旅行是一種開闊眼界、豐富人生的方式，我喜歡去不同的地方感受不同的風景和文化。寫總結(jié)時要尊重事實，不偏不倚地客觀陳述，并給出針對性的建議和反思。接下來，讓我們一起來看看這些精彩的總結(jié)范文，相信對大家的寫作能夠有所啟發(fā)和幫助。
g時代到來的心得篇一
共享單車，共享書店……自從共享資源融入我們的生活后與我們產(chǎn)生了密切關(guān)聯(lián)，也在逐漸改變著人們的生活理念，生活習慣。
門口有一家自行車店，店主是一位老爺爺。他在那里開店十多年了。以前經(jīng)常會有人來光顧他的店，現(xiàn)在要加上“曾經(jīng)”了。門可羅雀的店，已經(jīng)落上一層灰的車，這些已經(jīng)不是這個時代人們認可的東西了，門店終究是會關(guān)門的。
共享單車的推廣，使廣大群眾都開始運用。不管是摩拜單車還是小黃車；不管是早高峰還是晚高峰；不管在哪里，他們的身影都隨處可見。每天早上，“掃一掃”，就可以騎出上班。既避開了早上的堵車，又省錢，還可以鍛煉身體，這樣的好事又有誰不會做呢？！
但共享單車的過度投放也造成了一定的環(huán)境污染，給民眾出行也帶來了不小的麻煩。
地鐵口，火車站，公交車站……這些人口密集的區(qū)域，共享單車亂停放的問題，遲遲得不到解決。橫七豎八的車輛隨意地放置在人行道上，走路都困難。附近的居民也跟著一起受苦。有一則報道說：一名老太太為了避讓放在人行道上的共享單車而迫不得已地走到機動車道上。她接受采訪的時候說，現(xiàn)在走路都心驚肉跳的，還不如過鄉(xiāng)村生活。共享單車雖然給民眾帶來了方便，也給我們帶來了負擔。
一開始的時候就因兒童騎共享單車而引發(fā)事故的報道不少；把小孩放在車簍里的事情也不少……種種原因?qū)е聠诬嚻茡p的情況更是數(shù)不勝數(shù)。曾經(jīng)在手機上看過一個無人機航拍的視頻：拍的是一個共享單車損壞投放點，占地面積很大，里面損壞的單車看得人眼花繚亂。
共享引領(lǐng)著人們進入一個新的時代，面對這些不可忽視的問題共享還有很大的發(fā)展空間。共享時代會發(fā)展成什么樣依然是一個未知數(shù)，讓我們拭目以待吧！
g時代到來的心得篇二
首先，從科技發(fā)展的角度來看，舊時代和新時代有著天壤之別。在舊時代，人們的通信方式主要是依靠書信和面對面交流，信息的傳遞速度較慢，相對封閉。然而，在新時代，隨著互聯(lián)網(wǎng)的普及和移動通信技術(shù)的發(fā)展，我們可以隨時隨地用手機、電腦等設(shè)備獲取豐富的信息資源。我們的交流方式也得到了極大的改變，社交網(wǎng)絡(luò)、即時通訊工具為我們提供了便捷的交流渠道。然而，隨之而來的問題是信息的過載和碎片化，我們需要更好地篩選和利用信息。因此，對于新時代，我們需要追求科技與人文的有機結(jié)合，善于利用科技手段開展學習和工作，同時也要注意保護個人隱私和信息安全。
其次，經(jīng)濟發(fā)展是舊時代和新時代的另一個重要差異。在舊時代，農(nóng)業(yè)是主要的經(jīng)濟支柱，人們生活在農(nóng)村社會，依賴于農(nóng)產(chǎn)品的種植和加工。而在新時代，隨著城市化進程的加快和工業(yè)化的發(fā)展，服務(wù)業(yè)和制造業(yè)成為經(jīng)濟增長的主要動力。同時，互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟的崛起也開創(chuàng)了新的商業(yè)模式和機會。與此同時，經(jīng)濟全球化的趨勢也充分展示了國際間的互惠互利，全球化已經(jīng)成為不可逆轉(zhuǎn)的潮流。我們應(yīng)該在新時代注重創(chuàng)新和創(chuàng)業(yè)，培養(yǎng)跨學科的思維和團隊合作能力，開拓更廣闊的發(fā)展空間。
另外，文化的差異也是舊時代和新時代的重要特征之一。在舊時代，人們的生活方式和娛樂方式主要以傳統(tǒng)文化為主，例如傳統(tǒng)戲曲、書法、繪畫等。然而，隨著新時代的到來，大眾文化和流行文化崛起，電影、音樂、游戲等娛樂方式成為主流，全球文化交流與碰撞的機會也更加頻繁。在新時代，我們要保持對優(yōu)秀傳統(tǒng)文化的傳承和發(fā)揚光大的同時，也要積極融入全球化的文化潮流，擁抱多元文化的世界。
最后，關(guān)于價值觀念的變化，舊時代和新時代也存在明顯區(qū)別。在舊時代，尊重傳統(tǒng)、強調(diào)家庭和社區(qū)的價值觀念是主流。然而，在新時代，重視個人選擇和自由發(fā)展的觀念逐漸盛行。人們越來越注重個人價值的實現(xiàn)和追求，強調(diào)自我表達和自我實現(xiàn)的權(quán)利。但是，我們也要注意個人主義的極端化和利己主義的泛濫，在個人追求的同時，不能忽視社會責任和公益事業(yè)。
在總結(jié)舊時代和新時代的心得體會時，我們應(yīng)該從中汲取積極的經(jīng)驗教訓?？萍及l(fā)展給我們帶來了更加便捷和高效的工具，但也需要我們有選擇地利用。經(jīng)濟發(fā)展給我們提供了更廣闊的發(fā)展空間，但同時也需要我們注意保護環(huán)境和推動可持續(xù)發(fā)展。文化的多樣性豐富了我們的生活，但我們也要尊重和傳承優(yōu)秀傳統(tǒng)文化。最重要的是，我們要堅守價值觀念，關(guān)注個人發(fā)展的同時，也要關(guān)注他人的需求和社會的穩(wěn)定。通過對舊時代和新時代的思考，我們才能更好地適應(yīng)社會變革的需求，迎接新時代的挑戰(zhàn)。
g時代到來的心得篇三
首先我們來談?wù)劰蚕淼囊嫣?，把資源共享化，方便了許多人的生活，如共享單車，可在任何地方掃碼一掃馬上騎走，到達目的地一停放就可以。共享籃球、共享書店等的經(jīng)營方式和共享單車大同小異，都莫過于“共享”二字。共享不僅僅方便了許多人的生活，而且讓這些資源合理運用，也節(jié)約了許多不必要的損失。如要去某個地方不是很遠，但走過去卻耗費時間比較長，這時只能無奈乘坐公交車、出租車，把時間浪費在等車上。但有了共享單車就不一樣了，掃碼一掃馬上騎走，等待的這些時間可能已經(jīng)到達了目的地，而且又不污染環(huán)境。
益處當然不止有這些，我們現(xiàn)在來說說共享的害處吧。像最近的“僵尸單車”事件，亂停放共享單車，場面慘不忍睹。這也反應(yīng)了使用者的素質(zhì)問題，亂停放車輛的同時應(yīng)該考慮到后果。有的人仍然為了自己的方便，沒想到給別人給社會產(chǎn)生了這么嚴重的后果。當然了，這么做的'人只是少數(shù)，絕大多數(shù)人還是能自覺停放好共享單車。共享不僅有亂停放的現(xiàn)象，還有損壞共享物品，這看起來比上面要好很多，但日積月累下來，事情卻是相當嚴重。這些其實都是一些很小的細節(jié)，完全可以避免，只要大家都愛護好共享物品，這些問題都能避免發(fā)生。就是這么小些小事，大家都不放在心上，為什么呢？沒有一種危機感的意識，想不到自己這些不經(jīng)意的動作，會引起那么大的危害。如果人人都有良好的危機感意識，也不會產(chǎn)生這些危害。
總而言之，共享的害處也有很多，但是值得慶幸的是利還是大于害。越來越多的共享資源正與我們每個人產(chǎn)生密切關(guān)聯(lián)，也在逐漸改善著人們的生活理念，共享時代的到來已經(jīng)不再遙遠，讓我們攜手迎接共享時代的到來，讓我們?yōu)樯L在共享時代而感到驕傲。共享時代，這個全新的時代離我們已不在遙遠，希望能夠盡快迎來共享時代為人們的生活提供更大的便利，同時也能改進目前共享的一些不足之處。
g時代到來的心得篇四
隨著科技的迅猛發(fā)展和社會的不斷進步，我們正在逐漸離開舊時代，走向新時代。舊時代與新時代之間存在著許多明顯的差異和變化，這不僅體現(xiàn)在科技、經(jīng)濟、文化等方面，更直觀地體現(xiàn)在人們的生活方式和價值觀念上。作為生活在這個轉(zhuǎn)折點上的我們，不禁對舊時代和新時代產(chǎn)生了許多深深的思考和體會。
首先，在舊時代中，人們的交流方式主要是基于面對面的親密接觸。當時的人們沒有像如今這樣智能手機和社交媒體這樣的工具，他們需要親自動身外出與人交往、相互交流。這種交流方式雖然更加真實和直接，但卻受到了地理位置和時間限制。相比之下，新時代中人們的交流方式變得更加便利和高效?；ヂ?lián)網(wǎng)的普及使得人與人之間可以隨時隨地通過各種工具進行交流。然而，這也給了人們更大的生活壓力，頻繁的信息交流會讓人陷入疲憊和焦慮，喪失了與人溝通的能力。因此，在新時代中，我們需要明智地運用科技，保持與人面對面交流的能力。
其次，新時代的科技使得我們的生活越來越便捷。以前，人們需要走很長的路才能完成一件事情，比如上學、購物等。而有了新的科技發(fā)明，比如高鐵、網(wǎng)絡(luò)購物等，這些步行甚至駕車幾個小時才能完成的事情，在新時代中只需要幾分鐘就能輕松搞定。這種便捷提高了人們的工作效率和生活質(zhì)量，同時也不可避免地讓人們變得懶惰和追求即時滿足。相反地，在舊時代中，因為當時條件的限制，人們需要更加努力地工作和奮斗。因此，我們應(yīng)該珍惜現(xiàn)代科技帶來的便利，但不應(yīng)過分依賴，要保持良好的工作習慣和積極進取的態(tài)度。
再次，在舊時代中，人們更加注重傳統(tǒng)文化和家庭價值觀。在當時，人們更注重恪守傳統(tǒng)、強調(diào)親情和友情。家庭是一個人生活中最重要的組成部分，人們會盡量保持和家人的聯(lián)系和關(guān)心。然而，在新時代中，由于工作壓力和生活節(jié)奏的加快，人們經(jīng)常忽略了家庭和親情的重要性。很多人獨自一人生活，很難騰出時間陪伴家人和朋友。因此，我們在新時代中，需要找到平衡工作和生活的方法，將更多的關(guān)注和愛心投入到家庭和親情中。
最后，新時代的崛起也帶來了許多新的社會問題和挑戰(zhàn)?；ヂ?lián)網(wǎng)的流行不僅帶來了信息的暢通，也帶來了大量的虛假信息和網(wǎng)絡(luò)暴力。人們?nèi)菀资艿教摷傩畔⒌挠绊?，迷失在海量信息中。同時，網(wǎng)絡(luò)暴力和隱私泄露等問題也讓人們感覺到新時代給人們帶來的隱憂。因此，在新時代中，我們應(yīng)該提高自身的素質(zhì)，不盲從、不信謠，保護好自己的網(wǎng)絡(luò)安全和個人隱私。
舊時代和新時代是人類社會歷程中的重要轉(zhuǎn)折點，每個時代都有自己的特點和價值觀。我們需要正確認識舊時代和新時代的差異和變化，抓住機遇并避免陷入新時代的一些困境。在適應(yīng)新時代的同時，我們也要堅守傳統(tǒng)文化和家庭價值觀，保持與人面對面的交流和真實溝通。只有這樣，我們才能在新時代中保持自己的獨特性和堅持正確的價值觀。
g時代到來的心得篇五
隨著社會的快速發(fā)展和科技的進步，時代也在不斷地發(fā)生變化。在新時代的大背景下，我們應(yīng)該如何避免被淘汰，及時調(diào)整思想、更新知識。在過去的一段時間里，我不斷地思考和總結(jié)，從一個個細節(jié)中感悟到了生活與時代的點點滴滴，這讓我更加深入地認識到時代帶給我們的機遇和挑戰(zhàn)。
第一段：時代變遷中的機遇
伴隨著市場的不斷擴大和消費升級，越來越多的新興行業(yè)呼之欲出。例如跨境電商、移動互聯(lián)網(wǎng)、共享經(jīng)濟等，這些新的行業(yè)為我們帶來了很多機遇。在這個時代中，人們的思想觀念和消費需求也在不斷更新，與此同時，我們應(yīng)該更加強調(diào)學習新技能，提升自己的競爭力。時代的變遷也意味著我們需要不斷地適應(yīng)與調(diào)整自己的工作態(tài)度和方式，以保證自己始終處于行業(yè)的前沿，并緊跟時代的步伐。
第二段：時代變遷中的挑戰(zhàn)
時代的變遷不僅帶來了機遇，也帶來了挑戰(zhàn)。在通訊技術(shù)快速發(fā)展的今天，人際交往的方式也在極速變化，街頭巷尾都是淘寶購物、電子支付和手機APP，我們的生活方式也逐漸地發(fā)生了變化。這時，我們需要更加深入地思考和反思，以避免跟不上時代的變革步伐，而在科技的背景下，注意保護個人的隱私與安全問題。同時，在就業(yè)和競爭方面，我們也應(yīng)該密切關(guān)注市場趨勢，了解行業(yè)動態(tài)，以便更好地應(yīng)對和應(yīng)變。
第三段：時代洪流中的心態(tài)調(diào)整
在浩如煙海的信息中，如何把握準確的信息，找到自己的定位和方向，是我們需要思考的一個問題。而隨著時間的流逝，我們應(yīng)該更加清晰明了地認識自己的人生價值，找到自己真正想要的生活狀態(tài)。在這個過程中，我們應(yīng)該適當做出一些改變，包括改變自己的心態(tài)和態(tài)度，學會快速適應(yīng)時代變化的方向，及時更新自己的知識和技能，來應(yīng)對時代紛繁復(fù)雜的變革。
第四段：時代變革中的自我提升
時代在曲折地向前發(fā)展，那么我們應(yīng)該怎樣來更新我們自己的東西呢？我們可以適當擴大閱讀范圍來更好了解行業(yè)，時刻接受新的知識和技能的培訓，從而提升自己的能力和競爭力。同時，在各行各業(yè)都要注意溝通交流，積極參加各種學習交流活動，汲取更多的經(jīng)驗和知識，開拓眼界和思路。
第五段：時代思考中的愛心分享
在時代的變革中，我們也不應(yīng)該忘記分享愛和幫助他人，在日常工作中可遇不可求的也許是咱們留下深刻印象的那份愛心，而時代進步的最大含義，就在于共享的價值。同時，讓貢獻社會成為自己行業(yè)生涯的一部分，更好地完成個人的成長和肩負社會的責任。
總結(jié)
隨著時代的不斷發(fā)展和變遷，我們的生活和工作方式也在不斷更新。而為了跟上時代的步伐，需要更加注重自我提升和調(diào)整思維方式。同時，我們也應(yīng)該關(guān)注社會的共識和共享，為時代的發(fā)展貢獻自己的力量。在這個時代中，我們需要更加努力地工作，不斷學習和積累經(jīng)驗，同時也需要有包容和分享的心態(tài)，大家同心協(xié)力，共同推動時代的進步和發(fā)展。
g時代到來的心得篇六
“共享時代”其實也是新科技時代，許許多多的新事物就這樣出現(xiàn)了。但他們的出現(xiàn)時是好是壞，讓我們來看看他們的真面目。
共享單車。
共享單車對于我們來說，肯定并不陌生，從家到學校，原本要走20分鐘，但只要騎上單車，時間就會被控制在10分鐘。可謂是既綠色環(huán)保又快速方便。不過，想必大家也都知道，現(xiàn)在的共享單車是馬路上隨便亂停放，走在路上，原本兩米寬的人行道，只能被擠到1米。讓人們原本干凈整潔的人行道，變得十分擁擠。不僅如此，現(xiàn)在還隨處可見被亂扔的單車。有的是輪子沒有了，只剩下個空空的車身；有的是坐墊沒有了，鐵銹的桿子讓單車看起來格外蕭瑟；更有的是只把輪子刺破，讓人看上去不覺得有任何損失。直到騎上才發(fā)現(xiàn)上了當。那共享單車的出現(xiàn)是好是壞呢？其實只要人們將單車有序的排放好，并不影響道路整潔，反而看上去色彩繽紛，是上海的一大標志呢！看來，只要能夠文明使用，共享單車還是很有用的！相信越來越多的人，會看到這個現(xiàn)象后，會改變現(xiàn)在的行為或想法，把共享單車實際地有序的運用起來。
共享書店。
幾天前，我去上海圖書館的時候，在圖書館旁邊看到了24小時自助借閱圖書的一個小型書店。仔細看去，所有書都被認真地按照順序排列。整個書店看上去又溫馨，又整潔，但是一張紙引起了我的注意：親愛的讀者，請不要擅自將圖書拿走?？吹竭@一幕的我，不禁有點難受?！白灾睍瓯旧砭褪且驗橄嘈糯蠹?，才會開張的。但如果我們只是自己這樣拿書，而不顧后面其他需要看書的人們，那就既不是共享書店，也失去了開張者本身的信任。所以，請改變你現(xiàn)在的行為，讓人與人之間多一點信任。
共享籃球。
顧名思義，與書店一樣，付了一個小時的錢，你就能夠使用一個小時的籃球，但籃球它自己不會說話，也不會走路。需要我們自己在規(guī)定的時候把它放回規(guī)定的地點。許多人覺得還沒玩夠。于是就又去玩了。更有甚者，將籃球直接帶回了家。時間一久，你就莫名其妙的多了個籃球。所以說，要自律，也要遵守規(guī)則，而不是隨便將規(guī)則拋棄在一邊。
看來他們的真面目就是，這些新事物是好的，但是要建立在人與人之間的信任，文明素質(zhì)的修養(yǎng)與遵守規(guī)則的基礎(chǔ)上的，如果人人守法，尊重對方的信任，那我相信這些科技新事物是一定很有用的。
g時代到來的心得篇七
教后記本課通過設(shè)計問題引導(dǎo)學生自主學習，通過小組合作交流，解決學習中的疑問，既培養(yǎng)了學生自主學習的能力，又培養(yǎng)了學生質(zhì)疑、合作的能力。通過活動的設(shè)置，使學生在體驗中獲得了知識，提高了學習興趣，加深了理解，再通過練習進一步鞏固了知識，教師則起到了引導(dǎo)、點撥提升的作用。學生的學習積極性高漲，學習效果較好。
但學生的參與面還有待于提高，認真傾聽的習慣還有待培養(yǎng)，課堂氣氛應(yīng)達到活而不亂的效果。本課對工業(yè)革命的影響分析不夠深入，學生沒有很好的理解。應(yīng)補充一些材料，幫助學生更深入透徹的理解工業(yè)革命的影響應(yīng)該設(shè)計問題展開討論效果會更好。有時間應(yīng)配一定量的習題，提高課堂的時效性。對學生學習方法的指導(dǎo)還應(yīng)該加強，如果能科學把握課堂時間和節(jié)奏，多給學生思考問題的時間，則學生的積極主動性將更好的'發(fā)揮出來，課堂氣氛也會隨之活躍。多組織學生自主探究，分小組查找資料調(diào)動學生的積極性，拓寬學生的知識面。
鑒于以上成功與不足，在今后的教學中我還要在教學設(shè)計和教學方法上多下功夫，多學習有關(guān)新課改的理論知識，多看有關(guān)教學的書籍，多向有經(jīng)驗的老教師學習，加強自身的業(yè)務(wù)能力，爭取“百尺竿頭更進一步”提高自己的教學水平。
g時代到來的心得篇八
1962年美國正式投入使用第一臺電子可編程序的工業(yè)機器人，標志著第一代機器人誕生，從此機器人開始進入人類生活領(lǐng)域。有人認為機器人是引領(lǐng)全球經(jīng)濟變革的顛覆性技術(shù)，它可能極大程度地改變甚至顛覆人們現(xiàn)在的生活方式和理念。如工業(yè)機器人造就了“黑燈工廠”，即不需開燈的全機器人工廠；醫(yī)學上，達?芬奇機器人已經(jīng)能幫助醫(yī)生完成更高質(zhì)量、低創(chuàng)傷的手術(shù)，且能進行遠程操作；家庭生活中，多款家庭機器人已經(jīng)能夠幫助看家、與人聊天、陪小孩學習。機器人正逐步實現(xiàn)智能化，以滿足人類更高層次的需求。
微電子、大數(shù)據(jù)、云計算、移動互聯(lián)網(wǎng)等信息技術(shù)的發(fā)展為機器人智能化程度的提高奠定了堅實基礎(chǔ)。通過攝像頭、傳感器感知外部環(huán)境變化，憑借強大的計算機處理能力和大數(shù)據(jù)、云計算技術(shù)獲得超強的運算處理能力，甚至模擬人類解決問題的能力，機器人正從依賴嵌入程序或輸入指令執(zhí)行命令向自主學習、自主決策和自主作業(yè)的方向發(fā)展。近年來，國際商業(yè)機器公司（ibm）、谷歌、微軟、亞馬遜等信息技術(shù)企業(yè)大舉進入機器人產(chǎn)業(yè)，帶來強大的信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，進一步推動了機器人的`智能化。
此外，機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢還包括以下幾個方面。（1）人形機器人快速發(fā)展。谷歌旗下波士頓動力公司的阿特拉斯類人機器人身高1.9米，重150公斤，能夠兩足行走，上肢舉起和搬運重物。日本軟銀公司的人形機器人擁有自己的表情且“健談”。（2）機器人概念從傳統(tǒng)的機械臂擴展到更廣泛的范圍。隨著中央處理器、傳感器的微型化和產(chǎn)品的智能化、聯(lián)網(wǎng)化，多臺機器人間能實現(xiàn)數(shù)據(jù)共享和協(xié)作，汽車、家電、手機、住宅、無人機等產(chǎn)品也具備了機器人的特征。（3）。傳統(tǒng)上工業(yè)機器人往往被鐵柵隔離以防止傷及工人，新一代機器人與人在同一個空間內(nèi)緊密接觸、密切配合，安全地并肩工作。例如庫卡輕型智能工業(yè)助手機器人在接觸到人體時，受力傳感器會及時限制機器人的運行力量，自動與人保持安全距離。（4）機器人成本持續(xù)下降。隨著機器人數(shù)字化零部件的增加，兼之技術(shù)和工藝日益成熟，其成本比雇傭工人低的拐點正在到來。
g時代到來的心得篇九
2.引導(dǎo)學生回答：你認為查理會采納誰的建議?(有的學生回答：乙)。
3.查理在思索什么?看來他認為把工廠建在河邊，不是最好的選擇，為什么?
(學生回答：受自然條件限制，有的河邊不能使用機器)。
4.那解決這些問題的關(guān)鍵是什么?(學生回答：動力問題)。
5.對，是尋找一中更便捷、更有效的動力。我們來幫他找一下，是什么動力?(學生回答：蒸汽動力)。
6.出示圖片：瓦特給進蒸汽機。
(學生回答：瓦特改進的蒸汽機成為大工廠生產(chǎn)的動力來源;帶動了紡織工業(yè)、冶金、采礦等行業(yè)的革新。)。
7.讓我們再通過一段視頻，感受一下蒸汽機的發(fā)明有何重大意義。播放視頻。
8.講解：蒸汽機成為機器的動力之源進行生產(chǎn)，極大地促進了大工廠生產(chǎn)的發(fā)展，使人類進入了“蒸汽時代”。所以說，工業(yè)革命的重要標志是什么?(學生回答：瓦特改進蒸汽機)。
(二)汽船、火車的發(fā)明。
1.出示圖片并敘述銜接語：我們再次穿越時光，來到了19世紀30年代的馬特棉紡織工廠。我們可以看到馬特棉紡織廠已經(jīng)大量采用以什么做動力的機器進行生產(chǎn)?(學生回答：蒸汽機)工廠的規(guī)模也擴大了很多，現(xiàn)在工廠已經(jīng)取代了原來的手工工場。查理由于年事已高，工廠也已經(jīng)轉(zhuǎn)交給他的兒子威廉來管理。
2.下面我們再來看一下馬特棉紡織工廠又發(fā)生了什么?有請兩位同學來扮演一下。
3.學生扮演完后，問：那這個問題如何解決呢?(學生回答：需要發(fā)明新的交通工具替代馬車。)。
4.問：那這個時期有什么交通工具出現(xiàn)了?(學生回答：汽船、火車)。
出示汽船、火車圖片。
5.請同學們?nèi)芜x的一幅圖，對工廠主進行匯報。(兩位學生分別介紹了汽船、火車的發(fā)明情況。)。
(設(shè)計意圖：1.通過“劇情三”引入需要革新交通工具來解決產(chǎn)品的擠壓問題，從而使學生理解，蒸汽機的發(fā)明也帶動了交通工具的革新。2.讓學生來介紹汽船、火車的發(fā)明情況，有助于學生對此處知識的掌握。)。
g時代到來的心得篇十
改革開放迄今30周年，中國的營銷迄今為止也主要經(jīng)歷了三個階段的創(chuàng)新，從最初的廣告就是營銷，到渠道就是營銷，再到今天的戰(zhàn)略營銷。
第一階段：“一招鮮”階段，廣告就是營銷。
80年代和90年代早期，在市場經(jīng)濟不成熟的環(huán)境下，中國企業(yè)依靠單點突破，曾經(jīng)創(chuàng)造過無數(shù)市場奇跡。譬如：一支廣告、一個創(chuàng)意、一次公關(guān)、一把“標王”、幾篇軟文，都可能換來超值的市場回報。在那樣的年代里，有時單點就意味著阿基米德的豪言：“給我一個支點，我就能撬動整個地球?！?BR> 這個單點突破階段又分為幾個小階段：
a、92年到95年，出點子階段，比如：一些所謂的策劃人，依靠一個奇特的好點子，就可以動則收取幾十萬的點子費，這樣的營銷模式，根本沒有考慮到消費者的需求，注定生命周期十分短暫，流行三五年后，就煙消云散。
b、95年到，依靠廣告突破、企劃開路、渠道鋪貨，正所謂“天上打廣告，地上鋪渠道”，比如：秦池、愛多。這個時期，企業(yè)“生產(chǎn)提速”，銷售變得更加重要，企業(yè)通過大力投入廣告，率先投入央視，迅速提升知名度，知名就好賣，就火爆，經(jīng)銷商就排隊提貨，因此，也養(yǎng)活了一大批的廣告公司。
但是，廣告只能提升品牌知名度，對品牌的美譽度、消費者的品牌偏好和消費忠誠度幫助卻不大，所以，到現(xiàn)在，它只能成為營銷的戰(zhàn)術(shù)之一，而不能再發(fā)揮“廣告就是營銷”的威力了。
于是，渠道的重要性被擺到了桌面上。
第二階段：“決勝渠道”階段，渠道就是營銷。
90年代末到左右，中國企業(yè)的營銷進入決勝渠道、決勝終端階段，這個時期，“生產(chǎn)過剩”是市場最大的特征，廣告對銷售的拉動作用已經(jīng)不太明顯，加上媒體費用節(jié)節(jié)攀升，企業(yè)再投入巨資打造廣告利器已有些冒險，終端的作用開始重要起來，終端投入5%，銷售可以拉動30%甚至更多，渠道精耕、區(qū)域第一、終端導(dǎo)購、終端攔截、終端封閉。。。。。。，決勝渠道、決勝終端拉開帷幕。
一直到現(xiàn)在，“深度分銷”仍然甚囂塵上，有一大批的企業(yè)投身其中，很多企業(yè)從中嘗到了甜頭，其中也包含一些主張深度營銷和主張體系營銷的咨詢公司。
但在積極投身“深度分銷”的大潮中，也有一些企業(yè)發(fā)現(xiàn)，隨著深度的不斷深入，企業(yè)開始又進入了另一個“紅?！?，即耗拼資源的“紅海”。
“價格戰(zhàn)”直接涉及產(chǎn)品、質(zhì)量、服務(wù)和品牌等各個層面，這個階段，依靠單點突破和創(chuàng)新，可以解決階段性和局部性的問題，但期望以此創(chuàng)造長久市場奇跡的時代，已經(jīng)一去不復(fù)返了。
產(chǎn)品同化、廣告同化、品牌同化、促銷同化、渠道同化、執(zhí)行同化……很多企業(yè)陷入了營銷同化的泥潭而苦不堪言。
更苦惱的是，傳統(tǒng)的競爭優(yōu)勢建立方法越來越不奏效。
筆者以為，不是企業(yè)沒有能力建立長期而持續(xù)的競爭優(yōu)勢，而是我們企業(yè)的思維習慣出現(xiàn)了問題?，F(xiàn)實情況是這樣的，對于同化問題，任何直接從問題的同一層面尋找的差異化解決方案都是暫時的、局部的差異化，也就是說，要解決企業(yè)同化問題，要解決中國企業(yè)長期的競爭優(yōu)勢建立問題，如果僅僅從頭痛醫(yī)頭、腳痛醫(yī)腳的角度去想解決方案，我們就只能進入“紅海競爭”的泥潭。
其實，作為企業(yè)，面對一個營銷同質(zhì)化的市場，要想取得長期優(yōu)勢，必須從整體，即從戰(zhàn)略的角度去思考問題。而這個戰(zhàn)略，往往就是贏利模式的思維方式。
中國企業(yè)一直以來的思維習慣是“市場份額第一”，追求最高的市場份額，追求做大，為了追求市場份額，往往就會與對手展開慘烈的“紅海戰(zhàn)爭”，打的是一場“拼體力的戰(zhàn)爭”，即使是耗盡自己企業(yè)的利潤，也在所不惜。
如果說中國企業(yè)以前的“互拼體力”，在競爭不夠“刺刀見紅”，或者說企業(yè)經(jīng)營成本和勞動力成本還比較低下的時候，依靠“拼資源”，依靠“拼成本”的規(guī)模優(yōu)勢，還能夠在市場上有一定的生存空間的話，那么，到了20以后直到現(xiàn)在，中國市場的兩個巨大變化就使得“追求市場份額”的思維沒有了用武之地。
年以來，成本上漲和人民幣升值這兩個問題，成為懸在微利經(jīng)營中的中國企業(yè)頭上的兩把利劍。
關(guān)于作者：
g時代到來的心得篇十一
面臨逐步衰落、甚至消失的危險。”廣東一位空調(diào)廠家人士對此如是評價。
品牌是什么？品牌管理所管理的對象又是什么？這是個理論問題，也是個大的實踐問題，說科龍的命運不會太好，要真正從深的方面來理解這樣的一個問題，而不僅僅是從情感上。
品牌是管理一個組織的邊界要素，是一個組織的物質(zhì)屬性和精神屬性的邊界最大化，從這樣的理論上去思考這個問題，我們應(yīng)該從科龍內(nèi)部猶其是其資本狀況來分析。一般來說，物質(zhì)決定精神，而精神的東西如果確實是有她的可貴之處，那么它們二者之間會有個良好的互動，而保持品牌的相對的穩(wěn)定性。
要看被海信兼并后其品牌的結(jié)局要從下面三個方面來看：
一是物質(zhì)方面的狀況，主要是資金方面的問題，根據(jù)協(xié)議，海信收購科龍并非直接將9元支付給科龍，而是先支付5億元給科龍作為啟動資金。據(jù)悉，在海信介入科龍后，將委托中介結(jié)構(gòu)對科龍資產(chǎn)進行評估，如科龍凈資產(chǎn)在18億元以上，海信將支付9億元的收購價格；如果凈資產(chǎn)在18億元之下，海信只支付給科龍4.77億元。有記者查閱科龍半年報發(fā)現(xiàn)，科龍凈資產(chǎn)為22.13億元，但被中國證監(jiān)會和公安部門調(diào)查發(fā)現(xiàn)6筆可疑交易，涉及資金總額4.04億元。科龍凈資產(chǎn)在剔除4.04億元可疑交易后，剛好為18億元左右?？讫垉?nèi)部人士表示，正在積極復(fù)產(chǎn)的科龍，目前正急需資金支持。這樣的一種狀況，說明科龍品牌在物質(zhì)屬性上有著很明顯的缺陷，而這樣的一個問題會使一個品牌失去走向消費者的基礎(chǔ)。
二是對科龍品牌的精神屬性的評估。國務(wù)院發(fā)展研究中心市場所副主任陸刃波認為，如果收購?fù)瓿?，雙方都將獲得1＋12的效益：海信的強項在彩電，科龍的冰箱和空調(diào)位居行業(yè)前列；海信的市場優(yōu)勢主要在長江以北，科龍更側(cè)重于南方市場。科龍品牌在消費者心中的印象如何是要通過消費者來評價的，在一個人倒眾人推的環(huán)境中，像這樣的消費者的故事將對科龍的品牌產(chǎn)生很壞的結(jié)果。
北京的劉先生說，科龍冰箱的質(zhì)量和服務(wù)實在是差，簡直就是強盜，我們?nèi)叶际懿涣肆耍?BR> 這位投訴人要求：科龍倒閉！雖然不現(xiàn)實，但是我此刻內(nèi)心最大的期望！如今，不爭氣的科龍正的被人收購了，那么其品牌的精神價值也就很打折扣了。
三是對科龍品牌的邊界的評價。正是在前面所說的科龍品牌在物質(zhì)屬性方面的匱乏和精神屬性方面的缺陷使得科龍品牌的邊界存在很大的不確定性，這樣的品牌價值是最值得懷疑的，因此，在一個可以預(yù)見的將來，科龍品牌的命運不會有太好的結(jié)局。
品牌的邊界理論告訴我們品牌管理的基本職能，在這樣的一個環(huán)境下，我們對科龍的品牌命運做了一個很理性的評估，在這樣的一個殘缺不全的邊界空間中，要希望找到科龍可以生存的空間可能實在是有點勉為其難了。
g時代到來的心得篇十二
2月底，伴隨著海信科龍公司主管容聲，海信兩個冰箱業(yè)務(wù)的副總許薇茹的辭職，海信科龍公司迎來了純海信時代，至此，原科龍高管在海信科龍公司已見不到一個身影，正如某些媒體所講到的：海信所接手的科龍，真的只是一座工廠而已。
純海信時代的到來，意味著海信科龍可以完全按照海信的思路來進行的市場的運作而不受原科龍公司的任何影響，畢竟海信40余年的市場歷練還是證明了其實力。但是，另一方面，原科龍公司高管的離開似乎也在預(yù)示著一種悲哀：昔日的冰箱巨頭正在逐步退出市場的主流，而且有可能最終淡出消費者的視野。
許薇茹，作為最后一個離開海信科龍的原科龍高管，應(yīng)該說，在推進兩個冰箱的銷售方面，做出了不可磨滅的貢獻。但客觀事實是：容聲和海信兩個冰箱品牌，原本就是兩個不在一個層面的產(chǎn)品。在這種情況下，如何保證兩個品牌同步增長，尤其是作為大股東海信的自有品牌海信冰箱的增長，的確是一件讓人頭疼的事。要知道，海信冰箱在山東省內(nèi)銷售尚可，但一出了山東省，就馬上淪落到了二，三線品牌。海信冰箱起不來，容聲冰箱做的再好，還是無法向大股東海信集團交代，更何況，今日的容聲，在歷經(jīng)了數(shù)次公司的大股東變動之后，也已是落日黃花。在此情況下，作為原科龍公司的高管的“孤家寡人”，離開海信科龍雖是無奈之舉，但又不失為明智的選擇。
海信的實力自不必說，撇開黑電不說，單就海信冰箱而言，7年的時間，北上南下，建立了近十個生產(chǎn)基地，行業(yè)內(nèi)的排名在山東省內(nèi)僅次于海爾，但就這樣的發(fā)展，同幾年前雄霸長江以南市場，以“北海爾，南容聲”而聞名的容聲冰箱相比，仍然有著不小的差距。畢竟，瘦死的駱駝比馬大。在海信入主科龍后，曾發(fā)生過多起顧客購買容聲冰箱后，發(fā)現(xiàn)所購買的冰箱有海信標記后找到商場，要求退貨的案例，原因很簡單：我們要買的是名牌容聲，怎么變成了海信？容聲冰箱多年來形成的消費群體及潛在消費者，不是說沒就沒有了的。因而對海信來說，做好科龍的原有品牌，不僅僅是對科龍的尊重，更重要的是自己利潤的一個不可多得的增長點。
一個舊時代的結(jié)束，必然預(yù)示著一個新時代的誕生。在歷經(jīng)了新總裁到任，原科龍高管全部“肅清”之后的海信科龍公司，已經(jīng)恢復(fù)了其血脈的純正，從而完全過度到了純海信時代。這對海信集團來說，是福？是禍？我們將拭目以待。
歡迎與作者探討您的觀點和看法，電子郵件：cookeli@。
g時代到來的心得篇十三
1.銜接語：隨著蒸汽機廣泛運用于生產(chǎn)、交通等部門，工業(yè)革命逐漸走向了尾聲，我們的時光穿越之旅也即將結(jié)束，下面我們來看一下工業(yè)革命的完成。出示問題讓學生回答。
完成時間：__________。
完成標志：__________。
2.出示：從以下三段材料分析工業(yè)革命的影響?
材料二：“由于采用機器生產(chǎn)，工廠越來越多，手工工場逐漸被擠垮，資本主義生產(chǎn)制度最終取得了統(tǒng)治地位!”
材料三：地圖顯示工業(yè)革命的擴展情況。
在學生回答過程中，教師做適當引導(dǎo)。
(設(shè)計意圖：工業(yè)革命的影響是本節(jié)課的難點之一，學生在預(yù)習過程中也提到此題，放到最后通過三段材料來解決，有助于學生的理解，同時也鍛煉了學生材料分析能力。)。
五、拓展延伸，感悟歷史。
學生回答：環(huán)境污染。啟示：我們在發(fā)展工業(yè)的同時要注意保護環(huán)境，走可持續(xù)發(fā)展之路。
(設(shè)計意圖：通過圖片展示，讓學生感受到工業(yè)革命帶來的消極影響。)。
六、記憶鞏固，知識整合。
展示本課知識點，要求學生先進行記憶鞏固，再對知識點進行整合，然后分小組展示。
(設(shè)計意圖：通過整合知識，學生進一步吸收內(nèi)化本課知識點。)。
課后小結(jié)。
1.讓學生回答：通過本節(jié)課工業(yè)革命的學習，你有什么感悟?
2.總結(jié)：本節(jié)課我們通過一段時光穿越之旅，深刻感受到了工業(yè)革命的巨大威力，從而深刻體會到：科學技術(shù)是第一生產(chǎn)力、科技改變生活、科技改變世界。
(設(shè)計意圖：讓學生進一步感受工業(yè)革命的影響。)。
課后習題。
要求學生完成評測練習，然后小組內(nèi)統(tǒng)一答案，最后全班統(tǒng)一訂正答案，教師作適當講解。
(設(shè)計意圖：通過檢測，了解學生本節(jié)課對知識的掌握情況。)。
g時代到來的心得篇一
共享單車，共享書店……自從共享資源融入我們的生活后與我們產(chǎn)生了密切關(guān)聯(lián)，也在逐漸改變著人們的生活理念，生活習慣。
門口有一家自行車店，店主是一位老爺爺。他在那里開店十多年了。以前經(jīng)常會有人來光顧他的店，現(xiàn)在要加上“曾經(jīng)”了。門可羅雀的店，已經(jīng)落上一層灰的車，這些已經(jīng)不是這個時代人們認可的東西了，門店終究是會關(guān)門的。
共享單車的推廣，使廣大群眾都開始運用。不管是摩拜單車還是小黃車；不管是早高峰還是晚高峰；不管在哪里，他們的身影都隨處可見。每天早上，“掃一掃”，就可以騎出上班。既避開了早上的堵車，又省錢，還可以鍛煉身體，這樣的好事又有誰不會做呢？！
但共享單車的過度投放也造成了一定的環(huán)境污染，給民眾出行也帶來了不小的麻煩。
地鐵口，火車站，公交車站……這些人口密集的區(qū)域，共享單車亂停放的問題，遲遲得不到解決。橫七豎八的車輛隨意地放置在人行道上，走路都困難。附近的居民也跟著一起受苦。有一則報道說：一名老太太為了避讓放在人行道上的共享單車而迫不得已地走到機動車道上。她接受采訪的時候說，現(xiàn)在走路都心驚肉跳的，還不如過鄉(xiāng)村生活。共享單車雖然給民眾帶來了方便，也給我們帶來了負擔。
一開始的時候就因兒童騎共享單車而引發(fā)事故的報道不少；把小孩放在車簍里的事情也不少……種種原因?qū)е聠诬嚻茡p的情況更是數(shù)不勝數(shù)。曾經(jīng)在手機上看過一個無人機航拍的視頻：拍的是一個共享單車損壞投放點，占地面積很大，里面損壞的單車看得人眼花繚亂。
共享引領(lǐng)著人們進入一個新的時代，面對這些不可忽視的問題共享還有很大的發(fā)展空間。共享時代會發(fā)展成什么樣依然是一個未知數(shù)，讓我們拭目以待吧！
g時代到來的心得篇二
首先，從科技發(fā)展的角度來看，舊時代和新時代有著天壤之別。在舊時代，人們的通信方式主要是依靠書信和面對面交流，信息的傳遞速度較慢，相對封閉。然而，在新時代，隨著互聯(lián)網(wǎng)的普及和移動通信技術(shù)的發(fā)展，我們可以隨時隨地用手機、電腦等設(shè)備獲取豐富的信息資源。我們的交流方式也得到了極大的改變，社交網(wǎng)絡(luò)、即時通訊工具為我們提供了便捷的交流渠道。然而，隨之而來的問題是信息的過載和碎片化，我們需要更好地篩選和利用信息。因此，對于新時代，我們需要追求科技與人文的有機結(jié)合，善于利用科技手段開展學習和工作，同時也要注意保護個人隱私和信息安全。
其次，經(jīng)濟發(fā)展是舊時代和新時代的另一個重要差異。在舊時代，農(nóng)業(yè)是主要的經(jīng)濟支柱，人們生活在農(nóng)村社會，依賴于農(nóng)產(chǎn)品的種植和加工。而在新時代，隨著城市化進程的加快和工業(yè)化的發(fā)展，服務(wù)業(yè)和制造業(yè)成為經(jīng)濟增長的主要動力。同時，互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟的崛起也開創(chuàng)了新的商業(yè)模式和機會。與此同時，經(jīng)濟全球化的趨勢也充分展示了國際間的互惠互利，全球化已經(jīng)成為不可逆轉(zhuǎn)的潮流。我們應(yīng)該在新時代注重創(chuàng)新和創(chuàng)業(yè)，培養(yǎng)跨學科的思維和團隊合作能力，開拓更廣闊的發(fā)展空間。
另外，文化的差異也是舊時代和新時代的重要特征之一。在舊時代，人們的生活方式和娛樂方式主要以傳統(tǒng)文化為主，例如傳統(tǒng)戲曲、書法、繪畫等。然而，隨著新時代的到來，大眾文化和流行文化崛起，電影、音樂、游戲等娛樂方式成為主流，全球文化交流與碰撞的機會也更加頻繁。在新時代，我們要保持對優(yōu)秀傳統(tǒng)文化的傳承和發(fā)揚光大的同時，也要積極融入全球化的文化潮流，擁抱多元文化的世界。
最后，關(guān)于價值觀念的變化，舊時代和新時代也存在明顯區(qū)別。在舊時代，尊重傳統(tǒng)、強調(diào)家庭和社區(qū)的價值觀念是主流。然而，在新時代，重視個人選擇和自由發(fā)展的觀念逐漸盛行。人們越來越注重個人價值的實現(xiàn)和追求，強調(diào)自我表達和自我實現(xiàn)的權(quán)利。但是，我們也要注意個人主義的極端化和利己主義的泛濫，在個人追求的同時，不能忽視社會責任和公益事業(yè)。
在總結(jié)舊時代和新時代的心得體會時，我們應(yīng)該從中汲取積極的經(jīng)驗教訓?？萍及l(fā)展給我們帶來了更加便捷和高效的工具，但也需要我們有選擇地利用。經(jīng)濟發(fā)展給我們提供了更廣闊的發(fā)展空間，但同時也需要我們注意保護環(huán)境和推動可持續(xù)發(fā)展。文化的多樣性豐富了我們的生活，但我們也要尊重和傳承優(yōu)秀傳統(tǒng)文化。最重要的是，我們要堅守價值觀念，關(guān)注個人發(fā)展的同時，也要關(guān)注他人的需求和社會的穩(wěn)定。通過對舊時代和新時代的思考，我們才能更好地適應(yīng)社會變革的需求，迎接新時代的挑戰(zhàn)。
g時代到來的心得篇三
首先我們來談?wù)劰蚕淼囊嫣?，把資源共享化，方便了許多人的生活，如共享單車，可在任何地方掃碼一掃馬上騎走，到達目的地一停放就可以。共享籃球、共享書店等的經(jīng)營方式和共享單車大同小異，都莫過于“共享”二字。共享不僅僅方便了許多人的生活，而且讓這些資源合理運用，也節(jié)約了許多不必要的損失。如要去某個地方不是很遠，但走過去卻耗費時間比較長，這時只能無奈乘坐公交車、出租車，把時間浪費在等車上。但有了共享單車就不一樣了，掃碼一掃馬上騎走，等待的這些時間可能已經(jīng)到達了目的地，而且又不污染環(huán)境。
益處當然不止有這些，我們現(xiàn)在來說說共享的害處吧。像最近的“僵尸單車”事件，亂停放共享單車，場面慘不忍睹。這也反應(yīng)了使用者的素質(zhì)問題，亂停放車輛的同時應(yīng)該考慮到后果。有的人仍然為了自己的方便，沒想到給別人給社會產(chǎn)生了這么嚴重的后果。當然了，這么做的'人只是少數(shù)，絕大多數(shù)人還是能自覺停放好共享單車。共享不僅有亂停放的現(xiàn)象，還有損壞共享物品，這看起來比上面要好很多，但日積月累下來，事情卻是相當嚴重。這些其實都是一些很小的細節(jié)，完全可以避免，只要大家都愛護好共享物品，這些問題都能避免發(fā)生。就是這么小些小事，大家都不放在心上，為什么呢？沒有一種危機感的意識，想不到自己這些不經(jīng)意的動作，會引起那么大的危害。如果人人都有良好的危機感意識，也不會產(chǎn)生這些危害。
總而言之，共享的害處也有很多，但是值得慶幸的是利還是大于害。越來越多的共享資源正與我們每個人產(chǎn)生密切關(guān)聯(lián)，也在逐漸改善著人們的生活理念，共享時代的到來已經(jīng)不再遙遠，讓我們攜手迎接共享時代的到來，讓我們?yōu)樯L在共享時代而感到驕傲。共享時代，這個全新的時代離我們已不在遙遠，希望能夠盡快迎來共享時代為人們的生活提供更大的便利，同時也能改進目前共享的一些不足之處。
g時代到來的心得篇四
隨著科技的迅猛發(fā)展和社會的不斷進步，我們正在逐漸離開舊時代，走向新時代。舊時代與新時代之間存在著許多明顯的差異和變化，這不僅體現(xiàn)在科技、經(jīng)濟、文化等方面，更直觀地體現(xiàn)在人們的生活方式和價值觀念上。作為生活在這個轉(zhuǎn)折點上的我們，不禁對舊時代和新時代產(chǎn)生了許多深深的思考和體會。
首先，在舊時代中，人們的交流方式主要是基于面對面的親密接觸。當時的人們沒有像如今這樣智能手機和社交媒體這樣的工具，他們需要親自動身外出與人交往、相互交流。這種交流方式雖然更加真實和直接，但卻受到了地理位置和時間限制。相比之下，新時代中人們的交流方式變得更加便利和高效?；ヂ?lián)網(wǎng)的普及使得人與人之間可以隨時隨地通過各種工具進行交流。然而，這也給了人們更大的生活壓力，頻繁的信息交流會讓人陷入疲憊和焦慮，喪失了與人溝通的能力。因此，在新時代中，我們需要明智地運用科技，保持與人面對面交流的能力。
其次，新時代的科技使得我們的生活越來越便捷。以前，人們需要走很長的路才能完成一件事情，比如上學、購物等。而有了新的科技發(fā)明，比如高鐵、網(wǎng)絡(luò)購物等，這些步行甚至駕車幾個小時才能完成的事情，在新時代中只需要幾分鐘就能輕松搞定。這種便捷提高了人們的工作效率和生活質(zhì)量，同時也不可避免地讓人們變得懶惰和追求即時滿足。相反地，在舊時代中，因為當時條件的限制，人們需要更加努力地工作和奮斗。因此，我們應(yīng)該珍惜現(xiàn)代科技帶來的便利，但不應(yīng)過分依賴，要保持良好的工作習慣和積極進取的態(tài)度。
再次，在舊時代中，人們更加注重傳統(tǒng)文化和家庭價值觀。在當時，人們更注重恪守傳統(tǒng)、強調(diào)親情和友情。家庭是一個人生活中最重要的組成部分，人們會盡量保持和家人的聯(lián)系和關(guān)心。然而，在新時代中，由于工作壓力和生活節(jié)奏的加快，人們經(jīng)常忽略了家庭和親情的重要性。很多人獨自一人生活，很難騰出時間陪伴家人和朋友。因此，我們在新時代中，需要找到平衡工作和生活的方法，將更多的關(guān)注和愛心投入到家庭和親情中。
最后，新時代的崛起也帶來了許多新的社會問題和挑戰(zhàn)?；ヂ?lián)網(wǎng)的流行不僅帶來了信息的暢通，也帶來了大量的虛假信息和網(wǎng)絡(luò)暴力。人們?nèi)菀资艿教摷傩畔⒌挠绊?，迷失在海量信息中。同時，網(wǎng)絡(luò)暴力和隱私泄露等問題也讓人們感覺到新時代給人們帶來的隱憂。因此，在新時代中，我們應(yīng)該提高自身的素質(zhì)，不盲從、不信謠，保護好自己的網(wǎng)絡(luò)安全和個人隱私。
舊時代和新時代是人類社會歷程中的重要轉(zhuǎn)折點，每個時代都有自己的特點和價值觀。我們需要正確認識舊時代和新時代的差異和變化，抓住機遇并避免陷入新時代的一些困境。在適應(yīng)新時代的同時，我們也要堅守傳統(tǒng)文化和家庭價值觀，保持與人面對面的交流和真實溝通。只有這樣，我們才能在新時代中保持自己的獨特性和堅持正確的價值觀。
g時代到來的心得篇五
隨著社會的快速發(fā)展和科技的進步，時代也在不斷地發(fā)生變化。在新時代的大背景下，我們應(yīng)該如何避免被淘汰，及時調(diào)整思想、更新知識。在過去的一段時間里，我不斷地思考和總結(jié)，從一個個細節(jié)中感悟到了生活與時代的點點滴滴，這讓我更加深入地認識到時代帶給我們的機遇和挑戰(zhàn)。
第一段：時代變遷中的機遇
伴隨著市場的不斷擴大和消費升級，越來越多的新興行業(yè)呼之欲出。例如跨境電商、移動互聯(lián)網(wǎng)、共享經(jīng)濟等，這些新的行業(yè)為我們帶來了很多機遇。在這個時代中，人們的思想觀念和消費需求也在不斷更新，與此同時，我們應(yīng)該更加強調(diào)學習新技能，提升自己的競爭力。時代的變遷也意味著我們需要不斷地適應(yīng)與調(diào)整自己的工作態(tài)度和方式，以保證自己始終處于行業(yè)的前沿，并緊跟時代的步伐。
第二段：時代變遷中的挑戰(zhàn)
時代的變遷不僅帶來了機遇，也帶來了挑戰(zhàn)。在通訊技術(shù)快速發(fā)展的今天，人際交往的方式也在極速變化，街頭巷尾都是淘寶購物、電子支付和手機APP，我們的生活方式也逐漸地發(fā)生了變化。這時，我們需要更加深入地思考和反思，以避免跟不上時代的變革步伐，而在科技的背景下，注意保護個人的隱私與安全問題。同時，在就業(yè)和競爭方面，我們也應(yīng)該密切關(guān)注市場趨勢，了解行業(yè)動態(tài)，以便更好地應(yīng)對和應(yīng)變。
第三段：時代洪流中的心態(tài)調(diào)整
在浩如煙海的信息中，如何把握準確的信息，找到自己的定位和方向，是我們需要思考的一個問題。而隨著時間的流逝，我們應(yīng)該更加清晰明了地認識自己的人生價值，找到自己真正想要的生活狀態(tài)。在這個過程中，我們應(yīng)該適當做出一些改變，包括改變自己的心態(tài)和態(tài)度，學會快速適應(yīng)時代變化的方向，及時更新自己的知識和技能，來應(yīng)對時代紛繁復(fù)雜的變革。
第四段：時代變革中的自我提升
時代在曲折地向前發(fā)展，那么我們應(yīng)該怎樣來更新我們自己的東西呢？我們可以適當擴大閱讀范圍來更好了解行業(yè)，時刻接受新的知識和技能的培訓，從而提升自己的能力和競爭力。同時，在各行各業(yè)都要注意溝通交流，積極參加各種學習交流活動，汲取更多的經(jīng)驗和知識，開拓眼界和思路。
第五段：時代思考中的愛心分享
在時代的變革中，我們也不應(yīng)該忘記分享愛和幫助他人，在日常工作中可遇不可求的也許是咱們留下深刻印象的那份愛心，而時代進步的最大含義，就在于共享的價值。同時，讓貢獻社會成為自己行業(yè)生涯的一部分，更好地完成個人的成長和肩負社會的責任。
總結(jié)
隨著時代的不斷發(fā)展和變遷，我們的生活和工作方式也在不斷更新。而為了跟上時代的步伐，需要更加注重自我提升和調(diào)整思維方式。同時，我們也應(yīng)該關(guān)注社會的共識和共享，為時代的發(fā)展貢獻自己的力量。在這個時代中，我們需要更加努力地工作，不斷學習和積累經(jīng)驗，同時也需要有包容和分享的心態(tài)，大家同心協(xié)力，共同推動時代的進步和發(fā)展。
g時代到來的心得篇六
“共享時代”其實也是新科技時代，許許多多的新事物就這樣出現(xiàn)了。但他們的出現(xiàn)時是好是壞，讓我們來看看他們的真面目。
共享單車。
共享單車對于我們來說，肯定并不陌生，從家到學校，原本要走20分鐘，但只要騎上單車，時間就會被控制在10分鐘。可謂是既綠色環(huán)保又快速方便。不過，想必大家也都知道，現(xiàn)在的共享單車是馬路上隨便亂停放，走在路上，原本兩米寬的人行道，只能被擠到1米。讓人們原本干凈整潔的人行道，變得十分擁擠。不僅如此，現(xiàn)在還隨處可見被亂扔的單車。有的是輪子沒有了，只剩下個空空的車身；有的是坐墊沒有了，鐵銹的桿子讓單車看起來格外蕭瑟；更有的是只把輪子刺破，讓人看上去不覺得有任何損失。直到騎上才發(fā)現(xiàn)上了當。那共享單車的出現(xiàn)是好是壞呢？其實只要人們將單車有序的排放好，并不影響道路整潔，反而看上去色彩繽紛，是上海的一大標志呢！看來，只要能夠文明使用，共享單車還是很有用的！相信越來越多的人，會看到這個現(xiàn)象后，會改變現(xiàn)在的行為或想法，把共享單車實際地有序的運用起來。
共享書店。
幾天前，我去上海圖書館的時候，在圖書館旁邊看到了24小時自助借閱圖書的一個小型書店。仔細看去，所有書都被認真地按照順序排列。整個書店看上去又溫馨，又整潔，但是一張紙引起了我的注意：親愛的讀者，請不要擅自將圖書拿走?？吹竭@一幕的我，不禁有點難受?！白灾睍瓯旧砭褪且驗橄嘈糯蠹?，才會開張的。但如果我們只是自己這樣拿書，而不顧后面其他需要看書的人們，那就既不是共享書店，也失去了開張者本身的信任。所以，請改變你現(xiàn)在的行為，讓人與人之間多一點信任。
共享籃球。
顧名思義，與書店一樣，付了一個小時的錢，你就能夠使用一個小時的籃球，但籃球它自己不會說話，也不會走路。需要我們自己在規(guī)定的時候把它放回規(guī)定的地點。許多人覺得還沒玩夠。于是就又去玩了。更有甚者，將籃球直接帶回了家。時間一久，你就莫名其妙的多了個籃球。所以說，要自律，也要遵守規(guī)則，而不是隨便將規(guī)則拋棄在一邊。
看來他們的真面目就是，這些新事物是好的，但是要建立在人與人之間的信任，文明素質(zhì)的修養(yǎng)與遵守規(guī)則的基礎(chǔ)上的，如果人人守法，尊重對方的信任，那我相信這些科技新事物是一定很有用的。
g時代到來的心得篇七
教后記本課通過設(shè)計問題引導(dǎo)學生自主學習，通過小組合作交流，解決學習中的疑問，既培養(yǎng)了學生自主學習的能力，又培養(yǎng)了學生質(zhì)疑、合作的能力。通過活動的設(shè)置，使學生在體驗中獲得了知識，提高了學習興趣，加深了理解，再通過練習進一步鞏固了知識，教師則起到了引導(dǎo)、點撥提升的作用。學生的學習積極性高漲，學習效果較好。
但學生的參與面還有待于提高，認真傾聽的習慣還有待培養(yǎng)，課堂氣氛應(yīng)達到活而不亂的效果。本課對工業(yè)革命的影響分析不夠深入，學生沒有很好的理解。應(yīng)補充一些材料，幫助學生更深入透徹的理解工業(yè)革命的影響應(yīng)該設(shè)計問題展開討論效果會更好。有時間應(yīng)配一定量的習題，提高課堂的時效性。對學生學習方法的指導(dǎo)還應(yīng)該加強，如果能科學把握課堂時間和節(jié)奏，多給學生思考問題的時間，則學生的積極主動性將更好的'發(fā)揮出來，課堂氣氛也會隨之活躍。多組織學生自主探究，分小組查找資料調(diào)動學生的積極性，拓寬學生的知識面。
鑒于以上成功與不足，在今后的教學中我還要在教學設(shè)計和教學方法上多下功夫，多學習有關(guān)新課改的理論知識，多看有關(guān)教學的書籍，多向有經(jīng)驗的老教師學習，加強自身的業(yè)務(wù)能力，爭取“百尺竿頭更進一步”提高自己的教學水平。
g時代到來的心得篇八
1962年美國正式投入使用第一臺電子可編程序的工業(yè)機器人，標志著第一代機器人誕生，從此機器人開始進入人類生活領(lǐng)域。有人認為機器人是引領(lǐng)全球經(jīng)濟變革的顛覆性技術(shù)，它可能極大程度地改變甚至顛覆人們現(xiàn)在的生活方式和理念。如工業(yè)機器人造就了“黑燈工廠”，即不需開燈的全機器人工廠；醫(yī)學上，達?芬奇機器人已經(jīng)能幫助醫(yī)生完成更高質(zhì)量、低創(chuàng)傷的手術(shù)，且能進行遠程操作；家庭生活中，多款家庭機器人已經(jīng)能夠幫助看家、與人聊天、陪小孩學習。機器人正逐步實現(xiàn)智能化，以滿足人類更高層次的需求。
微電子、大數(shù)據(jù)、云計算、移動互聯(lián)網(wǎng)等信息技術(shù)的發(fā)展為機器人智能化程度的提高奠定了堅實基礎(chǔ)。通過攝像頭、傳感器感知外部環(huán)境變化，憑借強大的計算機處理能力和大數(shù)據(jù)、云計算技術(shù)獲得超強的運算處理能力，甚至模擬人類解決問題的能力，機器人正從依賴嵌入程序或輸入指令執(zhí)行命令向自主學習、自主決策和自主作業(yè)的方向發(fā)展。近年來，國際商業(yè)機器公司（ibm）、谷歌、微軟、亞馬遜等信息技術(shù)企業(yè)大舉進入機器人產(chǎn)業(yè)，帶來強大的信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，進一步推動了機器人的`智能化。
此外，機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢還包括以下幾個方面。（1）人形機器人快速發(fā)展。谷歌旗下波士頓動力公司的阿特拉斯類人機器人身高1.9米，重150公斤，能夠兩足行走，上肢舉起和搬運重物。日本軟銀公司的人形機器人擁有自己的表情且“健談”。（2）機器人概念從傳統(tǒng)的機械臂擴展到更廣泛的范圍。隨著中央處理器、傳感器的微型化和產(chǎn)品的智能化、聯(lián)網(wǎng)化，多臺機器人間能實現(xiàn)數(shù)據(jù)共享和協(xié)作，汽車、家電、手機、住宅、無人機等產(chǎn)品也具備了機器人的特征。（3）。傳統(tǒng)上工業(yè)機器人往往被鐵柵隔離以防止傷及工人，新一代機器人與人在同一個空間內(nèi)緊密接觸、密切配合，安全地并肩工作。例如庫卡輕型智能工業(yè)助手機器人在接觸到人體時，受力傳感器會及時限制機器人的運行力量，自動與人保持安全距離。（4）機器人成本持續(xù)下降。隨著機器人數(shù)字化零部件的增加，兼之技術(shù)和工藝日益成熟，其成本比雇傭工人低的拐點正在到來。
g時代到來的心得篇九
2.引導(dǎo)學生回答：你認為查理會采納誰的建議?(有的學生回答：乙)。
3.查理在思索什么?看來他認為把工廠建在河邊，不是最好的選擇，為什么?
(學生回答：受自然條件限制，有的河邊不能使用機器)。
4.那解決這些問題的關(guān)鍵是什么?(學生回答：動力問題)。
5.對，是尋找一中更便捷、更有效的動力。我們來幫他找一下，是什么動力?(學生回答：蒸汽動力)。
6.出示圖片：瓦特給進蒸汽機。
(學生回答：瓦特改進的蒸汽機成為大工廠生產(chǎn)的動力來源;帶動了紡織工業(yè)、冶金、采礦等行業(yè)的革新。)。
7.讓我們再通過一段視頻，感受一下蒸汽機的發(fā)明有何重大意義。播放視頻。
8.講解：蒸汽機成為機器的動力之源進行生產(chǎn)，極大地促進了大工廠生產(chǎn)的發(fā)展，使人類進入了“蒸汽時代”。所以說，工業(yè)革命的重要標志是什么?(學生回答：瓦特改進蒸汽機)。
(二)汽船、火車的發(fā)明。
1.出示圖片并敘述銜接語：我們再次穿越時光，來到了19世紀30年代的馬特棉紡織工廠。我們可以看到馬特棉紡織廠已經(jīng)大量采用以什么做動力的機器進行生產(chǎn)?(學生回答：蒸汽機)工廠的規(guī)模也擴大了很多，現(xiàn)在工廠已經(jīng)取代了原來的手工工場。查理由于年事已高，工廠也已經(jīng)轉(zhuǎn)交給他的兒子威廉來管理。
2.下面我們再來看一下馬特棉紡織工廠又發(fā)生了什么?有請兩位同學來扮演一下。
3.學生扮演完后，問：那這個問題如何解決呢?(學生回答：需要發(fā)明新的交通工具替代馬車。)。
4.問：那這個時期有什么交通工具出現(xiàn)了?(學生回答：汽船、火車)。
出示汽船、火車圖片。
5.請同學們?nèi)芜x的一幅圖，對工廠主進行匯報。(兩位學生分別介紹了汽船、火車的發(fā)明情況。)。
(設(shè)計意圖：1.通過“劇情三”引入需要革新交通工具來解決產(chǎn)品的擠壓問題，從而使學生理解，蒸汽機的發(fā)明也帶動了交通工具的革新。2.讓學生來介紹汽船、火車的發(fā)明情況，有助于學生對此處知識的掌握。)。
g時代到來的心得篇十
改革開放迄今30周年，中國的營銷迄今為止也主要經(jīng)歷了三個階段的創(chuàng)新，從最初的廣告就是營銷，到渠道就是營銷，再到今天的戰(zhàn)略營銷。
第一階段：“一招鮮”階段，廣告就是營銷。
80年代和90年代早期，在市場經(jīng)濟不成熟的環(huán)境下，中國企業(yè)依靠單點突破，曾經(jīng)創(chuàng)造過無數(shù)市場奇跡。譬如：一支廣告、一個創(chuàng)意、一次公關(guān)、一把“標王”、幾篇軟文，都可能換來超值的市場回報。在那樣的年代里，有時單點就意味著阿基米德的豪言：“給我一個支點，我就能撬動整個地球?！?BR> 這個單點突破階段又分為幾個小階段：
a、92年到95年，出點子階段，比如：一些所謂的策劃人，依靠一個奇特的好點子，就可以動則收取幾十萬的點子費，這樣的營銷模式，根本沒有考慮到消費者的需求，注定生命周期十分短暫，流行三五年后，就煙消云散。
b、95年到，依靠廣告突破、企劃開路、渠道鋪貨，正所謂“天上打廣告，地上鋪渠道”，比如：秦池、愛多。這個時期，企業(yè)“生產(chǎn)提速”，銷售變得更加重要，企業(yè)通過大力投入廣告，率先投入央視，迅速提升知名度，知名就好賣，就火爆，經(jīng)銷商就排隊提貨，因此，也養(yǎng)活了一大批的廣告公司。
但是，廣告只能提升品牌知名度，對品牌的美譽度、消費者的品牌偏好和消費忠誠度幫助卻不大，所以，到現(xiàn)在，它只能成為營銷的戰(zhàn)術(shù)之一，而不能再發(fā)揮“廣告就是營銷”的威力了。
于是，渠道的重要性被擺到了桌面上。
第二階段：“決勝渠道”階段，渠道就是營銷。
90年代末到左右，中國企業(yè)的營銷進入決勝渠道、決勝終端階段，這個時期，“生產(chǎn)過剩”是市場最大的特征，廣告對銷售的拉動作用已經(jīng)不太明顯，加上媒體費用節(jié)節(jié)攀升，企業(yè)再投入巨資打造廣告利器已有些冒險，終端的作用開始重要起來，終端投入5%，銷售可以拉動30%甚至更多，渠道精耕、區(qū)域第一、終端導(dǎo)購、終端攔截、終端封閉。。。。。。，決勝渠道、決勝終端拉開帷幕。
一直到現(xiàn)在，“深度分銷”仍然甚囂塵上，有一大批的企業(yè)投身其中，很多企業(yè)從中嘗到了甜頭，其中也包含一些主張深度營銷和主張體系營銷的咨詢公司。
但在積極投身“深度分銷”的大潮中，也有一些企業(yè)發(fā)現(xiàn)，隨著深度的不斷深入，企業(yè)開始又進入了另一個“紅?！?，即耗拼資源的“紅海”。
“價格戰(zhàn)”直接涉及產(chǎn)品、質(zhì)量、服務(wù)和品牌等各個層面，這個階段，依靠單點突破和創(chuàng)新，可以解決階段性和局部性的問題，但期望以此創(chuàng)造長久市場奇跡的時代，已經(jīng)一去不復(fù)返了。
產(chǎn)品同化、廣告同化、品牌同化、促銷同化、渠道同化、執(zhí)行同化……很多企業(yè)陷入了營銷同化的泥潭而苦不堪言。
更苦惱的是，傳統(tǒng)的競爭優(yōu)勢建立方法越來越不奏效。
筆者以為，不是企業(yè)沒有能力建立長期而持續(xù)的競爭優(yōu)勢，而是我們企業(yè)的思維習慣出現(xiàn)了問題?，F(xiàn)實情況是這樣的，對于同化問題，任何直接從問題的同一層面尋找的差異化解決方案都是暫時的、局部的差異化，也就是說，要解決企業(yè)同化問題，要解決中國企業(yè)長期的競爭優(yōu)勢建立問題，如果僅僅從頭痛醫(yī)頭、腳痛醫(yī)腳的角度去想解決方案，我們就只能進入“紅海競爭”的泥潭。
其實，作為企業(yè)，面對一個營銷同質(zhì)化的市場，要想取得長期優(yōu)勢，必須從整體，即從戰(zhàn)略的角度去思考問題。而這個戰(zhàn)略，往往就是贏利模式的思維方式。
中國企業(yè)一直以來的思維習慣是“市場份額第一”，追求最高的市場份額，追求做大，為了追求市場份額，往往就會與對手展開慘烈的“紅海戰(zhàn)爭”，打的是一場“拼體力的戰(zhàn)爭”，即使是耗盡自己企業(yè)的利潤，也在所不惜。
如果說中國企業(yè)以前的“互拼體力”，在競爭不夠“刺刀見紅”，或者說企業(yè)經(jīng)營成本和勞動力成本還比較低下的時候，依靠“拼資源”，依靠“拼成本”的規(guī)模優(yōu)勢，還能夠在市場上有一定的生存空間的話，那么，到了20以后直到現(xiàn)在，中國市場的兩個巨大變化就使得“追求市場份額”的思維沒有了用武之地。
年以來，成本上漲和人民幣升值這兩個問題，成為懸在微利經(jīng)營中的中國企業(yè)頭上的兩把利劍。
關(guān)于作者：
g時代到來的心得篇十一
面臨逐步衰落、甚至消失的危險。”廣東一位空調(diào)廠家人士對此如是評價。
品牌是什么？品牌管理所管理的對象又是什么？這是個理論問題，也是個大的實踐問題，說科龍的命運不會太好，要真正從深的方面來理解這樣的一個問題，而不僅僅是從情感上。
品牌是管理一個組織的邊界要素，是一個組織的物質(zhì)屬性和精神屬性的邊界最大化，從這樣的理論上去思考這個問題，我們應(yīng)該從科龍內(nèi)部猶其是其資本狀況來分析。一般來說，物質(zhì)決定精神，而精神的東西如果確實是有她的可貴之處，那么它們二者之間會有個良好的互動，而保持品牌的相對的穩(wěn)定性。
要看被海信兼并后其品牌的結(jié)局要從下面三個方面來看：
一是物質(zhì)方面的狀況，主要是資金方面的問題，根據(jù)協(xié)議，海信收購科龍并非直接將9元支付給科龍，而是先支付5億元給科龍作為啟動資金。據(jù)悉，在海信介入科龍后，將委托中介結(jié)構(gòu)對科龍資產(chǎn)進行評估，如科龍凈資產(chǎn)在18億元以上，海信將支付9億元的收購價格；如果凈資產(chǎn)在18億元之下，海信只支付給科龍4.77億元。有記者查閱科龍半年報發(fā)現(xiàn)，科龍凈資產(chǎn)為22.13億元，但被中國證監(jiān)會和公安部門調(diào)查發(fā)現(xiàn)6筆可疑交易，涉及資金總額4.04億元。科龍凈資產(chǎn)在剔除4.04億元可疑交易后，剛好為18億元左右?？讫垉?nèi)部人士表示，正在積極復(fù)產(chǎn)的科龍，目前正急需資金支持。這樣的一種狀況，說明科龍品牌在物質(zhì)屬性上有著很明顯的缺陷，而這樣的一個問題會使一個品牌失去走向消費者的基礎(chǔ)。
二是對科龍品牌的精神屬性的評估。國務(wù)院發(fā)展研究中心市場所副主任陸刃波認為，如果收購?fù)瓿?，雙方都將獲得1＋12的效益：海信的強項在彩電，科龍的冰箱和空調(diào)位居行業(yè)前列；海信的市場優(yōu)勢主要在長江以北，科龍更側(cè)重于南方市場。科龍品牌在消費者心中的印象如何是要通過消費者來評價的，在一個人倒眾人推的環(huán)境中，像這樣的消費者的故事將對科龍的品牌產(chǎn)生很壞的結(jié)果。
北京的劉先生說，科龍冰箱的質(zhì)量和服務(wù)實在是差，簡直就是強盜，我們?nèi)叶际懿涣肆耍?BR> 這位投訴人要求：科龍倒閉！雖然不現(xiàn)實，但是我此刻內(nèi)心最大的期望！如今，不爭氣的科龍正的被人收購了，那么其品牌的精神價值也就很打折扣了。
三是對科龍品牌的邊界的評價。正是在前面所說的科龍品牌在物質(zhì)屬性方面的匱乏和精神屬性方面的缺陷使得科龍品牌的邊界存在很大的不確定性，這樣的品牌價值是最值得懷疑的，因此，在一個可以預(yù)見的將來，科龍品牌的命運不會有太好的結(jié)局。
品牌的邊界理論告訴我們品牌管理的基本職能，在這樣的一個環(huán)境下，我們對科龍的品牌命運做了一個很理性的評估，在這樣的一個殘缺不全的邊界空間中，要希望找到科龍可以生存的空間可能實在是有點勉為其難了。
g時代到來的心得篇十二
2月底，伴隨著海信科龍公司主管容聲，海信兩個冰箱業(yè)務(wù)的副總許薇茹的辭職，海信科龍公司迎來了純海信時代，至此，原科龍高管在海信科龍公司已見不到一個身影，正如某些媒體所講到的：海信所接手的科龍，真的只是一座工廠而已。
純海信時代的到來，意味著海信科龍可以完全按照海信的思路來進行的市場的運作而不受原科龍公司的任何影響，畢竟海信40余年的市場歷練還是證明了其實力。但是，另一方面，原科龍公司高管的離開似乎也在預(yù)示著一種悲哀：昔日的冰箱巨頭正在逐步退出市場的主流，而且有可能最終淡出消費者的視野。
許薇茹，作為最后一個離開海信科龍的原科龍高管，應(yīng)該說，在推進兩個冰箱的銷售方面，做出了不可磨滅的貢獻。但客觀事實是：容聲和海信兩個冰箱品牌，原本就是兩個不在一個層面的產(chǎn)品。在這種情況下，如何保證兩個品牌同步增長，尤其是作為大股東海信的自有品牌海信冰箱的增長，的確是一件讓人頭疼的事。要知道，海信冰箱在山東省內(nèi)銷售尚可，但一出了山東省，就馬上淪落到了二，三線品牌。海信冰箱起不來，容聲冰箱做的再好，還是無法向大股東海信集團交代，更何況，今日的容聲，在歷經(jīng)了數(shù)次公司的大股東變動之后，也已是落日黃花。在此情況下，作為原科龍公司的高管的“孤家寡人”，離開海信科龍雖是無奈之舉，但又不失為明智的選擇。
海信的實力自不必說，撇開黑電不說，單就海信冰箱而言，7年的時間，北上南下，建立了近十個生產(chǎn)基地，行業(yè)內(nèi)的排名在山東省內(nèi)僅次于海爾，但就這樣的發(fā)展，同幾年前雄霸長江以南市場，以“北海爾，南容聲”而聞名的容聲冰箱相比，仍然有著不小的差距。畢竟，瘦死的駱駝比馬大。在海信入主科龍后，曾發(fā)生過多起顧客購買容聲冰箱后，發(fā)現(xiàn)所購買的冰箱有海信標記后找到商場，要求退貨的案例，原因很簡單：我們要買的是名牌容聲，怎么變成了海信？容聲冰箱多年來形成的消費群體及潛在消費者，不是說沒就沒有了的。因而對海信來說，做好科龍的原有品牌，不僅僅是對科龍的尊重，更重要的是自己利潤的一個不可多得的增長點。
一個舊時代的結(jié)束，必然預(yù)示著一個新時代的誕生。在歷經(jīng)了新總裁到任，原科龍高管全部“肅清”之后的海信科龍公司，已經(jīng)恢復(fù)了其血脈的純正，從而完全過度到了純海信時代。這對海信集團來說，是福？是禍？我們將拭目以待。
歡迎與作者探討您的觀點和看法，電子郵件：cookeli@。
g時代到來的心得篇十三
1.銜接語：隨著蒸汽機廣泛運用于生產(chǎn)、交通等部門，工業(yè)革命逐漸走向了尾聲，我們的時光穿越之旅也即將結(jié)束，下面我們來看一下工業(yè)革命的完成。出示問題讓學生回答。
完成時間：__________。
完成標志：__________。
2.出示：從以下三段材料分析工業(yè)革命的影響?
材料二：“由于采用機器生產(chǎn)，工廠越來越多，手工工場逐漸被擠垮，資本主義生產(chǎn)制度最終取得了統(tǒng)治地位!”
材料三：地圖顯示工業(yè)革命的擴展情況。
在學生回答過程中，教師做適當引導(dǎo)。
(設(shè)計意圖：工業(yè)革命的影響是本節(jié)課的難點之一，學生在預(yù)習過程中也提到此題，放到最后通過三段材料來解決，有助于學生的理解，同時也鍛煉了學生材料分析能力。)。
五、拓展延伸，感悟歷史。
學生回答：環(huán)境污染。啟示：我們在發(fā)展工業(yè)的同時要注意保護環(huán)境，走可持續(xù)發(fā)展之路。
(設(shè)計意圖：通過圖片展示，讓學生感受到工業(yè)革命帶來的消極影響。)。
六、記憶鞏固，知識整合。
展示本課知識點，要求學生先進行記憶鞏固，再對知識點進行整合，然后分小組展示。
(設(shè)計意圖：通過整合知識，學生進一步吸收內(nèi)化本課知識點。)。
課后小結(jié)。
1.讓學生回答：通過本節(jié)課工業(yè)革命的學習，你有什么感悟?
2.總結(jié)：本節(jié)課我們通過一段時光穿越之旅，深刻感受到了工業(yè)革命的巨大威力，從而深刻體會到：科學技術(shù)是第一生產(chǎn)力、科技改變生活、科技改變世界。
(設(shè)計意圖：讓學生進一步感受工業(yè)革命的影響。)。
課后習題。
要求學生完成評測練習，然后小組內(nèi)統(tǒng)一答案，最后全班統(tǒng)一訂正答案，教師作適當講解。
(設(shè)計意圖：通過檢測，了解學生本節(jié)課對知識的掌握情況。)。