7.通過撰寫心得體會，我們可以將所學到的知識進行系統(tǒng)化和整理化，使之更好地為我們所用。在寫心得體會時，我們要注意語言的準確性和清晰度，避免使用模糊和含糊不清的詞語。讀完這些心得體會范文，你可能會有更多關于總結(jié)的啟發(fā)和思考。
汽車維修工心得體會篇一
作為一名汽車維修工，我深感自己的崗位充滿了挑戰(zhàn)和機遇。在過去的幾年中，我從不斷的工作經(jīng)驗中獲得了許多寶貴的體會和教訓。以下是我個人對于從事汽車維修工作的心得體會。
首先，作為一名汽車維修工，技術的獨立性非常重要。汽車維修工作所需的技能和知識需要經(jīng)過長時間的學習和實踐才能夠掌握。在我剛開始工作的時候，我指導下學習了很多基礎知識，但是真正的技術獨立性還是需要自己不斷地摸索和實踐。通過持續(xù)的學習和經(jīng)驗積累，我學會了如何獨立地解決各種汽車故障，并且能夠給客戶提供高質(zhì)量的維修服務。
其次，個人責任感也是一名汽車維修工必備的品質(zhì)。汽車是人們?nèi)粘Ｉ钪胁豢苫蛉钡慕煌üぞ?，因此任何一個小小的失誤都有可能對用戶的日常生活造成嚴重的影響。作為一名汽車維修工，我深知自己的職責重大。無論是處理簡單的更換零件，還是解決復雜的汽車故障，我都會全力以赴，確保每一個細節(jié)都得到準確的處理。責任感驅(qū)使著我要不斷提高自己的技術水平，為客戶提供更加可靠和高質(zhì)量的維修服務。
同時，溝通能力也是我在工作中不斷提高的一個方面。面對各種類型的客戶，我必須學會與他們進行有效的溝通。有時候，客戶對于汽車故障的描述并不準確，這就需要我通過與客戶的交流來準確地判斷并解決問題。除此之外，我還需要向客戶解釋維修過程中遇到的問題和解決方法，以及可能產(chǎn)生的費用。良好的溝通能力讓我能夠更好地與客戶建立信任關系，并且確?？蛻魧S修工作的滿意度。
另外，為了不斷提升自己的維修技術，我也積極參與培訓和學習。汽車行業(yè)日新月異，新的技術和維修方法不斷涌現(xiàn)。作為一名優(yōu)秀的汽車維修工，我必須保持對新技術的敏銳度，并且持續(xù)學習和掌握這些新知識。參加培訓課程、閱讀相關書籍和技術文獻、參與行業(yè)研討會等，都是我提升自己技術水平的重要途徑。在工作過程中，我也常常會與其他同行進行交流和討論，以便從他們的經(jīng)驗中汲取養(yǎng)分，并且不斷改進自己的維修技術。
最后，作為一名汽車維修工，我深知自己的工作也是一個不斷學習和成長的過程。汽車維修行業(yè)具有極高的技術含量和商業(yè)價值，通過不斷地學習和實踐，我對汽車及其維修有了更深入的了解。我愿意用心對待每一位顧客，為他們提供最好的服務。同時，我也會繼續(xù)努力提升自己的技術和服務水平，為汽車維修行業(yè)的發(fā)展貢獻一份力量。
綜上所述，作為一名汽車維修工，我深感個人心得體會是不斷積累的過程。技術獨立性、責任感、溝通能力、終身學習、持續(xù)成長等都是我從事汽車維修工作中所體會到的重要品質(zhì)和價值觀。只有不斷改進和提高自己，才能夠在這個競爭激烈的行業(yè)中立于不敗之地，并且為客戶提供更好的服務。我相信，只要堅持不懈地努力，不斷追求卓越，我一定能夠成為一名優(yōu)秀的汽車維修工。
汽車維修工心得體會篇二
作為汽車維修專業(yè)的學生，我們必須通過實習來進行實踐掌握技能。在這個過程中，我們不僅可以學習到理論知識，還可以掌握實踐技能，并且更好地適應汽車維修行業(yè)。我在實習的過程中，經(jīng)歷了很多困難和挑戰(zhàn)，但我也從中獲得了很多寶貴的經(jīng)驗和知識，下面我將分享一些我在實習期間的心得體會。
第二段：選擇正確的實習機構至關重要
選擇正確的實習機構是獲得有效實習經(jīng)驗和技能的關鍵。在實習之前，我首先查找了幾家權威的實習機構，并進行了詳細的比較和分析，最終選擇了一家機構作為我的實習地點。
選擇這家機構的原因是它有一支優(yōu)秀的團隊，有著豐富的經(jīng)驗和專業(yè)技術。在這里，我可以真正學習到汽車維修方面的知識和技術，并且得到有經(jīng)驗的師傅的指導。
第三段：學習新技能和技術
實習的過程中，我學到了很多新的技能和技術。許多我從未接觸過的汽車維修設備，這里全都齊全，包括燒結(jié)汽車制動器、噴油器的清洗和測試等等。
在這家機構的幫助下，我不僅學會了人工智能，自動駕駛等汽車技術，還學會了涂漆、矯正損壞的車身外觀等微調(diào)技術。雖然一開始這些新技術對我來說很難，但在學習和實踐的過程中，我最終克服了困難，掌握了這些技能。
第四段：通過實踐掌握技術
汽車維修行業(yè)需要實際技能和經(jīng)驗的支持，只有在實踐中才能掌握這些技術。雖然實習的前一部分只是觀察各種維修操作并理解它們的工作原理，但在這個過程中我也獲得了很多經(jīng)驗。
在實際中，我學會了如何使用經(jīng)營管理軟件來管理并跟蹤維修訂單、了解客戶需求并提供優(yōu)質(zhì)的服務。我還學會了如何選擇合適的工具，并根據(jù)操作要求進行維修，以便更快速地和更精準地檢測出問題，并進行有效的解決方案。
第五段：結(jié)論
通過實習，我不僅學到了新的技術和技能，也經(jīng)歷了很多困難和挑戰(zhàn)。但是，我從中獲得了很多寶貴的經(jīng)驗和知識，這些將在我的未來職業(yè)生涯中起著重要作用。如同所有事物一樣，只有通過不斷的努力，不斷的學習，才能夠取得好的成果。
汽車維修工心得體會篇三
尊敬的領導，各位同事：
大家好!
我叫___，于20__年6月入職九洲通訊侯馬店，現(xiàn)擔任汽車售后維修工程師一職，時間在每天忙碌的工作中飛快逝去，轉(zhuǎn)眼進入了20__年?；仡?0__年的工作，感覺既有收獲更有不足之處，20__年對我來說是一個學習提高的年份。在這美好一年里，我逐漸從焦躁的心態(tài)中走出來，沉下心熟悉并熟練了自己的工作流程，在提高個人維修技能的方面做了很多努力并感到上了新臺階。在接待顧客方面也比以前做的更有耐心，工作中我發(fā)現(xiàn)只要有一顆博大寬容的心境，不要用急躁的態(tài)度和顧客交流，大部分的顧客都會滿意你的服務的，良好的維修技能，令顧客滿意的售后服務不正是我們需要并一直追求的目標嗎?不足之外還要提高自己的整體素質(zhì)，說話拒絕生硬，讓自己的內(nèi)心更加強大，平和吸收周圍一切對自己有益的正能量的東西，使自己得到方面提高，下面總結(jié)了自己工作中的幾個新的，和大家共勉。
一：學習進步。
作為一名手機維修人員，也要不斷學習新知識提高自己，不懂不會的要及時查閱資料和同行們交流學習，互通有無，不恥下問，要抱有一種不服輸?shù)男膽B(tài)，逼自己一把，戰(zhàn)勝故障，戰(zhàn)勝自己，這樣才能越休越靜，在市場競爭中立于不敗，打出自己天下，手機維修行業(yè)水很深，不同難度的故障，不同顧客的消費能力及心理都要先行掌握，別人都能修的就要靈活報價，避免流失客戶，別人修不了咱們可以的要就要報價高一些，不要浪費多年積累的維修性能。
二：團隊合作。
作為一名主管要倡導正道，陽光的組織氛圍，果斷制止，各種消極負面的不良習慣行為，與同事之間相處，強調(diào)簡單，真誠淳樸的友誼，老員工要多關心年齡小和新來的員工。讓他們感到親切，有依靠，團結(jié)互助，加深大家的歸屬感，把咱們九洲通訊營造成一個溫暖的大家庭，在對待利益方面。個人利益要服從團隊利益，團隊利益要足于全局利益，只有每個員工心理都堅持這樣一種精神，不愁咱們九洲通訊沒有美好的明天。
三：工作效率。
我認為工作效率的高低就是一個合理安排工作方法，認真積極做事的態(tài)度來決定的，要養(yǎng)成辛勤，服勤，嘴勤的良好習慣做事情要分清輕重緩急，本著先急后緩，先大后小，先主后次的順序合理安排手中的工作，重要的事馬上做，不拖拉，當天的事當天動，腦子記不住的，就記到本子上，快用完的配件耗材提前做準備，大家養(yǎng)成搞笑的工作效率，我相新大家在以后的人生中會受益匪淺的。
總結(jié)：20__年已成為過去，展望新的一年，手機零售行業(yè)競爭已經(jīng)到了生死存亡的關鍵轉(zhuǎn)折點，想不被殘酷的競爭中北淘汰，對外要做到五拼，拼實習，拼口碑，拼價格，拼服務，拼宣傳。對內(nèi)做到，三公，即公平公正公開，只有這樣才能在市場競爭中勝出作為我追求的目標以一個踏實勤奮的心態(tài)來迎接新的挑戰(zhàn)，并努力提高自己的業(yè)務水平和思想境界，爭取讓自己邁上一個新的高度，為公司的發(fā)展做出更大的貢獻。
我相信我能做到!大家也能做到!
謝謝大家!
汽車維修工心得體會篇四
我在xx有限公司進行維修實習。
在來這一個多月的工夫里，我對汽車維修效勞站的、零部件供給、售后效勞、維修以設備：舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、烤漆房等，還擁有保守的出口檢測儀器：x431電腦檢測儀、點火測試儀等，及使用于維修業(yè)務的計算機網(wǎng)絡。
一、實習手段
1.經(jīng)過施行加深先生對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業(yè)思想，激起進修熱情。
2.切身理解山東汽車效勞市場現(xiàn)狀
3.熟悉汽車修繕環(huán)境、修繕工具。
為將來任務打下根底。
4.經(jīng)過現(xiàn)場維修實習和企業(yè)員工的交換指導，理論聯(lián)絡實際，把所學的理論學問加以印證、深化、鞏固和充實，培養(yǎng)分析、處理工程實際成績的能力，為后繼專業(yè)學問的進修、課程設想和畢業(yè)設想打下堅實的根底。
5.維修實習是對先生的一次分析能力的培養(yǎng)和鍛煉。
在整個實習進程中充分調(diào)動先生的客觀能動性，深化細致地認真觀察、理論，使本人的動手能力得到進步。
二、實習內(nèi)容：
這家公司不但擁有一批高素質(zhì)、高技藝的汽車維修技術人員，而且從國際、外購進一批保守的汽車維修檢測設備。
例如：電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf主動循環(huán)清洗……等等。
使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝昝馈?BR> 擁有完美的維修效勞流程，流程如下：
(一)汽車保養(yǎng)
汽車保養(yǎng)是很重要的，買的一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng)。
汽車保養(yǎng)需求做的幾項任務：
干凈汽車表面，檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄能否完全有效。
檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機油量、油箱內(nèi)的燃油儲量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度能否符合請求。
檢查喇叭、燈光能否完全、有效，安裝能否結(jié)實。
檢查轉(zhuǎn)向機構各連接部位能否松曠，安裝能否結(jié)實。
檢查輪胎氣壓能否充足，并肅清胎間及胎紋間雜物。
檢查轉(zhuǎn)向盤的游動間隙能否符合標準;輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷能否松動。
檢查離合器和制動踏板的自由路程能否符合規(guī)則。
檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓能否結(jié)實可靠。
起動發(fā)動機后，觀察儀表任務能否正常，傾聽發(fā)動機有無異響。
檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”景象。
檢查拖掛安裝任務能否可靠。
機油的作用次要是對發(fā)動機進行光滑、冷卻、密封、干凈、防銹、防腐……若沒有機油，汽車的心臟就不能正常運轉(zhuǎn)。
使用礦物油，普通5000公里換一次機油。
正確的換油標準是以“引擎運轉(zhuǎn)工夫”來計算的。
(自估均勻時速：公里/小時)x(100小時/礦物油-200小時/分解油)=換油公里數(shù)。
汽車換機油的五個步驟：
(1).正確選用光滑油的質(zhì)量級別和粘度級別。
(2).選用正軌廠家消費的高質(zhì)量機油濾芯，防止因濾芯質(zhì)量成績造成的油路堵塞、壓力不足或過濾成效差而影響光滑成效。
(3).換油時要在發(fā)動機出于正常任務溫度時關閉發(fā)動機，擰開加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油，用公用工具擰下舊濾清器。
有條件時應對發(fā)動機進行清洗以便完全清洗掉發(fā)動機內(nèi)的油泥和膠質(zhì)。
(4).改換新濾芯時要檢查濾芯密封圈能否完好，如發(fā)覺有變形、破損等要及時改換。
拆卸濾芯時應將濾芯內(nèi)灌滿干凈光滑油，并將密封圈上涂抹光滑油，以防止在安裝時造成保護。
(5)、機油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲，按請求往發(fā)動機曲軸箱內(nèi)加注一定量的新光滑油，油尺、油面應在高低刻線之間，裝好油尺、擰緊加油口蓋，發(fā)動發(fā)動機快速轉(zhuǎn)動幾分鐘，檢查油壓能否正常、有無漏油景象，如有異常應及時停機檢查排除。
機油切不可加得過多或過少，過多會造成光滑油耗費過快，發(fā)動機運轉(zhuǎn)阻力增加，燃油耗費增加。
過少會造成油壓太低、光滑不良等后果。
汽車保養(yǎng)除了換機油外，還要用電腦檢測儀檢查車各個電控部件能否正常。
檢查發(fā)動機機油液位，發(fā)動機冷凍液液位，主動變速器光滑油液位，(手動變速器光滑油，由于構造不同不需檢查)剎車油油位，動力轉(zhuǎn)向光滑油油位和輪胎氣壓。
談到輪胎氣壓，很多車主看到車輪很扁，以為氣壓不足，而給汽車車胎打氣，直至不扁。
實際上這是錯的。
太高的輪胎氣壓，造成輪胎過早磨損，在高速公路行駛時，簡單發(fā)作爆胎，非常風險。
輪胎氣壓太低也不好，最好按各車的標準，可查隨車手冊或駕駛員車門側(cè)邊的說明標簽。
汽車制動液檢查與改換：汽車行駛一定的工夫就要檢查制動液，必要時需改換。
制動液在使用一定工夫后，會出現(xiàn)沸點降低、凈化及不同程度的氧化蛻變，所以應根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時檢查其質(zhì)量功能，做到及時改換。
普通工況下，制動液在使用2年或5萬公里后就應改換。
原則上，不同型號的制動液不能混用，免得相互間產(chǎn)生化學反響，影響制動成效。
不同車型，使用的制動液也常常不同。
制動液有礦物油型制動液、分解型制動液等類型。
分解型制動液具有很多長處被普遍使用。
此外，在改換制動液時應使用專業(yè)改換設備，這樣改換制動液更完全，不殘留雜質(zhì)，防止出現(xiàn)氣阻，并能有效防止野生改換制動液常出現(xiàn)的成績。
如制動發(fā)軟、放液(氣)閥的保護。
1、發(fā)動機火花塞的改換
雖說在工夫和行駛里程上沒有改換機油請求得嚴格。
但假如長工夫不改換火花塞，也會影響發(fā)動機任務及壽命。
火花塞普通分為兩種，一種是普通型，這種火花塞使用壽命是兩年或四萬八千公里。
另一種鉑金火花塞，這種火花塞由于使用了鉑金材料，因而壽命可達十二萬公里或五年。
大多數(shù)汽車的火花塞能夠本人改換，特別是四缸發(fā)動機更為簡單。
全世界的家用小汽車火花塞只有兩種尺寸，你假如想本人改換火花塞，可到autozone或autoparts等汽車零部件商店，報上你汽車的年代及型號，購置和你汽車婚配的火花塞，然后向效勞生借用改換火花塞的工具便可本人改換。
2、裝惹事車
車身變形嚴重的惹事車，機修師傅都要把其發(fā)動機、儀表盤、座椅、車橋等部件拆上去，經(jīng)鈑金師傅將車身改正后在裝上去。
在我實習時期正好我們組就裝了一輛轎車。
上面我簡單敘說一下其拆卸的步驟：
(1)固定發(fā)動機
(2)v6發(fā)動機是由四顆螺栓經(jīng)減振塊固聯(lián)在車架上的。
為了防止因車禍使車架變形，車架上的螺栓孔有多個，這樣更能夠把發(fā)動機合適地固定在車架上。
(3)裝變速器操縱桿等發(fā)動機部件：固定好發(fā)動機后就能夠把變速器操縱桿連接到發(fā)動機變速箱上。
離合器也能夠固定在沖突片推桿上，把車架底部排氣管與發(fā)動機氣管相連接好。
安裝龍門架、安全杠
(4)在龍門架上裝發(fā)動機和空調(diào)散熱百葉窗以及冷卻油管散熱管總成。
把龍門架固定在發(fā)動機后面，再裝上安全杠。
裝空調(diào)鼓風機和轉(zhuǎn)向助力泵
裝半軸
(5)將前輪驅(qū)動的左右半軸兩端辨別固定在車輪和分動器兩邊(手動變速器的左右半軸可互換，主動變速器的發(fā)動機左右半軸不能互換)。
(6)裝轉(zhuǎn)向系
將方向掌握器總成裝在車廂四周，其經(jīng)過萬向節(jié)與轉(zhuǎn)向拉桿連接。
最初將方向盤調(diào)好地位固定在方向掌握器總成上。
(7)布線
如今越高檔的車，其電控部分越繁雜，傳感器越多，其線路非常單一。
在安裝時要特別留意其走向和每條線束的用處。
否則就會出現(xiàn)線束太短或過長等成績。
這請求修車師傅對車的線路走向要非常熟悉。
在接插線合時要特別留意觀察對接兩個插頭孔的大小、孔位、色彩等特征。
由于為了減小修車師傅的工為難度，不同用處的線束的特征都有區(qū)別。
(8)安裝雨刮器總成
在裝雨刮器總成時要先把中控電腦板合拆上去，否則就會由于地位空間不夠很難裝出來。
關于惹事車，要把車架上固定雨刮器的兩個螺栓孔調(diào)好，否則雨刮器裝上去后運轉(zhuǎn)時會有異響。
(9)裝儀表和任務臺
儀表總成的電路是古代集成電路，只需求將相應的插頭插在上面即可。
任務臺上要安裝空調(diào)風量掌握口、負駕駛地位安全氣囊和固定任務臺的支架等部件。
(10)裝電瓶并發(fā)動發(fā)動機試車
安裝電瓶時要把總的搭鐵線螺栓用砂紙砂光亮，使其導電優(yōu)良。
在裝接線柱時該當先裝正極后裝負極，防止裝好負極裝正極時不當心搭鐵產(chǎn)生火花傷人。
發(fā)動發(fā)動機試車，在試車前要先加好機油、轉(zhuǎn)向助力油、剎車油、冷卻液、空氣濾清器以及汽油，細心檢查一下便能夠發(fā)動。
發(fā)動后用電腦檢測儀檢查有無其它毛病，然后調(diào)試。
在實習中，我掌握到了汽車的發(fā)動機、底盤、車身和電器設備的使用、維護、調(diào)整、安裝等相關技術的標準方法;還了解了汽車檢測、維修制度;熟悉了汽車的各個零件;并掌握到了檢測工具的使用;汽車的各個系統(tǒng)常的故障診斷及排除的一些簡單的技能。
實習對我們每個人都是非常重要的，通過實踐和我們學的理論結(jié)合，就變得容易懂了，就能把這一門專業(yè)學好，總之，實習雖然枯燥而我卻多學了一些技術。
1、在人文素養(yǎng)方面的收獲：
通過這將近半年的實習，我經(jīng)歷了很多、付出了很多，同時也收獲了很多。
俗話說付出就有回報，我相信我自己在這期間收獲了很多值得我慶幸的事情。
下面我就談談自己在這幾乎半年的時間中的收獲。
在勞動紀律方面我能夠嚴格要求自己，切實的熟悉到紀律的重要性。
自覺遵守天津博信的各項規(guī)章制度，做到嚴于律己，更多的體會到勞動紀律的重要性。
由于有些人就是由于把這些勞動紀律不放在心上，終極導致發(fā)生嚴重的事故時卻沒有能力保護自己。
所以在工作崗位上就要遵守勞動紀律，前人不會沒有事規(guī)定這些紀律，正是前人的前車之鑒才給我們留下了這寶貴的財富。
安全意識方面我們知道自己的安全很重要，安全意識應該時時刻刻的在我們腦海里。
就在實習這段時間我熟悉到了安全意識的重要性不僅要時時刻刻的在腦海里還要付諸實踐。
公司十分的注重安全意識的培訓，在這期間各單位按照計劃，結(jié)合本部分工作實際，制定本單位的培訓計劃，讓員工認真執(zhí)行，有計劃、有資料、有實施、有記錄、有總結(jié)，要真正的起到效果，進步職工安全意識和安全技能，確保我們的人身安全。
從中我學到了很多，我們要注重安全意識的學習，更要把安全意識時時刻刻的掛在心上確保不會發(fā)生安全事故。
2、自身分析：
在實習的過程中，我在學校掌握的基本理論知識不能運用到實踐當中，
沒有發(fā)揮自己的專業(yè)優(yōu)勢，沒成為一名有知識有技能的高素質(zhì)人才。
但是通過這次的實習，我由第一天的拘謹，對什么事情都充滿著好奇，轉(zhuǎn)而逐漸適應了這樣的生活，做事情按部就班，循序漸進。
這次的實習，讓我懂得了許多，知道了許多，大學文憑其實只是一塊敲門磚。
進入工作單位后，大家都是從頭開始，凡事都要自己去摸索，沒有人會手把手教你。
汽車維修工心得體會篇五
我是一名汽車維修工，從業(yè)多年。在這些年里，我累積了豐富的經(jīng)驗和技能，并深刻體會到了這個行業(yè)的重要性和挑戰(zhàn)。在我看來，作為汽車維修工，需要具備技術過硬、專業(yè)素養(yǎng)高、責任心強等一系列優(yōu)秀品質(zhì)。接下來，我將從這些方面展開，談一談個人的一些心得體會。
首先，技術過硬是我作為一名汽車維修工最重要的基本素質(zhì)。汽車是現(xiàn)代社會人們生活的一部分，技術不斷進步，車輛的復雜程度也不斷提高。所以，作為一名維修工，必須不斷學習新知識，掌握最新的維修技術。這包括熟悉各種車型的結(jié)構和性能特點，掌握維修操作的規(guī)范和方法，以及運用專業(yè)工具進行維修。只有通過系統(tǒng)的學習和不斷的實踐，才能使自己的技術過硬。在實際工作中，我不僅要能夠熟練地進行常見的維修工作，還需要迅速準確地排除一些難題，讓車主在最短的時間內(nèi)恢復正常使用。
其次，高素質(zhì)和專業(yè)禮貌在服務中至關重要。作為一名汽車維修工，我們是服務于廣大車主的，我們的言行舉止直接關系到用戶體驗。要想贏得車主的喜愛，我們必須具備高素質(zhì)和專業(yè)禮貌。這包括我們的儀表舉止、溝通方式、解釋問題的能力、對待問題的態(tài)度等方方面面。當車主向我們咨詢時，我們要耐心地傾聽、仔細地解釋，并及時解決問題。在解決問題的過程中，我們要做到言辭得體、禮貌待人，并保持良好的溝通。只有這樣，才能在服務過程中給車主最好的體驗。
再次，強烈的責任心是我作為一名汽車維修工的重要品質(zhì)。汽車是車主的重要財產(chǎn)，也是他們每天的生活工具，所以維修工要對自己做出的每一個決定負責。只有具備強烈的責任心，才能真正體會到維修工的重要性。在工作中，我們要嚴格遵守維修操作規(guī)程，確保每項維修工作的質(zhì)量和安全。當我們發(fā)現(xiàn)問題時，要及時向車主做出解釋，并告知維修方案和預計的費用。這不僅是對車主負責，也是對自己職業(yè)的尊重。
最后，汽車維修工要不斷學習和提高自己的技能。汽車維修行業(yè)在不斷發(fā)展和變化，新技術和新材料的出現(xiàn)給我們帶來了新的挑戰(zhàn)。在這個快速發(fā)展的時代，只有不斷學習和提高自己，才能適應行業(yè)的變化和發(fā)展。作為一名汽車維修工，我常常利用業(yè)余時間學習新的技術知識，參加各種培訓和職業(yè)考試，并加強維修操作的實踐。這樣做不僅可以提高自己的技能和競爭力，也可以為車主提供更好的服務。
綜上所述，作為一名汽車維修工，我深感這個行業(yè)的重要性和挑戰(zhàn)。技術過硬、高素質(zhì)、專業(yè)禮貌和強烈的責任心是我作為一名汽車維修工必備的品質(zhì)。同時，不斷學習和提高自己的技能也是非常重要的。只有通過不斷的努力和完善自己，才能成為一名優(yōu)秀的汽車維修工，為廣大車主提供更好的服務。
汽車維修工心得體會篇六
今年我在汽車公司的實習即將結(jié)束了，通過這段時間的`實習工作，使我自身在專業(yè)上知識和其它各方面都有了長足的進步，通過實習工作我對汽車有了更深刻的了解，通過工作使我得以邁進更高的汽車行業(yè)的門檻，走上汽車開發(fā)這條道路，從此努力成為一個優(yōu)秀的汽車人?？赡苡泻芏嗳斯ぷ髟谄囆袠I(yè)，但并不是每個人都機會去拆車，公司花費了大量的人力、財力和物力，為我們提供了十分難得的拆車的機會，為我們的迅速成長提供了良好的條件，我想每一位新員工都該對公司的付出表示感謝，對作為技術中心的成員感到自豪和驕傲。在拆車的過程當中我得到了督導、指導老師以及很多同事的幫助，每次有不懂的地方他們總是細致耐心的解答，在那里只要你用心去發(fā)現(xiàn)去學能學到很多知識，可以搞懂很多看書看不明白的問題，當然這主要要感謝那些熱心幫助我的各位督導、指導老師和同事。
通過拆車實習我收獲了很多東西，了解了汽車的基本構造和基本知識，增強了團隊合作精神，真正在工作中體會到了團隊合作的重要性，同時也增強了積極面對和克服困難以及吃苦耐勞的能力，為以后對工作的適應打下了比較好的基礎。
對于整車的拆解我們遵循著嚴格的流程，有著明確的分工，每個班分成三個組——主拆組、分拆組和數(shù)據(jù)登錄組，這都對我們順利的完成拆車實習起到了十分重要的作用。
在正式的拆車之前我們首先對車輛的整車姿態(tài)進行了測量，對車輛的各個姿態(tài)進行拍照。在此之后有做了些拆車之前的準備工作，例如斷電、放水和放油。之后我們進入了正式的拆解環(huán)節(jié)，在現(xiàn)場督導的指導下整車的拆解緊張而有序的進行。首先拆的是四門兩蓋，由于大多數(shù)同事沒有拆車的經(jīng)驗，所以在拆的時候都沒有找到技巧導致拆的比較慢。
然后開始拆保險杠和翼子板。在拆車之前我一直都認為保險杠都是用金屬等強度比較到的材料制造的，但是拆車的時候發(fā)現(xiàn)我們拆的車的保險杠是塑料的，感覺到有些難理解，保險杠是塑料的在汽車發(fā)生交通事故的時候又怎么起到保險的作用呢？通過別人的講解使我走出了保險杠必須是金屬制造的這個誤區(qū)，原來采用塑料也有其優(yōu)點。乘用車上的保險杠的主要作用是在碰撞的時候可以吸收掉部分能量，從而保證車輛乘員的安全，我們這個車前保險杠后面沒有吸能塊，其他的兩輛車有吸能塊，這樣其吸能效果可能會更好。此外保險杠還可以起到裝飾的作用，同時還可以減輕車輛的重量，我想可能還和行人保護有關系吧。
還有原來我對汽車的各個燈的名稱和作用也不是很清楚，通過電器科室的陳工的講解是我了解了汽車各個燈的名字和作用，之后我又請教了我們班的宋督導進一不加深了對車燈系統(tǒng)的了解，從而分清了遠光燈、近光燈、位置燈、制動燈、轉(zhuǎn)向燈和倒車燈。像這樣的事情還有很多，我想如果要不是參加車輛的拆解實習我現(xiàn)在還是一個車盲，連最基本的汽車常識都不知道。
再此之后我們又先后拆解了車輛的底盤部分包括離合器—變速器、前橋、后橋、前懸、后懸以及制動和轉(zhuǎn)向的相關構造，之后移除了發(fā)動機。在整車的拆解之中沒有去拆發(fā)動機和變速器，只是將發(fā)動機和變速器在離合器那里斷開。在斷開離合器之前也在書上看過離合器的構造，但是看了一段時間還是沒搞明白怎么回事，在拆解離合器之后我向幾個比較明白的同事請教了相關的問題，在他們的耐心解答之下我基本上搞明白了離合器的工作原理。
有時候有些東西并不能通過看書來搞明白，通過觀察事物和別人的講解理解起來就相對容易很多，以后在工作做要學習的東西還有很多，在學習的過程當中必須要注意方法，利用正確的方法可以得到事半功倍的效果。
汽車維修工心得體會篇七
時間過得很快，不知不覺一年又到年末。回首自己在這一年中收獲還是很不錯。感謝自己師傅們的盡心教導，我的成長離不開他們!
剛轉(zhuǎn)正的時候自己設下了一個目標，規(guī)范自己的維修流程，今年把所有的整形、換門及小的事故自己都要能獨立完成，也要盡快的掌握大型事故的維修技術;同時也要改掉自己粗心大意的'毛病，把維修質(zhì)量提高上去，杜絕返修率，認真的做好每一輛車這不僅是對客戶負責，更是對自己負責;同時要盡快的學習，盡自己的能力學習的技術，爭取自己能單獨維修?，F(xiàn)在看來，已經(jīng)達到了當初的目標，來了車以后自己就可以獨自維修，無論是維修流程還是維修質(zhì)量都大大的提高了;不再是當初的菜鳥!
1、進一步規(guī)范自己的維修流程，提高自己維修質(zhì)量，盡量杜絕返修。
2、盡快的掌握大事故維修的要點，自己盡快的熟練運用、維修。
3、多參加培訓，加強自己的技能、學習新的維修技術。
4、盡可能的提高自己的維修效率，在有限的時間里，維修最多的車輛。
新年新氣象，調(diào)整好自己的心態(tài)，在培訓中成長，在工作中磨練，迎接xx年新的挑戰(zhàn)!
汽車維修工心得體會篇八
1、排出特殊學生名單(家庭貧困學生、單親家庭學生、學習成績差的學生、自控力差的`學生等)，對這些學生多關心、多幫助。
2、合理安排班級干部，增強班級凝聚力，也便于掌握班級同學現(xiàn)狀。
1、規(guī)范升旗儀式，發(fā)揮學生的自主管理，增強學生的愛國主義責任感，熟悉“五旗知識的教育內(nèi)容，加強歌頌中國共產(chǎn)黨領導的教育。
2、開展以“自主與責任”教育，以學生發(fā)展為本，培養(yǎng)學生認真負責的態(tài)度和情感以及把事情做好的行為和能力，并努力依據(jù)校計劃，從五個途徑(認識自我，對自己負責、對小事負責、自我評價、自我教育)加強“自主與責任”教育.
3、創(chuàng)設良好的文化氛圍：充分利用板報、宣傳欄、主題班會――本學期依據(jù)目標開展“如何正確對待男女生交往”、“誠實守信”、“學習經(jīng)驗交流”、“我的理想”、“給父母一份滿意的答卷”、“考場上的我”等主題教育活動，讓學生樹立遠大理想，培養(yǎng)“我能行，我一定能行”的自信精神，做到班級無空地，班級無空時，處處時時教育人。
1、經(jīng)常與各門學科的任課教師進行溝通，了解學生情況，做好協(xié)調(diào)工作。
2、做好后進生轉(zhuǎn)化工作。
3、加強對學生綜合能力的培養(yǎng)，積極培養(yǎng)學生的創(chuàng)造精神，利用班會開展形式多樣的活動，如知識競賽，讀書交流會，辯論會等。
4、加強學生早自修，午自修等時段的自主管理。
平時多與家長多溝通，家校攜手，共譜教育教學新篇章：關鍵時期，更應充分利用家長力量，讓他們了解學生，關心學生，關注學生的學習及生活、思想的變化，及時解決學生存在的問題，充分利用親情這一“法寶”的重大作用。
1、每周二七八節(jié)主題班會。
2、開創(chuàng)值日班長制度，好人好事堅持天天記，天天通告制度。
3、培養(yǎng)良好的衛(wèi)生習慣。
4、加強對兩操的監(jiān)督。
5、對期終考試進行分析總結(jié)，對有進步的同學要表揚、鼓勵，對成績不理想的同學，要調(diào)整他們的學習方法，提高他們的學習興趣。此外，對學生進行集體主義教育，積極參加校園藝術節(jié)活動，為班級爭光添彩。
新學期新氣象，相信經(jīng)過努力我們的班級會以一個全新的面貌展現(xiàn)在大家面前，加油！
汽車維修工心得體會篇九
尊敬的領導：
您好！
感謝你在百忙之中抽空審閱我的材料，希望給我一個機會！
我是27屆肇慶科技學校汽車檢測與維修（7）班的畢業(yè)生。今天，我是懷著平靜而又激動的心情呈上這份自薦信。物識一個掌握扎實專業(yè)知識并具有一定工作能力和組織能力的部下，是你的愿望。謀求一個充分發(fā)揮自己專業(yè)特長的工作單位，并能得到你的關照，是我的期盼；得力的助手，有助于你工作順心；合適的工作單位，有助于我施展才華。
或許我們會為著一個共同的目標而站在一起，那就是：將貴單位的輝煌歷史寫得更加繽紛！愿為貴單位工作，并奉獻自己的青春和才華。
期盼和感謝你的選擇！
作為中專畢業(yè)的學生，雖然工作經(jīng)驗不足，但我會虛心學習、積極工作、盡忠盡責做好本職工作。誠懇希望得到貴單位的接約或給予面試的機會，以期進一步考查我的能力。
中專生活并不是我們想象中的樂園，更不是我們理想中的天堂，而是一個鍛煉人的大火爐。值此鍛煉機會來臨之際，特試向貴單位自薦，給我一個就業(yè)鍛煉的機會，還你一份成績。一顆真誠的心在期望你的信任。一個人的人生在等你的改變。
望貴單位能接收我，支持我，讓我加入你們的大家族，我將盡我最大的能力為貴單位發(fā)揮我應有的水平和才能。
此致
敬禮
求職人：xxx。
時間：xxxx年xx月xx日。
汽車維修工心得體會篇十
經(jīng)理：
您好!
曲指算來，我到公司已有一年半了，在修車店的這一年半里，在公司同事們的幫扶、輔佐尤其是經(jīng)理的信任與支持下，我的工作還是有很多的不足。憑心而論，領導青睞器重，同事齊心融洽，這真的是我工作以來，所遇到最好的工作環(huán)境。
雖然我心里也真的不愿意，但我不得不這樣選擇。
我非常珍惜修車店大集體給予我這一年半的鍛煉、學習、成長的機會，也非常的感謝經(jīng)理、同仁給予我的眾多幫助;非常感謝修車店給予我這樣一個認識自己、改變自己的平臺，不斷的磨練讓自己從象牙塔中走到現(xiàn)實。在修車店的大家庭里，我學會了很多在學校里不曾接觸的東西，也開始學會認真地對待自己的工作，善待身邊的每一個人，珍惜這份工作的機會，努力讓自己在不斷的在錯誤中成長。
面對自己的很多過錯，我只有感到抱歉，非常感謝經(jīng)理的信任，給予我一次又一次的機會，我的每一個錯誤都是因為自己的不夠認真、不夠負責造成的，鑒于本人的能力有限，現(xiàn)申請?zhí)岢鲛o職，望領導批準!
再一次真誠地感謝您及公司全體同事對我的關愛與信任!
申請人：
日期：
汽車維修工心得體會篇十一
尊敬的領導：
您好！我叫xxx,是xx職業(yè)技術學院的一名學生。所屬應用技術系-汽車檢測與維修技術專業(yè)。于xxx年7月將順利完成學業(yè)。
大學三年的學習和課余時間的實踐,使我為投身于社會奠定了良好的基礎。我希望能夠通過招聘,為自己找到一份理想的工作,用自己勤奮的汗水澆注綻放的花朵。在實現(xiàn)自己人生價值的同時,為所工作的單位,貢獻青春,貢獻力量。我認為自己具有較高的綜合素質(zhì)和較高的工作適應能力,因為:
第一:大學三年的學習和實踐,使我的基礎知識更加豐富。盡管我的學習與實際工作還有一段很長的距離，但我對自己把握實際工作的能力充滿了信心。
第二:我具備有一定的寫作能力和語言表達能力。三年的大學生涯,不僅培養(yǎng)和鍛煉了我學習與掌握新知識和思維創(chuàng)新的能力,而且也使我學會了用語言文字來表達學習工作思想的能力。
第三:大學三年,不僅使我在科學文化的學習方面有很大的提高,而且自己在擔任班級干部的一年中,鍛煉了自己的組織、獨立領導和協(xié)調(diào)配合能力,樹立了強烈的'事業(yè)心,增強了高度的責任感,培養(yǎng)了良好的職業(yè)道德修養(yǎng),養(yǎng)成了相互配合的團隊精神,這將成為我面對困難,接受挑戰(zhàn)的強大資本。
第四:我具有良好的英語口語水平,能夠適應日常工作的閱讀，較好的計算機知識和應用能力,能夠操縱和使用基本辦公軟件,并通過cct-1級考試。
以上這些,使我對步入社會充滿希望,對未來的工作崗位懷有滿腔熱情。而且也是您選擇我的一個重要依據(jù)。當然,我在實際工作經(jīng)驗和歷練方面還有欠缺,各個方面還不成熟,但我堅信通過我不懈的努力,刻苦的學習我一定能在您的領導下,不斷的取得進步。
此致
敬禮！
xxx
20xx年xx月xx日
汽車維修工心得體會篇十二
（1）檢查儀表板上故障燈的亮或熄，可判斷是電控系統(tǒng)的故障，還是機械系統(tǒng)的故障。例如一輛富康988ex？轎車怠速抖動，加速性能不良，油耗大，儀表燈顯示正常。通過檢查發(fā)現(xiàn)，其空氣流量導流網(wǎng)積塵，清洗后加速性能恢復正常。
（2）常規(guī)的“五油、三液、一媒”的檢查不可忽視，即對透平油、機油、自動變速器油、轉(zhuǎn)向助力油、齒輪油、制動液、冷卻液，刮水清洗液以及冷媒的檢查。絕大部分高級轎車上儀表燈全部用英文顯示，如washfluid燈亮，應檢查清洗液和儲存器內(nèi)液面，添加后即可消除該警報燈亮。如一輛奧迪a62．8l轎車abs燈點亮，似乎是一個大的故障，車主急忙趕往奧迪a6維修中心檢修，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)就是制動液容器內(nèi)的液體低于警戒線，補充完制動液后故障排除，解決起來多么簡單。
（3）通過車用零件液體的品質(zhì)，來判斷故障。一輛廣州本田車雅閣7230轎車的自動變速器油液變紫，而且有少量的混蝕物，此時行車中動力不足，起速過慢。因此根據(jù)油液的顏色可斷定故障的原因是自動變速器的故障而不是發(fā)動機動力不足，拆油底殼，檢查證明判斷是正確的'。
（4）檢查線路也一樣重要。一輛雪鐵龍轎車左前輪不升也不降，而其他三輪傳動正常。檢查發(fā)現(xiàn)該車左前空氣彈簧減振器排氣閥線斷開，接通線路后左前輪活動恢復正常。在看的過程應該仔細地看，認真地看，結(jié)合分析地看，而不是走馬觀花，這樣才能達到事半功倍的效果。
駕駛員對自己駕駛的車輛情況最了解，是判斷故障的第一手資料。一般高級轎車駕駛員對車輛的重視程度甚高，一點點微小的變化，他都會到修理廠查詢，這一點是可以理解的，所以說他們提供的情況是重要的。如一輛北京切諾基4．0l吉普車，加速性能差，并且起動困難、耗油量大、排氣管冒黑煙。通過詢問得知，該車己運行12萬km，除進行機油和三濾維護外，沒有進行過其他的項目作業(yè)；該故障從出現(xiàn)至今已行駛1萬km，故障不斷加重，排氣冒黑煙更嚴重，因此斷定火花塞間隙太大，拆檢發(fā)現(xiàn)兩電極間隙接近2．5mm，更換火花塞后，故障排除。又如一輛林肯大陸轎車，加速性能很差，經(jīng)詢問駕駛員得知，是由于更換火花塞后所引起的。拆下火花塞觀其型號也符合要求，斷定其點火順序搞錯，更正后，行駛正常。再如，一輛奔馳560es轎車，在更換火花塞后不易起動。經(jīng)詢問，裝用的火花塞間隙與普通火花塞的間隙相同，更正后，起動正常。
汽車維修工心得體會篇十三
時間過得很快，不知不覺一年又到年末。回首自己在這一年中收獲還是很不錯。感謝自己師傅們的盡心教導，我的成長離不開他們!
一、今年完成的的目標
剛轉(zhuǎn)正的時候自己設下了一個目標，規(guī)范自己的維修流程，今年把所有的整形、換門及小的事故自己都要能獨立完成，也要盡快的掌握大型事故的維修技術;同時也要改掉自己粗心大意的毛病，把維修質(zhì)量提高上去，杜絕返修率，認真的做好每一輛車這不僅是對客戶負責，更是對自己負責;同時要盡快的學習，盡自己的能力學習的技術，爭取自己能單獨維修。現(xiàn)在看來，已經(jīng)達到了當初的目標，來了車以后自己就可以獨自維修，無論是維修流程還是維修質(zhì)量都大大的提高了;不再是當初的菜鳥!
自己本身存在的問題與優(yōu)點
在平時的工作中自己也是存在一些缺點，做事有點粗心，雖然天賦不如被人，但是我不怕臟、不怕累、肯學;不然等待我的則是被“淘汰”!
二、明年新的目標
1、進一步規(guī)范自己的維修流程，提高自己維修質(zhì)量，盡量杜絕返修;
2、盡快的掌握大事故維修的要點，自己盡快的熟練運用、維修;
3、多參加培訓，加強自己的技能、學習新的維修技術;
4、盡可能的提高自己的維修效率，在有限的時間里，維修最多的車輛;
新年新氣象，調(diào)整好自己的心態(tài)，在培訓中成長，在工作中磨練。迎接20xx年新的挑戰(zhàn)!
汽車維修工心得體會篇一
作為一名汽車維修工，我深感自己的崗位充滿了挑戰(zhàn)和機遇。在過去的幾年中，我從不斷的工作經(jīng)驗中獲得了許多寶貴的體會和教訓。以下是我個人對于從事汽車維修工作的心得體會。
首先，作為一名汽車維修工，技術的獨立性非常重要。汽車維修工作所需的技能和知識需要經(jīng)過長時間的學習和實踐才能夠掌握。在我剛開始工作的時候，我指導下學習了很多基礎知識，但是真正的技術獨立性還是需要自己不斷地摸索和實踐。通過持續(xù)的學習和經(jīng)驗積累，我學會了如何獨立地解決各種汽車故障，并且能夠給客戶提供高質(zhì)量的維修服務。
其次，個人責任感也是一名汽車維修工必備的品質(zhì)。汽車是人們?nèi)粘Ｉ钪胁豢苫蛉钡慕煌üぞ?，因此任何一個小小的失誤都有可能對用戶的日常生活造成嚴重的影響。作為一名汽車維修工，我深知自己的職責重大。無論是處理簡單的更換零件，還是解決復雜的汽車故障，我都會全力以赴，確保每一個細節(jié)都得到準確的處理。責任感驅(qū)使著我要不斷提高自己的技術水平，為客戶提供更加可靠和高質(zhì)量的維修服務。
同時，溝通能力也是我在工作中不斷提高的一個方面。面對各種類型的客戶，我必須學會與他們進行有效的溝通。有時候，客戶對于汽車故障的描述并不準確，這就需要我通過與客戶的交流來準確地判斷并解決問題。除此之外，我還需要向客戶解釋維修過程中遇到的問題和解決方法，以及可能產(chǎn)生的費用。良好的溝通能力讓我能夠更好地與客戶建立信任關系，并且確?？蛻魧S修工作的滿意度。
另外，為了不斷提升自己的維修技術，我也積極參與培訓和學習。汽車行業(yè)日新月異，新的技術和維修方法不斷涌現(xiàn)。作為一名優(yōu)秀的汽車維修工，我必須保持對新技術的敏銳度，并且持續(xù)學習和掌握這些新知識。參加培訓課程、閱讀相關書籍和技術文獻、參與行業(yè)研討會等，都是我提升自己技術水平的重要途徑。在工作過程中，我也常常會與其他同行進行交流和討論，以便從他們的經(jīng)驗中汲取養(yǎng)分，并且不斷改進自己的維修技術。
最后，作為一名汽車維修工，我深知自己的工作也是一個不斷學習和成長的過程。汽車維修行業(yè)具有極高的技術含量和商業(yè)價值，通過不斷地學習和實踐，我對汽車及其維修有了更深入的了解。我愿意用心對待每一位顧客，為他們提供最好的服務。同時，我也會繼續(xù)努力提升自己的技術和服務水平，為汽車維修行業(yè)的發(fā)展貢獻一份力量。
綜上所述，作為一名汽車維修工，我深感個人心得體會是不斷積累的過程。技術獨立性、責任感、溝通能力、終身學習、持續(xù)成長等都是我從事汽車維修工作中所體會到的重要品質(zhì)和價值觀。只有不斷改進和提高自己，才能夠在這個競爭激烈的行業(yè)中立于不敗之地，并且為客戶提供更好的服務。我相信，只要堅持不懈地努力，不斷追求卓越，我一定能夠成為一名優(yōu)秀的汽車維修工。
汽車維修工心得體會篇二
作為汽車維修專業(yè)的學生，我們必須通過實習來進行實踐掌握技能。在這個過程中，我們不僅可以學習到理論知識，還可以掌握實踐技能，并且更好地適應汽車維修行業(yè)。我在實習的過程中，經(jīng)歷了很多困難和挑戰(zhàn)，但我也從中獲得了很多寶貴的經(jīng)驗和知識，下面我將分享一些我在實習期間的心得體會。
第二段：選擇正確的實習機構至關重要
選擇正確的實習機構是獲得有效實習經(jīng)驗和技能的關鍵。在實習之前，我首先查找了幾家權威的實習機構，并進行了詳細的比較和分析，最終選擇了一家機構作為我的實習地點。
選擇這家機構的原因是它有一支優(yōu)秀的團隊，有著豐富的經(jīng)驗和專業(yè)技術。在這里，我可以真正學習到汽車維修方面的知識和技術，并且得到有經(jīng)驗的師傅的指導。
第三段：學習新技能和技術
實習的過程中，我學到了很多新的技能和技術。許多我從未接觸過的汽車維修設備，這里全都齊全，包括燒結(jié)汽車制動器、噴油器的清洗和測試等等。
在這家機構的幫助下，我不僅學會了人工智能，自動駕駛等汽車技術，還學會了涂漆、矯正損壞的車身外觀等微調(diào)技術。雖然一開始這些新技術對我來說很難，但在學習和實踐的過程中，我最終克服了困難，掌握了這些技能。
第四段：通過實踐掌握技術
汽車維修行業(yè)需要實際技能和經(jīng)驗的支持，只有在實踐中才能掌握這些技術。雖然實習的前一部分只是觀察各種維修操作并理解它們的工作原理，但在這個過程中我也獲得了很多經(jīng)驗。
在實際中，我學會了如何使用經(jīng)營管理軟件來管理并跟蹤維修訂單、了解客戶需求并提供優(yōu)質(zhì)的服務。我還學會了如何選擇合適的工具，并根據(jù)操作要求進行維修，以便更快速地和更精準地檢測出問題，并進行有效的解決方案。
第五段：結(jié)論
通過實習，我不僅學到了新的技術和技能，也經(jīng)歷了很多困難和挑戰(zhàn)。但是，我從中獲得了很多寶貴的經(jīng)驗和知識，這些將在我的未來職業(yè)生涯中起著重要作用。如同所有事物一樣，只有通過不斷的努力，不斷的學習，才能夠取得好的成果。
汽車維修工心得體會篇三
尊敬的領導，各位同事：
大家好!
我叫___，于20__年6月入職九洲通訊侯馬店，現(xiàn)擔任汽車售后維修工程師一職，時間在每天忙碌的工作中飛快逝去，轉(zhuǎn)眼進入了20__年?；仡?0__年的工作，感覺既有收獲更有不足之處，20__年對我來說是一個學習提高的年份。在這美好一年里，我逐漸從焦躁的心態(tài)中走出來，沉下心熟悉并熟練了自己的工作流程，在提高個人維修技能的方面做了很多努力并感到上了新臺階。在接待顧客方面也比以前做的更有耐心，工作中我發(fā)現(xiàn)只要有一顆博大寬容的心境，不要用急躁的態(tài)度和顧客交流，大部分的顧客都會滿意你的服務的，良好的維修技能，令顧客滿意的售后服務不正是我們需要并一直追求的目標嗎?不足之外還要提高自己的整體素質(zhì)，說話拒絕生硬，讓自己的內(nèi)心更加強大，平和吸收周圍一切對自己有益的正能量的東西，使自己得到方面提高，下面總結(jié)了自己工作中的幾個新的，和大家共勉。
一：學習進步。
作為一名手機維修人員，也要不斷學習新知識提高自己，不懂不會的要及時查閱資料和同行們交流學習，互通有無，不恥下問，要抱有一種不服輸?shù)男膽B(tài)，逼自己一把，戰(zhàn)勝故障，戰(zhàn)勝自己，這樣才能越休越靜，在市場競爭中立于不敗，打出自己天下，手機維修行業(yè)水很深，不同難度的故障，不同顧客的消費能力及心理都要先行掌握，別人都能修的就要靈活報價，避免流失客戶，別人修不了咱們可以的要就要報價高一些，不要浪費多年積累的維修性能。
二：團隊合作。
作為一名主管要倡導正道，陽光的組織氛圍，果斷制止，各種消極負面的不良習慣行為，與同事之間相處，強調(diào)簡單，真誠淳樸的友誼，老員工要多關心年齡小和新來的員工。讓他們感到親切，有依靠，團結(jié)互助，加深大家的歸屬感，把咱們九洲通訊營造成一個溫暖的大家庭，在對待利益方面。個人利益要服從團隊利益，團隊利益要足于全局利益，只有每個員工心理都堅持這樣一種精神，不愁咱們九洲通訊沒有美好的明天。
三：工作效率。
我認為工作效率的高低就是一個合理安排工作方法，認真積極做事的態(tài)度來決定的，要養(yǎng)成辛勤，服勤，嘴勤的良好習慣做事情要分清輕重緩急，本著先急后緩，先大后小，先主后次的順序合理安排手中的工作，重要的事馬上做，不拖拉，當天的事當天動，腦子記不住的，就記到本子上，快用完的配件耗材提前做準備，大家養(yǎng)成搞笑的工作效率，我相新大家在以后的人生中會受益匪淺的。
總結(jié)：20__年已成為過去，展望新的一年，手機零售行業(yè)競爭已經(jīng)到了生死存亡的關鍵轉(zhuǎn)折點，想不被殘酷的競爭中北淘汰，對外要做到五拼，拼實習，拼口碑，拼價格，拼服務，拼宣傳。對內(nèi)做到，三公，即公平公正公開，只有這樣才能在市場競爭中勝出作為我追求的目標以一個踏實勤奮的心態(tài)來迎接新的挑戰(zhàn)，并努力提高自己的業(yè)務水平和思想境界，爭取讓自己邁上一個新的高度，為公司的發(fā)展做出更大的貢獻。
我相信我能做到!大家也能做到!
謝謝大家!
汽車維修工心得體會篇四
我在xx有限公司進行維修實習。
在來這一個多月的工夫里，我對汽車維修效勞站的、零部件供給、售后效勞、維修以設備：舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、烤漆房等，還擁有保守的出口檢測儀器：x431電腦檢測儀、點火測試儀等，及使用于維修業(yè)務的計算機網(wǎng)絡。
一、實習手段
1.經(jīng)過施行加深先生對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業(yè)思想，激起進修熱情。
2.切身理解山東汽車效勞市場現(xiàn)狀
3.熟悉汽車修繕環(huán)境、修繕工具。
為將來任務打下根底。
4.經(jīng)過現(xiàn)場維修實習和企業(yè)員工的交換指導，理論聯(lián)絡實際，把所學的理論學問加以印證、深化、鞏固和充實，培養(yǎng)分析、處理工程實際成績的能力，為后繼專業(yè)學問的進修、課程設想和畢業(yè)設想打下堅實的根底。
5.維修實習是對先生的一次分析能力的培養(yǎng)和鍛煉。
在整個實習進程中充分調(diào)動先生的客觀能動性，深化細致地認真觀察、理論，使本人的動手能力得到進步。
二、實習內(nèi)容：
這家公司不但擁有一批高素質(zhì)、高技藝的汽車維修技術人員，而且從國際、外購進一批保守的汽車維修檢測設備。
例如：電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf主動循環(huán)清洗……等等。
使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝昝馈?BR> 擁有完美的維修效勞流程，流程如下：
(一)汽車保養(yǎng)
汽車保養(yǎng)是很重要的，買的一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng)。
汽車保養(yǎng)需求做的幾項任務：
干凈汽車表面，檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄能否完全有效。
檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機油量、油箱內(nèi)的燃油儲量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度能否符合請求。
檢查喇叭、燈光能否完全、有效，安裝能否結(jié)實。
檢查轉(zhuǎn)向機構各連接部位能否松曠，安裝能否結(jié)實。
檢查輪胎氣壓能否充足，并肅清胎間及胎紋間雜物。
檢查轉(zhuǎn)向盤的游動間隙能否符合標準;輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷能否松動。
檢查離合器和制動踏板的自由路程能否符合規(guī)則。
檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓能否結(jié)實可靠。
起動發(fā)動機后，觀察儀表任務能否正常，傾聽發(fā)動機有無異響。
檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”景象。
檢查拖掛安裝任務能否可靠。
機油的作用次要是對發(fā)動機進行光滑、冷卻、密封、干凈、防銹、防腐……若沒有機油，汽車的心臟就不能正常運轉(zhuǎn)。
使用礦物油，普通5000公里換一次機油。
正確的換油標準是以“引擎運轉(zhuǎn)工夫”來計算的。
(自估均勻時速：公里/小時)x(100小時/礦物油-200小時/分解油)=換油公里數(shù)。
汽車換機油的五個步驟：
(1).正確選用光滑油的質(zhì)量級別和粘度級別。
(2).選用正軌廠家消費的高質(zhì)量機油濾芯，防止因濾芯質(zhì)量成績造成的油路堵塞、壓力不足或過濾成效差而影響光滑成效。
(3).換油時要在發(fā)動機出于正常任務溫度時關閉發(fā)動機，擰開加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油，用公用工具擰下舊濾清器。
有條件時應對發(fā)動機進行清洗以便完全清洗掉發(fā)動機內(nèi)的油泥和膠質(zhì)。
(4).改換新濾芯時要檢查濾芯密封圈能否完好，如發(fā)覺有變形、破損等要及時改換。
拆卸濾芯時應將濾芯內(nèi)灌滿干凈光滑油，并將密封圈上涂抹光滑油，以防止在安裝時造成保護。
(5)、機油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲，按請求往發(fā)動機曲軸箱內(nèi)加注一定量的新光滑油，油尺、油面應在高低刻線之間，裝好油尺、擰緊加油口蓋，發(fā)動發(fā)動機快速轉(zhuǎn)動幾分鐘，檢查油壓能否正常、有無漏油景象，如有異常應及時停機檢查排除。
機油切不可加得過多或過少，過多會造成光滑油耗費過快，發(fā)動機運轉(zhuǎn)阻力增加，燃油耗費增加。
過少會造成油壓太低、光滑不良等后果。
汽車保養(yǎng)除了換機油外，還要用電腦檢測儀檢查車各個電控部件能否正常。
檢查發(fā)動機機油液位，發(fā)動機冷凍液液位，主動變速器光滑油液位，(手動變速器光滑油，由于構造不同不需檢查)剎車油油位，動力轉(zhuǎn)向光滑油油位和輪胎氣壓。
談到輪胎氣壓，很多車主看到車輪很扁，以為氣壓不足，而給汽車車胎打氣，直至不扁。
實際上這是錯的。
太高的輪胎氣壓，造成輪胎過早磨損，在高速公路行駛時，簡單發(fā)作爆胎，非常風險。
輪胎氣壓太低也不好，最好按各車的標準，可查隨車手冊或駕駛員車門側(cè)邊的說明標簽。
汽車制動液檢查與改換：汽車行駛一定的工夫就要檢查制動液，必要時需改換。
制動液在使用一定工夫后，會出現(xiàn)沸點降低、凈化及不同程度的氧化蛻變，所以應根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時檢查其質(zhì)量功能，做到及時改換。
普通工況下，制動液在使用2年或5萬公里后就應改換。
原則上，不同型號的制動液不能混用，免得相互間產(chǎn)生化學反響，影響制動成效。
不同車型，使用的制動液也常常不同。
制動液有礦物油型制動液、分解型制動液等類型。
分解型制動液具有很多長處被普遍使用。
此外，在改換制動液時應使用專業(yè)改換設備，這樣改換制動液更完全，不殘留雜質(zhì)，防止出現(xiàn)氣阻，并能有效防止野生改換制動液常出現(xiàn)的成績。
如制動發(fā)軟、放液(氣)閥的保護。
1、發(fā)動機火花塞的改換
雖說在工夫和行駛里程上沒有改換機油請求得嚴格。
但假如長工夫不改換火花塞，也會影響發(fā)動機任務及壽命。
火花塞普通分為兩種，一種是普通型，這種火花塞使用壽命是兩年或四萬八千公里。
另一種鉑金火花塞，這種火花塞由于使用了鉑金材料，因而壽命可達十二萬公里或五年。
大多數(shù)汽車的火花塞能夠本人改換，特別是四缸發(fā)動機更為簡單。
全世界的家用小汽車火花塞只有兩種尺寸，你假如想本人改換火花塞，可到autozone或autoparts等汽車零部件商店，報上你汽車的年代及型號，購置和你汽車婚配的火花塞，然后向效勞生借用改換火花塞的工具便可本人改換。
2、裝惹事車
車身變形嚴重的惹事車，機修師傅都要把其發(fā)動機、儀表盤、座椅、車橋等部件拆上去，經(jīng)鈑金師傅將車身改正后在裝上去。
在我實習時期正好我們組就裝了一輛轎車。
上面我簡單敘說一下其拆卸的步驟：
(1)固定發(fā)動機
(2)v6發(fā)動機是由四顆螺栓經(jīng)減振塊固聯(lián)在車架上的。
為了防止因車禍使車架變形，車架上的螺栓孔有多個，這樣更能夠把發(fā)動機合適地固定在車架上。
(3)裝變速器操縱桿等發(fā)動機部件：固定好發(fā)動機后就能夠把變速器操縱桿連接到發(fā)動機變速箱上。
離合器也能夠固定在沖突片推桿上，把車架底部排氣管與發(fā)動機氣管相連接好。
安裝龍門架、安全杠
(4)在龍門架上裝發(fā)動機和空調(diào)散熱百葉窗以及冷卻油管散熱管總成。
把龍門架固定在發(fā)動機后面，再裝上安全杠。
裝空調(diào)鼓風機和轉(zhuǎn)向助力泵
裝半軸
(5)將前輪驅(qū)動的左右半軸兩端辨別固定在車輪和分動器兩邊(手動變速器的左右半軸可互換，主動變速器的發(fā)動機左右半軸不能互換)。
(6)裝轉(zhuǎn)向系
將方向掌握器總成裝在車廂四周，其經(jīng)過萬向節(jié)與轉(zhuǎn)向拉桿連接。
最初將方向盤調(diào)好地位固定在方向掌握器總成上。
(7)布線
如今越高檔的車，其電控部分越繁雜，傳感器越多，其線路非常單一。
在安裝時要特別留意其走向和每條線束的用處。
否則就會出現(xiàn)線束太短或過長等成績。
這請求修車師傅對車的線路走向要非常熟悉。
在接插線合時要特別留意觀察對接兩個插頭孔的大小、孔位、色彩等特征。
由于為了減小修車師傅的工為難度，不同用處的線束的特征都有區(qū)別。
(8)安裝雨刮器總成
在裝雨刮器總成時要先把中控電腦板合拆上去，否則就會由于地位空間不夠很難裝出來。
關于惹事車，要把車架上固定雨刮器的兩個螺栓孔調(diào)好，否則雨刮器裝上去后運轉(zhuǎn)時會有異響。
(9)裝儀表和任務臺
儀表總成的電路是古代集成電路，只需求將相應的插頭插在上面即可。
任務臺上要安裝空調(diào)風量掌握口、負駕駛地位安全氣囊和固定任務臺的支架等部件。
(10)裝電瓶并發(fā)動發(fā)動機試車
安裝電瓶時要把總的搭鐵線螺栓用砂紙砂光亮，使其導電優(yōu)良。
在裝接線柱時該當先裝正極后裝負極，防止裝好負極裝正極時不當心搭鐵產(chǎn)生火花傷人。
發(fā)動發(fā)動機試車，在試車前要先加好機油、轉(zhuǎn)向助力油、剎車油、冷卻液、空氣濾清器以及汽油，細心檢查一下便能夠發(fā)動。
發(fā)動后用電腦檢測儀檢查有無其它毛病，然后調(diào)試。
在實習中，我掌握到了汽車的發(fā)動機、底盤、車身和電器設備的使用、維護、調(diào)整、安裝等相關技術的標準方法;還了解了汽車檢測、維修制度;熟悉了汽車的各個零件;并掌握到了檢測工具的使用;汽車的各個系統(tǒng)常的故障診斷及排除的一些簡單的技能。
實習對我們每個人都是非常重要的，通過實踐和我們學的理論結(jié)合，就變得容易懂了，就能把這一門專業(yè)學好，總之，實習雖然枯燥而我卻多學了一些技術。
1、在人文素養(yǎng)方面的收獲：
通過這將近半年的實習，我經(jīng)歷了很多、付出了很多，同時也收獲了很多。
俗話說付出就有回報，我相信我自己在這期間收獲了很多值得我慶幸的事情。
下面我就談談自己在這幾乎半年的時間中的收獲。
在勞動紀律方面我能夠嚴格要求自己，切實的熟悉到紀律的重要性。
自覺遵守天津博信的各項規(guī)章制度，做到嚴于律己，更多的體會到勞動紀律的重要性。
由于有些人就是由于把這些勞動紀律不放在心上，終極導致發(fā)生嚴重的事故時卻沒有能力保護自己。
所以在工作崗位上就要遵守勞動紀律，前人不會沒有事規(guī)定這些紀律，正是前人的前車之鑒才給我們留下了這寶貴的財富。
安全意識方面我們知道自己的安全很重要，安全意識應該時時刻刻的在我們腦海里。
就在實習這段時間我熟悉到了安全意識的重要性不僅要時時刻刻的在腦海里還要付諸實踐。
公司十分的注重安全意識的培訓，在這期間各單位按照計劃，結(jié)合本部分工作實際，制定本單位的培訓計劃，讓員工認真執(zhí)行，有計劃、有資料、有實施、有記錄、有總結(jié)，要真正的起到效果，進步職工安全意識和安全技能，確保我們的人身安全。
從中我學到了很多，我們要注重安全意識的學習，更要把安全意識時時刻刻的掛在心上確保不會發(fā)生安全事故。
2、自身分析：
在實習的過程中，我在學校掌握的基本理論知識不能運用到實踐當中，
沒有發(fā)揮自己的專業(yè)優(yōu)勢，沒成為一名有知識有技能的高素質(zhì)人才。
但是通過這次的實習，我由第一天的拘謹，對什么事情都充滿著好奇，轉(zhuǎn)而逐漸適應了這樣的生活，做事情按部就班，循序漸進。
這次的實習，讓我懂得了許多，知道了許多，大學文憑其實只是一塊敲門磚。
進入工作單位后，大家都是從頭開始，凡事都要自己去摸索，沒有人會手把手教你。
汽車維修工心得體會篇五
我是一名汽車維修工，從業(yè)多年。在這些年里，我累積了豐富的經(jīng)驗和技能，并深刻體會到了這個行業(yè)的重要性和挑戰(zhàn)。在我看來，作為汽車維修工，需要具備技術過硬、專業(yè)素養(yǎng)高、責任心強等一系列優(yōu)秀品質(zhì)。接下來，我將從這些方面展開，談一談個人的一些心得體會。
首先，技術過硬是我作為一名汽車維修工最重要的基本素質(zhì)。汽車是現(xiàn)代社會人們生活的一部分，技術不斷進步，車輛的復雜程度也不斷提高。所以，作為一名維修工，必須不斷學習新知識，掌握最新的維修技術。這包括熟悉各種車型的結(jié)構和性能特點，掌握維修操作的規(guī)范和方法，以及運用專業(yè)工具進行維修。只有通過系統(tǒng)的學習和不斷的實踐，才能使自己的技術過硬。在實際工作中，我不僅要能夠熟練地進行常見的維修工作，還需要迅速準確地排除一些難題，讓車主在最短的時間內(nèi)恢復正常使用。
其次，高素質(zhì)和專業(yè)禮貌在服務中至關重要。作為一名汽車維修工，我們是服務于廣大車主的，我們的言行舉止直接關系到用戶體驗。要想贏得車主的喜愛，我們必須具備高素質(zhì)和專業(yè)禮貌。這包括我們的儀表舉止、溝通方式、解釋問題的能力、對待問題的態(tài)度等方方面面。當車主向我們咨詢時，我們要耐心地傾聽、仔細地解釋，并及時解決問題。在解決問題的過程中，我們要做到言辭得體、禮貌待人，并保持良好的溝通。只有這樣，才能在服務過程中給車主最好的體驗。
再次，強烈的責任心是我作為一名汽車維修工的重要品質(zhì)。汽車是車主的重要財產(chǎn)，也是他們每天的生活工具，所以維修工要對自己做出的每一個決定負責。只有具備強烈的責任心，才能真正體會到維修工的重要性。在工作中，我們要嚴格遵守維修操作規(guī)程，確保每項維修工作的質(zhì)量和安全。當我們發(fā)現(xiàn)問題時，要及時向車主做出解釋，并告知維修方案和預計的費用。這不僅是對車主負責，也是對自己職業(yè)的尊重。
最后，汽車維修工要不斷學習和提高自己的技能。汽車維修行業(yè)在不斷發(fā)展和變化，新技術和新材料的出現(xiàn)給我們帶來了新的挑戰(zhàn)。在這個快速發(fā)展的時代，只有不斷學習和提高自己，才能適應行業(yè)的變化和發(fā)展。作為一名汽車維修工，我常常利用業(yè)余時間學習新的技術知識，參加各種培訓和職業(yè)考試，并加強維修操作的實踐。這樣做不僅可以提高自己的技能和競爭力，也可以為車主提供更好的服務。
綜上所述，作為一名汽車維修工，我深感這個行業(yè)的重要性和挑戰(zhàn)。技術過硬、高素質(zhì)、專業(yè)禮貌和強烈的責任心是我作為一名汽車維修工必備的品質(zhì)。同時，不斷學習和提高自己的技能也是非常重要的。只有通過不斷的努力和完善自己，才能成為一名優(yōu)秀的汽車維修工，為廣大車主提供更好的服務。
汽車維修工心得體會篇六
今年我在汽車公司的實習即將結(jié)束了，通過這段時間的`實習工作，使我自身在專業(yè)上知識和其它各方面都有了長足的進步，通過實習工作我對汽車有了更深刻的了解，通過工作使我得以邁進更高的汽車行業(yè)的門檻，走上汽車開發(fā)這條道路，從此努力成為一個優(yōu)秀的汽車人?？赡苡泻芏嗳斯ぷ髟谄囆袠I(yè)，但并不是每個人都機會去拆車，公司花費了大量的人力、財力和物力，為我們提供了十分難得的拆車的機會，為我們的迅速成長提供了良好的條件，我想每一位新員工都該對公司的付出表示感謝，對作為技術中心的成員感到自豪和驕傲。在拆車的過程當中我得到了督導、指導老師以及很多同事的幫助，每次有不懂的地方他們總是細致耐心的解答，在那里只要你用心去發(fā)現(xiàn)去學能學到很多知識，可以搞懂很多看書看不明白的問題，當然這主要要感謝那些熱心幫助我的各位督導、指導老師和同事。
通過拆車實習我收獲了很多東西，了解了汽車的基本構造和基本知識，增強了團隊合作精神，真正在工作中體會到了團隊合作的重要性，同時也增強了積極面對和克服困難以及吃苦耐勞的能力，為以后對工作的適應打下了比較好的基礎。
對于整車的拆解我們遵循著嚴格的流程，有著明確的分工，每個班分成三個組——主拆組、分拆組和數(shù)據(jù)登錄組，這都對我們順利的完成拆車實習起到了十分重要的作用。
在正式的拆車之前我們首先對車輛的整車姿態(tài)進行了測量，對車輛的各個姿態(tài)進行拍照。在此之后有做了些拆車之前的準備工作，例如斷電、放水和放油。之后我們進入了正式的拆解環(huán)節(jié)，在現(xiàn)場督導的指導下整車的拆解緊張而有序的進行。首先拆的是四門兩蓋，由于大多數(shù)同事沒有拆車的經(jīng)驗，所以在拆的時候都沒有找到技巧導致拆的比較慢。
然后開始拆保險杠和翼子板。在拆車之前我一直都認為保險杠都是用金屬等強度比較到的材料制造的，但是拆車的時候發(fā)現(xiàn)我們拆的車的保險杠是塑料的，感覺到有些難理解，保險杠是塑料的在汽車發(fā)生交通事故的時候又怎么起到保險的作用呢？通過別人的講解使我走出了保險杠必須是金屬制造的這個誤區(qū)，原來采用塑料也有其優(yōu)點。乘用車上的保險杠的主要作用是在碰撞的時候可以吸收掉部分能量，從而保證車輛乘員的安全，我們這個車前保險杠后面沒有吸能塊，其他的兩輛車有吸能塊，這樣其吸能效果可能會更好。此外保險杠還可以起到裝飾的作用，同時還可以減輕車輛的重量，我想可能還和行人保護有關系吧。
還有原來我對汽車的各個燈的名稱和作用也不是很清楚，通過電器科室的陳工的講解是我了解了汽車各個燈的名字和作用，之后我又請教了我們班的宋督導進一不加深了對車燈系統(tǒng)的了解，從而分清了遠光燈、近光燈、位置燈、制動燈、轉(zhuǎn)向燈和倒車燈。像這樣的事情還有很多，我想如果要不是參加車輛的拆解實習我現(xiàn)在還是一個車盲，連最基本的汽車常識都不知道。
再此之后我們又先后拆解了車輛的底盤部分包括離合器—變速器、前橋、后橋、前懸、后懸以及制動和轉(zhuǎn)向的相關構造，之后移除了發(fā)動機。在整車的拆解之中沒有去拆發(fā)動機和變速器，只是將發(fā)動機和變速器在離合器那里斷開。在斷開離合器之前也在書上看過離合器的構造，但是看了一段時間還是沒搞明白怎么回事，在拆解離合器之后我向幾個比較明白的同事請教了相關的問題，在他們的耐心解答之下我基本上搞明白了離合器的工作原理。
有時候有些東西并不能通過看書來搞明白，通過觀察事物和別人的講解理解起來就相對容易很多，以后在工作做要學習的東西還有很多，在學習的過程當中必須要注意方法，利用正確的方法可以得到事半功倍的效果。
汽車維修工心得體會篇七
時間過得很快，不知不覺一年又到年末。回首自己在這一年中收獲還是很不錯。感謝自己師傅們的盡心教導，我的成長離不開他們!
剛轉(zhuǎn)正的時候自己設下了一個目標，規(guī)范自己的維修流程，今年把所有的整形、換門及小的事故自己都要能獨立完成，也要盡快的掌握大型事故的維修技術;同時也要改掉自己粗心大意的'毛病，把維修質(zhì)量提高上去，杜絕返修率，認真的做好每一輛車這不僅是對客戶負責，更是對自己負責;同時要盡快的學習，盡自己的能力學習的技術，爭取自己能單獨維修?，F(xiàn)在看來，已經(jīng)達到了當初的目標，來了車以后自己就可以獨自維修，無論是維修流程還是維修質(zhì)量都大大的提高了;不再是當初的菜鳥!
1、進一步規(guī)范自己的維修流程，提高自己維修質(zhì)量，盡量杜絕返修。
2、盡快的掌握大事故維修的要點，自己盡快的熟練運用、維修。
3、多參加培訓，加強自己的技能、學習新的維修技術。
4、盡可能的提高自己的維修效率，在有限的時間里，維修最多的車輛。
新年新氣象，調(diào)整好自己的心態(tài)，在培訓中成長，在工作中磨練，迎接xx年新的挑戰(zhàn)!
汽車維修工心得體會篇八
1、排出特殊學生名單(家庭貧困學生、單親家庭學生、學習成績差的學生、自控力差的`學生等)，對這些學生多關心、多幫助。
2、合理安排班級干部，增強班級凝聚力，也便于掌握班級同學現(xiàn)狀。
1、規(guī)范升旗儀式，發(fā)揮學生的自主管理，增強學生的愛國主義責任感，熟悉“五旗知識的教育內(nèi)容，加強歌頌中國共產(chǎn)黨領導的教育。
2、開展以“自主與責任”教育，以學生發(fā)展為本，培養(yǎng)學生認真負責的態(tài)度和情感以及把事情做好的行為和能力，并努力依據(jù)校計劃，從五個途徑(認識自我，對自己負責、對小事負責、自我評價、自我教育)加強“自主與責任”教育.
3、創(chuàng)設良好的文化氛圍：充分利用板報、宣傳欄、主題班會――本學期依據(jù)目標開展“如何正確對待男女生交往”、“誠實守信”、“學習經(jīng)驗交流”、“我的理想”、“給父母一份滿意的答卷”、“考場上的我”等主題教育活動，讓學生樹立遠大理想，培養(yǎng)“我能行，我一定能行”的自信精神，做到班級無空地，班級無空時，處處時時教育人。
1、經(jīng)常與各門學科的任課教師進行溝通，了解學生情況，做好協(xié)調(diào)工作。
2、做好后進生轉(zhuǎn)化工作。
3、加強對學生綜合能力的培養(yǎng)，積極培養(yǎng)學生的創(chuàng)造精神，利用班會開展形式多樣的活動，如知識競賽，讀書交流會，辯論會等。
4、加強學生早自修，午自修等時段的自主管理。
平時多與家長多溝通，家校攜手，共譜教育教學新篇章：關鍵時期，更應充分利用家長力量，讓他們了解學生，關心學生，關注學生的學習及生活、思想的變化，及時解決學生存在的問題，充分利用親情這一“法寶”的重大作用。
1、每周二七八節(jié)主題班會。
2、開創(chuàng)值日班長制度，好人好事堅持天天記，天天通告制度。
3、培養(yǎng)良好的衛(wèi)生習慣。
4、加強對兩操的監(jiān)督。
5、對期終考試進行分析總結(jié)，對有進步的同學要表揚、鼓勵，對成績不理想的同學，要調(diào)整他們的學習方法，提高他們的學習興趣。此外，對學生進行集體主義教育，積極參加校園藝術節(jié)活動，為班級爭光添彩。
新學期新氣象，相信經(jīng)過努力我們的班級會以一個全新的面貌展現(xiàn)在大家面前，加油！
汽車維修工心得體會篇九
尊敬的領導：
您好！
感謝你在百忙之中抽空審閱我的材料，希望給我一個機會！
我是27屆肇慶科技學校汽車檢測與維修（7）班的畢業(yè)生。今天，我是懷著平靜而又激動的心情呈上這份自薦信。物識一個掌握扎實專業(yè)知識并具有一定工作能力和組織能力的部下，是你的愿望。謀求一個充分發(fā)揮自己專業(yè)特長的工作單位，并能得到你的關照，是我的期盼；得力的助手，有助于你工作順心；合適的工作單位，有助于我施展才華。
或許我們會為著一個共同的目標而站在一起，那就是：將貴單位的輝煌歷史寫得更加繽紛！愿為貴單位工作，并奉獻自己的青春和才華。
期盼和感謝你的選擇！
作為中專畢業(yè)的學生，雖然工作經(jīng)驗不足，但我會虛心學習、積極工作、盡忠盡責做好本職工作。誠懇希望得到貴單位的接約或給予面試的機會，以期進一步考查我的能力。
中專生活并不是我們想象中的樂園，更不是我們理想中的天堂，而是一個鍛煉人的大火爐。值此鍛煉機會來臨之際，特試向貴單位自薦，給我一個就業(yè)鍛煉的機會，還你一份成績。一顆真誠的心在期望你的信任。一個人的人生在等你的改變。
望貴單位能接收我，支持我，讓我加入你們的大家族，我將盡我最大的能力為貴單位發(fā)揮我應有的水平和才能。
此致
敬禮
求職人：xxx。
時間：xxxx年xx月xx日。
汽車維修工心得體會篇十
經(jīng)理：
您好!
曲指算來，我到公司已有一年半了，在修車店的這一年半里，在公司同事們的幫扶、輔佐尤其是經(jīng)理的信任與支持下，我的工作還是有很多的不足。憑心而論，領導青睞器重，同事齊心融洽，這真的是我工作以來，所遇到最好的工作環(huán)境。
雖然我心里也真的不愿意，但我不得不這樣選擇。
我非常珍惜修車店大集體給予我這一年半的鍛煉、學習、成長的機會，也非常的感謝經(jīng)理、同仁給予我的眾多幫助;非常感謝修車店給予我這樣一個認識自己、改變自己的平臺，不斷的磨練讓自己從象牙塔中走到現(xiàn)實。在修車店的大家庭里，我學會了很多在學校里不曾接觸的東西，也開始學會認真地對待自己的工作，善待身邊的每一個人，珍惜這份工作的機會，努力讓自己在不斷的在錯誤中成長。
面對自己的很多過錯，我只有感到抱歉，非常感謝經(jīng)理的信任，給予我一次又一次的機會，我的每一個錯誤都是因為自己的不夠認真、不夠負責造成的，鑒于本人的能力有限，現(xiàn)申請?zhí)岢鲛o職，望領導批準!
再一次真誠地感謝您及公司全體同事對我的關愛與信任!
申請人：
日期：
汽車維修工心得體會篇十一
尊敬的領導：
您好！我叫xxx,是xx職業(yè)技術學院的一名學生。所屬應用技術系-汽車檢測與維修技術專業(yè)。于xxx年7月將順利完成學業(yè)。
大學三年的學習和課余時間的實踐,使我為投身于社會奠定了良好的基礎。我希望能夠通過招聘,為自己找到一份理想的工作,用自己勤奮的汗水澆注綻放的花朵。在實現(xiàn)自己人生價值的同時,為所工作的單位,貢獻青春,貢獻力量。我認為自己具有較高的綜合素質(zhì)和較高的工作適應能力,因為:
第一:大學三年的學習和實踐,使我的基礎知識更加豐富。盡管我的學習與實際工作還有一段很長的距離，但我對自己把握實際工作的能力充滿了信心。
第二:我具備有一定的寫作能力和語言表達能力。三年的大學生涯,不僅培養(yǎng)和鍛煉了我學習與掌握新知識和思維創(chuàng)新的能力,而且也使我學會了用語言文字來表達學習工作思想的能力。
第三:大學三年,不僅使我在科學文化的學習方面有很大的提高,而且自己在擔任班級干部的一年中,鍛煉了自己的組織、獨立領導和協(xié)調(diào)配合能力,樹立了強烈的'事業(yè)心,增強了高度的責任感,培養(yǎng)了良好的職業(yè)道德修養(yǎng),養(yǎng)成了相互配合的團隊精神,這將成為我面對困難,接受挑戰(zhàn)的強大資本。
第四:我具有良好的英語口語水平,能夠適應日常工作的閱讀，較好的計算機知識和應用能力,能夠操縱和使用基本辦公軟件,并通過cct-1級考試。
以上這些,使我對步入社會充滿希望,對未來的工作崗位懷有滿腔熱情。而且也是您選擇我的一個重要依據(jù)。當然,我在實際工作經(jīng)驗和歷練方面還有欠缺,各個方面還不成熟,但我堅信通過我不懈的努力,刻苦的學習我一定能在您的領導下,不斷的取得進步。
此致
敬禮！
xxx
20xx年xx月xx日
汽車維修工心得體會篇十二
（1）檢查儀表板上故障燈的亮或熄，可判斷是電控系統(tǒng)的故障，還是機械系統(tǒng)的故障。例如一輛富康988ex？轎車怠速抖動，加速性能不良，油耗大，儀表燈顯示正常。通過檢查發(fā)現(xiàn)，其空氣流量導流網(wǎng)積塵，清洗后加速性能恢復正常。
（2）常規(guī)的“五油、三液、一媒”的檢查不可忽視，即對透平油、機油、自動變速器油、轉(zhuǎn)向助力油、齒輪油、制動液、冷卻液，刮水清洗液以及冷媒的檢查。絕大部分高級轎車上儀表燈全部用英文顯示，如washfluid燈亮，應檢查清洗液和儲存器內(nèi)液面，添加后即可消除該警報燈亮。如一輛奧迪a62．8l轎車abs燈點亮，似乎是一個大的故障，車主急忙趕往奧迪a6維修中心檢修，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)就是制動液容器內(nèi)的液體低于警戒線，補充完制動液后故障排除，解決起來多么簡單。
（3）通過車用零件液體的品質(zhì)，來判斷故障。一輛廣州本田車雅閣7230轎車的自動變速器油液變紫，而且有少量的混蝕物，此時行車中動力不足，起速過慢。因此根據(jù)油液的顏色可斷定故障的原因是自動變速器的故障而不是發(fā)動機動力不足，拆油底殼，檢查證明判斷是正確的'。
（4）檢查線路也一樣重要。一輛雪鐵龍轎車左前輪不升也不降，而其他三輪傳動正常。檢查發(fā)現(xiàn)該車左前空氣彈簧減振器排氣閥線斷開，接通線路后左前輪活動恢復正常。在看的過程應該仔細地看，認真地看，結(jié)合分析地看，而不是走馬觀花，這樣才能達到事半功倍的效果。
駕駛員對自己駕駛的車輛情況最了解，是判斷故障的第一手資料。一般高級轎車駕駛員對車輛的重視程度甚高，一點點微小的變化，他都會到修理廠查詢，這一點是可以理解的，所以說他們提供的情況是重要的。如一輛北京切諾基4．0l吉普車，加速性能差，并且起動困難、耗油量大、排氣管冒黑煙。通過詢問得知，該車己運行12萬km，除進行機油和三濾維護外，沒有進行過其他的項目作業(yè)；該故障從出現(xiàn)至今已行駛1萬km，故障不斷加重，排氣冒黑煙更嚴重，因此斷定火花塞間隙太大，拆檢發(fā)現(xiàn)兩電極間隙接近2．5mm，更換火花塞后，故障排除。又如一輛林肯大陸轎車，加速性能很差，經(jīng)詢問駕駛員得知，是由于更換火花塞后所引起的。拆下火花塞觀其型號也符合要求，斷定其點火順序搞錯，更正后，行駛正常。再如，一輛奔馳560es轎車，在更換火花塞后不易起動。經(jīng)詢問，裝用的火花塞間隙與普通火花塞的間隙相同，更正后，起動正常。
汽車維修工心得體會篇十三
時間過得很快，不知不覺一年又到年末。回首自己在這一年中收獲還是很不錯。感謝自己師傅們的盡心教導，我的成長離不開他們!
一、今年完成的的目標
剛轉(zhuǎn)正的時候自己設下了一個目標，規(guī)范自己的維修流程，今年把所有的整形、換門及小的事故自己都要能獨立完成，也要盡快的掌握大型事故的維修技術;同時也要改掉自己粗心大意的毛病，把維修質(zhì)量提高上去，杜絕返修率，認真的做好每一輛車這不僅是對客戶負責，更是對自己負責;同時要盡快的學習，盡自己的能力學習的技術，爭取自己能單獨維修。現(xiàn)在看來，已經(jīng)達到了當初的目標，來了車以后自己就可以獨自維修，無論是維修流程還是維修質(zhì)量都大大的提高了;不再是當初的菜鳥!
自己本身存在的問題與優(yōu)點
在平時的工作中自己也是存在一些缺點，做事有點粗心，雖然天賦不如被人，但是我不怕臟、不怕累、肯學;不然等待我的則是被“淘汰”!
二、明年新的目標
1、進一步規(guī)范自己的維修流程，提高自己維修質(zhì)量，盡量杜絕返修;
2、盡快的掌握大事故維修的要點，自己盡快的熟練運用、維修;
3、多參加培訓，加強自己的技能、學習新的維修技術;
4、盡可能的提高自己的維修效率，在有限的時間里，維修最多的車輛;
新年新氣象，調(diào)整好自己的心態(tài)，在培訓中成長，在工作中磨練。迎接20xx年新的挑戰(zhàn)!