這段時間的學(xué)習(xí)總結(jié)表明，我們還需加強(qiáng)對基礎(chǔ)知識的掌握?？偨Y(jié)應(yīng)該有條理、有邏輯，遵循一定的結(jié)構(gòu)和規(guī)范。在這里，我們精選了一些出色的總結(jié)范文，希望對大家的寫作有所幫助。
鈑金噴漆申請書篇一
各位領(lǐng)導(dǎo)：
大家好！
本人進(jìn)入__4s店工作已一月有余，自從踏入企業(yè)的大門我就深深的被我們企業(yè)的這種蒸蒸日上的朝氣所吸引了，經(jīng)過這一個多月的工作和了解對我們企業(yè)所提出的“以人為本”__4s店人之杰的管理模式和發(fā)展理念所打動和感動，走過好多企業(yè)第一次被這種把員工放在第一位的管理機(jī)制和理念所打動。
本人從事汽車修理鈑金行業(yè)已有10個春秋，我相信__4s店能給我提供一個展現(xiàn)自我完善自我，去不斷學(xué)習(xí)進(jìn)取的一個平臺，我有信心也有意愿，迫切的希望能夠融入這個群體這個大家庭，成為__4s店真正的一員，為我們企業(yè)的發(fā)展盡自己的一份綿薄之力，為__4s店的明天去拼搏努力進(jìn)取，同企業(yè)一同成長，去展翅翱翔，飛的更高，去更遠(yuǎn)的前方，當(dāng)然因?yàn)樾碌陝倓傞_業(yè)，個個方面都在逐漸完善，目前我們還面領(lǐng)許多的困難，工作這一個多月我也發(fā)現(xiàn)了許多不足的地方，還有很多的地方需要完善，為了企業(yè)能夠更好的發(fā)展，我提出幾點(diǎn)，領(lǐng)導(dǎo)需要更多的去了解員工的心聲，應(yīng)把我們以人為本的理念充分發(fā)揮到極致，因?yàn)閱T工是企業(yè)的根，企業(yè)的基礎(chǔ)，作為員工我覺得我們應(yīng)該把__4s店人之杰的理念發(fā)揮的極致，首先去完善自身修養(yǎng)，提高素質(zhì)，因?yàn)槲覀冞€有許多的缺點(diǎn)和不足，刻苦努力學(xué)習(xí)提高自身維修水平，能更好的去做好領(lǐng)導(dǎo)交給我們的每一項(xiàng)工作，為客戶更好的服務(wù)，為__4s店的明天做好根基。我相信只要我們?nèi)テ床ξ覀円欢茏龅?，做到能為自己是__4s店的一員而自豪，為__4s店有我們這樣的員工而驕傲、因?yàn)楸贿@朝氣蓬勃積極向上的和諧氛圍所渲染，因?yàn)樯钌畹南矚g因?yàn)楸桓袆?，所以我認(rèn)為__4s店需要我，我更需要__4s店、希望領(lǐng)導(dǎo)能給予我這個請求，讓我成為__4s店真正的一員，謝謝!
此致
敬禮!
申請人：
20__年__月__日。
鈑金噴漆申請書篇二
南寧市比佛利汽車服務(wù)有限公司成立于，旗下?lián)碛?家分公司，分布于南寧市仙葫盤古農(nóng)貿(mào)市場及秀廂大道。屬維修行業(yè)二類企業(yè)，是集維修、美容于一體的大型綜合修理廠，專業(yè)維修各類進(jìn)口、國產(chǎn)小轎車，24小時免費(fèi)施救；代辦車輛出險(xiǎn)報(bào)案、定損、理賠維修一條龍服務(wù)，免墊維修費(fèi)；二手車買賣；起連續(xù)三年榮獲“南寧市汽車維修3a企業(yè)”的資質(zhì)，公司本著“誠實(shí)信用，顧客至上”的經(jīng)營原則，得到了廣大車主和單位的信任。
南寧市比佛利汽車服務(wù)有限公司科園分公司是投資興建的大型綜合維修企業(yè)，占地面積為8000平方米（附圖），5000平米的維修綜合樓，實(shí)行機(jī)電，鈑金，噴漆專屬區(qū)域作業(yè)，擁有德國原裝進(jìn)口四輪定位儀，博士汽車電子診斷儀，大梁鈑金校正儀，紅外線一體式烤漆房，無水干磨噴漆系統(tǒng)，快速保養(yǎng)設(shè)備等一大批的先進(jìn)設(shè)備。
公司推崇以人為本的服務(wù)理念，在配置了精良維修設(shè)備的同時，還努力打造優(yōu)雅的環(huán)境，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，全部前臺接侍人員均經(jīng)過了數(shù)月的4s培訓(xùn)，維修人員均經(jīng)過區(qū)內(nèi)外專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，公司多數(shù)維修員工在南寧市在全區(qū)汽車維修行業(yè)技術(shù)比賽上取得優(yōu)異的成績，聚集了一大批的德藝雙馨的技術(shù)骨干。
三：實(shí)習(xí)內(nèi)容。
（一）實(shí)習(xí)崗位：汽車噴漆。
（二）工作內(nèi)容：為汽車補(bǔ)灰，打磨，噴底漆，噴油漆，拋光。
這幾個月我來到噴漆生產(chǎn)線實(shí)習(xí)，首先班長帶領(lǐng)我來到生產(chǎn)線，為我們做了細(xì)心的講解，生產(chǎn)要是進(jìn)行，水、電、氣必須缺一不可，車間腳下的水是流動的，漆落到水里會隨著水到達(dá)相應(yīng)的地方處理，會使水和漆分離，水會在循環(huán)到這里。電當(dāng)然必須有，一切機(jī)器運(yùn)行都需要電。車間從上到下會有氣體主要就是為了噴漆的時候漆很好的落在車體表面上。我了解到涂裝的目的有保護(hù)作用，起防腐蝕、抗老化和耐各種介質(zhì)，有裝飾作用：當(dāng)然是給人以美的視覺感受，還有深一層的作用就是價(jià)值作用：同等的物體，因涂裝美觀性不同，產(chǎn)生不同的價(jià)值，也有調(diào)節(jié)熱、電等能量的傳導(dǎo)性，控制聲波、電磁波的散發(fā)、吸收及反射等；噴漆車間和之前實(shí)習(xí)的車間有著明顯的不同，這里要求非常嚴(yán)格，要求無塵，是防火a級地方，穿著，鞋都必須遵守規(guī)定。
經(jīng)過兩周的實(shí)習(xí)大致了解了噴漆的.工藝流程，從車身車間過來的車首先要經(jīng)過電泳線，可以稱之為底漆，主要起到防銹的功能，烘干后進(jìn)入涂膠線，鋪墊線，底涂線，在經(jīng)過烤箱進(jìn)入電泳打磨線，因?yàn)檐囋陔娪揪€就好像是車在漆里游泳一樣，出來后又經(jīng)過多道生產(chǎn)線會有很多瑕疵，所以打磨是必要的，為即將進(jìn)行中涂噴漆做好準(zhǔn)備，中涂線只有一條線車走的比較快，車到了這里首先要做的就是準(zhǔn)備以及，補(bǔ)噴防銹底漆，目的就是吹凈擦凈整車外表面，除去異物，為中涂噴漆提供良好的基礎(chǔ)，對打磨至漏出鐵板的地方補(bǔ)噴防銹底漆，防止出現(xiàn)過早的銹蝕現(xiàn)象，工人們主要做的就是高壓氣體吹凈車門左右及里面，之后會有機(jī)器用鴕鳥毛擦凈整車。準(zhǔn)備工作做完后就是手工噴涂中涂漆，包括車門內(nèi)和發(fā)動機(jī)蓋后備箱蓋，目的就是提高防腐性能和與上涂層的結(jié)合力，手工噴漆完成后就到了機(jī)器人噴漆，中涂噴漆有機(jī)器人十臺，噴涂兩遍，在往后就是人工檢修，修補(bǔ)中涂漆膜，提高漆膜表面的平滑度，提高前后艙內(nèi)表面的外觀質(zhì)量。工人們首先要檢查車體表面和前后艙內(nèi)部噴涂部位，對缺陷部位進(jìn)行補(bǔ)漆，要求補(bǔ)漆部位表面平整，與周圍區(qū)域平滑過渡，不能出現(xiàn)虛漆，漆不足，流漆等不良現(xiàn)象。補(bǔ)漆完成后車就會進(jìn)入烤箱。
中涂完成后的車首先會進(jìn)入中涂打磨線進(jìn)行人工打磨，修補(bǔ)缺陷為后面進(jìn)行的上涂做準(zhǔn)備，打磨完成后車會集體進(jìn)入顏色選擇場，在這里相同顏色的車會安排到一起，為的是上涂噴漆更換漆體方便，到了上涂線，因?yàn)楸容^慢所以有兩條生產(chǎn)線，首先要做的就是準(zhǔn)備工作，吹凈整車外表面，除去異物，為上涂噴漆提供良好的基礎(chǔ)，和中涂準(zhǔn)備工作大致相同，之后就是人工噴漆，主要是車門內(nèi)，提高內(nèi)表面的裝飾性。隨著人工噴漆完成后，車會進(jìn)入到機(jī)器人噴漆，上涂噴漆機(jī)器人有八臺，完成后就是人工檢修，內(nèi)容和中涂大致相似。
上涂完成后車會進(jìn)入烤箱，因?yàn)樯贤科崾撬云幔止馄崾怯托云?，為了提高附著力必須先進(jìn)入烤箱烘干，烘干后的車先人工噴漆，之后機(jī)器人噴漆，這里有機(jī)器人六臺，最后是人工檢修，工序和中涂，上涂大致相同。
鈑金噴漆申請書篇三
從7月15日到7月29日，通過半個月的鈑金車間實(shí)習(xí)，初步的了解到公司部分風(fēng)機(jī)產(chǎn)品的零部件生產(chǎn)加工流程，從下料到零部件成品校準(zhǔn)，雖然過程比較辛苦，但也收獲頗多。從產(chǎn)品材料來分，主要有不銹鋼，碳鋼，鍍鋅三種;按其功能分為軸流和離心兩大類;根據(jù)具體用途定其名稱。鈑金車間主要加工工序：剪板機(jī)——下料工序，將較大的材料根據(jù)所設(shè)計(jì)產(chǎn)品的尺寸剪裁出合適的材料，需根據(jù)零部件材料以及厚度調(diào)整程序，操作相對簡單，但精準(zhǔn)度不好把握;油壓機(jī)——將剪板機(jī)剪裁出的材料沖壓出合適的形狀，各個部件的形狀不同采用的沖壓方式不同，材料以及厚度尺寸不同油壓機(jī)大小也各異;折彎機(jī)——主要用于部件折彎，根據(jù)零部件材料大小以及厚度尺寸選擇操作程序以及對應(yīng)角度厚度的刀和附件;拋光機(jī)——主要打磨各零部件因剪板沖壓等導(dǎo)致毛刺以及焊接形成的凸起部分;最后一道工序就是校正，主要是校正風(fēng)機(jī)零部件加工過程中產(chǎn)生的變形以及檢查其缺陷部分?？赡軆芍艿膶?shí)習(xí)也不能完全的掌握每一道工序的操作規(guī)程，在實(shí)習(xí)過程中各位師傅也是對我關(guān)懷備至，操作前都詳細(xì)講解需要注意的安全事項(xiàng)，雖然有些辛苦但也挺充實(shí)的，自己不懂得地方還很多，繼續(xù)努力學(xué)習(xí)。
鈑金實(shí)習(xí)小記。
1.鈑金的定義：
鈑金是針對金屬薄板(通常在6mm以下)一種綜合冷加工工藝，包括剪、沖/切/復(fù)合、折、焊接、鉚接、拼接、成型(如汽車車身)等。
剪切主要是用剪床剪裁直線邊緣的板料,要求保證剪切表面的直線度和平行度.并盡量減少板材扭曲.
沖切下料主要利用數(shù)控沖床或普通沖床及落料模進(jìn)行下料.
激光切割利用激光切割設(shè)備對板材進(jìn)行連續(xù)切割,它的特點(diǎn)是效率高、精度高.
(2)手工成形：隨著生產(chǎn)的不斷發(fā)展的技術(shù)進(jìn)步,絕大多數(shù)的成形工藝是在機(jī)器上完成的.手工方法往往作為補(bǔ)充加工或修整工作.但在單件生產(chǎn)情況下,或一些形狀比較復(fù)雜的零件,仍離不開手工操作及加工.手工成形主要是利用一些簡單的胎型、靠模和各種各樣的工夾具來完成.手工成型主要采取以下方法:彎曲、放邊、收邊、拔緣、拱曲、卷邊、縫的校正.
(3)工模具成形：工模具成形是利用沖床、折床等機(jī)器及各種各樣的模具來完成板料的成型.可分為:彎曲、拉延、局部成型和翻邊、縮口、縮頸、擴(kuò)口和脹形、成形、拉彎成形、旋壓成形和校平.
彎曲(折彎)是鈑金加工的主要方法之一.
3.鈑金聯(lián)接方法：
鈑金聯(lián)接主工采用焊接、螺紋聯(lián)接、鉚接和膠接。
氣體保護(hù)電弧焊：在進(jìn)行氣體保護(hù)電弧焊時,電極電弧區(qū)及焊接熔池都處在保護(hù)氣體的保護(hù)下.采用氬氣保護(hù)焊縫表面沒有氧化物及夾雜物.可以在任何空間位置施焊,可以用肉眼觀察焊縫的成形過程并進(jìn)行調(diào)整生產(chǎn)效率高.二氧氣體保護(hù)焊則成本相當(dāng)?shù)?
接觸焊：接觸焊是瞬時加熱連接部位在熔化狀態(tài)或非熔化狀態(tài)下對被焊件加壓形成。
焊接接頭的焊接方法.它可分為對焊、點(diǎn)焊和縫焊.
(2)螺紋聯(lián)接：螺紋聯(lián)接具有安裝容易、拆卸方便、操作簡單等優(yōu)點(diǎn),常用于可拆的鋼結(jié)構(gòu)連接.它可分為螺釘聯(lián)接和螺栓聯(lián)接.
(3)鉚接：鉚接是用鉚釘將金屬結(jié)構(gòu)的零件或組合件連接在一起的方法，鉚接可分為緊固鉚接、緊密鉚接和固密鉚接三種方法。
工藝過程：鉆孔--(忽窩)--(去毛刺)--插入鉚釘--頂模頂住鉚釘--旋鉚機(jī)鉚成形(或手工墩緊--墩粗--鉚成--罩形)。
(4)粘接：用粘接劑將所需連接件粘接在一起的一種連接方法。
4.鈑金表面處理方式。
1.拉絲2.噴砂3.烤漆4.電鍍5.拋光6.氧化。
下料設(shè)備：普通剪床、數(shù)控剪床、激光切割機(jī)、數(shù)控沖床。
鈑金噴漆申請書篇四
一、主要完成的工作。
1。*抓安全管理，減少事故發(fā)生。
2。保*產(chǎn)品質(zhì)量，提高產(chǎn)品品質(zhì)。
3。加強(qiáng)班組建設(shè)，提高班組管理力度。
4。加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)，提高業(yè)務(wù)水平。
5。積極參與公司改善活動。
二、工作中出現(xiàn)的問題及解決方法。
1。班組管理方面。
2010年雖然班組管理加強(qiáng)，但是還是存在一些問題。
2。質(zhì)量控制方面。
3。安全生產(chǎn)方面。
三、2011年工作計(jì)劃。
1。加強(qiáng)學(xué)習(xí)，拓寬知識面。努力學(xué)習(xí)折彎*知識和相關(guān)管理知識;。
4。全面完成部門交給的各項(xiàng)任務(wù)。并且日升日高，不斷挑戰(zhàn)新的工作。
鈑金班。
2010。12。5。
一、主要工作情況。
1。按照公司的生產(chǎn)經(jīng)營計(jì)劃，生產(chǎn)了xx件某某產(chǎn)品及其。
他配件若干。
理工作以及解決房屋漏水、電路安全等問題。
8。完成了公司安排的其。
他工作。
二、未來發(fā)展方向。
謝謝-。
鈑金車間。
2010年12月22日。
汽車維修鈑金工*技術(shù)個。
人
工
作
總
結(jié)
=個人原創(chuàng)，有效防止雷同，歡迎下載=。
一年來，我始終堅(jiān)持正確的價(jià)值觀、人生觀、世界觀，并。
用以指導(dǎo)自己在×××(改成汽車維修鈑金工崗位所在的單位)汽車維修鈑。
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鈑金噴漆申請書篇五
為了加強(qiáng)公司的規(guī)范化管理，完善各項(xiàng)工作制度，明確崗位職責(zé)，促進(jìn)公司發(fā)展壯大，提高經(jīng)濟(jì)效益，特制定本制度。
二、適用范圍。
三、崗位及職責(zé)。
1、車間生產(chǎn)主任。
車間生產(chǎn)主任隸屬于生產(chǎn)管理直接領(lǐng)導(dǎo)，負(fù)責(zé)車間生產(chǎn)工作；對主管機(jī)型的生產(chǎn)計(jì)劃、生產(chǎn)組織、工裝工具的管理、產(chǎn)品交付的全過程負(fù)責(zé)；督促、檢查各崗位履行在生產(chǎn)中的職責(zé)和協(xié)作關(guān)系；解決生產(chǎn)中發(fā)生的阻礙生產(chǎn)運(yùn)行的各類問題。組織召開生產(chǎn)協(xié)調(diào)會。
2、調(diào)度計(jì)劃室主任。
調(diào)度計(jì)劃室主任隸屬于生產(chǎn)管理直接領(lǐng)導(dǎo)，組織全室計(jì)劃員做好各機(jī)型生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃和臨時計(jì)劃的編制與下達(dá)工作，負(fù)責(zé)各類計(jì)劃完成情況的統(tǒng)計(jì)匯總、檢查、考核及計(jì)劃調(diào)整工作；帶領(lǐng)全室調(diào)度員認(rèn)真貫徹執(zhí)行、組織落實(shí)各機(jī)型的生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃和臨時計(jì)劃，負(fù)責(zé)對各機(jī)型各類計(jì)劃執(zhí)行的檢查與指導(dǎo)。負(fù)責(zé)調(diào)度計(jì)劃室的日常管理。
3、各工段班組長。
生產(chǎn)工段長隸屬于車間生產(chǎn)主任直接領(lǐng)導(dǎo)，確保在安全生產(chǎn)的前提下完成下達(dá)的生產(chǎn)計(jì)劃及質(zhì)量目標(biāo)、督促本工段人員認(rèn)真做好交接班工作及設(shè)備保養(yǎng)、生產(chǎn)現(xiàn)場衛(wèi)生。負(fù)責(zé)對每天生產(chǎn)計(jì)劃完成的統(tǒng)計(jì)和報(bào)表。做好與本工段人員的思想溝通工作,營造一個良好的工作環(huán)境。
4、調(diào)度員。
調(diào)度員業(yè)務(wù)上隸屬于主管機(jī)型的生產(chǎn)主任直接領(lǐng)導(dǎo)。
5、計(jì)劃員。
7、搬運(yùn)工。
8、立體庫管-理-員。
四、管理流程。
每個人按自己的職責(zé)分工，認(rèn)知負(fù)責(zé)自己的工作，承擔(dān)起應(yīng)負(fù)的責(zé)任，確保車間生產(chǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)順利，保質(zhì)保量的完成全年生產(chǎn)任務(wù)。詳見業(yè)務(wù)流程圖。
鈑金噴漆申請書篇六
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
某年某月某日，我成為公司的試用員工，到今天2個月試用期已滿，現(xiàn)申請轉(zhuǎn)為公司正式員工。在崗試用期間，我在維修部學(xué)習(xí)工作。汽車維修是我以前未曾接觸過的，在領(lǐng)導(dǎo)的耐心指導(dǎo)和同事熱心幫助下，我很快熟悉了汽車維修的規(guī)范操作流程。
在維修部的工作中，我一直嚴(yán)格要求自己，認(rèn)真做好日常工作；遇到不懂的問題虛心向同事請教學(xué)習(xí)，不斷提高充實(shí)自己，希望能盡早獨(dú)當(dāng)一面，為公司做出更大的貢獻(xiàn)。當(dāng)然，剛進(jìn)入維修部門，技術(shù)水平和經(jīng)驗(yàn)上難免會有些不足，在此，我要特地感謝領(lǐng)導(dǎo)和同事對我的入職指引和悉心的幫助，感謝他們對我工作中提醒和指正。
經(jīng)過這兩個月學(xué)習(xí)，我現(xiàn)在已經(jīng)能夠獨(dú)立承擔(dān)一般車輛維修保養(yǎng)，在以后的工作中要不斷努力學(xué)習(xí)以提高自己能力，爭做一個優(yōu)秀的汽車維修人員。
這兩個月來我學(xué)到了很多，感悟了很多，看到公司的迅速發(fā)展，我深深地感到驕傲和自豪，也更加迫切的希望以一名正式員工的身份在這里工作，實(shí)現(xiàn)自己的奮斗目標(biāo)，體現(xiàn)自己的人生價(jià)值，和公司一起成長。
在此我申請轉(zhuǎn)正，懇請領(lǐng)導(dǎo)給我繼續(xù)鍛煉自己、實(shí)現(xiàn)理想的機(jī)會。我會用飽滿的熱情做好本職工作，為公司創(chuàng)造更大價(jià)值！
此致
敬禮！
xxx。
20xx年xx月xx日。
鈑金噴漆申請書篇七
全年實(shí)現(xiàn)無死亡、無重傷、無重大生產(chǎn)設(shè)備事故，無重大事故隱患，工傷事故發(fā)生率低于廠規(guī)定指標(biāo)，綜合粉塵濃度合格率達(dá)80%以上(如下表)。
要以公司對20xx年安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任為指導(dǎo)，以工廠安全工作為標(biāo)準(zhǔn)，以安全總方針“安全，預(yù)防為主?！睘樵瓌t，以車間、班組安全為基礎(chǔ)，以預(yù)防重點(diǎn)單位、重點(diǎn)崗位重大事故為重點(diǎn)，以糾正崗位違章指揮，違章操作和員工保護(hù)穿戴為突破口，落實(shí)各項(xiàng)規(guī)章，開創(chuàng)安全新局面，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)根本好轉(zhuǎn)。
各單位部門要高度重視安全生產(chǎn)工作，把安全生產(chǎn)工作作為重要的工作來抓，認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，進(jìn)一步增強(qiáng)安全生產(chǎn)意識，出實(shí)招、使真勁，把“安全第一”的方針真正落到實(shí)處，通過進(jìn)一步完善安全生產(chǎn)責(zé)任制，首先解決意識問題，真正把安全生產(chǎn)列入重要議事日程，擺到“”的位置上，只有從上重視安全，責(zé)任意識才能到位，才能管到位、抓到位，才能深入落實(shí)安全責(zé)任，事故隱患，嚴(yán)格執(zhí)行“誰主管，誰負(fù)責(zé)”和“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，力保安全生產(chǎn)。
根據(jù)工廠現(xiàn)狀，確定出20xx年安全生產(chǎn)工作的重點(diǎn)單位、重點(diǎn)部位，完善各事故處理應(yīng)急預(yù)案，加大重大隱患的監(jiān)控和整改力度，認(rèn)真開展廠級月度安全檢查和專項(xiàng)安全檢查，車間每周進(jìn)行一次安全檢查，班組堅(jiān)持班嗈的三次安全檢查，并要求生產(chǎn)科、車間及人員加強(qiáng)日常安全檢查，對查出的事故隱患，要按照“三定四不推”原則，及時組織整改，暫不能的，要做好安全防范措施，尤其要突出對煤氣爐、鍋爐、硫酸罐、液氨罐等重要部位的安全防范，做好專項(xiàng)整治工作，加強(qiáng)對易燃易爆、有毒有害等危險(xiǎn)化學(xué)品的管理工作，要嚴(yán)格按照《安全生產(chǎn)法》、《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》強(qiáng)化專項(xiàng)整治，加強(qiáng)對崗位現(xiàn)場的安全，及時查處違章指揮，違章操作等現(xiàn)象，最大限度降低各類事故的發(fā)生，確保工廠生產(chǎn)正常運(yùn)行。
工廠采取辦班、班前班后會、墻報(bào)、簡報(bào)等形式，對員工進(jìn)行安全生產(chǎn)教育，提高員工的安全生產(chǎn)知識和操作技能，定期或不定期組織員工學(xué)習(xí)有關(guān)安全生產(chǎn)法規(guī)、法律及安全生產(chǎn)知識，做好新員工上崗及調(diào)換工種人員的三級安全教育，提高員工安全生產(chǎn)意識和自我保護(hù)能力，防止事故的發(fā)生，特種作業(yè)人員要進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)、考試合格發(fā)證，做到100%持證上崗。認(rèn)真貫徹實(shí)行《安全生產(chǎn)法》，認(rèn)真公司下發(fā)的“典型事故案例”和《x廠安全生產(chǎn)緊急會議紀(jì)要》(飛碟鈦生〔20xx〕9號)文。不斷規(guī)范和強(qiáng)化安全生產(chǎn)宣傳工作，深入開展好“安康杯”競賽活動，充分利用好6月份的全國安全生產(chǎn)月，通過粘貼安全生產(chǎn)標(biāo)語、安全專題板報(bào)、發(fā)放安全宣傳小冊子、樹立典型等開展形式多樣的安全生產(chǎn)教育，加大宣傳力度，達(dá)到以月促年的目的。提高員工遵紀(jì)守法的自覺性，增強(qiáng)安全意識和自我保護(hù)意識;引導(dǎo)車間、班組建立安全文化理念，強(qiáng)化，落實(shí)責(zé)任;將安全生產(chǎn)與保工廠穩(wěn)定、***、發(fā)展緊密結(jié)合起來，做到安全生產(chǎn)警鐘長鳴。
20xx年安全生產(chǎn)將繼續(xù)本著“安全，預(yù)防為主?！钡姆结?，按照“誰主管、誰負(fù)責(zé)”的原則，進(jìn)一步分清責(zé)任，從維護(hù)工廠發(fā)展的大局出發(fā)，保持鈦白人艱苦奮斗、吃苦耐勞的工作作風(fēng)，嚴(yán)格履行公司的安全生產(chǎn)工作部署，控制指標(biāo)，積極行動，把安全生產(chǎn)抓緊、抓好，為工廠經(jīng)濟(jì)發(fā)展做大做強(qiáng)做出新的貢獻(xiàn)。
鈑金噴漆申請書篇八
20xx年悄然離而去。在這一年中，我小組在公司領(lǐng)導(dǎo)及各位班組成員的幫助與支持下，按照公司及科室的要求，通過不斷的努力，較好地完成了自己的本職工作，并且在工作模式上有了新的突破，工作方式和工作效率有了很大的提升?，F(xiàn)將20xx年的工作情況總結(jié)如下：
相對于公司其他班組來說，鈑金班存在的安全隱患較多，比較容易出事故。雖然在過去的20xx年我小組沒有發(fā)生過重大的工傷事故，但是隱患總是不斷出現(xiàn)，對公司造成了一定影響。我們要對每一位來工作的兄弟的安全負(fù)責(zé)。
隨著公司規(guī)模的擴(kuò)大和品牌知名度的日益提升，消費(fèi)者對開關(guān)柜的質(zhì)量要求也越來越高。由此，公司高層對產(chǎn)品質(zhì)量的重視程度也被提到了一個前所未有的高度。作為公司生產(chǎn)的一線班組，鈑金辦所肩負(fù)的責(zé)任也越來越大。出于對公司的負(fù)責(zé)任，我們在質(zhì)量控制方面一直不敢有所松懈，積極與品管科的同事及時進(jìn)行信息的溝通與交流，對于生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的問題件，缺陷件從不輕易放過。同時加強(qiáng)員工對質(zhì)量的重要性的認(rèn)識，要求大家認(rèn)真做好自檢互檢工作，確保不讓一個問題件從本班組流入下一道工序。
班組中存在著許多亟待解決問題。為了解決這些問題我采取了規(guī)范執(zhí)行正激勵制度的措施。對于班組表現(xiàn)較好的員工給予通報(bào)表揚(yáng)，產(chǎn)生了xx等“每周之星”，對于表現(xiàn)較差的員工和出現(xiàn)重大質(zhì)量事故的員工給予扣除獎金的形勢來處罰。由于采取了明確的績效獎罰制度，公平公正的考核辦法，使班組成員的執(zhí)行力得到了很大的提高，并且提高了班組的凝聚力。
鈑金班全體人員在這一年里積極提高自身各項(xiàng)操作技能水平，努力提高工作效率和工作質(zhì)量，爭取工作的主動性。通過這一年的努力，還是有了一定的進(jìn)步，能夠比較從容地處理日常工作中出現(xiàn)的各類問題，在各方面都有很大的提高，保證了本崗位各項(xiàng)工作的正常運(yùn)行，能夠以正確的態(tài)度對待各項(xiàng)工作任務(wù)，具備較強(qiáng)的專業(yè)心，責(zé)任心。
公司就像一個大家庭，我們每天生活工作在這個溫暖的大家庭里，作為這個大家庭中的一員我覺得我們有義務(wù)和責(zé)任將他建設(shè)的更加美好和諧。因此，一年來，我們積極參與公司的改善活動，并調(diào)動班組員工的積極性，利用集體的智慧對車間提出了許多有價(jià)值的改善。
感謝領(lǐng)導(dǎo)和同事對于我們的幫助，在新的一年，我們會再接再厲。以更加優(yōu)秀的工作業(yè)績回報(bào)各位領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心與厚愛！
鈑金噴漆申請書篇九
鈑金噴漆是汽車維修行業(yè)中重要的一個環(huán)節(jié)，它能夠修復(fù)車身表面的磨損和破損，并讓車輛煥然一新。作為一名從業(yè)多年的鈑金匠，我對于鈑金噴漆有著深刻的體會和心得。在這篇文章中，我將分享我的心得體會，以期能夠?yàn)樾袠I(yè)內(nèi)的其他從業(yè)人員提供一些實(shí)用的經(jīng)驗(yàn)和參考。
首先，鈑金噴漆是一門技術(shù)活。要想完成一項(xiàng)完美的鈑金噴漆工作，除了擁有正確的工具和材料，更需要具備一定的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)。首先，我們必須熟悉不同品牌和型號車輛的鈑金結(jié)構(gòu)和噴漆工藝。每輛車都有其獨(dú)特的車身構(gòu)造，因此在進(jìn)行鈑金修復(fù)和噴漆前，我們需要進(jìn)行仔細(xì)的檢查和分析。其次，我們必須掌握合適的噴漆技術(shù)和方法。例如，在進(jìn)行鈑金修復(fù)前，我們應(yīng)該先進(jìn)行局部修補(bǔ)，以免破壞整體噴漆效果。對于修復(fù)后的部位，我們需要進(jìn)行打磨和拋光，以保證表面光滑。最后，在進(jìn)行噴漆時，我們要注意噴漆的均勻性和厚薄度，以及避免出現(xiàn)噴漆漏點(diǎn)和色差。
其次，選擇合適的材料和顏料是鈑金噴漆中的關(guān)鍵。在汽車維修行業(yè)中，市面上有各種各樣的噴漆材料和顏料，不同的品牌和型號車輛所使用的噴漆材料也有所不同。為了達(dá)到理想的噴漆效果，我們應(yīng)該選擇與車輛原有噴漆顏色相符合的顏料，并確保選用高質(zhì)量的噴漆材料。此外，噴漆前的準(zhǔn)備工作也非常重要。我們需要進(jìn)行充分的涂裝面處理，包括打磨、填充、去污等，以保證噴漆材料能夠牢固地附著在車身表面，避免出現(xiàn)脫落和腐蝕。
再次，噴漆現(xiàn)場的環(huán)境和設(shè)備也決定了工作質(zhì)量。鈑金噴漆作為一項(xiàng)精細(xì)活，要求工作現(xiàn)場能夠提供一個潔凈、通風(fēng)、溫度適宜的環(huán)境。因?yàn)樵趪娖徇^程中，我們產(chǎn)生的油漆霧化顆粒物會懸浮在空氣中，如果工作現(xiàn)場沒有進(jìn)行適當(dāng)?shù)耐L(fēng)處理，會嚴(yán)重影響工作人員的健康和噴漆效果。另外，現(xiàn)代的噴漆設(shè)備也是提高工作效率和工作質(zhì)量的關(guān)鍵。高質(zhì)量的噴槍和壓縮機(jī)能夠確保噴漆的均勻性和厚薄度，提高噴漆的精細(xì)度和效果。
最后，鈑金噴漆工作中還需要注重細(xì)節(jié)和精益求精的態(tài)度。作為一項(xiàng)精細(xì)的工作，我們不能掉以輕心。在進(jìn)行噴漆工作時，我們要仔細(xì)檢查車身表面有無瑕疵，并進(jìn)行適當(dāng)?shù)奶幚?。如果出現(xiàn)涂裝不均勻、色差等問題，我們要及時進(jìn)行修正，確保噴漆效果達(dá)到最佳狀態(tài)。此外，在噴漆前后，我們還要注意保護(hù)車身其他部位和內(nèi)飾，以免受到涂裝材料的污染和損壞?？傊?，只有注重細(xì)節(jié)，保持精益求精的態(tài)度，才能夠完成一項(xiàng)令人滿意的鈑金噴漆工作。
在我多年的汽車修理經(jīng)驗(yàn)中，鈑金噴漆是一項(xiàng)非常重要和復(fù)雜的工作。它不僅需要具備一定的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，還需要正確的材料、環(huán)境和設(shè)備，以及注重細(xì)節(jié)和精益求精的態(tài)度。只有在這些基礎(chǔ)上，我們才能夠完成一項(xiàng)成功的鈑金噴漆工作。希望我的心得體會能夠?qū)τ趶臉I(yè)人員有所幫助，提高他們的工作水平和質(zhì)量。同時，也希望行業(yè)內(nèi)能夠更多地加強(qiáng)學(xué)習(xí)和交流，共同提升鈑金噴漆這一重要環(huán)節(jié)的工作水平。
鈑金噴漆申請書篇十
在汽車美容店，汽車鈑金噴漆是一項(xiàng)重要的服務(wù)內(nèi)容。那么，如何鑒別鈑金噴漆的質(zhì)量呢？馳耐普汽車美容養(yǎng)護(hù)專家建議從如下方面進(jìn)行鑒別：
1、查看漆膜的干燥質(zhì)量用手指用力壓漆面看是否有明顯手紋，如出現(xiàn)手紋則證明漆膜干燥不良。
2、查看漆的色彩是否與原漆的色彩一至。
首先把車開到一個光線良好的環(huán)境下，新噴件與它在車身最近處作比較，停留7-10秒(眼睛不要時間太長，這會造成視覺疲勞），正面直視與側(cè)面斜視（30-45度）交叉觀察，注意深色、艷色迎著光線比較，淺色、淡色背著光線作比較。
3、查看漆膜的豐滿度和漆紋均勻度。
直視查看漆膜的豐滿度，漆膜過厚感覺很混濁，漆色不鮮亮，漆膜過薄漆面光亮不足，漆色發(fā)暗。豐滿度好的漆膜感覺好像漆面上浮有一層油質(zhì)。正視漆面鏡面效果檢查漆紋的均勻度，斜視漆紋均勻則效果好，一些美容養(yǎng)護(hù)工說沒有漆紋是不可能的，即使是拋光后也是有漆紋的，原車漆也有，沒有漆紋效果反而不好。
4、漆面是否有灰澤、流漆。
當(dāng)噴漆或烤漆間的空氣未過濾或過濾不當(dāng)，還有一些技工的施工不當(dāng)，就會有灰塵積存在漆的表面，形成麻點(diǎn)素稱“臟點(diǎn)”，因此，最好選擇到無塵車間進(jìn)行噴漆或烤漆。
5、金屬漆的顆粒度是否均勻。
6、汽車漆用料的檢驗(yàn)。
這方面沒有很明確的檢驗(yàn)方法，需要一些專業(yè)知識。因?yàn)楹门c壞的漆料在短時間內(nèi)不會有大的區(qū)別。應(yīng)選擇具有抗老化、耐腐蝕功效的以及信譽(yù)比較好的企業(yè)的產(chǎn)品。如果技工不夠細(xì)心，有再好的漆料也做不好的，沒有好的漆料再高的技工再先進(jìn)的設(shè)備也是擺設(shè)。
7、汽車鈑金的檢驗(yàn)。
汽車鈑金主要靠企業(yè)的信譽(yù)，需要較高的專業(yè)水平才容易發(fā)現(xiàn)缺點(diǎn)。簡單的檢查方法就是觀察邊緣是否均勻，以及精密度，一般經(jīng)過噴漆后的鈑金材料就很難發(fā)現(xiàn)與正廠件差別不大。
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鈑金噴漆申請書篇十一
1、使用舉升機(jī)時，必須遵守舉升機(jī)操作規(guī)程，車輛維修舉升前對所用的舉升機(jī)要仔細(xì)檢查，是否安全可靠；放下時要察看周圍情況慢慢放下。
2、使用電鉆、電熱烙鐵等電器工具，應(yīng)檢查并確保三線無破損，按鈕靈敏，絕緣性好，調(diào)換鉆頭時，嚴(yán)禁用手制停，拆裝鉆頭要用專用鑰匙。使用電器設(shè)備，啟閉電開關(guān)，手應(yīng)保持干燥。
3、查看工間內(nèi)電器設(shè)備、線路、開關(guān)等應(yīng)無殘缺、損壞、冒火花。所用工具應(yīng)完好，汽油、香蕉水、漆料等易燃物品儲藏是否安全。
4、漆工工區(qū)配置的消防設(shè)施做到會用、會保養(yǎng)，超出使用期限的及時更換。
5、檢查氣焊設(shè)備軟管，工具是否完好，發(fā)現(xiàn)損壞及時更換，進(jìn)行檢查，確保安全的情況下才能作業(yè)，嚴(yán)禁使用已破損的軟管。使用氣焊時，嚴(yán)格遵守氧氣、乙炔瓶使用安全規(guī)定，事先準(zhǔn)備好消防器材。
6、焊接點(diǎn)周圍5米內(nèi)不準(zhǔn)有易燃物品，如有易燃物品必須移走，以防炸傷人及物件。
7、檢查氣焊設(shè)備漏氣時，嚴(yán)禁使用火源，必須采用肥皂水試驗(yàn)。
8、使用各種手錘，需要牢固錘柄，如有裂紋應(yīng)立即修復(fù)或更換。
9、正確使用校正架，校正時鏈條要加保險(xiǎn)，且應(yīng)避開鏈條受力方向，防止鏈條飛出擊傷人。
10、維修車輛的移動、路試由指定的專職且持有駕駛證的駕駛員進(jìn)行，嚴(yán)禁無證人員移動。路試、推動車輛時，必須有人掌握方向，同時有人指揮。車輛移動之前，先要查看車上、車下及周圍的情況。
11、使用砂輪機(jī)時，必須遵守砂輪機(jī)操作規(guī)程，禁止在已損壞的砂輪機(jī)上磨削工具和零件，并戴上防護(hù)眼鏡。
12、修車須單獨(dú)照明時，應(yīng)采用工作燈或應(yīng)急燈，不準(zhǔn)隨意接電源線，要注意電線不被碾壓，不被油污蝕，燈泡要防止碰到油水。
13、必須穿戴好工作服，嚴(yán)禁帶戒指等硬物，確保操作過程中安全。并按需要佩戴必要的防護(hù)用品。
14、工作前應(yīng)清理好場地，并檢查工具、量具和設(shè)備是否完好且能正常使用，確保設(shè)備的安全運(yùn)行。
維修工藝要求。
1、維修車輛的試車應(yīng)由公司允許的試車人員進(jìn)行。
2、調(diào)料、噴漆時要查看周圍確無火種，使用噴槍前應(yīng)先檢查是否完好。
3、整理材料、工具分別放置整齊，清掃工作現(xiàn)場，保持場地清潔。
4、工作嚴(yán)禁在車內(nèi)睡覺、開空調(diào)。
5、維修車輛場地嚴(yán)禁吸煙。
6、禁止打開事故車音響。
7、維修工單放在儀表臺左側(cè)或夾在遮陽板上。
8、妥善保管工具、設(shè)備，及時保養(yǎng)報(bào)修。
9、車輛完工后需檢查維修質(zhì)量，在修期間車輛有無新的擦掛受傷，車內(nèi)物品是否齊全，檢查輪胎氣壓，前后機(jī)蓋是否鎖緊，維修工具、零件沒有遺留在車內(nèi)。清潔車內(nèi)外衛(wèi)生。
10、認(rèn)真填寫工單維修項(xiàng)目與時間。
11、維修完畢，切斷電源，做好清潔整理工作。
12、大型事故車維修需進(jìn)行過程檢驗(yàn)，即鈑金維修完畢要進(jìn)行檢驗(yàn)，合格后方可交到油漆組，油漆組完工后檢驗(yàn)完畢后方可交給鈑金組或其他組，即每到工序需要進(jìn)行過程檢驗(yàn)，并做好記錄。
13、班組維修時須注意工位附近其他組車輛，不得隨意將工具，零件放在其他待修車上。
14、對返工車輛應(yīng)進(jìn)行記錄，并提車返工問題及整改措施。
15、按組進(jìn)行統(tǒng)計(jì)返工率及過程檢驗(yàn)成績。
處罰標(biāo)準(zhǔn)。
個人衛(wèi)生差影響公司形象一次處罰20元。內(nèi)部返工一次處罰20元。出場后返工一次處罰50元。
不給領(lǐng)導(dǎo)請假私自外出一次處罰50元。在維修車間內(nèi)吸煙一次處罰50元。
在車內(nèi)睡覺、開空調(diào)、聽音響一次處罰50元。丟失工單一次處罰50元。
交車檢查不仔細(xì)、在車內(nèi)遺留工具、零件、衛(wèi)生差等一次處罰10元。在烤漆房內(nèi)隨意噴涂一次處罰30元。
在烤漆房內(nèi)抽煙一次處罰100元返工無工單維修車輛處罰100元。
鈑金噴漆申請書篇十二
甲方：
乙方：
甲乙雙方通過友好協(xié)商，本著會惠互利、合作共贏的目的，針對鈑金噴漆業(yè)務(wù)達(dá)成如下協(xié)議：
合作項(xiàng)目：
合作方式：
1、乙方通過各種宣傳渠道給甲方推介鈑金噴漆客戶；
2、甲方負(fù)責(zé)鈑噴業(yè)務(wù)的實(shí)施和售后服務(wù)。
細(xì)則：
1、乙方通過微信公眾平臺、微信群、俱樂部等線上線下方式引導(dǎo)客戶到門店消費(fèi)；
2、乙方通過平臺合作店面（洗車裝具聯(lián)盟）定向的引導(dǎo)客戶到甲方門店消費(fèi)；
3、乙方渠道平臺的客戶在甲方門店消費(fèi)，服務(wù)單價(jià)不得高于甲方公開的`對外報(bào)價(jià)；
4、甲方的服務(wù)報(bào)價(jià)必須公開透明，乙方需要向甲方提供公開的服務(wù)報(bào)價(jià)單；
5、甲方對客戶進(jìn)行服務(wù)，并按消費(fèi)金額的_____%,給予乙方信息服務(wù)費(fèi)；
7、對于核銷的代金券在結(jié)算信息服務(wù)費(fèi)時，沖抵信息服務(wù)費(fèi)。
結(jié)算方式：
1、以現(xiàn)金或者轉(zhuǎn)賬方式進(jìn)行業(yè)務(wù)結(jié)算；
2、結(jié)算周期為月結(jié)，每月5號，結(jié)算上月業(yè)務(wù)。協(xié)議生效：
1、本協(xié)議未盡事宜由雙方協(xié)商解決，本協(xié)議一式兩份，甲乙雙方各持一份，自雙方簽字蓋章后生效。
2、協(xié)議有效期自20?年月日至年月日，協(xié)議到期后需重新簽訂方能生效。
鈑金噴漆申請書篇十三
鈑金噴漆作為汽車修復(fù)和美容的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，對于重塑車輛外觀、防腐、增加車輛使用壽命都起到了不可忽視的作用。在實(shí)踐中，我收獲了許多關(guān)于鈑金噴漆的心得體會。在這篇文章中，我將分享我對鈑金噴漆的理解和經(jīng)驗(yàn)，以期對廣大愛車人士有所幫助。
第一段：了解噴漆的基本原理和工藝流程。
在進(jìn)行鈑金噴漆之前，我們應(yīng)該先了解噴漆的基本原理和工藝流程。首先，了解不同顏色的涂料所需的配比和施工厚度。不同顏色的修復(fù)涂料所需的底漆、中漆、面漆的厚度是不同的，掌握這些信息可以避免修復(fù)出現(xiàn)色差。另外，了解氣壓噴漆的原理和使用方法也是十分重要的。根據(jù)不同的情況調(diào)整好噴漆的氣壓，可以保證涂層均勻平滑。掌握好基本原理和工藝流程，可以幫助我們更加準(zhǔn)確地進(jìn)行鈑金噴漆。
第二段：培養(yǎng)良好的細(xì)致觀察力。
在進(jìn)行鈑金噴漆時，細(xì)致觀察力是至關(guān)重要的。首先，我們需要仔細(xì)觀察車輛的表面是否有劃痕、凹陷等損傷。只有真正發(fā)現(xiàn)了車輛表面的問題，才能有針對性地進(jìn)行修復(fù)和噴漆，避免浪費(fèi)材料和時間。其次，我們需要仔細(xì)觀察噴漆區(qū)域的色彩和光澤度。通過與原車漆色進(jìn)行對比，可以判斷修復(fù)涂料是否與原車漆相符合。同時，觀察噴漆的光澤度可以判斷是否需要進(jìn)行打磨和拋光。只有培養(yǎng)良好的細(xì)致觀察力，才能保證鈑金噴漆的質(zhì)量和效果。
第三段：掌握好噴漆的技巧和方法。
在進(jìn)行鈑金噴漆時，掌握好噴漆的技巧和方法也是非常重要的。首先，在施工之前，我們需要對油漆進(jìn)行充分的攪拌，確保顏色和漆質(zhì)均勻。其次，在進(jìn)行噴漆時，我們需要注意噴漆的方向和角度，以及噴漆的速度和力度。根據(jù)需要修復(fù)的區(qū)域和形狀，靈活調(diào)整噴漆的方式，保證涂層均勻覆蓋。此外，我們還需要掌握好薄噴、重噴的技巧，以及過渡噴漆和漸變噴漆的方法。只有掌握好噴漆技巧和方法，才能提高工作效率和修復(fù)質(zhì)量。
第四段：重視鈑金噴漆的后續(xù)保養(yǎng)和養(yǎng)護(hù)。
鈑金噴漆完成后，我們不能忽視掉后續(xù)的保養(yǎng)和養(yǎng)護(hù)工作。首先，我們需要等待噴漆干透和固化后再進(jìn)行車輛使用。使用過早，易導(dǎo)致噴漆表面損傷和劃痕。其次，在平時的使用中，我們需要保持車輛表面的清潔。定期清洗和打蠟可以降低噴漆表面被腐蝕的風(fēng)險(xiǎn)，延長噴漆的壽命。同時，需要避免長時間暴曬和刮擦，減少對噴漆表面的損害。只有重視鈑金噴漆的后續(xù)保養(yǎng)和養(yǎng)護(hù)，才能確保修復(fù)效果的持久和穩(wěn)定。
第五段：不斷學(xué)習(xí)和實(shí)踐，提高技術(shù)水平。
在鈑金噴漆的實(shí)踐過程中，我深深體會到只有不斷學(xué)習(xí)和實(shí)踐，才能提高自己的技術(shù)水平。通過參加專業(yè)的培訓(xùn)課程和講座，我們可以了解到最新的噴漆技術(shù)和工藝。與此同時，多與經(jīng)驗(yàn)豐富的技師交流，聽取他們的建議和意見，也可以幫助我們更好地提高自己。另外，多進(jìn)行實(shí)際操作，不斷總結(jié)和總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，可以更好地掌握噴漆的技巧和方法。只有不斷學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我們才能不斷提高自己的技術(shù)水平，為客戶提供更好的服務(wù)。
總結(jié)：
通過以上的心得體會，我認(rèn)識到鈑金噴漆是一門綜合性極高的修復(fù)技術(shù)，需要我們掌握噴漆的基本原理和工藝流程，培養(yǎng)良好的細(xì)致觀察力，掌握好噴漆的技巧和方法，重視鈑金噴漆的后續(xù)保養(yǎng)和養(yǎng)護(hù)，不斷學(xué)習(xí)和實(shí)踐，提高自己的技術(shù)水平。只有在不斷的努力和實(shí)踐中，才能成為一名優(yōu)秀的鈑金噴漆師傅。希望通過我的分享，對廣大愛車人士有所幫助，共同提升車輛修復(fù)和美容行業(yè)的質(zhì)量和水平。
鈑金噴漆申請書篇十四
甲方：
乙方：
承包細(xì)則:。
1、按分成計(jì)算甲方30%，乙方70%。甲方負(fù)責(zé)提供車源、廠地、設(shè)備、設(shè)備維修保養(yǎng)、電、水、油，（注：急接車輛使用）乙方負(fù)責(zé)鈑金噴漆包質(zhì)做好鈑金噴漆所需材料，工人工資。
2、漆房所需電量以全車噴漆計(jì)算（3小時），每小時8度，烤漆10度，油為15l，乙方有責(zé)任最大限度節(jié)約用電、用水。
3、甲方為乙方第一二月墊付材料費(fèi)，工人工資。
4、甲方要給乙方維修單副頁作為結(jié)算依據(jù)。
5、按月結(jié)賬。
6、乙方工作人員遵守甲方管理規(guī)定。
甲方：
乙方：
鈑金噴漆申請書篇十五
近年來，隨著汽車行業(yè)的持續(xù)發(fā)展，鈑金噴漆技術(shù)作為汽車維修的重要環(huán)節(jié)，成為了眾多車主關(guān)注的焦點(diǎn)。作為一名汽車維修技術(shù)人員，我有幸從事這一行業(yè)多年，通過實(shí)際操作與經(jīng)驗(yàn)積累，我積累了一些鈑金噴漆的心得體會。在這篇文章中，我將分享我對鈑金噴漆的理解和經(jīng)驗(yàn)，以期對廣大讀者有所啟發(fā)。
首先，在進(jìn)行鈑金噴漆之前，我們必須要對車身進(jìn)行準(zhǔn)確的檢測和評估。這是非常關(guān)鍵的一步，直接影響到后續(xù)的噴漆效果。我們需要仔細(xì)觀察車身是否存在凹陷、刮痕或者生銹等問題，并對其進(jìn)行記錄和解決方案的制定。若車身存在凹陷，我們可以通過撬棒或者拉力繩進(jìn)行修復(fù)；若存在刮痕，則可以使用鈑金修復(fù)工具進(jìn)行鈑金拉伸修復(fù)；針對生銹問題，我們需要將生銹部位進(jìn)行打磨處理，并采用專用的防銹劑進(jìn)行噴灑。只有在充分的調(diào)查和準(zhǔn)備之后，我們才能確保后續(xù)操作的順利進(jìn)行。
其次，選擇適當(dāng)?shù)拟k金噴漆工具和材料也是十分重要的。優(yōu)質(zhì)的工具和材料不僅能提高噴漆效果，還能提高工作效率和節(jié)約成本。在選擇工具方面，我建議選用質(zhì)量可靠的噴槍和壓縮空氣設(shè)置，確保能夠提供穩(wěn)定的噴漆壓力和均勻的漆霧。材料方面，我們應(yīng)選擇與車身原漆相匹配的底漆、中間漆和面漆。此外，使用些許稀釋劑能夠有效提高漆膜流動性和降低涂敷的厚度，保證噴漆層的平整度和附著力。綜合考慮了工具和材料的選擇，才能產(chǎn)生出令人滿意的噴漆效果。
然后，我認(rèn)為掌握正確的噴漆技巧是鈑金噴漆成功的關(guān)鍵。首先要保持均勻的施工壓力和速度，避免出現(xiàn)施工時的起泡、流掛、起毛等現(xiàn)象。同時，我們需要選擇合適的噴漆角度和噴漆距離，確保涂層能夠均勻覆蓋并避免漆膜過厚或過薄。此外，每一遍涂敷之后應(yīng)該進(jìn)行適當(dāng)?shù)膰娖衢g隔時間，確保涂層能夠充分干燥和固化，以免出現(xiàn)噴漆粘連或者色斑不均的現(xiàn)象。
最后，合理的噴漆后期保養(yǎng)和維護(hù)對于噴漆效果的保持至關(guān)重要。噴漆完成后，我們需要選擇適當(dāng)?shù)沫h(huán)境來進(jìn)行噴漆干燥，最好是無塵、通風(fēng)良好的場所。在噴漆干燥過程中，應(yīng)避免暴曬太陽和高溫環(huán)境，以免導(dǎo)致漆膜起皺、變色或脫落。同時，為了保持噴漆效果的持久性，我們需要定期進(jìn)行保養(yǎng)和維護(hù)，如每月進(jìn)行一次車身清洗和打蠟，以保持漆面的光澤和防護(hù)。
綜上所述，鈑金噴漆是一門綜合性強(qiáng)的技術(shù)活，有著諸多的細(xì)節(jié)和技巧值得我們探索和學(xué)習(xí)。通過我多年的實(shí)踐和總結(jié)，我深切體會到了鈑金噴漆的重要性和難度，也認(rèn)識到噴漆過程中的一些易忽視的細(xì)節(jié)。只有不斷地實(shí)踐和學(xué)習(xí)，我們才能夠不斷提高自己的技術(shù)水平，為廣大車主提供更加出色的服務(wù)。希望我的心得體會能夠?qū)ψx者有所啟發(fā)，為他們在鈑金噴漆方面提供一些有益的參考和指導(dǎo)。
鈑金噴漆申請書篇十六
1、使用舉升機(jī)時，必須遵守舉升機(jī)操作規(guī)程，車輛維修舉升前對所用的舉升機(jī)要仔細(xì)檢查，是否安全可靠；放下時要察看周圍情況慢慢放下。
2、使用電鉆、電熱烙鐵等電器工具，應(yīng)檢查并確保三線無破損，按鈕靈敏，絕緣性好，調(diào)換鉆頭時，嚴(yán)禁用手制停，拆裝鉆頭要用專用鑰匙。使用電器設(shè)備，啟閉電開關(guān)，手應(yīng)保持干燥。
3、查看工間內(nèi)電器設(shè)備、線路、開關(guān)等應(yīng)無殘缺、損壞、冒火花。所用工具應(yīng)完好，汽油、香蕉水、漆料等易燃物品儲藏是否安全。
4、漆工工區(qū)配置的消防設(shè)施做到會用、會保養(yǎng)，超出使用期限的及時更換。
5、檢查氣焊設(shè)備軟管，工具是否完好，發(fā)現(xiàn)損壞及時更換，進(jìn)行檢查，確保安全的情況下才能作業(yè)，嚴(yán)禁使用已破損的軟管。使用氣焊時，嚴(yán)格遵守氧氣、乙炔瓶使用安全規(guī)定，事先準(zhǔn)備好消防器材。
6、焊接點(diǎn)周圍5米內(nèi)不準(zhǔn)有易燃物品，如有易燃物品必須移走，以防炸傷人及物件。
7、檢查氣焊設(shè)備漏氣時，嚴(yán)禁使用火源，必須采用肥皂水試驗(yàn)。
8、使用各種手錘，需要牢固錘柄，如有裂紋應(yīng)立即修復(fù)或更換。
9、正確使用校正架，校正時鏈條要加保險(xiǎn)，且應(yīng)避開鏈條受力方向，防止鏈條飛出擊傷人。
10、維修車輛的移動、路試由指定的專職且持有駕駛證的駕駛員進(jìn)行，嚴(yán)禁無證人員移動。路試、推動車輛時，必須有人掌握方向，同時有人指揮。車輛移動之前，先要查看車上、車下及周圍的情況。
11、使用砂輪機(jī)時，必須遵守砂輪機(jī)操作規(guī)程，禁止在已損壞的砂輪機(jī)上磨削工具和零件，并戴上防護(hù)眼鏡。
12、修車須單獨(dú)照明時，應(yīng)采用工作燈或應(yīng)急燈，不準(zhǔn)隨意接電源線，要注意電線不被碾壓，不被油污蝕，燈泡要防止碰到油水。
13、必須穿戴好工作服，嚴(yán)禁帶戒指等硬物，確保操作過程中安全。并按需要佩戴必要的防護(hù)用品。
14、工作前應(yīng)清理好場地，并檢查工具、量具和設(shè)備是否完好且能正常使用，確保設(shè)備的安全運(yùn)行。
維修工藝要求。
1、維修車輛的試車應(yīng)由公司允許的試車人員進(jìn)行。
2、調(diào)料、噴漆時要查看周圍確無火種，使用噴槍前應(yīng)先檢查是否完好。
3、整理材料、工具分別放置整齊，清掃工作現(xiàn)場，保持場地清潔。
4、工作嚴(yán)禁在車內(nèi)睡覺、開空調(diào)。
5、維修車輛場地嚴(yán)禁吸煙。
6、禁止打開事故車音響。
7、維修工單放在儀表臺左側(cè)或夾在遮陽板上。
8、妥善保管工具、設(shè)備，及時保養(yǎng)報(bào)修。
9、車輛完工后需檢查維修質(zhì)量，在修期間車輛有無新的擦掛受傷，車內(nèi)物品是否齊全，檢查輪胎氣壓，前后機(jī)蓋是否鎖緊，維修工具、零件沒有遺留在車內(nèi)。清潔車內(nèi)外衛(wèi)生。
10、認(rèn)真填寫工單維修項(xiàng)目與時間。
11、維修完畢，切斷電源，做好清潔整理工作。
12、大型事故車維修需進(jìn)行過程檢驗(yàn)，即鈑金維修完畢要進(jìn)行檢驗(yàn)，合格后方可交到油漆組，油漆組完工后檢驗(yàn)完畢后方可交給鈑金組或其他組，即每到工序需要進(jìn)行過程檢驗(yàn)，并做好記錄。
13、班組維修時須注意工位附近其他組車輛，不得隨意將工具，零件放在其他待修車上。
14、對返工車輛應(yīng)進(jìn)行記錄，并提車返工問題及整改措施。
15、按組進(jìn)行統(tǒng)計(jì)返工率及過程檢驗(yàn)成績。
處罰標(biāo)準(zhǔn)。
個人衛(wèi)生差影響公司形象一次處罰20元。內(nèi)部返工一次處罰20元。出場后返工一次處罰50元。
不給領(lǐng)導(dǎo)請假私自外出一次處罰50元。在維修車間內(nèi)吸煙一次處罰50元。
在車內(nèi)睡覺、開空調(diào)、聽音響一次處罰50元。丟失工單一次處罰50元。
交車檢查不仔細(xì)、在車內(nèi)遺留工具、零件、衛(wèi)生差等一次處罰10元。在烤漆房內(nèi)隨意噴涂一次處罰30元。
在烤漆房內(nèi)抽煙一次處罰100元返工無工單維修車輛處罰100元。
鈑金噴漆申請書篇一
各位領(lǐng)導(dǎo)：
大家好！
本人進(jìn)入__4s店工作已一月有余，自從踏入企業(yè)的大門我就深深的被我們企業(yè)的這種蒸蒸日上的朝氣所吸引了，經(jīng)過這一個多月的工作和了解對我們企業(yè)所提出的“以人為本”__4s店人之杰的管理模式和發(fā)展理念所打動和感動，走過好多企業(yè)第一次被這種把員工放在第一位的管理機(jī)制和理念所打動。
本人從事汽車修理鈑金行業(yè)已有10個春秋，我相信__4s店能給我提供一個展現(xiàn)自我完善自我，去不斷學(xué)習(xí)進(jìn)取的一個平臺，我有信心也有意愿，迫切的希望能夠融入這個群體這個大家庭，成為__4s店真正的一員，為我們企業(yè)的發(fā)展盡自己的一份綿薄之力，為__4s店的明天去拼搏努力進(jìn)取，同企業(yè)一同成長，去展翅翱翔，飛的更高，去更遠(yuǎn)的前方，當(dāng)然因?yàn)樾碌陝倓傞_業(yè)，個個方面都在逐漸完善，目前我們還面領(lǐng)許多的困難，工作這一個多月我也發(fā)現(xiàn)了許多不足的地方，還有很多的地方需要完善，為了企業(yè)能夠更好的發(fā)展，我提出幾點(diǎn)，領(lǐng)導(dǎo)需要更多的去了解員工的心聲，應(yīng)把我們以人為本的理念充分發(fā)揮到極致，因?yàn)閱T工是企業(yè)的根，企業(yè)的基礎(chǔ)，作為員工我覺得我們應(yīng)該把__4s店人之杰的理念發(fā)揮的極致，首先去完善自身修養(yǎng)，提高素質(zhì)，因?yàn)槲覀冞€有許多的缺點(diǎn)和不足，刻苦努力學(xué)習(xí)提高自身維修水平，能更好的去做好領(lǐng)導(dǎo)交給我們的每一項(xiàng)工作，為客戶更好的服務(wù)，為__4s店的明天做好根基。我相信只要我們?nèi)テ床ξ覀円欢茏龅?，做到能為自己是__4s店的一員而自豪，為__4s店有我們這樣的員工而驕傲、因?yàn)楸贿@朝氣蓬勃積極向上的和諧氛圍所渲染，因?yàn)樯钌畹南矚g因?yàn)楸桓袆?，所以我認(rèn)為__4s店需要我，我更需要__4s店、希望領(lǐng)導(dǎo)能給予我這個請求，讓我成為__4s店真正的一員，謝謝!
此致
敬禮!
申請人：
20__年__月__日。
鈑金噴漆申請書篇二
南寧市比佛利汽車服務(wù)有限公司成立于，旗下?lián)碛?家分公司，分布于南寧市仙葫盤古農(nóng)貿(mào)市場及秀廂大道。屬維修行業(yè)二類企業(yè)，是集維修、美容于一體的大型綜合修理廠，專業(yè)維修各類進(jìn)口、國產(chǎn)小轎車，24小時免費(fèi)施救；代辦車輛出險(xiǎn)報(bào)案、定損、理賠維修一條龍服務(wù)，免墊維修費(fèi)；二手車買賣；起連續(xù)三年榮獲“南寧市汽車維修3a企業(yè)”的資質(zhì)，公司本著“誠實(shí)信用，顧客至上”的經(jīng)營原則，得到了廣大車主和單位的信任。
南寧市比佛利汽車服務(wù)有限公司科園分公司是投資興建的大型綜合維修企業(yè)，占地面積為8000平方米（附圖），5000平米的維修綜合樓，實(shí)行機(jī)電，鈑金，噴漆專屬區(qū)域作業(yè)，擁有德國原裝進(jìn)口四輪定位儀，博士汽車電子診斷儀，大梁鈑金校正儀，紅外線一體式烤漆房，無水干磨噴漆系統(tǒng)，快速保養(yǎng)設(shè)備等一大批的先進(jìn)設(shè)備。
公司推崇以人為本的服務(wù)理念，在配置了精良維修設(shè)備的同時，還努力打造優(yōu)雅的環(huán)境，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，全部前臺接侍人員均經(jīng)過了數(shù)月的4s培訓(xùn)，維修人員均經(jīng)過區(qū)內(nèi)外專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，公司多數(shù)維修員工在南寧市在全區(qū)汽車維修行業(yè)技術(shù)比賽上取得優(yōu)異的成績，聚集了一大批的德藝雙馨的技術(shù)骨干。
三：實(shí)習(xí)內(nèi)容。
（一）實(shí)習(xí)崗位：汽車噴漆。
（二）工作內(nèi)容：為汽車補(bǔ)灰，打磨，噴底漆，噴油漆，拋光。
這幾個月我來到噴漆生產(chǎn)線實(shí)習(xí)，首先班長帶領(lǐng)我來到生產(chǎn)線，為我們做了細(xì)心的講解，生產(chǎn)要是進(jìn)行，水、電、氣必須缺一不可，車間腳下的水是流動的，漆落到水里會隨著水到達(dá)相應(yīng)的地方處理，會使水和漆分離，水會在循環(huán)到這里。電當(dāng)然必須有，一切機(jī)器運(yùn)行都需要電。車間從上到下會有氣體主要就是為了噴漆的時候漆很好的落在車體表面上。我了解到涂裝的目的有保護(hù)作用，起防腐蝕、抗老化和耐各種介質(zhì)，有裝飾作用：當(dāng)然是給人以美的視覺感受，還有深一層的作用就是價(jià)值作用：同等的物體，因涂裝美觀性不同，產(chǎn)生不同的價(jià)值，也有調(diào)節(jié)熱、電等能量的傳導(dǎo)性，控制聲波、電磁波的散發(fā)、吸收及反射等；噴漆車間和之前實(shí)習(xí)的車間有著明顯的不同，這里要求非常嚴(yán)格，要求無塵，是防火a級地方，穿著，鞋都必須遵守規(guī)定。
經(jīng)過兩周的實(shí)習(xí)大致了解了噴漆的.工藝流程，從車身車間過來的車首先要經(jīng)過電泳線，可以稱之為底漆，主要起到防銹的功能，烘干后進(jìn)入涂膠線，鋪墊線，底涂線，在經(jīng)過烤箱進(jìn)入電泳打磨線，因?yàn)檐囋陔娪揪€就好像是車在漆里游泳一樣，出來后又經(jīng)過多道生產(chǎn)線會有很多瑕疵，所以打磨是必要的，為即將進(jìn)行中涂噴漆做好準(zhǔn)備，中涂線只有一條線車走的比較快，車到了這里首先要做的就是準(zhǔn)備以及，補(bǔ)噴防銹底漆，目的就是吹凈擦凈整車外表面，除去異物，為中涂噴漆提供良好的基礎(chǔ)，對打磨至漏出鐵板的地方補(bǔ)噴防銹底漆，防止出現(xiàn)過早的銹蝕現(xiàn)象，工人們主要做的就是高壓氣體吹凈車門左右及里面，之后會有機(jī)器用鴕鳥毛擦凈整車。準(zhǔn)備工作做完后就是手工噴涂中涂漆，包括車門內(nèi)和發(fā)動機(jī)蓋后備箱蓋，目的就是提高防腐性能和與上涂層的結(jié)合力，手工噴漆完成后就到了機(jī)器人噴漆，中涂噴漆有機(jī)器人十臺，噴涂兩遍，在往后就是人工檢修，修補(bǔ)中涂漆膜，提高漆膜表面的平滑度，提高前后艙內(nèi)表面的外觀質(zhì)量。工人們首先要檢查車體表面和前后艙內(nèi)部噴涂部位，對缺陷部位進(jìn)行補(bǔ)漆，要求補(bǔ)漆部位表面平整，與周圍區(qū)域平滑過渡，不能出現(xiàn)虛漆，漆不足，流漆等不良現(xiàn)象。補(bǔ)漆完成后車就會進(jìn)入烤箱。
中涂完成后的車首先會進(jìn)入中涂打磨線進(jìn)行人工打磨，修補(bǔ)缺陷為后面進(jìn)行的上涂做準(zhǔn)備，打磨完成后車會集體進(jìn)入顏色選擇場，在這里相同顏色的車會安排到一起，為的是上涂噴漆更換漆體方便，到了上涂線，因?yàn)楸容^慢所以有兩條生產(chǎn)線，首先要做的就是準(zhǔn)備工作，吹凈整車外表面，除去異物，為上涂噴漆提供良好的基礎(chǔ)，和中涂準(zhǔn)備工作大致相同，之后就是人工噴漆，主要是車門內(nèi)，提高內(nèi)表面的裝飾性。隨著人工噴漆完成后，車會進(jìn)入到機(jī)器人噴漆，上涂噴漆機(jī)器人有八臺，完成后就是人工檢修，內(nèi)容和中涂大致相似。
上涂完成后車會進(jìn)入烤箱，因?yàn)樯贤科崾撬云幔止馄崾怯托云?，為了提高附著力必須先進(jìn)入烤箱烘干，烘干后的車先人工噴漆，之后機(jī)器人噴漆，這里有機(jī)器人六臺，最后是人工檢修，工序和中涂，上涂大致相同。
鈑金噴漆申請書篇三
從7月15日到7月29日，通過半個月的鈑金車間實(shí)習(xí)，初步的了解到公司部分風(fēng)機(jī)產(chǎn)品的零部件生產(chǎn)加工流程，從下料到零部件成品校準(zhǔn)，雖然過程比較辛苦，但也收獲頗多。從產(chǎn)品材料來分，主要有不銹鋼，碳鋼，鍍鋅三種;按其功能分為軸流和離心兩大類;根據(jù)具體用途定其名稱。鈑金車間主要加工工序：剪板機(jī)——下料工序，將較大的材料根據(jù)所設(shè)計(jì)產(chǎn)品的尺寸剪裁出合適的材料，需根據(jù)零部件材料以及厚度調(diào)整程序，操作相對簡單，但精準(zhǔn)度不好把握;油壓機(jī)——將剪板機(jī)剪裁出的材料沖壓出合適的形狀，各個部件的形狀不同采用的沖壓方式不同，材料以及厚度尺寸不同油壓機(jī)大小也各異;折彎機(jī)——主要用于部件折彎，根據(jù)零部件材料大小以及厚度尺寸選擇操作程序以及對應(yīng)角度厚度的刀和附件;拋光機(jī)——主要打磨各零部件因剪板沖壓等導(dǎo)致毛刺以及焊接形成的凸起部分;最后一道工序就是校正，主要是校正風(fēng)機(jī)零部件加工過程中產(chǎn)生的變形以及檢查其缺陷部分?？赡軆芍艿膶?shí)習(xí)也不能完全的掌握每一道工序的操作規(guī)程，在實(shí)習(xí)過程中各位師傅也是對我關(guān)懷備至，操作前都詳細(xì)講解需要注意的安全事項(xiàng)，雖然有些辛苦但也挺充實(shí)的，自己不懂得地方還很多，繼續(xù)努力學(xué)習(xí)。
鈑金實(shí)習(xí)小記。
1.鈑金的定義：
鈑金是針對金屬薄板(通常在6mm以下)一種綜合冷加工工藝，包括剪、沖/切/復(fù)合、折、焊接、鉚接、拼接、成型(如汽車車身)等。
剪切主要是用剪床剪裁直線邊緣的板料,要求保證剪切表面的直線度和平行度.并盡量減少板材扭曲.
沖切下料主要利用數(shù)控沖床或普通沖床及落料模進(jìn)行下料.
激光切割利用激光切割設(shè)備對板材進(jìn)行連續(xù)切割,它的特點(diǎn)是效率高、精度高.
(2)手工成形：隨著生產(chǎn)的不斷發(fā)展的技術(shù)進(jìn)步,絕大多數(shù)的成形工藝是在機(jī)器上完成的.手工方法往往作為補(bǔ)充加工或修整工作.但在單件生產(chǎn)情況下,或一些形狀比較復(fù)雜的零件,仍離不開手工操作及加工.手工成形主要是利用一些簡單的胎型、靠模和各種各樣的工夾具來完成.手工成型主要采取以下方法:彎曲、放邊、收邊、拔緣、拱曲、卷邊、縫的校正.
(3)工模具成形：工模具成形是利用沖床、折床等機(jī)器及各種各樣的模具來完成板料的成型.可分為:彎曲、拉延、局部成型和翻邊、縮口、縮頸、擴(kuò)口和脹形、成形、拉彎成形、旋壓成形和校平.
彎曲(折彎)是鈑金加工的主要方法之一.
3.鈑金聯(lián)接方法：
鈑金聯(lián)接主工采用焊接、螺紋聯(lián)接、鉚接和膠接。
氣體保護(hù)電弧焊：在進(jìn)行氣體保護(hù)電弧焊時,電極電弧區(qū)及焊接熔池都處在保護(hù)氣體的保護(hù)下.采用氬氣保護(hù)焊縫表面沒有氧化物及夾雜物.可以在任何空間位置施焊,可以用肉眼觀察焊縫的成形過程并進(jìn)行調(diào)整生產(chǎn)效率高.二氧氣體保護(hù)焊則成本相當(dāng)?shù)?
接觸焊：接觸焊是瞬時加熱連接部位在熔化狀態(tài)或非熔化狀態(tài)下對被焊件加壓形成。
焊接接頭的焊接方法.它可分為對焊、點(diǎn)焊和縫焊.
(2)螺紋聯(lián)接：螺紋聯(lián)接具有安裝容易、拆卸方便、操作簡單等優(yōu)點(diǎn),常用于可拆的鋼結(jié)構(gòu)連接.它可分為螺釘聯(lián)接和螺栓聯(lián)接.
(3)鉚接：鉚接是用鉚釘將金屬結(jié)構(gòu)的零件或組合件連接在一起的方法，鉚接可分為緊固鉚接、緊密鉚接和固密鉚接三種方法。
工藝過程：鉆孔--(忽窩)--(去毛刺)--插入鉚釘--頂模頂住鉚釘--旋鉚機(jī)鉚成形(或手工墩緊--墩粗--鉚成--罩形)。
(4)粘接：用粘接劑將所需連接件粘接在一起的一種連接方法。
4.鈑金表面處理方式。
1.拉絲2.噴砂3.烤漆4.電鍍5.拋光6.氧化。
下料設(shè)備：普通剪床、數(shù)控剪床、激光切割機(jī)、數(shù)控沖床。
鈑金噴漆申請書篇四
一、主要完成的工作。
1。*抓安全管理，減少事故發(fā)生。
2。保*產(chǎn)品質(zhì)量，提高產(chǎn)品品質(zhì)。
3。加強(qiáng)班組建設(shè)，提高班組管理力度。
4。加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)，提高業(yè)務(wù)水平。
5。積極參與公司改善活動。
二、工作中出現(xiàn)的問題及解決方法。
1。班組管理方面。
2010年雖然班組管理加強(qiáng)，但是還是存在一些問題。
2。質(zhì)量控制方面。
3。安全生產(chǎn)方面。
三、2011年工作計(jì)劃。
1。加強(qiáng)學(xué)習(xí)，拓寬知識面。努力學(xué)習(xí)折彎*知識和相關(guān)管理知識;。
4。全面完成部門交給的各項(xiàng)任務(wù)。并且日升日高，不斷挑戰(zhàn)新的工作。
鈑金班。
2010。12。5。
一、主要工作情況。
1。按照公司的生產(chǎn)經(jīng)營計(jì)劃，生產(chǎn)了xx件某某產(chǎn)品及其。
他配件若干。
理工作以及解決房屋漏水、電路安全等問題。
8。完成了公司安排的其。
他工作。
二、未來發(fā)展方向。
謝謝-。
鈑金車間。
2010年12月22日。
汽車維修鈑金工*技術(shù)個。
人
工
作
總
結(jié)
=個人原創(chuàng)，有效防止雷同，歡迎下載=。
一年來，我始終堅(jiān)持正確的價(jià)值觀、人生觀、世界觀，并。
用以指導(dǎo)自己在×××(改成汽車維修鈑金工崗位所在的單位)汽車維修鈑。
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鈑金噴漆申請書篇五
為了加強(qiáng)公司的規(guī)范化管理，完善各項(xiàng)工作制度，明確崗位職責(zé)，促進(jìn)公司發(fā)展壯大，提高經(jīng)濟(jì)效益，特制定本制度。
二、適用范圍。
三、崗位及職責(zé)。
1、車間生產(chǎn)主任。
車間生產(chǎn)主任隸屬于生產(chǎn)管理直接領(lǐng)導(dǎo)，負(fù)責(zé)車間生產(chǎn)工作；對主管機(jī)型的生產(chǎn)計(jì)劃、生產(chǎn)組織、工裝工具的管理、產(chǎn)品交付的全過程負(fù)責(zé)；督促、檢查各崗位履行在生產(chǎn)中的職責(zé)和協(xié)作關(guān)系；解決生產(chǎn)中發(fā)生的阻礙生產(chǎn)運(yùn)行的各類問題。組織召開生產(chǎn)協(xié)調(diào)會。
2、調(diào)度計(jì)劃室主任。
調(diào)度計(jì)劃室主任隸屬于生產(chǎn)管理直接領(lǐng)導(dǎo)，組織全室計(jì)劃員做好各機(jī)型生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃和臨時計(jì)劃的編制與下達(dá)工作，負(fù)責(zé)各類計(jì)劃完成情況的統(tǒng)計(jì)匯總、檢查、考核及計(jì)劃調(diào)整工作；帶領(lǐng)全室調(diào)度員認(rèn)真貫徹執(zhí)行、組織落實(shí)各機(jī)型的生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃和臨時計(jì)劃，負(fù)責(zé)對各機(jī)型各類計(jì)劃執(zhí)行的檢查與指導(dǎo)。負(fù)責(zé)調(diào)度計(jì)劃室的日常管理。
3、各工段班組長。
生產(chǎn)工段長隸屬于車間生產(chǎn)主任直接領(lǐng)導(dǎo)，確保在安全生產(chǎn)的前提下完成下達(dá)的生產(chǎn)計(jì)劃及質(zhì)量目標(biāo)、督促本工段人員認(rèn)真做好交接班工作及設(shè)備保養(yǎng)、生產(chǎn)現(xiàn)場衛(wèi)生。負(fù)責(zé)對每天生產(chǎn)計(jì)劃完成的統(tǒng)計(jì)和報(bào)表。做好與本工段人員的思想溝通工作,營造一個良好的工作環(huán)境。
4、調(diào)度員。
調(diào)度員業(yè)務(wù)上隸屬于主管機(jī)型的生產(chǎn)主任直接領(lǐng)導(dǎo)。
5、計(jì)劃員。
7、搬運(yùn)工。
8、立體庫管-理-員。
四、管理流程。
每個人按自己的職責(zé)分工，認(rèn)知負(fù)責(zé)自己的工作，承擔(dān)起應(yīng)負(fù)的責(zé)任，確保車間生產(chǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)順利，保質(zhì)保量的完成全年生產(chǎn)任務(wù)。詳見業(yè)務(wù)流程圖。
鈑金噴漆申請書篇六
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
某年某月某日，我成為公司的試用員工，到今天2個月試用期已滿，現(xiàn)申請轉(zhuǎn)為公司正式員工。在崗試用期間，我在維修部學(xué)習(xí)工作。汽車維修是我以前未曾接觸過的，在領(lǐng)導(dǎo)的耐心指導(dǎo)和同事熱心幫助下，我很快熟悉了汽車維修的規(guī)范操作流程。
在維修部的工作中，我一直嚴(yán)格要求自己，認(rèn)真做好日常工作；遇到不懂的問題虛心向同事請教學(xué)習(xí)，不斷提高充實(shí)自己，希望能盡早獨(dú)當(dāng)一面，為公司做出更大的貢獻(xiàn)。當(dāng)然，剛進(jìn)入維修部門，技術(shù)水平和經(jīng)驗(yàn)上難免會有些不足，在此，我要特地感謝領(lǐng)導(dǎo)和同事對我的入職指引和悉心的幫助，感謝他們對我工作中提醒和指正。
經(jīng)過這兩個月學(xué)習(xí)，我現(xiàn)在已經(jīng)能夠獨(dú)立承擔(dān)一般車輛維修保養(yǎng)，在以后的工作中要不斷努力學(xué)習(xí)以提高自己能力，爭做一個優(yōu)秀的汽車維修人員。
這兩個月來我學(xué)到了很多，感悟了很多，看到公司的迅速發(fā)展，我深深地感到驕傲和自豪，也更加迫切的希望以一名正式員工的身份在這里工作，實(shí)現(xiàn)自己的奮斗目標(biāo)，體現(xiàn)自己的人生價(jià)值，和公司一起成長。
在此我申請轉(zhuǎn)正，懇請領(lǐng)導(dǎo)給我繼續(xù)鍛煉自己、實(shí)現(xiàn)理想的機(jī)會。我會用飽滿的熱情做好本職工作，為公司創(chuàng)造更大價(jià)值！
此致
敬禮！
xxx。
20xx年xx月xx日。
鈑金噴漆申請書篇七
全年實(shí)現(xiàn)無死亡、無重傷、無重大生產(chǎn)設(shè)備事故，無重大事故隱患，工傷事故發(fā)生率低于廠規(guī)定指標(biāo)，綜合粉塵濃度合格率達(dá)80%以上(如下表)。
要以公司對20xx年安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任為指導(dǎo)，以工廠安全工作為標(biāo)準(zhǔn)，以安全總方針“安全，預(yù)防為主?！睘樵瓌t，以車間、班組安全為基礎(chǔ)，以預(yù)防重點(diǎn)單位、重點(diǎn)崗位重大事故為重點(diǎn)，以糾正崗位違章指揮，違章操作和員工保護(hù)穿戴為突破口，落實(shí)各項(xiàng)規(guī)章，開創(chuàng)安全新局面，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)根本好轉(zhuǎn)。
各單位部門要高度重視安全生產(chǎn)工作，把安全生產(chǎn)工作作為重要的工作來抓，認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，進(jìn)一步增強(qiáng)安全生產(chǎn)意識，出實(shí)招、使真勁，把“安全第一”的方針真正落到實(shí)處，通過進(jìn)一步完善安全生產(chǎn)責(zé)任制，首先解決意識問題，真正把安全生產(chǎn)列入重要議事日程，擺到“”的位置上，只有從上重視安全，責(zé)任意識才能到位，才能管到位、抓到位，才能深入落實(shí)安全責(zé)任，事故隱患，嚴(yán)格執(zhí)行“誰主管，誰負(fù)責(zé)”和“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，力保安全生產(chǎn)。
根據(jù)工廠現(xiàn)狀，確定出20xx年安全生產(chǎn)工作的重點(diǎn)單位、重點(diǎn)部位，完善各事故處理應(yīng)急預(yù)案，加大重大隱患的監(jiān)控和整改力度，認(rèn)真開展廠級月度安全檢查和專項(xiàng)安全檢查，車間每周進(jìn)行一次安全檢查，班組堅(jiān)持班嗈的三次安全檢查，并要求生產(chǎn)科、車間及人員加強(qiáng)日常安全檢查，對查出的事故隱患，要按照“三定四不推”原則，及時組織整改，暫不能的，要做好安全防范措施，尤其要突出對煤氣爐、鍋爐、硫酸罐、液氨罐等重要部位的安全防范，做好專項(xiàng)整治工作，加強(qiáng)對易燃易爆、有毒有害等危險(xiǎn)化學(xué)品的管理工作，要嚴(yán)格按照《安全生產(chǎn)法》、《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》強(qiáng)化專項(xiàng)整治，加強(qiáng)對崗位現(xiàn)場的安全，及時查處違章指揮，違章操作等現(xiàn)象，最大限度降低各類事故的發(fā)生，確保工廠生產(chǎn)正常運(yùn)行。
工廠采取辦班、班前班后會、墻報(bào)、簡報(bào)等形式，對員工進(jìn)行安全生產(chǎn)教育，提高員工的安全生產(chǎn)知識和操作技能，定期或不定期組織員工學(xué)習(xí)有關(guān)安全生產(chǎn)法規(guī)、法律及安全生產(chǎn)知識，做好新員工上崗及調(diào)換工種人員的三級安全教育，提高員工安全生產(chǎn)意識和自我保護(hù)能力，防止事故的發(fā)生，特種作業(yè)人員要進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)、考試合格發(fā)證，做到100%持證上崗。認(rèn)真貫徹實(shí)行《安全生產(chǎn)法》，認(rèn)真公司下發(fā)的“典型事故案例”和《x廠安全生產(chǎn)緊急會議紀(jì)要》(飛碟鈦生〔20xx〕9號)文。不斷規(guī)范和強(qiáng)化安全生產(chǎn)宣傳工作，深入開展好“安康杯”競賽活動，充分利用好6月份的全國安全生產(chǎn)月，通過粘貼安全生產(chǎn)標(biāo)語、安全專題板報(bào)、發(fā)放安全宣傳小冊子、樹立典型等開展形式多樣的安全生產(chǎn)教育，加大宣傳力度，達(dá)到以月促年的目的。提高員工遵紀(jì)守法的自覺性，增強(qiáng)安全意識和自我保護(hù)意識;引導(dǎo)車間、班組建立安全文化理念，強(qiáng)化，落實(shí)責(zé)任;將安全生產(chǎn)與保工廠穩(wěn)定、***、發(fā)展緊密結(jié)合起來，做到安全生產(chǎn)警鐘長鳴。
20xx年安全生產(chǎn)將繼續(xù)本著“安全，預(yù)防為主?！钡姆结?，按照“誰主管、誰負(fù)責(zé)”的原則，進(jìn)一步分清責(zé)任，從維護(hù)工廠發(fā)展的大局出發(fā)，保持鈦白人艱苦奮斗、吃苦耐勞的工作作風(fēng)，嚴(yán)格履行公司的安全生產(chǎn)工作部署，控制指標(biāo)，積極行動，把安全生產(chǎn)抓緊、抓好，為工廠經(jīng)濟(jì)發(fā)展做大做強(qiáng)做出新的貢獻(xiàn)。
鈑金噴漆申請書篇八
20xx年悄然離而去。在這一年中，我小組在公司領(lǐng)導(dǎo)及各位班組成員的幫助與支持下，按照公司及科室的要求，通過不斷的努力，較好地完成了自己的本職工作，并且在工作模式上有了新的突破，工作方式和工作效率有了很大的提升?，F(xiàn)將20xx年的工作情況總結(jié)如下：
相對于公司其他班組來說，鈑金班存在的安全隱患較多，比較容易出事故。雖然在過去的20xx年我小組沒有發(fā)生過重大的工傷事故，但是隱患總是不斷出現(xiàn)，對公司造成了一定影響。我們要對每一位來工作的兄弟的安全負(fù)責(zé)。
隨著公司規(guī)模的擴(kuò)大和品牌知名度的日益提升，消費(fèi)者對開關(guān)柜的質(zhì)量要求也越來越高。由此，公司高層對產(chǎn)品質(zhì)量的重視程度也被提到了一個前所未有的高度。作為公司生產(chǎn)的一線班組，鈑金辦所肩負(fù)的責(zé)任也越來越大。出于對公司的負(fù)責(zé)任，我們在質(zhì)量控制方面一直不敢有所松懈，積極與品管科的同事及時進(jìn)行信息的溝通與交流，對于生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的問題件，缺陷件從不輕易放過。同時加強(qiáng)員工對質(zhì)量的重要性的認(rèn)識，要求大家認(rèn)真做好自檢互檢工作，確保不讓一個問題件從本班組流入下一道工序。
班組中存在著許多亟待解決問題。為了解決這些問題我采取了規(guī)范執(zhí)行正激勵制度的措施。對于班組表現(xiàn)較好的員工給予通報(bào)表揚(yáng)，產(chǎn)生了xx等“每周之星”，對于表現(xiàn)較差的員工和出現(xiàn)重大質(zhì)量事故的員工給予扣除獎金的形勢來處罰。由于采取了明確的績效獎罰制度，公平公正的考核辦法，使班組成員的執(zhí)行力得到了很大的提高，并且提高了班組的凝聚力。
鈑金班全體人員在這一年里積極提高自身各項(xiàng)操作技能水平，努力提高工作效率和工作質(zhì)量，爭取工作的主動性。通過這一年的努力，還是有了一定的進(jìn)步，能夠比較從容地處理日常工作中出現(xiàn)的各類問題，在各方面都有很大的提高，保證了本崗位各項(xiàng)工作的正常運(yùn)行，能夠以正確的態(tài)度對待各項(xiàng)工作任務(wù)，具備較強(qiáng)的專業(yè)心，責(zé)任心。
公司就像一個大家庭，我們每天生活工作在這個溫暖的大家庭里，作為這個大家庭中的一員我覺得我們有義務(wù)和責(zé)任將他建設(shè)的更加美好和諧。因此，一年來，我們積極參與公司的改善活動，并調(diào)動班組員工的積極性，利用集體的智慧對車間提出了許多有價(jià)值的改善。
感謝領(lǐng)導(dǎo)和同事對于我們的幫助，在新的一年，我們會再接再厲。以更加優(yōu)秀的工作業(yè)績回報(bào)各位領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心與厚愛！
鈑金噴漆申請書篇九
鈑金噴漆是汽車維修行業(yè)中重要的一個環(huán)節(jié)，它能夠修復(fù)車身表面的磨損和破損，并讓車輛煥然一新。作為一名從業(yè)多年的鈑金匠，我對于鈑金噴漆有著深刻的體會和心得。在這篇文章中，我將分享我的心得體會，以期能夠?yàn)樾袠I(yè)內(nèi)的其他從業(yè)人員提供一些實(shí)用的經(jīng)驗(yàn)和參考。
首先，鈑金噴漆是一門技術(shù)活。要想完成一項(xiàng)完美的鈑金噴漆工作，除了擁有正確的工具和材料，更需要具備一定的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)。首先，我們必須熟悉不同品牌和型號車輛的鈑金結(jié)構(gòu)和噴漆工藝。每輛車都有其獨(dú)特的車身構(gòu)造，因此在進(jìn)行鈑金修復(fù)和噴漆前，我們需要進(jìn)行仔細(xì)的檢查和分析。其次，我們必須掌握合適的噴漆技術(shù)和方法。例如，在進(jìn)行鈑金修復(fù)前，我們應(yīng)該先進(jìn)行局部修補(bǔ)，以免破壞整體噴漆效果。對于修復(fù)后的部位，我們需要進(jìn)行打磨和拋光，以保證表面光滑。最后，在進(jìn)行噴漆時，我們要注意噴漆的均勻性和厚薄度，以及避免出現(xiàn)噴漆漏點(diǎn)和色差。
其次，選擇合適的材料和顏料是鈑金噴漆中的關(guān)鍵。在汽車維修行業(yè)中，市面上有各種各樣的噴漆材料和顏料，不同的品牌和型號車輛所使用的噴漆材料也有所不同。為了達(dá)到理想的噴漆效果，我們應(yīng)該選擇與車輛原有噴漆顏色相符合的顏料，并確保選用高質(zhì)量的噴漆材料。此外，噴漆前的準(zhǔn)備工作也非常重要。我們需要進(jìn)行充分的涂裝面處理，包括打磨、填充、去污等，以保證噴漆材料能夠牢固地附著在車身表面，避免出現(xiàn)脫落和腐蝕。
再次，噴漆現(xiàn)場的環(huán)境和設(shè)備也決定了工作質(zhì)量。鈑金噴漆作為一項(xiàng)精細(xì)活，要求工作現(xiàn)場能夠提供一個潔凈、通風(fēng)、溫度適宜的環(huán)境。因?yàn)樵趪娖徇^程中，我們產(chǎn)生的油漆霧化顆粒物會懸浮在空氣中，如果工作現(xiàn)場沒有進(jìn)行適當(dāng)?shù)耐L(fēng)處理，會嚴(yán)重影響工作人員的健康和噴漆效果。另外，現(xiàn)代的噴漆設(shè)備也是提高工作效率和工作質(zhì)量的關(guān)鍵。高質(zhì)量的噴槍和壓縮機(jī)能夠確保噴漆的均勻性和厚薄度，提高噴漆的精細(xì)度和效果。
最后，鈑金噴漆工作中還需要注重細(xì)節(jié)和精益求精的態(tài)度。作為一項(xiàng)精細(xì)的工作，我們不能掉以輕心。在進(jìn)行噴漆工作時，我們要仔細(xì)檢查車身表面有無瑕疵，并進(jìn)行適當(dāng)?shù)奶幚?。如果出現(xiàn)涂裝不均勻、色差等問題，我們要及時進(jìn)行修正，確保噴漆效果達(dá)到最佳狀態(tài)。此外，在噴漆前后，我們還要注意保護(hù)車身其他部位和內(nèi)飾，以免受到涂裝材料的污染和損壞?？傊?，只有注重細(xì)節(jié)，保持精益求精的態(tài)度，才能夠完成一項(xiàng)令人滿意的鈑金噴漆工作。
在我多年的汽車修理經(jīng)驗(yàn)中，鈑金噴漆是一項(xiàng)非常重要和復(fù)雜的工作。它不僅需要具備一定的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，還需要正確的材料、環(huán)境和設(shè)備，以及注重細(xì)節(jié)和精益求精的態(tài)度。只有在這些基礎(chǔ)上，我們才能夠完成一項(xiàng)成功的鈑金噴漆工作。希望我的心得體會能夠?qū)τ趶臉I(yè)人員有所幫助，提高他們的工作水平和質(zhì)量。同時，也希望行業(yè)內(nèi)能夠更多地加強(qiáng)學(xué)習(xí)和交流，共同提升鈑金噴漆這一重要環(huán)節(jié)的工作水平。
鈑金噴漆申請書篇十
在汽車美容店，汽車鈑金噴漆是一項(xiàng)重要的服務(wù)內(nèi)容。那么，如何鑒別鈑金噴漆的質(zhì)量呢？馳耐普汽車美容養(yǎng)護(hù)專家建議從如下方面進(jìn)行鑒別：
1、查看漆膜的干燥質(zhì)量用手指用力壓漆面看是否有明顯手紋，如出現(xiàn)手紋則證明漆膜干燥不良。
2、查看漆的色彩是否與原漆的色彩一至。
首先把車開到一個光線良好的環(huán)境下，新噴件與它在車身最近處作比較，停留7-10秒(眼睛不要時間太長，這會造成視覺疲勞），正面直視與側(cè)面斜視（30-45度）交叉觀察，注意深色、艷色迎著光線比較，淺色、淡色背著光線作比較。
3、查看漆膜的豐滿度和漆紋均勻度。
直視查看漆膜的豐滿度，漆膜過厚感覺很混濁，漆色不鮮亮，漆膜過薄漆面光亮不足，漆色發(fā)暗。豐滿度好的漆膜感覺好像漆面上浮有一層油質(zhì)。正視漆面鏡面效果檢查漆紋的均勻度，斜視漆紋均勻則效果好，一些美容養(yǎng)護(hù)工說沒有漆紋是不可能的，即使是拋光后也是有漆紋的，原車漆也有，沒有漆紋效果反而不好。
4、漆面是否有灰澤、流漆。
當(dāng)噴漆或烤漆間的空氣未過濾或過濾不當(dāng)，還有一些技工的施工不當(dāng)，就會有灰塵積存在漆的表面，形成麻點(diǎn)素稱“臟點(diǎn)”，因此，最好選擇到無塵車間進(jìn)行噴漆或烤漆。
5、金屬漆的顆粒度是否均勻。
6、汽車漆用料的檢驗(yàn)。
這方面沒有很明確的檢驗(yàn)方法，需要一些專業(yè)知識。因?yàn)楹门c壞的漆料在短時間內(nèi)不會有大的區(qū)別。應(yīng)選擇具有抗老化、耐腐蝕功效的以及信譽(yù)比較好的企業(yè)的產(chǎn)品。如果技工不夠細(xì)心，有再好的漆料也做不好的，沒有好的漆料再高的技工再先進(jìn)的設(shè)備也是擺設(shè)。
7、汽車鈑金的檢驗(yàn)。
汽車鈑金主要靠企業(yè)的信譽(yù)，需要較高的專業(yè)水平才容易發(fā)現(xiàn)缺點(diǎn)。簡單的檢查方法就是觀察邊緣是否均勻，以及精密度，一般經(jīng)過噴漆后的鈑金材料就很難發(fā)現(xiàn)與正廠件差別不大。
水牛汽車美容網(wǎng)，專業(yè)的汽車美容門戶網(wǎng)站。http://。
鈑金噴漆申請書篇十一
1、使用舉升機(jī)時，必須遵守舉升機(jī)操作規(guī)程，車輛維修舉升前對所用的舉升機(jī)要仔細(xì)檢查，是否安全可靠；放下時要察看周圍情況慢慢放下。
2、使用電鉆、電熱烙鐵等電器工具，應(yīng)檢查并確保三線無破損，按鈕靈敏，絕緣性好，調(diào)換鉆頭時，嚴(yán)禁用手制停，拆裝鉆頭要用專用鑰匙。使用電器設(shè)備，啟閉電開關(guān)，手應(yīng)保持干燥。
3、查看工間內(nèi)電器設(shè)備、線路、開關(guān)等應(yīng)無殘缺、損壞、冒火花。所用工具應(yīng)完好，汽油、香蕉水、漆料等易燃物品儲藏是否安全。
4、漆工工區(qū)配置的消防設(shè)施做到會用、會保養(yǎng)，超出使用期限的及時更換。
5、檢查氣焊設(shè)備軟管，工具是否完好，發(fā)現(xiàn)損壞及時更換，進(jìn)行檢查，確保安全的情況下才能作業(yè)，嚴(yán)禁使用已破損的軟管。使用氣焊時，嚴(yán)格遵守氧氣、乙炔瓶使用安全規(guī)定，事先準(zhǔn)備好消防器材。
6、焊接點(diǎn)周圍5米內(nèi)不準(zhǔn)有易燃物品，如有易燃物品必須移走，以防炸傷人及物件。
7、檢查氣焊設(shè)備漏氣時，嚴(yán)禁使用火源，必須采用肥皂水試驗(yàn)。
8、使用各種手錘，需要牢固錘柄，如有裂紋應(yīng)立即修復(fù)或更換。
9、正確使用校正架，校正時鏈條要加保險(xiǎn)，且應(yīng)避開鏈條受力方向，防止鏈條飛出擊傷人。
10、維修車輛的移動、路試由指定的專職且持有駕駛證的駕駛員進(jìn)行，嚴(yán)禁無證人員移動。路試、推動車輛時，必須有人掌握方向，同時有人指揮。車輛移動之前，先要查看車上、車下及周圍的情況。
11、使用砂輪機(jī)時，必須遵守砂輪機(jī)操作規(guī)程，禁止在已損壞的砂輪機(jī)上磨削工具和零件，并戴上防護(hù)眼鏡。
12、修車須單獨(dú)照明時，應(yīng)采用工作燈或應(yīng)急燈，不準(zhǔn)隨意接電源線，要注意電線不被碾壓，不被油污蝕，燈泡要防止碰到油水。
13、必須穿戴好工作服，嚴(yán)禁帶戒指等硬物，確保操作過程中安全。并按需要佩戴必要的防護(hù)用品。
14、工作前應(yīng)清理好場地，并檢查工具、量具和設(shè)備是否完好且能正常使用，確保設(shè)備的安全運(yùn)行。
維修工藝要求。
1、維修車輛的試車應(yīng)由公司允許的試車人員進(jìn)行。
2、調(diào)料、噴漆時要查看周圍確無火種，使用噴槍前應(yīng)先檢查是否完好。
3、整理材料、工具分別放置整齊，清掃工作現(xiàn)場，保持場地清潔。
4、工作嚴(yán)禁在車內(nèi)睡覺、開空調(diào)。
5、維修車輛場地嚴(yán)禁吸煙。
6、禁止打開事故車音響。
7、維修工單放在儀表臺左側(cè)或夾在遮陽板上。
8、妥善保管工具、設(shè)備，及時保養(yǎng)報(bào)修。
9、車輛完工后需檢查維修質(zhì)量，在修期間車輛有無新的擦掛受傷，車內(nèi)物品是否齊全，檢查輪胎氣壓，前后機(jī)蓋是否鎖緊，維修工具、零件沒有遺留在車內(nèi)。清潔車內(nèi)外衛(wèi)生。
10、認(rèn)真填寫工單維修項(xiàng)目與時間。
11、維修完畢，切斷電源，做好清潔整理工作。
12、大型事故車維修需進(jìn)行過程檢驗(yàn)，即鈑金維修完畢要進(jìn)行檢驗(yàn)，合格后方可交到油漆組，油漆組完工后檢驗(yàn)完畢后方可交給鈑金組或其他組，即每到工序需要進(jìn)行過程檢驗(yàn)，并做好記錄。
13、班組維修時須注意工位附近其他組車輛，不得隨意將工具，零件放在其他待修車上。
14、對返工車輛應(yīng)進(jìn)行記錄，并提車返工問題及整改措施。
15、按組進(jìn)行統(tǒng)計(jì)返工率及過程檢驗(yàn)成績。
處罰標(biāo)準(zhǔn)。
個人衛(wèi)生差影響公司形象一次處罰20元。內(nèi)部返工一次處罰20元。出場后返工一次處罰50元。
不給領(lǐng)導(dǎo)請假私自外出一次處罰50元。在維修車間內(nèi)吸煙一次處罰50元。
在車內(nèi)睡覺、開空調(diào)、聽音響一次處罰50元。丟失工單一次處罰50元。
交車檢查不仔細(xì)、在車內(nèi)遺留工具、零件、衛(wèi)生差等一次處罰10元。在烤漆房內(nèi)隨意噴涂一次處罰30元。
在烤漆房內(nèi)抽煙一次處罰100元返工無工單維修車輛處罰100元。
鈑金噴漆申請書篇十二
甲方：
乙方：
甲乙雙方通過友好協(xié)商，本著會惠互利、合作共贏的目的，針對鈑金噴漆業(yè)務(wù)達(dá)成如下協(xié)議：
合作項(xiàng)目：
合作方式：
1、乙方通過各種宣傳渠道給甲方推介鈑金噴漆客戶；
2、甲方負(fù)責(zé)鈑噴業(yè)務(wù)的實(shí)施和售后服務(wù)。
細(xì)則：
1、乙方通過微信公眾平臺、微信群、俱樂部等線上線下方式引導(dǎo)客戶到門店消費(fèi)；
2、乙方通過平臺合作店面（洗車裝具聯(lián)盟）定向的引導(dǎo)客戶到甲方門店消費(fèi)；
3、乙方渠道平臺的客戶在甲方門店消費(fèi)，服務(wù)單價(jià)不得高于甲方公開的`對外報(bào)價(jià)；
4、甲方的服務(wù)報(bào)價(jià)必須公開透明，乙方需要向甲方提供公開的服務(wù)報(bào)價(jià)單；
5、甲方對客戶進(jìn)行服務(wù)，并按消費(fèi)金額的_____%,給予乙方信息服務(wù)費(fèi)；
7、對于核銷的代金券在結(jié)算信息服務(wù)費(fèi)時，沖抵信息服務(wù)費(fèi)。
結(jié)算方式：
1、以現(xiàn)金或者轉(zhuǎn)賬方式進(jìn)行業(yè)務(wù)結(jié)算；
2、結(jié)算周期為月結(jié)，每月5號，結(jié)算上月業(yè)務(wù)。協(xié)議生效：
1、本協(xié)議未盡事宜由雙方協(xié)商解決，本協(xié)議一式兩份，甲乙雙方各持一份，自雙方簽字蓋章后生效。
2、協(xié)議有效期自20?年月日至年月日，協(xié)議到期后需重新簽訂方能生效。
鈑金噴漆申請書篇十三
鈑金噴漆作為汽車修復(fù)和美容的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，對于重塑車輛外觀、防腐、增加車輛使用壽命都起到了不可忽視的作用。在實(shí)踐中，我收獲了許多關(guān)于鈑金噴漆的心得體會。在這篇文章中，我將分享我對鈑金噴漆的理解和經(jīng)驗(yàn)，以期對廣大愛車人士有所幫助。
第一段：了解噴漆的基本原理和工藝流程。
在進(jìn)行鈑金噴漆之前，我們應(yīng)該先了解噴漆的基本原理和工藝流程。首先，了解不同顏色的涂料所需的配比和施工厚度。不同顏色的修復(fù)涂料所需的底漆、中漆、面漆的厚度是不同的，掌握這些信息可以避免修復(fù)出現(xiàn)色差。另外，了解氣壓噴漆的原理和使用方法也是十分重要的。根據(jù)不同的情況調(diào)整好噴漆的氣壓，可以保證涂層均勻平滑。掌握好基本原理和工藝流程，可以幫助我們更加準(zhǔn)確地進(jìn)行鈑金噴漆。
第二段：培養(yǎng)良好的細(xì)致觀察力。
在進(jìn)行鈑金噴漆時，細(xì)致觀察力是至關(guān)重要的。首先，我們需要仔細(xì)觀察車輛的表面是否有劃痕、凹陷等損傷。只有真正發(fā)現(xiàn)了車輛表面的問題，才能有針對性地進(jìn)行修復(fù)和噴漆，避免浪費(fèi)材料和時間。其次，我們需要仔細(xì)觀察噴漆區(qū)域的色彩和光澤度。通過與原車漆色進(jìn)行對比，可以判斷修復(fù)涂料是否與原車漆相符合。同時，觀察噴漆的光澤度可以判斷是否需要進(jìn)行打磨和拋光。只有培養(yǎng)良好的細(xì)致觀察力，才能保證鈑金噴漆的質(zhì)量和效果。
第三段：掌握好噴漆的技巧和方法。
在進(jìn)行鈑金噴漆時，掌握好噴漆的技巧和方法也是非常重要的。首先，在施工之前，我們需要對油漆進(jìn)行充分的攪拌，確保顏色和漆質(zhì)均勻。其次，在進(jìn)行噴漆時，我們需要注意噴漆的方向和角度，以及噴漆的速度和力度。根據(jù)需要修復(fù)的區(qū)域和形狀，靈活調(diào)整噴漆的方式，保證涂層均勻覆蓋。此外，我們還需要掌握好薄噴、重噴的技巧，以及過渡噴漆和漸變噴漆的方法。只有掌握好噴漆技巧和方法，才能提高工作效率和修復(fù)質(zhì)量。
第四段：重視鈑金噴漆的后續(xù)保養(yǎng)和養(yǎng)護(hù)。
鈑金噴漆完成后，我們不能忽視掉后續(xù)的保養(yǎng)和養(yǎng)護(hù)工作。首先，我們需要等待噴漆干透和固化后再進(jìn)行車輛使用。使用過早，易導(dǎo)致噴漆表面損傷和劃痕。其次，在平時的使用中，我們需要保持車輛表面的清潔。定期清洗和打蠟可以降低噴漆表面被腐蝕的風(fēng)險(xiǎn)，延長噴漆的壽命。同時，需要避免長時間暴曬和刮擦，減少對噴漆表面的損害。只有重視鈑金噴漆的后續(xù)保養(yǎng)和養(yǎng)護(hù)，才能確保修復(fù)效果的持久和穩(wěn)定。
第五段：不斷學(xué)習(xí)和實(shí)踐，提高技術(shù)水平。
在鈑金噴漆的實(shí)踐過程中，我深深體會到只有不斷學(xué)習(xí)和實(shí)踐，才能提高自己的技術(shù)水平。通過參加專業(yè)的培訓(xùn)課程和講座，我們可以了解到最新的噴漆技術(shù)和工藝。與此同時，多與經(jīng)驗(yàn)豐富的技師交流，聽取他們的建議和意見，也可以幫助我們更好地提高自己。另外，多進(jìn)行實(shí)際操作，不斷總結(jié)和總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，可以更好地掌握噴漆的技巧和方法。只有不斷學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我們才能不斷提高自己的技術(shù)水平，為客戶提供更好的服務(wù)。
總結(jié)：
通過以上的心得體會，我認(rèn)識到鈑金噴漆是一門綜合性極高的修復(fù)技術(shù)，需要我們掌握噴漆的基本原理和工藝流程，培養(yǎng)良好的細(xì)致觀察力，掌握好噴漆的技巧和方法，重視鈑金噴漆的后續(xù)保養(yǎng)和養(yǎng)護(hù)，不斷學(xué)習(xí)和實(shí)踐，提高自己的技術(shù)水平。只有在不斷的努力和實(shí)踐中，才能成為一名優(yōu)秀的鈑金噴漆師傅。希望通過我的分享，對廣大愛車人士有所幫助，共同提升車輛修復(fù)和美容行業(yè)的質(zhì)量和水平。
鈑金噴漆申請書篇十四
甲方：
乙方：
承包細(xì)則:。
1、按分成計(jì)算甲方30%，乙方70%。甲方負(fù)責(zé)提供車源、廠地、設(shè)備、設(shè)備維修保養(yǎng)、電、水、油，（注：急接車輛使用）乙方負(fù)責(zé)鈑金噴漆包質(zhì)做好鈑金噴漆所需材料，工人工資。
2、漆房所需電量以全車噴漆計(jì)算（3小時），每小時8度，烤漆10度，油為15l，乙方有責(zé)任最大限度節(jié)約用電、用水。
3、甲方為乙方第一二月墊付材料費(fèi)，工人工資。
4、甲方要給乙方維修單副頁作為結(jié)算依據(jù)。
5、按月結(jié)賬。
6、乙方工作人員遵守甲方管理規(guī)定。
甲方：
乙方：
鈑金噴漆申請書篇十五
近年來，隨著汽車行業(yè)的持續(xù)發(fā)展，鈑金噴漆技術(shù)作為汽車維修的重要環(huán)節(jié)，成為了眾多車主關(guān)注的焦點(diǎn)。作為一名汽車維修技術(shù)人員，我有幸從事這一行業(yè)多年，通過實(shí)際操作與經(jīng)驗(yàn)積累，我積累了一些鈑金噴漆的心得體會。在這篇文章中，我將分享我對鈑金噴漆的理解和經(jīng)驗(yàn)，以期對廣大讀者有所啟發(fā)。
首先，在進(jìn)行鈑金噴漆之前，我們必須要對車身進(jìn)行準(zhǔn)確的檢測和評估。這是非常關(guān)鍵的一步，直接影響到后續(xù)的噴漆效果。我們需要仔細(xì)觀察車身是否存在凹陷、刮痕或者生銹等問題，并對其進(jìn)行記錄和解決方案的制定。若車身存在凹陷，我們可以通過撬棒或者拉力繩進(jìn)行修復(fù)；若存在刮痕，則可以使用鈑金修復(fù)工具進(jìn)行鈑金拉伸修復(fù)；針對生銹問題，我們需要將生銹部位進(jìn)行打磨處理，并采用專用的防銹劑進(jìn)行噴灑。只有在充分的調(diào)查和準(zhǔn)備之后，我們才能確保后續(xù)操作的順利進(jìn)行。
其次，選擇適當(dāng)?shù)拟k金噴漆工具和材料也是十分重要的。優(yōu)質(zhì)的工具和材料不僅能提高噴漆效果，還能提高工作效率和節(jié)約成本。在選擇工具方面，我建議選用質(zhì)量可靠的噴槍和壓縮空氣設(shè)置，確保能夠提供穩(wěn)定的噴漆壓力和均勻的漆霧。材料方面，我們應(yīng)選擇與車身原漆相匹配的底漆、中間漆和面漆。此外，使用些許稀釋劑能夠有效提高漆膜流動性和降低涂敷的厚度，保證噴漆層的平整度和附著力。綜合考慮了工具和材料的選擇，才能產(chǎn)生出令人滿意的噴漆效果。
然后，我認(rèn)為掌握正確的噴漆技巧是鈑金噴漆成功的關(guān)鍵。首先要保持均勻的施工壓力和速度，避免出現(xiàn)施工時的起泡、流掛、起毛等現(xiàn)象。同時，我們需要選擇合適的噴漆角度和噴漆距離，確保涂層能夠均勻覆蓋并避免漆膜過厚或過薄。此外，每一遍涂敷之后應(yīng)該進(jìn)行適當(dāng)?shù)膰娖衢g隔時間，確保涂層能夠充分干燥和固化，以免出現(xiàn)噴漆粘連或者色斑不均的現(xiàn)象。
最后，合理的噴漆后期保養(yǎng)和維護(hù)對于噴漆效果的保持至關(guān)重要。噴漆完成后，我們需要選擇適當(dāng)?shù)沫h(huán)境來進(jìn)行噴漆干燥，最好是無塵、通風(fēng)良好的場所。在噴漆干燥過程中，應(yīng)避免暴曬太陽和高溫環(huán)境，以免導(dǎo)致漆膜起皺、變色或脫落。同時，為了保持噴漆效果的持久性，我們需要定期進(jìn)行保養(yǎng)和維護(hù)，如每月進(jìn)行一次車身清洗和打蠟，以保持漆面的光澤和防護(hù)。
綜上所述，鈑金噴漆是一門綜合性強(qiáng)的技術(shù)活，有著諸多的細(xì)節(jié)和技巧值得我們探索和學(xué)習(xí)。通過我多年的實(shí)踐和總結(jié)，我深切體會到了鈑金噴漆的重要性和難度，也認(rèn)識到噴漆過程中的一些易忽視的細(xì)節(jié)。只有不斷地實(shí)踐和學(xué)習(xí)，我們才能夠不斷提高自己的技術(shù)水平，為廣大車主提供更加出色的服務(wù)。希望我的心得體會能夠?qū)ψx者有所啟發(fā)，為他們在鈑金噴漆方面提供一些有益的參考和指導(dǎo)。
鈑金噴漆申請書篇十六
1、使用舉升機(jī)時，必須遵守舉升機(jī)操作規(guī)程，車輛維修舉升前對所用的舉升機(jī)要仔細(xì)檢查，是否安全可靠；放下時要察看周圍情況慢慢放下。
2、使用電鉆、電熱烙鐵等電器工具，應(yīng)檢查并確保三線無破損，按鈕靈敏，絕緣性好，調(diào)換鉆頭時，嚴(yán)禁用手制停，拆裝鉆頭要用專用鑰匙。使用電器設(shè)備，啟閉電開關(guān)，手應(yīng)保持干燥。
3、查看工間內(nèi)電器設(shè)備、線路、開關(guān)等應(yīng)無殘缺、損壞、冒火花。所用工具應(yīng)完好，汽油、香蕉水、漆料等易燃物品儲藏是否安全。
4、漆工工區(qū)配置的消防設(shè)施做到會用、會保養(yǎng)，超出使用期限的及時更換。
5、檢查氣焊設(shè)備軟管，工具是否完好，發(fā)現(xiàn)損壞及時更換，進(jìn)行檢查，確保安全的情況下才能作業(yè)，嚴(yán)禁使用已破損的軟管。使用氣焊時，嚴(yán)格遵守氧氣、乙炔瓶使用安全規(guī)定，事先準(zhǔn)備好消防器材。
6、焊接點(diǎn)周圍5米內(nèi)不準(zhǔn)有易燃物品，如有易燃物品必須移走，以防炸傷人及物件。
7、檢查氣焊設(shè)備漏氣時，嚴(yán)禁使用火源，必須采用肥皂水試驗(yàn)。
8、使用各種手錘，需要牢固錘柄，如有裂紋應(yīng)立即修復(fù)或更換。
9、正確使用校正架，校正時鏈條要加保險(xiǎn)，且應(yīng)避開鏈條受力方向，防止鏈條飛出擊傷人。
10、維修車輛的移動、路試由指定的專職且持有駕駛證的駕駛員進(jìn)行，嚴(yán)禁無證人員移動。路試、推動車輛時，必須有人掌握方向，同時有人指揮。車輛移動之前，先要查看車上、車下及周圍的情況。
11、使用砂輪機(jī)時，必須遵守砂輪機(jī)操作規(guī)程，禁止在已損壞的砂輪機(jī)上磨削工具和零件，并戴上防護(hù)眼鏡。
12、修車須單獨(dú)照明時，應(yīng)采用工作燈或應(yīng)急燈，不準(zhǔn)隨意接電源線，要注意電線不被碾壓，不被油污蝕，燈泡要防止碰到油水。
13、必須穿戴好工作服，嚴(yán)禁帶戒指等硬物，確保操作過程中安全。并按需要佩戴必要的防護(hù)用品。
14、工作前應(yīng)清理好場地，并檢查工具、量具和設(shè)備是否完好且能正常使用，確保設(shè)備的安全運(yùn)行。
維修工藝要求。
1、維修車輛的試車應(yīng)由公司允許的試車人員進(jìn)行。
2、調(diào)料、噴漆時要查看周圍確無火種，使用噴槍前應(yīng)先檢查是否完好。
3、整理材料、工具分別放置整齊，清掃工作現(xiàn)場，保持場地清潔。
4、工作嚴(yán)禁在車內(nèi)睡覺、開空調(diào)。
5、維修車輛場地嚴(yán)禁吸煙。
6、禁止打開事故車音響。
7、維修工單放在儀表臺左側(cè)或夾在遮陽板上。
8、妥善保管工具、設(shè)備，及時保養(yǎng)報(bào)修。
9、車輛完工后需檢查維修質(zhì)量，在修期間車輛有無新的擦掛受傷，車內(nèi)物品是否齊全，檢查輪胎氣壓，前后機(jī)蓋是否鎖緊，維修工具、零件沒有遺留在車內(nèi)。清潔車內(nèi)外衛(wèi)生。
10、認(rèn)真填寫工單維修項(xiàng)目與時間。
11、維修完畢，切斷電源，做好清潔整理工作。
12、大型事故車維修需進(jìn)行過程檢驗(yàn)，即鈑金維修完畢要進(jìn)行檢驗(yàn)，合格后方可交到油漆組，油漆組完工后檢驗(yàn)完畢后方可交給鈑金組或其他組，即每到工序需要進(jìn)行過程檢驗(yàn)，并做好記錄。
13、班組維修時須注意工位附近其他組車輛，不得隨意將工具，零件放在其他待修車上。
14、對返工車輛應(yīng)進(jìn)行記錄，并提車返工問題及整改措施。
15、按組進(jìn)行統(tǒng)計(jì)返工率及過程檢驗(yàn)成績。
處罰標(biāo)準(zhǔn)。
個人衛(wèi)生差影響公司形象一次處罰20元。內(nèi)部返工一次處罰20元。出場后返工一次處罰50元。
不給領(lǐng)導(dǎo)請假私自外出一次處罰50元。在維修車間內(nèi)吸煙一次處罰50元。
在車內(nèi)睡覺、開空調(diào)、聽音響一次處罰50元。丟失工單一次處罰50元。
交車檢查不仔細(xì)、在車內(nèi)遺留工具、零件、衛(wèi)生差等一次處罰10元。在烤漆房內(nèi)隨意噴涂一次處罰30元。
在烤漆房內(nèi)抽煙一次處罰100元返工無工單維修車輛處罰100元。