需要不斷提升自己的知識和技能，才能適應社會的發(fā)展和變化。注意總結(jié)的語法和拼寫錯誤，以免影響整體的專業(yè)性和可信度。如果你對總結(jié)范文感興趣，不妨來看看以下這些，或許能給你帶來一些靈感和啟發(fā)。
交警大隊應急預案篇一
20__年春運工作于2月4日開始，3月15日結(jié)束，為期40天。為實現(xiàn)為其40天的春運“確保安全、平穩(wěn)有序、便民利民”目標，有效確保電煤、成品油等重點物資的運輸和水上交通安全，特制定春運應急預案如下：
組長：____。
副組長：____。
成員：____。
春運辦公室設在航行監(jiān)督科，____任辦公室主任。
隊長：____。
副隊長：____。
隊員：____。
下列車輛、海巡艇及各站點的快艇必須處于良好的技術狀態(tài)，保證能隨時被調(diào)用。
1、蘇d837c7、蘇dlg060、蘇dla812。
春運工作領導小組及應急小分隊的全體成員手機、電話必須24小時開通，對講機電池必須充足電量并處于開啟狀態(tài)，以方便通訊聯(lián)絡，遇有突發(fā)事件必須立即趕赴現(xiàn)場進行處置。
1、春運期間，12395水上搜救電話及各簽證報港服務點值班電話必須24小時有人值守監(jiān)聽，各簽證報港服務點值班人員必須隨時聽從處春運辦公室的調(diào)遣，做到有警必接、接警必出，對水上交通事故處理、航道疏檔工作，做到及時、準確、有效，并做好臺帳記錄。
2、春運工作領導小組成員如外出（出____范圍），必需向潘紅兵組長請假；應急小分隊所有成員如外出，必須向吳志明隊長請假。
元月30日前組織對轄區(qū)內(nèi)的旅游船、危險化學品碼頭、水上水下施工作業(yè)區(qū)域、水上供油船舶（站點）進行一次拉網(wǎng)式安全監(jiān)督檢查，主要檢查船員和加油站點操作人員的持證情況，船舶的適航情況，查相關單位落實冬季“五防”措施的情況。發(fā)現(xiàn)重大安全隱患應送達整改通知書，并及時督促整改到位。加強對重點航段的巡航檢查力度，嚴防造成大面積的航道堵塞情況。
1、各簽證服務點接到水上交通重大險情報告后，應立即趕赴現(xiàn)場進行處置，同時向處春運辦公室報告，消除險情后，由海事處將發(fā)生的險情及處置情況上報上級有關部門并通報有關單位，防止信息倒流。
2、遇到發(fā)生重大事故，海事處立即組織人員趕赴現(xiàn)場進行組織搜救和調(diào)查處理工作。遇有死亡事故，及時通報水警大隊，并與水警大隊聯(lián)合處置。遇有沉船事故，及時在沉船現(xiàn)場設置安全標志，維護好現(xiàn)場的通航秩序，同時通知航道部門立即組織打撈及時清障，在最短的時間內(nèi)恢復航道通航。
3、遇有航道堵塞事件，按“____市地方海事處防堵保暢應急預案”執(zhí)行。
4、加強對城中河進行巡航，加強對船舶?？恐刃虻墓芾恚乐勾巴？恐刃蚧靵y而造成航道堵塞。
5、針對冬季雨雪、冰凍、低溫等惡劣天氣較多的特點，各簽證服務點必須及時收聽和公布水文、氣象信息。
1、堅持與江蘇天目湖旅游股份有限公司聯(lián)系制度。春運期間，用電話聯(lián)系來掌握風景區(qū)的游客動態(tài)。
2、以遠程監(jiān)控和現(xiàn)場監(jiān)督相結(jié)合的方式來加強碼頭秩序管理，加強船員持證管理，堅決制止旅游船超載航行。
交警大隊應急預案篇二
為認真做好20__年春節(jié)運輸工作，確保春運安全、快捷、有序進行，本著周密安排、有備無患的原則，對可能發(fā)生的緊急情況及時采取應對措施，特制定鎮(zhèn)春運工作應急預案：
一、公路受阻的處置。
1、如遇冰雪天氣時，各運輸企業(yè)要派人提前檢查路況，安排安全專干和有關領導跟車。平瓦廠上下堤路段，要嚴加防范，成立應急分隊，并備足防滑物料；各職能部門督促運輸企業(yè)，確?？瓦\車輛備好防滑鏈，配好三角木、滅火器等。公安、交管要做到查險及時，排險果斷，達不到安全通行條件的，不準冒險通行。
2、因公路塌方中斷通行時，交管、村鎮(zhèn)建設站要組織力量全力搶修，盡快恢復通行。在未修通之前，運輸企業(yè)要采取兩邊接運旅客的辦法，確保旅客能“走得了”“走得好”。
二、水上客運安全的處置。
1、如遇冰凍、大風、大霧天氣和其他因素造成客運船舶停運和危及安全運行時，相關單位要成立應急分隊，做出快速反應，確保水上春運安全。
2、各人渡要備足草包、鹽巴等防凍防滑物資。如遇大風、大霧等惡劣天氣，停止營運。
三、特殊原因造成旅客壓站的處置。
1、客運高峰期旅客驟增時，車站、碼頭候客室要多備茶水和取暖設備，勤打掃衛(wèi)生，提供良好的服務和候車、船食宿等便利條件。此項工作由汽車隊、客運碼頭各自負責，職能部門負責督促落實。
2、公安交警要派精兵強將，共同維護好車站、碼頭管理秩序，整頓好運輸市場，并為廣大旅客和經(jīng)營業(yè)主提供優(yōu)質(zhì)服務。
四、突發(fā)性事件的處置。
如遇交通事故，交管站、派出所、醫(yī)院、安監(jiān)站等部門工作人員要第一時間趕赴現(xiàn)場，搶救傷員，保持道路、航道暢通，及時疏散旅客。
五、嚴格值班制度和信息反饋。
春運期間實行24小時值班制度，值班電話：__，各相關部門、單位要依據(jù)此預案，結(jié)合自身實際，制定出應急預案，并于20__年元月30日前報鎮(zhèn)春運工作領導小組辦公室。
交警大隊應急預案篇三
當前疫情形勢嚴峻復雜，為進一步做好疫情防控工作，按照縣委縣政府疫情防控工作要求，根據(jù)縣新冠肺炎疫情防控工作領導小組《關于嚴格落實新冠肺炎疫情防控措施的通告》的具體部署，結(jié)合本單位實際，制定本方案。
為切實加強新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控工作，大隊成立新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控工作領導小組（以下簡稱領導小組）。領導小組成員名單如下：
組長：大隊長孟向東
常務副組長：
副組長：副大隊長陳柏林、副大隊長戴明勇
成員：大隊各中隊、中心、所主要負責人
領導小組下設辦公室，綜合中隊中隊長楊立新任辦公室主任，辦公室主要職責：根據(jù)上級要求研究確定疫情防控工作策略和措施，完善應對預案，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)和指導各部門落實各項防控措施，組織對疫情防控和應對工作落實情況開展督導檢查。
（一）辦公室負責聯(lián)系縣委新型冠狀肺炎疫情防控指揮中心辦公室以及相關文件的上傳下達。制定疫情防控應急預案、疫情防控的信息收集、匯總后及時向大隊防控領導小組報告。落實人員健康管理，做好疫苗接種工作，負責收集本單位人員健康狀況。
（二）所有人員取消休假，必須外出出差的，必須報告大隊長批準，并向辦公室報告自己的行程并做好核酸檢測，需要隔離的必須隔離。
（三）隊屬各單位務必監(jiān)督落實做好個人防護措施，保持科學佩戴口罩（尤其是在乘坐公共交通工具或人員密集場所）、勤洗手、常通風、保持1米以上社交距離等良好衛(wèi)生習慣。不扎堆、不聚集，文明用餐，注意咳嗽禮儀。同時，時刻關注個人和家人的身體健康狀況，一旦出現(xiàn)發(fā)熱、咳嗽、咽痛、乏力、嗅（味）覺減退、腹瀉等癥狀，請及時佩戴口罩按照疫情防控規(guī)定就診、排查并報告。
（四）所有工作人員要每天查看自己的居民健康碼或者通信大數(shù)據(jù)行程卡，如變?yōu)榧t碼或黃碼的人員，應第一時間主動向所在村（社區(qū)）及單位報備出行情況、健康情況和做核酸檢測，并按要求積極配合做好后續(xù)防疫工作。
（五）辦公室負責大隊的疫情防控工作及防疫物資的保障。
1、防疫物資準備。所有防疫用的口罩、消毒劑、洗手液、防護服、體溫計、噴霧器等由綜合中隊負責采購并發(fā)放到各部門。
2、人員體溫檢測。大隊防控領導小組根據(jù)縣疫情防控指揮部的要求安排工作人員對進出單位大門及業(yè)務場所人員科學佩戴口罩、體溫檢測和健康碼查驗。發(fā)現(xiàn)發(fā)熱人員要立即向辦公室報告，同時發(fā)熱人員要立即向本部門領導報告，大隊辦公室須及時向疫情防控指揮部報告。
3、清潔消毒。每日安排專人為大隊辦公區(qū)域進行全方位的消毒，堅決做到不留死角。
4、通風換氣與空調(diào)運行。各中隊、中心、所辦公區(qū)域必須開窗通氣。
5、食堂管理。采取公筷制，自行配置自己的碗筷，打餐時務必佩戴口罩，不得聚集就餐，排隊就餐時提倡保持1米以上的距離，打好餐后原則上回各自辦公室就餐。
（六）、車管所、處罰中心，要嚴格落實疫情防控措施，對進入服務大廳辦理業(yè)務人員進行登記及體溫檢測，大隊服務大廳由3門出入減少至1門。并要求辦理業(yè)務人員進出都需佩戴口罩。車管所在進行駕駛員考試時應做好考試人員信息、體溫登記并嚴格要求佩戴口罩，摩托車科目二、三考場在原則上參考人員應保持1米以上的安全距離。
（七）、所有執(zhí)勤人員外出執(zhí)行任務是必須佩戴好口罩，檢查時保持安全距離。
（一）提高思想認識。各中隊、中心、所要充分認識有效應對新型冠狀病毒感染的肺炎疫情的重要意義，樹立大局意識，切實加強領導，要把新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控工作作為當前一項重要工作來抓，進一步提高思想認識，克服麻痹大意的思想和消極厭戰(zhàn)的情緒，確保打贏這場新型冠狀病毒感染的肺炎防控攻堅戰(zhàn)、持久戰(zhàn)。
（二）強化責任落實。各中隊、中心、所要嚴格落實新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控責任，分管領導為分管部門的第一責任人，部門負責人為直接責任人。強化工作措施，密切協(xié)作，加強各環(huán)節(jié)的銜接，強化信息溝通和協(xié)調(diào)配合，形成工作合力，做好疫情防范和應對準備工作，確保防控措施有序有效開展。
（三）強化措施落實。各中隊、中心、所要圍繞方案中的工作任務，進一步明確責任人，細化工作措施，制定工作目標，落實人員崗位責任制，嚴格執(zhí)行24小時專人值班和領導干部在崗帶班、外出報備制度，保持臨戰(zhàn)狀態(tài)，切實做好應急處置人員、物資準備，遇到重要緊急情況特別是新冠肺炎疫情突發(fā)情況，要第一時間響應、快速高效處置。
（四）加強監(jiān)督檢査。大隊領導應加強防控工作措施成效的監(jiān)督檢查，不定期對工作開展情況進行檢查，對存在工作不到位的及時提出整改意見，對工作責任落實不到的'要嚴肅追責問責，確保各項防控措施落地生效。
交警大隊應急預案篇四
中秋節(jié)、“十一”小長假即將來臨，以中短途旅游為主的自駕車出行和客運流量將大幅攀升，群眾秋游活動也將大量增加，預計節(jié)日前后將出現(xiàn)旅游、自駕出行高峰，為了加強道路交通管理工作，更好的服務群眾，切實為群眾營造良好交通環(huán)境，xx區(qū)交警大隊全力以赴保安全防事故，現(xiàn)就轄區(qū)危險路段以及中秋節(jié)、“十一”期間道路交通預判和分流繞行方案公布如下：
1、中秋節(jié)、十一期間為群眾出游高峰時段，屆時xx線、xx線、xx線等主要國省干道，以及縣鄉(xiāng)級道路上旅游、自駕出行活動的車輛將大量增加。
2、節(jié)日期間轄區(qū)各公路探親、訪友人流車流將增多。
3、節(jié)日期間適逢秋收時期，公路及農(nóng)村道路沿線農(nóng)業(yè)機械上路行駛增多，路邊停放的農(nóng)業(yè)機械增多易妨礙通行。
（一）主要國省道
1、交通流預測。十一期間，轄區(qū)內(nèi)xx線、xx線、xx線的交通流量會明顯增加。旅游、自駕出行等群體從城市各公路入口涌入轄區(qū)，會發(fā)生部分路段交通擁堵的可能。
2、分流措施：
（1）當xx線由東向西出現(xiàn)交通擁堵時，受阻車輛可經(jīng)xx橋繞行xx線，大貨車一律繞行xx線。
（2）xx線由西向東出現(xiàn)交通擁堵時，受阻車輛可經(jīng)xx橋、xx橋繞行xx線。
（3）xx線出現(xiàn)交通擁堵時，往返xx至市區(qū)的車輛可繞行xx線。
屆時xx區(qū)大隊將組織全警上路，在轄區(qū)公路三個交通安全檢查服務站進行安全提示、分流引導。
（二）火車站、客運站區(qū)域
1、交通流預測。節(jié)日期間，火車站、客運東站區(qū)域仍將面臨較大壓力。由于xx市火車站與客運東站距離較近，出城和進城車輛也有造成交通擁堵的可能，xx路、xx街交通壓力會增大，將出現(xiàn)人、車流量高峰。
2、分流措施：遇交通擁堵時，前往客運站的車輛從xx街繞行；前往火車站的車輛從xx路繞行。
交警大隊應急預案篇五
為提高春運期間突發(fā)事件處理的`綜合指揮能力、緊急救援反應速度和協(xié)調(diào)水平，確保全站職工、乘客生命與公共財產(chǎn)安全，使春運旅客運輸安全、有序、高效地進行，現(xiàn)根據(jù)春運期間的客流特點，制定《2014年汽車客運站春運應急預案》，以確保我站扎實、細致地做好突發(fā)事件的防范工作，迅速有效地處理各類高峰期的突發(fā)事件。
一、應急求援。
1、應急救援機構的設置。
本站指揮中心設在總經(jīng)理辦公室，為適應應急救援的需要，特成立本站“應急求援指揮領導小組”，領導小組由總經(jīng)理、部門負責人、以及相關業(yè)務骨干組成。
2、應急救援指揮領導小組。
應急救援指揮領導小組由總指揮、聯(lián)絡協(xié)調(diào)辦公室、班車緊急調(diào)配組、疏散指揮組、電腦系統(tǒng)維護組、消防撲救組、數(shù)據(jù)信息上報組、醫(yī)療救護組、設施搶修組、后勤供應組和小車組組成。
3、應急救援指揮部小組職責。
（1）應急救援指揮領導小組職責。
及時處理各種站內(nèi)的突發(fā)事件，指揮部各組必須盡早準備相關應急事宜，確立救援程序、救援責任，以保證事件發(fā)生時能及時處理、及時消除。
（2）、總指揮：負責組織指揮應急救援全局性工作，對重大事情迅速、果斷地決策，并及時發(fā)布相關命令，保證全局性救援順利開展進行，若總指揮不在站內(nèi)，由副組長負責統(tǒng)籌。
（3）、聯(lián)絡協(xié)調(diào)辦公室：負責突發(fā)事件時受理各種緊急報告，并及時向總指揮匯報突發(fā)事件情況，全面向外聯(lián)絡救援力量、對內(nèi)負責協(xié)調(diào)應急救援各小組的現(xiàn)場救援工作，保障救援工作各個環(huán)節(jié)緊湊、及時、有效。
（4）、班車緊急調(diào)配組：當大量旅客滯留或大量客運班車誤班不能及時輸送旅客時，負責聯(lián)系就近運輸企業(yè)，請求緊急運力支援，盡快疏散旅客，解決旅客滯留問題。
（5）、疏散指揮組：事故發(fā)生時，迅速指揮稽查、場管工作人員疏散導場內(nèi)車輛，保障車輛向安全地方撤離。指揮在場各崗位工作人員疏導人流，指引逃生路線，保障旅客安全有序地撤離現(xiàn)場。
（6）、電腦系統(tǒng)維護組：負責電腦系統(tǒng)運行正常，確?？土鞲叻咫娔X系統(tǒng)的穩(wěn)定，最大限度避免前臺電腦出現(xiàn)死機現(xiàn)象。
（7）、消防撲救組：協(xié)調(diào)指揮做好救災搶險工作，指揮義務消防員，調(diào)配消防器材、救援物資，實施搶救，力爭在最短時間、最大限度地撲救災情，減少損失。
（8）、數(shù)據(jù)信息上報組：負責向上級單位報告應急現(xiàn)場的發(fā)班情況。
（9）、醫(yī)療救護組：負責現(xiàn)場簡易的醫(yī)療救護重傷員的轉(zhuǎn)院工作，以及對傳染性疾病的防護、檢測和藥品供應。
（10）、設施搶修組：負責站場設備的搶修，保證站內(nèi)設施、電力、供水正常運作，避免各種原因?qū)е碌倪\轉(zhuǎn)停頓。
（11）、后勤供應組：負責站內(nèi)工作所需要的辦公用品采購，保證補給用品充足，保障一線工作不受影響。
（12）、小車組：負責緊急情況下，有關工作人員的接送或救援物資的運送，司機直接受總指揮調(diào)配。
二、突發(fā)事件應急措施。
1、旅客大量滯留應急措施：
（1）、業(yè)務科將滯留人數(shù)、滯留工作人員搭乘的省份、滯留原因、已滯留時間、目前旅客情緒等情況調(diào)查清楚，及時報告應急救援指揮部。
（2）、總指揮協(xié)同各應急救援指揮組，根據(jù)實際情況的緊急度和本站運力情況，決定是否向外單位借調(diào)運力。
（3）、需外借運力的，由班車緊急調(diào)配組統(tǒng)籌，調(diào)度員協(xié)助，聯(lián)系本區(qū)或本市范圍內(nèi)可借用運力，就近解決增援車輛。
（4）、業(yè)務、調(diào)度員延長辦工時間，聯(lián)系運力，調(diào)度車輛，或組織服務員為需退票的旅客辦手續(xù)、安排旅客改乘同方向車輛，及時妥善解決工作人員滯留。
（5）、開通廣播，耐心解說旅客滯留原因和應急調(diào)配運力疏導旅客的措施等等情況，穩(wěn)定旅客情緒。
（6）、調(diào)撥一筆款項，預備大批量退票時為有需要退票的旅客辦理退款手續(xù)。
（7）、開放站內(nèi)的臨時候車室、辦公場所、餐廳等室內(nèi)場地供旅客候車，避免滯留旅客夜晚露宿遇到寒風和天雨的襲擊。
（8）、將旅客安排到用于應急的廣場、臨時候車室或工作人員宿舍暫避。購買大量干糧，以及與飯?zhí)没蚋浇牟宛^聯(lián)系，向場內(nèi)旅客派發(fā)食物、食水。總之一切從旅客需要入手，確保滯留旅客不受寒、不受雨、不受餓。
當本站運力不能在預定時間內(nèi)運走旅客，難以維持本站秩序情況下，采取以下措施：
（9）、由聯(lián)絡協(xié)調(diào)小組向春運辦報告，將站內(nèi)旅客滯留情況如實反映，請求春運辦向有關部門申請增派運力，請求公安、交警維護客運總站治安及維持附近主要出入道路的交通秩序。
（10）、當以上援助力量進站后，客運站一切工作人員、設施均無條件接受調(diào)配。積極配合市運管處調(diào)配公路應急運力疏運旅客，主動協(xié)助市公安、武警工作人員了解車站地形、維護客運秩序。
（11）、及時報告上級主管部門，由主管部門根據(jù)滯留時間的長短和滯留工作人員的多少，啟用后備的安置場所，減緩車站的壓力。
（12）、速請電信部門進場增加臨時的公用電話或通訊設備，方便滯留或誤點的旅客把平安的信息傳遞回家。
2、設備故障應急措施。
（1）、如果ups不能正常供電，電腦系統(tǒng)維護組應立即通知電工班配合，啟動后備發(fā)電機，恢復售票、檢票系統(tǒng)的正常供電。
（2）、服務器癱瘓的可能較小，但也必須做足應對措施。首先準備好后備服務器；其次，若發(fā)生故障，應將最新的備份的數(shù)據(jù)庫拷貝到次服務器上，更改相應設置，逐步恢復售票、檢票等工作。有必要電腦公司協(xié)助的，由電腦系統(tǒng)維護組聯(lián)系。
（3）、若某一區(qū)域的網(wǎng)絡不通，可即時啟用備用干線恢復該區(qū)域的網(wǎng)絡連接；若某處的網(wǎng)絡不通，就近嫁接集線器，臨時拉線進行連接。
（4）、若一線的電腦損壞，可從非主要崗位暫時調(diào)換使用，避免這一線工作的脫節(jié)，造成部分售票或檢票工作的阻塞。
3、火災事故應急措施。
（1）、在災情附近崗位的工作人員，確定災情發(fā)生后，馬上利用通訊設備報告聯(lián)絡協(xié)調(diào)辦公室，報告完畢后必須利用最近的滅火器材趕往災情現(xiàn)場。
（2）、聯(lián)絡協(xié)調(diào)辦公室立刻通知消防撲救組奔赴現(xiàn)場。
（3）、消防撲救組到達現(xiàn)場后，火速調(diào)查火災的起因：是線路引起還是火源引起的。如果斷定是線路引起的，必須通知設施搶修組派出電工把電源切斷，保證搶險工作人員的安全。
（4）、義務消防隊隊長迅速判斷災情輕重、受災面積大小、受影響工作人員眾寡。過程必須實時向總指揮報告。
（5）、如果火勢較輕，沒有波及旅客安全，財物無大損失，待義務消防工作人員撲滅火源后，總指揮可考慮轍離現(xiàn)場的救援小組，隨后必須要總結(jié)此次經(jīng)驗教訓。
（6）、如果火勢猛烈難以控制，受災面積較大，站內(nèi)工作人員受到波及，旅客出現(xiàn)恐慌情緒時，總指揮指示各應急救援小組各就各位，全力投入到現(xiàn)場救助中。
（7）、聯(lián)絡協(xié)調(diào)小組撥打火警119、120、市內(nèi)各大主要醫(yī)院及通知主管部門分管領導，請求救援，確認聯(lián)系后，應急指揮部安排專人到路口接應消防車、救護車。
（8）、消防撲救組繼續(xù)盡全力撲救，并安排人手封鎖災場，阻止旅客誤闖造成工作人員傷亡。在消防工作人員到來之前，盡可能得用站內(nèi)消防設施控制火勢，阻止災情的漫延。
（9）、工作人員疏散指揮組隨即在業(yè)務室拉響警報，并利用廣播提醒旅客遠離受災點，不要互相推擠；要求場內(nèi)工作人員在保證自身安全的情況下協(xié)助清場，指揮旅客有序地向空曠的廣場逃離，避免工作人員傷亡。
（10）、車輛疏散指揮組調(diào)動當班場管員把守各條通道、各個出口，手執(zhí)紅旗，指揮車輛離場。
（11）、醫(yī)療救護組對受傷的工作人員及時救治，對重傷者重點照顧，按救護程序正確處理，等待轉(zhuǎn)送醫(yī)院的救治，當救護車未能在短時間內(nèi)趕到接收重傷員時，應急支援指揮部可迅速安排緊急小車組，送重傷工作人員往附近大醫(yī)院就醫(yī)。
（12）、若站內(nèi)用于救護的藥品不足，由后勤組根據(jù)醫(yī)生囑咐到指定地點購買。小車組配合運送物資。
（13）、設施搶修組必須想方設法保證供水的正常，并及早通供水部門隨時做好應急準備。
（14）、當消防車輛和工作人員到達現(xiàn)場滅火以及醫(yī)療部門實施現(xiàn)場救護后，總站所有應急小組及工作人員均接受以上部門調(diào)配。
（15）、火災撲救完畢后，消防滅火組負責現(xiàn)場保護工作。協(xié)助公安、消防機關和有關部門調(diào)查起火原因，及負責善后處理工作，做好災情過程的記錄和存檔。
交警大隊應急預案篇六
（一）預防為主，常抓不懈。各村、各有關部門要認真排查道路交通安全隱患，加大整改力度，采取預防措施，防范事故發(fā)生。
（二）統(tǒng)一領導，協(xié)調(diào)聯(lián)動。各村、各有關部門要在鄉(xiāng)政府的統(tǒng)一領導下，各司其職，各盡其責，協(xié)調(diào)聯(lián)動，密切配合，最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失。
（三）反應迅速，措施果斷。緊急情況發(fā)生后，各村、各有關部門應及時做出反應，果斷采取措施，迅速實施搶險，全力控制事態(tài)。
本預案適用于我鄉(xiāng)行政轄區(qū)內(nèi)道路交通可能發(fā)生的緊急情況的應急救援工作。
（一）特殊天氣。霧、雪天氣，車輛不能正常運行或車輛不能通行。
（二）嚴重堵車。由一般性交通事故、人為因素、道路因素造成的交通堵塞，且連續(xù)堵塞時間超過2小時。
（三）交通事故。發(fā)生一次死亡2人及以上或一次重傷5人及以上的重特大交通事故。
（一）發(fā)生緊急情況時，現(xiàn)場司機或群眾可撥打報警電話110向xx縣交警隊報告。發(fā)生人員傷亡的，可撥打急救電話120。
（二）在發(fā)現(xiàn)或得知發(fā)生緊急情況后，緊急情況發(fā)生地村委會必須立即向鄉(xiāng)政府報告。
（三）鄉(xiāng)政府黨政辦接到報告后，立即向鄉(xiāng)長和分管領導報告，并按照鄉(xiāng)長或分管領導的指示，在規(guī)定時間內(nèi)將有關情況向縣政府報告，相關部門對口上報。
（一）鄉(xiāng)政府成立道路交通安全應急救援指揮部，指揮長由鄉(xiāng)長何金昭同志擔任，副指揮長由分管安全副鄉(xiāng)長何曉紅同志擔任，指揮部成員由各村、安辦、衛(wèi)生院、交管辦等部門組成。指揮部主要職責是指導、督促、檢查全鄉(xiāng)交通道路安全情況；督導職能部門加大對道路交通安全隱患的排查整治力度，有效預防事故的發(fā)生；研究確定重特大交通安全事故應急處理工作的方針和政策；決定啟動或終止應急預案；統(tǒng)一領導、指揮緊急情況下的應急救援工作，解決應急處理中的重大問題；及時向上級報告事故應急處理情況；適時發(fā)布公告，指定報道負責人。
（二）指揮部內(nèi)設現(xiàn)場處置組、突擊搶險組、醫(yī)療救護組、通信聯(lián)系組、事故調(diào)查組和后勤保障組。
（1）現(xiàn)場處置組：
組 長：何xx
副組長：歐xx
成 員：派出所民警
職責：根據(jù)現(xiàn)場情況制定應急方案，報領導小組審定，并按領導小組的決定，并采取措施，平息事態(tài)。
（2）突擊搶險組：
組 長：何xx
副組長：安xx
職責：按照領導小組的決定，迅速趕到現(xiàn)場，維護秩序，排除險情，控制事態(tài)。
（3）醫(yī)療救護組：
組 長：杜xx
副組長：蒲xx
成 員：賈xx
職責：擬定緊急救援方案，確定專人、專車和專用器材，
隨時接受領導小組的調(diào)遣，隨時準備對受傷人員實施救援。
（4）通信聯(lián)系組：
組 長：何xx
副組長：何xx
成 員: 何xx
職責：掌握現(xiàn)場情況，及時中轉(zhuǎn)領導小組與各小組工作情況信息，保證信息聯(lián)絡暢通，并通過廣播、電視及時作好宣傳。
（5）事故調(diào)查組：
組 長：馮xx
副組長：何xx
成 員：朱xx
職責：及時趕赴現(xiàn)場展開事故調(diào)查、取證，并作好筆錄登記。
（6）后勤保障組：
組 長：張xx
副組長：馬xx
成 員：馬xx
職責：負責應急處理過程中所需車輛，物品的調(diào)度和所需費用的籌集、發(fā)放。
啟動預案由鄉(xiāng)政府鄉(xiāng)長或鄉(xiāng)長指定的領導決定。預案啟動后，按照預案要求，迅速組成鄉(xiāng)應急救援指揮部，由指揮部綜合協(xié)調(diào)組通知有關成員單位和各工作組立即趕赴現(xiàn)場。
（一）鄉(xiāng)指揮部到達現(xiàn)場后，現(xiàn)場處置組、突擊搶險組、醫(yī)療救護組、通信聯(lián)系組、事故調(diào)查組和后勤保障組按照指揮部指令立即就位并按照預案開展工作，應急救援工作有序展開。
（二）警務室、綜治辦加強現(xiàn)場安全保衛(wèi)、治安管理和交通疏導，預防和制止各種破壞活動，維護社會治安。
（三）鄉(xiāng)衛(wèi)生院立即組織急救，及時提供急救藥品、器械，全力搶救傷員，其他相關部門配合搶救工作。
（四）各部門和單位必須從全局出發(fā)，服從指揮部的統(tǒng)一指揮，各司其職，分工協(xié)作，共同做好事故的搶救和處理工作。
（一）加大路面控制力度。交管辦要嚴格查處無證駕駛、疲勞駕駛、酒后駕車、超速、超載；夜間不按規(guī)定使用燈光；夜間違法停車、強超強會、客車超員；農(nóng)用車、拖拉機、面包車違法載客等各種違法行為。嚴禁報廢車、“帶病車”上路行駛，確保車輛安全行駛。交管辦及各村要做好鄉(xiāng)村公路的養(yǎng)護及管理等工作，確保交通道路安全 。
（二）加強交通安全宣傳。警務室、安辦、交管辦、學校要將宣傳道路交通法律法規(guī)等常識納入日常工作，認真做好預防春運道路交通安全事故工作，確保全鄉(xiāng)春節(jié)穩(wěn)定祥和。
交警大隊應急預案篇七
為了有效地處置各類突發(fā)安全事故和治安事件，高效有序的做好安全事故救護和突發(fā)事件的穩(wěn)定工作，維護社會的安定。根據(jù)國務院有關安全生產(chǎn)的規(guī)定。結(jié)合我隊的實際情況，制定本預案。第一條應急工作原則：政府統(tǒng)一領導指揮原則；緊急處置原則；分級、分部門負責和協(xié)調(diào)一致原則；局部利益服從全局利益原則。第二條突發(fā)事件（故）是指：1、安全事故：（1）本單位職工因工人身重傷、死亡的事故；（2）因公路及附屬設施損壞造成的過往車輛、行人的人身傷亡事故；（3）其它經(jīng)濟損失嚴重的事故。2、火災事故。3、治安事件：（1）本單位職工因工與外界發(fā)生打架斗毆；（2）本單位職工發(fā)生惡性違法事件。4、本單位或群眾集體上訪事件。安全、火災事故分為輕微、一般、重大和特大事故四個等級：（1）輕微事故是指一次事故造成人員輕傷，或經(jīng)濟損失在5千元以下者；（2）一般事故是指一次事故造成人員重傷，或經(jīng)濟損失在5千萬至2萬（含2萬）元者；（3）重大事故是指一次造成人員死亡1人或重傷3人以上，或經(jīng)濟損失在2萬至20萬（含20萬）元者；（4）特大事故是指一次造成人員死亡3人以上，或經(jīng)濟損失在20萬元以上，或性質(zhì)特別嚴重，產(chǎn)生重大影響者。第五條突發(fā)事件（故）發(fā)生后，應按下列程序處理：（一）因公路及其附屬設施損害（水毀）造成的安全事故：1、巡查人員接到通知后應立即派人趕赴現(xiàn)場，組織搶救工作，保護事故現(xiàn)場，及時報告公安部門，立即設立安全警示牌，疏通堵塞車輛；2、在公安部門人員未進入事故現(xiàn)場前，如因現(xiàn)場搶救工作需移動物證時，應做出標記，盡量保護事故現(xiàn)場的客觀完整，會同事故發(fā)生地的`有關單位嚴格保護現(xiàn)場；3、事件（故）發(fā)生后，現(xiàn)場有關人員應立即向本單位事故處理領導小組和交通主管部門報告，重（特）大事故還應向區(qū)政府安全監(jiān)管部門報告。4、有人員傷亡情況的，應首先通知當?shù)匦l(wèi)生醫(yī)療部門，協(xié)助醫(yī)護人員進行搶救。（二）單位職工因工造成人員重傷、死亡的安全事故：1、事故發(fā)生后，應首先對負傷人員進行施救，同時盡可能地保護好事故現(xiàn)場；2、現(xiàn)場人員在施救的同時，將事故情況報告當?shù)毓矙C關事故處理領導小組，發(fā)生人員死亡的還應及時通知其家屬；3、事故處理領導小組在及時確保傷員的救護治療措施和死亡人員的安葬事宜的同時，還應全力會同公安機關、安監(jiān)機構作好事故原因的調(diào)查工作。（三）火災事故：1、單位辦公樓或宿舍一旦發(fā)生火災事故，現(xiàn)場人員須立即撥打火警電話，請求援助；2、在場領導或干部應立即關閉電源總閘并疏散樓內(nèi)人員，首先確保人身安全；3、義務消防隊員應立即投入救援和滅火活動中去，首先應救助被困在屋內(nèi)人員，再對重要部位進行搶救；4、火災撲滅后，事故處理領導小組和單位主要領導應將火災情況、人員傷亡情況、損失情況及時向交通主管部門和區(qū)政府安全監(jiān)管機構報告。（四）突發(fā)治安事件：1、現(xiàn)場領導應立即控制局勢，盡量作好調(diào)解工作，避免局勢進一步擴大；2、現(xiàn)場人員應根據(jù)局勢的嚴重程度及時向當?shù)毓矙C關和單位主要領導報告，局勢特別嚴重或造成人員傷亡的還應立即向主管單位和政府領導報告，有人員傷亡的還要馬上向就近醫(yī)療機構請求援助；3、突發(fā)事件領導小組成員應立即趕赴現(xiàn)場，配合公安機關控制事態(tài)的局勢，了解事件發(fā)生的原由；4、在對負傷人員進行治療的同時，進一步調(diào)查事件發(fā)生的原因，若本單位執(zhí)法人員應負主要責任，要對其進行教育并按制度進行處理，涉及到法律責任的，要及時與對方進行調(diào)解，共同商議賠付事宜。（五）群眾上訪事件：1、領導小組成員應首先作好上訪群眾的接待工作；2、領導小組根據(jù)群眾的上訪事由及時安排調(diào)解人員；3、調(diào)解人員應耐心細致地聽取上訪群眾所提的各項要求，能夠作主答復的要立即答復，不能夠立即答復地要向群眾承諾答復時間；4、單位任何職工不得與上訪群眾發(fā)生吵鬧，不得對上訪群眾視而不見。5、領導小組組長要及時把群眾上訪事件的發(fā)生時間、人數(shù)、事由、接待情況、處理情況進行總結(jié)報主管局。第六條安全事故報告應當包括以下內(nèi)容：（一）事故發(fā)生的時間、地點；（二）事故發(fā)生的初步情況；（三）事故人員傷亡情況；（四）對事故原因方面的初步判斷；（五）事故報告人的單位、姓名、職務及聯(lián)系電話。第七條事故處理后的書面結(jié)案報告應當包括以下內(nèi)容：（一）事故原因及經(jīng)過；（二）事故責任及對責任者的處理；（三）事故教訓及今后防范措施；（四）善后處理過程情況；（五）有關方面及事主家屬的反映；（六）事故的遺留問題及其它。第十二條成立黔江區(qū)公路路政管理大隊安全事故（件）應急處理領導小組：第十三條本預案自二00五年一月一日起施行。
交警大隊應急預案篇八
一、設立消防安全領導小組：
二、火警通報順序：
發(fā)現(xiàn)火警以后，要立即報告消防安全領導小組，同時拔打火警電話119報警，然后通知值班員（值班電話：--）。由值班員呼叫消防領導小組成員和相關員工到指定地點集合待命。
三、有序組織滅火搶險工作：
火場總指揮（消防領導小組組長）應沉著冷靜，正確指揮，迅速展開滅火搶險工作。指示人員聯(lián)絡和引導消防部門順利進入火場。同時，指揮消防員對現(xiàn)場人員進行有序疏散，并視火勢組織消防搶救人員進行滅火或?qū)饎葸M行有效控制，切斷電源，在可能的情況下將現(xiàn)場有危險品、易燃易爆物品應迅速搬離。
四、消防搶救人員應注意事項：
1、負責滅火的人員
（a）能正確判斷火災發(fā)展的態(tài)勢
（b）熟悉和挑撥滅火器等消防設施的功能和使用方法
（c）清楚指定的逃生路線。
2、負責水源疏導的人員：
（a）了解水源和水源開關所在；
（b）了解水壓狀況；
（c）平時經(jīng)常檢查通水管道，防止堵塞；
（d）清楚指定的逃生路線
3、負責電源及煤氣管道截斷的人員：
（a）了解煤氣總開關及各分開關所在；
（b）了解電及煤氣管道的路線；
（c）清楚指定的逃生路線。
五、員工發(fā)現(xiàn)火災時應做到：
交警大隊應急預案篇九
為了貫徹黔江教委文件精神，以“全民消防，生命至上”為主題；以“安全第一、預防為主”的基本方針。為切實保障廣大師生的人生安全，提高師生在遭遇重大突發(fā)事件或自然災害時的應對能力，為使災害帶來的損失降到最低點，故擬定舉行一次應急疏散演練，具體應急疏散預案如下：
預防和遏制重特大火災事故，特別是群死群傷惡性事故為目標，進一步強化管理，以學校法人代表（校長）為消防安全第一責任人，全面落實消防安全責任，確保學校的消防安全。
為了加強學校的消防安全，預防火災和減少火災危害，保護人、財、物的安全，加強學生消防安全知識，本著“預防為主，防消結(jié)合”的宗旨，切實做好防火、滅火工作，特制定消防安全應急預案。通過消防安全演練，讓學生學到有關的安全防護知識，做到有事不慌、積極應對、自我保護的目的。
當某樓的某室突然失火時，在火光、濃煙之中，學生會產(chǎn)生驚恐失措現(xiàn)象，或慌不擇路而跳樓，或縮成一團任火燒。可能發(fā)生學生被燒死、踩死、摔死、嗆死、擠死的惡性傷害事件。
總指揮：
副總指揮：
成員：全體管理人員、班主任、學校保安
1、學校安全工作領導小組負責制訂《官渡中學學校消防安全應急演練預案》，通盤籌劃和指揮火災應急避險演練。
2、組建學校義務消防隊。由行政、后勤、班主任、課任教師等組成學校義務消防隊，學習消防器材使用方法，并組織校義務消防隊進行實戰(zhàn)演練。
3、落實相關安全措施。重點是安全疏散設施管理情況，消防設施、器材維護管理情況，以及火災隱患整改，用火、用電安全檢查，燃氣和電氣設備檢查等。
4、對學生進行消防安全教育。向?qū)W生宣傳開展消防安全教育的意義、應急自護辦法等，對學生開展消防知識、技能的宣傳教育。教育學生不玩火、不玩電，不觸摸有電源標志的器物、不撥弄公共場所開關，不擅自使用電器。教育學生在火災發(fā)生時嚴禁學生跳樓逃生，不提倡學生參加救火工作。
交警大隊應急預案篇十
指揮部下設一室六組：
2 、干線養(yǎng)護組，設在市公路處，組長：白寶合。主管領導：張義。職責：負責全市干線公路汛期保暢工作。安排部署全市各縣區(qū)公路站及各大中修工程指揮部的防汛搶險工作。
3 、地方道路組，設在市局地方道路管理處，組長：姜洪光。主管領導：張義。職責：負責全市地方道路的防汛搶險指導工作。
4 、高速公路工程組，設在京承高速公路建管處，組長：于鳳江。職責：負責高速公路及在建工程的防汛搶險工作。
5 、新改建工程組，設在市局公路工程管理處，組長：王金學。主管領導：范有毅。職責：負責在建國、省干線工程的防汛搶險工作。
6 、道路運輸組，設在市運輸管理處，組長：劉學敏，主管領導：耿國華。職責：負責汛期人員、物資運輸?shù)慕M織和協(xié)調(diào)工作。
7 、后勤保障組，設在市局機關事務管理處，組長：郭慶。主管領導：閆國輝。職責：負責防汛指揮部安排的市區(qū)防汛搶險物資的準備。
交警大隊應急預案篇十一
20xx年11月2日下午3點
多扶工業(yè)園區(qū)展登服飾公司
1.領導小組
組長：
副組長：
成 員：
2.現(xiàn)場指揮部
總指揮： 副縣長
副總指揮： 安監(jiān)局局長
任志平 公安局副局長
指揮長： 消防大隊教導員
（一）總指揮部主要職責
1.負責整個演習工作的領導和協(xié)調(diào)；
4.向所屬各分指揮部下達作戰(zhàn)任務，確保通信暢通，接受所屬各分指揮部情況報告；
5.匯總、分析各分指揮部上報演習進展情況，指導各分指揮部完成演習任務；
交警大隊應急預案篇十二
為積極做好“五一”期間道路交通安全工作，進一步加強轄區(qū)“五一”節(jié)假期間公路突發(fā)事件的預防和控制能力，強化路面交通流的`疏導、指揮、分流能力，保障道路擁堵的交通疏導分流工作有序開展，維護良好道路交通秩序，預防和減少道路交通事故，全力為人民群眾“五一”節(jié)假期間的安全出行營造良好的交通環(huán)境，按照支隊統(tǒng)一部署，二大隊結(jié)合轄區(qū)工作實際，特制定本預案：
堅持在當?shù)攸h委、政府的統(tǒng)一領導下，堅持以人為本，統(tǒng)一指揮，科學應對，積極協(xié)調(diào)，組織民警在道路擁堵、遇低溫雨雪冰凍、霧霾、大風、暴雪等惡劣天氣、收費站排隊出現(xiàn)規(guī)模性車輛滯留（省際公路出現(xiàn)3公里以上交通擁堵、省內(nèi)公路出現(xiàn)5公里以上交通擁堵）的情況下，結(jié)合轄區(qū)道路實際情況，在擁堵中心點段采取指揮疏導，在擁堵路段來車方向的主要路口、交叉口等，逐級啟動交通遠端分流。保障道路交通管制各項指令得到快速傳達、落實，提高道路交通應急處置能力，切實維護轄區(qū)道路交通安全、暢通。
為切實加強道路交通指揮疏導和遠端分流工作指揮和協(xié)調(diào)，大隊成立“五一”節(jié)假期間道路交通組織領導小組，由大隊長賴祖強任組長，大隊教導員唐長波，副大隊長廖炳靖、何偲任副組長，各中隊負責人為成員，領導小組辦公室設在大隊秩序中隊辦公室。何偲副大隊長兼任辦公室主任，負責做好疏導分流工作預案，確保接到啟動分流的指令后能迅速、有效地開展工作。
（一）加強應急防范，保障轄區(qū)公路暢通和搶通救援工作。當轄區(qū)內(nèi)道路出現(xiàn)道路擁堵時，大隊領導小組成員在第一時間要迅速趕到現(xiàn)場，同時逐級向上級報告，領導要親臨一線指揮，根據(jù)道路周圍實際情況，組織有效的疏導和分流，避免造成人為的嚴重交通堵塞。發(fā)生車輛故障或交通事故時，要快速出警、快速清理、快速恢復交通，避免因交通事故造成嚴重交通堵塞。
當轄區(qū)內(nèi)主要道路因交通事故、車輛排隊等候等情況導致規(guī)模性車輛滯留時（省際公路出現(xiàn)3公里以上交通擁堵、省內(nèi)公路出現(xiàn)5公里以上交通擁堵），大隊在擁堵路段建立現(xiàn)場指揮協(xié)調(diào)處置領導小組。處置工作采取疏導與分流相結(jié)合的原則，需采取遠端分流措施時，由現(xiàn)場處置組下達實施分流指令，指令首先下達到離擁堵路段較近的疏導分流點，開始組織實施交通分流工作。當近距離的疏導分流點滯留車輛達到一定數(shù)量（根據(jù)實際情況確定容量）時，立即向處置組或者大隊當日值班領導報告，由處置組或者大隊當日值班領導向更遠距離的疏導分流點下達分流指令，以此類推，以擁堵路段為中心，向四周輻射，逐級逐步組織實施疏導遠端分流工作。
各疏導分流點接到指令后10分鐘內(nèi)確保響應，及時向過往車輛發(fā)布路況、天氣信息和分流消息，勸導車輛改道或到有條件的地方等候，對路面過往車輛實施有效的攔截并指揮車輛有序停放。停放的原則是：實行單邊停放，預留生命和消防通道，客車盡量引導停放在路邊店、服務站場等相對安全的地方，以便做好安全防范工作和優(yōu)先放行。
（二）強化預測預警，切實做好出行信息發(fā)布與服務工作。針對“五一”節(jié)假期間可能出現(xiàn)的低溫雨雪冰凍、霧霾、大風、暴雪等惡劣天氣，大隊要加強與氣象部門的合作，全力做好公路氣象預報預警工作，及時向社會發(fā)布公路預警信息。并會同公路管理機構加強路網(wǎng)運行實時監(jiān)測工作，切實做好“五一”期間路網(wǎng)運行監(jiān)測與交通流量觀測等有關路網(wǎng)運行數(shù)據(jù)的監(jiān)測與信息報送工作，尤其是加強公路斷面交通量、車輛類別、行車速度、阻斷信息、擁堵信息等信息采集與報送，對于監(jiān)測掌握的路況、公路氣象、交通管制和車輛分流等出行信息，要及時通報有關部門，并通過網(wǎng)絡、廣播、電視等多種媒體以及手機短信等多種途徑及時發(fā)布，引導公眾合理安排出行時間和路線，避免出現(xiàn)集中擁堵。特別是容易出現(xiàn)擁堵的城區(qū)道路和通往熱點景區(qū)的公路主線收費站，要提前發(fā)布通行信息引導車輛行駛并行的國省干線公路，充分發(fā)揮路網(wǎng)整體運行效率，平衡路網(wǎng)流量。
(三)加強對冰凍雨雪惡劣天氣交通應急工作的管理，提前制定應對冰凍雨雪惡劣天氣交通應急管理工作預案。針對“五一”節(jié)假期間可能出現(xiàn)的低溫雨雪冰凍、霧霾、大風、暴雪等惡劣天氣，大隊要結(jié)合《來賓市應對冰凍雨雪惡劣天氣交通應急管理工作預案》的要求，按照依靠政府、統(tǒng)一指揮、快速處置、屬地負責、區(qū)域聯(lián)動的原則，主動謀劃、主動預防，科學應對、有效應對，積極、有序、高效做好低溫雨雪冰凍霧霾惡劣天氣道路交通應急處置工作，實時掌握低溫雨雪冰凍霧霾惡劣天氣信息，及時發(fā)布預警通報，加強公路交通應急工作指導協(xié)調(diào)，確保惡劣天氣全市道路交通安全暢通，不發(fā)生長時間、長距離交通擁堵，不發(fā)生多車相撞道路交通事故。
（一）統(tǒng)一思想，提高認識。部署交通疏導分流預案工作是應對道路擁堵的科學方法，大隊當日值班執(zhí)勤民警要站在全局的高度，進一步細化工作預案，做好打持久戰(zhàn)的思想準備，切實維護人民群眾生命財產(chǎn)安全。
（二）加強領導，落實責任。疏導分流工作要明確每一環(huán)節(jié)的責任人，劃分責任區(qū)，細化工作分工，充分做好各項準備工作，嚴格落實值班制度，加強警力保障，確保反應迅速。
（三）加強協(xié)作，區(qū)域聯(lián)動。在加強與相關部門的協(xié)調(diào)配合的同時，大隊要加強各部門的協(xié)作配合，充分發(fā)揮警務合作的作用，互通信息，加強溝通，及時應對突發(fā)情況，保障疏導分流工作的順利有效進行。
（四）加強防護，確保安全。所有參加疏導分流的路面工作人員要提高自我保護意識，按規(guī)定配帶個人防護裝置，加強自身安全防護，防止意外傷亡事件發(fā)生。
交警大隊應急預案篇十三
第二條 突發(fā)事件（故）是指：
1、安全事故：
（1）本單位職工因工人身重傷、死亡的事故；
（2）因公路及附屬設施損壞造成的過往車輛、行人的人身傷亡事故；
（3）其它經(jīng)濟損失嚴重的事故。
2、火災事故。
3、治安事件：
（1）本單位職工因工與外界發(fā)生打架斗毆；
（2）本單位職工發(fā)生惡性違法事件。
4、本單位或群眾集體上訪事件。
安全、火災事故分為輕微、一般、重大和特大事故四個等級：
（1）輕微事故是指一次事故造成人員輕傷，或經(jīng)濟損失在5千元以下者；
第五條 突發(fā)事件（故）發(fā)生后，應按下列程序處理：
（一）因公路及其附屬設施損害（水毀）造成的安全事故：
4、有人員傷亡情況的，應首先通知當?shù)匦l(wèi)生醫(yī)療部門，協(xié)助醫(yī)護人員進行搶救。
（二）單位職工因工造成人員重傷、死亡的安全事故：
1、事故發(fā)生后，應首先對負傷人員進行施救，同時盡可能地保護好事故現(xiàn)場；
（三）火災事故：
1、單位辦公樓或宿舍一旦發(fā)生火災事故，現(xiàn)場人員須立即撥打火警電話，請求援助；
2、在場領導或干部應立即關閉電源總閘并疏散樓內(nèi)人員，首先確保人身安全；
（四）突發(fā)治安事件：
1、現(xiàn)場領導應立即控制局勢，盡量作好調(diào)解工作，避免局勢進一步擴大；
交警大隊應急預案篇十四
副組長：李文波趙慶英
組員：苗壯安秀紅宋凱華牛見玉張相金張守軍
董欣孫運玲郭瑋張學芝
主要職責：
a、如遇大雨、暴雨、雷雨天氣，立即組織對師生進行防汛相關工作提示教育，做好各種防汛防險工作，防患于未然，保證師生及學校財產(chǎn)安全。
b、負責現(xiàn)場指揮調(diào)度，做好各項安全防范工作。
交警大隊應急預案篇一
20__年春運工作于2月4日開始，3月15日結(jié)束，為期40天。為實現(xiàn)為其40天的春運“確保安全、平穩(wěn)有序、便民利民”目標，有效確保電煤、成品油等重點物資的運輸和水上交通安全，特制定春運應急預案如下：
組長：____。
副組長：____。
成員：____。
春運辦公室設在航行監(jiān)督科，____任辦公室主任。
隊長：____。
副隊長：____。
隊員：____。
下列車輛、海巡艇及各站點的快艇必須處于良好的技術狀態(tài)，保證能隨時被調(diào)用。
1、蘇d837c7、蘇dlg060、蘇dla812。
春運工作領導小組及應急小分隊的全體成員手機、電話必須24小時開通，對講機電池必須充足電量并處于開啟狀態(tài)，以方便通訊聯(lián)絡，遇有突發(fā)事件必須立即趕赴現(xiàn)場進行處置。
1、春運期間，12395水上搜救電話及各簽證報港服務點值班電話必須24小時有人值守監(jiān)聽，各簽證報港服務點值班人員必須隨時聽從處春運辦公室的調(diào)遣，做到有警必接、接警必出，對水上交通事故處理、航道疏檔工作，做到及時、準確、有效，并做好臺帳記錄。
2、春運工作領導小組成員如外出（出____范圍），必需向潘紅兵組長請假；應急小分隊所有成員如外出，必須向吳志明隊長請假。
元月30日前組織對轄區(qū)內(nèi)的旅游船、危險化學品碼頭、水上水下施工作業(yè)區(qū)域、水上供油船舶（站點）進行一次拉網(wǎng)式安全監(jiān)督檢查，主要檢查船員和加油站點操作人員的持證情況，船舶的適航情況，查相關單位落實冬季“五防”措施的情況。發(fā)現(xiàn)重大安全隱患應送達整改通知書，并及時督促整改到位。加強對重點航段的巡航檢查力度，嚴防造成大面積的航道堵塞情況。
1、各簽證服務點接到水上交通重大險情報告后，應立即趕赴現(xiàn)場進行處置，同時向處春運辦公室報告，消除險情后，由海事處將發(fā)生的險情及處置情況上報上級有關部門并通報有關單位，防止信息倒流。
2、遇到發(fā)生重大事故，海事處立即組織人員趕赴現(xiàn)場進行組織搜救和調(diào)查處理工作。遇有死亡事故，及時通報水警大隊，并與水警大隊聯(lián)合處置。遇有沉船事故，及時在沉船現(xiàn)場設置安全標志，維護好現(xiàn)場的通航秩序，同時通知航道部門立即組織打撈及時清障，在最短的時間內(nèi)恢復航道通航。
3、遇有航道堵塞事件，按“____市地方海事處防堵保暢應急預案”執(zhí)行。
4、加強對城中河進行巡航，加強對船舶?？恐刃虻墓芾恚乐勾巴？恐刃蚧靵y而造成航道堵塞。
5、針對冬季雨雪、冰凍、低溫等惡劣天氣較多的特點，各簽證服務點必須及時收聽和公布水文、氣象信息。
1、堅持與江蘇天目湖旅游股份有限公司聯(lián)系制度。春運期間，用電話聯(lián)系來掌握風景區(qū)的游客動態(tài)。
2、以遠程監(jiān)控和現(xiàn)場監(jiān)督相結(jié)合的方式來加強碼頭秩序管理，加強船員持證管理，堅決制止旅游船超載航行。
交警大隊應急預案篇二
為認真做好20__年春節(jié)運輸工作，確保春運安全、快捷、有序進行，本著周密安排、有備無患的原則，對可能發(fā)生的緊急情況及時采取應對措施，特制定鎮(zhèn)春運工作應急預案：
一、公路受阻的處置。
1、如遇冰雪天氣時，各運輸企業(yè)要派人提前檢查路況，安排安全專干和有關領導跟車。平瓦廠上下堤路段，要嚴加防范，成立應急分隊，并備足防滑物料；各職能部門督促運輸企業(yè)，確?？瓦\車輛備好防滑鏈，配好三角木、滅火器等。公安、交管要做到查險及時，排險果斷，達不到安全通行條件的，不準冒險通行。
2、因公路塌方中斷通行時，交管、村鎮(zhèn)建設站要組織力量全力搶修，盡快恢復通行。在未修通之前，運輸企業(yè)要采取兩邊接運旅客的辦法，確保旅客能“走得了”“走得好”。
二、水上客運安全的處置。
1、如遇冰凍、大風、大霧天氣和其他因素造成客運船舶停運和危及安全運行時，相關單位要成立應急分隊，做出快速反應，確保水上春運安全。
2、各人渡要備足草包、鹽巴等防凍防滑物資。如遇大風、大霧等惡劣天氣，停止營運。
三、特殊原因造成旅客壓站的處置。
1、客運高峰期旅客驟增時，車站、碼頭候客室要多備茶水和取暖設備，勤打掃衛(wèi)生，提供良好的服務和候車、船食宿等便利條件。此項工作由汽車隊、客運碼頭各自負責，職能部門負責督促落實。
2、公安交警要派精兵強將，共同維護好車站、碼頭管理秩序，整頓好運輸市場，并為廣大旅客和經(jīng)營業(yè)主提供優(yōu)質(zhì)服務。
四、突發(fā)性事件的處置。
如遇交通事故，交管站、派出所、醫(yī)院、安監(jiān)站等部門工作人員要第一時間趕赴現(xiàn)場，搶救傷員，保持道路、航道暢通，及時疏散旅客。
五、嚴格值班制度和信息反饋。
春運期間實行24小時值班制度，值班電話：__，各相關部門、單位要依據(jù)此預案，結(jié)合自身實際，制定出應急預案，并于20__年元月30日前報鎮(zhèn)春運工作領導小組辦公室。
交警大隊應急預案篇三
當前疫情形勢嚴峻復雜，為進一步做好疫情防控工作，按照縣委縣政府疫情防控工作要求，根據(jù)縣新冠肺炎疫情防控工作領導小組《關于嚴格落實新冠肺炎疫情防控措施的通告》的具體部署，結(jié)合本單位實際，制定本方案。
為切實加強新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控工作，大隊成立新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控工作領導小組（以下簡稱領導小組）。領導小組成員名單如下：
組長：大隊長孟向東
常務副組長：
副組長：副大隊長陳柏林、副大隊長戴明勇
成員：大隊各中隊、中心、所主要負責人
領導小組下設辦公室，綜合中隊中隊長楊立新任辦公室主任，辦公室主要職責：根據(jù)上級要求研究確定疫情防控工作策略和措施，完善應對預案，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)和指導各部門落實各項防控措施，組織對疫情防控和應對工作落實情況開展督導檢查。
（一）辦公室負責聯(lián)系縣委新型冠狀肺炎疫情防控指揮中心辦公室以及相關文件的上傳下達。制定疫情防控應急預案、疫情防控的信息收集、匯總后及時向大隊防控領導小組報告。落實人員健康管理，做好疫苗接種工作，負責收集本單位人員健康狀況。
（二）所有人員取消休假，必須外出出差的，必須報告大隊長批準，并向辦公室報告自己的行程并做好核酸檢測，需要隔離的必須隔離。
（三）隊屬各單位務必監(jiān)督落實做好個人防護措施，保持科學佩戴口罩（尤其是在乘坐公共交通工具或人員密集場所）、勤洗手、常通風、保持1米以上社交距離等良好衛(wèi)生習慣。不扎堆、不聚集，文明用餐，注意咳嗽禮儀。同時，時刻關注個人和家人的身體健康狀況，一旦出現(xiàn)發(fā)熱、咳嗽、咽痛、乏力、嗅（味）覺減退、腹瀉等癥狀，請及時佩戴口罩按照疫情防控規(guī)定就診、排查并報告。
（四）所有工作人員要每天查看自己的居民健康碼或者通信大數(shù)據(jù)行程卡，如變?yōu)榧t碼或黃碼的人員，應第一時間主動向所在村（社區(qū)）及單位報備出行情況、健康情況和做核酸檢測，并按要求積極配合做好后續(xù)防疫工作。
（五）辦公室負責大隊的疫情防控工作及防疫物資的保障。
1、防疫物資準備。所有防疫用的口罩、消毒劑、洗手液、防護服、體溫計、噴霧器等由綜合中隊負責采購并發(fā)放到各部門。
2、人員體溫檢測。大隊防控領導小組根據(jù)縣疫情防控指揮部的要求安排工作人員對進出單位大門及業(yè)務場所人員科學佩戴口罩、體溫檢測和健康碼查驗。發(fā)現(xiàn)發(fā)熱人員要立即向辦公室報告，同時發(fā)熱人員要立即向本部門領導報告，大隊辦公室須及時向疫情防控指揮部報告。
3、清潔消毒。每日安排專人為大隊辦公區(qū)域進行全方位的消毒，堅決做到不留死角。
4、通風換氣與空調(diào)運行。各中隊、中心、所辦公區(qū)域必須開窗通氣。
5、食堂管理。采取公筷制，自行配置自己的碗筷，打餐時務必佩戴口罩，不得聚集就餐，排隊就餐時提倡保持1米以上的距離，打好餐后原則上回各自辦公室就餐。
（六）、車管所、處罰中心，要嚴格落實疫情防控措施，對進入服務大廳辦理業(yè)務人員進行登記及體溫檢測，大隊服務大廳由3門出入減少至1門。并要求辦理業(yè)務人員進出都需佩戴口罩。車管所在進行駕駛員考試時應做好考試人員信息、體溫登記并嚴格要求佩戴口罩，摩托車科目二、三考場在原則上參考人員應保持1米以上的安全距離。
（七）、所有執(zhí)勤人員外出執(zhí)行任務是必須佩戴好口罩，檢查時保持安全距離。
（一）提高思想認識。各中隊、中心、所要充分認識有效應對新型冠狀病毒感染的肺炎疫情的重要意義，樹立大局意識，切實加強領導，要把新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控工作作為當前一項重要工作來抓，進一步提高思想認識，克服麻痹大意的思想和消極厭戰(zhàn)的情緒，確保打贏這場新型冠狀病毒感染的肺炎防控攻堅戰(zhàn)、持久戰(zhàn)。
（二）強化責任落實。各中隊、中心、所要嚴格落實新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控責任，分管領導為分管部門的第一責任人，部門負責人為直接責任人。強化工作措施，密切協(xié)作，加強各環(huán)節(jié)的銜接，強化信息溝通和協(xié)調(diào)配合，形成工作合力，做好疫情防范和應對準備工作，確保防控措施有序有效開展。
（三）強化措施落實。各中隊、中心、所要圍繞方案中的工作任務，進一步明確責任人，細化工作措施，制定工作目標，落實人員崗位責任制，嚴格執(zhí)行24小時專人值班和領導干部在崗帶班、外出報備制度，保持臨戰(zhàn)狀態(tài)，切實做好應急處置人員、物資準備，遇到重要緊急情況特別是新冠肺炎疫情突發(fā)情況，要第一時間響應、快速高效處置。
（四）加強監(jiān)督檢査。大隊領導應加強防控工作措施成效的監(jiān)督檢查，不定期對工作開展情況進行檢查，對存在工作不到位的及時提出整改意見，對工作責任落實不到的'要嚴肅追責問責，確保各項防控措施落地生效。
交警大隊應急預案篇四
中秋節(jié)、“十一”小長假即將來臨，以中短途旅游為主的自駕車出行和客運流量將大幅攀升，群眾秋游活動也將大量增加，預計節(jié)日前后將出現(xiàn)旅游、自駕出行高峰，為了加強道路交通管理工作，更好的服務群眾，切實為群眾營造良好交通環(huán)境，xx區(qū)交警大隊全力以赴保安全防事故，現(xiàn)就轄區(qū)危險路段以及中秋節(jié)、“十一”期間道路交通預判和分流繞行方案公布如下：
1、中秋節(jié)、十一期間為群眾出游高峰時段，屆時xx線、xx線、xx線等主要國省干道，以及縣鄉(xiāng)級道路上旅游、自駕出行活動的車輛將大量增加。
2、節(jié)日期間轄區(qū)各公路探親、訪友人流車流將增多。
3、節(jié)日期間適逢秋收時期，公路及農(nóng)村道路沿線農(nóng)業(yè)機械上路行駛增多，路邊停放的農(nóng)業(yè)機械增多易妨礙通行。
（一）主要國省道
1、交通流預測。十一期間，轄區(qū)內(nèi)xx線、xx線、xx線的交通流量會明顯增加。旅游、自駕出行等群體從城市各公路入口涌入轄區(qū)，會發(fā)生部分路段交通擁堵的可能。
2、分流措施：
（1）當xx線由東向西出現(xiàn)交通擁堵時，受阻車輛可經(jīng)xx橋繞行xx線，大貨車一律繞行xx線。
（2）xx線由西向東出現(xiàn)交通擁堵時，受阻車輛可經(jīng)xx橋、xx橋繞行xx線。
（3）xx線出現(xiàn)交通擁堵時，往返xx至市區(qū)的車輛可繞行xx線。
屆時xx區(qū)大隊將組織全警上路，在轄區(qū)公路三個交通安全檢查服務站進行安全提示、分流引導。
（二）火車站、客運站區(qū)域
1、交通流預測。節(jié)日期間，火車站、客運東站區(qū)域仍將面臨較大壓力。由于xx市火車站與客運東站距離較近，出城和進城車輛也有造成交通擁堵的可能，xx路、xx街交通壓力會增大，將出現(xiàn)人、車流量高峰。
2、分流措施：遇交通擁堵時，前往客運站的車輛從xx街繞行；前往火車站的車輛從xx路繞行。
交警大隊應急預案篇五
為提高春運期間突發(fā)事件處理的`綜合指揮能力、緊急救援反應速度和協(xié)調(diào)水平，確保全站職工、乘客生命與公共財產(chǎn)安全，使春運旅客運輸安全、有序、高效地進行，現(xiàn)根據(jù)春運期間的客流特點，制定《2014年汽車客運站春運應急預案》，以確保我站扎實、細致地做好突發(fā)事件的防范工作，迅速有效地處理各類高峰期的突發(fā)事件。
一、應急求援。
1、應急救援機構的設置。
本站指揮中心設在總經(jīng)理辦公室，為適應應急救援的需要，特成立本站“應急求援指揮領導小組”，領導小組由總經(jīng)理、部門負責人、以及相關業(yè)務骨干組成。
2、應急救援指揮領導小組。
應急救援指揮領導小組由總指揮、聯(lián)絡協(xié)調(diào)辦公室、班車緊急調(diào)配組、疏散指揮組、電腦系統(tǒng)維護組、消防撲救組、數(shù)據(jù)信息上報組、醫(yī)療救護組、設施搶修組、后勤供應組和小車組組成。
3、應急救援指揮部小組職責。
（1）應急救援指揮領導小組職責。
及時處理各種站內(nèi)的突發(fā)事件，指揮部各組必須盡早準備相關應急事宜，確立救援程序、救援責任，以保證事件發(fā)生時能及時處理、及時消除。
（2）、總指揮：負責組織指揮應急救援全局性工作，對重大事情迅速、果斷地決策，并及時發(fā)布相關命令，保證全局性救援順利開展進行，若總指揮不在站內(nèi)，由副組長負責統(tǒng)籌。
（3）、聯(lián)絡協(xié)調(diào)辦公室：負責突發(fā)事件時受理各種緊急報告，并及時向總指揮匯報突發(fā)事件情況，全面向外聯(lián)絡救援力量、對內(nèi)負責協(xié)調(diào)應急救援各小組的現(xiàn)場救援工作，保障救援工作各個環(huán)節(jié)緊湊、及時、有效。
（4）、班車緊急調(diào)配組：當大量旅客滯留或大量客運班車誤班不能及時輸送旅客時，負責聯(lián)系就近運輸企業(yè)，請求緊急運力支援，盡快疏散旅客，解決旅客滯留問題。
（5）、疏散指揮組：事故發(fā)生時，迅速指揮稽查、場管工作人員疏散導場內(nèi)車輛，保障車輛向安全地方撤離。指揮在場各崗位工作人員疏導人流，指引逃生路線，保障旅客安全有序地撤離現(xiàn)場。
（6）、電腦系統(tǒng)維護組：負責電腦系統(tǒng)運行正常，確?？土鞲叻咫娔X系統(tǒng)的穩(wěn)定，最大限度避免前臺電腦出現(xiàn)死機現(xiàn)象。
（7）、消防撲救組：協(xié)調(diào)指揮做好救災搶險工作，指揮義務消防員，調(diào)配消防器材、救援物資，實施搶救，力爭在最短時間、最大限度地撲救災情，減少損失。
（8）、數(shù)據(jù)信息上報組：負責向上級單位報告應急現(xiàn)場的發(fā)班情況。
（9）、醫(yī)療救護組：負責現(xiàn)場簡易的醫(yī)療救護重傷員的轉(zhuǎn)院工作，以及對傳染性疾病的防護、檢測和藥品供應。
（10）、設施搶修組：負責站場設備的搶修，保證站內(nèi)設施、電力、供水正常運作，避免各種原因?qū)е碌倪\轉(zhuǎn)停頓。
（11）、后勤供應組：負責站內(nèi)工作所需要的辦公用品采購，保證補給用品充足，保障一線工作不受影響。
（12）、小車組：負責緊急情況下，有關工作人員的接送或救援物資的運送，司機直接受總指揮調(diào)配。
二、突發(fā)事件應急措施。
1、旅客大量滯留應急措施：
（1）、業(yè)務科將滯留人數(shù)、滯留工作人員搭乘的省份、滯留原因、已滯留時間、目前旅客情緒等情況調(diào)查清楚，及時報告應急救援指揮部。
（2）、總指揮協(xié)同各應急救援指揮組，根據(jù)實際情況的緊急度和本站運力情況，決定是否向外單位借調(diào)運力。
（3）、需外借運力的，由班車緊急調(diào)配組統(tǒng)籌，調(diào)度員協(xié)助，聯(lián)系本區(qū)或本市范圍內(nèi)可借用運力，就近解決增援車輛。
（4）、業(yè)務、調(diào)度員延長辦工時間，聯(lián)系運力，調(diào)度車輛，或組織服務員為需退票的旅客辦手續(xù)、安排旅客改乘同方向車輛，及時妥善解決工作人員滯留。
（5）、開通廣播，耐心解說旅客滯留原因和應急調(diào)配運力疏導旅客的措施等等情況，穩(wěn)定旅客情緒。
（6）、調(diào)撥一筆款項，預備大批量退票時為有需要退票的旅客辦理退款手續(xù)。
（7）、開放站內(nèi)的臨時候車室、辦公場所、餐廳等室內(nèi)場地供旅客候車，避免滯留旅客夜晚露宿遇到寒風和天雨的襲擊。
（8）、將旅客安排到用于應急的廣場、臨時候車室或工作人員宿舍暫避。購買大量干糧，以及與飯?zhí)没蚋浇牟宛^聯(lián)系，向場內(nèi)旅客派發(fā)食物、食水。總之一切從旅客需要入手，確保滯留旅客不受寒、不受雨、不受餓。
當本站運力不能在預定時間內(nèi)運走旅客，難以維持本站秩序情況下，采取以下措施：
（9）、由聯(lián)絡協(xié)調(diào)小組向春運辦報告，將站內(nèi)旅客滯留情況如實反映，請求春運辦向有關部門申請增派運力，請求公安、交警維護客運總站治安及維持附近主要出入道路的交通秩序。
（10）、當以上援助力量進站后，客運站一切工作人員、設施均無條件接受調(diào)配。積極配合市運管處調(diào)配公路應急運力疏運旅客，主動協(xié)助市公安、武警工作人員了解車站地形、維護客運秩序。
（11）、及時報告上級主管部門，由主管部門根據(jù)滯留時間的長短和滯留工作人員的多少，啟用后備的安置場所，減緩車站的壓力。
（12）、速請電信部門進場增加臨時的公用電話或通訊設備，方便滯留或誤點的旅客把平安的信息傳遞回家。
2、設備故障應急措施。
（1）、如果ups不能正常供電，電腦系統(tǒng)維護組應立即通知電工班配合，啟動后備發(fā)電機，恢復售票、檢票系統(tǒng)的正常供電。
（2）、服務器癱瘓的可能較小，但也必須做足應對措施。首先準備好后備服務器；其次，若發(fā)生故障，應將最新的備份的數(shù)據(jù)庫拷貝到次服務器上，更改相應設置，逐步恢復售票、檢票等工作。有必要電腦公司協(xié)助的，由電腦系統(tǒng)維護組聯(lián)系。
（3）、若某一區(qū)域的網(wǎng)絡不通，可即時啟用備用干線恢復該區(qū)域的網(wǎng)絡連接；若某處的網(wǎng)絡不通，就近嫁接集線器，臨時拉線進行連接。
（4）、若一線的電腦損壞，可從非主要崗位暫時調(diào)換使用，避免這一線工作的脫節(jié)，造成部分售票或檢票工作的阻塞。
3、火災事故應急措施。
（1）、在災情附近崗位的工作人員，確定災情發(fā)生后，馬上利用通訊設備報告聯(lián)絡協(xié)調(diào)辦公室，報告完畢后必須利用最近的滅火器材趕往災情現(xiàn)場。
（2）、聯(lián)絡協(xié)調(diào)辦公室立刻通知消防撲救組奔赴現(xiàn)場。
（3）、消防撲救組到達現(xiàn)場后，火速調(diào)查火災的起因：是線路引起還是火源引起的。如果斷定是線路引起的，必須通知設施搶修組派出電工把電源切斷，保證搶險工作人員的安全。
（4）、義務消防隊隊長迅速判斷災情輕重、受災面積大小、受影響工作人員眾寡。過程必須實時向總指揮報告。
（5）、如果火勢較輕，沒有波及旅客安全，財物無大損失，待義務消防工作人員撲滅火源后，總指揮可考慮轍離現(xiàn)場的救援小組，隨后必須要總結(jié)此次經(jīng)驗教訓。
（6）、如果火勢猛烈難以控制，受災面積較大，站內(nèi)工作人員受到波及，旅客出現(xiàn)恐慌情緒時，總指揮指示各應急救援小組各就各位，全力投入到現(xiàn)場救助中。
（7）、聯(lián)絡協(xié)調(diào)小組撥打火警119、120、市內(nèi)各大主要醫(yī)院及通知主管部門分管領導，請求救援，確認聯(lián)系后，應急指揮部安排專人到路口接應消防車、救護車。
（8）、消防撲救組繼續(xù)盡全力撲救，并安排人手封鎖災場，阻止旅客誤闖造成工作人員傷亡。在消防工作人員到來之前，盡可能得用站內(nèi)消防設施控制火勢，阻止災情的漫延。
（9）、工作人員疏散指揮組隨即在業(yè)務室拉響警報，并利用廣播提醒旅客遠離受災點，不要互相推擠；要求場內(nèi)工作人員在保證自身安全的情況下協(xié)助清場，指揮旅客有序地向空曠的廣場逃離，避免工作人員傷亡。
（10）、車輛疏散指揮組調(diào)動當班場管員把守各條通道、各個出口，手執(zhí)紅旗，指揮車輛離場。
（11）、醫(yī)療救護組對受傷的工作人員及時救治，對重傷者重點照顧，按救護程序正確處理，等待轉(zhuǎn)送醫(yī)院的救治，當救護車未能在短時間內(nèi)趕到接收重傷員時，應急支援指揮部可迅速安排緊急小車組，送重傷工作人員往附近大醫(yī)院就醫(yī)。
（12）、若站內(nèi)用于救護的藥品不足，由后勤組根據(jù)醫(yī)生囑咐到指定地點購買。小車組配合運送物資。
（13）、設施搶修組必須想方設法保證供水的正常，并及早通供水部門隨時做好應急準備。
（14）、當消防車輛和工作人員到達現(xiàn)場滅火以及醫(yī)療部門實施現(xiàn)場救護后，總站所有應急小組及工作人員均接受以上部門調(diào)配。
（15）、火災撲救完畢后，消防滅火組負責現(xiàn)場保護工作。協(xié)助公安、消防機關和有關部門調(diào)查起火原因，及負責善后處理工作，做好災情過程的記錄和存檔。
交警大隊應急預案篇六
（一）預防為主，常抓不懈。各村、各有關部門要認真排查道路交通安全隱患，加大整改力度，采取預防措施，防范事故發(fā)生。
（二）統(tǒng)一領導，協(xié)調(diào)聯(lián)動。各村、各有關部門要在鄉(xiāng)政府的統(tǒng)一領導下，各司其職，各盡其責，協(xié)調(diào)聯(lián)動，密切配合，最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失。
（三）反應迅速，措施果斷。緊急情況發(fā)生后，各村、各有關部門應及時做出反應，果斷采取措施，迅速實施搶險，全力控制事態(tài)。
本預案適用于我鄉(xiāng)行政轄區(qū)內(nèi)道路交通可能發(fā)生的緊急情況的應急救援工作。
（一）特殊天氣。霧、雪天氣，車輛不能正常運行或車輛不能通行。
（二）嚴重堵車。由一般性交通事故、人為因素、道路因素造成的交通堵塞，且連續(xù)堵塞時間超過2小時。
（三）交通事故。發(fā)生一次死亡2人及以上或一次重傷5人及以上的重特大交通事故。
（一）發(fā)生緊急情況時，現(xiàn)場司機或群眾可撥打報警電話110向xx縣交警隊報告。發(fā)生人員傷亡的，可撥打急救電話120。
（二）在發(fā)現(xiàn)或得知發(fā)生緊急情況后，緊急情況發(fā)生地村委會必須立即向鄉(xiāng)政府報告。
（三）鄉(xiāng)政府黨政辦接到報告后，立即向鄉(xiāng)長和分管領導報告，并按照鄉(xiāng)長或分管領導的指示，在規(guī)定時間內(nèi)將有關情況向縣政府報告，相關部門對口上報。
（一）鄉(xiāng)政府成立道路交通安全應急救援指揮部，指揮長由鄉(xiāng)長何金昭同志擔任，副指揮長由分管安全副鄉(xiāng)長何曉紅同志擔任，指揮部成員由各村、安辦、衛(wèi)生院、交管辦等部門組成。指揮部主要職責是指導、督促、檢查全鄉(xiāng)交通道路安全情況；督導職能部門加大對道路交通安全隱患的排查整治力度，有效預防事故的發(fā)生；研究確定重特大交通安全事故應急處理工作的方針和政策；決定啟動或終止應急預案；統(tǒng)一領導、指揮緊急情況下的應急救援工作，解決應急處理中的重大問題；及時向上級報告事故應急處理情況；適時發(fā)布公告，指定報道負責人。
（二）指揮部內(nèi)設現(xiàn)場處置組、突擊搶險組、醫(yī)療救護組、通信聯(lián)系組、事故調(diào)查組和后勤保障組。
（1）現(xiàn)場處置組：
組 長：何xx
副組長：歐xx
成 員：派出所民警
職責：根據(jù)現(xiàn)場情況制定應急方案，報領導小組審定，并按領導小組的決定，并采取措施，平息事態(tài)。
（2）突擊搶險組：
組 長：何xx
副組長：安xx
職責：按照領導小組的決定，迅速趕到現(xiàn)場，維護秩序，排除險情，控制事態(tài)。
（3）醫(yī)療救護組：
組 長：杜xx
副組長：蒲xx
成 員：賈xx
職責：擬定緊急救援方案，確定專人、專車和專用器材，
隨時接受領導小組的調(diào)遣，隨時準備對受傷人員實施救援。
（4）通信聯(lián)系組：
組 長：何xx
副組長：何xx
成 員: 何xx
職責：掌握現(xiàn)場情況，及時中轉(zhuǎn)領導小組與各小組工作情況信息，保證信息聯(lián)絡暢通，并通過廣播、電視及時作好宣傳。
（5）事故調(diào)查組：
組 長：馮xx
副組長：何xx
成 員：朱xx
職責：及時趕赴現(xiàn)場展開事故調(diào)查、取證，并作好筆錄登記。
（6）后勤保障組：
組 長：張xx
副組長：馬xx
成 員：馬xx
職責：負責應急處理過程中所需車輛，物品的調(diào)度和所需費用的籌集、發(fā)放。
啟動預案由鄉(xiāng)政府鄉(xiāng)長或鄉(xiāng)長指定的領導決定。預案啟動后，按照預案要求，迅速組成鄉(xiāng)應急救援指揮部，由指揮部綜合協(xié)調(diào)組通知有關成員單位和各工作組立即趕赴現(xiàn)場。
（一）鄉(xiāng)指揮部到達現(xiàn)場后，現(xiàn)場處置組、突擊搶險組、醫(yī)療救護組、通信聯(lián)系組、事故調(diào)查組和后勤保障組按照指揮部指令立即就位并按照預案開展工作，應急救援工作有序展開。
（二）警務室、綜治辦加強現(xiàn)場安全保衛(wèi)、治安管理和交通疏導，預防和制止各種破壞活動，維護社會治安。
（三）鄉(xiāng)衛(wèi)生院立即組織急救，及時提供急救藥品、器械，全力搶救傷員，其他相關部門配合搶救工作。
（四）各部門和單位必須從全局出發(fā)，服從指揮部的統(tǒng)一指揮，各司其職，分工協(xié)作，共同做好事故的搶救和處理工作。
（一）加大路面控制力度。交管辦要嚴格查處無證駕駛、疲勞駕駛、酒后駕車、超速、超載；夜間不按規(guī)定使用燈光；夜間違法停車、強超強會、客車超員；農(nóng)用車、拖拉機、面包車違法載客等各種違法行為。嚴禁報廢車、“帶病車”上路行駛，確保車輛安全行駛。交管辦及各村要做好鄉(xiāng)村公路的養(yǎng)護及管理等工作，確保交通道路安全 。
（二）加強交通安全宣傳。警務室、安辦、交管辦、學校要將宣傳道路交通法律法規(guī)等常識納入日常工作，認真做好預防春運道路交通安全事故工作，確保全鄉(xiāng)春節(jié)穩(wěn)定祥和。
交警大隊應急預案篇七
為了有效地處置各類突發(fā)安全事故和治安事件，高效有序的做好安全事故救護和突發(fā)事件的穩(wěn)定工作，維護社會的安定。根據(jù)國務院有關安全生產(chǎn)的規(guī)定。結(jié)合我隊的實際情況，制定本預案。第一條應急工作原則：政府統(tǒng)一領導指揮原則；緊急處置原則；分級、分部門負責和協(xié)調(diào)一致原則；局部利益服從全局利益原則。第二條突發(fā)事件（故）是指：1、安全事故：（1）本單位職工因工人身重傷、死亡的事故；（2）因公路及附屬設施損壞造成的過往車輛、行人的人身傷亡事故；（3）其它經(jīng)濟損失嚴重的事故。2、火災事故。3、治安事件：（1）本單位職工因工與外界發(fā)生打架斗毆；（2）本單位職工發(fā)生惡性違法事件。4、本單位或群眾集體上訪事件。安全、火災事故分為輕微、一般、重大和特大事故四個等級：（1）輕微事故是指一次事故造成人員輕傷，或經(jīng)濟損失在5千元以下者；（2）一般事故是指一次事故造成人員重傷，或經(jīng)濟損失在5千萬至2萬（含2萬）元者；（3）重大事故是指一次造成人員死亡1人或重傷3人以上，或經(jīng)濟損失在2萬至20萬（含20萬）元者；（4）特大事故是指一次造成人員死亡3人以上，或經(jīng)濟損失在20萬元以上，或性質(zhì)特別嚴重，產(chǎn)生重大影響者。第五條突發(fā)事件（故）發(fā)生后，應按下列程序處理：（一）因公路及其附屬設施損害（水毀）造成的安全事故：1、巡查人員接到通知后應立即派人趕赴現(xiàn)場，組織搶救工作，保護事故現(xiàn)場，及時報告公安部門，立即設立安全警示牌，疏通堵塞車輛；2、在公安部門人員未進入事故現(xiàn)場前，如因現(xiàn)場搶救工作需移動物證時，應做出標記，盡量保護事故現(xiàn)場的客觀完整，會同事故發(fā)生地的`有關單位嚴格保護現(xiàn)場；3、事件（故）發(fā)生后，現(xiàn)場有關人員應立即向本單位事故處理領導小組和交通主管部門報告，重（特）大事故還應向區(qū)政府安全監(jiān)管部門報告。4、有人員傷亡情況的，應首先通知當?shù)匦l(wèi)生醫(yī)療部門，協(xié)助醫(yī)護人員進行搶救。（二）單位職工因工造成人員重傷、死亡的安全事故：1、事故發(fā)生后，應首先對負傷人員進行施救，同時盡可能地保護好事故現(xiàn)場；2、現(xiàn)場人員在施救的同時，將事故情況報告當?shù)毓矙C關事故處理領導小組，發(fā)生人員死亡的還應及時通知其家屬；3、事故處理領導小組在及時確保傷員的救護治療措施和死亡人員的安葬事宜的同時，還應全力會同公安機關、安監(jiān)機構作好事故原因的調(diào)查工作。（三）火災事故：1、單位辦公樓或宿舍一旦發(fā)生火災事故，現(xiàn)場人員須立即撥打火警電話，請求援助；2、在場領導或干部應立即關閉電源總閘并疏散樓內(nèi)人員，首先確保人身安全；3、義務消防隊員應立即投入救援和滅火活動中去，首先應救助被困在屋內(nèi)人員，再對重要部位進行搶救；4、火災撲滅后，事故處理領導小組和單位主要領導應將火災情況、人員傷亡情況、損失情況及時向交通主管部門和區(qū)政府安全監(jiān)管機構報告。（四）突發(fā)治安事件：1、現(xiàn)場領導應立即控制局勢，盡量作好調(diào)解工作，避免局勢進一步擴大；2、現(xiàn)場人員應根據(jù)局勢的嚴重程度及時向當?shù)毓矙C關和單位主要領導報告，局勢特別嚴重或造成人員傷亡的還應立即向主管單位和政府領導報告，有人員傷亡的還要馬上向就近醫(yī)療機構請求援助；3、突發(fā)事件領導小組成員應立即趕赴現(xiàn)場，配合公安機關控制事態(tài)的局勢，了解事件發(fā)生的原由；4、在對負傷人員進行治療的同時，進一步調(diào)查事件發(fā)生的原因，若本單位執(zhí)法人員應負主要責任，要對其進行教育并按制度進行處理，涉及到法律責任的，要及時與對方進行調(diào)解，共同商議賠付事宜。（五）群眾上訪事件：1、領導小組成員應首先作好上訪群眾的接待工作；2、領導小組根據(jù)群眾的上訪事由及時安排調(diào)解人員；3、調(diào)解人員應耐心細致地聽取上訪群眾所提的各項要求，能夠作主答復的要立即答復，不能夠立即答復地要向群眾承諾答復時間；4、單位任何職工不得與上訪群眾發(fā)生吵鬧，不得對上訪群眾視而不見。5、領導小組組長要及時把群眾上訪事件的發(fā)生時間、人數(shù)、事由、接待情況、處理情況進行總結(jié)報主管局。第六條安全事故報告應當包括以下內(nèi)容：（一）事故發(fā)生的時間、地點；（二）事故發(fā)生的初步情況；（三）事故人員傷亡情況；（四）對事故原因方面的初步判斷；（五）事故報告人的單位、姓名、職務及聯(lián)系電話。第七條事故處理后的書面結(jié)案報告應當包括以下內(nèi)容：（一）事故原因及經(jīng)過；（二）事故責任及對責任者的處理；（三）事故教訓及今后防范措施；（四）善后處理過程情況；（五）有關方面及事主家屬的反映；（六）事故的遺留問題及其它。第十二條成立黔江區(qū)公路路政管理大隊安全事故（件）應急處理領導小組：第十三條本預案自二00五年一月一日起施行。
交警大隊應急預案篇八
一、設立消防安全領導小組：
二、火警通報順序：
發(fā)現(xiàn)火警以后，要立即報告消防安全領導小組，同時拔打火警電話119報警，然后通知值班員（值班電話：--）。由值班員呼叫消防領導小組成員和相關員工到指定地點集合待命。
三、有序組織滅火搶險工作：
火場總指揮（消防領導小組組長）應沉著冷靜，正確指揮，迅速展開滅火搶險工作。指示人員聯(lián)絡和引導消防部門順利進入火場。同時，指揮消防員對現(xiàn)場人員進行有序疏散，并視火勢組織消防搶救人員進行滅火或?qū)饎葸M行有效控制，切斷電源，在可能的情況下將現(xiàn)場有危險品、易燃易爆物品應迅速搬離。
四、消防搶救人員應注意事項：
1、負責滅火的人員
（a）能正確判斷火災發(fā)展的態(tài)勢
（b）熟悉和挑撥滅火器等消防設施的功能和使用方法
（c）清楚指定的逃生路線。
2、負責水源疏導的人員：
（a）了解水源和水源開關所在；
（b）了解水壓狀況；
（c）平時經(jīng)常檢查通水管道，防止堵塞；
（d）清楚指定的逃生路線
3、負責電源及煤氣管道截斷的人員：
（a）了解煤氣總開關及各分開關所在；
（b）了解電及煤氣管道的路線；
（c）清楚指定的逃生路線。
五、員工發(fā)現(xiàn)火災時應做到：
交警大隊應急預案篇九
為了貫徹黔江教委文件精神，以“全民消防，生命至上”為主題；以“安全第一、預防為主”的基本方針。為切實保障廣大師生的人生安全，提高師生在遭遇重大突發(fā)事件或自然災害時的應對能力，為使災害帶來的損失降到最低點，故擬定舉行一次應急疏散演練，具體應急疏散預案如下：
預防和遏制重特大火災事故，特別是群死群傷惡性事故為目標，進一步強化管理，以學校法人代表（校長）為消防安全第一責任人，全面落實消防安全責任，確保學校的消防安全。
為了加強學校的消防安全，預防火災和減少火災危害，保護人、財、物的安全，加強學生消防安全知識，本著“預防為主，防消結(jié)合”的宗旨，切實做好防火、滅火工作，特制定消防安全應急預案。通過消防安全演練，讓學生學到有關的安全防護知識，做到有事不慌、積極應對、自我保護的目的。
當某樓的某室突然失火時，在火光、濃煙之中，學生會產(chǎn)生驚恐失措現(xiàn)象，或慌不擇路而跳樓，或縮成一團任火燒。可能發(fā)生學生被燒死、踩死、摔死、嗆死、擠死的惡性傷害事件。
總指揮：
副總指揮：
成員：全體管理人員、班主任、學校保安
1、學校安全工作領導小組負責制訂《官渡中學學校消防安全應急演練預案》，通盤籌劃和指揮火災應急避險演練。
2、組建學校義務消防隊。由行政、后勤、班主任、課任教師等組成學校義務消防隊，學習消防器材使用方法，并組織校義務消防隊進行實戰(zhàn)演練。
3、落實相關安全措施。重點是安全疏散設施管理情況，消防設施、器材維護管理情況，以及火災隱患整改，用火、用電安全檢查，燃氣和電氣設備檢查等。
4、對學生進行消防安全教育。向?qū)W生宣傳開展消防安全教育的意義、應急自護辦法等，對學生開展消防知識、技能的宣傳教育。教育學生不玩火、不玩電，不觸摸有電源標志的器物、不撥弄公共場所開關，不擅自使用電器。教育學生在火災發(fā)生時嚴禁學生跳樓逃生，不提倡學生參加救火工作。
交警大隊應急預案篇十
指揮部下設一室六組：
2 、干線養(yǎng)護組，設在市公路處，組長：白寶合。主管領導：張義。職責：負責全市干線公路汛期保暢工作。安排部署全市各縣區(qū)公路站及各大中修工程指揮部的防汛搶險工作。
3 、地方道路組，設在市局地方道路管理處，組長：姜洪光。主管領導：張義。職責：負責全市地方道路的防汛搶險指導工作。
4 、高速公路工程組，設在京承高速公路建管處，組長：于鳳江。職責：負責高速公路及在建工程的防汛搶險工作。
5 、新改建工程組，設在市局公路工程管理處，組長：王金學。主管領導：范有毅。職責：負責在建國、省干線工程的防汛搶險工作。
6 、道路運輸組，設在市運輸管理處，組長：劉學敏，主管領導：耿國華。職責：負責汛期人員、物資運輸?shù)慕M織和協(xié)調(diào)工作。
7 、后勤保障組，設在市局機關事務管理處，組長：郭慶。主管領導：閆國輝。職責：負責防汛指揮部安排的市區(qū)防汛搶險物資的準備。
交警大隊應急預案篇十一
20xx年11月2日下午3點
多扶工業(yè)園區(qū)展登服飾公司
1.領導小組
組長：
副組長：
成 員：
2.現(xiàn)場指揮部
總指揮： 副縣長
副總指揮： 安監(jiān)局局長
任志平 公安局副局長
指揮長： 消防大隊教導員
（一）總指揮部主要職責
1.負責整個演習工作的領導和協(xié)調(diào)；
4.向所屬各分指揮部下達作戰(zhàn)任務，確保通信暢通，接受所屬各分指揮部情況報告；
5.匯總、分析各分指揮部上報演習進展情況，指導各分指揮部完成演習任務；
交警大隊應急預案篇十二
為積極做好“五一”期間道路交通安全工作，進一步加強轄區(qū)“五一”節(jié)假期間公路突發(fā)事件的預防和控制能力，強化路面交通流的`疏導、指揮、分流能力，保障道路擁堵的交通疏導分流工作有序開展，維護良好道路交通秩序，預防和減少道路交通事故，全力為人民群眾“五一”節(jié)假期間的安全出行營造良好的交通環(huán)境，按照支隊統(tǒng)一部署，二大隊結(jié)合轄區(qū)工作實際，特制定本預案：
堅持在當?shù)攸h委、政府的統(tǒng)一領導下，堅持以人為本，統(tǒng)一指揮，科學應對，積極協(xié)調(diào)，組織民警在道路擁堵、遇低溫雨雪冰凍、霧霾、大風、暴雪等惡劣天氣、收費站排隊出現(xiàn)規(guī)模性車輛滯留（省際公路出現(xiàn)3公里以上交通擁堵、省內(nèi)公路出現(xiàn)5公里以上交通擁堵）的情況下，結(jié)合轄區(qū)道路實際情況，在擁堵中心點段采取指揮疏導，在擁堵路段來車方向的主要路口、交叉口等，逐級啟動交通遠端分流。保障道路交通管制各項指令得到快速傳達、落實，提高道路交通應急處置能力，切實維護轄區(qū)道路交通安全、暢通。
為切實加強道路交通指揮疏導和遠端分流工作指揮和協(xié)調(diào)，大隊成立“五一”節(jié)假期間道路交通組織領導小組，由大隊長賴祖強任組長，大隊教導員唐長波，副大隊長廖炳靖、何偲任副組長，各中隊負責人為成員，領導小組辦公室設在大隊秩序中隊辦公室。何偲副大隊長兼任辦公室主任，負責做好疏導分流工作預案，確保接到啟動分流的指令后能迅速、有效地開展工作。
（一）加強應急防范，保障轄區(qū)公路暢通和搶通救援工作。當轄區(qū)內(nèi)道路出現(xiàn)道路擁堵時，大隊領導小組成員在第一時間要迅速趕到現(xiàn)場，同時逐級向上級報告，領導要親臨一線指揮，根據(jù)道路周圍實際情況，組織有效的疏導和分流，避免造成人為的嚴重交通堵塞。發(fā)生車輛故障或交通事故時，要快速出警、快速清理、快速恢復交通，避免因交通事故造成嚴重交通堵塞。
當轄區(qū)內(nèi)主要道路因交通事故、車輛排隊等候等情況導致規(guī)模性車輛滯留時（省際公路出現(xiàn)3公里以上交通擁堵、省內(nèi)公路出現(xiàn)5公里以上交通擁堵），大隊在擁堵路段建立現(xiàn)場指揮協(xié)調(diào)處置領導小組。處置工作采取疏導與分流相結(jié)合的原則，需采取遠端分流措施時，由現(xiàn)場處置組下達實施分流指令，指令首先下達到離擁堵路段較近的疏導分流點，開始組織實施交通分流工作。當近距離的疏導分流點滯留車輛達到一定數(shù)量（根據(jù)實際情況確定容量）時，立即向處置組或者大隊當日值班領導報告，由處置組或者大隊當日值班領導向更遠距離的疏導分流點下達分流指令，以此類推，以擁堵路段為中心，向四周輻射，逐級逐步組織實施疏導遠端分流工作。
各疏導分流點接到指令后10分鐘內(nèi)確保響應，及時向過往車輛發(fā)布路況、天氣信息和分流消息，勸導車輛改道或到有條件的地方等候，對路面過往車輛實施有效的攔截并指揮車輛有序停放。停放的原則是：實行單邊停放，預留生命和消防通道，客車盡量引導停放在路邊店、服務站場等相對安全的地方，以便做好安全防范工作和優(yōu)先放行。
（二）強化預測預警，切實做好出行信息發(fā)布與服務工作。針對“五一”節(jié)假期間可能出現(xiàn)的低溫雨雪冰凍、霧霾、大風、暴雪等惡劣天氣，大隊要加強與氣象部門的合作，全力做好公路氣象預報預警工作，及時向社會發(fā)布公路預警信息。并會同公路管理機構加強路網(wǎng)運行實時監(jiān)測工作，切實做好“五一”期間路網(wǎng)運行監(jiān)測與交通流量觀測等有關路網(wǎng)運行數(shù)據(jù)的監(jiān)測與信息報送工作，尤其是加強公路斷面交通量、車輛類別、行車速度、阻斷信息、擁堵信息等信息采集與報送，對于監(jiān)測掌握的路況、公路氣象、交通管制和車輛分流等出行信息，要及時通報有關部門，并通過網(wǎng)絡、廣播、電視等多種媒體以及手機短信等多種途徑及時發(fā)布，引導公眾合理安排出行時間和路線，避免出現(xiàn)集中擁堵。特別是容易出現(xiàn)擁堵的城區(qū)道路和通往熱點景區(qū)的公路主線收費站，要提前發(fā)布通行信息引導車輛行駛并行的國省干線公路，充分發(fā)揮路網(wǎng)整體運行效率，平衡路網(wǎng)流量。
(三)加強對冰凍雨雪惡劣天氣交通應急工作的管理，提前制定應對冰凍雨雪惡劣天氣交通應急管理工作預案。針對“五一”節(jié)假期間可能出現(xiàn)的低溫雨雪冰凍、霧霾、大風、暴雪等惡劣天氣，大隊要結(jié)合《來賓市應對冰凍雨雪惡劣天氣交通應急管理工作預案》的要求，按照依靠政府、統(tǒng)一指揮、快速處置、屬地負責、區(qū)域聯(lián)動的原則，主動謀劃、主動預防，科學應對、有效應對，積極、有序、高效做好低溫雨雪冰凍霧霾惡劣天氣道路交通應急處置工作，實時掌握低溫雨雪冰凍霧霾惡劣天氣信息，及時發(fā)布預警通報，加強公路交通應急工作指導協(xié)調(diào)，確保惡劣天氣全市道路交通安全暢通，不發(fā)生長時間、長距離交通擁堵，不發(fā)生多車相撞道路交通事故。
（一）統(tǒng)一思想，提高認識。部署交通疏導分流預案工作是應對道路擁堵的科學方法，大隊當日值班執(zhí)勤民警要站在全局的高度，進一步細化工作預案，做好打持久戰(zhàn)的思想準備，切實維護人民群眾生命財產(chǎn)安全。
（二）加強領導，落實責任。疏導分流工作要明確每一環(huán)節(jié)的責任人，劃分責任區(qū)，細化工作分工，充分做好各項準備工作，嚴格落實值班制度，加強警力保障，確保反應迅速。
（三）加強協(xié)作，區(qū)域聯(lián)動。在加強與相關部門的協(xié)調(diào)配合的同時，大隊要加強各部門的協(xié)作配合，充分發(fā)揮警務合作的作用，互通信息，加強溝通，及時應對突發(fā)情況，保障疏導分流工作的順利有效進行。
（四）加強防護，確保安全。所有參加疏導分流的路面工作人員要提高自我保護意識，按規(guī)定配帶個人防護裝置，加強自身安全防護，防止意外傷亡事件發(fā)生。
交警大隊應急預案篇十三
第二條 突發(fā)事件（故）是指：
1、安全事故：
（1）本單位職工因工人身重傷、死亡的事故；
（2）因公路及附屬設施損壞造成的過往車輛、行人的人身傷亡事故；
（3）其它經(jīng)濟損失嚴重的事故。
2、火災事故。
3、治安事件：
（1）本單位職工因工與外界發(fā)生打架斗毆；
（2）本單位職工發(fā)生惡性違法事件。
4、本單位或群眾集體上訪事件。
安全、火災事故分為輕微、一般、重大和特大事故四個等級：
（1）輕微事故是指一次事故造成人員輕傷，或經(jīng)濟損失在5千元以下者；
第五條 突發(fā)事件（故）發(fā)生后，應按下列程序處理：
（一）因公路及其附屬設施損害（水毀）造成的安全事故：
4、有人員傷亡情況的，應首先通知當?shù)匦l(wèi)生醫(yī)療部門，協(xié)助醫(yī)護人員進行搶救。
（二）單位職工因工造成人員重傷、死亡的安全事故：
1、事故發(fā)生后，應首先對負傷人員進行施救，同時盡可能地保護好事故現(xiàn)場；
（三）火災事故：
1、單位辦公樓或宿舍一旦發(fā)生火災事故，現(xiàn)場人員須立即撥打火警電話，請求援助；
2、在場領導或干部應立即關閉電源總閘并疏散樓內(nèi)人員，首先確保人身安全；
（四）突發(fā)治安事件：
1、現(xiàn)場領導應立即控制局勢，盡量作好調(diào)解工作，避免局勢進一步擴大；
交警大隊應急預案篇十四
副組長：李文波趙慶英
組員：苗壯安秀紅宋凱華牛見玉張相金張守軍
董欣孫運玲郭瑋張學芝
主要職責：
a、如遇大雨、暴雨、雷雨天氣，立即組織對師生進行防汛相關工作提示教育，做好各種防汛防險工作，防患于未然，保證師生及學校財產(chǎn)安全。
b、負責現(xiàn)場指揮調(diào)度，做好各項安全防范工作。