總結(jié)是梳理思維、提高效率的重要手段，它有助于我們更好地規(guī)劃未來(lái)的發(fā)展方向。在撰寫(xiě)總結(jié)時(shí)，首先要明確總結(jié)的主要內(nèi)容和目的。以下總結(jié)范文可以給我們提供一些思路和靈感。
公交點(diǎn)鈔工作總結(jié)篇一
20xx年，我們?cè)诟骷?jí)政府部門(mén)指導(dǎo)和上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)下，堅(jiān)持以“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，深入貫徹黨的十八大會(huì)議精神，牢固樹(shù)立科學(xué)發(fā)展觀，公司緊緊圍繞如何做好公共服務(wù)這個(gè)議題為工作重點(diǎn)，積級(jí)組織生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)與安全服務(wù)，認(rèn)真抓好各項(xiàng)工作，圓滿完成年初布臵的各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)，現(xiàn)將一年來(lái)的工作情況匯報(bào)如下：
(1)行駛里程：1-11月總行駛里程為503.1萬(wàn)公里；未發(fā)生一般以上事故上報(bào),全年安全形勢(shì)平穩(wěn)。
安全行車(chē)四大指標(biāo)：責(zé)任事故率0.43次/百萬(wàn)公里；責(zé)任死亡率0次/百萬(wàn)公里；責(zé)任受傷率0.51人/百萬(wàn)公里；事故經(jīng)濟(jì)損失率0.65萬(wàn)元/百萬(wàn)公里，同比下降11%。
（2）營(yíng)運(yùn)收入：1-11月?tīng)I(yíng)運(yùn)收入1359.3萬(wàn)元，其中主營(yíng)收入為1011.7萬(wàn)元(線路收入856.3萬(wàn)元；包車(chē)收入81.2萬(wàn)元；ic卡收入為74.2萬(wàn)元)；a卡刷卡約為65萬(wàn)人次；b卡刷卡約為258.5萬(wàn)人次；優(yōu)惠卡刷卡為24.1萬(wàn)人次；總刷卡量約為347.6萬(wàn)人次。
完成總公司全年生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任考核，主營(yíng)收入與去年同期相比提高
9.6%，今年主要是新增線路，運(yùn)營(yíng)車(chē)輛增加后的營(yíng)收部分。
（3）其他各項(xiàng)指標(biāo)：服務(wù)質(zhì)量考核、精神文明創(chuàng)建、社會(huì)治安、消防安全、人口計(jì)劃等均良好。
今年以來(lái)，公司在生產(chǎn)工作中面臨很多困難，一是城市道路多處施工，以及畫(huà)溪樞紐啟用后引起的線路的頻繁改動(dòng)，對(duì)營(yíng)運(yùn)服務(wù)工作帶來(lái)極大影響。二是車(chē)輛新增和線路的更改后存在一些問(wèn)題，影響到職工隊(duì)伍的穩(wěn)定性。領(lǐng)導(dǎo)班子調(diào)整以后，堅(jiān)持以“真抓實(shí)干，求真務(wù)實(shí)”的工作作風(fēng)，加大管理力度，狠抓企業(yè)管理和基礎(chǔ)工作，努力改善管理人員的工作方法，調(diào)動(dòng)全體職工的工作積極性，取得了一定的工作成績(jī)。（一）堅(jiān)持以人為本，引入競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，以動(dòng)態(tài)管理為切入點(diǎn)，促進(jìn)企業(yè)平穩(wěn)過(guò)渡發(fā)展。
1、在車(chē)隊(duì)的日常管理中引入競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制。年中將原有車(chē)隊(duì)劃分為一車(chē)隊(duì)和二車(chē)隊(duì)，即細(xì)化了兩個(gè)車(chē)隊(duì)的工作內(nèi)容和管理分工又加強(qiáng)了管理上的競(jìng)爭(zhēng)氛圍，有利于企業(yè)的良性運(yùn)行。
2、在車(chē)隊(duì)的日常營(yíng)運(yùn)中引入動(dòng)態(tài)管理機(jī)制。公交車(chē)日常運(yùn)行過(guò)程中，不僅依靠gps等手段進(jìn)行常態(tài)管理，還采用了動(dòng)態(tài)管理機(jī)制。在交通擁堵時(shí)段以及一些駕駛員可能利用的盲點(diǎn)時(shí)段，管理人員直接前往可能發(fā)生狀況的地點(diǎn)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)的調(diào)度和監(jiān)管，使滯留的旅客能來(lái)得了走得掉，并確保正常的運(yùn)營(yíng)秩序。
3、在駕駛員的崗位上引入競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制。一方面鼓勵(lì)小巴駕駛員考取大巴駕駛證，競(jìng)聘上崗，另一方面鼓勵(lì)大巴駕駛員自薦報(bào)名參與純電動(dòng)車(chē)的生產(chǎn)工作。體現(xiàn)“能者上、平者讓、庸者下”的用人原則，充分調(diào)動(dòng)駕駛員的積極性。
4、進(jìn)一步完善財(cái)務(wù)管理制度。認(rèn)真抓好日常成本核算，及時(shí)掌握資金運(yùn)轉(zhuǎn)情況，實(shí)行資金統(tǒng)一管理、統(tǒng)一調(diào)配；嚴(yán)格控制公車(chē)、辦公和業(yè)務(wù)費(fèi)用支出；嚴(yán)格執(zhí)行經(jīng)手人、審核人和領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)名簽字制，杜絕不合理開(kāi)支和鋪張浪費(fèi)等不良現(xiàn)象。
（二）堅(jiān)持抓緊安全生產(chǎn)，強(qiáng)化源頭管理，推進(jìn)“平安企業(yè)”建設(shè)。安全生產(chǎn)是運(yùn)輸企業(yè)的永恒主題，更是經(jīng)濟(jì)效益的重要保證。我們始終把安全管理工作擺在重中之重的位臵，從抓員工安全教育入手，培訓(xùn)員工操作技能，落實(shí)安全責(zé)任制，加大獎(jiǎng)罰考核力度。
穩(wěn)的態(tài)勢(shì)，安全生產(chǎn)形勢(shì)相對(duì)平穩(wěn)。2、強(qiáng)化職工的思想教育，提高職工的安全責(zé)任意識(shí)。堅(jiān)持抓緊抓好每月2次的駕駛員安全學(xué)習(xí)和每月1次的安全工作例會(huì)以及分部門(mén)不定期的生產(chǎn)班組安全業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。在學(xué)習(xí)內(nèi)容安排上，注重針對(duì)性，避免枯燥說(shuō)教，突出對(duì)典型事故案例通報(bào)、當(dāng)月安全情況分析和相關(guān)法律法規(guī)和安全作業(yè)規(guī)程學(xué)習(xí)教育，每次學(xué)習(xí)到會(huì)率達(dá)到95%以上；對(duì)個(gè)別缺席人員強(qiáng)制要求補(bǔ)學(xué)，時(shí)刻繃緊安全生產(chǎn)弦。
3、強(qiáng)化長(zhǎng)效管理工作機(jī)制和安全分級(jí)管理原則，提高責(zé)任人的責(zé)任意識(shí)。一方面全面落實(shí)安全責(zé)任制度，與各車(chē)隊(duì)和職能科室簽訂《安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書(shū)》，并且逐級(jí)逐崗明確安全責(zé)任，簽訂相關(guān)責(zé)任書(shū)，按年考核；另一方面加大獎(jiǎng)罰考核力度，將安全生產(chǎn)列入今后崗位調(diào)整的參考之一，充分調(diào)動(dòng)職工的工作積極性。
4、強(qiáng)化對(duì)安全生產(chǎn)的宣傳力度，積極營(yíng)造安全生產(chǎn)氛圍。一方面在節(jié)假日和中心廣場(chǎng)樞紐站“社會(huì)治理示范點(diǎn)”創(chuàng)建以及“安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)”等各階段性活動(dòng)中，采用懸掛宣傳橫幅標(biāo)語(yǔ)以及組織全體職工共同觀看相關(guān)宣傳視頻等形式，進(jìn)一步向職工灌輸安全生產(chǎn)責(zé)任意識(shí)；另一方面深入開(kāi)展“全國(guó)安全生產(chǎn)月活動(dòng)”、“文明我先、禮讓斑馬線活動(dòng)”等群體活動(dòng)，通過(guò)與群眾的互動(dòng)，加強(qiáng)安全宣傳效果。
(三)努力提高營(yíng)運(yùn)服務(wù)水平，提高企業(yè)知名度，樹(shù)立良好的公交形象。
1、開(kāi)辟線路和優(yōu)化線網(wǎng)，合理配臵資源。根據(jù)各線路運(yùn)力、客流、科學(xué)編排運(yùn)行班次，提高公交密度和正班準(zhǔn)點(diǎn)率，最大限度縮短市民的侯車(chē)時(shí)間。今年隨著2個(gè)公交樞紐站的`啟用，公交線路和車(chē)輛的增加與調(diào)整，公交運(yùn)行線路達(dá)到了二十余條。線路的改變和開(kāi)通都經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的調(diào)研、論證和分析。在運(yùn)行中時(shí)刻關(guān)注運(yùn)行情況，及時(shí)向公司反饋，確保每條線路同時(shí)符合市民需并適合公司的發(fā)展，做到經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益雙贏。
2、加大對(duì)車(chē)輛的更新改造和基礎(chǔ)服務(wù)設(shè)施的建設(shè)和完善，提升總體服務(wù)質(zhì)量。公司新購(gòu)置10輛純電動(dòng)公交車(chē)并配套相關(guān)設(shè)施，對(duì)3路13路全線改造，成為全國(guó)首例運(yùn)用純電動(dòng)公交的縣域，提升了公交的服務(wù)檔次和城市的文明品位。3、大力發(fā)展社會(huì)服務(wù)項(xiàng)目，迎合群眾需求。開(kāi)通清明節(jié)掃墓免費(fèi)班車(chē)，完成學(xué)生高考、中考、三項(xiàng)高考、學(xué)生放假接送及突發(fā)性事件等一系列城市公交用車(chē)任務(wù)，在運(yùn)營(yíng)計(jì)劃中及時(shí)高效組織調(diào)度，合理安排運(yùn)力，即保障了公交班線的正常運(yùn)行，又服務(wù)于社會(huì)，服務(wù)于群眾，即取得了一定的經(jīng)濟(jì)效益，也樹(shù)立了良好的公交形象。
4、加強(qiáng)職工的道德建設(shè)，鼓勵(lì)好人好事。全年共受到市、縣新聞媒體、電視表?yè)P(yáng)七起，群眾錦旗表彰三起，表?yè)P(yáng)信二十余封，拾金不昧三十起，歸還失主物品價(jià)值約四萬(wàn)多元。另外，公交車(chē)隊(duì)中“工人先鋒號(hào)”班組榮獲浙江省“百家優(yōu)服班組”的光榮稱(chēng)號(hào)。在群眾心目中樹(shù)立了良好的公交形象，為公司贏得了口碑。
5、加強(qiáng)媒體宣傳，提高企業(yè)知名度。主要通過(guò)《長(zhǎng)興新聞》、《長(zhǎng)興時(shí)報(bào)》、《太湖晨報(bào)》等載體共發(fā)表
公交點(diǎn)鈔工作總結(jié)篇二
xx年上半年馬上過(guò)去了，在公司領(lǐng)導(dǎo)以及同事們的支持幫助下，在思想上，學(xué)習(xí)上，工作上都取得了很大的進(jìn)步，成長(zhǎng)了不上。
對(duì)待每一個(gè)問(wèn)題我們都會(huì)盡心盡力的去完成，在和同事相比之下我不是最優(yōu)秀的，但是我有一顆好學(xué)的心，我會(huì)學(xué)習(xí)其他同事的優(yōu)點(diǎn)。比如：張文華對(duì)旅客耐心的解答，周浩對(duì)業(yè)務(wù)知識(shí)了如指掌，龐云龍的從容淡定，劉洋的豁達(dá)開(kāi)朗。每個(gè)同事身上有太多值得學(xué)習(xí)的地方，我想在她們的影響下，我會(huì)不斷進(jìn)步。很多人認(rèn)為客服只是個(gè)咨詢(xún)車(chē)次的地方，但我們心里都清楚還擔(dān)負(fù)著一個(gè)重要的任務(wù)------那就是售后服務(wù)。說(shuō)起售后服務(wù)大家都不陌生，是企業(yè)把產(chǎn)品銷(xiāo)售給消費(fèi)者后，為消費(fèi)者提供的一系列服務(wù)，這里的售后服務(wù)同樣也是在旅客乘車(chē)以后所反映的問(wèn)題。在客運(yùn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈的今天，旅客維權(quán)意識(shí)的提高，在選擇車(chē)輛出行時(shí)，不僅選擇車(chē)型、服務(wù)、而且還選擇有保障性的服務(wù)，作為客服是旅客反映問(wèn)題的主要途徑，面對(duì)旅客反映的問(wèn)題，我們都會(huì)認(rèn)真記錄，小心應(yīng)對(duì)，真正維護(hù)旅客的權(quán)益，為總站贏得良好的口碑，做好車(chē)站第一張名片的角色，增強(qiáng)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力，為總站在客運(yùn)發(fā)展的道路上錦色添花。
保持樂(lè)觀的心態(tài)，是我干好工作的重要條件。我時(shí)刻提醒自己保持積極向上，愛(ài)崗敬業(yè)的良好心態(tài)，把自己放在一個(gè)學(xué)習(xí)者的位置努力工作，努力學(xué)習(xí)。每一位同事都是我的指導(dǎo)老師，他們豐富的經(jīng)驗(yàn)就是一筆寶貴的財(cái)富，就是我學(xué)習(xí)的源泉?！笆聼o(wú)巨細(xì)，必盡全力”無(wú)論大事小事必然會(huì)學(xué)到一些知識(shí)，必然會(huì)積累經(jīng)驗(yàn)。因?yàn)槊刻煳覀兌紩?huì)跟個(gè)體站那邊競(jìng)爭(zhēng)喊客，經(jīng)常會(huì)發(fā)生口角的爭(zhēng)吵，有時(shí)候聽(tīng)到她們罵我們，沒(méi)必要去生氣，保持好自己的心態(tài)，記得金庸先生說(shuō)過(guò)一句話“不生氣，就贏了”無(wú)論是遭到旅客的謾罵還是遇到不順心的事坦然面對(duì)，不要生氣。
其次在競(jìng)爭(zhēng)比較激烈，尤其現(xiàn)在火車(chē)降價(jià)，私家車(chē)增多，帶走了我們一大批的客源，我們只有用服務(wù)說(shuō)話，多抓回頭旅客，做到細(xì)節(jié)服務(wù)，真正去體會(huì)旅客所需的。
最后對(duì)自己的建議：
1、作為總站員工，除了腳踏實(shí)地、認(rèn)認(rèn)真真做事外，還應(yīng)該注意與各部門(mén)的溝通。了解公司的發(fā)展?fàn)顩r和各部門(mén)的工作內(nèi)容，有了這些知識(shí)儲(chǔ)備能及時(shí)準(zhǔn)確地回答旅客的各種問(wèn)題。
2、按規(guī)定做事的前提下還應(yīng)該注意方式方法，態(tài)度堅(jiān)定、講話委婉，努力提高自己的服務(wù)質(zhì)量。
3、做事要考慮周全、細(xì)心。有時(shí)因?yàn)橐恍┬?wèn)題鑄成大錯(cuò)，所以凡是都要先想到后果；
4、工作進(jìn)度及工作過(guò)程中遇到的問(wèn)題因不能及時(shí)處理的應(yīng)向上級(jí)反饋。
5、加強(qiáng)禮儀知識(shí)的學(xué)習(xí)。光工作中學(xué)習(xí)的遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，在業(yè)余時(shí)間還必須學(xué)習(xí)相關(guān)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，了解在待人接物中必須要遵守的禮儀常識(shí)。但也清醒的認(rèn)識(shí)到自己存在的問(wèn)題，做事情不夠細(xì)心，考慮問(wèn)題不全面，要想做精做好必須得深入業(yè)務(wù)中去，要體會(huì)旅客的心理靈活處理問(wèn)題。
6、多提一些有用的合理化建議
7、提高自己的主動(dòng)服務(wù)意識(shí)
以上這些正是我在工作中缺少的。通過(guò)思考，我認(rèn)為，不管哪一個(gè)崗位，不管從事哪一項(xiàng)工作，都是公司整體組織結(jié)構(gòu)中的一部分，都是為了公司的總體目標(biāo)而努力。客服工作，應(yīng)該是“公司的形象、服務(wù)的起點(diǎn)”。因?yàn)閷?duì)旅客來(lái)說(shuō)，服務(wù)臺(tái)是他們接觸公司的第一步，是對(duì)公司的第一印象，而第一印象非常重要，所以服務(wù)臺(tái)在一定程度上代表了公司的形象。同時(shí)，總站對(duì)旅客的服務(wù)，從服務(wù)臺(tái)的服務(wù)開(kāi)始，好的開(kāi)始是成功的一半。有了對(duì)其重要性的認(rèn)識(shí)，促使我進(jìn)一步思考如何做好本職工作。所以在今后的日子里我一定會(huì)更加努力的工作。
愿總站的明天蒸蒸日上。
公交點(diǎn)鈔工作總結(jié)篇三
一年來(lái)，在中心的正確領(lǐng)導(dǎo)以及各部室的大力支持和緊密配合下，公交場(chǎng)站部貫徹落實(shí)市局布置的35項(xiàng)任務(wù)中涉及我部門(mén)9項(xiàng)重點(diǎn)工作，按照年初確定的總體工作思路，努力完成各項(xiàng)任務(wù)，辦公各方面工作都取得了實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。
1、結(jié)合場(chǎng)站近期建設(shè)規(guī)劃，向市發(fā)改局申報(bào)了梅林坳等9個(gè)擬建公交站的項(xiàng)目建議書(shū)。
2、積極與規(guī)劃、國(guó)土等部門(mén)協(xié)調(diào)，落實(shí)月亮灣等4個(gè)場(chǎng)站建設(shè)用地，實(shí)現(xiàn)公交用地優(yōu)先。
（1）月亮灣、前海公交站已獲規(guī)劃局批準(zhǔn)建設(shè)用地方案，現(xiàn)正向國(guó)土部門(mén)申請(qǐng)制作宗地圖，即將批復(fù)。
（2）藍(lán)天路、留仙洞東公交站已與市規(guī)劃局協(xié)調(diào)重新選址事宜。但由于因地鐵2號(hào)線線位方案沿末最后確定，藍(lán)天公交樞紐站故不能落實(shí)具體位置，而留仙洞東公交站因上蓋有建筑物，待新的規(guī)劃方案審批后才能落實(shí)用地。
3、大力開(kāi)展南山中心區(qū)、沙頭角2個(gè)公交站的建設(shè)工作。
（1）南山中心區(qū)公交總站已開(kāi)工建設(shè)，年底完成100萬(wàn)目標(biāo)工程量。
（2）沙頭角公交站目前施工單位已進(jìn)場(chǎng)施工。
4、加大協(xié)調(diào)力度，著重解決避風(fēng)塘、清水河公交站的用地拆遷問(wèn)題。
避風(fēng)塘公交站于20xx年底完成前期報(bào)建和施工招標(biāo)，清水河公交站已完成前期報(bào)建工作，準(zhǔn)備施工招標(biāo)，因用地被占用，無(wú)法開(kāi)工建設(shè)，我部一直在與政府及相關(guān)部門(mén)協(xié)調(diào)拆遷問(wèn)題。
5、積極與市工務(wù)署、仙湖植物園及房地產(chǎn)商聯(lián)系協(xié)調(diào)，對(duì)在建公交站提出規(guī)劃意見(jiàn)并推進(jìn)南頭、梅林等二線關(guān)口公交接駁站以及仙湖動(dòng)植物園、東方尊峪公交站、農(nóng)科中心公交首末站的建設(shè)，做好其接收工作。
（1）與工務(wù)署協(xié)調(diào)南頭、梅林交通改善工程接收事宜，預(yù)計(jì)12月能竣工移交。
（2）對(duì)仙湖動(dòng)植物園公交站第二次設(shè)計(jì)修改方案并提出審核意見(jiàn)。
（3）跟進(jìn)東方尊峪公交站及農(nóng)科中心公交首末站的建設(shè)進(jìn)度。
根據(jù)建設(shè)進(jìn)度和用地落實(shí)情況，積極與地鐵公司及相關(guān)部門(mén)協(xié)調(diào)，跟蹤落實(shí)地鐵一號(hào)線沿線公交換乘樞紐站的建設(shè)和接管工作。
（1）地鐵羅湖公交站
我部多次與羅湖地鐵項(xiàng)目部聯(lián)系協(xié)商移交事宜，但項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人以工程尚末全面完成，故該站暫未能移交。
（2）地鐵少年宮站
因該公交站還未立項(xiàng)，市國(guó)土局不同意免地價(jià)簽合同，我部積極主動(dòng)與相關(guān)部門(mén)協(xié)調(diào)，并向市綜治辦申報(bào)立項(xiàng)。
（3）跟進(jìn)地鐵科技館、華強(qiáng)北站、會(huì)展中心站、竹子林站的建設(shè)進(jìn)度。
（4）由城建集團(tuán)建成，政府以成本價(jià)購(gòu)回的中心區(qū)購(gòu)物公園公交樞紐站，經(jīng)多次溝通協(xié)調(diào)現(xiàn)已辦理中心區(qū)購(gòu)物公園公交總站移交手續(xù)，二次改造項(xiàng)目建議書(shū)已報(bào)送市發(fā)改局，并進(jìn)行裝飾設(shè)計(jì)的準(zhǔn)備工作。
（5）與城建集團(tuán)協(xié)商計(jì)劃立項(xiàng)及審計(jì)福田路多層停車(chē)場(chǎng)工程造價(jià)事宜。
（6）啟用世界之窗地鐵公交站，已編制完成該站二次改造項(xiàng)目建議書(shū)報(bào)市發(fā)改局審批。
1、貫徹落實(shí)市委辦公廳《督查通知》及市局領(lǐng)導(dǎo)在“關(guān)于皇崗口岸綜合環(huán)境治理進(jìn)展情況的報(bào)告”上的批示精神，已對(duì)皇崗口岸的士站改造工程做出規(guī)劃方案報(bào)規(guī)劃局。
2、繼續(xù)開(kāi)展“十個(gè)一百”活動(dòng)
去年在市規(guī)劃局、城管局等相關(guān)部門(mén)協(xié)助下，圓滿完成316個(gè)的士?？空镜慕ㄔO(shè)任務(wù)，今年我部繼續(xù)貫徹落實(shí)市局會(huì)議要求，與相關(guān)部門(mén)積極協(xié)調(diào)做好100個(gè)新建的士?？空镜囊?guī)劃、前期報(bào)建工作，確保工程的順利開(kāi)展。
認(rèn)真落實(shí)中心的各項(xiàng)制度，抓好業(yè)務(wù)工作的同時(shí)，明確各項(xiàng)業(yè)務(wù)工作責(zé)任。加強(qiáng)員工思想道德教育、紀(jì)律教育和素質(zhì)教育，組織員工采取自學(xué)與集中學(xué)習(xí)相結(jié)合的方式，認(rèn)真學(xué)習(xí)與工作相關(guān)的各種知識(shí)。通過(guò)學(xué)習(xí)和交流，部門(mén)思想作風(fēng)呈現(xiàn)新的面貌。全部上下講團(tuán)結(jié)、講協(xié)作，相互溝通，相互學(xué)習(xí)，以飽滿的工作熱情認(rèn)真完成市局制定的各項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)和中心領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作。
公交點(diǎn)鈔工作總結(jié)篇四
2017年來(lái)，我公司在安監(jiān)局、交警隊(duì)、道路運(yùn)輸管理局等部門(mén)的關(guān)心下，緊緊圍繞年初制定的年度安全工作目標(biāo)和制定的年度安全工作目標(biāo)的要求。在年全年的安全管理工作中，我們堅(jiān)持鄧小平理論和三個(gè)代表重要思想為指導(dǎo)，認(rèn)真落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，統(tǒng)領(lǐng)公司安全工作全局，認(rèn)真履行法律法規(guī)賦予的安全監(jiān)管職責(zé)，積極開(kāi)拓思路，創(chuàng)新監(jiān)管手段，理順安全管理關(guān)系，狠抓公交安全工作，認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)安全活動(dòng)開(kāi)展的具體工作。較好地完成了全年預(yù)期的各項(xiàng)安全工作任務(wù)?？偨Y(jié)如下：
一、運(yùn)營(yíng)情況與事故通報(bào)
公司在全年中日投入運(yùn)營(yíng)車(chē)輛總數(shù)共16輛，1路和2路城區(qū)公交各4輛，3路城郊公交8輛。日行駛總里程為2萬(wàn)多公里。日從業(yè)人員為60幾人，公司各科室人員、駕駛員及乘務(wù)員等。已結(jié)案事故。公交公司考核上報(bào)登記事故總6次。因我公司駕駛員操作不當(dāng)，承擔(dān)全責(zé)有2起。其中一起是2017年5月22日，由于公司貴cu0421在行車(chē)途中。違反了《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第四十四條第二款：“車(chē)道路同方向劃有2條以上機(jī)動(dòng)國(guó)道的，變更車(chē)道的機(jī)動(dòng)車(chē)不得影響相關(guān)車(chē)道內(nèi)行駛的機(jī)動(dòng)車(chē)的正常行駛”規(guī)定。此事是我公司駕駛員一方過(guò)錯(cuò)造成，由我公司當(dāng)事人承擔(dān)事故全部責(zé)任。
通過(guò)幾次分析，我們清楚在認(rèn)識(shí)到安全形勢(shì)依然嚴(yán)峻。尤其我公司駕駛員的操作不當(dāng)引起的幾次交通事故，再次給我們敲響了警鐘，切不可盲目樂(lè)觀和掉以輕心，必須隨時(shí)注意安全生產(chǎn)例會(huì)的宣傳。切實(shí)采取有效措施，針對(duì)存在問(wèn)題制定整改方案，確保壓降事故發(fā)生次數(shù)減少，努力做到保持安全生產(chǎn)總體平穩(wěn)的良好態(tài)勢(shì)，為企業(yè)持續(xù)發(fā)展和諧作出新的貢獻(xiàn)。
二、具體做法
1、各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)重視、求真務(wù)實(shí)抓落實(shí)。
在年初安全管理工作中，特別是對(duì)春運(yùn)及國(guó)家法定假日期間，公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)都十分重視安全工作。針對(duì)公司安全管理工作的特點(diǎn)、難點(diǎn)、點(diǎn)多面廣、流動(dòng)性強(qiáng)的具體實(shí)際現(xiàn)狀。為了更好的做好春運(yùn)的整個(gè)安全管理工作。為此公司領(lǐng)導(dǎo)組織全體干部認(rèn)真學(xué)習(xí)縣交警隊(duì)、道路運(yùn)輸管理局等部門(mén)對(duì)春運(yùn)、國(guó)家法定假日對(duì)安全工作的要求和文件精神，并制定工作計(jì)劃，落實(shí)每一個(gè)細(xì)節(jié)，明確責(zé)任人，特別是在強(qiáng)化抓好三個(gè)意識(shí)(一是安全發(fā)展造福百性的意識(shí)，二是責(zé)任重于泰山的意識(shí)，三是細(xì)節(jié)決定成敗的意識(shí))的落實(shí)方面，做了大量的工作。多次組織召開(kāi)安全例會(huì)議，探討可能出現(xiàn)的問(wèn)題，做好緊急預(yù)案落實(shí)工作，對(duì)癥下藥。堅(jiān)持預(yù)防事故超前防范的意識(shí)，對(duì)安全工作全面布置、早安排、早行動(dòng)、早落實(shí)等每月召開(kāi)安全生產(chǎn)例會(huì)。
在全年安全管理工作中，公司著重在規(guī)范安全管理方面做了大量的工作。制定對(duì)駕駛員安全管理規(guī)定，補(bǔ)充了新的內(nèi)容，加強(qiáng)了對(duì)重大事故處理的指導(dǎo)。明確了以人為本首先要以人的生命為本，科學(xué)發(fā)展首先要安全發(fā)展，和諧社會(huì)首先要關(guān)愛(ài)生命為主題的新思路和工作目標(biāo)。加強(qiáng)了各部門(mén)的安全基礎(chǔ)臺(tái)帳的建立和完善。同時(shí)公司與各部門(mén)負(fù)責(zé)人鑒定了安全責(zé)任書(shū)，安全科與駕駛員鑒定了安全責(zé)任書(shū)。層層簽訂、層層落實(shí)、層層追究，為全年度公司安全管理目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)提供重要支撐和保障。
2、加強(qiáng)多方位的安全教育、全員安全素質(zhì)有所提高。
在全年安全管理工作中，公司上下開(kāi)展了一系列安全視頻教育。在安全教育方面公司管理人員積極組織駕駛員、乘務(wù)員、車(chē)輛維護(hù)人員等多次安全視頻教育學(xué)習(xí)。各部門(mén)堅(jiān)持每月一次的事故分析會(huì)，堅(jiān)持每月一次的車(chē)輛安全部件檢查。通過(guò)視頻學(xué)習(xí)，提高了公司全員的安全素質(zhì)，增強(qiáng)了安全意識(shí)，營(yíng)造了濃烈的安全宣傳環(huán)境，在安全管理上起到了積極推動(dòng)作用。
3、堅(jiān)持線路稽查、整改隱患、嚴(yán)查糾正違章。
在線路稽查工作中，認(rèn)真堅(jiān)持預(yù)防為主的原則。安全管理人員上路抽查的內(nèi)容有“路檢路查、消防檢查、普查、月度檢查、三危品檢查、三防工具檢查、專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)檢查”等一系列安全工作。并及時(shí)提醒駕駛員注意安全行車(chē)和對(duì)有違章違紀(jì)行為的駕駛員及時(shí)現(xiàn)場(chǎng)教育，指導(dǎo)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，把事故發(fā)生控制在萌芽狀態(tài)之中，做到了把事故發(fā)生后變?yōu)榭刂剖鹿试诎l(fā)生前的措施落在實(shí)處。
公司堅(jiān)持每月一次安全例會(huì)。組織各科室的安管人員學(xué)習(xí)。總結(jié)有關(guān)安全工作，查找存在問(wèn)題并及時(shí)傳達(dá)上級(jí)文件精神和工作要求。學(xué)習(xí)相關(guān)的法律法規(guī)，及時(shí)傳達(dá)公司總經(jīng)理室對(duì)安全工作的要求及指示精神。在自查工作中始終堅(jiān)持四個(gè)嚴(yán)，即：從嚴(yán)檢查不留死角;從嚴(yán)教育不留人情;從嚴(yán)處理決不手軟;從嚴(yán)整改速戰(zhàn)速?zèng)Q。加強(qiáng)了公司車(chē)輛檢測(cè)和自查臺(tái)帳及時(shí)編排計(jì)劃、安排人力、財(cái)力確保車(chē)輛安全技術(shù)可靠性能為營(yíng)運(yùn)線路車(chē)輛提供了可靠的保障。為全年車(chē)輛安全消除隱患提供了硬件保障。
三、存在問(wèn)題
1、我縣公交車(chē)輛較少，城區(qū)車(chē)輛密度不夠。
2、大部分公交站臺(tái)被私家車(chē)占用，公交車(chē)靠不進(jìn)站，存在很大的安全隱患。
3、通過(guò)發(fā)生的幾次事故，遵章守紀(jì)教育還有待加強(qiáng)。
4、安全基礎(chǔ)管理工作還不夠牢固，安全管理存在著上面熱、中間急、下面冷的情況還有不同程度存在。
四、今后安全工作安排
1、繼續(xù)發(fā)揚(yáng)今年的工作精神，緊緊圍繞安全管理工作目標(biāo)。認(rèn)真學(xué)習(xí)安監(jiān)局、交警隊(duì)、道路運(yùn)輸管理局等傳達(dá)文件精神。
2、吸取已發(fā)生的事故教訓(xùn)，今后遏制一般事故的發(fā)生，確保安全管理目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，做好盡崗盡責(zé)。
3、做好安全檢查工作中的記錄。
安全管理工作是一項(xiàng)長(zhǎng)期管理工作，安全工作無(wú)時(shí)無(wú)處不在，安全工作無(wú)小事，安全工作意義重大，責(zé)任重大，使命光榮，生產(chǎn)安全在各行各業(yè)中發(fā)揮愈來(lái)愈重要的作用。對(duì)城市來(lái)說(shuō)：安全就是投資環(huán)境和綜合競(jìng)爭(zhēng)力;對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)：安全就是經(jīng)濟(jì)效益;對(duì)家庭來(lái)說(shuō)：安全就是平安幸福。安全第一、預(yù)防為主、綜合治理是基本方針，尤其是對(duì)于交通安全風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)較高的行業(yè)，務(wù)必堅(jiān)持這個(gè)基本方針不動(dòng)搖、不畏艱難、團(tuán)結(jié)奮進(jìn)、扎實(shí)工作、為圓滿地完成全年度的各項(xiàng)安全任務(wù)取得新的業(yè)績(jī)而努力奮斗。
將本文的word文檔下載到電腦，方便收藏和打印
推薦度：
點(diǎn)擊下載文檔
搜索文檔
公交點(diǎn)鈔工作總結(jié)篇五
日分別舉辦了河南商專(zhuān)20xx年會(huì)計(jì)協(xié)會(huì)之“中博杯”點(diǎn)鈔大賽預(yù)賽和復(fù)賽，并經(jīng)過(guò)預(yù)賽和復(fù)賽的激烈角逐，從眾多選手中選出20名選手進(jìn)入到了12月9日舉行的決賽中，可以說(shuō)這次我們點(diǎn)鈔大賽舉辦的非常成功。同時(shí)此次大賽也為我會(huì)計(jì)協(xié)會(huì)今后各項(xiàng)活動(dòng)的開(kāi)展做了良好的鋪墊。而這次點(diǎn)鈔大賽對(duì)我們來(lái)說(shuō)也是一次重大的考驗(yàn)，有可取之處，當(dāng)然也有缺陷和不足?，F(xiàn)總結(jié)如下：
1.讓學(xué)生在熟悉必要的理論知識(shí)的前提下，提前掌握實(shí)際工作中的業(yè)務(wù)處理技術(shù)和方法，提高學(xué)生學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)知識(shí)和專(zhuān)業(yè)技能的積極性。
2.提高學(xué)生實(shí)踐動(dòng)手能力，拓寬學(xué)生業(yè)余生活?lèi)?ài)好，增長(zhǎng)。
3.通過(guò)本次比賽提高學(xué)生的閱歷，增強(qiáng)自信心，讓學(xué)生。
4.豐富大學(xué)生的課余生活，給學(xué)生提供一個(gè)展現(xiàn)自我、提升自我的機(jī)會(huì)和舞臺(tái)
5.我們希望通過(guò)本次活動(dòng)，讓學(xué)生積極參與到學(xué)校的社團(tuán)活動(dòng)中，為商專(zhuān)社團(tuán)的發(fā)展貢獻(xiàn)一份力量。
主辦：河南商專(zhuān)校團(tuán)委和校學(xué)生會(huì)承辦：河南商專(zhuān)會(huì)計(jì)協(xié)會(huì)
本次點(diǎn)鈔大賽參賽對(duì)象主要是包括我校8個(gè)院系在內(nèi)的09和10級(jí)學(xué)生，實(shí)際報(bào)名人數(shù)為288人，最終參賽人數(shù)為102人。
1．預(yù)賽前三天進(jìn)行點(diǎn)鈔大賽宣傳。
2．進(jìn)行預(yù)賽和復(fù)賽。
3．給晉級(jí)決賽的選手開(kāi)會(huì)（包括抽簽決定上場(chǎng)次序，選手分組，比賽規(guī)則及注意事項(xiàng)）。
4．主持人宣布比賽開(kāi)始（介紹到場(chǎng)評(píng)委、嘉賓，比賽流程評(píng)分規(guī)則及注意事項(xiàng)）。
5．會(huì)計(jì)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)趙圓圓致開(kāi)幕詞。
6．比賽環(huán)節(jié)。預(yù)復(fù)賽只比拼點(diǎn)鈔速度和正確率，此處不再作說(shuō)明。決賽共分
五大環(huán)節(jié)：
1、小試牛刀。
2、暈頭轉(zhuǎn)向。
3、真材實(shí)料。
4、一心二意。
5、送錢(qián)啦（觀眾參與環(huán)節(jié)）。選手（共20人）按照抽簽順序上場(chǎng)，五人一組。前兩環(huán)節(jié)淘汰10人，第三四環(huán)節(jié)后決出前8名（每個(gè)環(huán)節(jié)比賽完畢后記錄成績(jī)；記分員記分完畢后，統(tǒng)分員收上記分表即刻統(tǒng)計(jì)；主持人每?jī)森h(huán)節(jié)公布一次成績(jī)）
6.主持人宣布選手分?jǐn)?shù)和晉級(jí)選手（決賽時(shí)宣布獲獎(jiǎng)選手名單）
7.嘉賓做活動(dòng)總結(jié)發(fā)言，然后贊助商代表做活動(dòng)感想發(fā)言。
8.比賽結(jié)束，會(huì)計(jì)協(xié)會(huì)人員做賽后場(chǎng)地整理。
比賽過(guò)程中，選手專(zhuān)心比賽，嘉賓、觀眾認(rèn)真觀看比賽，其中有些選手精彩的點(diǎn)鈔技藝還經(jīng)常引起嘉賓和觀眾的熱烈掌聲。嘉賓點(diǎn)評(píng)階段，選手們都認(rèn)真聽(tīng)取，為今后的比賽和學(xué)習(xí)汲取經(jīng)驗(yàn)。決賽中，我們邀請(qǐng)了河南商專(zhuān)校社團(tuán)管理部部長(zhǎng)，會(huì)計(jì)系團(tuán)學(xué)會(huì)各部代表，校各兄弟社團(tuán)代表參與到本次活動(dòng)中，得到各方一致好評(píng)。至此，點(diǎn)鈔大賽獲得圓滿成功。
本次比賽在商專(zhuān)學(xué)生中得到了較高的評(píng)價(jià)，充分提高
了同學(xué)們參加活動(dòng)的積極性并提升了我們舉辦比賽的信心，為我會(huì)計(jì)協(xié)會(huì)把點(diǎn)鈔大賽逐步打造成我校各協(xié)會(huì)中的品牌項(xiàng)目奠定了基礎(chǔ)。
1.活動(dòng)宣傳準(zhǔn)備不足，時(shí)間倉(cāng)促，導(dǎo)致報(bào)名選手準(zhǔn)備不夠充分
5.協(xié)會(huì)內(nèi)部人員配置不齊且比賽流程過(guò)于拖沓造成賽時(shí)過(guò)長(zhǎng)
6.獎(jiǎng)品準(zhǔn)備不足
1.加強(qiáng)宣傳工作，提前向各個(gè)院系下發(fā)通知，提高同學(xué)們參加比賽的積極程度
2.及時(shí)調(diào)整選手上課時(shí)間和比賽之間的沖突，確保每位選手都可以及時(shí)參加比賽
4.會(huì)場(chǎng)布置時(shí)細(xì)心認(rèn)真，工作人員應(yīng)該避免出現(xiàn)一些小的'失誤
5.比賽計(jì)劃變化及時(shí)通知參賽選手，避免選手的參賽過(guò)于倉(cāng)促而影響選手的發(fā)揮
通過(guò)本次活動(dòng)，參加的工作人員能力都得到了一個(gè)很大的磨練和提高，尤其是10級(jí)的各位協(xié)會(huì)成員通過(guò)本次活動(dòng)更加明白了一個(gè)大型比賽舉辦的流程和注意事項(xiàng)。今后他們將成為協(xié)會(huì)各項(xiàng)活動(dòng)的主力軍，為會(huì)計(jì)協(xié)會(huì)今后的發(fā)展提供更具有活力和能量的新鮮血液。
公交點(diǎn)鈔工作總結(jié)篇六
今年以來(lái)我公司在縣委、縣、縣建設(shè)局的大力支持以及各部門(mén)的協(xié)作下，不斷解放思想，轉(zhuǎn)變觀念，干事創(chuàng)業(yè)，與時(shí)俱進(jìn)，發(fā)揚(yáng)“團(tuán)結(jié)、發(fā)展、改革、創(chuàng)新”的企業(yè)精神，加強(qiáng)企業(yè)管理，提高服務(wù)質(zhì)量。根據(jù)水建字[20xx]188號(hào)文件要求，現(xiàn)將我公司20xx年的工作總結(jié)及20xx年的工作計(jì)劃匯報(bào)如下：
（一）20xx年度工作中取得的成績(jī)
目前我公司共10輛公交車(chē)投入運(yùn)營(yíng)，從業(yè)人員54人，開(kāi)通了1、2兩路公交線路，極大地改善了xx人民群眾的出行條件，積極爭(zhēng)創(chuàng)xx縣青年文明號(hào)單位，樹(shù)立xx公交良好形象，為xx城市增添了一道亮麗的風(fēng)景。今年1月份至今營(yíng)運(yùn)里程達(dá)72萬(wàn)公里，客運(yùn)量達(dá)95萬(wàn)人次，事故死亡率為0%，車(chē)廂服務(wù)合格率達(dá)98%，正點(diǎn)率達(dá)97%，乘客滿意率達(dá)98%以上，對(duì)外包車(chē)60車(chē)次。
（二）20xx年在工作中采取的措施及取得的經(jīng)驗(yàn)
1、努力提高服務(wù)水平，樹(shù)立公交形象
2、采取多種措施，滿足乘客需求
3、強(qiáng)化運(yùn)營(yíng)管理，增進(jìn)社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益
4、開(kāi)展創(chuàng)建文明行業(yè)活動(dòng)。
（三）工作中存在的困難和問(wèn)題
1、面包車(chē)、殘疾人電三輪車(chē)等非法運(yùn)營(yíng)車(chē)輛貫穿城效公交線路，在公交車(chē)站點(diǎn)招攬乘客，致使公交車(chē)輛無(wú)客源，擾亂了公交車(chē)運(yùn)營(yíng)秩序。
2、關(guān)于公交優(yōu)先發(fā)展政策不能得到很好地執(zhí)行，公交發(fā)展環(huán)境不夠?qū)捤伞?BR> 3、由于目前xx還沒(méi)天然氣加氣站，我公司公交車(chē)輛加氣困難，每天到宜賓加氣，不僅增加燃油成本，而且讓駕駛員得不到很好的休息，使得我公司車(chē)輛運(yùn)營(yíng)難度增大。
20xx年，我公司將繼續(xù)嚴(yán)格執(zhí)行管理制度，實(shí)施服務(wù)式管理的工作思路，在改善城市公共交通秩序，改變公交形象，提高服務(wù)水平，增加企業(yè)效益上狠下功夫?，F(xiàn)結(jié)合我公司實(shí)情，將20xx年的主要工作計(jì)劃作出如下安排。
（一）工作思路：緊跟城市建設(shè)規(guī)模發(fā)展，充分利用城市道路發(fā)展的機(jī)遇，配套建設(shè)公交基礎(chǔ)設(shè)施，適時(shí)延伸、調(diào)整、開(kāi)通公交線路。
（二）工作目標(biāo)：完善城市公交，發(fā)展城鎮(zhèn)公交，更好地為廣大群眾提供“便利、實(shí)惠、舒適、優(yōu)質(zhì)”的出行環(huán)境，要堅(jiān)定不移地堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)基本方針，20xx年實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)“少交通事故，無(wú)安全事故”這一目標(biāo)。
（三）工作重點(diǎn)：
1、加強(qiáng)司乘人員培訓(xùn)，提高服務(wù)水平，嚴(yán)把司乘人員的上崗關(guān)。
2、強(qiáng)化公司各項(xiàng)管理制度，把規(guī)范化管理作為今后工作的目標(biāo)。
3、外樹(shù)企業(yè)形象，爭(zhēng)創(chuàng)市級(jí)青年文明號(hào)單位。
4、安全生產(chǎn)為18年工作的重點(diǎn)。繼續(xù)堅(jiān)持每月2次安全生產(chǎn)學(xué)習(xí)會(huì)議，深入地學(xué)習(xí)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》、《安全操作技術(shù)規(guī)程》、《安全生產(chǎn)工作規(guī)定》等法律法規(guī)，要通過(guò)學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)其精神實(shí)質(zhì)。
5、硬件設(shè)施建設(shè)。積極爭(zhēng)取各方面的支持，解決公交站臺(tái)、站點(diǎn)問(wèn)題，建設(shè)好公交后勤場(chǎng)站。抓住有利時(shí)機(jī)，積極開(kāi)展公交二期規(guī)劃的實(shí)施工作，增加公交車(chē)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛，力爭(zhēng)開(kāi)通樓壩至xx的公交線路。
公交點(diǎn)鈔工作總結(jié)篇七
2014年，我們?cè)诟骷?jí)政府部門(mén)指導(dǎo)和上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)下，堅(jiān)持以“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，深入貫徹黨的十八大會(huì)議精神，牢固樹(shù)立科學(xué)發(fā)展觀，公司緊緊圍繞如何做好公共服務(wù)這個(gè)議題為工作重點(diǎn)，積級(jí)組織生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)與安全服務(wù)，認(rèn)真抓好各項(xiàng)工作，圓滿完成年初布臵的各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)，現(xiàn)將一年來(lái)的工作情況匯報(bào)如下：
一.主要指標(biāo)情況：
(1)行駛里程：1-11月總行駛里程為萬(wàn)公里；未發(fā)生一般以上事故上報(bào),全年安全形勢(shì)平穩(wěn)。
安全行車(chē)四大指標(biāo)：責(zé)任事故率次/百萬(wàn)公里；責(zé)任死亡率0次/百萬(wàn)公里；責(zé)任受傷率人/百萬(wàn)公里；事故經(jīng)濟(jì)損失率萬(wàn)元/百萬(wàn)公里，同比下降11%。
（2）營(yíng)運(yùn)收入：1-11月?tīng)I(yíng)運(yùn)收入萬(wàn)元，其中主營(yíng)收入為萬(wàn)元(線路收入萬(wàn)元；包車(chē)收入萬(wàn)元；ic卡收入為萬(wàn)元)；a卡刷卡約為65萬(wàn)人次；b卡刷卡約為萬(wàn)人次；優(yōu)惠卡刷卡為萬(wàn)人次；總刷卡量約為萬(wàn)人次。
完成總公司全年生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任考核，主營(yíng)收入與去年同期相比提高，今年主要是新增線路，運(yùn)營(yíng)車(chē)輛增加后的營(yíng)收部分。
（3）其他各項(xiàng)指標(biāo)：服務(wù)質(zhì)量考核、精神文明創(chuàng)建、社會(huì)治安、消防安全、人口計(jì)劃等均良好。
二、主要工作情況及工作措施：
今年以來(lái)，公司在生產(chǎn)工作中面臨很多困難，一是城市道路多處施工，以及畫(huà)溪樞紐啟用后引起的線路的頻繁改動(dòng)，對(duì)營(yíng)運(yùn)服務(wù)工作帶來(lái)極大影響。二是車(chē)輛新增和線路的更改后存在一些問(wèn)題，影響到職工隊(duì)伍的穩(wěn)定性。領(lǐng)導(dǎo)班子調(diào)整以后，堅(jiān)持以“真抓實(shí)干，求真務(wù)實(shí)”的工作作風(fēng)，加大管理力度，狠抓企業(yè)管理和基礎(chǔ)工作，努力改善管理人員的工作方法，調(diào)動(dòng)全體職工的工作積極性，取得了一定的工作成績(jī)。
（一）堅(jiān)持以人為本，引入競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，以動(dòng)態(tài)管理為切入點(diǎn)，促進(jìn)企業(yè)平穩(wěn)過(guò)渡發(fā)展。
1、在車(chē)隊(duì)的日常管理中引入競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制。年中將原有車(chē)隊(duì)劃分為一車(chē)隊(duì)和二車(chē)隊(duì)，即細(xì)化了兩個(gè)車(chē)隊(duì)的工作內(nèi)容和管理分工又加強(qiáng)了管理上的競(jìng)爭(zhēng)氛圍，有利于企業(yè)的良性運(yùn)行。
2、在車(chē)隊(duì)的日常營(yíng)運(yùn)中引入動(dòng)態(tài)管理機(jī)制。公交車(chē)日常運(yùn)行過(guò)程中，不僅依靠gps等手段進(jìn)行常態(tài)管理，還采用了動(dòng)態(tài)管理機(jī)制。在交通擁堵時(shí)段以及一些駕駛員可能利用的盲點(diǎn)時(shí)段，管理人員直接前往可能發(fā)生狀況的地點(diǎn)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)的調(diào)度和監(jiān)管，使滯留的旅客能來(lái)得了走得掉，并確保正常的運(yùn)營(yíng)秩序。
3、在駕駛員的崗位上引入競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制。一方面鼓勵(lì)小巴駕駛員考取大巴駕駛證，競(jìng)聘上崗，另一方面鼓勵(lì)大巴駕駛員自薦報(bào)名參與純電動(dòng)車(chē)的生產(chǎn)工作。體現(xiàn)“能者上、平者讓、庸者下”的用人原則，充分調(diào)動(dòng)駕駛員的積極性。
4、進(jìn)一步完善財(cái)務(wù)管理制度。認(rèn)真抓好日常成本核算，及時(shí)掌握資金運(yùn)轉(zhuǎn)情況，實(shí)行資金統(tǒng)一管理、統(tǒng)一調(diào)配；嚴(yán)格控制公車(chē)、辦公和業(yè)務(wù)費(fèi)用支出；嚴(yán)格執(zhí)行經(jīng)手人、審核人和領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)名簽字制，杜絕不合理開(kāi)支和鋪張浪費(fèi)等不良現(xiàn)象。
（二）堅(jiān)持抓緊安全生產(chǎn)，強(qiáng)化源頭管理，推進(jìn)“平安企業(yè)”建設(shè)。安全生產(chǎn)是運(yùn)輸企業(yè)的永恒主題，更是經(jīng)濟(jì)效益的重要保證。我們始終把安全管理工作擺在重中之重的位臵，從抓員工安全教育入手，培訓(xùn)員工操作技能，落實(shí)安全責(zé)任制，加大獎(jiǎng)罰考核力度。
1、強(qiáng)化安全生產(chǎn)管理工作，加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)工作。全年共開(kāi)展各類(lèi)創(chuàng)建活動(dòng)5次；路檢路查220次；談心談話1218人次；安全活動(dòng)會(huì)召開(kāi)28次；安全專(zhuān)項(xiàng)培訓(xùn)8次；gps監(jiān)控回放檢查360次；安全機(jī)務(wù)大檢查28次；消防設(shè)施檢查55次；一保車(chē)輛、二保車(chē)輛、季審年審全部按計(jì)劃完成。全年無(wú)治安案件、消防災(zāi)害事故和職工犯罪案件，基本保持了企業(yè)內(nèi)部相對(duì)平穩(wěn)的態(tài)勢(shì)，安全生產(chǎn)形勢(shì)相對(duì)平穩(wěn)。
2、強(qiáng)化職工的思想教育，提高職工的安全責(zé)任意識(shí)。堅(jiān)持抓緊抓好每月2次的駕駛員安全學(xué)習(xí)和每月1次的安全工作例會(huì)以及分部門(mén)不定期的生產(chǎn)班組安全業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。在學(xué)習(xí)內(nèi)容安排上，注重針對(duì)性，避免枯燥說(shuō)教，突出對(duì)典型事故案例通報(bào)、當(dāng)月安全情況分析和相關(guān)法律法規(guī)和安全作業(yè)規(guī)程學(xué)習(xí)教育，每次學(xué)習(xí)到會(huì)率達(dá)到95%以上；對(duì)個(gè)別缺席人員強(qiáng)制要求補(bǔ)學(xué)，時(shí)刻繃緊安全生產(chǎn)弦。
3、強(qiáng)化長(zhǎng)效管理工作機(jī)制和安全分級(jí)管理原則，提高責(zé)任人的責(zé)任意識(shí)。一方面全面落實(shí)安全責(zé)任制度，與各車(chē)隊(duì)和職能科室簽訂《安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書(shū)》，并且逐級(jí)逐崗明確安全責(zé)任，簽訂相關(guān)責(zé)任書(shū)，按年考核；另一方面加大獎(jiǎng)罰考核力度，將安全生產(chǎn)列入今后崗位調(diào)整的參考之一，充分調(diào)動(dòng)職工的工作積極性。
4、強(qiáng)化對(duì)安全生產(chǎn)的宣傳力度，積極營(yíng)造安全生產(chǎn)氛圍。一方面在節(jié)假日和中心廣場(chǎng)樞紐站“社會(huì)治理示范點(diǎn)”創(chuàng)建以及“安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)”等各階段性活動(dòng)中，采用懸掛宣傳橫幅標(biāo)語(yǔ)以及組織全體職工共同觀看相關(guān)宣傳視頻等形式，進(jìn)一步向職工灌輸安全生產(chǎn)責(zé)任意識(shí)；另一方面深入開(kāi)展“全國(guó)安全生產(chǎn)月活動(dòng)”、“文明我先、禮讓斑馬線活動(dòng)”等群體活動(dòng)，通過(guò)與群眾的互動(dòng)，加強(qiáng)安全宣傳效果。
(三)努力提高營(yíng)運(yùn)服務(wù)水平，提高企業(yè)知名度，樹(shù)立良好的公交形象。
公交點(diǎn)鈔工作總結(jié)篇八
今年即將過(guò)去，又要迎來(lái)新的一年。一年來(lái)，本人在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各位同事的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作，努力學(xué)習(xí)，勤奮工作。回顧一年來(lái)的工作，既有成績(jī)也發(fā)現(xiàn)了不足，在今年即將結(jié)束之時(shí)，對(duì)今年的工作認(rèn)真總結(jié)：
我認(rèn)真學(xué)習(xí)了中共十九大精神和新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想，明確我們黨在新世紀(jì)、新時(shí)期的中心工作和全面建設(shè)小康社會(huì)的奮斗目標(biāo)，努力做到在思想上、認(rèn)識(shí)上同公司價(jià)值觀保持一致、始終保持與時(shí)俱進(jìn)的精神狀態(tài)同時(shí)，平時(shí)能夠團(tuán)結(jié)同志，具有一種良好的敬業(yè)精神和責(zé)任感。自己還樹(shù)立終身學(xué)習(xí)的觀念，利用業(yè)余時(shí)間學(xué)習(xí)計(jì)算機(jī)、法律知識(shí)，以及進(jìn)一步學(xué)習(xí)自己的業(yè)務(wù)知識(shí)。
在今年的工作中，認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)。我在本崗位上，按照單位領(lǐng)導(dǎo)的安排和要求準(zhǔn)時(shí)安全地完成各項(xiàng)出車(chē)任務(wù)，努力做好自己的本職工作。積極參加各項(xiàng)義務(wù)勞動(dòng)。為降低生產(chǎn)成本，在日常的行車(chē)、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗作了積極的工作，保持車(chē)輛整潔，衛(wèi)生干凈，讓公司領(lǐng)導(dǎo)和同事都有一種舒適感。
此外，來(lái)從不酒后開(kāi)車(chē)，做到文明駕駛，禮讓三先，集中思想行駛不閑談，樹(shù)立安全第一的思想，精心操作，謹(jǐn)慎駕駛，確保了全年安全行車(chē)無(wú)事故。
在單位領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，我們部門(mén)全體成員一起安全的完成了今年的工作，在這一年里能夠自覺(jué)遵守各項(xiàng)交通法規(guī)和單位的.規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領(lǐng)導(dǎo)和生產(chǎn)需要時(shí)不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計(jì)報(bào)酬從無(wú)怨言。
(一)存在的問(wèn)題
作為一名司機(jī)，服務(wù)效率有待進(jìn)一步提高。
第二，有些工作還不夠過(guò)細(xì)，有待于加強(qiáng)。
(二)今后努力方向
繼續(xù)堅(jiān)持安全行車(chē)，不開(kāi)溜號(hào)車(chē)，不開(kāi)情緒車(chē)，不開(kāi)故障車(chē)，不酒后駕車(chē)，不讓車(chē)輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。
對(duì)領(lǐng)導(dǎo)安排的事情堅(jiān)決不拖拉，能當(dāng)時(shí)作到的當(dāng)時(shí)作到，今天的事情在今天做好。
工作中要學(xué)會(huì)開(kāi)動(dòng)腦筋，主動(dòng)思考，充分發(fā)揮自己的主觀能動(dòng)性。
在以后的工作中，我將加強(qiáng)自主管理的意識(shí)，勇于開(kāi)拓創(chuàng)新，加強(qiáng)理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平，使自己的工作達(dá)到一個(gè)更高的層次。
公交點(diǎn)鈔工作總結(jié)篇九
在點(diǎn)鈔實(shí)訓(xùn)課上，老師在電腦上播放的視頻，里面的銀行點(diǎn)鈔員那高超的點(diǎn)鈔技能，讓我驚詫不已，原來(lái)鈔票還可以這樣的四指撥動(dòng)，只見(jiàn)她們那熟練地用左手手指固定好點(diǎn)鈔券，右手四指如飛，一次四張，讓人目瞪口呆。課中，我如法炮制，不過(guò)十來(lái)次，手有微酸。問(wèn)及老師點(diǎn)的如此高超，傳授技能技巧和經(jīng)驗(yàn)時(shí)，老師看了我點(diǎn)鈔四指手法時(shí)說(shuō)，你指法撥的已經(jīng)對(duì)了。我反問(wèn)，那你撥的如此之快，有何捷徑?老師面有微笑：“熟能生巧?！痹谖磳W(xué)習(xí)之前每到銀行來(lái)辦業(yè)務(wù)看到人家快速又準(zhǔn)確的點(diǎn)鈔我總羨慕不以。我覺(jué)定學(xué)好點(diǎn)鈔這門(mén)基本功，因?yàn)樵趯?shí)際操作中為客戶(hù)辦理業(yè)務(wù)，點(diǎn)鈔的快慢直接影響到客戶(hù)對(duì)你個(gè)人甚至整個(gè)單位形象的看法。
在課上老師給我們看了不少關(guān)于點(diǎn)鈔的視頻，但其中我印象最深刻的不僅僅是銀行點(diǎn)鈔人員的點(diǎn)鈔速度還有點(diǎn)鈔人員的點(diǎn)鈔方法，雖然我們學(xué)的方法并不多，但我比較喜歡其中單指單張，也就是我們考試的方法。直到現(xiàn)在我仍然記得單指單張的步驟，用一個(gè)手指一次點(diǎn)一張的方法叫單指單張點(diǎn)鈔法。這種方法是點(diǎn)鈔中最基本也是最常用的一種方法，使用范圍較廣，頻率較高，適用于收款、付款和整點(diǎn)各種新舊大小鈔票。這種點(diǎn)鈔方法由于持票面小，能看到票面的四分之三，容易發(fā)現(xiàn)假鈔票及殘破票，缺點(diǎn)是點(diǎn)一張記一個(gè)數(shù)，比較費(fèi)力。具體操作方法：左手橫執(zhí)鈔票，下面朝向身體，左手拇指在鈔票正面左端約四分之一處，食指與中指在鈔票背面與拇指同時(shí)捏住鈔票，無(wú)名指與小指自然彎曲并伸向票前左下方，與中指夾緊鈔票，食指伸直，拇指向上移動(dòng)，按住鈔票側(cè)面，將鈔票壓成瓦形，左手將鈔票從桌面上擦過(guò)，拇指順勢(shì)將鈔票向上翻成微開(kāi)的扇形，同時(shí)，右手拇指、食指作點(diǎn)鈔準(zhǔn)備。左手持鈔并形成瓦形后，右手食指托住鈔票背面右上角，用拇指尖逐張向下捻動(dòng)鈔票右上角，捻動(dòng)幅度要小，不要抬得過(guò)高。要輕捻，食指在鈔票背面的右端配合拇指捻動(dòng)，左手拇指按捏鈔票不要過(guò)緊，要配合右手起自然助推的作用。右手的無(wú)名指將捻起的鈔票向懷里彈，要注意輕點(diǎn)快彈。與清點(diǎn)同時(shí)進(jìn)行。在點(diǎn)數(shù)速度快的情況下，往往由于記數(shù)遲緩而影響點(diǎn)鈔的效率，因此記數(shù)應(yīng)該采用分組記數(shù)法。把10作1記，即1、2、3、4、5、6、7、8、9、1(即10)，1、2、3、4、5、6、7、8、9、2(即20)，以此類(lèi)推，數(shù)到1、2、3、4、5、6、7、8、9、10(即100)。采用這種記數(shù)法記數(shù)既簡(jiǎn)單又快捷，省力又好記。但記數(shù)時(shí)機(jī)默記，不要念出聲，做到腦、眼、手密切配合，既準(zhǔn)又快。還記得人工點(diǎn)鈔的基本步驟：拆把、點(diǎn)數(shù)、扎把、蓋章。
在20度堂課中，我雖然只學(xué)到其中極少部分的點(diǎn)鈔方法，相比沒(méi)學(xué)過(guò)點(diǎn)鈔之前的我，手中拿上一疊鈔票，只能像發(fā)牌一樣的去點(diǎn)鈔，而當(dāng)時(shí)每拿到一疊鈔票時(shí)，我的心就開(kāi)始羨慕那些銀行的點(diǎn)鈔人員，現(xiàn)在學(xué)過(guò)點(diǎn)鈔之后我就在沒(méi)有之前的困惑了。在上課的時(shí)候雖然老師看見(jiàn)我們男生沒(méi)有怎么練習(xí)，看起來(lái)就是在玩，其實(shí)我們?cè)偻孢^(guò)之后就會(huì)相互之間計(jì)時(shí)，看誰(shuí)的時(shí)間最快，然后就開(kāi)始像那個(gè)最快的人學(xué)習(xí)手法，點(diǎn)鈔課雖然集中在星期二的下午，但我們平常都會(huì)利用課余的時(shí)間，或者晚上睡覺(jué)之前進(jìn)行點(diǎn)鈔，在我們看來(lái)點(diǎn)鈔就相當(dāng)于游戲一樣，完全沒(méi)有當(dāng)成是一門(mén)課程去學(xué)習(xí)，只要練習(xí)的時(shí)間稍多一點(diǎn)，手法正確，時(shí)間就一定能快起來(lái)。在我們最后學(xué)習(xí)的扎把中，我們多數(shù)人扎的鈔票一旦扯其中一張就會(huì)掉下，于是我們有的問(wèn)老師，有的問(wèn)同學(xué)，有的在電腦中查扎把的手法，于是在學(xué)習(xí)扎把后的第二次上課中，基本上男生都會(huì)扎把了，沒(méi)有鈔票掉下的現(xiàn)象發(fā)生了。
我自己在這門(mén)實(shí)訓(xùn)課上，開(kāi)始時(shí)覺(jué)得點(diǎn)鈔就像游戲一樣好玩，開(kāi)始學(xué)的四指四張，看著視頻中的銀行工作者點(diǎn)鈔幾秒中就數(shù)完了，我想我一定能跟他們數(shù)的差不多快，于是在視頻還沒(méi)完就開(kāi)始點(diǎn)鈔，結(jié)果我心中想快點(diǎn)數(shù)，可是手上的速度怎么也跟不上，于是在老師說(shuō)今天學(xué)習(xí)四指四張后，我開(kāi)始練習(xí)，直到剛開(kāi)始的點(diǎn)鈔卷都爛了，我的速度才快樂(lè)一點(diǎn)，當(dāng)老師說(shuō)誰(shuí)能演示時(shí)，我的速度比剛開(kāi)始要快多了，雖然沒(méi)有進(jìn)行演示，但我也沒(méi)有覺(jué)得灰心，反而心中覺(jué)得很開(kāi)心，因?yàn)槲遗c不會(huì)點(diǎn)鈔的我，以是一個(gè)長(zhǎng)足的進(jìn)步了，而我在后面的視頻中有的扇面點(diǎn)鈔法，我的開(kāi)扇方法跟視頻中的銀行點(diǎn)鈔人員不一樣，雖然開(kāi)扇的結(jié)果是一樣的，但我總覺(jué)得開(kāi)扇的方式比較困難，以至于開(kāi)扇幾次后點(diǎn)鈔卷就不成樣子了，后來(lái)由于這種方法不進(jìn)行考試，我也就沒(méi)進(jìn)行研究了。
點(diǎn)鈔看似簡(jiǎn)單，實(shí)則是一項(xiàng)很有科學(xué)規(guī)律的業(yè)務(wù)技能，它要有節(jié)奏感，還要把握好準(zhǔn)與快的關(guān)系，要眼、手、心和諧統(tǒng)一，每個(gè)環(huán)節(jié)都要認(rèn)真研究、細(xì)心揣摩!可是時(shí)間一長(zhǎng)，你會(huì)覺(jué)得每天千篇一律，周而復(fù)始，實(shí)在乏味，況且當(dāng)時(shí)也缺乏經(jīng)驗(yàn)，成績(jī)始終上不去，于是我也漸漸的失去了對(duì)點(diǎn)鈔的熱情。有一次無(wú)意中我在網(wǎng)絡(luò)上看到這樣一個(gè)故事：給你一張足夠大的紙，你所要做的是重復(fù)這樣的動(dòng)作:對(duì)折，不停地對(duì)折。當(dāng)你把這張紙對(duì)折了51次的時(shí)候，所達(dá)到的厚度不是一個(gè)冰箱那么厚或者兩層樓那么高，也不是青田到北京的距離,而是這個(gè)厚度接近于地球到太陽(yáng)之間的距離。沒(méi)錯(cuò)，就是這樣簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的動(dòng)作，是不是讓你感覺(jué)好似一個(gè)奇跡?為什么看是毫無(wú)分別的重復(fù)，會(huì)有這樣驚人的結(jié)果呢?換句話說(shuō)，這種貌似"突然"的成功，根基何在?折紙，不是為了一遍遍的重復(fù)，而是要達(dá)到從太陽(yáng)到地球之間距離般的厚度。腳踏實(shí)地不僅僅是為了一步步地前進(jìn)，而是不斷地實(shí)現(xiàn)目標(biāo)，進(jìn)一步創(chuàng)造目標(biāo)。而點(diǎn)鈔就是這樣，需要我們周而復(fù)始的練習(xí)，最終總會(huì)有突破。
在學(xué)習(xí)會(huì)計(jì)電算化的我們，不管是選擇出納，會(huì)計(jì)，還是選擇財(cái)務(wù)管理，都會(huì)與錢(qián)相接觸，不少公司的專(zhuān)業(yè)技能考核都會(huì)是一些簡(jiǎn)單的東西，比如一些會(huì)計(jì)實(shí)務(wù)，珠算，電腦，點(diǎn)鈔等，在學(xué)過(guò)點(diǎn)鈔的我們，如果參加專(zhuān)業(yè)技能考核會(huì)為自己增加更多砝碼，不少人在上課時(shí)覺(jué)得學(xué)校開(kāi)這門(mén)課就是“鬧眼子”，他們認(rèn)為現(xiàn)在科技是如此的發(fā)達(dá)，點(diǎn)鈔除了在銀行中會(huì)使用外，其他的地方基本上不會(huì)用到，我認(rèn)為雖然現(xiàn)在科技很發(fā)達(dá)，但在不少人家中完全不會(huì)配備點(diǎn)鈔機(jī)這種機(jī)器，或者再交學(xué)費(fèi)，保險(xiǎn)，買(mǎi)房等時(shí)候都會(huì)用到大量的現(xiàn)金，我們只有學(xué)會(huì)點(diǎn)鈔這門(mén)技術(shù)，才能為自己在不必要的地方減少麻煩。
通過(guò)這門(mén)實(shí)訓(xùn)課，我僅僅還只是學(xué)到了會(huì)計(jì)這個(gè)崗位中的一小部份，真正要學(xué)的還有很多很多，經(jīng)過(guò)這次實(shí)訓(xùn)，要我更加深刻的明白，知識(shí)是在平時(shí)積累的，只有每天不斷的充實(shí)自己才能在遇到問(wèn)題的時(shí)候得到解決，就像這次的實(shí)訓(xùn)，就是因?yàn)槠綍r(shí)沒(méi)積累知識(shí)，導(dǎo)致在這一系列的練習(xí)中不順利，不過(guò)沒(méi)關(guān)系，在剩下不多的在校期間，我會(huì)更加努力的學(xué)好知識(shí)。學(xué)校開(kāi)這門(mén)實(shí)訓(xùn)可是為了讓我們對(duì)平時(shí)學(xué)習(xí)的理論知識(shí)與實(shí)際操作相結(jié)合，在理論和實(shí)訓(xùn)教學(xué)基礎(chǔ)上進(jìn)一步鞏固已學(xué)基本理論及應(yīng)用知識(shí)并加以綜合提高，學(xué)會(huì)將知識(shí)應(yīng)用于實(shí)際的方法，提高分析和解決問(wèn)題的能力。在實(shí)際操作過(guò)程中找出自身存在的不足，對(duì)今后的會(huì)計(jì)學(xué)習(xí)有了一個(gè)更為明確的方向和目標(biāo)。希望在接下來(lái)的日子里，學(xué)校能給我們這些的多的實(shí)訓(xùn)課，以便我們能不斷地查漏補(bǔ)缺，這樣更能幫助我們財(cái)會(huì)專(zhuān)業(yè)的學(xué)生學(xué)好會(huì)計(jì)這門(mén)課，為以后走向社會(huì)奠定良好的基礎(chǔ)。通過(guò)實(shí)訓(xùn)，讓我們對(duì)會(huì)計(jì)的認(rèn)識(shí)進(jìn)一步加強(qiáng)。
學(xué)如逆水行舟不進(jìn)則退，在這個(gè)充滿挑戰(zhàn)、充滿競(jìng)爭(zhēng)的學(xué)習(xí)型社會(huì)里就是優(yōu)勝劣汰。我將自己的點(diǎn)鈔心得做了相應(yīng)的總結(jié)，我希望有更多的人能將熱情投入到學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)技能上來(lái)。我知道，我的未來(lái)不是夢(mèng)，我也清楚，我們的腳下并沒(méi)有坦途，前方的道路上遍布著金融風(fēng)險(xiǎn)的荊棘。我們沒(méi)有退縮，我們創(chuàng)建著學(xué)習(xí)型組織，堅(jiān)持與時(shí)俱進(jìn)，奮勇向前，百折不回;我也不會(huì)低頭，爭(zhēng)當(dāng)專(zhuān)家型職工披荊斬棘，勤奮爭(zhēng)先?；蛟S平凡的崗位無(wú)法使我們名垂青史，流芳百世，但我們同樣在成功中收獲喜悅，在付出中厚積薄發(fā)。
公交點(diǎn)鈔工作總結(jié)篇十
xx年，公交總公司在上級(jí)主管部門(mén)的領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真落實(shí)年度工作部署，以營(yíng)運(yùn)服務(wù)為中心，以企業(yè)改制為重點(diǎn)，以提高“兩個(gè)效益”為目標(biāo)，積極組織生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)和安全服務(wù)，完成了全年生產(chǎn)計(jì)劃，其它各項(xiàng)工作也得到較好落實(shí)，現(xiàn)將主要情況總結(jié)如下：
行駛里程：計(jì)劃7635萬(wàn)公里，實(shí)際運(yùn)行8025萬(wàn)公里，完成計(jì)劃105%;
營(yíng)運(yùn)收入：計(jì)劃17538萬(wàn)元，實(shí)際完成18400萬(wàn)元，完成計(jì)劃105%;
利潤(rùn)：補(bǔ)后計(jì)劃-828萬(wàn)元，實(shí)際利潤(rùn)-687萬(wàn)元，比計(jì)劃減虧141萬(wàn)元，公交公司年終工作總結(jié)。
車(chē)廂服務(wù)合格率97%，車(chē)輛整潔合格率98.6%。
行車(chē)責(zé)任事故考核指標(biāo)為1.8起/百萬(wàn)公里，實(shí)際發(fā)生0.19起/百萬(wàn)公里，較去年同期下降38%;發(fā)生有責(zé)死亡事故1起，同比減少6起。
今年以來(lái)，公交公司在生產(chǎn)工作中面臨很多困難，一是油料大幅度漲價(jià)，生產(chǎn)成本劇增;二是城市道路多處施工，有50余條線路相繼繞行，對(duì)營(yíng)運(yùn)服務(wù)工作帶來(lái)很大影響。三是歷史遺留的職工養(yǎng)老保險(xiǎn)、住房公積金等福利待遇問(wèn)題很多，影響了職工隊(duì)伍的穩(wěn)定。盡管如此，公司全體干部職工努力克服困難和干擾，發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗和勇于奉獻(xiàn)的精神，積極開(kāi)展工作，尤其是領(lǐng)導(dǎo)班子調(diào)整以后，高舉“真抓實(shí)干，求真務(wù)實(shí)”的大旗，加大了管理工作力度，狠抓制度落實(shí)，努力改善管理人員的工作方法，調(diào)動(dòng)了全體職工的積極性，完成了全年工作任務(wù)。
(一)積極推進(jìn)改制工作
1、組織做好改制基礎(chǔ)工作。企業(yè)改制面臨產(chǎn)權(quán)制度改革和職工身份調(diào)整，針對(duì)這一實(shí)際，一是做好職工勞動(dòng)關(guān)系調(diào)整的準(zhǔn)備工作，對(duì)5902名在職和離、退休職工逐人核對(duì)年齡、工齡、用工形式和本企業(yè)工齡等，完成統(tǒng)計(jì)造冊(cè)。對(duì)所有在職和離退休人員從93年至20xx年的工資底賬和職工養(yǎng)老保險(xiǎn)金繳納情況逐人逐月進(jìn)行復(fù)印核查，并分別由本人簽字認(rèn)可。二是解決了歷史遺留的職工福利待遇問(wèn)題，對(duì)歷年因經(jīng)營(yíng)困難上繳不到位造成的養(yǎng)老保險(xiǎn)和個(gè)人賬戶(hù)的誤差逐人進(jìn)行計(jì)算，將差額部分統(tǒng)一補(bǔ)繳到養(yǎng)老保險(xiǎn)局。對(duì)歷年住房公積金賬戶(hù)情況也完成了逐人清算核對(duì)及職工本人鑒認(rèn)補(bǔ)繳工作。三是為全體職工辦理了社會(huì)醫(yī)療保險(xiǎn)手續(xù)，于xx年3月1日正式參加了醫(yī)療保險(xiǎn)社會(huì)統(tǒng)籌，并將職工醫(yī)院申報(bào)成為社會(huì)醫(yī)療統(tǒng)籌定點(diǎn)醫(yī)院。四是對(duì)職工進(jìn)行了企業(yè)改制宣傳教育，將市政府[xx]154號(hào)文件《關(guān)于國(guó)有企業(yè)改革有關(guān)勞動(dòng)保障問(wèn)題實(shí)施細(xì)則》下發(fā)到每一個(gè)職工，總公司班子成員分別到各公司進(jìn)行宣講，并聘請(qǐng)社會(huì)和勞動(dòng)保障局的3位處長(zhǎng)給職工授課，解答職工提問(wèn)，普及改制和職工保障知識(shí)。五是制訂了企業(yè)改制方案和職工安置方案，在廣泛征求干部職工意見(jiàn)基礎(chǔ)上，進(jìn)行了反復(fù)修改和完善，被廣大職工所接受。5月10日在總公司六屆十四次職工代表大會(huì)上，兩個(gè)方案獲得通過(guò)。公司還草擬完成了《有限公司章程》、《職工持股會(huì)設(shè)立方案》和《職工持股會(huì)章程》。
2、嚴(yán)格按程序?qū)嵤└闹?。公司按?guī)定程序及時(shí)擬制和呈報(bào)了各類(lèi)申請(qǐng)文件，6月17日，國(guó)資委對(duì)企業(yè)改制申請(qǐng)進(jìn)行了批復(fù);7月9日國(guó)資委對(duì)企業(yè)關(guān)于清產(chǎn)核資的申請(qǐng)進(jìn)行了批復(fù)，委派三個(gè)中介機(jī)構(gòu)分別于7月12日和7月19日進(jìn)入公交公司實(shí)施清產(chǎn)核資、資產(chǎn)評(píng)估和離任審計(jì)，清產(chǎn)核資的基準(zhǔn)日定于6月25日;8月31日完成清產(chǎn)核資工作;10月27日國(guó)資委對(duì)清產(chǎn)核資損失核銷(xiāo)資產(chǎn)核實(shí)情況予以批復(fù)。目前，資產(chǎn)評(píng)估工作接近尾聲，國(guó)資委正在對(duì)評(píng)估報(bào)告進(jìn)行審批。11月19日，國(guó)資委又委派北京中合加律師事務(wù)所進(jìn)入公司，對(duì)改制工作進(jìn)行總體協(xié)調(diào)，該中介所已整理完成盡職報(bào)告，公司將積極配合律師團(tuán)共同推進(jìn)改制工作。
公交點(diǎn)鈔工作總結(jié)篇十一
在入公司近一年的駕駛工作中，我嚴(yán)格遵守道路安全相關(guān)法規(guī)和有關(guān)章程，并在工作中不但學(xué)習(xí)車(chē)輛維護(hù)、維修技術(shù)和駕駛技能，在駕駛實(shí)踐中逐漸樹(shù)立起“嚴(yán)守規(guī)章、安全第一”的觀念，認(rèn)真完成了公司交派的各項(xiàng)工作，一年來(lái)從未出現(xiàn)過(guò)重大安全責(zé)任事故?；仡?0xx年的工作，我主要作了以下幾個(gè)方面：
(一)認(rèn)真做好公司領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)工作。為了更好的完成任務(wù)，我在較短的時(shí)間內(nèi)熟悉了市區(qū)的道路交通情況和各醫(yī)院的行車(chē)路線，以及塞車(chē)時(shí)的迂回線路，做到了有任務(wù)隨時(shí)出車(chē)，能夠及時(shí)完成公司交給的各項(xiàng)任務(wù)。
(二)認(rèn)真做好車(chē)輛的保養(yǎng)和維護(hù)工作。多年的駕駛員經(jīng)歷使我認(rèn)識(shí)到，做好車(chē)輛保養(yǎng)和日常維護(hù)，是安全駕駛的保證。為此，我堅(jiān)持把功夫下在平時(shí)，在出車(chē)回來(lái)后，及時(shí)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行保養(yǎng)和維護(hù)。這樣，一方面，使車(chē)輛在平時(shí)始終保持干凈清潔，展現(xiàn)出公司的`良好形象;另一方面，通過(guò)對(duì)車(chē)輛的保養(yǎng)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)存在的毛病，小問(wèn)題自己動(dòng)手，大毛病立即向公司領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)后修理解決，做到了“有病不出車(chē)，出車(chē)保安全”。
(三)愛(ài)崗敬業(yè)，樂(lè)于奉獻(xiàn)。加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)能力，做到干一行愛(ài)一行。認(rèn)真學(xué)習(xí)了相關(guān)業(yè)務(wù)知識(shí)。我在本崗位上，按照公司要求準(zhǔn)時(shí)安全地完成各項(xiàng)回收任務(wù)，努力做好自己的本職工作。在日常的行車(chē)、保養(yǎng)方面要為節(jié)能降耗做積極工作。要自覺(jué)遵守各項(xiàng)交通法規(guī)和公司的規(guī)章制度，在工作中要做到任勞任怨，在工作需要時(shí)不論早晚或節(jié)假日都要隨叫隨到，認(rèn)真完成各項(xiàng)任務(wù)。嚴(yán)格遵守公司制度，認(rèn)真保養(yǎng)車(chē)輛，使車(chē)輛性能保持最佳狀態(tài)，熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車(chē)輛的性能，聽(tīng)從交警指揮，不酒后開(kāi)車(chē)，文明駕駛、禮讓三先，確保安全行車(chē)無(wú)事故。
(四)我熱愛(ài)汽車(chē)駕駛工作，愛(ài)護(hù)車(chē)輛，工作一直勤勤懇懇，任勞任怨，遵章守紀(jì)，具有強(qiáng)烈的工作責(zé)任感、敬業(yè)精神和職業(yè)道德。在下一步的工作中，我要加強(qiáng)學(xué)習(xí)，克服自己文化基礎(chǔ)不好的弱點(diǎn)，細(xì)心工作，積極進(jìn)取，在思想上、行動(dòng)上與公司保持一致。并團(tuán)結(jié)同志，寬以待人，認(rèn)認(rèn)真真學(xué)習(xí)，踏踏實(shí)實(shí)工作，使所從事的工作一年一個(gè)臺(tái)階，不斷向前發(fā)展，新的一年，我要在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在老同志的精心指導(dǎo)下，在同志們的幫助下，我將進(jìn)一步加大工作力度，改進(jìn)工作方法，更加努力地做好公司交給的各項(xiàng)工作任務(wù)。
undefined
公交點(diǎn)鈔工作總結(jié)篇十二
1.能掌握手工點(diǎn)鈔的規(guī)范方法，能夠達(dá)到40秒1把的技能要求。
2.能夠準(zhǔn)確的鑒別人民幣的真?zhèn)巍?BR> 3.了解點(diǎn)鈔的基本知識(shí)，熟練掌握實(shí)用型點(diǎn)鈔（單指單張）的技能技巧，通過(guò)自覺(jué)不斷的訓(xùn)練和及時(shí)考核，達(dá)到行業(yè)技能要求標(biāo)準(zhǔn)?；菊莆斩嘀更c(diǎn)鈔的方法和技巧。
二﹑實(shí)訓(xùn)內(nèi)容及過(guò)程。
這學(xué)期我們開(kāi)了點(diǎn)鈔實(shí)訓(xùn)課，上第一堂課的時(shí)候覺(jué)得很新奇和有很。
10），1，2，3，4，5，6，7，8，9，2（即20），一直數(shù)到1，2，3，4，5，6，7，8，9，10（即100），分十組來(lái)記數(shù)。在點(diǎn)鈔記數(shù)時(shí)，不要用嘴念出數(shù)來(lái)，要用心記。心、眼、手三者要密切配合，這樣既快又準(zhǔn)。
(4)扎把。將墩齊的鈔票橫執(zhí)，左手拇指在票前，中指、無(wú)名指在票后，捏住鈔票1/3處，食指在鈔票上側(cè)，把100張鈔票分開(kāi)一條縫，右手將紙張一端插入縫內(nèi)然后由內(nèi)往外纏繞，將紙條一端留在票面上部，用右手食指和拇指捏住紙條向右折掖在鈔票正面上側(cè)。(5)蓋章。每點(diǎn)完一把鈔票扎把后都要蓋上圖章，圖章蓋在鈔票的上側(cè)紙條上。
二、點(diǎn)鈔要領(lǐng)。
(一)肌肉要放松。
點(diǎn)鈔時(shí)，兩手各部位的肌肉要放松。肌肉放松，能夠使雙手活動(dòng)自。
如，動(dòng)作協(xié)調(diào)，并減輕勞動(dòng)強(qiáng)度。否則，會(huì)使手指僵硬，動(dòng)作不準(zhǔn)確，既影響點(diǎn)鈔速度，及消耗體力。正確的姿勢(shì)是，肌肉放松，雙肘自然放在桌面上，持票的左手手腕接觸桌面，右手腕稍抬起。
(二)鈔券要墩齊。
需清點(diǎn)的鈔券必須清理整齊、*直。這是點(diǎn)準(zhǔn)鈔券的前提，鈔券不。
齊不易點(diǎn)準(zhǔn)。對(duì)折角、彎折、揉搓過(guò)的鈔券要將其弄直、抹*，明顯破裂、質(zhì)軟的票子要先挑出來(lái)。清理好后，將鈔券在桌面上墩齊。
(三)開(kāi)扇要均勻。
鈔券清點(diǎn)前，都要將票面打開(kāi)成繳扇形和小扇開(kāi)，使鈔券有一個(gè)坡。
度，便于捻動(dòng)。開(kāi)扇均勻是指每張鈔券的間隔距離必須一致，使之在捻鈔過(guò)程中不易夾張。因此，扇面開(kāi)得是否均勻，決定著點(diǎn)鈔是否準(zhǔn)確。
(四)手指觸面要小。
手工點(diǎn)鈔時(shí)，捻鈔的手指與票子的接觸面要小。如果手指接觸面大，
手指往返動(dòng)作的幅度隨之增大，從而使手指頻率減慢，影響點(diǎn)鈔速度。
(五)動(dòng)作要連貫。
點(diǎn)鈔時(shí)各個(gè)動(dòng)作之間相互連貫是加快點(diǎn)鈔速度的必要條件之一。動(dòng)。
作要連貫包括兩方面的要求：一是指點(diǎn)鈔過(guò)程的各個(gè)環(huán)節(jié)必須緊張協(xié)。
調(diào)，環(huán)環(huán)扣緊。二是指清點(diǎn)時(shí)的各個(gè)動(dòng)作要連貫。
三﹑實(shí)訓(xùn)總結(jié)及體會(huì)。
通過(guò)這兩堂實(shí)訓(xùn)課我有了很多體會(huì)，剛開(kāi)始學(xué)習(xí)時(shí)也確實(shí)遇到了很多困難。但是經(jīng)過(guò)老師的指導(dǎo)和同學(xué)的幫助之后，我也漸漸點(diǎn)鈔變得熟練起來(lái)了。
以前每次到銀行辦業(yè)務(wù)，看到人家快速又準(zhǔn)確的點(diǎn)鈔我總羨慕不以。當(dāng)時(shí)就想我也能點(diǎn)這么快就好了，因?yàn)樵趯?shí)際操作中為客戶(hù)辦理業(yè)務(wù)，點(diǎn)鈔的快慢及準(zhǔn)確度直接影響到客戶(hù)對(duì)你個(gè)人甚至整個(gè)單位形象的看法。
實(shí)務(wù)，珠算，電腦，點(diǎn)鈔等，在學(xué)過(guò)點(diǎn)鈔的我們，如果參加專(zhuān)業(yè)技能考核會(huì)為自己增加更多砝碼，不少人在上課時(shí)覺(jué)得學(xué)校開(kāi)這門(mén)課就是“鬧眼子”，他們認(rèn)為現(xiàn)在科技是如此的發(fā)達(dá)，點(diǎn)鈔除了在銀行中會(huì)使用外，其他的地方基本上不會(huì)用到，我認(rèn)為雖然現(xiàn)在科技很發(fā)達(dá)，但在不少人家中完全不會(huì)配備點(diǎn)鈔機(jī)這種機(jī)器，或者再交學(xué)費(fèi)，保險(xiǎn)，買(mǎi)房等時(shí)候都會(huì)用到大量的現(xiàn)金，我們只有學(xué)會(huì)點(diǎn)鈔這門(mén)技術(shù)，才能為自己在不必要的地方減少麻煩。
通過(guò)這門(mén)實(shí)訓(xùn)課，我僅僅還只是學(xué)到了會(huì)計(jì)這個(gè)崗位中的一小部份，真正要學(xué)的還有很多很多，經(jīng)過(guò)這次實(shí)訓(xùn)，要我更加深刻的明白，知識(shí)是在*時(shí)積累的，只有每天不斷的充實(shí)自己才能在遇到問(wèn)題的時(shí)候得到解決，就像這次的實(shí)訓(xùn)，就是因?yàn)?時(shí)沒(méi)積累知識(shí)，導(dǎo)致在這一系列的練習(xí)中不順利，不過(guò)沒(méi)關(guān)系，在剩下不多的在校期間，我會(huì)更加努力的學(xué)好知識(shí)。學(xué)校開(kāi)這門(mén)實(shí)訓(xùn)可是為了讓我們對(duì)*時(shí)學(xué)習(xí)的理論知識(shí)與實(shí)際操作相結(jié)合，在理論和實(shí)訓(xùn)教學(xué)基礎(chǔ)上進(jìn)一步鞏固已學(xué)基本理論及應(yīng)用知識(shí)并加以綜合提高，學(xué)會(huì)將知識(shí)應(yīng)用于實(shí)際的方法，提高分析和解決問(wèn)題的能力。在實(shí)際操作過(guò)程中找出自身存在的不足，對(duì)今后的會(huì)計(jì)學(xué)習(xí)有了一個(gè)更為明確的方向和目標(biāo)。希望在接下來(lái)的日子里，學(xué)校能給我們這些的多的實(shí)訓(xùn)課，以便我們能不斷地查漏補(bǔ)缺，這樣更能幫助我們財(cái)會(huì)專(zhuān)業(yè)的學(xué)生學(xué)好會(huì)計(jì)這門(mén)課，為以后走向社會(huì)奠定良好的基礎(chǔ)。通過(guò)實(shí)訓(xùn)，讓我們對(duì)會(huì)計(jì)的認(rèn)識(shí)進(jìn)一步加強(qiáng)。
公交點(diǎn)鈔工作總結(jié)篇十三
xxxx公交汽車(chē)客運(yùn)有限責(zé)任公司關(guān)于對(duì)勞務(wù)派譴點(diǎn)鈔人員作業(yè)管理及勞動(dòng)。
紀(jì)律管理辦法實(shí)施意見(jiàn)。
（試行）。
為規(guī)范點(diǎn)鈔人員作業(yè)流程，嚴(yán)格財(cái)經(jīng)管理制度，根據(jù)2014年10月29日《無(wú)人售票聯(lián)營(yíng)前路隊(duì)會(huì)議》精神，防范現(xiàn)金流失，維護(hù)車(chē)輛經(jīng)營(yíng)者（掛靠）和公司的經(jīng)濟(jì)利益，樹(shù)立公司的良好形象，結(jié)合公司實(shí)際，特制定以下管理辦法。
早上8：00到公司點(diǎn)鈔室簽到，工作要求實(shí)行包干負(fù)責(zé)制，直到將當(dāng)天的現(xiàn)金數(shù)完為止，準(zhǔn)確無(wú)誤記錄各線路和車(chē)輛的現(xiàn)金數(shù)額并簽字確認(rèn)，清理完作業(yè)現(xiàn)場(chǎng),做好清潔衛(wèi)生后，才能下班。
金，確保統(tǒng)計(jì)無(wú)誤。才能打開(kāi)第二個(gè)錢(qián)袋，依次作業(yè)。3、在作業(yè)過(guò)程中必須認(rèn)真清點(diǎn)，不能出現(xiàn)多、差的狀況，以錢(qián)袋為單位上、下差額不能超過(guò)3‰，每扎現(xiàn)金（以100張為單位）差額不能超過(guò)1%，不能將未經(jīng)清點(diǎn)統(tǒng)計(jì)的現(xiàn)金帶離點(diǎn)鈔室。
現(xiàn)金扎成捆后，點(diǎn)鈔人員必須在自己清理的現(xiàn)金扎條上，當(dāng)場(chǎng)簽字確認(rèn)，同時(shí)公司監(jiān)管人員在統(tǒng)計(jì)表上簽字確認(rèn)。
公交點(diǎn)鈔工作總結(jié)篇一
20xx年，我們?cè)诟骷?jí)政府部門(mén)指導(dǎo)和上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)下，堅(jiān)持以“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，深入貫徹黨的十八大會(huì)議精神，牢固樹(shù)立科學(xué)發(fā)展觀，公司緊緊圍繞如何做好公共服務(wù)這個(gè)議題為工作重點(diǎn)，積級(jí)組織生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)與安全服務(wù)，認(rèn)真抓好各項(xiàng)工作，圓滿完成年初布臵的各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)，現(xiàn)將一年來(lái)的工作情況匯報(bào)如下：
(1)行駛里程：1-11月總行駛里程為503.1萬(wàn)公里；未發(fā)生一般以上事故上報(bào),全年安全形勢(shì)平穩(wěn)。
安全行車(chē)四大指標(biāo)：責(zé)任事故率0.43次/百萬(wàn)公里；責(zé)任死亡率0次/百萬(wàn)公里；責(zé)任受傷率0.51人/百萬(wàn)公里；事故經(jīng)濟(jì)損失率0.65萬(wàn)元/百萬(wàn)公里，同比下降11%。
（2）營(yíng)運(yùn)收入：1-11月?tīng)I(yíng)運(yùn)收入1359.3萬(wàn)元，其中主營(yíng)收入為1011.7萬(wàn)元(線路收入856.3萬(wàn)元；包車(chē)收入81.2萬(wàn)元；ic卡收入為74.2萬(wàn)元)；a卡刷卡約為65萬(wàn)人次；b卡刷卡約為258.5萬(wàn)人次；優(yōu)惠卡刷卡為24.1萬(wàn)人次；總刷卡量約為347.6萬(wàn)人次。
完成總公司全年生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任考核，主營(yíng)收入與去年同期相比提高
9.6%，今年主要是新增線路，運(yùn)營(yíng)車(chē)輛增加后的營(yíng)收部分。
（3）其他各項(xiàng)指標(biāo)：服務(wù)質(zhì)量考核、精神文明創(chuàng)建、社會(huì)治安、消防安全、人口計(jì)劃等均良好。
今年以來(lái)，公司在生產(chǎn)工作中面臨很多困難，一是城市道路多處施工，以及畫(huà)溪樞紐啟用后引起的線路的頻繁改動(dòng)，對(duì)營(yíng)運(yùn)服務(wù)工作帶來(lái)極大影響。二是車(chē)輛新增和線路的更改后存在一些問(wèn)題，影響到職工隊(duì)伍的穩(wěn)定性。領(lǐng)導(dǎo)班子調(diào)整以后，堅(jiān)持以“真抓實(shí)干，求真務(wù)實(shí)”的工作作風(fēng)，加大管理力度，狠抓企業(yè)管理和基礎(chǔ)工作，努力改善管理人員的工作方法，調(diào)動(dòng)全體職工的工作積極性，取得了一定的工作成績(jī)。（一）堅(jiān)持以人為本，引入競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，以動(dòng)態(tài)管理為切入點(diǎn)，促進(jìn)企業(yè)平穩(wěn)過(guò)渡發(fā)展。
1、在車(chē)隊(duì)的日常管理中引入競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制。年中將原有車(chē)隊(duì)劃分為一車(chē)隊(duì)和二車(chē)隊(duì)，即細(xì)化了兩個(gè)車(chē)隊(duì)的工作內(nèi)容和管理分工又加強(qiáng)了管理上的競(jìng)爭(zhēng)氛圍，有利于企業(yè)的良性運(yùn)行。
2、在車(chē)隊(duì)的日常營(yíng)運(yùn)中引入動(dòng)態(tài)管理機(jī)制。公交車(chē)日常運(yùn)行過(guò)程中，不僅依靠gps等手段進(jìn)行常態(tài)管理，還采用了動(dòng)態(tài)管理機(jī)制。在交通擁堵時(shí)段以及一些駕駛員可能利用的盲點(diǎn)時(shí)段，管理人員直接前往可能發(fā)生狀況的地點(diǎn)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)的調(diào)度和監(jiān)管，使滯留的旅客能來(lái)得了走得掉，并確保正常的運(yùn)營(yíng)秩序。
3、在駕駛員的崗位上引入競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制。一方面鼓勵(lì)小巴駕駛員考取大巴駕駛證，競(jìng)聘上崗，另一方面鼓勵(lì)大巴駕駛員自薦報(bào)名參與純電動(dòng)車(chē)的生產(chǎn)工作。體現(xiàn)“能者上、平者讓、庸者下”的用人原則，充分調(diào)動(dòng)駕駛員的積極性。
4、進(jìn)一步完善財(cái)務(wù)管理制度。認(rèn)真抓好日常成本核算，及時(shí)掌握資金運(yùn)轉(zhuǎn)情況，實(shí)行資金統(tǒng)一管理、統(tǒng)一調(diào)配；嚴(yán)格控制公車(chē)、辦公和業(yè)務(wù)費(fèi)用支出；嚴(yán)格執(zhí)行經(jīng)手人、審核人和領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)名簽字制，杜絕不合理開(kāi)支和鋪張浪費(fèi)等不良現(xiàn)象。
（二）堅(jiān)持抓緊安全生產(chǎn)，強(qiáng)化源頭管理，推進(jìn)“平安企業(yè)”建設(shè)。安全生產(chǎn)是運(yùn)輸企業(yè)的永恒主題，更是經(jīng)濟(jì)效益的重要保證。我們始終把安全管理工作擺在重中之重的位臵，從抓員工安全教育入手，培訓(xùn)員工操作技能，落實(shí)安全責(zé)任制，加大獎(jiǎng)罰考核力度。
穩(wěn)的態(tài)勢(shì)，安全生產(chǎn)形勢(shì)相對(duì)平穩(wěn)。2、強(qiáng)化職工的思想教育，提高職工的安全責(zé)任意識(shí)。堅(jiān)持抓緊抓好每月2次的駕駛員安全學(xué)習(xí)和每月1次的安全工作例會(huì)以及分部門(mén)不定期的生產(chǎn)班組安全業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。在學(xué)習(xí)內(nèi)容安排上，注重針對(duì)性，避免枯燥說(shuō)教，突出對(duì)典型事故案例通報(bào)、當(dāng)月安全情況分析和相關(guān)法律法規(guī)和安全作業(yè)規(guī)程學(xué)習(xí)教育，每次學(xué)習(xí)到會(huì)率達(dá)到95%以上；對(duì)個(gè)別缺席人員強(qiáng)制要求補(bǔ)學(xué)，時(shí)刻繃緊安全生產(chǎn)弦。
3、強(qiáng)化長(zhǎng)效管理工作機(jī)制和安全分級(jí)管理原則，提高責(zé)任人的責(zé)任意識(shí)。一方面全面落實(shí)安全責(zé)任制度，與各車(chē)隊(duì)和職能科室簽訂《安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書(shū)》，并且逐級(jí)逐崗明確安全責(zé)任，簽訂相關(guān)責(zé)任書(shū)，按年考核；另一方面加大獎(jiǎng)罰考核力度，將安全生產(chǎn)列入今后崗位調(diào)整的參考之一，充分調(diào)動(dòng)職工的工作積極性。
4、強(qiáng)化對(duì)安全生產(chǎn)的宣傳力度，積極營(yíng)造安全生產(chǎn)氛圍。一方面在節(jié)假日和中心廣場(chǎng)樞紐站“社會(huì)治理示范點(diǎn)”創(chuàng)建以及“安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)”等各階段性活動(dòng)中，采用懸掛宣傳橫幅標(biāo)語(yǔ)以及組織全體職工共同觀看相關(guān)宣傳視頻等形式，進(jìn)一步向職工灌輸安全生產(chǎn)責(zé)任意識(shí)；另一方面深入開(kāi)展“全國(guó)安全生產(chǎn)月活動(dòng)”、“文明我先、禮讓斑馬線活動(dòng)”等群體活動(dòng)，通過(guò)與群眾的互動(dòng)，加強(qiáng)安全宣傳效果。
(三)努力提高營(yíng)運(yùn)服務(wù)水平，提高企業(yè)知名度，樹(shù)立良好的公交形象。
1、開(kāi)辟線路和優(yōu)化線網(wǎng)，合理配臵資源。根據(jù)各線路運(yùn)力、客流、科學(xué)編排運(yùn)行班次，提高公交密度和正班準(zhǔn)點(diǎn)率，最大限度縮短市民的侯車(chē)時(shí)間。今年隨著2個(gè)公交樞紐站的`啟用，公交線路和車(chē)輛的增加與調(diào)整，公交運(yùn)行線路達(dá)到了二十余條。線路的改變和開(kāi)通都經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的調(diào)研、論證和分析。在運(yùn)行中時(shí)刻關(guān)注運(yùn)行情況，及時(shí)向公司反饋，確保每條線路同時(shí)符合市民需并適合公司的發(fā)展，做到經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益雙贏。
2、加大對(duì)車(chē)輛的更新改造和基礎(chǔ)服務(wù)設(shè)施的建設(shè)和完善，提升總體服務(wù)質(zhì)量。公司新購(gòu)置10輛純電動(dòng)公交車(chē)并配套相關(guān)設(shè)施，對(duì)3路13路全線改造，成為全國(guó)首例運(yùn)用純電動(dòng)公交的縣域，提升了公交的服務(wù)檔次和城市的文明品位。3、大力發(fā)展社會(huì)服務(wù)項(xiàng)目，迎合群眾需求。開(kāi)通清明節(jié)掃墓免費(fèi)班車(chē)，完成學(xué)生高考、中考、三項(xiàng)高考、學(xué)生放假接送及突發(fā)性事件等一系列城市公交用車(chē)任務(wù)，在運(yùn)營(yíng)計(jì)劃中及時(shí)高效組織調(diào)度，合理安排運(yùn)力，即保障了公交班線的正常運(yùn)行，又服務(wù)于社會(huì)，服務(wù)于群眾，即取得了一定的經(jīng)濟(jì)效益，也樹(shù)立了良好的公交形象。
4、加強(qiáng)職工的道德建設(shè)，鼓勵(lì)好人好事。全年共受到市、縣新聞媒體、電視表?yè)P(yáng)七起，群眾錦旗表彰三起，表?yè)P(yáng)信二十余封，拾金不昧三十起，歸還失主物品價(jià)值約四萬(wàn)多元。另外，公交車(chē)隊(duì)中“工人先鋒號(hào)”班組榮獲浙江省“百家優(yōu)服班組”的光榮稱(chēng)號(hào)。在群眾心目中樹(shù)立了良好的公交形象，為公司贏得了口碑。
5、加強(qiáng)媒體宣傳，提高企業(yè)知名度。主要通過(guò)《長(zhǎng)興新聞》、《長(zhǎng)興時(shí)報(bào)》、《太湖晨報(bào)》等載體共發(fā)表
公交點(diǎn)鈔工作總結(jié)篇二
xx年上半年馬上過(guò)去了，在公司領(lǐng)導(dǎo)以及同事們的支持幫助下，在思想上，學(xué)習(xí)上，工作上都取得了很大的進(jìn)步，成長(zhǎng)了不上。
對(duì)待每一個(gè)問(wèn)題我們都會(huì)盡心盡力的去完成，在和同事相比之下我不是最優(yōu)秀的，但是我有一顆好學(xué)的心，我會(huì)學(xué)習(xí)其他同事的優(yōu)點(diǎn)。比如：張文華對(duì)旅客耐心的解答，周浩對(duì)業(yè)務(wù)知識(shí)了如指掌，龐云龍的從容淡定，劉洋的豁達(dá)開(kāi)朗。每個(gè)同事身上有太多值得學(xué)習(xí)的地方，我想在她們的影響下，我會(huì)不斷進(jìn)步。很多人認(rèn)為客服只是個(gè)咨詢(xún)車(chē)次的地方，但我們心里都清楚還擔(dān)負(fù)著一個(gè)重要的任務(wù)------那就是售后服務(wù)。說(shuō)起售后服務(wù)大家都不陌生，是企業(yè)把產(chǎn)品銷(xiāo)售給消費(fèi)者后，為消費(fèi)者提供的一系列服務(wù)，這里的售后服務(wù)同樣也是在旅客乘車(chē)以后所反映的問(wèn)題。在客運(yùn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈的今天，旅客維權(quán)意識(shí)的提高，在選擇車(chē)輛出行時(shí)，不僅選擇車(chē)型、服務(wù)、而且還選擇有保障性的服務(wù)，作為客服是旅客反映問(wèn)題的主要途徑，面對(duì)旅客反映的問(wèn)題，我們都會(huì)認(rèn)真記錄，小心應(yīng)對(duì)，真正維護(hù)旅客的權(quán)益，為總站贏得良好的口碑，做好車(chē)站第一張名片的角色，增強(qiáng)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力，為總站在客運(yùn)發(fā)展的道路上錦色添花。
保持樂(lè)觀的心態(tài)，是我干好工作的重要條件。我時(shí)刻提醒自己保持積極向上，愛(ài)崗敬業(yè)的良好心態(tài)，把自己放在一個(gè)學(xué)習(xí)者的位置努力工作，努力學(xué)習(xí)。每一位同事都是我的指導(dǎo)老師，他們豐富的經(jīng)驗(yàn)就是一筆寶貴的財(cái)富，就是我學(xué)習(xí)的源泉?！笆聼o(wú)巨細(xì)，必盡全力”無(wú)論大事小事必然會(huì)學(xué)到一些知識(shí)，必然會(huì)積累經(jīng)驗(yàn)。因?yàn)槊刻煳覀兌紩?huì)跟個(gè)體站那邊競(jìng)爭(zhēng)喊客，經(jīng)常會(huì)發(fā)生口角的爭(zhēng)吵，有時(shí)候聽(tīng)到她們罵我們，沒(méi)必要去生氣，保持好自己的心態(tài)，記得金庸先生說(shuō)過(guò)一句話“不生氣，就贏了”無(wú)論是遭到旅客的謾罵還是遇到不順心的事坦然面對(duì)，不要生氣。
其次在競(jìng)爭(zhēng)比較激烈，尤其現(xiàn)在火車(chē)降價(jià)，私家車(chē)增多，帶走了我們一大批的客源，我們只有用服務(wù)說(shuō)話，多抓回頭旅客，做到細(xì)節(jié)服務(wù)，真正去體會(huì)旅客所需的。
最后對(duì)自己的建議：
1、作為總站員工，除了腳踏實(shí)地、認(rèn)認(rèn)真真做事外，還應(yīng)該注意與各部門(mén)的溝通。了解公司的發(fā)展?fàn)顩r和各部門(mén)的工作內(nèi)容，有了這些知識(shí)儲(chǔ)備能及時(shí)準(zhǔn)確地回答旅客的各種問(wèn)題。
2、按規(guī)定做事的前提下還應(yīng)該注意方式方法，態(tài)度堅(jiān)定、講話委婉，努力提高自己的服務(wù)質(zhì)量。
3、做事要考慮周全、細(xì)心。有時(shí)因?yàn)橐恍┬?wèn)題鑄成大錯(cuò)，所以凡是都要先想到后果；
4、工作進(jìn)度及工作過(guò)程中遇到的問(wèn)題因不能及時(shí)處理的應(yīng)向上級(jí)反饋。
5、加強(qiáng)禮儀知識(shí)的學(xué)習(xí)。光工作中學(xué)習(xí)的遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，在業(yè)余時(shí)間還必須學(xué)習(xí)相關(guān)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，了解在待人接物中必須要遵守的禮儀常識(shí)。但也清醒的認(rèn)識(shí)到自己存在的問(wèn)題，做事情不夠細(xì)心，考慮問(wèn)題不全面，要想做精做好必須得深入業(yè)務(wù)中去，要體會(huì)旅客的心理靈活處理問(wèn)題。
6、多提一些有用的合理化建議
7、提高自己的主動(dòng)服務(wù)意識(shí)
以上這些正是我在工作中缺少的。通過(guò)思考，我認(rèn)為，不管哪一個(gè)崗位，不管從事哪一項(xiàng)工作，都是公司整體組織結(jié)構(gòu)中的一部分，都是為了公司的總體目標(biāo)而努力。客服工作，應(yīng)該是“公司的形象、服務(wù)的起點(diǎn)”。因?yàn)閷?duì)旅客來(lái)說(shuō)，服務(wù)臺(tái)是他們接觸公司的第一步，是對(duì)公司的第一印象，而第一印象非常重要，所以服務(wù)臺(tái)在一定程度上代表了公司的形象。同時(shí)，總站對(duì)旅客的服務(wù)，從服務(wù)臺(tái)的服務(wù)開(kāi)始，好的開(kāi)始是成功的一半。有了對(duì)其重要性的認(rèn)識(shí)，促使我進(jìn)一步思考如何做好本職工作。所以在今后的日子里我一定會(huì)更加努力的工作。
愿總站的明天蒸蒸日上。
公交點(diǎn)鈔工作總結(jié)篇三
一年來(lái)，在中心的正確領(lǐng)導(dǎo)以及各部室的大力支持和緊密配合下，公交場(chǎng)站部貫徹落實(shí)市局布置的35項(xiàng)任務(wù)中涉及我部門(mén)9項(xiàng)重點(diǎn)工作，按照年初確定的總體工作思路，努力完成各項(xiàng)任務(wù)，辦公各方面工作都取得了實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。
1、結(jié)合場(chǎng)站近期建設(shè)規(guī)劃，向市發(fā)改局申報(bào)了梅林坳等9個(gè)擬建公交站的項(xiàng)目建議書(shū)。
2、積極與規(guī)劃、國(guó)土等部門(mén)協(xié)調(diào)，落實(shí)月亮灣等4個(gè)場(chǎng)站建設(shè)用地，實(shí)現(xiàn)公交用地優(yōu)先。
（1）月亮灣、前海公交站已獲規(guī)劃局批準(zhǔn)建設(shè)用地方案，現(xiàn)正向國(guó)土部門(mén)申請(qǐng)制作宗地圖，即將批復(fù)。
（2）藍(lán)天路、留仙洞東公交站已與市規(guī)劃局協(xié)調(diào)重新選址事宜。但由于因地鐵2號(hào)線線位方案沿末最后確定，藍(lán)天公交樞紐站故不能落實(shí)具體位置，而留仙洞東公交站因上蓋有建筑物，待新的規(guī)劃方案審批后才能落實(shí)用地。
3、大力開(kāi)展南山中心區(qū)、沙頭角2個(gè)公交站的建設(shè)工作。
（1）南山中心區(qū)公交總站已開(kāi)工建設(shè)，年底完成100萬(wàn)目標(biāo)工程量。
（2）沙頭角公交站目前施工單位已進(jìn)場(chǎng)施工。
4、加大協(xié)調(diào)力度，著重解決避風(fēng)塘、清水河公交站的用地拆遷問(wèn)題。
避風(fēng)塘公交站于20xx年底完成前期報(bào)建和施工招標(biāo)，清水河公交站已完成前期報(bào)建工作，準(zhǔn)備施工招標(biāo)，因用地被占用，無(wú)法開(kāi)工建設(shè)，我部一直在與政府及相關(guān)部門(mén)協(xié)調(diào)拆遷問(wèn)題。
5、積極與市工務(wù)署、仙湖植物園及房地產(chǎn)商聯(lián)系協(xié)調(diào)，對(duì)在建公交站提出規(guī)劃意見(jiàn)并推進(jìn)南頭、梅林等二線關(guān)口公交接駁站以及仙湖動(dòng)植物園、東方尊峪公交站、農(nóng)科中心公交首末站的建設(shè)，做好其接收工作。
（1）與工務(wù)署協(xié)調(diào)南頭、梅林交通改善工程接收事宜，預(yù)計(jì)12月能竣工移交。
（2）對(duì)仙湖動(dòng)植物園公交站第二次設(shè)計(jì)修改方案并提出審核意見(jiàn)。
（3）跟進(jìn)東方尊峪公交站及農(nóng)科中心公交首末站的建設(shè)進(jìn)度。
根據(jù)建設(shè)進(jìn)度和用地落實(shí)情況，積極與地鐵公司及相關(guān)部門(mén)協(xié)調(diào)，跟蹤落實(shí)地鐵一號(hào)線沿線公交換乘樞紐站的建設(shè)和接管工作。
（1）地鐵羅湖公交站
我部多次與羅湖地鐵項(xiàng)目部聯(lián)系協(xié)商移交事宜，但項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人以工程尚末全面完成，故該站暫未能移交。
（2）地鐵少年宮站
因該公交站還未立項(xiàng)，市國(guó)土局不同意免地價(jià)簽合同，我部積極主動(dòng)與相關(guān)部門(mén)協(xié)調(diào)，并向市綜治辦申報(bào)立項(xiàng)。
（3）跟進(jìn)地鐵科技館、華強(qiáng)北站、會(huì)展中心站、竹子林站的建設(shè)進(jìn)度。
（4）由城建集團(tuán)建成，政府以成本價(jià)購(gòu)回的中心區(qū)購(gòu)物公園公交樞紐站，經(jīng)多次溝通協(xié)調(diào)現(xiàn)已辦理中心區(qū)購(gòu)物公園公交總站移交手續(xù)，二次改造項(xiàng)目建議書(shū)已報(bào)送市發(fā)改局，并進(jìn)行裝飾設(shè)計(jì)的準(zhǔn)備工作。
（5）與城建集團(tuán)協(xié)商計(jì)劃立項(xiàng)及審計(jì)福田路多層停車(chē)場(chǎng)工程造價(jià)事宜。
（6）啟用世界之窗地鐵公交站，已編制完成該站二次改造項(xiàng)目建議書(shū)報(bào)市發(fā)改局審批。
1、貫徹落實(shí)市委辦公廳《督查通知》及市局領(lǐng)導(dǎo)在“關(guān)于皇崗口岸綜合環(huán)境治理進(jìn)展情況的報(bào)告”上的批示精神，已對(duì)皇崗口岸的士站改造工程做出規(guī)劃方案報(bào)規(guī)劃局。
2、繼續(xù)開(kāi)展“十個(gè)一百”活動(dòng)
去年在市規(guī)劃局、城管局等相關(guān)部門(mén)協(xié)助下，圓滿完成316個(gè)的士?？空镜慕ㄔO(shè)任務(wù)，今年我部繼續(xù)貫徹落實(shí)市局會(huì)議要求，與相關(guān)部門(mén)積極協(xié)調(diào)做好100個(gè)新建的士?？空镜囊?guī)劃、前期報(bào)建工作，確保工程的順利開(kāi)展。
認(rèn)真落實(shí)中心的各項(xiàng)制度，抓好業(yè)務(wù)工作的同時(shí)，明確各項(xiàng)業(yè)務(wù)工作責(zé)任。加強(qiáng)員工思想道德教育、紀(jì)律教育和素質(zhì)教育，組織員工采取自學(xué)與集中學(xué)習(xí)相結(jié)合的方式，認(rèn)真學(xué)習(xí)與工作相關(guān)的各種知識(shí)。通過(guò)學(xué)習(xí)和交流，部門(mén)思想作風(fēng)呈現(xiàn)新的面貌。全部上下講團(tuán)結(jié)、講協(xié)作，相互溝通，相互學(xué)習(xí)，以飽滿的工作熱情認(rèn)真完成市局制定的各項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)和中心領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作。
公交點(diǎn)鈔工作總結(jié)篇四
2017年來(lái)，我公司在安監(jiān)局、交警隊(duì)、道路運(yùn)輸管理局等部門(mén)的關(guān)心下，緊緊圍繞年初制定的年度安全工作目標(biāo)和制定的年度安全工作目標(biāo)的要求。在年全年的安全管理工作中，我們堅(jiān)持鄧小平理論和三個(gè)代表重要思想為指導(dǎo)，認(rèn)真落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，統(tǒng)領(lǐng)公司安全工作全局，認(rèn)真履行法律法規(guī)賦予的安全監(jiān)管職責(zé)，積極開(kāi)拓思路，創(chuàng)新監(jiān)管手段，理順安全管理關(guān)系，狠抓公交安全工作，認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)安全活動(dòng)開(kāi)展的具體工作。較好地完成了全年預(yù)期的各項(xiàng)安全工作任務(wù)?？偨Y(jié)如下：
一、運(yùn)營(yíng)情況與事故通報(bào)
公司在全年中日投入運(yùn)營(yíng)車(chē)輛總數(shù)共16輛，1路和2路城區(qū)公交各4輛，3路城郊公交8輛。日行駛總里程為2萬(wàn)多公里。日從業(yè)人員為60幾人，公司各科室人員、駕駛員及乘務(wù)員等。已結(jié)案事故。公交公司考核上報(bào)登記事故總6次。因我公司駕駛員操作不當(dāng)，承擔(dān)全責(zé)有2起。其中一起是2017年5月22日，由于公司貴cu0421在行車(chē)途中。違反了《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第四十四條第二款：“車(chē)道路同方向劃有2條以上機(jī)動(dòng)國(guó)道的，變更車(chē)道的機(jī)動(dòng)車(chē)不得影響相關(guān)車(chē)道內(nèi)行駛的機(jī)動(dòng)車(chē)的正常行駛”規(guī)定。此事是我公司駕駛員一方過(guò)錯(cuò)造成，由我公司當(dāng)事人承擔(dān)事故全部責(zé)任。
通過(guò)幾次分析，我們清楚在認(rèn)識(shí)到安全形勢(shì)依然嚴(yán)峻。尤其我公司駕駛員的操作不當(dāng)引起的幾次交通事故，再次給我們敲響了警鐘，切不可盲目樂(lè)觀和掉以輕心，必須隨時(shí)注意安全生產(chǎn)例會(huì)的宣傳。切實(shí)采取有效措施，針對(duì)存在問(wèn)題制定整改方案，確保壓降事故發(fā)生次數(shù)減少，努力做到保持安全生產(chǎn)總體平穩(wěn)的良好態(tài)勢(shì)，為企業(yè)持續(xù)發(fā)展和諧作出新的貢獻(xiàn)。
二、具體做法
1、各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)重視、求真務(wù)實(shí)抓落實(shí)。
在年初安全管理工作中，特別是對(duì)春運(yùn)及國(guó)家法定假日期間，公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)都十分重視安全工作。針對(duì)公司安全管理工作的特點(diǎn)、難點(diǎn)、點(diǎn)多面廣、流動(dòng)性強(qiáng)的具體實(shí)際現(xiàn)狀。為了更好的做好春運(yùn)的整個(gè)安全管理工作。為此公司領(lǐng)導(dǎo)組織全體干部認(rèn)真學(xué)習(xí)縣交警隊(duì)、道路運(yùn)輸管理局等部門(mén)對(duì)春運(yùn)、國(guó)家法定假日對(duì)安全工作的要求和文件精神，并制定工作計(jì)劃，落實(shí)每一個(gè)細(xì)節(jié)，明確責(zé)任人，特別是在強(qiáng)化抓好三個(gè)意識(shí)(一是安全發(fā)展造福百性的意識(shí)，二是責(zé)任重于泰山的意識(shí)，三是細(xì)節(jié)決定成敗的意識(shí))的落實(shí)方面，做了大量的工作。多次組織召開(kāi)安全例會(huì)議，探討可能出現(xiàn)的問(wèn)題，做好緊急預(yù)案落實(shí)工作，對(duì)癥下藥。堅(jiān)持預(yù)防事故超前防范的意識(shí)，對(duì)安全工作全面布置、早安排、早行動(dòng)、早落實(shí)等每月召開(kāi)安全生產(chǎn)例會(huì)。
在全年安全管理工作中，公司著重在規(guī)范安全管理方面做了大量的工作。制定對(duì)駕駛員安全管理規(guī)定，補(bǔ)充了新的內(nèi)容，加強(qiáng)了對(duì)重大事故處理的指導(dǎo)。明確了以人為本首先要以人的生命為本，科學(xué)發(fā)展首先要安全發(fā)展，和諧社會(huì)首先要關(guān)愛(ài)生命為主題的新思路和工作目標(biāo)。加強(qiáng)了各部門(mén)的安全基礎(chǔ)臺(tái)帳的建立和完善。同時(shí)公司與各部門(mén)負(fù)責(zé)人鑒定了安全責(zé)任書(shū)，安全科與駕駛員鑒定了安全責(zé)任書(shū)。層層簽訂、層層落實(shí)、層層追究，為全年度公司安全管理目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)提供重要支撐和保障。
2、加強(qiáng)多方位的安全教育、全員安全素質(zhì)有所提高。
在全年安全管理工作中，公司上下開(kāi)展了一系列安全視頻教育。在安全教育方面公司管理人員積極組織駕駛員、乘務(wù)員、車(chē)輛維護(hù)人員等多次安全視頻教育學(xué)習(xí)。各部門(mén)堅(jiān)持每月一次的事故分析會(huì)，堅(jiān)持每月一次的車(chē)輛安全部件檢查。通過(guò)視頻學(xué)習(xí)，提高了公司全員的安全素質(zhì)，增強(qiáng)了安全意識(shí)，營(yíng)造了濃烈的安全宣傳環(huán)境，在安全管理上起到了積極推動(dòng)作用。
3、堅(jiān)持線路稽查、整改隱患、嚴(yán)查糾正違章。
在線路稽查工作中，認(rèn)真堅(jiān)持預(yù)防為主的原則。安全管理人員上路抽查的內(nèi)容有“路檢路查、消防檢查、普查、月度檢查、三危品檢查、三防工具檢查、專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)檢查”等一系列安全工作。并及時(shí)提醒駕駛員注意安全行車(chē)和對(duì)有違章違紀(jì)行為的駕駛員及時(shí)現(xiàn)場(chǎng)教育，指導(dǎo)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，把事故發(fā)生控制在萌芽狀態(tài)之中，做到了把事故發(fā)生后變?yōu)榭刂剖鹿试诎l(fā)生前的措施落在實(shí)處。
公司堅(jiān)持每月一次安全例會(huì)。組織各科室的安管人員學(xué)習(xí)。總結(jié)有關(guān)安全工作，查找存在問(wèn)題并及時(shí)傳達(dá)上級(jí)文件精神和工作要求。學(xué)習(xí)相關(guān)的法律法規(guī)，及時(shí)傳達(dá)公司總經(jīng)理室對(duì)安全工作的要求及指示精神。在自查工作中始終堅(jiān)持四個(gè)嚴(yán)，即：從嚴(yán)檢查不留死角;從嚴(yán)教育不留人情;從嚴(yán)處理決不手軟;從嚴(yán)整改速戰(zhàn)速?zèng)Q。加強(qiáng)了公司車(chē)輛檢測(cè)和自查臺(tái)帳及時(shí)編排計(jì)劃、安排人力、財(cái)力確保車(chē)輛安全技術(shù)可靠性能為營(yíng)運(yùn)線路車(chē)輛提供了可靠的保障。為全年車(chē)輛安全消除隱患提供了硬件保障。
三、存在問(wèn)題
1、我縣公交車(chē)輛較少，城區(qū)車(chē)輛密度不夠。
2、大部分公交站臺(tái)被私家車(chē)占用，公交車(chē)靠不進(jìn)站，存在很大的安全隱患。
3、通過(guò)發(fā)生的幾次事故，遵章守紀(jì)教育還有待加強(qiáng)。
4、安全基礎(chǔ)管理工作還不夠牢固，安全管理存在著上面熱、中間急、下面冷的情況還有不同程度存在。
四、今后安全工作安排
1、繼續(xù)發(fā)揚(yáng)今年的工作精神，緊緊圍繞安全管理工作目標(biāo)。認(rèn)真學(xué)習(xí)安監(jiān)局、交警隊(duì)、道路運(yùn)輸管理局等傳達(dá)文件精神。
2、吸取已發(fā)生的事故教訓(xùn)，今后遏制一般事故的發(fā)生，確保安全管理目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，做好盡崗盡責(zé)。
3、做好安全檢查工作中的記錄。
安全管理工作是一項(xiàng)長(zhǎng)期管理工作，安全工作無(wú)時(shí)無(wú)處不在，安全工作無(wú)小事，安全工作意義重大，責(zé)任重大，使命光榮，生產(chǎn)安全在各行各業(yè)中發(fā)揮愈來(lái)愈重要的作用。對(duì)城市來(lái)說(shuō)：安全就是投資環(huán)境和綜合競(jìng)爭(zhēng)力;對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)：安全就是經(jīng)濟(jì)效益;對(duì)家庭來(lái)說(shuō)：安全就是平安幸福。安全第一、預(yù)防為主、綜合治理是基本方針，尤其是對(duì)于交通安全風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)較高的行業(yè)，務(wù)必堅(jiān)持這個(gè)基本方針不動(dòng)搖、不畏艱難、團(tuán)結(jié)奮進(jìn)、扎實(shí)工作、為圓滿地完成全年度的各項(xiàng)安全任務(wù)取得新的業(yè)績(jī)而努力奮斗。
將本文的word文檔下載到電腦，方便收藏和打印
推薦度：
點(diǎn)擊下載文檔
搜索文檔
公交點(diǎn)鈔工作總結(jié)篇五
日分別舉辦了河南商專(zhuān)20xx年會(huì)計(jì)協(xié)會(huì)之“中博杯”點(diǎn)鈔大賽預(yù)賽和復(fù)賽，并經(jīng)過(guò)預(yù)賽和復(fù)賽的激烈角逐，從眾多選手中選出20名選手進(jìn)入到了12月9日舉行的決賽中，可以說(shuō)這次我們點(diǎn)鈔大賽舉辦的非常成功。同時(shí)此次大賽也為我會(huì)計(jì)協(xié)會(huì)今后各項(xiàng)活動(dòng)的開(kāi)展做了良好的鋪墊。而這次點(diǎn)鈔大賽對(duì)我們來(lái)說(shuō)也是一次重大的考驗(yàn)，有可取之處，當(dāng)然也有缺陷和不足?，F(xiàn)總結(jié)如下：
1.讓學(xué)生在熟悉必要的理論知識(shí)的前提下，提前掌握實(shí)際工作中的業(yè)務(wù)處理技術(shù)和方法，提高學(xué)生學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)知識(shí)和專(zhuān)業(yè)技能的積極性。
2.提高學(xué)生實(shí)踐動(dòng)手能力，拓寬學(xué)生業(yè)余生活?lèi)?ài)好，增長(zhǎng)。
3.通過(guò)本次比賽提高學(xué)生的閱歷，增強(qiáng)自信心，讓學(xué)生。
4.豐富大學(xué)生的課余生活，給學(xué)生提供一個(gè)展現(xiàn)自我、提升自我的機(jī)會(huì)和舞臺(tái)
5.我們希望通過(guò)本次活動(dòng)，讓學(xué)生積極參與到學(xué)校的社團(tuán)活動(dòng)中，為商專(zhuān)社團(tuán)的發(fā)展貢獻(xiàn)一份力量。
主辦：河南商專(zhuān)校團(tuán)委和校學(xué)生會(huì)承辦：河南商專(zhuān)會(huì)計(jì)協(xié)會(huì)
本次點(diǎn)鈔大賽參賽對(duì)象主要是包括我校8個(gè)院系在內(nèi)的09和10級(jí)學(xué)生，實(shí)際報(bào)名人數(shù)為288人，最終參賽人數(shù)為102人。
1．預(yù)賽前三天進(jìn)行點(diǎn)鈔大賽宣傳。
2．進(jìn)行預(yù)賽和復(fù)賽。
3．給晉級(jí)決賽的選手開(kāi)會(huì)（包括抽簽決定上場(chǎng)次序，選手分組，比賽規(guī)則及注意事項(xiàng)）。
4．主持人宣布比賽開(kāi)始（介紹到場(chǎng)評(píng)委、嘉賓，比賽流程評(píng)分規(guī)則及注意事項(xiàng)）。
5．會(huì)計(jì)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)趙圓圓致開(kāi)幕詞。
6．比賽環(huán)節(jié)。預(yù)復(fù)賽只比拼點(diǎn)鈔速度和正確率，此處不再作說(shuō)明。決賽共分
五大環(huán)節(jié)：
1、小試牛刀。
2、暈頭轉(zhuǎn)向。
3、真材實(shí)料。
4、一心二意。
5、送錢(qián)啦（觀眾參與環(huán)節(jié)）。選手（共20人）按照抽簽順序上場(chǎng)，五人一組。前兩環(huán)節(jié)淘汰10人，第三四環(huán)節(jié)后決出前8名（每個(gè)環(huán)節(jié)比賽完畢后記錄成績(jī)；記分員記分完畢后，統(tǒng)分員收上記分表即刻統(tǒng)計(jì)；主持人每?jī)森h(huán)節(jié)公布一次成績(jī)）
6.主持人宣布選手分?jǐn)?shù)和晉級(jí)選手（決賽時(shí)宣布獲獎(jiǎng)選手名單）
7.嘉賓做活動(dòng)總結(jié)發(fā)言，然后贊助商代表做活動(dòng)感想發(fā)言。
8.比賽結(jié)束，會(huì)計(jì)協(xié)會(huì)人員做賽后場(chǎng)地整理。
比賽過(guò)程中，選手專(zhuān)心比賽，嘉賓、觀眾認(rèn)真觀看比賽，其中有些選手精彩的點(diǎn)鈔技藝還經(jīng)常引起嘉賓和觀眾的熱烈掌聲。嘉賓點(diǎn)評(píng)階段，選手們都認(rèn)真聽(tīng)取，為今后的比賽和學(xué)習(xí)汲取經(jīng)驗(yàn)。決賽中，我們邀請(qǐng)了河南商專(zhuān)校社團(tuán)管理部部長(zhǎng)，會(huì)計(jì)系團(tuán)學(xué)會(huì)各部代表，校各兄弟社團(tuán)代表參與到本次活動(dòng)中，得到各方一致好評(píng)。至此，點(diǎn)鈔大賽獲得圓滿成功。
本次比賽在商專(zhuān)學(xué)生中得到了較高的評(píng)價(jià)，充分提高
了同學(xué)們參加活動(dòng)的積極性并提升了我們舉辦比賽的信心，為我會(huì)計(jì)協(xié)會(huì)把點(diǎn)鈔大賽逐步打造成我校各協(xié)會(huì)中的品牌項(xiàng)目奠定了基礎(chǔ)。
1.活動(dòng)宣傳準(zhǔn)備不足，時(shí)間倉(cāng)促，導(dǎo)致報(bào)名選手準(zhǔn)備不夠充分
5.協(xié)會(huì)內(nèi)部人員配置不齊且比賽流程過(guò)于拖沓造成賽時(shí)過(guò)長(zhǎng)
6.獎(jiǎng)品準(zhǔn)備不足
1.加強(qiáng)宣傳工作，提前向各個(gè)院系下發(fā)通知，提高同學(xué)們參加比賽的積極程度
2.及時(shí)調(diào)整選手上課時(shí)間和比賽之間的沖突，確保每位選手都可以及時(shí)參加比賽
4.會(huì)場(chǎng)布置時(shí)細(xì)心認(rèn)真，工作人員應(yīng)該避免出現(xiàn)一些小的'失誤
5.比賽計(jì)劃變化及時(shí)通知參賽選手，避免選手的參賽過(guò)于倉(cāng)促而影響選手的發(fā)揮
通過(guò)本次活動(dòng)，參加的工作人員能力都得到了一個(gè)很大的磨練和提高，尤其是10級(jí)的各位協(xié)會(huì)成員通過(guò)本次活動(dòng)更加明白了一個(gè)大型比賽舉辦的流程和注意事項(xiàng)。今后他們將成為協(xié)會(huì)各項(xiàng)活動(dòng)的主力軍，為會(huì)計(jì)協(xié)會(huì)今后的發(fā)展提供更具有活力和能量的新鮮血液。
公交點(diǎn)鈔工作總結(jié)篇六
今年以來(lái)我公司在縣委、縣、縣建設(shè)局的大力支持以及各部門(mén)的協(xié)作下，不斷解放思想，轉(zhuǎn)變觀念，干事創(chuàng)業(yè)，與時(shí)俱進(jìn)，發(fā)揚(yáng)“團(tuán)結(jié)、發(fā)展、改革、創(chuàng)新”的企業(yè)精神，加強(qiáng)企業(yè)管理，提高服務(wù)質(zhì)量。根據(jù)水建字[20xx]188號(hào)文件要求，現(xiàn)將我公司20xx年的工作總結(jié)及20xx年的工作計(jì)劃匯報(bào)如下：
（一）20xx年度工作中取得的成績(jī)
目前我公司共10輛公交車(chē)投入運(yùn)營(yíng)，從業(yè)人員54人，開(kāi)通了1、2兩路公交線路，極大地改善了xx人民群眾的出行條件，積極爭(zhēng)創(chuàng)xx縣青年文明號(hào)單位，樹(shù)立xx公交良好形象，為xx城市增添了一道亮麗的風(fēng)景。今年1月份至今營(yíng)運(yùn)里程達(dá)72萬(wàn)公里，客運(yùn)量達(dá)95萬(wàn)人次，事故死亡率為0%，車(chē)廂服務(wù)合格率達(dá)98%，正點(diǎn)率達(dá)97%，乘客滿意率達(dá)98%以上，對(duì)外包車(chē)60車(chē)次。
（二）20xx年在工作中采取的措施及取得的經(jīng)驗(yàn)
1、努力提高服務(wù)水平，樹(shù)立公交形象
2、采取多種措施，滿足乘客需求
3、強(qiáng)化運(yùn)營(yíng)管理，增進(jìn)社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益
4、開(kāi)展創(chuàng)建文明行業(yè)活動(dòng)。
（三）工作中存在的困難和問(wèn)題
1、面包車(chē)、殘疾人電三輪車(chē)等非法運(yùn)營(yíng)車(chē)輛貫穿城效公交線路，在公交車(chē)站點(diǎn)招攬乘客，致使公交車(chē)輛無(wú)客源，擾亂了公交車(chē)運(yùn)營(yíng)秩序。
2、關(guān)于公交優(yōu)先發(fā)展政策不能得到很好地執(zhí)行，公交發(fā)展環(huán)境不夠?qū)捤伞?BR> 3、由于目前xx還沒(méi)天然氣加氣站，我公司公交車(chē)輛加氣困難，每天到宜賓加氣，不僅增加燃油成本，而且讓駕駛員得不到很好的休息，使得我公司車(chē)輛運(yùn)營(yíng)難度增大。
20xx年，我公司將繼續(xù)嚴(yán)格執(zhí)行管理制度，實(shí)施服務(wù)式管理的工作思路，在改善城市公共交通秩序，改變公交形象，提高服務(wù)水平，增加企業(yè)效益上狠下功夫?，F(xiàn)結(jié)合我公司實(shí)情，將20xx年的主要工作計(jì)劃作出如下安排。
（一）工作思路：緊跟城市建設(shè)規(guī)模發(fā)展，充分利用城市道路發(fā)展的機(jī)遇，配套建設(shè)公交基礎(chǔ)設(shè)施，適時(shí)延伸、調(diào)整、開(kāi)通公交線路。
（二）工作目標(biāo)：完善城市公交，發(fā)展城鎮(zhèn)公交，更好地為廣大群眾提供“便利、實(shí)惠、舒適、優(yōu)質(zhì)”的出行環(huán)境，要堅(jiān)定不移地堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)基本方針，20xx年實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)“少交通事故，無(wú)安全事故”這一目標(biāo)。
（三）工作重點(diǎn)：
1、加強(qiáng)司乘人員培訓(xùn)，提高服務(wù)水平，嚴(yán)把司乘人員的上崗關(guān)。
2、強(qiáng)化公司各項(xiàng)管理制度，把規(guī)范化管理作為今后工作的目標(biāo)。
3、外樹(shù)企業(yè)形象，爭(zhēng)創(chuàng)市級(jí)青年文明號(hào)單位。
4、安全生產(chǎn)為18年工作的重點(diǎn)。繼續(xù)堅(jiān)持每月2次安全生產(chǎn)學(xué)習(xí)會(huì)議，深入地學(xué)習(xí)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》、《安全操作技術(shù)規(guī)程》、《安全生產(chǎn)工作規(guī)定》等法律法規(guī)，要通過(guò)學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)其精神實(shí)質(zhì)。
5、硬件設(shè)施建設(shè)。積極爭(zhēng)取各方面的支持，解決公交站臺(tái)、站點(diǎn)問(wèn)題，建設(shè)好公交后勤場(chǎng)站。抓住有利時(shí)機(jī)，積極開(kāi)展公交二期規(guī)劃的實(shí)施工作，增加公交車(chē)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛，力爭(zhēng)開(kāi)通樓壩至xx的公交線路。
公交點(diǎn)鈔工作總結(jié)篇七
2014年，我們?cè)诟骷?jí)政府部門(mén)指導(dǎo)和上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)下，堅(jiān)持以“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，深入貫徹黨的十八大會(huì)議精神，牢固樹(shù)立科學(xué)發(fā)展觀，公司緊緊圍繞如何做好公共服務(wù)這個(gè)議題為工作重點(diǎn)，積級(jí)組織生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)與安全服務(wù)，認(rèn)真抓好各項(xiàng)工作，圓滿完成年初布臵的各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)，現(xiàn)將一年來(lái)的工作情況匯報(bào)如下：
一.主要指標(biāo)情況：
(1)行駛里程：1-11月總行駛里程為萬(wàn)公里；未發(fā)生一般以上事故上報(bào),全年安全形勢(shì)平穩(wěn)。
安全行車(chē)四大指標(biāo)：責(zé)任事故率次/百萬(wàn)公里；責(zé)任死亡率0次/百萬(wàn)公里；責(zé)任受傷率人/百萬(wàn)公里；事故經(jīng)濟(jì)損失率萬(wàn)元/百萬(wàn)公里，同比下降11%。
（2）營(yíng)運(yùn)收入：1-11月?tīng)I(yíng)運(yùn)收入萬(wàn)元，其中主營(yíng)收入為萬(wàn)元(線路收入萬(wàn)元；包車(chē)收入萬(wàn)元；ic卡收入為萬(wàn)元)；a卡刷卡約為65萬(wàn)人次；b卡刷卡約為萬(wàn)人次；優(yōu)惠卡刷卡為萬(wàn)人次；總刷卡量約為萬(wàn)人次。
完成總公司全年生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任考核，主營(yíng)收入與去年同期相比提高，今年主要是新增線路，運(yùn)營(yíng)車(chē)輛增加后的營(yíng)收部分。
（3）其他各項(xiàng)指標(biāo)：服務(wù)質(zhì)量考核、精神文明創(chuàng)建、社會(huì)治安、消防安全、人口計(jì)劃等均良好。
二、主要工作情況及工作措施：
今年以來(lái)，公司在生產(chǎn)工作中面臨很多困難，一是城市道路多處施工，以及畫(huà)溪樞紐啟用后引起的線路的頻繁改動(dòng)，對(duì)營(yíng)運(yùn)服務(wù)工作帶來(lái)極大影響。二是車(chē)輛新增和線路的更改后存在一些問(wèn)題，影響到職工隊(duì)伍的穩(wěn)定性。領(lǐng)導(dǎo)班子調(diào)整以后，堅(jiān)持以“真抓實(shí)干，求真務(wù)實(shí)”的工作作風(fēng)，加大管理力度，狠抓企業(yè)管理和基礎(chǔ)工作，努力改善管理人員的工作方法，調(diào)動(dòng)全體職工的工作積極性，取得了一定的工作成績(jī)。
（一）堅(jiān)持以人為本，引入競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，以動(dòng)態(tài)管理為切入點(diǎn)，促進(jìn)企業(yè)平穩(wěn)過(guò)渡發(fā)展。
1、在車(chē)隊(duì)的日常管理中引入競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制。年中將原有車(chē)隊(duì)劃分為一車(chē)隊(duì)和二車(chē)隊(duì)，即細(xì)化了兩個(gè)車(chē)隊(duì)的工作內(nèi)容和管理分工又加強(qiáng)了管理上的競(jìng)爭(zhēng)氛圍，有利于企業(yè)的良性運(yùn)行。
2、在車(chē)隊(duì)的日常營(yíng)運(yùn)中引入動(dòng)態(tài)管理機(jī)制。公交車(chē)日常運(yùn)行過(guò)程中，不僅依靠gps等手段進(jìn)行常態(tài)管理，還采用了動(dòng)態(tài)管理機(jī)制。在交通擁堵時(shí)段以及一些駕駛員可能利用的盲點(diǎn)時(shí)段，管理人員直接前往可能發(fā)生狀況的地點(diǎn)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)的調(diào)度和監(jiān)管，使滯留的旅客能來(lái)得了走得掉，并確保正常的運(yùn)營(yíng)秩序。
3、在駕駛員的崗位上引入競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制。一方面鼓勵(lì)小巴駕駛員考取大巴駕駛證，競(jìng)聘上崗，另一方面鼓勵(lì)大巴駕駛員自薦報(bào)名參與純電動(dòng)車(chē)的生產(chǎn)工作。體現(xiàn)“能者上、平者讓、庸者下”的用人原則，充分調(diào)動(dòng)駕駛員的積極性。
4、進(jìn)一步完善財(cái)務(wù)管理制度。認(rèn)真抓好日常成本核算，及時(shí)掌握資金運(yùn)轉(zhuǎn)情況，實(shí)行資金統(tǒng)一管理、統(tǒng)一調(diào)配；嚴(yán)格控制公車(chē)、辦公和業(yè)務(wù)費(fèi)用支出；嚴(yán)格執(zhí)行經(jīng)手人、審核人和領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)名簽字制，杜絕不合理開(kāi)支和鋪張浪費(fèi)等不良現(xiàn)象。
（二）堅(jiān)持抓緊安全生產(chǎn)，強(qiáng)化源頭管理，推進(jìn)“平安企業(yè)”建設(shè)。安全生產(chǎn)是運(yùn)輸企業(yè)的永恒主題，更是經(jīng)濟(jì)效益的重要保證。我們始終把安全管理工作擺在重中之重的位臵，從抓員工安全教育入手，培訓(xùn)員工操作技能，落實(shí)安全責(zé)任制，加大獎(jiǎng)罰考核力度。
1、強(qiáng)化安全生產(chǎn)管理工作，加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)工作。全年共開(kāi)展各類(lèi)創(chuàng)建活動(dòng)5次；路檢路查220次；談心談話1218人次；安全活動(dòng)會(huì)召開(kāi)28次；安全專(zhuān)項(xiàng)培訓(xùn)8次；gps監(jiān)控回放檢查360次；安全機(jī)務(wù)大檢查28次；消防設(shè)施檢查55次；一保車(chē)輛、二保車(chē)輛、季審年審全部按計(jì)劃完成。全年無(wú)治安案件、消防災(zāi)害事故和職工犯罪案件，基本保持了企業(yè)內(nèi)部相對(duì)平穩(wěn)的態(tài)勢(shì)，安全生產(chǎn)形勢(shì)相對(duì)平穩(wěn)。
2、強(qiáng)化職工的思想教育，提高職工的安全責(zé)任意識(shí)。堅(jiān)持抓緊抓好每月2次的駕駛員安全學(xué)習(xí)和每月1次的安全工作例會(huì)以及分部門(mén)不定期的生產(chǎn)班組安全業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。在學(xué)習(xí)內(nèi)容安排上，注重針對(duì)性，避免枯燥說(shuō)教，突出對(duì)典型事故案例通報(bào)、當(dāng)月安全情況分析和相關(guān)法律法規(guī)和安全作業(yè)規(guī)程學(xué)習(xí)教育，每次學(xué)習(xí)到會(huì)率達(dá)到95%以上；對(duì)個(gè)別缺席人員強(qiáng)制要求補(bǔ)學(xué)，時(shí)刻繃緊安全生產(chǎn)弦。
3、強(qiáng)化長(zhǎng)效管理工作機(jī)制和安全分級(jí)管理原則，提高責(zé)任人的責(zé)任意識(shí)。一方面全面落實(shí)安全責(zé)任制度，與各車(chē)隊(duì)和職能科室簽訂《安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書(shū)》，并且逐級(jí)逐崗明確安全責(zé)任，簽訂相關(guān)責(zé)任書(shū)，按年考核；另一方面加大獎(jiǎng)罰考核力度，將安全生產(chǎn)列入今后崗位調(diào)整的參考之一，充分調(diào)動(dòng)職工的工作積極性。
4、強(qiáng)化對(duì)安全生產(chǎn)的宣傳力度，積極營(yíng)造安全生產(chǎn)氛圍。一方面在節(jié)假日和中心廣場(chǎng)樞紐站“社會(huì)治理示范點(diǎn)”創(chuàng)建以及“安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)”等各階段性活動(dòng)中，采用懸掛宣傳橫幅標(biāo)語(yǔ)以及組織全體職工共同觀看相關(guān)宣傳視頻等形式，進(jìn)一步向職工灌輸安全生產(chǎn)責(zé)任意識(shí)；另一方面深入開(kāi)展“全國(guó)安全生產(chǎn)月活動(dòng)”、“文明我先、禮讓斑馬線活動(dòng)”等群體活動(dòng)，通過(guò)與群眾的互動(dòng)，加強(qiáng)安全宣傳效果。
(三)努力提高營(yíng)運(yùn)服務(wù)水平，提高企業(yè)知名度，樹(shù)立良好的公交形象。
公交點(diǎn)鈔工作總結(jié)篇八
今年即將過(guò)去，又要迎來(lái)新的一年。一年來(lái)，本人在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各位同事的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作，努力學(xué)習(xí)，勤奮工作。回顧一年來(lái)的工作，既有成績(jī)也發(fā)現(xiàn)了不足，在今年即將結(jié)束之時(shí)，對(duì)今年的工作認(rèn)真總結(jié)：
我認(rèn)真學(xué)習(xí)了中共十九大精神和新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想，明確我們黨在新世紀(jì)、新時(shí)期的中心工作和全面建設(shè)小康社會(huì)的奮斗目標(biāo)，努力做到在思想上、認(rèn)識(shí)上同公司價(jià)值觀保持一致、始終保持與時(shí)俱進(jìn)的精神狀態(tài)同時(shí)，平時(shí)能夠團(tuán)結(jié)同志，具有一種良好的敬業(yè)精神和責(zé)任感。自己還樹(shù)立終身學(xué)習(xí)的觀念，利用業(yè)余時(shí)間學(xué)習(xí)計(jì)算機(jī)、法律知識(shí)，以及進(jìn)一步學(xué)習(xí)自己的業(yè)務(wù)知識(shí)。
在今年的工作中，認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)。我在本崗位上，按照單位領(lǐng)導(dǎo)的安排和要求準(zhǔn)時(shí)安全地完成各項(xiàng)出車(chē)任務(wù)，努力做好自己的本職工作。積極參加各項(xiàng)義務(wù)勞動(dòng)。為降低生產(chǎn)成本，在日常的行車(chē)、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗作了積極的工作，保持車(chē)輛整潔，衛(wèi)生干凈，讓公司領(lǐng)導(dǎo)和同事都有一種舒適感。
此外，來(lái)從不酒后開(kāi)車(chē)，做到文明駕駛，禮讓三先，集中思想行駛不閑談，樹(shù)立安全第一的思想，精心操作，謹(jǐn)慎駕駛，確保了全年安全行車(chē)無(wú)事故。
在單位領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，我們部門(mén)全體成員一起安全的完成了今年的工作，在這一年里能夠自覺(jué)遵守各項(xiàng)交通法規(guī)和單位的.規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領(lǐng)導(dǎo)和生產(chǎn)需要時(shí)不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計(jì)報(bào)酬從無(wú)怨言。
(一)存在的問(wèn)題
作為一名司機(jī)，服務(wù)效率有待進(jìn)一步提高。
第二，有些工作還不夠過(guò)細(xì)，有待于加強(qiáng)。
(二)今后努力方向
繼續(xù)堅(jiān)持安全行車(chē)，不開(kāi)溜號(hào)車(chē)，不開(kāi)情緒車(chē)，不開(kāi)故障車(chē)，不酒后駕車(chē)，不讓車(chē)輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。
對(duì)領(lǐng)導(dǎo)安排的事情堅(jiān)決不拖拉，能當(dāng)時(shí)作到的當(dāng)時(shí)作到，今天的事情在今天做好。
工作中要學(xué)會(huì)開(kāi)動(dòng)腦筋，主動(dòng)思考，充分發(fā)揮自己的主觀能動(dòng)性。
在以后的工作中，我將加強(qiáng)自主管理的意識(shí)，勇于開(kāi)拓創(chuàng)新，加強(qiáng)理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平，使自己的工作達(dá)到一個(gè)更高的層次。
公交點(diǎn)鈔工作總結(jié)篇九
在點(diǎn)鈔實(shí)訓(xùn)課上，老師在電腦上播放的視頻，里面的銀行點(diǎn)鈔員那高超的點(diǎn)鈔技能，讓我驚詫不已，原來(lái)鈔票還可以這樣的四指撥動(dòng)，只見(jiàn)她們那熟練地用左手手指固定好點(diǎn)鈔券，右手四指如飛，一次四張，讓人目瞪口呆。課中，我如法炮制，不過(guò)十來(lái)次，手有微酸。問(wèn)及老師點(diǎn)的如此高超，傳授技能技巧和經(jīng)驗(yàn)時(shí)，老師看了我點(diǎn)鈔四指手法時(shí)說(shuō)，你指法撥的已經(jīng)對(duì)了。我反問(wèn)，那你撥的如此之快，有何捷徑?老師面有微笑：“熟能生巧?！痹谖磳W(xué)習(xí)之前每到銀行來(lái)辦業(yè)務(wù)看到人家快速又準(zhǔn)確的點(diǎn)鈔我總羨慕不以。我覺(jué)定學(xué)好點(diǎn)鈔這門(mén)基本功，因?yàn)樵趯?shí)際操作中為客戶(hù)辦理業(yè)務(wù)，點(diǎn)鈔的快慢直接影響到客戶(hù)對(duì)你個(gè)人甚至整個(gè)單位形象的看法。
在課上老師給我們看了不少關(guān)于點(diǎn)鈔的視頻，但其中我印象最深刻的不僅僅是銀行點(diǎn)鈔人員的點(diǎn)鈔速度還有點(diǎn)鈔人員的點(diǎn)鈔方法，雖然我們學(xué)的方法并不多，但我比較喜歡其中單指單張，也就是我們考試的方法。直到現(xiàn)在我仍然記得單指單張的步驟，用一個(gè)手指一次點(diǎn)一張的方法叫單指單張點(diǎn)鈔法。這種方法是點(diǎn)鈔中最基本也是最常用的一種方法，使用范圍較廣，頻率較高，適用于收款、付款和整點(diǎn)各種新舊大小鈔票。這種點(diǎn)鈔方法由于持票面小，能看到票面的四分之三，容易發(fā)現(xiàn)假鈔票及殘破票，缺點(diǎn)是點(diǎn)一張記一個(gè)數(shù)，比較費(fèi)力。具體操作方法：左手橫執(zhí)鈔票，下面朝向身體，左手拇指在鈔票正面左端約四分之一處，食指與中指在鈔票背面與拇指同時(shí)捏住鈔票，無(wú)名指與小指自然彎曲并伸向票前左下方，與中指夾緊鈔票，食指伸直，拇指向上移動(dòng)，按住鈔票側(cè)面，將鈔票壓成瓦形，左手將鈔票從桌面上擦過(guò)，拇指順勢(shì)將鈔票向上翻成微開(kāi)的扇形，同時(shí)，右手拇指、食指作點(diǎn)鈔準(zhǔn)備。左手持鈔并形成瓦形后，右手食指托住鈔票背面右上角，用拇指尖逐張向下捻動(dòng)鈔票右上角，捻動(dòng)幅度要小，不要抬得過(guò)高。要輕捻，食指在鈔票背面的右端配合拇指捻動(dòng)，左手拇指按捏鈔票不要過(guò)緊，要配合右手起自然助推的作用。右手的無(wú)名指將捻起的鈔票向懷里彈，要注意輕點(diǎn)快彈。與清點(diǎn)同時(shí)進(jìn)行。在點(diǎn)數(shù)速度快的情況下，往往由于記數(shù)遲緩而影響點(diǎn)鈔的效率，因此記數(shù)應(yīng)該采用分組記數(shù)法。把10作1記，即1、2、3、4、5、6、7、8、9、1(即10)，1、2、3、4、5、6、7、8、9、2(即20)，以此類(lèi)推，數(shù)到1、2、3、4、5、6、7、8、9、10(即100)。采用這種記數(shù)法記數(shù)既簡(jiǎn)單又快捷，省力又好記。但記數(shù)時(shí)機(jī)默記，不要念出聲，做到腦、眼、手密切配合，既準(zhǔn)又快。還記得人工點(diǎn)鈔的基本步驟：拆把、點(diǎn)數(shù)、扎把、蓋章。
在20度堂課中，我雖然只學(xué)到其中極少部分的點(diǎn)鈔方法，相比沒(méi)學(xué)過(guò)點(diǎn)鈔之前的我，手中拿上一疊鈔票，只能像發(fā)牌一樣的去點(diǎn)鈔，而當(dāng)時(shí)每拿到一疊鈔票時(shí)，我的心就開(kāi)始羨慕那些銀行的點(diǎn)鈔人員，現(xiàn)在學(xué)過(guò)點(diǎn)鈔之后我就在沒(méi)有之前的困惑了。在上課的時(shí)候雖然老師看見(jiàn)我們男生沒(méi)有怎么練習(xí)，看起來(lái)就是在玩，其實(shí)我們?cè)偻孢^(guò)之后就會(huì)相互之間計(jì)時(shí)，看誰(shuí)的時(shí)間最快，然后就開(kāi)始像那個(gè)最快的人學(xué)習(xí)手法，點(diǎn)鈔課雖然集中在星期二的下午，但我們平常都會(huì)利用課余的時(shí)間，或者晚上睡覺(jué)之前進(jìn)行點(diǎn)鈔，在我們看來(lái)點(diǎn)鈔就相當(dāng)于游戲一樣，完全沒(méi)有當(dāng)成是一門(mén)課程去學(xué)習(xí)，只要練習(xí)的時(shí)間稍多一點(diǎn)，手法正確，時(shí)間就一定能快起來(lái)。在我們最后學(xué)習(xí)的扎把中，我們多數(shù)人扎的鈔票一旦扯其中一張就會(huì)掉下，于是我們有的問(wèn)老師，有的問(wèn)同學(xué)，有的在電腦中查扎把的手法，于是在學(xué)習(xí)扎把后的第二次上課中，基本上男生都會(huì)扎把了，沒(méi)有鈔票掉下的現(xiàn)象發(fā)生了。
我自己在這門(mén)實(shí)訓(xùn)課上，開(kāi)始時(shí)覺(jué)得點(diǎn)鈔就像游戲一樣好玩，開(kāi)始學(xué)的四指四張，看著視頻中的銀行工作者點(diǎn)鈔幾秒中就數(shù)完了，我想我一定能跟他們數(shù)的差不多快，于是在視頻還沒(méi)完就開(kāi)始點(diǎn)鈔，結(jié)果我心中想快點(diǎn)數(shù)，可是手上的速度怎么也跟不上，于是在老師說(shuō)今天學(xué)習(xí)四指四張后，我開(kāi)始練習(xí)，直到剛開(kāi)始的點(diǎn)鈔卷都爛了，我的速度才快樂(lè)一點(diǎn)，當(dāng)老師說(shuō)誰(shuí)能演示時(shí)，我的速度比剛開(kāi)始要快多了，雖然沒(méi)有進(jìn)行演示，但我也沒(méi)有覺(jué)得灰心，反而心中覺(jué)得很開(kāi)心，因?yàn)槲遗c不會(huì)點(diǎn)鈔的我，以是一個(gè)長(zhǎng)足的進(jìn)步了，而我在后面的視頻中有的扇面點(diǎn)鈔法，我的開(kāi)扇方法跟視頻中的銀行點(diǎn)鈔人員不一樣，雖然開(kāi)扇的結(jié)果是一樣的，但我總覺(jué)得開(kāi)扇的方式比較困難，以至于開(kāi)扇幾次后點(diǎn)鈔卷就不成樣子了，后來(lái)由于這種方法不進(jìn)行考試，我也就沒(méi)進(jìn)行研究了。
點(diǎn)鈔看似簡(jiǎn)單，實(shí)則是一項(xiàng)很有科學(xué)規(guī)律的業(yè)務(wù)技能，它要有節(jié)奏感，還要把握好準(zhǔn)與快的關(guān)系，要眼、手、心和諧統(tǒng)一，每個(gè)環(huán)節(jié)都要認(rèn)真研究、細(xì)心揣摩!可是時(shí)間一長(zhǎng)，你會(huì)覺(jué)得每天千篇一律，周而復(fù)始，實(shí)在乏味，況且當(dāng)時(shí)也缺乏經(jīng)驗(yàn)，成績(jī)始終上不去，于是我也漸漸的失去了對(duì)點(diǎn)鈔的熱情。有一次無(wú)意中我在網(wǎng)絡(luò)上看到這樣一個(gè)故事：給你一張足夠大的紙，你所要做的是重復(fù)這樣的動(dòng)作:對(duì)折，不停地對(duì)折。當(dāng)你把這張紙對(duì)折了51次的時(shí)候，所達(dá)到的厚度不是一個(gè)冰箱那么厚或者兩層樓那么高，也不是青田到北京的距離,而是這個(gè)厚度接近于地球到太陽(yáng)之間的距離。沒(méi)錯(cuò)，就是這樣簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的動(dòng)作，是不是讓你感覺(jué)好似一個(gè)奇跡?為什么看是毫無(wú)分別的重復(fù)，會(huì)有這樣驚人的結(jié)果呢?換句話說(shuō)，這種貌似"突然"的成功，根基何在?折紙，不是為了一遍遍的重復(fù)，而是要達(dá)到從太陽(yáng)到地球之間距離般的厚度。腳踏實(shí)地不僅僅是為了一步步地前進(jìn)，而是不斷地實(shí)現(xiàn)目標(biāo)，進(jìn)一步創(chuàng)造目標(biāo)。而點(diǎn)鈔就是這樣，需要我們周而復(fù)始的練習(xí)，最終總會(huì)有突破。
在學(xué)習(xí)會(huì)計(jì)電算化的我們，不管是選擇出納，會(huì)計(jì)，還是選擇財(cái)務(wù)管理，都會(huì)與錢(qián)相接觸，不少公司的專(zhuān)業(yè)技能考核都會(huì)是一些簡(jiǎn)單的東西，比如一些會(huì)計(jì)實(shí)務(wù)，珠算，電腦，點(diǎn)鈔等，在學(xué)過(guò)點(diǎn)鈔的我們，如果參加專(zhuān)業(yè)技能考核會(huì)為自己增加更多砝碼，不少人在上課時(shí)覺(jué)得學(xué)校開(kāi)這門(mén)課就是“鬧眼子”，他們認(rèn)為現(xiàn)在科技是如此的發(fā)達(dá)，點(diǎn)鈔除了在銀行中會(huì)使用外，其他的地方基本上不會(huì)用到，我認(rèn)為雖然現(xiàn)在科技很發(fā)達(dá)，但在不少人家中完全不會(huì)配備點(diǎn)鈔機(jī)這種機(jī)器，或者再交學(xué)費(fèi)，保險(xiǎn)，買(mǎi)房等時(shí)候都會(huì)用到大量的現(xiàn)金，我們只有學(xué)會(huì)點(diǎn)鈔這門(mén)技術(shù)，才能為自己在不必要的地方減少麻煩。
通過(guò)這門(mén)實(shí)訓(xùn)課，我僅僅還只是學(xué)到了會(huì)計(jì)這個(gè)崗位中的一小部份，真正要學(xué)的還有很多很多，經(jīng)過(guò)這次實(shí)訓(xùn)，要我更加深刻的明白，知識(shí)是在平時(shí)積累的，只有每天不斷的充實(shí)自己才能在遇到問(wèn)題的時(shí)候得到解決，就像這次的實(shí)訓(xùn)，就是因?yàn)槠綍r(shí)沒(méi)積累知識(shí)，導(dǎo)致在這一系列的練習(xí)中不順利，不過(guò)沒(méi)關(guān)系，在剩下不多的在校期間，我會(huì)更加努力的學(xué)好知識(shí)。學(xué)校開(kāi)這門(mén)實(shí)訓(xùn)可是為了讓我們對(duì)平時(shí)學(xué)習(xí)的理論知識(shí)與實(shí)際操作相結(jié)合，在理論和實(shí)訓(xùn)教學(xué)基礎(chǔ)上進(jìn)一步鞏固已學(xué)基本理論及應(yīng)用知識(shí)并加以綜合提高，學(xué)會(huì)將知識(shí)應(yīng)用于實(shí)際的方法，提高分析和解決問(wèn)題的能力。在實(shí)際操作過(guò)程中找出自身存在的不足，對(duì)今后的會(huì)計(jì)學(xué)習(xí)有了一個(gè)更為明確的方向和目標(biāo)。希望在接下來(lái)的日子里，學(xué)校能給我們這些的多的實(shí)訓(xùn)課，以便我們能不斷地查漏補(bǔ)缺，這樣更能幫助我們財(cái)會(huì)專(zhuān)業(yè)的學(xué)生學(xué)好會(huì)計(jì)這門(mén)課，為以后走向社會(huì)奠定良好的基礎(chǔ)。通過(guò)實(shí)訓(xùn)，讓我們對(duì)會(huì)計(jì)的認(rèn)識(shí)進(jìn)一步加強(qiáng)。
學(xué)如逆水行舟不進(jìn)則退，在這個(gè)充滿挑戰(zhàn)、充滿競(jìng)爭(zhēng)的學(xué)習(xí)型社會(huì)里就是優(yōu)勝劣汰。我將自己的點(diǎn)鈔心得做了相應(yīng)的總結(jié)，我希望有更多的人能將熱情投入到學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)技能上來(lái)。我知道，我的未來(lái)不是夢(mèng)，我也清楚，我們的腳下并沒(méi)有坦途，前方的道路上遍布著金融風(fēng)險(xiǎn)的荊棘。我們沒(méi)有退縮，我們創(chuàng)建著學(xué)習(xí)型組織，堅(jiān)持與時(shí)俱進(jìn)，奮勇向前，百折不回;我也不會(huì)低頭，爭(zhēng)當(dāng)專(zhuān)家型職工披荊斬棘，勤奮爭(zhēng)先?；蛟S平凡的崗位無(wú)法使我們名垂青史，流芳百世，但我們同樣在成功中收獲喜悅，在付出中厚積薄發(fā)。
公交點(diǎn)鈔工作總結(jié)篇十
xx年，公交總公司在上級(jí)主管部門(mén)的領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真落實(shí)年度工作部署，以營(yíng)運(yùn)服務(wù)為中心，以企業(yè)改制為重點(diǎn)，以提高“兩個(gè)效益”為目標(biāo)，積極組織生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)和安全服務(wù)，完成了全年生產(chǎn)計(jì)劃，其它各項(xiàng)工作也得到較好落實(shí)，現(xiàn)將主要情況總結(jié)如下：
行駛里程：計(jì)劃7635萬(wàn)公里，實(shí)際運(yùn)行8025萬(wàn)公里，完成計(jì)劃105%;
營(yíng)運(yùn)收入：計(jì)劃17538萬(wàn)元，實(shí)際完成18400萬(wàn)元，完成計(jì)劃105%;
利潤(rùn)：補(bǔ)后計(jì)劃-828萬(wàn)元，實(shí)際利潤(rùn)-687萬(wàn)元，比計(jì)劃減虧141萬(wàn)元，公交公司年終工作總結(jié)。
車(chē)廂服務(wù)合格率97%，車(chē)輛整潔合格率98.6%。
行車(chē)責(zé)任事故考核指標(biāo)為1.8起/百萬(wàn)公里，實(shí)際發(fā)生0.19起/百萬(wàn)公里，較去年同期下降38%;發(fā)生有責(zé)死亡事故1起，同比減少6起。
今年以來(lái)，公交公司在生產(chǎn)工作中面臨很多困難，一是油料大幅度漲價(jià)，生產(chǎn)成本劇增;二是城市道路多處施工，有50余條線路相繼繞行，對(duì)營(yíng)運(yùn)服務(wù)工作帶來(lái)很大影響。三是歷史遺留的職工養(yǎng)老保險(xiǎn)、住房公積金等福利待遇問(wèn)題很多，影響了職工隊(duì)伍的穩(wěn)定。盡管如此，公司全體干部職工努力克服困難和干擾，發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗和勇于奉獻(xiàn)的精神，積極開(kāi)展工作，尤其是領(lǐng)導(dǎo)班子調(diào)整以后，高舉“真抓實(shí)干，求真務(wù)實(shí)”的大旗，加大了管理工作力度，狠抓制度落實(shí)，努力改善管理人員的工作方法，調(diào)動(dòng)了全體職工的積極性，完成了全年工作任務(wù)。
(一)積極推進(jìn)改制工作
1、組織做好改制基礎(chǔ)工作。企業(yè)改制面臨產(chǎn)權(quán)制度改革和職工身份調(diào)整，針對(duì)這一實(shí)際，一是做好職工勞動(dòng)關(guān)系調(diào)整的準(zhǔn)備工作，對(duì)5902名在職和離、退休職工逐人核對(duì)年齡、工齡、用工形式和本企業(yè)工齡等，完成統(tǒng)計(jì)造冊(cè)。對(duì)所有在職和離退休人員從93年至20xx年的工資底賬和職工養(yǎng)老保險(xiǎn)金繳納情況逐人逐月進(jìn)行復(fù)印核查，并分別由本人簽字認(rèn)可。二是解決了歷史遺留的職工福利待遇問(wèn)題，對(duì)歷年因經(jīng)營(yíng)困難上繳不到位造成的養(yǎng)老保險(xiǎn)和個(gè)人賬戶(hù)的誤差逐人進(jìn)行計(jì)算，將差額部分統(tǒng)一補(bǔ)繳到養(yǎng)老保險(xiǎn)局。對(duì)歷年住房公積金賬戶(hù)情況也完成了逐人清算核對(duì)及職工本人鑒認(rèn)補(bǔ)繳工作。三是為全體職工辦理了社會(huì)醫(yī)療保險(xiǎn)手續(xù)，于xx年3月1日正式參加了醫(yī)療保險(xiǎn)社會(huì)統(tǒng)籌，并將職工醫(yī)院申報(bào)成為社會(huì)醫(yī)療統(tǒng)籌定點(diǎn)醫(yī)院。四是對(duì)職工進(jìn)行了企業(yè)改制宣傳教育，將市政府[xx]154號(hào)文件《關(guān)于國(guó)有企業(yè)改革有關(guān)勞動(dòng)保障問(wèn)題實(shí)施細(xì)則》下發(fā)到每一個(gè)職工，總公司班子成員分別到各公司進(jìn)行宣講，并聘請(qǐng)社會(huì)和勞動(dòng)保障局的3位處長(zhǎng)給職工授課，解答職工提問(wèn)，普及改制和職工保障知識(shí)。五是制訂了企業(yè)改制方案和職工安置方案，在廣泛征求干部職工意見(jiàn)基礎(chǔ)上，進(jìn)行了反復(fù)修改和完善，被廣大職工所接受。5月10日在總公司六屆十四次職工代表大會(huì)上，兩個(gè)方案獲得通過(guò)。公司還草擬完成了《有限公司章程》、《職工持股會(huì)設(shè)立方案》和《職工持股會(huì)章程》。
2、嚴(yán)格按程序?qū)嵤└闹?。公司按?guī)定程序及時(shí)擬制和呈報(bào)了各類(lèi)申請(qǐng)文件，6月17日，國(guó)資委對(duì)企業(yè)改制申請(qǐng)進(jìn)行了批復(fù);7月9日國(guó)資委對(duì)企業(yè)關(guān)于清產(chǎn)核資的申請(qǐng)進(jìn)行了批復(fù)，委派三個(gè)中介機(jī)構(gòu)分別于7月12日和7月19日進(jìn)入公交公司實(shí)施清產(chǎn)核資、資產(chǎn)評(píng)估和離任審計(jì)，清產(chǎn)核資的基準(zhǔn)日定于6月25日;8月31日完成清產(chǎn)核資工作;10月27日國(guó)資委對(duì)清產(chǎn)核資損失核銷(xiāo)資產(chǎn)核實(shí)情況予以批復(fù)。目前，資產(chǎn)評(píng)估工作接近尾聲，國(guó)資委正在對(duì)評(píng)估報(bào)告進(jìn)行審批。11月19日，國(guó)資委又委派北京中合加律師事務(wù)所進(jìn)入公司，對(duì)改制工作進(jìn)行總體協(xié)調(diào)，該中介所已整理完成盡職報(bào)告，公司將積極配合律師團(tuán)共同推進(jìn)改制工作。
公交點(diǎn)鈔工作總結(jié)篇十一
在入公司近一年的駕駛工作中，我嚴(yán)格遵守道路安全相關(guān)法規(guī)和有關(guān)章程，并在工作中不但學(xué)習(xí)車(chē)輛維護(hù)、維修技術(shù)和駕駛技能，在駕駛實(shí)踐中逐漸樹(shù)立起“嚴(yán)守規(guī)章、安全第一”的觀念，認(rèn)真完成了公司交派的各項(xiàng)工作，一年來(lái)從未出現(xiàn)過(guò)重大安全責(zé)任事故?；仡?0xx年的工作，我主要作了以下幾個(gè)方面：
(一)認(rèn)真做好公司領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)工作。為了更好的完成任務(wù)，我在較短的時(shí)間內(nèi)熟悉了市區(qū)的道路交通情況和各醫(yī)院的行車(chē)路線，以及塞車(chē)時(shí)的迂回線路，做到了有任務(wù)隨時(shí)出車(chē)，能夠及時(shí)完成公司交給的各項(xiàng)任務(wù)。
(二)認(rèn)真做好車(chē)輛的保養(yǎng)和維護(hù)工作。多年的駕駛員經(jīng)歷使我認(rèn)識(shí)到，做好車(chē)輛保養(yǎng)和日常維護(hù)，是安全駕駛的保證。為此，我堅(jiān)持把功夫下在平時(shí)，在出車(chē)回來(lái)后，及時(shí)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行保養(yǎng)和維護(hù)。這樣，一方面，使車(chē)輛在平時(shí)始終保持干凈清潔，展現(xiàn)出公司的`良好形象;另一方面，通過(guò)對(duì)車(chē)輛的保養(yǎng)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)存在的毛病，小問(wèn)題自己動(dòng)手，大毛病立即向公司領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)后修理解決，做到了“有病不出車(chē)，出車(chē)保安全”。
(三)愛(ài)崗敬業(yè)，樂(lè)于奉獻(xiàn)。加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)能力，做到干一行愛(ài)一行。認(rèn)真學(xué)習(xí)了相關(guān)業(yè)務(wù)知識(shí)。我在本崗位上，按照公司要求準(zhǔn)時(shí)安全地完成各項(xiàng)回收任務(wù)，努力做好自己的本職工作。在日常的行車(chē)、保養(yǎng)方面要為節(jié)能降耗做積極工作。要自覺(jué)遵守各項(xiàng)交通法規(guī)和公司的規(guī)章制度，在工作中要做到任勞任怨，在工作需要時(shí)不論早晚或節(jié)假日都要隨叫隨到，認(rèn)真完成各項(xiàng)任務(wù)。嚴(yán)格遵守公司制度，認(rèn)真保養(yǎng)車(chē)輛，使車(chē)輛性能保持最佳狀態(tài)，熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車(chē)輛的性能，聽(tīng)從交警指揮，不酒后開(kāi)車(chē)，文明駕駛、禮讓三先，確保安全行車(chē)無(wú)事故。
(四)我熱愛(ài)汽車(chē)駕駛工作，愛(ài)護(hù)車(chē)輛，工作一直勤勤懇懇，任勞任怨，遵章守紀(jì)，具有強(qiáng)烈的工作責(zé)任感、敬業(yè)精神和職業(yè)道德。在下一步的工作中，我要加強(qiáng)學(xué)習(xí)，克服自己文化基礎(chǔ)不好的弱點(diǎn)，細(xì)心工作，積極進(jìn)取，在思想上、行動(dòng)上與公司保持一致。并團(tuán)結(jié)同志，寬以待人，認(rèn)認(rèn)真真學(xué)習(xí)，踏踏實(shí)實(shí)工作，使所從事的工作一年一個(gè)臺(tái)階，不斷向前發(fā)展，新的一年，我要在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在老同志的精心指導(dǎo)下，在同志們的幫助下，我將進(jìn)一步加大工作力度，改進(jìn)工作方法，更加努力地做好公司交給的各項(xiàng)工作任務(wù)。
undefined
公交點(diǎn)鈔工作總結(jié)篇十二
1.能掌握手工點(diǎn)鈔的規(guī)范方法，能夠達(dá)到40秒1把的技能要求。
2.能夠準(zhǔn)確的鑒別人民幣的真?zhèn)巍?BR> 3.了解點(diǎn)鈔的基本知識(shí)，熟練掌握實(shí)用型點(diǎn)鈔（單指單張）的技能技巧，通過(guò)自覺(jué)不斷的訓(xùn)練和及時(shí)考核，達(dá)到行業(yè)技能要求標(biāo)準(zhǔn)?；菊莆斩嘀更c(diǎn)鈔的方法和技巧。
二﹑實(shí)訓(xùn)內(nèi)容及過(guò)程。
這學(xué)期我們開(kāi)了點(diǎn)鈔實(shí)訓(xùn)課，上第一堂課的時(shí)候覺(jué)得很新奇和有很。
10），1，2，3，4，5，6，7，8，9，2（即20），一直數(shù)到1，2，3，4，5，6，7，8，9，10（即100），分十組來(lái)記數(shù)。在點(diǎn)鈔記數(shù)時(shí)，不要用嘴念出數(shù)來(lái)，要用心記。心、眼、手三者要密切配合，這樣既快又準(zhǔn)。
(4)扎把。將墩齊的鈔票橫執(zhí)，左手拇指在票前，中指、無(wú)名指在票后，捏住鈔票1/3處，食指在鈔票上側(cè)，把100張鈔票分開(kāi)一條縫，右手將紙張一端插入縫內(nèi)然后由內(nèi)往外纏繞，將紙條一端留在票面上部，用右手食指和拇指捏住紙條向右折掖在鈔票正面上側(cè)。(5)蓋章。每點(diǎn)完一把鈔票扎把后都要蓋上圖章，圖章蓋在鈔票的上側(cè)紙條上。
二、點(diǎn)鈔要領(lǐng)。
(一)肌肉要放松。
點(diǎn)鈔時(shí)，兩手各部位的肌肉要放松。肌肉放松，能夠使雙手活動(dòng)自。
如，動(dòng)作協(xié)調(diào)，并減輕勞動(dòng)強(qiáng)度。否則，會(huì)使手指僵硬，動(dòng)作不準(zhǔn)確，既影響點(diǎn)鈔速度，及消耗體力。正確的姿勢(shì)是，肌肉放松，雙肘自然放在桌面上，持票的左手手腕接觸桌面，右手腕稍抬起。
(二)鈔券要墩齊。
需清點(diǎn)的鈔券必須清理整齊、*直。這是點(diǎn)準(zhǔn)鈔券的前提，鈔券不。
齊不易點(diǎn)準(zhǔn)。對(duì)折角、彎折、揉搓過(guò)的鈔券要將其弄直、抹*，明顯破裂、質(zhì)軟的票子要先挑出來(lái)。清理好后，將鈔券在桌面上墩齊。
(三)開(kāi)扇要均勻。
鈔券清點(diǎn)前，都要將票面打開(kāi)成繳扇形和小扇開(kāi)，使鈔券有一個(gè)坡。
度，便于捻動(dòng)。開(kāi)扇均勻是指每張鈔券的間隔距離必須一致，使之在捻鈔過(guò)程中不易夾張。因此，扇面開(kāi)得是否均勻，決定著點(diǎn)鈔是否準(zhǔn)確。
(四)手指觸面要小。
手工點(diǎn)鈔時(shí)，捻鈔的手指與票子的接觸面要小。如果手指接觸面大，
手指往返動(dòng)作的幅度隨之增大，從而使手指頻率減慢，影響點(diǎn)鈔速度。
(五)動(dòng)作要連貫。
點(diǎn)鈔時(shí)各個(gè)動(dòng)作之間相互連貫是加快點(diǎn)鈔速度的必要條件之一。動(dòng)。
作要連貫包括兩方面的要求：一是指點(diǎn)鈔過(guò)程的各個(gè)環(huán)節(jié)必須緊張協(xié)。
調(diào)，環(huán)環(huán)扣緊。二是指清點(diǎn)時(shí)的各個(gè)動(dòng)作要連貫。
三﹑實(shí)訓(xùn)總結(jié)及體會(huì)。
通過(guò)這兩堂實(shí)訓(xùn)課我有了很多體會(huì)，剛開(kāi)始學(xué)習(xí)時(shí)也確實(shí)遇到了很多困難。但是經(jīng)過(guò)老師的指導(dǎo)和同學(xué)的幫助之后，我也漸漸點(diǎn)鈔變得熟練起來(lái)了。
以前每次到銀行辦業(yè)務(wù)，看到人家快速又準(zhǔn)確的點(diǎn)鈔我總羨慕不以。當(dāng)時(shí)就想我也能點(diǎn)這么快就好了，因?yàn)樵趯?shí)際操作中為客戶(hù)辦理業(yè)務(wù)，點(diǎn)鈔的快慢及準(zhǔn)確度直接影響到客戶(hù)對(duì)你個(gè)人甚至整個(gè)單位形象的看法。
實(shí)務(wù)，珠算，電腦，點(diǎn)鈔等，在學(xué)過(guò)點(diǎn)鈔的我們，如果參加專(zhuān)業(yè)技能考核會(huì)為自己增加更多砝碼，不少人在上課時(shí)覺(jué)得學(xué)校開(kāi)這門(mén)課就是“鬧眼子”，他們認(rèn)為現(xiàn)在科技是如此的發(fā)達(dá)，點(diǎn)鈔除了在銀行中會(huì)使用外，其他的地方基本上不會(huì)用到，我認(rèn)為雖然現(xiàn)在科技很發(fā)達(dá)，但在不少人家中完全不會(huì)配備點(diǎn)鈔機(jī)這種機(jī)器，或者再交學(xué)費(fèi)，保險(xiǎn)，買(mǎi)房等時(shí)候都會(huì)用到大量的現(xiàn)金，我們只有學(xué)會(huì)點(diǎn)鈔這門(mén)技術(shù)，才能為自己在不必要的地方減少麻煩。
通過(guò)這門(mén)實(shí)訓(xùn)課，我僅僅還只是學(xué)到了會(huì)計(jì)這個(gè)崗位中的一小部份，真正要學(xué)的還有很多很多，經(jīng)過(guò)這次實(shí)訓(xùn)，要我更加深刻的明白，知識(shí)是在*時(shí)積累的，只有每天不斷的充實(shí)自己才能在遇到問(wèn)題的時(shí)候得到解決，就像這次的實(shí)訓(xùn)，就是因?yàn)?時(shí)沒(méi)積累知識(shí)，導(dǎo)致在這一系列的練習(xí)中不順利，不過(guò)沒(méi)關(guān)系，在剩下不多的在校期間，我會(huì)更加努力的學(xué)好知識(shí)。學(xué)校開(kāi)這門(mén)實(shí)訓(xùn)可是為了讓我們對(duì)*時(shí)學(xué)習(xí)的理論知識(shí)與實(shí)際操作相結(jié)合，在理論和實(shí)訓(xùn)教學(xué)基礎(chǔ)上進(jìn)一步鞏固已學(xué)基本理論及應(yīng)用知識(shí)并加以綜合提高，學(xué)會(huì)將知識(shí)應(yīng)用于實(shí)際的方法，提高分析和解決問(wèn)題的能力。在實(shí)際操作過(guò)程中找出自身存在的不足，對(duì)今后的會(huì)計(jì)學(xué)習(xí)有了一個(gè)更為明確的方向和目標(biāo)。希望在接下來(lái)的日子里，學(xué)校能給我們這些的多的實(shí)訓(xùn)課，以便我們能不斷地查漏補(bǔ)缺，這樣更能幫助我們財(cái)會(huì)專(zhuān)業(yè)的學(xué)生學(xué)好會(huì)計(jì)這門(mén)課，為以后走向社會(huì)奠定良好的基礎(chǔ)。通過(guò)實(shí)訓(xùn)，讓我們對(duì)會(huì)計(jì)的認(rèn)識(shí)進(jìn)一步加強(qiáng)。
公交點(diǎn)鈔工作總結(jié)篇十三
xxxx公交汽車(chē)客運(yùn)有限責(zé)任公司關(guān)于對(duì)勞務(wù)派譴點(diǎn)鈔人員作業(yè)管理及勞動(dòng)。
紀(jì)律管理辦法實(shí)施意見(jiàn)。
（試行）。
為規(guī)范點(diǎn)鈔人員作業(yè)流程，嚴(yán)格財(cái)經(jīng)管理制度，根據(jù)2014年10月29日《無(wú)人售票聯(lián)營(yíng)前路隊(duì)會(huì)議》精神，防范現(xiàn)金流失，維護(hù)車(chē)輛經(jīng)營(yíng)者（掛靠）和公司的經(jīng)濟(jì)利益，樹(shù)立公司的良好形象，結(jié)合公司實(shí)際，特制定以下管理辦法。
早上8：00到公司點(diǎn)鈔室簽到，工作要求實(shí)行包干負(fù)責(zé)制，直到將當(dāng)天的現(xiàn)金數(shù)完為止，準(zhǔn)確無(wú)誤記錄各線路和車(chē)輛的現(xiàn)金數(shù)額并簽字確認(rèn)，清理完作業(yè)現(xiàn)場(chǎng),做好清潔衛(wèi)生后，才能下班。
金，確保統(tǒng)計(jì)無(wú)誤。才能打開(kāi)第二個(gè)錢(qián)袋，依次作業(yè)。3、在作業(yè)過(guò)程中必須認(rèn)真清點(diǎn)，不能出現(xiàn)多、差的狀況，以錢(qián)袋為單位上、下差額不能超過(guò)3‰，每扎現(xiàn)金（以100張為單位）差額不能超過(guò)1%，不能將未經(jīng)清點(diǎn)統(tǒng)計(jì)的現(xiàn)金帶離點(diǎn)鈔室。
現(xiàn)金扎成捆后，點(diǎn)鈔人員必須在自己清理的現(xiàn)金扎條上，當(dāng)場(chǎng)簽字確認(rèn)，同時(shí)公司監(jiān)管人員在統(tǒng)計(jì)表上簽字確認(rèn)。