總結(jié)是觀察、思考和總結(jié)所得的結(jié)論和經(jīng)驗(yàn)，它是我們成長和進(jìn)步的寶貴財(cái)富。寫總結(jié)時要注意客觀地評價自己，既不夸大自己的成績，也不掩蓋自己的不足。以下是小編為大家收集的總結(jié)范文，希望能給大家提供一些參考和啟示。
工程訓(xùn)練體會心得篇一
UG工程訓(xùn)練，對于工科專業(yè)的學(xué)生來說，是一種非常重要的課程。這門課程在多個專業(yè)中都有涉及，它的主要目的是讓學(xué)生們通過實(shí)際的操作，熟練掌握CAD繪圖和建模軟件的使用技巧。在這門課中，我學(xué)習(xí)，實(shí)踐和收獲了很多東西。在此，我將介紹我在UG工程訓(xùn)練中所積累的經(jīng)驗(yàn)和收獲，回顧我的學(xué)習(xí)歷程以及如何將所學(xué)應(yīng)用于實(shí)踐中。
第一段：學(xué)習(xí)過程
在學(xué)習(xí)UG工程訓(xùn)之前，我對于CAD繪圖軟件的使用熟練度并不高。我需要花費(fèi)很多時間理解軟件的界面和各項(xiàng)功能的使用方法。在學(xué)習(xí)的過程中，我主要通過課程視頻的學(xué)習(xí)，以及與老師的交流，從而逐漸掌握了軟件的基本用法。在學(xué)習(xí)過程中，我也遇到了很多問題。對于這些問題，我通過自己的思考和與同學(xué)的交流，最終找到了解決的方法。
第二段：實(shí)踐過程
在學(xué)習(xí)和熟悉了UG軟件的基本用法之后，我開始了建模的實(shí)踐。在實(shí)踐的過程中，我發(fā)現(xiàn)實(shí)踐的操作和模型的效果有時候和我所預(yù)期的效果有很大的偏差。通過分析問題出現(xiàn)的原因，我了解到每一個操作的細(xì)節(jié)都是非常重要的。只有在細(xì)節(jié)的操作上不斷地進(jìn)行反復(fù)的檢查和優(yōu)化，才能做出一個完美的模型。
第三段：收獲及成就
在這門課程中，我學(xué)習(xí)到了很多的技能，包括從零開始由簡到繁進(jìn)行建模，構(gòu)思及實(shí)現(xiàn)幾何結(jié)構(gòu)，理解構(gòu)造和機(jī)械原理，充分運(yùn)用自己的創(chuàng)造力進(jìn)行設(shè)計(jì)等等。通過練習(xí)和實(shí)踐，我獲得了更多的成就感和自信心。我開始相信自己能夠解決任何的問題，并且勇敢地挑戰(zhàn)更加復(fù)雜的項(xiàng)目。
第四段：應(yīng)用與實(shí)踐
除了學(xué)習(xí)成果和收獲之外，學(xué)生們應(yīng)該能夠?qū)⑺鶎W(xué)知識和技能應(yīng)用到實(shí)踐中。在這門課程中，我們不僅學(xué)會了軟件的使用方法，更重要的是我們學(xué)到了如何運(yùn)用所學(xué)的技能去解決工程實(shí)踐中的問題。這樣，在今后的工作中，我們會更自信，更熟練地應(yīng)用這些技能。
第五段：總結(jié)
UG工程訓(xùn)練是一門非常重要的專業(yè)課程。通過這門課程，我獲得了很多的技能和經(jīng)驗(yàn)，并且收獲了很多的成就感和自信心。在將來的工作中，我會繼續(xù)努力，不斷學(xué)習(xí)和提升自己的技能，以便能夠更好地應(yīng)對工作中的挑戰(zhàn)和問題。我相信在今后的工作生涯中，UG工程訓(xùn)練給我?guī)淼倪@些知識和技能將會是我最寶貴的財(cái)富。
工程訓(xùn)練體會心得篇二
作為工程訓(xùn)練過程中重要的一環(huán)，焊接是工程師必須掌握的基本技能之一。通過多次的實(shí)踐和訓(xùn)練，我逐漸體會到，焊接不僅僅是一種技術(shù)，更是一種態(tài)度和工匠精神的體現(xiàn)。下面我將結(jié)合自己的實(shí)際體驗(yàn)，分享我的焊接心得體會。
首先，正確的焊接姿勢是焊接成功的基礎(chǔ)。我曾在實(shí)踐中發(fā)現(xiàn)，如果焊接姿勢不正確，可能會導(dǎo)致焊接點(diǎn)附近產(chǎn)生熔洞或者焊條爆裂等問題。因此，定期進(jìn)行合適的姿勢訓(xùn)練是非常必要的。在工程訓(xùn)練中，我們參考了專業(yè)焊工的操作規(guī)范，并通過親身實(shí)踐不斷糾正和改進(jìn)。通過這些練習(xí)，我確信只有保持正確的焊接姿勢，才能確保焊縫的質(zhì)量，并且在操作過程中更加穩(wěn)定和舒適。
其次，焊接前的準(zhǔn)備工作至關(guān)重要。在實(shí)踐中，我注意到焊接前的準(zhǔn)備工作直接影響焊接結(jié)果的質(zhì)量。首先，需要對工作區(qū)域進(jìn)行清潔，確保焊接點(diǎn)和周圍環(huán)境的干凈。其次，要檢查所有焊接設(shè)備和工具的操作性能，并做好合適的保養(yǎng)和修復(fù)。最后，檢查焊條和電極的質(zhì)量，確保它們沒有出現(xiàn)氧化或者損壞。只有做好充分的準(zhǔn)備工作，才能避免一些不必要的麻煩，并提高焊接效果。
第三，焊接時的節(jié)奏和穩(wěn)定性決定了焊接的質(zhì)量。在實(shí)踐中，我發(fā)現(xiàn)焊接時一個穩(wěn)定的節(jié)奏可以使焊接點(diǎn)更加牢固和均勻。通過慢慢調(diào)整焊接速度，我發(fā)現(xiàn)一個適合自己的速度和力度是非常重要的。過快的焊接速度可能導(dǎo)致焊接點(diǎn)過薄和連筆；而過慢的速度則容易使焊條堆積過多，并且焊縫可能不均勻。因此，我在實(shí)踐中不斷練習(xí)，找到了一個適合自己的節(jié)奏和速度，從而提高了焊接的質(zhì)量。
第四，焊接完后的檢查和清理工作同樣重要。當(dāng)焊接完成后，及時檢查焊接點(diǎn)的質(zhì)量是非常必要的。我會重新檢查焊接點(diǎn)的牢固程度，以及焊接灰燼是否有雜質(zhì)等問題。如果發(fā)現(xiàn)焊接出現(xiàn)質(zhì)量問題，我會立即修復(fù)和改進(jìn)。此外，焊接完后要及時清理工作區(qū)域，以防止焊渣等雜質(zhì)對設(shè)備和環(huán)境的損害。這些簡單的檢查和清理工作可以保證焊接的質(zhì)量，并且延長焊接設(shè)備的使用壽命。
最后，通過工程訓(xùn)練的焊接實(shí)踐，我不僅僅掌握了基本的焊接技巧，更體會到了焊接背后的工匠精神。在焊接的每一個環(huán)節(jié)和細(xì)節(jié)中，我都能感受到自己作為一名工程師的責(zé)任和使命。從準(zhǔn)備工作到實(shí)際操作，再到焊接完后的檢查和清理，每一個步驟都需要我的全神貫注和細(xì)致入微。只有做到這些，我才能夠保證焊接的質(zhì)量，同時也體會到了工匠精神的溫度和力量。
綜上所述，通過工程訓(xùn)練的焊接實(shí)踐，我不僅僅學(xué)到了焊接的技巧和方法，更領(lǐng)悟到了焊接背后的態(tài)度和精神。正確的焊接姿勢、焊接前的準(zhǔn)備工作、節(jié)奏和穩(wěn)定性的掌握、焊接完后的檢查與清理，這些都是我在實(shí)踐中逐漸形成的焊接心得和體會。我相信，只有不斷地錘煉自己，注重細(xì)節(jié)和品質(zhì)，才能成為一名合格的工程師，實(shí)現(xiàn)焊接技術(shù)的提升和創(chuàng)新。
工程訓(xùn)練體會心得篇三
工程訓(xùn)練是對學(xué)生專業(yè)技能提升的一次重要機(jī)會。本次石油工程訓(xùn)練項(xiàng)目，我不僅了解了石油行業(yè)的工作流程和操作技巧，還深刻體會到了團(tuán)隊(duì)協(xié)作和溝通的重要性。在這個過程中，我經(jīng)歷了挑戰(zhàn)和收獲，積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)和體會。
在整個訓(xùn)練過程中，我們有幸親身參與了石油勘探和開采的各個環(huán)節(jié)。從地質(zhì)勘探到井下作業(yè)，再到石油儲存和運(yùn)輸，我們學(xué)習(xí)了每個環(huán)節(jié)的原理和操作。在現(xiàn)實(shí)環(huán)境中進(jìn)行訓(xùn)練時，我親身感受到了這些理論知識的重要性和應(yīng)用性。在地質(zhì)勘探中，我們實(shí)地考察了地質(zhì)構(gòu)造和儲層狀況，從而更深入地理解了勘探的策略和方法。在井下作業(yè)中，我們學(xué)習(xí)了井筒鉆完和完鉆套管的具體操作，掌握了安全防護(hù)的重要性。在石油儲存和運(yùn)輸過程中，我們熟悉了油庫和油罐的管理和維護(hù)，了解了運(yùn)輸過程的風(fēng)險和控制措施。通過這一系列的訓(xùn)練，我對石油工程的實(shí)際操作有了更深入的理解，也對自己的專業(yè)技能有了更高的要求。
除了專業(yè)技能的提升，團(tuán)隊(duì)協(xié)作和溝通也是這次訓(xùn)練中的重要收獲。在石油工程中，團(tuán)隊(duì)協(xié)作和溝通是至關(guān)重要的因素。在模擬項(xiàng)目中，我們分為若干個小組，每個小組負(fù)責(zé)一個環(huán)節(jié)的操作。通過團(tuán)隊(duì)合作，我們互相交流和幫助，有效地完成了任務(wù)。其中的挑戰(zhàn)在于不同環(huán)節(jié)之間的銜接和協(xié)作。我們需要明確工作目標(biāo)，提前溝通好各個小組的時間安排和任務(wù)分配，才能確保整個項(xiàng)目的順利進(jìn)行。通過這次訓(xùn)練，我認(rèn)識到了團(tuán)隊(duì)協(xié)作的重要性，并學(xué)會了如何與他人溝通和協(xié)調(diào)。這對于未來的工作和生活中都是至關(guān)重要的技能。
此外，這次訓(xùn)練還讓我意識到了石油行業(yè)的挑戰(zhàn)和機(jī)遇。石油作為一種重要的能源資源，在現(xiàn)代社會發(fā)展中起著舉足輕重的作用。然而，隨著能源需求的不斷增長和環(huán)境保護(hù)意識的提高，石油工業(yè)面臨著諸多挑戰(zhàn)。如何更有效地開采和利用石油資源，如何控制污染和降低排放，都是亟待解決的問題。同時，石油行業(yè)也帶來了巨大的機(jī)遇。技術(shù)的進(jìn)步和創(chuàng)新，將為石油行業(yè)帶來更多的發(fā)展機(jī)遇和突破。通過這次訓(xùn)練，我意識到了自己所面臨的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，并對未來發(fā)展有了更加明確的規(guī)劃。
最后，這次石油工程訓(xùn)練也讓我認(rèn)識到了自己的優(yōu)點(diǎn)和不足。在實(shí)際操作中，我發(fā)現(xiàn)自己在技術(shù)和技能方面還有很大的提升空間。我將進(jìn)一步夯實(shí)自己的專業(yè)基礎(chǔ)知識，不斷提高自己的研究和實(shí)踐能力。同時，在團(tuán)隊(duì)協(xié)作和溝通方面，我也發(fā)現(xiàn)了自己的一些不足之處。我將積極主動地與他人交流和合作，不斷提升自己的溝通技巧和團(tuán)隊(duì)合作能力。
通過這次石油工程訓(xùn)練，我不僅提高了專業(yè)技能，還深刻體會到了團(tuán)隊(duì)協(xié)作和溝通的重要性。我相信，這次訓(xùn)練將對我的未來發(fā)展產(chǎn)生積極的影響，讓我在石油行業(yè)中更好地發(fā)展和實(shí)現(xiàn)自己的價值。
工程訓(xùn)練體會心得篇四
工程訓(xùn)練是提高學(xué)生綜合素質(zhì)的一種重要方式，不僅可以鍛煉學(xué)生的實(shí)踐能力，還能促進(jìn)學(xué)生創(chuàng)新思維和團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神的培養(yǎng)。在通過一番奮斗后，終于到了工程訓(xùn)練的結(jié)尾，這是一個總結(jié)收獲的時刻。
第二段：對工程訓(xùn)練的感悟。
通過這段時間的工程訓(xùn)練，我深刻認(rèn)識到了一個人的力量是有限的，只有在團(tuán)隊(duì)合作中才能取得更大的成果。同時，我也感覺到了自己的不足之處，與同學(xué)們相較，自己方面的專業(yè)知識還需加強(qiáng)，更需要學(xué)習(xí)別人的優(yōu)點(diǎn)和長處。
第三段：團(tuán)隊(duì)合作的重要性。
在工程訓(xùn)練過程中，團(tuán)隊(duì)合作非常重要。只有每個人把自己的專業(yè)知識和技能拼合在一起，才能把一個項(xiàng)目完成得更好。在合作中，相互之間的信任、支持和鼓勵都是至關(guān)重要的，這不僅能促進(jìn)團(tuán)隊(duì)進(jìn)步，也能增強(qiáng)個人的信心和動力。
第四段：個人收獲與反思。
在這段時間的工程訓(xùn)練中，我學(xué)會了許多新的知識和技能，不僅加強(qiáng)了專業(yè)能力，還鍛煉了實(shí)踐能力。同時，我也認(rèn)識到了自己存在的不足和需要進(jìn)一步提高的地方。在日后的學(xué)習(xí)和工作中，一定要繼續(xù)加強(qiáng)專業(yè)知識的學(xué)習(xí)和積累，不斷提高自己的自我價值。
第五段：總結(jié)。
通過這段時間的工程訓(xùn)練，我深刻地認(rèn)識到了團(tuán)隊(duì)合作和個人自我提高的重要性。在未來的道路上，我會繼續(xù)努力學(xué)習(xí)，不斷提高自己的素質(zhì)和能力，為自己的夢想和追求而奮斗。同時，我也愿意與更多的人合作，共同創(chuàng)造更加美好的未來。
工程訓(xùn)練體會心得篇五
工程訓(xùn)練，作為一個實(shí)踐性很強(qiáng)的課程，對于大學(xué)生的專業(yè)學(xué)習(xí)和綜合素質(zhì)的培養(yǎng)具有重要意義。通過工程訓(xùn)練的學(xué)習(xí)與實(shí)踐活動，不僅可以提高學(xué)生的專業(yè)水平，增強(qiáng)動手能力，還可以鍛煉學(xué)生的合作能力和創(chuàng)新思維。在我參加工程訓(xùn)練的過程中，我收獲了很多，并從中獲得了一些重要的認(rèn)識和體會。
在工程訓(xùn)練的過程中，我首先認(rèn)識到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性。工程訓(xùn)練的課程具有較強(qiáng)的團(tuán)隊(duì)合作性，多數(shù)實(shí)際項(xiàng)目需要由小組合作完成。在小組的活動中，每位成員都需要發(fā)揮自己的專業(yè)特長，才能更好地完成項(xiàng)目任務(wù)。在合作中，我學(xué)會了傾聽他人的意見，換位思考問題，并且我逐漸理解到團(tuán)隊(duì)合作中的溝通是至關(guān)重要的。每個成員都要積極參與進(jìn)來，提出自己的觀點(diǎn)，并且通過有效的溝通與協(xié)調(diào)，達(dá)成共識，才能取得良好的團(tuán)隊(duì)效果。
其次，工程訓(xùn)練讓我意識到了解決問題的重要性。在實(shí)施工程項(xiàng)目時，我們經(jīng)常面對各種問題和困難。有時候，問題會變得非常艱巨，甚至讓人望而卻步。然而，正是通過不斷解決問題，我們才能獲得更多的經(jīng)驗(yàn)和技能。在團(tuán)隊(duì)中，我們會遇到各種不同的問題，有技術(shù)上的，有協(xié)調(diào)上的，也有心態(tài)上的。不論問題大小，我們都要勇于面對，尋找解決的辦法。正是通過解決問題的過程，我學(xué)會了不斷改進(jìn)自己的思維方式和工作方法，提高自己的工作效率。
此外，工程訓(xùn)練還教會了我創(chuàng)新思維。在工程訓(xùn)練的過程中，我們不僅需要掌握已有的知識和技能，還需要具備創(chuàng)新思維。創(chuàng)新是推動社會進(jìn)步的源泉，也是工程實(shí)踐不斷發(fā)展的動力。在我參與的一個項(xiàng)目中，我們面臨了技術(shù)問題，傳統(tǒng)方法無法解決。在團(tuán)隊(duì)成員的共同努力下，我們經(jīng)過多次討論和嘗試，最終提出了一種新的解決方案，得到了良好的實(shí)踐效果。這個經(jīng)歷讓我深刻認(rèn)識到，創(chuàng)新思維在工程訓(xùn)練中的重要性，它不僅能夠提高項(xiàng)目的實(shí)施效果，還能夠培養(yǎng)我們的創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。
最后，工程訓(xùn)練還讓我明白了專業(yè)知識的實(shí)踐意義。在課堂上，我們學(xué)習(xí)了大量的專業(yè)知識，但這些知識如果不能與實(shí)際結(jié)合，就難以發(fā)揮出它的真正作用。工程訓(xùn)練給了我們一個實(shí)踐的平臺，讓我們將所學(xué)到的知識應(yīng)用到實(shí)際項(xiàng)目中去。在實(shí)踐中，我意識到很多書本上學(xué)不到的東西，也明白了很多理論知識的實(shí)際應(yīng)用。通過實(shí)踐的學(xué)習(xí)，我不僅更加熟悉了專業(yè)知識，還深入了解了專業(yè)的實(shí)踐需求和應(yīng)用場景。
總體來說，工程訓(xùn)練給了我一個非常寶貴的學(xué)習(xí)和實(shí)踐的機(jī)會。通過這次訓(xùn)練，我更加深入地認(rèn)識到了工程實(shí)踐的重要性，并在實(shí)踐中不斷提高了自己的綜合素質(zhì)。團(tuán)隊(duì)合作，問題解決能力，創(chuàng)新思維以及專業(yè)知識的實(shí)踐意義，這些都是我在工程訓(xùn)練中所得到的重要認(rèn)識和體會。我相信，這些認(rèn)識和體會將對我以后的學(xué)習(xí)和工作產(chǎn)生積極的影響，使我能更好地適應(yīng)未來的挑戰(zhàn)。
工程訓(xùn)練體會心得篇六
近期，我參加了一次工程結(jié)構(gòu)訓(xùn)練，這次訓(xùn)練給我留下了深刻的印象。在這次訓(xùn)練中，我學(xué)到了很多理論知識，鍛煉了解決問題的能力，并體會到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性。以下是我對這次訓(xùn)練的心得體會。
首先，我學(xué)到了很多理論知識。在工程結(jié)構(gòu)訓(xùn)練中，我們學(xué)習(xí)了各種結(jié)構(gòu)的構(gòu)造和設(shè)計(jì)原理，了解了結(jié)構(gòu)受力分析的基本方法。通過理論學(xué)習(xí)，我對結(jié)構(gòu)承載能力、穩(wěn)定性和安全性等方面有了更深刻的理解。這讓我意識到，一個牢固的結(jié)構(gòu)必須經(jīng)過精心的設(shè)計(jì)和合理的計(jì)算，任何一絲差錯都可能導(dǎo)致災(zāi)難性后果。因此，細(xì)致入微的理論學(xué)習(xí)使我更加注重細(xì)節(jié)和嚴(yán)謹(jǐn)性。
其次，我在工程結(jié)構(gòu)訓(xùn)練中鍛煉了解決問題的能力。在訓(xùn)練過程中，我們需要根據(jù)給定的條件和要求，運(yùn)用所學(xué)的理論知識設(shè)計(jì)出符合要求的結(jié)構(gòu)。在實(shí)際操作中，我發(fā)現(xiàn)每個細(xì)節(jié)都可能會對最終結(jié)果產(chǎn)生重大影響。例如，在設(shè)計(jì)橋梁結(jié)構(gòu)時，我們需要考慮橋面的承載能力、支撐方式等因素。這就需要我們對問題進(jìn)行分析，找到合適的解決辦法。通過不斷嘗試和調(diào)整，我逐漸掌握了解決問題的方法，提高了自己的實(shí)踐能力。
此外，我體會到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性。在工程結(jié)構(gòu)訓(xùn)練中，我們通常需要分成小組進(jìn)行設(shè)計(jì)和制作，并最終匯總成為一個完整的結(jié)構(gòu)。在小組合作中，每個人都承擔(dān)著不同的責(zé)任，需要相互配合、相互合作。只有通過充分的協(xié)調(diào)和合作，我們才能設(shè)計(jì)出高質(zhì)量的結(jié)構(gòu)。在訓(xùn)練過程中，我學(xué)會了傾聽他人的意見，尊重他人的想法，并積極參與協(xié)商和討論。通過團(tuán)隊(duì)合作，我領(lǐng)悟到團(tuán)結(jié)協(xié)作的力量是巨大的，只要團(tuán)結(jié)一心，就能解決任何問題。
最后，我深深感受到工程結(jié)構(gòu)訓(xùn)練中的挑戰(zhàn)和成就。在訓(xùn)練過程中，我遇到了很多難題和困難，但是通過不斷地努力和探索，我最終克服了這些困難，并成功完成了任務(wù)。這種成就感讓我更加堅(jiān)定了自己的信心和決心，我相信只要肯付出努力，就一定能夠取得更大的成功。
總之，工程結(jié)構(gòu)訓(xùn)練是一次富有意義的經(jīng)歷，它讓我學(xué)到了很多理論知識，鍛煉了解決問題的能力，并讓我領(lǐng)悟到團(tuán)隊(duì)合作的重要性。通過這次訓(xùn)練，我對工程結(jié)構(gòu)有了更深刻的認(rèn)識，并對未來的學(xué)習(xí)和發(fā)展充滿了信心和期待。相信通過不斷地學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我一定能夠成為一名優(yōu)秀的工程師，為社會做出自己的貢獻(xiàn)。
工程訓(xùn)練體會心得篇七
上了幾個星期的工程訓(xùn)練課程已經(jīng)結(jié)束，經(jīng)過每周六一整天的學(xué)習(xí)，我想我們第十大組的每個學(xué)生都有不同的收獲。對于我個人，我認(rèn)為這次訓(xùn)練非常有意義，非常有必要，因?yàn)樗粌H讓我充實(shí)了更多的理論知識，更讓我開闊了視野，掌握了技術(shù)，打動了內(nèi)心。無論是操作還是理論，從聽課到交談，還是從所聽到所聞，每時每刻、每一堂課，都讓我有所感動和收獲，許多不可言語表達(dá)的收獲。加之與所有轉(zhuǎn)專業(yè)到電氣的同學(xué)們聚集一堂，相互交流借鑒工作經(jīng)驗(yàn)、思路方法，較全面的提高了自己的理論水平和學(xué)習(xí)工作能力。
我們訓(xùn)練的第一個項(xiàng)目是車削。車削是在車床上，以工件旋轉(zhuǎn)為主運(yùn)動，車刀在平面內(nèi)作直線運(yùn)動或曲線移動位進(jìn)給運(yùn)動，從而改變毛坯形狀和尺寸的一種切削加工方法。到現(xiàn)在上課時操作車床制作工件的過程依然歷歷在目，車床高速運(yùn)轉(zhuǎn)，偶爾鐵屑飛濺到眼鏡上，這使我體會操作安全的重要性，理解了實(shí)踐前老師一番詳細(xì)的安全講座的必要性，同時意識到安全在加工過程中的重要地位。雖然我做的工件在最后一步車出一個半球的時候出了一點(diǎn)問題而導(dǎo)致不是很美觀，但通過實(shí)習(xí)我掌握了不少的技能，也知道了在生產(chǎn)的過程中不同的安全要求，例如在一些機(jī)床上，特別是車床、磨床等高速旋轉(zhuǎn)的機(jī)床上，絕對不能戴手套。因?yàn)檫@些機(jī)床都要做高速旋轉(zhuǎn)運(yùn)動。
如果說車削的訓(xùn)練讓我敢于去操作車削設(shè)備，那么鉗工的訓(xùn)練則讓我學(xué)會了使用鉗工工具的技能。親手銼出了一個螺母這讓我體會到每一件加工成品的來之不易，更讓我明白參加工程訓(xùn)練是多么的重要。鉗工是機(jī)械制造中重要的工種之一，在機(jī)械生產(chǎn)過程中起著重要的作用。鉗工是利用手持工具對金屬表面進(jìn)行切削加工的一種加工方法。其作用是：生產(chǎn)前的準(zhǔn)備，單件小批生產(chǎn)中的部分加工、生產(chǎn)工具的調(diào)整、設(shè)備的維修和產(chǎn)品的裝配等。它具有使用工具簡單、加工多樣靈活、操作簡單和適應(yīng)能力強(qiáng)等特點(diǎn)。目前雖然有各種先進(jìn)的加工方法，但很多工作還不可替代，仍需要鉗工來完成，鉗工在保證產(chǎn)品質(zhì)量中期重要作用。鉗工訓(xùn)練中，要把原始材料，用銼刀和手鋸加工成一個六邊形螺母。一毫米在平時來說相當(dāng)不起眼，當(dāng)你用銼刀銼削一毫米時，那也差不多是一個天文數(shù)字了。等到加工圓孔的時候，很順手，用了一個小時完成任務(wù)。
通過鈑金實(shí)習(xí)，我知道了：鈑金是機(jī)械領(lǐng)域不可替代的，鈑金具有重量輕、強(qiáng)度高、成本低、大規(guī)模量產(chǎn)性能好等特點(diǎn)，目前在航空，電子電器、通信、汽車工業(yè)、醫(yī)療器械等領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用。我們作為鈑金的加工者，也承擔(dān)著重要的責(zé)任，保證零件質(zhì)量，降低報(bào)廢率，是我們主要學(xué)習(xí)的方面。鈑金加工，基本都屬于一次性成型，不可二次成型，所以一旦不合適就不能再次利用生產(chǎn)制作該項(xiàng)零件。雖然這次實(shí)習(xí)只有很短的一個上午，給我們的實(shí)習(xí)方面也不是特別的高深，主要是給我們一個簡單體驗(yàn)鈑金手工加工的技巧，同時熟悉操作一些常用鈑金下料和加工處理的幾臺機(jī)械設(shè)備。下料常常使用特殊的剪刀，將大塊的板料剪切為產(chǎn)品所需尺寸。通過調(diào)節(jié)可以獲得不同角度的折彎零件。同時我個人對手工加工簡單的彎曲面，也有了一定的能力。
接下來是機(jī)電一體化實(shí)習(xí)訓(xùn)練，通過學(xué)習(xí)，我知道了機(jī)電一體化又稱機(jī)械電子工程，是機(jī)械工程與自動化的一種。機(jī)電一體化最早出現(xiàn)在1971年日本雜志《機(jī)械設(shè)計(jì)》的副刊上，隨著機(jī)電一體化技術(shù)的快速發(fā)展，機(jī)電一體化的概念被我們廣泛接受和普遍應(yīng)用。隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的迅猛發(fā)展和廣泛應(yīng)用，機(jī)電一體化技術(shù)獲得前所未有的發(fā)展?，F(xiàn)在的機(jī)電一體化技術(shù)，是機(jī)械和微電子技術(shù)緊密集合的一門技術(shù)，他的發(fā)展使冷冰冰的機(jī)器有了人性化，智能化。
通過能源綜合實(shí)習(xí)訓(xùn)練，我了解和熟悉了主要發(fā)電方式的生產(chǎn)過程與主要設(shè)備以及電廠金屬材料、電廠水處理和電廠環(huán)保方面的相關(guān)知識，知道了不同能源的優(yōu)缺點(diǎn)。
作為一名工科生，我們除了應(yīng)具備較強(qiáng)的基礎(chǔ)理論知識和專業(yè)技術(shù)知識外，還應(yīng)具備一定的機(jī)械制造的基本工藝知識，而通過具體形象的工程訓(xùn)練課，我們了解到了這些工件的制造過程，也更好地掌握了這些工藝知識。
每一個設(shè)備都在工件加工過程中發(fā)揮著不可替代的作用，而掌握這些設(shè)備的操作技能的師傅們是值得敬佩的人。幾天的課程雖然短暫，但每一次老師的教誨都是十幾年甚至是幾十年的的經(jīng)驗(yàn)之談，至少我是受益匪淺?？梢哉f，這次訓(xùn)練給我提供了一個了解工廠生產(chǎn)的平臺，讓我學(xué)習(xí)知識，動手實(shí)踐，做到了理論與實(shí)踐的統(tǒng)一。
當(dāng)然，工程訓(xùn)練作為我在武漢大學(xué)生活學(xué)習(xí)的一部分，給我?guī)砹嗽S多樂趣。從中學(xué)到了許多，見識了許多，因此對生活中一些機(jī)械設(shè)施有了更加深入的認(rèn)識。同時讓我感受到實(shí)踐的重要性和樂趣。很多東西不是我們想當(dāng)然就可以做到的，只有通過實(shí)踐才能有個深入的認(rèn)識，才能做好。最后感謝老師的耐心指導(dǎo)。
通過這次工程訓(xùn)練例如車削、銑削、自行車拆卸、鉗工、數(shù)控線切割、焊接等試驗(yàn)。我掌握了很多的實(shí)際的工程操作的知識并且親身經(jīng)歷了其中的樂趣。以下是我作為一個材料科學(xué)與工程專業(yè)學(xué)生對西南科技大學(xué)工程訓(xùn)練的心得和體會。
作為當(dāng)代大學(xué)生的我們?nèi)绻皇菍局械闹R加以理解和消化是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。如果想要百尺竿頭更進(jìn)一步更進(jìn)一步就必須把實(shí)踐加入其中。但是社會上的機(jī)會并不是特別充足的'，學(xué)校開設(shè)了這兒一門課程很好的彌補(bǔ)了這一個缺陷，使我們的見識更加廣泛了，使我們的實(shí)際操作水平更加熟練了。很感謝學(xué)校能開設(shè)這么一門有用的課程。
在焊接試驗(yàn)中，這是我的第一個工程訓(xùn)練，焊接其實(shí)考驗(yàn)的就是自己的動手的感覺和細(xì)致程度。在焊接的過程中不能過快或者是過慢，過快則有可能造成脫焊，過慢則很影響焊接的美觀性。這是我對于焊接實(shí)驗(yàn)的理解和心得。
還有兩個很有趣的實(shí)驗(yàn)就是數(shù)控線切割和數(shù)控銑削實(shí)驗(yàn)。這兩個工程訓(xùn)練其實(shí)可以有很大的難度。但是學(xué)?？紤]到我們只是了解和實(shí)習(xí)就只是讓我們做了很簡單的模型。這樣一來難度就大大的降低了。其實(shí)，只要在老師講解的時候，如果在老師講解的時候能仔細(xì)的聽取講解并且記錄下其中關(guān)鍵的信息，在做的時候就顯得很輕松了，即使很長的程序也能很容易就編寫完成。但是需要注意的是編寫的程序不宜過長。因?yàn)槲覀儸F(xiàn)在實(shí)習(xí)用的輸入設(shè)備沒有實(shí)現(xiàn)可視化，就是說在輸入你寫的程序的時候是看不見的，長的程序就容易出錯了。
再談?wù)勩娤骱蛙囅鬟@兩個實(shí)驗(yàn)吧。我覺得他們也十分有意思。有一天我從cctv新聞中看見有工人也再操作那天我們操作過類型的機(jī)床。原來以為學(xué)校的東西都是很過氣的，現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)我們還是緊跟時代的背景嘛。同時，我也覺得車削和銑削是最能讓我感覺到工程訓(xùn)練和工廠的味道的。在操作這些機(jī)床的時候，對于一個熱愛動手與動腦的人而言是一件十分快樂的事情。希望和祝愿學(xué)校的工程訓(xùn)練中心越辦越好。
剛開始的時候聽說工程訓(xùn)練這個課，我一直不明白到底上做什么的，看了課表后才明白上的是動手能力的課。讓我們在一個從未了解的東西中去探索，發(fā)現(xiàn)，也開發(fā)了我們的潛能，起到動手又動腦的作用。對于我個人，我認(rèn)為這次訓(xùn)練非常有意義，非常有必要。無論是操作還是理論，從聽課到交談，還是從所聽到所聞，每時每刻、每一堂課，都讓我有所感動和收獲，許多不可言語表達(dá)的收獲。主要有以下幾個方面的收獲。
一.規(guī)范了自己做事的行為。
我們首先上的是工程實(shí)踐概論，這是一堂理論課，沒有去車間實(shí)際操作。在課上，老師先講了一些工程訓(xùn)練課相關(guān)內(nèi)容，比如什么是工程訓(xùn)練課啊，工程訓(xùn)練課包括什么啊，為什么大學(xué)生要修這門課啊以及在車間實(shí)際操作時應(yīng)當(dāng)注意的一些安全問題等。其實(shí)說實(shí)話，我當(dāng)時聽了沒有什么太大的感觸，可能是因?yàn)闆]有實(shí)際去操作過的原因。后來，老師又跟我們講了一些上課需要注意的問題，比如不能穿高跟鞋啊，不能穿短褲啊等一些課堂紀(jì)律。在后來的課程中，我都嚴(yán)格按照規(guī)范來操作，覺得以前做事毛毛躁躁的自己竟然也能把事情做的井井有條。
二.鍛煉了自己動手操作的能力。
我想對每一個同學(xué)來說這都是最直觀的收獲吧。我個人在這上面收獲頗豐。以至于后來見到所有壞的東西我都想自己去修理。令人欣慰的是我修好了宿舍的飲水機(jī)，要在以前我肯定是嘗試也不會嘗試一下的。
給我印象最深的課程是鉗工課程，印象深是因?yàn)樗廴?，我一度覺得把那么粗一根鐵柱鋸斷是不可能的。在經(jīng)歷了手臂前后機(jī)械運(yùn)動近10分鐘后，我還是光榮的把它鋸斷了，伴隨而來的是手臂的酸痛和鋸條的發(fā)燙。接下來還要經(jīng)歷打磨的過程，總的來說，鉗工屆時一個字，累。但是經(jīng)過別人的介紹，我知道，高技能的鉗工在企業(yè)里工資是很高的，所謂高級藍(lán)領(lǐng)。當(dāng)然我以后不可能成為那樣的人，但是還是告訴了我們，無論是看上去多簡單機(jī)械的工作，深入看都是很細(xì)致的細(xì)節(jié)組成的，要做好它，并不像我們想象的那么簡單。
工之后我又連續(xù)上了車削、銑削、焊接、鑄造這幾門課，車削跟銑削其實(shí)很像，都是用機(jī)床把一個鐵制的東西通過削制成一個零件，操作工序也比較像。然后是焊接和鑄造，鑄造是我覺得最難得一個，步驟特別多，要求特別嚴(yán)，一個地方不小心就要重做，不然做出來的東西就不合格。再后來我又上了數(shù)控線車削和數(shù)控線銑削，這兩個都是要編程序的，對于我這個學(xué)文的來說有點(diǎn)難度。焊接，讓人眼花，但也讓人過癮。類似之前的制造訓(xùn)練，一樣的激動，一樣的欣喜。通過上這十門課，我的動手能力加強(qiáng)了，看到了很多以前從來沒看到過的東西，也學(xué)到了很多，又增添了幾個基本技能，開拓了視野，豐富了知識。
三.培養(yǎng)了自己獨(dú)立思考和注重細(xì)節(jié)的能力。
尤其在做線切割和數(shù)控車床的時候，深刻體會到掉一個標(biāo)點(diǎn)車刀會走完全不一樣的軌跡，是千萬馬虎不得的。再后來，做機(jī)電一體化使用單片機(jī)時，更是深深地體會到了這點(diǎn)。程序有一點(diǎn)點(diǎn)不合適，機(jī)器人就不會動，或者亂動，甚至和預(yù)期的完全相反。最讓人難以忘懷的是，平常那幾個抽象的代碼轉(zhuǎn)換成實(shí)實(shí)在在的運(yùn)動時，那種喜悅的心情是無以言表的。
四.培養(yǎng)了合作意識。
平常我喜歡獨(dú)立思考，獨(dú)立做事，但有時候也會鉆牛角尖。訓(xùn)練實(shí)習(xí)天然地有和同學(xué)合作的優(yōu)勢。我們一起編程，一起試驗(yàn)機(jī)器人，一起睜著大眼睛疑惑：怎么還是多0.01毫米呢?交流的過程，我發(fā)現(xiàn)有些同學(xué)真是思維活躍，我寫了一大段的程序，他簡簡單單就搞定了，確實(shí)讓我大開眼界也受益匪淺。我很喜歡我們工程訓(xùn)練中心的一句話：讓思維沸騰起來。 當(dāng)一群人的思維一起沸騰時，那真是一種享受，就如同站在了滿是花朵的園子里，自己都顧不上欣賞那一朵了。
工程訓(xùn)練是一件特別有意義的事，它交給了我一種態(tài)度：所有的問題都有答案，我們不光要用我們手去做事，更要用我們的腦子去做事。這是我的一次快樂的收獲，也將成為大學(xué)一段美好的回憶!
上個學(xué)期的時候，每天都看到好多人穿著軍訓(xùn)服，當(dāng)時就很好奇，不是都軍訓(xùn)完了嗎，怎么還有人穿這衣服啊?后來聽同學(xué)說了才知道，原來學(xué)校還有工程訓(xùn)練課，可是一直沒有機(jī)會接觸。到了這學(xué)期終于有機(jī)會了，心里充滿了期待，可以見識一下這門課了。其實(shí)我一直覺得自己的動手能力比較強(qiáng)，因?yàn)槲冶容^喜歡自己動手做一些東西，所以我就在想在工程訓(xùn)練的課上大展宏圖一番。
可是當(dāng)我真正知道這些課，真正上了這些課才知道，我錯了。它們原不是我想的那么簡單，這學(xué)期我們一共選了十節(jié)課，分別是工程實(shí)踐概論，車銷，數(shù)控線切割，數(shù)控線車銷，銑銷，鐵藝，焊接，陶藝，鑄造，企業(yè)運(yùn)營模擬實(shí)戰(zhàn)。
我們首先上的是工程實(shí)踐概論，這是一堂理論課，沒有去車間實(shí)際操作。在課上，老師先講了一些工程訓(xùn)練課相關(guān)內(nèi)容，比如什么是工程訓(xùn)練課啊，工程訓(xùn)練課包括什么啊，為什么大學(xué)生要修這門課啊以及在車間實(shí)際操作時應(yīng)當(dāng)注意的一些安全問題等。其實(shí)說實(shí)話，我當(dāng)時聽了沒有什么太大的感觸，可能是因?yàn)闆]有實(shí)際去操作過的原因。后來，老師又跟我們講了一些上課需要注意的問題，比如不能穿高跟鞋啊，不能穿短褲啊等一些課堂紀(jì)律。最后，老師在多媒體上給我們展示了一些工程訓(xùn)練課的相關(guān)圖片，雖然只是圖片，但正因?yàn)槭菆D片才引起了我極大的興趣，對后面的九節(jié)課充滿了好奇心。
我第一節(jié)實(shí)際操作的課是陶藝，我們在一個不算大的教室里，一進(jìn)去老師就叫我們先每人去選一塊泥巴，然后老師便開始擺弄他手里的泥巴，一邊捏一邊給我們講：說要把泥巴捏的軟硬均勻，否則一會就會不成形，捏好了之后又通過在那個轉(zhuǎn)盤上實(shí)際的操作，很快就出來了一個罐子的形狀，我們都感嘆老師的技術(shù)，接下來就是我們自己實(shí)際操作了，我信心滿滿地找到我自己的操作臺開始構(gòu)造我的作品，但是弄了半天它都不轉(zhuǎn)，我不得不尋求老師的幫助，終于在老師的幫助下我完成了我的作品，一個小罐子，雖然不怎么好看，但是老師還是給我打了88分。
之后我又連續(xù)上了車削、銑削、鐵藝、焊接、鑄造、這幾門課，車削跟銑削其實(shí)很像，都是用機(jī)床把一個鐵制的東西通過削制成一個零件，操作工序也比較像。然后是鐵藝、焊接、和鑄造，鐵藝是我覺得這幾門課中最好玩的一個，我們組做的是一個立體的落地扇，不過老師說，要是我們不告訴他他根本看不出是落地扇，說我們做的好抽象啊!焊接一般對于女生來說都不是很喜歡，看著覺得好危險，但是當(dāng)我自己實(shí)際操作了才發(fā)現(xiàn)，其實(shí)也沒有多么可怕，老師跟我們講的很清楚，按照步驟一步一步操作其實(shí)還是比較簡單，就是有時候焊條會粘在上面，火花有點(diǎn)大。鑄造是我覺得最難得一個，步驟特別多，要求特別嚴(yán)，一個地方不小心就要重做，不然做出來的東西就不合格，雖然我很仔細(xì)的挺老師講，但最終還是因?yàn)橐稽c(diǎn)小問題做出了不合格的飛機(jī)，只得了75分，盡管如此我還是覺得挺開心的，最起碼我通過自己的努力做出來了。
再后來我又上了數(shù)控線車削和數(shù)控線銑削，這兩個都是要編程序的，對于我這個學(xué)文的來說有點(diǎn)難度，雖然老師講得很清楚，但是我還是有點(diǎn)似懂非懂，后來請教了老師才弄懂，當(dāng)我們把程序?qū)懞?，輸進(jìn)機(jī)床，上面顯示正確，我們都松了一口氣，暗自自詡，其實(shí)也沒有這么難嘛!還有企業(yè)模擬運(yùn)營，雖然說這個似乎對我來說沒什么太大的用處，但我還是通過這節(jié)課了解了很多關(guān)于公司運(yùn)營的知識，增長了見識。
通過上這十門課，我的動手能力加強(qiáng)了，看到了很多以前從來沒看到過的東西，也學(xué)到了很多，又增添了幾個基本技能，開拓了視野，豐富了知識。
工程訓(xùn)練體會心得篇八
轉(zhuǎn)眼間工程訓(xùn)練課程已經(jīng)接近結(jié)束,經(jīng)過這些天的學(xué)習(xí),我想我們每一位學(xué)生都有不同的但很大的收獲。對于我個人，我認(rèn)為這次訓(xùn)練非常有意義，非常有必要，因?yàn)樗粌H讓我充實(shí)了更多的理論知識，更讓我開闊了視野，掌握了技術(shù)，打動了內(nèi)心。無論是操作還是理論，從聽課到交談，還是從所聽到所聞，每時每刻、每一堂課，都讓我有所感動和收獲，許多不可言語表達(dá)的收獲。加之與來自不同專業(yè)的同學(xué)們聚集一堂，相互交流借鑒工作經(jīng)驗(yàn)、思路方法，較全面的提高了自己的理論水平和工作能力。
我們首先上的是工程實(shí)踐概論，這是一堂理論課，沒有去車間實(shí)際操作。在課上，老師先講了一些工程訓(xùn)練課相關(guān)內(nèi)容，比如什么是工程訓(xùn)練課啊，工程訓(xùn)練課包括什么啊，為什么大學(xué)生要修這門課啊以及在車間實(shí)際操作時應(yīng)當(dāng)注意的一些安全問題等。其實(shí)說實(shí)話，我當(dāng)時聽了沒有什么太大的感觸，可能是因?yàn)闆]有實(shí)際去操作過的原因。后來，老師又跟我們講了一些上課需要注意的問題，比如不能穿高跟鞋啊，不能穿短褲啊等一些課堂紀(jì)律。最后，老師在多媒體上給我們展示了一些工程訓(xùn)練課的相關(guān)圖片，雖然只是圖片，但正因?yàn)槭菆D片才引起了我極大的興趣，對后面的九節(jié)課充滿了好奇心。
我第一節(jié)實(shí)際操作的課是陶藝，我們在一個不算大的教室里，一進(jìn)去老師就叫我們先每人去選一塊泥巴，然后老師便開始擺弄他手里的泥巴，一邊捏一邊給我們講：說要把泥巴捏的軟硬均勻，否則一會就會不成形，捏好了之后又通過在那個轉(zhuǎn)盤上實(shí)際的操作，很快就出來了一個罐子的形狀，我們都感嘆老師的技術(shù)，接下來就是我們自己實(shí)際操作了，我信心滿滿地找到我自己的操作臺開始構(gòu)造我的作品，但是弄了半天它都不轉(zhuǎn)，我不得不尋求老師的幫助，終于在老師的幫助下我完成了我的作品，一個小罐子，雖然不怎么好看，但是老師還是給我打了88分。
之后我又連續(xù)上了車削、銑削、鐵藝、焊接、鑄造、這幾門課，車削跟銑削其實(shí)很像，都是用機(jī)床把一個鐵制的東西通過削制成一個零件，操作工序也比較像。然后是鐵藝、焊接、和鑄造，鐵藝是我覺得這幾門課中最好玩的一個，我們組做的是一個立體的落地扇，不過老師說，要是我們不告訴他他根本看不出是落地扇，說我們做的好抽象啊!焊接一般對于女生來說都不是很喜歡，看著覺得好危險，但是當(dāng)我自己實(shí)際操作了才發(fā)現(xiàn)，其實(shí)也沒有多么可怕，老師跟我們講的很清楚，按照步驟一步一步操作其實(shí)還是比較簡單，就是有時候焊條會粘在上面，火花有點(diǎn)大。鑄造是我覺得最難得一個，步驟特別多，要求特別嚴(yán)，一個地方不小心就要重做，不然做出來的東西就不合格，雖然我很仔細(xì)的挺老師講，但最終還是因?yàn)橐稽c(diǎn)小問題做出了不合格的飛機(jī)，只得了75分，盡管如此我還是覺得挺開心的，最起碼我通過自己的努力做出來了。
再后來我又上了數(shù)控線車削和數(shù)控線銑削，這兩個都是要編程序的，對于我這個學(xué)文的來說有點(diǎn)難度，雖然老師講得很清楚，但是我還是有點(diǎn)似懂非懂，后來請教了老師才弄懂，當(dāng)我們把程序?qū)懞茫斶M(jìn)機(jī)床，上面顯示正確，我們都松了一口氣，暗自自詡，其實(shí)也沒有這么難嘛!還有企業(yè)模擬運(yùn)營，雖然說這個似乎對我來說沒什么太大的用處，但我還是通過這節(jié)課了解了很多關(guān)于公司運(yùn)營的知識，增長了見識。
通過上這十門課，我的動手能力加強(qiáng)了，看到了很多以前從來沒看到過的東西，也學(xué)到了很多，又增添了幾個基本技能，開拓了視野，豐富了知識。
通過這次工程訓(xùn)練例如車削、銑削、自行車拆卸、鉗工、數(shù)控線切割、焊接等試驗(yàn)。我掌握了很多的實(shí)際的工程操作的知識并且親身經(jīng)歷了其中的樂趣。以下是我作為一個材料科學(xué)與工程專業(yè)學(xué)生對西南科技大學(xué)工程訓(xùn)練的心得和體會。
作為當(dāng)代大學(xué)生的我們?nèi)绻皇菍局械闹R加以理解和消化是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。如果想要百尺竿頭更進(jìn)一步更進(jìn)一步就必須把實(shí)踐加入其中。但是社會上的機(jī)會并不是特別充足的，學(xué)校開設(shè)了這兒一門課程很好的彌補(bǔ)了這一個缺陷，使我們的見識更加廣泛了，使我們的實(shí)際操作水平更加熟練了。很感謝學(xué)校能開設(shè)這么一門有用的課程。
在焊接試驗(yàn)中，這是我的第一個工程訓(xùn)練，焊接其實(shí)考驗(yàn)的就是自己的動手的感覺和細(xì)致程度。在焊接的過程中不能過快或者是過慢，過快則有可能造成脫焊，過慢則很影響焊接的美觀性。這是我對于焊接實(shí)驗(yàn)的理解和心得。
還有兩個很有趣的實(shí)驗(yàn)就是數(shù)控線切割和數(shù)控銑削實(shí)驗(yàn)。這兩個工程訓(xùn)練其實(shí)可以有很大的難度。但是學(xué)?？紤]到我們只是了解和實(shí)習(xí)就只是讓我們做了很簡單的模型。這樣一來難度就大大的降低了。其實(shí)，只要在老師講解的時候，如果在老師講解的時候能仔細(xì)的聽取講解并且記錄下其中關(guān)鍵的信息，在做的時候就顯得很輕松了，即使很長的程序也能很容易就編寫完成。但是需要注意的是編寫的程序不宜過長。因?yàn)槲覀儸F(xiàn)在實(shí)習(xí)用的輸入設(shè)備沒有實(shí)現(xiàn)可視化，就是說在輸入你寫的程序的時候是看不見的，長的程序就容易出錯了。
再談?wù)勩娤骱蛙囅鬟@兩個實(shí)驗(yàn)吧。我覺得他們也十分有意思。有一天我從cctv新聞中看見有工人也再操作那天我們操作過類型的機(jī)床。原來以為學(xué)校的東西都是很過氣的，現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)我們還是緊跟時代的背景嘛。同時，我也覺得車削和銑削是最能讓我感覺到工程訓(xùn)練和工廠的味道的。在操作這些機(jī)床的時候，對于一個熱愛動手與動腦的人而言是一件十分快樂的事情。希望和祝愿學(xué)校的工程訓(xùn)練中心越辦越好。
剛開始的時候聽說工程訓(xùn)練這個課，我一直不明白到底上做什么的，看了課表后才明白上的是動手能力的課。讓我們在一個從未了解的東西中去探索，發(fā)現(xiàn)，也開發(fā)了我們的潛能，起到動手又動腦的作用。對于我個人，我認(rèn)為這次訓(xùn)練非常有意義，非常有必要。無論是操作還是理論，從聽課到交談，還是從所聽到所聞，每時每刻、每一堂課，都讓我有所感動和收獲，許多不可言語表達(dá)的收獲。主要有以下幾個方面的收獲。
一.規(guī)范了自己做事的行為。
我們首先上的是工程實(shí)踐概論，這是一堂理論課，沒有去車間實(shí)際操作。在課上，老師先講了一些工程訓(xùn)練課相關(guān)內(nèi)容，比如什么是工程訓(xùn)練課啊，工程訓(xùn)練課包括什么啊，為什么大學(xué)生要修這門課啊以及在車間實(shí)際操作時應(yīng)當(dāng)注意的一些安全問題等。其實(shí)說實(shí)話，我當(dāng)時聽了沒有什么太大的感觸，可能是因?yàn)闆]有實(shí)際去操作過的原因。后來，老師又跟我們講了一些上課需要注意的'問題，比如不能穿高跟鞋啊，不能穿短褲啊等一些課堂紀(jì)律。在后來的課程中，我都嚴(yán)格按照規(guī)范來操作，覺得以前做事毛毛躁躁的自己竟然也能把事情做的井井有條。
二.鍛煉了自己動手操作的能力。
我想對每一個同學(xué)來說這都是最直觀的收獲吧。我個人在這上面收獲頗豐。以至于后來見到所有壞的東西我都想自己去修理。令人欣慰的是我修好了宿舍的飲水機(jī)，要在以前我肯定是嘗試也不會嘗試一下的。
給我印象最深的課程是鉗工課程，印象深是因?yàn)樗廴?，我一度覺得把那么粗一根鐵柱鋸斷是不可能的。在經(jīng)歷了手臂前后機(jī)械運(yùn)動近10分鐘后，我還是光榮的把它鋸斷了，伴隨而來的是手臂的酸痛和鋸條的發(fā)燙。接下來還要經(jīng)歷打磨的過程，總的來說，鉗工屆時一個字，累。但是經(jīng)過別人的介紹，我知道，高技能的鉗工在企業(yè)里工資是很高的，所謂高級藍(lán)領(lǐng)。當(dāng)然我以后不可能成為那樣的人，但是還是告訴了我們，無論是看上去多簡單機(jī)械的工作，深入看都是很細(xì)致的細(xì)節(jié)組成的，要做好它，并不像我們想象的那么簡單。
工之后我又連續(xù)上了車削、銑削、焊接、鑄造這幾門課，車削跟銑削其實(shí)很像，都是用機(jī)床把一個鐵制的東西通過削制成一個零件，操作工序也比較像。然后是焊接和鑄造，鑄造是我覺得最難得一個，步驟特別多，要求特別嚴(yán)，一個地方不小心就要重做，不然做出來的東西就不合格。再后來我又上了數(shù)控線車削和數(shù)控線銑削，這兩個都是要編程序的，對于我這個學(xué)文的來說有點(diǎn)難度。焊接，讓人眼花，但也讓人過癮。類似之前的制造訓(xùn)練，一樣的激動，一樣的欣喜。通過上這十門課，我的動手能力加強(qiáng)了，看到了很多以前從來沒看到過的東西，也學(xué)到了很多，又增添了幾個基本技能，開拓了視野，豐富了知識。
三.培養(yǎng)了自己獨(dú)立思考和注重細(xì)節(jié)的能力。
尤其在做線切割和數(shù)控車床的時候，深刻體會到掉一個標(biāo)點(diǎn)車刀會走完全不一樣的軌跡，是千萬馬虎不得的。再后來，做機(jī)電一體化使用單片機(jī)時，更是深深地體會到了這點(diǎn)。程序有一點(diǎn)點(diǎn)不合適，機(jī)器人就不會動，或者亂動，甚至和預(yù)期的完全相反。最讓人難以忘懷的是，平常那幾個抽象的代碼轉(zhuǎn)換成實(shí)實(shí)在在的運(yùn)動時，那種喜悅的心情是無以言表的。
四.培養(yǎng)了合作意識。
平常我喜歡獨(dú)立思考，獨(dú)立做事，但有時候也會鉆牛角尖。訓(xùn)練實(shí)習(xí)天然地有和同學(xué)合作的優(yōu)勢。我們一起編程，一起試驗(yàn)機(jī)器人，一起睜著大眼睛疑惑：怎么還是多0.01毫米呢?交流的過程，我發(fā)現(xiàn)有些同學(xué)真是思維活躍，我寫了一大段的程序，他簡簡單單就搞定了，確實(shí)讓我大開眼界也受益匪淺。我很喜歡我們工程訓(xùn)練中心的一句話：讓思維沸騰起來。 當(dāng)一群人的思維一起沸騰時，那真是一種享受，就如同站在了滿是花朵的園子里，自己都顧不上欣賞那一朵了。
工程訓(xùn)練是一件特別有意義的事，它交給了我一種態(tài)度：所有的問題都有答案，我們不光要用我們手去做事，更要用我們的腦子去做事。這是我的一次快樂的收獲，也將成為大學(xué)一段美好的回憶!
工程訓(xùn)練體會心得篇九
剛開始的時候聽說工程訓(xùn)練這個課，我一直不明白到底上做什么的，看了課表后才明白上的是動手能力的課。讓我們在一個從未了解的東西中去探索，發(fā)現(xiàn)，也開發(fā)了我們的潛能，起到動手又動腦的作用。對于我個人，我認(rèn)為這次訓(xùn)練非常有意義，非常有必要。無論是操作還是理論，從聽課到交談，還是從所聽到所聞，每時每刻、每一堂課，都讓我有所感動和收獲，許多不可言語表達(dá)的收獲。主要有以下幾個方面的收獲。
我們首先上的是工程實(shí)踐概論，這是一堂理論課，沒有去車間實(shí)際操作。在課上，老師先講了一些工程訓(xùn)練課相關(guān)內(nèi)容，比如什么是工程訓(xùn)練課啊，工程訓(xùn)練課包括什么啊，為什么大學(xué)生要修這門課啊以及在車間實(shí)際操作時應(yīng)當(dāng)注意的一些安全問題等。其實(shí)說實(shí)話，我當(dāng)時聽了沒有什么太大的感觸，可能是因?yàn)闆]有實(shí)際去操作過的原因。后來，老師又跟我們講了一些上課需要注意的問題，比如不能穿高跟鞋啊，不能穿短褲啊等一些課堂紀(jì)律。在后來的課程中，我都嚴(yán)格按照規(guī)范來操作，覺得以前做事毛毛躁躁的自己竟然也能把事情做的井井有條。
我想對每一個同學(xué)來說這都是最直觀的收獲吧。我個人在這上面收獲頗豐。以至于后來見到所有壞的東西我都想自己去修理。令人欣慰的是我修好了宿舍的飲水機(jī)，要在以前我肯定是嘗試也不會嘗試一下的。
給我印象最深的課程是鉗工課程，印象深是因?yàn)樗廴?，我一度覺得把那么粗一根鐵柱鋸斷是不可能的。在經(jīng)歷了手臂前后機(jī)械運(yùn)動近10分鐘后，我還是光榮的把它鋸斷了，伴隨而來的是手臂的酸痛和鋸條的發(fā)燙。接下來還要經(jīng)歷打磨的過程，總的來說，鉗工屆時一個字，累。但是經(jīng)過別人的介紹，我知道，高技能的鉗工在企業(yè)里工資是很高的，所謂高級藍(lán)領(lǐng)。當(dāng)然我以后不可能成為那樣的人，但是還是告訴了我們，無論是看上去多簡單機(jī)械的工作，深入看都是很細(xì)致的細(xì)節(jié)組成的，要做好它，并不像我們想象的那么簡單。
工之后我又連續(xù)上了車削、銑削、焊接、鑄造這幾門課，車削跟銑削其實(shí)很像，都是用機(jī)床把一個鐵制的東西通過削制成一個零件，操作工序也比較像。然后是焊接和鑄造，鑄造是我覺得最難得一個，步驟特別多，要求特別嚴(yán)，一個地方不小心就要重做，不然做出來的東西就不合格。再后來我又上了數(shù)控線車削和數(shù)控線銑削，這兩個都是要編程序的，對于我這個學(xué)文的來說有點(diǎn)難度。焊接，讓人眼花，但也讓人過癮。類似之前的制造訓(xùn)練，一樣的激動，一樣的欣喜。通過上這十門課，我的動手能力加強(qiáng)了，看到了很多以前從來沒看到過的東西，也學(xué)到了很多，又增添了幾個基本技能，開拓了視野，豐富了知識。
尤其在做線切割和數(shù)控車床的時候，深刻體會到掉一個標(biāo)點(diǎn)車刀會走完全不一樣的軌跡，是千萬馬虎不得的。再后來，做機(jī)電一體化使用單片機(jī)時，更是深深地體會到了這點(diǎn)。程序有一點(diǎn)點(diǎn)不合適，機(jī)器人就不會動，或者亂動，甚至和預(yù)期的完全相反，工程訓(xùn)練心得體會優(yōu)秀范文。最讓人難以忘懷的是，平常那幾個抽象的代碼轉(zhuǎn)換成實(shí)實(shí)在在的運(yùn)動時，那種喜悅的心情是無以言表的。
平常我喜歡獨(dú)立思考，獨(dú)立做事，但有時候也會鉆牛角尖。訓(xùn)練實(shí)習(xí)天然地有和同學(xué)合作的優(yōu)勢。我們一起編程，一起試驗(yàn)機(jī)器人，一起睜著大眼睛疑惑：怎么還是多0.01毫米呢?交流的過程，我發(fā)現(xiàn)有些同學(xué)真是思維活躍，我寫了一大段的程序，他簡簡單單就搞定了，確實(shí)讓我大開眼界也受益匪淺。我很喜歡我們工程訓(xùn)練中心的一句話：讓思維沸騰起來。 當(dāng)一群人的思維一起沸騰時，那真是一種享受，就如同站在了滿是花朵的園子里，自己都顧不上欣賞那一朵了。
工程訓(xùn)練是一件特別有意義的事，它交給了我一種態(tài)度：所有的問題都有答案，我們不光要用我們手去做事，更要用我們的腦子去做事。這是我的一次快樂的收獲，也將成為大學(xué)一段美好的回憶!
上個學(xué)期的時候，每天都看到好多人穿著軍訓(xùn)服，當(dāng)時就很好奇，不是都軍訓(xùn)完了嗎，怎么還有人穿這衣服啊?后來聽同學(xué)說了才知道，原來學(xué)校還有工程訓(xùn)練課，可是一直沒有機(jī)會接觸。到了這學(xué)期終于有機(jī)會了，心里充滿了期待，可以見識一下這門課了。其實(shí)我一直覺得自己的動手能力比較強(qiáng)，因?yàn)槲冶容^喜歡自己動手做一些東西，所以我就在想在工程訓(xùn)練的課上大展宏圖一番。
可是當(dāng)我真正知道這些課，真正上了這些課才知道，我錯了。它們原不是我想的那么簡單，這學(xué)期我們一共選了十節(jié)課，分別是工程實(shí)踐概論，車銷，數(shù)控線切割，數(shù)控線車銷，銑銷，鐵藝，焊接，陶藝，鑄造，企業(yè)運(yùn)營模擬實(shí)戰(zhàn)。
我們首先上的是工程實(shí)踐概論，這是一堂理論課，沒有去車間實(shí)際操作。在課上，老師先講了一些工程訓(xùn)練課相關(guān)內(nèi)容，比如什么是工程訓(xùn)練課啊，工程訓(xùn)練課包括什么啊，為什么大學(xué)生要修這門課啊以及在車間實(shí)際操作時應(yīng)當(dāng)注意的一些安全問題等。其實(shí)說實(shí)話，我當(dāng)時聽了沒有什么太大的感觸，可能是因?yàn)闆]有實(shí)際去操作過的原因。后來，老師又跟我們講了一些上課需要注意的問題，比如不能穿高跟鞋啊，不能穿短褲啊等一些課堂紀(jì)律。最后，老師在多媒體上給我們展示了一些工程訓(xùn)練課的相關(guān)圖片，雖然只是圖片，但正因?yàn)槭菆D片才引起了我極大的興趣，對后面的九節(jié)課充滿了好奇心。
我第一節(jié)實(shí)際操作的課是陶藝，我們在一個不算大的教室里，一進(jìn)去老師就叫我們先每人去選一塊泥巴，然后老師便開始擺弄他手里的泥巴，一邊捏一邊給我們講：說要把泥巴捏的軟硬均勻，否則一會就會不成形，捏好了之后又通過在那個轉(zhuǎn)盤上實(shí)際的操作，很快就出來了一個罐子的形狀，我們都感嘆老師的技術(shù)，接下來就是我們自己實(shí)際操作了，我信心滿滿地找到我自己的操作臺開始構(gòu)造我的作品，但是弄了半天它都不轉(zhuǎn)，我不得不尋求老師的幫助，終于在老師的幫助下我完成了我的作品，一個小罐子，雖然不怎么好看，但是老師還是給我打了88分。
之后我又連續(xù)上了車削、銑削、鐵藝、焊接、鑄造、這幾門課，車削跟銑削其實(shí)很像，都是用機(jī)床把一個鐵制的東西通過削制成一個零件，操作工序也比較像。然后是鐵藝、焊接、和鑄造，鐵藝是我覺得這幾門課中最好玩的一個，我們組做的是一個立體的落地扇，不過老師說，要是我們不告訴他他根本看不出是落地扇，說我們做的好抽象啊!焊接一般對于女生來說都不是很喜歡，看著覺得好危險，但是當(dāng)我自己實(shí)際操作了才發(fā)現(xiàn)，其實(shí)也沒有多么可怕，老師跟我們講的很清楚，按照步驟一步一步操作其實(shí)還是比較簡單，就是有時候焊條會粘在上面，火花有點(diǎn)大。
鑄造是我覺得最難得一個，步驟特別多，要求特別嚴(yán)，一個地方不小心就要重做，不然做出來的東西就不合格，雖然我很仔細(xì)的挺老師講，但最終還是因?yàn)橐稽c(diǎn)小問題做出了不合格的飛機(jī)，只得了75分，盡管如此我還是覺得挺開心的，最起碼我通過自己的努力做出來了。
再后來我又上了數(shù)控線車削和數(shù)控線銑削，這兩個都是要編程序的，對于我這個學(xué)文的來說有點(diǎn)難度，雖然老師講得很清楚，但是我還是有點(diǎn)似懂非懂，后來請教了老師才弄懂，當(dāng)我們把程序?qū)懞茫斶M(jìn)機(jī)床，上面顯示正確，我們都松了一口氣，暗自自詡，其實(shí)也沒有這么難嘛!還有企業(yè)模擬運(yùn)營，雖然說這個似乎對我來說沒什么太大的用處，但我還是通過這節(jié)課了解了很多關(guān)于公司運(yùn)營的知識，增長了見識。
通過上這十門課，我的動手能力加強(qiáng)了，看到了很多以前從來沒看到過的東西，也學(xué)到了很多，又增添了幾個基本技能，開拓了視野，豐富了知識。
作為學(xué)生，我們很幸運(yùn),能參加學(xué)校各類活動,享受學(xué)校帶給我們的各種資料,是為了培養(yǎng)學(xué)生的綜合素質(zhì)，開拓學(xué)生的視野，學(xué)校給我們機(jī)會，到工程訓(xùn)練中心進(jìn)行工程訓(xùn)練培訓(xùn)。我掌握了很多的實(shí)際的工程操作的知識并且親身經(jīng)歷了其中的樂趣。 作為當(dāng)代大學(xué)生的我們?nèi)绻皇菍局械闹R加以理解和消化是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。如果想要百尺竿頭更進(jìn)一步更進(jìn)一步就必須把實(shí)踐加入其中。但是社會上的機(jī)會并不是特別充足的，學(xué)校開設(shè)了這兒一門課程很好的彌補(bǔ)了這一個缺陷，使我們的見識更加廣泛了，使我們的實(shí)際操作水平更加熟練了。很感謝學(xué)校能開設(shè)這么一門有用的課程。
第一次課程,老師并未讓我們進(jìn)行直接的操作，而是為我們說明了為什么我們要接受工程訓(xùn)練。老師解釋說，像我們學(xué)校學(xué)生這樣集中的實(shí)習(xí)，實(shí)際上并不是真正的要讓每一學(xué)生熟練掌握操作每一個工種，從時間的安排來講這也是不可能的。而是要讓每個人在實(shí)習(xí)過程中去 悟 的。
工程訓(xùn)練帶給我們的，應(yīng)遠(yuǎn)非我們所接觸到 的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項(xiàng)工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實(shí)習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實(shí)習(xí)達(dá)到他的真正目地;然后老師又為我們介紹了各種不同的訓(xùn)練科目，車工，數(shù)控車，鉗工，熱處理等等從未接觸過的各種不同的訓(xùn)練科目，不僅如此，老師也為我們介紹了現(xiàn)今社會上所用的各種不同的加工材料和各種材料不同的用途。
為了加深我們的理解，老師為我們放了一段寶馬汽車制作的工業(yè)流程，利用各種先進(jìn)的機(jī)械，在40對分鐘內(nèi)就將一臺寶馬汽車制作完成這給我造成了相當(dāng)大的震撼，我第一次體會到了機(jī)械這一個詞語所代表的不僅僅是簡單的加工，同時也是科技力量創(chuàng)新力量的融合，計(jì)算機(jī)技術(shù)和機(jī)械的融合，科技所帶來的巨大的經(jīng)濟(jì)利益是不可估量的。生活是離不開工程離不開機(jī)械的。
老師所介紹的一切都是陌生的，是一個全新的領(lǐng)域，我從未接觸工，雖然很多的內(nèi)容都無法有深刻的理解，也有很多的內(nèi)容是聽不懂的，但是我開闊了自己的視野，增長了自己的見識，對機(jī)械加工有了一個全新的認(rèn)識。
第二次課程，我們要接觸的車工，在進(jìn)入車間之前，老師囑咐我們一定要遵守車間里的規(guī)定，衣服要如何穿，頭發(fā)不能散等等，很多的細(xì)節(jié)問題，我才知道大家都是想當(dāng)然了，以為這十分簡單，原來這是有嚴(yán)格的規(guī)定的，而且十分注重細(xì)節(jié)，具有一定的危險性，這又給大家上了一課。
但這沒打消大家的熱情，在好奇與期待中，我們進(jìn)入了車間。一切都是新奇的。老師給我們介紹了車床，普通車床是能對軸、盤、環(huán)等多種類型工件進(jìn)行多種工序加工的臥式車床，常用于加工工件的內(nèi)外回轉(zhuǎn)表面、端面和各種內(nèi)外螺紋，采用相應(yīng)的刀具和附件，還可進(jìn)行鉆孔、擴(kuò)孔、攻絲和滾花等。普通車床是車床中應(yīng)用最廣泛的一種，約占車床類總數(shù)的65%，因其主軸以水平方式放置故稱為臥式車床。而且車間里面不止有一種車床，老師都為我們介紹了，我們了解到了隨著科技的發(fā)展，車床的不斷的更新和換代。
然后老師給我們做了講解，每一個車床由什么構(gòu)成，它的所有的結(jié)構(gòu)，給我們做了師范，如何把一個毛胚加工成一個你所需要的形狀，就是給金屬棒鉆孔車削打螺紋印花，在老師的巧手下我們有了一個子彈，一個大力神杯，看這通過一臺機(jī)器設(shè)備，我們都真實(shí)的感受到了平時我們所需要的東西是如何制造的，真是太神奇了。
第三次課程如期的到來實(shí)習(xí)了數(shù)控。車削是在車床上，以工件旋轉(zhuǎn)為主運(yùn)動，車刀在平面內(nèi)作直線運(yùn)動或曲線移動位進(jìn)給運(yùn)動，從而改變毛坯形狀和尺寸的一種切削加工方法。在車工實(shí)習(xí)中，任務(wù)是車削兩個銷軸和兩個螺釘。
開始的時候，難度較大，由于操作不熟練，作廢了兩個，最后終于完成了銷軸，感覺做的還行。電氣訓(xùn)練主要做了一個實(shí)驗(yàn)《利用按鈕和接觸器控制電動機(jī)單向點(diǎn)動和連續(xù)工作電路的安裝》，經(jīng)過一上午的努力安裝完成，最后由老師通電測試，結(jié)果電機(jī)順利轉(zhuǎn)動。數(shù)控加工是根據(jù)零件圖及工藝要求等原始資料來編制零件數(shù)控加工程序，再將程序輸入到數(shù)控系統(tǒng)，從而控制數(shù)控機(jī)床中刀具與工件相對運(yùn)動，來實(shí)現(xiàn)對零件的加工。
老師給我們演示將編程代碼輸入到數(shù)控機(jī)床中的數(shù)控系統(tǒng)中，在放置一段鋁棒，結(jié)果不到2分鐘就加工出來一個和零件圖樣上一摸一樣的零件。太神奇了，全自動的。
然后老師讓我們自己操作機(jī)器，當(dāng)卡盤轉(zhuǎn)動起來的時候大家都很興奮，當(dāng)然我們無法有老師那樣的技術(shù)，我們把毛胚鉆壞，然后友鍥而不舍的繼續(xù)，大家都想制造出一個屬于自己的作品，可惜的是都未能夠如愿。除了一身的汗水。一天的課程就這樣結(jié)束了。我們?nèi)稳怀两谲囅魉鶐Ыo我們的驚奇中。
幾個星期的工程訓(xùn)練結(jié)束了，我學(xué)習(xí)到了很多知識。但是工程訓(xùn)練帶給我的不僅僅是那么多的技能，就像老師說的，幾個星期能夠把這么多的工種學(xué)習(xí)好，是不可能的。僅僅一個鉗工就必須得學(xué)習(xí)三年。工程訓(xùn)練更多地帶給我的是一種態(tài)度：細(xì)心觀察，反復(fù)實(shí)踐，失敗了重新再來。
工程訓(xùn)練體會心得篇十
9月14日，非常榮幸的參加了公司的準(zhǔn)軍事化訓(xùn)練并成為首批參訓(xùn)人員。開訓(xùn)第一天，公司所有在家領(lǐng)導(dǎo)參加了首批開訓(xùn)儀式，劉總親自為我們方隊(duì)授旗，張總和邵書記致詞并講話，這足以說明公司領(lǐng)導(dǎo)對此次軍訓(xùn)的重視和關(guān)心，同時也更有力的推進(jìn)了公司四化建設(shè)的步伐。
首先我覺的這次軍訓(xùn)無論是從軍訓(xùn)時間安排還是訓(xùn)練強(qiáng)度都是比較人性化的。中午八點(diǎn)半到十點(diǎn)半站軍姿、起步、跑步、正步走訓(xùn)練，十點(diǎn)半到十一點(diǎn)半政治學(xué)習(xí)，下午兩點(diǎn)到三點(diǎn)政治學(xué)習(xí)。教官考慮到同志們的年齡和身體情況，如身體不適打報(bào)告原地調(diào)整，恢復(fù)后及時歸隊(duì)，充分體現(xiàn)了領(lǐng)導(dǎo)對同志們的關(guān)心和愛護(hù)。
同樣每天的政治學(xué)習(xí)也安排的井井有序，每天由參與軍訓(xùn)的公司領(lǐng)導(dǎo)輪番帶領(lǐng)學(xué)習(xí)。第一天孔凡雨部長給我們講解了解放軍精神和工程公司的經(jīng)營理念以及經(jīng)濟(jì)如何穩(wěn)定發(fā)展等相關(guān)知識。不僅讓我們在精神上得到升華更對公司的`經(jīng)營狀況和發(fā)展方向也有了充分的了解。財(cái)務(wù)部孔強(qiáng)部長、經(jīng)營部蘇安娜部長、電議項(xiàng)目部張基永經(jīng)理也相繼給我們上了一節(jié)節(jié)生動的政治學(xué)習(xí)的課程。
蘇部長用她那柔美的聲音為我們講解了一切行動聽指揮的真正內(nèi)涵和意義，并怎么融會貫通到我們的工作中去。并說服從是一種美德，從中我也確實(shí)感覺到自己在現(xiàn)實(shí)工作中存在很多不足和欠缺，還有很多需要改進(jìn)的地方。
財(cái)務(wù)部孔部長更是用他那熟練專業(yè)術(shù)語詳細(xì)認(rèn)真耐心的向我們講明工程公司的發(fā)展方向和美好前景，讓我們每個人的心中都亮起了一盞照亮前進(jìn)的燈。
電儀項(xiàng)目部張經(jīng)理更是用他那一個個并具有深刻哲理的故事，打動著我們每一個人的心。給我印象深刻的就是給小叔子剪褲子的故事，就非常貼切和深刻的告訴我們，無論是在工作中還是生活中，溝通都是我們必不可少的利器，所以說我們要溝通、溝通、再溝通，讓那些我們認(rèn)為不可能的事情變得可能。溫水煮青蛙、鯰魚效應(yīng)、從眾心里、蝴蝶效應(yīng)等小故事也讓我感覺在工作和生活中要學(xué)會換位思考、遇事從自身找原因、沒有危機(jī)才是最大的危機(jī)和顧全大局的思想境界。
工程訓(xùn)練體會心得篇十一
我們訓(xùn)練的第一個項(xiàng)目是車削。車削是在車床上，以工件旋轉(zhuǎn)為主運(yùn)動，車刀在平面內(nèi)作直線運(yùn)動或曲線移動位進(jìn)給運(yùn)動，從而改變毛坯形狀和尺寸的一種切削加工方法。到現(xiàn)在上課時操作車床制作工件的過程依然歷歷在目，車床高速運(yùn)轉(zhuǎn)，偶爾鐵屑飛濺到眼鏡上，這使我體會操作安全的重要性，理解了實(shí)踐前老師一番詳細(xì)的安全講座的必要性，同時意識到安全在加工過程中的重要地位。
雖然我做的工件在最后一步車出一個半球的時候出了一點(diǎn)問題而導(dǎo)致不是很美觀，但通過實(shí)習(xí)我掌握了不少的技能，也知道了在生產(chǎn)的過程中不同的安全要求，例如在一些機(jī)床上，特別是車床、磨床等高速旋轉(zhuǎn)的機(jī)床上，絕對不能戴手套。因?yàn)檫@些機(jī)床都要做高速旋轉(zhuǎn)運(yùn)動。
如果說車削的訓(xùn)練讓我敢于去操作車削設(shè)備，那么鉗工的訓(xùn)練則讓我學(xué)會了使用鉗工工具的技能。親手銼出了一個螺母這讓我體會到每一件加工成品的來之不易，更讓我明白參加工程訓(xùn)練是多么的重要。鉗工是機(jī)械制造中重要的工種之一，在機(jī)械生產(chǎn)過程中起著重要的作用。
鉗工是利用手持工具對金屬表面進(jìn)行切削加工的一種加工方法。其作用是：生產(chǎn)前的準(zhǔn)備，單件小批生產(chǎn)中的部分加工、生產(chǎn)工具的調(diào)整、設(shè)備的維修和產(chǎn)品的裝配等。它具有使用工具簡單、加工多樣靈活、操作簡單和適應(yīng)能力強(qiáng)等特點(diǎn)。目前雖然有各種先進(jìn)的加工方法，但很多工作還不可替代，仍需要鉗工來完成，鉗工在保證產(chǎn)品質(zhì)量中期重要作用。鉗工訓(xùn)練中，要把原始材料，用銼刀和手鋸加工成一個六邊形螺母。一毫米在平時來說相當(dāng)不起眼，當(dāng)你用銼刀銼削一毫米時，那也差不多是一個天文數(shù)字了。等到加工圓孔的時候，很順手，用了一個小時完成任務(wù)。
通過鈑金實(shí)習(xí)，我知道了：鈑金是機(jī)械領(lǐng)域不可替代的，鈑金具有重量輕、
強(qiáng)度高、成本低、大規(guī)模量產(chǎn)性能好等特點(diǎn)，目前在航空，電子電器、通信、汽車工業(yè)、醫(yī)療器械等領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用。我們作為鈑金的加工者，也承擔(dān)著重要的責(zé)任，保證零件質(zhì)量，降低報(bào)廢率，是我們主要學(xué)習(xí)的方面。鈑金加工，基本都屬于一次性成型，不可二次成型，所以一旦不合適就不能再次利用生產(chǎn)制作該項(xiàng)零件。雖然這次實(shí)習(xí)只有很短的一個上午，給我們的實(shí)習(xí)方面也不是特別的高深，主要是給我們一個簡單體驗(yàn)鈑金手工加工的技巧，同時熟悉操作一些常用鈑金下料和加工處理的幾臺機(jī)械設(shè)備。下料常常使用特殊的剪刀，將大塊的板料剪切為產(chǎn)品所需尺寸。
通過調(diào)節(jié)可以獲得不同角度的折彎零件。同時我個人對手工加工簡單的彎曲面，也有了一定的能力。
接下來是機(jī)電一體化實(shí)習(xí)訓(xùn)練，通過學(xué)習(xí)，我知道了機(jī)電一體化又稱機(jī)械電子工程，是機(jī)械工程與自動化的一種。機(jī)電一體化最早出現(xiàn)在1971年日本雜志《機(jī)械設(shè)計(jì)》的副刊上，隨著機(jī)電一體化技術(shù)的快速發(fā)展，機(jī)電一體化的概念被我們廣泛接受和普遍應(yīng)用。隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的迅猛發(fā)展和廣泛應(yīng)用，機(jī)電一體化技術(shù)獲得前所未有的發(fā)展?，F(xiàn)在的機(jī)電一體化技術(shù)，是機(jī)械和微電子技術(shù)緊密集合的一門技術(shù)，他的.發(fā)展使冷冰冰的機(jī)器有了人性化，智能化。
通過能源綜合實(shí)習(xí)訓(xùn)練，我了解和熟悉了主要發(fā)電方式的生產(chǎn)過程與主要設(shè)備以及電廠金屬材料、電廠水處理和電廠環(huán)保方面的相關(guān)知識，知道了不同能源的優(yōu)缺點(diǎn)。
作為一名工科生，我們除了應(yīng)具備較強(qiáng)的基礎(chǔ)理論知識和專業(yè)技術(shù)知識外，還應(yīng)具備一定的機(jī)械制造的基本工藝知識，而通過具體形象的工程訓(xùn)練課，我們了解到了這些工件的制造過程，也更好地掌握了這些工藝知識。
每一個設(shè)備都在工件加工過程中發(fā)揮著不可替代的作用，而掌握這些設(shè)備的操作技能的師傅們是值得敬佩的人。幾天的課程雖然短暫，但每一次老師的教誨都是十幾年甚至是幾十年的的經(jīng)驗(yàn)之談，至少我是受益匪淺?？梢哉f，這次訓(xùn)練給我提供了一個了解工廠生產(chǎn)的平臺，讓我學(xué)習(xí)知識，動手實(shí)踐，做到了理論與實(shí)踐的統(tǒng)一。
當(dāng)然，工程訓(xùn)練作為我在武漢大學(xué)生活學(xué)習(xí)的一部分，給我?guī)砹嗽S多樂趣。從中學(xué)到了許多，見識了許多，因此對生活中一些機(jī)械設(shè)施有了更加深入的認(rèn)識。同時讓我感受到實(shí)踐的重要性和樂趣。很多東西不是我們想當(dāng)然就可以做到的，只有通過實(shí)踐才能有個深入的認(rèn)識，才能做好。最后感謝老師的耐心指導(dǎo)。
工程訓(xùn)練體會心得篇十二
作為一名電子工程專業(yè)的學(xué)生，在大四的時候，我有幸參加了一次電子工程訓(xùn)練。這次訓(xùn)練給我?guī)砹撕芏嗟氖斋@和體會，不僅讓我更加熟悉了電子工程的實(shí)踐操作，也提高了我的解決問題的能力。在這次訓(xùn)練中，我深刻地體會到了電子工程的魅力和重要性，同時也對自己的未來有了更加明確的規(guī)劃。
首先，通過這次訓(xùn)練，我對電子工程的實(shí)踐操作有了更深入的了解。在課堂上，我們學(xué)習(xí)了很多電子電路的理論知識，但是在實(shí)際應(yīng)用中，我們往往還需要進(jìn)行實(shí)踐操作。這次訓(xùn)練給我提供了一個很好的機(jī)會，可以親自動手制作電子電路。我們學(xué)會了焊接電路板、布線、調(diào)試等操作，通過自己實(shí)踐的過程，我學(xué)到了很多書本上沒有的經(jīng)驗(yàn)。我感受到了電子工程的實(shí)踐操作的重要性，它不僅讓我更熟悉電子電路的構(gòu)造和原理，還提高了我的動手能力和應(yīng)對問題的能力。
其次，這次訓(xùn)練還提高了我的解決問題的能力。在電子工程的實(shí)踐中，經(jīng)常會遇到一些問題，比如電路中出現(xiàn)了故障，器件的選取不當(dāng)?shù)鹊?。這些問題都需要我們?nèi)ふ医鉀Q方法，如果沒有解決問題的能力，就很難完成整個電路的設(shè)計(jì)和調(diào)試。在訓(xùn)練中，我們會遇到各種各樣的問題，有時候問題比較簡單，但是有時候也會遇到一些比較困難的問題。通過解決這些問題，我逐漸學(xué)會了如何分析問題、尋找問題的根源，并找到相應(yīng)的解決方法。這些解決問題的經(jīng)驗(yàn)對我今后從事電子工程相關(guān)工作起到了積極的促進(jìn)作用。
再次，電子工程的訓(xùn)練讓我深刻體會到了電子工程的魅力和重要性。在這次訓(xùn)練中，我們制作了各種各樣的電子電路，比如音頻放大器、信號發(fā)生器等。通過這些電路的設(shè)計(jì)和調(diào)試，我對電子工程的實(shí)際應(yīng)用有了更加深入的了解。我開始明白電子工程可以應(yīng)用于各個領(lǐng)域，如通信、計(jì)算機(jī)等，它的重要性不可忽視。現(xiàn)代社會離不開各種電子設(shè)備，而電子工程專業(yè)的人才需求也越來越大。這次訓(xùn)練讓我更加堅(jiān)定了我選擇電子工程專業(yè)的信心，并為將來從事相關(guān)工作充滿了期待。
最后，通過這次訓(xùn)練，我對自己的未來有了更加明確的規(guī)劃。在訓(xùn)練中，我與一些電子工程方面的專家和同行進(jìn)行了交流，他們分享了他們的經(jīng)驗(yàn)和見解。通過和他們的交流，我收獲了很多寶貴的建議和指導(dǎo)。我逐漸明白了電子工程的發(fā)展方向和趨勢，并為自己制定了一個清晰的職業(yè)規(guī)劃。我決定在畢業(yè)后繼續(xù)深造電子工程碩士，并從事與電子技術(shù)研發(fā)相關(guān)的工作。通過自己的努力和不斷學(xué)習(xí)，我希望能夠在電子工程的領(lǐng)域中有所作為。
總而言之，電子工程訓(xùn)練給我?guī)砹撕芏嗟氖斋@和體會。通過訓(xùn)練，我對電子工程的實(shí)踐操作有了更深入的理解，提高了自己的解決問題的能力，深刻體會到了電子工程的魅力和重要性，并對自己的未來有了更加明確的規(guī)劃。這次訓(xùn)練不僅拓寬了我的眼界，也為我今后的發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。我相信，通過不斷努力和學(xué)習(xí)，我一定能夠成為一名優(yōu)秀的電子工程師，為社會的發(fā)展和進(jìn)步做出自己的貢獻(xiàn)。
工程訓(xùn)練體會心得篇十三
我們的訓(xùn)練，雖說五天的時間不長，但是在三位教官的悉心教導(dǎo)和非常專業(yè)的訓(xùn)練下，從一開始的很多動作都做的稀里嘩啦的不夠整齊，隊(duì)伍里還時不時傳來說笑的聲音，我們就像一盤散沙，各自練著各自的，我不禁暗想，我們這樣哪像一個集體呢？照這樣下去，肯定達(dá)不到我們預(yù)期的效果的。由此我們開始對“團(tuán)結(jié)”兩個字有了深刻的理解。為了一個整齊劃一的目標(biāo)，大家只有聽從指揮，齊心協(xié)力，團(tuán)結(jié)一致，才能充分發(fā)揮集體優(yōu)勢。我們的路通隊(duì)長更是用他那特有的訓(xùn)練方式，讓我們的動作在第二天、第三天的得到很大程度的提高。并在訓(xùn)練中利用休息時間帶領(lǐng)我們唱“團(tuán)結(jié)就是力量”，讓我們枯燥的訓(xùn)練增添了幾分活躍的氣氛。在第四、第五天的訓(xùn)練中，我們的鄭教官和宋教官更是為結(jié)訓(xùn)時的驗(yàn)收盡心盡力，通過單排、雙排和逐個訓(xùn)練的.的方式，不畏炎炎烈日，一遍遍為我們不太標(biāo)準(zhǔn)的動作進(jìn)行糾正，反復(fù)訓(xùn)練，這些都讓我深深的感動。
第五天，整天的訓(xùn)練明顯好轉(zhuǎn)，大家也充分掌握了動作要領(lǐng)，起步走、正步走、跑步都有了很大的進(jìn)步。并在結(jié)訓(xùn)中得到劉總的高度認(rèn)可和表揚(yáng)。這樣的訓(xùn)練效果是大家共同努力的結(jié)果。
首先是個人端正的態(tài)度，能夠認(rèn)真的投入進(jìn)去，因而收到了預(yù)期的效果。由此我想到在工作和生活中，每個人在處理集體利益和個人利益時，一定要把集體利益放在首位，充分相信團(tuán)隊(duì)并能超越自己，才能達(dá)到理想的彼岸。其次，這些進(jìn)步和教官的指導(dǎo)是分不開的。一個人自身的素質(zhì)固然重要，正確的指揮也是非常重要的，這就是指揮者的魅力所在。
盡管軍訓(xùn)只有短短的五天時間，我卻感覺到它的效果顯現(xiàn)，自己已由原來的慵懶轉(zhuǎn)變?nèi)硇耐度氲骄o張有序的訓(xùn)練中去，感受到超越自我的快樂。通過這次軍訓(xùn)，不僅培養(yǎng)了我們堅(jiān)強(qiáng)的性格，也增強(qiáng)了我不斷超越自我的勇氣，使我懂得了責(zé)任感的重要，更加強(qiáng)了我們的團(tuán)隊(duì)意識。我相信在以后的工作、生活、學(xué)習(xí)中不管是從態(tài)度上、意志力、還是思維方式上，都受益匪淺。
工程訓(xùn)練體會心得篇十四
在這個寒假里，我參加了東城區(qū)教委組織的“藍(lán)天工程”項(xiàng)目，走出家門、走出課堂，使我開闊了眼界，增長了知識?！八{(lán)天工程”把我?guī)нM(jìn)了地壇公園廟會，這里人山人海的，還有許多好吃的、好玩的、好看的。我坐了轎子、高空車、炮車，看了人蛇表演、雜技、相聲。地壇公園使我了解了民間的習(xí)俗。“藍(lán)天工程”把我?guī)нM(jìn)了香山，我參觀了雙清別墅，這里曾是毛主席居住過的`地方，他曾在這里指揮了“渡江戰(zhàn)役”，籌備新中國成立。雙清別墅使我了解了毛主席的偉大?！八{(lán)天工程”把我?guī)нM(jìn)了華清溫泉，第一次在寒冷的室外泡溫泉，我的心情非常愉快。華清溫泉給我?guī)砹丝鞓??！八{(lán)天工程”的項(xiàng)目很好，以后我要繼續(xù)參加，因?yàn)樵谀抢锬軐W(xué)到許多課本里學(xué)不到的知識。我愛“藍(lán)天工程”！
工程訓(xùn)練體會心得篇十五
作為學(xué)生，我們很幸運(yùn),能參加學(xué)校各類活動,享受學(xué)校帶給我們的各種資料,是為了培養(yǎng)學(xué)生的綜合素質(zhì)，開拓學(xué)生的視野，學(xué)校給我們機(jī)會，到工程訓(xùn)練中心進(jìn)行工程訓(xùn)練培訓(xùn)。我掌握了很多的實(shí)際的工程操作的知識并且親身經(jīng)歷了其中的樂趣。作為當(dāng)代大學(xué)生的我們?nèi)绻皇菍局械闹R加以理解和消化是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。如果想要百尺竿頭更進(jìn)一步更進(jìn)一步就必須把實(shí)踐加入其中。但是社會上的機(jī)會并不是特別充足的，學(xué)校開設(shè)了這兒一門課程很好的彌補(bǔ)了這一個缺陷，使我們的見識更加廣泛了，使我們的實(shí)際操作水平更加熟練了。很感謝學(xué)校能開設(shè)這么一門有用的課程。
第一次課程,老師并未讓我們進(jìn)行直接的操作，而是為我們說明了為什么我們要接受工程訓(xùn)練。老師解釋說，像我們學(xué)校學(xué)生這樣集中的實(shí)習(xí)，實(shí)際上并不是真正的要讓每一學(xué)生熟練掌握操作每一個工種，從時間的安排來講這也是不可能的。而是要讓每個人在實(shí)習(xí)過程中去悟的。工程訓(xùn)練帶給我們的，應(yīng)遠(yuǎn)非我們所接觸到的那些操作技，也不僅僅是通過幾項(xiàng)工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實(shí)習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實(shí)習(xí)達(dá)到他的真正目地；然后老師又為我們介紹了各種不同的訓(xùn)練科目，車工，數(shù)控車，鉗工，熱處理等等從未接觸過的各種不同的訓(xùn)練科目，不僅如此，老師也為我們介紹了現(xiàn)今社會上所用的各種不同的加工材料和各種材料不同的用途。為了加深我們的.理解，老師為我們放了一段寶馬汽車制作的工業(yè)流程，利用各種先進(jìn)的機(jī)械，在40對分鐘內(nèi)就將一臺寶馬汽車制作完成這給我造成了相當(dāng)大的震撼，我第一次體會到了機(jī)械這一個詞語所代表的不僅僅是簡單的加工，同時也是科技力量創(chuàng)新力量的融合，計(jì)算機(jī)技術(shù)和機(jī)械的融合，科技所帶來的巨大的經(jīng)濟(jì)利益是不可估量的。生活是離不開工程離不開機(jī)械的。老師所介紹的一切都是陌生的，是一個全新的領(lǐng)域，我從未接觸工，雖然很多的內(nèi)容都無法有深刻的理解，也有很多的內(nèi)容是聽不懂的，但是我開闊了自己的視野，增長了自己的見識，對機(jī)械加工有了一個全新的認(rèn)識。
第二次課程，我們要接觸的車工，在進(jìn)入車間之前，老師囑咐我們一定要遵守車間里的規(guī)定，衣服要如何穿，頭發(fā)不能散等等，很多的細(xì)節(jié)問題，我才知道大家都是想當(dāng)然了，以為這十分簡單，原來這是有嚴(yán)格的規(guī)定的，而且十分注重細(xì)節(jié)，具有一定的危險性，這又給大家上了一課。但這沒打消大家的熱情，在好奇與期待中，我們進(jìn)入了車間。一切都是新奇的。老師給我們介紹了車床，普通車床是能對軸、盤、環(huán)等多種類型工件進(jìn)行多種工序加工的臥式車床，常用于加工工件的內(nèi)外回轉(zhuǎn)表面、端面和各種內(nèi)外螺紋，采用相應(yīng)的刀具和附件，還可進(jìn)行鉆孔、擴(kuò)孔、攻絲和滾花等。普通車床是車床中應(yīng)用最廣泛的一種，約占車床類總數(shù)的65%，因其主軸以水平方式放置故稱為臥式車床。而且車間里面不止有一種車床，老師都為我們介紹了，我們了解到了隨著科技的發(fā)展，車床的不斷的更新和換代。然后老師給我們做了講解，每一個車床由什么構(gòu)成，它的所有的結(jié)構(gòu)，給我們做了師范，如何把一個毛胚加工成一個你所需要的形狀，就是給金屬棒鉆孔車削打螺紋印花，在老師的巧手下我們有了一個子彈，一個大力神杯，看這通過一臺機(jī)器設(shè)備，我們都真實(shí)的感受到了平時我們所需要的東西是如何制造的，真是太神奇了。
第三次課程如期的到來實(shí)習(xí)了數(shù)控。車削是在車床上，以工件旋轉(zhuǎn)為主運(yùn)動，車刀在平面內(nèi)作直線運(yùn)動或曲線移動位進(jìn)給運(yùn)動，從而改變毛坯形狀和尺寸的一種切削加工方法。在車工實(shí)習(xí)中，任務(wù)是車削兩個銷軸和兩個螺釘。開始的時候，難度較大，由于操作不熟練，作廢了兩個，最后終于完成了銷軸，感覺做的還行。電氣訓(xùn)練主要做了一個實(shí)驗(yàn)《利用按鈕和接觸器控制電動機(jī)單向點(diǎn)動和連續(xù)工作電路的安裝》，經(jīng)過一上午的努力安裝完成，最后由老師通電測試，結(jié)果電機(jī)順利轉(zhuǎn)動。數(shù)控加工是根據(jù)零件圖及工藝要求等原始資料來編制零件數(shù)控加工程序，再將程序輸入到數(shù)控系統(tǒng)，從而控制數(shù)控機(jī)床中刀具與工件相對運(yùn)動，來實(shí)現(xiàn)對零件的加工。老師給我們演示將編程代碼輸入到數(shù)控機(jī)床中的數(shù)控系統(tǒng)中，在放置一段鋁棒，結(jié)果不到2分鐘就加工出來一個和零件圖樣上一摸一樣的零件。太神奇了，全自動的。
工程訓(xùn)練體會心得篇十六
作為學(xué)生，我們很幸運(yùn),能參加學(xué)校各類活動,享受學(xué)校帶給我們的各種資料,是為了培養(yǎng)學(xué)生的綜合素質(zhì)，開拓學(xué)生的視野，學(xué)校給我們機(jī)會，到工程訓(xùn)練中心進(jìn)行工程訓(xùn)練培訓(xùn)。我掌握了很多的實(shí)際的工程操作的知識并且親身經(jīng)歷了其中的樂趣。作為當(dāng)代大學(xué)生的我們?nèi)绻皇菍局械闹R加以理解和消化是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。如果想要百尺竿頭更進(jìn)一步更進(jìn)一步就必須把實(shí)踐加入其中。但是社會上的機(jī)會并不是特別充足的，學(xué)校開設(shè)了這兒一門課程很好的彌補(bǔ)了這一個缺陷，使我們的見識更加廣泛了，使我們的實(shí)際操作水平更加熟練了。很感謝學(xué)校能開設(shè)這么一門有用的課程。
第一次課程,老師并未讓我們進(jìn)行直接的操作，而是為我們說明了為什么我們要接受工程訓(xùn)練。老師解釋說，像我們學(xué)校學(xué)生這樣集中的實(shí)習(xí)，實(shí)際上并不是真正的要讓每一學(xué)生熟練掌握操作每一個工種，從時間的安排來講這也是不可能的。而是要讓每個人在實(shí)習(xí)過程中去悟的。工程訓(xùn)練帶給我們的，應(yīng)遠(yuǎn)非我們所接觸到的那些操作技，也不僅僅是通過幾項(xiàng)工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實(shí)習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實(shí)習(xí)達(dá)到他的真正目地；然后老師又為我們介紹了各種不同的訓(xùn)練科目，車工，數(shù)控車，鉗工，熱處理等等從未接觸過的各種不同的訓(xùn)練科目，不僅如此，老師也為我們介紹了現(xiàn)今社會上所用的各種不同的加工材料和各種材料不同的用途。為了加深我們的理解，老師為我們放了一段寶馬汽車制作的工業(yè)流程，利用各種先進(jìn)的機(jī)械，在40對分鐘內(nèi)就將一臺寶馬汽車制作完成這給我造成了相當(dāng)大的震撼，我第一次體會到了機(jī)械這一個詞語所代表的不僅僅是簡單的加工，同時也是科技力量創(chuàng)新力量的融合，計(jì)算機(jī)技術(shù)和機(jī)械的融合，科技所帶來的巨大的經(jīng)濟(jì)利益是不可估量的。生活是離不開工程離不開機(jī)械的。老師所介紹的一切都是陌生的，是一個全新的領(lǐng)域，我從未接觸工，雖然很多的內(nèi)容都無法有深刻的理解，也有很多的內(nèi)容是聽不懂的，但是我開闊了自己的視野，增長了自己的見識，對機(jī)械加工有了一個全新的認(rèn)識。
第二次課程，我們要接觸的車工，在進(jìn)入車間之前，老師囑咐我們一定要遵守車間里的規(guī)定，衣服要如何穿，頭發(fā)不能散等等，很多的細(xì)節(jié)問題，我才知道大家都是想當(dāng)然了，以為這十分簡單，原來這是有嚴(yán)格的規(guī)定的，而且十分注重細(xì)節(jié)，具有一定的危險性，這又給大家上了一課。但這沒打消大家的熱情，在好奇與期待中，我們進(jìn)入了車間。一切都是新奇的。老師給我們介紹了車床，普通車床是能對軸、盤、環(huán)等多種類型工件進(jìn)行多種工序加工的臥式車床，常用于加工工件的內(nèi)外回轉(zhuǎn)表面、端面和各種內(nèi)外螺紋，采用相應(yīng)的刀具和附件，還可進(jìn)行鉆孔、擴(kuò)孔、攻絲和滾花等。普通車床是車床中應(yīng)用最廣泛的一種，約占車床類總數(shù)的65%，因其主軸以水平方式放置故稱為臥式車床。而且車間里面不止有一種車床，老師都為我們介紹了，我們了解到了隨著科技的發(fā)展，車床的不斷的更新和換代。然后老師給我們做了講解，每一個車床由什么構(gòu)成，它的所有的結(jié)構(gòu)，給我們做了師范，如何把一個毛胚加工成一個你所需要的形狀，就是給金屬棒鉆孔車削打螺紋印花，在老師的巧手下我們有了一個子彈，一個大力神杯，看這通過一臺機(jī)器設(shè)備，我們都真實(shí)的感受到了平時我們所需要的東西是如何制造的，真是太神奇了。
第三次課程如期的到來實(shí)習(xí)了數(shù)控。車削是在車床上，以工件旋轉(zhuǎn)為主運(yùn)動，車刀在平面內(nèi)作直線運(yùn)動或曲線移動位進(jìn)給運(yùn)動，從而改變毛坯形狀和尺寸的一種切削加工方法。在車工實(shí)習(xí)中，任務(wù)是車削兩個銷軸和兩個螺釘。開始的時候，難度較大，由于操作不熟練，作廢了兩個，最后終于完成了銷軸，感覺做的還行。電氣訓(xùn)練主要做了一個實(shí)驗(yàn)《利用按鈕和接觸器控制電動機(jī)單向點(diǎn)動和連續(xù)工作電路的安裝》，經(jīng)過一上午的努力安裝完成，最后由老師通電測試，結(jié)果電機(jī)順利轉(zhuǎn)動。數(shù)控加工是根據(jù)零件圖及工藝要求等原始資料來編制零件數(shù)控加工程序，再將程序輸入到數(shù)控系統(tǒng)，從而控制數(shù)控機(jī)床中刀具與工件相對運(yùn)動，來實(shí)現(xiàn)對零件的加工。老師給我們演示將編程代碼輸入到數(shù)控機(jī)床中的數(shù)控系統(tǒng)中，在放置一段鋁棒，結(jié)果不到2分鐘就加工出來一個和零件圖樣上一摸一樣的零件。太神奇了，全自動的。
然后老師讓我們自己操作機(jī)器，當(dāng)卡盤轉(zhuǎn)動起來的時候大家都很興奮，當(dāng)然我們無法有老師那樣的技術(shù)，我們把毛胚鉆壞，然后友鍥而不舍的繼續(xù)，大家都想制造出一個屬于自己的作品，可惜的是都未能夠如愿。除了一身的汗水。一天的課程就這樣結(jié)束了。我們?nèi)稳怀两谲囅魉鶐Ыo我們的驚奇中。
幾個星期的工程訓(xùn)練結(jié)束了，我學(xué)習(xí)到了很多知識。但是工程訓(xùn)練帶給我的不僅僅是那么多的技能，就像老師說的，幾個星期能夠把這么多的工種學(xué)習(xí)好，是不可能的。僅僅一個鉗工就必須得學(xué)習(xí)三年。工程訓(xùn)練更多地帶給我的是一種態(tài)度：細(xì)心觀察，反復(fù)實(shí)踐，失敗了重新再來。
工程訓(xùn)練就要結(jié)束了，通過這一段時期的金工實(shí)習(xí)，學(xué)到了不少的東西，在一個非自己專業(yè)的領(lǐng)域內(nèi)我們有了一個大概的了解，也更懂得實(shí)踐與書本的區(qū)別，知道了實(shí)踐檢驗(yàn)真理，實(shí)踐出真知。通過了這一段時期的親手操作，深知自己的動手能力差，不過，這一段時間的實(shí)習(xí)沒白費(fèi)，動手能力得到了提高。工程訓(xùn)練結(jié)束了，我們?yōu)⑾碌氖呛顾?，得到的是知識，這次實(shí)習(xí)，就如我們鍍了層金，我們都從中收益頗多。即使將來我們不接觸這一類的工作，我們也從中學(xué)到了細(xì)心，勤勉的.道理。
工程訓(xùn)練體會心得篇一
UG工程訓(xùn)練，對于工科專業(yè)的學(xué)生來說，是一種非常重要的課程。這門課程在多個專業(yè)中都有涉及，它的主要目的是讓學(xué)生們通過實(shí)際的操作，熟練掌握CAD繪圖和建模軟件的使用技巧。在這門課中，我學(xué)習(xí)，實(shí)踐和收獲了很多東西。在此，我將介紹我在UG工程訓(xùn)練中所積累的經(jīng)驗(yàn)和收獲，回顧我的學(xué)習(xí)歷程以及如何將所學(xué)應(yīng)用于實(shí)踐中。
第一段：學(xué)習(xí)過程
在學(xué)習(xí)UG工程訓(xùn)之前，我對于CAD繪圖軟件的使用熟練度并不高。我需要花費(fèi)很多時間理解軟件的界面和各項(xiàng)功能的使用方法。在學(xué)習(xí)的過程中，我主要通過課程視頻的學(xué)習(xí)，以及與老師的交流，從而逐漸掌握了軟件的基本用法。在學(xué)習(xí)過程中，我也遇到了很多問題。對于這些問題，我通過自己的思考和與同學(xué)的交流，最終找到了解決的方法。
第二段：實(shí)踐過程
在學(xué)習(xí)和熟悉了UG軟件的基本用法之后，我開始了建模的實(shí)踐。在實(shí)踐的過程中，我發(fā)現(xiàn)實(shí)踐的操作和模型的效果有時候和我所預(yù)期的效果有很大的偏差。通過分析問題出現(xiàn)的原因，我了解到每一個操作的細(xì)節(jié)都是非常重要的。只有在細(xì)節(jié)的操作上不斷地進(jìn)行反復(fù)的檢查和優(yōu)化，才能做出一個完美的模型。
第三段：收獲及成就
在這門課程中，我學(xué)習(xí)到了很多的技能，包括從零開始由簡到繁進(jìn)行建模，構(gòu)思及實(shí)現(xiàn)幾何結(jié)構(gòu)，理解構(gòu)造和機(jī)械原理，充分運(yùn)用自己的創(chuàng)造力進(jìn)行設(shè)計(jì)等等。通過練習(xí)和實(shí)踐，我獲得了更多的成就感和自信心。我開始相信自己能夠解決任何的問題，并且勇敢地挑戰(zhàn)更加復(fù)雜的項(xiàng)目。
第四段：應(yīng)用與實(shí)踐
除了學(xué)習(xí)成果和收獲之外，學(xué)生們應(yīng)該能夠?qū)⑺鶎W(xué)知識和技能應(yīng)用到實(shí)踐中。在這門課程中，我們不僅學(xué)會了軟件的使用方法，更重要的是我們學(xué)到了如何運(yùn)用所學(xué)的技能去解決工程實(shí)踐中的問題。這樣，在今后的工作中，我們會更自信，更熟練地應(yīng)用這些技能。
第五段：總結(jié)
UG工程訓(xùn)練是一門非常重要的專業(yè)課程。通過這門課程，我獲得了很多的技能和經(jīng)驗(yàn)，并且收獲了很多的成就感和自信心。在將來的工作中，我會繼續(xù)努力，不斷學(xué)習(xí)和提升自己的技能，以便能夠更好地應(yīng)對工作中的挑戰(zhàn)和問題。我相信在今后的工作生涯中，UG工程訓(xùn)練給我?guī)淼倪@些知識和技能將會是我最寶貴的財(cái)富。
工程訓(xùn)練體會心得篇二
作為工程訓(xùn)練過程中重要的一環(huán)，焊接是工程師必須掌握的基本技能之一。通過多次的實(shí)踐和訓(xùn)練，我逐漸體會到，焊接不僅僅是一種技術(shù)，更是一種態(tài)度和工匠精神的體現(xiàn)。下面我將結(jié)合自己的實(shí)際體驗(yàn)，分享我的焊接心得體會。
首先，正確的焊接姿勢是焊接成功的基礎(chǔ)。我曾在實(shí)踐中發(fā)現(xiàn)，如果焊接姿勢不正確，可能會導(dǎo)致焊接點(diǎn)附近產(chǎn)生熔洞或者焊條爆裂等問題。因此，定期進(jìn)行合適的姿勢訓(xùn)練是非常必要的。在工程訓(xùn)練中，我們參考了專業(yè)焊工的操作規(guī)范，并通過親身實(shí)踐不斷糾正和改進(jìn)。通過這些練習(xí)，我確信只有保持正確的焊接姿勢，才能確保焊縫的質(zhì)量，并且在操作過程中更加穩(wěn)定和舒適。
其次，焊接前的準(zhǔn)備工作至關(guān)重要。在實(shí)踐中，我注意到焊接前的準(zhǔn)備工作直接影響焊接結(jié)果的質(zhì)量。首先，需要對工作區(qū)域進(jìn)行清潔，確保焊接點(diǎn)和周圍環(huán)境的干凈。其次，要檢查所有焊接設(shè)備和工具的操作性能，并做好合適的保養(yǎng)和修復(fù)。最后，檢查焊條和電極的質(zhì)量，確保它們沒有出現(xiàn)氧化或者損壞。只有做好充分的準(zhǔn)備工作，才能避免一些不必要的麻煩，并提高焊接效果。
第三，焊接時的節(jié)奏和穩(wěn)定性決定了焊接的質(zhì)量。在實(shí)踐中，我發(fā)現(xiàn)焊接時一個穩(wěn)定的節(jié)奏可以使焊接點(diǎn)更加牢固和均勻。通過慢慢調(diào)整焊接速度，我發(fā)現(xiàn)一個適合自己的速度和力度是非常重要的。過快的焊接速度可能導(dǎo)致焊接點(diǎn)過薄和連筆；而過慢的速度則容易使焊條堆積過多，并且焊縫可能不均勻。因此，我在實(shí)踐中不斷練習(xí)，找到了一個適合自己的節(jié)奏和速度，從而提高了焊接的質(zhì)量。
第四，焊接完后的檢查和清理工作同樣重要。當(dāng)焊接完成后，及時檢查焊接點(diǎn)的質(zhì)量是非常必要的。我會重新檢查焊接點(diǎn)的牢固程度，以及焊接灰燼是否有雜質(zhì)等問題。如果發(fā)現(xiàn)焊接出現(xiàn)質(zhì)量問題，我會立即修復(fù)和改進(jìn)。此外，焊接完后要及時清理工作區(qū)域，以防止焊渣等雜質(zhì)對設(shè)備和環(huán)境的損害。這些簡單的檢查和清理工作可以保證焊接的質(zhì)量，并且延長焊接設(shè)備的使用壽命。
最后，通過工程訓(xùn)練的焊接實(shí)踐，我不僅僅掌握了基本的焊接技巧，更體會到了焊接背后的工匠精神。在焊接的每一個環(huán)節(jié)和細(xì)節(jié)中，我都能感受到自己作為一名工程師的責(zé)任和使命。從準(zhǔn)備工作到實(shí)際操作，再到焊接完后的檢查和清理，每一個步驟都需要我的全神貫注和細(xì)致入微。只有做到這些，我才能夠保證焊接的質(zhì)量，同時也體會到了工匠精神的溫度和力量。
綜上所述，通過工程訓(xùn)練的焊接實(shí)踐，我不僅僅學(xué)到了焊接的技巧和方法，更領(lǐng)悟到了焊接背后的態(tài)度和精神。正確的焊接姿勢、焊接前的準(zhǔn)備工作、節(jié)奏和穩(wěn)定性的掌握、焊接完后的檢查與清理，這些都是我在實(shí)踐中逐漸形成的焊接心得和體會。我相信，只有不斷地錘煉自己，注重細(xì)節(jié)和品質(zhì)，才能成為一名合格的工程師，實(shí)現(xiàn)焊接技術(shù)的提升和創(chuàng)新。
工程訓(xùn)練體會心得篇三
工程訓(xùn)練是對學(xué)生專業(yè)技能提升的一次重要機(jī)會。本次石油工程訓(xùn)練項(xiàng)目，我不僅了解了石油行業(yè)的工作流程和操作技巧，還深刻體會到了團(tuán)隊(duì)協(xié)作和溝通的重要性。在這個過程中，我經(jīng)歷了挑戰(zhàn)和收獲，積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)和體會。
在整個訓(xùn)練過程中，我們有幸親身參與了石油勘探和開采的各個環(huán)節(jié)。從地質(zhì)勘探到井下作業(yè)，再到石油儲存和運(yùn)輸，我們學(xué)習(xí)了每個環(huán)節(jié)的原理和操作。在現(xiàn)實(shí)環(huán)境中進(jìn)行訓(xùn)練時，我親身感受到了這些理論知識的重要性和應(yīng)用性。在地質(zhì)勘探中，我們實(shí)地考察了地質(zhì)構(gòu)造和儲層狀況，從而更深入地理解了勘探的策略和方法。在井下作業(yè)中，我們學(xué)習(xí)了井筒鉆完和完鉆套管的具體操作，掌握了安全防護(hù)的重要性。在石油儲存和運(yùn)輸過程中，我們熟悉了油庫和油罐的管理和維護(hù)，了解了運(yùn)輸過程的風(fēng)險和控制措施。通過這一系列的訓(xùn)練，我對石油工程的實(shí)際操作有了更深入的理解，也對自己的專業(yè)技能有了更高的要求。
除了專業(yè)技能的提升，團(tuán)隊(duì)協(xié)作和溝通也是這次訓(xùn)練中的重要收獲。在石油工程中，團(tuán)隊(duì)協(xié)作和溝通是至關(guān)重要的因素。在模擬項(xiàng)目中，我們分為若干個小組，每個小組負(fù)責(zé)一個環(huán)節(jié)的操作。通過團(tuán)隊(duì)合作，我們互相交流和幫助，有效地完成了任務(wù)。其中的挑戰(zhàn)在于不同環(huán)節(jié)之間的銜接和協(xié)作。我們需要明確工作目標(biāo)，提前溝通好各個小組的時間安排和任務(wù)分配，才能確保整個項(xiàng)目的順利進(jìn)行。通過這次訓(xùn)練，我認(rèn)識到了團(tuán)隊(duì)協(xié)作的重要性，并學(xué)會了如何與他人溝通和協(xié)調(diào)。這對于未來的工作和生活中都是至關(guān)重要的技能。
此外，這次訓(xùn)練還讓我意識到了石油行業(yè)的挑戰(zhàn)和機(jī)遇。石油作為一種重要的能源資源，在現(xiàn)代社會發(fā)展中起著舉足輕重的作用。然而，隨著能源需求的不斷增長和環(huán)境保護(hù)意識的提高，石油工業(yè)面臨著諸多挑戰(zhàn)。如何更有效地開采和利用石油資源，如何控制污染和降低排放，都是亟待解決的問題。同時，石油行業(yè)也帶來了巨大的機(jī)遇。技術(shù)的進(jìn)步和創(chuàng)新，將為石油行業(yè)帶來更多的發(fā)展機(jī)遇和突破。通過這次訓(xùn)練，我意識到了自己所面臨的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，并對未來發(fā)展有了更加明確的規(guī)劃。
最后，這次石油工程訓(xùn)練也讓我認(rèn)識到了自己的優(yōu)點(diǎn)和不足。在實(shí)際操作中，我發(fā)現(xiàn)自己在技術(shù)和技能方面還有很大的提升空間。我將進(jìn)一步夯實(shí)自己的專業(yè)基礎(chǔ)知識，不斷提高自己的研究和實(shí)踐能力。同時，在團(tuán)隊(duì)協(xié)作和溝通方面，我也發(fā)現(xiàn)了自己的一些不足之處。我將積極主動地與他人交流和合作，不斷提升自己的溝通技巧和團(tuán)隊(duì)合作能力。
通過這次石油工程訓(xùn)練，我不僅提高了專業(yè)技能，還深刻體會到了團(tuán)隊(duì)協(xié)作和溝通的重要性。我相信，這次訓(xùn)練將對我的未來發(fā)展產(chǎn)生積極的影響，讓我在石油行業(yè)中更好地發(fā)展和實(shí)現(xiàn)自己的價值。
工程訓(xùn)練體會心得篇四
工程訓(xùn)練是提高學(xué)生綜合素質(zhì)的一種重要方式，不僅可以鍛煉學(xué)生的實(shí)踐能力，還能促進(jìn)學(xué)生創(chuàng)新思維和團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神的培養(yǎng)。在通過一番奮斗后，終于到了工程訓(xùn)練的結(jié)尾，這是一個總結(jié)收獲的時刻。
第二段：對工程訓(xùn)練的感悟。
通過這段時間的工程訓(xùn)練，我深刻認(rèn)識到了一個人的力量是有限的，只有在團(tuán)隊(duì)合作中才能取得更大的成果。同時，我也感覺到了自己的不足之處，與同學(xué)們相較，自己方面的專業(yè)知識還需加強(qiáng)，更需要學(xué)習(xí)別人的優(yōu)點(diǎn)和長處。
第三段：團(tuán)隊(duì)合作的重要性。
在工程訓(xùn)練過程中，團(tuán)隊(duì)合作非常重要。只有每個人把自己的專業(yè)知識和技能拼合在一起，才能把一個項(xiàng)目完成得更好。在合作中，相互之間的信任、支持和鼓勵都是至關(guān)重要的，這不僅能促進(jìn)團(tuán)隊(duì)進(jìn)步，也能增強(qiáng)個人的信心和動力。
第四段：個人收獲與反思。
在這段時間的工程訓(xùn)練中，我學(xué)會了許多新的知識和技能，不僅加強(qiáng)了專業(yè)能力，還鍛煉了實(shí)踐能力。同時，我也認(rèn)識到了自己存在的不足和需要進(jìn)一步提高的地方。在日后的學(xué)習(xí)和工作中，一定要繼續(xù)加強(qiáng)專業(yè)知識的學(xué)習(xí)和積累，不斷提高自己的自我價值。
第五段：總結(jié)。
通過這段時間的工程訓(xùn)練，我深刻地認(rèn)識到了團(tuán)隊(duì)合作和個人自我提高的重要性。在未來的道路上，我會繼續(xù)努力學(xué)習(xí)，不斷提高自己的素質(zhì)和能力，為自己的夢想和追求而奮斗。同時，我也愿意與更多的人合作，共同創(chuàng)造更加美好的未來。
工程訓(xùn)練體會心得篇五
工程訓(xùn)練，作為一個實(shí)踐性很強(qiáng)的課程，對于大學(xué)生的專業(yè)學(xué)習(xí)和綜合素質(zhì)的培養(yǎng)具有重要意義。通過工程訓(xùn)練的學(xué)習(xí)與實(shí)踐活動，不僅可以提高學(xué)生的專業(yè)水平，增強(qiáng)動手能力，還可以鍛煉學(xué)生的合作能力和創(chuàng)新思維。在我參加工程訓(xùn)練的過程中，我收獲了很多，并從中獲得了一些重要的認(rèn)識和體會。
在工程訓(xùn)練的過程中，我首先認(rèn)識到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性。工程訓(xùn)練的課程具有較強(qiáng)的團(tuán)隊(duì)合作性，多數(shù)實(shí)際項(xiàng)目需要由小組合作完成。在小組的活動中，每位成員都需要發(fā)揮自己的專業(yè)特長，才能更好地完成項(xiàng)目任務(wù)。在合作中，我學(xué)會了傾聽他人的意見，換位思考問題，并且我逐漸理解到團(tuán)隊(duì)合作中的溝通是至關(guān)重要的。每個成員都要積極參與進(jìn)來，提出自己的觀點(diǎn)，并且通過有效的溝通與協(xié)調(diào)，達(dá)成共識，才能取得良好的團(tuán)隊(duì)效果。
其次，工程訓(xùn)練讓我意識到了解決問題的重要性。在實(shí)施工程項(xiàng)目時，我們經(jīng)常面對各種問題和困難。有時候，問題會變得非常艱巨，甚至讓人望而卻步。然而，正是通過不斷解決問題，我們才能獲得更多的經(jīng)驗(yàn)和技能。在團(tuán)隊(duì)中，我們會遇到各種不同的問題，有技術(shù)上的，有協(xié)調(diào)上的，也有心態(tài)上的。不論問題大小，我們都要勇于面對，尋找解決的辦法。正是通過解決問題的過程，我學(xué)會了不斷改進(jìn)自己的思維方式和工作方法，提高自己的工作效率。
此外，工程訓(xùn)練還教會了我創(chuàng)新思維。在工程訓(xùn)練的過程中，我們不僅需要掌握已有的知識和技能，還需要具備創(chuàng)新思維。創(chuàng)新是推動社會進(jìn)步的源泉，也是工程實(shí)踐不斷發(fā)展的動力。在我參與的一個項(xiàng)目中，我們面臨了技術(shù)問題，傳統(tǒng)方法無法解決。在團(tuán)隊(duì)成員的共同努力下，我們經(jīng)過多次討論和嘗試，最終提出了一種新的解決方案，得到了良好的實(shí)踐效果。這個經(jīng)歷讓我深刻認(rèn)識到，創(chuàng)新思維在工程訓(xùn)練中的重要性，它不僅能夠提高項(xiàng)目的實(shí)施效果，還能夠培養(yǎng)我們的創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。
最后，工程訓(xùn)練還讓我明白了專業(yè)知識的實(shí)踐意義。在課堂上，我們學(xué)習(xí)了大量的專業(yè)知識，但這些知識如果不能與實(shí)際結(jié)合，就難以發(fā)揮出它的真正作用。工程訓(xùn)練給了我們一個實(shí)踐的平臺，讓我們將所學(xué)到的知識應(yīng)用到實(shí)際項(xiàng)目中去。在實(shí)踐中，我意識到很多書本上學(xué)不到的東西，也明白了很多理論知識的實(shí)際應(yīng)用。通過實(shí)踐的學(xué)習(xí)，我不僅更加熟悉了專業(yè)知識，還深入了解了專業(yè)的實(shí)踐需求和應(yīng)用場景。
總體來說，工程訓(xùn)練給了我一個非常寶貴的學(xué)習(xí)和實(shí)踐的機(jī)會。通過這次訓(xùn)練，我更加深入地認(rèn)識到了工程實(shí)踐的重要性，并在實(shí)踐中不斷提高了自己的綜合素質(zhì)。團(tuán)隊(duì)合作，問題解決能力，創(chuàng)新思維以及專業(yè)知識的實(shí)踐意義，這些都是我在工程訓(xùn)練中所得到的重要認(rèn)識和體會。我相信，這些認(rèn)識和體會將對我以后的學(xué)習(xí)和工作產(chǎn)生積極的影響，使我能更好地適應(yīng)未來的挑戰(zhàn)。
工程訓(xùn)練體會心得篇六
近期，我參加了一次工程結(jié)構(gòu)訓(xùn)練，這次訓(xùn)練給我留下了深刻的印象。在這次訓(xùn)練中，我學(xué)到了很多理論知識，鍛煉了解決問題的能力，并體會到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性。以下是我對這次訓(xùn)練的心得體會。
首先，我學(xué)到了很多理論知識。在工程結(jié)構(gòu)訓(xùn)練中，我們學(xué)習(xí)了各種結(jié)構(gòu)的構(gòu)造和設(shè)計(jì)原理，了解了結(jié)構(gòu)受力分析的基本方法。通過理論學(xué)習(xí)，我對結(jié)構(gòu)承載能力、穩(wěn)定性和安全性等方面有了更深刻的理解。這讓我意識到，一個牢固的結(jié)構(gòu)必須經(jīng)過精心的設(shè)計(jì)和合理的計(jì)算，任何一絲差錯都可能導(dǎo)致災(zāi)難性后果。因此，細(xì)致入微的理論學(xué)習(xí)使我更加注重細(xì)節(jié)和嚴(yán)謹(jǐn)性。
其次，我在工程結(jié)構(gòu)訓(xùn)練中鍛煉了解決問題的能力。在訓(xùn)練過程中，我們需要根據(jù)給定的條件和要求，運(yùn)用所學(xué)的理論知識設(shè)計(jì)出符合要求的結(jié)構(gòu)。在實(shí)際操作中，我發(fā)現(xiàn)每個細(xì)節(jié)都可能會對最終結(jié)果產(chǎn)生重大影響。例如，在設(shè)計(jì)橋梁結(jié)構(gòu)時，我們需要考慮橋面的承載能力、支撐方式等因素。這就需要我們對問題進(jìn)行分析，找到合適的解決辦法。通過不斷嘗試和調(diào)整，我逐漸掌握了解決問題的方法，提高了自己的實(shí)踐能力。
此外，我體會到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性。在工程結(jié)構(gòu)訓(xùn)練中，我們通常需要分成小組進(jìn)行設(shè)計(jì)和制作，并最終匯總成為一個完整的結(jié)構(gòu)。在小組合作中，每個人都承擔(dān)著不同的責(zé)任，需要相互配合、相互合作。只有通過充分的協(xié)調(diào)和合作，我們才能設(shè)計(jì)出高質(zhì)量的結(jié)構(gòu)。在訓(xùn)練過程中，我學(xué)會了傾聽他人的意見，尊重他人的想法，并積極參與協(xié)商和討論。通過團(tuán)隊(duì)合作，我領(lǐng)悟到團(tuán)結(jié)協(xié)作的力量是巨大的，只要團(tuán)結(jié)一心，就能解決任何問題。
最后，我深深感受到工程結(jié)構(gòu)訓(xùn)練中的挑戰(zhàn)和成就。在訓(xùn)練過程中，我遇到了很多難題和困難，但是通過不斷地努力和探索，我最終克服了這些困難，并成功完成了任務(wù)。這種成就感讓我更加堅(jiān)定了自己的信心和決心，我相信只要肯付出努力，就一定能夠取得更大的成功。
總之，工程結(jié)構(gòu)訓(xùn)練是一次富有意義的經(jīng)歷，它讓我學(xué)到了很多理論知識，鍛煉了解決問題的能力，并讓我領(lǐng)悟到團(tuán)隊(duì)合作的重要性。通過這次訓(xùn)練，我對工程結(jié)構(gòu)有了更深刻的認(rèn)識，并對未來的學(xué)習(xí)和發(fā)展充滿了信心和期待。相信通過不斷地學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我一定能夠成為一名優(yōu)秀的工程師，為社會做出自己的貢獻(xiàn)。
工程訓(xùn)練體會心得篇七
上了幾個星期的工程訓(xùn)練課程已經(jīng)結(jié)束，經(jīng)過每周六一整天的學(xué)習(xí)，我想我們第十大組的每個學(xué)生都有不同的收獲。對于我個人，我認(rèn)為這次訓(xùn)練非常有意義，非常有必要，因?yàn)樗粌H讓我充實(shí)了更多的理論知識，更讓我開闊了視野，掌握了技術(shù)，打動了內(nèi)心。無論是操作還是理論，從聽課到交談，還是從所聽到所聞，每時每刻、每一堂課，都讓我有所感動和收獲，許多不可言語表達(dá)的收獲。加之與所有轉(zhuǎn)專業(yè)到電氣的同學(xué)們聚集一堂，相互交流借鑒工作經(jīng)驗(yàn)、思路方法，較全面的提高了自己的理論水平和學(xué)習(xí)工作能力。
我們訓(xùn)練的第一個項(xiàng)目是車削。車削是在車床上，以工件旋轉(zhuǎn)為主運(yùn)動，車刀在平面內(nèi)作直線運(yùn)動或曲線移動位進(jìn)給運(yùn)動，從而改變毛坯形狀和尺寸的一種切削加工方法。到現(xiàn)在上課時操作車床制作工件的過程依然歷歷在目，車床高速運(yùn)轉(zhuǎn)，偶爾鐵屑飛濺到眼鏡上，這使我體會操作安全的重要性，理解了實(shí)踐前老師一番詳細(xì)的安全講座的必要性，同時意識到安全在加工過程中的重要地位。雖然我做的工件在最后一步車出一個半球的時候出了一點(diǎn)問題而導(dǎo)致不是很美觀，但通過實(shí)習(xí)我掌握了不少的技能，也知道了在生產(chǎn)的過程中不同的安全要求，例如在一些機(jī)床上，特別是車床、磨床等高速旋轉(zhuǎn)的機(jī)床上，絕對不能戴手套。因?yàn)檫@些機(jī)床都要做高速旋轉(zhuǎn)運(yùn)動。
如果說車削的訓(xùn)練讓我敢于去操作車削設(shè)備，那么鉗工的訓(xùn)練則讓我學(xué)會了使用鉗工工具的技能。親手銼出了一個螺母這讓我體會到每一件加工成品的來之不易，更讓我明白參加工程訓(xùn)練是多么的重要。鉗工是機(jī)械制造中重要的工種之一，在機(jī)械生產(chǎn)過程中起著重要的作用。鉗工是利用手持工具對金屬表面進(jìn)行切削加工的一種加工方法。其作用是：生產(chǎn)前的準(zhǔn)備，單件小批生產(chǎn)中的部分加工、生產(chǎn)工具的調(diào)整、設(shè)備的維修和產(chǎn)品的裝配等。它具有使用工具簡單、加工多樣靈活、操作簡單和適應(yīng)能力強(qiáng)等特點(diǎn)。目前雖然有各種先進(jìn)的加工方法，但很多工作還不可替代，仍需要鉗工來完成，鉗工在保證產(chǎn)品質(zhì)量中期重要作用。鉗工訓(xùn)練中，要把原始材料，用銼刀和手鋸加工成一個六邊形螺母。一毫米在平時來說相當(dāng)不起眼，當(dāng)你用銼刀銼削一毫米時，那也差不多是一個天文數(shù)字了。等到加工圓孔的時候，很順手，用了一個小時完成任務(wù)。
通過鈑金實(shí)習(xí)，我知道了：鈑金是機(jī)械領(lǐng)域不可替代的，鈑金具有重量輕、強(qiáng)度高、成本低、大規(guī)模量產(chǎn)性能好等特點(diǎn)，目前在航空，電子電器、通信、汽車工業(yè)、醫(yī)療器械等領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用。我們作為鈑金的加工者，也承擔(dān)著重要的責(zé)任，保證零件質(zhì)量，降低報(bào)廢率，是我們主要學(xué)習(xí)的方面。鈑金加工，基本都屬于一次性成型，不可二次成型，所以一旦不合適就不能再次利用生產(chǎn)制作該項(xiàng)零件。雖然這次實(shí)習(xí)只有很短的一個上午，給我們的實(shí)習(xí)方面也不是特別的高深，主要是給我們一個簡單體驗(yàn)鈑金手工加工的技巧，同時熟悉操作一些常用鈑金下料和加工處理的幾臺機(jī)械設(shè)備。下料常常使用特殊的剪刀，將大塊的板料剪切為產(chǎn)品所需尺寸。通過調(diào)節(jié)可以獲得不同角度的折彎零件。同時我個人對手工加工簡單的彎曲面，也有了一定的能力。
接下來是機(jī)電一體化實(shí)習(xí)訓(xùn)練，通過學(xué)習(xí)，我知道了機(jī)電一體化又稱機(jī)械電子工程，是機(jī)械工程與自動化的一種。機(jī)電一體化最早出現(xiàn)在1971年日本雜志《機(jī)械設(shè)計(jì)》的副刊上，隨著機(jī)電一體化技術(shù)的快速發(fā)展，機(jī)電一體化的概念被我們廣泛接受和普遍應(yīng)用。隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的迅猛發(fā)展和廣泛應(yīng)用，機(jī)電一體化技術(shù)獲得前所未有的發(fā)展?，F(xiàn)在的機(jī)電一體化技術(shù)，是機(jī)械和微電子技術(shù)緊密集合的一門技術(shù)，他的發(fā)展使冷冰冰的機(jī)器有了人性化，智能化。
通過能源綜合實(shí)習(xí)訓(xùn)練，我了解和熟悉了主要發(fā)電方式的生產(chǎn)過程與主要設(shè)備以及電廠金屬材料、電廠水處理和電廠環(huán)保方面的相關(guān)知識，知道了不同能源的優(yōu)缺點(diǎn)。
作為一名工科生，我們除了應(yīng)具備較強(qiáng)的基礎(chǔ)理論知識和專業(yè)技術(shù)知識外，還應(yīng)具備一定的機(jī)械制造的基本工藝知識，而通過具體形象的工程訓(xùn)練課，我們了解到了這些工件的制造過程，也更好地掌握了這些工藝知識。
每一個設(shè)備都在工件加工過程中發(fā)揮著不可替代的作用，而掌握這些設(shè)備的操作技能的師傅們是值得敬佩的人。幾天的課程雖然短暫，但每一次老師的教誨都是十幾年甚至是幾十年的的經(jīng)驗(yàn)之談，至少我是受益匪淺?？梢哉f，這次訓(xùn)練給我提供了一個了解工廠生產(chǎn)的平臺，讓我學(xué)習(xí)知識，動手實(shí)踐，做到了理論與實(shí)踐的統(tǒng)一。
當(dāng)然，工程訓(xùn)練作為我在武漢大學(xué)生活學(xué)習(xí)的一部分，給我?guī)砹嗽S多樂趣。從中學(xué)到了許多，見識了許多，因此對生活中一些機(jī)械設(shè)施有了更加深入的認(rèn)識。同時讓我感受到實(shí)踐的重要性和樂趣。很多東西不是我們想當(dāng)然就可以做到的，只有通過實(shí)踐才能有個深入的認(rèn)識，才能做好。最后感謝老師的耐心指導(dǎo)。
通過這次工程訓(xùn)練例如車削、銑削、自行車拆卸、鉗工、數(shù)控線切割、焊接等試驗(yàn)。我掌握了很多的實(shí)際的工程操作的知識并且親身經(jīng)歷了其中的樂趣。以下是我作為一個材料科學(xué)與工程專業(yè)學(xué)生對西南科技大學(xué)工程訓(xùn)練的心得和體會。
作為當(dāng)代大學(xué)生的我們?nèi)绻皇菍局械闹R加以理解和消化是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。如果想要百尺竿頭更進(jìn)一步更進(jìn)一步就必須把實(shí)踐加入其中。但是社會上的機(jī)會并不是特別充足的'，學(xué)校開設(shè)了這兒一門課程很好的彌補(bǔ)了這一個缺陷，使我們的見識更加廣泛了，使我們的實(shí)際操作水平更加熟練了。很感謝學(xué)校能開設(shè)這么一門有用的課程。
在焊接試驗(yàn)中，這是我的第一個工程訓(xùn)練，焊接其實(shí)考驗(yàn)的就是自己的動手的感覺和細(xì)致程度。在焊接的過程中不能過快或者是過慢，過快則有可能造成脫焊，過慢則很影響焊接的美觀性。這是我對于焊接實(shí)驗(yàn)的理解和心得。
還有兩個很有趣的實(shí)驗(yàn)就是數(shù)控線切割和數(shù)控銑削實(shí)驗(yàn)。這兩個工程訓(xùn)練其實(shí)可以有很大的難度。但是學(xué)?？紤]到我們只是了解和實(shí)習(xí)就只是讓我們做了很簡單的模型。這樣一來難度就大大的降低了。其實(shí)，只要在老師講解的時候，如果在老師講解的時候能仔細(xì)的聽取講解并且記錄下其中關(guān)鍵的信息，在做的時候就顯得很輕松了，即使很長的程序也能很容易就編寫完成。但是需要注意的是編寫的程序不宜過長。因?yàn)槲覀儸F(xiàn)在實(shí)習(xí)用的輸入設(shè)備沒有實(shí)現(xiàn)可視化，就是說在輸入你寫的程序的時候是看不見的，長的程序就容易出錯了。
再談?wù)勩娤骱蛙囅鬟@兩個實(shí)驗(yàn)吧。我覺得他們也十分有意思。有一天我從cctv新聞中看見有工人也再操作那天我們操作過類型的機(jī)床。原來以為學(xué)校的東西都是很過氣的，現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)我們還是緊跟時代的背景嘛。同時，我也覺得車削和銑削是最能讓我感覺到工程訓(xùn)練和工廠的味道的。在操作這些機(jī)床的時候，對于一個熱愛動手與動腦的人而言是一件十分快樂的事情。希望和祝愿學(xué)校的工程訓(xùn)練中心越辦越好。
剛開始的時候聽說工程訓(xùn)練這個課，我一直不明白到底上做什么的，看了課表后才明白上的是動手能力的課。讓我們在一個從未了解的東西中去探索，發(fā)現(xiàn)，也開發(fā)了我們的潛能，起到動手又動腦的作用。對于我個人，我認(rèn)為這次訓(xùn)練非常有意義，非常有必要。無論是操作還是理論，從聽課到交談，還是從所聽到所聞，每時每刻、每一堂課，都讓我有所感動和收獲，許多不可言語表達(dá)的收獲。主要有以下幾個方面的收獲。
一.規(guī)范了自己做事的行為。
我們首先上的是工程實(shí)踐概論，這是一堂理論課，沒有去車間實(shí)際操作。在課上，老師先講了一些工程訓(xùn)練課相關(guān)內(nèi)容，比如什么是工程訓(xùn)練課啊，工程訓(xùn)練課包括什么啊，為什么大學(xué)生要修這門課啊以及在車間實(shí)際操作時應(yīng)當(dāng)注意的一些安全問題等。其實(shí)說實(shí)話，我當(dāng)時聽了沒有什么太大的感觸，可能是因?yàn)闆]有實(shí)際去操作過的原因。后來，老師又跟我們講了一些上課需要注意的問題，比如不能穿高跟鞋啊，不能穿短褲啊等一些課堂紀(jì)律。在后來的課程中，我都嚴(yán)格按照規(guī)范來操作，覺得以前做事毛毛躁躁的自己竟然也能把事情做的井井有條。
二.鍛煉了自己動手操作的能力。
我想對每一個同學(xué)來說這都是最直觀的收獲吧。我個人在這上面收獲頗豐。以至于后來見到所有壞的東西我都想自己去修理。令人欣慰的是我修好了宿舍的飲水機(jī)，要在以前我肯定是嘗試也不會嘗試一下的。
給我印象最深的課程是鉗工課程，印象深是因?yàn)樗廴?，我一度覺得把那么粗一根鐵柱鋸斷是不可能的。在經(jīng)歷了手臂前后機(jī)械運(yùn)動近10分鐘后，我還是光榮的把它鋸斷了，伴隨而來的是手臂的酸痛和鋸條的發(fā)燙。接下來還要經(jīng)歷打磨的過程，總的來說，鉗工屆時一個字，累。但是經(jīng)過別人的介紹，我知道，高技能的鉗工在企業(yè)里工資是很高的，所謂高級藍(lán)領(lǐng)。當(dāng)然我以后不可能成為那樣的人，但是還是告訴了我們，無論是看上去多簡單機(jī)械的工作，深入看都是很細(xì)致的細(xì)節(jié)組成的，要做好它，并不像我們想象的那么簡單。
工之后我又連續(xù)上了車削、銑削、焊接、鑄造這幾門課，車削跟銑削其實(shí)很像，都是用機(jī)床把一個鐵制的東西通過削制成一個零件，操作工序也比較像。然后是焊接和鑄造，鑄造是我覺得最難得一個，步驟特別多，要求特別嚴(yán)，一個地方不小心就要重做，不然做出來的東西就不合格。再后來我又上了數(shù)控線車削和數(shù)控線銑削，這兩個都是要編程序的，對于我這個學(xué)文的來說有點(diǎn)難度。焊接，讓人眼花，但也讓人過癮。類似之前的制造訓(xùn)練，一樣的激動，一樣的欣喜。通過上這十門課，我的動手能力加強(qiáng)了，看到了很多以前從來沒看到過的東西，也學(xué)到了很多，又增添了幾個基本技能，開拓了視野，豐富了知識。
三.培養(yǎng)了自己獨(dú)立思考和注重細(xì)節(jié)的能力。
尤其在做線切割和數(shù)控車床的時候，深刻體會到掉一個標(biāo)點(diǎn)車刀會走完全不一樣的軌跡，是千萬馬虎不得的。再后來，做機(jī)電一體化使用單片機(jī)時，更是深深地體會到了這點(diǎn)。程序有一點(diǎn)點(diǎn)不合適，機(jī)器人就不會動，或者亂動，甚至和預(yù)期的完全相反。最讓人難以忘懷的是，平常那幾個抽象的代碼轉(zhuǎn)換成實(shí)實(shí)在在的運(yùn)動時，那種喜悅的心情是無以言表的。
四.培養(yǎng)了合作意識。
平常我喜歡獨(dú)立思考，獨(dú)立做事，但有時候也會鉆牛角尖。訓(xùn)練實(shí)習(xí)天然地有和同學(xué)合作的優(yōu)勢。我們一起編程，一起試驗(yàn)機(jī)器人，一起睜著大眼睛疑惑：怎么還是多0.01毫米呢?交流的過程，我發(fā)現(xiàn)有些同學(xué)真是思維活躍，我寫了一大段的程序，他簡簡單單就搞定了，確實(shí)讓我大開眼界也受益匪淺。我很喜歡我們工程訓(xùn)練中心的一句話：讓思維沸騰起來。 當(dāng)一群人的思維一起沸騰時，那真是一種享受，就如同站在了滿是花朵的園子里，自己都顧不上欣賞那一朵了。
工程訓(xùn)練是一件特別有意義的事，它交給了我一種態(tài)度：所有的問題都有答案，我們不光要用我們手去做事，更要用我們的腦子去做事。這是我的一次快樂的收獲，也將成為大學(xué)一段美好的回憶!
上個學(xué)期的時候，每天都看到好多人穿著軍訓(xùn)服，當(dāng)時就很好奇，不是都軍訓(xùn)完了嗎，怎么還有人穿這衣服啊?后來聽同學(xué)說了才知道，原來學(xué)校還有工程訓(xùn)練課，可是一直沒有機(jī)會接觸。到了這學(xué)期終于有機(jī)會了，心里充滿了期待，可以見識一下這門課了。其實(shí)我一直覺得自己的動手能力比較強(qiáng)，因?yàn)槲冶容^喜歡自己動手做一些東西，所以我就在想在工程訓(xùn)練的課上大展宏圖一番。
可是當(dāng)我真正知道這些課，真正上了這些課才知道，我錯了。它們原不是我想的那么簡單，這學(xué)期我們一共選了十節(jié)課，分別是工程實(shí)踐概論，車銷，數(shù)控線切割，數(shù)控線車銷，銑銷，鐵藝，焊接，陶藝，鑄造，企業(yè)運(yùn)營模擬實(shí)戰(zhàn)。
我們首先上的是工程實(shí)踐概論，這是一堂理論課，沒有去車間實(shí)際操作。在課上，老師先講了一些工程訓(xùn)練課相關(guān)內(nèi)容，比如什么是工程訓(xùn)練課啊，工程訓(xùn)練課包括什么啊，為什么大學(xué)生要修這門課啊以及在車間實(shí)際操作時應(yīng)當(dāng)注意的一些安全問題等。其實(shí)說實(shí)話，我當(dāng)時聽了沒有什么太大的感觸，可能是因?yàn)闆]有實(shí)際去操作過的原因。后來，老師又跟我們講了一些上課需要注意的問題，比如不能穿高跟鞋啊，不能穿短褲啊等一些課堂紀(jì)律。最后，老師在多媒體上給我們展示了一些工程訓(xùn)練課的相關(guān)圖片，雖然只是圖片，但正因?yàn)槭菆D片才引起了我極大的興趣，對后面的九節(jié)課充滿了好奇心。
我第一節(jié)實(shí)際操作的課是陶藝，我們在一個不算大的教室里，一進(jìn)去老師就叫我們先每人去選一塊泥巴，然后老師便開始擺弄他手里的泥巴，一邊捏一邊給我們講：說要把泥巴捏的軟硬均勻，否則一會就會不成形，捏好了之后又通過在那個轉(zhuǎn)盤上實(shí)際的操作，很快就出來了一個罐子的形狀，我們都感嘆老師的技術(shù)，接下來就是我們自己實(shí)際操作了，我信心滿滿地找到我自己的操作臺開始構(gòu)造我的作品，但是弄了半天它都不轉(zhuǎn)，我不得不尋求老師的幫助，終于在老師的幫助下我完成了我的作品，一個小罐子，雖然不怎么好看，但是老師還是給我打了88分。
之后我又連續(xù)上了車削、銑削、鐵藝、焊接、鑄造、這幾門課，車削跟銑削其實(shí)很像，都是用機(jī)床把一個鐵制的東西通過削制成一個零件，操作工序也比較像。然后是鐵藝、焊接、和鑄造，鐵藝是我覺得這幾門課中最好玩的一個，我們組做的是一個立體的落地扇，不過老師說，要是我們不告訴他他根本看不出是落地扇，說我們做的好抽象啊!焊接一般對于女生來說都不是很喜歡，看著覺得好危險，但是當(dāng)我自己實(shí)際操作了才發(fā)現(xiàn)，其實(shí)也沒有多么可怕，老師跟我們講的很清楚，按照步驟一步一步操作其實(shí)還是比較簡單，就是有時候焊條會粘在上面，火花有點(diǎn)大。鑄造是我覺得最難得一個，步驟特別多，要求特別嚴(yán)，一個地方不小心就要重做，不然做出來的東西就不合格，雖然我很仔細(xì)的挺老師講，但最終還是因?yàn)橐稽c(diǎn)小問題做出了不合格的飛機(jī)，只得了75分，盡管如此我還是覺得挺開心的，最起碼我通過自己的努力做出來了。
再后來我又上了數(shù)控線車削和數(shù)控線銑削，這兩個都是要編程序的，對于我這個學(xué)文的來說有點(diǎn)難度，雖然老師講得很清楚，但是我還是有點(diǎn)似懂非懂，后來請教了老師才弄懂，當(dāng)我們把程序?qū)懞?，輸進(jìn)機(jī)床，上面顯示正確，我們都松了一口氣，暗自自詡，其實(shí)也沒有這么難嘛!還有企業(yè)模擬運(yùn)營，雖然說這個似乎對我來說沒什么太大的用處，但我還是通過這節(jié)課了解了很多關(guān)于公司運(yùn)營的知識，增長了見識。
通過上這十門課，我的動手能力加強(qiáng)了，看到了很多以前從來沒看到過的東西，也學(xué)到了很多，又增添了幾個基本技能，開拓了視野，豐富了知識。
工程訓(xùn)練體會心得篇八
轉(zhuǎn)眼間工程訓(xùn)練課程已經(jīng)接近結(jié)束,經(jīng)過這些天的學(xué)習(xí),我想我們每一位學(xué)生都有不同的但很大的收獲。對于我個人，我認(rèn)為這次訓(xùn)練非常有意義，非常有必要，因?yàn)樗粌H讓我充實(shí)了更多的理論知識，更讓我開闊了視野，掌握了技術(shù)，打動了內(nèi)心。無論是操作還是理論，從聽課到交談，還是從所聽到所聞，每時每刻、每一堂課，都讓我有所感動和收獲，許多不可言語表達(dá)的收獲。加之與來自不同專業(yè)的同學(xué)們聚集一堂，相互交流借鑒工作經(jīng)驗(yàn)、思路方法，較全面的提高了自己的理論水平和工作能力。
我們首先上的是工程實(shí)踐概論，這是一堂理論課，沒有去車間實(shí)際操作。在課上，老師先講了一些工程訓(xùn)練課相關(guān)內(nèi)容，比如什么是工程訓(xùn)練課啊，工程訓(xùn)練課包括什么啊，為什么大學(xué)生要修這門課啊以及在車間實(shí)際操作時應(yīng)當(dāng)注意的一些安全問題等。其實(shí)說實(shí)話，我當(dāng)時聽了沒有什么太大的感觸，可能是因?yàn)闆]有實(shí)際去操作過的原因。后來，老師又跟我們講了一些上課需要注意的問題，比如不能穿高跟鞋啊，不能穿短褲啊等一些課堂紀(jì)律。最后，老師在多媒體上給我們展示了一些工程訓(xùn)練課的相關(guān)圖片，雖然只是圖片，但正因?yàn)槭菆D片才引起了我極大的興趣，對后面的九節(jié)課充滿了好奇心。
我第一節(jié)實(shí)際操作的課是陶藝，我們在一個不算大的教室里，一進(jìn)去老師就叫我們先每人去選一塊泥巴，然后老師便開始擺弄他手里的泥巴，一邊捏一邊給我們講：說要把泥巴捏的軟硬均勻，否則一會就會不成形，捏好了之后又通過在那個轉(zhuǎn)盤上實(shí)際的操作，很快就出來了一個罐子的形狀，我們都感嘆老師的技術(shù)，接下來就是我們自己實(shí)際操作了，我信心滿滿地找到我自己的操作臺開始構(gòu)造我的作品，但是弄了半天它都不轉(zhuǎn)，我不得不尋求老師的幫助，終于在老師的幫助下我完成了我的作品，一個小罐子，雖然不怎么好看，但是老師還是給我打了88分。
之后我又連續(xù)上了車削、銑削、鐵藝、焊接、鑄造、這幾門課，車削跟銑削其實(shí)很像，都是用機(jī)床把一個鐵制的東西通過削制成一個零件，操作工序也比較像。然后是鐵藝、焊接、和鑄造，鐵藝是我覺得這幾門課中最好玩的一個，我們組做的是一個立體的落地扇，不過老師說，要是我們不告訴他他根本看不出是落地扇，說我們做的好抽象啊!焊接一般對于女生來說都不是很喜歡，看著覺得好危險，但是當(dāng)我自己實(shí)際操作了才發(fā)現(xiàn)，其實(shí)也沒有多么可怕，老師跟我們講的很清楚，按照步驟一步一步操作其實(shí)還是比較簡單，就是有時候焊條會粘在上面，火花有點(diǎn)大。鑄造是我覺得最難得一個，步驟特別多，要求特別嚴(yán)，一個地方不小心就要重做，不然做出來的東西就不合格，雖然我很仔細(xì)的挺老師講，但最終還是因?yàn)橐稽c(diǎn)小問題做出了不合格的飛機(jī)，只得了75分，盡管如此我還是覺得挺開心的，最起碼我通過自己的努力做出來了。
再后來我又上了數(shù)控線車削和數(shù)控線銑削，這兩個都是要編程序的，對于我這個學(xué)文的來說有點(diǎn)難度，雖然老師講得很清楚，但是我還是有點(diǎn)似懂非懂，后來請教了老師才弄懂，當(dāng)我們把程序?qū)懞茫斶M(jìn)機(jī)床，上面顯示正確，我們都松了一口氣，暗自自詡，其實(shí)也沒有這么難嘛!還有企業(yè)模擬運(yùn)營，雖然說這個似乎對我來說沒什么太大的用處，但我還是通過這節(jié)課了解了很多關(guān)于公司運(yùn)營的知識，增長了見識。
通過上這十門課，我的動手能力加強(qiáng)了，看到了很多以前從來沒看到過的東西，也學(xué)到了很多，又增添了幾個基本技能，開拓了視野，豐富了知識。
通過這次工程訓(xùn)練例如車削、銑削、自行車拆卸、鉗工、數(shù)控線切割、焊接等試驗(yàn)。我掌握了很多的實(shí)際的工程操作的知識并且親身經(jīng)歷了其中的樂趣。以下是我作為一個材料科學(xué)與工程專業(yè)學(xué)生對西南科技大學(xué)工程訓(xùn)練的心得和體會。
作為當(dāng)代大學(xué)生的我們?nèi)绻皇菍局械闹R加以理解和消化是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。如果想要百尺竿頭更進(jìn)一步更進(jìn)一步就必須把實(shí)踐加入其中。但是社會上的機(jī)會并不是特別充足的，學(xué)校開設(shè)了這兒一門課程很好的彌補(bǔ)了這一個缺陷，使我們的見識更加廣泛了，使我們的實(shí)際操作水平更加熟練了。很感謝學(xué)校能開設(shè)這么一門有用的課程。
在焊接試驗(yàn)中，這是我的第一個工程訓(xùn)練，焊接其實(shí)考驗(yàn)的就是自己的動手的感覺和細(xì)致程度。在焊接的過程中不能過快或者是過慢，過快則有可能造成脫焊，過慢則很影響焊接的美觀性。這是我對于焊接實(shí)驗(yàn)的理解和心得。
還有兩個很有趣的實(shí)驗(yàn)就是數(shù)控線切割和數(shù)控銑削實(shí)驗(yàn)。這兩個工程訓(xùn)練其實(shí)可以有很大的難度。但是學(xué)?？紤]到我們只是了解和實(shí)習(xí)就只是讓我們做了很簡單的模型。這樣一來難度就大大的降低了。其實(shí)，只要在老師講解的時候，如果在老師講解的時候能仔細(xì)的聽取講解并且記錄下其中關(guān)鍵的信息，在做的時候就顯得很輕松了，即使很長的程序也能很容易就編寫完成。但是需要注意的是編寫的程序不宜過長。因?yàn)槲覀儸F(xiàn)在實(shí)習(xí)用的輸入設(shè)備沒有實(shí)現(xiàn)可視化，就是說在輸入你寫的程序的時候是看不見的，長的程序就容易出錯了。
再談?wù)勩娤骱蛙囅鬟@兩個實(shí)驗(yàn)吧。我覺得他們也十分有意思。有一天我從cctv新聞中看見有工人也再操作那天我們操作過類型的機(jī)床。原來以為學(xué)校的東西都是很過氣的，現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)我們還是緊跟時代的背景嘛。同時，我也覺得車削和銑削是最能讓我感覺到工程訓(xùn)練和工廠的味道的。在操作這些機(jī)床的時候，對于一個熱愛動手與動腦的人而言是一件十分快樂的事情。希望和祝愿學(xué)校的工程訓(xùn)練中心越辦越好。
剛開始的時候聽說工程訓(xùn)練這個課，我一直不明白到底上做什么的，看了課表后才明白上的是動手能力的課。讓我們在一個從未了解的東西中去探索，發(fā)現(xiàn)，也開發(fā)了我們的潛能，起到動手又動腦的作用。對于我個人，我認(rèn)為這次訓(xùn)練非常有意義，非常有必要。無論是操作還是理論，從聽課到交談，還是從所聽到所聞，每時每刻、每一堂課，都讓我有所感動和收獲，許多不可言語表達(dá)的收獲。主要有以下幾個方面的收獲。
一.規(guī)范了自己做事的行為。
我們首先上的是工程實(shí)踐概論，這是一堂理論課，沒有去車間實(shí)際操作。在課上，老師先講了一些工程訓(xùn)練課相關(guān)內(nèi)容，比如什么是工程訓(xùn)練課啊，工程訓(xùn)練課包括什么啊，為什么大學(xué)生要修這門課啊以及在車間實(shí)際操作時應(yīng)當(dāng)注意的一些安全問題等。其實(shí)說實(shí)話，我當(dāng)時聽了沒有什么太大的感觸，可能是因?yàn)闆]有實(shí)際去操作過的原因。后來，老師又跟我們講了一些上課需要注意的'問題，比如不能穿高跟鞋啊，不能穿短褲啊等一些課堂紀(jì)律。在后來的課程中，我都嚴(yán)格按照規(guī)范來操作，覺得以前做事毛毛躁躁的自己竟然也能把事情做的井井有條。
二.鍛煉了自己動手操作的能力。
我想對每一個同學(xué)來說這都是最直觀的收獲吧。我個人在這上面收獲頗豐。以至于后來見到所有壞的東西我都想自己去修理。令人欣慰的是我修好了宿舍的飲水機(jī)，要在以前我肯定是嘗試也不會嘗試一下的。
給我印象最深的課程是鉗工課程，印象深是因?yàn)樗廴?，我一度覺得把那么粗一根鐵柱鋸斷是不可能的。在經(jīng)歷了手臂前后機(jī)械運(yùn)動近10分鐘后，我還是光榮的把它鋸斷了，伴隨而來的是手臂的酸痛和鋸條的發(fā)燙。接下來還要經(jīng)歷打磨的過程，總的來說，鉗工屆時一個字，累。但是經(jīng)過別人的介紹，我知道，高技能的鉗工在企業(yè)里工資是很高的，所謂高級藍(lán)領(lǐng)。當(dāng)然我以后不可能成為那樣的人，但是還是告訴了我們，無論是看上去多簡單機(jī)械的工作，深入看都是很細(xì)致的細(xì)節(jié)組成的，要做好它，并不像我們想象的那么簡單。
工之后我又連續(xù)上了車削、銑削、焊接、鑄造這幾門課，車削跟銑削其實(shí)很像，都是用機(jī)床把一個鐵制的東西通過削制成一個零件，操作工序也比較像。然后是焊接和鑄造，鑄造是我覺得最難得一個，步驟特別多，要求特別嚴(yán)，一個地方不小心就要重做，不然做出來的東西就不合格。再后來我又上了數(shù)控線車削和數(shù)控線銑削，這兩個都是要編程序的，對于我這個學(xué)文的來說有點(diǎn)難度。焊接，讓人眼花，但也讓人過癮。類似之前的制造訓(xùn)練，一樣的激動，一樣的欣喜。通過上這十門課，我的動手能力加強(qiáng)了，看到了很多以前從來沒看到過的東西，也學(xué)到了很多，又增添了幾個基本技能，開拓了視野，豐富了知識。
三.培養(yǎng)了自己獨(dú)立思考和注重細(xì)節(jié)的能力。
尤其在做線切割和數(shù)控車床的時候，深刻體會到掉一個標(biāo)點(diǎn)車刀會走完全不一樣的軌跡，是千萬馬虎不得的。再后來，做機(jī)電一體化使用單片機(jī)時，更是深深地體會到了這點(diǎn)。程序有一點(diǎn)點(diǎn)不合適，機(jī)器人就不會動，或者亂動，甚至和預(yù)期的完全相反。最讓人難以忘懷的是，平常那幾個抽象的代碼轉(zhuǎn)換成實(shí)實(shí)在在的運(yùn)動時，那種喜悅的心情是無以言表的。
四.培養(yǎng)了合作意識。
平常我喜歡獨(dú)立思考，獨(dú)立做事，但有時候也會鉆牛角尖。訓(xùn)練實(shí)習(xí)天然地有和同學(xué)合作的優(yōu)勢。我們一起編程，一起試驗(yàn)機(jī)器人，一起睜著大眼睛疑惑：怎么還是多0.01毫米呢?交流的過程，我發(fā)現(xiàn)有些同學(xué)真是思維活躍，我寫了一大段的程序，他簡簡單單就搞定了，確實(shí)讓我大開眼界也受益匪淺。我很喜歡我們工程訓(xùn)練中心的一句話：讓思維沸騰起來。 當(dāng)一群人的思維一起沸騰時，那真是一種享受，就如同站在了滿是花朵的園子里，自己都顧不上欣賞那一朵了。
工程訓(xùn)練是一件特別有意義的事，它交給了我一種態(tài)度：所有的問題都有答案，我們不光要用我們手去做事，更要用我們的腦子去做事。這是我的一次快樂的收獲，也將成為大學(xué)一段美好的回憶!
工程訓(xùn)練體會心得篇九
剛開始的時候聽說工程訓(xùn)練這個課，我一直不明白到底上做什么的，看了課表后才明白上的是動手能力的課。讓我們在一個從未了解的東西中去探索，發(fā)現(xiàn)，也開發(fā)了我們的潛能，起到動手又動腦的作用。對于我個人，我認(rèn)為這次訓(xùn)練非常有意義，非常有必要。無論是操作還是理論，從聽課到交談，還是從所聽到所聞，每時每刻、每一堂課，都讓我有所感動和收獲，許多不可言語表達(dá)的收獲。主要有以下幾個方面的收獲。
我們首先上的是工程實(shí)踐概論，這是一堂理論課，沒有去車間實(shí)際操作。在課上，老師先講了一些工程訓(xùn)練課相關(guān)內(nèi)容，比如什么是工程訓(xùn)練課啊，工程訓(xùn)練課包括什么啊，為什么大學(xué)生要修這門課啊以及在車間實(shí)際操作時應(yīng)當(dāng)注意的一些安全問題等。其實(shí)說實(shí)話，我當(dāng)時聽了沒有什么太大的感觸，可能是因?yàn)闆]有實(shí)際去操作過的原因。后來，老師又跟我們講了一些上課需要注意的問題，比如不能穿高跟鞋啊，不能穿短褲啊等一些課堂紀(jì)律。在后來的課程中，我都嚴(yán)格按照規(guī)范來操作，覺得以前做事毛毛躁躁的自己竟然也能把事情做的井井有條。
我想對每一個同學(xué)來說這都是最直觀的收獲吧。我個人在這上面收獲頗豐。以至于后來見到所有壞的東西我都想自己去修理。令人欣慰的是我修好了宿舍的飲水機(jī)，要在以前我肯定是嘗試也不會嘗試一下的。
給我印象最深的課程是鉗工課程，印象深是因?yàn)樗廴?，我一度覺得把那么粗一根鐵柱鋸斷是不可能的。在經(jīng)歷了手臂前后機(jī)械運(yùn)動近10分鐘后，我還是光榮的把它鋸斷了，伴隨而來的是手臂的酸痛和鋸條的發(fā)燙。接下來還要經(jīng)歷打磨的過程，總的來說，鉗工屆時一個字，累。但是經(jīng)過別人的介紹，我知道，高技能的鉗工在企業(yè)里工資是很高的，所謂高級藍(lán)領(lǐng)。當(dāng)然我以后不可能成為那樣的人，但是還是告訴了我們，無論是看上去多簡單機(jī)械的工作，深入看都是很細(xì)致的細(xì)節(jié)組成的，要做好它，并不像我們想象的那么簡單。
工之后我又連續(xù)上了車削、銑削、焊接、鑄造這幾門課，車削跟銑削其實(shí)很像，都是用機(jī)床把一個鐵制的東西通過削制成一個零件，操作工序也比較像。然后是焊接和鑄造，鑄造是我覺得最難得一個，步驟特別多，要求特別嚴(yán)，一個地方不小心就要重做，不然做出來的東西就不合格。再后來我又上了數(shù)控線車削和數(shù)控線銑削，這兩個都是要編程序的，對于我這個學(xué)文的來說有點(diǎn)難度。焊接，讓人眼花，但也讓人過癮。類似之前的制造訓(xùn)練，一樣的激動，一樣的欣喜。通過上這十門課，我的動手能力加強(qiáng)了，看到了很多以前從來沒看到過的東西，也學(xué)到了很多，又增添了幾個基本技能，開拓了視野，豐富了知識。
尤其在做線切割和數(shù)控車床的時候，深刻體會到掉一個標(biāo)點(diǎn)車刀會走完全不一樣的軌跡，是千萬馬虎不得的。再后來，做機(jī)電一體化使用單片機(jī)時，更是深深地體會到了這點(diǎn)。程序有一點(diǎn)點(diǎn)不合適，機(jī)器人就不會動，或者亂動，甚至和預(yù)期的完全相反，工程訓(xùn)練心得體會優(yōu)秀范文。最讓人難以忘懷的是，平常那幾個抽象的代碼轉(zhuǎn)換成實(shí)實(shí)在在的運(yùn)動時，那種喜悅的心情是無以言表的。
平常我喜歡獨(dú)立思考，獨(dú)立做事，但有時候也會鉆牛角尖。訓(xùn)練實(shí)習(xí)天然地有和同學(xué)合作的優(yōu)勢。我們一起編程，一起試驗(yàn)機(jī)器人，一起睜著大眼睛疑惑：怎么還是多0.01毫米呢?交流的過程，我發(fā)現(xiàn)有些同學(xué)真是思維活躍，我寫了一大段的程序，他簡簡單單就搞定了，確實(shí)讓我大開眼界也受益匪淺。我很喜歡我們工程訓(xùn)練中心的一句話：讓思維沸騰起來。 當(dāng)一群人的思維一起沸騰時，那真是一種享受，就如同站在了滿是花朵的園子里，自己都顧不上欣賞那一朵了。
工程訓(xùn)練是一件特別有意義的事，它交給了我一種態(tài)度：所有的問題都有答案，我們不光要用我們手去做事，更要用我們的腦子去做事。這是我的一次快樂的收獲，也將成為大學(xué)一段美好的回憶!
上個學(xué)期的時候，每天都看到好多人穿著軍訓(xùn)服，當(dāng)時就很好奇，不是都軍訓(xùn)完了嗎，怎么還有人穿這衣服啊?后來聽同學(xué)說了才知道，原來學(xué)校還有工程訓(xùn)練課，可是一直沒有機(jī)會接觸。到了這學(xué)期終于有機(jī)會了，心里充滿了期待，可以見識一下這門課了。其實(shí)我一直覺得自己的動手能力比較強(qiáng)，因?yàn)槲冶容^喜歡自己動手做一些東西，所以我就在想在工程訓(xùn)練的課上大展宏圖一番。
可是當(dāng)我真正知道這些課，真正上了這些課才知道，我錯了。它們原不是我想的那么簡單，這學(xué)期我們一共選了十節(jié)課，分別是工程實(shí)踐概論，車銷，數(shù)控線切割，數(shù)控線車銷，銑銷，鐵藝，焊接，陶藝，鑄造，企業(yè)運(yùn)營模擬實(shí)戰(zhàn)。
我們首先上的是工程實(shí)踐概論，這是一堂理論課，沒有去車間實(shí)際操作。在課上，老師先講了一些工程訓(xùn)練課相關(guān)內(nèi)容，比如什么是工程訓(xùn)練課啊，工程訓(xùn)練課包括什么啊，為什么大學(xué)生要修這門課啊以及在車間實(shí)際操作時應(yīng)當(dāng)注意的一些安全問題等。其實(shí)說實(shí)話，我當(dāng)時聽了沒有什么太大的感觸，可能是因?yàn)闆]有實(shí)際去操作過的原因。后來，老師又跟我們講了一些上課需要注意的問題，比如不能穿高跟鞋啊，不能穿短褲啊等一些課堂紀(jì)律。最后，老師在多媒體上給我們展示了一些工程訓(xùn)練課的相關(guān)圖片，雖然只是圖片，但正因?yàn)槭菆D片才引起了我極大的興趣，對后面的九節(jié)課充滿了好奇心。
我第一節(jié)實(shí)際操作的課是陶藝，我們在一個不算大的教室里，一進(jìn)去老師就叫我們先每人去選一塊泥巴，然后老師便開始擺弄他手里的泥巴，一邊捏一邊給我們講：說要把泥巴捏的軟硬均勻，否則一會就會不成形，捏好了之后又通過在那個轉(zhuǎn)盤上實(shí)際的操作，很快就出來了一個罐子的形狀，我們都感嘆老師的技術(shù)，接下來就是我們自己實(shí)際操作了，我信心滿滿地找到我自己的操作臺開始構(gòu)造我的作品，但是弄了半天它都不轉(zhuǎn)，我不得不尋求老師的幫助，終于在老師的幫助下我完成了我的作品，一個小罐子，雖然不怎么好看，但是老師還是給我打了88分。
之后我又連續(xù)上了車削、銑削、鐵藝、焊接、鑄造、這幾門課，車削跟銑削其實(shí)很像，都是用機(jī)床把一個鐵制的東西通過削制成一個零件，操作工序也比較像。然后是鐵藝、焊接、和鑄造，鐵藝是我覺得這幾門課中最好玩的一個，我們組做的是一個立體的落地扇，不過老師說，要是我們不告訴他他根本看不出是落地扇，說我們做的好抽象啊!焊接一般對于女生來說都不是很喜歡，看著覺得好危險，但是當(dāng)我自己實(shí)際操作了才發(fā)現(xiàn)，其實(shí)也沒有多么可怕，老師跟我們講的很清楚，按照步驟一步一步操作其實(shí)還是比較簡單，就是有時候焊條會粘在上面，火花有點(diǎn)大。
鑄造是我覺得最難得一個，步驟特別多，要求特別嚴(yán)，一個地方不小心就要重做，不然做出來的東西就不合格，雖然我很仔細(xì)的挺老師講，但最終還是因?yàn)橐稽c(diǎn)小問題做出了不合格的飛機(jī)，只得了75分，盡管如此我還是覺得挺開心的，最起碼我通過自己的努力做出來了。
再后來我又上了數(shù)控線車削和數(shù)控線銑削，這兩個都是要編程序的，對于我這個學(xué)文的來說有點(diǎn)難度，雖然老師講得很清楚，但是我還是有點(diǎn)似懂非懂，后來請教了老師才弄懂，當(dāng)我們把程序?qū)懞茫斶M(jìn)機(jī)床，上面顯示正確，我們都松了一口氣，暗自自詡，其實(shí)也沒有這么難嘛!還有企業(yè)模擬運(yùn)營，雖然說這個似乎對我來說沒什么太大的用處，但我還是通過這節(jié)課了解了很多關(guān)于公司運(yùn)營的知識，增長了見識。
通過上這十門課，我的動手能力加強(qiáng)了，看到了很多以前從來沒看到過的東西，也學(xué)到了很多，又增添了幾個基本技能，開拓了視野，豐富了知識。
作為學(xué)生，我們很幸運(yùn),能參加學(xué)校各類活動,享受學(xué)校帶給我們的各種資料,是為了培養(yǎng)學(xué)生的綜合素質(zhì)，開拓學(xué)生的視野，學(xué)校給我們機(jī)會，到工程訓(xùn)練中心進(jìn)行工程訓(xùn)練培訓(xùn)。我掌握了很多的實(shí)際的工程操作的知識并且親身經(jīng)歷了其中的樂趣。 作為當(dāng)代大學(xué)生的我們?nèi)绻皇菍局械闹R加以理解和消化是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。如果想要百尺竿頭更進(jìn)一步更進(jìn)一步就必須把實(shí)踐加入其中。但是社會上的機(jī)會并不是特別充足的，學(xué)校開設(shè)了這兒一門課程很好的彌補(bǔ)了這一個缺陷，使我們的見識更加廣泛了，使我們的實(shí)際操作水平更加熟練了。很感謝學(xué)校能開設(shè)這么一門有用的課程。
第一次課程,老師并未讓我們進(jìn)行直接的操作，而是為我們說明了為什么我們要接受工程訓(xùn)練。老師解釋說，像我們學(xué)校學(xué)生這樣集中的實(shí)習(xí)，實(shí)際上并不是真正的要讓每一學(xué)生熟練掌握操作每一個工種，從時間的安排來講這也是不可能的。而是要讓每個人在實(shí)習(xí)過程中去 悟 的。
工程訓(xùn)練帶給我們的，應(yīng)遠(yuǎn)非我們所接觸到 的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項(xiàng)工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實(shí)習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實(shí)習(xí)達(dá)到他的真正目地;然后老師又為我們介紹了各種不同的訓(xùn)練科目，車工，數(shù)控車，鉗工，熱處理等等從未接觸過的各種不同的訓(xùn)練科目，不僅如此，老師也為我們介紹了現(xiàn)今社會上所用的各種不同的加工材料和各種材料不同的用途。
為了加深我們的理解，老師為我們放了一段寶馬汽車制作的工業(yè)流程，利用各種先進(jìn)的機(jī)械，在40對分鐘內(nèi)就將一臺寶馬汽車制作完成這給我造成了相當(dāng)大的震撼，我第一次體會到了機(jī)械這一個詞語所代表的不僅僅是簡單的加工，同時也是科技力量創(chuàng)新力量的融合，計(jì)算機(jī)技術(shù)和機(jī)械的融合，科技所帶來的巨大的經(jīng)濟(jì)利益是不可估量的。生活是離不開工程離不開機(jī)械的。
老師所介紹的一切都是陌生的，是一個全新的領(lǐng)域，我從未接觸工，雖然很多的內(nèi)容都無法有深刻的理解，也有很多的內(nèi)容是聽不懂的，但是我開闊了自己的視野，增長了自己的見識，對機(jī)械加工有了一個全新的認(rèn)識。
第二次課程，我們要接觸的車工，在進(jìn)入車間之前，老師囑咐我們一定要遵守車間里的規(guī)定，衣服要如何穿，頭發(fā)不能散等等，很多的細(xì)節(jié)問題，我才知道大家都是想當(dāng)然了，以為這十分簡單，原來這是有嚴(yán)格的規(guī)定的，而且十分注重細(xì)節(jié)，具有一定的危險性，這又給大家上了一課。
但這沒打消大家的熱情，在好奇與期待中，我們進(jìn)入了車間。一切都是新奇的。老師給我們介紹了車床，普通車床是能對軸、盤、環(huán)等多種類型工件進(jìn)行多種工序加工的臥式車床，常用于加工工件的內(nèi)外回轉(zhuǎn)表面、端面和各種內(nèi)外螺紋，采用相應(yīng)的刀具和附件，還可進(jìn)行鉆孔、擴(kuò)孔、攻絲和滾花等。普通車床是車床中應(yīng)用最廣泛的一種，約占車床類總數(shù)的65%，因其主軸以水平方式放置故稱為臥式車床。而且車間里面不止有一種車床，老師都為我們介紹了，我們了解到了隨著科技的發(fā)展，車床的不斷的更新和換代。
然后老師給我們做了講解，每一個車床由什么構(gòu)成，它的所有的結(jié)構(gòu)，給我們做了師范，如何把一個毛胚加工成一個你所需要的形狀，就是給金屬棒鉆孔車削打螺紋印花，在老師的巧手下我們有了一個子彈，一個大力神杯，看這通過一臺機(jī)器設(shè)備，我們都真實(shí)的感受到了平時我們所需要的東西是如何制造的，真是太神奇了。
第三次課程如期的到來實(shí)習(xí)了數(shù)控。車削是在車床上，以工件旋轉(zhuǎn)為主運(yùn)動，車刀在平面內(nèi)作直線運(yùn)動或曲線移動位進(jìn)給運(yùn)動，從而改變毛坯形狀和尺寸的一種切削加工方法。在車工實(shí)習(xí)中，任務(wù)是車削兩個銷軸和兩個螺釘。
開始的時候，難度較大，由于操作不熟練，作廢了兩個，最后終于完成了銷軸，感覺做的還行。電氣訓(xùn)練主要做了一個實(shí)驗(yàn)《利用按鈕和接觸器控制電動機(jī)單向點(diǎn)動和連續(xù)工作電路的安裝》，經(jīng)過一上午的努力安裝完成，最后由老師通電測試，結(jié)果電機(jī)順利轉(zhuǎn)動。數(shù)控加工是根據(jù)零件圖及工藝要求等原始資料來編制零件數(shù)控加工程序，再將程序輸入到數(shù)控系統(tǒng)，從而控制數(shù)控機(jī)床中刀具與工件相對運(yùn)動，來實(shí)現(xiàn)對零件的加工。
老師給我們演示將編程代碼輸入到數(shù)控機(jī)床中的數(shù)控系統(tǒng)中，在放置一段鋁棒，結(jié)果不到2分鐘就加工出來一個和零件圖樣上一摸一樣的零件。太神奇了，全自動的。
然后老師讓我們自己操作機(jī)器，當(dāng)卡盤轉(zhuǎn)動起來的時候大家都很興奮，當(dāng)然我們無法有老師那樣的技術(shù)，我們把毛胚鉆壞，然后友鍥而不舍的繼續(xù)，大家都想制造出一個屬于自己的作品，可惜的是都未能夠如愿。除了一身的汗水。一天的課程就這樣結(jié)束了。我們?nèi)稳怀两谲囅魉鶐Ыo我們的驚奇中。
幾個星期的工程訓(xùn)練結(jié)束了，我學(xué)習(xí)到了很多知識。但是工程訓(xùn)練帶給我的不僅僅是那么多的技能，就像老師說的，幾個星期能夠把這么多的工種學(xué)習(xí)好，是不可能的。僅僅一個鉗工就必須得學(xué)習(xí)三年。工程訓(xùn)練更多地帶給我的是一種態(tài)度：細(xì)心觀察，反復(fù)實(shí)踐，失敗了重新再來。
工程訓(xùn)練體會心得篇十
9月14日，非常榮幸的參加了公司的準(zhǔn)軍事化訓(xùn)練并成為首批參訓(xùn)人員。開訓(xùn)第一天，公司所有在家領(lǐng)導(dǎo)參加了首批開訓(xùn)儀式，劉總親自為我們方隊(duì)授旗，張總和邵書記致詞并講話，這足以說明公司領(lǐng)導(dǎo)對此次軍訓(xùn)的重視和關(guān)心，同時也更有力的推進(jìn)了公司四化建設(shè)的步伐。
首先我覺的這次軍訓(xùn)無論是從軍訓(xùn)時間安排還是訓(xùn)練強(qiáng)度都是比較人性化的。中午八點(diǎn)半到十點(diǎn)半站軍姿、起步、跑步、正步走訓(xùn)練，十點(diǎn)半到十一點(diǎn)半政治學(xué)習(xí)，下午兩點(diǎn)到三點(diǎn)政治學(xué)習(xí)。教官考慮到同志們的年齡和身體情況，如身體不適打報(bào)告原地調(diào)整，恢復(fù)后及時歸隊(duì)，充分體現(xiàn)了領(lǐng)導(dǎo)對同志們的關(guān)心和愛護(hù)。
同樣每天的政治學(xué)習(xí)也安排的井井有序，每天由參與軍訓(xùn)的公司領(lǐng)導(dǎo)輪番帶領(lǐng)學(xué)習(xí)。第一天孔凡雨部長給我們講解了解放軍精神和工程公司的經(jīng)營理念以及經(jīng)濟(jì)如何穩(wěn)定發(fā)展等相關(guān)知識。不僅讓我們在精神上得到升華更對公司的`經(jīng)營狀況和發(fā)展方向也有了充分的了解。財(cái)務(wù)部孔強(qiáng)部長、經(jīng)營部蘇安娜部長、電議項(xiàng)目部張基永經(jīng)理也相繼給我們上了一節(jié)節(jié)生動的政治學(xué)習(xí)的課程。
蘇部長用她那柔美的聲音為我們講解了一切行動聽指揮的真正內(nèi)涵和意義，并怎么融會貫通到我們的工作中去。并說服從是一種美德，從中我也確實(shí)感覺到自己在現(xiàn)實(shí)工作中存在很多不足和欠缺，還有很多需要改進(jìn)的地方。
財(cái)務(wù)部孔部長更是用他那熟練專業(yè)術(shù)語詳細(xì)認(rèn)真耐心的向我們講明工程公司的發(fā)展方向和美好前景，讓我們每個人的心中都亮起了一盞照亮前進(jìn)的燈。
電儀項(xiàng)目部張經(jīng)理更是用他那一個個并具有深刻哲理的故事，打動著我們每一個人的心。給我印象深刻的就是給小叔子剪褲子的故事，就非常貼切和深刻的告訴我們，無論是在工作中還是生活中，溝通都是我們必不可少的利器，所以說我們要溝通、溝通、再溝通，讓那些我們認(rèn)為不可能的事情變得可能。溫水煮青蛙、鯰魚效應(yīng)、從眾心里、蝴蝶效應(yīng)等小故事也讓我感覺在工作和生活中要學(xué)會換位思考、遇事從自身找原因、沒有危機(jī)才是最大的危機(jī)和顧全大局的思想境界。
工程訓(xùn)練體會心得篇十一
我們訓(xùn)練的第一個項(xiàng)目是車削。車削是在車床上，以工件旋轉(zhuǎn)為主運(yùn)動，車刀在平面內(nèi)作直線運(yùn)動或曲線移動位進(jìn)給運(yùn)動，從而改變毛坯形狀和尺寸的一種切削加工方法。到現(xiàn)在上課時操作車床制作工件的過程依然歷歷在目，車床高速運(yùn)轉(zhuǎn)，偶爾鐵屑飛濺到眼鏡上，這使我體會操作安全的重要性，理解了實(shí)踐前老師一番詳細(xì)的安全講座的必要性，同時意識到安全在加工過程中的重要地位。
雖然我做的工件在最后一步車出一個半球的時候出了一點(diǎn)問題而導(dǎo)致不是很美觀，但通過實(shí)習(xí)我掌握了不少的技能，也知道了在生產(chǎn)的過程中不同的安全要求，例如在一些機(jī)床上，特別是車床、磨床等高速旋轉(zhuǎn)的機(jī)床上，絕對不能戴手套。因?yàn)檫@些機(jī)床都要做高速旋轉(zhuǎn)運(yùn)動。
如果說車削的訓(xùn)練讓我敢于去操作車削設(shè)備，那么鉗工的訓(xùn)練則讓我學(xué)會了使用鉗工工具的技能。親手銼出了一個螺母這讓我體會到每一件加工成品的來之不易，更讓我明白參加工程訓(xùn)練是多么的重要。鉗工是機(jī)械制造中重要的工種之一，在機(jī)械生產(chǎn)過程中起著重要的作用。
鉗工是利用手持工具對金屬表面進(jìn)行切削加工的一種加工方法。其作用是：生產(chǎn)前的準(zhǔn)備，單件小批生產(chǎn)中的部分加工、生產(chǎn)工具的調(diào)整、設(shè)備的維修和產(chǎn)品的裝配等。它具有使用工具簡單、加工多樣靈活、操作簡單和適應(yīng)能力強(qiáng)等特點(diǎn)。目前雖然有各種先進(jìn)的加工方法，但很多工作還不可替代，仍需要鉗工來完成，鉗工在保證產(chǎn)品質(zhì)量中期重要作用。鉗工訓(xùn)練中，要把原始材料，用銼刀和手鋸加工成一個六邊形螺母。一毫米在平時來說相當(dāng)不起眼，當(dāng)你用銼刀銼削一毫米時，那也差不多是一個天文數(shù)字了。等到加工圓孔的時候，很順手，用了一個小時完成任務(wù)。
通過鈑金實(shí)習(xí)，我知道了：鈑金是機(jī)械領(lǐng)域不可替代的，鈑金具有重量輕、
強(qiáng)度高、成本低、大規(guī)模量產(chǎn)性能好等特點(diǎn)，目前在航空，電子電器、通信、汽車工業(yè)、醫(yī)療器械等領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用。我們作為鈑金的加工者，也承擔(dān)著重要的責(zé)任，保證零件質(zhì)量，降低報(bào)廢率，是我們主要學(xué)習(xí)的方面。鈑金加工，基本都屬于一次性成型，不可二次成型，所以一旦不合適就不能再次利用生產(chǎn)制作該項(xiàng)零件。雖然這次實(shí)習(xí)只有很短的一個上午，給我們的實(shí)習(xí)方面也不是特別的高深，主要是給我們一個簡單體驗(yàn)鈑金手工加工的技巧，同時熟悉操作一些常用鈑金下料和加工處理的幾臺機(jī)械設(shè)備。下料常常使用特殊的剪刀，將大塊的板料剪切為產(chǎn)品所需尺寸。
通過調(diào)節(jié)可以獲得不同角度的折彎零件。同時我個人對手工加工簡單的彎曲面，也有了一定的能力。
接下來是機(jī)電一體化實(shí)習(xí)訓(xùn)練，通過學(xué)習(xí)，我知道了機(jī)電一體化又稱機(jī)械電子工程，是機(jī)械工程與自動化的一種。機(jī)電一體化最早出現(xiàn)在1971年日本雜志《機(jī)械設(shè)計(jì)》的副刊上，隨著機(jī)電一體化技術(shù)的快速發(fā)展，機(jī)電一體化的概念被我們廣泛接受和普遍應(yīng)用。隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的迅猛發(fā)展和廣泛應(yīng)用，機(jī)電一體化技術(shù)獲得前所未有的發(fā)展?，F(xiàn)在的機(jī)電一體化技術(shù)，是機(jī)械和微電子技術(shù)緊密集合的一門技術(shù)，他的.發(fā)展使冷冰冰的機(jī)器有了人性化，智能化。
通過能源綜合實(shí)習(xí)訓(xùn)練，我了解和熟悉了主要發(fā)電方式的生產(chǎn)過程與主要設(shè)備以及電廠金屬材料、電廠水處理和電廠環(huán)保方面的相關(guān)知識，知道了不同能源的優(yōu)缺點(diǎn)。
作為一名工科生，我們除了應(yīng)具備較強(qiáng)的基礎(chǔ)理論知識和專業(yè)技術(shù)知識外，還應(yīng)具備一定的機(jī)械制造的基本工藝知識，而通過具體形象的工程訓(xùn)練課，我們了解到了這些工件的制造過程，也更好地掌握了這些工藝知識。
每一個設(shè)備都在工件加工過程中發(fā)揮著不可替代的作用，而掌握這些設(shè)備的操作技能的師傅們是值得敬佩的人。幾天的課程雖然短暫，但每一次老師的教誨都是十幾年甚至是幾十年的的經(jīng)驗(yàn)之談，至少我是受益匪淺?？梢哉f，這次訓(xùn)練給我提供了一個了解工廠生產(chǎn)的平臺，讓我學(xué)習(xí)知識，動手實(shí)踐，做到了理論與實(shí)踐的統(tǒng)一。
當(dāng)然，工程訓(xùn)練作為我在武漢大學(xué)生活學(xué)習(xí)的一部分，給我?guī)砹嗽S多樂趣。從中學(xué)到了許多，見識了許多，因此對生活中一些機(jī)械設(shè)施有了更加深入的認(rèn)識。同時讓我感受到實(shí)踐的重要性和樂趣。很多東西不是我們想當(dāng)然就可以做到的，只有通過實(shí)踐才能有個深入的認(rèn)識，才能做好。最后感謝老師的耐心指導(dǎo)。
工程訓(xùn)練體會心得篇十二
作為一名電子工程專業(yè)的學(xué)生，在大四的時候，我有幸參加了一次電子工程訓(xùn)練。這次訓(xùn)練給我?guī)砹撕芏嗟氖斋@和體會，不僅讓我更加熟悉了電子工程的實(shí)踐操作，也提高了我的解決問題的能力。在這次訓(xùn)練中，我深刻地體會到了電子工程的魅力和重要性，同時也對自己的未來有了更加明確的規(guī)劃。
首先，通過這次訓(xùn)練，我對電子工程的實(shí)踐操作有了更深入的了解。在課堂上，我們學(xué)習(xí)了很多電子電路的理論知識，但是在實(shí)際應(yīng)用中，我們往往還需要進(jìn)行實(shí)踐操作。這次訓(xùn)練給我提供了一個很好的機(jī)會，可以親自動手制作電子電路。我們學(xué)會了焊接電路板、布線、調(diào)試等操作，通過自己實(shí)踐的過程，我學(xué)到了很多書本上沒有的經(jīng)驗(yàn)。我感受到了電子工程的實(shí)踐操作的重要性，它不僅讓我更熟悉電子電路的構(gòu)造和原理，還提高了我的動手能力和應(yīng)對問題的能力。
其次，這次訓(xùn)練還提高了我的解決問題的能力。在電子工程的實(shí)踐中，經(jīng)常會遇到一些問題，比如電路中出現(xiàn)了故障，器件的選取不當(dāng)?shù)鹊?。這些問題都需要我們?nèi)ふ医鉀Q方法，如果沒有解決問題的能力，就很難完成整個電路的設(shè)計(jì)和調(diào)試。在訓(xùn)練中，我們會遇到各種各樣的問題，有時候問題比較簡單，但是有時候也會遇到一些比較困難的問題。通過解決這些問題，我逐漸學(xué)會了如何分析問題、尋找問題的根源，并找到相應(yīng)的解決方法。這些解決問題的經(jīng)驗(yàn)對我今后從事電子工程相關(guān)工作起到了積極的促進(jìn)作用。
再次，電子工程的訓(xùn)練讓我深刻體會到了電子工程的魅力和重要性。在這次訓(xùn)練中，我們制作了各種各樣的電子電路，比如音頻放大器、信號發(fā)生器等。通過這些電路的設(shè)計(jì)和調(diào)試，我對電子工程的實(shí)際應(yīng)用有了更加深入的了解。我開始明白電子工程可以應(yīng)用于各個領(lǐng)域，如通信、計(jì)算機(jī)等，它的重要性不可忽視。現(xiàn)代社會離不開各種電子設(shè)備，而電子工程專業(yè)的人才需求也越來越大。這次訓(xùn)練讓我更加堅(jiān)定了我選擇電子工程專業(yè)的信心，并為將來從事相關(guān)工作充滿了期待。
最后，通過這次訓(xùn)練，我對自己的未來有了更加明確的規(guī)劃。在訓(xùn)練中，我與一些電子工程方面的專家和同行進(jìn)行了交流，他們分享了他們的經(jīng)驗(yàn)和見解。通過和他們的交流，我收獲了很多寶貴的建議和指導(dǎo)。我逐漸明白了電子工程的發(fā)展方向和趨勢，并為自己制定了一個清晰的職業(yè)規(guī)劃。我決定在畢業(yè)后繼續(xù)深造電子工程碩士，并從事與電子技術(shù)研發(fā)相關(guān)的工作。通過自己的努力和不斷學(xué)習(xí)，我希望能夠在電子工程的領(lǐng)域中有所作為。
總而言之，電子工程訓(xùn)練給我?guī)砹撕芏嗟氖斋@和體會。通過訓(xùn)練，我對電子工程的實(shí)踐操作有了更深入的理解，提高了自己的解決問題的能力，深刻體會到了電子工程的魅力和重要性，并對自己的未來有了更加明確的規(guī)劃。這次訓(xùn)練不僅拓寬了我的眼界，也為我今后的發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。我相信，通過不斷努力和學(xué)習(xí)，我一定能夠成為一名優(yōu)秀的電子工程師，為社會的發(fā)展和進(jìn)步做出自己的貢獻(xiàn)。
工程訓(xùn)練體會心得篇十三
我們的訓(xùn)練，雖說五天的時間不長，但是在三位教官的悉心教導(dǎo)和非常專業(yè)的訓(xùn)練下，從一開始的很多動作都做的稀里嘩啦的不夠整齊，隊(duì)伍里還時不時傳來說笑的聲音，我們就像一盤散沙，各自練著各自的，我不禁暗想，我們這樣哪像一個集體呢？照這樣下去，肯定達(dá)不到我們預(yù)期的效果的。由此我們開始對“團(tuán)結(jié)”兩個字有了深刻的理解。為了一個整齊劃一的目標(biāo)，大家只有聽從指揮，齊心協(xié)力，團(tuán)結(jié)一致，才能充分發(fā)揮集體優(yōu)勢。我們的路通隊(duì)長更是用他那特有的訓(xùn)練方式，讓我們的動作在第二天、第三天的得到很大程度的提高。并在訓(xùn)練中利用休息時間帶領(lǐng)我們唱“團(tuán)結(jié)就是力量”，讓我們枯燥的訓(xùn)練增添了幾分活躍的氣氛。在第四、第五天的訓(xùn)練中，我們的鄭教官和宋教官更是為結(jié)訓(xùn)時的驗(yàn)收盡心盡力，通過單排、雙排和逐個訓(xùn)練的.的方式，不畏炎炎烈日，一遍遍為我們不太標(biāo)準(zhǔn)的動作進(jìn)行糾正，反復(fù)訓(xùn)練，這些都讓我深深的感動。
第五天，整天的訓(xùn)練明顯好轉(zhuǎn)，大家也充分掌握了動作要領(lǐng)，起步走、正步走、跑步都有了很大的進(jìn)步。并在結(jié)訓(xùn)中得到劉總的高度認(rèn)可和表揚(yáng)。這樣的訓(xùn)練效果是大家共同努力的結(jié)果。
首先是個人端正的態(tài)度，能夠認(rèn)真的投入進(jìn)去，因而收到了預(yù)期的效果。由此我想到在工作和生活中，每個人在處理集體利益和個人利益時，一定要把集體利益放在首位，充分相信團(tuán)隊(duì)并能超越自己，才能達(dá)到理想的彼岸。其次，這些進(jìn)步和教官的指導(dǎo)是分不開的。一個人自身的素質(zhì)固然重要，正確的指揮也是非常重要的，這就是指揮者的魅力所在。
盡管軍訓(xùn)只有短短的五天時間，我卻感覺到它的效果顯現(xiàn)，自己已由原來的慵懶轉(zhuǎn)變?nèi)硇耐度氲骄o張有序的訓(xùn)練中去，感受到超越自我的快樂。通過這次軍訓(xùn)，不僅培養(yǎng)了我們堅(jiān)強(qiáng)的性格，也增強(qiáng)了我不斷超越自我的勇氣，使我懂得了責(zé)任感的重要，更加強(qiáng)了我們的團(tuán)隊(duì)意識。我相信在以后的工作、生活、學(xué)習(xí)中不管是從態(tài)度上、意志力、還是思維方式上，都受益匪淺。
工程訓(xùn)練體會心得篇十四
在這個寒假里，我參加了東城區(qū)教委組織的“藍(lán)天工程”項(xiàng)目，走出家門、走出課堂，使我開闊了眼界，增長了知識?！八{(lán)天工程”把我?guī)нM(jìn)了地壇公園廟會，這里人山人海的，還有許多好吃的、好玩的、好看的。我坐了轎子、高空車、炮車，看了人蛇表演、雜技、相聲。地壇公園使我了解了民間的習(xí)俗。“藍(lán)天工程”把我?guī)нM(jìn)了香山，我參觀了雙清別墅，這里曾是毛主席居住過的`地方，他曾在這里指揮了“渡江戰(zhàn)役”，籌備新中國成立。雙清別墅使我了解了毛主席的偉大?！八{(lán)天工程”把我?guī)нM(jìn)了華清溫泉，第一次在寒冷的室外泡溫泉，我的心情非常愉快。華清溫泉給我?guī)砹丝鞓??！八{(lán)天工程”的項(xiàng)目很好，以后我要繼續(xù)參加，因?yàn)樵谀抢锬軐W(xué)到許多課本里學(xué)不到的知識。我愛“藍(lán)天工程”！
工程訓(xùn)練體會心得篇十五
作為學(xué)生，我們很幸運(yùn),能參加學(xué)校各類活動,享受學(xué)校帶給我們的各種資料,是為了培養(yǎng)學(xué)生的綜合素質(zhì)，開拓學(xué)生的視野，學(xué)校給我們機(jī)會，到工程訓(xùn)練中心進(jìn)行工程訓(xùn)練培訓(xùn)。我掌握了很多的實(shí)際的工程操作的知識并且親身經(jīng)歷了其中的樂趣。作為當(dāng)代大學(xué)生的我們?nèi)绻皇菍局械闹R加以理解和消化是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。如果想要百尺竿頭更進(jìn)一步更進(jìn)一步就必須把實(shí)踐加入其中。但是社會上的機(jī)會并不是特別充足的，學(xué)校開設(shè)了這兒一門課程很好的彌補(bǔ)了這一個缺陷，使我們的見識更加廣泛了，使我們的實(shí)際操作水平更加熟練了。很感謝學(xué)校能開設(shè)這么一門有用的課程。
第一次課程,老師并未讓我們進(jìn)行直接的操作，而是為我們說明了為什么我們要接受工程訓(xùn)練。老師解釋說，像我們學(xué)校學(xué)生這樣集中的實(shí)習(xí)，實(shí)際上并不是真正的要讓每一學(xué)生熟練掌握操作每一個工種，從時間的安排來講這也是不可能的。而是要讓每個人在實(shí)習(xí)過程中去悟的。工程訓(xùn)練帶給我們的，應(yīng)遠(yuǎn)非我們所接觸到的那些操作技，也不僅僅是通過幾項(xiàng)工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實(shí)習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實(shí)習(xí)達(dá)到他的真正目地；然后老師又為我們介紹了各種不同的訓(xùn)練科目，車工，數(shù)控車，鉗工，熱處理等等從未接觸過的各種不同的訓(xùn)練科目，不僅如此，老師也為我們介紹了現(xiàn)今社會上所用的各種不同的加工材料和各種材料不同的用途。為了加深我們的.理解，老師為我們放了一段寶馬汽車制作的工業(yè)流程，利用各種先進(jìn)的機(jī)械，在40對分鐘內(nèi)就將一臺寶馬汽車制作完成這給我造成了相當(dāng)大的震撼，我第一次體會到了機(jī)械這一個詞語所代表的不僅僅是簡單的加工，同時也是科技力量創(chuàng)新力量的融合，計(jì)算機(jī)技術(shù)和機(jī)械的融合，科技所帶來的巨大的經(jīng)濟(jì)利益是不可估量的。生活是離不開工程離不開機(jī)械的。老師所介紹的一切都是陌生的，是一個全新的領(lǐng)域，我從未接觸工，雖然很多的內(nèi)容都無法有深刻的理解，也有很多的內(nèi)容是聽不懂的，但是我開闊了自己的視野，增長了自己的見識，對機(jī)械加工有了一個全新的認(rèn)識。
第二次課程，我們要接觸的車工，在進(jìn)入車間之前，老師囑咐我們一定要遵守車間里的規(guī)定，衣服要如何穿，頭發(fā)不能散等等，很多的細(xì)節(jié)問題，我才知道大家都是想當(dāng)然了，以為這十分簡單，原來這是有嚴(yán)格的規(guī)定的，而且十分注重細(xì)節(jié)，具有一定的危險性，這又給大家上了一課。但這沒打消大家的熱情，在好奇與期待中，我們進(jìn)入了車間。一切都是新奇的。老師給我們介紹了車床，普通車床是能對軸、盤、環(huán)等多種類型工件進(jìn)行多種工序加工的臥式車床，常用于加工工件的內(nèi)外回轉(zhuǎn)表面、端面和各種內(nèi)外螺紋，采用相應(yīng)的刀具和附件，還可進(jìn)行鉆孔、擴(kuò)孔、攻絲和滾花等。普通車床是車床中應(yīng)用最廣泛的一種，約占車床類總數(shù)的65%，因其主軸以水平方式放置故稱為臥式車床。而且車間里面不止有一種車床，老師都為我們介紹了，我們了解到了隨著科技的發(fā)展，車床的不斷的更新和換代。然后老師給我們做了講解，每一個車床由什么構(gòu)成，它的所有的結(jié)構(gòu)，給我們做了師范，如何把一個毛胚加工成一個你所需要的形狀，就是給金屬棒鉆孔車削打螺紋印花，在老師的巧手下我們有了一個子彈，一個大力神杯，看這通過一臺機(jī)器設(shè)備，我們都真實(shí)的感受到了平時我們所需要的東西是如何制造的，真是太神奇了。
第三次課程如期的到來實(shí)習(xí)了數(shù)控。車削是在車床上，以工件旋轉(zhuǎn)為主運(yùn)動，車刀在平面內(nèi)作直線運(yùn)動或曲線移動位進(jìn)給運(yùn)動，從而改變毛坯形狀和尺寸的一種切削加工方法。在車工實(shí)習(xí)中，任務(wù)是車削兩個銷軸和兩個螺釘。開始的時候，難度較大，由于操作不熟練，作廢了兩個，最后終于完成了銷軸，感覺做的還行。電氣訓(xùn)練主要做了一個實(shí)驗(yàn)《利用按鈕和接觸器控制電動機(jī)單向點(diǎn)動和連續(xù)工作電路的安裝》，經(jīng)過一上午的努力安裝完成，最后由老師通電測試，結(jié)果電機(jī)順利轉(zhuǎn)動。數(shù)控加工是根據(jù)零件圖及工藝要求等原始資料來編制零件數(shù)控加工程序，再將程序輸入到數(shù)控系統(tǒng)，從而控制數(shù)控機(jī)床中刀具與工件相對運(yùn)動，來實(shí)現(xiàn)對零件的加工。老師給我們演示將編程代碼輸入到數(shù)控機(jī)床中的數(shù)控系統(tǒng)中，在放置一段鋁棒，結(jié)果不到2分鐘就加工出來一個和零件圖樣上一摸一樣的零件。太神奇了，全自動的。
工程訓(xùn)練體會心得篇十六
作為學(xué)生，我們很幸運(yùn),能參加學(xué)校各類活動,享受學(xué)校帶給我們的各種資料,是為了培養(yǎng)學(xué)生的綜合素質(zhì)，開拓學(xué)生的視野，學(xué)校給我們機(jī)會，到工程訓(xùn)練中心進(jìn)行工程訓(xùn)練培訓(xùn)。我掌握了很多的實(shí)際的工程操作的知識并且親身經(jīng)歷了其中的樂趣。作為當(dāng)代大學(xué)生的我們?nèi)绻皇菍局械闹R加以理解和消化是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。如果想要百尺竿頭更進(jìn)一步更進(jìn)一步就必須把實(shí)踐加入其中。但是社會上的機(jī)會并不是特別充足的，學(xué)校開設(shè)了這兒一門課程很好的彌補(bǔ)了這一個缺陷，使我們的見識更加廣泛了，使我們的實(shí)際操作水平更加熟練了。很感謝學(xué)校能開設(shè)這么一門有用的課程。
第一次課程,老師并未讓我們進(jìn)行直接的操作，而是為我們說明了為什么我們要接受工程訓(xùn)練。老師解釋說，像我們學(xué)校學(xué)生這樣集中的實(shí)習(xí)，實(shí)際上并不是真正的要讓每一學(xué)生熟練掌握操作每一個工種，從時間的安排來講這也是不可能的。而是要讓每個人在實(shí)習(xí)過程中去悟的。工程訓(xùn)練帶給我們的，應(yīng)遠(yuǎn)非我們所接觸到的那些操作技，也不僅僅是通過幾項(xiàng)工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實(shí)習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實(shí)習(xí)達(dá)到他的真正目地；然后老師又為我們介紹了各種不同的訓(xùn)練科目，車工，數(shù)控車，鉗工，熱處理等等從未接觸過的各種不同的訓(xùn)練科目，不僅如此，老師也為我們介紹了現(xiàn)今社會上所用的各種不同的加工材料和各種材料不同的用途。為了加深我們的理解，老師為我們放了一段寶馬汽車制作的工業(yè)流程，利用各種先進(jìn)的機(jī)械，在40對分鐘內(nèi)就將一臺寶馬汽車制作完成這給我造成了相當(dāng)大的震撼，我第一次體會到了機(jī)械這一個詞語所代表的不僅僅是簡單的加工，同時也是科技力量創(chuàng)新力量的融合，計(jì)算機(jī)技術(shù)和機(jī)械的融合，科技所帶來的巨大的經(jīng)濟(jì)利益是不可估量的。生活是離不開工程離不開機(jī)械的。老師所介紹的一切都是陌生的，是一個全新的領(lǐng)域，我從未接觸工，雖然很多的內(nèi)容都無法有深刻的理解，也有很多的內(nèi)容是聽不懂的，但是我開闊了自己的視野，增長了自己的見識，對機(jī)械加工有了一個全新的認(rèn)識。
第二次課程，我們要接觸的車工，在進(jìn)入車間之前，老師囑咐我們一定要遵守車間里的規(guī)定，衣服要如何穿，頭發(fā)不能散等等，很多的細(xì)節(jié)問題，我才知道大家都是想當(dāng)然了，以為這十分簡單，原來這是有嚴(yán)格的規(guī)定的，而且十分注重細(xì)節(jié)，具有一定的危險性，這又給大家上了一課。但這沒打消大家的熱情，在好奇與期待中，我們進(jìn)入了車間。一切都是新奇的。老師給我們介紹了車床，普通車床是能對軸、盤、環(huán)等多種類型工件進(jìn)行多種工序加工的臥式車床，常用于加工工件的內(nèi)外回轉(zhuǎn)表面、端面和各種內(nèi)外螺紋，采用相應(yīng)的刀具和附件，還可進(jìn)行鉆孔、擴(kuò)孔、攻絲和滾花等。普通車床是車床中應(yīng)用最廣泛的一種，約占車床類總數(shù)的65%，因其主軸以水平方式放置故稱為臥式車床。而且車間里面不止有一種車床，老師都為我們介紹了，我們了解到了隨著科技的發(fā)展，車床的不斷的更新和換代。然后老師給我們做了講解，每一個車床由什么構(gòu)成，它的所有的結(jié)構(gòu)，給我們做了師范，如何把一個毛胚加工成一個你所需要的形狀，就是給金屬棒鉆孔車削打螺紋印花，在老師的巧手下我們有了一個子彈，一個大力神杯，看這通過一臺機(jī)器設(shè)備，我們都真實(shí)的感受到了平時我們所需要的東西是如何制造的，真是太神奇了。
第三次課程如期的到來實(shí)習(xí)了數(shù)控。車削是在車床上，以工件旋轉(zhuǎn)為主運(yùn)動，車刀在平面內(nèi)作直線運(yùn)動或曲線移動位進(jìn)給運(yùn)動，從而改變毛坯形狀和尺寸的一種切削加工方法。在車工實(shí)習(xí)中，任務(wù)是車削兩個銷軸和兩個螺釘。開始的時候，難度較大，由于操作不熟練，作廢了兩個，最后終于完成了銷軸，感覺做的還行。電氣訓(xùn)練主要做了一個實(shí)驗(yàn)《利用按鈕和接觸器控制電動機(jī)單向點(diǎn)動和連續(xù)工作電路的安裝》，經(jīng)過一上午的努力安裝完成，最后由老師通電測試，結(jié)果電機(jī)順利轉(zhuǎn)動。數(shù)控加工是根據(jù)零件圖及工藝要求等原始資料來編制零件數(shù)控加工程序，再將程序輸入到數(shù)控系統(tǒng)，從而控制數(shù)控機(jī)床中刀具與工件相對運(yùn)動，來實(shí)現(xiàn)對零件的加工。老師給我們演示將編程代碼輸入到數(shù)控機(jī)床中的數(shù)控系統(tǒng)中，在放置一段鋁棒，結(jié)果不到2分鐘就加工出來一個和零件圖樣上一摸一樣的零件。太神奇了，全自動的。
然后老師讓我們自己操作機(jī)器，當(dāng)卡盤轉(zhuǎn)動起來的時候大家都很興奮，當(dāng)然我們無法有老師那樣的技術(shù)，我們把毛胚鉆壞，然后友鍥而不舍的繼續(xù)，大家都想制造出一個屬于自己的作品，可惜的是都未能夠如愿。除了一身的汗水。一天的課程就這樣結(jié)束了。我們?nèi)稳怀两谲囅魉鶐Ыo我們的驚奇中。
幾個星期的工程訓(xùn)練結(jié)束了，我學(xué)習(xí)到了很多知識。但是工程訓(xùn)練帶給我的不僅僅是那么多的技能，就像老師說的，幾個星期能夠把這么多的工種學(xué)習(xí)好，是不可能的。僅僅一個鉗工就必須得學(xué)習(xí)三年。工程訓(xùn)練更多地帶給我的是一種態(tài)度：細(xì)心觀察，反復(fù)實(shí)踐，失敗了重新再來。
工程訓(xùn)練就要結(jié)束了，通過這一段時期的金工實(shí)習(xí)，學(xué)到了不少的東西，在一個非自己專業(yè)的領(lǐng)域內(nèi)我們有了一個大概的了解，也更懂得實(shí)踐與書本的區(qū)別，知道了實(shí)踐檢驗(yàn)真理，實(shí)踐出真知。通過了這一段時期的親手操作，深知自己的動手能力差，不過，這一段時間的實(shí)習(xí)沒白費(fèi)，動手能力得到了提高。工程訓(xùn)練結(jié)束了，我們?yōu)⑾碌氖呛顾?，得到的是知識，這次實(shí)習(xí)，就如我們鍍了層金，我們都從中收益頗多。即使將來我們不接觸這一類的工作，我們也從中學(xué)到了細(xì)心，勤勉的.道理。