心得體會是我們在學習和工作生活中積累的寶貴經驗和智慧的凝練。寫心得體會要注重細節(jié)，做到具體而有深度。以下是一些寫心得體會的好例子，可以供你參考和學習。
航空認識實習實習心得體會篇一
航空實習是每個航空專業(yè)學生的夢想，當我接到實習通知的那一刻，內心充滿了激動與期待。這次實習將讓我親身體驗和了解航空行業(yè)的運作，拓寬自己的專業(yè)知識和實踐經驗。一切如此美好，我懷著滿滿的熱情投入到了這個實習中。
第二段：挑戰(zhàn)與成長
航空實習的第一天，我就被分配到了飛機維修部門。剛開始，我對飛機的構造和維修流程還一無所知，但是憑著對航空行業(yè)的熱愛，我快速適應了新環(huán)境。每天，我都在機務人員的指導下參與各種維修任務，學習使用各種工具和設備。雖然剛開始時有些吃力，但是隨著時間的推移，我的專業(yè)能力得到了極大提升。當我能夠獨立完成一些簡單的維修任務時，那種成就感是無法言喻的。
第三段：團隊合作的重要性
在實習期間，我意識到團隊合作是航空行業(yè)不可或缺的一部分。每一次維修任務都需要多個人員協(xié)作完成，而一個人的失誤可能會導致嚴重的后果。在實踐中，我學會了與他人良好地溝通和配合，學會了承擔責任和信任他人。在團隊合作中，我也學到了如何處理困難和沖突，以消除摩擦，保持團隊的和諧與效率。這些都是在理論課上無法學到的寶貴經驗。
第四段：迎接挑戰(zhàn)的勇氣
航空實習并不只是專業(yè)知識的學習，它也是一場對心理素質的考驗。在高空工作和維修過程中，我們面臨著巨大的風險，需要保持冷靜和勇氣。我曾經面對過緊急事故的處理，這是我迄今為止最大的挑戰(zhàn)之一。但是我選擇了面對挑戰(zhàn)，充分發(fā)揮自己的專業(yè)知識和技能，順利解決了問題。這個經歷讓我更加堅定了我對航空事業(yè)的熱愛，并教會了我面對困難時保持冷靜從容的態(tài)度。
第五段：全新的視角與感悟
通過這次航空實習，我對航空行業(yè)有了更加深入的了解。我不再只是知道如何坐飛機，而是了解飛機背后的復雜工程和維修。在實習過程中，我也看到了航空人的職業(yè)精神和追求卓越的品質。這讓我對航空行業(yè)充滿了敬意和崇拜。我深信，只有堅持不懈地學習和努力，才有可能在這個競爭激烈的領域中脫穎而出，實現(xiàn)自己的航空夢想。
總結：航空實習是一次寶貴的體驗，從中我不僅學到了專業(yè)知識和技能，也鍛煉了自己的心理素質和團隊合作能力。我深知航空行業(yè)要求高度的責任感和專業(yè)水準，也深感自己在這方面還有很大的提升空間。我將繼續(xù)努力學習，為實現(xiàn)自己的航空夢想而不懈奮斗。
航空認識實習實習心得體會篇二
近年來，隨著航空業(yè)的快速發(fā)展，人們對航空知識的認識和探索也日益增多。為了增強對航空領域的了解，提高實踐能力，我參加了一次航空認識實習。通過這次實習，我深深地感受到了航空帶來的魅力，同時也積累了豐富的實踐經驗。下面我將就實習期間的經歷和收獲，談一談自己的心得體會。
首先，在航空認識實習的第一天，我對航空領域的廣度和復雜性感到震撼。無論是從航空器的構造、飛行機理，還是從航空運輸、航空管理等多個方面來看，航空實在是一個龐大而復雜的體系。在實習期間，我們先是參觀了一個航空器的制造廠，親眼目睹了一架架巨大的噴氣機在生產線上雄姿英發(fā)，我震撼于人類科技的進步和工業(yè)的精密。接下來我們參觀了一個飛行學校，親身體驗了模擬飛行和駕駛飛機的樂趣，讓我深深感受到了航空領域的無限魅力。
進入了實習的第二階段后，我們開始了一系列的實踐活動，包括飛行器維修、飛行器檢查、航班調度等。在這個過程中，我對于航空器的細節(jié)和工作環(huán)境有了更深入的了解。在和專業(yè)人士們的交流中，我發(fā)現(xiàn)航空行業(yè)對于精細和專業(yè)的要求極高，任何一點疏忽都可能造成嚴重的后果。這讓我明白了航空行業(yè)中每個環(huán)節(jié)的重要性，同時也鍛煉了我的細致觀察和溝通能力。
不僅如此，實習期間，我還參與了航空安全教育的活動。在航空安全教育中心，我們學習了航空安全常識、應急處置等內容。這讓我深刻認識到航空安全對于航空行業(yè)的重要性，也意識到了自己在保障航空安全方面的責任。通過這些教育和培訓，我對航空行業(yè)的認識提升了一個新的高度。
在實習期間，我收獲最大的一點就是與航空從業(yè)者的交流和學習。無論是與生產制造廠的工人交流，還是與飛行學校的教員交流，每一個人都給我留下了深刻的印象。從他們身上，我學到了敬業(yè)、專注和團隊合作的精神，也聽到了他們對于航空事業(yè)的熱情和追求。他們的經驗和故事，讓我更加堅定了自己在航空領域的志向和目標。
總之，這次航空認識實習為我打開了一扇通往航空事業(yè)的大門。通過參與實踐和學習，我深刻認識到航空領域的廣度和復雜性，同時也提高了對航空安全的重視。通過與航空從業(yè)者的交流和學習，我懂得了敬業(yè)、專注和團隊合作的重要性。這次實習雖然僅僅只有短短幾周的時間，但給我留下的收獲和體會將會伴隨我一生。我會將這次實習的經歷和收獲牢記于心，努力學習和成長，為航空事業(yè)的發(fā)展盡綿薄之力。
航空認識實習實習心得體會篇三
近年來，航空業(yè)在全球范圍內快速發(fā)展，成為現(xiàn)代化社會中必不可少的交通工具。作為一個對航空行業(yè)充滿好奇的大學生，我非常幸運地獲得了一次在航空公司的實習機會。在這段時間里，我深入了解了航空業(yè)的內部運作，并積累了寶貴的經驗和體會。在實習的過程中，我意識到航空業(yè)的挑戰(zhàn)和機遇，并對自己未來的職業(yè)規(guī)劃產生了更加明確的方向。
在航空公司的實習經歷中，我首先認識到了航空業(yè)的復雜性和挑戰(zhàn)性。航空業(yè)是一個高度復雜的行業(yè)，它需要各個部門之間的密切協(xié)作才能保證安全和高效的運營。在實習中，我有幸參與了航空公司的不同部門的工作，包括航空安全管理、運營調度和航空售票等。我發(fā)現(xiàn)，航空公司的工作需要高度的責任感和嚴謹?shù)膽B(tài)度。任何一個疏忽的環(huán)節(jié)都有可能導致嚴重的后果。因此，作為實習生，我時刻保持警惕并且盡全力做好每一個任務。這個經歷讓我更加意識到自身的責任和能力，也增強了我的團隊合作意識。
此外，在實習過程中，我還深刻體會到了航空業(yè)的日益激烈的競爭和商業(yè)化運營的特點。在這個全球化的時代，航空公司需要以不斷提升服務質量和降低成本為目標，與其他競爭對手展開激烈的競爭。這就要求航空公司不僅要提供安全可靠的飛行服務，還要提供舒適高效的乘坐體驗，并積極開展市場營銷活動來吸引更多的客戶。在實習中，我深入?yún)⑴c了航空公司的營銷策劃工作，學習了如何根據(jù)市場需求制定合理的價格政策和促銷活動。這個經驗讓我認識到在航空業(yè)工作需要有市場意識和商業(yè)運營能力，只有這樣才能在激烈的市場競爭中立于不敗之地。
除了挑戰(zhàn)，航空業(yè)也給我?guī)砹藱C遇和成長。航空業(yè)的快速發(fā)展為年輕人提供了廣闊的職業(yè)發(fā)展空間和廣闊的就業(yè)前景。在實習中，我有幸結識了許多從業(yè)多年的航空業(yè)精英，并從他們身上學到了許多寶貴的經驗和知識。我也有機會參與一些航空行業(yè)的培訓和研討會，通過與業(yè)內專業(yè)人士的交流，了解了更多行業(yè)的動態(tài)和趨勢。這些機會讓我更加堅定了我在航空業(yè)發(fā)展的決心，并且為我未來的職業(yè)規(guī)劃提供了參考和啟示。
在實習中，我不僅在專業(yè)知識上有了提升，還培養(yǎng)了許多重要的工作技能和能力。比如，航空業(yè)的工作需要對細節(jié)的高度敏感性和極強的問題解決能力。在實習過程中，我經常需要處理一些突發(fā)情況并迅速做出正確的決策。這個過程不僅鍛煉了我的思維能力，也提高了我的應變能力和決策能力。此外，航空業(yè)也強調團隊合作和溝通能力。在實習中，我參與了許多小組項目，與同事們緊密合作并相互支持。通過這種合作，我不僅學到了與人合作的技巧，也發(fā)現(xiàn)了自己在團隊中的價值和作用。
通過這次航空公司的實習，我從多個角度深入了解了航空業(yè)的內部運作，并積累了寶貴的經驗和體會。這次實習不僅讓我認識到航空業(yè)的挑戰(zhàn)和機遇，也使我對自己未來的職業(yè)規(guī)劃有了更加明確的方向。我相信，在未來的職業(yè)生涯中，我會充分發(fā)揮所學和經驗，為航空業(yè)的發(fā)展做出貢獻，并實現(xiàn)自己的職業(yè)目標。
航空認識實習實習心得體會篇四
實習地點：河南省周口市
前言：很感謝中國電信周口分公司給我這次實習的機會，通過這次實習，我們學到了很多東西，增長了工作經驗。
一、實習目的 通過在電信網絡資源部的學習了解中國電信周口分公司主要開展業(yè)務及業(yè)務開展情況，配合工作人員工作，了解工作流程。
二、實習時間 20xx年9月——20xx年12月
三、實習單位和部門 中國電信集團周口電信分公司網絡資源部
四、實習內容 我被安排在中國電信集團周口電信分公司網絡資源部工作，主要負責的是fttn型、fttb型光纜的普查及相關工作。工作中我們基本了解了中國電信集團周口電信分公司和努力拓展的范圍。
自20xx年9月，本人有幸進入中國電信周口分公司進行為期三個月的專業(yè)實習，通過本次實習，感覺受益匪淺。真心的感謝中國電信能提供給本人一個鍛煉的平臺。感謝系領導的支持與幫助及各位老師的悉心指導！
盡管實習時間只有短短的三個月，但從中卻學到了相當多的經驗和知識，并清晰的認識到自身在開展實際工作時所存在的不足之處。但在此次實習當中，在公司人員的帶領幫助下對中國電信集團公司有了更全面的了解；通過同事的幫助和自身的努力，我從不知道什么是fttn型光纜到了解其基本原理，再到掌握，再到熟練應對出現(xiàn)的簡單問題。本人也清楚的認識到了自身所存在的一些不足之處：在與群眾溝通時缺乏足夠的耐性，在處理一些問題時缺乏靈活性。這都是在本次實習當中切身體會到的，也是本人在今后的學習和工作當中去努力完善的地方。
通過本次實習，能將所學的一些理論知識在實際工作當中運用，真正做到了理論與實踐的結合，通過與各個客戶經理進行工作上的溝通，與其他組員在業(yè)務上的合作！也使本人切身的體會到了團隊的力量，并學會了如何與團隊的其他成員進行工作上的溝通和協(xié)調。將團隊精神納入到實際的工作當中。在本次實習過程當中，我和同事也通過對客戶經理所操作的各個電信業(yè)務系統(tǒng)進行操作和分析。并了解了各個系統(tǒng)的基本功能和架構。從而更進一步的認識到了現(xiàn)代化的信息技術給電信業(yè)務帶來的便利和效益。這都為作為自動化專業(yè)學生的我在以后進入相關領域提供了非常寶貴的經驗和知識。
通過在中國電信集團周口電信分公司網絡資源部的實習，我了解到中國電信集團周口電信分公司的一些基本情況。中國電信集團公司授權中國電信集團周口電信分公司用"中國電信"的商譽和無形資產。中國電信集團周口電信分公司在周口市范圍內為政府、企事業(yè)單位，商業(yè)樓宇、住宅小區(qū)等機構客戶，提供包區(qū)域內、國內、國際固定電話、數(shù)據(jù)傳輸、互聯(lián)網、寬帶接入等綜合電信服務和寬帶應用等增值電信業(yè)務，以及與上述業(yè)務相關的系統(tǒng)集成、技術開發(fā)、技術服務、信息咨詢、工程設計施工等相關服務。清晰的市場定位中國電信集團周口電信分公司從網絡結構設計到設備選型，堅持滿足大客戶寬帶化、智能化、多功能電信產品的需求，公司通過專業(yè)的營銷和服務隊伍，根據(jù)大客戶的近期和中長期業(yè)務需求、技術發(fā)展走向、投資經濟分析，為大客戶提供個性化的解決方案，并提供網絡會診、技術培訓、業(yè)務升級等售后跟蹤服務。
在實習過程當中，我的主要工作是fttn型、fttb型光纜的普查及相關工作。我和同事在組長的帶領下先后到了三通武校、周口市扶溝縣等，實地進行fttn光纜設備的考察訓練。回來后在辦公室要搜集并整理各種有關數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)主要來源于兩個方面：一是歷史資料，二是向客戶經理詢問所得相關信息。 歷史資料較為零散，不系統(tǒng)，因此需要我們利用所學統(tǒng)計學的知識借助計算機操作軟件來完成有用數(shù)據(jù)的篩選和歸類。而且有些數(shù)據(jù)需要我們通過判斷然后從電信內部網站搜索。由于客戶經理負責的樓宇特征各不相同，須向其詢問需要的信息，通過自己的組織歸類整理數(shù)據(jù)。在整理數(shù)據(jù)時，我和同事充分發(fā)揮團隊精神并得到中國電信集團周口電信分公司成員的積極協(xié)助和配合。將理論應用于實踐。我們根據(jù)樓宇名稱、經理，行政區(qū)域、光纖資源，傳輸設備放置位置等相關指標將數(shù)據(jù)進行分類。
通過這次實習，我開始逐漸明白無論多么簡單的工作，都不能掉以輕心。雖然只是一點點的錯誤，卻會影響整個公司的形象和水準。雖然每天在做著重復的工作，打電話。但我一點也不覺得無聊，相反，我在其中找到了技巧，更好的跟別人溝通，也找到了自信，每天都能看到自己的進步，雖然日子單調但卻過得充實。這是我第一份的實習經歷，堅持就是勝利，漸漸地我開始意識到，自己做的工作不再像當初想象的那么簡單。
在實踐中，我時刻感受著工作的氛圍，在這里，不一定有人會告訴你要做什么，但你必須自覺地去做，而且要盡自已的努力做到最好，一件工作的效率就會得到別人不同的評價。這里是工作的場所，每個人都會為了獲得更多的報酬而努力，在如此激烈的競爭中就要不斷學習別人先進的地方，也要不斷學習別人怎樣做人，以提高自己的能力！而走進企業(yè)，接觸各種各樣的客戶、同事、上司等等，關系復雜，但我得去面對我從未面對過的一切。
學生的實際操作能力與在校理論學習有一定的差距。在這次實踐中，這一點我感受很深。在學校，理論的學習很多，而且是多方面的，幾乎是面面俱到；而在實際工作中，可能會遇到書本上沒學到的，又可能是書本上的知識一點都用不上的情況。也許老師是正確的，雖然大學生生活不像踏入社會，但是總算是社會的一個部分，這是不可否認的事實。應該懂得與社會上各方面的人交往，處理社會上所發(fā)生的各方面的事情，畢竟，3個月后，我已經不再是一名大學生，是社會中的一分子，要與社會交流，為社會做貢獻。只懂得紙上談兵是遠遠不及的，以后的人生旅途是漫長的，要讓自己成為一名合格的、對社會有用的人才。我們應該在今天努力掌握專業(yè)知識，明天才能更好地為社會服務。才能在競爭中實踐并成長。
最后，我想借此機會，向為我的實習提供幫助和指導的周口電信的工作人員及我的老師，在實習過程中幫助我的朋友、我的同學致以衷心的感謝！這次實習是我大學生活中不可缺少的重要經歷，其收獲和意義非常巨大的。在實踐中我的知識得到了鞏固,解決問題的能力也受到了鍛煉；本次實習開闊了我的視野，我還結交了許多同學和朋友，我們在一起相互交流，相互促進，從他們身上我學到很多為人處世的方法，這些都是在書上學不到的。相信這次的實習會讓我在今后真正的工作中更加自信，淡定，堅持。
航空認識實習實習心得體會篇五
導言：航空行業(yè)一直是人們向往的職業(yè)之一，成為一名航空從業(yè)人員是很多人的夢想。而我有幸在大學期間參加了一次航空公司的實習，這段經歷讓我深刻了解到航空行業(yè)的魅力和挑戰(zhàn)。在這次實習中，我學到了很多寶貴的經驗和技能，同時也收獲了一些關于職業(yè)發(fā)展和人生的啟示。
段落一：實習前的準備
在實習之前，我認真研究了航空行業(yè)的基本知識。我了解了航空公司的運營方式、安全標準以及客戶服務的重要性。我還學習了一些基本的航空相關術語和流程，以便更好地適應實習環(huán)境。此外，我還查閱了一些航空公司的背景資料，了解了他們的發(fā)展歷程和核心價值觀。這些準備工作給了我更多的信心，并讓我對即將開始的實習充滿期待。
段落二：實習過程中遇到的挑戰(zhàn)
實習的第一天，我被分配到了客運部門。雖然我對這個部門的工作內容有一定的了解，但實際操作中還是遇到了許多挑戰(zhàn)。首先，工作強度遠超出了我的預期，每天需要與大量的電子郵件、文件和客戶進行溝通，而且要求反應迅速。其次，需要面對各種突發(fā)狀況，如航班延誤、行李遺失等，這要求我具備處理緊急事件和壓力控制的能力。最后，客戶的需求多種多樣，我需要盡力滿足每個人的要求，與他們良好地溝通和協(xié)商。這些挑戰(zhàn)讓我意識到了航空行業(yè)的工作壓力和復雜性。
段落三：實習帶給我的收獲
盡管實習過程中遇到了種種困難，但這段經歷仍然給了我很多寶貴的收獲。首先，我學會了團隊合作和溝通技巧。在航空公司的實習中，與同事緊密合作的機會很多，而良好的溝通和協(xié)作是團隊取得成功的關鍵。其次，我提升了我處理緊急情況的能力。航空行業(yè)的工作是與時間和情況賽跑，需要快速做出決策和行動，而這段實習經歷讓我在這方面有了很大的提升。最后，我深刻認識到了客戶服務的重要性。航空行業(yè)是一個服務行業(yè)，了解并滿足客戶的需求對于公司的發(fā)展和長期關系至關重要。
段落四：對職業(yè)發(fā)展的啟示
這次實習讓我有機會深入了解航空行業(yè)，也讓我對自己的職業(yè)發(fā)展有了更清楚的思考。首先，我意識到了自己對航空行業(yè)的熱愛和興趣。這段實習經歷激發(fā)了我對航空行業(yè)的激情，我希望將來能在這個行業(yè)中發(fā)展，并為其做出貢獻。其次，我明白了職業(yè)規(guī)劃的重要性。在實習期間，我看到了一些高級職位的同事，他們通過多年不斷的努力和學習實現(xiàn)了自己的職業(yè)夢想。這讓我明白了只有制定合理的職業(yè)規(guī)劃，才能在航空行業(yè)獲得更好的發(fā)展。最后，我學到了堅持和努力的重要性。航空行業(yè)競爭激烈，要想在這個行業(yè)獲得成功，需要不斷學習和適應，持之以恒地追求自己的目標。
結語：通過這次實習，我對航空行業(yè)有了更深刻的了解，也收獲了許多寶貴的經驗和技能。我相信這段實習經歷將成為我未來職業(yè)發(fā)展的重要基礎。我會珍惜這次難得的機會，繼續(xù)努力學習，為實現(xiàn)自己的航空行業(yè)夢想而努力。
航空認識實習實習心得體會篇六
寒假的一個月，我有幸參加了一次航空認識實習，這是我人生中一次難得的經歷。通過這次實習，我對航空行業(yè)有了更深刻的認識，并積累了寶貴的實踐經驗。在實習期間，我參觀了機場、航空公司和航空培訓學校，結識了許多業(yè)界精英，我深感榮幸，同時也意識到航空行業(yè)背后的辛勞和困難。下面將從實習的前期準備、實習內容、個人收獲以及對未來的規(guī)劃等四個方面來展開。
實習的前期準備非常重要，我在實習開始前就積極主動地準備相關知識，包括航空基本概念、航空公司運作和機場的各項管理。此外，我還準備了一些常用的英語詞匯和用語，這對于和外籍教師進行交流非常有幫助。在實習的前一周，我通讀了相關的參考書籍，并做了一些筆記，這使我對航空行業(yè)有了一個初步的了解，也為接下來的實習打下了一定的基礎。
在實習的過程中，我有幸參觀了機場、航空公司和航空培訓學校。在機場，我親眼目睹了航班的起降過程，瞬間被那種震撼所征服。同時，我還學習到了機場的各項運營管理，如行李的處理、登機手續(xù)的辦理，以及航空安全的重要性等等。在航空公司，我深入了解了航空公司的日常運作和管理模式，結識了一些航空業(yè)內的專業(yè)人士，他們向我講述了許多他們從事此行業(yè)中的故事和心得。在航空培訓學校，我還體驗了模擬駕駛和救生訓練，這讓我感受到了在航空業(yè)工作所需擁有的技能和勇氣。
在實習期間，我不僅學到了許多專業(yè)知識，還學到了如何與人相處和溝通的技巧。和外籍教師的交流讓我提高了英語水平，同時也增強了我的自信心。我還結識了一些志同道合的同學，我們一起研究航空知識，互相交流心得。在實習結束后，我意識到自己不僅要擁有扎實的專業(yè)知識，還要有良好的人際關系和團隊合作精神。
這次實習為我規(guī)劃了將來的發(fā)展方向。通過親身體驗，我更加確定了自己對航空行業(yè)的熱愛和追求。我決定在大學期間繼續(xù)學習相關專業(yè)知識，并爭取獲得航空公司的實習機會。為了實現(xiàn)自己的夢想，我會努力提高自己的綜合素質，并積極參加各種與航空行業(yè)相關的實踐活動。無論未來的路有多少坎坷，我相信只要堅持不懈的努力，我一定能在航空行業(yè)中找到屬于自己的一片天空。
總結來說，這次航空認識實習使我受益匪淺。實習的前期準備讓我對航空行業(yè)有了一定的了解，實習期間的參觀和交流讓我深入了解了航空行業(yè)的運作和管理，個人收獲使我在專業(yè)知識和人際關系方面都有了進一步的提高，對未來的規(guī)劃則使我更加堅定了自己的航空夢想。我相信，通過這次實習，我已經邁出了成為一名航空行業(yè)人才的第一步，未來的人生之旅將會更加精彩。
航空認識實習實習心得體會篇七
第一段：引言（150字）
在如今高速發(fā)展的航空領域，實習成為了學生們爭相選擇的一種重要學習方式。我有幸參與了一家航空公司的實習機會，深入了解了航空行業(yè)的運作和管理。這次實習經歷給我?guī)砹嗽S多寶貴的體驗和感悟。
第二段：實習內容及目標（250字）
在這次實習中，我被安排在航空公司的運營管理部門工作。我的主要任務是監(jiān)測和分析航班運營數(shù)據(jù)，并提供建議以提高航班效率。通過對數(shù)據(jù)的收集和處理，我深入了解了不同航班的準點率、航班間隔時間等核心指標，并與航空公司員工合作，提出了一系列改進措施。為了實現(xiàn)這些目標，我需要熟悉航空公司內部的運營流程，掌握專業(yè)的數(shù)據(jù)分析軟件，并培養(yǎng)良好的團隊合作能力。
第三段：實習心得（400字）
通過這次實習，我獲得了航空行業(yè)的全新認識。首先，我意識到航空行業(yè)對準時和高效的要求是非常嚴苛的。每一分鐘的延誤都可能對航班的整體運營產生重大影響，包括客戶滿意度和公司聲譽。這讓我深刻體會到，對細節(jié)的關注和高效執(zhí)行能力對于航空公司來說是至關重要的。其次，我也發(fā)現(xiàn)了航空公司在運營管理方面的一些問題和挑戰(zhàn)。例如，航班間隔時間不合理導致航班延誤、員工溝通不暢、系統(tǒng)故障等都可能成為航空公司運營的瓶頸。而在實習期間，我通過數(shù)據(jù)分析和與團隊的溝通，提出了一些改進方案，幫助航空公司解決了其中的一些問題。最后，我注意到，航空行業(yè)在適應數(shù)字化時代的變革中面臨著巨大的機遇和挑戰(zhàn)。隨著技術的迅速發(fā)展，航空公司可以借助大數(shù)據(jù)分析和人工智能等新技術手段，提高運營效率和客戶滿意度。
第四段：個人收獲（250字）
在實習的過程中，我不僅獲得了對航空行業(yè)的深入了解，還提高了個人的職業(yè)素養(yǎng)和能力。首先，我培養(yǎng)了良好的團隊協(xié)作能力。在實習期間，我需要與多個部門的員工緊密合作，共同解決問題。通過與他們的互動，我學會了傾聽和溝通，懂得了合理的表達和合作。其次，我加強了自己的數(shù)據(jù)分析能力。通過對大量運營數(shù)據(jù)的分析和處理，我學會了如何從眾多數(shù)據(jù)中提取有價值的信息，并進行評估和決策。最重要的是，我意識到只有通過不斷學習和提升自己，才能在競爭激烈的航空行業(yè)中保持競爭力。
第五段：結語（150字）
綜上所述，這次航空領域的實習經歷讓我獲得了豐富的經驗和知識。通過深入了解了航空行業(yè)的運作和管理，并參與解決一些實際問題，我對航空行業(yè)有了更深入和全面的認識。這次實習讓我明白了作為一名航空從業(yè)者，除了必備的專業(yè)知識和技能，還需要有持續(xù)學習的態(tài)度和良好的團隊合作能力。在未來，我將繼續(xù)努力學習和提升自己，為航空行業(yè)的發(fā)展貢獻自己的力量。
航空認識實習實習心得體會篇八
在實習的開始，我只是做一些簡單的工作，整理材料、打印東西、打掃衛(wèi)生等，隨著對實習環(huán)境的適應，在完成基本任務的基礎上，王老師開始讓我學習發(fā)盤、詢盤以及編制基本的外貿單證，并且這些都不是在模擬軟件上做，而是實實在在的實際業(yè)務。一開始在做這些工作的時候感覺確實很困難，而且有很多地方和課本上所學到的知識是有出入的。例如，我們在課堂上所學到的單證或者一些商務函電都是基于固定的模板，而在實際操作中這些都是很靈活的，可以說每個公司都有自己的習慣。實習期間，王老師給我演示了erp系統(tǒng)中業(yè)務操作的流程，并詳細地介紹了每個環(huán)節(jié)中需要特別注意的地方，讓我學到了很多知識，填補了理論知識的空白。同時，在整個實習過程中，我還接觸到了課堂上沒有深入講解的核銷單、報關單、信用證審核等內容，讓我對外貿業(yè)務流程有了更為深刻的認識。王老師告訴我，其實在外貿業(yè)務的實際操作中，其實用不到課本上那么多繁瑣的東西，但是理論知識的確是基礎，還是要打好這個基礎的。
實習期間，我多次給客戶發(fā)盤和詢盤，雖然最終并沒有達成交易，但是確實讓我的實踐能力有很大的提高。我和制單員小李前輩一同完成了幾個交易的制單，這個過程使我充分地體會到制單的重要性，并且進一步的使得我的實際制單操作更加熟練。雖然在實習期間經常會犯一些小錯誤，但是這恰恰會使我發(fā)現(xiàn)自己的不足，從而積累更多的實踐經驗。另外，我還學會了編制價格清單，改正了自己在報價時的不良習慣，從而能夠根據(jù)客戶的要求估算價格，向客戶合理的報價。
值得一提的是，我們大學生往往都認為自己的專業(yè)課學的很好，所以肯定能夠適應工作崗位的要求，這種想法時不正確的。我在寫詢盤、發(fā)盤、銷售合同等英語文件的時候深刻體會到這一點，雖然我們的理論知識學的很好，但是往往拘泥于某種形式，在實際操作中，我發(fā)現(xiàn)很多專業(yè)詞匯、句型都寫不出來，英語口語不達標，每個交易中的要求也是不同的，所以是需要在長期的工作中不斷摸索的。
在跟著王老師學習的期間，除了學到在信函、單證等方面的知識，我還學到了許多課本上學不到的東西。在生活、學習和工作中，要善于和別人交流，良好的交際能力是一個人發(fā)展的重要條件。還有，要有自己的原則，在考慮到別人的感受的基礎上，堅持自己的立場，不要總是處在被動的地位。
我的建議
我認為不論是學生還是學校都應該注重理論與實踐的結合。如果是單純的學習理論，偏離了實踐操作，可能不會有太大的意義。理論知識應當能夠充分地運用到實踐中去，通過實踐來鞏固和加強理論知識，提高分析問題和解決問題的能力。
要想成為一名優(yōu)秀的外貿工作人員，英語能力是非常重要的，包括英語的聽說讀寫各個方面。在外貿工作中需要和客戶交流、互通信函，因此需要加強英語的學習，尤其是口語能力的訓練。
從12月11日至12月13日，在義烏國際商貿城的實習也有三天的時間了，回想起這三天，雖然經歷的不多，但是還是很有感觸的。由于時間比較短，并且是認識實習，所以有些方面看你體會不夠深刻?，F(xiàn)把我在這段時間的心得體會記錄如下。
從我的實習過程來看，我有以下心得體會：
一、剛接觸一樣新東西，要有信心把它做好，不要退縮。其實再難的事只要有信心，肯用心，積極主動就一定能做好！我剛接觸了解、考察小商品市場的工作的時候，也感覺什么都不懂，什么都難，常常都摸不著頭緒。但我仔細地想了想，萬事開頭難嘛，出現(xiàn)這種情況是很正常的事情，我不是在為自己找借口，而確實是這樣。所以，我認識到自己的不足便開始了實際的行動，努力地學，有不懂的就問，有不清楚不明白的就通過各種途徑去弄明白，根本就不怕別人笑話，因為我知道，一直待在學校里的我就像一張白紙，我要用各種顏色的筆去描繪它。
二、實踐才是活生生的東西，通過實踐，很多事情就會變得很容易甚至比理論上的更簡單。條條框框的理論看起來很乏味，有時也難以理解，但自己親身去實踐，把理論和實踐結合起來，慢慢地就會覺得很多問題其實沒想象的那么難，大有一種豁然開朗的感覺。在學校的國際貿易實務課程里學習過國際貿易的運輸方式，在課堂上總是聽得似懂非懂的，一頭霧水。但當我在商貿城向貨運中心進行有關咨詢后，我突然發(fā)現(xiàn)：原來那么簡單！所以，我現(xiàn)在覺得，單純理論上的東西，沒有經過自己的親身實踐，是無法真正透徹理解它的真正含義的，就算你把它背得滾瓜爛熟也不起什么作用！不把死的東西變成活的東西就等于沒有真正掌握的東西。
三、初涉社會，要學會獨立思考問題，獨立解決問題。外面的世界與學校有太多的不同，遠遠比學校復雜得多，所以在外面如果還存在較強的依賴心理的話就會使自己到處碰壁。在學校，有一個在各方面都很接近的群體，很多問題都比較容易溝通、較容易理解和能得到較好的解決。但在外面可不一樣，你要面對各種各樣的人，你要面對形形色色的狀況，很多事情是你在學校想都想不到的，孤獨無助的你必須要發(fā)揮自身的主觀能動性去想辦法，去尋求一切可能的途徑去解決。比如在我們做調查的過程中，有些商家對我們的問題和調查不屑一顧，根本不怎么搭理我們，這個時候我們就不僅需要增強自己的抗打擊能力，還要掌握正確的人際交流技巧，例如比較私密的問題是絕對不能問的。
在這幾天的實習時間里我所獲得的最為深刻的體會就是以上幾點，當然還有很多很多。外面的世界是復雜的，但你必須去面對，即使你有過太多的苦悶和不適應；學會做事，學會做人，學會生活！
我覺得本次實習總體上還是不錯的，實習帶隊老師很負責，也非常辛苦，也確實讓很多同學對社會、對企業(yè)有了一定的了解和認知，許多同學也積極試著去和商家甚至和前來訂貨的外國商人進行溝通，基本上達到了本次實習的目的。但是由于許多客觀原因，仍然有些不盡如人意的地方。
四、六級考試，再往后推又有期末考試，因此選擇本周實習也是無奈之舉，只是建議下次選擇實習的時間的時候不要出現(xiàn)時間沖突的情況。
四、五層，商鋪更是多的數(shù)不過來，兩天的時間實在是太趕了，并且那么大的商城，我們每次都要提前半個小時去停車的地方集合。這樣下來，讓大家很累，實習的效果也不得不打折扣。
最后，帶隊老師應該多結合專業(yè)知識對同學們進行實習指導。當然，這是我個人的意見。我認為帶隊老師在我們實習出發(fā)前就應該結合我們國貿本專業(yè)，給我們一些調查方向、內容和方法等方面的指導。因為同學們是第一次外出進行認識實習，對很多事情都比較陌生，在實習的時候有的同學甚至覺得無從下手。雖然說讓大家走點彎路更有利于今后的成長和獨立，但是我覺得適當?shù)闹笇н€是非常有必要的。
這次義烏認識實習對我今后的學習工作方面也有很大的幫助，主要有以下三點。
一、作為一名學生，我想學習的目的不在于通過結業(yè)考試，而是為了獲取知識，獲取工作技能，換句話說，在學校學習是為了能夠適應社會的需要，通過學習保證能夠完成將來的工作，為社會作出貢獻。然而步出象牙塔步入社會是有很大落差的，能夠以實地實習來作為緩沖，對我而言是一件幸事，通過實習工作了解到工作的實際需要，使得學習的目的性更明確，得到的效果也相應的更好。
程中，我們分為幾個小組，對于考察的方向和目標我們都開小組會議進行討論過，并且及時和其他同事聯(lián)系，了解工作進程并進行交流。這樣一來，我們組的考察任務很快就順利完成了。
三、實習是連接學校和社會的橋梁，我們可能具有扎實的理論功底，但實踐和理論有一定差距，學校不是實踐的場所，實習幫助我們縮小差距，讓我們了解實踐，以便實現(xiàn)學校到社會的重要過渡，是教學必須的、重要的環(huán)節(jié)，是對的、有意義的做法，我們應該把握和珍惜實習的機會。
航空認識實習實習心得體會篇九
當一名空中乘務員是許多人追逐的夢想?？罩谐藙諉T這項工作其實不像大家想象的那樣神圣。帶著眾多問題，下面我給大家談一談空中乘務員工作心得：
空中乘務員工作不但薪資高、工作環(huán)境好、而且地位看上去很不錯。這的確是一個事實！空中乘務員工作往往給人一種神秘感，其實不要把這一職業(yè)過分理想化。當你乘坐飛機在外面飛一天的時候，一站就是十幾個小時，從早到晚十幾個小時我們對顧客都要面帶微笑，都得呈現(xiàn)出飽滿熱情的狀態(tài)。天長日久，這也是對我們身體的嚴峻考驗。所以空乘人員的業(yè)務素質和心理素質要求以及工作量大等方面也都是我們了解的方面?？罩谐藙諉T工作特點貫穿于整個飛行準備和著陸其間，它與地面餐飲招待服務有很大的不同和難度要求。我先從空中乘務員工作的崗位職責說起吧。
空中乘務員應對乘客提供的服務如：飲料、餐點、旅行常識以及簡單的醫(yī)療協(xié)助。當飛機遭遇緊急情況必須迫降海上或陸地時，空中乘務員就要根據(jù)平日訓練程序并在機長的指導下，協(xié)助乘客迅速安全撤離飛機?？罩谐藙諉T還要幫助乘客解決醫(yī)療問題和應急情況。faa在急救訓練的要求上涉及到了緊急情況的處理，包括疾病、受傷或其它異常情況。在25000英尺以上高空工作的機組人員，必須接受與海拔有關的各種應急教育，如處理呼吸困難、缺氧等情況。一般而言，空乘人員必須在飛機起飛前完成報道手續(xù)（國內航線30分鐘，國際航線40分鐘），報到前服裝儀容必須準備完畢。起飛前機長會集合全體人員做任務指示和分配。空乘人必須整理報紙雜志準備毛巾，飲料以及餐點。旅客登機時，空中乘務員應在門口歡迎，指引旅客入座以及飛機起飛前救生衣示范及檢查安全帶情況。國內航線航程較短，服務項目比較簡單。當飛機降落時，空中乘務員要向乘客廣播并回收報紙和耳機。我們除了確保乘客有舒適的飛行條件之外，還負責機上乘客的安全。
新來的空中乘務員必須參加初始培訓，時間通常為六周，內容包括：熟悉飛機、應急程序以及機上服務等。為了保持熟練度，他們每年都要接受培訓。許多人認為，無非就是端茶送水。其實，到了乘務培訓中心，你會改變原來的觀念?？团摲赵瓉聿⒉缓唵?，它是一門科學，尤其空中服務更有其特殊的要求，有不同于其他的特色。
當航班延誤時，我們該怎么辦、遇到特殊旅客，比如一個航班同時有七八個小孩怎么辦、遇到熟客如何處理等等，諸如這些實際飛行工作中碰到的難點、重點、疑點，都是乘務培訓的主要內容。它具體包括航空服務禮儀、航空機械知識、氣象、地理知識、空中醫(yī)療服務、客艙服務技能、機型知識、應急處置、形體等20余門課程。
新的空中乘務員上崗之前，一般都經歷這幾個培訓階段：
軍訓階段：按照軍人的要求進行嚴格訓練、鍛煉吃苦耐勞的精神，培養(yǎng)良好的作風和生活秩序，為做一名合格空乘打下堅實的基礎。
理論學習階段：時間一個月左右。主要學習英語、航空理論與航空技術知識、航空氣象、形體、健美操等。
實際操作階段（專業(yè)訓練）：時間一個半月。主要是客艙服務、各種機型教學、緊急救治等。
思想政治教育：主要進行時事政治教育?？粘巳藛T在飛機上的活動空間有限，服務重復單調，國內航線反復起降，國際航線勞動量大，時間長。有些乘客的素質可能你也聽說了，所以要求空中乘務人員要有一定的耐心和心理承受能力。
以上是我寫的空中乘務員工作心得，希望能給即將步入空中乘務行業(yè)的學員一點經驗，希望步入這個行業(yè)的你通過我的空中乘務員工作心得帶給你更多的幫助！
航空認識實習實習心得體會篇十
航空實習是現(xiàn)代學生們追尋夢想的機會之一。作為一名航空專業(yè)的學生，我非常幸運地得到了參加航空實習的機會。在這次實習中，我獲得了寶貴的經驗和知識，也收獲了一些重要的心得體會。
第二段：實習前的準備和期望
在實習開始之前，我做了充分的準備。首先，我研究了航空公司的背景和運作方式，了解了航空業(yè)的基本知識。其次，我復習了相關的理論知識，提高了自己的專業(yè)素養(yǎng)。最后，我對實習期間的工作和環(huán)境，以及可能遇到的挑戰(zhàn)和困難，做了充分的思考和準備。我期望在實習中能夠學到更多有關航空業(yè)的實踐經驗，提高自己的能力。
第三段：實習期間的經歷和收獲
實習開始后，我被分配到了航空維修部門。在那里，我親眼目睹了飛機的修理和維護過程。我參與了維修工作，例如對發(fā)動機的清洗和檢查。在實習期間，我不僅學到了更多關于飛機結構和維護的知識，而且還提高了自己的技術能力和動手能力。與此同時，我還了解了航空公司的運營模式，包括航班管理、乘務服務和安全監(jiān)控等方面。這些經歷讓我更加意識到航空業(yè)的復雜性和細節(jié)管理的重要性。
第四段：遇到的挑戰(zhàn)和解決方法
實習過程中，我也遇到了一些挑戰(zhàn)。首先，我發(fā)現(xiàn)航空業(yè)是一個高度安全和精密的行業(yè)，任何細微的錯誤都可能帶來嚴重的后果。因此，我在實習期間時刻保持著高度的警惕性和責任感。此外，由于工作環(huán)境和工作職責的要求，我常常需要與團隊成員合作。在合作中，我也讓自己學會了更好地溝通和理解他人，提高了自己的團隊合作能力。
第五段：結論和展望
通過航空實習，我收獲了很多寶貴的經驗和知識。我不僅對航空業(yè)有了更深入的理解，而且提高了自己的專業(yè)能力和技術水平。在未來，我將繼續(xù)努力學習，不斷提高自己，在航空業(yè)中追尋自己的夢想。同時，我也希望能夠與更多的行業(yè)專業(yè)人士進行交流和合作，不斷拓寬自己的視野和知識范圍。航空實習是我人生中一段重要的經歷，我相信這段經歷將對我的未來產生深遠的影響。
以上是一篇關于“航空實習心得體會”的連貫的五段式文章。通過這次實習，我深刻感受到了航空業(yè)的復雜性和挑戰(zhàn)性，也收獲了寶貴的經驗和知識。我將把這些學到的東西用于將來的工作和學習中，不斷提升自己，為航空業(yè)的發(fā)展做出更多的貢獻。
航空認識實習實習心得體會篇十一
航空認識實習是我大學期間的一次寶貴經歷，通過這次實習，我對航空行業(yè)有了更深入的了解，同時也收獲了很多寶貴的經驗和體會。以下是我在實習中的體會和心得。
第一段：了解航空行業(yè)的重要性
航空行業(yè)的重要性不言而喻，它將人們連接在一起，促進了全球的經濟交流和文化交流。在實習開始之前，我對航空行業(yè)的認識僅限于乘飛機旅游或者出差。但通過這次實習，我了解到航空行業(yè)背后涉及到眾多的崗位和團隊的努力，每一個環(huán)節(jié)都隱含著巨大的工作量和責任。我開始明白，只有當每一個環(huán)節(jié)都運行良好，才能確保航班的安全和順利進行。
第二段：實習所獲得的實踐經驗
通過航空認識實習，我有機會親身參與航空公司的運營工作。我曾經在機場的登機口工作，協(xié)助旅客辦理乘機手續(xù)和登機。這個過程不僅讓我學會了如何與人溝通和處理問題，還讓我體會到了工作高強度和壓力下的工作環(huán)境。此外，我還有機會參觀了飛機維修和保養(yǎng)的場所，了解了飛機的構造和運行原理。這些實踐經驗不僅豐富了我的知識儲備，也提高了我的動手能力和應變能力。
第三段：與團隊合作的重要性
航空行業(yè)是一個高度復雜的系統(tǒng)，成功的每一次航班都離不開團隊的配合和協(xié)作。在實習期間，我與不同的團隊成員合作，如機組人員、地勤人員和管理人員。通過與他們的合作，我意識到只有通過互相支持和信任，團隊才能更好地發(fā)揮作用。我還學習到了如何效果地溝通和協(xié)調團隊中的工作和任務，這對于一個航空公司來說至關重要。
第四段：自我能力的提升
在實習過程中，我發(fā)現(xiàn)自己能力的提升。起初，我對航空行業(yè)的各個方面都知之甚少，但通過實習，我獲得了更全面的了解。同時，我也學會了更好地處理復雜情況和緊急情況，尤其是在緊張的工作環(huán)境下處理問題的能力得到了很大的提升。這些經驗和技能不僅對我的學習有幫助，也會在我今后的職業(yè)生涯中發(fā)揮作用。
第五段：對航空行業(yè)的未來展望
通過這次實習，我深深地了解到航空行業(yè)的重要性和發(fā)展?jié)摿?。未來，隨著全球經濟的發(fā)展和人民生活水平的提高，人們對航空交通的需求將會越來越大。因此，航空行業(yè)需要更多的專業(yè)人才來滿足人們的需求。我希望能夠在航空行業(yè)找到自己的定位，并為航空行業(yè)的發(fā)展做出貢獻。同時，我也相信，只有不斷學習和提升自己，才能在這個競爭激烈的行業(yè)中脫穎而出。
通過這次航空認識實習，我對航空行業(yè)有了更全面的了解，并獲得了寶貴的實踐經驗。我認識到航空行業(yè)的工作氛圍和要求，也意識到了自己在這個行業(yè)中的定位和作用。我相信這次實習經歷將會對我未來的學習和職業(yè)發(fā)展有著重要的影響。
航空認識實習實習心得體會篇十二
如果你學會了合作，就是獲得打開成功之門的金鑰匙。如果你是獨來獨往，不好與人合作?？赡苁且驗槟愕奶摌s心太強。在生活中還有許多合作才能做出來的事。一個人蓋不了房子，必須許多人合作才能蓋。一場世界杯足球賽，一個人是踢不了的。所以說，個人是小，成功是金。只有掌握了合作，學會與人交往，你才能掌握成功，所以俗話說：小合作有小成就，大合作有大成就。我想這句話的含義就是這篇作文所要代表的含義。
如果你的才華是成功的種子，那么你的合作就會是成功的土壤，澆灌的水。唯有合作，你的成功才能長成一棵參天大樹。我們要明白：鮮花雖好看，可也需要點綴。所以我覺得，合作就是成功的秘訣!
怎樣才能卓有成效地合作呢?你一定在音樂廳或電視里看到過交響樂團的演奏吧，這可算得上是人與人合作的典范了。你瞧，指揮家輕輕一揚手里的指揮棒，悠揚的樂曲便從樂師的嘴唇邊、指縫里傾瀉出來，流向天宇，也流進人們的心田。是什么力量使上百位樂師，數(shù)十種不同的樂器合作得這樣完美和諧?我想，這主要依靠高度統(tǒng)一的團體目標和為了實現(xiàn)這個目標每個人必須具有的協(xié)作精神認識實習心得體會心得體會。
這里還有一個小故事，也能說明這個問題。一位外國的教育家邀請中國的幾個小學生做了一個小實驗。一個小口瓶里，放著七個穿線的彩球，線的一端露出瓶子。這只瓶子代表一幢房子，彩球代表屋里的人。房子突然起火了，只有在規(guī)定的時間內逃出來的人才有可能生存。他請學生各拉一根線，聽到哨聲便以最快的速度將球從瓶中提出。實驗即將開始，所有的目光都集中在瓶口上。哨聲響了，七個孩子一個接著一個，依次從瓶子里取出了自己的彩球，總共才用了3秒鐘!在場的人情不自禁地鼓起掌來。這位外國專家連聲說：“真了不起!真了不起!我在許多地方做過這個實驗，從未成功，至多逃出一兩個人，多數(shù)情況是幾個彩球同時卡在了瓶口。我從你們身上看到了一種可貴的合作精神?！?BR> 可見，成功的合作不僅要有統(tǒng)一的目標，要盡力做好份內的事情，而且還要心中想著別人，心中想著集體，有自我犧牲的精神。
同學們，現(xiàn)代社會是一充滿競爭的社會，但同時也是一個更加需要合作的社會。作為一個現(xiàn)代人，只有學會與別人合作，才能取得更大的成功。
苦難的洗禮鑄就了當之無愧的皇帝企鵝，全體的合作與堅守，成就了這南極冰面上的偉大主群 。苦難與挫折將在我們人生中同樣存在，只有我們齊心協(xié)力，攜手并進的共同為我們的目標和承諾共同努力，才能度過我們生命中的每一個寒冬，收獲自己的美好春天。
我們將在春暖花開的季節(jié)里擁抱美好的未來!
航空認識實習實習心得體會篇十三
學習是無止境的，通過看到的結果，積極思考問題產生的原因以及處理方法，這樣才能在工作中學到更多知識，真正起到理論聯(lián)系實際的良好實習效果，在處理遇到的工程技術題的過程中，增強分析問題、解決問題的能力。
實習結束后有必要好好總結一下。首先，通過兩周的實習，通過實踐，使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的標準，通過實習，使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程，學到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要、十分基礎的知識。
在學習實踐了許多課內外的具體施工方法的同時還對許多具體施工細節(jié)以及管理過程有了更真實更進一步的了解。
在施工項目管理的過程中涉及到的具體管理進度及計劃的變更以及項目進度計劃及評價由于受到各種干擾，經常出現(xiàn)實際進度與計劃進度不一致的現(xiàn)象。這種偏差必須采取措施予以糾正。我們通常采用對進度計劃的執(zhí)行情況進行跟蹤檢查，發(fā)現(xiàn)問題后，及時采取措施加以解決。
通過項目經理部的管理施工進度旬月報，對工程的施工進度及存在的問題進行了解。由負責計劃的工程師去現(xiàn)場，檢查進度計劃的實際執(zhí)行情況，并定期與不定期的參加現(xiàn)場會議，了解工程實際進展情況，同時協(xié)調有關方面的進度關系。在我公司承建的中環(huán)線張貴莊路頂管工程中，我項目部采用橫道圖比較法對照工程的實際執(zhí)行狀況與計劃目標的差異。
當出現(xiàn)工程進度出現(xiàn)大于10天以上的偏差時，我們一般要分析偏差的原因，分析偏差是否影響到后續(xù)工作和總工期，這種分析是通過時標網絡計劃進行的。我們在采取了各種手段解決進度滯后問題后，一般還要調整工作順序、改變某些工作的邏輯關系、縮短某些工作的持續(xù)時間等方法，用工期優(yōu)化的方法對原網絡計劃進行調整。
在實習中不僅可以學到知識，也可以讓你怎樣處理好人際關系，施工單位是個人員和復雜的單位，我們要真誠待人。我剛來到時，遇到很多新的面孔，由于和他們未熟悉，所以不敢和他們說太多的話，而且對工作未曾了解，開始覺得不太適應。后來我慢慢發(fā)現(xiàn)，只要真誠待人，虛心請教同事，他們也很樂意和我交往。還教會我一些技術，由此我深感真誠的重要性，在公司里不但要學會如何做事，而且要學會如何做人。正確處理同事之間的關系是非常重要的，它會關系到你能否開展工作。孤芳自賞并不能說明你有個性，過于清高是很難融入大集體的。勤學好問。
剛來到單位時，我對很多方面都未熟悉，這就需要我勤學好問。因為經驗對于新人來說是很重要的，不過能學到東西才是最重要的。做事要講究條理。年輕人剛到工作單位時往往會表現(xiàn)急躁，這是正常的，但不要急功近利，急于表現(xiàn)自己可能會使自己處于不利地位。我們要抱著踏實的態(tài)度來做事，虛心點往往能得到別人的認同。其實我發(fā)覺前輩做事有一點很值得學習的，就是他們做事很講究條理，他們遇到問題會一步步去解決，而不是驚慌失策。多和同事交流。同事們都有工作經驗，多和他們交流，能從中學到不少社會經驗，也可避免走一些彎路。
緊張的兩周的實習生活結束了，在這兩周里我還是有不少的收獲。以上提到的管理經驗與做法，是我?guī)啄陙碓诮Y合知識學習與施工現(xiàn)場工作中得來的?？梢娨胱龊檬┕みM度的有效控制，將會成為一個企業(yè)能否占領建設市場的一個關鍵。
施工項目是建筑施工企業(yè)對一個建筑產品的施工過程和成果，也就是建筑施工企業(yè)的生產對象，可能是一個建設項目的施工，也可能是其中的一個單項工程或單位工程的施工。
其主要特征：
一是建設項目或是其中的單項工程，或單位工程的施工任務;
二是以企業(yè)建筑施工企業(yè)為管理主體的;
三是任務的范圍是由工程承包合同界定的。
施工項目管理包含以下幾方面內容：
一、施工項目的組織機構管理;
二、施工項目質量管理;
三、施工項目的成本管理;
四、施工項目安全生產與文明施工的管理;
管理好一項工程需要從各個方面具體著手控制好各項具體施工步驟。
兩周的實習雖然短暫，讓我學會了不少東西，繼續(xù)回到學校腳踏實地的努力工作學習，擺正自己的心態(tài)，從初涉社會工作的被動狀態(tài)轉變到開始適應社會的主動狀態(tài)，以放松的心情，充沛的精力重新回到緊張的學習工作當中。
這次實習讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑，但是多一些實踐，暢徉于實事當中，觸摸一下社會的脈搏，給自己定個位，也是一種絕好的提高自身綜合素質的選擇。
此次實習，在社會這個大學校中學習實踐知識。這也是我第一次真正接觸社會，感受社會。
大學生活是緊張而又充滿期望的日子，學習的閑暇時總是憧憬著背起行囊，遠離親人朋友以及師長護佑，去走真正屬于自己的路。然而當我們終于可以像剛剛長滿羽毛的雛鷹般離開長者們搭建好的巢穴，獨自一人走上社會工作這個大舞臺時，卻發(fā)現(xiàn)人生的道路原來是如此的坎坷不平，任何人的成功都是經歷一番狂風暴雨的。
很榮幸能接觸到師傅來帶我，給了我工作上的知道和幫助，在實踐中使自己能夠充分的將所學的理論與實踐結合起來，明確了自己今后的發(fā)展方向，雖然在實習的開始過程中碰到了諸如語言等方面的一些障礙，但是更使得自己明確了自身的不足努力學習，踏實工作，積極面對每一次新的機遇。
航空認識實習實習心得體會篇十四
20xx年x月13日，我早早地起了床，稍微整理了下自己，然后滿懷熱情地召喚其他和我一起到實習的同學一起去實習工廠。作為這次到實習的組長，我提前一兩天已經逐個給他們講了實習安排事項和要求。并提前兩天通過網絡對有了個面的了解，然后到教室自習了兩天大二學的微生物和生物化學實驗。我相信好的準備一定會是成功的一半的!
說實話，開始到工廠的時候還是有點失望，畢竟跟我原來想象的現(xiàn)代化的食品工廠還是有距離，研究所的設施相對于學校這種研究性實驗室還是不能等同。這里更多的是比較有歷史的設備，開始的時候，還用不來這種設備，但是經過老師的耐心講解，沒有到一個星期我們幾乎都能用這些“老古董”了!從中我體會到，其實這些老實驗裝置是需要真正技術的，才能真正的發(fā)揮出學到的知識。學校的知識，只有在實踐中才能發(fā)揮作用。在學校的有些實驗操作，在工廠就不那么有用了。比如，學校的物品很齊全，而且很多實驗用品都是老師已經跟你配好了的，但是在工廠里面，你必須自己配兌，這就更考驗我們的實際操作能力了。
在這段實習的時間，我受益匪淺。我認識到了作為一個食品行業(yè)，技術的關鍵性!先進的技術，可以提高生產力，從而提高公司的生產效益;我明白了作為一個食品行業(yè)，衛(wèi)生安全的重要性，我和另外兩位同學做衛(wèi)生檢驗的項目，因此我們對這一點是認識非常深的'。就像老師說的一樣，衛(wèi)生檢驗是食品的“眼睛”，它關系著廣大消費群眾的生命安全;我懂得了作為食品行業(yè)，工廠的規(guī)范性，從進出大門的嚴格把關，再到車間里面消毒滅菌，研究所衛(wèi)生檢驗報告的呈報，都是那么的規(guī)范與嚴格。
會議室里面的那句“有容乃大，誠信為王”深深的吸引了我。用誠信的服務態(tài)度，服務著社會。我想這也是為什么這個公司要用為名的原因了，有大海一樣博大的胸懷，有著誠信的王者風范。的確，誠信是一個企業(yè)長遠發(fā)展必不可少的企業(yè)精神。
馬上實習就要完了，說實話現(xiàn)在還很舍不得了。相對于我們其他同學我們是實習的最久的，雖然我吃了將近一個月的方便面、炒飯，自己瘦了很多。但是我覺得還是很值得，畢竟我學到了一些實際的操作和工廠的運作模式，我又有了一群志同道合的朋友，以及通過實習，我覺得我的人生更明朗了。
最后在這里，我感謝接納，感謝研究所老師的關懷，感謝我的師傅x大姐，在實際操作中的諄諄教導。
航空認識實習實習心得體會篇十五
認識實習是金融學專業(yè)的必修課程，是專業(yè)教學計劃中的一個重要實踐性教學環(huán)節(jié)，主要讓學生學完基礎課程和部分專業(yè)課程之后，通過了解、熟悉金融企業(yè)的組織結構、業(yè)務運作及管理等認識性活動，初步培養(yǎng)學生接受實踐活動信息的一般能力，并對金融企業(yè)(銀行、證券、保險公司等)的金融業(yè)務開展現(xiàn)狀有一定的了解，為以后的專業(yè)學習打下必要的實踐基礎，同時初步了解本專業(yè)學生畢業(yè)后的工作方向，以及明確為承擔今后工作，在校期間應學習和掌握的金融基本技能。
具體來說，通過認識實習達到以下目的：
1.對金融企業(yè)的組織結構、經營范圍、崗位設置以及業(yè)務環(huán)節(jié)和技能要求等有一個感性認識，使金融企業(yè)由頭腦里的抽象概念變成現(xiàn)實的具體，為以后的學科基礎課和專業(yè)課學習奠定實踐基礎，同時幫助學生更好地認識專業(yè)，熱愛專業(yè)，激發(fā)學習專業(yè)知識的熱情。
2.初步了解金融企業(yè)的內部管理制度和實際運作過程，熟悉金融業(yè)務種類和工作流程，加深對已學學科基礎課的理解，鞏固課堂所學知識，同時熟悉金融企業(yè)對金融學專業(yè)學生的素質要求和選用標準。
3.通過實際操作金融企業(yè)的具體業(yè)務，協(xié)助或參與金融企業(yè)更高層次的金融管理活動，培養(yǎng)運用專業(yè)知識分析和解決實際金融問題的初步能力，鍛煉學生的專業(yè)技能，加深對金融工作的認識，同時明確今后的學習和工作方向，并為專業(yè)實習和畢業(yè)實習做好準備。
航空認識實習實習心得體會篇十六
今年3月份學校安排我們去安康市鴻達汽修廠去實習，我實習時間為4個月，我在修理廠實習是汽車機修技術，我通過此次實習使我收獲到了很多東西，進一步了解了汽車基本構造和基本知識，增強了積極面對和克服困難以及吃苦耐勞能力，為以后對工作適應打下了比較好基礎，更進一步跨進了汽車修理行業(yè)門檻。
在實習中，我掌握了汽車發(fā)動機、底盤，車身和電器設備使用、維護、調整、安裝等相關技術標準方法;還了解了汽車檢測，維修制度;熟悉了汽車各個零件，并掌握到了檢測工具使用;汽車各個系統(tǒng)故障診斷及排除一些簡單技能，實習對我們每個人都是非常重要，通過實踐和我們學理論知識相結合，就變得容易多了，就能把這一門專業(yè)學好，總之，實習雖然枯燥而我卻多學了一些技術。
在實習中，師傅告訴我們要想學習這一門專業(yè)，必須具有較強實際操作技能，因此要求我們要勤于動手，熟練操作，切實掌握實際操作技能。同時還要勤于思考，善于將學到內容與實際結合，與生產結合，與生活聯(lián)系，并不斷歸納、總結，逐漸培養(yǎng)舉一反三能力，這樣才能成為一位合格技術能力人才，才能把這一門專業(yè)學好。
這次實習，我學到了很多知識，我就不一一列舉了。不過我知道干我們這行需要真技術，并且還要不怕苦，不怕臟，才能成為真正技術人才，才能真正干好這一行。
看見師傅一個個身著油裝，雙手油黑，一天從早干到晚，如此辛苦，我自己卻有點退縮了，不過我們選上了這門專業(yè)，我們就一定要干好才行?？鬃釉唬骸叭倭校行谐鰻钤?。無論干什么工作都不是輕松而簡單，不吃苦怎么能行啊!在實習中我明白只有慮心向有經驗師傅請教，并且自己多動手、動腦才能精益求精干好這門工作。雖然我們在這家汽車修理廠實習時間很短，但是我在這家修理廠去學到了很多我想學習到技術。雖然中途也想過要放棄，但我還是堅持下來了，在修理廠實習時間已過過去了很久，但是現(xiàn)在回想起來還是那么記憶猶新，就好像是剛結束一樣，現(xiàn)在我對汽車維修這門行業(yè)已經產生了極大興趣，這為我自己以后在參加工作以后時間里會有著極其重要作用。
感謝學校，感謝修理廠，是他們給了我這次實習機會，讓我喜歡上了汽車維修這門行業(yè)。
航空認識實習實習心得體會篇十七
大三已經結束了，這一年我過的很充實，暑期就開始了我們的實習，更多的缺失以往暑假沒有的過的實習的經歷。七月十日一大早我就來到了工地，之后就跟著施工員下工地工作去了，由于今年夏天比往年的溫度都要高，給我們施工帶來了很大的不便，我們只能通過早上和傍晚來彌補。我們實習生的任務基本都是幫著施工員放線、抄平、測平線等，聽起來簡單，但要真正把這些任務做好是不容易的。做施工員首先就要不怕苦、不怕臟、不怕累，在這個炎熱的夏天更要耐得住熱。這方面我從工地的施工員身上看到了很多，也學到了很多。
作為一名剛剛接觸專業(yè)知識的大學生來說，如果在學習專業(yè)課之前直接就接觸深奧的專業(yè)知識是不科學的，為今后專業(yè)課的學習打下堅實的基礎，為今后書本與實踐的結合打下基礎。并且在本次實習中，我對建筑工程的各方責任和角色有了更切實際的了解，深刻體會到工程建設中所包含的種種矛盾、種種限制、種種實際問題；親眼所見了建筑工人的辛苦，以及他們在實際施工中各種手法的巧妙性和實用性，比如，鋼筋的綁扎，底層基礎鋼筋的綁扎首先要放樣，每一跨度里鋼筋的接頭數(shù)只有25%，即4根鋼筋里只有一個接頭，另外，接頭要盡量放在受壓區(qū)內。在砌墻的過程中，如遇到墻要轉角或相交的時候，兩墻要一起砌起來，在留槎的過程中，可以留斜槎，如果要留直槎，則必須留陽槎，且要有拉結筋，不能留陰槎。
在進行混凝土施工的過程中，要特別注意混凝土的配合比，在天熱的時候要注意養(yǎng)護等等。綁扎鋼筋，這里恐怕是問題最多的了。鋼筋時建筑工程的靈魂，所以我們要尤其的關注。作為主要支撐承載的材料，如果不能按照設計規(guī)范來的話，其就是英雄物用武之地。這些問題主要有鋼筋的間距不均勻，或者有的根本沒按照設計來做。本來是間距失誤厘米，有幾次檢查的時候卻達到了二十厘米。在連監(jiān)理的督促下才又加了幾條鋼筋。其次是鋼筋的彎鉤經常是不夠標準，折現(xiàn)都在標準圖集上有規(guī)定的。還有一次是陽臺鋼筋的綁扎的時候主筋居然少了十幾公分，最終還是責令施工方將其加長。還有的問題就是墊塊不夠，馬鐙不夠這類的問題。這個問題出現(xiàn)不是一兩次了，而是此次出現(xiàn)但次次都要說的，有些時候不是這些工人不會干活，實際上是他們根本沒把這工作當會兒事，完全是態(tài)度問題。這便是驗鋼筋，鋼筋檢驗通過了施工隊才能澆灌混凝土。再者就是澆灌混凝土了，澆灌混凝土是一個費時費力的事，由于澆灌混凝土總是在晚上的時間，所以我很少能看上，不過后來幾次就從下午就開始了，所以我也經常和老王監(jiān)理上樓去看一些。澆灌混凝土前一定要把模板，鋼筋間的雜物去除，而且要用水沖洗，但就我這僅有的幾次來看卻沒這樣做。
最后就是砌磚墻了，砌磚墻的師傅我看是做的最好的了，工藝簡單是一方面，還有就是這些砌磚墻的師傅手藝還是聽不錯的。
是伸出墻外一米二左右，但在一次檢查的時候長度居然才七十，遠遠小于規(guī)定長度。
土木工程是建造各類工程設施的學科、技術和工程的總稱。
通過這次的實習，我還學會了如何去尊重他人，尤其是尊重工人。這次生產實習雖然時間很短，但我不但學到了很多施工方面的技術，工程管理方面的基本知識，還了解到了監(jiān)理專業(yè)的一些常識，并且經常深入工地，在施工第一線進行學習，理論與實踐相結合，在短短幾天內，個人能力得到了一定的提升。在實習過程中，我深刻體會到了團隊精神的重要性，學會了更好的融入團隊中，依靠團隊的力量，解決困難，每個人的一個粗心，一個大意，都可能直接影響工程的進度，甚至是帶來一生都無法彌補的損失。在實習過程中，我體會到了人際交往的重要性。每個組都像一個大家庭，遇到問題都會集所有人的智慧一起解決，雖然有時我們會因為一些實習中的自己的想法和大家吵的面紅耳赤，但大家都想著把要完成的這次實習完成的更加完美。在以后的學習、實習、工作中我都要在不斷提高自身專業(yè)能力的同時，學會和同伴和睦相處，學會寬容。
實習的日子匆匆而過，但這些記憶還是會深刻的留在我的心中。這段時間我不僅是學習并實踐了許多的專業(yè)知識，時間雖然短暫但帶給我的啟發(fā)是很大的。接觸到建筑額第一線不僅讓我了解到了建筑工地形形色色的施工技術，而且還認識了各種各樣的技術人員，學習到了書本上未曾介紹過的實踐中的知識。不僅讓我感受到了實踐的偉大之處，同時也讓我認識到了學習理論知識的必要性。從理論中來然后回到理論中去，這也是實習的收獲。
總之短短的實習，讓我大開眼界，也學會了不少東西，也讓我對自己今后要從事的行業(yè)有所思考。原來的那種心高氣傲沒有了，取而代之的是腳踏實地的努力工作學習的決心和信心。
彩，而不是你是別人的精彩。最后我還要說的就是責任的問題，其實建筑行業(yè)就是一個建良心的行業(yè)，我們不希望自己親自參與過建設的項目是樓倒倒，樓脆脆。所以由責任心產生了積極的工作態(tài)度和正義感。這樣的人越多我們的城市才會越美好，因此不要將口號簡簡單單成了口號，應該成為每個人的信仰，并需要用一輩子篤行之。再多慷慨激昂的宣告都不如埋下頭來認真的工作，我們每一個工程人員一定要牢記自己的使命，牢記自己肩上的責任，而且更要牢記自己蓋得房子是活著的人的房子，而是不給活著的人的墳墓。
我們的.實習雖然結束了，但是，我們的學習卻仍在繼續(xù)！
航空認識實習實習心得體會篇一
航空實習是每個航空專業(yè)學生的夢想，當我接到實習通知的那一刻，內心充滿了激動與期待。這次實習將讓我親身體驗和了解航空行業(yè)的運作，拓寬自己的專業(yè)知識和實踐經驗。一切如此美好，我懷著滿滿的熱情投入到了這個實習中。
第二段：挑戰(zhàn)與成長
航空實習的第一天，我就被分配到了飛機維修部門。剛開始，我對飛機的構造和維修流程還一無所知，但是憑著對航空行業(yè)的熱愛，我快速適應了新環(huán)境。每天，我都在機務人員的指導下參與各種維修任務，學習使用各種工具和設備。雖然剛開始時有些吃力，但是隨著時間的推移，我的專業(yè)能力得到了極大提升。當我能夠獨立完成一些簡單的維修任務時，那種成就感是無法言喻的。
第三段：團隊合作的重要性
在實習期間，我意識到團隊合作是航空行業(yè)不可或缺的一部分。每一次維修任務都需要多個人員協(xié)作完成，而一個人的失誤可能會導致嚴重的后果。在實踐中，我學會了與他人良好地溝通和配合，學會了承擔責任和信任他人。在團隊合作中，我也學到了如何處理困難和沖突，以消除摩擦，保持團隊的和諧與效率。這些都是在理論課上無法學到的寶貴經驗。
第四段：迎接挑戰(zhàn)的勇氣
航空實習并不只是專業(yè)知識的學習，它也是一場對心理素質的考驗。在高空工作和維修過程中，我們面臨著巨大的風險，需要保持冷靜和勇氣。我曾經面對過緊急事故的處理，這是我迄今為止最大的挑戰(zhàn)之一。但是我選擇了面對挑戰(zhàn)，充分發(fā)揮自己的專業(yè)知識和技能，順利解決了問題。這個經歷讓我更加堅定了我對航空事業(yè)的熱愛，并教會了我面對困難時保持冷靜從容的態(tài)度。
第五段：全新的視角與感悟
通過這次航空實習，我對航空行業(yè)有了更加深入的了解。我不再只是知道如何坐飛機，而是了解飛機背后的復雜工程和維修。在實習過程中，我也看到了航空人的職業(yè)精神和追求卓越的品質。這讓我對航空行業(yè)充滿了敬意和崇拜。我深信，只有堅持不懈地學習和努力，才有可能在這個競爭激烈的領域中脫穎而出，實現(xiàn)自己的航空夢想。
總結：航空實習是一次寶貴的體驗，從中我不僅學到了專業(yè)知識和技能，也鍛煉了自己的心理素質和團隊合作能力。我深知航空行業(yè)要求高度的責任感和專業(yè)水準，也深感自己在這方面還有很大的提升空間。我將繼續(xù)努力學習，為實現(xiàn)自己的航空夢想而不懈奮斗。
航空認識實習實習心得體會篇二
近年來，隨著航空業(yè)的快速發(fā)展，人們對航空知識的認識和探索也日益增多。為了增強對航空領域的了解，提高實踐能力，我參加了一次航空認識實習。通過這次實習，我深深地感受到了航空帶來的魅力，同時也積累了豐富的實踐經驗。下面我將就實習期間的經歷和收獲，談一談自己的心得體會。
首先，在航空認識實習的第一天，我對航空領域的廣度和復雜性感到震撼。無論是從航空器的構造、飛行機理，還是從航空運輸、航空管理等多個方面來看，航空實在是一個龐大而復雜的體系。在實習期間，我們先是參觀了一個航空器的制造廠，親眼目睹了一架架巨大的噴氣機在生產線上雄姿英發(fā)，我震撼于人類科技的進步和工業(yè)的精密。接下來我們參觀了一個飛行學校，親身體驗了模擬飛行和駕駛飛機的樂趣，讓我深深感受到了航空領域的無限魅力。
進入了實習的第二階段后，我們開始了一系列的實踐活動，包括飛行器維修、飛行器檢查、航班調度等。在這個過程中，我對于航空器的細節(jié)和工作環(huán)境有了更深入的了解。在和專業(yè)人士們的交流中，我發(fā)現(xiàn)航空行業(yè)對于精細和專業(yè)的要求極高，任何一點疏忽都可能造成嚴重的后果。這讓我明白了航空行業(yè)中每個環(huán)節(jié)的重要性，同時也鍛煉了我的細致觀察和溝通能力。
不僅如此，實習期間，我還參與了航空安全教育的活動。在航空安全教育中心，我們學習了航空安全常識、應急處置等內容。這讓我深刻認識到航空安全對于航空行業(yè)的重要性，也意識到了自己在保障航空安全方面的責任。通過這些教育和培訓，我對航空行業(yè)的認識提升了一個新的高度。
在實習期間，我收獲最大的一點就是與航空從業(yè)者的交流和學習。無論是與生產制造廠的工人交流，還是與飛行學校的教員交流，每一個人都給我留下了深刻的印象。從他們身上，我學到了敬業(yè)、專注和團隊合作的精神，也聽到了他們對于航空事業(yè)的熱情和追求。他們的經驗和故事，讓我更加堅定了自己在航空領域的志向和目標。
總之，這次航空認識實習為我打開了一扇通往航空事業(yè)的大門。通過參與實踐和學習，我深刻認識到航空領域的廣度和復雜性，同時也提高了對航空安全的重視。通過與航空從業(yè)者的交流和學習，我懂得了敬業(yè)、專注和團隊合作的重要性。這次實習雖然僅僅只有短短幾周的時間，但給我留下的收獲和體會將會伴隨我一生。我會將這次實習的經歷和收獲牢記于心，努力學習和成長，為航空事業(yè)的發(fā)展盡綿薄之力。
航空認識實習實習心得體會篇三
近年來，航空業(yè)在全球范圍內快速發(fā)展，成為現(xiàn)代化社會中必不可少的交通工具。作為一個對航空行業(yè)充滿好奇的大學生，我非常幸運地獲得了一次在航空公司的實習機會。在這段時間里，我深入了解了航空業(yè)的內部運作，并積累了寶貴的經驗和體會。在實習的過程中，我意識到航空業(yè)的挑戰(zhàn)和機遇，并對自己未來的職業(yè)規(guī)劃產生了更加明確的方向。
在航空公司的實習經歷中，我首先認識到了航空業(yè)的復雜性和挑戰(zhàn)性。航空業(yè)是一個高度復雜的行業(yè)，它需要各個部門之間的密切協(xié)作才能保證安全和高效的運營。在實習中，我有幸參與了航空公司的不同部門的工作，包括航空安全管理、運營調度和航空售票等。我發(fā)現(xiàn)，航空公司的工作需要高度的責任感和嚴謹?shù)膽B(tài)度。任何一個疏忽的環(huán)節(jié)都有可能導致嚴重的后果。因此，作為實習生，我時刻保持警惕并且盡全力做好每一個任務。這個經歷讓我更加意識到自身的責任和能力，也增強了我的團隊合作意識。
此外，在實習過程中，我還深刻體會到了航空業(yè)的日益激烈的競爭和商業(yè)化運營的特點。在這個全球化的時代，航空公司需要以不斷提升服務質量和降低成本為目標，與其他競爭對手展開激烈的競爭。這就要求航空公司不僅要提供安全可靠的飛行服務，還要提供舒適高效的乘坐體驗，并積極開展市場營銷活動來吸引更多的客戶。在實習中，我深入?yún)⑴c了航空公司的營銷策劃工作，學習了如何根據(jù)市場需求制定合理的價格政策和促銷活動。這個經驗讓我認識到在航空業(yè)工作需要有市場意識和商業(yè)運營能力，只有這樣才能在激烈的市場競爭中立于不敗之地。
除了挑戰(zhàn)，航空業(yè)也給我?guī)砹藱C遇和成長。航空業(yè)的快速發(fā)展為年輕人提供了廣闊的職業(yè)發(fā)展空間和廣闊的就業(yè)前景。在實習中，我有幸結識了許多從業(yè)多年的航空業(yè)精英，并從他們身上學到了許多寶貴的經驗和知識。我也有機會參與一些航空行業(yè)的培訓和研討會，通過與業(yè)內專業(yè)人士的交流，了解了更多行業(yè)的動態(tài)和趨勢。這些機會讓我更加堅定了我在航空業(yè)發(fā)展的決心，并且為我未來的職業(yè)規(guī)劃提供了參考和啟示。
在實習中，我不僅在專業(yè)知識上有了提升，還培養(yǎng)了許多重要的工作技能和能力。比如，航空業(yè)的工作需要對細節(jié)的高度敏感性和極強的問題解決能力。在實習過程中，我經常需要處理一些突發(fā)情況并迅速做出正確的決策。這個過程不僅鍛煉了我的思維能力，也提高了我的應變能力和決策能力。此外，航空業(yè)也強調團隊合作和溝通能力。在實習中，我參與了許多小組項目，與同事們緊密合作并相互支持。通過這種合作，我不僅學到了與人合作的技巧，也發(fā)現(xiàn)了自己在團隊中的價值和作用。
通過這次航空公司的實習，我從多個角度深入了解了航空業(yè)的內部運作，并積累了寶貴的經驗和體會。這次實習不僅讓我認識到航空業(yè)的挑戰(zhàn)和機遇，也使我對自己未來的職業(yè)規(guī)劃有了更加明確的方向。我相信，在未來的職業(yè)生涯中，我會充分發(fā)揮所學和經驗，為航空業(yè)的發(fā)展做出貢獻，并實現(xiàn)自己的職業(yè)目標。
航空認識實習實習心得體會篇四
實習地點：河南省周口市
前言：很感謝中國電信周口分公司給我這次實習的機會，通過這次實習，我們學到了很多東西，增長了工作經驗。
一、實習目的 通過在電信網絡資源部的學習了解中國電信周口分公司主要開展業(yè)務及業(yè)務開展情況，配合工作人員工作，了解工作流程。
二、實習時間 20xx年9月——20xx年12月
三、實習單位和部門 中國電信集團周口電信分公司網絡資源部
四、實習內容 我被安排在中國電信集團周口電信分公司網絡資源部工作，主要負責的是fttn型、fttb型光纜的普查及相關工作。工作中我們基本了解了中國電信集團周口電信分公司和努力拓展的范圍。
自20xx年9月，本人有幸進入中國電信周口分公司進行為期三個月的專業(yè)實習，通過本次實習，感覺受益匪淺。真心的感謝中國電信能提供給本人一個鍛煉的平臺。感謝系領導的支持與幫助及各位老師的悉心指導！
盡管實習時間只有短短的三個月，但從中卻學到了相當多的經驗和知識，并清晰的認識到自身在開展實際工作時所存在的不足之處。但在此次實習當中，在公司人員的帶領幫助下對中國電信集團公司有了更全面的了解；通過同事的幫助和自身的努力，我從不知道什么是fttn型光纜到了解其基本原理，再到掌握，再到熟練應對出現(xiàn)的簡單問題。本人也清楚的認識到了自身所存在的一些不足之處：在與群眾溝通時缺乏足夠的耐性，在處理一些問題時缺乏靈活性。這都是在本次實習當中切身體會到的，也是本人在今后的學習和工作當中去努力完善的地方。
通過本次實習，能將所學的一些理論知識在實際工作當中運用，真正做到了理論與實踐的結合，通過與各個客戶經理進行工作上的溝通，與其他組員在業(yè)務上的合作！也使本人切身的體會到了團隊的力量，并學會了如何與團隊的其他成員進行工作上的溝通和協(xié)調。將團隊精神納入到實際的工作當中。在本次實習過程當中，我和同事也通過對客戶經理所操作的各個電信業(yè)務系統(tǒng)進行操作和分析。并了解了各個系統(tǒng)的基本功能和架構。從而更進一步的認識到了現(xiàn)代化的信息技術給電信業(yè)務帶來的便利和效益。這都為作為自動化專業(yè)學生的我在以后進入相關領域提供了非常寶貴的經驗和知識。
通過在中國電信集團周口電信分公司網絡資源部的實習，我了解到中國電信集團周口電信分公司的一些基本情況。中國電信集團公司授權中國電信集團周口電信分公司用"中國電信"的商譽和無形資產。中國電信集團周口電信分公司在周口市范圍內為政府、企事業(yè)單位，商業(yè)樓宇、住宅小區(qū)等機構客戶，提供包區(qū)域內、國內、國際固定電話、數(shù)據(jù)傳輸、互聯(lián)網、寬帶接入等綜合電信服務和寬帶應用等增值電信業(yè)務，以及與上述業(yè)務相關的系統(tǒng)集成、技術開發(fā)、技術服務、信息咨詢、工程設計施工等相關服務。清晰的市場定位中國電信集團周口電信分公司從網絡結構設計到設備選型，堅持滿足大客戶寬帶化、智能化、多功能電信產品的需求，公司通過專業(yè)的營銷和服務隊伍，根據(jù)大客戶的近期和中長期業(yè)務需求、技術發(fā)展走向、投資經濟分析，為大客戶提供個性化的解決方案，并提供網絡會診、技術培訓、業(yè)務升級等售后跟蹤服務。
在實習過程當中，我的主要工作是fttn型、fttb型光纜的普查及相關工作。我和同事在組長的帶領下先后到了三通武校、周口市扶溝縣等，實地進行fttn光纜設備的考察訓練。回來后在辦公室要搜集并整理各種有關數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)主要來源于兩個方面：一是歷史資料，二是向客戶經理詢問所得相關信息。 歷史資料較為零散，不系統(tǒng)，因此需要我們利用所學統(tǒng)計學的知識借助計算機操作軟件來完成有用數(shù)據(jù)的篩選和歸類。而且有些數(shù)據(jù)需要我們通過判斷然后從電信內部網站搜索。由于客戶經理負責的樓宇特征各不相同，須向其詢問需要的信息，通過自己的組織歸類整理數(shù)據(jù)。在整理數(shù)據(jù)時，我和同事充分發(fā)揮團隊精神并得到中國電信集團周口電信分公司成員的積極協(xié)助和配合。將理論應用于實踐。我們根據(jù)樓宇名稱、經理，行政區(qū)域、光纖資源，傳輸設備放置位置等相關指標將數(shù)據(jù)進行分類。
通過這次實習，我開始逐漸明白無論多么簡單的工作，都不能掉以輕心。雖然只是一點點的錯誤，卻會影響整個公司的形象和水準。雖然每天在做著重復的工作，打電話。但我一點也不覺得無聊，相反，我在其中找到了技巧，更好的跟別人溝通，也找到了自信，每天都能看到自己的進步，雖然日子單調但卻過得充實。這是我第一份的實習經歷，堅持就是勝利，漸漸地我開始意識到，自己做的工作不再像當初想象的那么簡單。
在實踐中，我時刻感受著工作的氛圍，在這里，不一定有人會告訴你要做什么，但你必須自覺地去做，而且要盡自已的努力做到最好，一件工作的效率就會得到別人不同的評價。這里是工作的場所，每個人都會為了獲得更多的報酬而努力，在如此激烈的競爭中就要不斷學習別人先進的地方，也要不斷學習別人怎樣做人，以提高自己的能力！而走進企業(yè)，接觸各種各樣的客戶、同事、上司等等，關系復雜，但我得去面對我從未面對過的一切。
學生的實際操作能力與在校理論學習有一定的差距。在這次實踐中，這一點我感受很深。在學校，理論的學習很多，而且是多方面的，幾乎是面面俱到；而在實際工作中，可能會遇到書本上沒學到的，又可能是書本上的知識一點都用不上的情況。也許老師是正確的，雖然大學生生活不像踏入社會，但是總算是社會的一個部分，這是不可否認的事實。應該懂得與社會上各方面的人交往，處理社會上所發(fā)生的各方面的事情，畢竟，3個月后，我已經不再是一名大學生，是社會中的一分子，要與社會交流，為社會做貢獻。只懂得紙上談兵是遠遠不及的，以后的人生旅途是漫長的，要讓自己成為一名合格的、對社會有用的人才。我們應該在今天努力掌握專業(yè)知識，明天才能更好地為社會服務。才能在競爭中實踐并成長。
最后，我想借此機會，向為我的實習提供幫助和指導的周口電信的工作人員及我的老師，在實習過程中幫助我的朋友、我的同學致以衷心的感謝！這次實習是我大學生活中不可缺少的重要經歷，其收獲和意義非常巨大的。在實踐中我的知識得到了鞏固,解決問題的能力也受到了鍛煉；本次實習開闊了我的視野，我還結交了許多同學和朋友，我們在一起相互交流，相互促進，從他們身上我學到很多為人處世的方法，這些都是在書上學不到的。相信這次的實習會讓我在今后真正的工作中更加自信，淡定，堅持。
航空認識實習實習心得體會篇五
導言：航空行業(yè)一直是人們向往的職業(yè)之一，成為一名航空從業(yè)人員是很多人的夢想。而我有幸在大學期間參加了一次航空公司的實習，這段經歷讓我深刻了解到航空行業(yè)的魅力和挑戰(zhàn)。在這次實習中，我學到了很多寶貴的經驗和技能，同時也收獲了一些關于職業(yè)發(fā)展和人生的啟示。
段落一：實習前的準備
在實習之前，我認真研究了航空行業(yè)的基本知識。我了解了航空公司的運營方式、安全標準以及客戶服務的重要性。我還學習了一些基本的航空相關術語和流程，以便更好地適應實習環(huán)境。此外，我還查閱了一些航空公司的背景資料，了解了他們的發(fā)展歷程和核心價值觀。這些準備工作給了我更多的信心，并讓我對即將開始的實習充滿期待。
段落二：實習過程中遇到的挑戰(zhàn)
實習的第一天，我被分配到了客運部門。雖然我對這個部門的工作內容有一定的了解，但實際操作中還是遇到了許多挑戰(zhàn)。首先，工作強度遠超出了我的預期，每天需要與大量的電子郵件、文件和客戶進行溝通，而且要求反應迅速。其次，需要面對各種突發(fā)狀況，如航班延誤、行李遺失等，這要求我具備處理緊急事件和壓力控制的能力。最后，客戶的需求多種多樣，我需要盡力滿足每個人的要求，與他們良好地溝通和協(xié)商。這些挑戰(zhàn)讓我意識到了航空行業(yè)的工作壓力和復雜性。
段落三：實習帶給我的收獲
盡管實習過程中遇到了種種困難，但這段經歷仍然給了我很多寶貴的收獲。首先，我學會了團隊合作和溝通技巧。在航空公司的實習中，與同事緊密合作的機會很多，而良好的溝通和協(xié)作是團隊取得成功的關鍵。其次，我提升了我處理緊急情況的能力。航空行業(yè)的工作是與時間和情況賽跑，需要快速做出決策和行動，而這段實習經歷讓我在這方面有了很大的提升。最后，我深刻認識到了客戶服務的重要性。航空行業(yè)是一個服務行業(yè)，了解并滿足客戶的需求對于公司的發(fā)展和長期關系至關重要。
段落四：對職業(yè)發(fā)展的啟示
這次實習讓我有機會深入了解航空行業(yè)，也讓我對自己的職業(yè)發(fā)展有了更清楚的思考。首先，我意識到了自己對航空行業(yè)的熱愛和興趣。這段實習經歷激發(fā)了我對航空行業(yè)的激情，我希望將來能在這個行業(yè)中發(fā)展，并為其做出貢獻。其次，我明白了職業(yè)規(guī)劃的重要性。在實習期間，我看到了一些高級職位的同事，他們通過多年不斷的努力和學習實現(xiàn)了自己的職業(yè)夢想。這讓我明白了只有制定合理的職業(yè)規(guī)劃，才能在航空行業(yè)獲得更好的發(fā)展。最后，我學到了堅持和努力的重要性。航空行業(yè)競爭激烈，要想在這個行業(yè)獲得成功，需要不斷學習和適應，持之以恒地追求自己的目標。
結語：通過這次實習，我對航空行業(yè)有了更深刻的了解，也收獲了許多寶貴的經驗和技能。我相信這段實習經歷將成為我未來職業(yè)發(fā)展的重要基礎。我會珍惜這次難得的機會，繼續(xù)努力學習，為實現(xiàn)自己的航空行業(yè)夢想而努力。
航空認識實習實習心得體會篇六
寒假的一個月，我有幸參加了一次航空認識實習，這是我人生中一次難得的經歷。通過這次實習，我對航空行業(yè)有了更深刻的認識，并積累了寶貴的實踐經驗。在實習期間，我參觀了機場、航空公司和航空培訓學校，結識了許多業(yè)界精英，我深感榮幸，同時也意識到航空行業(yè)背后的辛勞和困難。下面將從實習的前期準備、實習內容、個人收獲以及對未來的規(guī)劃等四個方面來展開。
實習的前期準備非常重要，我在實習開始前就積極主動地準備相關知識，包括航空基本概念、航空公司運作和機場的各項管理。此外，我還準備了一些常用的英語詞匯和用語，這對于和外籍教師進行交流非常有幫助。在實習的前一周，我通讀了相關的參考書籍，并做了一些筆記，這使我對航空行業(yè)有了一個初步的了解，也為接下來的實習打下了一定的基礎。
在實習的過程中，我有幸參觀了機場、航空公司和航空培訓學校。在機場，我親眼目睹了航班的起降過程，瞬間被那種震撼所征服。同時，我還學習到了機場的各項運營管理，如行李的處理、登機手續(xù)的辦理，以及航空安全的重要性等等。在航空公司，我深入了解了航空公司的日常運作和管理模式，結識了一些航空業(yè)內的專業(yè)人士，他們向我講述了許多他們從事此行業(yè)中的故事和心得。在航空培訓學校，我還體驗了模擬駕駛和救生訓練，這讓我感受到了在航空業(yè)工作所需擁有的技能和勇氣。
在實習期間，我不僅學到了許多專業(yè)知識，還學到了如何與人相處和溝通的技巧。和外籍教師的交流讓我提高了英語水平，同時也增強了我的自信心。我還結識了一些志同道合的同學，我們一起研究航空知識，互相交流心得。在實習結束后，我意識到自己不僅要擁有扎實的專業(yè)知識，還要有良好的人際關系和團隊合作精神。
這次實習為我規(guī)劃了將來的發(fā)展方向。通過親身體驗，我更加確定了自己對航空行業(yè)的熱愛和追求。我決定在大學期間繼續(xù)學習相關專業(yè)知識，并爭取獲得航空公司的實習機會。為了實現(xiàn)自己的夢想，我會努力提高自己的綜合素質，并積極參加各種與航空行業(yè)相關的實踐活動。無論未來的路有多少坎坷，我相信只要堅持不懈的努力，我一定能在航空行業(yè)中找到屬于自己的一片天空。
總結來說，這次航空認識實習使我受益匪淺。實習的前期準備讓我對航空行業(yè)有了一定的了解，實習期間的參觀和交流讓我深入了解了航空行業(yè)的運作和管理，個人收獲使我在專業(yè)知識和人際關系方面都有了進一步的提高，對未來的規(guī)劃則使我更加堅定了自己的航空夢想。我相信，通過這次實習，我已經邁出了成為一名航空行業(yè)人才的第一步，未來的人生之旅將會更加精彩。
航空認識實習實習心得體會篇七
第一段：引言（150字）
在如今高速發(fā)展的航空領域，實習成為了學生們爭相選擇的一種重要學習方式。我有幸參與了一家航空公司的實習機會，深入了解了航空行業(yè)的運作和管理。這次實習經歷給我?guī)砹嗽S多寶貴的體驗和感悟。
第二段：實習內容及目標（250字）
在這次實習中，我被安排在航空公司的運營管理部門工作。我的主要任務是監(jiān)測和分析航班運營數(shù)據(jù)，并提供建議以提高航班效率。通過對數(shù)據(jù)的收集和處理，我深入了解了不同航班的準點率、航班間隔時間等核心指標，并與航空公司員工合作，提出了一系列改進措施。為了實現(xiàn)這些目標，我需要熟悉航空公司內部的運營流程，掌握專業(yè)的數(shù)據(jù)分析軟件，并培養(yǎng)良好的團隊合作能力。
第三段：實習心得（400字）
通過這次實習，我獲得了航空行業(yè)的全新認識。首先，我意識到航空行業(yè)對準時和高效的要求是非常嚴苛的。每一分鐘的延誤都可能對航班的整體運營產生重大影響，包括客戶滿意度和公司聲譽。這讓我深刻體會到，對細節(jié)的關注和高效執(zhí)行能力對于航空公司來說是至關重要的。其次，我也發(fā)現(xiàn)了航空公司在運營管理方面的一些問題和挑戰(zhàn)。例如，航班間隔時間不合理導致航班延誤、員工溝通不暢、系統(tǒng)故障等都可能成為航空公司運營的瓶頸。而在實習期間，我通過數(shù)據(jù)分析和與團隊的溝通，提出了一些改進方案，幫助航空公司解決了其中的一些問題。最后，我注意到，航空行業(yè)在適應數(shù)字化時代的變革中面臨著巨大的機遇和挑戰(zhàn)。隨著技術的迅速發(fā)展，航空公司可以借助大數(shù)據(jù)分析和人工智能等新技術手段，提高運營效率和客戶滿意度。
第四段：個人收獲（250字）
在實習的過程中，我不僅獲得了對航空行業(yè)的深入了解，還提高了個人的職業(yè)素養(yǎng)和能力。首先，我培養(yǎng)了良好的團隊協(xié)作能力。在實習期間，我需要與多個部門的員工緊密合作，共同解決問題。通過與他們的互動，我學會了傾聽和溝通，懂得了合理的表達和合作。其次，我加強了自己的數(shù)據(jù)分析能力。通過對大量運營數(shù)據(jù)的分析和處理，我學會了如何從眾多數(shù)據(jù)中提取有價值的信息，并進行評估和決策。最重要的是，我意識到只有通過不斷學習和提升自己，才能在競爭激烈的航空行業(yè)中保持競爭力。
第五段：結語（150字）
綜上所述，這次航空領域的實習經歷讓我獲得了豐富的經驗和知識。通過深入了解了航空行業(yè)的運作和管理，并參與解決一些實際問題，我對航空行業(yè)有了更深入和全面的認識。這次實習讓我明白了作為一名航空從業(yè)者，除了必備的專業(yè)知識和技能，還需要有持續(xù)學習的態(tài)度和良好的團隊合作能力。在未來，我將繼續(xù)努力學習和提升自己，為航空行業(yè)的發(fā)展貢獻自己的力量。
航空認識實習實習心得體會篇八
在實習的開始，我只是做一些簡單的工作，整理材料、打印東西、打掃衛(wèi)生等，隨著對實習環(huán)境的適應，在完成基本任務的基礎上，王老師開始讓我學習發(fā)盤、詢盤以及編制基本的外貿單證，并且這些都不是在模擬軟件上做，而是實實在在的實際業(yè)務。一開始在做這些工作的時候感覺確實很困難，而且有很多地方和課本上所學到的知識是有出入的。例如，我們在課堂上所學到的單證或者一些商務函電都是基于固定的模板，而在實際操作中這些都是很靈活的，可以說每個公司都有自己的習慣。實習期間，王老師給我演示了erp系統(tǒng)中業(yè)務操作的流程，并詳細地介紹了每個環(huán)節(jié)中需要特別注意的地方，讓我學到了很多知識，填補了理論知識的空白。同時，在整個實習過程中，我還接觸到了課堂上沒有深入講解的核銷單、報關單、信用證審核等內容，讓我對外貿業(yè)務流程有了更為深刻的認識。王老師告訴我，其實在外貿業(yè)務的實際操作中，其實用不到課本上那么多繁瑣的東西，但是理論知識的確是基礎，還是要打好這個基礎的。
實習期間，我多次給客戶發(fā)盤和詢盤，雖然最終并沒有達成交易，但是確實讓我的實踐能力有很大的提高。我和制單員小李前輩一同完成了幾個交易的制單，這個過程使我充分地體會到制單的重要性，并且進一步的使得我的實際制單操作更加熟練。雖然在實習期間經常會犯一些小錯誤，但是這恰恰會使我發(fā)現(xiàn)自己的不足，從而積累更多的實踐經驗。另外，我還學會了編制價格清單，改正了自己在報價時的不良習慣，從而能夠根據(jù)客戶的要求估算價格，向客戶合理的報價。
值得一提的是，我們大學生往往都認為自己的專業(yè)課學的很好，所以肯定能夠適應工作崗位的要求，這種想法時不正確的。我在寫詢盤、發(fā)盤、銷售合同等英語文件的時候深刻體會到這一點，雖然我們的理論知識學的很好，但是往往拘泥于某種形式，在實際操作中，我發(fā)現(xiàn)很多專業(yè)詞匯、句型都寫不出來，英語口語不達標，每個交易中的要求也是不同的，所以是需要在長期的工作中不斷摸索的。
在跟著王老師學習的期間，除了學到在信函、單證等方面的知識，我還學到了許多課本上學不到的東西。在生活、學習和工作中，要善于和別人交流，良好的交際能力是一個人發(fā)展的重要條件。還有，要有自己的原則，在考慮到別人的感受的基礎上，堅持自己的立場，不要總是處在被動的地位。
我的建議
我認為不論是學生還是學校都應該注重理論與實踐的結合。如果是單純的學習理論，偏離了實踐操作，可能不會有太大的意義。理論知識應當能夠充分地運用到實踐中去，通過實踐來鞏固和加強理論知識，提高分析問題和解決問題的能力。
要想成為一名優(yōu)秀的外貿工作人員，英語能力是非常重要的，包括英語的聽說讀寫各個方面。在外貿工作中需要和客戶交流、互通信函，因此需要加強英語的學習，尤其是口語能力的訓練。
從12月11日至12月13日，在義烏國際商貿城的實習也有三天的時間了，回想起這三天，雖然經歷的不多，但是還是很有感觸的。由于時間比較短，并且是認識實習，所以有些方面看你體會不夠深刻?，F(xiàn)把我在這段時間的心得體會記錄如下。
從我的實習過程來看，我有以下心得體會：
一、剛接觸一樣新東西，要有信心把它做好，不要退縮。其實再難的事只要有信心，肯用心，積極主動就一定能做好！我剛接觸了解、考察小商品市場的工作的時候，也感覺什么都不懂，什么都難，常常都摸不著頭緒。但我仔細地想了想，萬事開頭難嘛，出現(xiàn)這種情況是很正常的事情，我不是在為自己找借口，而確實是這樣。所以，我認識到自己的不足便開始了實際的行動，努力地學，有不懂的就問，有不清楚不明白的就通過各種途徑去弄明白，根本就不怕別人笑話，因為我知道，一直待在學校里的我就像一張白紙，我要用各種顏色的筆去描繪它。
二、實踐才是活生生的東西，通過實踐，很多事情就會變得很容易甚至比理論上的更簡單。條條框框的理論看起來很乏味，有時也難以理解，但自己親身去實踐，把理論和實踐結合起來，慢慢地就會覺得很多問題其實沒想象的那么難，大有一種豁然開朗的感覺。在學校的國際貿易實務課程里學習過國際貿易的運輸方式，在課堂上總是聽得似懂非懂的，一頭霧水。但當我在商貿城向貨運中心進行有關咨詢后，我突然發(fā)現(xiàn)：原來那么簡單！所以，我現(xiàn)在覺得，單純理論上的東西，沒有經過自己的親身實踐，是無法真正透徹理解它的真正含義的，就算你把它背得滾瓜爛熟也不起什么作用！不把死的東西變成活的東西就等于沒有真正掌握的東西。
三、初涉社會，要學會獨立思考問題，獨立解決問題。外面的世界與學校有太多的不同，遠遠比學校復雜得多，所以在外面如果還存在較強的依賴心理的話就會使自己到處碰壁。在學校，有一個在各方面都很接近的群體，很多問題都比較容易溝通、較容易理解和能得到較好的解決。但在外面可不一樣，你要面對各種各樣的人，你要面對形形色色的狀況，很多事情是你在學校想都想不到的，孤獨無助的你必須要發(fā)揮自身的主觀能動性去想辦法，去尋求一切可能的途徑去解決。比如在我們做調查的過程中，有些商家對我們的問題和調查不屑一顧，根本不怎么搭理我們，這個時候我們就不僅需要增強自己的抗打擊能力，還要掌握正確的人際交流技巧，例如比較私密的問題是絕對不能問的。
在這幾天的實習時間里我所獲得的最為深刻的體會就是以上幾點，當然還有很多很多。外面的世界是復雜的，但你必須去面對，即使你有過太多的苦悶和不適應；學會做事，學會做人，學會生活！
我覺得本次實習總體上還是不錯的，實習帶隊老師很負責，也非常辛苦，也確實讓很多同學對社會、對企業(yè)有了一定的了解和認知，許多同學也積極試著去和商家甚至和前來訂貨的外國商人進行溝通，基本上達到了本次實習的目的。但是由于許多客觀原因，仍然有些不盡如人意的地方。
四、六級考試，再往后推又有期末考試，因此選擇本周實習也是無奈之舉，只是建議下次選擇實習的時間的時候不要出現(xiàn)時間沖突的情況。
四、五層，商鋪更是多的數(shù)不過來，兩天的時間實在是太趕了，并且那么大的商城，我們每次都要提前半個小時去停車的地方集合。這樣下來，讓大家很累，實習的效果也不得不打折扣。
最后，帶隊老師應該多結合專業(yè)知識對同學們進行實習指導。當然，這是我個人的意見。我認為帶隊老師在我們實習出發(fā)前就應該結合我們國貿本專業(yè)，給我們一些調查方向、內容和方法等方面的指導。因為同學們是第一次外出進行認識實習，對很多事情都比較陌生，在實習的時候有的同學甚至覺得無從下手。雖然說讓大家走點彎路更有利于今后的成長和獨立，但是我覺得適當?shù)闹笇н€是非常有必要的。
這次義烏認識實習對我今后的學習工作方面也有很大的幫助，主要有以下三點。
一、作為一名學生，我想學習的目的不在于通過結業(yè)考試，而是為了獲取知識，獲取工作技能，換句話說，在學校學習是為了能夠適應社會的需要，通過學習保證能夠完成將來的工作，為社會作出貢獻。然而步出象牙塔步入社會是有很大落差的，能夠以實地實習來作為緩沖，對我而言是一件幸事，通過實習工作了解到工作的實際需要，使得學習的目的性更明確，得到的效果也相應的更好。
程中，我們分為幾個小組，對于考察的方向和目標我們都開小組會議進行討論過，并且及時和其他同事聯(lián)系，了解工作進程并進行交流。這樣一來，我們組的考察任務很快就順利完成了。
三、實習是連接學校和社會的橋梁，我們可能具有扎實的理論功底，但實踐和理論有一定差距，學校不是實踐的場所，實習幫助我們縮小差距，讓我們了解實踐，以便實現(xiàn)學校到社會的重要過渡，是教學必須的、重要的環(huán)節(jié)，是對的、有意義的做法，我們應該把握和珍惜實習的機會。
航空認識實習實習心得體會篇九
當一名空中乘務員是許多人追逐的夢想?？罩谐藙諉T這項工作其實不像大家想象的那樣神圣。帶著眾多問題，下面我給大家談一談空中乘務員工作心得：
空中乘務員工作不但薪資高、工作環(huán)境好、而且地位看上去很不錯。這的確是一個事實！空中乘務員工作往往給人一種神秘感，其實不要把這一職業(yè)過分理想化。當你乘坐飛機在外面飛一天的時候，一站就是十幾個小時，從早到晚十幾個小時我們對顧客都要面帶微笑，都得呈現(xiàn)出飽滿熱情的狀態(tài)。天長日久，這也是對我們身體的嚴峻考驗。所以空乘人員的業(yè)務素質和心理素質要求以及工作量大等方面也都是我們了解的方面?？罩谐藙諉T工作特點貫穿于整個飛行準備和著陸其間，它與地面餐飲招待服務有很大的不同和難度要求。我先從空中乘務員工作的崗位職責說起吧。
空中乘務員應對乘客提供的服務如：飲料、餐點、旅行常識以及簡單的醫(yī)療協(xié)助。當飛機遭遇緊急情況必須迫降海上或陸地時，空中乘務員就要根據(jù)平日訓練程序并在機長的指導下，協(xié)助乘客迅速安全撤離飛機?？罩谐藙諉T還要幫助乘客解決醫(yī)療問題和應急情況。faa在急救訓練的要求上涉及到了緊急情況的處理，包括疾病、受傷或其它異常情況。在25000英尺以上高空工作的機組人員，必須接受與海拔有關的各種應急教育，如處理呼吸困難、缺氧等情況。一般而言，空乘人員必須在飛機起飛前完成報道手續(xù)（國內航線30分鐘，國際航線40分鐘），報到前服裝儀容必須準備完畢。起飛前機長會集合全體人員做任務指示和分配。空乘人必須整理報紙雜志準備毛巾，飲料以及餐點。旅客登機時，空中乘務員應在門口歡迎，指引旅客入座以及飛機起飛前救生衣示范及檢查安全帶情況。國內航線航程較短，服務項目比較簡單。當飛機降落時，空中乘務員要向乘客廣播并回收報紙和耳機。我們除了確保乘客有舒適的飛行條件之外，還負責機上乘客的安全。
新來的空中乘務員必須參加初始培訓，時間通常為六周，內容包括：熟悉飛機、應急程序以及機上服務等。為了保持熟練度，他們每年都要接受培訓。許多人認為，無非就是端茶送水。其實，到了乘務培訓中心，你會改變原來的觀念?？团摲赵瓉聿⒉缓唵?，它是一門科學，尤其空中服務更有其特殊的要求，有不同于其他的特色。
當航班延誤時，我們該怎么辦、遇到特殊旅客，比如一個航班同時有七八個小孩怎么辦、遇到熟客如何處理等等，諸如這些實際飛行工作中碰到的難點、重點、疑點，都是乘務培訓的主要內容。它具體包括航空服務禮儀、航空機械知識、氣象、地理知識、空中醫(yī)療服務、客艙服務技能、機型知識、應急處置、形體等20余門課程。
新的空中乘務員上崗之前，一般都經歷這幾個培訓階段：
軍訓階段：按照軍人的要求進行嚴格訓練、鍛煉吃苦耐勞的精神，培養(yǎng)良好的作風和生活秩序，為做一名合格空乘打下堅實的基礎。
理論學習階段：時間一個月左右。主要學習英語、航空理論與航空技術知識、航空氣象、形體、健美操等。
實際操作階段（專業(yè)訓練）：時間一個半月。主要是客艙服務、各種機型教學、緊急救治等。
思想政治教育：主要進行時事政治教育?？粘巳藛T在飛機上的活動空間有限，服務重復單調，國內航線反復起降，國際航線勞動量大，時間長。有些乘客的素質可能你也聽說了，所以要求空中乘務人員要有一定的耐心和心理承受能力。
以上是我寫的空中乘務員工作心得，希望能給即將步入空中乘務行業(yè)的學員一點經驗，希望步入這個行業(yè)的你通過我的空中乘務員工作心得帶給你更多的幫助！
航空認識實習實習心得體會篇十
航空實習是現(xiàn)代學生們追尋夢想的機會之一。作為一名航空專業(yè)的學生，我非常幸運地得到了參加航空實習的機會。在這次實習中，我獲得了寶貴的經驗和知識，也收獲了一些重要的心得體會。
第二段：實習前的準備和期望
在實習開始之前，我做了充分的準備。首先，我研究了航空公司的背景和運作方式，了解了航空業(yè)的基本知識。其次，我復習了相關的理論知識，提高了自己的專業(yè)素養(yǎng)。最后，我對實習期間的工作和環(huán)境，以及可能遇到的挑戰(zhàn)和困難，做了充分的思考和準備。我期望在實習中能夠學到更多有關航空業(yè)的實踐經驗，提高自己的能力。
第三段：實習期間的經歷和收獲
實習開始后，我被分配到了航空維修部門。在那里，我親眼目睹了飛機的修理和維護過程。我參與了維修工作，例如對發(fā)動機的清洗和檢查。在實習期間，我不僅學到了更多關于飛機結構和維護的知識，而且還提高了自己的技術能力和動手能力。與此同時，我還了解了航空公司的運營模式，包括航班管理、乘務服務和安全監(jiān)控等方面。這些經歷讓我更加意識到航空業(yè)的復雜性和細節(jié)管理的重要性。
第四段：遇到的挑戰(zhàn)和解決方法
實習過程中，我也遇到了一些挑戰(zhàn)。首先，我發(fā)現(xiàn)航空業(yè)是一個高度安全和精密的行業(yè)，任何細微的錯誤都可能帶來嚴重的后果。因此，我在實習期間時刻保持著高度的警惕性和責任感。此外，由于工作環(huán)境和工作職責的要求，我常常需要與團隊成員合作。在合作中，我也讓自己學會了更好地溝通和理解他人，提高了自己的團隊合作能力。
第五段：結論和展望
通過航空實習，我收獲了很多寶貴的經驗和知識。我不僅對航空業(yè)有了更深入的理解，而且提高了自己的專業(yè)能力和技術水平。在未來，我將繼續(xù)努力學習，不斷提高自己，在航空業(yè)中追尋自己的夢想。同時，我也希望能夠與更多的行業(yè)專業(yè)人士進行交流和合作，不斷拓寬自己的視野和知識范圍。航空實習是我人生中一段重要的經歷，我相信這段經歷將對我的未來產生深遠的影響。
以上是一篇關于“航空實習心得體會”的連貫的五段式文章。通過這次實習，我深刻感受到了航空業(yè)的復雜性和挑戰(zhàn)性，也收獲了寶貴的經驗和知識。我將把這些學到的東西用于將來的工作和學習中，不斷提升自己，為航空業(yè)的發(fā)展做出更多的貢獻。
航空認識實習實習心得體會篇十一
航空認識實習是我大學期間的一次寶貴經歷，通過這次實習，我對航空行業(yè)有了更深入的了解，同時也收獲了很多寶貴的經驗和體會。以下是我在實習中的體會和心得。
第一段：了解航空行業(yè)的重要性
航空行業(yè)的重要性不言而喻，它將人們連接在一起，促進了全球的經濟交流和文化交流。在實習開始之前，我對航空行業(yè)的認識僅限于乘飛機旅游或者出差。但通過這次實習，我了解到航空行業(yè)背后涉及到眾多的崗位和團隊的努力，每一個環(huán)節(jié)都隱含著巨大的工作量和責任。我開始明白，只有當每一個環(huán)節(jié)都運行良好，才能確保航班的安全和順利進行。
第二段：實習所獲得的實踐經驗
通過航空認識實習，我有機會親身參與航空公司的運營工作。我曾經在機場的登機口工作，協(xié)助旅客辦理乘機手續(xù)和登機。這個過程不僅讓我學會了如何與人溝通和處理問題，還讓我體會到了工作高強度和壓力下的工作環(huán)境。此外，我還有機會參觀了飛機維修和保養(yǎng)的場所，了解了飛機的構造和運行原理。這些實踐經驗不僅豐富了我的知識儲備，也提高了我的動手能力和應變能力。
第三段：與團隊合作的重要性
航空行業(yè)是一個高度復雜的系統(tǒng)，成功的每一次航班都離不開團隊的配合和協(xié)作。在實習期間，我與不同的團隊成員合作，如機組人員、地勤人員和管理人員。通過與他們的合作，我意識到只有通過互相支持和信任，團隊才能更好地發(fā)揮作用。我還學習到了如何效果地溝通和協(xié)調團隊中的工作和任務，這對于一個航空公司來說至關重要。
第四段：自我能力的提升
在實習過程中，我發(fā)現(xiàn)自己能力的提升。起初，我對航空行業(yè)的各個方面都知之甚少，但通過實習，我獲得了更全面的了解。同時，我也學會了更好地處理復雜情況和緊急情況，尤其是在緊張的工作環(huán)境下處理問題的能力得到了很大的提升。這些經驗和技能不僅對我的學習有幫助，也會在我今后的職業(yè)生涯中發(fā)揮作用。
第五段：對航空行業(yè)的未來展望
通過這次實習，我深深地了解到航空行業(yè)的重要性和發(fā)展?jié)摿?。未來，隨著全球經濟的發(fā)展和人民生活水平的提高，人們對航空交通的需求將會越來越大。因此，航空行業(yè)需要更多的專業(yè)人才來滿足人們的需求。我希望能夠在航空行業(yè)找到自己的定位，并為航空行業(yè)的發(fā)展做出貢獻。同時，我也相信，只有不斷學習和提升自己，才能在這個競爭激烈的行業(yè)中脫穎而出。
通過這次航空認識實習，我對航空行業(yè)有了更全面的了解，并獲得了寶貴的實踐經驗。我認識到航空行業(yè)的工作氛圍和要求，也意識到了自己在這個行業(yè)中的定位和作用。我相信這次實習經歷將會對我未來的學習和職業(yè)發(fā)展有著重要的影響。
航空認識實習實習心得體會篇十二
如果你學會了合作，就是獲得打開成功之門的金鑰匙。如果你是獨來獨往，不好與人合作?？赡苁且驗槟愕奶摌s心太強。在生活中還有許多合作才能做出來的事。一個人蓋不了房子，必須許多人合作才能蓋。一場世界杯足球賽，一個人是踢不了的。所以說，個人是小，成功是金。只有掌握了合作，學會與人交往，你才能掌握成功，所以俗話說：小合作有小成就，大合作有大成就。我想這句話的含義就是這篇作文所要代表的含義。
如果你的才華是成功的種子，那么你的合作就會是成功的土壤，澆灌的水。唯有合作，你的成功才能長成一棵參天大樹。我們要明白：鮮花雖好看，可也需要點綴。所以我覺得，合作就是成功的秘訣!
怎樣才能卓有成效地合作呢?你一定在音樂廳或電視里看到過交響樂團的演奏吧，這可算得上是人與人合作的典范了。你瞧，指揮家輕輕一揚手里的指揮棒，悠揚的樂曲便從樂師的嘴唇邊、指縫里傾瀉出來，流向天宇，也流進人們的心田。是什么力量使上百位樂師，數(shù)十種不同的樂器合作得這樣完美和諧?我想，這主要依靠高度統(tǒng)一的團體目標和為了實現(xiàn)這個目標每個人必須具有的協(xié)作精神認識實習心得體會心得體會。
這里還有一個小故事，也能說明這個問題。一位外國的教育家邀請中國的幾個小學生做了一個小實驗。一個小口瓶里，放著七個穿線的彩球，線的一端露出瓶子。這只瓶子代表一幢房子，彩球代表屋里的人。房子突然起火了，只有在規(guī)定的時間內逃出來的人才有可能生存。他請學生各拉一根線，聽到哨聲便以最快的速度將球從瓶中提出。實驗即將開始，所有的目光都集中在瓶口上。哨聲響了，七個孩子一個接著一個，依次從瓶子里取出了自己的彩球，總共才用了3秒鐘!在場的人情不自禁地鼓起掌來。這位外國專家連聲說：“真了不起!真了不起!我在許多地方做過這個實驗，從未成功，至多逃出一兩個人，多數(shù)情況是幾個彩球同時卡在了瓶口。我從你們身上看到了一種可貴的合作精神?！?BR> 可見，成功的合作不僅要有統(tǒng)一的目標，要盡力做好份內的事情，而且還要心中想著別人，心中想著集體，有自我犧牲的精神。
同學們，現(xiàn)代社會是一充滿競爭的社會，但同時也是一個更加需要合作的社會。作為一個現(xiàn)代人，只有學會與別人合作，才能取得更大的成功。
苦難的洗禮鑄就了當之無愧的皇帝企鵝，全體的合作與堅守，成就了這南極冰面上的偉大主群 。苦難與挫折將在我們人生中同樣存在，只有我們齊心協(xié)力，攜手并進的共同為我們的目標和承諾共同努力，才能度過我們生命中的每一個寒冬，收獲自己的美好春天。
我們將在春暖花開的季節(jié)里擁抱美好的未來!
航空認識實習實習心得體會篇十三
學習是無止境的，通過看到的結果，積極思考問題產生的原因以及處理方法，這樣才能在工作中學到更多知識，真正起到理論聯(lián)系實際的良好實習效果，在處理遇到的工程技術題的過程中，增強分析問題、解決問題的能力。
實習結束后有必要好好總結一下。首先，通過兩周的實習，通過實踐，使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的標準，通過實習，使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程，學到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要、十分基礎的知識。
在學習實踐了許多課內外的具體施工方法的同時還對許多具體施工細節(jié)以及管理過程有了更真實更進一步的了解。
在施工項目管理的過程中涉及到的具體管理進度及計劃的變更以及項目進度計劃及評價由于受到各種干擾，經常出現(xiàn)實際進度與計劃進度不一致的現(xiàn)象。這種偏差必須采取措施予以糾正。我們通常采用對進度計劃的執(zhí)行情況進行跟蹤檢查，發(fā)現(xiàn)問題后，及時采取措施加以解決。
通過項目經理部的管理施工進度旬月報，對工程的施工進度及存在的問題進行了解。由負責計劃的工程師去現(xiàn)場，檢查進度計劃的實際執(zhí)行情況，并定期與不定期的參加現(xiàn)場會議，了解工程實際進展情況，同時協(xié)調有關方面的進度關系。在我公司承建的中環(huán)線張貴莊路頂管工程中，我項目部采用橫道圖比較法對照工程的實際執(zhí)行狀況與計劃目標的差異。
當出現(xiàn)工程進度出現(xiàn)大于10天以上的偏差時，我們一般要分析偏差的原因，分析偏差是否影響到后續(xù)工作和總工期，這種分析是通過時標網絡計劃進行的。我們在采取了各種手段解決進度滯后問題后，一般還要調整工作順序、改變某些工作的邏輯關系、縮短某些工作的持續(xù)時間等方法，用工期優(yōu)化的方法對原網絡計劃進行調整。
在實習中不僅可以學到知識，也可以讓你怎樣處理好人際關系，施工單位是個人員和復雜的單位，我們要真誠待人。我剛來到時，遇到很多新的面孔，由于和他們未熟悉，所以不敢和他們說太多的話，而且對工作未曾了解，開始覺得不太適應。后來我慢慢發(fā)現(xiàn)，只要真誠待人，虛心請教同事，他們也很樂意和我交往。還教會我一些技術，由此我深感真誠的重要性，在公司里不但要學會如何做事，而且要學會如何做人。正確處理同事之間的關系是非常重要的，它會關系到你能否開展工作。孤芳自賞并不能說明你有個性，過于清高是很難融入大集體的。勤學好問。
剛來到單位時，我對很多方面都未熟悉，這就需要我勤學好問。因為經驗對于新人來說是很重要的，不過能學到東西才是最重要的。做事要講究條理。年輕人剛到工作單位時往往會表現(xiàn)急躁，這是正常的，但不要急功近利，急于表現(xiàn)自己可能會使自己處于不利地位。我們要抱著踏實的態(tài)度來做事，虛心點往往能得到別人的認同。其實我發(fā)覺前輩做事有一點很值得學習的，就是他們做事很講究條理，他們遇到問題會一步步去解決，而不是驚慌失策。多和同事交流。同事們都有工作經驗，多和他們交流，能從中學到不少社會經驗，也可避免走一些彎路。
緊張的兩周的實習生活結束了，在這兩周里我還是有不少的收獲。以上提到的管理經驗與做法，是我?guī)啄陙碓诮Y合知識學習與施工現(xiàn)場工作中得來的?？梢娨胱龊檬┕みM度的有效控制，將會成為一個企業(yè)能否占領建設市場的一個關鍵。
施工項目是建筑施工企業(yè)對一個建筑產品的施工過程和成果，也就是建筑施工企業(yè)的生產對象，可能是一個建設項目的施工，也可能是其中的一個單項工程或單位工程的施工。
其主要特征：
一是建設項目或是其中的單項工程，或單位工程的施工任務;
二是以企業(yè)建筑施工企業(yè)為管理主體的;
三是任務的范圍是由工程承包合同界定的。
施工項目管理包含以下幾方面內容：
一、施工項目的組織機構管理;
二、施工項目質量管理;
三、施工項目的成本管理;
四、施工項目安全生產與文明施工的管理;
管理好一項工程需要從各個方面具體著手控制好各項具體施工步驟。
兩周的實習雖然短暫，讓我學會了不少東西，繼續(xù)回到學校腳踏實地的努力工作學習，擺正自己的心態(tài)，從初涉社會工作的被動狀態(tài)轉變到開始適應社會的主動狀態(tài)，以放松的心情，充沛的精力重新回到緊張的學習工作當中。
這次實習讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑，但是多一些實踐，暢徉于實事當中，觸摸一下社會的脈搏，給自己定個位，也是一種絕好的提高自身綜合素質的選擇。
此次實習，在社會這個大學校中學習實踐知識。這也是我第一次真正接觸社會，感受社會。
大學生活是緊張而又充滿期望的日子，學習的閑暇時總是憧憬著背起行囊，遠離親人朋友以及師長護佑，去走真正屬于自己的路。然而當我們終于可以像剛剛長滿羽毛的雛鷹般離開長者們搭建好的巢穴，獨自一人走上社會工作這個大舞臺時，卻發(fā)現(xiàn)人生的道路原來是如此的坎坷不平，任何人的成功都是經歷一番狂風暴雨的。
很榮幸能接觸到師傅來帶我，給了我工作上的知道和幫助，在實踐中使自己能夠充分的將所學的理論與實踐結合起來，明確了自己今后的發(fā)展方向，雖然在實習的開始過程中碰到了諸如語言等方面的一些障礙，但是更使得自己明確了自身的不足努力學習，踏實工作，積極面對每一次新的機遇。
航空認識實習實習心得體會篇十四
20xx年x月13日，我早早地起了床，稍微整理了下自己，然后滿懷熱情地召喚其他和我一起到實習的同學一起去實習工廠。作為這次到實習的組長，我提前一兩天已經逐個給他們講了實習安排事項和要求。并提前兩天通過網絡對有了個面的了解，然后到教室自習了兩天大二學的微生物和生物化學實驗。我相信好的準備一定會是成功的一半的!
說實話，開始到工廠的時候還是有點失望，畢竟跟我原來想象的現(xiàn)代化的食品工廠還是有距離，研究所的設施相對于學校這種研究性實驗室還是不能等同。這里更多的是比較有歷史的設備，開始的時候，還用不來這種設備，但是經過老師的耐心講解，沒有到一個星期我們幾乎都能用這些“老古董”了!從中我體會到，其實這些老實驗裝置是需要真正技術的，才能真正的發(fā)揮出學到的知識。學校的知識，只有在實踐中才能發(fā)揮作用。在學校的有些實驗操作，在工廠就不那么有用了。比如，學校的物品很齊全，而且很多實驗用品都是老師已經跟你配好了的，但是在工廠里面，你必須自己配兌，這就更考驗我們的實際操作能力了。
在這段實習的時間，我受益匪淺。我認識到了作為一個食品行業(yè)，技術的關鍵性!先進的技術，可以提高生產力，從而提高公司的生產效益;我明白了作為一個食品行業(yè)，衛(wèi)生安全的重要性，我和另外兩位同學做衛(wèi)生檢驗的項目，因此我們對這一點是認識非常深的'。就像老師說的一樣，衛(wèi)生檢驗是食品的“眼睛”，它關系著廣大消費群眾的生命安全;我懂得了作為食品行業(yè)，工廠的規(guī)范性，從進出大門的嚴格把關，再到車間里面消毒滅菌，研究所衛(wèi)生檢驗報告的呈報，都是那么的規(guī)范與嚴格。
會議室里面的那句“有容乃大，誠信為王”深深的吸引了我。用誠信的服務態(tài)度，服務著社會。我想這也是為什么這個公司要用為名的原因了，有大海一樣博大的胸懷，有著誠信的王者風范。的確，誠信是一個企業(yè)長遠發(fā)展必不可少的企業(yè)精神。
馬上實習就要完了，說實話現(xiàn)在還很舍不得了。相對于我們其他同學我們是實習的最久的，雖然我吃了將近一個月的方便面、炒飯，自己瘦了很多。但是我覺得還是很值得，畢竟我學到了一些實際的操作和工廠的運作模式，我又有了一群志同道合的朋友，以及通過實習，我覺得我的人生更明朗了。
最后在這里，我感謝接納，感謝研究所老師的關懷，感謝我的師傅x大姐，在實際操作中的諄諄教導。
航空認識實習實習心得體會篇十五
認識實習是金融學專業(yè)的必修課程，是專業(yè)教學計劃中的一個重要實踐性教學環(huán)節(jié)，主要讓學生學完基礎課程和部分專業(yè)課程之后，通過了解、熟悉金融企業(yè)的組織結構、業(yè)務運作及管理等認識性活動，初步培養(yǎng)學生接受實踐活動信息的一般能力，并對金融企業(yè)(銀行、證券、保險公司等)的金融業(yè)務開展現(xiàn)狀有一定的了解，為以后的專業(yè)學習打下必要的實踐基礎，同時初步了解本專業(yè)學生畢業(yè)后的工作方向，以及明確為承擔今后工作，在校期間應學習和掌握的金融基本技能。
具體來說，通過認識實習達到以下目的：
1.對金融企業(yè)的組織結構、經營范圍、崗位設置以及業(yè)務環(huán)節(jié)和技能要求等有一個感性認識，使金融企業(yè)由頭腦里的抽象概念變成現(xiàn)實的具體，為以后的學科基礎課和專業(yè)課學習奠定實踐基礎，同時幫助學生更好地認識專業(yè)，熱愛專業(yè)，激發(fā)學習專業(yè)知識的熱情。
2.初步了解金融企業(yè)的內部管理制度和實際運作過程，熟悉金融業(yè)務種類和工作流程，加深對已學學科基礎課的理解，鞏固課堂所學知識，同時熟悉金融企業(yè)對金融學專業(yè)學生的素質要求和選用標準。
3.通過實際操作金融企業(yè)的具體業(yè)務，協(xié)助或參與金融企業(yè)更高層次的金融管理活動，培養(yǎng)運用專業(yè)知識分析和解決實際金融問題的初步能力，鍛煉學生的專業(yè)技能，加深對金融工作的認識，同時明確今后的學習和工作方向，并為專業(yè)實習和畢業(yè)實習做好準備。
航空認識實習實習心得體會篇十六
今年3月份學校安排我們去安康市鴻達汽修廠去實習，我實習時間為4個月，我在修理廠實習是汽車機修技術，我通過此次實習使我收獲到了很多東西，進一步了解了汽車基本構造和基本知識，增強了積極面對和克服困難以及吃苦耐勞能力，為以后對工作適應打下了比較好基礎，更進一步跨進了汽車修理行業(yè)門檻。
在實習中，我掌握了汽車發(fā)動機、底盤，車身和電器設備使用、維護、調整、安裝等相關技術標準方法;還了解了汽車檢測，維修制度;熟悉了汽車各個零件，并掌握到了檢測工具使用;汽車各個系統(tǒng)故障診斷及排除一些簡單技能，實習對我們每個人都是非常重要，通過實踐和我們學理論知識相結合，就變得容易多了，就能把這一門專業(yè)學好，總之，實習雖然枯燥而我卻多學了一些技術。
在實習中，師傅告訴我們要想學習這一門專業(yè)，必須具有較強實際操作技能，因此要求我們要勤于動手，熟練操作，切實掌握實際操作技能。同時還要勤于思考，善于將學到內容與實際結合，與生產結合，與生活聯(lián)系，并不斷歸納、總結，逐漸培養(yǎng)舉一反三能力，這樣才能成為一位合格技術能力人才，才能把這一門專業(yè)學好。
這次實習，我學到了很多知識，我就不一一列舉了。不過我知道干我們這行需要真技術，并且還要不怕苦，不怕臟，才能成為真正技術人才，才能真正干好這一行。
看見師傅一個個身著油裝，雙手油黑，一天從早干到晚，如此辛苦，我自己卻有點退縮了，不過我們選上了這門專業(yè)，我們就一定要干好才行?？鬃釉唬骸叭倭校行谐鰻钤?。無論干什么工作都不是輕松而簡單，不吃苦怎么能行啊!在實習中我明白只有慮心向有經驗師傅請教，并且自己多動手、動腦才能精益求精干好這門工作。雖然我們在這家汽車修理廠實習時間很短，但是我在這家修理廠去學到了很多我想學習到技術。雖然中途也想過要放棄，但我還是堅持下來了，在修理廠實習時間已過過去了很久，但是現(xiàn)在回想起來還是那么記憶猶新，就好像是剛結束一樣，現(xiàn)在我對汽車維修這門行業(yè)已經產生了極大興趣，這為我自己以后在參加工作以后時間里會有著極其重要作用。
感謝學校，感謝修理廠，是他們給了我這次實習機會，讓我喜歡上了汽車維修這門行業(yè)。
航空認識實習實習心得體會篇十七
大三已經結束了，這一年我過的很充實，暑期就開始了我們的實習，更多的缺失以往暑假沒有的過的實習的經歷。七月十日一大早我就來到了工地，之后就跟著施工員下工地工作去了，由于今年夏天比往年的溫度都要高，給我們施工帶來了很大的不便，我們只能通過早上和傍晚來彌補。我們實習生的任務基本都是幫著施工員放線、抄平、測平線等，聽起來簡單，但要真正把這些任務做好是不容易的。做施工員首先就要不怕苦、不怕臟、不怕累，在這個炎熱的夏天更要耐得住熱。這方面我從工地的施工員身上看到了很多，也學到了很多。
作為一名剛剛接觸專業(yè)知識的大學生來說，如果在學習專業(yè)課之前直接就接觸深奧的專業(yè)知識是不科學的，為今后專業(yè)課的學習打下堅實的基礎，為今后書本與實踐的結合打下基礎。并且在本次實習中，我對建筑工程的各方責任和角色有了更切實際的了解，深刻體會到工程建設中所包含的種種矛盾、種種限制、種種實際問題；親眼所見了建筑工人的辛苦，以及他們在實際施工中各種手法的巧妙性和實用性，比如，鋼筋的綁扎，底層基礎鋼筋的綁扎首先要放樣，每一跨度里鋼筋的接頭數(shù)只有25%，即4根鋼筋里只有一個接頭，另外，接頭要盡量放在受壓區(qū)內。在砌墻的過程中，如遇到墻要轉角或相交的時候，兩墻要一起砌起來，在留槎的過程中，可以留斜槎，如果要留直槎，則必須留陽槎，且要有拉結筋，不能留陰槎。
在進行混凝土施工的過程中，要特別注意混凝土的配合比，在天熱的時候要注意養(yǎng)護等等。綁扎鋼筋，這里恐怕是問題最多的了。鋼筋時建筑工程的靈魂，所以我們要尤其的關注。作為主要支撐承載的材料，如果不能按照設計規(guī)范來的話，其就是英雄物用武之地。這些問題主要有鋼筋的間距不均勻，或者有的根本沒按照設計來做。本來是間距失誤厘米，有幾次檢查的時候卻達到了二十厘米。在連監(jiān)理的督促下才又加了幾條鋼筋。其次是鋼筋的彎鉤經常是不夠標準，折現(xiàn)都在標準圖集上有規(guī)定的。還有一次是陽臺鋼筋的綁扎的時候主筋居然少了十幾公分，最終還是責令施工方將其加長。還有的問題就是墊塊不夠，馬鐙不夠這類的問題。這個問題出現(xiàn)不是一兩次了，而是此次出現(xiàn)但次次都要說的，有些時候不是這些工人不會干活，實際上是他們根本沒把這工作當會兒事，完全是態(tài)度問題。這便是驗鋼筋，鋼筋檢驗通過了施工隊才能澆灌混凝土。再者就是澆灌混凝土了，澆灌混凝土是一個費時費力的事，由于澆灌混凝土總是在晚上的時間，所以我很少能看上，不過后來幾次就從下午就開始了，所以我也經常和老王監(jiān)理上樓去看一些。澆灌混凝土前一定要把模板，鋼筋間的雜物去除，而且要用水沖洗，但就我這僅有的幾次來看卻沒這樣做。
最后就是砌磚墻了，砌磚墻的師傅我看是做的最好的了，工藝簡單是一方面，還有就是這些砌磚墻的師傅手藝還是聽不錯的。
是伸出墻外一米二左右，但在一次檢查的時候長度居然才七十，遠遠小于規(guī)定長度。
土木工程是建造各類工程設施的學科、技術和工程的總稱。
通過這次的實習，我還學會了如何去尊重他人，尤其是尊重工人。這次生產實習雖然時間很短，但我不但學到了很多施工方面的技術，工程管理方面的基本知識，還了解到了監(jiān)理專業(yè)的一些常識，并且經常深入工地，在施工第一線進行學習，理論與實踐相結合，在短短幾天內，個人能力得到了一定的提升。在實習過程中，我深刻體會到了團隊精神的重要性，學會了更好的融入團隊中，依靠團隊的力量，解決困難，每個人的一個粗心，一個大意，都可能直接影響工程的進度，甚至是帶來一生都無法彌補的損失。在實習過程中，我體會到了人際交往的重要性。每個組都像一個大家庭，遇到問題都會集所有人的智慧一起解決，雖然有時我們會因為一些實習中的自己的想法和大家吵的面紅耳赤，但大家都想著把要完成的這次實習完成的更加完美。在以后的學習、實習、工作中我都要在不斷提高自身專業(yè)能力的同時，學會和同伴和睦相處，學會寬容。
實習的日子匆匆而過，但這些記憶還是會深刻的留在我的心中。這段時間我不僅是學習并實踐了許多的專業(yè)知識，時間雖然短暫但帶給我的啟發(fā)是很大的。接觸到建筑額第一線不僅讓我了解到了建筑工地形形色色的施工技術，而且還認識了各種各樣的技術人員，學習到了書本上未曾介紹過的實踐中的知識。不僅讓我感受到了實踐的偉大之處，同時也讓我認識到了學習理論知識的必要性。從理論中來然后回到理論中去，這也是實習的收獲。
總之短短的實習，讓我大開眼界，也學會了不少東西，也讓我對自己今后要從事的行業(yè)有所思考。原來的那種心高氣傲沒有了，取而代之的是腳踏實地的努力工作學習的決心和信心。
彩，而不是你是別人的精彩。最后我還要說的就是責任的問題，其實建筑行業(yè)就是一個建良心的行業(yè)，我們不希望自己親自參與過建設的項目是樓倒倒，樓脆脆。所以由責任心產生了積極的工作態(tài)度和正義感。這樣的人越多我們的城市才會越美好，因此不要將口號簡簡單單成了口號，應該成為每個人的信仰，并需要用一輩子篤行之。再多慷慨激昂的宣告都不如埋下頭來認真的工作，我們每一個工程人員一定要牢記自己的使命，牢記自己肩上的責任，而且更要牢記自己蓋得房子是活著的人的房子，而是不給活著的人的墳墓。
我們的.實習雖然結束了，但是，我們的學習卻仍在繼續(xù)！