心得體會(huì)是一種對(duì)過(guò)去的總結(jié)，并為未來(lái)的發(fā)展指明方向。寫心得體會(huì)時(shí)，可以參考一些經(jīng)典的范文或者優(yōu)秀的案例，學(xué)習(xí)他人的經(jīng)驗(yàn)和方法。小編推薦給大家一些經(jīng)典的心得體會(huì)范文，希望可以給大家?guī)?lái)一些思考和啟示。
最后一公里心得體會(huì)篇一
近年來(lái)，晨練已經(jīng)成為越來(lái)越多人生活的一部分。為了保持身體的健康和心情的愉悅，早起晨練已成為很多人的日常習(xí)慣。近日，我嘗試了晨練打卡十一公里的挑戰(zhàn)，體驗(yàn)到了許多不同的感受。
第一段：挑戰(zhàn)的開(kāi)始。
我第一次接到這個(gè)挑戰(zhàn)的時(shí)候，內(nèi)心是猶豫的。晨練十一公里對(duì)于我這樣的跑步新手來(lái)說(shuō)似乎太過(guò)困難。但好奇心促使我開(kāi)始了這個(gè)挑戰(zhàn)。第一天，我早起五點(diǎn)，穿上牛仔褲和運(yùn)動(dòng)鞋，出門開(kāi)始了我的跑步之旅。因?yàn)槲业捏w力并不太好，最開(kāi)始的幾公里似乎異常艱難，連呼吸都變得困難。但是，我并沒(méi)有放棄。我按照一個(gè)冷靜的速度，一步一個(gè)腳印，努力堅(jiān)持了下去。
第二段：克服困難。
跑步過(guò)程中，遇到挫折和困難也是難免的。中途的時(shí)候，我經(jīng)歷了很多情況。天氣異常炎熱，路程也較為崎嶇。一開(kāi)始，我的雙腳和心魔似乎在一起，阻礙著我的前行。但是，隨著時(shí)間的推移和體力的增長(zhǎng)，我逐漸克服了這些挫折。我不再感到痛苦或無(wú)助，我開(kāi)始享受跑步的樂(lè)趣。隨著距離的增長(zhǎng)，我感到聽(tīng)起來(lái)像太陽(yáng)一樣充滿力量，充滿活力。
第三段：美好的體驗(yàn)。
每次的晨練都會(huì)讓我們由膽怯逐漸變得更為勇敢。當(dāng)我成功地完成了第一天的挑戰(zhàn)，我感到無(wú)比快樂(lè)。我意識(shí)到，這個(gè)致力于晨練的挑戰(zhàn)雖然不易，但卻意義非凡。這不僅是為了保持健康和美麗，也是為了鍛煉身體和增強(qiáng)自信。
第四段：重要的經(jīng)驗(yàn)。
在跑步的過(guò)程中，我發(fā)現(xiàn)了許多重要的經(jīng)驗(yàn)。第一條重要的經(jīng)驗(yàn)是，在跑步之前，充分準(zhǔn)備身體。無(wú)論是瑜伽還是拉伸，都需要讓身體做好準(zhǔn)備，這樣才能更好地面對(duì)挑戰(zhàn)。另外，保持高標(biāo)準(zhǔn)和目標(biāo)也非常重要。當(dāng)你可以完成一個(gè)晨練打卡十一公里的目標(biāo)時(shí)，你就會(huì)受到無(wú)比的鼓舞。你會(huì)感到身心愉悅，感受到自我增強(qiáng)和自我鼓勵(lì)的微笑。
第五段：總結(jié)和展望。
總結(jié)來(lái)看，晨練打卡十一公里的挑戰(zhàn)不輕松，但是十分有益處。這是一個(gè)挑戰(zhàn)自我的過(guò)程。對(duì)我而言，雖然跑擁有的本世紀(jì)堡加上鍛煉的效果是不可否認(rèn)的，但更為寶貴的是這個(gè)過(guò)程中的沉淀。通過(guò)跑步，我們可以學(xué)習(xí)自律和自我管理。這是一種良好的自我尊重和自我教育的理念，也是對(duì)自己和健康的投資。有時(shí)候，我們感到疲勞，但絕不能輕易放棄。優(yōu)勝劣汰的原則永遠(yuǎn)存在。
晨練打卡十一公里的挑戰(zhàn)對(duì)于每個(gè)人都是一次成長(zhǎng)和鍛煉的機(jī)會(huì)。無(wú)論你的跑步水平如何，這都是一種鍛煉、體驗(yàn)、反思與成長(zhǎng)的過(guò)程。嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膶徝罉?biāo)準(zhǔn)，豐富的體育活動(dòng)，這就是一種健康生活的態(tài)度和信仰。加入我們，享受晨光，讓我們一起更強(qiáng)大。
最后一公里心得體會(huì)篇二
基層工作是社會(huì)主義建設(shè)事業(yè)的基石，基層工作人員是國(guó)家的中堅(jiān)力量，承擔(dān)著維護(hù)社會(huì)安定、群眾生活穩(wěn)定的重要職責(zé)。而基層最后一公里則是基層工作的關(guān)鍵，也是實(shí)現(xiàn)基層工作目標(biāo)的重要一步?；鶎幼詈笠还餂Q定了基層工作的成敗，是基層工作的瓶頸所在。
2. 基層最后一公里的挑戰(zhàn)
基層最后一公里的困難和挑戰(zhàn)是多方面的。從管理層面來(lái)看，基層工作的區(qū)域廣，涉及面廣，任務(wù)繁重，往往很難對(duì)每個(gè)細(xì)節(jié)都有完整的了解和掌握；從人員層面來(lái)看，基層工作人員的知識(shí)面和工作經(jīng)驗(yàn)不足，缺乏創(chuàng)新意識(shí)和執(zhí)行力，很難在實(shí)際工作中做出最優(yōu)的決策。
3. 如何加強(qiáng)基層最后一公里的管理
為了解決基層最后一公里的問(wèn)題，我們需要重視基層工作和基層人員的培訓(xùn)和專業(yè)素質(zhì)的提升，加強(qiáng)與基層工作人員的溝通和交流，加強(qiáng)對(duì)基層工作情況的了解和監(jiān)控。同時(shí)，建立完善的基層工作考核機(jī)制，引導(dǎo)基層工作人員做出更好的考核成績(jī)，督促他們工作更加努力，積極向上，為基層建設(shè)做出更好的貢獻(xiàn)。
4. 品質(zhì)導(dǎo)向下實(shí)施基層最后一公里
基層工作本來(lái)就是服務(wù)于民眾，那么品質(zhì)導(dǎo)向的思路可以幫助盡量多的服務(wù)對(duì)象受益。品質(zhì)導(dǎo)向理念的實(shí)施則必須確立標(biāo)準(zhǔn)，即制定一套符合末段設(shè)計(jì)要求的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，既有利于實(shí)施最后一公里發(fā)展策略，同時(shí)又有助于規(guī)范最后一公里服務(wù)的質(zhì)量。
5. 基層最后一公里的價(jià)值與意義
基層最后一公里的價(jià)值在于它可以讓服務(wù)對(duì)象享受到卓有成效的服務(wù)，增強(qiáng)他們的幸福感和獲得感。同時(shí)，基層最后一公里的意義在于它可以有效地解決基層工作中出現(xiàn)的問(wèn)題，彌補(bǔ)基層工作難以具體到每一個(gè)細(xì)節(jié)的缺陷，確?；鶎庸ぷ鞯母哔|(zhì)量，加強(qiáng)社會(huì)的穩(wěn)定和安全。
最后一公里心得體會(huì)篇三
古丈嚴(yán)明脫貧攻堅(jiān)工作紀(jì)律打通精準(zhǔn)脫貧“最后一公里”
湘西網(wǎng)3月10日訊(通訊員田宏貴)為決戰(zhàn)決勝脫貧攻堅(jiān)，按期實(shí)現(xiàn)脫貧目標(biāo)，近日，古丈縣跟進(jìn)精準(zhǔn)扶貧領(lǐng)域?qū)ｍ?xiàng)督查，進(jìn)一步嚴(yán)明脫貧攻堅(jiān)工作紀(jì)律，確保打通群眾精準(zhǔn)脫貧“最后一公里”。據(jù)悉，該縣針對(duì)違反精準(zhǔn)扶貧領(lǐng)域工作紀(jì)律的問(wèn)題，將依照《古丈縣精準(zhǔn)扶貧工作問(wèn)責(zé)暫行辦法》明確的12種違紀(jì)責(zé)任行為，分別給予書面檢查、公開(kāi)道歉、通報(bào)批評(píng)、誡勉談話、調(diào)離工作崗位、停職檢查、免職、降職等8種問(wèn)責(zé)追責(zé)方式追究責(zé)任。同時(shí)，把問(wèn)責(zé)追責(zé)情況作為干部任用和評(píng)先評(píng)優(yōu)的`重要依據(jù)。截至目前，該縣已對(duì)違反精準(zhǔn)扶貧工作紀(jì)律的3名鎮(zhèn)、村黨員干部，結(jié)合《古丈縣精準(zhǔn)扶貧工作問(wèn)責(zé)暫行辦法》和黨紀(jì)條規(guī)分別給予了紀(jì)律處分。(湘西網(wǎng)-團(tuán)結(jié)報(bào))(田宏貴)(滕佳)
最后一公里心得體會(huì)篇四
所謂最后一公里，可以理解成用戶使用網(wǎng)站解決問(wèn)題的最終頁(yè)面，通常來(lái)說(shuō)，一個(gè)有商業(yè)價(jià)值的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，這個(gè)最終頁(yè)面背負(fù)的使命一般要有兩個(gè)：
1.基本解決用戶的問(wèn)題(最好能超出用戶的期望)
2.創(chuàng)造商業(yè)價(jià)值(最后能有明確的轉(zhuǎn)化路徑)
打個(gè)簡(jiǎn)單的比方，拿我們?cè)谔詫氋?gòu)物來(lái)說(shuō)，最終頁(yè)面是什么呢?是商品頁(yè)。
用戶需求：我要買一個(gè)迷你無(wú)線路由器(可以超越用戶期望的隱藏需求點(diǎn)：輔助決策的信息：能不能看看其他買過(guò)的人怎么說(shuō)的，質(zhì)量好不好?賣家的發(fā)貨速度怎么樣?方便用戶的信息：是不是配套有個(gè)套子?是不是配套有根網(wǎng)線?)
我們來(lái)看看這個(gè)最后一公里的頁(yè)面，基本上滿足了以上兩點(diǎn)的需求。
1.基本解決了用戶的問(wèn)題-詳細(xì)的商品信息，評(píng)價(jià)詳情，成交記錄。甚至還有搭配的套餐。
2.創(chuàng)造商業(yè)價(jià)值-最顯著的地方放了，立刻購(gòu)買，和放入購(gòu)物車的按鈕。
讓我們來(lái)看另一個(gè)案例。
用戶需求：我是一個(gè)互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的用戶，想尋找適合互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的客戶關(guān)系管理的解決方案，有供應(yīng)商的聯(lián)系方式可供聯(lián)系。(可以超越用戶期望的隱藏需求點(diǎn)，輔助決策信息：我這個(gè)行業(yè)有誰(shuí)用過(guò)這個(gè)解決方案，效果怎樣?有沒(méi)有案例可以參考?有沒(méi)有專家可以咨詢?)
第一步，來(lái)看這個(gè)產(chǎn)品的首頁(yè)。
這個(gè)互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的用戶上來(lái)之后，第一眼看到的不是搜索框，而是給我看了印刷行業(yè)的解決方案，和明顯是廠商廣告的天融信的電子政務(wù)安全解決方案。
用戶的耐心總是很高的，尤其是對(duì)這樣有明確需求的用戶來(lái)說(shuō)，
啊哈，我看到了行業(yè)，還有方案搜索。先點(diǎn)行業(yè)進(jìn)去看看。結(jié)果出來(lái)了：是一堆的資訊，還有一堆遠(yuǎn)光、微軟的軟文，還有一堆領(lǐng)導(dǎo)們的講話。我很崩潰。
接著再抱著一線希望，搜索一下方案庫(kù)吧。選擇“互聯(lián)網(wǎng)”，看了看，沒(méi)有crm，只能選擇企業(yè)管理。
搜索吧，結(jié)果出來(lái)了。我們看到了一堆文章，而不是解決方案，而后，我們又發(fā)現(xiàn)了一個(gè)有趣的問(wèn)題，就是無(wú)論我們搜索，企業(yè)管理，還是搜索it服務(wù)，任何一個(gè)領(lǐng)域，出來(lái)的搜索結(jié)構(gòu)頁(yè)都是一樣的!
抱著最后一線希望，我們來(lái)看看，最后一公里的頁(yè)面。這個(gè)明顯的文章正文頁(yè)，完全和互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的客戶關(guān)系管理解決方案搭不上邊。
我們來(lái)看看最后一公里頁(yè)面的兩個(gè)衡量標(biāo)準(zhǔn)：
1.基本解決用戶的問(wèn)題(最好能超出用戶的期望)-完全沒(méi)有解決這個(gè)用戶要尋找互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)客戶關(guān)系解決方案的問(wèn)題，更不要提超出期望了。
2.創(chuàng)造商業(yè)價(jià)值(最后能有明確的轉(zhuǎn)化路徑)-我們看不到除了廣告之外的任何轉(zhuǎn)化路徑，而在這個(gè)最終頁(yè)上，非?？杀氖牵尤贿€沒(méi)有明顯的廣告。當(dāng)然，就算是有，我相信也和互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)客戶關(guān)系解決方案完全搭不上邊。
我完全不清楚這家網(wǎng)站為什么要做這個(gè)所謂的解決方案庫(kù)，看上去似乎做了件漂亮的外衣，但實(shí)際上沒(méi)有任何價(jià)值。
安居客的ceo梁偉平說(shuō)過(guò)這段話，我深以為然。
“滿屏的廣告和我有什么關(guān)系?滿屏的政策新聞和我有什么關(guān)系?”這一年為了找房，梁偉平去了幾個(gè)知名的房地產(chǎn)網(wǎng)站，用任何一個(gè)房地產(chǎn)網(wǎng)站都讓他覺(jué)得“很傻很天真”，找不到任何自己需要的信息或者滿意的信息?！斑@太糟糕了，完全可以換一種方式把它做得更好?！?BR> 所謂最后一公里，事實(shí)上代表是一家互聯(lián)網(wǎng)公司對(duì)用戶需求的理解和實(shí)現(xiàn)能力，是決定產(chǎn)品成敗的重要因素。任何一個(gè)優(yōu)秀的產(chǎn)品經(jīng)理，都應(yīng)該將最后一公里擺在首位，以終為始。
作者：邁尕
最后一公里心得體會(huì)篇五
在現(xiàn)代社會(huì)，越來(lái)越多的人選擇步行或騎行作為實(shí)現(xiàn)短途出行的方式。而“最初一公里”則是指路程的起始點(diǎn)，是人們出行中的第一段距離。在這段路程上，我不僅可以感受到城市的變遷，還能夠體會(huì)到其中隱藏的美好與思考。下面我將分享一些關(guān)于“最初一公里”的心得體會(huì)。
第二段：挑戰(zhàn)與機(jī)遇
“最初一公里”是每次出行時(shí)我必須面對(duì)的第一個(gè)挑戰(zhàn)。它既不是家門口出發(fā)，也不是目的地的終點(diǎn)，是連接兩者的紐帶。而這段距離往往涉及繁忙的街道、擁擠的交通以及不可控的天氣等因素。每一次出行都如同面對(duì)一場(chǎng)“戰(zhàn)斗”，需要我充分的思考和準(zhǔn)備。然而，挑戰(zhàn)之后就是機(jī)遇，每一次成功的經(jīng)歷都為我積累了更多的信心和勇氣。
第三段：觀察與發(fā)現(xiàn)
步行或騎行作為出行方式，使我可以更加細(xì)致地觀察周圍的變化。在最初一公里的路途中，我能看到街道兩旁店鋪的更新?lián)Q代、建筑物的拆遷與新建，以及人們的服裝和發(fā)型的流行變化。這些細(xì)節(jié)仿佛像是城市的記憶，每一次出行都給我?guī)?lái)新的發(fā)現(xiàn)與驚喜。同時(shí)，我也能更加深刻地感受到城市的魅力和活力。
第四段：反思與思考
每一段出行的經(jīng)歷都給了我反思和思考的機(jī)會(huì)。當(dāng)我穿行在城市的大街小巷時(shí)，我會(huì)思考城市發(fā)展的方向與可持續(xù)性。我會(huì)想象自己是一個(gè)城市規(guī)劃師，思考如何改善交通擁堵問(wèn)題和提高道路通行效率。在這個(gè)過(guò)程中，我也會(huì)反思自己的出行習(xí)慣和行為對(duì)環(huán)境的影響，從而更加懂得節(jié)約資源和愛(ài)護(hù)環(huán)境。
第五段：經(jīng)驗(yàn)與教訓(xùn)
每一次“最初一公里”的經(jīng)歷都是寶貴的教訓(xùn)和經(jīng)驗(yàn)。它讓我學(xué)會(huì)了對(duì)路況的判斷和調(diào)整，學(xué)會(huì)了合理規(guī)劃出行的時(shí)間和路線。它讓我更加熟悉周圍的環(huán)境，找到了一些縮短路程的捷徑或者避開(kāi)擁堵的方法。這些經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)讓我能夠更加從容地應(yīng)對(duì)不同的出行場(chǎng)景，也使我更加獨(dú)立和自律。
總結(jié)：
通過(guò)“最初一公里”的經(jīng)歷，我不僅在步行或騎行的過(guò)程中感受到了城市的變遷和美好，還在思考和反思中不斷成長(zhǎng)。每一次出行都是一次冒險(xiǎn)和挑戰(zhàn)，但也是一次機(jī)遇和收獲。通過(guò)這段子的描寫，我希望能夠激發(fā)更多人去嘗試步行或騎行作為出行方式，并通過(guò)“最初一公里”的體驗(yàn)去發(fā)現(xiàn)更多城市的魅力和思考自身的成長(zhǎng)。
最后一公里心得體會(huì)篇六
在銜接工作或日常生活中，我們常常會(huì)遇到“最初一公里”的問(wèn)題，這個(gè)階段往往是最具挑戰(zhàn)性的一段路程。它代表著人們從起點(diǎn)出發(fā)，踏上新的征程，但同時(shí)也意味著面臨陌生、不確定的環(huán)境。在這段路上，我親身體驗(yàn)了許多，并從中得到了很多寶貴的心得體會(huì)。
第一段：邁出第一步
邁出第一步一直是最困難的一步。當(dāng)你站在起點(diǎn)時(shí)，你可能會(huì)感到害怕、猶豫不決，擔(dān)心自己是否做出了正確的選擇。在我第一次嘗試新工作時(shí)，我也曾感到不安。然而，我意識(shí)到，除非我勇敢地邁出這一步，否則我將無(wú)法知道我是否能夠應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)，實(shí)現(xiàn)自己的潛力。從那時(shí)起，我下定決心，積極面對(duì)新的開(kāi)始，過(guò)程雖然困難但我不斷積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。
第二段：克服難題
在最初一公里中，我們往往會(huì)面臨各種各樣的挑戰(zhàn)和難題。這些問(wèn)題也讓我深有體會(huì)。當(dāng)我開(kāi)始學(xué)習(xí)一門新的技能時(shí)，我發(fā)現(xiàn)自己遇到了很多困難。一些概念對(duì)我來(lái)說(shuō)是全新的，需要耐心地學(xué)習(xí)和理解。然而，我不氣餒，通過(guò)積極的思維和專注的態(tài)度，我逐漸克服了這些困難。這讓我認(rèn)識(shí)到，無(wú)論面對(duì)何種困境，只要有恒心和毅力，就一定能夠找到解決問(wèn)題的方法。
第三段：建立信任
在最初一公里中，建立信任是至關(guān)重要的。無(wú)論是與新同事合作，還是與新客戶建立業(yè)務(wù)關(guān)系，信任是合作的基石。我發(fā)現(xiàn)，通過(guò)始終保持誠(chéng)實(shí)和透明，尊重他人的意見(jiàn)，關(guān)注他人的需求，我能夠建立起真實(shí)且持久的信任關(guān)系。當(dāng)人們感到信任你時(shí)，他們更愿意與你合作，并在困難時(shí)向你尋求幫助。因此，建立信任能夠幫助我更好地開(kāi)展工作，達(dá)到更好的結(jié)果。
第四段：跳出舒適區(qū)
在最初一公里中，我們往往需要跳出自己的舒適區(qū)，不停地接受新挑戰(zhàn)。這是我最初一公里中最艱難的部分之一。當(dāng)我感到熟悉并適應(yīng)了某種工作方式時(shí)，我意識(shí)到自己需要不斷地推動(dòng)自己，接受新的挑戰(zhàn)。這使我能夠不斷學(xué)習(xí)和提升自己的能力。盡管這可能有時(shí)會(huì)讓我感到不安和不確定，但是我相信只有舍棄舒適區(qū)，才能不斷成長(zhǎng)和進(jìn)步。
第五段：準(zhǔn)備出發(fā)
最初一公里是成功的起點(diǎn)，它承載著我們的希望和夢(mèng)想。準(zhǔn)備出發(fā)意味著我們已經(jīng)做好了一切準(zhǔn)備，迎接新的挑戰(zhàn)和機(jī)遇。在這段旅程中，我學(xué)會(huì)了如何為自己設(shè)置明確的目標(biāo)，并制定計(jì)劃來(lái)實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)。我也學(xué)會(huì)了如何充分利用資源，發(fā)揮個(gè)人的優(yōu)勢(shì)。最重要的是，我學(xué)會(huì)了從失敗中汲取教訓(xùn)，并努力尋找改進(jìn)的機(jī)會(huì)。這一切都使我更加有信心地迎接未來(lái)的挑戰(zhàn)。
總結(jié)：
通過(guò)經(jīng)歷最初一公里，我從中學(xué)到了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)。我邁出了第一步，克服了困難，建立了信任關(guān)系，跳出了舒適區(qū)，并做好了準(zhǔn)備迎接新的挑戰(zhàn)。這段旅程不僅讓我個(gè)人能力得到了提升，而且讓我更加堅(jiān)定了前進(jìn)的信念。我相信只要勇敢面對(duì)最初一公里，堅(jiān)持不懈地努力，就一定能夠?qū)崿F(xiàn)自己的夢(mèng)想和追求。
最后一公里心得體會(huì)篇七
“晨練打卡十一公里心得體會(huì)”這個(gè)話題在朋友圈里頻頻出現(xiàn)，引起了我的注意。為此，我也決定嘗試一下這項(xiàng)晨練任務(wù)，記錄下自己的點(diǎn)滴體會(huì)。
二、起動(dòng)身體
在晨練之前，為了避免在運(yùn)動(dòng)時(shí)受傷，我們需要先起動(dòng)身體。我通常會(huì)先進(jìn)行熱身操，然后進(jìn)行拉伸運(yùn)動(dòng)。這個(gè)過(guò)程雖然會(huì)花費(fèi)一些時(shí)間，但是它對(duì)我在晨練過(guò)程中的身體狀態(tài)非常有幫助。身體狀態(tài)好，才能有更好的運(yùn)動(dòng)效果。
三、挑戰(zhàn)自我
“晨練打卡十一公里”聽(tīng)起來(lái)似乎很困難，但是真正去做的時(shí)候，才發(fā)現(xiàn)最大的挑戰(zhàn)其實(shí)是心理上的。在行走的過(guò)程中，很多時(shí)候都會(huì)想要放棄，覺(jué)得自己走不下去，可是每一次完成都成就感滿滿，而這些成就感能夠給自己帶來(lái)無(wú)盡的動(dòng)力。
四、享受風(fēng)景
晨練的過(guò)程中，路上的景色也是無(wú)比美好的一部分。沿著靜謐的小徑，看著陽(yáng)光灑在草地上，感受著微風(fēng)拂面，這種感覺(jué)是任何美容養(yǎng)顏方法都無(wú)法替代的。更何況，這些自然風(fēng)景，還可以幫助我們感受到大自然的美好和寧?kù)o。
五、堅(jiān)持不懈
晨練打卡十一公里并不是一件容易的事情，有時(shí)候我也會(huì)因天氣、身體疲勞等原因想要放棄。但是，經(jīng)過(guò)這段時(shí)間的努力與堅(jiān)持，我發(fā)現(xiàn)自己硬了不少，想要放棄的念頭也越來(lái)越少了。堅(jiān)持不懈是達(dá)成目標(biāo)的關(guān)鍵，只有一步一步地走下去，才能在最后看到自己所想要的成果。
六、總結(jié)
這段時(shí)間的晨練打卡十一公里讓我受益匪淺，體驗(yàn)到了堅(jiān)持、享受、收獲的過(guò)程，讓我更加認(rèn)識(shí)到了自己的潛力與能力。晨練帶給我的好處是多方面的，它不僅有助于保養(yǎng)身體，還能幫助我建立起一個(gè)積極向上、自律的生活態(tài)度，值得我在未來(lái)的人生道路上繼續(xù)堅(jiān)持下去。
最后一公里心得體會(huì)篇八
基層最后一公里，是指從管理層到一線員工中的最后一步，也是決定整個(gè)基層管理工作成敗的重要環(huán)節(jié)。在實(shí)際工作中，基層最后一公里并不容易跨越，需要各方面的共同努力和不斷摸索。
第二段：基層最后一公里的探索
我所在的公司是一家擁有多個(gè)分支機(jī)構(gòu)的企業(yè)，平時(shí)在工作中，需要處理來(lái)自各個(gè)角落的信息和需求。為了保證信息準(zhǔn)確傳達(dá)和需求順利完成，我們探索了不少的基層最后一公里。
第三段：方案介紹
一是健全信息流通機(jī)制，通過(guò)構(gòu)建基層部門同大區(qū)辦事處、總部的信息傳遞和反饋機(jī)制，實(shí)現(xiàn)了多線程信息傳遞和及時(shí)反饋，極大提高了信息流暢性。二是完善分工流程，通過(guò)明確各部門和個(gè)人的職責(zé)和工作流程，有效提高了工作效率和質(zhì)量。三是開(kāi)展員工培訓(xùn)，將公司的管理理念和目標(biāo)傳遞到基層員工中去，提高了員工的工作熱情和凝聚力。
第四段：方案落實(shí)
以上方案在實(shí)際工作中均得到了落實(shí)。我們每月定期開(kāi)展工作總結(jié)和業(yè)績(jī)?cè)u(píng)估會(huì)議，通過(guò)數(shù)據(jù)分析和比對(duì)，查找出問(wèn)題和不足，并及時(shí)進(jìn)行調(diào)整和改進(jìn)。員工培訓(xùn)也成為公司文化和制度的重要組成部分和經(jīng)驗(yàn)傳承渠道。
第五段：展望和收獲
在基層最后一公里的探索中，我們深深體會(huì)到了協(xié)作和共同努力的重要性。只有讓每一個(gè)部門和員工都充滿熱情和激情，才能讓企業(yè)順利發(fā)展和創(chuàng)新。我們相信，在不斷探索和實(shí)踐的過(guò)程中，基層最后一公里將會(huì)越來(lái)越順暢，帶給企業(yè)更多的福音。
最后一公里心得體會(huì)篇九
晨練已經(jīng)成為現(xiàn)代都市人生活中的重要組成部分，而在晨練中，打卡跑步可以讓人既鍛煉身體又滿足個(gè)人成就感和挑戰(zhàn)精神。最近，我成功在連續(xù)十一個(gè)早上晨練，每天跑十一公里，并且在打卡軟件上保持記錄。在這個(gè)過(guò)程中，我得到了很多收獲和體會(huì)，希望能夠分享給大家。
第二段：堅(jiān)持是成功的關(guān)鍵。
想要打卡晨練，唯一的秘訣就是堅(jiān)持。無(wú)論天氣如何、身體狀況怎樣，都不能有絲毫的退縮。特別是起初，身體不適應(yīng)運(yùn)動(dòng)和早起，很容易因?yàn)樗卟蛔慊蛘呤艿揭恍└蓴_而放棄。但是，如果你能夠克服一切困難，跑完第一天、第二天、第三天之后，會(huì)感到自己體力的不斷提升和意志的堅(jiān)定，最終完成打卡十一公里。
第三段：團(tuán)隊(duì)合作可以更好地支持你。
打卡晨練，不一定要獨(dú)自完成。與朋友一起晨練，可以更好地支持和鼓勵(lì)彼此。他們的陪伴可以讓跑步更加有趣，同時(shí)還能夠分享體驗(yàn)和交流心得。更重要的是，當(dāng)你遇到困難或者感到難以堅(jiān)持時(shí)，他們會(huì)給你及時(shí)的鼓勵(lì)和支持，讓你重新振作起來(lái)。
第四段：晨練打卡可以讓你更好地管理時(shí)間和有效使用自己的潛力。
人們總是抱怨自己沒(méi)有足夠的時(shí)間，然而打卡晨練可以讓你發(fā)現(xiàn)，其實(shí)每天早上多出來(lái)的那一點(diǎn)點(diǎn)時(shí)間是很珍貴的。通過(guò)合理的時(shí)間規(guī)劃，早上花一個(gè)小時(shí)進(jìn)行跑步，不僅能夠鍛煉身體，還可以更好地利用時(shí)間。此外，晨練可以使你用更加有效的方式來(lái)使用自己的潛力，早晨的新鮮空氣充分促進(jìn)了身體的健康和精神的激發(fā)，使人既有充沛的精力，又提高了工作效率。
第五段：結(jié)論。
總之，打卡十一公里的晨練，雖然需要付出不少努力，但收獲也是豐碩的。它可以讓人體驗(yàn)到身體和意志的巨大提升，同時(shí)充分利用時(shí)間，合理規(guī)劃生活，最大限度地發(fā)揮個(gè)人潛力。希望大家也能夠嘗試一下，親身感受晨練的樂(lè)趣和收獲。
最后一公里心得體會(huì)篇十
無(wú)論是在城市還是農(nóng)村，對(duì)于交通出行的需求都是不可忽視的，而對(duì)于絕大多數(shù)人來(lái)說(shuō)，最初的一公里往往是最為棘手的。本文將以最初一公里為主題，探討如何有效地解決這個(gè)問(wèn)題，提供一些心得體會(huì)。
第二段：最初一公里的困擾
對(duì)許多人來(lái)說(shuō)，最初一公里通常是出行難題的開(kāi)始，原因主要有兩個(gè)。一方面是公共交通站點(diǎn)距離居民區(qū)較遠(yuǎn)，需要步行相當(dāng)長(zhǎng)的距離才能到達(dá)；另一方面是對(duì)于出行方式的選擇，汽車可能受到交通擁堵的影響，自行車又面臨停車難的問(wèn)題，共享單車雖然方便但成本也不低。正是這些問(wèn)題的存在，使得最初一公里成為了人們出行中的痛點(diǎn)。
第三段：解決最初一公里問(wèn)題的嘗試
為解決最初一公里的困擾，不少城市開(kāi)始嘗試推行一系列交通創(chuàng)新方式。例如，一些城市設(shè)置了公共自行車站點(diǎn)，方便市民短途出行；而另一些城市采用了OFO等共享單車品牌，提供便利的出行工具；還有一些城市鼓勵(lì)居民購(gòu)買電動(dòng)自行車，既節(jié)省能源又環(huán)保。這些嘗試無(wú)疑為解決最初一公里問(wèn)題提供了新的思路。
第四段：我的經(jīng)驗(yàn)與體會(huì)
作為一個(gè)城市居民，我也深有體會(huì)地面對(duì)最初一公里所帶來(lái)的困擾。在我看來(lái)，解決這個(gè)問(wèn)題需要綜合考慮多個(gè)方面。首先是城市規(guī)劃，公共交通站點(diǎn)的設(shè)置應(yīng)該更貼近居民區(qū)，方便市民的出行。其次是交通工具的多樣性，市民可以根據(jù)自己的需求選擇最適合的出行方式。再次是停車問(wèn)題，完善的停車設(shè)施可以減少因停車而帶來(lái)的壓力。最后是文明出行，遵守交通規(guī)則，保持良好的交通秩序，將為出行帶來(lái)更好的體驗(yàn)。
第五段：展望未來(lái)
面對(duì)最初一公里的困擾，盡管已經(jīng)有了一些解決方案，但仍然存在一些不足之處。未來(lái)，我們可以期待更加智慧化的出行方式的出現(xiàn)，例如無(wú)人駕駛汽車、空中出行等。同時(shí)，城市規(guī)劃者也應(yīng)該更加注重出行的便利性，設(shè)置更多的公共交通站點(diǎn)，提供更好的停車設(shè)施，創(chuàng)造更好的交通環(huán)境。相信在不久的將來(lái)，最初一公里困擾將會(huì)逐漸減少，出行將變得更加便捷。
最后一公里心得體會(huì)篇十一
在次強(qiáng)化了家的安全生產(chǎn)意識(shí)，安全生產(chǎn)要堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的思想，并切實(shí)落到日常工作中。此三件事故的發(fā)生，使每個(gè)員工的心里都十分沉痛，發(fā)生在他們身上，如同發(fā)生在我們的身上一樣，沉痛的教訓(xùn)，只有認(rèn)真思考，進(jìn)行思。
通過(guò)學(xué)習(xí)，體會(huì)如下：
1、三件事故充分暴露出來(lái)的問(wèn)題是：“違章，麻痹，不負(fù)責(zé)任”，三違行為就是野蠻行為，不樹(shù)立牢固的安全意識(shí)，只圖省事、快當(dāng)、存繞幸心理，怕麻煩，這就是事故發(fā)生的必然。
2、作業(yè)人員嚴(yán)重的違章，是導(dǎo)致事故發(fā)生的主要原因，不驗(yàn)電不掛接地線，無(wú)安全措施保障的情況下就作業(yè)，嚴(yán)重違《安全工作規(guī)程》和保障安全的技術(shù)措施，這也是事故發(fā)生的必然。
3、制度的缺失，管理的缺位。嚴(yán)不起來(lái)，落實(shí)不下去，執(zhí)行力差，而且在檢查中只報(bào)喜不報(bào)憂，平時(shí)對(duì)設(shè)備管理又不到位消缺又不及時(shí)，判斷缺陷又不準(zhǔn)確，日常巡檢工作又不認(rèn)真，致使存在不安全的因素而導(dǎo)致事故的發(fā)生。
4、風(fēng)險(xiǎn)管理流于形式，有章不循，有規(guī)不遵，工作浮躁，作業(yè)人員現(xiàn)場(chǎng)操作不按要求執(zhí)行，危險(xiǎn)點(diǎn)控制措施虛設(shè)。
5、在工作中安全管理制度和安全措施未落實(shí)，工作人員安全意識(shí)，安全學(xué)習(xí)流于形式。
通過(guò)學(xué)習(xí)我們思很多、很多，我們應(yīng)該深刻地吸取教訓(xùn)，對(duì)照《安全工作規(guī)程》，結(jié)合我毛司的安全生產(chǎn)實(shí)際和安全生產(chǎn)規(guī)章制度，在今后的工作中加強(qiáng)安全技術(shù)培訓(xùn)和事故演練，對(duì)設(shè)備進(jìn)行全過(guò)程管理，認(rèn)真學(xué)習(xí)事故通報(bào)，努力提高我們的業(yè)務(wù)技能和安全意識(shí)。做到安全無(wú)小事，筑牢防線，長(zhǎng)抓不懈，警鐘長(zhǎng)鳴，為公司的安全生產(chǎn)工作做好、做實(shí)，作出新的'成效。
最后一公里心得體會(huì)篇十二
近年來(lái)，政府一直在提倡服務(wù)移民政策，讓更多的人受益。但是實(shí)施過(guò)程中卻暴露出“基層最后一公里”問(wèn)題，即政策無(wú)法到達(dá)最終受益人的問(wèn)題。在我的工作經(jīng)歷中，我深刻地感受到了這個(gè)問(wèn)題，也想談?wù)勎业男牡煤透惺堋?BR> 第二段：基層最后一公里的概念
基層最后一公里，指服務(wù)無(wú)法直接到達(dá)最終受益人的問(wèn)題，通俗說(shuō)法就是服務(wù)“瞪眼”。在實(shí)際工作中，這種服務(wù)瞪眼是比較復(fù)雜的，包括因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有得到回應(yīng)，客戶地址等信息不準(zhǔn)確或不清晰，以及個(gè)別渠道通知無(wú)法直接到達(dá)受眾等原因。這就增加了政策推行的難度，阻礙了政策效果的最終實(shí)現(xiàn)。
第三段：基層最后一公里給服務(wù)帶來(lái)的影響
基層最后一公里會(huì)嚴(yán)重影響服務(wù)的推行和最終效果。在推行服務(wù)時(shí)，宣傳和推廣往往不到位和有效，不同受眾信息的獲取和傳播必須及時(shí)地識(shí)別和反應(yīng)，以便于逐步解決問(wèn)題。而最終效果方面，有的基層服務(wù)站人員忙得不可開(kāi)交，片面追求業(yè)務(wù)數(shù)量，而忽視最終品質(zhì)和客戶體驗(yàn)甚至錯(cuò)誤量化了工作壓力，從而導(dǎo)致了政策的施行不利。
第四段：如何解決基層最后一公里問(wèn)題
問(wèn)題總會(huì)有解決的辦法，同樣，基層最后一公里問(wèn)題也有解決的辦法。首先，建立更好的溝通渠道，包括政府官員與服務(wù)站的直接溝通，部門內(nèi)部的交流等。其次，建立線上平臺(tái)，使服務(wù)能夠更好的傳達(dá)到服務(wù)受眾，并及時(shí)排難解難。還有就是探索建立跨部門、跨行業(yè)的合作，建立基本的服務(wù)策略，推動(dòng)順暢的最后一公里基本服務(wù)體系的建立。
第五段：心得體會(huì)
在我工作的這段時(shí)間里，我遇到了很多“基層最后一公里”問(wèn)題。隨著經(jīng)驗(yàn)的積累和工作的深入，每一次解決問(wèn)題的過(guò)程都讓我深表感慨。這些經(jīng)歷讓我感受到企業(yè)對(duì)于顧客至上的態(tài)度是多么的重要，無(wú)論對(duì)于企業(yè)還是政府，以服務(wù)為核心，最終目的都是要盡心盡力為客戶解決問(wèn)題，讓顧客滿意，切實(shí)的推動(dòng)政策的落地生根。實(shí)踐證明，只要遵循著服務(wù)至上，積極探索具有可行性和高效性的解決方法，推行政策時(shí)便能夠有效規(guī)避和解決最后一公里問(wèn)題，讓政策真正服務(wù)到民生領(lǐng)域。
最后一公里心得體會(huì)篇十三
按照上級(jí)主管部門會(huì)議精神要求，為切實(shí)開(kāi)展黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)中關(guān)于做好聯(lián)系服務(wù)群眾“最后一公里”的問(wèn)題查找工作，市博物館領(lǐng)導(dǎo)班子著眼今年工作重點(diǎn)，將黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)與國(guó)家衛(wèi)生城市創(chuàng)建、博物館建設(shè)和文物保護(hù)、免費(fèi)開(kāi)放等工作緊密結(jié)合起來(lái)，進(jìn)行了專門的討論、部署，落實(shí)相關(guān)人員，并于2014年5月12日下午組織全體中層干部和職工代表召開(kāi)征求意見(jiàn)座談會(huì)、懇談會(huì)，采取參觀游客提意見(jiàn)，退休、基層干部擺想法、各部室自查等方式查找問(wèn)題。現(xiàn)將座談會(huì)征求的意見(jiàn)整理匯報(bào)如下：
一、主要成效
了文廟所有的標(biāo)志牌、道路指示牌、景物介紹牌等，并增加了游客接待中心服務(wù)項(xiàng)目（包括殘疾人輪椅、兒童手推車、游客包裹寄存處、講解器等）相關(guān)服務(wù)設(shè)施，確保了免費(fèi)開(kāi)放工作的順利進(jìn)行。免費(fèi)開(kāi)放至今文廟共接待游客40萬(wàn)人次，取得了良好的社會(huì)效益。
二、存在的主要問(wèn)題
（1）實(shí)行免費(fèi)開(kāi)放后觀眾的急劇增加，出現(xiàn)一些亟需解決的問(wèn)題，比如特殊參觀人員的幫扶、景區(qū)環(huán)境管理、展覽陳列的更新、惠民活動(dòng)的組織、安全設(shè)施的維護(hù)等。
（2）隊(duì)伍建設(shè)中存在著學(xué)歷、專業(yè)、知識(shí)結(jié)構(gòu)等諸多問(wèn)題，制約了我館的人才隊(duì)伍建設(shè)。
（3）近年來(lái)館內(nèi)學(xué)術(shù)研究和成果不明顯，學(xué)術(shù)研究氛圍不突出。
三、解決目前存在問(wèn)題的思路
（1）對(duì)于老年人、殘疾人、體弱、行動(dòng)不便的特殊參觀人員提供特別的人性化服務(wù)，如安排專人攙扶，引導(dǎo)參觀和特別接待等。對(duì)于未成年人除了愛(ài)國(guó)主義教育宣講外，還注意培養(yǎng)他們?cè)谖拿鲄⒂^的同時(shí)，自覺(jué)維護(hù)地面清潔和參觀秩序。
動(dòng)。
(4)加強(qiáng)改革創(chuàng)新和人才培養(yǎng)，進(jìn)一步抓好我館的隊(duì)伍建設(shè)。實(shí)現(xiàn)內(nèi)部管理體制和運(yùn)行機(jī)制的創(chuàng)新，增強(qiáng)隊(duì)伍活力；同時(shí)強(qiáng)化“人才興館”的思想，加強(qiáng)館內(nèi)人才的引進(jìn)、發(fā)掘和培養(yǎng)，逐步充實(shí)博物館的人才隊(duì)伍。
(5)加強(qiáng)館內(nèi)學(xué)術(shù)研究和文物保護(hù)研究，爭(zhēng)取不斷產(chǎn)生有深度、有價(jià)值的學(xué)術(shù)成果，勤練“內(nèi)功”，為博物館滿足廣大觀眾的精神文化需求打下堅(jiān)實(shí)的學(xué)術(shù)研究基礎(chǔ)。
(6)提升博物館的服務(wù)水平,進(jìn)一步加強(qiáng)管理，勇于改革，推進(jìn)博物館的體制與機(jī)制創(chuàng)新。
最后一公里心得體會(huì)篇十四
局黨組：
為深入貫徹落實(shí)第二批黨的群眾路線實(shí)踐教育活動(dòng)，提高檢測(cè)中心人員素質(zhì)，根據(jù)《關(guān)于開(kāi)展解決服務(wù)群眾“最后一公里”問(wèn)題專項(xiàng)整治工作方案》（吉市安監(jiān)黨組?2014?13號(hào)）的通知要求，對(duì)本檢測(cè)中心“最后一公里”問(wèn)題進(jìn)行梳理，現(xiàn)匯報(bào)如下：
一、存在的主要問(wèn)題。
1、理論功底不扎實(shí)，理論指導(dǎo)實(shí)踐運(yùn)用不夠。一是本中心新采購(gòu)的儀器設(shè)備專業(yè)性較強(qiáng)，使用方法較為復(fù)雜，經(jīng)過(guò)廠家系統(tǒng)面授培訓(xùn)的方式進(jìn)行學(xué)習(xí)后，未能及時(shí)進(jìn)行實(shí)際操作，對(duì)新掌控的知識(shí)還不是特別熟悉，學(xué)習(xí)的自覺(jué)性不高，存在以干代學(xué)的現(xiàn)象，特別是當(dāng)工作與學(xué)習(xí)發(fā)生矛盾時(shí)，往往認(rèn)為學(xué)習(xí)是“軟指標(biāo)”，拖沓思想嚴(yán)重，導(dǎo)致工作效率下降。二是學(xué)用結(jié)合的關(guān)系沒(méi)有處理好。沒(méi)有更好的把握理論體系的整體脈絡(luò)，忽視了“融匯貫通”地用理論指導(dǎo)實(shí)踐，導(dǎo)致理論學(xué)習(xí)與實(shí)際工作脫節(jié)。對(duì)于理論學(xué)習(xí)，只滿足于片面地引用個(gè)別原理，而不能有效地與實(shí)際工作緊密結(jié)合起來(lái)。
一。工作方法較簡(jiǎn)單，同志間的思想交流不多，深入基層和企業(yè)調(diào)查研究不夠，對(duì)全市的工作指導(dǎo)和檢測(cè)還不夠深入，致使工作效果不夠理想。
二、落實(shí)整改情況。
通過(guò)“最后一公里”問(wèn)題專項(xiàng)整治活動(dòng)，本中心對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行認(rèn)真梳理，并研究制定出相應(yīng)的整改措施，落實(shí)到個(gè)人，整改取得了顯著效果。
1、針對(duì)理論指導(dǎo)實(shí)踐運(yùn)用不夠，理論功底不扎實(shí)問(wèn)題，本中心實(shí)驗(yàn)儀器操作進(jìn)行了細(xì)化分解，把實(shí)驗(yàn)室操作規(guī)程進(jìn)行系統(tǒng)學(xué)習(xí)，并針對(duì)各個(gè)實(shí)驗(yàn)室落實(shí)責(zé)任人，對(duì)儀器編寫作業(yè)指導(dǎo)書等專業(yè)操作文件，徹底杜絕了理論和實(shí)踐不融合的棘手問(wèn)題。
經(jīng)驗(yàn)，提出新思路、新方案，拿出新舉措，開(kāi)創(chuàng)工作新局面。始終圍繞我市的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展和中心工作，帶頭貫徹和落實(shí)上級(jí)黨政各項(xiàng)決策和部署，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度，盡職盡責(zé)做好各項(xiàng)工作。
三、
工作總結(jié)回顧著力解決服務(wù)群眾“最后一公里”問(wèn)題是我市開(kāi)展黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)的最重要一環(huán)。教育實(shí)踐活動(dòng)，本中心始終圍繞“學(xué)習(xí)教育、聽(tīng)取意見(jiàn)，查擺問(wèn)題、開(kāi)展批評(píng)，落實(shí)整改、建章立制”幾個(gè)環(huán)節(jié)深入推進(jìn)，特別是在反對(duì)“四風(fēng)”問(wèn)題今后改進(jìn)措施與努力方向上上作出公開(kāi)承諾，接受監(jiān)督，并以實(shí)際行動(dòng)履約踐諾。“最后一公里”問(wèn)題是長(zhǎng)效機(jī)制，今后檢測(cè)中心將認(rèn)真落實(shí)，進(jìn)一步提高思想認(rèn)識(shí)，轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，振奮精神，加倍努力，出色完成各項(xiàng)工作任務(wù)。
2014年5月26日。
最后一公里心得體會(huì)篇十五
如何破解“快遞最后一公里”
導(dǎo)語(yǔ)：隨著電商的快速發(fā)展，快遞業(yè)務(wù)也呈現(xiàn)出迅猛增長(zhǎng)，然而在快件投遞過(guò)程中，卻經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)投遞員與收貨人碰不上面，而無(wú)法交接的情況，這也成為困撓快遞業(yè)務(wù)的.“最后一公里”問(wèn)題。
為破解這一難題，一些快遞公司進(jìn)行了有益探索，并取得了一些成功。
隨著電商的快速發(fā)展，快遞業(yè)務(wù)也呈現(xiàn)出迅猛增長(zhǎng)，然而在快件投遞過(guò)程中，卻經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)投遞員與收貨人碰不上面，而無(wú)法交接的情況，這也成為困撓快遞業(yè)務(wù)的“最后一公里”問(wèn)題。為破解這一難題，我市一些快遞公司進(jìn)行了有益探索，并取得了一些成功。
上午九點(diǎn)，快遞員湯敏拉著200件快遞開(kāi)始了緊張的投遞，在景元花園小區(qū)，一件快遞聯(lián)系不到業(yè)主，這讓小湯了犯難，按照公司規(guī)定，每件快遞都必須親手交到業(yè)主手里，怎么辦?當(dāng)?shù)弥霸▓@物業(yè)可進(jìn)行無(wú)償代管時(shí)，小湯連忙向業(yè)主發(fā)出了短信通知。
中通快遞小哥湯敏：“客戶不在家，客戶叫我們放物業(yè)，我們才放物業(yè)。”
送快遞一時(shí)找不到業(yè)主而導(dǎo)致無(wú)法投遞，這樣的麻煩，不少快遞員都經(jīng)常碰到。
ems快遞員：“不放門衛(wèi)，明天要我們?cè)偎?。?BR> 二次派送，甚至三次派送，這樣的投送結(jié)果不僅讓快遞員感到無(wú)奈，也讓許多客戶感覺(jué)很不方便。如何解決這一問(wèn)題，一些快遞公司進(jìn)行了積極有效探索。
申通快遞公司椒江機(jī)場(chǎng)北路網(wǎng)點(diǎn)片區(qū)經(jīng)理劉強(qiáng)：“為了安全，也為了大家的方便，跟超市簽訂了協(xié)議，我們按快遞量來(lái)，一票給他多少錢?！?BR> 申通快遞員：“省一些時(shí)間，然后貨也安全一點(diǎn)。”
劉強(qiáng)說(shuō)，除了跟便利店合作，他們還與不少小區(qū)的物業(yè)合作，由他們來(lái)代管快遞。
據(jù)了解，目前，臺(tái)州有快遞法人企業(yè)108家，全市一天快遞量達(dá)到30多萬(wàn)件，為了及時(shí)安全送達(dá)快遞，現(xiàn)在，郵政主管部門積極引導(dǎo)快遞公司跟連鎖商務(wù)機(jī)構(gòu)、便民服務(wù)組織、社區(qū)服務(wù)組織、物業(yè)管理組織、政府機(jī)關(guān)、院校、第三方企業(yè)、同業(yè)組織等營(yíng)業(yè)場(chǎng)所進(jìn)行有效對(duì)接，通過(guò)托管服務(wù)以有效破解“快遞最后一公里”困局。
市郵政管理局市場(chǎng)監(jiān)管處工作人員洪揚(yáng)：“比如在城區(qū)這一塊，也是引導(dǎo)企業(yè)e郵柜的建設(shè)，也是作為“郵政最后一公里”的補(bǔ)充，然后在農(nóng)村投遞這一塊，因?yàn)檗r(nóng)村市場(chǎng)快遞需求也比較大，我們也鼓勵(lì)快遞企業(yè)跟郵政企業(yè)進(jìn)行合作，利用郵政公司的一些資源，比如說(shuō)一些支局所，村郵站，開(kāi)展一些合作?！?BR> 最后一公里心得體會(huì)篇十六
（一）關(guān)注的熱點(diǎn)。如果我們稍有不慎，一些別有用心的人就會(huì)借題發(fā)揮，惡意“炒作”，甚至編造一些虛假信息在網(wǎng)上發(fā)布；如果是出現(xiàn)了辦案中的政治風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題、涉案對(duì)象兩規(guī)期間的安全問(wèn)題，少數(shù)人更會(huì)鋪天蓋地加以批評(píng)和指責(zé)，損害紀(jì)檢監(jiān)察機(jī)關(guān)和紀(jì)檢監(jiān)察干部的形象。同時(shí)，（二）矛盾的焦點(diǎn)。如果我們放松警惕，疏于監(jiān)管，一些干部就很容易放棄黨性原則，甚至濫用權(quán)力。加之近年來(lái)特權(quán)思想、特權(quán)現(xiàn)象在紀(jì)檢干部中也有所抬頭，（三）思想的盲點(diǎn)。有的打著領(lǐng)導(dǎo)機(jī)關(guān)旗號(hào)或利用紀(jì)檢干部的影響辦私事、干預(yù)或介入經(jīng)營(yíng)活動(dòng)等。雖然紀(jì)檢監(jiān)察干部是監(jiān)督執(zhí)紀(jì)部隊(duì)，有著高素質(zhì)和嚴(yán)要求，但由于紀(jì)檢工作政治性保密性強(qiáng)，執(zhí)紀(jì)過(guò)程中自由裁量權(quán)較大，對(duì)案件線索的取舍、案件查辦的深度、調(diào)查證據(jù)的確定、定性量紀(jì)的把握等問(wèn)題監(jiān)督難度大。
（四）監(jiān)管的難點(diǎn)?！半p重管理”問(wèn)題帶來(lái)的上級(jí)監(jiān)督“太遠(yuǎn)”、同級(jí)監(jiān)督“太軟”、下級(jí)監(jiān)督“太難”，以及選拔使用干部手段“太弱”等問(wèn)題，造成一定程度的監(jiān)督“太疏”、管理“太松”。
二、細(xì)化“四定”措施，強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)防控
（一）定規(guī)立矩，著力規(guī)范干部監(jiān)督工作。制定下發(fā)了《關(guān)于從嚴(yán)管理委廳機(jī)關(guān)干部隊(duì)伍的實(shí)施意見(jiàn)》、《關(guān)于加強(qiáng)全省紀(jì)檢監(jiān)察機(jī)關(guān)思想政治建設(shè)的意見(jiàn)》、《紀(jì)檢監(jiān)察系統(tǒng)內(nèi)部監(jiān)督管理暫行辦法》、《紀(jì)檢監(jiān)察干部行為規(guī)范》等制度，進(jìn)一步明確了紀(jì)檢監(jiān)察干部科學(xué)規(guī)范履職的要求，以及干部監(jiān)督工作的主要任務(wù)、工作重點(diǎn)、目標(biāo)要求和具體措施。
（二）定向防控，著力推動(dòng)監(jiān)管關(guān)口前移。繼續(xù)深入開(kāi)展崗位廉政風(fēng)險(xiǎn)防控工作，在清權(quán)確權(quán)的基礎(chǔ)上，采取個(gè)人找、室內(nèi)議、領(lǐng)導(dǎo)審的方式，深度排查崗位廉政風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，制定防控措施，紀(jì)檢監(jiān)察干部對(duì)照落實(shí)。
（四）定量考核，著力提升干部素質(zhì)能力。通過(guò)制定標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)格考評(píng)、糾正偏差，來(lái)推動(dòng)干部素質(zhì)能力的整體提升。作為加強(qiáng)對(duì)干部監(jiān)督管理和考核評(píng)價(jià)的重要手段，進(jìn)一步明確領(lǐng)導(dǎo)班子和干部隊(duì)伍建設(shè)的高標(biāo)準(zhǔn)和嚴(yán)要求，分層有序地細(xì)化干部隊(duì)伍思想建設(shè)、作風(fēng)建設(shè)、能力建設(shè)的量化管理辦法和科學(xué)考評(píng)方法，將干部監(jiān)督管理工作融入反腐倡廉業(yè)務(wù)建設(shè)之中，以黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗斗爭(zhēng)的實(shí)際成效促進(jìn)了干部職責(zé)的更好履行和作用的充分發(fā)揮。
三、設(shè)置“四嚴(yán)”鐵籠，規(guī)范權(quán)力運(yùn)行
（一）嚴(yán)密程序。在深入排查崗位風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)的基礎(chǔ)上，將紀(jì)檢監(jiān)察機(jī)關(guān)的權(quán)力分為信訪舉報(bào)承辦權(quán)、案件檢查權(quán)、糾風(fēng)執(zhí)法權(quán)、案件定性量紀(jì)權(quán)、干部選拔任用權(quán)、資金資產(chǎn)處置權(quán)等六個(gè)大類，圍繞“六大權(quán)力”的規(guī)范制約進(jìn)一步健全配套制度，完善防控措施,建立工作規(guī)范，強(qiáng)化流程管理。
（二）嚴(yán)格制度。在清權(quán)確責(zé)的基礎(chǔ)上，合理分權(quán)制衡，實(shí)現(xiàn)“決策權(quán)”、“調(diào)查權(quán)”、“處分權(quán)”、“監(jiān)督權(quán)”的相互分離和制衡，防止權(quán)力集中發(fā)生廉政風(fēng)險(xiǎn)。堅(jiān)持“一案一回訪”。記錄辦案人員告知調(diào)查對(duì)象的權(quán)利和義務(wù)。記錄辦案人員在調(diào)查過(guò)程中公正執(zhí)法、依法檢查和執(zhí)行紀(jì)律、規(guī)定的情況。防止因長(zhǎng)期聯(lián)系一個(gè)地方和部門或長(zhǎng)期從事一項(xiàng)業(yè)務(wù)而影響公正執(zhí)紀(jì)執(zhí)法。對(duì)案件檢查室所辦案件從實(shí)體到程序進(jìn)行把關(guān)，確保案件質(zhì)量。
（三）嚴(yán)密紀(jì)律。對(duì)各級(jí)紀(jì)檢監(jiān)察機(jī)關(guān)執(zhí)行各項(xiàng)制度紀(jì)律情況進(jìn)行監(jiān)督檢查，對(duì)違紀(jì)違法紀(jì)檢監(jiān)察干部嚴(yán)肅處理；完善問(wèn)責(zé)制度，嚴(yán)格責(zé)任追究；認(rèn)真落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)干部“一崗雙責(zé)”，形成主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓、分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓、室主任主動(dòng)抓的責(zé)任鏈條，加大責(zé)任追究的力度。
（四）嚴(yán)控制約。加強(qiáng)過(guò)程控制，最大限度地減少因制度和管理上的漏洞引發(fā)的廉政風(fēng)險(xiǎn)。對(duì)重點(diǎn)環(huán)節(jié)，從業(yè)務(wù)流程、管理制度、紀(jì)律要求等方面加以規(guī)范，出臺(tái)《湖北省紀(jì)委監(jiān)察廳機(jī)關(guān)案件檢查工作程序》和《關(guān)于實(shí)行案件主辦人制度》等制度，對(duì)權(quán)力運(yùn)行進(jìn)行有效規(guī)范。
四、拓寬“四開(kāi)”平臺(tái)，接受外部監(jiān)督
（一）解開(kāi)顧慮，切實(shí)解決“自覺(jué)接受監(jiān)督”的問(wèn)題。通過(guò)學(xué)習(xí)黨紀(jì)法規(guī)和中央紀(jì)委、監(jiān)察部有關(guān)文件和領(lǐng)導(dǎo)講話精神，加強(qiáng)“四個(gè)先正于”教育，引導(dǎo)廣大紀(jì)檢監(jiān)察干部不斷增強(qiáng)自律意識(shí)和自覺(jué)接受監(jiān)督的意識(shí)。
（二）敞開(kāi)大門，切實(shí)解決“誰(shuí)來(lái)監(jiān)督”問(wèn)題。搭建專門受理平臺(tái)，敞開(kāi)群眾監(jiān)督大門。開(kāi)通專線舉報(bào)電話，設(shè)立舉報(bào)網(wǎng)址，建立qq群，實(shí)施無(wú)假日、24小時(shí)全天候受理。對(duì)群眾投訴的舉報(bào)件，明確專人，即時(shí)受理、即刻報(bào)批、立即辦理，不暫存、不袒護(hù)。對(duì)署實(shí)名舉報(bào)，優(yōu)先受理、優(yōu)先辦理、優(yōu)先反饋，做到件件有結(jié)果、事事有回音。
（三）廣開(kāi)渠道，切實(shí)解決“如何監(jiān)督”問(wèn)題。堅(jiān)持“走出去”和“請(qǐng)進(jìn)來(lái)”相結(jié)合的方式，“請(qǐng)群眾把脈”、“讓群眾監(jiān)督”。定期召開(kāi)座談會(huì)、開(kāi)門納諫會(huì)，坦誠(chéng)地接受特邀監(jiān)察員、“兩代表一委員”的意見(jiàn)和建議。開(kāi)展“市民電視問(wèn)政”活動(dòng)，紀(jì)檢監(jiān)察機(jī)關(guān)領(lǐng)導(dǎo)班子成員和全體干部與社會(huì)各界代表進(jìn)行面對(duì)面交流，對(duì)反映的問(wèn)題認(rèn)真解決整改，以實(shí)際行動(dòng)取信于民。
（四）公開(kāi)測(cè)評(píng)，切實(shí)解決“監(jiān)督有效”問(wèn)題。評(píng)議內(nèi)容包括“德、能、勤、績(jī)、廉”以及工作成效方面，增強(qiáng)評(píng)議針對(duì)性，細(xì)化評(píng)議標(biāo)準(zhǔn)，量化測(cè)評(píng)結(jié)果。建立測(cè)評(píng)全程公開(kāi)制度，推行陽(yáng)光評(píng)議，增強(qiáng)評(píng)議公信力。強(qiáng)化結(jié)果運(yùn)用，干部測(cè)評(píng)結(jié)果與干部的評(píng)先表彰和提拔任用結(jié)合起來(lái)，做到公開(kāi)不遮掩、獎(jiǎng)勵(lì)不打折、處理不含糊，增強(qiáng)評(píng)議的有效性和嚴(yán)肅性。
五、創(chuàng)新“四促”路徑，力求整體提升
（一）促改革創(chuàng)新。針對(duì)上級(jí)監(jiān)督“太遠(yuǎn)”、同級(jí)監(jiān)督“太軟”、下級(jí)監(jiān)督“太難”、監(jiān)督手段“太弱”、內(nèi)部管理“太松”、外部監(jiān)督“太疏”等難點(diǎn)，要立足于改革創(chuàng)新，一手抓黨建創(chuàng)新，大力推進(jìn)學(xué)習(xí)型紀(jì)檢監(jiān)察機(jī)關(guān)建設(shè)，加強(qiáng)機(jī)關(guān)干部思想政治工作。在構(gòu)建黨建工作長(zhǎng)效機(jī)制方面創(chuàng)新內(nèi)容、方法、載體和制度，努力提高干部的思想政治素質(zhì)和干事創(chuàng)業(yè)的積極性。一手抓機(jī)構(gòu)改革和工作創(chuàng)新，做好頂層設(shè)計(jì)、科學(xué)架構(gòu)和分權(quán)制衡，大力推進(jìn)全省各層級(jí)紀(jì)檢監(jiān)察派出派駐機(jī)構(gòu)改革，創(chuàng)新運(yùn)行機(jī)制，變“同體監(jiān)督”為“異體監(jiān)督”，變“分散監(jiān)督”為“集中監(jiān)督”，變“遠(yuǎn)程監(jiān)督”為“融入監(jiān)督”，變“自我監(jiān)督”為“多元監(jiān)督”，從體制機(jī)制層面進(jìn)一步加強(qiáng)了對(duì)紀(jì)檢監(jiān)察干部的監(jiān)督管理。
（二）促機(jī)制完善。在加強(qiáng)內(nèi)部監(jiān)督管理方面，加快配套制度建設(shè)和操作細(xì)化工作，量化紀(jì)檢監(jiān)察干部執(zhí)紀(jì)執(zhí)法自由裁量權(quán)，拓展對(duì)紀(jì)檢監(jiān)察干部“社交圈”、“生活圈”的監(jiān)督，強(qiáng)化制度的執(zhí)行落實(shí)，建立健全有效管用的制度體系；在加強(qiáng)外部監(jiān)督方面，進(jìn)一步拓寬社會(huì)監(jiān)督渠道，加大權(quán)力公開(kāi)透明運(yùn)行力度，增加群眾參與反腐敗斗爭(zhēng)的知情權(quán)和參與面，加強(qiáng)與公檢法司的溝通協(xié)調(diào)等；就干部監(jiān)督管理工作本身而言，要進(jìn)一步研究干部監(jiān)督管理的工作運(yùn)行機(jī)制、督辦落實(shí)機(jī)制和考評(píng)激勵(lì)機(jī)制建設(shè)，形成干部監(jiān)督工作有計(jì)劃布置、有執(zhí)行落實(shí)、有檢查考評(píng)、有獎(jiǎng)懲追究的閉合系統(tǒng)，增強(qiáng)干部監(jiān)督管理工作的針對(duì)性、時(shí)效性，提高干部監(jiān)督管理工作的科學(xué)化水平。
（三）促素質(zhì)提升。要突出抓好能力建設(shè)不放松，要樹(shù)目標(biāo)，定標(biāo)準(zhǔn)，重過(guò)程，嚴(yán)考核，大力實(shí)施素質(zhì)能力提升工程，嚴(yán)格開(kāi)展績(jī)效考評(píng)及結(jié)果運(yùn)用。要突出抓好作風(fēng)建設(shè)不放松，結(jié)合在全黨開(kāi)展的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)，認(rèn)真解決干部隊(duì)伍在為民務(wù)實(shí)清廉方面存在的突出問(wèn)題，用整風(fēng)的精神開(kāi)展批評(píng)與自我批評(píng)，督促紀(jì)檢監(jiān)察干部自覺(jué)加強(qiáng)黨性修養(yǎng)、弘揚(yáng)優(yōu)良作風(fēng)，打造一支“堅(jiān)持原則、秉公執(zhí)紀(jì)，剛正不阿、敢于碰硬，業(yè)務(wù)精湛、能打硬仗，紀(jì)律嚴(yán)明、作風(fēng)優(yōu)良”的紀(jì)檢監(jiān)察“鐵軍”，樹(shù)立可親、可信、可敬的良好形象。
（四）促風(fēng)清氣正。要進(jìn)一步強(qiáng)化“正人先正己”的理念，紀(jì)檢監(jiān)察機(jī)關(guān)先正于其他黨政機(jī)關(guān)、紀(jì)檢監(jiān)察干部先正于其他黨員干部、上級(jí)紀(jì)檢監(jiān)察機(jī)關(guān)先正于下級(jí)紀(jì)檢監(jiān)察機(jī)關(guān)、紀(jì)檢監(jiān)察機(jī)關(guān)領(lǐng)導(dǎo)班子成員先正于一般紀(jì)檢監(jiān)察干部，做“正直、正氣、正派”的紀(jì)檢監(jiān)察干部；要進(jìn)一步處理好“監(jiān)督干部與保護(hù)干部”、“監(jiān)督干部與激勵(lì)干部”、“監(jiān)督管理與效能建設(shè)”的關(guān)系，不斷加大對(duì)干部培養(yǎng)、交流、輪崗和鍛煉的力度；要進(jìn)一步加大對(duì)反腐倡廉建設(shè)和紀(jì)檢監(jiān)察工作的宣傳力度，推動(dòng)形成開(kāi)展反腐敗斗爭(zhēng)的社會(huì)合力，形成崇廉倡儉的社會(huì)共識(shí)，凝聚推動(dòng)社會(huì)發(fā)展的正能量。
最后一公里心得體會(huì)篇十七
擁有國(guó)家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心的影碟機(jī)企業(yè)都破產(chǎn)倒閉了，國(guó)內(nèi)最大的電視顯像管制造巨頭和國(guó)內(nèi)最大的非電中央空調(diào)企業(yè)的技術(shù)中心因考評(píng)不合格被撤銷資格，國(guó)內(nèi)老牌電視企業(yè)的技術(shù)中心竟然由于沒(méi)有上報(bào)考評(píng)材料被取消資格，這樣的怪事情就發(fā)生在當(dāng)前積極謀求從“中國(guó)制造”向“中國(guó)創(chuàng)造”、打造核心技術(shù)創(chuàng)新能力的中國(guó)家電企業(yè)身上。
日前，在國(guó)家發(fā)改委、科技部、財(cái)政部、海關(guān)總署、國(guó)稅總局對(duì)“國(guó)家認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心”年度評(píng)價(jià)中，鎮(zhèn)江江奎、彩虹集團(tuán)、遠(yuǎn)大空調(diào)、上廣電四家企業(yè)的技術(shù)中心被撤銷國(guó)家認(rèn)定資格?！吨袊?guó)企業(yè)報(bào)》記者獲悉，自開(kāi)始，當(dāng)時(shí)的國(guó)家經(jīng)貿(mào)委就開(kāi)始委托評(píng)估機(jī)構(gòu)開(kāi)展國(guó)家認(rèn)定的企業(yè)技術(shù)中心評(píng)估，到在企業(yè)技術(shù)中心的國(guó)家認(rèn)定工作中啟動(dòng)了淘汰機(jī)制，每?jī)赡甓紩?huì)淘汰一批企業(yè)。
企業(yè)行為：創(chuàng)新的原動(dòng)力
如果企業(yè)只是拿“國(guó)家認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心”作為自我標(biāo)榜的工具，而無(wú)法在具體經(jīng)營(yíng)過(guò)程中將“技術(shù)創(chuàng)新實(shí)力”變成企業(yè)實(shí)現(xiàn)“做大做強(qiáng)、可持續(xù)發(fā)展”的競(jìng)爭(zhēng)力，那么中國(guó)家電業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新之路就會(huì)更加曲折。
自以來(lái)，美的集團(tuán)每年都會(huì)舉辦為期一個(gè)月的“科技月”活動(dòng)，累計(jì)斥資數(shù)億元用于直接獎(jiǎng)勵(lì)科技人員。今年，美的還投資4億元成立制冷研究院、投資2億元成立電機(jī)研發(fā)中心，僅新品產(chǎn)值已突破700億元、銷售比重超過(guò)65%。
僅20，海爾、美的、海信三家企業(yè)的科研開(kāi)發(fā)費(fèi)用投入就分別達(dá)到了79億多、53億多、25億多元，當(dāng)年海爾、長(zhǎng)虹的專利數(shù)量也分別達(dá)到了935項(xiàng)和592項(xiàng)?！吨袊?guó)企業(yè)報(bào)》記者看到，在企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新投入、創(chuàng)新實(shí)力穩(wěn)步提升的背后，則是海爾、海信、美的、長(zhǎng)虹、tcl等企業(yè)已成為中國(guó)家電業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者，帶領(lǐng)中國(guó)家電業(yè)在全球市場(chǎng)展開(kāi)了新一輪的布局。今年以來(lái)，海爾與美的兩家企業(yè)的銷售收入突破千億元大關(guān)，并于今年先后在東南亞、拉美地區(qū)分別完成了對(duì)三洋白電業(yè)務(wù)和開(kāi)利空調(diào)業(yè)務(wù)的收購(gòu)。
在中國(guó)家用電器商業(yè)協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)董芝看來(lái)，“這些企業(yè)已經(jīng)將技術(shù)創(chuàng)新能力，變成了推動(dòng)企業(yè)在全球市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中的重要手段，并且在堅(jiān)持不斷的技術(shù)創(chuàng)新中找到了企業(yè)推動(dòng)產(chǎn)業(yè)和市場(chǎng)發(fā)展的力量?！蓖ㄟ^(guò)對(duì)核心技術(shù)的持續(xù)投入，讓不少企業(yè)嘗到了發(fā)展“后勁足、沖擊力大”的優(yōu)勢(shì)，形成了從技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品研發(fā)到市場(chǎng)營(yíng)銷和銷售業(yè)績(jī)的“健康可持續(xù)發(fā)展”的新鏈條。
自冷年以來(lái)，美的空調(diào)連續(xù)三年以大幅度領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，穩(wěn)居國(guó)內(nèi)變頻空調(diào)市場(chǎng)首位，還推動(dòng)了對(duì)國(guó)內(nèi)空調(diào)產(chǎn)業(yè)變頻化進(jìn)程的推動(dòng)。對(duì)此，美的家用空調(diào)總裁吳文新表示，“就是持續(xù)不斷的技術(shù)創(chuàng)新，讓我們掌握了全球空調(diào)業(yè)變頻升級(jí)的趨勢(shì)，并以自身的力量挑起了這場(chǎng)行業(yè)的革命。”
正是在變頻普及過(guò)程中嘗到了從“領(lǐng)先到領(lǐng)跑”的甜頭，日前美的空調(diào)再度乘勝追擊，發(fā)起了“全直流”升級(jí)風(fēng)暴并表示在兩年內(nèi)實(shí)現(xiàn)全直流空調(diào)的普及。
最后一公里心得體會(huì)篇十八
記者26日從文化部獲悉，文化部等部門正在起草關(guān)于推進(jìn)基層綜合性文化服務(wù)中心建設(shè)的指導(dǎo)意見(jiàn)。這意味著，今后在城鄉(xiāng)社區(qū)街道，將有集宣傳文化、黨員教育、科技普及、普法教育、體育健身等功能于一體的綜合性公共文化設(shè)施和場(chǎng)所。真正打通公共文化服務(wù)的“最后一公里”。(中國(guó)文明網(wǎng))
有了實(shí)實(shí)在在、可觸可摸的文化場(chǎng)館、農(nóng)家書屋、音像放映廳，文化投入變成了“文化服務(wù)現(xiàn)實(shí)”，我們已經(jīng)在硬件上，“打通”了公共文化服務(wù)的“最后一公里”，這當(dāng)然是一種進(jìn)步。與此同時(shí)，軟件方面的“最后一公里”，也要注意打通，注重對(duì)接群眾：軟、硬結(jié)合;上、下聯(lián)通，發(fā)揮卓越而行之有效的.文化服務(wù)效應(yīng)。
要多把文化場(chǎng)館，建在鄉(xiāng)村，建在基層。老百姓和農(nóng)村的最大特點(diǎn)就是忙，農(nóng)忙忙起來(lái)，就是十萬(wàn)火急、心急火燎，還有交通不夠便利等，因此，各種文化場(chǎng)館，要考慮到這種“農(nóng)情”，場(chǎng)館選址，盡量離他們近一點(diǎn)、再近一點(diǎn)，“吸袋煙的功夫”，就能到達(dá)文化場(chǎng)館，分享到豐富多彩的文化節(jié)目。這種“家門口的場(chǎng)館”，顯然要比集中建在鄉(xiāng)里鎮(zhèn)里，當(dāng)”面子工程”，更有求是和磁力效應(yīng)。關(guān)于“最后一公里”的發(fā)展，文化場(chǎng)館的“小而美”，勝過(guò)“大而全”，“星羅棋布”，勝過(guò)“龐然大物”。老百姓擺脫了“文化饑渴”，擁有了文化愉悅感、精神充實(shí)感，這是最好的發(fā)展政績(jī)。
文化服務(wù)內(nèi)容，要結(jié)合農(nóng)民實(shí)際，結(jié)合“鄉(xiāng)情”和農(nóng)村實(shí)際需要。基層的農(nóng)民文化程度不是太高，視野也不夠開(kāi)闊，甚至連大城市都沒(méi)有去過(guò)，這種認(rèn)知水平就決定了我們的文化服務(wù)內(nèi)容，不能太超前，太時(shí)尚，太高深，太另類，否則就會(huì)出現(xiàn)，文化服務(wù)很賣力，群眾卻不夠滿意;文化傳播效應(yīng)“轟轟烈烈”，實(shí)際效果卻非常有限，花拳繡腿，好看不中用，教農(nóng)民養(yǎng)殖種植的書籍，比學(xué)習(xí)烹飪、選擇星級(jí)酒店的圖書，更重要;讓農(nóng)民觀看孝老敬親影片，比觀看《速度與激情七》，更有現(xiàn)實(shí)意義。我們的文化服務(wù)人員，千萬(wàn)不能按照自己的口味兒，給農(nóng)民做“文化大餐”，而應(yīng)該多聽(tīng)聽(tīng)農(nóng)民的想法，符合“農(nóng)村的節(jié)奏”，多用“農(nóng)村的作料”。群眾說(shuō)“好吃”，那才是真正的“文化美餐”。
文化娛樂(lè)服務(wù)形式，不能過(guò)于“高大上”，要有濃郁的泥土味、鮮明的基層特點(diǎn)。受到鄉(xiāng)土文化影響較多的農(nóng)民、市民，他們的審美品位、文化選擇、內(nèi)在需求，也養(yǎng)成了濃郁的鄉(xiāng)土氣息、樸素特點(diǎn)，比如通俗易懂的民間說(shuō)唱藝術(shù)、地方戲曲，因?yàn)槭褂玫氖潜镜胤窖裕堇[的多是本地的故事，老百姓更喜歡，更有“知音般的感覺(jué)”，我們的文化服務(wù)、節(jié)目形式，不能過(guò)于“高大上”，高高在上，非常玄虛，讓老百姓看不懂，比如歌星和超級(jí)大腕、重金屬音樂(lè)，可以少一點(diǎn)，戲劇演員、幽默笑星卻不能少。因?yàn)檫@是農(nóng)民的最愛(ài)。就像前幾年發(fā)生的“跳芭蕾舞、彈鋼琴曲下鄉(xiāng)服務(wù)“的笑話，還是不要再開(kāi)了。讓基層文化服務(wù)大舞臺(tái)，唱響原汁原味的鄉(xiāng)土旋律、娛樂(lè)節(jié)目，讓老百姓從內(nèi)心“樂(lè)活”起來(lái)，這才是最好的“文化樂(lè)園。”
最后一公里心得體會(huì)篇十九
民樂(lè)打通農(nóng)村電商“最后一公里”
民樂(lè)打通農(nóng)村電商“最后一公里”甘肅日?qǐng)?bào)?每日甘肅網(wǎng)記者齊興福通訊員李選民地處偏僻、居住分散、物流成本高、配送時(shí)效低??時(shí)下，農(nóng)村電商“最后一公里”問(wèn)題成為制約工業(yè)品下鄉(xiāng)、農(nóng)產(chǎn)品上行的最大因素。這一問(wèn)題在一定程度上影響、牽制著精準(zhǔn)扶貧、脫貧攻堅(jiān)的步伐。如何破解難題？地處祁連山腳下的民樂(lè)縣進(jìn)行了積極的探索。近年來(lái)，隨著蘭新高鐵的開(kāi)通和私家車保有量的快速增長(zhǎng)，張掖市城際班車客源市場(chǎng)一度萎縮。另一方面，由于物流網(wǎng)絡(luò)“短腿”，一些偏遠(yuǎn)鄉(xiāng)村的農(nóng)民很難按時(shí)收到網(wǎng)購(gòu)物品，當(dāng)?shù)氐奶厣a(chǎn)品網(wǎng)上銷售也比較困難。農(nóng)村電商“缺腿”、城際班車“有腳”，能不能將這兩者結(jié)合，達(dá)到互利共贏？1月，張掖本地運(yùn)輸企業(yè)??甘肅西運(yùn)集團(tuán)在充分調(diào)研的基礎(chǔ)上，成立了金運(yùn)班車快遞公司，決定以民樂(lè)縣為試點(diǎn)，打通農(nóng)村電商“最后一公里”。首先解決的是網(wǎng)絡(luò)和貨源問(wèn)題。金運(yùn)班車快遞公司與10多家快遞公司進(jìn)行了銜接溝通，迅速達(dá)成區(qū)域攬件、派件合作協(xié)議，承擔(dān)起快遞公司的延伸服務(wù)。同時(shí)，借助企業(yè)自身優(yōu)勢(shì)，以200多個(gè)班次班車為載體，以民樂(lè)縣為銜接點(diǎn)，形成了連接蘭州、西寧等甘青兩省主要城市以及全縣10個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)264個(gè)自然村的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。其次是服務(wù)質(zhì)量難題?？爝f，講的是“快”，求的是“準(zhǔn)”。為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，金運(yùn)班車快遞公司對(duì)企業(yè)客運(yùn)班車的gps衛(wèi)星定位系統(tǒng)進(jìn)行了升級(jí)，隨時(shí)隨地可以查詢貨物的'運(yùn)輸路徑、狀況。針對(duì)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、農(nóng)村電商需求的不同情況，金運(yùn)班車快遞公司還對(duì)發(fā)往民樂(lè)縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)、農(nóng)村的客運(yùn)班車網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行了優(yōu)化，更大程度為農(nóng)民提供服務(wù)，部分地方實(shí)現(xiàn)了“當(dāng)日達(dá)、限時(shí)達(dá)、次日達(dá)”。同時(shí)，客運(yùn)班車還可辦理農(nóng)產(chǎn)品上行業(yè)務(wù)，以最快的速度將農(nóng)村特色產(chǎn)品運(yùn)送出去。如今，金運(yùn)班車快遞公司在民樂(lè)汽車客運(yùn)站、張掖游客集散中心等地開(kāi)辟了土特產(chǎn)品商品展示區(qū)，并在客運(yùn)班車上放置農(nóng)產(chǎn)品宣傳冊(cè)、商品選購(gòu)二維碼和小型商品展示柜，旅客可以通過(guò)掃碼了解張掖本地的特產(chǎn)。如果發(fā)現(xiàn)心儀商品，即可通過(guò)掃碼支付購(gòu)物，然后由班車快遞將所購(gòu)物品送達(dá)指定的地點(diǎn)。截至底，金運(yùn)班車快遞公司完成100多萬(wàn)件包裹的“上下行”運(yùn)輸和精確投遞，實(shí)現(xiàn)綜合營(yíng)業(yè)收入400多萬(wàn)元。與此同時(shí)，公司開(kāi)通的“班車商城”，對(duì)當(dāng)?shù)剞r(nóng)產(chǎn)品上行發(fā)揮了積極作用。20和20，在交通運(yùn)輸部舉辦的全國(guó)“互聯(lián)網(wǎng)+交通運(yùn)輸”創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽中，民樂(lè)縣“班車快遞”“班車商城”項(xiàng)目連續(xù)獲得“最具投資價(jià)值獎(jiǎng)”。
最后一公里心得體會(huì)篇二十
加強(qiáng)末端治理深化班組精益化建設(shè)
伍志剛
班組，是企業(yè)的基石，是公司從事生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)最基本的組織單元，既是公司各項(xiàng)工作的實(shí)踐者與推進(jìn)者，也是各項(xiàng)管理活動(dòng)的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)。作為基層供電企業(yè)，常州公司牢牢把握自身定位，主動(dòng)融人工作大局，把“加強(qiáng)末端治理、夯實(shí)管理基礎(chǔ)”作為公司工作的主戰(zhàn)場(chǎng)，把加強(qiáng)班組建設(shè)作為強(qiáng)化基層建設(shè)、基礎(chǔ)管理和基本功鍛煉的重中之重，以用心、務(wù)實(shí)的舉措推進(jìn)班組建設(shè)。
一、理清班組建設(shè)的思路，謀定而后動(dòng)
在班組建設(shè)中，公司確立了“公司層面要細(xì)、班組層面要簡(jiǎn)、整體工作要實(shí)”的工作思路。
公司層面要細(xì)。是指班組建設(shè)涉及公司各管理專業(yè)，是一項(xiàng)綜合性管理工程。在公司層面上，各項(xiàng)工作力求細(xì)致、詳盡，根據(jù)“班組建設(shè)三十條重點(diǎn)要求”，公司理清了班組建設(shè)要實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)、建設(shè)的重點(diǎn)、管理的標(biāo)準(zhǔn)、實(shí)施的任務(wù)和推進(jìn)的步驟，明確了班組建設(shè)的.責(zé)任體系、評(píng)價(jià)體系和考核體系。
班組層面要簡(jiǎn)。是指班組是公司各項(xiàng)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)任務(wù)的執(zhí)行單元，“上面千條線，下面一根針”，公司統(tǒng)籌班組建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化、精益化、規(guī)范化等管理要求，優(yōu)化融合到現(xiàn)場(chǎng)管理之中，統(tǒng)一班組建設(shè)臺(tái)賬記錄的內(nèi)容和格式，既落實(shí)上級(jí)要求，又注重減輕基層負(fù)擔(dān)。
整體工作要實(shí)。是指在工作舉措上有的放矢，避免制度一大堆，就是執(zhí)行不下去的被動(dòng)局面：在推進(jìn)部署上強(qiáng)化過(guò)程管控，建立了周布置、月檢查、季考核等檢查考核機(jī)制；在工作效果上強(qiáng)調(diào)解決問(wèn)題，通過(guò)專業(yè)指導(dǎo)，及時(shí)幫助班組解決生產(chǎn)建設(shè)中遇到的問(wèn)題和困難。
二、加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，夯實(shí)班組建設(shè)的基礎(chǔ)
公司堅(jiān)持將標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)、規(guī)范化服務(wù)與班組標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)有機(jī)結(jié)合，狠抓各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)在班組的落實(shí)和執(zhí)行，努力形成辦事守程序、工作講標(biāo)準(zhǔn)的格局。在生產(chǎn)上，認(rèn)真落實(shí)危險(xiǎn)點(diǎn)預(yù)控卡、風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控卡、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)指導(dǎo)書等風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控措施，用標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范作業(yè)，用標(biāo)準(zhǔn)化固化行為，用標(biāo)準(zhǔn)化保障安全。在營(yíng)銷服務(wù)上，以32個(gè)營(yíng)銷服務(wù)管理標(biāo)準(zhǔn)為依托，固化89項(xiàng)營(yíng)銷類作業(yè)指導(dǎo)書，嚴(yán)格按照服務(wù)規(guī)范開(kāi)展工作。與此同時(shí)，公司堅(jiān)持環(huán)境育人，大力開(kāi)展5s管理。堅(jiān)持以點(diǎn)帶面，以變電檢修的工器具間整理為起點(diǎn)，逐步推行5s管理。堅(jiān)持先易后難，從“文件資料一倉(cāng)庫(kù)管理一工作現(xiàn)場(chǎng)”，逐步從班組內(nèi)務(wù)管理向現(xiàn)場(chǎng)管理延升。堅(jiān)持將5s管理融入日常管理，與安全生產(chǎn)、專業(yè)管理和班組管理相結(jié)合，推廣員工自創(chuàng)的“十大法則”，使任何空間都存在“5s”的可能。遵循“引導(dǎo)一自主一自愿”的路徑，拍攝了《配網(wǎng)帶電作業(yè)》、《變電檢修作業(yè)》等現(xiàn)場(chǎng)5s管理片，進(jìn)行示范引導(dǎo)。堅(jiān)持班組每月檢查、工區(qū)不定期抽查、公司半年度考評(píng)，長(zhǎng)抓不懈，形成了5s管理的良好局面。，公司實(shí)現(xiàn)主業(yè)、農(nóng)電建成標(biāo)準(zhǔn)化班組兩個(gè)“百分百”。
三、加強(qiáng)精益化管理，提升班組建設(shè)的品質(zhì)
對(duì)于班組建設(shè)來(lái)說(shuō)，“精”體現(xiàn)的是工作質(zhì)量，就是“零事故”、“零缺陷”、“零差錯(cuò)”：“益”體現(xiàn)的是成本和效益，就是“不浪費(fèi)”、“低成本”、“高效益”，是在標(biāo)準(zhǔn)化管理基礎(chǔ)上的更高追求。公司堅(jiān)持關(guān)注“員工行為習(xí)慣”的細(xì)節(jié)管理，從員工中來(lái)，到員工中去，全面推行由員工總結(jié)提煉的涵蓋變電、線路、調(diào)度、營(yíng)銷農(nóng)電等專業(yè)的58項(xiàng)安全好習(xí)慣，不斷規(guī)范人的行為，培養(yǎng)好的習(xí)慣。堅(jiān)持加強(qiáng)“物”的細(xì)節(jié)管理，努力實(shí)現(xiàn)設(shè)備與資產(chǎn)、設(shè)備與圖紙、記錄與現(xiàn)場(chǎng)的精確對(duì)應(yīng)，在sg-erp上線中，在全省創(chuàng)建了第一張?jiān)O(shè)備工單，完成了第一筆發(fā)票校驗(yàn)。堅(jiān)持加強(qiáng)對(duì)“作業(yè)環(huán)節(jié)”的細(xì)節(jié)管理，充分發(fā)揮班組員工的智慧，定出小規(guī)矩，開(kāi)辟小園地，解決小問(wèn)題，創(chuàng)造了“嚴(yán)師傅的百寶箱”、“一只螺帽提升了接地可靠性”等豐富案例。為進(jìn)一步推動(dòng)班組自我創(chuàng)新、自主管理，公司積極開(kāi)展學(xué)習(xí)型班組創(chuàng)建工作，著力把技能競(jìng)賽屢獲殊榮的帶電一班建設(shè)成技能領(lǐng)先型班組，把技術(shù)密集的通信系統(tǒng)運(yùn)維一班建設(shè)成創(chuàng)新開(kāi)拓型班組，把服務(wù)文化底蘊(yùn)較深的客服營(yíng)業(yè)二班建設(shè)成誠(chéng)信服務(wù)型班組，形成了3個(gè)典型班組引路、16個(gè)班組試點(diǎn)跟進(jìn)的格局，建立了“探索實(shí)踐——研究討論——成果共享——試點(diǎn)跟進(jìn)”的工作機(jī)制，促進(jìn)了創(chuàng)建學(xué)習(xí)型班組活動(dòng)的深入開(kāi)展。
四、加強(qiáng)班組文化建設(shè)，提升班組建設(shè)的素養(yǎng)
如果說(shuō)業(yè)務(wù)素質(zhì)是班組的“筋骨皮”，文化建設(shè)就是班組的“精氣神”，統(tǒng)一的企業(yè)文化能否落地，關(guān)鍵就在班組。近年來(lái)，公司倡導(dǎo)班組文化建設(shè)“必須干、一起干”的團(tuán)隊(duì)意識(shí)，大力倡導(dǎo)誠(chéng)信、責(zé)任、創(chuàng)新、奉獻(xiàn)的核心價(jià)值觀。在安全文化上，推行職工家屬安全生產(chǎn)協(xié)管會(huì)，建立企業(yè)、職工、家庭三方溝通機(jī)制，關(guān)心員工思想情緒和身心健康，及時(shí)落實(shí)關(guān)愛(ài)措施，經(jīng)驗(yàn)做法被中華全國(guó)總工會(huì)推廣。
五、開(kāi)展班組同業(yè)對(duì)標(biāo)，提升班組建設(shè)的境界
班組對(duì)標(biāo)是公司“三橫九縱”同業(yè)對(duì)標(biāo)體系中最底層的“一橫”。為夯實(shí)對(duì)標(biāo)基礎(chǔ)，公司制定了《班組同業(yè)對(duì)標(biāo)工作管理實(shí)施細(xì)則》、《班組同業(yè)對(duì)標(biāo)工作考核辦法》等管理制度，確立了班組對(duì)標(biāo)的指標(biāo)體系、評(píng)價(jià)體系和控制體系，由各專業(yè)部門定期做好各班組數(shù)據(jù)指標(biāo)的匯總、審核、排序和發(fā)布工作，引導(dǎo)班組根據(jù)指標(biāo)發(fā)布結(jié)果，找準(zhǔn)自身定位，分析存在差距，明確對(duì)標(biāo)對(duì)象，落實(shí)改進(jìn)措施。為進(jìn)一步促進(jìn)經(jīng)驗(yàn)傳遞和知識(shí)共享，公司組建了班組長(zhǎng)俱樂(lè)部，按專業(yè)分為7個(gè)分部，每季都舉辦專題活動(dòng)，開(kāi)展典型經(jīng)驗(yàn)發(fā)布、建設(shè)情況點(diǎn)評(píng)、專業(yè)知識(shí)培訓(xùn)、重點(diǎn)工作討論、現(xiàn)場(chǎng)工作觀摩、班組管理及當(dāng)好班組長(zhǎng)經(jīng)驗(yàn)交流等活動(dòng)。與此同時(shí)，公司全方位、多層次推進(jìn)班組結(jié)對(duì)工作，從主業(yè)與農(nóng)電、主業(yè)與集體結(jié)對(duì)，拓展到各單位內(nèi)部開(kāi)展結(jié)對(duì)，共有125對(duì)班組結(jié)成對(duì)子。通過(guò)班組共建，撞擊出班組管理的“火花”，杜絕了班組管理“閉門造車”現(xiàn)象，實(shí)現(xiàn)了班組建設(shè)“齊頭并進(jìn)”。（作者單位：江蘇省常州供電公司）
最后一公里心得體會(huì)篇二十一
（二〇一四年五月二十三日）。
所謂“最后一公里”，原指完成長(zhǎng)途跋涉的最后一段里程，被引申為完成一件事情最后的而且是最關(guān)鍵的步驟，通常還說(shuō)明此步驟充滿困難?！白詈笠还铩弊叩煤貌缓?，直接影響整個(gè)事情的成敗?！敖鉀Q最后一公里問(wèn)題”，做到各項(xiàng)工作善始善終，這是黨開(kāi)展一切活動(dòng)、開(kāi)展一切工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)。今年，高新區(qū)工委管委提出實(shí)施“五大提升工程”、打好“兩大攻堅(jiān)戰(zhàn)”的目標(biāo)，我局的各項(xiàng)工作關(guān)系民生，工作任務(wù)十分繁重。機(jī)關(guān)支部在局領(lǐng)導(dǎo)下，按照局總支群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)的部署，將活動(dòng)開(kāi)展和業(yè)務(wù)工作緊密結(jié)合，各具特色，真正的把“最后一公里”走“實(shí)”，取得了階段性實(shí)效。現(xiàn)將活動(dòng)具體開(kāi)展情況匯報(bào)如下：
一、現(xiàn)場(chǎng)辦公，破解城建工程和項(xiàng)目建設(shè)難題。
我局的工作與民生息息相關(guān)，為迅速推進(jìn)各項(xiàng)工程順利開(kāi)展，“現(xiàn)場(chǎng)辦公，破解難題”成了各單位的工作特色。
建設(shè)科作為城建工程建設(shè)的調(diào)度協(xié)調(diào)單位，從設(shè)計(jì)、村居協(xié)調(diào)等各環(huán)節(jié)下力氣、想辦法，現(xiàn)場(chǎng)辦公，解決難題，積極推進(jìn)各項(xiàng)工程的開(kāi)展，聯(lián)通路東延、趙莊路等拆遷、進(jìn)地等問(wèn)題都有了突破性進(jìn)展。同時(shí)，為解決企業(yè)項(xiàng)目建設(shè)生產(chǎn)出行問(wèn)題，到現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研收集資料。
拆遷辦針對(duì)項(xiàng)目落地難、任務(wù)緊、工作量大等特點(diǎn)，結(jié)合兩園一辦實(shí)際情況，采取“提前介入、提前實(shí)地查看、提前協(xié)調(diào)”
-1目順利建設(shè)。
一是積極想辦法為企業(yè)解決困難，在項(xiàng)目服務(wù)上提供技術(shù)服務(wù)。
建設(shè)科為企業(yè)解決雨、污水等基礎(chǔ)設(shè)施配套問(wèn)題，向企業(yè)提供道路方面的技術(shù)資料。目前為漢能、西安萬(wàn)德、先河高分子、一諾威、創(chuàng)業(yè)?火炬廣場(chǎng)、博潤(rùn)、美子、中天國(guó)際等19個(gè)項(xiàng)目提供技術(shù)資料，同時(shí)積極對(duì)接規(guī)劃、土地等相關(guān)部門，解決企業(yè)出行、生產(chǎn)道路建設(shè)等問(wèn)題。
檔案管線辦積極為企業(yè)提供地下管線資料，目前德諾鋁業(yè)、一諾房產(chǎn)等多家企業(yè)借、查閱城建檔案人員54人次，涉及案卷300余卷。
二是掌握企業(yè)需求，積極為進(jìn)區(qū)企業(yè)配套服務(wù)。
檔案管線處協(xié)助華潤(rùn)燃?xì)鉃閰R金大廈鋪設(shè)燃?xì)夤芫€聯(lián)合會(huì)簽會(huì)議，涉及市傳輸局、市熱力公司、高新區(qū)供電中心、市政環(huán)衛(wèi)處、公用處等7家相關(guān)單位，會(huì)上解決了管線鋪設(shè)需要避開(kāi)的管路，為下一步施工做好前期準(zhǔn)備工作，為名尚國(guó)際社區(qū)b、c、d區(qū)工程現(xiàn)場(chǎng)拍攝聲像檔案材料。
-3理指導(dǎo)，發(fā)放征求意見(jiàn)調(diào)查問(wèn)卷4份。
公用處梳理調(diào)整明白紙，將原有兩套明白紙調(diào)整為一套，減少了資料提供數(shù)量，簡(jiǎn)化辦事流程，縮減辦事時(shí)限，對(duì)資料齊全的工業(yè)項(xiàng)目的人防審批和使用燃?xì)馊沼脷饬?000方以下的工商服務(wù)業(yè)用戶的審批，如匯盈新材料，淄博柴油機(jī)總公司，創(chuàng)業(yè)火炬廣場(chǎng)等17家單位的人防和燃?xì)馐掷m(xù)的辦理，做到一個(gè)工作日辦理完畢。
三、關(guān)注民生，解決百姓最關(guān)心的事。
一是為解決高新區(qū)北部區(qū)域居民取暖問(wèn)題，全力推動(dòng)市熱力公司投資5000萬(wàn)元建設(shè)化北路高溫水供暖主管線工程，公用處積極協(xié)調(diào)王北村等沿線單位和涉及到的各類管線單位配合施工，保證了工程順利開(kāi)工建設(shè)，目前該工程金晶大道至柳泉路段土方工程和直徑一米雙回管已基本完工，跨柳泉路和澇淄河頂管工程本周全部完成，該工程預(yù)計(jì)今年投入使用后將解決王北、王東、王南、奧林新城、金都花園、高新區(qū)第二小學(xué)、中德國(guó)際、趙莊、東呂、南石整個(gè)片區(qū)供暖問(wèn)題。在熱源得到保障的前提下，可完全實(shí)現(xiàn)居民集中供暖。積極開(kāi)展“蒸汽退城”工程，華僑城和天府名城已完成此項(xiàng)工程的改造。
二是公用處為保障城鎮(zhèn)居民生命財(cái)產(chǎn)安全，從各方面組織開(kāi)展的安全排查工作。積極開(kāi)展了城鎮(zhèn)燃?xì)獍踩珜ｍ?xiàng)排查整治工作。截止目前，共排查城鎮(zhèn)燃?xì)夤芫€174.84公里，燃?xì)庹{(diào)壓站、調(diào)壓箱等調(diào)壓設(shè)施127處，閥門井378處。查出占?jí)喝細(xì)夤艿馈?5批轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)，直接由城市化建設(shè)辦公室根據(jù)辦事處或園區(qū)管委會(huì)請(qǐng)示代管委會(huì)擬辦批復(fù)文件，縮短審批時(shí)間；與市住建局、規(guī)劃局、淄博新區(qū)及相關(guān)部門進(jìn)行了溝通協(xié)調(diào)，確定執(zhí)行“先由我局出具證明，暫緩繳納相關(guān)費(fèi)用并辦理手續(xù)，日后補(bǔ)交資料”的方式，為村居節(jié)省了費(fèi)用，提高了工作效率；試行代辦制度，凡新村建設(shè)涉及的手續(xù)，特別是在火炬大廈辦理的，探索試行代辦服務(wù)，可讓村居少跑腿，少花錢，節(jié)省時(shí)間。
加強(qiáng)調(diào)研、借鑒經(jīng)驗(yàn)、破解瓶頸。繼續(xù)學(xué)習(xí)調(diào)研，借鑒外地先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，破解土地、資金等制約新村建設(shè)的瓶頸，考察了武漢、成都的城中村改造及退二進(jìn)三工作，并引進(jìn)武漢開(kāi)元地產(chǎn)咨詢有限公司進(jìn)行城市更新改造總體策劃，正式合作協(xié)議仍在協(xié)商醞釀中，即將分別采取不同的措施解決土地、資金、開(kāi)發(fā)模式及村居后續(xù)發(fā)展等問(wèn)題。
二、馬莊、雋山、太平、彭官、萬(wàn)盛等村的新村建設(shè)進(jìn)度。
簡(jiǎn)化手續(xù)，規(guī)范程序。針對(duì)新村建設(shè)手續(xù)繁瑣問(wèn)題，先后與立項(xiàng)、規(guī)劃、土地等審批部門進(jìn)行了溝通交流，進(jìn)一步理清了各項(xiàng)手續(xù)的前臵條件、承辦單位、所需費(fèi)用等，為下一步制定政策、簡(jiǎn)化流程奠定基礎(chǔ)。
四、創(chuàng)新工作方式，建章立制，規(guī)范工作流程。
為“解決好最后一公里”的問(wèn)題，各單位在工作中大膽創(chuàng)新，-7托測(cè)繪合同協(xié)議書；完善查詢手續(xù)，從簽訂查詢登記表到出查詢報(bào)告書，詳細(xì)做了查詢流程表、登記表的格式、查詢報(bào)告書的格式（分兩種情況），使企業(yè)一目了然、簡(jiǎn)單易行，方便企業(yè)查詢。接待查閱地下管線32人次，出圖23次，其中平面圖103張，斷面圖68張。規(guī)范資料，檔案入庫(kù)。與淄博物豐鋁鎂科技公司、淄博南泰房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)公司、天潤(rùn)房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)公司、魯創(chuàng)臵業(yè)等23個(gè)建設(shè)單位簽訂工程檔案移交責(zé)任書25份，涉及工程面積604649.73平方。整理完成了中潤(rùn)華僑城14組團(tuán)、山東德諾鋁業(yè)科技公司、淄博活力生物公司等建設(shè)單位計(jì)330卷竣工工程檔案的電子檔案編號(hào)、脊背打印、粘貼、入庫(kù)上架工作。
五、加強(qiáng)宣傳督導(dǎo)，營(yíng)造濃厚氛圍。
為保證群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)落到實(shí)處，加強(qiáng)督導(dǎo)和宣傳，是必不可少的。綜合科在此做了大量工作。
-9一是明確責(zé)任，完善投訴受理機(jī)制。明確了領(lǐng)導(dǎo)班子信訪投訴“一崗雙責(zé)”要求，既要抓好分管的業(yè)務(wù)工作，又要同時(shí)抓好分管科處室的信訪投訴調(diào)處工作。明確局機(jī)關(guān)和局屬各處室投訴受理登記、調(diào)查處理和辦結(jié)反饋工作責(zé)任人員。及時(shí)受理登記，及時(shí)上報(bào)審批，及時(shí)嚴(yán)格查處。
二是嚴(yán)格程序，規(guī)范投訴調(diào)處機(jī)制。明確工作程序、查處要求和反饋時(shí)限。建立投訴檔案，認(rèn)真篩選、細(xì)致調(diào)查，把好辦信質(zhì)量關(guān)，防止案源流失。對(duì)受理的投訴件在第一時(shí)間登記、送閱、交辦，做到不壓信、不拖延，有訴必理、有查必果、及時(shí)反饋。
三是轉(zhuǎn)變作風(fēng)，做到為民務(wù)實(shí)清廉。以關(guān)系群眾切身利益的農(nóng)民工工資、物業(yè)管理、環(huán)境衛(wèi)生、房產(chǎn)登記、房屋質(zhì)量等民生熱點(diǎn)問(wèn)題為重點(diǎn)，以以為民務(wù)實(shí)清廉為宗旨，耐心及時(shí)接待、受理、調(diào)處群眾來(lái)信來(lái)訪。對(duì)群眾投訴舉報(bào)中不屬于本部門職能和管轄范圍的問(wèn)題，認(rèn)真做好溝通協(xié)調(diào)工作，盡力為群眾排憂解難。
“解決最后一公里”的關(guān)鍵在于落實(shí)，不能掉以輕心，否則就是“為山九仞、功虧一簣”。機(jī)關(guān)支部將發(fā)揚(yáng)“特別能吃苦、特別能奉獻(xiàn)、特別能戰(zhàn)斗”的高新區(qū)精神，緊緊抓住這個(gè)“實(shí)”字，推行“兩線”工作法，對(duì)任何一項(xiàng)工作都抱著不見(jiàn)實(shí)效不松手，不達(dá)目的絕不罷休的決戰(zhàn)心態(tài)，做到善始善終、善做善成，使黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)真正見(jiàn)成效、出成果。
最后一公里心得體會(huì)篇二十二
教室里，學(xué)生們都在安靜地聽(tīng)老師講課。突然，他設(shè)置成振動(dòng)的手機(jī)響了起來(lái)，他趕忙悄悄俯下身接聽(tīng)：“韻達(dá)快遞，校門口取件?！彼麌u聲說(shuō)：“上課呢，取不了?！薄澳蔷兔魈彀??！蹦穷^掛斷了電話。他抬起頭，面對(duì)聚攏過(guò)來(lái)的目光，十分尷尬。
實(shí)驗(yàn)室里，他正在編程，手機(jī)響了，摸過(guò)來(lái)一聽(tīng)：“圓通快遞，校門口取件?！彼t疑了一下，還是去了，因?yàn)檫@個(gè)件實(shí)在急用。可等他從校門口跑回來(lái)，思路卻被打亂了，不得不重新再來(lái)，這讓他很是懊惱。
在大學(xué)里就是這樣，網(wǎng)購(gòu)容易取件難，快遞送貨時(shí)間不固定，每次快遞車來(lái)了，都是集中在一個(gè)地方，要取快遞的都得自己跑去領(lǐng)，如果沒(méi)及時(shí)領(lǐng)，就得等第二天了。他雖然常讓同學(xué)代領(lǐng)，可這依舊是個(gè)煩心事，因?yàn)樗I(lǐng)的件太多了，平均每個(gè)月都在100件左右。原來(lái)，這是他的團(tuán)隊(duì)研發(fā)新技術(shù)用的電子配件，為了節(jié)約時(shí)間、節(jié)省成本，才從網(wǎng)上訂購(gòu)的。雖然還是一名在校大學(xué)生，可這個(gè)80后的西安小伙，已經(jīng)在福建省高新技術(shù)創(chuàng)業(yè)園開(kāi)辦了兩家軟件公司。
他從小就對(duì)科技比較癡迷，最喜歡看《十萬(wàn)個(gè)為什么》和愛(ài)迪生等發(fā)明家的故事。中學(xué)時(shí)，他經(jīng)?？匆恍┥虡I(yè)英雄的傳記，馬云、馬克?扎克伯格成了他的精神導(dǎo)師，從那時(shí)起他就暗下決心：“以后我也要過(guò)這種創(chuàng)業(yè)的生活，讓自己過(guò)得更加精彩?！?BR> 大學(xué)期間，他發(fā)明的“藍(lán)牙防盜器”等5項(xiàng)新技術(shù)成功申請(qǐng)了國(guó)家專利，多次在福建省和全國(guó)各類創(chuàng)業(yè)、軟件大賽中獲獎(jiǎng)。正是大賽評(píng)委對(duì)其市場(chǎng)潛力的肯定，堅(jiān)定了他創(chuàng)業(yè)的念頭，使他更加沉浸于創(chuàng)新之中，沒(méi)料到收件這樣一個(gè)簡(jiǎn)單的事情，卻成了每天困擾他的難題。
后來(lái)，他發(fā)現(xiàn)為收快遞而發(fā)愁的不止他一人，其他人也都感到非常不方便。放暑假回到家，他發(fā)現(xiàn)收件同樣是問(wèn)題，由于他所在的小區(qū)物業(yè)不負(fù)責(zé)代領(lǐng)快件，他必須一接到快遞員電話?cǎi)R上下樓，趕到小區(qū)門口取件。有時(shí)候碰巧人不在家，那就只能等到第二天。不過(guò)，煩惱也給了他靈感，讓他嗅到了商機(jī)。他想，能不能設(shè)計(jì)一種產(chǎn)品為大家取件營(yíng)造便利。他馬上聯(lián)想到超市的儲(chǔ)物柜，將它接入網(wǎng)絡(luò)，問(wèn)題或許能得到緩解，他的`想法得到了團(tuán)隊(duì)的一致認(rèn)可。9月，他和幾位同學(xué)共同出資創(chuàng)辦了一家公司，開(kāi)發(fā)物聯(lián)網(wǎng)的智能快遞終端，以解決快遞派送的“最后一公里”難題。
想起來(lái)簡(jiǎn)單，做成功卻并非易事。為了搜集必要的數(shù)據(jù)，他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)到快遞公司當(dāng)快遞員，細(xì)心觀察和記錄著所在區(qū)域每天的快遞收派件量、滯留量、不同體積快件的比例等情報(bào)，同時(shí)還要到社區(qū)、企事業(yè)單位調(diào)查市場(chǎng)需求。白天奔忙，晚上還要和團(tuán)隊(duì)掀起頭腦風(fēng)暴，苦思冥想設(shè)計(jì)技術(shù)方案。功夫不負(fù)有心人，經(jīng)過(guò)歷時(shí)6個(gè)月的研發(fā)，一套“智能便民寄存繳費(fèi)系統(tǒng)”誕生了。這一智能快遞終端是一種聯(lián)網(wǎng)的儲(chǔ)物柜，快遞員將快件送達(dá)指定地點(diǎn)后，只需將其存入儲(chǔ)物柜，系統(tǒng)便自動(dòng)為用戶發(fā)送一條短信，包括取件地址和密碼，用戶在方便的時(shí)間到達(dá)該終端前輸入密碼即可取出快件。
月底，他為這項(xiàng)專利技術(shù)申請(qǐng)了國(guó)家專利。3月，他的第一個(gè)智能快遞終端試點(diǎn)落戶在福建省交通運(yùn)輸廳，之后便得到了不少社區(qū)、企事業(yè)單位和快遞公司的廣泛認(rèn)同。目前，他們已簽訂了幾百萬(wàn)元的訂貨合同，每天來(lái)自全國(guó)的電話咨詢達(dá)二三十個(gè)。對(duì)于未來(lái)的發(fā)展，他樂(lè)觀估計(jì)，如果項(xiàng)目運(yùn)轉(zhuǎn)順利，3年后，智能快遞終端將能為公司帶來(lái)20億元左右的年收入。
雖然這還只是一個(gè)前景誘人的藍(lán)圖，但他卻已經(jīng)被列入了《福布斯》中文版20“中國(guó)30位30歲以下創(chuàng)業(yè)者”名單，理由是：這些已經(jīng)表現(xiàn)出技術(shù)、產(chǎn)品和商業(yè)模式創(chuàng)新能力的青年，他已經(jīng)具備很強(qiáng)的創(chuàng)業(yè)能力和顛覆潛力。他就是25歲的應(yīng)向陽(yáng)，福建師范大學(xué)教育學(xué)院教育技術(shù)專業(yè)級(jí)學(xué)生，福州友寶電子科技有限公司創(chuàng)始人兼ceo。
這世界并不完美，所以生活中總是充滿了報(bào)怨。問(wèn)題是一個(gè)惱人的絆腳石，也可能是一個(gè)機(jī)遇的門檻。誰(shuí)能跨越障礙，堅(jiān)持跑完這“最后一公里”，而不是停在原地怨天尤人，誰(shuí)就能成為笑到最后的人。
最后一公里心得體會(huì)篇一
近年來(lái)，晨練已經(jīng)成為越來(lái)越多人生活的一部分。為了保持身體的健康和心情的愉悅，早起晨練已成為很多人的日常習(xí)慣。近日，我嘗試了晨練打卡十一公里的挑戰(zhàn)，體驗(yàn)到了許多不同的感受。
第一段：挑戰(zhàn)的開(kāi)始。
我第一次接到這個(gè)挑戰(zhàn)的時(shí)候，內(nèi)心是猶豫的。晨練十一公里對(duì)于我這樣的跑步新手來(lái)說(shuō)似乎太過(guò)困難。但好奇心促使我開(kāi)始了這個(gè)挑戰(zhàn)。第一天，我早起五點(diǎn)，穿上牛仔褲和運(yùn)動(dòng)鞋，出門開(kāi)始了我的跑步之旅。因?yàn)槲业捏w力并不太好，最開(kāi)始的幾公里似乎異常艱難，連呼吸都變得困難。但是，我并沒(méi)有放棄。我按照一個(gè)冷靜的速度，一步一個(gè)腳印，努力堅(jiān)持了下去。
第二段：克服困難。
跑步過(guò)程中，遇到挫折和困難也是難免的。中途的時(shí)候，我經(jīng)歷了很多情況。天氣異常炎熱，路程也較為崎嶇。一開(kāi)始，我的雙腳和心魔似乎在一起，阻礙著我的前行。但是，隨著時(shí)間的推移和體力的增長(zhǎng)，我逐漸克服了這些挫折。我不再感到痛苦或無(wú)助，我開(kāi)始享受跑步的樂(lè)趣。隨著距離的增長(zhǎng)，我感到聽(tīng)起來(lái)像太陽(yáng)一樣充滿力量，充滿活力。
第三段：美好的體驗(yàn)。
每次的晨練都會(huì)讓我們由膽怯逐漸變得更為勇敢。當(dāng)我成功地完成了第一天的挑戰(zhàn)，我感到無(wú)比快樂(lè)。我意識(shí)到，這個(gè)致力于晨練的挑戰(zhàn)雖然不易，但卻意義非凡。這不僅是為了保持健康和美麗，也是為了鍛煉身體和增強(qiáng)自信。
第四段：重要的經(jīng)驗(yàn)。
在跑步的過(guò)程中，我發(fā)現(xiàn)了許多重要的經(jīng)驗(yàn)。第一條重要的經(jīng)驗(yàn)是，在跑步之前，充分準(zhǔn)備身體。無(wú)論是瑜伽還是拉伸，都需要讓身體做好準(zhǔn)備，這樣才能更好地面對(duì)挑戰(zhàn)。另外，保持高標(biāo)準(zhǔn)和目標(biāo)也非常重要。當(dāng)你可以完成一個(gè)晨練打卡十一公里的目標(biāo)時(shí)，你就會(huì)受到無(wú)比的鼓舞。你會(huì)感到身心愉悅，感受到自我增強(qiáng)和自我鼓勵(lì)的微笑。
第五段：總結(jié)和展望。
總結(jié)來(lái)看，晨練打卡十一公里的挑戰(zhàn)不輕松，但是十分有益處。這是一個(gè)挑戰(zhàn)自我的過(guò)程。對(duì)我而言，雖然跑擁有的本世紀(jì)堡加上鍛煉的效果是不可否認(rèn)的，但更為寶貴的是這個(gè)過(guò)程中的沉淀。通過(guò)跑步，我們可以學(xué)習(xí)自律和自我管理。這是一種良好的自我尊重和自我教育的理念，也是對(duì)自己和健康的投資。有時(shí)候，我們感到疲勞，但絕不能輕易放棄。優(yōu)勝劣汰的原則永遠(yuǎn)存在。
晨練打卡十一公里的挑戰(zhàn)對(duì)于每個(gè)人都是一次成長(zhǎng)和鍛煉的機(jī)會(huì)。無(wú)論你的跑步水平如何，這都是一種鍛煉、體驗(yàn)、反思與成長(zhǎng)的過(guò)程。嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膶徝罉?biāo)準(zhǔn)，豐富的體育活動(dòng)，這就是一種健康生活的態(tài)度和信仰。加入我們，享受晨光，讓我們一起更強(qiáng)大。
最后一公里心得體會(huì)篇二
基層工作是社會(huì)主義建設(shè)事業(yè)的基石，基層工作人員是國(guó)家的中堅(jiān)力量，承擔(dān)著維護(hù)社會(huì)安定、群眾生活穩(wěn)定的重要職責(zé)。而基層最后一公里則是基層工作的關(guān)鍵，也是實(shí)現(xiàn)基層工作目標(biāo)的重要一步?；鶎幼詈笠还餂Q定了基層工作的成敗，是基層工作的瓶頸所在。
2. 基層最后一公里的挑戰(zhàn)
基層最后一公里的困難和挑戰(zhàn)是多方面的。從管理層面來(lái)看，基層工作的區(qū)域廣，涉及面廣，任務(wù)繁重，往往很難對(duì)每個(gè)細(xì)節(jié)都有完整的了解和掌握；從人員層面來(lái)看，基層工作人員的知識(shí)面和工作經(jīng)驗(yàn)不足，缺乏創(chuàng)新意識(shí)和執(zhí)行力，很難在實(shí)際工作中做出最優(yōu)的決策。
3. 如何加強(qiáng)基層最后一公里的管理
為了解決基層最后一公里的問(wèn)題，我們需要重視基層工作和基層人員的培訓(xùn)和專業(yè)素質(zhì)的提升，加強(qiáng)與基層工作人員的溝通和交流，加強(qiáng)對(duì)基層工作情況的了解和監(jiān)控。同時(shí)，建立完善的基層工作考核機(jī)制，引導(dǎo)基層工作人員做出更好的考核成績(jī)，督促他們工作更加努力，積極向上，為基層建設(shè)做出更好的貢獻(xiàn)。
4. 品質(zhì)導(dǎo)向下實(shí)施基層最后一公里
基層工作本來(lái)就是服務(wù)于民眾，那么品質(zhì)導(dǎo)向的思路可以幫助盡量多的服務(wù)對(duì)象受益。品質(zhì)導(dǎo)向理念的實(shí)施則必須確立標(biāo)準(zhǔn)，即制定一套符合末段設(shè)計(jì)要求的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，既有利于實(shí)施最后一公里發(fā)展策略，同時(shí)又有助于規(guī)范最后一公里服務(wù)的質(zhì)量。
5. 基層最后一公里的價(jià)值與意義
基層最后一公里的價(jià)值在于它可以讓服務(wù)對(duì)象享受到卓有成效的服務(wù)，增強(qiáng)他們的幸福感和獲得感。同時(shí)，基層最后一公里的意義在于它可以有效地解決基層工作中出現(xiàn)的問(wèn)題，彌補(bǔ)基層工作難以具體到每一個(gè)細(xì)節(jié)的缺陷，確?；鶎庸ぷ鞯母哔|(zhì)量，加強(qiáng)社會(huì)的穩(wěn)定和安全。
最后一公里心得體會(huì)篇三
古丈嚴(yán)明脫貧攻堅(jiān)工作紀(jì)律打通精準(zhǔn)脫貧“最后一公里”
湘西網(wǎng)3月10日訊(通訊員田宏貴)為決戰(zhàn)決勝脫貧攻堅(jiān)，按期實(shí)現(xiàn)脫貧目標(biāo)，近日，古丈縣跟進(jìn)精準(zhǔn)扶貧領(lǐng)域?qū)ｍ?xiàng)督查，進(jìn)一步嚴(yán)明脫貧攻堅(jiān)工作紀(jì)律，確保打通群眾精準(zhǔn)脫貧“最后一公里”。據(jù)悉，該縣針對(duì)違反精準(zhǔn)扶貧領(lǐng)域工作紀(jì)律的問(wèn)題，將依照《古丈縣精準(zhǔn)扶貧工作問(wèn)責(zé)暫行辦法》明確的12種違紀(jì)責(zé)任行為，分別給予書面檢查、公開(kāi)道歉、通報(bào)批評(píng)、誡勉談話、調(diào)離工作崗位、停職檢查、免職、降職等8種問(wèn)責(zé)追責(zé)方式追究責(zé)任。同時(shí)，把問(wèn)責(zé)追責(zé)情況作為干部任用和評(píng)先評(píng)優(yōu)的`重要依據(jù)。截至目前，該縣已對(duì)違反精準(zhǔn)扶貧工作紀(jì)律的3名鎮(zhèn)、村黨員干部，結(jié)合《古丈縣精準(zhǔn)扶貧工作問(wèn)責(zé)暫行辦法》和黨紀(jì)條規(guī)分別給予了紀(jì)律處分。(湘西網(wǎng)-團(tuán)結(jié)報(bào))(田宏貴)(滕佳)
最后一公里心得體會(huì)篇四
所謂最后一公里，可以理解成用戶使用網(wǎng)站解決問(wèn)題的最終頁(yè)面，通常來(lái)說(shuō)，一個(gè)有商業(yè)價(jià)值的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，這個(gè)最終頁(yè)面背負(fù)的使命一般要有兩個(gè)：
1.基本解決用戶的問(wèn)題(最好能超出用戶的期望)
2.創(chuàng)造商業(yè)價(jià)值(最后能有明確的轉(zhuǎn)化路徑)
打個(gè)簡(jiǎn)單的比方，拿我們?cè)谔詫氋?gòu)物來(lái)說(shuō)，最終頁(yè)面是什么呢?是商品頁(yè)。
用戶需求：我要買一個(gè)迷你無(wú)線路由器(可以超越用戶期望的隱藏需求點(diǎn)：輔助決策的信息：能不能看看其他買過(guò)的人怎么說(shuō)的，質(zhì)量好不好?賣家的發(fā)貨速度怎么樣?方便用戶的信息：是不是配套有個(gè)套子?是不是配套有根網(wǎng)線?)
我們來(lái)看看這個(gè)最后一公里的頁(yè)面，基本上滿足了以上兩點(diǎn)的需求。
1.基本解決了用戶的問(wèn)題-詳細(xì)的商品信息，評(píng)價(jià)詳情，成交記錄。甚至還有搭配的套餐。
2.創(chuàng)造商業(yè)價(jià)值-最顯著的地方放了，立刻購(gòu)買，和放入購(gòu)物車的按鈕。
讓我們來(lái)看另一個(gè)案例。
用戶需求：我是一個(gè)互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的用戶，想尋找適合互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的客戶關(guān)系管理的解決方案，有供應(yīng)商的聯(lián)系方式可供聯(lián)系。(可以超越用戶期望的隱藏需求點(diǎn)，輔助決策信息：我這個(gè)行業(yè)有誰(shuí)用過(guò)這個(gè)解決方案，效果怎樣?有沒(méi)有案例可以參考?有沒(méi)有專家可以咨詢?)
第一步，來(lái)看這個(gè)產(chǎn)品的首頁(yè)。
這個(gè)互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的用戶上來(lái)之后，第一眼看到的不是搜索框，而是給我看了印刷行業(yè)的解決方案，和明顯是廠商廣告的天融信的電子政務(wù)安全解決方案。
用戶的耐心總是很高的，尤其是對(duì)這樣有明確需求的用戶來(lái)說(shuō)，
啊哈，我看到了行業(yè)，還有方案搜索。先點(diǎn)行業(yè)進(jìn)去看看。結(jié)果出來(lái)了：是一堆的資訊，還有一堆遠(yuǎn)光、微軟的軟文，還有一堆領(lǐng)導(dǎo)們的講話。我很崩潰。
接著再抱著一線希望，搜索一下方案庫(kù)吧。選擇“互聯(lián)網(wǎng)”，看了看，沒(méi)有crm，只能選擇企業(yè)管理。
搜索吧，結(jié)果出來(lái)了。我們看到了一堆文章，而不是解決方案，而后，我們又發(fā)現(xiàn)了一個(gè)有趣的問(wèn)題，就是無(wú)論我們搜索，企業(yè)管理，還是搜索it服務(wù)，任何一個(gè)領(lǐng)域，出來(lái)的搜索結(jié)構(gòu)頁(yè)都是一樣的!
抱著最后一線希望，我們來(lái)看看，最后一公里的頁(yè)面。這個(gè)明顯的文章正文頁(yè)，完全和互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的客戶關(guān)系管理解決方案搭不上邊。
我們來(lái)看看最后一公里頁(yè)面的兩個(gè)衡量標(biāo)準(zhǔn)：
1.基本解決用戶的問(wèn)題(最好能超出用戶的期望)-完全沒(méi)有解決這個(gè)用戶要尋找互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)客戶關(guān)系解決方案的問(wèn)題，更不要提超出期望了。
2.創(chuàng)造商業(yè)價(jià)值(最后能有明確的轉(zhuǎn)化路徑)-我們看不到除了廣告之外的任何轉(zhuǎn)化路徑，而在這個(gè)最終頁(yè)上，非?？杀氖牵尤贿€沒(méi)有明顯的廣告。當(dāng)然，就算是有，我相信也和互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)客戶關(guān)系解決方案完全搭不上邊。
我完全不清楚這家網(wǎng)站為什么要做這個(gè)所謂的解決方案庫(kù)，看上去似乎做了件漂亮的外衣，但實(shí)際上沒(méi)有任何價(jià)值。
安居客的ceo梁偉平說(shuō)過(guò)這段話，我深以為然。
“滿屏的廣告和我有什么關(guān)系?滿屏的政策新聞和我有什么關(guān)系?”這一年為了找房，梁偉平去了幾個(gè)知名的房地產(chǎn)網(wǎng)站，用任何一個(gè)房地產(chǎn)網(wǎng)站都讓他覺(jué)得“很傻很天真”，找不到任何自己需要的信息或者滿意的信息?！斑@太糟糕了，完全可以換一種方式把它做得更好?！?BR> 所謂最后一公里，事實(shí)上代表是一家互聯(lián)網(wǎng)公司對(duì)用戶需求的理解和實(shí)現(xiàn)能力，是決定產(chǎn)品成敗的重要因素。任何一個(gè)優(yōu)秀的產(chǎn)品經(jīng)理，都應(yīng)該將最后一公里擺在首位，以終為始。
作者：邁尕
最后一公里心得體會(huì)篇五
在現(xiàn)代社會(huì)，越來(lái)越多的人選擇步行或騎行作為實(shí)現(xiàn)短途出行的方式。而“最初一公里”則是指路程的起始點(diǎn)，是人們出行中的第一段距離。在這段路程上，我不僅可以感受到城市的變遷，還能夠體會(huì)到其中隱藏的美好與思考。下面我將分享一些關(guān)于“最初一公里”的心得體會(huì)。
第二段：挑戰(zhàn)與機(jī)遇
“最初一公里”是每次出行時(shí)我必須面對(duì)的第一個(gè)挑戰(zhàn)。它既不是家門口出發(fā)，也不是目的地的終點(diǎn)，是連接兩者的紐帶。而這段距離往往涉及繁忙的街道、擁擠的交通以及不可控的天氣等因素。每一次出行都如同面對(duì)一場(chǎng)“戰(zhàn)斗”，需要我充分的思考和準(zhǔn)備。然而，挑戰(zhàn)之后就是機(jī)遇，每一次成功的經(jīng)歷都為我積累了更多的信心和勇氣。
第三段：觀察與發(fā)現(xiàn)
步行或騎行作為出行方式，使我可以更加細(xì)致地觀察周圍的變化。在最初一公里的路途中，我能看到街道兩旁店鋪的更新?lián)Q代、建筑物的拆遷與新建，以及人們的服裝和發(fā)型的流行變化。這些細(xì)節(jié)仿佛像是城市的記憶，每一次出行都給我?guī)?lái)新的發(fā)現(xiàn)與驚喜。同時(shí)，我也能更加深刻地感受到城市的魅力和活力。
第四段：反思與思考
每一段出行的經(jīng)歷都給了我反思和思考的機(jī)會(huì)。當(dāng)我穿行在城市的大街小巷時(shí)，我會(huì)思考城市發(fā)展的方向與可持續(xù)性。我會(huì)想象自己是一個(gè)城市規(guī)劃師，思考如何改善交通擁堵問(wèn)題和提高道路通行效率。在這個(gè)過(guò)程中，我也會(huì)反思自己的出行習(xí)慣和行為對(duì)環(huán)境的影響，從而更加懂得節(jié)約資源和愛(ài)護(hù)環(huán)境。
第五段：經(jīng)驗(yàn)與教訓(xùn)
每一次“最初一公里”的經(jīng)歷都是寶貴的教訓(xùn)和經(jīng)驗(yàn)。它讓我學(xué)會(huì)了對(duì)路況的判斷和調(diào)整，學(xué)會(huì)了合理規(guī)劃出行的時(shí)間和路線。它讓我更加熟悉周圍的環(huán)境，找到了一些縮短路程的捷徑或者避開(kāi)擁堵的方法。這些經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)讓我能夠更加從容地應(yīng)對(duì)不同的出行場(chǎng)景，也使我更加獨(dú)立和自律。
總結(jié)：
通過(guò)“最初一公里”的經(jīng)歷，我不僅在步行或騎行的過(guò)程中感受到了城市的變遷和美好，還在思考和反思中不斷成長(zhǎng)。每一次出行都是一次冒險(xiǎn)和挑戰(zhàn)，但也是一次機(jī)遇和收獲。通過(guò)這段子的描寫，我希望能夠激發(fā)更多人去嘗試步行或騎行作為出行方式，并通過(guò)“最初一公里”的體驗(yàn)去發(fā)現(xiàn)更多城市的魅力和思考自身的成長(zhǎng)。
最后一公里心得體會(huì)篇六
在銜接工作或日常生活中，我們常常會(huì)遇到“最初一公里”的問(wèn)題，這個(gè)階段往往是最具挑戰(zhàn)性的一段路程。它代表著人們從起點(diǎn)出發(fā)，踏上新的征程，但同時(shí)也意味著面臨陌生、不確定的環(huán)境。在這段路上，我親身體驗(yàn)了許多，并從中得到了很多寶貴的心得體會(huì)。
第一段：邁出第一步
邁出第一步一直是最困難的一步。當(dāng)你站在起點(diǎn)時(shí)，你可能會(huì)感到害怕、猶豫不決，擔(dān)心自己是否做出了正確的選擇。在我第一次嘗試新工作時(shí)，我也曾感到不安。然而，我意識(shí)到，除非我勇敢地邁出這一步，否則我將無(wú)法知道我是否能夠應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)，實(shí)現(xiàn)自己的潛力。從那時(shí)起，我下定決心，積極面對(duì)新的開(kāi)始，過(guò)程雖然困難但我不斷積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。
第二段：克服難題
在最初一公里中，我們往往會(huì)面臨各種各樣的挑戰(zhàn)和難題。這些問(wèn)題也讓我深有體會(huì)。當(dāng)我開(kāi)始學(xué)習(xí)一門新的技能時(shí)，我發(fā)現(xiàn)自己遇到了很多困難。一些概念對(duì)我來(lái)說(shuō)是全新的，需要耐心地學(xué)習(xí)和理解。然而，我不氣餒，通過(guò)積極的思維和專注的態(tài)度，我逐漸克服了這些困難。這讓我認(rèn)識(shí)到，無(wú)論面對(duì)何種困境，只要有恒心和毅力，就一定能夠找到解決問(wèn)題的方法。
第三段：建立信任
在最初一公里中，建立信任是至關(guān)重要的。無(wú)論是與新同事合作，還是與新客戶建立業(yè)務(wù)關(guān)系，信任是合作的基石。我發(fā)現(xiàn)，通過(guò)始終保持誠(chéng)實(shí)和透明，尊重他人的意見(jiàn)，關(guān)注他人的需求，我能夠建立起真實(shí)且持久的信任關(guān)系。當(dāng)人們感到信任你時(shí)，他們更愿意與你合作，并在困難時(shí)向你尋求幫助。因此，建立信任能夠幫助我更好地開(kāi)展工作，達(dá)到更好的結(jié)果。
第四段：跳出舒適區(qū)
在最初一公里中，我們往往需要跳出自己的舒適區(qū)，不停地接受新挑戰(zhàn)。這是我最初一公里中最艱難的部分之一。當(dāng)我感到熟悉并適應(yīng)了某種工作方式時(shí)，我意識(shí)到自己需要不斷地推動(dòng)自己，接受新的挑戰(zhàn)。這使我能夠不斷學(xué)習(xí)和提升自己的能力。盡管這可能有時(shí)會(huì)讓我感到不安和不確定，但是我相信只有舍棄舒適區(qū)，才能不斷成長(zhǎng)和進(jìn)步。
第五段：準(zhǔn)備出發(fā)
最初一公里是成功的起點(diǎn)，它承載著我們的希望和夢(mèng)想。準(zhǔn)備出發(fā)意味著我們已經(jīng)做好了一切準(zhǔn)備，迎接新的挑戰(zhàn)和機(jī)遇。在這段旅程中，我學(xué)會(huì)了如何為自己設(shè)置明確的目標(biāo)，并制定計(jì)劃來(lái)實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)。我也學(xué)會(huì)了如何充分利用資源，發(fā)揮個(gè)人的優(yōu)勢(shì)。最重要的是，我學(xué)會(huì)了從失敗中汲取教訓(xùn)，并努力尋找改進(jìn)的機(jī)會(huì)。這一切都使我更加有信心地迎接未來(lái)的挑戰(zhàn)。
總結(jié)：
通過(guò)經(jīng)歷最初一公里，我從中學(xué)到了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)。我邁出了第一步，克服了困難，建立了信任關(guān)系，跳出了舒適區(qū)，并做好了準(zhǔn)備迎接新的挑戰(zhàn)。這段旅程不僅讓我個(gè)人能力得到了提升，而且讓我更加堅(jiān)定了前進(jìn)的信念。我相信只要勇敢面對(duì)最初一公里，堅(jiān)持不懈地努力，就一定能夠?qū)崿F(xiàn)自己的夢(mèng)想和追求。
最后一公里心得體會(huì)篇七
“晨練打卡十一公里心得體會(huì)”這個(gè)話題在朋友圈里頻頻出現(xiàn)，引起了我的注意。為此，我也決定嘗試一下這項(xiàng)晨練任務(wù)，記錄下自己的點(diǎn)滴體會(huì)。
二、起動(dòng)身體
在晨練之前，為了避免在運(yùn)動(dòng)時(shí)受傷，我們需要先起動(dòng)身體。我通常會(huì)先進(jìn)行熱身操，然后進(jìn)行拉伸運(yùn)動(dòng)。這個(gè)過(guò)程雖然會(huì)花費(fèi)一些時(shí)間，但是它對(duì)我在晨練過(guò)程中的身體狀態(tài)非常有幫助。身體狀態(tài)好，才能有更好的運(yùn)動(dòng)效果。
三、挑戰(zhàn)自我
“晨練打卡十一公里”聽(tīng)起來(lái)似乎很困難，但是真正去做的時(shí)候，才發(fā)現(xiàn)最大的挑戰(zhàn)其實(shí)是心理上的。在行走的過(guò)程中，很多時(shí)候都會(huì)想要放棄，覺(jué)得自己走不下去，可是每一次完成都成就感滿滿，而這些成就感能夠給自己帶來(lái)無(wú)盡的動(dòng)力。
四、享受風(fēng)景
晨練的過(guò)程中，路上的景色也是無(wú)比美好的一部分。沿著靜謐的小徑，看著陽(yáng)光灑在草地上，感受著微風(fēng)拂面，這種感覺(jué)是任何美容養(yǎng)顏方法都無(wú)法替代的。更何況，這些自然風(fēng)景，還可以幫助我們感受到大自然的美好和寧?kù)o。
五、堅(jiān)持不懈
晨練打卡十一公里并不是一件容易的事情，有時(shí)候我也會(huì)因天氣、身體疲勞等原因想要放棄。但是，經(jīng)過(guò)這段時(shí)間的努力與堅(jiān)持，我發(fā)現(xiàn)自己硬了不少，想要放棄的念頭也越來(lái)越少了。堅(jiān)持不懈是達(dá)成目標(biāo)的關(guān)鍵，只有一步一步地走下去，才能在最后看到自己所想要的成果。
六、總結(jié)
這段時(shí)間的晨練打卡十一公里讓我受益匪淺，體驗(yàn)到了堅(jiān)持、享受、收獲的過(guò)程，讓我更加認(rèn)識(shí)到了自己的潛力與能力。晨練帶給我的好處是多方面的，它不僅有助于保養(yǎng)身體，還能幫助我建立起一個(gè)積極向上、自律的生活態(tài)度，值得我在未來(lái)的人生道路上繼續(xù)堅(jiān)持下去。
最后一公里心得體會(huì)篇八
基層最后一公里，是指從管理層到一線員工中的最后一步，也是決定整個(gè)基層管理工作成敗的重要環(huán)節(jié)。在實(shí)際工作中，基層最后一公里并不容易跨越，需要各方面的共同努力和不斷摸索。
第二段：基層最后一公里的探索
我所在的公司是一家擁有多個(gè)分支機(jī)構(gòu)的企業(yè)，平時(shí)在工作中，需要處理來(lái)自各個(gè)角落的信息和需求。為了保證信息準(zhǔn)確傳達(dá)和需求順利完成，我們探索了不少的基層最后一公里。
第三段：方案介紹
一是健全信息流通機(jī)制，通過(guò)構(gòu)建基層部門同大區(qū)辦事處、總部的信息傳遞和反饋機(jī)制，實(shí)現(xiàn)了多線程信息傳遞和及時(shí)反饋，極大提高了信息流暢性。二是完善分工流程，通過(guò)明確各部門和個(gè)人的職責(zé)和工作流程，有效提高了工作效率和質(zhì)量。三是開(kāi)展員工培訓(xùn)，將公司的管理理念和目標(biāo)傳遞到基層員工中去，提高了員工的工作熱情和凝聚力。
第四段：方案落實(shí)
以上方案在實(shí)際工作中均得到了落實(shí)。我們每月定期開(kāi)展工作總結(jié)和業(yè)績(jī)?cè)u(píng)估會(huì)議，通過(guò)數(shù)據(jù)分析和比對(duì)，查找出問(wèn)題和不足，并及時(shí)進(jìn)行調(diào)整和改進(jìn)。員工培訓(xùn)也成為公司文化和制度的重要組成部分和經(jīng)驗(yàn)傳承渠道。
第五段：展望和收獲
在基層最后一公里的探索中，我們深深體會(huì)到了協(xié)作和共同努力的重要性。只有讓每一個(gè)部門和員工都充滿熱情和激情，才能讓企業(yè)順利發(fā)展和創(chuàng)新。我們相信，在不斷探索和實(shí)踐的過(guò)程中，基層最后一公里將會(huì)越來(lái)越順暢，帶給企業(yè)更多的福音。
最后一公里心得體會(huì)篇九
晨練已經(jīng)成為現(xiàn)代都市人生活中的重要組成部分，而在晨練中，打卡跑步可以讓人既鍛煉身體又滿足個(gè)人成就感和挑戰(zhàn)精神。最近，我成功在連續(xù)十一個(gè)早上晨練，每天跑十一公里，并且在打卡軟件上保持記錄。在這個(gè)過(guò)程中，我得到了很多收獲和體會(huì)，希望能夠分享給大家。
第二段：堅(jiān)持是成功的關(guān)鍵。
想要打卡晨練，唯一的秘訣就是堅(jiān)持。無(wú)論天氣如何、身體狀況怎樣，都不能有絲毫的退縮。特別是起初，身體不適應(yīng)運(yùn)動(dòng)和早起，很容易因?yàn)樗卟蛔慊蛘呤艿揭恍└蓴_而放棄。但是，如果你能夠克服一切困難，跑完第一天、第二天、第三天之后，會(huì)感到自己體力的不斷提升和意志的堅(jiān)定，最終完成打卡十一公里。
第三段：團(tuán)隊(duì)合作可以更好地支持你。
打卡晨練，不一定要獨(dú)自完成。與朋友一起晨練，可以更好地支持和鼓勵(lì)彼此。他們的陪伴可以讓跑步更加有趣，同時(shí)還能夠分享體驗(yàn)和交流心得。更重要的是，當(dāng)你遇到困難或者感到難以堅(jiān)持時(shí)，他們會(huì)給你及時(shí)的鼓勵(lì)和支持，讓你重新振作起來(lái)。
第四段：晨練打卡可以讓你更好地管理時(shí)間和有效使用自己的潛力。
人們總是抱怨自己沒(méi)有足夠的時(shí)間，然而打卡晨練可以讓你發(fā)現(xiàn)，其實(shí)每天早上多出來(lái)的那一點(diǎn)點(diǎn)時(shí)間是很珍貴的。通過(guò)合理的時(shí)間規(guī)劃，早上花一個(gè)小時(shí)進(jìn)行跑步，不僅能夠鍛煉身體，還可以更好地利用時(shí)間。此外，晨練可以使你用更加有效的方式來(lái)使用自己的潛力，早晨的新鮮空氣充分促進(jìn)了身體的健康和精神的激發(fā)，使人既有充沛的精力，又提高了工作效率。
第五段：結(jié)論。
總之，打卡十一公里的晨練，雖然需要付出不少努力，但收獲也是豐碩的。它可以讓人體驗(yàn)到身體和意志的巨大提升，同時(shí)充分利用時(shí)間，合理規(guī)劃生活，最大限度地發(fā)揮個(gè)人潛力。希望大家也能夠嘗試一下，親身感受晨練的樂(lè)趣和收獲。
最后一公里心得體會(huì)篇十
無(wú)論是在城市還是農(nóng)村，對(duì)于交通出行的需求都是不可忽視的，而對(duì)于絕大多數(shù)人來(lái)說(shuō)，最初的一公里往往是最為棘手的。本文將以最初一公里為主題，探討如何有效地解決這個(gè)問(wèn)題，提供一些心得體會(huì)。
第二段：最初一公里的困擾
對(duì)許多人來(lái)說(shuō)，最初一公里通常是出行難題的開(kāi)始，原因主要有兩個(gè)。一方面是公共交通站點(diǎn)距離居民區(qū)較遠(yuǎn)，需要步行相當(dāng)長(zhǎng)的距離才能到達(dá)；另一方面是對(duì)于出行方式的選擇，汽車可能受到交通擁堵的影響，自行車又面臨停車難的問(wèn)題，共享單車雖然方便但成本也不低。正是這些問(wèn)題的存在，使得最初一公里成為了人們出行中的痛點(diǎn)。
第三段：解決最初一公里問(wèn)題的嘗試
為解決最初一公里的困擾，不少城市開(kāi)始嘗試推行一系列交通創(chuàng)新方式。例如，一些城市設(shè)置了公共自行車站點(diǎn)，方便市民短途出行；而另一些城市采用了OFO等共享單車品牌，提供便利的出行工具；還有一些城市鼓勵(lì)居民購(gòu)買電動(dòng)自行車，既節(jié)省能源又環(huán)保。這些嘗試無(wú)疑為解決最初一公里問(wèn)題提供了新的思路。
第四段：我的經(jīng)驗(yàn)與體會(huì)
作為一個(gè)城市居民，我也深有體會(huì)地面對(duì)最初一公里所帶來(lái)的困擾。在我看來(lái)，解決這個(gè)問(wèn)題需要綜合考慮多個(gè)方面。首先是城市規(guī)劃，公共交通站點(diǎn)的設(shè)置應(yīng)該更貼近居民區(qū)，方便市民的出行。其次是交通工具的多樣性，市民可以根據(jù)自己的需求選擇最適合的出行方式。再次是停車問(wèn)題，完善的停車設(shè)施可以減少因停車而帶來(lái)的壓力。最后是文明出行，遵守交通規(guī)則，保持良好的交通秩序，將為出行帶來(lái)更好的體驗(yàn)。
第五段：展望未來(lái)
面對(duì)最初一公里的困擾，盡管已經(jīng)有了一些解決方案，但仍然存在一些不足之處。未來(lái)，我們可以期待更加智慧化的出行方式的出現(xiàn)，例如無(wú)人駕駛汽車、空中出行等。同時(shí)，城市規(guī)劃者也應(yīng)該更加注重出行的便利性，設(shè)置更多的公共交通站點(diǎn)，提供更好的停車設(shè)施，創(chuàng)造更好的交通環(huán)境。相信在不久的將來(lái)，最初一公里困擾將會(huì)逐漸減少，出行將變得更加便捷。
最后一公里心得體會(huì)篇十一
在次強(qiáng)化了家的安全生產(chǎn)意識(shí)，安全生產(chǎn)要堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的思想，并切實(shí)落到日常工作中。此三件事故的發(fā)生，使每個(gè)員工的心里都十分沉痛，發(fā)生在他們身上，如同發(fā)生在我們的身上一樣，沉痛的教訓(xùn)，只有認(rèn)真思考，進(jìn)行思。
通過(guò)學(xué)習(xí)，體會(huì)如下：
1、三件事故充分暴露出來(lái)的問(wèn)題是：“違章，麻痹，不負(fù)責(zé)任”，三違行為就是野蠻行為，不樹(shù)立牢固的安全意識(shí)，只圖省事、快當(dāng)、存繞幸心理，怕麻煩，這就是事故發(fā)生的必然。
2、作業(yè)人員嚴(yán)重的違章，是導(dǎo)致事故發(fā)生的主要原因，不驗(yàn)電不掛接地線，無(wú)安全措施保障的情況下就作業(yè)，嚴(yán)重違《安全工作規(guī)程》和保障安全的技術(shù)措施，這也是事故發(fā)生的必然。
3、制度的缺失，管理的缺位。嚴(yán)不起來(lái)，落實(shí)不下去，執(zhí)行力差，而且在檢查中只報(bào)喜不報(bào)憂，平時(shí)對(duì)設(shè)備管理又不到位消缺又不及時(shí)，判斷缺陷又不準(zhǔn)確，日常巡檢工作又不認(rèn)真，致使存在不安全的因素而導(dǎo)致事故的發(fā)生。
4、風(fēng)險(xiǎn)管理流于形式，有章不循，有規(guī)不遵，工作浮躁，作業(yè)人員現(xiàn)場(chǎng)操作不按要求執(zhí)行，危險(xiǎn)點(diǎn)控制措施虛設(shè)。
5、在工作中安全管理制度和安全措施未落實(shí)，工作人員安全意識(shí)，安全學(xué)習(xí)流于形式。
通過(guò)學(xué)習(xí)我們思很多、很多，我們應(yīng)該深刻地吸取教訓(xùn)，對(duì)照《安全工作規(guī)程》，結(jié)合我毛司的安全生產(chǎn)實(shí)際和安全生產(chǎn)規(guī)章制度，在今后的工作中加強(qiáng)安全技術(shù)培訓(xùn)和事故演練，對(duì)設(shè)備進(jìn)行全過(guò)程管理，認(rèn)真學(xué)習(xí)事故通報(bào)，努力提高我們的業(yè)務(wù)技能和安全意識(shí)。做到安全無(wú)小事，筑牢防線，長(zhǎng)抓不懈，警鐘長(zhǎng)鳴，為公司的安全生產(chǎn)工作做好、做實(shí)，作出新的'成效。
最后一公里心得體會(huì)篇十二
近年來(lái)，政府一直在提倡服務(wù)移民政策，讓更多的人受益。但是實(shí)施過(guò)程中卻暴露出“基層最后一公里”問(wèn)題，即政策無(wú)法到達(dá)最終受益人的問(wèn)題。在我的工作經(jīng)歷中，我深刻地感受到了這個(gè)問(wèn)題，也想談?wù)勎业男牡煤透惺堋?BR> 第二段：基層最后一公里的概念
基層最后一公里，指服務(wù)無(wú)法直接到達(dá)最終受益人的問(wèn)題，通俗說(shuō)法就是服務(wù)“瞪眼”。在實(shí)際工作中，這種服務(wù)瞪眼是比較復(fù)雜的，包括因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有得到回應(yīng)，客戶地址等信息不準(zhǔn)確或不清晰，以及個(gè)別渠道通知無(wú)法直接到達(dá)受眾等原因。這就增加了政策推行的難度，阻礙了政策效果的最終實(shí)現(xiàn)。
第三段：基層最后一公里給服務(wù)帶來(lái)的影響
基層最后一公里會(huì)嚴(yán)重影響服務(wù)的推行和最終效果。在推行服務(wù)時(shí)，宣傳和推廣往往不到位和有效，不同受眾信息的獲取和傳播必須及時(shí)地識(shí)別和反應(yīng)，以便于逐步解決問(wèn)題。而最終效果方面，有的基層服務(wù)站人員忙得不可開(kāi)交，片面追求業(yè)務(wù)數(shù)量，而忽視最終品質(zhì)和客戶體驗(yàn)甚至錯(cuò)誤量化了工作壓力，從而導(dǎo)致了政策的施行不利。
第四段：如何解決基層最后一公里問(wèn)題
問(wèn)題總會(huì)有解決的辦法，同樣，基層最后一公里問(wèn)題也有解決的辦法。首先，建立更好的溝通渠道，包括政府官員與服務(wù)站的直接溝通，部門內(nèi)部的交流等。其次，建立線上平臺(tái)，使服務(wù)能夠更好的傳達(dá)到服務(wù)受眾，并及時(shí)排難解難。還有就是探索建立跨部門、跨行業(yè)的合作，建立基本的服務(wù)策略，推動(dòng)順暢的最后一公里基本服務(wù)體系的建立。
第五段：心得體會(huì)
在我工作的這段時(shí)間里，我遇到了很多“基層最后一公里”問(wèn)題。隨著經(jīng)驗(yàn)的積累和工作的深入，每一次解決問(wèn)題的過(guò)程都讓我深表感慨。這些經(jīng)歷讓我感受到企業(yè)對(duì)于顧客至上的態(tài)度是多么的重要，無(wú)論對(duì)于企業(yè)還是政府，以服務(wù)為核心，最終目的都是要盡心盡力為客戶解決問(wèn)題，讓顧客滿意，切實(shí)的推動(dòng)政策的落地生根。實(shí)踐證明，只要遵循著服務(wù)至上，積極探索具有可行性和高效性的解決方法，推行政策時(shí)便能夠有效規(guī)避和解決最后一公里問(wèn)題，讓政策真正服務(wù)到民生領(lǐng)域。
最后一公里心得體會(huì)篇十三
按照上級(jí)主管部門會(huì)議精神要求，為切實(shí)開(kāi)展黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)中關(guān)于做好聯(lián)系服務(wù)群眾“最后一公里”的問(wèn)題查找工作，市博物館領(lǐng)導(dǎo)班子著眼今年工作重點(diǎn)，將黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)與國(guó)家衛(wèi)生城市創(chuàng)建、博物館建設(shè)和文物保護(hù)、免費(fèi)開(kāi)放等工作緊密結(jié)合起來(lái)，進(jìn)行了專門的討論、部署，落實(shí)相關(guān)人員，并于2014年5月12日下午組織全體中層干部和職工代表召開(kāi)征求意見(jiàn)座談會(huì)、懇談會(huì)，采取參觀游客提意見(jiàn)，退休、基層干部擺想法、各部室自查等方式查找問(wèn)題。現(xiàn)將座談會(huì)征求的意見(jiàn)整理匯報(bào)如下：
一、主要成效
了文廟所有的標(biāo)志牌、道路指示牌、景物介紹牌等，并增加了游客接待中心服務(wù)項(xiàng)目（包括殘疾人輪椅、兒童手推車、游客包裹寄存處、講解器等）相關(guān)服務(wù)設(shè)施，確保了免費(fèi)開(kāi)放工作的順利進(jìn)行。免費(fèi)開(kāi)放至今文廟共接待游客40萬(wàn)人次，取得了良好的社會(huì)效益。
二、存在的主要問(wèn)題
（1）實(shí)行免費(fèi)開(kāi)放后觀眾的急劇增加，出現(xiàn)一些亟需解決的問(wèn)題，比如特殊參觀人員的幫扶、景區(qū)環(huán)境管理、展覽陳列的更新、惠民活動(dòng)的組織、安全設(shè)施的維護(hù)等。
（2）隊(duì)伍建設(shè)中存在著學(xué)歷、專業(yè)、知識(shí)結(jié)構(gòu)等諸多問(wèn)題，制約了我館的人才隊(duì)伍建設(shè)。
（3）近年來(lái)館內(nèi)學(xué)術(shù)研究和成果不明顯，學(xué)術(shù)研究氛圍不突出。
三、解決目前存在問(wèn)題的思路
（1）對(duì)于老年人、殘疾人、體弱、行動(dòng)不便的特殊參觀人員提供特別的人性化服務(wù)，如安排專人攙扶，引導(dǎo)參觀和特別接待等。對(duì)于未成年人除了愛(ài)國(guó)主義教育宣講外，還注意培養(yǎng)他們?cè)谖拿鲄⒂^的同時(shí)，自覺(jué)維護(hù)地面清潔和參觀秩序。
動(dòng)。
(4)加強(qiáng)改革創(chuàng)新和人才培養(yǎng)，進(jìn)一步抓好我館的隊(duì)伍建設(shè)。實(shí)現(xiàn)內(nèi)部管理體制和運(yùn)行機(jī)制的創(chuàng)新，增強(qiáng)隊(duì)伍活力；同時(shí)強(qiáng)化“人才興館”的思想，加強(qiáng)館內(nèi)人才的引進(jìn)、發(fā)掘和培養(yǎng)，逐步充實(shí)博物館的人才隊(duì)伍。
(5)加強(qiáng)館內(nèi)學(xué)術(shù)研究和文物保護(hù)研究，爭(zhēng)取不斷產(chǎn)生有深度、有價(jià)值的學(xué)術(shù)成果，勤練“內(nèi)功”，為博物館滿足廣大觀眾的精神文化需求打下堅(jiān)實(shí)的學(xué)術(shù)研究基礎(chǔ)。
(6)提升博物館的服務(wù)水平,進(jìn)一步加強(qiáng)管理，勇于改革，推進(jìn)博物館的體制與機(jī)制創(chuàng)新。
最后一公里心得體會(huì)篇十四
局黨組：
為深入貫徹落實(shí)第二批黨的群眾路線實(shí)踐教育活動(dòng)，提高檢測(cè)中心人員素質(zhì)，根據(jù)《關(guān)于開(kāi)展解決服務(wù)群眾“最后一公里”問(wèn)題專項(xiàng)整治工作方案》（吉市安監(jiān)黨組?2014?13號(hào)）的通知要求，對(duì)本檢測(cè)中心“最后一公里”問(wèn)題進(jìn)行梳理，現(xiàn)匯報(bào)如下：
一、存在的主要問(wèn)題。
1、理論功底不扎實(shí)，理論指導(dǎo)實(shí)踐運(yùn)用不夠。一是本中心新采購(gòu)的儀器設(shè)備專業(yè)性較強(qiáng)，使用方法較為復(fù)雜，經(jīng)過(guò)廠家系統(tǒng)面授培訓(xùn)的方式進(jìn)行學(xué)習(xí)后，未能及時(shí)進(jìn)行實(shí)際操作，對(duì)新掌控的知識(shí)還不是特別熟悉，學(xué)習(xí)的自覺(jué)性不高，存在以干代學(xué)的現(xiàn)象，特別是當(dāng)工作與學(xué)習(xí)發(fā)生矛盾時(shí)，往往認(rèn)為學(xué)習(xí)是“軟指標(biāo)”，拖沓思想嚴(yán)重，導(dǎo)致工作效率下降。二是學(xué)用結(jié)合的關(guān)系沒(méi)有處理好。沒(méi)有更好的把握理論體系的整體脈絡(luò)，忽視了“融匯貫通”地用理論指導(dǎo)實(shí)踐，導(dǎo)致理論學(xué)習(xí)與實(shí)際工作脫節(jié)。對(duì)于理論學(xué)習(xí)，只滿足于片面地引用個(gè)別原理，而不能有效地與實(shí)際工作緊密結(jié)合起來(lái)。
一。工作方法較簡(jiǎn)單，同志間的思想交流不多，深入基層和企業(yè)調(diào)查研究不夠，對(duì)全市的工作指導(dǎo)和檢測(cè)還不夠深入，致使工作效果不夠理想。
二、落實(shí)整改情況。
通過(guò)“最后一公里”問(wèn)題專項(xiàng)整治活動(dòng)，本中心對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行認(rèn)真梳理，并研究制定出相應(yīng)的整改措施，落實(shí)到個(gè)人，整改取得了顯著效果。
1、針對(duì)理論指導(dǎo)實(shí)踐運(yùn)用不夠，理論功底不扎實(shí)問(wèn)題，本中心實(shí)驗(yàn)儀器操作進(jìn)行了細(xì)化分解，把實(shí)驗(yàn)室操作規(guī)程進(jìn)行系統(tǒng)學(xué)習(xí)，并針對(duì)各個(gè)實(shí)驗(yàn)室落實(shí)責(zé)任人，對(duì)儀器編寫作業(yè)指導(dǎo)書等專業(yè)操作文件，徹底杜絕了理論和實(shí)踐不融合的棘手問(wèn)題。
經(jīng)驗(yàn)，提出新思路、新方案，拿出新舉措，開(kāi)創(chuàng)工作新局面。始終圍繞我市的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展和中心工作，帶頭貫徹和落實(shí)上級(jí)黨政各項(xiàng)決策和部署，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度，盡職盡責(zé)做好各項(xiàng)工作。
三、
工作總結(jié)回顧著力解決服務(wù)群眾“最后一公里”問(wèn)題是我市開(kāi)展黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)的最重要一環(huán)。教育實(shí)踐活動(dòng)，本中心始終圍繞“學(xué)習(xí)教育、聽(tīng)取意見(jiàn)，查擺問(wèn)題、開(kāi)展批評(píng)，落實(shí)整改、建章立制”幾個(gè)環(huán)節(jié)深入推進(jìn)，特別是在反對(duì)“四風(fēng)”問(wèn)題今后改進(jìn)措施與努力方向上上作出公開(kāi)承諾，接受監(jiān)督，并以實(shí)際行動(dòng)履約踐諾。“最后一公里”問(wèn)題是長(zhǎng)效機(jī)制，今后檢測(cè)中心將認(rèn)真落實(shí)，進(jìn)一步提高思想認(rèn)識(shí)，轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，振奮精神，加倍努力，出色完成各項(xiàng)工作任務(wù)。
2014年5月26日。
最后一公里心得體會(huì)篇十五
如何破解“快遞最后一公里”
導(dǎo)語(yǔ)：隨著電商的快速發(fā)展，快遞業(yè)務(wù)也呈現(xiàn)出迅猛增長(zhǎng)，然而在快件投遞過(guò)程中，卻經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)投遞員與收貨人碰不上面，而無(wú)法交接的情況，這也成為困撓快遞業(yè)務(wù)的.“最后一公里”問(wèn)題。
為破解這一難題，一些快遞公司進(jìn)行了有益探索，并取得了一些成功。
隨著電商的快速發(fā)展，快遞業(yè)務(wù)也呈現(xiàn)出迅猛增長(zhǎng)，然而在快件投遞過(guò)程中，卻經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)投遞員與收貨人碰不上面，而無(wú)法交接的情況，這也成為困撓快遞業(yè)務(wù)的“最后一公里”問(wèn)題。為破解這一難題，我市一些快遞公司進(jìn)行了有益探索，并取得了一些成功。
上午九點(diǎn)，快遞員湯敏拉著200件快遞開(kāi)始了緊張的投遞，在景元花園小區(qū)，一件快遞聯(lián)系不到業(yè)主，這讓小湯了犯難，按照公司規(guī)定，每件快遞都必須親手交到業(yè)主手里，怎么辦?當(dāng)?shù)弥霸▓@物業(yè)可進(jìn)行無(wú)償代管時(shí)，小湯連忙向業(yè)主發(fā)出了短信通知。
中通快遞小哥湯敏：“客戶不在家，客戶叫我們放物業(yè)，我們才放物業(yè)。”
送快遞一時(shí)找不到業(yè)主而導(dǎo)致無(wú)法投遞，這樣的麻煩，不少快遞員都經(jīng)常碰到。
ems快遞員：“不放門衛(wèi)，明天要我們?cè)偎?。?BR> 二次派送，甚至三次派送，這樣的投送結(jié)果不僅讓快遞員感到無(wú)奈，也讓許多客戶感覺(jué)很不方便。如何解決這一問(wèn)題，一些快遞公司進(jìn)行了積極有效探索。
申通快遞公司椒江機(jī)場(chǎng)北路網(wǎng)點(diǎn)片區(qū)經(jīng)理劉強(qiáng)：“為了安全，也為了大家的方便，跟超市簽訂了協(xié)議，我們按快遞量來(lái)，一票給他多少錢?！?BR> 申通快遞員：“省一些時(shí)間，然后貨也安全一點(diǎn)。”
劉強(qiáng)說(shuō)，除了跟便利店合作，他們還與不少小區(qū)的物業(yè)合作，由他們來(lái)代管快遞。
據(jù)了解，目前，臺(tái)州有快遞法人企業(yè)108家，全市一天快遞量達(dá)到30多萬(wàn)件，為了及時(shí)安全送達(dá)快遞，現(xiàn)在，郵政主管部門積極引導(dǎo)快遞公司跟連鎖商務(wù)機(jī)構(gòu)、便民服務(wù)組織、社區(qū)服務(wù)組織、物業(yè)管理組織、政府機(jī)關(guān)、院校、第三方企業(yè)、同業(yè)組織等營(yíng)業(yè)場(chǎng)所進(jìn)行有效對(duì)接，通過(guò)托管服務(wù)以有效破解“快遞最后一公里”困局。
市郵政管理局市場(chǎng)監(jiān)管處工作人員洪揚(yáng)：“比如在城區(qū)這一塊，也是引導(dǎo)企業(yè)e郵柜的建設(shè)，也是作為“郵政最后一公里”的補(bǔ)充，然后在農(nóng)村投遞這一塊，因?yàn)檗r(nóng)村市場(chǎng)快遞需求也比較大，我們也鼓勵(lì)快遞企業(yè)跟郵政企業(yè)進(jìn)行合作，利用郵政公司的一些資源，比如說(shuō)一些支局所，村郵站，開(kāi)展一些合作?！?BR> 最后一公里心得體會(huì)篇十六
（一）關(guān)注的熱點(diǎn)。如果我們稍有不慎，一些別有用心的人就會(huì)借題發(fā)揮，惡意“炒作”，甚至編造一些虛假信息在網(wǎng)上發(fā)布；如果是出現(xiàn)了辦案中的政治風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題、涉案對(duì)象兩規(guī)期間的安全問(wèn)題，少數(shù)人更會(huì)鋪天蓋地加以批評(píng)和指責(zé)，損害紀(jì)檢監(jiān)察機(jī)關(guān)和紀(jì)檢監(jiān)察干部的形象。同時(shí)，（二）矛盾的焦點(diǎn)。如果我們放松警惕，疏于監(jiān)管，一些干部就很容易放棄黨性原則，甚至濫用權(quán)力。加之近年來(lái)特權(quán)思想、特權(quán)現(xiàn)象在紀(jì)檢干部中也有所抬頭，（三）思想的盲點(diǎn)。有的打著領(lǐng)導(dǎo)機(jī)關(guān)旗號(hào)或利用紀(jì)檢干部的影響辦私事、干預(yù)或介入經(jīng)營(yíng)活動(dòng)等。雖然紀(jì)檢監(jiān)察干部是監(jiān)督執(zhí)紀(jì)部隊(duì)，有著高素質(zhì)和嚴(yán)要求，但由于紀(jì)檢工作政治性保密性強(qiáng)，執(zhí)紀(jì)過(guò)程中自由裁量權(quán)較大，對(duì)案件線索的取舍、案件查辦的深度、調(diào)查證據(jù)的確定、定性量紀(jì)的把握等問(wèn)題監(jiān)督難度大。
（四）監(jiān)管的難點(diǎn)?！半p重管理”問(wèn)題帶來(lái)的上級(jí)監(jiān)督“太遠(yuǎn)”、同級(jí)監(jiān)督“太軟”、下級(jí)監(jiān)督“太難”，以及選拔使用干部手段“太弱”等問(wèn)題，造成一定程度的監(jiān)督“太疏”、管理“太松”。
二、細(xì)化“四定”措施，強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)防控
（一）定規(guī)立矩，著力規(guī)范干部監(jiān)督工作。制定下發(fā)了《關(guān)于從嚴(yán)管理委廳機(jī)關(guān)干部隊(duì)伍的實(shí)施意見(jiàn)》、《關(guān)于加強(qiáng)全省紀(jì)檢監(jiān)察機(jī)關(guān)思想政治建設(shè)的意見(jiàn)》、《紀(jì)檢監(jiān)察系統(tǒng)內(nèi)部監(jiān)督管理暫行辦法》、《紀(jì)檢監(jiān)察干部行為規(guī)范》等制度，進(jìn)一步明確了紀(jì)檢監(jiān)察干部科學(xué)規(guī)范履職的要求，以及干部監(jiān)督工作的主要任務(wù)、工作重點(diǎn)、目標(biāo)要求和具體措施。
（二）定向防控，著力推動(dòng)監(jiān)管關(guān)口前移。繼續(xù)深入開(kāi)展崗位廉政風(fēng)險(xiǎn)防控工作，在清權(quán)確權(quán)的基礎(chǔ)上，采取個(gè)人找、室內(nèi)議、領(lǐng)導(dǎo)審的方式，深度排查崗位廉政風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，制定防控措施，紀(jì)檢監(jiān)察干部對(duì)照落實(shí)。
（四）定量考核，著力提升干部素質(zhì)能力。通過(guò)制定標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)格考評(píng)、糾正偏差，來(lái)推動(dòng)干部素質(zhì)能力的整體提升。作為加強(qiáng)對(duì)干部監(jiān)督管理和考核評(píng)價(jià)的重要手段，進(jìn)一步明確領(lǐng)導(dǎo)班子和干部隊(duì)伍建設(shè)的高標(biāo)準(zhǔn)和嚴(yán)要求，分層有序地細(xì)化干部隊(duì)伍思想建設(shè)、作風(fēng)建設(shè)、能力建設(shè)的量化管理辦法和科學(xué)考評(píng)方法，將干部監(jiān)督管理工作融入反腐倡廉業(yè)務(wù)建設(shè)之中，以黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗斗爭(zhēng)的實(shí)際成效促進(jìn)了干部職責(zé)的更好履行和作用的充分發(fā)揮。
三、設(shè)置“四嚴(yán)”鐵籠，規(guī)范權(quán)力運(yùn)行
（一）嚴(yán)密程序。在深入排查崗位風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)的基礎(chǔ)上，將紀(jì)檢監(jiān)察機(jī)關(guān)的權(quán)力分為信訪舉報(bào)承辦權(quán)、案件檢查權(quán)、糾風(fēng)執(zhí)法權(quán)、案件定性量紀(jì)權(quán)、干部選拔任用權(quán)、資金資產(chǎn)處置權(quán)等六個(gè)大類，圍繞“六大權(quán)力”的規(guī)范制約進(jìn)一步健全配套制度，完善防控措施,建立工作規(guī)范，強(qiáng)化流程管理。
（二）嚴(yán)格制度。在清權(quán)確責(zé)的基礎(chǔ)上，合理分權(quán)制衡，實(shí)現(xiàn)“決策權(quán)”、“調(diào)查權(quán)”、“處分權(quán)”、“監(jiān)督權(quán)”的相互分離和制衡，防止權(quán)力集中發(fā)生廉政風(fēng)險(xiǎn)。堅(jiān)持“一案一回訪”。記錄辦案人員告知調(diào)查對(duì)象的權(quán)利和義務(wù)。記錄辦案人員在調(diào)查過(guò)程中公正執(zhí)法、依法檢查和執(zhí)行紀(jì)律、規(guī)定的情況。防止因長(zhǎng)期聯(lián)系一個(gè)地方和部門或長(zhǎng)期從事一項(xiàng)業(yè)務(wù)而影響公正執(zhí)紀(jì)執(zhí)法。對(duì)案件檢查室所辦案件從實(shí)體到程序進(jìn)行把關(guān)，確保案件質(zhì)量。
（三）嚴(yán)密紀(jì)律。對(duì)各級(jí)紀(jì)檢監(jiān)察機(jī)關(guān)執(zhí)行各項(xiàng)制度紀(jì)律情況進(jìn)行監(jiān)督檢查，對(duì)違紀(jì)違法紀(jì)檢監(jiān)察干部嚴(yán)肅處理；完善問(wèn)責(zé)制度，嚴(yán)格責(zé)任追究；認(rèn)真落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)干部“一崗雙責(zé)”，形成主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓、分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓、室主任主動(dòng)抓的責(zé)任鏈條，加大責(zé)任追究的力度。
（四）嚴(yán)控制約。加強(qiáng)過(guò)程控制，最大限度地減少因制度和管理上的漏洞引發(fā)的廉政風(fēng)險(xiǎn)。對(duì)重點(diǎn)環(huán)節(jié)，從業(yè)務(wù)流程、管理制度、紀(jì)律要求等方面加以規(guī)范，出臺(tái)《湖北省紀(jì)委監(jiān)察廳機(jī)關(guān)案件檢查工作程序》和《關(guān)于實(shí)行案件主辦人制度》等制度，對(duì)權(quán)力運(yùn)行進(jìn)行有效規(guī)范。
四、拓寬“四開(kāi)”平臺(tái)，接受外部監(jiān)督
（一）解開(kāi)顧慮，切實(shí)解決“自覺(jué)接受監(jiān)督”的問(wèn)題。通過(guò)學(xué)習(xí)黨紀(jì)法規(guī)和中央紀(jì)委、監(jiān)察部有關(guān)文件和領(lǐng)導(dǎo)講話精神，加強(qiáng)“四個(gè)先正于”教育，引導(dǎo)廣大紀(jì)檢監(jiān)察干部不斷增強(qiáng)自律意識(shí)和自覺(jué)接受監(jiān)督的意識(shí)。
（二）敞開(kāi)大門，切實(shí)解決“誰(shuí)來(lái)監(jiān)督”問(wèn)題。搭建專門受理平臺(tái)，敞開(kāi)群眾監(jiān)督大門。開(kāi)通專線舉報(bào)電話，設(shè)立舉報(bào)網(wǎng)址，建立qq群，實(shí)施無(wú)假日、24小時(shí)全天候受理。對(duì)群眾投訴的舉報(bào)件，明確專人，即時(shí)受理、即刻報(bào)批、立即辦理，不暫存、不袒護(hù)。對(duì)署實(shí)名舉報(bào)，優(yōu)先受理、優(yōu)先辦理、優(yōu)先反饋，做到件件有結(jié)果、事事有回音。
（三）廣開(kāi)渠道，切實(shí)解決“如何監(jiān)督”問(wèn)題。堅(jiān)持“走出去”和“請(qǐng)進(jìn)來(lái)”相結(jié)合的方式，“請(qǐng)群眾把脈”、“讓群眾監(jiān)督”。定期召開(kāi)座談會(huì)、開(kāi)門納諫會(huì)，坦誠(chéng)地接受特邀監(jiān)察員、“兩代表一委員”的意見(jiàn)和建議。開(kāi)展“市民電視問(wèn)政”活動(dòng)，紀(jì)檢監(jiān)察機(jī)關(guān)領(lǐng)導(dǎo)班子成員和全體干部與社會(huì)各界代表進(jìn)行面對(duì)面交流，對(duì)反映的問(wèn)題認(rèn)真解決整改，以實(shí)際行動(dòng)取信于民。
（四）公開(kāi)測(cè)評(píng)，切實(shí)解決“監(jiān)督有效”問(wèn)題。評(píng)議內(nèi)容包括“德、能、勤、績(jī)、廉”以及工作成效方面，增強(qiáng)評(píng)議針對(duì)性，細(xì)化評(píng)議標(biāo)準(zhǔn)，量化測(cè)評(píng)結(jié)果。建立測(cè)評(píng)全程公開(kāi)制度，推行陽(yáng)光評(píng)議，增強(qiáng)評(píng)議公信力。強(qiáng)化結(jié)果運(yùn)用，干部測(cè)評(píng)結(jié)果與干部的評(píng)先表彰和提拔任用結(jié)合起來(lái)，做到公開(kāi)不遮掩、獎(jiǎng)勵(lì)不打折、處理不含糊，增強(qiáng)評(píng)議的有效性和嚴(yán)肅性。
五、創(chuàng)新“四促”路徑，力求整體提升
（一）促改革創(chuàng)新。針對(duì)上級(jí)監(jiān)督“太遠(yuǎn)”、同級(jí)監(jiān)督“太軟”、下級(jí)監(jiān)督“太難”、監(jiān)督手段“太弱”、內(nèi)部管理“太松”、外部監(jiān)督“太疏”等難點(diǎn)，要立足于改革創(chuàng)新，一手抓黨建創(chuàng)新，大力推進(jìn)學(xué)習(xí)型紀(jì)檢監(jiān)察機(jī)關(guān)建設(shè)，加強(qiáng)機(jī)關(guān)干部思想政治工作。在構(gòu)建黨建工作長(zhǎng)效機(jī)制方面創(chuàng)新內(nèi)容、方法、載體和制度，努力提高干部的思想政治素質(zhì)和干事創(chuàng)業(yè)的積極性。一手抓機(jī)構(gòu)改革和工作創(chuàng)新，做好頂層設(shè)計(jì)、科學(xué)架構(gòu)和分權(quán)制衡，大力推進(jìn)全省各層級(jí)紀(jì)檢監(jiān)察派出派駐機(jī)構(gòu)改革，創(chuàng)新運(yùn)行機(jī)制，變“同體監(jiān)督”為“異體監(jiān)督”，變“分散監(jiān)督”為“集中監(jiān)督”，變“遠(yuǎn)程監(jiān)督”為“融入監(jiān)督”，變“自我監(jiān)督”為“多元監(jiān)督”，從體制機(jī)制層面進(jìn)一步加強(qiáng)了對(duì)紀(jì)檢監(jiān)察干部的監(jiān)督管理。
（二）促機(jī)制完善。在加強(qiáng)內(nèi)部監(jiān)督管理方面，加快配套制度建設(shè)和操作細(xì)化工作，量化紀(jì)檢監(jiān)察干部執(zhí)紀(jì)執(zhí)法自由裁量權(quán)，拓展對(duì)紀(jì)檢監(jiān)察干部“社交圈”、“生活圈”的監(jiān)督，強(qiáng)化制度的執(zhí)行落實(shí)，建立健全有效管用的制度體系；在加強(qiáng)外部監(jiān)督方面，進(jìn)一步拓寬社會(huì)監(jiān)督渠道，加大權(quán)力公開(kāi)透明運(yùn)行力度，增加群眾參與反腐敗斗爭(zhēng)的知情權(quán)和參與面，加強(qiáng)與公檢法司的溝通協(xié)調(diào)等；就干部監(jiān)督管理工作本身而言，要進(jìn)一步研究干部監(jiān)督管理的工作運(yùn)行機(jī)制、督辦落實(shí)機(jī)制和考評(píng)激勵(lì)機(jī)制建設(shè)，形成干部監(jiān)督工作有計(jì)劃布置、有執(zhí)行落實(shí)、有檢查考評(píng)、有獎(jiǎng)懲追究的閉合系統(tǒng)，增強(qiáng)干部監(jiān)督管理工作的針對(duì)性、時(shí)效性，提高干部監(jiān)督管理工作的科學(xué)化水平。
（三）促素質(zhì)提升。要突出抓好能力建設(shè)不放松，要樹(shù)目標(biāo)，定標(biāo)準(zhǔn)，重過(guò)程，嚴(yán)考核，大力實(shí)施素質(zhì)能力提升工程，嚴(yán)格開(kāi)展績(jī)效考評(píng)及結(jié)果運(yùn)用。要突出抓好作風(fēng)建設(shè)不放松，結(jié)合在全黨開(kāi)展的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)，認(rèn)真解決干部隊(duì)伍在為民務(wù)實(shí)清廉方面存在的突出問(wèn)題，用整風(fēng)的精神開(kāi)展批評(píng)與自我批評(píng)，督促紀(jì)檢監(jiān)察干部自覺(jué)加強(qiáng)黨性修養(yǎng)、弘揚(yáng)優(yōu)良作風(fēng)，打造一支“堅(jiān)持原則、秉公執(zhí)紀(jì)，剛正不阿、敢于碰硬，業(yè)務(wù)精湛、能打硬仗，紀(jì)律嚴(yán)明、作風(fēng)優(yōu)良”的紀(jì)檢監(jiān)察“鐵軍”，樹(shù)立可親、可信、可敬的良好形象。
（四）促風(fēng)清氣正。要進(jìn)一步強(qiáng)化“正人先正己”的理念，紀(jì)檢監(jiān)察機(jī)關(guān)先正于其他黨政機(jī)關(guān)、紀(jì)檢監(jiān)察干部先正于其他黨員干部、上級(jí)紀(jì)檢監(jiān)察機(jī)關(guān)先正于下級(jí)紀(jì)檢監(jiān)察機(jī)關(guān)、紀(jì)檢監(jiān)察機(jī)關(guān)領(lǐng)導(dǎo)班子成員先正于一般紀(jì)檢監(jiān)察干部，做“正直、正氣、正派”的紀(jì)檢監(jiān)察干部；要進(jìn)一步處理好“監(jiān)督干部與保護(hù)干部”、“監(jiān)督干部與激勵(lì)干部”、“監(jiān)督管理與效能建設(shè)”的關(guān)系，不斷加大對(duì)干部培養(yǎng)、交流、輪崗和鍛煉的力度；要進(jìn)一步加大對(duì)反腐倡廉建設(shè)和紀(jì)檢監(jiān)察工作的宣傳力度，推動(dòng)形成開(kāi)展反腐敗斗爭(zhēng)的社會(huì)合力，形成崇廉倡儉的社會(huì)共識(shí)，凝聚推動(dòng)社會(huì)發(fā)展的正能量。
最后一公里心得體會(huì)篇十七
擁有國(guó)家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心的影碟機(jī)企業(yè)都破產(chǎn)倒閉了，國(guó)內(nèi)最大的電視顯像管制造巨頭和國(guó)內(nèi)最大的非電中央空調(diào)企業(yè)的技術(shù)中心因考評(píng)不合格被撤銷資格，國(guó)內(nèi)老牌電視企業(yè)的技術(shù)中心竟然由于沒(méi)有上報(bào)考評(píng)材料被取消資格，這樣的怪事情就發(fā)生在當(dāng)前積極謀求從“中國(guó)制造”向“中國(guó)創(chuàng)造”、打造核心技術(shù)創(chuàng)新能力的中國(guó)家電企業(yè)身上。
日前，在國(guó)家發(fā)改委、科技部、財(cái)政部、海關(guān)總署、國(guó)稅總局對(duì)“國(guó)家認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心”年度評(píng)價(jià)中，鎮(zhèn)江江奎、彩虹集團(tuán)、遠(yuǎn)大空調(diào)、上廣電四家企業(yè)的技術(shù)中心被撤銷國(guó)家認(rèn)定資格?！吨袊?guó)企業(yè)報(bào)》記者獲悉，自開(kāi)始，當(dāng)時(shí)的國(guó)家經(jīng)貿(mào)委就開(kāi)始委托評(píng)估機(jī)構(gòu)開(kāi)展國(guó)家認(rèn)定的企業(yè)技術(shù)中心評(píng)估，到在企業(yè)技術(shù)中心的國(guó)家認(rèn)定工作中啟動(dòng)了淘汰機(jī)制，每?jī)赡甓紩?huì)淘汰一批企業(yè)。
企業(yè)行為：創(chuàng)新的原動(dòng)力
如果企業(yè)只是拿“國(guó)家認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心”作為自我標(biāo)榜的工具，而無(wú)法在具體經(jīng)營(yíng)過(guò)程中將“技術(shù)創(chuàng)新實(shí)力”變成企業(yè)實(shí)現(xiàn)“做大做強(qiáng)、可持續(xù)發(fā)展”的競(jìng)爭(zhēng)力，那么中國(guó)家電業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新之路就會(huì)更加曲折。
自以來(lái)，美的集團(tuán)每年都會(huì)舉辦為期一個(gè)月的“科技月”活動(dòng)，累計(jì)斥資數(shù)億元用于直接獎(jiǎng)勵(lì)科技人員。今年，美的還投資4億元成立制冷研究院、投資2億元成立電機(jī)研發(fā)中心，僅新品產(chǎn)值已突破700億元、銷售比重超過(guò)65%。
僅20，海爾、美的、海信三家企業(yè)的科研開(kāi)發(fā)費(fèi)用投入就分別達(dá)到了79億多、53億多、25億多元，當(dāng)年海爾、長(zhǎng)虹的專利數(shù)量也分別達(dá)到了935項(xiàng)和592項(xiàng)?！吨袊?guó)企業(yè)報(bào)》記者看到，在企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新投入、創(chuàng)新實(shí)力穩(wěn)步提升的背后，則是海爾、海信、美的、長(zhǎng)虹、tcl等企業(yè)已成為中國(guó)家電業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者，帶領(lǐng)中國(guó)家電業(yè)在全球市場(chǎng)展開(kāi)了新一輪的布局。今年以來(lái)，海爾與美的兩家企業(yè)的銷售收入突破千億元大關(guān)，并于今年先后在東南亞、拉美地區(qū)分別完成了對(duì)三洋白電業(yè)務(wù)和開(kāi)利空調(diào)業(yè)務(wù)的收購(gòu)。
在中國(guó)家用電器商業(yè)協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)董芝看來(lái)，“這些企業(yè)已經(jīng)將技術(shù)創(chuàng)新能力，變成了推動(dòng)企業(yè)在全球市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中的重要手段，并且在堅(jiān)持不斷的技術(shù)創(chuàng)新中找到了企業(yè)推動(dòng)產(chǎn)業(yè)和市場(chǎng)發(fā)展的力量?！蓖ㄟ^(guò)對(duì)核心技術(shù)的持續(xù)投入，讓不少企業(yè)嘗到了發(fā)展“后勁足、沖擊力大”的優(yōu)勢(shì)，形成了從技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品研發(fā)到市場(chǎng)營(yíng)銷和銷售業(yè)績(jī)的“健康可持續(xù)發(fā)展”的新鏈條。
自冷年以來(lái)，美的空調(diào)連續(xù)三年以大幅度領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，穩(wěn)居國(guó)內(nèi)變頻空調(diào)市場(chǎng)首位，還推動(dòng)了對(duì)國(guó)內(nèi)空調(diào)產(chǎn)業(yè)變頻化進(jìn)程的推動(dòng)。對(duì)此，美的家用空調(diào)總裁吳文新表示，“就是持續(xù)不斷的技術(shù)創(chuàng)新，讓我們掌握了全球空調(diào)業(yè)變頻升級(jí)的趨勢(shì)，并以自身的力量挑起了這場(chǎng)行業(yè)的革命。”
正是在變頻普及過(guò)程中嘗到了從“領(lǐng)先到領(lǐng)跑”的甜頭，日前美的空調(diào)再度乘勝追擊，發(fā)起了“全直流”升級(jí)風(fēng)暴并表示在兩年內(nèi)實(shí)現(xiàn)全直流空調(diào)的普及。
最后一公里心得體會(huì)篇十八
記者26日從文化部獲悉，文化部等部門正在起草關(guān)于推進(jìn)基層綜合性文化服務(wù)中心建設(shè)的指導(dǎo)意見(jiàn)。這意味著，今后在城鄉(xiāng)社區(qū)街道，將有集宣傳文化、黨員教育、科技普及、普法教育、體育健身等功能于一體的綜合性公共文化設(shè)施和場(chǎng)所。真正打通公共文化服務(wù)的“最后一公里”。(中國(guó)文明網(wǎng))
有了實(shí)實(shí)在在、可觸可摸的文化場(chǎng)館、農(nóng)家書屋、音像放映廳，文化投入變成了“文化服務(wù)現(xiàn)實(shí)”，我們已經(jīng)在硬件上，“打通”了公共文化服務(wù)的“最后一公里”，這當(dāng)然是一種進(jìn)步。與此同時(shí)，軟件方面的“最后一公里”，也要注意打通，注重對(duì)接群眾：軟、硬結(jié)合;上、下聯(lián)通，發(fā)揮卓越而行之有效的.文化服務(wù)效應(yīng)。
要多把文化場(chǎng)館，建在鄉(xiāng)村，建在基層。老百姓和農(nóng)村的最大特點(diǎn)就是忙，農(nóng)忙忙起來(lái)，就是十萬(wàn)火急、心急火燎，還有交通不夠便利等，因此，各種文化場(chǎng)館，要考慮到這種“農(nóng)情”，場(chǎng)館選址，盡量離他們近一點(diǎn)、再近一點(diǎn)，“吸袋煙的功夫”，就能到達(dá)文化場(chǎng)館，分享到豐富多彩的文化節(jié)目。這種“家門口的場(chǎng)館”，顯然要比集中建在鄉(xiāng)里鎮(zhèn)里，當(dāng)”面子工程”，更有求是和磁力效應(yīng)。關(guān)于“最后一公里”的發(fā)展，文化場(chǎng)館的“小而美”，勝過(guò)“大而全”，“星羅棋布”，勝過(guò)“龐然大物”。老百姓擺脫了“文化饑渴”，擁有了文化愉悅感、精神充實(shí)感，這是最好的發(fā)展政績(jī)。
文化服務(wù)內(nèi)容，要結(jié)合農(nóng)民實(shí)際，結(jié)合“鄉(xiāng)情”和農(nóng)村實(shí)際需要。基層的農(nóng)民文化程度不是太高，視野也不夠開(kāi)闊，甚至連大城市都沒(méi)有去過(guò)，這種認(rèn)知水平就決定了我們的文化服務(wù)內(nèi)容，不能太超前，太時(shí)尚，太高深，太另類，否則就會(huì)出現(xiàn)，文化服務(wù)很賣力，群眾卻不夠滿意;文化傳播效應(yīng)“轟轟烈烈”，實(shí)際效果卻非常有限，花拳繡腿，好看不中用，教農(nóng)民養(yǎng)殖種植的書籍，比學(xué)習(xí)烹飪、選擇星級(jí)酒店的圖書，更重要;讓農(nóng)民觀看孝老敬親影片，比觀看《速度與激情七》，更有現(xiàn)實(shí)意義。我們的文化服務(wù)人員，千萬(wàn)不能按照自己的口味兒，給農(nóng)民做“文化大餐”，而應(yīng)該多聽(tīng)聽(tīng)農(nóng)民的想法，符合“農(nóng)村的節(jié)奏”，多用“農(nóng)村的作料”。群眾說(shuō)“好吃”，那才是真正的“文化美餐”。
文化娛樂(lè)服務(wù)形式，不能過(guò)于“高大上”，要有濃郁的泥土味、鮮明的基層特點(diǎn)。受到鄉(xiāng)土文化影響較多的農(nóng)民、市民，他們的審美品位、文化選擇、內(nèi)在需求，也養(yǎng)成了濃郁的鄉(xiāng)土氣息、樸素特點(diǎn)，比如通俗易懂的民間說(shuō)唱藝術(shù)、地方戲曲，因?yàn)槭褂玫氖潜镜胤窖裕堇[的多是本地的故事，老百姓更喜歡，更有“知音般的感覺(jué)”，我們的文化服務(wù)、節(jié)目形式，不能過(guò)于“高大上”，高高在上，非常玄虛，讓老百姓看不懂，比如歌星和超級(jí)大腕、重金屬音樂(lè)，可以少一點(diǎn)，戲劇演員、幽默笑星卻不能少。因?yàn)檫@是農(nóng)民的最愛(ài)。就像前幾年發(fā)生的“跳芭蕾舞、彈鋼琴曲下鄉(xiāng)服務(wù)“的笑話，還是不要再開(kāi)了。讓基層文化服務(wù)大舞臺(tái)，唱響原汁原味的鄉(xiāng)土旋律、娛樂(lè)節(jié)目，讓老百姓從內(nèi)心“樂(lè)活”起來(lái)，這才是最好的“文化樂(lè)園。”
最后一公里心得體會(huì)篇十九
民樂(lè)打通農(nóng)村電商“最后一公里”
民樂(lè)打通農(nóng)村電商“最后一公里”甘肅日?qǐng)?bào)?每日甘肅網(wǎng)記者齊興福通訊員李選民地處偏僻、居住分散、物流成本高、配送時(shí)效低??時(shí)下，農(nóng)村電商“最后一公里”問(wèn)題成為制約工業(yè)品下鄉(xiāng)、農(nóng)產(chǎn)品上行的最大因素。這一問(wèn)題在一定程度上影響、牽制著精準(zhǔn)扶貧、脫貧攻堅(jiān)的步伐。如何破解難題？地處祁連山腳下的民樂(lè)縣進(jìn)行了積極的探索。近年來(lái)，隨著蘭新高鐵的開(kāi)通和私家車保有量的快速增長(zhǎng)，張掖市城際班車客源市場(chǎng)一度萎縮。另一方面，由于物流網(wǎng)絡(luò)“短腿”，一些偏遠(yuǎn)鄉(xiāng)村的農(nóng)民很難按時(shí)收到網(wǎng)購(gòu)物品，當(dāng)?shù)氐奶厣a(chǎn)品網(wǎng)上銷售也比較困難。農(nóng)村電商“缺腿”、城際班車“有腳”，能不能將這兩者結(jié)合，達(dá)到互利共贏？1月，張掖本地運(yùn)輸企業(yè)??甘肅西運(yùn)集團(tuán)在充分調(diào)研的基礎(chǔ)上，成立了金運(yùn)班車快遞公司，決定以民樂(lè)縣為試點(diǎn)，打通農(nóng)村電商“最后一公里”。首先解決的是網(wǎng)絡(luò)和貨源問(wèn)題。金運(yùn)班車快遞公司與10多家快遞公司進(jìn)行了銜接溝通，迅速達(dá)成區(qū)域攬件、派件合作協(xié)議，承擔(dān)起快遞公司的延伸服務(wù)。同時(shí)，借助企業(yè)自身優(yōu)勢(shì)，以200多個(gè)班次班車為載體，以民樂(lè)縣為銜接點(diǎn)，形成了連接蘭州、西寧等甘青兩省主要城市以及全縣10個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)264個(gè)自然村的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。其次是服務(wù)質(zhì)量難題?？爝f，講的是“快”，求的是“準(zhǔn)”。為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，金運(yùn)班車快遞公司對(duì)企業(yè)客運(yùn)班車的gps衛(wèi)星定位系統(tǒng)進(jìn)行了升級(jí)，隨時(shí)隨地可以查詢貨物的'運(yùn)輸路徑、狀況。針對(duì)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、農(nóng)村電商需求的不同情況，金運(yùn)班車快遞公司還對(duì)發(fā)往民樂(lè)縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)、農(nóng)村的客運(yùn)班車網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行了優(yōu)化，更大程度為農(nóng)民提供服務(wù)，部分地方實(shí)現(xiàn)了“當(dāng)日達(dá)、限時(shí)達(dá)、次日達(dá)”。同時(shí)，客運(yùn)班車還可辦理農(nóng)產(chǎn)品上行業(yè)務(wù)，以最快的速度將農(nóng)村特色產(chǎn)品運(yùn)送出去。如今，金運(yùn)班車快遞公司在民樂(lè)汽車客運(yùn)站、張掖游客集散中心等地開(kāi)辟了土特產(chǎn)品商品展示區(qū)，并在客運(yùn)班車上放置農(nóng)產(chǎn)品宣傳冊(cè)、商品選購(gòu)二維碼和小型商品展示柜，旅客可以通過(guò)掃碼了解張掖本地的特產(chǎn)。如果發(fā)現(xiàn)心儀商品，即可通過(guò)掃碼支付購(gòu)物，然后由班車快遞將所購(gòu)物品送達(dá)指定的地點(diǎn)。截至底，金運(yùn)班車快遞公司完成100多萬(wàn)件包裹的“上下行”運(yùn)輸和精確投遞，實(shí)現(xiàn)綜合營(yíng)業(yè)收入400多萬(wàn)元。與此同時(shí)，公司開(kāi)通的“班車商城”，對(duì)當(dāng)?shù)剞r(nóng)產(chǎn)品上行發(fā)揮了積極作用。20和20，在交通運(yùn)輸部舉辦的全國(guó)“互聯(lián)網(wǎng)+交通運(yùn)輸”創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽中，民樂(lè)縣“班車快遞”“班車商城”項(xiàng)目連續(xù)獲得“最具投資價(jià)值獎(jiǎng)”。
最后一公里心得體會(huì)篇二十
加強(qiáng)末端治理深化班組精益化建設(shè)
伍志剛
班組，是企業(yè)的基石，是公司從事生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)最基本的組織單元，既是公司各項(xiàng)工作的實(shí)踐者與推進(jìn)者，也是各項(xiàng)管理活動(dòng)的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)。作為基層供電企業(yè)，常州公司牢牢把握自身定位，主動(dòng)融人工作大局，把“加強(qiáng)末端治理、夯實(shí)管理基礎(chǔ)”作為公司工作的主戰(zhàn)場(chǎng)，把加強(qiáng)班組建設(shè)作為強(qiáng)化基層建設(shè)、基礎(chǔ)管理和基本功鍛煉的重中之重，以用心、務(wù)實(shí)的舉措推進(jìn)班組建設(shè)。
一、理清班組建設(shè)的思路，謀定而后動(dòng)
在班組建設(shè)中，公司確立了“公司層面要細(xì)、班組層面要簡(jiǎn)、整體工作要實(shí)”的工作思路。
公司層面要細(xì)。是指班組建設(shè)涉及公司各管理專業(yè)，是一項(xiàng)綜合性管理工程。在公司層面上，各項(xiàng)工作力求細(xì)致、詳盡，根據(jù)“班組建設(shè)三十條重點(diǎn)要求”，公司理清了班組建設(shè)要實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)、建設(shè)的重點(diǎn)、管理的標(biāo)準(zhǔn)、實(shí)施的任務(wù)和推進(jìn)的步驟，明確了班組建設(shè)的.責(zé)任體系、評(píng)價(jià)體系和考核體系。
班組層面要簡(jiǎn)。是指班組是公司各項(xiàng)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)任務(wù)的執(zhí)行單元，“上面千條線，下面一根針”，公司統(tǒng)籌班組建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化、精益化、規(guī)范化等管理要求，優(yōu)化融合到現(xiàn)場(chǎng)管理之中，統(tǒng)一班組建設(shè)臺(tái)賬記錄的內(nèi)容和格式，既落實(shí)上級(jí)要求，又注重減輕基層負(fù)擔(dān)。
整體工作要實(shí)。是指在工作舉措上有的放矢，避免制度一大堆，就是執(zhí)行不下去的被動(dòng)局面：在推進(jìn)部署上強(qiáng)化過(guò)程管控，建立了周布置、月檢查、季考核等檢查考核機(jī)制；在工作效果上強(qiáng)調(diào)解決問(wèn)題，通過(guò)專業(yè)指導(dǎo)，及時(shí)幫助班組解決生產(chǎn)建設(shè)中遇到的問(wèn)題和困難。
二、加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，夯實(shí)班組建設(shè)的基礎(chǔ)
公司堅(jiān)持將標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)、規(guī)范化服務(wù)與班組標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)有機(jī)結(jié)合，狠抓各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)在班組的落實(shí)和執(zhí)行，努力形成辦事守程序、工作講標(biāo)準(zhǔn)的格局。在生產(chǎn)上，認(rèn)真落實(shí)危險(xiǎn)點(diǎn)預(yù)控卡、風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控卡、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)指導(dǎo)書等風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控措施，用標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范作業(yè)，用標(biāo)準(zhǔn)化固化行為，用標(biāo)準(zhǔn)化保障安全。在營(yíng)銷服務(wù)上，以32個(gè)營(yíng)銷服務(wù)管理標(biāo)準(zhǔn)為依托，固化89項(xiàng)營(yíng)銷類作業(yè)指導(dǎo)書，嚴(yán)格按照服務(wù)規(guī)范開(kāi)展工作。與此同時(shí)，公司堅(jiān)持環(huán)境育人，大力開(kāi)展5s管理。堅(jiān)持以點(diǎn)帶面，以變電檢修的工器具間整理為起點(diǎn)，逐步推行5s管理。堅(jiān)持先易后難，從“文件資料一倉(cāng)庫(kù)管理一工作現(xiàn)場(chǎng)”，逐步從班組內(nèi)務(wù)管理向現(xiàn)場(chǎng)管理延升。堅(jiān)持將5s管理融入日常管理，與安全生產(chǎn)、專業(yè)管理和班組管理相結(jié)合，推廣員工自創(chuàng)的“十大法則”，使任何空間都存在“5s”的可能。遵循“引導(dǎo)一自主一自愿”的路徑，拍攝了《配網(wǎng)帶電作業(yè)》、《變電檢修作業(yè)》等現(xiàn)場(chǎng)5s管理片，進(jìn)行示范引導(dǎo)。堅(jiān)持班組每月檢查、工區(qū)不定期抽查、公司半年度考評(píng)，長(zhǎng)抓不懈，形成了5s管理的良好局面。，公司實(shí)現(xiàn)主業(yè)、農(nóng)電建成標(biāo)準(zhǔn)化班組兩個(gè)“百分百”。
三、加強(qiáng)精益化管理，提升班組建設(shè)的品質(zhì)
對(duì)于班組建設(shè)來(lái)說(shuō)，“精”體現(xiàn)的是工作質(zhì)量，就是“零事故”、“零缺陷”、“零差錯(cuò)”：“益”體現(xiàn)的是成本和效益，就是“不浪費(fèi)”、“低成本”、“高效益”，是在標(biāo)準(zhǔn)化管理基礎(chǔ)上的更高追求。公司堅(jiān)持關(guān)注“員工行為習(xí)慣”的細(xì)節(jié)管理，從員工中來(lái)，到員工中去，全面推行由員工總結(jié)提煉的涵蓋變電、線路、調(diào)度、營(yíng)銷農(nóng)電等專業(yè)的58項(xiàng)安全好習(xí)慣，不斷規(guī)范人的行為，培養(yǎng)好的習(xí)慣。堅(jiān)持加強(qiáng)“物”的細(xì)節(jié)管理，努力實(shí)現(xiàn)設(shè)備與資產(chǎn)、設(shè)備與圖紙、記錄與現(xiàn)場(chǎng)的精確對(duì)應(yīng)，在sg-erp上線中，在全省創(chuàng)建了第一張?jiān)O(shè)備工單，完成了第一筆發(fā)票校驗(yàn)。堅(jiān)持加強(qiáng)對(duì)“作業(yè)環(huán)節(jié)”的細(xì)節(jié)管理，充分發(fā)揮班組員工的智慧，定出小規(guī)矩，開(kāi)辟小園地，解決小問(wèn)題，創(chuàng)造了“嚴(yán)師傅的百寶箱”、“一只螺帽提升了接地可靠性”等豐富案例。為進(jìn)一步推動(dòng)班組自我創(chuàng)新、自主管理，公司積極開(kāi)展學(xué)習(xí)型班組創(chuàng)建工作，著力把技能競(jìng)賽屢獲殊榮的帶電一班建設(shè)成技能領(lǐng)先型班組，把技術(shù)密集的通信系統(tǒng)運(yùn)維一班建設(shè)成創(chuàng)新開(kāi)拓型班組，把服務(wù)文化底蘊(yùn)較深的客服營(yíng)業(yè)二班建設(shè)成誠(chéng)信服務(wù)型班組，形成了3個(gè)典型班組引路、16個(gè)班組試點(diǎn)跟進(jìn)的格局，建立了“探索實(shí)踐——研究討論——成果共享——試點(diǎn)跟進(jìn)”的工作機(jī)制，促進(jìn)了創(chuàng)建學(xué)習(xí)型班組活動(dòng)的深入開(kāi)展。
四、加強(qiáng)班組文化建設(shè)，提升班組建設(shè)的素養(yǎng)
如果說(shuō)業(yè)務(wù)素質(zhì)是班組的“筋骨皮”，文化建設(shè)就是班組的“精氣神”，統(tǒng)一的企業(yè)文化能否落地，關(guān)鍵就在班組。近年來(lái)，公司倡導(dǎo)班組文化建設(shè)“必須干、一起干”的團(tuán)隊(duì)意識(shí)，大力倡導(dǎo)誠(chéng)信、責(zé)任、創(chuàng)新、奉獻(xiàn)的核心價(jià)值觀。在安全文化上，推行職工家屬安全生產(chǎn)協(xié)管會(huì)，建立企業(yè)、職工、家庭三方溝通機(jī)制，關(guān)心員工思想情緒和身心健康，及時(shí)落實(shí)關(guān)愛(ài)措施，經(jīng)驗(yàn)做法被中華全國(guó)總工會(huì)推廣。
五、開(kāi)展班組同業(yè)對(duì)標(biāo)，提升班組建設(shè)的境界
班組對(duì)標(biāo)是公司“三橫九縱”同業(yè)對(duì)標(biāo)體系中最底層的“一橫”。為夯實(shí)對(duì)標(biāo)基礎(chǔ)，公司制定了《班組同業(yè)對(duì)標(biāo)工作管理實(shí)施細(xì)則》、《班組同業(yè)對(duì)標(biāo)工作考核辦法》等管理制度，確立了班組對(duì)標(biāo)的指標(biāo)體系、評(píng)價(jià)體系和控制體系，由各專業(yè)部門定期做好各班組數(shù)據(jù)指標(biāo)的匯總、審核、排序和發(fā)布工作，引導(dǎo)班組根據(jù)指標(biāo)發(fā)布結(jié)果，找準(zhǔn)自身定位，分析存在差距，明確對(duì)標(biāo)對(duì)象，落實(shí)改進(jìn)措施。為進(jìn)一步促進(jìn)經(jīng)驗(yàn)傳遞和知識(shí)共享，公司組建了班組長(zhǎng)俱樂(lè)部，按專業(yè)分為7個(gè)分部，每季都舉辦專題活動(dòng)，開(kāi)展典型經(jīng)驗(yàn)發(fā)布、建設(shè)情況點(diǎn)評(píng)、專業(yè)知識(shí)培訓(xùn)、重點(diǎn)工作討論、現(xiàn)場(chǎng)工作觀摩、班組管理及當(dāng)好班組長(zhǎng)經(jīng)驗(yàn)交流等活動(dòng)。與此同時(shí)，公司全方位、多層次推進(jìn)班組結(jié)對(duì)工作，從主業(yè)與農(nóng)電、主業(yè)與集體結(jié)對(duì)，拓展到各單位內(nèi)部開(kāi)展結(jié)對(duì)，共有125對(duì)班組結(jié)成對(duì)子。通過(guò)班組共建，撞擊出班組管理的“火花”，杜絕了班組管理“閉門造車”現(xiàn)象，實(shí)現(xiàn)了班組建設(shè)“齊頭并進(jìn)”。（作者單位：江蘇省常州供電公司）
最后一公里心得體會(huì)篇二十一
（二〇一四年五月二十三日）。
所謂“最后一公里”，原指完成長(zhǎng)途跋涉的最后一段里程，被引申為完成一件事情最后的而且是最關(guān)鍵的步驟，通常還說(shuō)明此步驟充滿困難?！白詈笠还铩弊叩煤貌缓?，直接影響整個(gè)事情的成敗?！敖鉀Q最后一公里問(wèn)題”，做到各項(xiàng)工作善始善終，這是黨開(kāi)展一切活動(dòng)、開(kāi)展一切工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)。今年，高新區(qū)工委管委提出實(shí)施“五大提升工程”、打好“兩大攻堅(jiān)戰(zhàn)”的目標(biāo)，我局的各項(xiàng)工作關(guān)系民生，工作任務(wù)十分繁重。機(jī)關(guān)支部在局領(lǐng)導(dǎo)下，按照局總支群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)的部署，將活動(dòng)開(kāi)展和業(yè)務(wù)工作緊密結(jié)合，各具特色，真正的把“最后一公里”走“實(shí)”，取得了階段性實(shí)效。現(xiàn)將活動(dòng)具體開(kāi)展情況匯報(bào)如下：
一、現(xiàn)場(chǎng)辦公，破解城建工程和項(xiàng)目建設(shè)難題。
我局的工作與民生息息相關(guān)，為迅速推進(jìn)各項(xiàng)工程順利開(kāi)展，“現(xiàn)場(chǎng)辦公，破解難題”成了各單位的工作特色。
建設(shè)科作為城建工程建設(shè)的調(diào)度協(xié)調(diào)單位，從設(shè)計(jì)、村居協(xié)調(diào)等各環(huán)節(jié)下力氣、想辦法，現(xiàn)場(chǎng)辦公，解決難題，積極推進(jìn)各項(xiàng)工程的開(kāi)展，聯(lián)通路東延、趙莊路等拆遷、進(jìn)地等問(wèn)題都有了突破性進(jìn)展。同時(shí)，為解決企業(yè)項(xiàng)目建設(shè)生產(chǎn)出行問(wèn)題，到現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研收集資料。
拆遷辦針對(duì)項(xiàng)目落地難、任務(wù)緊、工作量大等特點(diǎn)，結(jié)合兩園一辦實(shí)際情況，采取“提前介入、提前實(shí)地查看、提前協(xié)調(diào)”
-1目順利建設(shè)。
一是積極想辦法為企業(yè)解決困難，在項(xiàng)目服務(wù)上提供技術(shù)服務(wù)。
建設(shè)科為企業(yè)解決雨、污水等基礎(chǔ)設(shè)施配套問(wèn)題，向企業(yè)提供道路方面的技術(shù)資料。目前為漢能、西安萬(wàn)德、先河高分子、一諾威、創(chuàng)業(yè)?火炬廣場(chǎng)、博潤(rùn)、美子、中天國(guó)際等19個(gè)項(xiàng)目提供技術(shù)資料，同時(shí)積極對(duì)接規(guī)劃、土地等相關(guān)部門，解決企業(yè)出行、生產(chǎn)道路建設(shè)等問(wèn)題。
檔案管線辦積極為企業(yè)提供地下管線資料，目前德諾鋁業(yè)、一諾房產(chǎn)等多家企業(yè)借、查閱城建檔案人員54人次，涉及案卷300余卷。
二是掌握企業(yè)需求，積極為進(jìn)區(qū)企業(yè)配套服務(wù)。
檔案管線處協(xié)助華潤(rùn)燃?xì)鉃閰R金大廈鋪設(shè)燃?xì)夤芫€聯(lián)合會(huì)簽會(huì)議，涉及市傳輸局、市熱力公司、高新區(qū)供電中心、市政環(huán)衛(wèi)處、公用處等7家相關(guān)單位，會(huì)上解決了管線鋪設(shè)需要避開(kāi)的管路，為下一步施工做好前期準(zhǔn)備工作，為名尚國(guó)際社區(qū)b、c、d區(qū)工程現(xiàn)場(chǎng)拍攝聲像檔案材料。
-3理指導(dǎo)，發(fā)放征求意見(jiàn)調(diào)查問(wèn)卷4份。
公用處梳理調(diào)整明白紙，將原有兩套明白紙調(diào)整為一套，減少了資料提供數(shù)量，簡(jiǎn)化辦事流程，縮減辦事時(shí)限，對(duì)資料齊全的工業(yè)項(xiàng)目的人防審批和使用燃?xì)馊沼脷饬?000方以下的工商服務(wù)業(yè)用戶的審批，如匯盈新材料，淄博柴油機(jī)總公司，創(chuàng)業(yè)火炬廣場(chǎng)等17家單位的人防和燃?xì)馐掷m(xù)的辦理，做到一個(gè)工作日辦理完畢。
三、關(guān)注民生，解決百姓最關(guān)心的事。
一是為解決高新區(qū)北部區(qū)域居民取暖問(wèn)題，全力推動(dòng)市熱力公司投資5000萬(wàn)元建設(shè)化北路高溫水供暖主管線工程，公用處積極協(xié)調(diào)王北村等沿線單位和涉及到的各類管線單位配合施工，保證了工程順利開(kāi)工建設(shè)，目前該工程金晶大道至柳泉路段土方工程和直徑一米雙回管已基本完工，跨柳泉路和澇淄河頂管工程本周全部完成，該工程預(yù)計(jì)今年投入使用后將解決王北、王東、王南、奧林新城、金都花園、高新區(qū)第二小學(xué)、中德國(guó)際、趙莊、東呂、南石整個(gè)片區(qū)供暖問(wèn)題。在熱源得到保障的前提下，可完全實(shí)現(xiàn)居民集中供暖。積極開(kāi)展“蒸汽退城”工程，華僑城和天府名城已完成此項(xiàng)工程的改造。
二是公用處為保障城鎮(zhèn)居民生命財(cái)產(chǎn)安全，從各方面組織開(kāi)展的安全排查工作。積極開(kāi)展了城鎮(zhèn)燃?xì)獍踩珜ｍ?xiàng)排查整治工作。截止目前，共排查城鎮(zhèn)燃?xì)夤芫€174.84公里，燃?xì)庹{(diào)壓站、調(diào)壓箱等調(diào)壓設(shè)施127處，閥門井378處。查出占?jí)喝細(xì)夤艿馈?5批轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)，直接由城市化建設(shè)辦公室根據(jù)辦事處或園區(qū)管委會(huì)請(qǐng)示代管委會(huì)擬辦批復(fù)文件，縮短審批時(shí)間；與市住建局、規(guī)劃局、淄博新區(qū)及相關(guān)部門進(jìn)行了溝通協(xié)調(diào)，確定執(zhí)行“先由我局出具證明，暫緩繳納相關(guān)費(fèi)用并辦理手續(xù)，日后補(bǔ)交資料”的方式，為村居節(jié)省了費(fèi)用，提高了工作效率；試行代辦制度，凡新村建設(shè)涉及的手續(xù)，特別是在火炬大廈辦理的，探索試行代辦服務(wù)，可讓村居少跑腿，少花錢，節(jié)省時(shí)間。
加強(qiáng)調(diào)研、借鑒經(jīng)驗(yàn)、破解瓶頸。繼續(xù)學(xué)習(xí)調(diào)研，借鑒外地先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，破解土地、資金等制約新村建設(shè)的瓶頸，考察了武漢、成都的城中村改造及退二進(jìn)三工作，并引進(jìn)武漢開(kāi)元地產(chǎn)咨詢有限公司進(jìn)行城市更新改造總體策劃，正式合作協(xié)議仍在協(xié)商醞釀中，即將分別采取不同的措施解決土地、資金、開(kāi)發(fā)模式及村居后續(xù)發(fā)展等問(wèn)題。
二、馬莊、雋山、太平、彭官、萬(wàn)盛等村的新村建設(shè)進(jìn)度。
簡(jiǎn)化手續(xù)，規(guī)范程序。針對(duì)新村建設(shè)手續(xù)繁瑣問(wèn)題，先后與立項(xiàng)、規(guī)劃、土地等審批部門進(jìn)行了溝通交流，進(jìn)一步理清了各項(xiàng)手續(xù)的前臵條件、承辦單位、所需費(fèi)用等，為下一步制定政策、簡(jiǎn)化流程奠定基礎(chǔ)。
四、創(chuàng)新工作方式，建章立制，規(guī)范工作流程。
為“解決好最后一公里”的問(wèn)題，各單位在工作中大膽創(chuàng)新，-7托測(cè)繪合同協(xié)議書；完善查詢手續(xù)，從簽訂查詢登記表到出查詢報(bào)告書，詳細(xì)做了查詢流程表、登記表的格式、查詢報(bào)告書的格式（分兩種情況），使企業(yè)一目了然、簡(jiǎn)單易行，方便企業(yè)查詢。接待查閱地下管線32人次，出圖23次，其中平面圖103張，斷面圖68張。規(guī)范資料，檔案入庫(kù)。與淄博物豐鋁鎂科技公司、淄博南泰房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)公司、天潤(rùn)房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)公司、魯創(chuàng)臵業(yè)等23個(gè)建設(shè)單位簽訂工程檔案移交責(zé)任書25份，涉及工程面積604649.73平方。整理完成了中潤(rùn)華僑城14組團(tuán)、山東德諾鋁業(yè)科技公司、淄博活力生物公司等建設(shè)單位計(jì)330卷竣工工程檔案的電子檔案編號(hào)、脊背打印、粘貼、入庫(kù)上架工作。
五、加強(qiáng)宣傳督導(dǎo)，營(yíng)造濃厚氛圍。
為保證群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)落到實(shí)處，加強(qiáng)督導(dǎo)和宣傳，是必不可少的。綜合科在此做了大量工作。
-9一是明確責(zé)任，完善投訴受理機(jī)制。明確了領(lǐng)導(dǎo)班子信訪投訴“一崗雙責(zé)”要求，既要抓好分管的業(yè)務(wù)工作，又要同時(shí)抓好分管科處室的信訪投訴調(diào)處工作。明確局機(jī)關(guān)和局屬各處室投訴受理登記、調(diào)查處理和辦結(jié)反饋工作責(zé)任人員。及時(shí)受理登記，及時(shí)上報(bào)審批，及時(shí)嚴(yán)格查處。
二是嚴(yán)格程序，規(guī)范投訴調(diào)處機(jī)制。明確工作程序、查處要求和反饋時(shí)限。建立投訴檔案，認(rèn)真篩選、細(xì)致調(diào)查，把好辦信質(zhì)量關(guān)，防止案源流失。對(duì)受理的投訴件在第一時(shí)間登記、送閱、交辦，做到不壓信、不拖延，有訴必理、有查必果、及時(shí)反饋。
三是轉(zhuǎn)變作風(fēng)，做到為民務(wù)實(shí)清廉。以關(guān)系群眾切身利益的農(nóng)民工工資、物業(yè)管理、環(huán)境衛(wèi)生、房產(chǎn)登記、房屋質(zhì)量等民生熱點(diǎn)問(wèn)題為重點(diǎn)，以以為民務(wù)實(shí)清廉為宗旨，耐心及時(shí)接待、受理、調(diào)處群眾來(lái)信來(lái)訪。對(duì)群眾投訴舉報(bào)中不屬于本部門職能和管轄范圍的問(wèn)題，認(rèn)真做好溝通協(xié)調(diào)工作，盡力為群眾排憂解難。
“解決最后一公里”的關(guān)鍵在于落實(shí)，不能掉以輕心，否則就是“為山九仞、功虧一簣”。機(jī)關(guān)支部將發(fā)揚(yáng)“特別能吃苦、特別能奉獻(xiàn)、特別能戰(zhàn)斗”的高新區(qū)精神，緊緊抓住這個(gè)“實(shí)”字，推行“兩線”工作法，對(duì)任何一項(xiàng)工作都抱著不見(jiàn)實(shí)效不松手，不達(dá)目的絕不罷休的決戰(zhàn)心態(tài)，做到善始善終、善做善成，使黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)真正見(jiàn)成效、出成果。
最后一公里心得體會(huì)篇二十二
教室里，學(xué)生們都在安靜地聽(tīng)老師講課。突然，他設(shè)置成振動(dòng)的手機(jī)響了起來(lái)，他趕忙悄悄俯下身接聽(tīng)：“韻達(dá)快遞，校門口取件?！彼麌u聲說(shuō)：“上課呢，取不了?！薄澳蔷兔魈彀??！蹦穷^掛斷了電話。他抬起頭，面對(duì)聚攏過(guò)來(lái)的目光，十分尷尬。
實(shí)驗(yàn)室里，他正在編程，手機(jī)響了，摸過(guò)來(lái)一聽(tīng)：“圓通快遞，校門口取件?！彼t疑了一下，還是去了，因?yàn)檫@個(gè)件實(shí)在急用。可等他從校門口跑回來(lái)，思路卻被打亂了，不得不重新再來(lái)，這讓他很是懊惱。
在大學(xué)里就是這樣，網(wǎng)購(gòu)容易取件難，快遞送貨時(shí)間不固定，每次快遞車來(lái)了，都是集中在一個(gè)地方，要取快遞的都得自己跑去領(lǐng)，如果沒(méi)及時(shí)領(lǐng)，就得等第二天了。他雖然常讓同學(xué)代領(lǐng)，可這依舊是個(gè)煩心事，因?yàn)樗I(lǐng)的件太多了，平均每個(gè)月都在100件左右。原來(lái)，這是他的團(tuán)隊(duì)研發(fā)新技術(shù)用的電子配件，為了節(jié)約時(shí)間、節(jié)省成本，才從網(wǎng)上訂購(gòu)的。雖然還是一名在校大學(xué)生，可這個(gè)80后的西安小伙，已經(jīng)在福建省高新技術(shù)創(chuàng)業(yè)園開(kāi)辦了兩家軟件公司。
他從小就對(duì)科技比較癡迷，最喜歡看《十萬(wàn)個(gè)為什么》和愛(ài)迪生等發(fā)明家的故事。中學(xué)時(shí)，他經(jīng)?？匆恍┥虡I(yè)英雄的傳記，馬云、馬克?扎克伯格成了他的精神導(dǎo)師，從那時(shí)起他就暗下決心：“以后我也要過(guò)這種創(chuàng)業(yè)的生活，讓自己過(guò)得更加精彩?！?BR> 大學(xué)期間，他發(fā)明的“藍(lán)牙防盜器”等5項(xiàng)新技術(shù)成功申請(qǐng)了國(guó)家專利，多次在福建省和全國(guó)各類創(chuàng)業(yè)、軟件大賽中獲獎(jiǎng)。正是大賽評(píng)委對(duì)其市場(chǎng)潛力的肯定，堅(jiān)定了他創(chuàng)業(yè)的念頭，使他更加沉浸于創(chuàng)新之中，沒(méi)料到收件這樣一個(gè)簡(jiǎn)單的事情，卻成了每天困擾他的難題。
后來(lái)，他發(fā)現(xiàn)為收快遞而發(fā)愁的不止他一人，其他人也都感到非常不方便。放暑假回到家，他發(fā)現(xiàn)收件同樣是問(wèn)題，由于他所在的小區(qū)物業(yè)不負(fù)責(zé)代領(lǐng)快件，他必須一接到快遞員電話?cǎi)R上下樓，趕到小區(qū)門口取件。有時(shí)候碰巧人不在家，那就只能等到第二天。不過(guò)，煩惱也給了他靈感，讓他嗅到了商機(jī)。他想，能不能設(shè)計(jì)一種產(chǎn)品為大家取件營(yíng)造便利。他馬上聯(lián)想到超市的儲(chǔ)物柜，將它接入網(wǎng)絡(luò)，問(wèn)題或許能得到緩解，他的`想法得到了團(tuán)隊(duì)的一致認(rèn)可。9月，他和幾位同學(xué)共同出資創(chuàng)辦了一家公司，開(kāi)發(fā)物聯(lián)網(wǎng)的智能快遞終端，以解決快遞派送的“最后一公里”難題。
想起來(lái)簡(jiǎn)單，做成功卻并非易事。為了搜集必要的數(shù)據(jù)，他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)到快遞公司當(dāng)快遞員，細(xì)心觀察和記錄著所在區(qū)域每天的快遞收派件量、滯留量、不同體積快件的比例等情報(bào)，同時(shí)還要到社區(qū)、企事業(yè)單位調(diào)查市場(chǎng)需求。白天奔忙，晚上還要和團(tuán)隊(duì)掀起頭腦風(fēng)暴，苦思冥想設(shè)計(jì)技術(shù)方案。功夫不負(fù)有心人，經(jīng)過(guò)歷時(shí)6個(gè)月的研發(fā)，一套“智能便民寄存繳費(fèi)系統(tǒng)”誕生了。這一智能快遞終端是一種聯(lián)網(wǎng)的儲(chǔ)物柜，快遞員將快件送達(dá)指定地點(diǎn)后，只需將其存入儲(chǔ)物柜，系統(tǒng)便自動(dòng)為用戶發(fā)送一條短信，包括取件地址和密碼，用戶在方便的時(shí)間到達(dá)該終端前輸入密碼即可取出快件。
月底，他為這項(xiàng)專利技術(shù)申請(qǐng)了國(guó)家專利。3月，他的第一個(gè)智能快遞終端試點(diǎn)落戶在福建省交通運(yùn)輸廳，之后便得到了不少社區(qū)、企事業(yè)單位和快遞公司的廣泛認(rèn)同。目前，他們已簽訂了幾百萬(wàn)元的訂貨合同，每天來(lái)自全國(guó)的電話咨詢達(dá)二三十個(gè)。對(duì)于未來(lái)的發(fā)展，他樂(lè)觀估計(jì)，如果項(xiàng)目運(yùn)轉(zhuǎn)順利，3年后，智能快遞終端將能為公司帶來(lái)20億元左右的年收入。
雖然這還只是一個(gè)前景誘人的藍(lán)圖，但他卻已經(jīng)被列入了《福布斯》中文版20“中國(guó)30位30歲以下創(chuàng)業(yè)者”名單，理由是：這些已經(jīng)表現(xiàn)出技術(shù)、產(chǎn)品和商業(yè)模式創(chuàng)新能力的青年，他已經(jīng)具備很強(qiáng)的創(chuàng)業(yè)能力和顛覆潛力。他就是25歲的應(yīng)向陽(yáng)，福建師范大學(xué)教育學(xué)院教育技術(shù)專業(yè)級(jí)學(xué)生，福州友寶電子科技有限公司創(chuàng)始人兼ceo。
這世界并不完美，所以生活中總是充滿了報(bào)怨。問(wèn)題是一個(gè)惱人的絆腳石，也可能是一個(gè)機(jī)遇的門檻。誰(shuí)能跨越障礙，堅(jiān)持跑完這“最后一公里”，而不是停在原地怨天尤人，誰(shuí)就能成為笑到最后的人。