動(dòng)橫向和縱向的控制手柄，小心翼翼的加工，搞了整整一個(gè)下午，自以為差不多的時(shí)候，準(zhǔn)備在加以最后一刀，卻操之過急，把圓弧的直徑車小了！我痛心不已，慘啊！最難受的是站了一整天，小腿都疼起來。但當(dāng)把車好的零件交給老師時(shí)那種成功的喜悅使我忘記了站得發(fā)疼得小腿。這種成功的喜悅只有通過親身參加實(shí)訓(xùn)才能感受得到。
身為大學(xué)生的我們經(jīng)歷了十幾年的理論學(xué)習(xí)，不止一次的.被告知理論知識與理論是有差距的，但我們一直沒有把這句話當(dāng)真，也沒有時(shí)機(jī)來驗(yàn)證這句話的實(shí)際差距到底有多少。金工實(shí)習(xí)給了我們一次實(shí)際掌握知識的時(shí)機(jī)，分開了課堂嚴(yán)謹(jǐn)?shù)沫h(huán)境，我們感受到了車間中的氣氛。同學(xué)們眼中好學(xué)的目光，與指導(dǎo)老師認(rèn)真、耐心的操作，構(gòu)成了車間中常見的風(fēng)景。久在課堂中的我們感受到了動(dòng)手才能重要性，只憑著腦子的考慮、捉摸是不能完成實(shí)際的工作的，只有在擁有科學(xué)知識體系的同時(shí)，純熟掌握實(shí)際才能，包括機(jī)械的操作和經(jīng)歷的不斷積累，才能把知識靈敏、有效的運(yùn)用到實(shí)際工作中。金工實(shí)習(xí)就是培養(yǎng)學(xué)生理論才能的有效途徑。這里是另外一種學(xué)習(xí)課堂。通過我們動(dòng)手，對掌握的理論知識進(jìn)展補(bǔ)充與質(zhì)疑。這與傳統(tǒng)的課堂教育正好相反。這兩種學(xué)習(xí)方法相輔相成，互相補(bǔ)充，能填補(bǔ)其中的空白，彌補(bǔ)其中一種的一些盲點(diǎn)。通過金工實(shí)習(xí)，整體感覺實(shí)際消費(fèi)方式還是相對落后，書本中介紹的先進(jìn)設(shè)備我們還是無法實(shí)際操作，實(shí)習(xí)中的設(shè)備往往以勞動(dòng)強(qiáng)度大為主要特征，科技含量較低，但還是有一些根本知識可以在理論中得到了應(yīng)用。
第三項(xiàng)：磨工操作和數(shù)控車、銑、火花機(jī)、線切割機(jī)等參觀
在我們實(shí)訓(xùn)快接近尾聲的時(shí)，老師把我?guī)У搅四ス?shí)訓(xùn)室邊講解邊操作磨床，在我們認(rèn)真聽完以后自己開場動(dòng)起了手，自己操作機(jī)床，磨自己前面鉗工實(shí)訓(xùn)做的榔頭，在老師的精心知道下我們把自己的作品再次利用車床加工了一邊，使我們的第一件作品更加完美。在完成磨工任務(wù)以后老師在利用空余的時(shí)間把我們帶到數(shù)控實(shí)訓(xùn)室講解一些數(shù)控設(shè)備原理及操作，這樣使我們在以后學(xué)習(xí)理論知識打下了堅(jiān)實(shí)的根底。
總而言之，雖然在五周的實(shí)訓(xùn)中，我們所學(xué)到的對于技術(shù)人員而言，只是皮毛的皮毛，但是凡事都有一個(gè)過程。我們所學(xué)到的都是根本的根本，而技術(shù)人員也是從簡單到復(fù)雜“進(jìn)化“而來的。最值得快樂的是沒有同學(xué)在這些具有不同程度危險(xiǎn)的實(shí)習(xí)工種中受傷，反而在實(shí)習(xí)中不時(shí)會出現(xiàn)一些甜甜的笑，這是和同學(xué)們的認(rèn)真與用心分不開。金工實(shí)習(xí)讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂，同時(shí)檢驗(yàn)了自己所學(xué)的知識。金工實(shí)習(xí)更讓我深深地體會到人生的意義——世間無難事，只要功夫深，鐵杵磨成針！
金工的心得體會篇十四
在實(shí)習(xí)期間，我先后參加了車工，焊接，數(shù)字線切割，鉗工，拆裝，銑工，從中我學(xué)到了很多寶貴的東西，它讓我學(xué)到了書本上學(xué)不到的東西，增強(qiáng)自己的動(dòng)手能力。
第一課車工。
第一次金工實(shí)習(xí)，對我們來說感覺很新鮮，一大早，我們迎著朝陽，興致勃勃地向?qū)嵙?xí)基地出發(fā)，今天提前上一節(jié)課，鄧谷鳴老師給我們講解金工實(shí)習(xí)的意義，課程安排，以及實(shí)習(xí)過程中的安全問題?？傮w而言，我們上的實(shí)習(xí)課明顯偏少，這可能由于場地的原因，不過相信以后學(xué)生的實(shí)習(xí)時(shí)間會逐漸增加。接下來，老師又一一為我們詳細(xì)的介紹各種刀具，工件，車床的相關(guān)知識，雖然這些知識對我們很陌生，但老師的耐心講解，讓我們開始產(chǎn)生了興趣，聽的也比較認(rèn)真，因?yàn)檫@些知識是最基本也是最最重要的，接下來我們按照分組，由不同的老師帶領(lǐng)參加各自的工種。
我分在第三組，首先接觸的工種是車工。車工是在車床上利用工件的旋轉(zhuǎn)和刀具的移動(dòng)來加工各種回轉(zhuǎn)體的表面，包括：內(nèi)外圓錐面、內(nèi)外螺紋、端面、溝槽等，車工所用的刀具有：車刀、鏜刀、鉆頭等，車銷加工時(shí)，工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)為主的運(yùn)動(dòng)，刀具相對工件的橫向或縱向移動(dòng)為進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。
面對著龐大的車床，我們除了好奇外，對它十分的陌生，老師給我們細(xì)心的講解車床的各個(gè)部件的名稱和操作細(xì)則，我們逐漸熟悉車頭，進(jìn)給箱，走刀箱，托盤等主要部件的控制，老師要求我們先不開動(dòng)車床，重點(diǎn)進(jìn)行縱橫向手動(dòng)進(jìn)給練習(xí)。要求達(dá)到進(jìn)退動(dòng)作準(zhǔn)確、自如，且要做到進(jìn)給動(dòng)作緩慢、均勻、連續(xù)。到一定程度后可開車練習(xí)，每項(xiàng)操作都進(jìn)行到我們熟悉為止，接下來，老師要求我們做自動(dòng)走刀車外圓，每次車的直徑為20mm，那么刀具只能前進(jìn)10mm，并要熟練掌握操作順序：先將托盤對準(zhǔn)工件調(diào)零，退刀調(diào)節(jié)刀具要前進(jìn)10mm，開車，待走刀前進(jìn)到3/4時(shí)，改為手動(dòng)走刀到精確位置，退刀停車。經(jīng)過幾次的訓(xùn)練，我們已經(jīng)熟悉了本項(xiàng)操作。由于時(shí)間的原因，我們只能給這個(gè)任務(wù)，不過我們做的很認(rèn)真，也第一次看到自己在如此龐大的機(jī)床上的勞動(dòng)成果，心里真的很高興，相信自己在接下來的實(shí)習(xí)中會越做越好!
第二課焊接。
曾無數(shù)次看到建筑工地里閃爍的電火花，我知道那就是焊接，這節(jié)課，我們也要接觸到令很多同學(xué)畏懼的焊接，本想著操作起來很容易，然而事實(shí)卻并非那樣，比我想象的要難的多了。
今天，老師給我們詳細(xì)介紹焊接的相關(guān)操作和一些注意事項(xiàng)，焊接所產(chǎn)生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的，我們在操作時(shí)要懂得保護(hù)自己，穿上工作服，帶上面罩。從老師的講解中我了解到：焊條的角度一般在七十到八十之間，運(yùn)條的速度，要求當(dāng)然是勻速，然而在實(shí)際操作中，我們往往是不快則慢，很難保持勻速，因此焊出來的結(jié)果是很不流暢的，有的地方停留時(shí)間短則當(dāng)然沒有焊好，還有裂紋，停留時(shí)間長的地方，則經(jīng)常會出現(xiàn)被焊透的毛病，出現(xiàn)了漏洞;焊條的高度要求保持在二至四毫米，然而在自己剛開始的時(shí)候也是漏洞百出，因?yàn)樵谶\(yùn)條的同時(shí)，焊條在不斷的減短，因此要不斷的改變焊條的原有高度，這控制起來就有些困難了，高了則容易脫弧，而低了則容易粘住。每個(gè)同學(xué)都嘗試3根焊條，看者自己焊出來的千奇百怪的形狀，心里那個(gè)著急啊，還好在自己多次焊接后，開始慢慢地找到手感，在最后的考試中以良的成績通過。通過此次焊接，我們已經(jīng)掌握了點(diǎn)焊接的知識，但要想作到職業(yè)工人那樣標(biāo)準(zhǔn)，需要我們反復(fù)的練習(xí)，熟能生巧。焊接雖然很累，也很危險(xiǎn)，但我們親手焊接過，體驗(yàn)過，以后有機(jī)會再好好實(shí)踐。
第三課線切割。
今天，我們要進(jìn)行的車間里最先進(jìn)的工種之一——電火花數(shù)控線切割加工。這對于我們來說比較陌生，由于其神奇而準(zhǔn)確的操作，讓我們產(chǎn)生極大的興趣。由于這是一種特種加工方法，設(shè)備比較貴重，操作方法也較為復(fù)雜，萬一操作不當(dāng)，在進(jìn)行切割加工用的電極絲會斷掉，甚至發(fā)生人身和設(shè)備事故，所以今天老師在開始前給我們詳細(xì)介紹機(jī)床的四大組成部分及其主要作用：。數(shù)控裝置、機(jī)床部分、運(yùn)絲機(jī)構(gòu)、絲架、拖板(x、y方向)在計(jì)算機(jī)控制下，作協(xié)調(diào)的成型運(yùn)動(dòng)、床身(固定各機(jī)械、傳動(dòng)系統(tǒng))組成;高頻沖電源，作用有二個(gè)(提供時(shí)間極短的脈沖放電)、工作液系統(tǒng)(。絕緣作用;排屑和冷卻作用)。
數(shù)控線切割加工技術(shù)是要利用編寫好的程序、靠電極絲放電來切割各種小工件，我們要做的`工作就是設(shè)計(jì)工件，并把工件放置好，對好刀，其他事情就交給電腦完成了。準(zhǔn)確度高，不過速度比較慢，由于我們只有一個(gè)上午的時(shí)間，老師直接給我們示范在電腦上畫出要加工的圖形，將其輸入到切割機(jī)床，讓其自動(dòng)切割?？凑邤?shù)控裝置上那么多的操作按扭，一時(shí)真不知從哪里下手，老師反復(fù)的給我們講解，才漸漸熟悉一些基本的操作。最后我們從圖形庫中調(diào)用出一個(gè)“心型”圖形，將其送入切割系統(tǒng)，并在切割期間加冷卻液，看者鋼絲晌出的火花，工件的輪廓越來越清晰，不禁驚嘆工程技術(shù)的先進(jìn)，可惜由于自己在設(shè)計(jì)圖形時(shí)沒有調(diào)整好縮放大小，最后得到了一個(gè)非常細(xì)微的作品，同組的同學(xué)都樂壞了。雖然在實(shí)習(xí)過程中很辛苦，但卻沖斥著我們甜美的微笑。
數(shù)控的學(xué)習(xí)時(shí)間有點(diǎn)短，但經(jīng)過老師的講解我們對其有了初步的了解。機(jī)械制造業(yè)的迅速發(fā)展與社會的進(jìn)步促使數(shù)控機(jī)床的產(chǎn)生，數(shù)控機(jī)床是一種靈活、通用、高精度、高效率的自動(dòng)化裝備。
數(shù)控銑床在數(shù)控機(jī)床中所占的比例很大。它對零件加工的適應(yīng)性強(qiáng)、靈活性好，能加工輪廓形狀特別復(fù)雜或難以控制尺寸的零件。同時(shí)它的加工精度高，加工質(zhì)量穩(wěn)定可靠。編程簡單，我們實(shí)習(xí)時(shí)編了幾個(gè)程序并且上機(jī)床運(yùn)行了下，發(fā)現(xiàn)機(jī)床對坐標(biāo)的精度不是很高，畫正方形時(shí)如果從一個(gè)邊的中間開始，那么這個(gè)正方形不會閉合。這應(yīng)該是機(jī)床的誤差。所以我對自己的程序進(jìn)行了改動(dòng)，讓它在正方形的頂點(diǎn)開始運(yùn)動(dòng)，這樣就可以閉合了。所以編程時(shí)要注意刀位點(diǎn)、切入點(diǎn)等可見，理論重要，但是實(shí)踐更重要!
數(shù)控車床的使用范圍是相當(dāng)廣泛的。它主要用于軸類、盤類等回轉(zhuǎn)體零件的加工，編程比數(shù)銑的要麻煩些，畢竟數(shù)銑是用于平面，它是用于立體嗎!在編程時(shí)注意不可讓機(jī)床進(jìn)給過度，否則對刀具傷害較大。數(shù)控車床的程序輸入比較簡單直觀。
編程指令不是很多，如f是機(jī)床的自動(dòng)進(jìn)給功能，s用于設(shè)定主軸轉(zhuǎn)速，t是機(jī)床刀具功能指令，m是輔助操作指令等等。編程之前要認(rèn)真分析圖紙，尋找合理方案，然后再編程，要認(rèn)真細(xì)致的編程，盡量不出錯(cuò)。
特種加工是指將電、磁、光、熱、聲、化學(xué)、液體等能量或其組合施加在工件的被加工部位上，以實(shí)現(xiàn)材料的去除、變形、改變性能或被鍍覆的非傳統(tǒng)加工方法。它適應(yīng)性強(qiáng)，加工范圍廣，可以達(dá)到“以柔克剛”的目的，但由于能量來源，經(jīng)濟(jì)性的考慮，要合理使用特種加工。電火花加工是工具和工件兩極非接觸情況下產(chǎn)生電火花，從而產(chǎn)生大量的熱，使工件熔化，已達(dá)到加工目的。除了電火花加工，特種加工還包括激光加工、離子束加工等。
特種加工是最后一項(xiàng)，其在未來將發(fā)揮越來越大的作用。
在此感謝學(xué)校為我們提供這樣的機(jī)會，同時(shí)更要深深感謝我們的老師，我們受益匪淺，本次的金工實(shí)習(xí)令人難以忘懷。九次的金工實(shí)習(xí)帶給我們的，不僅僅是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項(xiàng)工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個(gè)人在實(shí)習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時(shí)自勉，有所收獲，使這次實(shí)習(xí)達(dá)到了它的真正目的。
我想在提一些我這次金工實(shí)習(xí)中某些方面的個(gè)人建議。
1.延長實(shí)習(xí)時(shí)間，總感覺在這么短的時(shí)間里學(xué)習(xí)這么多門的工種難度較大。
2.十分先進(jìn)的設(shè)備沒有見到。
最后本人要再次感謝每一位老師在金工實(shí)習(xí)期間給我的耐心的講解，和不倦的幫助，這些給了我很大的提升，謝謝你們！
金工的心得體會篇十五
這一天是我印象最深的一天。
實(shí)習(xí)的第一課是安全教育課，當(dāng)我們還處于對實(shí)習(xí)的向往的時(shí)候，當(dāng)我們還覺得實(shí)習(xí)可能很好玩的時(shí)候，安全教育老師給我們重重地敲了一下警鐘——安全第一！
由于我們是和機(jī)器打交道，如果不注意操作規(guī)程和操作規(guī)范，就很有可能造成事故，嚴(yán)重地話甚至造成無法想象地后果，聽著老師講解各種安全事項(xiàng)，看著注意事故的錄像，我們默默的在心里告誡著自己：一定要嚴(yán)守紀(jì)律，規(guī)范操作，嚴(yán)防事故的發(fā)生，讓我們有一個(gè)即能學(xué)到知識又能鍛煉自己實(shí)踐能力，又安全又難忘的實(shí)習(xí)！在安全教育課后我們進(jìn)行第一個(gè)工種的實(shí)習(xí)汽車。
每拆裝一個(gè)部件，每明白一個(gè)原理我們都禁不住“哦！哦！哦！”的感嘆！在好奇心得到暫時(shí)地滿足的.時(shí)候我們又問了許多日常中遇到的關(guān)于汽車的問題，老師都給我們詳細(xì)的解答，讓我們終于對汽車的工作原理有了初步的了解，讓我們明白看似不復(fù)雜的東西里面其實(shí)是有著極其精密的結(jié)構(gòu)的呢?。?BR> 這一天是印象中比較辛苦但收獲頗豐的一天！
可是老師的一番話卻讓我們擺脫了這種疑問：無論哪一個(gè)優(yōu)秀的加工師傅都是手工加工的好手，因?yàn)橛行┕ぜ菬o法用我們現(xiàn)有的機(jī)器來加工的，這就要求我們要有比較好的手工技能，而且這無疑也是鍛煉我們吃苦能力的一個(gè)好機(jī)會呢！我們的任務(wù)是把一個(gè)圓棒磨出一個(gè)六邊形來！
這對平時(shí)沒怎么從事手工勞作的我們來說，可是一個(gè)小小的挑戰(zhàn)呢！我們先要把圓棒用鋼鋸鋸出11cm的一段，然后用銼刀把它修整成一個(gè)正六面體，當(dāng)整個(gè)車間只有鋼鋸的鋸銷聲，銼刀的銼銷聲，劃規(guī)的劃線聲，我知道在我們的汗水，手上的水泡，將給我們不單是我們的“結(jié)晶”—六面體，更多的是對精愈求精的追求和對耐勞精神的培養(yǎng)！
老師允許我們那我們的“成果”作為留念，這讓我每次看到它是心里都有一種說不出的感慨———用自己的雙手加追求的精神就可以創(chuàng)造出自己希望的東西來！
短短的十幾天轉(zhuǎn)眼就過去了，我們先后還實(shí)習(xí)鍛造，銑工，熱處理等等。回想起來仿佛很少又仿佛很多，我知道少的是實(shí)習(xí)的時(shí)間很少，我們學(xué)到的也可能只是皮毛中的皮毛，但很多的可能就是我們心靈的體會。
因?yàn)樵谶@樣一個(gè)特別的十天里，我們有過汗水，有過微笑，有過獨(dú)立，有過合作，有過同學(xué)的用心求學(xué)，有過老師的悉心教導(dǎo)，這所有的一切都要我們有了一次真實(shí)的機(jī)會去體驗(yàn)了不同于我們課室的生活——一種辛勤勞作，嚴(yán)守規(guī)程，勤于創(chuàng)新，善于創(chuàng)新的偉大的工人階級的生活！我想我會把這特別的過程寫進(jìn)我的記憶中，讓它在時(shí)間中得以沉淀，得以發(fā)光！
金工的心得體會篇十六
金工實(shí)習(xí)是一門實(shí)踐基礎(chǔ)課，它對于培育我們的動(dòng)手力量有很大的意義。而且可以使我們了解傳統(tǒng)的機(jī)械制造工藝和現(xiàn)代機(jī)械制造技術(shù)。作為非機(jī)械專業(yè)的一名同學(xué)，但是汽車和機(jī)械其實(shí)是一路子，學(xué)好理論學(xué)問當(dāng)然重要，但動(dòng)手力量也是至關(guān)重要，我們高校生平常自己動(dòng)手的機(jī)會少，動(dòng)手的力量差，很難適應(yīng)以后社會對全面人才的需求。而金工實(shí)習(xí)課程為我們這些理工科的同學(xué)帶來了實(shí)際熬煉的機(jī)會，讓我們走出課堂，在各種各樣的工件和機(jī)器的車間里，自己動(dòng)手，親身體驗(yàn)，這些對我們的關(guān)心是巨大的。
在實(shí)習(xí)期間，我先后參與了車工，焊接，鉗工，從中我學(xué)到了許多珍貴的東西，它讓我學(xué)到了書本上學(xué)不到的東西，增加自己的動(dòng)手力量。
第一次金工實(shí)習(xí)，對我們來說感覺很新奇，上午上完一二節(jié)的英語課，我們便興致勃勃地向?qū)嵙?xí)基地動(dòng)身，到了金工車間，老師給我們講解金工實(shí)習(xí)的意義，課程支配，以及實(shí)習(xí)過程中的平安問題。
的訓(xùn)練，我們已經(jīng)熟識了本項(xiàng)操作。雖然看起來很簡潔的東西但做了才知道，其中的微小差距就造成了整個(gè)零件的好壞，1mm平常覺得很小，無所謂但是在車床上加工零件才知道，1mm是多么大的錯(cuò)誤而不是誤差。
車工之后是焊工，很多次看到建筑工地里閃耀的電火花，我知道那就是焊接，本想著操作起來很簡單，然而事實(shí)卻并非那樣，比我想象的要難的多了。焊接所產(chǎn)生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的，我們帶好防護(hù)罩開頭了我焊工的操作，從老師那里學(xué)到了焊條的角度一般在七十到八十之間，運(yùn)條的速度，要求當(dāng)然是勻速，然而在實(shí)際操作中，我們往往是不快則慢，很難保持勻速，因此焊出來的結(jié)果是很不流暢的，有的地方停留時(shí)間短則當(dāng)然沒有焊好，還有裂紋，停留時(shí)間長的地方，則常常會消失被焊透的毛病，消失了漏洞;練習(xí)的過程中還往往把焊條粘到鐵板上，看著通紅的焊條，心里那個(gè)急啊，不過在后來的反復(fù)體驗(yàn)中，還是把握了一些竅門，這次更讓我熟悉到：不要把一件事情看的'太簡潔，只有自己做過，體驗(yàn)過才知道其中的奧妙。
到最終一項(xiàng)啦，也是最辛苦的一項(xiàng)——鉗工?？粗ぷ髋_上安著的虎鉗和左右擺放的各種工具:、手鋸、各種銼刀便知道到我們要用自己的汗水和雙手來制作錘子。接下來我們開頭把一塊圓柱體夾在虎鉗上，根據(jù)老師的劃線開頭了銼錘的工作，剛開頭似乎鋸鐵塊的時(shí)候進(jìn)展不大，后來在老師的指導(dǎo)下很快有了那種“繩鋸木斷”的感覺。接下來還要用銼子把鐵塊面來銼平，這期間看著錘子變得平滑和晶瑩，盡管這期間手，臂很痛，但看到自己的錘子一每天的變樣，心里有種說不出的興奮。最終的一天錘子最終出品啦，看著它想一想一周來的過程，似乎自己真的長大了許多，這是自己動(dòng)手親自做的工藝，雖然有些不合標(biāo)準(zhǔn)，但真正體會到了那種動(dòng)手的重要性。
金工的心得體會篇十七
要經(jīng)歷的階段，更是鍛煉我們動(dòng)手能力的最佳方法，我喜歡金工實(shí)習(xí)。
“金工實(shí)習(xí)”是一門實(shí)踐性的學(xué)科基礎(chǔ)課，也是我們工科學(xué)生必須進(jìn)行的工程訓(xùn)練、培養(yǎng)工程意識、學(xué)習(xí)工藝知識、提高綜合素質(zhì)的重要必修課。我們作為工科的學(xué)生，工程意識淡薄，沒有對這種工科思維的精髓引起足夠的重視。同時(shí)在實(shí)際操作中，也遠(yuǎn)達(dá)不到工作的要求。我覺得，掌握工程意識的主要方法就是需要有足夠的動(dòng)手能力，明白實(shí)際操作可能產(chǎn)生的問題，并培養(yǎng)遇事獨(dú)立而主動(dòng)思考的習(xí)慣，在這種訓(xùn)練中不斷加強(qiáng)工程意識，鍛煉實(shí)際操作能力。
在這么多天的實(shí)踐中我有很多感受與體會，第一次是車工，普通車床，加工打磨零件。車床就是利用工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)和刀具的移動(dòng)來改變毛坯形狀和尺寸，將其加工成所需零件的一種切削加工方法。
我們使用游標(biāo)卡尺來精確度量，將加工的零件精確到0.02mm，因?yàn)榫群芨卟僮骱茈y把握，車床很難控制零件的切削，所以加工過程很復(fù)雜，自己親自操作時(shí)出現(xiàn)了很多處失誤，最后我們終于在老師的指導(dǎo)下完成了任務(wù)。
數(shù)控機(jī)床。開始時(shí)我們在老師的教導(dǎo)下通過上機(jī)學(xué)會了數(shù)控車床的程序編寫，因?yàn)槭请娔X操作，所以我們首先必須學(xué)會電腦能夠識別的語言、指令等，這樣我們才能正確輸入指令操控電腦，得到我們需要的產(chǎn)品。在編寫好程序后，我們可以觀看仿真模擬，預(yù)先知道該程序是否符合要求和標(biāo)準(zhǔn)，最后接觸機(jī)床，將編好的程序輸入數(shù)控機(jī)床，一切都是自動(dòng)化的，零件很快就加工好了，符合我們的要求，所以數(shù)控機(jī)床很具有時(shí)代性。據(jù)說，數(shù)控機(jī)床的發(fā)展和換代幾乎與計(jì)算機(jī)是同步發(fā)展的。
鉗工以手工操作為主，用各種工具完成零件加工、裝配和修理等工作。我們要做的工作就是用各種銼把圓的金屬塊精加工成一個(gè)五角星。在老師帶領(lǐng)下，我們了解了打孔，套螺旋，裝配等做法。整個(gè)過程全是人工操作，所以做的都是體力活。在老師講解的時(shí)候大家都覺得挺簡單的，但實(shí)際過程卻大相徑庭?？偟恼f過程是辛苦的，但是結(jié)果是令人欣慰的。一天的淋漓汗水，我終于換來了一個(gè)精致的五角星，看著檫得發(fā)亮的五角星，一天的疲勞一掃而光。事后，我才發(fā)覺我的手背已經(jīng)腫成包子了，一周后才好的。
鑄造與焊接，焊接分為熔化焊、壓力焊、釬焊。焊接的目的就是將兩塊分離的金屬焊接在一起。我們分為兩個(gè)小組，下午，我們先實(shí)習(xí)焊接，按照老師的考試準(zhǔn)則，我們焊接了一條焊縫，首先，穿戴好防護(hù)衣、皮手套，戴好眼罩；然后，我將焊條在金屬板上點(diǎn)燃，開始接在焊接的地方，保持焊條與金屬2~4mm的高度，與縫垂直約70~80度；最后慢慢將焊條往縫里喂，一條焊縫就出爐了，待到變黑時(shí)用鐵錘敲擊氧化鐵，這樣焊縫就更能與金屬融為一體。
晚上，我們開始鑄造，鑄造是指熔煉金屬。制造鑄件，并將熔融金屬澆入鑄型，凝固后獲得一定形狀和性能鑄件的成型方法，這是產(chǎn)品與零件的毛坯過程。鑄造分為特種鑄造和廣泛應(yīng)用的砂型鑄造，其中砂型鑄造有手工造型和機(jī)器造型，我們學(xué)習(xí)操作的是手工造型，重點(diǎn)是怎么能夠造型。用泥沙做模型，我們跟著老師的步驟一步一步做，做成一個(gè)跟模型大這顯然不是小孩子玩泥沙，而是一件很講究細(xì)心的事情，因?yàn)樯昂苋菀鬃冃?，所以做的時(shí)候一定要小心仔細(xì)。
最后一次是銑工，銑工分為順銑與逆銑。也是機(jī)床操作，我覺得這是一個(gè)最簡單的工種。晚上，我們又見識了數(shù)控技術(shù)，數(shù)控線切割加工技術(shù)是要利用編寫好的程序、靠電極絲放電來切割各種小工件，我們要做的工作就是設(shè)計(jì)工件，并把工件放置好，對好刀，其他事情就交給電腦完成了。準(zhǔn)確度高，不過速度比較慢，。以前的我根本不知道那么多的精致零件、圖案等是如何生產(chǎn)出來的，看了數(shù)控技術(shù)所生產(chǎn)出來的產(chǎn)品，真是打開眼界！原來人類利用機(jī)器生產(chǎn)的水平是如此之高，太令人興奮！這也讓我打心眼里想，這么先進(jìn)的設(shè)備，這么優(yōu)越的學(xué)習(xí)條件，我一定要更充分地利用好這一切，為自己儲備下一定的能量！
生平第一次有種“學(xué)以致用”的感覺，內(nèi)心很有成就感，也真切的體會到真理必須要用實(shí)踐去檢驗(yàn)，不親自去動(dòng)手試驗(yàn)一下。有很多東西是書上沒有的，只有在實(shí)踐中才能體會得到，紙上談兵只會讓人走進(jìn)誤區(qū)，實(shí)踐才是永遠(yuǎn)的老師。
“痛并快樂著”這句話用來形容這次的金工實(shí)習(xí)再恰當(dāng)不過了，它帶給我們的不僅僅是經(jīng)驗(yàn)，它還培養(yǎng)了我們吃苦耐勞的精神和嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的作風(fēng)。“紙上得來終覺淺，投身實(shí)踐覽真知”。
金工的心得體會篇一
隨著經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，汽車產(chǎn)業(yè)成為了現(xiàn)代社會中不可或缺的一部分。而作為汽車制造過程中不可忽視的環(huán)節(jié)之一，鈑金工作是汽車制造的重要組成部分。作為一名從事這一領(lǐng)域多年的鈑金工，我深深體會到了自己的成長與收獲。以下是我對鈑金工作的體會與心得，希望能與大家分享。
首先，作為一名鈑金工，技能的掌握是至關(guān)重要的。也正是因?yàn)榧寄軐τ阝k金工來說如此重要，所以我在入行之初就付出了大量的時(shí)間和精力去學(xué)習(xí)和掌握相關(guān)技術(shù)。通過不斷地學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我逐漸掌握了鈑金工作的基本技能，并能夠獨(dú)立完成一些簡單的鈑金修復(fù)任務(wù)。技能的掌握不僅能幫助我更好地完成工作任務(wù)，還讓我在困難面前能夠自信地應(yīng)對，解決問題的能力也得到了提高。
其次，鈑金工作需要有敏銳的觀察力和細(xì)致的耐心。在實(shí)踐中，許多問題都需要通過觀察才能找到解決的辦法。例如，在進(jìn)行汽車車身檢修時(shí)，需要仔細(xì)觀察汽車表面的凹陷、劃痕等損傷，以確定合適的修復(fù)方法。同時(shí)，鈑金工作也需要有耐心去進(jìn)行精細(xì)的操作，只有對細(xì)節(jié)的高度重視，才能保證修復(fù)的效果和質(zhì)量。
另外，團(tuán)隊(duì)合作對于鈑金工作也是非常重要的。在汽車制造過程中，鈑金工作通常需要與其他職能部門進(jìn)行緊密合作，如噴漆工、設(shè)計(jì)師等。只有團(tuán)隊(duì)成員之間的良好溝通與協(xié)作，才能更好地完成工作任務(wù)。作為一名鈑金工，我深刻體會到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性，并主動(dòng)與其他部門保持交流，以便更好地完成共同的目標(biāo)。
此外，專業(yè)知識的不斷積累和學(xué)習(xí)也是鈑金工作的必備要素。隨著汽車制造技術(shù)的不斷更新和發(fā)展，新的鈑金機(jī)械設(shè)備和修復(fù)技術(shù)也不斷涌現(xiàn)。作為一名鈑金工，要保持敏感的視角去關(guān)注行業(yè)動(dòng)向，并時(shí)刻保持學(xué)習(xí)的心態(tài)。通過學(xué)習(xí)新知識，不斷提升自己的修復(fù)技術(shù)，才能適應(yīng)不斷變化的市場需求。
最后，鈑金工作需要保持良好的工作態(tài)度和職業(yè)道德。在汽車制造行業(yè)中，鈑金工作是一項(xiàng)高度專業(yè)化的工作，需要有堅(jiān)韌、細(xì)致和負(fù)責(zé)的工作態(tài)度。作為一名鈑金工，我始終堅(jiān)持以客戶需求為中心，對每一個(gè)任務(wù)都精益求精。同時(shí)，我也時(shí)刻警醒自己遵守職業(yè)道德，保持良好的職業(yè)形象，用實(shí)際行動(dòng)塑造鈑金工的職業(yè)美德。
總結(jié)起來，鈑金工作不僅需要掌握和運(yùn)用專業(yè)技能，還需擁有敏銳的觀察力、團(tuán)隊(duì)合作的精神、不斷學(xué)習(xí)的進(jìn)取心和良好的職業(yè)道德。這些經(jīng)驗(yàn)與體會是我多年來在鈑金工作中所獲得的，也是我繼續(xù)成長與進(jìn)步的動(dòng)力。在未來的工作中，我將繼續(xù)努力，不斷提升自己的能力，為汽車制造行業(yè)的發(fā)展做出更多的貢獻(xiàn)。
金工的心得體會篇二
合金是一種具有高強(qiáng)度、高延展性以及高耐腐蝕性的金屬材料，目前已經(jīng)廣泛應(yīng)用于各行各業(yè)中。而作為合金產(chǎn)品的加工工藝，合金工則是一項(xiàng)十分重要的技術(shù)。本文就是要結(jié)合自己在工作中的經(jīng)驗(yàn)，分享一些關(guān)于合金工的心得體會。
一、精益求精是關(guān)鍵。
在合金工中，每一道工序都要非常精細(xì)、細(xì)致，不能存在絲毫的馬虎。要想保證合金產(chǎn)品的質(zhì)量和性能，就必須堅(jiān)持“精益求精”的工作態(tài)度。不斷對自己的操作進(jìn)行檢查和反思，從自身作業(yè)技術(shù)的精細(xì)程度入手，不斷提升工作質(zhì)量和效率。孰能生巧，長時(shí)間的艱辛練習(xí)，不斷的摸索和總結(jié)，才會逐漸成為一名合格的合金工。
二、細(xì)心是必須的。
合金工作業(yè)的每一個(gè)細(xì)節(jié)都需要我們投入足夠的精力和心思。即使最細(xì)小的一道工序都必須認(rèn)真細(xì)致地完成。因?yàn)槿魏我粋€(gè)環(huán)節(jié)的差錯(cuò)都會影響到最終產(chǎn)品的質(zhì)量。合金的高安全性和高品質(zhì)，在于細(xì)心嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髁鞒獭Ｋ?，在工作中必須時(shí)刻保持警惕，細(xì)致周到，對于碰到的任何工藝問題都要及時(shí)反饋和解決，以確保整個(gè)加工的過程更加順利。
三、團(tuán)隊(duì)協(xié)作效能更高。
在合金工作中，團(tuán)隊(duì)協(xié)作是很重要的，因?yàn)樗枰煌块T或不同職能的人員一起合作，共同完成產(chǎn)品加工的工藝流程。正是通過多個(gè)環(huán)節(jié)的優(yōu)化銜接，確保了精度、質(zhì)量和效率的三者完美結(jié)合。在團(tuán)隊(duì)協(xié)作中，大家需要密切配合相互協(xié)作，在長期的工作合作中，我們深知了彼此各自的特長和優(yōu)勢，時(shí)刻保持相互溝通，才能順利地完成一個(gè)加工任務(wù)。
四、技術(shù)更新，必須跟上時(shí)代潮流。
隨著合金工技術(shù)的更新?lián)Q代，只有跟上潮流，積極更新技術(shù)視野，才能跟得上時(shí)代潮流，不被淘汰。在掌握了基礎(chǔ)技術(shù)操作的同時(shí)，我們更要不斷地更新和升級自己的技術(shù)操作，進(jìn)行知識積累和技能提升，研討新技術(shù)，不斷進(jìn)行學(xué)習(xí)和探索，圓滿完成我們的工作任務(wù)。
五、順勢而為，創(chuàng)新不斷推進(jìn)。
我們更需要通過自己的理解和思考，不斷發(fā)掘創(chuàng)新，并針對具體工藝過程中的問題進(jìn)行創(chuàng)新解決。技術(shù)創(chuàng)新的一個(gè)重要目的是提高效率，縮短流程，提高產(chǎn)出，創(chuàng)造企業(yè)更多的經(jīng)濟(jì)效益。通過順應(yīng)市場和用戶需求，借鑒其他行業(yè)的經(jīng)驗(yàn)，不斷調(diào)整和改進(jìn)技術(shù)和流程，不斷提升自身工藝水平和質(zhì)量監(jiān)控，發(fā)掘解決問題新的方式和方法，是我們實(shí)現(xiàn)提高產(chǎn)效益的首要途徑。
作為一名合金工，我們在日常的工作中不斷進(jìn)行總結(jié)和反思，認(rèn)真思考工作中存在的問題，尋求解決之道，不斷完善自己的操作技能和團(tuán)隊(duì)協(xié)作水平。在這樣的過程中，同時(shí)也得到了更多的認(rèn)可和好評，也更加堅(jiān)定了我們?yōu)槠髽I(yè)奮斗的信念和決心。
金工的心得體會篇三
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金工實(shí)習(xí)心得體會3000字
為期一個(gè)月的金工實(shí)習(xí)就這樣輕輕的落下帷幕，回憶這一個(gè)月的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，真可謂是收獲多多，感慨多多，在這里，我體會到很多成功的喜悅，也讓我明了成功的背后都得付出心酸的汗水，在這個(gè)浩瀚的大千世界，才發(fā)現(xiàn)大學(xué)生有太多的不足，有太多的東西值得去學(xué)習(xí)，并且不管什么時(shí)候，我們都得抱著虛心的態(tài)度去學(xué)習(xí)。
實(shí)習(xí)的一個(gè)月中，我們做了鑄造、數(shù)控、綜合實(shí)踐、焊工、鍛壓、熱處理、銑刨磨、鉗工，一共8個(gè)工種。一個(gè)月的時(shí)間，每天都有新的課程，不可能讓我們快速掌握這門課程。但是，初步了解這門技術(shù)的應(yīng)用，以及基本的使用方法，對于我們是有很大的用處的。首先，金工實(shí)習(xí)有工廠工作的熟練工人，他們的經(jīng)驗(yàn)豐富，能夠給予我們很多書本上無法學(xué)到的知識。
再次，大學(xué)生對于機(jī)械方面理論知識很豐富，但是實(shí)踐方面卻是盲區(qū)，經(jīng)過老師們的詳細(xì)教導(dǎo)，可以有效避免安全事故。也許對于某些同學(xué)來說，金工實(shí)習(xí)很辛苦，但是對于我來說，我覺得金工實(shí)習(xí)充滿了樂趣，就算是十分辛苦的鉗工實(shí)習(xí)，當(dāng)我磨出一個(gè)自己感覺很不錯(cuò)的小錘頭時(shí)，感覺到的只是由衷的成就感。
實(shí)習(xí)分為四周，每周一是理論課，周二到周五四天實(shí)習(xí)，第一周實(shí)習(xí)是鑄造和數(shù)控，前兩天的工種是鑄造，聽做完的同學(xué)說，這是個(gè)不輕松的活兒！要讓那些沒有形狀的沙子和泥巴變成我們想要的東西是要我們好好的動(dòng)一動(dòng)腦筋的，它需要的不僅是我們的體力，還要我們的耐心，來不得半點(diǎn)馬虎！鑄造成型就是將液態(tài)金屬澆注到鑄型中待金屬冷卻、凝固后獲得鑄件的生產(chǎn)方法，分為砂型鑄造和特種鑄造。
砂型鑄造:用型砂通過緊實(shí)制成鑄型，用來生產(chǎn)鑄件的鑄造方法。特種鑄造：除砂型鑄造以外的其他鑄造方法。 我們所接觸的鑄造就是圓形工件，鋁的熔點(diǎn)比較低，是鑄造的好原料。造型的基本操作，造型方法很多，但每種造型方法大都包括舂砂、起模、修型、合箱工序。我們主要學(xué)習(xí)了兩箱造型，其中包括整模造型和分模造型，大體步驟如下： (1)造型前(2)舂砂(3)撒分型砂(4)扎通氣孔(5)開外澆口(6)起模(7)修型(8)合箱。
合箱是造型的最后一道工序，它對砂型的質(zhì)量起著重要的作用。合箱前，應(yīng)仔細(xì)檢查砂型有無損壞和散砂，澆口是否修光等。合箱時(shí)應(yīng)注意使上砂箱保持水平下降，并應(yīng)對準(zhǔn)合箱線，防止錯(cuò)箱。
后兩天是數(shù)控，數(shù)控車床的操作是我們實(shí)習(xí)的第二個(gè)工種。就是通過編程來控制車床進(jìn)行加工。通過數(shù)控車床的操作及編程，我深深的感受到了數(shù)字化控制的方便、準(zhǔn)確、快捷，只要輸入正確的程序，車床就會執(zhí)行相應(yīng)的操作。同時(shí)在加工之前還可以進(jìn)行模擬加工，如果不成功的話，可以修給程序，這樣就減少了因?yàn)檎`操作而帶來的原料的浪費(fèi)：并且，只要完成程序的編輯就可以用來重復(fù)加工，大大的提高了加工效率。
通過老師清晰明了重點(diǎn)突出的講解，我們很快掌握了數(shù)控機(jī)床編程軟件的應(yīng)用，對常用的功能能夠熟練操作，并且學(xué)會基本語法和常用的編程語句，能夠進(jìn)行簡單的編程操作。隨后我們開始按照圖紙進(jìn)行程序編輯工作，開始的時(shí)候不太熟悉，總是出現(xiàn)加工出錯(cuò)的情況，經(jīng)過反復(fù)的研究和修改，第一個(gè)程序終于順利完成了，看著界面上成功模擬出加工的過程，加工出成品，心中陡然升起一股成就感。
雖然我們所用的設(shè)備是僅供實(shí)習(xí)而專門設(shè)計(jì)的，與真正的生產(chǎn)加工用的設(shè)備有一定的區(qū)別，而且比較陳舊，但我們還是從中了解了數(shù)控機(jī)床加工的基本原理，只要將機(jī)床通過一定的接口與計(jì)算機(jī)相連接，通過一定的應(yīng)用軟件就可以成功的控制機(jī)床，將機(jī)床的轉(zhuǎn)速、進(jìn)刀量、進(jìn)到速度等通過編程來控制，使加工自動(dòng)化程度和效率大幅度提高。數(shù)控機(jī)床還可以自動(dòng)完成一些復(fù)雜的加工過程。
經(jīng)過努力，按照老師的要求，我成功完成了任務(wù)，用三種方式（絕對坐標(biāo)、相對坐標(biāo)、循環(huán)）編出了加工程序。我們所做的只是最基本的加工，相對于真正的生產(chǎn)加工還有很大的區(qū)別，但還是感覺收獲頗多。
在第二周實(shí)習(xí)的是四個(gè)不同的工種，綜合實(shí)踐，焊工，鍛壓，熱處理。
1、綜合實(shí)踐包括粉末冶金，機(jī)器人等，在此是我了解到了一些新的科學(xué)技術(shù)，開闊了我的視野，也是的我學(xué)到了很多。
2、焊工：焊接就是用熱能或壓力，或兩者同時(shí)使用，并且用或不用填充材料，將兩個(gè)工件連接在一起的方法。首先在一塊舊鋼管上練習(xí)電焊?；緞?dòng)作要領(lǐng)我們都知道，但操作起來手卻不聽使喚，一開始，不是引弧時(shí)不能引燃，就是運(yùn)條時(shí)速度控制得不好，焊痕斷斷續(xù)續(xù)，連我們自己都覺得太難看。
但我們并不因此就氣餒，而是繼續(xù)練習(xí)。我們幾個(gè)人配合默契，幾個(gè)回合練習(xí)下來，技藝有了明顯的提高。 搞電焊確實(shí)不容易，高溫，火花，這是具有一定危險(xiǎn)性的工種。就拿我自己來說，實(shí)習(xí)中就有兩次被弧光刺激了眼睛，為了找準(zhǔn)觸點(diǎn)，總是想著先用眼睛直接看一下再用眼罩防護(hù)。師傅說，這門手藝要想真正的出師沒有個(gè)三五年是不行的，我們只是學(xué)習(xí)了皮毛。
3、鍛工：鍛工是把金屬材料加熱到一定溫度，鍛造工件或毛坯的工種。 鍛工師傅開門見山，上來就說大家肯定見過打鐵的，鍛工通俗的講就是打鐵，在注意安全的前提下，我們逐漸熟悉空氣錘的工作，不斷練習(xí)鍛造工藝。給我最大的感受就是打鐵趁熱，下錘力度均勻。這樣才能保證鍛造的工藝性。鍛造的毛坯加熱火候要掌握好，師傅說熟練地工匠不用溫度計(jì)測量，用眼睛觀火色就能判斷出是否可以鍛打。當(dāng)出現(xiàn)黃色明亮的火焰時(shí)，就是鍛打的好時(shí)機(jī)。
4、熱處理：熱處理是將金屬材料放在一定的介質(zhì)內(nèi)加熱、保溫、冷卻，通過改變材料表面或內(nèi)部的金相組織結(jié)構(gòu),來控制其性能的一種金屬熱加工工藝。 師傅主要給我們講解了一些基本知識，熱處理的工藝過程，熱處理工藝一般包括加熱、保溫、冷卻三個(gè)過程，有時(shí)只有加熱和冷卻兩個(gè)過程。這些過程互相銜接，不可間斷。加熱是熱處理的重要工序之一。
第三周的實(shí)習(xí)是車工。車工是用車床加工的一種方法。車床主要用于加工各種回轉(zhuǎn)表面，如內(nèi)、外圓柱面，圓錐面，成形回轉(zhuǎn)表面及端面等，車床還能加工螺紋面。若使用孔加工刀具(如鉆頭、鉸刀等)，還可加工內(nèi)圓表面。 走進(jìn)車工實(shí)習(xí)車間，對一臺臺的整齊排放的車床很是好奇，上面都是操作按鈕和手柄，第一感覺就是復(fù)雜。師傅耐心的給我們講解起來，先實(shí)習(xí)的是手工操作機(jī)床，它要求較高的手工操作能力。
車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進(jìn)給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個(gè)手柄來進(jìn)行操作的，老師又向我們講解了各個(gè)手柄的作用。聽起來有些復(fù)雜，不能完全理解，我只好強(qiáng)迫自己先記在腦子里。接著師傅講解了車刀的種類，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能，車刀的組成和主要幾何角度，車刀是最堅(jiān)硬也是最脆弱的部分，要合理規(guī)范的去使用。
師傅又著重講解了車工操作的注意事項(xiàng)，車床運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，不能用手去摸工件表面，嚴(yán)禁用棉紗擦抹轉(zhuǎn)動(dòng)的工件，更不能用手去剎住轉(zhuǎn)動(dòng)的卡盤。當(dāng)用頂尖裝夾工件時(shí)，頂尖與中心孔應(yīng)完全一致，不能用破損或歪斜的頂尖，使用前應(yīng)將頂尖和中心孔擦凈，后尾座頂尖要頂牢，用砂布打磨工件表面時(shí)，應(yīng)把刀具移動(dòng)到安全位置，不要讓衣服和手接觸工件表面。加工內(nèi)孔時(shí)，不可用手指支持砂布，應(yīng)用木棍代替，同時(shí)速度不宜太快。禁止把工具、夾具或工件放直接在車床床身上和主軸變速箱上。工作時(shí)，必須集中精力，注意頭、手、身體和衣服不能靠近正在旋轉(zhuǎn)的機(jī)件，如工件、帶輪、皮帶、齒輪等。
第四周是銑刨磨和鉗工的實(shí)習(xí)。車銑刨磨老師給我們詳細(xì)介紹了銑工的相關(guān)知識以及銑床的種類，原理和使用方法。銑床分為立式和臥式兩種，要加工的工件夾在工作臺的平鉗上，靠進(jìn)給轉(zhuǎn)盤對其進(jìn)行橫向，縱向及上下運(yùn)動(dòng)的控制，而刀具保持不動(dòng)，這與車床剛好相反。銑工的加工效率很高，是金屬切削加工的常用工具。鉗工是以手工操作為主，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等的工作。
與機(jī)械加工相比，勞動(dòng)強(qiáng)度大、生產(chǎn)效率低，但是可以完成機(jī)械加工不便加工或難以完成的工作，同時(shí)設(shè)備簡單，故在機(jī)械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種。 對鉗工的第一印象就是鋸和搓，在家里看過大人們修理工具，都是又鋸又搓，往往要忙上大半天，老是不出活。自己小時(shí)候也是好奇，常常拿著鋼鋸?fù)?，鋸東西不小心鋸條就斷了。師傅是個(gè)女的，但是說話操作挺干脆利索，重點(diǎn)講解了鉗工的操作流程。鉗工的常用設(shè)備有鉗工工作臺、臺虎鉗、砂輪等。
鉗工的工作范圍有劃線、鏨削、鋸削、銼削、刮削、研磨、鉆孔、擴(kuò)孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋、裝配、和修理等等。鋸削中師傅講解了鋸條的安裝，鋸條要和鋸弓成一定的夾角，以及握鋸用力的姿勢，手腳的位置，身形的保持。接著講解了銼削，銼削是為了讓工件平滑工整，首先要正確的握銼刀，銼削平面時(shí)保持銼刀的平直運(yùn)動(dòng)是銼削的關(guān)鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進(jìn)時(shí)，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時(shí)，兩手壓力相同，繼續(xù)推進(jìn)銼刀時(shí)，前手壓力逐漸減小后壓力加大。
銼刀返回時(shí)不施加壓力。 聽完師傅的講解，我們首先肯定的一點(diǎn)是做鉗工是鍛煉耐心的好方法，然后我們親自動(dòng)手，裝好鋸條，先在廢鐵上畫線作圖，然后在臺虎鉗上固定好，開始鋸割，我的作品是完成一只帶篷的小船，鋸割出大致形狀后，已經(jīng)是滿頭大汗。鋸條也廢了一根，接著用銼刀使勁打磨，這活真不好干，重復(fù)再重復(fù)一個(gè)動(dòng)作。最終用汗水收獲了我自己的作品，感覺相當(dāng)好，雖說還是有些瑕疵，但是心里高興。
鉗工是一種比較復(fù)雜、細(xì)微、工藝要求較高的工作。目前雖然有各種先進(jìn)的加工方法，但鉗工所用工具簡單，加工多樣靈活、操作方便，適應(yīng)面廣等特點(diǎn)，故有很多工作仍需要由鉗工來完成。如前面所講的鉗工應(yīng)用范圍的工作。因此鉗工在機(jī)械制造及機(jī)械維修中有著特殊的、不可取代的作用。但鉗工操作的勞動(dòng)強(qiáng)度大、生產(chǎn)效率低、對工人技術(shù)水平要求較高。鉗工，耐力的考驗(yàn)。
實(shí)習(xí)感想：
“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”，這是我本次實(shí)習(xí)最深的感觸。沒有實(shí)踐就沒有發(fā)言權(quán)，很多事真正去動(dòng)手做了才會有深切而真實(shí)的體會。兩周時(shí)間不知不覺中就過去了，一共實(shí)習(xí)了六個(gè)工種，不論是從知識操作層面還是從做事態(tài)度方面都有很大收獲，從金工實(shí)習(xí)中真是受益匪淺。 說實(shí)話只用一個(gè)月時(shí)間去實(shí)習(xí)八個(gè)工種，我們不可能完全掌握其中要領(lǐng)，但是至少我們了解認(rèn)識了基本的工種操作規(guī)程，并且親身實(shí)踐了，為以后進(jìn)入社會工作打下了一定的基礎(chǔ)。
學(xué)無止境，就如師傅們所說，我們實(shí)習(xí)的任一工種沒有個(gè)三五年的鉆研是不行的。他們都有二十多年的工齡了，還是在不斷的學(xué)習(xí)。雖然有些工種在日常生活中接觸過，但是并沒有系統(tǒng)科學(xué)的知識框架，經(jīng)過這兩周的實(shí)習(xí)，對于基本的工程操作規(guī)范我們有了比較充分地認(rèn)識。以后某些場合談?wù)摰臅r(shí)候也能有模有樣的說出一二，心里還是很高興的，知識是無價(jià)的。 金工實(shí)習(xí)可以說是我們大學(xué)生活中為數(shù)不多的實(shí)習(xí)之一，也是一大亮點(diǎn)，這個(gè)實(shí)習(xí)對于工科學(xué)生來說是十分有必要的。
同時(shí)我感覺學(xué)校在課程安排上能適當(dāng)增加一些實(shí)踐操作型的教學(xué)任務(wù)，這樣對學(xué)生的能力培養(yǎng)會有很大提升。在這次實(shí)習(xí)中師傅們所講解的知識，我們感覺一聽就會，但是操作起來手腳總是不聽使喚老是出錯(cuò)。這也暴露了現(xiàn)在不少大學(xué)生學(xué)習(xí)能力強(qiáng)，動(dòng)手能力差的問題。我們不應(yīng)該怕出錯(cuò)，錯(cuò)了就改，反復(fù)論證，要有敢于嘗試的勇氣。
對于學(xué)生期間的每一次實(shí)習(xí)我們都應(yīng)該好好珍惜，從內(nèi)到外提升自己的能力和素質(zhì)。學(xué)好本領(lǐng)，才能有所成就，有了小成就是自己的，慢慢奮斗，成就大了，你就要有社會責(zé)任感，去造福社會。我覺得這可以作為人生的目標(biāo)，“為人民服務(wù)”并不落伍。金工實(shí)習(xí)僅僅是個(gè)開始，是在為我們以后步入社會打基礎(chǔ)，我相信只要基礎(chǔ)牢，肯吃苦，萬丈高樓平地起指日可待。在此特別感謝為我們本次實(shí)習(xí)辛勤忙碌的老師和師傅們。 至此為時(shí)兩周的金工實(shí)習(xí)結(jié)束，帶著收獲踏上新的征程，加油！
金工的心得體會篇四
合金是現(xiàn)代工業(yè)中重要的材料之一，由于其特殊的性質(zhì)和優(yōu)良的各項(xiàng)性能被廣泛應(yīng)用于各種工業(yè)領(lǐng)域。而合金工作是制作合金材料的重要工序之一，它可以讓原材料變得更加精細(xì)、合金化程度更高，同時(shí)也能使合金材料具有更高的硬度、韌性和均一性。在通過多年的合金工作實(shí)踐中，我認(rèn)為掌握合適的技能和技巧非常關(guān)鍵，下面我將分享我的合金工作心得和體會。
2.熔煉方法的選擇。
在合金工作的過程中，熔煉是不可避免的一步，因此選擇適合的熔煉方法是非常重要的。電弧爐和感應(yīng)爐是常見的熔煉方法。電弧爐熔煉速度較快，但由于氧化和燒結(jié)的原因，成分的準(zhǔn)確性較難控制。感應(yīng)爐則可以實(shí)現(xiàn)快速熔化和快速升溫降溫，可以制作出更精準(zhǔn)的合金材料，但成本更高。在選擇熔煉方法時(shí)，我們需要根據(jù)自己的工藝要求和財(cái)務(wù)狀況來決定。同時(shí)，也要注意熔煉過程中的各種安全事項(xiàng)，避免發(fā)生意外事故。
3.資源的優(yōu)化運(yùn)用。
在合金工作過程中，原材料成分、材料比例和熔煉加熱方式等都影響著最終的成品質(zhì)量。對于合金工作人員來說，資源的優(yōu)化運(yùn)用也是相關(guān)工作的重要部分。我們需要根據(jù)不同的需求來調(diào)整合金成分，以保證合金的性能得以充分發(fā)揮。同時(shí)，我們也需要靈活運(yùn)用不同的合金原材料，根據(jù)不同情況進(jìn)行配比。在進(jìn)行熔煉和成型過程中，也需要關(guān)注資源的使用效率，避免浪費(fèi)和不必要的損失。
4.精益求精的態(tài)度。
在合金工作過程中，質(zhì)量和工藝的控制是非常重要的。為了達(dá)到更好的質(zhì)量和效果，我們需要不斷地精益求精，在每一步工作中都力求做到盡善盡美。在實(shí)踐中，我們要嚴(yán)格控制原料、設(shè)備和工藝等各種環(huán)節(jié)，防止產(chǎn)生質(zhì)量上的誤差。同時(shí)，我們也要保持技能和技巧的不斷提升，在經(jīng)驗(yàn)和實(shí)踐的基礎(chǔ)上開拓新的工作方法，以不斷推進(jìn)自己的工作和事業(yè)。
5.團(tuán)隊(duì)合作的重要性。
在現(xiàn)代企業(yè)和工作中，團(tuán)隊(duì)合作的重要性不言而喻。在合金工作領(lǐng)域，也需要有高度的團(tuán)隊(duì)合作精神和意識。在團(tuán)隊(duì)協(xié)作中，我們可以分享經(jīng)驗(yàn)和技巧、相互協(xié)助和支持，并在一起解決問題和探索新的機(jī)遇。團(tuán)隊(duì)合作不僅能夠提升工作效率和工作質(zhì)量，同時(shí)可以推進(jìn)整體的工作水平和貢獻(xiàn)，讓合金工作得到更長足的發(fā)展和進(jìn)步。
6.結(jié)論。
合金工作是現(xiàn)代工業(yè)中不可缺少的一部分，掌握好熔煉、原材料比例、工藝、團(tuán)隊(duì)協(xié)作、個(gè)人技能等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，可以讓我們更好地完成合金材料的制造過程。同時(shí)，在工作中需要做到精益求精、資源優(yōu)化運(yùn)用、團(tuán)隊(duì)合作，這些都是確保合金工作順利進(jìn)行和提高工作水平的重要方面。做好合金工作需要我們?nèi)硇耐度牒筒粩嗵剿?，相信在這樣的努力下，我們可以做出更好質(zhì)量的合金材料。
金工的心得體會篇五
金工作為一門古老的工藝，在中國有著悠久的歷史和豐富的文化內(nèi)涵。從古至今，金工技藝一直以其精湛的工藝和獨(dú)特的審美感受吸引著無數(shù)人的關(guān)注與熱愛。近期，我有幸參加了一次金工作坊，深入了解了金工的制作過程和心得體會。在這次體驗(yàn)中，我不僅學(xué)到了金工的基礎(chǔ)知識和技巧，更深刻地體會到了金工背后蘊(yùn)含的文化智慧和審美理念。
首先，金工的制作過程需要耐心和細(xì)心。在實(shí)際操作中，我感受到了金工制作的繁瑣和復(fù)雜。從設(shè)計(jì)草圖到金工原材料的準(zhǔn)備、切割、彎曲、焊接等一系列工藝，每個(gè)步驟都需要經(jīng)過反復(fù)琢磨和精心操作。而這些看似簡單的步驟卻需要耐心和細(xì)心。在金工作坊中，我親自參與了制作金工作品的過程，親眼目睹了老師們的磨礪，更親自體驗(yàn)到了每一個(gè)細(xì)節(jié)都不能馬虎的重要性。這讓我深刻認(rèn)識到了金工制作所需的耐心和細(xì)心，也讓我產(chǎn)生了對金工工藝師傅的敬佩之情。
其次，金工作品的價(jià)值在于它的創(chuàng)意和獨(dú)特性。在金工作坊中，我看到了許多不同風(fēng)格的金工作品，每一個(gè)作品都有著各自的特點(diǎn)和獨(dú)特的表達(dá)方式。金工作品的創(chuàng)意和獨(dú)特性讓我感受到了藝術(shù)的無限可能性。通過金屬的折疊、打磨、涂色等工藝，金工作品能夠呈現(xiàn)出獨(dú)特的線條和形狀，富有個(gè)性和魅力。這讓我明白了金工不僅是一門工藝，更是一門藝術(shù)，它要求工藝師傅擁有對美的獨(dú)創(chuàng)性和敏感性。
再次，金工作品的審美理念與傳統(tǒng)文化緊密相連。金工作品融合了中國傳統(tǒng)文化的哲學(xué)思想和審美觀念。在金工作坊中，我學(xué)習(xí)到了金工作品的設(shè)計(jì)理念和象征意義。浮雕中常見的祥云、龍鳳圖案等，都是中國傳統(tǒng)文化的象征，寓意著吉祥和美好。而金工作品中的“流線造型”和“曲線美”則體現(xiàn)了中國傳統(tǒng)文化中的“曲美而不彎曲”的審美觀念。這讓我深入了解到了中國傳統(tǒng)文化內(nèi)涵對金工設(shè)計(jì)的有益影響。
最后，金工作品的完成離不開團(tuán)隊(duì)合作。在金工作坊中，我認(rèn)識了來自不同地方的同好，通過小組合作，共同完成了一件金工作品。這個(gè)過程中，大家互相學(xué)習(xí)和幫助，共同解決了許多困難和問題。在這個(gè)過程中，我領(lǐng)悟到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性和價(jià)值。每個(gè)人各自發(fā)揮自己的優(yōu)勢，相互激發(fā)創(chuàng)意和靈感，共同努力追求卓越的目標(biāo)。這讓我意識到，金工作品背后的靈感和力量來自于團(tuán)隊(duì)的智慧和匯聚。
總結(jié)而言，金工是一門需要耐心和細(xì)心的工藝，它要求工藝師傅具備獨(dú)創(chuàng)性和敏感性。金工作品融合了中國傳統(tǒng)文化的哲學(xué)思想和審美觀念，體現(xiàn)了對美的追求和表達(dá)。而金工作坊中的團(tuán)隊(duì)合作更是讓我領(lǐng)悟到了集體智慧和團(tuán)隊(duì)協(xié)作的力量。通過這次金工作坊的體驗(yàn)，我不僅學(xué)到了金工制作的基本技巧，更深刻地理解了金工背后的文化智慧和審美理念。希望將來有機(jī)會能夠繼續(xù)深入學(xué)習(xí)金工技藝，不斷探索和學(xué)習(xí)其中的奧妙和魅力。
金工的心得體會篇六
因?yàn)榇舜蔚膶?shí)習(xí)成果是做團(tuán)隊(duì)做一個(gè)實(shí)驗(yàn)室的大鐵桌，而以往的學(xué)長們則做的是一個(gè)錘子，或許這兩個(gè)物件的工藝流程也不一樣吧，指導(dǎo)老師對我們的講解格外詳細(xì)，最重要的是在安全方面的知識。第一天老師首先把實(shí)習(xí)期間的安全問題以及操作注意事項(xiàng)給我們說了一下，接著把鉗工實(shí)習(xí)所涉及的所有理論知識告訴了我們。最后，我們就進(jìn)行了簡單的工具使用練習(xí)。
鉗工實(shí)習(xí)所要用的工具有：大銼刀、中銼刀 、小銼刀、手鋸、鋼尺、游標(biāo)卡尺、垂直度測量儀。由于在理論知識講解過程中老師就詳細(xì)的給我們講了銼刀如何使用，手如何放置，身體如何站立，包括與工作臺的距離、角度等，還有手鋸的如何使用，左右手放在什么位置，如何用力等知識，所以我們操作起來就覺得很省力、很自在。
在鉗工工作中，涉及到英制單位及于公制單位的換算：1英寸約等于25.4毫米，1英尺為12英寸，1英寸為8英分，1英分為4角。
2、車工實(shí)習(xí)
車加工所用的機(jī)器就是車床，所以，講的理論主要內(nèi)容就是車床各部分的使用。由于是機(jī)器操作，所以，效率較高，工件加工需要時(shí)間很短。所以，老師將大部分時(shí)間都放在了理論知識的講解上。車床由床身、床頭箱、掛輪架、進(jìn)給箱、光杠、絲杠、溜板箱、方刀架、卡盤、尾座、中心架、跟刀架等組成。
3、銑工實(shí)習(xí)
銑床的種類很多，有臥式銑床、立式銑床、工具銑床、龍門銑床、數(shù)控銑床，銑床的特點(diǎn)是刀具進(jìn)行旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，工件作水平或垂直直線運(yùn)動(dòng)。銑床主要部件及附件的名稱有床身、主軸、拉刀桿、橫向工作臺、縱向工作臺、升降臺、分度頭、圓轉(zhuǎn)盤、平口虎鉗。
根據(jù)所加工零件要求不一，銑刀可分為立銑刀、三面刃銑刀、端銑刀、片銑刀、模數(shù)銑刀、和異型銑刀。立銑刀主要用于開長方槽;開鍵槽。分度頭是利用蝸輪蝸桿變比原理，任何分度頭定數(shù)均為40;分度板孔數(shù)選為所分等份的最小公倍數(shù)。
實(shí)習(xí)中用到了立式銑床，對腳墊和方鋼進(jìn)行加工。與車床一樣，為保護(hù)工件和刀具要使被加工部位靠近夾具。在加工過程中，為延長刀具壽命可一邊加工一邊對刀具進(jìn)行加水降溫。
4、焊接實(shí)習(xí)
手工電弧焊設(shè)備主要是由弧焊變壓器和弧焊整流器組成，電弧焊又分為涂料焊條焊、埋弧焊和氣體保護(hù)焊等。在焊接中使用的電弧焊機(jī)有三相，兩相，單相輸入;直流和交流兩種輸出。焊接時(shí)電弧產(chǎn)生在工件和焊條間的溫度可高達(dá)6000°c以上，所以對身體和眼睛的保護(hù)工作很重要。
氧氣焊是乙炔氣和氧氣分別通過管道輸送到焊炬在焊咀咀進(jìn)行混合燃燒，使工件焊接處熔化在一起，也可以在焊縫處熔化銅，銀等其它金屬，使工件進(jìn)行焊接。
氬弧焊是正負(fù)極之間產(chǎn)生高頻，高頻電弧燃燒金屬。氬氣保護(hù)焊接金屬不被氧化。氬氣是惰氣中較多的，相比成本低一點(diǎn)，焊接時(shí)熔化的焊劑與母材熔合時(shí)，為防止超高溫狀態(tài)下熔劑被氧化，采用惰氣(氬氣)進(jìn)行隔離空氣，保護(hù)焊點(diǎn),保持化學(xué)成分，從而保護(hù)其機(jī)械性能。
金工的心得體會篇七
我個(gè)人的角度來說，對于金工實(shí)習(xí)，我是抱著一顆好奇的心去迎接它的。在這之前，我們都只是學(xué)習(xí)書本上的知識，而金工實(shí)習(xí)給了我們一個(gè)真正動(dòng)手去做的機(jī)會!
每天碰到的老師都糾正我們“上課下課”的說法，他們說金工實(shí)習(xí)期間要講“上班下班”。不久我們也知道了“上課”與“上班”的區(qū)別。果然，當(dāng)你面對著機(jī)器想著要完成你的任務(wù)時(shí)，你就完全沒有在課堂上的感覺，而是像一個(gè)工人一樣上班工作。在我認(rèn)為實(shí)習(xí)的本身目的就是鍛煉我們的動(dòng)手能力以及對工業(yè)知識的基本認(rèn)識。一個(gè)簡單的m12螺母，要想知道它是怎么來的，是要頗費(fèi)一番功夫的。生活在現(xiàn)代社會的我們， 早已習(xí)慣了那些現(xiàn)成的東西，在用的同時(shí)，也不會多想它究竟是如何得來的，如果偶爾有人問起，也會很不以為然的說，這不是我們所應(yīng)該知道的。現(xiàn)在才知道這種想法是多么幼稚，從而也讓我知道了為期兩周的金工實(shí)習(xí)對我們是多么重要!()
我還記得，金工實(shí)習(xí)第一天，上午上了一堂安全教育課。通過觀看錄像帶，我們了解了實(shí)習(xí)中同學(xué)們易犯的危險(xiǎn)的操作動(dòng)作。還真是不看不知道，一看嚇一跳!一個(gè)無意的動(dòng)作或是一個(gè)小小的疏忽，都可能導(dǎo)致機(jī)械事故甚至人身安全事故。有一個(gè)視頻是一個(gè)工人觸電，當(dāng)場身亡。當(dāng)時(shí)我的感想是，安全對于工業(yè)是如此重要，出了事故，不僅奪去寶貴的生命，而且影響社會生產(chǎn)。作為一名以后會踏進(jìn)工業(yè)界發(fā)展的工科學(xué)生，我的期望是改進(jìn)機(jī)器，提高自動(dòng)化程度，在增強(qiáng)安全性的同時(shí)提高質(zhì)量。
第一次真正動(dòng)手是金工實(shí)習(xí)第一天的下午，工種是焊接。我當(dāng)上了我們組的組長。我們聽完老師詳細(xì)的講解，穿上防護(hù)裝備，老師給我們示范一次之后開始分組工作。焊接的關(guān)鍵在于如何引弧、如何運(yùn)動(dòng)，以保證不粘條，穩(wěn)定燃燒。我初次嘗試時(shí)，經(jīng)常出現(xiàn)粘絲，在一旁觀看的師傅就過來細(xì)心給我講解示范，原來控制角度、距離都是要有技巧的，我學(xué)會了很多東西，也見識到了原來金工實(shí)習(xí)是這么一回事!但是我焊出來的工件質(zhì)量不好，作為初品作品，實(shí)在是一個(gè)遺憾!
第一次讓我感覺很高級的實(shí)習(xí)工種是plc。坐在電腦面前編程、操作儀器，那就是工程師的模樣。下午的作業(yè)主要是設(shè)計(jì)兩個(gè)電路：搶答器以及小車運(yùn)送貨物。動(dòng)腦動(dòng)手，實(shí)在讓我很享受那天的金工實(shí)習(xí)!當(dāng)我編程完畢，操作驗(yàn)證是否時(shí)，如果出錯(cuò)了，就會十分激動(dòng)地和同學(xué)討論哪里出錯(cuò)，在這個(gè)過程當(dāng)中，我糾正了許多錯(cuò)誤，學(xué)到了很多有用的知識。讓我很感興趣的是十字路口紅綠燈的設(shè)計(jì)，希望以后有機(jī)會接觸學(xué)習(xí)、嘗試自己設(shè)計(jì)。
第一次讓我感覺很累的工種是鉗工?；艘惶鞎r(shí)間把一根鐵棒磨成m12螺母，真是累人的工作。先是把鐵棒的一個(gè)面銼平，然后測量，割削出一個(gè)10.5mm左右的圓柱，然后再銼另一個(gè)面，然后按照m12的標(biāo)準(zhǔn)做成正六邊形，由于時(shí)間關(guān)系，我們沒打孔沒攻螺紋。單是削割這個(gè)過程就很痛苦了。第一次削割，出來一個(gè)最短9mm、最長11mm的圓柱，我沒辦法，只好再來一次，做了兩次工作，真的很浪費(fèi)力氣。第二次削割，我有經(jīng)驗(yàn)多了，我不急著趕時(shí)間，而是細(xì)心地一邊測量一邊割。銼，也是要用很大力氣的!也要耐心、毅力，同學(xué)們都做到滿頭大汗了，互相看著苦笑。到最后做圓角時(shí)，得到老師的指點(diǎn)，好做多了。欣賞著自己的作品，一股自豪感油然而生。同學(xué)們也互相看作品，也互相取笑，真是又累又苦又開心的一天。
很有趣的一個(gè)工種是加工中心。我們先在電腦做好模型，這又是我喜歡的活兒。做模型還不是最好玩的，最好玩的是做完模型還有機(jī)會用數(shù)控車床把模型變成現(xiàn)實(shí)工件。可惜的是，我們只有一個(gè)上午，時(shí)間不允許啊。
在銑工實(shí)習(xí)中，我才真正感受到工廠加工車間的氣氛。機(jī)器轟鳴著，巨大的風(fēng)扇旋轉(zhuǎn)者，銑車上油沫飛濺。我們2人一組圍在一臺機(jī)器旁，隱約感覺自己是一個(gè)工人了?？粗切┯筒粩嗟亓鞒鰜?，給刀具工件降溫，有一種浪漫資源的感覺，希望以后我們的機(jī)器能更節(jié)省能源。
熱處理這個(gè)工種給我留下的回憶不是很深刻，只是畫金屬相圖的時(shí)候發(fā)現(xiàn)自己還有些畫圖的功底。淬火的時(shí)候很擔(dān)心會弄傷自己。
最后的工種是鑄造，聽做完的同學(xué)說，這是個(gè)不輕松的活兒!要讓那些沒有形狀的沙子和泥巴變成我們想要的東西是要我們好好的動(dòng)一動(dòng)腦筋的，它需要的不僅是我們的體力，還要我們的耐心，來不得半點(diǎn)馬虎!
金工實(shí)習(xí)心得體會范文(三)
金工的心得體會篇八
鈑金工作是一項(xiàng)技術(shù)性較高的工作，負(fù)責(zé)車輛的車身修復(fù)、改裝等工作。在長期的從業(yè)中，我積累了一些心得體會。以下是我關(guān)于鈑金工作的五個(gè)方面的心得體會。
首先，鈑金工作需要細(xì)心和耐心。鈑金工作需要進(jìn)行精確的車身修復(fù)和調(diào)整。有時(shí)候看似微小的細(xì)節(jié)問題，卻需要花費(fèi)很長時(shí)間來修復(fù)。修車過程中必須細(xì)致入微，面對一個(gè)褪色了的漆面或者凹陷的車身，需要認(rèn)真觀察，找出問題所在并耐心修復(fù)，這是非常重要的。
其次，鈑金工作需要不斷學(xué)習(xí)和提升自己的技能。汽車是一個(gè)日新月異的行業(yè)，新款車型不斷涌現(xiàn)，技術(shù)也在不斷更新。作為一名鈑金工人，我們必須保持學(xué)習(xí)的態(tài)度，及時(shí)了解新的修復(fù)方法和工具。只有不斷提升自己的技能，才能適應(yīng)市場的需求，提高工作的質(zhì)量和效率。
第三，鈑金工作需要良好的溝通能力。我們往往需要與客戶進(jìn)行溝通，了解他們的需求和意見。有時(shí)候客戶可能會有一些非常具體的要求，需要我們耐心聽取并加以實(shí)施。而且，在車身修復(fù)工作中，我們還需要和其他同事進(jìn)行合作，互相協(xié)調(diào)，確保工作進(jìn)度和質(zhì)量能夠順利完成。因此，良好的溝通能力對于鈑金工作來說尤為重要。
第四，鈑金工作需要保持謙虛和謹(jǐn)慎的態(tài)度。鈑金工作需要面對各種各樣的車輛問題，而每一輛車都有其獨(dú)特的歷史和狀況。對于鈑金工人來說，不要自以為是，要保持謙虛的態(tài)度，認(rèn)真傾聽每一位車主的問題，并且根據(jù)實(shí)際情況提出解決方案。此外，鈑金工作還需要注重細(xì)節(jié)和安全，因此在操作過程中要謹(jǐn)慎行事，確保工作的質(zhì)量和安全性。
最后，鈑金工作需要保持良好的心態(tài)。在修復(fù)車身的過程中，難免會遇到一些棘手的問題。有時(shí)候會遇到修復(fù)起來十分困難的車輛，或者客戶對工作結(jié)果不滿意。這個(gè)時(shí)候，我們不能氣餒或者放棄，要保持積極樂觀的心態(tài)，相信自己能夠克服困難，找出解決辦法。只有保持良好的心態(tài)，才能始終保持專業(yè)和高效的工作狀態(tài)。
總之，作為一名鈑金工，細(xì)心和耐心是非常重要的品質(zhì)，同時(shí)也需要不斷學(xué)習(xí)和提升自己的技能。良好的溝通能力和謙虛謹(jǐn)慎的態(tài)度是提高工作質(zhì)量的保證，而保持良好的心態(tài)則是應(yīng)對各種問題和困難的關(guān)鍵。我希望通過不斷的學(xué)習(xí)和實(shí)踐，能夠不斷提高自己的技能和素質(zhì)，為客戶提供更好的車身修復(fù)服務(wù)。
金工的心得體會篇九
10月12日起，我們07食品3班在信工樓的金工實(shí)習(xí)車間進(jìn)行了為期兩周的金工實(shí)習(xí)。期間，我們接觸了鉗、車、焊、刨4個(gè)工種，在老師們耐心細(xì)致地講授和在我們的積極的配合下，我們沒有發(fā)生一例傷害事故，基本達(dá)到了預(yù)期的實(shí)習(xí)要求，圓滿地完成了兩周的實(shí)習(xí)。
在實(shí)習(xí)之前，曾經(jīng)聽過師兄師姐說金工實(shí)習(xí)挺辛苦的，但初次走進(jìn)車間時(shí)有點(diǎn)興奮。老師給我們說明了注意事項(xiàng)時(shí)，特別強(qiáng)調(diào)了安全問題，列舉一件件血淋淋的安全事故。在這時(shí)，我們徹底認(rèn)識到安全的重要性。
接著我們分別被安排不同的工種，第一天我被安排車工學(xué)習(xí)。在老師的簡單介紹下，我們明白了車床各個(gè)部件的功能和使用方法，然后我們要做的是利用車床車一個(gè)圓柱體形狀的工件。在老師邊示范邊講解如何車這個(gè)工件后，我們就開始熟悉車床各個(gè)轉(zhuǎn)盤和手柄的運(yùn)作，接著到我們每三個(gè)人一組，親自動(dòng)手操作車床。但是當(dāng)我們車第一個(gè)工件時(shí)，并不是那么順利，反復(fù)的車磨，反復(fù)的計(jì)算尺寸。經(jīng)過大半天的折騰，第一個(gè)工件終于出來，雖然尺寸不是那么精確，但那種成就感油然而生。經(jīng)過兩天的練習(xí)和總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，我們基本掌握車床的操作，完成老師對我們的考核。
第三天，我要學(xué)習(xí)的是焊工和刨工。對于焊工，我并不陌生，曾無數(shù)次看到建筑工地里閃爍的電火花，我知道那就是焊接，但是親自動(dòng)手焊還是第一次。老師給我們詳細(xì)介紹焊接的相關(guān)操作和一些注意事項(xiàng)，焊接所產(chǎn)生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的，我們在操作時(shí)要懂得保護(hù)自己，要求帶上面罩和手套。從老師的講解中我了解到：焊條的角度一般在七十到八十之間，運(yùn)條的速度，要求是勻速。
剛開始時(shí)，一些女同學(xué)對這個(gè)東西有一種恐懼感，但練習(xí)幾次后，自然習(xí)慣了。而我本想著操作起來很容易，然而事實(shí)卻并非那樣，比我想象的要難的多了，焊起鋼管，那里一個(gè)洞，這里又沒接上，原來這個(gè)真是易學(xué)難精。在學(xué)習(xí)焊工期間，有時(shí)會被焊接時(shí)的電弧刺痛了眼，但是我們每個(gè)人都堅(jiān)持下來，基本掌握了焊接的知識，但要想作到職業(yè)工人那樣標(biāo)準(zhǔn)，需要我們反復(fù)的練習(xí)，熟能生巧。焊接雖然很累，也很危險(xiǎn)，但我們親手焊接過，體驗(yàn)過，以后有機(jī)會再好好實(shí)踐。接著，要開始學(xué)習(xí)刨工了，經(jīng)過學(xué)習(xí)車床，操作起這個(gè)刨床，感覺容易多了，并順利完成了老師所要求的工件。
這么快就到了金工實(shí)習(xí)的第二個(gè)星期，也是到了最辛苦的一個(gè)工種。老師告訴我們，鉗工是一項(xiàng)完全靠手工來制作出各種零件，是最能鍛煉一個(gè)人動(dòng)手能力的。接著開始介紹虎鉗、手鋸、各種銼刀的正確用法，而我們要用這些工具將一個(gè)圓柱體制作成一把鐵錘。首先，我們要鋸一個(gè)平面出來，這是我才體會到鉗工的辛苦，保持一個(gè)動(dòng)作，來回地反復(fù)地鋸，幾百個(gè)來回下來，手和腰都酸了。
但我明白，這考驗(yàn)的是我們的毅力和耐力，所以我們只有堅(jiān)持，一點(diǎn)點(diǎn)鋸。鋸?fù)旰?，還要用銼刀一點(diǎn)點(diǎn)地把它銼平，先用粗銼，再用細(xì)銼，真是費(fèi)時(shí)間。經(jīng)過兩天的努力，我的工件終于有一點(diǎn)錘子的形狀了，然后打孔，又用圓銼銼平孔的邊緣。當(dāng)把工件拿給老師審評時(shí)，我以為我的作品已經(jīng)成功了，但是老師看了看，一連串地指出我的作品的缺陷和不足。這時(shí)我才發(fā)現(xiàn)鉗工的嚴(yán)謹(jǐn)和技巧性，精準(zhǔn)的尺寸，美觀的形態(tài)，正確地操作手法，缺一不可。
短短的兩個(gè)星期的金工實(shí)習(xí)結(jié)束了，看著自己手中的紀(jì)念品(一把錘子，兩顆圓柱體)，這是用無數(shù)的汗水和智慧換來的?；叵肫疬@兩周美好的時(shí)光，心中有一種充實(shí)和收獲的感覺。
通過這次學(xué)習(xí)，雖然我們所學(xué)到的不是很多，正如老師所說的，三年出師，但我們熟悉和掌握一定的工程基礎(chǔ)知識和操作技能，培養(yǎng)、提高和加強(qiáng)了我們的工程實(shí)踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。學(xué)到了書本沒有的東西，只有將理論和實(shí)踐相結(jié)合，這才是科技的真正意義所在。我相信這次實(shí)習(xí)能為我們以后步入社會就業(yè)積累經(jīng)驗(yàn)，而且是我大學(xué)生活中的又一筆寶貴的財(cái)富。
金工實(shí)習(xí)心得體會范文(四)
金工的心得體會篇十
剛剛進(jìn)入大學(xué)的時(shí)候，我選擇了學(xué)習(xí)金工專業(yè)。金工是一門手工藝術(shù)，需要我們用雙手創(chuàng)造出各種精美的金屬工藝品。通過幾年的學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我對金工有了更深刻的理解和體會。在我看來，金工不僅僅是一門技術(shù)，更是一種態(tài)度和心境的體現(xiàn)。以下是我對金工的心得體會。
首先，金工需要耐心和細(xì)心。金屬是一種堅(jiān)硬的材料，我們必須仔細(xì)地打磨和加工，才能將其打造成精美的藝術(shù)品。每一道工序都需要細(xì)致入微的操作，稍有不慎就會造成不可修復(fù)的損傷。因此，金工要求我們具備耐心和細(xì)心的品質(zhì)。經(jīng)過反復(fù)琢磨和修正，我逐漸養(yǎng)成了細(xì)致入微的工作習(xí)慣，不僅提高了工作效率，還使我更加深入地理解到細(xì)節(jié)的重要性。
其次，金工需要?jiǎng)?chuàng)新和想象力。在金屬上塑造出各種獨(dú)特的形狀和紋理是金工的一大魅力所在。而要實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，我們必須具備創(chuàng)新和想象力。在實(shí)踐中，我發(fā)現(xiàn)通過嘗試不同的工藝和材料，結(jié)合自己的藝術(shù)靈感，可以創(chuàng)造出更加獨(dú)特和個(gè)性化的作品。創(chuàng)新和想象力是金工藝術(shù)家的重要素質(zhì)，正是因?yàn)檫@種創(chuàng)新精神，金工才能不斷推陳出新。
金工也需要耐力和毅力。金屬的加工過程相對繁瑣，需要花費(fèi)大量的時(shí)間和精力。有時(shí)候，我會因?yàn)槟车拦ば蚍磸?fù)失敗而感到沮喪。但也正是通過這種困難和挑戰(zhàn)，我不斷提升自己的毅力。毅力是金工不可或缺的品質(zhì)，只有堅(jiān)持不懈地努力，才能取得成功。因此，金工教會了我如何面對困難和挫折，并且從中獲取動(dòng)力。
金工還需要耐心和細(xì)心。在金屬上進(jìn)行切割、折彎、焊接等工作時(shí)，我們需要使用各種手工工具，如鋸子、錘子、鉗子等。這些工具必須非常熟練地掌握，因?yàn)槿魏我淮尾簧鞯牟僮鞫伎赡軐ψ髌吩斐蓢?yán)重的損傷。因此，金工要求我們具備較高的專業(yè)素養(yǎng)和細(xì)致入微的品質(zhì)。通過不斷練習(xí)和探索，我逐漸養(yǎng)成了仔細(xì)思考和操作的習(xí)慣，提高了我在金工中的專業(yè)能力。
金工是一門獨(dú)特而神奇的藝術(shù)，通過這幾年的學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我對金工有了更深刻的認(rèn)識和理解。金工不僅僅需要技術(shù)和技巧的支撐，更需要心態(tài)和態(tài)度的調(diào)整。只有用心、用情、用功，我們才能將金屬打造成一件件精美的藝術(shù)品。通過金工，我學(xué)會了耐心和細(xì)心、創(chuàng)新和想象力、耐力和毅力、耐心和細(xì)心。金工不僅僅是一項(xiàng)技術(shù)，更是一種生活態(tài)度和成長的心境。我相信，在今后的學(xué)習(xí)和實(shí)踐中，我會不斷地發(fā)現(xiàn)金工中的更多樂趣和啟示，為這門美麗的藝術(shù)貢獻(xiàn)出自己的力量。
金工的心得體會篇十一
金工實(shí)習(xí)到此刻，最臟的活估計(jì)要算拆裝了，兩只手沾滿油垢，這是本次實(shí)習(xí)的第一印象。可是拆裝是一項(xiàng)比較重要實(shí)習(xí)過程，它能夠幫忙我們更深刻地去了解各種器件的內(nèi)部構(gòu)造和工作原理。
今日教師給我們的任務(wù)是對車床的主軸箱和托盤進(jìn)行拆裝，并了解各個(gè)部件的作用以及各工件內(nèi)部的工作原理。我們分成幾個(gè)小組進(jìn)行，我首先進(jìn)行的是對托盤的拆裝，對于簡單的旋掉螺絲是沒有任何問題的.，可是問題在于如何找到能夠拆卸的突破口，在自我的反復(fù)觀察和教師的指導(dǎo)下，我們將一個(gè)完整的托盤徹底支解了，內(nèi)部結(jié)構(gòu)更多是靠齒輪來傳動(dòng)的，有些額外的設(shè)計(jì)如插鋼條等是為了增加托盤的穩(wěn)固性，經(jīng)過潤滑裝置能夠有效地減少機(jī)件內(nèi)部的磨擦，提高使用的靈活性，在自我的仔細(xì)摸索下，安裝起來真實(shí)簡便。
我們做的第二項(xiàng)工作是拆裝主軸箱，拆的過程明顯比第一個(gè)簡單多了，拿掉主軸箱蓋，呈此刻我們面前的一環(huán)套一環(huán)的齒輪和烏黑的汽油，在大家的團(tuán)體動(dòng)手討論和觀察下，最終將這個(gè)恐怖的裝置了解清楚，隨著外手柄的搖動(dòng)，齒輪總共能夠進(jìn)行6種的工作狀態(tài)，抽油箱在齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)下，壓縮汽缸，把油從箱底抽送上來，起到潤滑齒輪的作用，又能夠?qū)崿F(xiàn)汽油的循環(huán)利用。拆裝的過程是比較枯燥的，但和同學(xué)在一齊共同研究器件，共同呼吸汽油的怪味，共同為認(rèn)識到某個(gè)環(huán)節(jié)的工作原理而歡樂著。
金工的心得體會篇十二
金工是一門獨(dú)特而精湛的手藝，在這個(gè)行業(yè)中，金工師們通過對各種金屬素材的加工，制作出了一個(gè)個(gè)美輪美奐的藝術(shù)品。作為一名金工師，我在多年的實(shí)踐中不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，積累心得。以下是我對金工的心得體會的幾個(gè)方面：
首先，金工需要對材料有深入的了解。金屬是金工的主要材料，而不同的金屬有著不同的性質(zhì)和特點(diǎn)。金工師們需要了解金屬的硬度、延展性等因素，從而能夠根據(jù)不同的需求選擇合適的材料和合理的加工方法。例如，對于較軟的金屬材料，我們可以采用冷鍛或者熱處理的方法來增加它的硬度，從而使得其更加耐用。
其次，金工需要掌握精湛的技術(shù)。金工師們在實(shí)踐中需要通過不斷的摸索和嘗試，逐漸掌握精密的操作技術(shù)。例如，對于一些需要彎曲金屬的工藝品，我們需要使用各種曲線箔板、鉗子等工具，通過熟練的手勢和合適的力度，將金屬彎曲成預(yù)期的形狀。而對于一些鏤空雕刻的工藝品，我們則需要使用銼刀、刻刀等工具，精細(xì)地雕刻出線條和圖案。
第三，金工需要注重細(xì)節(jié)。細(xì)節(jié)決定了一個(gè)作品的成敗，也是金工師們的技藝展示的重要部分。我們需要重視每一個(gè)環(huán)節(jié)，精雕細(xì)琢，保證作品的精美和完整。例如，在打造銀飾的過程中，我們需要特別留心每一個(gè)珠寶和鏈子的連接處，確保它們的牢固；在制作器皿時(shí)，我們需要注意每一個(gè)紋飾和曲線的細(xì)微變化，使它們更加流暢和自然。
第四，金工需要有創(chuàng)造力和想象力。金工不僅僅是技術(shù)的堆砌，更需要藝術(shù)的靈感。金工師們需要不斷地探索和挑戰(zhàn)，以創(chuàng)造獨(dú)特的作品。例如，我們可以結(jié)合現(xiàn)代藝術(shù)風(fēng)格和傳統(tǒng)金工的技術(shù)，在作品中融入新穎的元素和概念；我們也可以通過控制金屬的顏色和光澤度，使作品更加有層次感和立體感。
最后，金工需要持之以恒的好奇心和學(xué)習(xí)精神。金屬的加工工藝在不斷發(fā)展和創(chuàng)新，金工師們需要保持對新技術(shù)和新材料的關(guān)注，并且不斷學(xué)習(xí)和嘗試。只有不斷學(xué)習(xí)，才能不斷進(jìn)步，創(chuàng)造出更好的作品。作為一名金工師，我也深深體會到不斷學(xué)習(xí)的重要性。通過參加各種培訓(xùn)班和工匠活動(dòng)，我不斷積累新知識，拓寬了視野，提高了自己的技術(shù)水平。
綜上所述，金工是一門需要技術(shù)和藝術(shù)結(jié)合的獨(dú)特手藝。通過對材料的深入了解，掌握精湛的技術(shù)，注重細(xì)節(jié)，發(fā)揮創(chuàng)造力和持之以恒的學(xué)習(xí)精神，我們可以打造出更加精美的金工作品。在以后的實(shí)踐中，我將繼續(xù)秉持這些心得體會，不斷探索和創(chuàng)新，讓我的金工之路越走越寬廣。
金工的心得體會篇十三
為期五周的金工實(shí)習(xí)完畢了，在實(shí)習(xí)期間雖然很累，但我們很快樂，因?yàn)槲覀冊趯W(xué)到了很多很有用的東西的同時(shí)還鍛煉了自己的動(dòng)手才能。雖然實(shí)習(xí)期只有短短的五周，在我們的大學(xué)生活中它只是小小的一部分，卻是非常重要的一部分，對我們來說，它是很難忘記的，畢竟是一次真正的體驗(yàn)社會、體驗(yàn)生活。
通過這次金工實(shí)習(xí)，我理解了鉗工、車工、銑工、磨工和數(shù)控車、銑、火花機(jī)、線切割機(jī)等的根本知識、根本操作方法。主要學(xué)習(xí)了以下幾方面的知識：鉗工、車工、銑工、磨工等的操作。
第一項(xiàng)：辛苦的鉗工
在鉗工實(shí)習(xí)中，我們知道了鉗工的主要內(nèi)容為刮研、鉆孔、鋸割、銼削、裝配、劃線；理解了銼刀的構(gòu)造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質(zhì)量的檢測。我們實(shí)訓(xùn)的工程是做一個(gè)小榔頭，說來容易做來難，我們的任務(wù)是把一根為30的115cm長的圓棒手工挫成20×20長112cm的小榔頭，在此過程中稍有不慎就會導(dǎo)致整個(gè)作品報(bào)廢。首先要正確的握銼刀，銼削平面時(shí)保持銼刀的平直運(yùn)動(dòng)是銼削的關(guān)鍵，銼削力有程度推力和垂直壓力兩種。銼刀推進(jìn)時(shí)，前手壓力逐漸減小后手壓力大那么后小，銼刀推到中間位置時(shí)，兩手壓力一樣，繼續(xù)推進(jìn)銼刀時(shí)，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時(shí)不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。同時(shí)我也知道了鉗工的平安技術(shù)為：
1，鉗臺要放在便于工作和光線適宜的地方；鉆床和砂輪一般應(yīng)放在場地的邊緣，以保證平安。
2，使用機(jī)床、工具〔如鉆床、砂輪等〕，要經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)損壞不得使用，需要修好再用。
3，臺虎鉗夾持工具時(shí)，不得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力。
接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴(kuò)孔等。雖然不是很標(biāo)準(zhǔn)，但卻是我們汗水的結(jié)晶，是我們幾天來奮斗的結(jié)果。
鉗工的實(shí)習(xí)說實(shí)話是很枯燥的，可能干一個(gè)下午卻都是在反反復(fù)復(fù)著一個(gè)動(dòng)作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼，銼到晚上時(shí)，整個(gè)人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累時(shí)，卻能看見老師在一旁指導(dǎo)，并且親自示范，和我們一樣，看到這每每給我以動(dòng)力。幾天之后，看著自己的加工成果，我們最想說的就是感謝指導(dǎo)我們的老師了。
第二項(xiàng)：輕松的車工、銑工
車工、銑工不是由數(shù)控來完成的，它要求較高的手工操作才能。首先老師叫我們邊聽邊看車床熟悉車床的各個(gè)組成部分，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進(jìn)給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。銑床主要由主軸箱、主軸、立柱、電氣柜、工作臺、冷卻液箱、床身。車床、銑床是通過各個(gè)手柄來進(jìn)展操作的，老師又向我們講解了各個(gè)手柄的作用，然后就讓我們熟悉隨意練習(xí)加工零件。老師先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開場加工。車床加工中一個(gè)很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開場我們要車個(gè)軸承樣的零件。這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說，真是個(gè)考驗(yàn)。
不停的轉(zhuǎn)動(dòng)橫向和縱向的控制手柄，小心翼翼的加工，搞了整整一個(gè)下午，自以為差不多的時(shí)候，準(zhǔn)備在加以最后一刀，卻操之過急，把圓弧的直徑車小了！我痛心不已，慘啊！最難受的是站了一整天，小腿都疼起來。但當(dāng)把車好的零件交給老師時(shí)那種成功的喜悅使我忘記了站得發(fā)疼得小腿。這種成功的喜悅只有通過親身參加實(shí)訓(xùn)才能感受得到。
身為大學(xué)生的我們經(jīng)歷了十幾年的理論學(xué)習(xí)，不止一次的.被告知理論知識與理論是有差距的，但我們一直沒有把這句話當(dāng)真，也沒有時(shí)機(jī)來驗(yàn)證這句話的實(shí)際差距到底有多少。金工實(shí)習(xí)給了我們一次實(shí)際掌握知識的時(shí)機(jī)，分開了課堂嚴(yán)謹(jǐn)?shù)沫h(huán)境，我們感受到了車間中的氣氛。同學(xué)們眼中好學(xué)的目光，與指導(dǎo)老師認(rèn)真、耐心的操作，構(gòu)成了車間中常見的風(fēng)景。久在課堂中的我們感受到了動(dòng)手才能重要性，只憑著腦子的考慮、捉摸是不能完成實(shí)際的工作的，只有在擁有科學(xué)知識體系的同時(shí)，純熟掌握實(shí)際才能，包括機(jī)械的操作和經(jīng)歷的不斷積累，才能把知識靈敏、有效的運(yùn)用到實(shí)際工作中。金工實(shí)習(xí)就是培養(yǎng)學(xué)生理論才能的有效途徑。這里是另外一種學(xué)習(xí)課堂。通過我們動(dòng)手，對掌握的理論知識進(jìn)展補(bǔ)充與質(zhì)疑。這與傳統(tǒng)的課堂教育正好相反。這兩種學(xué)習(xí)方法相輔相成，互相補(bǔ)充，能填補(bǔ)其中的空白，彌補(bǔ)其中一種的一些盲點(diǎn)。通過金工實(shí)習(xí)，整體感覺實(shí)際消費(fèi)方式還是相對落后，書本中介紹的先進(jìn)設(shè)備我們還是無法實(shí)際操作，實(shí)習(xí)中的設(shè)備往往以勞動(dòng)強(qiáng)度大為主要特征，科技含量較低，但還是有一些根本知識可以在理論中得到了應(yīng)用。
第三項(xiàng)：磨工操作和數(shù)控車、銑、火花機(jī)、線切割機(jī)等參觀
在我們實(shí)訓(xùn)快接近尾聲的時(shí)，老師把我?guī)У搅四ス?shí)訓(xùn)室邊講解邊操作磨床，在我們認(rèn)真聽完以后自己開場動(dòng)起了手，自己操作機(jī)床，磨自己前面鉗工實(shí)訓(xùn)做的榔頭，在老師的精心知道下我們把自己的作品再次利用車床加工了一邊，使我們的第一件作品更加完美。在完成磨工任務(wù)以后老師在利用空余的時(shí)間把我們帶到數(shù)控實(shí)訓(xùn)室講解一些數(shù)控設(shè)備原理及操作，這樣使我們在以后學(xué)習(xí)理論知識打下了堅(jiān)實(shí)的根底。
總而言之，雖然在五周的實(shí)訓(xùn)中，我們所學(xué)到的對于技術(shù)人員而言，只是皮毛的皮毛，但是凡事都有一個(gè)過程。我們所學(xué)到的都是根本的根本，而技術(shù)人員也是從簡單到復(fù)雜“進(jìn)化“而來的。最值得快樂的是沒有同學(xué)在這些具有不同程度危險(xiǎn)的實(shí)習(xí)工種中受傷，反而在實(shí)習(xí)中不時(shí)會出現(xiàn)一些甜甜的笑，這是和同學(xué)們的認(rèn)真與用心分不開。金工實(shí)習(xí)讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂，同時(shí)檢驗(yàn)了自己所學(xué)的知識。金工實(shí)習(xí)更讓我深深地體會到人生的意義——世間無難事，只要功夫深，鐵杵磨成針！
金工的心得體會篇十四
在實(shí)習(xí)期間，我先后參加了車工，焊接，數(shù)字線切割，鉗工，拆裝，銑工，從中我學(xué)到了很多寶貴的東西，它讓我學(xué)到了書本上學(xué)不到的東西，增強(qiáng)自己的動(dòng)手能力。
第一課車工。
第一次金工實(shí)習(xí)，對我們來說感覺很新鮮，一大早，我們迎著朝陽，興致勃勃地向?qū)嵙?xí)基地出發(fā)，今天提前上一節(jié)課，鄧谷鳴老師給我們講解金工實(shí)習(xí)的意義，課程安排，以及實(shí)習(xí)過程中的安全問題?？傮w而言，我們上的實(shí)習(xí)課明顯偏少，這可能由于場地的原因，不過相信以后學(xué)生的實(shí)習(xí)時(shí)間會逐漸增加。接下來，老師又一一為我們詳細(xì)的介紹各種刀具，工件，車床的相關(guān)知識，雖然這些知識對我們很陌生，但老師的耐心講解，讓我們開始產(chǎn)生了興趣，聽的也比較認(rèn)真，因?yàn)檫@些知識是最基本也是最最重要的，接下來我們按照分組，由不同的老師帶領(lǐng)參加各自的工種。
我分在第三組，首先接觸的工種是車工。車工是在車床上利用工件的旋轉(zhuǎn)和刀具的移動(dòng)來加工各種回轉(zhuǎn)體的表面，包括：內(nèi)外圓錐面、內(nèi)外螺紋、端面、溝槽等，車工所用的刀具有：車刀、鏜刀、鉆頭等，車銷加工時(shí)，工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)為主的運(yùn)動(dòng)，刀具相對工件的橫向或縱向移動(dòng)為進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。
面對著龐大的車床，我們除了好奇外，對它十分的陌生，老師給我們細(xì)心的講解車床的各個(gè)部件的名稱和操作細(xì)則，我們逐漸熟悉車頭，進(jìn)給箱，走刀箱，托盤等主要部件的控制，老師要求我們先不開動(dòng)車床，重點(diǎn)進(jìn)行縱橫向手動(dòng)進(jìn)給練習(xí)。要求達(dá)到進(jìn)退動(dòng)作準(zhǔn)確、自如，且要做到進(jìn)給動(dòng)作緩慢、均勻、連續(xù)。到一定程度后可開車練習(xí)，每項(xiàng)操作都進(jìn)行到我們熟悉為止，接下來，老師要求我們做自動(dòng)走刀車外圓，每次車的直徑為20mm，那么刀具只能前進(jìn)10mm，并要熟練掌握操作順序：先將托盤對準(zhǔn)工件調(diào)零，退刀調(diào)節(jié)刀具要前進(jìn)10mm，開車，待走刀前進(jìn)到3/4時(shí)，改為手動(dòng)走刀到精確位置，退刀停車。經(jīng)過幾次的訓(xùn)練，我們已經(jīng)熟悉了本項(xiàng)操作。由于時(shí)間的原因，我們只能給這個(gè)任務(wù)，不過我們做的很認(rèn)真，也第一次看到自己在如此龐大的機(jī)床上的勞動(dòng)成果，心里真的很高興，相信自己在接下來的實(shí)習(xí)中會越做越好!
第二課焊接。
曾無數(shù)次看到建筑工地里閃爍的電火花，我知道那就是焊接，這節(jié)課，我們也要接觸到令很多同學(xué)畏懼的焊接，本想著操作起來很容易，然而事實(shí)卻并非那樣，比我想象的要難的多了。
今天，老師給我們詳細(xì)介紹焊接的相關(guān)操作和一些注意事項(xiàng)，焊接所產(chǎn)生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的，我們在操作時(shí)要懂得保護(hù)自己，穿上工作服，帶上面罩。從老師的講解中我了解到：焊條的角度一般在七十到八十之間，運(yùn)條的速度，要求當(dāng)然是勻速，然而在實(shí)際操作中，我們往往是不快則慢，很難保持勻速，因此焊出來的結(jié)果是很不流暢的，有的地方停留時(shí)間短則當(dāng)然沒有焊好，還有裂紋，停留時(shí)間長的地方，則經(jīng)常會出現(xiàn)被焊透的毛病，出現(xiàn)了漏洞;焊條的高度要求保持在二至四毫米，然而在自己剛開始的時(shí)候也是漏洞百出，因?yàn)樵谶\(yùn)條的同時(shí)，焊條在不斷的減短，因此要不斷的改變焊條的原有高度，這控制起來就有些困難了，高了則容易脫弧，而低了則容易粘住。每個(gè)同學(xué)都嘗試3根焊條，看者自己焊出來的千奇百怪的形狀，心里那個(gè)著急啊，還好在自己多次焊接后，開始慢慢地找到手感，在最后的考試中以良的成績通過。通過此次焊接，我們已經(jīng)掌握了點(diǎn)焊接的知識，但要想作到職業(yè)工人那樣標(biāo)準(zhǔn)，需要我們反復(fù)的練習(xí)，熟能生巧。焊接雖然很累，也很危險(xiǎn)，但我們親手焊接過，體驗(yàn)過，以后有機(jī)會再好好實(shí)踐。
第三課線切割。
今天，我們要進(jìn)行的車間里最先進(jìn)的工種之一——電火花數(shù)控線切割加工。這對于我們來說比較陌生，由于其神奇而準(zhǔn)確的操作，讓我們產(chǎn)生極大的興趣。由于這是一種特種加工方法，設(shè)備比較貴重，操作方法也較為復(fù)雜，萬一操作不當(dāng)，在進(jìn)行切割加工用的電極絲會斷掉，甚至發(fā)生人身和設(shè)備事故，所以今天老師在開始前給我們詳細(xì)介紹機(jī)床的四大組成部分及其主要作用：。數(shù)控裝置、機(jī)床部分、運(yùn)絲機(jī)構(gòu)、絲架、拖板(x、y方向)在計(jì)算機(jī)控制下，作協(xié)調(diào)的成型運(yùn)動(dòng)、床身(固定各機(jī)械、傳動(dòng)系統(tǒng))組成;高頻沖電源，作用有二個(gè)(提供時(shí)間極短的脈沖放電)、工作液系統(tǒng)(。絕緣作用;排屑和冷卻作用)。
數(shù)控線切割加工技術(shù)是要利用編寫好的程序、靠電極絲放電來切割各種小工件，我們要做的`工作就是設(shè)計(jì)工件，并把工件放置好，對好刀，其他事情就交給電腦完成了。準(zhǔn)確度高，不過速度比較慢，由于我們只有一個(gè)上午的時(shí)間，老師直接給我們示范在電腦上畫出要加工的圖形，將其輸入到切割機(jī)床，讓其自動(dòng)切割?？凑邤?shù)控裝置上那么多的操作按扭，一時(shí)真不知從哪里下手，老師反復(fù)的給我們講解，才漸漸熟悉一些基本的操作。最后我們從圖形庫中調(diào)用出一個(gè)“心型”圖形，將其送入切割系統(tǒng)，并在切割期間加冷卻液，看者鋼絲晌出的火花，工件的輪廓越來越清晰，不禁驚嘆工程技術(shù)的先進(jìn)，可惜由于自己在設(shè)計(jì)圖形時(shí)沒有調(diào)整好縮放大小，最后得到了一個(gè)非常細(xì)微的作品，同組的同學(xué)都樂壞了。雖然在實(shí)習(xí)過程中很辛苦，但卻沖斥著我們甜美的微笑。
數(shù)控的學(xué)習(xí)時(shí)間有點(diǎn)短，但經(jīng)過老師的講解我們對其有了初步的了解。機(jī)械制造業(yè)的迅速發(fā)展與社會的進(jìn)步促使數(shù)控機(jī)床的產(chǎn)生，數(shù)控機(jī)床是一種靈活、通用、高精度、高效率的自動(dòng)化裝備。
數(shù)控銑床在數(shù)控機(jī)床中所占的比例很大。它對零件加工的適應(yīng)性強(qiáng)、靈活性好，能加工輪廓形狀特別復(fù)雜或難以控制尺寸的零件。同時(shí)它的加工精度高，加工質(zhì)量穩(wěn)定可靠。編程簡單，我們實(shí)習(xí)時(shí)編了幾個(gè)程序并且上機(jī)床運(yùn)行了下，發(fā)現(xiàn)機(jī)床對坐標(biāo)的精度不是很高，畫正方形時(shí)如果從一個(gè)邊的中間開始，那么這個(gè)正方形不會閉合。這應(yīng)該是機(jī)床的誤差。所以我對自己的程序進(jìn)行了改動(dòng)，讓它在正方形的頂點(diǎn)開始運(yùn)動(dòng)，這樣就可以閉合了。所以編程時(shí)要注意刀位點(diǎn)、切入點(diǎn)等可見，理論重要，但是實(shí)踐更重要!
數(shù)控車床的使用范圍是相當(dāng)廣泛的。它主要用于軸類、盤類等回轉(zhuǎn)體零件的加工，編程比數(shù)銑的要麻煩些，畢竟數(shù)銑是用于平面，它是用于立體嗎!在編程時(shí)注意不可讓機(jī)床進(jìn)給過度，否則對刀具傷害較大。數(shù)控車床的程序輸入比較簡單直觀。
編程指令不是很多，如f是機(jī)床的自動(dòng)進(jìn)給功能，s用于設(shè)定主軸轉(zhuǎn)速，t是機(jī)床刀具功能指令，m是輔助操作指令等等。編程之前要認(rèn)真分析圖紙，尋找合理方案，然后再編程，要認(rèn)真細(xì)致的編程，盡量不出錯(cuò)。
特種加工是指將電、磁、光、熱、聲、化學(xué)、液體等能量或其組合施加在工件的被加工部位上，以實(shí)現(xiàn)材料的去除、變形、改變性能或被鍍覆的非傳統(tǒng)加工方法。它適應(yīng)性強(qiáng)，加工范圍廣，可以達(dá)到“以柔克剛”的目的，但由于能量來源，經(jīng)濟(jì)性的考慮，要合理使用特種加工。電火花加工是工具和工件兩極非接觸情況下產(chǎn)生電火花，從而產(chǎn)生大量的熱，使工件熔化，已達(dá)到加工目的。除了電火花加工，特種加工還包括激光加工、離子束加工等。
特種加工是最后一項(xiàng)，其在未來將發(fā)揮越來越大的作用。
在此感謝學(xué)校為我們提供這樣的機(jī)會，同時(shí)更要深深感謝我們的老師，我們受益匪淺，本次的金工實(shí)習(xí)令人難以忘懷。九次的金工實(shí)習(xí)帶給我們的，不僅僅是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項(xiàng)工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個(gè)人在實(shí)習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時(shí)自勉，有所收獲，使這次實(shí)習(xí)達(dá)到了它的真正目的。
我想在提一些我這次金工實(shí)習(xí)中某些方面的個(gè)人建議。
1.延長實(shí)習(xí)時(shí)間，總感覺在這么短的時(shí)間里學(xué)習(xí)這么多門的工種難度較大。
2.十分先進(jìn)的設(shè)備沒有見到。
最后本人要再次感謝每一位老師在金工實(shí)習(xí)期間給我的耐心的講解，和不倦的幫助，這些給了我很大的提升，謝謝你們！
金工的心得體會篇十五
這一天是我印象最深的一天。
實(shí)習(xí)的第一課是安全教育課，當(dāng)我們還處于對實(shí)習(xí)的向往的時(shí)候，當(dāng)我們還覺得實(shí)習(xí)可能很好玩的時(shí)候，安全教育老師給我們重重地敲了一下警鐘——安全第一！
由于我們是和機(jī)器打交道，如果不注意操作規(guī)程和操作規(guī)范，就很有可能造成事故，嚴(yán)重地話甚至造成無法想象地后果，聽著老師講解各種安全事項(xiàng)，看著注意事故的錄像，我們默默的在心里告誡著自己：一定要嚴(yán)守紀(jì)律，規(guī)范操作，嚴(yán)防事故的發(fā)生，讓我們有一個(gè)即能學(xué)到知識又能鍛煉自己實(shí)踐能力，又安全又難忘的實(shí)習(xí)！在安全教育課后我們進(jìn)行第一個(gè)工種的實(shí)習(xí)汽車。
每拆裝一個(gè)部件，每明白一個(gè)原理我們都禁不住“哦！哦！哦！”的感嘆！在好奇心得到暫時(shí)地滿足的.時(shí)候我們又問了許多日常中遇到的關(guān)于汽車的問題，老師都給我們詳細(xì)的解答，讓我們終于對汽車的工作原理有了初步的了解，讓我們明白看似不復(fù)雜的東西里面其實(shí)是有著極其精密的結(jié)構(gòu)的呢?。?BR> 這一天是印象中比較辛苦但收獲頗豐的一天！
可是老師的一番話卻讓我們擺脫了這種疑問：無論哪一個(gè)優(yōu)秀的加工師傅都是手工加工的好手，因?yàn)橛行┕ぜ菬o法用我們現(xiàn)有的機(jī)器來加工的，這就要求我們要有比較好的手工技能，而且這無疑也是鍛煉我們吃苦能力的一個(gè)好機(jī)會呢！我們的任務(wù)是把一個(gè)圓棒磨出一個(gè)六邊形來！
這對平時(shí)沒怎么從事手工勞作的我們來說，可是一個(gè)小小的挑戰(zhàn)呢！我們先要把圓棒用鋼鋸鋸出11cm的一段，然后用銼刀把它修整成一個(gè)正六面體，當(dāng)整個(gè)車間只有鋼鋸的鋸銷聲，銼刀的銼銷聲，劃規(guī)的劃線聲，我知道在我們的汗水，手上的水泡，將給我們不單是我們的“結(jié)晶”—六面體，更多的是對精愈求精的追求和對耐勞精神的培養(yǎng)！
老師允許我們那我們的“成果”作為留念，這讓我每次看到它是心里都有一種說不出的感慨———用自己的雙手加追求的精神就可以創(chuàng)造出自己希望的東西來！
短短的十幾天轉(zhuǎn)眼就過去了，我們先后還實(shí)習(xí)鍛造，銑工，熱處理等等。回想起來仿佛很少又仿佛很多，我知道少的是實(shí)習(xí)的時(shí)間很少，我們學(xué)到的也可能只是皮毛中的皮毛，但很多的可能就是我們心靈的體會。
因?yàn)樵谶@樣一個(gè)特別的十天里，我們有過汗水，有過微笑，有過獨(dú)立，有過合作，有過同學(xué)的用心求學(xué)，有過老師的悉心教導(dǎo)，這所有的一切都要我們有了一次真實(shí)的機(jī)會去體驗(yàn)了不同于我們課室的生活——一種辛勤勞作，嚴(yán)守規(guī)程，勤于創(chuàng)新，善于創(chuàng)新的偉大的工人階級的生活！我想我會把這特別的過程寫進(jìn)我的記憶中，讓它在時(shí)間中得以沉淀，得以發(fā)光！
金工的心得體會篇十六
金工實(shí)習(xí)是一門實(shí)踐基礎(chǔ)課，它對于培育我們的動(dòng)手力量有很大的意義。而且可以使我們了解傳統(tǒng)的機(jī)械制造工藝和現(xiàn)代機(jī)械制造技術(shù)。作為非機(jī)械專業(yè)的一名同學(xué)，但是汽車和機(jī)械其實(shí)是一路子，學(xué)好理論學(xué)問當(dāng)然重要，但動(dòng)手力量也是至關(guān)重要，我們高校生平常自己動(dòng)手的機(jī)會少，動(dòng)手的力量差，很難適應(yīng)以后社會對全面人才的需求。而金工實(shí)習(xí)課程為我們這些理工科的同學(xué)帶來了實(shí)際熬煉的機(jī)會，讓我們走出課堂，在各種各樣的工件和機(jī)器的車間里，自己動(dòng)手，親身體驗(yàn)，這些對我們的關(guān)心是巨大的。
在實(shí)習(xí)期間，我先后參與了車工，焊接，鉗工，從中我學(xué)到了許多珍貴的東西，它讓我學(xué)到了書本上學(xué)不到的東西，增加自己的動(dòng)手力量。
第一次金工實(shí)習(xí)，對我們來說感覺很新奇，上午上完一二節(jié)的英語課，我們便興致勃勃地向?qū)嵙?xí)基地動(dòng)身，到了金工車間，老師給我們講解金工實(shí)習(xí)的意義，課程支配，以及實(shí)習(xí)過程中的平安問題。
的訓(xùn)練，我們已經(jīng)熟識了本項(xiàng)操作。雖然看起來很簡潔的東西但做了才知道，其中的微小差距就造成了整個(gè)零件的好壞，1mm平常覺得很小，無所謂但是在車床上加工零件才知道，1mm是多么大的錯(cuò)誤而不是誤差。
車工之后是焊工，很多次看到建筑工地里閃耀的電火花，我知道那就是焊接，本想著操作起來很簡單，然而事實(shí)卻并非那樣，比我想象的要難的多了。焊接所產(chǎn)生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的，我們帶好防護(hù)罩開頭了我焊工的操作，從老師那里學(xué)到了焊條的角度一般在七十到八十之間，運(yùn)條的速度，要求當(dāng)然是勻速，然而在實(shí)際操作中，我們往往是不快則慢，很難保持勻速，因此焊出來的結(jié)果是很不流暢的，有的地方停留時(shí)間短則當(dāng)然沒有焊好，還有裂紋，停留時(shí)間長的地方，則常常會消失被焊透的毛病，消失了漏洞;練習(xí)的過程中還往往把焊條粘到鐵板上，看著通紅的焊條，心里那個(gè)急啊，不過在后來的反復(fù)體驗(yàn)中，還是把握了一些竅門，這次更讓我熟悉到：不要把一件事情看的'太簡潔，只有自己做過，體驗(yàn)過才知道其中的奧妙。
到最終一項(xiàng)啦，也是最辛苦的一項(xiàng)——鉗工?？粗ぷ髋_上安著的虎鉗和左右擺放的各種工具:、手鋸、各種銼刀便知道到我們要用自己的汗水和雙手來制作錘子。接下來我們開頭把一塊圓柱體夾在虎鉗上，根據(jù)老師的劃線開頭了銼錘的工作，剛開頭似乎鋸鐵塊的時(shí)候進(jìn)展不大，后來在老師的指導(dǎo)下很快有了那種“繩鋸木斷”的感覺。接下來還要用銼子把鐵塊面來銼平，這期間看著錘子變得平滑和晶瑩，盡管這期間手，臂很痛，但看到自己的錘子一每天的變樣，心里有種說不出的興奮。最終的一天錘子最終出品啦，看著它想一想一周來的過程，似乎自己真的長大了許多，這是自己動(dòng)手親自做的工藝，雖然有些不合標(biāo)準(zhǔn)，但真正體會到了那種動(dòng)手的重要性。
金工的心得體會篇十七
要經(jīng)歷的階段，更是鍛煉我們動(dòng)手能力的最佳方法，我喜歡金工實(shí)習(xí)。
“金工實(shí)習(xí)”是一門實(shí)踐性的學(xué)科基礎(chǔ)課，也是我們工科學(xué)生必須進(jìn)行的工程訓(xùn)練、培養(yǎng)工程意識、學(xué)習(xí)工藝知識、提高綜合素質(zhì)的重要必修課。我們作為工科的學(xué)生，工程意識淡薄，沒有對這種工科思維的精髓引起足夠的重視。同時(shí)在實(shí)際操作中，也遠(yuǎn)達(dá)不到工作的要求。我覺得，掌握工程意識的主要方法就是需要有足夠的動(dòng)手能力，明白實(shí)際操作可能產(chǎn)生的問題，并培養(yǎng)遇事獨(dú)立而主動(dòng)思考的習(xí)慣，在這種訓(xùn)練中不斷加強(qiáng)工程意識，鍛煉實(shí)際操作能力。
在這么多天的實(shí)踐中我有很多感受與體會，第一次是車工，普通車床，加工打磨零件。車床就是利用工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)和刀具的移動(dòng)來改變毛坯形狀和尺寸，將其加工成所需零件的一種切削加工方法。
我們使用游標(biāo)卡尺來精確度量，將加工的零件精確到0.02mm，因?yàn)榫群芨卟僮骱茈y把握，車床很難控制零件的切削，所以加工過程很復(fù)雜，自己親自操作時(shí)出現(xiàn)了很多處失誤，最后我們終于在老師的指導(dǎo)下完成了任務(wù)。
數(shù)控機(jī)床。開始時(shí)我們在老師的教導(dǎo)下通過上機(jī)學(xué)會了數(shù)控車床的程序編寫，因?yàn)槭请娔X操作，所以我們首先必須學(xué)會電腦能夠識別的語言、指令等，這樣我們才能正確輸入指令操控電腦，得到我們需要的產(chǎn)品。在編寫好程序后，我們可以觀看仿真模擬，預(yù)先知道該程序是否符合要求和標(biāo)準(zhǔn)，最后接觸機(jī)床，將編好的程序輸入數(shù)控機(jī)床，一切都是自動(dòng)化的，零件很快就加工好了，符合我們的要求，所以數(shù)控機(jī)床很具有時(shí)代性。據(jù)說，數(shù)控機(jī)床的發(fā)展和換代幾乎與計(jì)算機(jī)是同步發(fā)展的。
鉗工以手工操作為主，用各種工具完成零件加工、裝配和修理等工作。我們要做的工作就是用各種銼把圓的金屬塊精加工成一個(gè)五角星。在老師帶領(lǐng)下，我們了解了打孔，套螺旋，裝配等做法。整個(gè)過程全是人工操作，所以做的都是體力活。在老師講解的時(shí)候大家都覺得挺簡單的，但實(shí)際過程卻大相徑庭?？偟恼f過程是辛苦的，但是結(jié)果是令人欣慰的。一天的淋漓汗水，我終于換來了一個(gè)精致的五角星，看著檫得發(fā)亮的五角星，一天的疲勞一掃而光。事后，我才發(fā)覺我的手背已經(jīng)腫成包子了，一周后才好的。
鑄造與焊接，焊接分為熔化焊、壓力焊、釬焊。焊接的目的就是將兩塊分離的金屬焊接在一起。我們分為兩個(gè)小組，下午，我們先實(shí)習(xí)焊接，按照老師的考試準(zhǔn)則，我們焊接了一條焊縫，首先，穿戴好防護(hù)衣、皮手套，戴好眼罩；然后，我將焊條在金屬板上點(diǎn)燃，開始接在焊接的地方，保持焊條與金屬2~4mm的高度，與縫垂直約70~80度；最后慢慢將焊條往縫里喂，一條焊縫就出爐了，待到變黑時(shí)用鐵錘敲擊氧化鐵，這樣焊縫就更能與金屬融為一體。
晚上，我們開始鑄造，鑄造是指熔煉金屬。制造鑄件，并將熔融金屬澆入鑄型，凝固后獲得一定形狀和性能鑄件的成型方法，這是產(chǎn)品與零件的毛坯過程。鑄造分為特種鑄造和廣泛應(yīng)用的砂型鑄造，其中砂型鑄造有手工造型和機(jī)器造型，我們學(xué)習(xí)操作的是手工造型，重點(diǎn)是怎么能夠造型。用泥沙做模型，我們跟著老師的步驟一步一步做，做成一個(gè)跟模型大這顯然不是小孩子玩泥沙，而是一件很講究細(xì)心的事情，因?yàn)樯昂苋菀鬃冃?，所以做的時(shí)候一定要小心仔細(xì)。
最后一次是銑工，銑工分為順銑與逆銑。也是機(jī)床操作，我覺得這是一個(gè)最簡單的工種。晚上，我們又見識了數(shù)控技術(shù)，數(shù)控線切割加工技術(shù)是要利用編寫好的程序、靠電極絲放電來切割各種小工件，我們要做的工作就是設(shè)計(jì)工件，并把工件放置好，對好刀，其他事情就交給電腦完成了。準(zhǔn)確度高，不過速度比較慢，。以前的我根本不知道那么多的精致零件、圖案等是如何生產(chǎn)出來的，看了數(shù)控技術(shù)所生產(chǎn)出來的產(chǎn)品，真是打開眼界！原來人類利用機(jī)器生產(chǎn)的水平是如此之高，太令人興奮！這也讓我打心眼里想，這么先進(jìn)的設(shè)備，這么優(yōu)越的學(xué)習(xí)條件，我一定要更充分地利用好這一切，為自己儲備下一定的能量！
生平第一次有種“學(xué)以致用”的感覺，內(nèi)心很有成就感，也真切的體會到真理必須要用實(shí)踐去檢驗(yàn)，不親自去動(dòng)手試驗(yàn)一下。有很多東西是書上沒有的，只有在實(shí)踐中才能體會得到，紙上談兵只會讓人走進(jìn)誤區(qū)，實(shí)踐才是永遠(yuǎn)的老師。
“痛并快樂著”這句話用來形容這次的金工實(shí)習(xí)再恰當(dāng)不過了，它帶給我們的不僅僅是經(jīng)驗(yàn)，它還培養(yǎng)了我們吃苦耐勞的精神和嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的作風(fēng)。“紙上得來終覺淺，投身實(shí)踐覽真知”。