總結(jié)是一種思維方式，能夠幫助我們更好地理清思路。如何在有限的時(shí)間內(nèi)完成這個(gè)任務(wù)？通過(guò)閱讀他人的總結(jié)作品，我們可以借鑒其優(yōu)點(diǎn)和經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)而提升自己的總結(jié)水平。
運(yùn)輸安全培訓(xùn)心得篇一
20xx年我局在縣委、縣政府和市運(yùn)管局的領(lǐng)導(dǎo)下，在縣安委會(huì)的大力指導(dǎo)下，本著“安全至上，預(yù)防為主”的指導(dǎo)思想，加大工作力度，強(qiáng)化安全監(jiān)管，使我縣道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢(shì)穩(wěn)中有升，較好的完成全年安全生產(chǎn)工作任務(wù)?，F(xiàn)將全年安全生產(chǎn)工作情況進(jìn)行匯報(bào)：
(一)及時(shí)部署全年工作
為了加強(qiáng)對(duì)我縣道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，縣局在年初開(kāi)了《全縣道路運(yùn)輸春運(yùn)工作會(huì)議》，下發(fā)了《20xx年道路運(yùn)輸安全工作計(jì)劃》部署了20xx年主要工作，成立了安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，并與各運(yùn)輸企業(yè)簽訂了《20xx年度安全生產(chǎn)責(zé)任書(shū)》。
(二)確保春運(yùn)安全生產(chǎn)
每年春運(yùn)工作是對(duì)道路運(yùn)輸行業(yè)安全監(jiān)管工作的綜合檢驗(yàn)，今年春運(yùn)以來(lái)，我局按照“以人為本、安全有序、方便快捷”的原則，以安全為重點(diǎn)，以服務(wù)為主題，強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)，扎實(shí)工作，春運(yùn)期間未發(fā)生過(guò)一起客運(yùn)安全事故，圓滿(mǎn)完成了春運(yùn)工作任務(wù)，實(shí)現(xiàn)了安全春運(yùn)階段性的目標(biāo)。
(三)認(rèn)真開(kāi)展各項(xiàng)專(zhuān)項(xiàng)安全生產(chǎn)整治工作
1、開(kāi)展全縣道路運(yùn)輸安全整治專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)工作，為預(yù)防和減少道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)事故，切實(shí)保護(hù)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，我局在全行業(yè)開(kāi)展了安全生產(chǎn)專(zhuān)項(xiàng)整治工作，該項(xiàng)整治工作自4月20日開(kāi)始至12月底結(jié)束，全縣各運(yùn)輸企業(yè)高度重視，加強(qiáng)了對(duì)違法違規(guī)從業(yè)人員的處罰和教育，組織違法違規(guī)駕駛員進(jìn)行學(xué)習(xí)，通過(guò)各種措施，使該項(xiàng)整治工作開(kāi)展得具體而深入，從業(yè)人員素質(zhì)明顯提高。
2、開(kāi)展了嚴(yán)厲打擊非法生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)建設(shè)行為專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)，道路客運(yùn)隱患整治專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)和安全生產(chǎn)事故遏制行動(dòng)。根據(jù)省、市、縣安排和會(huì)議文件精神，我局深入企業(yè)，逐項(xiàng)、逐車(chē)檢查，排除隱患，為我縣道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)打好了基礎(chǔ)。
3、11月下旬認(rèn)真開(kāi)展了在全縣道路運(yùn)輸行業(yè)開(kāi)展安全生產(chǎn)事故大排查，大整治工作。我局汲取11.16校車(chē)發(fā)生特大交通事故的深刻教訓(xùn)，舉一反三，切實(shí)加大行業(yè)安全監(jiān)管能力，進(jìn)一步明確職責(zé)，強(qiáng)化道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)責(zé)任意識(shí)，加大道路客運(yùn)隱患整治專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)，對(duì)各運(yùn)輸企業(yè)加強(qiáng)了安全監(jiān)管，嚴(yán)格排查安全隱患，并開(kāi)展了自查自糾，對(duì)道路運(yùn)輸行業(yè)的安全隱患，逐一清查，限期整改，及時(shí)落實(shí)。
(四)加強(qiáng)日常監(jiān)管
20xx年我局不斷加強(qiáng)道路運(yùn)輸安全管理基礎(chǔ)工作，形成安全管理制度化，把安全監(jiān)管工作融入到全年工作中。
1、領(lǐng)導(dǎo)重視。我局始終把道路運(yùn)輸安全管理工作置于重要的議事日程，擺在突出位置來(lái)抓，把客、貨運(yùn)輸市場(chǎng)整治及安全生產(chǎn)監(jiān)管作為全年的重要工作。按時(shí)召開(kāi)企業(yè)安全生產(chǎn)工作會(huì)議，部署安全生產(chǎn)主要工作，及時(shí)解決在安全生產(chǎn)工作中出現(xiàn)的問(wèn)題與困難。
2、加強(qiáng)宣傳教育，營(yíng)造安全氛圍。我局一直重視道路安全生產(chǎn)宣傳教育。結(jié)合全國(guó)安全生產(chǎn)月，成立組織強(qiáng)化宣傳，營(yíng)造安全生產(chǎn)良好氛圍，在春運(yùn)、“五一”及“十一”期間，我局利用各種方式，進(jìn)行安全宣傳和從業(yè)人員教育工作。
3、加強(qiáng)安全監(jiān)管。在春運(yùn)“五一”及“十一”黃金周期間，我局全力以赴，建立24小時(shí)值班制度，與各運(yùn)輸企業(yè)簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任書(shū)，并以查處超員為主要內(nèi)容，深入車(chē)站進(jìn)行統(tǒng)一監(jiān)管指揮，確保節(jié)假日運(yùn)輸安全。加強(qiáng)對(duì)客運(yùn)站場(chǎng)源頭監(jiān)管，對(duì)所有客車(chē)規(guī)范程序，進(jìn)行安全檢查，對(duì)夜間通行達(dá)不到安全通行條件的班車(chē)及時(shí)給予調(diào)整，實(shí)行夜間休息。我局還堅(jiān)持開(kāi)展經(jīng)常性的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和糾正違法行為，針對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，及時(shí)研究并整治，對(duì)重點(diǎn)時(shí)段，重點(diǎn)場(chǎng)所做到責(zé)任制，盡最大努力排除隱患，確保安全。
4、嚴(yán)格執(zhí)行“三關(guān)一監(jiān)督”、“三不進(jìn)站、五不出站”等具體規(guī)定，加強(qiáng)對(duì)道路運(yùn)輸行業(yè)管理，不斷增強(qiáng)運(yùn)政執(zhí)法人員素質(zhì)，加強(qiáng)對(duì)道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)的監(jiān)管，提高從業(yè)人員的安全生產(chǎn)意識(shí)，消除事故隱患。
(五)存在的問(wèn)題
雖然在20xx年我們做了一些工作，但道路運(yùn)輸安全形勢(shì)依然嚴(yán)峻，存在問(wèn)題主要表現(xiàn)在：
1、認(rèn)識(shí)，投入和安全管理水平存在差距，道路運(yùn)輸工作任務(wù)重，矛盾多，安全生產(chǎn)工作人、財(cái)、物投入有待增加，具體工作人員安全管理水平有待提高。
2、道路運(yùn)輸安全形勢(shì)依然嚴(yán)峻，我縣唯一的客運(yùn)站地處縣城繁華十字，出入客車(chē)，存在安全隱患，站場(chǎng)建設(shè)陳舊，規(guī)模小，設(shè)施落后，安檢設(shè)施無(wú)法安裝運(yùn)行，站務(wù)人員思想落后，工作積極性不強(qiáng)，對(duì)車(chē)輛的安檢、檢查還不能符合要求，客運(yùn)企業(yè)對(duì)安全生產(chǎn)工作還待進(jìn)一步加強(qiáng)。對(duì)鄉(xiāng)鎮(zhèn)班線(xiàn)不途經(jīng)縣城進(jìn)站的客車(chē)，監(jiān)管困難，無(wú)法實(shí)施安全檢查和車(chē)輛檢測(cè)。
(六)下一步工作
進(jìn)一步規(guī)范和完善我縣道路運(yùn)輸安全管理基礎(chǔ)工作，建立健全組織領(lǐng)導(dǎo)，安全生產(chǎn)責(zé)任，安全例會(huì)，安全宣傳，安全教育培訓(xùn)，安全檔案管理及安全檢查，安全評(píng)估，安全隱患整改，安全考核及事故責(zé)任追究制度，盡最大努力確保安全生產(chǎn)，為我縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)I造良好的道路運(yùn)輸安全環(huán)境。
運(yùn)輸安全培訓(xùn)心得篇二
運(yùn)輸安全是每個(gè)人都需要關(guān)注的重要問(wèn)題。在日常生活中，我們經(jīng)常會(huì)使用各種交通工具，如汽車(chē)、火車(chē)、飛機(jī)等，以便更高效地完成各種任務(wù)。然而，如果我們?cè)谶\(yùn)輸過(guò)程中不注重安全，就會(huì)面臨各種風(fēng)險(xiǎn)。為此，采取相應(yīng)的安全措施非常重要。在本文中，我將分享我在運(yùn)輸安全上的一些心得體會(huì)。
首先，規(guī)劃出行路線(xiàn)是確保運(yùn)輸安全的重要一環(huán)。在選擇交通工具和出行方式之前，必須了解行程中的道路和運(yùn)輸狀況。查看天氣預(yù)報(bào)、交通擁堵信息，選擇最安全、最順暢的路線(xiàn)進(jìn)行出行。此外，還可以使用導(dǎo)航軟件幫助規(guī)劃出行路線(xiàn)，避免迷路或走錯(cuò)路線(xiàn)。規(guī)劃好出行路線(xiàn)可以減少意外發(fā)生的可能性，提高運(yùn)輸安全性。
其次，正確使用交通工具是確保運(yùn)輸安全的關(guān)鍵。對(duì)于駕駛汽車(chē)的人來(lái)說(shuō)，要遵守交通規(guī)則，遵循車(chē)速限制，不酒駕、違章行駛，要始終保持警覺(jué)，集中注意力，不開(kāi)車(chē)時(shí)不分心玩手機(jī)或聊天。而對(duì)于乘坐公共交通工具的人來(lái)說(shuō)，要站在安全地點(diǎn)等候車(chē)輛，上下車(chē)時(shí)要穩(wěn)住身體，握好扶手，盡量避免滑倒或碰傷。此外，乘坐飛機(jī)時(shí)，要聽(tīng)從機(jī)組人員的指示，正確配戴安全帶，并遵守所有飛行程序。只有正確使用交通工具，才能確保運(yùn)輸安全。
此外，保持身心健康也是確保運(yùn)輸安全的重要因素。在長(zhǎng)途旅行之前，要確保自己處于良好的健康狀況，以便能夠適應(yīng)旅途中的各種壓力和不適。如果身體不適，應(yīng)盡快咨詢(xún)醫(yī)生并延遲旅行計(jì)劃。同時(shí)，還要保持良好的精神狀態(tài)，避免過(guò)度疲勞和壓力。疲勞駕駛是許多交通事故的主要原因之一，因此，要合理安排行程，避免疲勞駕駛。只有保持身心健康，才能保證在運(yùn)輸過(guò)程中的安全。
此外，及時(shí)應(yīng)對(duì)危險(xiǎn)和意外情況也是確保運(yùn)輸安全的關(guān)鍵。在運(yùn)輸過(guò)程中，可能會(huì)遇到各種突發(fā)狀況，如車(chē)輛故障、天氣突變、機(jī)械故障等。面對(duì)這些情況，我們應(yīng)該保持冷靜，根據(jù)具體情況采取相應(yīng)措施。如果是車(chē)輛故障，需要及時(shí)聯(lián)系救援或維修服務(wù)；如果是天氣突變，需要根據(jù)情況改變出行計(jì)劃。在意外發(fā)生時(shí)，學(xué)習(xí)一些急救知識(shí)也是非常重要的，可以在緊急情況下及時(shí)處理傷害，保護(hù)自己和他人的安全。
最后，定期進(jìn)行安全檢查和維護(hù)也是確保運(yùn)輸安全的重要舉措。交通工具需要定期檢查和維護(hù)，以確保其正常運(yùn)行。對(duì)于私家車(chē)主來(lái)說(shuō)，要定期進(jìn)行車(chē)輛檢查，如剎車(chē)系統(tǒng)、輪胎狀況、引擎部件等。對(duì)于航空公司和鐵路公司來(lái)說(shuō)，要定期對(duì)飛機(jī)和火車(chē)進(jìn)行全面的檢查和維護(hù)。只有經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)維護(hù)的交通工具才能保證其正常運(yùn)行，在運(yùn)輸過(guò)程中提供更高的安全性。
綜上所述，運(yùn)輸安全是我們每個(gè)人都需要關(guān)注的問(wèn)題。通過(guò)規(guī)劃出行路線(xiàn)、正確使用交通工具、保持身心健康、及時(shí)應(yīng)對(duì)危險(xiǎn)和意外情況以及定期進(jìn)行安全檢查和維護(hù)，我們可以更好地確保自己在運(yùn)輸過(guò)程中的安全。鑒于實(shí)施這些安全措施所帶來(lái)的好處，我們應(yīng)該將其作為一種習(xí)慣養(yǎng)成，并在日常生活中始終牢記。只有每個(gè)人都為運(yùn)輸安全負(fù)起責(zé)任，我們才能共同創(chuàng)造一個(gè)更安全的出行環(huán)境。
運(yùn)輸安全培訓(xùn)心得篇三
根據(jù)年初縣人民政府與我局簽訂的安全生產(chǎn)工作目標(biāo)管理責(zé)任書(shū)和州、縣安全生產(chǎn)工作會(huì)議精神，為了進(jìn)一步抓好道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作，切實(shí)加強(qiáng)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，徹底扭轉(zhuǎn)安全生產(chǎn)不利形勢(shì)，確保國(guó)家財(cái)產(chǎn)、人民生命安全不受所害。我局在縣委、縣政府、縣交通局的大力支持下，以爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)活動(dòng)思想為指導(dǎo)，緊緊圍繞建立“統(tǒng)一、開(kāi)放、競(jìng)爭(zhēng)、有序”的道路運(yùn)輸安全體系的主題目標(biāo)，努力構(gòu)建和諧運(yùn)輸，層層落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，建立健全安全生產(chǎn)長(zhǎng)效管理機(jī)制。
一、狠抓源頭管理、夯實(shí)安全責(zé)任
安全生產(chǎn)是道路運(yùn)輸管理重中之重的一項(xiàng)工作，安全生產(chǎn)狀況的好壞，直接關(guān)系到人民生命財(cái)產(chǎn)的安危，影響企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和行業(yè)的整體形象。為了認(rèn)真做好道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作，我局在年初就與各公用型汽車(chē)站、各運(yùn)輸企業(yè)簽訂了20xx年安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書(shū)，并督促各公用型汽車(chē)站、各運(yùn)輸企業(yè)與每一輛參加營(yíng)運(yùn)的車(chē)輛經(jīng)營(yíng)者及駕駛員簽訂了安全行車(chē)責(zé)任書(shū)，層層落實(shí)了安全生產(chǎn)責(zé)任制，形成了安全生產(chǎn)長(zhǎng)效管理機(jī)制。并在今年七月底舉辦的“冶力關(guān)杯”中國(guó)拔河公開(kāi)賽暨第三屆甘肅·臨潭洮州拔河節(jié)期間，與各有關(guān)客運(yùn)車(chē)輛簽訂了客運(yùn)安全責(zé)任書(shū)。
二、加大節(jié)假日期間安全運(yùn)輸工作
在今年的各個(gè)節(jié)假日期間，我局高度重視安全生產(chǎn)，專(zhuān)門(mén)組成安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，制定具體的實(shí)施方案，并召集車(chē)站、企業(yè)負(fù)責(zé)人及所有營(yíng)運(yùn)客車(chē)駕駛員參加的安全生產(chǎn)動(dòng)員大會(huì)，傳達(dá)有關(guān)會(huì)議精神。加強(qiáng)假日運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理和路面監(jiān)控力度，嚴(yán)厲打擊超員、超載、超速、疲勞駕駛等違章違規(guī)行為，確保了假日期間旅客運(yùn)輸無(wú)一起大小行車(chē)事故發(fā)生，無(wú)一人傷亡的良好安全生產(chǎn)形勢(shì)。
三、加強(qiáng)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理及宣傳
我局多次會(huì)同縣安監(jiān)、交警等部門(mén)深入車(chē)站、運(yùn)輸企業(yè)，抽查車(chē)輛的安全技術(shù)狀況、駕乘人員的證照是否符合準(zhǔn)駕車(chē)型，車(chē)站是否按“一不進(jìn)站、五不出站”的發(fā)車(chē)原則抓好車(chē)站源頭的安全生產(chǎn)管理，檢查安全生產(chǎn)各項(xiàng)制度的落實(shí)情況。夯實(shí)了道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)。
認(rèn)真開(kāi)展“安全生產(chǎn)宣傳月”活動(dòng)。今年6月份的安全生產(chǎn)宣傳月中，我局根據(jù)縣上的統(tǒng)一安排。和相關(guān)單位在縣城繁華路段懸掛橫幅、張貼標(biāo)語(yǔ)、出動(dòng)宣傳車(chē)、設(shè)立咨詢(xún)臺(tái)，向廣大群眾宣傳道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)的有關(guān)法律法規(guī)，營(yíng)造起安全生產(chǎn)“人人參與，全社會(huì)共同關(guān)注”的良好社會(huì)輿論氛圍。
四、認(rèn)真開(kāi)展安全生產(chǎn)專(zhuān)項(xiàng)督查和專(zhuān)項(xiàng)整治活動(dòng)
為了全面落實(shí)11月17日全省安全生產(chǎn)電視電話(huà)會(huì)議精神，吸取慶陽(yáng)市正寧縣“11.16”重大道路交通安全事故教訓(xùn)，嚴(yán)防各類(lèi)惡性生產(chǎn)安全事故發(fā)生，確保全縣安全生產(chǎn)形勢(shì)穩(wěn)定，根據(jù)甘南州政府辦公室州政辦發(fā)電(20xx)142號(hào)《關(guān)于開(kāi)展安全生產(chǎn)專(zhuān)項(xiàng)整治暨專(zhuān)項(xiàng)督查活動(dòng)的緊急通知》的通知，我局在全縣范圍內(nèi)開(kāi)展了道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)專(zhuān)項(xiàng)整治和專(zhuān)項(xiàng)督查活動(dòng)，具體內(nèi)容如下：
1、強(qiáng)化源頭管理，切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)
要求各公用型汽車(chē)站、各客運(yùn)企業(yè)一定要切實(shí)吸取慶陽(yáng)市正寧縣“11.16” 重大道路交通安全事故教訓(xùn)，嚴(yán)格履行客運(yùn)站安全管理職責(zé)，加強(qiáng)源頭安全管理，全面落實(shí)“三不進(jìn)站、五不出站”、安檢合格報(bào)班和“三品”檢查等一系列安全管理規(guī)章制度，督促落實(shí)客運(yùn)車(chē)輛配備防滑鏈、鐵鍬、滅火器等安全設(shè)施設(shè)備，堅(jiān)決防止道路交通事故的發(fā)生。切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，嚴(yán)格履行“三關(guān)一監(jiān)督”崗位職責(zé)，以“人、車(chē)、路”三個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)為重點(diǎn)，將具體責(zé)任踏踏實(shí)實(shí)落到車(chē)頭、人頭及各個(gè)工作環(huán)節(jié)，確保我縣道路運(yùn)輸安全暢通和保障有力。
2、認(rèn)真做好道路運(yùn)輸各項(xiàng)工作
各公用型汽車(chē)站、各客運(yùn)企業(yè)進(jìn)一步健全了安全生產(chǎn)各項(xiàng)規(guī)章制度，落實(shí)了安全生產(chǎn)各項(xiàng)措施，強(qiáng)化對(duì)安全管理人員及駕駛員的安全教育，加強(qiáng)了車(chē)輛技術(shù)管理。要求每月至少對(duì)所有客運(yùn)車(chē)輛進(jìn)行一次排查檢修，特別是加強(qiáng)對(duì)輪胎、制動(dòng)、轉(zhuǎn)向等關(guān)鍵部位的排查，制定和完善冰雪天氣道路運(yùn)輸應(yīng)急保障預(yù)案，確保重點(diǎn)物資運(yùn)輸和旅客出行安全、暢通、有序。
3、進(jìn)一步強(qiáng)化對(duì)車(chē)輛的動(dòng)態(tài)監(jiān)管
各公用型汽車(chē)站、各客運(yùn)企業(yè)進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)所屬車(chē)輛的監(jiān)管力度，嚴(yán)防“三超、三違”的發(fā)生。重點(diǎn)對(duì)農(nóng)村客運(yùn)和途徑事故高發(fā)路段的客運(yùn)車(chē)輛采取針對(duì)性措施，強(qiáng)化安全監(jiān)管。
4、加強(qiáng)溝通與協(xié)作
建立和完善聯(lián)動(dòng)工作機(jī)制，加強(qiáng)與氣象和上級(jí)部門(mén)的溝通與聯(lián)系，及時(shí)掌握氣象和道路通行信息，提前對(duì)雪災(zāi)和強(qiáng)降溫災(zāi)害性天氣進(jìn)行預(yù)警，提高應(yīng)對(duì)道路運(yùn)輸事故、旅客滯留等突發(fā)事件的應(yīng)急處理能力。
一年來(lái)，由于領(lǐng)導(dǎo)高度重視安全生產(chǎn)，工作措施得力，職責(zé)明確，層層落實(shí)了安全生產(chǎn)責(zé)任，全年道路運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)呈良好態(tài)勢(shì)，無(wú)一例大小安全事故發(fā)生。
運(yùn)輸安全培訓(xùn)心得篇四
第一段：引言（200字）
運(yùn)輸安全是現(xiàn)代社會(huì)不可忽視的一個(gè)重要問(wèn)題，重要性不亞于食品安全、環(huán)境安全等方面。作為一個(gè)成年人，我們每天都要經(jīng)歷各種交通工具的運(yùn)輸，無(wú)論是乘坐公交車(chē)、地鐵，還是駕車(chē)出行，都需要時(shí)刻關(guān)注和保護(hù)自己的安全。在過(guò)去的一段時(shí)間里，我通過(guò)親身經(jīng)歷和觀察，深刻感受到了運(yùn)輸安全的重要性，并從中得出了一些心得體會(huì)。
第二段：觀察與思考（200字）
在日常生活中，我注意到很多人對(duì)于運(yùn)輸安全的意識(shí)存在一定的缺失。有的人不正確使用安全帶，有的人駕車(chē)時(shí)違章超速，有的人在公交車(chē)上亂扔垃圾等等。這些細(xì)節(jié)看似微不足道，但卻暗示著問(wèn)題的根源。我思考了一下，發(fā)現(xiàn)對(duì)于運(yùn)輸安全的忽視和漠視源自于人們的自私和缺乏責(zé)任感。只有從根本上培養(yǎng)每個(gè)人對(duì)于自己和他人的安全負(fù)責(zé)的意識(shí)，才能有效改善運(yùn)輸安全狀況。
第三段：個(gè)人行動(dòng)與呼吁（300字）
作為一個(gè)普通人，我深知自己的力量微小，但我仍然希望能夠通過(guò)一些個(gè)人的小行動(dòng)來(lái)宣傳和呼吁運(yùn)輸安全。首先，我會(huì)自覺(jué)遵守交通規(guī)則，在駕車(chē)過(guò)程中保持冷靜和理性，嚴(yán)格遵守交通信號(hào)，不酒駕、超速等違法行為。其次，我會(huì)積極參與社區(qū)組織的運(yùn)輸安全宣傳活動(dòng)，如分發(fā)宣傳冊(cè)、參加安全講座等。最后，我會(huì)通過(guò)各種渠道，如社交媒體、朋友圈等，分享一些與運(yùn)輸安全相關(guān)的消息和知識(shí)，提醒他人關(guān)注運(yùn)輸安全。
第四段：長(zhǎng)效機(jī)制與監(jiān)管（300字）
除了個(gè)人行動(dòng)，我認(rèn)為建立長(zhǎng)效的運(yùn)輸安全機(jī)制和加強(qiáng)監(jiān)管也是至關(guān)重要的。政府需要制定更加合理的法律法規(guī)來(lái)規(guī)范交通行為，加強(qiáng)對(duì)駕校和公交公司等運(yùn)輸機(jī)構(gòu)的監(jiān)管力度，確保其具備良好的服務(wù)質(zhì)量和安全標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)，政府還應(yīng)加大安全宣傳和教育的力度，提高全民的安全意識(shí)。此外，需要加強(qiáng)交通設(shè)施的建設(shè)，改善道路和交通工具的安全性能，為人們提供更加安全便捷的交通環(huán)境。
第五段：結(jié)語(yǔ)（200字）
在今天世界交通日來(lái)臨之際，我們應(yīng)該反思目前的運(yùn)輸安全狀況，并提出改進(jìn)的方案。個(gè)人行動(dòng)是保障運(yùn)輸安全的基礎(chǔ)，每個(gè)人都應(yīng)意識(shí)到自己肩負(fù)的責(zé)任。同時(shí)，政府和相關(guān)機(jī)構(gòu)也需要積極履行監(jiān)管職責(zé)，建立有效的長(zhǎng)效機(jī)制。通過(guò)個(gè)人行動(dòng)和制度的雙管齊下，我們才能實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸安全的目標(biāo)，讓每一個(gè)出行者都能享受到安全和便利。讓我們從現(xiàn)在開(kāi)始，從每一個(gè)細(xì)節(jié)做起，共同營(yíng)造一個(gè)安全穩(wěn)定的運(yùn)輸環(huán)境。
運(yùn)輸安全培訓(xùn)心得篇五
道路已成為嚴(yán)重的社會(huì)問(wèn)題，它不僅給社會(huì)造成了巨大經(jīng)濟(jì)損失，也給家庭帶來(lái)了不幸；市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制下高危行業(yè)的道路運(yùn)輸企業(yè)如何加強(qiáng)安全管理，減少事故發(fā)生，更好地保護(hù)國(guó)家財(cái)產(chǎn)，保護(hù)自己呢？淺談我的看法如下：
健全安全運(yùn)輸各項(xiàng)制度是安全工作的基礎(chǔ)，管理監(jiān)督是關(guān)鍵。在道路運(yùn)輸安全管理工作中，層層落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任，是強(qiáng)化安全工作管理的保障。把各項(xiàng)制度和措施層層分解落實(shí)到各個(gè)崗位，實(shí)行安全生產(chǎn)“一票否決”制度，主要領(lǐng)導(dǎo)與分管領(lǐng)導(dǎo)，部門(mén)與崗位，簽訂安全運(yùn)輸責(zé)任書(shū)。責(zé)任明確，條款細(xì)化，獎(jiǎng)懲分明管理格局，真正做到人人有責(zé)。
安全運(yùn)輸例會(huì)制度是安全管理工作有效手段，抓好安全例會(huì)，認(rèn)真學(xué)習(xí)法律、法規(guī)，分析案例，從中吸取教訓(xùn)，以確保運(yùn)輸安全有條不紊的進(jìn)行。
人的因素是引起的主要原因。包括忽視安全，違章行車(chē)，超載超員，缺乏經(jīng)驗(yàn)等。
各有車(chē)企業(yè)首先要加強(qiáng)駕駛員的安全教育，從思想上提高安全素質(zhì)和安全意識(shí)，熟知安全知識(shí)，遵守交通規(guī)則。企業(yè)嚴(yán)把駕駛員聘用關(guān)，認(rèn)真核查該駕駛員具不具備駕駛技能，各項(xiàng)證件，從業(yè)資質(zhì)等。企業(yè)安檢要嚴(yán)把運(yùn)輸出入關(guān)，出車(chē)前安全檢查，定期二維，對(duì)違章的駕駛員和不執(zhí)行安全檢查要從嚴(yán)處罰，不能手軟。企業(yè)對(duì)車(chē)輛安全性能要了解深透，決不能帶病行駛，同時(shí)加強(qiáng)駕駛員和車(chē)輛各項(xiàng)證件年審，建好基礎(chǔ)檔案。
道路運(yùn)輸是高風(fēng)險(xiǎn)行業(yè)之一，做好安全事故的風(fēng)險(xiǎn)防范，消除事故隱患。是確保運(yùn)輸企業(yè)生存和發(fā)展的保障?！兜缆方煌ò踩ā肥峭怀觥耙匀藶楸尽钡牧⒎ň瘛?qiáng)調(diào)人的生命價(jià)值，確立了人的生命安全第一的原則?！敖粡?qiáng)險(xiǎn)”的出臺(tái)，給了企業(yè)有效抗御風(fēng)險(xiǎn)的能力。各企業(yè)還應(yīng)建立安全保障金，從而減輕企業(yè)經(jīng)濟(jì)壓力。定期開(kāi)展安全學(xué)習(xí)，安全知識(shí)競(jìng)賽，認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針。運(yùn)輸企業(yè)安全管理對(duì)象是人，以客觀、科學(xué)的態(tài)度，全面綜合地對(duì)一次事故和責(zé)任人進(jìn)行分析處理，使他們吸取教訓(xùn)，使大家都受到教育?；怦{駛員事故后的心理矛盾，但安全制度強(qiáng)硬措施要落實(shí)到實(shí)處。
總之，道路運(yùn)輸是全社會(huì)性的行業(yè)，人與財(cái)產(chǎn)密切相關(guān)，各企業(yè)安全生產(chǎn)好壞，是各企業(yè)經(jīng)濟(jì)是否增長(zhǎng)的關(guān)鍵，也關(guān)系到人民生命財(cái)產(chǎn)安危。“安全”來(lái)不得半點(diǎn)馬虎，要使駕駛員人人皆知，搞好安全才會(huì)給自己生命延續(xù)。
運(yùn)輸安全培訓(xùn)心得篇六
這次的道路運(yùn)輸安全學(xué)習(xí)，向廣大群眾宣傳道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)的有關(guān)法律法規(guī)，營(yíng)造起安全生產(chǎn)“人人參與，全社會(huì)共同關(guān)注”的良好社會(huì)輿論氛圍。下面是本站小編為大家收集整理的道路運(yùn)輸安全
心得體會(huì)
，歡迎大家閱讀。
20xx年我局在縣委、縣政府和市運(yùn)管局的領(lǐng)導(dǎo)下，在縣安委會(huì)的大力指導(dǎo)下，本著“安全至上，預(yù)防為主”的指導(dǎo)思想，加大工作力度，強(qiáng)化安全監(jiān)管，使我縣道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢(shì)穩(wěn)中有升，較好的完成全年安全生產(chǎn)工作任務(wù)?，F(xiàn)將全年安全生產(chǎn)工作情況進(jìn)行匯報(bào)：
(一)及時(shí)部署全年工作
為了加強(qiáng)對(duì)我縣道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，縣局在年初開(kāi)了《全縣道路運(yùn)輸春運(yùn)工作會(huì)議》，下發(fā)了《20xx年道路運(yùn)輸安全
工作計(jì)劃
》部署了20xx年主要工作，成立了安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，并與各運(yùn)輸企業(yè)簽訂了《20xx年度安全生產(chǎn)責(zé)任書(shū)》。
(二)確保春運(yùn)安全生產(chǎn)
每年春運(yùn)工作是對(duì)道路運(yùn)輸行業(yè)安全監(jiān)管工作的綜合檢驗(yàn)，今年春運(yùn)以來(lái)，我局按照“以人為本、安全有序、方便快捷”的原則，以安全為重點(diǎn)，以服務(wù)為主題，強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)，扎實(shí)工作，春運(yùn)期間未發(fā)生過(guò)一起客運(yùn)安全事故，圓滿(mǎn)完成了春運(yùn)工作任務(wù)，實(shí)現(xiàn)了安全春運(yùn)階段性的目標(biāo)。
(三)認(rèn)真開(kāi)展各項(xiàng)專(zhuān)項(xiàng)安全生產(chǎn)整治工作
1、開(kāi)展全縣道路運(yùn)輸安全整治專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)工作，為預(yù)防和減少道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)事故，切實(shí)保護(hù)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，我局在全行業(yè)開(kāi)展了安全生產(chǎn)專(zhuān)項(xiàng)整治工作，該項(xiàng)整治工作自4月20日開(kāi)始至12月底結(jié)束，全縣各運(yùn)輸企業(yè)高度重視，加強(qiáng)了對(duì)違法違規(guī)從業(yè)人員的處罰和教育，組織違法違規(guī)駕駛員進(jìn)行學(xué)習(xí)，通過(guò)各種措施，使該項(xiàng)整治工作開(kāi)展得具體而深入，從業(yè)人員素質(zhì)明顯提高。
2、開(kāi)展了嚴(yán)厲打擊非法生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)建設(shè)行為專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)，道路客運(yùn)隱患整治專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)和安全生產(chǎn)事故遏制行動(dòng)。根據(jù)省、市、縣安排和會(huì)議文件精神，我局深入企業(yè)，逐項(xiàng)、逐車(chē)檢查，排除隱患，為我縣道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)打好了基礎(chǔ)。
3、11月下旬認(rèn)真開(kāi)展了在全縣道路運(yùn)輸行業(yè)開(kāi)展安全生產(chǎn)事故大排查，大整治工作。我局汲取11.16校車(chē)發(fā)生特大交通事故的深刻教訓(xùn)，舉一反三，切實(shí)加大行業(yè)安全監(jiān)管能力，進(jìn)一步明確職責(zé)，強(qiáng)化道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)責(zé)任意識(shí)，加大道路客運(yùn)隱患整治專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)，對(duì)各運(yùn)輸企業(yè)加強(qiáng)了安全監(jiān)管，嚴(yán)格排查安全隱患，并開(kāi)展了自查自糾，對(duì)道路運(yùn)輸行業(yè)的安全隱患，逐一清查，限期整改，及時(shí)落實(shí)。
(四)加強(qiáng)日常監(jiān)管
20xx年我局不斷加強(qiáng)道路運(yùn)輸安全管理基礎(chǔ)工作，形成安全管理制度化，把安全監(jiān)管工作融入到全年工作中。
1、領(lǐng)導(dǎo)重視。我局始終把道路運(yùn)輸安全管理工作置于重要的議事日程，擺在突出位置來(lái)抓，把客、貨運(yùn)輸市場(chǎng)整治及安全生產(chǎn)監(jiān)管作為全年的重要工作。按時(shí)召開(kāi)企業(yè)安全生產(chǎn)工作會(huì)議，部署安全生產(chǎn)主要工作，及時(shí)解決在安全生產(chǎn)工作中出現(xiàn)的問(wèn)題與困難。
2、加強(qiáng)宣傳教育，營(yíng)造安全氛圍。我局一直重視道路安全生產(chǎn)宣傳教育。結(jié)合全國(guó)安全生產(chǎn)月，成立組織強(qiáng)化宣傳，營(yíng)造安全生產(chǎn)良好氛圍，在春運(yùn)、“五一”及“十一”期間，我局利用各種方式，進(jìn)行安全宣傳和從業(yè)人員教育工作。
3、加強(qiáng)安全監(jiān)管。在春運(yùn)“五一”及“十一”黃金周期間，我局全力以赴，建立24小時(shí)值班制度，與各運(yùn)輸企業(yè)簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任書(shū)，并以查處超員為主要內(nèi)容，深入車(chē)站進(jìn)行統(tǒng)一監(jiān)管指揮，確保節(jié)假日運(yùn)輸安全。加強(qiáng)對(duì)客運(yùn)站場(chǎng)源頭監(jiān)管，對(duì)所有客車(chē)規(guī)范程序，進(jìn)行安全檢查，對(duì)夜間通行達(dá)不到安全通行條件的班車(chē)及時(shí)給予調(diào)整，實(shí)行夜間休息。我局還堅(jiān)持開(kāi)展經(jīng)常性的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和糾正違法行為，針對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，及時(shí)研究并整治，對(duì)重點(diǎn)時(shí)段，重點(diǎn)場(chǎng)所做到責(zé)任制，盡最大努力排除隱患，確保安全。
4、嚴(yán)格執(zhí)行“三關(guān)一監(jiān)督”、“三不進(jìn)站、五不出站”等具體規(guī)定，加強(qiáng)對(duì)道路運(yùn)輸行業(yè)管理，不斷增強(qiáng)運(yùn)政執(zhí)法人員素質(zhì)，加強(qiáng)對(duì)道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)的監(jiān)管，提高從業(yè)人員的安全生產(chǎn)意識(shí)，消除事故隱患。
(五)存在的問(wèn)題
雖然在20xx年我們做了一些工作，但道路運(yùn)輸安全形勢(shì)依然嚴(yán)峻，存在問(wèn)題主要表現(xiàn)在：
1、認(rèn)識(shí)，投入和安全管理水平存在差距，道路運(yùn)輸工作任務(wù)重，矛盾多，安全生產(chǎn)工作人、財(cái)、物投入有待增加，具體工作人員安全管理水平有待提高。
2、道路運(yùn)輸安全形勢(shì)依然嚴(yán)峻，我縣唯一的客運(yùn)站地處縣城繁華十字，出入客車(chē)，存在安全隱患，站場(chǎng)建設(shè)陳舊，規(guī)模小，設(shè)施落后，安檢設(shè)施無(wú)法安裝運(yùn)行，站務(wù)人員思想落后，工作積極性不強(qiáng)，對(duì)車(chē)輛的安檢、檢查還不能符合要求，客運(yùn)企業(yè)對(duì)安全生產(chǎn)工作還待進(jìn)一步加強(qiáng)。對(duì)鄉(xiāng)鎮(zhèn)班線(xiàn)不途經(jīng)縣城進(jìn)站的客車(chē)，監(jiān)管困難，無(wú)法實(shí)施安全檢查和車(chē)輛檢測(cè)。
(六)下一步工作
進(jìn)一步規(guī)范和完善我縣道路運(yùn)輸安全管理基礎(chǔ)工作，建立健全組織領(lǐng)導(dǎo)，安全生產(chǎn)責(zé)任，安全例會(huì)，安全宣傳，安全教育培訓(xùn)，安全檔案管理及安全檢查，安全評(píng)估，安全隱患整改，安全考核及事故責(zé)任追究制度，盡最大努力確保安全生產(chǎn)，為我縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)I造良好的道路運(yùn)輸安全環(huán)境。
20xx年上半年道路運(yùn)輸安全管理
工作總結(jié)
上半年來(lái)，我所在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力幫助下，在市處和縣交通局的指導(dǎo)和支持下，認(rèn)真貫徹落實(shí)“xx大”精神，喜迎奧運(yùn)的同時(shí)，根據(jù)市處和縣交通局下達(dá)的《安全管理目標(biāo)責(zé)任書(shū)》，堅(jiān)持“管行業(yè)，必管安全”的思想，牢固樹(shù)立“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，開(kāi)展各項(xiàng)道路運(yùn)輸安全管理工作，現(xiàn)將上半年道路運(yùn)輸安全管理工作總結(jié)如下：
一、加強(qiáng)客運(yùn)站源頭安全管理
(一)嚴(yán)格監(jiān)督客運(yùn)中心站“三不進(jìn)站、五不出站”安全管理規(guī)定的執(zhí)行情況，上半年來(lái)未發(fā)生一起源頭安全事故。
(二)嚴(yán)格督促客運(yùn)企業(yè)的客運(yùn)車(chē)輛每日進(jìn)站安檢，1—6月份進(jìn)站安檢車(chē)輛達(dá)39040臺(tái)次(其中：中長(zhǎng)線(xiàn)路7399臺(tái)次，城鄉(xiāng)中巴10080臺(tái)次，城鄉(xiāng)面的21561臺(tái)次)，合格客車(chē)38465臺(tái)次，故障客車(chē)575臺(tái)次，合格率達(dá)98.53﹪。這樣有效地保證了我縣道路運(yùn)輸市場(chǎng)客運(yùn)車(chē)輛的車(chē)輛技術(shù)狀況良好，確保了客運(yùn)車(chē)輛的行車(chē)安全，保障了人民生命財(cái)產(chǎn)的安全。
(三)隨時(shí)抽查站內(nèi)工作人員履職盡責(zé)情況。1—6月我所到客運(yùn)中心站指導(dǎo)工作和安全檢查10次，均未發(fā)現(xiàn)工作人員脫崗現(xiàn)象。
二、認(rèn)真貫徹落實(shí)“春運(yùn)、安全月”黃金周等安全管理工作
“春運(yùn)”、“清明節(jié)”、“五一”、“端陽(yáng)節(jié)”、“安全月”、“百日安全活動(dòng)”期間均成立了以安全第一責(zé)任人為組長(zhǎng)的工作領(lǐng)導(dǎo)小組，認(rèn)真落實(shí)各級(jí)政府的安全會(huì)議要求和文件精神。1—6月，發(fā)放《安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》、《四川省道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》和我所自擬的《致乘客的一封信》等安全知識(shí)宣傳資料5000余冊(cè)，制作“遵章守紀(jì)，確保安全，親人盼團(tuán)圓”等大型標(biāo)語(yǔ)5幅，“減速禮讓?zhuān)粨屝小钡刃⌒蜆?biāo)語(yǔ)97幅，圓滿(mǎn)完成各項(xiàng)安全管理任務(wù)，確保了道路運(yùn)輸旅客的安全、及時(shí)、暢通、有序進(jìn)行，受到廣大人民群眾的好評(píng)，有力地樹(shù)立了運(yùn)政執(zhí)法人員在社會(huì)各界的優(yōu)良形象。
在“5.12”特大地震抗震救災(zāi)中，我所成立的運(yùn)輸大隊(duì)因表現(xiàn)突出榮獲中共米易縣委員會(huì)和攀枝花市交通局“先進(jìn)集體”稱(chēng)號(hào)。
三、加強(qiáng)道路運(yùn)輸市場(chǎng)安全管理
(一)加強(qiáng)客運(yùn)企業(yè)安全生產(chǎn)管理。輔導(dǎo)督促各客運(yùn)企業(yè)建立健全各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度。1—6月，由安全第一責(zé)任人帶隊(duì)到各企業(yè)進(jìn)行安全檢查13次。
(二)加強(qiáng)維修業(yè)戶(hù)安全生產(chǎn)管理。輔導(dǎo)督促各維修企業(yè)建立健全各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度、安全生產(chǎn)操作規(guī)程。1—6月，由分管維修的副所長(zhǎng)帶領(lǐng)執(zhí)法人員到維修業(yè)戶(hù)檢查172人次。
(三)加大路面稽查力度，打擊違法營(yíng)運(yùn)。為了維護(hù)道路運(yùn)輸秩序，稽查隊(duì)執(zhí)法人員加大稽查力度，1—6月參檢人員達(dá)851人次，檢查車(chē)輛3850臺(tái)次(其中：客車(chē)686臺(tái)次，貨車(chē)2864臺(tái)次，出租轎車(chē)300臺(tái)次)，查處違章車(chē)輛252臺(tái)次，罰款金額達(dá)48萬(wàn)元，征收運(yùn)管費(fèi)150萬(wàn)元，完成市處下的運(yùn)管費(fèi)達(dá)任務(wù)的88﹪。到目前截止我所順利年審《道路運(yùn)輸證》460本，換發(fā)《從業(yè)資格證》2671本。這樣有效地保護(hù)了合法經(jīng)營(yíng)者的權(quán)益，有力地推動(dòng)了道路運(yùn)輸市場(chǎng)規(guī)范經(jīng)營(yíng)。
四、加強(qiáng)單位內(nèi)部安全管理。
由于所領(lǐng)導(dǎo)重視安全管理工作，半年來(lái)所內(nèi)辦公場(chǎng)所未發(fā)生一起火災(zāi)或盜竊事件，四臺(tái)辦公車(chē)輛未發(fā)生一起安全責(zé)任事故。
根據(jù)年初縣人民政府與我局簽訂的安全生產(chǎn)工作目標(biāo)管理責(zé)任書(shū)和州、縣安全生產(chǎn)工作會(huì)議精神，為了進(jìn)一步抓好道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作，切實(shí)加強(qiáng)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，徹底扭轉(zhuǎn)安全生產(chǎn)不利形勢(shì)，確保國(guó)家財(cái)產(chǎn)、人民生命安全不受所害。我局在縣委、縣政府、縣交通局的大力支持下，以爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)活動(dòng)思想為指導(dǎo)，緊緊圍繞建立“統(tǒng)一、開(kāi)放、競(jìng)爭(zhēng)、有序”的道路運(yùn)輸安全體系的主題目標(biāo)，努力構(gòu)建和諧運(yùn)輸，層層落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，建立健全安全生產(chǎn)長(zhǎng)效管理機(jī)制。
一、狠抓源頭管理、夯實(shí)安全責(zé)任
安全生產(chǎn)是道路運(yùn)輸管理重中之重的一項(xiàng)工作，安全生產(chǎn)狀況的好壞，直接關(guān)系到人民生命財(cái)產(chǎn)的安危，影響企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和行業(yè)的整體形象。為了認(rèn)真做好道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作，我局在年初就與各公用型汽車(chē)站、各運(yùn)輸企業(yè)簽訂了20xx年安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書(shū)，并督促各公用型汽車(chē)站、各運(yùn)輸企業(yè)與每一輛參加營(yíng)運(yùn)的車(chē)輛經(jīng)營(yíng)者及駕駛員簽訂了安全行車(chē)責(zé)任書(shū)，層層落實(shí)了安全生產(chǎn)責(zé)任制，形成了安全生產(chǎn)長(zhǎng)效管理機(jī)制。并在今年七月底舉辦的“冶力關(guān)杯”中國(guó)拔河公開(kāi)賽暨第三屆甘肅·臨潭洮州拔河節(jié)期間，與各有關(guān)客運(yùn)車(chē)輛簽訂了客運(yùn)安全責(zé)任書(shū)。
二、加大節(jié)假日期間安全運(yùn)輸工作
在今年的各個(gè)節(jié)假日期間，我局高度重視安全生產(chǎn)，專(zhuān)門(mén)組成安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，制定具體的實(shí)施方案，并召集車(chē)站、企業(yè)負(fù)責(zé)人及所有營(yíng)運(yùn)客車(chē)駕駛員參加的安全生產(chǎn)動(dòng)員大會(huì)，傳達(dá)有關(guān)會(huì)議精神。加強(qiáng)假日運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理和路面監(jiān)控力度，嚴(yán)厲打擊超員、超載、超速、疲勞駕駛等違章違規(guī)行為，確保了假日期間旅客運(yùn)輸無(wú)一起大小行車(chē)事故發(fā)生，無(wú)一人傷亡的良好安全生產(chǎn)形勢(shì)。
三、加強(qiáng)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理及宣傳
我局多次會(huì)同縣安監(jiān)、交警等部門(mén)深入車(chē)站、運(yùn)輸企業(yè)，抽查車(chē)輛的安全技術(shù)狀況、駕乘人員的證照是否符合準(zhǔn)駕車(chē)型，車(chē)站是否按“一不進(jìn)站、五不出站”的發(fā)車(chē)原則抓好車(chē)站源頭的安全生產(chǎn)管理，檢查安全生產(chǎn)各項(xiàng)制度的落實(shí)情況。夯實(shí)了道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)。
認(rèn)真開(kāi)展“安全生產(chǎn)宣傳月”活動(dòng)。今年6月份的安全生產(chǎn)宣傳月中，我局根據(jù)縣上的統(tǒng)一安排。和相關(guān)單位在縣城繁華路段懸掛橫幅、張貼標(biāo)語(yǔ)、出動(dòng)宣傳車(chē)、設(shè)立咨詢(xún)臺(tái)，向廣大群眾宣傳道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)的有關(guān)法律法規(guī)，營(yíng)造起安全生產(chǎn)“人人參與，全社會(huì)共同關(guān)注”的良好社會(huì)輿論氛圍。
四、認(rèn)真開(kāi)展安全生產(chǎn)專(zhuān)項(xiàng)督查和專(zhuān)項(xiàng)整治活動(dòng)
為了全面落實(shí)11月17日全省安全生產(chǎn)電視電話(huà)會(huì)議精神，吸取慶陽(yáng)市正寧縣“11.16”重大道路交通安全事故教訓(xùn)，嚴(yán)防各類(lèi)惡性生產(chǎn)安全事故發(fā)生，確保全縣安全生產(chǎn)形勢(shì)穩(wěn)定，根據(jù)甘南州政府辦公室州政辦發(fā)電(20xx)142號(hào)《關(guān)于開(kāi)展安全生產(chǎn)專(zhuān)項(xiàng)整治暨專(zhuān)項(xiàng)督查活動(dòng)的緊急通知》的通知，我局在全縣范圍內(nèi)開(kāi)展了道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)專(zhuān)項(xiàng)整治和專(zhuān)項(xiàng)督查活動(dòng)，具體內(nèi)容如下：
1、強(qiáng)化源頭管理，切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)
要求各公用型汽車(chē)站、各客運(yùn)企業(yè)一定要切實(shí)吸取慶陽(yáng)市正寧縣“11.16” 重大道路交通安全事故教訓(xùn)，嚴(yán)格履行客運(yùn)站安全管理職責(zé)，加強(qiáng)源頭安全管理，全面落實(shí)“三不進(jìn)站、五不出站”、安檢合格報(bào)班和“三品”檢查等一系列安全管理
規(guī)章制度
，督促落實(shí)客運(yùn)車(chē)輛配備防滑鏈、鐵鍬、滅火器等安全設(shè)施設(shè)備，堅(jiān)決防止道路交通事故的發(fā)生。切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，嚴(yán)格履行“三關(guān)一監(jiān)督”
崗位職責(zé)
，以“人、車(chē)、路”三個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)為重點(diǎn)，將具體責(zé)任踏踏實(shí)實(shí)落到車(chē)頭、人頭及各個(gè)工作環(huán)節(jié)，確保我縣道路運(yùn)輸安全暢通和保障有力。
2、認(rèn)真做好道路運(yùn)輸各項(xiàng)工作
各公用型汽車(chē)站、各客運(yùn)企業(yè)進(jìn)一步健全了安全生產(chǎn)各項(xiàng)規(guī)章制度，落實(shí)了安全生產(chǎn)各項(xiàng)措施，強(qiáng)化對(duì)安全管理人員及駕駛員的安全教育，加強(qiáng)了車(chē)輛技術(shù)管理。要求每月至少對(duì)所有客運(yùn)車(chē)輛進(jìn)行一次排查檢修，特別是加強(qiáng)對(duì)輪胎、制動(dòng)、轉(zhuǎn)向等關(guān)鍵部位的排查，制定和完善冰雪天氣道路運(yùn)輸應(yīng)急保障預(yù)案，確保重點(diǎn)物資運(yùn)輸和旅客出行安全、暢通、有序。
3、進(jìn)一步強(qiáng)化對(duì)車(chē)輛的動(dòng)態(tài)監(jiān)管
各公用型汽車(chē)站、各客運(yùn)企業(yè)進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)所屬車(chē)輛的監(jiān)管力度，嚴(yán)防“三超、三違”的發(fā)生。重點(diǎn)對(duì)農(nóng)村客運(yùn)和途徑事故高發(fā)路段的客運(yùn)車(chē)輛采取針對(duì)性措施，強(qiáng)化安全監(jiān)管。
4、加強(qiáng)溝通與協(xié)作
建立和完善聯(lián)動(dòng)工作機(jī)制，加強(qiáng)與氣象和上級(jí)部門(mén)的溝通與聯(lián)系，及時(shí)掌握氣象和道路通行信息，提前對(duì)雪災(zāi)和強(qiáng)降溫災(zāi)害性天氣進(jìn)行預(yù)警，提高應(yīng)對(duì)道路運(yùn)輸事故、旅客滯留等突發(fā)事件的應(yīng)急處理能力。
一年來(lái)，由于領(lǐng)導(dǎo)高度重視安全生產(chǎn)，工作措施得力，職責(zé)明確，層層落實(shí)了安全生產(chǎn)責(zé)任，全年道路運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)呈良好態(tài)勢(shì)，無(wú)一例大小安全事故發(fā)生。
運(yùn)輸安全培訓(xùn)心得篇七
根據(jù)《道條》相關(guān)規(guī)定，按照運(yùn)輸管理部門(mén)的要求，為了加強(qiáng)運(yùn)輸安全，搞好道路運(yùn)輸服務(wù)：我xxx川uxxxxx駕駛員，慎重承諾:
1、鬧股樹(shù)立“安全第一，預(yù)防為主、綜合治理”的方針，堅(jiān)決吧安全運(yùn)輸放在第一位，雅閣遵守《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》《四川省道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》，認(rèn)真執(zhí)行交通運(yùn)輸管理部門(mén)的安全管理規(guī)定，落實(shí)各項(xiàng)安全管理制度和安全措施，確保道路運(yùn)輸安全。
2、加強(qiáng)道路運(yùn)輸相關(guān)業(yè)務(wù)的學(xué)習(xí);不超速超載，不違章駕車(chē)，不酒后駕駛車(chē)輛，不開(kāi)“情緒車(chē)”“急躁車(chē)”“冒險(xiǎn)車(chē)”
3、嚴(yán)把車(chē)輛技術(shù)關(guān)，即使對(duì)車(chē)輛進(jìn)行維護(hù)和檢測(cè)，確保車(chē)輛符合國(guó)家規(guī)定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，不使用不符合國(guó)家規(guī)定的車(chē)輛從事道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)。
4、加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)，增強(qiáng)安全營(yíng)運(yùn)及法律、法規(guī)意識(shí)，不斷提高自身手法經(jīng)營(yíng)的自覺(jué)性，提高服務(wù)意識(shí)和職業(yè)道德水平。
5、嚴(yán)格控制安全責(zé)任事故，堅(jiān)決杜絕重特大道路運(yùn)輸安全責(zé)任，嚴(yán)格遵守執(zhí)行有關(guān)規(guī)定，認(rèn)真落實(shí)《突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》。
6、配備有效的消防器材，嚴(yán)禁“三品”運(yùn)輸。
承諾人：xxx
時(shí)間：xxxx年xx月xx日
運(yùn)輸安全培訓(xùn)心得篇八
為深入貫徹落實(shí)公安部交管局7月28日“嚴(yán)厲整治道路旅客運(yùn)輸和危化品運(yùn)輸違法犯罪行為視頻會(huì)議”精神，深刻汲取湖南“7.19”特別重大道路交通事故慘痛教訓(xùn)，從即日起至8月底我市開(kāi)展為期一個(gè)月的道路客運(yùn)車(chē)輛和?；愤\(yùn)輸車(chē)輛專(zhuān)項(xiàng)整治行動(dòng)。為確保專(zhuān)項(xiàng)整治行動(dòng)扎實(shí)開(kāi)展，切實(shí)加強(qiáng)全市?；返缆愤\(yùn)輸安全管理，預(yù)防和杜絕?；愤\(yùn)輸交通事故的發(fā)生，保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，特制定以下安全責(zé)任書(shū)：
一、?；愤\(yùn)輸企業(yè)必須嚴(yán)格遵守國(guó)家有關(guān)法律及法規(guī)，堅(jiān)持“誰(shuí)的車(chē)，誰(shuí)管理”，“誰(shuí)管理，誰(shuí)負(fù)責(zé)”原則，以“降事故、保安全、保暢通”為目標(biāo)，自覺(jué)履行交通安全管理主體監(jiān)管責(zé)任，加強(qiáng)對(duì)?；愤\(yùn)輸車(chē)輛、駕駛?cè)思把哼\(yùn)人員的日常教育管理及出車(chē)前檢查管理，提高駕駛?cè)思捌鋸臉I(yè)人員素質(zhì)，規(guī)范車(chē)輛和設(shè)備設(shè)施管理，完善安全運(yùn)輸條件。
二、建立完善企業(yè)交通安全監(jiān)管責(zé)任制，明確管理人員、安全技術(shù)檢驗(yàn)員以及相關(guān)環(huán)節(jié)工作人員的交通安全管理職責(zé)和義務(wù)，做到職責(zé)清楚，任務(wù)明確，責(zé)任到人，并把有關(guān)規(guī)章制度統(tǒng)一裝框上墻，狠抓落實(shí)。
三、主動(dòng)排查本企業(yè)危化品運(yùn)輸車(chē)輛安全隱患，并向公安交警部門(mén)提供本單位危化品運(yùn)輸車(chē)輛安全狀況、車(chē)輛和駕駛?cè)诵畔?、企業(yè)日常管理臺(tái)帳及企業(yè)對(duì)車(chē)輛的日常保養(yǎng)維護(hù)記錄等信息。
四、危化品運(yùn)輸企業(yè)聘用駕駛?cè)吮仨毦邆湎鄳?yīng)從業(yè)資質(zhì)，經(jīng)常檢查駕駛?cè)税踩{駛記錄，對(duì)在一個(gè)記分周期內(nèi)違法積分已滿(mǎn)12分，并有駕駛危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車(chē)輛超載，超速記錄的駕駛?cè)藨?yīng)停止其繼續(xù)駕駛本單位?；愤\(yùn)輸車(chē)輛。
六、保證承運(yùn)車(chē)輛檢驗(yàn)合格后方準(zhǔn)上路行駛，輪胎花紋深度符合《機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全技術(shù)條件》（gb7258-2004）的要求，并配備交通主管部門(mén)規(guī)定的防護(hù)裝備和應(yīng)急處置器材。
七、嚴(yán)格遵守公安交通安全管理部門(mén)規(guī)定的禁行區(qū)域及路段，禁止駛?cè)牍芾硪?guī)定運(yùn)輸允許通行的，嚴(yán)格按指示的時(shí)間及路線(xiàn)以不超過(guò)40公里每小時(shí)的速度在禁行區(qū)內(nèi)行駛。
八、承運(yùn)車(chē)輛不得超裝、超載；要求配備故障車(chē)警告標(biāo)志，發(fā)生被盜，被搶?zhuān)瑏G失，流散，泄漏時(shí)，必須立即報(bào)告當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)，并采取一切可能的警示措施。
九、完善危化品運(yùn)輸企業(yè)內(nèi)部突發(fā)安全事件應(yīng)急裝備及方案。
責(zé)任人(簽字)：
責(zé)任單位(印)：
負(fù)責(zé)人(簽字)：
__年__月__日
運(yùn)輸安全培訓(xùn)心得篇九
一、公司的安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)工作，以國(guó)家、福建省以及某某市的關(guān)于安全生產(chǎn)的方針、政策和規(guī)章制度為指針，以“安全第一、預(yù)防為主”為指導(dǎo)原則，以國(guó)家財(cái)產(chǎn)和人民的生命財(cái)產(chǎn)安全為關(guān)注焦點(diǎn)。
二、安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)工作達(dá)到四個(gè)落實(shí)的總要求，即：人員落實(shí)、時(shí)間落實(shí)、內(nèi)容落實(shí)、效果落實(shí)。
三、公司全體從業(yè)人員均為安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)的對(duì)象，均應(yīng)無(wú)條件地、自覺(jué)地參加公司組織的各種教育培訓(xùn)課程，車(chē)輛駕駛員為培訓(xùn)重點(diǎn)。
四、教育培訓(xùn)的主要內(nèi)容為：
駕駛員：駕駛員職業(yè)道德教育、法紀(jì)教育、道路旅客運(yùn)輸常識(shí)和現(xiàn)場(chǎng)急救知識(shí)教育、安全駕駛和機(jī)械安全常識(shí)教育、道路交通事故案例分析等為主。
其它從業(yè)人員：職業(yè)道德教育、法紀(jì)教育、業(yè)務(wù)操作安全知識(shí)教育等為主。
五、公司的教育培訓(xùn)工作每月舉行一次，每次不少于4課時(shí)。
六、教育培訓(xùn)工作的形式應(yīng)形象生動(dòng)，內(nèi)容應(yīng)豐富多彩，也可采用“請(qǐng)進(jìn)來(lái)、走出去”的方式，即請(qǐng)執(zhí)法人員(運(yùn)管、交-警、刑警和其它法律工作者)上課，到事故案發(fā)地(也可以音像制品代替)直擊現(xiàn)場(chǎng)等。主持學(xué)習(xí)的安全員，必須有內(nèi)容、有形式、有記錄、有簽字，嚴(yán)防走過(guò)場(chǎng)，搞形式主義或代簽字。
七、授課人課前要認(rèn)真準(zhǔn)備講義和教材，保證授課質(zhì)量，達(dá)到良好的教育培訓(xùn)效果。
八、對(duì)因故未能參加安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)的人員，要及時(shí)組織補(bǔ)課；對(duì)無(wú)故不參加安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)的人員曠工論處，并要脫產(chǎn)補(bǔ)課。
九、安全管理人員每半年要進(jìn)行一次安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)工作總結(jié)，并對(duì)下一個(gè)半年的教育培訓(xùn)工作做出安排。
第一章 總 則
第一條 為規(guī)范營(yíng)業(yè)性道路運(yùn)輸駕駛員職業(yè)培訓(xùn)活動(dòng)，提高營(yíng)業(yè)性道路運(yùn)輸駕駛員職業(yè)素質(zhì)，加強(qiáng)道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理，提高道路運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量，制定本規(guī)定。
第二條 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)從事?tīng)I(yíng)業(yè)性道路運(yùn)輸活動(dòng)的駕駛員（以下簡(jiǎn)稱(chēng)營(yíng)運(yùn)駕駛員），應(yīng)當(dāng)按照本規(guī)定參加職業(yè)培訓(xùn)，取得營(yíng)運(yùn)駕駛員從業(yè)資格。
第三條 縣級(jí)以上人民政府交通主管部門(mén)主管營(yíng)運(yùn)駕駛員職業(yè)培訓(xùn)、考試和管理工作，其所屬的道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)運(yùn)政機(jī)構(gòu)）具體負(fù)責(zé)本規(guī)定的實(shí)施。
第二章 職業(yè)培訓(xùn)與考試
第四條 營(yíng)運(yùn)駕駛員職業(yè)培訓(xùn)由縣級(jí)以上人民政府交通主管部門(mén)運(yùn)政機(jī)構(gòu)按照交通部制定的營(yíng)運(yùn)駕駛員職業(yè)培訓(xùn)教學(xué)計(jì)劃、教學(xué)大綱的規(guī)定組織實(shí)施，由符合國(guó)家規(guī)定條件的職業(yè)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)或者道路運(yùn)輸企業(yè)具體負(fù)責(zé)培訓(xùn)。
第五條 持有《中華人民共和國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證》的機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員，可以參加營(yíng)運(yùn)駕駛員職業(yè)培訓(xùn)。
參加營(yíng)運(yùn)駕駛員職業(yè)培訓(xùn)結(jié)束后，符合規(guī)定條件的，可以向市級(jí)（設(shè)區(qū)的市，下同）以上人民政府交通主管部門(mén)運(yùn)政機(jī)構(gòu)報(bào)名參加營(yíng)運(yùn)駕駛員做從業(yè)資格考試。
第六條 營(yíng)運(yùn)駕駛員從業(yè)資格考試分為營(yíng)業(yè)性道路旅客運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格考試、營(yíng)業(yè)性道路普通貨物運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格考試、營(yíng)業(yè)性道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格考試。
營(yíng)運(yùn)駕駛員從業(yè)資格考試科目包括理論考試和實(shí)際操作考試。
營(yíng)運(yùn)駕駛員從業(yè)資格考試大綱由交通部另行制定。
第七條 營(yíng)運(yùn)駕駛員從業(yè)資格考試每個(gè)科目考試一次?？荚嚥缓细竦?，可以補(bǔ)考一次；補(bǔ)考仍不合格的，自接到補(bǔ)考成績(jī)通知之日起30日后可重新報(bào)名參加營(yíng)運(yùn)駕駛員做作業(yè)資格考試。
在營(yíng)運(yùn)駕駛員從業(yè)資格考試中有舞弊行為的，其本次考試成績(jī)視為不合格，且在本次考試結(jié)束之日起180日內(nèi)不得再次參加營(yíng)運(yùn)駕駛員從業(yè)資格考試。
第八條 營(yíng)運(yùn)駕駛員從業(yè)資格考試合格的，由市級(jí)以上人民政府交通主管部門(mén)運(yùn)政機(jī)構(gòu)核發(fā)營(yíng)運(yùn)駕駛員從業(yè)資格證書(shū)。
第九條 需取得多種營(yíng)運(yùn)駕駛員從業(yè)資格的，應(yīng)當(dāng)參加相應(yīng)的培訓(xùn)和考試；符合規(guī)定條件的，由發(fā)證機(jī)關(guān)在其營(yíng)運(yùn)駕駛員從業(yè)資格證書(shū)中加注相應(yīng)的從業(yè)資格。
第十條 各級(jí)人民政府交通主管部門(mén)及其所屬運(yùn)政機(jī)構(gòu)要加強(qiáng)對(duì)營(yíng)運(yùn)駕駛員從業(yè)資格證書(shū)發(fā)放的管理，嚴(yán)格依照規(guī)定的條件和程序進(jìn)行審查；對(duì)不符合規(guī)定條件的，不得發(fā)證。
第十一條 各級(jí)人民政府交通主管部門(mén)及其所屬運(yùn)政機(jī)構(gòu)、工作人員不得參與營(yíng)運(yùn)駕駛員職業(yè)培訓(xùn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。
第三章 從業(yè)資格管理
第十二條 營(yíng)運(yùn)駕駛員駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)從事?tīng)I(yíng)業(yè)性道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，應(yīng)當(dāng)持有相應(yīng)的.營(yíng)運(yùn)駕駛員從業(yè)資格證書(shū)。
第十三條 道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者不得使用未持有營(yíng)運(yùn)駕駛員從業(yè)資格證書(shū)的人駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)從事?tīng)I(yíng)業(yè)性道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。
第十四條 道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)營(yíng)運(yùn)駕駛員的管理，經(jīng)常組織營(yíng)運(yùn)駕駛員學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)和職業(yè)技能，教育營(yíng)運(yùn)駕駛員遵守有關(guān)道路運(yùn)輸?shù)姆伞⒎ㄒ?guī)和規(guī)章。
第十五條 營(yíng)運(yùn)駕駛員從業(yè)資格證書(shū)每間隔二年審驗(yàn)一次。經(jīng)市級(jí)以上人民政府交通主管部門(mén)運(yùn)政機(jī)構(gòu)審驗(yàn)合格的，加蓋繼續(xù)有效印章。
超過(guò)有效期限180日未接受審驗(yàn)的，營(yíng)運(yùn)駕駛員從業(yè)資格證書(shū)自行失效，不得繼續(xù)使用。
第十六條 營(yíng)運(yùn)駕駛員從業(yè)資格證書(shū)持有人死亡，由原發(fā)證機(jī)關(guān)注銷(xiāo)營(yíng)運(yùn)駕駛員從業(yè)資格證書(shū)。
營(yíng)運(yùn)駕駛員從業(yè)資格證書(shū)持有人因健康或者其他原因不適合繼續(xù)駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)從事?tīng)I(yíng)業(yè)性道路運(yùn)輸活動(dòng)的，應(yīng)當(dāng)將營(yíng)運(yùn)駕駛員從業(yè)資格證書(shū)交回原發(fā)證機(jī)關(guān)。
第十七條 營(yíng)運(yùn)駕駛員從業(yè)資格證書(shū)失效或者交回，需重新取得營(yíng)運(yùn)駕駛員從業(yè)資格證書(shū)的，應(yīng)當(dāng)依照有關(guān)規(guī)定重新參加相應(yīng)的職業(yè)培訓(xùn)和考試。
第十八條 營(yíng)運(yùn)駕駛員從業(yè)資格證書(shū)持有人遷移戶(hù)籍或者變更暫住地，營(yíng)運(yùn)駕駛員從業(yè)資格證書(shū)在有效期內(nèi)繼續(xù)有效。有效期屆滿(mǎn)后，屬于遷移戶(hù)籍的，到新的戶(hù)籍所在地的市級(jí)以上人民政府交通主管部門(mén)運(yùn)政機(jī)構(gòu)審驗(yàn)換證；屬于變更暫住地的，到新的暫住地所在的市級(jí)以上人民政府交通主管部門(mén)運(yùn)政機(jī)構(gòu)審驗(yàn)換證，也可以在原暫住地所在的市級(jí)以上人民政府交通主管部門(mén)運(yùn)政機(jī)構(gòu)審驗(yàn)換證。
第十九條 營(yíng)運(yùn)駕駛員從來(lái)資格證書(shū)遺失的，在有關(guān)新聞媒體上刊登遺失公告30日后，可向原發(fā)證機(jī)關(guān)申領(lǐng)新證。
營(yíng)運(yùn)駕駛員從業(yè)資格證書(shū)污損的，可以向原發(fā)證機(jī)關(guān)換領(lǐng)新證。
第二十條 縣級(jí)以上人民政府交通主管部門(mén)運(yùn)政機(jī)構(gòu)要按規(guī)定建立營(yíng)運(yùn)駕駛員從業(yè)資格管理制度，妥善保存營(yíng)運(yùn)駕駛員檔案資料。
第四章 罰 則
第二十二條 從事?tīng)I(yíng)運(yùn)駕駛員職業(yè)培訓(xùn)的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)、道路運(yùn)輸企業(yè)不按規(guī)定進(jìn)行營(yíng)運(yùn)駕駛員職業(yè)培訓(xùn)，弄虛作假，造成不良后果的，處以1000元以上5000元以下的罰款。
第二十三條 未取得營(yíng)運(yùn)駕駛員從業(yè)資格證書(shū)，駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)從事?tīng)I(yíng)業(yè)性道路運(yùn)輸活動(dòng)的，處以200元以下的罰款。
第二十四條 營(yíng)運(yùn)駕駛員駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)從事?tīng)I(yíng)業(yè)性道路運(yùn)輸活動(dòng)，其所駕駛的機(jī)動(dòng)車(chē)與其所持有的營(yíng)運(yùn)駕駛員從業(yè)資格證書(shū)核準(zhǔn)的從業(yè)資格不一致的，處以100元以下的罰款。
第二十五條 道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者使用未取得營(yíng)運(yùn)駕駛員從業(yè)資格證書(shū)的人駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)從事?tīng)I(yíng)業(yè)性道路運(yùn)輸活動(dòng)的，處以200元以上1000元以下的罰款。
第二十六條 偽造、倒賣(mài)、租借營(yíng)運(yùn)駕駛員從業(yè)資格證書(shū)的，收繳其非法證書(shū)，處以100元以上1000元以下的罰款。
第二十七條 各級(jí)人民政府交通主管部門(mén)及其所屬運(yùn)政機(jī)構(gòu)的工作人員玩忽職守、徇私舞弊、濫用職權(quán)的，依法給予行政處分。
第五章 附 則
第二十八條 本規(guī)定由交通部負(fù)責(zé)解釋。
運(yùn)輸安全培訓(xùn)心得篇十
根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》和國(guó)務(wù)院第344號(hào)令《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》及交通部20xx年第9號(hào)令《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》，為確保道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全，我司承諾并保證做到如下：
一、運(yùn)輸安全目標(biāo)道路危險(xiǎn)貨運(yùn)企業(yè)規(guī)范化、集約化經(jīng)營(yíng)，運(yùn)輸車(chē)輛技術(shù)條件全部達(dá)標(biāo)，設(shè)施設(shè)備完善，從業(yè)人員持證上崗，操作流程符合標(biāo)準(zhǔn)，安全生產(chǎn)制度健全，安全管理措施到位，堅(jiān)決遏制重大、特大事故的發(fā)生，確保道路化學(xué)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全、有序。
二、運(yùn)輸單位安全條件
1、高度重視安全生產(chǎn)工作，加強(qiáng)對(duì)運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo)，認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家安全生產(chǎn)方針、政策，把運(yùn)輸安全生產(chǎn)納入單位工作計(jì)劃。
2、健全運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，并配備有專(zhuān)門(mén)的安全管理人員。建立規(guī)范齊全的安全管理臺(tái)帳。
3、有健全的管理制度：崗位安全操作規(guī)程，車(chē)輛及設(shè)施維修、檢測(cè)、檢查制度，安全學(xué)習(xí)制度及記錄，勞動(dòng)防護(hù)和清洗消毒制度，應(yīng)急處理制度及方案，人員技術(shù)培訓(xùn)計(jì)劃等。
4、所有直接從事道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸、押運(yùn)、裝卸、維修作業(yè)和業(yè)務(wù)管理人員都必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)，并通過(guò)市(地)交通主管部門(mén)考試，駕駛員取得交通主管部門(mén)核發(fā)從業(yè)資格證，其他道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸從業(yè)人員需取得《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸操作證》上崗作業(yè)。業(yè)務(wù)人員中至少有1名具有初級(jí)職稱(chēng)的化工專(zhuān)業(yè)人員;危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)輛駕駛員必須有2年以上營(yíng)業(yè)性道路運(yùn)輸安全駕駛經(jīng)歷或安全行車(chē)5萬(wàn)公里以上。
5、從業(yè)人員應(yīng)符合以下基本要求：了解從事道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸必備的有關(guān)證件;了解危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸相關(guān)的法規(guī)、規(guī)章等;了解承運(yùn)危險(xiǎn)貨物的理化特性、防護(hù)、應(yīng)急措施;對(duì)不熟悉的危險(xiǎn)貨物能主動(dòng)向托運(yùn)人或生產(chǎn)廠家、商家索要《安全技術(shù)說(shuō)明書(shū)》;熟悉相關(guān)崗位的操作規(guī)程，經(jīng)過(guò)培訓(xùn)取得操作證。
6、運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物的車(chē)輛技術(shù)登記評(píng)定必須達(dá)到一級(jí)車(chē)況，并符合以下條件：車(chē)廂底板平坦完好;鐵質(zhì)底板裝運(yùn)易燃、易爆貨物時(shí)采取襯墊防護(hù)措施;排氣管裝有有效的隔熱和熄滅火星的裝置;電路系統(tǒng)有切斷總電源和隔離電火花的裝置;車(chē)輛尾部右方與車(chē)輛牌照相對(duì)應(yīng)位置懸掛有黃底黑字“危險(xiǎn)品”字樣的標(biāo)志牌;駕駛室頂部有三角型黃底黑字“危險(xiǎn)品”標(biāo)志燈;根據(jù)所裝貨物的性質(zhì)，配有相應(yīng)的消防器材和捆扎、防水、防散等用具。
7、罐(槽)設(shè)備符合以下要求：裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物的罐(槽)適合所裝貨物的性能，具有足夠的強(qiáng)度，并根據(jù)不同貨物的需要配備泄壓閥、防波板、壓力表、液位計(jì)、導(dǎo)除靜電等相應(yīng)的安全裝置;罐(槽)外部的附件有可靠的防護(hù)設(shè)施，保證所裝貨物不發(fā)生“跑、冒、滴、漏”。
8、各種裝卸機(jī)械、工屬具要有足夠的安全系數(shù)，裝卸易燃、易爆危險(xiǎn)貨物的機(jī)械和工屬具，有消除產(chǎn)生火花的設(shè)施。
9、運(yùn)輸單位存放危險(xiǎn)貨物的倉(cāng)庫(kù)或場(chǎng)地，符合消防管理的有關(guān)規(guī)定，配備必要的消防設(shè)施;庫(kù)場(chǎng)通風(fēng)良好，清潔干燥，周?chē)鷦澏ń麉^(qū)，設(shè)置明顯的警告標(biāo)志;庫(kù)場(chǎng)配備專(zhuān)職人員看管。
10、在裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物時(shí)，要按《汽車(chē)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸規(guī)則》規(guī)定的包裝要求包裝，并嚴(yán)格檢查，凡不符合包裝要求的不得裝運(yùn)。與危險(xiǎn)貨物性質(zhì)或滅火方法相抵觸的貨物嚴(yán)禁混裝。
11、高度重視操作安全。裝運(yùn)爆炸品、易燃物品的車(chē)輛、機(jī)械及裝過(guò)易燃物品而未經(jīng)消除危險(xiǎn)處理的空罐，檢修時(shí)不動(dòng)用明火，不使用易產(chǎn)生火花的工具敲擊;進(jìn)行危險(xiǎn)貨物裝卸操作時(shí)，穿戴相應(yīng)的防護(hù)用品，采取相應(yīng)的人身膚體保護(hù)措施;對(duì)被劇毒物品、放射性物品和惡臭物品污染的防護(hù)用品分別清洗、消毒;定期對(duì)裝運(yùn)放射性同位素的專(zhuān)用運(yùn)輸車(chē)輛、設(shè)備、搬運(yùn)工具、防護(hù)用品進(jìn)行放射性污染程度檢查，當(dāng)污染量超過(guò)規(guī)定的允許水平時(shí)，不繼續(xù)使用。
12、從事危險(xiǎn)運(yùn)輸應(yīng)按規(guī)定使用運(yùn)單，并在運(yùn)單上填寫(xiě)危險(xiǎn)貨物品名、規(guī)格、件重、件數(shù)、包裝方法、起運(yùn)日期、收發(fā)貨人詳細(xì)地址及運(yùn)輸過(guò)程中的注意事項(xiàng)。
13、運(yùn)輸過(guò)程中應(yīng)自覺(jué)遵守交通、消防、治安法規(guī)等，嚴(yán)格按照規(guī)定的操作規(guī)程操作，輕裝、輕卸。
14、在運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物的過(guò)程中，發(fā)生燃燒、爆炸、污染、中毒等事故，駕乘人員必須根據(jù)承運(yùn)危險(xiǎn)貨物的性質(zhì)，按規(guī)定要求，采取相應(yīng)的救急措施，防止事態(tài)擴(kuò)大;并應(yīng)及時(shí)向當(dāng)?shù)氐缆愤\(yùn)政機(jī)關(guān)和有關(guān)部門(mén)報(bào)告，共同采取措施，消除危害。
15、上述未規(guī)定到的安全條件，應(yīng)符合交通部jt3130《汽車(chē)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸規(guī)則》及國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)gb13392《道路運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物車(chē)輛標(biāo)志》等相關(guān)法規(guī)、規(guī)章、文件的有關(guān)規(guī)定。
16、凡從事道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)膯挝缓腿藛T，必須接受道路運(yùn)政管理機(jī)關(guān)的監(jiān)督檢查。
保證人：xuexila
日期：xx年xx月xx日
運(yùn)輸安全培訓(xùn)心得篇十一
一、公司的安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)工作，以國(guó)家、福建省以及某某市的關(guān)于安全生產(chǎn)的方針、政策和規(guī)章制度為指針，以“安全第一、預(yù)防為主”為指導(dǎo)原則，以國(guó)家財(cái)產(chǎn)和人民的生命財(cái)產(chǎn)安全為關(guān)注焦點(diǎn)。
二、安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)工作達(dá)到四個(gè)落實(shí)的總要求，即：人員落實(shí)、時(shí)間落實(shí)、內(nèi)容落實(shí)、效果落實(shí)。
三、公司全體從業(yè)人員均為安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)的對(duì)象，均應(yīng)無(wú)條件地、自覺(jué)地參加公司組織的各種教育培訓(xùn)課程，車(chē)輛駕駛員為培訓(xùn)重點(diǎn)。
四、教育培訓(xùn)的主要內(nèi)容為：
駕駛員：駕駛員職業(yè)道德教育、法紀(jì)教育、道路旅客運(yùn)輸常識(shí)和現(xiàn)場(chǎng)急救知識(shí)教育、安全駕駛和機(jī)械安全常識(shí)教育、道路交通事故案例分析等為主。
其它從業(yè)人員：職業(yè)道德教育、法紀(jì)教育、業(yè)務(wù)操作安全知識(shí)教育等為主。
五、公司的教育培訓(xùn)工作每月舉行一次，每次不少于4課時(shí)。
七、授課人課前要認(rèn)真準(zhǔn)備講義和教材，保證授課質(zhì)量，達(dá)到良好的教育培訓(xùn)效果。
八、對(duì)因故未能參加安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)的人員，要及時(shí)組織補(bǔ)課；對(duì)無(wú)故不參加安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)的人員曠工論處，并要脫產(chǎn)補(bǔ)課。
九、安全管理人員每半年要進(jìn)行一次安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)工作總結(jié)，并對(duì)下一個(gè)半年的教育培訓(xùn)工作做出安排。
運(yùn)輸安全培訓(xùn)心得篇十二
危險(xiǎn)品運(yùn)輸是一項(xiàng)十分重要的工作，關(guān)乎社會(huì)的安全和穩(wěn)定。危險(xiǎn)品不僅有可能對(duì)人類(lèi)造成傷害，還可能對(duì)環(huán)境造成嚴(yán)重破壞。因此，在進(jìn)行危險(xiǎn)品運(yùn)輸時(shí)，安全意識(shí)和安全措施十分重要。本文將從個(gè)人的角度出發(fā)，總結(jié)出危險(xiǎn)品運(yùn)輸安全的心得體會(huì)。
第二段：強(qiáng)調(diào)安全意識(shí)的重要性
首先，我深刻意識(shí)到安全意識(shí)的重要性。在危險(xiǎn)品運(yùn)輸中，懈怠的態(tài)度可能付出嚴(yán)重的代價(jià)。因此，我始終保持高度警惕，嚴(yán)格按照規(guī)章制度進(jìn)行操作。在每次運(yùn)輸任務(wù)前，我會(huì)仔細(xì)評(píng)估危險(xiǎn)品的性質(zhì)和運(yùn)輸條件，并制定詳細(xì)的運(yùn)輸方案以確保安全事故的最小可能性。
第三段：加強(qiáng)專(zhuān)業(yè)知識(shí)和技能的培養(yǎng)和提升
其次，我還不斷加強(qiáng)自己的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和技能，以提高危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)陌踩健Ｎ視?huì)定期參加相關(guān)培訓(xùn)，學(xué)習(xí)最新的運(yùn)輸技術(shù)和規(guī)范。同時(shí)，我也積極參與危險(xiǎn)品運(yùn)輸工作實(shí)踐，通過(guò)親身經(jīng)歷來(lái)豐富自己的經(jīng)驗(yàn)，提升自己的運(yùn)輸技能。在實(shí)踐中我發(fā)現(xiàn)，只有把理論知識(shí)與實(shí)際操作相結(jié)合，才能更好地應(yīng)對(duì)各種突發(fā)情況。
第四段：重視協(xié)同合作和溝通
在危險(xiǎn)品運(yùn)輸中，溝通和協(xié)作也是至關(guān)重要的。我始終與相關(guān)人員保持緊密的聯(lián)系，在運(yùn)輸過(guò)程中及時(shí)溝通信息和問(wèn)題。我會(huì)與駕駛員、倉(cāng)庫(kù)管理員和保安人員等進(jìn)行多次溝通，確保每個(gè)環(huán)節(jié)都能得到充分的關(guān)注和安排。另外，我也經(jīng)常參與運(yùn)輸會(huì)議和研討會(huì)，與同行相互交流經(jīng)驗(yàn)，共同提高運(yùn)輸?shù)陌踩院托省?BR> 第五段：勇于承擔(dān)責(zé)任和總結(jié)經(jīng)驗(yàn)
最后，在危險(xiǎn)品運(yùn)輸中，我也深刻體會(huì)到勇于承擔(dān)責(zé)任和總結(jié)經(jīng)驗(yàn)的重要性。在每次運(yùn)輸任務(wù)結(jié)束后，我會(huì)主動(dòng)反思自己的工作，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，并將其納入個(gè)人的學(xué)習(xí)筆記中。我也會(huì)將有關(guān)的經(jīng)驗(yàn)分享給同事和團(tuán)隊(duì)成員，以便大家共同進(jìn)步。
總結(jié)：
危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)陌踩庾R(shí)、專(zhuān)業(yè)知識(shí)和技能、溝通協(xié)調(diào)以及勇于承擔(dān)責(zé)任和總結(jié)經(jīng)驗(yàn)都是確保危險(xiǎn)品運(yùn)輸安全的關(guān)鍵因素。只有以高度的責(zé)任感和安全意識(shí)來(lái)對(duì)待危險(xiǎn)品運(yùn)輸，提高自身的技能水平，并與相關(guān)人員保持良好的溝通和協(xié)作，才能更好地在危險(xiǎn)品運(yùn)輸中保障社會(huì)的安全和穩(wěn)定。
運(yùn)輸安全培訓(xùn)心得篇十三
1.開(kāi)展交通安全大檢查，消除隱患，安全交通。
2.欲速則不達(dá)，超速可能永遠(yuǎn)不達(dá)。
3.慢一慢路上風(fēng)景更好看，停一停換來(lái)一路好心情。
4.各行其道，安全可靠。
5.大路小路高速路，安全行車(chē)不超速。
6.超載超速超員，毀車(chē)毀路毀人。
7.尊重生命，拒絕超載。
8.感覺(jué)疲勞停一停，休息休息再前行。
9.道路通行見(jiàn)形象，紅綠燈前看修養(yǎng)。
10.安全與守法同在，事故與違法相隨。
11.疲勞駕駛事故多，莫讓親人淚成河。
12.“讓”出平安，“搶”出禍端。
13.超員一人，危及全車(chē)。
14.超車(chē)超速痛快一時(shí)，釀成車(chē)禍悔恨一生。
15.遵守交通信號(hào)，安全文明出行。
16.車(chē)輛超載一噸，危險(xiǎn)增加十分。
17.雨天道路濕滑，請(qǐng)降低車(chē)速，確保安全。
18.貨車(chē)要在高速公路最外側(cè)車(chē)道行駛，最低時(shí)速不得低于60公里/小時(shí)。
運(yùn)輸安全培訓(xùn)心得篇十四
隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的不斷發(fā)展，鐵路運(yùn)輸作為一種安全可靠、環(huán)保節(jié)能的交通方式，一直在人們的日常生活中扮演著重要的角色。保障鐵路運(yùn)輸安全是一項(xiàng)艱巨而重要的任務(wù)，近年來(lái)，鐵路部門(mén)不斷加強(qiáng)安全保障工作，有效提升了鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩健６鳛殍F路保運(yùn)輸安全的一員，我從多年的工作實(shí)踐中總結(jié)出了一些心得和體會(huì)。
首先，及時(shí)維護(hù)檢修車(chē)輛設(shè)備是保障鐵路運(yùn)輸安全的關(guān)鍵。鐵路運(yùn)輸中，車(chē)輛設(shè)備的正常運(yùn)行關(guān)系到整個(gè)運(yùn)輸過(guò)程的順利進(jìn)行。因此，作為從業(yè)人員，我們必須時(shí)刻關(guān)注車(chē)輛設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)工作。一方面，要定期進(jìn)行設(shè)備的例行檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決潛在問(wèn)題，防止因設(shè)備故障造成事故。另一方面，要加強(qiáng)設(shè)備的定期維護(hù)，定時(shí)更換老化和損壞的部件，確保車(chē)輛的安全可靠性。只有做好車(chē)輛設(shè)備的維護(hù)檢修，才能在鐵路運(yùn)輸中確保安全。
其次，嚴(yán)守運(yùn)輸秩序是保障鐵路運(yùn)輸安全的基礎(chǔ)。鐵路運(yùn)輸是一種高度組織化的運(yùn)輸方式，需要各個(gè)環(huán)節(jié)的有序配合才能確保安全。在工作中，我們要時(shí)刻保持運(yùn)輸秩序的嚴(yán)謹(jǐn)性。具體來(lái)說(shuō)，我們要準(zhǔn)時(shí)出發(fā)，遵守運(yùn)輸計(jì)劃，不得超載超速，嚴(yán)禁超員載客。同時(shí)，在行車(chē)過(guò)程中，必須遵守列車(chē)信號(hào)、規(guī)定的速度和行車(chē)間隔，確保列車(chē)之間的安全距離。只有在嚴(yán)守運(yùn)輸秩序的基礎(chǔ)上，才能提高鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩浴?BR> 再次，加強(qiáng)人員培訓(xùn)提升是保障鐵路運(yùn)輸安全的重要措施。鐵路運(yùn)輸涉及到大量的從業(yè)人員，每一個(gè)人的工作都直接關(guān)系到整個(gè)運(yùn)輸系統(tǒng)的安全。因此，加強(qiáng)人員培訓(xùn)提升是保障鐵路運(yùn)輸安全的必然要求。
我們通過(guò)組織各類(lèi)培訓(xùn)，提高從業(yè)人員的業(yè)務(wù)水平和工作素質(zhì)，進(jìn)一步加深他們對(duì)工作的責(zé)任感和安全意識(shí)。同時(shí)，我們還加強(qiáng)崗位技能鑒定工作，對(duì)人員進(jìn)行定期考核，鼓勵(lì)他們通過(guò)培訓(xùn)和考核提升自己能力。只有通過(guò)加強(qiáng)人員培訓(xùn)提升，我們才能提高整個(gè)鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)的安全性。
最后，加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新是保障鐵路運(yùn)輸安全的必經(jīng)之路。隨著科技的不斷發(fā)展，鐵路運(yùn)輸技術(shù)也在不斷更新。我們要積極引進(jìn)新技術(shù)、新設(shè)備，加強(qiáng)與科研單位的合作，推動(dòng)鐵路運(yùn)輸技術(shù)的不斷創(chuàng)新。比如，在列車(chē)信號(hào)控制方面，我們可以引入自動(dòng)化技術(shù)，實(shí)現(xiàn)列車(chē)的精確控制；在設(shè)備維護(hù)方面，我們可以借助互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)技術(shù)進(jìn)行設(shè)備的遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)和維護(hù)。只有通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新，我們才能提高鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩院托б妗?BR> 總而言之，保障鐵路運(yùn)輸安全是鐵路部門(mén)的職責(zé)所在，更是鐵路從業(yè)人員的使命。通過(guò)加強(qiáng)車(chē)輛設(shè)備的維護(hù)檢修、嚴(yán)守運(yùn)輸秩序、加強(qiáng)人員培訓(xùn)提升、加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新等多方面的努力，我們可以更好地保障鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩Ｍ瑫r(shí)，鐵路部門(mén)還要加強(qiáng)與其他交通運(yùn)輸部門(mén)的合作，共同推動(dòng)交通運(yùn)輸體系的安全發(fā)展。只有這樣，我們才能更好地滿(mǎn)足人民對(duì)安全、高效、便捷的出行需求，為經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)進(jìn)步作出更大的貢獻(xiàn)。
運(yùn)輸安全培訓(xùn)心得篇十五
2、以人為本，關(guān)愛(ài)生命
3、銘記法規(guī)，善待生命
4、享受通行權(quán)利，應(yīng)盡安全義務(wù)
5、維護(hù)交通秩序，爭(zhēng)做文明公民
6、道路交通安全法，伴您平安萬(wàn)里行
7、守法才能平安，平安才能回家
8、良藥苦口利于病，交通法規(guī)利于行
9、安全與守法同在，事故與違法相隨
10、法規(guī)在心中，平安在手中
11、樹(shù)立交通文明意識(shí)，自覺(jué)維護(hù)交通秩序
12、但愿人長(zhǎng)久，一路共平安
13、保障交通安全，促進(jìn)改革開(kāi)放
14、道路千萬(wàn)條，安全第一條
15、行路慎為本，開(kāi)車(chē)禮當(dāng)先
16、彼此讓一讓?zhuān)穼捫氖鏁?BR> 17、防災(zāi)求得平安在，遵章?lián)Q得平安來(lái)
18、路好車(chē)好安全最好，慢行快行平安就行
19、發(fā)展以市場(chǎng)為本，生存以安全為先
20、三思而后行，思命思家思社會(huì)
21、道路連者你和他，安全系著千萬(wàn)家
22、守交規(guī)迎春夏秋冬福，保安全納東西南北財(cái)
23、走過(guò)春夏秋冬，安全永駐心中
24、交通安全進(jìn)萬(wàn)家，出入平安你我他
運(yùn)輸安全培訓(xùn)心得篇一
20xx年我局在縣委、縣政府和市運(yùn)管局的領(lǐng)導(dǎo)下，在縣安委會(huì)的大力指導(dǎo)下，本著“安全至上，預(yù)防為主”的指導(dǎo)思想，加大工作力度，強(qiáng)化安全監(jiān)管，使我縣道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢(shì)穩(wěn)中有升，較好的完成全年安全生產(chǎn)工作任務(wù)?，F(xiàn)將全年安全生產(chǎn)工作情況進(jìn)行匯報(bào)：
(一)及時(shí)部署全年工作
為了加強(qiáng)對(duì)我縣道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，縣局在年初開(kāi)了《全縣道路運(yùn)輸春運(yùn)工作會(huì)議》，下發(fā)了《20xx年道路運(yùn)輸安全工作計(jì)劃》部署了20xx年主要工作，成立了安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，并與各運(yùn)輸企業(yè)簽訂了《20xx年度安全生產(chǎn)責(zé)任書(shū)》。
(二)確保春運(yùn)安全生產(chǎn)
每年春運(yùn)工作是對(duì)道路運(yùn)輸行業(yè)安全監(jiān)管工作的綜合檢驗(yàn)，今年春運(yùn)以來(lái)，我局按照“以人為本、安全有序、方便快捷”的原則，以安全為重點(diǎn)，以服務(wù)為主題，強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)，扎實(shí)工作，春運(yùn)期間未發(fā)生過(guò)一起客運(yùn)安全事故，圓滿(mǎn)完成了春運(yùn)工作任務(wù)，實(shí)現(xiàn)了安全春運(yùn)階段性的目標(biāo)。
(三)認(rèn)真開(kāi)展各項(xiàng)專(zhuān)項(xiàng)安全生產(chǎn)整治工作
1、開(kāi)展全縣道路運(yùn)輸安全整治專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)工作，為預(yù)防和減少道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)事故，切實(shí)保護(hù)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，我局在全行業(yè)開(kāi)展了安全生產(chǎn)專(zhuān)項(xiàng)整治工作，該項(xiàng)整治工作自4月20日開(kāi)始至12月底結(jié)束，全縣各運(yùn)輸企業(yè)高度重視，加強(qiáng)了對(duì)違法違規(guī)從業(yè)人員的處罰和教育，組織違法違規(guī)駕駛員進(jìn)行學(xué)習(xí)，通過(guò)各種措施，使該項(xiàng)整治工作開(kāi)展得具體而深入，從業(yè)人員素質(zhì)明顯提高。
2、開(kāi)展了嚴(yán)厲打擊非法生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)建設(shè)行為專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)，道路客運(yùn)隱患整治專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)和安全生產(chǎn)事故遏制行動(dòng)。根據(jù)省、市、縣安排和會(huì)議文件精神，我局深入企業(yè)，逐項(xiàng)、逐車(chē)檢查，排除隱患，為我縣道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)打好了基礎(chǔ)。
3、11月下旬認(rèn)真開(kāi)展了在全縣道路運(yùn)輸行業(yè)開(kāi)展安全生產(chǎn)事故大排查，大整治工作。我局汲取11.16校車(chē)發(fā)生特大交通事故的深刻教訓(xùn)，舉一反三，切實(shí)加大行業(yè)安全監(jiān)管能力，進(jìn)一步明確職責(zé)，強(qiáng)化道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)責(zé)任意識(shí)，加大道路客運(yùn)隱患整治專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)，對(duì)各運(yùn)輸企業(yè)加強(qiáng)了安全監(jiān)管，嚴(yán)格排查安全隱患，并開(kāi)展了自查自糾，對(duì)道路運(yùn)輸行業(yè)的安全隱患，逐一清查，限期整改，及時(shí)落實(shí)。
(四)加強(qiáng)日常監(jiān)管
20xx年我局不斷加強(qiáng)道路運(yùn)輸安全管理基礎(chǔ)工作，形成安全管理制度化，把安全監(jiān)管工作融入到全年工作中。
1、領(lǐng)導(dǎo)重視。我局始終把道路運(yùn)輸安全管理工作置于重要的議事日程，擺在突出位置來(lái)抓，把客、貨運(yùn)輸市場(chǎng)整治及安全生產(chǎn)監(jiān)管作為全年的重要工作。按時(shí)召開(kāi)企業(yè)安全生產(chǎn)工作會(huì)議，部署安全生產(chǎn)主要工作，及時(shí)解決在安全生產(chǎn)工作中出現(xiàn)的問(wèn)題與困難。
2、加強(qiáng)宣傳教育，營(yíng)造安全氛圍。我局一直重視道路安全生產(chǎn)宣傳教育。結(jié)合全國(guó)安全生產(chǎn)月，成立組織強(qiáng)化宣傳，營(yíng)造安全生產(chǎn)良好氛圍，在春運(yùn)、“五一”及“十一”期間，我局利用各種方式，進(jìn)行安全宣傳和從業(yè)人員教育工作。
3、加強(qiáng)安全監(jiān)管。在春運(yùn)“五一”及“十一”黃金周期間，我局全力以赴，建立24小時(shí)值班制度，與各運(yùn)輸企業(yè)簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任書(shū)，并以查處超員為主要內(nèi)容，深入車(chē)站進(jìn)行統(tǒng)一監(jiān)管指揮，確保節(jié)假日運(yùn)輸安全。加強(qiáng)對(duì)客運(yùn)站場(chǎng)源頭監(jiān)管，對(duì)所有客車(chē)規(guī)范程序，進(jìn)行安全檢查，對(duì)夜間通行達(dá)不到安全通行條件的班車(chē)及時(shí)給予調(diào)整，實(shí)行夜間休息。我局還堅(jiān)持開(kāi)展經(jīng)常性的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和糾正違法行為，針對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，及時(shí)研究并整治，對(duì)重點(diǎn)時(shí)段，重點(diǎn)場(chǎng)所做到責(zé)任制，盡最大努力排除隱患，確保安全。
4、嚴(yán)格執(zhí)行“三關(guān)一監(jiān)督”、“三不進(jìn)站、五不出站”等具體規(guī)定，加強(qiáng)對(duì)道路運(yùn)輸行業(yè)管理，不斷增強(qiáng)運(yùn)政執(zhí)法人員素質(zhì)，加強(qiáng)對(duì)道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)的監(jiān)管，提高從業(yè)人員的安全生產(chǎn)意識(shí)，消除事故隱患。
(五)存在的問(wèn)題
雖然在20xx年我們做了一些工作，但道路運(yùn)輸安全形勢(shì)依然嚴(yán)峻，存在問(wèn)題主要表現(xiàn)在：
1、認(rèn)識(shí)，投入和安全管理水平存在差距，道路運(yùn)輸工作任務(wù)重，矛盾多，安全生產(chǎn)工作人、財(cái)、物投入有待增加，具體工作人員安全管理水平有待提高。
2、道路運(yùn)輸安全形勢(shì)依然嚴(yán)峻，我縣唯一的客運(yùn)站地處縣城繁華十字，出入客車(chē)，存在安全隱患，站場(chǎng)建設(shè)陳舊，規(guī)模小，設(shè)施落后，安檢設(shè)施無(wú)法安裝運(yùn)行，站務(wù)人員思想落后，工作積極性不強(qiáng)，對(duì)車(chē)輛的安檢、檢查還不能符合要求，客運(yùn)企業(yè)對(duì)安全生產(chǎn)工作還待進(jìn)一步加強(qiáng)。對(duì)鄉(xiāng)鎮(zhèn)班線(xiàn)不途經(jīng)縣城進(jìn)站的客車(chē)，監(jiān)管困難，無(wú)法實(shí)施安全檢查和車(chē)輛檢測(cè)。
(六)下一步工作
進(jìn)一步規(guī)范和完善我縣道路運(yùn)輸安全管理基礎(chǔ)工作，建立健全組織領(lǐng)導(dǎo)，安全生產(chǎn)責(zé)任，安全例會(huì)，安全宣傳，安全教育培訓(xùn)，安全檔案管理及安全檢查，安全評(píng)估，安全隱患整改，安全考核及事故責(zé)任追究制度，盡最大努力確保安全生產(chǎn)，為我縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)I造良好的道路運(yùn)輸安全環(huán)境。
運(yùn)輸安全培訓(xùn)心得篇二
運(yùn)輸安全是每個(gè)人都需要關(guān)注的重要問(wèn)題。在日常生活中，我們經(jīng)常會(huì)使用各種交通工具，如汽車(chē)、火車(chē)、飛機(jī)等，以便更高效地完成各種任務(wù)。然而，如果我們?cè)谶\(yùn)輸過(guò)程中不注重安全，就會(huì)面臨各種風(fēng)險(xiǎn)。為此，采取相應(yīng)的安全措施非常重要。在本文中，我將分享我在運(yùn)輸安全上的一些心得體會(huì)。
首先，規(guī)劃出行路線(xiàn)是確保運(yùn)輸安全的重要一環(huán)。在選擇交通工具和出行方式之前，必須了解行程中的道路和運(yùn)輸狀況。查看天氣預(yù)報(bào)、交通擁堵信息，選擇最安全、最順暢的路線(xiàn)進(jìn)行出行。此外，還可以使用導(dǎo)航軟件幫助規(guī)劃出行路線(xiàn)，避免迷路或走錯(cuò)路線(xiàn)。規(guī)劃好出行路線(xiàn)可以減少意外發(fā)生的可能性，提高運(yùn)輸安全性。
其次，正確使用交通工具是確保運(yùn)輸安全的關(guān)鍵。對(duì)于駕駛汽車(chē)的人來(lái)說(shuō)，要遵守交通規(guī)則，遵循車(chē)速限制，不酒駕、違章行駛，要始終保持警覺(jué)，集中注意力，不開(kāi)車(chē)時(shí)不分心玩手機(jī)或聊天。而對(duì)于乘坐公共交通工具的人來(lái)說(shuō)，要站在安全地點(diǎn)等候車(chē)輛，上下車(chē)時(shí)要穩(wěn)住身體，握好扶手，盡量避免滑倒或碰傷。此外，乘坐飛機(jī)時(shí)，要聽(tīng)從機(jī)組人員的指示，正確配戴安全帶，并遵守所有飛行程序。只有正確使用交通工具，才能確保運(yùn)輸安全。
此外，保持身心健康也是確保運(yùn)輸安全的重要因素。在長(zhǎng)途旅行之前，要確保自己處于良好的健康狀況，以便能夠適應(yīng)旅途中的各種壓力和不適。如果身體不適，應(yīng)盡快咨詢(xún)醫(yī)生并延遲旅行計(jì)劃。同時(shí)，還要保持良好的精神狀態(tài)，避免過(guò)度疲勞和壓力。疲勞駕駛是許多交通事故的主要原因之一，因此，要合理安排行程，避免疲勞駕駛。只有保持身心健康，才能保證在運(yùn)輸過(guò)程中的安全。
此外，及時(shí)應(yīng)對(duì)危險(xiǎn)和意外情況也是確保運(yùn)輸安全的關(guān)鍵。在運(yùn)輸過(guò)程中，可能會(huì)遇到各種突發(fā)狀況，如車(chē)輛故障、天氣突變、機(jī)械故障等。面對(duì)這些情況，我們應(yīng)該保持冷靜，根據(jù)具體情況采取相應(yīng)措施。如果是車(chē)輛故障，需要及時(shí)聯(lián)系救援或維修服務(wù)；如果是天氣突變，需要根據(jù)情況改變出行計(jì)劃。在意外發(fā)生時(shí)，學(xué)習(xí)一些急救知識(shí)也是非常重要的，可以在緊急情況下及時(shí)處理傷害，保護(hù)自己和他人的安全。
最后，定期進(jìn)行安全檢查和維護(hù)也是確保運(yùn)輸安全的重要舉措。交通工具需要定期檢查和維護(hù)，以確保其正常運(yùn)行。對(duì)于私家車(chē)主來(lái)說(shuō)，要定期進(jìn)行車(chē)輛檢查，如剎車(chē)系統(tǒng)、輪胎狀況、引擎部件等。對(duì)于航空公司和鐵路公司來(lái)說(shuō)，要定期對(duì)飛機(jī)和火車(chē)進(jìn)行全面的檢查和維護(hù)。只有經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)維護(hù)的交通工具才能保證其正常運(yùn)行，在運(yùn)輸過(guò)程中提供更高的安全性。
綜上所述，運(yùn)輸安全是我們每個(gè)人都需要關(guān)注的問(wèn)題。通過(guò)規(guī)劃出行路線(xiàn)、正確使用交通工具、保持身心健康、及時(shí)應(yīng)對(duì)危險(xiǎn)和意外情況以及定期進(jìn)行安全檢查和維護(hù)，我們可以更好地確保自己在運(yùn)輸過(guò)程中的安全。鑒于實(shí)施這些安全措施所帶來(lái)的好處，我們應(yīng)該將其作為一種習(xí)慣養(yǎng)成，并在日常生活中始終牢記。只有每個(gè)人都為運(yùn)輸安全負(fù)起責(zé)任，我們才能共同創(chuàng)造一個(gè)更安全的出行環(huán)境。
運(yùn)輸安全培訓(xùn)心得篇三
根據(jù)年初縣人民政府與我局簽訂的安全生產(chǎn)工作目標(biāo)管理責(zé)任書(shū)和州、縣安全生產(chǎn)工作會(huì)議精神，為了進(jìn)一步抓好道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作，切實(shí)加強(qiáng)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，徹底扭轉(zhuǎn)安全生產(chǎn)不利形勢(shì)，確保國(guó)家財(cái)產(chǎn)、人民生命安全不受所害。我局在縣委、縣政府、縣交通局的大力支持下，以爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)活動(dòng)思想為指導(dǎo)，緊緊圍繞建立“統(tǒng)一、開(kāi)放、競(jìng)爭(zhēng)、有序”的道路運(yùn)輸安全體系的主題目標(biāo)，努力構(gòu)建和諧運(yùn)輸，層層落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，建立健全安全生產(chǎn)長(zhǎng)效管理機(jī)制。
一、狠抓源頭管理、夯實(shí)安全責(zé)任
安全生產(chǎn)是道路運(yùn)輸管理重中之重的一項(xiàng)工作，安全生產(chǎn)狀況的好壞，直接關(guān)系到人民生命財(cái)產(chǎn)的安危，影響企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和行業(yè)的整體形象。為了認(rèn)真做好道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作，我局在年初就與各公用型汽車(chē)站、各運(yùn)輸企業(yè)簽訂了20xx年安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書(shū)，并督促各公用型汽車(chē)站、各運(yùn)輸企業(yè)與每一輛參加營(yíng)運(yùn)的車(chē)輛經(jīng)營(yíng)者及駕駛員簽訂了安全行車(chē)責(zé)任書(shū)，層層落實(shí)了安全生產(chǎn)責(zé)任制，形成了安全生產(chǎn)長(zhǎng)效管理機(jī)制。并在今年七月底舉辦的“冶力關(guān)杯”中國(guó)拔河公開(kāi)賽暨第三屆甘肅·臨潭洮州拔河節(jié)期間，與各有關(guān)客運(yùn)車(chē)輛簽訂了客運(yùn)安全責(zé)任書(shū)。
二、加大節(jié)假日期間安全運(yùn)輸工作
在今年的各個(gè)節(jié)假日期間，我局高度重視安全生產(chǎn)，專(zhuān)門(mén)組成安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，制定具體的實(shí)施方案，并召集車(chē)站、企業(yè)負(fù)責(zé)人及所有營(yíng)運(yùn)客車(chē)駕駛員參加的安全生產(chǎn)動(dòng)員大會(huì)，傳達(dá)有關(guān)會(huì)議精神。加強(qiáng)假日運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理和路面監(jiān)控力度，嚴(yán)厲打擊超員、超載、超速、疲勞駕駛等違章違規(guī)行為，確保了假日期間旅客運(yùn)輸無(wú)一起大小行車(chē)事故發(fā)生，無(wú)一人傷亡的良好安全生產(chǎn)形勢(shì)。
三、加強(qiáng)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理及宣傳
我局多次會(huì)同縣安監(jiān)、交警等部門(mén)深入車(chē)站、運(yùn)輸企業(yè)，抽查車(chē)輛的安全技術(shù)狀況、駕乘人員的證照是否符合準(zhǔn)駕車(chē)型，車(chē)站是否按“一不進(jìn)站、五不出站”的發(fā)車(chē)原則抓好車(chē)站源頭的安全生產(chǎn)管理，檢查安全生產(chǎn)各項(xiàng)制度的落實(shí)情況。夯實(shí)了道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)。
認(rèn)真開(kāi)展“安全生產(chǎn)宣傳月”活動(dòng)。今年6月份的安全生產(chǎn)宣傳月中，我局根據(jù)縣上的統(tǒng)一安排。和相關(guān)單位在縣城繁華路段懸掛橫幅、張貼標(biāo)語(yǔ)、出動(dòng)宣傳車(chē)、設(shè)立咨詢(xún)臺(tái)，向廣大群眾宣傳道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)的有關(guān)法律法規(guī)，營(yíng)造起安全生產(chǎn)“人人參與，全社會(huì)共同關(guān)注”的良好社會(huì)輿論氛圍。
四、認(rèn)真開(kāi)展安全生產(chǎn)專(zhuān)項(xiàng)督查和專(zhuān)項(xiàng)整治活動(dòng)
為了全面落實(shí)11月17日全省安全生產(chǎn)電視電話(huà)會(huì)議精神，吸取慶陽(yáng)市正寧縣“11.16”重大道路交通安全事故教訓(xùn)，嚴(yán)防各類(lèi)惡性生產(chǎn)安全事故發(fā)生，確保全縣安全生產(chǎn)形勢(shì)穩(wěn)定，根據(jù)甘南州政府辦公室州政辦發(fā)電(20xx)142號(hào)《關(guān)于開(kāi)展安全生產(chǎn)專(zhuān)項(xiàng)整治暨專(zhuān)項(xiàng)督查活動(dòng)的緊急通知》的通知，我局在全縣范圍內(nèi)開(kāi)展了道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)專(zhuān)項(xiàng)整治和專(zhuān)項(xiàng)督查活動(dòng)，具體內(nèi)容如下：
1、強(qiáng)化源頭管理，切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)
要求各公用型汽車(chē)站、各客運(yùn)企業(yè)一定要切實(shí)吸取慶陽(yáng)市正寧縣“11.16” 重大道路交通安全事故教訓(xùn)，嚴(yán)格履行客運(yùn)站安全管理職責(zé)，加強(qiáng)源頭安全管理，全面落實(shí)“三不進(jìn)站、五不出站”、安檢合格報(bào)班和“三品”檢查等一系列安全管理規(guī)章制度，督促落實(shí)客運(yùn)車(chē)輛配備防滑鏈、鐵鍬、滅火器等安全設(shè)施設(shè)備，堅(jiān)決防止道路交通事故的發(fā)生。切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，嚴(yán)格履行“三關(guān)一監(jiān)督”崗位職責(zé)，以“人、車(chē)、路”三個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)為重點(diǎn)，將具體責(zé)任踏踏實(shí)實(shí)落到車(chē)頭、人頭及各個(gè)工作環(huán)節(jié)，確保我縣道路運(yùn)輸安全暢通和保障有力。
2、認(rèn)真做好道路運(yùn)輸各項(xiàng)工作
各公用型汽車(chē)站、各客運(yùn)企業(yè)進(jìn)一步健全了安全生產(chǎn)各項(xiàng)規(guī)章制度，落實(shí)了安全生產(chǎn)各項(xiàng)措施，強(qiáng)化對(duì)安全管理人員及駕駛員的安全教育，加強(qiáng)了車(chē)輛技術(shù)管理。要求每月至少對(duì)所有客運(yùn)車(chē)輛進(jìn)行一次排查檢修，特別是加強(qiáng)對(duì)輪胎、制動(dòng)、轉(zhuǎn)向等關(guān)鍵部位的排查，制定和完善冰雪天氣道路運(yùn)輸應(yīng)急保障預(yù)案，確保重點(diǎn)物資運(yùn)輸和旅客出行安全、暢通、有序。
3、進(jìn)一步強(qiáng)化對(duì)車(chē)輛的動(dòng)態(tài)監(jiān)管
各公用型汽車(chē)站、各客運(yùn)企業(yè)進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)所屬車(chē)輛的監(jiān)管力度，嚴(yán)防“三超、三違”的發(fā)生。重點(diǎn)對(duì)農(nóng)村客運(yùn)和途徑事故高發(fā)路段的客運(yùn)車(chē)輛采取針對(duì)性措施，強(qiáng)化安全監(jiān)管。
4、加強(qiáng)溝通與協(xié)作
建立和完善聯(lián)動(dòng)工作機(jī)制，加強(qiáng)與氣象和上級(jí)部門(mén)的溝通與聯(lián)系，及時(shí)掌握氣象和道路通行信息，提前對(duì)雪災(zāi)和強(qiáng)降溫災(zāi)害性天氣進(jìn)行預(yù)警，提高應(yīng)對(duì)道路運(yùn)輸事故、旅客滯留等突發(fā)事件的應(yīng)急處理能力。
一年來(lái)，由于領(lǐng)導(dǎo)高度重視安全生產(chǎn)，工作措施得力，職責(zé)明確，層層落實(shí)了安全生產(chǎn)責(zé)任，全年道路運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)呈良好態(tài)勢(shì)，無(wú)一例大小安全事故發(fā)生。
運(yùn)輸安全培訓(xùn)心得篇四
第一段：引言（200字）
運(yùn)輸安全是現(xiàn)代社會(huì)不可忽視的一個(gè)重要問(wèn)題，重要性不亞于食品安全、環(huán)境安全等方面。作為一個(gè)成年人，我們每天都要經(jīng)歷各種交通工具的運(yùn)輸，無(wú)論是乘坐公交車(chē)、地鐵，還是駕車(chē)出行，都需要時(shí)刻關(guān)注和保護(hù)自己的安全。在過(guò)去的一段時(shí)間里，我通過(guò)親身經(jīng)歷和觀察，深刻感受到了運(yùn)輸安全的重要性，并從中得出了一些心得體會(huì)。
第二段：觀察與思考（200字）
在日常生活中，我注意到很多人對(duì)于運(yùn)輸安全的意識(shí)存在一定的缺失。有的人不正確使用安全帶，有的人駕車(chē)時(shí)違章超速，有的人在公交車(chē)上亂扔垃圾等等。這些細(xì)節(jié)看似微不足道，但卻暗示著問(wèn)題的根源。我思考了一下，發(fā)現(xiàn)對(duì)于運(yùn)輸安全的忽視和漠視源自于人們的自私和缺乏責(zé)任感。只有從根本上培養(yǎng)每個(gè)人對(duì)于自己和他人的安全負(fù)責(zé)的意識(shí)，才能有效改善運(yùn)輸安全狀況。
第三段：個(gè)人行動(dòng)與呼吁（300字）
作為一個(gè)普通人，我深知自己的力量微小，但我仍然希望能夠通過(guò)一些個(gè)人的小行動(dòng)來(lái)宣傳和呼吁運(yùn)輸安全。首先，我會(huì)自覺(jué)遵守交通規(guī)則，在駕車(chē)過(guò)程中保持冷靜和理性，嚴(yán)格遵守交通信號(hào)，不酒駕、超速等違法行為。其次，我會(huì)積極參與社區(qū)組織的運(yùn)輸安全宣傳活動(dòng)，如分發(fā)宣傳冊(cè)、參加安全講座等。最后，我會(huì)通過(guò)各種渠道，如社交媒體、朋友圈等，分享一些與運(yùn)輸安全相關(guān)的消息和知識(shí)，提醒他人關(guān)注運(yùn)輸安全。
第四段：長(zhǎng)效機(jī)制與監(jiān)管（300字）
除了個(gè)人行動(dòng)，我認(rèn)為建立長(zhǎng)效的運(yùn)輸安全機(jī)制和加強(qiáng)監(jiān)管也是至關(guān)重要的。政府需要制定更加合理的法律法規(guī)來(lái)規(guī)范交通行為，加強(qiáng)對(duì)駕校和公交公司等運(yùn)輸機(jī)構(gòu)的監(jiān)管力度，確保其具備良好的服務(wù)質(zhì)量和安全標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)，政府還應(yīng)加大安全宣傳和教育的力度，提高全民的安全意識(shí)。此外，需要加強(qiáng)交通設(shè)施的建設(shè)，改善道路和交通工具的安全性能，為人們提供更加安全便捷的交通環(huán)境。
第五段：結(jié)語(yǔ)（200字）
在今天世界交通日來(lái)臨之際，我們應(yīng)該反思目前的運(yùn)輸安全狀況，并提出改進(jìn)的方案。個(gè)人行動(dòng)是保障運(yùn)輸安全的基礎(chǔ)，每個(gè)人都應(yīng)意識(shí)到自己肩負(fù)的責(zé)任。同時(shí)，政府和相關(guān)機(jī)構(gòu)也需要積極履行監(jiān)管職責(zé)，建立有效的長(zhǎng)效機(jī)制。通過(guò)個(gè)人行動(dòng)和制度的雙管齊下，我們才能實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸安全的目標(biāo)，讓每一個(gè)出行者都能享受到安全和便利。讓我們從現(xiàn)在開(kāi)始，從每一個(gè)細(xì)節(jié)做起，共同營(yíng)造一個(gè)安全穩(wěn)定的運(yùn)輸環(huán)境。
運(yùn)輸安全培訓(xùn)心得篇五
道路已成為嚴(yán)重的社會(huì)問(wèn)題，它不僅給社會(huì)造成了巨大經(jīng)濟(jì)損失，也給家庭帶來(lái)了不幸；市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制下高危行業(yè)的道路運(yùn)輸企業(yè)如何加強(qiáng)安全管理，減少事故發(fā)生，更好地保護(hù)國(guó)家財(cái)產(chǎn)，保護(hù)自己呢？淺談我的看法如下：
健全安全運(yùn)輸各項(xiàng)制度是安全工作的基礎(chǔ)，管理監(jiān)督是關(guān)鍵。在道路運(yùn)輸安全管理工作中，層層落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任，是強(qiáng)化安全工作管理的保障。把各項(xiàng)制度和措施層層分解落實(shí)到各個(gè)崗位，實(shí)行安全生產(chǎn)“一票否決”制度，主要領(lǐng)導(dǎo)與分管領(lǐng)導(dǎo)，部門(mén)與崗位，簽訂安全運(yùn)輸責(zé)任書(shū)。責(zé)任明確，條款細(xì)化，獎(jiǎng)懲分明管理格局，真正做到人人有責(zé)。
安全運(yùn)輸例會(huì)制度是安全管理工作有效手段，抓好安全例會(huì)，認(rèn)真學(xué)習(xí)法律、法規(guī)，分析案例，從中吸取教訓(xùn)，以確保運(yùn)輸安全有條不紊的進(jìn)行。
人的因素是引起的主要原因。包括忽視安全，違章行車(chē)，超載超員，缺乏經(jīng)驗(yàn)等。
各有車(chē)企業(yè)首先要加強(qiáng)駕駛員的安全教育，從思想上提高安全素質(zhì)和安全意識(shí)，熟知安全知識(shí)，遵守交通規(guī)則。企業(yè)嚴(yán)把駕駛員聘用關(guān)，認(rèn)真核查該駕駛員具不具備駕駛技能，各項(xiàng)證件，從業(yè)資質(zhì)等。企業(yè)安檢要嚴(yán)把運(yùn)輸出入關(guān)，出車(chē)前安全檢查，定期二維，對(duì)違章的駕駛員和不執(zhí)行安全檢查要從嚴(yán)處罰，不能手軟。企業(yè)對(duì)車(chē)輛安全性能要了解深透，決不能帶病行駛，同時(shí)加強(qiáng)駕駛員和車(chē)輛各項(xiàng)證件年審，建好基礎(chǔ)檔案。
道路運(yùn)輸是高風(fēng)險(xiǎn)行業(yè)之一，做好安全事故的風(fēng)險(xiǎn)防范，消除事故隱患。是確保運(yùn)輸企業(yè)生存和發(fā)展的保障?！兜缆方煌ò踩ā肥峭怀觥耙匀藶楸尽钡牧⒎ň瘛?qiáng)調(diào)人的生命價(jià)值，確立了人的生命安全第一的原則?！敖粡?qiáng)險(xiǎn)”的出臺(tái)，給了企業(yè)有效抗御風(fēng)險(xiǎn)的能力。各企業(yè)還應(yīng)建立安全保障金，從而減輕企業(yè)經(jīng)濟(jì)壓力。定期開(kāi)展安全學(xué)習(xí)，安全知識(shí)競(jìng)賽，認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針。運(yùn)輸企業(yè)安全管理對(duì)象是人，以客觀、科學(xué)的態(tài)度，全面綜合地對(duì)一次事故和責(zé)任人進(jìn)行分析處理，使他們吸取教訓(xùn)，使大家都受到教育?；怦{駛員事故后的心理矛盾，但安全制度強(qiáng)硬措施要落實(shí)到實(shí)處。
總之，道路運(yùn)輸是全社會(huì)性的行業(yè)，人與財(cái)產(chǎn)密切相關(guān)，各企業(yè)安全生產(chǎn)好壞，是各企業(yè)經(jīng)濟(jì)是否增長(zhǎng)的關(guān)鍵，也關(guān)系到人民生命財(cái)產(chǎn)安危。“安全”來(lái)不得半點(diǎn)馬虎，要使駕駛員人人皆知，搞好安全才會(huì)給自己生命延續(xù)。
運(yùn)輸安全培訓(xùn)心得篇六
這次的道路運(yùn)輸安全學(xué)習(xí)，向廣大群眾宣傳道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)的有關(guān)法律法規(guī)，營(yíng)造起安全生產(chǎn)“人人參與，全社會(huì)共同關(guān)注”的良好社會(huì)輿論氛圍。下面是本站小編為大家收集整理的道路運(yùn)輸安全
心得體會(huì)
，歡迎大家閱讀。
20xx年我局在縣委、縣政府和市運(yùn)管局的領(lǐng)導(dǎo)下，在縣安委會(huì)的大力指導(dǎo)下，本著“安全至上，預(yù)防為主”的指導(dǎo)思想，加大工作力度，強(qiáng)化安全監(jiān)管，使我縣道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢(shì)穩(wěn)中有升，較好的完成全年安全生產(chǎn)工作任務(wù)?，F(xiàn)將全年安全生產(chǎn)工作情況進(jìn)行匯報(bào)：
(一)及時(shí)部署全年工作
為了加強(qiáng)對(duì)我縣道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，縣局在年初開(kāi)了《全縣道路運(yùn)輸春運(yùn)工作會(huì)議》，下發(fā)了《20xx年道路運(yùn)輸安全
工作計(jì)劃
》部署了20xx年主要工作，成立了安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，并與各運(yùn)輸企業(yè)簽訂了《20xx年度安全生產(chǎn)責(zé)任書(shū)》。
(二)確保春運(yùn)安全生產(chǎn)
每年春運(yùn)工作是對(duì)道路運(yùn)輸行業(yè)安全監(jiān)管工作的綜合檢驗(yàn)，今年春運(yùn)以來(lái)，我局按照“以人為本、安全有序、方便快捷”的原則，以安全為重點(diǎn)，以服務(wù)為主題，強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)，扎實(shí)工作，春運(yùn)期間未發(fā)生過(guò)一起客運(yùn)安全事故，圓滿(mǎn)完成了春運(yùn)工作任務(wù)，實(shí)現(xiàn)了安全春運(yùn)階段性的目標(biāo)。
(三)認(rèn)真開(kāi)展各項(xiàng)專(zhuān)項(xiàng)安全生產(chǎn)整治工作
1、開(kāi)展全縣道路運(yùn)輸安全整治專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)工作，為預(yù)防和減少道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)事故，切實(shí)保護(hù)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，我局在全行業(yè)開(kāi)展了安全生產(chǎn)專(zhuān)項(xiàng)整治工作，該項(xiàng)整治工作自4月20日開(kāi)始至12月底結(jié)束，全縣各運(yùn)輸企業(yè)高度重視，加強(qiáng)了對(duì)違法違規(guī)從業(yè)人員的處罰和教育，組織違法違規(guī)駕駛員進(jìn)行學(xué)習(xí)，通過(guò)各種措施，使該項(xiàng)整治工作開(kāi)展得具體而深入，從業(yè)人員素質(zhì)明顯提高。
2、開(kāi)展了嚴(yán)厲打擊非法生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)建設(shè)行為專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)，道路客運(yùn)隱患整治專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)和安全生產(chǎn)事故遏制行動(dòng)。根據(jù)省、市、縣安排和會(huì)議文件精神，我局深入企業(yè)，逐項(xiàng)、逐車(chē)檢查，排除隱患，為我縣道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)打好了基礎(chǔ)。
3、11月下旬認(rèn)真開(kāi)展了在全縣道路運(yùn)輸行業(yè)開(kāi)展安全生產(chǎn)事故大排查，大整治工作。我局汲取11.16校車(chē)發(fā)生特大交通事故的深刻教訓(xùn)，舉一反三，切實(shí)加大行業(yè)安全監(jiān)管能力，進(jìn)一步明確職責(zé)，強(qiáng)化道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)責(zé)任意識(shí)，加大道路客運(yùn)隱患整治專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)，對(duì)各運(yùn)輸企業(yè)加強(qiáng)了安全監(jiān)管，嚴(yán)格排查安全隱患，并開(kāi)展了自查自糾，對(duì)道路運(yùn)輸行業(yè)的安全隱患，逐一清查，限期整改，及時(shí)落實(shí)。
(四)加強(qiáng)日常監(jiān)管
20xx年我局不斷加強(qiáng)道路運(yùn)輸安全管理基礎(chǔ)工作，形成安全管理制度化，把安全監(jiān)管工作融入到全年工作中。
1、領(lǐng)導(dǎo)重視。我局始終把道路運(yùn)輸安全管理工作置于重要的議事日程，擺在突出位置來(lái)抓，把客、貨運(yùn)輸市場(chǎng)整治及安全生產(chǎn)監(jiān)管作為全年的重要工作。按時(shí)召開(kāi)企業(yè)安全生產(chǎn)工作會(huì)議，部署安全生產(chǎn)主要工作，及時(shí)解決在安全生產(chǎn)工作中出現(xiàn)的問(wèn)題與困難。
2、加強(qiáng)宣傳教育，營(yíng)造安全氛圍。我局一直重視道路安全生產(chǎn)宣傳教育。結(jié)合全國(guó)安全生產(chǎn)月，成立組織強(qiáng)化宣傳，營(yíng)造安全生產(chǎn)良好氛圍，在春運(yùn)、“五一”及“十一”期間，我局利用各種方式，進(jìn)行安全宣傳和從業(yè)人員教育工作。
3、加強(qiáng)安全監(jiān)管。在春運(yùn)“五一”及“十一”黃金周期間，我局全力以赴，建立24小時(shí)值班制度，與各運(yùn)輸企業(yè)簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任書(shū)，并以查處超員為主要內(nèi)容，深入車(chē)站進(jìn)行統(tǒng)一監(jiān)管指揮，確保節(jié)假日運(yùn)輸安全。加強(qiáng)對(duì)客運(yùn)站場(chǎng)源頭監(jiān)管，對(duì)所有客車(chē)規(guī)范程序，進(jìn)行安全檢查，對(duì)夜間通行達(dá)不到安全通行條件的班車(chē)及時(shí)給予調(diào)整，實(shí)行夜間休息。我局還堅(jiān)持開(kāi)展經(jīng)常性的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和糾正違法行為，針對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，及時(shí)研究并整治，對(duì)重點(diǎn)時(shí)段，重點(diǎn)場(chǎng)所做到責(zé)任制，盡最大努力排除隱患，確保安全。
4、嚴(yán)格執(zhí)行“三關(guān)一監(jiān)督”、“三不進(jìn)站、五不出站”等具體規(guī)定，加強(qiáng)對(duì)道路運(yùn)輸行業(yè)管理，不斷增強(qiáng)運(yùn)政執(zhí)法人員素質(zhì)，加強(qiáng)對(duì)道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)的監(jiān)管，提高從業(yè)人員的安全生產(chǎn)意識(shí)，消除事故隱患。
(五)存在的問(wèn)題
雖然在20xx年我們做了一些工作，但道路運(yùn)輸安全形勢(shì)依然嚴(yán)峻，存在問(wèn)題主要表現(xiàn)在：
1、認(rèn)識(shí)，投入和安全管理水平存在差距，道路運(yùn)輸工作任務(wù)重，矛盾多，安全生產(chǎn)工作人、財(cái)、物投入有待增加，具體工作人員安全管理水平有待提高。
2、道路運(yùn)輸安全形勢(shì)依然嚴(yán)峻，我縣唯一的客運(yùn)站地處縣城繁華十字，出入客車(chē)，存在安全隱患，站場(chǎng)建設(shè)陳舊，規(guī)模小，設(shè)施落后，安檢設(shè)施無(wú)法安裝運(yùn)行，站務(wù)人員思想落后，工作積極性不強(qiáng)，對(duì)車(chē)輛的安檢、檢查還不能符合要求，客運(yùn)企業(yè)對(duì)安全生產(chǎn)工作還待進(jìn)一步加強(qiáng)。對(duì)鄉(xiāng)鎮(zhèn)班線(xiàn)不途經(jīng)縣城進(jìn)站的客車(chē)，監(jiān)管困難，無(wú)法實(shí)施安全檢查和車(chē)輛檢測(cè)。
(六)下一步工作
進(jìn)一步規(guī)范和完善我縣道路運(yùn)輸安全管理基礎(chǔ)工作，建立健全組織領(lǐng)導(dǎo)，安全生產(chǎn)責(zé)任，安全例會(huì)，安全宣傳，安全教育培訓(xùn)，安全檔案管理及安全檢查，安全評(píng)估，安全隱患整改，安全考核及事故責(zé)任追究制度，盡最大努力確保安全生產(chǎn)，為我縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)I造良好的道路運(yùn)輸安全環(huán)境。
20xx年上半年道路運(yùn)輸安全管理
工作總結(jié)
上半年來(lái)，我所在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力幫助下，在市處和縣交通局的指導(dǎo)和支持下，認(rèn)真貫徹落實(shí)“xx大”精神，喜迎奧運(yùn)的同時(shí)，根據(jù)市處和縣交通局下達(dá)的《安全管理目標(biāo)責(zé)任書(shū)》，堅(jiān)持“管行業(yè)，必管安全”的思想，牢固樹(shù)立“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，開(kāi)展各項(xiàng)道路運(yùn)輸安全管理工作，現(xiàn)將上半年道路運(yùn)輸安全管理工作總結(jié)如下：
一、加強(qiáng)客運(yùn)站源頭安全管理
(一)嚴(yán)格監(jiān)督客運(yùn)中心站“三不進(jìn)站、五不出站”安全管理規(guī)定的執(zhí)行情況，上半年來(lái)未發(fā)生一起源頭安全事故。
(二)嚴(yán)格督促客運(yùn)企業(yè)的客運(yùn)車(chē)輛每日進(jìn)站安檢，1—6月份進(jìn)站安檢車(chē)輛達(dá)39040臺(tái)次(其中：中長(zhǎng)線(xiàn)路7399臺(tái)次，城鄉(xiāng)中巴10080臺(tái)次，城鄉(xiāng)面的21561臺(tái)次)，合格客車(chē)38465臺(tái)次，故障客車(chē)575臺(tái)次，合格率達(dá)98.53﹪。這樣有效地保證了我縣道路運(yùn)輸市場(chǎng)客運(yùn)車(chē)輛的車(chē)輛技術(shù)狀況良好，確保了客運(yùn)車(chē)輛的行車(chē)安全，保障了人民生命財(cái)產(chǎn)的安全。
(三)隨時(shí)抽查站內(nèi)工作人員履職盡責(zé)情況。1—6月我所到客運(yùn)中心站指導(dǎo)工作和安全檢查10次，均未發(fā)現(xiàn)工作人員脫崗現(xiàn)象。
二、認(rèn)真貫徹落實(shí)“春運(yùn)、安全月”黃金周等安全管理工作
“春運(yùn)”、“清明節(jié)”、“五一”、“端陽(yáng)節(jié)”、“安全月”、“百日安全活動(dòng)”期間均成立了以安全第一責(zé)任人為組長(zhǎng)的工作領(lǐng)導(dǎo)小組，認(rèn)真落實(shí)各級(jí)政府的安全會(huì)議要求和文件精神。1—6月，發(fā)放《安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》、《四川省道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》和我所自擬的《致乘客的一封信》等安全知識(shí)宣傳資料5000余冊(cè)，制作“遵章守紀(jì)，確保安全，親人盼團(tuán)圓”等大型標(biāo)語(yǔ)5幅，“減速禮讓?zhuān)粨屝小钡刃⌒蜆?biāo)語(yǔ)97幅，圓滿(mǎn)完成各項(xiàng)安全管理任務(wù)，確保了道路運(yùn)輸旅客的安全、及時(shí)、暢通、有序進(jìn)行，受到廣大人民群眾的好評(píng)，有力地樹(shù)立了運(yùn)政執(zhí)法人員在社會(huì)各界的優(yōu)良形象。
在“5.12”特大地震抗震救災(zāi)中，我所成立的運(yùn)輸大隊(duì)因表現(xiàn)突出榮獲中共米易縣委員會(huì)和攀枝花市交通局“先進(jìn)集體”稱(chēng)號(hào)。
三、加強(qiáng)道路運(yùn)輸市場(chǎng)安全管理
(一)加強(qiáng)客運(yùn)企業(yè)安全生產(chǎn)管理。輔導(dǎo)督促各客運(yùn)企業(yè)建立健全各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度。1—6月，由安全第一責(zé)任人帶隊(duì)到各企業(yè)進(jìn)行安全檢查13次。
(二)加強(qiáng)維修業(yè)戶(hù)安全生產(chǎn)管理。輔導(dǎo)督促各維修企業(yè)建立健全各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度、安全生產(chǎn)操作規(guī)程。1—6月，由分管維修的副所長(zhǎng)帶領(lǐng)執(zhí)法人員到維修業(yè)戶(hù)檢查172人次。
(三)加大路面稽查力度，打擊違法營(yíng)運(yùn)。為了維護(hù)道路運(yùn)輸秩序，稽查隊(duì)執(zhí)法人員加大稽查力度，1—6月參檢人員達(dá)851人次，檢查車(chē)輛3850臺(tái)次(其中：客車(chē)686臺(tái)次，貨車(chē)2864臺(tái)次，出租轎車(chē)300臺(tái)次)，查處違章車(chē)輛252臺(tái)次，罰款金額達(dá)48萬(wàn)元，征收運(yùn)管費(fèi)150萬(wàn)元，完成市處下的運(yùn)管費(fèi)達(dá)任務(wù)的88﹪。到目前截止我所順利年審《道路運(yùn)輸證》460本，換發(fā)《從業(yè)資格證》2671本。這樣有效地保護(hù)了合法經(jīng)營(yíng)者的權(quán)益，有力地推動(dòng)了道路運(yùn)輸市場(chǎng)規(guī)范經(jīng)營(yíng)。
四、加強(qiáng)單位內(nèi)部安全管理。
由于所領(lǐng)導(dǎo)重視安全管理工作，半年來(lái)所內(nèi)辦公場(chǎng)所未發(fā)生一起火災(zāi)或盜竊事件，四臺(tái)辦公車(chē)輛未發(fā)生一起安全責(zé)任事故。
根據(jù)年初縣人民政府與我局簽訂的安全生產(chǎn)工作目標(biāo)管理責(zé)任書(shū)和州、縣安全生產(chǎn)工作會(huì)議精神，為了進(jìn)一步抓好道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作，切實(shí)加強(qiáng)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，徹底扭轉(zhuǎn)安全生產(chǎn)不利形勢(shì)，確保國(guó)家財(cái)產(chǎn)、人民生命安全不受所害。我局在縣委、縣政府、縣交通局的大力支持下，以爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)活動(dòng)思想為指導(dǎo)，緊緊圍繞建立“統(tǒng)一、開(kāi)放、競(jìng)爭(zhēng)、有序”的道路運(yùn)輸安全體系的主題目標(biāo)，努力構(gòu)建和諧運(yùn)輸，層層落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，建立健全安全生產(chǎn)長(zhǎng)效管理機(jī)制。
一、狠抓源頭管理、夯實(shí)安全責(zé)任
安全生產(chǎn)是道路運(yùn)輸管理重中之重的一項(xiàng)工作，安全生產(chǎn)狀況的好壞，直接關(guān)系到人民生命財(cái)產(chǎn)的安危，影響企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和行業(yè)的整體形象。為了認(rèn)真做好道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作，我局在年初就與各公用型汽車(chē)站、各運(yùn)輸企業(yè)簽訂了20xx年安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書(shū)，并督促各公用型汽車(chē)站、各運(yùn)輸企業(yè)與每一輛參加營(yíng)運(yùn)的車(chē)輛經(jīng)營(yíng)者及駕駛員簽訂了安全行車(chē)責(zé)任書(shū)，層層落實(shí)了安全生產(chǎn)責(zé)任制，形成了安全生產(chǎn)長(zhǎng)效管理機(jī)制。并在今年七月底舉辦的“冶力關(guān)杯”中國(guó)拔河公開(kāi)賽暨第三屆甘肅·臨潭洮州拔河節(jié)期間，與各有關(guān)客運(yùn)車(chē)輛簽訂了客運(yùn)安全責(zé)任書(shū)。
二、加大節(jié)假日期間安全運(yùn)輸工作
在今年的各個(gè)節(jié)假日期間，我局高度重視安全生產(chǎn)，專(zhuān)門(mén)組成安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，制定具體的實(shí)施方案，并召集車(chē)站、企業(yè)負(fù)責(zé)人及所有營(yíng)運(yùn)客車(chē)駕駛員參加的安全生產(chǎn)動(dòng)員大會(huì)，傳達(dá)有關(guān)會(huì)議精神。加強(qiáng)假日運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理和路面監(jiān)控力度，嚴(yán)厲打擊超員、超載、超速、疲勞駕駛等違章違規(guī)行為，確保了假日期間旅客運(yùn)輸無(wú)一起大小行車(chē)事故發(fā)生，無(wú)一人傷亡的良好安全生產(chǎn)形勢(shì)。
三、加強(qiáng)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理及宣傳
我局多次會(huì)同縣安監(jiān)、交警等部門(mén)深入車(chē)站、運(yùn)輸企業(yè)，抽查車(chē)輛的安全技術(shù)狀況、駕乘人員的證照是否符合準(zhǔn)駕車(chē)型，車(chē)站是否按“一不進(jìn)站、五不出站”的發(fā)車(chē)原則抓好車(chē)站源頭的安全生產(chǎn)管理，檢查安全生產(chǎn)各項(xiàng)制度的落實(shí)情況。夯實(shí)了道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)。
認(rèn)真開(kāi)展“安全生產(chǎn)宣傳月”活動(dòng)。今年6月份的安全生產(chǎn)宣傳月中，我局根據(jù)縣上的統(tǒng)一安排。和相關(guān)單位在縣城繁華路段懸掛橫幅、張貼標(biāo)語(yǔ)、出動(dòng)宣傳車(chē)、設(shè)立咨詢(xún)臺(tái)，向廣大群眾宣傳道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)的有關(guān)法律法規(guī)，營(yíng)造起安全生產(chǎn)“人人參與，全社會(huì)共同關(guān)注”的良好社會(huì)輿論氛圍。
四、認(rèn)真開(kāi)展安全生產(chǎn)專(zhuān)項(xiàng)督查和專(zhuān)項(xiàng)整治活動(dòng)
為了全面落實(shí)11月17日全省安全生產(chǎn)電視電話(huà)會(huì)議精神，吸取慶陽(yáng)市正寧縣“11.16”重大道路交通安全事故教訓(xùn)，嚴(yán)防各類(lèi)惡性生產(chǎn)安全事故發(fā)生，確保全縣安全生產(chǎn)形勢(shì)穩(wěn)定，根據(jù)甘南州政府辦公室州政辦發(fā)電(20xx)142號(hào)《關(guān)于開(kāi)展安全生產(chǎn)專(zhuān)項(xiàng)整治暨專(zhuān)項(xiàng)督查活動(dòng)的緊急通知》的通知，我局在全縣范圍內(nèi)開(kāi)展了道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)專(zhuān)項(xiàng)整治和專(zhuān)項(xiàng)督查活動(dòng)，具體內(nèi)容如下：
1、強(qiáng)化源頭管理，切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)
要求各公用型汽車(chē)站、各客運(yùn)企業(yè)一定要切實(shí)吸取慶陽(yáng)市正寧縣“11.16” 重大道路交通安全事故教訓(xùn)，嚴(yán)格履行客運(yùn)站安全管理職責(zé)，加強(qiáng)源頭安全管理，全面落實(shí)“三不進(jìn)站、五不出站”、安檢合格報(bào)班和“三品”檢查等一系列安全管理
規(guī)章制度
，督促落實(shí)客運(yùn)車(chē)輛配備防滑鏈、鐵鍬、滅火器等安全設(shè)施設(shè)備，堅(jiān)決防止道路交通事故的發(fā)生。切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，嚴(yán)格履行“三關(guān)一監(jiān)督”
崗位職責(zé)
，以“人、車(chē)、路”三個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)為重點(diǎn)，將具體責(zé)任踏踏實(shí)實(shí)落到車(chē)頭、人頭及各個(gè)工作環(huán)節(jié)，確保我縣道路運(yùn)輸安全暢通和保障有力。
2、認(rèn)真做好道路運(yùn)輸各項(xiàng)工作
各公用型汽車(chē)站、各客運(yùn)企業(yè)進(jìn)一步健全了安全生產(chǎn)各項(xiàng)規(guī)章制度，落實(shí)了安全生產(chǎn)各項(xiàng)措施，強(qiáng)化對(duì)安全管理人員及駕駛員的安全教育，加強(qiáng)了車(chē)輛技術(shù)管理。要求每月至少對(duì)所有客運(yùn)車(chē)輛進(jìn)行一次排查檢修，特別是加強(qiáng)對(duì)輪胎、制動(dòng)、轉(zhuǎn)向等關(guān)鍵部位的排查，制定和完善冰雪天氣道路運(yùn)輸應(yīng)急保障預(yù)案，確保重點(diǎn)物資運(yùn)輸和旅客出行安全、暢通、有序。
3、進(jìn)一步強(qiáng)化對(duì)車(chē)輛的動(dòng)態(tài)監(jiān)管
各公用型汽車(chē)站、各客運(yùn)企業(yè)進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)所屬車(chē)輛的監(jiān)管力度，嚴(yán)防“三超、三違”的發(fā)生。重點(diǎn)對(duì)農(nóng)村客運(yùn)和途徑事故高發(fā)路段的客運(yùn)車(chē)輛采取針對(duì)性措施，強(qiáng)化安全監(jiān)管。
4、加強(qiáng)溝通與協(xié)作
建立和完善聯(lián)動(dòng)工作機(jī)制，加強(qiáng)與氣象和上級(jí)部門(mén)的溝通與聯(lián)系，及時(shí)掌握氣象和道路通行信息，提前對(duì)雪災(zāi)和強(qiáng)降溫災(zāi)害性天氣進(jìn)行預(yù)警，提高應(yīng)對(duì)道路運(yùn)輸事故、旅客滯留等突發(fā)事件的應(yīng)急處理能力。
一年來(lái)，由于領(lǐng)導(dǎo)高度重視安全生產(chǎn)，工作措施得力，職責(zé)明確，層層落實(shí)了安全生產(chǎn)責(zé)任，全年道路運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)呈良好態(tài)勢(shì)，無(wú)一例大小安全事故發(fā)生。
運(yùn)輸安全培訓(xùn)心得篇七
根據(jù)《道條》相關(guān)規(guī)定，按照運(yùn)輸管理部門(mén)的要求，為了加強(qiáng)運(yùn)輸安全，搞好道路運(yùn)輸服務(wù)：我xxx川uxxxxx駕駛員，慎重承諾:
1、鬧股樹(shù)立“安全第一，預(yù)防為主、綜合治理”的方針，堅(jiān)決吧安全運(yùn)輸放在第一位，雅閣遵守《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》《四川省道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》，認(rèn)真執(zhí)行交通運(yùn)輸管理部門(mén)的安全管理規(guī)定，落實(shí)各項(xiàng)安全管理制度和安全措施，確保道路運(yùn)輸安全。
2、加強(qiáng)道路運(yùn)輸相關(guān)業(yè)務(wù)的學(xué)習(xí);不超速超載，不違章駕車(chē)，不酒后駕駛車(chē)輛，不開(kāi)“情緒車(chē)”“急躁車(chē)”“冒險(xiǎn)車(chē)”
3、嚴(yán)把車(chē)輛技術(shù)關(guān)，即使對(duì)車(chē)輛進(jìn)行維護(hù)和檢測(cè)，確保車(chē)輛符合國(guó)家規(guī)定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，不使用不符合國(guó)家規(guī)定的車(chē)輛從事道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)。
4、加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)，增強(qiáng)安全營(yíng)運(yùn)及法律、法規(guī)意識(shí)，不斷提高自身手法經(jīng)營(yíng)的自覺(jué)性，提高服務(wù)意識(shí)和職業(yè)道德水平。
5、嚴(yán)格控制安全責(zé)任事故，堅(jiān)決杜絕重特大道路運(yùn)輸安全責(zé)任，嚴(yán)格遵守執(zhí)行有關(guān)規(guī)定，認(rèn)真落實(shí)《突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》。
6、配備有效的消防器材，嚴(yán)禁“三品”運(yùn)輸。
承諾人：xxx
時(shí)間：xxxx年xx月xx日
運(yùn)輸安全培訓(xùn)心得篇八
為深入貫徹落實(shí)公安部交管局7月28日“嚴(yán)厲整治道路旅客運(yùn)輸和危化品運(yùn)輸違法犯罪行為視頻會(huì)議”精神，深刻汲取湖南“7.19”特別重大道路交通事故慘痛教訓(xùn)，從即日起至8月底我市開(kāi)展為期一個(gè)月的道路客運(yùn)車(chē)輛和?；愤\(yùn)輸車(chē)輛專(zhuān)項(xiàng)整治行動(dòng)。為確保專(zhuān)項(xiàng)整治行動(dòng)扎實(shí)開(kāi)展，切實(shí)加強(qiáng)全市?；返缆愤\(yùn)輸安全管理，預(yù)防和杜絕?；愤\(yùn)輸交通事故的發(fā)生，保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，特制定以下安全責(zé)任書(shū)：
一、?；愤\(yùn)輸企業(yè)必須嚴(yán)格遵守國(guó)家有關(guān)法律及法規(guī)，堅(jiān)持“誰(shuí)的車(chē)，誰(shuí)管理”，“誰(shuí)管理，誰(shuí)負(fù)責(zé)”原則，以“降事故、保安全、保暢通”為目標(biāo)，自覺(jué)履行交通安全管理主體監(jiān)管責(zé)任，加強(qiáng)對(duì)?；愤\(yùn)輸車(chē)輛、駕駛?cè)思把哼\(yùn)人員的日常教育管理及出車(chē)前檢查管理，提高駕駛?cè)思捌鋸臉I(yè)人員素質(zhì)，規(guī)范車(chē)輛和設(shè)備設(shè)施管理，完善安全運(yùn)輸條件。
二、建立完善企業(yè)交通安全監(jiān)管責(zé)任制，明確管理人員、安全技術(shù)檢驗(yàn)員以及相關(guān)環(huán)節(jié)工作人員的交通安全管理職責(zé)和義務(wù)，做到職責(zé)清楚，任務(wù)明確，責(zé)任到人，并把有關(guān)規(guī)章制度統(tǒng)一裝框上墻，狠抓落實(shí)。
三、主動(dòng)排查本企業(yè)危化品運(yùn)輸車(chē)輛安全隱患，并向公安交警部門(mén)提供本單位危化品運(yùn)輸車(chē)輛安全狀況、車(chē)輛和駕駛?cè)诵畔?、企業(yè)日常管理臺(tái)帳及企業(yè)對(duì)車(chē)輛的日常保養(yǎng)維護(hù)記錄等信息。
四、危化品運(yùn)輸企業(yè)聘用駕駛?cè)吮仨毦邆湎鄳?yīng)從業(yè)資質(zhì)，經(jīng)常檢查駕駛?cè)税踩{駛記錄，對(duì)在一個(gè)記分周期內(nèi)違法積分已滿(mǎn)12分，并有駕駛危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車(chē)輛超載，超速記錄的駕駛?cè)藨?yīng)停止其繼續(xù)駕駛本單位?；愤\(yùn)輸車(chē)輛。
六、保證承運(yùn)車(chē)輛檢驗(yàn)合格后方準(zhǔn)上路行駛，輪胎花紋深度符合《機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全技術(shù)條件》（gb7258-2004）的要求，并配備交通主管部門(mén)規(guī)定的防護(hù)裝備和應(yīng)急處置器材。
七、嚴(yán)格遵守公安交通安全管理部門(mén)規(guī)定的禁行區(qū)域及路段，禁止駛?cè)牍芾硪?guī)定運(yùn)輸允許通行的，嚴(yán)格按指示的時(shí)間及路線(xiàn)以不超過(guò)40公里每小時(shí)的速度在禁行區(qū)內(nèi)行駛。
八、承運(yùn)車(chē)輛不得超裝、超載；要求配備故障車(chē)警告標(biāo)志，發(fā)生被盜，被搶?zhuān)瑏G失，流散，泄漏時(shí)，必須立即報(bào)告當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)，并采取一切可能的警示措施。
九、完善危化品運(yùn)輸企業(yè)內(nèi)部突發(fā)安全事件應(yīng)急裝備及方案。
責(zé)任人(簽字)：
責(zé)任單位(印)：
負(fù)責(zé)人(簽字)：
__年__月__日
運(yùn)輸安全培訓(xùn)心得篇九
一、公司的安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)工作，以國(guó)家、福建省以及某某市的關(guān)于安全生產(chǎn)的方針、政策和規(guī)章制度為指針，以“安全第一、預(yù)防為主”為指導(dǎo)原則，以國(guó)家財(cái)產(chǎn)和人民的生命財(cái)產(chǎn)安全為關(guān)注焦點(diǎn)。
二、安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)工作達(dá)到四個(gè)落實(shí)的總要求，即：人員落實(shí)、時(shí)間落實(shí)、內(nèi)容落實(shí)、效果落實(shí)。
三、公司全體從業(yè)人員均為安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)的對(duì)象，均應(yīng)無(wú)條件地、自覺(jué)地參加公司組織的各種教育培訓(xùn)課程，車(chē)輛駕駛員為培訓(xùn)重點(diǎn)。
四、教育培訓(xùn)的主要內(nèi)容為：
駕駛員：駕駛員職業(yè)道德教育、法紀(jì)教育、道路旅客運(yùn)輸常識(shí)和現(xiàn)場(chǎng)急救知識(shí)教育、安全駕駛和機(jī)械安全常識(shí)教育、道路交通事故案例分析等為主。
其它從業(yè)人員：職業(yè)道德教育、法紀(jì)教育、業(yè)務(wù)操作安全知識(shí)教育等為主。
五、公司的教育培訓(xùn)工作每月舉行一次，每次不少于4課時(shí)。
六、教育培訓(xùn)工作的形式應(yīng)形象生動(dòng)，內(nèi)容應(yīng)豐富多彩，也可采用“請(qǐng)進(jìn)來(lái)、走出去”的方式，即請(qǐng)執(zhí)法人員(運(yùn)管、交-警、刑警和其它法律工作者)上課，到事故案發(fā)地(也可以音像制品代替)直擊現(xiàn)場(chǎng)等。主持學(xué)習(xí)的安全員，必須有內(nèi)容、有形式、有記錄、有簽字，嚴(yán)防走過(guò)場(chǎng)，搞形式主義或代簽字。
七、授課人課前要認(rèn)真準(zhǔn)備講義和教材，保證授課質(zhì)量，達(dá)到良好的教育培訓(xùn)效果。
八、對(duì)因故未能參加安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)的人員，要及時(shí)組織補(bǔ)課；對(duì)無(wú)故不參加安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)的人員曠工論處，并要脫產(chǎn)補(bǔ)課。
九、安全管理人員每半年要進(jìn)行一次安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)工作總結(jié)，并對(duì)下一個(gè)半年的教育培訓(xùn)工作做出安排。
第一章 總 則
第一條 為規(guī)范營(yíng)業(yè)性道路運(yùn)輸駕駛員職業(yè)培訓(xùn)活動(dòng)，提高營(yíng)業(yè)性道路運(yùn)輸駕駛員職業(yè)素質(zhì)，加強(qiáng)道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理，提高道路運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量，制定本規(guī)定。
第二條 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)從事?tīng)I(yíng)業(yè)性道路運(yùn)輸活動(dòng)的駕駛員（以下簡(jiǎn)稱(chēng)營(yíng)運(yùn)駕駛員），應(yīng)當(dāng)按照本規(guī)定參加職業(yè)培訓(xùn)，取得營(yíng)運(yùn)駕駛員從業(yè)資格。
第三條 縣級(jí)以上人民政府交通主管部門(mén)主管營(yíng)運(yùn)駕駛員職業(yè)培訓(xùn)、考試和管理工作，其所屬的道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)運(yùn)政機(jī)構(gòu)）具體負(fù)責(zé)本規(guī)定的實(shí)施。
第二章 職業(yè)培訓(xùn)與考試
第四條 營(yíng)運(yùn)駕駛員職業(yè)培訓(xùn)由縣級(jí)以上人民政府交通主管部門(mén)運(yùn)政機(jī)構(gòu)按照交通部制定的營(yíng)運(yùn)駕駛員職業(yè)培訓(xùn)教學(xué)計(jì)劃、教學(xué)大綱的規(guī)定組織實(shí)施，由符合國(guó)家規(guī)定條件的職業(yè)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)或者道路運(yùn)輸企業(yè)具體負(fù)責(zé)培訓(xùn)。
第五條 持有《中華人民共和國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證》的機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員，可以參加營(yíng)運(yùn)駕駛員職業(yè)培訓(xùn)。
參加營(yíng)運(yùn)駕駛員職業(yè)培訓(xùn)結(jié)束后，符合規(guī)定條件的，可以向市級(jí)（設(shè)區(qū)的市，下同）以上人民政府交通主管部門(mén)運(yùn)政機(jī)構(gòu)報(bào)名參加營(yíng)運(yùn)駕駛員做從業(yè)資格考試。
第六條 營(yíng)運(yùn)駕駛員從業(yè)資格考試分為營(yíng)業(yè)性道路旅客運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格考試、營(yíng)業(yè)性道路普通貨物運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格考試、營(yíng)業(yè)性道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格考試。
營(yíng)運(yùn)駕駛員從業(yè)資格考試科目包括理論考試和實(shí)際操作考試。
營(yíng)運(yùn)駕駛員從業(yè)資格考試大綱由交通部另行制定。
第七條 營(yíng)運(yùn)駕駛員從業(yè)資格考試每個(gè)科目考試一次?？荚嚥缓细竦?，可以補(bǔ)考一次；補(bǔ)考仍不合格的，自接到補(bǔ)考成績(jī)通知之日起30日后可重新報(bào)名參加營(yíng)運(yùn)駕駛員做作業(yè)資格考試。
在營(yíng)運(yùn)駕駛員從業(yè)資格考試中有舞弊行為的，其本次考試成績(jī)視為不合格，且在本次考試結(jié)束之日起180日內(nèi)不得再次參加營(yíng)運(yùn)駕駛員從業(yè)資格考試。
第八條 營(yíng)運(yùn)駕駛員從業(yè)資格考試合格的，由市級(jí)以上人民政府交通主管部門(mén)運(yùn)政機(jī)構(gòu)核發(fā)營(yíng)運(yùn)駕駛員從業(yè)資格證書(shū)。
第九條 需取得多種營(yíng)運(yùn)駕駛員從業(yè)資格的，應(yīng)當(dāng)參加相應(yīng)的培訓(xùn)和考試；符合規(guī)定條件的，由發(fā)證機(jī)關(guān)在其營(yíng)運(yùn)駕駛員從業(yè)資格證書(shū)中加注相應(yīng)的從業(yè)資格。
第十條 各級(jí)人民政府交通主管部門(mén)及其所屬運(yùn)政機(jī)構(gòu)要加強(qiáng)對(duì)營(yíng)運(yùn)駕駛員從業(yè)資格證書(shū)發(fā)放的管理，嚴(yán)格依照規(guī)定的條件和程序進(jìn)行審查；對(duì)不符合規(guī)定條件的，不得發(fā)證。
第十一條 各級(jí)人民政府交通主管部門(mén)及其所屬運(yùn)政機(jī)構(gòu)、工作人員不得參與營(yíng)運(yùn)駕駛員職業(yè)培訓(xùn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。
第三章 從業(yè)資格管理
第十二條 營(yíng)運(yùn)駕駛員駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)從事?tīng)I(yíng)業(yè)性道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，應(yīng)當(dāng)持有相應(yīng)的.營(yíng)運(yùn)駕駛員從業(yè)資格證書(shū)。
第十三條 道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者不得使用未持有營(yíng)運(yùn)駕駛員從業(yè)資格證書(shū)的人駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)從事?tīng)I(yíng)業(yè)性道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。
第十四條 道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)營(yíng)運(yùn)駕駛員的管理，經(jīng)常組織營(yíng)運(yùn)駕駛員學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)和職業(yè)技能，教育營(yíng)運(yùn)駕駛員遵守有關(guān)道路運(yùn)輸?shù)姆伞⒎ㄒ?guī)和規(guī)章。
第十五條 營(yíng)運(yùn)駕駛員從業(yè)資格證書(shū)每間隔二年審驗(yàn)一次。經(jīng)市級(jí)以上人民政府交通主管部門(mén)運(yùn)政機(jī)構(gòu)審驗(yàn)合格的，加蓋繼續(xù)有效印章。
超過(guò)有效期限180日未接受審驗(yàn)的，營(yíng)運(yùn)駕駛員從業(yè)資格證書(shū)自行失效，不得繼續(xù)使用。
第十六條 營(yíng)運(yùn)駕駛員從業(yè)資格證書(shū)持有人死亡，由原發(fā)證機(jī)關(guān)注銷(xiāo)營(yíng)運(yùn)駕駛員從業(yè)資格證書(shū)。
營(yíng)運(yùn)駕駛員從業(yè)資格證書(shū)持有人因健康或者其他原因不適合繼續(xù)駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)從事?tīng)I(yíng)業(yè)性道路運(yùn)輸活動(dòng)的，應(yīng)當(dāng)將營(yíng)運(yùn)駕駛員從業(yè)資格證書(shū)交回原發(fā)證機(jī)關(guān)。
第十七條 營(yíng)運(yùn)駕駛員從業(yè)資格證書(shū)失效或者交回，需重新取得營(yíng)運(yùn)駕駛員從業(yè)資格證書(shū)的，應(yīng)當(dāng)依照有關(guān)規(guī)定重新參加相應(yīng)的職業(yè)培訓(xùn)和考試。
第十八條 營(yíng)運(yùn)駕駛員從業(yè)資格證書(shū)持有人遷移戶(hù)籍或者變更暫住地，營(yíng)運(yùn)駕駛員從業(yè)資格證書(shū)在有效期內(nèi)繼續(xù)有效。有效期屆滿(mǎn)后，屬于遷移戶(hù)籍的，到新的戶(hù)籍所在地的市級(jí)以上人民政府交通主管部門(mén)運(yùn)政機(jī)構(gòu)審驗(yàn)換證；屬于變更暫住地的，到新的暫住地所在的市級(jí)以上人民政府交通主管部門(mén)運(yùn)政機(jī)構(gòu)審驗(yàn)換證，也可以在原暫住地所在的市級(jí)以上人民政府交通主管部門(mén)運(yùn)政機(jī)構(gòu)審驗(yàn)換證。
第十九條 營(yíng)運(yùn)駕駛員從來(lái)資格證書(shū)遺失的，在有關(guān)新聞媒體上刊登遺失公告30日后，可向原發(fā)證機(jī)關(guān)申領(lǐng)新證。
營(yíng)運(yùn)駕駛員從業(yè)資格證書(shū)污損的，可以向原發(fā)證機(jī)關(guān)換領(lǐng)新證。
第二十條 縣級(jí)以上人民政府交通主管部門(mén)運(yùn)政機(jī)構(gòu)要按規(guī)定建立營(yíng)運(yùn)駕駛員從業(yè)資格管理制度，妥善保存營(yíng)運(yùn)駕駛員檔案資料。
第四章 罰 則
第二十二條 從事?tīng)I(yíng)運(yùn)駕駛員職業(yè)培訓(xùn)的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)、道路運(yùn)輸企業(yè)不按規(guī)定進(jìn)行營(yíng)運(yùn)駕駛員職業(yè)培訓(xùn)，弄虛作假，造成不良后果的，處以1000元以上5000元以下的罰款。
第二十三條 未取得營(yíng)運(yùn)駕駛員從業(yè)資格證書(shū)，駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)從事?tīng)I(yíng)業(yè)性道路運(yùn)輸活動(dòng)的，處以200元以下的罰款。
第二十四條 營(yíng)運(yùn)駕駛員駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)從事?tīng)I(yíng)業(yè)性道路運(yùn)輸活動(dòng)，其所駕駛的機(jī)動(dòng)車(chē)與其所持有的營(yíng)運(yùn)駕駛員從業(yè)資格證書(shū)核準(zhǔn)的從業(yè)資格不一致的，處以100元以下的罰款。
第二十五條 道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者使用未取得營(yíng)運(yùn)駕駛員從業(yè)資格證書(shū)的人駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)從事?tīng)I(yíng)業(yè)性道路運(yùn)輸活動(dòng)的，處以200元以上1000元以下的罰款。
第二十六條 偽造、倒賣(mài)、租借營(yíng)運(yùn)駕駛員從業(yè)資格證書(shū)的，收繳其非法證書(shū)，處以100元以上1000元以下的罰款。
第二十七條 各級(jí)人民政府交通主管部門(mén)及其所屬運(yùn)政機(jī)構(gòu)的工作人員玩忽職守、徇私舞弊、濫用職權(quán)的，依法給予行政處分。
第五章 附 則
第二十八條 本規(guī)定由交通部負(fù)責(zé)解釋。
運(yùn)輸安全培訓(xùn)心得篇十
根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》和國(guó)務(wù)院第344號(hào)令《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》及交通部20xx年第9號(hào)令《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》，為確保道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全，我司承諾并保證做到如下：
一、運(yùn)輸安全目標(biāo)道路危險(xiǎn)貨運(yùn)企業(yè)規(guī)范化、集約化經(jīng)營(yíng)，運(yùn)輸車(chē)輛技術(shù)條件全部達(dá)標(biāo)，設(shè)施設(shè)備完善，從業(yè)人員持證上崗，操作流程符合標(biāo)準(zhǔn)，安全生產(chǎn)制度健全，安全管理措施到位，堅(jiān)決遏制重大、特大事故的發(fā)生，確保道路化學(xué)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全、有序。
二、運(yùn)輸單位安全條件
1、高度重視安全生產(chǎn)工作，加強(qiáng)對(duì)運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo)，認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家安全生產(chǎn)方針、政策，把運(yùn)輸安全生產(chǎn)納入單位工作計(jì)劃。
2、健全運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，并配備有專(zhuān)門(mén)的安全管理人員。建立規(guī)范齊全的安全管理臺(tái)帳。
3、有健全的管理制度：崗位安全操作規(guī)程，車(chē)輛及設(shè)施維修、檢測(cè)、檢查制度，安全學(xué)習(xí)制度及記錄，勞動(dòng)防護(hù)和清洗消毒制度，應(yīng)急處理制度及方案，人員技術(shù)培訓(xùn)計(jì)劃等。
4、所有直接從事道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸、押運(yùn)、裝卸、維修作業(yè)和業(yè)務(wù)管理人員都必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)，并通過(guò)市(地)交通主管部門(mén)考試，駕駛員取得交通主管部門(mén)核發(fā)從業(yè)資格證，其他道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸從業(yè)人員需取得《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸操作證》上崗作業(yè)。業(yè)務(wù)人員中至少有1名具有初級(jí)職稱(chēng)的化工專(zhuān)業(yè)人員;危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)輛駕駛員必須有2年以上營(yíng)業(yè)性道路運(yùn)輸安全駕駛經(jīng)歷或安全行車(chē)5萬(wàn)公里以上。
5、從業(yè)人員應(yīng)符合以下基本要求：了解從事道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸必備的有關(guān)證件;了解危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸相關(guān)的法規(guī)、規(guī)章等;了解承運(yùn)危險(xiǎn)貨物的理化特性、防護(hù)、應(yīng)急措施;對(duì)不熟悉的危險(xiǎn)貨物能主動(dòng)向托運(yùn)人或生產(chǎn)廠家、商家索要《安全技術(shù)說(shuō)明書(shū)》;熟悉相關(guān)崗位的操作規(guī)程，經(jīng)過(guò)培訓(xùn)取得操作證。
6、運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物的車(chē)輛技術(shù)登記評(píng)定必須達(dá)到一級(jí)車(chē)況，并符合以下條件：車(chē)廂底板平坦完好;鐵質(zhì)底板裝運(yùn)易燃、易爆貨物時(shí)采取襯墊防護(hù)措施;排氣管裝有有效的隔熱和熄滅火星的裝置;電路系統(tǒng)有切斷總電源和隔離電火花的裝置;車(chē)輛尾部右方與車(chē)輛牌照相對(duì)應(yīng)位置懸掛有黃底黑字“危險(xiǎn)品”字樣的標(biāo)志牌;駕駛室頂部有三角型黃底黑字“危險(xiǎn)品”標(biāo)志燈;根據(jù)所裝貨物的性質(zhì)，配有相應(yīng)的消防器材和捆扎、防水、防散等用具。
7、罐(槽)設(shè)備符合以下要求：裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物的罐(槽)適合所裝貨物的性能，具有足夠的強(qiáng)度，并根據(jù)不同貨物的需要配備泄壓閥、防波板、壓力表、液位計(jì)、導(dǎo)除靜電等相應(yīng)的安全裝置;罐(槽)外部的附件有可靠的防護(hù)設(shè)施，保證所裝貨物不發(fā)生“跑、冒、滴、漏”。
8、各種裝卸機(jī)械、工屬具要有足夠的安全系數(shù)，裝卸易燃、易爆危險(xiǎn)貨物的機(jī)械和工屬具，有消除產(chǎn)生火花的設(shè)施。
9、運(yùn)輸單位存放危險(xiǎn)貨物的倉(cāng)庫(kù)或場(chǎng)地，符合消防管理的有關(guān)規(guī)定，配備必要的消防設(shè)施;庫(kù)場(chǎng)通風(fēng)良好，清潔干燥，周?chē)鷦澏ń麉^(qū)，設(shè)置明顯的警告標(biāo)志;庫(kù)場(chǎng)配備專(zhuān)職人員看管。
10、在裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物時(shí)，要按《汽車(chē)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸規(guī)則》規(guī)定的包裝要求包裝，并嚴(yán)格檢查，凡不符合包裝要求的不得裝運(yùn)。與危險(xiǎn)貨物性質(zhì)或滅火方法相抵觸的貨物嚴(yán)禁混裝。
11、高度重視操作安全。裝運(yùn)爆炸品、易燃物品的車(chē)輛、機(jī)械及裝過(guò)易燃物品而未經(jīng)消除危險(xiǎn)處理的空罐，檢修時(shí)不動(dòng)用明火，不使用易產(chǎn)生火花的工具敲擊;進(jìn)行危險(xiǎn)貨物裝卸操作時(shí)，穿戴相應(yīng)的防護(hù)用品，采取相應(yīng)的人身膚體保護(hù)措施;對(duì)被劇毒物品、放射性物品和惡臭物品污染的防護(hù)用品分別清洗、消毒;定期對(duì)裝運(yùn)放射性同位素的專(zhuān)用運(yùn)輸車(chē)輛、設(shè)備、搬運(yùn)工具、防護(hù)用品進(jìn)行放射性污染程度檢查，當(dāng)污染量超過(guò)規(guī)定的允許水平時(shí)，不繼續(xù)使用。
12、從事危險(xiǎn)運(yùn)輸應(yīng)按規(guī)定使用運(yùn)單，并在運(yùn)單上填寫(xiě)危險(xiǎn)貨物品名、規(guī)格、件重、件數(shù)、包裝方法、起運(yùn)日期、收發(fā)貨人詳細(xì)地址及運(yùn)輸過(guò)程中的注意事項(xiàng)。
13、運(yùn)輸過(guò)程中應(yīng)自覺(jué)遵守交通、消防、治安法規(guī)等，嚴(yán)格按照規(guī)定的操作規(guī)程操作，輕裝、輕卸。
14、在運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物的過(guò)程中，發(fā)生燃燒、爆炸、污染、中毒等事故，駕乘人員必須根據(jù)承運(yùn)危險(xiǎn)貨物的性質(zhì)，按規(guī)定要求，采取相應(yīng)的救急措施，防止事態(tài)擴(kuò)大;并應(yīng)及時(shí)向當(dāng)?shù)氐缆愤\(yùn)政機(jī)關(guān)和有關(guān)部門(mén)報(bào)告，共同采取措施，消除危害。
15、上述未規(guī)定到的安全條件，應(yīng)符合交通部jt3130《汽車(chē)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸規(guī)則》及國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)gb13392《道路運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物車(chē)輛標(biāo)志》等相關(guān)法規(guī)、規(guī)章、文件的有關(guān)規(guī)定。
16、凡從事道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)膯挝缓腿藛T，必須接受道路運(yùn)政管理機(jī)關(guān)的監(jiān)督檢查。
保證人：xuexila
日期：xx年xx月xx日
運(yùn)輸安全培訓(xùn)心得篇十一
一、公司的安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)工作，以國(guó)家、福建省以及某某市的關(guān)于安全生產(chǎn)的方針、政策和規(guī)章制度為指針，以“安全第一、預(yù)防為主”為指導(dǎo)原則，以國(guó)家財(cái)產(chǎn)和人民的生命財(cái)產(chǎn)安全為關(guān)注焦點(diǎn)。
二、安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)工作達(dá)到四個(gè)落實(shí)的總要求，即：人員落實(shí)、時(shí)間落實(shí)、內(nèi)容落實(shí)、效果落實(shí)。
三、公司全體從業(yè)人員均為安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)的對(duì)象，均應(yīng)無(wú)條件地、自覺(jué)地參加公司組織的各種教育培訓(xùn)課程，車(chē)輛駕駛員為培訓(xùn)重點(diǎn)。
四、教育培訓(xùn)的主要內(nèi)容為：
駕駛員：駕駛員職業(yè)道德教育、法紀(jì)教育、道路旅客運(yùn)輸常識(shí)和現(xiàn)場(chǎng)急救知識(shí)教育、安全駕駛和機(jī)械安全常識(shí)教育、道路交通事故案例分析等為主。
其它從業(yè)人員：職業(yè)道德教育、法紀(jì)教育、業(yè)務(wù)操作安全知識(shí)教育等為主。
五、公司的教育培訓(xùn)工作每月舉行一次，每次不少于4課時(shí)。
七、授課人課前要認(rèn)真準(zhǔn)備講義和教材，保證授課質(zhì)量，達(dá)到良好的教育培訓(xùn)效果。
八、對(duì)因故未能參加安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)的人員，要及時(shí)組織補(bǔ)課；對(duì)無(wú)故不參加安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)的人員曠工論處，并要脫產(chǎn)補(bǔ)課。
九、安全管理人員每半年要進(jìn)行一次安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)工作總結(jié)，并對(duì)下一個(gè)半年的教育培訓(xùn)工作做出安排。
運(yùn)輸安全培訓(xùn)心得篇十二
危險(xiǎn)品運(yùn)輸是一項(xiàng)十分重要的工作，關(guān)乎社會(huì)的安全和穩(wěn)定。危險(xiǎn)品不僅有可能對(duì)人類(lèi)造成傷害，還可能對(duì)環(huán)境造成嚴(yán)重破壞。因此，在進(jìn)行危險(xiǎn)品運(yùn)輸時(shí)，安全意識(shí)和安全措施十分重要。本文將從個(gè)人的角度出發(fā)，總結(jié)出危險(xiǎn)品運(yùn)輸安全的心得體會(huì)。
第二段：強(qiáng)調(diào)安全意識(shí)的重要性
首先，我深刻意識(shí)到安全意識(shí)的重要性。在危險(xiǎn)品運(yùn)輸中，懈怠的態(tài)度可能付出嚴(yán)重的代價(jià)。因此，我始終保持高度警惕，嚴(yán)格按照規(guī)章制度進(jìn)行操作。在每次運(yùn)輸任務(wù)前，我會(huì)仔細(xì)評(píng)估危險(xiǎn)品的性質(zhì)和運(yùn)輸條件，并制定詳細(xì)的運(yùn)輸方案以確保安全事故的最小可能性。
第三段：加強(qiáng)專(zhuān)業(yè)知識(shí)和技能的培養(yǎng)和提升
其次，我還不斷加強(qiáng)自己的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和技能，以提高危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)陌踩健Ｎ視?huì)定期參加相關(guān)培訓(xùn)，學(xué)習(xí)最新的運(yùn)輸技術(shù)和規(guī)范。同時(shí)，我也積極參與危險(xiǎn)品運(yùn)輸工作實(shí)踐，通過(guò)親身經(jīng)歷來(lái)豐富自己的經(jīng)驗(yàn)，提升自己的運(yùn)輸技能。在實(shí)踐中我發(fā)現(xiàn)，只有把理論知識(shí)與實(shí)際操作相結(jié)合，才能更好地應(yīng)對(duì)各種突發(fā)情況。
第四段：重視協(xié)同合作和溝通
在危險(xiǎn)品運(yùn)輸中，溝通和協(xié)作也是至關(guān)重要的。我始終與相關(guān)人員保持緊密的聯(lián)系，在運(yùn)輸過(guò)程中及時(shí)溝通信息和問(wèn)題。我會(huì)與駕駛員、倉(cāng)庫(kù)管理員和保安人員等進(jìn)行多次溝通，確保每個(gè)環(huán)節(jié)都能得到充分的關(guān)注和安排。另外，我也經(jīng)常參與運(yùn)輸會(huì)議和研討會(huì)，與同行相互交流經(jīng)驗(yàn)，共同提高運(yùn)輸?shù)陌踩院托省?BR> 第五段：勇于承擔(dān)責(zé)任和總結(jié)經(jīng)驗(yàn)
最后，在危險(xiǎn)品運(yùn)輸中，我也深刻體會(huì)到勇于承擔(dān)責(zé)任和總結(jié)經(jīng)驗(yàn)的重要性。在每次運(yùn)輸任務(wù)結(jié)束后，我會(huì)主動(dòng)反思自己的工作，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，并將其納入個(gè)人的學(xué)習(xí)筆記中。我也會(huì)將有關(guān)的經(jīng)驗(yàn)分享給同事和團(tuán)隊(duì)成員，以便大家共同進(jìn)步。
總結(jié)：
危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)陌踩庾R(shí)、專(zhuān)業(yè)知識(shí)和技能、溝通協(xié)調(diào)以及勇于承擔(dān)責(zé)任和總結(jié)經(jīng)驗(yàn)都是確保危險(xiǎn)品運(yùn)輸安全的關(guān)鍵因素。只有以高度的責(zé)任感和安全意識(shí)來(lái)對(duì)待危險(xiǎn)品運(yùn)輸，提高自身的技能水平，并與相關(guān)人員保持良好的溝通和協(xié)作，才能更好地在危險(xiǎn)品運(yùn)輸中保障社會(huì)的安全和穩(wěn)定。
運(yùn)輸安全培訓(xùn)心得篇十三
1.開(kāi)展交通安全大檢查，消除隱患，安全交通。
2.欲速則不達(dá)，超速可能永遠(yuǎn)不達(dá)。
3.慢一慢路上風(fēng)景更好看，停一停換來(lái)一路好心情。
4.各行其道，安全可靠。
5.大路小路高速路，安全行車(chē)不超速。
6.超載超速超員，毀車(chē)毀路毀人。
7.尊重生命，拒絕超載。
8.感覺(jué)疲勞停一停，休息休息再前行。
9.道路通行見(jiàn)形象，紅綠燈前看修養(yǎng)。
10.安全與守法同在，事故與違法相隨。
11.疲勞駕駛事故多，莫讓親人淚成河。
12.“讓”出平安，“搶”出禍端。
13.超員一人，危及全車(chē)。
14.超車(chē)超速痛快一時(shí)，釀成車(chē)禍悔恨一生。
15.遵守交通信號(hào)，安全文明出行。
16.車(chē)輛超載一噸，危險(xiǎn)增加十分。
17.雨天道路濕滑，請(qǐng)降低車(chē)速，確保安全。
18.貨車(chē)要在高速公路最外側(cè)車(chē)道行駛，最低時(shí)速不得低于60公里/小時(shí)。
運(yùn)輸安全培訓(xùn)心得篇十四
隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的不斷發(fā)展，鐵路運(yùn)輸作為一種安全可靠、環(huán)保節(jié)能的交通方式，一直在人們的日常生活中扮演著重要的角色。保障鐵路運(yùn)輸安全是一項(xiàng)艱巨而重要的任務(wù)，近年來(lái)，鐵路部門(mén)不斷加強(qiáng)安全保障工作，有效提升了鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩健６鳛殍F路保運(yùn)輸安全的一員，我從多年的工作實(shí)踐中總結(jié)出了一些心得和體會(huì)。
首先，及時(shí)維護(hù)檢修車(chē)輛設(shè)備是保障鐵路運(yùn)輸安全的關(guān)鍵。鐵路運(yùn)輸中，車(chē)輛設(shè)備的正常運(yùn)行關(guān)系到整個(gè)運(yùn)輸過(guò)程的順利進(jìn)行。因此，作為從業(yè)人員，我們必須時(shí)刻關(guān)注車(chē)輛設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)工作。一方面，要定期進(jìn)行設(shè)備的例行檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決潛在問(wèn)題，防止因設(shè)備故障造成事故。另一方面，要加強(qiáng)設(shè)備的定期維護(hù)，定時(shí)更換老化和損壞的部件，確保車(chē)輛的安全可靠性。只有做好車(chē)輛設(shè)備的維護(hù)檢修，才能在鐵路運(yùn)輸中確保安全。
其次，嚴(yán)守運(yùn)輸秩序是保障鐵路運(yùn)輸安全的基礎(chǔ)。鐵路運(yùn)輸是一種高度組織化的運(yùn)輸方式，需要各個(gè)環(huán)節(jié)的有序配合才能確保安全。在工作中，我們要時(shí)刻保持運(yùn)輸秩序的嚴(yán)謹(jǐn)性。具體來(lái)說(shuō)，我們要準(zhǔn)時(shí)出發(fā)，遵守運(yùn)輸計(jì)劃，不得超載超速，嚴(yán)禁超員載客。同時(shí)，在行車(chē)過(guò)程中，必須遵守列車(chē)信號(hào)、規(guī)定的速度和行車(chē)間隔，確保列車(chē)之間的安全距離。只有在嚴(yán)守運(yùn)輸秩序的基礎(chǔ)上，才能提高鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩浴?BR> 再次，加強(qiáng)人員培訓(xùn)提升是保障鐵路運(yùn)輸安全的重要措施。鐵路運(yùn)輸涉及到大量的從業(yè)人員，每一個(gè)人的工作都直接關(guān)系到整個(gè)運(yùn)輸系統(tǒng)的安全。因此，加強(qiáng)人員培訓(xùn)提升是保障鐵路運(yùn)輸安全的必然要求。
我們通過(guò)組織各類(lèi)培訓(xùn)，提高從業(yè)人員的業(yè)務(wù)水平和工作素質(zhì)，進(jìn)一步加深他們對(duì)工作的責(zé)任感和安全意識(shí)。同時(shí)，我們還加強(qiáng)崗位技能鑒定工作，對(duì)人員進(jìn)行定期考核，鼓勵(lì)他們通過(guò)培訓(xùn)和考核提升自己能力。只有通過(guò)加強(qiáng)人員培訓(xùn)提升，我們才能提高整個(gè)鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)的安全性。
最后，加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新是保障鐵路運(yùn)輸安全的必經(jīng)之路。隨著科技的不斷發(fā)展，鐵路運(yùn)輸技術(shù)也在不斷更新。我們要積極引進(jìn)新技術(shù)、新設(shè)備，加強(qiáng)與科研單位的合作，推動(dòng)鐵路運(yùn)輸技術(shù)的不斷創(chuàng)新。比如，在列車(chē)信號(hào)控制方面，我們可以引入自動(dòng)化技術(shù)，實(shí)現(xiàn)列車(chē)的精確控制；在設(shè)備維護(hù)方面，我們可以借助互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)技術(shù)進(jìn)行設(shè)備的遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)和維護(hù)。只有通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新，我們才能提高鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩院托б妗?BR> 總而言之，保障鐵路運(yùn)輸安全是鐵路部門(mén)的職責(zé)所在，更是鐵路從業(yè)人員的使命。通過(guò)加強(qiáng)車(chē)輛設(shè)備的維護(hù)檢修、嚴(yán)守運(yùn)輸秩序、加強(qiáng)人員培訓(xùn)提升、加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新等多方面的努力，我們可以更好地保障鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩Ｍ瑫r(shí)，鐵路部門(mén)還要加強(qiáng)與其他交通運(yùn)輸部門(mén)的合作，共同推動(dòng)交通運(yùn)輸體系的安全發(fā)展。只有這樣，我們才能更好地滿(mǎn)足人民對(duì)安全、高效、便捷的出行需求，為經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)進(jìn)步作出更大的貢獻(xiàn)。
運(yùn)輸安全培訓(xùn)心得篇十五
2、以人為本，關(guān)愛(ài)生命
3、銘記法規(guī)，善待生命
4、享受通行權(quán)利，應(yīng)盡安全義務(wù)
5、維護(hù)交通秩序，爭(zhēng)做文明公民
6、道路交通安全法，伴您平安萬(wàn)里行
7、守法才能平安，平安才能回家
8、良藥苦口利于病，交通法規(guī)利于行
9、安全與守法同在，事故與違法相隨
10、法規(guī)在心中，平安在手中
11、樹(shù)立交通文明意識(shí)，自覺(jué)維護(hù)交通秩序
12、但愿人長(zhǎng)久，一路共平安
13、保障交通安全，促進(jìn)改革開(kāi)放
14、道路千萬(wàn)條，安全第一條
15、行路慎為本，開(kāi)車(chē)禮當(dāng)先
16、彼此讓一讓?zhuān)穼捫氖鏁?BR> 17、防災(zāi)求得平安在，遵章?lián)Q得平安來(lái)
18、路好車(chē)好安全最好，慢行快行平安就行
19、發(fā)展以市場(chǎng)為本，生存以安全為先
20、三思而后行，思命思家思社會(huì)
21、道路連者你和他，安全系著千萬(wàn)家
22、守交規(guī)迎春夏秋冬福，保安全納東西南北財(cái)
23、走過(guò)春夏秋冬，安全永駐心中
24、交通安全進(jìn)萬(wàn)家，出入平安你我他