通過寫心得體會可以讓人更好地反思自己的行動，從而更好地積累經(jīng)驗。在撰寫心得體會時，可以借鑒一些優(yōu)秀的范文或?qū)懽骷记桑岣咦陨淼膶懽魉?。這些優(yōu)秀的心得體會范文能夠幫助我們更好地理解這個寫作形式。
違章違紀(jì)心得體會篇一
在人生的道路上，每個人都會遇到違章違紀(jì)的情況。違紀(jì)違規(guī)一旦發(fā)生，就可能會給我們帶來無盡的麻煩和后悔。作為一個普通人，我也曾經(jīng)犯過違章違紀(jì)的錯誤。今天，我想分享一下我自己的心得體會，希望能引起大家的共鳴。
第一段：犯錯并不可怕。
在生活中，我們常常聽到一句話：人非圣賢，孰能無過。這句話的含義是，每個人都會犯錯。因此，犯錯本身并不可怕。重要的是，在犯錯之后能夠積極總結(jié)，吸取經(jīng)驗教訓(xùn)，不再犯同類錯誤。例如，違規(guī)超速、占道停車的行為是很常見的違章情況。當(dāng)我們意識到這些問題時，我們應(yīng)該認(rèn)真反思：“我為什么會犯這種錯誤？”“我應(yīng)該如何才能避免這樣的違規(guī)？”
第二段：學(xué)習(xí)遵守規(guī)則的重要性。
在生活中，規(guī)則是必不可少的。規(guī)則的作用在于建立秩序和安全。對于違紀(jì)違規(guī)的行為，我們對自己負(fù)責(zé)，同時也要對他人負(fù)責(zé)。因此，遵守規(guī)則是我們每個人的責(zé)任。我們應(yīng)該“知法、守法、用法”，尊重法律規(guī)范，遵守社會公共規(guī)則，互相尊重、守信用、文明用語，傳遞積極正能量。
第三段：追尋真正的快樂。
有的人認(rèn)為，違規(guī)行為可能會幫助他們獲得一時的便利和快樂。例如，做了一件不好的事情之后可能會得到短暫的滿足感。但是，這種快樂是建立在破壞規(guī)則的基礎(chǔ)之上的。這類的享樂只是曇花一現(xiàn)，根本無法持久。如果別人按照規(guī)則去做某些事情，他們不僅能夠享受到相應(yīng)的快樂，還會獲得更多的長久的正向效果。
第四段：自律是最重要的美德。
對于一個人來說，自律是最重要的美德之一。自律是指自覺自愿遵守規(guī)定、珍惜時間、克制自己的行為。自律可以幫助我們建立正確的思維模式和健康的生活方式。如果我們能夠做到自律，遵守規(guī)則和紀(jì)律就會成為我們自然而然的行為。
第五段：遵守規(guī)則成就更好的未來。
遵守規(guī)則遠(yuǎn)不止于止步于當(dāng)下。根據(jù)研究，長期學(xué)習(xí)遵守規(guī)則，有助于更好的發(fā)展成為社會和諧、公正、繁榮的重要人才。華盛頓曾經(jīng)說過：“規(guī)則是保持自由的唯一原則?！敝挥凶鹬匾?guī)則和法律，才能建立一個文明和諧的社會環(huán)境，使每個人都在自由的同時獲得更多的尊重和自由。
總結(jié)：我們每個人都應(yīng)該學(xué)會遵守規(guī)則和紀(jì)律。在我們變得成熟前，我們可能會犯錯誤，但這不應(yīng)該成為我們晚年的遺憾。采用自律性的行為方式，考慮長期的成果，而不是只看眼前的利益，遵守規(guī)則和紀(jì)律，將會讓我們在將來獲得更多的尊重和自由。
違章違紀(jì)心得體會篇二
近年來，違反紀(jì)律規(guī)定的問題仍然存在，涉及面也十分廣泛。社會上的這種惡劣行為不僅對自己產(chǎn)生很大的負(fù)面影響，更會損害到整個社會以及國家利益。作為一名普通公民，我們不能覺得違反條例規(guī)定是一件不大不小的事情。本人深受教育提醒，心有感觸，結(jié)合自身經(jīng)歷，體會了很多。在此記錄下我的心得體會，以便引起更多人的思考和警醒。
第一段：認(rèn)識問題及其危害。
違反紀(jì)律條例的危害是多方面的。對于個人來說，這些規(guī)定的制定和執(zhí)行旨在確保公平、公正、公正、合理，保障個人利益，也意味著對他人和社會責(zé)任的履行。如果個人主觀意識淡漠，輕視規(guī)定，侵害他人的利益，甚至損害整個社會和國家利益，那么個人的行為將受到法律和道德的懲罰，對自己和家人的生活造成極大損害。同時，這樣的行為不符合社會與道德的價值觀，會遭到公眾譴責(zé)，使自己受到不必要的影響。
第二段：原因分析。
為什么會有人違反規(guī)定？首先，一些人來自貧困地區(qū)，沒有家庭和教育資源，并且工作單位和領(lǐng)導(dǎo)的約束不當(dāng)，缺乏監(jiān)督。他們的思想和認(rèn)識水平低，道德底線薄弱，不知道如何正確地對待事物。其次，一些人很自私，只關(guān)心個人利益，缺乏集體意識和責(zé)任感，無法承擔(dān)對社會和國家的責(zé)任。他們本質(zhì)上沒有理念，也沒有道德約束。最后，一些人沒有對規(guī)定進(jìn)行深入的認(rèn)識，并且沒有領(lǐng)導(dǎo)和同事的引導(dǎo)，缺乏深刻的理解和信仰，所以他們做事不夠主動，也容易犯錯。
第三段：解決方法。
要真正解決這個問題，必須從根本上入手。首先，要加強監(jiān)管和執(zhí)行力度，嚴(yán)格落實和執(zhí)行各種規(guī)章制度。通過全員監(jiān)管，規(guī)范行為準(zhǔn)則，形成較好的行為環(huán)境，不斷提高警醒意識，從而來約束人們的行為。其次，還要加強教育引導(dǎo)和培養(yǎng)。人們應(yīng)該重視個人品質(zhì)和社會道德，不斷提高素質(zhì)，培養(yǎng)集體意識和責(zé)任感。通過加強各種形式的宣傳，讓大家理解和遵守規(guī)章制度，在思想上形成共識，遏制違規(guī)行為。
在工作和生活中，我也曾遇到過一些煩惱和問題。但是，我堅持遵守規(guī)章制度，以誠實、正直、公正、公正的態(tài)度面對一切。這樣，我在工作中獲得了成就和資歷，也在個人發(fā)展和家庭生活中取得了穩(wěn)定的局面。雖然我曾受到一些挫折和壓力，但是我相信只要堅持下去，一定會有收獲。在工作和生活中，我常常遵守以下幾個原則：遵守規(guī)章制度、誠實守信、公正公正，尊重集體利益和個人尊嚴(yán)。
第五段：結(jié)論。
最后，我堅信每個人都應(yīng)該清醒地認(rèn)識到違反規(guī)定的危害性，不要犯錯誤，否則將會受到法律和道德的懲罰。因此，我們每個人都應(yīng)該自律，自省，時刻謹(jǐn)記職業(yè)道德，促進(jìn)和諧，努力成為良好的社會公民。我相信，在全民監(jiān)管和大力教育引導(dǎo)的幫助下，這個社會的群眾素質(zhì)和精神風(fēng)貌一定會呈現(xiàn)出更加亮麗的光芒！
違章違紀(jì)心得體會篇三
每一起事故的發(fā)生，都是一次血的教訓(xùn)，都要付出慘重的代價；發(fā)生事故后令人深思、催人淚下。思想上的放松、安全意識差、違反安全規(guī)章制度及安全操作規(guī)程都是造成每一起事故禍端的主要根源。
在今年2月份我車間發(fā)生了一起由于違章操作（6kv設(shè)備帶負(fù)荷分、合閘）使高壓隔離開關(guān)因弧光短路燒毀而導(dǎo)致全廠停車的事故。雖然沒有造成人員身體上的傷害，但是設(shè)備安全受到了威脅，給經(jīng)濟(jì)造成了一定損失。
作為電儀車間主任這次事故給我敲響了警鐘：事故發(fā)生原因時，大多數(shù)違章都會用“沒想到”、“不知道”等字眼，也就是說，在事故發(fā)生前做出判斷時，大多數(shù)人都相信了自己的“經(jīng)驗”，而放棄了規(guī)章制度。一些職工認(rèn)為自己運氣好，不可能出事。再者就是省事心理在作祟，總是希望以最小的勞動消耗獲取得最大效果，甚至還會被作為小聰明而津津樂道……這是人們在長期生活中形成的一種心理習(xí)慣，也就為以后的事故埋下隱患；一但出事了那將后悔莫及。無數(shù)事實證明：習(xí)慣性違章行為比偶然違章行為造成事故的概率更大，因而危害更大、后果更嚴(yán)重。習(xí)慣性違章行為的一再出現(xiàn)，會使職工習(xí)以為常，就很難把它當(dāng)回事兒，漸漸地失去了警惕性，久而久之，糾正起來也十分困難。因此，習(xí)慣性違章就是危及安全生產(chǎn)的“瘟疫”！
對于我們無論是維修還是值班人員，都應(yīng)該認(rèn)真遵守《電器安全操作規(guī)程》，杜絕習(xí)慣性違章，保持良好的精神狀態(tài)，去完成每一項工作。在安全生產(chǎn)中，防止類似事故的發(fā)生。通過反思，我認(rèn)為在今后工作中應(yīng)抓好以下具體工作：
1、嚴(yán)格執(zhí)行電器安全操作規(guī)程，杜絕違章作業(yè)
2、定期組織全體職工進(jìn)行電器安全操作規(guī)程培訓(xùn)
3、積極組織職工進(jìn)行安全思想教育，加強職工安全思想意識
4、不斷加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高操作技能。杜絕類似事故的發(fā)生。
由于“習(xí)慣性違章”是一種潛伏的、不易覺察，甚至從主觀上不愿意改變的不安全行為，使我們一線職工，都淡化了遵章守規(guī)的自覺性，甚至把安全規(guī)定視為包袱、麻煩、教條、僵化，危害巨大。
信經(jīng)驗而放棄規(guī)章制度，否則代價將是沉重的。
違章違紀(jì)心得體會篇四
杜絕習(xí)慣性違章體會新春伊始，萬象更新，度過短暫的春節(jié)假期，機(jī)器轟鳴，人來車往的勞作場面映入我們的眼簾，到處都是忙碌工作的人們，生產(chǎn)漸漸轉(zhuǎn)入正常。進(jìn)入三月份，nobs車間卻發(fā)生了次鈉分解的事故，雖然，沒有傷及人員，但也是在新春祥和的氛圍里發(fā)出了一個令人尷尬的音符。
為何次鈉分解的事故會再次發(fā)生呢？難道是公司上下不重視安全生產(chǎn)嗎？還是對相關(guān)責(zé)任人沒有進(jìn)行處罰呢？不，這些都不是！那為什么事隔一年后，又再次發(fā)生同樣的事故呢？我想大概是習(xí)慣性違章惹的禍吧！分析原因，不外乎以下幾點：首先從操作者層面來看，一是不自覺地在違章，二是明知違章卻心知僥幸心里而違章。其次從管理者的層面講，因生產(chǎn)任務(wù)緊張，造成重生產(chǎn)輕安全，名為平安無事，實則有不可測之憂，一片大好形勢，掩蓋住一些問題和矛盾。
首先，對于不自覺而習(xí)慣性違章者，公司應(yīng)加強安全知識培訓(xùn)，提高其安全意識，增強安全操作技能。使其明白自己的每一個操作動作，不僅要對自己和家人負(fù)責(zé)，更要對同事的安全負(fù)責(zé)，不要因為自己的大意為自己和家人、以及同事造成終身的痛苦。因我們的生產(chǎn)原料大多屬于有毒、有害、易燃、易爆的危險化學(xué)品，在操作中稍有不慎便可能發(fā)生意外。由于生產(chǎn)工藝的復(fù)雜性，若我們對原材料、產(chǎn)品的物化性質(zhì)不了解，對生產(chǎn)操作規(guī)程、崗位安全操作要點不能熟知詳會，準(zhǔn)確的按照要求去操作。那么，從而違章作業(yè)進(jìn)而發(fā)生事故便成為必然。
再是，對心存僥幸心里者，公司更要加強教育，督促其提高思想認(rèn)識，端正工作態(tài)度，使其在崗位操作中能夠不折不扣的執(zhí)行相關(guān)的規(guī)程與要求，確保生產(chǎn)必須安全，安全才能生產(chǎn)的思想在其腦海里扎下根。因為一次冒險違章作業(yè)，便可能發(fā)生重大的事故。一次巡檢不及時，便發(fā)生物料的損失，設(shè)備的損壞。一次不經(jīng)心的操作失誤，便發(fā)生機(jī)毀人傷的悲劇……一次次的事故的發(fā)生都在驗證著著名安全專家海因里希的理論1：29：300法則，即每發(fā)生330起違章操作便可能發(fā)生29起小事故，發(fā)生一起嚴(yán)重事故。
更重要的是，作為一線操作工的我們，僥幸心理要不得，習(xí)慣性違章更是要不得。因為我們每位操作工，要時時刻刻面對復(fù)雜的工藝、繁復(fù)的操作、物料多變的危險場面，只要我們對待工作存有敬重之心，才能小心翼翼的去操作；只要我們對待操作具有謹(jǐn)慎認(rèn)真的精神，就能用積極主動的態(tài)度去防微杜漸，把安全為天的理念作為自己的操作指南，才能一心一意的執(zhí)行好安全規(guī)程，成為真正的安全生產(chǎn)上的優(yōu)秀員工。
對管理者來說：安全生產(chǎn)重在落實“安全第一、預(yù)防為主”的方針，平常的工作中就要細(xì)查隱患，重抓苗頭，防漸杜微，將影響安全生產(chǎn)的因素消滅在萌芽狀態(tài)：將影響安全生產(chǎn)的行為及時的指正，促其整改：將影響安全生產(chǎn)的人，發(fā)現(xiàn)一個批評一個，對于批評教育不改者，給其嚴(yán)厲的處罰，給其一個深刻的教訓(xùn)。
違章違紀(jì)心得體會篇五
近年來，中國鐵路事業(yè)的蓬勃發(fā)展為國家經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展做出了巨大貢獻(xiàn)，但與此同時，一些鐵路違章違紀(jì)事件也時有發(fā)生，給鐵路安全和乘客的生命財產(chǎn)安全帶來嚴(yán)重威脅。作為鐵路從業(yè)人員，深刻認(rèn)識到鐵路違章違紀(jì)對社會的危害性，我無論是從日常工作中還是發(fā)生的違章違紀(jì)案例中都有許多感受和思考。在此，我用1200字向大家分享我的心得體會。
首先，鐵路違章違紀(jì)行為對人員生命安全的危害極大。鐵路作為一種高速交通工具，運行過程中涉及到大量的人員和設(shè)備，一旦出現(xiàn)違章違紀(jì)行為，必然會對人員的生命安全造成極大威脅。以火車闖紅燈為例，如果火車不按信號燈要求行駛，很可能會與其他列車發(fā)生碰撞，造成嚴(yán)重的交通事故。此外，掛補車不按規(guī)定懸掛標(biāo)志牌、鐵路橋梁上施工不按程序進(jìn)行等違章違紀(jì)行為也容易導(dǎo)致人員生命安全受到威脅。因此，作為鐵路從業(yè)人員，要時刻保持高度的警惕和遵守各項規(guī)章制度，將人員生命安全放在首位。
其次，鐵路違章違紀(jì)行為對鐵路設(shè)備和運營安全造成嚴(yán)重影響。鐵路設(shè)備在高強度、高頻率運行的環(huán)境下，需要保持良好的工作狀態(tài)。然而，一些違章違紀(jì)行為會對鐵路設(shè)備造成直接或間接的損害。比如，列車在長時間運行過程中未及時對車廂進(jìn)行檢修和維護(hù)，容易造成車廂設(shè)備故障，使乘客出行受到困擾；在進(jìn)行設(shè)備檢測和維修時，沒有按照規(guī)定工序操作，可能導(dǎo)致設(shè)備故障漏檢或修復(fù)不徹底，進(jìn)而影響運營質(zhì)量和安全。因此，鐵路從業(yè)人員要時刻關(guān)注設(shè)備狀態(tài)，按照規(guī)定進(jìn)行檢修和維護(hù)，確保鐵路設(shè)備的正常運行。
再次，鐵路違章違紀(jì)行為對鐵路運輸秩序和客運服務(wù)質(zhì)量產(chǎn)生負(fù)面影響。鐵路是人們出行的重要交通工具，良好的運輸秩序和優(yōu)質(zhì)的客運服務(wù)是鐵路發(fā)展的重要保障。然而，一些違章違紀(jì)行為會造成列車晚點、停運或其他運輸秩序混亂的情況發(fā)生。同時，一些從業(yè)人員在工作中態(tài)度敷衍、服務(wù)粗暴等行為也會讓乘客感到不滿和不安。這些現(xiàn)象不僅影響了乘客的出行體驗，也給鐵路形象和聲譽造成了負(fù)面影響。因此，鐵路從業(yè)人員要以乘客為中心，時刻保持良好的服務(wù)態(tài)度和工作質(zhì)量，為乘客提供優(yōu)質(zhì)的出行體驗。
最后，鐵路違章違紀(jì)行為需要全社會共同參與治理。鐵路安全事故和違章違紀(jì)行為的發(fā)生往往不是因為某一個環(huán)節(jié)的失誤，而是整個社會的安全意識和法治觀念不夠。因此，鐵路違章違紀(jì)治理的過程是一個全社會參與的過程。政府需要加大對鐵路安全的監(jiān)管和執(zhí)法力度；鐵路從業(yè)人員要自覺遵守規(guī)章制度，嚴(yán)格要求自己，做到守法經(jīng)營；乘客要自覺維護(hù)自身權(quán)益的同時也要關(guān)注整個鐵路運輸秩序，為鐵路安全和乘客權(quán)益保護(hù)貢獻(xiàn)力量。只有全社會共同參與，鐵路違章違紀(jì)行為才能得到有效遏制。
綜上所述，鐵路違章違紀(jì)行為對社會的危害性不容忽視。我們鐵路從業(yè)人員要時刻保持高度警惕，從自身做起，切實遵守規(guī)章制度，時刻守護(hù)人員生命安全、鐵路設(shè)備和運營安全，維護(hù)良好的運輸秩序和客運服務(wù)質(zhì)量。同時，也需要全社會共同參與，共同為鐵路安全治理貢獻(xiàn)力量，確保鐵路行業(yè)的健康有序發(fā)展。
違章違紀(jì)心得體會篇六
違紀(jì)違章是指在工作、學(xué)習(xí)和生活中不遵守規(guī)章制度，不守紀(jì)律，違反規(guī)范行為。作為一名學(xué)生或職場人士，我們時常會不小心陷入違紀(jì)違章的陷阱。從中我們可以深刻認(rèn)識到違紀(jì)違章的危害性，并且從中汲取教訓(xùn)。下面我將從三個方面展開，分享我的違紀(jì)違章心得體會。
違紀(jì)違章的危害不容忽視。首先，違紀(jì)違章會給自己帶來法律和道德上的困擾。違反國家法律、社會道德倫理的行為將不僅會受到法律的制裁，還會對個人的名譽造成嚴(yán)重的損害。其次，違紀(jì)違章行為會影響整個集體的正常秩序。一個人的違規(guī)行為不僅僅會引起自身的問題，還會引發(fā)其他人的模仿，從而形成一種不良風(fēng)氣。最后，違紀(jì)違章會使自己的能力和素質(zhì)得不到真正的提升。有時，為了節(jié)省時間和精力，我們可能會采取一些不正當(dāng)?shù)氖侄危@樣雖然暫時取得了成功，但卻遠(yuǎn)不及正當(dāng)途徑所取得的成就來得可貴。
違紀(jì)違章心得體會要深刻反思自己的錯誤。一方面，我們要正視自己的錯誤，并意識到錯誤的危害和后果。只有經(jīng)歷過錯誤的代價之后，我們才能更加珍惜眼前的一切。另一方面，我們需要深入分析自己違紀(jì)違章的原因。是因為自己對規(guī)章制度的不了解，還是自身的懶惰和不自律，抑或是環(huán)境的壓力和誘惑。只有找到違紀(jì)違章的癥結(jié)所在，我們才能從根本上杜絕違紀(jì)違章的發(fā)生。
違紀(jì)違章心得體會應(yīng)該及時糾正自己的錯誤。對于已經(jīng)犯錯誤的事情，我們不能逃避、回避或推卸責(zé)任，而是要及時正視并積極地糾正自己的錯誤。首先，我們需要向相關(guān)的組織和個人道歉，并接受相應(yīng)的處罰。只有面對現(xiàn)實，我們才能真正認(rèn)識到自己的錯誤。其次，我們要努力改正自身的不良行為，做到言行一致，遵紀(jì)守法。只有將道德準(zhǔn)則內(nèi)化為自己的行動，我們才能遠(yuǎn)離違紀(jì)違章的危險。最后，我們需要培養(yǎng)積極向上的價值觀和意識。通過接觸典型案例和正面榜樣的學(xué)習(xí)，我們能夠更好地提高自身的素質(zhì)和能力，從而遠(yuǎn)離違紀(jì)違章。
違紀(jì)違章心得體會的重點是防微杜漸、筑牢自身的防線。我們要時刻保持高度的警惕性，時刻對自己的行為進(jìn)行審視和反思，嚴(yán)格要求自己，杜絕任何違紀(jì)違章的可能。同時，我們也要積極參與集體的文明建設(shè)，自覺地遵守規(guī)章制度，與他人共同營造一個和諧的環(huán)境。只有以身作則，爭做遵紀(jì)守法的模范，才能深入根植于每個人的內(nèi)心，形成良好的行為習(xí)慣和道德風(fēng)貌。
在生活和工作中，我們時常會面臨各類各樣的誘惑和考驗。而正確對待違紀(jì)違章現(xiàn)象、積極學(xué)習(xí)反思自己的錯誤并糾正，不僅可以預(yù)防違紀(jì)違章的發(fā)生，還能加強自身的能力素質(zhì)，提高個人的綜合競爭力。我們應(yīng)牢記違紀(jì)違章的危害，及時反思自己的錯誤，積極糾正自身不良行為，時刻保持防線，以身作則，爭做遵紀(jì)守法的模范。只有如此，我們才能真正成長為一個優(yōu)秀的人，并為社會的發(fā)展和進(jìn)步做出自己的貢獻(xiàn)。
違章違紀(jì)心得體會篇七
近年來，隨著社會競爭的日益加劇，違紀(jì)違章現(xiàn)象也逐漸增多。在生活和工作中，我們時常能夠目睹違紀(jì)違章行為的發(fā)生，不論是在學(xué)校、工作單位，還是在公共場所。而作為一名社會成員，我們應(yīng)當(dāng)認(rèn)真思考并從中汲取教訓(xùn)，在自身行為中樹立起良好的道德觀念和行為準(zhǔn)則。在此，我將談?wù)撐覍`紀(jì)違章的體會與認(rèn)識。
首先，違紀(jì)違章行為對于個人和社會都會帶來巨大的負(fù)面影響。一旦某人選擇違反法律法規(guī)或者組織規(guī)定，他就妨礙了社會的正常秩序，同時也使得他個人的信譽受到嚴(yán)重的損害。例如，在學(xué)校中，學(xué)生違反紀(jì)律會面臨扣分、警告甚至開除的懲罰，這將對他們的學(xué)業(yè)和就業(yè)產(chǎn)生不可磨滅的影響。而在工作場所，違紀(jì)違章行為會給企業(yè)帶來經(jīng)濟(jì)損失，影響團(tuán)隊的正常運轉(zhuǎn)，并導(dǎo)致員工信任度下降。
其次，違紀(jì)違章行為的產(chǎn)生往往源于人性的弱點與欲望。大部分的違紀(jì)違章行為往往是因為個人私心作祟，追求短期的利益或滿足個人的小欲望而犯下的。一旦我們被這些欲望所驅(qū)使，就會忘記自己的職責(zé)和義務(wù)，違背社會道德準(zhǔn)則。因此，我們必須時刻提醒自己理智地思考和行動，學(xué)會克制自己的欲望，以道德為指引，樹立正確的行為榜樣。
第三，作為社會成員，我們要時刻牢記自我約束和自律的重要性。自我約束和自律是成為一個有擔(dān)當(dāng)有責(zé)任的人所必須具備的品質(zhì)。只有通過對自己進(jìn)行自我約束，才能將違紀(jì)違章的行為從根源上杜絕。例如，在學(xué)校中，學(xué)生可以通過自我約束遵守學(xué)校紀(jì)律，履行學(xué)生的身份；在工作中，一個員工要自律，遵守公司制定的規(guī)則和流程。只有我們嚴(yán)格要求和約束自己的行為，始終保持正確的工作生活態(tài)度，才能夠在社會中立足，發(fā)展自己。
第四，教育的力量是預(yù)防違紀(jì)違章行為的關(guān)鍵。在我們?nèi)粘５慕逃^程中，我們應(yīng)該給予年輕人正確的道德引導(dǎo)和行為規(guī)范。首先，家庭教育是塑造個人道德的基石，家長們要教育和引導(dǎo)孩子遵守社會規(guī)則，培養(yǎng)他們的責(zé)任感和使命感。其次，學(xué)校教育也十分重要，教師應(yīng)該注重樹立學(xué)生的道德觀念，培養(yǎng)他們的社會責(zé)任感和團(tuán)隊合作能力。最后，社會各界也要共同努力，通過輿論引導(dǎo)和法律法規(guī)的完善，形成對違紀(jì)違章行為的普遍抵制。
最后，每個人都應(yīng)該積極行動起來，對違紀(jì)違章行為說“不”。只有在每個人立足點上做到拒絕違規(guī)行為，才能從源頭上杜絕違紀(jì)違章現(xiàn)象的發(fā)生。我們應(yīng)該時刻提醒自己，違規(guī)行為雖然可能帶來一時的個人利益，但卻會削弱我們的個人品格、傷害他人，并最終對自己和社會產(chǎn)生長遠(yuǎn)的負(fù)面影響。因此，我們要時刻牢記自己的社會責(zé)任，真正理解“守法用心、從我做起”的含義。只有通過內(nèi)心的思考和實際行動，我們才能夠共同建設(shè)一個和諧的社會，為自己和他人創(chuàng)造更加美好的未來。
綜上所述，違紀(jì)違章行為不僅對個人和社會造成了巨大的負(fù)面影響，更是在人性弱點和欲望的驅(qū)使下產(chǎn)生的。我們要通過自我約束、正確教育、集體努力等手段，從根源上預(yù)防和杜絕違紀(jì)違章行為的發(fā)生。只有如此，我們才能夠建設(shè)一個和諧、有擔(dān)當(dāng)、有責(zé)任的社會。
違章違紀(jì)心得體會篇八
違章違紀(jì)是指在行為上違反了國家法律法規(guī)、規(guī)章制度和組織紀(jì)律，或者違反了社會道德，嚴(yán)重影響了組織和個人形象和利益。作為一名公民，遵守法律、維護(hù)社會秩序是應(yīng)盡的職責(zé)，應(yīng)該時刻做到守法守紀(jì)，認(rèn)真履行個人職責(zé)。在這篇文章中，筆者將分享自己的違章違紀(jì)心得和體會。
第二段：培養(yǎng)對法律法規(guī)的尊重和遵守。
法律和規(guī)章制度是國家和組織對公民和干部行為的規(guī)范和限制，能夠保護(hù)公民的合法權(quán)益，維護(hù)社會和諧穩(wěn)定，因此，我們必須認(rèn)真遵守。在工作中，我曾因一時疏忽違規(guī)，沒摘安全帽和沒系安全帶，造成傷害和損失。事后，我才意識到自己的錯誤，意識到法律法規(guī)的重要性。自那以后，我養(yǎng)成了摘帽系帶的好習(xí)慣，并時刻提醒自己遵守法律法規(guī)。
第三段：強化集體意識，加強團(tuán)隊協(xié)作。
在一個團(tuán)隊中，各自分工有別，有的職責(zé)繁忙，有些職責(zé)不那么繁瑣，要想達(dá)到預(yù)期目標(biāo)，必須各司其職。但是，若一個人因個人問題而拖后腿，不僅延誤了工作進(jìn)度，更破壞了團(tuán)隊合作的氛圍。在團(tuán)隊中，我曾發(fā)現(xiàn)一個隊友不愛思考，時常購買昂貴無用的物品，導(dǎo)致個人困難。我選擇耐心了解對方的困難，并且?guī)椭贫擞媱?，終于擺脫了困境。這件事讓我深刻認(rèn)識到，畢竟我們是一個團(tuán)隊，遇到問題不是彼此對立而是彼此幫扶、共同努力。
第四段：堅持遵守規(guī)章制度，戒除懶惰和拖延。
工作中，懶惰和拖延是我們的大忌，這會嚴(yán)重影響我們的工作效率。老實說，我曾在特別忙碌的工作中選擇逃避，想偷懶和推諉一些工作。但是后來我發(fā)現(xiàn)，推諉工作只會讓工作更加累同時影響我完成任務(wù)。由此，我開始堅持遵守規(guī)章制度，提醒自己不能拖延工作，不管困難多大，都要及時承擔(dān)和解決。
第五段：對違章違規(guī)有迫切的認(rèn)識，管理和規(guī)范自己。
違規(guī)的代價是很大的，無論是形象還是利益都受到了不同程度影響，而且這種影響可能是長期的。作為一名還有待成長的職場新人，在今后的職業(yè)生涯中，我將繼續(xù)對違規(guī)行為有迫切的認(rèn)識，學(xué)會及時發(fā)現(xiàn)問題、自我糾正、及時改正錯誤和加強管理和規(guī)范自己。
結(jié)語：
違章違紀(jì)是我們在工作和生活中需要避免的有害行為，對于職場新人來說，更加應(yīng)該保持慎重態(tài)度和好習(xí)慣，不斷完善和規(guī)范自己的行為。我們應(yīng)該以法律為準(zhǔn)則，用人格品質(zhì)和職業(yè)道德去影響身邊的人，培養(yǎng)文明和良好的習(xí)慣，為自己和社會創(chuàng)造更加美好的未來。
違章違紀(jì)心得體會篇九
鐵路作為國家重要的交通運輸工具，承載著大量的人員和貨物。然而，在實際的工作中，有時會出現(xiàn)違章違紀(jì)行為。作為鐵路從業(yè)人員，我們應(yīng)該深刻認(rèn)識到違章違紀(jì)的危害性，并積極改進(jìn)自身行為。通過深入思考和總結(jié)，我得出了以下幾點體會。
首先，違章違紀(jì)行為可能給自己和他人帶來巨大的安全風(fēng)險。鐵路作為一項復(fù)雜的工程，安全是第一位的考慮因素。如果有人違章違紀(jì)行為，譬如超速駕駛或者不按規(guī)定操作，就有可能造成列車脫軌、事故發(fā)生等嚴(yán)重后果，不僅對乘客和貨物的安全構(gòu)成威脅，還會給自己的生命安全和職業(yè)發(fā)展帶來影響。因此，我們必須時刻保持警覺，嚴(yán)格按照規(guī)章制度進(jìn)行操作，最大限度地降低事故風(fēng)險。
其次，違章違紀(jì)行為破壞了良好的工作秩序與個人形象。在鐵路工作中，各個環(huán)節(jié)都需要嚴(yán)格的執(zhí)行和配合。如果個別員工故意違章違紀(jì)，不僅會干擾他人的工作進(jìn)度，也會破壞整體工作的良好秩序。嚴(yán)重的情況下，還可能導(dǎo)致延誤列車、經(jīng)濟(jì)損失等嚴(yán)重后果。此外，個人的行為也代表著責(zé)任與形象。無論是我們自己的形象還是整個鐵路系統(tǒng)的形象，都需要靠每一位員工的自律與自覺來維護(hù)。違章違紀(jì)不僅會影響自身的職業(yè)生涯，還會給他人的判斷帶來負(fù)面影響。
再者，鐵路部門積極倡導(dǎo)從源頭上杜絕違章違紀(jì)行為，有一套嚴(yán)格的監(jiān)督措施。這表明，對待違章違紀(jì)行為，我們不能只顧及其直接后果，還要弄清楚其中的根源。為什么有些員工會違章違紀(jì)呢？有些原因可能是缺乏對規(guī)章制度的認(rèn)同，或者是操作技能不熟練，也有可能是心態(tài)不健康。不論是哪個方面的原因，都需要我們積極思考并解決。我們不能只抱怨規(guī)章制度太過嚴(yán)格或者監(jiān)督措施太過嚴(yán)厲，而應(yīng)該從自身找原因，不斷提升自己的素質(zhì)和能力。
最后，違章違紀(jì)應(yīng)該被嚴(yán)肅對待，并對相關(guān)人員進(jìn)行教育和處罰。由于違章違紀(jì)行為具有一定的危害性和影響力，所以應(yīng)當(dāng)及時發(fā)現(xiàn)和糾正。對于個別人員的違章違規(guī)行為，相關(guān)部門應(yīng)采取相應(yīng)措施進(jìn)行處罰，并將處罰結(jié)果通過內(nèi)部通報進(jìn)行公示，以起到警示和借鑒的作用。對于嚴(yán)重違章違紀(jì)行為，可以采取通報批評、暫停資格或者開除等措施。通過這樣嚴(yán)肅的對待，可以為整個鐵路系統(tǒng)創(chuàng)造一個更安全、更有序的工作環(huán)境。
總之，鐵路違章違紀(jì)行為對于人員安全和工作秩序的影響不可小覷。作為鐵路從業(yè)人員，我們應(yīng)時刻保持警覺，嚴(yán)格遵守規(guī)章制度。鐵路部門也應(yīng)加強監(jiān)督和教育，從源頭上遏制違章違紀(jì)行為的發(fā)生。只有以科學(xué)的態(tài)度和嚴(yán)肅的辦法，才能最大限度地維護(hù)好鐵路運輸?shù)陌踩托剩瑸閺V大乘客提供更好的出行環(huán)境。
違章違紀(jì)心得體會篇十
為認(rèn)真貫徹落實省公司營銷工作會議精神，深化供電優(yōu)質(zhì)服務(wù)"百問百查"活動，進(jìn)一步規(guī)范管理和優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平。我認(rèn)真地學(xué)習(xí)了這份文件，該活動內(nèi)容，建立反違章常態(tài)工作機(jī)制，落實反違章工作責(zé)任制，違立違章常態(tài)工作機(jī)制，反違章工作要覆蓋與服務(wù)工作全員，全過程，全方位做好這四個方面的"對照檢查"。各單位要結(jié)合本單位工作特點和規(guī)律，組織落實反違章工作要求要強化營銷稽查監(jiān)督職能，將反違章工作作為日?；榈闹攸c內(nèi)容。加強領(lǐng)導(dǎo)，加大投入，創(chuàng)造性的開展工作。
一、全面督察營銷管理中的"量、價、責(zé)、損"與優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作情況，重點打擊營銷與服務(wù)環(huán)節(jié)中的習(xí)慣性違章，遏制營銷服務(wù)違章行為發(fā)生，規(guī)范營銷服務(wù)行為。
解決營銷環(huán)節(jié)中的跑、冒、滴、漏的問題，我認(rèn)為頑固性習(xí)慣性違章是受一定的心理支配的，具有頑固性、多發(fā)性的特點。如進(jìn)入施工現(xiàn)場必須戴好安全帽、系好安全帽帶這條規(guī)定，但實際有一部分員工有章不循，進(jìn)入施工現(xiàn)場不戴好安全帽，不系好帽帶。有不少事故都是沒有戴好安全帽或不系好帽帶人造成，事實證明，要改變或消除受心理支配的不良習(xí)慣并非容易，需要經(jīng)過長期的努力。
1、繼承性
有些員工的習(xí)慣性違章行為并不是自創(chuàng)發(fā)明的，而是在一些老工人師傅身上"學(xué)"、"傳"下來的。就這樣把不良的違章作業(yè)習(xí)慣傳給下一代，從而導(dǎo)致一些違章作業(yè)的不良習(xí)慣代代相傳。
2、排它性
有習(xí)慣性違章的員工固守不良的傳統(tǒng)做法，總認(rèn)為自己的習(xí)慣性工作方式"管用"、"省力"，而不愿意接受新的工藝和操作方式，即使是被動參加過培訓(xùn)，但還是"舊習(xí)不改"。
二、習(xí)慣性違章的心理狀態(tài)
1、缺乏安全知識，不知不覺的違章
對正在進(jìn)行的工作應(yīng)該遵守的規(guī)章制度根本不了解或一知半解，工作起來憑本能、熱情和習(xí)慣。對用生命和血的教訓(xùn)換來的安全操作規(guī)程知之甚少，因而出事的可能性就大。
2、貪圖安逸
在工作中不求上進(jìn)，缺乏積極性，平時不注意學(xué)習(xí)，技術(shù)水平一般，自我保護(hù)意識差。與其他人一起工作還可以，一旦自己獨立工作，哪怕是從事簡單的工作，都有可能發(fā)生事故。
3、僥幸的心理
明知某種做法屬違章行為，可能引起不良后果或事故，但自己認(rèn)為并非每次違章作業(yè)都會有事故發(fā)生，以前這樣做不會出現(xiàn)問題，這次也不會，于是在僥幸心理的驅(qū)使下而走險，一旦環(huán)境、設(shè)備和人員的變化，就很有可能引發(fā)事故發(fā)生。
4、自以為是
總認(rèn)為自己有經(jīng)驗、有能力防止事故發(fā)生，相信不良的傳統(tǒng)或習(xí)慣做法。對未造成事故的習(xí)慣性違章經(jīng)歷非但不以為恥，反而引以為榮，這種違章一旦發(fā)生事故，必然會造成極其嚴(yán)重的后果。
三、簡述如何克服習(xí)慣性違章
1、找出違章現(xiàn)象，讓"習(xí)慣"改成習(xí)慣
"安全第一，預(yù)防為主"是安全生產(chǎn)的總方針，是凡習(xí)慣性違章的基本準(zhǔn)則。"綜合治理，保障平安"是安全生產(chǎn)的一個主題。查看相關(guān)資料，很多建筑、施工企業(yè)都有習(xí)慣性違章現(xiàn)象。我單位結(jié)合今年6月安全月，項目部開展以"綜合治理、保障平安"為主題的多種宣傳及教育活動，將習(xí)慣性違章行為整理出來及時公布，組織員工學(xué)習(xí)，并納入安全專項考核細(xì)則中，加大考核力度，發(fā)現(xiàn)性慣性違章行為及時教育并處罰。對一時不能整改的行為制定出防范措施，并下發(fā)定期整改通知單。通過了解，摸清習(xí)慣性違章的根源，提出防范整改措施，從而有效的防止了各類事故的發(fā)生，避免了不必要的事故損失。
2、大力開展對員工的安全教育
通過查找習(xí)慣性違章的危害，使廣大職工認(rèn)識到習(xí)慣性違章作業(yè)的是違反安全生產(chǎn)客觀規(guī)律的，其結(jié)果必將受到客觀規(guī)律的懲罰，不但危機(jī)自己的安全，而且還會累及他人。項目部針對"習(xí)慣性違章"的特點，項目部通過安全月活動，加強了對《安全生產(chǎn)法》、安全生產(chǎn)規(guī)章制度及安全操作規(guī)程的學(xué)習(xí)，使員工懂得安全生產(chǎn)規(guī)章制度是用血的教訓(xùn)換來的寶貴經(jīng)驗，按安全生產(chǎn)規(guī)章制度作業(yè)和操作，就是珍惜生命，同時結(jié)合項目部實際情況，經(jīng)常性的開展反事故預(yù)案演習(xí)，培訓(xùn)和考試，了解掌握規(guī)章制度和"習(xí)慣性違章"行為，把自覺執(zhí)行規(guī)章制度變成眾人的自覺行為，養(yǎng)成遵章作業(yè)的習(xí)慣，從而大大減少隨意作業(yè)的機(jī)會和條件，從根本上避免了事故的發(fā)生。努力提升我局營銷管理水準(zhǔn)和優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平。我作為95598的一名座席人員，應(yīng)以此次活動為契機(jī)，爭取良好的市場形象。
違章違紀(jì)心得體會篇十一
隨著鐵路交通的快速發(fā)展，鐵路安全也成為社會關(guān)注的焦點。在鐵路行業(yè)工作的人員要時刻保持高度的責(zé)任感和安全意識，守住底線，遵守各項規(guī)章制度。然而，偶爾還是會有一些人員對違章違紀(jì)問題視而不見，給鐵路運輸安全帶來極大的隱患和風(fēng)險。本文就個人在鐵路違章違紀(jì)問題上的一些心得體會進(jìn)行分享，以期能夠引起更多人的關(guān)注和警醒。
首先，作為鐵路工作人員，要時刻明確自己的職責(zé)和使命，牢記安全第一的原則。鐵路具有高速、密集、密閉的特點，一旦發(fā)生危險，不僅會導(dǎo)致人員傷亡，還可能引發(fā)數(shù)十輛列車的相撞和起火等連鎖反應(yīng)，給人民群眾的生命財產(chǎn)安全造成巨大的損失。因此，我們每一個人都要保持高度警惕，嚴(yán)守崗位，合理安排工作，杜絕臨時變通。要時刻保持專注，不能因為長期繁瑣的操作而產(chǎn)生麻痹心態(tài)，任何細(xì)小的差錯都可能引發(fā)重大事故。只有堅決杜絕違章違紀(jì)行為，才能通過自己的努力讓旅客和貨物安全出行。
其次，鐵路工作人員要加強安全知識的學(xué)習(xí)和培訓(xùn)。鐵路行業(yè)的安全規(guī)章制度是鐵路員工必須遵守的基本法則，只有深入了解這些規(guī)定，并按照規(guī)定的程序和方法開展工作，才能確保安全可靠。在我的工作中，我發(fā)現(xiàn)很多員工對于一些安全知識的了解不夠全面，對于違章違紀(jì)行為的后果沒有足夠的認(rèn)識。因此，我們應(yīng)該提倡員工不斷學(xué)習(xí)新知識，加強對一些重要規(guī)章制度的解讀和理解，增強自身的安全意識和風(fēng)險防范意識。只有加強自我學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，才能在工作中做到守法守規(guī)，避免違章違紀(jì)。
第三，加強監(jiān)督管理，做到違章違紀(jì)“零容忍”。鐵路是一個大系統(tǒng)，每一個環(huán)節(jié)都必須要有明確的責(zé)任人負(fù)責(zé)，各個環(huán)節(jié)之間需要進(jìn)行有效的溝通和協(xié)調(diào)。而鐵路安全的監(jiān)督管理環(huán)節(jié)則起到了重要的作用，只有全面、嚴(yán)格地監(jiān)督才能讓每一個人時刻保持警惕，防患于未然。因此，在鐵路運輸中，我們應(yīng)該加強組織、監(jiān)督和管理，建立嚴(yán)格的考核機(jī)制，對存在違章違紀(jì)行為的人員進(jìn)行懲罰和糾正，并及時向上級匯報。只有這樣，才能形成違章違紀(jì)“零容忍”的態(tài)勢，確保鐵路的安全和穩(wěn)定運行。
此外，在日常工作中，人們要注重細(xì)節(jié)，從個人做起。我們每一個人都是鐵路安全的守護(hù)者，每一個小細(xì)節(jié)都能可能關(guān)系到整個行車過程的順利進(jìn)行。比如，工作人員在操作開關(guān)時要細(xì)心仔細(xì)，確保設(shè)備的正常運行；在列車運營過程中，要嚴(yán)格遵守列車的發(fā)車、停車、換乘時間表，做到有序運行；同時，還要經(jīng)常檢查車輛和設(shè)備的安全狀況，及時維修和更換，確保列車的安全出行。只有每一個員工都能夠時刻關(guān)注細(xì)節(jié)，注重自身職責(zé)，做到萬無一失，才能構(gòu)筑起一個堅實的安全防線。
總之，作為鐵路工作人員，我們要時刻將安全意識放在第一位，做到時刻保持警覺，守住職責(zé)，遵守規(guī)章制度。通過加強安全知識的學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，加強監(jiān)督管理，做到違章違紀(jì)“零容忍”，注重細(xì)節(jié)，才能做到真正的安全出行。只有這樣，才能使我們的鐵路行業(yè)在追求發(fā)展的同時，也確保了人民的生命安全和財產(chǎn)安全。希望每一個從事鐵路工作的人員都能時刻警醒，做到責(zé)任心、安全意識兩不誤，為鐵路行業(yè)的安全和可持續(xù)發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。
違章違紀(jì)心得體會篇十二
為了進(jìn)一步加強安全生產(chǎn)監(jiān)督與管理，遏制習(xí)慣性違章現(xiàn)象，規(guī)范工作行為，根據(jù)省公司“關(guān)于印發(fā)《山西省電力公司安全生產(chǎn)‘反違章’檢查和調(diào)研工作方案》的通知”要求，公司結(jié)合現(xiàn)階段的實際工作，從9月下旬起在全公司范圍內(nèi)組織開展了“反違章”檢查和調(diào)研，以及“反違章”工作的書面調(diào)查問卷活動。同時，緊密結(jié)合“百問百查”和“安全生產(chǎn)隱患排查治理專項行動”等專項活動，將“反違章”活動貫穿于各項工作的始終，做到了有計劃、有布置、有檢查、有落實、有總結(jié)，做到了協(xié)調(diào)有序，穩(wěn)步推進(jìn)。
公司領(lǐng)導(dǎo)充分認(rèn)識到了開展“反違章”工作的重要性和緊迫性，收到省公司的文件后就立即組織成立了公司經(jīng)理為組長的“反違章”檢查和調(diào)研領(lǐng)導(dǎo)組，對相關(guān)工作做出了安排與部署。9月22日，公司正式下發(fā)了《安全生產(chǎn)“反違章”檢查工作方案》，進(jìn)一步明確了領(lǐng)導(dǎo)組織機(jī)構(gòu)、工作方式、工作內(nèi)容及重點檢查內(nèi)容。同時，進(jìn)一步在全公司范圍內(nèi)組織開展了“安全生產(chǎn)‘反違章’工作調(diào)查問卷活動”。
在此次“反違章”的'檢查和調(diào)研工作中，公司領(lǐng)導(dǎo)深入施工現(xiàn)場進(jìn)行監(jiān)督與檢查，組織管理人員召開專題會議進(jìn)行研討，針對具體問題做出詳細(xì)部署。在組織進(jìn)行“兩節(jié)”期間安全檢查的基礎(chǔ)上，緊密結(jié)合“反違章管理年”、“百問百查”推進(jìn)工作、“安全日活動及安全隱患排查治理專項行動”等活動，公司于10月上旬組織成立了以主管副經(jīng)理為組長、主管部室主要負(fù)責(zé)人為副組長的施工安全督查組、機(jī)械安全督查組、施工技術(shù)督查組等三個專項督查小組，先后對兩個變電站工程項目，六個電力基建工程項目進(jìn)行了全方位的“反違章”檢查與調(diào)研，對工程項目進(jìn)行了安全生產(chǎn)隱患排查治理標(biāo)責(zé)任制專項督查活動，并完成了本年度的“達(dá)標(biāo)”現(xiàn)場考核評分工作。
為了對“反違章”工作進(jìn)行充分地調(diào)研，全方面地收集各級人員對安全生產(chǎn)管理工作的意見和建議，此次調(diào)查問卷活動的調(diào)研范圍覆蓋了公司機(jī)關(guān)本部、多經(jīng)企業(yè)、專分業(yè)公司及外協(xié)隊伍等單位及各類作業(yè)現(xiàn)場。截止到10月25日，已收到“安全生產(chǎn)‘反違章’工作調(diào)查問卷”共計七百六十份。目前，公司正在對相關(guān)的意見和建議進(jìn)行整理，并對安全生產(chǎn)管理工作的遠(yuǎn)期規(guī)劃進(jìn)行修訂和調(diào)整。
二、“反違章”工作檢查和調(diào)研的具體成果。
（一）各級人員對“反違章”工作的認(rèn)知狀況。
在“反違章”工作檢查和調(diào)研活動中，各基層單位都結(jié)合實際工作及時制定了工作方案或做出了具體部署。各級人員也都清晰地認(rèn)識到，通過“反違章”工作的開展，不僅將進(jìn)一步消除安全生產(chǎn)中的“粗放管理”行為，消除流于形式、應(yīng)付差事的檢查。而且，通過對存在的行為性違章、管理性違章和裝置性違章進(jìn)行細(xì)致排查與深入分析，透過違章現(xiàn)象本身進(jìn)行管理方面深層次問題的剖析，將進(jìn)一步為工程項目整體管理水平的提高，為建立更高效的管理模式提供新的思路。
在調(diào)查問卷工作中，各基層單位還認(rèn)真結(jié)合“百問百查”、“安全生產(chǎn)隱患排查治理專項行動”等活動，組織召開了“反違章”工作專題會議，安排進(jìn)行了自查自糾。作業(yè)班組在“違章就是事故之源、違章就是傷亡之源”的安全思想教育工作方面，采取了多種多樣的形式，如有的安排違章人員進(jìn)行“現(xiàn)身說法”，有的組織進(jìn)行“反違章”工作專題討論，有的對下發(fā)的事故通報等文件進(jìn)行了重新學(xué)習(xí)等。
（二）檢查中發(fā)現(xiàn)的主要行為性違章、管理性違章和裝置性違章。
通過進(jìn)行工程現(xiàn)場監(jiān)督和檢查，與各級人員進(jìn)行溝通和交流，對調(diào)查問卷進(jìn)行收集和整理，發(fā)現(xiàn)主要存在以下行為性違章、管理性違章和裝置性違章：
1、行為性違章主要有：（1）安全帽和安全帶等個體勞動防護(hù)用品沒有得到正確佩戴或使用；（2）非電工、架子工等特種作業(yè)人員從事特種作業(yè)；（3）在廠內(nèi)超速駕駛；（4）駕駛員在行車過程中吸煙、接打電話；（5）氧乙炔氣瓶旋轉(zhuǎn)距離達(dá)近；（6）消防器壓力不足未及時更換；（7）施工前未對施工機(jī)具進(jìn)行檢查；（8）未經(jīng)安全教育、安全考試就上崗作業(yè)；（9）亂拉亂接臨時施工電源；（10）未組織進(jìn)行班前活動并進(jìn)行安全工作交底。
違章違紀(jì)心得體會篇十三
安全操作莫馬虎，違章容易出事故。
安全創(chuàng)造自己的幸福，違規(guī)留給世人的痛苦。
安全帶來幸福，違章惹出災(zāi)禍。
安全第一忘不得，違章作業(yè)干不得，僥幸心理要不得。
安全貴在責(zé)任心，事故專找違章人。
安全兩天敵，違章和麻痹。
安全鋪出幸福路，違章等于自掘墓。
安全生產(chǎn)伴隨幸福一生，違章作業(yè)籠罩痛苦一世。
安全生產(chǎn)出財富，違章作業(yè)出事故。
安全生產(chǎn)光榮，違規(guī)操作可恥。
安全生產(chǎn)月兒圓，違章作業(yè)缺半邊。
安全是寶，違章是草。
安全是福，違章是禍。
安全是命根，違章是禍根。
安全是生命之本，違章是事故禍根。
安全是信息網(wǎng)絡(luò)，違章是電腦病毒，不殺則癱。
安全毋以善小而不為，違章毋以惡小而為之。
安全猶如燦爛的鮮花，違章猶如兇狠的`荊棘。
安全源于執(zhí)崗時的心細(xì)，事故源于執(zhí)崗時的大意。
安全源于遵章守紀(jì)，事故出自麻痹大意。
安全在于謹(jǐn)慎，事故多因違章。
安全之花開在遵章守紀(jì)的枝頭上，事故惡果結(jié)在違章蠻干的藤蔓上。
安全專喜遵章人，事故偏愛違紀(jì)者。
絆人的樁不在高，違章的事不在小。
保障等于安全，違章等于死亡。
標(biāo)準(zhǔn)是安全的基礎(chǔ)，違章是事故的禍根。
別讓父母的含辛茹苦在違章的瞬間化為烏有。
不按規(guī)程措施執(zhí)行，出了事故難保太平。
不以安全小事而不為，不以違章事小而為之。
當(dāng)別人違章，請您大聲呵斥。
當(dāng)你違章作業(yè)之際，正是災(zāi)難降臨之時。
當(dāng)心呀！習(xí)慣性違章遲早要害了你。
堵不死違章操作的路，邁不開安全施工的步。
堵不死違章的路，邁不開安全的步。
堵不住“三違”的路，就邁不開生產(chǎn)的步。
杜絕違章，從我做起，注重安全，幸福全家。
對朋友違章表示沉默，等于把朋友往火坑里推。
對違章的庇護(hù)，就是對職工的傷害。
對違章的容忍，等于慫恿犯罪。
對違章熟視無睹，出事時六神無主。
對隱患的容忍，就是對同志的殘忍。
發(fā)現(xiàn)違章要制止，依法辦事沒商量。
反“三違”人人有責(zé)，“三違”是事故的根源。
反違章，除隱患，保安全，促生產(chǎn)，創(chuàng)造一個良好的安全生產(chǎn)環(huán)境。
放過一次違章操作，等于為十次事故開綠燈。
放過一次違章作業(yè)，為事故開一次綠燈。
放過一次隱患，等于為十次事故開路。
放過一件事故隱患，等于埋下定時炸彈。
福從安全來，禍從違章出。
福自安全來，禍從違章生。
敢于制止違章行為的人，遲早會受到違章者的尊敬。
個人違章害一家，干部違章害大家。
規(guī)章制度全有，安全事故總有，原因就是不遵守。
規(guī)章制度血寫成，違章作業(yè)害家庭。
喊一百句安全口號，抵不住查一個隱患；違章不一定會出事故，但出事故肯定是由于違章。
黃泉路上無老小，屢屢違章先報到。
你為我，我為人，不違章，不傷人。
禍起違章亂紀(jì)，富自遵章守法。
紀(jì)律松了綁，事故逞兇狂。氣泄于針孔，禍?zhǔn)加谶`章。
堅持安全生產(chǎn)，杜絕違章作業(yè)。
簡化施工痛快一陣子，釀成事故痛苦一輩子。
簡化作業(yè)懶一時，釀成事故悔一生。
見了違章嚴(yán)批評，道是無情卻有情。
僥幸心理要不得，盲目操作了不得。
警惕安全在，麻痹事故來。
麻痹是事故的根源，違章是傷身的起點。
沒有可怕的遵守，只有可怕的違章。
每一次違章不一定引發(fā)事故，但每一次事故必然有違章行為。
你不違章，我不蠻干，大家都安全；妻也關(guān)愛，母也關(guān)心，全家才幸福。
你對“三違”講人情，事故對你不留情。
一人違章，眾人遭殃。
一人違章出事故，全家親人受痛苦。
一人違章多人遭殃，人人遵章家家安康。
一時的違章能毀一生的幸福。
蟻穴失察必崩大堤，違章麻痹必招禍來。
陰天不一定下雨，下雨必定是陰天；違章不一定出事，出事多因是違章。
與其事故處理忙，不如平日早點防。
與其事后沉痛追憶，不如事前遵章守紀(jì)。
與其事后痛哭流涕，不如事前遵章守紀(jì)。
與其事后痛心疾首，不如事前細(xì)心把守。
與其事后痛心疾首，不如事前預(yù)防把守。
與其天天求神拜佛保平安，不如處處講安全有保障。
與其為安撫死者花錢，不如為保護(hù)生者投資。
與其為昨日的失職而后悔，不如用今天的盡職去彌補。
與其為昨日的失職而痛苦，不如用今天的盡責(zé)去彌補。
與其為昨天的事故惋惜，不如在今日嚴(yán)格管理。
員工遠(yuǎn)離“三違”，傷痛遠(yuǎn)離員工。
珍愛生命，杜絕違章。
執(zhí)行“安規(guī)”不認(rèn)真，等于疾病染上身。
執(zhí)行安規(guī)不認(rèn)真，等于疾病染上身。黃泉路上無老小，屢屢違章先報到。
制止違章不講情面，互相監(jiān)督為了安全。
抓“三違”要像嚴(yán)冬一樣殘酷無情，除隱患要像秋風(fēng)掃落葉一樣片甲不留。
抓安全像包拯敢在太歲頭上動土，反違章學(xué)濟(jì)公何懼老虎嘴里拔牙。
著眼前，無情于違章懲處背罵名；系長遠(yuǎn)，厚情于家庭幸福慰心懷。
自?；ケＪ前踩膶\生兄弟；違章蠻干是事故的罪惡根源。
自己違章全家遭殃，他人違章眾人遭殃。
自覺抵制違章，安全長抓不懈。
自作主張，難免違章。
最嚴(yán)重的“三違”是事故后不覺悟。
遵循科學(xué)，虎口能拔牙；違章操作，小河會翻船。
作業(yè)不戴安全帽，是拿生命開玩笑。
違章違紀(jì)心得體會篇十四
安全生產(chǎn)是每個電力職工的職責(zé)，脫離了安全生產(chǎn)，提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益將是一句空話。就整個電力行業(yè)特殊性來說，發(fā)生設(shè)備及人身傷亡事故都是由于違章造成的。此次公司依據(jù)3月22日黃河水電公司安全專題會議精神，開展的安全生產(chǎn)領(lǐng)域“反違章”專項行動，對于糾正和杜絕違章行為的發(fā)生和提高全員安全素質(zhì)起到了至關(guān)重要作用。
一、我對反違章的認(rèn)識：
開展反違章工作是我們當(dāng)前應(yīng)該而必須抓的一項長期工作。作為中層干部，自身以及所處部門員工都要樹立強烈的安全責(zé)任感，提高對違章潛在危害性的認(rèn)識，積極參與到反違章活動中去，認(rèn)真學(xué)習(xí)安全工作規(guī)程，對照安規(guī)逐條檢查自已的行為，徹底糾正過去由于對安規(guī)不了解，不熟悉，長期不執(zhí)行或錯誤執(zhí)行的作法，用中電投安全管理理念：任何事故都是可以避免的。對生命和健康的無謂毀壞，是一種道義上的罪惡；對可預(yù)防的事故，不采取必要的預(yù)防措施，負(fù)有道義上的責(zé)任。采用先進(jìn)技術(shù)手段與加強管理，有效的預(yù)防和減少事故是我們義不容辭的責(zé)任和安全工作規(guī)程來規(guī)范自已的行動，消除圖省事、怕麻煩，認(rèn)為不執(zhí)行安規(guī)也不會出事的糊涂觀念和麻痹思想。
由于“違章”是一種潛伏的、不易覺察，甚至從主觀上不愿意改變的不安全行為，反違章旨在保護(hù)員工生命安全和國家財產(chǎn)安全?？梢恍﹩T工尤其是一線的領(lǐng)導(dǎo)干部認(rèn)為“反違章是安監(jiān)部門和上級領(lǐng)導(dǎo)的事情”，與自己不相干，對之缺乏主動性、積極性，只要按期或超前完成檢修任務(wù)，就取得了成績。也有部分員工認(rèn)為，多一事不如少一事，自己管好自己就可以了。還有員工覺得，領(lǐng)導(dǎo)又沒有授權(quán)，不太好意思反“他人的違章”，于是對眼皮底下的違章視而不見。究其原因就是對安全缺乏系統(tǒng)的知識，知識停留在言語上做一些表面文章，對于長期以來，存在的習(xí)慣性違章，認(rèn)識模糊造成的，對于安全規(guī)程及規(guī)定視而不見。這些問題的出現(xiàn)就一句話，我們還缺乏安全文化的氛圍和土壤，安全是搞好企業(yè)和各項工作的基礎(chǔ)和保障，但要真正做到“安全第一，預(yù)防為主”這句老話的員工，并不多見。事實上，反違章人人有責(zé)，沒有旁觀者和局外人。通過反違章專項行動，進(jìn)一步的使我認(rèn)識到安全文化的意義。
不管做什么工作都應(yīng)該從一點一滴做起，從每件小事做起，通過這次反違章專項行動的展開，我們每名員工都應(yīng)該在思想上、行動上做起，安全要落實到行動中去，每名員工都要遵守反違章禁令，這樣我們的企業(yè)才能更好的發(fā)展。為了家庭的幸福，我會將安全牢記于心，體現(xiàn)在日常工作當(dāng)中，讓我們一起攜手，用美麗的生命呼喚“安全為生命，平安保幸福”。
二、本次反違章活動中我所參加與活動的情況：
一是積極組織編制此次反違章專項活動方案，組織在寧人員排查個檢修點的安全隱患，并加以登記建檔。二是加強自身學(xué)習(xí)，通過對安規(guī)的學(xué)習(xí)來強化自身安全意識和行為，確保自身和員工在今后的項目中更好的規(guī)避違章行為的發(fā)生，保證每項工作安全高效按期順利完成。三是結(jié)合此次反違章行為，認(rèn)真撰寫個人體會和心得，并以投稿的方式將自己對此次反違章活動的認(rèn)識加以宣傳，使全體員工都能充分感受到反違章的緊迫性和必要性。
三、本次活動對我的'啟發(fā)：
我們每名員工都應(yīng)該知道“安全是天，安全大于一切”這個道理從上到下都離不開安全，及時的杜絕違章行為，給企業(yè)、他人和家人都會帶來很多的好處，為什么我們每天都在講安全，卻還有那么多的違章操作事故，我覺得首先是我們干部安全認(rèn)識不到位，有些老同志能憑著經(jīng)驗豐富，麻痹大意，存在僥幸心理，沒有真正的從思想上重視，安全掛在嘴邊，但并沒有完全落實到行動中去。
對于我們檢修人員來說，更應(yīng)該認(rèn)真遵守《電氣安全操作規(guī)程》，杜絕習(xí)慣性違章，保持良好的精神狀態(tài)，去完成每一項工作。在操作中認(rèn)真執(zhí)行工作票制度，做到無工作票不工作，安全措施不完善不工作，安全措施與實際不符不工作，許可人不到現(xiàn)場交待清楚安措和帶電設(shè)備位置及注意事項不工作，工作許可人和工作負(fù)責(zé)人不辦理工作許可手續(xù)不工作。認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)業(yè)務(wù)技術(shù)知識，不斷加強思想政治理論學(xué)習(xí)，全面提高思想業(yè)務(wù)素質(zhì)。
雖然做好安全工作，杜絕違章行為不是每位領(lǐng)導(dǎo)、職工的個人事情，但是卻直接關(guān)系到每一個人的自身安全和家庭幸福，我們要從自我做起，人人行動起來，積極投入到反習(xí)慣性違章活動中，增強責(zé)任心，增強責(zé)任感，養(yǎng)成遵章守紀(jì)的良好習(xí)慣，做到時時、事事、處處，人人講安全。為公司創(chuàng)效發(fā)展奠定堅實的基礎(chǔ)。
個人對反違章工作好的建議及方法：
每一起事故的發(fā)生，都是一次血的教訓(xùn)，都要付出慘重的代價；發(fā)生事故后令人深思、催人淚下。思想上的放松、安全意識差、違反安全規(guī)章制度及安全操作規(guī)程都是造成每一起事故禍端的主要根源。
通過反思，我認(rèn)為在今后工作中應(yīng)抓好以下具體工作：
展項目的危險點及注意事項，預(yù)防和杜絕違章的發(fā)生。二是定期組織全體職工進(jìn)行電氣安全操作規(guī)程等相關(guān)安全文件制度培訓(xùn)；培養(yǎng)員工安全意識，培植提高安全觀念的優(yōu)質(zhì)土壤，使員工的安全意識得到夯實，同時也使自己對于安全生產(chǎn)工作中的意識得以提高，更好的管理和協(xié)助項目經(jīng)理管理安全生產(chǎn)中的違章現(xiàn)象，只有這樣才能保證檢修工作的順利進(jìn)行，將不安全隱患和違章行為拒之門外。三是積極組織職工進(jìn)行安全思想教育，加強職工安全思想意識；要是每個員工在自身認(rèn)真執(zhí)行安規(guī)和各種規(guī)章制度情況下，隨時隨地對項目部人員做好安全監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)有違章行為者立即制止，做到相互促進(jìn)，相互提高，牢固樹立“安全第一”的思想，發(fā)揚“安全、高效、卓越、奉獻(xiàn)”的企業(yè)精神。四是不斷加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高操作技能，杜絕類似事故的發(fā)生；只有提高了自身和員工的專業(yè)知識和操作技能，才能對檢修設(shè)備和檢修項目充分了解和熟悉，才能在檢修中能正確把握檢修要領(lǐng)和檢修次序，才能正真意義上杜絕和避免違章行為及不安全隱患的發(fā)生。
違章違紀(jì)心得體會篇十五
督察辦人員每天零四點班要有不少于1/3人員入井督察，督察辦要打破常規(guī)方式，以班中突擊督察、邊緣死角崗位督察、專項集中督察為主，每天對問題跟蹤落實，礦早會通報，重復(fù)隱患立即責(zé)任追究；每周要對督察情況進(jìn)行匯總，安辦會進(jìn)行匯報。
開展查擺習(xí)慣性違章活動，重點查處施工過程中的“三違”行為，把排查情況上報安檢科，4月24日前完成，4月25日安辦會分戰(zhàn)線進(jìn)行匯報。
排查情況報安檢科備案，安檢科進(jìn)行核實，弄虛作假的，對責(zé)任人進(jìn)行責(zé)任追究。
實施過程管控，查處違章行為，每月查處“三違”指標(biāo)不少于兩人，4月20日—30日查處“三違”指標(biāo)不少于一人，當(dāng)月未完成指標(biāo)的減發(fā)安全風(fēng)險抵押金的50%，每少一個指標(biāo)對本人罰款50元，并扣1分，弄虛作假的進(jìn)行追究，每月最后一次安辦會進(jìn)行通報。連續(xù)兩個月未完成“三違”指標(biāo)的，由紀(jì)委、組干部門對其按規(guī)定進(jìn)行問責(zé)。
月度內(nèi)兩次以上（含兩次）“三違”人員、嚴(yán)重“三違”人員要立即脫產(chǎn)停崗，送職教中心“三違”學(xué)習(xí)班進(jìn)行安全知識學(xué)習(xí)，時間不少于一周，考試合格后，方可上崗。
處罰力度上靠一級，月度內(nèi)發(fā)生兩次以上（含兩次）事故的單位，不予兌現(xiàn)單位當(dāng)月安全風(fēng)險抵押金，相應(yīng)業(yè)務(wù)科室全員減發(fā)當(dāng)月安全抵押金50%，由宣傳科、電視站進(jìn)行公開曝光。
違章違紀(jì)心得體會篇十六
通過近期在網(wǎng)上學(xué)習(xí)了《違章心得》后，我受益匪淺，通過這本書，我認(rèn)識了不少不違規(guī)的老師，了解了更多違規(guī)的小學(xué)生的心得及違規(guī)行為，更加認(rèn)識到了自己犯罪的危害性。
一個違規(guī)的學(xué)生最不可怕的是一時不守法，一時違規(guī)。一個很可怕的學(xué)生，他不是一味的按照法律來要求自己，而是要用法律來保護(hù)自己，讓自己受到法律的制止。一個違規(guī)的學(xué)生最可怕的是不知道自己犯了什么錯后該如何去做。
這個案例的教訓(xùn)是深刻的，在一個小小的違規(guī)中我們可能會遇到各種各樣的不良行為，但是不能因為違反法律而放棄自己的法律，而放棄了自己的人生價值。
一些學(xué)校里面的學(xué)生雖然違反規(guī)定的約束自己，但是在的同時，還有很多的同學(xué)，都有自己不遵守規(guī)定，還是有不遵守法律而放棄自己的人生價值。
所以，我們要時時刻刻提醒自己，不能在的同時犯一些錯誤。
一個不守法律的學(xué)生，是不能在的同時也要遵守法律的，因為這樣才能讓自己受到法律的懲罰。
違章違紀(jì)心得體會篇十七
在20xx年，我們地電系統(tǒng)發(fā)生了六起人身觸電死亡事故，事故發(fā)生的時間、地點、縣局，以及事故的原因和暴露出的問題，我想，只要是地電系統(tǒng)的職工，都應(yīng)該是十分地清楚。每一起事故的發(fā)生，就是一次血的教訓(xùn)，每一次教訓(xùn)都是用一個生命換來的，教訓(xùn)的代價確實是昂貴的。這六起事故令人深思、催人反思，每一起事故都是禍起違章，而且都是習(xí)慣性違章。六起事故里有五起是無票工作，即使是有票，也存在不嚴(yán)格執(zhí)行《兩票》制度的現(xiàn)象;非工作班成員參與工作;未驗電就掛接地線;單人操作、監(jiān)護(hù)不到位;事故巡線直接違反巡線規(guī)程;不履行審批手續(xù)，相關(guān)負(fù)責(zé)人不能到位工作現(xiàn)場。
對于每一起事故，我們都不堪回首。因為每一起事故的發(fā)生，都不是因為技術(shù)難度太高、工作條件太差而發(fā)生的，都是在普通的、常規(guī)的、一般性的工作中發(fā)生的。而且這六起事故中的違章都是習(xí)慣性違章，有的甚至是一個小小的違章。我們好象感覺到，這六起事故的'發(fā)生是有點太容易，這六起事故的發(fā)生的原因是太簡單。相反，留給我們的是遺憾太多，留給家人們的是痛苦太沉重，“10.17”事故中死亡的職工年僅23歲，“8.19”事故中死亡的職工年僅27歲，他們還沒有成家啊!回顧六起事故，是為了痛定思痛、警鐘長鳴、牢記安全;反思六起事故，是為了查找問題、制定措施、抓好安全。
現(xiàn)在，每位領(lǐng)導(dǎo)干部書寫“杜絕違章、從我做起”心得體會，我認(rèn)為，這是十分及時，而且是十分必要的，這一活動有著現(xiàn)實意義。通過我認(rèn)真的回顧和分析六起事故，和深刻地反思六起事故，同時我結(jié)合自己的工作實際，談?wù)勔韵聨c意見，與大家共勉。
一、絕違章，首先領(lǐng)導(dǎo)層要做好表率。我們在抓習(xí)慣性違章是，注重的是生產(chǎn)一線的違章，而往往忽視了領(lǐng)導(dǎo)層的習(xí)慣性違章。安全工作的成與敗，與領(lǐng)導(dǎo)層是分不開的。在一些的領(lǐng)導(dǎo)身上存在著這樣的現(xiàn)象：發(fā)生事故包庇，或是大事化小，小事化了;一文件落實文件、會議落實會議，抓安全搞形式、走過場;抓安全上有政策、下有對策，政令不暢、執(zhí)行不力，等等。如果領(lǐng)導(dǎo)層出了問題，那么安全工作是不可能抓好的。只有領(lǐng)導(dǎo)層思想重視，敬業(yè)負(fù)責(zé)，講信用，辦實事，從細(xì)節(jié)抓起，從小事做起，以身作則，才能帶出一個全局上下齊抓安全的良好局面。在非常時期，必須要有非常措施，有必要加大管理監(jiān)督力度。安全工作是“以成敗論英雄”，誰出了事故誰負(fù)責(zé)，切實提高執(zhí)行力。執(zhí)行力高不高，執(zhí)行到位不到位，關(guān)鍵在領(lǐng)導(dǎo)，因此，“杜絕違章、從我做起”，對于領(lǐng)導(dǎo)層來說，就是一個執(zhí)行力的問題。
二、杜絕違章，管理層要從細(xì)節(jié)處抓好制度措施的落實。管理層既是領(lǐng)導(dǎo)層的參謀助手，又是領(lǐng)導(dǎo)層決策的具體執(zhí)行者，發(fā)揮著承上啟下的橋梁作用。如果管理層也效法領(lǐng)導(dǎo)層的主觀主義、好人主義、官僚主義，那么，安全工作是抓不起來的。管理層說的多、做的少;紙上談兵多、實際調(diào)查少;發(fā)現(xiàn)事故多、處理事故少;等等，久而久之，注定安全工作基礎(chǔ)薄弱，隱患叢生，事故會隨時一觸即發(fā)。偶然中包含著必然，每一起事故的發(fā)生都有它的必然性習(xí)慣性違章抓得好不好本文來自本站網(wǎng)，主要作用在與管理層。管理層一身正氣，敢說真話，敢于監(jiān)察，實事求是，加大反違章的處罰力度，把一項安規(guī)及政策措施貫徹落實到生產(chǎn)一線，注重抓好細(xì)節(jié)管理，安全工作被動局面一定會扭轉(zhuǎn)過來。管理層還有區(qū)別關(guān)鍵性細(xì)節(jié)和非關(guān)鍵性細(xì)節(jié)，不能腳痛醫(yī)腳、頭痛醫(yī)頭，不能眉毛胡子一把抓。特別是對于關(guān)鍵性細(xì)節(jié)不僅要狠抓強抓，而且要長抓不懈，建立健全工作審批、現(xiàn)場管理、工作許可、監(jiān)護(hù)、安全監(jiān)察、兩票管理、工作班成員變更、領(lǐng)導(dǎo)到位等制度，形成規(guī)范的作業(yè)流程和管理流程，達(dá)到有章可循。
三、杜絕違章，生產(chǎn)層要從自身的一舉一動中堅決糾正習(xí)慣性違章。違章不一定出事故，但事故一定是因違章而發(fā)生的。由于電力作業(yè)及操作集中在生產(chǎn)層，形成習(xí)慣性違章在生產(chǎn)層存在的最多，導(dǎo)致事故在生產(chǎn)層發(fā)生的也最多。因此，生產(chǎn)層人員的一舉一動，都是反習(xí)慣性違章的重點。無票工作、單人操作、單人巡線、無人監(jiān)護(hù)、不戴安全帽、不戴絕緣手套、不穿絕緣靴、不驗電就掛接地線、不勘察作業(yè)現(xiàn)場、不進(jìn)行“兩交底”、不核票不唱票，等等，這些習(xí)慣性違章，在生產(chǎn)層中普遍地存在著。小違章大事故，六起人身觸電死亡事故就是例證。因此，我們要下大力氣，要堅決地糾正習(xí)慣性違章：一是要加強教育，糾正僥幸、麻痹、大意等思想;二是要加強培訓(xùn)，糾正習(xí)慣成自然、習(xí)以為常等不符合規(guī)程要求的行為;三是要加大處罰力度，糾正有令不行、有禁不止等現(xiàn)象。生產(chǎn)層是反違章工作的重點地帶，我們必須要結(jié)合各單位的具體情況，形式靈活，創(chuàng)新方法，講究實效，一點一滴，循序漸進(jìn)，這樣才能改變生產(chǎn)層薄弱的安全基礎(chǔ)。
“沒有規(guī)矩、不成方圓”，規(guī)矩定好之后，關(guān)鍵在于執(zhí)行。如果是無章可循，那就制定規(guī)章。如果是有章而不執(zhí)行，那就是再好的規(guī)矩，也畫不出一個方圓來。因此，“杜絕違章、從我做起”，貴在執(zhí)行。不論是領(lǐng)導(dǎo)層、管理層，還是生產(chǎn)層，反違章工作的核心是執(zhí)行。六起事故已經(jīng)明確地告訴了我們：誰違章誰就要出事故，誰不按規(guī)矩辦事誰就要付出生命代價?？傊?，一切按規(guī)矩辦和持之以恒地與習(xí)慣性違章作堅決斗爭，是安全工作的一把“雙刃劍”，是殊途同歸，我們要以此為導(dǎo)向，團(tuán)結(jié)奮斗，共創(chuàng)地電系統(tǒng)安全工作新局面。
違章違紀(jì)心得體會篇十八
通過對這三件血淋淋事故觀看，是我自己對自己的害人工作責(zé)任心和肩負(fù)的重?fù)?dān)有了進(jìn)一步深刻認(rèn)識。作為一名區(qū)隊管理者，在從事的工作崗位上一定要嚴(yán)格要求自己，按照礦上的各種規(guī)章制度嚴(yán)格履行自己的職責(zé)。
首先，我們從班前會安排上著手，要詳細(xì)安排工作重點，責(zé)任明確，分工到人，落實責(zé)任。其實，這三起事故是以前就有發(fā)生的事故然而有重復(fù)發(fā)生，是值得我們認(rèn)真思考的。每一次事故都是一個血的教訓(xùn)，然而每一次相同的事故都在發(fā)生，究其原因，就是我們職工在日常工作中沒有把自己的個人安全放在首位，缺乏個人保護(hù)意識，工作只想投機(jī)取巧和僥幸意識存在，加之對自己工作區(qū)域的安全隱患沒有仔細(xì)排查，存在盲目蠻干現(xiàn)象，沒有把“三不傷害”的工作理念嚴(yán)格執(zhí)行到工作中去，忽略了工作中的細(xì)小環(huán)節(jié)，沒有認(rèn)真執(zhí)區(qū)隊及礦上的各種規(guī)章制度。沒有在工作中堅持作業(yè)前安全確認(rèn)這一保護(hù)措施。假如，在罐籠上面加油的職工，在加油前提醒確認(rèn)一下操作按鈕是否在檢修位置并閉鎖絞，就不會發(fā)生自己被關(guān)罐籠拉起倔斷保險繩而掉入井底的事故發(fā)生。假如，推車工不急于處理掉到的車倆，將罐籠內(nèi)去掉阻車木楔的重車推出，也不會發(fā)生重車滑出罐籠把下層人員撞成兩死一傷的`本劇。甚至有一些職工根本就不了解自己工作中存在的危險因素，缺乏本崗位的專業(yè)知識，一知半解，照葫蘆畫瓢，自以為是工作很正規(guī)，致使發(fā)生在別人身上血的教訓(xùn)不斷又發(fā)生在自己身上。假如信號工操作時確認(rèn)一下信號按鈕是否在檢修位置，也不會發(fā)生這次事故。就不會發(fā)生解取拴在千分之62度斜坡上捆綁礦車的錨鏈而造成跑車傷人事故。
其次，是我們管理干部在工作中沒有嚴(yán)格履行自己的職責(zé)，為了趕工期有違章指揮的現(xiàn)象，有時對職工的違章現(xiàn)象沒有及時制止，對習(xí)慣性一般違章現(xiàn)象疏于防范，甚至對于自己的工作區(qū)域缺乏及時監(jiān)督提醒，認(rèn)為職工自己知道應(yīng)該怎樣干好自己的工作，我們的過于干涉會影響到職工的正常操作而懶與管理。再有就是我們在對自己管轄區(qū)域內(nèi)的環(huán)境以及設(shè)備的安全狀況不能了如指掌，缺乏鑒別知識。對于周圍的環(huán)境沒有認(rèn)真排查，存在不安全狀況和不完好設(shè)備沒有準(zhǔn)確的判斷，自己本身就不能夠徹底了解設(shè)備的性能要求，對企業(yè)和區(qū)隊的制度措施要求沒有嚴(yán)格的去執(zhí)行落實實施，沒有從實質(zhì)上了解制度及措施的實效性和安全性而導(dǎo)致不安全事故的再次發(fā)生。假如我們能現(xiàn)場監(jiān)督，及時制止現(xiàn)場違章行為，這些事故就可以能避免發(fā)生。最重要的一點是從這次事故案例中，是我們?nèi)w管理干部從心靈深處得到震撼，發(fā)生不安全事故要追究主要責(zé)任主體個人的刑事責(zé)任，再也不是過去那樣把所有的責(zé)任全落實到過世者身上，在不深究責(zé)任人的個人過失的時代啦!
這次事故視頻的觀看，是我們每一個人都從心靈深處對事故發(fā)生有了一個深的認(rèn)識，他時刻提醒我們每一個人時刻把安全放在首位，按章作業(yè)，確保安全，愛護(hù)生命，珍惜幸福，時刻謹(jǐn)記血的教訓(xùn)，要牢牢把“安全大于一切，安全重于一切，安全先于一切，安全影響一切?！钡陌踩砟钬灤┑阶约旱墓ぷ髦腥?。沒有安全就沒有企業(yè)的繁榮發(fā)展;沒有安全就沒有干部的政治生命;沒有安全就沒有職工的家庭幸福;讓我們?yōu)榱思彝バ腋：推髽I(yè)繁榮共同托起“安全”這片天。
違章違紀(jì)心得體會篇十九
今天下午，我們在一起參觀了安全生產(chǎn)現(xiàn)場。
在這次電氣違章的經(jīng)歷中，我深深體會到了一個重要的原則-------安全、有章不循、違章指揮。在這次的安全事故中，我們看到了不遵守安全的現(xiàn)象，也看到了違章作業(yè)的人受到了觸目驚心的教訓(xùn)。
“一分耕耘一分收獲”，在我們每個人的心里，都留下了一份永不枯竭的安全資源。安全是我們的生命之本，安全是我們的生命之源，是我們的幸福之源，是保障國家的生命安全的重要保障。作為我們電力企業(yè)來說，我們就是這塊金礦石的最后一塊，就象是一塊寶藏，不斷地給我們敲響安全警鐘。
“三個一分鐘，六分鐘。”安規(guī)這幾個公式，對于我們大學(xué)生來說，它們都不是陌生的，但是它給了我們很多書本上學(xué)不到的'東西，比如：電工是如何操作的，如何安全使用的等等，這些方面的東西對于我們將來的工作有很大的幫助，這就要我們在實際中去發(fā)現(xiàn)，去總結(jié)，去思索，這才是真正的安全的重要性。
電工，是個高危行業(yè)，也是一個勞動密集型的行業(yè)，安全知識是我們每一個人必須具備的素質(zhì)，安全知識是我們必須具備的，它是我們的本領(lǐng)，安全意識是我們學(xué)習(xí)生產(chǎn)工作的基礎(chǔ)。在這次的電工實習(xí)中，我們了解了很多關(guān)于專業(yè)安全的知識和安全生產(chǎn)事故，了解了許多關(guān)于電氣安全方面的知識。這些知識對于我們在日后的工作中是很必要的，也是很必要的。
安全生產(chǎn)的重要性，我們應(yīng)該去學(xué)習(xí)，去了解。安全知識是我們?nèi)粘Ｉ钪械囊徊糠?，只有我們時時刻刻注意，處處防范，才能杜絕一切事故的發(fā)生，保障我們國家的生命財產(chǎn)安全。
安全生產(chǎn)不僅僅要從領(lǐng)導(dǎo)身上去看問題，更重要的是在我們生活過的每一處細(xì)小的事上去做。安全這個話題，從我們身邊每個人的身上可以體會得到。我們應(yīng)該從每一個細(xì)小的事做起，從我們的一言一行做起。
電力行業(yè)的安全生產(chǎn)關(guān)系到群眾的生命財產(chǎn)，這就要我們對安全負(fù)責(zé)，時刻注意安全，不放松我們對安全生產(chǎn)的重視，才能做好自我。在這個安全的環(huán)境中工作，工作，這就要我們時時刻刻以高標(biāo)準(zhǔn)來嚴(yán)格要求自我，嚴(yán)格做到“安全工作，預(yù)防為主;安全生產(chǎn)，警鐘長鳴”。
總之，我們要從實際出發(fā)，從小事做起，時刻警鐘長鳴，做到不安全不生產(chǎn)。
違章違紀(jì)心得體會篇二十
違章建筑不僅有礙市容市貌，其安全性與穩(wěn)定性亦讓人擔(dān)心。由于歷史與社會各方面的原因，違章建筑屢禁不止，屢禁屢建。
即老的違章建筑依然存在，新的違章建筑防不勝防。為方便更多的了解違章建筑，筆者現(xiàn)將自身實踐總結(jié)、分析如下（主要分析個人違建）：
1、違章建筑的特點
（1）大多違章建筑者未取得建設(shè)工程規(guī)劃許可證或雖取得建設(shè)工程規(guī)劃許可證但超標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。
（2）建筑材料大多簡易低劣（針對一般小的違章建筑而言）。
（3）建設(shè)時間短、平、快。
（4）隨意性、反復(fù)性大。
2、建設(shè)位置：大多位于底樓的天井、頂樓的露臺（平臺）或樓頂公共區(qū)域。
3、建設(shè)者：社會各界層皆有。
4、建設(shè)目的：出租（大多作為營業(yè)用房或出租房）或自身使用（大多作為廚房、洗衣房、住宅）。
1、由于違章建筑建設(shè)隨意性、反復(fù)性大，這就要求我們克服“畢其功于一役”的功利的錯誤思想，客觀仔細(xì)分析違章建筑的特點與趨勢，作好長期斗爭的準(zhǔn)備，力爭防患于未然。
2、政府應(yīng)確定一個違章建筑的執(zhí)法主體，由其全權(quán)處理違章建筑查處與處罰的`有關(guān)事宜。
3、通過政府定期的房屋的立面整治或樓頂?shù)摹捌礁钠隆惫こ虦p少違章建筑的生存空間。
4、加大城市規(guī)劃的透明性與實用性，從源頭上降低違章建筑發(fā)生概率。
違章違紀(jì)心得體會篇二十一
我是一名安全管理人員，今年xx月份我有幸參加了生產(chǎn)監(jiān)督管理局組織的安全風(fēng)險抵押培訓(xùn)，雖然僅一個月時間，卻讓我收獲了很多，受益匪淺。我深深的感受到自己的不足之處，認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗，吸取教訓(xùn)。
我們公司在xx年xx月份的安全風(fēng)險抵押金發(fā)放過程中，在領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，在全體員工的幫助下，我積極的投入到了工作中。在此，我向公司的領(lǐng)導(dǎo)和全體員工表示衷心的感謝。作為一名安全管理人員，為了讓我們能更加深刻的了解我們公司在安全管理上的成長目標(biāo)，更好的.履行自己的職責(zé)，在工作和生活中做到以下幾點：
通過這次學(xué)習(xí)，讓我們更加深刻的認(rèn)識到自己的責(zé)任，更加明確了自己在日常工作中應(yīng)做到的責(zé)任，更加嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖袷匾?guī)章制度，做好自己工作的每一件事。在日常工作中，時刻提醒自己在工作中的安全責(zé)任。我認(rèn)為自己在以后的工作中應(yīng)該嚴(yán)格的遵守公司規(guī)定，做到“安全第一”！爭取在日常工作中保持好的工作態(tài)度，認(rèn)真的學(xué)習(xí)相關(guān)安全知識，提醒自己在日常工作中要時刻注意工作的方式方法，保證自己工作不出現(xiàn)任何的安全隱患。
在日常工作中，我始終認(rèn)真做好自己的工作。我在日常工作中嚴(yán)格的遵守公司的規(guī)定，做好自己日常的每一件事情。我們公司是一個大家庭，每一個員工都要為了自己的生命和公司的利益著想，在工作中做到不讓自己失望！在日常工作中，我認(rèn)真的做好自己的工作，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)娜プ袷毓镜囊?guī)定和制度，做好自己日常的每一件事情！
作為公司的一名安全管理人員，我深知自己的不足之處，認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗，吸取教訓(xùn)。我認(rèn)真的學(xué)習(xí)公司的規(guī)章制度，做好自己工作的每一件事情！我在日常工作中時刻的提醒自己在工作中的安全責(zé)任，加強自身的安全意識，做好自己工作的每一件事情！我認(rèn)為在日常工作中，我的工作是非常的重要的，不僅僅只局限于安全的事情，也要注意安全的事情！在日常的工作中，我認(rèn)真的學(xué)習(xí)相關(guān)的安全知識，提高自己的工作能力，做好自己工作的每一件事情！我認(rèn)為自己在日常工作中的安全意識，做好自己工作的每一件事情！我認(rèn)為自己在日常工作中的安全意識，做好自己工作的每一件事情！
違章違紀(jì)心得體會篇二十二
1、安全專喜遵章人，事故偏愛違紀(jì)者。
2、當(dāng)你違章作業(yè)之際，正是災(zāi)難降臨之時。
3、安全施工是全家幸福的基石，違章作業(yè)是人生悲劇的禍根。
4、安全生產(chǎn)出財富，違章作業(yè)出事故。
5、安全是寶，違章是草。
6、別讓父母的含辛茹苦在違章的瞬間化為烏有。
7、絆人的樁不在高，違章的事不在小。
8、安全是福，違章是禍。
9、安全貴在責(zé)任心，事故專找違章人。
10、安全第一忘不得，違章作業(yè)干不得。
11、安全創(chuàng)造自己的幸福，違規(guī)留給世人的痛苦。
12、對違章的庇護(hù)，就是對職工的傷害。
13、當(dāng)別人違章，請您大聲呵斥。
14、標(biāo)準(zhǔn)是安全的基礎(chǔ)，違章是事故的禍根。
15、堵不住“三違”的路，就邁不開生產(chǎn)的步。
16、不圖一時之快而冒險作業(yè)，不趨一時之利而違章經(jīng)營。
17、安全兩天敵，違章和麻痹。
18、班前班中喝酒，事故跟著你走。
19、安全第一忘不得，違章作業(yè)干不得，僥幸心理要不得。
20、安全生產(chǎn)月兒圓，違章作業(yè)缺半邊。
21、安全鋪出幸福路，違章等于自掘墓。
22、班前喝大酒，事故跟你走。班中睡大覺，事故把你叫。
23、安全生產(chǎn)月兒圓，違章蠻干缺半邊。
24、保障等于安全，違章等于死亡。
25、安全是生命之本，違章是事故禍根。
26、出門帶傘防天雨，上崗遵章防事故。
27、當(dāng)心呀！習(xí)慣性違章遲早要害了你。
28、對朋友違章表示沉默，等于把朋友往火坑里推。
29、安全生產(chǎn)光榮，違規(guī)操作可恥。
30、操作不謹(jǐn)慎，事故找上門。
31、不按規(guī)程措施執(zhí)行，出了事故難保太平。
32、安全源于執(zhí)崗時的心細(xì)，事故源于執(zhí)崗時的大意。
33、不自重者致辱，不遵章者招禍。
34、安全之花開在遵章守紀(jì)的枝頭上，事故惡果結(jié)在違章蠻干的藤蔓上。
35、安全是生產(chǎn)之本，違章是事故之源。
36、豹狼不會因食人畜而自己死去，隱患不會因傷害工人而消除。
37、安全在于謹(jǐn)慎，事故多因違章。
38、堵不死違章的路，邁不開安全的步。
39、安全生產(chǎn)伴隨幸福一生，違章作業(yè)籠罩痛苦一世。
40、安全是命根，違章是禍根。
41、安全是信息網(wǎng)絡(luò)，違章是電腦病毒，不殺則癱。
42、安全猶如燦爛的鮮花，違章猶如兇狠的荊棘。
43、當(dāng)初蠻干，今日痛苦。
44、安全源于遵章守紀(jì)，事故出自麻痹大意。
45、堵不死違章操作的路，邁不開安全施工的步。
46、安全操作莫馬虎，違章容易出事故。
47、班前喝了酒，如入老虎口。
48、安全帶來幸福，違章惹出災(zāi)禍。
49、不以安全小事而不為，不以違章事小而為之。
50、安全毋以善小而不為，違章毋以惡小而為之。
51、杜絕違章，從我做起，注重安全，幸福全家。
違章違紀(jì)心得體會篇二十三
20xx年“4.23”膠濟(jì)鐵路特大交通事故夢魘還未離我們遠(yuǎn)去，溫甬線“7.23”特大動車交通事故又緊接而來，一個又一個血淋淋的拷問著我們：究竟中國的鐵路怎么了?8月份開始鐵道部要求廣大鐵路工作人員要開展由上而下的大反思，大檢查工作。本次活動是以“深刻吸取事故教訓(xùn)，確保安全穩(wěn)定、隊伍穩(wěn)定”為主題，以開展“施工安全、軌道車行車安全、勞動人身”隱患排查為主要內(nèi)容的安全大反思大檢查活動。“7.23”鐵路交通特別重大事故也以前的幾起事故一樣，都是一系列違章蠻干或者管理失誤混亂造成的，如果限速命令下發(fā)及時一點，如果另一列校車的司機(jī)認(rèn)真瞭望，很可能就不會出現(xiàn)這次后果這么嚴(yán)重的事故了。這次事故沒有發(fā)生在我局，甚至不是我們供電專業(yè)的，但是我們還是應(yīng)該認(rèn)真進(jìn)行自我反思，因為違章蠻干、工作不認(rèn)真、安全意識差等問題卻可能發(fā)生在我們每一個人身上，因為對安全的不在乎，輕則可能被考核，重則可能給工友、群眾、甚至自己帶來不可雨季的災(zāi)難性后果。其實事故離我們并不遠(yuǎn)。
一個事物存在是有其道理的，一個崗位的存在也是因為它是社會所需要的，段長主任的崗位很重要，變配電值班員的崗位也是很重要的，雖然我們的工課件下載作平時看起來很清閑，但是一旦發(fā)生異常情況，我們就要在第一時間處理故障，減少事故停電的時間，盡快恢復(fù)供電，不然就可能影響行車，打亂路局的運輸秩序。比如所三月份高壓保險熔斷的事，因為監(jiān)盤認(rèn)真所以處理還是比較及時的，防止了斷路器跳閘。如果我們的值班人員工作不認(rèn)真，就很可能無法發(fā)現(xiàn)事故預(yù)兆，當(dāng)發(fā)現(xiàn)的時候很可能就是跳閘的時候了，那么肯定會影響接觸網(wǎng)供電的，也很可能影響行車，大亂局運輸秩序。所以，我們的崗位也是很重要的，不能輕視，我們都應(yīng)該珍惜自己的崗位。
作為變電所的所長，是兵頭將尾，更應(yīng)該發(fā)揮好自己的帶頭作用，但是當(dāng)所長已經(jīng)一年了，我身上還是有很多不足的地方需要改進(jìn)。主要有以下幾個方面的問題：
1、政治理論水平不高。在宣傳局及段宣傳形勢時常常不到位，安全壓力傳達(dá)不到職工，有些職工在工作時仍然非常懶散，責(zé)任心不強，記錄填寫錯漏經(jīng)常發(fā)生，班組工作職責(zé)執(zhí)行也不認(rèn)真，馬馬虎虎敷衍了事。
2、好人主義嚴(yán)重。當(dāng)所內(nèi)發(fā)生違章違紀(jì)或工作不認(rèn)真的.情況，都是以批評教育為主，很少考核，因為想著大家工作還是比較辛苦本站識，確保本部門的安全穩(wěn)定，保證我段改革與發(fā)展的長治久安。
3、落實安全責(zé)任，做好本部門安全工作。今后的工作，要時刻牢記“安全第一”的責(zé)任意識，加強自己在本部門工作中的兵頭將尾工作，克服好人主義，要認(rèn)識到對他們不嚴(yán)格就是對安全不負(fù)責(zé)任的表現(xiàn)。
4、加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高安全水平。今后工作中要加強業(yè)務(wù)知識和各類規(guī)章制度的學(xué)習(xí)，掌握現(xiàn)場安全作業(yè)方法，進(jìn)一步提高自己的安全防范水平。
違章違紀(jì)心得體會篇一
在人生的道路上，每個人都會遇到違章違紀(jì)的情況。違紀(jì)違規(guī)一旦發(fā)生，就可能會給我們帶來無盡的麻煩和后悔。作為一個普通人，我也曾經(jīng)犯過違章違紀(jì)的錯誤。今天，我想分享一下我自己的心得體會，希望能引起大家的共鳴。
第一段：犯錯并不可怕。
在生活中，我們常常聽到一句話：人非圣賢，孰能無過。這句話的含義是，每個人都會犯錯。因此，犯錯本身并不可怕。重要的是，在犯錯之后能夠積極總結(jié)，吸取經(jīng)驗教訓(xùn)，不再犯同類錯誤。例如，違規(guī)超速、占道停車的行為是很常見的違章情況。當(dāng)我們意識到這些問題時，我們應(yīng)該認(rèn)真反思：“我為什么會犯這種錯誤？”“我應(yīng)該如何才能避免這樣的違規(guī)？”
第二段：學(xué)習(xí)遵守規(guī)則的重要性。
在生活中，規(guī)則是必不可少的。規(guī)則的作用在于建立秩序和安全。對于違紀(jì)違規(guī)的行為，我們對自己負(fù)責(zé)，同時也要對他人負(fù)責(zé)。因此，遵守規(guī)則是我們每個人的責(zé)任。我們應(yīng)該“知法、守法、用法”，尊重法律規(guī)范，遵守社會公共規(guī)則，互相尊重、守信用、文明用語，傳遞積極正能量。
第三段：追尋真正的快樂。
有的人認(rèn)為，違規(guī)行為可能會幫助他們獲得一時的便利和快樂。例如，做了一件不好的事情之后可能會得到短暫的滿足感。但是，這種快樂是建立在破壞規(guī)則的基礎(chǔ)之上的。這類的享樂只是曇花一現(xiàn)，根本無法持久。如果別人按照規(guī)則去做某些事情，他們不僅能夠享受到相應(yīng)的快樂，還會獲得更多的長久的正向效果。
第四段：自律是最重要的美德。
對于一個人來說，自律是最重要的美德之一。自律是指自覺自愿遵守規(guī)定、珍惜時間、克制自己的行為。自律可以幫助我們建立正確的思維模式和健康的生活方式。如果我們能夠做到自律，遵守規(guī)則和紀(jì)律就會成為我們自然而然的行為。
第五段：遵守規(guī)則成就更好的未來。
遵守規(guī)則遠(yuǎn)不止于止步于當(dāng)下。根據(jù)研究，長期學(xué)習(xí)遵守規(guī)則，有助于更好的發(fā)展成為社會和諧、公正、繁榮的重要人才。華盛頓曾經(jīng)說過：“規(guī)則是保持自由的唯一原則?！敝挥凶鹬匾?guī)則和法律，才能建立一個文明和諧的社會環(huán)境，使每個人都在自由的同時獲得更多的尊重和自由。
總結(jié)：我們每個人都應(yīng)該學(xué)會遵守規(guī)則和紀(jì)律。在我們變得成熟前，我們可能會犯錯誤，但這不應(yīng)該成為我們晚年的遺憾。采用自律性的行為方式，考慮長期的成果，而不是只看眼前的利益，遵守規(guī)則和紀(jì)律，將會讓我們在將來獲得更多的尊重和自由。
違章違紀(jì)心得體會篇二
近年來，違反紀(jì)律規(guī)定的問題仍然存在，涉及面也十分廣泛。社會上的這種惡劣行為不僅對自己產(chǎn)生很大的負(fù)面影響，更會損害到整個社會以及國家利益。作為一名普通公民，我們不能覺得違反條例規(guī)定是一件不大不小的事情。本人深受教育提醒，心有感觸，結(jié)合自身經(jīng)歷，體會了很多。在此記錄下我的心得體會，以便引起更多人的思考和警醒。
第一段：認(rèn)識問題及其危害。
違反紀(jì)律條例的危害是多方面的。對于個人來說，這些規(guī)定的制定和執(zhí)行旨在確保公平、公正、公正、合理，保障個人利益，也意味著對他人和社會責(zé)任的履行。如果個人主觀意識淡漠，輕視規(guī)定，侵害他人的利益，甚至損害整個社會和國家利益，那么個人的行為將受到法律和道德的懲罰，對自己和家人的生活造成極大損害。同時，這樣的行為不符合社會與道德的價值觀，會遭到公眾譴責(zé)，使自己受到不必要的影響。
第二段：原因分析。
為什么會有人違反規(guī)定？首先，一些人來自貧困地區(qū)，沒有家庭和教育資源，并且工作單位和領(lǐng)導(dǎo)的約束不當(dāng)，缺乏監(jiān)督。他們的思想和認(rèn)識水平低，道德底線薄弱，不知道如何正確地對待事物。其次，一些人很自私，只關(guān)心個人利益，缺乏集體意識和責(zé)任感，無法承擔(dān)對社會和國家的責(zé)任。他們本質(zhì)上沒有理念，也沒有道德約束。最后，一些人沒有對規(guī)定進(jìn)行深入的認(rèn)識，并且沒有領(lǐng)導(dǎo)和同事的引導(dǎo)，缺乏深刻的理解和信仰，所以他們做事不夠主動，也容易犯錯。
第三段：解決方法。
要真正解決這個問題，必須從根本上入手。首先，要加強監(jiān)管和執(zhí)行力度，嚴(yán)格落實和執(zhí)行各種規(guī)章制度。通過全員監(jiān)管，規(guī)范行為準(zhǔn)則，形成較好的行為環(huán)境，不斷提高警醒意識，從而來約束人們的行為。其次，還要加強教育引導(dǎo)和培養(yǎng)。人們應(yīng)該重視個人品質(zhì)和社會道德，不斷提高素質(zhì)，培養(yǎng)集體意識和責(zé)任感。通過加強各種形式的宣傳，讓大家理解和遵守規(guī)章制度，在思想上形成共識，遏制違規(guī)行為。
在工作和生活中，我也曾遇到過一些煩惱和問題。但是，我堅持遵守規(guī)章制度，以誠實、正直、公正、公正的態(tài)度面對一切。這樣，我在工作中獲得了成就和資歷，也在個人發(fā)展和家庭生活中取得了穩(wěn)定的局面。雖然我曾受到一些挫折和壓力，但是我相信只要堅持下去，一定會有收獲。在工作和生活中，我常常遵守以下幾個原則：遵守規(guī)章制度、誠實守信、公正公正，尊重集體利益和個人尊嚴(yán)。
第五段：結(jié)論。
最后，我堅信每個人都應(yīng)該清醒地認(rèn)識到違反規(guī)定的危害性，不要犯錯誤，否則將會受到法律和道德的懲罰。因此，我們每個人都應(yīng)該自律，自省，時刻謹(jǐn)記職業(yè)道德，促進(jìn)和諧，努力成為良好的社會公民。我相信，在全民監(jiān)管和大力教育引導(dǎo)的幫助下，這個社會的群眾素質(zhì)和精神風(fēng)貌一定會呈現(xiàn)出更加亮麗的光芒！
違章違紀(jì)心得體會篇三
每一起事故的發(fā)生，都是一次血的教訓(xùn)，都要付出慘重的代價；發(fā)生事故后令人深思、催人淚下。思想上的放松、安全意識差、違反安全規(guī)章制度及安全操作規(guī)程都是造成每一起事故禍端的主要根源。
在今年2月份我車間發(fā)生了一起由于違章操作（6kv設(shè)備帶負(fù)荷分、合閘）使高壓隔離開關(guān)因弧光短路燒毀而導(dǎo)致全廠停車的事故。雖然沒有造成人員身體上的傷害，但是設(shè)備安全受到了威脅，給經(jīng)濟(jì)造成了一定損失。
作為電儀車間主任這次事故給我敲響了警鐘：事故發(fā)生原因時，大多數(shù)違章都會用“沒想到”、“不知道”等字眼，也就是說，在事故發(fā)生前做出判斷時，大多數(shù)人都相信了自己的“經(jīng)驗”，而放棄了規(guī)章制度。一些職工認(rèn)為自己運氣好，不可能出事。再者就是省事心理在作祟，總是希望以最小的勞動消耗獲取得最大效果，甚至還會被作為小聰明而津津樂道……這是人們在長期生活中形成的一種心理習(xí)慣，也就為以后的事故埋下隱患；一但出事了那將后悔莫及。無數(shù)事實證明：習(xí)慣性違章行為比偶然違章行為造成事故的概率更大，因而危害更大、后果更嚴(yán)重。習(xí)慣性違章行為的一再出現(xiàn)，會使職工習(xí)以為常，就很難把它當(dāng)回事兒，漸漸地失去了警惕性，久而久之，糾正起來也十分困難。因此，習(xí)慣性違章就是危及安全生產(chǎn)的“瘟疫”！
對于我們無論是維修還是值班人員，都應(yīng)該認(rèn)真遵守《電器安全操作規(guī)程》，杜絕習(xí)慣性違章，保持良好的精神狀態(tài)，去完成每一項工作。在安全生產(chǎn)中，防止類似事故的發(fā)生。通過反思，我認(rèn)為在今后工作中應(yīng)抓好以下具體工作：
1、嚴(yán)格執(zhí)行電器安全操作規(guī)程，杜絕違章作業(yè)
2、定期組織全體職工進(jìn)行電器安全操作規(guī)程培訓(xùn)
3、積極組織職工進(jìn)行安全思想教育，加強職工安全思想意識
4、不斷加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高操作技能。杜絕類似事故的發(fā)生。
由于“習(xí)慣性違章”是一種潛伏的、不易覺察，甚至從主觀上不愿意改變的不安全行為，使我們一線職工，都淡化了遵章守規(guī)的自覺性，甚至把安全規(guī)定視為包袱、麻煩、教條、僵化，危害巨大。
信經(jīng)驗而放棄規(guī)章制度，否則代價將是沉重的。
違章違紀(jì)心得體會篇四
杜絕習(xí)慣性違章體會新春伊始，萬象更新，度過短暫的春節(jié)假期，機(jī)器轟鳴，人來車往的勞作場面映入我們的眼簾，到處都是忙碌工作的人們，生產(chǎn)漸漸轉(zhuǎn)入正常。進(jìn)入三月份，nobs車間卻發(fā)生了次鈉分解的事故，雖然，沒有傷及人員，但也是在新春祥和的氛圍里發(fā)出了一個令人尷尬的音符。
為何次鈉分解的事故會再次發(fā)生呢？難道是公司上下不重視安全生產(chǎn)嗎？還是對相關(guān)責(zé)任人沒有進(jìn)行處罰呢？不，這些都不是！那為什么事隔一年后，又再次發(fā)生同樣的事故呢？我想大概是習(xí)慣性違章惹的禍吧！分析原因，不外乎以下幾點：首先從操作者層面來看，一是不自覺地在違章，二是明知違章卻心知僥幸心里而違章。其次從管理者的層面講，因生產(chǎn)任務(wù)緊張，造成重生產(chǎn)輕安全，名為平安無事，實則有不可測之憂，一片大好形勢，掩蓋住一些問題和矛盾。
首先，對于不自覺而習(xí)慣性違章者，公司應(yīng)加強安全知識培訓(xùn)，提高其安全意識，增強安全操作技能。使其明白自己的每一個操作動作，不僅要對自己和家人負(fù)責(zé)，更要對同事的安全負(fù)責(zé)，不要因為自己的大意為自己和家人、以及同事造成終身的痛苦。因我們的生產(chǎn)原料大多屬于有毒、有害、易燃、易爆的危險化學(xué)品，在操作中稍有不慎便可能發(fā)生意外。由于生產(chǎn)工藝的復(fù)雜性，若我們對原材料、產(chǎn)品的物化性質(zhì)不了解，對生產(chǎn)操作規(guī)程、崗位安全操作要點不能熟知詳會，準(zhǔn)確的按照要求去操作。那么，從而違章作業(yè)進(jìn)而發(fā)生事故便成為必然。
再是，對心存僥幸心里者，公司更要加強教育，督促其提高思想認(rèn)識，端正工作態(tài)度，使其在崗位操作中能夠不折不扣的執(zhí)行相關(guān)的規(guī)程與要求，確保生產(chǎn)必須安全，安全才能生產(chǎn)的思想在其腦海里扎下根。因為一次冒險違章作業(yè)，便可能發(fā)生重大的事故。一次巡檢不及時，便發(fā)生物料的損失，設(shè)備的損壞。一次不經(jīng)心的操作失誤，便發(fā)生機(jī)毀人傷的悲劇……一次次的事故的發(fā)生都在驗證著著名安全專家海因里希的理論1：29：300法則，即每發(fā)生330起違章操作便可能發(fā)生29起小事故，發(fā)生一起嚴(yán)重事故。
更重要的是，作為一線操作工的我們，僥幸心理要不得，習(xí)慣性違章更是要不得。因為我們每位操作工，要時時刻刻面對復(fù)雜的工藝、繁復(fù)的操作、物料多變的危險場面，只要我們對待工作存有敬重之心，才能小心翼翼的去操作；只要我們對待操作具有謹(jǐn)慎認(rèn)真的精神，就能用積極主動的態(tài)度去防微杜漸，把安全為天的理念作為自己的操作指南，才能一心一意的執(zhí)行好安全規(guī)程，成為真正的安全生產(chǎn)上的優(yōu)秀員工。
對管理者來說：安全生產(chǎn)重在落實“安全第一、預(yù)防為主”的方針，平常的工作中就要細(xì)查隱患，重抓苗頭，防漸杜微，將影響安全生產(chǎn)的因素消滅在萌芽狀態(tài)：將影響安全生產(chǎn)的行為及時的指正，促其整改：將影響安全生產(chǎn)的人，發(fā)現(xiàn)一個批評一個，對于批評教育不改者，給其嚴(yán)厲的處罰，給其一個深刻的教訓(xùn)。
違章違紀(jì)心得體會篇五
近年來，中國鐵路事業(yè)的蓬勃發(fā)展為國家經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展做出了巨大貢獻(xiàn)，但與此同時，一些鐵路違章違紀(jì)事件也時有發(fā)生，給鐵路安全和乘客的生命財產(chǎn)安全帶來嚴(yán)重威脅。作為鐵路從業(yè)人員，深刻認(rèn)識到鐵路違章違紀(jì)對社會的危害性，我無論是從日常工作中還是發(fā)生的違章違紀(jì)案例中都有許多感受和思考。在此，我用1200字向大家分享我的心得體會。
首先，鐵路違章違紀(jì)行為對人員生命安全的危害極大。鐵路作為一種高速交通工具，運行過程中涉及到大量的人員和設(shè)備，一旦出現(xiàn)違章違紀(jì)行為，必然會對人員的生命安全造成極大威脅。以火車闖紅燈為例，如果火車不按信號燈要求行駛，很可能會與其他列車發(fā)生碰撞，造成嚴(yán)重的交通事故。此外，掛補車不按規(guī)定懸掛標(biāo)志牌、鐵路橋梁上施工不按程序進(jìn)行等違章違紀(jì)行為也容易導(dǎo)致人員生命安全受到威脅。因此，作為鐵路從業(yè)人員，要時刻保持高度的警惕和遵守各項規(guī)章制度，將人員生命安全放在首位。
其次，鐵路違章違紀(jì)行為對鐵路設(shè)備和運營安全造成嚴(yán)重影響。鐵路設(shè)備在高強度、高頻率運行的環(huán)境下，需要保持良好的工作狀態(tài)。然而，一些違章違紀(jì)行為會對鐵路設(shè)備造成直接或間接的損害。比如，列車在長時間運行過程中未及時對車廂進(jìn)行檢修和維護(hù)，容易造成車廂設(shè)備故障，使乘客出行受到困擾；在進(jìn)行設(shè)備檢測和維修時，沒有按照規(guī)定工序操作，可能導(dǎo)致設(shè)備故障漏檢或修復(fù)不徹底，進(jìn)而影響運營質(zhì)量和安全。因此，鐵路從業(yè)人員要時刻關(guān)注設(shè)備狀態(tài)，按照規(guī)定進(jìn)行檢修和維護(hù)，確保鐵路設(shè)備的正常運行。
再次，鐵路違章違紀(jì)行為對鐵路運輸秩序和客運服務(wù)質(zhì)量產(chǎn)生負(fù)面影響。鐵路是人們出行的重要交通工具，良好的運輸秩序和優(yōu)質(zhì)的客運服務(wù)是鐵路發(fā)展的重要保障。然而，一些違章違紀(jì)行為會造成列車晚點、停運或其他運輸秩序混亂的情況發(fā)生。同時，一些從業(yè)人員在工作中態(tài)度敷衍、服務(wù)粗暴等行為也會讓乘客感到不滿和不安。這些現(xiàn)象不僅影響了乘客的出行體驗，也給鐵路形象和聲譽造成了負(fù)面影響。因此，鐵路從業(yè)人員要以乘客為中心，時刻保持良好的服務(wù)態(tài)度和工作質(zhì)量，為乘客提供優(yōu)質(zhì)的出行體驗。
最后，鐵路違章違紀(jì)行為需要全社會共同參與治理。鐵路安全事故和違章違紀(jì)行為的發(fā)生往往不是因為某一個環(huán)節(jié)的失誤，而是整個社會的安全意識和法治觀念不夠。因此，鐵路違章違紀(jì)治理的過程是一個全社會參與的過程。政府需要加大對鐵路安全的監(jiān)管和執(zhí)法力度；鐵路從業(yè)人員要自覺遵守規(guī)章制度，嚴(yán)格要求自己，做到守法經(jīng)營；乘客要自覺維護(hù)自身權(quán)益的同時也要關(guān)注整個鐵路運輸秩序，為鐵路安全和乘客權(quán)益保護(hù)貢獻(xiàn)力量。只有全社會共同參與，鐵路違章違紀(jì)行為才能得到有效遏制。
綜上所述，鐵路違章違紀(jì)行為對社會的危害性不容忽視。我們鐵路從業(yè)人員要時刻保持高度警惕，從自身做起，切實遵守規(guī)章制度，時刻守護(hù)人員生命安全、鐵路設(shè)備和運營安全，維護(hù)良好的運輸秩序和客運服務(wù)質(zhì)量。同時，也需要全社會共同參與，共同為鐵路安全治理貢獻(xiàn)力量，確保鐵路行業(yè)的健康有序發(fā)展。
違章違紀(jì)心得體會篇六
違紀(jì)違章是指在工作、學(xué)習(xí)和生活中不遵守規(guī)章制度，不守紀(jì)律，違反規(guī)范行為。作為一名學(xué)生或職場人士，我們時常會不小心陷入違紀(jì)違章的陷阱。從中我們可以深刻認(rèn)識到違紀(jì)違章的危害性，并且從中汲取教訓(xùn)。下面我將從三個方面展開，分享我的違紀(jì)違章心得體會。
違紀(jì)違章的危害不容忽視。首先，違紀(jì)違章會給自己帶來法律和道德上的困擾。違反國家法律、社會道德倫理的行為將不僅會受到法律的制裁，還會對個人的名譽造成嚴(yán)重的損害。其次，違紀(jì)違章行為會影響整個集體的正常秩序。一個人的違規(guī)行為不僅僅會引起自身的問題，還會引發(fā)其他人的模仿，從而形成一種不良風(fēng)氣。最后，違紀(jì)違章會使自己的能力和素質(zhì)得不到真正的提升。有時，為了節(jié)省時間和精力，我們可能會采取一些不正當(dāng)?shù)氖侄危@樣雖然暫時取得了成功，但卻遠(yuǎn)不及正當(dāng)途徑所取得的成就來得可貴。
違紀(jì)違章心得體會要深刻反思自己的錯誤。一方面，我們要正視自己的錯誤，并意識到錯誤的危害和后果。只有經(jīng)歷過錯誤的代價之后，我們才能更加珍惜眼前的一切。另一方面，我們需要深入分析自己違紀(jì)違章的原因。是因為自己對規(guī)章制度的不了解，還是自身的懶惰和不自律，抑或是環(huán)境的壓力和誘惑。只有找到違紀(jì)違章的癥結(jié)所在，我們才能從根本上杜絕違紀(jì)違章的發(fā)生。
違紀(jì)違章心得體會應(yīng)該及時糾正自己的錯誤。對于已經(jīng)犯錯誤的事情，我們不能逃避、回避或推卸責(zé)任，而是要及時正視并積極地糾正自己的錯誤。首先，我們需要向相關(guān)的組織和個人道歉，并接受相應(yīng)的處罰。只有面對現(xiàn)實，我們才能真正認(rèn)識到自己的錯誤。其次，我們要努力改正自身的不良行為，做到言行一致，遵紀(jì)守法。只有將道德準(zhǔn)則內(nèi)化為自己的行動，我們才能遠(yuǎn)離違紀(jì)違章的危險。最后，我們需要培養(yǎng)積極向上的價值觀和意識。通過接觸典型案例和正面榜樣的學(xué)習(xí)，我們能夠更好地提高自身的素質(zhì)和能力，從而遠(yuǎn)離違紀(jì)違章。
違紀(jì)違章心得體會的重點是防微杜漸、筑牢自身的防線。我們要時刻保持高度的警惕性，時刻對自己的行為進(jìn)行審視和反思，嚴(yán)格要求自己，杜絕任何違紀(jì)違章的可能。同時，我們也要積極參與集體的文明建設(shè)，自覺地遵守規(guī)章制度，與他人共同營造一個和諧的環(huán)境。只有以身作則，爭做遵紀(jì)守法的模范，才能深入根植于每個人的內(nèi)心，形成良好的行為習(xí)慣和道德風(fēng)貌。
在生活和工作中，我們時常會面臨各類各樣的誘惑和考驗。而正確對待違紀(jì)違章現(xiàn)象、積極學(xué)習(xí)反思自己的錯誤并糾正，不僅可以預(yù)防違紀(jì)違章的發(fā)生，還能加強自身的能力素質(zhì)，提高個人的綜合競爭力。我們應(yīng)牢記違紀(jì)違章的危害，及時反思自己的錯誤，積極糾正自身不良行為，時刻保持防線，以身作則，爭做遵紀(jì)守法的模范。只有如此，我們才能真正成長為一個優(yōu)秀的人，并為社會的發(fā)展和進(jìn)步做出自己的貢獻(xiàn)。
違章違紀(jì)心得體會篇七
近年來，隨著社會競爭的日益加劇，違紀(jì)違章現(xiàn)象也逐漸增多。在生活和工作中，我們時常能夠目睹違紀(jì)違章行為的發(fā)生，不論是在學(xué)校、工作單位，還是在公共場所。而作為一名社會成員，我們應(yīng)當(dāng)認(rèn)真思考并從中汲取教訓(xùn)，在自身行為中樹立起良好的道德觀念和行為準(zhǔn)則。在此，我將談?wù)撐覍`紀(jì)違章的體會與認(rèn)識。
首先，違紀(jì)違章行為對于個人和社會都會帶來巨大的負(fù)面影響。一旦某人選擇違反法律法規(guī)或者組織規(guī)定，他就妨礙了社會的正常秩序，同時也使得他個人的信譽受到嚴(yán)重的損害。例如，在學(xué)校中，學(xué)生違反紀(jì)律會面臨扣分、警告甚至開除的懲罰，這將對他們的學(xué)業(yè)和就業(yè)產(chǎn)生不可磨滅的影響。而在工作場所，違紀(jì)違章行為會給企業(yè)帶來經(jīng)濟(jì)損失，影響團(tuán)隊的正常運轉(zhuǎn)，并導(dǎo)致員工信任度下降。
其次，違紀(jì)違章行為的產(chǎn)生往往源于人性的弱點與欲望。大部分的違紀(jì)違章行為往往是因為個人私心作祟，追求短期的利益或滿足個人的小欲望而犯下的。一旦我們被這些欲望所驅(qū)使，就會忘記自己的職責(zé)和義務(wù)，違背社會道德準(zhǔn)則。因此，我們必須時刻提醒自己理智地思考和行動，學(xué)會克制自己的欲望，以道德為指引，樹立正確的行為榜樣。
第三，作為社會成員，我們要時刻牢記自我約束和自律的重要性。自我約束和自律是成為一個有擔(dān)當(dāng)有責(zé)任的人所必須具備的品質(zhì)。只有通過對自己進(jìn)行自我約束，才能將違紀(jì)違章的行為從根源上杜絕。例如，在學(xué)校中，學(xué)生可以通過自我約束遵守學(xué)校紀(jì)律，履行學(xué)生的身份；在工作中，一個員工要自律，遵守公司制定的規(guī)則和流程。只有我們嚴(yán)格要求和約束自己的行為，始終保持正確的工作生活態(tài)度，才能夠在社會中立足，發(fā)展自己。
第四，教育的力量是預(yù)防違紀(jì)違章行為的關(guān)鍵。在我們?nèi)粘５慕逃^程中，我們應(yīng)該給予年輕人正確的道德引導(dǎo)和行為規(guī)范。首先，家庭教育是塑造個人道德的基石，家長們要教育和引導(dǎo)孩子遵守社會規(guī)則，培養(yǎng)他們的責(zé)任感和使命感。其次，學(xué)校教育也十分重要，教師應(yīng)該注重樹立學(xué)生的道德觀念，培養(yǎng)他們的社會責(zé)任感和團(tuán)隊合作能力。最后，社會各界也要共同努力，通過輿論引導(dǎo)和法律法規(guī)的完善，形成對違紀(jì)違章行為的普遍抵制。
最后，每個人都應(yīng)該積極行動起來，對違紀(jì)違章行為說“不”。只有在每個人立足點上做到拒絕違規(guī)行為，才能從源頭上杜絕違紀(jì)違章現(xiàn)象的發(fā)生。我們應(yīng)該時刻提醒自己，違規(guī)行為雖然可能帶來一時的個人利益，但卻會削弱我們的個人品格、傷害他人，并最終對自己和社會產(chǎn)生長遠(yuǎn)的負(fù)面影響。因此，我們要時刻牢記自己的社會責(zé)任，真正理解“守法用心、從我做起”的含義。只有通過內(nèi)心的思考和實際行動，我們才能夠共同建設(shè)一個和諧的社會，為自己和他人創(chuàng)造更加美好的未來。
綜上所述，違紀(jì)違章行為不僅對個人和社會造成了巨大的負(fù)面影響，更是在人性弱點和欲望的驅(qū)使下產(chǎn)生的。我們要通過自我約束、正確教育、集體努力等手段，從根源上預(yù)防和杜絕違紀(jì)違章行為的發(fā)生。只有如此，我們才能夠建設(shè)一個和諧、有擔(dān)當(dāng)、有責(zé)任的社會。
違章違紀(jì)心得體會篇八
違章違紀(jì)是指在行為上違反了國家法律法規(guī)、規(guī)章制度和組織紀(jì)律，或者違反了社會道德，嚴(yán)重影響了組織和個人形象和利益。作為一名公民，遵守法律、維護(hù)社會秩序是應(yīng)盡的職責(zé)，應(yīng)該時刻做到守法守紀(jì)，認(rèn)真履行個人職責(zé)。在這篇文章中，筆者將分享自己的違章違紀(jì)心得和體會。
第二段：培養(yǎng)對法律法規(guī)的尊重和遵守。
法律和規(guī)章制度是國家和組織對公民和干部行為的規(guī)范和限制，能夠保護(hù)公民的合法權(quán)益，維護(hù)社會和諧穩(wěn)定，因此，我們必須認(rèn)真遵守。在工作中，我曾因一時疏忽違規(guī)，沒摘安全帽和沒系安全帶，造成傷害和損失。事后，我才意識到自己的錯誤，意識到法律法規(guī)的重要性。自那以后，我養(yǎng)成了摘帽系帶的好習(xí)慣，并時刻提醒自己遵守法律法規(guī)。
第三段：強化集體意識，加強團(tuán)隊協(xié)作。
在一個團(tuán)隊中，各自分工有別，有的職責(zé)繁忙，有些職責(zé)不那么繁瑣，要想達(dá)到預(yù)期目標(biāo)，必須各司其職。但是，若一個人因個人問題而拖后腿，不僅延誤了工作進(jìn)度，更破壞了團(tuán)隊合作的氛圍。在團(tuán)隊中，我曾發(fā)現(xiàn)一個隊友不愛思考，時常購買昂貴無用的物品，導(dǎo)致個人困難。我選擇耐心了解對方的困難，并且?guī)椭贫擞媱?，終于擺脫了困境。這件事讓我深刻認(rèn)識到，畢竟我們是一個團(tuán)隊，遇到問題不是彼此對立而是彼此幫扶、共同努力。
第四段：堅持遵守規(guī)章制度，戒除懶惰和拖延。
工作中，懶惰和拖延是我們的大忌，這會嚴(yán)重影響我們的工作效率。老實說，我曾在特別忙碌的工作中選擇逃避，想偷懶和推諉一些工作。但是后來我發(fā)現(xiàn)，推諉工作只會讓工作更加累同時影響我完成任務(wù)。由此，我開始堅持遵守規(guī)章制度，提醒自己不能拖延工作，不管困難多大，都要及時承擔(dān)和解決。
第五段：對違章違規(guī)有迫切的認(rèn)識，管理和規(guī)范自己。
違規(guī)的代價是很大的，無論是形象還是利益都受到了不同程度影響，而且這種影響可能是長期的。作為一名還有待成長的職場新人，在今后的職業(yè)生涯中，我將繼續(xù)對違規(guī)行為有迫切的認(rèn)識，學(xué)會及時發(fā)現(xiàn)問題、自我糾正、及時改正錯誤和加強管理和規(guī)范自己。
結(jié)語：
違章違紀(jì)是我們在工作和生活中需要避免的有害行為，對于職場新人來說，更加應(yīng)該保持慎重態(tài)度和好習(xí)慣，不斷完善和規(guī)范自己的行為。我們應(yīng)該以法律為準(zhǔn)則，用人格品質(zhì)和職業(yè)道德去影響身邊的人，培養(yǎng)文明和良好的習(xí)慣，為自己和社會創(chuàng)造更加美好的未來。
違章違紀(jì)心得體會篇九
鐵路作為國家重要的交通運輸工具，承載著大量的人員和貨物。然而，在實際的工作中，有時會出現(xiàn)違章違紀(jì)行為。作為鐵路從業(yè)人員，我們應(yīng)該深刻認(rèn)識到違章違紀(jì)的危害性，并積極改進(jìn)自身行為。通過深入思考和總結(jié)，我得出了以下幾點體會。
首先，違章違紀(jì)行為可能給自己和他人帶來巨大的安全風(fēng)險。鐵路作為一項復(fù)雜的工程，安全是第一位的考慮因素。如果有人違章違紀(jì)行為，譬如超速駕駛或者不按規(guī)定操作，就有可能造成列車脫軌、事故發(fā)生等嚴(yán)重后果，不僅對乘客和貨物的安全構(gòu)成威脅，還會給自己的生命安全和職業(yè)發(fā)展帶來影響。因此，我們必須時刻保持警覺，嚴(yán)格按照規(guī)章制度進(jìn)行操作，最大限度地降低事故風(fēng)險。
其次，違章違紀(jì)行為破壞了良好的工作秩序與個人形象。在鐵路工作中，各個環(huán)節(jié)都需要嚴(yán)格的執(zhí)行和配合。如果個別員工故意違章違紀(jì)，不僅會干擾他人的工作進(jìn)度，也會破壞整體工作的良好秩序。嚴(yán)重的情況下，還可能導(dǎo)致延誤列車、經(jīng)濟(jì)損失等嚴(yán)重后果。此外，個人的行為也代表著責(zé)任與形象。無論是我們自己的形象還是整個鐵路系統(tǒng)的形象，都需要靠每一位員工的自律與自覺來維護(hù)。違章違紀(jì)不僅會影響自身的職業(yè)生涯，還會給他人的判斷帶來負(fù)面影響。
再者，鐵路部門積極倡導(dǎo)從源頭上杜絕違章違紀(jì)行為，有一套嚴(yán)格的監(jiān)督措施。這表明，對待違章違紀(jì)行為，我們不能只顧及其直接后果，還要弄清楚其中的根源。為什么有些員工會違章違紀(jì)呢？有些原因可能是缺乏對規(guī)章制度的認(rèn)同，或者是操作技能不熟練，也有可能是心態(tài)不健康。不論是哪個方面的原因，都需要我們積極思考并解決。我們不能只抱怨規(guī)章制度太過嚴(yán)格或者監(jiān)督措施太過嚴(yán)厲，而應(yīng)該從自身找原因，不斷提升自己的素質(zhì)和能力。
最后，違章違紀(jì)應(yīng)該被嚴(yán)肅對待，并對相關(guān)人員進(jìn)行教育和處罰。由于違章違紀(jì)行為具有一定的危害性和影響力，所以應(yīng)當(dāng)及時發(fā)現(xiàn)和糾正。對于個別人員的違章違規(guī)行為，相關(guān)部門應(yīng)采取相應(yīng)措施進(jìn)行處罰，并將處罰結(jié)果通過內(nèi)部通報進(jìn)行公示，以起到警示和借鑒的作用。對于嚴(yán)重違章違紀(jì)行為，可以采取通報批評、暫停資格或者開除等措施。通過這樣嚴(yán)肅的對待，可以為整個鐵路系統(tǒng)創(chuàng)造一個更安全、更有序的工作環(huán)境。
總之，鐵路違章違紀(jì)行為對于人員安全和工作秩序的影響不可小覷。作為鐵路從業(yè)人員，我們應(yīng)時刻保持警覺，嚴(yán)格遵守規(guī)章制度。鐵路部門也應(yīng)加強監(jiān)督和教育，從源頭上遏制違章違紀(jì)行為的發(fā)生。只有以科學(xué)的態(tài)度和嚴(yán)肅的辦法，才能最大限度地維護(hù)好鐵路運輸?shù)陌踩托剩瑸閺V大乘客提供更好的出行環(huán)境。
違章違紀(jì)心得體會篇十
為認(rèn)真貫徹落實省公司營銷工作會議精神，深化供電優(yōu)質(zhì)服務(wù)"百問百查"活動，進(jìn)一步規(guī)范管理和優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平。我認(rèn)真地學(xué)習(xí)了這份文件，該活動內(nèi)容，建立反違章常態(tài)工作機(jī)制，落實反違章工作責(zé)任制，違立違章常態(tài)工作機(jī)制，反違章工作要覆蓋與服務(wù)工作全員，全過程，全方位做好這四個方面的"對照檢查"。各單位要結(jié)合本單位工作特點和規(guī)律，組織落實反違章工作要求要強化營銷稽查監(jiān)督職能，將反違章工作作為日?；榈闹攸c內(nèi)容。加強領(lǐng)導(dǎo)，加大投入，創(chuàng)造性的開展工作。
一、全面督察營銷管理中的"量、價、責(zé)、損"與優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作情況，重點打擊營銷與服務(wù)環(huán)節(jié)中的習(xí)慣性違章，遏制營銷服務(wù)違章行為發(fā)生，規(guī)范營銷服務(wù)行為。
解決營銷環(huán)節(jié)中的跑、冒、滴、漏的問題，我認(rèn)為頑固性習(xí)慣性違章是受一定的心理支配的，具有頑固性、多發(fā)性的特點。如進(jìn)入施工現(xiàn)場必須戴好安全帽、系好安全帽帶這條規(guī)定，但實際有一部分員工有章不循，進(jìn)入施工現(xiàn)場不戴好安全帽，不系好帽帶。有不少事故都是沒有戴好安全帽或不系好帽帶人造成，事實證明，要改變或消除受心理支配的不良習(xí)慣并非容易，需要經(jīng)過長期的努力。
1、繼承性
有些員工的習(xí)慣性違章行為并不是自創(chuàng)發(fā)明的，而是在一些老工人師傅身上"學(xué)"、"傳"下來的。就這樣把不良的違章作業(yè)習(xí)慣傳給下一代，從而導(dǎo)致一些違章作業(yè)的不良習(xí)慣代代相傳。
2、排它性
有習(xí)慣性違章的員工固守不良的傳統(tǒng)做法，總認(rèn)為自己的習(xí)慣性工作方式"管用"、"省力"，而不愿意接受新的工藝和操作方式，即使是被動參加過培訓(xùn)，但還是"舊習(xí)不改"。
二、習(xí)慣性違章的心理狀態(tài)
1、缺乏安全知識，不知不覺的違章
對正在進(jìn)行的工作應(yīng)該遵守的規(guī)章制度根本不了解或一知半解，工作起來憑本能、熱情和習(xí)慣。對用生命和血的教訓(xùn)換來的安全操作規(guī)程知之甚少，因而出事的可能性就大。
2、貪圖安逸
在工作中不求上進(jìn)，缺乏積極性，平時不注意學(xué)習(xí)，技術(shù)水平一般，自我保護(hù)意識差。與其他人一起工作還可以，一旦自己獨立工作，哪怕是從事簡單的工作，都有可能發(fā)生事故。
3、僥幸的心理
明知某種做法屬違章行為，可能引起不良后果或事故，但自己認(rèn)為并非每次違章作業(yè)都會有事故發(fā)生，以前這樣做不會出現(xiàn)問題，這次也不會，于是在僥幸心理的驅(qū)使下而走險，一旦環(huán)境、設(shè)備和人員的變化，就很有可能引發(fā)事故發(fā)生。
4、自以為是
總認(rèn)為自己有經(jīng)驗、有能力防止事故發(fā)生，相信不良的傳統(tǒng)或習(xí)慣做法。對未造成事故的習(xí)慣性違章經(jīng)歷非但不以為恥，反而引以為榮，這種違章一旦發(fā)生事故，必然會造成極其嚴(yán)重的后果。
三、簡述如何克服習(xí)慣性違章
1、找出違章現(xiàn)象，讓"習(xí)慣"改成習(xí)慣
"安全第一，預(yù)防為主"是安全生產(chǎn)的總方針，是凡習(xí)慣性違章的基本準(zhǔn)則。"綜合治理，保障平安"是安全生產(chǎn)的一個主題。查看相關(guān)資料，很多建筑、施工企業(yè)都有習(xí)慣性違章現(xiàn)象。我單位結(jié)合今年6月安全月，項目部開展以"綜合治理、保障平安"為主題的多種宣傳及教育活動，將習(xí)慣性違章行為整理出來及時公布，組織員工學(xué)習(xí)，并納入安全專項考核細(xì)則中，加大考核力度，發(fā)現(xiàn)性慣性違章行為及時教育并處罰。對一時不能整改的行為制定出防范措施，并下發(fā)定期整改通知單。通過了解，摸清習(xí)慣性違章的根源，提出防范整改措施，從而有效的防止了各類事故的發(fā)生，避免了不必要的事故損失。
2、大力開展對員工的安全教育
通過查找習(xí)慣性違章的危害，使廣大職工認(rèn)識到習(xí)慣性違章作業(yè)的是違反安全生產(chǎn)客觀規(guī)律的，其結(jié)果必將受到客觀規(guī)律的懲罰，不但危機(jī)自己的安全，而且還會累及他人。項目部針對"習(xí)慣性違章"的特點，項目部通過安全月活動，加強了對《安全生產(chǎn)法》、安全生產(chǎn)規(guī)章制度及安全操作規(guī)程的學(xué)習(xí)，使員工懂得安全生產(chǎn)規(guī)章制度是用血的教訓(xùn)換來的寶貴經(jīng)驗，按安全生產(chǎn)規(guī)章制度作業(yè)和操作，就是珍惜生命，同時結(jié)合項目部實際情況，經(jīng)常性的開展反事故預(yù)案演習(xí)，培訓(xùn)和考試，了解掌握規(guī)章制度和"習(xí)慣性違章"行為，把自覺執(zhí)行規(guī)章制度變成眾人的自覺行為，養(yǎng)成遵章作業(yè)的習(xí)慣，從而大大減少隨意作業(yè)的機(jī)會和條件，從根本上避免了事故的發(fā)生。努力提升我局營銷管理水準(zhǔn)和優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平。我作為95598的一名座席人員，應(yīng)以此次活動為契機(jī)，爭取良好的市場形象。
違章違紀(jì)心得體會篇十一
隨著鐵路交通的快速發(fā)展，鐵路安全也成為社會關(guān)注的焦點。在鐵路行業(yè)工作的人員要時刻保持高度的責(zé)任感和安全意識，守住底線，遵守各項規(guī)章制度。然而，偶爾還是會有一些人員對違章違紀(jì)問題視而不見，給鐵路運輸安全帶來極大的隱患和風(fēng)險。本文就個人在鐵路違章違紀(jì)問題上的一些心得體會進(jìn)行分享，以期能夠引起更多人的關(guān)注和警醒。
首先，作為鐵路工作人員，要時刻明確自己的職責(zé)和使命，牢記安全第一的原則。鐵路具有高速、密集、密閉的特點，一旦發(fā)生危險，不僅會導(dǎo)致人員傷亡，還可能引發(fā)數(shù)十輛列車的相撞和起火等連鎖反應(yīng)，給人民群眾的生命財產(chǎn)安全造成巨大的損失。因此，我們每一個人都要保持高度警惕，嚴(yán)守崗位，合理安排工作，杜絕臨時變通。要時刻保持專注，不能因為長期繁瑣的操作而產(chǎn)生麻痹心態(tài)，任何細(xì)小的差錯都可能引發(fā)重大事故。只有堅決杜絕違章違紀(jì)行為，才能通過自己的努力讓旅客和貨物安全出行。
其次，鐵路工作人員要加強安全知識的學(xué)習(xí)和培訓(xùn)。鐵路行業(yè)的安全規(guī)章制度是鐵路員工必須遵守的基本法則，只有深入了解這些規(guī)定，并按照規(guī)定的程序和方法開展工作，才能確保安全可靠。在我的工作中，我發(fā)現(xiàn)很多員工對于一些安全知識的了解不夠全面，對于違章違紀(jì)行為的后果沒有足夠的認(rèn)識。因此，我們應(yīng)該提倡員工不斷學(xué)習(xí)新知識，加強對一些重要規(guī)章制度的解讀和理解，增強自身的安全意識和風(fēng)險防范意識。只有加強自我學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，才能在工作中做到守法守規(guī)，避免違章違紀(jì)。
第三，加強監(jiān)督管理，做到違章違紀(jì)“零容忍”。鐵路是一個大系統(tǒng)，每一個環(huán)節(jié)都必須要有明確的責(zé)任人負(fù)責(zé)，各個環(huán)節(jié)之間需要進(jìn)行有效的溝通和協(xié)調(diào)。而鐵路安全的監(jiān)督管理環(huán)節(jié)則起到了重要的作用，只有全面、嚴(yán)格地監(jiān)督才能讓每一個人時刻保持警惕，防患于未然。因此，在鐵路運輸中，我們應(yīng)該加強組織、監(jiān)督和管理，建立嚴(yán)格的考核機(jī)制，對存在違章違紀(jì)行為的人員進(jìn)行懲罰和糾正，并及時向上級匯報。只有這樣，才能形成違章違紀(jì)“零容忍”的態(tài)勢，確保鐵路的安全和穩(wěn)定運行。
此外，在日常工作中，人們要注重細(xì)節(jié)，從個人做起。我們每一個人都是鐵路安全的守護(hù)者，每一個小細(xì)節(jié)都能可能關(guān)系到整個行車過程的順利進(jìn)行。比如，工作人員在操作開關(guān)時要細(xì)心仔細(xì)，確保設(shè)備的正常運行；在列車運營過程中，要嚴(yán)格遵守列車的發(fā)車、停車、換乘時間表，做到有序運行；同時，還要經(jīng)常檢查車輛和設(shè)備的安全狀況，及時維修和更換，確保列車的安全出行。只有每一個員工都能夠時刻關(guān)注細(xì)節(jié)，注重自身職責(zé)，做到萬無一失，才能構(gòu)筑起一個堅實的安全防線。
總之，作為鐵路工作人員，我們要時刻將安全意識放在第一位，做到時刻保持警覺，守住職責(zé)，遵守規(guī)章制度。通過加強安全知識的學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，加強監(jiān)督管理，做到違章違紀(jì)“零容忍”，注重細(xì)節(jié)，才能做到真正的安全出行。只有這樣，才能使我們的鐵路行業(yè)在追求發(fā)展的同時，也確保了人民的生命安全和財產(chǎn)安全。希望每一個從事鐵路工作的人員都能時刻警醒，做到責(zé)任心、安全意識兩不誤，為鐵路行業(yè)的安全和可持續(xù)發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。
違章違紀(jì)心得體會篇十二
為了進(jìn)一步加強安全生產(chǎn)監(jiān)督與管理，遏制習(xí)慣性違章現(xiàn)象，規(guī)范工作行為，根據(jù)省公司“關(guān)于印發(fā)《山西省電力公司安全生產(chǎn)‘反違章’檢查和調(diào)研工作方案》的通知”要求，公司結(jié)合現(xiàn)階段的實際工作，從9月下旬起在全公司范圍內(nèi)組織開展了“反違章”檢查和調(diào)研，以及“反違章”工作的書面調(diào)查問卷活動。同時，緊密結(jié)合“百問百查”和“安全生產(chǎn)隱患排查治理專項行動”等專項活動，將“反違章”活動貫穿于各項工作的始終，做到了有計劃、有布置、有檢查、有落實、有總結(jié)，做到了協(xié)調(diào)有序，穩(wěn)步推進(jìn)。
公司領(lǐng)導(dǎo)充分認(rèn)識到了開展“反違章”工作的重要性和緊迫性，收到省公司的文件后就立即組織成立了公司經(jīng)理為組長的“反違章”檢查和調(diào)研領(lǐng)導(dǎo)組，對相關(guān)工作做出了安排與部署。9月22日，公司正式下發(fā)了《安全生產(chǎn)“反違章”檢查工作方案》，進(jìn)一步明確了領(lǐng)導(dǎo)組織機(jī)構(gòu)、工作方式、工作內(nèi)容及重點檢查內(nèi)容。同時，進(jìn)一步在全公司范圍內(nèi)組織開展了“安全生產(chǎn)‘反違章’工作調(diào)查問卷活動”。
在此次“反違章”的'檢查和調(diào)研工作中，公司領(lǐng)導(dǎo)深入施工現(xiàn)場進(jìn)行監(jiān)督與檢查，組織管理人員召開專題會議進(jìn)行研討，針對具體問題做出詳細(xì)部署。在組織進(jìn)行“兩節(jié)”期間安全檢查的基礎(chǔ)上，緊密結(jié)合“反違章管理年”、“百問百查”推進(jìn)工作、“安全日活動及安全隱患排查治理專項行動”等活動，公司于10月上旬組織成立了以主管副經(jīng)理為組長、主管部室主要負(fù)責(zé)人為副組長的施工安全督查組、機(jī)械安全督查組、施工技術(shù)督查組等三個專項督查小組，先后對兩個變電站工程項目，六個電力基建工程項目進(jìn)行了全方位的“反違章”檢查與調(diào)研，對工程項目進(jìn)行了安全生產(chǎn)隱患排查治理標(biāo)責(zé)任制專項督查活動，并完成了本年度的“達(dá)標(biāo)”現(xiàn)場考核評分工作。
為了對“反違章”工作進(jìn)行充分地調(diào)研，全方面地收集各級人員對安全生產(chǎn)管理工作的意見和建議，此次調(diào)查問卷活動的調(diào)研范圍覆蓋了公司機(jī)關(guān)本部、多經(jīng)企業(yè)、專分業(yè)公司及外協(xié)隊伍等單位及各類作業(yè)現(xiàn)場。截止到10月25日，已收到“安全生產(chǎn)‘反違章’工作調(diào)查問卷”共計七百六十份。目前，公司正在對相關(guān)的意見和建議進(jìn)行整理，并對安全生產(chǎn)管理工作的遠(yuǎn)期規(guī)劃進(jìn)行修訂和調(diào)整。
二、“反違章”工作檢查和調(diào)研的具體成果。
（一）各級人員對“反違章”工作的認(rèn)知狀況。
在“反違章”工作檢查和調(diào)研活動中，各基層單位都結(jié)合實際工作及時制定了工作方案或做出了具體部署。各級人員也都清晰地認(rèn)識到，通過“反違章”工作的開展，不僅將進(jìn)一步消除安全生產(chǎn)中的“粗放管理”行為，消除流于形式、應(yīng)付差事的檢查。而且，通過對存在的行為性違章、管理性違章和裝置性違章進(jìn)行細(xì)致排查與深入分析，透過違章現(xiàn)象本身進(jìn)行管理方面深層次問題的剖析，將進(jìn)一步為工程項目整體管理水平的提高，為建立更高效的管理模式提供新的思路。
在調(diào)查問卷工作中，各基層單位還認(rèn)真結(jié)合“百問百查”、“安全生產(chǎn)隱患排查治理專項行動”等活動，組織召開了“反違章”工作專題會議，安排進(jìn)行了自查自糾。作業(yè)班組在“違章就是事故之源、違章就是傷亡之源”的安全思想教育工作方面，采取了多種多樣的形式，如有的安排違章人員進(jìn)行“現(xiàn)身說法”，有的組織進(jìn)行“反違章”工作專題討論，有的對下發(fā)的事故通報等文件進(jìn)行了重新學(xué)習(xí)等。
（二）檢查中發(fā)現(xiàn)的主要行為性違章、管理性違章和裝置性違章。
通過進(jìn)行工程現(xiàn)場監(jiān)督和檢查，與各級人員進(jìn)行溝通和交流，對調(diào)查問卷進(jìn)行收集和整理，發(fā)現(xiàn)主要存在以下行為性違章、管理性違章和裝置性違章：
1、行為性違章主要有：（1）安全帽和安全帶等個體勞動防護(hù)用品沒有得到正確佩戴或使用；（2）非電工、架子工等特種作業(yè)人員從事特種作業(yè)；（3）在廠內(nèi)超速駕駛；（4）駕駛員在行車過程中吸煙、接打電話；（5）氧乙炔氣瓶旋轉(zhuǎn)距離達(dá)近；（6）消防器壓力不足未及時更換；（7）施工前未對施工機(jī)具進(jìn)行檢查；（8）未經(jīng)安全教育、安全考試就上崗作業(yè)；（9）亂拉亂接臨時施工電源；（10）未組織進(jìn)行班前活動并進(jìn)行安全工作交底。
違章違紀(jì)心得體會篇十三
安全操作莫馬虎，違章容易出事故。
安全創(chuàng)造自己的幸福，違規(guī)留給世人的痛苦。
安全帶來幸福，違章惹出災(zāi)禍。
安全第一忘不得，違章作業(yè)干不得，僥幸心理要不得。
安全貴在責(zé)任心，事故專找違章人。
安全兩天敵，違章和麻痹。
安全鋪出幸福路，違章等于自掘墓。
安全生產(chǎn)伴隨幸福一生，違章作業(yè)籠罩痛苦一世。
安全生產(chǎn)出財富，違章作業(yè)出事故。
安全生產(chǎn)光榮，違規(guī)操作可恥。
安全生產(chǎn)月兒圓，違章作業(yè)缺半邊。
安全是寶，違章是草。
安全是福，違章是禍。
安全是命根，違章是禍根。
安全是生命之本，違章是事故禍根。
安全是信息網(wǎng)絡(luò)，違章是電腦病毒，不殺則癱。
安全毋以善小而不為，違章毋以惡小而為之。
安全猶如燦爛的鮮花，違章猶如兇狠的`荊棘。
安全源于執(zhí)崗時的心細(xì)，事故源于執(zhí)崗時的大意。
安全源于遵章守紀(jì)，事故出自麻痹大意。
安全在于謹(jǐn)慎，事故多因違章。
安全之花開在遵章守紀(jì)的枝頭上，事故惡果結(jié)在違章蠻干的藤蔓上。
安全專喜遵章人，事故偏愛違紀(jì)者。
絆人的樁不在高，違章的事不在小。
保障等于安全，違章等于死亡。
標(biāo)準(zhǔn)是安全的基礎(chǔ)，違章是事故的禍根。
別讓父母的含辛茹苦在違章的瞬間化為烏有。
不按規(guī)程措施執(zhí)行，出了事故難保太平。
不以安全小事而不為，不以違章事小而為之。
當(dāng)別人違章，請您大聲呵斥。
當(dāng)你違章作業(yè)之際，正是災(zāi)難降臨之時。
當(dāng)心呀！習(xí)慣性違章遲早要害了你。
堵不死違章操作的路，邁不開安全施工的步。
堵不死違章的路，邁不開安全的步。
堵不住“三違”的路，就邁不開生產(chǎn)的步。
杜絕違章，從我做起，注重安全，幸福全家。
對朋友違章表示沉默，等于把朋友往火坑里推。
對違章的庇護(hù)，就是對職工的傷害。
對違章的容忍，等于慫恿犯罪。
對違章熟視無睹，出事時六神無主。
對隱患的容忍，就是對同志的殘忍。
發(fā)現(xiàn)違章要制止，依法辦事沒商量。
反“三違”人人有責(zé)，“三違”是事故的根源。
反違章，除隱患，保安全，促生產(chǎn)，創(chuàng)造一個良好的安全生產(chǎn)環(huán)境。
放過一次違章操作，等于為十次事故開綠燈。
放過一次違章作業(yè)，為事故開一次綠燈。
放過一次隱患，等于為十次事故開路。
放過一件事故隱患，等于埋下定時炸彈。
福從安全來，禍從違章出。
福自安全來，禍從違章生。
敢于制止違章行為的人，遲早會受到違章者的尊敬。
個人違章害一家，干部違章害大家。
規(guī)章制度全有，安全事故總有，原因就是不遵守。
規(guī)章制度血寫成，違章作業(yè)害家庭。
喊一百句安全口號，抵不住查一個隱患；違章不一定會出事故，但出事故肯定是由于違章。
黃泉路上無老小，屢屢違章先報到。
你為我，我為人，不違章，不傷人。
禍起違章亂紀(jì)，富自遵章守法。
紀(jì)律松了綁，事故逞兇狂。氣泄于針孔，禍?zhǔn)加谶`章。
堅持安全生產(chǎn)，杜絕違章作業(yè)。
簡化施工痛快一陣子，釀成事故痛苦一輩子。
簡化作業(yè)懶一時，釀成事故悔一生。
見了違章嚴(yán)批評，道是無情卻有情。
僥幸心理要不得，盲目操作了不得。
警惕安全在，麻痹事故來。
麻痹是事故的根源，違章是傷身的起點。
沒有可怕的遵守，只有可怕的違章。
每一次違章不一定引發(fā)事故，但每一次事故必然有違章行為。
你不違章，我不蠻干，大家都安全；妻也關(guān)愛，母也關(guān)心，全家才幸福。
你對“三違”講人情，事故對你不留情。
一人違章，眾人遭殃。
一人違章出事故，全家親人受痛苦。
一人違章多人遭殃，人人遵章家家安康。
一時的違章能毀一生的幸福。
蟻穴失察必崩大堤，違章麻痹必招禍來。
陰天不一定下雨，下雨必定是陰天；違章不一定出事，出事多因是違章。
與其事故處理忙，不如平日早點防。
與其事后沉痛追憶，不如事前遵章守紀(jì)。
與其事后痛哭流涕，不如事前遵章守紀(jì)。
與其事后痛心疾首，不如事前細(xì)心把守。
與其事后痛心疾首，不如事前預(yù)防把守。
與其天天求神拜佛保平安，不如處處講安全有保障。
與其為安撫死者花錢，不如為保護(hù)生者投資。
與其為昨日的失職而后悔，不如用今天的盡職去彌補。
與其為昨日的失職而痛苦，不如用今天的盡責(zé)去彌補。
與其為昨天的事故惋惜，不如在今日嚴(yán)格管理。
員工遠(yuǎn)離“三違”，傷痛遠(yuǎn)離員工。
珍愛生命，杜絕違章。
執(zhí)行“安規(guī)”不認(rèn)真，等于疾病染上身。
執(zhí)行安規(guī)不認(rèn)真，等于疾病染上身。黃泉路上無老小，屢屢違章先報到。
制止違章不講情面，互相監(jiān)督為了安全。
抓“三違”要像嚴(yán)冬一樣殘酷無情，除隱患要像秋風(fēng)掃落葉一樣片甲不留。
抓安全像包拯敢在太歲頭上動土，反違章學(xué)濟(jì)公何懼老虎嘴里拔牙。
著眼前，無情于違章懲處背罵名；系長遠(yuǎn)，厚情于家庭幸福慰心懷。
自?；ケＪ前踩膶\生兄弟；違章蠻干是事故的罪惡根源。
自己違章全家遭殃，他人違章眾人遭殃。
自覺抵制違章，安全長抓不懈。
自作主張，難免違章。
最嚴(yán)重的“三違”是事故后不覺悟。
遵循科學(xué)，虎口能拔牙；違章操作，小河會翻船。
作業(yè)不戴安全帽，是拿生命開玩笑。
違章違紀(jì)心得體會篇十四
安全生產(chǎn)是每個電力職工的職責(zé)，脫離了安全生產(chǎn)，提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益將是一句空話。就整個電力行業(yè)特殊性來說，發(fā)生設(shè)備及人身傷亡事故都是由于違章造成的。此次公司依據(jù)3月22日黃河水電公司安全專題會議精神，開展的安全生產(chǎn)領(lǐng)域“反違章”專項行動，對于糾正和杜絕違章行為的發(fā)生和提高全員安全素質(zhì)起到了至關(guān)重要作用。
一、我對反違章的認(rèn)識：
開展反違章工作是我們當(dāng)前應(yīng)該而必須抓的一項長期工作。作為中層干部，自身以及所處部門員工都要樹立強烈的安全責(zé)任感，提高對違章潛在危害性的認(rèn)識，積極參與到反違章活動中去，認(rèn)真學(xué)習(xí)安全工作規(guī)程，對照安規(guī)逐條檢查自已的行為，徹底糾正過去由于對安規(guī)不了解，不熟悉，長期不執(zhí)行或錯誤執(zhí)行的作法，用中電投安全管理理念：任何事故都是可以避免的。對生命和健康的無謂毀壞，是一種道義上的罪惡；對可預(yù)防的事故，不采取必要的預(yù)防措施，負(fù)有道義上的責(zé)任。采用先進(jìn)技術(shù)手段與加強管理，有效的預(yù)防和減少事故是我們義不容辭的責(zé)任和安全工作規(guī)程來規(guī)范自已的行動，消除圖省事、怕麻煩，認(rèn)為不執(zhí)行安規(guī)也不會出事的糊涂觀念和麻痹思想。
由于“違章”是一種潛伏的、不易覺察，甚至從主觀上不愿意改變的不安全行為，反違章旨在保護(hù)員工生命安全和國家財產(chǎn)安全?？梢恍﹩T工尤其是一線的領(lǐng)導(dǎo)干部認(rèn)為“反違章是安監(jiān)部門和上級領(lǐng)導(dǎo)的事情”，與自己不相干，對之缺乏主動性、積極性，只要按期或超前完成檢修任務(wù)，就取得了成績。也有部分員工認(rèn)為，多一事不如少一事，自己管好自己就可以了。還有員工覺得，領(lǐng)導(dǎo)又沒有授權(quán)，不太好意思反“他人的違章”，于是對眼皮底下的違章視而不見。究其原因就是對安全缺乏系統(tǒng)的知識，知識停留在言語上做一些表面文章，對于長期以來，存在的習(xí)慣性違章，認(rèn)識模糊造成的，對于安全規(guī)程及規(guī)定視而不見。這些問題的出現(xiàn)就一句話，我們還缺乏安全文化的氛圍和土壤，安全是搞好企業(yè)和各項工作的基礎(chǔ)和保障，但要真正做到“安全第一，預(yù)防為主”這句老話的員工，并不多見。事實上，反違章人人有責(zé)，沒有旁觀者和局外人。通過反違章專項行動，進(jìn)一步的使我認(rèn)識到安全文化的意義。
不管做什么工作都應(yīng)該從一點一滴做起，從每件小事做起，通過這次反違章專項行動的展開，我們每名員工都應(yīng)該在思想上、行動上做起，安全要落實到行動中去，每名員工都要遵守反違章禁令，這樣我們的企業(yè)才能更好的發(fā)展。為了家庭的幸福，我會將安全牢記于心，體現(xiàn)在日常工作當(dāng)中，讓我們一起攜手，用美麗的生命呼喚“安全為生命，平安保幸福”。
二、本次反違章活動中我所參加與活動的情況：
一是積極組織編制此次反違章專項活動方案，組織在寧人員排查個檢修點的安全隱患，并加以登記建檔。二是加強自身學(xué)習(xí)，通過對安規(guī)的學(xué)習(xí)來強化自身安全意識和行為，確保自身和員工在今后的項目中更好的規(guī)避違章行為的發(fā)生，保證每項工作安全高效按期順利完成。三是結(jié)合此次反違章行為，認(rèn)真撰寫個人體會和心得，并以投稿的方式將自己對此次反違章活動的認(rèn)識加以宣傳，使全體員工都能充分感受到反違章的緊迫性和必要性。
三、本次活動對我的'啟發(fā)：
我們每名員工都應(yīng)該知道“安全是天，安全大于一切”這個道理從上到下都離不開安全，及時的杜絕違章行為，給企業(yè)、他人和家人都會帶來很多的好處，為什么我們每天都在講安全，卻還有那么多的違章操作事故，我覺得首先是我們干部安全認(rèn)識不到位，有些老同志能憑著經(jīng)驗豐富，麻痹大意，存在僥幸心理，沒有真正的從思想上重視，安全掛在嘴邊，但并沒有完全落實到行動中去。
對于我們檢修人員來說，更應(yīng)該認(rèn)真遵守《電氣安全操作規(guī)程》，杜絕習(xí)慣性違章，保持良好的精神狀態(tài)，去完成每一項工作。在操作中認(rèn)真執(zhí)行工作票制度，做到無工作票不工作，安全措施不完善不工作，安全措施與實際不符不工作，許可人不到現(xiàn)場交待清楚安措和帶電設(shè)備位置及注意事項不工作，工作許可人和工作負(fù)責(zé)人不辦理工作許可手續(xù)不工作。認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)業(yè)務(wù)技術(shù)知識，不斷加強思想政治理論學(xué)習(xí)，全面提高思想業(yè)務(wù)素質(zhì)。
雖然做好安全工作，杜絕違章行為不是每位領(lǐng)導(dǎo)、職工的個人事情，但是卻直接關(guān)系到每一個人的自身安全和家庭幸福，我們要從自我做起，人人行動起來，積極投入到反習(xí)慣性違章活動中，增強責(zé)任心，增強責(zé)任感，養(yǎng)成遵章守紀(jì)的良好習(xí)慣，做到時時、事事、處處，人人講安全。為公司創(chuàng)效發(fā)展奠定堅實的基礎(chǔ)。
個人對反違章工作好的建議及方法：
每一起事故的發(fā)生，都是一次血的教訓(xùn)，都要付出慘重的代價；發(fā)生事故后令人深思、催人淚下。思想上的放松、安全意識差、違反安全規(guī)章制度及安全操作規(guī)程都是造成每一起事故禍端的主要根源。
通過反思，我認(rèn)為在今后工作中應(yīng)抓好以下具體工作：
展項目的危險點及注意事項，預(yù)防和杜絕違章的發(fā)生。二是定期組織全體職工進(jìn)行電氣安全操作規(guī)程等相關(guān)安全文件制度培訓(xùn)；培養(yǎng)員工安全意識，培植提高安全觀念的優(yōu)質(zhì)土壤，使員工的安全意識得到夯實，同時也使自己對于安全生產(chǎn)工作中的意識得以提高，更好的管理和協(xié)助項目經(jīng)理管理安全生產(chǎn)中的違章現(xiàn)象，只有這樣才能保證檢修工作的順利進(jìn)行，將不安全隱患和違章行為拒之門外。三是積極組織職工進(jìn)行安全思想教育，加強職工安全思想意識；要是每個員工在自身認(rèn)真執(zhí)行安規(guī)和各種規(guī)章制度情況下，隨時隨地對項目部人員做好安全監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)有違章行為者立即制止，做到相互促進(jìn)，相互提高，牢固樹立“安全第一”的思想，發(fā)揚“安全、高效、卓越、奉獻(xiàn)”的企業(yè)精神。四是不斷加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高操作技能，杜絕類似事故的發(fā)生；只有提高了自身和員工的專業(yè)知識和操作技能，才能對檢修設(shè)備和檢修項目充分了解和熟悉，才能在檢修中能正確把握檢修要領(lǐng)和檢修次序，才能正真意義上杜絕和避免違章行為及不安全隱患的發(fā)生。
違章違紀(jì)心得體會篇十五
督察辦人員每天零四點班要有不少于1/3人員入井督察，督察辦要打破常規(guī)方式，以班中突擊督察、邊緣死角崗位督察、專項集中督察為主，每天對問題跟蹤落實，礦早會通報，重復(fù)隱患立即責(zé)任追究；每周要對督察情況進(jìn)行匯總，安辦會進(jìn)行匯報。
開展查擺習(xí)慣性違章活動，重點查處施工過程中的“三違”行為，把排查情況上報安檢科，4月24日前完成，4月25日安辦會分戰(zhàn)線進(jìn)行匯報。
排查情況報安檢科備案，安檢科進(jìn)行核實，弄虛作假的，對責(zé)任人進(jìn)行責(zé)任追究。
實施過程管控，查處違章行為，每月查處“三違”指標(biāo)不少于兩人，4月20日—30日查處“三違”指標(biāo)不少于一人，當(dāng)月未完成指標(biāo)的減發(fā)安全風(fēng)險抵押金的50%，每少一個指標(biāo)對本人罰款50元，并扣1分，弄虛作假的進(jìn)行追究，每月最后一次安辦會進(jìn)行通報。連續(xù)兩個月未完成“三違”指標(biāo)的，由紀(jì)委、組干部門對其按規(guī)定進(jìn)行問責(zé)。
月度內(nèi)兩次以上（含兩次）“三違”人員、嚴(yán)重“三違”人員要立即脫產(chǎn)停崗，送職教中心“三違”學(xué)習(xí)班進(jìn)行安全知識學(xué)習(xí)，時間不少于一周，考試合格后，方可上崗。
處罰力度上靠一級，月度內(nèi)發(fā)生兩次以上（含兩次）事故的單位，不予兌現(xiàn)單位當(dāng)月安全風(fēng)險抵押金，相應(yīng)業(yè)務(wù)科室全員減發(fā)當(dāng)月安全抵押金50%，由宣傳科、電視站進(jìn)行公開曝光。
違章違紀(jì)心得體會篇十六
通過近期在網(wǎng)上學(xué)習(xí)了《違章心得》后，我受益匪淺，通過這本書，我認(rèn)識了不少不違規(guī)的老師，了解了更多違規(guī)的小學(xué)生的心得及違規(guī)行為，更加認(rèn)識到了自己犯罪的危害性。
一個違規(guī)的學(xué)生最不可怕的是一時不守法，一時違規(guī)。一個很可怕的學(xué)生，他不是一味的按照法律來要求自己，而是要用法律來保護(hù)自己，讓自己受到法律的制止。一個違規(guī)的學(xué)生最可怕的是不知道自己犯了什么錯后該如何去做。
這個案例的教訓(xùn)是深刻的，在一個小小的違規(guī)中我們可能會遇到各種各樣的不良行為，但是不能因為違反法律而放棄自己的法律，而放棄了自己的人生價值。
一些學(xué)校里面的學(xué)生雖然違反規(guī)定的約束自己，但是在的同時，還有很多的同學(xué)，都有自己不遵守規(guī)定，還是有不遵守法律而放棄自己的人生價值。
所以，我們要時時刻刻提醒自己，不能在的同時犯一些錯誤。
一個不守法律的學(xué)生，是不能在的同時也要遵守法律的，因為這樣才能讓自己受到法律的懲罰。
違章違紀(jì)心得體會篇十七
在20xx年，我們地電系統(tǒng)發(fā)生了六起人身觸電死亡事故，事故發(fā)生的時間、地點、縣局，以及事故的原因和暴露出的問題，我想，只要是地電系統(tǒng)的職工，都應(yīng)該是十分地清楚。每一起事故的發(fā)生，就是一次血的教訓(xùn)，每一次教訓(xùn)都是用一個生命換來的，教訓(xùn)的代價確實是昂貴的。這六起事故令人深思、催人反思，每一起事故都是禍起違章，而且都是習(xí)慣性違章。六起事故里有五起是無票工作，即使是有票，也存在不嚴(yán)格執(zhí)行《兩票》制度的現(xiàn)象;非工作班成員參與工作;未驗電就掛接地線;單人操作、監(jiān)護(hù)不到位;事故巡線直接違反巡線規(guī)程;不履行審批手續(xù)，相關(guān)負(fù)責(zé)人不能到位工作現(xiàn)場。
對于每一起事故，我們都不堪回首。因為每一起事故的發(fā)生，都不是因為技術(shù)難度太高、工作條件太差而發(fā)生的，都是在普通的、常規(guī)的、一般性的工作中發(fā)生的。而且這六起事故中的違章都是習(xí)慣性違章，有的甚至是一個小小的違章。我們好象感覺到，這六起事故的'發(fā)生是有點太容易，這六起事故的發(fā)生的原因是太簡單。相反，留給我們的是遺憾太多，留給家人們的是痛苦太沉重，“10.17”事故中死亡的職工年僅23歲，“8.19”事故中死亡的職工年僅27歲，他們還沒有成家啊!回顧六起事故，是為了痛定思痛、警鐘長鳴、牢記安全;反思六起事故，是為了查找問題、制定措施、抓好安全。
現(xiàn)在，每位領(lǐng)導(dǎo)干部書寫“杜絕違章、從我做起”心得體會，我認(rèn)為，這是十分及時，而且是十分必要的，這一活動有著現(xiàn)實意義。通過我認(rèn)真的回顧和分析六起事故，和深刻地反思六起事故，同時我結(jié)合自己的工作實際，談?wù)勔韵聨c意見，與大家共勉。
一、絕違章，首先領(lǐng)導(dǎo)層要做好表率。我們在抓習(xí)慣性違章是，注重的是生產(chǎn)一線的違章，而往往忽視了領(lǐng)導(dǎo)層的習(xí)慣性違章。安全工作的成與敗，與領(lǐng)導(dǎo)層是分不開的。在一些的領(lǐng)導(dǎo)身上存在著這樣的現(xiàn)象：發(fā)生事故包庇，或是大事化小，小事化了;一文件落實文件、會議落實會議，抓安全搞形式、走過場;抓安全上有政策、下有對策，政令不暢、執(zhí)行不力，等等。如果領(lǐng)導(dǎo)層出了問題，那么安全工作是不可能抓好的。只有領(lǐng)導(dǎo)層思想重視，敬業(yè)負(fù)責(zé)，講信用，辦實事，從細(xì)節(jié)抓起，從小事做起，以身作則，才能帶出一個全局上下齊抓安全的良好局面。在非常時期，必須要有非常措施，有必要加大管理監(jiān)督力度。安全工作是“以成敗論英雄”，誰出了事故誰負(fù)責(zé)，切實提高執(zhí)行力。執(zhí)行力高不高，執(zhí)行到位不到位，關(guān)鍵在領(lǐng)導(dǎo)，因此，“杜絕違章、從我做起”，對于領(lǐng)導(dǎo)層來說，就是一個執(zhí)行力的問題。
二、杜絕違章，管理層要從細(xì)節(jié)處抓好制度措施的落實。管理層既是領(lǐng)導(dǎo)層的參謀助手，又是領(lǐng)導(dǎo)層決策的具體執(zhí)行者，發(fā)揮著承上啟下的橋梁作用。如果管理層也效法領(lǐng)導(dǎo)層的主觀主義、好人主義、官僚主義，那么，安全工作是抓不起來的。管理層說的多、做的少;紙上談兵多、實際調(diào)查少;發(fā)現(xiàn)事故多、處理事故少;等等，久而久之，注定安全工作基礎(chǔ)薄弱，隱患叢生，事故會隨時一觸即發(fā)。偶然中包含著必然，每一起事故的發(fā)生都有它的必然性習(xí)慣性違章抓得好不好本文來自本站網(wǎng)，主要作用在與管理層。管理層一身正氣，敢說真話，敢于監(jiān)察，實事求是，加大反違章的處罰力度，把一項安規(guī)及政策措施貫徹落實到生產(chǎn)一線，注重抓好細(xì)節(jié)管理，安全工作被動局面一定會扭轉(zhuǎn)過來。管理層還有區(qū)別關(guān)鍵性細(xì)節(jié)和非關(guān)鍵性細(xì)節(jié)，不能腳痛醫(yī)腳、頭痛醫(yī)頭，不能眉毛胡子一把抓。特別是對于關(guān)鍵性細(xì)節(jié)不僅要狠抓強抓，而且要長抓不懈，建立健全工作審批、現(xiàn)場管理、工作許可、監(jiān)護(hù)、安全監(jiān)察、兩票管理、工作班成員變更、領(lǐng)導(dǎo)到位等制度，形成規(guī)范的作業(yè)流程和管理流程，達(dá)到有章可循。
三、杜絕違章，生產(chǎn)層要從自身的一舉一動中堅決糾正習(xí)慣性違章。違章不一定出事故，但事故一定是因違章而發(fā)生的。由于電力作業(yè)及操作集中在生產(chǎn)層，形成習(xí)慣性違章在生產(chǎn)層存在的最多，導(dǎo)致事故在生產(chǎn)層發(fā)生的也最多。因此，生產(chǎn)層人員的一舉一動，都是反習(xí)慣性違章的重點。無票工作、單人操作、單人巡線、無人監(jiān)護(hù)、不戴安全帽、不戴絕緣手套、不穿絕緣靴、不驗電就掛接地線、不勘察作業(yè)現(xiàn)場、不進(jìn)行“兩交底”、不核票不唱票，等等，這些習(xí)慣性違章，在生產(chǎn)層中普遍地存在著。小違章大事故，六起人身觸電死亡事故就是例證。因此，我們要下大力氣，要堅決地糾正習(xí)慣性違章：一是要加強教育，糾正僥幸、麻痹、大意等思想;二是要加強培訓(xùn)，糾正習(xí)慣成自然、習(xí)以為常等不符合規(guī)程要求的行為;三是要加大處罰力度，糾正有令不行、有禁不止等現(xiàn)象。生產(chǎn)層是反違章工作的重點地帶，我們必須要結(jié)合各單位的具體情況，形式靈活，創(chuàng)新方法，講究實效，一點一滴，循序漸進(jìn)，這樣才能改變生產(chǎn)層薄弱的安全基礎(chǔ)。
“沒有規(guī)矩、不成方圓”，規(guī)矩定好之后，關(guān)鍵在于執(zhí)行。如果是無章可循，那就制定規(guī)章。如果是有章而不執(zhí)行，那就是再好的規(guī)矩，也畫不出一個方圓來。因此，“杜絕違章、從我做起”，貴在執(zhí)行。不論是領(lǐng)導(dǎo)層、管理層，還是生產(chǎn)層，反違章工作的核心是執(zhí)行。六起事故已經(jīng)明確地告訴了我們：誰違章誰就要出事故，誰不按規(guī)矩辦事誰就要付出生命代價?？傊?，一切按規(guī)矩辦和持之以恒地與習(xí)慣性違章作堅決斗爭，是安全工作的一把“雙刃劍”，是殊途同歸，我們要以此為導(dǎo)向，團(tuán)結(jié)奮斗，共創(chuàng)地電系統(tǒng)安全工作新局面。
違章違紀(jì)心得體會篇十八
通過對這三件血淋淋事故觀看，是我自己對自己的害人工作責(zé)任心和肩負(fù)的重?fù)?dān)有了進(jìn)一步深刻認(rèn)識。作為一名區(qū)隊管理者，在從事的工作崗位上一定要嚴(yán)格要求自己，按照礦上的各種規(guī)章制度嚴(yán)格履行自己的職責(zé)。
首先，我們從班前會安排上著手，要詳細(xì)安排工作重點，責(zé)任明確，分工到人，落實責(zé)任。其實，這三起事故是以前就有發(fā)生的事故然而有重復(fù)發(fā)生，是值得我們認(rèn)真思考的。每一次事故都是一個血的教訓(xùn)，然而每一次相同的事故都在發(fā)生，究其原因，就是我們職工在日常工作中沒有把自己的個人安全放在首位，缺乏個人保護(hù)意識，工作只想投機(jī)取巧和僥幸意識存在，加之對自己工作區(qū)域的安全隱患沒有仔細(xì)排查，存在盲目蠻干現(xiàn)象，沒有把“三不傷害”的工作理念嚴(yán)格執(zhí)行到工作中去，忽略了工作中的細(xì)小環(huán)節(jié)，沒有認(rèn)真執(zhí)區(qū)隊及礦上的各種規(guī)章制度。沒有在工作中堅持作業(yè)前安全確認(rèn)這一保護(hù)措施。假如，在罐籠上面加油的職工，在加油前提醒確認(rèn)一下操作按鈕是否在檢修位置并閉鎖絞，就不會發(fā)生自己被關(guān)罐籠拉起倔斷保險繩而掉入井底的事故發(fā)生。假如，推車工不急于處理掉到的車倆，將罐籠內(nèi)去掉阻車木楔的重車推出，也不會發(fā)生重車滑出罐籠把下層人員撞成兩死一傷的`本劇。甚至有一些職工根本就不了解自己工作中存在的危險因素，缺乏本崗位的專業(yè)知識，一知半解，照葫蘆畫瓢，自以為是工作很正規(guī)，致使發(fā)生在別人身上血的教訓(xùn)不斷又發(fā)生在自己身上。假如信號工操作時確認(rèn)一下信號按鈕是否在檢修位置，也不會發(fā)生這次事故。就不會發(fā)生解取拴在千分之62度斜坡上捆綁礦車的錨鏈而造成跑車傷人事故。
其次，是我們管理干部在工作中沒有嚴(yán)格履行自己的職責(zé)，為了趕工期有違章指揮的現(xiàn)象，有時對職工的違章現(xiàn)象沒有及時制止，對習(xí)慣性一般違章現(xiàn)象疏于防范，甚至對于自己的工作區(qū)域缺乏及時監(jiān)督提醒，認(rèn)為職工自己知道應(yīng)該怎樣干好自己的工作，我們的過于干涉會影響到職工的正常操作而懶與管理。再有就是我們在對自己管轄區(qū)域內(nèi)的環(huán)境以及設(shè)備的安全狀況不能了如指掌，缺乏鑒別知識。對于周圍的環(huán)境沒有認(rèn)真排查，存在不安全狀況和不完好設(shè)備沒有準(zhǔn)確的判斷，自己本身就不能夠徹底了解設(shè)備的性能要求，對企業(yè)和區(qū)隊的制度措施要求沒有嚴(yán)格的去執(zhí)行落實實施，沒有從實質(zhì)上了解制度及措施的實效性和安全性而導(dǎo)致不安全事故的再次發(fā)生。假如我們能現(xiàn)場監(jiān)督，及時制止現(xiàn)場違章行為，這些事故就可以能避免發(fā)生。最重要的一點是從這次事故案例中，是我們?nèi)w管理干部從心靈深處得到震撼，發(fā)生不安全事故要追究主要責(zé)任主體個人的刑事責(zé)任，再也不是過去那樣把所有的責(zé)任全落實到過世者身上，在不深究責(zé)任人的個人過失的時代啦!
這次事故視頻的觀看，是我們每一個人都從心靈深處對事故發(fā)生有了一個深的認(rèn)識，他時刻提醒我們每一個人時刻把安全放在首位，按章作業(yè)，確保安全，愛護(hù)生命，珍惜幸福，時刻謹(jǐn)記血的教訓(xùn)，要牢牢把“安全大于一切，安全重于一切，安全先于一切，安全影響一切?！钡陌踩砟钬灤┑阶约旱墓ぷ髦腥?。沒有安全就沒有企業(yè)的繁榮發(fā)展;沒有安全就沒有干部的政治生命;沒有安全就沒有職工的家庭幸福;讓我們?yōu)榱思彝バ腋：推髽I(yè)繁榮共同托起“安全”這片天。
違章違紀(jì)心得體會篇十九
今天下午，我們在一起參觀了安全生產(chǎn)現(xiàn)場。
在這次電氣違章的經(jīng)歷中，我深深體會到了一個重要的原則-------安全、有章不循、違章指揮。在這次的安全事故中，我們看到了不遵守安全的現(xiàn)象，也看到了違章作業(yè)的人受到了觸目驚心的教訓(xùn)。
“一分耕耘一分收獲”，在我們每個人的心里，都留下了一份永不枯竭的安全資源。安全是我們的生命之本，安全是我們的生命之源，是我們的幸福之源，是保障國家的生命安全的重要保障。作為我們電力企業(yè)來說，我們就是這塊金礦石的最后一塊，就象是一塊寶藏，不斷地給我們敲響安全警鐘。
“三個一分鐘，六分鐘。”安規(guī)這幾個公式，對于我們大學(xué)生來說，它們都不是陌生的，但是它給了我們很多書本上學(xué)不到的'東西，比如：電工是如何操作的，如何安全使用的等等，這些方面的東西對于我們將來的工作有很大的幫助，這就要我們在實際中去發(fā)現(xiàn)，去總結(jié)，去思索，這才是真正的安全的重要性。
電工，是個高危行業(yè)，也是一個勞動密集型的行業(yè)，安全知識是我們每一個人必須具備的素質(zhì)，安全知識是我們必須具備的，它是我們的本領(lǐng)，安全意識是我們學(xué)習(xí)生產(chǎn)工作的基礎(chǔ)。在這次的電工實習(xí)中，我們了解了很多關(guān)于專業(yè)安全的知識和安全生產(chǎn)事故，了解了許多關(guān)于電氣安全方面的知識。這些知識對于我們在日后的工作中是很必要的，也是很必要的。
安全生產(chǎn)的重要性，我們應(yīng)該去學(xué)習(xí)，去了解。安全知識是我們?nèi)粘Ｉ钪械囊徊糠?，只有我們時時刻刻注意，處處防范，才能杜絕一切事故的發(fā)生，保障我們國家的生命財產(chǎn)安全。
安全生產(chǎn)不僅僅要從領(lǐng)導(dǎo)身上去看問題，更重要的是在我們生活過的每一處細(xì)小的事上去做。安全這個話題，從我們身邊每個人的身上可以體會得到。我們應(yīng)該從每一個細(xì)小的事做起，從我們的一言一行做起。
電力行業(yè)的安全生產(chǎn)關(guān)系到群眾的生命財產(chǎn)，這就要我們對安全負(fù)責(zé)，時刻注意安全，不放松我們對安全生產(chǎn)的重視，才能做好自我。在這個安全的環(huán)境中工作，工作，這就要我們時時刻刻以高標(biāo)準(zhǔn)來嚴(yán)格要求自我，嚴(yán)格做到“安全工作，預(yù)防為主;安全生產(chǎn)，警鐘長鳴”。
總之，我們要從實際出發(fā)，從小事做起，時刻警鐘長鳴，做到不安全不生產(chǎn)。
違章違紀(jì)心得體會篇二十
違章建筑不僅有礙市容市貌，其安全性與穩(wěn)定性亦讓人擔(dān)心。由于歷史與社會各方面的原因，違章建筑屢禁不止，屢禁屢建。
即老的違章建筑依然存在，新的違章建筑防不勝防。為方便更多的了解違章建筑，筆者現(xiàn)將自身實踐總結(jié)、分析如下（主要分析個人違建）：
1、違章建筑的特點
（1）大多違章建筑者未取得建設(shè)工程規(guī)劃許可證或雖取得建設(shè)工程規(guī)劃許可證但超標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。
（2）建筑材料大多簡易低劣（針對一般小的違章建筑而言）。
（3）建設(shè)時間短、平、快。
（4）隨意性、反復(fù)性大。
2、建設(shè)位置：大多位于底樓的天井、頂樓的露臺（平臺）或樓頂公共區(qū)域。
3、建設(shè)者：社會各界層皆有。
4、建設(shè)目的：出租（大多作為營業(yè)用房或出租房）或自身使用（大多作為廚房、洗衣房、住宅）。
1、由于違章建筑建設(shè)隨意性、反復(fù)性大，這就要求我們克服“畢其功于一役”的功利的錯誤思想，客觀仔細(xì)分析違章建筑的特點與趨勢，作好長期斗爭的準(zhǔn)備，力爭防患于未然。
2、政府應(yīng)確定一個違章建筑的執(zhí)法主體，由其全權(quán)處理違章建筑查處與處罰的`有關(guān)事宜。
3、通過政府定期的房屋的立面整治或樓頂?shù)摹捌礁钠隆惫こ虦p少違章建筑的生存空間。
4、加大城市規(guī)劃的透明性與實用性，從源頭上降低違章建筑發(fā)生概率。
違章違紀(jì)心得體會篇二十一
我是一名安全管理人員，今年xx月份我有幸參加了生產(chǎn)監(jiān)督管理局組織的安全風(fēng)險抵押培訓(xùn)，雖然僅一個月時間，卻讓我收獲了很多，受益匪淺。我深深的感受到自己的不足之處，認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗，吸取教訓(xùn)。
我們公司在xx年xx月份的安全風(fēng)險抵押金發(fā)放過程中，在領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，在全體員工的幫助下，我積極的投入到了工作中。在此，我向公司的領(lǐng)導(dǎo)和全體員工表示衷心的感謝。作為一名安全管理人員，為了讓我們能更加深刻的了解我們公司在安全管理上的成長目標(biāo)，更好的.履行自己的職責(zé)，在工作和生活中做到以下幾點：
通過這次學(xué)習(xí)，讓我們更加深刻的認(rèn)識到自己的責(zé)任，更加明確了自己在日常工作中應(yīng)做到的責(zé)任，更加嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖袷匾?guī)章制度，做好自己工作的每一件事。在日常工作中，時刻提醒自己在工作中的安全責(zé)任。我認(rèn)為自己在以后的工作中應(yīng)該嚴(yán)格的遵守公司規(guī)定，做到“安全第一”！爭取在日常工作中保持好的工作態(tài)度，認(rèn)真的學(xué)習(xí)相關(guān)安全知識，提醒自己在日常工作中要時刻注意工作的方式方法，保證自己工作不出現(xiàn)任何的安全隱患。
在日常工作中，我始終認(rèn)真做好自己的工作。我在日常工作中嚴(yán)格的遵守公司的規(guī)定，做好自己日常的每一件事情。我們公司是一個大家庭，每一個員工都要為了自己的生命和公司的利益著想，在工作中做到不讓自己失望！在日常工作中，我認(rèn)真的做好自己的工作，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)娜プ袷毓镜囊?guī)定和制度，做好自己日常的每一件事情！
作為公司的一名安全管理人員，我深知自己的不足之處，認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗，吸取教訓(xùn)。我認(rèn)真的學(xué)習(xí)公司的規(guī)章制度，做好自己工作的每一件事情！我在日常工作中時刻的提醒自己在工作中的安全責(zé)任，加強自身的安全意識，做好自己工作的每一件事情！我認(rèn)為在日常工作中，我的工作是非常的重要的，不僅僅只局限于安全的事情，也要注意安全的事情！在日常的工作中，我認(rèn)真的學(xué)習(xí)相關(guān)的安全知識，提高自己的工作能力，做好自己工作的每一件事情！我認(rèn)為自己在日常工作中的安全意識，做好自己工作的每一件事情！我認(rèn)為自己在日常工作中的安全意識，做好自己工作的每一件事情！
違章違紀(jì)心得體會篇二十二
1、安全專喜遵章人，事故偏愛違紀(jì)者。
2、當(dāng)你違章作業(yè)之際，正是災(zāi)難降臨之時。
3、安全施工是全家幸福的基石，違章作業(yè)是人生悲劇的禍根。
4、安全生產(chǎn)出財富，違章作業(yè)出事故。
5、安全是寶，違章是草。
6、別讓父母的含辛茹苦在違章的瞬間化為烏有。
7、絆人的樁不在高，違章的事不在小。
8、安全是福，違章是禍。
9、安全貴在責(zé)任心，事故專找違章人。
10、安全第一忘不得，違章作業(yè)干不得。
11、安全創(chuàng)造自己的幸福，違規(guī)留給世人的痛苦。
12、對違章的庇護(hù)，就是對職工的傷害。
13、當(dāng)別人違章，請您大聲呵斥。
14、標(biāo)準(zhǔn)是安全的基礎(chǔ)，違章是事故的禍根。
15、堵不住“三違”的路，就邁不開生產(chǎn)的步。
16、不圖一時之快而冒險作業(yè)，不趨一時之利而違章經(jīng)營。
17、安全兩天敵，違章和麻痹。
18、班前班中喝酒，事故跟著你走。
19、安全第一忘不得，違章作業(yè)干不得，僥幸心理要不得。
20、安全生產(chǎn)月兒圓，違章作業(yè)缺半邊。
21、安全鋪出幸福路，違章等于自掘墓。
22、班前喝大酒，事故跟你走。班中睡大覺，事故把你叫。
23、安全生產(chǎn)月兒圓，違章蠻干缺半邊。
24、保障等于安全，違章等于死亡。
25、安全是生命之本，違章是事故禍根。
26、出門帶傘防天雨，上崗遵章防事故。
27、當(dāng)心呀！習(xí)慣性違章遲早要害了你。
28、對朋友違章表示沉默，等于把朋友往火坑里推。
29、安全生產(chǎn)光榮，違規(guī)操作可恥。
30、操作不謹(jǐn)慎，事故找上門。
31、不按規(guī)程措施執(zhí)行，出了事故難保太平。
32、安全源于執(zhí)崗時的心細(xì)，事故源于執(zhí)崗時的大意。
33、不自重者致辱，不遵章者招禍。
34、安全之花開在遵章守紀(jì)的枝頭上，事故惡果結(jié)在違章蠻干的藤蔓上。
35、安全是生產(chǎn)之本，違章是事故之源。
36、豹狼不會因食人畜而自己死去，隱患不會因傷害工人而消除。
37、安全在于謹(jǐn)慎，事故多因違章。
38、堵不死違章的路，邁不開安全的步。
39、安全生產(chǎn)伴隨幸福一生，違章作業(yè)籠罩痛苦一世。
40、安全是命根，違章是禍根。
41、安全是信息網(wǎng)絡(luò)，違章是電腦病毒，不殺則癱。
42、安全猶如燦爛的鮮花，違章猶如兇狠的荊棘。
43、當(dāng)初蠻干，今日痛苦。
44、安全源于遵章守紀(jì)，事故出自麻痹大意。
45、堵不死違章操作的路，邁不開安全施工的步。
46、安全操作莫馬虎，違章容易出事故。
47、班前喝了酒，如入老虎口。
48、安全帶來幸福，違章惹出災(zāi)禍。
49、不以安全小事而不為，不以違章事小而為之。
50、安全毋以善小而不為，違章毋以惡小而為之。
51、杜絕違章，從我做起，注重安全，幸福全家。
違章違紀(jì)心得體會篇二十三
20xx年“4.23”膠濟(jì)鐵路特大交通事故夢魘還未離我們遠(yuǎn)去，溫甬線“7.23”特大動車交通事故又緊接而來，一個又一個血淋淋的拷問著我們：究竟中國的鐵路怎么了?8月份開始鐵道部要求廣大鐵路工作人員要開展由上而下的大反思，大檢查工作。本次活動是以“深刻吸取事故教訓(xùn)，確保安全穩(wěn)定、隊伍穩(wěn)定”為主題，以開展“施工安全、軌道車行車安全、勞動人身”隱患排查為主要內(nèi)容的安全大反思大檢查活動。“7.23”鐵路交通特別重大事故也以前的幾起事故一樣，都是一系列違章蠻干或者管理失誤混亂造成的，如果限速命令下發(fā)及時一點，如果另一列校車的司機(jī)認(rèn)真瞭望，很可能就不會出現(xiàn)這次后果這么嚴(yán)重的事故了。這次事故沒有發(fā)生在我局，甚至不是我們供電專業(yè)的，但是我們還是應(yīng)該認(rèn)真進(jìn)行自我反思，因為違章蠻干、工作不認(rèn)真、安全意識差等問題卻可能發(fā)生在我們每一個人身上，因為對安全的不在乎，輕則可能被考核，重則可能給工友、群眾、甚至自己帶來不可雨季的災(zāi)難性后果。其實事故離我們并不遠(yuǎn)。
一個事物存在是有其道理的，一個崗位的存在也是因為它是社會所需要的，段長主任的崗位很重要，變配電值班員的崗位也是很重要的，雖然我們的工課件下載作平時看起來很清閑，但是一旦發(fā)生異常情況，我們就要在第一時間處理故障，減少事故停電的時間，盡快恢復(fù)供電，不然就可能影響行車，打亂路局的運輸秩序。比如所三月份高壓保險熔斷的事，因為監(jiān)盤認(rèn)真所以處理還是比較及時的，防止了斷路器跳閘。如果我們的值班人員工作不認(rèn)真，就很可能無法發(fā)現(xiàn)事故預(yù)兆，當(dāng)發(fā)現(xiàn)的時候很可能就是跳閘的時候了，那么肯定會影響接觸網(wǎng)供電的，也很可能影響行車，大亂局運輸秩序。所以，我們的崗位也是很重要的，不能輕視，我們都應(yīng)該珍惜自己的崗位。
作為變電所的所長，是兵頭將尾，更應(yīng)該發(fā)揮好自己的帶頭作用，但是當(dāng)所長已經(jīng)一年了，我身上還是有很多不足的地方需要改進(jìn)。主要有以下幾個方面的問題：
1、政治理論水平不高。在宣傳局及段宣傳形勢時常常不到位，安全壓力傳達(dá)不到職工，有些職工在工作時仍然非常懶散，責(zé)任心不強，記錄填寫錯漏經(jīng)常發(fā)生，班組工作職責(zé)執(zhí)行也不認(rèn)真，馬馬虎虎敷衍了事。
2、好人主義嚴(yán)重。當(dāng)所內(nèi)發(fā)生違章違紀(jì)或工作不認(rèn)真的.情況，都是以批評教育為主，很少考核，因為想著大家工作還是比較辛苦本站識，確保本部門的安全穩(wěn)定，保證我段改革與發(fā)展的長治久安。
3、落實安全責(zé)任，做好本部門安全工作。今后的工作，要時刻牢記“安全第一”的責(zé)任意識，加強自己在本部門工作中的兵頭將尾工作，克服好人主義，要認(rèn)識到對他們不嚴(yán)格就是對安全不負(fù)責(zé)任的表現(xiàn)。
4、加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高安全水平。今后工作中要加強業(yè)務(wù)知識和各類規(guī)章制度的學(xué)習(xí)，掌握現(xiàn)場安全作業(yè)方法，進(jìn)一步提高自己的安全防范水平。