心得體會是對自己所經(jīng)歷過的事情進行思考與總結(jié)的過程。寫心得體會時，我們應(yīng)該言之有物，避免空泛和籠統(tǒng)的陳述。小編為大家整理了一些優(yōu)秀的心得體會范文，希望能為大家提供一些寫作思路和素材。
空乘實訓(xùn)報告心得體會篇一
1、準(zhǔn)備越充分，實驗越順利。
古人云，磨刀不誤砍柴工。前期的知識儲備、文獻儲備、材料準(zhǔn)備、方法準(zhǔn)備能夠避免手忙腳亂，充分的預(yù)實驗使你充滿信心。一步一個腳印，就不必“從頭再來”。最不能容忍的是在開始的幾步偷懶，造成后面總有一些無法排除的障礙。
2、交流是最好的老師
3、一半時刻做實驗，一半時刻看文獻。
千萬不能把時刻全部消耗在實驗臺上?？次墨I、看書、看別人的操作、聽別人的經(jīng)驗、研究別人的思路，邊做邊思考。要學(xué)會比較，不好盲從。否則，會被一些小小的問題困擾許久。
4、記錄真實詳盡。
人總是有一點虛榮心的。只把成功的步驟或漂亮的結(jié)果記到實驗記錄里，是很多人的做法。殊不知，許多寶貴經(jīng)驗和意外發(fā)現(xiàn)就這樣與你擦肩而過?？陀^、真實、詳盡的記錄是一筆寶貴的財富。
5、把握心理優(yōu)勢。
做過實驗的人都經(jīng)歷過失敗和挫折。有些失敗應(yīng)當(dāng)在預(yù)實驗階段發(fā)生，你這時能坦然理解。假如不做預(yù)實驗，在正式的實驗中遇到，你的挫折感就很明顯。假如你正因趕時刻而誤操作，你會沮喪。假如你能正因目前心浮氣燥而果斷地放一放，就能夠避免杯具的發(fā)生。假如你早上進入實驗室之前還不知道這天要干什么，你最好想好了再去。最大的錯誤是重復(fù)犯同樣的錯誤。記住，屢教不改者不適合做實驗。
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空乘實訓(xùn)報告心得體會篇二
暑假都已經(jīng)過去了一個月，在最近一個星期，我到xx國際幼教集團參與實訓(xùn)，現(xiàn)在就讓我說說我在這個星期的感受。
首先，當(dāng)然是該集團的老總，集團的董事長是郭xx，接觸了幾次之后，郭董給我的感受是一個精明、能干、胸懷大志、辦事能力高的女強人!!她的辦事態(tài)度，風(fēng)格，方法，是很值得我學(xué)習(xí)的，正是由于她的努力和聰明，集團的業(yè)績才蒸蒸日上，發(fā)展也迅猛向上，總的來說，她確實厲害!!希望以后有機會可以多多跟郭董學(xué)習(xí)，鍛煉鍛煉自己，提高自己的能力。
第二，肯定是我實訓(xùn)的部門了，是該集團的經(jīng)營部，部門老總是王總，一個人高馬大，有氣勢，有想法的好老總，雖然接觸比較少，但是從種種角度看，了解，他都是一個角色，一個很有才華的領(lǐng)導(dǎo)者，幾個會議下來，他考慮事情的方式，周詳程度，都是我這個小小實訓(xùn)生無法達到的，在以后的日子里，我只能不斷的吸取前輩們的精髓，好好的快速成長。
第三，工作環(huán)境，生活環(huán)境。環(huán)境是沒得說的，一個字，好，兩個字，很好。我們辦公室是一個獨立辦公室，有空調(diào)，每個人都有自己的辦公桌，電腦(還差個傳真機），電話，同事之間的`關(guān)系很融洽，我們都互相學(xué)習(xí)，一起進步，為部門的業(yè)績而不斷的努力。生活環(huán)境就比較普通了，四個人一個宿舍，空間也是有限，只有一只吊扇，不過舍友之間感情不錯，所以也就無所謂了。
第四，我的工作。我是一個幸運兒，我學(xué)的是電子商務(wù)，想不到一出來就可以做自己專業(yè)的事情，集團新建立了一個商城，叫xx幼兒商城，我主要的工作是做網(wǎng)站的后臺管理，網(wǎng)站的系統(tǒng)維護，網(wǎng)站的會員管理，物流配送，支付手段等等，跟我大學(xué)學(xué)習(xí)的知識都基本相符。同時，還需要做銷售，尋找供貨商，我覺得這個工作室很適合我，我本來就是一個喜歡銷售，懂管理的人，所以，這也是一個挑戰(zhàn)!!我會努力的!!!
總之，這次能在xx國際幼教工作，是我的一個機遇，同時也是我的一個挑戰(zhàn)和鍛煉，我一定要把握機會，好好學(xué)習(xí)，好好工作，不斷完善自身的不足和缺點。是金子就會發(fā)光!我相信，我能做好這項工作。
空乘實訓(xùn)報告心得體會篇三
通過這次實訓(xùn)，我收獲了很多，一方面學(xué)習(xí)到了許多以前沒學(xué)過的專業(yè)知識與知識的應(yīng)用，另一方面還提高了自我動手做項目的能力。本次實訓(xùn)，是對我能力的進一步鍛煉，也是一種考驗。從中獲得的諸多收獲，也是很可貴的，是十分有好處的。
在實訓(xùn)中我學(xué)到了許多新的`知識。是一個讓我把書本上的理論知識運用于實踐中的好機會，原先，學(xué)的時候感嘆學(xué)的資料太難懂，此刻想來，有些其實并不難，關(guān)鍵在于理解。
在這次實訓(xùn)中還鍛煉了我其他方面的能力，提高了我的綜合素質(zhì)。首先，它鍛煉了我做項目的能力力，提高了獨立思考問題、自我動手操作的能力，在工作的過程中，復(fù)習(xí)了以前學(xué)習(xí)過的知識，并掌握了一些應(yīng)用知識的技巧等。其次，實訓(xùn)中的項目作業(yè)也使我更加有團隊精神。
空乘實訓(xùn)報告心得體會篇四
我想大家參加實訓(xùn)的目的一定各不相同，有的同學(xué)可能是想要去了解企業(yè)運做的方式，有的同學(xué)是想要體會一下工作的感覺。但我覺得這些都是次要的，作為本科學(xué)習(xí)電子電氣類的工科生，還應(yīng)該抓住此次實訓(xùn)的主要點，也就是通過實訓(xùn)的契機對技術(shù)和行業(yè)獲得一個初步的了解。此次實訓(xùn)是嵌入式系統(tǒng)培訓(xùn)，所以主要分享一下我關(guān)于嵌入式系統(tǒng)的一些心得體會。
嵌入式系統(tǒng)在我們?nèi)嵱?xùn)之前已經(jīng)不陌生，工學(xué)院電子信息和工業(yè)電氣專業(yè)的同學(xué)在大三上學(xué)期已經(jīng)學(xué)了單片機這門其實就是嵌入式系統(tǒng)的一種。我給嵌入式系統(tǒng)的定義是，電路內(nèi)嵌入可編程的邏輯計算芯片，用來管理各種設(shè)備，以實現(xiàn)功能的電子系統(tǒng)。聽起來雖然很抽象，離我們的生活很遙遠(yuǎn)，但嵌入式系統(tǒng)其實在已我們的生活中無處不在，滲透入各行各業(yè)。以單片機為例，我們生活中的多功能洗衣機功能控制，吃火鍋時候電磁爐的火力按鍵控制，師院超市門上的滾動led廣告牌，這些都是單片機或者說是嵌入式系統(tǒng)在我們出現(xiàn)在我們生活中的例子，而這只是在我們看的見得地方，在我們看不見的大量場合，比方工廠工控領(lǐng)域嵌入式系統(tǒng)也早已大顯其神威。嵌入式系統(tǒng)應(yīng)用及其廣泛，涉及各行各業(yè)，我認(rèn)為隨著技術(shù)的開展，未來的電子設(shè)備會是越來越智能化的，因此嵌入式系統(tǒng)設(shè)計這個行業(yè)的需求也會很大，有需求才會有市場，正因為嵌入式系統(tǒng)設(shè)計的熾熱，才會有像惠業(yè)這樣的嵌入式系統(tǒng)培訓(xùn)學(xué)校出現(xiàn)，因此我判斷此行業(yè)的未來前景會是光明的。
分析完了嵌入式系統(tǒng)行業(yè)的開展趨勢，那么如何實際操作一個嵌入式系統(tǒng)呢，這就進入了我們此次實訓(xùn)的第一個重點工程，c語言學(xué)習(xí)。一個嵌入式系統(tǒng)的組成，需要有硬分，電子信息和工業(yè)電氣的'同學(xué)可能會覺得我們畢業(yè)后如果在本專業(yè)工作，可能會去設(shè)計電路個什么的，但實際上做硬。而且目前硬認(rèn)為分原體模塊化兩個方向，集成化就是原比方很多單片機芯片內(nèi)嵌模數(shù)轉(zhuǎn)換器，在一個高度集成化的系統(tǒng)中，外圍原式系統(tǒng)設(shè)計的重點。其次模塊化我認(rèn)為就是將一個系統(tǒng)方便的拆分成假設(shè)干功能模塊，有個廠商專注制作，這樣更有利于設(shè)計和生產(chǎn)。
比方傳統(tǒng)的pc機和現(xiàn)在的智能，因為模塊化的開展，很多根本沒有研發(fā)實力的企業(yè)也可以入門生產(chǎn)整機。白龍老師也說過，嵌入式系統(tǒng)開展的趨勢是軟況且國內(nèi)企業(yè)在電子產(chǎn)業(yè)鏈上主要出在下游，根本都是處于應(yīng)用層，因此在嵌入式系統(tǒng)學(xué)習(xí)和工作的重中之重是在c語言等等的軟實訓(xùn)6天時間內(nèi)，有5天時間是在重新學(xué)習(xí)c語言，由惠業(yè)的楚老師講授，鑒于大家的水平，主要還是從根底入門，并且根據(jù)企業(yè)目前流行的編程要求，對大家寫代碼的格式習(xí)慣進展糾正，例如定義主函數(shù)是候要用intmain（），每個運算符兩端都要加空格等細(xì)節(jié)。c語言是一種底層語言，用惠業(yè)另的一位工大博士畢業(yè)的老師的話說，c語言及其強大，博大精深。隨著嵌入式系統(tǒng)爆發(fā)式的普及，近年c語言的使用量也呈幾何式是增長，因此可以將c語言等軟我們未來工作時的主要技能。
剛剛所說的單片機雖然有很多功能，但是單片機還不夠強大，另一個致命的缺點就是它不能運行片上操作系統(tǒng)，所以我認(rèn)為其在管理多設(shè)備的時候，就有些力不從心了。因此在哈爾濱實訓(xùn)的另一個重點是了解arm。據(jù)我了解，arm是目前最為流行，功能強大的芯片解決方案，大量出現(xiàn)在移動消費電子產(chǎn)品和一些高端設(shè)備上。arm是英國的一家公司，作為行業(yè)龍頭它處于整個電子產(chǎn)業(yè)鏈的最高端，之所以這么說是因為arm公司并不生產(chǎn)產(chǎn)品，而是只出售其芯片的設(shè)計構(gòu)架方案，然后由下游的公司合作生產(chǎn)芯片，比方大家熟知的蘋果a5，三星獵戶座等cpu其實質(zhì)都是arm的再開發(fā)，arm公司的這種策略經(jīng)營模式，使得大量半導(dǎo)體公司有能力生產(chǎn)cpu，使得arm家族遍地開花，最終致intel于人民戰(zhàn)爭的汪洋大海之中，使得arm成為目前最廣泛最先進的嵌入式處理器方案。綜上所訴，鑒于arm的強大功能和其越來越廣泛的應(yīng)用，未來我們可以把arm+linux作為我們進入嵌入式系統(tǒng)行業(yè)工作學(xué)習(xí)的重點目標(biāo)。最后一天在惠業(yè)公司，我們也只是初步見識了一下arm開發(fā)板，做了個簡單的實驗，要想更多學(xué)習(xí)還需日后努力。
空乘實訓(xùn)報告心得體會篇五
作為航空公司中非常重要的一員，空乘人員負(fù)責(zé)保障乘客的舒適與安全。為了提高空乘人員的專業(yè)素養(yǎng)和技能水平，很多航空公司都會為新入職的空乘人員提供實訓(xùn)機會。在過去的幾個月里，我有幸參加了一次空乘實訓(xùn)，通過此次實訓(xùn)，我對空乘工作有了更深入的了解，并收獲了許多寶貴的經(jīng)驗。
在空乘實訓(xùn)期間，我接受了一系列的培訓(xùn)，包括服務(wù)技巧、安全知識等方面。我們進行了模擬乘客接待、應(yīng)對突發(fā)事件的演練，以及跳傘等特殊情況的訓(xùn)練。這些培訓(xùn)不僅讓我熟悉了日常應(yīng)對工作中的各類情況，也提高了我的應(yīng)急處理能力。通過與實際乘客的互動，我逐漸掌握了如何提供專業(yè)而貼心的服務(wù)，不僅僅是滿足乘客的需求，還要在細(xì)節(jié)上給予他們更多的關(guān)懷。此外，我還了解了不同的文化習(xí)俗和禮儀，學(xué)會了尊重和包容，更好地與乘客進行溝通和交流。
空中乘務(wù)組是一個高度協(xié)作的團隊，每一名成員的工作都相互依賴。通過實訓(xùn)，我深刻認(rèn)識到了與團隊合作的重要性。我們進行了模擬飛行，磨練了團隊的默契和協(xié)作能力。每個人都有自己的職責(zé)和角色，我們需要相互配合，分享信息，協(xié)調(diào)行動，以保證飛行的安全與順利。我認(rèn)識到只有團結(jié)一致，才能克服各種困難和挑戰(zhàn)，為乘客提供最好的服務(wù)。這次實訓(xùn)讓我學(xué)會了團隊合作與協(xié)調(diào)，這將對我未來的工作帶來很大的幫助。
在實訓(xùn)期間，我也遇到了一些困難和挑戰(zhàn)。首先，對于一名新入職的空乘人員來說，航空領(lǐng)域的專業(yè)知識和流程了解不足，需要積極主動地學(xué)習(xí)和探索。另外，出現(xiàn)緊急情況時，需要快速做出正確的判斷和反應(yīng)，這對我來說是一個很大的挑戰(zhàn)。然而，我通過不斷學(xué)習(xí)和努力，逐漸克服了這些困難，并提高了自己的能力。我相信，只要付出努力和堅持，無論遇到什么困難，我們都能夠克服。
通過空乘實訓(xùn)，我不僅學(xué)到了專業(yè)知識和技能，還收獲了更多。這次實訓(xùn)讓我更加深入地了解了空乘人員的工作，增強了我對這個行業(yè)的熱愛和自豪感。我認(rèn)識到空乘工作不僅僅是一份工作，更是一種責(zé)任和使命，我們需要為每一位乘客提供更好的服務(wù)。此外，實訓(xùn)期間我還結(jié)識了很多志同道合的朋友，我們一起成長、一起進步，這個過程也讓我收獲了珍貴的友誼。
總結(jié)：通過這次空乘實訓(xùn)，我不僅提高了自己的專業(yè)水平和技能，更錘煉了我的心智和團隊合作精神。我相信這些收獲將對我的未來事業(yè)產(chǎn)生巨大影響，并使我成為一名更優(yōu)秀的空乘人員。
空乘實訓(xùn)報告心得體會篇六
第一段：引言（大約200字）
空乘實訓(xùn)是作為成為一名空中乘務(wù)員不可或缺的一部分，它能夠幫助我們更好地了解航空行業(yè)，并培養(yǎng)我們的專業(yè)素養(yǎng)和團隊合作能力。在這次實訓(xùn)中，我有幸親身體驗了空中乘務(wù)員的訓(xùn)練和工作，深刻體會到了這個職業(yè)的特殊之處。在這篇文章中，我將分享我在空乘實訓(xùn)中的心得體會和所得到的寶貴收獲。
第二段：航空行業(yè)的學(xué)習(xí)和認(rèn)識（大約200字）
在空乘實訓(xùn)的開始，我們首先接受了關(guān)于航空行業(yè)的相關(guān)課程。這些課程讓我對航空行業(yè)的發(fā)展歷程、安全管理以及服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)有了更深入的了解。通過課堂上的學(xué)習(xí)，我明白了航空行業(yè)的復(fù)雜性和重要性，它不僅是一種運輸方式，更是連接世界的橋梁。同時，我也了解到，作為一名空中乘務(wù)員，我們的使命不僅僅是提供乘客基本的服務(wù)，更要保護乘客的安全和舒適度。
第三段：乘務(wù)技能的培養(yǎng)和提升（大約200字）
作為一名空中乘務(wù)員，我們需要具備各種專業(yè)的乘務(wù)技能。在實訓(xùn)中，我接受了口頭和實際操作的培訓(xùn)，學(xué)習(xí)了如何完成服務(wù)流程、應(yīng)對突發(fā)情況以及保障乘客的安全。通過模擬實戰(zhàn)，我能夠更好地掌握處理各種突發(fā)情況的技巧和方法，同時也增強了自己的應(yīng)變能力和冷靜思考的能力。此外，團隊合作也是實訓(xùn)中的重點，我們需要與同事密切協(xié)作，以確保服務(wù)的高效和順暢。
第四段：情緒管理和服務(wù)意識的提高（大約200字）
在實訓(xùn)的過程中，我還經(jīng)歷了各種情緒和挑戰(zhàn)。在與乘客的互動中，有時他們會出現(xiàn)不滿、焦躁或情緒低落的情況。作為一名空中乘務(wù)員，我們需要保持冷靜和專業(yè)，以應(yīng)對不同的情緒場景，并提供舒適的服務(wù)。通過實訓(xùn)，我學(xué)會了如何通過微笑、聲音和肢體語言傳遞溫暖和安撫，讓乘客感到放松和舒適。同時，我也逐漸養(yǎng)成了傾聽和關(guān)心乘客的習(xí)慣，意識到服務(wù)的本質(zhì)是關(guān)注乘客的需求并滿足他們的期望。
第五段：個人成長和職業(yè)規(guī)劃（大約200字）
通過這次空乘實訓(xùn)，我在專業(yè)知識、乘務(wù)技能、團隊合作和情緒管理等方面得到了全面的提升。這次實訓(xùn)不僅是對我成為一名合格空乘人員的準(zhǔn)備，更讓我意識到自己在航空行業(yè)中的選擇是正確的。我深深地感受到了這份工作的責(zé)任和使命感，對未來的職業(yè)發(fā)展充滿了期待。我相信，在這個充滿挑戰(zhàn)和機遇的行業(yè)中，我將不斷學(xué)習(xí)和成長，為乘客提供更好的服務(wù)，成為一名優(yōu)秀的空中乘務(wù)員。
結(jié)尾：
通過空乘實訓(xùn)，我不僅學(xué)到了專業(yè)技能，還感受到了作為一名空乘人員要具備的高度責(zé)任感和職業(yè)操守。不論是在航空行業(yè)還是在生活中，我都會秉持著對待乘客的細(xì)心和真誠，將所學(xué)應(yīng)用到實踐中。我將以積極的態(tài)度投入到未來的工作中，持續(xù)學(xué)習(xí)和提升自己，為乘客帶來更好的旅行體驗，實現(xiàn)自我價值的同時，也為航空行業(yè)的發(fā)展做出自己的貢獻。
空乘實訓(xùn)報告心得體會篇七
通過這次暑假實訓(xùn)經(jīng)歷，使我學(xué)到和懂得了許多。在工作的過程中，我學(xué)會了忍耐，學(xué)會了正確對待不公正待遇，我想這對于我未來直面不公很有幫助?？傊@次難忘的暑假實訓(xùn)經(jīng)歷使我獲益良多，對我將來的發(fā)展具有十分積極的作用。
很快我們就要步入社會，面臨就業(yè)了，就業(yè)單位不會像老師那樣點點滴滴細(xì)致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學(xué)習(xí)。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，會有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。就像我在實訓(xùn)中接觸到的零件的加工，雖然它的危險性很大，但是要親自去操作而且要作出成品，這樣就鍛煉了我敢于嘗試的勇氣。：
在課堂上學(xué)習(xí)電子數(shù)控專業(yè)大部分都是理論知識，所以我很珍惜這次實訓(xùn)機會，認(rèn)真的聽老師的講解和介紹，觀察每一個機械的構(gòu)造和零件，以及學(xué)習(xí)它的實用方法，和理論知識相結(jié)合，才能理解的更透徹。實訓(xùn)參觀是數(shù)控機床。首先我們同學(xué)按順序進去參觀，然后上課的老師給我介紹一下參觀時應(yīng)該注意那些要求，不要亂碰機械，也不能亂按開關(guān)等。然后我們在老師的教導(dǎo)下通過上機學(xué)會了數(shù)控車床的程序編寫，因為是電腦操作，所以我們首先必須學(xué)會電腦能夠識別的語言、指令等，這樣我們才能正確輸入指令操控電腦，得到我們需要的產(chǎn)品。
在編寫好程序后，我們可以觀看仿真模擬，預(yù)先知道該程序是否符合要求和標(biāo)準(zhǔn)，最后接觸機床，將編好的程序輸入數(shù)控機床，一切都是自動化的，零件很快就加工好了，符合我們的要求，所以數(shù)控機床很具有時代性。據(jù)說，數(shù)控機床的發(fā)展和換代幾乎與計算機是同步發(fā)展的。 通過這次實訓(xùn)我們了解了現(xiàn)代機械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機械制造中的應(yīng)用。在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。
在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎(chǔ)知識和操作技能過程中，培養(yǎng)、提高和加強了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。這次實訓(xùn)，讓我們明白做事要認(rèn)真小心細(xì)致，不得有半點馬虎。同時也培養(yǎng)了我們堅強不屈的本質(zhì)，不到最后一秒決不放棄的毅力！培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點、質(zhì)量和經(jīng)濟觀念，強化遵守勞動紀(jì)律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛護國家財產(chǎn)的自覺性，提高了我們的整體綜合素質(zhì)。
在整個實訓(xùn)過程中，老師對我們的紀(jì)律要求非常嚴(yán)格，制訂了學(xué)生實訓(xùn)守則，同時加強清理機床場地、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求，對學(xué)生的綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)起到了較好的促進作用。生平第一次有種 學(xué)以致用 的感覺，內(nèi)心很有成就感，也真切的體會到真理必須要用實踐去檢驗，不親自去動手試驗一下。
有很多東西是書上沒有的，只有在實踐中才能體會得到，紙上談兵只會讓人走進誤區(qū)，實踐才是永遠(yuǎn)的老師。它帶給我們的不僅僅是經(jīng)驗，它還讓我們知道什么叫工作精神和嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的作風(fēng)。在以后的學(xué)習(xí)生涯中我更應(yīng)該真人學(xué)習(xí)，將來成為一個出色的專業(yè)人才，這次實訓(xùn)讓我懂得什么叫 紙上得來終覺淺 。
空乘實訓(xùn)報告心得體會篇八
第四期職業(yè)技能實訓(xùn)指導(dǎo)師培訓(xùn)班的學(xué)習(xí)已經(jīng)悄然結(jié)束了。能成為實訓(xùn)指導(dǎo)師中的一份子，我感到十分榮幸。同時也感謝油公司領(lǐng)導(dǎo)及大慶油田職業(yè)技術(shù)學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)給我提供這樣一次不斷完善和提高自我能力的機會。通過努力我也獲得了三個榮譽稱號"優(yōu)秀小組"、"優(yōu)秀課程"和"優(yōu)秀學(xué)員".
這次學(xué)習(xí)采用了全新的模式，我們舉行了開班儀式，韓老師給我們介紹了國家題庫技能實訓(xùn)項目，建立了班委和學(xué)習(xí)小組。王永和老師教我們學(xué)習(xí)了《實訓(xùn)指導(dǎo)師人員素質(zhì)模型與能力結(jié)構(gòu)評估》、《健康與安全管理》、《建構(gòu)主義在實訓(xùn)指導(dǎo)中的應(yīng)用》、《實訓(xùn)指導(dǎo)課程設(shè)計》、《實訓(xùn)指導(dǎo)教學(xué)設(shè)計》、《實訓(xùn)指導(dǎo)教學(xué)實施》等，最后一天我們進行了模擬講課和結(jié)業(yè)儀式。在這幾天的學(xué)習(xí)中，我感受很多，收獲也很大，以下是我從學(xué)習(xí)和生活中對這次培訓(xùn)學(xué)習(xí)的心得體會。
通過實訓(xùn)中心王老師的課堂講解，使我確定自己作為實訓(xùn)師以后的努力方向。要想在短暫的實訓(xùn)時間內(nèi)，盡可能多的學(xué)到東西，就需要跟老師和同學(xué)進行很好的溝通，加深彼此的了解。"紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行！"在這短短的時間里，讓我深深的感覺到自己在實際應(yīng)用中授課技巧的匱乏。讓我真真領(lǐng)悟到"學(xué)無止境"這句話的涵義。而老師在專業(yè)認(rèn)識中所講的，都是課本上沒有而對我們又非常實用的東西，這又給我們的實訓(xùn)增加了濃墨重采的一筆。我懂得了實際授課過程中，專業(yè)知識是怎樣在授課當(dāng)中應(yīng)用與傳授的。在這些過程中，我不僅知道了實訓(xùn)師所應(yīng)具備的專業(yè)知識，而且讓我深深體會到一個團隊中各成員合作的重要性，要善于團隊合作，善于利用別人的智慧，這才是大智慧。靠單一的力量是很難完成一堂精彩的課程，在進行團隊合作的時候，還要耐心聽取每個成員的意見，使整個課堂更加完美。通過努力我們小組獲得了"優(yōu)秀小組"的稱號，每位組員都捧著證書跟我這個組長分享這份快樂。
這次實訓(xùn)帶給我太多的感觸，人非生而知之，雖然我現(xiàn)在的授課經(jīng)驗還很欠缺，但是我知道要學(xué)什么，除了專業(yè)知識、授課技巧，也懂得語言表達和非語言表達，溝通方式及作為授課教師衣著、禮節(jié)等方面的內(nèi)容，還讓我擁有了一次又一次分享的鍛煉機會，這是也是實訓(xùn)最大的收獲。從最初的死板教學(xué)，略帶生澀的傳授方式，到現(xiàn)在可以開發(fā)完整課程，能夠提高授課技巧，這都與這次學(xué)習(xí)是分不開的。很珍惜這來之不易的實訓(xùn)機會。
在實際工作中經(jīng)常會和不同的學(xué)員打交道，所以這就需要學(xué)會溝通的方式及說話技巧，學(xué)會靈活面對。通過實訓(xùn)，收獲頗豐，盡管實訓(xùn)很累，每天早出晚歸，還得完成作業(yè)。但真的很感謝公司和學(xué)校能夠提供我們這樣好的實訓(xùn)機會以及實訓(xùn)平臺。我們深刻的了解到，只有經(jīng)歷過，才知道其中的滋味。對于我而言，喜歡學(xué)習(xí)，我最后分享的一句話就是"學(xué)習(xí)就有收獲，我享受這份學(xué)習(xí)帶來的收獲的快樂".可以說通過這次實訓(xùn)，真真切切的讓我了解了什么是實訓(xùn)師，讓我對于授課最初的觀點也有了本質(zhì)性的改變！實訓(xùn)師不僅僅是一份職業(yè)，更是一份細(xì)心+一份耐心+一份責(zé)任心=人生價值的詮釋。即將走向工作崗位的我更要不斷加強自己的專業(yè)技能，提高授課技能，為此我將會在以后的日子里繼續(xù)努力，不斷激勵自己，不斷磨礪自己，成為一名合格的實訓(xùn)師。
空乘實訓(xùn)報告心得體會篇九
xx年暑假期間，在校團委的號召下，為焦作的“四創(chuàng)”貢獻一份力量，為提高自己各方面的能力，加深自己對社會的了解，我參加了由校團委主辦、數(shù)學(xué)學(xué)院團委承辦、焦作市神洲旅行社大力支持的暑假兼職導(dǎo)游培訓(xùn)社會實踐活動(xx年7月10日--xx年7月25日)。
焦作市神洲旅行社成立于1999年5月，是經(jīng)省、市旅游局批準(zhǔn)、焦作工商局注冊的具有獨立法人資格的旅游企業(yè)。公司總部座落在焦作市政治、經(jīng)濟、文化中心焦作人民大會堂內(nèi)，現(xiàn)有員工118名，其中專職導(dǎo)游60名，大專以上學(xué)歷的占95%。歷經(jīng)5年的發(fā)展，已形成了一套嚴(yán)謹(jǐn)、科學(xué)的管理體系，現(xiàn)擁有“地接中心、組團中心、交通票務(wù)中心、導(dǎo)游中心、外聯(lián)營成功策劃、承辦了多趟火車專列、大型團隊等大型活動年接待人數(shù)5萬人以上。是焦作規(guī)模最大、實力最強、信譽最好的旅行社之一，也是省、市旅游局在焦作旅游業(yè)樹起的一面旗幟。
自1999年—xx年連續(xù)三年被河南省旅游局授予重質(zhì)量、守信譽“河南省優(yōu)秀旅行社”、xx、xx年被授予“河南省最佳旅行社”、xx年—xx 年連續(xù)被焦作市委、市政府授予“焦作市旅游工作先進單位”榮譽稱號：xx、xx、xx年在焦作市旅行社千分制考核中連年高名列榜首;接中心經(jīng)理衛(wèi)軍玲、導(dǎo)游中心經(jīng)理劉友鑫、先后被省文明委、團省委、省旅游局授予“河南省文明導(dǎo)游員”、“河南省優(yōu)秀青年導(dǎo)游員”。
在這樣一個優(yōu)秀的企業(yè)里，我們一行50多個學(xué)生得到了系統(tǒng)的導(dǎo)游培訓(xùn)，在為期半個月的培訓(xùn)中，從第一天導(dǎo)游中心經(jīng)理劉友鑫就逐日開始對我們講授導(dǎo)游事務(wù)、導(dǎo)游法律法規(guī)、中國旅游地理、導(dǎo)游事故處理、山區(qū)導(dǎo)游模擬、海濱導(dǎo)游模擬等基本的導(dǎo)游技能，培訓(xùn)結(jié)束時，焦作市神洲旅行社有限責(zé)任公司還組織我們跟隨旅行團到青島、日照等旅游幾個城市親自體驗導(dǎo)游的工作。我們還掌握了必要的旅游常識，如：
導(dǎo)游服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)(一)
·導(dǎo)游服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)(二)
·旅行社管理條例1
·旅行社管理條例2
·旅行社辦理旅游意外保險暫行規(guī)定
·赴港澳旅游注意事項
·乘機出行規(guī)矩須知
·兒童乘火車有優(yōu)待
·發(fā)生事故時怎么辦
·個人因私護照申請
·旅游住宿須知
·如何在溶洞內(nèi)攝影
·鐵路旅客須知
·文物景點“禁止拍照”
更重要的是我們的交際能力得到很大的提高，處理好各方面的關(guān)系，我感到對自己感觸最深的是：
一、待人要真誠
踏進辦公室，只見幾個陌生的臉孔。我微笑著和他們打招呼。從那天起，我養(yǎng)成了一個習(xí)慣，每天早上見到他們都要微笑的說聲“早晨”或“早上好”，那是我心底真誠的問候。我總覺得，經(jīng)常有一些細(xì)微的東西容易被我們忽略，比如輕輕的一聲問候，但它卻表達了對同事對朋友的關(guān)懷，也讓他人感覺到被重視與被關(guān)心。僅僅幾天的時間，我就和同事們打成一片，我心變成“透明人”的事情根本沒有發(fā)生。我想，應(yīng)該是我的真誠，換取了同事的信任。他們把我當(dāng)朋友，也愿意把工作分配給我。
二、要善于溝通
溝通是一種重要的技巧和能力，時時都要巧妙運用。認(rèn)識一個人，首先要記住對方的名字。了解一個人，則需要深入的交流。而這些，都要自己主動去做。
三、要有熱情和信心
其實，不管在哪個行業(yè)，熱情和信心都是不可或缺的。熱情讓我們對工作充滿激情，愿意為共同的目標(biāo)奮斗;耐心又讓我們細(xì)致的對待工作，力求做好每個細(xì)節(jié)，精益求精。激情與耐心互補促進，才能碰撞出最美麗的火花，工作才一能做到最好。
五、要主動出擊
當(dāng)你可以選擇的時候，把主動權(quán)握在自己手中。我想很多人和我一樣，剛進實習(xí)單位的時候，都做過類似復(fù)印打字的“雜活”?；蛟S同事們認(rèn)為你是小字輩，要從小事做起，但有些時候，是因為他們心中沒底，不知道你能做什么。做“ 雜活”是工作的必需，卻無法讓我學(xué)到什么。我決定改變自己的命運。有些東西不能選擇，有些東西卻可以選擇。份內(nèi)的工作當(dāng)然要認(rèn)真完成，但勇敢的“主動請纓”卻能為你贏得更多的機會。只要勤問、勤學(xué)、勤做，就會有意想不到的收獲。
六、要講究條理
如果你不想讓自己在緊急的時候手忙腳亂，就要養(yǎng)成講究條理性的好習(xí)慣?！白鍪裁词虑槎家袟l理，”這是劉經(jīng)理給我的忠告。其它的工作也一樣，講究條理能讓你事半功倍。一位在美國電視領(lǐng)域頗有成就的中大師兄講過這么一個故事：他當(dāng)部門經(jīng)理時，總裁驚訝于他每天都能把如山的信件處理完畢，而其他經(jīng)理桌上總是亂糟糟堆滿信件。師兄說，“雖然每天信件很多，但我都按緊急性和重要性排序，再逐一處理?！笨偛糜谑前堰@種做法推廣到全公司，整個公司的運作變得有序，效率也提高了。養(yǎng)成講究條理的`好習(xí)慣，能讓我們在工作中受益匪淺。
在培訓(xùn)期間，我們還了解到焦作市位于河南省西北部，現(xiàn)轄4縣2市5區(qū)，轄區(qū)面積4071平方公里，總?cè)丝?30萬人，城市人口72萬人，是一座新興的旅游城市。焦作山水風(fēng)光雄偉壯麗，以“四大景區(qū)、十大景點”為代表的山水精品景觀，呈現(xiàn)出“山水相依，雄中含秀，文厚景優(yōu)，南北兼長”的特色。國家重點風(fēng)景名勝區(qū)、國家地質(zhì)公園、國家森林公園云臺山鐘秀毓秀，水絕山雄。省級風(fēng)景名勝區(qū)神農(nóng)山雄險奇絕，紫金頂峰雄太行，白松嶺嶺絕天下。
省級風(fēng)景名勝區(qū)青天河高峽平湖，頗具“三峽”神韻，有“北方三峽”之美譽。省級風(fēng)景名勝區(qū)青龍峽原始清新，氣候獨特，被譽為山水畫廊，避暑勝地。而山水囤奇、形神相依的群英湖，中華太極拳發(fā)祥地陳家溝，雍正皇帝治理黃河的行宮嘉應(yīng)觀，唐宋八大家之首韓愈的陵園，世界歷史文化名人朱載堉的紀(jì)念館，底蘊豐厚的順澗湖古周城，自然休閑的丹河峽谷，依山而建的中央電視臺焦作影視城，現(xiàn)代城市娛樂場所龍源湖樂園，薈萃珍禽異獸、奇花名木的森林動物園等十大景點則特色各具，精彩紛呈.
空乘實訓(xùn)報告心得體會篇十
第一段：介紹實訓(xùn)背景和目的（200字）
作為一名即將踏入空乘行業(yè)的新人，我有幸參加了為期兩個月的實訓(xùn)課程。這個實訓(xùn)課程的目的是讓我們了解空乘工作的基礎(chǔ)知識和技能，提高我們的實踐能力，為將來的工作做好充分準(zhǔn)備。在這段時間里，我通過各種模擬演練和學(xué)習(xí)課堂知識，不僅收獲了寶貴的經(jīng)驗和技能，還建立了深厚的友誼和團隊合作精神。
第二段：實訓(xùn)中的挑戰(zhàn)與體驗（250字）
實訓(xùn)期間，我遇到了一些挑戰(zhàn)，比如疲勞的訓(xùn)練時間表、模擬緊急情況的壓力和嚴(yán)格的考核，但這些都成為了我成長的機會。通過與同學(xué)們的密切合作和團隊協(xié)作，我們學(xué)會了如何應(yīng)對不同的情況，并及時做出正確的決策。同時，通過角色扮演和模擬演練，我更加深入地理解了客戶服務(wù)的重要性和如何提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。這些寶貴的經(jīng)歷不僅增強了我的自信心，也讓我更加堅定地決心投身于這個行業(yè)。
第三段：學(xué)習(xí)成果和技能提升（250字）
在實訓(xùn)過程中，我積累了豐富的專業(yè)知識，包括航空公司的規(guī)章制度、安全程序和服務(wù)流程等。我學(xué)會了正確處理食品和飲料，安全操作緊急設(shè)備，以及應(yīng)對常見客戶問題的技巧。實踐中，我不僅學(xué)到了書本上沒有的實用知識，還提高了自己的溝通能力和團隊合作能力。在與同學(xué)們的互動中，我學(xué)會了傾聽和尊重他人的觀點，以達成共識和團隊目標(biāo)。我相信這些技能和經(jīng)驗將在未來的空乘工作中發(fā)揮重要作用。
第四段：團隊協(xié)作和領(lǐng)導(dǎo)能力的培養(yǎng)（250字）
實訓(xùn)期間，我們經(jīng)歷了許多團隊項目和演練，這些活動旨在培養(yǎng)我們的團隊協(xié)作和領(lǐng)導(dǎo)能力。在這個過程中，我學(xué)會了如何與他人合作，聽取他人的建議，并為我們的團隊設(shè)立明確的目標(biāo)和計劃。我也學(xué)會了如何處理意見不合的情況，并通過討論和妥協(xié)來解決問題。這些經(jīng)歷不僅讓我成為一個更加出色的團隊成員，也為我未來的職業(yè)生涯奠定了堅實的基礎(chǔ)。
第五段：收獲與展望（250字）
通過這次實訓(xùn)，我不僅獲得了豐富的專業(yè)知識和技能，還收獲了寶貴的人際關(guān)系和思維方式。我意識到空乘工作并不僅僅是一份工作，而是一門藝術(shù)和責(zé)任。我希望將來能夠成為一名合格的空乘人員，為乘客提供安全、舒適和愉快的旅行體驗。我將不斷努力提升自己的能力，在航空行業(yè)中取得更大的成就。
總結(jié)：
空乘實訓(xùn)是一段既充實又充滿挑戰(zhàn)的時光。通過這次實訓(xùn)，我不僅學(xué)會了專業(yè)知識和技能，還鍛煉了自己的團隊合作和領(lǐng)導(dǎo)能力。這段寶貴的經(jīng)歷不僅讓我為將來的空乘工作做好了充分準(zhǔn)備，也讓我明白了自己對這個行業(yè)的熱愛和執(zhí)著。我相信，憑借著實訓(xùn)中所獲得的知識和能力，我將能夠成為一名出色的空乘人員，并為旅客帶來愉快和難忘的飛行體驗。
空乘實訓(xùn)報告心得體會篇十一
20xx年6月21日，我們制藥工程專業(yè)兩個班的學(xué)生們踏上了桂林藥廠生產(chǎn)實習(xí)之旅，我們班上28個同學(xué)被分到桂林興達制藥廠，剩下的18位同學(xué)分到漓江益佰制藥廠。帶著對桂林實習(xí)美好的展望，對制藥廠神秘的猜想，我們來到了興達制藥廠。對制藥企業(yè)，制藥車間朦朧的認(rèn)識，在實習(xí)參觀中慢慢地揭曉。
桂林興達制藥企業(yè)背景簡介
桂林興達制藥企業(yè)于1998年建成投資，是原中國核工業(yè)總公司的重點企業(yè)，總投資3000余萬元人民幣，總資產(chǎn)5600萬元。是一家以生產(chǎn)植物提取物為主的專業(yè)制藥企業(yè)，年生產(chǎn)銀杏葉提取物30噸，生產(chǎn)加工其它植物原料3000—4000噸。技術(shù)力量雄厚，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定、優(yōu)良、屬廣西區(qū) “高新技術(shù)企業(yè)”，是目前國內(nèi)植物(中藥)提取行業(yè)最具規(guī)模的廠家之一。
企業(yè)堅持以市場為導(dǎo)向，以產(chǎn)品為紐帶，以管理為基礎(chǔ)，以效益為中心，以建立現(xiàn)代企業(yè)制度為目的，逐步建立了適應(yīng)市場發(fā)展需求的管理體制。廠日平均生產(chǎn)(加工)普通植物(中藥)原科120噸;生產(chǎn)單味植物(中藥)提取物、復(fù)方植物(中藥)提娶植物(中藥)純化提取物三大類品種30余種。其中，銀杏葉提取物、羅漢果提取物等品種優(yōu)勢明顯。產(chǎn)品嚴(yán)格按照gmp標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)，質(zhì)量穩(wěn)定、可靠，在國內(nèi)外市場有較高的聲譽。20xx年，我廠提取車間和制劑車間順利通過gmp認(rèn)證，目前有片劑、膠囊劑、顆粒劑三個劑型的成藥生產(chǎn)車間。
以上是企業(yè)主頁的企業(yè)介紹，我們?nèi)チ巳齻€車間部門:提取車間、制劑車間、質(zhì)檢部門。下面分別總結(jié)介紹在這幾個部門實習(xí)參觀所收獲的感想。
(1)提取車間中藥提取工序介紹直接
提取車間生產(chǎn)的中藥提取物有銀杏葉提取物、羅漢果提取物、綠茶、甜茶和桑葉提取物，其中以羅漢果和銀杏葉提取物為主，最終的中間產(chǎn)品是中藥粉狀物。它的提取工藝流程大致是這樣：原材料的預(yù)處理---加入多功能提取罐中提取---真空濃縮---加入輔料噴霧干燥---中間產(chǎn)品。
a.提取提取濃縮車間設(shè)有三層，一層放置濃縮設(shè)備如三效濃縮罐和普通濃縮罐，一層樓頂鑲嵌著提取罐，采用蒸汽蒸煮提取，乍一看提取罐上面的裝置或管道，密密麻麻讓人眼花繚亂，不過不能慌，先通過自己簡單的分析，有什么不懂就問車間的操作工人們，他們大都很熱心地解答你的問題。物料是從底樓進過物料電梯輸送到三樓，提取罐上面有一個物料輸送口，是有點傾斜的，當(dāng)時就在考慮為什么不是直立的，這樣容易投物料，我猜輸送口傾斜為了防止蒸汽泄漏傷到人吧。提取罐最中間是個減速攪拌器，用來攪拌罐中的物料以便于提齲上面有水蒸汽管道、乙醇蒸汽管道、循環(huán)水管道等等，管道上面用不同顏色標(biāo)注，例如循環(huán)水管道是用綠色箭頭表示。
b.濃縮提取以后的料液由管道直接輸送到濃縮罐進行濃縮，還有
中間儲罐用來暫時儲存多余的提取藥液。濃縮設(shè)備最有特色的是三效濃縮機，有三臺大型的濃縮設(shè)備聯(lián)通而成，里面的工作原理是真空濃縮，如果提取液是乙醇，還要進一步進行回收利用，所以緊連濃縮罐的是兩個冷卻高塔，用來冷卻回收，如果是水蒸汽可以通過冷卻后直接排放。濃縮以后所得產(chǎn)濃縮液。
c.噴霧干燥 濃縮液需要進一步干燥才能夠成為干膏，興達藥廠的干燥房是另外設(shè)的，因為干燥之后的物料輸送要在要求為30萬級的潔凈區(qū)內(nèi)。干燥設(shè)備塔占用面積較大，有兩層車間樓那么高。干燥設(shè)備的噴霧干燥塔前設(shè)置有殺菌裝置，對藥液進行殺菌處理，在供液罐與噴霧干燥臺的連接管路上設(shè)置有供液泵，并在工業(yè)泵后連一回轉(zhuǎn)到供液管的管路，在干燥風(fēng)的熱風(fēng)管路上設(shè)有粗效的空氣過濾器、空氣加熱器和精密空氣過濾器;用于收集產(chǎn)品的旋風(fēng)分離器采用雙旋風(fēng)分離結(jié)構(gòu)。
(2)生產(chǎn)片劑的30萬級的制劑車間實習(xí)參觀后印象
興達制藥廠的制劑生產(chǎn)車間主要生產(chǎn)片劑和膠囊，片劑有銀杏葉片、益母草片、康樂鼻炎片，膠囊劑有銀黃膠囊。
制劑車間分兩層，二層是空調(diào)送風(fēng)系統(tǒng)和電力系統(tǒng)房，潔凈區(qū)外面有制水車間，主要制備純化用水和注射用水，水的凈化裝置是二級反滲透裝置，管道布局比較復(fù)雜。制水車間的水源是從外面的藥廠水系統(tǒng)循環(huán)點引進。
膠囊劑的生產(chǎn)銀黃膠囊屬于硬膠囊，是將藥物加輔料制成均勻的粉末或顆粒，將藥物直接充填于空心膠囊中制成的固體制劑。采用自動填充劑填充物料，工藝過程為：播囊—膠囊掉頭定向排列—膠囊體、帽分離—剔除未分離的膠囊—充填物料—剔除廢囊—囊體、囊帽套合及封閉—成品輸出。所以自動充填機的設(shè)備技術(shù)要求很高明，生生產(chǎn)能力的好壞，效力的大小取決于充填機性能技術(shù)的強弱?？上覀儏⒂^制劑車間的時候沒有生產(chǎn)膠囊，看不到機器的運轉(zhuǎn)過程。
車間布局：
車間布局中人員的流動成為最大的污染源，所以一定要更換潔凈工作服，穿潔凈鞋，戴口罩，手要消毒，潔凈度30萬級的級別不算高，空調(diào)系：統(tǒng)的凈風(fēng)要求卻不能輕看，興達制劑車間的空調(diào)送風(fēng)系統(tǒng)經(jīng)過三個級別的過濾器：低效過濾器、中效過濾器和高效過濾器。廠主任說潔凈區(qū)的潔凈度經(jīng)檢測可以達到10萬級的標(biāo)準(zhǔn)。
質(zhì)檢部門儼然一個微生物、生物實驗室。因為它是負(fù)責(zé)藥物從原料到產(chǎn)品整個物料鏈的物料細(xì)菌檢測，里面的工作人員大都是女性，質(zhì)檢工作需要耐心和細(xì)心。質(zhì)檢中用到的波普分析儀，興達那里是比較先進的。質(zhì)檢有分高壓室，生物室，稱量室，樣品留樣室，文件工作室、儀器室等，分工很明確。
通過這次實習(xí)，雖然只是參觀，但是報以好學(xué)上進的心態(tài)，真的學(xué)到不少的東西，實習(xí)告訴我，工作需要踏踏實實地干，要有熱情和干勁，還要有分析問題，解決問題的能力。需要團隊協(xié)作能力，既要有明確的分工，又要互相合作，才能把工作做好。gmp標(biāo)準(zhǔn)還是1998版的，不過新的gmp文件已經(jīng)出來了，很快就會改版，那時，藥生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)將會更加地嚴(yán)格，更加地規(guī)范，需要更高的技術(shù)指導(dǎo)。在制藥工程方面，確實是個很大很重要的領(lǐng)域，希望自己好好地學(xué)習(xí)，認(rèn)真的思考，為以后就業(yè)效力與制藥行業(yè)作力量貢獻。
空乘實訓(xùn)報告心得體會篇十二
一個學(xué)期的實訓(xùn)不知不覺的就這樣過去了，在這里不敢說自己學(xué)到很多的東西，但我真的經(jīng)歷了很多，也在其中明白了很多。
眾所周知，21世紀(jì)，電子商務(wù)作為一種高效率、低成本的新興商務(wù)模式正在以爆發(fā)式的速度成長起來。據(jù)統(tǒng)計，2001年中國電子商務(wù)支付市場的規(guī)模是9億元，到2005年該數(shù)字已增長到160億元，而2007年電子商務(wù)交易額超過了600億元。電子商務(wù)現(xiàn)在已經(jīng)普遍的運用于各個角落。主要由于（1）它有著廣闊的環(huán)境，不受時間，空間且諸多購物的控制，可以隨時隨地在網(wǎng)上交易。（2）廣闊的市場，在網(wǎng)上這個世界已變的很小，一個商家可以面對全球的消費者，而一個消費者可以在全球的任一商家購物。（3）快速的流通和低廉的價格，電子商務(wù)減少了商品流通的中間環(huán)節(jié)，節(jié)省了大量的開支，從而大大降低商品的流通和交易的成本。（4）符合時代的要求，如今人們越來越追求時尚、講究個性，注重購物的環(huán)境，網(wǎng)上購物，更能體現(xiàn)個性化的購物過程。
在高職院校中，電子商務(wù)專業(yè)在校內(nèi)的實訓(xùn)通常是通過電子商務(wù)模擬平臺進行實訓(xùn)，該實訓(xùn)模擬平臺仿照實際業(yè)務(wù)流程操作，旨在使學(xué)生熟悉電子商務(wù)的運作過程。然而這一模擬平臺雖然可以幫助學(xué)生對電子商務(wù)有一個感性的認(rèn)識。
此次的實訓(xùn)內(nèi)容是圍繞我們的淘寶店鋪進行的，以3~4個一組，選擇一個項目產(chǎn)品進行經(jīng)營，這項內(nèi)容不僅為了幫助我們對電子商務(wù)從基礎(chǔ)到全面深入的了解，也算是給我們的一個創(chuàng)業(yè)機會。在這個過程中，學(xué)生既鞏固了專業(yè)知識又可以在校園里接觸到真實的工作環(huán)境及工作過程，積累了工作經(jīng)驗，為畢業(yè)后的就業(yè)或創(chuàng)業(yè)打下了良好的基礎(chǔ)。
在決定好要賣家居飾品的前提下，在開店的前期，我們還進行了問卷調(diào)查及swot的分析，覺得這個項目產(chǎn)品具有一定是市場。所以，我們在我們現(xiàn)有的基礎(chǔ)及資金限制等條件下，我們采用了代理的方法，零庫存，低成本低風(fēng)險。但是要尋找到一家好的代理公司卻是一件難事，我們在百度上阿里巴巴上等搜索，最后，我們在多方對比之后確定了我們現(xiàn)在所代理的公司。一切準(zhǔn)備之后結(jié)合我們當(dāng)初所調(diào)查的人群對象，我們上了一批貨，并且在定價上定立在參考了其他店鋪的同類產(chǎn)品的價格之后。店鋪開張了，我們充滿熱情，心潮澎湃得等待著買家上門。
可是結(jié)果并不理想，我們的信心在一點一點得被磨損，已不復(fù)開店之初的富有激情。在多方尋找并且請教之后，我們得到了一些數(shù)據(jù)及方法。網(wǎng)上主營創(chuàng)意家居的有2034家，其中藍冠19家，５鉆及以上有50多家；而在這之中又有18家和我們代理同一家公司。一系列的數(shù)據(jù)表明這個市場還是很龐大的，但是想要在這樣的一個市場中立足，我們必須要采用一些措施。
首先，我們訂購了旺鋪，并且采用模版利用櫥窗推薦；二階段我們充分利用了網(wǎng)絡(luò)平臺，通過旺旺/qq/郵件等網(wǎng)絡(luò)手段推廣；三。我們還在一些網(wǎng)站上發(fā)貼及利用友情鏈接來宣傳引起大家的注意；最后，我們爭對客戶群體，采用通過老顧客的宣傳及制定一些店鋪活動來拉攏已有客戶吸引新顧客。而在店鋪規(guī)劃這個項目中，我們做好店鋪美化、產(chǎn)品分類及信譽的提高；在營銷規(guī)劃中，我們做好價格、物流及促銷的策略。在一系列的營銷手段的實施之后，店鋪開始有了一些改善。我們開始不定期的接到一些生意，除了一些單件賣出的，更有一小部分的顧客來幾十件的訂購，雖然利潤不高，但是卻又讓我們重拾信心。
但是在和其他賣同類產(chǎn)品的小組的對比及經(jīng)營過程中，我們也發(fā)現(xiàn)了其中存在的一些問題，例如我們的產(chǎn)品種類不夠多，圖片不夠吸引人，價格有點偏高（這在于我們所代理的公司給的代理價格高于其他小組所經(jīng)營產(chǎn)品的成本）等等，這讓我們意識到，我們的不足。在這之中，我們必須解決這些問題，并且在代理當(dāng)前公司的基礎(chǔ)上，再去不斷地搜索更好的代理公司，獲取更優(yōu)質(zhì)的貨源。
總得來說，在社會競爭激烈之中，我們要不斷探索市場需求，尋找優(yōu)質(zhì)貨源合理把握商品上架時間，在人員高潮期盡可能得保持旺旺在線，更要多與其他商家交談，獲取其中的交談技巧，累積經(jīng)驗。在顧客的管理上，我有了一些體會。在我們尋找到目標(biāo)顧客群體時，我們要做好相關(guān)顧客的信息管理，并且維護老客戶，并可以爭對老客戶采用一些優(yōu)惠政策，留住他們，也可以此通過他們宣傳吸引更多新客戶；當(dāng)然，要不斷地更新產(chǎn)品，滿足顧客的需求，更好推廣我們的店鋪。通過電子商務(wù)專業(yè)實訓(xùn)，我?guī)硇碌捏w驗和新的體會，不僅讓從理論和操作這兩方面融會我們的知識，我積累了豐富的實際經(jīng)驗，能夠?qū)W以致用，適應(yīng)市場發(fā)展需要。也讓我體驗了當(dāng)老板的感覺，更讓我學(xué)習(xí)很多知識，擴展了我的視野，更讓我體驗到了團隊的合作精神，我相信不遠(yuǎn)的未來定會有屬于我們自己一片美好的天空。。
空乘實訓(xùn)報告心得體會篇十三
帶著對空乘的憧憬，帶著對未來的夢想，帶著美好的期望，我們經(jīng)歷了2個多月的洗禮和漫長的等待，終于來到了濟南，步入了放飛我夢想的地方，在這里，我將迎來人生新的起點，翻開嶄新的一頁，在似水年華里譜寫飛翔的篇章。
回顧昨天，從第一次面試到現(xiàn)在，我已從一個為夢想而接受挑戰(zhàn)的女孩成長為了一名山航的新人;在接到畢業(yè)合格證的那一瞬間，我成為了一名為夢想而時刻準(zhǔn)備起飛的新乘。
來到這里的每一個女孩都有一個天使夢，那個天使就是一位工作在三萬英尺高空的空姐。曾經(jīng)在我心中，空姐就是自信而美麗的代名詞;空姐是令人心動的.浪漫職業(yè)。她們沒有翅膀，卻可以飛越千山萬水;她們無需旅游，就可以領(lǐng)略各地風(fēng)情。
經(jīng)過2個多月的初始培訓(xùn)和一個星期的客艙部崗前培訓(xùn)之后，現(xiàn)在的我對空姐已經(jīng)有了一個全新的認(rèn)識。我所關(guān)注的已不再是那些表面的光環(huán)，客艙中的我們不只是為旅客提供餐食的服務(wù)者，也是老年旅客的女兒，兒童旅客的姐姐，生病旅客的護士，外出旅客的向?qū)В龅交鹎闀r奮勇滅火的消防員，緊急情況下帶領(lǐng)旅客逃生的指揮者，水上救援時的救生員?？战?，就是一個集多重職業(yè)于一體的萬能服務(wù)人員。
空乘實訓(xùn)報告心得體會篇十四
這些日子洋一直處在上躥下跳的狀態(tài)，除了在上海上躥下跳一周后，回到德國48小時后便參加了培訓(xùn)加一個小考。。。心里想著給大家回復(fù)評論，就是還沒能集中精力和時間開始動手哈。。
今天去上了這個空乘培訓(xùn)課，是有關(guān)于飛行中多種安全方面的培訓(xùn)。這個課每年都有，而今年分配給洋的有點與眾不同，這次不是和中國同事及其他外國地區(qū)同事一起上，而是和德國同事一起上。
很少用德語聽課，一開始覺得有點忐忑，不過很快就適應(yīng)了，兩位老師人很好，我要求筆試還是要考英文的，因為我的書和全部準(zhǔn)備的資料全是英文的。老師全力支持，結(jié)果他一激動竟從辦公室抱錯了卷子，全班同事都被發(fā)了英文卷子，哈哈，結(jié)果他還要再跑一趟，才抱來了其他德國同事需要的德語卷子。。
德國同事們上課，原來是非常放松的，老師說到那里，他們也會把話題跟到哪里，坐在那里想說什么就說什么，渴了就喝，餓了就吃，老師也會停下來傾聽附和，有的同學(xué)會問些很不能再簡單的問題，老師都很有耐心地講解。這就應(yīng)了德文里的一個諺語，“沒有愚蠢的問題，只有愚蠢的答案?！?BR> 老師有時候也會有遇到不是很確信的話題，就索性問起班里來上課的唯一個機長。機長同學(xué)好像成了班里的第三個老師，也很耐心地饒有興趣根據(jù)他的經(jīng)驗分享一些經(jīng)歷。
這一整天，洋覺得大家好像都在互相聊天，總之，沒有任何緊張的感覺。大家來上課，就是來討論和學(xué)東西的。
西方的教育是的寬松和自由，今天洋也算又開了眼界。和我們小時候講究的，腰坐直，手背后，問問題要舉手氣力回答有著天壤之別哈。。
這里的老師并沒有把自己放在高高在上俯瞰全世界的位置，相反，他們都更加愿意更需要傾聽同學(xué)們的反饋。
在一天的課程結(jié)束后，兩位老師問大家對課上內(nèi)容的感受。很多同事都大力贊揚，說今天的課上氣氛很好很河蟹~~不過也有一個同事說，她們再做一個小組練習(xí)時，女老師的音調(diào)有點高，差點把一個女同事給說哭了。。?!?!
女老師面部表情不然扭得很驚訝，她邊聽邊記，說，“我不會為這個解釋什么，我會記錄下來的?！?BR> 洋沒有和他們小組一起練習(xí)，不太清楚到底發(fā)生了什么，不過老師的這種高姿態(tài)的平常心在洋看來，真挺好的。學(xué)員提意見，自己有責(zé)改之無則加勉。。。這樣的老師洋還從未見過。
空乘實訓(xùn)報告心得體會篇十五
在大一學(xué)習(xí)過程中，其中一門重要的課程是空乘化妝實訓(xùn)課程。通過這門課程，我們了解了空乘化妝的技巧和要點，同時也鍛煉了自己的動手能力和團隊合作能力。在這篇文章中，我將分享我在大一空乘化妝實訓(xùn)中的心得體會。
第二段：技巧與要點的重要性
首先，在空乘化妝實訓(xùn)中，掌握技巧和要點是十分重要的。我們必須準(zhǔn)確地知道如何使用各種化妝產(chǎn)品，以及如何根據(jù)不同的臉型和膚質(zhì)進行妝容設(shè)計。只有熟練掌握了這些技巧和要點，我們才能夠為旅客提供專業(yè)的化妝服務(wù)。此外，空乘人員在工作中常常需要長時間待在飛機上，因此在化妝時還需要注意如何使妝容持久而自然。通過空乘化妝實訓(xùn)，我學(xué)會了如何運用技巧和要點來塑造不同的妝容效果，并且了解了如何使用定妝產(chǎn)品使妝容更持久。
第三段：動手能力的重要性
除了掌握技巧和要點，空乘化妝實訓(xùn)還要求我們具備一定的動手能力。在實訓(xùn)中，我們需要親自動手完成不同的妝容設(shè)計，并且要求在有限的時間內(nèi)完成。這需要我們具備快速而準(zhǔn)確的動手能力。通過實踐的鍛煉，我逐漸提高了自己的動手速度和準(zhǔn)確度，從而能夠更好地滿足旅客的要求，同時也在動手操作中培養(yǎng)了自己的沉穩(wěn)和自信。
第四段：團隊合作的重要性
在空乘化妝實訓(xùn)中，我們通常是以小組的形式進行操作。這不僅要求我們個人具備動手能力，還需要我們與團隊成員合作，共同完成任務(wù)。合作的過程中，我們需要協(xié)調(diào)各自的時間安排，相互配合完成化妝任務(wù)。這鍛煉了我們的團隊合作能力和溝通能力。在實訓(xùn)中，我學(xué)會了如何有效地與他人合作，如何在有限時間內(nèi)與團隊合作并完成任務(wù)。
第五段：對將來工作的啟示
通過大一空乘化妝實訓(xùn)的學(xué)習(xí)和實踐，我深刻體會到了技巧和要點以及動手能力和團隊合作的重要性。作為一個未來的空乘人員，這些能力將對我未來的工作產(chǎn)生重要的影響。在工作中，我將需要準(zhǔn)確地掌握化妝技巧，根據(jù)旅客的需求完成不同的妝容設(shè)計。同時，我也需要快速而準(zhǔn)確地完成化妝任務(wù)，并與團隊成員協(xié)作完成工作。通過大一空乘化妝實訓(xùn)的積累，我相信我已經(jīng)為將來的工作奠定了堅實的基礎(chǔ)。
總結(jié)
通過大一空乘化妝實訓(xùn)，我學(xué)到了許多重要的東西，包括掌握技巧和要點以及提高動手能力和團隊合作能力。這些能力將對我未來成為一名優(yōu)秀的空乘人員起到重要的推動作用。我將繼續(xù)努力學(xué)習(xí)，不斷提升自己的能力，為將來的工作做好準(zhǔn)備。
空乘實訓(xùn)報告心得體會篇十六
第一段：引言（約200字）
大一期末，我參加了學(xué)校舉辦的空乘化妝實訓(xùn)課程。這門課程旨在讓學(xué)員了解空乘人員的形象要求，提高自身化妝技巧。通過了這門課程，我深刻體會到了空乘人員職業(yè)的要求以及精細(xì)化妝帶來的自信和魅力。下面，我將從專業(yè)技巧、團隊合作、溝通表達、形象要求和內(nèi)外修養(yǎng)這五個方面來分享我的學(xué)習(xí)體會和個人收獲。
第二段：專業(yè)技巧（約200字）
在課程中，我學(xué)到了許多專業(yè)的化妝技巧。如何畫出自然、高光和修容的底妝，如何用眼影、眼線和睫毛膏打造出迷人的眼妝等等。通過實踐操作，我不斷反復(fù)練習(xí)，逐漸掌握了這些技巧。這些技能不僅可以應(yīng)用在航空領(lǐng)域，還能在日常生活中為自己增添信心和美麗。我深深地意識到，只有具備扎實的基本功，才能在專業(yè)領(lǐng)域中脫穎而出。
第三段：團隊合作（約200字）
在實訓(xùn)過程中，我們被分為團隊，需要共同合作完成任務(wù)。我們相互協(xié)作，互相幫助，分工明確，確保了實訓(xùn)的順利進行。我們一起探討問題，共同解決困難，培養(yǎng)了團隊合作精神和集體榮譽感。這不僅在培養(yǎng)我們的團隊協(xié)作能力方面是一次非常寶貴的機會，同時也培養(yǎng)了我們的責(zé)任心和合作意識，為我們未來的職場生涯奠定了堅實的基礎(chǔ)。
第四段：溝通表達（約200字）
空乘人員需要具備良好的溝通和表達能力，這是實訓(xùn)中一直被強調(diào)的重點。通過這門課程，我學(xué)會了如何展現(xiàn)出自信和友善的形象，以及如何與乘客進行簡單但有效的交流。在實訓(xùn)中，我不斷練習(xí)自己的發(fā)聲、語調(diào)和肢體語言，逐漸提高了自己的表達能力。這對我來說是一次很大的挑戰(zhàn)，但也是一次很有意義的成長和學(xué)習(xí)的機會。
第五段：形象要求和內(nèi)外修養(yǎng)（約200字）
空乘人員的外在形象是他們走入航空業(yè)的敲門磚，實訓(xùn)課程也讓我深刻體會到了這一點?？粘巳藛T需要保持出類拔萃的儀容儀表、良好的身體素質(zhì)和體態(tài)，并且需要培養(yǎng)良好的內(nèi)外修養(yǎng)。通過實訓(xùn)，我認(rèn)識到自己還有諸多不足之處，形象建設(shè)是一個長期而且細(xì)致的過程，需要定期的自我反思和改進。我將繼續(xù)努力提升自己的外在形象和內(nèi)在修養(yǎng)，為將來的發(fā)展打下堅實的基礎(chǔ)。
總結(jié)：（約100字）
通過參加這門課程的實訓(xùn)，我不僅學(xué)到了專業(yè)的化妝技巧，還培養(yǎng)了團隊合作、溝通表達和內(nèi)外修養(yǎng)等方面的能力。這門課程給予了我的人生寶貴的經(jīng)驗和學(xué)習(xí)機會。未來，我將繼續(xù)關(guān)注和追求空乘職業(yè)的發(fā)展，不忘初心，持續(xù)進步。
空乘實訓(xùn)報告心得體會篇十七
隨著民航業(yè)的發(fā)展，空乘職業(yè)日益受到人們的關(guān)注，而大學(xué)空乘專業(yè)成為了社會熱門的職業(yè)之一。在求職過程中，畢業(yè)生們需要具備豐富的實踐經(jīng)驗、過硬的職業(yè)素質(zhì)和優(yōu)秀的語言能力。因此，大學(xué)空乘專業(yè)開設(shè)空乘實訓(xùn)，讓學(xué)生在課堂外面擁有更多的實踐機會，提高其職業(yè)素質(zhì)和實踐能力，為即將步入職場的學(xué)生提供了極大的幫助。在這篇文章中，我將就自己在大學(xué)空乘實訓(xùn)中的實踐體驗和收獲進行分享。
第二段：真實的空乘實訓(xùn)課程
在空乘實訓(xùn)課程中，我們真正地步進了飛機的艙內(nèi)，了解到了飛行過程中發(fā)生的各種可能性。比如說，艙內(nèi)出現(xiàn)突發(fā)情況、應(yīng)對乘客不同的損傷、乘客吸煙、失明、患病等情況的處理方式，這些需要我們認(rèn)真總結(jié)，更加熟悉管理飛機的標(biāo)準(zhǔn)程序。在此過程中，我們模擬了自我互動、協(xié)同救援和團隊組織等實際場景，使得我們真正了解身為空乘的職責(zé)和要求。
第三段：愛心與責(zé)任感
在實踐過程中，我們也體現(xiàn)出了團隊協(xié)作的嚴(yán)謹(jǐn)要求，雖然環(huán)境是模擬環(huán)境，但是我們也能夠在實踐中真正的體現(xiàn)出我們自身的愛心和責(zé)任感。 我們通過車禍的事故模擬，發(fā)現(xiàn)一名乘客突發(fā)血管破裂的情況，當(dāng)場第一時刻對該乘客進行了處置，同時協(xié)同醫(yī)療隊伍積極救治，成功地讓這名患者得到了及時的治療。 每一次實習(xí)的時候，我們不僅把自己的心態(tài)優(yōu)化了，同時也準(zhǔn)確有邏輯的表現(xiàn)出了自己的知識體系，讓我們在未來的空乘工作中更好地為每一位乘客提供幫助和保障。
第四段：語言表達和溝通能力的鍛煉
在大學(xué)空乘實訓(xùn)的過程中，我們還加強了語言表達、溝通的能力。在客戶服務(wù)中，我們需要以禮貌為前提，注重語言禮儀，防止形象出現(xiàn)丑陋失態(tài)的情況。其他方面的表達比如說語言交流、及時陳述出實際情況和通報航路，對于把握客戶在關(guān)注點上的視線等等進行了不斷的訓(xùn)練。這也讓我們增強了溝通能力和自信心，使得自己可以順利地實現(xiàn)職場的進階。
第五段：總結(jié)和展望
在大學(xué)空乘實訓(xùn)的過程中，我們不僅僅學(xué)到了專業(yè)技能和職業(yè)能力，更重要的是在實踐中激發(fā)了我們的責(zé)任心和擔(dān)當(dāng)精神，為未來的空乘工作奠定了深厚的基礎(chǔ)。我相信這些寶貴的經(jīng)驗和知識在我們即將進軍職場的時候，對我們會有很大的幫助。同時，我也相信，隨著社會的變化和我們自身的不斷進步，我們可以在不同的行業(yè)中發(fā)光發(fā)熱，做一名讓自己和他人都能夠認(rèn)可和滿意的工作者。
空乘實訓(xùn)報告心得體會篇十八
轉(zhuǎn)眼間飛行一年了，飛行時遇到剛帶飛的乘務(wù)員就聯(lián)想到一年前的自己，緊張、憧憬、小心翼翼。
1、談到空中乘務(wù)專業(yè)的魅力，那么我想大家應(yīng)該首先了解，空中乘務(wù)究竟是做什么的?那么空中乘務(wù)員呢，她在為客人提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的同時，還要保障客艙的安全，那么空乘它是航空運輸，直接面對乘客的一個窗口，那么她的這個外表形象，言談舉止，服務(wù)態(tài)度和服務(wù)技能都代表了公司的形象，有時甚至是代表了國家和一個民族的形象，那么我們每一個乘客，接觸到的空乘人員，就是通過這幾個方面而吸引了乘客，同時也征服了乘客。那么這些方面，就需要有深厚的文化底蘊來積累，有較高的綜合素質(zhì)才能體現(xiàn)出來這些方面。我們空中乘務(wù)員，并不注重她的外表美，而真正注重是她的內(nèi)涵。
2、空中服務(wù)員又稱空乘，最早的空中服務(wù)員出現(xiàn)于1930年，一位名叫埃倫切奇的25歲護士被美國聯(lián)合航空聘用在飛機上照顧乘客。后來空中服務(wù)員逐漸被人們認(rèn)可，并成為一種職業(yè)。她們主要的職責(zé)是在民航飛機上確保乘客旅途中的安全和舒適dd例如為乘客供應(yīng)飛機餐、幫助旅客提放行李;指導(dǎo)乘客使用機上安全設(shè)備以及在緊急情況下組織乘客逃離飛機等等。由于空中服務(wù)員對女性的外表有所要求，所以美麗程度成為空姐具備的重要條件之一，另外舉止優(yōu)雅、氣質(zhì)高貴、充滿愛心也是空姐必備的素質(zhì)。微笑呢，能夠拉近與客人之間的距離，它是能夠很好的與客人進行交流的一個橋梁，所以說微笑對一個服務(wù)人員來說非常重要。
3、一個是職業(yè)道德，職業(yè)道德也就是說，你首先要熱愛這個職業(yè)，同時要具有非常強的責(zé)任心，那么其次要具有一種職業(yè)意識，那么對于空中乘務(wù)人員，他的職業(yè)意識，就要具有非常強的一種服務(wù)意識，那么第三呢，就是要具備一定的職業(yè)能力?？罩谐藙?wù)人員呢，雖然是剛才我也講到了，他在客艙當(dāng)中，除了向客人提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)之外呢，還要保障這個客艙的安全，所以說他在學(xué)習(xí)了這個服務(wù)技能之外，還要學(xué)習(xí)，比如說機上的急救、客艙安全、機上服務(wù)等等這些課程。她們主要的職責(zé)是在民航飛機上確保乘客旅途中的安全和舒適dd例如為乘客供應(yīng)飛機餐、幫助旅客提放行李，指導(dǎo)乘客使用機上安全設(shè)備以及在緊急情況下組織乘客逃離飛機等等。
空乘實訓(xùn)報告心得體會篇十九
目前，空乘行業(yè)越來越受到市場青睞，也因此大學(xué)間的相關(guān)專業(yè)設(shè)置日益增多。不同于其他專業(yè)，空乘專業(yè)需要學(xué)生進行實踐性訓(xùn)練，以提高他們的技能能力和實際操作水平。作為大學(xué)空乘專業(yè)的一名學(xué)生，我參加了一次為期兩周的空乘實訓(xùn)，通過此次實踐，我深切體會到了訓(xùn)練對我們的意義以及未來如何去發(fā)展自己的職業(yè)生涯。
二段：實訓(xùn)過程
空乘實訓(xùn)期間，我們學(xué)習(xí)了很多與乘務(wù)服務(wù)、安全保障、突發(fā)事件處置及溝通技巧等方面的專業(yè)知識。此外，我們還進行了模擬飛行操作，接受了必要的領(lǐng)航和駕駛課程，并進行了空中急救演示。這些訓(xùn)練對我們的職業(yè)素養(yǎng)和實際操作能力的提升起到了至關(guān)重要的作用。
三段：心得體會
在實訓(xùn)過程中，我深切感受到了空乘工作的艱辛和辛苦。工作內(nèi)容繁瑣，工作強度大，但同時也非常充實。了解到這些，我對未來從事的職業(yè)更加感到自信和決心。我覺得實際操作和理論學(xué)習(xí)的結(jié)合對于我的未來職業(yè)道路十分有裨益。初次接觸到各種應(yīng)急情況的處理方法，讓我深切認(rèn)識到了這個職業(yè)的風(fēng)險事項和責(zé)任感。如何在不同情景下快速、準(zhǔn)確地做出決策成了我們必須時刻準(zhǔn)備好應(yīng)對的問題。
四段：職業(yè)發(fā)展
參加空乘實習(xí)訓(xùn)練，讓我對未來職業(yè)發(fā)展有了更多不同的選擇。我可以走航線飛行安全監(jiān)察員、乘務(wù)員、機場安全員等眾多職業(yè)道路。未來，我會進一步學(xué)習(xí)、提升自身能力，尋找合適的崗位。同時，我也明確了必須不停學(xué)習(xí)終身學(xué)習(xí)的重要性。
五段：總結(jié)
空乘實習(xí)過程雖然短暫，但對我今后從事空乘職業(yè)產(chǎn)生了強烈的影響，我深知自己的責(zé)任和使命感。我相信，在未來的日子里，我們將繼續(xù)執(zhí)著于職業(yè)，努力做到最好?？粘松氖浅錆M挑戰(zhàn)和機遇的，我為自己是空乘人而感到驕傲！
空乘實訓(xùn)報告心得體會篇二十
在學(xué)校的第一個學(xué)期，就快要結(jié)束了。回望過去，覺得過的還可以，與同學(xué)相處得也不錯。
這個學(xué)期，我覺得自己變了很多，也長大了很多。不過，我認(rèn)為自己這個學(xué)期的數(shù)學(xué)成績不好，有好些題目都不會做，就算會做也是很慢很慢才能解決。而且數(shù)學(xué)在期中考試的時候也不是很好，錯了不少題目。有好有壞我覺得這個學(xué)期我對英語產(chǎn)生的興趣倒是滿大的，積極性也大了很多，也許是英語老師上的課比較附和我們的心意把！
在學(xué)校的期間，我能與同學(xué)們好好相處，有困難也能互相幫助。所以，我早早得就融入到這個大家庭里了。在這個大家庭里，我比以前更懂得人際交往了，膽子也變得比以前要大。更加學(xué)會了要怎么相處才能與同學(xué)們之間更好得相處。
在寢室里，我值日的時候能與同學(xué)好好的配合不讓三自課的扣分。不過有時候不小心還是被她們扣了分?jǐn)?shù)。
一轉(zhuǎn)眼，一個學(xué)期就過去了，這個學(xué)期，在學(xué)習(xí)上提高的不是很明顯，希望，下個學(xué)期能在學(xué)習(xí)上也有很好的進步，我相信自己也會更好的！
空乘實訓(xùn)報告心得體會篇二十一
這是一份特殊的職業(yè)，現(xiàn)實和夢想還是有差距的。我作為一名有5年工作經(jīng)驗的空乘，有很多的業(yè)務(wù)知識和生活常識需要我們鞏固和學(xué)習(xí)：一旦出現(xiàn)緊急情況會應(yīng)用到的特殊用語;飛機上如有乘客需要緊急醫(yī)療救助，那么你就要懂得的最起碼的醫(yī)療方面的常識;不論飛國內(nèi)還是國際航班都需要流利的中英文;機上服務(wù)用的各類飲料要熟悉，這些都需要平時的慢慢積累。當(dāng)然對于我們乘務(wù)員來說最重要的就是飛機處于緊急情況時的用語，而且要說得相當(dāng)?shù)氖炀殹?BR> 做為一名空乘也就代表著一個公司、一個地區(qū)乃至于一個國家。比如有乘客想了解一些當(dāng)?shù)氐臍v史名勝、旅游景點、風(fēng)土人情等，就需要我們對他們進行概括或詳盡的介紹。飛國際航班的就要對兩國的國情有一些大體的了解。所以乘務(wù)員的工作不僅僅是在飛機上面，更重要的是需要平常對生活的積累與細(xì)心觀察以及對學(xué)習(xí)的加強，這樣才會使平日里的工作得心應(yīng)手。
在服務(wù)方面我認(rèn)為乘務(wù)員為旅客提供服務(wù),實際上是一種人與人之間的溝通、交往的人際關(guān)系。做好服務(wù)工作的基礎(chǔ)在于了解旅客心理,關(guān)心旅客,熱愛旅客。做到眼勤、嘴勤、手勤、腿勤,盡量滿足旅客提出的要求,讓旅客真正有賓至如歸的感覺。讓我們在今后的工作中以最好的服務(wù)給旅客留下最深刻的印象。
總之，現(xiàn)在的階段是我提高自身服務(wù)水平的最佳時期。在實際工作中我一定會不斷學(xué)習(xí)，把所學(xué)運用到工作中，做一名合格的空乘人員。通過這一年的飛行我認(rèn)為對不同旅客提供不同需求的服務(wù)，拉近距離，把服務(wù)想在前頭，做在前頭。能較好的處理好旅客矛盾或服務(wù)沖突不是一朝一夕能做到的，要不斷總結(jié)別人和自己的經(jīng)驗。但我想，在處理問題時，自身要做到情緒穩(wěn)定，有較好的觀察力和理解力，處理不失平衡。
空乘實訓(xùn)報告心得體會篇一
1、準(zhǔn)備越充分，實驗越順利。
古人云，磨刀不誤砍柴工。前期的知識儲備、文獻儲備、材料準(zhǔn)備、方法準(zhǔn)備能夠避免手忙腳亂，充分的預(yù)實驗使你充滿信心。一步一個腳印，就不必“從頭再來”。最不能容忍的是在開始的幾步偷懶，造成后面總有一些無法排除的障礙。
2、交流是最好的老師
3、一半時刻做實驗，一半時刻看文獻。
千萬不能把時刻全部消耗在實驗臺上?？次墨I、看書、看別人的操作、聽別人的經(jīng)驗、研究別人的思路，邊做邊思考。要學(xué)會比較，不好盲從。否則，會被一些小小的問題困擾許久。
4、記錄真實詳盡。
人總是有一點虛榮心的。只把成功的步驟或漂亮的結(jié)果記到實驗記錄里，是很多人的做法。殊不知，許多寶貴經(jīng)驗和意外發(fā)現(xiàn)就這樣與你擦肩而過?？陀^、真實、詳盡的記錄是一筆寶貴的財富。
5、把握心理優(yōu)勢。
做過實驗的人都經(jīng)歷過失敗和挫折。有些失敗應(yīng)當(dāng)在預(yù)實驗階段發(fā)生，你這時能坦然理解。假如不做預(yù)實驗，在正式的實驗中遇到，你的挫折感就很明顯。假如你正因趕時刻而誤操作，你會沮喪。假如你能正因目前心浮氣燥而果斷地放一放，就能夠避免杯具的發(fā)生。假如你早上進入實驗室之前還不知道這天要干什么，你最好想好了再去。最大的錯誤是重復(fù)犯同樣的錯誤。記住，屢教不改者不適合做實驗。
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空乘實訓(xùn)報告心得體會篇二
暑假都已經(jīng)過去了一個月，在最近一個星期，我到xx國際幼教集團參與實訓(xùn)，現(xiàn)在就讓我說說我在這個星期的感受。
首先，當(dāng)然是該集團的老總，集團的董事長是郭xx，接觸了幾次之后，郭董給我的感受是一個精明、能干、胸懷大志、辦事能力高的女強人!!她的辦事態(tài)度，風(fēng)格，方法，是很值得我學(xué)習(xí)的，正是由于她的努力和聰明，集團的業(yè)績才蒸蒸日上，發(fā)展也迅猛向上，總的來說，她確實厲害!!希望以后有機會可以多多跟郭董學(xué)習(xí)，鍛煉鍛煉自己，提高自己的能力。
第二，肯定是我實訓(xùn)的部門了，是該集團的經(jīng)營部，部門老總是王總，一個人高馬大，有氣勢，有想法的好老總，雖然接觸比較少，但是從種種角度看，了解，他都是一個角色，一個很有才華的領(lǐng)導(dǎo)者，幾個會議下來，他考慮事情的方式，周詳程度，都是我這個小小實訓(xùn)生無法達到的，在以后的日子里，我只能不斷的吸取前輩們的精髓，好好的快速成長。
第三，工作環(huán)境，生活環(huán)境。環(huán)境是沒得說的，一個字，好，兩個字，很好。我們辦公室是一個獨立辦公室，有空調(diào)，每個人都有自己的辦公桌，電腦(還差個傳真機），電話，同事之間的`關(guān)系很融洽，我們都互相學(xué)習(xí)，一起進步，為部門的業(yè)績而不斷的努力。生活環(huán)境就比較普通了，四個人一個宿舍，空間也是有限，只有一只吊扇，不過舍友之間感情不錯，所以也就無所謂了。
第四，我的工作。我是一個幸運兒，我學(xué)的是電子商務(wù)，想不到一出來就可以做自己專業(yè)的事情，集團新建立了一個商城，叫xx幼兒商城，我主要的工作是做網(wǎng)站的后臺管理，網(wǎng)站的系統(tǒng)維護，網(wǎng)站的會員管理，物流配送，支付手段等等，跟我大學(xué)學(xué)習(xí)的知識都基本相符。同時，還需要做銷售，尋找供貨商，我覺得這個工作室很適合我，我本來就是一個喜歡銷售，懂管理的人，所以，這也是一個挑戰(zhàn)!!我會努力的!!!
總之，這次能在xx國際幼教工作，是我的一個機遇，同時也是我的一個挑戰(zhàn)和鍛煉，我一定要把握機會，好好學(xué)習(xí)，好好工作，不斷完善自身的不足和缺點。是金子就會發(fā)光!我相信，我能做好這項工作。
空乘實訓(xùn)報告心得體會篇三
通過這次實訓(xùn)，我收獲了很多，一方面學(xué)習(xí)到了許多以前沒學(xué)過的專業(yè)知識與知識的應(yīng)用，另一方面還提高了自我動手做項目的能力。本次實訓(xùn)，是對我能力的進一步鍛煉，也是一種考驗。從中獲得的諸多收獲，也是很可貴的，是十分有好處的。
在實訓(xùn)中我學(xué)到了許多新的`知識。是一個讓我把書本上的理論知識運用于實踐中的好機會，原先，學(xué)的時候感嘆學(xué)的資料太難懂，此刻想來，有些其實并不難，關(guān)鍵在于理解。
在這次實訓(xùn)中還鍛煉了我其他方面的能力，提高了我的綜合素質(zhì)。首先，它鍛煉了我做項目的能力力，提高了獨立思考問題、自我動手操作的能力，在工作的過程中，復(fù)習(xí)了以前學(xué)習(xí)過的知識，并掌握了一些應(yīng)用知識的技巧等。其次，實訓(xùn)中的項目作業(yè)也使我更加有團隊精神。
空乘實訓(xùn)報告心得體會篇四
我想大家參加實訓(xùn)的目的一定各不相同，有的同學(xué)可能是想要去了解企業(yè)運做的方式，有的同學(xué)是想要體會一下工作的感覺。但我覺得這些都是次要的，作為本科學(xué)習(xí)電子電氣類的工科生，還應(yīng)該抓住此次實訓(xùn)的主要點，也就是通過實訓(xùn)的契機對技術(shù)和行業(yè)獲得一個初步的了解。此次實訓(xùn)是嵌入式系統(tǒng)培訓(xùn)，所以主要分享一下我關(guān)于嵌入式系統(tǒng)的一些心得體會。
嵌入式系統(tǒng)在我們?nèi)嵱?xùn)之前已經(jīng)不陌生，工學(xué)院電子信息和工業(yè)電氣專業(yè)的同學(xué)在大三上學(xué)期已經(jīng)學(xué)了單片機這門其實就是嵌入式系統(tǒng)的一種。我給嵌入式系統(tǒng)的定義是，電路內(nèi)嵌入可編程的邏輯計算芯片，用來管理各種設(shè)備，以實現(xiàn)功能的電子系統(tǒng)。聽起來雖然很抽象，離我們的生活很遙遠(yuǎn)，但嵌入式系統(tǒng)其實在已我們的生活中無處不在，滲透入各行各業(yè)。以單片機為例，我們生活中的多功能洗衣機功能控制，吃火鍋時候電磁爐的火力按鍵控制，師院超市門上的滾動led廣告牌，這些都是單片機或者說是嵌入式系統(tǒng)在我們出現(xiàn)在我們生活中的例子，而這只是在我們看的見得地方，在我們看不見的大量場合，比方工廠工控領(lǐng)域嵌入式系統(tǒng)也早已大顯其神威。嵌入式系統(tǒng)應(yīng)用及其廣泛，涉及各行各業(yè)，我認(rèn)為隨著技術(shù)的開展，未來的電子設(shè)備會是越來越智能化的，因此嵌入式系統(tǒng)設(shè)計這個行業(yè)的需求也會很大，有需求才會有市場，正因為嵌入式系統(tǒng)設(shè)計的熾熱，才會有像惠業(yè)這樣的嵌入式系統(tǒng)培訓(xùn)學(xué)校出現(xiàn)，因此我判斷此行業(yè)的未來前景會是光明的。
分析完了嵌入式系統(tǒng)行業(yè)的開展趨勢，那么如何實際操作一個嵌入式系統(tǒng)呢，這就進入了我們此次實訓(xùn)的第一個重點工程，c語言學(xué)習(xí)。一個嵌入式系統(tǒng)的組成，需要有硬分，電子信息和工業(yè)電氣的'同學(xué)可能會覺得我們畢業(yè)后如果在本專業(yè)工作，可能會去設(shè)計電路個什么的，但實際上做硬。而且目前硬認(rèn)為分原體模塊化兩個方向，集成化就是原比方很多單片機芯片內(nèi)嵌模數(shù)轉(zhuǎn)換器，在一個高度集成化的系統(tǒng)中，外圍原式系統(tǒng)設(shè)計的重點。其次模塊化我認(rèn)為就是將一個系統(tǒng)方便的拆分成假設(shè)干功能模塊，有個廠商專注制作，這樣更有利于設(shè)計和生產(chǎn)。
比方傳統(tǒng)的pc機和現(xiàn)在的智能，因為模塊化的開展，很多根本沒有研發(fā)實力的企業(yè)也可以入門生產(chǎn)整機。白龍老師也說過，嵌入式系統(tǒng)開展的趨勢是軟況且國內(nèi)企業(yè)在電子產(chǎn)業(yè)鏈上主要出在下游，根本都是處于應(yīng)用層，因此在嵌入式系統(tǒng)學(xué)習(xí)和工作的重中之重是在c語言等等的軟實訓(xùn)6天時間內(nèi)，有5天時間是在重新學(xué)習(xí)c語言，由惠業(yè)的楚老師講授，鑒于大家的水平，主要還是從根底入門，并且根據(jù)企業(yè)目前流行的編程要求，對大家寫代碼的格式習(xí)慣進展糾正，例如定義主函數(shù)是候要用intmain（），每個運算符兩端都要加空格等細(xì)節(jié)。c語言是一種底層語言，用惠業(yè)另的一位工大博士畢業(yè)的老師的話說，c語言及其強大，博大精深。隨著嵌入式系統(tǒng)爆發(fā)式的普及，近年c語言的使用量也呈幾何式是增長，因此可以將c語言等軟我們未來工作時的主要技能。
剛剛所說的單片機雖然有很多功能，但是單片機還不夠強大，另一個致命的缺點就是它不能運行片上操作系統(tǒng)，所以我認(rèn)為其在管理多設(shè)備的時候，就有些力不從心了。因此在哈爾濱實訓(xùn)的另一個重點是了解arm。據(jù)我了解，arm是目前最為流行，功能強大的芯片解決方案，大量出現(xiàn)在移動消費電子產(chǎn)品和一些高端設(shè)備上。arm是英國的一家公司，作為行業(yè)龍頭它處于整個電子產(chǎn)業(yè)鏈的最高端，之所以這么說是因為arm公司并不生產(chǎn)產(chǎn)品，而是只出售其芯片的設(shè)計構(gòu)架方案，然后由下游的公司合作生產(chǎn)芯片，比方大家熟知的蘋果a5，三星獵戶座等cpu其實質(zhì)都是arm的再開發(fā)，arm公司的這種策略經(jīng)營模式，使得大量半導(dǎo)體公司有能力生產(chǎn)cpu，使得arm家族遍地開花，最終致intel于人民戰(zhàn)爭的汪洋大海之中，使得arm成為目前最廣泛最先進的嵌入式處理器方案。綜上所訴，鑒于arm的強大功能和其越來越廣泛的應(yīng)用，未來我們可以把arm+linux作為我們進入嵌入式系統(tǒng)行業(yè)工作學(xué)習(xí)的重點目標(biāo)。最后一天在惠業(yè)公司，我們也只是初步見識了一下arm開發(fā)板，做了個簡單的實驗，要想更多學(xué)習(xí)還需日后努力。
空乘實訓(xùn)報告心得體會篇五
作為航空公司中非常重要的一員，空乘人員負(fù)責(zé)保障乘客的舒適與安全。為了提高空乘人員的專業(yè)素養(yǎng)和技能水平，很多航空公司都會為新入職的空乘人員提供實訓(xùn)機會。在過去的幾個月里，我有幸參加了一次空乘實訓(xùn)，通過此次實訓(xùn)，我對空乘工作有了更深入的了解，并收獲了許多寶貴的經(jīng)驗。
在空乘實訓(xùn)期間，我接受了一系列的培訓(xùn)，包括服務(wù)技巧、安全知識等方面。我們進行了模擬乘客接待、應(yīng)對突發(fā)事件的演練，以及跳傘等特殊情況的訓(xùn)練。這些培訓(xùn)不僅讓我熟悉了日常應(yīng)對工作中的各類情況，也提高了我的應(yīng)急處理能力。通過與實際乘客的互動，我逐漸掌握了如何提供專業(yè)而貼心的服務(wù)，不僅僅是滿足乘客的需求，還要在細(xì)節(jié)上給予他們更多的關(guān)懷。此外，我還了解了不同的文化習(xí)俗和禮儀，學(xué)會了尊重和包容，更好地與乘客進行溝通和交流。
空中乘務(wù)組是一個高度協(xié)作的團隊，每一名成員的工作都相互依賴。通過實訓(xùn)，我深刻認(rèn)識到了與團隊合作的重要性。我們進行了模擬飛行，磨練了團隊的默契和協(xié)作能力。每個人都有自己的職責(zé)和角色，我們需要相互配合，分享信息，協(xié)調(diào)行動，以保證飛行的安全與順利。我認(rèn)識到只有團結(jié)一致，才能克服各種困難和挑戰(zhàn)，為乘客提供最好的服務(wù)。這次實訓(xùn)讓我學(xué)會了團隊合作與協(xié)調(diào)，這將對我未來的工作帶來很大的幫助。
在實訓(xùn)期間，我也遇到了一些困難和挑戰(zhàn)。首先，對于一名新入職的空乘人員來說，航空領(lǐng)域的專業(yè)知識和流程了解不足，需要積極主動地學(xué)習(xí)和探索。另外，出現(xiàn)緊急情況時，需要快速做出正確的判斷和反應(yīng)，這對我來說是一個很大的挑戰(zhàn)。然而，我通過不斷學(xué)習(xí)和努力，逐漸克服了這些困難，并提高了自己的能力。我相信，只要付出努力和堅持，無論遇到什么困難，我們都能夠克服。
通過空乘實訓(xùn)，我不僅學(xué)到了專業(yè)知識和技能，還收獲了更多。這次實訓(xùn)讓我更加深入地了解了空乘人員的工作，增強了我對這個行業(yè)的熱愛和自豪感。我認(rèn)識到空乘工作不僅僅是一份工作，更是一種責(zé)任和使命，我們需要為每一位乘客提供更好的服務(wù)。此外，實訓(xùn)期間我還結(jié)識了很多志同道合的朋友，我們一起成長、一起進步，這個過程也讓我收獲了珍貴的友誼。
總結(jié)：通過這次空乘實訓(xùn)，我不僅提高了自己的專業(yè)水平和技能，更錘煉了我的心智和團隊合作精神。我相信這些收獲將對我的未來事業(yè)產(chǎn)生巨大影響，并使我成為一名更優(yōu)秀的空乘人員。
空乘實訓(xùn)報告心得體會篇六
第一段：引言（大約200字）
空乘實訓(xùn)是作為成為一名空中乘務(wù)員不可或缺的一部分，它能夠幫助我們更好地了解航空行業(yè)，并培養(yǎng)我們的專業(yè)素養(yǎng)和團隊合作能力。在這次實訓(xùn)中，我有幸親身體驗了空中乘務(wù)員的訓(xùn)練和工作，深刻體會到了這個職業(yè)的特殊之處。在這篇文章中，我將分享我在空乘實訓(xùn)中的心得體會和所得到的寶貴收獲。
第二段：航空行業(yè)的學(xué)習(xí)和認(rèn)識（大約200字）
在空乘實訓(xùn)的開始，我們首先接受了關(guān)于航空行業(yè)的相關(guān)課程。這些課程讓我對航空行業(yè)的發(fā)展歷程、安全管理以及服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)有了更深入的了解。通過課堂上的學(xué)習(xí)，我明白了航空行業(yè)的復(fù)雜性和重要性，它不僅是一種運輸方式，更是連接世界的橋梁。同時，我也了解到，作為一名空中乘務(wù)員，我們的使命不僅僅是提供乘客基本的服務(wù)，更要保護乘客的安全和舒適度。
第三段：乘務(wù)技能的培養(yǎng)和提升（大約200字）
作為一名空中乘務(wù)員，我們需要具備各種專業(yè)的乘務(wù)技能。在實訓(xùn)中，我接受了口頭和實際操作的培訓(xùn)，學(xué)習(xí)了如何完成服務(wù)流程、應(yīng)對突發(fā)情況以及保障乘客的安全。通過模擬實戰(zhàn)，我能夠更好地掌握處理各種突發(fā)情況的技巧和方法，同時也增強了自己的應(yīng)變能力和冷靜思考的能力。此外，團隊合作也是實訓(xùn)中的重點，我們需要與同事密切協(xié)作，以確保服務(wù)的高效和順暢。
第四段：情緒管理和服務(wù)意識的提高（大約200字）
在實訓(xùn)的過程中，我還經(jīng)歷了各種情緒和挑戰(zhàn)。在與乘客的互動中，有時他們會出現(xiàn)不滿、焦躁或情緒低落的情況。作為一名空中乘務(wù)員，我們需要保持冷靜和專業(yè)，以應(yīng)對不同的情緒場景，并提供舒適的服務(wù)。通過實訓(xùn)，我學(xué)會了如何通過微笑、聲音和肢體語言傳遞溫暖和安撫，讓乘客感到放松和舒適。同時，我也逐漸養(yǎng)成了傾聽和關(guān)心乘客的習(xí)慣，意識到服務(wù)的本質(zhì)是關(guān)注乘客的需求并滿足他們的期望。
第五段：個人成長和職業(yè)規(guī)劃（大約200字）
通過這次空乘實訓(xùn)，我在專業(yè)知識、乘務(wù)技能、團隊合作和情緒管理等方面得到了全面的提升。這次實訓(xùn)不僅是對我成為一名合格空乘人員的準(zhǔn)備，更讓我意識到自己在航空行業(yè)中的選擇是正確的。我深深地感受到了這份工作的責(zé)任和使命感，對未來的職業(yè)發(fā)展充滿了期待。我相信，在這個充滿挑戰(zhàn)和機遇的行業(yè)中，我將不斷學(xué)習(xí)和成長，為乘客提供更好的服務(wù)，成為一名優(yōu)秀的空中乘務(wù)員。
結(jié)尾：
通過空乘實訓(xùn)，我不僅學(xué)到了專業(yè)技能，還感受到了作為一名空乘人員要具備的高度責(zé)任感和職業(yè)操守。不論是在航空行業(yè)還是在生活中，我都會秉持著對待乘客的細(xì)心和真誠，將所學(xué)應(yīng)用到實踐中。我將以積極的態(tài)度投入到未來的工作中，持續(xù)學(xué)習(xí)和提升自己，為乘客帶來更好的旅行體驗，實現(xiàn)自我價值的同時，也為航空行業(yè)的發(fā)展做出自己的貢獻。
空乘實訓(xùn)報告心得體會篇七
通過這次暑假實訓(xùn)經(jīng)歷，使我學(xué)到和懂得了許多。在工作的過程中，我學(xué)會了忍耐，學(xué)會了正確對待不公正待遇，我想這對于我未來直面不公很有幫助?？傊@次難忘的暑假實訓(xùn)經(jīng)歷使我獲益良多，對我將來的發(fā)展具有十分積極的作用。
很快我們就要步入社會，面臨就業(yè)了，就業(yè)單位不會像老師那樣點點滴滴細(xì)致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學(xué)習(xí)。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，會有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。就像我在實訓(xùn)中接觸到的零件的加工，雖然它的危險性很大，但是要親自去操作而且要作出成品，這樣就鍛煉了我敢于嘗試的勇氣。：
在課堂上學(xué)習(xí)電子數(shù)控專業(yè)大部分都是理論知識，所以我很珍惜這次實訓(xùn)機會，認(rèn)真的聽老師的講解和介紹，觀察每一個機械的構(gòu)造和零件，以及學(xué)習(xí)它的實用方法，和理論知識相結(jié)合，才能理解的更透徹。實訓(xùn)參觀是數(shù)控機床。首先我們同學(xué)按順序進去參觀，然后上課的老師給我介紹一下參觀時應(yīng)該注意那些要求，不要亂碰機械，也不能亂按開關(guān)等。然后我們在老師的教導(dǎo)下通過上機學(xué)會了數(shù)控車床的程序編寫，因為是電腦操作，所以我們首先必須學(xué)會電腦能夠識別的語言、指令等，這樣我們才能正確輸入指令操控電腦，得到我們需要的產(chǎn)品。
在編寫好程序后，我們可以觀看仿真模擬，預(yù)先知道該程序是否符合要求和標(biāo)準(zhǔn)，最后接觸機床，將編好的程序輸入數(shù)控機床，一切都是自動化的，零件很快就加工好了，符合我們的要求，所以數(shù)控機床很具有時代性。據(jù)說，數(shù)控機床的發(fā)展和換代幾乎與計算機是同步發(fā)展的。 通過這次實訓(xùn)我們了解了現(xiàn)代機械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機械制造中的應(yīng)用。在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。
在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎(chǔ)知識和操作技能過程中，培養(yǎng)、提高和加強了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。這次實訓(xùn)，讓我們明白做事要認(rèn)真小心細(xì)致，不得有半點馬虎。同時也培養(yǎng)了我們堅強不屈的本質(zhì)，不到最后一秒決不放棄的毅力！培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點、質(zhì)量和經(jīng)濟觀念，強化遵守勞動紀(jì)律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛護國家財產(chǎn)的自覺性，提高了我們的整體綜合素質(zhì)。
在整個實訓(xùn)過程中，老師對我們的紀(jì)律要求非常嚴(yán)格，制訂了學(xué)生實訓(xùn)守則，同時加強清理機床場地、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求，對學(xué)生的綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)起到了較好的促進作用。生平第一次有種 學(xué)以致用 的感覺，內(nèi)心很有成就感，也真切的體會到真理必須要用實踐去檢驗，不親自去動手試驗一下。
有很多東西是書上沒有的，只有在實踐中才能體會得到，紙上談兵只會讓人走進誤區(qū)，實踐才是永遠(yuǎn)的老師。它帶給我們的不僅僅是經(jīng)驗，它還讓我們知道什么叫工作精神和嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的作風(fēng)。在以后的學(xué)習(xí)生涯中我更應(yīng)該真人學(xué)習(xí)，將來成為一個出色的專業(yè)人才，這次實訓(xùn)讓我懂得什么叫 紙上得來終覺淺 。
空乘實訓(xùn)報告心得體會篇八
第四期職業(yè)技能實訓(xùn)指導(dǎo)師培訓(xùn)班的學(xué)習(xí)已經(jīng)悄然結(jié)束了。能成為實訓(xùn)指導(dǎo)師中的一份子，我感到十分榮幸。同時也感謝油公司領(lǐng)導(dǎo)及大慶油田職業(yè)技術(shù)學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)給我提供這樣一次不斷完善和提高自我能力的機會。通過努力我也獲得了三個榮譽稱號"優(yōu)秀小組"、"優(yōu)秀課程"和"優(yōu)秀學(xué)員".
這次學(xué)習(xí)采用了全新的模式，我們舉行了開班儀式，韓老師給我們介紹了國家題庫技能實訓(xùn)項目，建立了班委和學(xué)習(xí)小組。王永和老師教我們學(xué)習(xí)了《實訓(xùn)指導(dǎo)師人員素質(zhì)模型與能力結(jié)構(gòu)評估》、《健康與安全管理》、《建構(gòu)主義在實訓(xùn)指導(dǎo)中的應(yīng)用》、《實訓(xùn)指導(dǎo)課程設(shè)計》、《實訓(xùn)指導(dǎo)教學(xué)設(shè)計》、《實訓(xùn)指導(dǎo)教學(xué)實施》等，最后一天我們進行了模擬講課和結(jié)業(yè)儀式。在這幾天的學(xué)習(xí)中，我感受很多，收獲也很大，以下是我從學(xué)習(xí)和生活中對這次培訓(xùn)學(xué)習(xí)的心得體會。
通過實訓(xùn)中心王老師的課堂講解，使我確定自己作為實訓(xùn)師以后的努力方向。要想在短暫的實訓(xùn)時間內(nèi)，盡可能多的學(xué)到東西，就需要跟老師和同學(xué)進行很好的溝通，加深彼此的了解。"紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行！"在這短短的時間里，讓我深深的感覺到自己在實際應(yīng)用中授課技巧的匱乏。讓我真真領(lǐng)悟到"學(xué)無止境"這句話的涵義。而老師在專業(yè)認(rèn)識中所講的，都是課本上沒有而對我們又非常實用的東西，這又給我們的實訓(xùn)增加了濃墨重采的一筆。我懂得了實際授課過程中，專業(yè)知識是怎樣在授課當(dāng)中應(yīng)用與傳授的。在這些過程中，我不僅知道了實訓(xùn)師所應(yīng)具備的專業(yè)知識，而且讓我深深體會到一個團隊中各成員合作的重要性，要善于團隊合作，善于利用別人的智慧，這才是大智慧。靠單一的力量是很難完成一堂精彩的課程，在進行團隊合作的時候，還要耐心聽取每個成員的意見，使整個課堂更加完美。通過努力我們小組獲得了"優(yōu)秀小組"的稱號，每位組員都捧著證書跟我這個組長分享這份快樂。
這次實訓(xùn)帶給我太多的感觸，人非生而知之，雖然我現(xiàn)在的授課經(jīng)驗還很欠缺，但是我知道要學(xué)什么，除了專業(yè)知識、授課技巧，也懂得語言表達和非語言表達，溝通方式及作為授課教師衣著、禮節(jié)等方面的內(nèi)容，還讓我擁有了一次又一次分享的鍛煉機會，這是也是實訓(xùn)最大的收獲。從最初的死板教學(xué)，略帶生澀的傳授方式，到現(xiàn)在可以開發(fā)完整課程，能夠提高授課技巧，這都與這次學(xué)習(xí)是分不開的。很珍惜這來之不易的實訓(xùn)機會。
在實際工作中經(jīng)常會和不同的學(xué)員打交道，所以這就需要學(xué)會溝通的方式及說話技巧，學(xué)會靈活面對。通過實訓(xùn)，收獲頗豐，盡管實訓(xùn)很累，每天早出晚歸，還得完成作業(yè)。但真的很感謝公司和學(xué)校能夠提供我們這樣好的實訓(xùn)機會以及實訓(xùn)平臺。我們深刻的了解到，只有經(jīng)歷過，才知道其中的滋味。對于我而言，喜歡學(xué)習(xí)，我最后分享的一句話就是"學(xué)習(xí)就有收獲，我享受這份學(xué)習(xí)帶來的收獲的快樂".可以說通過這次實訓(xùn)，真真切切的讓我了解了什么是實訓(xùn)師，讓我對于授課最初的觀點也有了本質(zhì)性的改變！實訓(xùn)師不僅僅是一份職業(yè)，更是一份細(xì)心+一份耐心+一份責(zé)任心=人生價值的詮釋。即將走向工作崗位的我更要不斷加強自己的專業(yè)技能，提高授課技能，為此我將會在以后的日子里繼續(xù)努力，不斷激勵自己，不斷磨礪自己，成為一名合格的實訓(xùn)師。
空乘實訓(xùn)報告心得體會篇九
xx年暑假期間，在校團委的號召下，為焦作的“四創(chuàng)”貢獻一份力量，為提高自己各方面的能力，加深自己對社會的了解，我參加了由校團委主辦、數(shù)學(xué)學(xué)院團委承辦、焦作市神洲旅行社大力支持的暑假兼職導(dǎo)游培訓(xùn)社會實踐活動(xx年7月10日--xx年7月25日)。
焦作市神洲旅行社成立于1999年5月，是經(jīng)省、市旅游局批準(zhǔn)、焦作工商局注冊的具有獨立法人資格的旅游企業(yè)。公司總部座落在焦作市政治、經(jīng)濟、文化中心焦作人民大會堂內(nèi)，現(xiàn)有員工118名，其中專職導(dǎo)游60名，大專以上學(xué)歷的占95%。歷經(jīng)5年的發(fā)展，已形成了一套嚴(yán)謹(jǐn)、科學(xué)的管理體系，現(xiàn)擁有“地接中心、組團中心、交通票務(wù)中心、導(dǎo)游中心、外聯(lián)營成功策劃、承辦了多趟火車專列、大型團隊等大型活動年接待人數(shù)5萬人以上。是焦作規(guī)模最大、實力最強、信譽最好的旅行社之一，也是省、市旅游局在焦作旅游業(yè)樹起的一面旗幟。
自1999年—xx年連續(xù)三年被河南省旅游局授予重質(zhì)量、守信譽“河南省優(yōu)秀旅行社”、xx、xx年被授予“河南省最佳旅行社”、xx年—xx 年連續(xù)被焦作市委、市政府授予“焦作市旅游工作先進單位”榮譽稱號：xx、xx、xx年在焦作市旅行社千分制考核中連年高名列榜首;接中心經(jīng)理衛(wèi)軍玲、導(dǎo)游中心經(jīng)理劉友鑫、先后被省文明委、團省委、省旅游局授予“河南省文明導(dǎo)游員”、“河南省優(yōu)秀青年導(dǎo)游員”。
在這樣一個優(yōu)秀的企業(yè)里，我們一行50多個學(xué)生得到了系統(tǒng)的導(dǎo)游培訓(xùn)，在為期半個月的培訓(xùn)中，從第一天導(dǎo)游中心經(jīng)理劉友鑫就逐日開始對我們講授導(dǎo)游事務(wù)、導(dǎo)游法律法規(guī)、中國旅游地理、導(dǎo)游事故處理、山區(qū)導(dǎo)游模擬、海濱導(dǎo)游模擬等基本的導(dǎo)游技能，培訓(xùn)結(jié)束時，焦作市神洲旅行社有限責(zé)任公司還組織我們跟隨旅行團到青島、日照等旅游幾個城市親自體驗導(dǎo)游的工作。我們還掌握了必要的旅游常識，如：
導(dǎo)游服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)(一)
·導(dǎo)游服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)(二)
·旅行社管理條例1
·旅行社管理條例2
·旅行社辦理旅游意外保險暫行規(guī)定
·赴港澳旅游注意事項
·乘機出行規(guī)矩須知
·兒童乘火車有優(yōu)待
·發(fā)生事故時怎么辦
·個人因私護照申請
·旅游住宿須知
·如何在溶洞內(nèi)攝影
·鐵路旅客須知
·文物景點“禁止拍照”
更重要的是我們的交際能力得到很大的提高，處理好各方面的關(guān)系，我感到對自己感觸最深的是：
一、待人要真誠
踏進辦公室，只見幾個陌生的臉孔。我微笑著和他們打招呼。從那天起，我養(yǎng)成了一個習(xí)慣，每天早上見到他們都要微笑的說聲“早晨”或“早上好”，那是我心底真誠的問候。我總覺得，經(jīng)常有一些細(xì)微的東西容易被我們忽略，比如輕輕的一聲問候，但它卻表達了對同事對朋友的關(guān)懷，也讓他人感覺到被重視與被關(guān)心。僅僅幾天的時間，我就和同事們打成一片，我心變成“透明人”的事情根本沒有發(fā)生。我想，應(yīng)該是我的真誠，換取了同事的信任。他們把我當(dāng)朋友，也愿意把工作分配給我。
二、要善于溝通
溝通是一種重要的技巧和能力，時時都要巧妙運用。認(rèn)識一個人，首先要記住對方的名字。了解一個人，則需要深入的交流。而這些，都要自己主動去做。
三、要有熱情和信心
其實，不管在哪個行業(yè)，熱情和信心都是不可或缺的。熱情讓我們對工作充滿激情，愿意為共同的目標(biāo)奮斗;耐心又讓我們細(xì)致的對待工作，力求做好每個細(xì)節(jié)，精益求精。激情與耐心互補促進，才能碰撞出最美麗的火花，工作才一能做到最好。
五、要主動出擊
當(dāng)你可以選擇的時候，把主動權(quán)握在自己手中。我想很多人和我一樣，剛進實習(xí)單位的時候，都做過類似復(fù)印打字的“雜活”?；蛟S同事們認(rèn)為你是小字輩，要從小事做起，但有些時候，是因為他們心中沒底，不知道你能做什么。做“ 雜活”是工作的必需，卻無法讓我學(xué)到什么。我決定改變自己的命運。有些東西不能選擇，有些東西卻可以選擇。份內(nèi)的工作當(dāng)然要認(rèn)真完成，但勇敢的“主動請纓”卻能為你贏得更多的機會。只要勤問、勤學(xué)、勤做，就會有意想不到的收獲。
六、要講究條理
如果你不想讓自己在緊急的時候手忙腳亂，就要養(yǎng)成講究條理性的好習(xí)慣?！白鍪裁词虑槎家袟l理，”這是劉經(jīng)理給我的忠告。其它的工作也一樣，講究條理能讓你事半功倍。一位在美國電視領(lǐng)域頗有成就的中大師兄講過這么一個故事：他當(dāng)部門經(jīng)理時，總裁驚訝于他每天都能把如山的信件處理完畢，而其他經(jīng)理桌上總是亂糟糟堆滿信件。師兄說，“雖然每天信件很多，但我都按緊急性和重要性排序，再逐一處理?！笨偛糜谑前堰@種做法推廣到全公司，整個公司的運作變得有序，效率也提高了。養(yǎng)成講究條理的`好習(xí)慣，能讓我們在工作中受益匪淺。
在培訓(xùn)期間，我們還了解到焦作市位于河南省西北部，現(xiàn)轄4縣2市5區(qū)，轄區(qū)面積4071平方公里，總?cè)丝?30萬人，城市人口72萬人，是一座新興的旅游城市。焦作山水風(fēng)光雄偉壯麗，以“四大景區(qū)、十大景點”為代表的山水精品景觀，呈現(xiàn)出“山水相依，雄中含秀，文厚景優(yōu)，南北兼長”的特色。國家重點風(fēng)景名勝區(qū)、國家地質(zhì)公園、國家森林公園云臺山鐘秀毓秀，水絕山雄。省級風(fēng)景名勝區(qū)神農(nóng)山雄險奇絕，紫金頂峰雄太行，白松嶺嶺絕天下。
省級風(fēng)景名勝區(qū)青天河高峽平湖，頗具“三峽”神韻，有“北方三峽”之美譽。省級風(fēng)景名勝區(qū)青龍峽原始清新，氣候獨特，被譽為山水畫廊，避暑勝地。而山水囤奇、形神相依的群英湖，中華太極拳發(fā)祥地陳家溝，雍正皇帝治理黃河的行宮嘉應(yīng)觀，唐宋八大家之首韓愈的陵園，世界歷史文化名人朱載堉的紀(jì)念館，底蘊豐厚的順澗湖古周城，自然休閑的丹河峽谷，依山而建的中央電視臺焦作影視城，現(xiàn)代城市娛樂場所龍源湖樂園，薈萃珍禽異獸、奇花名木的森林動物園等十大景點則特色各具，精彩紛呈.
空乘實訓(xùn)報告心得體會篇十
第一段：介紹實訓(xùn)背景和目的（200字）
作為一名即將踏入空乘行業(yè)的新人，我有幸參加了為期兩個月的實訓(xùn)課程。這個實訓(xùn)課程的目的是讓我們了解空乘工作的基礎(chǔ)知識和技能，提高我們的實踐能力，為將來的工作做好充分準(zhǔn)備。在這段時間里，我通過各種模擬演練和學(xué)習(xí)課堂知識，不僅收獲了寶貴的經(jīng)驗和技能，還建立了深厚的友誼和團隊合作精神。
第二段：實訓(xùn)中的挑戰(zhàn)與體驗（250字）
實訓(xùn)期間，我遇到了一些挑戰(zhàn)，比如疲勞的訓(xùn)練時間表、模擬緊急情況的壓力和嚴(yán)格的考核，但這些都成為了我成長的機會。通過與同學(xué)們的密切合作和團隊協(xié)作，我們學(xué)會了如何應(yīng)對不同的情況，并及時做出正確的決策。同時，通過角色扮演和模擬演練，我更加深入地理解了客戶服務(wù)的重要性和如何提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。這些寶貴的經(jīng)歷不僅增強了我的自信心，也讓我更加堅定地決心投身于這個行業(yè)。
第三段：學(xué)習(xí)成果和技能提升（250字）
在實訓(xùn)過程中，我積累了豐富的專業(yè)知識，包括航空公司的規(guī)章制度、安全程序和服務(wù)流程等。我學(xué)會了正確處理食品和飲料，安全操作緊急設(shè)備，以及應(yīng)對常見客戶問題的技巧。實踐中，我不僅學(xué)到了書本上沒有的實用知識，還提高了自己的溝通能力和團隊合作能力。在與同學(xué)們的互動中，我學(xué)會了傾聽和尊重他人的觀點，以達成共識和團隊目標(biāo)。我相信這些技能和經(jīng)驗將在未來的空乘工作中發(fā)揮重要作用。
第四段：團隊協(xié)作和領(lǐng)導(dǎo)能力的培養(yǎng)（250字）
實訓(xùn)期間，我們經(jīng)歷了許多團隊項目和演練，這些活動旨在培養(yǎng)我們的團隊協(xié)作和領(lǐng)導(dǎo)能力。在這個過程中，我學(xué)會了如何與他人合作，聽取他人的建議，并為我們的團隊設(shè)立明確的目標(biāo)和計劃。我也學(xué)會了如何處理意見不合的情況，并通過討論和妥協(xié)來解決問題。這些經(jīng)歷不僅讓我成為一個更加出色的團隊成員，也為我未來的職業(yè)生涯奠定了堅實的基礎(chǔ)。
第五段：收獲與展望（250字）
通過這次實訓(xùn)，我不僅獲得了豐富的專業(yè)知識和技能，還收獲了寶貴的人際關(guān)系和思維方式。我意識到空乘工作并不僅僅是一份工作，而是一門藝術(shù)和責(zé)任。我希望將來能夠成為一名合格的空乘人員，為乘客提供安全、舒適和愉快的旅行體驗。我將不斷努力提升自己的能力，在航空行業(yè)中取得更大的成就。
總結(jié)：
空乘實訓(xùn)是一段既充實又充滿挑戰(zhàn)的時光。通過這次實訓(xùn)，我不僅學(xué)會了專業(yè)知識和技能，還鍛煉了自己的團隊合作和領(lǐng)導(dǎo)能力。這段寶貴的經(jīng)歷不僅讓我為將來的空乘工作做好了充分準(zhǔn)備，也讓我明白了自己對這個行業(yè)的熱愛和執(zhí)著。我相信，憑借著實訓(xùn)中所獲得的知識和能力，我將能夠成為一名出色的空乘人員，并為旅客帶來愉快和難忘的飛行體驗。
空乘實訓(xùn)報告心得體會篇十一
20xx年6月21日，我們制藥工程專業(yè)兩個班的學(xué)生們踏上了桂林藥廠生產(chǎn)實習(xí)之旅，我們班上28個同學(xué)被分到桂林興達制藥廠，剩下的18位同學(xué)分到漓江益佰制藥廠。帶著對桂林實習(xí)美好的展望，對制藥廠神秘的猜想，我們來到了興達制藥廠。對制藥企業(yè)，制藥車間朦朧的認(rèn)識，在實習(xí)參觀中慢慢地揭曉。
桂林興達制藥企業(yè)背景簡介
桂林興達制藥企業(yè)于1998年建成投資，是原中國核工業(yè)總公司的重點企業(yè)，總投資3000余萬元人民幣，總資產(chǎn)5600萬元。是一家以生產(chǎn)植物提取物為主的專業(yè)制藥企業(yè)，年生產(chǎn)銀杏葉提取物30噸，生產(chǎn)加工其它植物原料3000—4000噸。技術(shù)力量雄厚，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定、優(yōu)良、屬廣西區(qū) “高新技術(shù)企業(yè)”，是目前國內(nèi)植物(中藥)提取行業(yè)最具規(guī)模的廠家之一。
企業(yè)堅持以市場為導(dǎo)向，以產(chǎn)品為紐帶，以管理為基礎(chǔ)，以效益為中心，以建立現(xiàn)代企業(yè)制度為目的，逐步建立了適應(yīng)市場發(fā)展需求的管理體制。廠日平均生產(chǎn)(加工)普通植物(中藥)原科120噸;生產(chǎn)單味植物(中藥)提取物、復(fù)方植物(中藥)提娶植物(中藥)純化提取物三大類品種30余種。其中，銀杏葉提取物、羅漢果提取物等品種優(yōu)勢明顯。產(chǎn)品嚴(yán)格按照gmp標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)，質(zhì)量穩(wěn)定、可靠，在國內(nèi)外市場有較高的聲譽。20xx年，我廠提取車間和制劑車間順利通過gmp認(rèn)證，目前有片劑、膠囊劑、顆粒劑三個劑型的成藥生產(chǎn)車間。
以上是企業(yè)主頁的企業(yè)介紹，我們?nèi)チ巳齻€車間部門:提取車間、制劑車間、質(zhì)檢部門。下面分別總結(jié)介紹在這幾個部門實習(xí)參觀所收獲的感想。
(1)提取車間中藥提取工序介紹直接
提取車間生產(chǎn)的中藥提取物有銀杏葉提取物、羅漢果提取物、綠茶、甜茶和桑葉提取物，其中以羅漢果和銀杏葉提取物為主，最終的中間產(chǎn)品是中藥粉狀物。它的提取工藝流程大致是這樣：原材料的預(yù)處理---加入多功能提取罐中提取---真空濃縮---加入輔料噴霧干燥---中間產(chǎn)品。
a.提取提取濃縮車間設(shè)有三層，一層放置濃縮設(shè)備如三效濃縮罐和普通濃縮罐，一層樓頂鑲嵌著提取罐，采用蒸汽蒸煮提取，乍一看提取罐上面的裝置或管道，密密麻麻讓人眼花繚亂，不過不能慌，先通過自己簡單的分析，有什么不懂就問車間的操作工人們，他們大都很熱心地解答你的問題。物料是從底樓進過物料電梯輸送到三樓，提取罐上面有一個物料輸送口，是有點傾斜的，當(dāng)時就在考慮為什么不是直立的，這樣容易投物料，我猜輸送口傾斜為了防止蒸汽泄漏傷到人吧。提取罐最中間是個減速攪拌器，用來攪拌罐中的物料以便于提齲上面有水蒸汽管道、乙醇蒸汽管道、循環(huán)水管道等等，管道上面用不同顏色標(biāo)注，例如循環(huán)水管道是用綠色箭頭表示。
b.濃縮提取以后的料液由管道直接輸送到濃縮罐進行濃縮，還有
中間儲罐用來暫時儲存多余的提取藥液。濃縮設(shè)備最有特色的是三效濃縮機，有三臺大型的濃縮設(shè)備聯(lián)通而成，里面的工作原理是真空濃縮，如果提取液是乙醇，還要進一步進行回收利用，所以緊連濃縮罐的是兩個冷卻高塔，用來冷卻回收，如果是水蒸汽可以通過冷卻后直接排放。濃縮以后所得產(chǎn)濃縮液。
c.噴霧干燥 濃縮液需要進一步干燥才能夠成為干膏，興達藥廠的干燥房是另外設(shè)的，因為干燥之后的物料輸送要在要求為30萬級的潔凈區(qū)內(nèi)。干燥設(shè)備塔占用面積較大，有兩層車間樓那么高。干燥設(shè)備的噴霧干燥塔前設(shè)置有殺菌裝置，對藥液進行殺菌處理，在供液罐與噴霧干燥臺的連接管路上設(shè)置有供液泵，并在工業(yè)泵后連一回轉(zhuǎn)到供液管的管路，在干燥風(fēng)的熱風(fēng)管路上設(shè)有粗效的空氣過濾器、空氣加熱器和精密空氣過濾器;用于收集產(chǎn)品的旋風(fēng)分離器采用雙旋風(fēng)分離結(jié)構(gòu)。
(2)生產(chǎn)片劑的30萬級的制劑車間實習(xí)參觀后印象
興達制藥廠的制劑生產(chǎn)車間主要生產(chǎn)片劑和膠囊，片劑有銀杏葉片、益母草片、康樂鼻炎片，膠囊劑有銀黃膠囊。
制劑車間分兩層，二層是空調(diào)送風(fēng)系統(tǒng)和電力系統(tǒng)房，潔凈區(qū)外面有制水車間，主要制備純化用水和注射用水，水的凈化裝置是二級反滲透裝置，管道布局比較復(fù)雜。制水車間的水源是從外面的藥廠水系統(tǒng)循環(huán)點引進。
膠囊劑的生產(chǎn)銀黃膠囊屬于硬膠囊，是將藥物加輔料制成均勻的粉末或顆粒，將藥物直接充填于空心膠囊中制成的固體制劑。采用自動填充劑填充物料，工藝過程為：播囊—膠囊掉頭定向排列—膠囊體、帽分離—剔除未分離的膠囊—充填物料—剔除廢囊—囊體、囊帽套合及封閉—成品輸出。所以自動充填機的設(shè)備技術(shù)要求很高明，生生產(chǎn)能力的好壞，效力的大小取決于充填機性能技術(shù)的強弱?？上覀儏⒂^制劑車間的時候沒有生產(chǎn)膠囊，看不到機器的運轉(zhuǎn)過程。
車間布局：
車間布局中人員的流動成為最大的污染源，所以一定要更換潔凈工作服，穿潔凈鞋，戴口罩，手要消毒，潔凈度30萬級的級別不算高，空調(diào)系：統(tǒng)的凈風(fēng)要求卻不能輕看，興達制劑車間的空調(diào)送風(fēng)系統(tǒng)經(jīng)過三個級別的過濾器：低效過濾器、中效過濾器和高效過濾器。廠主任說潔凈區(qū)的潔凈度經(jīng)檢測可以達到10萬級的標(biāo)準(zhǔn)。
質(zhì)檢部門儼然一個微生物、生物實驗室。因為它是負(fù)責(zé)藥物從原料到產(chǎn)品整個物料鏈的物料細(xì)菌檢測，里面的工作人員大都是女性，質(zhì)檢工作需要耐心和細(xì)心。質(zhì)檢中用到的波普分析儀，興達那里是比較先進的。質(zhì)檢有分高壓室，生物室，稱量室，樣品留樣室，文件工作室、儀器室等，分工很明確。
通過這次實習(xí)，雖然只是參觀，但是報以好學(xué)上進的心態(tài)，真的學(xué)到不少的東西，實習(xí)告訴我，工作需要踏踏實實地干，要有熱情和干勁，還要有分析問題，解決問題的能力。需要團隊協(xié)作能力，既要有明確的分工，又要互相合作，才能把工作做好。gmp標(biāo)準(zhǔn)還是1998版的，不過新的gmp文件已經(jīng)出來了，很快就會改版，那時，藥生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)將會更加地嚴(yán)格，更加地規(guī)范，需要更高的技術(shù)指導(dǎo)。在制藥工程方面，確實是個很大很重要的領(lǐng)域，希望自己好好地學(xué)習(xí)，認(rèn)真的思考，為以后就業(yè)效力與制藥行業(yè)作力量貢獻。
空乘實訓(xùn)報告心得體會篇十二
一個學(xué)期的實訓(xùn)不知不覺的就這樣過去了，在這里不敢說自己學(xué)到很多的東西，但我真的經(jīng)歷了很多，也在其中明白了很多。
眾所周知，21世紀(jì)，電子商務(wù)作為一種高效率、低成本的新興商務(wù)模式正在以爆發(fā)式的速度成長起來。據(jù)統(tǒng)計，2001年中國電子商務(wù)支付市場的規(guī)模是9億元，到2005年該數(shù)字已增長到160億元，而2007年電子商務(wù)交易額超過了600億元。電子商務(wù)現(xiàn)在已經(jīng)普遍的運用于各個角落。主要由于（1）它有著廣闊的環(huán)境，不受時間，空間且諸多購物的控制，可以隨時隨地在網(wǎng)上交易。（2）廣闊的市場，在網(wǎng)上這個世界已變的很小，一個商家可以面對全球的消費者，而一個消費者可以在全球的任一商家購物。（3）快速的流通和低廉的價格，電子商務(wù)減少了商品流通的中間環(huán)節(jié)，節(jié)省了大量的開支，從而大大降低商品的流通和交易的成本。（4）符合時代的要求，如今人們越來越追求時尚、講究個性，注重購物的環(huán)境，網(wǎng)上購物，更能體現(xiàn)個性化的購物過程。
在高職院校中，電子商務(wù)專業(yè)在校內(nèi)的實訓(xùn)通常是通過電子商務(wù)模擬平臺進行實訓(xùn)，該實訓(xùn)模擬平臺仿照實際業(yè)務(wù)流程操作，旨在使學(xué)生熟悉電子商務(wù)的運作過程。然而這一模擬平臺雖然可以幫助學(xué)生對電子商務(wù)有一個感性的認(rèn)識。
此次的實訓(xùn)內(nèi)容是圍繞我們的淘寶店鋪進行的，以3~4個一組，選擇一個項目產(chǎn)品進行經(jīng)營，這項內(nèi)容不僅為了幫助我們對電子商務(wù)從基礎(chǔ)到全面深入的了解，也算是給我們的一個創(chuàng)業(yè)機會。在這個過程中，學(xué)生既鞏固了專業(yè)知識又可以在校園里接觸到真實的工作環(huán)境及工作過程，積累了工作經(jīng)驗，為畢業(yè)后的就業(yè)或創(chuàng)業(yè)打下了良好的基礎(chǔ)。
在決定好要賣家居飾品的前提下，在開店的前期，我們還進行了問卷調(diào)查及swot的分析，覺得這個項目產(chǎn)品具有一定是市場。所以，我們在我們現(xiàn)有的基礎(chǔ)及資金限制等條件下，我們采用了代理的方法，零庫存，低成本低風(fēng)險。但是要尋找到一家好的代理公司卻是一件難事，我們在百度上阿里巴巴上等搜索，最后，我們在多方對比之后確定了我們現(xiàn)在所代理的公司。一切準(zhǔn)備之后結(jié)合我們當(dāng)初所調(diào)查的人群對象，我們上了一批貨，并且在定價上定立在參考了其他店鋪的同類產(chǎn)品的價格之后。店鋪開張了，我們充滿熱情，心潮澎湃得等待著買家上門。
可是結(jié)果并不理想，我們的信心在一點一點得被磨損，已不復(fù)開店之初的富有激情。在多方尋找并且請教之后，我們得到了一些數(shù)據(jù)及方法。網(wǎng)上主營創(chuàng)意家居的有2034家，其中藍冠19家，５鉆及以上有50多家；而在這之中又有18家和我們代理同一家公司。一系列的數(shù)據(jù)表明這個市場還是很龐大的，但是想要在這樣的一個市場中立足，我們必須要采用一些措施。
首先，我們訂購了旺鋪，并且采用模版利用櫥窗推薦；二階段我們充分利用了網(wǎng)絡(luò)平臺，通過旺旺/qq/郵件等網(wǎng)絡(luò)手段推廣；三。我們還在一些網(wǎng)站上發(fā)貼及利用友情鏈接來宣傳引起大家的注意；最后，我們爭對客戶群體，采用通過老顧客的宣傳及制定一些店鋪活動來拉攏已有客戶吸引新顧客。而在店鋪規(guī)劃這個項目中，我們做好店鋪美化、產(chǎn)品分類及信譽的提高；在營銷規(guī)劃中，我們做好價格、物流及促銷的策略。在一系列的營銷手段的實施之后，店鋪開始有了一些改善。我們開始不定期的接到一些生意，除了一些單件賣出的，更有一小部分的顧客來幾十件的訂購，雖然利潤不高，但是卻又讓我們重拾信心。
但是在和其他賣同類產(chǎn)品的小組的對比及經(jīng)營過程中，我們也發(fā)現(xiàn)了其中存在的一些問題，例如我們的產(chǎn)品種類不夠多，圖片不夠吸引人，價格有點偏高（這在于我們所代理的公司給的代理價格高于其他小組所經(jīng)營產(chǎn)品的成本）等等，這讓我們意識到，我們的不足。在這之中，我們必須解決這些問題，并且在代理當(dāng)前公司的基礎(chǔ)上，再去不斷地搜索更好的代理公司，獲取更優(yōu)質(zhì)的貨源。
總得來說，在社會競爭激烈之中，我們要不斷探索市場需求，尋找優(yōu)質(zhì)貨源合理把握商品上架時間，在人員高潮期盡可能得保持旺旺在線，更要多與其他商家交談，獲取其中的交談技巧，累積經(jīng)驗。在顧客的管理上，我有了一些體會。在我們尋找到目標(biāo)顧客群體時，我們要做好相關(guān)顧客的信息管理，并且維護老客戶，并可以爭對老客戶采用一些優(yōu)惠政策，留住他們，也可以此通過他們宣傳吸引更多新客戶；當(dāng)然，要不斷地更新產(chǎn)品，滿足顧客的需求，更好推廣我們的店鋪。通過電子商務(wù)專業(yè)實訓(xùn)，我?guī)硇碌捏w驗和新的體會，不僅讓從理論和操作這兩方面融會我們的知識，我積累了豐富的實際經(jīng)驗，能夠?qū)W以致用，適應(yīng)市場發(fā)展需要。也讓我體驗了當(dāng)老板的感覺，更讓我學(xué)習(xí)很多知識，擴展了我的視野，更讓我體驗到了團隊的合作精神，我相信不遠(yuǎn)的未來定會有屬于我們自己一片美好的天空。。
空乘實訓(xùn)報告心得體會篇十三
帶著對空乘的憧憬，帶著對未來的夢想，帶著美好的期望，我們經(jīng)歷了2個多月的洗禮和漫長的等待，終于來到了濟南，步入了放飛我夢想的地方，在這里，我將迎來人生新的起點，翻開嶄新的一頁，在似水年華里譜寫飛翔的篇章。
回顧昨天，從第一次面試到現(xiàn)在，我已從一個為夢想而接受挑戰(zhàn)的女孩成長為了一名山航的新人;在接到畢業(yè)合格證的那一瞬間，我成為了一名為夢想而時刻準(zhǔn)備起飛的新乘。
來到這里的每一個女孩都有一個天使夢，那個天使就是一位工作在三萬英尺高空的空姐。曾經(jīng)在我心中，空姐就是自信而美麗的代名詞;空姐是令人心動的.浪漫職業(yè)。她們沒有翅膀，卻可以飛越千山萬水;她們無需旅游，就可以領(lǐng)略各地風(fēng)情。
經(jīng)過2個多月的初始培訓(xùn)和一個星期的客艙部崗前培訓(xùn)之后，現(xiàn)在的我對空姐已經(jīng)有了一個全新的認(rèn)識。我所關(guān)注的已不再是那些表面的光環(huán)，客艙中的我們不只是為旅客提供餐食的服務(wù)者，也是老年旅客的女兒，兒童旅客的姐姐，生病旅客的護士，外出旅客的向?qū)В龅交鹎闀r奮勇滅火的消防員，緊急情況下帶領(lǐng)旅客逃生的指揮者，水上救援時的救生員?？战?，就是一個集多重職業(yè)于一體的萬能服務(wù)人員。
空乘實訓(xùn)報告心得體會篇十四
這些日子洋一直處在上躥下跳的狀態(tài)，除了在上海上躥下跳一周后，回到德國48小時后便參加了培訓(xùn)加一個小考。。。心里想著給大家回復(fù)評論，就是還沒能集中精力和時間開始動手哈。。
今天去上了這個空乘培訓(xùn)課，是有關(guān)于飛行中多種安全方面的培訓(xùn)。這個課每年都有，而今年分配給洋的有點與眾不同，這次不是和中國同事及其他外國地區(qū)同事一起上，而是和德國同事一起上。
很少用德語聽課，一開始覺得有點忐忑，不過很快就適應(yīng)了，兩位老師人很好，我要求筆試還是要考英文的，因為我的書和全部準(zhǔn)備的資料全是英文的。老師全力支持，結(jié)果他一激動竟從辦公室抱錯了卷子，全班同事都被發(fā)了英文卷子，哈哈，結(jié)果他還要再跑一趟，才抱來了其他德國同事需要的德語卷子。。
德國同事們上課，原來是非常放松的，老師說到那里，他們也會把話題跟到哪里，坐在那里想說什么就說什么，渴了就喝，餓了就吃，老師也會停下來傾聽附和，有的同學(xué)會問些很不能再簡單的問題，老師都很有耐心地講解。這就應(yīng)了德文里的一個諺語，“沒有愚蠢的問題，只有愚蠢的答案?！?BR> 老師有時候也會有遇到不是很確信的話題，就索性問起班里來上課的唯一個機長。機長同學(xué)好像成了班里的第三個老師，也很耐心地饒有興趣根據(jù)他的經(jīng)驗分享一些經(jīng)歷。
這一整天，洋覺得大家好像都在互相聊天，總之，沒有任何緊張的感覺。大家來上課，就是來討論和學(xué)東西的。
西方的教育是的寬松和自由，今天洋也算又開了眼界。和我們小時候講究的，腰坐直，手背后，問問題要舉手氣力回答有著天壤之別哈。。
這里的老師并沒有把自己放在高高在上俯瞰全世界的位置，相反，他們都更加愿意更需要傾聽同學(xué)們的反饋。
在一天的課程結(jié)束后，兩位老師問大家對課上內(nèi)容的感受。很多同事都大力贊揚，說今天的課上氣氛很好很河蟹~~不過也有一個同事說，她們再做一個小組練習(xí)時，女老師的音調(diào)有點高，差點把一個女同事給說哭了。。?!?!
女老師面部表情不然扭得很驚訝，她邊聽邊記，說，“我不會為這個解釋什么，我會記錄下來的?！?BR> 洋沒有和他們小組一起練習(xí)，不太清楚到底發(fā)生了什么，不過老師的這種高姿態(tài)的平常心在洋看來，真挺好的。學(xué)員提意見，自己有責(zé)改之無則加勉。。。這樣的老師洋還從未見過。
空乘實訓(xùn)報告心得體會篇十五
在大一學(xué)習(xí)過程中，其中一門重要的課程是空乘化妝實訓(xùn)課程。通過這門課程，我們了解了空乘化妝的技巧和要點，同時也鍛煉了自己的動手能力和團隊合作能力。在這篇文章中，我將分享我在大一空乘化妝實訓(xùn)中的心得體會。
第二段：技巧與要點的重要性
首先，在空乘化妝實訓(xùn)中，掌握技巧和要點是十分重要的。我們必須準(zhǔn)確地知道如何使用各種化妝產(chǎn)品，以及如何根據(jù)不同的臉型和膚質(zhì)進行妝容設(shè)計。只有熟練掌握了這些技巧和要點，我們才能夠為旅客提供專業(yè)的化妝服務(wù)。此外，空乘人員在工作中常常需要長時間待在飛機上，因此在化妝時還需要注意如何使妝容持久而自然。通過空乘化妝實訓(xùn)，我學(xué)會了如何運用技巧和要點來塑造不同的妝容效果，并且了解了如何使用定妝產(chǎn)品使妝容更持久。
第三段：動手能力的重要性
除了掌握技巧和要點，空乘化妝實訓(xùn)還要求我們具備一定的動手能力。在實訓(xùn)中，我們需要親自動手完成不同的妝容設(shè)計，并且要求在有限的時間內(nèi)完成。這需要我們具備快速而準(zhǔn)確的動手能力。通過實踐的鍛煉，我逐漸提高了自己的動手速度和準(zhǔn)確度，從而能夠更好地滿足旅客的要求，同時也在動手操作中培養(yǎng)了自己的沉穩(wěn)和自信。
第四段：團隊合作的重要性
在空乘化妝實訓(xùn)中，我們通常是以小組的形式進行操作。這不僅要求我們個人具備動手能力，還需要我們與團隊成員合作，共同完成任務(wù)。合作的過程中，我們需要協(xié)調(diào)各自的時間安排，相互配合完成化妝任務(wù)。這鍛煉了我們的團隊合作能力和溝通能力。在實訓(xùn)中，我學(xué)會了如何有效地與他人合作，如何在有限時間內(nèi)與團隊合作并完成任務(wù)。
第五段：對將來工作的啟示
通過大一空乘化妝實訓(xùn)的學(xué)習(xí)和實踐，我深刻體會到了技巧和要點以及動手能力和團隊合作的重要性。作為一個未來的空乘人員，這些能力將對我未來的工作產(chǎn)生重要的影響。在工作中，我將需要準(zhǔn)確地掌握化妝技巧，根據(jù)旅客的需求完成不同的妝容設(shè)計。同時，我也需要快速而準(zhǔn)確地完成化妝任務(wù)，并與團隊成員協(xié)作完成工作。通過大一空乘化妝實訓(xùn)的積累，我相信我已經(jīng)為將來的工作奠定了堅實的基礎(chǔ)。
總結(jié)
通過大一空乘化妝實訓(xùn)，我學(xué)到了許多重要的東西，包括掌握技巧和要點以及提高動手能力和團隊合作能力。這些能力將對我未來成為一名優(yōu)秀的空乘人員起到重要的推動作用。我將繼續(xù)努力學(xué)習(xí)，不斷提升自己的能力，為將來的工作做好準(zhǔn)備。
空乘實訓(xùn)報告心得體會篇十六
第一段：引言（約200字）
大一期末，我參加了學(xué)校舉辦的空乘化妝實訓(xùn)課程。這門課程旨在讓學(xué)員了解空乘人員的形象要求，提高自身化妝技巧。通過了這門課程，我深刻體會到了空乘人員職業(yè)的要求以及精細(xì)化妝帶來的自信和魅力。下面，我將從專業(yè)技巧、團隊合作、溝通表達、形象要求和內(nèi)外修養(yǎng)這五個方面來分享我的學(xué)習(xí)體會和個人收獲。
第二段：專業(yè)技巧（約200字）
在課程中，我學(xué)到了許多專業(yè)的化妝技巧。如何畫出自然、高光和修容的底妝，如何用眼影、眼線和睫毛膏打造出迷人的眼妝等等。通過實踐操作，我不斷反復(fù)練習(xí)，逐漸掌握了這些技巧。這些技能不僅可以應(yīng)用在航空領(lǐng)域，還能在日常生活中為自己增添信心和美麗。我深深地意識到，只有具備扎實的基本功，才能在專業(yè)領(lǐng)域中脫穎而出。
第三段：團隊合作（約200字）
在實訓(xùn)過程中，我們被分為團隊，需要共同合作完成任務(wù)。我們相互協(xié)作，互相幫助，分工明確，確保了實訓(xùn)的順利進行。我們一起探討問題，共同解決困難，培養(yǎng)了團隊合作精神和集體榮譽感。這不僅在培養(yǎng)我們的團隊協(xié)作能力方面是一次非常寶貴的機會，同時也培養(yǎng)了我們的責(zé)任心和合作意識，為我們未來的職場生涯奠定了堅實的基礎(chǔ)。
第四段：溝通表達（約200字）
空乘人員需要具備良好的溝通和表達能力，這是實訓(xùn)中一直被強調(diào)的重點。通過這門課程，我學(xué)會了如何展現(xiàn)出自信和友善的形象，以及如何與乘客進行簡單但有效的交流。在實訓(xùn)中，我不斷練習(xí)自己的發(fā)聲、語調(diào)和肢體語言，逐漸提高了自己的表達能力。這對我來說是一次很大的挑戰(zhàn)，但也是一次很有意義的成長和學(xué)習(xí)的機會。
第五段：形象要求和內(nèi)外修養(yǎng)（約200字）
空乘人員的外在形象是他們走入航空業(yè)的敲門磚，實訓(xùn)課程也讓我深刻體會到了這一點?？粘巳藛T需要保持出類拔萃的儀容儀表、良好的身體素質(zhì)和體態(tài)，并且需要培養(yǎng)良好的內(nèi)外修養(yǎng)。通過實訓(xùn)，我認(rèn)識到自己還有諸多不足之處，形象建設(shè)是一個長期而且細(xì)致的過程，需要定期的自我反思和改進。我將繼續(xù)努力提升自己的外在形象和內(nèi)在修養(yǎng)，為將來的發(fā)展打下堅實的基礎(chǔ)。
總結(jié)：（約100字）
通過參加這門課程的實訓(xùn)，我不僅學(xué)到了專業(yè)的化妝技巧，還培養(yǎng)了團隊合作、溝通表達和內(nèi)外修養(yǎng)等方面的能力。這門課程給予了我的人生寶貴的經(jīng)驗和學(xué)習(xí)機會。未來，我將繼續(xù)關(guān)注和追求空乘職業(yè)的發(fā)展，不忘初心，持續(xù)進步。
空乘實訓(xùn)報告心得體會篇十七
隨著民航業(yè)的發(fā)展，空乘職業(yè)日益受到人們的關(guān)注，而大學(xué)空乘專業(yè)成為了社會熱門的職業(yè)之一。在求職過程中，畢業(yè)生們需要具備豐富的實踐經(jīng)驗、過硬的職業(yè)素質(zhì)和優(yōu)秀的語言能力。因此，大學(xué)空乘專業(yè)開設(shè)空乘實訓(xùn)，讓學(xué)生在課堂外面擁有更多的實踐機會，提高其職業(yè)素質(zhì)和實踐能力，為即將步入職場的學(xué)生提供了極大的幫助。在這篇文章中，我將就自己在大學(xué)空乘實訓(xùn)中的實踐體驗和收獲進行分享。
第二段：真實的空乘實訓(xùn)課程
在空乘實訓(xùn)課程中，我們真正地步進了飛機的艙內(nèi)，了解到了飛行過程中發(fā)生的各種可能性。比如說，艙內(nèi)出現(xiàn)突發(fā)情況、應(yīng)對乘客不同的損傷、乘客吸煙、失明、患病等情況的處理方式，這些需要我們認(rèn)真總結(jié)，更加熟悉管理飛機的標(biāo)準(zhǔn)程序。在此過程中，我們模擬了自我互動、協(xié)同救援和團隊組織等實際場景，使得我們真正了解身為空乘的職責(zé)和要求。
第三段：愛心與責(zé)任感
在實踐過程中，我們也體現(xiàn)出了團隊協(xié)作的嚴(yán)謹(jǐn)要求，雖然環(huán)境是模擬環(huán)境，但是我們也能夠在實踐中真正的體現(xiàn)出我們自身的愛心和責(zé)任感。 我們通過車禍的事故模擬，發(fā)現(xiàn)一名乘客突發(fā)血管破裂的情況，當(dāng)場第一時刻對該乘客進行了處置，同時協(xié)同醫(yī)療隊伍積極救治，成功地讓這名患者得到了及時的治療。 每一次實習(xí)的時候，我們不僅把自己的心態(tài)優(yōu)化了，同時也準(zhǔn)確有邏輯的表現(xiàn)出了自己的知識體系，讓我們在未來的空乘工作中更好地為每一位乘客提供幫助和保障。
第四段：語言表達和溝通能力的鍛煉
在大學(xué)空乘實訓(xùn)的過程中，我們還加強了語言表達、溝通的能力。在客戶服務(wù)中，我們需要以禮貌為前提，注重語言禮儀，防止形象出現(xiàn)丑陋失態(tài)的情況。其他方面的表達比如說語言交流、及時陳述出實際情況和通報航路，對于把握客戶在關(guān)注點上的視線等等進行了不斷的訓(xùn)練。這也讓我們增強了溝通能力和自信心，使得自己可以順利地實現(xiàn)職場的進階。
第五段：總結(jié)和展望
在大學(xué)空乘實訓(xùn)的過程中，我們不僅僅學(xué)到了專業(yè)技能和職業(yè)能力，更重要的是在實踐中激發(fā)了我們的責(zé)任心和擔(dān)當(dāng)精神，為未來的空乘工作奠定了深厚的基礎(chǔ)。我相信這些寶貴的經(jīng)驗和知識在我們即將進軍職場的時候，對我們會有很大的幫助。同時，我也相信，隨著社會的變化和我們自身的不斷進步，我們可以在不同的行業(yè)中發(fā)光發(fā)熱，做一名讓自己和他人都能夠認(rèn)可和滿意的工作者。
空乘實訓(xùn)報告心得體會篇十八
轉(zhuǎn)眼間飛行一年了，飛行時遇到剛帶飛的乘務(wù)員就聯(lián)想到一年前的自己，緊張、憧憬、小心翼翼。
1、談到空中乘務(wù)專業(yè)的魅力，那么我想大家應(yīng)該首先了解，空中乘務(wù)究竟是做什么的?那么空中乘務(wù)員呢，她在為客人提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的同時，還要保障客艙的安全，那么空乘它是航空運輸，直接面對乘客的一個窗口，那么她的這個外表形象，言談舉止，服務(wù)態(tài)度和服務(wù)技能都代表了公司的形象，有時甚至是代表了國家和一個民族的形象，那么我們每一個乘客，接觸到的空乘人員，就是通過這幾個方面而吸引了乘客，同時也征服了乘客。那么這些方面，就需要有深厚的文化底蘊來積累，有較高的綜合素質(zhì)才能體現(xiàn)出來這些方面。我們空中乘務(wù)員，并不注重她的外表美，而真正注重是她的內(nèi)涵。
2、空中服務(wù)員又稱空乘，最早的空中服務(wù)員出現(xiàn)于1930年，一位名叫埃倫切奇的25歲護士被美國聯(lián)合航空聘用在飛機上照顧乘客。后來空中服務(wù)員逐漸被人們認(rèn)可，并成為一種職業(yè)。她們主要的職責(zé)是在民航飛機上確保乘客旅途中的安全和舒適dd例如為乘客供應(yīng)飛機餐、幫助旅客提放行李;指導(dǎo)乘客使用機上安全設(shè)備以及在緊急情況下組織乘客逃離飛機等等。由于空中服務(wù)員對女性的外表有所要求，所以美麗程度成為空姐具備的重要條件之一，另外舉止優(yōu)雅、氣質(zhì)高貴、充滿愛心也是空姐必備的素質(zhì)。微笑呢，能夠拉近與客人之間的距離，它是能夠很好的與客人進行交流的一個橋梁，所以說微笑對一個服務(wù)人員來說非常重要。
3、一個是職業(yè)道德，職業(yè)道德也就是說，你首先要熱愛這個職業(yè)，同時要具有非常強的責(zé)任心，那么其次要具有一種職業(yè)意識，那么對于空中乘務(wù)人員，他的職業(yè)意識，就要具有非常強的一種服務(wù)意識，那么第三呢，就是要具備一定的職業(yè)能力?？罩谐藙?wù)人員呢，雖然是剛才我也講到了，他在客艙當(dāng)中，除了向客人提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)之外呢，還要保障這個客艙的安全，所以說他在學(xué)習(xí)了這個服務(wù)技能之外，還要學(xué)習(xí)，比如說機上的急救、客艙安全、機上服務(wù)等等這些課程。她們主要的職責(zé)是在民航飛機上確保乘客旅途中的安全和舒適dd例如為乘客供應(yīng)飛機餐、幫助旅客提放行李，指導(dǎo)乘客使用機上安全設(shè)備以及在緊急情況下組織乘客逃離飛機等等。
空乘實訓(xùn)報告心得體會篇十九
目前，空乘行業(yè)越來越受到市場青睞，也因此大學(xué)間的相關(guān)專業(yè)設(shè)置日益增多。不同于其他專業(yè)，空乘專業(yè)需要學(xué)生進行實踐性訓(xùn)練，以提高他們的技能能力和實際操作水平。作為大學(xué)空乘專業(yè)的一名學(xué)生，我參加了一次為期兩周的空乘實訓(xùn)，通過此次實踐，我深切體會到了訓(xùn)練對我們的意義以及未來如何去發(fā)展自己的職業(yè)生涯。
二段：實訓(xùn)過程
空乘實訓(xùn)期間，我們學(xué)習(xí)了很多與乘務(wù)服務(wù)、安全保障、突發(fā)事件處置及溝通技巧等方面的專業(yè)知識。此外，我們還進行了模擬飛行操作，接受了必要的領(lǐng)航和駕駛課程，并進行了空中急救演示。這些訓(xùn)練對我們的職業(yè)素養(yǎng)和實際操作能力的提升起到了至關(guān)重要的作用。
三段：心得體會
在實訓(xùn)過程中，我深切感受到了空乘工作的艱辛和辛苦。工作內(nèi)容繁瑣，工作強度大，但同時也非常充實。了解到這些，我對未來從事的職業(yè)更加感到自信和決心。我覺得實際操作和理論學(xué)習(xí)的結(jié)合對于我的未來職業(yè)道路十分有裨益。初次接觸到各種應(yīng)急情況的處理方法，讓我深切認(rèn)識到了這個職業(yè)的風(fēng)險事項和責(zé)任感。如何在不同情景下快速、準(zhǔn)確地做出決策成了我們必須時刻準(zhǔn)備好應(yīng)對的問題。
四段：職業(yè)發(fā)展
參加空乘實習(xí)訓(xùn)練，讓我對未來職業(yè)發(fā)展有了更多不同的選擇。我可以走航線飛行安全監(jiān)察員、乘務(wù)員、機場安全員等眾多職業(yè)道路。未來，我會進一步學(xué)習(xí)、提升自身能力，尋找合適的崗位。同時，我也明確了必須不停學(xué)習(xí)終身學(xué)習(xí)的重要性。
五段：總結(jié)
空乘實習(xí)過程雖然短暫，但對我今后從事空乘職業(yè)產(chǎn)生了強烈的影響，我深知自己的責(zé)任和使命感。我相信，在未來的日子里，我們將繼續(xù)執(zhí)著于職業(yè)，努力做到最好?？粘松氖浅錆M挑戰(zhàn)和機遇的，我為自己是空乘人而感到驕傲！
空乘實訓(xùn)報告心得體會篇二十
在學(xué)校的第一個學(xué)期，就快要結(jié)束了。回望過去，覺得過的還可以，與同學(xué)相處得也不錯。
這個學(xué)期，我覺得自己變了很多，也長大了很多。不過，我認(rèn)為自己這個學(xué)期的數(shù)學(xué)成績不好，有好些題目都不會做，就算會做也是很慢很慢才能解決。而且數(shù)學(xué)在期中考試的時候也不是很好，錯了不少題目。有好有壞我覺得這個學(xué)期我對英語產(chǎn)生的興趣倒是滿大的，積極性也大了很多，也許是英語老師上的課比較附和我們的心意把！
在學(xué)校的期間，我能與同學(xué)們好好相處，有困難也能互相幫助。所以，我早早得就融入到這個大家庭里了。在這個大家庭里，我比以前更懂得人際交往了，膽子也變得比以前要大。更加學(xué)會了要怎么相處才能與同學(xué)們之間更好得相處。
在寢室里，我值日的時候能與同學(xué)好好的配合不讓三自課的扣分。不過有時候不小心還是被她們扣了分?jǐn)?shù)。
一轉(zhuǎn)眼，一個學(xué)期就過去了，這個學(xué)期，在學(xué)習(xí)上提高的不是很明顯，希望，下個學(xué)期能在學(xué)習(xí)上也有很好的進步，我相信自己也會更好的！
空乘實訓(xùn)報告心得體會篇二十一
這是一份特殊的職業(yè)，現(xiàn)實和夢想還是有差距的。我作為一名有5年工作經(jīng)驗的空乘，有很多的業(yè)務(wù)知識和生活常識需要我們鞏固和學(xué)習(xí)：一旦出現(xiàn)緊急情況會應(yīng)用到的特殊用語;飛機上如有乘客需要緊急醫(yī)療救助，那么你就要懂得的最起碼的醫(yī)療方面的常識;不論飛國內(nèi)還是國際航班都需要流利的中英文;機上服務(wù)用的各類飲料要熟悉，這些都需要平時的慢慢積累。當(dāng)然對于我們乘務(wù)員來說最重要的就是飛機處于緊急情況時的用語，而且要說得相當(dāng)?shù)氖炀殹?BR> 做為一名空乘也就代表著一個公司、一個地區(qū)乃至于一個國家。比如有乘客想了解一些當(dāng)?shù)氐臍v史名勝、旅游景點、風(fēng)土人情等，就需要我們對他們進行概括或詳盡的介紹。飛國際航班的就要對兩國的國情有一些大體的了解。所以乘務(wù)員的工作不僅僅是在飛機上面，更重要的是需要平常對生活的積累與細(xì)心觀察以及對學(xué)習(xí)的加強，這樣才會使平日里的工作得心應(yīng)手。
在服務(wù)方面我認(rèn)為乘務(wù)員為旅客提供服務(wù),實際上是一種人與人之間的溝通、交往的人際關(guān)系。做好服務(wù)工作的基礎(chǔ)在于了解旅客心理,關(guān)心旅客,熱愛旅客。做到眼勤、嘴勤、手勤、腿勤,盡量滿足旅客提出的要求,讓旅客真正有賓至如歸的感覺。讓我們在今后的工作中以最好的服務(wù)給旅客留下最深刻的印象。
總之，現(xiàn)在的階段是我提高自身服務(wù)水平的最佳時期。在實際工作中我一定會不斷學(xué)習(xí)，把所學(xué)運用到工作中，做一名合格的空乘人員。通過這一年的飛行我認(rèn)為對不同旅客提供不同需求的服務(wù)，拉近距離，把服務(wù)想在前頭，做在前頭。能較好的處理好旅客矛盾或服務(wù)沖突不是一朝一夕能做到的，要不斷總結(jié)別人和自己的經(jīng)驗。但我想，在處理問題時，自身要做到情緒穩(wěn)定，有較好的觀察力和理解力，處理不失平衡。