總結(jié)過程中，我們可以反思自己的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，汲取寶貴的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。寫總結(jié)需要注重細(xì)節(jié)，準(zhǔn)確描述和反映自己的成就和收獲。閱讀總結(jié)范文可以培養(yǎng)我們的思維能力和表達(dá)能力，提高我們的寫作水平。
車間領(lǐng)班的工作總結(jié)篇一
安全是企業(yè)發(fā)展永恒的主題。車間管理層認(rèn)為沒有安全就沒有效益，因此在車間運(yùn)作和管理中，以各種形式對員工灌輸“以人為本，安全第一”的安全工作思路，使員工的安全生產(chǎn)意識、應(yīng)急事故處理能力有了顯著增強(qiáng)和提高。此外，車間管理層實(shí)行夜間值班和班外巡檢相結(jié)合的方式對工藝班組的生產(chǎn)、工藝指標(biāo)、勞紀(jì)進(jìn)行監(jiān)督考核，提高了員工安全生產(chǎn)的自覺性。特別在冬夏兩季的“四防”預(yù)案的制訂上，堅(jiān)持少形式、重落實(shí)，杜絕做表面文章，以崗長為主的不定期安全普查，多出安全隱患被發(fā)現(xiàn)，并及時得到整改和消除?？傊黜?xiàng)安全措施的制訂和實(shí)施，本年度沒有出現(xiàn)設(shè)備、人身安全事故，為公司的安全生產(chǎn)打下了良好的基礎(chǔ)。
車間借助于公司兩次加薪的東風(fēng)，緊抓契機(jī)，充分調(diào)動和發(fā)揮員工潛能和聰明才智，大膽創(chuàng)新，參與改造，以合理化建議的方式上報(bào)車間。對個別思想落后，工作消極的員工，密切注意思想變化動態(tài)，及時做好思想教育工作，激發(fā)其勞動熱情。車間管理層自身也在不斷學(xué)習(xí)總結(jié)，積累管理經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合科學(xué)管理，提高員工凝聚力。全員競聘中，對個別有強(qiáng)烈求知欲望的員工，大膽地進(jìn)行了調(diào)崗，以滿足積極進(jìn)步心態(tài)，通過半年的測評，收益甚好。在對基層管理人員的任用上，做到了知人善用，因崗設(shè)人整個車間出現(xiàn)了“能者發(fā)揮其長，健者不遺余力”的空前高漲的工作熱情。下半年，因受世界金融危機(jī)影響，企業(yè)命運(yùn)堪憂，員工思想動搖，工作熱情驟減，車間迅速及時調(diào)整思路，加大管理力度，在鼓舞士氣，消除疑慮方面煞費(fèi)苦心，才終使各項(xiàng)工作穩(wěn)步向前推進(jìn)。
通過制訂結(jié)構(gòu)嚴(yán)謹(jǐn)、合理高效的節(jié)能措施，繼續(xù)挖潛摸索，本著“大處著眼，小處著手”的原則，把節(jié)能降耗做細(xì)、做嚴(yán)，努力控制各項(xiàng)成本支出，同時要求員工科學(xué)合理控制電耗、油耗、水耗，堵塞一切“跑、冒、滴、漏”現(xiàn)象，對油房的廢油回收、保全的廢件修復(fù)、閥門組的閥門維修工作提高和加大了管理力度。以上措施的實(shí)施，成果頗豐，為公司節(jié)約了一筆客觀的資金。
現(xiàn)場管理一直是車間工作的外部形象，同時也貫穿于整個管理當(dāng)中。對現(xiàn)場衛(wèi)生實(shí)行了不定期檢查考核制度，平時日常形成了以崗長、管理層齊抓共管的局面。車間整體面貌較去年有很大改觀，遠(yuǎn)遠(yuǎn)走在了其他兄弟車間的前面，并多次得到公司領(lǐng)導(dǎo)的贊揚(yáng)和認(rèn)可。
在總結(jié)和肯定成績的同時，我們不得不正視工作中所暴露出來的不足：
1、對基層管理人員管理力度不夠，導(dǎo)致產(chǎn)生了“上面雷聲大，下面雨點(diǎn)小”的不良局面，這在一定程度上影響了車間工作的有步驟、有計(jì)劃的推進(jìn)。
2、關(guān)鍵工序上出現(xiàn)的操作能手的斷層現(xiàn)象，導(dǎo)致了大修后期中出現(xiàn)了一些制約因素如:熱交的串氣、觸媒的中毒，廢鍋安全閥的跳啟，充分暴露了員工在操作技能方面的欠缺，更為下一步工作提出了挑戰(zhàn)，指明了方向。
xxx年就要來了，昨天必將成為歷史。合成車間針對目前的生產(chǎn)和工藝狀況，講繼續(xù)加大管理力度，向管理要效益，向低成本戰(zhàn)略挑戰(zhàn)，繼續(xù)發(fā)揚(yáng)勇于進(jìn)取的開拓精神，進(jìn)一步優(yōu)化與挖潛，配合“1830”的發(fā)展目標(biāo)，把車間工作提高到一個新的臺階，具體從以下幾個方面著手：
1、針對10年度的不足，積極制訂措施，自我加壓，消除制約因素，打破被動局面，使車間各項(xiàng)工作在09年度能健康、平穩(wěn)向前推進(jìn)。
2、認(rèn)真把握當(dāng)前的平穩(wěn)態(tài)勢，抓好工藝指標(biāo)和設(shè)備的管理及運(yùn)行，確保二大六機(jī)滿負(fù)荷運(yùn)行，穩(wěn)產(chǎn)、低耗，勝利完成全年生產(chǎn)目標(biāo)任務(wù)。
3進(jìn)一步抓好安全生產(chǎn)工作，促進(jìn)公司安全目標(biāo)實(shí)現(xiàn)，讓安全教育深入人心，把員工安全意識提高到一個新的層次。
4、全力配合公司的各項(xiàng)技改，完成公司、生產(chǎn)處下達(dá)的各項(xiàng)工作指令，時刻和公司的思想保持一致，步伐保持協(xié)調(diào)，為公司的發(fā)展保駕護(hù)航。
5加大節(jié)能降耗力度，打造低成本戰(zhàn)略，爭取全年噸氨耗銅30克，油耗0.54㎏，加大修舊利廢，爭創(chuàng)行業(yè)能手，以此來抵御世界金融危機(jī)帶來的負(fù)面影響。
車間領(lǐng)班的工作總結(jié)篇二
***市殘疾人用品用具供應(yīng)站：
根據(jù)***市殘疾人用品用具供應(yīng)服務(wù)站關(guān)于《***市開展***年度殘疾人專用車年檢、維修、復(fù)原工作的實(shí)施方案》精神，我區(qū)于***月***日、***日兩天在****街道、****鎮(zhèn)對我區(qū)****輛殘疾人專用車進(jìn)行了年檢、維修、復(fù)原一條龍服務(wù)，年檢率為10xxxx、復(fù)原率為10xxxx，圓滿完成了年檢、維修、復(fù)原工作。其中年檢應(yīng)檢數(shù)126輛，實(shí)際年檢數(shù)126輛，吊銷牌照1輛；改裝1輛，復(fù)原1輛；維修59輛，占年檢車輛的，維修金額200xxxx，人均3xxxx，調(diào)換配件10xxxx。
一、基本做法。
1、建立工作小組。為確保年檢工作順利進(jìn)行，區(qū)殘聯(lián)專門建立了年檢工作小組，由殘聯(lián)理事長任工作小組組長，成員由區(qū)殘聯(lián)康復(fù)文體科、辦公室、區(qū)交巡警支隊(duì)車管科和區(qū)肢殘人協(xié)會負(fù)責(zé)人組成。
2、擬定實(shí)施方案。**月***日在市殘聯(lián)參加年檢工作會議后，區(qū)殘聯(lián)就根據(jù)會議要求，結(jié)合我區(qū)實(shí)際，起草了《***區(qū)開展殘疾人專用車***年度年檢、維修、復(fù)原工作的實(shí)施方案》，明確了年檢的范圍、程序和時間安排。3、做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。我們定好年檢方案后，馬上與區(qū)公安局交巡警支隊(duì)、區(qū)保險公司協(xié)調(diào)，取得他們的配合和支持。與***街道、***鎮(zhèn)聯(lián)系好年檢場地、電源、用水及其它準(zhǔn)備工作。在區(qū)肢殘人協(xié)會也充分發(fā)揮聯(lián)系殘疾人的作用，在每月10日的肢殘人活動時，把今年的年檢工作要求進(jìn)行了通報(bào)，聽取殘疾車主的意見和想法，并表示協(xié)助殘聯(lián)做好殘疾車主的思想工作。為確保整個年檢工作的順利進(jìn)行，我們專門起草了給基層殘聯(lián)和殘疾車主的兩份年檢通知和慰問信。
4、召開專題會議。為做好此項(xiàng)工作，我們早在11月份基層殘聯(lián)專職干部工作例會上，就對****年度殘疾車的年檢工作進(jìn)行了吹風(fēng)，要求各基層殘聯(lián)對本地區(qū)的殘疾車進(jìn)行調(diào)查摸底，并做好每一位殘疾車主的宣傳、教育和解釋工作。在12月6日區(qū)殘疾人勞動就業(yè)工作會議上對殘疾車年檢工作進(jìn)行了布置，要求基層殘聯(lián)要把每一張年檢通知發(fā)放到每一位殘疾車主手中，爭取年檢率、復(fù)原率雙雙達(dá)到10xxxx。12月11日召開年檢工作小組會議，會上對年檢工作作了部署，明確了每個人的分工和職責(zé)。
二、年檢工作順利進(jìn)行。
1、由于各級領(lǐng)導(dǎo)重視，各有關(guān)部門密切配合，各項(xiàng)準(zhǔn)備工作充分，整個年檢工作得以順利進(jìn)行。雖然12日陰雨綿綿，13日北風(fēng)凜冽，但殘疾車主早早來到年檢現(xiàn)場，接受年檢。***鳳凰、鑫福廠的技術(shù)人員一早來到現(xiàn)場，熱情周到為殘疾車主服務(wù)。第一天原安排7xxxx殘疾車主參加年檢，實(shí)際參加年檢的有7xxxx。年檢中，殘疾車主紛紛表示感謝黨和政府想的周到，為他們補(bǔ)貼年檢費(fèi)10xxxx和客飯費(fèi)，還贈送1瓶機(jī)油。
2、在區(qū)殘聯(lián)、區(qū)交巡警支隊(duì)車管科、各鎮(zhèn)、街道、生產(chǎn)廠家的通力合作下，12日、13日兩天共有112輛殘疾車參加了年檢，為確保年檢率達(dá)到10xxxx，我們和區(qū)交巡警支隊(duì)車管科的同志一起在17日、18日兩天下基層對沒來年檢的14輛殘疾車進(jìn)行上門年檢，整個年檢工作達(dá)到了復(fù)原率為10xxxx、年檢率為10xxxx。
三、二點(diǎn)體會。
1、領(lǐng)導(dǎo)重視，準(zhǔn)備工作充分是做好年檢工作的關(guān)鍵。
我區(qū)殘聯(lián)理事長****對今年的殘疾車年檢工作非常重視，在11月28日市殘聯(lián)召開年檢工作會議后，專門召集*****同志一起研究年檢工作，指示要盡快拿出實(shí)施方案，起草好二張年檢通知和給每位殘疾車主的慰問信，并決定給每一位前來進(jìn)行殘疾車年檢的殘疾車一次性補(bǔ)貼年檢補(bǔ)貼費(fèi)10xxxx，免費(fèi)贈送1瓶機(jī)油。****理事長還專程到區(qū)公安局交巡警支隊(duì)協(xié)調(diào)年檢工作。區(qū)交巡警支隊(duì)***副支隊(duì)長也非常配合支持，指示車管科要安排好人員配合殘聯(lián)做好殘疾車的年檢工作，并對年檢實(shí)施方案提出了許多建設(shè)性的意見。在12日、13日二天的年檢時間內(nèi)，****市殘疾人用品用具供應(yīng)服務(wù)站的***站長、****站長頂風(fēng)冒雨來到***年檢現(xiàn)場，實(shí)地了解年檢情況。區(qū)殘聯(lián)****理事長、區(qū)公安局車管科的領(lǐng)導(dǎo)也親臨現(xiàn)場，指導(dǎo)年檢工作。在17日、18日兩天下基層年檢時，區(qū)交巡警支隊(duì)****警官親自駕車，踏著泥濘的道路，深入殘疾車主家中進(jìn)行年檢。我區(qū)基層殘聯(lián)也把年檢通知發(fā)放到每一位殘疾車主家中，不耐其煩地逐一通知每戶殘疾車主。
2、以殘疾車主為本是做好年檢工作的基石。
在整個年檢工作中，我區(qū)注重以殘疾車主為本的理念，對年檢工作進(jìn)行了有序操作，從方便、關(guān)心幫助、解決殘疾人實(shí)際困難出發(fā)來做好年檢工作。
首先以方便殘疾車主年檢出發(fā)，就近就便方便殘疾車主年檢，分二個片即在***街道、***鎮(zhèn)對126輛殘疾車進(jìn)行年檢。第二對因車禍、生重病等各種原因沒來年檢1xxxx殘疾車主在17日、18日兩天進(jìn)行上門年檢。第三針對大部分殘疾車主生活比較困難，收入不穩(wěn)定，為確保年檢率達(dá)到10xxxx，我們給每一位前來年檢的殘疾車主一次性補(bǔ)貼年檢維修費(fèi)10xxxx，每人1xxxx客飯費(fèi)和贈送1瓶機(jī)油，共計(jì)金額1512xxxx。
四、二點(diǎn)建議。
1、要按照《***市非機(jī)動車的管理辦法》的要求，做到有法必依，執(zhí)法必嚴(yán)，對改裝、非法載客殘疾車發(fā)現(xiàn)一輛扣一輛，從源頭上堵住非法載客的非法行為。
2、現(xiàn)有的殘疾車車況已非常差，請上級領(lǐng)導(dǎo)在研制新型殘疾車時要考慮到郊區(qū)道路狀況和殘疾人為調(diào)換液化氣的困難，設(shè)計(jì)出適應(yīng)農(nóng)村道路情況和殘疾人特點(diǎn)的新型殘疾車。
車間領(lǐng)班的工作總結(jié)篇三
在修機(jī)期認(rèn)真抓好以下幾個方面：
1、全過程圍繞修機(jī)進(jìn)度、修機(jī)質(zhì)量、成本管理、現(xiàn)場管理等方面展開檢修工作。堅(jiān)持"以修為主，以換為輔"的工作原則。著重恢復(fù)、提高設(shè)備運(yùn)行的性能及生產(chǎn)能力，延長設(shè)備使用壽命。由于安排妥當(dāng)，我車間年度的修機(jī)工作取得良好的成績，抽查的修機(jī)項(xiàng)目"優(yōu)與良"，修機(jī)質(zhì)量優(yōu)級達(dá)95%以上，合格率100%，沒有發(fā)生重大人身、設(shè)備安全事故，為榨季生產(chǎn)安全率提供平臺。
2、修機(jī)前組織學(xué)習(xí)培訓(xùn)，針對每年修機(jī)設(shè)備改進(jìn)的內(nèi)容、技術(shù)要求和工作任務(wù)的不同，重點(diǎn)進(jìn)行組織學(xué)習(xí)培訓(xùn)，深入學(xué)習(xí)領(lǐng)會《制糖企業(yè)設(shè)備檢修規(guī)程》。強(qiáng)調(diào)修機(jī)期一定要按《制糖企業(yè)設(shè)備檢修規(guī)程》的技術(shù)指標(biāo)嚴(yán)格執(zhí)行，使員工加深理解，不斷提高所負(fù)責(zé)維修設(shè)備的技術(shù)能力和業(yè)務(wù)水平，克服修機(jī)工作期的盲目性，保證修機(jī)質(zhì)量的要求。
3、按照《20nn年大修方案》，認(rèn)真做好年度修機(jī)工作，做到有計(jì)劃、有步驟落實(shí)。做好對各班組、各崗位的職責(zé)、權(quán)限以及相關(guān)的職責(zé)有明確規(guī)定，使工作有了完整的保障體系，避免工作中含糊，使每個環(huán)節(jié)都處于受控狀態(tài)，做到自我約束，自我完善，保證車間工作管理有條不紊。
生產(chǎn)期按照《榨季生產(chǎn)管理方案》，認(rèn)真做好榨季生產(chǎn)安全各項(xiàng)管理工作。加強(qiáng)設(shè)備巡回檢查制度，針對在高負(fù)荷運(yùn)行中如何保持汽壓、汽溫和供汽的穩(wěn)定，要求各崗位從現(xiàn)場操作到外圍管理、從水汽流程到燃燒系統(tǒng)，各個設(shè)備、各個細(xì)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格控制。特別是給水溫度控制和對燃燒的投放分配及爐膛配風(fēng)的選擇，同時確保回送蔗渣均勻。為了改變跑、冒、滴、漏，低效運(yùn)行的設(shè)備狀況。我提出了"四個要求"：
三、加強(qiáng)設(shè)備巡回檢查制度。由出現(xiàn)故障才忙變?yōu)槿粘Ｑ膊楸ｐB(yǎng)忙；
四、對主要運(yùn)行參數(shù)的控制。由規(guī)范我的行為變?yōu)槲业男袨橐?guī)范，要求三班跟領(lǐng)導(dǎo)和員工共同遵守廠紀(jì)廠規(guī)，自覺完成本職工作，不斷提高工作熱情和責(zé)任感。
針對鍋爐設(shè)備如果不治住漏、跑、冒、滴現(xiàn)象，工人就是一遍遍地處理也改變不了。也就是說任何設(shè)備從安裝到使用都會存在這樣那樣不盡人意的問題，因此在使用過程中的小改小革就顯得非常重要。同時提高員工素質(zhì)和行為的規(guī)范就是各項(xiàng)工作。讓員工理解"想在別人之前，行在他人之先，牢記保障宗旨，轉(zhuǎn)換優(yōu)質(zhì)能源"的車間理念。要求職工從最簡單而不容易做好的小事做起。并在班組內(nèi)部開展"現(xiàn)場問答、事故分析、事故強(qiáng)想、反事故演習(xí)、反"三違"等活動。這些活動的開展，為員工搭建了展示自我的平臺，激發(fā)員工學(xué)習(xí)崗位與知識技能的興趣和信心，達(dá)到了互相學(xué)習(xí)、互相交流、共同提高，資源共享的學(xué)習(xí)效果。
車間緊緊圍繞"管理工作思路創(chuàng)新"的原則，以促進(jìn)車間管理科學(xué)化、規(guī)范化、制度化工作管理，大力推進(jìn)車間的各項(xiàng)管理工作。加強(qiáng)技術(shù)指導(dǎo)、細(xì)化管理過程，全程跟蹤把關(guān)、全程精心指導(dǎo)、全程協(xié)調(diào)配合。設(shè)備解體期間：
1、成立設(shè)備解體期工作小組，對設(shè)備解體工作進(jìn)行跟蹤、協(xié)調(diào)、組織、指揮。
2、3月30日召開車間會議，要求各班組學(xué)習(xí)《制糖企業(yè)設(shè)備解體規(guī)程》、《制糖企業(yè)設(shè)備解體規(guī)范》和洋浦南華集團(tuán)關(guān)于鍋爐保養(yǎng)的文件，做好解體和保養(yǎng)工作。
3、以集團(tuán)《甘蔗糖廠設(shè)備解體規(guī)程》的規(guī)定和要求內(nèi)容為依據(jù)，對解體設(shè)備進(jìn)行解體鑒定、分類、登記、除銹、保養(yǎng)、防腐等工作。
4、對解體設(shè)備進(jìn)行"三級"驗(yàn)收，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。實(shí)行驗(yàn)收制度，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，結(jié)合目標(biāo)要求進(jìn)行設(shè)備解體工作。在管理過程中，對設(shè)備能力、性能進(jìn)行評估鑒定，找出問題和原因，并存檔。為下個榨季生產(chǎn)工作做好前期鋪墊。
（一）確保生產(chǎn)正常均衡生產(chǎn)的同時繼續(xù)挖掘潛力，做好設(shè)備檢修和預(yù)防性試驗(yàn)工作，進(jìn)一步減少蔗渣的燃燒量，力爭多打包蔗渣，使鍋爐盡快走向低消耗、低污染、低排放的低燃燒經(jīng)濟(jì)之路。
（二）加強(qiáng)對班組長的培訓(xùn)工作，使之技術(shù)能力和管理能力等適應(yīng)現(xiàn)在生產(chǎn)的需求。
1、主蒸汽管出現(xiàn)較大的扭曲現(xiàn)象，并連續(xù)兩年在不同的位置發(fā)生腐蝕性破漏，大部分支架與彈簧脫落損壞。
2、蔗渣回送處于露天，日曬雨淋、蔗糠污染較大，人工扒渣工作環(huán)境惡劣，碰到雨天大量蔗渣被淋濕，特別對鍋爐不能正常燃燒影響生產(chǎn)。
3、打世系統(tǒng)的分料閘動作緩慢，電控器屏開關(guān)經(jīng)常失靈，容易堵塞，造成操作困難。
4、喂料器下料口與括板平板下料口設(shè)計(jì)不合理，而且下料斗經(jīng)常出現(xiàn)堵塞，以及下料口傾斜在粗渣蔗渣邊界，影響打包量。
車間領(lǐng)班的工作總結(jié)篇四
20xx年的工作已圓滿結(jié)束，這一年是準(zhǔn)備車間穩(wěn)定提高的一年;回顧過去的一年，在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確帶領(lǐng)和車間全體干部職工的共同努力下，以公司的方針為指導(dǎo)，以公司的生產(chǎn)目標(biāo)努力奮斗，準(zhǔn)備車間生產(chǎn)各方面逐步從正規(guī)走向穩(wěn)定，借此年終之際，對我車間20xx年的工作情況向領(lǐng)導(dǎo)做匯報(bào)如下：
1、生產(chǎn)情況匯總(部分主要指標(biāo))
a、好軸率對比曲線圖
b、疵布率對比曲線圖
備注：1、本年度主要疵布率集中在1月份2月份和3月份因紗線棉結(jié)擋起經(jīng)向起結(jié)疵點(diǎn)，上圖看出自3月份以后經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)與車間技術(shù)人員探討并采取措施后明顯改進(jìn);且全年疵布率一直保持較穩(wěn)定的狀態(tài)。
2、生產(chǎn)過程開展的主要工作
2.1人員方面：20xx年市場主導(dǎo)生產(chǎn)，織造由低緯密轉(zhuǎn)向高緯密，公司領(lǐng)導(dǎo)對生產(chǎn)品種一系列更換對車間的生產(chǎn)造成一定的沖擊，加上車間個別各工序人員變化較大、流動頻繁，人員的穩(wěn)定和快速培養(yǎng)亦成為重要工作之一;同時人員穩(wěn)定即意味著生產(chǎn)的穩(wěn)定。20xx年準(zhǔn)備車間一直將人員問題上放在首要課程。一年來在車間領(lǐng)導(dǎo)班子的共同努力下，針對人員緊張情況做出種種措施。如：1)車間不定期與各班、組長進(jìn)行人員分析，及時了解員工的思想動態(tài)，及時與員工交流，為員工解決提出的各種生產(chǎn)、生活問題;利用班前班后會對各員工做思想工作，穩(wěn)定現(xiàn)有老職工加緊培養(yǎng)新入職員工的操作，盡早頂崗。2)充分發(fā)揮各班、組長的作用，將各崗位根據(jù)實(shí)際情況有目的的合崗、并崗、兼崗，如：自動穿幫車工由穿筘組長兼職，整經(jīng)插紗工由組長兼職，并將各工序計(jì)劃產(chǎn)量與班長直接掛鉤，各工序如有人員休班則由班長直接頂崗操作，此措施有效地緩解了車間人員緊張的情況，相應(yīng)的員工產(chǎn)量有所增加且全年無一例因人員而影響生產(chǎn)的現(xiàn)象。3)準(zhǔn)備車間工序多、工種多，每個工序輔助工種較多且單一，如整經(jīng)工序插紗工，此工種勞動強(qiáng)度較大、工種人員單一極易出現(xiàn)因缺少輔助工而造成影響計(jì)劃，為此車間動員一切可以調(diào)動人員班長、操作員、常白保全全部頂崗、動員內(nèi)部人員自帶熟練工等等良好的保證了生產(chǎn)的正常運(yùn)行。
2.2iso9000管理制度的完善和補(bǔ)充：
根據(jù)20xx年全年實(shí)際情況，20xx年車間重抓各管理制度的檢查和來執(zhí)行情況，并且根據(jù)實(shí)際運(yùn)轉(zhuǎn)情況，以質(zhì)量、效率為中心加大檢查執(zhí)行情況，雖然有一定的進(jìn)步但很多地方仍存在不足之處，需要進(jìn)一步高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，實(shí)事求是地做好此項(xiàng)工作。
2.320xx年車間繼續(xù)保持了20xx年好的操作方法，如：漿紗干區(qū)分絞棒分層方法并加以改進(jìn)、班后會制度的堅(jiān)持即每天班后及時分析當(dāng)班產(chǎn)生的各種質(zhì)量問題、操作問題，如何去解決等等以及近期出現(xiàn)的各種織軸波動，以便出現(xiàn)問題第一時間著手處理;將每天每月每人的質(zhì)量情況進(jìn)行上墻公布。吸取以前的種種經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，加大力度對高支高密高難品種進(jìn)行攻關(guān)，20xx年車間成功漿紗80支、100支1/1品種和緞紋品種，新開發(fā)天絲、莫代爾等品種并且良好的保證了漿紗、穿筘的好軸率。
2.4隨著生產(chǎn)的穩(wěn)定，保證成品、半成品質(zhì)量，一直是車間工作的重中之重，根據(jù)車間實(shí)際生產(chǎn)情況，車間領(lǐng)導(dǎo)班子“保優(yōu)除差”，及時總結(jié)各種經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，采取各種有效措施來控制好軸率的穩(wěn)定提升，主要有：1)保證整經(jīng)好軸率達(dá)到98%以上。2)漿紗工序保證開車過程中a、b軸車速、壓力等工藝參數(shù)一致。3)嚴(yán)格執(zhí)行車間內(nèi)部《疵軸及低效考核獎勵規(guī)定》，加大對不良織軸的考核獎勵，切實(shí)落實(shí)好以質(zhì)量為基礎(chǔ)。4)保證穿筘質(zhì)量，杜絕小絞現(xiàn)象的產(chǎn)生，減少意外掉頭，全年極好的將斷頭控制在280織軸40s60s﹤4根，80s﹤6根，100s﹤10根;340織軸40s60s﹤6根，80s﹤10根，100s﹤12根。
在落實(shí)好以上措施的同時車間好軸率由20xx年初90%上升到20xx年底92%，提高2個點(diǎn)，全年好軸率平均在92%以上。(上圖a好軸率對比曲線圖)
2.5產(chǎn)品質(zhì)量控制車間及時吸取前兩年的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)、總結(jié)，有目的的去控制，如定期清掃排氣罩防止?jié){紗油的產(chǎn)生，分季度掌握回潮上漿情況以減少棉球，并繼續(xù)保持原措施如：針對軸一旦發(fā)現(xiàn)立即組織人員更換漿輥，對清漿問題做到開車起機(jī)時適量增加濃度、粘度;正常開車時上漿率偏上限掌握;及時對各漿輥壓力、硬度進(jìn)行測量、更換，以保證正常的壓窄寬度。棉球現(xiàn)象現(xiàn)已基本杜絕。漿紗油問題也通過及時對風(fēng)機(jī)、風(fēng)桶進(jìn)行清潔、更換棍子等等，相信在以后的工作中能徹底杜絕此種現(xiàn)象的大規(guī)模出現(xiàn)。(上圖b及布率對比曲線圖)
2.6節(jié)能降耗方面：a、在保證質(zhì)量的基礎(chǔ)上，車間對回絲節(jié)約的提高也采取了一系列顯有成效的措施，嚴(yán)格規(guī)定好各絞線之間的距離，減少起機(jī)浪費(fèi)的回絲。工作中，我們做到不開車就不開燈、不開汽等等，能省則省。在公司領(lǐng)導(dǎo)的不斷激勵下，好軸、上漿、回潮、疵布都有好的發(fā)展趨勢。b、原有的打包繩、幫困鋼筘時均用絞線，現(xiàn)改成用漿紗回絲，絞線的二次、三次利用，都做到了節(jié)能降耗。
2.620xx年在嚴(yán)峻的條件下，煉就了我們一支堅(jiān)強(qiáng)的善于拼搏的有力隊(duì)伍;對于新品種上機(jī)時，從頭到尾都有專人承包跟蹤，直到效率穩(wěn)定;對于出現(xiàn)問題我們做到所有人員隨叫隨到，無論什么問題及時分析并采取措施預(yù)防。
俗話說“設(shè)備是基礎(chǔ)”，但當(dāng)真正深刻意識到它基礎(chǔ)作用的時候，往往是在它發(fā)生負(fù)面影響的時侯，做為使用部門永遠(yuǎn)不希望品嘗它的苦澀，如何維護(hù)保養(yǎng)好“基礎(chǔ)”，讓其發(fā)揮出最大的潛能，這是全年各項(xiàng)指標(biāo)完成與否的先決條件。
2.1制度方面：理順各項(xiàng)設(shè)備方面制度并不斷補(bǔ)充、完善，建立起設(shè)備檢查機(jī)制，堅(jiān)持每周將車間設(shè)備檢查一遍，隔天將檢查情況進(jìn)行復(fù)查一遍，然后重點(diǎn)抓落實(shí)情況。
2.2設(shè)備維護(hù)：重視設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)工作，從原來的“搶修設(shè)備”真正做到以“預(yù)防為主”，來有目的的控制設(shè)備故障，提高設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)率，一方面嚴(yán)格按照計(jì)劃對設(shè)備進(jìn)行周期潤滑保養(yǎng)工作;另一方面對設(shè)備了機(jī)后除做好清潔工作外，全年制定車間大修計(jì)劃表安排專人負(fù)責(zé)進(jìn)行徹底整機(jī)檢修，確保每6個月覆蓋全部設(shè)備一遍，將問題控制在萌芽狀態(tài)。另車間每月自定設(shè)備維護(hù)檢修計(jì)劃并報(bào)生產(chǎn)部審核，后公司查、車間查，查必落實(shí)，落實(shí)必考核，好則獎、壞則罰，大大提高了設(shè)備的保養(yǎng)力度，本年度設(shè)備未出現(xiàn)一例因設(shè)備原因造成的質(zhì)量波動和影響待機(jī)，且全年設(shè)備完好率一直良好的控制在平均96%的良好水平。
年節(jié)約18000元左右;由于各壓漿輥均在漿鍋上方，加油后極易使油掉入漿鍋，造成大規(guī)模油污疵布，車間及時將此處外加防護(hù)皮，有效防止了油往漿鍋內(nèi)掉，以及在避免絞棒在開車過程的脫落將絞棒改裝等等都取得了良好的效果。
2.5為更好的適應(yīng)市場的多變性、競爭性，于20xx年x月份底公司引進(jìn)史陶比爾delta110自動穿經(jīng)機(jī)一臺，近3年多的使用車間良好的控制了操作、設(shè)備等方面的問題，根據(jù)計(jì)劃及時檢修、保養(yǎng)，良好的發(fā)揮了該設(shè)備的先進(jìn)性能。
基礎(chǔ)管理是企業(yè)管理的永恒主題，沒有嚴(yán)、細(xì)、實(shí)、恒的工作作風(fēng)，就做不好管理工作，沒有好的基礎(chǔ)管理，就不會生產(chǎn)出好的產(chǎn)品，企業(yè)就不會有好的效益，所以我們從基礎(chǔ)管理入手;3.1車間的基層管理人員，多數(shù)都是生產(chǎn)過程中以直接任命方式上崗的，工作經(jīng)驗(yàn)有但學(xué)歷往往較低，通過4年的工作，出現(xiàn)了一系列不利于進(jìn)一步提高生產(chǎn)管理的問題。針對這一情況，車間一方面重點(diǎn)培養(yǎng)應(yīng)屆大學(xué)生，一方面對管理人員加大培訓(xùn)，實(shí)行全車間“公開競聘上崗制”及將具有相關(guān)技術(shù)的人員全部充實(shí)到一線崗位，崗位的公開競聘活動，不但使在位的所有管理人員有了危機(jī)感和壓力感，提高了工作積極性，改變了工作態(tài)度和思想，而且還使一大部分有管理能力的人才走上了管理崗位，更重要的是極大地鼓舞了職工的工作干勁和學(xué)習(xí)熱潮，為以后的人才梯隊(duì)建設(shè)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。3.2抓好操作管理：俗話說：“操作半邊天”，高的操作水平是產(chǎn)品質(zhì)量的保證，車間針對本年度人員流動頻繁、新工比較多、多面手培養(yǎng)這一特點(diǎn)，采取利用班前班后加強(qiáng)操作培訓(xùn)、強(qiáng)化練兵意識，以達(dá)到有效提高操作水平，車間優(yōu)一級率從85.7%上升到89.2%，提高3.5個點(diǎn)。3.3針對本年度由于種種原因在工資分配過程中存有一定的缺陷，在公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)督促下，車間重新制訂了各崗位績效考核方案，使工資分配走向正規(guī)化、制度化;經(jīng)過近期的試行，在年底針對試行期間績效考核方面出現(xiàn)的問題，及時的進(jìn)行了修改，其更加的趨于合理高效，并且打破了職能人員的“大鍋飯”現(xiàn)象，對于疵布率、好軸率、設(shè)備完好率等都進(jìn)行了職能管理人員分區(qū)承包責(zé)任制，并與工資進(jìn)行直接的掛鉤，提高了工作干勁。3.4眾所周知“無規(guī)矩不成方圓”，根據(jù)車間的實(shí)際情況，針對原先的管理制度，經(jīng)過3年的運(yùn)行，發(fā)現(xiàn)相互之間沖突之處較多，本年度生產(chǎn)部安全科牽頭對所有的管理制度進(jìn)行了理順、評價，通過對不適用的地方進(jìn)行了修改、合并，建立健全了一系列的符合公司程序文件要求的內(nèi)部管理制度。
3.5為提高運(yùn)轉(zhuǎn)各工序之間的工作積極性，對運(yùn)轉(zhuǎn)班實(shí)行“產(chǎn)、質(zhì)量上墻”，在車間黑板上采取每天公布一次的方法，涉及到各班的質(zhì)量、產(chǎn)量和相應(yīng)扣分等，鼓舞了職工的士氣，增加了班組內(nèi)每個成員的集體榮譽(yù)感。
4.1為提高培訓(xùn)的效率，降低因人員的頻繁流動造成工作被動，車間克服培訓(xùn)場所、職工素質(zhì)參差不齊等不利因素，充分利用班前班后會和職工的業(yè)余時間進(jìn)行加班加點(diǎn)，對全車間職工以小組為單位進(jìn)行了從理論到實(shí)踐操作的整體培訓(xùn)，對培訓(xùn)方式及時進(jìn)行更新，使比較抽象的文字變的通俗易懂，使職工真正能掌握“一專多能”的技術(shù)，此項(xiàng)工作不但提高了職工學(xué)習(xí)的氣氛，而且使在崗職工之間明顯感覺到了競爭和危機(jī)意識，工作積極性明顯上升。
4.2為充分提高職工的操作技術(shù)水平，對操作工的培訓(xùn)，除一方面組織操作老師進(jìn)行理論基礎(chǔ)知識授課外，還實(shí)行操作老師分組承包培訓(xùn)責(zé)任制，有操作員負(fù)責(zé)對所包小組成員的實(shí)際情況，進(jìn)行實(shí)踐培訓(xùn)、輔導(dǎo)，組織人員到下一工序?qū)W習(xí)、查看疵布、疵軸標(biāo)準(zhǔn)，對實(shí)物進(jìn)行分析等措施，使車間形成了“比、學(xué)、趕、幫、超”的學(xué)習(xí)氛圍。
在取得上述驕人成績的同時，工作過程中也出現(xiàn)了一系列的失誤和不足：
5.1個別工種人員流失現(xiàn)象比較大新引進(jìn)人員不及時，雖然職工流失的原因是多方面的，但每一個職工從進(jìn)廠開始，到熟練的頂崗位，公司為此而付出的代價是昂貴的，操作員們傾入的心血是無法用數(shù)字衡量。可想而知，一個熟練操作工的流失會給企業(yè)帶來的損失有多大。人員的不穩(wěn)定勢必會造成生產(chǎn)始終不能處于穩(wěn)定狀態(tài)，那么公司信譽(yù)、產(chǎn)品質(zhì)量等更無從談起。
5.2職工的整體操作技術(shù)仍處于中低的水平，效果提升緩慢，作為“操作半邊天”的紡織行業(yè)，沒有一支技術(shù)過硬的操作隊(duì)伍，怎能在激烈的市場上站穩(wěn)腳跟。
5.3設(shè)備的管理仍處于比較被動的局面，隨著設(shè)備的老化，如何進(jìn)行修舊利廢，降低生產(chǎn)制造成本，避免無謂的消耗是當(dāng)前面臨的又一個大問題。5.4工資分配方案尚需進(jìn)一步完善，特別因品種原因、半成品質(zhì)量等非擋車工人為因素造成的工作效率下降時，出現(xiàn)職工勞動強(qiáng)度增加，而收入減少的不均衡局面，對管理人員的績效考核指標(biāo)不夠具體等方面。
5.5個別的管理人員不能正確地履行自己的崗位職責(zé)，工作方法方面存有一定的缺陷。
5.6有制度但檢查落實(shí)執(zhí)行效果差;出現(xiàn)問題反映緩慢，并且不能拿出有效的預(yù)防措施;對于生產(chǎn)過程的數(shù)據(jù)匯總以后，未能及時進(jìn)行對比分析找出問題的根源所在，進(jìn)一步制訂改進(jìn)措施等等。
首先針對職工流失的原因，采取相應(yīng)的預(yù)防改進(jìn)措施，提高管理的水平，在穩(wěn)定職工隊(duì)伍的基礎(chǔ)上，從以下幾個方面入手，開展工作：6.1加大各方面的培訓(xùn)力度，重點(diǎn)是操作工的操作水平和管理人員的管理水平方面，在全面提高全員素質(zhì)的基礎(chǔ)上，提高車間的管理質(zhì)量。
6.2進(jìn)一步健全完善各項(xiàng)規(guī)章考核制度，特別是設(shè)備管理考核制度和工資績效分配，加大制度的檢查落實(shí)執(zhí)行力度，杜絕拖拉、扯皮現(xiàn)象。
6.3制定相關(guān)降低原輔料、機(jī)物料消耗的措施，對消耗指標(biāo)分解落實(shí)到班組甚至個人，進(jìn)一步對設(shè)備根據(jù)生產(chǎn)需求進(jìn)行小改小革，對配件做到修舊利廢。
6.4加強(qiáng)對新品種上機(jī)前的預(yù)測分析，提高突發(fā)事件的預(yù)防能力和應(yīng)對能力。
6.5對于生產(chǎn)過程出現(xiàn)的問題加大分析力度，及時查根溯源，舉一反三進(jìn)行糾正。6.6相應(yīng)公司號召、配合分管領(lǐng)導(dǎo)的腳步提高車間的整體管理標(biāo)準(zhǔn)?；仡欉^去的20xx年，有“失”也有“得”。面對新的20xx年，我車間將在認(rèn)真總結(jié)20xx年經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)的基礎(chǔ)上，全面提高各方面的工作效率和工作質(zhì)量，力爭取得新的突破!
以上系本人本年度工作總結(jié)，請領(lǐng)導(dǎo)審核!
車間領(lǐng)班的工作總結(jié)篇五
光陰荏苒，20xx年即將過去，新的一年即將到來，回顧過去的一年，本人從倉庫調(diào)離至新的部門：pmc部，對smt生產(chǎn)又有新的認(rèn)識，現(xiàn)將工作總結(jié)如下：
2、pmc對生產(chǎn)的作用：pmc承擔(dān)著生產(chǎn)計(jì)劃與物料管控職責(zé)，是起著承上啟下、溝通內(nèi)外、協(xié)調(diào)左右的作用，smt部的pmc是客戶與生產(chǎn)的.中樞紐，所有客戶的資料與信息需第一時間經(jīng)由pmc匯總，整理發(fā)放到各生產(chǎn)部門。
3、生產(chǎn)計(jì)劃及物料管控：pmc接到訂單后，確認(rèn)相關(guān)信息、資料到位后轉(zhuǎn)化為加工生產(chǎn)指令下發(fā)到各生產(chǎn)部門，負(fù)責(zé)同客戶聯(lián)系溝通、確認(rèn)物料齊料情況、產(chǎn)品生產(chǎn)工藝、回復(fù)客戶交期、安排倉管領(lǐng)料備料發(fā)料、跟催生產(chǎn)欠料、安排生產(chǎn)計(jì)劃、跟蹤生產(chǎn)進(jìn)度、及時跟催生產(chǎn)補(bǔ)退料，最后確保產(chǎn)品在規(guī)定的時間內(nèi)交到客戶手中。
4、倉庫管理：倉庫是集中反映工廠種類物資活動狀況的綜合場所，原材料、半成品、輔料等信息的記載，為財(cái)務(wù)部門提供精準(zhǔn)單據(jù)賬目的信息來源，在生產(chǎn)中連接生與客戶物料供應(yīng)的中轉(zhuǎn)站，生產(chǎn)中過程中具備供需生產(chǎn)計(jì)劃，跟蹤物料損耗情況的功能。因此各倉管應(yīng)按流種認(rèn)真執(zhí)行本職工作：
(1)原材料、輔料入庫管理：倉管員根據(jù)來料單清點(diǎn)材料數(shù)目，核對ok后辦理入庫手續(xù)。
(2)原材料、套料發(fā)放：根據(jù)生產(chǎn)bom備料，發(fā)放產(chǎn)線。
(3)輔料發(fā)放：根據(jù)產(chǎn)線需求發(fā)放生產(chǎn)輔料。
(3)原材料、半成品、生產(chǎn)輔料的分類保管、整理。
(4)各崗位材料賬目的記錄，使財(cái)務(wù)賬目與客戶一致。
5、每周生產(chǎn)例會，跟蹤產(chǎn)品清尾情況。
以上為這半年來在pc崗位上對生產(chǎn)及本職工作的認(rèn)識及總結(jié)，本人在完成本職工作同時，還存在著諸多的不足：
1、自己的理論及水平還不太完善。
2、倉庫管理不到位。
3、部分工作還不夠細(xì)致，一些工作協(xié)調(diào)不是很到位。
在新的一年里，本人將努力提高、完善自我，加強(qiáng)倉庫管理，熟稔工作流程，努力完善生產(chǎn)計(jì)劃，力爭取得更大的進(jìn)步!
車間領(lǐng)班的工作總結(jié)篇六
光陰似箭，歲月如梭。轉(zhuǎn)眼之間xx年已經(jīng)接近尾聲，而充滿希望與挑戰(zhàn)的xx年又將來臨。過去的xx年對我來說是獲得成長而又略感不足的一年，面對新的一年又是一次全新的開始和起步。
xx年，我在廠部領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和批評指導(dǎo)下，在同事和下屬的全力支持和配合下，愛崗敬業(yè)，務(wù)實(shí)求真，堅(jiān)決執(zhí)行公司發(fā)展規(guī)劃所提出的要求和任務(wù)，配合各部門開展各項(xiàng)生產(chǎn)工作，繼續(xù)保持勤懇扎實(shí)，一絲不茍的工作態(tài)度，在各項(xiàng)工作中自我感覺小有進(jìn)步，但更多的是使自己看到許多不足之處?；仡欉^去的一年，自己在工作中具體做了一些以下工作：
xx年在廠部領(lǐng)導(dǎo)的要求和部署下，配合廠部和各部門建立查崗制度，做好防范和改進(jìn)措施，做好安全隱患和檢查內(nèi)容筆錄，通過與各部門的協(xié)助協(xié)調(diào)，xx年度全廠各車間無一起重大人身和設(shè)備安全事故發(fā)生。在日出工作中教育和組織員工學(xué)習(xí)崗位安全操作規(guī)程，牢記安全第一的原則。在消防安全管理工作中，堅(jiān)持每天巡檢，每季度對消防器材和消防重點(diǎn)部位進(jìn)行一次全面的大檢查，消除隱患存在。積極組織和帶領(lǐng)員工參加消防演練，讓每個員工都能基本掌握熟悉本崗位安全操作規(guī)程和消防技能，建立臺賬，完善巡檢制度，做好原始記錄和保管保養(yǎng)工作。
xx年度，因?yàn)槿蛐越?jīng)濟(jì)危機(jī)，市場普遍不景氣，所以客戶對 我們的產(chǎn)品要求越來越高，這給我們的工作壓力也越來越大。今年車間人員也越來越少，加之設(shè)備老化，出現(xiàn)故障也越來越多，所以我們在工作中投入的精力會加大。在工作中自己嚴(yán)格要求自己，為保證完成生產(chǎn)任務(wù)，確保設(shè)備完好率和滿錠率，自己和李莊美主任全力配合，努力功關(guān)和思考摸索，協(xié)助李莊美主任搞好生產(chǎn)和環(huán)境衛(wèi)生工作，精心調(diào)試，為生產(chǎn)任務(wù)的順利完成出謀獻(xiàn)策，做好本職工作，力求進(jìn)步和提高自己的工作能力和管理能力。
xx年度，完善設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)工作要求，制定周期性保養(yǎng)內(nèi)容和計(jì)劃，建立保養(yǎng)工作臺賬并按部就班地開展各項(xiàng)工作。6月份公用工程方面安裝了10立方的空壓機(jī)并開始使用運(yùn)行，每天對空壓站設(shè)備進(jìn)行巡檢，保證空壓機(jī)、冷干機(jī)等輔助設(shè)備運(yùn)行正常。對牽伸機(jī)的維護(hù)和保養(yǎng)工作不掉以輕心，平時多吸收聽取員工對設(shè)備的運(yùn)行出現(xiàn)的問題而提出的建議和意見，保證了機(jī)臺的滿錠率和運(yùn)轉(zhuǎn)率。xx年對2#和4#牽伸機(jī)的液壓裝置進(jìn)行了改造和改進(jìn)，對2#牽伸機(jī)的成形裝置也進(jìn)行了采用無靠模動作和微機(jī)控制。8月份對機(jī)臺出現(xiàn)的波形絲質(zhì)量問題協(xié)助車間主管和電儀人員跟蹤檢查，并解決了出現(xiàn)的質(zhì)量問題，使產(chǎn)品質(zhì)量趨于穩(wěn)定。全年維修了約400只錠子，節(jié)約了損耗費(fèi)用。
xx年帶領(lǐng)員工共裝卸了約8000箱鐵管，修出了約3600箱2萬只筒管，為生產(chǎn)前的工作做好充份的準(zhǔn)備。鐵管套皮損耗嚴(yán)重，浪費(fèi)了成本費(fèi)用開支，也占用了員工大量的工作時間和維修時間，建議廠部拿出解決方案，讓客戶不要劃掉尾角絲，這樣保護(hù)了套皮，也節(jié)省了成本。
xx年即將過去，面對xx年，我會一如既往的做好各項(xiàng)工作，緊隨公司發(fā)展的步伐，聽從廠部的工作安排，完成廠部xx年度的工作目標(biāo)和生產(chǎn)任務(wù)，積極配合各部門和每一個員工，嚴(yán)格要求自己，提高創(chuàng)新和主動意識，注重團(tuán)隊(duì)建設(shè)，加強(qiáng)自己的業(yè)務(wù)和素質(zhì)能力，為公司的發(fā)展壯大發(fā)光發(fā)熱。
車間領(lǐng)班的工作總結(jié)篇七
1、近期產(chǎn)量的增加發(fā)貨緊張，9-10月幾乎不休班，車間兩班倒人員緊張。
2、訂單結(jié)構(gòu)、設(shè)備的問題導(dǎo)致人員調(diào)整頻繁，經(jīng)常需要生熟區(qū)、一二車間進(jìn)行人員調(diào)整，同時也有因?yàn)楣芾矸矫娴牟蛔阍斐蓚€別員工的思想波動性比較大。
3、8-10月份新員工補(bǔ)充明顯減少，但人員的流動性仍然比較大。這幾個月老員工的穩(wěn)定性能略好一些，部分員工在加強(qiáng)管理、提高工資待遇等因素下有所提高。
4、另一方面，由于我們是生產(chǎn)型企業(yè)，用工多，員工的素質(zhì)參差不齊，缺少在這方面對員工按層次進(jìn)行培訓(xùn)，大部分員工需要在管理人員的監(jiān)督檢查下方能干好工作。車間的獎懲制度不完善，員工積極性差缺少團(tuán)隊(duì)意識。
5、車間生產(chǎn)的產(chǎn)品幾乎每天都有小的質(zhì)量問題，主要是異物的控制方面、肉色發(fā)紅、產(chǎn)品的重量等，原料在源頭的控制差，管理人員忙于救火。
6、微生物控制不好，成品出現(xiàn)兩次超標(biāo)。
7、二車間經(jīng)常地生產(chǎn)完內(nèi)銷后再生產(chǎn)出口產(chǎn)品，給車間造成了很大的壓力。
8、基礎(chǔ)管理做的不好，管理人員沒有扎下去認(rèn)真地去抓，主要體現(xiàn)在生產(chǎn)現(xiàn)場組織紀(jì)律、地面積水、記錄的填寫、落地產(chǎn)品的控制等。
關(guān)鍵：一切工作都是在保證安全生產(chǎn)和食品安全的前提下去開展。
一）、產(chǎn)量方面。
1、強(qiáng)化班組長以上的管理人員關(guān)注生產(chǎn)進(jìn)度、出成率，把生產(chǎn)計(jì)劃的完成率納入考核。
2、加強(qiáng)提高員工的操作技能，生產(chǎn)前要求班長每份產(chǎn)品生產(chǎn)前必須培訓(xùn)，提高生產(chǎn)效率。
3、有效的安排好生產(chǎn)，減少時間的滯留性，特別是在設(shè)備完好率、利用率方面落實(shí)責(zé)任人。
4、通過計(jì)件或定量、統(tǒng)一手法等提高員工生產(chǎn)效率（除包裝生產(chǎn)出口產(chǎn)品、油炸間檢品及其他輔助工序外，所有工序均實(shí)行計(jì)件定量制）。
5、發(fā)動工人提合理化建議積極的提出改善提案，并馬上給予獎勵。
二）、質(zhì)量方面。
1、利用班前、班后會或生產(chǎn)停頓時間，加強(qiáng)培訓(xùn)提高員工的質(zhì)量意識，把以往客戶的投訴做整理給員工培訓(xùn)。
2、發(fā)揮老工人的作用，提高員工的操作技能，提高一次性合格率。
3、加強(qiáng)對設(shè)備的保養(yǎng)，及維修現(xiàn)場后衛(wèi)生清理，各班組落實(shí)責(zé)任人，減少設(shè)備的故障率，把設(shè)備的故障率一起納入保全工和班長的考核。
4、加強(qiáng)對重點(diǎn)工序、重點(diǎn)時間段、重點(diǎn)崗位的管控，減少生產(chǎn)質(zhì)量事故的發(fā)生。
5、配合好品管的工作，把品管當(dāng)做車間的眼睛。針對品管科反饋車間存在的的問題認(rèn)真對待，并及時進(jìn)行整改。整改后與品管一起檢查整改后的效果。
6、完善車間的《質(zhì)量考核制度》并認(rèn)真落實(shí)執(zhí)行下去。
7、與班組長、消毒人員對微生物超標(biāo)的原因進(jìn)行分析，查找正真的原因，并落實(shí)微生物控制措施，加強(qiáng)檢查。
8、培訓(xùn)并嚴(yán)格管理各工序人員對原料批次的區(qū)分、信息的傳遞、記錄表格的填寫，做到各種產(chǎn)品都能區(qū)分，確保追溯體系的暢通。
9、落實(shí)好生產(chǎn)完內(nèi)銷與出口產(chǎn)品時，車間主任和班長及品管一起確認(rèn)的制度，為更好的生熟隔離，可根據(jù)現(xiàn)場的需要進(jìn)行臨時隔離。
10、車間主任以身作則并要求管理人員必須靠現(xiàn)場，落實(shí)車間各工序的監(jiān)督檢查。
11、每星期一次與班組長一起按生產(chǎn)品種逐工序查找不合理的安排，并及時進(jìn)行整改。
12、完善低溫間管理制度、產(chǎn)品上料前品溫測試制度，每星期給操作工培訓(xùn)一次，確保加熱條件的充分。
三）、員工管理方面。
1、從自我做起，虛心接受同事的意見，反省自身的缺點(diǎn)加以約束，并配合好銜接部門的工作，帶領(lǐng)班組長切實(shí)的為員工解決困難，真正的落實(shí)好人情化管理，靠感情留住員工。
2、開會嚴(yán)肅強(qiáng)調(diào)車間紀(jì)律，合理安排人員，杜絕員工上班期間沒事做的情況。
3、合理搭配各條生產(chǎn)線的新老員工，發(fā)揮優(yōu)秀的員工的影響力。
4、部分分工人對管理人員的工作安排不滿意，及時的與他們進(jìn)行溝通，做好他們的思想教育工作，對不起好作用的，教育無效后采取嚴(yán)厲處分。
5、加強(qiáng)后備管理人員及多面手的培訓(xùn)和儲備，特別是關(guān)鍵崗位及操作工的培訓(xùn)。
6、落實(shí)保全工的管理考核制度，認(rèn)真對待班組長的考核，做到嚴(yán)肅、認(rèn)真、公開、公正。
四）、成本控制、物耗方面。
1、加大對返修品有效利用，提高一次性合格率；
2、加強(qiáng)對落地產(chǎn)品地現(xiàn)象的管制；
3、加強(qiáng)對皂液、火堿、消毒液、毛巾、手套等物料的管控；
4、發(fā)動員工積極去改善，把問題變成提案。
5、要求包裝班長親自把每批產(chǎn)品的出成率等信息親自傳遞到油炸間和生區(qū)，對異常情況及時反饋解決，及時處理。
五）、5s管理方面。
1、加強(qiáng)對員工素質(zhì)教育的培訓(xùn)；
2、要求班堅(jiān)持持之以恒的5s管理，加強(qiáng)在產(chǎn)品生產(chǎn)中因5s造成品質(zhì)事故的進(jìn)行管控。
3、對各班組的5s管理進(jìn)行重新落實(shí)。
六）、在報(bào)表數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)、工藝、安全方面同樣引起重視，加強(qiáng)管理，確保安全生產(chǎn)和食品安全！
車間領(lǐng)班的工作總結(jié)篇八
大家好，我叫xx，來自xx車間。美好生活，需要我們不斷的努力，堅(jiān)持不懈地工作才能擁有。然而“安全”卻是這一切的前提，美好的生活離不開它，企業(yè)的發(fā)展更加離不開它。
作為xx車間的一名一線員工，我深知一線生產(chǎn)與安全的密切關(guān)系，因?yàn)槲覀冎苯咏佑|的是各種生產(chǎn)設(shè)備，各種化學(xué)原料，各種化學(xué)反應(yīng)。生產(chǎn)設(shè)備需要我們嚴(yán)格按照“sop”進(jìn)行操作，化學(xué)原料需要我們深刻的了解它們的脾氣秉性，熔點(diǎn)、燃點(diǎn)等物理化學(xué)性質(zhì)，而各種的化學(xué)反應(yīng)則更是高深莫測，它是我們生產(chǎn)出各種產(chǎn)品的關(guān)鍵，也是最容易出現(xiàn)安全事故的要害。而一旦發(fā)生事故，后果將不堪設(shè)想。所以，“安全生產(chǎn)”是我們企業(yè)永恒的主題，也是我們每一位員工心中時刻繃緊的警繩。
那么，我心中的這根警繩又是怎樣越繃越緊的呢。我參加工作的.時間并不長，記得剛來到車間的時候，見到各種各樣以前聞所未聞的生產(chǎn)設(shè)備時，頓時感到興奮，好奇，恨不得馬上就駕馭這些大家伙。然而想上手操作，首先要經(jīng)過公司，車間，班組，3個級別的安全教育，這是我的安全第一課，車間領(lǐng)導(dǎo)細(xì)心的講解了各種設(shè)備的操作注意事項(xiàng)，安全生產(chǎn)紀(jì)律，以及安全用品佩戴的重要性。這些教育使我初步了解了安全的重要性，在心中也系上了一根安全警繩。
安全培訓(xùn)很快就結(jié)束了，我也很快的加入到了生產(chǎn)一線。進(jìn)入生產(chǎn)一線，我的安全第二課則是師傅們的言傳身教，每天，師傅們不僅要確保生產(chǎn)任務(wù)順利進(jìn)行，還要對我這位新人進(jìn)行輔導(dǎo)。師傅們不僅無私的將生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)傳授于我，幫助我解決各種生產(chǎn)中的疑惑，帶領(lǐng)我完成生產(chǎn)任務(wù)，還細(xì)心的給我講解生產(chǎn)中的安全知識，每天工作前都要囑咐我?guī)Ш梅雷o(hù)用品，工作中提醒我注意反應(yīng)溫度，操作手法，結(jié)束工作后帶著我檢查設(shè)備狀況。經(jīng)過師傅們細(xì)心的教導(dǎo)，我順利的度過了實(shí)習(xí)期，并且掌握了扎實(shí)的操作方法，心中安全的警繩也越繃越緊，越來越粗。
實(shí)習(xí)期結(jié)束，意味著我已經(jīng)是一名正式員工，而身上的責(zé)任也更重了。剛開始我被分配到縮還崗位，這個崗位接觸的化學(xué)原料較多，反應(yīng)過程需要嚴(yán)格控制，安全控制點(diǎn)也多，雖然我剛上崗，但是實(shí)習(xí)期時候師傅們的教導(dǎo)就全都用上了。縮還崗位的安全控制點(diǎn)中，最重要的就是化學(xué)原料“鉀硼氫”的安全使用，鉀硼氫是一種活潑的化學(xué)催化劑，可以加快反應(yīng)速度，所以在加入鉀硼氫的時候一定要嚴(yán)格按照sop的標(biāo)示量加入，并控制好反應(yīng)溫度，時刻觀察反應(yīng)進(jìn)行狀況，否則如果溫度過高，加入過快，反應(yīng)進(jìn)行的太劇烈，就會產(chǎn)生冒罐的危險。而且，更加應(yīng)該注意的是，鉀硼氫如果與冰醋酸接觸會瞬間燃燒，而冰醋酸也是本崗位最重要的化學(xué)原料之一，它對人體的傷害很大，我們需要佩戴好防酸面罩，帶好防護(hù)用品，小心取用。而且還要注意它與鉀硼氫之間的接觸，一定要在鉀硼氫加完后確保罐口沒有殘留，避免加酸的時候與其接觸發(fā)生事故。鉀硼氫的安全使用，車間的領(lǐng)導(dǎo)、組長以及師傅們總是會再三的提醒我，每次當(dāng)用到它的時候都會進(jìn)行安全喊話，提醒我注意，為每天安全的完成生產(chǎn)任務(wù)護(hù)航，使我心中時刻都繃著安全這跟警繩不能放松。
今后的工作中，我會時刻繃緊心中安全這根警繩，牢記自己的責(zé)任，為企業(yè)的安全發(fā)展保駕，為自己的美好人生揚(yáng)帆起航！
車間領(lǐng)班的工作總結(jié)篇九
xx年是選礦廠從建設(shè)期進(jìn)入生產(chǎn)期的關(guān)鍵一年，在這一年里，選礦廠全體員工在礦業(yè)公司各級領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下，伴隨著全體員工辛勤忙碌的身影，伴隨著球磨機(jī)的轟鳴聲，全體員工發(fā)揚(yáng)特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能忍耐、特別能奉獻(xiàn)的慶華精神，克服試生產(chǎn)中出現(xiàn)的重重困難，以飽滿的工作熱情，團(tuán)結(jié)務(wù)實(shí)的工作態(tài)度，較好地完成了選礦廠的全年生產(chǎn)計(jì)劃。截止11月底，共完成鐵精粉產(chǎn)量45、58萬噸，完成年計(jì)劃的91%，到12月底完成全年的生產(chǎn)任務(wù)計(jì)劃指日可待，在此我就選礦廠xx年的工作情況向公司領(lǐng)導(dǎo)做總結(jié)匯報(bào)，目的是汲取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，發(fā)揚(yáng)優(yōu)良傳統(tǒng)，在以后的工作中為慶華集團(tuán)的發(fā)展做出更大、更輝煌的成績！
截止11月底選礦廠共完成鐵精粉產(chǎn)量45.58萬噸，預(yù)計(jì)到12月底能完成53萬噸，超額完成集團(tuán)公司全年50萬噸的生產(chǎn)計(jì)劃。
今年截止十一月底，一系列共計(jì)運(yùn)行3463.18小時，平均運(yùn)轉(zhuǎn)率59.2%，二系列共計(jì)運(yùn)行5006.16小時，平均運(yùn)轉(zhuǎn)率76.9%，兩個系列共計(jì)運(yùn)行8943.01小時，原礦小時產(chǎn)量為114噸/小時，達(dá)到設(shè)計(jì)能力的77%，設(shè)備綜合運(yùn)轉(zhuǎn)率68.05%，達(dá)到設(shè)計(jì)指標(biāo)的83%。
今年截止十一月底，原礦平均鐵品位30.36%，精礦平均鐵品位62.85%，尾礦平均鐵品位7.05%，原礦硫平均品位2.4%，精礦硫平均品位0.85%。
今年選礦廠在安全生產(chǎn)方面不容樂觀，在生產(chǎn)過程中共發(fā)生兩起安全事故：
（1）二月份精礦車間發(fā)生一起由于違章造成的人身傷害事故；
（2）十月份精礦車間發(fā)生一起硝酸泄露事故，雖未造成人身傷害，但也給公司財(cái)產(chǎn)帶來了一定的損害。
這兩起事故為我們敲響了安全的警鐘，雖然主要原因是由于投產(chǎn)之初員工安全知識缺乏，操作經(jīng)驗(yàn)不足，但同時也說明了我們在安全教育和員工培訓(xùn)方面的不足，員工的安全意識還有待提高，這將是我們在20xx年進(jìn)行工作改進(jìn)的重點(diǎn)之一。
今年上半年由于對全面預(yù)算管理工作不夠重視，對全面預(yù)算的知識欠缺，各車間不同程度地存在預(yù)算臺帳不完善，內(nèi)容不完整，數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確，費(fèi)用歸類不統(tǒng)一等方面的通病，下半年選礦廠配合公司財(cái)務(wù)對全面預(yù)算工作進(jìn)行了全面整改，特別是借鑒了內(nèi)蒙慶華全面預(yù)算方面的經(jīng)驗(yàn)，使全面預(yù)算工作得到了很大的改進(jìn)，現(xiàn)在各車間均已建立了完整的預(yù)算臺帳，能及時核算出當(dāng)月車間各類生產(chǎn)成本費(fèi)用，并通過費(fèi)用差異分析指導(dǎo)生產(chǎn)管理的改進(jìn)，為20xx年車間推行全面績效考核奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
今年在集團(tuán)公司和礦業(yè)公司各級領(lǐng)導(dǎo)的大力倡導(dǎo)下，選礦廠對班組文化建設(shè)工作的重要性由開始的不認(rèn)可到認(rèn)可，由最初的被動執(zhí)行到現(xiàn)在的主動推進(jìn)，特別是下半年隨著班組文化墻的建設(shè)及對職工思想教育、技能培訓(xùn)、安全講解、親情培養(yǎng)等方面的工作力度加大，班組建設(shè)對生產(chǎn)的促進(jìn)作用充分體現(xiàn)了出來，通過在員工中大力宣傳慶華公司的企業(yè)理念，職業(yè)道德教育，員工在工作中的主觀能動性得到了充分的發(fā)揮，工作責(zé)任心得到加強(qiáng)，班組之間的團(tuán)結(jié)協(xié)作得到加強(qiáng)，車間之間的溝通得到加強(qiáng)，有力地促進(jìn)了下半年的生產(chǎn)，特別是11月份取得了月產(chǎn)鐵精粉8.75萬噸的好成績，生產(chǎn)現(xiàn)場秩序井然，與員工思想得到根本改變是分不開的。
今年選礦廠在下半年充分認(rèn)識到只有用制度約束人才是最好的管理，因此對全廠各崗位的操作規(guī)程、崗位職責(zé)、工作標(biāo)準(zhǔn)、考核辦法進(jìn)行了全面的修訂和完善，對錯誤的操作逐一進(jìn)行了更正，培養(yǎng)教育員工養(yǎng)成遵守制度、按章辦事、按標(biāo)準(zhǔn)操作的好習(xí)慣，這項(xiàng)工作在下半年取得了較好的成效，明年我們還將一如既往地繼續(xù)進(jìn)行制度建設(shè)工作，形成規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、按章辦事的良好工作氛圍將是我們今后工作不懈追求的目標(biāo)。
今年選礦廠充分發(fā)揮全體員工的聰明才智，不等不靠，對生產(chǎn)中出現(xiàn)的設(shè)備問題和工藝問題因陋就簡地進(jìn)行了改造，取得了一定的成績，有力地促進(jìn)了下半年的生產(chǎn)，所做工作主要有：
（6）針對料漿管線彎頭使用壽命短的情況，自制了彎頭耐磨襯，并將部分磨損嚴(yán)重的管線換成了耐磨管，延長了礦漿管線的使用壽命。
通過上面所列六項(xiàng)技術(shù)改造及其它的一些小技改，有效地解決了長期困撓生產(chǎn)，影響設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)率的主要因素，使11月份的設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)率達(dá)到了90%以上，月產(chǎn)量達(dá)到8、75萬噸的全年最好水平。今年能圓滿完成全年生產(chǎn)任務(wù)，可以說技術(shù)改造的成效是功不可沒的，我們在今后的工作中將一如既往地發(fā)揮全體員工的智慧，積極對影響生產(chǎn)的問題進(jìn)行技術(shù)改造，以使選礦廠的生產(chǎn)提高到更好的水平。
今年選礦廠截止11月底總計(jì)發(fā)生制造費(fèi)用4639.48萬元，生產(chǎn)鐵精粉45.58萬噸，選礦廠的單位成本費(fèi)用為101.78元/噸。
車間領(lǐng)班的工作總結(jié)篇十
時光飛逝。自20xx年x月進(jìn)入xx鐵廠以來。這段時間在這里我學(xué)習(xí)到了很多東西。在領(lǐng)導(dǎo)的安排下我先是和老師學(xué)習(xí)電工的`知識和熟悉鐵廠的環(huán)境。在老師的帶領(lǐng)下，結(jié)合值錢在學(xué)校學(xué)到的理論知識，對我鐵廠的生產(chǎn)理論有了更深層的了解。對生產(chǎn)工藝流程有了更一步的認(rèn)識，對設(shè)備和基礎(chǔ)電路，也更加熟悉了。
在電工領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，我知道電工應(yīng)做到“嚴(yán)、勤、細(xì)、實(shí)”四點(diǎn)。下面我用粗略的見解談?wù)劇?BR> 第一點(diǎn)“嚴(yán)”就是嚴(yán)肅認(rèn)真，對待工作不能敷衍和馬虎。特別是我們從事電工行業(yè)。不嚴(yán)格要求自己，危險會隨時都會出現(xiàn)。《安全操作規(guī)程》是用無數(shù)血的教訓(xùn)寫出來的，只有認(rèn)真地把書面的知識運(yùn)用到中去，正所謂理論結(jié)合實(shí)際，一切安全事故都能避免。
第二點(diǎn)“勤”古人修身治人的方法離不開勤勞。胸懷寬廣的人，哪怕是英雄，也離不開勤字。
第三點(diǎn)“細(xì)”主要是細(xì)心和細(xì)致，我們應(yīng)細(xì)心地分析事故的原因和細(xì)致地解決各種問題，努力地工作和改善自己的生活環(huán)境，在工作上盡量地做到循規(guī)蹈矩。
第四點(diǎn)“實(shí)”我覺得對人要實(shí)在，不虛偽，用術(shù)語講就是“不社會”對待工作，要實(shí)事求是，不講假話，是就是，不是就不是。包括領(lǐng)導(dǎo)干部，能辦的就辦，不能辦的就說明原因，這才是君王風(fēng)度。
車間領(lǐng)班的工作總結(jié)篇十一
光陰似箭日月如梭，轉(zhuǎn)眼間，20xx年已過去了一半?；仡^想想這大半年，不禁使人思緒萬千。裝配車間職責(zé)是保質(zhì)保量、準(zhǔn)確及時地完成包裝發(fā)貨任務(wù)。20xx年，在公司領(lǐng)導(dǎo)指導(dǎo)及關(guān)心下，車間全體員工通過不懈努力，順利完成上半年工作任務(wù)。工作中，我們眾志成城共度難關(guān)。下面就半年來車間工作中所取得的成績及工作中存在的不足作如下總結(jié)：
1. 包裝發(fā)貨任務(wù)圓滿完成 新春過后，隨著銷售業(yè)務(wù)的增長、訂單增加，裝配車間包裝出貨生產(chǎn)任務(wù)持續(xù)上升；面對此景，應(yīng)對時機(jī)，我們不斷充實(shí)力量，最大程度的保障了出貨及時性；1-6月，車間完成發(fā)貨19691359.48件；其中內(nèi)銷累計(jì)完成發(fā)貨18120804.38件，外貿(mào)累計(jì)完成發(fā)貨1570555.1件。為有效提升發(fā)貨能力，最大程度上發(fā)揮發(fā)貨員潛能，保障發(fā)貨任務(wù)完成的及時性，車間采取發(fā)貨員發(fā)貨區(qū)域負(fù)責(zé)制、客戶定向定員等措施，順利完成了生產(chǎn)任務(wù)。
2. 車間賬務(wù)，財(cái)務(wù)盤點(diǎn)首度實(shí)現(xiàn)0差異 裝配庫存發(fā)貨直接關(guān)系到公司切身利益，面對過去的差異，車間從源頭抓起，采取完工掃描、系統(tǒng)核銷、發(fā)貨員裝箱核查、每周盤點(diǎn)一次、月末大盤點(diǎn)、盤點(diǎn)異常追查等措施，自3月份以來，連續(xù)3個月庫存實(shí)現(xiàn)0差異，有效地杜絕了裝配內(nèi)外貿(mào)庫庫存差異，從根本上解決了庫存問題。
3. 車間現(xiàn)場改善 過去，由于車間場地限制，大批物料堆積現(xiàn)場，造成物料標(biāo)識不清混亂局面；針對此情況，車間在公司領(lǐng)導(dǎo)的支持下迅速整改，將半成品待檢物料鎖定在車間以外的備料待檢區(qū)域，從而有效地避免了物料混料風(fēng)險，保障了車間整體清潔清爽。
4. 統(tǒng)一思想、優(yōu)化工作崗位、明確工作職責(zé) 在人員較多的情況下，車間從實(shí)際出發(fā)，實(shí)行專人專崗環(huán)環(huán)相扣，這樣一來，誰出問題，問題出在哪，都能在第一時間明確的體現(xiàn)出來并有效遏制。
5. 生產(chǎn)安全 半年以來，車間0安全事故；為消除安全隱患，杜絕安全事
故的發(fā)生，車間采取每日早會宣導(dǎo)，上崗前班組長對操作工進(jìn)行正確操作指導(dǎo)，車間管理人員不定時檢查，發(fā)現(xiàn)異常、隱患及時糾正，真正意義上做到“安全第一，預(yù)防為止，綜合治理”的總方針。
1. 質(zhì)量事故，客戶投訴 半年以來，客戶反饋車間發(fā)貨因包裝出現(xiàn)的問題共計(jì)27次，發(fā)錯貨、漏發(fā)貨、漏裝密封圈、磕碰等事故在一定程度上給公司造成了負(fù)面影響。應(yīng)對此情況，車間在接到客戶反饋及投訴后及時糾正，采取每日早會宣導(dǎo)、班組長現(xiàn)場對員工觀摩指導(dǎo)等措施，以防止事故再次發(fā)生。為有效杜絕事故再次發(fā)生，車間正努力制定長久性有效控制措施，完善標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格執(zhí)行“三檢”原則。
2. 備料現(xiàn)場目前車間雖已劃分備料區(qū)，但離理想目標(biāo)還是有差距的，為使外圍備料區(qū)能有一個干凈整齊的環(huán)境，車間正著手實(shí)施區(qū)域責(zé)任制措施。
面對當(dāng)前的市場形勢，工程機(jī)械行業(yè)已進(jìn)入了休眠期，銷售業(yè)務(wù)訂單隨之減少；生產(chǎn)任務(wù)量相對降低；在此情況下，裝配車間下半年規(guī)劃如下：
1. 持續(xù)推進(jìn)外貿(mào)發(fā)貨；力爭在8月完成所有外貿(mào)訂單發(fā)貨；
2. 生產(chǎn)淡季期間，車間將加強(qiáng)自身鍛煉，扎實(shí)基礎(chǔ)，推進(jìn)員工技能訓(xùn)練及對包裝知識的了解，為迎戰(zhàn)20xx年下半年工作任務(wù)“練好內(nèi)功”。
3. 保產(chǎn)量，抓質(zhì)量 在有效時間內(nèi)完成本部門工作任務(wù)，降低生產(chǎn)成本，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)；車間將在生產(chǎn)淡季對本部門全體員工進(jìn)行現(xiàn)場培訓(xùn)指導(dǎo)，對上半年所發(fā)生的質(zhì)量事故全方位總結(jié)，以實(shí)例進(jìn)行現(xiàn)場指導(dǎo)，對可能存在的質(zhì)量事故隱患提前預(yù)防。
1. 在有效時間能，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)任務(wù)、訂單發(fā)貨任務(wù)的零缺陷零差異；
2. 使客戶滿意我們的包裝，保質(zhì)保量最大程度的滿足客戶要求；
3. 庫存、發(fā)貨持續(xù)保持0差異；
車間領(lǐng)班的工作總結(jié)篇十二
一年的工作結(jié)束了，回顧一年的工作，我們的工作有很大的復(fù)雜性。在我看來，這些復(fù)雜的工作才能突出我們的員工的實(shí)用性。我們每個人在我們的公司工作，在這一年里，每個人都盡了自己的的努力，這也是我們每個人必須做的，因?yàn)樽鳛閱T工，我們就是要為我們公司創(chuàng)造財(cái)富，無論多難得任務(wù)都要完成。
1.x月x日利用車間到期的滅火器材進(jìn)行滅火演習(xí)，使員工對滅火器材的使用和撲救初起火災(zāi)的知識有了學(xué)習(xí)和提高。
2.x月x日召開車間安全例會，傳達(dá)公司安環(huán)委會議精神，同時對工作過程中存在的新的問題進(jìn)行通報(bào)，要求各班組針對存在的問題舉一反三進(jìn)行整改。
3.x月x日到x月x日利用7天時間對全體員工進(jìn)行安全考試，通過考試使員工對崗位操作標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)技能.內(nèi)容.危險辯識和風(fēng)險評價及安全生產(chǎn)常識得到了進(jìn)一步的學(xué)習(xí)和鞏固，提高安全防范意識。
4.針對x月份大霧天氣多，雪天作業(yè)場所較滑，氣壓普遍較低，點(diǎn)檢和清理檢修易發(fā)生事故的特點(diǎn)，車間及時合理按排檢修計(jì)劃，控制檢修項(xiàng)目，并制定出臺《大雪大霧天氣及氣壓低時的點(diǎn)檢、清理檢修規(guī)定》下發(fā)到各崗位進(jìn)行學(xué)習(xí)和執(zhí)行，確保了惡劣天氣各種作業(yè)的安全進(jìn)行。
5.嚴(yán)格按三同時對9#機(jī)組進(jìn)行驗(yàn)收，堅(jiān)持安全條件不具備不試車，先后三次對9#機(jī)組系統(tǒng)進(jìn)行全面排查，并及時督促施工單位對安全設(shè)施進(jìn)行完善，確保人員在試車時不發(fā)生事故。
6.開展全員查找身邊隱患活動，以班組為單位將生產(chǎn)現(xiàn)場的隱患整理統(tǒng)計(jì)后上交車間，并按三定四不推的原則逐級把關(guān)，最終有13項(xiàng)隱患由車間按排相關(guān)人員按計(jì)劃進(jìn)行整改，為員工操作創(chuàng)造一個相對安全的工作環(huán)境。
7.加強(qiáng)設(shè)備的維護(hù)，對其進(jìn)行集中處理，保證效率。
8.對石灰乳泵送料管法蘭盤防護(hù)罩進(jìn)行統(tǒng)一檢查和維護(hù)，對部分防護(hù)罩進(jìn)行換新。
9.節(jié)日前進(jìn)行了綜合檢查，對發(fā)現(xiàn)的問題及時給予處理，同時制定《節(jié)日期間確保安全生產(chǎn)措施》并下發(fā)到各崗位進(jìn)行學(xué)習(xí)。
1.員工對危險辯識，風(fēng)險評價掌握的不熟練，有待進(jìn)一步加強(qiáng)培訓(xùn)和指導(dǎo)。
2.員工的操作技能和處理突發(fā)事故的應(yīng)變能力需要進(jìn)一步提高。
3.對外來施工人員的安全管理需進(jìn)一步加大監(jiān)控力度。
車間工作總結(jié)
轉(zhuǎn)眼間20xx上半年又過去了，上半年在工作上有好有壞，有成功也有失敗，在每年每度的安全生產(chǎn)月之際在此對上半年的工作及安全生產(chǎn)做一下總結(jié)和工作計(jì)劃。
在上半年，作為一名車間主管，我在思想上嚴(yán)于律已，熱愛自己的事業(yè)，以主管的要求嚴(yán)格要求自己，鞭策自己，力爭思想上和工作上在同事心目中都樹立起榜樣的作用。積極參加工廠及公司組織的各項(xiàng)活動，半年來，我服從和配合領(lǐng)導(dǎo)做好生產(chǎn)部門各項(xiàng)工作。我相信在以后的工作中，我會在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下，在同事們的幫助下，通過自己的努力，克服缺點(diǎn)，取得更大的進(jìn)步。下半年，我將更加努力工作，勤學(xué)苦練，使自己真正成為一個經(jīng)受得起任何考驗(yàn)的主管。
一、安全工作
總結(jié)上半年的工作，各車間也出現(xiàn)了不少的問題，在這些事故中有個人原因也有客觀原因。在下半年的工作里我將找出上半年的不足，認(rèn)真吸取事故的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，我將帶領(lǐng)大家認(rèn)真學(xué)習(xí)及總結(jié)出適合各車間自己的管理。上半年的問題大多出現(xiàn)在新員工身上，由于新員工的經(jīng)驗(yàn)不足和在工作的時候帶教師傅的責(zé)任心不強(qiáng)，導(dǎo)致新員工的基礎(chǔ)沒有學(xué)好。自己頂崗以后，生產(chǎn)節(jié)奏加快新員工跟不上節(jié)奏，手忙腳亂，是導(dǎo)致這些事故發(fā)生的重要原因。各班組長對現(xiàn)場的巡檢力度不夠大，對班組存在的問題沒有及時發(fā)現(xiàn)和整改也是上半年的事故原因。
在下半年的工作中，我將把各部門班組長培訓(xùn)新員工作為班組的重點(diǎn)工作來進(jìn)行，要求并監(jiān)督帶教師傅必須把自己的所學(xué)所會認(rèn)真的傳授給新員工。要求帶教師傅必須有責(zé)任心!不能存在馬虎眼的現(xiàn)象發(fā)生!要求各部門班組長在班中加大現(xiàn)場的巡檢力度，發(fā)現(xiàn)問題第一時間解決及整改，今天的事情絕不推到明天。
二、操作管理工作計(jì)劃
1、在車間加大巡檢力度，對現(xiàn)場的各個危險點(diǎn)進(jìn)行排查和消除保證班中安全有序的運(yùn)行。
2、要求各部門班組長對員工進(jìn)行安全教育加大安全學(xué)習(xí)力度增強(qiáng)員工的安全意識!
3、對員工出現(xiàn)問題及時解決及匯報(bào)，出現(xiàn)問題時嚴(yán)格按照廠規(guī)制度的原則處理。
4、在特殊的時間段對特別的人員和設(shè)備進(jìn)行跟蹤并做好記錄保證不出事故。
5、規(guī)范員工的行為，嚴(yán)禁做不符合規(guī)定的事情和嚴(yán)禁有不遵守規(guī)章年度的行為，保證員工的人身安全。
作為主管在以后的工作中我會帶領(lǐng)各班組長及員工共同學(xué)習(xí)，提高和進(jìn)步，把工作更上一層樓!
車間工作總結(jié)
不知不覺，自離開真心來到x工作已有近三個月的時間了。在這三個月的時間里，我也基本完成了一個從市場導(dǎo)向的工作定位向生產(chǎn)導(dǎo)向的工作定位的一種轉(zhuǎn)變過程，每天不斷重復(fù)接觸著相同的工作，簡單而又枯燥，與我之前所設(shè)想的工作內(nèi)容還是有很大的不同的。
按照目前生產(chǎn)車間組織架構(gòu)及人員需求而言，我給自己的崗位目標(biāo)設(shè)定與車間之間還是有很大差別的，現(xiàn)今對于一個新成立不久的車間，在沒有充足資源可以利用的條件下，簡單的設(shè)定生產(chǎn)效率與產(chǎn)量目標(biāo)，我個人認(rèn)為不是十分的合適，而公司當(dāng)初招聘我們?nèi)霃S的時候，似乎也沒有很好的界定清楚我們未來的崗位目標(biāo)。就如同打仗一樣，一群沒有經(jīng)過很好戰(zhàn)術(shù)訓(xùn)練的戰(zhàn)士，讓其匆忙上戰(zhàn)場的話，得到的結(jié)果無非兩種：慘敗，傷亡慘重;慘勝，同樣傷亡慘重。而同樣，一個在車間學(xué)習(xí)了三個月生產(chǎn)的制衣新手，且是在車間自身的生產(chǎn)管理尚未完全運(yùn)轉(zhuǎn)正常的環(huán)境之下，想來雖說會有自己很多實(shí)際或者異想天開的想法，實(shí)行起來也不會順利或者實(shí)行下去也會敗的很慘。本人愚笨，學(xué)習(xí)能力有限，且尚有自知之明之心，不知其他各位與我同樣職位的人員表現(xiàn)如何，反正目前本人雖有想法，但不敢說是對生產(chǎn)管理已經(jīng)掌握熟練了，尚若有班組讓我進(jìn)行嘗試，也是不敢說能帶出多大的成績來，或者十有八九會更加失敗。但我想說明一點(diǎn)的是，帶得好班組僅能說明此人在基層管理上很有心得或者本來生產(chǎn)穩(wěn)定且得到的外來資源比較豐富，帶不好班組也并不說明了組織能力很差做不好其他工作的職位，若是讓牛根生來帶生產(chǎn)線的話，我想其結(jié)果也不會好到哪里去，畢竟是不同的崗位需要不同層次的人才嘛?？偨?jīng)理帶生產(chǎn)線，永遠(yuǎn)都是一種形式大于內(nèi)容的作秀活動，既浪費(fèi)了資源又影響了產(chǎn)量，如此用人的領(lǐng)導(dǎo)我反正是比較少見的了。
反觀上面的文字，似乎更多的是在為自己訴苦叫屈呢，但俺之本意卻非如此，領(lǐng)導(dǎo)之所以會成為領(lǐng)導(dǎo)，我想其識人辨人的能力還是會有的。咱能力不高水平不到，但并不妨礙發(fā)發(fā)牢騷不是??呵呵，玩笑了!
言歸正傳，書歸正表。不知未來在x工作的前景與命運(yùn)如何，總歸還是應(yīng)該將在其間工作的經(jīng)歷與感想來記錄下來，也可算是對我那寶貴的流失掉的三個月時間的一種紀(jì)念吧。不抱怨，不找理由，事實(shí)如此那就如實(shí)記錄而已?，F(xiàn)整理如下：
一、工業(yè)園整體感受
1、人員素質(zhì)普遍不高。可能是制衣行業(yè)的行業(yè)特點(diǎn)所決定的，屬于勞動密集型產(chǎn)業(yè)，行業(yè)進(jìn)入門檻不高且同質(zhì)化競爭激烈，對人員特別是熟練工人的爭奪必然是保證生產(chǎn)正常運(yùn)行的必然選擇，從而導(dǎo)致員工的進(jìn)入幾乎沒有任何門檻，只要身體健康五體健全，便是全盤接收，就是員工在生產(chǎn)過程中有不服從安排的情況出現(xiàn)，只要不涉及到法律等很嚴(yán)重的情況，一般也不存在辭退的情況。如此無限制條件的人員招聘機(jī)制，在加大了公司管理難度的同時，其實(shí)對生產(chǎn)上的幫助并不大，反而會起到很多的負(fù)面影響。一顆老鼠屎可以破壞一鍋粥我想就是如此道理吧。建議嚴(yán)格人員招入審核程序，在一定試用期內(nèi)建立退出機(jī)制，對不適應(yīng)生產(chǎn)需要、工作不踏實(shí)、無視勞動紀(jì)律的人員，管理者應(yīng)嚴(yán)格把關(guān)，堅(jiān)持寧缺毋濫的原則及時加以清理，保證車間人員的整體素質(zhì)。
2、部門內(nèi)部協(xié)調(diào)配合程度還有待加強(qiáng)。x工業(yè)園內(nèi)各廠，作為整體生產(chǎn)的一部分，各廠各部門之間理應(yīng)很好的配合，相互協(xié)作取長補(bǔ)短共同進(jìn)步。但可能是由于生產(chǎn)壓力或者其他方面的緣故，我所見到的情況卻并非如此，各廠為了保證自身生產(chǎn)目標(biāo)的達(dá)成率，總是會將最得力的人員與最好的設(shè)備掌握在自己的手中。在各車間生產(chǎn)能力平均的情況下，對于生產(chǎn)本身而言，這本也無可厚非，但現(xiàn)今的狀況是不同的生產(chǎn)車間其生產(chǎn)能力嚴(yán)重的失衡，且老廠會借助其充足的人脈資源籠絡(luò)到更多的優(yōu)秀人才，而對于新廠而言，處于一種發(fā)展?fàn)顟B(tài)卻得不到其他廠的有效支援，導(dǎo)致了新廠生存與發(fā)展都受到很大的制約。其實(shí)其中的關(guān)鍵在于分廠掌握了整個生產(chǎn)的命脈，工業(yè)園在整體管控上缺乏必要的話語權(quán)，就如同東周列國一般各自為政，缺乏統(tǒng)一調(diào)配的能力，進(jìn)而導(dǎo)致各廠強(qiáng)者更強(qiáng)弱者恒弱。建議公司總部加強(qiáng)對下屬各分廠的管控力度，逐漸將生產(chǎn)環(huán)節(jié)掌握在自己手中，改變生產(chǎn)完全掌握在分廠中的現(xiàn)狀，將工業(yè)園內(nèi)的各種資源進(jìn)行合理調(diào)配，以滿足不同車間生產(chǎn)階段的需要。
3、tps推進(jìn)任重而道遠(yuǎn)。作為集團(tuán)重點(diǎn)關(guān)注推廣的日本tps生產(chǎn)理念，在各車間的推進(jìn)程度并不理想。受到諸如經(jīng)驗(yàn)、效率、產(chǎn)量等方面的制約，現(xiàn)階段各班組在具體執(zhí)行tps理念的時候會出現(xiàn)許多不到位的情況。一條本就不穩(wěn)定的生產(chǎn)線，各工序本來就不平衡員工也都是新手，若嚴(yán)格執(zhí)行起tps單件流的理念，其必然會很大程度上影響到效率與產(chǎn)量，但考核領(lǐng)班的其實(shí)只是那兩方面的內(nèi)容，為了完成任務(wù)目標(biāo)也只能是將產(chǎn)量堆出來了，起碼現(xiàn)在我還不知其他更好的辦法。而今的tps理念在工廠的推廣，更多的是一種形式大于內(nèi)容的作秀活動，白白的浪費(fèi)了大量的人力物力。建議作為一種世界先進(jìn)的生產(chǎn)管理模式，公司肯定需要繼續(xù)堅(jiān)定不移的執(zhí)行下去，但可結(jié)合公司目前所處的發(fā)展階段，將tps理念與生產(chǎn)實(shí)際相結(jié)合，對領(lǐng)班的考核方式也不能簡單的以產(chǎn)量與效率來進(jìn)行衡量，任何事物的產(chǎn)生與發(fā)展其實(shí)都應(yīng)有一個改變的過程，唯有基層員工特別是基層管理人員對tps有了正確的認(rèn)識，其才能真正在生產(chǎn)實(shí)際中發(fā)揮其應(yīng)有的作用。
4、公司高層經(jīng)營理念不夠清晰且多變。作為整個工業(yè)園的領(lǐng)導(dǎo)層，我認(rèn)為其管理理念與方法應(yīng)該與基層員工有良好的溝通，讓下屬員工真正明晰公司未來的發(fā)展思路在何方。且作為管理者，自身的很多決策也應(yīng)該三思而后行，業(yè)務(wù)接單量與我廠生產(chǎn)能力應(yīng)該相吻合，否則既影響了貨物的交期又打擊了員工生產(chǎn)積極性。管理者雖說是應(yīng)該向老板負(fù)責(zé)，但更多的是應(yīng)該按照自身的思路來進(jìn)行管理，切勿總是要受上面老板的指揮，要知道其實(shí)很多事情的對錯并不是由職位的高低來決定的。
二、生產(chǎn)車間感受
1、管理人員水平有限。作為車間基層的生產(chǎn)管理人員，除去對制衣流程掌握熟練外，更應(yīng)該懂得如何對班組人員進(jìn)行良好的管控，畢竟作為勞動密集型行業(yè)的制衣行業(yè)，人才是企業(yè)生存的根本。但涉及到具體的班組管理上，我發(fā)現(xiàn)其實(shí)大多數(shù)領(lǐng)班并不懂得這個道理，表現(xiàn)如下幾點(diǎn)：很多領(lǐng)班都是從全能工或基層員工中提拔產(chǎn)生的，自身并沒有太多溝通管理的經(jīng)驗(yàn)，做了領(lǐng)班之后也仍未完成角色轉(zhuǎn)換，并未起到基層領(lǐng)班應(yīng)該起到的領(lǐng)導(dǎo)生產(chǎn)的作用;領(lǐng)班做事風(fēng)格過于軟弱，不能在員工心中樹立起管理者的權(quán)威，甚至經(jīng)常會出現(xiàn)員工頂撞領(lǐng)班，而領(lǐng)班卻束手無策的情況;溝通技巧過于生硬，動不動便是大聲責(zé)備或是冷言冷語，讓很多員工都難以接受，畢竟在正常的生產(chǎn)生活中，彼此的互相尊重還是很重要的;領(lǐng)班工作中未獲得充足的授權(quán)，也是組長未完成自身由領(lǐng)班到組長角色轉(zhuǎn)換的結(jié)果。建議基層管理者的選拔應(yīng)該從多個方面進(jìn)行考慮，對制衣程序的了解與熟練程度固然重要，但還應(yīng)該看其是否有做好一個管理者的意愿與資質(zhì)，一旦選拔出來當(dāng)領(lǐng)班的人員，最好不要輕易進(jìn)行更換，發(fā)現(xiàn)其有不足之處，要隨時予以指正，在具體的工作實(shí)踐中得到的鍛煉提高才是最真實(shí)有效的。當(dāng)然除去實(shí)踐方面的鍛煉外，必要的理論知識補(bǔ)充也是很必要的。
2、人員流失率大。人員作為制衣行業(yè)的根本，是企業(yè)存在的必要條件。但在x車間，人員特別是熟練工人的流失卻是個相當(dāng)嚴(yán)重的不爭事實(shí)。據(jù)我了解出現(xiàn)人員流失的原因有：加班過多，勞動強(qiáng)度大，難以忍受;工作效率過低，每月難以拿到獎金，工資較低;管理人員溝通技巧有限，態(tài)度粗暴，與員工之間矛盾明顯。
車間領(lǐng)班的工作總結(jié)篇十三
20xx年，我作為銀擠壓車間的班長，在過去的一年里，認(rèn)真履責(zé)，積極工作;帶領(lǐng)班組全體成員保質(zhì)保量地完成了車間下達(dá)的各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)：
1、按生產(chǎn)計(jì)畫和工藝技術(shù)檔，科學(xué)、合理地組織生產(chǎn)，及時解決生產(chǎn)中突出問題。
2、配合職能部門開展好過程式控制制和其他有關(guān)品質(zhì)活動。
3、加強(qiáng)班組管理，以班組標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)內(nèi)容為重點(diǎn)，建立、健全班組各項(xiàng)管理制度，不斷提高班組管理水準(zhǔn)。
4、組織員工按照車間的統(tǒng)一部署積極開展各種節(jié)能降耗，人人做品管的品質(zhì)觀念。
5、搞好安全教育，精心維護(hù)保養(yǎng)設(shè)備，認(rèn)真招待勞動保護(hù)法規(guī)和操作規(guī)程，堅(jiān)持做到安全文明生產(chǎn)。
6、做好思想政治工作，教育職工堅(jiān)持四項(xiàng)基本原則，遵守社會公德和職業(yè)道德等。
20xx年是銀奕達(dá)公司成立的第一年，我們擠壓努力適應(yīng)環(huán)境和參與車間的規(guī)劃，以“力制精品鋁型材，打造百年銀奕達(dá)”為工作主線，在車間領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和指引下，在全班員工緊密團(tuán)結(jié)和奮斗下，以“發(fā)展依靠大家，發(fā)展為了大家，發(fā)展的成果與大家共用”為追求目標(biāo)，以人本管理為突破口，切實(shí)轉(zhuǎn)變思想觀念，牢固樹立發(fā)展意識、競爭意識和創(chuàng)新意識，大力推動班組基礎(chǔ)管理更上一個新的臺階。較為圓滿地完成了廠、車間下達(dá)的各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù);并能積極有序地開展各項(xiàng)工作，班組建設(shè)也得到提高?，F(xiàn)將一年來主要工作述職：
有許許多多需要我們思考的問題，如何有效歸范生產(chǎn)中各種細(xì)小環(huán)節(jié)是我們當(dāng)前的基本任務(wù)，需要我們首先將所預(yù)料的各種環(huán)節(jié)進(jìn)行規(guī)范和部署，以便員工們有章可循，大家做到心中有數(shù);使員工們的危機(jī)感進(jìn)一步增強(qiáng)，進(jìn)一步提高各方面知識已成為車間員工的當(dāng)務(wù)之急。我班在當(dāng)前的形式和任務(wù)面前，必須選擇一套較為符合新線的運(yùn)行模式，來適應(yīng)我班的經(jīng)營活動，以便提高班組的各項(xiàng)工作。我們幾個班長經(jīng)過幾個月的不斷探索和實(shí)踐，總結(jié)出一套較為適合我班的運(yùn)行模式。
首先要讓員工有一個“省”的觀念。建議推行八大浪費(fèi)1。不良、修理的浪費(fèi)，2。加工的浪費(fèi),3。動作的浪費(fèi),4。搬運(yùn)的浪費(fèi),5。庫存的浪費(fèi)6。制造過多。過早的浪費(fèi),7。等待的浪費(fèi),8。管理的浪費(fèi)。
其次“產(chǎn)品品質(zhì)的體現(xiàn)在現(xiàn)場”，我們車間一向注重車間形象，現(xiàn)在我們車間設(shè)備在明年又有增加，搞好現(xiàn)場管理和設(shè)備保養(yǎng)是新線管理工作的重要組成部分，也是產(chǎn)品品質(zhì)得以保證的前提和基礎(chǔ)。所以如何搞好設(shè)備維修和保養(yǎng)是新的一年工作的重點(diǎn)。班組根據(jù)實(shí)際情況制定了一套維護(hù)現(xiàn)場管理和設(shè)備保養(yǎng)的規(guī)章制度來規(guī)范現(xiàn)場管理，設(shè)備的保養(yǎng)細(xì)化到個人。
嚴(yán)格執(zhí)行生產(chǎn)調(diào)度指令，認(rèn)真組織生產(chǎn)，一個企業(yè)的生產(chǎn)是否能夠正常進(jìn)行，取決於生產(chǎn)調(diào)度的合理調(diào)度，我們生產(chǎn)班堅(jiān)決服從生產(chǎn)調(diào)度指令，為全面完成全年的生產(chǎn)任務(wù)打下基礎(chǔ)。首先，在實(shí)際生產(chǎn)過程中班組能夠很好的協(xié)調(diào)各方面的工作，能從培養(yǎng)員工素質(zhì)和提高工作效率兩方面著手開展各項(xiàng)工作，并且能有效運(yùn)用人力資源進(jìn)行合理安排，認(rèn)真組織生產(chǎn);其次，班組為提高班組員工的綜合素質(zhì)，逐步將員工崗位進(jìn)行輪換，讓他們有機(jī)會接觸和掌握各崗位的操作技能，班組為他們提供崗位輪換機(jī)會，使員工們的綜合素質(zhì)得到進(jìn)一步提高。
強(qiáng)化班組管理，搞好班組和諧建設(shè)，提升班組凝聚力。今年因?yàn)楦黜?xiàng)還需努力規(guī)范,加上“訂單和人員”因素的影響，沒有過多的時間來搞班組的凝聚力活動，但我們知道班組凝聚力是一個團(tuán)體能否發(fā)揮好整體作戰(zhàn)能力的關(guān)鍵，同時作為班長也會主動去問員工擠壓的相關(guān)知識了解了多少，這樣是使大家感覺到一種自重感，和成就感，對以后的工作有很大幫助。其次，班組從以前的管理方式逐步向人性化進(jìn)行過渡，班組將很多工作讓班員來完成，讓班員們既感到壓力又感到他們對於班組的重要性，使他們主動為班組出謀劃策。通過這一年的磨合，班組已經(jīng)成為一個完整的整體，大家處於這個整體之中，相互配合、相互理解，為將來的工作打下了基礎(chǔ)。
總之，這一年通過全班員工的共同努力，在車間領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，能夠完成各項(xiàng)工作指標(biāo)來之不易，但我們也清醒認(rèn)識到我們所做的工作離廠和車間的要求還很遠(yuǎn)，我們一定與時俱進(jìn)、奮勇拼搏、團(tuán)結(jié)一心，扎扎實(shí)實(shí)干好每一項(xiàng)工作，為明年的工作打好堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，我們相信在我們大家的共同努力下，銀奕達(dá)的明天會更加美好。
車間領(lǐng)班的工作總結(jié)篇十四
在上半年，作為一名車間主任，我在思想上嚴(yán)于律已，熱愛自己的事業(yè)，嚴(yán)格要求自己，積極參加工廠及公司組織的各項(xiàng)活動，半年來，我服從和配合領(lǐng)導(dǎo)做好生產(chǎn)部門各項(xiàng)工作，通過車間全體員工的共同努力，完成了上級下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù)，取得了一定的成績。為了今后更好地做好各項(xiàng)工作，改善工作方法、提高工作效率和克服不足，現(xiàn)將上半年的工作情況總結(jié)如下：
1、態(tài)度決定一切、細(xì)節(jié)決定成敗。加強(qiáng)現(xiàn)場電氣、設(shè)備巡檢，及時消除設(shè)備隱患，確保設(shè)備良好。加強(qiáng)了對設(shè)備的維護(hù)和潤滑管理，消除設(shè)備意外事故隱患。為實(shí)現(xiàn)設(shè)備、電氣、長期良好運(yùn)行，生產(chǎn)系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行，提供了強(qiáng)有力的保證。
2、加強(qiáng)設(shè)備、電氣、檔案管理，完善技術(shù)資料。各類設(shè)備技術(shù)檔案是對設(shè)備檢修過程的記錄。通過對各類設(shè)備技術(shù)檔案的檢查，可對比設(shè)備的運(yùn)行狀況，對損壞程度以及損壞的原因有一個深刻的認(rèn)識，能及時調(diào)整對設(shè)備的運(yùn)行條件和設(shè)備的改進(jìn)，有利于對設(shè)備的管理。
3、提高質(zhì)量是企業(yè)發(fā)展的生命。嚴(yán)把各類設(shè)備檢修質(zhì)量關(guān)，設(shè)備檢修質(zhì)量的好壞直接影響到設(shè)備運(yùn)行的穩(wěn)定，影響到生產(chǎn)系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行。
1、貫徹執(zhí)行國家“安全第一、預(yù)防為主、綜合管理”的安全方針，加強(qiáng)檢修施工現(xiàn)場安全管理工作，強(qiáng)化車間員工自我保護(hù)意識，堅(jiān)持把安全工作放在首位。
2、嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)安全規(guī)程、規(guī)章制度。以操作規(guī)程、崗位責(zé)任制、技術(shù)規(guī)范、安全防范規(guī)則等為重點(diǎn)，開展各季節(jié)專業(yè)性防護(hù)和季節(jié)性安全檢查，做好防火、等設(shè)施和措施，使生產(chǎn)設(shè)備能夠處于安全正常運(yùn)行狀態(tài)。
3、加強(qiáng)車間員工安全知識培訓(xùn)，堅(jiān)持每周一的檢查，及時消除整改安全隱患。加強(qiáng)對作業(yè)人員的培訓(xùn)工作，嚴(yán)格按操作規(guī)程作業(yè)，時時牢記安全注意事項(xiàng)。
轉(zhuǎn)眼間20xx年又過去了，車間的各項(xiàng)管理工作取得成績的同時也存在一定的不足，車間將在以后的工作中，逐步改善，帶領(lǐng)職工共同把車間的各項(xiàng)工作做好，為公司的又好又快發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
車間領(lǐng)班的工作總結(jié)篇一
安全是企業(yè)發(fā)展永恒的主題。車間管理層認(rèn)為沒有安全就沒有效益，因此在車間運(yùn)作和管理中，以各種形式對員工灌輸“以人為本，安全第一”的安全工作思路，使員工的安全生產(chǎn)意識、應(yīng)急事故處理能力有了顯著增強(qiáng)和提高。此外，車間管理層實(shí)行夜間值班和班外巡檢相結(jié)合的方式對工藝班組的生產(chǎn)、工藝指標(biāo)、勞紀(jì)進(jìn)行監(jiān)督考核，提高了員工安全生產(chǎn)的自覺性。特別在冬夏兩季的“四防”預(yù)案的制訂上，堅(jiān)持少形式、重落實(shí)，杜絕做表面文章，以崗長為主的不定期安全普查，多出安全隱患被發(fā)現(xiàn)，并及時得到整改和消除?？傊黜?xiàng)安全措施的制訂和實(shí)施，本年度沒有出現(xiàn)設(shè)備、人身安全事故，為公司的安全生產(chǎn)打下了良好的基礎(chǔ)。
車間借助于公司兩次加薪的東風(fēng)，緊抓契機(jī)，充分調(diào)動和發(fā)揮員工潛能和聰明才智，大膽創(chuàng)新，參與改造，以合理化建議的方式上報(bào)車間。對個別思想落后，工作消極的員工，密切注意思想變化動態(tài)，及時做好思想教育工作，激發(fā)其勞動熱情。車間管理層自身也在不斷學(xué)習(xí)總結(jié)，積累管理經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合科學(xué)管理，提高員工凝聚力。全員競聘中，對個別有強(qiáng)烈求知欲望的員工，大膽地進(jìn)行了調(diào)崗，以滿足積極進(jìn)步心態(tài)，通過半年的測評，收益甚好。在對基層管理人員的任用上，做到了知人善用，因崗設(shè)人整個車間出現(xiàn)了“能者發(fā)揮其長，健者不遺余力”的空前高漲的工作熱情。下半年，因受世界金融危機(jī)影響，企業(yè)命運(yùn)堪憂，員工思想動搖，工作熱情驟減，車間迅速及時調(diào)整思路，加大管理力度，在鼓舞士氣，消除疑慮方面煞費(fèi)苦心，才終使各項(xiàng)工作穩(wěn)步向前推進(jìn)。
通過制訂結(jié)構(gòu)嚴(yán)謹(jǐn)、合理高效的節(jié)能措施，繼續(xù)挖潛摸索，本著“大處著眼，小處著手”的原則，把節(jié)能降耗做細(xì)、做嚴(yán)，努力控制各項(xiàng)成本支出，同時要求員工科學(xué)合理控制電耗、油耗、水耗，堵塞一切“跑、冒、滴、漏”現(xiàn)象，對油房的廢油回收、保全的廢件修復(fù)、閥門組的閥門維修工作提高和加大了管理力度。以上措施的實(shí)施，成果頗豐，為公司節(jié)約了一筆客觀的資金。
現(xiàn)場管理一直是車間工作的外部形象，同時也貫穿于整個管理當(dāng)中。對現(xiàn)場衛(wèi)生實(shí)行了不定期檢查考核制度，平時日常形成了以崗長、管理層齊抓共管的局面。車間整體面貌較去年有很大改觀，遠(yuǎn)遠(yuǎn)走在了其他兄弟車間的前面，并多次得到公司領(lǐng)導(dǎo)的贊揚(yáng)和認(rèn)可。
在總結(jié)和肯定成績的同時，我們不得不正視工作中所暴露出來的不足：
1、對基層管理人員管理力度不夠，導(dǎo)致產(chǎn)生了“上面雷聲大，下面雨點(diǎn)小”的不良局面，這在一定程度上影響了車間工作的有步驟、有計(jì)劃的推進(jìn)。
2、關(guān)鍵工序上出現(xiàn)的操作能手的斷層現(xiàn)象，導(dǎo)致了大修后期中出現(xiàn)了一些制約因素如:熱交的串氣、觸媒的中毒，廢鍋安全閥的跳啟，充分暴露了員工在操作技能方面的欠缺，更為下一步工作提出了挑戰(zhàn)，指明了方向。
xxx年就要來了，昨天必將成為歷史。合成車間針對目前的生產(chǎn)和工藝狀況，講繼續(xù)加大管理力度，向管理要效益，向低成本戰(zhàn)略挑戰(zhàn)，繼續(xù)發(fā)揚(yáng)勇于進(jìn)取的開拓精神，進(jìn)一步優(yōu)化與挖潛，配合“1830”的發(fā)展目標(biāo)，把車間工作提高到一個新的臺階，具體從以下幾個方面著手：
1、針對10年度的不足，積極制訂措施，自我加壓，消除制約因素，打破被動局面，使車間各項(xiàng)工作在09年度能健康、平穩(wěn)向前推進(jìn)。
2、認(rèn)真把握當(dāng)前的平穩(wěn)態(tài)勢，抓好工藝指標(biāo)和設(shè)備的管理及運(yùn)行，確保二大六機(jī)滿負(fù)荷運(yùn)行，穩(wěn)產(chǎn)、低耗，勝利完成全年生產(chǎn)目標(biāo)任務(wù)。
3進(jìn)一步抓好安全生產(chǎn)工作，促進(jìn)公司安全目標(biāo)實(shí)現(xiàn)，讓安全教育深入人心，把員工安全意識提高到一個新的層次。
4、全力配合公司的各項(xiàng)技改，完成公司、生產(chǎn)處下達(dá)的各項(xiàng)工作指令，時刻和公司的思想保持一致，步伐保持協(xié)調(diào)，為公司的發(fā)展保駕護(hù)航。
5加大節(jié)能降耗力度，打造低成本戰(zhàn)略，爭取全年噸氨耗銅30克，油耗0.54㎏，加大修舊利廢，爭創(chuàng)行業(yè)能手，以此來抵御世界金融危機(jī)帶來的負(fù)面影響。
車間領(lǐng)班的工作總結(jié)篇二
***市殘疾人用品用具供應(yīng)站：
根據(jù)***市殘疾人用品用具供應(yīng)服務(wù)站關(guān)于《***市開展***年度殘疾人專用車年檢、維修、復(fù)原工作的實(shí)施方案》精神，我區(qū)于***月***日、***日兩天在****街道、****鎮(zhèn)對我區(qū)****輛殘疾人專用車進(jìn)行了年檢、維修、復(fù)原一條龍服務(wù)，年檢率為10xxxx、復(fù)原率為10xxxx，圓滿完成了年檢、維修、復(fù)原工作。其中年檢應(yīng)檢數(shù)126輛，實(shí)際年檢數(shù)126輛，吊銷牌照1輛；改裝1輛，復(fù)原1輛；維修59輛，占年檢車輛的，維修金額200xxxx，人均3xxxx，調(diào)換配件10xxxx。
一、基本做法。
1、建立工作小組。為確保年檢工作順利進(jìn)行，區(qū)殘聯(lián)專門建立了年檢工作小組，由殘聯(lián)理事長任工作小組組長，成員由區(qū)殘聯(lián)康復(fù)文體科、辦公室、區(qū)交巡警支隊(duì)車管科和區(qū)肢殘人協(xié)會負(fù)責(zé)人組成。
2、擬定實(shí)施方案。**月***日在市殘聯(lián)參加年檢工作會議后，區(qū)殘聯(lián)就根據(jù)會議要求，結(jié)合我區(qū)實(shí)際，起草了《***區(qū)開展殘疾人專用車***年度年檢、維修、復(fù)原工作的實(shí)施方案》，明確了年檢的范圍、程序和時間安排。3、做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。我們定好年檢方案后，馬上與區(qū)公安局交巡警支隊(duì)、區(qū)保險公司協(xié)調(diào)，取得他們的配合和支持。與***街道、***鎮(zhèn)聯(lián)系好年檢場地、電源、用水及其它準(zhǔn)備工作。在區(qū)肢殘人協(xié)會也充分發(fā)揮聯(lián)系殘疾人的作用，在每月10日的肢殘人活動時，把今年的年檢工作要求進(jìn)行了通報(bào)，聽取殘疾車主的意見和想法，并表示協(xié)助殘聯(lián)做好殘疾車主的思想工作。為確保整個年檢工作的順利進(jìn)行，我們專門起草了給基層殘聯(lián)和殘疾車主的兩份年檢通知和慰問信。
4、召開專題會議。為做好此項(xiàng)工作，我們早在11月份基層殘聯(lián)專職干部工作例會上，就對****年度殘疾車的年檢工作進(jìn)行了吹風(fēng)，要求各基層殘聯(lián)對本地區(qū)的殘疾車進(jìn)行調(diào)查摸底，并做好每一位殘疾車主的宣傳、教育和解釋工作。在12月6日區(qū)殘疾人勞動就業(yè)工作會議上對殘疾車年檢工作進(jìn)行了布置，要求基層殘聯(lián)要把每一張年檢通知發(fā)放到每一位殘疾車主手中，爭取年檢率、復(fù)原率雙雙達(dá)到10xxxx。12月11日召開年檢工作小組會議，會上對年檢工作作了部署，明確了每個人的分工和職責(zé)。
二、年檢工作順利進(jìn)行。
1、由于各級領(lǐng)導(dǎo)重視，各有關(guān)部門密切配合，各項(xiàng)準(zhǔn)備工作充分，整個年檢工作得以順利進(jìn)行。雖然12日陰雨綿綿，13日北風(fēng)凜冽，但殘疾車主早早來到年檢現(xiàn)場，接受年檢。***鳳凰、鑫福廠的技術(shù)人員一早來到現(xiàn)場，熱情周到為殘疾車主服務(wù)。第一天原安排7xxxx殘疾車主參加年檢，實(shí)際參加年檢的有7xxxx。年檢中，殘疾車主紛紛表示感謝黨和政府想的周到，為他們補(bǔ)貼年檢費(fèi)10xxxx和客飯費(fèi)，還贈送1瓶機(jī)油。
2、在區(qū)殘聯(lián)、區(qū)交巡警支隊(duì)車管科、各鎮(zhèn)、街道、生產(chǎn)廠家的通力合作下，12日、13日兩天共有112輛殘疾車參加了年檢，為確保年檢率達(dá)到10xxxx，我們和區(qū)交巡警支隊(duì)車管科的同志一起在17日、18日兩天下基層對沒來年檢的14輛殘疾車進(jìn)行上門年檢，整個年檢工作達(dá)到了復(fù)原率為10xxxx、年檢率為10xxxx。
三、二點(diǎn)體會。
1、領(lǐng)導(dǎo)重視，準(zhǔn)備工作充分是做好年檢工作的關(guān)鍵。
我區(qū)殘聯(lián)理事長****對今年的殘疾車年檢工作非常重視，在11月28日市殘聯(lián)召開年檢工作會議后，專門召集*****同志一起研究年檢工作，指示要盡快拿出實(shí)施方案，起草好二張年檢通知和給每位殘疾車主的慰問信，并決定給每一位前來進(jìn)行殘疾車年檢的殘疾車一次性補(bǔ)貼年檢補(bǔ)貼費(fèi)10xxxx，免費(fèi)贈送1瓶機(jī)油。****理事長還專程到區(qū)公安局交巡警支隊(duì)協(xié)調(diào)年檢工作。區(qū)交巡警支隊(duì)***副支隊(duì)長也非常配合支持，指示車管科要安排好人員配合殘聯(lián)做好殘疾車的年檢工作，并對年檢實(shí)施方案提出了許多建設(shè)性的意見。在12日、13日二天的年檢時間內(nèi)，****市殘疾人用品用具供應(yīng)服務(wù)站的***站長、****站長頂風(fēng)冒雨來到***年檢現(xiàn)場，實(shí)地了解年檢情況。區(qū)殘聯(lián)****理事長、區(qū)公安局車管科的領(lǐng)導(dǎo)也親臨現(xiàn)場，指導(dǎo)年檢工作。在17日、18日兩天下基層年檢時，區(qū)交巡警支隊(duì)****警官親自駕車，踏著泥濘的道路，深入殘疾車主家中進(jìn)行年檢。我區(qū)基層殘聯(lián)也把年檢通知發(fā)放到每一位殘疾車主家中，不耐其煩地逐一通知每戶殘疾車主。
2、以殘疾車主為本是做好年檢工作的基石。
在整個年檢工作中，我區(qū)注重以殘疾車主為本的理念，對年檢工作進(jìn)行了有序操作，從方便、關(guān)心幫助、解決殘疾人實(shí)際困難出發(fā)來做好年檢工作。
首先以方便殘疾車主年檢出發(fā)，就近就便方便殘疾車主年檢，分二個片即在***街道、***鎮(zhèn)對126輛殘疾車進(jìn)行年檢。第二對因車禍、生重病等各種原因沒來年檢1xxxx殘疾車主在17日、18日兩天進(jìn)行上門年檢。第三針對大部分殘疾車主生活比較困難，收入不穩(wěn)定，為確保年檢率達(dá)到10xxxx，我們給每一位前來年檢的殘疾車主一次性補(bǔ)貼年檢維修費(fèi)10xxxx，每人1xxxx客飯費(fèi)和贈送1瓶機(jī)油，共計(jì)金額1512xxxx。
四、二點(diǎn)建議。
1、要按照《***市非機(jī)動車的管理辦法》的要求，做到有法必依，執(zhí)法必嚴(yán)，對改裝、非法載客殘疾車發(fā)現(xiàn)一輛扣一輛，從源頭上堵住非法載客的非法行為。
2、現(xiàn)有的殘疾車車況已非常差，請上級領(lǐng)導(dǎo)在研制新型殘疾車時要考慮到郊區(qū)道路狀況和殘疾人為調(diào)換液化氣的困難，設(shè)計(jì)出適應(yīng)農(nóng)村道路情況和殘疾人特點(diǎn)的新型殘疾車。
車間領(lǐng)班的工作總結(jié)篇三
在修機(jī)期認(rèn)真抓好以下幾個方面：
1、全過程圍繞修機(jī)進(jìn)度、修機(jī)質(zhì)量、成本管理、現(xiàn)場管理等方面展開檢修工作。堅(jiān)持"以修為主，以換為輔"的工作原則。著重恢復(fù)、提高設(shè)備運(yùn)行的性能及生產(chǎn)能力，延長設(shè)備使用壽命。由于安排妥當(dāng)，我車間年度的修機(jī)工作取得良好的成績，抽查的修機(jī)項(xiàng)目"優(yōu)與良"，修機(jī)質(zhì)量優(yōu)級達(dá)95%以上，合格率100%，沒有發(fā)生重大人身、設(shè)備安全事故，為榨季生產(chǎn)安全率提供平臺。
2、修機(jī)前組織學(xué)習(xí)培訓(xùn)，針對每年修機(jī)設(shè)備改進(jìn)的內(nèi)容、技術(shù)要求和工作任務(wù)的不同，重點(diǎn)進(jìn)行組織學(xué)習(xí)培訓(xùn)，深入學(xué)習(xí)領(lǐng)會《制糖企業(yè)設(shè)備檢修規(guī)程》。強(qiáng)調(diào)修機(jī)期一定要按《制糖企業(yè)設(shè)備檢修規(guī)程》的技術(shù)指標(biāo)嚴(yán)格執(zhí)行，使員工加深理解，不斷提高所負(fù)責(zé)維修設(shè)備的技術(shù)能力和業(yè)務(wù)水平，克服修機(jī)工作期的盲目性，保證修機(jī)質(zhì)量的要求。
3、按照《20nn年大修方案》，認(rèn)真做好年度修機(jī)工作，做到有計(jì)劃、有步驟落實(shí)。做好對各班組、各崗位的職責(zé)、權(quán)限以及相關(guān)的職責(zé)有明確規(guī)定，使工作有了完整的保障體系，避免工作中含糊，使每個環(huán)節(jié)都處于受控狀態(tài)，做到自我約束，自我完善，保證車間工作管理有條不紊。
生產(chǎn)期按照《榨季生產(chǎn)管理方案》，認(rèn)真做好榨季生產(chǎn)安全各項(xiàng)管理工作。加強(qiáng)設(shè)備巡回檢查制度，針對在高負(fù)荷運(yùn)行中如何保持汽壓、汽溫和供汽的穩(wěn)定，要求各崗位從現(xiàn)場操作到外圍管理、從水汽流程到燃燒系統(tǒng)，各個設(shè)備、各個細(xì)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格控制。特別是給水溫度控制和對燃燒的投放分配及爐膛配風(fēng)的選擇，同時確保回送蔗渣均勻。為了改變跑、冒、滴、漏，低效運(yùn)行的設(shè)備狀況。我提出了"四個要求"：
三、加強(qiáng)設(shè)備巡回檢查制度。由出現(xiàn)故障才忙變?yōu)槿粘Ｑ膊楸ｐB(yǎng)忙；
四、對主要運(yùn)行參數(shù)的控制。由規(guī)范我的行為變?yōu)槲业男袨橐?guī)范，要求三班跟領(lǐng)導(dǎo)和員工共同遵守廠紀(jì)廠規(guī)，自覺完成本職工作，不斷提高工作熱情和責(zé)任感。
針對鍋爐設(shè)備如果不治住漏、跑、冒、滴現(xiàn)象，工人就是一遍遍地處理也改變不了。也就是說任何設(shè)備從安裝到使用都會存在這樣那樣不盡人意的問題，因此在使用過程中的小改小革就顯得非常重要。同時提高員工素質(zhì)和行為的規(guī)范就是各項(xiàng)工作。讓員工理解"想在別人之前，行在他人之先，牢記保障宗旨，轉(zhuǎn)換優(yōu)質(zhì)能源"的車間理念。要求職工從最簡單而不容易做好的小事做起。并在班組內(nèi)部開展"現(xiàn)場問答、事故分析、事故強(qiáng)想、反事故演習(xí)、反"三違"等活動。這些活動的開展，為員工搭建了展示自我的平臺，激發(fā)員工學(xué)習(xí)崗位與知識技能的興趣和信心，達(dá)到了互相學(xué)習(xí)、互相交流、共同提高，資源共享的學(xué)習(xí)效果。
車間緊緊圍繞"管理工作思路創(chuàng)新"的原則，以促進(jìn)車間管理科學(xué)化、規(guī)范化、制度化工作管理，大力推進(jìn)車間的各項(xiàng)管理工作。加強(qiáng)技術(shù)指導(dǎo)、細(xì)化管理過程，全程跟蹤把關(guān)、全程精心指導(dǎo)、全程協(xié)調(diào)配合。設(shè)備解體期間：
1、成立設(shè)備解體期工作小組，對設(shè)備解體工作進(jìn)行跟蹤、協(xié)調(diào)、組織、指揮。
2、3月30日召開車間會議，要求各班組學(xué)習(xí)《制糖企業(yè)設(shè)備解體規(guī)程》、《制糖企業(yè)設(shè)備解體規(guī)范》和洋浦南華集團(tuán)關(guān)于鍋爐保養(yǎng)的文件，做好解體和保養(yǎng)工作。
3、以集團(tuán)《甘蔗糖廠設(shè)備解體規(guī)程》的規(guī)定和要求內(nèi)容為依據(jù)，對解體設(shè)備進(jìn)行解體鑒定、分類、登記、除銹、保養(yǎng)、防腐等工作。
4、對解體設(shè)備進(jìn)行"三級"驗(yàn)收，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。實(shí)行驗(yàn)收制度，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，結(jié)合目標(biāo)要求進(jìn)行設(shè)備解體工作。在管理過程中，對設(shè)備能力、性能進(jìn)行評估鑒定，找出問題和原因，并存檔。為下個榨季生產(chǎn)工作做好前期鋪墊。
（一）確保生產(chǎn)正常均衡生產(chǎn)的同時繼續(xù)挖掘潛力，做好設(shè)備檢修和預(yù)防性試驗(yàn)工作，進(jìn)一步減少蔗渣的燃燒量，力爭多打包蔗渣，使鍋爐盡快走向低消耗、低污染、低排放的低燃燒經(jīng)濟(jì)之路。
（二）加強(qiáng)對班組長的培訓(xùn)工作，使之技術(shù)能力和管理能力等適應(yīng)現(xiàn)在生產(chǎn)的需求。
1、主蒸汽管出現(xiàn)較大的扭曲現(xiàn)象，并連續(xù)兩年在不同的位置發(fā)生腐蝕性破漏，大部分支架與彈簧脫落損壞。
2、蔗渣回送處于露天，日曬雨淋、蔗糠污染較大，人工扒渣工作環(huán)境惡劣，碰到雨天大量蔗渣被淋濕，特別對鍋爐不能正常燃燒影響生產(chǎn)。
3、打世系統(tǒng)的分料閘動作緩慢，電控器屏開關(guān)經(jīng)常失靈，容易堵塞，造成操作困難。
4、喂料器下料口與括板平板下料口設(shè)計(jì)不合理，而且下料斗經(jīng)常出現(xiàn)堵塞，以及下料口傾斜在粗渣蔗渣邊界，影響打包量。
車間領(lǐng)班的工作總結(jié)篇四
20xx年的工作已圓滿結(jié)束，這一年是準(zhǔn)備車間穩(wěn)定提高的一年;回顧過去的一年，在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確帶領(lǐng)和車間全體干部職工的共同努力下，以公司的方針為指導(dǎo)，以公司的生產(chǎn)目標(biāo)努力奮斗，準(zhǔn)備車間生產(chǎn)各方面逐步從正規(guī)走向穩(wěn)定，借此年終之際，對我車間20xx年的工作情況向領(lǐng)導(dǎo)做匯報(bào)如下：
1、生產(chǎn)情況匯總(部分主要指標(biāo))
a、好軸率對比曲線圖
b、疵布率對比曲線圖
備注：1、本年度主要疵布率集中在1月份2月份和3月份因紗線棉結(jié)擋起經(jīng)向起結(jié)疵點(diǎn)，上圖看出自3月份以后經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)與車間技術(shù)人員探討并采取措施后明顯改進(jìn);且全年疵布率一直保持較穩(wěn)定的狀態(tài)。
2、生產(chǎn)過程開展的主要工作
2.1人員方面：20xx年市場主導(dǎo)生產(chǎn)，織造由低緯密轉(zhuǎn)向高緯密，公司領(lǐng)導(dǎo)對生產(chǎn)品種一系列更換對車間的生產(chǎn)造成一定的沖擊，加上車間個別各工序人員變化較大、流動頻繁，人員的穩(wěn)定和快速培養(yǎng)亦成為重要工作之一;同時人員穩(wěn)定即意味著生產(chǎn)的穩(wěn)定。20xx年準(zhǔn)備車間一直將人員問題上放在首要課程。一年來在車間領(lǐng)導(dǎo)班子的共同努力下，針對人員緊張情況做出種種措施。如：1)車間不定期與各班、組長進(jìn)行人員分析，及時了解員工的思想動態(tài)，及時與員工交流，為員工解決提出的各種生產(chǎn)、生活問題;利用班前班后會對各員工做思想工作，穩(wěn)定現(xiàn)有老職工加緊培養(yǎng)新入職員工的操作，盡早頂崗。2)充分發(fā)揮各班、組長的作用，將各崗位根據(jù)實(shí)際情況有目的的合崗、并崗、兼崗，如：自動穿幫車工由穿筘組長兼職，整經(jīng)插紗工由組長兼職，并將各工序計(jì)劃產(chǎn)量與班長直接掛鉤，各工序如有人員休班則由班長直接頂崗操作，此措施有效地緩解了車間人員緊張的情況，相應(yīng)的員工產(chǎn)量有所增加且全年無一例因人員而影響生產(chǎn)的現(xiàn)象。3)準(zhǔn)備車間工序多、工種多，每個工序輔助工種較多且單一，如整經(jīng)工序插紗工，此工種勞動強(qiáng)度較大、工種人員單一極易出現(xiàn)因缺少輔助工而造成影響計(jì)劃，為此車間動員一切可以調(diào)動人員班長、操作員、常白保全全部頂崗、動員內(nèi)部人員自帶熟練工等等良好的保證了生產(chǎn)的正常運(yùn)行。
2.2iso9000管理制度的完善和補(bǔ)充：
根據(jù)20xx年全年實(shí)際情況，20xx年車間重抓各管理制度的檢查和來執(zhí)行情況，并且根據(jù)實(shí)際運(yùn)轉(zhuǎn)情況，以質(zhì)量、效率為中心加大檢查執(zhí)行情況，雖然有一定的進(jìn)步但很多地方仍存在不足之處，需要進(jìn)一步高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，實(shí)事求是地做好此項(xiàng)工作。
2.320xx年車間繼續(xù)保持了20xx年好的操作方法，如：漿紗干區(qū)分絞棒分層方法并加以改進(jìn)、班后會制度的堅(jiān)持即每天班后及時分析當(dāng)班產(chǎn)生的各種質(zhì)量問題、操作問題，如何去解決等等以及近期出現(xiàn)的各種織軸波動，以便出現(xiàn)問題第一時間著手處理;將每天每月每人的質(zhì)量情況進(jìn)行上墻公布。吸取以前的種種經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，加大力度對高支高密高難品種進(jìn)行攻關(guān)，20xx年車間成功漿紗80支、100支1/1品種和緞紋品種，新開發(fā)天絲、莫代爾等品種并且良好的保證了漿紗、穿筘的好軸率。
2.4隨著生產(chǎn)的穩(wěn)定，保證成品、半成品質(zhì)量，一直是車間工作的重中之重，根據(jù)車間實(shí)際生產(chǎn)情況，車間領(lǐng)導(dǎo)班子“保優(yōu)除差”，及時總結(jié)各種經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，采取各種有效措施來控制好軸率的穩(wěn)定提升，主要有：1)保證整經(jīng)好軸率達(dá)到98%以上。2)漿紗工序保證開車過程中a、b軸車速、壓力等工藝參數(shù)一致。3)嚴(yán)格執(zhí)行車間內(nèi)部《疵軸及低效考核獎勵規(guī)定》，加大對不良織軸的考核獎勵，切實(shí)落實(shí)好以質(zhì)量為基礎(chǔ)。4)保證穿筘質(zhì)量，杜絕小絞現(xiàn)象的產(chǎn)生，減少意外掉頭，全年極好的將斷頭控制在280織軸40s60s﹤4根，80s﹤6根，100s﹤10根;340織軸40s60s﹤6根，80s﹤10根，100s﹤12根。
在落實(shí)好以上措施的同時車間好軸率由20xx年初90%上升到20xx年底92%，提高2個點(diǎn)，全年好軸率平均在92%以上。(上圖a好軸率對比曲線圖)
2.5產(chǎn)品質(zhì)量控制車間及時吸取前兩年的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)、總結(jié)，有目的的去控制，如定期清掃排氣罩防止?jié){紗油的產(chǎn)生，分季度掌握回潮上漿情況以減少棉球，并繼續(xù)保持原措施如：針對軸一旦發(fā)現(xiàn)立即組織人員更換漿輥，對清漿問題做到開車起機(jī)時適量增加濃度、粘度;正常開車時上漿率偏上限掌握;及時對各漿輥壓力、硬度進(jìn)行測量、更換，以保證正常的壓窄寬度。棉球現(xiàn)象現(xiàn)已基本杜絕。漿紗油問題也通過及時對風(fēng)機(jī)、風(fēng)桶進(jìn)行清潔、更換棍子等等，相信在以后的工作中能徹底杜絕此種現(xiàn)象的大規(guī)模出現(xiàn)。(上圖b及布率對比曲線圖)
2.6節(jié)能降耗方面：a、在保證質(zhì)量的基礎(chǔ)上，車間對回絲節(jié)約的提高也采取了一系列顯有成效的措施，嚴(yán)格規(guī)定好各絞線之間的距離，減少起機(jī)浪費(fèi)的回絲。工作中，我們做到不開車就不開燈、不開汽等等，能省則省。在公司領(lǐng)導(dǎo)的不斷激勵下，好軸、上漿、回潮、疵布都有好的發(fā)展趨勢。b、原有的打包繩、幫困鋼筘時均用絞線，現(xiàn)改成用漿紗回絲，絞線的二次、三次利用，都做到了節(jié)能降耗。
2.620xx年在嚴(yán)峻的條件下，煉就了我們一支堅(jiān)強(qiáng)的善于拼搏的有力隊(duì)伍;對于新品種上機(jī)時，從頭到尾都有專人承包跟蹤，直到效率穩(wěn)定;對于出現(xiàn)問題我們做到所有人員隨叫隨到，無論什么問題及時分析并采取措施預(yù)防。
俗話說“設(shè)備是基礎(chǔ)”，但當(dāng)真正深刻意識到它基礎(chǔ)作用的時候，往往是在它發(fā)生負(fù)面影響的時侯，做為使用部門永遠(yuǎn)不希望品嘗它的苦澀，如何維護(hù)保養(yǎng)好“基礎(chǔ)”，讓其發(fā)揮出最大的潛能，這是全年各項(xiàng)指標(biāo)完成與否的先決條件。
2.1制度方面：理順各項(xiàng)設(shè)備方面制度并不斷補(bǔ)充、完善，建立起設(shè)備檢查機(jī)制，堅(jiān)持每周將車間設(shè)備檢查一遍，隔天將檢查情況進(jìn)行復(fù)查一遍，然后重點(diǎn)抓落實(shí)情況。
2.2設(shè)備維護(hù)：重視設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)工作，從原來的“搶修設(shè)備”真正做到以“預(yù)防為主”，來有目的的控制設(shè)備故障，提高設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)率，一方面嚴(yán)格按照計(jì)劃對設(shè)備進(jìn)行周期潤滑保養(yǎng)工作;另一方面對設(shè)備了機(jī)后除做好清潔工作外，全年制定車間大修計(jì)劃表安排專人負(fù)責(zé)進(jìn)行徹底整機(jī)檢修，確保每6個月覆蓋全部設(shè)備一遍，將問題控制在萌芽狀態(tài)。另車間每月自定設(shè)備維護(hù)檢修計(jì)劃并報(bào)生產(chǎn)部審核，后公司查、車間查，查必落實(shí)，落實(shí)必考核，好則獎、壞則罰，大大提高了設(shè)備的保養(yǎng)力度，本年度設(shè)備未出現(xiàn)一例因設(shè)備原因造成的質(zhì)量波動和影響待機(jī)，且全年設(shè)備完好率一直良好的控制在平均96%的良好水平。
年節(jié)約18000元左右;由于各壓漿輥均在漿鍋上方，加油后極易使油掉入漿鍋，造成大規(guī)模油污疵布，車間及時將此處外加防護(hù)皮，有效防止了油往漿鍋內(nèi)掉，以及在避免絞棒在開車過程的脫落將絞棒改裝等等都取得了良好的效果。
2.5為更好的適應(yīng)市場的多變性、競爭性，于20xx年x月份底公司引進(jìn)史陶比爾delta110自動穿經(jīng)機(jī)一臺，近3年多的使用車間良好的控制了操作、設(shè)備等方面的問題，根據(jù)計(jì)劃及時檢修、保養(yǎng)，良好的發(fā)揮了該設(shè)備的先進(jìn)性能。
基礎(chǔ)管理是企業(yè)管理的永恒主題，沒有嚴(yán)、細(xì)、實(shí)、恒的工作作風(fēng)，就做不好管理工作，沒有好的基礎(chǔ)管理，就不會生產(chǎn)出好的產(chǎn)品，企業(yè)就不會有好的效益，所以我們從基礎(chǔ)管理入手;3.1車間的基層管理人員，多數(shù)都是生產(chǎn)過程中以直接任命方式上崗的，工作經(jīng)驗(yàn)有但學(xué)歷往往較低，通過4年的工作，出現(xiàn)了一系列不利于進(jìn)一步提高生產(chǎn)管理的問題。針對這一情況，車間一方面重點(diǎn)培養(yǎng)應(yīng)屆大學(xué)生，一方面對管理人員加大培訓(xùn)，實(shí)行全車間“公開競聘上崗制”及將具有相關(guān)技術(shù)的人員全部充實(shí)到一線崗位，崗位的公開競聘活動，不但使在位的所有管理人員有了危機(jī)感和壓力感，提高了工作積極性，改變了工作態(tài)度和思想，而且還使一大部分有管理能力的人才走上了管理崗位，更重要的是極大地鼓舞了職工的工作干勁和學(xué)習(xí)熱潮，為以后的人才梯隊(duì)建設(shè)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。3.2抓好操作管理：俗話說：“操作半邊天”，高的操作水平是產(chǎn)品質(zhì)量的保證，車間針對本年度人員流動頻繁、新工比較多、多面手培養(yǎng)這一特點(diǎn)，采取利用班前班后加強(qiáng)操作培訓(xùn)、強(qiáng)化練兵意識，以達(dá)到有效提高操作水平，車間優(yōu)一級率從85.7%上升到89.2%，提高3.5個點(diǎn)。3.3針對本年度由于種種原因在工資分配過程中存有一定的缺陷，在公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)督促下，車間重新制訂了各崗位績效考核方案，使工資分配走向正規(guī)化、制度化;經(jīng)過近期的試行，在年底針對試行期間績效考核方面出現(xiàn)的問題，及時的進(jìn)行了修改，其更加的趨于合理高效，并且打破了職能人員的“大鍋飯”現(xiàn)象，對于疵布率、好軸率、設(shè)備完好率等都進(jìn)行了職能管理人員分區(qū)承包責(zé)任制，并與工資進(jìn)行直接的掛鉤，提高了工作干勁。3.4眾所周知“無規(guī)矩不成方圓”，根據(jù)車間的實(shí)際情況，針對原先的管理制度，經(jīng)過3年的運(yùn)行，發(fā)現(xiàn)相互之間沖突之處較多，本年度生產(chǎn)部安全科牽頭對所有的管理制度進(jìn)行了理順、評價，通過對不適用的地方進(jìn)行了修改、合并，建立健全了一系列的符合公司程序文件要求的內(nèi)部管理制度。
3.5為提高運(yùn)轉(zhuǎn)各工序之間的工作積極性，對運(yùn)轉(zhuǎn)班實(shí)行“產(chǎn)、質(zhì)量上墻”，在車間黑板上采取每天公布一次的方法，涉及到各班的質(zhì)量、產(chǎn)量和相應(yīng)扣分等，鼓舞了職工的士氣，增加了班組內(nèi)每個成員的集體榮譽(yù)感。
4.1為提高培訓(xùn)的效率，降低因人員的頻繁流動造成工作被動，車間克服培訓(xùn)場所、職工素質(zhì)參差不齊等不利因素，充分利用班前班后會和職工的業(yè)余時間進(jìn)行加班加點(diǎn)，對全車間職工以小組為單位進(jìn)行了從理論到實(shí)踐操作的整體培訓(xùn)，對培訓(xùn)方式及時進(jìn)行更新，使比較抽象的文字變的通俗易懂，使職工真正能掌握“一專多能”的技術(shù)，此項(xiàng)工作不但提高了職工學(xué)習(xí)的氣氛，而且使在崗職工之間明顯感覺到了競爭和危機(jī)意識，工作積極性明顯上升。
4.2為充分提高職工的操作技術(shù)水平，對操作工的培訓(xùn)，除一方面組織操作老師進(jìn)行理論基礎(chǔ)知識授課外，還實(shí)行操作老師分組承包培訓(xùn)責(zé)任制，有操作員負(fù)責(zé)對所包小組成員的實(shí)際情況，進(jìn)行實(shí)踐培訓(xùn)、輔導(dǎo)，組織人員到下一工序?qū)W習(xí)、查看疵布、疵軸標(biāo)準(zhǔn)，對實(shí)物進(jìn)行分析等措施，使車間形成了“比、學(xué)、趕、幫、超”的學(xué)習(xí)氛圍。
在取得上述驕人成績的同時，工作過程中也出現(xiàn)了一系列的失誤和不足：
5.1個別工種人員流失現(xiàn)象比較大新引進(jìn)人員不及時，雖然職工流失的原因是多方面的，但每一個職工從進(jìn)廠開始，到熟練的頂崗位，公司為此而付出的代價是昂貴的，操作員們傾入的心血是無法用數(shù)字衡量。可想而知，一個熟練操作工的流失會給企業(yè)帶來的損失有多大。人員的不穩(wěn)定勢必會造成生產(chǎn)始終不能處于穩(wěn)定狀態(tài)，那么公司信譽(yù)、產(chǎn)品質(zhì)量等更無從談起。
5.2職工的整體操作技術(shù)仍處于中低的水平，效果提升緩慢，作為“操作半邊天”的紡織行業(yè)，沒有一支技術(shù)過硬的操作隊(duì)伍，怎能在激烈的市場上站穩(wěn)腳跟。
5.3設(shè)備的管理仍處于比較被動的局面，隨著設(shè)備的老化，如何進(jìn)行修舊利廢，降低生產(chǎn)制造成本，避免無謂的消耗是當(dāng)前面臨的又一個大問題。5.4工資分配方案尚需進(jìn)一步完善，特別因品種原因、半成品質(zhì)量等非擋車工人為因素造成的工作效率下降時，出現(xiàn)職工勞動強(qiáng)度增加，而收入減少的不均衡局面，對管理人員的績效考核指標(biāo)不夠具體等方面。
5.5個別的管理人員不能正確地履行自己的崗位職責(zé)，工作方法方面存有一定的缺陷。
5.6有制度但檢查落實(shí)執(zhí)行效果差;出現(xiàn)問題反映緩慢，并且不能拿出有效的預(yù)防措施;對于生產(chǎn)過程的數(shù)據(jù)匯總以后，未能及時進(jìn)行對比分析找出問題的根源所在，進(jìn)一步制訂改進(jìn)措施等等。
首先針對職工流失的原因，采取相應(yīng)的預(yù)防改進(jìn)措施，提高管理的水平，在穩(wěn)定職工隊(duì)伍的基礎(chǔ)上，從以下幾個方面入手，開展工作：6.1加大各方面的培訓(xùn)力度，重點(diǎn)是操作工的操作水平和管理人員的管理水平方面，在全面提高全員素質(zhì)的基礎(chǔ)上，提高車間的管理質(zhì)量。
6.2進(jìn)一步健全完善各項(xiàng)規(guī)章考核制度，特別是設(shè)備管理考核制度和工資績效分配，加大制度的檢查落實(shí)執(zhí)行力度，杜絕拖拉、扯皮現(xiàn)象。
6.3制定相關(guān)降低原輔料、機(jī)物料消耗的措施，對消耗指標(biāo)分解落實(shí)到班組甚至個人，進(jìn)一步對設(shè)備根據(jù)生產(chǎn)需求進(jìn)行小改小革，對配件做到修舊利廢。
6.4加強(qiáng)對新品種上機(jī)前的預(yù)測分析，提高突發(fā)事件的預(yù)防能力和應(yīng)對能力。
6.5對于生產(chǎn)過程出現(xiàn)的問題加大分析力度，及時查根溯源，舉一反三進(jìn)行糾正。6.6相應(yīng)公司號召、配合分管領(lǐng)導(dǎo)的腳步提高車間的整體管理標(biāo)準(zhǔn)?；仡欉^去的20xx年，有“失”也有“得”。面對新的20xx年，我車間將在認(rèn)真總結(jié)20xx年經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)的基礎(chǔ)上，全面提高各方面的工作效率和工作質(zhì)量，力爭取得新的突破!
以上系本人本年度工作總結(jié)，請領(lǐng)導(dǎo)審核!
車間領(lǐng)班的工作總結(jié)篇五
光陰荏苒，20xx年即將過去，新的一年即將到來，回顧過去的一年，本人從倉庫調(diào)離至新的部門：pmc部，對smt生產(chǎn)又有新的認(rèn)識，現(xiàn)將工作總結(jié)如下：
2、pmc對生產(chǎn)的作用：pmc承擔(dān)著生產(chǎn)計(jì)劃與物料管控職責(zé)，是起著承上啟下、溝通內(nèi)外、協(xié)調(diào)左右的作用，smt部的pmc是客戶與生產(chǎn)的.中樞紐，所有客戶的資料與信息需第一時間經(jīng)由pmc匯總，整理發(fā)放到各生產(chǎn)部門。
3、生產(chǎn)計(jì)劃及物料管控：pmc接到訂單后，確認(rèn)相關(guān)信息、資料到位后轉(zhuǎn)化為加工生產(chǎn)指令下發(fā)到各生產(chǎn)部門，負(fù)責(zé)同客戶聯(lián)系溝通、確認(rèn)物料齊料情況、產(chǎn)品生產(chǎn)工藝、回復(fù)客戶交期、安排倉管領(lǐng)料備料發(fā)料、跟催生產(chǎn)欠料、安排生產(chǎn)計(jì)劃、跟蹤生產(chǎn)進(jìn)度、及時跟催生產(chǎn)補(bǔ)退料，最后確保產(chǎn)品在規(guī)定的時間內(nèi)交到客戶手中。
4、倉庫管理：倉庫是集中反映工廠種類物資活動狀況的綜合場所，原材料、半成品、輔料等信息的記載，為財(cái)務(wù)部門提供精準(zhǔn)單據(jù)賬目的信息來源，在生產(chǎn)中連接生與客戶物料供應(yīng)的中轉(zhuǎn)站，生產(chǎn)中過程中具備供需生產(chǎn)計(jì)劃，跟蹤物料損耗情況的功能。因此各倉管應(yīng)按流種認(rèn)真執(zhí)行本職工作：
(1)原材料、輔料入庫管理：倉管員根據(jù)來料單清點(diǎn)材料數(shù)目，核對ok后辦理入庫手續(xù)。
(2)原材料、套料發(fā)放：根據(jù)生產(chǎn)bom備料，發(fā)放產(chǎn)線。
(3)輔料發(fā)放：根據(jù)產(chǎn)線需求發(fā)放生產(chǎn)輔料。
(3)原材料、半成品、生產(chǎn)輔料的分類保管、整理。
(4)各崗位材料賬目的記錄，使財(cái)務(wù)賬目與客戶一致。
5、每周生產(chǎn)例會，跟蹤產(chǎn)品清尾情況。
以上為這半年來在pc崗位上對生產(chǎn)及本職工作的認(rèn)識及總結(jié)，本人在完成本職工作同時，還存在著諸多的不足：
1、自己的理論及水平還不太完善。
2、倉庫管理不到位。
3、部分工作還不夠細(xì)致，一些工作協(xié)調(diào)不是很到位。
在新的一年里，本人將努力提高、完善自我，加強(qiáng)倉庫管理，熟稔工作流程，努力完善生產(chǎn)計(jì)劃，力爭取得更大的進(jìn)步!
車間領(lǐng)班的工作總結(jié)篇六
光陰似箭，歲月如梭。轉(zhuǎn)眼之間xx年已經(jīng)接近尾聲，而充滿希望與挑戰(zhàn)的xx年又將來臨。過去的xx年對我來說是獲得成長而又略感不足的一年，面對新的一年又是一次全新的開始和起步。
xx年，我在廠部領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和批評指導(dǎo)下，在同事和下屬的全力支持和配合下，愛崗敬業(yè)，務(wù)實(shí)求真，堅(jiān)決執(zhí)行公司發(fā)展規(guī)劃所提出的要求和任務(wù)，配合各部門開展各項(xiàng)生產(chǎn)工作，繼續(xù)保持勤懇扎實(shí)，一絲不茍的工作態(tài)度，在各項(xiàng)工作中自我感覺小有進(jìn)步，但更多的是使自己看到許多不足之處?；仡欉^去的一年，自己在工作中具體做了一些以下工作：
xx年在廠部領(lǐng)導(dǎo)的要求和部署下，配合廠部和各部門建立查崗制度，做好防范和改進(jìn)措施，做好安全隱患和檢查內(nèi)容筆錄，通過與各部門的協(xié)助協(xié)調(diào)，xx年度全廠各車間無一起重大人身和設(shè)備安全事故發(fā)生。在日出工作中教育和組織員工學(xué)習(xí)崗位安全操作規(guī)程，牢記安全第一的原則。在消防安全管理工作中，堅(jiān)持每天巡檢，每季度對消防器材和消防重點(diǎn)部位進(jìn)行一次全面的大檢查，消除隱患存在。積極組織和帶領(lǐng)員工參加消防演練，讓每個員工都能基本掌握熟悉本崗位安全操作規(guī)程和消防技能，建立臺賬，完善巡檢制度，做好原始記錄和保管保養(yǎng)工作。
xx年度，因?yàn)槿蛐越?jīng)濟(jì)危機(jī)，市場普遍不景氣，所以客戶對 我們的產(chǎn)品要求越來越高，這給我們的工作壓力也越來越大。今年車間人員也越來越少，加之設(shè)備老化，出現(xiàn)故障也越來越多，所以我們在工作中投入的精力會加大。在工作中自己嚴(yán)格要求自己，為保證完成生產(chǎn)任務(wù)，確保設(shè)備完好率和滿錠率，自己和李莊美主任全力配合，努力功關(guān)和思考摸索，協(xié)助李莊美主任搞好生產(chǎn)和環(huán)境衛(wèi)生工作，精心調(diào)試，為生產(chǎn)任務(wù)的順利完成出謀獻(xiàn)策，做好本職工作，力求進(jìn)步和提高自己的工作能力和管理能力。
xx年度，完善設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)工作要求，制定周期性保養(yǎng)內(nèi)容和計(jì)劃，建立保養(yǎng)工作臺賬并按部就班地開展各項(xiàng)工作。6月份公用工程方面安裝了10立方的空壓機(jī)并開始使用運(yùn)行，每天對空壓站設(shè)備進(jìn)行巡檢，保證空壓機(jī)、冷干機(jī)等輔助設(shè)備運(yùn)行正常。對牽伸機(jī)的維護(hù)和保養(yǎng)工作不掉以輕心，平時多吸收聽取員工對設(shè)備的運(yùn)行出現(xiàn)的問題而提出的建議和意見，保證了機(jī)臺的滿錠率和運(yùn)轉(zhuǎn)率。xx年對2#和4#牽伸機(jī)的液壓裝置進(jìn)行了改造和改進(jìn)，對2#牽伸機(jī)的成形裝置也進(jìn)行了采用無靠模動作和微機(jī)控制。8月份對機(jī)臺出現(xiàn)的波形絲質(zhì)量問題協(xié)助車間主管和電儀人員跟蹤檢查，并解決了出現(xiàn)的質(zhì)量問題，使產(chǎn)品質(zhì)量趨于穩(wěn)定。全年維修了約400只錠子，節(jié)約了損耗費(fèi)用。
xx年帶領(lǐng)員工共裝卸了約8000箱鐵管，修出了約3600箱2萬只筒管，為生產(chǎn)前的工作做好充份的準(zhǔn)備。鐵管套皮損耗嚴(yán)重，浪費(fèi)了成本費(fèi)用開支，也占用了員工大量的工作時間和維修時間，建議廠部拿出解決方案，讓客戶不要劃掉尾角絲，這樣保護(hù)了套皮，也節(jié)省了成本。
xx年即將過去，面對xx年，我會一如既往的做好各項(xiàng)工作，緊隨公司發(fā)展的步伐，聽從廠部的工作安排，完成廠部xx年度的工作目標(biāo)和生產(chǎn)任務(wù)，積極配合各部門和每一個員工，嚴(yán)格要求自己，提高創(chuàng)新和主動意識，注重團(tuán)隊(duì)建設(shè)，加強(qiáng)自己的業(yè)務(wù)和素質(zhì)能力，為公司的發(fā)展壯大發(fā)光發(fā)熱。
車間領(lǐng)班的工作總結(jié)篇七
1、近期產(chǎn)量的增加發(fā)貨緊張，9-10月幾乎不休班，車間兩班倒人員緊張。
2、訂單結(jié)構(gòu)、設(shè)備的問題導(dǎo)致人員調(diào)整頻繁，經(jīng)常需要生熟區(qū)、一二車間進(jìn)行人員調(diào)整，同時也有因?yàn)楣芾矸矫娴牟蛔阍斐蓚€別員工的思想波動性比較大。
3、8-10月份新員工補(bǔ)充明顯減少，但人員的流動性仍然比較大。這幾個月老員工的穩(wěn)定性能略好一些，部分員工在加強(qiáng)管理、提高工資待遇等因素下有所提高。
4、另一方面，由于我們是生產(chǎn)型企業(yè)，用工多，員工的素質(zhì)參差不齊，缺少在這方面對員工按層次進(jìn)行培訓(xùn)，大部分員工需要在管理人員的監(jiān)督檢查下方能干好工作。車間的獎懲制度不完善，員工積極性差缺少團(tuán)隊(duì)意識。
5、車間生產(chǎn)的產(chǎn)品幾乎每天都有小的質(zhì)量問題，主要是異物的控制方面、肉色發(fā)紅、產(chǎn)品的重量等，原料在源頭的控制差，管理人員忙于救火。
6、微生物控制不好，成品出現(xiàn)兩次超標(biāo)。
7、二車間經(jīng)常地生產(chǎn)完內(nèi)銷后再生產(chǎn)出口產(chǎn)品，給車間造成了很大的壓力。
8、基礎(chǔ)管理做的不好，管理人員沒有扎下去認(rèn)真地去抓，主要體現(xiàn)在生產(chǎn)現(xiàn)場組織紀(jì)律、地面積水、記錄的填寫、落地產(chǎn)品的控制等。
關(guān)鍵：一切工作都是在保證安全生產(chǎn)和食品安全的前提下去開展。
一）、產(chǎn)量方面。
1、強(qiáng)化班組長以上的管理人員關(guān)注生產(chǎn)進(jìn)度、出成率，把生產(chǎn)計(jì)劃的完成率納入考核。
2、加強(qiáng)提高員工的操作技能，生產(chǎn)前要求班長每份產(chǎn)品生產(chǎn)前必須培訓(xùn)，提高生產(chǎn)效率。
3、有效的安排好生產(chǎn)，減少時間的滯留性，特別是在設(shè)備完好率、利用率方面落實(shí)責(zé)任人。
4、通過計(jì)件或定量、統(tǒng)一手法等提高員工生產(chǎn)效率（除包裝生產(chǎn)出口產(chǎn)品、油炸間檢品及其他輔助工序外，所有工序均實(shí)行計(jì)件定量制）。
5、發(fā)動工人提合理化建議積極的提出改善提案，并馬上給予獎勵。
二）、質(zhì)量方面。
1、利用班前、班后會或生產(chǎn)停頓時間，加強(qiáng)培訓(xùn)提高員工的質(zhì)量意識，把以往客戶的投訴做整理給員工培訓(xùn)。
2、發(fā)揮老工人的作用，提高員工的操作技能，提高一次性合格率。
3、加強(qiáng)對設(shè)備的保養(yǎng)，及維修現(xiàn)場后衛(wèi)生清理，各班組落實(shí)責(zé)任人，減少設(shè)備的故障率，把設(shè)備的故障率一起納入保全工和班長的考核。
4、加強(qiáng)對重點(diǎn)工序、重點(diǎn)時間段、重點(diǎn)崗位的管控，減少生產(chǎn)質(zhì)量事故的發(fā)生。
5、配合好品管的工作，把品管當(dāng)做車間的眼睛。針對品管科反饋車間存在的的問題認(rèn)真對待，并及時進(jìn)行整改。整改后與品管一起檢查整改后的效果。
6、完善車間的《質(zhì)量考核制度》并認(rèn)真落實(shí)執(zhí)行下去。
7、與班組長、消毒人員對微生物超標(biāo)的原因進(jìn)行分析，查找正真的原因，并落實(shí)微生物控制措施，加強(qiáng)檢查。
8、培訓(xùn)并嚴(yán)格管理各工序人員對原料批次的區(qū)分、信息的傳遞、記錄表格的填寫，做到各種產(chǎn)品都能區(qū)分，確保追溯體系的暢通。
9、落實(shí)好生產(chǎn)完內(nèi)銷與出口產(chǎn)品時，車間主任和班長及品管一起確認(rèn)的制度，為更好的生熟隔離，可根據(jù)現(xiàn)場的需要進(jìn)行臨時隔離。
10、車間主任以身作則并要求管理人員必須靠現(xiàn)場，落實(shí)車間各工序的監(jiān)督檢查。
11、每星期一次與班組長一起按生產(chǎn)品種逐工序查找不合理的安排，并及時進(jìn)行整改。
12、完善低溫間管理制度、產(chǎn)品上料前品溫測試制度，每星期給操作工培訓(xùn)一次，確保加熱條件的充分。
三）、員工管理方面。
1、從自我做起，虛心接受同事的意見，反省自身的缺點(diǎn)加以約束，并配合好銜接部門的工作，帶領(lǐng)班組長切實(shí)的為員工解決困難，真正的落實(shí)好人情化管理，靠感情留住員工。
2、開會嚴(yán)肅強(qiáng)調(diào)車間紀(jì)律，合理安排人員，杜絕員工上班期間沒事做的情況。
3、合理搭配各條生產(chǎn)線的新老員工，發(fā)揮優(yōu)秀的員工的影響力。
4、部分分工人對管理人員的工作安排不滿意，及時的與他們進(jìn)行溝通，做好他們的思想教育工作，對不起好作用的，教育無效后采取嚴(yán)厲處分。
5、加強(qiáng)后備管理人員及多面手的培訓(xùn)和儲備，特別是關(guān)鍵崗位及操作工的培訓(xùn)。
6、落實(shí)保全工的管理考核制度，認(rèn)真對待班組長的考核，做到嚴(yán)肅、認(rèn)真、公開、公正。
四）、成本控制、物耗方面。
1、加大對返修品有效利用，提高一次性合格率；
2、加強(qiáng)對落地產(chǎn)品地現(xiàn)象的管制；
3、加強(qiáng)對皂液、火堿、消毒液、毛巾、手套等物料的管控；
4、發(fā)動員工積極去改善，把問題變成提案。
5、要求包裝班長親自把每批產(chǎn)品的出成率等信息親自傳遞到油炸間和生區(qū)，對異常情況及時反饋解決，及時處理。
五）、5s管理方面。
1、加強(qiáng)對員工素質(zhì)教育的培訓(xùn)；
2、要求班堅(jiān)持持之以恒的5s管理，加強(qiáng)在產(chǎn)品生產(chǎn)中因5s造成品質(zhì)事故的進(jìn)行管控。
3、對各班組的5s管理進(jìn)行重新落實(shí)。
六）、在報(bào)表數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)、工藝、安全方面同樣引起重視，加強(qiáng)管理，確保安全生產(chǎn)和食品安全！
車間領(lǐng)班的工作總結(jié)篇八
大家好，我叫xx，來自xx車間。美好生活，需要我們不斷的努力，堅(jiān)持不懈地工作才能擁有。然而“安全”卻是這一切的前提，美好的生活離不開它，企業(yè)的發(fā)展更加離不開它。
作為xx車間的一名一線員工，我深知一線生產(chǎn)與安全的密切關(guān)系，因?yàn)槲覀冎苯咏佑|的是各種生產(chǎn)設(shè)備，各種化學(xué)原料，各種化學(xué)反應(yīng)。生產(chǎn)設(shè)備需要我們嚴(yán)格按照“sop”進(jìn)行操作，化學(xué)原料需要我們深刻的了解它們的脾氣秉性，熔點(diǎn)、燃點(diǎn)等物理化學(xué)性質(zhì)，而各種的化學(xué)反應(yīng)則更是高深莫測，它是我們生產(chǎn)出各種產(chǎn)品的關(guān)鍵，也是最容易出現(xiàn)安全事故的要害。而一旦發(fā)生事故，后果將不堪設(shè)想。所以，“安全生產(chǎn)”是我們企業(yè)永恒的主題，也是我們每一位員工心中時刻繃緊的警繩。
那么，我心中的這根警繩又是怎樣越繃越緊的呢。我參加工作的.時間并不長，記得剛來到車間的時候，見到各種各樣以前聞所未聞的生產(chǎn)設(shè)備時，頓時感到興奮，好奇，恨不得馬上就駕馭這些大家伙。然而想上手操作，首先要經(jīng)過公司，車間，班組，3個級別的安全教育，這是我的安全第一課，車間領(lǐng)導(dǎo)細(xì)心的講解了各種設(shè)備的操作注意事項(xiàng)，安全生產(chǎn)紀(jì)律，以及安全用品佩戴的重要性。這些教育使我初步了解了安全的重要性，在心中也系上了一根安全警繩。
安全培訓(xùn)很快就結(jié)束了，我也很快的加入到了生產(chǎn)一線。進(jìn)入生產(chǎn)一線，我的安全第二課則是師傅們的言傳身教，每天，師傅們不僅要確保生產(chǎn)任務(wù)順利進(jìn)行，還要對我這位新人進(jìn)行輔導(dǎo)。師傅們不僅無私的將生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)傳授于我，幫助我解決各種生產(chǎn)中的疑惑，帶領(lǐng)我完成生產(chǎn)任務(wù)，還細(xì)心的給我講解生產(chǎn)中的安全知識，每天工作前都要囑咐我?guī)Ш梅雷o(hù)用品，工作中提醒我注意反應(yīng)溫度，操作手法，結(jié)束工作后帶著我檢查設(shè)備狀況。經(jīng)過師傅們細(xì)心的教導(dǎo)，我順利的度過了實(shí)習(xí)期，并且掌握了扎實(shí)的操作方法，心中安全的警繩也越繃越緊，越來越粗。
實(shí)習(xí)期結(jié)束，意味著我已經(jīng)是一名正式員工，而身上的責(zé)任也更重了。剛開始我被分配到縮還崗位，這個崗位接觸的化學(xué)原料較多，反應(yīng)過程需要嚴(yán)格控制，安全控制點(diǎn)也多，雖然我剛上崗，但是實(shí)習(xí)期時候師傅們的教導(dǎo)就全都用上了。縮還崗位的安全控制點(diǎn)中，最重要的就是化學(xué)原料“鉀硼氫”的安全使用，鉀硼氫是一種活潑的化學(xué)催化劑，可以加快反應(yīng)速度，所以在加入鉀硼氫的時候一定要嚴(yán)格按照sop的標(biāo)示量加入，并控制好反應(yīng)溫度，時刻觀察反應(yīng)進(jìn)行狀況，否則如果溫度過高，加入過快，反應(yīng)進(jìn)行的太劇烈，就會產(chǎn)生冒罐的危險。而且，更加應(yīng)該注意的是，鉀硼氫如果與冰醋酸接觸會瞬間燃燒，而冰醋酸也是本崗位最重要的化學(xué)原料之一，它對人體的傷害很大，我們需要佩戴好防酸面罩，帶好防護(hù)用品，小心取用。而且還要注意它與鉀硼氫之間的接觸，一定要在鉀硼氫加完后確保罐口沒有殘留，避免加酸的時候與其接觸發(fā)生事故。鉀硼氫的安全使用，車間的領(lǐng)導(dǎo)、組長以及師傅們總是會再三的提醒我，每次當(dāng)用到它的時候都會進(jìn)行安全喊話，提醒我注意，為每天安全的完成生產(chǎn)任務(wù)護(hù)航，使我心中時刻都繃著安全這跟警繩不能放松。
今后的工作中，我會時刻繃緊心中安全這根警繩，牢記自己的責(zé)任，為企業(yè)的安全發(fā)展保駕，為自己的美好人生揚(yáng)帆起航！
車間領(lǐng)班的工作總結(jié)篇九
xx年是選礦廠從建設(shè)期進(jìn)入生產(chǎn)期的關(guān)鍵一年，在這一年里，選礦廠全體員工在礦業(yè)公司各級領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下，伴隨著全體員工辛勤忙碌的身影，伴隨著球磨機(jī)的轟鳴聲，全體員工發(fā)揚(yáng)特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能忍耐、特別能奉獻(xiàn)的慶華精神，克服試生產(chǎn)中出現(xiàn)的重重困難，以飽滿的工作熱情，團(tuán)結(jié)務(wù)實(shí)的工作態(tài)度，較好地完成了選礦廠的全年生產(chǎn)計(jì)劃。截止11月底，共完成鐵精粉產(chǎn)量45、58萬噸，完成年計(jì)劃的91%，到12月底完成全年的生產(chǎn)任務(wù)計(jì)劃指日可待，在此我就選礦廠xx年的工作情況向公司領(lǐng)導(dǎo)做總結(jié)匯報(bào)，目的是汲取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，發(fā)揚(yáng)優(yōu)良傳統(tǒng)，在以后的工作中為慶華集團(tuán)的發(fā)展做出更大、更輝煌的成績！
截止11月底選礦廠共完成鐵精粉產(chǎn)量45.58萬噸，預(yù)計(jì)到12月底能完成53萬噸，超額完成集團(tuán)公司全年50萬噸的生產(chǎn)計(jì)劃。
今年截止十一月底，一系列共計(jì)運(yùn)行3463.18小時，平均運(yùn)轉(zhuǎn)率59.2%，二系列共計(jì)運(yùn)行5006.16小時，平均運(yùn)轉(zhuǎn)率76.9%，兩個系列共計(jì)運(yùn)行8943.01小時，原礦小時產(chǎn)量為114噸/小時，達(dá)到設(shè)計(jì)能力的77%，設(shè)備綜合運(yùn)轉(zhuǎn)率68.05%，達(dá)到設(shè)計(jì)指標(biāo)的83%。
今年截止十一月底，原礦平均鐵品位30.36%，精礦平均鐵品位62.85%，尾礦平均鐵品位7.05%，原礦硫平均品位2.4%，精礦硫平均品位0.85%。
今年選礦廠在安全生產(chǎn)方面不容樂觀，在生產(chǎn)過程中共發(fā)生兩起安全事故：
（1）二月份精礦車間發(fā)生一起由于違章造成的人身傷害事故；
（2）十月份精礦車間發(fā)生一起硝酸泄露事故，雖未造成人身傷害，但也給公司財(cái)產(chǎn)帶來了一定的損害。
這兩起事故為我們敲響了安全的警鐘，雖然主要原因是由于投產(chǎn)之初員工安全知識缺乏，操作經(jīng)驗(yàn)不足，但同時也說明了我們在安全教育和員工培訓(xùn)方面的不足，員工的安全意識還有待提高，這將是我們在20xx年進(jìn)行工作改進(jìn)的重點(diǎn)之一。
今年上半年由于對全面預(yù)算管理工作不夠重視，對全面預(yù)算的知識欠缺，各車間不同程度地存在預(yù)算臺帳不完善，內(nèi)容不完整，數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確，費(fèi)用歸類不統(tǒng)一等方面的通病，下半年選礦廠配合公司財(cái)務(wù)對全面預(yù)算工作進(jìn)行了全面整改，特別是借鑒了內(nèi)蒙慶華全面預(yù)算方面的經(jīng)驗(yàn)，使全面預(yù)算工作得到了很大的改進(jìn)，現(xiàn)在各車間均已建立了完整的預(yù)算臺帳，能及時核算出當(dāng)月車間各類生產(chǎn)成本費(fèi)用，并通過費(fèi)用差異分析指導(dǎo)生產(chǎn)管理的改進(jìn)，為20xx年車間推行全面績效考核奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
今年在集團(tuán)公司和礦業(yè)公司各級領(lǐng)導(dǎo)的大力倡導(dǎo)下，選礦廠對班組文化建設(shè)工作的重要性由開始的不認(rèn)可到認(rèn)可，由最初的被動執(zhí)行到現(xiàn)在的主動推進(jìn)，特別是下半年隨著班組文化墻的建設(shè)及對職工思想教育、技能培訓(xùn)、安全講解、親情培養(yǎng)等方面的工作力度加大，班組建設(shè)對生產(chǎn)的促進(jìn)作用充分體現(xiàn)了出來，通過在員工中大力宣傳慶華公司的企業(yè)理念，職業(yè)道德教育，員工在工作中的主觀能動性得到了充分的發(fā)揮，工作責(zé)任心得到加強(qiáng)，班組之間的團(tuán)結(jié)協(xié)作得到加強(qiáng)，車間之間的溝通得到加強(qiáng)，有力地促進(jìn)了下半年的生產(chǎn)，特別是11月份取得了月產(chǎn)鐵精粉8.75萬噸的好成績，生產(chǎn)現(xiàn)場秩序井然，與員工思想得到根本改變是分不開的。
今年選礦廠在下半年充分認(rèn)識到只有用制度約束人才是最好的管理，因此對全廠各崗位的操作規(guī)程、崗位職責(zé)、工作標(biāo)準(zhǔn)、考核辦法進(jìn)行了全面的修訂和完善，對錯誤的操作逐一進(jìn)行了更正，培養(yǎng)教育員工養(yǎng)成遵守制度、按章辦事、按標(biāo)準(zhǔn)操作的好習(xí)慣，這項(xiàng)工作在下半年取得了較好的成效，明年我們還將一如既往地繼續(xù)進(jìn)行制度建設(shè)工作，形成規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、按章辦事的良好工作氛圍將是我們今后工作不懈追求的目標(biāo)。
今年選礦廠充分發(fā)揮全體員工的聰明才智，不等不靠，對生產(chǎn)中出現(xiàn)的設(shè)備問題和工藝問題因陋就簡地進(jìn)行了改造，取得了一定的成績，有力地促進(jìn)了下半年的生產(chǎn)，所做工作主要有：
（6）針對料漿管線彎頭使用壽命短的情況，自制了彎頭耐磨襯，并將部分磨損嚴(yán)重的管線換成了耐磨管，延長了礦漿管線的使用壽命。
通過上面所列六項(xiàng)技術(shù)改造及其它的一些小技改，有效地解決了長期困撓生產(chǎn)，影響設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)率的主要因素，使11月份的設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)率達(dá)到了90%以上，月產(chǎn)量達(dá)到8、75萬噸的全年最好水平。今年能圓滿完成全年生產(chǎn)任務(wù)，可以說技術(shù)改造的成效是功不可沒的，我們在今后的工作中將一如既往地發(fā)揮全體員工的智慧，積極對影響生產(chǎn)的問題進(jìn)行技術(shù)改造，以使選礦廠的生產(chǎn)提高到更好的水平。
今年選礦廠截止11月底總計(jì)發(fā)生制造費(fèi)用4639.48萬元，生產(chǎn)鐵精粉45.58萬噸，選礦廠的單位成本費(fèi)用為101.78元/噸。
車間領(lǐng)班的工作總結(jié)篇十
時光飛逝。自20xx年x月進(jìn)入xx鐵廠以來。這段時間在這里我學(xué)習(xí)到了很多東西。在領(lǐng)導(dǎo)的安排下我先是和老師學(xué)習(xí)電工的`知識和熟悉鐵廠的環(huán)境。在老師的帶領(lǐng)下，結(jié)合值錢在學(xué)校學(xué)到的理論知識，對我鐵廠的生產(chǎn)理論有了更深層的了解。對生產(chǎn)工藝流程有了更一步的認(rèn)識，對設(shè)備和基礎(chǔ)電路，也更加熟悉了。
在電工領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，我知道電工應(yīng)做到“嚴(yán)、勤、細(xì)、實(shí)”四點(diǎn)。下面我用粗略的見解談?wù)劇?BR> 第一點(diǎn)“嚴(yán)”就是嚴(yán)肅認(rèn)真，對待工作不能敷衍和馬虎。特別是我們從事電工行業(yè)。不嚴(yán)格要求自己，危險會隨時都會出現(xiàn)。《安全操作規(guī)程》是用無數(shù)血的教訓(xùn)寫出來的，只有認(rèn)真地把書面的知識運(yùn)用到中去，正所謂理論結(jié)合實(shí)際，一切安全事故都能避免。
第二點(diǎn)“勤”古人修身治人的方法離不開勤勞。胸懷寬廣的人，哪怕是英雄，也離不開勤字。
第三點(diǎn)“細(xì)”主要是細(xì)心和細(xì)致，我們應(yīng)細(xì)心地分析事故的原因和細(xì)致地解決各種問題，努力地工作和改善自己的生活環(huán)境，在工作上盡量地做到循規(guī)蹈矩。
第四點(diǎn)“實(shí)”我覺得對人要實(shí)在，不虛偽，用術(shù)語講就是“不社會”對待工作，要實(shí)事求是，不講假話，是就是，不是就不是。包括領(lǐng)導(dǎo)干部，能辦的就辦，不能辦的就說明原因，這才是君王風(fēng)度。
車間領(lǐng)班的工作總結(jié)篇十一
光陰似箭日月如梭，轉(zhuǎn)眼間，20xx年已過去了一半?；仡^想想這大半年，不禁使人思緒萬千。裝配車間職責(zé)是保質(zhì)保量、準(zhǔn)確及時地完成包裝發(fā)貨任務(wù)。20xx年，在公司領(lǐng)導(dǎo)指導(dǎo)及關(guān)心下，車間全體員工通過不懈努力，順利完成上半年工作任務(wù)。工作中，我們眾志成城共度難關(guān)。下面就半年來車間工作中所取得的成績及工作中存在的不足作如下總結(jié)：
1. 包裝發(fā)貨任務(wù)圓滿完成 新春過后，隨著銷售業(yè)務(wù)的增長、訂單增加，裝配車間包裝出貨生產(chǎn)任務(wù)持續(xù)上升；面對此景，應(yīng)對時機(jī)，我們不斷充實(shí)力量，最大程度的保障了出貨及時性；1-6月，車間完成發(fā)貨19691359.48件；其中內(nèi)銷累計(jì)完成發(fā)貨18120804.38件，外貿(mào)累計(jì)完成發(fā)貨1570555.1件。為有效提升發(fā)貨能力，最大程度上發(fā)揮發(fā)貨員潛能，保障發(fā)貨任務(wù)完成的及時性，車間采取發(fā)貨員發(fā)貨區(qū)域負(fù)責(zé)制、客戶定向定員等措施，順利完成了生產(chǎn)任務(wù)。
2. 車間賬務(wù)，財(cái)務(wù)盤點(diǎn)首度實(shí)現(xiàn)0差異 裝配庫存發(fā)貨直接關(guān)系到公司切身利益，面對過去的差異，車間從源頭抓起，采取完工掃描、系統(tǒng)核銷、發(fā)貨員裝箱核查、每周盤點(diǎn)一次、月末大盤點(diǎn)、盤點(diǎn)異常追查等措施，自3月份以來，連續(xù)3個月庫存實(shí)現(xiàn)0差異，有效地杜絕了裝配內(nèi)外貿(mào)庫庫存差異，從根本上解決了庫存問題。
3. 車間現(xiàn)場改善 過去，由于車間場地限制，大批物料堆積現(xiàn)場，造成物料標(biāo)識不清混亂局面；針對此情況，車間在公司領(lǐng)導(dǎo)的支持下迅速整改，將半成品待檢物料鎖定在車間以外的備料待檢區(qū)域，從而有效地避免了物料混料風(fēng)險，保障了車間整體清潔清爽。
4. 統(tǒng)一思想、優(yōu)化工作崗位、明確工作職責(zé) 在人員較多的情況下，車間從實(shí)際出發(fā)，實(shí)行專人專崗環(huán)環(huán)相扣，這樣一來，誰出問題，問題出在哪，都能在第一時間明確的體現(xiàn)出來并有效遏制。
5. 生產(chǎn)安全 半年以來，車間0安全事故；為消除安全隱患，杜絕安全事
故的發(fā)生，車間采取每日早會宣導(dǎo)，上崗前班組長對操作工進(jìn)行正確操作指導(dǎo)，車間管理人員不定時檢查，發(fā)現(xiàn)異常、隱患及時糾正，真正意義上做到“安全第一，預(yù)防為止，綜合治理”的總方針。
1. 質(zhì)量事故，客戶投訴 半年以來，客戶反饋車間發(fā)貨因包裝出現(xiàn)的問題共計(jì)27次，發(fā)錯貨、漏發(fā)貨、漏裝密封圈、磕碰等事故在一定程度上給公司造成了負(fù)面影響。應(yīng)對此情況，車間在接到客戶反饋及投訴后及時糾正，采取每日早會宣導(dǎo)、班組長現(xiàn)場對員工觀摩指導(dǎo)等措施，以防止事故再次發(fā)生。為有效杜絕事故再次發(fā)生，車間正努力制定長久性有效控制措施，完善標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格執(zhí)行“三檢”原則。
2. 備料現(xiàn)場目前車間雖已劃分備料區(qū)，但離理想目標(biāo)還是有差距的，為使外圍備料區(qū)能有一個干凈整齊的環(huán)境，車間正著手實(shí)施區(qū)域責(zé)任制措施。
面對當(dāng)前的市場形勢，工程機(jī)械行業(yè)已進(jìn)入了休眠期，銷售業(yè)務(wù)訂單隨之減少；生產(chǎn)任務(wù)量相對降低；在此情況下，裝配車間下半年規(guī)劃如下：
1. 持續(xù)推進(jìn)外貿(mào)發(fā)貨；力爭在8月完成所有外貿(mào)訂單發(fā)貨；
2. 生產(chǎn)淡季期間，車間將加強(qiáng)自身鍛煉，扎實(shí)基礎(chǔ)，推進(jìn)員工技能訓(xùn)練及對包裝知識的了解，為迎戰(zhàn)20xx年下半年工作任務(wù)“練好內(nèi)功”。
3. 保產(chǎn)量，抓質(zhì)量 在有效時間內(nèi)完成本部門工作任務(wù)，降低生產(chǎn)成本，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)；車間將在生產(chǎn)淡季對本部門全體員工進(jìn)行現(xiàn)場培訓(xùn)指導(dǎo)，對上半年所發(fā)生的質(zhì)量事故全方位總結(jié)，以實(shí)例進(jìn)行現(xiàn)場指導(dǎo)，對可能存在的質(zhì)量事故隱患提前預(yù)防。
1. 在有效時間能，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)任務(wù)、訂單發(fā)貨任務(wù)的零缺陷零差異；
2. 使客戶滿意我們的包裝，保質(zhì)保量最大程度的滿足客戶要求；
3. 庫存、發(fā)貨持續(xù)保持0差異；
車間領(lǐng)班的工作總結(jié)篇十二
一年的工作結(jié)束了，回顧一年的工作，我們的工作有很大的復(fù)雜性。在我看來，這些復(fù)雜的工作才能突出我們的員工的實(shí)用性。我們每個人在我們的公司工作，在這一年里，每個人都盡了自己的的努力，這也是我們每個人必須做的，因?yàn)樽鳛閱T工，我們就是要為我們公司創(chuàng)造財(cái)富，無論多難得任務(wù)都要完成。
1.x月x日利用車間到期的滅火器材進(jìn)行滅火演習(xí)，使員工對滅火器材的使用和撲救初起火災(zāi)的知識有了學(xué)習(xí)和提高。
2.x月x日召開車間安全例會，傳達(dá)公司安環(huán)委會議精神，同時對工作過程中存在的新的問題進(jìn)行通報(bào)，要求各班組針對存在的問題舉一反三進(jìn)行整改。
3.x月x日到x月x日利用7天時間對全體員工進(jìn)行安全考試，通過考試使員工對崗位操作標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)技能.內(nèi)容.危險辯識和風(fēng)險評價及安全生產(chǎn)常識得到了進(jìn)一步的學(xué)習(xí)和鞏固，提高安全防范意識。
4.針對x月份大霧天氣多，雪天作業(yè)場所較滑，氣壓普遍較低，點(diǎn)檢和清理檢修易發(fā)生事故的特點(diǎn)，車間及時合理按排檢修計(jì)劃，控制檢修項(xiàng)目，并制定出臺《大雪大霧天氣及氣壓低時的點(diǎn)檢、清理檢修規(guī)定》下發(fā)到各崗位進(jìn)行學(xué)習(xí)和執(zhí)行，確保了惡劣天氣各種作業(yè)的安全進(jìn)行。
5.嚴(yán)格按三同時對9#機(jī)組進(jìn)行驗(yàn)收，堅(jiān)持安全條件不具備不試車，先后三次對9#機(jī)組系統(tǒng)進(jìn)行全面排查，并及時督促施工單位對安全設(shè)施進(jìn)行完善，確保人員在試車時不發(fā)生事故。
6.開展全員查找身邊隱患活動，以班組為單位將生產(chǎn)現(xiàn)場的隱患整理統(tǒng)計(jì)后上交車間，并按三定四不推的原則逐級把關(guān)，最終有13項(xiàng)隱患由車間按排相關(guān)人員按計(jì)劃進(jìn)行整改，為員工操作創(chuàng)造一個相對安全的工作環(huán)境。
7.加強(qiáng)設(shè)備的維護(hù)，對其進(jìn)行集中處理，保證效率。
8.對石灰乳泵送料管法蘭盤防護(hù)罩進(jìn)行統(tǒng)一檢查和維護(hù)，對部分防護(hù)罩進(jìn)行換新。
9.節(jié)日前進(jìn)行了綜合檢查，對發(fā)現(xiàn)的問題及時給予處理，同時制定《節(jié)日期間確保安全生產(chǎn)措施》并下發(fā)到各崗位進(jìn)行學(xué)習(xí)。
1.員工對危險辯識，風(fēng)險評價掌握的不熟練，有待進(jìn)一步加強(qiáng)培訓(xùn)和指導(dǎo)。
2.員工的操作技能和處理突發(fā)事故的應(yīng)變能力需要進(jìn)一步提高。
3.對外來施工人員的安全管理需進(jìn)一步加大監(jiān)控力度。
車間工作總結(jié)
轉(zhuǎn)眼間20xx上半年又過去了，上半年在工作上有好有壞，有成功也有失敗，在每年每度的安全生產(chǎn)月之際在此對上半年的工作及安全生產(chǎn)做一下總結(jié)和工作計(jì)劃。
在上半年，作為一名車間主管，我在思想上嚴(yán)于律已，熱愛自己的事業(yè)，以主管的要求嚴(yán)格要求自己，鞭策自己，力爭思想上和工作上在同事心目中都樹立起榜樣的作用。積極參加工廠及公司組織的各項(xiàng)活動，半年來，我服從和配合領(lǐng)導(dǎo)做好生產(chǎn)部門各項(xiàng)工作。我相信在以后的工作中，我會在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下，在同事們的幫助下，通過自己的努力，克服缺點(diǎn)，取得更大的進(jìn)步。下半年，我將更加努力工作，勤學(xué)苦練，使自己真正成為一個經(jīng)受得起任何考驗(yàn)的主管。
一、安全工作
總結(jié)上半年的工作，各車間也出現(xiàn)了不少的問題，在這些事故中有個人原因也有客觀原因。在下半年的工作里我將找出上半年的不足，認(rèn)真吸取事故的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，我將帶領(lǐng)大家認(rèn)真學(xué)習(xí)及總結(jié)出適合各車間自己的管理。上半年的問題大多出現(xiàn)在新員工身上，由于新員工的經(jīng)驗(yàn)不足和在工作的時候帶教師傅的責(zé)任心不強(qiáng)，導(dǎo)致新員工的基礎(chǔ)沒有學(xué)好。自己頂崗以后，生產(chǎn)節(jié)奏加快新員工跟不上節(jié)奏，手忙腳亂，是導(dǎo)致這些事故發(fā)生的重要原因。各班組長對現(xiàn)場的巡檢力度不夠大，對班組存在的問題沒有及時發(fā)現(xiàn)和整改也是上半年的事故原因。
在下半年的工作中，我將把各部門班組長培訓(xùn)新員工作為班組的重點(diǎn)工作來進(jìn)行，要求并監(jiān)督帶教師傅必須把自己的所學(xué)所會認(rèn)真的傳授給新員工。要求帶教師傅必須有責(zé)任心!不能存在馬虎眼的現(xiàn)象發(fā)生!要求各部門班組長在班中加大現(xiàn)場的巡檢力度，發(fā)現(xiàn)問題第一時間解決及整改，今天的事情絕不推到明天。
二、操作管理工作計(jì)劃
1、在車間加大巡檢力度，對現(xiàn)場的各個危險點(diǎn)進(jìn)行排查和消除保證班中安全有序的運(yùn)行。
2、要求各部門班組長對員工進(jìn)行安全教育加大安全學(xué)習(xí)力度增強(qiáng)員工的安全意識!
3、對員工出現(xiàn)問題及時解決及匯報(bào)，出現(xiàn)問題時嚴(yán)格按照廠規(guī)制度的原則處理。
4、在特殊的時間段對特別的人員和設(shè)備進(jìn)行跟蹤并做好記錄保證不出事故。
5、規(guī)范員工的行為，嚴(yán)禁做不符合規(guī)定的事情和嚴(yán)禁有不遵守規(guī)章年度的行為，保證員工的人身安全。
作為主管在以后的工作中我會帶領(lǐng)各班組長及員工共同學(xué)習(xí)，提高和進(jìn)步，把工作更上一層樓!
車間工作總結(jié)
不知不覺，自離開真心來到x工作已有近三個月的時間了。在這三個月的時間里，我也基本完成了一個從市場導(dǎo)向的工作定位向生產(chǎn)導(dǎo)向的工作定位的一種轉(zhuǎn)變過程，每天不斷重復(fù)接觸著相同的工作，簡單而又枯燥，與我之前所設(shè)想的工作內(nèi)容還是有很大的不同的。
按照目前生產(chǎn)車間組織架構(gòu)及人員需求而言，我給自己的崗位目標(biāo)設(shè)定與車間之間還是有很大差別的，現(xiàn)今對于一個新成立不久的車間，在沒有充足資源可以利用的條件下，簡單的設(shè)定生產(chǎn)效率與產(chǎn)量目標(biāo)，我個人認(rèn)為不是十分的合適，而公司當(dāng)初招聘我們?nèi)霃S的時候，似乎也沒有很好的界定清楚我們未來的崗位目標(biāo)。就如同打仗一樣，一群沒有經(jīng)過很好戰(zhàn)術(shù)訓(xùn)練的戰(zhàn)士，讓其匆忙上戰(zhàn)場的話，得到的結(jié)果無非兩種：慘敗，傷亡慘重;慘勝，同樣傷亡慘重。而同樣，一個在車間學(xué)習(xí)了三個月生產(chǎn)的制衣新手，且是在車間自身的生產(chǎn)管理尚未完全運(yùn)轉(zhuǎn)正常的環(huán)境之下，想來雖說會有自己很多實(shí)際或者異想天開的想法，實(shí)行起來也不會順利或者實(shí)行下去也會敗的很慘。本人愚笨，學(xué)習(xí)能力有限，且尚有自知之明之心，不知其他各位與我同樣職位的人員表現(xiàn)如何，反正目前本人雖有想法，但不敢說是對生產(chǎn)管理已經(jīng)掌握熟練了，尚若有班組讓我進(jìn)行嘗試，也是不敢說能帶出多大的成績來，或者十有八九會更加失敗。但我想說明一點(diǎn)的是，帶得好班組僅能說明此人在基層管理上很有心得或者本來生產(chǎn)穩(wěn)定且得到的外來資源比較豐富，帶不好班組也并不說明了組織能力很差做不好其他工作的職位，若是讓牛根生來帶生產(chǎn)線的話，我想其結(jié)果也不會好到哪里去，畢竟是不同的崗位需要不同層次的人才嘛?？偨?jīng)理帶生產(chǎn)線，永遠(yuǎn)都是一種形式大于內(nèi)容的作秀活動，既浪費(fèi)了資源又影響了產(chǎn)量，如此用人的領(lǐng)導(dǎo)我反正是比較少見的了。
反觀上面的文字，似乎更多的是在為自己訴苦叫屈呢，但俺之本意卻非如此，領(lǐng)導(dǎo)之所以會成為領(lǐng)導(dǎo)，我想其識人辨人的能力還是會有的。咱能力不高水平不到，但并不妨礙發(fā)發(fā)牢騷不是??呵呵，玩笑了!
言歸正傳，書歸正表。不知未來在x工作的前景與命運(yùn)如何，總歸還是應(yīng)該將在其間工作的經(jīng)歷與感想來記錄下來，也可算是對我那寶貴的流失掉的三個月時間的一種紀(jì)念吧。不抱怨，不找理由，事實(shí)如此那就如實(shí)記錄而已?，F(xiàn)整理如下：
一、工業(yè)園整體感受
1、人員素質(zhì)普遍不高。可能是制衣行業(yè)的行業(yè)特點(diǎn)所決定的，屬于勞動密集型產(chǎn)業(yè)，行業(yè)進(jìn)入門檻不高且同質(zhì)化競爭激烈，對人員特別是熟練工人的爭奪必然是保證生產(chǎn)正常運(yùn)行的必然選擇，從而導(dǎo)致員工的進(jìn)入幾乎沒有任何門檻，只要身體健康五體健全，便是全盤接收，就是員工在生產(chǎn)過程中有不服從安排的情況出現(xiàn)，只要不涉及到法律等很嚴(yán)重的情況，一般也不存在辭退的情況。如此無限制條件的人員招聘機(jī)制，在加大了公司管理難度的同時，其實(shí)對生產(chǎn)上的幫助并不大，反而會起到很多的負(fù)面影響。一顆老鼠屎可以破壞一鍋粥我想就是如此道理吧。建議嚴(yán)格人員招入審核程序，在一定試用期內(nèi)建立退出機(jī)制，對不適應(yīng)生產(chǎn)需要、工作不踏實(shí)、無視勞動紀(jì)律的人員，管理者應(yīng)嚴(yán)格把關(guān)，堅(jiān)持寧缺毋濫的原則及時加以清理，保證車間人員的整體素質(zhì)。
2、部門內(nèi)部協(xié)調(diào)配合程度還有待加強(qiáng)。x工業(yè)園內(nèi)各廠，作為整體生產(chǎn)的一部分，各廠各部門之間理應(yīng)很好的配合，相互協(xié)作取長補(bǔ)短共同進(jìn)步。但可能是由于生產(chǎn)壓力或者其他方面的緣故，我所見到的情況卻并非如此，各廠為了保證自身生產(chǎn)目標(biāo)的達(dá)成率，總是會將最得力的人員與最好的設(shè)備掌握在自己的手中。在各車間生產(chǎn)能力平均的情況下，對于生產(chǎn)本身而言，這本也無可厚非，但現(xiàn)今的狀況是不同的生產(chǎn)車間其生產(chǎn)能力嚴(yán)重的失衡，且老廠會借助其充足的人脈資源籠絡(luò)到更多的優(yōu)秀人才，而對于新廠而言，處于一種發(fā)展?fàn)顟B(tài)卻得不到其他廠的有效支援，導(dǎo)致了新廠生存與發(fā)展都受到很大的制約。其實(shí)其中的關(guān)鍵在于分廠掌握了整個生產(chǎn)的命脈，工業(yè)園在整體管控上缺乏必要的話語權(quán)，就如同東周列國一般各自為政，缺乏統(tǒng)一調(diào)配的能力，進(jìn)而導(dǎo)致各廠強(qiáng)者更強(qiáng)弱者恒弱。建議公司總部加強(qiáng)對下屬各分廠的管控力度，逐漸將生產(chǎn)環(huán)節(jié)掌握在自己手中，改變生產(chǎn)完全掌握在分廠中的現(xiàn)狀，將工業(yè)園內(nèi)的各種資源進(jìn)行合理調(diào)配，以滿足不同車間生產(chǎn)階段的需要。
3、tps推進(jìn)任重而道遠(yuǎn)。作為集團(tuán)重點(diǎn)關(guān)注推廣的日本tps生產(chǎn)理念，在各車間的推進(jìn)程度并不理想。受到諸如經(jīng)驗(yàn)、效率、產(chǎn)量等方面的制約，現(xiàn)階段各班組在具體執(zhí)行tps理念的時候會出現(xiàn)許多不到位的情況。一條本就不穩(wěn)定的生產(chǎn)線，各工序本來就不平衡員工也都是新手，若嚴(yán)格執(zhí)行起tps單件流的理念，其必然會很大程度上影響到效率與產(chǎn)量，但考核領(lǐng)班的其實(shí)只是那兩方面的內(nèi)容，為了完成任務(wù)目標(biāo)也只能是將產(chǎn)量堆出來了，起碼現(xiàn)在我還不知其他更好的辦法。而今的tps理念在工廠的推廣，更多的是一種形式大于內(nèi)容的作秀活動，白白的浪費(fèi)了大量的人力物力。建議作為一種世界先進(jìn)的生產(chǎn)管理模式，公司肯定需要繼續(xù)堅(jiān)定不移的執(zhí)行下去，但可結(jié)合公司目前所處的發(fā)展階段，將tps理念與生產(chǎn)實(shí)際相結(jié)合，對領(lǐng)班的考核方式也不能簡單的以產(chǎn)量與效率來進(jìn)行衡量，任何事物的產(chǎn)生與發(fā)展其實(shí)都應(yīng)有一個改變的過程，唯有基層員工特別是基層管理人員對tps有了正確的認(rèn)識，其才能真正在生產(chǎn)實(shí)際中發(fā)揮其應(yīng)有的作用。
4、公司高層經(jīng)營理念不夠清晰且多變。作為整個工業(yè)園的領(lǐng)導(dǎo)層，我認(rèn)為其管理理念與方法應(yīng)該與基層員工有良好的溝通，讓下屬員工真正明晰公司未來的發(fā)展思路在何方。且作為管理者，自身的很多決策也應(yīng)該三思而后行，業(yè)務(wù)接單量與我廠生產(chǎn)能力應(yīng)該相吻合，否則既影響了貨物的交期又打擊了員工生產(chǎn)積極性。管理者雖說是應(yīng)該向老板負(fù)責(zé)，但更多的是應(yīng)該按照自身的思路來進(jìn)行管理，切勿總是要受上面老板的指揮，要知道其實(shí)很多事情的對錯并不是由職位的高低來決定的。
二、生產(chǎn)車間感受
1、管理人員水平有限。作為車間基層的生產(chǎn)管理人員，除去對制衣流程掌握熟練外，更應(yīng)該懂得如何對班組人員進(jìn)行良好的管控，畢竟作為勞動密集型行業(yè)的制衣行業(yè)，人才是企業(yè)生存的根本。但涉及到具體的班組管理上，我發(fā)現(xiàn)其實(shí)大多數(shù)領(lǐng)班并不懂得這個道理，表現(xiàn)如下幾點(diǎn)：很多領(lǐng)班都是從全能工或基層員工中提拔產(chǎn)生的，自身并沒有太多溝通管理的經(jīng)驗(yàn)，做了領(lǐng)班之后也仍未完成角色轉(zhuǎn)換，并未起到基層領(lǐng)班應(yīng)該起到的領(lǐng)導(dǎo)生產(chǎn)的作用;領(lǐng)班做事風(fēng)格過于軟弱，不能在員工心中樹立起管理者的權(quán)威，甚至經(jīng)常會出現(xiàn)員工頂撞領(lǐng)班，而領(lǐng)班卻束手無策的情況;溝通技巧過于生硬，動不動便是大聲責(zé)備或是冷言冷語，讓很多員工都難以接受，畢竟在正常的生產(chǎn)生活中，彼此的互相尊重還是很重要的;領(lǐng)班工作中未獲得充足的授權(quán)，也是組長未完成自身由領(lǐng)班到組長角色轉(zhuǎn)換的結(jié)果。建議基層管理者的選拔應(yīng)該從多個方面進(jìn)行考慮，對制衣程序的了解與熟練程度固然重要，但還應(yīng)該看其是否有做好一個管理者的意愿與資質(zhì)，一旦選拔出來當(dāng)領(lǐng)班的人員，最好不要輕易進(jìn)行更換，發(fā)現(xiàn)其有不足之處，要隨時予以指正，在具體的工作實(shí)踐中得到的鍛煉提高才是最真實(shí)有效的。當(dāng)然除去實(shí)踐方面的鍛煉外，必要的理論知識補(bǔ)充也是很必要的。
2、人員流失率大。人員作為制衣行業(yè)的根本，是企業(yè)存在的必要條件。但在x車間，人員特別是熟練工人的流失卻是個相當(dāng)嚴(yán)重的不爭事實(shí)。據(jù)我了解出現(xiàn)人員流失的原因有：加班過多，勞動強(qiáng)度大，難以忍受;工作效率過低，每月難以拿到獎金，工資較低;管理人員溝通技巧有限，態(tài)度粗暴，與員工之間矛盾明顯。
車間領(lǐng)班的工作總結(jié)篇十三
20xx年，我作為銀擠壓車間的班長，在過去的一年里，認(rèn)真履責(zé)，積極工作;帶領(lǐng)班組全體成員保質(zhì)保量地完成了車間下達(dá)的各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)：
1、按生產(chǎn)計(jì)畫和工藝技術(shù)檔，科學(xué)、合理地組織生產(chǎn)，及時解決生產(chǎn)中突出問題。
2、配合職能部門開展好過程式控制制和其他有關(guān)品質(zhì)活動。
3、加強(qiáng)班組管理，以班組標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)內(nèi)容為重點(diǎn)，建立、健全班組各項(xiàng)管理制度，不斷提高班組管理水準(zhǔn)。
4、組織員工按照車間的統(tǒng)一部署積極開展各種節(jié)能降耗，人人做品管的品質(zhì)觀念。
5、搞好安全教育，精心維護(hù)保養(yǎng)設(shè)備，認(rèn)真招待勞動保護(hù)法規(guī)和操作規(guī)程，堅(jiān)持做到安全文明生產(chǎn)。
6、做好思想政治工作，教育職工堅(jiān)持四項(xiàng)基本原則，遵守社會公德和職業(yè)道德等。
20xx年是銀奕達(dá)公司成立的第一年，我們擠壓努力適應(yīng)環(huán)境和參與車間的規(guī)劃，以“力制精品鋁型材，打造百年銀奕達(dá)”為工作主線，在車間領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和指引下，在全班員工緊密團(tuán)結(jié)和奮斗下，以“發(fā)展依靠大家，發(fā)展為了大家，發(fā)展的成果與大家共用”為追求目標(biāo)，以人本管理為突破口，切實(shí)轉(zhuǎn)變思想觀念，牢固樹立發(fā)展意識、競爭意識和創(chuàng)新意識，大力推動班組基礎(chǔ)管理更上一個新的臺階。較為圓滿地完成了廠、車間下達(dá)的各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù);并能積極有序地開展各項(xiàng)工作，班組建設(shè)也得到提高?，F(xiàn)將一年來主要工作述職：
有許許多多需要我們思考的問題，如何有效歸范生產(chǎn)中各種細(xì)小環(huán)節(jié)是我們當(dāng)前的基本任務(wù)，需要我們首先將所預(yù)料的各種環(huán)節(jié)進(jìn)行規(guī)范和部署，以便員工們有章可循，大家做到心中有數(shù);使員工們的危機(jī)感進(jìn)一步增強(qiáng)，進(jìn)一步提高各方面知識已成為車間員工的當(dāng)務(wù)之急。我班在當(dāng)前的形式和任務(wù)面前，必須選擇一套較為符合新線的運(yùn)行模式，來適應(yīng)我班的經(jīng)營活動，以便提高班組的各項(xiàng)工作。我們幾個班長經(jīng)過幾個月的不斷探索和實(shí)踐，總結(jié)出一套較為適合我班的運(yùn)行模式。
首先要讓員工有一個“省”的觀念。建議推行八大浪費(fèi)1。不良、修理的浪費(fèi)，2。加工的浪費(fèi),3。動作的浪費(fèi),4。搬運(yùn)的浪費(fèi),5。庫存的浪費(fèi)6。制造過多。過早的浪費(fèi),7。等待的浪費(fèi),8。管理的浪費(fèi)。
其次“產(chǎn)品品質(zhì)的體現(xiàn)在現(xiàn)場”，我們車間一向注重車間形象，現(xiàn)在我們車間設(shè)備在明年又有增加，搞好現(xiàn)場管理和設(shè)備保養(yǎng)是新線管理工作的重要組成部分，也是產(chǎn)品品質(zhì)得以保證的前提和基礎(chǔ)。所以如何搞好設(shè)備維修和保養(yǎng)是新的一年工作的重點(diǎn)。班組根據(jù)實(shí)際情況制定了一套維護(hù)現(xiàn)場管理和設(shè)備保養(yǎng)的規(guī)章制度來規(guī)范現(xiàn)場管理，設(shè)備的保養(yǎng)細(xì)化到個人。
嚴(yán)格執(zhí)行生產(chǎn)調(diào)度指令，認(rèn)真組織生產(chǎn)，一個企業(yè)的生產(chǎn)是否能夠正常進(jìn)行，取決於生產(chǎn)調(diào)度的合理調(diào)度，我們生產(chǎn)班堅(jiān)決服從生產(chǎn)調(diào)度指令，為全面完成全年的生產(chǎn)任務(wù)打下基礎(chǔ)。首先，在實(shí)際生產(chǎn)過程中班組能夠很好的協(xié)調(diào)各方面的工作，能從培養(yǎng)員工素質(zhì)和提高工作效率兩方面著手開展各項(xiàng)工作，并且能有效運(yùn)用人力資源進(jìn)行合理安排，認(rèn)真組織生產(chǎn);其次，班組為提高班組員工的綜合素質(zhì)，逐步將員工崗位進(jìn)行輪換，讓他們有機(jī)會接觸和掌握各崗位的操作技能，班組為他們提供崗位輪換機(jī)會，使員工們的綜合素質(zhì)得到進(jìn)一步提高。
強(qiáng)化班組管理，搞好班組和諧建設(shè)，提升班組凝聚力。今年因?yàn)楦黜?xiàng)還需努力規(guī)范,加上“訂單和人員”因素的影響，沒有過多的時間來搞班組的凝聚力活動，但我們知道班組凝聚力是一個團(tuán)體能否發(fā)揮好整體作戰(zhàn)能力的關(guān)鍵，同時作為班長也會主動去問員工擠壓的相關(guān)知識了解了多少，這樣是使大家感覺到一種自重感，和成就感，對以后的工作有很大幫助。其次，班組從以前的管理方式逐步向人性化進(jìn)行過渡，班組將很多工作讓班員來完成，讓班員們既感到壓力又感到他們對於班組的重要性，使他們主動為班組出謀劃策。通過這一年的磨合，班組已經(jīng)成為一個完整的整體，大家處於這個整體之中，相互配合、相互理解，為將來的工作打下了基礎(chǔ)。
總之，這一年通過全班員工的共同努力，在車間領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，能夠完成各項(xiàng)工作指標(biāo)來之不易，但我們也清醒認(rèn)識到我們所做的工作離廠和車間的要求還很遠(yuǎn)，我們一定與時俱進(jìn)、奮勇拼搏、團(tuán)結(jié)一心，扎扎實(shí)實(shí)干好每一項(xiàng)工作，為明年的工作打好堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，我們相信在我們大家的共同努力下，銀奕達(dá)的明天會更加美好。
車間領(lǐng)班的工作總結(jié)篇十四
在上半年，作為一名車間主任，我在思想上嚴(yán)于律已，熱愛自己的事業(yè)，嚴(yán)格要求自己，積極參加工廠及公司組織的各項(xiàng)活動，半年來，我服從和配合領(lǐng)導(dǎo)做好生產(chǎn)部門各項(xiàng)工作，通過車間全體員工的共同努力，完成了上級下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù)，取得了一定的成績。為了今后更好地做好各項(xiàng)工作，改善工作方法、提高工作效率和克服不足，現(xiàn)將上半年的工作情況總結(jié)如下：
1、態(tài)度決定一切、細(xì)節(jié)決定成敗。加強(qiáng)現(xiàn)場電氣、設(shè)備巡檢，及時消除設(shè)備隱患，確保設(shè)備良好。加強(qiáng)了對設(shè)備的維護(hù)和潤滑管理，消除設(shè)備意外事故隱患。為實(shí)現(xiàn)設(shè)備、電氣、長期良好運(yùn)行，生產(chǎn)系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行，提供了強(qiáng)有力的保證。
2、加強(qiáng)設(shè)備、電氣、檔案管理，完善技術(shù)資料。各類設(shè)備技術(shù)檔案是對設(shè)備檢修過程的記錄。通過對各類設(shè)備技術(shù)檔案的檢查，可對比設(shè)備的運(yùn)行狀況，對損壞程度以及損壞的原因有一個深刻的認(rèn)識，能及時調(diào)整對設(shè)備的運(yùn)行條件和設(shè)備的改進(jìn)，有利于對設(shè)備的管理。
3、提高質(zhì)量是企業(yè)發(fā)展的生命。嚴(yán)把各類設(shè)備檢修質(zhì)量關(guān)，設(shè)備檢修質(zhì)量的好壞直接影響到設(shè)備運(yùn)行的穩(wěn)定，影響到生產(chǎn)系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行。
1、貫徹執(zhí)行國家“安全第一、預(yù)防為主、綜合管理”的安全方針，加強(qiáng)檢修施工現(xiàn)場安全管理工作，強(qiáng)化車間員工自我保護(hù)意識，堅(jiān)持把安全工作放在首位。
2、嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)安全規(guī)程、規(guī)章制度。以操作規(guī)程、崗位責(zé)任制、技術(shù)規(guī)范、安全防范規(guī)則等為重點(diǎn)，開展各季節(jié)專業(yè)性防護(hù)和季節(jié)性安全檢查，做好防火、等設(shè)施和措施，使生產(chǎn)設(shè)備能夠處于安全正常運(yùn)行狀態(tài)。
3、加強(qiáng)車間員工安全知識培訓(xùn)，堅(jiān)持每周一的檢查，及時消除整改安全隱患。加強(qiáng)對作業(yè)人員的培訓(xùn)工作，嚴(yán)格按操作規(guī)程作業(yè)，時時牢記安全注意事項(xiàng)。
轉(zhuǎn)眼間20xx年又過去了，車間的各項(xiàng)管理工作取得成績的同時也存在一定的不足，車間將在以后的工作中，逐步改善，帶領(lǐng)職工共同把車間的各項(xiàng)工作做好，為公司的又好又快發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。