健康是人類最重要的財富，它關(guān)乎每個人的生活品質(zhì)和幸福感。在寫總結(jié)時，要注意語言簡練、表達(dá)得當(dāng)，避免冗長和啰嗦。以下是一些常見的總結(jié)范文，供大家參考和借鑒。
車間主任管理心得篇一
2、負(fù)責(zé)部門的.日常管理工作及部門員工的管理、指導(dǎo)、培訓(xùn)及評估;
3、負(fù)責(zé)工廠生產(chǎn)計劃落實，物料準(zhǔn)備，新產(chǎn)品導(dǎo)入準(zhǔn)備;
4、完成車間每月生產(chǎn)任務(wù)，并做好每月生產(chǎn)報表及各項統(tǒng)計;
5、對所負(fù)責(zé)員工進(jìn)行日常管理并負(fù)責(zé)對其進(jìn)行考核;
6、負(fù)責(zé)車間設(shè)備保養(yǎng)規(guī)范使用和現(xiàn)場管理;
7、負(fù)責(zé)出廠產(chǎn)品的工序質(zhì)量控制工作。
車間主任管理心得篇二
車間主任作為生產(chǎn)企業(yè)的中層管理人員,對企業(yè)各項經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的完成情況起著至關(guān)重要的作用。車間主任是車間生產(chǎn)行政工作的負(fù)責(zé)人,是車間生產(chǎn)的主要組織者和直接管理者。今天本站小編給大家整理了管理車間主任工作總結(jié)，希望對大家有所幫助。
新年伊始，工廠進(jìn)行了新一輪的機(jī)構(gòu)改革，“新起點、新希望”，一年來，車間在廠領(lǐng)導(dǎo)班子、廠黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞生產(chǎn)為中心，克服人員緊張、管理困難等諸多不利因素，不斷強(qiáng)化車間基礎(chǔ)管理工作，狠抓落實，經(jīng)過全體職工的共同努力，車間的綜合管理工作逐步走向正軌。車間在上級職能部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在車間廣大干部職工的共同努力下，圓滿完成了一年的生產(chǎn)任務(wù)，現(xiàn)將20xx年來的工作總結(jié)如下：
一、注重理論學(xué)習(xí)，不斷提高自身素質(zhì)。
努力提升工作能力。
提高自身素質(zhì)的基礎(chǔ)是學(xué)習(xí)，提升工作能力的源泉還是學(xué)習(xí)。不積跬步，無以成千里。在過年的一年中，由于工作經(jīng)驗的欠缺，我在實踐中暴露出了一些問題，有了這些不可或缺的經(jīng)驗，現(xiàn)在的我工作起來明顯會感覺較之以往更加的順手，其實所謂事倍功半，所謂厚積薄發(fā)，就是每天都要盡可能地累積進(jìn)步，哪怕只是幾處“微不足道”的細(xì)節(jié)，天長日久下來也是一筆可以極大助力工作的財富。
我堅持把學(xué)習(xí)擺在重要位置，不斷提高理論水平和業(yè)務(wù)水平。時刻做到自重、自省、自質(zhì)不斷提高，更好地適應(yīng)工作任務(wù)需要。堅持用理論武裝頭腦，努力提高覺悟，認(rèn)真學(xué)習(xí)集團(tuán)與分公司各項工作會議精神，以一位共產(chǎn)黨員的標(biāo)準(zhǔn)來時刻嚴(yán)格要求自己，保證工作任務(wù)和思想與黨總支保持高度一致，堅定不移，樹立全心全意為人民服務(wù)的思想，牢記“知識就是生產(chǎn)力“。通過不斷的學(xué)習(xí)來吸取高質(zhì)量的管理模式、高效率的工作思想，并將其應(yīng)用在實際工作之中。在開拓了眼界的同時也使自己的管理水平有了很大的提高。認(rèn)真學(xué)習(xí)集團(tuán)和公司的各項方針政策，全面貫徹公司的工作目標(biāo)和任務(wù)，在管理中總結(jié)經(jīng)驗，在工作中不斷進(jìn)步。牢固樹立以黨為核心，服從組織管理的正確思想意識。
二、愛崗敬業(yè)，認(rèn)真履行工作職責(zé)，努力提升工作質(zhì)量。
繼續(xù)發(fā)揚干一行，愛一行，鉆一行的工作作風(fēng)，以高度的責(zé)任感、使命感和工作熱情，積極負(fù)責(zé)地開展工作。努力熟悉車間的各項工作。經(jīng)常組織并參加車間的各項培訓(xùn)。在不斷提高自身素質(zhì)的同時提高車間員工的整體技能，便于更好的完成各項生產(chǎn)任務(wù)。
完善加強(qiáng)車間的日常管理制度，
行不定期的檢查。我始終堅持以認(rèn)真、負(fù)責(zé)、一絲不茍為工作宗旨，認(rèn)真完成好上級交給的各項工作，做到不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)信任，不愧對同志們的支持尊重。
俗話說“火車跑的快，全憑車頭帶”。車間生產(chǎn)時，我經(jīng)常在車間、現(xiàn)場進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，提高工作效率。設(shè)備出現(xiàn)故障時，放假期間，我?guī)ьI(lǐng)值班人員認(rèn)真做好工廠交給的各項工作，積極參加，與員工們同甘共苦，充分發(fā)揮了車間帶頭人的作用。
三、強(qiáng)化管理，加強(qiáng)思想教育，不斷提高員工思想素質(zhì)。
群眾是一切工作的力量源泉。而員工的思想狀況直接關(guān)系到工作效率和工作的完成情況。車間每月定期組織員工進(jìn)行學(xué)習(xí)，教育大家樹立主人翁責(zé)任感，把個人的命運和工廠緊密的聯(lián)系起來，同時把員工的工作表現(xiàn)和獎懲制度有機(jī)的結(jié)合起來，獎勤罰懶，讓大家認(rèn)識到只有通過自己不斷的努力學(xué)習(xí)進(jìn)步才能與企業(yè)共同發(fā)展，從而調(diào)動了員工的工作熱情，促進(jìn)了車間工作的順利開展。為了做好車間員工的思想工作，我們把員工的困難當(dāng)做自己的事情來辦，在工作和生活上不斷關(guān)心他們。
當(dāng)員工的家庭出現(xiàn)困難時，我總是帶領(lǐng)大家，齊心合力，伸出援助之手，給困難的家庭帶去集體的關(guān)懷，讓他們感受到組織的溫暖。這種做法大大的增強(qiáng)了員工們的凝聚力和向心力。
四、班組建設(shè)，發(fā)揮班組長的骨干帶頭作用。
車間班組長的工作直接影響車間的工作質(zhì)量。因此，車間每月召開班組長會議，將發(fā)現(xiàn)的問題及情況作詳細(xì)的分析和討論，使員工熟練地掌握正確的生產(chǎn)操作技能，另一方面，又針對發(fā)生事故或發(fā)生異常情況時，所應(yīng)采取的緊急處理措施進(jìn)行指導(dǎo)，努力提高班組長的安全技術(shù)水平和對事故發(fā)生的應(yīng)變處理能力。第三、要求班組長不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì)，要求班組長不但能做好車間的生產(chǎn)工作，還能熟使用車間機(jī)器設(shè)備，并掌握設(shè)備原理，掌握一定的修理技能，使他們真正發(fā)揮車間骨干和模范帶頭作用。
五、警鐘長鳴，抓好安全工作。
強(qiáng)調(diào)班組建設(shè)要堅持以人為本，以樹立班組團(tuán)隊為核心，以強(qiáng)化班組管理為重點，以打造安全為主線，以實現(xiàn)創(chuàng)優(yōu)勝班組為目標(biāo)，并提出一些與安全生產(chǎn)密切相關(guān)的要求：1、樹立安全生產(chǎn)責(zé)任意識。把安全工作真正放在了首位，放在了心里，把過去嘴上講安全變成了現(xiàn)在心中想安全。形成了安全工作天天講，人人抓的良好局面。2、切實做好班中巡回檢查工作，對生產(chǎn)設(shè)備的運轉(zhuǎn)情況，對生產(chǎn)設(shè)備各系統(tǒng)進(jìn)行巡回檢查，以便及時發(fā)現(xiàn)異常情況，采取措施消除隱患，排除故障，防止事故的發(fā)生。3、嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，要求交接班人員必須面對面將生產(chǎn)、安全等情況交接清楚，做到不清楚就不交班，不接班，防止因交接班不清楚而危機(jī)生產(chǎn)安全。4、定期對設(shè)備進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，隨時檢查設(shè)備的運行情況及潤滑油補(bǔ)加。5、嚴(yán)格穿戴勞動保護(hù)用品，保護(hù)自身的安全健康。確保安全生產(chǎn)。
一、20xx年主要工作內(nèi)容：
1、配合工段長努力做好本工段的安全環(huán)保工作，協(xié)調(diào)乙炔系統(tǒng)負(fù)荷穩(wěn)定運行。
乙炔工段是一個易燃易爆區(qū)域，危險系數(shù)與勞動強(qiáng)度相對別的工段要大，因此就要求工段上下一心，發(fā)揚吃苦耐勞精神，努力把工作做細(xì)、做扎實。在本年度，在安全環(huán)保方面，維持生產(chǎn)負(fù)荷方面做了以下工作。
(1)加大了電石庫的卸車管理，從入庫車輛的細(xì)致檢查，到破碎的監(jiān)控，雨雪天氣電石庫與皮帶棧橋的檢查到臨時防雨措施的落實，都做到認(rèn)真細(xì)致，發(fā)現(xiàn)隱患及時處理。
(2)對于本工段的重大危險源進(jìn)行定期的巡查，密切關(guān)注各電石儲倉的乙炔含量，加大乙炔氣柜的巡查力度，氯氣緩沖罐的密封性等，確保其安全運行。
2、負(fù)責(zé)本工段員工的培訓(xùn)工作。
員工的培訓(xùn)工作是保證安全生產(chǎn)，促進(jìn)節(jié)能降耗的一個很重要的前提。因此在本年度，對本工段員工的培訓(xùn)教育也分為幾大塊進(jìn)行了相應(yīng)的工作。
(1)對新進(jìn)員工進(jìn)行了三級安全教育與崗前培訓(xùn)。首先讓他對本工段有一個初步的認(rèn)知，生產(chǎn)任務(wù)與主工藝流程，生產(chǎn)原料與中間產(chǎn)品有什么，主要設(shè)備的工作原理是什么，涉及到本工段的危險化學(xué)品有哪些，怎樣進(jìn)行安全防護(hù)等都做了詳細(xì)地講解。然后再結(jié)合自己的崗位展開培訓(xùn)，從粗到細(xì)、由淺入深，循序漸進(jìn)，逐步提高其操作技能。
(2)對轉(zhuǎn)崗與復(fù)工人員進(jìn)行了上崗前的培訓(xùn)。鑒于我工段在本年度人員流動較大，因此轉(zhuǎn)崗的人員較多，針對這一情況，我工段對其進(jìn)行了理論與現(xiàn)場操作技能的培訓(xùn)與考核，并且進(jìn)行了跟進(jìn)培訓(xùn)與考核;對轉(zhuǎn)崗人員進(jìn)行了新工藝等培訓(xùn)，對日常應(yīng)知應(yīng)會進(jìn)行了必要的復(fù)習(xí)與考核，幫助其快速進(jìn)入工作狀態(tài)。
(3)定期進(jìn)行崗位練兵，不斷完善崗位練兵臺的知識與題目。崗位練兵臺每月一換，組織各操作工認(rèn)真進(jìn)行學(xué)習(xí)，工段抽查與考核，有很大的促進(jìn)作用。
(4)對本工段的事故預(yù)想進(jìn)行了不斷的整理與提煉，編印出《匯編本》供崗位員工學(xué)習(xí)，此項工作也得到公司安環(huán)部的表揚。
3、協(xié)助工段長進(jìn)行本工段工藝指標(biāo)控制的監(jiān)督與管理。
(1)對安全指標(biāo)、質(zhì)量指標(biāo)與工藝指標(biāo)進(jìn)行了每日必查，并納入班組考核的范圍，確保其操作安全平穩(wěn)。如鋼倉與水泥料倉的分析結(jié)果，次鈉配置的有效氯，乙炔純度關(guān)鍵性指標(biāo)等。
(2)負(fù)責(zé)小指標(biāo)考核的數(shù)據(jù)統(tǒng)計與上報工作。技術(shù)部一直以來對我工段的發(fā)生器溫度進(jìn)行考核，而相關(guān)的許多數(shù)據(jù)都是工段負(fù)責(zé)月底向技術(shù)部上報，為了提高發(fā)生器溫度的合格率，工段盡量地把一些客觀的原因向技術(shù)部如實地匯報，有利于比較公正、科學(xué)的考核。
(3)配合分廠進(jìn)行9000認(rèn)證的內(nèi)審與外審工作，包括安全認(rèn)證。為了圓滿完成公司與分廠每年的認(rèn)證工作，工段完善了各種所需要的內(nèi)控文件，工藝記錄的整理與上報，培訓(xùn)記錄的完善等，積極配合，認(rèn)真準(zhǔn)備，做了大量的工作。
4、協(xié)助工段長對本工段的設(shè)備進(jìn)行管理，包括巡回檢查制度的監(jiān)督與落實。
設(shè)備完好率是保證滿負(fù)荷生產(chǎn)的一個前提和保障，因此加強(qiáng)設(shè)備的基礎(chǔ)性管理顯得尤為重要。
(1)負(fù)責(zé)本工段計劃檢修與日常維修的前期準(zhǔn)備工作，包括清洗置換，有效切斷，現(xiàn)場監(jiān)護(hù)，各類票證的辦理等，與各種關(guān)系的協(xié)調(diào)與統(tǒng)一安排，為檢修工作盡量創(chuàng)造一個好的外圍環(huán)境。
(2)加強(qiáng)設(shè)備的潤滑管理，對重大設(shè)備的減速機(jī)，齒輪箱的換油有專門的臺帳記錄，對各皮帶，潤滑脂、潤滑油的各潤滑點都有詳細(xì)的記錄。工段有專人進(jìn)行潤滑，工段根據(jù)記錄督促進(jìn)行適時的潤滑，為設(shè)備的良好運行創(chuàng)造了一個好的條件。
(3)細(xì)致認(rèn)真地進(jìn)行二級庫的管理，根據(jù)工段實際需要，配合工段長進(jìn)行月材料計劃的上報工作。每月對工段二級庫進(jìn)行盤結(jié)一次，根據(jù)存量與用量適時地領(lǐng)用。
5、負(fù)責(zé)本工段的班組建設(shè)活動的順利有序的開展，負(fù)責(zé)班組考評的各項工作，負(fù)責(zé)本工段的財務(wù)管理。
(1)在公司極力倡導(dǎo)進(jìn)行班組建設(shè)的時候，我工段就早動手，早籌劃，率先進(jìn)行班組建設(shè)活動的開展。月度明星的考評一直堅持到現(xiàn)在，每月根據(jù)班組考評的結(jié)果，第一名的班長為明星;工藝指標(biāo)與質(zhì)量控制單項第一名的主控為明星;巡檢做出過特殊貢獻(xiàn)的為明星。每月最少評定三名，各獎勵20元。
(2)對于工段的財務(wù)，我覺的很有必要向領(lǐng)導(dǎo)做一個說明。我工段的財務(wù)一直以來都是一人記賬，一人管錢，賬務(wù)公開的模式。工段的每一筆收入與開支都記的很清楚，賬本全面開放，每一位員工都可以去監(jiān)督。
(3)關(guān)于本工段根據(jù)修假天數(shù)進(jìn)行獎金的扣罰，我覺的這是一件好事情。當(dāng)然有個別人找到分廠領(lǐng)導(dǎo)評理，我覺的簡直就是無理取鬧。其一：分廠在《聚氯乙烯分廠管理標(biāo)準(zhǔn)》上明文規(guī)定，修一天事假扣本月獎金的30%，兩天扣50%，四天過后扣完。我們是完全按照分廠的。
規(guī)章制度。
辦事。但是有許多工段不執(zhí)行，給我們認(rèn)真執(zhí)行的工段帶來一定的壓力，就有了個別人找領(lǐng)導(dǎo)的理由。其二：如果不扣錢，員工就會無休止地休假，因為在工資上扣不了幾個錢，大家覺的不心疼，因此在人員短缺的情況下，只有嚴(yán)格執(zhí)行獎金扣罰制度，才能使“休假風(fēng)”即刻止住，這是一個現(xiàn)狀。對于扣到的錢，工段也是取之于民，用之于民。
二、20xx年工作不足：
1、缺乏創(chuàng)造性的工作。
20xx年工段上雖然取得一些成績，但是缺乏創(chuàng)造性的工作。沒有在管理上有新的開拓，在節(jié)能降耗方面也是停留在原有的水平上，沒有找到新突破點。這是本年度，我個人包括工段工作存在的不足。
2、對本工段的亮點宣傳不夠。
對于本年度，工段的各項工作也基本進(jìn)行正常運轉(zhuǎn)的軌道，因此做的例行性與程式性的工作較多，因而忽略了對本工段亮點的宣傳工作，這也是20xx年我個人工作的不足。
三、201x年。
工作計劃。
：
1、繼續(xù)做好安全環(huán)保工作，精心組織開展隱患排查工作，確保安全平穩(wěn)生產(chǎn)，保質(zhì)保量地完成公司與分廠下達(dá)的各項安全環(huán)保指標(biāo)與任務(wù)。
2、加強(qiáng)本工段設(shè)備的基礎(chǔ)性管理，做好檢修前的安全防護(hù)措施，加強(qiáng)巡回檢查制度的監(jiān)督與落實工作，提高設(shè)備的完好率，更好地為生產(chǎn)服務(wù)。
3、繼續(xù)做好工段員工的培訓(xùn)工作，應(yīng)急演練的開展工作，新進(jìn)員工的崗前培訓(xùn)工作，努力提高崗位操作工的現(xiàn)場操作技能。
4、進(jìn)一步做好本工段工藝紀(jì)律的管理與提高工作，根據(jù)不同時期，不同天氣下的操作環(huán)境，適時地調(diào)整一些操作上的變化與跟進(jìn)工作。
時光飛逝，不知不覺從xx公司出來到這北方鞋都擔(dān)任車間主任二年有余?；仡欉@二載來的點點滴滴，都?xì)v歷在目：曾記得與一同過來的曾主任兩人共住一屋，第一晚是在零下十二度沒有供暖氣情況下共度“良宵”的。天冷讓我們晚上起來三次到庫房抱被子蓋，第二天天一亮一點數(shù)，蓋了七場被子。曾主任說：自打結(jié)婚以來第一次與男性共睡一張床，以前從未離開他老婆。蓋七場被子也破紀(jì)錄了。我由時大笑調(diào)侃：“曾先生：我還是個處男呢，那你占我便宜了…哈哈…”也曾記得不吃饅頭而在大雪中找了一整天的米飯，而無工返回餓了一天…這些事仿佛昨天經(jīng)歷的，每一件事都使我感慷萬千，回憶真乃心酸苦澀。
走進(jìn)鞋廠，心中很涼，那種涼：從世界先進(jìn)的生產(chǎn)線管理來到家庭式…簡直好像被騙了連一衣服沒穿的感覺。
既來之則安之，一切盡在不言中。
初來乍道，人員不太熟悉也不適應(yīng)，只能服從領(lǐng)導(dǎo)，以身作則，盡職盡責(zé)的完成，每天我都以飽滿的熱情，腳踏實地去踐行車間主任的職責(zé)，任勞任怨，并時常與各部門主任探討工藝流程，交換意見，吸取經(jīng)驗，同時虛心接受版房每位師傅的指點與教導(dǎo)，經(jīng)過二年來的努力和實踐工作，取得了一定的成績，總結(jié)了一下，做管理要做到“三勤”：
1，口勤，放下架子，可當(dāng)學(xué)徒，不懂就多問，虛心請教，認(rèn)真學(xué)習(xí)別人先進(jìn)的工作經(jīng)驗與做人為人方式，熟悉掌握車間現(xiàn)場狀況，多請示，多匯報，多接觸。
2，勤動腦多想多思考，凡事都問個為什么，對問題多角度多方位思考，總結(jié)經(jīng)驗，發(fā)場成績，如做道數(shù)學(xué)題：任何不規(guī)則的數(shù)乘以十一都能一口說出得數(shù)。決巧：頭尾數(shù)下落，中間數(shù)相加即是得數(shù)，不信試試看(1352413*11=14876543)萬物終有規(guī)律，只要我們?nèi)ャ@研。
3，腿勤，對于上級交待的任務(wù)要做好做實，讓其放心，聆聽下屬員工意見，及時解決現(xiàn)場所發(fā)生的問題，要沉下心在瑣碎小事中熟悉工作，煅煉自己，切勿事小而不為。
在生產(chǎn)現(xiàn)場中，是很辛苦，要不斷充實自己提升工作業(yè)績，但是也要利用晚上學(xué)習(xí)，特別是趁自己年輕，有輕好的記憶力和接受新的事物，要制定。
學(xué)習(xí)計劃。
抓緊時間學(xué)習(xí)堅持撰寫工作心得一段時間后會發(fā)現(xiàn)自己的工作水平寫作能力知識儲備等方面有很大的提高。
值得我欣慰的是：一是給北方鞋都帶來了世界上的先進(jìn)快速流水線管理方案(只用了其中三分之一)。
二是車鞋面使用電腦程序操縱生產(chǎn)，以薪酬一千的員工能創(chuàng)造出三千元員工所及的產(chǎn)能。
三是標(biāo)準(zhǔn)化，目視化，正規(guī)化引領(lǐng)員工走上新的臺階。
四是打破了以往星期天無休息的狀態(tài)，創(chuàng)出了北方鞋都第一家每周星期日有休息福利。
五是滿三年的員工免費國內(nèi)旅游一次。
成績固然令人欣喜，然而工作中存在的問題和不足則讓我做得更好，總結(jié)起來有如下四方面：
1，產(chǎn)量和產(chǎn)量波動較大，生產(chǎn)不具有穩(wěn)定性，有時也不能及時完成當(dāng)日的計劃產(chǎn)量。
2，質(zhì)量控制不穩(wěn)定，返工率雖然相對比較低，但有也會出現(xiàn)外加工的返工率高。不合格品常有發(fā)生。
3，員工生產(chǎn)效率還需加強(qiáng)，產(chǎn)量時高時低。
4，現(xiàn)場管理不足，雖然我每天都穿行在生產(chǎn)車間，時刻都緊盯著流水線，但仍然感覺心有余力不不足，似乎還有很多地方做得不夠。
總結(jié)過去是為了更好地剖析自己，為能更出色地做好工作作準(zhǔn)備，對明年的工作我有如下初步想法(為那家效力都一樣)：
1，針對上級提出的工作中問題，找出根源，耐心、用心地加強(qiáng)解決。
2，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高綜合技能，深入研究工藝難點，找出更好更新的方法。
3，實行文明生產(chǎn)，讓員工能遵章守紀(jì)，安全作業(yè)，落實“5s”，提高員工的節(jié)約意識，安全意識，減少事故的隱患。
4，推行高效生產(chǎn)產(chǎn)量，調(diào)動員工積極性，建立員工對工作、對公司的感情，弘揚先進(jìn)、獎罰分明，靈活管理，透明鼓勵。
對我來說，關(guān)系著我的生活，新的機(jī)遇，新的挑戰(zhàn)，我們爭取讓其品牌打出北方鞋都第一家，早日上市發(fā)行股票。
作為我更有信心帶領(lǐng)我們的團(tuán)隊在201x年里再接再勵，邁上一個新的臺階，也相信我們?nèi)笞庸S(，速跑，帥步)的兄弟姐妹們，為輝煌添磚加瓦，因我們而輝煌，我們的。
口號。
是：我們永遠(yuǎn)是最棒的。
我感恩，感恩能給我這樣一個舞臺讓我有一個成長的時間和環(huán)境，我將飽含熱情的去迎接未來一年的工作，爭取做一個合格的車間管理干部，隨著共同努力，共同飛翔。
車間主任管理心得篇三
一、車間管理工作方面
1、對洗滌車間污染臥具重點處理方面還指導(dǎo)不到位。乘務(wù)班組返回到洗衣廠的臥具部分污染比較嚴(yán)重，經(jīng)過分揀之后的重點洗滌有時效果不明顯，加大了車間污染臥具的列銷比例，造成浪費現(xiàn)象。
主要原因：對洗滌車間的日常檢查指導(dǎo)中重視結(jié)果，對臥具洗滌質(zhì)量情況檢查的比較多，對洗滌環(huán)節(jié)、列銷數(shù)量等方面缺少深層次的調(diào)研分析。
具體措施：對車間分揀洗滌過程進(jìn)行跟蹤檢查，尤其是污染破損臥具的列銷比例進(jìn)行核對，要求車間對污染臥具重點洗滌流程、用料情況進(jìn)行分解細(xì)化制定標(biāo)準(zhǔn)。同時提出各乘務(wù)車隊加大對現(xiàn)場污染臥具的即時簡易處理，最大限度減少臥具污染列銷率，以免造成成本浪費。
2、洗滌車間機(jī)器設(shè)備修理、維護(hù)能力水平還不夠。車間內(nèi)機(jī)器設(shè)備比較多，洗衣機(jī)、烘干機(jī)、熨平機(jī)等機(jī)器常常24小時運作，有時出現(xiàn)故障，增加了維修成本。
主要原因：對包保的部門重視安全、質(zhì)量比較多，對車間維修職工的'技術(shù)水平問題缺少重視，使洗滌車間使用的機(jī)器經(jīng)常出現(xiàn)故障，經(jīng)常需要找外援維修公司進(jìn)行修復(fù)。具體措施：段及車間加強(qiáng)對維修工的技術(shù)培訓(xùn)，提高自主維修能力，減少機(jī)器設(shè)備的淘汰納新，降低委外修復(fù)機(jī)器設(shè)備的資金投入。同時加大對維修職工的職業(yè)責(zé)任教育，做到盡職盡責(zé)，提高機(jī)器設(shè)備的維修率。
二、廉政風(fēng)險方面：
1、車間干部能夠及時參加廉政教育的學(xué)習(xí)，但是存在廉政風(fēng)險意識不強(qiáng)的問題。部分車間干部認(rèn)為自己是基層干部不具備貪腐的條件。
主要原因：一是作為分管領(lǐng)導(dǎo)日常重視車間黨政正職的廉政教育，對車間其他干部的廉政教育不全面。二是存在談話警示的多，到現(xiàn)場深入跟蹤檢查的力度不夠。
下一步將對包保的地面車間進(jìn)行副科級干部全覆蓋的廉政教育警示，尤其是年底前對各部門的負(fù)責(zé)人進(jìn)行專項提醒教育。同時深入現(xiàn)場與職工進(jìn)行見面，了解車間干部廉政方面的日常表現(xiàn)，做到小事不放過，杜絕基層干部的“微腐敗”行為。
2、地面車間人員管理、考勤管理還不夠嚴(yán)謹(jǐn)，風(fēng)險卡控措施還不全面。
主要原因：地面車間“老弱病殘”職工多，工種復(fù)雜，作業(yè)地點不集中，加大了檢查督促的工作難度。
下一步將繼續(xù)深入車間進(jìn)行考勤管理風(fēng)險的提示，定期進(jìn)行檢查、監(jiān)督，核對車間人員管理情況及工作量完成情況，對車間不負(fù)責(zé)任的干部、好人主義的干部進(jìn)行嚴(yán)肅問責(zé)，使地面車間人員管理和考勤紀(jì)律實現(xiàn)規(guī)范化管理。
車間主任管理心得篇四
作為一名車間主任，我認(rèn)為生產(chǎn)管理是我最重要的職責(zé)之一。在工作中，我不斷總結(jié)經(jīng)驗，不斷完善自己的管理方式，通過這樣的方式，我積累了不少生產(chǎn)管理的心得體會。在這篇文章中，我將分享一下這些體會，希望能為其他管理者提供一些啟示。
第一段：制定嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ饔媱澥浅晒Φ年P(guān)鍵
在生產(chǎn)管理工作中，制定嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ饔媱澥欠浅Ｖ匾?。這個計劃要細(xì)致、全面，并且要符合公司的長期發(fā)展目標(biāo)。同時，在計劃的制定過程中，要緊密考慮生產(chǎn)線的實際情況，注重時間的管理，作出合理的分配和安排。我認(rèn)為，優(yōu)秀的計劃要求對每個環(huán)節(jié)都要有清晰的規(guī)劃和執(zhí)行方案，而且要根據(jù)生產(chǎn)線的不同變化進(jìn)行隨時調(diào)整，使得生產(chǎn)線能夠始終保持平衡，產(chǎn)出的產(chǎn)品質(zhì)量和數(shù)量都能夠符合客戶的要求。
第二段：建立高效的生產(chǎn)管理機(jī)制有助于提高生產(chǎn)效率
針對生產(chǎn)管理，我們建立了一套完整的管理機(jī)制，包括車間負(fù)責(zé)人、生產(chǎn)主管、技術(shù)中心、生產(chǎn)工程、質(zhì)量保證、設(shè)備維修等。這些部門相互配合，形成有機(jī)的協(xié)作，通過不斷加強(qiáng)與不同部門之間的溝通和協(xié)調(diào)，促進(jìn)了工序之間的銜接，避免了生產(chǎn)中的問題和漏洞。同時，這些部門也各自承擔(dān)了相應(yīng)的職責(zé)和使命，使得工作流程得到了明確定義和規(guī)范化，生產(chǎn)效率也得到了明顯的提高。
第三段：加強(qiáng)質(zhì)量管理，提升產(chǎn)品品質(zhì)
優(yōu)良的質(zhì)量管理體系，是一個企業(yè)能否在市場上立足的重要標(biāo)志。我的車間積極加強(qiáng)質(zhì)量管理，通過建立專門的質(zhì)量管理部門，實行質(zhì)量體系認(rèn)證，制定嚴(yán)格的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)等一系列措施，不斷提升產(chǎn)品質(zhì)量，確保了產(chǎn)品出廠率的穩(wěn)定性和可靠性。在生產(chǎn)中，我們也注重對工藝、工序和產(chǎn)品質(zhì)量的全面管理，及時發(fā)現(xiàn)可能出現(xiàn)的問題，采取措施來解決糾正，為客戶提供更高質(zhì)量的產(chǎn)品。
第四段：加強(qiáng)員工培訓(xùn)，提升員工工作技能
無論是在生產(chǎn)中還是在管理中，員工的水平都是決定性因素之一。因此，對員工的培訓(xùn)是非常重要的。我們組織員工參加相應(yīng)的培訓(xùn)課程，提高員工的工作技能、專業(yè)知識和工作素養(yǎng)。除此之外，還鼓勵員工自主學(xué)習(xí)和探索，為員工提供更多的職業(yè)發(fā)展機(jī)會，引導(dǎo)員工在各自的領(lǐng)域內(nèi)不斷超越自己，從而為企業(yè)帶來更高效率和質(zhì)量保障。
第五段：完善反饋機(jī)制，實時改進(jìn)
相信每一位管理者都會遇到生產(chǎn)事故和問題，關(guān)鍵是如何及時實施改進(jìn)和措施來避免減輕事故帶來的影響。因此，我們建立了一套完善的反饋機(jī)制，收集員工和消費者的相關(guān)評價，實時了解客戶反饋意見，及時采取對策改進(jìn)產(chǎn)品或服務(wù)，從而加強(qiáng)對外的競爭力并提升客戶滿意度。 我們的目標(biāo)是要使車間成為一個高效的生產(chǎn)車間，而且能夠不斷提升生產(chǎn)質(zhì)量、增加生產(chǎn)效率，并始終緊跟市場需求和客戶需求。相信有了這些心得體會的分享，相信更多的管理者們能夠在生產(chǎn)管理工作中取得更加出色的成績。
車間主任管理心得篇五
2、負(fù)責(zé)部門的日常管理工作及部門員工的'管理、指導(dǎo)、培訓(xùn)及評估;
3、負(fù)責(zé)工廠生產(chǎn)計劃落實，物料準(zhǔn)備，新產(chǎn)品導(dǎo)入準(zhǔn)備;
4、完成車間每月生產(chǎn)任務(wù)，并做好每月生產(chǎn)報表及各項統(tǒng)計;
5、對所負(fù)責(zé)員工進(jìn)行日常管理并負(fù)責(zé)對其進(jìn)行考核;
6、負(fù)責(zé)車間設(shè)備保養(yǎng)規(guī)范使用和現(xiàn)場管理;
7、負(fù)責(zé)出廠產(chǎn)品的工序質(zhì)量控制工作。
車間主任管理心得篇六
第一段：引言（100字）
車間主任是一個非常重要的職位，擔(dān)負(fù)著管理生產(chǎn)、維持生產(chǎn)秩序的任務(wù)。在車間主任的職責(zé)范圍內(nèi)，確保生產(chǎn)的流暢和高效是最為重要的，這也是車間主任的職業(yè)追求。在擔(dān)任車間主任的時候，我深刻認(rèn)識到生產(chǎn)管理的重要性和管理技能的必要性，獲得了不少經(jīng)驗和心得。在本文中，我將分享我的這些體會，希望能對同行們有所幫助。
第二段：了解生產(chǎn)工藝流程（250字）
想要管理好車間的生產(chǎn)，需要首先按照生產(chǎn)工藝建立管理模式。理解生產(chǎn)的工藝流程、各種設(shè)備的使用、以及工藝控制標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)要求，是管理好車間生產(chǎn)的基礎(chǔ)。我相信，只有真正理解工藝流程，了解生產(chǎn)過程，才能保障產(chǎn)品的質(zhì)量和生產(chǎn)的效率。因此，我每到一個新的車間，首先要了解生產(chǎn)工藝流程。熟悉各型設(shè)備的使用、標(biāo)準(zhǔn)和操作要領(lǐng)，將設(shè)備使用技術(shù)和工序流程結(jié)合起來，形成準(zhǔn)確的操作流程順序，實現(xiàn)準(zhǔn)確的專業(yè)化操作。
第三段：懂得制定合理的計劃（300字）
制定合理的生產(chǎn)計劃對于車間管理至關(guān)重要，為了確保生產(chǎn)計劃的準(zhǔn)確性和執(zhí)行力，我們依據(jù)工藝要求，提高設(shè)備的稼動率和生產(chǎn)優(yōu)化，合理分配人力和資源，流程更加緊湊。在制定生產(chǎn)計劃時，我們會考慮到每個工序之間的銜接和配合，同時考慮每個工序的所需工時，以確保每個環(huán)節(jié)的質(zhì)量和效率都得到充分的保證。制定合理的生產(chǎn)計劃，使車間生產(chǎn)更有效率，更規(guī)范。
第四段：注重團(tuán)隊合作（250字）
管理車間時，光靠個人英雄主義肯定行不通，必須注重團(tuán)隊合作。一個人的力量是無窮的，但是如果要想把生產(chǎn)管理做好，只有有一個強(qiáng)大而且有凝聚力的團(tuán)隊才能做到。團(tuán)隊合作是車間管理至關(guān)重要的一點，每個員工平時的協(xié)作、部署和溝通都是保障車間產(chǎn)品質(zhì)量和安全生產(chǎn)的重要保障。
第五段：策略計劃實施和監(jiān)管（300字）
制定一個行之有效的策略并不是很難，但是卻最難的就是實施和監(jiān)管。在制定策略計劃時，一個好的計劃不僅必須有具體和準(zhǔn)確的目標(biāo)，而且要有可實施的計劃步驟。當(dāng)策略計劃完成后，我們將制定實施計劃，并對計劃的具體實施情況進(jìn)行監(jiān)控。有效和可管理的策略計劃一旦實施成功，就能夠為企業(yè)帶來可靠和穩(wěn)定的經(jīng)營效益。
第六段：結(jié)語（100字）
生產(chǎn)管理是車間密不可分的一部分，可以為業(yè)務(wù)發(fā)展和質(zhì)量管理注入活力，提高車間管理的標(biāo)準(zhǔn)和水平。在車間主任的職業(yè)生涯中，必須善于學(xué)習(xí)和不斷地總結(jié)，經(jīng)驗和知識的不斷積累，才能更好地發(fā)揮管理者的效益。生產(chǎn)管理涉及各個方面，僅分享觀點而已，希望對大家有所幫助。
車間主任管理心得篇七
學(xué)校工作千頭萬緒，但是教學(xué)工作是學(xué)校各項工作的重中之重，可以說學(xué)校的一切工作都應(yīng)服務(wù)于教學(xué)，促進(jìn)于教學(xué)。本人作為我校唯一一名主管教學(xué)的所謂的領(lǐng)導(dǎo)，自感責(zé)任之重大，所以從不敢有絲毫懈怠之心，每日如一上滿弦之鐘，不停地旋轉(zhuǎn)。
秋，承蒙原校長之錯愛，將業(yè)務(wù)副校長兼教導(dǎo)主任兼原語文教研組長和一個班的語文課強(qiáng)加于我一身，我雖幾次生卸卻擔(dān)子之心，終未能得逞，所以只好拼命去工作，唯恐工作有所不周而誤了學(xué)校。，我校由于種種原因更名為新星雙語學(xué)校，張玉煥校長調(diào)到我校任校長，我仍繼續(xù)擔(dān)任業(yè)務(wù)副校長兼教導(dǎo)主任和一個班的語文課。那時，學(xué)校正處于困難時期，在我們共同努力，我們狠抓教學(xué)管理，從教學(xué)常規(guī)管理入手，讓教學(xué)工作走上規(guī)范化、常規(guī)化的路子，使教學(xué)質(zhì)量得到大幅度的提高，很快得到學(xué)校家長的認(rèn)可，因此學(xué)校和生源快速增長，由20秋季的不足300人增加到現(xiàn)在的850人，已達(dá)到了學(xué)校的最大容量。
但是我們是民辦學(xué)校，我們工作的中心就是讓家長滿意，讓社會認(rèn)可，從來沒有退而取其次的選項，我們必須居安思危，看到成績的同時，我們更要考慮的是我們的教學(xué)工作還存在哪些問題，我們怎樣做才能使我們的的學(xué)校得以生存，并不斷地發(fā)展壯大，所以，反思是必須的，也是經(jīng)常。針對教學(xué)管理工作，我自已感覺到問題不少，歸納起來有以下幾個方面。
一是在制度建設(shè)方面，我校的各項教學(xué)管理制度制定得已經(jīng)比較齊全，完善，但在執(zhí)行的過程中打了折扣，缺乏規(guī)范，人的因素?fù)诫s其間不少，也許有時為了讓教師們在待遇不盡如意時能安心工作，多了些人文，少了些嚴(yán)格，用原則作了些人情，但這樣做終歸不是長久之計，聽說不少的民辦學(xué)校在教學(xué)管理上只有制度，沒有人性，效果還不錯，但本人沒有經(jīng)歷過，所以至今未敢茍同，這也許就是總讓人感覺我管理時不嚴(yán)厲之處。
二是教學(xué)管理中不重視教學(xué)研究。不少教師認(rèn)為教師就是上課，只要教課能使學(xué)生滿意，考出好成績，讓家長認(rèn)可，為學(xué)校引來生源，就是好教師。其實很多時候我也這樣想。因此，會使部分教師只是滿足于上課下課，只是在教材、教參、練習(xí)上打轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)。而我們的管理者，往往也是只憑經(jīng)驗指導(dǎo)教學(xué)，滿足于已有的家長的認(rèn)可，生源的不斷增加。但仔細(xì)想想，這有點竭澤而漁之嫌，沒有改革，沒有新思維，學(xué)校發(fā)展就缺乏后勁兒。看來人們常說的更新觀念，開拓進(jìn)取，不僅時說說而已，更多的是要不斷的去做。
三是在教學(xué)檢查方面，工作布置，安排的多，督促檢查的力度不夠，有時我總自我以人手少，僅我一人檢查不過來為借口，自我安慰，自我開脫，今年學(xué)校終于給我配了一個教導(dǎo)主任，但由于還未能真正進(jìn)入角色，所以我還要多多幫她，引導(dǎo)她，讓她幫我多進(jìn)行教學(xué)常規(guī)的檢查與督導(dǎo)，盡可能地將教學(xué)管理做到完善。
四是在教師隊伍建設(shè)方面。由于我校的特殊性質(zhì)與特殊原因，這兩年人員更換實在太快，兩年之間幾乎更新了五分之四的老師，因此教師的培訓(xùn)就顯得跟不上節(jié)奏。又因為我校是寄宿制學(xué)校，所以白天根本沒有時間組織老師學(xué)習(xí)，所以只好放在晚上學(xué)生休息以后，再組織老師學(xué)習(xí)，正因為此，所以我總怕別人勞累一天了，晚上還不上人家回家休息引起大家太多的不樂意，所以每周僅組織一次業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，這樣組織學(xué)習(xí)就少了些，同時，由于資金等方面的原因，老師外出學(xué)習(xí)培訓(xùn)的機(jī)會幾乎為零,教師的業(yè)務(wù)能力的進(jìn)步也就有限。
針對上面的問題，在今后的教學(xué)管理中，我本人首先還是相信這樣一句話――辦法總比困難多，沒有解決不了的問題，也沒有過不去的坎，用更加積極的心態(tài)投入教學(xué)工作之中，要做到以下幾點：一是我自己首先要加強(qiáng)學(xué)習(xí)，更新觀念，決不固不自封，做到“小車不倒只管推”，至到推不動的一天為止。二是加大管理和力度，手腕硬一些，總能讓人說咱是“軟面團(tuán)”吧。三是盡可能地為老師創(chuàng)造一些學(xué)習(xí)的機(jī)會，讓大家多學(xué)習(xí)，快進(jìn)步。學(xué)校的老師95%以上都是年輕人，有朝氣，有想法，只要讓他們的心能撲到教學(xué)之中，一定會便我校的教學(xué)質(zhì)量進(jìn)一步提高，讓我們新星雙語學(xué)校的口碑真樹起來，我們的學(xué)校就能繼續(xù)生存，繼續(xù)發(fā)展。
結(jié)尾：戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢，如履薄冰?；炭譃╊^說惶恐，零丁洋里嘆零丁。這是我多年來的感受。
[學(xué)校管理工作反思]
車間主任管理心得篇八
包裝車間主任發(fā)言稿
各位領(lǐng)導(dǎo)，同事們，大家好！
我是包裝車間主任，李**。我來得象工作已有三個年頭，由于公司領(lǐng)導(dǎo)的信任、同事的支持，我擔(dān)任了包裝車間主任一職。趁和大家一起交流、探討的機(jī)會，就如何做一個稱職的車間主任，如何做好車間的生產(chǎn)管理工作，談一談我個人的體會和心得：
一、生產(chǎn)車間是企業(yè)生產(chǎn)中最核心、最重要的部分，是產(chǎn)品轉(zhuǎn)換成商品前的最重要崗位，車間主任就是這個崗位的帶頭人。身為帶頭人，無論你做出了好的表率還是不恰當(dāng)?shù)?舉動，都潛移默化地影響和感染著身邊的員工；所以，任何時候，都要把自己的利益放在公司利益和員工利益之后，以身作則，做到吃苦、奉獻(xiàn)在前，休息在后。
二、在車間日常管理中，要學(xué)會一些必要的心理學(xué)知識，善于捕捉員工的心理活動，要知道他們想什么，要做什么；及時為他們分憂解愁，調(diào)節(jié)好精神狀態(tài)，在工作上愛護(hù)、生活上關(guān)心、感情上靠近；讓大家在工作中享受家一樣的溫馨和愉悅，迸發(fā)出積極向上的工作熱情。工作中絕不徇私舞弊，不姑息遷就，對事不對人，公平公正處理工作中的事情。只要做到車間員工心往一塊想，勁往一處使，就是一團(tuán)亂麻也能擰成一股繩，“團(tuán)結(jié)一心，其利斷金?！?BR> 三、要開好“兩會”，即班前動員會，班后總結(jié)會。班前安排好生產(chǎn)任務(wù)，布置日常工作，提出要求和期望，多給大家打氣鼓勁；班后要把當(dāng)日的工作情況做小結(jié)，對工友們在工作中的表現(xiàn)和貢獻(xiàn)及時的表揚；發(fā)現(xiàn)不足，及時指出改正。
四、嚴(yán)格按照流程操作，確保出、入庫產(chǎn)品的名稱、規(guī)格、數(shù)量準(zhǔn)確無誤，及時填寫每天的產(chǎn)量報表，以便領(lǐng)導(dǎo)能夠快速掌握車間的生產(chǎn)情況，安排下一步工作。
五、狠抓安全、質(zhì)量。要搞好生產(chǎn)，完成領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的生產(chǎn)計劃，首先要保證安全生產(chǎn)，更要注重質(zhì)量。產(chǎn)品質(zhì)量是企業(yè)的生命，只有立足品質(zhì)，強(qiáng)化質(zhì)量，才使得企業(yè)長足發(fā)展。絕不能為趕做出更多的產(chǎn)品而忽視質(zhì)量的要求，抓好質(zhì)量，分管到人，層層把關(guān)，確保從我們車間出去的每一塊電熱板都是優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。
以后，在工作崗位上，我會克服自己的不足，努力提高自身素質(zhì)，做好本職工作，我不敢說把自己的工作做到最好，但會爭取做的越來越好。我相信，在全體領(lǐng)導(dǎo)、職工的共同努力下，我們得象的明天會更加美好！
車間主任管理心得篇九
作為機(jī)修車間工作負(fù)責(zé)人，是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，為了對公司和本車間員工的安全負(fù)責(zé)，保證并鄭重承諾：
一、保證國家和上級安全生產(chǎn)法規(guī)、制度、操作規(guī)程在本車間貫徹執(zhí)行，把安全工作列入議事日程，嚴(yán)防“三違”做到“三不傷害”。
二、負(fù)責(zé)傳達(dá)、貫徹、執(zhí)行公司下達(dá)的各項有關(guān)安全生產(chǎn)計劃、規(guī)章制度和實施方案。
三、組織對新職工進(jìn)行車間安全教育和班組安全教育，積極參加公司組織的.各項安全活動。
四、組織本車間班組長或部分職工定期進(jìn)行安全檢查，保證設(shè)備、安全裝置、消防、防護(hù)器材等處于完好狀態(tài)。
五、嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)勞保用品使用標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)防護(hù)器材的管理，教育職工妥善保管，正確使用。
六、熟知本單位崗位人員的不安全因素，思想不穩(wěn)定狀態(tài)，隨時要求在崗員工注意事項。發(fā)現(xiàn)安全隱患立即整改，無法整改的報分管領(lǐng)導(dǎo)處置。
七、熟悉設(shè)備運行情況，掌握員工思想動態(tài)，生活狀況和生產(chǎn)技能情況，針對問題及時采取措施，把一切安全事故消滅在萌芽狀態(tài)，確保人身安全和設(shè)備安全。
八、每周一、三、五組織班組長召開安全生產(chǎn)例會，表揚先進(jìn)，警示落后。
九、若因自己違章指揮、違規(guī)操作、違反勞動紀(jì)律和違反以上承諾而造成事故的，愿接受公司以下處罰：
2、因違章指揮而發(fā)生重傷或致殘事故，愿接受公司一切罰款。 3、發(fā)生較大事故，接受否決月工資的罰款，同時接受上級相關(guān)部門的處理。
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車間主任管理心得篇十
作為車間主任從自身做起.嚴(yán)格要求自己.逢會必講安全.遇事先講安全;不利于安全的話不講,有利安全的事多做;帶頭落實安全生產(chǎn)責(zé)任制。今天本站小編給大家整理了車間主任管理工作總結(jié)，希望對大家有所幫助。
20xx年轉(zhuǎn)眼過去了，迎來了對自己具有挑戰(zhàn)的20xx年。回顧20xx年感謝領(lǐng)導(dǎo)對我的信任和支持，7月份把我從x一線任車間副主任提拔到轉(zhuǎn)到x任車間主任，這一年里跟著領(lǐng)導(dǎo)學(xué)到很多，得到的也很多。角色的轉(zhuǎn)變后從開始跟著車間主任干到后來自己獨當(dāng)一面，這使我的壓力相當(dāng)大，深知自己肩負(fù)的責(zé)任比以前更重。由于自己對工作性質(zhì)的轉(zhuǎn)變對工作不太熟悉所以工作起來存在很多困難，但這個時候是各位領(lǐng)導(dǎo)的幫助、關(guān)懷、激勵使我在面對困難的時候勇于克服，使自己一點一點的提高發(fā)揮出自己的能力。
被調(diào)任后我始終在思考要做什么?該怎樣做才能快速成長，怎樣才能把自己的價值發(fā)揮最大?每天只是在沿著別人早已開展的路按部就班的進(jìn)行工作，毫無新意。要是想要新的提高，新的突破就必須豐富自己的專業(yè)知識，尋求新的管理方法。只有帶著這樣的問題一步一步的工作，一步步的總結(jié)才能使自己在工作中不斷地提高。作為新任車間主任壓相當(dāng)?shù)拇?，與其他車間相比自己從工作經(jīng)驗和管理經(jīng)驗都存在著明顯差異和不足。
在這里從以下幾點開展工作提高自己：
一、欲求到位“心”先至。任何工作要做到位，關(guān)鍵都在于“心”要到位。一個人有了責(zé)任心，才會有積極主動的態(tài)度、深入扎實的作風(fēng)、認(rèn)真負(fù)責(zé)的精神。要想在工作中取得新的突破，找準(zhǔn)關(guān)鍵點很重要。我認(rèn)為我的關(guān)鍵點就是要豐富自己的知識，特別是象我這樣半路出家的人，對生產(chǎn)管理知識了解的不是很透徹，遇到問題缺乏解決辦法。7月份被提拔到德州公司任車間主任一職，這對我來講是一個提高、豐富自己的好機(jī)會。在這幾個月的時間里，我依據(jù)自己的實際經(jīng)驗，再生產(chǎn)現(xiàn)成多學(xué)多問，盡可能多的學(xué)習(xí)自己以前沒接觸到的生產(chǎn)資料。這個學(xué)習(xí)的機(jī)會激起了我的學(xué)習(xí)熱情，也為今后的工作打下了基礎(chǔ)。
二、腳踏實地，不好高騖遠(yuǎn)。任何一件大事，無不是由若干小的細(xì)節(jié)構(gòu)成的。能夠在小處努力，把每一個細(xì)節(jié)做好的人，一定能成就大事業(yè)。同樣每一個漫不經(jīng)心的小疏忽也會釀成大事故。立足實際做好當(dāng)前，結(jié)合現(xiàn)在的生產(chǎn)設(shè)備從提高工作效率方面入手。隨著公司設(shè)備的老化和各方面的限制為產(chǎn)品的進(jìn)一步改進(jìn)提高加大了難度。所以今后的工作要從設(shè)備的小改小革和操作精益求精的工作入手，做好巡檢及提高制造部員工操作能力，這樣才能更好的完成生產(chǎn)任務(wù)。做每一項工作、每一次改進(jìn)都需要我們從小處著手，精益求精。正陽才能使生產(chǎn)任務(wù)、產(chǎn)品性能的進(jìn)一步提升。
三、樹立全局觀念，做好本職工作。一個成熟的企業(yè)就好比一臺正在運行的設(shè)備，各個部件的配合協(xié)作才能為設(shè)備的運行提供保證。公司各個部門的銜接是否流暢也就(法制宣傳。
活動總結(jié)。
)決定著公司的效率。回顧過去的一年我還有很多的不足之處需要加強(qiáng)，新的一年更是向我提出了更高的要求。在保質(zhì)保量完成工作前提下，還有很多新的工作需要開展，特別是要將產(chǎn)品質(zhì)量提高到一個新的層次，是我以前的工作不夠重視的領(lǐng)域，我將在這方面多下功夫，努力配合技術(shù)部門嚴(yán)把產(chǎn)品質(zhì)量關(guān)。要想將產(chǎn)品質(zhì)量提高到一個新的層次，除了完善設(shè)備還要有一流的操作人員。在新的一年里，一定會根據(jù)現(xiàn)有的生產(chǎn)，適時組織員工結(jié)合理論多學(xué)習(xí)生產(chǎn)線操作規(guī)程，提高工作效率，穩(wěn)定生產(chǎn)才能發(fā)給提高產(chǎn)品質(zhì)量做好鋪墊。
四、善于溝通交流，加強(qiáng)協(xié)助協(xié)調(diào)。溝通交流一直是我的弱項，在工作之外還可以，工作之中的溝通尤不擅長。如今的崗位，溝通是非常重要的，尤其是對員工思想必須通過深入的了解才能掌握，掌握了員工的思想才能知道以后在管理方面的重點是什么，還有什么工作要做。這方面我需要加強(qiáng)的很多。
在過去的工作中得到了一些體會，在工作中心態(tài)很重要，通過不斷的學(xué)習(xí)新知識保持工作的激情，力爭讓自己在每天的工作中有新的發(fā)現(xiàn)和提高?；仡櫼荒陙淼墓ぷ鳎以谒枷肷?、學(xué)習(xí)上、工作上取得了新的進(jìn)步，但我也認(rèn)識到自己的不足之處，對遇到的新情況新問題研究不夠、創(chuàng)新意識還亟待加強(qiáng)。針對存在問題，在今后的工作中，我將立足本職工作，從自身查找原因，切實采取有效措施加以整改。
新年伊始，工廠進(jìn)行了新一輪的機(jī)構(gòu)改革，“新起點、新希望”，一年來，車間在廠領(lǐng)導(dǎo)班子、廠黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞生產(chǎn)為中心，克服人員緊張、管理困難等諸多不利因素，不斷強(qiáng)化車間基礎(chǔ)管理工作，狠抓落實，經(jīng)過全體職工的共同努力，車間的綜合管理工作逐步走向正軌。車間在上級職能部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在車間廣大干部職工的共同努力下，圓滿完成了一年的生產(chǎn)任務(wù)，現(xiàn)將20xx年來的工作總結(jié)如下：
一、注重理論學(xué)習(xí)，不斷提高自身素質(zhì)，努力提升工作能力。
提高自身素質(zhì)的基礎(chǔ)是學(xué)習(xí)，提升工作能力的源泉還是學(xué)習(xí)。不積跬步，無以成千里。在過年的一年中，由于工作經(jīng)驗的欠缺，我在實踐中暴露出了一些問題，有了這些不可或缺的經(jīng)驗，現(xiàn)在的我工作起來明顯會感覺較之以往更加的順手，其實所謂事倍功半，所謂厚積薄發(fā)，就是每天都要盡可能地累積進(jìn)步，哪怕只是幾處“微不足道”的細(xì)節(jié)，天長日久下來也是一筆可以極大助力工作的財富。
我堅持把學(xué)習(xí)擺在重要位置，不斷提高理論水平和業(yè)務(wù)水平。時刻做到自重、自省、自質(zhì)不斷提高，更好地適應(yīng)工作任務(wù)需要。堅持用理論武裝頭腦，努力提高覺悟，認(rèn)真學(xué)習(xí)集團(tuán)與分公司各項工作會議精神，以一位共產(chǎn)黨員的標(biāo)準(zhǔn)來時刻嚴(yán)格要求自己，保證工作任務(wù)和思想與黨總支保持高度一致，堅定不移，樹立全心全意為人民服務(wù)的思想，牢記“知識就是生產(chǎn)力“。通過不斷的學(xué)習(xí)來吸取高質(zhì)量的管理模式、高效率的工作思想，并將其應(yīng)用在實際工作之中。在開拓了眼界的同時也使自己的管理水平有了很大的提高。認(rèn)真學(xué)習(xí)集團(tuán)和公司的各項方針政策，全面貫徹公司的工作目標(biāo)和任務(wù)，在管理中總結(jié)經(jīng)驗，在工作中不斷進(jìn)步。牢固樹立以黨為核心，服從組織管理的正確思想意識。
二、愛崗敬業(yè)，認(rèn)真履行工作職責(zé)，努力提升工作質(zhì)量。
繼續(xù)發(fā)揚干一行，愛一行，鉆一行的工作作風(fēng)，以高度的責(zé)任感、使命感和工作熱情，積極負(fù)責(zé)地開展工作。努力熟悉車間的各項工作。經(jīng)常組織并參加車間的各項培訓(xùn)。在不斷提高自身素質(zhì)的同時提高車間員工的整體技能，便于更好的完成各項生產(chǎn)任務(wù)。
完善加強(qiáng)車間的日常管理制度，行不定期的檢查。我始終堅持以認(rèn)真、負(fù)責(zé)、一絲不茍為工作宗旨，認(rèn)真完成好上級交給的各項工作，做到不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)信任，不愧對同志們的支持尊重。
俗話說“火車跑的快，全憑車頭帶”。車間生產(chǎn)時，我經(jīng)常在車間、現(xiàn)場進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，提高工作效率。設(shè)備出現(xiàn)故障時，放假期間，我?guī)ьI(lǐng)值班人員認(rèn)真做好工廠交給的各項工作，積極參加，與員工們同甘共苦，充分發(fā)揮了車間帶頭人的作用。
三、強(qiáng)化管理，加強(qiáng)思想教育，不斷提高員工思想素質(zhì)。
群眾是一切工作的力量源泉。而員工的思想狀況直接關(guān)系到工作效率和工作的完成情況。車間每月定期組織員工進(jìn)行學(xué)習(xí)，教育大家樹立主人翁責(zé)任感，把個人的命運和工廠緊密的聯(lián)系起來，同時把員工的工作表現(xiàn)和獎懲制度有機(jī)的結(jié)合起來，獎勤罰懶，讓大家認(rèn)識到只有通過自己不斷的努力學(xué)習(xí)進(jìn)步才能與企業(yè)共同發(fā)展，從而調(diào)動了員工的工作熱情，促進(jìn)了車間工作的順利開展。為了做好車間員工的思想工作，我們把員工的困難當(dāng)做自己的事情來辦，在工作和生活上不斷關(guān)心他們。
當(dāng)員工的家庭出現(xiàn)困難時，我總是帶領(lǐng)大家，齊心合力，伸出援助之手，給困難的家庭帶去集體的關(guān)懷，讓他們感受到組織的溫暖。這種做法大大的增強(qiáng)了員工們的凝聚力和向心力。
四、班組建設(shè)，發(fā)揮班組長的骨干帶頭作用。
車間班組長的工作直接影響車間的工作質(zhì)量。因此，車間每月召開班組長會議，將發(fā)現(xiàn)的問題及情況作詳細(xì)的分析和討論，使員工熟練地掌握正確的生產(chǎn)操作技能，另一方面，又針對發(fā)生事故或發(fā)生異常情況時，所應(yīng)采取的緊急處理措施進(jìn)行指導(dǎo)，努力提高班組長的安全技術(shù)水平和對事故發(fā)生的應(yīng)變處理能力。第三、要求班組長不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì)，要求班組長不但能做好車間的生產(chǎn)工作，還能熟使用車間機(jī)器設(shè)備，并掌握設(shè)備原理，掌握一定的修理技能，使他們真正發(fā)揮車間骨干和模范帶頭作用。
五、警鐘長鳴，抓好安全工作。
強(qiáng)調(diào)班組建設(shè)要堅持以人為本，以樹立班組團(tuán)隊為核心，以強(qiáng)化班組管理為重點，以打造安全為主線，以實現(xiàn)創(chuàng)優(yōu)勝班組為目標(biāo)，并提出一些與安全生產(chǎn)密切相關(guān)的要求：1、樹立安全生產(chǎn)責(zé)任意識。把安全工作真正放在了首位，放在了心里，把過去嘴上講安全變成了現(xiàn)在心中想安全。形成了安全工作天天講，人人抓的良好局面。2、切實做好班中巡回檢查工作，對生產(chǎn)設(shè)備的運轉(zhuǎn)情況，對生產(chǎn)設(shè)備各系統(tǒng)進(jìn)行巡回檢查，以便及時發(fā)現(xiàn)異常情況，采取措施消除隱患，排除故障，防止止事故的發(fā)生。3、嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，要求交接班人員必須面對面將生產(chǎn)、安全等情況交接清楚，做到不清楚就不交班，不接班，防止因交接班不清楚而危機(jī)生產(chǎn)安全。4、定期對設(shè)備進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，隨時檢查設(shè)備的運行情況及潤滑油補(bǔ)加。5、嚴(yán)格穿戴勞動保護(hù)用品，保護(hù)自身的安全健康。確保安全生產(chǎn)。
不足之處。
(二)是工作力度還不夠大，個別細(xì)小環(huán)節(jié)還沒有妥善處理好，今后要把工作做細(xì)做到位。
(三)是工作中缺少創(chuàng)新意識，有待于提高。
回顧x年感謝領(lǐng)導(dǎo)對我的信任和支持，7月份把我從x一線任車間副主任提拔到轉(zhuǎn)到x任車間主任，這一年里跟著領(lǐng)導(dǎo)學(xué)到很多，得到的也很多。角色的轉(zhuǎn)變后從開始跟著車間主任干到后來自己獨當(dāng)一面，這使我的壓力相當(dāng)大，深知自己肩負(fù)的責(zé)任比以前更重。由于自己對工作性質(zhì)的轉(zhuǎn)變對工作不太熟悉所以工作起來存在很多困難，但這個時候是各位領(lǐng)導(dǎo)的幫助、關(guān)懷、激勵使我在面對困難的時候勇于克服，使自己一點一點的提高發(fā)揮出自己的能力。
被調(diào)任后我始終在思考要做什么?該怎樣做才能快速成長，怎樣才能把自己的價值發(fā)揮最大?每天只是在沿著別人早已開展的路按部就班的進(jìn)行工作，毫無新意。要是想要新的提高，新的突破就必須豐富自己的專業(yè)知識，尋求新的管理方法。只有帶著這樣的問題一步一步的工作，一步步的總結(jié)才能使自己在工作中不斷地提高。作為新任車間主任壓相當(dāng)?shù)拇螅c其他車間相比自己從工作經(jīng)驗和管理經(jīng)驗都存在著明顯差異和不足。
在這里從以下幾點開展工作提高自己：
一、欲求到位“心”先至。任何工作要做到位，關(guān)鍵都在于“心”要到位。一個人有了責(zé)任心，才會有積極主動的態(tài)度、深入扎實的作風(fēng)、認(rèn)真負(fù)責(zé)的精神。要想在工作中取得新的突破，找準(zhǔn)關(guān)鍵點很重要。我認(rèn)為我的關(guān)鍵點就是要豐富自己的知識，特別是象我這樣半路出家的人，對生產(chǎn)管理知識了解的不是很透徹，遇到問題缺乏解決辦法。7月份被提拔到德州公司任車間主任一職，這對我來講是一個提高、豐富自己的好機(jī)會。在這幾個月的時間里，我依據(jù)自己的實際經(jīng)驗，再生產(chǎn)現(xiàn)成多學(xué)多問，盡可能多的學(xué)習(xí)自己以前沒接觸到的生產(chǎn)資料。這個學(xué)習(xí)的機(jī)會激起了我的學(xué)習(xí)熱情，也為今后的工作打下了基礎(chǔ)。
二、腳踏實地，不好高騖遠(yuǎn)。任何一件大事，無不是由若干小的細(xì)節(jié)構(gòu)成的。能夠在小處努力，把每一個細(xì)節(jié)做好的人，一定能成就大事業(yè)。同樣每一個漫不經(jīng)心的小疏忽也會釀成大事故。立足實際做好當(dāng)前，結(jié)合現(xiàn)在的生產(chǎn)設(shè)備從提高工作效率方面入手。隨著公司設(shè)備的老化和各方面的限制為產(chǎn)品的進(jìn)一步改進(jìn)提高加大了難度。所以今后的工作要從設(shè)備的小改小革和操作精益求精的工作入手，做好巡檢及提高制造部員工操作能力，這樣才能更好的完成生產(chǎn)任務(wù)。做每一項工作、每一次改進(jìn)都需要我們從小處著手，精益求精。正陽才能使生產(chǎn)任務(wù)、產(chǎn)品性能的進(jìn)一步提升。
三、樹立全局觀念，做好本職工作。一個成熟的企業(yè)就好比一臺正在運行的設(shè)備，各個部件的配合協(xié)作才能為設(shè)備的運行提供保證。公司各個部門的銜接是否流暢也就決定著公司的效率?；仡欉^去的一年我還有很多的不足之處需要加強(qiáng)，新的一年更是向我提出了更高的要求。在保質(zhì)保量完成工作前提下，還有很多新的工作需要開展，特別是要將產(chǎn)品質(zhì)量提高到一個新的層次，是我以前的工作不夠重視的領(lǐng)域，我將在這方面多下功夫，努力配合技術(shù)部門嚴(yán)把產(chǎn)品質(zhì)量關(guān)。要想將產(chǎn)品質(zhì)量提高到一個新的層次，除了完善設(shè)備還要有一流的操作人員。在新的一年里，一定會根據(jù)現(xiàn)有的生產(chǎn)，適時組織員工結(jié)合理論多學(xué)習(xí)生產(chǎn)線操作規(guī)程，提高工作效率，穩(wěn)定生產(chǎn)才能發(fā)給提高產(chǎn)品質(zhì)量做好鋪墊。
四、善于溝通交流，加強(qiáng)協(xié)助協(xié)調(diào)。溝通交流一直是我的弱項，在工作之外還可以，工作之中的溝通尤不擅長。如今的崗位，溝通是非常重要的，尤其是對員工思想必須通過深入的了解才能掌握，掌握了員工的思想才能知道以后在管理方面的重點是什么，還有什么工作要做。這方面我需要加強(qiáng)的很多。
在過去的工作中得到了一些體會，在工作中心態(tài)很重要，通過不斷的學(xué)習(xí)新知識保持工作的激情，力爭讓自己在每天的工作中有新的發(fā)現(xiàn)和提高。回顧一年來的工作，我在思想上、學(xué)習(xí)上、工作上取得了新的進(jìn)步，但我也認(rèn)識到自己的不足之處，對遇到的新情況新問題研究不夠、創(chuàng)新意識還亟待加強(qiáng)。針對存在問題，在今后的工作中，我將立足本職工作，從自身查找原因，切實采取有效措施加以整改。
車間主任管理心得篇十一
20xx年轉(zhuǎn)眼過去了，迎來了對自我具有挑戰(zhàn)的20xx年?；仡檟x年感激領(lǐng)導(dǎo)對我的信任和支持，7月份把我從一線任車間副主任提拔到轉(zhuǎn)到任車間主任，這一年里跟著領(lǐng)導(dǎo)學(xué)到很多，得到的也很多。主角的轉(zhuǎn)變后從開始跟著車間主任干到之后自我獨當(dāng)一面，這使我的壓力相當(dāng)大，深知自我肩負(fù)的職責(zé)比以前更重。
由于自我對工作性質(zhì)的轉(zhuǎn)變對工作不太熟悉所以工作起來存在很多困難，但這個時候是各位領(lǐng)導(dǎo)的幫忙、關(guān)懷、激勵使我在應(yīng)對困難的時候勇于克服，使自我一點一點的提高發(fā)揮出自我的本事。
被調(diào)任后我始終在思考要做什么該怎樣做才能快速成長，怎樣才能把自我的價值發(fā)揮最大每一天只是在沿著別人早已開展的路按部就班的進(jìn)行工作，毫無新意。要是想要新的提高，新的突破就必須豐富自我的專業(yè)知識，尋求新的管理方法。僅有帶著這樣的問題一步一步的工作，一步步的總結(jié)才能使自我在工作中不斷地提高。作為新任車間主任壓相當(dāng)?shù)拇螅c其他車間相比自我從工作經(jīng)驗和管理經(jīng)驗都存在著明顯差異和不足。
一、欲求到位“心”先至。任何工作要做到位，關(guān)鍵都在于“心”要到位。一個人有了職責(zé)心，才會有積極主動的態(tài)度、深入扎實的作風(fēng)、認(rèn)真負(fù)責(zé)的精神。要想在工作中取得新的突破，找準(zhǔn)關(guān)鍵點很重要。我認(rèn)為我的關(guān)鍵點就是要豐富自我的知識，異常是象我這樣半路出家的人，對生產(chǎn)管理知識了解的不是很透徹，遇到問題缺乏解決辦法。7月份被提拔到德州公司任車間主任一職，這對我來講是一個提高、豐富自我的好機(jī)會。在這幾個月的時間里，我依據(jù)自我的實際經(jīng)驗，再生產(chǎn)現(xiàn)成多學(xué)多問，盡可能多的學(xué)習(xí)自我以前沒接觸到的生產(chǎn)資料。這個學(xué)習(xí)的機(jī)會激起了我的學(xué)習(xí)熱情，也為今后的工作打下了基礎(chǔ)。
二、腳踏實地，不好高騖遠(yuǎn)。任何一件大事，無不是由若干小的細(xì)節(jié)構(gòu)成的。能夠在小處努力，把每一個細(xì)節(jié)做好的人，必須能成就大事業(yè)。同樣每一個漫不經(jīng)心的小疏忽也會釀成大事故。立足實際做好當(dāng)前，結(jié)合此刻的生產(chǎn)設(shè)備從提高工作效率方面入手。隨著公司設(shè)備的老化和各方面的限制為產(chǎn)品的進(jìn)一步改善提高加大了難度。所以今后的工作要從設(shè)備的小改小革和操作精益求精的工作入手，做好巡檢及提高制造部員工操作本事，這樣才能更好的完成生產(chǎn)任務(wù)。做每一項工作、每一次改善都需要我們從小處著手，精益求精。正陽才能使生產(chǎn)任務(wù)、產(chǎn)品性能的進(jìn)一步提升。
三、樹立全局觀念，做好本職工作。一個成熟的企業(yè)就好比一臺正在運行的設(shè)備，各個部件的配合協(xié)作才能為設(shè)備的運行供給保證。公司各個部門的銜接是否流暢也就決定著公司的效率?；仡欉^去的一年我還有很多的不足之處需要加強(qiáng)，新的一年更是向我提出了更高的要求。在保質(zhì)保量完成工作前提下，還有很多新的工作需要開展，異常是要將產(chǎn)品質(zhì)量提高到一個新的層次，是我以前的'工作不夠重視的領(lǐng)域，我將在這方面多下功夫，努力配合技術(shù)部門嚴(yán)把產(chǎn)品質(zhì)量關(guān)。要想將產(chǎn)品質(zhì)量提高到一個新的層次，除了完善設(shè)備還要有一流的操作人員。在新的一年里，必須會根據(jù)現(xiàn)有的生產(chǎn)，適時組織員工結(jié)合理論多學(xué)習(xí)生產(chǎn)線操作規(guī)程，提高工作效率，穩(wěn)定生產(chǎn)才能發(fā)給提高產(chǎn)品質(zhì)量做好鋪墊。
四、善于溝通交流，加強(qiáng)協(xié)助協(xié)調(diào)。溝通交流一向是我的弱項，在工作之外還能夠，工作之中的溝通尤不擅長。如今的崗位，溝通是十分重要的，尤其是對員工思想必須經(jīng)過深入的了解才能掌握，掌握了員工的思想才能明白以后在管理方面的重點是什么，還有什么工作要做。這方面我需要加強(qiáng)的很多。
在過去的工作中得到了一些體會，在工作中心態(tài)很重要，經(jīng)過不斷的學(xué)習(xí)新知識堅持工作的活力，力爭讓自我在每一天的工作中有新的發(fā)現(xiàn)和提高?；仡櫼荒陙淼墓ぷ鳎以谒枷肷?、學(xué)習(xí)上、工作上取得了新的提高，但我也認(rèn)識到自我的不足之處，對遇到的新情景新問題研究不夠、創(chuàng)新意識還亟待加強(qiáng)。針對存在問題，在今后的工作中，我將立足本職工作，從自身查找原因，切實采取有效措施加以整改。
車間主任管理心得篇十二
一、20__年主要工作內(nèi)容：
1、配合工段長努力做好本工段的安全環(huán)保工作，協(xié)調(diào)乙炔系統(tǒng)負(fù)荷穩(wěn)定運行。
乙炔工段是一個易燃易爆區(qū)域，危險系數(shù)與勞動強(qiáng)度相對別的工段要大，因此就要求工段上下一心，發(fā)揚吃苦耐勞精神，努力把工作做細(xì)、做扎實。在本年度，在安全環(huán)保方面，維持生產(chǎn)負(fù)荷方面做了以下工作。
(1)加大了電石庫的卸車管理，從入庫車輛的細(xì)致檢查，到破碎的監(jiān)控，雨雪天氣電石庫與皮帶棧橋的檢查到臨時防雨措施的落實，都做到認(rèn)真細(xì)致，發(fā)現(xiàn)隱患及時處理。
(2)對于本工段的重大危險源進(jìn)行定期的巡查，密切關(guān)注各電石儲倉的乙炔含量，加大乙炔氣柜的巡查力度，氯氣緩沖罐的密封性等，確保其安全運行。
2、負(fù)責(zé)本工段員工的培訓(xùn)工作。
員工的培訓(xùn)工作是保證安全生產(chǎn)，促進(jìn)節(jié)能降耗的一個很重要的前提。因此在本年度，對本工段員工的培訓(xùn)教育也分為幾大塊進(jìn)行了相應(yīng)的工作。
(1)對新進(jìn)員工進(jìn)行了三級安全教育與崗前培訓(xùn)。首先讓他對本工段有一個初步的認(rèn)知，生產(chǎn)任務(wù)與主工藝流程，生產(chǎn)原料與中間產(chǎn)品有什么，主要設(shè)備的工作原理是什么，涉及到本工段的危險化學(xué)品有哪些，怎樣進(jìn)行安全防護(hù)等都做了詳細(xì)地講解。然后再結(jié)合自己的崗位展開培訓(xùn)，從粗到細(xì)、由淺入深，循序漸進(jìn)，逐步提高其操作技能。
(2)對轉(zhuǎn)崗與復(fù)工人員進(jìn)行了上崗前的培訓(xùn)。鑒于我工段在本年度人員流動較大，因此轉(zhuǎn)崗的人員較多，針對這一情況，我工段對其進(jìn)行了理論與現(xiàn)場操作技能的培訓(xùn)與考核，并且進(jìn)行了跟進(jìn)培訓(xùn)與考核;對轉(zhuǎn)崗人員進(jìn)行了新工藝等培訓(xùn)，對日常應(yīng)知應(yīng)會進(jìn)行了必要的復(fù)習(xí)與考核，幫助其快速進(jìn)入工作狀態(tài)。
(3)定期進(jìn)行崗位練兵，不斷完善崗位練兵臺的知識與題目。崗位練兵臺每月一換，組織各操作工認(rèn)真進(jìn)行學(xué)習(xí)，工段抽查與考核，有很大的促進(jìn)作用。
(4)對本工段的事故預(yù)想進(jìn)行了不斷的整理與提煉，編印出《匯編本》供崗位員工學(xué)習(xí)，此項工作也得到公司安環(huán)部的表揚。
3、協(xié)助工段長進(jìn)行本工段工藝指標(biāo)控制的監(jiān)督與管理。
(1)對安全指標(biāo)、質(zhì)量指標(biāo)與工藝指標(biāo)進(jìn)行了每日必查，并納入班組考核的范圍，確保其操作安全平穩(wěn)。如鋼倉與水泥料倉的分析結(jié)果，次鈉配置的有效氯，乙炔純度關(guān)鍵性指標(biāo)等。
(2)負(fù)責(zé)小指標(biāo)考核的數(shù)據(jù)統(tǒng)計與上報工作。技術(shù)部一直以來對我工段的發(fā)生器溫度進(jìn)行考核，而相關(guān)的許多數(shù)據(jù)都是工段負(fù)責(zé)月底向技術(shù)部上報，為了提高發(fā)生器溫度的合格率，工段盡量地把一些客觀的原因向技術(shù)部如實地匯報，有利于比較公正、科學(xué)的考核。
(3)配合分廠進(jìn)行9000認(rèn)證的內(nèi)審與外審工作，包括安全認(rèn)證。為了圓滿完成公司與分廠每年的認(rèn)證工作，工段完善了各種所需要的內(nèi)控文件，工藝記錄的整理與上報，培訓(xùn)記錄的完善等，積極配合，認(rèn)真準(zhǔn)備，做了大量的工作。
4、協(xié)助工段長對本工段的設(shè)備進(jìn)行管理，包括巡回檢查制度的監(jiān)督與落實。
設(shè)備完好率是保證滿負(fù)荷生產(chǎn)的一個前提和保障，因此加強(qiáng)設(shè)備的基礎(chǔ)性管理顯得尤為重要。
(1)負(fù)責(zé)本工段計劃檢修與日常維修的前期準(zhǔn)備工作，包括清洗置換，有效切斷，現(xiàn)場監(jiān)護(hù)，各類票證的辦理等，與各種關(guān)系的協(xié)調(diào)與統(tǒng)一安排，為檢修工作盡量創(chuàng)造一個好的外圍環(huán)境。
(2)加強(qiáng)設(shè)備的潤滑管理，對重大設(shè)備的減速機(jī)，齒輪箱的換油有專門的臺帳記錄，對各皮帶，潤滑脂、潤滑油的各潤滑點都有詳細(xì)的記錄。工段有專人進(jìn)行潤滑，工段根據(jù)記錄督促進(jìn)行適時的潤滑，為設(shè)備的良好運行創(chuàng)造了一個好的條件。
(3)細(xì)致認(rèn)真地進(jìn)行二級庫的管理，根據(jù)工段實際需要，配合工段長進(jìn)行月材料計劃的上報工作。每月對工段二級庫進(jìn)行盤結(jié)一次，根據(jù)存量與用量適時地領(lǐng)用。
5、負(fù)責(zé)本工段的班組建設(shè)活動的順利有序的開展，負(fù)責(zé)班組考評的各項工作，負(fù)責(zé)本工段的財務(wù)管理。
(1)在公司極力倡導(dǎo)進(jìn)行班組建設(shè)的時候，我工段就早動手，早籌劃，率先進(jìn)行班組建設(shè)活動的開展。月度明星的考評一直堅持到現(xiàn)在，每月根據(jù)班組考評的結(jié)果，第一名的班長為明星;工藝指標(biāo)與質(zhì)量控制單項第一名的主控為明星;巡檢做出過特殊貢獻(xiàn)的為明星。每月最少評定三名，各獎勵20元。
(2)對于工段的財務(wù)，我覺的很有必要向領(lǐng)導(dǎo)做一個說明。我工段的財務(wù)一直以來都是一人記賬，一人管錢，賬務(wù)公開的模式。工段的每一筆收入與開支都記的很清楚，賬本全面開放，每一位員工都可以去監(jiān)督。
(3)關(guān)于本工段根據(jù)修假天數(shù)進(jìn)行獎金的扣罰，我覺的這是一件好事情。當(dāng)然有個別人找到分廠領(lǐng)導(dǎo)評理，我覺的簡直就是無理取鬧。其一：分廠在《聚氯乙烯分廠管理標(biāo)準(zhǔn)》上明文規(guī)定，修一天事假扣本月獎金的30%，兩天扣50%，四天過后扣完。我們是完全按照分廠的規(guī)章制度辦事。但是有許多工段不執(zhí)行，給我們認(rèn)真執(zhí)行的工段帶來一定的壓力，就有了個別人找領(lǐng)導(dǎo)的理由。其二：如果不扣錢，員工就會無休止地休假，因為在工資上扣不了幾個錢，大家覺的不心疼，因此在人員短缺的情況下，只有嚴(yán)格執(zhí)行獎金扣罰制度，才能使“休假風(fēng)”即刻止住，這是一個現(xiàn)狀。對于扣到的錢，工段也是取之于民，用之于民。
二、20__年工作不足：
1、缺乏創(chuàng)造性的工作。
20__年工段上雖然取得一些成績，但是缺乏創(chuàng)造性的工作。沒有在管理上有新的開拓，在節(jié)能降耗方面也是停留在原有的水平上，沒有找到新突破點。這是本年度，我個人包括工段工作存在的不足。
2、對本工段的亮點宣傳不夠。
對于本年度，工段的各項工作也基本進(jìn)行正常運轉(zhuǎn)的軌道，因此做的例行性與程式性的工作較多，因而忽略了對本工段亮點的宣傳工作，這也是20__年我個人工作的不足。
三、201_年工作計劃：
1、繼續(xù)做好安全環(huán)保工作，精心組織開展隱患排查工作，確保安全平穩(wěn)生產(chǎn)，保質(zhì)保量地完成公司與分廠下達(dá)的各項安全環(huán)保指標(biāo)與任務(wù)。
2、加強(qiáng)本工段設(shè)備的基礎(chǔ)性管理，做好檢修前的安全防護(hù)措施，加強(qiáng)巡回檢查制度的監(jiān)督與落實工作，提高設(shè)備的完好率，更好地為生產(chǎn)服務(wù)。
3、繼續(xù)做好工段員工的培訓(xùn)工作，應(yīng)急演練的開展工作，新進(jìn)員工的崗前培訓(xùn)工作，努力提高崗位操作工的現(xiàn)場操作技能。
4、進(jìn)一步做好本工段工藝紀(jì)律的管理與提高工作，根據(jù)不同時期，不同天氣下的操作環(huán)境，適時地調(diào)整一些操作上的變化與跟進(jìn)工作。
車間主任管理心得篇十三
1、全面負(fù)責(zé)車間生產(chǎn)、行政工作，組織和領(lǐng)導(dǎo)車間的生產(chǎn)、技術(shù)、經(jīng)濟(jì)活動，確保安全、均衡地完成計劃任務(wù)，對分管范圍內(nèi)的工作負(fù)全責(zé)。
2、嚴(yán)格執(zhí)行公司各項規(guī)章制度，對車間產(chǎn)品生產(chǎn)、工藝紀(jì)律、衛(wèi)生規(guī)范等執(zhí)行情況進(jìn)行監(jiān)督、檢查和管理。
3、熟悉并正確執(zhí)行國家食品生產(chǎn)質(zhì)量管理的相關(guān)法律、法規(guī)，正確理解和掌握實施食品gmp的有關(guān)規(guī)定，按照gmp生產(chǎn)管理規(guī)程和生產(chǎn)工藝規(guī)程組織車間生產(chǎn)，對本部門gmp的實施和食品質(zhì)量負(fù)責(zé)。
4、負(fù)責(zé)健全本車間生產(chǎn)和質(zhì)量、安全管理體系，建立本部門各項管理制度和崗位職責(zé)，落實經(jīng)濟(jì)責(zé)任制，完善各項考核指標(biāo)。
5、根據(jù)生產(chǎn)部下達(dá)的總生產(chǎn)計劃，組織工藝員進(jìn)行生產(chǎn)指令的下達(dá)，負(fù)責(zé)并監(jiān)督生產(chǎn)計劃的執(zhí)行。
6、負(fù)責(zé)本車間生產(chǎn)調(diào)度管理工作，合理使用和調(diào)度生產(chǎn)員工、設(shè)備、設(shè)施、物料、能源等各類資源，協(xié)調(diào)各種生產(chǎn)要素，充分利用各種生產(chǎn)資源，組織均衡生產(chǎn)，保證完成各項生產(chǎn)計劃和技術(shù)、經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。
7、負(fù)責(zé)本車間安全管理，認(rèn)真貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)管理制度，保障本車間生產(chǎn)安全。
8、負(fù)責(zé)本車間各級人員的培訓(xùn)、培養(yǎng)工作。
9、督促車間質(zhì)量員定期對用于生產(chǎn)和檢驗的儀器、儀表、量器、衡器等的校驗情況進(jìn)行跟蹤落實。
10、指導(dǎo)本車間統(tǒng)計員做好車間技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的統(tǒng)計和管理工作。定期進(jìn)行生產(chǎn)統(tǒng)計分析、經(jīng)濟(jì)活動分析，提出改進(jìn)工作的意見和建議。
車間主任管理心得篇十四
當(dāng)人類進(jìn)入知識經(jīng)濟(jì)時代，經(jīng)濟(jì)的增長方式從單純的資源型、加工型，轉(zhuǎn)變到增值型，經(jīng)濟(jì)增長所需要的資源從物理性資源慢慢向虛擬性資源過度，隨著社會的發(fā)展，人們逐漸擺脫了一直以來以實物交換為主導(dǎo)地位的經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式，逐漸過渡到以信息交換來促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長的方式。傳統(tǒng)的資產(chǎn)概念是指土地、機(jī)器、廠房、自然資源等實體性資產(chǎn)，企業(yè)利用這些生產(chǎn)資料產(chǎn)生利潤。從經(jīng)濟(jì)學(xué)來角度分析，這種經(jīng)濟(jì)行為是收益遞減的;而知識經(jīng)濟(jì)時代，信息知識成為了新的生產(chǎn)資料，其明顯的特征就是收益遞增，表現(xiàn)為：
首先，知識產(chǎn)品作為網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)中的主要產(chǎn)品，它產(chǎn)出后可以零邊際成本地大量復(fù)制傳播，而每份信息中所包含的價值并不會由此而降低。
其次，網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)中，知識產(chǎn)品的成本表現(xiàn)為階段性的固定成本，投入后產(chǎn)量可以無限增加，致使平均成本隨著總產(chǎn)量增加而急劇下降，形成強(qiáng)烈的收益遞增性。它體現(xiàn)了知識產(chǎn)品極大的價值增值潛力。
其實，使得企業(yè)的價值得以有效提升的信息，也可以說是知識，總是以分散的方式存在于企業(yè)所雇傭的員工個體之中，所以任何集中的管理都在一定程度上使得信息得以扭曲，只能采用某種方式最大限度的來利用這些資源。
對于企業(yè)自身來說，也存在生產(chǎn)和消費的過程，無論是傳統(tǒng)企業(yè)，還是新興的知識型的企業(yè)，企業(yè)通過雇傭員工的頭腦來創(chuàng)造價值，員工提供自己的技能，企業(yè)消費技能，同時員工也通過企業(yè)的成長來獲得技能，企業(yè)和員工共同提升價值。但是在這種生產(chǎn)和消費中存在著隔離狀態(tài)，如果沒有一種好的溝通方式，在員工個體之間會造成信息的迂回流動，無形中增加了交易的費用，大量的資源在不能增加價值的過程中被浪費掉。
知識管理的作用就是構(gòu)建信息平臺，溝通不僅僅是企業(yè)內(nèi)部，還包括企業(yè)價值鏈上下游的生產(chǎn)與消費，價值鏈上任何的生產(chǎn)者可以通過這個平臺來進(jìn)行物質(zhì)上的虛擬，信息上的直接接觸，減少不必要的中介環(huán)節(jié)，使得信息資源可以得到從充分的配置，提升企業(yè)的價值。
二、知識管理實施方案
2.1.制度保證
市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展到今天，物質(zhì)商品已得到極大的豐富，市場競爭行為已經(jīng)從賣方發(fā)展到買方，企業(yè)的經(jīng)營理念也要進(jìn)行調(diào)整，在過剩的經(jīng)濟(jì)市場中尋找短缺。在如此激烈的環(huán)境下，企業(yè)只能增強(qiáng)自身的核心競爭力才能立于不敗之地。知識管理并不是一種單純的技術(shù)行為，它實則是企業(yè)經(jīng)營理念的進(jìn)步?；谥R觀的企業(yè)戰(zhàn)略理論告訴我們，知識是企業(yè)的核心競爭力，它是企業(yè)的特性，是獨具特色并為企業(yè)帶來競爭優(yōu)勢的知識體系。其可分為四個維度，即：技術(shù)知識，技術(shù)系統(tǒng)，管理系統(tǒng)，企業(yè)價值觀系統(tǒng)。四者之間存在較強(qiáng)的相互作用。核心能力的基礎(chǔ)是知識，學(xué)習(xí)是核心能力形成和提高的重要途徑，學(xué)習(xí)能力則是核心能力的核心。由此可見，知識管理已經(jīng)成為企業(yè)戰(zhàn)略性的要素和核心能力，基于知識觀的企業(yè)管理是企業(yè)戰(zhàn)略模式的轉(zhuǎn)變。
設(shè)立知識管理部門，是為了從制度上保證企業(yè)知識戰(zhàn)略的實施，他負(fù)責(zé)制定企業(yè)內(nèi)部知識的存儲，分類，共享，發(fā)布，監(jiān)控制度，并保障其順利的運行。知識管理的主體是人，人對于客體知識來說有兩種作用，一種作為知識的載體，一種作為知識的創(chuàng)造者。從創(chuàng)造價值的角度來說，什么樣的人的人才最具價值，單純知識的載體并不會產(chǎn)生價值，只有那些能夠創(chuàng)新的人才能夠成為價值的源泉。所以還要設(shè)立知識的激勵制度，調(diào)動員工的創(chuàng)造積極性，發(fā)掘存儲于個體中的隱性知識，使得員工樂意分享自己的經(jīng)驗，形成良性循環(huán);同時還要加強(qiáng)員工的教育和培訓(xùn)，提升員工的滿意度，形成良好的學(xué)習(xí)氛圍。
方案設(shè)計
建立知識倉庫：
知識內(nèi)部網(wǎng)中可以存放的相關(guān)內(nèi)容包括有：
知識資源(包括業(yè)務(wù)內(nèi)容、積累的經(jīng)驗、內(nèi)部電子化培訓(xùn)資料、人員資料以及業(yè)務(wù)管理用電子文擋樣式等);新聞公告;社群聯(lián)系雷以及討論專欄等。
知識地圖和視角：
與復(fù)雜的知識來源相對應(yīng)，知識地圖是一種非常好的分類方法。它幫助員工尋找自己想要的資料，提供按圖索驥的查找方式。但是知識地圖是平面化的分類方法，而知識視角的作用是提供了一種縱向立體的知識層次結(jié)構(gòu)。從使用者的角度，人們總是根據(jù)一個事物的特征來分辨某類事物，而一個事物有多種特征，知識視角正是表征事物的特征工具，視角可以表征多個資料，而對于某一篇資料，它可以有多個視角來對應(yīng)，視角和資料是多對多的關(guān)系，這樣就可以快速定位一個知識源。
2。3。方案實施
一般來講，知識管理的導(dǎo)入推行需要經(jīng)歷認(rèn)知、策略、設(shè)計、開發(fā)測試、全面導(dǎo)入以及維護(hù)評估等六個階段。
大體來講，在認(rèn)知階段需要建立企業(yè)內(nèi)部對為何需要導(dǎo)入知識管理，如何導(dǎo)入知識管理達(dá)成一致共識;在策略階段，企業(yè)需要確定知識管理系統(tǒng)建置的發(fā)展藍(lán)圖，確定組織內(nèi)適合的社群、確定對社群具有價值的知識;在設(shè)計階段，需要分析知識藍(lán)圖規(guī)劃知識分類及屬性，設(shè)計知識管理運作流程，規(guī)劃系統(tǒng)開發(fā)軟、硬件需求，規(guī)劃社群運作機(jī)制并確定資訊系統(tǒng)運作所需的能力與功能;在開發(fā)測試階段，需要開發(fā)知識管理系統(tǒng)，進(jìn)行知識導(dǎo)入界面的開發(fā)并進(jìn)行系統(tǒng)測試;在全面導(dǎo)入階段，需要進(jìn)行相應(yīng)的使用者培訓(xùn)并進(jìn)行已有知識的導(dǎo)入;在評估維護(hù)階段，企業(yè)強(qiáng)化各社群的運作，在系統(tǒng)中持續(xù)進(jìn)行知識上傳管理、資料庫品質(zhì)管理、文件內(nèi)容歸類管理、使用者登入管理以及知識分享的宣傳。
知識分享：
知識的力量在于分享。當(dāng)亞當(dāng)。斯密在《國富論》中首創(chuàng)“勞動分工”理論時，社會的分工的劃分便變得越來越細(xì)，分工的過細(xì)的結(jié)果造成了工作效率的下降，人們溝通的障礙及知識結(jié)構(gòu)的單一。當(dāng)今社會，勞動的復(fù)雜性決定一項工作不可能由單個個體完成，只能以合作的方式進(jìn)行，合作必然有溝通，而企業(yè)內(nèi)部員工如果缺乏交流，成為了一個個單獨的“知識源”，“信息源”，成為一種無序的狀態(tài)，如何為企業(yè)創(chuàng)造價值?如果企業(yè)人員外流導(dǎo)致知識資產(chǎn)外流，大量客戶關(guān)系或核心技術(shù)被帶走，企業(yè)又沒有預(yù)險機(jī)制，如何處理?知識共享，并不是沒有代價的索取，他山之石，可以攻玉，取他人之長，補(bǔ)己之短;從企業(yè)管理角度，共享可以使企業(yè)整體的價值得到最優(yōu)。
知識反饋：
作為完整的知識知識系統(tǒng)，還應(yīng)有一套完善的反饋機(jī)制。從管理理念來說，管理是一種閉環(huán)的運動，管理措施的結(jié)果反饋回來影響輸入，使得系統(tǒng)的偏差變小，接近原先設(shè)定的目標(biāo)，同樣，知識管理系統(tǒng)也需要反饋來調(diào)整預(yù)先設(shè)定的管理目標(biāo)，因此，反饋系統(tǒng)的設(shè)計顯得尤為重要。反饋機(jī)制設(shè)立的內(nèi)容包括兩個方面,從知識資產(chǎn)的角度來講,企業(yè)的知識資產(chǎn)包括三類：
(1)無形資產(chǎn)，包括市場資產(chǎn)、知識產(chǎn)權(quán)資產(chǎn)和組織管理資產(chǎn)。
(2)信息資源，信息資源指企業(yè)通過信息網(wǎng)絡(luò)所能收集到的與企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動相關(guān)的各種信息。
(3)智力資源，指企業(yè)所能利用的存在于企業(yè)內(nèi)部員工和企業(yè)外部人力資源中的各類知識和創(chuàng)造性地運用這些知識研究和解決問題的能力。
既然作為一種資產(chǎn)，就要發(fā)揮其創(chuàng)造價值的作用，而知識的更新速度如此之快，其也遵循價值規(guī)律，知識資產(chǎn)的收益遞增的行為只可能發(fā)生在一定的時期，如果當(dāng)這種“知識產(chǎn)品”過了“保鮮期”，也會像過期的商品一樣便得毫無價值。知識管理系統(tǒng)要能夠定期的“盤點”庫存，實時了解企業(yè)知識產(chǎn)品的庫存”情況，保證知識資產(chǎn)的價值。
另外，反饋系統(tǒng)的設(shè)計還要考慮企業(yè)文化的取向。知識的價值和使用價值都由人來實現(xiàn)，它緊密和人聯(lián)系在一起。知識是文化的載體，知識的交流和共享實際是體現(xiàn)著企業(yè)文化的取向。知識型組織通常應(yīng)具備以下的文化特征：
1、尊重個人;
2、鼓勵創(chuàng)新;
3、鼓勵團(tuán)隊精神;
4、相互信任;
5、員工熱于分享新知;
6、持續(xù)學(xué)習(xí)與發(fā)展。
企業(yè)的知識管理需要從人、資訊以及共享的文化等方面進(jìn)行考慮，需要通過資訊技術(shù)來幫助進(jìn)行知識的積累、創(chuàng)新和共享。
企業(yè)管理者要從確切了解到相關(guān)人類的一些特征，如理想、價值、情感，以便發(fā)展一個更富概念化的知識管理，實施新的、靈活的技術(shù)與系統(tǒng)支持并使團(tuán)體的實踐成為可能;建立有利于共享信息和利益的正式、非正式的內(nèi)部職員網(wǎng)絡(luò)和外部個人網(wǎng)絡(luò)。使組織信息庫一方面能夠被參與公司行為的組織成員所用，同時確保他們有能力和權(quán)利對變化的條件作出決定性的反應(yīng)。
筆者以為，新經(jīng)濟(jì)環(huán)境下的企業(yè)競爭行為是企業(yè)核心能力的競爭，是企業(yè)所掌握的知識和運用知識的創(chuàng)新能力的競爭。知識是一種資源，資源的最大特征就是稀缺性，知識管理系統(tǒng)不僅能確保企業(yè)稀缺資源的保值，更重要的是挖掘企業(yè)人力資本，形成創(chuàng)新機(jī)制，延續(xù)企業(yè)的生命，實現(xiàn)企業(yè)的價值最大化。
車間主任管理心得篇十五
2、負(fù)責(zé)為員工計件、計時工資審批和制定;
3、負(fù)責(zé)收集員工的績效記錄、建立員工績效檔案，并及時進(jìn)行反饋;
4、負(fù)責(zé)與員工進(jìn)行績效面談，評價員工的績效表現(xiàn)并將評價結(jié)果反饋給員工;
5、負(fù)責(zé)團(tuán)隊建設(shè)及人員管理，充分執(zhí)行目標(biāo)要求的任務(wù);
6、組織、實施員工培訓(xùn)，提高員工技能水平;開展多能工培養(yǎng);"
7、5s管理及資產(chǎn)管理,對部門安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)，定期對員工開展安全教育;
車間主任管理心得篇十六
作為高爐車間第一責(zé)任人，要在生產(chǎn)過程中保證各崗位員工的安全、在正常運作中保障設(shè)備安全，減少人為事故。我在工作中鄭重承諾：
一、認(rèn)真貫徹國家和上級有關(guān)安全生產(chǎn)法規(guī)、制度、操作規(guī)程，執(zhí)行安全生產(chǎn)技術(shù)操作規(guī)程，嚴(yán)防“三違”(違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動紀(jì)律)，做到“三不傷害”(不傷害自己、不傷害別人、不被別人傷害)。
二、負(fù)責(zé)傳達(dá)、貫徹、執(zhí)行公司下達(dá)的各項有關(guān)安全生產(chǎn)計劃、規(guī)章制度、整改方案等。結(jié)合本車間危險因素較多的實際情況制定各崗位相關(guān)安全管理規(guī)定，安全生產(chǎn)操作制度和安全技術(shù)措施計劃。
三、每月5號、15號對新職工進(jìn)行車間安全教育和班組安全教育。對職工進(jìn)行經(jīng)常性安全思想、安全意識和安全技術(shù)教育，月底組織考核，積極參加公司組織的各項安全活動。
四、嚴(yán)格執(zhí)行公司有關(guān)勞保用品、解暑飲用水等事項的發(fā)放使用標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)安全防護(hù)器材的管理，妥善保管、正確使用。
五、對本車間發(fā)生事故，堅持“四不放過”原則(調(diào)查處理工傷事故時，堅持事故原因分析不清楚不放過、事故責(zé)任者和群眾沒有受到教育不放過、沒有采取切實可行的防范措施不放過、事故責(zé)任人沒有受到處理不放過)。如發(fā)生突發(fā)事故，第一時間報分管領(lǐng)導(dǎo)和安監(jiān)科并積極處置，查清原因，采取防范措施。
六、要熟知本車間每個崗位的不安全因素，及時提醒在崗人員的注意事項，對所查安全隱患立即整改，重大隱患及時報至分管領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)部門解決，決不隱瞞不報，否則后果自負(fù)。
七、每月10號組織各班組長進(jìn)行安全生產(chǎn)大檢查，落實各崗位安全設(shè)施、設(shè)備運行中的事故隱患，及時匯報上級采取整改措施。
八、每月6號、16號組織本車間班組長進(jìn)行一般性事故調(diào)查，配備各班、組崗位合格的安全管理人員，制定出相關(guān)安全管理制度，做到安全生產(chǎn)制度化、規(guī)范化。
九、熟悉本車間各工種所有設(shè)備運行情況，掌握員工的生產(chǎn)技能情況，定期加強(qiáng)對作業(yè)人員的培訓(xùn)教育，提高員工素質(zhì)、提高其安全意識、提高其防范突發(fā)事故的處置能力，確保人身安全和設(shè)備安全。
十、每日早8時30分組織本車間班、組長召開安全生產(chǎn)例會，總結(jié)、分析安全生產(chǎn)情況。對任何小事決不推諉責(zé)任和延遲問題的解決。
十一、若因自己違章指揮、違章操作、違反勞動紀(jì)律和違反上述承諾造成事故的發(fā)生，愿接受公司或上級以下處罰：
1、因自己違章指揮而造成一般性燒傷、燙傷、絞傷、砸傷、摔傷、擠傷、輕度煤氣中毒及其它輕傷事故，愿接受本月工資20%的罰款。
2、因違章指揮發(fā)生重傷或致殘事故，接受本月工資30%—50%的罰款。
3、發(fā)生較大事故，接受否決本月工資，聽候公司處理。
分管領(lǐng)導(dǎo)xx車間主任xx
副主任xx
二〇一二年五月
車間主任管理心得篇一
2、負(fù)責(zé)部門的.日常管理工作及部門員工的管理、指導(dǎo)、培訓(xùn)及評估;
3、負(fù)責(zé)工廠生產(chǎn)計劃落實，物料準(zhǔn)備，新產(chǎn)品導(dǎo)入準(zhǔn)備;
4、完成車間每月生產(chǎn)任務(wù)，并做好每月生產(chǎn)報表及各項統(tǒng)計;
5、對所負(fù)責(zé)員工進(jìn)行日常管理并負(fù)責(zé)對其進(jìn)行考核;
6、負(fù)責(zé)車間設(shè)備保養(yǎng)規(guī)范使用和現(xiàn)場管理;
7、負(fù)責(zé)出廠產(chǎn)品的工序質(zhì)量控制工作。
車間主任管理心得篇二
車間主任作為生產(chǎn)企業(yè)的中層管理人員,對企業(yè)各項經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的完成情況起著至關(guān)重要的作用。車間主任是車間生產(chǎn)行政工作的負(fù)責(zé)人,是車間生產(chǎn)的主要組織者和直接管理者。今天本站小編給大家整理了管理車間主任工作總結(jié)，希望對大家有所幫助。
新年伊始，工廠進(jìn)行了新一輪的機(jī)構(gòu)改革，“新起點、新希望”，一年來，車間在廠領(lǐng)導(dǎo)班子、廠黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞生產(chǎn)為中心，克服人員緊張、管理困難等諸多不利因素，不斷強(qiáng)化車間基礎(chǔ)管理工作，狠抓落實，經(jīng)過全體職工的共同努力，車間的綜合管理工作逐步走向正軌。車間在上級職能部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在車間廣大干部職工的共同努力下，圓滿完成了一年的生產(chǎn)任務(wù)，現(xiàn)將20xx年來的工作總結(jié)如下：
一、注重理論學(xué)習(xí)，不斷提高自身素質(zhì)。
努力提升工作能力。
提高自身素質(zhì)的基礎(chǔ)是學(xué)習(xí)，提升工作能力的源泉還是學(xué)習(xí)。不積跬步，無以成千里。在過年的一年中，由于工作經(jīng)驗的欠缺，我在實踐中暴露出了一些問題，有了這些不可或缺的經(jīng)驗，現(xiàn)在的我工作起來明顯會感覺較之以往更加的順手，其實所謂事倍功半，所謂厚積薄發(fā)，就是每天都要盡可能地累積進(jìn)步，哪怕只是幾處“微不足道”的細(xì)節(jié)，天長日久下來也是一筆可以極大助力工作的財富。
我堅持把學(xué)習(xí)擺在重要位置，不斷提高理論水平和業(yè)務(wù)水平。時刻做到自重、自省、自質(zhì)不斷提高，更好地適應(yīng)工作任務(wù)需要。堅持用理論武裝頭腦，努力提高覺悟，認(rèn)真學(xué)習(xí)集團(tuán)與分公司各項工作會議精神，以一位共產(chǎn)黨員的標(biāo)準(zhǔn)來時刻嚴(yán)格要求自己，保證工作任務(wù)和思想與黨總支保持高度一致，堅定不移，樹立全心全意為人民服務(wù)的思想，牢記“知識就是生產(chǎn)力“。通過不斷的學(xué)習(xí)來吸取高質(zhì)量的管理模式、高效率的工作思想，并將其應(yīng)用在實際工作之中。在開拓了眼界的同時也使自己的管理水平有了很大的提高。認(rèn)真學(xué)習(xí)集團(tuán)和公司的各項方針政策，全面貫徹公司的工作目標(biāo)和任務(wù)，在管理中總結(jié)經(jīng)驗，在工作中不斷進(jìn)步。牢固樹立以黨為核心，服從組織管理的正確思想意識。
二、愛崗敬業(yè)，認(rèn)真履行工作職責(zé)，努力提升工作質(zhì)量。
繼續(xù)發(fā)揚干一行，愛一行，鉆一行的工作作風(fēng)，以高度的責(zé)任感、使命感和工作熱情，積極負(fù)責(zé)地開展工作。努力熟悉車間的各項工作。經(jīng)常組織并參加車間的各項培訓(xùn)。在不斷提高自身素質(zhì)的同時提高車間員工的整體技能，便于更好的完成各項生產(chǎn)任務(wù)。
完善加強(qiáng)車間的日常管理制度，
行不定期的檢查。我始終堅持以認(rèn)真、負(fù)責(zé)、一絲不茍為工作宗旨，認(rèn)真完成好上級交給的各項工作，做到不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)信任，不愧對同志們的支持尊重。
俗話說“火車跑的快，全憑車頭帶”。車間生產(chǎn)時，我經(jīng)常在車間、現(xiàn)場進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，提高工作效率。設(shè)備出現(xiàn)故障時，放假期間，我?guī)ьI(lǐng)值班人員認(rèn)真做好工廠交給的各項工作，積極參加，與員工們同甘共苦，充分發(fā)揮了車間帶頭人的作用。
三、強(qiáng)化管理，加強(qiáng)思想教育，不斷提高員工思想素質(zhì)。
群眾是一切工作的力量源泉。而員工的思想狀況直接關(guān)系到工作效率和工作的完成情況。車間每月定期組織員工進(jìn)行學(xué)習(xí)，教育大家樹立主人翁責(zé)任感，把個人的命運和工廠緊密的聯(lián)系起來，同時把員工的工作表現(xiàn)和獎懲制度有機(jī)的結(jié)合起來，獎勤罰懶，讓大家認(rèn)識到只有通過自己不斷的努力學(xué)習(xí)進(jìn)步才能與企業(yè)共同發(fā)展，從而調(diào)動了員工的工作熱情，促進(jìn)了車間工作的順利開展。為了做好車間員工的思想工作，我們把員工的困難當(dāng)做自己的事情來辦，在工作和生活上不斷關(guān)心他們。
當(dāng)員工的家庭出現(xiàn)困難時，我總是帶領(lǐng)大家，齊心合力，伸出援助之手，給困難的家庭帶去集體的關(guān)懷，讓他們感受到組織的溫暖。這種做法大大的增強(qiáng)了員工們的凝聚力和向心力。
四、班組建設(shè)，發(fā)揮班組長的骨干帶頭作用。
車間班組長的工作直接影響車間的工作質(zhì)量。因此，車間每月召開班組長會議，將發(fā)現(xiàn)的問題及情況作詳細(xì)的分析和討論，使員工熟練地掌握正確的生產(chǎn)操作技能，另一方面，又針對發(fā)生事故或發(fā)生異常情況時，所應(yīng)采取的緊急處理措施進(jìn)行指導(dǎo)，努力提高班組長的安全技術(shù)水平和對事故發(fā)生的應(yīng)變處理能力。第三、要求班組長不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì)，要求班組長不但能做好車間的生產(chǎn)工作，還能熟使用車間機(jī)器設(shè)備，并掌握設(shè)備原理，掌握一定的修理技能，使他們真正發(fā)揮車間骨干和模范帶頭作用。
五、警鐘長鳴，抓好安全工作。
強(qiáng)調(diào)班組建設(shè)要堅持以人為本，以樹立班組團(tuán)隊為核心，以強(qiáng)化班組管理為重點，以打造安全為主線，以實現(xiàn)創(chuàng)優(yōu)勝班組為目標(biāo)，并提出一些與安全生產(chǎn)密切相關(guān)的要求：1、樹立安全生產(chǎn)責(zé)任意識。把安全工作真正放在了首位，放在了心里，把過去嘴上講安全變成了現(xiàn)在心中想安全。形成了安全工作天天講，人人抓的良好局面。2、切實做好班中巡回檢查工作，對生產(chǎn)設(shè)備的運轉(zhuǎn)情況，對生產(chǎn)設(shè)備各系統(tǒng)進(jìn)行巡回檢查，以便及時發(fā)現(xiàn)異常情況，采取措施消除隱患，排除故障，防止事故的發(fā)生。3、嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，要求交接班人員必須面對面將生產(chǎn)、安全等情況交接清楚，做到不清楚就不交班，不接班，防止因交接班不清楚而危機(jī)生產(chǎn)安全。4、定期對設(shè)備進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，隨時檢查設(shè)備的運行情況及潤滑油補(bǔ)加。5、嚴(yán)格穿戴勞動保護(hù)用品，保護(hù)自身的安全健康。確保安全生產(chǎn)。
一、20xx年主要工作內(nèi)容：
1、配合工段長努力做好本工段的安全環(huán)保工作，協(xié)調(diào)乙炔系統(tǒng)負(fù)荷穩(wěn)定運行。
乙炔工段是一個易燃易爆區(qū)域，危險系數(shù)與勞動強(qiáng)度相對別的工段要大，因此就要求工段上下一心，發(fā)揚吃苦耐勞精神，努力把工作做細(xì)、做扎實。在本年度，在安全環(huán)保方面，維持生產(chǎn)負(fù)荷方面做了以下工作。
(1)加大了電石庫的卸車管理，從入庫車輛的細(xì)致檢查，到破碎的監(jiān)控，雨雪天氣電石庫與皮帶棧橋的檢查到臨時防雨措施的落實，都做到認(rèn)真細(xì)致，發(fā)現(xiàn)隱患及時處理。
(2)對于本工段的重大危險源進(jìn)行定期的巡查，密切關(guān)注各電石儲倉的乙炔含量，加大乙炔氣柜的巡查力度，氯氣緩沖罐的密封性等，確保其安全運行。
2、負(fù)責(zé)本工段員工的培訓(xùn)工作。
員工的培訓(xùn)工作是保證安全生產(chǎn)，促進(jìn)節(jié)能降耗的一個很重要的前提。因此在本年度，對本工段員工的培訓(xùn)教育也分為幾大塊進(jìn)行了相應(yīng)的工作。
(1)對新進(jìn)員工進(jìn)行了三級安全教育與崗前培訓(xùn)。首先讓他對本工段有一個初步的認(rèn)知，生產(chǎn)任務(wù)與主工藝流程，生產(chǎn)原料與中間產(chǎn)品有什么，主要設(shè)備的工作原理是什么，涉及到本工段的危險化學(xué)品有哪些，怎樣進(jìn)行安全防護(hù)等都做了詳細(xì)地講解。然后再結(jié)合自己的崗位展開培訓(xùn)，從粗到細(xì)、由淺入深，循序漸進(jìn)，逐步提高其操作技能。
(2)對轉(zhuǎn)崗與復(fù)工人員進(jìn)行了上崗前的培訓(xùn)。鑒于我工段在本年度人員流動較大，因此轉(zhuǎn)崗的人員較多，針對這一情況，我工段對其進(jìn)行了理論與現(xiàn)場操作技能的培訓(xùn)與考核，并且進(jìn)行了跟進(jìn)培訓(xùn)與考核;對轉(zhuǎn)崗人員進(jìn)行了新工藝等培訓(xùn)，對日常應(yīng)知應(yīng)會進(jìn)行了必要的復(fù)習(xí)與考核，幫助其快速進(jìn)入工作狀態(tài)。
(3)定期進(jìn)行崗位練兵，不斷完善崗位練兵臺的知識與題目。崗位練兵臺每月一換，組織各操作工認(rèn)真進(jìn)行學(xué)習(xí)，工段抽查與考核，有很大的促進(jìn)作用。
(4)對本工段的事故預(yù)想進(jìn)行了不斷的整理與提煉，編印出《匯編本》供崗位員工學(xué)習(xí)，此項工作也得到公司安環(huán)部的表揚。
3、協(xié)助工段長進(jìn)行本工段工藝指標(biāo)控制的監(jiān)督與管理。
(1)對安全指標(biāo)、質(zhì)量指標(biāo)與工藝指標(biāo)進(jìn)行了每日必查，并納入班組考核的范圍，確保其操作安全平穩(wěn)。如鋼倉與水泥料倉的分析結(jié)果，次鈉配置的有效氯，乙炔純度關(guān)鍵性指標(biāo)等。
(2)負(fù)責(zé)小指標(biāo)考核的數(shù)據(jù)統(tǒng)計與上報工作。技術(shù)部一直以來對我工段的發(fā)生器溫度進(jìn)行考核，而相關(guān)的許多數(shù)據(jù)都是工段負(fù)責(zé)月底向技術(shù)部上報，為了提高發(fā)生器溫度的合格率，工段盡量地把一些客觀的原因向技術(shù)部如實地匯報，有利于比較公正、科學(xué)的考核。
(3)配合分廠進(jìn)行9000認(rèn)證的內(nèi)審與外審工作，包括安全認(rèn)證。為了圓滿完成公司與分廠每年的認(rèn)證工作，工段完善了各種所需要的內(nèi)控文件，工藝記錄的整理與上報，培訓(xùn)記錄的完善等，積極配合，認(rèn)真準(zhǔn)備，做了大量的工作。
4、協(xié)助工段長對本工段的設(shè)備進(jìn)行管理，包括巡回檢查制度的監(jiān)督與落實。
設(shè)備完好率是保證滿負(fù)荷生產(chǎn)的一個前提和保障，因此加強(qiáng)設(shè)備的基礎(chǔ)性管理顯得尤為重要。
(1)負(fù)責(zé)本工段計劃檢修與日常維修的前期準(zhǔn)備工作，包括清洗置換，有效切斷，現(xiàn)場監(jiān)護(hù)，各類票證的辦理等，與各種關(guān)系的協(xié)調(diào)與統(tǒng)一安排，為檢修工作盡量創(chuàng)造一個好的外圍環(huán)境。
(2)加強(qiáng)設(shè)備的潤滑管理，對重大設(shè)備的減速機(jī)，齒輪箱的換油有專門的臺帳記錄，對各皮帶，潤滑脂、潤滑油的各潤滑點都有詳細(xì)的記錄。工段有專人進(jìn)行潤滑，工段根據(jù)記錄督促進(jìn)行適時的潤滑，為設(shè)備的良好運行創(chuàng)造了一個好的條件。
(3)細(xì)致認(rèn)真地進(jìn)行二級庫的管理，根據(jù)工段實際需要，配合工段長進(jìn)行月材料計劃的上報工作。每月對工段二級庫進(jìn)行盤結(jié)一次，根據(jù)存量與用量適時地領(lǐng)用。
5、負(fù)責(zé)本工段的班組建設(shè)活動的順利有序的開展，負(fù)責(zé)班組考評的各項工作，負(fù)責(zé)本工段的財務(wù)管理。
(1)在公司極力倡導(dǎo)進(jìn)行班組建設(shè)的時候，我工段就早動手，早籌劃，率先進(jìn)行班組建設(shè)活動的開展。月度明星的考評一直堅持到現(xiàn)在，每月根據(jù)班組考評的結(jié)果，第一名的班長為明星;工藝指標(biāo)與質(zhì)量控制單項第一名的主控為明星;巡檢做出過特殊貢獻(xiàn)的為明星。每月最少評定三名，各獎勵20元。
(2)對于工段的財務(wù)，我覺的很有必要向領(lǐng)導(dǎo)做一個說明。我工段的財務(wù)一直以來都是一人記賬，一人管錢，賬務(wù)公開的模式。工段的每一筆收入與開支都記的很清楚，賬本全面開放，每一位員工都可以去監(jiān)督。
(3)關(guān)于本工段根據(jù)修假天數(shù)進(jìn)行獎金的扣罰，我覺的這是一件好事情。當(dāng)然有個別人找到分廠領(lǐng)導(dǎo)評理，我覺的簡直就是無理取鬧。其一：分廠在《聚氯乙烯分廠管理標(biāo)準(zhǔn)》上明文規(guī)定，修一天事假扣本月獎金的30%，兩天扣50%，四天過后扣完。我們是完全按照分廠的。
規(guī)章制度。
辦事。但是有許多工段不執(zhí)行，給我們認(rèn)真執(zhí)行的工段帶來一定的壓力，就有了個別人找領(lǐng)導(dǎo)的理由。其二：如果不扣錢，員工就會無休止地休假，因為在工資上扣不了幾個錢，大家覺的不心疼，因此在人員短缺的情況下，只有嚴(yán)格執(zhí)行獎金扣罰制度，才能使“休假風(fēng)”即刻止住，這是一個現(xiàn)狀。對于扣到的錢，工段也是取之于民，用之于民。
二、20xx年工作不足：
1、缺乏創(chuàng)造性的工作。
20xx年工段上雖然取得一些成績，但是缺乏創(chuàng)造性的工作。沒有在管理上有新的開拓，在節(jié)能降耗方面也是停留在原有的水平上，沒有找到新突破點。這是本年度，我個人包括工段工作存在的不足。
2、對本工段的亮點宣傳不夠。
對于本年度，工段的各項工作也基本進(jìn)行正常運轉(zhuǎn)的軌道，因此做的例行性與程式性的工作較多，因而忽略了對本工段亮點的宣傳工作，這也是20xx年我個人工作的不足。
三、201x年。
工作計劃。
：
1、繼續(xù)做好安全環(huán)保工作，精心組織開展隱患排查工作，確保安全平穩(wěn)生產(chǎn)，保質(zhì)保量地完成公司與分廠下達(dá)的各項安全環(huán)保指標(biāo)與任務(wù)。
2、加強(qiáng)本工段設(shè)備的基礎(chǔ)性管理，做好檢修前的安全防護(hù)措施，加強(qiáng)巡回檢查制度的監(jiān)督與落實工作，提高設(shè)備的完好率，更好地為生產(chǎn)服務(wù)。
3、繼續(xù)做好工段員工的培訓(xùn)工作，應(yīng)急演練的開展工作，新進(jìn)員工的崗前培訓(xùn)工作，努力提高崗位操作工的現(xiàn)場操作技能。
4、進(jìn)一步做好本工段工藝紀(jì)律的管理與提高工作，根據(jù)不同時期，不同天氣下的操作環(huán)境，適時地調(diào)整一些操作上的變化與跟進(jìn)工作。
時光飛逝，不知不覺從xx公司出來到這北方鞋都擔(dān)任車間主任二年有余?；仡欉@二載來的點點滴滴，都?xì)v歷在目：曾記得與一同過來的曾主任兩人共住一屋，第一晚是在零下十二度沒有供暖氣情況下共度“良宵”的。天冷讓我們晚上起來三次到庫房抱被子蓋，第二天天一亮一點數(shù)，蓋了七場被子。曾主任說：自打結(jié)婚以來第一次與男性共睡一張床，以前從未離開他老婆。蓋七場被子也破紀(jì)錄了。我由時大笑調(diào)侃：“曾先生：我還是個處男呢，那你占我便宜了…哈哈…”也曾記得不吃饅頭而在大雪中找了一整天的米飯，而無工返回餓了一天…這些事仿佛昨天經(jīng)歷的，每一件事都使我感慷萬千，回憶真乃心酸苦澀。
走進(jìn)鞋廠，心中很涼，那種涼：從世界先進(jìn)的生產(chǎn)線管理來到家庭式…簡直好像被騙了連一衣服沒穿的感覺。
既來之則安之，一切盡在不言中。
初來乍道，人員不太熟悉也不適應(yīng)，只能服從領(lǐng)導(dǎo)，以身作則，盡職盡責(zé)的完成，每天我都以飽滿的熱情，腳踏實地去踐行車間主任的職責(zé)，任勞任怨，并時常與各部門主任探討工藝流程，交換意見，吸取經(jīng)驗，同時虛心接受版房每位師傅的指點與教導(dǎo)，經(jīng)過二年來的努力和實踐工作，取得了一定的成績，總結(jié)了一下，做管理要做到“三勤”：
1，口勤，放下架子，可當(dāng)學(xué)徒，不懂就多問，虛心請教，認(rèn)真學(xué)習(xí)別人先進(jìn)的工作經(jīng)驗與做人為人方式，熟悉掌握車間現(xiàn)場狀況，多請示，多匯報，多接觸。
2，勤動腦多想多思考，凡事都問個為什么，對問題多角度多方位思考，總結(jié)經(jīng)驗，發(fā)場成績，如做道數(shù)學(xué)題：任何不規(guī)則的數(shù)乘以十一都能一口說出得數(shù)。決巧：頭尾數(shù)下落，中間數(shù)相加即是得數(shù)，不信試試看(1352413*11=14876543)萬物終有規(guī)律，只要我們?nèi)ャ@研。
3，腿勤，對于上級交待的任務(wù)要做好做實，讓其放心，聆聽下屬員工意見，及時解決現(xiàn)場所發(fā)生的問題，要沉下心在瑣碎小事中熟悉工作，煅煉自己，切勿事小而不為。
在生產(chǎn)現(xiàn)場中，是很辛苦，要不斷充實自己提升工作業(yè)績，但是也要利用晚上學(xué)習(xí)，特別是趁自己年輕，有輕好的記憶力和接受新的事物，要制定。
學(xué)習(xí)計劃。
抓緊時間學(xué)習(xí)堅持撰寫工作心得一段時間后會發(fā)現(xiàn)自己的工作水平寫作能力知識儲備等方面有很大的提高。
值得我欣慰的是：一是給北方鞋都帶來了世界上的先進(jìn)快速流水線管理方案(只用了其中三分之一)。
二是車鞋面使用電腦程序操縱生產(chǎn)，以薪酬一千的員工能創(chuàng)造出三千元員工所及的產(chǎn)能。
三是標(biāo)準(zhǔn)化，目視化，正規(guī)化引領(lǐng)員工走上新的臺階。
四是打破了以往星期天無休息的狀態(tài)，創(chuàng)出了北方鞋都第一家每周星期日有休息福利。
五是滿三年的員工免費國內(nèi)旅游一次。
成績固然令人欣喜，然而工作中存在的問題和不足則讓我做得更好，總結(jié)起來有如下四方面：
1，產(chǎn)量和產(chǎn)量波動較大，生產(chǎn)不具有穩(wěn)定性，有時也不能及時完成當(dāng)日的計劃產(chǎn)量。
2，質(zhì)量控制不穩(wěn)定，返工率雖然相對比較低，但有也會出現(xiàn)外加工的返工率高。不合格品常有發(fā)生。
3，員工生產(chǎn)效率還需加強(qiáng)，產(chǎn)量時高時低。
4，現(xiàn)場管理不足，雖然我每天都穿行在生產(chǎn)車間，時刻都緊盯著流水線，但仍然感覺心有余力不不足，似乎還有很多地方做得不夠。
總結(jié)過去是為了更好地剖析自己，為能更出色地做好工作作準(zhǔn)備，對明年的工作我有如下初步想法(為那家效力都一樣)：
1，針對上級提出的工作中問題，找出根源，耐心、用心地加強(qiáng)解決。
2，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高綜合技能，深入研究工藝難點，找出更好更新的方法。
3，實行文明生產(chǎn)，讓員工能遵章守紀(jì)，安全作業(yè)，落實“5s”，提高員工的節(jié)約意識，安全意識，減少事故的隱患。
4，推行高效生產(chǎn)產(chǎn)量，調(diào)動員工積極性，建立員工對工作、對公司的感情，弘揚先進(jìn)、獎罰分明，靈活管理，透明鼓勵。
對我來說，關(guān)系著我的生活，新的機(jī)遇，新的挑戰(zhàn)，我們爭取讓其品牌打出北方鞋都第一家，早日上市發(fā)行股票。
作為我更有信心帶領(lǐng)我們的團(tuán)隊在201x年里再接再勵，邁上一個新的臺階，也相信我們?nèi)笞庸S(，速跑，帥步)的兄弟姐妹們，為輝煌添磚加瓦，因我們而輝煌，我們的。
口號。
是：我們永遠(yuǎn)是最棒的。
我感恩，感恩能給我這樣一個舞臺讓我有一個成長的時間和環(huán)境，我將飽含熱情的去迎接未來一年的工作，爭取做一個合格的車間管理干部，隨著共同努力，共同飛翔。
車間主任管理心得篇三
一、車間管理工作方面
1、對洗滌車間污染臥具重點處理方面還指導(dǎo)不到位。乘務(wù)班組返回到洗衣廠的臥具部分污染比較嚴(yán)重，經(jīng)過分揀之后的重點洗滌有時效果不明顯，加大了車間污染臥具的列銷比例，造成浪費現(xiàn)象。
主要原因：對洗滌車間的日常檢查指導(dǎo)中重視結(jié)果，對臥具洗滌質(zhì)量情況檢查的比較多，對洗滌環(huán)節(jié)、列銷數(shù)量等方面缺少深層次的調(diào)研分析。
具體措施：對車間分揀洗滌過程進(jìn)行跟蹤檢查，尤其是污染破損臥具的列銷比例進(jìn)行核對，要求車間對污染臥具重點洗滌流程、用料情況進(jìn)行分解細(xì)化制定標(biāo)準(zhǔn)。同時提出各乘務(wù)車隊加大對現(xiàn)場污染臥具的即時簡易處理，最大限度減少臥具污染列銷率，以免造成成本浪費。
2、洗滌車間機(jī)器設(shè)備修理、維護(hù)能力水平還不夠。車間內(nèi)機(jī)器設(shè)備比較多，洗衣機(jī)、烘干機(jī)、熨平機(jī)等機(jī)器常常24小時運作，有時出現(xiàn)故障，增加了維修成本。
主要原因：對包保的部門重視安全、質(zhì)量比較多，對車間維修職工的'技術(shù)水平問題缺少重視，使洗滌車間使用的機(jī)器經(jīng)常出現(xiàn)故障，經(jīng)常需要找外援維修公司進(jìn)行修復(fù)。具體措施：段及車間加強(qiáng)對維修工的技術(shù)培訓(xùn)，提高自主維修能力，減少機(jī)器設(shè)備的淘汰納新，降低委外修復(fù)機(jī)器設(shè)備的資金投入。同時加大對維修職工的職業(yè)責(zé)任教育，做到盡職盡責(zé)，提高機(jī)器設(shè)備的維修率。
二、廉政風(fēng)險方面：
1、車間干部能夠及時參加廉政教育的學(xué)習(xí)，但是存在廉政風(fēng)險意識不強(qiáng)的問題。部分車間干部認(rèn)為自己是基層干部不具備貪腐的條件。
主要原因：一是作為分管領(lǐng)導(dǎo)日常重視車間黨政正職的廉政教育，對車間其他干部的廉政教育不全面。二是存在談話警示的多，到現(xiàn)場深入跟蹤檢查的力度不夠。
下一步將對包保的地面車間進(jìn)行副科級干部全覆蓋的廉政教育警示，尤其是年底前對各部門的負(fù)責(zé)人進(jìn)行專項提醒教育。同時深入現(xiàn)場與職工進(jìn)行見面，了解車間干部廉政方面的日常表現(xiàn)，做到小事不放過，杜絕基層干部的“微腐敗”行為。
2、地面車間人員管理、考勤管理還不夠嚴(yán)謹(jǐn)，風(fēng)險卡控措施還不全面。
主要原因：地面車間“老弱病殘”職工多，工種復(fù)雜，作業(yè)地點不集中，加大了檢查督促的工作難度。
下一步將繼續(xù)深入車間進(jìn)行考勤管理風(fēng)險的提示，定期進(jìn)行檢查、監(jiān)督，核對車間人員管理情況及工作量完成情況，對車間不負(fù)責(zé)任的干部、好人主義的干部進(jìn)行嚴(yán)肅問責(zé)，使地面車間人員管理和考勤紀(jì)律實現(xiàn)規(guī)范化管理。
車間主任管理心得篇四
作為一名車間主任，我認(rèn)為生產(chǎn)管理是我最重要的職責(zé)之一。在工作中，我不斷總結(jié)經(jīng)驗，不斷完善自己的管理方式，通過這樣的方式，我積累了不少生產(chǎn)管理的心得體會。在這篇文章中，我將分享一下這些體會，希望能為其他管理者提供一些啟示。
第一段：制定嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ饔媱澥浅晒Φ年P(guān)鍵
在生產(chǎn)管理工作中，制定嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ饔媱澥欠浅Ｖ匾?。這個計劃要細(xì)致、全面，并且要符合公司的長期發(fā)展目標(biāo)。同時，在計劃的制定過程中，要緊密考慮生產(chǎn)線的實際情況，注重時間的管理，作出合理的分配和安排。我認(rèn)為，優(yōu)秀的計劃要求對每個環(huán)節(jié)都要有清晰的規(guī)劃和執(zhí)行方案，而且要根據(jù)生產(chǎn)線的不同變化進(jìn)行隨時調(diào)整，使得生產(chǎn)線能夠始終保持平衡，產(chǎn)出的產(chǎn)品質(zhì)量和數(shù)量都能夠符合客戶的要求。
第二段：建立高效的生產(chǎn)管理機(jī)制有助于提高生產(chǎn)效率
針對生產(chǎn)管理，我們建立了一套完整的管理機(jī)制，包括車間負(fù)責(zé)人、生產(chǎn)主管、技術(shù)中心、生產(chǎn)工程、質(zhì)量保證、設(shè)備維修等。這些部門相互配合，形成有機(jī)的協(xié)作，通過不斷加強(qiáng)與不同部門之間的溝通和協(xié)調(diào)，促進(jìn)了工序之間的銜接，避免了生產(chǎn)中的問題和漏洞。同時，這些部門也各自承擔(dān)了相應(yīng)的職責(zé)和使命，使得工作流程得到了明確定義和規(guī)范化，生產(chǎn)效率也得到了明顯的提高。
第三段：加強(qiáng)質(zhì)量管理，提升產(chǎn)品品質(zhì)
優(yōu)良的質(zhì)量管理體系，是一個企業(yè)能否在市場上立足的重要標(biāo)志。我的車間積極加強(qiáng)質(zhì)量管理，通過建立專門的質(zhì)量管理部門，實行質(zhì)量體系認(rèn)證，制定嚴(yán)格的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)等一系列措施，不斷提升產(chǎn)品質(zhì)量，確保了產(chǎn)品出廠率的穩(wěn)定性和可靠性。在生產(chǎn)中，我們也注重對工藝、工序和產(chǎn)品質(zhì)量的全面管理，及時發(fā)現(xiàn)可能出現(xiàn)的問題，采取措施來解決糾正，為客戶提供更高質(zhì)量的產(chǎn)品。
第四段：加強(qiáng)員工培訓(xùn)，提升員工工作技能
無論是在生產(chǎn)中還是在管理中，員工的水平都是決定性因素之一。因此，對員工的培訓(xùn)是非常重要的。我們組織員工參加相應(yīng)的培訓(xùn)課程，提高員工的工作技能、專業(yè)知識和工作素養(yǎng)。除此之外，還鼓勵員工自主學(xué)習(xí)和探索，為員工提供更多的職業(yè)發(fā)展機(jī)會，引導(dǎo)員工在各自的領(lǐng)域內(nèi)不斷超越自己，從而為企業(yè)帶來更高效率和質(zhì)量保障。
第五段：完善反饋機(jī)制，實時改進(jìn)
相信每一位管理者都會遇到生產(chǎn)事故和問題，關(guān)鍵是如何及時實施改進(jìn)和措施來避免減輕事故帶來的影響。因此，我們建立了一套完善的反饋機(jī)制，收集員工和消費者的相關(guān)評價，實時了解客戶反饋意見，及時采取對策改進(jìn)產(chǎn)品或服務(wù)，從而加強(qiáng)對外的競爭力并提升客戶滿意度。 我們的目標(biāo)是要使車間成為一個高效的生產(chǎn)車間，而且能夠不斷提升生產(chǎn)質(zhì)量、增加生產(chǎn)效率，并始終緊跟市場需求和客戶需求。相信有了這些心得體會的分享，相信更多的管理者們能夠在生產(chǎn)管理工作中取得更加出色的成績。
車間主任管理心得篇五
2、負(fù)責(zé)部門的日常管理工作及部門員工的'管理、指導(dǎo)、培訓(xùn)及評估;
3、負(fù)責(zé)工廠生產(chǎn)計劃落實，物料準(zhǔn)備，新產(chǎn)品導(dǎo)入準(zhǔn)備;
4、完成車間每月生產(chǎn)任務(wù)，并做好每月生產(chǎn)報表及各項統(tǒng)計;
5、對所負(fù)責(zé)員工進(jìn)行日常管理并負(fù)責(zé)對其進(jìn)行考核;
6、負(fù)責(zé)車間設(shè)備保養(yǎng)規(guī)范使用和現(xiàn)場管理;
7、負(fù)責(zé)出廠產(chǎn)品的工序質(zhì)量控制工作。
車間主任管理心得篇六
第一段：引言（100字）
車間主任是一個非常重要的職位，擔(dān)負(fù)著管理生產(chǎn)、維持生產(chǎn)秩序的任務(wù)。在車間主任的職責(zé)范圍內(nèi)，確保生產(chǎn)的流暢和高效是最為重要的，這也是車間主任的職業(yè)追求。在擔(dān)任車間主任的時候，我深刻認(rèn)識到生產(chǎn)管理的重要性和管理技能的必要性，獲得了不少經(jīng)驗和心得。在本文中，我將分享我的這些體會，希望能對同行們有所幫助。
第二段：了解生產(chǎn)工藝流程（250字）
想要管理好車間的生產(chǎn)，需要首先按照生產(chǎn)工藝建立管理模式。理解生產(chǎn)的工藝流程、各種設(shè)備的使用、以及工藝控制標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)要求，是管理好車間生產(chǎn)的基礎(chǔ)。我相信，只有真正理解工藝流程，了解生產(chǎn)過程，才能保障產(chǎn)品的質(zhì)量和生產(chǎn)的效率。因此，我每到一個新的車間，首先要了解生產(chǎn)工藝流程。熟悉各型設(shè)備的使用、標(biāo)準(zhǔn)和操作要領(lǐng)，將設(shè)備使用技術(shù)和工序流程結(jié)合起來，形成準(zhǔn)確的操作流程順序，實現(xiàn)準(zhǔn)確的專業(yè)化操作。
第三段：懂得制定合理的計劃（300字）
制定合理的生產(chǎn)計劃對于車間管理至關(guān)重要，為了確保生產(chǎn)計劃的準(zhǔn)確性和執(zhí)行力，我們依據(jù)工藝要求，提高設(shè)備的稼動率和生產(chǎn)優(yōu)化，合理分配人力和資源，流程更加緊湊。在制定生產(chǎn)計劃時，我們會考慮到每個工序之間的銜接和配合，同時考慮每個工序的所需工時，以確保每個環(huán)節(jié)的質(zhì)量和效率都得到充分的保證。制定合理的生產(chǎn)計劃，使車間生產(chǎn)更有效率，更規(guī)范。
第四段：注重團(tuán)隊合作（250字）
管理車間時，光靠個人英雄主義肯定行不通，必須注重團(tuán)隊合作。一個人的力量是無窮的，但是如果要想把生產(chǎn)管理做好，只有有一個強(qiáng)大而且有凝聚力的團(tuán)隊才能做到。團(tuán)隊合作是車間管理至關(guān)重要的一點，每個員工平時的協(xié)作、部署和溝通都是保障車間產(chǎn)品質(zhì)量和安全生產(chǎn)的重要保障。
第五段：策略計劃實施和監(jiān)管（300字）
制定一個行之有效的策略并不是很難，但是卻最難的就是實施和監(jiān)管。在制定策略計劃時，一個好的計劃不僅必須有具體和準(zhǔn)確的目標(biāo)，而且要有可實施的計劃步驟。當(dāng)策略計劃完成后，我們將制定實施計劃，并對計劃的具體實施情況進(jìn)行監(jiān)控。有效和可管理的策略計劃一旦實施成功，就能夠為企業(yè)帶來可靠和穩(wěn)定的經(jīng)營效益。
第六段：結(jié)語（100字）
生產(chǎn)管理是車間密不可分的一部分，可以為業(yè)務(wù)發(fā)展和質(zhì)量管理注入活力，提高車間管理的標(biāo)準(zhǔn)和水平。在車間主任的職業(yè)生涯中，必須善于學(xué)習(xí)和不斷地總結(jié)，經(jīng)驗和知識的不斷積累，才能更好地發(fā)揮管理者的效益。生產(chǎn)管理涉及各個方面，僅分享觀點而已，希望對大家有所幫助。
車間主任管理心得篇七
學(xué)校工作千頭萬緒，但是教學(xué)工作是學(xué)校各項工作的重中之重，可以說學(xué)校的一切工作都應(yīng)服務(wù)于教學(xué)，促進(jìn)于教學(xué)。本人作為我校唯一一名主管教學(xué)的所謂的領(lǐng)導(dǎo)，自感責(zé)任之重大，所以從不敢有絲毫懈怠之心，每日如一上滿弦之鐘，不停地旋轉(zhuǎn)。
秋，承蒙原校長之錯愛，將業(yè)務(wù)副校長兼教導(dǎo)主任兼原語文教研組長和一個班的語文課強(qiáng)加于我一身，我雖幾次生卸卻擔(dān)子之心，終未能得逞，所以只好拼命去工作，唯恐工作有所不周而誤了學(xué)校。，我校由于種種原因更名為新星雙語學(xué)校，張玉煥校長調(diào)到我校任校長，我仍繼續(xù)擔(dān)任業(yè)務(wù)副校長兼教導(dǎo)主任和一個班的語文課。那時，學(xué)校正處于困難時期，在我們共同努力，我們狠抓教學(xué)管理，從教學(xué)常規(guī)管理入手，讓教學(xué)工作走上規(guī)范化、常規(guī)化的路子，使教學(xué)質(zhì)量得到大幅度的提高，很快得到學(xué)校家長的認(rèn)可，因此學(xué)校和生源快速增長，由20秋季的不足300人增加到現(xiàn)在的850人，已達(dá)到了學(xué)校的最大容量。
但是我們是民辦學(xué)校，我們工作的中心就是讓家長滿意，讓社會認(rèn)可，從來沒有退而取其次的選項，我們必須居安思危，看到成績的同時，我們更要考慮的是我們的教學(xué)工作還存在哪些問題，我們怎樣做才能使我們的的學(xué)校得以生存，并不斷地發(fā)展壯大，所以，反思是必須的，也是經(jīng)常。針對教學(xué)管理工作，我自已感覺到問題不少，歸納起來有以下幾個方面。
一是在制度建設(shè)方面，我校的各項教學(xué)管理制度制定得已經(jīng)比較齊全，完善，但在執(zhí)行的過程中打了折扣，缺乏規(guī)范，人的因素?fù)诫s其間不少，也許有時為了讓教師們在待遇不盡如意時能安心工作，多了些人文，少了些嚴(yán)格，用原則作了些人情，但這樣做終歸不是長久之計，聽說不少的民辦學(xué)校在教學(xué)管理上只有制度，沒有人性，效果還不錯，但本人沒有經(jīng)歷過，所以至今未敢茍同，這也許就是總讓人感覺我管理時不嚴(yán)厲之處。
二是教學(xué)管理中不重視教學(xué)研究。不少教師認(rèn)為教師就是上課，只要教課能使學(xué)生滿意，考出好成績，讓家長認(rèn)可，為學(xué)校引來生源，就是好教師。其實很多時候我也這樣想。因此，會使部分教師只是滿足于上課下課，只是在教材、教參、練習(xí)上打轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)。而我們的管理者，往往也是只憑經(jīng)驗指導(dǎo)教學(xué)，滿足于已有的家長的認(rèn)可，生源的不斷增加。但仔細(xì)想想，這有點竭澤而漁之嫌，沒有改革，沒有新思維，學(xué)校發(fā)展就缺乏后勁兒。看來人們常說的更新觀念，開拓進(jìn)取，不僅時說說而已，更多的是要不斷的去做。
三是在教學(xué)檢查方面，工作布置，安排的多，督促檢查的力度不夠，有時我總自我以人手少，僅我一人檢查不過來為借口，自我安慰，自我開脫，今年學(xué)校終于給我配了一個教導(dǎo)主任，但由于還未能真正進(jìn)入角色，所以我還要多多幫她，引導(dǎo)她，讓她幫我多進(jìn)行教學(xué)常規(guī)的檢查與督導(dǎo)，盡可能地將教學(xué)管理做到完善。
四是在教師隊伍建設(shè)方面。由于我校的特殊性質(zhì)與特殊原因，這兩年人員更換實在太快，兩年之間幾乎更新了五分之四的老師，因此教師的培訓(xùn)就顯得跟不上節(jié)奏。又因為我校是寄宿制學(xué)校，所以白天根本沒有時間組織老師學(xué)習(xí)，所以只好放在晚上學(xué)生休息以后，再組織老師學(xué)習(xí)，正因為此，所以我總怕別人勞累一天了，晚上還不上人家回家休息引起大家太多的不樂意，所以每周僅組織一次業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，這樣組織學(xué)習(xí)就少了些，同時，由于資金等方面的原因，老師外出學(xué)習(xí)培訓(xùn)的機(jī)會幾乎為零,教師的業(yè)務(wù)能力的進(jìn)步也就有限。
針對上面的問題，在今后的教學(xué)管理中，我本人首先還是相信這樣一句話――辦法總比困難多，沒有解決不了的問題，也沒有過不去的坎，用更加積極的心態(tài)投入教學(xué)工作之中，要做到以下幾點：一是我自己首先要加強(qiáng)學(xué)習(xí)，更新觀念，決不固不自封，做到“小車不倒只管推”，至到推不動的一天為止。二是加大管理和力度，手腕硬一些，總能讓人說咱是“軟面團(tuán)”吧。三是盡可能地為老師創(chuàng)造一些學(xué)習(xí)的機(jī)會，讓大家多學(xué)習(xí)，快進(jìn)步。學(xué)校的老師95%以上都是年輕人，有朝氣，有想法，只要讓他們的心能撲到教學(xué)之中，一定會便我校的教學(xué)質(zhì)量進(jìn)一步提高，讓我們新星雙語學(xué)校的口碑真樹起來，我們的學(xué)校就能繼續(xù)生存，繼續(xù)發(fā)展。
結(jié)尾：戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢，如履薄冰?；炭譃╊^說惶恐，零丁洋里嘆零丁。這是我多年來的感受。
[學(xué)校管理工作反思]
車間主任管理心得篇八
包裝車間主任發(fā)言稿
各位領(lǐng)導(dǎo)，同事們，大家好！
我是包裝車間主任，李**。我來得象工作已有三個年頭，由于公司領(lǐng)導(dǎo)的信任、同事的支持，我擔(dān)任了包裝車間主任一職。趁和大家一起交流、探討的機(jī)會，就如何做一個稱職的車間主任，如何做好車間的生產(chǎn)管理工作，談一談我個人的體會和心得：
一、生產(chǎn)車間是企業(yè)生產(chǎn)中最核心、最重要的部分，是產(chǎn)品轉(zhuǎn)換成商品前的最重要崗位，車間主任就是這個崗位的帶頭人。身為帶頭人，無論你做出了好的表率還是不恰當(dāng)?shù)?舉動，都潛移默化地影響和感染著身邊的員工；所以，任何時候，都要把自己的利益放在公司利益和員工利益之后，以身作則，做到吃苦、奉獻(xiàn)在前，休息在后。
二、在車間日常管理中，要學(xué)會一些必要的心理學(xué)知識，善于捕捉員工的心理活動，要知道他們想什么，要做什么；及時為他們分憂解愁，調(diào)節(jié)好精神狀態(tài)，在工作上愛護(hù)、生活上關(guān)心、感情上靠近；讓大家在工作中享受家一樣的溫馨和愉悅，迸發(fā)出積極向上的工作熱情。工作中絕不徇私舞弊，不姑息遷就，對事不對人，公平公正處理工作中的事情。只要做到車間員工心往一塊想，勁往一處使，就是一團(tuán)亂麻也能擰成一股繩，“團(tuán)結(jié)一心，其利斷金?！?BR> 三、要開好“兩會”，即班前動員會，班后總結(jié)會。班前安排好生產(chǎn)任務(wù)，布置日常工作，提出要求和期望，多給大家打氣鼓勁；班后要把當(dāng)日的工作情況做小結(jié)，對工友們在工作中的表現(xiàn)和貢獻(xiàn)及時的表揚；發(fā)現(xiàn)不足，及時指出改正。
四、嚴(yán)格按照流程操作，確保出、入庫產(chǎn)品的名稱、規(guī)格、數(shù)量準(zhǔn)確無誤，及時填寫每天的產(chǎn)量報表，以便領(lǐng)導(dǎo)能夠快速掌握車間的生產(chǎn)情況，安排下一步工作。
五、狠抓安全、質(zhì)量。要搞好生產(chǎn)，完成領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的生產(chǎn)計劃，首先要保證安全生產(chǎn)，更要注重質(zhì)量。產(chǎn)品質(zhì)量是企業(yè)的生命，只有立足品質(zhì)，強(qiáng)化質(zhì)量，才使得企業(yè)長足發(fā)展。絕不能為趕做出更多的產(chǎn)品而忽視質(zhì)量的要求，抓好質(zhì)量，分管到人，層層把關(guān)，確保從我們車間出去的每一塊電熱板都是優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。
以后，在工作崗位上，我會克服自己的不足，努力提高自身素質(zhì)，做好本職工作，我不敢說把自己的工作做到最好，但會爭取做的越來越好。我相信，在全體領(lǐng)導(dǎo)、職工的共同努力下，我們得象的明天會更加美好！
車間主任管理心得篇九
作為機(jī)修車間工作負(fù)責(zé)人，是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，為了對公司和本車間員工的安全負(fù)責(zé)，保證并鄭重承諾：
一、保證國家和上級安全生產(chǎn)法規(guī)、制度、操作規(guī)程在本車間貫徹執(zhí)行，把安全工作列入議事日程，嚴(yán)防“三違”做到“三不傷害”。
二、負(fù)責(zé)傳達(dá)、貫徹、執(zhí)行公司下達(dá)的各項有關(guān)安全生產(chǎn)計劃、規(guī)章制度和實施方案。
三、組織對新職工進(jìn)行車間安全教育和班組安全教育，積極參加公司組織的.各項安全活動。
四、組織本車間班組長或部分職工定期進(jìn)行安全檢查，保證設(shè)備、安全裝置、消防、防護(hù)器材等處于完好狀態(tài)。
五、嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)勞保用品使用標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)防護(hù)器材的管理，教育職工妥善保管，正確使用。
六、熟知本單位崗位人員的不安全因素，思想不穩(wěn)定狀態(tài)，隨時要求在崗員工注意事項。發(fā)現(xiàn)安全隱患立即整改，無法整改的報分管領(lǐng)導(dǎo)處置。
七、熟悉設(shè)備運行情況，掌握員工思想動態(tài)，生活狀況和生產(chǎn)技能情況，針對問題及時采取措施，把一切安全事故消滅在萌芽狀態(tài)，確保人身安全和設(shè)備安全。
八、每周一、三、五組織班組長召開安全生產(chǎn)例會，表揚先進(jìn)，警示落后。
九、若因自己違章指揮、違規(guī)操作、違反勞動紀(jì)律和違反以上承諾而造成事故的，愿接受公司以下處罰：
2、因違章指揮而發(fā)生重傷或致殘事故，愿接受公司一切罰款。 3、發(fā)生較大事故，接受否決月工資的罰款，同時接受上級相關(guān)部門的處理。
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車間主任管理心得篇十
作為車間主任從自身做起.嚴(yán)格要求自己.逢會必講安全.遇事先講安全;不利于安全的話不講,有利安全的事多做;帶頭落實安全生產(chǎn)責(zé)任制。今天本站小編給大家整理了車間主任管理工作總結(jié)，希望對大家有所幫助。
20xx年轉(zhuǎn)眼過去了，迎來了對自己具有挑戰(zhàn)的20xx年。回顧20xx年感謝領(lǐng)導(dǎo)對我的信任和支持，7月份把我從x一線任車間副主任提拔到轉(zhuǎn)到x任車間主任，這一年里跟著領(lǐng)導(dǎo)學(xué)到很多，得到的也很多。角色的轉(zhuǎn)變后從開始跟著車間主任干到后來自己獨當(dāng)一面，這使我的壓力相當(dāng)大，深知自己肩負(fù)的責(zé)任比以前更重。由于自己對工作性質(zhì)的轉(zhuǎn)變對工作不太熟悉所以工作起來存在很多困難，但這個時候是各位領(lǐng)導(dǎo)的幫助、關(guān)懷、激勵使我在面對困難的時候勇于克服，使自己一點一點的提高發(fā)揮出自己的能力。
被調(diào)任后我始終在思考要做什么?該怎樣做才能快速成長，怎樣才能把自己的價值發(fā)揮最大?每天只是在沿著別人早已開展的路按部就班的進(jìn)行工作，毫無新意。要是想要新的提高，新的突破就必須豐富自己的專業(yè)知識，尋求新的管理方法。只有帶著這樣的問題一步一步的工作，一步步的總結(jié)才能使自己在工作中不斷地提高。作為新任車間主任壓相當(dāng)?shù)拇?，與其他車間相比自己從工作經(jīng)驗和管理經(jīng)驗都存在著明顯差異和不足。
在這里從以下幾點開展工作提高自己：
一、欲求到位“心”先至。任何工作要做到位，關(guān)鍵都在于“心”要到位。一個人有了責(zé)任心，才會有積極主動的態(tài)度、深入扎實的作風(fēng)、認(rèn)真負(fù)責(zé)的精神。要想在工作中取得新的突破，找準(zhǔn)關(guān)鍵點很重要。我認(rèn)為我的關(guān)鍵點就是要豐富自己的知識，特別是象我這樣半路出家的人，對生產(chǎn)管理知識了解的不是很透徹，遇到問題缺乏解決辦法。7月份被提拔到德州公司任車間主任一職，這對我來講是一個提高、豐富自己的好機(jī)會。在這幾個月的時間里，我依據(jù)自己的實際經(jīng)驗，再生產(chǎn)現(xiàn)成多學(xué)多問，盡可能多的學(xué)習(xí)自己以前沒接觸到的生產(chǎn)資料。這個學(xué)習(xí)的機(jī)會激起了我的學(xué)習(xí)熱情，也為今后的工作打下了基礎(chǔ)。
二、腳踏實地，不好高騖遠(yuǎn)。任何一件大事，無不是由若干小的細(xì)節(jié)構(gòu)成的。能夠在小處努力，把每一個細(xì)節(jié)做好的人，一定能成就大事業(yè)。同樣每一個漫不經(jīng)心的小疏忽也會釀成大事故。立足實際做好當(dāng)前，結(jié)合現(xiàn)在的生產(chǎn)設(shè)備從提高工作效率方面入手。隨著公司設(shè)備的老化和各方面的限制為產(chǎn)品的進(jìn)一步改進(jìn)提高加大了難度。所以今后的工作要從設(shè)備的小改小革和操作精益求精的工作入手，做好巡檢及提高制造部員工操作能力，這樣才能更好的完成生產(chǎn)任務(wù)。做每一項工作、每一次改進(jìn)都需要我們從小處著手，精益求精。正陽才能使生產(chǎn)任務(wù)、產(chǎn)品性能的進(jìn)一步提升。
三、樹立全局觀念，做好本職工作。一個成熟的企業(yè)就好比一臺正在運行的設(shè)備，各個部件的配合協(xié)作才能為設(shè)備的運行提供保證。公司各個部門的銜接是否流暢也就(法制宣傳。
活動總結(jié)。
)決定著公司的效率。回顧過去的一年我還有很多的不足之處需要加強(qiáng)，新的一年更是向我提出了更高的要求。在保質(zhì)保量完成工作前提下，還有很多新的工作需要開展，特別是要將產(chǎn)品質(zhì)量提高到一個新的層次，是我以前的工作不夠重視的領(lǐng)域，我將在這方面多下功夫，努力配合技術(shù)部門嚴(yán)把產(chǎn)品質(zhì)量關(guān)。要想將產(chǎn)品質(zhì)量提高到一個新的層次，除了完善設(shè)備還要有一流的操作人員。在新的一年里，一定會根據(jù)現(xiàn)有的生產(chǎn)，適時組織員工結(jié)合理論多學(xué)習(xí)生產(chǎn)線操作規(guī)程，提高工作效率，穩(wěn)定生產(chǎn)才能發(fā)給提高產(chǎn)品質(zhì)量做好鋪墊。
四、善于溝通交流，加強(qiáng)協(xié)助協(xié)調(diào)。溝通交流一直是我的弱項，在工作之外還可以，工作之中的溝通尤不擅長。如今的崗位，溝通是非常重要的，尤其是對員工思想必須通過深入的了解才能掌握，掌握了員工的思想才能知道以后在管理方面的重點是什么，還有什么工作要做。這方面我需要加強(qiáng)的很多。
在過去的工作中得到了一些體會，在工作中心態(tài)很重要，通過不斷的學(xué)習(xí)新知識保持工作的激情，力爭讓自己在每天的工作中有新的發(fā)現(xiàn)和提高?；仡櫼荒陙淼墓ぷ鳎以谒枷肷?、學(xué)習(xí)上、工作上取得了新的進(jìn)步，但我也認(rèn)識到自己的不足之處，對遇到的新情況新問題研究不夠、創(chuàng)新意識還亟待加強(qiáng)。針對存在問題，在今后的工作中，我將立足本職工作，從自身查找原因，切實采取有效措施加以整改。
新年伊始，工廠進(jìn)行了新一輪的機(jī)構(gòu)改革，“新起點、新希望”，一年來，車間在廠領(lǐng)導(dǎo)班子、廠黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞生產(chǎn)為中心，克服人員緊張、管理困難等諸多不利因素，不斷強(qiáng)化車間基礎(chǔ)管理工作，狠抓落實，經(jīng)過全體職工的共同努力，車間的綜合管理工作逐步走向正軌。車間在上級職能部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在車間廣大干部職工的共同努力下，圓滿完成了一年的生產(chǎn)任務(wù)，現(xiàn)將20xx年來的工作總結(jié)如下：
一、注重理論學(xué)習(xí)，不斷提高自身素質(zhì)，努力提升工作能力。
提高自身素質(zhì)的基礎(chǔ)是學(xué)習(xí)，提升工作能力的源泉還是學(xué)習(xí)。不積跬步，無以成千里。在過年的一年中，由于工作經(jīng)驗的欠缺，我在實踐中暴露出了一些問題，有了這些不可或缺的經(jīng)驗，現(xiàn)在的我工作起來明顯會感覺較之以往更加的順手，其實所謂事倍功半，所謂厚積薄發(fā)，就是每天都要盡可能地累積進(jìn)步，哪怕只是幾處“微不足道”的細(xì)節(jié)，天長日久下來也是一筆可以極大助力工作的財富。
我堅持把學(xué)習(xí)擺在重要位置，不斷提高理論水平和業(yè)務(wù)水平。時刻做到自重、自省、自質(zhì)不斷提高，更好地適應(yīng)工作任務(wù)需要。堅持用理論武裝頭腦，努力提高覺悟，認(rèn)真學(xué)習(xí)集團(tuán)與分公司各項工作會議精神，以一位共產(chǎn)黨員的標(biāo)準(zhǔn)來時刻嚴(yán)格要求自己，保證工作任務(wù)和思想與黨總支保持高度一致，堅定不移，樹立全心全意為人民服務(wù)的思想，牢記“知識就是生產(chǎn)力“。通過不斷的學(xué)習(xí)來吸取高質(zhì)量的管理模式、高效率的工作思想，并將其應(yīng)用在實際工作之中。在開拓了眼界的同時也使自己的管理水平有了很大的提高。認(rèn)真學(xué)習(xí)集團(tuán)和公司的各項方針政策，全面貫徹公司的工作目標(biāo)和任務(wù)，在管理中總結(jié)經(jīng)驗，在工作中不斷進(jìn)步。牢固樹立以黨為核心，服從組織管理的正確思想意識。
二、愛崗敬業(yè)，認(rèn)真履行工作職責(zé)，努力提升工作質(zhì)量。
繼續(xù)發(fā)揚干一行，愛一行，鉆一行的工作作風(fēng)，以高度的責(zé)任感、使命感和工作熱情，積極負(fù)責(zé)地開展工作。努力熟悉車間的各項工作。經(jīng)常組織并參加車間的各項培訓(xùn)。在不斷提高自身素質(zhì)的同時提高車間員工的整體技能，便于更好的完成各項生產(chǎn)任務(wù)。
完善加強(qiáng)車間的日常管理制度，行不定期的檢查。我始終堅持以認(rèn)真、負(fù)責(zé)、一絲不茍為工作宗旨，認(rèn)真完成好上級交給的各項工作，做到不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)信任，不愧對同志們的支持尊重。
俗話說“火車跑的快，全憑車頭帶”。車間生產(chǎn)時，我經(jīng)常在車間、現(xiàn)場進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，提高工作效率。設(shè)備出現(xiàn)故障時，放假期間，我?guī)ьI(lǐng)值班人員認(rèn)真做好工廠交給的各項工作，積極參加，與員工們同甘共苦，充分發(fā)揮了車間帶頭人的作用。
三、強(qiáng)化管理，加強(qiáng)思想教育，不斷提高員工思想素質(zhì)。
群眾是一切工作的力量源泉。而員工的思想狀況直接關(guān)系到工作效率和工作的完成情況。車間每月定期組織員工進(jìn)行學(xué)習(xí)，教育大家樹立主人翁責(zé)任感，把個人的命運和工廠緊密的聯(lián)系起來，同時把員工的工作表現(xiàn)和獎懲制度有機(jī)的結(jié)合起來，獎勤罰懶，讓大家認(rèn)識到只有通過自己不斷的努力學(xué)習(xí)進(jìn)步才能與企業(yè)共同發(fā)展，從而調(diào)動了員工的工作熱情，促進(jìn)了車間工作的順利開展。為了做好車間員工的思想工作，我們把員工的困難當(dāng)做自己的事情來辦，在工作和生活上不斷關(guān)心他們。
當(dāng)員工的家庭出現(xiàn)困難時，我總是帶領(lǐng)大家，齊心合力，伸出援助之手，給困難的家庭帶去集體的關(guān)懷，讓他們感受到組織的溫暖。這種做法大大的增強(qiáng)了員工們的凝聚力和向心力。
四、班組建設(shè)，發(fā)揮班組長的骨干帶頭作用。
車間班組長的工作直接影響車間的工作質(zhì)量。因此，車間每月召開班組長會議，將發(fā)現(xiàn)的問題及情況作詳細(xì)的分析和討論，使員工熟練地掌握正確的生產(chǎn)操作技能，另一方面，又針對發(fā)生事故或發(fā)生異常情況時，所應(yīng)采取的緊急處理措施進(jìn)行指導(dǎo)，努力提高班組長的安全技術(shù)水平和對事故發(fā)生的應(yīng)變處理能力。第三、要求班組長不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì)，要求班組長不但能做好車間的生產(chǎn)工作，還能熟使用車間機(jī)器設(shè)備，并掌握設(shè)備原理，掌握一定的修理技能，使他們真正發(fā)揮車間骨干和模范帶頭作用。
五、警鐘長鳴，抓好安全工作。
強(qiáng)調(diào)班組建設(shè)要堅持以人為本，以樹立班組團(tuán)隊為核心，以強(qiáng)化班組管理為重點，以打造安全為主線，以實現(xiàn)創(chuàng)優(yōu)勝班組為目標(biāo)，并提出一些與安全生產(chǎn)密切相關(guān)的要求：1、樹立安全生產(chǎn)責(zé)任意識。把安全工作真正放在了首位，放在了心里，把過去嘴上講安全變成了現(xiàn)在心中想安全。形成了安全工作天天講，人人抓的良好局面。2、切實做好班中巡回檢查工作，對生產(chǎn)設(shè)備的運轉(zhuǎn)情況，對生產(chǎn)設(shè)備各系統(tǒng)進(jìn)行巡回檢查，以便及時發(fā)現(xiàn)異常情況，采取措施消除隱患，排除故障，防止止事故的發(fā)生。3、嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，要求交接班人員必須面對面將生產(chǎn)、安全等情況交接清楚，做到不清楚就不交班，不接班，防止因交接班不清楚而危機(jī)生產(chǎn)安全。4、定期對設(shè)備進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，隨時檢查設(shè)備的運行情況及潤滑油補(bǔ)加。5、嚴(yán)格穿戴勞動保護(hù)用品，保護(hù)自身的安全健康。確保安全生產(chǎn)。
不足之處。
(二)是工作力度還不夠大，個別細(xì)小環(huán)節(jié)還沒有妥善處理好，今后要把工作做細(xì)做到位。
(三)是工作中缺少創(chuàng)新意識，有待于提高。
回顧x年感謝領(lǐng)導(dǎo)對我的信任和支持，7月份把我從x一線任車間副主任提拔到轉(zhuǎn)到x任車間主任，這一年里跟著領(lǐng)導(dǎo)學(xué)到很多，得到的也很多。角色的轉(zhuǎn)變后從開始跟著車間主任干到后來自己獨當(dāng)一面，這使我的壓力相當(dāng)大，深知自己肩負(fù)的責(zé)任比以前更重。由于自己對工作性質(zhì)的轉(zhuǎn)變對工作不太熟悉所以工作起來存在很多困難，但這個時候是各位領(lǐng)導(dǎo)的幫助、關(guān)懷、激勵使我在面對困難的時候勇于克服，使自己一點一點的提高發(fā)揮出自己的能力。
被調(diào)任后我始終在思考要做什么?該怎樣做才能快速成長，怎樣才能把自己的價值發(fā)揮最大?每天只是在沿著別人早已開展的路按部就班的進(jìn)行工作，毫無新意。要是想要新的提高，新的突破就必須豐富自己的專業(yè)知識，尋求新的管理方法。只有帶著這樣的問題一步一步的工作，一步步的總結(jié)才能使自己在工作中不斷地提高。作為新任車間主任壓相當(dāng)?shù)拇螅c其他車間相比自己從工作經(jīng)驗和管理經(jīng)驗都存在著明顯差異和不足。
在這里從以下幾點開展工作提高自己：
一、欲求到位“心”先至。任何工作要做到位，關(guān)鍵都在于“心”要到位。一個人有了責(zé)任心，才會有積極主動的態(tài)度、深入扎實的作風(fēng)、認(rèn)真負(fù)責(zé)的精神。要想在工作中取得新的突破，找準(zhǔn)關(guān)鍵點很重要。我認(rèn)為我的關(guān)鍵點就是要豐富自己的知識，特別是象我這樣半路出家的人，對生產(chǎn)管理知識了解的不是很透徹，遇到問題缺乏解決辦法。7月份被提拔到德州公司任車間主任一職，這對我來講是一個提高、豐富自己的好機(jī)會。在這幾個月的時間里，我依據(jù)自己的實際經(jīng)驗，再生產(chǎn)現(xiàn)成多學(xué)多問，盡可能多的學(xué)習(xí)自己以前沒接觸到的生產(chǎn)資料。這個學(xué)習(xí)的機(jī)會激起了我的學(xué)習(xí)熱情，也為今后的工作打下了基礎(chǔ)。
二、腳踏實地，不好高騖遠(yuǎn)。任何一件大事，無不是由若干小的細(xì)節(jié)構(gòu)成的。能夠在小處努力，把每一個細(xì)節(jié)做好的人，一定能成就大事業(yè)。同樣每一個漫不經(jīng)心的小疏忽也會釀成大事故。立足實際做好當(dāng)前，結(jié)合現(xiàn)在的生產(chǎn)設(shè)備從提高工作效率方面入手。隨著公司設(shè)備的老化和各方面的限制為產(chǎn)品的進(jìn)一步改進(jìn)提高加大了難度。所以今后的工作要從設(shè)備的小改小革和操作精益求精的工作入手，做好巡檢及提高制造部員工操作能力，這樣才能更好的完成生產(chǎn)任務(wù)。做每一項工作、每一次改進(jìn)都需要我們從小處著手，精益求精。正陽才能使生產(chǎn)任務(wù)、產(chǎn)品性能的進(jìn)一步提升。
三、樹立全局觀念，做好本職工作。一個成熟的企業(yè)就好比一臺正在運行的設(shè)備，各個部件的配合協(xié)作才能為設(shè)備的運行提供保證。公司各個部門的銜接是否流暢也就決定著公司的效率?；仡欉^去的一年我還有很多的不足之處需要加強(qiáng)，新的一年更是向我提出了更高的要求。在保質(zhì)保量完成工作前提下，還有很多新的工作需要開展，特別是要將產(chǎn)品質(zhì)量提高到一個新的層次，是我以前的工作不夠重視的領(lǐng)域，我將在這方面多下功夫，努力配合技術(shù)部門嚴(yán)把產(chǎn)品質(zhì)量關(guān)。要想將產(chǎn)品質(zhì)量提高到一個新的層次，除了完善設(shè)備還要有一流的操作人員。在新的一年里，一定會根據(jù)現(xiàn)有的生產(chǎn)，適時組織員工結(jié)合理論多學(xué)習(xí)生產(chǎn)線操作規(guī)程，提高工作效率，穩(wěn)定生產(chǎn)才能發(fā)給提高產(chǎn)品質(zhì)量做好鋪墊。
四、善于溝通交流，加強(qiáng)協(xié)助協(xié)調(diào)。溝通交流一直是我的弱項，在工作之外還可以，工作之中的溝通尤不擅長。如今的崗位，溝通是非常重要的，尤其是對員工思想必須通過深入的了解才能掌握，掌握了員工的思想才能知道以后在管理方面的重點是什么，還有什么工作要做。這方面我需要加強(qiáng)的很多。
在過去的工作中得到了一些體會，在工作中心態(tài)很重要，通過不斷的學(xué)習(xí)新知識保持工作的激情，力爭讓自己在每天的工作中有新的發(fā)現(xiàn)和提高。回顧一年來的工作，我在思想上、學(xué)習(xí)上、工作上取得了新的進(jìn)步，但我也認(rèn)識到自己的不足之處，對遇到的新情況新問題研究不夠、創(chuàng)新意識還亟待加強(qiáng)。針對存在問題，在今后的工作中，我將立足本職工作，從自身查找原因，切實采取有效措施加以整改。
車間主任管理心得篇十一
20xx年轉(zhuǎn)眼過去了，迎來了對自我具有挑戰(zhàn)的20xx年?；仡檟x年感激領(lǐng)導(dǎo)對我的信任和支持，7月份把我從一線任車間副主任提拔到轉(zhuǎn)到任車間主任，這一年里跟著領(lǐng)導(dǎo)學(xué)到很多，得到的也很多。主角的轉(zhuǎn)變后從開始跟著車間主任干到之后自我獨當(dāng)一面，這使我的壓力相當(dāng)大，深知自我肩負(fù)的職責(zé)比以前更重。
由于自我對工作性質(zhì)的轉(zhuǎn)變對工作不太熟悉所以工作起來存在很多困難，但這個時候是各位領(lǐng)導(dǎo)的幫忙、關(guān)懷、激勵使我在應(yīng)對困難的時候勇于克服，使自我一點一點的提高發(fā)揮出自我的本事。
被調(diào)任后我始終在思考要做什么該怎樣做才能快速成長，怎樣才能把自我的價值發(fā)揮最大每一天只是在沿著別人早已開展的路按部就班的進(jìn)行工作，毫無新意。要是想要新的提高，新的突破就必須豐富自我的專業(yè)知識，尋求新的管理方法。僅有帶著這樣的問題一步一步的工作，一步步的總結(jié)才能使自我在工作中不斷地提高。作為新任車間主任壓相當(dāng)?shù)拇螅c其他車間相比自我從工作經(jīng)驗和管理經(jīng)驗都存在著明顯差異和不足。
一、欲求到位“心”先至。任何工作要做到位，關(guān)鍵都在于“心”要到位。一個人有了職責(zé)心，才會有積極主動的態(tài)度、深入扎實的作風(fēng)、認(rèn)真負(fù)責(zé)的精神。要想在工作中取得新的突破，找準(zhǔn)關(guān)鍵點很重要。我認(rèn)為我的關(guān)鍵點就是要豐富自我的知識，異常是象我這樣半路出家的人，對生產(chǎn)管理知識了解的不是很透徹，遇到問題缺乏解決辦法。7月份被提拔到德州公司任車間主任一職，這對我來講是一個提高、豐富自我的好機(jī)會。在這幾個月的時間里，我依據(jù)自我的實際經(jīng)驗，再生產(chǎn)現(xiàn)成多學(xué)多問，盡可能多的學(xué)習(xí)自我以前沒接觸到的生產(chǎn)資料。這個學(xué)習(xí)的機(jī)會激起了我的學(xué)習(xí)熱情，也為今后的工作打下了基礎(chǔ)。
二、腳踏實地，不好高騖遠(yuǎn)。任何一件大事，無不是由若干小的細(xì)節(jié)構(gòu)成的。能夠在小處努力，把每一個細(xì)節(jié)做好的人，必須能成就大事業(yè)。同樣每一個漫不經(jīng)心的小疏忽也會釀成大事故。立足實際做好當(dāng)前，結(jié)合此刻的生產(chǎn)設(shè)備從提高工作效率方面入手。隨著公司設(shè)備的老化和各方面的限制為產(chǎn)品的進(jìn)一步改善提高加大了難度。所以今后的工作要從設(shè)備的小改小革和操作精益求精的工作入手，做好巡檢及提高制造部員工操作本事，這樣才能更好的完成生產(chǎn)任務(wù)。做每一項工作、每一次改善都需要我們從小處著手，精益求精。正陽才能使生產(chǎn)任務(wù)、產(chǎn)品性能的進(jìn)一步提升。
三、樹立全局觀念，做好本職工作。一個成熟的企業(yè)就好比一臺正在運行的設(shè)備，各個部件的配合協(xié)作才能為設(shè)備的運行供給保證。公司各個部門的銜接是否流暢也就決定著公司的效率?；仡欉^去的一年我還有很多的不足之處需要加強(qiáng)，新的一年更是向我提出了更高的要求。在保質(zhì)保量完成工作前提下，還有很多新的工作需要開展，異常是要將產(chǎn)品質(zhì)量提高到一個新的層次，是我以前的'工作不夠重視的領(lǐng)域，我將在這方面多下功夫，努力配合技術(shù)部門嚴(yán)把產(chǎn)品質(zhì)量關(guān)。要想將產(chǎn)品質(zhì)量提高到一個新的層次，除了完善設(shè)備還要有一流的操作人員。在新的一年里，必須會根據(jù)現(xiàn)有的生產(chǎn)，適時組織員工結(jié)合理論多學(xué)習(xí)生產(chǎn)線操作規(guī)程，提高工作效率，穩(wěn)定生產(chǎn)才能發(fā)給提高產(chǎn)品質(zhì)量做好鋪墊。
四、善于溝通交流，加強(qiáng)協(xié)助協(xié)調(diào)。溝通交流一向是我的弱項，在工作之外還能夠，工作之中的溝通尤不擅長。如今的崗位，溝通是十分重要的，尤其是對員工思想必須經(jīng)過深入的了解才能掌握，掌握了員工的思想才能明白以后在管理方面的重點是什么，還有什么工作要做。這方面我需要加強(qiáng)的很多。
在過去的工作中得到了一些體會，在工作中心態(tài)很重要，經(jīng)過不斷的學(xué)習(xí)新知識堅持工作的活力，力爭讓自我在每一天的工作中有新的發(fā)現(xiàn)和提高?；仡櫼荒陙淼墓ぷ鳎以谒枷肷?、學(xué)習(xí)上、工作上取得了新的提高，但我也認(rèn)識到自我的不足之處，對遇到的新情景新問題研究不夠、創(chuàng)新意識還亟待加強(qiáng)。針對存在問題，在今后的工作中，我將立足本職工作，從自身查找原因，切實采取有效措施加以整改。
車間主任管理心得篇十二
一、20__年主要工作內(nèi)容：
1、配合工段長努力做好本工段的安全環(huán)保工作，協(xié)調(diào)乙炔系統(tǒng)負(fù)荷穩(wěn)定運行。
乙炔工段是一個易燃易爆區(qū)域，危險系數(shù)與勞動強(qiáng)度相對別的工段要大，因此就要求工段上下一心，發(fā)揚吃苦耐勞精神，努力把工作做細(xì)、做扎實。在本年度，在安全環(huán)保方面，維持生產(chǎn)負(fù)荷方面做了以下工作。
(1)加大了電石庫的卸車管理，從入庫車輛的細(xì)致檢查，到破碎的監(jiān)控，雨雪天氣電石庫與皮帶棧橋的檢查到臨時防雨措施的落實，都做到認(rèn)真細(xì)致，發(fā)現(xiàn)隱患及時處理。
(2)對于本工段的重大危險源進(jìn)行定期的巡查，密切關(guān)注各電石儲倉的乙炔含量，加大乙炔氣柜的巡查力度，氯氣緩沖罐的密封性等，確保其安全運行。
2、負(fù)責(zé)本工段員工的培訓(xùn)工作。
員工的培訓(xùn)工作是保證安全生產(chǎn)，促進(jìn)節(jié)能降耗的一個很重要的前提。因此在本年度，對本工段員工的培訓(xùn)教育也分為幾大塊進(jìn)行了相應(yīng)的工作。
(1)對新進(jìn)員工進(jìn)行了三級安全教育與崗前培訓(xùn)。首先讓他對本工段有一個初步的認(rèn)知，生產(chǎn)任務(wù)與主工藝流程，生產(chǎn)原料與中間產(chǎn)品有什么，主要設(shè)備的工作原理是什么，涉及到本工段的危險化學(xué)品有哪些，怎樣進(jìn)行安全防護(hù)等都做了詳細(xì)地講解。然后再結(jié)合自己的崗位展開培訓(xùn)，從粗到細(xì)、由淺入深，循序漸進(jìn)，逐步提高其操作技能。
(2)對轉(zhuǎn)崗與復(fù)工人員進(jìn)行了上崗前的培訓(xùn)。鑒于我工段在本年度人員流動較大，因此轉(zhuǎn)崗的人員較多，針對這一情況，我工段對其進(jìn)行了理論與現(xiàn)場操作技能的培訓(xùn)與考核，并且進(jìn)行了跟進(jìn)培訓(xùn)與考核;對轉(zhuǎn)崗人員進(jìn)行了新工藝等培訓(xùn)，對日常應(yīng)知應(yīng)會進(jìn)行了必要的復(fù)習(xí)與考核，幫助其快速進(jìn)入工作狀態(tài)。
(3)定期進(jìn)行崗位練兵，不斷完善崗位練兵臺的知識與題目。崗位練兵臺每月一換，組織各操作工認(rèn)真進(jìn)行學(xué)習(xí)，工段抽查與考核，有很大的促進(jìn)作用。
(4)對本工段的事故預(yù)想進(jìn)行了不斷的整理與提煉，編印出《匯編本》供崗位員工學(xué)習(xí)，此項工作也得到公司安環(huán)部的表揚。
3、協(xié)助工段長進(jìn)行本工段工藝指標(biāo)控制的監(jiān)督與管理。
(1)對安全指標(biāo)、質(zhì)量指標(biāo)與工藝指標(biāo)進(jìn)行了每日必查，并納入班組考核的范圍，確保其操作安全平穩(wěn)。如鋼倉與水泥料倉的分析結(jié)果，次鈉配置的有效氯，乙炔純度關(guān)鍵性指標(biāo)等。
(2)負(fù)責(zé)小指標(biāo)考核的數(shù)據(jù)統(tǒng)計與上報工作。技術(shù)部一直以來對我工段的發(fā)生器溫度進(jìn)行考核，而相關(guān)的許多數(shù)據(jù)都是工段負(fù)責(zé)月底向技術(shù)部上報，為了提高發(fā)生器溫度的合格率，工段盡量地把一些客觀的原因向技術(shù)部如實地匯報，有利于比較公正、科學(xué)的考核。
(3)配合分廠進(jìn)行9000認(rèn)證的內(nèi)審與外審工作，包括安全認(rèn)證。為了圓滿完成公司與分廠每年的認(rèn)證工作，工段完善了各種所需要的內(nèi)控文件，工藝記錄的整理與上報，培訓(xùn)記錄的完善等，積極配合，認(rèn)真準(zhǔn)備，做了大量的工作。
4、協(xié)助工段長對本工段的設(shè)備進(jìn)行管理，包括巡回檢查制度的監(jiān)督與落實。
設(shè)備完好率是保證滿負(fù)荷生產(chǎn)的一個前提和保障，因此加強(qiáng)設(shè)備的基礎(chǔ)性管理顯得尤為重要。
(1)負(fù)責(zé)本工段計劃檢修與日常維修的前期準(zhǔn)備工作，包括清洗置換，有效切斷，現(xiàn)場監(jiān)護(hù)，各類票證的辦理等，與各種關(guān)系的協(xié)調(diào)與統(tǒng)一安排，為檢修工作盡量創(chuàng)造一個好的外圍環(huán)境。
(2)加強(qiáng)設(shè)備的潤滑管理，對重大設(shè)備的減速機(jī)，齒輪箱的換油有專門的臺帳記錄，對各皮帶，潤滑脂、潤滑油的各潤滑點都有詳細(xì)的記錄。工段有專人進(jìn)行潤滑，工段根據(jù)記錄督促進(jìn)行適時的潤滑，為設(shè)備的良好運行創(chuàng)造了一個好的條件。
(3)細(xì)致認(rèn)真地進(jìn)行二級庫的管理，根據(jù)工段實際需要，配合工段長進(jìn)行月材料計劃的上報工作。每月對工段二級庫進(jìn)行盤結(jié)一次，根據(jù)存量與用量適時地領(lǐng)用。
5、負(fù)責(zé)本工段的班組建設(shè)活動的順利有序的開展，負(fù)責(zé)班組考評的各項工作，負(fù)責(zé)本工段的財務(wù)管理。
(1)在公司極力倡導(dǎo)進(jìn)行班組建設(shè)的時候，我工段就早動手，早籌劃，率先進(jìn)行班組建設(shè)活動的開展。月度明星的考評一直堅持到現(xiàn)在，每月根據(jù)班組考評的結(jié)果，第一名的班長為明星;工藝指標(biāo)與質(zhì)量控制單項第一名的主控為明星;巡檢做出過特殊貢獻(xiàn)的為明星。每月最少評定三名，各獎勵20元。
(2)對于工段的財務(wù)，我覺的很有必要向領(lǐng)導(dǎo)做一個說明。我工段的財務(wù)一直以來都是一人記賬，一人管錢，賬務(wù)公開的模式。工段的每一筆收入與開支都記的很清楚，賬本全面開放，每一位員工都可以去監(jiān)督。
(3)關(guān)于本工段根據(jù)修假天數(shù)進(jìn)行獎金的扣罰，我覺的這是一件好事情。當(dāng)然有個別人找到分廠領(lǐng)導(dǎo)評理，我覺的簡直就是無理取鬧。其一：分廠在《聚氯乙烯分廠管理標(biāo)準(zhǔn)》上明文規(guī)定，修一天事假扣本月獎金的30%，兩天扣50%，四天過后扣完。我們是完全按照分廠的規(guī)章制度辦事。但是有許多工段不執(zhí)行，給我們認(rèn)真執(zhí)行的工段帶來一定的壓力，就有了個別人找領(lǐng)導(dǎo)的理由。其二：如果不扣錢，員工就會無休止地休假，因為在工資上扣不了幾個錢，大家覺的不心疼，因此在人員短缺的情況下，只有嚴(yán)格執(zhí)行獎金扣罰制度，才能使“休假風(fēng)”即刻止住，這是一個現(xiàn)狀。對于扣到的錢，工段也是取之于民，用之于民。
二、20__年工作不足：
1、缺乏創(chuàng)造性的工作。
20__年工段上雖然取得一些成績，但是缺乏創(chuàng)造性的工作。沒有在管理上有新的開拓，在節(jié)能降耗方面也是停留在原有的水平上，沒有找到新突破點。這是本年度，我個人包括工段工作存在的不足。
2、對本工段的亮點宣傳不夠。
對于本年度，工段的各項工作也基本進(jìn)行正常運轉(zhuǎn)的軌道，因此做的例行性與程式性的工作較多，因而忽略了對本工段亮點的宣傳工作，這也是20__年我個人工作的不足。
三、201_年工作計劃：
1、繼續(xù)做好安全環(huán)保工作，精心組織開展隱患排查工作，確保安全平穩(wěn)生產(chǎn)，保質(zhì)保量地完成公司與分廠下達(dá)的各項安全環(huán)保指標(biāo)與任務(wù)。
2、加強(qiáng)本工段設(shè)備的基礎(chǔ)性管理，做好檢修前的安全防護(hù)措施，加強(qiáng)巡回檢查制度的監(jiān)督與落實工作，提高設(shè)備的完好率，更好地為生產(chǎn)服務(wù)。
3、繼續(xù)做好工段員工的培訓(xùn)工作，應(yīng)急演練的開展工作，新進(jìn)員工的崗前培訓(xùn)工作，努力提高崗位操作工的現(xiàn)場操作技能。
4、進(jìn)一步做好本工段工藝紀(jì)律的管理與提高工作，根據(jù)不同時期，不同天氣下的操作環(huán)境，適時地調(diào)整一些操作上的變化與跟進(jìn)工作。
車間主任管理心得篇十三
1、全面負(fù)責(zé)車間生產(chǎn)、行政工作，組織和領(lǐng)導(dǎo)車間的生產(chǎn)、技術(shù)、經(jīng)濟(jì)活動，確保安全、均衡地完成計劃任務(wù)，對分管范圍內(nèi)的工作負(fù)全責(zé)。
2、嚴(yán)格執(zhí)行公司各項規(guī)章制度，對車間產(chǎn)品生產(chǎn)、工藝紀(jì)律、衛(wèi)生規(guī)范等執(zhí)行情況進(jìn)行監(jiān)督、檢查和管理。
3、熟悉并正確執(zhí)行國家食品生產(chǎn)質(zhì)量管理的相關(guān)法律、法規(guī)，正確理解和掌握實施食品gmp的有關(guān)規(guī)定，按照gmp生產(chǎn)管理規(guī)程和生產(chǎn)工藝規(guī)程組織車間生產(chǎn)，對本部門gmp的實施和食品質(zhì)量負(fù)責(zé)。
4、負(fù)責(zé)健全本車間生產(chǎn)和質(zhì)量、安全管理體系，建立本部門各項管理制度和崗位職責(zé)，落實經(jīng)濟(jì)責(zé)任制，完善各項考核指標(biāo)。
5、根據(jù)生產(chǎn)部下達(dá)的總生產(chǎn)計劃，組織工藝員進(jìn)行生產(chǎn)指令的下達(dá)，負(fù)責(zé)并監(jiān)督生產(chǎn)計劃的執(zhí)行。
6、負(fù)責(zé)本車間生產(chǎn)調(diào)度管理工作，合理使用和調(diào)度生產(chǎn)員工、設(shè)備、設(shè)施、物料、能源等各類資源，協(xié)調(diào)各種生產(chǎn)要素，充分利用各種生產(chǎn)資源，組織均衡生產(chǎn)，保證完成各項生產(chǎn)計劃和技術(shù)、經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。
7、負(fù)責(zé)本車間安全管理，認(rèn)真貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)管理制度，保障本車間生產(chǎn)安全。
8、負(fù)責(zé)本車間各級人員的培訓(xùn)、培養(yǎng)工作。
9、督促車間質(zhì)量員定期對用于生產(chǎn)和檢驗的儀器、儀表、量器、衡器等的校驗情況進(jìn)行跟蹤落實。
10、指導(dǎo)本車間統(tǒng)計員做好車間技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的統(tǒng)計和管理工作。定期進(jìn)行生產(chǎn)統(tǒng)計分析、經(jīng)濟(jì)活動分析，提出改進(jìn)工作的意見和建議。
車間主任管理心得篇十四
當(dāng)人類進(jìn)入知識經(jīng)濟(jì)時代，經(jīng)濟(jì)的增長方式從單純的資源型、加工型，轉(zhuǎn)變到增值型，經(jīng)濟(jì)增長所需要的資源從物理性資源慢慢向虛擬性資源過度，隨著社會的發(fā)展，人們逐漸擺脫了一直以來以實物交換為主導(dǎo)地位的經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式，逐漸過渡到以信息交換來促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長的方式。傳統(tǒng)的資產(chǎn)概念是指土地、機(jī)器、廠房、自然資源等實體性資產(chǎn)，企業(yè)利用這些生產(chǎn)資料產(chǎn)生利潤。從經(jīng)濟(jì)學(xué)來角度分析，這種經(jīng)濟(jì)行為是收益遞減的;而知識經(jīng)濟(jì)時代，信息知識成為了新的生產(chǎn)資料，其明顯的特征就是收益遞增，表現(xiàn)為：
首先，知識產(chǎn)品作為網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)中的主要產(chǎn)品，它產(chǎn)出后可以零邊際成本地大量復(fù)制傳播，而每份信息中所包含的價值并不會由此而降低。
其次，網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)中，知識產(chǎn)品的成本表現(xiàn)為階段性的固定成本，投入后產(chǎn)量可以無限增加，致使平均成本隨著總產(chǎn)量增加而急劇下降，形成強(qiáng)烈的收益遞增性。它體現(xiàn)了知識產(chǎn)品極大的價值增值潛力。
其實，使得企業(yè)的價值得以有效提升的信息，也可以說是知識，總是以分散的方式存在于企業(yè)所雇傭的員工個體之中，所以任何集中的管理都在一定程度上使得信息得以扭曲，只能采用某種方式最大限度的來利用這些資源。
對于企業(yè)自身來說，也存在生產(chǎn)和消費的過程，無論是傳統(tǒng)企業(yè)，還是新興的知識型的企業(yè)，企業(yè)通過雇傭員工的頭腦來創(chuàng)造價值，員工提供自己的技能，企業(yè)消費技能，同時員工也通過企業(yè)的成長來獲得技能，企業(yè)和員工共同提升價值。但是在這種生產(chǎn)和消費中存在著隔離狀態(tài)，如果沒有一種好的溝通方式，在員工個體之間會造成信息的迂回流動，無形中增加了交易的費用，大量的資源在不能增加價值的過程中被浪費掉。
知識管理的作用就是構(gòu)建信息平臺，溝通不僅僅是企業(yè)內(nèi)部，還包括企業(yè)價值鏈上下游的生產(chǎn)與消費，價值鏈上任何的生產(chǎn)者可以通過這個平臺來進(jìn)行物質(zhì)上的虛擬，信息上的直接接觸，減少不必要的中介環(huán)節(jié)，使得信息資源可以得到從充分的配置，提升企業(yè)的價值。
二、知識管理實施方案
2.1.制度保證
市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展到今天，物質(zhì)商品已得到極大的豐富，市場競爭行為已經(jīng)從賣方發(fā)展到買方，企業(yè)的經(jīng)營理念也要進(jìn)行調(diào)整，在過剩的經(jīng)濟(jì)市場中尋找短缺。在如此激烈的環(huán)境下，企業(yè)只能增強(qiáng)自身的核心競爭力才能立于不敗之地。知識管理并不是一種單純的技術(shù)行為，它實則是企業(yè)經(jīng)營理念的進(jìn)步?；谥R觀的企業(yè)戰(zhàn)略理論告訴我們，知識是企業(yè)的核心競爭力，它是企業(yè)的特性，是獨具特色并為企業(yè)帶來競爭優(yōu)勢的知識體系。其可分為四個維度，即：技術(shù)知識，技術(shù)系統(tǒng)，管理系統(tǒng)，企業(yè)價值觀系統(tǒng)。四者之間存在較強(qiáng)的相互作用。核心能力的基礎(chǔ)是知識，學(xué)習(xí)是核心能力形成和提高的重要途徑，學(xué)習(xí)能力則是核心能力的核心。由此可見，知識管理已經(jīng)成為企業(yè)戰(zhàn)略性的要素和核心能力，基于知識觀的企業(yè)管理是企業(yè)戰(zhàn)略模式的轉(zhuǎn)變。
設(shè)立知識管理部門，是為了從制度上保證企業(yè)知識戰(zhàn)略的實施，他負(fù)責(zé)制定企業(yè)內(nèi)部知識的存儲，分類，共享，發(fā)布，監(jiān)控制度，并保障其順利的運行。知識管理的主體是人，人對于客體知識來說有兩種作用，一種作為知識的載體，一種作為知識的創(chuàng)造者。從創(chuàng)造價值的角度來說，什么樣的人的人才最具價值，單純知識的載體并不會產(chǎn)生價值，只有那些能夠創(chuàng)新的人才能夠成為價值的源泉。所以還要設(shè)立知識的激勵制度，調(diào)動員工的創(chuàng)造積極性，發(fā)掘存儲于個體中的隱性知識，使得員工樂意分享自己的經(jīng)驗，形成良性循環(huán);同時還要加強(qiáng)員工的教育和培訓(xùn)，提升員工的滿意度，形成良好的學(xué)習(xí)氛圍。
方案設(shè)計
建立知識倉庫：
知識內(nèi)部網(wǎng)中可以存放的相關(guān)內(nèi)容包括有：
知識資源(包括業(yè)務(wù)內(nèi)容、積累的經(jīng)驗、內(nèi)部電子化培訓(xùn)資料、人員資料以及業(yè)務(wù)管理用電子文擋樣式等);新聞公告;社群聯(lián)系雷以及討論專欄等。
知識地圖和視角：
與復(fù)雜的知識來源相對應(yīng)，知識地圖是一種非常好的分類方法。它幫助員工尋找自己想要的資料，提供按圖索驥的查找方式。但是知識地圖是平面化的分類方法，而知識視角的作用是提供了一種縱向立體的知識層次結(jié)構(gòu)。從使用者的角度，人們總是根據(jù)一個事物的特征來分辨某類事物，而一個事物有多種特征，知識視角正是表征事物的特征工具，視角可以表征多個資料，而對于某一篇資料，它可以有多個視角來對應(yīng)，視角和資料是多對多的關(guān)系，這樣就可以快速定位一個知識源。
2。3。方案實施
一般來講，知識管理的導(dǎo)入推行需要經(jīng)歷認(rèn)知、策略、設(shè)計、開發(fā)測試、全面導(dǎo)入以及維護(hù)評估等六個階段。
大體來講，在認(rèn)知階段需要建立企業(yè)內(nèi)部對為何需要導(dǎo)入知識管理，如何導(dǎo)入知識管理達(dá)成一致共識;在策略階段，企業(yè)需要確定知識管理系統(tǒng)建置的發(fā)展藍(lán)圖，確定組織內(nèi)適合的社群、確定對社群具有價值的知識;在設(shè)計階段，需要分析知識藍(lán)圖規(guī)劃知識分類及屬性，設(shè)計知識管理運作流程，規(guī)劃系統(tǒng)開發(fā)軟、硬件需求，規(guī)劃社群運作機(jī)制并確定資訊系統(tǒng)運作所需的能力與功能;在開發(fā)測試階段，需要開發(fā)知識管理系統(tǒng)，進(jìn)行知識導(dǎo)入界面的開發(fā)并進(jìn)行系統(tǒng)測試;在全面導(dǎo)入階段，需要進(jìn)行相應(yīng)的使用者培訓(xùn)并進(jìn)行已有知識的導(dǎo)入;在評估維護(hù)階段，企業(yè)強(qiáng)化各社群的運作，在系統(tǒng)中持續(xù)進(jìn)行知識上傳管理、資料庫品質(zhì)管理、文件內(nèi)容歸類管理、使用者登入管理以及知識分享的宣傳。
知識分享：
知識的力量在于分享。當(dāng)亞當(dāng)。斯密在《國富論》中首創(chuàng)“勞動分工”理論時，社會的分工的劃分便變得越來越細(xì)，分工的過細(xì)的結(jié)果造成了工作效率的下降，人們溝通的障礙及知識結(jié)構(gòu)的單一。當(dāng)今社會，勞動的復(fù)雜性決定一項工作不可能由單個個體完成，只能以合作的方式進(jìn)行，合作必然有溝通，而企業(yè)內(nèi)部員工如果缺乏交流，成為了一個個單獨的“知識源”，“信息源”，成為一種無序的狀態(tài)，如何為企業(yè)創(chuàng)造價值?如果企業(yè)人員外流導(dǎo)致知識資產(chǎn)外流，大量客戶關(guān)系或核心技術(shù)被帶走，企業(yè)又沒有預(yù)險機(jī)制，如何處理?知識共享，并不是沒有代價的索取，他山之石，可以攻玉，取他人之長，補(bǔ)己之短;從企業(yè)管理角度，共享可以使企業(yè)整體的價值得到最優(yōu)。
知識反饋：
作為完整的知識知識系統(tǒng)，還應(yīng)有一套完善的反饋機(jī)制。從管理理念來說，管理是一種閉環(huán)的運動，管理措施的結(jié)果反饋回來影響輸入，使得系統(tǒng)的偏差變小，接近原先設(shè)定的目標(biāo)，同樣，知識管理系統(tǒng)也需要反饋來調(diào)整預(yù)先設(shè)定的管理目標(biāo)，因此，反饋系統(tǒng)的設(shè)計顯得尤為重要。反饋機(jī)制設(shè)立的內(nèi)容包括兩個方面,從知識資產(chǎn)的角度來講,企業(yè)的知識資產(chǎn)包括三類：
(1)無形資產(chǎn)，包括市場資產(chǎn)、知識產(chǎn)權(quán)資產(chǎn)和組織管理資產(chǎn)。
(2)信息資源，信息資源指企業(yè)通過信息網(wǎng)絡(luò)所能收集到的與企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動相關(guān)的各種信息。
(3)智力資源，指企業(yè)所能利用的存在于企業(yè)內(nèi)部員工和企業(yè)外部人力資源中的各類知識和創(chuàng)造性地運用這些知識研究和解決問題的能力。
既然作為一種資產(chǎn)，就要發(fā)揮其創(chuàng)造價值的作用，而知識的更新速度如此之快，其也遵循價值規(guī)律，知識資產(chǎn)的收益遞增的行為只可能發(fā)生在一定的時期，如果當(dāng)這種“知識產(chǎn)品”過了“保鮮期”，也會像過期的商品一樣便得毫無價值。知識管理系統(tǒng)要能夠定期的“盤點”庫存，實時了解企業(yè)知識產(chǎn)品的庫存”情況，保證知識資產(chǎn)的價值。
另外，反饋系統(tǒng)的設(shè)計還要考慮企業(yè)文化的取向。知識的價值和使用價值都由人來實現(xiàn)，它緊密和人聯(lián)系在一起。知識是文化的載體，知識的交流和共享實際是體現(xiàn)著企業(yè)文化的取向。知識型組織通常應(yīng)具備以下的文化特征：
1、尊重個人;
2、鼓勵創(chuàng)新;
3、鼓勵團(tuán)隊精神;
4、相互信任;
5、員工熱于分享新知;
6、持續(xù)學(xué)習(xí)與發(fā)展。
企業(yè)的知識管理需要從人、資訊以及共享的文化等方面進(jìn)行考慮，需要通過資訊技術(shù)來幫助進(jìn)行知識的積累、創(chuàng)新和共享。
企業(yè)管理者要從確切了解到相關(guān)人類的一些特征，如理想、價值、情感，以便發(fā)展一個更富概念化的知識管理，實施新的、靈活的技術(shù)與系統(tǒng)支持并使團(tuán)體的實踐成為可能;建立有利于共享信息和利益的正式、非正式的內(nèi)部職員網(wǎng)絡(luò)和外部個人網(wǎng)絡(luò)。使組織信息庫一方面能夠被參與公司行為的組織成員所用，同時確保他們有能力和權(quán)利對變化的條件作出決定性的反應(yīng)。
筆者以為，新經(jīng)濟(jì)環(huán)境下的企業(yè)競爭行為是企業(yè)核心能力的競爭，是企業(yè)所掌握的知識和運用知識的創(chuàng)新能力的競爭。知識是一種資源，資源的最大特征就是稀缺性，知識管理系統(tǒng)不僅能確保企業(yè)稀缺資源的保值，更重要的是挖掘企業(yè)人力資本，形成創(chuàng)新機(jī)制，延續(xù)企業(yè)的生命，實現(xiàn)企業(yè)的價值最大化。
車間主任管理心得篇十五
2、負(fù)責(zé)為員工計件、計時工資審批和制定;
3、負(fù)責(zé)收集員工的績效記錄、建立員工績效檔案，并及時進(jìn)行反饋;
4、負(fù)責(zé)與員工進(jìn)行績效面談，評價員工的績效表現(xiàn)并將評價結(jié)果反饋給員工;
5、負(fù)責(zé)團(tuán)隊建設(shè)及人員管理，充分執(zhí)行目標(biāo)要求的任務(wù);
6、組織、實施員工培訓(xùn)，提高員工技能水平;開展多能工培養(yǎng);"
7、5s管理及資產(chǎn)管理,對部門安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)，定期對員工開展安全教育;
車間主任管理心得篇十六
作為高爐車間第一責(zé)任人，要在生產(chǎn)過程中保證各崗位員工的安全、在正常運作中保障設(shè)備安全，減少人為事故。我在工作中鄭重承諾：
一、認(rèn)真貫徹國家和上級有關(guān)安全生產(chǎn)法規(guī)、制度、操作規(guī)程，執(zhí)行安全生產(chǎn)技術(shù)操作規(guī)程，嚴(yán)防“三違”(違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動紀(jì)律)，做到“三不傷害”(不傷害自己、不傷害別人、不被別人傷害)。
二、負(fù)責(zé)傳達(dá)、貫徹、執(zhí)行公司下達(dá)的各項有關(guān)安全生產(chǎn)計劃、規(guī)章制度、整改方案等。結(jié)合本車間危險因素較多的實際情況制定各崗位相關(guān)安全管理規(guī)定，安全生產(chǎn)操作制度和安全技術(shù)措施計劃。
三、每月5號、15號對新職工進(jìn)行車間安全教育和班組安全教育。對職工進(jìn)行經(jīng)常性安全思想、安全意識和安全技術(shù)教育，月底組織考核，積極參加公司組織的各項安全活動。
四、嚴(yán)格執(zhí)行公司有關(guān)勞保用品、解暑飲用水等事項的發(fā)放使用標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)安全防護(hù)器材的管理，妥善保管、正確使用。
五、對本車間發(fā)生事故，堅持“四不放過”原則(調(diào)查處理工傷事故時，堅持事故原因分析不清楚不放過、事故責(zé)任者和群眾沒有受到教育不放過、沒有采取切實可行的防范措施不放過、事故責(zé)任人沒有受到處理不放過)。如發(fā)生突發(fā)事故，第一時間報分管領(lǐng)導(dǎo)和安監(jiān)科并積極處置，查清原因，采取防范措施。
六、要熟知本車間每個崗位的不安全因素，及時提醒在崗人員的注意事項，對所查安全隱患立即整改，重大隱患及時報至分管領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)部門解決，決不隱瞞不報，否則后果自負(fù)。
七、每月10號組織各班組長進(jìn)行安全生產(chǎn)大檢查，落實各崗位安全設(shè)施、設(shè)備運行中的事故隱患，及時匯報上級采取整改措施。
八、每月6號、16號組織本車間班組長進(jìn)行一般性事故調(diào)查，配備各班、組崗位合格的安全管理人員，制定出相關(guān)安全管理制度，做到安全生產(chǎn)制度化、規(guī)范化。
九、熟悉本車間各工種所有設(shè)備運行情況，掌握員工的生產(chǎn)技能情況，定期加強(qiáng)對作業(yè)人員的培訓(xùn)教育，提高員工素質(zhì)、提高其安全意識、提高其防范突發(fā)事故的處置能力，確保人身安全和設(shè)備安全。
十、每日早8時30分組織本車間班、組長召開安全生產(chǎn)例會，總結(jié)、分析安全生產(chǎn)情況。對任何小事決不推諉責(zé)任和延遲問題的解決。
十一、若因自己違章指揮、違章操作、違反勞動紀(jì)律和違反上述承諾造成事故的發(fā)生，愿接受公司或上級以下處罰：
1、因自己違章指揮而造成一般性燒傷、燙傷、絞傷、砸傷、摔傷、擠傷、輕度煤氣中毒及其它輕傷事故，愿接受本月工資20%的罰款。
2、因違章指揮發(fā)生重傷或致殘事故，接受本月工資30%—50%的罰款。
3、發(fā)生較大事故，接受否決本月工資，聽候公司處理。
分管領(lǐng)導(dǎo)xx車間主任xx
副主任xx
二〇一二年五月