熱門冬季混凝土施工方案及措施(模板18篇)

字號:

    一個好的方案能夠為我們的工作提供明確的目標(biāo)和指導(dǎo),幫助我們高效地完成任務(wù)。完美的方案應(yīng)該能夠滿足當(dāng)前的需求,并為未來的發(fā)展提供良好的支持。這些是經(jīng)過實踐驗證的方案,可以幫助我們更好地解決問題和達(dá)成目標(biāo)。
    冬季混凝土施工方案及措施篇一
    在不斷進(jìn)步的時代,措施有著舉足輕重的地位,措施是管理學(xué)的名詞,通常是指針對問題的解決辦法、方式、方案、途徑,可以分為非常措施、應(yīng)變措施、預(yù)防措施、強(qiáng)制措施、安全措施。那么你真正懂得怎么寫好措施嗎?以下是小編精心整理的,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。
    冬季混凝土施工方案及措施篇二
    1.負(fù)溫混凝土(機(jī)理)方法。
    根據(jù)混凝土在負(fù)溫下硬化的基本理論,要保證混凝土在負(fù)溫下硬化并獲得強(qiáng)度,首要條件就在于必須有液相存在。加入抗凍外加劑是使水的冰點下降,促使混凝土在負(fù)溫下硬化。摻加抗凍外加劑時,其劑量應(yīng)適宜,當(dāng)氣溫降至設(shè)計溫度以下,允許有30%~50%的水變?yōu)楸?。摻抗凍外加劑生成的,不對混凝土產(chǎn)生顯著的損害。當(dāng)水泥水化所需要的水隨著水化進(jìn)程增多時,可由融冰來補(bǔ)充,直到含冰量減少并逐漸消失。
    盡管摻抗凍外加劑,仍需提防第二種受凍模式造成的損害發(fā)生。產(chǎn)生這種受凍現(xiàn)象的條件是正負(fù)溫度反復(fù)交替出現(xiàn),混凝土的冷卻及受熱的速率是1~5℃/h,一般是初春及初冬,以及冬季氣候轉(zhuǎn)暖出現(xiàn)融冰時刻。當(dāng)空氣中相對濕度增加,混凝土中水泥及抗凍外加劑用量大時,受凍模式就會加速進(jìn)行。這時外加劑溶液會在混凝土中發(fā)生遷移現(xiàn)象,并可能在構(gòu)件中某些部位集中。這些部位多是表面、截面變動處,構(gòu)件內(nèi)有缺陷處,然后有結(jié)晶析出,并可能體積增大,在構(gòu)件內(nèi)造成局部損害。因此造成負(fù)溫混凝土耐久性降低的原因,可能不只是遭受寒流的襲擊,還要注意突然來臨的暖流。
    2.臨界強(qiáng)度(理論)方法。
    受凍臨界強(qiáng)度是指混凝土抵抗負(fù)溫凍害時的最小強(qiáng)度。對于不同負(fù)溫下凍結(jié)或用不同品種水泥拌制的混凝土,或不同等級的混凝土,其受凍臨界強(qiáng)度值不同,當(dāng)采用不同防凍劑時其受凍臨界強(qiáng)度值也不同。臨界強(qiáng)度,即混凝土受凍模式所需的最低強(qiáng)度,和最短養(yǎng)護(hù)齡期(即i臨界齡期)。在這過程中必須根據(jù)水泥的水化程度、水化生成物的結(jié)晶度、孔結(jié)構(gòu)特征等綜合考慮,一般來說混凝土的強(qiáng)度是一個重要參數(shù),是判斷混凝土中結(jié)構(gòu)形成與破壞過程的標(biāo)準(zhǔn),所以選用臨界強(qiáng)度作為允許受凍的指標(biāo)。
    1.選擇冬期施工方法考慮的因素。在混凝土冬期施工中,我們要解決的問題主要有兩個:一是根據(jù)設(shè)計強(qiáng)度要求,如何確定最短的養(yǎng)護(hù)齡期;二是在冬期如何防止混凝土遭受初期凍害,以免損害混凝土的其他性能。通常在選擇冬期施工方案時,考慮的主要因素有:自然氣溫情況、結(jié)構(gòu)類型、水泥的品種、工期的限制條件以及經(jīng)濟(jì)情況。但是,人們在確定某項施工方案時,往往單純從經(jīng)濟(jì)比較著手,而且只是從混凝土的.單項經(jīng)濟(jì)比較著手,忽視整體工程經(jīng)濟(jì)分析,因而常常拖延工期。
    2.冬期施工方法。
    (1)蓄熱法施工。蓄熱法是將混凝土的原材料(水、砂、石)預(yù)先加熱,經(jīng)過攪拌、運輸、澆筑成型后的混凝土仍能保持一定正溫度,以保溫材料覆蓋保溫,防止熱量散失過快,充分利用水泥的水化熱,使混凝土在正溫條件下增長強(qiáng)度。蓄熱法適用于氣溫不太寒冷的地區(qū)或是秋冬和冬末季節(jié)。蓄熱法施工應(yīng)進(jìn)行熱工計算。
    (2)蒸汽養(yǎng)護(hù)法施工。在混凝土冬期施工中,當(dāng)要求混凝土強(qiáng)度增長較快,采用蓄熱法等無法滿足要求時,通常采用蒸汽養(yǎng)護(hù)法。
    (3)電熱法施工。電熱法設(shè)備簡單,收效快,可以在任何溫度下使用,所以當(dāng)工程要求緊迫且條件具備時可以采用。我國使用電熱法大致可分為兩大類:直接加熱法和間接加熱法。
    (4)化學(xué)外加劑法我國混凝土冬期施工使用化學(xué)外加劑始于195年,到現(xiàn)在大致可分為五種類型,即氯鹽及其復(fù)合劑、三乙酵胺及其復(fù)合劑、硫酸鈉及其復(fù)合劑、亞硝酸鈉及其復(fù)合劑、減水劑及其復(fù)合劑。氯鹽冷混凝土的優(yōu)點是不需加熱,施工簡便,可降低工程費用20%左右,但存在硬化慢、早期強(qiáng)度低、加劇鋼筋銹蝕的缺點。因此,對氯鹽的摻量和使用范圍做了限制。
    (5)遠(yuǎn)紅外線法養(yǎng)護(hù)。利用遠(yuǎn)紅外輻射器向新澆筑的混凝土輻射遠(yuǎn)紅外線,新拌混凝土與遠(yuǎn)紅外線的吸收介質(zhì),在遠(yuǎn)紅外線的共振作用下。介質(zhì)分子做強(qiáng)烈運動,將輻射能充分轉(zhuǎn)換成熱能,對混凝土進(jìn)行密封輻射加熱,使其在較短時間內(nèi)獲得要求的強(qiáng)度。由于遠(yuǎn)紅外線養(yǎng)護(hù)時間短、質(zhì)量佳,且能源多樣,隨著這項技術(shù)的研究應(yīng)用,將為混凝土冬期施工開辟一條新的途徑。
    1.混凝土的攪拌在常溫條件下施工,攪拌塑性混凝土常選用自落式攪拌干硬性混凝土宜采用強(qiáng)制式攪拌機(jī)。在冬期施工時,除考慮上述條件外,還應(yīng)考慮混凝土的水灰比減少和外加劑的摻人等因素,宜選擇強(qiáng)制式攪拌機(jī)。為確?;炷恋臄嚢栀|(zhì)量。冬期施工時除合理選擇攪拌機(jī)型號外,還要確定裝料容積、投料順序和攪拌時間等。
    (1)裝料容積?;炷翑嚢铏C(jī)的規(guī)格常以裝料容積表示,裝料容積通常只為攪拌幾何容積的1/2~1/3。一次攪拌好的混凝土體積稱為出料容積,約為裝料容積的55%-75%?;炷翑嚢铏C(jī)以其出料容積(m2)×1000標(biāo)定規(guī)格,常用規(guī)格有150l,250l,350l等。
    (2)投料頃序。冬期攪拌混凝土的合理投料順序應(yīng)與材料加熱條件相適應(yīng)。一般是先投骨料和加熱的水,待攪拌一定時間后,水溫降到40℃左右時,再投入水泥繼續(xù)攪拌到規(guī)定的時間,要絕對避免水泥出現(xiàn)假凝。
    (3)攪拌時間。為滿足各組成材料間的熱平衡,冬期拌制混凝土?xí)r應(yīng)比常溫規(guī)定的攪拌時間適當(dāng)延長。對攪拌摻有外加劑的混凝土?xí)r,攪拌時間應(yīng)取常溫攪拌時間的1.5倍。
    2.混凝土的運輸和澆筑。
    (1)混凝土的運輸?;炷涟韬臀锍鰴C(jī),應(yīng)及時運到澆筑地點。在運輸過程中,要采取措施防止混凝土熱量散失和凍結(jié)等現(xiàn)象。在條件可能的情況下,加強(qiáng)運輸工具的保溫覆蓋、制作定型保溫車或運輸采暖設(shè)備。途中混凝土溫度不能降低過決,一般每小時溫度降低不宜超過5~6℃?;炷翝仓r人模溫度除與拌和物的出機(jī)溫度有關(guān)外,主要取決于運輸過程中的蓄熱溫度。因此,運輸速度要快,運輸距離要短,倒運次數(shù)要少,保溫效果要好。
    (2)混凝土澆筑。在澆筑前,應(yīng)清除模板和鋼筋表面的冰雪和污垢。在施工縫處接槎澆筑混凝土,應(yīng)去除水泥薄膜和松動石子,將表面濕潤沖洗干凈,并使接縫處原混凝土的溫度高于2℃,然后鋪抹水泥漿或與混凝土砂漿成分相同的砂漿一層,待已澆筑的混凝土強(qiáng)度高于1.2mpa時,允許繼續(xù)澆筑。條件宜采用熱風(fēng)機(jī)清除模板、鋼筋上的冰雪和進(jìn)行預(yù)熱。分層澆筑厚大整體式結(jié)構(gòu)時,已澆筑層的混凝土溫度,在被上層混凝土覆蓋時,不應(yīng)降至熱工計算的數(shù)值以下也不得低于2"c。澆筑隨內(nèi)力接頭的混凝土(或砂漿)宜先將結(jié)合處的表面加熱到正溫。澆筑后的接頭混凝土(或砂漿)在溫度不超過45℃的條件下,應(yīng)養(yǎng)護(hù)至設(shè)計要求強(qiáng)度;當(dāng)設(shè)計無要求時,其強(qiáng)度不得低于設(shè)計標(biāo)號的70%。冬期一般不得在強(qiáng)凍脹性地基上澆筑混凝土;在弱凍脹性地基上澆筑混凝土?xí)r,地基土應(yīng)保溫;在非凍脹性地基上澆筑混凝土?xí)r,可不考慮土對混凝土的凍脹影響,但在受凍前,混凝土的抗壓強(qiáng)度不得低于受凍臨界強(qiáng)度。
    3.蓄熱法養(yǎng)護(hù)。混凝土蓄熱法養(yǎng)護(hù)是利用原材料加熱及水泥水化熱的熱量,通過適當(dāng)保溫延緩混凝土冷卻,使混凝土冷卻到0℃以前達(dá)到預(yù)期要求強(qiáng)度的一種施工方法。
    (1)蓄熱法的適用范圍:蓄熱法適用于初冬或早春季節(jié)室外日平均氣溫為-10℃最低氣溫不低于-15℃的環(huán)境,由于蓄熱法施工簡單,冬期施工費用低廉,容易保證施工質(zhì)量,故在冬期施工時應(yīng)優(yōu)先考慮采用。蓄熱法使用的保溫材料應(yīng)該以傳熱系數(shù)小,價格低廉和易于獲得的地方材料為宜。
    (2)混凝土受凍臨界強(qiáng)度在寒冷地區(qū)進(jìn)行混凝土冬期施工,由于各種因素,欲使混凝土完全不受凍是不現(xiàn)實也不經(jīng)濟(jì)的。因為這要增加許多防護(hù)措施,而且工期拖長。在一定條件下允許混凝土早期受凍,而不致?lián)p害混凝土各項性能,滿足設(shè)計和使用要求。新澆混凝土在受凍前達(dá)到某一初始強(qiáng)度值,然后遭到凍結(jié),當(dāng)恢復(fù)正常溫度后,混凝土強(qiáng)度仍會繼續(xù)增長,經(jīng)28d養(yǎng)護(hù)后,其后期強(qiáng)度可達(dá)設(shè)計標(biāo)值的95%以上。這一受凍前的初始強(qiáng)度值叫做混凝土早期受凍允許臨界強(qiáng)度。
    綜上所述,冬季混凝土結(jié)構(gòu)施工的質(zhì)量控制是一個非常復(fù)雜的過程,施工中無論哪一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)紕漏都會造成不可估量的損失,因此技術(shù)人員要掌握好冬季施工的方法原來及實踐操作的.技術(shù)要求,才能保證混凝土工程冬季施工的質(zhì)量。
    冬季混凝土施工方案及措施篇三
    《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》
    本工程工期貫穿整個冬天,在冬季施工的主要部位是橋梁的樁基、系梁、墩柱、橋臺、蓋梁、橋面鋪裝等。
    冬施是指當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定地低于5℃時混凝土、鋼筋混凝土、預(yù)應(yīng)力混凝土及砌體工程的施工以及晝夜平均溫度在-3℃以下,連續(xù)10天以上時,即進(jìn)入冬期施工。
    (一)冬施期間具體部位的施工安排
    1、樁基:本標(biāo)段剩余樁基8根(砼381.51方),計劃開始時間為20xx年11月13日,計劃結(jié)束時間為20xx年12月25日。
    2、系梁:本標(biāo)段剩余系梁2座(砼25方),計劃開始時間為20xx年12月11日,計劃結(jié)束時間為20xx年12月21日。
    3、橋臺:本標(biāo)段剩余橋臺2座(砼54方),計劃開始時間為20xx年12月18日,計劃結(jié)束時間為20xx年12月30日。
    4、墩柱:本標(biāo)段剩余墩柱4根(砼32方),計劃開始時間為20xx年12月18日,計劃結(jié)束時間為20xx年12月27日。
    5、蓋梁:本標(biāo)段剩余蓋梁2片(砼36方),計劃開始時間為20xx年12月24日,計劃結(jié)束時間為20xx年1月15日。
    (二)冬季施工現(xiàn)場準(zhǔn)備
    1、隨工程進(jìn)展及時清理現(xiàn)場,提供符合安全、生產(chǎn)要求的施工作業(yè)面,必要時進(jìn)行專項檢查驗收。
    2、加強(qiáng)施工現(xiàn)場管理,避免施工作業(yè)面存水、結(jié)冰。對施工現(xiàn)場內(nèi)運輸?shù)缆仿访娌扇》阑胧?,確保運輸暢通。
    3、加強(qiáng)供電系統(tǒng)、輸電線路和自發(fā)電設(shè)備的檢查,消除施工和安全隱患。
    4、根據(jù)施工計劃,準(zhǔn)備充足的冬施輔助材料(后附:冬施主要材料表)。
    (三)鋼筋加工工程施工
    1、在鋼筋加工現(xiàn)場搭設(shè)鋼筋加工棚,加工棚具有保溫防風(fēng)措施。鋼筋焊接盡量在加工棚內(nèi)進(jìn)行,必須在室外進(jìn)行時,應(yīng)采取防雪擋風(fēng)措施,使作業(yè)環(huán)境溫度滿足要求,以減少焊接件的溫度差。焊接后的接頭嚴(yán)禁立刻接觸冰雪,加工完成后的鋼筋按使用部位分類碼放、苫蓋并做好標(biāo)識。對氣源設(shè)備采取保溫防凍措施;施焊時各層焊縫采取控溫施焊或增大電流,降低焊速。
    (四)砼的控制
    聯(lián)合監(jiān)理檢查商砼廠家的冬施生產(chǎn)準(zhǔn)備并進(jìn)行過程抽檢,確保冬施砼的供應(yīng)質(zhì)量,使商砼廠家做到:
    1、砼生產(chǎn)使用冬施配比,滿足冬施要求并報監(jiān)理審批。
    2、混凝土骨料存放于儲料棚內(nèi),避免受凍,骨料中不得含有冰雪凍結(jié)及易凍裂的礦物質(zhì)。
    3、砼的攪拌要在保溫棚內(nèi)進(jìn)行,優(yōu)先選用水加熱的方法,水和骨料的加熱溫度通過計算確定,不得超過規(guī)范要求。
    4、砼攪拌前,應(yīng)用熱水或蒸汽沖洗攪拌機(jī),拌制時間應(yīng)取常溫的1.5倍,砼拌合物出機(jī)溫度不低于10度。
    5、運輸混凝土的.罐車車身采取包裹保溫帆布等措施減少溫度損失,要求做到組織合理、運輸快、入???、澆注快、保證混凝土的入模溫度不低于5℃。
    (五)混凝土澆注及養(yǎng)生、拆模
    1、樁基施工時,加強(qiáng)樁頭砼高度控制,及時抽干樁頭存水,并采取覆蓋草簾子或土等措施避免樁頭砼受凍。
    2、澆注混凝土前清除模板、鋼筋上的冰雪和污垢。
    3、混凝土入模不得低于5℃,氣溫較低時,在澆注混凝土前對模板進(jìn)行預(yù)熱,系梁以上部位的混凝土澆筑,應(yīng)選在上午進(jìn)行。
    4、系梁澆注完成后,用草簾覆蓋養(yǎng)護(hù),當(dāng)室外連續(xù)5天平均氣溫低于5度時,采用暖棚進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。
    5、結(jié)構(gòu)物施工采用暖棚加熱進(jìn)行砼養(yǎng)護(hù):
    (1)養(yǎng)護(hù)暖棚采用鋼管作支架,外搭篷布,棚高根據(jù)結(jié)構(gòu)物高低調(diào)整,設(shè)置出入口,四周封閉密實。
    (2)在養(yǎng)護(hù)棚內(nèi)安放燃煤爐,用明火加熱,澆注砼前模板通過明火加熱,保證棚內(nèi)溫度在15度左右。
    (3)砼澆注完成后,在結(jié)構(gòu)物周圍放置溫度計(數(shù)量依結(jié)構(gòu)物而定),溫度計距砼表面20cm左右,設(shè)專人24小時監(jiān)測養(yǎng)護(hù)棚內(nèi)溫度并做好記錄。
    (4)在保溫棚內(nèi)設(shè)置同條件養(yǎng)生的砼試塊,當(dāng)同條件試塊的強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度后,方可拆除模板。
    (5)棚內(nèi)根據(jù)養(yǎng)生面積配備相應(yīng)的看管人員及滅火器。
    成立以項目經(jīng)理為首的冬季施工領(lǐng)導(dǎo)小組,成員包括:項目經(jīng)理、項目總工,各施工隊隊長,施工班長等。
    領(lǐng)導(dǎo)小組的任務(wù)主要是根據(jù)現(xiàn)場實際條件制定施工方案,人、財、物確保基本到位,指導(dǎo)相關(guān)施工方案落實,檢查并督促冬施方案的實施,保證施工進(jìn)度。
    (一)冬施開始前,項目部首先對所有民工進(jìn)行安全教育及交底。
    (二)高空作業(yè)時措施:
    1、上下人梯道及時清掃積雪,斜道應(yīng)設(shè)防滑條。
    2、高處作業(yè)人員不得穿硬底及帶釘?shù)男?,力求衣著靈便,所有高處作業(yè)人員應(yīng)掛安全帶。
    3、冬季施工前,全面加固腳手架和馬道,越冬的腳手架綁掃地桿,外腳手架設(shè)防護(hù)欄,并按規(guī)定設(shè)安全網(wǎng)。停工后又復(fù)工的工程的外腳手架應(yīng)經(jīng)全面檢查后再用,雨雪天上班前先檢查腳手架,再讓工人上去操作。
    4、使用氣焊設(shè)備時,不得用明火烘烤設(shè)備的凍結(jié)故障,并隨時檢查現(xiàn)場是否有火源,發(fā)現(xiàn)后及時撲滅。
    (三)冬期施工防火措施
    1、現(xiàn)場所有易燃物品專門碼放,易燃物品碼放距離符合防火規(guī)定,應(yīng)設(shè)置足夠的消防器材。
    2、所有消火栓設(shè)明顯標(biāo)志,消防通道暢通,消火栓附近嚴(yán)禁堆積物件。
    3、地上消火栓在入冬前作好保溫處理,采取纏裹草繩或埋地等措施保證水源不受凍。
    4、嚴(yán)格執(zhí)行用火申請制度。施行電焊必須設(shè)專人看火,焊接前必須將附近或下方的易燃物清理干凈,焊接完畢后要仔細(xì)檢查有無遺留火種。當(dāng)焊接物下方或附近有永久性易燃構(gòu)造時,應(yīng)變更連接方式。當(dāng)只能采用焊接連接時,焊接前必須采取周密的隔火、防火措施。
    冬季混凝土施工方案及措施篇四
    1、 目的
    冬期已臨近,為了實現(xiàn)對業(yè)主承諾的工期,不受負(fù)溫氣候的影響,圓滿完成業(yè)主交給的任務(wù),順利安全渡過漫長的冬季,為獲得較好的技術(shù)經(jīng)濟(jì)效果,特編制本工程冬季施工方案,望項目部、施工隊、各作業(yè)班組認(rèn)真實施。
    2.冬期劃分
    (1)進(jìn)入冬季時,連續(xù)5d平均氣溫穩(wěn)定在5℃以下,則此5d的第一天為進(jìn)入冬季施工的初日,當(dāng)氣溫逐漸轉(zhuǎn)暖時,最后一組5d的日平均氣溫穩(wěn)定在5℃以上,則此5d中的最后一天為冬季施工的終日。
    (2)根據(jù)中央氣象局的統(tǒng)計資料,孝義地區(qū)的冬季劃定為11月20日至次年的3月17日,另根據(jù)調(diào)查,近幾年的最低氣溫為-14℃左右。
    3.本標(biāo)段冬季施工的項目
    根據(jù)目前工程進(jìn)度情況,下列項目的設(shè)備安裝、工藝管道制安、噴砂防腐、電氣工程、儀表工程在冬季進(jìn)行施工:轉(zhuǎn)化工段、精脫硫工段、甲醇精餾工段、空壓站。下列項目的建筑工程在冬季進(jìn)行施工:空壓站工段的主體及裝飾,轉(zhuǎn)化、精脫硫、甲醇精餾工段的裝飾、地面等。
    二、 冬季施工的準(zhǔn)備工作
    1、 加強(qiáng)對職工的冬季施工教育,根據(jù)冬季施工特點,有的放矢的對全體職工進(jìn)行冬季施工教育,端正對冬季施工特點的認(rèn)識,確保工程質(zhì)量,實現(xiàn)安全生產(chǎn)。
    2、 做好物資供應(yīng)準(zhǔn)備:在冬季施工前,應(yīng)切實落實冬季所需的物資,及時提出冬季施工用料機(jī)具計劃,物資部門應(yīng)根據(jù)勞保制度發(fā)放防寒保護(hù)用品。
    3、 做好冬季施工安全技術(shù)交底:項目經(jīng)理是第一質(zhì)量安全負(fù)責(zé)人,必須重視安全技術(shù)交底工作。安全技術(shù)交底的內(nèi)容主要包括向施工人員交代任務(wù),講解施工方法,質(zhì)量要求,冬季施工安全注意事項以及預(yù)防補(bǔ)救措施等。層層進(jìn)行交底,要深入到班組每一個人。
    4、 做好冬季施工的檢查工作:冬季施工準(zhǔn)備工作基本就緒后,應(yīng)組織有關(guān)人員全面檢查冬季施工項目的準(zhǔn)備工作,發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時整改,不留隱患。
    5、 安排專人進(jìn)行氣溫觀測并做好記錄,及時收聽天氣預(yù)報,防止寒流侵襲。
    三、 主要工程項目的技術(shù)措施
    1、 起重運輸工程
    (1) 所有車輛機(jī)械根據(jù)冬季本地區(qū)氣候條件更換潤滑油及燃料。
    (2) 所有車輛機(jī)械均應(yīng)按有關(guān)類別的使用說明書及操作規(guī)范進(jìn)行。
    (3) 機(jī)械設(shè)備及車輛應(yīng)根據(jù)使用要求加注防凍液,加注前仔細(xì)檢查系統(tǒng)的密封性,不同類型的防凍液不能混裝。
    (4) 對車輛起動前進(jìn)行預(yù)熱。對于水冷車輛長時間停駛時,應(yīng)將水放盡,使用時,加注熱水預(yù)熱。對吊車,推土機(jī)等機(jī)械,長時間停止使用后如使用時最好進(jìn)行預(yù)熱。
    (5) 車輛啟動后預(yù)熱一段時間后,再以一擋起步,二擋出門行駛一段距離后再逐步加速運行,機(jī)械起動后應(yīng)無負(fù)荷進(jìn)行一段時間后再進(jìn)行帶負(fù)荷工作。
    (6) 車輛機(jī)械夜間停止工作后,應(yīng)將擋風(fēng)玻璃及外露主機(jī)部分用草墊蓋住。
    2、 電氣、儀表工程
    (1) 當(dāng)環(huán)境溫度低于0℃不得進(jìn)行電氣、儀表工程作業(yè),否則應(yīng)將變壓器加熱使其溫度高于環(huán)境10℃以上,凡帶油的電器設(shè)備檢查,試驗盡量避免低溫天氣,安排在環(huán)境溫度5℃以上進(jìn)行,如環(huán)境溫度低于5℃而工程又急于施工,則應(yīng)設(shè)法使其升至5℃以上,經(jīng)24小時后再進(jìn)行檢查或試驗。
    (2) 電纜加熱
    加熱時表面溫度不得超過下列規(guī)定:
    3kv 以下電纜:40℃
    6-10kv電纜: 30℃
    當(dāng)有保溫棚時,棚內(nèi)溫度為5-10℃時需連續(xù)存放三晝夜,25℃以上存放一至二晝夜。加熱后的電纜應(yīng)盡快敷設(shè),敷設(shè)時間一般不超過一小時。
    (3) 電纜頭的制作:環(huán)氧樹脂冷澆料必須在15℃以上施工,因此,在制作和調(diào)料時應(yīng)用電爐在現(xiàn)場加溫或保溫棚內(nèi),澆筑料也必須著30℃左右的烘箱內(nèi)烘烤24小時以上。
    (4) 電纜敷設(shè):敷設(shè)塑料管繩時,當(dāng)環(huán)境氣溫低于15℃時應(yīng)進(jìn)行預(yù)熱。銅質(zhì)外包塑料管纜應(yīng)在50℃以上敷設(shè)。
    (5) 電器、儀表、設(shè)備調(diào)教必須在20℃的空調(diào)環(huán)境下進(jìn)行。
    (6) 電氣、儀表電纜安裝接頭處理要清理潔凈,導(dǎo)電母線的焊接要在10℃以上環(huán)境下進(jìn)行。
    (7) 電氣、儀表設(shè)備安裝時不得有風(fēng)雪雨侵蝕,電氣、儀表的保護(hù)管安裝同管道安裝要求。
    3、 工藝管道
    (1) 閥門水壓試驗要排除積水,并擦拭干凈,閥門口封閉并妥善保管。
    (2) 管道在低于5℃條件下焊接時,應(yīng)進(jìn)行預(yù)熱,溫度按材質(zhì)由技術(shù)人員依據(jù)焊接規(guī)范確定。焊接后進(jìn)行保溫?zé)崽幚?,防止裂紋產(chǎn)生。
    (3) 當(dāng)管道系統(tǒng)水壓試驗和水沖洗后,要排盡管道內(nèi)積水。
    (4) 管道焊接有氬弧焊打底時,風(fēng)速大于4.5m/s,要設(shè)焊接防護(hù)棚,在防護(hù)棚內(nèi)施焊管道時,若環(huán)境濕度超標(biāo),可安裝去濕機(jī)或碘鴣燈,以降低相對濕度,各類管道在焊接過程中,應(yīng)采取措施,防止管內(nèi)成為風(fēng)管。
    (5) 管道水壓試驗時,環(huán)境濕度在5℃以下時有防凍措施,試壓后及時將水排空。
    4、 設(shè)備安裝工程
    (1) 設(shè)備清洗時清除污垢,冰雪,水壓試驗要排盡積水,同時要具備抵擋風(fēng)、雨、雪的設(shè)施。
    (2) 設(shè)備地腳螺栓孔要清除雜物、泥水、冰雪、灌漿層要按土建相應(yīng)工程的技術(shù)要求進(jìn)行,灌漿層要覆蓋夾層茸袋養(yǎng)護(hù)。
    (3) 在鋼結(jié)構(gòu)上運輸?shù)跹b設(shè)備要采取防滑措施。
    5、 臨時措施
    (1) 水管防凍:各施工現(xiàn)場 及加工車間用的臨時水源,露出地面的臥地水管應(yīng)蓋土掩埋,豎向水管用草繩纏裹并抹水泥紙筋灰,橡膠水管用空后必須將殘留水倒立,管子中間擱起兩頭垂下。
    (2) 臨時建筑整修:工具室加工間、操作間、臨時食堂等要加強(qiáng)整修,保溫。
    (3) 消防積水桶保溫:消防積水桶要保溫防凍,消防拎桶要掛于消防積水桶旁,嚴(yán)禁挪用。
    (4) 滅火機(jī)的保護(hù):滅火機(jī)必須埋于木屑箱內(nèi)或纏帶繩,套保溫袋,同時注意采取防雨防雪措施。
    6、 環(huán)境溫度的測量
    (1) 各施工點應(yīng)根據(jù)不同施工環(huán)境設(shè)置溫點,由有關(guān)人員進(jìn)行測量,并做好記錄。
    (2) 屬于施工溫度測量,應(yīng)每4小時測量一次,晝夜不停按時測量。
    7、 對進(jìn)行試車項目做好停車后排水與防凍措施,確保成套設(shè)備的安全。
    8、 筑爐工程
    冬季砌筑工業(yè)爐,應(yīng)在采暖環(huán)境中進(jìn)行。工作地點和砌體周圍的溫度,均不應(yīng)低于5℃。
    (1)耐火材料和預(yù)制塊在砌筑前,應(yīng)預(yù)熱至0℃以上。黏土耐火澆注料、水玻璃耐火澆注料和磷酸鹽耐火澆注料在施工時的溫度,不宜低于10℃。
    (2)水泥耐火澆注料的養(yǎng)護(hù),可采用蓄熱法或加熱法。加熱法硅酸鹽水泥耐火澆注料的溫度不得超過80℃;加熱高鋁水泥耐火澆注料的溫度不得超過30℃。
    (3)黏土、水玻璃和磷酸鹽耐火澆注料的養(yǎng)護(hù),應(yīng)采用干熱法。加熱水玻璃耐火澆注料的溫度,不得越過60℃。
    (4)耐火澆注料中,不應(yīng)另加化學(xué)促凝劑。
    (5)調(diào)制耐火澆注料的水可以加熱,加熱溫度為:硅酸鹽水泥耐火澆注料的水溫不應(yīng)超過60℃,高鋁水泥耐火澆注料的水溫不應(yīng)超過30℃。水泥不得直接加熱,使用前宜事先運入暖棚內(nèi)存放。
    (5)噴涂料施工時,除應(yīng)對骨料和水在裝入攪拌機(jī)前加熱外,還應(yīng)對噴料管、水管及被噴爐(或管)殼采取保溫措施。
    (6)冬季施工時,應(yīng)作專門的施工記錄,其中應(yīng)注明外部空氣的溫度、工作地點和內(nèi)襯周圍的溫度、加熱材料的暖棚內(nèi)的溫度以及耐火澆注料、噴涂料和泥漿在攪拌、使用和養(yǎng)護(hù)時的溫度。
    四、 冬季施工安全措施
    1、 防止火災(zāi)
    (1) 宿舍、辦公室、休息室等地的取暖設(shè)施,應(yīng)符合防火要求,嚴(yán)禁使用電爐。
    (2) 現(xiàn)場用易燃材料搭設(shè)的工棚及其他設(shè)施,應(yīng)特別注意防火,有水源的場所應(yīng)設(shè)專人值班,并設(shè)置足夠數(shù)量的防火器材。
    (3) 照明用的燈泡,燈頭必須與易燃物隔開,并不得在基上留線。
    (4) 風(fēng)雪后現(xiàn)場電修人員應(yīng)對供電線路、開關(guān)等設(shè)施進(jìn)行清理和檢查。露天用的電焊機(jī)、卷揚(yáng)機(jī)等用電設(shè)備應(yīng)做好防護(hù),不得使雪、雨侵入。
    (5) 扳箱的木板、油氈、油紙、塑料等易燃物應(yīng)及時清理,并應(yīng)放在指定地點。
    (6) 氧氣、乙炔氣瓶應(yīng)放在獨立不采暖,干燥且能自然通風(fēng)的倉庫內(nèi)。
    (7) 清洗設(shè)備和試車用的油料應(yīng)遠(yuǎn)離火源存放。
    (8) 施工現(xiàn)場一律禁止使用明火取暖,倉庫等重要場所禁止煙火。
    (9) 工地內(nèi)應(yīng)按不同場所設(shè)置足夠的消防器材和設(shè)備,對消防水箱、水管應(yīng)進(jìn)行保溫。
    2、 防滑、防交通事故
    (1) 腳手架、扶梯、作業(yè)平臺及槽頂作業(yè)場地,必須保持無積雪、結(jié)冰,如有微凍又需工作必須鋪設(shè)防滑材料,如沙子、鋸末、草袋等。
    (2) 各種起重設(shè)備必須有完善的制動裝置,吊具繩索,必須保持清潔無霜,捆扎設(shè)備必須采取防滑措施。
    (3) 汽車在積雪冰層地行駛,要降低車速,上下坡或轉(zhuǎn)彎時,要避免使用緊急制動。
    (4) 各種汽車或機(jī)械設(shè)備在施工結(jié)束后,應(yīng)停放在干硬地面上,嚴(yán)禁在冰面上停放。
    3、 防凍及防爆
    (1) 冬季露天作業(yè),特別是冷天高空作業(yè),應(yīng)穿好防寒服,配戴安全帽,以防凍麻手腳。
    (2) 汽車司機(jī)及機(jī)械操作人員,每天收車后都應(yīng)將發(fā)動機(jī)內(nèi)冷卻水排放干凈。
    (3) 如氧氣閥和減壓閥凍結(jié)時,可用熱水或蒸汽解凍,嚴(yán)禁使用火焰烘烤或用鐵器猛擊。
    (4) 氧氣瓶、乙炔瓶要遠(yuǎn)離火源,搬動動作要輕。
    (5) 措施用(配)料計劃表
    序號 名稱 規(guī)格 單位 數(shù)量 備注
    1 防火蓬布 20x15 張 10
    2 鐵皮瓦 2.1x0.9 張 500
    3 草袋 條 700
    4 石棉管殼 89x50 m3 2
    5 石棉繩 25 kg 150
    6 鍋爐 2t 臺 1
    7 溫度計 -20℃-100℃ 支 10
    8 防凍劑 kg 10
    9 防凍液 kg 10
    10 保溫棚 座 2
    11 防護(hù)棚 座 10
    12 木屑 kg 50
    13 砂子 kg 100
    14 電爐 只 5
    15 取暖器 臺 3
    冬季混凝土施工方案及措施篇五
    根據(jù)目前天氣情況,各分公司、項目部要認(rèn)真做好冬季安全生產(chǎn)管理工作的預(yù)防措施,加強(qiáng)安全生產(chǎn)薄弱環(huán)節(jié)的檢查和整改,防止安全、質(zhì)量事故的發(fā)生,公司現(xiàn)將有關(guān)事宜通知如下:
    一、冬季安全生產(chǎn)的檢查和防范重點
    1、必須做好民工宿舍取暖設(shè)施的配置問題,嚴(yán)禁采用電熱毯、電爐取暖。在采用燃煤取暖時,必須做好煤煙排放措施,防止煤氣中毒事件的發(fā)生。
    2、冬季施工現(xiàn)場的暖棚搭設(shè),要做到防止倒塌事故的發(fā)生。
    3、有毒、有害、危險化學(xué)用品的管理,要防止留置人員和生產(chǎn)人員食品中毒事件的發(fā)生,尤其是要防止將亞硝酸鈉誤當(dāng)食鹽使用產(chǎn)生中毒事件的發(fā)生。
    4、對新開工工程要認(rèn)真檢查基坑開挖方案,防止坍塌事故發(fā)生。
    5、檢查各類施工機(jī)械設(shè)備的運行、拆裝情況,防止機(jī)械傷害事故的發(fā)生。
    6、檢查腳手架、上下人通道及模板支護(hù)的安全情況,防止滑倒墜落事故。
    7、冬季停工工程,閑雜人員禁止進(jìn)入工地。
    二、冬季施工
    室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定在5℃以下時即進(jìn)入冬季施工,為防止氣溫變化影響工程質(zhì)量,各分公司、項目部應(yīng)對正在施工的工程項目制定冬季施工方案和各工程部位防凍措施,報工程部審批。
    三、安全保衛(wèi)和綜合治理工作
    做好冬季施工及停工期間的工地安全保衛(wèi)和綜合治理工作,防止各種偷盜行為和違法亂紀(jì)的事件發(fā)生。
    各分公司及項目部如進(jìn)行冬季施工必須做好冬季施工前的準(zhǔn)備工作,采取正確的施工方法,對有關(guān)人員組織技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn),及時接收天氣預(yù)報,防止寒流突然襲擊,提前組織有關(guān)機(jī)具、外加劑和保溫材料進(jìn)場,搭建加熱用的鍋爐房、攪拌站、敷設(shè)管道,并檢查其安全性可靠性,做好冬季施工混凝土、砂漿及摻外加劑的施工配合比工作。
    在冬季施工中,要抓好安全防護(hù)工作,加強(qiáng)管理,嚴(yán)防煤氣中毒,防止燒傷、燙傷、爆炸事件的發(fā)生。要有專人保管外加劑,嚴(yán)防誤食中毒。施工用電要設(shè)專人負(fù)責(zé),防止漏電、觸電及火災(zāi)事件的發(fā)生。
    對跨年施工的在建工程,以及停建、緩建工程,進(jìn)入冬季要及時做好越冬防護(hù)工作,制定措施,嚴(yán)禁地基和基礎(chǔ)被水浸泡、鋼筋銹蝕、混凝土受凍等現(xiàn)象發(fā)生。各分公司及項目部要設(shè)專人及時檢查、及時落實,確保工程質(zhì)量和施工安全。
    第四季度是全年施工生產(chǎn)的關(guān)鍵階段,同時又是寒風(fēng)霜雪頻繁侵襲的季節(jié),為使第四季度生產(chǎn)能順利進(jìn)行,按慣例公司再次印發(fā)冬期施工技術(shù)措施。望各分公司、項目部針對各自特點,結(jié)合施工生產(chǎn)實際情況,制訂相應(yīng)的技術(shù)措施.并將冬期施工方案及措施盡早報公司工程部審批。
    冬季混凝土施工方案及措施篇六
    1、根據(jù)工程設(shè)計的要求,首先要充分體會設(shè)計意圖和構(gòu)思,然后根據(jù)施工現(xiàn)場的實際情況及業(yè)主、監(jiān)理工程師的具體要求,對施工設(shè)計方案作出充分的組織安排,做到因地制宜,抓質(zhì)量、趕進(jìn)度、創(chuàng)效益。
    2、根據(jù)本工程的特點,為綠化工程,考慮進(jìn)場先進(jìn)行土建施工,放樣定位。同時對土方合理調(diào)配,再對綠化地進(jìn)行劃線定點、種植。
    3、遇到因交叉施工,設(shè)計方案變更或其他特殊情況致使該段不能繼續(xù)作業(yè)時,及時與業(yè)主單位和監(jiān)理工程師協(xié)商解決方案,協(xié)調(diào)解決各班組的交替穿插,對工程質(zhì)量工程工期需很抓把關(guān)。
    二、施工特點
    1、本工程為單獨綠化工程,線路長,施工難度大,質(zhì)量要求高,設(shè)計風(fēng)格要求把握準(zhǔn)確。
    2、種植的苗木品種多,種植的技術(shù)要求高,專業(yè)性強(qiáng),工程施工穿插性強(qiáng)。
    因此,本公司擬集中專業(yè)施工技術(shù)骨干,采用相應(yīng)技術(shù)措施,有步驟,有計劃地結(jié)合實施和完成施工任務(wù)。
    三、施工順序
    為保證按期竣工,工程按不同地塊和內(nèi)容采用流水作業(yè),合理組織人員、機(jī)具,并保證材料及時到場。
    施工地塊:綠化種植 候車亭 草坪鋪設(shè)
    主要施工內(nèi)容:
    1、土方工程:基礎(chǔ)土方、種植土;
    2、綠化種植
    整體施工采取流水作業(yè),詳細(xì)見施工進(jìn)度表。
    四、施工方法
    1、土方工程:挖除廢土、加種植土、夯實。
    2、綠化種植:劃分為種植環(huán)境處理,綠化放樣,選苗和種植,養(yǎng)護(hù)四個部分。
    (1)、種植環(huán)境處理:先進(jìn)行垃圾、雜草的清理,種植土應(yīng)耙細(xì)整平,排水良好;并應(yīng)進(jìn)行土壤消毒,殺滅病菌和害蟲后,施適量的基肥。
    (2)綠化放樣:以設(shè)計為依據(jù),先放毛樣,如平面布置與現(xiàn)場不利,應(yīng)及時報告監(jiān)理工程師,以便設(shè)計單位作變更設(shè)計。試放樣經(jīng)認(rèn)可后,正式定點放線。
    (3)選苗與種植:嚴(yán)格按照設(shè)計圖規(guī)定的規(guī)格選購苗木,并對選購的苗木,在起掘前作現(xiàn)場調(diào)查,認(rèn)真核實所采購苗木的品種、規(guī)格及生長情況;根據(jù)所選苗木的規(guī)格、品種確定苗木的土球大小、起掘時間和包扎、運輸方法,苗木的栽植應(yīng)做到隨挖、隨運、隨種、隨養(yǎng)護(hù),苗木起掘后不得暴曬或失水,若不能及時種植應(yīng)采取保護(hù)措施,如覆蓋、假植。種植前按設(shè)計要求放細(xì)樣,定好株行距;樹木栽植槽穴規(guī)格的大小、深淺,按植株的土球直徑適當(dāng)放大;對地被小苗的種植,在種植前土壤耙細(xì)整平,排水良好,根據(jù)樹種和氣候等具體情況進(jìn)行適當(dāng)修剪。種植后適時進(jìn)行澆水養(yǎng)護(hù)。引道香樟應(yīng)卷干保護(hù)并予支撐固定。
    (4)養(yǎng)護(hù):大苗種植后第一次應(yīng)澆透水,以后看天氣情況定期澆水,并用樹樁打樁固定。一年養(yǎng)護(hù)派專職養(yǎng)護(hù)隊伍進(jìn)行精心養(yǎng)護(hù),保證苗木成活,生長良好。
    冬季混凝土施工方案及措施篇七
    觸電人已失去知覺,但心臟還在跳動,還有呼吸,應(yīng)使觸電人在空氣清新的地方舒適安靜的平躺,解開妨礙呼吸的.衣扣、腰帶,若天氣寒冷要注意保持體溫,并迅速請醫(yī)生(或打120)到現(xiàn)場診治。
    (4)如果觸電人已失去知覺、呼吸停止,但心臟還在跳動,盡快把他仰面放平進(jìn)行人工呼吸。
    冬季混凝土施工方案及措施篇八
    發(fā)生斷手(足)、斷指(趾)的嚴(yán)重情況時,現(xiàn)場要對傷口包扎止血、止痛、進(jìn)行半握拳狀的'功能固定。將斷手(足)、斷指(趾)用消毒和清潔的敷料包好,切忌將斷指(趾)浸入酒精等消毒液中,以防細(xì)胞變質(zhì)。然后將包好的斷手(足)、斷指(趾)放在無泄露的塑料袋內(nèi),扎緊袋口,在袋周圍放些冰塊,或用冰棍代替(切忌將斷手(足)、斷指(趾)直接放入冰水中浸泡),速隨傷者送醫(yī)院搶救。
    (2)發(fā)生頭皮撕裂傷時,必須及時對傷者進(jìn)行搶救,采取止痛和其他對癥措施;用生理鹽水沖洗有傷部位涂紅汞后用消毒大紗布塊、消毒棉花緊緊包扎,壓迫止血;同時打120或者送醫(yī)院進(jìn)行治療。
    冬季混凝土施工方案及措施篇九
    隨著社會經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,我國建筑行業(yè)有了很大的發(fā)展和突破,各大城市中的高層建筑為人們的生產(chǎn)生活和休閑娛樂提供了充足的空間,因此,建筑的安全就顯得尤為重要。在建筑施工過程中,高層建筑易出現(xiàn)不穩(wěn)定、偏斜等問題,由此可見,堅實穩(wěn)定的混凝土澆搗施工,是高層建筑安全的重要保障。本文詳細(xì)描述了我國建筑施工混凝土澆搗技術(shù)的特點、發(fā)展現(xiàn)狀以及技術(shù)中存在的問題,并就如何加強(qiáng)混凝土澆搗施工技術(shù)提出了幾點建議。
    建筑工程混凝土澆搗技術(shù)在近幾年迅速發(fā)展,但是在發(fā)展的過程中仍然存在一些需要解決的問題,這些問題的存在影響了我國建筑主體結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量的進(jìn)一步發(fā)展,其中最明顯的莫過于混凝土澆搗施工質(zhì)量控制。近幾年混凝土澆搗技術(shù)質(zhì)量不過關(guān)的現(xiàn)象較為嚴(yán)重,這對我國建筑工程的發(fā)展十分不利,所以必須對如何加強(qiáng)混凝土澆搗技術(shù)的有效措施進(jìn)行深入研究。
    眾所周知,混凝土的重要作用是使建筑物安全、正常的使用,起到連接和穩(wěn)定的作用,進(jìn)行混凝土澆搗施工能夠保證建筑在荷載作用下不產(chǎn)生破壞,間接保證了建筑物的安全。當(dāng)今社會科技不斷進(jìn)步,對建筑工程的要求不斷提高,在非價格競爭機(jī)制越來越重要的前提下,以質(zhì)量為核心的工程項目才能幫助建設(shè)企業(yè)走的更高更遠(yuǎn),同時,這也對混凝土澆搗技術(shù)人員提出了更高的要求。而專業(yè)混凝土澆搗技術(shù)是提高工程質(zhì)量的前提。一項工程設(shè)施混凝土澆搗施工一般要經(jīng)過勘察、設(shè)計、施工三個階段,每個階段工作的完善與否都能直接影響到整個建筑工程項目的質(zhì)量。而管理人員通常將焦點放在項目施工階段的質(zhì)量控制,忽略了混凝土澆搗工作的重要性,缺乏對大局的整體控制,從而降低了整個項目的質(zhì)量要求。
    1.2混凝土澆搗施工中存在的問題。
    隨著人們生活水平的提高,建筑工程領(lǐng)域高速發(fā)展。而混凝土澆搗技術(shù)作為保障建筑質(zhì)量的重要部分,對企業(yè)的生存發(fā)展起到了至關(guān)重要的作用。目前,我國混凝土澆搗施工包括對混凝土原材料的選擇、配合比的設(shè)計、外摻劑的合理使用、混凝土的可泵性(流動性與穩(wěn)定性)等。這些工作內(nèi)容復(fù)雜,需要以強(qiáng)大的專業(yè)知識為基礎(chǔ),因此對工作人員的專業(yè)性便提出了更高的要求。這些人沒有受過正規(guī)訓(xùn)練,在對業(yè)務(wù)操作還不十分熟練的情況下就直接上崗,在操作中存在安全上的隱患,給施工質(zhì)量和管理工作帶來很多不必要的'麻煩。工作人員安全意識不高,自身又不具備完善的技術(shù)和系統(tǒng)的安全知識體系,所以施工現(xiàn)場極易發(fā)生安全事故。
    建筑業(yè)的發(fā)展對于我國經(jīng)濟(jì)具有十分重要的作用,因而健全混凝土澆搗技術(shù)管理體系對于項目建設(shè)具有良好的引導(dǎo)作用。一個優(yōu)質(zhì)的質(zhì)量控制體系體系,能對各個環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān),一旦發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題,能立即采取針對措施,禁止施工過程中任何質(zhì)量問題,發(fā)揮指導(dǎo)性作用,促進(jìn)建筑行業(yè)的良性發(fā)展。在混凝土澆搗施工管理體制建立的的過程中,可以借鑒西方成功的管理模式,讓具有管理經(jīng)驗的人士以及相關(guān)領(lǐng)域的專家參與進(jìn)來,確保建立的制度能夠合理有效的實施。制度要包括的最基本的責(zé)權(quán)明確,確保每個人每個部門清楚地知道自己的權(quán)力和責(zé)任。除此之外還要建立相關(guān)的獎懲制度,對于表現(xiàn)優(yōu)秀的員工給予一定的獎勵,相反,對于違法違規(guī)操作要有一些懲罰措施,以保證施工能有組織有計劃地進(jìn)行。與此同時,混凝土澆搗施工管理體系還應(yīng)包括安全、環(huán)保等相關(guān)方面的規(guī)定,這不僅能使企業(yè)向現(xiàn)代化、規(guī)范化的管理模式發(fā)展,更有利于增強(qiáng)我國建筑施工領(lǐng)域在國際上的競爭力。
    2.2提高施工等相關(guān)人員的專業(yè)水平。
    對于一個團(tuán)隊來說,工作人員的專業(yè)水平直接影響到整個施工質(zhì)量,因此提高工作人員的專業(yè)能力至關(guān)重要。有些人員在施工時不能按照技術(shù)要求進(jìn)行施工、使用未經(jīng)檢驗的機(jī)械設(shè)備等。有些施工隊為了降低建筑成本,出現(xiàn)了偷工減料、粗制濫造的現(xiàn)象,這對施工的質(zhì)量和工人的人身安全構(gòu)成嚴(yán)重威脅。之所以工人的專業(yè)水平較低,是因為思想認(rèn)識不到位,有些施工人員對自己的工作技能水平要求不高;相關(guān)企業(yè)的培訓(xùn)制度不健全,缺乏對基層施工人員的培訓(xùn)計劃;機(jī)制運行不徹底,在現(xiàn)有的培訓(xùn)實踐中,對各環(huán)節(jié)的操作原則、規(guī)范執(zhí)行等把握不準(zhǔn)確,從而影響整個工程的質(zhì)量。由此看來,提高相關(guān)人員的專業(yè)水平可以直接提高混凝土澆搗施工質(zhì)量。而提高工人技能的關(guān)鍵就是要落實計劃,嚴(yán)格組織安排好施工人員的教育和技能培訓(xùn)尤其是職業(yè)道德教育。增強(qiáng)工人的職業(yè)道德意識,并把職業(yè)道德標(biāo)準(zhǔn)真正運用落實在今后的工作中。
    2.3加大對混凝土澆搗技術(shù)的研究與創(chuàng)新。
    建筑業(yè)的發(fā)展對于我國經(jīng)濟(jì)具有十分重要的作用,因而加大對混凝土澆搗技術(shù)的研究、創(chuàng)新施工理念對于建筑的發(fā)展具有良好的引導(dǎo)作用。在混凝土澆搗施工工作進(jìn)行的過程中,盡量采用更加精密的測量儀器,確保得到的數(shù)據(jù)科學(xué)有效。同時,在施工之前,及時做好前期的調(diào)查工作,要結(jié)合相關(guān)理論,在大量研究和實踐的基礎(chǔ)上形成科學(xué)的結(jié)論。一項工程想要擁有過硬的質(zhì)量,就必須要以強(qiáng)大的科技支撐作為基礎(chǔ),不斷加強(qiáng)質(zhì)量管理過程的信息化和規(guī)范化,以確?;炷翝矒v技術(shù)在我國建筑行業(yè)的發(fā)展中盡可能發(fā)揮更大的作用。
    總而言之,建筑工程領(lǐng)域的發(fā)展,對于我國社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展起著至關(guān)重要的作用。有一套完善的混凝土澆搗施工質(zhì)量控制體系是我國建筑工程領(lǐng)域發(fā)展的重要前提,對于施工的成本、速度、效益等都有較大的影響。所以,創(chuàng)新混凝土澆搗技術(shù),提高相關(guān)人員的技術(shù)水平,不斷提高施工人員的專業(yè)水平,深刻認(rèn)識到混凝土澆搗施工對于建筑施工質(zhì)量的價值和必要性,加強(qiáng)進(jìn)行科學(xué)技術(shù)操作的培訓(xùn),使我國建筑工程領(lǐng)域的發(fā)展更上一個臺階。
    [1]中國建筑科學(xué)研究院.普通混凝土配合比設(shè)計規(guī)程[s].中國建筑工業(yè)出版社,2011.
    [2]中國建筑科學(xué)研究院.混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)[s].中國建筑工業(yè)出版社,2011.
    作者:富瑩瑩單位:黑龍江省昌和匯龍房地產(chǎn)開發(fā)有限責(zé)任公司。
    冬季混凝土施工方案及措施篇十
    1、通過本次主題班會,學(xué)習(xí)和掌握一些安全常識,增強(qiáng)學(xué)生安全意識,逐步提高學(xué)生的素質(zhì)和能力。
    2、使學(xué)生樹立自護(hù)、自救觀念,形成自護(hù)、自救的意識,使學(xué)生安全、健康成長。
    冬季來臨了,為確保學(xué)生冬季安全,結(jié)合季節(jié)特點,進(jìn)行以下方面的安全教育:
    一、用親情激發(fā)學(xué)生“我要安全”的意識。主題班會
    二、讓學(xué)生了解安全知識。
    1、用電安全
    1)認(rèn)識了解電源總開關(guān),學(xué)會在緊急情況下關(guān)斷電源。
    2)不用濕手觸摸電器,不用濕布擦拭電器。
    3)電器使用完畢后應(yīng)拔掉電源插頭。
    4)使用中發(fā)現(xiàn)電器有冒煙、冒火花、發(fā)出焦糊的異味等情況,應(yīng)立即關(guān)掉電源開關(guān),停止使用。
    5)發(fā)現(xiàn)有人觸電要設(shè)法及時關(guān)斷電源;或者用干燥的木棍等物將觸電者與帶電的電器分開,不要用手直接救人。
    2、安全使用煤氣
    1)燃?xì)馄骶咴诠ぷ鲿r,人不能長時間離開,以防被風(fēng)吹滅或被鍋中溢出的水澆滅,造成煤氣大量泄露而發(fā)生火災(zāi)。
    2)取暖時,屋內(nèi)要注意開窗透氣防止煤氣中毒。使用燃?xì)馄骶?如煤氣爐、燃?xì)鉄崴鞯?,應(yīng)充分保證室內(nèi)的通風(fēng),保持足夠的氧氣,防止煤氣中毒。
    1、行走時怎樣注意交通安全
    1)在道路上行走,要走人行道,沒有人行道的道路,要靠路邊行走。
    2)在沒有交通民警指揮的路段,要學(xué)會避讓機(jī)動車輛,不與機(jī)動車輛爭道搶行。
    3)穿越馬路時,要遵守交通規(guī)則,做到“綠燈行,紅燈?!?。
    4)冬季有霜凍,路面較滑,有時還有大雪、大霧天氣。行走要當(dāng)心,騎車上學(xué)要結(jié)伴而行,過馬路要走斑馬線,嚴(yán)禁乘坐無牌無證等不符合規(guī)定的車輛。遇到溫差大的天氣,要及時適時增減衣服、穿好棉鞋棉襪,戴好手套,防止凍壞身體、凍傷手腳,防止學(xué)生感冒。
    冬季混凝土施工方案及措施篇十一
    鋪設(shè)透水混凝土路面,最關(guān)鍵的一步是要打好地基。和其他路面一樣,在澆筑之前,要把地基壓實平整。從建筑時需要考慮水文和結(jié)構(gòu)的注意事項,可以看出地基準(zhǔn)備工作起著很關(guān)鍵的作用。理論上講,最低壓實度要達(dá)到90%到95%,但是也不能過于密實,因為地基密實度會影響路面滲透性,地基越密實,滲透性越低。關(guān)于地基的土壤性能,可以咨詢斯邦利透水混凝土的技術(shù)人員,他們對土壤情況比較了解,更有利于地基準(zhǔn)備工作。
    由于透水混凝土屬于干硬性混凝土,而且孔隙率比較高,因此要確保路面不能過早硬化。澆筑透水混凝土之前,要保持地基濕潤(不要有積水)。
    在地基蒸發(fā)率比較高的情況下,這是對傳統(tǒng)混凝土路面澆筑過程中的建議措施,但是在鋪設(shè)透水混凝土中顯得更為重要。因為透水混凝土孔隙比較多,干化也比較快,而干化太快會使混凝土強(qiáng)度和耐用性隨著降低。
    由于透水混凝土的特殊性能,所以在配料混合比上要求很嚴(yán)格。特別是其中的含水量,被限制在很小的一個范圍內(nèi),以保證透水混凝土的良好強(qiáng)度和滲透性,防止泥漿流到骨料里造成孔隙堵塞問題。
    因此,這也就意味著,含量過多的話會對透水路面質(zhì)量造成嚴(yán)重影響,而對常規(guī)混凝土則沒有這么強(qiáng)的影響。除此之外,還要仔細(xì)計算骨料中所需用水量,因為這些水都會被骨料所吸收,如果含水過多,會對工程造成不良后果。
    澆筑透水混凝土之前,承包商應(yīng)該和生產(chǎn)商密切合作,確保合適的配料混合比。而且在某些情況下,現(xiàn)場澆筑時,為了達(dá)到合適的黏稠度,會稍微再加一點水,但是加水的時候要特別注意,因為現(xiàn)場加水很難控制水量多少。
    透水混凝土含水量合適的話,會帶有一定的光澤。因此,為了使水含量盡量精確,可以進(jìn)行單位重量測試,一般合適的單位重量范圍是1600kg/m3到2000kg/m3。
    和常規(guī)混凝土一樣,澆筑透水混凝土?xí)r也有各種澆筑技巧,這些技巧一般都是在特定施工條件下慢慢積累形成的。對于透水混凝土來說,澆筑的時候不能用泵送。而且澆筑之前,要仔細(xì)檢查地基準(zhǔn)備和框架是否堅固合適,確保準(zhǔn)備工作萬無一失。
    對所卸載的每批混凝土,都要仔細(xì)檢查粘稠度和骨料涂層。透水混凝土堅硬的粘稠度意味著,坍落度測試不是控制質(zhì)量的有效方法。而最好的質(zhì)量控制方法是進(jìn)行單位重量測試,推薦對所卸載的每批混凝土都進(jìn)行測試。
    澆筑混凝土?xí)r要保持連續(xù)性,平鋪刮平時要盡可能快。通常情況下,可以使用常規(guī)模板,雖然說混凝土太硬的話,手工整平板會在表面出現(xiàn)裂紋現(xiàn)象,但是一般來說機(jī)械(振動)和手工整平板都可以使用。此外,其他一些設(shè)備,像激光整平板也可以拿來使用。
    一般路面刮平后,要比模板高15到20毫米左右,以便進(jìn)行壓實處理。在這項施工中,有一個技巧,就是在模板上粘一塊臨時板條,以達(dá)到所期望的高度。刮平后,清除掉板條,把混凝土壓實到模板高度。如需對高度進(jìn)行調(diào)整,可以使用振動整平板。使用振動整平板時,要注意減少振動頻率,防止過度壓實,導(dǎo)致表面氣孔堵塞。模板邊緣部分壓實時可以采用300毫米×300毫米的鐵抹子(就像在裝飾壓印混凝土使用的一樣),鏝刀或者其他相似工具平整夯實,以防止邊緣松散。
    壓實時一般采用鋼輥在混凝土表面滾動,這樣可以壓實混凝土,達(dá)到模板高度。由于透水混凝土固化時間較快,而且其蒸發(fā)率比較高,所以推遲壓實會導(dǎo)致一些問題出現(xiàn),一般推薦在澆筑后的15分鐘之內(nèi)完成壓實工作。
    如果想要防止路面出現(xiàn)亂紋裂縫,那么就要澆筑伸縮縫。一般情況下,由于透水混凝土收縮較少,其接縫間距比常規(guī)路面也要大,通常推薦的接縫間距是6米左右。而為了防止非控制反射裂縫的出現(xiàn),可以在相鄰路面相同地方安裝接縫線,左邊是整平后的透水混凝土,而右邊是壓實后的效果圖。接縫線和透水澆筑板面結(jié)合在一起,避免出現(xiàn)反射裂縫。由于透水混凝土工程中,固化時間和收縮比較快,所以壓實后要采用接縫滾軸工具,盡快安裝接縫線。
    對于小型工程,還有一個技巧,就是用錘子把鋼尺敲進(jìn)混凝土中,達(dá)到所需的深度,形成接縫線。當(dāng)然,用鋸切割接縫也可以,但是不推薦使用,因為鋸出的泥漿可能會堵塞混凝土氣孔,常常導(dǎo)致接縫過度松散,效果不是很好。而且,用鋸切割裂縫時,要清除掉表面覆蓋物,這樣就會延長固化時間,所以推薦做完接縫,重新覆蓋混凝土使其硬化之前,先把表面潤濕。但是,有時像我們之前提到過的,一些透水混凝土路面并沒有伸縮縫,因為透水路面本身是有紋理,所以一些小的亂紋裂縫并不影響路面的整體美觀性,而且對路面整體結(jié)構(gòu)也沒有太大影響。
    通常來說,透水混凝土的收尾精整和常規(guī)混凝土路面不同。因為在常規(guī)混凝土上使用的鏝刀和抹子,如果用在透水混凝土上,會堵塞其氣孔,這樣就降低了透水混凝土的滲透功能。
    對大多數(shù)透水路面來說,收尾精整步驟就是進(jìn)行壓實。這樣雖然做出來的表面比較粗糙,但是可以提高地面的牽引力,有效防滑,特別是在雨雪天氣下,大大增加了路面的安全性能。
    由于透水混凝土是開孔式結(jié)構(gòu),而且表面比較粗糙,所以水泥漿蒸發(fā)比較快,因此硬化比常規(guī)混凝土更為關(guān)鍵。因為水用來和泥漿發(fā)生化學(xué)反應(yīng),所以在透水混凝土的快速固化中起關(guān)鍵作用。一些工程中,在壓實之前,經(jīng)常會采用蒸發(fā)阻滯劑,以盡可能減少表面水分流失。
    由于透水混凝土路面不會出現(xiàn)泌漿現(xiàn)象,所以就比較容易發(fā)生塑性收縮開裂。事實上,在透水混凝土澆筑之前,透水混凝土已經(jīng)開始硬化,這個時候,地基一定要保持潮濕,防止從混凝土中吸收水分。澆筑之后,硬化過程中推薦采用塑料薄膜覆蓋,覆蓋至少7天時間。同時,不推薦采用沙土加固塑料薄膜,因為清除時可能會不小心溢出堵塞透水混凝土氣孔??梢圆捎媚景?,鋼筋,木樁或者其他方法固定塑料薄膜,防止脫離路面。
    在澆筑、壓實及做好接縫線后,應(yīng)盡快開始硬化處理。一般是在所有這些步驟完成后的20分鐘之內(nèi)。同時,高溫和多風(fēng)天氣對混凝土硬化有很明顯的影響,所以施工的時候這些因也要考慮在內(nèi)。
    對于透水混凝土路面,一般推薦完工后7天之內(nèi)不要開放通行,而且在開放通行之前,最好一直保持硬化養(yǎng)護(hù)。
    冬季混凝土施工方案及措施篇十二
    1.負(fù)溫混凝土(機(jī)理)方法。
    根據(jù)混凝土在負(fù)溫下硬化的基本理論,要保證混凝土在負(fù)溫下硬化并獲得強(qiáng)度,首要條件就在于必須有液相存在。加入抗凍外加劑是使水的冰點下降,促使混凝土在負(fù)溫下硬化。摻加抗凍外加劑時,其劑量應(yīng)適宜,當(dāng)氣溫降至設(shè)計溫度以下,允許有30%~50%的水變?yōu)楸?。摻抗凍外加劑生成的,不對混凝土產(chǎn)生顯著的損害。當(dāng)水泥水化所需要的水隨著水化進(jìn)程增多時,可由融冰來補(bǔ)充,直到含冰量減少并逐漸消失。
    盡管摻抗凍外加劑,仍需提防第二種受凍模式造成的損害發(fā)生。產(chǎn)生這種受凍現(xiàn)象的條件是正負(fù)溫度反復(fù)交替出現(xiàn),混凝土的冷卻及受熱的速率是1~5℃/h,一般是初春及初冬,以及冬季氣候轉(zhuǎn)暖出現(xiàn)融冰時刻。當(dāng)空氣中相對濕度增加,混凝土中水泥及抗凍外加劑用量大時,受凍模式就會加速進(jìn)行。這時外加劑溶液會在混凝土中發(fā)生遷移現(xiàn)象,并可能在構(gòu)件中某些部位集中。這些部位多是表面、截面變動處,構(gòu)件內(nèi)有缺陷處,然后有結(jié)晶析出,并可能體積增大,在構(gòu)件內(nèi)造成局部損害。因此造成負(fù)溫混凝土耐久性降低的原因,可能不只是遭受寒流的襲擊,還要注意突然來臨的暖流。
    2.臨界強(qiáng)度(理論)方法。
    受凍臨界強(qiáng)度是指混凝土抵抗負(fù)溫凍害時的最小強(qiáng)度。對于不同負(fù)溫下凍結(jié)或用不同品種水泥拌制的混凝土,或不同等級的混凝土,其受凍臨界強(qiáng)度值不同,當(dāng)采用不同防凍劑時其受凍臨界強(qiáng)度值也不同。臨界強(qiáng)度,即混凝土受凍模式所需的最低強(qiáng)度,和最短養(yǎng)護(hù)齡期(即i臨界齡期)。在這過程中必須根據(jù)水泥的水化程度、水化生成物的結(jié)晶度、孔結(jié)構(gòu)特征等綜合考慮,一般來說混凝土的強(qiáng)度是一個重要參數(shù),是判斷混凝土中結(jié)構(gòu)形成與破壞過程的標(biāo)準(zhǔn),所以選用臨界強(qiáng)度作為允許受凍的指標(biāo)。
    1.選擇冬期施工方法考慮的因素。在混凝土冬期施工中,我們要解決的問題主要有兩個:一是根據(jù)設(shè)計強(qiáng)度要求,如何確定最短的養(yǎng)護(hù)齡期;二是在冬期如何防止混凝土遭受初期凍害,以免損害混凝土的其他性能。通常在選擇冬期施工方案時,考慮的主要因素有:自然氣溫情況、結(jié)構(gòu)類型、水泥的品種、工期的限制條件以及經(jīng)濟(jì)情況。但是,人們在確定某項施工方案時,往往單純從經(jīng)濟(jì)比較著手,而且只是從混凝土的單項經(jīng)濟(jì)比較著手,忽視整體工程經(jīng)濟(jì)分析,因而常常拖延工期。
    2.冬期施工方法。
    (1)蓄熱法施工。蓄熱法是將混凝土的原材料(水、砂、石)預(yù)先加熱,經(jīng)過攪拌、運輸、澆筑成型后的混凝土仍能保持一定正溫度,以保溫材料覆蓋保溫,防止熱量散失過快,充分利用水泥的水化熱,使混凝土在正溫條件下增長強(qiáng)度。蓄熱法適用于氣溫不太寒冷的地區(qū)或是秋冬和冬末季節(jié)。蓄熱法施工應(yīng)進(jìn)行熱工計算。
    (2)蒸汽養(yǎng)護(hù)法施工。在混凝土冬期施工中,當(dāng)要求混凝土強(qiáng)度增長較快,采用蓄熱法等無法滿足要求時,通常采用蒸汽養(yǎng)護(hù)法。
    (3)電熱法施工。電熱法設(shè)備簡單,收效快,可以在任何溫度下使用,所以當(dāng)工程要求緊迫且條件具備時可以采用。我國使用電熱法大致可分為兩大類:直接加熱法和間接加熱法。
    (4)化學(xué)外加劑法我國混凝土冬期施工使用化學(xué)外加劑始于195年,到現(xiàn)在大致可分為五種類型,即氯鹽及其復(fù)合劑、三乙酵胺及其復(fù)合劑、硫酸鈉及其復(fù)合劑、亞硝酸鈉及其復(fù)合劑、減水劑及其復(fù)合劑。氯鹽冷混凝土的優(yōu)點是不需加熱,施工簡便,可降低工程費用20%左右,但存在硬化慢、早期強(qiáng)度低、加劇鋼筋銹蝕的缺點。因此,對氯鹽的摻量和使用范圍做了限制。
    (5)遠(yuǎn)紅外線法養(yǎng)護(hù)。利用遠(yuǎn)紅外輻射器向新澆筑的混凝土輻射遠(yuǎn)紅外線,新拌混凝土與遠(yuǎn)紅外線的吸收介質(zhì),在遠(yuǎn)紅外線的共振作用下。介質(zhì)分子做強(qiáng)烈運動,將輻射能充分轉(zhuǎn)換成熱能,對混凝土進(jìn)行密封輻射加熱,使其在較短時間內(nèi)獲得要求的強(qiáng)度。由于遠(yuǎn)紅外線養(yǎng)護(hù)時間短、質(zhì)量佳,且能源多樣,隨著這項技術(shù)的研究應(yīng)用,將為混凝土冬期施工開辟一條新的途徑。
    1.混凝土的攪拌在常溫條件下施工,攪拌塑性混凝土常選用自落式攪拌干硬性混凝土宜采用強(qiáng)制式攪拌機(jī)。在冬期施工時,除考慮上述條件外,還應(yīng)考慮混凝土的水灰比減少和外加劑的摻人等因素,宜選擇強(qiáng)制式攪拌機(jī)。為確?;炷恋臄嚢栀|(zhì)量。冬期施工時除合理選擇攪拌機(jī)型號外,還要確定裝料容積、投料順序和攪拌時間等。
    (1)裝料容積?;炷翑嚢铏C(jī)的規(guī)格常以裝料容積表示,裝料容積通常只為攪拌幾何容積的1/2~1/3。一次攪拌好的混凝土體積稱為出料容積,約為裝料容積的55%-75%?;炷翑嚢铏C(jī)以其出料容積(m2)×1000標(biāo)定規(guī)格,常用規(guī)格有150l,250l,350l等。
    (2)投料頃序。冬期攪拌混凝土的合理投料順序應(yīng)與材料加熱條件相適應(yīng)。一般是先投骨料和加熱的水,待攪拌一定時間后,水溫降到40℃左右時,再投入水泥繼續(xù)攪拌到規(guī)定的時間,要絕對避免水泥出現(xiàn)假凝。
    (3)攪拌時間。為滿足各組成材料間的熱平衡,冬期拌制混凝土?xí)r應(yīng)比常溫規(guī)定的攪拌時間適當(dāng)延長。對攪拌摻有外加劑的混凝土?xí)r,攪拌時間應(yīng)取常溫攪拌時間的1.5倍。
    2.混凝土的運輸和澆筑。
    (1)混凝土的運輸?;炷涟韬臀锍鰴C(jī),應(yīng)及時運到澆筑地點。在運輸過程中,要采取措施防止混凝土熱量散失和凍結(jié)等現(xiàn)象。在條件可能的情況下,加強(qiáng)運輸工具的保溫覆蓋、制作定型保溫車或運輸采暖設(shè)備。途中混凝土溫度不能降低過決,一般每小時溫度降低不宜超過5~6℃?;炷翝仓r人模溫度除與拌和物的出機(jī)溫度有關(guān)外,主要取決于運輸過程中的蓄熱溫度。因此,運輸速度要快,運輸距離要短,倒運次數(shù)要少,保溫效果要好。
    (2)混凝土澆筑。在澆筑前,應(yīng)清除模板和鋼筋表面的。冰雪和污垢。在施工縫處接槎澆筑混凝土,應(yīng)去除水泥薄膜和松動石子,將表面濕潤沖洗干凈,并使接縫處原混凝土的溫度高于2℃,然后鋪抹水泥漿或與混凝土砂漿成分相同的砂漿一層,待已澆筑的混凝土強(qiáng)度高于1.2mpa時,允許繼續(xù)澆筑。條件宜采用熱風(fēng)機(jī)清除模板、鋼筋上的冰雪和進(jìn)行預(yù)熱。分層澆筑厚大整體式結(jié)構(gòu)時,已澆筑層的混凝土溫度,在被上層混凝土覆蓋時,不應(yīng)降至熱工計算的數(shù)值以下也不得低于2℃。澆筑隨內(nèi)力接頭的混凝土(或砂漿)宜先將結(jié)合處的表面加熱到正溫。澆筑后的接頭混凝土(或砂漿)在溫度不超過45℃的條件下,應(yīng)養(yǎng)護(hù)至設(shè)計要求強(qiáng)度;當(dāng)設(shè)計無要求時,其強(qiáng)度不得低于設(shè)計標(biāo)號的70%。冬期一般不得在強(qiáng)凍脹性地基上澆筑混凝土;在弱凍脹性地基上澆筑混凝土?xí)r,地基土應(yīng)保溫;在非凍脹性地基上澆筑混凝土?xí)r,可不考慮土對混凝土的凍脹影響,但在受凍前,混凝土的抗壓強(qiáng)度不得低于受凍臨界強(qiáng)度。
    3.蓄熱法養(yǎng)護(hù)?;炷列顭岱B(yǎng)護(hù)是利用原材料加熱及水泥水化熱的熱量,通過適當(dāng)保溫延緩混凝土冷卻,使混凝土冷卻到0℃以前達(dá)到預(yù)期要求強(qiáng)度的一種施工方法。
    (1)蓄熱法的適用范圍:蓄熱法適用于初冬或早春季節(jié)室外日平均氣溫為-10℃最低氣溫不低于-15℃的環(huán)境,由于蓄熱法施工簡單,冬期施工費用低廉,容易保證施工質(zhì)量,故在冬期施工時應(yīng)優(yōu)先考慮采用。蓄熱法使用的保溫材料應(yīng)該以傳熱系數(shù)小,價格低廉和易于獲得的地方材料為宜。
    (2)混凝土受凍臨界強(qiáng)度在寒冷地區(qū)進(jìn)行混凝土冬期施工,由于各種因素,欲使混凝土完全不受凍是不現(xiàn)實也不經(jīng)濟(jì)的。因為這要增加許多防護(hù)措施,而且工期拖長。在一定條件下允許混凝土早期受凍,而不致?lián)p害混凝土各項性能,滿足設(shè)計和使用要求。新澆混凝土在受凍前達(dá)到某一初始強(qiáng)度值,然后遭到凍結(jié),當(dāng)恢復(fù)正常溫度后,混凝土強(qiáng)度仍會繼續(xù)增長,經(jīng)28d養(yǎng)護(hù)后,其后期強(qiáng)度可達(dá)設(shè)計標(biāo)值的95%以上。這一受凍前的初始強(qiáng)度值叫做混凝土早期受凍允許臨界強(qiáng)度。
    綜上所述,冬季混凝土結(jié)構(gòu)施工的質(zhì)量控制是一個非常復(fù)雜的過程,施工中無論哪一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)紕漏都會造成不可估量的損失,因此技術(shù)人員要掌握好冬季施工的方法原來及實踐操作的技術(shù)要求,才能保證混凝土工程冬季施工的質(zhì)量。
    冬季混凝土施工方案及措施篇十三
    在分析混凝土橋梁耐久性問題的基礎(chǔ)上,探討了提升混凝土橋梁結(jié)構(gòu)耐久性的策略,包括混凝土梁的優(yōu)化、正交異性鋼橋面優(yōu)化、做好低溫天氣下的橋梁養(yǎng)護(hù)工作、控制材料性能以及做好鋼筋防腐工作等,可為相關(guān)工程項目提供參考。
    橋梁混凝土耐久性主要是指在正常施工以及使用情況下,橋梁結(jié)構(gòu)如果出現(xiàn)突發(fā)性的事故,依舊能夠保持一定穩(wěn)定性的能力。此外,橋梁結(jié)構(gòu)耐久性還經(jīng)常被用于橋梁使用周期的評價。然而受我國基本國情的影響,橋梁常常會出現(xiàn)耐久性問題,如混凝土結(jié)構(gòu)裂縫、冰融循環(huán)等,這對行車及行人造成巨大的安全隱患,因此必須采取合理的橋梁耐久性提升策略,以延長橋梁的使用壽命。
    我國現(xiàn)存的較長使用年限的大型橋梁為混凝土斜拉橋,基本采用鋼筋混凝土為主梁。在此類橋梁的運行中,常常會出現(xiàn)裂縫使橋梁結(jié)構(gòu)耐久性下降的問題。裂縫的`產(chǎn)生原因主要包括以下兩方面:第一,受橋梁的初期設(shè)計不合理、構(gòu)造不合理以及材料使用不合理等原因的影響,使得橋梁結(jié)構(gòu)耐久性下降;第二,隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,橋梁上通行的大噸位車輛的數(shù)量不斷增加,并且橋梁在常年使用后,橋梁本身的混凝土伸縮比發(fā)生變化,這使得橋梁出現(xiàn)耐久性問題。
    中型及大型跨度橋梁,采用的是梁式結(jié)構(gòu),通常被分為連續(xù)式預(yù)應(yīng)力混凝土橋與連續(xù)式混凝土鋼構(gòu)橋兩種類型,橋梁的跨度一般在100~300m的范圍[1]。當(dāng)前,我國依舊擁有大量的連續(xù)式混凝土橋梁,比如廣東省虎門大橋復(fù)航道橋,至今已經(jīng)有整整20年的歷史。連續(xù)式緩凝土橋梁常發(fā)的耐久性問題主要是橋梁出現(xiàn)大幅度的下?lián)?,表現(xiàn)為橋梁構(gòu)件發(fā)生變形以及梁體出現(xiàn)開裂。橋梁大幅度下?lián)蠈儆谌澜鐦蛄航ㄔO(shè)面臨的問題,在該問題的處理上,一般采取控制性的策略,即避免橋梁存在大幅度下?lián)系那闆r,如果橋梁下?lián)巷@著,往往做拆除處理,以免出現(xiàn)重大坍塌事故。
    德國最早提出并使用正交異性鋼橋面,該橋面主要借鑒軍艦傳播的甲板設(shè)計,鋼橋面的厚度一般在10mm以下,橋梁的周圍則主要采取縱肋結(jié)構(gòu)設(shè)計,并且各個縱肋之間為橫隔連接[2]。但是正交異性鋼橋面在后續(xù)的使用過程中,橋梁的面板卻會逐漸暴露出來,繼而出現(xiàn)縱向類焊疲勞裂縫的問題,這對橋梁的安全性及穩(wěn)定性造成巨大的影響。以我國廣東省著名的虎門大橋為例,該橋梁的橋面就是正交異性鋼橋面,在后續(xù)使用過程中,通過橋梁耐久性檢查,就發(fā)現(xiàn)橋梁存在橫隔及縱肋的裂縫問題。
    在環(huán)境溫度在0℃以下,混凝土結(jié)構(gòu)表面的溫度也持續(xù)下降,使得混凝土結(jié)構(gòu)表面形成的冰霜會融化成水滴,水分會沿著混凝土結(jié)構(gòu)表面的空隙、細(xì)微裂縫滲透到混凝土結(jié)構(gòu)的內(nèi)部,而這些溫度較低的水會使得混凝土的內(nèi)部溫度也降低到0℃以下,使得滲入的水分會在混凝土內(nèi)部固結(jié),而水固結(jié)后體積會加大,固結(jié)水會在混凝土內(nèi)部形成一種對外的作用力,即膨脹力,如果膨脹力的大小要比混凝土的約束力大,此時就會出現(xiàn)混凝土裂縫,而混凝土表面的水分在固結(jié)與融化的循環(huán)交替中就會逐漸形成凍融循環(huán)[3]。凍融循環(huán)一般在我國北方經(jīng)常出現(xiàn),這對混凝土橋梁產(chǎn)生嚴(yán)重的破壞,并且即便混凝土表面的水分只凍結(jié)不融化,也會對混凝土橋梁產(chǎn)生凍脹作用,使得混凝土橋梁的表面出現(xiàn)裂縫,橋梁的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性及耐久性下降,影響行車安全。此外,凍融循環(huán)還會對混凝土結(jié)構(gòu)橋梁產(chǎn)生風(fēng)化作用,相關(guān)研究結(jié)果顯示,混凝土橋梁如果出現(xiàn)200次凍融循環(huán)后,橋梁的整體質(zhì)量會下降5%,強(qiáng)度會下降25%。橋梁質(zhì)量及強(qiáng)度作為衡量橋梁使用周期的關(guān)鍵指標(biāo),充分表明凍融循環(huán)對橋梁的負(fù)面影響突出。
    在當(dāng)前我國橋梁建設(shè)速度不斷加快的背景下,國內(nèi)橋梁建筑企業(yè)對橋梁結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計的關(guān)注度越來越高[4]。為此,在上述耐久性問題的預(yù)防及控制上,可以采取以下優(yōu)化策略。
    單一梁體必然難以滿足當(dāng)前各種復(fù)雜區(qū)域的橋梁建設(shè)需求,因此需要采取綜合性較強(qiáng)的橋梁設(shè)計策略,以拓寬橋梁使用范圍,比如可以使用結(jié)合梁作為混凝土梁。結(jié)合梁屬于優(yōu)化后的混凝土梁結(jié)構(gòu),該結(jié)構(gòu)能夠大大提升混凝土梁的強(qiáng)度,達(dá)到橋梁抗裂的要求。以浙江的甬江大橋為例,其跨度達(dá)到468m,使用的是雙邊主肋預(yù)應(yīng)力混凝土的結(jié)構(gòu)形式。在該橋梁的結(jié)構(gòu)選擇上,初期評審并沒有通過雙邊主肋這一梁體設(shè)計方法,這主要是為了提升橋梁的耐久性需求,但是在后續(xù)通過加入結(jié)合梁的設(shè)計,解決了耐久性問題,主要解決方案是在鋼箱梁的位置使用混凝土板進(jìn)行加固。
    現(xiàn)階段,我國經(jīng)濟(jì)在快速發(fā)展,物流運輸行業(yè)也在飛速發(fā)展,這也使得卡車超載問題成為普遍情況,大量重型客車在混凝土橋梁上行駛,對混凝土橋梁結(jié)構(gòu)的耐久性產(chǎn)生巨大影響[5]。然而車輛超載問題并非一朝一夕能解決,尤其是當(dāng)前我國正處于社會主義發(fā)展關(guān)鍵時期,保證物流交通的順暢是基本要求,因此在橋梁結(jié)構(gòu)耐久性的提升上,可以通過加厚鋼橋面的方法來提高橋梁結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性,比如可以將橋梁兩側(cè)的重型車輛通道的鋼板厚度增加到16mm。
    冰融循環(huán)對混凝土橋梁的結(jié)構(gòu)耐久性產(chǎn)生巨大的影響,而混凝土裂縫的產(chǎn)生進(jìn)一步使冰融循環(huán)的破壞力提升。因此為了解決橋梁在低溫環(huán)境中存在的冰融循環(huán)問題,應(yīng)優(yōu)先解決混凝土橋梁的裂縫問題。在橋梁裂縫的控制上,主要是保證構(gòu)件的截面具有足夠的配筋率,并且選擇合適的混凝土保護(hù)層,以避免裂縫到達(dá)鋼筋位置使鋼筋出現(xiàn)銹蝕的問題。此外,對于含鋼量相同的截面,可以通過減少鋼筋直徑、增加鋼筋數(shù)量的方式來提升構(gòu)件的抗裂度,而在混凝土配料上,還必須保證級配碎石的粒徑以及混凝土材料的性能。在混凝土橋梁施工結(jié)束后,為了防止橋梁出現(xiàn)冰融循環(huán)的情況,還需要在混凝土的表面鋪設(shè)隔水材料,以便阻斷地表及地下水的浸入。此外,還應(yīng)在橋梁的建設(shè)過程中,不斷完善混凝土結(jié)構(gòu)橋梁表面排水系統(tǒng),使得橋梁表面的降水能夠及時排出橋面,這樣避免水滴或者積水停留在橋面,防止在低溫環(huán)境下出現(xiàn)結(jié)冰的情況。
    在混凝土橋梁的建設(shè)中,使用的混凝土具有高性能,這種混凝土往往具有較強(qiáng)的抗?jié)B透性能、高強(qiáng)度以及強(qiáng)穩(wěn)定性等特點[6]。因此為了提高混凝土橋梁的結(jié)構(gòu)耐久性,一定要做好混凝土質(zhì)量控制工作,在使用前做好混凝土材料的選購、存儲以及強(qiáng)度試驗,保證混凝土材料的性能。而在混凝土配比時,需要通過配比試驗來確定最佳水灰比,以便減少混凝土施工完成后內(nèi)部毛細(xì)孔的數(shù)量。在混凝土混合料的骨料選擇上,盡可能選擇活性物質(zhì)含量較少的骨料,同時在拌和的過程中,可以加入適當(dāng)?shù)囊雱﹣硖岣呋炷恋恼w性能。而對于鋼筋的選擇,應(yīng)根據(jù)施工要求選擇質(zhì)量合格的鋼筋產(chǎn)品,并且還要做好鋼筋的表面除銹工作,并且在鋼筋運輸?shù)浆F(xiàn)場時,還需要做好鋼筋的存儲與防腐措施,一般可以通過在鋼筋上涂抹防腐蝕漆的方法。在鋼筋的搭建上,應(yīng)該將鋼筋牢牢地固定在模板上,以防止鋼筋移位對混凝土澆筑以及振搗產(chǎn)生不利的影響,對于橋梁中一些暴露在混凝土表面的金屬結(jié)構(gòu),為了抵御自然環(huán)境的影響,可以對其表面采取必要的防腐蝕措施。此外,在伸縮縫的設(shè)計上,需要根據(jù)橋梁的計劃使用年限,對伸縮縫進(jìn)行合理控制,并且在設(shè)計過程中還應(yīng)為伸縮縫設(shè)置合理的排水通道,以避免出現(xiàn)積水的情況。
    混凝土橋梁出現(xiàn)的結(jié)構(gòu)耐久性問題對橋梁的安全性及使用壽命產(chǎn)生巨大的影響。在當(dāng)前我國社會經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的背景下,混凝土橋梁結(jié)構(gòu)耐久性問題頻發(fā),這對我國橋梁建設(shè)行業(yè)的健康發(fā)展產(chǎn)生不利影響。因此需要仔細(xì)分析我國混凝土橋梁存在的結(jié)構(gòu)耐久性問題及產(chǎn)生原因,并且采取針對性的解決及優(yōu)化措施,以保證橋梁的安全使用。
    冬季混凝土施工方案及措施篇十四
    1、負(fù)溫混凝土(機(jī)理)方法。
    根據(jù)混凝土在負(fù)溫下硬化的基本理論,要保證混凝土在負(fù)溫下硬化并獲得強(qiáng)度,首要條件就在于必須有液相存在。加入抗凍外加劑是使水的冰點下降,促使混凝土在負(fù)溫下硬化。摻加抗凍外加劑時,其劑量應(yīng)適宜,當(dāng)氣溫降至設(shè)計溫度以下,允許有30%~50%的水變?yōu)楸娇箖鐾饧觿┥傻?,不對混凝土產(chǎn)生顯著的損害。當(dāng)水泥水化所需要的水隨著水化進(jìn)程增多時,可由融冰來補(bǔ)充,直到含冰量減少并逐漸消失。
    盡管摻抗凍外加劑,仍需提防第二種受凍模式造成的損害發(fā)生。產(chǎn)生這種受凍現(xiàn)象的條件是正負(fù)溫度反復(fù)交替出現(xiàn),混凝土的冷卻及受熱的速率是1~5℃/h,一般是初春及初冬,以及冬季氣候轉(zhuǎn)暖出現(xiàn)融冰時刻。當(dāng)空氣中相對濕度增加,混凝土中水泥及抗凍外加劑用量大時,受凍模式就會加速進(jìn)行。這時外加劑溶液會在混凝土中發(fā)生遷移現(xiàn)象,并可能在構(gòu)件中某些部位集中。這些部位多是表面、截面變動處,構(gòu)件內(nèi)有缺陷處,然后有結(jié)晶析出,并可能體積增大,在構(gòu)件內(nèi)造成局部損害。因此造成負(fù)溫混凝土耐久性降低的原因,可能不只是遭受寒流的襲擊,還要注意突然來臨的暖流。
    2、臨界強(qiáng)度(理論)方法。
    受凍臨界強(qiáng)度是指混凝土抵抗負(fù)溫凍害時的最小強(qiáng)度。對于不同負(fù)溫下凍結(jié)或用不同品種水泥拌制的混凝土,或不同等級的混凝土,其受凍臨界強(qiáng)度值不同,當(dāng)采用不同防凍劑時其受凍臨界強(qiáng)度值也不同。臨界強(qiáng)度,即混凝土受凍模式所需的最低強(qiáng)度,和最短養(yǎng)護(hù)齡期(即i臨界齡期)。在這過程中必須根據(jù)水泥的水化程度、水化生成物的結(jié)晶度、孔結(jié)構(gòu)特征等綜合考慮,一般來說混凝土的強(qiáng)度是一個重要參數(shù),是判斷混凝土中結(jié)構(gòu)形成與破壞過程的標(biāo)準(zhǔn),所以選用臨界強(qiáng)度作為允許受凍的指標(biāo)。
    冬季混凝土施工方案及措施篇十五
    綜上所述,冬季混凝土結(jié)構(gòu)施工的質(zhì)量控制是一個非常復(fù)雜的過程,施工中無論哪一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)紕漏都會造成不可估量的損失,因此技術(shù)人員要掌握好冬季施工的方法原來及實踐操作的技術(shù)要求,才能保證混凝土工程冬季施工的質(zhì)量。
    冬季混凝土施工方案及措施篇十六
    1、編制本冬施方案,參考標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范
    鄭東車輛段位于鄭開大道以北,魏河以南,馬樓村以東,規(guī)劃京港澳高速輔道以西的區(qū)域。圍墻內(nèi)占地面積33。94公頃,房屋總建筑面積約8。1萬?。
    xxxx局集團(tuán)xx市軌道交通x號線一期工程xxx室外工程、裝飾裝修及機(jī)電安裝施工項目經(jīng)理部主要負(fù)責(zé)車xxx廠區(qū)道路、室外構(gòu)筑物(電纜溝、電纜井、排水溝、圍墻、大門、人行天橋、運動場硬化、化糞池等)以及通風(fēng)空調(diào)與采暖、給排水及消防、低壓配電與照明、裝飾裝修等工程。
    目前本工程的裝飾裝修工程順利進(jìn)行。本工程質(zhì)量要求高、工期緊,為了保證工期完成,務(wù)必進(jìn)行冬季施工。
    1、根據(jù)當(dāng)?shù)囟嗄隁庀筚Y料統(tǒng)計,當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定低于5℃即進(jìn)入冬期施工,當(dāng)次年初春連續(xù)七晝夜不出現(xiàn)負(fù)溫度時即轉(zhuǎn)入常溫施工。
    3.1人員安排
    為確保冬季施工正常進(jìn)行,組織成立冬施領(lǐng)導(dǎo)小組。
    組長:xxx
    副組長:xxx
    組員:xxxxxxxxx
    3.2冬施施工項目
    冬施期間涉及與氣溫相關(guān)的施工項目有:涂料施工、墻地磚鋪貼工程等。
    3.3施工進(jìn)度計劃
    (1)冬施期間,結(jié)合本工程的特點及相關(guān)方面的指令指標(biāo),做好各分項及整體項目的計劃安排。
    (2)務(wù)必冬施期間完成的分項工程做到合理安排,措施齊全。
    4.1組織措施
    (1)進(jìn)行冬季施工的工程項目,在入冬前應(yīng)組織專人編制冬季施工方案。方案確定后,要組織有關(guān)人員學(xué)習(xí),并向隊組進(jìn)行交底。
    (2)進(jìn)入冬季施工前,專門組織技術(shù)人員、施工主要負(fù)責(zé)人員進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn),學(xué)習(xí)本工作范圍內(nèi)的有關(guān)知識,明確職責(zé),經(jīng)考試合格后,方準(zhǔn)上崗工作。
    (3)與當(dāng)?shù)貧庀笈_站持續(xù)聯(lián)系,及時理解天氣預(yù)報,防止寒流突然襲擊。
    4.2圖紙準(zhǔn)備
    凡進(jìn)行冬季施工的工程項目,務(wù)必復(fù)核施工圖紙,查對其是否能適應(yīng)冬季施工要求。對于不能適應(yīng)冬季施工的工序,與有關(guān)單位進(jìn)行協(xié)商,及時做來源理和調(diào)整。
    4.3材料準(zhǔn)備
    (1)液體材料、易被凍壞材料,冬施前合理儲備,足量存放,綜合安排,盡可能避開低溫進(jìn)貨。怕凍的材料設(shè)專庫儲存,并保證專庫24小時供暖。
    (2)現(xiàn)場冬施期間進(jìn)場的材料二次搬運時做好覆蓋保護(hù)工作,并及時運到施工現(xiàn)場,碼放整齊,遠(yuǎn)離潮濕及風(fēng)寒侵襲之地。
    (3)準(zhǔn)備好對施工現(xiàn)場進(jìn)行封堵的材料;檢查施工現(xiàn)場,對于需封閉之處做好封堵工作,防止室外寒氣侵襲。
    (4)對于易燃易爆的材料設(shè)專庫存放,并按要求放置足量滅火器。
    4.4機(jī)械準(zhǔn)備
    室內(nèi)裝飾的機(jī)械、工具均不受冬季施工影響,平時使用的。工具作到不淋雨雪,妥善保管即可;定期檢查臨電設(shè)施,防止電線硬化破損。
    4.5技術(shù)準(zhǔn)備
    (2)現(xiàn)場技術(shù)員及工長應(yīng)結(jié)合冬施方案對施工隊伍進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底,使冬施方案落實到施工班組。
    5.1涂料施工
    (1)涂料施工時,應(yīng)持續(xù)室溫均衡,不得突然變化。
    (2)室內(nèi)溫度不宜低于8℃、,不應(yīng)低于5℃。
    (3)現(xiàn)場應(yīng)設(shè)專人負(fù)責(zé)測試溫度并負(fù)責(zé)開關(guān)門窗,以利通風(fēng),但不得有過堂風(fēng)。
    (4)冬季室內(nèi)涂料施工,材料不應(yīng)受凍?;鶎幼畹蜏囟炔坏陀?℃,同一施工段溫差不超過5-6℃,一晝夜內(nèi)環(huán)境溫度不得低于3℃。
    5.2墻、地磚施工
    (1)地磚結(jié)合層砂漿鋪設(shè)前應(yīng)將基底濕潤,并在基底上刷一道素水泥漿,隨刷隨鋪設(shè)攪拌均勻的干硬性水泥砂漿。此時施工現(xiàn)場溫度務(wù)必到達(dá)要求(高于5℃),防止受凍。
    (2)將地磚放置在干拌料上,用橡皮錘找平,之后將塊材拿起,在地磚背面涂厚度約10mm的素水泥膏,然后再放置在干拌料上,用橡皮錘敲擊找平。
    (3)地磚地面施工時,與周邊墻面務(wù)必留置寬度為2mm的縫隙,以利于地面漲縮。
    (4)墻、地磚施工時應(yīng)注意不得破壞房間內(nèi)的防水層。
    (5)墻、地磚鋪貼等濕作業(yè)冬施期間應(yīng)持續(xù)室內(nèi)溫度高于5℃,并做好防凍保溫措施,以確保砂漿不受凍。
    1、當(dāng)氣溫連續(xù)五天低于5℃時,進(jìn)行冬季施工防護(hù)措施。各關(guān)鍵施工區(qū)域應(yīng)安裝溫、濕度表,每一天記錄室內(nèi)溫度、濕度變化。
    2、各種洞口需通風(fēng)的除外,其他均應(yīng)進(jìn)行臨時封閉,其他作為通道的門、樓梯口用重棉被的方法遮擋,以持續(xù)室內(nèi)溫度。
    3、在冬季條件下進(jìn)行裝飾工程的施工,環(huán)境應(yīng)恒溫、恒濕。應(yīng)個性注意濕度的變化,并設(shè)專人檢查門窗的封堵??刂剖覂?nèi)相對濕度不大于80%,以防止產(chǎn)生凝結(jié)水。
    1、嚴(yán)格按照施工圖紙及技術(shù)規(guī)范的要求進(jìn)行施工。
    2、使用的特殊材料,要先進(jìn)行試驗工作,確定出施工工藝參數(shù),并在施工中嚴(yán)格按照工藝參數(shù)進(jìn)行施工。
    3、各分項工程施工前,施工員應(yīng)對作業(yè)班組進(jìn)行技術(shù)交底,質(zhì)量交底,明確分項工程質(zhì)量要求以及操作時應(yīng)注意的事項。
    4、在分項工程施工過程中,質(zhì)檢員根據(jù)施工與驗收規(guī)范要求隨時檢查質(zhì)量。
    5、施工過程控制是施工質(zhì)量控制的關(guān)鍵,主要資料包括:完善工序質(zhì)量控制,把影響施工質(zhì)量的因素納入管理范圍,及時檢查審核質(zhì)量統(tǒng)計分析資料和質(zhì)量控制圖表,抓住關(guān)鍵問題進(jìn)行處理和解決。
    6、施工過程中發(fā)現(xiàn)問題,應(yīng)及時向技術(shù)人員反饋,經(jīng)項目技術(shù)負(fù)責(zé)人同意后,方可繼續(xù)施工?,F(xiàn)場管理人員務(wù)必加強(qiáng)技術(shù)復(fù)核及三檢制等質(zhì)量管理制度的執(zhí)行力度,以使本工程的質(zhì)量提高到一個較高的水平。
    1、施工人員進(jìn)入施工現(xiàn)場務(wù)必配戴安全帽。各特種作業(yè)人員均持特種操作證上崗作業(yè)。
    2、施工現(xiàn)場嚴(yán)禁吸煙,使用明火務(wù)必經(jīng)項目管理人員同意,并設(shè)專人看管。
    3、電源開關(guān)、控制箱等設(shè)施要統(tǒng)一布置,加鎖保護(hù),嚴(yán)禁私拉亂接電器,拆接電務(wù)必找電工,臨時接線不得使用裸線。
    4、涂料使用后應(yīng)及時封閉存放,廢料應(yīng)及時清出室內(nèi),施工時室內(nèi)持續(xù)良好通風(fēng),但不宜有過堂風(fēng)。
    5、高處作業(yè)應(yīng)檢查馬凳是否牢固,超高處施工時如有必要,搭設(shè)滿堂腳手架。
    6、使用各種小型電動工具和其它施工機(jī)具時,務(wù)必嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行作業(yè),避免出現(xiàn)安全事故。
    7、消防措施
    (1)消防保衛(wèi)人員(或班組長兼)為消防安全直接負(fù)責(zé)人,負(fù)責(zé)本班組的防火安全日常管理工作,制定措施,理解項目部的監(jiān)督檢查。
    (2)在施工生產(chǎn)工作和日?;顒又?,要認(rèn)真執(zhí)行國家、市政府法律及總包的防火規(guī)章制度,確保安全。
    (3)施工現(xiàn)場所屬人員務(wù)必遵守施工現(xiàn)場用火管理制度,施工現(xiàn)場嚴(yán)禁吸煙。
    (4)使用明火作業(yè)前,務(wù)必辦理動火證,特殊工種如電焊工憑操作證、動火證、消防合格證(三證)進(jìn)行。
    冬季混凝土施工方案及措施篇十七
    1.加熱水箱一個,氈布40塊,燃煤10噸,木材3m3,溫度計5支,測溫記錄表格1本,蒸汽管道熱源(5kg)一處,蒸汽膠管300米。
    2.由技術(shù)負(fù)責(zé)人組織項目部施工人認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)冬季施工的措施及冬季施工要求。由專人負(fù)責(zé)(試驗員)測溫并準(zhǔn)確地記錄溫度,實測室內(nèi)外最高級最低溫度。
    在攪制細(xì)石砼時,加入fx-120防凍劑,使砼中的水在負(fù)溫下保持液態(tài),保證水化作用的正常運行,使得砼在負(fù)溫環(huán)境中持續(xù)增長。
    1.對原材料的要求
    水泥選用普通硅酸鹽525#早強(qiáng)水泥,砂中無直徑大于10cm的凍結(jié)塊,石子中無冰塊。拌合水的水溫不宜大于80℃,拌合時投料順序為水-砂子-石-水泥。
    2.防凍劑的配置和使用
    防凍劑的摻量應(yīng)根據(jù)室外的溫度而定。派專職人員對現(xiàn)場工地大氣氣溫進(jìn)行測溫,并通過氣象站了解氣候。確定摻防凍劑砼在澆筑現(xiàn)場5至7天內(nèi)的最低溫度,并按此溫度正確加防凍劑,確保外加劑冬季施工順利進(jìn)行。
    3.防凍劑摻量(摻量的百分率為水泥重量的百分率)
    4.防凍劑砼的攪拌與振搗
    (1)嚴(yán)格控制水灰比,由骨料帶入的水分及防凍劑溶液中的水分均應(yīng)從拌合水中扣除。
    (2)攪拌前,應(yīng)用熱水沖洗攪拌機(jī),攪拌時間3分鐘以上。
    (3)細(xì)石砼拌合物的出機(jī)溫度不宜低于10℃,入模溫度不得低于5℃。
    (4)砼在運輸澆筑過程中的溫度應(yīng)與熱工計算的要求相符,當(dāng)與要求不符時,應(yīng)采取措施進(jìn)行調(diào)整。
    (5)砼運輸及振搗的總時間不得超出30分鐘。
    5.散水的養(yǎng)護(hù)
    (1)在負(fù)溫條件下的養(yǎng)護(hù),嚴(yán)禁澆水且外露表面必須覆蓋。
    (2)砼的初期的養(yǎng)護(hù)溫度,不得低于防凍劑摻量要求的規(guī)定溫度,達(dá)不到規(guī)定溫度時,應(yīng)立即采取保護(hù)措施。
    (3)摻防凍劑的砼,當(dāng)溫度降低到防凍劑的規(guī)定溫度以下時,其強(qiáng)度不應(yīng)小于3.5n/mm。
    (4)當(dāng)拆模后的表面溫度與環(huán)境溫度差大于15℃時,應(yīng)對砼采用保溫材料覆蓋保護(hù)。
    (5)養(yǎng)護(hù)溫度測量要均勻留設(shè)測溫孔,全部測溫孔均應(yīng)編號開繪測溫孔的布置圖。測量砼溫度時,測溫表應(yīng)與外界隔離。測溫表留置在測溫孔內(nèi)不少于3分鐘(測溫孔的編號布置圖見下頁)。
    攪拌機(jī)棚溫度10℃以上,計算時取10℃,最低溫度設(shè)定為-10℃,水溫為80℃,試配制砼,c20配比:1:2.21:4.92,水灰比0.5。
    1.檢查外加劑的摻量。
    2.測量水和外加劑溶液及骨料加熱溫度和加入攪拌時的溫度。
    3.測量砼自攪拌機(jī)中缺卸出時和澆筑時的溫度,每一工作班至少應(yīng)測量檢查四次。
    5.室外氣溫及周轉(zhuǎn)環(huán)境溫度在每晝夜內(nèi)至少定時定點測量4次。
    1.對全體職工進(jìn)行冬季安全教育,制定安全制度,配備必要的防火器材和工具,要去工地不能隨便點火取暖,防備失火,宿舍門窗要有通風(fēng)措施,防止煤氣中毒。
    2.經(jīng)常檢查攪拌棚的防風(fēng)、防雪及保溫情況,發(fā)現(xiàn)情況及時解決。
    3.施工前應(yīng)對各種機(jī)構(gòu)進(jìn)行嚴(yán)格檢查,并經(jīng)試運行合格,在施工中對機(jī)械要經(jīng)常檢查與保護(hù),保證設(shè)備正常運轉(zhuǎn)。
    4.專職測溫人員做好測溫記錄、冬季施工記錄,出現(xiàn)問題及時匯報,及時補(bǔ)救處理。
    5.遇雪后必須將架子及馬道上的`積雪清除干凈,如此施工人員才能出入。
    冬季混凝土施工方案及措施篇十八
    1()、選擇冬期施工方法考慮的因素。在混凝土冬期施工中,我們要解決的問題主要有兩個:一是根據(jù)設(shè)計強(qiáng)度要求,如何確定最短的養(yǎng)護(hù)齡期;二是在冬期如何防止混凝土遭受初期凍害,以免損害混凝土的其他性能。通常在選擇冬期施工方案時,考慮的主要因素有:自然氣溫情況、結(jié)構(gòu)類型、水泥的品種、工期的限制條件以及經(jīng)濟(jì)情況。但是,人們在確定某項施工方案時,往往單純從經(jīng)濟(jì)比較著手,而且只是從混凝土的。單項經(jīng)濟(jì)比較著手,忽視整體工程經(jīng)濟(jì)分析,因而常常拖延工期。
    2、冬期施工方法。
    (1)蓄熱法施工。蓄熱法是將混凝土的原材料(水、砂、石)預(yù)先加熱,經(jīng)過攪拌、運輸、澆筑成型后的混凝土仍能保持一定正溫度,以保溫材料覆蓋保溫,防止熱量散失過快,充分利用水泥的水化熱,使混凝土在正溫條件下增長強(qiáng)度。蓄熱法適用于氣溫不太寒冷的地區(qū)或是秋冬和冬末季節(jié)。蓄熱法施工應(yīng)進(jìn)行熱工計算。
    (2)蒸汽養(yǎng)護(hù)法施工。在混凝土冬期施工中,當(dāng)要求混凝土強(qiáng)度增長較快,采用蓄熱法等無法滿足要求時,通常采用蒸汽養(yǎng)護(hù)法。
    (3)電熱法施工。電熱法設(shè)備簡單,收效快,可以在任何溫度下使用,所以當(dāng)工程要求緊迫且條件具備時可以采用。我國使用電熱法大致可分為兩大類:直接加熱法和間接加熱法。
    (4)化學(xué)外加劑法我國混凝土冬期施工使用化學(xué)外加劑始于195年,到現(xiàn)在大致可分為五種類型,即氯鹽及其復(fù)合劑、三乙酵胺及其復(fù)合劑、硫酸鈉及其復(fù)合劑、亞硝酸鈉及其復(fù)合劑、減水劑及其復(fù)合劑。氯鹽冷混凝土的優(yōu)點是不需加熱,施工簡便,可降低工程費用20%左右,但存在硬化慢、早期強(qiáng)度低、加劇鋼筋銹蝕的缺點。因此,對氯鹽的摻量和使用范圍做了限制。
    (5)遠(yuǎn)紅外線法養(yǎng)護(hù)。利用遠(yuǎn)紅外輻射器向新澆筑的混凝土輻射遠(yuǎn)紅外線,新拌混凝土與遠(yuǎn)紅外線的吸收介質(zhì),在遠(yuǎn)紅外線的共振作用下。介質(zhì)分子做強(qiáng)烈運動,將輻射能充分轉(zhuǎn)換成熱能,對混凝土進(jìn)行密封輻射加熱,使其在較短時間內(nèi)獲得要求的強(qiáng)度。由于遠(yuǎn)紅外線養(yǎng)護(hù)時間短、質(zhì)量佳,且能源多樣,隨著這項技術(shù)的研究應(yīng)用,將為混凝土冬期施工開辟一條新的途徑。