方案是針對某個問題或目標設定的可行性解決方案。制定方案需要考慮到長期發(fā)展和短期效果的平衡，以確保方案能夠長期有效。方案的制定需要經驗和智慧的積累，以下范文或許能夠給您一些有益的啟示。
校車運行實施方案篇一
1.加強校車的`安全管理，提高駕、乘人員安全意識，掌握疏散逃生的基本方法。
2.讓幼兒學習安全乘車的知識并進行宣傳教育，掌握安全突發(fā)事故的自救自護能力。
3.提高師生應對突發(fā)災害事件的心理素質，科學應對，維護幼兒園正常的教學秩序和社會的'穩(wěn)定。
組長：xx
組員：xx
參與人員：所有駕駛員及接車教師、乘坐校車幼兒
指揮：xx
1.司機師傅籌備講解校車相關安全自救途徑。（雷月通知師傅）
2.演練時間：20xx年月日下午
3.車輛準備：豫f、煙霧彈、滅火器、醫(yī)藥箱
4.人員準備：所有接車教師、駕駛員、乘坐校車幼兒分別20人
5.演練地點：xxx路，集中上車點：xxx幼兒園
6.攝像：xxx
1.校車師傅講解校車疏散途徑及方法。所有接車老師認真學習觀看。（對參加人員進行滅火器的使用、緊急門的開關等消防知識培訓，每人都掌握疏散逃生的辦法和自救自護知識。校車師傅、跟車老師學會使用滅火器。校車師傅負責對跟車老師進行緊急門的使用培訓。）
2.接車老師集合乘車幼兒安全乘坐校車。（內容：上車前清點人數并檢查幼兒有無攜帶危險品、xxx老師班級中途接走幼兒交接、排隊安全上車、系安全帶、車內巡視嚴禁幼兒車上吃食品、司機師傅查看車輛周圍情況）
3.平穩(wěn)啟動（駕駛員直視前方專心開車、后排跟車教師巡視車內情況，前排跟車教師關注線路并隨時查看接車群，行進中的突發(fā)情況：暈車、急剎車、左右晃、吃東西等）
4.永安路北頭調頭，校車出現故障嗎，車頭冒煙。
司機師傅及跟車教師組織幼兒疏散逃生。（校車故障設計：接送過程中車輛因機件故障突然停止在馬路中間，xxx/xxx負責制造煙霧。車頭冒煙，師傅與跟車教師立即安全疏散幼兒，做到逃生時不搶道、不驚慌，有序撤離）x師傅負責處理故障煙霧（滅煙霧）。
5.待故障解除，安全乘車返回，xxx處停車，在校車上xxx做總結。
6.副班教師延伸普及乘車安全教育。
校車運行實施方案篇二
為嚴格落實上級有關新冠肺炎疫情防控工作要求和柳河突發(fā)公共衛(wèi)生事件應急指揮部的指令，打好疫情防控殲滅戰(zhàn)，確保廣大師生身體健康與生命安全，現對疫情防控期間校車安全管理工作如下：
1、人員信息精準掌握。要對從疫情防控重點地區(qū)返回以及確診病例、疑似病例接觸的校車駕駛人和乘車學生的涉疫情況逐一進行排查。摸排對象在柳河居住未滿14天的，以及確診病例、疑似病例接觸過未滿14天的，校車駕駛人不得從事校車服務，學生不得乘坐校車。
2、校車各項“體檢”達標。開車前，應對校車進行前面“體檢”，安全性能、保險手續(xù)等，并對校車進行全面消毒，檢查不合格或未消毒處理的校車嚴禁上路。
3、人員崗前培訓到位。提前對校車駕駛員進行培訓，掌握必要的防控知識和技能，提高駕駛員的防控意識和能力。
1、車輛出發(fā)接送學生前，校車駕駛人上崗前須按規(guī)定佩戴口罩，由學校進行體溫檢測，體溫正常方可上崗。
2、做好學生體溫監(jiān)測和乘車登記。疫情防控期間，學生檢測體溫正常后方可乘車，學生必須佩戴口罩、按照指定座位號入座。
3、做好校車消毒工作。校車在接送前后和發(fā)現體溫異常人員后，均須對校車進行消毒處置。消毒采用含氯消毒劑作用30分鐘后再用清水拖拭地面和擦拭座椅、扶手等部位，并落實好消毒登記制度。車輛在非接送時段，需停放在空闊地帶并保持車內通風狀態(tài)。
1、凡發(fā)現駕駛人體溫異常，應立即隔離，另行安排駕駛員完成學生接送工作，同時向學校報告。
2、上學時體溫檢測異常的學生，司機通知家長后應制止體溫異常學生登車，由家長將學生帶回家隔離觀察。放學時發(fā)現體溫監(jiān)測異常乘車學生，司機測溫后發(fā)現體溫異常者，立即將體溫異常學生送往學校指定位置隔離室，通知學校班車負責人，由學校通知家長，并對體溫異常學生在校期間的`密切接觸者進行登記，落實14天隔離措施。
3、對體溫異常的學生（包括接送家長強制送上車）強行登車的，校車駕駛人應迅速停車，果斷控制報警，對體溫異常接觸的人員進行登記，對體溫異常者接觸校車的部位進行消毒。
4、體溫異常人員進行隔離后，須經醫(yī)療機構進行流行病學檢查合格后，方可重新安排乘坐校車。
校車運行實施方案篇三
為貫徹落實《校車安全管理條例》，配合校車公司校車正常運營，保障乘坐校車幼兒的人身安全，預防校車交通事故發(fā)生，特制定我園校車運行方案：
一、組織領導
為加強我園校車管理，確保校車運行和乘車幼兒的安全，成立校車運行管理工作領導小組，由劉宇航任組長，孫海紅任副組長，孫繼釗、肖立平老師為成員。
二、管理措施
（一）確定校車接送時間。
校車的進入，就是為了方便家長接送幼兒，讓沒有車接送、無法入園的幼兒能夠上學。但是為了保證幼兒的正常教育教學，校車公司必須嚴格遵守幼兒園的作息時間，幼兒園每天7點準時開大門，迎接孩子入園，8點40分關大門，進行封閉式管理，幼兒開始正常的教育教學活動。所以校車公司必須在7點到8點40分之間把幼兒安全地送到幼兒園樓門口，交給專門接孩子的老師。下午3點30分開大門，校車公司可在3點30分至4點30分之間把幼兒送回家。
（二）加強校車日常管理，落實校車運行安全管理責任制。
1、校車運營前要與校車公司簽訂安全責任劃分責任狀，當孩子上車以后出現的一切安全事故都與幼兒園無關。
2、安排專人做好幼兒的接送工作，每天認真清點下車入園幼兒人數和離園時幼兒上車人數，并與校車公司人員做好記錄并雙方簽字。
三、做好宣傳及家長工作
通過致家長一封信，召開家長會等形式，向幼兒家長宣傳校車的進入及校車與幼兒園之間安全責任的劃分。
四、工作要求
（一）提高思想認識，切實加強協作配合。
（二）履行相關職責，嚴格落實安全監(jiān)管責任。
為進一步加強校車及其駕駛人管理工作，切實保障中小學生和幼兒上下學交通安全，為北京奧運會的成功舉辦創(chuàng)造安全、暢通、文明、和諧的道路交通環(huán)境，按照公安部、教育部和省公安廳、教育廳有關要求，經市公安局、教育局研究決定，在全市范圍內開展中小學、幼兒園校車交通安全奧運攻堅戰(zhàn)集中整治行動?，F制定方案如下：
通過排查整治，使中小學、幼兒園校車交通安全管理工作進一步規(guī)范，校車管理制度得到進一步落實，廣大師生和校車駕駛人的交通安全意識進一步增強，學校周邊交通環(huán)境得到進一步完善，校車各類交通違法行為明顯減少，涉及校車的交通事故明顯下降，杜絕涉及校車的特大道路交通事故發(fā)生。
（一）深入中小學校集中開展交通安全宣傳教育。秋季開學前后，交警部門要結合“五進”宣傳工作，選用業(yè)務能力強的民警，深入到各中小學、幼兒園，通過上交通安全課、致學生及家長公開信，播放宣傳光碟，發(fā)放交通安全聯系卡等多種形式，大張旗鼓地宣傳使用拼裝車、報廢車、低速載貨汽車、拖拉機以及不符合安全運行技術條件的機動車接送中小學生的危害，督促學校、幼兒園和學生家長堅決不使用不合格車輛接送學生和兒童；教育部門要繼續(xù)做好中小學生交通安全教育，進一步增強中小學生交通安全意識，使學生養(yǎng)成良好的交通行為習慣。同時，深入開展中小學校長和教職工交通安全培訓，切實提高學校安全管理水平；教育廣大家長和中小學生、兒童不乘坐不合格車輛。公安、教育部門要會同各學校、幼兒園，對校車駕駛人進行一次面對面的安全教育，并簽訂交通安全責任狀，切實增強其安全意識、責任意識、守法意識，嚴防校車事故的發(fā)生。
（二）認真做好校車及駕駛人的排查摸底、清理整頓工作。交警部門要會同教育行政部門，對中小學、幼兒園接送學生、幼兒的車輛及駕駛人進行一次全面核查，做到不漏一校、不漏一車，見車見人，不留死角。車管部門要根據當地教育行政部門和學校提供的校車數量、車輛所有人、駕駛人、運行時間、行駛路線等基本情況，逐一建立校車檔案，納入計算機信息管理，在機動車登記系統中錄入校車類型、乘員數（包括駕駛員、學生及其照管人員）、學校名稱、教育行政部門名稱等信息，在《機動車行駛證》副頁上簽注校車類型和乘員數。同時，要利用交警信息平臺實行屬地化動態(tài)管控。交警部門要會同教育行政部門組織學校通過定人、定校、定車的方式，立即對校車集中進行一次檢驗，檢驗的結果要記入校車檔案。檢驗中發(fā)現校車有交通安全隱患的'，要立即進行整改，合格后才允許其運行。同時加強對校車駕駛人的資格審查，對在記分周期內記滿12分，或發(fā)生重大交通事故負有責任的駕駛人，堅決取消其駕駛校車資格。
（三）嚴格校車安全技術標準，積極做好校車外觀標識和標牌管理工作。根據xx年年11月26日省公安廳、教育廳聯合下發(fā)的《關于貫徹實施國家標準〈機動車運行安全技術條件gb7258-xx〉第2號修改單的通知》要求，積極做好校車外觀標識噴涂和標牌核發(fā)工作。交警、教育部門要密切配合，進一步做好專用校車的外觀標識噴涂工作。交警部門負責對非專用校車發(fā)放統一標牌。兩部門要在前段工作的基礎上，于2010年9月30日前全部完成。
（四）嚴厲打擊車輛非法營運接送學生和超員、超速等嚴重違法行為。非法營運車輛存在大量安全隱患，是近年來交通事故群死群傷頻發(fā)的主要原因，嚴重威脅著中小學生及幼兒的人身安全，交警部門要積極配合交通運管部門，對非法營運車輛堅決予以取締，依法嚴格嚴處。同時，對接送學生車輛超員、超速等嚴重交通違法行為要加大查處和打擊力度，從源頭上消除安全隱患。要使每名駕駛人頭腦中牢記超員、超速是造成群死群傷交通事故的直接原因，切實做到遵章駕駛，平安出行。
（三）
為確保校車的行車安全，切實保障學生的生命安全和學校財產安全，保證接送有序，特制定如下運行方案：
一、校車安全管理領導組
組 長：
副組長：
成 員：
校車運行時間、車輛線路情況：
周一至周五 早上：6:30 下午16:30
豫 線路1：
線路2：
豫 線路1：
線路2：
豫 線路1：
線路2：
豫 線路1：
線路2：
三、防患措施
1、定期進行車輛安全檢查，確保車輛安全運行。
2、校車司機必須持證上崗，具有一定駕駛經驗，并且工作認真負責、細心穩(wěn)重、熱愛學生。嚴禁非專職司機開校車。
3、要經常對司機進行安全教育，增強其安全行車意識，做到安全行駛、文明禮讓，不超速、不搶道，不開斗氣車，確保學生安全。
4、校車站點及乘車學生名單需變更時，由每條線路組長通知到該車所有跟車人員及司機。
5、提醒校車司機必須在學生上車坐穩(wěn)后，照管員示意可以開車后，方可啟動車輛前行。
6、校車在接送學生途中如遇到交通事故，隨車工作人員應采取緊急救護措施，并積極配合交通部門進行事故處理。校領導要及時將事故情況報教育主管部門。
7、照管員必須在乘車前仔細對照乘車名單，與值班領導確認核實當日乘車名單及人數無誤后，方可上車。
8、如有學生因特殊原因更改上、下車點或改乘其它線路車輛，家長須提前通知照管員，照管員必須在當日記錄中做特別說明，以免遺漏。
9、照管員在跟車過程中，必須對照乘車清單，確認每個站點上、落車的學生，并在每個相應的名字后打勾確認。
10、照管員在跟車結束前，必須對整個車廂進行檢查，確認沒有一個學生被遺留在車上。
11、照管員在跟車結束后，必須再次檢查乘車記錄，并在乘車表上簽名確認后，再請值班領導簽字每月底交總務處備案。
12、選擇安全地點設置校車?？空?，中途不得隨意停車接送。每輛車應配備1名隨車工作人員，負責做好學生上、下車安全及與家長的交接工作。校車入校后統一組織學生進班，防止出現因學生自行活動引發(fā)的安全事故。
13、接受教育、交通等部門對配有校車的管理。簽定校車安全責任書（校長與分管領導、學校與駕駛員、分管領導與班主任、分管領導與照管員），并定期對其安全工作進行檢查。
14、值班領導、值日教師及門衛(wèi)負責候車學生的管理。
三、制定學生乘車守則
1、每天在規(guī)定的地點上、下車。學生必須提早五分鐘到站點候車，校車準時發(fā)車，過時不候。
2、學生應在老師安排的座位就座，不得隨意更換座位。
3、學生應遵守乘車紀律，不得在車上相互打鬧或離開座位。
4、愛護車內的座位、窗簾等設施，一經發(fā)現有意損壞，必須照價賠償。
5、保持車內整潔，不得在車上吃東西或喝飲料，不亂扔雜物。
6、尊重校車管理員和司機，聽從照管員的指揮，若違反乘車紀律，經勸告、教育無效，將取消汽車乘車資格。
7、學生臨時不乘坐校車須由家長或監(jiān)護人提前通知班主任或校車負責老師。
四、確定照管員職責
隨車照管人員肩負著重要的安全責任，《校車安全條例（草案征求意見稿）》做出了明確規(guī)定。隨車照管人員應當履行下列五項職責：
（四） 制止學生在校車行駛過程中離開座位等危險行為。
（五）核實學生下車人數，確認乘車學生已經全部離車后本人方可離車。
校車運行實施方案篇四
為確保校車的行車安全，切實保障學生的生命安全和學校財產安全，保證接送有序，特制定如下運行方案：
組長：
副組長：
成員：
周一至周五早上：6:30下午16:30。
線路1：
線路2：
線路1：
線路2：
線路1：
線路2：
線路1：
線路2：
1、定期進行車輛安全檢查，確保車輛安全運行。
2、校車司機必須持證上崗，具有一定駕駛經驗，并且工作認真負責、細心穩(wěn)重、熱愛學生。嚴禁非專職司機開校車。
3、要經常對司機進行安全教育，增強其安全行車意識，做到安全行駛、文明禮讓，不超速、不搶道，不開斗氣車，確保學生安全。
4、校車站點及乘車學生名單需變更時，由每條線路組長通知到該車所有跟車人員及司機。
5、提醒校車司機必須在學生上車坐穩(wěn)后，照管員示意可以開車后，方可啟動車輛前行。
6、校車在接送學生途中如遇到交通事故，隨車工作人員應采取緊急救護措施，并積極配合交通部門進行事故處理。校領導要及時將事故情況報教育主管部門。
7、照管員必須在乘車前仔細對照乘車名單，與值班領導確認核實當日乘車名單及人數無誤后，方可上車。
8、如有學生因特殊原因更改上、下車點或改乘其它線路車輛，家長須提前通知照管員，照管員必須在當日記錄中做特別說明，以免遺漏。
9、照管員在跟車過程中，必須對照乘車清單，確認每個站點上、落車的學生，并在每個相應的名字后打勾確認。
10、照管員在跟車結束前，必須對整個車廂進行檢查，確認沒有一個學生被遺留在車上。
11、照管員在跟車結束后，必須再次檢查乘車記錄，并在乘車表上簽名確認后，再請值班領導簽字每月底交總務處備案。
12、選擇安全地點設置校車?？空?，中途不得隨意停車接送。每輛車應配備1名隨車工作人員，負責做好學生上、下車安全及與家長的交接工作。校車入校后統一組織學生進班，防止出現因學生自行活動引發(fā)的安全事故。
13、接受教育、交通等部門對配有校車的管理。簽定校車安全責任書（校長與分管領導、學校與駕駛員、分管領導與班主任、分管領導與照管員），并定期對其安全工作進行檢查。
14、值班領導、值日教師及門衛(wèi)負責候車學生的管理。
1、每天在規(guī)定的地點上、下車。學生必須提早五分鐘到站點候車，校車準時發(fā)車，過時不候。
2、學生應在老師安排的座位就座，不得隨意更換座位。
3、學生應遵守乘車紀律，不得在車上相互打鬧或離開座位。
4、愛護車內的座位、窗簾等設施，一經發(fā)現有意損壞，必須照價賠償。
5、保持車內整潔，不得在車上吃東西或喝飲料，不亂扔雜物。
6、尊重校車管理員和司機，聽從照管員的指揮，若違反乘車紀律，經勸告、教育無效，將取消汽車乘車資格。
7、學生臨時不乘坐校車須由家長或監(jiān)護人提前通知班主任或校車負責老師。
隨車照管人員肩負著重要的安全責任，《校車安全條例（草案征求意見稿）》做出了明確規(guī)定。隨車照管人員應當履行下列五項職責：
（四）制止學生在校車行駛過程中離開座位等危險行為。
（五）核實學生下車人數，確認乘車學生已經全部離車后本人方可離車。
校車運行實施方案篇五
堅持“安全發(fā)展”的指導原則和“安全第一、預防為主、綜合治理”的工作方針，督促、指導各小學，幼兒園扎實開展校車管理工作。落實校車管理的有關文件精神和各種規(guī)章制度，建立健全校車管理的長效機制，杜絕非法車輛的運營，增強相關責任人的安全責任意識，嚴防違規(guī)違法行為的出現，有效遏制交通安全責任事故的發(fā)生，確保師生的乘車安全。
為了校車管理工作的長期有效開展，鄭集鄉(xiāng)中心校成立了校車管理領導小組：
組長：
副組長：
成員：
20xx年2月15日至本學期結束。
1、建立校車檔案。凡是有校車的學校，都要為校車建立檔案，一車一檔。校車、校車駕駛員、隨車教師的基本信息和校車的行車路線，接送學生名單都記錄在案。所有校車檔案都一式兩份，中心校一份，學校一份。
2、明確責任，責任到人。學校校長或幼兒園園長是第一責任人，校車駕駛員和隨車教師是直接責任人。校長或園長負責督促、檢查校車駕駛員和隨車教師，保證校車安全運營；校車駕駛員負責校車的日常維護、檢查，做好記錄，按規(guī)定路線和相關法律法規(guī)的要求安全駕駛校車；隨車教師負責學生上下車安全，清點人數，做好記錄，并協同駕駛員做好路上行車安全，把學生安全送達。
3、落實校車運營情況月報制度。各校把校車運營情況和各種記錄上報到中心校，一個月上報一次。做到中心校對每輛校車的運營情況都了如指掌，并存有檔案。
4、加強對學生的乘車安全教育。學校定期對學生進行教育，向學生講解乘車的安全常識，讓學生牢記于心，養(yǎng)成良好習慣。開展一、二次事故逃生演練，每個學生都能掌握事故逃生的技能。
5、開展自查自糾。召開有接送學生車輛的學校負責人動員會議，開展自查自糾，在規(guī)定的時間內，查找本學校接送學生車輛存在的問題，自行整改。
6、依法嚴厲打擊非法車輛。校車管理領導小組人員采取不定時、不定點的方式，到有車輛接送學生的學校、校門口或接送學生車輛的必經之路上蹲點、攔截，嚴查接送學生車輛，堅決杜絕非法車輛接送學生。
7、規(guī)范校車行為。校車管理領導小組人員分包到校，對校車逐一排查，查看校車配置是否齊全，滅火器、安全錘、衛(wèi)生箱缺一不準上路；檢查校車駕駛員證件，駕駛員證件不符不準上路；嚴查各種登記記錄（校車檢查記錄、學生上下車記錄、學生下車后的終查記錄），記錄不齊全不準接送學生；在校車的必經之路上，檢查校車是否按規(guī)定路線行駛，是否超速、超載，校車駕駛員是否違規(guī)駕駛。
8、加強校車駕駛員、隨車教師的安全培訓。聘請交警部門人員，對校車駕駛員、隨車教師進行有關法律法規(guī)和安全常識的培訓，讓校車駕駛員熟練掌握安全駕駛技術，特別是遇上惡劣天氣時，能夠安全駕駛校車，絕對保障學生的乘車安全。另外，授權學校遇到惡劣天氣時，校車運營安全隱患較大，為了安全可自行調整作息時間。
9、落實責任追究制。檢查中如發(fā)現有非法車輛接送學生的，對車輛堅決扣留，交與交警部門，并對該校負責人嚴肅處理；校車運營如有違規(guī)行為，一經發(fā)現，交與交警部門處理，對校車所屬學校負責人給予相應的處理。
校車運行實施方案篇六
為了進一步加強我校校車的安全管理，以及對乘車學生安全知識的宣傳和教育，提高學生的安全意識和防范能力，從而保障廣大師生的生命安全，維護校園正常的教學秩序和社會的穩(wěn)定，結合我校實際，決定組織一次校車安全應急演練活動。
20xx年11月29日
路邊（選人車稀少的安全路段）或學校操場
校長、分管校車安全工作人員，部分教師、隨車教師、司機和乘坐校車的學生
組長：
副組長：
成員：
1、乘車火警應急逃生演練。
2、乘車交通事故應急演練。
3、惡劣天氣（路遇冰雪上凍、暴雨、洪水等自然災害）應急演練。
4、規(guī)范乘車演練。
車輛火警演練
1.準備工作
（1）制定方案，下發(fā)通知，明確演練的時間地點。
（2）20xx年11月29日下午2點前，校車開到學校指定路邊處（車上配有一名司機和隨車教師）。
（3）各班班主任負責組織好參加本次培訓的學生提前集合。
2.演練程序
（1）分管安全工作的徐俊主任向學生講解演練時注意事項：（生命很可貴，我們要百倍珍惜，今天我們開展這次乘坐校車應急逃生演練活動，就是要提高司機、老師、同學們的安全意識，以便在緊要關頭保護好自己的生命，請同學們不要嬉笑，要認真進行演練。下面開始進行乘車應急逃生演練）。
（2）由謝家龍老師指揮乘坐校車的同學按往常一樣排隊上車，司機關上車門，啟動發(fā)動機。
（3）突然隨車照管員發(fā)現校車的車頭部位冒出“濃煙”，立即大聲報告：“汽車著火啦！”，司機聽到報告后迅速停車，熄匙，打開車門。
（4）車內隨車教師立即向學生大聲通知：“車著火！大家鎮(zhèn)定！聽從指揮，要快速有序地下車！”隨車教師迅速下車，站在車門口，協助學生迅速下車（學生按由前到后先左后右的順序依次下車，不要顧及書包和錢物）。司機拿出滅火器準備滅火。
（5）學生用衣袖、手帕等捂住口鼻，迅速有序地撤離距車輛50米外的安全地帶集合，預防汽車油箱發(fā)生爆炸，值日老師謝家龍點名。
（6）報警援救
a司機撥打119報警：我是中心學校校車司機，校車在學校門口處發(fā)生自燃。請立即救援！
b值日教師撥打120報告：我是中心學校校車值班老師，校車在學校門口發(fā)生自燃，請立即救援！
c值日老師向校長報告：我是中心學校車值日教師，校車在校門口發(fā)生自燃，乘車學生已全部安全疏散，沒有人員受傷，請立即派人到現場協助救援。
(7)組織乘車學生集隊，由分管校車安全的領導總結講話：同學們，校車路途中各種情況都可能發(fā)生，但我們能掌握逃生技巧是很重要的。如發(fā)生交通事故后，車門不能打開、車輛側翻或者車輛落入水中時，首先不要慌亂，要保持鎮(zhèn)定，可以打開車窗或使用逃生手錘砸碎車窗，從窗門逃生。
今天演練過程中，同學們都能夠聽從指揮，積極參與，認真配合，疏散有序，以較快的速度撤離到安全地帶。老師們組織到位，保障有力，確保了演練的成功。這次演練活動是對我們學校突發(fā)公共事件應急的一次檢驗，不僅落實了我們學校應對突發(fā)事件的防范措施，而且也提高了我校實際應對和處置突發(fā)安全事件的能力，更進一步增強了全體師生的安全意識，提高了自護自救的能力，整個演練活動達到了預期目標。
這次演練活動為我校今后進一步加強安全教育工作提供了一個良好的契機，全校師生應充分認識到校園安全工作的.重要性，做到安全工作長抓不懈，警鐘長鳴，從而為我們大家營造一個平安、和諧的校園。
校車運行實施方案篇七
為加強對我校校車安全管理工作，明確主體責任，強化監(jiān)管措施，消除校車交通安全隱患，有效預防涉及校車的道路交通事故，切實保障學生的人身安全，根據《河北省校車交通安全管理規(guī)定》《邯鄲人民政府辦公室關于開展道路交通安全專項整治、行動的通知》以及國家、省市相關會議和文件精神，結合我校校車管理的工作實際，制定本方案。
組長：
副組長：
組員：
學校要高度重視校車安全工作，充分認識抓好校車安全管理的重要性和緊迫性，徹底查清我校校車數量和有關情況，教育宣傳和規(guī)范管理工作務必到位，制止不合格車輛接送學生。
（一）明確責任，加強排查領導小組成員（各班班主任）認真摸排學生有無乘坐校車現象，排查工作一定要仔細，確保沒有遺露現象。要把校車安全管理工作列入常規(guī)管理當中，防患于未然。
（二）加強宣傳教育，強化日常管理，利用班會、主題隊會、板報等形式向學生宣傳乘坐非法校車的危害，及時讓學生家長簽訂《西保障學校學生乘坐校車安全責任書》。學校負責人是校車安全第一責任人，在教育局指導下，定期對學生進行系統的交通安全教育，并利用多種形式開展交通安全宣傳教育活動。隨時掌握接送學生車輛情況及學生乘車狀況，建立細致臺賬，及時上報有關情況。建立校車使用、保養(yǎng)、校車駕駛人日常管理等制度，做好重點節(jié)假日、學生放假回家、返校的安全檢查和教育。遇有大霧、大雪、路面結冰等惡劣天氣的，學校、幼兒園可報經教育主管部門，機動調整學生上學入園時間或短期放假，保證學生道路安全。
（三）完善制度，強化管理如學?；蚣议L有自備或租借車輛接送學生的，要向縣交警大隊和教育局提供以下材料：1、填寫《河北省校車備案登記表》并附校車照片（正面、側面、前45度角、后面、車廂內部）；2、校園所在地派出所出具的校車駕駛人的基本情況和與校車駕駛人員簽訂的安全行車責任書；3、校車行駛路線和停靠站點示意圖；4、本校園制定的校車極其駕駛人員、學生照管人員的安全管理制度；5、機動車行駛證、登記證、安全技術檢驗單復印件，機動車第三者責任強制保險憑證。另外，校車接送學生期間，校園必須安排專人隨車照管。
校車運行實施方案篇八
為做好新冠炎疫情防控工作，切實保障全體師生員工的身體健康和生命安全，根據學校關于新冠肺炎疫情防控期間學生實行錯峰上放學安排和實際乘車需要，現就疫情防控期間校車運行有關事項通知如下：
早上7：10魯xxxx到校，7：15魯xxxx到校，7：20魯xxxx到校。
下午4：30魯xxx離校，4：35魯xxxx離校，4：40魯xxx離校。
（一）校車要保持車廂內衛(wèi)生整潔，及時打掃衛(wèi)生和清理，車輛運行前后均要進行徹底消毒。
（二）校車要每天運行前進行全面消毒，加強通風換氣，保持空氣流通。非空調車的車窗應盡量打開，保持車內良好通風；密閉的空調車要開啟換氣扇及空調排風裝置，增加空氣流通；車輛到達終點后開窗通風不少于30分鐘。
（三）校車乘車實行實名制管理，學生上車前需測量體溫（體溫超過37.3℃不得上車）、登記后方可上車。
（四）學生在乘坐校車時必須全程佩戴口罩，做好個人防護，不佩戴口罩者不得上車。
（五）校車嚴格控制客座率，不得高于50%，學生上車時應自覺服從安排，做到有序乘車、隔座分散就坐，不得聚集。
（六）司機、照管員應全程佩戴醫(yī)用口罩，上車前實行健康監(jiān)測，若出現發(fā)熱、乏力、干咳及胸悶等疑似新冠肺炎癥狀，不得帶病上班。
（七）疫情防控期間，為加強乘車人員管理，所有校車實行校區(qū)對校區(qū)點對點運行，取消所有校外上下車點。請學生按規(guī)定到指定區(qū)域乘車并保持相互之間的.距離。
（八）為避免可能存在的交叉感染，返校工作的教職工，往返路上提倡自駕、步行、單車（建議戴手套或下車及時洗手），若乘坐公共交通工具，請切實做好保障防護措施。
校車運行實施方案篇九
為了校車管理工作的長期有效開展，鄭集鄉(xiāng)中心校成立了校車管理領導小組：
組長：張長青
副組長：徐汝棟陳世旺
成員：張森張二員陳百傳杜熠偉呂季梅豆品梅
薛冬梅
三、時間安排
201x年2月15日至本學期結束。
四、采取措施
201x年2月14日
校車運行實施方案篇十
目前，時值冬季，早晨霧大，路況多變，給我校校車運行造成了極大的安全隱患。為進一步增強校車安全管理措施，提高相關人員的`安全意識，確保校車運行安全，制定如下方案。
一、要兩批接送學生。目前，我校校車每天早上接學生的時間均在7：00左右，此時，可能有大霧天氣，光線不好，能見度差，給車輛運行造成極大的危險。為此，學校要求校車一定減速慢行，第一批送學生可從北門下車，學校安排了值班人員。
二、增強安全意識。為進一步提高校車管理人員的安全意識，定期對校車駕駛員進行交通安全培訓，要求駕駛員在接送學生時，必須遵守交通規(guī)則，不得超載，不得疲勞駕駛，不得超速行駛，更不得沿途搭載，確保學生乘車及上下車安全。如遇到特殊天氣，要及時調整接送時間，特別是下雪或路面結冰時，要停止校車接送，消除自然因素造成的行車隱患。行車前一定對車況作檢查，不能帶隱患上路。
三、嚴格落實校車安全責任追究制度。校長是校車管理的第一責任人，駕駛員是校車運營的直接責任人，隨車照管人員負責學生在車內安全及交接時安全負管理責任。
四、加強乘車學生的安全教育。
通過上好交通安全教育課、黑板報等形式，對學生開展交通安全尤其是安全乘坐校車教育。通過教育活動使學生及時了解、遵守相關規(guī)定，自覺抵制乘坐超員、無牌、無證、無保險的接送學生車、報廢車、載貨車和拖拉機。
校車運行實施方案篇十一
為認真貫徹國家、省、市關于防控新型冠狀病毒感染肺炎疫情工作的相關要求，結合《市校園和校車安全專項整治行動實施方案》，切實保障防疫期間安全接送學生上、放學，特制定本方案。
在開學前，組織召開校車公司相關工作人員會議。提高認識，端正態(tài)度，明確各自職責，加強對校車駕駛員及隨車管理人員安全教育，切實提高校車司乘人員的.安全防范意識和應急處理能力?，F場對校車安全全面排查，培訓、指導校車工作人員對校車進行防疫消毒，消除薄弱環(huán)節(jié)和堵塞管理漏洞。
1、要求校車公司準備好相關防疫用品：防護服、一次性乳膠手套、護目鏡、口罩、免洗手消毒液、體溫槍（一車一把），儲備好一定數量的消殺工具。
2、開學前一天，后勤張強主任負責上車實地檢查。
1、學校將利用網絡平臺、班級釘釘管理群的形式告知家長”有關學生的交通安全教育和疫情防護教育”相關知識。建議有條件家庭盡量不乘坐校車等公共交通工具。
2、提前告知家長為學生準備好防疫用品——口罩、一次性手套等。
3、要求學生集隊時要保持距離至少一米，任何人不得交頭接耳講話，原則上一排座位只能坐一名學生，建議適當增加車次，隨車照管員要注意維持秩序，學校聘請各站點家長作為義監(jiān)督員。
4、校車照管員必須堅持早、晚學生上車前各進行一次車內外消殺處理，嚴格消毒，司機要定時開窗、開門通風換氣，并做好相關記錄。在車內要張貼疫情防護宣傳知識圖片。由張強主任檢查車載視頻記錄，并現場檢查合格后方可運營。
5、校車司乘人員必須堅持每天在上車前監(jiān)測體溫，要穿好防護服，佩戴口罩及一次性手套。
6、學生上車前要佩戴口罩、一次性手套。早上接學生時，對每一個乘車學生必須進行體溫測量，加強防護，確保每位學生保戴醫(yī)學口罩方可乘車，對于體溫在372c以上的學生，拒絕其乘車并及時報告張強老師；放學時，要求學生集隊要保持距離，任何人不得交頭接耳講話。
7、防疫期間，校車必須堅持做好每日信息報送制度，嚴禁校車在校外非站點停車，做好監(jiān)控保存?zhèn)洳椤?BR> 8、監(jiān)督校車公司制定校車運營的防疫方案，向相關部門報備并嚴格執(zhí)行。
校車運行實施方案篇十二
-----焦橋鎮(zhèn)中心小學校車管理情況匯報 尊敬的各位領導：
校車管理給學校安全工作，提出了新的要求，面對校車管理中出現的新內容、新特點、新任務，學校始終牢固樹立了“強化管理，安全第一”的思想，從完善各類管理機制入手，認真查找校車日常管理中的短板，并及時改進，一年來實現了學生乘車上下學“安全、有序，零事故”的管理目標。
一、校車運營基本情況：
三、后
三、朱崖、義和、東直、西直八村。乘車學生共計249人。
二、校車日常管理情況：
1、加強組織領導，落實安全工作責任。
教育，乘車管理列入重要的議事日程。安全主任要定期召集相關人員召開專題會，商討學生交通安全工作及乘車管理落實情況，確保學生的交通安全。同時，層層簽訂安全管理責任書，學校與校車車主、司機簽訂安全運營責任書；校長與班主任簽訂安全責任書。加強各部門的安全意識。
2、扎實開展道路交通安全宣傳教育。
學校充分利用國旗下講話、班會、隊會、紅領巾廣播站、黑板報等不同形式進行道路安全、乘車安全教育，切實提高全體師生的交通安全意識和文明素質，倡導學生：關愛生命，安全出行，從我做起，從小做起。牢固樹立交通安全意識、交通文明意識和自我保護意識。做到文明乘車，有序乘車。每次乘車必須等車輛停穩(wěn)后有序上下車，乘車時不將身體任何部位伸出車外，不向車外拋灑物品，自覺愛護車內設施。
3、拓展安全教育渠道，利用家長會、致家長一封信等形式，對家長進行交通安全教育。構建大交通安全意識，步步推動學校安全工作的管理水平。
4、規(guī)范校車細節(jié)管理，確保學生乘車安全。
便于跟車教師及乘車學生監(jiān)督。（4）實行乘車學生按號碼入座。學校分車次建立點名冊，給每位乘車學生從1—42統一編號，學生對應車座編號，對號入座。（5）堅持每天放學前由最后一節(jié)上課教師組織開展“一分鐘交通安全警示教育”。內容主要涉及上下車、乘車途中、下車過馬路等的安全注意事項。（6）乘車學生按照乘車路線，每路都有學生安全小組長，協助值班老師點名，維持分列排隊等候秩序。（7）每天值班領導及教師要提前到崗，維持秩序。負責組織學生的教師首先要分車次清點好乘車學生人數，做好相關記錄，和跟車教師做好有關交接，然后組織學生乘車。（8）學校實行校車管理日通報制度，每天有值班領導對當日學生乘車情況，教師值班跟車情況作出相應通報。教師無故不到崗者，按曠工一天處理。
三、校車管理中出現的實際問題
1、由于校車運力不足，東路四次運完，西路三次運完。前后間隔一個多小時的時間，尤其是冬季早晚兩次學生和老師都要在寒風中渡過，如遇惡劣天氣更加突出。
2、在一定程度上干擾了學生、值班教師的正常生活。早上學生6點10分左右就要在乘車點等候，有的值班教師5點40時就要趕往學校，早飯很難吃好。
3、給值班教師帶來安全隱患。冬季值班教師5點50
時就要趕往學校，由于天黑很多女教師都是由丈夫護送到學校，如遇冰雪、大霧等惡劣天氣更給早值班的老師帶來安全隱患。
4、在一定程度上干擾了學校正常工作。由于校車人員固定，缺一個學生也不能放行，部分運動員訓練時間得不到保證。學校一切工作服從于校車管理，致使部分值班教師學校例會、教研組會議、課題研討會不能正常參加。
面對校車管理，我們清醒地認識到，校車規(guī)范管理只有起點，沒有終點，只有更好，沒有最好，下一步，我們將面對現實，突出管理細節(jié)，把校車管理工作做得更好。
焦橋鎮(zhèn)中心小學
二〇一二年三月十九日
校車運行實施方案篇十三
為了確保學校正常的教學秩序，規(guī)范校車接送過程的管理，保障學生的人身安全，根據有關法律法規(guī)和文件精神，特制定本方案。
二、管理目標。
1、保障學生上學、放學有車可乘，乘車安全。
2、切實把交通事故發(fā)生率控制為零。
三、管理辦法。
（一）校車來源安全責任。
依據**縣教育體育局文件精神，根據我縣實際情況，校車和司機、助手（乘務員）由**縣交通運輸局提供，并對交通運輸安全負責。學校負責提供乘坐校車的學生花名冊及放學、返校的學生清點工作。
（二）校車概況。
1、司機：由**縣交通運輸局聘用。
2、車況：中型普通客車，18座，車牌號碼、發(fā)動機號碼、車輛識別代號不定，由**發(fā)往**公交車輪換接送。
（三）方法措施。
1、加強領導。
（1）領導小組：
組長：
副組長：
成員：
校車專管員：
（2）具體分工：
**：具體負責校車運行工作，負責制定校車安全運行制度、預案和方案等工作。
**：組織學生在乘車點安全上下車，做好相關記載和接交手續(xù)簽字等工作；負責校內的學生組織和有關資料的整理工作。
2、強化管理。
（1）學生乘車采取自愿的原則，凡乘車學生，首先家長和學生申請，并填寫學生乘車申請表備案，班主任造冊簽字。
（2）學校派專職教師負責學生上下車，按花名冊清點人數，讓學生簽好乘坐校車往返登記表。
（3）學校與司機及乘車學生簽定交通安全責任書。
（4）制定校車交通安全管理的各項管理制度，按章管理。
3、明確責任。
[1]學校責任：
(1)學校負責對司機提供乘坐校車的學生花名冊，負責在校門口接送學生，并和司機辦理好接交手續(xù)，填好相關記錄。
[2]公司（司機）責任：
(1)公司負責購置符合國家要求的校車，自己負擔車輛的燃料、保養(yǎng)、修理和年檢等各種費用。接送學生的車費由學生出一部分，國家補貼一部分，比市場價低一元錢。
(2)認真遵守國家和省、市、縣政府有關道路交通管理的法律法規(guī)，服從交警的指揮和管理。不把車輛交給無駕駛證或準駕記錄不相符的人駕駛，不得使用校車從事其它營業(yè)性運行。
(3)不酒后駕車，不駕病車，不超載（按行駛證核定人數）、不超速，不強行超車、不疲勞駕車，不人貨混裝和違章裝載。
(4)接送學生要準時準點到達商定的侯車地點，全部接走，不得遺漏。對待學生要熱情友善，要維持好學生秩序。學生上下車要及時提醒他們注意安全,保證學生上學、放學途中的安全。
(5)收車回場后認真檢查車輛，做好例保。
(6)隨車攜帶有效滅火器，不夾帶危險品。
(7)認真參加安全學習和各項安全活動，按時參加審驗，未參加審驗或審驗不合格不駕駛車輛。
(8)按規(guī)定進行車輛檢驗（年檢、半年檢、季檢、臨時檢驗），不駕駛未經檢驗或檢驗不合格的車輛。
(9)凡交通違法記分滿12分的或未滿三年以上準駕車型安全駕駛歷史的以及受過刑事處罰的駕駛員，一律不得駕駛接送學生的客車。
(10)按規(guī)定買齊所有保險。
(11)如果車輛在校外發(fā)生交通意外，司機應立即主動向學校和有關部門報案。
[3]學生責任：
(1)遵守乘車紀律，做到安全乘車、文明乘車，愛護車輛上的公共物品。
(2)尊敬駕駛員，對駕駛員要有禮貌。
(3)聽從駕駛員的指揮，服從他們的安排,有序上下車。
(4)乘車時不將手、頭或其他物品伸出車窗外。
(5)自覺保持車上的衛(wèi)生不亂扔垃圾。
(6)按時到達候車地點。
4、責任追究：
如司機失職，發(fā)生相關重大事故，報請上級主管部門或司法機關處理，并承擔其一切責任。
**縣**初級中學。
2014年3月5日。
校車運行實施方案篇十四
一、工作原則和目標
堅持“安全發(fā)展”的指導原則和“安全第一、預防為主、綜合治理”的工作方針，督促、指導各小學，幼兒園扎實開展校車管理工作。落實校車管理的有關文件精神和各種規(guī)章制度，建立健全校車管理的長效機制，杜絕非法車輛的運營，增強相關責任人的安全責任意識，嚴防違規(guī)違法行為的出現，有效遏制交通安全責任事故的發(fā)生，確保師生的乘車安全。
二、組織領導
為了校車管理工作的長期有效開展，鄭集鄉(xiāng)中心校成立了校車管理領導小組：
組長：張長青
副組長：徐汝棟陳世旺
成員：張森張二員陳百傳杜熠偉呂季梅豆品梅
薛冬梅
三、時間安排
201x年2月15日至本學期結束。
四、采取措施
1、建立校車檔案。凡是有校車的學校，都要為校車建立檔案，一車一檔。校車、校車駕駛員、隨車教師的基本信息和校車的行車路線，接送學生名單都記錄在案。所有校車檔案都一式兩份，中心校一份，學校一份。
2、明確責任，責任到人。學校校長或幼兒園園長是第一責任人，校車駕駛員和隨車教師是直接責任人。校長或園長負責督促、檢查校車駕駛員和隨車教師，保證校車安全運營；校車駕駛員負責校車的日常維護、檢查，做好記錄，按規(guī)定路線和相關法律法規(guī)的要求安全駕駛校車；隨車教師負責學生上下車安全，清點人數，做好記錄，并協同駕駛員做好路上行車安全，把學生安全送達。
3、落實校車運營情況月報制度。各校把校車運營情況和各種記錄上報到中心校，一個月上報一次。做到中心校對每輛校車的'運營情況都了如指掌，并存有檔案。
4、加強對學生的乘車安全教育。學校定期對學生進行教育，向學生講解乘車的安全常識，讓學生牢記于心，養(yǎng)成良好習慣。開展一、二次事故逃生演練，每個學生都能掌握事故逃生的技能。
5、開展自查自糾。召開有接送學生車輛的學校負責人動員會議，開展自查自糾，在規(guī)定的時間內，查找本學校接送學生車輛存在的問題，自行整改。
6、依法嚴厲打擊非法車輛。校車管理領導小組人員采取不定時、
不定點的方式，到有車輛接送學生的學校、校門口或接送學生車輛的必經之路上蹲點、攔截，嚴查接送學生車輛，堅決杜絕非法車輛接送學生。
7、規(guī)范校車行為。校車管理領導小組人員分包到校，對校車逐一排查，查看校車配置是否齊全，滅火器、安全錘、衛(wèi)生箱缺一不準上路；檢查校車駕駛員證件，駕駛員證件不符不準上路；嚴查各種登記記錄（校車檢查記錄、學生上下車記錄、學生下車后的終查記錄），記錄不齊全不準接送學生；在校車的必經之路上，檢查校車是否按規(guī)定路線行駛，是否超速、超載，校車駕駛員是否違規(guī)駕駛。
8、加強校車駕駛員、隨車教師的安全培訓。聘請交警部門人員，對校車駕駛員、隨車教師進行有關法律法規(guī)和安全常識的培訓，讓校車駕駛員熟練掌握安全駕駛技術，特別是遇上惡劣天氣時，能夠安全駕駛校車，絕對保障學生的乘車安全。另外，授權學校遇到惡劣天氣時，校車運營安全隱患較大，為了安全可自行調整作息時間。
9、落實責任追究制。檢查中如發(fā)現有非法車輛接送學生的，對車輛堅決扣留，交與交警部門，并對該校負責人嚴肅處理；校車運營如有違規(guī)行為，一經發(fā)現，交與交警部門處理，對校車所屬學校負責人給予相應的處理。
鄭集中心校
201x年2月14日
校車運行實施方案篇十五
為進一步推進依法行政，拓展和健全監(jiān)督渠道，把權力運行置于有效的制約和監(jiān)督之下，密切黨群干群關系，加強黨風廉政建設，根據我市《關于推進行政權力公開透明運行工作的實施方案》要求，結合我局實際，特制定如下實施方案。
一、指導思想、基本原則和目標任務
（一）指導思想：以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，認真貫徹落實黨的十六屆四中全會精神，緊緊圍繞發(fā)展這個執(zhí)政興國的第一要務，從維護人民群眾根本利益出發(fā)，堅持反腐倡廉方針，以規(guī)范行政權力的'行使為著力點，以公開透明為基本要求，以制度創(chuàng)新為手段，以監(jiān)督制約為保障，加大從源頭上預防腐敗的力度，提高行政效能和公信度，促進郵政事業(yè)順利進行。
（三）目標任務：推進行政權力公開透明運行，一致，銜接，經過年的努力，使我局所涉及的行政權力的行使逐步做到行為規(guī)范、程序嚴密、運行公開、結果公正、監(jiān)督有力，有效遏制腐敗問題的發(fā)生。
二、工作重點和要求
（一）清理備案。依據黨和國家政策及法律法規(guī)，按照經濟社會發(fā)展的客觀規(guī)律，從適應完善社會主義市場經濟體制出發(fā)，對我局所擁有的各項行政權力進行全面認真清理。清理范圍包括：（）行政許可項目；（）行政執(zhí)法項目；（）行政處罰項目；（）行政事業(yè)性收費項目；（）重大項目、資金處置等重要事項決定項目；（）非行政許可的審批項目；（）部門內部人員錄用、調動、任免、獎罰、財務支配、物資采購分配等管理權；（）其他依法實施的行政權力及項目。
校車運行實施方案篇十六
為了進一步做好校車交通安全管理工作，貫徹落實《校車安全管理條例》，進一步加強校車安全。我校主要做了以下工作：
一、加強宣傳教育，增強師生及家長安全意識，提高防范能力。一是制定校車安全管理制度。二是我校始終堅持“安全第一、預防為主”的原則，把學校安全教育工作放在首位，常抓不懈。從思想上提高了校車相關人員的安全意識。組織跟車照管人員安全教育，對乘坐校車學生進行隨機教育，增強安全意識，提高防范能力。
二、簽訂安全責任狀。指定專人負責校車運行的安全管理。逐層簽訂了《安全責任書》，校長與管安全的領導簽訂安全責任書，校車分管領導與護乘人員簽訂《安全責任書》，建立健全校車運行的安全組織機構，將安全責任層層落實，做到定員定責。
三、制定校車運行方案及緊急預案。
為保證校車的安全運行，學校還制定了緊急情況的應急預案，預案中強調遇到緊急情況或突發(fā)意外時，護乘教師的職責和如何處置現場；公布了相關單位的聯系電話，校長和分管領導的電話等。
四、做好安全記錄。學校規(guī)定，護乘教師在完成每天的護乘任務后，都要及時填寫《校車運行情況記錄》，含學生乘車紀律，因故未乘校車姓名及緣由，駕駛員是否文明加駛等內容。
五、定期召開安全工作會議。學校定期召開校車護乘教師的安全工作會議，安全工作警鐘長鳴，對護乘工作中出現的問題及時提出，及時整改，防微杜漸。
六、存在問題。
1.校車運營已到期限，維修率高，存在安全隱患。2.為學生安全，更換新校車。
七、2016年工作要點：
2016年工作目標：力爭校車管理規(guī)范化。
1、完善校車管理制度、工作預案、安全應急預案、落實人員分工、乘車時間及線路安排；
3、檢查督促各種資料完善，整理好校車資料；
4、落實校車的維護、保養(yǎng)、修理，保證校車正常運行。今后，我校在校車安全運行方面，管理到位，責任到人，安全有序。進一步細化護乘教師的安全職責，為學生提供更優(yōu)質的服務；還將對學生的安全上、下車進行安全演練，規(guī)范學生的乘車行為和良好習慣，以保證學生“高高興興上學，平平安安放學”；另外還要加強對校車駕乘人員的管理，杜絕一切安全隱患，讓學生乘坐“放心車”。
一**團中學2015年12月。
校車運行實施方案篇十七
鎮(zhèn)作為試點鄉(xiāng)鎮(zhèn)，依照《市農村公共服務運行維護機制建設試點實施方案》認真開展試點工作，現將運行情況簡要匯報如下：
一、運行基本情況
1、科目內的項目設置情況
（1）便民服務運行維護服務。涉及35個村，聘請運行管護人員35人，每人每月報酬400元。
（2）公共基礎設施運行維護。主要為已建成小農水設施維護，涉及14個村，聘請運行管護人員120人，每人每年報酬800元。
（3）環(huán)境衛(wèi)生整治運行維護。涉及30個村，聘請運行管護人員157人，每人每月報酬450元。
2、亟需開展的項目設置情況
（1）村務監(jiān)督委員會陣地建設。涉及35個村，每村每年500元。
（2）積存垃圾清理。涉及35個村，3000人以上的'村列支4000元，3000人以下的村列支3000元。
（3）道路設施管護。涉及17個村，以實際工作量，分別列支9000、8000、6000、5000、3000元等5個檔次。
（4）渠道清淤除障。涉及4個村，每村列支5000元。
以上兩個科目合計1408300元。
二、運行管理情況
1、鎮(zhèn)委、鎮(zhèn)政府成立公共運行服務專班，負責專項工作的實施、督導、考評，其中：城建辦負責環(huán)境衛(wèi)生整治；組織辦負責便民綜合服務運行維護；農辦負責公共基礎設施運行維護、積存垃圾清理、道路設施管護、渠道清淤除障；鎮(zhèn)紀委負責村務監(jiān)督委員會陣地建設。
2、9月10日，召開專題會議，并印發(fā)了《鎮(zhèn)農村公共服務運行維護機制建設實施方案》。
3、9月15日與所有運行管護人員簽訂了各類服務項目承包合同，約定雙方責任。
4、加強日常管理。按照實施方案，開展定期巡查，認真填寫“巡查記錄，考核評分表，檢查記錄表及季度得分表”四表，依照得分，核定服務人員工資報酬，并按時劃撥。對連接三次考評不合格人員予以辭退。
三、資金使用與撥付情況
春節(jié)前，已撥付保潔員工資373800元，道路設施管護資金774909.5元，另撥保潔員工資83890元，張廟、大橋垃圾集中處理6萬元，垃圾板車購置178050元。共撥付資金128.22萬元。
校車運行實施方案篇十八
為認真貫徹落實公安部《關于開展學生接送車輛安全隱患集中排查整治行動的通知》、“10.8”河北省道路交通安全工作電視電話會議精神及河北省公安廳、教育廳關于《河北省校車交通安全管理規(guī)定》的要求，深刻汲取甘肅省正寧縣“11.16特大交通事故”教訓，切實加強我校學生車輛的道路交通安全管理工作，根本杜絕交通安全隱患，有效預防學生的道路交通安全事故，確保廣大師生的人身安全，現結合我校實際，制定如下實施方案。
一、指導思想
以“三個代表”重要思想黨為指導，全面貫徹上級文件及會議精神，逐條落實公安部、教育部《關于進一步加強中小學校交通安全工作的通知》，全面加強中小學校交通安全工作，為構建平安、和諧學校做出貢獻。
二、組織領導
組長：z
副組長：z
成員：各班主任及任課教師
三、工作目標任務
以“珍惜生命、平安出行、自我保護”為主題，進一步加強學校交通安全教育管理，強化學生自覺遵守交通法規(guī)，抵制交通違法行為和自我防護意識，共建安全、暢通、和諧交通環(huán)境為主要內容的宣傳教育活動，努力鞏固交通安全學校建設成果，使周邊交通秩序和交通安全狀況得到明顯改善，學生交通安全意識明顯增強，行為更加規(guī)范，確保學生出行安全。
四、工作措施
（一）強化學校交通安全宣傳教育和監(jiān)督管理
1、學校要加強對學生的交通安全教育，做到教育制度化，活動經?；?。要建立交通安全宣傳教育園地，認真組織開展好12月2日的全國交通安全主題宣傳日活動，努力擴大宣傳效果，強化學生交通安全意識，提高防范事故的能力，提高遵守交通安全法規(guī)的自覺性。
2、學校要認真落實教育部“六條措施”和《道路交通安全法》第六條的規(guī)定，將交通安全教育納入正常教學計劃。
4、學校每學期要組織學生家長及接送親屬進行交通安全宣傳教育活動1次以上，并采取有效措施，建立學校、學生家庭和社會共同預防學生交通事故的聯動機制。
（二）建立健全交通安全各項制度
建立健全交通安全責任制度、交通安全教育制度、學生上下學的安全護導制度、路隊制度、道路交通安全宣傳教育實施方案等。
（三）完善交通安全設施
1、完善校園周邊交通安全設施。配合公安部門，按公安部“八條措施”要求，組織全面排查，徹底摸清學校周邊道路交通情況和交通安全設施情況，并制定實施方案，進一步完善校園周邊交通標志、標線、停車泊位等交通安全設施的設置。
2、建立和完善校園內交通安全宣傳設施。學校要在校園內醒目位置設立固定的交通安全宣傳櫥窗或黑板報、宣傳標語等。
（四）加強對學生上下學的.交通安全護導
1、學校要加強對學生上下學的護導，教育學生不乘坐農用車、拖拉機、摩托車、機動三輪車。不在公路上玩耍、奔跑、運動鍛煉，不攀爬車輛，主動避讓過往車輛。橫過公路要注意車輛情況，不要在車輛臨近時橫穿公路、街道。
2、學校制定切實可行的“路隊”管理辦法，保證放學集合有序、隊列行進有序、考核評比到位，把路隊管理納入年級、班級考核。
3、學校要落實值班巡查，每天上學、放學前安排人員到校門口執(zhí)勤，維護交通秩序，嚴禁車輛入校，保證道路暢通。
（五）強化學生接送車的管理
1、要認真摸清學生居住地、到校返家行走路線經哪些交通要道，學生到校返家主要乘坐什么交通工具，存在哪些交通隱患，建立健全學生交通安全管理臺帳。
2、學校要嚴格按照教育部、公安部和省教育廳的有關規(guī)定，定期、不定期地對本區(qū)域內運送學生車輛進行檢查排查，規(guī)范接送學生車輛的管理，減少和避免重大交通事故的發(fā)生。
3、對學校組織的大型活動，需要外出租車的，一定要對運送學生車輛進行檢查排查，對駕駛員進行必要的詢問，是否三年以上駕齡等。
五、工作要求
（一）認清形勢，提高認識，高度重視。要清醒認識到學校交通安全問題是廣大人民群眾最關心的問題之一，搞好學校交通安全工作，確保學生交通安全，是構建和諧社會、維護廣大人民群眾根本利益的具體要求，是一項得民心、順民意的工程，必須嚴格按照上級要求，高標準高質量地做好學校交通安全工作。
（二）建立好工作臺帳。學校均應建立“加強中小學校交通安全工作臺帳”，將這一工作有關的方案、措施、制度、活動等詳細記錄。
（三）加強對工作的宣傳報道。要充分利用報刊、墻報等宣傳工具，廣泛宣傳學校交通安全工作，讓全社會都來關注、關心、參與、支持和幫助，共同建設平安、和諧校園環(huán)境。
校車運行實施方案篇十九
為確保校車的行車安全，切實保障學生的'生命安全和學校財產安全，召開本園校車司機座談會，會議內容如下：
1、學校司機必須遵守《中華人民共和國道路交通安全法》及有關交通安全管理的規(guī)章規(guī)則。
2、駕駛員在駕駛車輛時，須攜帶有效駕駛證、行駛證及有關證件。
3、不能超速行駛。為了趕時間，有意加快速度，致使學生碰撞，造成人身傷害，后果責任自負。
4、嚴禁酒后駕車，出車接送學生不能飲酒。學校發(fā)現酒后駕車，有權停止接送，由于飲酒造成不正常駕駛，出現人為事故，責任自負。
5、平時要注意車輛的保養(yǎng)，經常檢查車輛的主要機件，車輛例行保養(yǎng)屬于預防性的日常維護作業(yè)，以清潔、檢查為中心內容，司機應單獨完成。要求：附件齊全、螺栓、螺母不松、不缺，保持輪胎氣壓正常制動可靠、轉向靈活，潤滑良好、燈光喇叭正常等。
6、幼兒從上車到下車這段的生命安全由司機負責，請務必遵守交通法規(guī)，確保幼兒的生命安全。
7、下雨天氣和大霧天氣特別注意行駛安全。
8、校車司機必須在幼兒上車坐穩(wěn)后，經過跟車老師示意可以開車后，方可啟動車輛前行。
9、對待家長態(tài)度有禮貌，對學生具愛心，若遇無理家長，亦需耐心聆聽，并盡量克制自己，避免與家長發(fā)生爭執(zhí)，事后可將事件告知校方。
10、應熟悉每位接送學生家長之面孔，如果遇到陌生家長接著學生，要提高警覺，并向學生證實接著者之身份，若在不肯定的情況下，不可以其接走學生。
另：
未按規(guī)定審檢不合格的，不準繼續(xù)駕駛車輛上路;飲酒后不準駕駛車輛;在患有妨礙安全行車的疾病或過度疲勞時，不準駕駛車輛;車門、車廂沒有關好，不準行車;不準穿拖鞋駕駛車輛;不準駕駛車輛時吸煙、飲食、閑談或者有其他妨礙行車的行為等。
參加會議人員簽名：
校車運行實施方案篇二十
校車作為學校必不可少的交通工具，在校園交通中發(fā)揮了不可替代的作用，為學校師生的交通出行提供保障。作為駕駛員，要保證校車運行的安全、穩(wěn)定和高效。通過長期的駕駛經驗，筆者總結了一些在校車運行中的心得體會，希望對大家有所幫助。
一、認真維護校車
作為一名校車駕駛員，首先要認真維護車輛，保持車輛的良好狀態(tài)。要每天進行車輛檢查，保證輪胎氣壓合理、制動系統靈敏、燈光齊全、安全帶完好等。在行駛中，要注意聽聲辨異，及時發(fā)現車輛異常情況，并進行及時維修保養(yǎng)。
二、注意行車安全
校車駕駛員要時刻注意行車安全，保持車輛穩(wěn)定。在行車中要注意車距與速度，合理規(guī)劃線路，避免突然剎車或急轉彎等不安全駕駛行為。同時，要始終保持安全意識，遇到路面情況不確定時要及時減速控制，并認真執(zhí)行各項交通信號和標志。
三、熱情誠懇待乘客
作為校車駕駛員，熱情誠懇的對待每一位乘客是必要的禮貌。要與乘客保持良好的溝通，及時解決問題，尊重他們的意見和需求。同時，要注意維護乘客的安全，如要求快節(jié)奏的運行，要提前告知乘客并得到其同意。
四、保持車內衛(wèi)生
校車是學校重要的形象窗口，因此，要始終保持車輛的清潔衛(wèi)生。要勤于清理車輛座椅、地面、玻璃、扶手等各個角落。保持車內清潔衛(wèi)生，不僅能提高車輛的使用壽命，也讓乘客有一個舒適的乘車體驗。
五、不斷學習提升駕駛技能
雖然經驗可以使駕駛員更加嫻熟，但是隨著交通工具和技術的不斷發(fā)展，駕駛員也需要不斷的學習提升自己的技能水平。可以加入校車駕駛員協會，參加培訓課程，了解最新交通法規(guī)和駕駛技巧，并在實踐中不斷的提高駕駛水平。
總之，作為一名校車駕駛員，除要時刻關注行車安全外，還要熱情誠懇待乘客，認真維護車輛，保持車內衛(wèi)生，并不斷學習提升駕駛技能。相信只有這樣，才能使校車服務更加安全、更加周到。
校車運行實施方案篇一
1.加強校車的`安全管理，提高駕、乘人員安全意識，掌握疏散逃生的基本方法。
2.讓幼兒學習安全乘車的知識并進行宣傳教育，掌握安全突發(fā)事故的自救自護能力。
3.提高師生應對突發(fā)災害事件的心理素質，科學應對，維護幼兒園正常的教學秩序和社會的'穩(wěn)定。
組長：xx
組員：xx
參與人員：所有駕駛員及接車教師、乘坐校車幼兒
指揮：xx
1.司機師傅籌備講解校車相關安全自救途徑。（雷月通知師傅）
2.演練時間：20xx年月日下午
3.車輛準備：豫f、煙霧彈、滅火器、醫(yī)藥箱
4.人員準備：所有接車教師、駕駛員、乘坐校車幼兒分別20人
5.演練地點：xxx路，集中上車點：xxx幼兒園
6.攝像：xxx
1.校車師傅講解校車疏散途徑及方法。所有接車老師認真學習觀看。（對參加人員進行滅火器的使用、緊急門的開關等消防知識培訓，每人都掌握疏散逃生的辦法和自救自護知識。校車師傅、跟車老師學會使用滅火器。校車師傅負責對跟車老師進行緊急門的使用培訓。）
2.接車老師集合乘車幼兒安全乘坐校車。（內容：上車前清點人數并檢查幼兒有無攜帶危險品、xxx老師班級中途接走幼兒交接、排隊安全上車、系安全帶、車內巡視嚴禁幼兒車上吃食品、司機師傅查看車輛周圍情況）
3.平穩(wěn)啟動（駕駛員直視前方專心開車、后排跟車教師巡視車內情況，前排跟車教師關注線路并隨時查看接車群，行進中的突發(fā)情況：暈車、急剎車、左右晃、吃東西等）
4.永安路北頭調頭，校車出現故障嗎，車頭冒煙。
司機師傅及跟車教師組織幼兒疏散逃生。（校車故障設計：接送過程中車輛因機件故障突然停止在馬路中間，xxx/xxx負責制造煙霧。車頭冒煙，師傅與跟車教師立即安全疏散幼兒，做到逃生時不搶道、不驚慌，有序撤離）x師傅負責處理故障煙霧（滅煙霧）。
5.待故障解除，安全乘車返回，xxx處停車，在校車上xxx做總結。
6.副班教師延伸普及乘車安全教育。
校車運行實施方案篇二
為嚴格落實上級有關新冠肺炎疫情防控工作要求和柳河突發(fā)公共衛(wèi)生事件應急指揮部的指令，打好疫情防控殲滅戰(zhàn)，確保廣大師生身體健康與生命安全，現對疫情防控期間校車安全管理工作如下：
1、人員信息精準掌握。要對從疫情防控重點地區(qū)返回以及確診病例、疑似病例接觸的校車駕駛人和乘車學生的涉疫情況逐一進行排查。摸排對象在柳河居住未滿14天的，以及確診病例、疑似病例接觸過未滿14天的，校車駕駛人不得從事校車服務，學生不得乘坐校車。
2、校車各項“體檢”達標。開車前，應對校車進行前面“體檢”，安全性能、保險手續(xù)等，并對校車進行全面消毒，檢查不合格或未消毒處理的校車嚴禁上路。
3、人員崗前培訓到位。提前對校車駕駛員進行培訓，掌握必要的防控知識和技能，提高駕駛員的防控意識和能力。
1、車輛出發(fā)接送學生前，校車駕駛人上崗前須按規(guī)定佩戴口罩，由學校進行體溫檢測，體溫正常方可上崗。
2、做好學生體溫監(jiān)測和乘車登記。疫情防控期間，學生檢測體溫正常后方可乘車，學生必須佩戴口罩、按照指定座位號入座。
3、做好校車消毒工作。校車在接送前后和發(fā)現體溫異常人員后，均須對校車進行消毒處置。消毒采用含氯消毒劑作用30分鐘后再用清水拖拭地面和擦拭座椅、扶手等部位，并落實好消毒登記制度。車輛在非接送時段，需停放在空闊地帶并保持車內通風狀態(tài)。
1、凡發(fā)現駕駛人體溫異常，應立即隔離，另行安排駕駛員完成學生接送工作，同時向學校報告。
2、上學時體溫檢測異常的學生，司機通知家長后應制止體溫異常學生登車，由家長將學生帶回家隔離觀察。放學時發(fā)現體溫監(jiān)測異常乘車學生，司機測溫后發(fā)現體溫異常者，立即將體溫異常學生送往學校指定位置隔離室，通知學校班車負責人，由學校通知家長，并對體溫異常學生在校期間的`密切接觸者進行登記，落實14天隔離措施。
3、對體溫異常的學生（包括接送家長強制送上車）強行登車的，校車駕駛人應迅速停車，果斷控制報警，對體溫異常接觸的人員進行登記，對體溫異常者接觸校車的部位進行消毒。
4、體溫異常人員進行隔離后，須經醫(yī)療機構進行流行病學檢查合格后，方可重新安排乘坐校車。
校車運行實施方案篇三
為貫徹落實《校車安全管理條例》，配合校車公司校車正常運營，保障乘坐校車幼兒的人身安全，預防校車交通事故發(fā)生，特制定我園校車運行方案：
一、組織領導
為加強我園校車管理，確保校車運行和乘車幼兒的安全，成立校車運行管理工作領導小組，由劉宇航任組長，孫海紅任副組長，孫繼釗、肖立平老師為成員。
二、管理措施
（一）確定校車接送時間。
校車的進入，就是為了方便家長接送幼兒，讓沒有車接送、無法入園的幼兒能夠上學。但是為了保證幼兒的正常教育教學，校車公司必須嚴格遵守幼兒園的作息時間，幼兒園每天7點準時開大門，迎接孩子入園，8點40分關大門，進行封閉式管理，幼兒開始正常的教育教學活動。所以校車公司必須在7點到8點40分之間把幼兒安全地送到幼兒園樓門口，交給專門接孩子的老師。下午3點30分開大門，校車公司可在3點30分至4點30分之間把幼兒送回家。
（二）加強校車日常管理，落實校車運行安全管理責任制。
1、校車運營前要與校車公司簽訂安全責任劃分責任狀，當孩子上車以后出現的一切安全事故都與幼兒園無關。
2、安排專人做好幼兒的接送工作，每天認真清點下車入園幼兒人數和離園時幼兒上車人數，并與校車公司人員做好記錄并雙方簽字。
三、做好宣傳及家長工作
通過致家長一封信，召開家長會等形式，向幼兒家長宣傳校車的進入及校車與幼兒園之間安全責任的劃分。
四、工作要求
（一）提高思想認識，切實加強協作配合。
（二）履行相關職責，嚴格落實安全監(jiān)管責任。
為進一步加強校車及其駕駛人管理工作，切實保障中小學生和幼兒上下學交通安全，為北京奧運會的成功舉辦創(chuàng)造安全、暢通、文明、和諧的道路交通環(huán)境，按照公安部、教育部和省公安廳、教育廳有關要求，經市公安局、教育局研究決定，在全市范圍內開展中小學、幼兒園校車交通安全奧運攻堅戰(zhàn)集中整治行動?，F制定方案如下：
通過排查整治，使中小學、幼兒園校車交通安全管理工作進一步規(guī)范，校車管理制度得到進一步落實，廣大師生和校車駕駛人的交通安全意識進一步增強，學校周邊交通環(huán)境得到進一步完善，校車各類交通違法行為明顯減少，涉及校車的交通事故明顯下降，杜絕涉及校車的特大道路交通事故發(fā)生。
（一）深入中小學校集中開展交通安全宣傳教育。秋季開學前后，交警部門要結合“五進”宣傳工作，選用業(yè)務能力強的民警，深入到各中小學、幼兒園，通過上交通安全課、致學生及家長公開信，播放宣傳光碟，發(fā)放交通安全聯系卡等多種形式，大張旗鼓地宣傳使用拼裝車、報廢車、低速載貨汽車、拖拉機以及不符合安全運行技術條件的機動車接送中小學生的危害，督促學校、幼兒園和學生家長堅決不使用不合格車輛接送學生和兒童；教育部門要繼續(xù)做好中小學生交通安全教育，進一步增強中小學生交通安全意識，使學生養(yǎng)成良好的交通行為習慣。同時，深入開展中小學校長和教職工交通安全培訓，切實提高學校安全管理水平；教育廣大家長和中小學生、兒童不乘坐不合格車輛。公安、教育部門要會同各學校、幼兒園，對校車駕駛人進行一次面對面的安全教育，并簽訂交通安全責任狀，切實增強其安全意識、責任意識、守法意識，嚴防校車事故的發(fā)生。
（二）認真做好校車及駕駛人的排查摸底、清理整頓工作。交警部門要會同教育行政部門，對中小學、幼兒園接送學生、幼兒的車輛及駕駛人進行一次全面核查，做到不漏一校、不漏一車，見車見人，不留死角。車管部門要根據當地教育行政部門和學校提供的校車數量、車輛所有人、駕駛人、運行時間、行駛路線等基本情況，逐一建立校車檔案，納入計算機信息管理，在機動車登記系統中錄入校車類型、乘員數（包括駕駛員、學生及其照管人員）、學校名稱、教育行政部門名稱等信息，在《機動車行駛證》副頁上簽注校車類型和乘員數。同時，要利用交警信息平臺實行屬地化動態(tài)管控。交警部門要會同教育行政部門組織學校通過定人、定校、定車的方式，立即對校車集中進行一次檢驗，檢驗的結果要記入校車檔案。檢驗中發(fā)現校車有交通安全隱患的'，要立即進行整改，合格后才允許其運行。同時加強對校車駕駛人的資格審查，對在記分周期內記滿12分，或發(fā)生重大交通事故負有責任的駕駛人，堅決取消其駕駛校車資格。
（三）嚴格校車安全技術標準，積極做好校車外觀標識和標牌管理工作。根據xx年年11月26日省公安廳、教育廳聯合下發(fā)的《關于貫徹實施國家標準〈機動車運行安全技術條件gb7258-xx〉第2號修改單的通知》要求，積極做好校車外觀標識噴涂和標牌核發(fā)工作。交警、教育部門要密切配合，進一步做好專用校車的外觀標識噴涂工作。交警部門負責對非專用校車發(fā)放統一標牌。兩部門要在前段工作的基礎上，于2010年9月30日前全部完成。
（四）嚴厲打擊車輛非法營運接送學生和超員、超速等嚴重違法行為。非法營運車輛存在大量安全隱患，是近年來交通事故群死群傷頻發(fā)的主要原因，嚴重威脅著中小學生及幼兒的人身安全，交警部門要積極配合交通運管部門，對非法營運車輛堅決予以取締，依法嚴格嚴處。同時，對接送學生車輛超員、超速等嚴重交通違法行為要加大查處和打擊力度，從源頭上消除安全隱患。要使每名駕駛人頭腦中牢記超員、超速是造成群死群傷交通事故的直接原因，切實做到遵章駕駛，平安出行。
（三）
為確保校車的行車安全，切實保障學生的生命安全和學校財產安全，保證接送有序，特制定如下運行方案：
一、校車安全管理領導組
組 長：
副組長：
成 員：
校車運行時間、車輛線路情況：
周一至周五 早上：6:30 下午16:30
豫 線路1：
線路2：
豫 線路1：
線路2：
豫 線路1：
線路2：
豫 線路1：
線路2：
三、防患措施
1、定期進行車輛安全檢查，確保車輛安全運行。
2、校車司機必須持證上崗，具有一定駕駛經驗，并且工作認真負責、細心穩(wěn)重、熱愛學生。嚴禁非專職司機開校車。
3、要經常對司機進行安全教育，增強其安全行車意識，做到安全行駛、文明禮讓，不超速、不搶道，不開斗氣車，確保學生安全。
4、校車站點及乘車學生名單需變更時，由每條線路組長通知到該車所有跟車人員及司機。
5、提醒校車司機必須在學生上車坐穩(wěn)后，照管員示意可以開車后，方可啟動車輛前行。
6、校車在接送學生途中如遇到交通事故，隨車工作人員應采取緊急救護措施，并積極配合交通部門進行事故處理。校領導要及時將事故情況報教育主管部門。
7、照管員必須在乘車前仔細對照乘車名單，與值班領導確認核實當日乘車名單及人數無誤后，方可上車。
8、如有學生因特殊原因更改上、下車點或改乘其它線路車輛，家長須提前通知照管員，照管員必須在當日記錄中做特別說明，以免遺漏。
9、照管員在跟車過程中，必須對照乘車清單，確認每個站點上、落車的學生，并在每個相應的名字后打勾確認。
10、照管員在跟車結束前，必須對整個車廂進行檢查，確認沒有一個學生被遺留在車上。
11、照管員在跟車結束后，必須再次檢查乘車記錄，并在乘車表上簽名確認后，再請值班領導簽字每月底交總務處備案。
12、選擇安全地點設置校車?？空?，中途不得隨意停車接送。每輛車應配備1名隨車工作人員，負責做好學生上、下車安全及與家長的交接工作。校車入校后統一組織學生進班，防止出現因學生自行活動引發(fā)的安全事故。
13、接受教育、交通等部門對配有校車的管理。簽定校車安全責任書（校長與分管領導、學校與駕駛員、分管領導與班主任、分管領導與照管員），并定期對其安全工作進行檢查。
14、值班領導、值日教師及門衛(wèi)負責候車學生的管理。
三、制定學生乘車守則
1、每天在規(guī)定的地點上、下車。學生必須提早五分鐘到站點候車，校車準時發(fā)車，過時不候。
2、學生應在老師安排的座位就座，不得隨意更換座位。
3、學生應遵守乘車紀律，不得在車上相互打鬧或離開座位。
4、愛護車內的座位、窗簾等設施，一經發(fā)現有意損壞，必須照價賠償。
5、保持車內整潔，不得在車上吃東西或喝飲料，不亂扔雜物。
6、尊重校車管理員和司機，聽從照管員的指揮，若違反乘車紀律，經勸告、教育無效，將取消汽車乘車資格。
7、學生臨時不乘坐校車須由家長或監(jiān)護人提前通知班主任或校車負責老師。
四、確定照管員職責
隨車照管人員肩負著重要的安全責任，《校車安全條例（草案征求意見稿）》做出了明確規(guī)定。隨車照管人員應當履行下列五項職責：
（四） 制止學生在校車行駛過程中離開座位等危險行為。
（五）核實學生下車人數，確認乘車學生已經全部離車后本人方可離車。
校車運行實施方案篇四
為確保校車的行車安全，切實保障學生的生命安全和學校財產安全，保證接送有序，特制定如下運行方案：
組長：
副組長：
成員：
周一至周五早上：6:30下午16:30。
線路1：
線路2：
線路1：
線路2：
線路1：
線路2：
線路1：
線路2：
1、定期進行車輛安全檢查，確保車輛安全運行。
2、校車司機必須持證上崗，具有一定駕駛經驗，并且工作認真負責、細心穩(wěn)重、熱愛學生。嚴禁非專職司機開校車。
3、要經常對司機進行安全教育，增強其安全行車意識，做到安全行駛、文明禮讓，不超速、不搶道，不開斗氣車，確保學生安全。
4、校車站點及乘車學生名單需變更時，由每條線路組長通知到該車所有跟車人員及司機。
5、提醒校車司機必須在學生上車坐穩(wěn)后，照管員示意可以開車后，方可啟動車輛前行。
6、校車在接送學生途中如遇到交通事故，隨車工作人員應采取緊急救護措施，并積極配合交通部門進行事故處理。校領導要及時將事故情況報教育主管部門。
7、照管員必須在乘車前仔細對照乘車名單，與值班領導確認核實當日乘車名單及人數無誤后，方可上車。
8、如有學生因特殊原因更改上、下車點或改乘其它線路車輛，家長須提前通知照管員，照管員必須在當日記錄中做特別說明，以免遺漏。
9、照管員在跟車過程中，必須對照乘車清單，確認每個站點上、落車的學生，并在每個相應的名字后打勾確認。
10、照管員在跟車結束前，必須對整個車廂進行檢查，確認沒有一個學生被遺留在車上。
11、照管員在跟車結束后，必須再次檢查乘車記錄，并在乘車表上簽名確認后，再請值班領導簽字每月底交總務處備案。
12、選擇安全地點設置校車?？空?，中途不得隨意停車接送。每輛車應配備1名隨車工作人員，負責做好學生上、下車安全及與家長的交接工作。校車入校后統一組織學生進班，防止出現因學生自行活動引發(fā)的安全事故。
13、接受教育、交通等部門對配有校車的管理。簽定校車安全責任書（校長與分管領導、學校與駕駛員、分管領導與班主任、分管領導與照管員），并定期對其安全工作進行檢查。
14、值班領導、值日教師及門衛(wèi)負責候車學生的管理。
1、每天在規(guī)定的地點上、下車。學生必須提早五分鐘到站點候車，校車準時發(fā)車，過時不候。
2、學生應在老師安排的座位就座，不得隨意更換座位。
3、學生應遵守乘車紀律，不得在車上相互打鬧或離開座位。
4、愛護車內的座位、窗簾等設施，一經發(fā)現有意損壞，必須照價賠償。
5、保持車內整潔，不得在車上吃東西或喝飲料，不亂扔雜物。
6、尊重校車管理員和司機，聽從照管員的指揮，若違反乘車紀律，經勸告、教育無效，將取消汽車乘車資格。
7、學生臨時不乘坐校車須由家長或監(jiān)護人提前通知班主任或校車負責老師。
隨車照管人員肩負著重要的安全責任，《校車安全條例（草案征求意見稿）》做出了明確規(guī)定。隨車照管人員應當履行下列五項職責：
（四）制止學生在校車行駛過程中離開座位等危險行為。
（五）核實學生下車人數，確認乘車學生已經全部離車后本人方可離車。
校車運行實施方案篇五
堅持“安全發(fā)展”的指導原則和“安全第一、預防為主、綜合治理”的工作方針，督促、指導各小學，幼兒園扎實開展校車管理工作。落實校車管理的有關文件精神和各種規(guī)章制度，建立健全校車管理的長效機制，杜絕非法車輛的運營，增強相關責任人的安全責任意識，嚴防違規(guī)違法行為的出現，有效遏制交通安全責任事故的發(fā)生，確保師生的乘車安全。
為了校車管理工作的長期有效開展，鄭集鄉(xiāng)中心校成立了校車管理領導小組：
組長：
副組長：
成員：
20xx年2月15日至本學期結束。
1、建立校車檔案。凡是有校車的學校，都要為校車建立檔案，一車一檔。校車、校車駕駛員、隨車教師的基本信息和校車的行車路線，接送學生名單都記錄在案。所有校車檔案都一式兩份，中心校一份，學校一份。
2、明確責任，責任到人。學校校長或幼兒園園長是第一責任人，校車駕駛員和隨車教師是直接責任人。校長或園長負責督促、檢查校車駕駛員和隨車教師，保證校車安全運營；校車駕駛員負責校車的日常維護、檢查，做好記錄，按規(guī)定路線和相關法律法規(guī)的要求安全駕駛校車；隨車教師負責學生上下車安全，清點人數，做好記錄，并協同駕駛員做好路上行車安全，把學生安全送達。
3、落實校車運營情況月報制度。各校把校車運營情況和各種記錄上報到中心校，一個月上報一次。做到中心校對每輛校車的運營情況都了如指掌，并存有檔案。
4、加強對學生的乘車安全教育。學校定期對學生進行教育，向學生講解乘車的安全常識，讓學生牢記于心，養(yǎng)成良好習慣。開展一、二次事故逃生演練，每個學生都能掌握事故逃生的技能。
5、開展自查自糾。召開有接送學生車輛的學校負責人動員會議，開展自查自糾，在規(guī)定的時間內，查找本學校接送學生車輛存在的問題，自行整改。
6、依法嚴厲打擊非法車輛。校車管理領導小組人員采取不定時、不定點的方式，到有車輛接送學生的學校、校門口或接送學生車輛的必經之路上蹲點、攔截，嚴查接送學生車輛，堅決杜絕非法車輛接送學生。
7、規(guī)范校車行為。校車管理領導小組人員分包到校，對校車逐一排查，查看校車配置是否齊全，滅火器、安全錘、衛(wèi)生箱缺一不準上路；檢查校車駕駛員證件，駕駛員證件不符不準上路；嚴查各種登記記錄（校車檢查記錄、學生上下車記錄、學生下車后的終查記錄），記錄不齊全不準接送學生；在校車的必經之路上，檢查校車是否按規(guī)定路線行駛，是否超速、超載，校車駕駛員是否違規(guī)駕駛。
8、加強校車駕駛員、隨車教師的安全培訓。聘請交警部門人員，對校車駕駛員、隨車教師進行有關法律法規(guī)和安全常識的培訓，讓校車駕駛員熟練掌握安全駕駛技術，特別是遇上惡劣天氣時，能夠安全駕駛校車，絕對保障學生的乘車安全。另外，授權學校遇到惡劣天氣時，校車運營安全隱患較大，為了安全可自行調整作息時間。
9、落實責任追究制。檢查中如發(fā)現有非法車輛接送學生的，對車輛堅決扣留，交與交警部門，并對該校負責人嚴肅處理；校車運營如有違規(guī)行為，一經發(fā)現，交與交警部門處理，對校車所屬學校負責人給予相應的處理。
校車運行實施方案篇六
為了進一步加強我校校車的安全管理，以及對乘車學生安全知識的宣傳和教育，提高學生的安全意識和防范能力，從而保障廣大師生的生命安全，維護校園正常的教學秩序和社會的穩(wěn)定，結合我校實際，決定組織一次校車安全應急演練活動。
20xx年11月29日
路邊（選人車稀少的安全路段）或學校操場
校長、分管校車安全工作人員，部分教師、隨車教師、司機和乘坐校車的學生
組長：
副組長：
成員：
1、乘車火警應急逃生演練。
2、乘車交通事故應急演練。
3、惡劣天氣（路遇冰雪上凍、暴雨、洪水等自然災害）應急演練。
4、規(guī)范乘車演練。
車輛火警演練
1.準備工作
（1）制定方案，下發(fā)通知，明確演練的時間地點。
（2）20xx年11月29日下午2點前，校車開到學校指定路邊處（車上配有一名司機和隨車教師）。
（3）各班班主任負責組織好參加本次培訓的學生提前集合。
2.演練程序
（1）分管安全工作的徐俊主任向學生講解演練時注意事項：（生命很可貴，我們要百倍珍惜，今天我們開展這次乘坐校車應急逃生演練活動，就是要提高司機、老師、同學們的安全意識，以便在緊要關頭保護好自己的生命，請同學們不要嬉笑，要認真進行演練。下面開始進行乘車應急逃生演練）。
（2）由謝家龍老師指揮乘坐校車的同學按往常一樣排隊上車，司機關上車門，啟動發(fā)動機。
（3）突然隨車照管員發(fā)現校車的車頭部位冒出“濃煙”，立即大聲報告：“汽車著火啦！”，司機聽到報告后迅速停車，熄匙，打開車門。
（4）車內隨車教師立即向學生大聲通知：“車著火！大家鎮(zhèn)定！聽從指揮，要快速有序地下車！”隨車教師迅速下車，站在車門口，協助學生迅速下車（學生按由前到后先左后右的順序依次下車，不要顧及書包和錢物）。司機拿出滅火器準備滅火。
（5）學生用衣袖、手帕等捂住口鼻，迅速有序地撤離距車輛50米外的安全地帶集合，預防汽車油箱發(fā)生爆炸，值日老師謝家龍點名。
（6）報警援救
a司機撥打119報警：我是中心學校校車司機，校車在學校門口處發(fā)生自燃。請立即救援！
b值日教師撥打120報告：我是中心學校校車值班老師，校車在學校門口發(fā)生自燃，請立即救援！
c值日老師向校長報告：我是中心學校車值日教師，校車在校門口發(fā)生自燃，乘車學生已全部安全疏散，沒有人員受傷，請立即派人到現場協助救援。
(7)組織乘車學生集隊，由分管校車安全的領導總結講話：同學們，校車路途中各種情況都可能發(fā)生，但我們能掌握逃生技巧是很重要的。如發(fā)生交通事故后，車門不能打開、車輛側翻或者車輛落入水中時，首先不要慌亂，要保持鎮(zhèn)定，可以打開車窗或使用逃生手錘砸碎車窗，從窗門逃生。
今天演練過程中，同學們都能夠聽從指揮，積極參與，認真配合，疏散有序，以較快的速度撤離到安全地帶。老師們組織到位，保障有力，確保了演練的成功。這次演練活動是對我們學校突發(fā)公共事件應急的一次檢驗，不僅落實了我們學校應對突發(fā)事件的防范措施，而且也提高了我校實際應對和處置突發(fā)安全事件的能力，更進一步增強了全體師生的安全意識，提高了自護自救的能力，整個演練活動達到了預期目標。
這次演練活動為我校今后進一步加強安全教育工作提供了一個良好的契機，全校師生應充分認識到校園安全工作的.重要性，做到安全工作長抓不懈，警鐘長鳴，從而為我們大家營造一個平安、和諧的校園。
校車運行實施方案篇七
為加強對我校校車安全管理工作，明確主體責任，強化監(jiān)管措施，消除校車交通安全隱患，有效預防涉及校車的道路交通事故，切實保障學生的人身安全，根據《河北省校車交通安全管理規(guī)定》《邯鄲人民政府辦公室關于開展道路交通安全專項整治、行動的通知》以及國家、省市相關會議和文件精神，結合我校校車管理的工作實際，制定本方案。
組長：
副組長：
組員：
學校要高度重視校車安全工作，充分認識抓好校車安全管理的重要性和緊迫性，徹底查清我校校車數量和有關情況，教育宣傳和規(guī)范管理工作務必到位，制止不合格車輛接送學生。
（一）明確責任，加強排查領導小組成員（各班班主任）認真摸排學生有無乘坐校車現象，排查工作一定要仔細，確保沒有遺露現象。要把校車安全管理工作列入常規(guī)管理當中，防患于未然。
（二）加強宣傳教育，強化日常管理，利用班會、主題隊會、板報等形式向學生宣傳乘坐非法校車的危害，及時讓學生家長簽訂《西保障學校學生乘坐校車安全責任書》。學校負責人是校車安全第一責任人，在教育局指導下，定期對學生進行系統的交通安全教育，并利用多種形式開展交通安全宣傳教育活動。隨時掌握接送學生車輛情況及學生乘車狀況，建立細致臺賬，及時上報有關情況。建立校車使用、保養(yǎng)、校車駕駛人日常管理等制度，做好重點節(jié)假日、學生放假回家、返校的安全檢查和教育。遇有大霧、大雪、路面結冰等惡劣天氣的，學校、幼兒園可報經教育主管部門，機動調整學生上學入園時間或短期放假，保證學生道路安全。
（三）完善制度，強化管理如學?；蚣议L有自備或租借車輛接送學生的，要向縣交警大隊和教育局提供以下材料：1、填寫《河北省校車備案登記表》并附校車照片（正面、側面、前45度角、后面、車廂內部）；2、校園所在地派出所出具的校車駕駛人的基本情況和與校車駕駛人員簽訂的安全行車責任書；3、校車行駛路線和停靠站點示意圖；4、本校園制定的校車極其駕駛人員、學生照管人員的安全管理制度；5、機動車行駛證、登記證、安全技術檢驗單復印件，機動車第三者責任強制保險憑證。另外，校車接送學生期間，校園必須安排專人隨車照管。
校車運行實施方案篇八
為做好新冠炎疫情防控工作，切實保障全體師生員工的身體健康和生命安全，根據學校關于新冠肺炎疫情防控期間學生實行錯峰上放學安排和實際乘車需要，現就疫情防控期間校車運行有關事項通知如下：
早上7：10魯xxxx到校，7：15魯xxxx到校，7：20魯xxxx到校。
下午4：30魯xxx離校，4：35魯xxxx離校，4：40魯xxx離校。
（一）校車要保持車廂內衛(wèi)生整潔，及時打掃衛(wèi)生和清理，車輛運行前后均要進行徹底消毒。
（二）校車要每天運行前進行全面消毒，加強通風換氣，保持空氣流通。非空調車的車窗應盡量打開，保持車內良好通風；密閉的空調車要開啟換氣扇及空調排風裝置，增加空氣流通；車輛到達終點后開窗通風不少于30分鐘。
（三）校車乘車實行實名制管理，學生上車前需測量體溫（體溫超過37.3℃不得上車）、登記后方可上車。
（四）學生在乘坐校車時必須全程佩戴口罩，做好個人防護，不佩戴口罩者不得上車。
（五）校車嚴格控制客座率，不得高于50%，學生上車時應自覺服從安排，做到有序乘車、隔座分散就坐，不得聚集。
（六）司機、照管員應全程佩戴醫(yī)用口罩，上車前實行健康監(jiān)測，若出現發(fā)熱、乏力、干咳及胸悶等疑似新冠肺炎癥狀，不得帶病上班。
（七）疫情防控期間，為加強乘車人員管理，所有校車實行校區(qū)對校區(qū)點對點運行，取消所有校外上下車點。請學生按規(guī)定到指定區(qū)域乘車并保持相互之間的.距離。
（八）為避免可能存在的交叉感染，返校工作的教職工，往返路上提倡自駕、步行、單車（建議戴手套或下車及時洗手），若乘坐公共交通工具，請切實做好保障防護措施。
校車運行實施方案篇九
為了校車管理工作的長期有效開展，鄭集鄉(xiāng)中心校成立了校車管理領導小組：
組長：張長青
副組長：徐汝棟陳世旺
成員：張森張二員陳百傳杜熠偉呂季梅豆品梅
薛冬梅
三、時間安排
201x年2月15日至本學期結束。
四、采取措施
201x年2月14日
校車運行實施方案篇十
目前，時值冬季，早晨霧大，路況多變，給我校校車運行造成了極大的安全隱患。為進一步增強校車安全管理措施，提高相關人員的`安全意識，確保校車運行安全，制定如下方案。
一、要兩批接送學生。目前，我校校車每天早上接學生的時間均在7：00左右，此時，可能有大霧天氣，光線不好，能見度差，給車輛運行造成極大的危險。為此，學校要求校車一定減速慢行，第一批送學生可從北門下車，學校安排了值班人員。
二、增強安全意識。為進一步提高校車管理人員的安全意識，定期對校車駕駛員進行交通安全培訓，要求駕駛員在接送學生時，必須遵守交通規(guī)則，不得超載，不得疲勞駕駛，不得超速行駛，更不得沿途搭載，確保學生乘車及上下車安全。如遇到特殊天氣，要及時調整接送時間，特別是下雪或路面結冰時，要停止校車接送，消除自然因素造成的行車隱患。行車前一定對車況作檢查，不能帶隱患上路。
三、嚴格落實校車安全責任追究制度。校長是校車管理的第一責任人，駕駛員是校車運營的直接責任人，隨車照管人員負責學生在車內安全及交接時安全負管理責任。
四、加強乘車學生的安全教育。
通過上好交通安全教育課、黑板報等形式，對學生開展交通安全尤其是安全乘坐校車教育。通過教育活動使學生及時了解、遵守相關規(guī)定，自覺抵制乘坐超員、無牌、無證、無保險的接送學生車、報廢車、載貨車和拖拉機。
校車運行實施方案篇十一
為認真貫徹國家、省、市關于防控新型冠狀病毒感染肺炎疫情工作的相關要求，結合《市校園和校車安全專項整治行動實施方案》，切實保障防疫期間安全接送學生上、放學，特制定本方案。
在開學前，組織召開校車公司相關工作人員會議。提高認識，端正態(tài)度，明確各自職責，加強對校車駕駛員及隨車管理人員安全教育，切實提高校車司乘人員的.安全防范意識和應急處理能力?，F場對校車安全全面排查，培訓、指導校車工作人員對校車進行防疫消毒，消除薄弱環(huán)節(jié)和堵塞管理漏洞。
1、要求校車公司準備好相關防疫用品：防護服、一次性乳膠手套、護目鏡、口罩、免洗手消毒液、體溫槍（一車一把），儲備好一定數量的消殺工具。
2、開學前一天，后勤張強主任負責上車實地檢查。
1、學校將利用網絡平臺、班級釘釘管理群的形式告知家長”有關學生的交通安全教育和疫情防護教育”相關知識。建議有條件家庭盡量不乘坐校車等公共交通工具。
2、提前告知家長為學生準備好防疫用品——口罩、一次性手套等。
3、要求學生集隊時要保持距離至少一米，任何人不得交頭接耳講話，原則上一排座位只能坐一名學生，建議適當增加車次，隨車照管員要注意維持秩序，學校聘請各站點家長作為義監(jiān)督員。
4、校車照管員必須堅持早、晚學生上車前各進行一次車內外消殺處理，嚴格消毒，司機要定時開窗、開門通風換氣，并做好相關記錄。在車內要張貼疫情防護宣傳知識圖片。由張強主任檢查車載視頻記錄，并現場檢查合格后方可運營。
5、校車司乘人員必須堅持每天在上車前監(jiān)測體溫，要穿好防護服，佩戴口罩及一次性手套。
6、學生上車前要佩戴口罩、一次性手套。早上接學生時，對每一個乘車學生必須進行體溫測量，加強防護，確保每位學生保戴醫(yī)學口罩方可乘車，對于體溫在372c以上的學生，拒絕其乘車并及時報告張強老師；放學時，要求學生集隊要保持距離，任何人不得交頭接耳講話。
7、防疫期間，校車必須堅持做好每日信息報送制度，嚴禁校車在校外非站點停車，做好監(jiān)控保存?zhèn)洳椤?BR> 8、監(jiān)督校車公司制定校車運營的防疫方案，向相關部門報備并嚴格執(zhí)行。
校車運行實施方案篇十二
-----焦橋鎮(zhèn)中心小學校車管理情況匯報 尊敬的各位領導：
校車管理給學校安全工作，提出了新的要求，面對校車管理中出現的新內容、新特點、新任務，學校始終牢固樹立了“強化管理，安全第一”的思想，從完善各類管理機制入手，認真查找校車日常管理中的短板，并及時改進，一年來實現了學生乘車上下學“安全、有序，零事故”的管理目標。
一、校車運營基本情況：
三、后
三、朱崖、義和、東直、西直八村。乘車學生共計249人。
二、校車日常管理情況：
1、加強組織領導，落實安全工作責任。
教育，乘車管理列入重要的議事日程。安全主任要定期召集相關人員召開專題會，商討學生交通安全工作及乘車管理落實情況，確保學生的交通安全。同時，層層簽訂安全管理責任書，學校與校車車主、司機簽訂安全運營責任書；校長與班主任簽訂安全責任書。加強各部門的安全意識。
2、扎實開展道路交通安全宣傳教育。
學校充分利用國旗下講話、班會、隊會、紅領巾廣播站、黑板報等不同形式進行道路安全、乘車安全教育，切實提高全體師生的交通安全意識和文明素質，倡導學生：關愛生命，安全出行，從我做起，從小做起。牢固樹立交通安全意識、交通文明意識和自我保護意識。做到文明乘車，有序乘車。每次乘車必須等車輛停穩(wěn)后有序上下車，乘車時不將身體任何部位伸出車外，不向車外拋灑物品，自覺愛護車內設施。
3、拓展安全教育渠道，利用家長會、致家長一封信等形式，對家長進行交通安全教育。構建大交通安全意識，步步推動學校安全工作的管理水平。
4、規(guī)范校車細節(jié)管理，確保學生乘車安全。
便于跟車教師及乘車學生監(jiān)督。（4）實行乘車學生按號碼入座。學校分車次建立點名冊，給每位乘車學生從1—42統一編號，學生對應車座編號，對號入座。（5）堅持每天放學前由最后一節(jié)上課教師組織開展“一分鐘交通安全警示教育”。內容主要涉及上下車、乘車途中、下車過馬路等的安全注意事項。（6）乘車學生按照乘車路線，每路都有學生安全小組長，協助值班老師點名，維持分列排隊等候秩序。（7）每天值班領導及教師要提前到崗，維持秩序。負責組織學生的教師首先要分車次清點好乘車學生人數，做好相關記錄，和跟車教師做好有關交接，然后組織學生乘車。（8）學校實行校車管理日通報制度，每天有值班領導對當日學生乘車情況，教師值班跟車情況作出相應通報。教師無故不到崗者，按曠工一天處理。
三、校車管理中出現的實際問題
1、由于校車運力不足，東路四次運完，西路三次運完。前后間隔一個多小時的時間，尤其是冬季早晚兩次學生和老師都要在寒風中渡過，如遇惡劣天氣更加突出。
2、在一定程度上干擾了學生、值班教師的正常生活。早上學生6點10分左右就要在乘車點等候，有的值班教師5點40時就要趕往學校，早飯很難吃好。
3、給值班教師帶來安全隱患。冬季值班教師5點50
時就要趕往學校，由于天黑很多女教師都是由丈夫護送到學校，如遇冰雪、大霧等惡劣天氣更給早值班的老師帶來安全隱患。
4、在一定程度上干擾了學校正常工作。由于校車人員固定，缺一個學生也不能放行，部分運動員訓練時間得不到保證。學校一切工作服從于校車管理，致使部分值班教師學校例會、教研組會議、課題研討會不能正常參加。
面對校車管理，我們清醒地認識到，校車規(guī)范管理只有起點，沒有終點，只有更好，沒有最好，下一步，我們將面對現實，突出管理細節(jié)，把校車管理工作做得更好。
焦橋鎮(zhèn)中心小學
二〇一二年三月十九日
校車運行實施方案篇十三
為了確保學校正常的教學秩序，規(guī)范校車接送過程的管理，保障學生的人身安全，根據有關法律法規(guī)和文件精神，特制定本方案。
二、管理目標。
1、保障學生上學、放學有車可乘，乘車安全。
2、切實把交通事故發(fā)生率控制為零。
三、管理辦法。
（一）校車來源安全責任。
依據**縣教育體育局文件精神，根據我縣實際情況，校車和司機、助手（乘務員）由**縣交通運輸局提供，并對交通運輸安全負責。學校負責提供乘坐校車的學生花名冊及放學、返校的學生清點工作。
（二）校車概況。
1、司機：由**縣交通運輸局聘用。
2、車況：中型普通客車，18座，車牌號碼、發(fā)動機號碼、車輛識別代號不定，由**發(fā)往**公交車輪換接送。
（三）方法措施。
1、加強領導。
（1）領導小組：
組長：
副組長：
成員：
校車專管員：
（2）具體分工：
**：具體負責校車運行工作，負責制定校車安全運行制度、預案和方案等工作。
**：組織學生在乘車點安全上下車，做好相關記載和接交手續(xù)簽字等工作；負責校內的學生組織和有關資料的整理工作。
2、強化管理。
（1）學生乘車采取自愿的原則，凡乘車學生，首先家長和學生申請，并填寫學生乘車申請表備案，班主任造冊簽字。
（2）學校派專職教師負責學生上下車，按花名冊清點人數，讓學生簽好乘坐校車往返登記表。
（3）學校與司機及乘車學生簽定交通安全責任書。
（4）制定校車交通安全管理的各項管理制度，按章管理。
3、明確責任。
[1]學校責任：
(1)學校負責對司機提供乘坐校車的學生花名冊，負責在校門口接送學生，并和司機辦理好接交手續(xù)，填好相關記錄。
[2]公司（司機）責任：
(1)公司負責購置符合國家要求的校車，自己負擔車輛的燃料、保養(yǎng)、修理和年檢等各種費用。接送學生的車費由學生出一部分，國家補貼一部分，比市場價低一元錢。
(2)認真遵守國家和省、市、縣政府有關道路交通管理的法律法規(guī)，服從交警的指揮和管理。不把車輛交給無駕駛證或準駕記錄不相符的人駕駛，不得使用校車從事其它營業(yè)性運行。
(3)不酒后駕車，不駕病車，不超載（按行駛證核定人數）、不超速，不強行超車、不疲勞駕車，不人貨混裝和違章裝載。
(4)接送學生要準時準點到達商定的侯車地點，全部接走，不得遺漏。對待學生要熱情友善，要維持好學生秩序。學生上下車要及時提醒他們注意安全,保證學生上學、放學途中的安全。
(5)收車回場后認真檢查車輛，做好例保。
(6)隨車攜帶有效滅火器，不夾帶危險品。
(7)認真參加安全學習和各項安全活動，按時參加審驗，未參加審驗或審驗不合格不駕駛車輛。
(8)按規(guī)定進行車輛檢驗（年檢、半年檢、季檢、臨時檢驗），不駕駛未經檢驗或檢驗不合格的車輛。
(9)凡交通違法記分滿12分的或未滿三年以上準駕車型安全駕駛歷史的以及受過刑事處罰的駕駛員，一律不得駕駛接送學生的客車。
(10)按規(guī)定買齊所有保險。
(11)如果車輛在校外發(fā)生交通意外，司機應立即主動向學校和有關部門報案。
[3]學生責任：
(1)遵守乘車紀律，做到安全乘車、文明乘車，愛護車輛上的公共物品。
(2)尊敬駕駛員，對駕駛員要有禮貌。
(3)聽從駕駛員的指揮，服從他們的安排,有序上下車。
(4)乘車時不將手、頭或其他物品伸出車窗外。
(5)自覺保持車上的衛(wèi)生不亂扔垃圾。
(6)按時到達候車地點。
4、責任追究：
如司機失職，發(fā)生相關重大事故，報請上級主管部門或司法機關處理，并承擔其一切責任。
**縣**初級中學。
2014年3月5日。
校車運行實施方案篇十四
一、工作原則和目標
堅持“安全發(fā)展”的指導原則和“安全第一、預防為主、綜合治理”的工作方針，督促、指導各小學，幼兒園扎實開展校車管理工作。落實校車管理的有關文件精神和各種規(guī)章制度，建立健全校車管理的長效機制，杜絕非法車輛的運營，增強相關責任人的安全責任意識，嚴防違規(guī)違法行為的出現，有效遏制交通安全責任事故的發(fā)生，確保師生的乘車安全。
二、組織領導
為了校車管理工作的長期有效開展，鄭集鄉(xiāng)中心校成立了校車管理領導小組：
組長：張長青
副組長：徐汝棟陳世旺
成員：張森張二員陳百傳杜熠偉呂季梅豆品梅
薛冬梅
三、時間安排
201x年2月15日至本學期結束。
四、采取措施
1、建立校車檔案。凡是有校車的學校，都要為校車建立檔案，一車一檔。校車、校車駕駛員、隨車教師的基本信息和校車的行車路線，接送學生名單都記錄在案。所有校車檔案都一式兩份，中心校一份，學校一份。
2、明確責任，責任到人。學校校長或幼兒園園長是第一責任人，校車駕駛員和隨車教師是直接責任人。校長或園長負責督促、檢查校車駕駛員和隨車教師，保證校車安全運營；校車駕駛員負責校車的日常維護、檢查，做好記錄，按規(guī)定路線和相關法律法規(guī)的要求安全駕駛校車；隨車教師負責學生上下車安全，清點人數，做好記錄，并協同駕駛員做好路上行車安全，把學生安全送達。
3、落實校車運營情況月報制度。各校把校車運營情況和各種記錄上報到中心校，一個月上報一次。做到中心校對每輛校車的'運營情況都了如指掌，并存有檔案。
4、加強對學生的乘車安全教育。學校定期對學生進行教育，向學生講解乘車的安全常識，讓學生牢記于心，養(yǎng)成良好習慣。開展一、二次事故逃生演練，每個學生都能掌握事故逃生的技能。
5、開展自查自糾。召開有接送學生車輛的學校負責人動員會議，開展自查自糾，在規(guī)定的時間內，查找本學校接送學生車輛存在的問題，自行整改。
6、依法嚴厲打擊非法車輛。校車管理領導小組人員采取不定時、
不定點的方式，到有車輛接送學生的學校、校門口或接送學生車輛的必經之路上蹲點、攔截，嚴查接送學生車輛，堅決杜絕非法車輛接送學生。
7、規(guī)范校車行為。校車管理領導小組人員分包到校，對校車逐一排查，查看校車配置是否齊全，滅火器、安全錘、衛(wèi)生箱缺一不準上路；檢查校車駕駛員證件，駕駛員證件不符不準上路；嚴查各種登記記錄（校車檢查記錄、學生上下車記錄、學生下車后的終查記錄），記錄不齊全不準接送學生；在校車的必經之路上，檢查校車是否按規(guī)定路線行駛，是否超速、超載，校車駕駛員是否違規(guī)駕駛。
8、加強校車駕駛員、隨車教師的安全培訓。聘請交警部門人員，對校車駕駛員、隨車教師進行有關法律法規(guī)和安全常識的培訓，讓校車駕駛員熟練掌握安全駕駛技術，特別是遇上惡劣天氣時，能夠安全駕駛校車，絕對保障學生的乘車安全。另外，授權學校遇到惡劣天氣時，校車運營安全隱患較大，為了安全可自行調整作息時間。
9、落實責任追究制。檢查中如發(fā)現有非法車輛接送學生的，對車輛堅決扣留，交與交警部門，并對該校負責人嚴肅處理；校車運營如有違規(guī)行為，一經發(fā)現，交與交警部門處理，對校車所屬學校負責人給予相應的處理。
鄭集中心校
201x年2月14日
校車運行實施方案篇十五
為進一步推進依法行政，拓展和健全監(jiān)督渠道，把權力運行置于有效的制約和監(jiān)督之下，密切黨群干群關系，加強黨風廉政建設，根據我市《關于推進行政權力公開透明運行工作的實施方案》要求，結合我局實際，特制定如下實施方案。
一、指導思想、基本原則和目標任務
（一）指導思想：以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，認真貫徹落實黨的十六屆四中全會精神，緊緊圍繞發(fā)展這個執(zhí)政興國的第一要務，從維護人民群眾根本利益出發(fā)，堅持反腐倡廉方針，以規(guī)范行政權力的'行使為著力點，以公開透明為基本要求，以制度創(chuàng)新為手段，以監(jiān)督制約為保障，加大從源頭上預防腐敗的力度，提高行政效能和公信度，促進郵政事業(yè)順利進行。
（三）目標任務：推進行政權力公開透明運行，一致，銜接，經過年的努力，使我局所涉及的行政權力的行使逐步做到行為規(guī)范、程序嚴密、運行公開、結果公正、監(jiān)督有力，有效遏制腐敗問題的發(fā)生。
二、工作重點和要求
（一）清理備案。依據黨和國家政策及法律法規(guī)，按照經濟社會發(fā)展的客觀規(guī)律，從適應完善社會主義市場經濟體制出發(fā)，對我局所擁有的各項行政權力進行全面認真清理。清理范圍包括：（）行政許可項目；（）行政執(zhí)法項目；（）行政處罰項目；（）行政事業(yè)性收費項目；（）重大項目、資金處置等重要事項決定項目；（）非行政許可的審批項目；（）部門內部人員錄用、調動、任免、獎罰、財務支配、物資采購分配等管理權；（）其他依法實施的行政權力及項目。
校車運行實施方案篇十六
為了進一步做好校車交通安全管理工作，貫徹落實《校車安全管理條例》，進一步加強校車安全。我校主要做了以下工作：
一、加強宣傳教育，增強師生及家長安全意識，提高防范能力。一是制定校車安全管理制度。二是我校始終堅持“安全第一、預防為主”的原則，把學校安全教育工作放在首位，常抓不懈。從思想上提高了校車相關人員的安全意識。組織跟車照管人員安全教育，對乘坐校車學生進行隨機教育，增強安全意識，提高防范能力。
二、簽訂安全責任狀。指定專人負責校車運行的安全管理。逐層簽訂了《安全責任書》，校長與管安全的領導簽訂安全責任書，校車分管領導與護乘人員簽訂《安全責任書》，建立健全校車運行的安全組織機構，將安全責任層層落實，做到定員定責。
三、制定校車運行方案及緊急預案。
為保證校車的安全運行，學校還制定了緊急情況的應急預案，預案中強調遇到緊急情況或突發(fā)意外時，護乘教師的職責和如何處置現場；公布了相關單位的聯系電話，校長和分管領導的電話等。
四、做好安全記錄。學校規(guī)定，護乘教師在完成每天的護乘任務后，都要及時填寫《校車運行情況記錄》，含學生乘車紀律，因故未乘校車姓名及緣由，駕駛員是否文明加駛等內容。
五、定期召開安全工作會議。學校定期召開校車護乘教師的安全工作會議，安全工作警鐘長鳴，對護乘工作中出現的問題及時提出，及時整改，防微杜漸。
六、存在問題。
1.校車運營已到期限，維修率高，存在安全隱患。2.為學生安全，更換新校車。
七、2016年工作要點：
2016年工作目標：力爭校車管理規(guī)范化。
1、完善校車管理制度、工作預案、安全應急預案、落實人員分工、乘車時間及線路安排；
3、檢查督促各種資料完善，整理好校車資料；
4、落實校車的維護、保養(yǎng)、修理，保證校車正常運行。今后，我校在校車安全運行方面，管理到位，責任到人，安全有序。進一步細化護乘教師的安全職責，為學生提供更優(yōu)質的服務；還將對學生的安全上、下車進行安全演練，規(guī)范學生的乘車行為和良好習慣，以保證學生“高高興興上學，平平安安放學”；另外還要加強對校車駕乘人員的管理，杜絕一切安全隱患，讓學生乘坐“放心車”。
一**團中學2015年12月。
校車運行實施方案篇十七
鎮(zhèn)作為試點鄉(xiāng)鎮(zhèn)，依照《市農村公共服務運行維護機制建設試點實施方案》認真開展試點工作，現將運行情況簡要匯報如下：
一、運行基本情況
1、科目內的項目設置情況
（1）便民服務運行維護服務。涉及35個村，聘請運行管護人員35人，每人每月報酬400元。
（2）公共基礎設施運行維護。主要為已建成小農水設施維護，涉及14個村，聘請運行管護人員120人，每人每年報酬800元。
（3）環(huán)境衛(wèi)生整治運行維護。涉及30個村，聘請運行管護人員157人，每人每月報酬450元。
2、亟需開展的項目設置情況
（1）村務監(jiān)督委員會陣地建設。涉及35個村，每村每年500元。
（2）積存垃圾清理。涉及35個村，3000人以上的'村列支4000元，3000人以下的村列支3000元。
（3）道路設施管護。涉及17個村，以實際工作量，分別列支9000、8000、6000、5000、3000元等5個檔次。
（4）渠道清淤除障。涉及4個村，每村列支5000元。
以上兩個科目合計1408300元。
二、運行管理情況
1、鎮(zhèn)委、鎮(zhèn)政府成立公共運行服務專班，負責專項工作的實施、督導、考評，其中：城建辦負責環(huán)境衛(wèi)生整治；組織辦負責便民綜合服務運行維護；農辦負責公共基礎設施運行維護、積存垃圾清理、道路設施管護、渠道清淤除障；鎮(zhèn)紀委負責村務監(jiān)督委員會陣地建設。
2、9月10日，召開專題會議，并印發(fā)了《鎮(zhèn)農村公共服務運行維護機制建設實施方案》。
3、9月15日與所有運行管護人員簽訂了各類服務項目承包合同，約定雙方責任。
4、加強日常管理。按照實施方案，開展定期巡查，認真填寫“巡查記錄，考核評分表，檢查記錄表及季度得分表”四表，依照得分，核定服務人員工資報酬，并按時劃撥。對連接三次考評不合格人員予以辭退。
三、資金使用與撥付情況
春節(jié)前，已撥付保潔員工資373800元，道路設施管護資金774909.5元，另撥保潔員工資83890元，張廟、大橋垃圾集中處理6萬元，垃圾板車購置178050元。共撥付資金128.22萬元。
校車運行實施方案篇十八
為認真貫徹落實公安部《關于開展學生接送車輛安全隱患集中排查整治行動的通知》、“10.8”河北省道路交通安全工作電視電話會議精神及河北省公安廳、教育廳關于《河北省校車交通安全管理規(guī)定》的要求，深刻汲取甘肅省正寧縣“11.16特大交通事故”教訓，切實加強我校學生車輛的道路交通安全管理工作，根本杜絕交通安全隱患，有效預防學生的道路交通安全事故，確保廣大師生的人身安全，現結合我校實際，制定如下實施方案。
一、指導思想
以“三個代表”重要思想黨為指導，全面貫徹上級文件及會議精神，逐條落實公安部、教育部《關于進一步加強中小學校交通安全工作的通知》，全面加強中小學校交通安全工作，為構建平安、和諧學校做出貢獻。
二、組織領導
組長：z
副組長：z
成員：各班主任及任課教師
三、工作目標任務
以“珍惜生命、平安出行、自我保護”為主題，進一步加強學校交通安全教育管理，強化學生自覺遵守交通法規(guī)，抵制交通違法行為和自我防護意識，共建安全、暢通、和諧交通環(huán)境為主要內容的宣傳教育活動，努力鞏固交通安全學校建設成果，使周邊交通秩序和交通安全狀況得到明顯改善，學生交通安全意識明顯增強，行為更加規(guī)范，確保學生出行安全。
四、工作措施
（一）強化學校交通安全宣傳教育和監(jiān)督管理
1、學校要加強對學生的交通安全教育，做到教育制度化，活動經?；?。要建立交通安全宣傳教育園地，認真組織開展好12月2日的全國交通安全主題宣傳日活動，努力擴大宣傳效果，強化學生交通安全意識，提高防范事故的能力，提高遵守交通安全法規(guī)的自覺性。
2、學校要認真落實教育部“六條措施”和《道路交通安全法》第六條的規(guī)定，將交通安全教育納入正常教學計劃。
4、學校每學期要組織學生家長及接送親屬進行交通安全宣傳教育活動1次以上，并采取有效措施，建立學校、學生家庭和社會共同預防學生交通事故的聯動機制。
（二）建立健全交通安全各項制度
建立健全交通安全責任制度、交通安全教育制度、學生上下學的安全護導制度、路隊制度、道路交通安全宣傳教育實施方案等。
（三）完善交通安全設施
1、完善校園周邊交通安全設施。配合公安部門，按公安部“八條措施”要求，組織全面排查，徹底摸清學校周邊道路交通情況和交通安全設施情況，并制定實施方案，進一步完善校園周邊交通標志、標線、停車泊位等交通安全設施的設置。
2、建立和完善校園內交通安全宣傳設施。學校要在校園內醒目位置設立固定的交通安全宣傳櫥窗或黑板報、宣傳標語等。
（四）加強對學生上下學的.交通安全護導
1、學校要加強對學生上下學的護導，教育學生不乘坐農用車、拖拉機、摩托車、機動三輪車。不在公路上玩耍、奔跑、運動鍛煉，不攀爬車輛，主動避讓過往車輛。橫過公路要注意車輛情況，不要在車輛臨近時橫穿公路、街道。
2、學校制定切實可行的“路隊”管理辦法，保證放學集合有序、隊列行進有序、考核評比到位，把路隊管理納入年級、班級考核。
3、學校要落實值班巡查，每天上學、放學前安排人員到校門口執(zhí)勤，維護交通秩序，嚴禁車輛入校，保證道路暢通。
（五）強化學生接送車的管理
1、要認真摸清學生居住地、到校返家行走路線經哪些交通要道，學生到校返家主要乘坐什么交通工具，存在哪些交通隱患，建立健全學生交通安全管理臺帳。
2、學校要嚴格按照教育部、公安部和省教育廳的有關規(guī)定，定期、不定期地對本區(qū)域內運送學生車輛進行檢查排查，規(guī)范接送學生車輛的管理，減少和避免重大交通事故的發(fā)生。
3、對學校組織的大型活動，需要外出租車的，一定要對運送學生車輛進行檢查排查，對駕駛員進行必要的詢問，是否三年以上駕齡等。
五、工作要求
（一）認清形勢，提高認識，高度重視。要清醒認識到學校交通安全問題是廣大人民群眾最關心的問題之一，搞好學校交通安全工作，確保學生交通安全，是構建和諧社會、維護廣大人民群眾根本利益的具體要求，是一項得民心、順民意的工程，必須嚴格按照上級要求，高標準高質量地做好學校交通安全工作。
（二）建立好工作臺帳。學校均應建立“加強中小學校交通安全工作臺帳”，將這一工作有關的方案、措施、制度、活動等詳細記錄。
（三）加強對工作的宣傳報道。要充分利用報刊、墻報等宣傳工具，廣泛宣傳學校交通安全工作，讓全社會都來關注、關心、參與、支持和幫助，共同建設平安、和諧校園環(huán)境。
校車運行實施方案篇十九
為確保校車的行車安全，切實保障學生的'生命安全和學校財產安全，召開本園校車司機座談會，會議內容如下：
1、學校司機必須遵守《中華人民共和國道路交通安全法》及有關交通安全管理的規(guī)章規(guī)則。
2、駕駛員在駕駛車輛時，須攜帶有效駕駛證、行駛證及有關證件。
3、不能超速行駛。為了趕時間，有意加快速度，致使學生碰撞，造成人身傷害，后果責任自負。
4、嚴禁酒后駕車，出車接送學生不能飲酒。學校發(fā)現酒后駕車，有權停止接送，由于飲酒造成不正常駕駛，出現人為事故，責任自負。
5、平時要注意車輛的保養(yǎng)，經常檢查車輛的主要機件，車輛例行保養(yǎng)屬于預防性的日常維護作業(yè)，以清潔、檢查為中心內容，司機應單獨完成。要求：附件齊全、螺栓、螺母不松、不缺，保持輪胎氣壓正常制動可靠、轉向靈活，潤滑良好、燈光喇叭正常等。
6、幼兒從上車到下車這段的生命安全由司機負責，請務必遵守交通法規(guī)，確保幼兒的生命安全。
7、下雨天氣和大霧天氣特別注意行駛安全。
8、校車司機必須在幼兒上車坐穩(wěn)后，經過跟車老師示意可以開車后，方可啟動車輛前行。
9、對待家長態(tài)度有禮貌，對學生具愛心，若遇無理家長，亦需耐心聆聽，并盡量克制自己，避免與家長發(fā)生爭執(zhí)，事后可將事件告知校方。
10、應熟悉每位接送學生家長之面孔，如果遇到陌生家長接著學生，要提高警覺，并向學生證實接著者之身份，若在不肯定的情況下，不可以其接走學生。
另：
未按規(guī)定審檢不合格的，不準繼續(xù)駕駛車輛上路;飲酒后不準駕駛車輛;在患有妨礙安全行車的疾病或過度疲勞時，不準駕駛車輛;車門、車廂沒有關好，不準行車;不準穿拖鞋駕駛車輛;不準駕駛車輛時吸煙、飲食、閑談或者有其他妨礙行車的行為等。
參加會議人員簽名：
校車運行實施方案篇二十
校車作為學校必不可少的交通工具，在校園交通中發(fā)揮了不可替代的作用，為學校師生的交通出行提供保障。作為駕駛員，要保證校車運行的安全、穩(wěn)定和高效。通過長期的駕駛經驗，筆者總結了一些在校車運行中的心得體會，希望對大家有所幫助。
一、認真維護校車
作為一名校車駕駛員，首先要認真維護車輛，保持車輛的良好狀態(tài)。要每天進行車輛檢查，保證輪胎氣壓合理、制動系統靈敏、燈光齊全、安全帶完好等。在行駛中，要注意聽聲辨異，及時發(fā)現車輛異常情況，并進行及時維修保養(yǎng)。
二、注意行車安全
校車駕駛員要時刻注意行車安全，保持車輛穩(wěn)定。在行車中要注意車距與速度，合理規(guī)劃線路，避免突然剎車或急轉彎等不安全駕駛行為。同時，要始終保持安全意識，遇到路面情況不確定時要及時減速控制，并認真執(zhí)行各項交通信號和標志。
三、熱情誠懇待乘客
作為校車駕駛員，熱情誠懇的對待每一位乘客是必要的禮貌。要與乘客保持良好的溝通，及時解決問題，尊重他們的意見和需求。同時，要注意維護乘客的安全，如要求快節(jié)奏的運行，要提前告知乘客并得到其同意。
四、保持車內衛(wèi)生
校車是學校重要的形象窗口，因此，要始終保持車輛的清潔衛(wèi)生。要勤于清理車輛座椅、地面、玻璃、扶手等各個角落。保持車內清潔衛(wèi)生，不僅能提高車輛的使用壽命，也讓乘客有一個舒適的乘車體驗。
五、不斷學習提升駕駛技能
雖然經驗可以使駕駛員更加嫻熟，但是隨著交通工具和技術的不斷發(fā)展，駕駛員也需要不斷的學習提升自己的技能水平。可以加入校車駕駛員協會，參加培訓課程，了解最新交通法規(guī)和駕駛技巧，并在實踐中不斷的提高駕駛水平。
總之，作為一名校車駕駛員，除要時刻關注行車安全外，還要熱情誠懇待乘客，認真維護車輛，保持車內衛(wèi)生，并不斷學習提升駕駛技能。相信只有這樣，才能使校車服務更加安全、更加周到。