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電動汽車新技術(shù)論文篇一
[摘要]園林工程是城市化基礎(chǔ)建設(shè)項目的一項重要內(nèi)容,是美化城市、改善城市宜居環(huán)境、提高人們生活質(zhì)量和水平的關(guān)鍵。隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展,園林工程施工技術(shù)也不斷的發(fā)展創(chuàng)新,使得園林工程施工技術(shù)越來越成熟。本文首先分析了園林工程施工特點(diǎn)和技術(shù)難點(diǎn),然后從土方工程、理水工程、園路工程、種植工程四個方面就園林工程施工中新技術(shù)的應(yīng)用進(jìn)行分析。
[關(guān)鍵詞]園林工程;施工新技術(shù);應(yīng)用
隨著城市化建設(shè)的不斷推進(jìn),生態(tài)環(huán)境在人們的生活中占據(jù)越來越重要的地位,相應(yīng)的園林工程也逐漸引起人們的關(guān)注,園林工程建設(shè)質(zhì)量影響著人們的生產(chǎn)生活,尤其是當(dāng)前城市工業(yè)化現(xiàn)象越來越明顯,城市的生態(tài)環(huán)境已經(jīng)遭到了不同程度的破壞,因此,發(fā)展園林工程建設(shè),不僅可以美化城市,提升城市形象,同時還起到改善環(huán)境的作用。施工技術(shù)是園林工程建設(shè)的核心工程,施工工藝和施工技術(shù)對園林工程影響很大,隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,我國園林工程施工技術(shù)也得到了很大的發(fā)展和進(jìn)步,促進(jìn)了城市園林工程的發(fā)展和創(chuàng)新,也有利于城市化水平的不斷深化。
1園林工程施工特點(diǎn)和技術(shù)難點(diǎn)分析
1.1園林工程施工特點(diǎn)
園林工程與其他建設(shè)工程不同,具有自己的施工特點(diǎn),主要表現(xiàn)在以下幾個方面:首先,綠色施工理念是園林工程施工過程中首先要堅持的理念,是園林施工的基礎(chǔ)。當(dāng)前,隨著城市環(huán)境的不斷惡化,園林工程的綠色理念顯得越來越重要,園林工程建設(shè)應(yīng)該始終堅持綠色施工理念。其次,園林工程施工具有復(fù)雜性,不僅要堅持綠色施工理念,還需要與周圍的環(huán)境相適應(yīng),結(jié)合當(dāng)?shù)貙嶋H,不影響當(dāng)?shù)亟煌ê腿藗兊纳a(chǎn)生活,只有這樣才能保證園林工程施工的順利進(jìn)行。
1.2園林工程施工技術(shù)難點(diǎn)分析
園林工程施工涉及面廣、技術(shù)復(fù)雜,在進(jìn)行園林工程施工過程中要掌握好技術(shù)難點(diǎn),重點(diǎn)進(jìn)行施工技術(shù)難點(diǎn)的分析,以更好的維持園林工程本應(yīng)具有的功效。首先,園林工程施工過程中首先需要解決雨水問題,顧名思義,園林工程是由綠色植物組成,水是生命之源,雨水是所有綠色植物不可缺少的生長能源,如何解決植物生長過程中所必需的水分,是需要解決的技術(shù)難點(diǎn)問題,除了人工澆水以外,還需要充分的利用雨水,因此,雨水的儲存、收集都是園林施工過程中需要解決的技術(shù)難點(diǎn)。其次,解決了雨水問題之后,就需要考慮植物是否能夠持久固定的問題,植物一旦栽種下去,就要確保其成活率,這就需要施工人員在進(jìn)行植被的栽種時要充分確保植物根系可以充分深入土壤,以滿足綠色植物的生長需要。再次,是高邊坡施工問題,這也是園林工程施工面臨的普遍問題,施工過程中如何保障施工人員的安全,在保證施工人員安全的前提下著重注意高坡施工的問題,不斷解決園林施工中的技術(shù)難點(diǎn)問題。
2園林工程施工中新技術(shù)的應(yīng)用
2.1園林土方工程施工中新技術(shù)的應(yīng)用
土方工程是園林工程的基礎(chǔ)工程,為園林工程提供基礎(chǔ)設(shè)施,包括壇池、水溝等。在園林土方工程施工中,可以引入新技術(shù)不斷優(yōu)化園林工程施工。(1)架空磚。架空磚是當(dāng)前園林工程施工中采用的新技術(shù)產(chǎn)品,使得建成后的園林構(gòu)成了空氣和雨水的自然通道,雨水可以通過架空磚面層合理滲出,避免土壤層中形成積水,確保園林工程功效更好發(fā)揮。(2)塑料盲溝。塑料盲溝重量輕、持久性好,可以更好的適應(yīng)地形環(huán)境,這些都給施工帶來了便利。塑料盲溝可以應(yīng)用在上坡地、邊坡開發(fā)的水土保持中,整個園林工程的排水都可以使用塑料盲溝。
2.2園林施工理水工程中的新技術(shù)
(1)液壓噴播植草護(hù)坡技術(shù)。液壓噴播植草護(hù)坡技術(shù)指的是用草籽、肥料、粘合劑、保水劑等按一定的比例混合起來,通過機(jī)械方法將混合物噴射到坡面的一種施工技術(shù)。這種技術(shù)施工簡便、有效,節(jié)省成本,被廣泛應(yīng)用。(2)園林微灌灌溉技術(shù)。園林微灌灌溉技術(shù),適用于花卉、灌木、樹木等植物,利用微噴頭或者滴頭,以較小水流量緩慢作用于植物根部,可以有效節(jié)約水源,同時又滿足了植物對水分和養(yǎng)分的需求,有利于園林工程施工。
2.3園林園路工程施工中新技術(shù)的應(yīng)用
園路工程是園林工程施工過程中可以考慮設(shè)置的一個景點(diǎn),不僅考慮了園林工程的美觀性,還充分考慮了園林工程的實用性。園路工程就是在園林的內(nèi)部設(shè)置一條可以步行的道路,原路的設(shè)計要確保美觀性和環(huán)保型?;趫@路工程的施工特點(diǎn),在施工過程中需要改進(jìn)園路工程的施工工藝,可以考慮使用透水磚。透水磚具有很多的優(yōu)點(diǎn),其中透水性好是透水磚使用最廣泛的原因,較強(qiáng)的透水性不僅可以保持植物的水土,作為一種環(huán)保材料,還有利于周邊植被的生長,一舉兩得。透水磚的工作原理是可以在下雨天最大限度收集雨水,并將收集到的雨水存儲在透水磚的地下,其中一部分會隨著地表慢慢流到河水中,且磚體內(nèi)還會保留一部分水分,天氣晴朗時通過蒸發(fā)作用排出儲存在磚體內(nèi)的水分,通過這種方式,可以對空氣起到一定的調(diào)節(jié)作用。
2.4園林種植工程施工中新技術(shù)的應(yīng)用
園林種植工程施工新技術(shù)要考慮各種植物的栽種技巧,比如在進(jìn)行苗木的栽種時,要充分將苗木根系舒展、均勻的散布在土壤中;如果是對大型植物進(jìn)行栽種時,要先解除對其的束縛,將苗木扶正后再培土,保證栽種效果。在澆水時,可以使用河水、地下水等,但是要注意將水澆透。
3結(jié)語
園林工程施工新技術(shù)的應(yīng)用,不僅有利于園林工程的發(fā)展,也對環(huán)保起到了很大的作用,隨著園林工程施工新技術(shù)的不斷推廣和發(fā)展,我國的園林工程施工新技術(shù)將會越來越強(qiáng)。
參考文獻(xiàn):
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[3]盧秀民.園林工程施工中新技術(shù)的應(yīng)用[j].現(xiàn)代園藝,,(06).
電動汽車新技術(shù)論文篇二
[摘要]建設(shè)機(jī)電系統(tǒng)是我國高速公路不可缺失的重要部分,用現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)技術(shù)來加強(qiáng)高速公路的通信系統(tǒng),發(fā)揮它的時效性、提高使用率。機(jī)電通信系統(tǒng)也是監(jiān)控和收費(fèi)系統(tǒng)的重要組成部分,兩者缺一不可。文章對如何發(fā)揮高速公路機(jī)電通信的價值做了研究,分析如何使用現(xiàn)代技術(shù)來彌補(bǔ)現(xiàn)有問題,為我國高速公路建設(shè)提出自己的意見和看法。
[關(guān)鍵詞]現(xiàn)代高速公路;機(jī)電通信系統(tǒng);技術(shù)
[doi]1013939/jcnkizgsc201736051
在建設(shè)高速公路時,最不可缺少的部分就是機(jī)電通信的建設(shè)。一套健全完善的機(jī)電通信系統(tǒng)可以在使用時減少很多不必要的麻煩;既能使高速公路更加方便快捷,又能保障它的安全性。通過高速公路機(jī)電通信系統(tǒng)用現(xiàn)代發(fā)達(dá)的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)來進(jìn)行對交通管理的操作,其通信系統(tǒng)的主要組成部分是電力系統(tǒng)、照明設(shè)備、監(jiān)控系統(tǒng)和公路的使用等,都要以機(jī)電通信系統(tǒng)為根基來實現(xiàn)操作和使用。
1背景
一個國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)離不開高速公路,而高速公路的建設(shè)又離不開機(jī)電通信系統(tǒng),建設(shè)機(jī)電系統(tǒng)是一項非常重要的工作,此系統(tǒng)和高速公路的監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行完美的配合,能高效率地幫助完成高速公路中產(chǎn)生的工作和問題。機(jī)電通信系統(tǒng)還起到傳遞信息的作用,它可以通過互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)成為主體對信息進(jìn)行合理的篩選和梳理,保障了信息傳遞的高效性,減少了在工作中出現(xiàn)失誤的次數(shù)。簡單來說,機(jī)電通信系統(tǒng)的主要功能就是對高速公路上發(fā)生的問題進(jìn)行服務(wù)和處理,對路況進(jìn)行匯總工作。機(jī)電通信系統(tǒng)的實施,保障了日常工作的運(yùn)行和行車安全,還能減少人工的工作量,對高速公路上的車流量進(jìn)行統(tǒng)計工作,方便管理部門對高速公路的管理,讓管理工作做到科學(xué)化、合理化。
2重要組成部分
機(jī)電通信設(shè)備的幾個重要組成部分分別是:第一,電源,說到電源其電源設(shè)備的電壓是220v,所以自身的原裝電纜和相關(guān)的管線都必須具備有超高剛性。第二,接入網(wǎng)主要作用是連接其他網(wǎng)絡(luò)和中心網(wǎng)絡(luò),在這個高速公路機(jī)電通信系統(tǒng)中是主要成分之一。接入網(wǎng)olt幾乎能夠?qū)λ械臉I(yè)務(wù)進(jìn)行處理:比如,非常多見的子速率低于64k的數(shù)據(jù)和常規(guī)語言等,采用交叉的連接方式,讓其更具有穩(wěn)定性。第三,交換系統(tǒng)又叫遠(yuǎn)程交換系統(tǒng),有計費(fèi)、接入用戶線和管理設(shè)施等一些部分來組成。使用的是局域網(wǎng),交換系統(tǒng)和接入網(wǎng)是以v5協(xié)議連接來實現(xiàn)目的。[1]第四,緊急電話系統(tǒng)在高速公路機(jī)電通信系統(tǒng)中的作用是:在發(fā)生交通事故或緊急救援時能更有效地提供幫助。第五,軟件組成其設(shè)置是通過自身的硬件設(shè)施配備,也是通信系統(tǒng)中的硬件。軟件組成包括事故警告系統(tǒng)、數(shù)據(jù)和各項業(yè)務(wù)報表及資源配置系統(tǒng)等,這幾個組成部分可以說是在機(jī)電通信系統(tǒng)中起著非常重要的作用,但它的運(yùn)作前提是局域網(wǎng)網(wǎng)元和各大用戶網(wǎng)元。數(shù)據(jù)運(yùn)輸主要是模擬傳輸、音頻話路傳輸和電纜傳輸?shù)?,不同的傳輸類型用途也是不一樣的,比如:監(jiān)控數(shù)據(jù)的傳輸就要使用到電纜傳輸和音頻話路傳輸這兩個途徑;圖像信號的復(fù)用,用的則是光纖傳輸。數(shù)據(jù)傳輸這一項在高速公路機(jī)電通信中也發(fā)揮著非常大的作用。
3主要特征
我國目前現(xiàn)代高速公路的機(jī)電通信功能有互聯(lián)網(wǎng)傳輸、數(shù)據(jù)的傳輸、語音的傳輸和圖像顯示等方面,這些方面功能的發(fā)揮沒有能很好地集中在一起,還是呈現(xiàn)比較分散的現(xiàn)象?,F(xiàn)如今我國的高速公路管理分為幾層,分別是:省級中心、收費(fèi)中心及服務(wù)中心等。考慮到其的安全性和實用性,保障高速公路的正常運(yùn)作,機(jī)電通信系統(tǒng)還是要通過互聯(lián)網(wǎng)來進(jìn)行操作。我們都知道互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)簡單實用且靈活性也比較強(qiáng),能夠很好地對數(shù)據(jù)進(jìn)行詳細(xì)的分析,以便當(dāng)問題來臨時能夠及時發(fā)現(xiàn)并解決,能更好地進(jìn)行管理和監(jiān)控等工作。
4出現(xiàn)的問題
雖然現(xiàn)在我國的高速公路發(fā)展還算比較穩(wěn)定,但還是存在了很多問題沒有能及時地解決:第一,現(xiàn)在高速公路使用的是間隔工作,工作能力每個人都不一樣,所以造成很多系統(tǒng)配置和設(shè)計無法結(jié)合。第二,如今很多的地方使用的是地方性管理,導(dǎo)致沒能及時地實施國家下達(dá)的命令條例,造成路段管理不統(tǒng)一的現(xiàn)象。第三,因為使用的是地方性管理,所以通信系統(tǒng)就存在了差異,很多設(shè)備就沒能及時有效地溝通和連接。第四,因為現(xiàn)如今機(jī)電通信系統(tǒng)還是要靠網(wǎng)絡(luò)來維持日常工作和通信,但由于各個路段和信號強(qiáng)度的問題,所以會受網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定性的影響常常出現(xiàn)斷網(wǎng)的現(xiàn)象。
5完善相關(guān)措施
6發(fā)展趨勢
現(xiàn)在高速公路機(jī)電通信系統(tǒng)的主要更新和發(fā)展方向是要不斷地進(jìn)行技術(shù)的革新和不斷地嘗試來實現(xiàn)的,跟上社會的發(fā)展趨勢,讓高速公路通信系統(tǒng)能非常好地適應(yīng)和接受這個高速發(fā)展的科學(xué)社會。為了實現(xiàn)這一目標(biāo),除了要對現(xiàn)如今已經(jīng)擁有的科學(xué)技術(shù)加深認(rèn)識和加強(qiáng)理解之外,還要不斷地去學(xué)習(xí)和交流新的科學(xué)技術(shù),不斷地探索和引進(jìn)沒有接觸過的技術(shù)方法來進(jìn)行嘗試和研究。因為我國的高速公路通信系統(tǒng)發(fā)展的起步相對于別的國家來說是屬于比較落后的,雖然還不能適用到全國各地高速公路的建設(shè)當(dāng)中,但是可以對部分地方進(jìn)行試實施這樣的操作。為了改正傳統(tǒng)高速公路機(jī)電通信系統(tǒng)存在的問題,保障今后高速公路機(jī)電通信系統(tǒng)的穩(wěn)定發(fā)展,要避免和防止那些不法分子和企業(yè)對儀器設(shè)備上的壟斷現(xiàn)象,管理或操作人員要加強(qiáng)自己的互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)知識和應(yīng)用,還要適當(dāng)?shù)亓私鈱Υ讼到y(tǒng)如何使用法律的手段進(jìn)行保護(hù)。在傳統(tǒng)的通信技術(shù)基礎(chǔ)上,還要努力地提高通信系統(tǒng)的技術(shù)水平和修改漏洞,完善公路保養(yǎng)和護(hù)理的相關(guān)制度,利用不同的方法進(jìn)行不斷的嘗試來提高高速公路通信系統(tǒng)對外界的影響力。
7結(jié)論
現(xiàn)如今我國高速公路機(jī)電通信系統(tǒng)存在的問題,是需要相關(guān)部門和技術(shù)人員不斷地學(xué)習(xí)和不斷地努力來提高系統(tǒng)的性能和科技水平的。在互聯(lián)網(wǎng)科技不斷膨脹的時代,高速公路機(jī)電通信系統(tǒng)又成為各個國家的重點(diǎn)議論對象,各個國家也都在想辦法優(yōu)化機(jī)電通信系統(tǒng)和其他的建設(shè)工作,通過科學(xué)技術(shù)的引導(dǎo)來保障系統(tǒng)的高效率工作。畢竟高速公路機(jī)電通信系統(tǒng)在各個國家中占的比例也是最大的,所以為了實現(xiàn)機(jī)電通信系統(tǒng)的健全和建設(shè),還需要專業(yè)的技術(shù)人員和管理人員不斷地努力才能實現(xiàn)。
參考文獻(xiàn):
電動汽車新技術(shù)論文篇三
隨著我國現(xiàn)代社會的發(fā)展,對高新技術(shù)企業(yè)的需求也越來越大,有效地推動了我國社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。在高新技術(shù)企業(yè)中,財務(wù)管理是一項重要的工作,財務(wù)管理工作的好壞直接關(guān)系到了企業(yè)自身的發(fā)展。然而,高新技術(shù)企業(yè)與其他傳統(tǒng)企業(yè)不同,有著其自身的財務(wù)管理模式,而企業(yè)要想在這個競爭激烈的市場環(huán)境下更好地生存,就必須加大創(chuàng)新,探索出符合高新技術(shù)企業(yè)自身發(fā)展的財務(wù)管理模式,進(jìn)而推動高新技術(shù)企業(yè)更好地發(fā)展。
二、高新技術(shù)企業(yè)概述。
高新技術(shù)企業(yè)指的是研究技術(shù)成果,形成企業(yè)核心自主知識產(chǎn)權(quán),并以此為基礎(chǔ)開展經(jīng)營活動的企業(yè)。對于高新技術(shù)企業(yè)來說,創(chuàng)新是企業(yè)發(fā)展的根本動力,而企業(yè)發(fā)展的目的就是對產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)進(jìn)行調(diào)整,走自主創(chuàng)新、持續(xù)創(chuàng)新的道路。在這個經(jīng)濟(jì)、科技飛速發(fā)展的時代里,高新技術(shù)企業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大,為我國社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展提供了極大的保障。與傳統(tǒng)企業(yè)相比,高新技術(shù)企業(yè)是利用先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)創(chuàng)造更高價值的產(chǎn)品或服務(wù),屬于知識密集、技術(shù)密集的經(jīng)濟(jì)實體,對我國社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展有著巨大的作用。
三、
高新技術(shù)企業(yè)財務(wù)管理模式創(chuàng)新的必要性。
在這個競爭激烈的市場環(huán)境下,市場競爭也越來越激烈,而技術(shù)作為市場的本質(zhì),伴隨著社會的發(fā)展,技術(shù)企業(yè)規(guī)模也越來越大,有效地推動了我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。對于高新技術(shù)企業(yè)來說,技術(shù)是企業(yè)發(fā)展的保障,不斷研究新的技術(shù),并將其應(yīng)用到企業(yè)發(fā)展過程中,才能為企業(yè)帶來更好的經(jīng)濟(jì)效益。在高新技術(shù)企業(yè)中,財務(wù)管理作為一項重要的工作,其好壞直接關(guān)系到了企業(yè)自身的發(fā)展。就當(dāng)前高新技術(shù)企業(yè)財務(wù)管理工作來看,財務(wù)管理理念落后、信息化管理水平低、缺乏創(chuàng)新,依然采用傳統(tǒng)的管理模式,這種模式對于其他企業(yè)來說有著一定的效用,但是對于高新技術(shù)企業(yè)來說,卻略顯不足,如果高新技術(shù)企業(yè)采用傳統(tǒng)的管理模式,勢必就會影響到自身的發(fā)展,進(jìn)而對我國社會經(jīng)濟(jì)造成影響。這種管理模式很顯然已經(jīng)難以滿足高新技術(shù)企業(yè)發(fā)展的需要了。而高新技術(shù)作為知識密集、技術(shù)密集的經(jīng)濟(jì)實體,創(chuàng)新是企業(yè)發(fā)展的根本,企業(yè)只有加大財務(wù)管理模式的創(chuàng)新,才能更好地提高財務(wù)管理水平,進(jìn)而促進(jìn)企業(yè)更好地發(fā)展。
四、高新技術(shù)企業(yè)財務(wù)管理模式創(chuàng)新策略。
(一)轉(zhuǎn)變管理觀念。高新技術(shù)企業(yè)與傳統(tǒng)企業(yè)有著很大的差別,然而就我國當(dāng)前高新技術(shù)企業(yè)而言,容易受傳統(tǒng)企業(yè)管理理念的影響,在財務(wù)管理工作中依然采用傳統(tǒng)的管理方法和理念,進(jìn)而影響到高新技術(shù)企業(yè)的發(fā)展。高新技術(shù)企業(yè)作為知識密集、技術(shù)密集的經(jīng)濟(jì)實體,創(chuàng)新是企業(yè)發(fā)展根本,而企業(yè)要想在這個競爭激烈的市場環(huán)境下更好地發(fā)展,就必須積極轉(zhuǎn)變管理理念,提高財務(wù)管理的認(rèn)識,積極創(chuàng)新,在財務(wù)管理工作中要堅持以人為本的理念,使全體職工自覺地參與到企業(yè)成本控制活動中來,進(jìn)而為企業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造條件。
(二)強(qiáng)化風(fēng)險意識。高新技術(shù)企業(yè)需要投入大量的資金和技術(shù),也正是因為高新技術(shù)企業(yè)的這一特點(diǎn),使得高新技術(shù)企業(yè)存在著較大的風(fēng)險。為此,在高新技術(shù)企業(yè)財務(wù)管理工作中,為了確保企業(yè)的更好發(fā)展,就必須強(qiáng)化風(fēng)險意識,加強(qiáng)風(fēng)險管理,提高財務(wù)管理人員的風(fēng)險意識,工作人員要居安思危,嚴(yán)格落實企業(yè)的各項部署和決策,從而確保企業(yè)財務(wù)管理的質(zhì)量和效率。
(三)完善財務(wù)管理體制。制度是一切工作執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)和依據(jù),只有完善的制度,才能更好地開展各項工作,不斷提高工作效率。對于高新技術(shù)企業(yè)來說,企業(yè)要想獲得更好的效益,就必須加強(qiáng)財務(wù)管理,完善財務(wù)管理制度。財務(wù)管理目標(biāo)就是企業(yè)在進(jìn)行各種財務(wù)活動時,起引導(dǎo)性的作用,對企業(yè)財務(wù)活動的開展進(jìn)行客觀性的評價,為財務(wù)管理工作指明方向。因此,企業(yè)在開展財務(wù)活動的過程中,不僅要結(jié)合自身的發(fā)展現(xiàn)狀,同時還要充分認(rèn)識財務(wù)風(fēng)險管理工作。在財務(wù)預(yù)算管理工作中,通過建立健全的財務(wù)管理體系,為企業(yè)的投資決策把好關(guān),確保企業(yè)在發(fā)展的過程中資金能夠正常流通。會計要在對企業(yè)進(jìn)行把關(guān)的過程中充分發(fā)揮財務(wù)的監(jiān)督作用,依法辦事,確保企業(yè)在經(jīng)營過程中資金正常流通。當(dāng)前社會發(fā)展形勢下,高新技術(shù)企業(yè)要想在競爭激烈的市場環(huán)境中生存下去,就必須有嚴(yán)格的財務(wù)管理來規(guī)范自身在經(jīng)營活動中資金的使用,確保資產(chǎn)的保值、增值,實現(xiàn)利益最大化。
(四)價值鏈管理與財務(wù)管理的有機(jī)結(jié)合。隨著社會的進(jìn)步與發(fā)展,為了跟上時代的步伐,企業(yè)的財務(wù)管理模式應(yīng)當(dāng)不斷創(chuàng)新發(fā)展,結(jié)合企業(yè)自身發(fā)展,與價值鏈管理模式緊密結(jié)合,進(jìn)而為企業(yè)創(chuàng)造更多的價值。價值鏈管理是對企業(yè)一系列的經(jīng)濟(jì)活動過程的管理,從某種意義上講,企業(yè)價值鏈管理模式就涵蓋了企業(yè)財務(wù)管理。在企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動中,企業(yè)財務(wù)管理體現(xiàn)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動的整個過程,企業(yè)財務(wù)管理的目的就是確保企業(yè)資金周轉(zhuǎn)安全,為企業(yè)節(jié)省成本。在價值鏈管理模式下,企業(yè)就必須重視財務(wù)管理工作,讓財務(wù)管理人員切實了解企業(yè)價值鏈中各個環(huán)節(jié)的價值運(yùn)動,進(jìn)行最真實而準(zhǔn)確的財務(wù)管理分析,發(fā)揮財務(wù)管理在價值鏈中的作用,進(jìn)而促進(jìn)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展。另外,在財務(wù)管理工作中,企業(yè)還必須加強(qiáng)內(nèi)部監(jiān)督,建立完整的內(nèi)部監(jiān)督機(jī)制。對參與經(jīng)濟(jì)活動的所有工作人員要相互分離,相互制約,進(jìn)而確保財務(wù)工作效率和質(zhì)量。
(五)加大信息技術(shù)的應(yīng)用。在這個信息化飛速發(fā)展的時代,為了更好地促進(jìn)高新技術(shù)企業(yè)的發(fā)展,在企業(yè)財務(wù)管理工作中,就應(yīng)當(dāng)善于利用信息技術(shù),加大信息技術(shù)的應(yīng)用,建立統(tǒng)一的信息化管理系統(tǒng)。將現(xiàn)代化的財務(wù)管理資料、數(shù)據(jù)等相關(guān)信息都按照統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)來進(jìn)行管理,形成標(biāo)準(zhǔn)的管理體系,從而將財務(wù)管理現(xiàn)代化引入到正常的軌道中。另外,在企業(yè)財務(wù)管理中,不斷加強(qiáng)現(xiàn)代化管理意識,可以讓現(xiàn)代化管理意識深入到財務(wù)管理者的心中,規(guī)范他們的工作行為,提高財務(wù)管理里現(xiàn)代化水平,進(jìn)而推動企業(yè)更好地發(fā)展。
(六)設(shè)備的創(chuàng)新。在高新技術(shù)企業(yè)財務(wù)管理工作中,設(shè)備是提高財務(wù)管理效率的保障,而一些落后設(shè)備勢必就會影響到財務(wù)管理工作效率,不利于企業(yè)的發(fā)展。為此,在高新技術(shù)企業(yè)財務(wù)管理工作中,為了更好地服務(wù)企業(yè),促進(jìn)企業(yè)的發(fā)展,就必須加大設(shè)備的創(chuàng)新,加大資金投入,為企業(yè)財務(wù)管理配備齊全、先進(jìn)的設(shè)備,進(jìn)而不斷提高企業(yè)財務(wù)管理水平。
(七)加強(qiáng)專業(yè)管理人才的培養(yǎng)。在這個競爭激烈的市場環(huán)境下,專業(yè)的技術(shù)人才有著決定性的作用,誰擁有了先進(jìn)的技術(shù)人才,誰就能夠在這個競爭激烈的市場環(huán)境下更好地生存。而高新技術(shù)企業(yè)要想更好地發(fā)展,就必須重視專業(yè)人才的培養(yǎng)。企業(yè)必須加強(qiáng)財務(wù)管理人員專業(yè)能力的培養(yǎng),不斷提高他們的職業(yè)素養(yǎng)和計算機(jī)操作能力,同時對管理人員進(jìn)行理論知識的教育和道德教育,全面落實責(zé)任制,提高他們的責(zé)任意識,從而規(guī)范他們的行為。
五、結(jié)語。
高新技術(shù)企業(yè)作為我國社會發(fā)展的重要組成部分,有著不可替代的作用。高新技術(shù)企業(yè)作為知識密集、技術(shù)密集的經(jīng)濟(jì)實體,其發(fā)展的根本就是創(chuàng)新,只有創(chuàng)新,才能促進(jìn)高新技術(shù)企業(yè)的更好發(fā)展。在高新技術(shù)企業(yè)中,財務(wù)管理是企業(yè)的一項重要工作,財務(wù)管理工作的好壞直接關(guān)系到了企業(yè)自身的發(fā)展,而高新技術(shù)企業(yè)與傳統(tǒng)企業(yè)有著本質(zhì)的區(qū)別,為了更好地促進(jìn)企業(yè)的發(fā)展,在財務(wù)管理工作中,就必須探索出符合高新技術(shù)企業(yè)發(fā)展需要的財務(wù)管理模式。在企業(yè)財務(wù)管理中要更加積極地轉(zhuǎn)變管理理念,強(qiáng)化風(fēng)險意識,加大專業(yè)人才的培養(yǎng),完善管理體制,進(jìn)而為企業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造更好的條件。
電動汽車新技術(shù)論文篇四
引言:隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,汽車消費(fèi)已經(jīng)趨于平民化,汽車已成為人們?nèi)粘I钪斜匦璧拇胶瓦\(yùn)輸工具。隨著科技的發(fā)展和人們對汽車要求的提高,汽車技術(shù)發(fā)生著翻天覆地的變化,汽車產(chǎn)品也迎來了一個以高新技術(shù)為特色的躍進(jìn)時代,汽車工業(yè)成為了衡量一個國家工業(yè)化水平的標(biāo)志,汽車工業(yè)的發(fā)展不僅改變了人們的生活方式,也變革了世界經(jīng)濟(jì)、文化,滲透到了人類生產(chǎn)、生活的各個領(lǐng)域,直接影響著人類的發(fā)展進(jìn)程。
一、新能源汽車
新一代的節(jié)能環(huán)保汽車正在全球范圍內(nèi)掀起一場汽車技術(shù)革命,新能源汽車是未來發(fā)展的方向,因為不可再生的石油資源終究有一天將被開采殆盡。為在激烈的市場競爭中立于不敗之地,汽車能源向多元化方向發(fā)展,目前的新能源技術(shù)主要有電油混合動力、純電動、氫內(nèi)燃機(jī)、燃料電池四種。
(一)混合動力汽車
混合動力汽車將現(xiàn)有內(nèi)燃機(jī)與一定的儲能元器件通過先進(jìn)控制系統(tǒng)相結(jié)合,既能發(fā)揮發(fā)動機(jī)持久工作、動力性能好的優(yōu)點(diǎn),又可以大幅度降低油耗,減少污染物排放,降低噪聲。同時整車重量輕,汽車的續(xù)駛里程和動力性可達(dá)到內(nèi)燃機(jī)水平,保證駕車方便性和乘坐舒適性。
(二)純電動汽車
純電動汽車的核心技術(shù)是電機(jī)電控技術(shù)、電池組能量等管理技術(shù)。這種汽車充電過程比較簡單,車速不高,而且沒有hc、nox和co等有害氣體排放,被喻為真正的“綠色環(huán)保汽車”,較適合于市內(nèi)或社區(qū)小范圍內(nèi)使用。車輛性能較有保證,已進(jìn)人小批量試生嚴(yán)階段。
(三)燃料電池汽車成為競爭的焦點(diǎn)
從能源的利用和環(huán)境保護(hù)方面來說,燃料電池汽車是一種理想的'無污染汽車,特別是行程和補(bǔ)充燃料時間上明顯優(yōu)于其他電池的電動汽車,并且燃科電池所用的燃科來源廣泛,又可再生。近年來,燃料電池汽車的迅猛發(fā)展和商業(yè)化的推進(jìn)席卷了整個世界,燃料電池汽車將引發(fā)汽車工業(yè)的革命,最終取代傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)車成為主流。
(四)氫內(nèi)燃機(jī)汽車
氫燃料內(nèi)燃機(jī)汽車與燃料電池汽車從技術(shù)、價格及市場接受度等綜合方面對比,氫燃料汽車作為燃料電池汽車的過度車型將被汽車制造商所青睞而率先進(jìn)入市場,它的研究有著廣闊的應(yīng)用前景。
二、汽車的智能化應(yīng)用
(一)安全方面
汽車智能化被認(rèn)為是汽車技術(shù)發(fā)展進(jìn)程中的一次革命,然而汽車安全技術(shù)涉及的范圍越來越廣,如何提高汽車安全性,滿足人們對汽車安全性能越來越高的需求,變得越來越急迫。隨著電子信息技術(shù)的快速發(fā)展,形形色色的智能技術(shù)在汽車上得到廣泛應(yīng)用,安全技術(shù)逐步走向智能化。盲點(diǎn)預(yù)警系統(tǒng)、智能玻璃、智能安全氣囊、智能輪胎、智能駕駛系統(tǒng)等將在汽車上發(fā)揮越來越大的作用。
1汽車防抱死制動系統(tǒng)(abs)
汽車防抱死制動系統(tǒng)(abs)是汽車的一種主動安全裝置,它有車輪轉(zhuǎn)速傳感器、制動壓力調(diào)節(jié)裝置和電子控制裝置三部分組成。當(dāng)駕駛者緊急制動時快速踩下制動踏板后,根據(jù)車輪的運(yùn)動自動調(diào)節(jié)車輪的制動壓力,防止車輪被制動抱死,縮短制動距離,有效的提高汽車的方向穩(wěn)定性和轉(zhuǎn)向操縱能力,同時保證汽車的行駛安全。
2自動制動差速器(abd)
自動制動差速器是制動力系統(tǒng)的一個新產(chǎn)品,它的主要作用是縮短制動距離,和abs、ebd等配合適用。abd與abs的區(qū)別在于,abs是保證在緊急制動時車輪不被抱死,并不能有效的縮短制動距離。而abd則是通過ebd在保證車輛不發(fā)生側(cè)滑的情況下,允許將制動力加至最大,以有效的縮短制動距離。自動制動差速器可以提高汽車行駛穩(wěn)定性、加速性以及爬坡能力,也可以防止車輛發(fā)生失控甩尾事故。
3電子控制動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(eps)
電子控制動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(eps)通過對車速、轉(zhuǎn)向力、轉(zhuǎn)向角度等信息進(jìn)行監(jiān)測,然后由計算機(jī)作出處理、判斷。電子控制動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(eps)可以在低速是減輕轉(zhuǎn)向力,以提高轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的操縱穩(wěn)定性;在高速是則可適當(dāng)加重轉(zhuǎn)向力,以提高轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的操縱穩(wěn)定性,并根據(jù)駕駛員的意愿來自動有效地控制轉(zhuǎn)向力、轉(zhuǎn)向速度和轉(zhuǎn)向角,以保證行車安全。
4汽車防盜技術(shù)和導(dǎo)航技術(shù)
汽車的防盜技術(shù)具有數(shù)碼防盜裝置,密碼防盜鎖,又稱智慧型防盜鎖,奔馳clk雙門轎車已采用了智能鑰匙,通過發(fā)射出紅外線信號,既可以操縱汽車的車窗和天窗,也可以打開車門、燃油加注孔蓋和行車箱。
汽車導(dǎo)航技術(shù)(gps)又稱全球?qū)Ш较到y(tǒng),也稱全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)。通過gps系統(tǒng)對不但可以車輛進(jìn)行準(zhǔn)確定位,而且通過自動診斷系統(tǒng)(obd)隨時監(jiān)控發(fā)動機(jī)的運(yùn)行狀況和尾氣排放情況,一旦有異常,會馬上發(fā)出警示。
(二)汽車排放控制技術(shù)
隨著我國經(jīng)濟(jì)不斷向前發(fā)展,人們的生活水平與質(zhì)量大幅提高,我國居民私家車擁有量也呈現(xiàn)出了較大的增長態(tài)勢。由于車輛的增加,隨之而來的就是車輛所排放的有害氣體也隨之增加,10月8日,相關(guān)媒體還報道了北京等地區(qū)由于空氣污染造成的霧霾天氣,并且這種霧霾天氣在我國呈現(xiàn)迅速擴(kuò)張的發(fā)展形勢。除此之外,汽車排放的一氧化碳、二氧化硫等有毒、有害氣體也正對人身體造成深深的危害?,F(xiàn)代汽車技術(shù)發(fā)展特征之一就是越來越多的部件采用電子控制,其中與廢氣排放控制有關(guān)的有廢氣再循環(huán)(egr)汽油蒸汽排放控制系統(tǒng),空燃比反饋控制系統(tǒng)與三元催化轉(zhuǎn)換器,排放和節(jié)能綜合控制技術(shù)。
三、結(jié)束語
隨著汽車技術(shù)的發(fā)展,個性鮮明、更加人性化的汽車將是21世紀(jì)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必然,采取有效的措施對汽車排放進(jìn)行控制,減少汽車排放對大氣造成的污染,使汽車真正服務(wù)于人,造福于世。
參考文獻(xiàn)
[1]王佳妮,汽車新技術(shù)的應(yīng)用現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢探析,《科技風(fēng)》2023期。
[2]張可可,汽車新技術(shù)的發(fā)展與展望,《科技創(chuàng)新與應(yīng)用》26期。
[3]趙海發(fā)、趙尊章、李小偉,淺談汽車新技術(shù)的應(yīng)用與發(fā)展,《價值工程》期。
電動汽車新技術(shù)論文篇五
摘要:經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,高新技術(shù)企業(yè)大量涌現(xiàn),我國在高新技術(shù)方面的發(fā)展也呈現(xiàn)出了迅速發(fā)展的局面,而國家政策的支持也促使了企業(yè)的快速發(fā)展。無形資產(chǎn)成為了高新技術(shù)企業(yè)重要的資產(chǎn)價值,構(gòu)成了高新技術(shù)企業(yè)資產(chǎn)價值的重要部分。而中國在無形資產(chǎn)價值評估方面存在的問題卻影響著高新技術(shù)企業(yè)資產(chǎn)價值的評估。高新技術(shù)企業(yè)無形資產(chǎn)資產(chǎn)價值目前任然存在著嚴(yán)重的問題。本文主要是就目前高新技術(shù)企業(yè)無形資產(chǎn)評估存在現(xiàn)狀以及存在的問題著手,提出相對應(yīng)的解決對策。
關(guān)鍵詞:高新技術(shù)企業(yè);無形資產(chǎn)評估;問題;對策。
一、概述。
無形資產(chǎn),顧名思義是指不具有獨(dú)立實物形態(tài)但是必須依托實物而存在的對企業(yè)運(yùn)營起到舉足輕重作用的經(jīng)濟(jì)資源。無形資產(chǎn)的評估主要通過其創(chuàng)造的超額經(jīng)濟(jì)利益為依據(jù),其中充滿不確定性,所以無形資產(chǎn)的價值評估非常困難。由于高新技術(shù)企業(yè)的特殊性,其無形資產(chǎn)也具有獨(dú)特的自身特點(diǎn)。首先,高新技術(shù)企業(yè)中無形資產(chǎn)所占比重較大;其次,高新技術(shù)企業(yè)無形資產(chǎn)具有相當(dāng)程度的不確定性;第三,高新技術(shù)企業(yè)的無形資產(chǎn)具有高收益性;最后,存在方式上的依附性。
二、高新技術(shù)企業(yè)無形資產(chǎn)評估現(xiàn)狀及存在的問題。
1、高新技術(shù)企業(yè)無形資產(chǎn)評估現(xiàn)狀。
首先是高新技術(shù)企業(yè)無形資產(chǎn)評估準(zhǔn)則的應(yīng)用現(xiàn)狀說明,高新企業(yè)無形資產(chǎn)評估準(zhǔn)則主要是按照《資產(chǎn)評估準(zhǔn)則--無形資產(chǎn)》的評估準(zhǔn)則來參考進(jìn)行資產(chǎn)評估的。近年來,我國緊隨國際評估準(zhǔn)則不斷前進(jìn),不斷推進(jìn)和宣傳國際準(zhǔn)則委員會的宗旨和目標(biāo)。不僅僅是因為我國要與世界接軌,主要是因為國際評估準(zhǔn)則更加全面而真實的反映了當(dāng)前國際相關(guān)理論的研究成果,尤其是對于無形資產(chǎn)等的重點(diǎn)關(guān)注特別值得我們?nèi)ソ梃b和學(xué)習(xí)。由于無形資產(chǎn)的特殊性,同時也受到國際評估理念、實務(wù)等的影響,借鑒國際評估經(jīng)驗及相關(guān)做法,我國也基本形成了符合中國特色的無形資產(chǎn)評估準(zhǔn)則和理論,基本框架初步形成。無形資產(chǎn)評估體系主要是包含了職業(yè)道德準(zhǔn)則和業(yè)務(wù)準(zhǔn)則兩個部分。而每一個部分又劃分為不同的內(nèi)容,基本準(zhǔn)則和具體準(zhǔn)則構(gòu)成了職業(yè)道德準(zhǔn)則的縱向劃分結(jié)構(gòu)。通過不同層次的劃分又可將業(yè)務(wù)準(zhǔn)則分為基本準(zhǔn)則、具體準(zhǔn)則、評估指南和指導(dǎo)意見四個層次。四個層次都包含具體的評估方面和內(nèi)容,逐步的銜接也配合,實現(xiàn)了無形資產(chǎn)評估的整個評估體系。其次是高新技術(shù)企業(yè)無形資產(chǎn)評估方法的應(yīng)用現(xiàn)狀的說明,無形資產(chǎn)俗稱看見的價值,而這看不見的價值也會有它展現(xiàn)價值的方法和途徑。因此可以認(rèn)為無形資產(chǎn)的價值會通過特有的資產(chǎn)評估方法實現(xiàn)價值的體現(xiàn),但是到目前為止我們所使用的無形資產(chǎn)評估方法是結(jié)合相關(guān)工程技術(shù)、會計、統(tǒng)計等基本方法而形成的一整套的方法,目前認(rèn)可的也就是常說的收益法、市場法、成本法等。但是,由于無形資產(chǎn)的特殊性,市場法和成本法不太適合無形資產(chǎn)的評估,因此收益法也成為了目前最常使用的無形資產(chǎn)評估方法,能夠更加真實、準(zhǔn)確的反映無形資產(chǎn)的價值。
2、高新技術(shù)企業(yè)無形資產(chǎn)評估中存在的問題。
(1)對高新技術(shù)企業(yè)無形資產(chǎn)認(rèn)識上存在不足之處。
由于我國經(jīng)濟(jì)技術(shù)發(fā)展水平相對國際先進(jìn)國家的技術(shù)發(fā)展水平說起步較晚,對于無形資產(chǎn)的認(rèn)識也就完了一步,無形資產(chǎn)的評估當(dāng)然也是起步較晚。這樣一來也就會出現(xiàn)我國高新技術(shù)企業(yè)對于無形資產(chǎn)的認(rèn)識還處于懵懂的時期,沒有認(rèn)識到無形資產(chǎn)存在的價值以及所產(chǎn)生的價值與收益,更談不上對無形資產(chǎn)價值的評估。例如,據(jù)相關(guān)調(diào)查顯示,我國大多數(shù)企業(yè)的相關(guān)負(fù)責(zé)人對無形資產(chǎn)的問題沒有一定的概念,而就此問題感興趣的也是少之又少。在這種情況下,企業(yè)無法認(rèn)識到無形資產(chǎn)的價值,就會導(dǎo)致企業(yè)對無形資產(chǎn)不進(jìn)行評估或者是隨意評估的現(xiàn)象發(fā)生。無法準(zhǔn)確的進(jìn)行無形資產(chǎn)的評估,就會使得企業(yè)的現(xiàn)有的無形資產(chǎn)在經(jīng)營的過程中逐漸的消失。不僅不能夠充分的利用這種無形資產(chǎn)給企業(yè)創(chuàng)造更多的價值,還會使得企業(yè)無形中失去部分價值與利益。此外,對于無形資產(chǎn)價值過高的評估也會給企業(yè)帶來一定的不良的影響。評估對象范圍越大,越會造成企業(yè)價值的影響,不僅會給企業(yè)帶來負(fù)面的效應(yīng),還會影響企業(yè)的發(fā)展與經(jīng)營。
(2)在評估準(zhǔn)則中存在問題。
中國的無形資產(chǎn)評估在理論研究盒實踐上都存在一定的問題,這也是致使評估準(zhǔn)則的建立和完善受到了一定的阻礙。首先是政策環(huán)境的限制,國際上很多國家都有資產(chǎn)評估法,而我國目前為止尚未形成統(tǒng)一的資產(chǎn)評估法則,沒有了法律的界定盒支持,無形資產(chǎn)評估準(zhǔn)則終將得不到實施和完善。其次,缺乏理論基礎(chǔ),理論知識不到位無法得到支撐。中國在發(fā)展的過程中常常出現(xiàn)的問題就是,實踐得不到理論后盾的支持,常常是理論滯后于實踐。理論的缺乏使得在發(fā)展的過程中更容易出現(xiàn)出現(xiàn)問題。再者,缺乏一定的可借鑒的經(jīng)驗。由于中國在不斷地發(fā)展前進(jìn)中,中國的特色也造成了在發(fā)展的過程中缺乏可以借鑒的對象,與評估行業(yè)較成熟的國家相比,中國更是展現(xiàn)出了在其發(fā)展中出現(xiàn)的具有中國特色的風(fēng)險點(diǎn)和業(yè)務(wù)難點(diǎn),缺乏可以借鑒的方法。而在根據(jù)自身特色制定相應(yīng)的準(zhǔn)則體系時缺乏相對應(yīng)的國際準(zhǔn)則作為參考,制定難度也就相應(yīng)增加了。
(3)在評估方法上存在問題。
前面所說的我國無形資產(chǎn)評估中包含有成本法、市場法及收益法等,而我們最常用的還是相對比較適合無形資產(chǎn)特點(diǎn)的收益法,因為它更能真實的反應(yīng)無形資產(chǎn)的價值。而通常在運(yùn)用的過程中會出現(xiàn)使用其他評估方法的情況,下面就來說明這些方法在運(yùn)用過程中存在的一些問題。首先是成本法在無形資產(chǎn)評估時存在的問題。成本法是我們從字面上也能理解的一種計算價值的方法,它是與實現(xiàn)這一價值首先需要付出的代價相關(guān)聯(lián)的來計算價值的方法。對于無形資產(chǎn)來說,成本法實際上是一種模擬,也就是說假設(shè)先有某種無形資產(chǎn)的存在,再來評估其帶來的相應(yīng)的市場價值。而由于高新技術(shù)企業(yè)的特殊性,當(dāng)然在運(yùn)用成本法時會不同于其他企業(yè)。因為高新技術(shù)企業(yè)在進(jìn)行科研的過程中相對于普通的企業(yè)成本來說必然會產(chǎn)生更高的費(fèi)用,因此在資本或是費(fèi)用劃分時就會出現(xiàn)不同。而且高新技術(shù)企業(yè)在研發(fā)的過程中時間較長,而且其結(jié)果也會具有一定的隨機(jī)性,最終實現(xiàn)的價值并不一定會與產(chǎn)生的費(fèi)用存在特定的關(guān)系。這樣一來就能夠反映出高新技術(shù)企業(yè)在成本的不完整性以及弱對應(yīng)性的特點(diǎn),也說明了成本法不適合高新技術(shù)企業(yè)無形資產(chǎn)的評估。其次是市場法在無形資產(chǎn)評估時存在的問題。
市場法也就是在市場上選擇類似的對象,再根據(jù)類似對象的交易條件和成交價格的分析,來將類似的資產(chǎn)的價值作為企業(yè)無形資產(chǎn)的評估價值。而在這樣的情況下,對于參照物的選擇也會存在一定的問題。再加上高新技術(shù)企業(yè)無形資產(chǎn)的特殊性,市場上的無形資產(chǎn)在交易的過程中通常都存在一定的保密性,交易中的價格是無法知曉的;第二,我國目前的無形資產(chǎn)的市場并不完善,在市場上找到類似的資產(chǎn)比較難;第三,通常一些無形資產(chǎn)的價值通常是與企業(yè)本身無法分開的,例如商譽(yù)、商標(biāo)等,因此高新技術(shù)企業(yè)在這樣的情況下采用市場法進(jìn)行無形資產(chǎn)的評估是存在很多的問題。最后是收益法在高新技術(shù)企業(yè)無形資產(chǎn)評估時的問題。收益法是無形資產(chǎn)評估中最常用的方法,它是根據(jù)無形資產(chǎn)的預(yù)期收益的計算來評估無形資產(chǎn)的價值,再通過折現(xiàn)率來確定其價值。這個方法的運(yùn)用克服了以上兩種方法的弊端,但是由于無形資產(chǎn)的投入與收益時間較長,在這個時間段中所產(chǎn)生的收益也存在一定的主觀性,而且折現(xiàn)率的確定也存在一定的難度,因此收益法在無形資產(chǎn)的評估中也存在一定的問題。
三、高新技術(shù)企業(yè)無形資產(chǎn)評估中存在問題的解決對策。
1、加強(qiáng)對高新技術(shù)企業(yè)無形資產(chǎn)的認(rèn)識。
加強(qiáng)對高新技術(shù)企業(yè)無形資產(chǎn)的認(rèn)識可以從以下幾個方面著手,首先是擴(kuò)大高新技術(shù)企業(yè)的評估范圍;高新技術(shù)企業(yè)不同于普通的企業(yè),其無形資產(chǎn)占據(jù)企業(yè)資產(chǎn)的絕大部分,將企業(yè)資產(chǎn)價值的評估重點(diǎn)轉(zhuǎn)移到無形資產(chǎn)上是對高新技術(shù)企業(yè)無形資產(chǎn)認(rèn)識轉(zhuǎn)變的基礎(chǔ)。再根據(jù)我國目前無形資產(chǎn)評估的現(xiàn)狀,因此應(yīng)擴(kuò)大高新技術(shù)企業(yè)無形資產(chǎn)的評價范圍。例如,服務(wù)信譽(yù)作為高新技術(shù)企業(yè)重要的一部分,構(gòu)成了企業(yè)的無形資產(chǎn)。而且企業(yè)的客戶資源目前已成為了企業(yè)重要的財富,對于高新技術(shù)企業(yè)而言更是重中之重,加強(qiáng)對客戶資源的控制與管理,同樣也會給企業(yè)帶來源源不斷的收益,因此客戶資源也應(yīng)納入到高新技術(shù)企業(yè)無形資產(chǎn)的評估范圍中,這樣一來才能更加真實地反映企業(yè)的資產(chǎn)價值。其次是準(zhǔn)確的把握高新技術(shù)企業(yè)無形資產(chǎn)的特點(diǎn);高新技術(shù)企業(yè)主要是無形資產(chǎn)構(gòu)成了企業(yè)的資產(chǎn)部分,而無形資產(chǎn)的無實物性決定了無形資產(chǎn)本身較復(fù)雜的特點(diǎn)。而要確定無形資產(chǎn)的價值就必須要從無形資產(chǎn)本身的基本概念來確定其范圍。無形資產(chǎn)具有無實物性,因此它一般都依附于某種實體而存在。因此我們在對無形資產(chǎn)進(jìn)行分析時必然要考慮它所依附的客體。另外,無形資產(chǎn)較大的特點(diǎn)就是能夠給企業(yè)帶來超額的收益,而且具有排他性。除此之外,無形資產(chǎn)還構(gòu)成了高新技術(shù)企業(yè)的主要生產(chǎn)要素,是企業(yè)重要的智力財富。
2、完善高新技術(shù)企業(yè)無形資產(chǎn)評估準(zhǔn)則。
首先,可以借助法律的途徑來完善評估準(zhǔn)則的完善。法律的介入將會使得無形資產(chǎn)評估準(zhǔn)則具備合理的地位,并完善與相關(guān)法律的協(xié)調(diào),將會對企業(yè)無形資產(chǎn)評估準(zhǔn)則的確立與完善起到重要的作用。其次,加強(qiáng)理論方面的研究,使得理論成果成為無形資產(chǎn)評估準(zhǔn)則的支持。根據(jù)我國目前的評估準(zhǔn)則現(xiàn)狀,總結(jié)實務(wù)經(jīng)驗,借鑒國際理論知識,進(jìn)行深入探究,為企業(yè)無形資產(chǎn)評估準(zhǔn)則的確定打下堅實的理論基礎(chǔ),這樣一來才能制定出適合我國自身特點(diǎn)的評估準(zhǔn)則。再者,是探索市場的需求,制定市場需求準(zhǔn)則。中國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展使得在發(fā)展的過程中忽視了對部分因素的關(guān)注。高新技術(shù)企業(yè)在迅速發(fā)展的過程中并沒有完善的評估準(zhǔn)則來適應(yīng)企業(yè)的發(fā)展需求。在滿足市場的需求下,借鑒國際相關(guān)準(zhǔn)則,尋找與其他國家的共同點(diǎn),逐漸的深入探究,制定出適合中國市場需求的評估準(zhǔn)則體系是當(dāng)前我國對高新技術(shù)企業(yè)無形資產(chǎn)的關(guān)注重點(diǎn)。
3.方法。
無形資產(chǎn)的特殊性決定了無形資產(chǎn)評估方法的特殊性,上述闡述了無形資產(chǎn)評估方法中最常用的是收益法。成本法和市場法無法實現(xiàn)對無形資產(chǎn)價值的評估,因為無形資產(chǎn)的成本無法估算,沒有確定的成本,而且部分無形資產(chǎn)是依附在一定的客體上來共同體現(xiàn)的。例如商譽(yù),離開了企業(yè)無法來體現(xiàn)及衡量其價值。市場法也不能實現(xiàn)對企業(yè)無形資產(chǎn)的評估,因為中國市場的現(xiàn)狀是處于不完善的狀態(tài),再加上無形資產(chǎn)的復(fù)雜性,在市場上無法找到相匹配的類似的無形資產(chǎn)來對比其價值。因此,收益法相對來說能夠更加準(zhǔn)確的來評估企業(yè)無形資產(chǎn)的價值。所謂收益法,就是無形資產(chǎn)在預(yù)計未來能夠給企業(yè)帶來的收益的現(xiàn)實價值,這在一定程度上也可以與企業(yè)投資決策相互結(jié)合,也是目前所能接受的評估方法。但是,當(dāng)無形資產(chǎn)的價值存在較大的不確定性時,收益法所評估出來的價值也存在一定的差異。而且收益法常常是用靜止且孤立的觀點(diǎn)來評估計算無形資產(chǎn)的價值,忽略了無形資產(chǎn)的特點(diǎn)。因為通常在這種不確定性下的無形資產(chǎn)價值都是比較靈活,而這種靈活被稱為期權(quán)。傳統(tǒng)的收益法忽視了無形資產(chǎn)在某種程度下暗含的期權(quán)價值,可能會造成資產(chǎn)價值的評估差異。結(jié)合無形資產(chǎn)的特點(diǎn)以及收益法所具備的局限性以及其他可變因素的影響,運(yùn)用數(shù)學(xué)模型進(jìn)行相關(guān)的預(yù)測并對傳統(tǒng)方法進(jìn)行完善的方法應(yīng)該受到一定的重視,期權(quán)定價模型是早期提出的針對金融市場上可交易金融資產(chǎn)而建立的,如今也可用于無形資產(chǎn)的價值計算,及b-s模型。
四、結(jié)語。
高新技術(shù)企業(yè)無形資產(chǎn)價值評估存在著眾多的問題,主要是因為對高新技術(shù)企業(yè)無形資產(chǎn)的認(rèn)識不足,而且在相應(yīng)的評估準(zhǔn)則及評估方法上還存在一定的缺陷,缺乏完善的準(zhǔn)則與方法。因此,為了解決高新技術(shù)企業(yè)無形資產(chǎn)評估中存在的問題,可以完善無形資產(chǎn)的理論基礎(chǔ)、制定適合中國發(fā)展的評估準(zhǔn)則,完善評估方法。
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電動汽車新技術(shù)論文篇六
摘要:基于網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的汽車維修網(wǎng)絡(luò)服務(wù)體系的建立,是汽車服務(wù)行業(yè)進(jìn)步的一種體現(xiàn),也是汽車維修服務(wù)發(fā)展的趨勢和走向。本文通過對基于網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的汽車維修服務(wù)體系的現(xiàn)狀進(jìn)行分析和總結(jié),提出如何建立一個有效的網(wǎng)絡(luò)維修服務(wù)體系,從體系的建立到網(wǎng)絡(luò)客戶端的研發(fā),以及汽車維修平臺的研發(fā)和維護(hù)過程,都是為了提高汽車維修服務(wù)的質(zhì)量,從而達(dá)到客戶要求的目標(biāo)。
關(guān)鍵詞:網(wǎng)絡(luò)技術(shù);汽車維修;網(wǎng)絡(luò)服務(wù)體系;客戶端;平臺
汽車網(wǎng)絡(luò)維修服務(wù)體系的建立,是增強(qiáng)我國汽車產(chǎn)業(yè)軟實力,促進(jìn)我國汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的一個重要環(huán)節(jié)。因此,本文主要針對基于網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的汽車維修網(wǎng)絡(luò)服務(wù)體系的現(xiàn)狀進(jìn)行分析,從而找到更科學(xué)合理、更人性化的網(wǎng)絡(luò)維修服務(wù)平臺的發(fā)展方向。同時,本文主要針對汽車維修網(wǎng)絡(luò)服務(wù)體系的客戶端的設(shè)計、服務(wù)平臺的研發(fā)和維護(hù)等工作進(jìn)行詳細(xì)的闡述和分析,并且依據(jù)客戶的工作習(xí)慣和接受服務(wù)的習(xí)慣,進(jìn)行適度的調(diào)整,從而確保整個汽車網(wǎng)絡(luò)服務(wù)體系的完整性和舒適性。
1基于網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的汽車維修網(wǎng)絡(luò)服務(wù)體系現(xiàn)狀
隨著網(wǎng)絡(luò)計算機(jī)的不斷發(fā)展,我國汽車網(wǎng)絡(luò)服務(wù)體系的建立也逐漸完善。但目前,我國汽車網(wǎng)絡(luò)服務(wù)體系仍然存在一定的缺陷,這是我國汽車維修網(wǎng)絡(luò)服務(wù)體系還不健全的主要特征之一。第一,汽車網(wǎng)絡(luò)服務(wù)的客戶端設(shè)計不夠人性化和科學(xué)化??蛻舳说脑O(shè)計,大到產(chǎn)品的介紹和陳列,小到客戶端的外形以及顏色的選擇,都是汽車網(wǎng)絡(luò)服務(wù)的一個組成部分。尤其是對汽車維修網(wǎng)絡(luò)相關(guān)服務(wù)的簡介,越真實越能體現(xiàn)服務(wù)的優(yōu)勢,越能吸引客戶。第二,很多汽車服務(wù)維修服務(wù)店,不能依照客戶端上的宣傳實現(xiàn)應(yīng)有的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)內(nèi)容,導(dǎo)致店家信譽(yù)差,這對汽車網(wǎng)絡(luò)服務(wù)體系的建立產(chǎn)生了很大的影響。第三,店家對汽車網(wǎng)絡(luò)維修平臺的維護(hù)和研發(fā)不及時,不能及時引進(jìn)新的服務(wù)產(chǎn)品,不能及時對相關(guān)服務(wù)進(jìn)行處理,避免出現(xiàn)汽車維修網(wǎng)絡(luò)服務(wù)平臺和體系崩潰的情況出現(xiàn)。第四,基于網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的汽車維修網(wǎng)絡(luò)體系不健全,因此容易在客戶和平臺企業(yè)之間出現(xiàn)糾紛,可能某些企業(yè)還會因此承擔(dān)法律責(zé)任。因此,依據(jù)目前網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的汽車維修網(wǎng)絡(luò)服務(wù)體系的現(xiàn)狀,有針對性地提出合理的改進(jìn)意見,希望可以加強(qiáng)我國汽車維修網(wǎng)絡(luò)服務(wù)的的軟實力,提高我國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展速度。
2基于網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的汽車維修網(wǎng)絡(luò)服務(wù)體系分析
2.1完善汽車維修網(wǎng)絡(luò)服務(wù)體系
汽車維修網(wǎng)絡(luò)體系的建立,是需要與計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)有關(guān)的行業(yè)共同努力來完成的。首先,汽車維修服務(wù)體系的建立,需要確定客戶的具體位置,因此,在這一過程中,首先就需要使用到gps技術(shù),而后需要為客戶發(fā)送具體的行進(jìn)路線等,就需要借助于衛(wèi)星對地球收集的數(shù)據(jù),比如google可以具體到某一個具體的位置,而且更新比較及時。同時還需要互聯(lián)網(wǎng)診斷技術(shù),對客戶所需要的服務(wù)提供判斷的依據(jù),這樣能夠準(zhǔn)確的解決客戶的要求。而且通訊體系的建立,可以將分散到各地的閑散的或者是孤立的服務(wù)個體有效的聯(lián)系在一起,形成一個信息網(wǎng)絡(luò),這樣就能夠有效調(diào)動起所有的資源,形成一個服務(wù)體系和網(wǎng)絡(luò),可以為全國各地的客戶進(jìn)行服務(wù)。而且建立了汽車維修網(wǎng)絡(luò)服務(wù)體系,可以通過遠(yuǎn)程對客戶進(jìn)行指導(dǎo),這樣如果只是簡單的問題,客戶可以直接解決,但是如果是比較復(fù)雜的問題,離客戶最近的維修網(wǎng)點(diǎn)的工作人員,可以在短時間內(nèi)趕到客戶所在位置,對汽車進(jìn)行維修和檢查,而且維修好了以后,客戶可以在客戶端上對這次享受的服務(wù)進(jìn)行評價,這也對汽車維修網(wǎng)絡(luò)服務(wù)體系的完善和更新起到了關(guān)鍵的作用。同時還需要確保汽車維修服務(wù)體系建立的各個環(huán)節(jié)緊密相連,可以清楚地了解到基于網(wǎng)路技術(shù)的汽車維修網(wǎng)絡(luò)體系是比較復(fù)雜的,但是各個環(huán)節(jié)之間的關(guān)系又是清晰簡潔的。無論是無線局域網(wǎng),還是城市智能交通系統(tǒng),或者汽車之間的通信,以及對gps的利用等,都是為了服務(wù)客戶,通過不同領(lǐng)域和環(huán)節(jié),完成一次基于網(wǎng)絡(luò)的汽車維修不僅可以實現(xiàn)遠(yuǎn)程操作,還可以現(xiàn)場操作。因此,針對汽車維修網(wǎng)絡(luò)圖,應(yīng)該進(jìn)一步地研發(fā)和完善,減少服務(wù)流程,提高服務(wù)質(zhì)量。
2.2研發(fā)客戶端,符合用戶工作、生活習(xí)慣
客戶端是推行汽車維修網(wǎng)絡(luò)服務(wù)的重要環(huán)節(jié)。通過客戶端,客戶可以了解到相關(guān)的服務(wù)內(nèi)容和特點(diǎn),而且可以有選擇性地享受不同的服務(wù),這樣的服務(wù)更加的得人性化。因此,客戶端的研發(fā),應(yīng)該符合客戶的使用習(xí)慣和生活習(xí)慣,這樣能夠讓客戶感覺到服務(wù)的貼心,只有客戶感覺到舒心方便,才能選擇繼續(xù)接受服務(wù),這是確保客流量和固定客戶的有效方法。所以,需要重視客戶端的研發(fā)。首先,客戶端的研發(fā),需要遵守簡單快捷的要求。客戶端只有簡潔明了、操作性強(qiáng),才能保證在客戶有需要的時候,及時為客戶做出正確的判斷,并提出合理的、科學(xué)的維修方法,能夠快速地幫助客戶解決眼前存在的問題,提高工作效率和工作質(zhì)量。其次,客戶在使用客戶端維修網(wǎng)絡(luò)服務(wù)的時候,應(yīng)該有針對性地進(jìn)行推送內(nèi)容,也就是說,因為某些客戶不熟悉汽車出現(xiàn)故障的原因以及描述不清楚,可能找不到相關(guān)的解決辦法,這時候可以有相似內(nèi)容的推薦,這樣有利于客戶發(fā)現(xiàn)汽車的問題,然后進(jìn)行解決。最后,需要有一個人工快速處理的界面,可以直接使遠(yuǎn)程店鋪和維修人員進(jìn)行溝通,對客戶產(chǎn)生的問題進(jìn)行遠(yuǎn)程指導(dǎo)。這樣,客戶會盡量選擇線上支援,減少技術(shù)人員出勤次數(shù),這樣能夠有效保證資源的分配。所以,客戶端的設(shè)計和研發(fā),是需要結(jié)合大數(shù)據(jù)時代的數(shù)據(jù)倉庫,以及數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)和容錯技術(shù)的,這樣才能確保整個客戶端的運(yùn)行是正常的。同時也符合用戶的工作和生活習(xí)慣,有效地提高了客戶對汽車維修網(wǎng)絡(luò)服務(wù)體系的使用率,這樣可以確保在同一時間,為不同的客戶,提供高質(zhì)量、高效率的服務(wù)。
2.3汽車維修網(wǎng)絡(luò)平臺的研發(fā)和維護(hù)
汽車維修網(wǎng)絡(luò)平臺的研發(fā)和維護(hù),也是確保汽車網(wǎng)絡(luò)服務(wù)質(zhì)量的一個重要環(huán)節(jié)。首先,汽車網(wǎng)絡(luò)維修平臺上有客戶的信息,因此保密性是最重要的管理環(huán)節(jié)。而且,需要對客戶的信息進(jìn)行分類整理和保管。針對客戶汽車經(jīng)常出現(xiàn)的問題,可以定期向客戶發(fā)送提示信息,確??蛻艏皶r檢查,減少出現(xiàn)危險的幾率。其次,應(yīng)該針對大數(shù)據(jù)倉庫的預(yù)處理進(jìn)行有效的管理和研發(fā),這樣可以有效結(jié)合網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器的各個環(huán)節(jié),實現(xiàn)資源與信息查詢的功能,這樣就可以有針對性地解決客戶汽車出現(xiàn)的問題,然后依照數(shù)據(jù)庫反饋的診斷信息和維修方法,加快汽車的維修效率。同時還可以對汽車維修網(wǎng)絡(luò)服務(wù)進(jìn)行實時監(jiān)控,以及定時對網(wǎng)絡(luò)平臺進(jìn)行維護(hù),避免出現(xiàn)溝通不暢的情況,減少因溝通交流不暢給客戶以及平臺帶來麻煩。
3結(jié)語
汽車行業(yè)是我國重要的一個產(chǎn)業(yè),而汽車的服務(wù)系列,則是體現(xiàn)我國汽車產(chǎn)業(yè)軟實力的一種重要表現(xiàn)方法。通過本文詳細(xì)的闡述可以發(fā)現(xiàn),汽車網(wǎng)絡(luò)維修服務(wù)最重要的就是客戶端的使用和網(wǎng)絡(luò)服務(wù)體系的建立。因為只有通過客戶端,消費(fèi)者才能了解汽車網(wǎng)絡(luò)服務(wù)的有關(guān)內(nèi)容,而且通過選擇某項服務(wù)以后,可以通過網(wǎng)絡(luò)服務(wù)體系開始享受服務(wù)。同時,在客戶享受服務(wù)的過程中,汽車網(wǎng)絡(luò)維修服務(wù)系統(tǒng)還可以針對客戶的要求,有針對性地改正自身服務(wù)的不足之處。因此,在現(xiàn)代,汽車網(wǎng)絡(luò)維修服務(wù)體系成為了服務(wù)體系中重要的一個環(huán)節(jié)。
參考文獻(xiàn):
電動汽車新技術(shù)論文篇七
[摘要]主要針對高新技術(shù)企業(yè)進(jìn)行稅收籌劃的必要性展開了探究,并提出了可有效改進(jìn)高新技術(shù)企業(yè)稅收籌劃的方式,從而。
總結(jié)。
得出稅收籌劃在高新技術(shù)企業(yè)的實際應(yīng)用狀況,希望通過文章的探究,能夠為相關(guān)的人員提供一定的借鑒和參考。
[關(guān)鍵詞]高新技術(shù)企業(yè);稅收籌劃;稅收優(yōu)惠。
1高新技術(shù)企業(yè)稅收籌劃的必要性。
1.1有利于企業(yè)財務(wù)管理目標(biāo)的實現(xiàn)。
高新技術(shù)企業(yè)要想能夠有效地實現(xiàn)財務(wù)管理的目標(biāo),就需要企業(yè)能夠在保持平穩(wěn)發(fā)展的基礎(chǔ)上,可以將經(jīng)營成本最大限度的降低,實現(xiàn)成本的最優(yōu)化,而要想做到這一點(diǎn),就需要企業(yè)能夠采取合理的手段,將稅收的負(fù)擔(dān)盡可能地降低。企業(yè)可以利用合理經(jīng)營的方式以及投資理財?shù)姆绞絹韺Χ愂者M(jìn)行籌劃,合理的安排稅收籌劃。根據(jù)企業(yè)發(fā)展的方向和制定的發(fā)展戰(zhàn)略,來制訂稅收籌劃方案,從中選擇最為實用的稅收籌劃方案,以此來降低企業(yè)的稅收負(fù)擔(dān)。只有這樣才能夠使得企業(yè)財務(wù)管理目標(biāo)能夠高效的實現(xiàn),從而保障企業(yè)財務(wù)管理的發(fā)展。
1.2稅收籌劃是企業(yè)財務(wù)決策的重要組成部分。
高新技術(shù)企業(yè)的稅收籌劃,在企業(yè)財務(wù)決策中占有重要的地位。而高新技術(shù)企業(yè)的財務(wù)決策主要針對的內(nèi)容就是籌資、投資、生產(chǎn)經(jīng)營以及利潤分配。這些企業(yè)的財務(wù)決策內(nèi)容或多或少的都會受到稅收的干擾。針對這一點(diǎn)來說,進(jìn)行稅收籌劃就有其一定的必要性,也體現(xiàn)出了稅收籌劃在企業(yè)財務(wù)決策中所占有的重要地位。在對高新技術(shù)企業(yè)進(jìn)行稅收籌劃的過程中,需要充分地考慮到籌資決策這一內(nèi)容,而要想使得籌資決策可以最終實現(xiàn),就需要合理地進(jìn)行資金的籌措以及資本的籌措,可以通過不同的渠道以及途徑來對資金進(jìn)行應(yīng)用和籌集,建構(gòu)相應(yīng)的稅法,在稅法中針對成本標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行詳細(xì)的規(guī)定,并將成本獲取的方式進(jìn)行有效的列舉,要想實現(xiàn)籌資成本的有效降低,就需要充分地考慮到籌資活動在開展的過程中所產(chǎn)生的納稅因素。高新技術(shù)企業(yè)在進(jìn)行投資決策的時候,要注意合理的觀察投資活動,對投資活動所產(chǎn)生的稅收所得,依據(jù)稅法來進(jìn)行嚴(yán)格的制定,從而使得高新技術(shù)企業(yè)能夠合理的對稅收進(jìn)行籌劃。
1.3稅收籌劃有利于企業(yè)財務(wù)管理水平的提高。
高新技術(shù)企業(yè)往往在對財務(wù)進(jìn)行經(jīng)營決策之前,都需要針對稅收進(jìn)行籌劃,之所以要這樣做,就是為了能夠?qū)Ω咝录夹g(shù)企業(yè)的經(jīng)營行為進(jìn)行合理的約束,使得企業(yè)能夠向著正確的方向發(fā)展,從而保障企業(yè)可以實現(xiàn)長遠(yuǎn)可持續(xù)的發(fā)展。在約束了高新技術(shù)企業(yè)經(jīng)營行為的基礎(chǔ)上,就可以有效的使得企業(yè)的財務(wù)管理活動可以實現(xiàn)良性的發(fā)展,這樣有助于提高企業(yè)的財務(wù)管理水平,幫助企業(yè)進(jìn)行相關(guān)戰(zhàn)略的選擇,實現(xiàn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益和經(jīng)營管理的統(tǒng)一。
1.4稅收籌劃有利于企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃的完善。
高新技術(shù)企業(yè)的戰(zhàn)略規(guī)劃與稅收規(guī)劃之間是一種戰(zhàn)術(shù)選擇的關(guān)系,也是一種整體目標(biāo)實現(xiàn)與手段應(yīng)用的關(guān)系。稅收籌劃能夠有效地幫助企業(yè)進(jìn)行戰(zhàn)略決策制定,使得企業(yè)能夠合理地確定其發(fā)展的方向,在對高新技術(shù)企業(yè)進(jìn)行戰(zhàn)略制定的過程中,需要充分考慮到稅收問題以及企業(yè)實際的發(fā)展?fàn)顩r這一因素,并在此基礎(chǔ)上進(jìn)行稅收籌劃,使得企業(yè)與稅收之間的關(guān)系能夠更加的明確,嚴(yán)格地根據(jù)企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃來對稅收籌劃方法進(jìn)行選擇,以保障企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃的制定和有效完善。
2完善高新技術(shù)企業(yè)稅收籌劃的措施。
2.1不斷建立健全稅收法制。
針對相關(guān)的稅收條款應(yīng)該實施有效的完善處理,使得條款的解讀更加的簡單易懂,在稅收的法律條款中,需要對細(xì)節(jié)方面進(jìn)行完善,使得相應(yīng)的條款有著較強(qiáng)的適用性。這樣就可以使得高新技術(shù)企業(yè)能夠?qū)崿F(xiàn)對稅法的高度認(rèn)識,從而可以進(jìn)一步使得高新技術(shù)企業(yè)能夠約束自己的行為,明確自己的發(fā)展方向。在相應(yīng)的稅法中,還要求能夠制定一些硬性要求,并對需要把控的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行詳細(xì)制定,從而保障高新技術(shù)企業(yè)能夠合理針對稅收進(jìn)行籌劃。
2.2構(gòu)建培養(yǎng)機(jī)制,塑造籌劃交流氛圍。
企業(yè)要合理地構(gòu)建人才培養(yǎng)機(jī)制,實現(xiàn)對相關(guān)人才的高度培養(yǎng),為企業(yè)輸送高素質(zhì)的人才。有效地針對人才進(jìn)行培養(yǎng),可以使得企業(yè)中形成一種良好的稅收籌劃氛圍,從而有助于推動稅收籌劃的發(fā)展。而要想使得人才培養(yǎng)機(jī)制可以得到合理制定,就需要積極地借鑒別國的優(yōu)秀經(jīng)驗,依據(jù)稅收規(guī)劃的實際需求,構(gòu)建相應(yīng)的人才培養(yǎng)機(jī)制,在人才的選擇上,要實現(xiàn)集約型的選擇,將注重人才數(shù)量轉(zhuǎn)變?yōu)樽⒅厝瞬刨|(zhì)量,不斷地對人才的綜合素質(zhì)進(jìn)行提升,這樣就可以使得稅收籌劃能夠?qū)崿F(xiàn)長遠(yuǎn)的發(fā)展。另外,要想使得人才知識結(jié)構(gòu)可以得到不斷更新,就需要對人才知識結(jié)構(gòu)進(jìn)行合理的優(yōu)化,打造出一個永久性的學(xué)習(xí)機(jī)制,針對稅收籌劃人員進(jìn)行積極的培養(yǎng),使得這些人員的綜合素質(zhì)和稅收籌劃水平能夠得到有效的提高,以滿足稅收籌劃的需求。
2.3有關(guān)部門應(yīng)該成立一批規(guī)模大、服務(wù)水平高的涉稅中介機(jī)構(gòu)。
要想使得稅收籌劃可以順利實施,就需要在保障原有規(guī)章制度的基礎(chǔ)上,合理地進(jìn)行中介機(jī)構(gòu)的設(shè)定,構(gòu)建大規(guī)模以及高服務(wù)水平的有關(guān)稅收的中介機(jī)構(gòu),積極地對注冊稅務(wù)師以及相關(guān)稅務(wù)人才的考核制度進(jìn)行完善處理,從而可以有效地針對稅收人員的行為進(jìn)行合理的約束,以保障稅收籌劃工作的順利進(jìn)行。
2.4企業(yè)應(yīng)該參考一些成功的案例。
高新技術(shù)企業(yè)的稅收籌劃,應(yīng)該注重借鑒國外的優(yōu)秀成功案例,積極地吸取別國的經(jīng)驗,再結(jié)合自身的發(fā)展情況來合理地構(gòu)建具有我國特色的稅收籌劃工作,從而使得高新技術(shù)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益能夠得到有效的提高。高新技術(shù)企業(yè)不斷地對一些成功的案例進(jìn)行應(yīng)用和參考,從而使得企業(yè)能夠更加重視稅收籌劃工作,進(jìn)而可以更好地提升稅收籌劃的工作效率。
3稅收籌劃在高新技術(shù)企業(yè)的具體應(yīng)用。
3.1實現(xiàn)費(fèi)用最大化。
稅收籌劃在高新技術(shù)企業(yè)中進(jìn)行應(yīng)用時,需要將所得稅法合理地控制在法定的范圍內(nèi),并且在保障稅收行為符合稅法規(guī)定的基礎(chǔ)上,合理地進(jìn)行工資的列支,并且合理地對捐贈以及廣告費(fèi)進(jìn)行制定,從而減少費(fèi)用的浪費(fèi),進(jìn)而就可以實現(xiàn)費(fèi)用應(yīng)用效益的最大化。在相關(guān)優(yōu)惠政策的基礎(chǔ)上,結(jié)合過渡時期稅收優(yōu)惠政策,對于研發(fā)費(fèi)用十分集中的投產(chǎn)初期具有重要的影響意義,而高新技術(shù)企業(yè)也可以通過恰當(dāng)?shù)倪x擇,從而充分實現(xiàn)稅收優(yōu)惠。
3.2利用稅收優(yōu)惠的其他方式。
一是稅法規(guī)定對于符合國家需要重點(diǎn)扶持的高新技術(shù)企業(yè)可以按減15%的稅率進(jìn)行納稅,但是研發(fā)費(fèi)用占收入總額的比例有相關(guān)的要求,因此想要享受稅收優(yōu)惠必須對企業(yè)的研發(fā)費(fèi)用進(jìn)行長遠(yuǎn)計劃。二是技術(shù)轉(zhuǎn)讓方面的優(yōu)惠,企業(yè)所得稅法規(guī)定,一個納稅年度內(nèi)居民企業(yè)轉(zhuǎn)讓技術(shù)所有權(quán)所得不超過500萬元的部分免征所得稅,超過500萬元的部分減半征收企業(yè)所得稅。由此可以看出,計入研發(fā)費(fèi)用可以享受更多的稅收優(yōu)惠。當(dāng)然這只是理論層面的討論,在實務(wù)中還需要注意到開發(fā)成本和可以享受稅收優(yōu)惠的研究開發(fā)費(fèi)用是有差異的。
4結(jié)論。
綜上所述,高新技術(shù)企業(yè)進(jìn)行稅收籌劃有其一定的必要性,根據(jù)高新技術(shù)企業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r以及各種活動的開展情況來進(jìn)行稅收籌劃,可以使得企業(yè)能夠制定出具體的發(fā)展戰(zhàn)略,從而明確企業(yè)的發(fā)展方向,保障稅收籌劃在高新技術(shù)企業(yè)中應(yīng)用的合理性。而要想使得高新技術(shù)企業(yè)的稅收籌劃可以充分做好,就需要企業(yè)與各個部門之間進(jìn)行密切的配合,有效地發(fā)揮出稅收籌劃的實際作用,從而使得高新技術(shù)企業(yè)能夠?qū)崿F(xiàn)長遠(yuǎn)可持續(xù)的發(fā)展。
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電動汽車新技術(shù)論文篇八
1、流失嚴(yán)重有一些企業(yè)對于員工的管理力度不夠,也沒有進(jìn)行相關(guān)的素質(zhì)教育,就使得某些員工離開該企業(yè)后,再去另一個類似的企業(yè)工作,特別是去那些與該企業(yè)有競爭的企業(yè)。那么這些員工就會把在該企業(yè)中學(xué)到的技術(shù)應(yīng)用到新的工作中去,或者是把該企業(yè)關(guān)鍵技術(shù)泄露出去。也有一些競爭企業(yè),為了能夠得到對方企業(yè)的關(guān)鍵技術(shù)來擊敗對手,從而實施了很多不正當(dāng)?shù)氖侄?。企業(yè)對于知識產(chǎn)權(quán)不重視,所以在進(jìn)行資產(chǎn)評估的時候,通常只對有形資產(chǎn)進(jìn)行評估,而不考慮知識產(chǎn)權(quán)所具有的價值,或者是對于知識產(chǎn)權(quán)的評估價值都是比較低的.。綜合各方面的原因,都使得企業(yè)的知識產(chǎn)權(quán)嚴(yán)重流失。
2、知識產(chǎn)權(quán)意識薄弱在我國,大部分的高新技術(shù)企業(yè)的成立時間都不是很長,但其發(fā)展速度又比較快。因此,在平時的管理活動中,很多高新技術(shù)企業(yè)的管理層都比較重視對有形資產(chǎn)進(jìn)行管理,從而忽略了知識產(chǎn)權(quán)對于企業(yè)的重要作用。缺乏知識產(chǎn)權(quán)意識是我國大多數(shù)高新技術(shù)企業(yè)都存在的問題,從而使得他們不重視對于知識產(chǎn)權(quán)的管理,因為不知道知識產(chǎn)權(quán)的作用,所以也不會尊重其他企業(yè)的知識產(chǎn)權(quán)。
3、管理機(jī)構(gòu)不健全就目前而言,很多高新技術(shù)企業(yè)不重視知識產(chǎn)權(quán)的作用,因此,就不會設(shè)立相關(guān)的機(jī)構(gòu)對知識產(chǎn)權(quán)進(jìn)行管理,也不會安排專門人員對其負(fù)責(zé),通常情況下都是通過“兼管”的形式來完成的,使其流失于形式;有少部分企業(yè)設(shè)有相關(guān)的部門和人員對其進(jìn)行管理,但是又缺乏相關(guān)的制度,就使得每個人的責(zé)任不明確,因此,也無法對知識產(chǎn)權(quán)進(jìn)行保護(hù),使其得不到發(fā)展。運(yùn)用信息的能力低下全球每年公布的專利數(shù)量可達(dá)上百萬,所以這也給我國各個企業(yè)提供了信息參考寶庫。但是,我國很多高新技術(shù)企業(yè)卻不對其引起重視,相關(guān)及時人員在進(jìn)行研究的時候,并沒有對了解已經(jīng)發(fā)布的專利文獻(xiàn),就使得很大一部分研究成果與前人的專利成果重復(fù),使得企業(yè)白白投入了許多人力、物力和財力,這很不利于企業(yè)發(fā)展。
4、自主知識產(chǎn)權(quán)缺乏據(jù)相關(guān)統(tǒng)計,我國有許多大中型企業(yè),但是獲得的專利卻很少,按照平均數(shù)來算,每個企業(yè)只擁有幾十個專利。甚至有一些大型企業(yè),他們從來都不會申請屬于自己的專利。對于那些已經(jīng)申請的專利,大多數(shù)都是技術(shù)含量不高,也沒有比較強(qiáng)的創(chuàng)新性,更別說具有現(xiàn)代高新技術(shù)的專利了。
5、管理制度不完善很多企業(yè)對于知識產(chǎn)權(quán)不重視,所以就沒有建立相應(yīng)的管理制度,更不會對知識產(chǎn)權(quán)進(jìn)行嚴(yán)格管理。因此,就導(dǎo)致知識產(chǎn)權(quán)歸屬不明確,對于無形資產(chǎn)評估等各方面都有很大影響。因為沒有相關(guān)制度,所以也使得相關(guān)人員不會積極進(jìn)行創(chuàng)新。這又使得企業(yè)知識產(chǎn)權(quán)無法進(jìn)一步開發(fā)利用。
二、加強(qiáng)管理的對策。
1、加大宣傳和培訓(xùn)力度首先應(yīng)該在企業(yè)內(nèi)部進(jìn)行大力宣傳,讓每一個員工的知識產(chǎn)權(quán)意識都能夠有所提高。要特別針對管理層人員進(jìn)行相關(guān)培訓(xùn),引導(dǎo)他們對知識產(chǎn)權(quán)有進(jìn)一步認(rèn)識。對于其他人的知識產(chǎn)權(quán),應(yīng)該要給予尊重;對于自己的或者與企業(yè)相關(guān)的知識產(chǎn)權(quán),應(yīng)該加強(qiáng)對其的管理力度,保證其不會流失。對于企業(yè)相關(guān)的專利和技術(shù),可以用其來開拓相應(yīng)的市場。
2、建立檢索和檢驗制度高新技術(shù)企業(yè)在進(jìn)行各種相關(guān)技術(shù)研究使,一定要先對已經(jīng)發(fā)表的專利進(jìn)行檢索,并要求有相關(guān)的詳細(xì)報告,避免企業(yè)重復(fù)研究他人專利的情況發(fā)生,也不會侵犯他人的知識產(chǎn)權(quán);另一方面已不會給企業(yè)帶來不必要的經(jīng)費(fèi)損失。這是對他人的尊重,也是維護(hù)該企業(yè)的利益。
3、實施知識產(chǎn)權(quán)戰(zhàn)略對于很多企業(yè)來說,特別是那些跨國大企業(yè),目前用來競爭的主要方法就是知識產(chǎn)權(quán)戰(zhàn)略。所以,相關(guān)的政府部門就要對知識產(chǎn)權(quán)引起重視,對其給予一定的政策導(dǎo)向并提供相關(guān)的信息服務(wù),使得企業(yè)能夠更加注重對知識產(chǎn)權(quán)的管理,提高他們的知識產(chǎn)權(quán)意識,這樣才能夠使企業(yè)進(jìn)一步實施知識產(chǎn)權(quán)戰(zhàn)略,并將其應(yīng)用到日常企業(yè)的運(yùn)營之中。當(dāng)然也要注重學(xué)習(xí)國外的經(jīng)驗,充分利用企業(yè)所擁有的知識產(chǎn)權(quán),將其作為一個競爭的籌碼,進(jìn)一步打開市場,使得企業(yè)能夠獲得更多收益。
4、加強(qiáng)國際科技合作想要進(jìn)一步保護(hù)我國企業(yè)的知識產(chǎn)權(quán),那么就一定要對國際規(guī)則有所了解,這樣就不會侵犯他人的知識產(chǎn)權(quán),當(dāng)然也能夠保護(hù)自己的知識產(chǎn)權(quán)不被他人所侵犯。對于我國傳統(tǒng)的產(chǎn)權(quán),我國政府應(yīng)該對其給予重視,加強(qiáng)與其他國家的合作,力爭能夠把我國特有的傳統(tǒng)產(chǎn)權(quán)在國際公約中增加有利于,促進(jìn)我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展。所以,加強(qiáng)國際合作對于保護(hù)知識產(chǎn)權(quán)的具有舉足輕重的意義。
5、提高自主創(chuàng)新能力想要使得企業(yè)的競爭力能夠得到提高,一定要先把企業(yè)的創(chuàng)新能力提升上來。所以企業(yè)重視對專利的研究,及時了解相關(guān)的各種專利信息,掌握與該企業(yè)相關(guān)的技術(shù),并找到突破口進(jìn)行創(chuàng)新研究;當(dāng)然也有必要對相關(guān)技術(shù)進(jìn)行改造,然后在進(jìn)行改造過程中能夠進(jìn)行創(chuàng)新,然后讓其成為企業(yè)的知識產(chǎn)權(quán),那么就可以使得企業(yè)的知識產(chǎn)權(quán)得到增加。
6、建立健全知識產(chǎn)權(quán)制度。
(1)建立相關(guān)的獎勵制度。這能夠使得員工有更多的產(chǎn)權(quán)意識,也是他們有更多的動力去研究相關(guān)技術(shù)。
(2)建立相關(guān)的保密制度。對于企業(yè)來說,知識產(chǎn)權(quán)是隱形資產(chǎn),如果讓其流失,那么就很難再把其收回來了,所以一定要建立相關(guān)的保密制度。
(3)建立相關(guān)的評估制度。企業(yè)的資產(chǎn)對于企業(yè)的發(fā)展來說極為重要,而知識產(chǎn)權(quán)作為企業(yè)的隱形資產(chǎn),則應(yīng)該對其價值進(jìn)行評估,這樣有利于對企業(yè)的發(fā)展進(jìn)行調(diào)整。
(4)建立相關(guān)的侵權(quán)制度。在企業(yè)運(yùn)營時,能夠減少侵權(quán)事件的紛爭;同時,當(dāng)侵權(quán)紛爭發(fā)生時,也能夠及時找到解決對策,防止出現(xiàn)嚴(yán)重后果,也能夠減少企業(yè)損失。
7、分層交叉管理對知識產(chǎn)權(quán)進(jìn)行管理時,應(yīng)該先熟悉相關(guān)產(chǎn)權(quán)制度的好壞,然后再總結(jié)出有利于企業(yè)發(fā)展的一些方式。使得管理機(jī)制能夠多角度進(jìn)行。所以,并不是對企業(yè)所有的技術(shù)都要申請專利,而是要進(jìn)行分層交叉管理,使得相關(guān)的知識產(chǎn)權(quán)能夠發(fā)揮出最大作用,同時也促進(jìn)企業(yè)發(fā)展。
電動汽車新技術(shù)論文篇九
摘 要:互聯(lián)網(wǎng)時代的到來使得我國的社會性質(zhì)發(fā)生了很大的變化,網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)滲透到了人們生活中的各個方面,網(wǎng)絡(luò)技術(shù)使人們的生活更加便利。我國的民法在互聯(lián)網(wǎng)的影響下也發(fā)生了很大的變化,這是民法理論進(jìn)步的標(biāo)志,隨著網(wǎng)絡(luò)的影響,我國民法將會迎來一場巨大的變革。本文主要闡述了網(wǎng)絡(luò)新技術(shù)對傳統(tǒng)民法理論的挑戰(zhàn)。
關(guān)鍵詞:網(wǎng)絡(luò)新技術(shù);傳統(tǒng)民法理論;挑戰(zhàn)
1 互聯(lián)網(wǎng)對民事權(quán)利體系的影響
1.1 擴(kuò)大了民事權(quán)利體系的范圍
民事權(quán)利不同于法律權(quán)利,法律權(quán)利比較死板,而民事權(quán)利與人們的生活是息息相關(guān)的,民事權(quán)利的規(guī)定與時代也有著重要的聯(lián)系?;ヂ?lián)網(wǎng)的發(fā)展對時代產(chǎn)生了重要的影響,因此,民事權(quán)利也發(fā)生了一定的變化,互聯(lián)網(wǎng)使民事權(quán)利朝著好的方向發(fā)展,最顯著的影響就是擴(kuò)大了民事權(quán)利體系的范圍?;ヂ?lián)網(wǎng)是一個巨大的信息儲存庫,為人們帶來的大量的信息,人們都已經(jīng)擁有了自己的信息專用庫權(quán)。信息開發(fā)者和信息提供者應(yīng)該享有相應(yīng)的權(quán)利,因為信息也是有專利的產(chǎn)品,很多的信息會對其他人產(chǎn)生一些幫助和有力的影響,提供信息的人應(yīng)該享有信息專用庫權(quán)。一些人可能會通過互聯(lián)網(wǎng)散播不實的謠言,甚至對社會產(chǎn)生不利的影響,這就需要散播不良信息的人承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任,可以由民法對其進(jìn)行責(zé)任追究。民法還增加了個人資料、作品以及錄音作品的控制權(quán),這樣的情況證明了我國民法擴(kuò)大了一定的范圍,對于人權(quán)的管理來說是一個很大的進(jìn)步,有效的保護(hù)了公民的個人利益。一個人的作品應(yīng)該是歸自己所有,任何人在不經(jīng)過本人同意的前提下盜用其作品都屬于違反了我國民法的相關(guān)規(guī)定,這項規(guī)定有效的維護(hù)了人權(quán),更多的人有動力發(fā)表新的作品,促進(jìn)了公民的進(jìn)步。網(wǎng)絡(luò)新技術(shù)擴(kuò)大了民事體系權(quán)利的范圍,為人們帶來的積極的影響,讓人們享受到更多的權(quán)利。
1.2 造成了民事權(quán)利之間的沖突
互聯(lián)網(wǎng)雖然擴(kuò)大了民事權(quán)利體系的范圍,但是由于互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的時間還不夠長,在民法理論中的應(yīng)用也不夠完善,造成了很多民事權(quán)利之間的沖突,對人們帶來了負(fù)面影響。在互聯(lián)網(wǎng)的影響下,新民法在制定的時候遇到了一些困難,民法注重維護(hù)人們的個人利益和集體利益,因此很多人或者集體的權(quán)利產(chǎn)生沖突是必然的。例如版權(quán)人的版權(quán)與企業(yè)的正當(dāng)使用權(quán)發(fā)生了沖突,個人的隱私與相關(guān)部門的正常使用發(fā)生了沖突,這些事互聯(lián)網(wǎng)在民法中的應(yīng)用不夠完善的地方,需要人們對其進(jìn)行一定的研究,從而更好地改進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)的運(yùn)用。
2 互聯(lián)網(wǎng)對現(xiàn)行民商法的調(diào)整對象和基本范疇的影響
2.1 擴(kuò)大了民商法的調(diào)整對象
互聯(lián)網(wǎng)使相對來說是一個開放的信息來源,互聯(lián)網(wǎng)為人們提供了大量的信息,各個行業(yè)的人如果想要對某一方面的事物有深入的了解都可以從互聯(lián)網(wǎng)上獲取信息?;ヂ?lián)網(wǎng)還為人們的交流提供了方便,不管人們像個多遠(yuǎn)都可以進(jìn)行交流,為人們的生活提供了很大的便捷?;ヂ?lián)網(wǎng)與信息有著不可分割的關(guān)系,互聯(lián)網(wǎng)就是一個傳遞信息的介質(zhì),將人們需要的信息傳送到人們的生活中來。互聯(lián)網(wǎng)在人們的生活中已經(jīng)具有舉足輕重的作用,在運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)的時候也會發(fā)生很多的問題,這些問題需要得到妥善的解決,于是民法就將互聯(lián)網(wǎng)時代的一些問題納入了管理范圍內(nèi),例如個人資料控制權(quán),作品專利權(quán),這些雖然不是實實在在的東西,但是這些權(quán)利對人們的精神產(chǎn)生了重要的影響,在人們的生活中也具有很大的作用,民法也應(yīng)該對其進(jìn)行嚴(yán)格的控制,這使得民法更加人性化和時代化。社會在不斷地進(jìn)步,民法也應(yīng)該隨著人們生活的改變而有所調(diào)整,這是民法進(jìn)步的標(biāo)志。但是在我國的民法中,對于個人版權(quán)和作品專利權(quán)等關(guān)于互聯(lián)網(wǎng)帶來的權(quán)利還沒有做出明文的規(guī)定,在解決這一類糾紛的時候還是有些力不從心,這是互聯(lián)網(wǎng)的不足之處,應(yīng)該盡快出臺相關(guān)的明文政策,這樣能夠更好的保護(hù)人權(quán)。民法在適應(yīng)互聯(lián)網(wǎng)的過程中擴(kuò)大了民商法的調(diào)整對象,讓人們有法可依。
2.2 互聯(lián)網(wǎng)對現(xiàn)行民法范疇的影響
互聯(lián)網(wǎng)時代為人民帶來了一個三維世界,人們在現(xiàn)實與互聯(lián)網(wǎng)的虛擬世界來回穿梭,互聯(lián)網(wǎng)包括資料庫,資料庫不是實際的物體,但是它有著重要的意義,對人們的影響也是巨大的,因此與域名專用權(quán)等權(quán)利被納入了民法的范疇?;ヂ?lián)網(wǎng)中的資料庫是存在于一個虛擬的空間,而我國傳統(tǒng)的資料庫是紙質(zhì)的,因此,在民法的管理中,紙質(zhì)的資料與互聯(lián)網(wǎng)中資料庫的管理具有很大的難度。互聯(lián)網(wǎng)對現(xiàn)行民法的范疇有利有弊,任何一個信息產(chǎn)物在進(jìn)入社會中都會顯示出它的不足,只要人們對其進(jìn)行充分的研究,不斷改善我國的民法在互聯(lián)網(wǎng)時代的應(yīng)用,就會使民法越來越完善。
3 網(wǎng)絡(luò)新技術(shù)對傳統(tǒng)民法基本原則的創(chuàng)新
3.1 對安全原則的創(chuàng)新
在如今社會,人們已經(jīng)離不開互聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用,互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)融入到了人們生活中的各個方面,但是在互聯(lián)網(wǎng)中人們也應(yīng)該注重安全原則,這里的安全不是指人身安全,是指對人們的精神產(chǎn)物的影響。例如,人們可能在日常生活中會用網(wǎng)銀支付,這就是一個很敏感的環(huán)節(jié),人們需要事先將自己的個人信息以及銀行卡輸入到資料庫中,在支付的時候應(yīng)該注重是否是正常渠道,應(yīng)該提高安全意識,例如很多不法分子利用對互聯(lián)網(wǎng)的高超技術(shù)盜取人們的信息,偷取人們的財產(chǎn),這種行為已經(jīng)違反了民法,雖然網(wǎng)銀不屬于現(xiàn)金,但是網(wǎng)銀也是人們的實際財產(chǎn),屬于民法的管理范圍,因此安全性是網(wǎng)絡(luò)時代民法的基本原則。人們在使用互聯(lián)網(wǎng)的時候可能會將自己的個人信息輸入到數(shù)據(jù)庫中,一些不良商家或者h(yuǎn)acker可能會對個人信息進(jìn)行盜取,盜取個人信息可能會進(jìn)行一些不法操作,這對個人的信譽(yù)以及財產(chǎn)都造成了很大的威脅。人們在利用互聯(lián)網(wǎng)的過程中應(yīng)該注重安全性,保護(hù)好自己的個人隱私,需要輸入個人信息的時候要慎重,這就是傳統(tǒng)民法理論的安全性原則。
3.2 對平等中立原則的創(chuàng)新
在人民利用互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行交易的時候,應(yīng)該對所有的參與者平等對待,不能夠偏向某一方,應(yīng)該公正公開,保證所有人的利益都能夠得到保障。如果互聯(lián)網(wǎng)偏向于某一方,那么結(jié)果就會有失偏頗,對于部分當(dāng)事人來說是不公平的,互聯(lián)網(wǎng)本來的意義就是為人們服務(wù),而不公正的互聯(lián)網(wǎng)會讓人們失去信心?;ヂ?lián)網(wǎng)的公正性原則是最基本原則,這是民法中明確規(guī)定的?;ヂ?lián)網(wǎng)還應(yīng)該對參與互聯(lián)網(wǎng)的不同人事進(jìn)行同等的保護(hù),人們在參與網(wǎng)絡(luò)活動的時候,個人信息應(yīng)該得到有效地保護(hù),房子不法分子盜取進(jìn)行不正當(dāng)交易,因此民法要求相關(guān)的網(wǎng)絡(luò)應(yīng)該對所有人的個人信息實行同等有效的保護(hù)。
3.3 對效益原則的創(chuàng)新
民法與經(jīng)濟(jì)之間的關(guān)系是微妙的,在民法允許的范圍中應(yīng)該注重經(jīng)濟(jì)效益,而民法又是依附于效益而存在的。在人們進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)活動的時候應(yīng)該以民法的規(guī)定為主,在民法允許的范圍內(nèi)盡量增加經(jīng)濟(jì)利益。民法應(yīng)當(dāng)促進(jìn)人們在生活中進(jìn)行的經(jīng)濟(jì)事件,為人們獲取正當(dāng)利益而做出適當(dāng)?shù)呐Γ遣粦?yīng)該為了獲取利益而不擇手段。在人們在網(wǎng)絡(luò)中從事民商活動的時候應(yīng)該充分考慮到民法因素,不能夠做出逾越民法的交易,在這個范圍中利用民法對商業(yè)活動的推動作用,將正當(dāng)?shù)纳虡I(yè)活動做到最好。傳統(tǒng)民法在互聯(lián)網(wǎng)時代的改進(jìn)增多了人們獲得禮儀的渠道。由于民法對人們在互聯(lián)網(wǎng)中進(jìn)行正當(dāng)?shù)纳虡I(yè)活動有一定的促進(jìn)作用,因此促進(jìn)了人們參與網(wǎng)絡(luò)正當(dāng)商業(yè)活動的動力,加強(qiáng)了我國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
4 總結(jié)
網(wǎng)絡(luò)新技術(shù)的出現(xiàn)對我國的民法理論提出了一定的挑戰(zhàn),但是只要相關(guān)的工作人員進(jìn)行不懈的努力,完善我國的民法,就會使民法為人們帶來更多的好處。
參考文獻(xiàn)
電動汽車新技術(shù)論文篇十
摘要:當(dāng)前,隨著環(huán)境污染不斷的加重,建筑節(jié)能不但要大力推廣,政府相關(guān)部門還要加大有關(guān)管理控制工作力度,提升培養(yǎng)使用節(jié)能新技術(shù)的水平,健全建筑節(jié)能相關(guān)體系。本文主要是對建筑節(jié)能的現(xiàn)狀和建筑節(jié)能新技術(shù)進(jìn)行分析。
1引言。
隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,經(jīng)濟(jì)和能源之間的問題愈加顯著,且人類對居住的需求的不斷提高,促進(jìn)建筑行業(yè)迅速發(fā)展,但相應(yīng)而來的問題就是資源環(huán)境過度的使用以及環(huán)境污染日益嚴(yán)重,因此要不斷提高人們的節(jié)能意識,大力推廣使用建筑節(jié)能新技術(shù)。
2建筑節(jié)能。
建筑節(jié)能是指在滿足社會發(fā)展需求條件下合理有效的使用資源,以降低建筑能耗及提高舒適度為基本目的。通常來說,建筑節(jié)能主要包含了建筑圍護(hù)結(jié)構(gòu)、建筑采暖、照明等方面??偟膩碇v,建筑節(jié)能包含范圍較大,內(nèi)容較廣,建筑節(jié)能工作也需具備相應(yīng)的廣泛性,是比較繁雜且系統(tǒng)的重要工程。在建筑技術(shù)層面上而言,建筑節(jié)能覆蓋了許多的新技術(shù),例如圍護(hù)結(jié)構(gòu)保溫隔熱技術(shù)、照明技術(shù)等。在建設(shè)程序的層面上而言,建筑技能跟建筑規(guī)劃、建設(shè)設(shè)計以及建筑施工三者之間的是相互并存、相互依靠的關(guān)系。在建筑材料層面上而言,建筑節(jié)能就是把節(jié)能限制與材料便利相結(jié)合,例如建筑工程中所使用的節(jié)能玻璃等。
3建筑節(jié)能現(xiàn)狀。
3.1有關(guān)建筑節(jié)能政策。
20世紀(jì)末我國建筑節(jié)能領(lǐng)域才開始發(fā)展,盡管起步比較晚,但隨著不斷的努力,我國建筑節(jié)能水平得到了比較好的發(fā)展以及長足的進(jìn)步。國家為了在本質(zhì)上加強(qiáng)建筑節(jié)能的管理,不斷建立和頒發(fā)了相關(guān)的建筑節(jié)能技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及要求,例如《節(jié)能能源法》等,盡管我國建筑節(jié)能將法律法規(guī)當(dāng)作根據(jù),但在根本上來說,法律法規(guī)并不能夠?qū)ㄖ?jié)能現(xiàn)狀和建設(shè)詳細(xì)地進(jìn)行制定,而且在法律當(dāng)中并沒有明確指出建筑節(jié)能的主要地位。另外,因為我國建筑節(jié)能領(lǐng)域的范圍比較的寬廣,要將行政審批責(zé)任制建立起來,對不根據(jù)國家相關(guān)要求進(jìn)行施工與驗收的企業(yè)進(jìn)行追查,進(jìn)而確保我國建筑節(jié)能可以在健全的建筑管理中落實。
3.2建設(shè)節(jié)能設(shè)計。
建筑節(jié)能設(shè)計是建筑節(jié)能能夠成功實行的主要環(huán)節(jié),盡管我國建筑節(jié)能設(shè)計水平與發(fā)達(dá)國家相比仍有一定的差距,但它發(fā)展的腳步并沒有停下。當(dāng)前,在同樣條件下,我國多數(shù)地區(qū)圍護(hù)結(jié)構(gòu)的熱損失跟發(fā)達(dá)國家比較相差較大,外墻平均傳熱系數(shù)是發(fā)達(dá)國家5倍,屋頂傳熱系數(shù)是發(fā)達(dá)國家4.5倍,外窗傳熱系數(shù)是發(fā)達(dá)國家2倍。依據(jù)有關(guān)資料進(jìn)行表明,我國采暖所消耗的資源是發(fā)達(dá)國家的2倍之多。由此可以看出我國很多建筑的保溫性能薄弱,建筑節(jié)能設(shè)計水平需要進(jìn)一步的加強(qiáng)。另外,要從根本上把建筑節(jié)能設(shè)計工作落在實處,促進(jìn)建筑節(jié)能工作的高效切實的開展,雖然國家制定了《民用建筑節(jié)能條例》等其他相關(guān)規(guī)范,但因為缺少有關(guān)部門的監(jiān)督,節(jié)能設(shè)計的推行狀況并不是很好。因此,我國需要針對以上問題采取相關(guān)措施。
4建筑節(jié)能新技術(shù)的研究。
4.1建筑圍護(hù)結(jié)構(gòu)技術(shù)。
(1)節(jié)能技術(shù)在墻體中的使用。一般情況下,墻體節(jié)能技術(shù)主要有兩個形式,分別是保溫隔熱材料,以及墻體保溫隔熱的性質(zhì)。保溫隔熱材料在進(jìn)行選用的時候常常選擇價格適當(dāng)、導(dǎo)熱系數(shù)比較小、密度輕的材料,聚苯乙烯泡沫塑料、巖棉板等材料是目前外墻保溫和屋面節(jié)能技術(shù)中經(jīng)常使用的材料。墻體的保溫隔熱性質(zhì),通常來說,主要分成外保溫、內(nèi)保溫、自保溫等。第一,外保溫不但能夠在施工中使用比較便利,而且對墻體外墻的垂直度的標(biāo)準(zhǔn)不是很高,可以快速地完成施工;第二,內(nèi)保溫就是可以把溫度變形的幾率降低,可以加長架構(gòu)墻體的壽命;第三,自保溫不但工序單一,施工便利,而且具有較好的安全性能,是目前建筑節(jié)能工程發(fā)展的方向之一。
(2)節(jié)能技術(shù)在屋面中的使用。屋面節(jié)能技術(shù)是外圍護(hù)結(jié)構(gòu)中重要構(gòu)成部分,屋面節(jié)能技術(shù)主要分成兩種,一種是傳統(tǒng)正置屋面,一種是倒置式屋面。在這當(dāng)中,倒置屋面可以有效地處理房屋滲透的問題,是目前房屋節(jié)能施工內(nèi)主要使用的方法。影響屋面問題的因素比較的多,不但跟外界環(huán)境相關(guān),還與建筑物的主體結(jié)構(gòu)有關(guān)。通常情況下,頂層房間的耗熱量非常大,從建筑節(jié)能角度,需要不斷增強(qiáng)屋頂?shù)臒峁ば阅堋,F(xiàn)階段主要采用的屋面節(jié)能問題主要具有:保溫?zé)嵬L(fēng)屋頂?shù)取?BR> 4.2暖通空調(diào)節(jié)能技術(shù)。
(1)輻射型采暖空調(diào)節(jié)能技術(shù)。輻射型采暖控空調(diào)主要包含了底板輻射、天花板輻射等,輻射型采暖空調(diào)技術(shù)不但能夠防止吹風(fēng)感,而且可以一起應(yīng)用高溫冷源和低溫?zé)嵩?,可以不斷的提高熱泵的效率。此外,在低溫廢熱的時候,把輻射型采暖空調(diào)安裝末端裝置可以節(jié)省標(biāo)準(zhǔn)的冷熱源。
(2)采暖系統(tǒng)。在城市中進(jìn)行供暖的的時候主要分成區(qū)域供暖和集中供暖,這樣的供暖方式不僅可以使得高熱效率提高,而且通過在管網(wǎng)系統(tǒng)中進(jìn)行平衡閥的安裝,確保管網(wǎng)系統(tǒng)實現(xiàn)水力評更,還可以在最大程度上使得平局室內(nèi)溫度降低,進(jìn)而實現(xiàn)節(jié)能的目的。
4.3太陽能技術(shù)。
太陽能的原理即把太陽的光能轉(zhuǎn)變?yōu)槠渌哪芰?,比如電能、熱能,是可再生能源的一種。當(dāng)前我國多數(shù)太陽能資源較豐富的地區(qū)都在加大推廣太陽能,達(dá)到了太陽能采暖、太陽能發(fā)電的水平。另外,由太陽能給建筑物供應(yīng)熱水,可以供應(yīng)夏季空調(diào)的電力需求。所以,在建筑節(jié)能中要大力的推廣太陽能技術(shù)。
5結(jié)語。
建筑節(jié)能所接觸到的建筑技術(shù)、材料技術(shù)等其他方面,當(dāng)前,在我國的發(fā)展不是很好,需要各個方面的不斷綜合,才可以在本質(zhì)上確保建筑節(jié)能技術(shù)的發(fā)展和創(chuàng)新。
電動汽車新技術(shù)論文篇十一
摘要:該文結(jié)合當(dāng)下高速公路機(jī)電通信工程建設(shè)和新技術(shù)的應(yīng)用,從通信工程技術(shù)的本身談起,對高速公路通信工程建設(shè)中的一些方向做出討論。希望可以為我國高速公路機(jī)電通信工程建設(shè)和新技術(shù)應(yīng)用做出一點(diǎn)貢獻(xiàn)。
關(guān)鍵詞:高速公路;機(jī)電通信;新技術(shù)。
隨著現(xiàn)代科技的飛速發(fā)展,高速公路越來越多的建成,高速公路已然成為人們?nèi)粘I町?dāng)中一個十分重要的基礎(chǔ)交通設(shè)備,為推動我國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展、城鎮(zhèn)化奠定了堅實的基礎(chǔ)。同時,高速公路的整套設(shè)備也隨著科技的發(fā)展不斷更新,與之匹配的先進(jìn)技術(shù)不斷應(yīng)用在高速公路上。我國的高速公路建設(shè)閆然已經(jīng)進(jìn)入一個高科技、高技術(shù)現(xiàn)代的時期內(nèi),由于在高速公路機(jī)電通信工程建設(shè)中會涉及許多的技術(shù)問題,本文針對高速公路上機(jī)電通信工程建設(shè)和新技術(shù)應(yīng)用當(dāng)中的問題做出思考,提出幾點(diǎn)實踐反思以及相關(guān)的技術(shù)介紹,希望可以為我國高速公路機(jī)電通信工程建設(shè)多增加一份力。
1高速公路中關(guān)于機(jī)電通信工程建設(shè)的構(gòu)成。
1.1高速公路機(jī)電通信工程建設(shè)中系統(tǒng)硬件的構(gòu)成。
電源是高速公路機(jī)電通信工程建設(shè)的基礎(chǔ)。高速公路機(jī)電通信工程建設(shè)當(dāng)中使用的是專門為之匹配的電源,通常下的設(shè)備是220v的交通電流。不過如果是在網(wǎng)絡(luò)通信設(shè)備上應(yīng)用,則可以選擇使用48v的直流電源。而在高速公路機(jī)電通信工程建設(shè)當(dāng)中,對電源來講最不可或缺的重要部分組成就是管線和電纜必須具備相當(dāng)程度的剛性,以保證不會在使用中發(fā)生損壞。
其次就是高速公路機(jī)電通信工程建設(shè)中接入網(wǎng)的應(yīng)用。接入網(wǎng)一般指的是中心網(wǎng)絡(luò)和其他子網(wǎng)絡(luò)之間互相信息流通的所有設(shè)備。在整個高速公路機(jī)電通信工程建設(shè)當(dāng)中具有了連接上下,貫穿全網(wǎng)絡(luò)的效果。其中高速公路機(jī)電通信工程建設(shè)接入網(wǎng)最重要的是0lt接入網(wǎng),由于他的作用往往是處理大量的通訊信息,所以決定了其的重要意義。
高速公路機(jī)電通信工程建設(shè)中交換系統(tǒng)的作用也十分強(qiáng)大。其構(gòu)成主要以中繼連接、計費(fèi)管理設(shè)備和用戶連接等幾個主要部分。一般情況下,我們會在這個系統(tǒng)內(nèi)選擇獨(dú)立的局域網(wǎng)形式,之后在上級及其他分網(wǎng)絡(luò)的終端連接時采用模擬中繼線和發(fā)送信令等模式進(jìn)行連接,其主要的方式是v5協(xié)議,只有通過了這個協(xié)議才可以達(dá)到數(shù)據(jù)接人的效果,從間接也保證了安全性。
最后是高速公路機(jī)電通信工程建設(shè)硬件當(dāng)中的急電系統(tǒng)。由于高速公路當(dāng)中往往會發(fā)生意外問題,一個緊急電話系統(tǒng)就顯得意義非凡了,是整個高速公路機(jī)電通信工程建設(shè)中無法忽視的部分。所以,不論是在哪個國家設(shè)立高速公路,都要注意在高速公路機(jī)電通信工程建設(shè)當(dāng)中建立健全的緊急電話通訊系統(tǒng)。借此來保證能對高速公路上發(fā)生的事故迅速處理。
1.2高速公路機(jī)電通信工程建設(shè)中系統(tǒng)軟件的構(gòu)成。
在高速公路機(jī)電通信工程建設(shè)當(dāng)中,軟件系統(tǒng)一般是和高速公路機(jī)電通信工程建設(shè)的硬件系統(tǒng)成相互輔助的,也就是說高速公路機(jī)電通信工程建設(shè)軟件是根據(jù)高速公路機(jī)電通信工程建設(shè)硬件而設(shè)置的。上文講解了高速公路機(jī)電通信工程建設(shè)中硬件的構(gòu)成,分別為電源、接入網(wǎng)、交換系統(tǒng)以及緊急電話通訊系統(tǒng)這幾個硬件設(shè)備。因此,在高速公路機(jī)電通信工程建設(shè)的軟件設(shè)備當(dāng)中,也就是為這些硬件設(shè)備設(shè)置的管理軟件。分別是:高速公路事故報警系統(tǒng)、數(shù)據(jù)和系統(tǒng)運(yùn)營安全系統(tǒng),軟件安全與維護(hù)系統(tǒng),資源配置等一系列能保證整個高速公路機(jī)電通信工程建設(shè)系統(tǒng)順利運(yùn)作下去的軟件。
其中數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)指的是在高速公路機(jī)電通信工程建設(shè)當(dāng)中機(jī)電通信網(wǎng)絡(luò)的傳輸方法。一般我們會采用電纜傳輸、音頻話路傳輸以及光線傳輸幾種方式。主要是根據(jù)當(dāng)下所處不同的環(huán)境選擇不同的高速公路機(jī)電通信工程建設(shè)信息傳輸模式。例如在監(jiān)控系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)傳輸,我們會采用電纜和音頻話路傳輸方式。而音頻話路傳輸模式也會在內(nèi)部的設(shè)備監(jiān)控傳輸中使用。其他的還有光線傳輸,一般是用來輔助作用,在圖像信號數(shù)據(jù)情況當(dāng)中使用。不同的數(shù)據(jù)傳輸方法有其不同的特點(diǎn),可以在不同的應(yīng)用范圍內(nèi)使用,我們應(yīng)該因地適宜的選擇,只有如此,才能讓高速公路機(jī)電通信系統(tǒng)正確的發(fā)揮效用。
2高速公路機(jī)電通信工程建設(shè)當(dāng)中系統(tǒng)的主要業(yè)務(wù)功能和構(gòu)成。
2.1高速公路機(jī)電通信工程建設(shè)當(dāng)中的主要業(yè)務(wù)功能。
高速公路機(jī)電通信工程建設(shè)一般我們會用三大業(yè)務(wù)來形容他的系統(tǒng)功能。分別是圖像處理、數(shù)據(jù)整理分析、語言傳輸這三個內(nèi)容。高速公路機(jī)電通信工程建設(shè)的主要功能就由這三個業(yè)務(wù)組成。如果再具體的細(xì)分,這三個主要業(yè)務(wù)還可以細(xì)分為:圖像處理業(yè)務(wù)包括了監(jiān)控數(shù)據(jù)處理和電視影音數(shù)據(jù)這兩個板塊;語言傳輸功能當(dāng)中包括了與語言傳輸功能關(guān)聯(lián)不大的傳真功能以及完整的音頻傳輸功能。而數(shù)據(jù)整理分析的業(yè)務(wù)功能就比較繁多了,大致上來講主要是處理各種各樣的監(jiān)控信息、網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)的收集儲蓄、以及各種網(wǎng)絡(luò)的連接和對整個高速公路機(jī)電通信網(wǎng)絡(luò)的控制管理。在正常的高速公路機(jī)電通信工程運(yùn)作當(dāng)中,只要將這三個業(yè)務(wù)正常運(yùn)行,就可以基本達(dá)到高速公路機(jī)電通信系統(tǒng)的所有目標(biāo)。而且由于這些業(yè)務(wù)在高速公路機(jī)電通信工程建設(shè)當(dāng)中的便利性,會大大的提升高速公路機(jī)電通信工程建設(shè)的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和網(wǎng)絡(luò)利用率,對于高速公路機(jī)電通信工程建設(shè)的管理成果提升十分顯著。
除此之外,高速公路機(jī)電通信工程建設(shè)還有一些小的其他業(yè)務(wù)。具體有承包交換業(yè)務(wù)、數(shù)據(jù)采集業(yè)務(wù)和警報提醒業(yè)務(wù)等等。其具體的業(yè)務(wù)功能大同小異,信息采集業(yè)務(wù)的主要功能就是讓高速公路機(jī)電通信工程建設(shè)的管理人員對整個系統(tǒng)有全方面的了解和控制。數(shù)據(jù)采集業(yè)務(wù)則是根據(jù)不同的情況,根據(jù)要了解數(shù)據(jù)的不同采用不同的信息采集方式,然而將采集回來的數(shù)據(jù)在輸出前進(jìn)行一次電量轉(zhuǎn)化。而警報提醒業(yè)務(wù)則是對高速公路機(jī)電通信工程建設(shè)安全的一個重要保障。為了確保每一次的事故都能被完好的處理,在緊急情況下可以使用警報提醒業(yè)務(wù),在高速公路機(jī)電通信工程建設(shè)的每個處理人員之間的聯(lián)系都需要通過無線通訊網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行溝通聯(lián)系,以此來確保不會在危機(jī)的大型事故當(dāng)中出現(xiàn)有線通信設(shè)備損壞,無法進(jìn)行警報提醒的情況發(fā)生。
2.2高速公路機(jī)電通信工程建設(shè)當(dāng)中的系統(tǒng)構(gòu)成。
在高速公路機(jī)電通信工程建設(shè)當(dāng)中關(guān)于通訊系統(tǒng)的建成共包括四個層次和兩個支持體系。兩個支持體系指的是高速公路機(jī)電通信工程建設(shè)中的設(shè)備安全體系以及高速公路機(jī)電通信工程建設(shè)中的通信安全體系。而四個層次分別指業(yè)務(wù)層、數(shù)據(jù)層、輸出輸入層和軟件層。其整個高速公路機(jī)電通信工程建設(shè)的通信安全都是依托于這幾個內(nèi)容。在四個層級和兩個支持體系下,高速公路機(jī)電通信工程建設(shè)才可以正常的運(yùn)營,向各個子系統(tǒng)實現(xiàn)數(shù)據(jù)的交流和通訊。在使用了四個層次和兩個支持體系后,對高速公路機(jī)電通信工程建設(shè)的具體優(yōu)勢體現(xiàn)在以下幾個方面。
1)獲得了高的安全保證,警報及時而信息準(zhǔn)確。四個層次當(dāng)中包括了處理數(shù)據(jù)和分析處理數(shù)據(jù),兩個支持體系有保證了信息和設(shè)備的安全,在雙管齊下中,才可以確保高速公路機(jī)電通信工程建設(shè)的安全管理,保證了極高的預(yù)警能力。
2)高速公路機(jī)電通信工程建設(shè)的業(yè)務(wù)效率高。在四個層次和兩個支持體系下,高速公路機(jī)電通信工程建設(shè)中的通信人員是處于一種一站式的環(huán)境模式下工作,有助于他們利用新技術(shù)的應(yīng)用提高本身的工作效率。并且在科技不斷研究和努力的趨勢下,這種效率提高將越來越明顯。
3)確保了高速公路機(jī)電通信工程建設(shè)中較高的指揮能力和控制能力。四個層次和兩個支持體系達(dá)到了人機(jī)之間的相互有機(jī)融合。保證了人員的指揮工作和控制工作的順利進(jìn)行,并且能及時收到反饋信息,達(dá)到現(xiàn)場控制的效果,能對他們的工作進(jìn)行好的補(bǔ)充說明和建議。
2.3高速公路機(jī)電通信工程建設(shè)中的系統(tǒng)功能。
在高速公路機(jī)電通信工程建設(shè)當(dāng)中,系統(tǒng)的主要功能有配置管理功能、性能管理功能以及安全和故障管理功能。這些功能往往是針對于高速公路機(jī)電通信工程建設(shè)本身設(shè)置的。例如系統(tǒng)配置管理功能是對于電源的管理,讓高速公路機(jī)電通信工程內(nèi)部本身就可以通過人員操作來刪減和改正,借此來配置網(wǎng)元。而系統(tǒng)性能管理則可以根據(jù)對高速公路機(jī)電通信系統(tǒng)無間斷、二十四小時的監(jiān)控來收集分析數(shù)據(jù)并給出處理辦法。然后根據(jù)數(shù)據(jù)的變化來達(dá)到對高速公路機(jī)電通信工程建設(shè)的全部性能管理。最后安全和故障管理則是對信息反饋出的故障進(jìn)行檢測,然后根據(jù)不同故障采用技術(shù)管理和修正。
3關(guān)于我國高速公路機(jī)電通信工程建設(shè)的一些前景猜想。
高速公路機(jī)電通信工程建設(shè)和新技術(shù)的應(yīng)用應(yīng)該更多的應(yīng)用于實際生活當(dāng)中,完善現(xiàn)有技術(shù)、鉆研新技術(shù),這是我國高速公路機(jī)電通信工程建設(shè)不斷發(fā)展和進(jìn)步的重要前提。然而由于我國的現(xiàn)有狀況,對于新技術(shù)應(yīng)用的理解還處在一個較為淺薄的階段,并沒有一個相對完善的標(biāo)準(zhǔn)和統(tǒng)一化。因此我們在使用新技術(shù)應(yīng)用過程當(dāng)中,應(yīng)該保持技術(shù)的可靠性,在較小的區(qū)域內(nèi)實踐,堅持適度的使用,不能過度依賴。在這樣的前提下,進(jìn)而對我國的高速公路機(jī)電通信工程建設(shè)工作應(yīng)該引以投資,大力發(fā)展,完善技術(shù)。采取多種手段讓高速公路機(jī)電通信工程建設(shè)的效率和維護(hù)成本都有建設(shè)性的發(fā)展。
4總結(jié)。
隨著我國社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展和改革,各行各業(yè)都開始引用了先端科技,交通運(yùn)輸方面自然也不例外。在近幾年高速公路機(jī)電通信工程建設(shè)和新技術(shù)的應(yīng)用,為我國高速公路的管理和日常運(yùn)營都有了不小的改變。只有不斷地完善和更新高速公路機(jī)電通信工程建設(shè)工程,才能使我國的社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展更上一層樓。
電動汽車新技術(shù)論文篇十二
隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,市場競爭的日益激烈以及市場環(huán)境的快速變化,高新技術(shù)企業(yè)的風(fēng)險問題己日益受到理論工作者與企業(yè)家的高度關(guān)注。本論文從風(fēng)險管理的角度研究中國高新技術(shù)企業(yè)的生存發(fā)展問題,對促進(jìn)中國高新技術(shù)企業(yè)的健康穩(wěn)定可持續(xù)發(fā)展具有一定的理論指導(dǎo)意義和現(xiàn)實意義。首先對高新技術(shù)企業(yè)和風(fēng)險管理的基本概念進(jìn)行研究,并主要闡述了影響高新技術(shù)企業(yè)成敗的風(fēng)險因素。其次通過訪談法對中國山東省濟(jì)南市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)的一家企業(yè)進(jìn)行訪談?wù){(diào)查。根據(jù)訪談結(jié)果,分析企業(yè)風(fēng)險管理之現(xiàn)狀,并為其建立了風(fēng)險管理構(gòu)架,最為后續(xù)高新技術(shù)企業(yè)風(fēng)險管理之參考。
第一部分:緒論
自20xx年,美國次貸危機(jī)而引發(fā)的全球性金融危機(jī),以其極強(qiáng)的殺傷力,使全球經(jīng)濟(jì)受損。中國在面對百年一遇的金融風(fēng)暴的同時,實體經(jīng)濟(jì)在面臨著巨大的危機(jī)考驗。高新技術(shù)企業(yè)正是中國知識經(jīng)濟(jì)體系里面最基本的細(xì)胞。因此,在此危機(jī)重重的市場大背景下,筆者認(rèn)為有必要對中國企業(yè)特別是這些最基礎(chǔ)的高科技企業(yè)的特點(diǎn)進(jìn)行深入研究與分析,找出高新技術(shù)企業(yè)容易出現(xiàn)的風(fēng)險所在并針對其風(fēng)險提出有效可行的對策,盡可能的避免風(fēng)險所帶來的經(jīng)濟(jì)損失,從而使企業(yè)可以平穩(wěn)持續(xù)的發(fā)展下去。
高新技術(shù)技企業(yè)即指以從事先進(jìn)科技技術(shù)的研究與開發(fā),生產(chǎn)高技術(shù)含量的產(chǎn)品的企業(yè)。與傳統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域的企業(yè)相比,高新技術(shù)企業(yè)屬于技術(shù)密集型、資本密集型、人才密集型的企業(yè)。產(chǎn)品特點(diǎn):成長性強(qiáng)、生產(chǎn)周期短、更新速度快、附加值高、市場滲透能力強(qiáng)等。中國高新技術(shù)企業(yè)的生產(chǎn)是完全依賴于高新的創(chuàng)新技術(shù)及人力資本。因此,中國高新技術(shù)企業(yè)的組織形式和管理結(jié)構(gòu)一般沒有固定的模式,企業(yè)沒有現(xiàn)成的經(jīng)驗可循,企業(yè)的發(fā)展完全需要自己的探索。據(jù)調(diào)查在企業(yè)發(fā)展過程中失敗的案例過多,這是由于高新技術(shù)行業(yè)的高風(fēng)險特點(diǎn)導(dǎo)致的,所以也就更加突出了企業(yè)引用風(fēng)險管理的重要性及必然性。但目前中國許多企業(yè)對如何用風(fēng)險管理管理其公司還存在諸多問題:一是面對企業(yè)風(fēng)險重視不足,或者有些企業(yè)只是一味避險從而導(dǎo)致企業(yè)發(fā)展不力,或是過于自信盲目冒險導(dǎo)致經(jīng)營失敗;二是對風(fēng)險管理認(rèn)識不足,不能很好的運(yùn)用風(fēng)險管理中所提出的原理及方法去有效的對風(fēng)險進(jìn)行預(yù)防、控制,對風(fēng)險進(jìn)行合理處理。這些問題的存在對高新技術(shù)企業(yè)的可持續(xù)成長產(chǎn)生了深刻的影響。高新技術(shù)企業(yè)要實現(xiàn)自身的可持續(xù)發(fā)展,必須有與之相適應(yīng)的針對高新技術(shù)企業(yè)特點(diǎn)的風(fēng)險管理方法相配合,從而達(dá)到適當(dāng)控制其發(fā)展預(yù)期中的不確定性,降低損失發(fā)生的可能和嚴(yán)重程度的目的而這恰好是中國大多數(shù)高新技術(shù)企業(yè)目前最缺乏的。因此有必要對高新技術(shù)企業(yè)的風(fēng)險特征、風(fēng)險運(yùn)動規(guī)律、風(fēng)險防范對策等問題進(jìn)行研究,以掌握其產(chǎn)生、發(fā)展、動態(tài)變化的規(guī)律,促進(jìn)高科技創(chuàng)業(yè)企業(yè)的可持續(xù)成長。
第二部分:文獻(xiàn)理論綜述
全面風(fēng)險管理(comprehensive risk management),是對影響企業(yè)效益的多種風(fēng)險因素進(jìn)行辨識和評估,并在整個企業(yè)范圍內(nèi)實行相應(yīng)的戰(zhàn)略以管理和控制這些風(fēng)險。全面風(fēng)險管理是對傳統(tǒng)的可保風(fēng)險管理的超越,它的目標(biāo)是把企業(yè)面臨的所有風(fēng)險都納入到一個有機(jī)的具有內(nèi)在一致性的管理框架中去。系統(tǒng)構(gòu)架包括:企業(yè)風(fēng)險管理目標(biāo),企業(yè)風(fēng)險管理機(jī)構(gòu),企業(yè)風(fēng)險管理程序集企業(yè)風(fēng)險管理信息系統(tǒng)。
企業(yè)全面風(fēng)險管理的目標(biāo)要符合企業(yè)的戰(zhàn)略目標(biāo)與企業(yè)戰(zhàn)略管理活動的要求,從而期限企業(yè)的利益最大化。因此,企業(yè)的的風(fēng)險風(fēng)險管理目標(biāo)要在企業(yè)的戰(zhàn)略引導(dǎo)下制定總目標(biāo),然后針對企業(yè)的組織結(jié)構(gòu)及各項活動對總目標(biāo)進(jìn)行分解,從而制定出每一個風(fēng)險管理的子目標(biāo)。全面風(fēng)險管理為了保證其全面性,要人人參與企業(yè)的風(fēng)險管理活動中來,并需要建立風(fēng)險管理部門進(jìn)行監(jiān)督管理。本文建議,企業(yè)應(yīng)建立一個獨(dú)立有效的風(fēng)險管理部門,由總經(jīng)理及個部門經(jīng)理構(gòu)成,并設(shè)立風(fēng)險委員會,定期出風(fēng)險報告。將風(fēng)險意識融入到企業(yè)文化中去,要注重企業(yè)員工風(fēng)險管理知識的培訓(xùn),通過培訓(xùn)使員工知道什么是風(fēng)險,什么是風(fēng)險管理及本企業(yè)的風(fēng)險類型及管理策略,從而強(qiáng)化員工的風(fēng)險意識,不斷提高員工的風(fēng)險管理能力和水平。
及時處理內(nèi)外部信息,要隨時掌握企業(yè)的內(nèi)部信息,包括生產(chǎn)、銷售、財務(wù)個方面的信息。外部信息,要及時掌握國家政策法律法規(guī)、利率匯率、資本和股票信息及行業(yè)發(fā)展動態(tài)。要想很好的對風(fēng)險進(jìn)行管理控制,首先要知道影響中國高新技術(shù)企業(yè)發(fā)展或成敗的因素都有哪些,這些因素也很既有可能成為影響企業(yè)發(fā)展的風(fēng)險因素。國內(nèi)外學(xué)者對因素進(jìn)行了大量研究。通過總結(jié),將影響高新技術(shù)企業(yè)的風(fēng)險影響因素分為五大類:環(huán)境因素、技術(shù)及產(chǎn)品因素、市場因素、管理能力因素和融資因素。此國內(nèi)外學(xué)者對此風(fēng)險因素樹的歸納與總結(jié),使我們更加直觀清晰看清影響中國高新技術(shù)企業(yè)的個個因素,成為風(fēng)險管理識別中風(fēng)險列表中因素的重要來源的總結(jié)為后續(xù)研究提供了有效的參考。
目前中國高新技術(shù)企業(yè)還沒有一套完整的風(fēng)險管理辦法,未設(shè)置專門的風(fēng)險管理部門,甚至還有許多企業(yè)根本不了解何為風(fēng)險管理,有何好處及其風(fēng)險管理的相應(yīng)辦法。目前中國高新技術(shù)企業(yè)風(fēng)險管理所采用的辦法往往還是靠企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者通過其經(jīng)驗對企業(yè)發(fā)展過程中可能存在的風(fēng)險做決策判斷。十分之不科學(xué),也給企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者帶來了很大的壓力。
第三部分:研究方法與設(shè)計
本研究根據(jù)研究目的,采取實質(zhì)性研究的放法:首先透過對文獻(xiàn)及其相關(guān)風(fēng)險管理概念的研究并結(jié)合高新技術(shù)企業(yè)的企業(yè)特點(diǎn)及其風(fēng)險因素擬定高新技術(shù)企業(yè)風(fēng)險管理構(gòu)架及訪談大綱、調(diào)查問卷作為本研究工具。第二,進(jìn)行前導(dǎo)研究并針對缺失加以改善。第三,對研究對象濟(jì)南市s公司的員工進(jìn)行深度訪談和問卷調(diào)查的形式,進(jìn)一步深度了解企業(yè)風(fēng)險管理控制的現(xiàn)狀及解決策略。第四,對方談及問卷調(diào)查資料結(jié)果進(jìn)行分析,歸納總結(jié)結(jié)論。針對本文的研究原因、研究目的及研究問題進(jìn)行文獻(xiàn)討論,擬定高新技術(shù)企業(yè)風(fēng)險管理構(gòu)架草案,通過對中國山東省濟(jì)南市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園企業(yè)的進(jìn)一步調(diào)查研究,高新技術(shù)企業(yè)風(fēng)險管理構(gòu)架。研究目的是為了進(jìn)步一發(fā)展出合適中國高新技術(shù)企業(yè)風(fēng)險管理構(gòu)架。通過對國內(nèi)外風(fēng)險管理相關(guān)理論研究,結(jié)合中國高新技術(shù)企業(yè)的企業(yè)特點(diǎn),以20xx年中國出臺的coso企業(yè)全面風(fēng)險管理框架參照,擬定中國高新技術(shù)企業(yè)風(fēng)險管理構(gòu)架。
第四部分:研究結(jié)果分析
采用問卷調(diào)查的方法對濟(jì)南50家高新技術(shù)企業(yè)進(jìn)行問卷調(diào)查,通過數(shù)據(jù)收集整理,從而對高新技術(shù)企業(yè)風(fēng)險因素對企業(yè)成敗的影響進(jìn)行分析。為評價每一風(fēng)險因素的影響程度,本文應(yīng)用問卷調(diào)查法,對濟(jì)南高新技術(shù)企業(yè)進(jìn)行了調(diào)查,共發(fā)出問卷50份,回收47份,去除無效問卷5份,得到有效問卷42份。問答方式是請創(chuàng)業(yè)者或者創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊成員就每一風(fēng)險因素對高科技創(chuàng)業(yè)企業(yè)成敗的影響程度進(jìn)行評分。評分標(biāo)準(zhǔn)為:無影響o分,影響作用低評1一3分,影響作用一般評4一6 分,影響作用突出評7一9分,即評分區(qū)間[0,9〕。22個因素的總排序,兼顧各因素類的單排序,我們可以看出影響高科技創(chuàng)業(yè)企業(yè)成敗的關(guān)鍵風(fēng)險因素是:1、企業(yè)創(chuàng)始人素質(zhì)的高低;2、技術(shù)創(chuàng)新能力的大小;3、市場營銷能力強(qiáng)弱;4、消費(fèi)者需求變動因素;5、新產(chǎn)品開發(fā)能力;6、國內(nèi)主要競爭對手因素;7、企業(yè)初始階段團(tuán)隊的結(jié)構(gòu)是否合理;8、創(chuàng)始人對行業(yè)的熟悉程度;9、知識產(chǎn)權(quán)保護(hù);10、資源整合能力。從這十個關(guān)鍵性要素的分布來看,影響高科技創(chuàng)業(yè)企業(yè)成功的因素可以總結(jié)為:管理能力因素、技術(shù)及產(chǎn)品因素和環(huán)境因素三大類。通過此問卷調(diào)查所得出的數(shù)據(jù)結(jié)果,更好幫助我們有針對性對企業(yè)所存在的重點(diǎn)因素風(fēng)險進(jìn)行分析預(yù)調(diào)查。
風(fēng)險管理過程的第一步就是風(fēng)險管理小組的建立,該小組成員職責(zé)明確,避免混淆(宋明哲,20xx)。風(fēng)險管理小組由總經(jīng)理,生產(chǎn)副總,各個部門主管組成,定期對公司風(fēng)險進(jìn)行評估、考核及驗收相應(yīng)風(fēng)險管理策略工作。風(fēng)險識別即確認(rèn)風(fēng)險的來源。然而有效而又全面的方法,建議s公司風(fēng)險的識別可以讓全員參與,采用頭腦風(fēng)暴法,將公司可能存在的風(fēng)險列舉出來。還可借鑒別的公司所出現(xiàn)的風(fēng)險,列出風(fēng)險清單。列出本公司的可能存在的風(fēng)險清單。確認(rèn)風(fēng)險的來源后,要對風(fēng)險進(jìn)行分析與衡量。公司可以從風(fēng)險損失頻率和損失幅度兩點(diǎn)來衡量風(fēng)險。風(fēng)險損失頻率的衡量。損失的頻率是指在特定期間內(nèi),特定數(shù)量的風(fēng)險單位,遭受特定損失的次數(shù),以概率表示,分為五類:一定發(fā)生,經(jīng)常發(fā)生,常發(fā)生,可能發(fā)生,極少發(fā)生。風(fēng)險損失幅度的衡量。損失幅度是指此風(fēng)險的發(fā)生可能給企業(yè)造成利潤損失的大小。分為五類:極小,不嚴(yán)重,中等,很嚴(yán)重,最嚴(yán)重。
風(fēng)險預(yù)防:對損頻率低損失幅度小的風(fēng)險,可事先采用相應(yīng)的措施以預(yù)防和阻止風(fēng)險損失的發(fā)生,防患于未然。風(fēng)險回避:對損失頻率高且損失幅度高的風(fēng)險,即對此類風(fēng)險有意識的加以回避。風(fēng)險轉(zhuǎn)移:損失頻率低損失幅度大的風(fēng)險,企業(yè)可將自己不能承擔(dān)的或不愿意承擔(dān)的以及超過自身財務(wù)能力的風(fēng)險損失或損失的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償責(zé)任以某種方式轉(zhuǎn)移給其他單位或個人的一種措施。風(fēng)險利用:損失頻率高損失幅度小的風(fēng)險,即企業(yè)面對可能的或己經(jīng)發(fā)生的風(fēng)險,自覺地加以利用,造成有利于企業(yè)某方面利益的結(jié)果"總之,在風(fēng)險發(fā)生之前,最大限度地降低致?lián)p事件發(fā)生的概率;在損失發(fā)生之后,盡可能地減輕損失程度,這是風(fēng)險管理的目的所在。風(fēng)險管理小組副組長擬定風(fēng)險管理策略實施計劃書,并將任務(wù)下達(dá)給各個小組成員,由個小組成員監(jiān)督執(zhí)行每個部門的相應(yīng)風(fēng)險管理策略。風(fēng)險管理小組組長負(fù)責(zé)總監(jiān)督。
第五部分:研究結(jié)論
綜合第四章研究結(jié)果與討論,呼應(yīng)本研究的目的與研究問題,提出三部分結(jié)論第一部分為中國高新技術(shù)企業(yè)風(fēng)險管理之現(xiàn)狀;第二部分中國高新技術(shù)企業(yè)風(fēng)險管理構(gòu)架的內(nèi)容;第三為此企業(yè)風(fēng)險管理構(gòu)架在實施中存在的困難與解決策;各項結(jié)論如下。
(一)中國高新技術(shù)風(fēng)險管理之現(xiàn)狀。中國企業(yè)對風(fēng)險管理的認(rèn)識不足。風(fēng)險管理是什么;風(fēng)險管理的管理手段主要有哪些;怎樣實施風(fēng)險管理;諸如此類的這些問題在許多企業(yè)管理者的腦海中還是一片空白。風(fēng)險管理機(jī)制尚未形成。大多數(shù)企業(yè)面對風(fēng)險處于被動狀態(tài),并沒有形成預(yù)先防控風(fēng)險的意識。風(fēng)險管理機(jī)制不夠線圈,漏洞多,監(jiān)督管理難以落實,許多企業(yè)的風(fēng)險管理力度明顯弱化,形同虛設(shè)。對風(fēng)險管理的框架或技術(shù)運(yùn)動水平較差。目前中國企業(yè)風(fēng)險管理經(jīng)驗不足,專業(yè)從事風(fēng)險管理方面的人才少,風(fēng)險管理的技術(shù)方法掌握程度低,運(yùn)用水平差。
(二)中國高新技術(shù)企業(yè)風(fēng)險管理構(gòu)架內(nèi)容。依據(jù)文獻(xiàn)探討,出題草案;根據(jù)對特定研究對象濟(jì)南新技術(shù)企業(yè)問卷調(diào)查及訪談式的研究進(jìn)一步完善風(fēng)險管理構(gòu)架內(nèi)容。建立風(fēng)險管理委員會,給出風(fēng)險管理相應(yīng)管理步驟:風(fēng)險識別,風(fēng)險衡量,風(fēng)險策略的選擇,風(fēng)險控制的執(zhí)行。希望補(bǔ)充現(xiàn)在高新技術(shù)企業(yè)風(fēng)險管理現(xiàn)狀值不足,提升風(fēng)險管理品質(zhì)。
(三)企業(yè)在實施風(fēng)險管理構(gòu)架中所存在的問題與解決建議。問題:第一,在實施企業(yè)風(fēng)險管理構(gòu)架中,企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者起到?jīng)Q定性作用。一個新的管理模式的實施,首先要得到企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者的同意與支持。特別是像高新技術(shù)企業(yè)多以家族式組織模式的企業(yè),企業(yè)中領(lǐng)導(dǎo)者一人獨(dú)大的現(xiàn)象更為嚴(yán)重。所以要想推廣此風(fēng)險管理構(gòu)架,必須需要得到領(lǐng)導(dǎo)者的認(rèn)同。第二,目前中國在企業(yè)風(fēng)險管理相關(guān)領(lǐng)域人才尤為欠缺,雖然有了相應(yīng)的管理模式,單沒有相應(yīng)的人才加以實施,也是目前中國高新技術(shù)企業(yè)風(fēng)險管理發(fā)展面臨又一重大難題。
解決建議:首先引進(jìn)吸收國內(nèi)外先進(jìn)的企業(yè)管理辦法,并結(jié)合中國企業(yè)特點(diǎn)及發(fā)展需求加以升級。其次中國應(yīng)加強(qiáng)企業(yè)風(fēng)險管理教育,在高校開設(shè)相應(yīng)的研究專業(yè),培養(yǎng)企業(yè)風(fēng)險管理方面的優(yōu)秀人才,未來為企業(yè)做服務(wù)。高新技術(shù)企業(yè)的風(fēng)險管理這一選題較新,其研究主要針對高新技術(shù)企業(yè),研究具有挑戰(zhàn)性題,本文通過對傳統(tǒng)風(fēng)險管理知識的研究并結(jié)合現(xiàn)代管理學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)及金融學(xué)的部分最新研究成果,對高新技術(shù)企業(yè)中的風(fēng)險問題進(jìn)行了研究,取得了一些初步研究成果。但由于平時知識的積累不足,及時間、精力有限,論文的研究還有很多不足之處。
高新技術(shù)企業(yè)的風(fēng)險管理至少還有以下幾方面的問題值得進(jìn)一步探討研究:
1、在高科技創(chuàng)業(yè)企業(yè)的風(fēng)險分析與風(fēng)險評價中現(xiàn)代信息技術(shù)應(yīng)用至值得探討的問題。
2、如何進(jìn)行高科技創(chuàng)業(yè)企業(yè)的多目標(biāo)投資組合決策也有待深入研究。
3、如何建立高科技創(chuàng)業(yè)企業(yè)的風(fēng)險案例庫也值得深入思考。
4、從高科技產(chǎn)業(yè)層面,不同的高科技行業(yè),行業(yè)發(fā)展的不同階段,行業(yè)市場的不同競爭結(jié)構(gòu)以及技術(shù)發(fā)展的不同軌跡,對高科技創(chuàng)業(yè)企業(yè)的風(fēng)險都會帶來不同的影響,如何建立有針對性的風(fēng)險防范策略都需要進(jìn)一步的分析研究。
電動汽車新技術(shù)論文篇十三
本文所指的高新技術(shù)企業(yè)是指在國家重點(diǎn)支持的高新技術(shù)領(lǐng)域內(nèi),持續(xù)進(jìn)行研究與技術(shù)成果轉(zhuǎn)化,形成企業(yè)核心自主知識產(chǎn)權(quán)的,并以此為基礎(chǔ)開展生產(chǎn)經(jīng)營活動,在中國境內(nèi)注冊一年以上的居民企業(yè)。我國的高新技術(shù)認(rèn)定工作始于上世紀(jì)90年代,當(dāng)時為了建立并促進(jìn)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)形成和發(fā)展,國務(wù)院頒布《國家高新技術(shù)企業(yè)認(rèn)定辦法》,組織建立高新開發(fā)區(qū)和企業(yè)認(rèn)定工作,并做了一系列配套優(yōu)惠政策。企業(yè)認(rèn)定成為高新技術(shù)企業(yè),可以促進(jìn)企業(yè)科技轉(zhuǎn)型和研究開發(fā),提升企業(yè)品牌形象,提高企業(yè)市場價值和核心競爭力,促進(jìn)行業(yè)發(fā)展,無論是廣告宣傳還是產(chǎn)品招投標(biāo)都有很大幫助。
高新技術(shù)企業(yè)不同于一般企業(yè),是技術(shù)創(chuàng)新性強(qiáng),人才集中的企業(yè)。由于科技的發(fā)展使得技術(shù)的更新和人才的引進(jìn)不斷加強(qiáng),從整體上看國家需要依靠高新技術(shù)企業(yè)帶動產(chǎn)業(yè)升級和經(jīng)濟(jì)方式的轉(zhuǎn)變,從而在多方面給予優(yōu)惠政策。很多地方政府為了使經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級,提升地方的競爭力和更好的帶動經(jīng)濟(jì)增長,給予很多扶持力度,這將是高新技術(shù)企業(yè)的納稅籌劃空間。
高新技術(shù)企業(yè)和研究所等科研機(jī)構(gòu)是不一樣的,雖然都是進(jìn)行研究開發(fā),但他要參與到整個市場競爭,要把自己設(shè)計的產(chǎn)品和服務(wù)投入到市場中,為了降低經(jīng)營風(fēng)險,一般會采取靈活的銷售方式,如訂單式生產(chǎn),到了約定的時間交貨,既降低了庫存壓力,又可以采用靈活的結(jié)算方式使得收入的確認(rèn)時間延遲,影響當(dāng)期應(yīng)納稅所得額,這也是有很大的納稅籌劃空間。
高新技術(shù)企業(yè)一項新成果的誕生,背后都需要龐大的資金,即使是企業(yè)日常運(yùn)轉(zhuǎn),人力成本就比非高新技術(shù)企業(yè)高,再加上其生產(chǎn)的產(chǎn)品、設(shè)備和技術(shù)服務(wù)本身價格高之又高,所以資金消耗大,所需繳納的稅款也較大。
科技的發(fā)展步伐是很快的,這就帶動了技術(shù)和設(shè)備的不斷升級和更新,特別是一些精密設(shè)備更新速度更快。
我國企業(yè)所得稅納稅籌劃在我國經(jīng)過數(shù)十年的發(fā)展,但至今沒有一套系統(tǒng)、嚴(yán)密的理論框架和比較規(guī)范的操作技術(shù),企業(yè)對一些相關(guān)概念認(rèn)識不清,不了解納稅籌劃的重要意義。稅收法制的不健全以及會計政策利用不充分等因素都對納稅籌劃工作帶來重重阻礙。
所謂納稅籌劃,就是企業(yè)對自己的經(jīng)營所得扣除最少的稅款后以使利潤最大化的經(jīng)濟(jì)管理活動,這是每個企業(yè)維護(hù)自己利益的基本權(quán)利,并且,企業(yè)納稅籌劃是合法的行為。然而,企業(yè)所得稅作為直接稅,國家直接參與企業(yè)的利潤分配,這個時候就需要我們企業(yè)做到在經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)發(fā)生環(huán)節(jié)進(jìn)行納稅籌劃。目前,國家對高新技術(shù)企業(yè)扶持力度較大,涉及企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營各個方面,企業(yè)要從整體出發(fā),宏觀的制定納稅籌劃方案,多環(huán)節(jié)籌劃,增強(qiáng)納稅籌劃意識。
對于高新技術(shù)企業(yè),從研發(fā)到生產(chǎn),再到銷售,每一環(huán)節(jié)都涉及稅務(wù)的處理,企業(yè)會計人員不僅需要很好的掌握專業(yè)知識而且要懂得法律常識,才能更好的服務(wù)于企業(yè),就目前來看,在實際操作中,相關(guān)人員缺乏技術(shù)性操作經(jīng)驗,導(dǎo)致納稅籌劃工作不能有效進(jìn)行。對此,企業(yè)需要聘用高質(zhì)量人才來勝任這份工作,做到企業(yè)各環(huán)節(jié)都能形成有效企業(yè)所得稅納稅籌劃的措施和方法,來提高企業(yè)綜合管理水平。
近年來,我國的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)迅速崛起,已經(jīng)成為國民經(jīng)濟(jì)中增長最快的、帶動作用最大的產(chǎn)業(yè),在推動經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整和促進(jìn)經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速發(fā)展方面具有關(guān)鍵作用。在依靠外部環(huán)境和國家政策支持謀求發(fā)展的同時,高新技術(shù)企業(yè)如何利用各項稅收優(yōu)惠政策,結(jié)合自身的企業(yè)特征和運(yùn)營特點(diǎn),為企業(yè)制定最優(yōu)的納稅籌劃方案,是每一家高新技術(shù)企業(yè)關(guān)注的問題。
為了促進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新和科技進(jìn)步,現(xiàn)行《企業(yè)所得稅法》和《企業(yè)所得稅實施條例》規(guī)定,國家重點(diǎn)扶持的高新技術(shù)企業(yè)實行15%的低稅率,對于部分高新技術(shù)企業(yè)實行的“兩免三減半”優(yōu)惠政策,企業(yè)應(yīng)當(dāng)合理籌劃,推動自身發(fā)展。
根據(jù)財稅(20xx)119號文件研發(fā)費(fèi)用加計扣除規(guī)定,研發(fā)活動是指企業(yè)為獲得科學(xué)與技術(shù)新知識,創(chuàng)造性運(yùn)用科技新產(chǎn)品或?qū)嵸|(zhì)性改進(jìn)技術(shù)、產(chǎn)品(服務(wù))、工藝而持續(xù)進(jìn)行的具有明確目標(biāo)的系統(tǒng)性活動。高新技術(shù)企業(yè)研究開發(fā)產(chǎn)生的費(fèi)用如人工費(fèi)、直接投入的費(fèi)用、研發(fā)設(shè)備的折舊費(fèi)、無形資產(chǎn)的攤銷費(fèi)、新產(chǎn)品設(shè)計費(fèi)和其他相關(guān)費(fèi)用都被包括其中。沒有形成無形資產(chǎn)的直接計入當(dāng)期損益,并按研究開發(fā)費(fèi)用實際發(fā)生額的50%加計扣除直接抵扣當(dāng)年應(yīng)納稅所得額;企業(yè)形成無形資產(chǎn)發(fā)生的研發(fā)費(fèi)用,按無形資產(chǎn)成本的150%進(jìn)行攤銷。另外,對于高新技術(shù)企業(yè)來說,被其他企業(yè)進(jìn)行委托研發(fā)活動所發(fā)生的費(fèi)用,委托方按照實際發(fā)生的80%計入研發(fā)費(fèi)用并加計扣除,受托方不得再進(jìn)行加計扣除。若二者存在關(guān)聯(lián)關(guān)系的,受托方需提供研發(fā)費(fèi)用支出明細(xì)表。若和其他企業(yè)合作開發(fā)的項目,由合作各方就自身實際承擔(dān)的研發(fā)費(fèi)用分別計算加計扣除。這些細(xì)節(jié),企業(yè)都應(yīng)做到合理籌劃。
這里說到的技術(shù)轉(zhuǎn)讓是技術(shù)轉(zhuǎn)讓所得,即技術(shù)轉(zhuǎn)讓收入減去技術(shù)開發(fā)成本再減去相關(guān)稅費(fèi)。據(jù)稅法規(guī)定,符合條件的技術(shù)轉(zhuǎn)讓所得免征、減征企業(yè)所得稅,是指一個納稅年度內(nèi),居民企業(yè)技術(shù)轉(zhuǎn)讓所得不超過500萬的部分,免征企業(yè)所得稅;超過500元部分,減半征收。需要注意的是,單獨(dú)計算技術(shù)轉(zhuǎn)讓所得并合理分?jǐn)偲髽I(yè)的期間費(fèi)用,沒有單獨(dú)核算的不享受優(yōu)惠。對于超過500萬的部分技術(shù)轉(zhuǎn)讓所得,可以采用分期收款方式遞延到下一年以達(dá)到少繳稅的目的。
根據(jù)所得稅法規(guī)定,由于技術(shù)進(jìn)步,產(chǎn)品更新?lián)Q代的固定資產(chǎn),卻需加速折舊,可以縮短折舊年限或采取加速折舊法。高新技術(shù)企業(yè)由于行業(yè)特點(diǎn),所采用的大多都是由于技術(shù)進(jìn)步、產(chǎn)品更新?lián)Q代較快的固定資產(chǎn),一般采用加速折舊法,使得在短的會計期間內(nèi)折舊抵稅金額變大,進(jìn)而影響所得稅應(yīng)納稅額。一般情況下,若企業(yè)處于免稅期,應(yīng)盡量減少折舊。若處于正常納稅期內(nèi),則采用加速折舊法,增加折舊額,進(jìn)而獲取資金時間價值。
對于高新技術(shù)企業(yè)來說,在企業(yè)維持日常運(yùn)營管理前提下,納稅人如果可以推遲收入的實現(xiàn),則可以使本期應(yīng)納稅所得減少,當(dāng)期流出資金減少,進(jìn)而獲得當(dāng)期稅款的使用權(quán)。對于高新技術(shù)企業(yè)來說,大多采取訂單式生產(chǎn)方式,采取分期收款銷售商品方式的,以購銷合同書面約定的日期確認(rèn)入賬的時間;對于出現(xiàn)直接收款銷售方式,不論商品是否發(fā)出,都要以收到貨款或取得提貨單并將提貨單交給買方作為收入入賬的時間;所以對于高新技術(shù)企業(yè),無法當(dāng)期收款的就應(yīng)該分期收款,延遲繳納企業(yè)所得稅。
對成本費(fèi)用進(jìn)行納稅籌劃是使企業(yè)的稅前列支的成本費(fèi)用最大化,進(jìn)而使所得稅支出最小化,合理安排成本費(fèi)用支出對企業(yè)納稅籌劃工作具有重要影響。稅法規(guī)定,企業(yè)實際發(fā)生的支出與取得收入有關(guān)的,如成本、費(fèi)用、稅金等支出,可以在計算應(yīng)納稅所得額時沖減。對于企業(yè)發(fā)生的職工福利費(fèi)支出,不超過工資薪金的14%準(zhǔn)予扣除。對于企業(yè)發(fā)生的與生產(chǎn)經(jīng)營活動有關(guān)的業(yè)務(wù)招待費(fèi)支出,按發(fā)生額的60%扣除,但最高不得超過當(dāng)年銷售(營業(yè))收入的0.5%。企業(yè)發(fā)生符合實際的廣告費(fèi)和業(yè)務(wù)招待費(fèi),不超過當(dāng)年銷售(營業(yè))收入的15%的部分可以扣除,超過部分允許結(jié)轉(zhuǎn)以后年度扣除。在高新技術(shù)企業(yè)所得稅納稅籌劃過程中可以根據(jù)實際業(yè)務(wù)發(fā)生情況合理安排和轉(zhuǎn)換業(yè)務(wù)招待費(fèi)和廣告宣傳費(fèi),在相關(guān)范圍內(nèi)應(yīng)充分列支各項費(fèi)用以使得相關(guān)稅費(fèi)可扣除額度最大化,提升納稅籌劃空間,實現(xiàn)企業(yè)稅后利潤最大化。總之,高新技術(shù)企業(yè)作為技術(shù)與資金密集型企業(yè),在不違背相關(guān)法律的前提下,做好企業(yè)所得稅納稅籌劃工作,將為企業(yè)節(jié)省大量經(jīng)費(fèi),減少資金緊張問題,促進(jìn)企業(yè)合理利用資金使其發(fā)揮最大價值,為企業(yè)長期可持續(xù)發(fā)展奠定基礎(chǔ),進(jìn)而實現(xiàn)企業(yè)稅后利潤最大化的目標(biāo)。
電動汽車新技術(shù)論文篇一
[摘要]園林工程是城市化基礎(chǔ)建設(shè)項目的一項重要內(nèi)容,是美化城市、改善城市宜居環(huán)境、提高人們生活質(zhì)量和水平的關(guān)鍵。隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展,園林工程施工技術(shù)也不斷的發(fā)展創(chuàng)新,使得園林工程施工技術(shù)越來越成熟。本文首先分析了園林工程施工特點(diǎn)和技術(shù)難點(diǎn),然后從土方工程、理水工程、園路工程、種植工程四個方面就園林工程施工中新技術(shù)的應(yīng)用進(jìn)行分析。
[關(guān)鍵詞]園林工程;施工新技術(shù);應(yīng)用
隨著城市化建設(shè)的不斷推進(jìn),生態(tài)環(huán)境在人們的生活中占據(jù)越來越重要的地位,相應(yīng)的園林工程也逐漸引起人們的關(guān)注,園林工程建設(shè)質(zhì)量影響著人們的生產(chǎn)生活,尤其是當(dāng)前城市工業(yè)化現(xiàn)象越來越明顯,城市的生態(tài)環(huán)境已經(jīng)遭到了不同程度的破壞,因此,發(fā)展園林工程建設(shè),不僅可以美化城市,提升城市形象,同時還起到改善環(huán)境的作用。施工技術(shù)是園林工程建設(shè)的核心工程,施工工藝和施工技術(shù)對園林工程影響很大,隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,我國園林工程施工技術(shù)也得到了很大的發(fā)展和進(jìn)步,促進(jìn)了城市園林工程的發(fā)展和創(chuàng)新,也有利于城市化水平的不斷深化。
1園林工程施工特點(diǎn)和技術(shù)難點(diǎn)分析
1.1園林工程施工特點(diǎn)
園林工程與其他建設(shè)工程不同,具有自己的施工特點(diǎn),主要表現(xiàn)在以下幾個方面:首先,綠色施工理念是園林工程施工過程中首先要堅持的理念,是園林施工的基礎(chǔ)。當(dāng)前,隨著城市環(huán)境的不斷惡化,園林工程的綠色理念顯得越來越重要,園林工程建設(shè)應(yīng)該始終堅持綠色施工理念。其次,園林工程施工具有復(fù)雜性,不僅要堅持綠色施工理念,還需要與周圍的環(huán)境相適應(yīng),結(jié)合當(dāng)?shù)貙嶋H,不影響當(dāng)?shù)亟煌ê腿藗兊纳a(chǎn)生活,只有這樣才能保證園林工程施工的順利進(jìn)行。
1.2園林工程施工技術(shù)難點(diǎn)分析
園林工程施工涉及面廣、技術(shù)復(fù)雜,在進(jìn)行園林工程施工過程中要掌握好技術(shù)難點(diǎn),重點(diǎn)進(jìn)行施工技術(shù)難點(diǎn)的分析,以更好的維持園林工程本應(yīng)具有的功效。首先,園林工程施工過程中首先需要解決雨水問題,顧名思義,園林工程是由綠色植物組成,水是生命之源,雨水是所有綠色植物不可缺少的生長能源,如何解決植物生長過程中所必需的水分,是需要解決的技術(shù)難點(diǎn)問題,除了人工澆水以外,還需要充分的利用雨水,因此,雨水的儲存、收集都是園林施工過程中需要解決的技術(shù)難點(diǎn)。其次,解決了雨水問題之后,就需要考慮植物是否能夠持久固定的問題,植物一旦栽種下去,就要確保其成活率,這就需要施工人員在進(jìn)行植被的栽種時要充分確保植物根系可以充分深入土壤,以滿足綠色植物的生長需要。再次,是高邊坡施工問題,這也是園林工程施工面臨的普遍問題,施工過程中如何保障施工人員的安全,在保證施工人員安全的前提下著重注意高坡施工的問題,不斷解決園林施工中的技術(shù)難點(diǎn)問題。
2園林工程施工中新技術(shù)的應(yīng)用
2.1園林土方工程施工中新技術(shù)的應(yīng)用
土方工程是園林工程的基礎(chǔ)工程,為園林工程提供基礎(chǔ)設(shè)施,包括壇池、水溝等。在園林土方工程施工中,可以引入新技術(shù)不斷優(yōu)化園林工程施工。(1)架空磚。架空磚是當(dāng)前園林工程施工中采用的新技術(shù)產(chǎn)品,使得建成后的園林構(gòu)成了空氣和雨水的自然通道,雨水可以通過架空磚面層合理滲出,避免土壤層中形成積水,確保園林工程功效更好發(fā)揮。(2)塑料盲溝。塑料盲溝重量輕、持久性好,可以更好的適應(yīng)地形環(huán)境,這些都給施工帶來了便利。塑料盲溝可以應(yīng)用在上坡地、邊坡開發(fā)的水土保持中,整個園林工程的排水都可以使用塑料盲溝。
2.2園林施工理水工程中的新技術(shù)
(1)液壓噴播植草護(hù)坡技術(shù)。液壓噴播植草護(hù)坡技術(shù)指的是用草籽、肥料、粘合劑、保水劑等按一定的比例混合起來,通過機(jī)械方法將混合物噴射到坡面的一種施工技術(shù)。這種技術(shù)施工簡便、有效,節(jié)省成本,被廣泛應(yīng)用。(2)園林微灌灌溉技術(shù)。園林微灌灌溉技術(shù),適用于花卉、灌木、樹木等植物,利用微噴頭或者滴頭,以較小水流量緩慢作用于植物根部,可以有效節(jié)約水源,同時又滿足了植物對水分和養(yǎng)分的需求,有利于園林工程施工。
2.3園林園路工程施工中新技術(shù)的應(yīng)用
園路工程是園林工程施工過程中可以考慮設(shè)置的一個景點(diǎn),不僅考慮了園林工程的美觀性,還充分考慮了園林工程的實用性。園路工程就是在園林的內(nèi)部設(shè)置一條可以步行的道路,原路的設(shè)計要確保美觀性和環(huán)保型?;趫@路工程的施工特點(diǎn),在施工過程中需要改進(jìn)園路工程的施工工藝,可以考慮使用透水磚。透水磚具有很多的優(yōu)點(diǎn),其中透水性好是透水磚使用最廣泛的原因,較強(qiáng)的透水性不僅可以保持植物的水土,作為一種環(huán)保材料,還有利于周邊植被的生長,一舉兩得。透水磚的工作原理是可以在下雨天最大限度收集雨水,并將收集到的雨水存儲在透水磚的地下,其中一部分會隨著地表慢慢流到河水中,且磚體內(nèi)還會保留一部分水分,天氣晴朗時通過蒸發(fā)作用排出儲存在磚體內(nèi)的水分,通過這種方式,可以對空氣起到一定的調(diào)節(jié)作用。
2.4園林種植工程施工中新技術(shù)的應(yīng)用
園林種植工程施工新技術(shù)要考慮各種植物的栽種技巧,比如在進(jìn)行苗木的栽種時,要充分將苗木根系舒展、均勻的散布在土壤中;如果是對大型植物進(jìn)行栽種時,要先解除對其的束縛,將苗木扶正后再培土,保證栽種效果。在澆水時,可以使用河水、地下水等,但是要注意將水澆透。
3結(jié)語
園林工程施工新技術(shù)的應(yīng)用,不僅有利于園林工程的發(fā)展,也對環(huán)保起到了很大的作用,隨著園林工程施工新技術(shù)的不斷推廣和發(fā)展,我國的園林工程施工新技術(shù)將會越來越強(qiáng)。
參考文獻(xiàn):
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[3]盧秀民.園林工程施工中新技術(shù)的應(yīng)用[j].現(xiàn)代園藝,,(06).
電動汽車新技術(shù)論文篇二
[摘要]建設(shè)機(jī)電系統(tǒng)是我國高速公路不可缺失的重要部分,用現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)技術(shù)來加強(qiáng)高速公路的通信系統(tǒng),發(fā)揮它的時效性、提高使用率。機(jī)電通信系統(tǒng)也是監(jiān)控和收費(fèi)系統(tǒng)的重要組成部分,兩者缺一不可。文章對如何發(fā)揮高速公路機(jī)電通信的價值做了研究,分析如何使用現(xiàn)代技術(shù)來彌補(bǔ)現(xiàn)有問題,為我國高速公路建設(shè)提出自己的意見和看法。
[關(guān)鍵詞]現(xiàn)代高速公路;機(jī)電通信系統(tǒng);技術(shù)
[doi]1013939/jcnkizgsc201736051
在建設(shè)高速公路時,最不可缺少的部分就是機(jī)電通信的建設(shè)。一套健全完善的機(jī)電通信系統(tǒng)可以在使用時減少很多不必要的麻煩;既能使高速公路更加方便快捷,又能保障它的安全性。通過高速公路機(jī)電通信系統(tǒng)用現(xiàn)代發(fā)達(dá)的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)來進(jìn)行對交通管理的操作,其通信系統(tǒng)的主要組成部分是電力系統(tǒng)、照明設(shè)備、監(jiān)控系統(tǒng)和公路的使用等,都要以機(jī)電通信系統(tǒng)為根基來實現(xiàn)操作和使用。
1背景
一個國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)離不開高速公路,而高速公路的建設(shè)又離不開機(jī)電通信系統(tǒng),建設(shè)機(jī)電系統(tǒng)是一項非常重要的工作,此系統(tǒng)和高速公路的監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行完美的配合,能高效率地幫助完成高速公路中產(chǎn)生的工作和問題。機(jī)電通信系統(tǒng)還起到傳遞信息的作用,它可以通過互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)成為主體對信息進(jìn)行合理的篩選和梳理,保障了信息傳遞的高效性,減少了在工作中出現(xiàn)失誤的次數(shù)。簡單來說,機(jī)電通信系統(tǒng)的主要功能就是對高速公路上發(fā)生的問題進(jìn)行服務(wù)和處理,對路況進(jìn)行匯總工作。機(jī)電通信系統(tǒng)的實施,保障了日常工作的運(yùn)行和行車安全,還能減少人工的工作量,對高速公路上的車流量進(jìn)行統(tǒng)計工作,方便管理部門對高速公路的管理,讓管理工作做到科學(xué)化、合理化。
2重要組成部分
機(jī)電通信設(shè)備的幾個重要組成部分分別是:第一,電源,說到電源其電源設(shè)備的電壓是220v,所以自身的原裝電纜和相關(guān)的管線都必須具備有超高剛性。第二,接入網(wǎng)主要作用是連接其他網(wǎng)絡(luò)和中心網(wǎng)絡(luò),在這個高速公路機(jī)電通信系統(tǒng)中是主要成分之一。接入網(wǎng)olt幾乎能夠?qū)λ械臉I(yè)務(wù)進(jìn)行處理:比如,非常多見的子速率低于64k的數(shù)據(jù)和常規(guī)語言等,采用交叉的連接方式,讓其更具有穩(wěn)定性。第三,交換系統(tǒng)又叫遠(yuǎn)程交換系統(tǒng),有計費(fèi)、接入用戶線和管理設(shè)施等一些部分來組成。使用的是局域網(wǎng),交換系統(tǒng)和接入網(wǎng)是以v5協(xié)議連接來實現(xiàn)目的。[1]第四,緊急電話系統(tǒng)在高速公路機(jī)電通信系統(tǒng)中的作用是:在發(fā)生交通事故或緊急救援時能更有效地提供幫助。第五,軟件組成其設(shè)置是通過自身的硬件設(shè)施配備,也是通信系統(tǒng)中的硬件。軟件組成包括事故警告系統(tǒng)、數(shù)據(jù)和各項業(yè)務(wù)報表及資源配置系統(tǒng)等,這幾個組成部分可以說是在機(jī)電通信系統(tǒng)中起著非常重要的作用,但它的運(yùn)作前提是局域網(wǎng)網(wǎng)元和各大用戶網(wǎng)元。數(shù)據(jù)運(yùn)輸主要是模擬傳輸、音頻話路傳輸和電纜傳輸?shù)?,不同的傳輸類型用途也是不一樣的,比如:監(jiān)控數(shù)據(jù)的傳輸就要使用到電纜傳輸和音頻話路傳輸這兩個途徑;圖像信號的復(fù)用,用的則是光纖傳輸。數(shù)據(jù)傳輸這一項在高速公路機(jī)電通信中也發(fā)揮著非常大的作用。
3主要特征
我國目前現(xiàn)代高速公路的機(jī)電通信功能有互聯(lián)網(wǎng)傳輸、數(shù)據(jù)的傳輸、語音的傳輸和圖像顯示等方面,這些方面功能的發(fā)揮沒有能很好地集中在一起,還是呈現(xiàn)比較分散的現(xiàn)象?,F(xiàn)如今我國的高速公路管理分為幾層,分別是:省級中心、收費(fèi)中心及服務(wù)中心等。考慮到其的安全性和實用性,保障高速公路的正常運(yùn)作,機(jī)電通信系統(tǒng)還是要通過互聯(lián)網(wǎng)來進(jìn)行操作。我們都知道互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)簡單實用且靈活性也比較強(qiáng),能夠很好地對數(shù)據(jù)進(jìn)行詳細(xì)的分析,以便當(dāng)問題來臨時能夠及時發(fā)現(xiàn)并解決,能更好地進(jìn)行管理和監(jiān)控等工作。
4出現(xiàn)的問題
雖然現(xiàn)在我國的高速公路發(fā)展還算比較穩(wěn)定,但還是存在了很多問題沒有能及時地解決:第一,現(xiàn)在高速公路使用的是間隔工作,工作能力每個人都不一樣,所以造成很多系統(tǒng)配置和設(shè)計無法結(jié)合。第二,如今很多的地方使用的是地方性管理,導(dǎo)致沒能及時地實施國家下達(dá)的命令條例,造成路段管理不統(tǒng)一的現(xiàn)象。第三,因為使用的是地方性管理,所以通信系統(tǒng)就存在了差異,很多設(shè)備就沒能及時有效地溝通和連接。第四,因為現(xiàn)如今機(jī)電通信系統(tǒng)還是要靠網(wǎng)絡(luò)來維持日常工作和通信,但由于各個路段和信號強(qiáng)度的問題,所以會受網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定性的影響常常出現(xiàn)斷網(wǎng)的現(xiàn)象。
5完善相關(guān)措施
6發(fā)展趨勢
現(xiàn)在高速公路機(jī)電通信系統(tǒng)的主要更新和發(fā)展方向是要不斷地進(jìn)行技術(shù)的革新和不斷地嘗試來實現(xiàn)的,跟上社會的發(fā)展趨勢,讓高速公路通信系統(tǒng)能非常好地適應(yīng)和接受這個高速發(fā)展的科學(xué)社會。為了實現(xiàn)這一目標(biāo),除了要對現(xiàn)如今已經(jīng)擁有的科學(xué)技術(shù)加深認(rèn)識和加強(qiáng)理解之外,還要不斷地去學(xué)習(xí)和交流新的科學(xué)技術(shù),不斷地探索和引進(jìn)沒有接觸過的技術(shù)方法來進(jìn)行嘗試和研究。因為我國的高速公路通信系統(tǒng)發(fā)展的起步相對于別的國家來說是屬于比較落后的,雖然還不能適用到全國各地高速公路的建設(shè)當(dāng)中,但是可以對部分地方進(jìn)行試實施這樣的操作。為了改正傳統(tǒng)高速公路機(jī)電通信系統(tǒng)存在的問題,保障今后高速公路機(jī)電通信系統(tǒng)的穩(wěn)定發(fā)展,要避免和防止那些不法分子和企業(yè)對儀器設(shè)備上的壟斷現(xiàn)象,管理或操作人員要加強(qiáng)自己的互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)知識和應(yīng)用,還要適當(dāng)?shù)亓私鈱Υ讼到y(tǒng)如何使用法律的手段進(jìn)行保護(hù)。在傳統(tǒng)的通信技術(shù)基礎(chǔ)上,還要努力地提高通信系統(tǒng)的技術(shù)水平和修改漏洞,完善公路保養(yǎng)和護(hù)理的相關(guān)制度,利用不同的方法進(jìn)行不斷的嘗試來提高高速公路通信系統(tǒng)對外界的影響力。
7結(jié)論
現(xiàn)如今我國高速公路機(jī)電通信系統(tǒng)存在的問題,是需要相關(guān)部門和技術(shù)人員不斷地學(xué)習(xí)和不斷地努力來提高系統(tǒng)的性能和科技水平的。在互聯(lián)網(wǎng)科技不斷膨脹的時代,高速公路機(jī)電通信系統(tǒng)又成為各個國家的重點(diǎn)議論對象,各個國家也都在想辦法優(yōu)化機(jī)電通信系統(tǒng)和其他的建設(shè)工作,通過科學(xué)技術(shù)的引導(dǎo)來保障系統(tǒng)的高效率工作。畢竟高速公路機(jī)電通信系統(tǒng)在各個國家中占的比例也是最大的,所以為了實現(xiàn)機(jī)電通信系統(tǒng)的健全和建設(shè),還需要專業(yè)的技術(shù)人員和管理人員不斷地努力才能實現(xiàn)。
參考文獻(xiàn):
電動汽車新技術(shù)論文篇三
隨著我國現(xiàn)代社會的發(fā)展,對高新技術(shù)企業(yè)的需求也越來越大,有效地推動了我國社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。在高新技術(shù)企業(yè)中,財務(wù)管理是一項重要的工作,財務(wù)管理工作的好壞直接關(guān)系到了企業(yè)自身的發(fā)展。然而,高新技術(shù)企業(yè)與其他傳統(tǒng)企業(yè)不同,有著其自身的財務(wù)管理模式,而企業(yè)要想在這個競爭激烈的市場環(huán)境下更好地生存,就必須加大創(chuàng)新,探索出符合高新技術(shù)企業(yè)自身發(fā)展的財務(wù)管理模式,進(jìn)而推動高新技術(shù)企業(yè)更好地發(fā)展。
二、高新技術(shù)企業(yè)概述。
高新技術(shù)企業(yè)指的是研究技術(shù)成果,形成企業(yè)核心自主知識產(chǎn)權(quán),并以此為基礎(chǔ)開展經(jīng)營活動的企業(yè)。對于高新技術(shù)企業(yè)來說,創(chuàng)新是企業(yè)發(fā)展的根本動力,而企業(yè)發(fā)展的目的就是對產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)進(jìn)行調(diào)整,走自主創(chuàng)新、持續(xù)創(chuàng)新的道路。在這個經(jīng)濟(jì)、科技飛速發(fā)展的時代里,高新技術(shù)企業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大,為我國社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展提供了極大的保障。與傳統(tǒng)企業(yè)相比,高新技術(shù)企業(yè)是利用先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)創(chuàng)造更高價值的產(chǎn)品或服務(wù),屬于知識密集、技術(shù)密集的經(jīng)濟(jì)實體,對我國社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展有著巨大的作用。
三、
高新技術(shù)企業(yè)財務(wù)管理模式創(chuàng)新的必要性。
在這個競爭激烈的市場環(huán)境下,市場競爭也越來越激烈,而技術(shù)作為市場的本質(zhì),伴隨著社會的發(fā)展,技術(shù)企業(yè)規(guī)模也越來越大,有效地推動了我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。對于高新技術(shù)企業(yè)來說,技術(shù)是企業(yè)發(fā)展的保障,不斷研究新的技術(shù),并將其應(yīng)用到企業(yè)發(fā)展過程中,才能為企業(yè)帶來更好的經(jīng)濟(jì)效益。在高新技術(shù)企業(yè)中,財務(wù)管理作為一項重要的工作,其好壞直接關(guān)系到了企業(yè)自身的發(fā)展。就當(dāng)前高新技術(shù)企業(yè)財務(wù)管理工作來看,財務(wù)管理理念落后、信息化管理水平低、缺乏創(chuàng)新,依然采用傳統(tǒng)的管理模式,這種模式對于其他企業(yè)來說有著一定的效用,但是對于高新技術(shù)企業(yè)來說,卻略顯不足,如果高新技術(shù)企業(yè)采用傳統(tǒng)的管理模式,勢必就會影響到自身的發(fā)展,進(jìn)而對我國社會經(jīng)濟(jì)造成影響。這種管理模式很顯然已經(jīng)難以滿足高新技術(shù)企業(yè)發(fā)展的需要了。而高新技術(shù)作為知識密集、技術(shù)密集的經(jīng)濟(jì)實體,創(chuàng)新是企業(yè)發(fā)展的根本,企業(yè)只有加大財務(wù)管理模式的創(chuàng)新,才能更好地提高財務(wù)管理水平,進(jìn)而促進(jìn)企業(yè)更好地發(fā)展。
四、高新技術(shù)企業(yè)財務(wù)管理模式創(chuàng)新策略。
(一)轉(zhuǎn)變管理觀念。高新技術(shù)企業(yè)與傳統(tǒng)企業(yè)有著很大的差別,然而就我國當(dāng)前高新技術(shù)企業(yè)而言,容易受傳統(tǒng)企業(yè)管理理念的影響,在財務(wù)管理工作中依然采用傳統(tǒng)的管理方法和理念,進(jìn)而影響到高新技術(shù)企業(yè)的發(fā)展。高新技術(shù)企業(yè)作為知識密集、技術(shù)密集的經(jīng)濟(jì)實體,創(chuàng)新是企業(yè)發(fā)展根本,而企業(yè)要想在這個競爭激烈的市場環(huán)境下更好地發(fā)展,就必須積極轉(zhuǎn)變管理理念,提高財務(wù)管理的認(rèn)識,積極創(chuàng)新,在財務(wù)管理工作中要堅持以人為本的理念,使全體職工自覺地參與到企業(yè)成本控制活動中來,進(jìn)而為企業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造條件。
(二)強(qiáng)化風(fēng)險意識。高新技術(shù)企業(yè)需要投入大量的資金和技術(shù),也正是因為高新技術(shù)企業(yè)的這一特點(diǎn),使得高新技術(shù)企業(yè)存在著較大的風(fēng)險。為此,在高新技術(shù)企業(yè)財務(wù)管理工作中,為了確保企業(yè)的更好發(fā)展,就必須強(qiáng)化風(fēng)險意識,加強(qiáng)風(fēng)險管理,提高財務(wù)管理人員的風(fēng)險意識,工作人員要居安思危,嚴(yán)格落實企業(yè)的各項部署和決策,從而確保企業(yè)財務(wù)管理的質(zhì)量和效率。
(三)完善財務(wù)管理體制。制度是一切工作執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)和依據(jù),只有完善的制度,才能更好地開展各項工作,不斷提高工作效率。對于高新技術(shù)企業(yè)來說,企業(yè)要想獲得更好的效益,就必須加強(qiáng)財務(wù)管理,完善財務(wù)管理制度。財務(wù)管理目標(biāo)就是企業(yè)在進(jìn)行各種財務(wù)活動時,起引導(dǎo)性的作用,對企業(yè)財務(wù)活動的開展進(jìn)行客觀性的評價,為財務(wù)管理工作指明方向。因此,企業(yè)在開展財務(wù)活動的過程中,不僅要結(jié)合自身的發(fā)展現(xiàn)狀,同時還要充分認(rèn)識財務(wù)風(fēng)險管理工作。在財務(wù)預(yù)算管理工作中,通過建立健全的財務(wù)管理體系,為企業(yè)的投資決策把好關(guān),確保企業(yè)在發(fā)展的過程中資金能夠正常流通。會計要在對企業(yè)進(jìn)行把關(guān)的過程中充分發(fā)揮財務(wù)的監(jiān)督作用,依法辦事,確保企業(yè)在經(jīng)營過程中資金正常流通。當(dāng)前社會發(fā)展形勢下,高新技術(shù)企業(yè)要想在競爭激烈的市場環(huán)境中生存下去,就必須有嚴(yán)格的財務(wù)管理來規(guī)范自身在經(jīng)營活動中資金的使用,確保資產(chǎn)的保值、增值,實現(xiàn)利益最大化。
(四)價值鏈管理與財務(wù)管理的有機(jī)結(jié)合。隨著社會的進(jìn)步與發(fā)展,為了跟上時代的步伐,企業(yè)的財務(wù)管理模式應(yīng)當(dāng)不斷創(chuàng)新發(fā)展,結(jié)合企業(yè)自身發(fā)展,與價值鏈管理模式緊密結(jié)合,進(jìn)而為企業(yè)創(chuàng)造更多的價值。價值鏈管理是對企業(yè)一系列的經(jīng)濟(jì)活動過程的管理,從某種意義上講,企業(yè)價值鏈管理模式就涵蓋了企業(yè)財務(wù)管理。在企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動中,企業(yè)財務(wù)管理體現(xiàn)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動的整個過程,企業(yè)財務(wù)管理的目的就是確保企業(yè)資金周轉(zhuǎn)安全,為企業(yè)節(jié)省成本。在價值鏈管理模式下,企業(yè)就必須重視財務(wù)管理工作,讓財務(wù)管理人員切實了解企業(yè)價值鏈中各個環(huán)節(jié)的價值運(yùn)動,進(jìn)行最真實而準(zhǔn)確的財務(wù)管理分析,發(fā)揮財務(wù)管理在價值鏈中的作用,進(jìn)而促進(jìn)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展。另外,在財務(wù)管理工作中,企業(yè)還必須加強(qiáng)內(nèi)部監(jiān)督,建立完整的內(nèi)部監(jiān)督機(jī)制。對參與經(jīng)濟(jì)活動的所有工作人員要相互分離,相互制約,進(jìn)而確保財務(wù)工作效率和質(zhì)量。
(五)加大信息技術(shù)的應(yīng)用。在這個信息化飛速發(fā)展的時代,為了更好地促進(jìn)高新技術(shù)企業(yè)的發(fā)展,在企業(yè)財務(wù)管理工作中,就應(yīng)當(dāng)善于利用信息技術(shù),加大信息技術(shù)的應(yīng)用,建立統(tǒng)一的信息化管理系統(tǒng)。將現(xiàn)代化的財務(wù)管理資料、數(shù)據(jù)等相關(guān)信息都按照統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)來進(jìn)行管理,形成標(biāo)準(zhǔn)的管理體系,從而將財務(wù)管理現(xiàn)代化引入到正常的軌道中。另外,在企業(yè)財務(wù)管理中,不斷加強(qiáng)現(xiàn)代化管理意識,可以讓現(xiàn)代化管理意識深入到財務(wù)管理者的心中,規(guī)范他們的工作行為,提高財務(wù)管理里現(xiàn)代化水平,進(jìn)而推動企業(yè)更好地發(fā)展。
(六)設(shè)備的創(chuàng)新。在高新技術(shù)企業(yè)財務(wù)管理工作中,設(shè)備是提高財務(wù)管理效率的保障,而一些落后設(shè)備勢必就會影響到財務(wù)管理工作效率,不利于企業(yè)的發(fā)展。為此,在高新技術(shù)企業(yè)財務(wù)管理工作中,為了更好地服務(wù)企業(yè),促進(jìn)企業(yè)的發(fā)展,就必須加大設(shè)備的創(chuàng)新,加大資金投入,為企業(yè)財務(wù)管理配備齊全、先進(jìn)的設(shè)備,進(jìn)而不斷提高企業(yè)財務(wù)管理水平。
(七)加強(qiáng)專業(yè)管理人才的培養(yǎng)。在這個競爭激烈的市場環(huán)境下,專業(yè)的技術(shù)人才有著決定性的作用,誰擁有了先進(jìn)的技術(shù)人才,誰就能夠在這個競爭激烈的市場環(huán)境下更好地生存。而高新技術(shù)企業(yè)要想更好地發(fā)展,就必須重視專業(yè)人才的培養(yǎng)。企業(yè)必須加強(qiáng)財務(wù)管理人員專業(yè)能力的培養(yǎng),不斷提高他們的職業(yè)素養(yǎng)和計算機(jī)操作能力,同時對管理人員進(jìn)行理論知識的教育和道德教育,全面落實責(zé)任制,提高他們的責(zé)任意識,從而規(guī)范他們的行為。
五、結(jié)語。
高新技術(shù)企業(yè)作為我國社會發(fā)展的重要組成部分,有著不可替代的作用。高新技術(shù)企業(yè)作為知識密集、技術(shù)密集的經(jīng)濟(jì)實體,其發(fā)展的根本就是創(chuàng)新,只有創(chuàng)新,才能促進(jìn)高新技術(shù)企業(yè)的更好發(fā)展。在高新技術(shù)企業(yè)中,財務(wù)管理是企業(yè)的一項重要工作,財務(wù)管理工作的好壞直接關(guān)系到了企業(yè)自身的發(fā)展,而高新技術(shù)企業(yè)與傳統(tǒng)企業(yè)有著本質(zhì)的區(qū)別,為了更好地促進(jìn)企業(yè)的發(fā)展,在財務(wù)管理工作中,就必須探索出符合高新技術(shù)企業(yè)發(fā)展需要的財務(wù)管理模式。在企業(yè)財務(wù)管理中要更加積極地轉(zhuǎn)變管理理念,強(qiáng)化風(fēng)險意識,加大專業(yè)人才的培養(yǎng),完善管理體制,進(jìn)而為企業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造更好的條件。
電動汽車新技術(shù)論文篇四
引言:隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,汽車消費(fèi)已經(jīng)趨于平民化,汽車已成為人們?nèi)粘I钪斜匦璧拇胶瓦\(yùn)輸工具。隨著科技的發(fā)展和人們對汽車要求的提高,汽車技術(shù)發(fā)生著翻天覆地的變化,汽車產(chǎn)品也迎來了一個以高新技術(shù)為特色的躍進(jìn)時代,汽車工業(yè)成為了衡量一個國家工業(yè)化水平的標(biāo)志,汽車工業(yè)的發(fā)展不僅改變了人們的生活方式,也變革了世界經(jīng)濟(jì)、文化,滲透到了人類生產(chǎn)、生活的各個領(lǐng)域,直接影響著人類的發(fā)展進(jìn)程。
一、新能源汽車
新一代的節(jié)能環(huán)保汽車正在全球范圍內(nèi)掀起一場汽車技術(shù)革命,新能源汽車是未來發(fā)展的方向,因為不可再生的石油資源終究有一天將被開采殆盡。為在激烈的市場競爭中立于不敗之地,汽車能源向多元化方向發(fā)展,目前的新能源技術(shù)主要有電油混合動力、純電動、氫內(nèi)燃機(jī)、燃料電池四種。
(一)混合動力汽車
混合動力汽車將現(xiàn)有內(nèi)燃機(jī)與一定的儲能元器件通過先進(jìn)控制系統(tǒng)相結(jié)合,既能發(fā)揮發(fā)動機(jī)持久工作、動力性能好的優(yōu)點(diǎn),又可以大幅度降低油耗,減少污染物排放,降低噪聲。同時整車重量輕,汽車的續(xù)駛里程和動力性可達(dá)到內(nèi)燃機(jī)水平,保證駕車方便性和乘坐舒適性。
(二)純電動汽車
純電動汽車的核心技術(shù)是電機(jī)電控技術(shù)、電池組能量等管理技術(shù)。這種汽車充電過程比較簡單,車速不高,而且沒有hc、nox和co等有害氣體排放,被喻為真正的“綠色環(huán)保汽車”,較適合于市內(nèi)或社區(qū)小范圍內(nèi)使用。車輛性能較有保證,已進(jìn)人小批量試生嚴(yán)階段。
(三)燃料電池汽車成為競爭的焦點(diǎn)
從能源的利用和環(huán)境保護(hù)方面來說,燃料電池汽車是一種理想的'無污染汽車,特別是行程和補(bǔ)充燃料時間上明顯優(yōu)于其他電池的電動汽車,并且燃科電池所用的燃科來源廣泛,又可再生。近年來,燃料電池汽車的迅猛發(fā)展和商業(yè)化的推進(jìn)席卷了整個世界,燃料電池汽車將引發(fā)汽車工業(yè)的革命,最終取代傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)車成為主流。
(四)氫內(nèi)燃機(jī)汽車
氫燃料內(nèi)燃機(jī)汽車與燃料電池汽車從技術(shù)、價格及市場接受度等綜合方面對比,氫燃料汽車作為燃料電池汽車的過度車型將被汽車制造商所青睞而率先進(jìn)入市場,它的研究有著廣闊的應(yīng)用前景。
二、汽車的智能化應(yīng)用
(一)安全方面
汽車智能化被認(rèn)為是汽車技術(shù)發(fā)展進(jìn)程中的一次革命,然而汽車安全技術(shù)涉及的范圍越來越廣,如何提高汽車安全性,滿足人們對汽車安全性能越來越高的需求,變得越來越急迫。隨著電子信息技術(shù)的快速發(fā)展,形形色色的智能技術(shù)在汽車上得到廣泛應(yīng)用,安全技術(shù)逐步走向智能化。盲點(diǎn)預(yù)警系統(tǒng)、智能玻璃、智能安全氣囊、智能輪胎、智能駕駛系統(tǒng)等將在汽車上發(fā)揮越來越大的作用。
1汽車防抱死制動系統(tǒng)(abs)
汽車防抱死制動系統(tǒng)(abs)是汽車的一種主動安全裝置,它有車輪轉(zhuǎn)速傳感器、制動壓力調(diào)節(jié)裝置和電子控制裝置三部分組成。當(dāng)駕駛者緊急制動時快速踩下制動踏板后,根據(jù)車輪的運(yùn)動自動調(diào)節(jié)車輪的制動壓力,防止車輪被制動抱死,縮短制動距離,有效的提高汽車的方向穩(wěn)定性和轉(zhuǎn)向操縱能力,同時保證汽車的行駛安全。
2自動制動差速器(abd)
自動制動差速器是制動力系統(tǒng)的一個新產(chǎn)品,它的主要作用是縮短制動距離,和abs、ebd等配合適用。abd與abs的區(qū)別在于,abs是保證在緊急制動時車輪不被抱死,并不能有效的縮短制動距離。而abd則是通過ebd在保證車輛不發(fā)生側(cè)滑的情況下,允許將制動力加至最大,以有效的縮短制動距離。自動制動差速器可以提高汽車行駛穩(wěn)定性、加速性以及爬坡能力,也可以防止車輛發(fā)生失控甩尾事故。
3電子控制動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(eps)
電子控制動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(eps)通過對車速、轉(zhuǎn)向力、轉(zhuǎn)向角度等信息進(jìn)行監(jiān)測,然后由計算機(jī)作出處理、判斷。電子控制動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(eps)可以在低速是減輕轉(zhuǎn)向力,以提高轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的操縱穩(wěn)定性;在高速是則可適當(dāng)加重轉(zhuǎn)向力,以提高轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的操縱穩(wěn)定性,并根據(jù)駕駛員的意愿來自動有效地控制轉(zhuǎn)向力、轉(zhuǎn)向速度和轉(zhuǎn)向角,以保證行車安全。
4汽車防盜技術(shù)和導(dǎo)航技術(shù)
汽車的防盜技術(shù)具有數(shù)碼防盜裝置,密碼防盜鎖,又稱智慧型防盜鎖,奔馳clk雙門轎車已采用了智能鑰匙,通過發(fā)射出紅外線信號,既可以操縱汽車的車窗和天窗,也可以打開車門、燃油加注孔蓋和行車箱。
汽車導(dǎo)航技術(shù)(gps)又稱全球?qū)Ш较到y(tǒng),也稱全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)。通過gps系統(tǒng)對不但可以車輛進(jìn)行準(zhǔn)確定位,而且通過自動診斷系統(tǒng)(obd)隨時監(jiān)控發(fā)動機(jī)的運(yùn)行狀況和尾氣排放情況,一旦有異常,會馬上發(fā)出警示。
(二)汽車排放控制技術(shù)
隨著我國經(jīng)濟(jì)不斷向前發(fā)展,人們的生活水平與質(zhì)量大幅提高,我國居民私家車擁有量也呈現(xiàn)出了較大的增長態(tài)勢。由于車輛的增加,隨之而來的就是車輛所排放的有害氣體也隨之增加,10月8日,相關(guān)媒體還報道了北京等地區(qū)由于空氣污染造成的霧霾天氣,并且這種霧霾天氣在我國呈現(xiàn)迅速擴(kuò)張的發(fā)展形勢。除此之外,汽車排放的一氧化碳、二氧化硫等有毒、有害氣體也正對人身體造成深深的危害?,F(xiàn)代汽車技術(shù)發(fā)展特征之一就是越來越多的部件采用電子控制,其中與廢氣排放控制有關(guān)的有廢氣再循環(huán)(egr)汽油蒸汽排放控制系統(tǒng),空燃比反饋控制系統(tǒng)與三元催化轉(zhuǎn)換器,排放和節(jié)能綜合控制技術(shù)。
三、結(jié)束語
隨著汽車技術(shù)的發(fā)展,個性鮮明、更加人性化的汽車將是21世紀(jì)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必然,采取有效的措施對汽車排放進(jìn)行控制,減少汽車排放對大氣造成的污染,使汽車真正服務(wù)于人,造福于世。
參考文獻(xiàn)
[1]王佳妮,汽車新技術(shù)的應(yīng)用現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢探析,《科技風(fēng)》2023期。
[2]張可可,汽車新技術(shù)的發(fā)展與展望,《科技創(chuàng)新與應(yīng)用》26期。
[3]趙海發(fā)、趙尊章、李小偉,淺談汽車新技術(shù)的應(yīng)用與發(fā)展,《價值工程》期。
電動汽車新技術(shù)論文篇五
摘要:經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,高新技術(shù)企業(yè)大量涌現(xiàn),我國在高新技術(shù)方面的發(fā)展也呈現(xiàn)出了迅速發(fā)展的局面,而國家政策的支持也促使了企業(yè)的快速發(fā)展。無形資產(chǎn)成為了高新技術(shù)企業(yè)重要的資產(chǎn)價值,構(gòu)成了高新技術(shù)企業(yè)資產(chǎn)價值的重要部分。而中國在無形資產(chǎn)價值評估方面存在的問題卻影響著高新技術(shù)企業(yè)資產(chǎn)價值的評估。高新技術(shù)企業(yè)無形資產(chǎn)資產(chǎn)價值目前任然存在著嚴(yán)重的問題。本文主要是就目前高新技術(shù)企業(yè)無形資產(chǎn)評估存在現(xiàn)狀以及存在的問題著手,提出相對應(yīng)的解決對策。
關(guān)鍵詞:高新技術(shù)企業(yè);無形資產(chǎn)評估;問題;對策。
一、概述。
無形資產(chǎn),顧名思義是指不具有獨(dú)立實物形態(tài)但是必須依托實物而存在的對企業(yè)運(yùn)營起到舉足輕重作用的經(jīng)濟(jì)資源。無形資產(chǎn)的評估主要通過其創(chuàng)造的超額經(jīng)濟(jì)利益為依據(jù),其中充滿不確定性,所以無形資產(chǎn)的價值評估非常困難。由于高新技術(shù)企業(yè)的特殊性,其無形資產(chǎn)也具有獨(dú)特的自身特點(diǎn)。首先,高新技術(shù)企業(yè)中無形資產(chǎn)所占比重較大;其次,高新技術(shù)企業(yè)無形資產(chǎn)具有相當(dāng)程度的不確定性;第三,高新技術(shù)企業(yè)的無形資產(chǎn)具有高收益性;最后,存在方式上的依附性。
二、高新技術(shù)企業(yè)無形資產(chǎn)評估現(xiàn)狀及存在的問題。
1、高新技術(shù)企業(yè)無形資產(chǎn)評估現(xiàn)狀。
首先是高新技術(shù)企業(yè)無形資產(chǎn)評估準(zhǔn)則的應(yīng)用現(xiàn)狀說明,高新企業(yè)無形資產(chǎn)評估準(zhǔn)則主要是按照《資產(chǎn)評估準(zhǔn)則--無形資產(chǎn)》的評估準(zhǔn)則來參考進(jìn)行資產(chǎn)評估的。近年來,我國緊隨國際評估準(zhǔn)則不斷前進(jìn),不斷推進(jìn)和宣傳國際準(zhǔn)則委員會的宗旨和目標(biāo)。不僅僅是因為我國要與世界接軌,主要是因為國際評估準(zhǔn)則更加全面而真實的反映了當(dāng)前國際相關(guān)理論的研究成果,尤其是對于無形資產(chǎn)等的重點(diǎn)關(guān)注特別值得我們?nèi)ソ梃b和學(xué)習(xí)。由于無形資產(chǎn)的特殊性,同時也受到國際評估理念、實務(wù)等的影響,借鑒國際評估經(jīng)驗及相關(guān)做法,我國也基本形成了符合中國特色的無形資產(chǎn)評估準(zhǔn)則和理論,基本框架初步形成。無形資產(chǎn)評估體系主要是包含了職業(yè)道德準(zhǔn)則和業(yè)務(wù)準(zhǔn)則兩個部分。而每一個部分又劃分為不同的內(nèi)容,基本準(zhǔn)則和具體準(zhǔn)則構(gòu)成了職業(yè)道德準(zhǔn)則的縱向劃分結(jié)構(gòu)。通過不同層次的劃分又可將業(yè)務(wù)準(zhǔn)則分為基本準(zhǔn)則、具體準(zhǔn)則、評估指南和指導(dǎo)意見四個層次。四個層次都包含具體的評估方面和內(nèi)容,逐步的銜接也配合,實現(xiàn)了無形資產(chǎn)評估的整個評估體系。其次是高新技術(shù)企業(yè)無形資產(chǎn)評估方法的應(yīng)用現(xiàn)狀的說明,無形資產(chǎn)俗稱看見的價值,而這看不見的價值也會有它展現(xiàn)價值的方法和途徑。因此可以認(rèn)為無形資產(chǎn)的價值會通過特有的資產(chǎn)評估方法實現(xiàn)價值的體現(xiàn),但是到目前為止我們所使用的無形資產(chǎn)評估方法是結(jié)合相關(guān)工程技術(shù)、會計、統(tǒng)計等基本方法而形成的一整套的方法,目前認(rèn)可的也就是常說的收益法、市場法、成本法等。但是,由于無形資產(chǎn)的特殊性,市場法和成本法不太適合無形資產(chǎn)的評估,因此收益法也成為了目前最常使用的無形資產(chǎn)評估方法,能夠更加真實、準(zhǔn)確的反映無形資產(chǎn)的價值。
2、高新技術(shù)企業(yè)無形資產(chǎn)評估中存在的問題。
(1)對高新技術(shù)企業(yè)無形資產(chǎn)認(rèn)識上存在不足之處。
由于我國經(jīng)濟(jì)技術(shù)發(fā)展水平相對國際先進(jìn)國家的技術(shù)發(fā)展水平說起步較晚,對于無形資產(chǎn)的認(rèn)識也就完了一步,無形資產(chǎn)的評估當(dāng)然也是起步較晚。這樣一來也就會出現(xiàn)我國高新技術(shù)企業(yè)對于無形資產(chǎn)的認(rèn)識還處于懵懂的時期,沒有認(rèn)識到無形資產(chǎn)存在的價值以及所產(chǎn)生的價值與收益,更談不上對無形資產(chǎn)價值的評估。例如,據(jù)相關(guān)調(diào)查顯示,我國大多數(shù)企業(yè)的相關(guān)負(fù)責(zé)人對無形資產(chǎn)的問題沒有一定的概念,而就此問題感興趣的也是少之又少。在這種情況下,企業(yè)無法認(rèn)識到無形資產(chǎn)的價值,就會導(dǎo)致企業(yè)對無形資產(chǎn)不進(jìn)行評估或者是隨意評估的現(xiàn)象發(fā)生。無法準(zhǔn)確的進(jìn)行無形資產(chǎn)的評估,就會使得企業(yè)的現(xiàn)有的無形資產(chǎn)在經(jīng)營的過程中逐漸的消失。不僅不能夠充分的利用這種無形資產(chǎn)給企業(yè)創(chuàng)造更多的價值,還會使得企業(yè)無形中失去部分價值與利益。此外,對于無形資產(chǎn)價值過高的評估也會給企業(yè)帶來一定的不良的影響。評估對象范圍越大,越會造成企業(yè)價值的影響,不僅會給企業(yè)帶來負(fù)面的效應(yīng),還會影響企業(yè)的發(fā)展與經(jīng)營。
(2)在評估準(zhǔn)則中存在問題。
中國的無形資產(chǎn)評估在理論研究盒實踐上都存在一定的問題,這也是致使評估準(zhǔn)則的建立和完善受到了一定的阻礙。首先是政策環(huán)境的限制,國際上很多國家都有資產(chǎn)評估法,而我國目前為止尚未形成統(tǒng)一的資產(chǎn)評估法則,沒有了法律的界定盒支持,無形資產(chǎn)評估準(zhǔn)則終將得不到實施和完善。其次,缺乏理論基礎(chǔ),理論知識不到位無法得到支撐。中國在發(fā)展的過程中常常出現(xiàn)的問題就是,實踐得不到理論后盾的支持,常常是理論滯后于實踐。理論的缺乏使得在發(fā)展的過程中更容易出現(xiàn)出現(xiàn)問題。再者,缺乏一定的可借鑒的經(jīng)驗。由于中國在不斷地發(fā)展前進(jìn)中,中國的特色也造成了在發(fā)展的過程中缺乏可以借鑒的對象,與評估行業(yè)較成熟的國家相比,中國更是展現(xiàn)出了在其發(fā)展中出現(xiàn)的具有中國特色的風(fēng)險點(diǎn)和業(yè)務(wù)難點(diǎn),缺乏可以借鑒的方法。而在根據(jù)自身特色制定相應(yīng)的準(zhǔn)則體系時缺乏相對應(yīng)的國際準(zhǔn)則作為參考,制定難度也就相應(yīng)增加了。
(3)在評估方法上存在問題。
前面所說的我國無形資產(chǎn)評估中包含有成本法、市場法及收益法等,而我們最常用的還是相對比較適合無形資產(chǎn)特點(diǎn)的收益法,因為它更能真實的反應(yīng)無形資產(chǎn)的價值。而通常在運(yùn)用的過程中會出現(xiàn)使用其他評估方法的情況,下面就來說明這些方法在運(yùn)用過程中存在的一些問題。首先是成本法在無形資產(chǎn)評估時存在的問題。成本法是我們從字面上也能理解的一種計算價值的方法,它是與實現(xiàn)這一價值首先需要付出的代價相關(guān)聯(lián)的來計算價值的方法。對于無形資產(chǎn)來說,成本法實際上是一種模擬,也就是說假設(shè)先有某種無形資產(chǎn)的存在,再來評估其帶來的相應(yīng)的市場價值。而由于高新技術(shù)企業(yè)的特殊性,當(dāng)然在運(yùn)用成本法時會不同于其他企業(yè)。因為高新技術(shù)企業(yè)在進(jìn)行科研的過程中相對于普通的企業(yè)成本來說必然會產(chǎn)生更高的費(fèi)用,因此在資本或是費(fèi)用劃分時就會出現(xiàn)不同。而且高新技術(shù)企業(yè)在研發(fā)的過程中時間較長,而且其結(jié)果也會具有一定的隨機(jī)性,最終實現(xiàn)的價值并不一定會與產(chǎn)生的費(fèi)用存在特定的關(guān)系。這樣一來就能夠反映出高新技術(shù)企業(yè)在成本的不完整性以及弱對應(yīng)性的特點(diǎn),也說明了成本法不適合高新技術(shù)企業(yè)無形資產(chǎn)的評估。其次是市場法在無形資產(chǎn)評估時存在的問題。
市場法也就是在市場上選擇類似的對象,再根據(jù)類似對象的交易條件和成交價格的分析,來將類似的資產(chǎn)的價值作為企業(yè)無形資產(chǎn)的評估價值。而在這樣的情況下,對于參照物的選擇也會存在一定的問題。再加上高新技術(shù)企業(yè)無形資產(chǎn)的特殊性,市場上的無形資產(chǎn)在交易的過程中通常都存在一定的保密性,交易中的價格是無法知曉的;第二,我國目前的無形資產(chǎn)的市場并不完善,在市場上找到類似的資產(chǎn)比較難;第三,通常一些無形資產(chǎn)的價值通常是與企業(yè)本身無法分開的,例如商譽(yù)、商標(biāo)等,因此高新技術(shù)企業(yè)在這樣的情況下采用市場法進(jìn)行無形資產(chǎn)的評估是存在很多的問題。最后是收益法在高新技術(shù)企業(yè)無形資產(chǎn)評估時的問題。收益法是無形資產(chǎn)評估中最常用的方法,它是根據(jù)無形資產(chǎn)的預(yù)期收益的計算來評估無形資產(chǎn)的價值,再通過折現(xiàn)率來確定其價值。這個方法的運(yùn)用克服了以上兩種方法的弊端,但是由于無形資產(chǎn)的投入與收益時間較長,在這個時間段中所產(chǎn)生的收益也存在一定的主觀性,而且折現(xiàn)率的確定也存在一定的難度,因此收益法在無形資產(chǎn)的評估中也存在一定的問題。
三、高新技術(shù)企業(yè)無形資產(chǎn)評估中存在問題的解決對策。
1、加強(qiáng)對高新技術(shù)企業(yè)無形資產(chǎn)的認(rèn)識。
加強(qiáng)對高新技術(shù)企業(yè)無形資產(chǎn)的認(rèn)識可以從以下幾個方面著手,首先是擴(kuò)大高新技術(shù)企業(yè)的評估范圍;高新技術(shù)企業(yè)不同于普通的企業(yè),其無形資產(chǎn)占據(jù)企業(yè)資產(chǎn)的絕大部分,將企業(yè)資產(chǎn)價值的評估重點(diǎn)轉(zhuǎn)移到無形資產(chǎn)上是對高新技術(shù)企業(yè)無形資產(chǎn)認(rèn)識轉(zhuǎn)變的基礎(chǔ)。再根據(jù)我國目前無形資產(chǎn)評估的現(xiàn)狀,因此應(yīng)擴(kuò)大高新技術(shù)企業(yè)無形資產(chǎn)的評價范圍。例如,服務(wù)信譽(yù)作為高新技術(shù)企業(yè)重要的一部分,構(gòu)成了企業(yè)的無形資產(chǎn)。而且企業(yè)的客戶資源目前已成為了企業(yè)重要的財富,對于高新技術(shù)企業(yè)而言更是重中之重,加強(qiáng)對客戶資源的控制與管理,同樣也會給企業(yè)帶來源源不斷的收益,因此客戶資源也應(yīng)納入到高新技術(shù)企業(yè)無形資產(chǎn)的評估范圍中,這樣一來才能更加真實地反映企業(yè)的資產(chǎn)價值。其次是準(zhǔn)確的把握高新技術(shù)企業(yè)無形資產(chǎn)的特點(diǎn);高新技術(shù)企業(yè)主要是無形資產(chǎn)構(gòu)成了企業(yè)的資產(chǎn)部分,而無形資產(chǎn)的無實物性決定了無形資產(chǎn)本身較復(fù)雜的特點(diǎn)。而要確定無形資產(chǎn)的價值就必須要從無形資產(chǎn)本身的基本概念來確定其范圍。無形資產(chǎn)具有無實物性,因此它一般都依附于某種實體而存在。因此我們在對無形資產(chǎn)進(jìn)行分析時必然要考慮它所依附的客體。另外,無形資產(chǎn)較大的特點(diǎn)就是能夠給企業(yè)帶來超額的收益,而且具有排他性。除此之外,無形資產(chǎn)還構(gòu)成了高新技術(shù)企業(yè)的主要生產(chǎn)要素,是企業(yè)重要的智力財富。
2、完善高新技術(shù)企業(yè)無形資產(chǎn)評估準(zhǔn)則。
首先,可以借助法律的途徑來完善評估準(zhǔn)則的完善。法律的介入將會使得無形資產(chǎn)評估準(zhǔn)則具備合理的地位,并完善與相關(guān)法律的協(xié)調(diào),將會對企業(yè)無形資產(chǎn)評估準(zhǔn)則的確立與完善起到重要的作用。其次,加強(qiáng)理論方面的研究,使得理論成果成為無形資產(chǎn)評估準(zhǔn)則的支持。根據(jù)我國目前的評估準(zhǔn)則現(xiàn)狀,總結(jié)實務(wù)經(jīng)驗,借鑒國際理論知識,進(jìn)行深入探究,為企業(yè)無形資產(chǎn)評估準(zhǔn)則的確定打下堅實的理論基礎(chǔ),這樣一來才能制定出適合我國自身特點(diǎn)的評估準(zhǔn)則。再者,是探索市場的需求,制定市場需求準(zhǔn)則。中國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展使得在發(fā)展的過程中忽視了對部分因素的關(guān)注。高新技術(shù)企業(yè)在迅速發(fā)展的過程中并沒有完善的評估準(zhǔn)則來適應(yīng)企業(yè)的發(fā)展需求。在滿足市場的需求下,借鑒國際相關(guān)準(zhǔn)則,尋找與其他國家的共同點(diǎn),逐漸的深入探究,制定出適合中國市場需求的評估準(zhǔn)則體系是當(dāng)前我國對高新技術(shù)企業(yè)無形資產(chǎn)的關(guān)注重點(diǎn)。
3.方法。
無形資產(chǎn)的特殊性決定了無形資產(chǎn)評估方法的特殊性,上述闡述了無形資產(chǎn)評估方法中最常用的是收益法。成本法和市場法無法實現(xiàn)對無形資產(chǎn)價值的評估,因為無形資產(chǎn)的成本無法估算,沒有確定的成本,而且部分無形資產(chǎn)是依附在一定的客體上來共同體現(xiàn)的。例如商譽(yù),離開了企業(yè)無法來體現(xiàn)及衡量其價值。市場法也不能實現(xiàn)對企業(yè)無形資產(chǎn)的評估,因為中國市場的現(xiàn)狀是處于不完善的狀態(tài),再加上無形資產(chǎn)的復(fù)雜性,在市場上無法找到相匹配的類似的無形資產(chǎn)來對比其價值。因此,收益法相對來說能夠更加準(zhǔn)確的來評估企業(yè)無形資產(chǎn)的價值。所謂收益法,就是無形資產(chǎn)在預(yù)計未來能夠給企業(yè)帶來的收益的現(xiàn)實價值,這在一定程度上也可以與企業(yè)投資決策相互結(jié)合,也是目前所能接受的評估方法。但是,當(dāng)無形資產(chǎn)的價值存在較大的不確定性時,收益法所評估出來的價值也存在一定的差異。而且收益法常常是用靜止且孤立的觀點(diǎn)來評估計算無形資產(chǎn)的價值,忽略了無形資產(chǎn)的特點(diǎn)。因為通常在這種不確定性下的無形資產(chǎn)價值都是比較靈活,而這種靈活被稱為期權(quán)。傳統(tǒng)的收益法忽視了無形資產(chǎn)在某種程度下暗含的期權(quán)價值,可能會造成資產(chǎn)價值的評估差異。結(jié)合無形資產(chǎn)的特點(diǎn)以及收益法所具備的局限性以及其他可變因素的影響,運(yùn)用數(shù)學(xué)模型進(jìn)行相關(guān)的預(yù)測并對傳統(tǒng)方法進(jìn)行完善的方法應(yīng)該受到一定的重視,期權(quán)定價模型是早期提出的針對金融市場上可交易金融資產(chǎn)而建立的,如今也可用于無形資產(chǎn)的價值計算,及b-s模型。
四、結(jié)語。
高新技術(shù)企業(yè)無形資產(chǎn)價值評估存在著眾多的問題,主要是因為對高新技術(shù)企業(yè)無形資產(chǎn)的認(rèn)識不足,而且在相應(yīng)的評估準(zhǔn)則及評估方法上還存在一定的缺陷,缺乏完善的準(zhǔn)則與方法。因此,為了解決高新技術(shù)企業(yè)無形資產(chǎn)評估中存在的問題,可以完善無形資產(chǎn)的理論基礎(chǔ)、制定適合中國發(fā)展的評估準(zhǔn)則,完善評估方法。
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電動汽車新技術(shù)論文篇六
摘要:基于網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的汽車維修網(wǎng)絡(luò)服務(wù)體系的建立,是汽車服務(wù)行業(yè)進(jìn)步的一種體現(xiàn),也是汽車維修服務(wù)發(fā)展的趨勢和走向。本文通過對基于網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的汽車維修服務(wù)體系的現(xiàn)狀進(jìn)行分析和總結(jié),提出如何建立一個有效的網(wǎng)絡(luò)維修服務(wù)體系,從體系的建立到網(wǎng)絡(luò)客戶端的研發(fā),以及汽車維修平臺的研發(fā)和維護(hù)過程,都是為了提高汽車維修服務(wù)的質(zhì)量,從而達(dá)到客戶要求的目標(biāo)。
關(guān)鍵詞:網(wǎng)絡(luò)技術(shù);汽車維修;網(wǎng)絡(luò)服務(wù)體系;客戶端;平臺
汽車網(wǎng)絡(luò)維修服務(wù)體系的建立,是增強(qiáng)我國汽車產(chǎn)業(yè)軟實力,促進(jìn)我國汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的一個重要環(huán)節(jié)。因此,本文主要針對基于網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的汽車維修網(wǎng)絡(luò)服務(wù)體系的現(xiàn)狀進(jìn)行分析,從而找到更科學(xué)合理、更人性化的網(wǎng)絡(luò)維修服務(wù)平臺的發(fā)展方向。同時,本文主要針對汽車維修網(wǎng)絡(luò)服務(wù)體系的客戶端的設(shè)計、服務(wù)平臺的研發(fā)和維護(hù)等工作進(jìn)行詳細(xì)的闡述和分析,并且依據(jù)客戶的工作習(xí)慣和接受服務(wù)的習(xí)慣,進(jìn)行適度的調(diào)整,從而確保整個汽車網(wǎng)絡(luò)服務(wù)體系的完整性和舒適性。
1基于網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的汽車維修網(wǎng)絡(luò)服務(wù)體系現(xiàn)狀
隨著網(wǎng)絡(luò)計算機(jī)的不斷發(fā)展,我國汽車網(wǎng)絡(luò)服務(wù)體系的建立也逐漸完善。但目前,我國汽車網(wǎng)絡(luò)服務(wù)體系仍然存在一定的缺陷,這是我國汽車維修網(wǎng)絡(luò)服務(wù)體系還不健全的主要特征之一。第一,汽車網(wǎng)絡(luò)服務(wù)的客戶端設(shè)計不夠人性化和科學(xué)化??蛻舳说脑O(shè)計,大到產(chǎn)品的介紹和陳列,小到客戶端的外形以及顏色的選擇,都是汽車網(wǎng)絡(luò)服務(wù)的一個組成部分。尤其是對汽車維修網(wǎng)絡(luò)相關(guān)服務(wù)的簡介,越真實越能體現(xiàn)服務(wù)的優(yōu)勢,越能吸引客戶。第二,很多汽車服務(wù)維修服務(wù)店,不能依照客戶端上的宣傳實現(xiàn)應(yīng)有的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)內(nèi)容,導(dǎo)致店家信譽(yù)差,這對汽車網(wǎng)絡(luò)服務(wù)體系的建立產(chǎn)生了很大的影響。第三,店家對汽車網(wǎng)絡(luò)維修平臺的維護(hù)和研發(fā)不及時,不能及時引進(jìn)新的服務(wù)產(chǎn)品,不能及時對相關(guān)服務(wù)進(jìn)行處理,避免出現(xiàn)汽車維修網(wǎng)絡(luò)服務(wù)平臺和體系崩潰的情況出現(xiàn)。第四,基于網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的汽車維修網(wǎng)絡(luò)體系不健全,因此容易在客戶和平臺企業(yè)之間出現(xiàn)糾紛,可能某些企業(yè)還會因此承擔(dān)法律責(zé)任。因此,依據(jù)目前網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的汽車維修網(wǎng)絡(luò)服務(wù)體系的現(xiàn)狀,有針對性地提出合理的改進(jìn)意見,希望可以加強(qiáng)我國汽車維修網(wǎng)絡(luò)服務(wù)的的軟實力,提高我國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展速度。
2基于網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的汽車維修網(wǎng)絡(luò)服務(wù)體系分析
2.1完善汽車維修網(wǎng)絡(luò)服務(wù)體系
汽車維修網(wǎng)絡(luò)體系的建立,是需要與計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)有關(guān)的行業(yè)共同努力來完成的。首先,汽車維修服務(wù)體系的建立,需要確定客戶的具體位置,因此,在這一過程中,首先就需要使用到gps技術(shù),而后需要為客戶發(fā)送具體的行進(jìn)路線等,就需要借助于衛(wèi)星對地球收集的數(shù)據(jù),比如google可以具體到某一個具體的位置,而且更新比較及時。同時還需要互聯(lián)網(wǎng)診斷技術(shù),對客戶所需要的服務(wù)提供判斷的依據(jù),這樣能夠準(zhǔn)確的解決客戶的要求。而且通訊體系的建立,可以將分散到各地的閑散的或者是孤立的服務(wù)個體有效的聯(lián)系在一起,形成一個信息網(wǎng)絡(luò),這樣就能夠有效調(diào)動起所有的資源,形成一個服務(wù)體系和網(wǎng)絡(luò),可以為全國各地的客戶進(jìn)行服務(wù)。而且建立了汽車維修網(wǎng)絡(luò)服務(wù)體系,可以通過遠(yuǎn)程對客戶進(jìn)行指導(dǎo),這樣如果只是簡單的問題,客戶可以直接解決,但是如果是比較復(fù)雜的問題,離客戶最近的維修網(wǎng)點(diǎn)的工作人員,可以在短時間內(nèi)趕到客戶所在位置,對汽車進(jìn)行維修和檢查,而且維修好了以后,客戶可以在客戶端上對這次享受的服務(wù)進(jìn)行評價,這也對汽車維修網(wǎng)絡(luò)服務(wù)體系的完善和更新起到了關(guān)鍵的作用。同時還需要確保汽車維修服務(wù)體系建立的各個環(huán)節(jié)緊密相連,可以清楚地了解到基于網(wǎng)路技術(shù)的汽車維修網(wǎng)絡(luò)體系是比較復(fù)雜的,但是各個環(huán)節(jié)之間的關(guān)系又是清晰簡潔的。無論是無線局域網(wǎng),還是城市智能交通系統(tǒng),或者汽車之間的通信,以及對gps的利用等,都是為了服務(wù)客戶,通過不同領(lǐng)域和環(huán)節(jié),完成一次基于網(wǎng)絡(luò)的汽車維修不僅可以實現(xiàn)遠(yuǎn)程操作,還可以現(xiàn)場操作。因此,針對汽車維修網(wǎng)絡(luò)圖,應(yīng)該進(jìn)一步地研發(fā)和完善,減少服務(wù)流程,提高服務(wù)質(zhì)量。
2.2研發(fā)客戶端,符合用戶工作、生活習(xí)慣
客戶端是推行汽車維修網(wǎng)絡(luò)服務(wù)的重要環(huán)節(jié)。通過客戶端,客戶可以了解到相關(guān)的服務(wù)內(nèi)容和特點(diǎn),而且可以有選擇性地享受不同的服務(wù),這樣的服務(wù)更加的得人性化。因此,客戶端的研發(fā),應(yīng)該符合客戶的使用習(xí)慣和生活習(xí)慣,這樣能夠讓客戶感覺到服務(wù)的貼心,只有客戶感覺到舒心方便,才能選擇繼續(xù)接受服務(wù),這是確保客流量和固定客戶的有效方法。所以,需要重視客戶端的研發(fā)。首先,客戶端的研發(fā),需要遵守簡單快捷的要求。客戶端只有簡潔明了、操作性強(qiáng),才能保證在客戶有需要的時候,及時為客戶做出正確的判斷,并提出合理的、科學(xué)的維修方法,能夠快速地幫助客戶解決眼前存在的問題,提高工作效率和工作質(zhì)量。其次,客戶在使用客戶端維修網(wǎng)絡(luò)服務(wù)的時候,應(yīng)該有針對性地進(jìn)行推送內(nèi)容,也就是說,因為某些客戶不熟悉汽車出現(xiàn)故障的原因以及描述不清楚,可能找不到相關(guān)的解決辦法,這時候可以有相似內(nèi)容的推薦,這樣有利于客戶發(fā)現(xiàn)汽車的問題,然后進(jìn)行解決。最后,需要有一個人工快速處理的界面,可以直接使遠(yuǎn)程店鋪和維修人員進(jìn)行溝通,對客戶產(chǎn)生的問題進(jìn)行遠(yuǎn)程指導(dǎo)。這樣,客戶會盡量選擇線上支援,減少技術(shù)人員出勤次數(shù),這樣能夠有效保證資源的分配。所以,客戶端的設(shè)計和研發(fā),是需要結(jié)合大數(shù)據(jù)時代的數(shù)據(jù)倉庫,以及數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)和容錯技術(shù)的,這樣才能確保整個客戶端的運(yùn)行是正常的。同時也符合用戶的工作和生活習(xí)慣,有效地提高了客戶對汽車維修網(wǎng)絡(luò)服務(wù)體系的使用率,這樣可以確保在同一時間,為不同的客戶,提供高質(zhì)量、高效率的服務(wù)。
2.3汽車維修網(wǎng)絡(luò)平臺的研發(fā)和維護(hù)
汽車維修網(wǎng)絡(luò)平臺的研發(fā)和維護(hù),也是確保汽車網(wǎng)絡(luò)服務(wù)質(zhì)量的一個重要環(huán)節(jié)。首先,汽車網(wǎng)絡(luò)維修平臺上有客戶的信息,因此保密性是最重要的管理環(huán)節(jié)。而且,需要對客戶的信息進(jìn)行分類整理和保管。針對客戶汽車經(jīng)常出現(xiàn)的問題,可以定期向客戶發(fā)送提示信息,確??蛻艏皶r檢查,減少出現(xiàn)危險的幾率。其次,應(yīng)該針對大數(shù)據(jù)倉庫的預(yù)處理進(jìn)行有效的管理和研發(fā),這樣可以有效結(jié)合網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器的各個環(huán)節(jié),實現(xiàn)資源與信息查詢的功能,這樣就可以有針對性地解決客戶汽車出現(xiàn)的問題,然后依照數(shù)據(jù)庫反饋的診斷信息和維修方法,加快汽車的維修效率。同時還可以對汽車維修網(wǎng)絡(luò)服務(wù)進(jìn)行實時監(jiān)控,以及定時對網(wǎng)絡(luò)平臺進(jìn)行維護(hù),避免出現(xiàn)溝通不暢的情況,減少因溝通交流不暢給客戶以及平臺帶來麻煩。
3結(jié)語
汽車行業(yè)是我國重要的一個產(chǎn)業(yè),而汽車的服務(wù)系列,則是體現(xiàn)我國汽車產(chǎn)業(yè)軟實力的一種重要表現(xiàn)方法。通過本文詳細(xì)的闡述可以發(fā)現(xiàn),汽車網(wǎng)絡(luò)維修服務(wù)最重要的就是客戶端的使用和網(wǎng)絡(luò)服務(wù)體系的建立。因為只有通過客戶端,消費(fèi)者才能了解汽車網(wǎng)絡(luò)服務(wù)的有關(guān)內(nèi)容,而且通過選擇某項服務(wù)以后,可以通過網(wǎng)絡(luò)服務(wù)體系開始享受服務(wù)。同時,在客戶享受服務(wù)的過程中,汽車網(wǎng)絡(luò)維修服務(wù)系統(tǒng)還可以針對客戶的要求,有針對性地改正自身服務(wù)的不足之處。因此,在現(xiàn)代,汽車網(wǎng)絡(luò)維修服務(wù)體系成為了服務(wù)體系中重要的一個環(huán)節(jié)。
參考文獻(xiàn):
電動汽車新技術(shù)論文篇七
[摘要]主要針對高新技術(shù)企業(yè)進(jìn)行稅收籌劃的必要性展開了探究,并提出了可有效改進(jìn)高新技術(shù)企業(yè)稅收籌劃的方式,從而。
總結(jié)。
得出稅收籌劃在高新技術(shù)企業(yè)的實際應(yīng)用狀況,希望通過文章的探究,能夠為相關(guān)的人員提供一定的借鑒和參考。
[關(guān)鍵詞]高新技術(shù)企業(yè);稅收籌劃;稅收優(yōu)惠。
1高新技術(shù)企業(yè)稅收籌劃的必要性。
1.1有利于企業(yè)財務(wù)管理目標(biāo)的實現(xiàn)。
高新技術(shù)企業(yè)要想能夠有效地實現(xiàn)財務(wù)管理的目標(biāo),就需要企業(yè)能夠在保持平穩(wěn)發(fā)展的基礎(chǔ)上,可以將經(jīng)營成本最大限度的降低,實現(xiàn)成本的最優(yōu)化,而要想做到這一點(diǎn),就需要企業(yè)能夠采取合理的手段,將稅收的負(fù)擔(dān)盡可能地降低。企業(yè)可以利用合理經(jīng)營的方式以及投資理財?shù)姆绞絹韺Χ愂者M(jìn)行籌劃,合理的安排稅收籌劃。根據(jù)企業(yè)發(fā)展的方向和制定的發(fā)展戰(zhàn)略,來制訂稅收籌劃方案,從中選擇最為實用的稅收籌劃方案,以此來降低企業(yè)的稅收負(fù)擔(dān)。只有這樣才能夠使得企業(yè)財務(wù)管理目標(biāo)能夠高效的實現(xiàn),從而保障企業(yè)財務(wù)管理的發(fā)展。
1.2稅收籌劃是企業(yè)財務(wù)決策的重要組成部分。
高新技術(shù)企業(yè)的稅收籌劃,在企業(yè)財務(wù)決策中占有重要的地位。而高新技術(shù)企業(yè)的財務(wù)決策主要針對的內(nèi)容就是籌資、投資、生產(chǎn)經(jīng)營以及利潤分配。這些企業(yè)的財務(wù)決策內(nèi)容或多或少的都會受到稅收的干擾。針對這一點(diǎn)來說,進(jìn)行稅收籌劃就有其一定的必要性,也體現(xiàn)出了稅收籌劃在企業(yè)財務(wù)決策中所占有的重要地位。在對高新技術(shù)企業(yè)進(jìn)行稅收籌劃的過程中,需要充分地考慮到籌資決策這一內(nèi)容,而要想使得籌資決策可以最終實現(xiàn),就需要合理地進(jìn)行資金的籌措以及資本的籌措,可以通過不同的渠道以及途徑來對資金進(jìn)行應(yīng)用和籌集,建構(gòu)相應(yīng)的稅法,在稅法中針對成本標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行詳細(xì)的規(guī)定,并將成本獲取的方式進(jìn)行有效的列舉,要想實現(xiàn)籌資成本的有效降低,就需要充分地考慮到籌資活動在開展的過程中所產(chǎn)生的納稅因素。高新技術(shù)企業(yè)在進(jìn)行投資決策的時候,要注意合理的觀察投資活動,對投資活動所產(chǎn)生的稅收所得,依據(jù)稅法來進(jìn)行嚴(yán)格的制定,從而使得高新技術(shù)企業(yè)能夠合理的對稅收進(jìn)行籌劃。
1.3稅收籌劃有利于企業(yè)財務(wù)管理水平的提高。
高新技術(shù)企業(yè)往往在對財務(wù)進(jìn)行經(jīng)營決策之前,都需要針對稅收進(jìn)行籌劃,之所以要這樣做,就是為了能夠?qū)Ω咝录夹g(shù)企業(yè)的經(jīng)營行為進(jìn)行合理的約束,使得企業(yè)能夠向著正確的方向發(fā)展,從而保障企業(yè)可以實現(xiàn)長遠(yuǎn)可持續(xù)的發(fā)展。在約束了高新技術(shù)企業(yè)經(jīng)營行為的基礎(chǔ)上,就可以有效的使得企業(yè)的財務(wù)管理活動可以實現(xiàn)良性的發(fā)展,這樣有助于提高企業(yè)的財務(wù)管理水平,幫助企業(yè)進(jìn)行相關(guān)戰(zhàn)略的選擇,實現(xiàn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益和經(jīng)營管理的統(tǒng)一。
1.4稅收籌劃有利于企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃的完善。
高新技術(shù)企業(yè)的戰(zhàn)略規(guī)劃與稅收規(guī)劃之間是一種戰(zhàn)術(shù)選擇的關(guān)系,也是一種整體目標(biāo)實現(xiàn)與手段應(yīng)用的關(guān)系。稅收籌劃能夠有效地幫助企業(yè)進(jìn)行戰(zhàn)略決策制定,使得企業(yè)能夠合理地確定其發(fā)展的方向,在對高新技術(shù)企業(yè)進(jìn)行戰(zhàn)略制定的過程中,需要充分考慮到稅收問題以及企業(yè)實際的發(fā)展?fàn)顩r這一因素,并在此基礎(chǔ)上進(jìn)行稅收籌劃,使得企業(yè)與稅收之間的關(guān)系能夠更加的明確,嚴(yán)格地根據(jù)企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃來對稅收籌劃方法進(jìn)行選擇,以保障企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃的制定和有效完善。
2完善高新技術(shù)企業(yè)稅收籌劃的措施。
2.1不斷建立健全稅收法制。
針對相關(guān)的稅收條款應(yīng)該實施有效的完善處理,使得條款的解讀更加的簡單易懂,在稅收的法律條款中,需要對細(xì)節(jié)方面進(jìn)行完善,使得相應(yīng)的條款有著較強(qiáng)的適用性。這樣就可以使得高新技術(shù)企業(yè)能夠?qū)崿F(xiàn)對稅法的高度認(rèn)識,從而可以進(jìn)一步使得高新技術(shù)企業(yè)能夠約束自己的行為,明確自己的發(fā)展方向。在相應(yīng)的稅法中,還要求能夠制定一些硬性要求,并對需要把控的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行詳細(xì)制定,從而保障高新技術(shù)企業(yè)能夠合理針對稅收進(jìn)行籌劃。
2.2構(gòu)建培養(yǎng)機(jī)制,塑造籌劃交流氛圍。
企業(yè)要合理地構(gòu)建人才培養(yǎng)機(jī)制,實現(xiàn)對相關(guān)人才的高度培養(yǎng),為企業(yè)輸送高素質(zhì)的人才。有效地針對人才進(jìn)行培養(yǎng),可以使得企業(yè)中形成一種良好的稅收籌劃氛圍,從而有助于推動稅收籌劃的發(fā)展。而要想使得人才培養(yǎng)機(jī)制可以得到合理制定,就需要積極地借鑒別國的優(yōu)秀經(jīng)驗,依據(jù)稅收規(guī)劃的實際需求,構(gòu)建相應(yīng)的人才培養(yǎng)機(jī)制,在人才的選擇上,要實現(xiàn)集約型的選擇,將注重人才數(shù)量轉(zhuǎn)變?yōu)樽⒅厝瞬刨|(zhì)量,不斷地對人才的綜合素質(zhì)進(jìn)行提升,這樣就可以使得稅收籌劃能夠?qū)崿F(xiàn)長遠(yuǎn)的發(fā)展。另外,要想使得人才知識結(jié)構(gòu)可以得到不斷更新,就需要對人才知識結(jié)構(gòu)進(jìn)行合理的優(yōu)化,打造出一個永久性的學(xué)習(xí)機(jī)制,針對稅收籌劃人員進(jìn)行積極的培養(yǎng),使得這些人員的綜合素質(zhì)和稅收籌劃水平能夠得到有效的提高,以滿足稅收籌劃的需求。
2.3有關(guān)部門應(yīng)該成立一批規(guī)模大、服務(wù)水平高的涉稅中介機(jī)構(gòu)。
要想使得稅收籌劃可以順利實施,就需要在保障原有規(guī)章制度的基礎(chǔ)上,合理地進(jìn)行中介機(jī)構(gòu)的設(shè)定,構(gòu)建大規(guī)模以及高服務(wù)水平的有關(guān)稅收的中介機(jī)構(gòu),積極地對注冊稅務(wù)師以及相關(guān)稅務(wù)人才的考核制度進(jìn)行完善處理,從而可以有效地針對稅收人員的行為進(jìn)行合理的約束,以保障稅收籌劃工作的順利進(jìn)行。
2.4企業(yè)應(yīng)該參考一些成功的案例。
高新技術(shù)企業(yè)的稅收籌劃,應(yīng)該注重借鑒國外的優(yōu)秀成功案例,積極地吸取別國的經(jīng)驗,再結(jié)合自身的發(fā)展情況來合理地構(gòu)建具有我國特色的稅收籌劃工作,從而使得高新技術(shù)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益能夠得到有效的提高。高新技術(shù)企業(yè)不斷地對一些成功的案例進(jìn)行應(yīng)用和參考,從而使得企業(yè)能夠更加重視稅收籌劃工作,進(jìn)而可以更好地提升稅收籌劃的工作效率。
3稅收籌劃在高新技術(shù)企業(yè)的具體應(yīng)用。
3.1實現(xiàn)費(fèi)用最大化。
稅收籌劃在高新技術(shù)企業(yè)中進(jìn)行應(yīng)用時,需要將所得稅法合理地控制在法定的范圍內(nèi),并且在保障稅收行為符合稅法規(guī)定的基礎(chǔ)上,合理地進(jìn)行工資的列支,并且合理地對捐贈以及廣告費(fèi)進(jìn)行制定,從而減少費(fèi)用的浪費(fèi),進(jìn)而就可以實現(xiàn)費(fèi)用應(yīng)用效益的最大化。在相關(guān)優(yōu)惠政策的基礎(chǔ)上,結(jié)合過渡時期稅收優(yōu)惠政策,對于研發(fā)費(fèi)用十分集中的投產(chǎn)初期具有重要的影響意義,而高新技術(shù)企業(yè)也可以通過恰當(dāng)?shù)倪x擇,從而充分實現(xiàn)稅收優(yōu)惠。
3.2利用稅收優(yōu)惠的其他方式。
一是稅法規(guī)定對于符合國家需要重點(diǎn)扶持的高新技術(shù)企業(yè)可以按減15%的稅率進(jìn)行納稅,但是研發(fā)費(fèi)用占收入總額的比例有相關(guān)的要求,因此想要享受稅收優(yōu)惠必須對企業(yè)的研發(fā)費(fèi)用進(jìn)行長遠(yuǎn)計劃。二是技術(shù)轉(zhuǎn)讓方面的優(yōu)惠,企業(yè)所得稅法規(guī)定,一個納稅年度內(nèi)居民企業(yè)轉(zhuǎn)讓技術(shù)所有權(quán)所得不超過500萬元的部分免征所得稅,超過500萬元的部分減半征收企業(yè)所得稅。由此可以看出,計入研發(fā)費(fèi)用可以享受更多的稅收優(yōu)惠。當(dāng)然這只是理論層面的討論,在實務(wù)中還需要注意到開發(fā)成本和可以享受稅收優(yōu)惠的研究開發(fā)費(fèi)用是有差異的。
4結(jié)論。
綜上所述,高新技術(shù)企業(yè)進(jìn)行稅收籌劃有其一定的必要性,根據(jù)高新技術(shù)企業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r以及各種活動的開展情況來進(jìn)行稅收籌劃,可以使得企業(yè)能夠制定出具體的發(fā)展戰(zhàn)略,從而明確企業(yè)的發(fā)展方向,保障稅收籌劃在高新技術(shù)企業(yè)中應(yīng)用的合理性。而要想使得高新技術(shù)企業(yè)的稅收籌劃可以充分做好,就需要企業(yè)與各個部門之間進(jìn)行密切的配合,有效地發(fā)揮出稅收籌劃的實際作用,從而使得高新技術(shù)企業(yè)能夠?qū)崿F(xiàn)長遠(yuǎn)可持續(xù)的發(fā)展。
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電動汽車新技術(shù)論文篇八
1、流失嚴(yán)重有一些企業(yè)對于員工的管理力度不夠,也沒有進(jìn)行相關(guān)的素質(zhì)教育,就使得某些員工離開該企業(yè)后,再去另一個類似的企業(yè)工作,特別是去那些與該企業(yè)有競爭的企業(yè)。那么這些員工就會把在該企業(yè)中學(xué)到的技術(shù)應(yīng)用到新的工作中去,或者是把該企業(yè)關(guān)鍵技術(shù)泄露出去。也有一些競爭企業(yè),為了能夠得到對方企業(yè)的關(guān)鍵技術(shù)來擊敗對手,從而實施了很多不正當(dāng)?shù)氖侄?。企業(yè)對于知識產(chǎn)權(quán)不重視,所以在進(jìn)行資產(chǎn)評估的時候,通常只對有形資產(chǎn)進(jìn)行評估,而不考慮知識產(chǎn)權(quán)所具有的價值,或者是對于知識產(chǎn)權(quán)的評估價值都是比較低的.。綜合各方面的原因,都使得企業(yè)的知識產(chǎn)權(quán)嚴(yán)重流失。
2、知識產(chǎn)權(quán)意識薄弱在我國,大部分的高新技術(shù)企業(yè)的成立時間都不是很長,但其發(fā)展速度又比較快。因此,在平時的管理活動中,很多高新技術(shù)企業(yè)的管理層都比較重視對有形資產(chǎn)進(jìn)行管理,從而忽略了知識產(chǎn)權(quán)對于企業(yè)的重要作用。缺乏知識產(chǎn)權(quán)意識是我國大多數(shù)高新技術(shù)企業(yè)都存在的問題,從而使得他們不重視對于知識產(chǎn)權(quán)的管理,因為不知道知識產(chǎn)權(quán)的作用,所以也不會尊重其他企業(yè)的知識產(chǎn)權(quán)。
3、管理機(jī)構(gòu)不健全就目前而言,很多高新技術(shù)企業(yè)不重視知識產(chǎn)權(quán)的作用,因此,就不會設(shè)立相關(guān)的機(jī)構(gòu)對知識產(chǎn)權(quán)進(jìn)行管理,也不會安排專門人員對其負(fù)責(zé),通常情況下都是通過“兼管”的形式來完成的,使其流失于形式;有少部分企業(yè)設(shè)有相關(guān)的部門和人員對其進(jìn)行管理,但是又缺乏相關(guān)的制度,就使得每個人的責(zé)任不明確,因此,也無法對知識產(chǎn)權(quán)進(jìn)行保護(hù),使其得不到發(fā)展。運(yùn)用信息的能力低下全球每年公布的專利數(shù)量可達(dá)上百萬,所以這也給我國各個企業(yè)提供了信息參考寶庫。但是,我國很多高新技術(shù)企業(yè)卻不對其引起重視,相關(guān)及時人員在進(jìn)行研究的時候,并沒有對了解已經(jīng)發(fā)布的專利文獻(xiàn),就使得很大一部分研究成果與前人的專利成果重復(fù),使得企業(yè)白白投入了許多人力、物力和財力,這很不利于企業(yè)發(fā)展。
4、自主知識產(chǎn)權(quán)缺乏據(jù)相關(guān)統(tǒng)計,我國有許多大中型企業(yè),但是獲得的專利卻很少,按照平均數(shù)來算,每個企業(yè)只擁有幾十個專利。甚至有一些大型企業(yè),他們從來都不會申請屬于自己的專利。對于那些已經(jīng)申請的專利,大多數(shù)都是技術(shù)含量不高,也沒有比較強(qiáng)的創(chuàng)新性,更別說具有現(xiàn)代高新技術(shù)的專利了。
5、管理制度不完善很多企業(yè)對于知識產(chǎn)權(quán)不重視,所以就沒有建立相應(yīng)的管理制度,更不會對知識產(chǎn)權(quán)進(jìn)行嚴(yán)格管理。因此,就導(dǎo)致知識產(chǎn)權(quán)歸屬不明確,對于無形資產(chǎn)評估等各方面都有很大影響。因為沒有相關(guān)制度,所以也使得相關(guān)人員不會積極進(jìn)行創(chuàng)新。這又使得企業(yè)知識產(chǎn)權(quán)無法進(jìn)一步開發(fā)利用。
二、加強(qiáng)管理的對策。
1、加大宣傳和培訓(xùn)力度首先應(yīng)該在企業(yè)內(nèi)部進(jìn)行大力宣傳,讓每一個員工的知識產(chǎn)權(quán)意識都能夠有所提高。要特別針對管理層人員進(jìn)行相關(guān)培訓(xùn),引導(dǎo)他們對知識產(chǎn)權(quán)有進(jìn)一步認(rèn)識。對于其他人的知識產(chǎn)權(quán),應(yīng)該要給予尊重;對于自己的或者與企業(yè)相關(guān)的知識產(chǎn)權(quán),應(yīng)該加強(qiáng)對其的管理力度,保證其不會流失。對于企業(yè)相關(guān)的專利和技術(shù),可以用其來開拓相應(yīng)的市場。
2、建立檢索和檢驗制度高新技術(shù)企業(yè)在進(jìn)行各種相關(guān)技術(shù)研究使,一定要先對已經(jīng)發(fā)表的專利進(jìn)行檢索,并要求有相關(guān)的詳細(xì)報告,避免企業(yè)重復(fù)研究他人專利的情況發(fā)生,也不會侵犯他人的知識產(chǎn)權(quán);另一方面已不會給企業(yè)帶來不必要的經(jīng)費(fèi)損失。這是對他人的尊重,也是維護(hù)該企業(yè)的利益。
3、實施知識產(chǎn)權(quán)戰(zhàn)略對于很多企業(yè)來說,特別是那些跨國大企業(yè),目前用來競爭的主要方法就是知識產(chǎn)權(quán)戰(zhàn)略。所以,相關(guān)的政府部門就要對知識產(chǎn)權(quán)引起重視,對其給予一定的政策導(dǎo)向并提供相關(guān)的信息服務(wù),使得企業(yè)能夠更加注重對知識產(chǎn)權(quán)的管理,提高他們的知識產(chǎn)權(quán)意識,這樣才能夠使企業(yè)進(jìn)一步實施知識產(chǎn)權(quán)戰(zhàn)略,并將其應(yīng)用到日常企業(yè)的運(yùn)營之中。當(dāng)然也要注重學(xué)習(xí)國外的經(jīng)驗,充分利用企業(yè)所擁有的知識產(chǎn)權(quán),將其作為一個競爭的籌碼,進(jìn)一步打開市場,使得企業(yè)能夠獲得更多收益。
4、加強(qiáng)國際科技合作想要進(jìn)一步保護(hù)我國企業(yè)的知識產(chǎn)權(quán),那么就一定要對國際規(guī)則有所了解,這樣就不會侵犯他人的知識產(chǎn)權(quán),當(dāng)然也能夠保護(hù)自己的知識產(chǎn)權(quán)不被他人所侵犯。對于我國傳統(tǒng)的產(chǎn)權(quán),我國政府應(yīng)該對其給予重視,加強(qiáng)與其他國家的合作,力爭能夠把我國特有的傳統(tǒng)產(chǎn)權(quán)在國際公約中增加有利于,促進(jìn)我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展。所以,加強(qiáng)國際合作對于保護(hù)知識產(chǎn)權(quán)的具有舉足輕重的意義。
5、提高自主創(chuàng)新能力想要使得企業(yè)的競爭力能夠得到提高,一定要先把企業(yè)的創(chuàng)新能力提升上來。所以企業(yè)重視對專利的研究,及時了解相關(guān)的各種專利信息,掌握與該企業(yè)相關(guān)的技術(shù),并找到突破口進(jìn)行創(chuàng)新研究;當(dāng)然也有必要對相關(guān)技術(shù)進(jìn)行改造,然后在進(jìn)行改造過程中能夠進(jìn)行創(chuàng)新,然后讓其成為企業(yè)的知識產(chǎn)權(quán),那么就可以使得企業(yè)的知識產(chǎn)權(quán)得到增加。
6、建立健全知識產(chǎn)權(quán)制度。
(1)建立相關(guān)的獎勵制度。這能夠使得員工有更多的產(chǎn)權(quán)意識,也是他們有更多的動力去研究相關(guān)技術(shù)。
(2)建立相關(guān)的保密制度。對于企業(yè)來說,知識產(chǎn)權(quán)是隱形資產(chǎn),如果讓其流失,那么就很難再把其收回來了,所以一定要建立相關(guān)的保密制度。
(3)建立相關(guān)的評估制度。企業(yè)的資產(chǎn)對于企業(yè)的發(fā)展來說極為重要,而知識產(chǎn)權(quán)作為企業(yè)的隱形資產(chǎn),則應(yīng)該對其價值進(jìn)行評估,這樣有利于對企業(yè)的發(fā)展進(jìn)行調(diào)整。
(4)建立相關(guān)的侵權(quán)制度。在企業(yè)運(yùn)營時,能夠減少侵權(quán)事件的紛爭;同時,當(dāng)侵權(quán)紛爭發(fā)生時,也能夠及時找到解決對策,防止出現(xiàn)嚴(yán)重后果,也能夠減少企業(yè)損失。
7、分層交叉管理對知識產(chǎn)權(quán)進(jìn)行管理時,應(yīng)該先熟悉相關(guān)產(chǎn)權(quán)制度的好壞,然后再總結(jié)出有利于企業(yè)發(fā)展的一些方式。使得管理機(jī)制能夠多角度進(jìn)行。所以,并不是對企業(yè)所有的技術(shù)都要申請專利,而是要進(jìn)行分層交叉管理,使得相關(guān)的知識產(chǎn)權(quán)能夠發(fā)揮出最大作用,同時也促進(jìn)企業(yè)發(fā)展。
電動汽車新技術(shù)論文篇九
摘 要:互聯(lián)網(wǎng)時代的到來使得我國的社會性質(zhì)發(fā)生了很大的變化,網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)滲透到了人們生活中的各個方面,網(wǎng)絡(luò)技術(shù)使人們的生活更加便利。我國的民法在互聯(lián)網(wǎng)的影響下也發(fā)生了很大的變化,這是民法理論進(jìn)步的標(biāo)志,隨著網(wǎng)絡(luò)的影響,我國民法將會迎來一場巨大的變革。本文主要闡述了網(wǎng)絡(luò)新技術(shù)對傳統(tǒng)民法理論的挑戰(zhàn)。
關(guān)鍵詞:網(wǎng)絡(luò)新技術(shù);傳統(tǒng)民法理論;挑戰(zhàn)
1 互聯(lián)網(wǎng)對民事權(quán)利體系的影響
1.1 擴(kuò)大了民事權(quán)利體系的范圍
民事權(quán)利不同于法律權(quán)利,法律權(quán)利比較死板,而民事權(quán)利與人們的生活是息息相關(guān)的,民事權(quán)利的規(guī)定與時代也有著重要的聯(lián)系?;ヂ?lián)網(wǎng)的發(fā)展對時代產(chǎn)生了重要的影響,因此,民事權(quán)利也發(fā)生了一定的變化,互聯(lián)網(wǎng)使民事權(quán)利朝著好的方向發(fā)展,最顯著的影響就是擴(kuò)大了民事權(quán)利體系的范圍?;ヂ?lián)網(wǎng)是一個巨大的信息儲存庫,為人們帶來的大量的信息,人們都已經(jīng)擁有了自己的信息專用庫權(quán)。信息開發(fā)者和信息提供者應(yīng)該享有相應(yīng)的權(quán)利,因為信息也是有專利的產(chǎn)品,很多的信息會對其他人產(chǎn)生一些幫助和有力的影響,提供信息的人應(yīng)該享有信息專用庫權(quán)。一些人可能會通過互聯(lián)網(wǎng)散播不實的謠言,甚至對社會產(chǎn)生不利的影響,這就需要散播不良信息的人承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任,可以由民法對其進(jìn)行責(zé)任追究。民法還增加了個人資料、作品以及錄音作品的控制權(quán),這樣的情況證明了我國民法擴(kuò)大了一定的范圍,對于人權(quán)的管理來說是一個很大的進(jìn)步,有效的保護(hù)了公民的個人利益。一個人的作品應(yīng)該是歸自己所有,任何人在不經(jīng)過本人同意的前提下盜用其作品都屬于違反了我國民法的相關(guān)規(guī)定,這項規(guī)定有效的維護(hù)了人權(quán),更多的人有動力發(fā)表新的作品,促進(jìn)了公民的進(jìn)步。網(wǎng)絡(luò)新技術(shù)擴(kuò)大了民事體系權(quán)利的范圍,為人們帶來的積極的影響,讓人們享受到更多的權(quán)利。
1.2 造成了民事權(quán)利之間的沖突
互聯(lián)網(wǎng)雖然擴(kuò)大了民事權(quán)利體系的范圍,但是由于互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的時間還不夠長,在民法理論中的應(yīng)用也不夠完善,造成了很多民事權(quán)利之間的沖突,對人們帶來了負(fù)面影響。在互聯(lián)網(wǎng)的影響下,新民法在制定的時候遇到了一些困難,民法注重維護(hù)人們的個人利益和集體利益,因此很多人或者集體的權(quán)利產(chǎn)生沖突是必然的。例如版權(quán)人的版權(quán)與企業(yè)的正當(dāng)使用權(quán)發(fā)生了沖突,個人的隱私與相關(guān)部門的正常使用發(fā)生了沖突,這些事互聯(lián)網(wǎng)在民法中的應(yīng)用不夠完善的地方,需要人們對其進(jìn)行一定的研究,從而更好地改進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)的運(yùn)用。
2 互聯(lián)網(wǎng)對現(xiàn)行民商法的調(diào)整對象和基本范疇的影響
2.1 擴(kuò)大了民商法的調(diào)整對象
互聯(lián)網(wǎng)使相對來說是一個開放的信息來源,互聯(lián)網(wǎng)為人們提供了大量的信息,各個行業(yè)的人如果想要對某一方面的事物有深入的了解都可以從互聯(lián)網(wǎng)上獲取信息?;ヂ?lián)網(wǎng)還為人們的交流提供了方便,不管人們像個多遠(yuǎn)都可以進(jìn)行交流,為人們的生活提供了很大的便捷?;ヂ?lián)網(wǎng)與信息有著不可分割的關(guān)系,互聯(lián)網(wǎng)就是一個傳遞信息的介質(zhì),將人們需要的信息傳送到人們的生活中來。互聯(lián)網(wǎng)在人們的生活中已經(jīng)具有舉足輕重的作用,在運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)的時候也會發(fā)生很多的問題,這些問題需要得到妥善的解決,于是民法就將互聯(lián)網(wǎng)時代的一些問題納入了管理范圍內(nèi),例如個人資料控制權(quán),作品專利權(quán),這些雖然不是實實在在的東西,但是這些權(quán)利對人們的精神產(chǎn)生了重要的影響,在人們的生活中也具有很大的作用,民法也應(yīng)該對其進(jìn)行嚴(yán)格的控制,這使得民法更加人性化和時代化。社會在不斷地進(jìn)步,民法也應(yīng)該隨著人們生活的改變而有所調(diào)整,這是民法進(jìn)步的標(biāo)志。但是在我國的民法中,對于個人版權(quán)和作品專利權(quán)等關(guān)于互聯(lián)網(wǎng)帶來的權(quán)利還沒有做出明文的規(guī)定,在解決這一類糾紛的時候還是有些力不從心,這是互聯(lián)網(wǎng)的不足之處,應(yīng)該盡快出臺相關(guān)的明文政策,這樣能夠更好的保護(hù)人權(quán)。民法在適應(yīng)互聯(lián)網(wǎng)的過程中擴(kuò)大了民商法的調(diào)整對象,讓人們有法可依。
2.2 互聯(lián)網(wǎng)對現(xiàn)行民法范疇的影響
互聯(lián)網(wǎng)時代為人民帶來了一個三維世界,人們在現(xiàn)實與互聯(lián)網(wǎng)的虛擬世界來回穿梭,互聯(lián)網(wǎng)包括資料庫,資料庫不是實際的物體,但是它有著重要的意義,對人們的影響也是巨大的,因此與域名專用權(quán)等權(quán)利被納入了民法的范疇?;ヂ?lián)網(wǎng)中的資料庫是存在于一個虛擬的空間,而我國傳統(tǒng)的資料庫是紙質(zhì)的,因此,在民法的管理中,紙質(zhì)的資料與互聯(lián)網(wǎng)中資料庫的管理具有很大的難度。互聯(lián)網(wǎng)對現(xiàn)行民法的范疇有利有弊,任何一個信息產(chǎn)物在進(jìn)入社會中都會顯示出它的不足,只要人們對其進(jìn)行充分的研究,不斷改善我國的民法在互聯(lián)網(wǎng)時代的應(yīng)用,就會使民法越來越完善。
3 網(wǎng)絡(luò)新技術(shù)對傳統(tǒng)民法基本原則的創(chuàng)新
3.1 對安全原則的創(chuàng)新
在如今社會,人們已經(jīng)離不開互聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用,互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)融入到了人們生活中的各個方面,但是在互聯(lián)網(wǎng)中人們也應(yīng)該注重安全原則,這里的安全不是指人身安全,是指對人們的精神產(chǎn)物的影響。例如,人們可能在日常生活中會用網(wǎng)銀支付,這就是一個很敏感的環(huán)節(jié),人們需要事先將自己的個人信息以及銀行卡輸入到資料庫中,在支付的時候應(yīng)該注重是否是正常渠道,應(yīng)該提高安全意識,例如很多不法分子利用對互聯(lián)網(wǎng)的高超技術(shù)盜取人們的信息,偷取人們的財產(chǎn),這種行為已經(jīng)違反了民法,雖然網(wǎng)銀不屬于現(xiàn)金,但是網(wǎng)銀也是人們的實際財產(chǎn),屬于民法的管理范圍,因此安全性是網(wǎng)絡(luò)時代民法的基本原則。人們在使用互聯(lián)網(wǎng)的時候可能會將自己的個人信息輸入到數(shù)據(jù)庫中,一些不良商家或者h(yuǎn)acker可能會對個人信息進(jìn)行盜取,盜取個人信息可能會進(jìn)行一些不法操作,這對個人的信譽(yù)以及財產(chǎn)都造成了很大的威脅。人們在利用互聯(lián)網(wǎng)的過程中應(yīng)該注重安全性,保護(hù)好自己的個人隱私,需要輸入個人信息的時候要慎重,這就是傳統(tǒng)民法理論的安全性原則。
3.2 對平等中立原則的創(chuàng)新
在人民利用互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行交易的時候,應(yīng)該對所有的參與者平等對待,不能夠偏向某一方,應(yīng)該公正公開,保證所有人的利益都能夠得到保障。如果互聯(lián)網(wǎng)偏向于某一方,那么結(jié)果就會有失偏頗,對于部分當(dāng)事人來說是不公平的,互聯(lián)網(wǎng)本來的意義就是為人們服務(wù),而不公正的互聯(lián)網(wǎng)會讓人們失去信心?;ヂ?lián)網(wǎng)的公正性原則是最基本原則,這是民法中明確規(guī)定的?;ヂ?lián)網(wǎng)還應(yīng)該對參與互聯(lián)網(wǎng)的不同人事進(jìn)行同等的保護(hù),人們在參與網(wǎng)絡(luò)活動的時候,個人信息應(yīng)該得到有效地保護(hù),房子不法分子盜取進(jìn)行不正當(dāng)交易,因此民法要求相關(guān)的網(wǎng)絡(luò)應(yīng)該對所有人的個人信息實行同等有效的保護(hù)。
3.3 對效益原則的創(chuàng)新
民法與經(jīng)濟(jì)之間的關(guān)系是微妙的,在民法允許的范圍中應(yīng)該注重經(jīng)濟(jì)效益,而民法又是依附于效益而存在的。在人們進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)活動的時候應(yīng)該以民法的規(guī)定為主,在民法允許的范圍內(nèi)盡量增加經(jīng)濟(jì)利益。民法應(yīng)當(dāng)促進(jìn)人們在生活中進(jìn)行的經(jīng)濟(jì)事件,為人們獲取正當(dāng)利益而做出適當(dāng)?shù)呐Γ遣粦?yīng)該為了獲取利益而不擇手段。在人們在網(wǎng)絡(luò)中從事民商活動的時候應(yīng)該充分考慮到民法因素,不能夠做出逾越民法的交易,在這個范圍中利用民法對商業(yè)活動的推動作用,將正當(dāng)?shù)纳虡I(yè)活動做到最好。傳統(tǒng)民法在互聯(lián)網(wǎng)時代的改進(jìn)增多了人們獲得禮儀的渠道。由于民法對人們在互聯(lián)網(wǎng)中進(jìn)行正當(dāng)?shù)纳虡I(yè)活動有一定的促進(jìn)作用,因此促進(jìn)了人們參與網(wǎng)絡(luò)正當(dāng)商業(yè)活動的動力,加強(qiáng)了我國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
4 總結(jié)
網(wǎng)絡(luò)新技術(shù)的出現(xiàn)對我國的民法理論提出了一定的挑戰(zhàn),但是只要相關(guān)的工作人員進(jìn)行不懈的努力,完善我國的民法,就會使民法為人們帶來更多的好處。
參考文獻(xiàn)
電動汽車新技術(shù)論文篇十
摘要:當(dāng)前,隨著環(huán)境污染不斷的加重,建筑節(jié)能不但要大力推廣,政府相關(guān)部門還要加大有關(guān)管理控制工作力度,提升培養(yǎng)使用節(jié)能新技術(shù)的水平,健全建筑節(jié)能相關(guān)體系。本文主要是對建筑節(jié)能的現(xiàn)狀和建筑節(jié)能新技術(shù)進(jìn)行分析。
1引言。
隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,經(jīng)濟(jì)和能源之間的問題愈加顯著,且人類對居住的需求的不斷提高,促進(jìn)建筑行業(yè)迅速發(fā)展,但相應(yīng)而來的問題就是資源環(huán)境過度的使用以及環(huán)境污染日益嚴(yán)重,因此要不斷提高人們的節(jié)能意識,大力推廣使用建筑節(jié)能新技術(shù)。
2建筑節(jié)能。
建筑節(jié)能是指在滿足社會發(fā)展需求條件下合理有效的使用資源,以降低建筑能耗及提高舒適度為基本目的。通常來說,建筑節(jié)能主要包含了建筑圍護(hù)結(jié)構(gòu)、建筑采暖、照明等方面??偟膩碇v,建筑節(jié)能包含范圍較大,內(nèi)容較廣,建筑節(jié)能工作也需具備相應(yīng)的廣泛性,是比較繁雜且系統(tǒng)的重要工程。在建筑技術(shù)層面上而言,建筑節(jié)能覆蓋了許多的新技術(shù),例如圍護(hù)結(jié)構(gòu)保溫隔熱技術(shù)、照明技術(shù)等。在建設(shè)程序的層面上而言,建筑技能跟建筑規(guī)劃、建設(shè)設(shè)計以及建筑施工三者之間的是相互并存、相互依靠的關(guān)系。在建筑材料層面上而言,建筑節(jié)能就是把節(jié)能限制與材料便利相結(jié)合,例如建筑工程中所使用的節(jié)能玻璃等。
3建筑節(jié)能現(xiàn)狀。
3.1有關(guān)建筑節(jié)能政策。
20世紀(jì)末我國建筑節(jié)能領(lǐng)域才開始發(fā)展,盡管起步比較晚,但隨著不斷的努力,我國建筑節(jié)能水平得到了比較好的發(fā)展以及長足的進(jìn)步。國家為了在本質(zhì)上加強(qiáng)建筑節(jié)能的管理,不斷建立和頒發(fā)了相關(guān)的建筑節(jié)能技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及要求,例如《節(jié)能能源法》等,盡管我國建筑節(jié)能將法律法規(guī)當(dāng)作根據(jù),但在根本上來說,法律法規(guī)并不能夠?qū)ㄖ?jié)能現(xiàn)狀和建設(shè)詳細(xì)地進(jìn)行制定,而且在法律當(dāng)中并沒有明確指出建筑節(jié)能的主要地位。另外,因為我國建筑節(jié)能領(lǐng)域的范圍比較的寬廣,要將行政審批責(zé)任制建立起來,對不根據(jù)國家相關(guān)要求進(jìn)行施工與驗收的企業(yè)進(jìn)行追查,進(jìn)而確保我國建筑節(jié)能可以在健全的建筑管理中落實。
3.2建設(shè)節(jié)能設(shè)計。
建筑節(jié)能設(shè)計是建筑節(jié)能能夠成功實行的主要環(huán)節(jié),盡管我國建筑節(jié)能設(shè)計水平與發(fā)達(dá)國家相比仍有一定的差距,但它發(fā)展的腳步并沒有停下。當(dāng)前,在同樣條件下,我國多數(shù)地區(qū)圍護(hù)結(jié)構(gòu)的熱損失跟發(fā)達(dá)國家比較相差較大,外墻平均傳熱系數(shù)是發(fā)達(dá)國家5倍,屋頂傳熱系數(shù)是發(fā)達(dá)國家4.5倍,外窗傳熱系數(shù)是發(fā)達(dá)國家2倍。依據(jù)有關(guān)資料進(jìn)行表明,我國采暖所消耗的資源是發(fā)達(dá)國家的2倍之多。由此可以看出我國很多建筑的保溫性能薄弱,建筑節(jié)能設(shè)計水平需要進(jìn)一步的加強(qiáng)。另外,要從根本上把建筑節(jié)能設(shè)計工作落在實處,促進(jìn)建筑節(jié)能工作的高效切實的開展,雖然國家制定了《民用建筑節(jié)能條例》等其他相關(guān)規(guī)范,但因為缺少有關(guān)部門的監(jiān)督,節(jié)能設(shè)計的推行狀況并不是很好。因此,我國需要針對以上問題采取相關(guān)措施。
4建筑節(jié)能新技術(shù)的研究。
4.1建筑圍護(hù)結(jié)構(gòu)技術(shù)。
(1)節(jié)能技術(shù)在墻體中的使用。一般情況下,墻體節(jié)能技術(shù)主要有兩個形式,分別是保溫隔熱材料,以及墻體保溫隔熱的性質(zhì)。保溫隔熱材料在進(jìn)行選用的時候常常選擇價格適當(dāng)、導(dǎo)熱系數(shù)比較小、密度輕的材料,聚苯乙烯泡沫塑料、巖棉板等材料是目前外墻保溫和屋面節(jié)能技術(shù)中經(jīng)常使用的材料。墻體的保溫隔熱性質(zhì),通常來說,主要分成外保溫、內(nèi)保溫、自保溫等。第一,外保溫不但能夠在施工中使用比較便利,而且對墻體外墻的垂直度的標(biāo)準(zhǔn)不是很高,可以快速地完成施工;第二,內(nèi)保溫就是可以把溫度變形的幾率降低,可以加長架構(gòu)墻體的壽命;第三,自保溫不但工序單一,施工便利,而且具有較好的安全性能,是目前建筑節(jié)能工程發(fā)展的方向之一。
(2)節(jié)能技術(shù)在屋面中的使用。屋面節(jié)能技術(shù)是外圍護(hù)結(jié)構(gòu)中重要構(gòu)成部分,屋面節(jié)能技術(shù)主要分成兩種,一種是傳統(tǒng)正置屋面,一種是倒置式屋面。在這當(dāng)中,倒置屋面可以有效地處理房屋滲透的問題,是目前房屋節(jié)能施工內(nèi)主要使用的方法。影響屋面問題的因素比較的多,不但跟外界環(huán)境相關(guān),還與建筑物的主體結(jié)構(gòu)有關(guān)。通常情況下,頂層房間的耗熱量非常大,從建筑節(jié)能角度,需要不斷增強(qiáng)屋頂?shù)臒峁ば阅堋,F(xiàn)階段主要采用的屋面節(jié)能問題主要具有:保溫?zé)嵬L(fēng)屋頂?shù)取?BR> 4.2暖通空調(diào)節(jié)能技術(shù)。
(1)輻射型采暖空調(diào)節(jié)能技術(shù)。輻射型采暖控空調(diào)主要包含了底板輻射、天花板輻射等,輻射型采暖空調(diào)技術(shù)不但能夠防止吹風(fēng)感,而且可以一起應(yīng)用高溫冷源和低溫?zé)嵩?,可以不斷的提高熱泵的效率。此外,在低溫廢熱的時候,把輻射型采暖空調(diào)安裝末端裝置可以節(jié)省標(biāo)準(zhǔn)的冷熱源。
(2)采暖系統(tǒng)。在城市中進(jìn)行供暖的的時候主要分成區(qū)域供暖和集中供暖,這樣的供暖方式不僅可以使得高熱效率提高,而且通過在管網(wǎng)系統(tǒng)中進(jìn)行平衡閥的安裝,確保管網(wǎng)系統(tǒng)實現(xiàn)水力評更,還可以在最大程度上使得平局室內(nèi)溫度降低,進(jìn)而實現(xiàn)節(jié)能的目的。
4.3太陽能技術(shù)。
太陽能的原理即把太陽的光能轉(zhuǎn)變?yōu)槠渌哪芰?,比如電能、熱能,是可再生能源的一種。當(dāng)前我國多數(shù)太陽能資源較豐富的地區(qū)都在加大推廣太陽能,達(dá)到了太陽能采暖、太陽能發(fā)電的水平。另外,由太陽能給建筑物供應(yīng)熱水,可以供應(yīng)夏季空調(diào)的電力需求。所以,在建筑節(jié)能中要大力的推廣太陽能技術(shù)。
5結(jié)語。
建筑節(jié)能所接觸到的建筑技術(shù)、材料技術(shù)等其他方面,當(dāng)前,在我國的發(fā)展不是很好,需要各個方面的不斷綜合,才可以在本質(zhì)上確保建筑節(jié)能技術(shù)的發(fā)展和創(chuàng)新。
電動汽車新技術(shù)論文篇十一
摘要:該文結(jié)合當(dāng)下高速公路機(jī)電通信工程建設(shè)和新技術(shù)的應(yīng)用,從通信工程技術(shù)的本身談起,對高速公路通信工程建設(shè)中的一些方向做出討論。希望可以為我國高速公路機(jī)電通信工程建設(shè)和新技術(shù)應(yīng)用做出一點(diǎn)貢獻(xiàn)。
關(guān)鍵詞:高速公路;機(jī)電通信;新技術(shù)。
隨著現(xiàn)代科技的飛速發(fā)展,高速公路越來越多的建成,高速公路已然成為人們?nèi)粘I町?dāng)中一個十分重要的基礎(chǔ)交通設(shè)備,為推動我國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展、城鎮(zhèn)化奠定了堅實的基礎(chǔ)。同時,高速公路的整套設(shè)備也隨著科技的發(fā)展不斷更新,與之匹配的先進(jìn)技術(shù)不斷應(yīng)用在高速公路上。我國的高速公路建設(shè)閆然已經(jīng)進(jìn)入一個高科技、高技術(shù)現(xiàn)代的時期內(nèi),由于在高速公路機(jī)電通信工程建設(shè)中會涉及許多的技術(shù)問題,本文針對高速公路上機(jī)電通信工程建設(shè)和新技術(shù)應(yīng)用當(dāng)中的問題做出思考,提出幾點(diǎn)實踐反思以及相關(guān)的技術(shù)介紹,希望可以為我國高速公路機(jī)電通信工程建設(shè)多增加一份力。
1高速公路中關(guān)于機(jī)電通信工程建設(shè)的構(gòu)成。
1.1高速公路機(jī)電通信工程建設(shè)中系統(tǒng)硬件的構(gòu)成。
電源是高速公路機(jī)電通信工程建設(shè)的基礎(chǔ)。高速公路機(jī)電通信工程建設(shè)當(dāng)中使用的是專門為之匹配的電源,通常下的設(shè)備是220v的交通電流。不過如果是在網(wǎng)絡(luò)通信設(shè)備上應(yīng)用,則可以選擇使用48v的直流電源。而在高速公路機(jī)電通信工程建設(shè)當(dāng)中,對電源來講最不可或缺的重要部分組成就是管線和電纜必須具備相當(dāng)程度的剛性,以保證不會在使用中發(fā)生損壞。
其次就是高速公路機(jī)電通信工程建設(shè)中接入網(wǎng)的應(yīng)用。接入網(wǎng)一般指的是中心網(wǎng)絡(luò)和其他子網(wǎng)絡(luò)之間互相信息流通的所有設(shè)備。在整個高速公路機(jī)電通信工程建設(shè)當(dāng)中具有了連接上下,貫穿全網(wǎng)絡(luò)的效果。其中高速公路機(jī)電通信工程建設(shè)接入網(wǎng)最重要的是0lt接入網(wǎng),由于他的作用往往是處理大量的通訊信息,所以決定了其的重要意義。
高速公路機(jī)電通信工程建設(shè)中交換系統(tǒng)的作用也十分強(qiáng)大。其構(gòu)成主要以中繼連接、計費(fèi)管理設(shè)備和用戶連接等幾個主要部分。一般情況下,我們會在這個系統(tǒng)內(nèi)選擇獨(dú)立的局域網(wǎng)形式,之后在上級及其他分網(wǎng)絡(luò)的終端連接時采用模擬中繼線和發(fā)送信令等模式進(jìn)行連接,其主要的方式是v5協(xié)議,只有通過了這個協(xié)議才可以達(dá)到數(shù)據(jù)接人的效果,從間接也保證了安全性。
最后是高速公路機(jī)電通信工程建設(shè)硬件當(dāng)中的急電系統(tǒng)。由于高速公路當(dāng)中往往會發(fā)生意外問題,一個緊急電話系統(tǒng)就顯得意義非凡了,是整個高速公路機(jī)電通信工程建設(shè)中無法忽視的部分。所以,不論是在哪個國家設(shè)立高速公路,都要注意在高速公路機(jī)電通信工程建設(shè)當(dāng)中建立健全的緊急電話通訊系統(tǒng)。借此來保證能對高速公路上發(fā)生的事故迅速處理。
1.2高速公路機(jī)電通信工程建設(shè)中系統(tǒng)軟件的構(gòu)成。
在高速公路機(jī)電通信工程建設(shè)當(dāng)中,軟件系統(tǒng)一般是和高速公路機(jī)電通信工程建設(shè)的硬件系統(tǒng)成相互輔助的,也就是說高速公路機(jī)電通信工程建設(shè)軟件是根據(jù)高速公路機(jī)電通信工程建設(shè)硬件而設(shè)置的。上文講解了高速公路機(jī)電通信工程建設(shè)中硬件的構(gòu)成,分別為電源、接入網(wǎng)、交換系統(tǒng)以及緊急電話通訊系統(tǒng)這幾個硬件設(shè)備。因此,在高速公路機(jī)電通信工程建設(shè)的軟件設(shè)備當(dāng)中,也就是為這些硬件設(shè)備設(shè)置的管理軟件。分別是:高速公路事故報警系統(tǒng)、數(shù)據(jù)和系統(tǒng)運(yùn)營安全系統(tǒng),軟件安全與維護(hù)系統(tǒng),資源配置等一系列能保證整個高速公路機(jī)電通信工程建設(shè)系統(tǒng)順利運(yùn)作下去的軟件。
其中數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)指的是在高速公路機(jī)電通信工程建設(shè)當(dāng)中機(jī)電通信網(wǎng)絡(luò)的傳輸方法。一般我們會采用電纜傳輸、音頻話路傳輸以及光線傳輸幾種方式。主要是根據(jù)當(dāng)下所處不同的環(huán)境選擇不同的高速公路機(jī)電通信工程建設(shè)信息傳輸模式。例如在監(jiān)控系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)傳輸,我們會采用電纜和音頻話路傳輸方式。而音頻話路傳輸模式也會在內(nèi)部的設(shè)備監(jiān)控傳輸中使用。其他的還有光線傳輸,一般是用來輔助作用,在圖像信號數(shù)據(jù)情況當(dāng)中使用。不同的數(shù)據(jù)傳輸方法有其不同的特點(diǎn),可以在不同的應(yīng)用范圍內(nèi)使用,我們應(yīng)該因地適宜的選擇,只有如此,才能讓高速公路機(jī)電通信系統(tǒng)正確的發(fā)揮效用。
2高速公路機(jī)電通信工程建設(shè)當(dāng)中系統(tǒng)的主要業(yè)務(wù)功能和構(gòu)成。
2.1高速公路機(jī)電通信工程建設(shè)當(dāng)中的主要業(yè)務(wù)功能。
高速公路機(jī)電通信工程建設(shè)一般我們會用三大業(yè)務(wù)來形容他的系統(tǒng)功能。分別是圖像處理、數(shù)據(jù)整理分析、語言傳輸這三個內(nèi)容。高速公路機(jī)電通信工程建設(shè)的主要功能就由這三個業(yè)務(wù)組成。如果再具體的細(xì)分,這三個主要業(yè)務(wù)還可以細(xì)分為:圖像處理業(yè)務(wù)包括了監(jiān)控數(shù)據(jù)處理和電視影音數(shù)據(jù)這兩個板塊;語言傳輸功能當(dāng)中包括了與語言傳輸功能關(guān)聯(lián)不大的傳真功能以及完整的音頻傳輸功能。而數(shù)據(jù)整理分析的業(yè)務(wù)功能就比較繁多了,大致上來講主要是處理各種各樣的監(jiān)控信息、網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)的收集儲蓄、以及各種網(wǎng)絡(luò)的連接和對整個高速公路機(jī)電通信網(wǎng)絡(luò)的控制管理。在正常的高速公路機(jī)電通信工程運(yùn)作當(dāng)中,只要將這三個業(yè)務(wù)正常運(yùn)行,就可以基本達(dá)到高速公路機(jī)電通信系統(tǒng)的所有目標(biāo)。而且由于這些業(yè)務(wù)在高速公路機(jī)電通信工程建設(shè)當(dāng)中的便利性,會大大的提升高速公路機(jī)電通信工程建設(shè)的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和網(wǎng)絡(luò)利用率,對于高速公路機(jī)電通信工程建設(shè)的管理成果提升十分顯著。
除此之外,高速公路機(jī)電通信工程建設(shè)還有一些小的其他業(yè)務(wù)。具體有承包交換業(yè)務(wù)、數(shù)據(jù)采集業(yè)務(wù)和警報提醒業(yè)務(wù)等等。其具體的業(yè)務(wù)功能大同小異,信息采集業(yè)務(wù)的主要功能就是讓高速公路機(jī)電通信工程建設(shè)的管理人員對整個系統(tǒng)有全方面的了解和控制。數(shù)據(jù)采集業(yè)務(wù)則是根據(jù)不同的情況,根據(jù)要了解數(shù)據(jù)的不同采用不同的信息采集方式,然而將采集回來的數(shù)據(jù)在輸出前進(jìn)行一次電量轉(zhuǎn)化。而警報提醒業(yè)務(wù)則是對高速公路機(jī)電通信工程建設(shè)安全的一個重要保障。為了確保每一次的事故都能被完好的處理,在緊急情況下可以使用警報提醒業(yè)務(wù),在高速公路機(jī)電通信工程建設(shè)的每個處理人員之間的聯(lián)系都需要通過無線通訊網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行溝通聯(lián)系,以此來確保不會在危機(jī)的大型事故當(dāng)中出現(xiàn)有線通信設(shè)備損壞,無法進(jìn)行警報提醒的情況發(fā)生。
2.2高速公路機(jī)電通信工程建設(shè)當(dāng)中的系統(tǒng)構(gòu)成。
在高速公路機(jī)電通信工程建設(shè)當(dāng)中關(guān)于通訊系統(tǒng)的建成共包括四個層次和兩個支持體系。兩個支持體系指的是高速公路機(jī)電通信工程建設(shè)中的設(shè)備安全體系以及高速公路機(jī)電通信工程建設(shè)中的通信安全體系。而四個層次分別指業(yè)務(wù)層、數(shù)據(jù)層、輸出輸入層和軟件層。其整個高速公路機(jī)電通信工程建設(shè)的通信安全都是依托于這幾個內(nèi)容。在四個層級和兩個支持體系下,高速公路機(jī)電通信工程建設(shè)才可以正常的運(yùn)營,向各個子系統(tǒng)實現(xiàn)數(shù)據(jù)的交流和通訊。在使用了四個層次和兩個支持體系后,對高速公路機(jī)電通信工程建設(shè)的具體優(yōu)勢體現(xiàn)在以下幾個方面。
1)獲得了高的安全保證,警報及時而信息準(zhǔn)確。四個層次當(dāng)中包括了處理數(shù)據(jù)和分析處理數(shù)據(jù),兩個支持體系有保證了信息和設(shè)備的安全,在雙管齊下中,才可以確保高速公路機(jī)電通信工程建設(shè)的安全管理,保證了極高的預(yù)警能力。
2)高速公路機(jī)電通信工程建設(shè)的業(yè)務(wù)效率高。在四個層次和兩個支持體系下,高速公路機(jī)電通信工程建設(shè)中的通信人員是處于一種一站式的環(huán)境模式下工作,有助于他們利用新技術(shù)的應(yīng)用提高本身的工作效率。并且在科技不斷研究和努力的趨勢下,這種效率提高將越來越明顯。
3)確保了高速公路機(jī)電通信工程建設(shè)中較高的指揮能力和控制能力。四個層次和兩個支持體系達(dá)到了人機(jī)之間的相互有機(jī)融合。保證了人員的指揮工作和控制工作的順利進(jìn)行,并且能及時收到反饋信息,達(dá)到現(xiàn)場控制的效果,能對他們的工作進(jìn)行好的補(bǔ)充說明和建議。
2.3高速公路機(jī)電通信工程建設(shè)中的系統(tǒng)功能。
在高速公路機(jī)電通信工程建設(shè)當(dāng)中,系統(tǒng)的主要功能有配置管理功能、性能管理功能以及安全和故障管理功能。這些功能往往是針對于高速公路機(jī)電通信工程建設(shè)本身設(shè)置的。例如系統(tǒng)配置管理功能是對于電源的管理,讓高速公路機(jī)電通信工程內(nèi)部本身就可以通過人員操作來刪減和改正,借此來配置網(wǎng)元。而系統(tǒng)性能管理則可以根據(jù)對高速公路機(jī)電通信系統(tǒng)無間斷、二十四小時的監(jiān)控來收集分析數(shù)據(jù)并給出處理辦法。然后根據(jù)數(shù)據(jù)的變化來達(dá)到對高速公路機(jī)電通信工程建設(shè)的全部性能管理。最后安全和故障管理則是對信息反饋出的故障進(jìn)行檢測,然后根據(jù)不同故障采用技術(shù)管理和修正。
3關(guān)于我國高速公路機(jī)電通信工程建設(shè)的一些前景猜想。
高速公路機(jī)電通信工程建設(shè)和新技術(shù)的應(yīng)用應(yīng)該更多的應(yīng)用于實際生活當(dāng)中,完善現(xiàn)有技術(shù)、鉆研新技術(shù),這是我國高速公路機(jī)電通信工程建設(shè)不斷發(fā)展和進(jìn)步的重要前提。然而由于我國的現(xiàn)有狀況,對于新技術(shù)應(yīng)用的理解還處在一個較為淺薄的階段,并沒有一個相對完善的標(biāo)準(zhǔn)和統(tǒng)一化。因此我們在使用新技術(shù)應(yīng)用過程當(dāng)中,應(yīng)該保持技術(shù)的可靠性,在較小的區(qū)域內(nèi)實踐,堅持適度的使用,不能過度依賴。在這樣的前提下,進(jìn)而對我國的高速公路機(jī)電通信工程建設(shè)工作應(yīng)該引以投資,大力發(fā)展,完善技術(shù)。采取多種手段讓高速公路機(jī)電通信工程建設(shè)的效率和維護(hù)成本都有建設(shè)性的發(fā)展。
4總結(jié)。
隨著我國社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展和改革,各行各業(yè)都開始引用了先端科技,交通運(yùn)輸方面自然也不例外。在近幾年高速公路機(jī)電通信工程建設(shè)和新技術(shù)的應(yīng)用,為我國高速公路的管理和日常運(yùn)營都有了不小的改變。只有不斷地完善和更新高速公路機(jī)電通信工程建設(shè)工程,才能使我國的社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展更上一層樓。
電動汽車新技術(shù)論文篇十二
隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,市場競爭的日益激烈以及市場環(huán)境的快速變化,高新技術(shù)企業(yè)的風(fēng)險問題己日益受到理論工作者與企業(yè)家的高度關(guān)注。本論文從風(fēng)險管理的角度研究中國高新技術(shù)企業(yè)的生存發(fā)展問題,對促進(jìn)中國高新技術(shù)企業(yè)的健康穩(wěn)定可持續(xù)發(fā)展具有一定的理論指導(dǎo)意義和現(xiàn)實意義。首先對高新技術(shù)企業(yè)和風(fēng)險管理的基本概念進(jìn)行研究,并主要闡述了影響高新技術(shù)企業(yè)成敗的風(fēng)險因素。其次通過訪談法對中國山東省濟(jì)南市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)的一家企業(yè)進(jìn)行訪談?wù){(diào)查。根據(jù)訪談結(jié)果,分析企業(yè)風(fēng)險管理之現(xiàn)狀,并為其建立了風(fēng)險管理構(gòu)架,最為后續(xù)高新技術(shù)企業(yè)風(fēng)險管理之參考。
第一部分:緒論
自20xx年,美國次貸危機(jī)而引發(fā)的全球性金融危機(jī),以其極強(qiáng)的殺傷力,使全球經(jīng)濟(jì)受損。中國在面對百年一遇的金融風(fēng)暴的同時,實體經(jīng)濟(jì)在面臨著巨大的危機(jī)考驗。高新技術(shù)企業(yè)正是中國知識經(jīng)濟(jì)體系里面最基本的細(xì)胞。因此,在此危機(jī)重重的市場大背景下,筆者認(rèn)為有必要對中國企業(yè)特別是這些最基礎(chǔ)的高科技企業(yè)的特點(diǎn)進(jìn)行深入研究與分析,找出高新技術(shù)企業(yè)容易出現(xiàn)的風(fēng)險所在并針對其風(fēng)險提出有效可行的對策,盡可能的避免風(fēng)險所帶來的經(jīng)濟(jì)損失,從而使企業(yè)可以平穩(wěn)持續(xù)的發(fā)展下去。
高新技術(shù)技企業(yè)即指以從事先進(jìn)科技技術(shù)的研究與開發(fā),生產(chǎn)高技術(shù)含量的產(chǎn)品的企業(yè)。與傳統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域的企業(yè)相比,高新技術(shù)企業(yè)屬于技術(shù)密集型、資本密集型、人才密集型的企業(yè)。產(chǎn)品特點(diǎn):成長性強(qiáng)、生產(chǎn)周期短、更新速度快、附加值高、市場滲透能力強(qiáng)等。中國高新技術(shù)企業(yè)的生產(chǎn)是完全依賴于高新的創(chuàng)新技術(shù)及人力資本。因此,中國高新技術(shù)企業(yè)的組織形式和管理結(jié)構(gòu)一般沒有固定的模式,企業(yè)沒有現(xiàn)成的經(jīng)驗可循,企業(yè)的發(fā)展完全需要自己的探索。據(jù)調(diào)查在企業(yè)發(fā)展過程中失敗的案例過多,這是由于高新技術(shù)行業(yè)的高風(fēng)險特點(diǎn)導(dǎo)致的,所以也就更加突出了企業(yè)引用風(fēng)險管理的重要性及必然性。但目前中國許多企業(yè)對如何用風(fēng)險管理管理其公司還存在諸多問題:一是面對企業(yè)風(fēng)險重視不足,或者有些企業(yè)只是一味避險從而導(dǎo)致企業(yè)發(fā)展不力,或是過于自信盲目冒險導(dǎo)致經(jīng)營失敗;二是對風(fēng)險管理認(rèn)識不足,不能很好的運(yùn)用風(fēng)險管理中所提出的原理及方法去有效的對風(fēng)險進(jìn)行預(yù)防、控制,對風(fēng)險進(jìn)行合理處理。這些問題的存在對高新技術(shù)企業(yè)的可持續(xù)成長產(chǎn)生了深刻的影響。高新技術(shù)企業(yè)要實現(xiàn)自身的可持續(xù)發(fā)展,必須有與之相適應(yīng)的針對高新技術(shù)企業(yè)特點(diǎn)的風(fēng)險管理方法相配合,從而達(dá)到適當(dāng)控制其發(fā)展預(yù)期中的不確定性,降低損失發(fā)生的可能和嚴(yán)重程度的目的而這恰好是中國大多數(shù)高新技術(shù)企業(yè)目前最缺乏的。因此有必要對高新技術(shù)企業(yè)的風(fēng)險特征、風(fēng)險運(yùn)動規(guī)律、風(fēng)險防范對策等問題進(jìn)行研究,以掌握其產(chǎn)生、發(fā)展、動態(tài)變化的規(guī)律,促進(jìn)高科技創(chuàng)業(yè)企業(yè)的可持續(xù)成長。
第二部分:文獻(xiàn)理論綜述
全面風(fēng)險管理(comprehensive risk management),是對影響企業(yè)效益的多種風(fēng)險因素進(jìn)行辨識和評估,并在整個企業(yè)范圍內(nèi)實行相應(yīng)的戰(zhàn)略以管理和控制這些風(fēng)險。全面風(fēng)險管理是對傳統(tǒng)的可保風(fēng)險管理的超越,它的目標(biāo)是把企業(yè)面臨的所有風(fēng)險都納入到一個有機(jī)的具有內(nèi)在一致性的管理框架中去。系統(tǒng)構(gòu)架包括:企業(yè)風(fēng)險管理目標(biāo),企業(yè)風(fēng)險管理機(jī)構(gòu),企業(yè)風(fēng)險管理程序集企業(yè)風(fēng)險管理信息系統(tǒng)。
企業(yè)全面風(fēng)險管理的目標(biāo)要符合企業(yè)的戰(zhàn)略目標(biāo)與企業(yè)戰(zhàn)略管理活動的要求,從而期限企業(yè)的利益最大化。因此,企業(yè)的的風(fēng)險風(fēng)險管理目標(biāo)要在企業(yè)的戰(zhàn)略引導(dǎo)下制定總目標(biāo),然后針對企業(yè)的組織結(jié)構(gòu)及各項活動對總目標(biāo)進(jìn)行分解,從而制定出每一個風(fēng)險管理的子目標(biāo)。全面風(fēng)險管理為了保證其全面性,要人人參與企業(yè)的風(fēng)險管理活動中來,并需要建立風(fēng)險管理部門進(jìn)行監(jiān)督管理。本文建議,企業(yè)應(yīng)建立一個獨(dú)立有效的風(fēng)險管理部門,由總經(jīng)理及個部門經(jīng)理構(gòu)成,并設(shè)立風(fēng)險委員會,定期出風(fēng)險報告。將風(fēng)險意識融入到企業(yè)文化中去,要注重企業(yè)員工風(fēng)險管理知識的培訓(xùn),通過培訓(xùn)使員工知道什么是風(fēng)險,什么是風(fēng)險管理及本企業(yè)的風(fēng)險類型及管理策略,從而強(qiáng)化員工的風(fēng)險意識,不斷提高員工的風(fēng)險管理能力和水平。
及時處理內(nèi)外部信息,要隨時掌握企業(yè)的內(nèi)部信息,包括生產(chǎn)、銷售、財務(wù)個方面的信息。外部信息,要及時掌握國家政策法律法規(guī)、利率匯率、資本和股票信息及行業(yè)發(fā)展動態(tài)。要想很好的對風(fēng)險進(jìn)行管理控制,首先要知道影響中國高新技術(shù)企業(yè)發(fā)展或成敗的因素都有哪些,這些因素也很既有可能成為影響企業(yè)發(fā)展的風(fēng)險因素。國內(nèi)外學(xué)者對因素進(jìn)行了大量研究。通過總結(jié),將影響高新技術(shù)企業(yè)的風(fēng)險影響因素分為五大類:環(huán)境因素、技術(shù)及產(chǎn)品因素、市場因素、管理能力因素和融資因素。此國內(nèi)外學(xué)者對此風(fēng)險因素樹的歸納與總結(jié),使我們更加直觀清晰看清影響中國高新技術(shù)企業(yè)的個個因素,成為風(fēng)險管理識別中風(fēng)險列表中因素的重要來源的總結(jié)為后續(xù)研究提供了有效的參考。
目前中國高新技術(shù)企業(yè)還沒有一套完整的風(fēng)險管理辦法,未設(shè)置專門的風(fēng)險管理部門,甚至還有許多企業(yè)根本不了解何為風(fēng)險管理,有何好處及其風(fēng)險管理的相應(yīng)辦法。目前中國高新技術(shù)企業(yè)風(fēng)險管理所采用的辦法往往還是靠企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者通過其經(jīng)驗對企業(yè)發(fā)展過程中可能存在的風(fēng)險做決策判斷。十分之不科學(xué),也給企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者帶來了很大的壓力。
第三部分:研究方法與設(shè)計
本研究根據(jù)研究目的,采取實質(zhì)性研究的放法:首先透過對文獻(xiàn)及其相關(guān)風(fēng)險管理概念的研究并結(jié)合高新技術(shù)企業(yè)的企業(yè)特點(diǎn)及其風(fēng)險因素擬定高新技術(shù)企業(yè)風(fēng)險管理構(gòu)架及訪談大綱、調(diào)查問卷作為本研究工具。第二,進(jìn)行前導(dǎo)研究并針對缺失加以改善。第三,對研究對象濟(jì)南市s公司的員工進(jìn)行深度訪談和問卷調(diào)查的形式,進(jìn)一步深度了解企業(yè)風(fēng)險管理控制的現(xiàn)狀及解決策略。第四,對方談及問卷調(diào)查資料結(jié)果進(jìn)行分析,歸納總結(jié)結(jié)論。針對本文的研究原因、研究目的及研究問題進(jìn)行文獻(xiàn)討論,擬定高新技術(shù)企業(yè)風(fēng)險管理構(gòu)架草案,通過對中國山東省濟(jì)南市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園企業(yè)的進(jìn)一步調(diào)查研究,高新技術(shù)企業(yè)風(fēng)險管理構(gòu)架。研究目的是為了進(jìn)步一發(fā)展出合適中國高新技術(shù)企業(yè)風(fēng)險管理構(gòu)架。通過對國內(nèi)外風(fēng)險管理相關(guān)理論研究,結(jié)合中國高新技術(shù)企業(yè)的企業(yè)特點(diǎn),以20xx年中國出臺的coso企業(yè)全面風(fēng)險管理框架參照,擬定中國高新技術(shù)企業(yè)風(fēng)險管理構(gòu)架。
第四部分:研究結(jié)果分析
采用問卷調(diào)查的方法對濟(jì)南50家高新技術(shù)企業(yè)進(jìn)行問卷調(diào)查,通過數(shù)據(jù)收集整理,從而對高新技術(shù)企業(yè)風(fēng)險因素對企業(yè)成敗的影響進(jìn)行分析。為評價每一風(fēng)險因素的影響程度,本文應(yīng)用問卷調(diào)查法,對濟(jì)南高新技術(shù)企業(yè)進(jìn)行了調(diào)查,共發(fā)出問卷50份,回收47份,去除無效問卷5份,得到有效問卷42份。問答方式是請創(chuàng)業(yè)者或者創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊成員就每一風(fēng)險因素對高科技創(chuàng)業(yè)企業(yè)成敗的影響程度進(jìn)行評分。評分標(biāo)準(zhǔn)為:無影響o分,影響作用低評1一3分,影響作用一般評4一6 分,影響作用突出評7一9分,即評分區(qū)間[0,9〕。22個因素的總排序,兼顧各因素類的單排序,我們可以看出影響高科技創(chuàng)業(yè)企業(yè)成敗的關(guān)鍵風(fēng)險因素是:1、企業(yè)創(chuàng)始人素質(zhì)的高低;2、技術(shù)創(chuàng)新能力的大小;3、市場營銷能力強(qiáng)弱;4、消費(fèi)者需求變動因素;5、新產(chǎn)品開發(fā)能力;6、國內(nèi)主要競爭對手因素;7、企業(yè)初始階段團(tuán)隊的結(jié)構(gòu)是否合理;8、創(chuàng)始人對行業(yè)的熟悉程度;9、知識產(chǎn)權(quán)保護(hù);10、資源整合能力。從這十個關(guān)鍵性要素的分布來看,影響高科技創(chuàng)業(yè)企業(yè)成功的因素可以總結(jié)為:管理能力因素、技術(shù)及產(chǎn)品因素和環(huán)境因素三大類。通過此問卷調(diào)查所得出的數(shù)據(jù)結(jié)果,更好幫助我們有針對性對企業(yè)所存在的重點(diǎn)因素風(fēng)險進(jìn)行分析預(yù)調(diào)查。
風(fēng)險管理過程的第一步就是風(fēng)險管理小組的建立,該小組成員職責(zé)明確,避免混淆(宋明哲,20xx)。風(fēng)險管理小組由總經(jīng)理,生產(chǎn)副總,各個部門主管組成,定期對公司風(fēng)險進(jìn)行評估、考核及驗收相應(yīng)風(fēng)險管理策略工作。風(fēng)險識別即確認(rèn)風(fēng)險的來源。然而有效而又全面的方法,建議s公司風(fēng)險的識別可以讓全員參與,采用頭腦風(fēng)暴法,將公司可能存在的風(fēng)險列舉出來。還可借鑒別的公司所出現(xiàn)的風(fēng)險,列出風(fēng)險清單。列出本公司的可能存在的風(fēng)險清單。確認(rèn)風(fēng)險的來源后,要對風(fēng)險進(jìn)行分析與衡量。公司可以從風(fēng)險損失頻率和損失幅度兩點(diǎn)來衡量風(fēng)險。風(fēng)險損失頻率的衡量。損失的頻率是指在特定期間內(nèi),特定數(shù)量的風(fēng)險單位,遭受特定損失的次數(shù),以概率表示,分為五類:一定發(fā)生,經(jīng)常發(fā)生,常發(fā)生,可能發(fā)生,極少發(fā)生。風(fēng)險損失幅度的衡量。損失幅度是指此風(fēng)險的發(fā)生可能給企業(yè)造成利潤損失的大小。分為五類:極小,不嚴(yán)重,中等,很嚴(yán)重,最嚴(yán)重。
風(fēng)險預(yù)防:對損頻率低損失幅度小的風(fēng)險,可事先采用相應(yīng)的措施以預(yù)防和阻止風(fēng)險損失的發(fā)生,防患于未然。風(fēng)險回避:對損失頻率高且損失幅度高的風(fēng)險,即對此類風(fēng)險有意識的加以回避。風(fēng)險轉(zhuǎn)移:損失頻率低損失幅度大的風(fēng)險,企業(yè)可將自己不能承擔(dān)的或不愿意承擔(dān)的以及超過自身財務(wù)能力的風(fēng)險損失或損失的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償責(zé)任以某種方式轉(zhuǎn)移給其他單位或個人的一種措施。風(fēng)險利用:損失頻率高損失幅度小的風(fēng)險,即企業(yè)面對可能的或己經(jīng)發(fā)生的風(fēng)險,自覺地加以利用,造成有利于企業(yè)某方面利益的結(jié)果"總之,在風(fēng)險發(fā)生之前,最大限度地降低致?lián)p事件發(fā)生的概率;在損失發(fā)生之后,盡可能地減輕損失程度,這是風(fēng)險管理的目的所在。風(fēng)險管理小組副組長擬定風(fēng)險管理策略實施計劃書,并將任務(wù)下達(dá)給各個小組成員,由個小組成員監(jiān)督執(zhí)行每個部門的相應(yīng)風(fēng)險管理策略。風(fēng)險管理小組組長負(fù)責(zé)總監(jiān)督。
第五部分:研究結(jié)論
綜合第四章研究結(jié)果與討論,呼應(yīng)本研究的目的與研究問題,提出三部分結(jié)論第一部分為中國高新技術(shù)企業(yè)風(fēng)險管理之現(xiàn)狀;第二部分中國高新技術(shù)企業(yè)風(fēng)險管理構(gòu)架的內(nèi)容;第三為此企業(yè)風(fēng)險管理構(gòu)架在實施中存在的困難與解決策;各項結(jié)論如下。
(一)中國高新技術(shù)風(fēng)險管理之現(xiàn)狀。中國企業(yè)對風(fēng)險管理的認(rèn)識不足。風(fēng)險管理是什么;風(fēng)險管理的管理手段主要有哪些;怎樣實施風(fēng)險管理;諸如此類的這些問題在許多企業(yè)管理者的腦海中還是一片空白。風(fēng)險管理機(jī)制尚未形成。大多數(shù)企業(yè)面對風(fēng)險處于被動狀態(tài),并沒有形成預(yù)先防控風(fēng)險的意識。風(fēng)險管理機(jī)制不夠線圈,漏洞多,監(jiān)督管理難以落實,許多企業(yè)的風(fēng)險管理力度明顯弱化,形同虛設(shè)。對風(fēng)險管理的框架或技術(shù)運(yùn)動水平較差。目前中國企業(yè)風(fēng)險管理經(jīng)驗不足,專業(yè)從事風(fēng)險管理方面的人才少,風(fēng)險管理的技術(shù)方法掌握程度低,運(yùn)用水平差。
(二)中國高新技術(shù)企業(yè)風(fēng)險管理構(gòu)架內(nèi)容。依據(jù)文獻(xiàn)探討,出題草案;根據(jù)對特定研究對象濟(jì)南新技術(shù)企業(yè)問卷調(diào)查及訪談式的研究進(jìn)一步完善風(fēng)險管理構(gòu)架內(nèi)容。建立風(fēng)險管理委員會,給出風(fēng)險管理相應(yīng)管理步驟:風(fēng)險識別,風(fēng)險衡量,風(fēng)險策略的選擇,風(fēng)險控制的執(zhí)行。希望補(bǔ)充現(xiàn)在高新技術(shù)企業(yè)風(fēng)險管理現(xiàn)狀值不足,提升風(fēng)險管理品質(zhì)。
(三)企業(yè)在實施風(fēng)險管理構(gòu)架中所存在的問題與解決建議。問題:第一,在實施企業(yè)風(fēng)險管理構(gòu)架中,企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者起到?jīng)Q定性作用。一個新的管理模式的實施,首先要得到企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者的同意與支持。特別是像高新技術(shù)企業(yè)多以家族式組織模式的企業(yè),企業(yè)中領(lǐng)導(dǎo)者一人獨(dú)大的現(xiàn)象更為嚴(yán)重。所以要想推廣此風(fēng)險管理構(gòu)架,必須需要得到領(lǐng)導(dǎo)者的認(rèn)同。第二,目前中國在企業(yè)風(fēng)險管理相關(guān)領(lǐng)域人才尤為欠缺,雖然有了相應(yīng)的管理模式,單沒有相應(yīng)的人才加以實施,也是目前中國高新技術(shù)企業(yè)風(fēng)險管理發(fā)展面臨又一重大難題。
解決建議:首先引進(jìn)吸收國內(nèi)外先進(jìn)的企業(yè)管理辦法,并結(jié)合中國企業(yè)特點(diǎn)及發(fā)展需求加以升級。其次中國應(yīng)加強(qiáng)企業(yè)風(fēng)險管理教育,在高校開設(shè)相應(yīng)的研究專業(yè),培養(yǎng)企業(yè)風(fēng)險管理方面的優(yōu)秀人才,未來為企業(yè)做服務(wù)。高新技術(shù)企業(yè)的風(fēng)險管理這一選題較新,其研究主要針對高新技術(shù)企業(yè),研究具有挑戰(zhàn)性題,本文通過對傳統(tǒng)風(fēng)險管理知識的研究并結(jié)合現(xiàn)代管理學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)及金融學(xué)的部分最新研究成果,對高新技術(shù)企業(yè)中的風(fēng)險問題進(jìn)行了研究,取得了一些初步研究成果。但由于平時知識的積累不足,及時間、精力有限,論文的研究還有很多不足之處。
高新技術(shù)企業(yè)的風(fēng)險管理至少還有以下幾方面的問題值得進(jìn)一步探討研究:
1、在高科技創(chuàng)業(yè)企業(yè)的風(fēng)險分析與風(fēng)險評價中現(xiàn)代信息技術(shù)應(yīng)用至值得探討的問題。
2、如何進(jìn)行高科技創(chuàng)業(yè)企業(yè)的多目標(biāo)投資組合決策也有待深入研究。
3、如何建立高科技創(chuàng)業(yè)企業(yè)的風(fēng)險案例庫也值得深入思考。
4、從高科技產(chǎn)業(yè)層面,不同的高科技行業(yè),行業(yè)發(fā)展的不同階段,行業(yè)市場的不同競爭結(jié)構(gòu)以及技術(shù)發(fā)展的不同軌跡,對高科技創(chuàng)業(yè)企業(yè)的風(fēng)險都會帶來不同的影響,如何建立有針對性的風(fēng)險防范策略都需要進(jìn)一步的分析研究。
電動汽車新技術(shù)論文篇十三
本文所指的高新技術(shù)企業(yè)是指在國家重點(diǎn)支持的高新技術(shù)領(lǐng)域內(nèi),持續(xù)進(jìn)行研究與技術(shù)成果轉(zhuǎn)化,形成企業(yè)核心自主知識產(chǎn)權(quán)的,并以此為基礎(chǔ)開展生產(chǎn)經(jīng)營活動,在中國境內(nèi)注冊一年以上的居民企業(yè)。我國的高新技術(shù)認(rèn)定工作始于上世紀(jì)90年代,當(dāng)時為了建立并促進(jìn)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)形成和發(fā)展,國務(wù)院頒布《國家高新技術(shù)企業(yè)認(rèn)定辦法》,組織建立高新開發(fā)區(qū)和企業(yè)認(rèn)定工作,并做了一系列配套優(yōu)惠政策。企業(yè)認(rèn)定成為高新技術(shù)企業(yè),可以促進(jìn)企業(yè)科技轉(zhuǎn)型和研究開發(fā),提升企業(yè)品牌形象,提高企業(yè)市場價值和核心競爭力,促進(jìn)行業(yè)發(fā)展,無論是廣告宣傳還是產(chǎn)品招投標(biāo)都有很大幫助。
高新技術(shù)企業(yè)不同于一般企業(yè),是技術(shù)創(chuàng)新性強(qiáng),人才集中的企業(yè)。由于科技的發(fā)展使得技術(shù)的更新和人才的引進(jìn)不斷加強(qiáng),從整體上看國家需要依靠高新技術(shù)企業(yè)帶動產(chǎn)業(yè)升級和經(jīng)濟(jì)方式的轉(zhuǎn)變,從而在多方面給予優(yōu)惠政策。很多地方政府為了使經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級,提升地方的競爭力和更好的帶動經(jīng)濟(jì)增長,給予很多扶持力度,這將是高新技術(shù)企業(yè)的納稅籌劃空間。
高新技術(shù)企業(yè)和研究所等科研機(jī)構(gòu)是不一樣的,雖然都是進(jìn)行研究開發(fā),但他要參與到整個市場競爭,要把自己設(shè)計的產(chǎn)品和服務(wù)投入到市場中,為了降低經(jīng)營風(fēng)險,一般會采取靈活的銷售方式,如訂單式生產(chǎn),到了約定的時間交貨,既降低了庫存壓力,又可以采用靈活的結(jié)算方式使得收入的確認(rèn)時間延遲,影響當(dāng)期應(yīng)納稅所得額,這也是有很大的納稅籌劃空間。
高新技術(shù)企業(yè)一項新成果的誕生,背后都需要龐大的資金,即使是企業(yè)日常運(yùn)轉(zhuǎn),人力成本就比非高新技術(shù)企業(yè)高,再加上其生產(chǎn)的產(chǎn)品、設(shè)備和技術(shù)服務(wù)本身價格高之又高,所以資金消耗大,所需繳納的稅款也較大。
科技的發(fā)展步伐是很快的,這就帶動了技術(shù)和設(shè)備的不斷升級和更新,特別是一些精密設(shè)備更新速度更快。
我國企業(yè)所得稅納稅籌劃在我國經(jīng)過數(shù)十年的發(fā)展,但至今沒有一套系統(tǒng)、嚴(yán)密的理論框架和比較規(guī)范的操作技術(shù),企業(yè)對一些相關(guān)概念認(rèn)識不清,不了解納稅籌劃的重要意義。稅收法制的不健全以及會計政策利用不充分等因素都對納稅籌劃工作帶來重重阻礙。
所謂納稅籌劃,就是企業(yè)對自己的經(jīng)營所得扣除最少的稅款后以使利潤最大化的經(jīng)濟(jì)管理活動,這是每個企業(yè)維護(hù)自己利益的基本權(quán)利,并且,企業(yè)納稅籌劃是合法的行為。然而,企業(yè)所得稅作為直接稅,國家直接參與企業(yè)的利潤分配,這個時候就需要我們企業(yè)做到在經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)發(fā)生環(huán)節(jié)進(jìn)行納稅籌劃。目前,國家對高新技術(shù)企業(yè)扶持力度較大,涉及企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營各個方面,企業(yè)要從整體出發(fā),宏觀的制定納稅籌劃方案,多環(huán)節(jié)籌劃,增強(qiáng)納稅籌劃意識。
對于高新技術(shù)企業(yè),從研發(fā)到生產(chǎn),再到銷售,每一環(huán)節(jié)都涉及稅務(wù)的處理,企業(yè)會計人員不僅需要很好的掌握專業(yè)知識而且要懂得法律常識,才能更好的服務(wù)于企業(yè),就目前來看,在實際操作中,相關(guān)人員缺乏技術(shù)性操作經(jīng)驗,導(dǎo)致納稅籌劃工作不能有效進(jìn)行。對此,企業(yè)需要聘用高質(zhì)量人才來勝任這份工作,做到企業(yè)各環(huán)節(jié)都能形成有效企業(yè)所得稅納稅籌劃的措施和方法,來提高企業(yè)綜合管理水平。
近年來,我國的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)迅速崛起,已經(jīng)成為國民經(jīng)濟(jì)中增長最快的、帶動作用最大的產(chǎn)業(yè),在推動經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整和促進(jìn)經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速發(fā)展方面具有關(guān)鍵作用。在依靠外部環(huán)境和國家政策支持謀求發(fā)展的同時,高新技術(shù)企業(yè)如何利用各項稅收優(yōu)惠政策,結(jié)合自身的企業(yè)特征和運(yùn)營特點(diǎn),為企業(yè)制定最優(yōu)的納稅籌劃方案,是每一家高新技術(shù)企業(yè)關(guān)注的問題。
為了促進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新和科技進(jìn)步,現(xiàn)行《企業(yè)所得稅法》和《企業(yè)所得稅實施條例》規(guī)定,國家重點(diǎn)扶持的高新技術(shù)企業(yè)實行15%的低稅率,對于部分高新技術(shù)企業(yè)實行的“兩免三減半”優(yōu)惠政策,企業(yè)應(yīng)當(dāng)合理籌劃,推動自身發(fā)展。
根據(jù)財稅(20xx)119號文件研發(fā)費(fèi)用加計扣除規(guī)定,研發(fā)活動是指企業(yè)為獲得科學(xué)與技術(shù)新知識,創(chuàng)造性運(yùn)用科技新產(chǎn)品或?qū)嵸|(zhì)性改進(jìn)技術(shù)、產(chǎn)品(服務(wù))、工藝而持續(xù)進(jìn)行的具有明確目標(biāo)的系統(tǒng)性活動。高新技術(shù)企業(yè)研究開發(fā)產(chǎn)生的費(fèi)用如人工費(fèi)、直接投入的費(fèi)用、研發(fā)設(shè)備的折舊費(fèi)、無形資產(chǎn)的攤銷費(fèi)、新產(chǎn)品設(shè)計費(fèi)和其他相關(guān)費(fèi)用都被包括其中。沒有形成無形資產(chǎn)的直接計入當(dāng)期損益,并按研究開發(fā)費(fèi)用實際發(fā)生額的50%加計扣除直接抵扣當(dāng)年應(yīng)納稅所得額;企業(yè)形成無形資產(chǎn)發(fā)生的研發(fā)費(fèi)用,按無形資產(chǎn)成本的150%進(jìn)行攤銷。另外,對于高新技術(shù)企業(yè)來說,被其他企業(yè)進(jìn)行委托研發(fā)活動所發(fā)生的費(fèi)用,委托方按照實際發(fā)生的80%計入研發(fā)費(fèi)用并加計扣除,受托方不得再進(jìn)行加計扣除。若二者存在關(guān)聯(lián)關(guān)系的,受托方需提供研發(fā)費(fèi)用支出明細(xì)表。若和其他企業(yè)合作開發(fā)的項目,由合作各方就自身實際承擔(dān)的研發(fā)費(fèi)用分別計算加計扣除。這些細(xì)節(jié),企業(yè)都應(yīng)做到合理籌劃。
這里說到的技術(shù)轉(zhuǎn)讓是技術(shù)轉(zhuǎn)讓所得,即技術(shù)轉(zhuǎn)讓收入減去技術(shù)開發(fā)成本再減去相關(guān)稅費(fèi)。據(jù)稅法規(guī)定,符合條件的技術(shù)轉(zhuǎn)讓所得免征、減征企業(yè)所得稅,是指一個納稅年度內(nèi),居民企業(yè)技術(shù)轉(zhuǎn)讓所得不超過500萬的部分,免征企業(yè)所得稅;超過500元部分,減半征收。需要注意的是,單獨(dú)計算技術(shù)轉(zhuǎn)讓所得并合理分?jǐn)偲髽I(yè)的期間費(fèi)用,沒有單獨(dú)核算的不享受優(yōu)惠。對于超過500萬的部分技術(shù)轉(zhuǎn)讓所得,可以采用分期收款方式遞延到下一年以達(dá)到少繳稅的目的。
根據(jù)所得稅法規(guī)定,由于技術(shù)進(jìn)步,產(chǎn)品更新?lián)Q代的固定資產(chǎn),卻需加速折舊,可以縮短折舊年限或采取加速折舊法。高新技術(shù)企業(yè)由于行業(yè)特點(diǎn),所采用的大多都是由于技術(shù)進(jìn)步、產(chǎn)品更新?lián)Q代較快的固定資產(chǎn),一般采用加速折舊法,使得在短的會計期間內(nèi)折舊抵稅金額變大,進(jìn)而影響所得稅應(yīng)納稅額。一般情況下,若企業(yè)處于免稅期,應(yīng)盡量減少折舊。若處于正常納稅期內(nèi),則采用加速折舊法,增加折舊額,進(jìn)而獲取資金時間價值。
對于高新技術(shù)企業(yè)來說,在企業(yè)維持日常運(yùn)營管理前提下,納稅人如果可以推遲收入的實現(xiàn),則可以使本期應(yīng)納稅所得減少,當(dāng)期流出資金減少,進(jìn)而獲得當(dāng)期稅款的使用權(quán)。對于高新技術(shù)企業(yè)來說,大多采取訂單式生產(chǎn)方式,采取分期收款銷售商品方式的,以購銷合同書面約定的日期確認(rèn)入賬的時間;對于出現(xiàn)直接收款銷售方式,不論商品是否發(fā)出,都要以收到貨款或取得提貨單并將提貨單交給買方作為收入入賬的時間;所以對于高新技術(shù)企業(yè),無法當(dāng)期收款的就應(yīng)該分期收款,延遲繳納企業(yè)所得稅。
對成本費(fèi)用進(jìn)行納稅籌劃是使企業(yè)的稅前列支的成本費(fèi)用最大化,進(jìn)而使所得稅支出最小化,合理安排成本費(fèi)用支出對企業(yè)納稅籌劃工作具有重要影響。稅法規(guī)定,企業(yè)實際發(fā)生的支出與取得收入有關(guān)的,如成本、費(fèi)用、稅金等支出,可以在計算應(yīng)納稅所得額時沖減。對于企業(yè)發(fā)生的職工福利費(fèi)支出,不超過工資薪金的14%準(zhǔn)予扣除。對于企業(yè)發(fā)生的與生產(chǎn)經(jīng)營活動有關(guān)的業(yè)務(wù)招待費(fèi)支出,按發(fā)生額的60%扣除,但最高不得超過當(dāng)年銷售(營業(yè))收入的0.5%。企業(yè)發(fā)生符合實際的廣告費(fèi)和業(yè)務(wù)招待費(fèi),不超過當(dāng)年銷售(營業(yè))收入的15%的部分可以扣除,超過部分允許結(jié)轉(zhuǎn)以后年度扣除。在高新技術(shù)企業(yè)所得稅納稅籌劃過程中可以根據(jù)實際業(yè)務(wù)發(fā)生情況合理安排和轉(zhuǎn)換業(yè)務(wù)招待費(fèi)和廣告宣傳費(fèi),在相關(guān)范圍內(nèi)應(yīng)充分列支各項費(fèi)用以使得相關(guān)稅費(fèi)可扣除額度最大化,提升納稅籌劃空間,實現(xiàn)企業(yè)稅后利潤最大化。總之,高新技術(shù)企業(yè)作為技術(shù)與資金密集型企業(yè),在不違背相關(guān)法律的前提下,做好企業(yè)所得稅納稅籌劃工作,將為企業(yè)節(jié)省大量經(jīng)費(fèi),減少資金緊張問題,促進(jìn)企業(yè)合理利用資金使其發(fā)揮最大價值,為企業(yè)長期可持續(xù)發(fā)展奠定基礎(chǔ),進(jìn)而實現(xiàn)企業(yè)稅后利潤最大化的目標(biāo)。