在學習和工作生活中，總結(jié)能夠幫助我們發(fā)現(xiàn)問題和不足，進而提高自身素質(zhì)。在總結(jié)中，可以適當提及遇到的問題和困難，同時要記錄下解決問題的方法和經(jīng)驗。在閱讀以下范文時，我們可以找到一些總結(jié)的寫作技巧和亮點。
司機訓練個人總結(jié)篇一
這個項目是一個關于博客開發(fā)的系統(tǒng)。隨著計算機技術(shù)的發(fā)展和普及，人們對資源共享的需求不斷增加。博客weblog簡稱blogweblog，是繼電子郵件、bbs、icq之后的第四種新的生活方式、新的工作方式、新的學習方式、新的網(wǎng)絡交流方式。博客主要用于三個方面：
——它是一種新的人際交往渠道；二是以個人為中心的信息選擇和知識管理平臺；三是以個人為中心的傳播出版資源庫。博客作為一種個人學習工具，易于使用，吸引了人們的興趣。如今，博客已經(jīng)在教育、商業(yè)、公司和校園中取得了巨大的進步。它進一步強化了互聯(lián)網(wǎng)從過去的通訊功能、數(shù)據(jù)功能、通信功能，使其更加個性化、開放性、實時性、全球性，信息共享向資源共享、思想共享、生命歷程共享發(fā)展。博客已經(jīng)成為一種課件、積件、資源庫和教育。繼網(wǎng)站等信息化教學模式之后，一種新的網(wǎng)絡應用模式。它是應時代需要而興起的，也是應時代需要而不斷進步的?，F(xiàn)在博客是人們學習和交流的主要方式之一，受到社會的廣泛歡迎和需求。所以我選擇這個題目來進一步研究博客，希望能給人們帶來一個更成熟的知識交流平臺，給人們帶來更多的服務和便利，最大程度的滿足人們的需求。
團隊名稱：xx
小組成員：組長：xx
項目名稱：xx博客系統(tǒng)
主要內(nèi)容：實現(xiàn)用戶的登錄和注冊，博客、贊、評論的發(fā)布和管理。
（1）主要任務介紹及完成情況
負責主要用戶登錄和注冊模塊的設計和開發(fā)。
（2）相關設計思路和成果
項目的實現(xiàn)采用了前端和后端分離的.結(jié)構(gòu)。用前端html5+css3+javascript語言寫。使用后端節(jié)點。js實現(xiàn)。使用后端mvc設計模式。使用數(shù)據(jù)庫mysql。
該項目可以實現(xiàn)用戶登錄注冊、博客發(fā)布和管理、評論和贊。管理員可以審核和管理文章、管理評論以及管理用戶信息。
1、特點：增強團隊精神。
2、特點：大大提高了自己的動手實踐能力。
3、特點：
動詞（verb的縮寫）個人培訓成果缺陷總結(jié)
1：打代碼速度不夠快。
原因：通常情況下，敲碼比較少。
改進措施：增加代碼打字的時間。
不及物動詞經(jīng)驗和體會
在實習中我學到了很多新知識。實訓是我把書本上的理論知識運用到實踐中的好機會。原來我在學習的時候，太難理解學習的內(nèi)容了?，F(xiàn)在想來，有些其實不難，關鍵在于理解。在這次實訓中，也鍛煉了我的其他能力，提高了我的綜合素質(zhì)。其次，實訓中的項目作業(yè)也讓我更有團隊精神。從那里我學會了以下找工作的心態(tài)：繼續(xù)學習，不斷提高理論涵養(yǎng)，努力實踐，自覺轉(zhuǎn)換角色，提高工作積極性和主動性。通過為期四周的前端技術(shù)學習，我們對前端有了進一步的了解，同時也掌握了使用編程語言開發(fā)前端的技巧。同時在學習過程中認識到理論知識和實際操作是密不可分的，要通過實踐提高自己的知識水平。身邊的生活過得充實而豐富，在學習的過程中對社會有了更深刻的認識。
司機訓練個人總結(jié)篇二
時間流逝，轉(zhuǎn)眼間一年過去了。一年來，在領導的正確領導下，在其他同事的配合下，我堅持高標準嚴要求自己，認真做好本職工作，出色地完成了領導交辦的各項任務，個人工作能力大幅提升，同時也取得了一定的成績?；仡欉^去，我們主要做了以下工作：
一、努力學習，自覺鍛煉
在工作中，能夠認真學習汽車理論和建筑裝飾行業(yè)的知識，使自己的想法跟上時代的步伐，加深對本質(zhì)工作的正確認識，在思想和行動上與公司的要求保持一致。
二、敬業(yè)，盡職
當司機很辛苦，當好司機更難。“做好”是我做人的原則。開完車深夜回家，我感受到了開車的痛苦。當你看到領導的信任，同事的稱贊，公司工作的卓有成效的發(fā)展，你就能享受到開車的甜蜜。我一直熱愛我的工作，以單位為家，盡職盡責地做好我的工作。我經(jīng)常加班，不倒班，沒有周日和節(jié)假日，下車的時候總是隨叫隨到。
三、勤修勤檢，確保安全
作為一名駕駛員，時刻牢記自己肩負的重任，以領導和同志的安全為己任，駕駛時保持高度集中，嚴格遵守操作規(guī)程和道路交通規(guī)則，做到萬無一失。當我有一點空閑時，我集中精力學習。平時熟記各種交通路線，行駛中少走彎路，少走爛路，省時省油。在車輛維修保養(yǎng)中，應經(jīng)常對車輛進行大修、保養(yǎng)和清洗，掌握各種車輛的技術(shù)性能，如有故障應及時排除，使車輛保持良好狀態(tài)。
在今后的工作中，我將努力彌補這些不足，全面提高自己的綜合素質(zhì)、專業(yè)水平和服務質(zhì)量。
通過多年的學習和實踐，我自己也有了很大的提高，但與領導和同事的要求相比，還是有一定的差距。在今后的工作中，我會謙虛謹慎，努力學習，從而實現(xiàn)自己的價值，努力為公司的發(fā)展做出更多的貢獻。
司機訓練個人總結(jié)篇三
今天我們跟隨北京師范大學陳飛星教授學習了擴展訓練內(nèi)容和擴展訓練的幾個小游戲，對擴展訓練有了初步的了解。凡事只有經(jīng)歷過了，才有足夠的資格評判。對拓展訓練我還是第一次接觸，我想在所有接受訓練老師中，我很可能是反差最大的一個。在拓展項目剛剛開始時，我對拓展訓練只是持好奇態(tài)度。然而，變化在不知不覺中發(fā)生了，當我們做完第一個游戲后，才感覺到拓展游戲比一般的體育游戲更有教育意義。等到跟隨陳博士做完所有的拓展訓練后，腦海里卻全是這次拓展訓練帶給我的那些新發(fā)現(xiàn)和新領悟，拓展不僅是訓練，更是改變。
當我們年復一年地和學生打著交道，很少有出去學習的機會，我們對社會的認識在逐漸模糊，困惑在慢慢增多，面對我們的學生也是憑自己的經(jīng)驗在解決問題。相對應的，我們的求知欲、好奇心在淡化，武斷竟悄然于不經(jīng)意間滋長。一件事在未開始之前，我們往往會不由自主地根據(jù)自己的經(jīng)驗產(chǎn)生思維定勢，如果這種判斷恰好是對的，那么算我們有“先見之明”;可如果是錯的呢?我們很可能就與有價值的人或事失之交臂。到底該如何去處理我們過去的經(jīng)驗和將來的未知，該如何去衡量這里面的概率關系?確實是兩難的選擇。我想，敞開胸懷傾聽不同的聲音，應該是明智之舉。
行動是破除膽怯和猶豫最好的辦法。有些游戲項目在我們沒做之前，恐懼、排斥首先會在占據(jù)我們的心，懦弱、遲疑，等待我們的只有失敗。邁出前進的第一步，則開始了通往成功的路。無論是“困難像彈簧,你弱它就強,你強它就弱”還是“狹路相逢勇者勝”都告訴我們：行動是破除膽怯和猶豫最好的'辦法。黑夜的背后是黎明前的曙光?！皹O限破譯密碼”游戲給了我們?nèi)绾卧谛畔⒉怀浞值臈l件下尋找出路的啟示。在選出首領、方案確定之前，我們手忙腳亂、不知所措，不僅浪費了時間，也讓團隊陷入了混亂的處境;當領導人產(chǎn)生、有序地組織開始運轉(zhuǎn)的時候，大家雖未有足夠的勝算，但心里已踏實了許多;而當我們行動方案得到大家的認同，并進行合理的分工開始實施的時候，我們開始了快樂地協(xié)作配合，最后走向成功的時候。我們都很興奮。從整個的過程來看，絕大部分的爭執(zhí)、煩躁、迷茫等令人難過的感受，然而仔細想想，這不也是一個我們做任何事都必須經(jīng)歷的、絕對無法逾越的一個過程嗎?探索期是最迷茫的，但迷茫的背后正是黎明前的曙光。相信我們整個體育教師培訓團隊，在今后幾天的培訓活動中憑著大家的智慧、韌性、團結(jié)、協(xié)作、順利度過我們10天的美好生活。
為我們的團隊驕傲。在拓展訓練的這一天時間里，我們進一步了解了同事、理解了團隊，也重新且更加深刻地認識了對方。我們發(fā)現(xiàn)身邊的同事是那么的聰明、團結(jié)、友愛與齊心，我相信我們所有的人都會像我一樣為我們的團隊感到驕傲。
總而言之，我慶幸我們一起去參加了這次全省的體育骨干教師培訓，更慶幸我們這次拓展訓練，因為它讓我得到了改變，而且改變了很多。
司機訓練個人總結(jié)篇四
我們經(jīng)濟學專業(yè)為期一周的模擬實踐終于圓滿落下帷幕，我們組的實踐任務也圓滿完成，學習效果明顯。雖然在培訓的最后我們沒有得到非常理想的結(jié)果，但是不可否認的是，在整個培訓過程中，我們每個成員都有所收獲，達到了本次培訓的目標和要求。
在第一天的動員會上，老師把實訓的每一個點和目的都用心的告訴了我們，并以組間的方式給我們安排了一個非常優(yōu)秀的導師一對一，給我們指導方向和方法，給我們細心的指導和鼓勵，增加了學員的積極性和信心。在模擬訓練初期，我們的主要任務是根據(jù)老師給的訓練題目，研究并寫出問題解決方案的初稿。在這個過程中，我們一開始很茫然，不知道自己該做什么，怎么做，怎么做好。但多虧了導師的'指導，我們按照分工合作的形式，通過查閱書籍、網(wǎng)站、集體討論、思考、總結(jié)、整理，培養(yǎng)了創(chuàng)新精神，最終形成了初步的解決方案。在完善初稿的基礎上，我們小組的成員熱情而認真地設計出思路清晰、循序漸進、細節(jié)恰當、步驟宏觀的優(yōu)秀ppt。演練比賽的成員都是經(jīng)過公正的選拔，以嚴謹?shù)膽B(tài)度，恰當?shù)恼Z言表達，生動的肢體語言展示給指導老師和所有參加訓練的學員。整個過程中我們既緊張又興奮。
我們從最初的困惑中受益匪淺，這是一個令人興奮的大變化。最欣慰的是，畢竟我們沒有浪費老師的心血和教導，我們做到了他們所期望的。以積極、認真、熱情、踏實的態(tài)度，正確、多樣、高效的協(xié)作解決問題的方式，引用、借鑒、創(chuàng)新研究問題的方式，靈活、準確、科學、合理地結(jié)合經(jīng)濟學相關的專業(yè)知識、技能、技巧參與模擬訓練，從而獲得最終的問題解決方案。并大方、自信、細心地與其他群體交流學習，取其精華、去其粗糙，共同豐富和深化研究成果。
在處理普訓比賽的時候，我們也冷靜的處理了我們組同學的意見和建議以及評委老師對優(yōu)劣的評價，虛心的接受了最后的結(jié)果。雖然成績平平，但過程是不可忽視的重要過程。實踐知識的獲得在于過程的體驗，而不是結(jié)果的占有。我們給予，我們學習，我們擁有，這是最好的！
司機訓練個人總結(jié)篇五
房地產(chǎn)測量培訓是對我們本學期所學的房地產(chǎn)測量管理課程的補充。房產(chǎn)測量培訓不僅使我明確了地籍、宗地、地塊、界址點等概念的實際意義，也使我在實踐中鞏固了所學的房產(chǎn)權(quán)屬調(diào)查、界址測量、房屋測量等外業(yè)工作方法。培訓還整合了房屋使用面積和公共分攤面積的計算以及房產(chǎn)。
首先是地籍測量，這里需要填寫地籍調(diào)查表，繪制宗地草圖。我們組考察的地塊是校本教學樓的2號樓和3號樓。在接下來的圖根控制測量中，我們將此項工作與控制點的選擇和埋設結(jié)合在一起。根據(jù)實際情況填寫完地籍調(diào)查表后，就要開始選埋控制點的外業(yè)工作，這是任何控制測量中的一項重要工作，因為控制點的選擇直接關系到下一次控制測量的精度和質(zhì)量，控制點的選擇要在開闊、通暢的地方。因為這個訓練是在學校里進行的，只需要控制數(shù)據(jù)點的水平位置，雖然埋點的時候限制比較少，但是在考慮通視問題的時候，不能只看到點上面的位置，一定要能讓儀器準確的找到點的位置。這次我們犯了這樣的錯誤，沒有考慮到臺階的遮擋問題，只好把點拔出來，暫時站在更高的物體上，大大影響了測量精度。此外，控制點的選取應盡可能靠近建筑物一側(cè)，因為如果在下一次界址點測量中能利用控制點的點信息，會更加方便。地塊的.出圖相對容易，需要注意的是點要標注清楚，以免后續(xù)點的測量出現(xiàn)混亂。
接下來，進行圖根控制測量和界址點測量。根據(jù)所選的控制點和學校中所有點的現(xiàn)有信息，可以使用儀器進行測量。用精密經(jīng)緯儀測量控制點已經(jīng)很費時間了，但是這種觀測方法讓我們熟悉并鞏固了用極坐標法計算點信息的知識。但與此相比，用全站儀測量不僅省時省力，更重要的是使用棱鏡使測點更加精確，測得的信息可以直接用電腦顯示出來。界址點測量與之前練習的“斷點測量”非常相似。如果是用精密經(jīng)緯儀測量，應在界址點草圖中標注兩點之間的夾角和離站的距離（極坐標法）。全站儀測量更簡單，只需在電腦中顯示點，修改圖紙即可。
我們在房屋測量中需要的儀器有激光測距儀、卷尺、筆和紙等。這個過程是一個與房屋使用者溝通和實地考察的過程。雖然我們會教第二個老師和第三個老師的每一層樓都被串過了，但也有上鎖的房間，所以不可能真正把所有的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)移到圖紙上。然而，地板上下相似的結(jié)構(gòu)布局減少了這種影響。實地走訪測量時，需要將房屋的等級分戶圖的草圖畫清楚，這樣在電腦上畫起來更方便。
至此，外業(yè)測量工作告一段落，接下來的主要工作是將實測數(shù)據(jù)輸入電腦，編制地籍圖和房產(chǎn)圖。地籍圖的編制需要界址點信息。全站儀測得的每個界址點的坐標會用autocad或南方cass軟件顯示出來，然后將界址點按順序連接起來，刪除誤差較大的點，標注出地圖的所有要素。最后進行地圖整理，即增加圖例地圖輪廓信息。房產(chǎn)出圖就是把用激光測距儀或卷尺測量的教學樓各層信息整理出來，畫出來。這里也是用cad繪圖軟件繪制的，房產(chǎn)信息在圖中是分層次分戶清晰表達的。最后，圖中還標注了計算出的住房面積信息，并添加了輪廓圖例等信息。
可以說，這次房地產(chǎn)調(diào)查培訓是一次非常全面的實踐性工作。既應用了控制測量的理論和實踐知識，又讓我們接觸到了測繪行業(yè)更新、更精密的儀器，比如精密經(jīng)緯儀、激光測距儀等以前從未接觸過的儀器。也使我們提高了繪制房產(chǎn)圖、地籍圖的能力，加深了對房產(chǎn)圖、地籍圖等房產(chǎn)測繪圖的理解，繪制更加正規(guī)、嚴謹。這些都是之前的訓練。
司機訓練個人總結(jié)篇六
一、大道至簡，衍化至繁。無論工作中還是生活中，當事者各有立場，各有道理，可能會將簡單的問題復雜化。而越是錯綜復雜的問題，就越要回到原點。盡量簡化流程，執(zhí)行力才是生產(chǎn)力。
二、沉沒成本與機會成本。在解手繩和立長釘?shù)捻椖恐?，因為舍不得放棄，浪費了大量的時間，最后不僅項目沒有完成，而且還延遲了回大本營的時間，失去額外獎勵。就像買股票，最難的'便是在大跌時的及時止損，以及大漲時的及時抽身。最好是提前設立底線。
三、不忘初心，方得始終。中途韓國的資本崛起是在意料之外，而且是以迅雷不及掩耳之勢，一輪就反敗為勝并將資本翻番。貴在深陷囹圄，還能保持清醒時刻準備突圍而出。
有句話是說：明天的太陽很美，但是大多數(shù)人不是死在黎明，就是死在黎明之前。講創(chuàng)業(yè)我覺得特別形象，尤其在經(jīng)營企業(yè)的過程中，前期的起步艱辛大概只有當事人能懂。
而前路漫漫，尤其進入未來已來的時代，愿我們無論是在人生的低谷還是高峰，都能夠秉持初心，積極面對，勇敢前行！
司機訓練個人總結(jié)篇七
回顧過去一年的.駕駛工作中，我嚴格遵守道路安全相關法規(guī)和有關章程，并在工作中不斷學習新的車輛維護、維修技術(shù)和駕駛技能，在駕駛實踐中逐漸樹立起嚴守規(guī)章、安全第一的觀念，認真完成公司交派的各項工作，一年來從未出現(xiàn)過重大安全責任事故。下面，對一年來的工作總結(jié)如下：
一年來，我緊緊圍繞安全行車、服務至上，重點做了以下工作：
（一）認真做好給領導的車輛服務工作。為了更好的為領導服務，我在較短的時間內(nèi)熟悉了領導的工作、生活習慣等，并按照新的要求，積極調(diào)整自己的服務方式，做到了隨時用車、隨時出車，沒有發(fā)生過因為自己出車不及時而耽誤領導工作的事情。同時，我把為領導服務和為單位服務緊密結(jié)合起來。
（二）認真做好車輛的保養(yǎng)和維護工作。一年的駕駛經(jīng)歷使我意識到，做好車輛保養(yǎng)和日常維護，是安全駕駛的關鍵。為此，平時沒有出車任務的時候，我會及時對車輛進行保養(yǎng)和維護。這樣，一方面，使車輛在平時始終保持干凈清潔，讓領導感到更舒適；另一方面，通過對車輛的保養(yǎng)，及時發(fā)現(xiàn)存在的毛病，小問題自己動手，大毛病立即向領導匯報后修理解決，做到了有病不出車，出車保安全。
（三）積極做到外出期間為領導的服務工作。領導外出期間的服務工作，很大程度上就由司機來承擔。一年來，在隨領導外出過程中的食宿、對外聯(lián)絡等，我從不推委，認真做好每一項工作，沒有發(fā)生任何讓領導不滿意的事情。
（四）積極做好單位值班工作。根據(jù)辦公室的安排，我在自己的值班期間，不隨意外出，不濫交朋友，如果有出車任務就立即出車，如果沒有出車任務，也在值班室值班，沒有發(fā)生因為各種原因而影響值班出車的情況。
（五）愛崗敬業(yè)，樂于奉獻。加強業(yè)務學習，不斷提高業(yè)務能力，做到干一行愛一行。認真學習業(yè)務知識。我在本崗位上，按照單位要求準時安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作。作為一名龍暉員工除保證了公務用車外，還要積極參加各項義務勞動。在日常的行車、保養(yǎng)方面要為節(jié)能降耗做積極工作。要自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，在工作中要做到任勞任怨，在工作需要時不論早晚或節(jié)假日都要隨叫隨到，認真完成各項任務。嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學習。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保安全行車無事故。
在工作中，始終堅持學習駕駛技術(shù)和車輛維修、維護以及現(xiàn)代化汽車管理方面的知識，每天不斷學習和充電，克服了自己文化基礎差的弱點，靠著自己的鉆研精神，為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題，節(jié)省了開支，保證了行車的安全。我熱愛汽車駕駛工作，愛護車輛，工作一直勤勤懇懇，任勞任怨，遵章守紀，具有強烈的工作責任感、敬業(yè)精神和職業(yè)道德。
總之，過去的一年里，我能在思想上、行動上與公司保持一致，團結(jié)同志，寬以待人，認認真真學習，踏踏實實工作，工作中取得了一定的成績。但我深知，取得的一點成績，不是我驕傲的資本。在今后的工作中，我將進一步加大工作力度，改進工作方法，更加努力地做好工作。
司機年度考核個人總結(jié)
地鐵司機年度個人總結(jié)
司機駕駛員個人總結(jié)
單位司機個人工作總結(jié)
貨車司機個人工作總結(jié)
【精選】司機年度總結(jié)三篇
司機訓練個人總結(jié)篇八
20x
年即將過去，回顧一年來的工作，即有成績也有不足，一年來，本人在院領導及科長的正確領導下，在各位同事的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作，努力學習，勤奮工作，誠懇待人，團結(jié)協(xié)作，遵守各項規(guī)章制度和工作紀律，不斷提高服務質(zhì)量和工作效率，較好的完成了全年的各項工作任務。以下是本年度以來個人工作總結(jié)報告：
一、 工作情況 在今年的工作中，安全地完成各項出車任務，努力
做好自己的本職工作，在這一年里能夠自覺遵守交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，做到耐心細致，按期保養(yǎng)車子，保持車輛的干凈、整潔，不讓車子帶病工作，保證了車子安全性和穩(wěn)定的良好狀態(tài)。
二、 作為司機班班長，平時的工作職責是管理司機的出車任務和車
輛的保養(yǎng)，安全學習等，如何能把工作管理好，這是我始終認真考慮的問題，今年一開始就從自身做起，時時刻刻能嚴格要求自己，能夠認真做好車輛的管理呼派車工作，合理利用車輛，使每臺車輛達到最大利用率，為了給醫(yī)院結(jié)省開資，利用我所學的知識以及掌握的汽車維修技術(shù)，首先自己先對車輛進行一次全面排查，查清楚是哪種故障，不需要到維修站去修理的車輛，自行修理，這不僅可以節(jié)省維修開資，而且能夠在平時的工作中加強了對車輛的愛護工作，增強了班員平時工作的敬業(yè)心。
“安全行車第一，服務至上最重要” 經(jīng)常性地召集班組成員學習交通法規(guī)，經(jīng)常教育班組人員要遵章駕車，不可習慣性違章，安全問題來不得半點僥性心理，在出車制度上，不準私自出車，不準帶病駕車等安全駕車規(guī)章制度，從而使全體駕駛員在交通安全工作中沒有發(fā)生重大責任事故。
三、 在工作之余，我從未間斷自已的學習，經(jīng)常閱讀各種黨刊黨報
的各種文獻，在不斷學習自已駕駛技術(shù)的同時，不斷增強自已的政治素質(zhì)，經(jīng)過自已的不斷努力，自已的駕駛技術(shù)水平和政治素質(zhì)都有了明顯的提高。
新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰(zhàn)，20x
年，隨著醫(yī)院的發(fā)展，可以預料今后我的工作將更加艱巨，要求也更高。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高各種工作技能，在平凡的工作崗位做出不平凡的業(yè)績，爭取使各項工作開展得更好。
司機訓練個人總結(jié)篇九
20xx年即將過去，又要迎來新的一年，我們黨召開了第十六次代表大會，制定了全面建設小康社會的奮斗目標，黨的事業(yè)和國家的各項工作取得巨大成就?；仡櫸覀冞@一年來的工作，看到了成績也發(fā)現(xiàn)了不足，我們力求認真總結(jié)今年的工作，使明年做得更好。對于我們來說，安全生產(chǎn)就是生命；認真貫徹公司及廠里的各項任務，在——年即將結(jié)束之時，根據(jù)廠里的工作要求，現(xiàn)對自己今年來的工作總結(jié)如下：
新時期的中心工作和全面建設小康社會的奮斗目標，努力做到在思想上、認識上同黨中央保持一致、始終保持與時俱進的精神狀態(tài)。同時，自己還樹立終身學習的觀念，利用業(yè)余時間學習計算機、法律知識，以及進一步學習自己的業(yè)務知識。
在今年的工作中，認真學習業(yè)務知識。我在本崗位上，按照廠領導的安排和要求準時安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作。作為一名———除保證了生產(chǎn)用車外，積極參加各項義務勞動。為降低生產(chǎn)成本，在日常的行車、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗作了積極的工作。在廠領導和科室長的帶領下我同———班全體成員一起安全的完成了——年的工作，在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領導和生產(chǎn)需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計報酬從無怨言。入冬之際我廠石佛沉沙池泵房安裝設備期間，我同機修車間全體同志一道早出晚歸，每天在工地奮斗工作十幾個小時，圓滿完成了各項任務，得到了領導的肯定。平時、做到嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學習。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故。
盡管經(jīng)過一些努力，我的業(yè)務水平較以往提高了不少，但還需進一步提高。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創(chuàng)新，加強理論和業(yè)務學習，不斷提高業(yè)務技術(shù)水平。明年我將與———班其他同志一起努力工作，在廠領導和科室長的帶領下使自己的工作達到一個更高的層次。
司機訓練個人總結(jié)篇十
兵組織整頓工作總結(jié) 鄉(xiāng)民兵組織整頓工作總結(jié)根據(jù)縣武裝部關于 20**年民兵組織整頓實施方案的要 求，結(jié)合我鄉(xiāng)實際，利用**天時間對全鄉(xiāng)民兵進行了一次組 織整頓，現(xiàn)已完成任務，將作如下總結(jié)，同時請示縣人武部 黨委檢查驗收。
一、加強領導，成立組織。
加強領導，成立組織。
為了確保這次民兵組織整頓工作開展順利，高標準、高 質(zhì)量的完成任務，鄉(xiāng)黨委、鄉(xiāng)武裝部高度重視成立民兵整組 工作領導小組，抽調(diào)了團委、政府辦等有關人員積極配合， 各村民兵連長通力合作，協(xié)調(diào)一致認識高、行動快、集中精 力，集中時間，集中人力，全力以赴抓民兵整組工作。
二、貫徹精神，制定方案。
貫徹精神，制定方案 繼縣武裝部關于民兵整組工作會議之后，鄉(xiāng)黨委認真?zhèn)?達了民兵整組工作會議精神，傳達了縣委幾位領導講話及整 組工作的目的、意義、方法、步驟和時間的安排，鄉(xiāng)黨委提 出了具體要求和措施，制定我鄉(xiāng)民兵整組工作方案。
三、搞好宣傳教育，完成整組任務。
搞好宣傳教育，完成整組任務。
局主動作為當先鋒扎實推進新時期普通民兵隊伍建設水平xx 街道 xxx隨著城市化進程的不斷深入推進，社會結(jié)構(gòu)、就業(yè)方式、社會價值理 念等都發(fā)生了深刻變化。作為思想好、年紀輕、有文化、身體壯的民兵隊 伍，是堅持和發(fā)展人民戰(zhàn)爭思想的重要基礎，是服務中心大局的有力支撐。
在新的歷史起點上如何加強城市社區(qū)的普通民兵隊伍建設，是一個重要的 課題。近年來，xx 街道 xxx 認真貫徹落實中央軍委關于加強新時期國防后 備力量建設的總要求，按照區(qū)委 xxx 書記的“四個一”中心大局觀，結(jié)合 轄區(qū)地域特點，積極探索新城市民兵隊伍的建設，不斷提高規(guī)范化建設質(zhì) 量，努力使民兵建設工作躍上新臺階，為 xx 地區(qū)的中心大局工作做出了新 的貢獻。
一、 科學謀劃，精心組織，實施堅強有力的組織建設 圍繞民兵隊伍“怎么建”的問題，街道人武部以“理念為先、科學編 建”的思路，結(jié)合地域?qū)嶋H情況，不斷加強研究，打造堅強有力的普通民 兵隊伍。一是提高對普通民兵隊伍建設的重要性認識。街道人武部先后 2 次召開民兵連長會議，學習 x 司令員“普通民兵是國家穩(wěn)定基石、經(jīng)濟建 設主力軍”的講話精神以及市委 xxx 書記和區(qū)委 xxx 書記有關民兵建設的 要求，提高新形勢下對普通民兵重要性的認識。6 月上旬，我們采取“走出 去，引進來”的方式，組織所有民兵連長赴 xx 縣 xx 鎮(zhèn) xx 村民兵連實地參 觀見學，通過參觀對比、經(jīng)驗交流，進一步深化對普通民兵建設工作的重 要性、可行性的認識。二是科學編建隊伍，實行靈活編兵。我們按照“調(diào)1 整布局、優(yōu)化結(jié)構(gòu)、改進編組、整合力量”的民兵整組思路，結(jié)合上級“便 于領導、便于組織、便于出動”的要求，主要采取“兵員工作地為主編組” 方法，同時結(jié)合轄區(qū)社區(qū)不同特點，把普通民兵按照三個類別進行組建。
第一類是撤村設區(qū)的新社區(qū)(xx、xx、xx、xx) ，在這 4 個社區(qū)組建 4 個普 通民兵連。第二類是純社區(qū)(xx、xx、xx、xx) ，這類社區(qū)由于人員流動性 相對較大，我們采取了每兩個社區(qū)組建 1 個普通民兵連的方法。在 xx 社區(qū) 和 xx 社區(qū)組建 1 個民兵連、xx 社區(qū)和 xx 社區(qū)組建 1 個民兵連。第三類是 國有大型企業(yè)。我們分別在蘇州 xx 集團、蘇州 xx 集團各組建了 1 個普通 民兵連。在按照三個類別組建隊伍的同時，我們注重向民營企業(yè)等新型經(jīng) 濟組織延伸，對在社區(qū)民營企業(yè)中工作兩年以上外來務工人員中的退伍軍 人、黨團員、維修技術(shù)人員，納入民兵隊伍，進一步編實充足力量。在落 實“在編”的同時確?！霸谖弧?，建立了布局合理、重點突出、可靠管用的 普通民兵隊伍。
二、堅持標準，提高完善，大力開展規(guī)范化建設 圍繞民兵連“建什么”的問題，街道人武部以“堅持標準、提高完善” 的思路，按照“節(jié)儉、配套、規(guī)范”的原則，大力開展“一部兩室”規(guī)范 化建設，不斷提升民兵連硬件、軟件建設水平。一是堅持標準，著力提升。
我們在落實“六有”標準(有牌子，有一間獨立的辦公室，有一套規(guī)范化 圖版資料，有公章，有旗子，有資料柜)的基礎上，以 xx 社區(qū)民兵連為試 點，統(tǒng)一制作了年度工作安排牌、參與社會管理網(wǎng)絡圖等工作制度細化的 牌子，安裝配備了辦公電腦和辦公固定電話。同時街道人武部對各社區(qū)民 兵連部的臺帳制作和登統(tǒng)計進行了規(guī)范，對日常辦公資料的收集存放進行2 統(tǒng)一的分類區(qū)分，做到軟件配套，程序規(guī)范。二是資源共享，增強素質(zhì)。
各社區(qū)按照資源共享的原則，將社區(qū)閱覽室、黨員活動室和民兵之家進行 了合建，在軍事閱讀專欄放置了《兵器知識》《東海民兵》《國防報》等 、 、 期刊雜志，深厚了國防教育氛圍。民兵活動室資源豐富，有法律知識、實 用技術(shù)等圖書專欄，還能進行電子閱覽，借助互聯(lián)網(wǎng)，能方便信息的查閱 和學習，是民兵提升能力素質(zhì)的重要場所。三是任務牽引，裝備完善。各 社區(qū)結(jié)合社區(qū)防火、維穩(wěn)處突等任務需求，大加加強裝備器材室的建設， 足額配置，定期補充。自行研發(fā)的民兵應急器材多功能置物架已申請國家 專利。專門安排人員對物資器材進行保養(yǎng)擦試，使器材保持良好性能，在 關鍵時刻能拉得出、聯(lián)得上、用得了。
目前，街道所有基層民兵連均達到了硬件過硬，軟件配套，基層規(guī)范 化建設躍上了一個新的水平。
三、增強責任，訓管結(jié)合，不斷加強制度建設 我們按照上級建立完善地方政府、軍事機關和編兵單位“三位一體” 的管理體制要求，綜合運用行政、經(jīng)濟、法律等手段，抓好民兵的日常管 理。一是注重抓好基本教育。在內(nèi)容上，以總部下發(fā)的《民兵政治工作規(guī) 定》《民兵和預備役士兵政治教育讀本》為基本教材，緊密結(jié)合當前形勢， 、 由街道人武部安排專人制作了一批優(yōu)秀的教育課件，開展對愛國奉獻、光 榮傳統(tǒng)和職責使命等專題進行教育，突出戰(zhàn)斗精神培育，增強國防觀念和 戰(zhàn)備意識。在方式上，與區(qū)國防教育和社區(qū)文化建設結(jié)合起來，實行軍地 聯(lián)合教育。在時機上，堅持結(jié)合整組訓練集中抓、執(zhí)行重大任務專題抓、 融入?yún)⒔ɑ顒与S機抓，保證了人員到位、時間落實。二是扎實搞好軍事技3 能訓練。我們按照“任務牽引、打牢基礎、突出應用”的.思路，著眼“平 時能應急、戰(zhàn)時能應戰(zhàn)”的要求，抓好基本軍事知識學習。為防止民兵受 物質(zhì)利益驅(qū)動和影響，出現(xiàn)“招之不來，來之要錢”的現(xiàn)象，解決生產(chǎn)與 軍訓的矛盾，讓民兵在經(jīng)濟園和訓練場兩塊“責任田”里獲得豐收，我們 采取合理安排時間，科學組訓，適時施訓的方法，有效地解決了這一難題。
在訓練時間上，安排專人深入社區(qū)、企業(yè)調(diào)查研究，搞好訓練時間的協(xié)調(diào) 對接;針對企業(yè)員工工作崗位固定，人員難離開、集中訓練難度大等實際 情況，把握企業(yè)生產(chǎn)規(guī)律和生產(chǎn)淡旺時節(jié)，制定出合理的訓練計劃，適時 組織民兵進行訓練。對那些確因工作需要未能參加訓練的民兵，社區(qū)民兵 連，利用閑暇時間，及時組織補訓，確保軍事訓練不漏一個人員，不少一 個課目。在組織內(nèi)容上，根據(jù)社區(qū)任務特點，重點抓好維穩(wěn)處突、抗災救 險訓練，突出科技動員訓練，研究探索臨戰(zhàn)支前保障能力。在組訓方法上， 根據(jù)民兵所在崗位不同，采取不同的訓練方法，對于能夠集中訓練的民兵， 采取集中施訓，耽誤訓練的民兵，采取專人補訓，對于無法脫離崗位的民 兵，采取崗位練兵以生產(chǎn)代訓的方法進行。三是嚴格落實各項人員管理制 度。我們在堅持例會制度、定期活動、整組點驗、請示報告、流動民兵管 理、節(jié)假日戰(zhàn)備值班和登記統(tǒng)計等管理制度的同時，加大民兵人員獎懲制 度。把軍政素質(zhì)好、表現(xiàn)突出、在執(zhí)行任務中做出重大貢獻的人員評為“民 兵之星” ，同時給予一定的物資獎勵;對不遵守規(guī)定、擅自離崗退隊的、違 反政策紀律情節(jié)的給予批評，嚴重的調(diào)整出隊，并按相關規(guī)定嚴肅處理。
四、發(fā)揮優(yōu)勢，勇當先鋒，積極投身社區(qū)建設和管理工作 在抓好普通民兵建設的同時，我們牢固樹立了“建用結(jié)合，突顯作用”4 的理念，把參與社區(qū)建設和管理當作練兵、用兵、強兵的有效平臺，號召 廣大民兵當尖兵、打頭陣、做表率，自覺走在全社區(qū)的前列。我們結(jié)合街 道工作的工作目標和任務，在各個民兵隊伍中開展了“我是民兵我?guī)ь^” 的建設繁榮和諧新 xx 實踐活動。
一是在街道四個文明建設中發(fā)揮先鋒模范作用。加強街道四個文明建 設構(gòu)建和諧社會，倡導社區(qū)健康文明新風尚，是建設繁榮和諧新 xx 的重要 部分。我們要求廣大民兵在參建中不但要出物質(zhì)文明成果，也要出精神文 明成果，使之相互促進，協(xié)調(diào)發(fā)展。在實踐中，民兵能充分發(fā)揮自身特點 和優(yōu)勢，身先士卒，在四個文明建設中發(fā)揮積極作用，能充分利用民兵自 身的影響力和輻射力，宣傳黨和國家的富民政策，以及科學文化知識，使 廣大群眾解放思想，更新觀念，跟上時代發(fā)展的內(nèi)在要求，在綜治維穩(wěn)、 城市管理、民生工作等活動中發(fā)揮帶頭示范作用。帶頭踐行《公民道德規(guī) 范》 ，遵守社會公德，以自身的模范行動和良好形象影響和帶動群眾，促進 社區(qū)風氣的根本好轉(zhuǎn)。
二是在參與社區(qū)管理工作中發(fā)揮生力軍作用。各個社區(qū)充分發(fā)揮普 通民兵的社會管理職能，在參與經(jīng)濟建設的同時，積極投身社區(qū)管理工作。
把具備一定法律政策水平的民兵編入“大調(diào)解”組織，成為“人民調(diào)解員” 和“普法宣傳員” ，充分發(fā)揮出民兵社情熟、信息靈、反應快的優(yōu)勢，及時 化解人民內(nèi)部矛盾，在做好說服和疏導工作中發(fā)揮作用，為黨委政府分憂， 為群眾百姓解難，為社會和諧出力;把具有一定特長的民兵編入防災救災 組織，成為文化宣傳員、暑期兒童溺水救生員、社區(qū)便民服務隊員;組織5 民兵參與“春風行動”“獻青春熱血”活動，建立軍烈屬、困難戶、 、 “空巢 老人”等幫扶機制。
三是在維護社區(qū)安定中發(fā)揮衛(wèi)士作用。民兵預備役人員作為一支中堅 力量，有普通群眾所不能替代的作用。在過去的幾年，我街道的民兵在維 護社區(qū)安定中作出了突出貢獻。在街道開展的 2011 平安大整治行動中，民 兵出動 500 多人次， 協(xié)助綜治部門清查、 整治美容美發(fā)休閑場所 536 家 (次) ， 收繳非法營運摩的 255 輛，收繳具有賭博功能的游戲機 4230 臺，查處取締 黑網(wǎng)吧 287 家(次) ，集中整治中小旅館、三合一場所 192 家,有力地改善 了轄區(qū)治安秩序。今年年初，xx 社區(qū)在普通民兵中選調(diào)人員，成立了巡防 (消防)中隊，充分發(fā)揮廣大基層民兵一切行動聽指揮，特別能吃苦、特 別能戰(zhàn)斗的優(yōu)良作風，為街道和諧穩(wěn)定貢獻力量。在今年 5 月組織的 xx 美 食休閑文化節(jié)重大活動中，民兵人員著裝整齊，統(tǒng)一佩戴紅袖標，以一流 的工作標準和良好的形象，得到了地方政府和廣大人民群眾的高度贊譽。
司機訓練個人總結(jié)篇十一
根據(jù)廣東省公安機關人民警察訓練實施辦法的規(guī)定，我于x月xx日參加了市局舉辦的20xx年度第x期警銜晉升初級訓練班。
在短短的20多天(我屬管理類的)中，通過認真學習，刻苦訓練，我在體能、警務技能、專業(yè)理論知識上得到了全面的提升。在培訓期間，我服從命令，聽從指揮，嚴格遵守各項規(guī)章制度，立足本職，自我加壓，苦練體能，精練技能，將專業(yè)理論知識與本職工作相結(jié)合，促使自己在業(yè)務素質(zhì)、執(zhí)法水平和服務質(zhì)量上得到提升。通過培訓，自己在政治素質(zhì)上得到極大提高，并深刻感受到集體主義、團隊精神的巨大作用；通過對行政許可法、行政處罰法、國家賠償法的學習，對法律法規(guī)的理解更加透徹，把握更加準確，而對公安管理、秘書工作、外事管理、警察公共關系等課目的學習，則讓我清楚的了解公安機關的管理體制及其職能作用，更好地做好本職工作；通過技能的'訓練，掌握了控制、解脫、上銬、搜身等技能，而持之以恒的體能訓練，則令體能素質(zhì)明顯增強，身體狀況、精神面貌明顯改善。
在警銜培訓中雖然取得了一定成果，但離公安機關面臨的新形勢新任務的要求還有一定差距，在今后的工作當中，我將以實事求是的科學態(tài)度、求真務實的工作作風不斷開拓思路，做到與時俱進，努力做好各項工作，為建設“和諧xx”，爭當排頭兵做出應有的貢獻。
司機訓練個人總結(jié)篇十二
x
年結(jié)合我的崗位實際，樹立為領導服務、為學校服務的思想，較好地完成了領導交給自己的各項工作。下面我就個人一年來的工作總結(jié)如下，不足之處敬請領導批評指正。
一 、立足本職干好工作
回顧x
年的工作，自已能夠勤奮學習，努力工作，認真完成各項工作任務，積極參加學校組織的各項活動，努力學習，不斷提高自身素質(zhì)。自已做為一名汽車駕駛員，努力做到馬達一響，集中思想，車輪一轉(zhuǎn)，認真遵守交通法規(guī)，注意安全。平時要有一種責任感和安全感，在駕駛中始終保持一個清醒的頭腦，雖然駕駛員的工作很單調(diào)，但這種工作要求有很強的責任心，駕車中來不得半點馬虎，集中精力，按章操作，時刻把安全二字放在第一位，愛崗敬業(yè)，吃苦耐勞，行車時處處想到安全，工作中為領導做好服務，決不讓領導等車，做到車在哪里人就要在哪里，不酒后駕車、疲勞駕車、不搶超、搶會，集中精力行駛不閑談，按章駕駛，做到禮讓三先，牢記自已的責任，樹立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，防止任何事故的發(fā)生，保證安全行車。行車中做到遇有情況不明，雨雪霧天氣視線不清，以及通過交叉路口彎道，險道和繁華路段時，減速緩慢通行，避免事故發(fā)生和人身安全。
愛護車輛，勤儉節(jié)約。在x
年的車輛保養(yǎng)方面，自己做到了先請示后保養(yǎng)，不擅自做主，認真聽取領導的意見，保證完成出車任務，全年安全行駛2萬多公里。
平時能夠保持車輛整潔，衛(wèi)生、干凈，讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感，能夠熟練撐握自己所駕車輛的性能，按章辦事，搞好服務，隨叫隨到，不分時間、地點和休息日，因為駕駛員的工作很特殊，所以干一行愛一行，對外樹立我們邯鄲電大的形象，文明做人，老實辦事，優(yōu)質(zhì)服務，不怕吃苦，兢兢業(yè)業(yè)干好工作。
二、加強團結(jié)服從管理
在做好本職工作的同時，我積極參加學校組織的各種公益性活動，在抗震救災愛心救助活動中積極參與貢獻出自己的微薄之力。在科室與同志保持好團結(jié)。在今后的工作中我要不斷加強學習，努力提高自己的文化素質(zhì)，多看書多學習，通過學習不斷提高思想覺悟，勤奮工作，熱情服務，力爭圓滿完成學校交給的各項工作任務。
回想x
年的工作情況，工作中還存在著這樣或那樣的缺點，如各種學習還不夠好，思想認識還有待進一步提高。總之，在這新的一年里，我要不斷加強學習，提高自己修養(yǎng)，努力改造自己的世界觀，克服困難，力爭上游，改正缺點，搞好服務，加強團結(jié)，遵守紀律，按時上下班，不早退、不遲到，誠心實意做好本職工作。工作中要強化安全意識和服務意識，把安全責任落到實處，愛崗敬業(yè)，一絲不茍。新的一年工作要有新的起點，要高標準、嚴要求，做好自己的事，為邯鄲電大事業(yè)的蓬勃發(fā)展做出自己應盡的努力。
司機訓練個人總結(jié)篇十三
培養(yǎng)學生頑強拼搏、團結(jié)互助、共同提高的良好風氣。以技術(shù)訓練為重點，同時抓戰(zhàn)術(shù)配合意識及運用到實戰(zhàn)當中去，樹立新的隊伍形象，爭取獲得更大的進步。
1.根據(jù)學生的實際情況制定訓練計劃，注重挖掘?qū)W生的潛力。
2.訓練工作中突出狠抓思想作風，注意調(diào)整學生的心理狀態(tài)。
3.狠抓基本技術(shù)訓練，使學生熟練掌握基本技術(shù)，為今后繼續(xù)提高打下扎實的'技術(shù)基礎。
4.有目的、有針對性地提高運動員的技、戰(zhàn)術(shù)能力。（身體、戰(zhàn)術(shù)、思想、心理和智力等方面能力）
5.訓練次數(shù)為每周一至周五上午6：20—7：20，下午4：30—6：00
6.全隊戰(zhàn)術(shù)訓練的過程中，要重視個人戰(zhàn)術(shù)訓練，以及全隊的默契配合。內(nèi)容：
（1）力量：四肢力量與腰部力量為主。
（2）速度耐力：專項素質(zhì)結(jié)合快速運、傳接球練習、球場各種跑與防守訓練。
（1）罰籃。
（2）近距離籃底擦板投籃。
（3）三分線外遠投。
（4）中鋒要掌握轉(zhuǎn)身投籃動作。
（5）各鋒、衛(wèi)隊員要有自己的熟悉投籃點。
（1）強化籃板球意識、掌握原地起跳搶籃板球動作。
（2）提高彈跳力，學會先擋人后搶籃板球。
（3）注意搶到籃板球后第一傳的處理能力。
（1）提高個人防守能力，不斷提高封堵快攻路線、積極搶斷、補位、調(diào)位的防守技術(shù)。
（2）掌握各種防守步伐練習，防守重心要降低，移動速度要快，學會揚開雙手去擴大防守控制面積，做好防投、傳、切的準備。
（3）掌握半場、全場緊逼人盯人防守的方法及破解方法。
（4）注意戰(zhàn)術(shù)的變化，鞏固和提高區(qū)域聯(lián)防（2—3、2—1—2）
（1）注意培養(yǎng)學生發(fā)動快攻的時機，并打成功率。（搶到籃板球后的發(fā)動、對方得分底線球和發(fā)邊線球出現(xiàn)緊逼的情況）
（2）長傳快攻和短傳快攻相結(jié)合。
（3）造成以多打少（3—2、2—1）和以少防多的方法。
（4）快攻一傳的接應與前鋒快下位置選擇的配合。
（1）增強個人進攻能力，首先要敢主動進攻。
（2）陣地進攻內(nèi)外結(jié)合，以外線為主，大膽突破及中遠距離投籃。
（3）多運用小配合練習（掩護、策應）。
（4）組織后衛(wèi)的發(fā)動配合。
（1）討論和制定計劃。
（2）恢復性身體素質(zhì)訓練、熟悉球性練習。
（3）個人投籃與防守技術(shù)訓練。
（4）熟練掌握各種傳球技術(shù)訓練（原地、行進間）。
（1）柔韌性練習。
（2）半場小配合練習（掩護、傳切）。
（3）罰籃、三分球練習。
（4）小力量訓練。
（1）半場人盯人攻守練習。
（2）全場人盯人攻守練習。
（3）五點投籃練習。
（4）罰籃練習。
（1）加大運動量，進一步抓專項身體素質(zhì)訓練。
（2）防守步伐練習，看手勢方向練習防守動作。
（3）半場、全場一打一、二打二練習。
（4）速度、力量、耐力訓練。
（5）區(qū)域聯(lián)防（2——3、2——1——2）。
（1）半場各種運球突破上籃技術(shù)。
（2）半場一打一、二打二、三打三。
（3）罰籃、五點投籃。
（4）教學比賽。
（1）籃板球訓練。
（2）強調(diào)后衛(wèi)、前鋒與中鋒的配合。
（3）破解聯(lián)防訓練：如1——3——1進攻打法。
（4）教學比賽。
（5）罰籃。
（1）陣地進攻，強調(diào)配合訓練。
（2）快攻路線訓練。
（3）進攻多打少訓練（二打一、三打二）。
（4）教學比賽。
（5）五點投籃。
（1）全面進行戰(zhàn)術(shù)準備，隨時準備迎接有關比賽。
（2）保持訓練水平，積極、認真投入到今后的訓練比賽中去。
司機訓練個人總結(jié)篇十四
過去的一年，在校部領導的親切關懷和體校同仁的支持、幫助和關心下，在渡過家庭多次困境時，較好地完成了各項工作。
首先衷心感謝各級領導和各位同仁在我母親重病、父親急病、妻子重病和母親辭世期間給予的親切關懷和無私幫助。是體育團隊的力量使我化悲痛為力量，胸懷感恩之心更好地做好了本職工作。
是黨委的信任，使我成長為一名光榮的共產(chǎn)黨員，讓一個游離在門外的孩子終于有了家的歸屬，讓我為黨的體育事業(yè)奮斗終身的信念更加堅定。通過干部網(wǎng)絡教育350小時的學習，提高了思想政治覺悟、了解了國情國策、理解了法律法規(guī)，樹立了與時俱進的人生觀、價值觀、教育觀。通過學習，讓我懂得了高水平體育后備人才的培養(yǎng)-----就是在執(zhí)著中堅持、在平凡中奉獻！
從事體育工作30年，是不斷學習、不斷積累的30年。能夠從容地處理日常工作中遇到的各類問題。在體教結(jié)合工作過程中，提升了個人的大局觀，社交能力、協(xié)調(diào)能力和語言表達能力都得到了全面的鍛煉和提高，既辦成了事情，又結(jié)交了朋友，還延伸了道路，體現(xiàn)了專業(yè)知識的提高和工作能力的進步。
競賽訓練科的工作，就是常規(guī)管理工作。管理與被管理的關系，必須符合接受與被接受的要求，所以，強制的硬性管理與到位的.服務與早期的警示提醒之間，我們選擇的是后者。督促教練員養(yǎng)成良好的師德，塑造教練員良好的師德風范，使他們專心帶訓、管好隊伍、提高訓練質(zhì)量，輸送更多后備人才，這就是我們?nèi)粘９ぷ鞯闹攸c。給運動員一杯水，教練員本身就應該擁有一桶水。在運動員的眼中，教練員是一個完美無缺的人，是最可信賴的、最值得信服的人。所以，我們?nèi)粘５亩讲楣ぷ?、檢查教案、收集計劃與總結(jié)，也是時時刻刻在提示教練員嚴于律己，做好運動員的表率。培養(yǎng)合格的中、小學生和優(yōu)秀的體育后備人才是我們共同的責任，如果說在訓練常規(guī)檢查過程中有些苛刻，那只能說我的工作還沒有做好，應該更加嚴格，因為師德不單單是一個教練員的學識水平問題，而更多的是需要大家塑造。
對待工作，我在態(tài)度上是毫不含糊，工作中能全身心地投入，也在熱心地為運動隊做好服務工作。能認真地遵守勞動紀律，堅持早出勤，晚下班，下午看訓練常常到19:30以后，自認為付出了時間，付出了熱情，也得到了教練員的認可。但是，人非圣賢，孰能無過？科室的日常工作時有滯后，訓練常規(guī)檢查記錄缺少價值，訓練質(zhì)量評價沒有形成量化標準，把編輯的體校訓練工作簡報當成了任務、缺少更多的正確引導。雖然一年到頭泡在訓練競賽工作上，實則效果不顯著。在拼刺省運會的下一年度里，希望大家多幫助，多提意見和建議，為提高科室的工作效率和運動隊的訓練質(zhì)量而共同努力，實實在在為省隊輸送一些能夠為國爭光的優(yōu)秀后備人才。
司機訓練個人總結(jié)篇十五
歲月荏苒，時光如梭，忙碌的20xx年即將過去，年年歲歲花相似，歲歲年年人不同，在忙碌的工作中不覺得到了年末，回首自己這一年來的工作,看到了成績也發(fā)現(xiàn)了不足,現(xiàn)自己今年來的工作總結(jié)如下:
一、工作情況
20xx年是生產(chǎn)任務繁重繁忙的一年,在過去的一年,我積極投身到工作中，服從領導上級的安排和要求，虛心向同事學習業(yè)務技能；加強與地面人員配合與語言交流，熟悉各工序流程對操作要求的區(qū)別，準時安全地完成各項生產(chǎn)任務，努力做好自己的本職工作。
對于我們分廠行車司機來說，工作任務繁重枯燥,而且所擔負的責任重大,安全生產(chǎn)就是生命；安全是企業(yè)的最大效益；安全是家庭、個人幸福的基礎。過去的一年里，我嚴格執(zhí)行崗位安全操作規(guī)程。嚴格執(zhí)行上崗前的安全檢查；在使用行車前，先進行例行檢查、發(fā)現(xiàn)裝置和零件不正常時，必須在使用前排除，開車前必須鳴鈴或報警。操作中行車吊物接近人時，亦應給以斷續(xù)鈴聲提示。操作時精神飽滿精力集中。工作中做到“十不吊”在行車保養(yǎng)方面，認真進行保養(yǎng)清潔，使行車性能保持最佳狀態(tài)，積極參加安全學習。確保了全年安全行車無事故。在分廠領導的大力支持領導下，支部書記帶領下，我們支部委員和廣大青年團員團結(jié)一心，積極努力對于團支部存在的各種問題，進行了深入的了解、分析找出問題進行解決。
二、存在的不足
盡管經(jīng)過學習努力，我的技術(shù)水平和工作能力較以往提高了不少，但還存在一些不足。
1、工作技能有待加強。
2、對于自己身學習修養(yǎng)方面有待提高，對于學習不夠積極主動。
3、在支部的工作中，對于工作不熟悉，工作中不夠靈活主動。
三、來年工作計劃
20xx年，伴隨著哈電發(fā)展規(guī)劃的深入推進和建設最具國際競爭力的發(fā)電設備企業(yè)步伐的加快，哈電將迎來生產(chǎn)經(jīng)營新的高峰，分廠的生產(chǎn)任務也將更加繁重?，F(xiàn)將對于明年的工作計劃如下：
1、加強本職工作，技能學習使自己本職工作能力得進一步提高于加強。
2、樹立終身學習的觀念，加強自身文化素質(zhì)學習，不斷提高自身素質(zhì)。
3、工作中做到積極主動，團結(jié)同事，結(jié)合不同的工作環(huán)境及個人脾氣、性格做好一線工
作配合，使各種人際關系更加融洽和諧。
路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索，在來年中，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創(chuàng)新，加強理論和業(yè)務學習，不斷提高業(yè)務技術(shù)水平。也將會遇到很多困難，我相信，在領導關心培養(yǎng)下、同事的幫助下、自己的努力下，我將不斷提升自己的工作技能水平和個人文化素質(zhì)，為企業(yè)建設作應有的貢獻。
司機訓練個人總結(jié)篇一
這個項目是一個關于博客開發(fā)的系統(tǒng)。隨著計算機技術(shù)的發(fā)展和普及，人們對資源共享的需求不斷增加。博客weblog簡稱blogweblog，是繼電子郵件、bbs、icq之后的第四種新的生活方式、新的工作方式、新的學習方式、新的網(wǎng)絡交流方式。博客主要用于三個方面：
——它是一種新的人際交往渠道；二是以個人為中心的信息選擇和知識管理平臺；三是以個人為中心的傳播出版資源庫。博客作為一種個人學習工具，易于使用，吸引了人們的興趣。如今，博客已經(jīng)在教育、商業(yè)、公司和校園中取得了巨大的進步。它進一步強化了互聯(lián)網(wǎng)從過去的通訊功能、數(shù)據(jù)功能、通信功能，使其更加個性化、開放性、實時性、全球性，信息共享向資源共享、思想共享、生命歷程共享發(fā)展。博客已經(jīng)成為一種課件、積件、資源庫和教育。繼網(wǎng)站等信息化教學模式之后，一種新的網(wǎng)絡應用模式。它是應時代需要而興起的，也是應時代需要而不斷進步的?，F(xiàn)在博客是人們學習和交流的主要方式之一，受到社會的廣泛歡迎和需求。所以我選擇這個題目來進一步研究博客，希望能給人們帶來一個更成熟的知識交流平臺，給人們帶來更多的服務和便利，最大程度的滿足人們的需求。
團隊名稱：xx
小組成員：組長：xx
項目名稱：xx博客系統(tǒng)
主要內(nèi)容：實現(xiàn)用戶的登錄和注冊，博客、贊、評論的發(fā)布和管理。
（1）主要任務介紹及完成情況
負責主要用戶登錄和注冊模塊的設計和開發(fā)。
（2）相關設計思路和成果
項目的實現(xiàn)采用了前端和后端分離的.結(jié)構(gòu)。用前端html5+css3+javascript語言寫。使用后端節(jié)點。js實現(xiàn)。使用后端mvc設計模式。使用數(shù)據(jù)庫mysql。
該項目可以實現(xiàn)用戶登錄注冊、博客發(fā)布和管理、評論和贊。管理員可以審核和管理文章、管理評論以及管理用戶信息。
1、特點：增強團隊精神。
2、特點：大大提高了自己的動手實踐能力。
3、特點：
動詞（verb的縮寫）個人培訓成果缺陷總結(jié)
1：打代碼速度不夠快。
原因：通常情況下，敲碼比較少。
改進措施：增加代碼打字的時間。
不及物動詞經(jīng)驗和體會
在實習中我學到了很多新知識。實訓是我把書本上的理論知識運用到實踐中的好機會。原來我在學習的時候，太難理解學習的內(nèi)容了?，F(xiàn)在想來，有些其實不難，關鍵在于理解。在這次實訓中，也鍛煉了我的其他能力，提高了我的綜合素質(zhì)。其次，實訓中的項目作業(yè)也讓我更有團隊精神。從那里我學會了以下找工作的心態(tài)：繼續(xù)學習，不斷提高理論涵養(yǎng)，努力實踐，自覺轉(zhuǎn)換角色，提高工作積極性和主動性。通過為期四周的前端技術(shù)學習，我們對前端有了進一步的了解，同時也掌握了使用編程語言開發(fā)前端的技巧。同時在學習過程中認識到理論知識和實際操作是密不可分的，要通過實踐提高自己的知識水平。身邊的生活過得充實而豐富，在學習的過程中對社會有了更深刻的認識。
司機訓練個人總結(jié)篇二
時間流逝，轉(zhuǎn)眼間一年過去了。一年來，在領導的正確領導下，在其他同事的配合下，我堅持高標準嚴要求自己，認真做好本職工作，出色地完成了領導交辦的各項任務，個人工作能力大幅提升，同時也取得了一定的成績?；仡欉^去，我們主要做了以下工作：
一、努力學習，自覺鍛煉
在工作中，能夠認真學習汽車理論和建筑裝飾行業(yè)的知識，使自己的想法跟上時代的步伐，加深對本質(zhì)工作的正確認識，在思想和行動上與公司的要求保持一致。
二、敬業(yè)，盡職
當司機很辛苦，當好司機更難。“做好”是我做人的原則。開完車深夜回家，我感受到了開車的痛苦。當你看到領導的信任，同事的稱贊，公司工作的卓有成效的發(fā)展，你就能享受到開車的甜蜜。我一直熱愛我的工作，以單位為家，盡職盡責地做好我的工作。我經(jīng)常加班，不倒班，沒有周日和節(jié)假日，下車的時候總是隨叫隨到。
三、勤修勤檢，確保安全
作為一名駕駛員，時刻牢記自己肩負的重任，以領導和同志的安全為己任，駕駛時保持高度集中，嚴格遵守操作規(guī)程和道路交通規(guī)則，做到萬無一失。當我有一點空閑時，我集中精力學習。平時熟記各種交通路線，行駛中少走彎路，少走爛路，省時省油。在車輛維修保養(yǎng)中，應經(jīng)常對車輛進行大修、保養(yǎng)和清洗，掌握各種車輛的技術(shù)性能，如有故障應及時排除，使車輛保持良好狀態(tài)。
在今后的工作中，我將努力彌補這些不足，全面提高自己的綜合素質(zhì)、專業(yè)水平和服務質(zhì)量。
通過多年的學習和實踐，我自己也有了很大的提高，但與領導和同事的要求相比，還是有一定的差距。在今后的工作中，我會謙虛謹慎，努力學習，從而實現(xiàn)自己的價值，努力為公司的發(fā)展做出更多的貢獻。
司機訓練個人總結(jié)篇三
今天我們跟隨北京師范大學陳飛星教授學習了擴展訓練內(nèi)容和擴展訓練的幾個小游戲，對擴展訓練有了初步的了解。凡事只有經(jīng)歷過了，才有足夠的資格評判。對拓展訓練我還是第一次接觸，我想在所有接受訓練老師中，我很可能是反差最大的一個。在拓展項目剛剛開始時，我對拓展訓練只是持好奇態(tài)度。然而，變化在不知不覺中發(fā)生了，當我們做完第一個游戲后，才感覺到拓展游戲比一般的體育游戲更有教育意義。等到跟隨陳博士做完所有的拓展訓練后，腦海里卻全是這次拓展訓練帶給我的那些新發(fā)現(xiàn)和新領悟，拓展不僅是訓練，更是改變。
當我們年復一年地和學生打著交道，很少有出去學習的機會，我們對社會的認識在逐漸模糊，困惑在慢慢增多，面對我們的學生也是憑自己的經(jīng)驗在解決問題。相對應的，我們的求知欲、好奇心在淡化，武斷竟悄然于不經(jīng)意間滋長。一件事在未開始之前，我們往往會不由自主地根據(jù)自己的經(jīng)驗產(chǎn)生思維定勢，如果這種判斷恰好是對的，那么算我們有“先見之明”;可如果是錯的呢?我們很可能就與有價值的人或事失之交臂。到底該如何去處理我們過去的經(jīng)驗和將來的未知，該如何去衡量這里面的概率關系?確實是兩難的選擇。我想，敞開胸懷傾聽不同的聲音，應該是明智之舉。
行動是破除膽怯和猶豫最好的辦法。有些游戲項目在我們沒做之前，恐懼、排斥首先會在占據(jù)我們的心，懦弱、遲疑，等待我們的只有失敗。邁出前進的第一步，則開始了通往成功的路。無論是“困難像彈簧,你弱它就強,你強它就弱”還是“狹路相逢勇者勝”都告訴我們：行動是破除膽怯和猶豫最好的'辦法。黑夜的背后是黎明前的曙光?！皹O限破譯密碼”游戲給了我們?nèi)绾卧谛畔⒉怀浞值臈l件下尋找出路的啟示。在選出首領、方案確定之前，我們手忙腳亂、不知所措，不僅浪費了時間，也讓團隊陷入了混亂的處境;當領導人產(chǎn)生、有序地組織開始運轉(zhuǎn)的時候，大家雖未有足夠的勝算，但心里已踏實了許多;而當我們行動方案得到大家的認同，并進行合理的分工開始實施的時候，我們開始了快樂地協(xié)作配合，最后走向成功的時候。我們都很興奮。從整個的過程來看，絕大部分的爭執(zhí)、煩躁、迷茫等令人難過的感受，然而仔細想想，這不也是一個我們做任何事都必須經(jīng)歷的、絕對無法逾越的一個過程嗎?探索期是最迷茫的，但迷茫的背后正是黎明前的曙光。相信我們整個體育教師培訓團隊，在今后幾天的培訓活動中憑著大家的智慧、韌性、團結(jié)、協(xié)作、順利度過我們10天的美好生活。
為我們的團隊驕傲。在拓展訓練的這一天時間里，我們進一步了解了同事、理解了團隊，也重新且更加深刻地認識了對方。我們發(fā)現(xiàn)身邊的同事是那么的聰明、團結(jié)、友愛與齊心，我相信我們所有的人都會像我一樣為我們的團隊感到驕傲。
總而言之，我慶幸我們一起去參加了這次全省的體育骨干教師培訓，更慶幸我們這次拓展訓練，因為它讓我得到了改變，而且改變了很多。
司機訓練個人總結(jié)篇四
我們經(jīng)濟學專業(yè)為期一周的模擬實踐終于圓滿落下帷幕，我們組的實踐任務也圓滿完成，學習效果明顯。雖然在培訓的最后我們沒有得到非常理想的結(jié)果，但是不可否認的是，在整個培訓過程中，我們每個成員都有所收獲，達到了本次培訓的目標和要求。
在第一天的動員會上，老師把實訓的每一個點和目的都用心的告訴了我們，并以組間的方式給我們安排了一個非常優(yōu)秀的導師一對一，給我們指導方向和方法，給我們細心的指導和鼓勵，增加了學員的積極性和信心。在模擬訓練初期，我們的主要任務是根據(jù)老師給的訓練題目，研究并寫出問題解決方案的初稿。在這個過程中，我們一開始很茫然，不知道自己該做什么，怎么做，怎么做好。但多虧了導師的'指導，我們按照分工合作的形式，通過查閱書籍、網(wǎng)站、集體討論、思考、總結(jié)、整理，培養(yǎng)了創(chuàng)新精神，最終形成了初步的解決方案。在完善初稿的基礎上，我們小組的成員熱情而認真地設計出思路清晰、循序漸進、細節(jié)恰當、步驟宏觀的優(yōu)秀ppt。演練比賽的成員都是經(jīng)過公正的選拔，以嚴謹?shù)膽B(tài)度，恰當?shù)恼Z言表達，生動的肢體語言展示給指導老師和所有參加訓練的學員。整個過程中我們既緊張又興奮。
我們從最初的困惑中受益匪淺，這是一個令人興奮的大變化。最欣慰的是，畢竟我們沒有浪費老師的心血和教導，我們做到了他們所期望的。以積極、認真、熱情、踏實的態(tài)度，正確、多樣、高效的協(xié)作解決問題的方式，引用、借鑒、創(chuàng)新研究問題的方式，靈活、準確、科學、合理地結(jié)合經(jīng)濟學相關的專業(yè)知識、技能、技巧參與模擬訓練，從而獲得最終的問題解決方案。并大方、自信、細心地與其他群體交流學習，取其精華、去其粗糙，共同豐富和深化研究成果。
在處理普訓比賽的時候，我們也冷靜的處理了我們組同學的意見和建議以及評委老師對優(yōu)劣的評價，虛心的接受了最后的結(jié)果。雖然成績平平，但過程是不可忽視的重要過程。實踐知識的獲得在于過程的體驗，而不是結(jié)果的占有。我們給予，我們學習，我們擁有，這是最好的！
司機訓練個人總結(jié)篇五
房地產(chǎn)測量培訓是對我們本學期所學的房地產(chǎn)測量管理課程的補充。房產(chǎn)測量培訓不僅使我明確了地籍、宗地、地塊、界址點等概念的實際意義，也使我在實踐中鞏固了所學的房產(chǎn)權(quán)屬調(diào)查、界址測量、房屋測量等外業(yè)工作方法。培訓還整合了房屋使用面積和公共分攤面積的計算以及房產(chǎn)。
首先是地籍測量，這里需要填寫地籍調(diào)查表，繪制宗地草圖。我們組考察的地塊是校本教學樓的2號樓和3號樓。在接下來的圖根控制測量中，我們將此項工作與控制點的選擇和埋設結(jié)合在一起。根據(jù)實際情況填寫完地籍調(diào)查表后，就要開始選埋控制點的外業(yè)工作，這是任何控制測量中的一項重要工作，因為控制點的選擇直接關系到下一次控制測量的精度和質(zhì)量，控制點的選擇要在開闊、通暢的地方。因為這個訓練是在學校里進行的，只需要控制數(shù)據(jù)點的水平位置，雖然埋點的時候限制比較少，但是在考慮通視問題的時候，不能只看到點上面的位置，一定要能讓儀器準確的找到點的位置。這次我們犯了這樣的錯誤，沒有考慮到臺階的遮擋問題，只好把點拔出來，暫時站在更高的物體上，大大影響了測量精度。此外，控制點的選取應盡可能靠近建筑物一側(cè)，因為如果在下一次界址點測量中能利用控制點的點信息，會更加方便。地塊的.出圖相對容易，需要注意的是點要標注清楚，以免后續(xù)點的測量出現(xiàn)混亂。
接下來，進行圖根控制測量和界址點測量。根據(jù)所選的控制點和學校中所有點的現(xiàn)有信息，可以使用儀器進行測量。用精密經(jīng)緯儀測量控制點已經(jīng)很費時間了，但是這種觀測方法讓我們熟悉并鞏固了用極坐標法計算點信息的知識。但與此相比，用全站儀測量不僅省時省力，更重要的是使用棱鏡使測點更加精確，測得的信息可以直接用電腦顯示出來。界址點測量與之前練習的“斷點測量”非常相似。如果是用精密經(jīng)緯儀測量，應在界址點草圖中標注兩點之間的夾角和離站的距離（極坐標法）。全站儀測量更簡單，只需在電腦中顯示點，修改圖紙即可。
我們在房屋測量中需要的儀器有激光測距儀、卷尺、筆和紙等。這個過程是一個與房屋使用者溝通和實地考察的過程。雖然我們會教第二個老師和第三個老師的每一層樓都被串過了，但也有上鎖的房間，所以不可能真正把所有的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)移到圖紙上。然而，地板上下相似的結(jié)構(gòu)布局減少了這種影響。實地走訪測量時，需要將房屋的等級分戶圖的草圖畫清楚，這樣在電腦上畫起來更方便。
至此，外業(yè)測量工作告一段落，接下來的主要工作是將實測數(shù)據(jù)輸入電腦，編制地籍圖和房產(chǎn)圖。地籍圖的編制需要界址點信息。全站儀測得的每個界址點的坐標會用autocad或南方cass軟件顯示出來，然后將界址點按順序連接起來，刪除誤差較大的點，標注出地圖的所有要素。最后進行地圖整理，即增加圖例地圖輪廓信息。房產(chǎn)出圖就是把用激光測距儀或卷尺測量的教學樓各層信息整理出來，畫出來。這里也是用cad繪圖軟件繪制的，房產(chǎn)信息在圖中是分層次分戶清晰表達的。最后，圖中還標注了計算出的住房面積信息，并添加了輪廓圖例等信息。
可以說，這次房地產(chǎn)調(diào)查培訓是一次非常全面的實踐性工作。既應用了控制測量的理論和實踐知識，又讓我們接觸到了測繪行業(yè)更新、更精密的儀器，比如精密經(jīng)緯儀、激光測距儀等以前從未接觸過的儀器。也使我們提高了繪制房產(chǎn)圖、地籍圖的能力，加深了對房產(chǎn)圖、地籍圖等房產(chǎn)測繪圖的理解，繪制更加正規(guī)、嚴謹。這些都是之前的訓練。
司機訓練個人總結(jié)篇六
一、大道至簡，衍化至繁。無論工作中還是生活中，當事者各有立場，各有道理，可能會將簡單的問題復雜化。而越是錯綜復雜的問題，就越要回到原點。盡量簡化流程，執(zhí)行力才是生產(chǎn)力。
二、沉沒成本與機會成本。在解手繩和立長釘?shù)捻椖恐?，因為舍不得放棄，浪費了大量的時間，最后不僅項目沒有完成，而且還延遲了回大本營的時間，失去額外獎勵。就像買股票，最難的'便是在大跌時的及時止損，以及大漲時的及時抽身。最好是提前設立底線。
三、不忘初心，方得始終。中途韓國的資本崛起是在意料之外，而且是以迅雷不及掩耳之勢，一輪就反敗為勝并將資本翻番。貴在深陷囹圄，還能保持清醒時刻準備突圍而出。
有句話是說：明天的太陽很美，但是大多數(shù)人不是死在黎明，就是死在黎明之前。講創(chuàng)業(yè)我覺得特別形象，尤其在經(jīng)營企業(yè)的過程中，前期的起步艱辛大概只有當事人能懂。
而前路漫漫，尤其進入未來已來的時代，愿我們無論是在人生的低谷還是高峰，都能夠秉持初心，積極面對，勇敢前行！
司機訓練個人總結(jié)篇七
回顧過去一年的.駕駛工作中，我嚴格遵守道路安全相關法規(guī)和有關章程，并在工作中不斷學習新的車輛維護、維修技術(shù)和駕駛技能，在駕駛實踐中逐漸樹立起嚴守規(guī)章、安全第一的觀念，認真完成公司交派的各項工作，一年來從未出現(xiàn)過重大安全責任事故。下面，對一年來的工作總結(jié)如下：
一年來，我緊緊圍繞安全行車、服務至上，重點做了以下工作：
（一）認真做好給領導的車輛服務工作。為了更好的為領導服務，我在較短的時間內(nèi)熟悉了領導的工作、生活習慣等，并按照新的要求，積極調(diào)整自己的服務方式，做到了隨時用車、隨時出車，沒有發(fā)生過因為自己出車不及時而耽誤領導工作的事情。同時，我把為領導服務和為單位服務緊密結(jié)合起來。
（二）認真做好車輛的保養(yǎng)和維護工作。一年的駕駛經(jīng)歷使我意識到，做好車輛保養(yǎng)和日常維護，是安全駕駛的關鍵。為此，平時沒有出車任務的時候，我會及時對車輛進行保養(yǎng)和維護。這樣，一方面，使車輛在平時始終保持干凈清潔，讓領導感到更舒適；另一方面，通過對車輛的保養(yǎng)，及時發(fā)現(xiàn)存在的毛病，小問題自己動手，大毛病立即向領導匯報后修理解決，做到了有病不出車，出車保安全。
（三）積極做到外出期間為領導的服務工作。領導外出期間的服務工作，很大程度上就由司機來承擔。一年來，在隨領導外出過程中的食宿、對外聯(lián)絡等，我從不推委，認真做好每一項工作，沒有發(fā)生任何讓領導不滿意的事情。
（四）積極做好單位值班工作。根據(jù)辦公室的安排，我在自己的值班期間，不隨意外出，不濫交朋友，如果有出車任務就立即出車，如果沒有出車任務，也在值班室值班，沒有發(fā)生因為各種原因而影響值班出車的情況。
（五）愛崗敬業(yè)，樂于奉獻。加強業(yè)務學習，不斷提高業(yè)務能力，做到干一行愛一行。認真學習業(yè)務知識。我在本崗位上，按照單位要求準時安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作。作為一名龍暉員工除保證了公務用車外，還要積極參加各項義務勞動。在日常的行車、保養(yǎng)方面要為節(jié)能降耗做積極工作。要自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，在工作中要做到任勞任怨，在工作需要時不論早晚或節(jié)假日都要隨叫隨到，認真完成各項任務。嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學習。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保安全行車無事故。
在工作中，始終堅持學習駕駛技術(shù)和車輛維修、維護以及現(xiàn)代化汽車管理方面的知識，每天不斷學習和充電，克服了自己文化基礎差的弱點，靠著自己的鉆研精神，為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題，節(jié)省了開支，保證了行車的安全。我熱愛汽車駕駛工作，愛護車輛，工作一直勤勤懇懇，任勞任怨，遵章守紀，具有強烈的工作責任感、敬業(yè)精神和職業(yè)道德。
總之，過去的一年里，我能在思想上、行動上與公司保持一致，團結(jié)同志，寬以待人，認認真真學習，踏踏實實工作，工作中取得了一定的成績。但我深知，取得的一點成績，不是我驕傲的資本。在今后的工作中，我將進一步加大工作力度，改進工作方法，更加努力地做好工作。
司機年度考核個人總結(jié)
地鐵司機年度個人總結(jié)
司機駕駛員個人總結(jié)
單位司機個人工作總結(jié)
貨車司機個人工作總結(jié)
【精選】司機年度總結(jié)三篇
司機訓練個人總結(jié)篇八
20x
年即將過去，回顧一年來的工作，即有成績也有不足，一年來，本人在院領導及科長的正確領導下，在各位同事的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作，努力學習，勤奮工作，誠懇待人，團結(jié)協(xié)作，遵守各項規(guī)章制度和工作紀律，不斷提高服務質(zhì)量和工作效率，較好的完成了全年的各項工作任務。以下是本年度以來個人工作總結(jié)報告：
一、 工作情況 在今年的工作中，安全地完成各項出車任務，努力
做好自己的本職工作，在這一年里能夠自覺遵守交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，做到耐心細致，按期保養(yǎng)車子，保持車輛的干凈、整潔，不讓車子帶病工作，保證了車子安全性和穩(wěn)定的良好狀態(tài)。
二、 作為司機班班長，平時的工作職責是管理司機的出車任務和車
輛的保養(yǎng)，安全學習等，如何能把工作管理好，這是我始終認真考慮的問題，今年一開始就從自身做起，時時刻刻能嚴格要求自己，能夠認真做好車輛的管理呼派車工作，合理利用車輛，使每臺車輛達到最大利用率，為了給醫(yī)院結(jié)省開資，利用我所學的知識以及掌握的汽車維修技術(shù)，首先自己先對車輛進行一次全面排查，查清楚是哪種故障，不需要到維修站去修理的車輛，自行修理，這不僅可以節(jié)省維修開資，而且能夠在平時的工作中加強了對車輛的愛護工作，增強了班員平時工作的敬業(yè)心。
“安全行車第一，服務至上最重要” 經(jīng)常性地召集班組成員學習交通法規(guī)，經(jīng)常教育班組人員要遵章駕車，不可習慣性違章，安全問題來不得半點僥性心理，在出車制度上，不準私自出車，不準帶病駕車等安全駕車規(guī)章制度，從而使全體駕駛員在交通安全工作中沒有發(fā)生重大責任事故。
三、 在工作之余，我從未間斷自已的學習，經(jīng)常閱讀各種黨刊黨報
的各種文獻，在不斷學習自已駕駛技術(shù)的同時，不斷增強自已的政治素質(zhì)，經(jīng)過自已的不斷努力，自已的駕駛技術(shù)水平和政治素質(zhì)都有了明顯的提高。
新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰(zhàn)，20x
年，隨著醫(yī)院的發(fā)展，可以預料今后我的工作將更加艱巨，要求也更高。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高各種工作技能，在平凡的工作崗位做出不平凡的業(yè)績，爭取使各項工作開展得更好。
司機訓練個人總結(jié)篇九
20xx年即將過去，又要迎來新的一年，我們黨召開了第十六次代表大會，制定了全面建設小康社會的奮斗目標，黨的事業(yè)和國家的各項工作取得巨大成就?；仡櫸覀冞@一年來的工作，看到了成績也發(fā)現(xiàn)了不足，我們力求認真總結(jié)今年的工作，使明年做得更好。對于我們來說，安全生產(chǎn)就是生命；認真貫徹公司及廠里的各項任務，在——年即將結(jié)束之時，根據(jù)廠里的工作要求，現(xiàn)對自己今年來的工作總結(jié)如下：
新時期的中心工作和全面建設小康社會的奮斗目標，努力做到在思想上、認識上同黨中央保持一致、始終保持與時俱進的精神狀態(tài)。同時，自己還樹立終身學習的觀念，利用業(yè)余時間學習計算機、法律知識，以及進一步學習自己的業(yè)務知識。
在今年的工作中，認真學習業(yè)務知識。我在本崗位上，按照廠領導的安排和要求準時安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作。作為一名———除保證了生產(chǎn)用車外，積極參加各項義務勞動。為降低生產(chǎn)成本，在日常的行車、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗作了積極的工作。在廠領導和科室長的帶領下我同———班全體成員一起安全的完成了——年的工作，在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領導和生產(chǎn)需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計報酬從無怨言。入冬之際我廠石佛沉沙池泵房安裝設備期間，我同機修車間全體同志一道早出晚歸，每天在工地奮斗工作十幾個小時，圓滿完成了各項任務，得到了領導的肯定。平時、做到嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學習。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故。
盡管經(jīng)過一些努力，我的業(yè)務水平較以往提高了不少，但還需進一步提高。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創(chuàng)新，加強理論和業(yè)務學習，不斷提高業(yè)務技術(shù)水平。明年我將與———班其他同志一起努力工作，在廠領導和科室長的帶領下使自己的工作達到一個更高的層次。
司機訓練個人總結(jié)篇十
兵組織整頓工作總結(jié) 鄉(xiāng)民兵組織整頓工作總結(jié)根據(jù)縣武裝部關于 20**年民兵組織整頓實施方案的要 求，結(jié)合我鄉(xiāng)實際，利用**天時間對全鄉(xiāng)民兵進行了一次組 織整頓，現(xiàn)已完成任務，將作如下總結(jié)，同時請示縣人武部 黨委檢查驗收。
一、加強領導，成立組織。
加強領導，成立組織。
為了確保這次民兵組織整頓工作開展順利，高標準、高 質(zhì)量的完成任務，鄉(xiāng)黨委、鄉(xiāng)武裝部高度重視成立民兵整組 工作領導小組，抽調(diào)了團委、政府辦等有關人員積極配合， 各村民兵連長通力合作，協(xié)調(diào)一致認識高、行動快、集中精 力，集中時間，集中人力，全力以赴抓民兵整組工作。
二、貫徹精神，制定方案。
貫徹精神，制定方案 繼縣武裝部關于民兵整組工作會議之后，鄉(xiāng)黨委認真?zhèn)?達了民兵整組工作會議精神，傳達了縣委幾位領導講話及整 組工作的目的、意義、方法、步驟和時間的安排，鄉(xiāng)黨委提 出了具體要求和措施，制定我鄉(xiāng)民兵整組工作方案。
三、搞好宣傳教育，完成整組任務。
搞好宣傳教育，完成整組任務。
局主動作為當先鋒扎實推進新時期普通民兵隊伍建設水平xx 街道 xxx隨著城市化進程的不斷深入推進，社會結(jié)構(gòu)、就業(yè)方式、社會價值理 念等都發(fā)生了深刻變化。作為思想好、年紀輕、有文化、身體壯的民兵隊 伍，是堅持和發(fā)展人民戰(zhàn)爭思想的重要基礎，是服務中心大局的有力支撐。
在新的歷史起點上如何加強城市社區(qū)的普通民兵隊伍建設，是一個重要的 課題。近年來，xx 街道 xxx 認真貫徹落實中央軍委關于加強新時期國防后 備力量建設的總要求，按照區(qū)委 xxx 書記的“四個一”中心大局觀，結(jié)合 轄區(qū)地域特點，積極探索新城市民兵隊伍的建設，不斷提高規(guī)范化建設質(zhì) 量，努力使民兵建設工作躍上新臺階，為 xx 地區(qū)的中心大局工作做出了新 的貢獻。
一、 科學謀劃，精心組織，實施堅強有力的組織建設 圍繞民兵隊伍“怎么建”的問題，街道人武部以“理念為先、科學編 建”的思路，結(jié)合地域?qū)嶋H情況，不斷加強研究，打造堅強有力的普通民 兵隊伍。一是提高對普通民兵隊伍建設的重要性認識。街道人武部先后 2 次召開民兵連長會議，學習 x 司令員“普通民兵是國家穩(wěn)定基石、經(jīng)濟建 設主力軍”的講話精神以及市委 xxx 書記和區(qū)委 xxx 書記有關民兵建設的 要求，提高新形勢下對普通民兵重要性的認識。6 月上旬，我們采取“走出 去，引進來”的方式，組織所有民兵連長赴 xx 縣 xx 鎮(zhèn) xx 村民兵連實地參 觀見學，通過參觀對比、經(jīng)驗交流，進一步深化對普通民兵建設工作的重 要性、可行性的認識。二是科學編建隊伍，實行靈活編兵。我們按照“調(diào)1 整布局、優(yōu)化結(jié)構(gòu)、改進編組、整合力量”的民兵整組思路，結(jié)合上級“便 于領導、便于組織、便于出動”的要求，主要采取“兵員工作地為主編組” 方法，同時結(jié)合轄區(qū)社區(qū)不同特點，把普通民兵按照三個類別進行組建。
第一類是撤村設區(qū)的新社區(qū)(xx、xx、xx、xx) ，在這 4 個社區(qū)組建 4 個普 通民兵連。第二類是純社區(qū)(xx、xx、xx、xx) ，這類社區(qū)由于人員流動性 相對較大，我們采取了每兩個社區(qū)組建 1 個普通民兵連的方法。在 xx 社區(qū) 和 xx 社區(qū)組建 1 個民兵連、xx 社區(qū)和 xx 社區(qū)組建 1 個民兵連。第三類是 國有大型企業(yè)。我們分別在蘇州 xx 集團、蘇州 xx 集團各組建了 1 個普通 民兵連。在按照三個類別組建隊伍的同時，我們注重向民營企業(yè)等新型經(jīng) 濟組織延伸，對在社區(qū)民營企業(yè)中工作兩年以上外來務工人員中的退伍軍 人、黨團員、維修技術(shù)人員，納入民兵隊伍，進一步編實充足力量。在落 實“在編”的同時確?！霸谖弧?，建立了布局合理、重點突出、可靠管用的 普通民兵隊伍。
二、堅持標準，提高完善，大力開展規(guī)范化建設 圍繞民兵連“建什么”的問題，街道人武部以“堅持標準、提高完善” 的思路，按照“節(jié)儉、配套、規(guī)范”的原則，大力開展“一部兩室”規(guī)范 化建設，不斷提升民兵連硬件、軟件建設水平。一是堅持標準，著力提升。
我們在落實“六有”標準(有牌子，有一間獨立的辦公室，有一套規(guī)范化 圖版資料，有公章，有旗子，有資料柜)的基礎上，以 xx 社區(qū)民兵連為試 點，統(tǒng)一制作了年度工作安排牌、參與社會管理網(wǎng)絡圖等工作制度細化的 牌子，安裝配備了辦公電腦和辦公固定電話。同時街道人武部對各社區(qū)民 兵連部的臺帳制作和登統(tǒng)計進行了規(guī)范，對日常辦公資料的收集存放進行2 統(tǒng)一的分類區(qū)分，做到軟件配套，程序規(guī)范。二是資源共享，增強素質(zhì)。
各社區(qū)按照資源共享的原則，將社區(qū)閱覽室、黨員活動室和民兵之家進行 了合建，在軍事閱讀專欄放置了《兵器知識》《東海民兵》《國防報》等 、 、 期刊雜志，深厚了國防教育氛圍。民兵活動室資源豐富，有法律知識、實 用技術(shù)等圖書專欄，還能進行電子閱覽，借助互聯(lián)網(wǎng)，能方便信息的查閱 和學習，是民兵提升能力素質(zhì)的重要場所。三是任務牽引，裝備完善。各 社區(qū)結(jié)合社區(qū)防火、維穩(wěn)處突等任務需求，大加加強裝備器材室的建設， 足額配置，定期補充。自行研發(fā)的民兵應急器材多功能置物架已申請國家 專利。專門安排人員對物資器材進行保養(yǎng)擦試，使器材保持良好性能，在 關鍵時刻能拉得出、聯(lián)得上、用得了。
目前，街道所有基層民兵連均達到了硬件過硬，軟件配套，基層規(guī)范 化建設躍上了一個新的水平。
三、增強責任，訓管結(jié)合，不斷加強制度建設 我們按照上級建立完善地方政府、軍事機關和編兵單位“三位一體” 的管理體制要求，綜合運用行政、經(jīng)濟、法律等手段，抓好民兵的日常管 理。一是注重抓好基本教育。在內(nèi)容上，以總部下發(fā)的《民兵政治工作規(guī) 定》《民兵和預備役士兵政治教育讀本》為基本教材，緊密結(jié)合當前形勢， 、 由街道人武部安排專人制作了一批優(yōu)秀的教育課件，開展對愛國奉獻、光 榮傳統(tǒng)和職責使命等專題進行教育，突出戰(zhàn)斗精神培育，增強國防觀念和 戰(zhàn)備意識。在方式上，與區(qū)國防教育和社區(qū)文化建設結(jié)合起來，實行軍地 聯(lián)合教育。在時機上，堅持結(jié)合整組訓練集中抓、執(zhí)行重大任務專題抓、 融入?yún)⒔ɑ顒与S機抓，保證了人員到位、時間落實。二是扎實搞好軍事技3 能訓練。我們按照“任務牽引、打牢基礎、突出應用”的.思路，著眼“平 時能應急、戰(zhàn)時能應戰(zhàn)”的要求，抓好基本軍事知識學習。為防止民兵受 物質(zhì)利益驅(qū)動和影響，出現(xiàn)“招之不來，來之要錢”的現(xiàn)象，解決生產(chǎn)與 軍訓的矛盾，讓民兵在經(jīng)濟園和訓練場兩塊“責任田”里獲得豐收，我們 采取合理安排時間，科學組訓，適時施訓的方法，有效地解決了這一難題。
在訓練時間上，安排專人深入社區(qū)、企業(yè)調(diào)查研究，搞好訓練時間的協(xié)調(diào) 對接;針對企業(yè)員工工作崗位固定，人員難離開、集中訓練難度大等實際 情況，把握企業(yè)生產(chǎn)規(guī)律和生產(chǎn)淡旺時節(jié)，制定出合理的訓練計劃，適時 組織民兵進行訓練。對那些確因工作需要未能參加訓練的民兵，社區(qū)民兵 連，利用閑暇時間，及時組織補訓，確保軍事訓練不漏一個人員，不少一 個課目。在組織內(nèi)容上，根據(jù)社區(qū)任務特點，重點抓好維穩(wěn)處突、抗災救 險訓練，突出科技動員訓練，研究探索臨戰(zhàn)支前保障能力。在組訓方法上， 根據(jù)民兵所在崗位不同，采取不同的訓練方法，對于能夠集中訓練的民兵， 采取集中施訓，耽誤訓練的民兵，采取專人補訓，對于無法脫離崗位的民 兵，采取崗位練兵以生產(chǎn)代訓的方法進行。三是嚴格落實各項人員管理制 度。我們在堅持例會制度、定期活動、整組點驗、請示報告、流動民兵管 理、節(jié)假日戰(zhàn)備值班和登記統(tǒng)計等管理制度的同時，加大民兵人員獎懲制 度。把軍政素質(zhì)好、表現(xiàn)突出、在執(zhí)行任務中做出重大貢獻的人員評為“民 兵之星” ，同時給予一定的物資獎勵;對不遵守規(guī)定、擅自離崗退隊的、違 反政策紀律情節(jié)的給予批評，嚴重的調(diào)整出隊，并按相關規(guī)定嚴肅處理。
四、發(fā)揮優(yōu)勢，勇當先鋒，積極投身社區(qū)建設和管理工作 在抓好普通民兵建設的同時，我們牢固樹立了“建用結(jié)合，突顯作用”4 的理念，把參與社區(qū)建設和管理當作練兵、用兵、強兵的有效平臺，號召 廣大民兵當尖兵、打頭陣、做表率，自覺走在全社區(qū)的前列。我們結(jié)合街 道工作的工作目標和任務，在各個民兵隊伍中開展了“我是民兵我?guī)ь^” 的建設繁榮和諧新 xx 實踐活動。
一是在街道四個文明建設中發(fā)揮先鋒模范作用。加強街道四個文明建 設構(gòu)建和諧社會，倡導社區(qū)健康文明新風尚，是建設繁榮和諧新 xx 的重要 部分。我們要求廣大民兵在參建中不但要出物質(zhì)文明成果，也要出精神文 明成果，使之相互促進，協(xié)調(diào)發(fā)展。在實踐中，民兵能充分發(fā)揮自身特點 和優(yōu)勢，身先士卒，在四個文明建設中發(fā)揮積極作用，能充分利用民兵自 身的影響力和輻射力，宣傳黨和國家的富民政策，以及科學文化知識，使 廣大群眾解放思想，更新觀念，跟上時代發(fā)展的內(nèi)在要求，在綜治維穩(wěn)、 城市管理、民生工作等活動中發(fā)揮帶頭示范作用。帶頭踐行《公民道德規(guī) 范》 ，遵守社會公德，以自身的模范行動和良好形象影響和帶動群眾，促進 社區(qū)風氣的根本好轉(zhuǎn)。
二是在參與社區(qū)管理工作中發(fā)揮生力軍作用。各個社區(qū)充分發(fā)揮普 通民兵的社會管理職能，在參與經(jīng)濟建設的同時，積極投身社區(qū)管理工作。
把具備一定法律政策水平的民兵編入“大調(diào)解”組織，成為“人民調(diào)解員” 和“普法宣傳員” ，充分發(fā)揮出民兵社情熟、信息靈、反應快的優(yōu)勢，及時 化解人民內(nèi)部矛盾，在做好說服和疏導工作中發(fā)揮作用，為黨委政府分憂， 為群眾百姓解難，為社會和諧出力;把具有一定特長的民兵編入防災救災 組織，成為文化宣傳員、暑期兒童溺水救生員、社區(qū)便民服務隊員;組織5 民兵參與“春風行動”“獻青春熱血”活動，建立軍烈屬、困難戶、 、 “空巢 老人”等幫扶機制。
三是在維護社區(qū)安定中發(fā)揮衛(wèi)士作用。民兵預備役人員作為一支中堅 力量，有普通群眾所不能替代的作用。在過去的幾年，我街道的民兵在維 護社區(qū)安定中作出了突出貢獻。在街道開展的 2011 平安大整治行動中，民 兵出動 500 多人次， 協(xié)助綜治部門清查、 整治美容美發(fā)休閑場所 536 家 (次) ， 收繳非法營運摩的 255 輛，收繳具有賭博功能的游戲機 4230 臺，查處取締 黑網(wǎng)吧 287 家(次) ，集中整治中小旅館、三合一場所 192 家,有力地改善 了轄區(qū)治安秩序。今年年初，xx 社區(qū)在普通民兵中選調(diào)人員，成立了巡防 (消防)中隊，充分發(fā)揮廣大基層民兵一切行動聽指揮，特別能吃苦、特 別能戰(zhàn)斗的優(yōu)良作風，為街道和諧穩(wěn)定貢獻力量。在今年 5 月組織的 xx 美 食休閑文化節(jié)重大活動中，民兵人員著裝整齊，統(tǒng)一佩戴紅袖標，以一流 的工作標準和良好的形象，得到了地方政府和廣大人民群眾的高度贊譽。
司機訓練個人總結(jié)篇十一
根據(jù)廣東省公安機關人民警察訓練實施辦法的規(guī)定，我于x月xx日參加了市局舉辦的20xx年度第x期警銜晉升初級訓練班。
在短短的20多天(我屬管理類的)中，通過認真學習，刻苦訓練，我在體能、警務技能、專業(yè)理論知識上得到了全面的提升。在培訓期間，我服從命令，聽從指揮，嚴格遵守各項規(guī)章制度，立足本職，自我加壓，苦練體能，精練技能，將專業(yè)理論知識與本職工作相結(jié)合，促使自己在業(yè)務素質(zhì)、執(zhí)法水平和服務質(zhì)量上得到提升。通過培訓，自己在政治素質(zhì)上得到極大提高，并深刻感受到集體主義、團隊精神的巨大作用；通過對行政許可法、行政處罰法、國家賠償法的學習，對法律法規(guī)的理解更加透徹，把握更加準確，而對公安管理、秘書工作、外事管理、警察公共關系等課目的學習，則讓我清楚的了解公安機關的管理體制及其職能作用，更好地做好本職工作；通過技能的'訓練，掌握了控制、解脫、上銬、搜身等技能，而持之以恒的體能訓練，則令體能素質(zhì)明顯增強，身體狀況、精神面貌明顯改善。
在警銜培訓中雖然取得了一定成果，但離公安機關面臨的新形勢新任務的要求還有一定差距，在今后的工作當中，我將以實事求是的科學態(tài)度、求真務實的工作作風不斷開拓思路，做到與時俱進，努力做好各項工作，為建設“和諧xx”，爭當排頭兵做出應有的貢獻。
司機訓練個人總結(jié)篇十二
x
年結(jié)合我的崗位實際，樹立為領導服務、為學校服務的思想，較好地完成了領導交給自己的各項工作。下面我就個人一年來的工作總結(jié)如下，不足之處敬請領導批評指正。
一 、立足本職干好工作
回顧x
年的工作，自已能夠勤奮學習，努力工作，認真完成各項工作任務，積極參加學校組織的各項活動，努力學習，不斷提高自身素質(zhì)。自已做為一名汽車駕駛員，努力做到馬達一響，集中思想，車輪一轉(zhuǎn)，認真遵守交通法規(guī)，注意安全。平時要有一種責任感和安全感，在駕駛中始終保持一個清醒的頭腦，雖然駕駛員的工作很單調(diào)，但這種工作要求有很強的責任心，駕車中來不得半點馬虎，集中精力，按章操作，時刻把安全二字放在第一位，愛崗敬業(yè)，吃苦耐勞，行車時處處想到安全，工作中為領導做好服務，決不讓領導等車，做到車在哪里人就要在哪里，不酒后駕車、疲勞駕車、不搶超、搶會，集中精力行駛不閑談，按章駕駛，做到禮讓三先，牢記自已的責任，樹立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，防止任何事故的發(fā)生，保證安全行車。行車中做到遇有情況不明，雨雪霧天氣視線不清，以及通過交叉路口彎道，險道和繁華路段時，減速緩慢通行，避免事故發(fā)生和人身安全。
愛護車輛，勤儉節(jié)約。在x
年的車輛保養(yǎng)方面，自己做到了先請示后保養(yǎng)，不擅自做主，認真聽取領導的意見，保證完成出車任務，全年安全行駛2萬多公里。
平時能夠保持車輛整潔，衛(wèi)生、干凈，讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感，能夠熟練撐握自己所駕車輛的性能，按章辦事，搞好服務，隨叫隨到，不分時間、地點和休息日，因為駕駛員的工作很特殊，所以干一行愛一行，對外樹立我們邯鄲電大的形象，文明做人，老實辦事，優(yōu)質(zhì)服務，不怕吃苦，兢兢業(yè)業(yè)干好工作。
二、加強團結(jié)服從管理
在做好本職工作的同時，我積極參加學校組織的各種公益性活動，在抗震救災愛心救助活動中積極參與貢獻出自己的微薄之力。在科室與同志保持好團結(jié)。在今后的工作中我要不斷加強學習，努力提高自己的文化素質(zhì)，多看書多學習，通過學習不斷提高思想覺悟，勤奮工作，熱情服務，力爭圓滿完成學校交給的各項工作任務。
回想x
年的工作情況，工作中還存在著這樣或那樣的缺點，如各種學習還不夠好，思想認識還有待進一步提高。總之，在這新的一年里，我要不斷加強學習，提高自己修養(yǎng)，努力改造自己的世界觀，克服困難，力爭上游，改正缺點，搞好服務，加強團結(jié)，遵守紀律，按時上下班，不早退、不遲到，誠心實意做好本職工作。工作中要強化安全意識和服務意識，把安全責任落到實處，愛崗敬業(yè)，一絲不茍。新的一年工作要有新的起點，要高標準、嚴要求，做好自己的事，為邯鄲電大事業(yè)的蓬勃發(fā)展做出自己應盡的努力。
司機訓練個人總結(jié)篇十三
培養(yǎng)學生頑強拼搏、團結(jié)互助、共同提高的良好風氣。以技術(shù)訓練為重點，同時抓戰(zhàn)術(shù)配合意識及運用到實戰(zhàn)當中去，樹立新的隊伍形象，爭取獲得更大的進步。
1.根據(jù)學生的實際情況制定訓練計劃，注重挖掘?qū)W生的潛力。
2.訓練工作中突出狠抓思想作風，注意調(diào)整學生的心理狀態(tài)。
3.狠抓基本技術(shù)訓練，使學生熟練掌握基本技術(shù)，為今后繼續(xù)提高打下扎實的'技術(shù)基礎。
4.有目的、有針對性地提高運動員的技、戰(zhàn)術(shù)能力。（身體、戰(zhàn)術(shù)、思想、心理和智力等方面能力）
5.訓練次數(shù)為每周一至周五上午6：20—7：20，下午4：30—6：00
6.全隊戰(zhàn)術(shù)訓練的過程中，要重視個人戰(zhàn)術(shù)訓練，以及全隊的默契配合。內(nèi)容：
（1）力量：四肢力量與腰部力量為主。
（2）速度耐力：專項素質(zhì)結(jié)合快速運、傳接球練習、球場各種跑與防守訓練。
（1）罰籃。
（2）近距離籃底擦板投籃。
（3）三分線外遠投。
（4）中鋒要掌握轉(zhuǎn)身投籃動作。
（5）各鋒、衛(wèi)隊員要有自己的熟悉投籃點。
（1）強化籃板球意識、掌握原地起跳搶籃板球動作。
（2）提高彈跳力，學會先擋人后搶籃板球。
（3）注意搶到籃板球后第一傳的處理能力。
（1）提高個人防守能力，不斷提高封堵快攻路線、積極搶斷、補位、調(diào)位的防守技術(shù)。
（2）掌握各種防守步伐練習，防守重心要降低，移動速度要快，學會揚開雙手去擴大防守控制面積，做好防投、傳、切的準備。
（3）掌握半場、全場緊逼人盯人防守的方法及破解方法。
（4）注意戰(zhàn)術(shù)的變化，鞏固和提高區(qū)域聯(lián)防（2—3、2—1—2）
（1）注意培養(yǎng)學生發(fā)動快攻的時機，并打成功率。（搶到籃板球后的發(fā)動、對方得分底線球和發(fā)邊線球出現(xiàn)緊逼的情況）
（2）長傳快攻和短傳快攻相結(jié)合。
（3）造成以多打少（3—2、2—1）和以少防多的方法。
（4）快攻一傳的接應與前鋒快下位置選擇的配合。
（1）增強個人進攻能力，首先要敢主動進攻。
（2）陣地進攻內(nèi)外結(jié)合，以外線為主，大膽突破及中遠距離投籃。
（3）多運用小配合練習（掩護、策應）。
（4）組織后衛(wèi)的發(fā)動配合。
（1）討論和制定計劃。
（2）恢復性身體素質(zhì)訓練、熟悉球性練習。
（3）個人投籃與防守技術(shù)訓練。
（4）熟練掌握各種傳球技術(shù)訓練（原地、行進間）。
（1）柔韌性練習。
（2）半場小配合練習（掩護、傳切）。
（3）罰籃、三分球練習。
（4）小力量訓練。
（1）半場人盯人攻守練習。
（2）全場人盯人攻守練習。
（3）五點投籃練習。
（4）罰籃練習。
（1）加大運動量，進一步抓專項身體素質(zhì)訓練。
（2）防守步伐練習，看手勢方向練習防守動作。
（3）半場、全場一打一、二打二練習。
（4）速度、力量、耐力訓練。
（5）區(qū)域聯(lián)防（2——3、2——1——2）。
（1）半場各種運球突破上籃技術(shù)。
（2）半場一打一、二打二、三打三。
（3）罰籃、五點投籃。
（4）教學比賽。
（1）籃板球訓練。
（2）強調(diào)后衛(wèi)、前鋒與中鋒的配合。
（3）破解聯(lián)防訓練：如1——3——1進攻打法。
（4）教學比賽。
（5）罰籃。
（1）陣地進攻，強調(diào)配合訓練。
（2）快攻路線訓練。
（3）進攻多打少訓練（二打一、三打二）。
（4）教學比賽。
（5）五點投籃。
（1）全面進行戰(zhàn)術(shù)準備，隨時準備迎接有關比賽。
（2）保持訓練水平，積極、認真投入到今后的訓練比賽中去。
司機訓練個人總結(jié)篇十四
過去的一年，在校部領導的親切關懷和體校同仁的支持、幫助和關心下，在渡過家庭多次困境時，較好地完成了各項工作。
首先衷心感謝各級領導和各位同仁在我母親重病、父親急病、妻子重病和母親辭世期間給予的親切關懷和無私幫助。是體育團隊的力量使我化悲痛為力量，胸懷感恩之心更好地做好了本職工作。
是黨委的信任，使我成長為一名光榮的共產(chǎn)黨員，讓一個游離在門外的孩子終于有了家的歸屬，讓我為黨的體育事業(yè)奮斗終身的信念更加堅定。通過干部網(wǎng)絡教育350小時的學習，提高了思想政治覺悟、了解了國情國策、理解了法律法規(guī)，樹立了與時俱進的人生觀、價值觀、教育觀。通過學習，讓我懂得了高水平體育后備人才的培養(yǎng)-----就是在執(zhí)著中堅持、在平凡中奉獻！
從事體育工作30年，是不斷學習、不斷積累的30年。能夠從容地處理日常工作中遇到的各類問題。在體教結(jié)合工作過程中，提升了個人的大局觀，社交能力、協(xié)調(diào)能力和語言表達能力都得到了全面的鍛煉和提高，既辦成了事情，又結(jié)交了朋友，還延伸了道路，體現(xiàn)了專業(yè)知識的提高和工作能力的進步。
競賽訓練科的工作，就是常規(guī)管理工作。管理與被管理的關系，必須符合接受與被接受的要求，所以，強制的硬性管理與到位的.服務與早期的警示提醒之間，我們選擇的是后者。督促教練員養(yǎng)成良好的師德，塑造教練員良好的師德風范，使他們專心帶訓、管好隊伍、提高訓練質(zhì)量，輸送更多后備人才，這就是我們?nèi)粘９ぷ鞯闹攸c。給運動員一杯水，教練員本身就應該擁有一桶水。在運動員的眼中，教練員是一個完美無缺的人，是最可信賴的、最值得信服的人。所以，我們?nèi)粘５亩讲楣ぷ?、檢查教案、收集計劃與總結(jié)，也是時時刻刻在提示教練員嚴于律己，做好運動員的表率。培養(yǎng)合格的中、小學生和優(yōu)秀的體育后備人才是我們共同的責任，如果說在訓練常規(guī)檢查過程中有些苛刻，那只能說我的工作還沒有做好，應該更加嚴格，因為師德不單單是一個教練員的學識水平問題，而更多的是需要大家塑造。
對待工作，我在態(tài)度上是毫不含糊，工作中能全身心地投入，也在熱心地為運動隊做好服務工作。能認真地遵守勞動紀律，堅持早出勤，晚下班，下午看訓練常常到19:30以后，自認為付出了時間，付出了熱情，也得到了教練員的認可。但是，人非圣賢，孰能無過？科室的日常工作時有滯后，訓練常規(guī)檢查記錄缺少價值，訓練質(zhì)量評價沒有形成量化標準，把編輯的體校訓練工作簡報當成了任務、缺少更多的正確引導。雖然一年到頭泡在訓練競賽工作上，實則效果不顯著。在拼刺省運會的下一年度里，希望大家多幫助，多提意見和建議，為提高科室的工作效率和運動隊的訓練質(zhì)量而共同努力，實實在在為省隊輸送一些能夠為國爭光的優(yōu)秀后備人才。
司機訓練個人總結(jié)篇十五
歲月荏苒，時光如梭，忙碌的20xx年即將過去，年年歲歲花相似，歲歲年年人不同，在忙碌的工作中不覺得到了年末，回首自己這一年來的工作,看到了成績也發(fā)現(xiàn)了不足,現(xiàn)自己今年來的工作總結(jié)如下:
一、工作情況
20xx年是生產(chǎn)任務繁重繁忙的一年,在過去的一年,我積極投身到工作中，服從領導上級的安排和要求，虛心向同事學習業(yè)務技能；加強與地面人員配合與語言交流，熟悉各工序流程對操作要求的區(qū)別，準時安全地完成各項生產(chǎn)任務，努力做好自己的本職工作。
對于我們分廠行車司機來說，工作任務繁重枯燥,而且所擔負的責任重大,安全生產(chǎn)就是生命；安全是企業(yè)的最大效益；安全是家庭、個人幸福的基礎。過去的一年里，我嚴格執(zhí)行崗位安全操作規(guī)程。嚴格執(zhí)行上崗前的安全檢查；在使用行車前，先進行例行檢查、發(fā)現(xiàn)裝置和零件不正常時，必須在使用前排除，開車前必須鳴鈴或報警。操作中行車吊物接近人時，亦應給以斷續(xù)鈴聲提示。操作時精神飽滿精力集中。工作中做到“十不吊”在行車保養(yǎng)方面，認真進行保養(yǎng)清潔，使行車性能保持最佳狀態(tài)，積極參加安全學習。確保了全年安全行車無事故。在分廠領導的大力支持領導下，支部書記帶領下，我們支部委員和廣大青年團員團結(jié)一心，積極努力對于團支部存在的各種問題，進行了深入的了解、分析找出問題進行解決。
二、存在的不足
盡管經(jīng)過學習努力，我的技術(shù)水平和工作能力較以往提高了不少，但還存在一些不足。
1、工作技能有待加強。
2、對于自己身學習修養(yǎng)方面有待提高，對于學習不夠積極主動。
3、在支部的工作中，對于工作不熟悉，工作中不夠靈活主動。
三、來年工作計劃
20xx年，伴隨著哈電發(fā)展規(guī)劃的深入推進和建設最具國際競爭力的發(fā)電設備企業(yè)步伐的加快，哈電將迎來生產(chǎn)經(jīng)營新的高峰，分廠的生產(chǎn)任務也將更加繁重?，F(xiàn)將對于明年的工作計劃如下：
1、加強本職工作，技能學習使自己本職工作能力得進一步提高于加強。
2、樹立終身學習的觀念，加強自身文化素質(zhì)學習，不斷提高自身素質(zhì)。
3、工作中做到積極主動，團結(jié)同事，結(jié)合不同的工作環(huán)境及個人脾氣、性格做好一線工
作配合，使各種人際關系更加融洽和諧。
路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索，在來年中，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創(chuàng)新，加強理論和業(yè)務學習，不斷提高業(yè)務技術(shù)水平。也將會遇到很多困難，我相信，在領導關心培養(yǎng)下、同事的幫助下、自己的努力下，我將不斷提升自己的工作技能水平和個人文化素質(zhì)，為企業(yè)建設作應有的貢獻。