寫心得體會是在學習和工作中不斷積累經(jīng)驗和提升能力的重要方式。寫總結(jié)應當客觀真實，實事求是，避免夸大和虛假。小編為大家整理了一些經(jīng)典的心得體會范文，相信對于大家的寫作會有所幫助。
汽車發(fā)展史心得體會篇一
第一段：汽車發(fā)展史第四集“汽車制造業(yè)的挑戰(zhàn)與機遇”給我留下了深刻的印象。本集主要描述了汽車制造業(yè)在面對全球化競爭的挑戰(zhàn)時所面臨的機遇和變革。我對于這一主題有了更加清晰的認識，同時也對未來的汽車行業(yè)發(fā)展充滿了期待。
第二段：我認為，本集所揭示的汽車制造業(yè)的挑戰(zhàn)與機遇確實是非常嚴峻和復雜的。全球化競爭的加劇使得汽車制造商需要不斷提高產(chǎn)品質(zhì)量、降低成本，以迎接競爭壓力。同時，科技的快速發(fā)展也給汽車制造業(yè)帶來了前所未有的機遇，如自動駕駛、電動車等新技術(shù)的應用，為汽車行業(yè)帶來了無限可能。
第三段：本集中還提到了燃油汽車與電動汽車之間的競爭。隨著環(huán)保意識的提高，電動汽車的市場份額逐漸增加，燃油汽車受到了沖擊。然而，電動汽車在充電設施建設、電池技術(shù)等方面仍然存在挑戰(zhàn)。因此，燃油汽車與電動汽車之間的競爭仍然存在一定程度的不確定性。
第四段：筆者對于本集中關(guān)于汽車行業(yè)的未來充滿了信心。盡管面臨著巨大的挑戰(zhàn)，但汽車制造業(yè)仍然能夠通過不斷創(chuàng)新和變革來應對。同時，全球化競爭也為汽車制造商提供了更廣闊的市場，通過開拓國際市場，企業(yè)可以在更大的舞臺上展示自己的實力。
第五段：綜上所述，汽車發(fā)展史第四集讓我對汽車制造業(yè)的挑戰(zhàn)與機遇有了更加全面的了解。在全球化競爭的背景下，汽車制造商需要面對各種挑戰(zhàn)，包括質(zhì)量提升、成本降低等。然而，通過不斷創(chuàng)新和變革，汽車行業(yè)仍然能夠應對這些挑戰(zhàn)，并為消費者提供更好的產(chǎn)品和服務。我對未來的汽車行業(yè)發(fā)展充滿了信心，并期待著看到新技術(shù)和創(chuàng)新對汽車行業(yè)的影響。
汽車發(fā)展史心得體會篇二
汽車作為現(xiàn)代社會的重要交通工具，在人們的生活中起著不可替代的作用。而汽車的發(fā)展歷史更是一段精彩絕倫的篇章。最近，我觀看了一部關(guān)于汽車發(fā)展史的紀錄片《汽車發(fā)展史第四集》，對這一篇歷史文化皇冠上的明珠有了更深刻的認識和理解。
第二段：高爾夫運動與小型汽車之爭
在《汽車發(fā)展史第四集》中，最令我印象深刻的是高爾夫運動與小型汽車之爭。作為一項源于英國貴族的運動，高爾夫運動在歐洲非常流行。然而，在上世紀初，汽車的普及使得傳統(tǒng)高爾夫運動落寞，人們轉(zhuǎn)向搭乘小型汽車進行游覽。這一沖突體現(xiàn)出時代發(fā)展帶來的影響，傳統(tǒng)和現(xiàn)代的碰撞與矛盾。這也讓我更加體會到技術(shù)革命對傳統(tǒng)文化的影響，以及人們對新事物的好奇和擁抱。
第三段：汽車魅力與女性解放
在紀錄片中，還提到了汽車對女性解放的影響。汽車的出現(xiàn)極大地改變了女性的生活方式和社會地位。汽車賦予了女性更多出行的自由，使她們能夠獨立駕駛汽車，去實現(xiàn)自己的夢想和目標。汽車不再只是男人的玩具，而是女性自由的象征和力量的體現(xiàn)。這讓我深深感受到了科技帶來的社會變革，以及對傳統(tǒng)性別觀念的挑戰(zhàn)和改變。
第四段：汽車文化的影響力
汽車作為一種交通工具的同時，也衍生出了龐大的汽車文化。在紀錄片中，汽車文化被描述得生動形象，例如汽車音樂、汽車旅行和汽車競技等。這些汽車文化不僅豐富了人們的生活，也成為了年輕人追求自由、激情和個性的象征。紀錄片中還展示了不同國家和地區(qū)的汽車文化差異，從而使我更加了解了世界各地的多樣性和文化交融。
第五段：對未來汽車發(fā)展的展望
《汽車發(fā)展史第四集》讓我對汽車的過去有了更深的了解，同時也讓我對未來的發(fā)展充滿期待。未來的汽車發(fā)展將以智能化、環(huán)保性和更高的安全性為主要方向。我相信隨著科技的進步，汽車將變得更加智能化和人性化，為人們的出行帶來更多便利和舒適。同時，環(huán)保成為了當今社會的重要議題，未來的汽車也將更加注重節(jié)能減排和環(huán)境保護。我期待未來的汽車能夠更好地滿足人們的需求，并對環(huán)境做出更大的貢獻。
總結(jié)：通過觀看《汽車發(fā)展史第四集》，我對汽車發(fā)展歷史有了更深入的了解，從中我不僅看到了汽車技術(shù)的進步，也看到了汽車對社會、文化和生活方式的巨大影響。同時，我也對未來的汽車發(fā)展充滿希望，相信它們會為我們的生活帶來更多便利和創(chuàng)新。
汽車發(fā)展史心得體會篇三
慧爾是一家全球領先的信息技術(shù)公司，成立于2000年。多年來，慧爾一直致力于研究和開發(fā)高科技產(chǎn)品，涵蓋了電子、通信、計算機和智能系統(tǒng)等領域。如今，慧爾已經(jīng)發(fā)展成為全球最具創(chuàng)新力和競爭力的企業(yè)之一，為人們的生活帶來了許多便利和創(chuàng)新。
第二段：慧爾的創(chuàng)新思維和技術(shù)
慧爾公司一直以來都注重創(chuàng)新思維和技術(shù)的發(fā)展。無論是在產(chǎn)品的設計上，還是在技術(shù)的研究上，慧爾都以領先的姿態(tài)走在時代的前沿。公司建立了一支專業(yè)的研發(fā)團隊，他們不斷地探索和創(chuàng)新，為公司帶來了眾多的技術(shù)突破。例如，慧爾公司在半導體技術(shù)上取得了卓越的成績，開發(fā)出了許多高性能的芯片，這些芯片被廣泛應用于電子設備和通信系統(tǒng)中，為用戶提供了更好的體驗。
第三段：慧爾的社會責任
作為一家全球化的企業(yè)，慧爾公司始終將社會責任放在重要的位置。公司通過推動可持續(xù)發(fā)展和環(huán)保政策，為全社會做出了重要貢獻。慧爾熱衷于推動綠色環(huán)保，致力于研發(fā)和生產(chǎn)節(jié)能減排的產(chǎn)品，并鼓勵員工積極參與環(huán)境保護活動。此外，慧爾還積極參與慈善捐贈，支持教育事業(yè)和公益活動，幫助更多的弱勢群體。慧爾的社會責任不僅提升了公司的形象，更傳遞了社會正能量。
第四段：慧爾的市場拓展和經(jīng)營策略
在發(fā)展的過程中，慧爾始終保持開放的市場拓展和靈活的經(jīng)營策略。公司積極開展國際合作，不斷擴大市場份額?；蹱栐谌蚍秶鷥?nèi)建立了一系列的合作伙伴關(guān)系，這些伙伴不僅為公司提供了更多的銷售渠道，還促進了技術(shù)的交流和創(chuàng)新。此外，慧爾在競爭激烈的市場環(huán)境中，始終保持了靈活的經(jīng)營策略。公司充分利用市場機會，及時調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和銷售策略，以保持競爭優(yōu)勢。
第五段：對慧爾發(fā)展史的心得體會
通過研究慧爾的發(fā)展史，我深刻認識到一個企業(yè)的成功離不開創(chuàng)新和技術(shù)的推動。慧爾一直以來注重技術(shù)研發(fā)和創(chuàng)新能力的提升，這使得公司在市場中始終保持競爭優(yōu)勢。此外，在發(fā)展過程中，企業(yè)應該積極承擔社會責任，為社會做出貢獻。在慧爾的發(fā)展史中，公司不僅注重經(jīng)濟效益，還關(guān)注環(huán)保事業(yè)和社會公益。最后，成功的企業(yè)需要有開放的市場拓展和靈活的經(jīng)營策略。慧爾通過與合作伙伴的緊密合作，有效地拓展了市場份額，并在競爭激烈的市場中保持了競爭優(yōu)勢。
總結(jié)起來，慧爾公司的發(fā)展史給了我們很多的啟示。首先，創(chuàng)新思維和技術(shù)的發(fā)展是企業(yè)成功的關(guān)鍵。其次，積極承擔社會責任可以提升企業(yè)形象和社會影響力。最后，開放的市場拓展和靈活的經(jīng)營策略有助于企業(yè)在競爭中立于不敗之地。未來，我希望能夠借鑒慧爾的經(jīng)驗，努力創(chuàng)新和發(fā)展，為社會做出更多的貢獻。
汽車發(fā)展史心得體會篇四
作為一個高中生，我經(jīng)常聽到“背景資料要了解”這句話。但是，僅有了解并不夠，我們也要了解事物的發(fā)展歷程，因為這樣可以更好地認識事物，領悟事物的本質(zhì)。
善于觀察歷史，從歷史中學習并且吸取經(jīng)驗教訓，這對我們每個人都是有益的。正如老話所說：“貼近生活，課上課外；留心察覺，隨時學習?！?BR> 我曾經(jīng)看過一些發(fā)展史的書籍，其中最令我印象深刻的是改革開放的發(fā)展歷程。在我們家鄉(xiāng)的書店，我看到了許多關(guān)于改革開放的書籍，我覺得這很奇妙，因為改革開放的歷程與我的人生有著千絲萬縷的聯(lián)系。
改革開放的時代，是新時代的開端，它給億萬中國人帶來了發(fā)展機會和前所未有的希望。普及基礎教育，改善醫(yī)療衛(wèi)生，增加社會福利等等，這些對我們每個人都至關(guān)重要，因為它們?yōu)槲覀兊某砷L和發(fā)展奠定了堅實的基礎。
但是，與此同時，改革開放也帶來了許多困難和挑戰(zhàn)。社會矛盾日益激化，經(jīng)濟發(fā)展趨緩，環(huán)境污染等等，這些都需要我們共同去面對，去尋找解決之道。
通過閱讀改革開放的歷史，我明白了一點：無論是成功還是失敗的歷史，它們都值得我們?nèi)リP(guān)注，去思考，并從中得到啟示。盡管有些事情看起來似乎離我們很遙遠，但事實上，它們對我們的生活和未來將會產(chǎn)生影響。
總之，觀察歷史，學習歷史，讓我們受益匪淺。未來屬于那些懂得歷史、認識歷史，并在歷史中發(fā)現(xiàn)經(jīng)驗和啟示的人。
汽車發(fā)展史心得體會篇五
近日，我參加了一門關(guān)于汽車發(fā)展史的黨課。通過這門課程的學習，我對汽車的發(fā)展歷程以及其在社會經(jīng)濟中的重要性有了更深入的了解。在這次黨課中，我深刻體會到汽車的巨大變革給人類社會帶來的深刻影響，同時也加深了我對于黨的科學決策的欽佩和對未來汽車發(fā)展的樂觀態(tài)度。
第一段：汽車的起源和早期發(fā)展
汽車的起源可以追溯到19世紀末。課程中我們學習到，汽車的發(fā)明是一個持續(xù)不斷的工程，經(jīng)歷了多位科學家和工程師的努力。早期汽車的發(fā)展并不順利，由于技術(shù)的限制以及社會對于新事物的抵觸情緒，汽車的推廣受到了很大的阻力。然而，正是在黨的領導下，我們國家采取了積極的政策措施，加快了汽車工業(yè)的發(fā)展。我深感黨的領導在汽車發(fā)展史上的指引作用，為中國汽車工業(yè)的崛起創(chuàng)造了良好的環(huán)境。
第二段：汽車對于社會經(jīng)濟的影響
汽車不僅僅是一種交通工具，它對于社會經(jīng)濟的影響深遠。汽車的普及推動了交通運輸?shù)母锩涌炝巳藗兊牧鲃?，不僅方便了人們出行，也極大地促進了商品流通和文化交流。汽車工業(yè)的興起也帶動了相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，給整個社會帶來了新的經(jīng)濟增長點。這讓我更加相信，汽車是一個驅(qū)動著社會發(fā)展的重要力量。
第三段：汽車的創(chuàng)新與發(fā)展
在汽車發(fā)展史上，科技創(chuàng)新是不可或缺的推動力。從早期的內(nèi)燃機技術(shù)到如今的智能駕駛技術(shù)，汽車技術(shù)的進步讓車輛更加安全、環(huán)保和智能化。黨的科學決策和政策引導對于發(fā)展新能源汽車起到了至關(guān)重要的作用。在課程中，我們還了解到中國目前已成為全球最大的電動車市場，這讓我為國家的科技實力和創(chuàng)新能力感到自豪。
第四段：汽車產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展
隨著汽車的快速發(fā)展，同時也帶來了一些問題。如何實現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展成為了當前亟待解決的難題。在黨的科學決策下，我國加大了對新能源汽車的扶持力度，對傳統(tǒng)燃油汽車加大了環(huán)保要求。通過引導和推動汽車行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級，實現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)的綠色環(huán)保、低碳發(fā)展。這一點讓我相信，黨的領導下，汽車產(chǎn)業(yè)一定能朝著更加可持續(xù)的方向發(fā)展。
第五段：展望未來，加強黨的領導
通過這次黨課學習，我更加堅定了對黨的信任和對中國汽車工業(yè)發(fā)展的樂觀態(tài)度。汽車行業(yè)對于國家經(jīng)濟的發(fā)展和社會的進步具有重要意義。作為一個黨員干部，我要加強學習，不斷提升自身素質(zhì)，為汽車發(fā)展事業(yè)貢獻自己的力量。同時，我也希望黨和政府能夠加大對汽車產(chǎn)業(yè)的支持力度，引導汽車行業(yè)朝著創(chuàng)新、環(huán)保、可持續(xù)方向發(fā)展。
總結(jié)起來，在汽車發(fā)展史黨課中，我深刻認識到汽車發(fā)展的重要性和我國汽車工業(yè)的巨大潛力。通過加強黨的領導，推動科技創(chuàng)新和轉(zhuǎn)型升級，我們有信心在未來取得更大的突破。同時我自己也要不斷學習，提高自身素質(zhì)，為中國汽車工業(yè)的繁榮做出自己的貢獻。我相信，在黨的領導下，我們一定能共同創(chuàng)造出一個更加美好的汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的明天。
汽車發(fā)展史心得體會篇六
隨著中國經(jīng)濟的騰飛，銀行作為經(jīng)濟服務的重要機構(gòu)之一，不斷壯大發(fā)展。其中，工商銀行作為中國五大國有銀行之一，在我國銀行業(yè)的發(fā)展歷程中扮演了重要的角色。本文將從工商銀行的發(fā)展史入手，結(jié)合條理清晰的邏輯框架，探究工行發(fā)展的心得體會。
第二段：工行發(fā)展歷史
工商銀行前身為1897年創(chuàng)辦的“洋務公所”，經(jīng)歷了銀元換紙幣、金融改革、上市等多個歷史節(jié)點。2006年，工商銀行在香港上市，募集資金達118億美元，成為亞洲最大的IPO。2019年，工行成功入選《財富》雜志“世界500強”排行榜第6位，成為中國最高排名的銀行。
第三段：工行發(fā)展的成功經(jīng)驗
工商銀行在不斷探索中，積累了豐富的經(jīng)驗，成功地打造了自己的品牌和企業(yè)文化。具體表現(xiàn)為：強大的風險管控意識，優(yōu)秀的資金管理能力，高效的信息技術(shù)應用，以及優(yōu)良的客戶服務品質(zhì)等。工商銀行深耕全球市場，并不斷開拓創(chuàng)新型金融，如移動支付、金融科技等，這些都促使工行在行業(yè)中不斷引領，堅定了其世界級銀行的地位。
第四段：工行發(fā)展的不足之處
同時，我們也要看到工商銀行在快速發(fā)展的過程中，也存在一些問題。例如，各城市分行商業(yè)經(jīng)營能力不均衡、支出泛濫、業(yè)務重疊等。同時，隨著新業(yè)務的增加，繁瑣的機構(gòu)架構(gòu)可能會影響快速的決策和運營效率。因此，工商銀行應該注重全球市場的拓展，持續(xù)創(chuàng)新，做好風險控制。
第五段：結(jié)語與感悟
面對日新月異的金融市場，工行發(fā)展的經(jīng)驗和不足對我們有很大的啟示意義。作為生活中的消費者，我們應該注重金融知識的學習，選擇合適的銀行產(chǎn)品和服務；作為金融從業(yè)者，我們應該提高自身的綜合素質(zhì)，創(chuàng)新金融產(chǎn)品和服務。總之，我們希望工商銀行在不斷攻堅克難中保持其領導地位，為客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務體驗。
汽車發(fā)展史心得體會篇七
發(fā)展史是一部人類社會發(fā)展的歷程，記錄著人們在不同的歷史時期所創(chuàng)造的經(jīng)濟、政治、文化等領域的成就。通過對發(fā)展史的了解，我們能夠更加深入地了解人類社會發(fā)展的歷史軌跡，從而更好地認識當今世界，預測未來的發(fā)展趨勢。
在觀看發(fā)展史的過程中，我深深地感受到人類社會發(fā)展的不斷創(chuàng)新與變遷。在最初的部落社會，人們依靠狩獵和采集為生，生產(chǎn)力和社會形態(tài)極為單一。而隨著人類生產(chǎn)力的發(fā)展和勞動分工的加深，人類社會發(fā)展出了農(nóng)耕社會、手工業(yè)社會、工業(yè)化社會和信息社會等各種不同的形態(tài)。
發(fā)展史中所呈現(xiàn)的科技創(chuàng)新和制度變革，為推動人類社會進步的步伐提供了不可或缺的支撐。從最初的石器時代到現(xiàn)代的互聯(lián)網(wǎng)時代，人類社會在經(jīng)濟、科技、文化等各個領域都實現(xiàn)了巨大的變革和成果。例如，人類社會發(fā)明了輪式交通工具、電力、石油等，推動了城市化和工業(yè)化進程。同時還出現(xiàn)了憲政民主、市場經(jīng)濟等一系列重要制度，并不斷推動社會進步和發(fā)展。
雖然發(fā)展史中有許多經(jīng)濟、政治和文化上的成果，但同時也存在許多矛盾和問題。例如，經(jīng)濟上的不平等現(xiàn)象、環(huán)境污染和文化沖突等問題仍然沒有得到完全解決。這表明人類社會發(fā)展的道路上，仍需不斷面對各種挑戰(zhàn)和困難，需要我們共同努力探索解決的方法。
通過對發(fā)展史的觀看和學習，我認為我們應該從發(fā)展的角度出發(fā)，學習歷史的經(jīng)驗教訓，把握歷史發(fā)展的脈絡和規(guī)律。在推動社會進步和發(fā)展的過程中，應該注重科技創(chuàng)新和制度變革，創(chuàng)造更加繁榮、和諧、穩(wěn)定的社會環(huán)境。同時我們也要面對社會發(fā)展中的各種挑戰(zhàn)，包括環(huán)境問題、資源問題、矛盾問題等，積極思考解決這些問題的方法和方案，為人類社會的未來做出貢獻。
總之，發(fā)展史給我們提供了一個了解人類社會發(fā)展歷程的寶貴素材，同時也讓我們認識到了未來的機遇和挑戰(zhàn)。未來，我們需要在歷史的基礎上，不斷創(chuàng)新和發(fā)展，為人類社會和諧發(fā)展貢獻智慧和力量。
汽車發(fā)展史心得體會篇八
一、引言（200字）
汽車作為一種交通工具，在現(xiàn)代社會中扮演著重要的角色。汽車發(fā)展史作為一門學科深入研究了汽車產(chǎn)業(yè)的歷史演變以及對社會發(fā)展的影響。在參加“汽車發(fā)展史黨課”后，我深感汽車是現(xiàn)代社會不可或缺的一部分，而對它的了解也可以幫助我們更好地把握當今世界的方向。此次黨課使我對汽車的發(fā)展史有了更加全面的了解，并深刻認識到汽車產(chǎn)業(yè)對于推動社會進步，實現(xiàn)技術(shù)創(chuàng)新和經(jīng)濟發(fā)展的重要作用。
二、從蒸汽車到內(nèi)燃機汽車（200字）
在汽車發(fā)展史上，蒸汽車是最早的一種形式。它利用燃燒煤炭或木材產(chǎn)生蒸汽來推動車輛運行，但由于效率低、速度慢和操作困難等問題，蒸汽車未能成為主流。20世紀初，內(nèi)燃機汽車的出現(xiàn)標志著汽車工業(yè)的起步。內(nèi)燃機通過燃燒汽油或柴油來產(chǎn)生動力，從而推動車輛前進，其高效率、方便操作和較高的速度極大地促進了汽車的普及。內(nèi)燃機汽車的出現(xiàn)不僅改變了人們的出行方式，還推動了成熟的汽車工業(yè)的形成，為后續(xù)的汽車技術(shù)創(chuàng)新奠定了基礎。
三、從燃油汽車到新能源汽車（200字）
然而，隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展和人們對環(huán)境保護的追求，燃油汽車逐漸暴露出污染環(huán)境和資源依賴等問題。為了解決這些問題，新能源汽車逐漸成為汽車產(chǎn)業(yè)的重要方向。電動汽車是最常見的新能源汽車之一，它利用電池儲存電能，驅(qū)動電機來推動車輛運行。電動汽車具有零排放、低噪音和高效率的優(yōu)勢，對于解決環(huán)境問題具有積極的意義。除了電動汽車，其他新能源汽車如燃料電池汽車和混合動力汽車也逐漸嶄露頭角。新能源汽車的發(fā)展不僅滿足了人們對于環(huán)保的需求，也為汽車產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展提供了新的機遇。
四、汽車發(fā)展史的影響（300字）
汽車作為一種交通工具，在人們的日常生活中不可或缺。它不僅提供了便利的出行方式，也為人們帶來了更多的機遇與發(fā)展空間。在經(jīng)濟層面，汽車工業(yè)的發(fā)展帶動了相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的繁榮，推動了經(jīng)濟的發(fā)展和就業(yè)的增加。同時，汽車產(chǎn)業(yè)也推動了技術(shù)創(chuàng)新和科學發(fā)展，促進了科技與工業(yè)的結(jié)合。在社會層面，汽車的普及改變了人們的生活方式，縮短了地理距離，促進了城市化和全球化的進程。在環(huán)境層面，新能源汽車的發(fā)展有助于減少污染和提高資源利用效率，為環(huán)境保護做出了積極貢獻。
五、展望汽車發(fā)展的未來（300字）
隨著科技的不斷進步和社會的不斷變遷，汽車發(fā)展也將面臨新的挑戰(zhàn)與機遇。未來的汽車將會更加智能化和自動化，借助人工智能和傳感器技術(shù)，具備自動駕駛和智能交互的能力。同時，新能源汽車的技術(shù)將逐漸成熟，成為主流。電動汽車的續(xù)航里程將進一步提升，充電設施的普及將大大方便用戶的使用體驗。此外，共享汽車和出行服務也將蓬勃發(fā)展，減少車輛閑置和資源浪費，更好地滿足人們的出行需求。未來的汽車發(fā)展前景是充滿希望和挑戰(zhàn)的，我們需要繼續(xù)關(guān)注汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展動態(tài)，并積極適應這些變化，為推動社會的進步和發(fā)展做出自己的貢獻。
總結(jié)：通過參加“汽車發(fā)展史黨課”，我對汽車的發(fā)展史有了全新的認識。從蒸汽車到內(nèi)燃機汽車，再到現(xiàn)代的新能源汽車，汽車的發(fā)展史充分展示了人類科技和工業(yè)的進步。汽車產(chǎn)業(yè)對于經(jīng)濟發(fā)展、技術(shù)創(chuàng)新和社會變革起到了推動的作用。展望未來，智能化、自動化和新能源將是汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向。我們應該密切關(guān)注這些變化，并積極為未來的汽車發(fā)展做出自己的貢獻。
汽車發(fā)展史心得體會篇九
高鐵是現(xiàn)代交通領域的一顆明星。自20世紀70年代初中國提出“發(fā)展高速鐵路”的目標以來，高鐵在中國取得了巨大的成功，并迅速躋身世界一流的高鐵強國。高鐵的發(fā)展歷程充滿機遇和挑戰(zhàn)，讓我深刻感受到了技術(shù)創(chuàng)新、合作共贏和可持續(xù)發(fā)展的重要性。
首先，高鐵的發(fā)展歷程充滿了技術(shù)創(chuàng)新的精神。在過去的幾十年里，中國高鐵技術(shù)以其迅猛的發(fā)展速度在全球范圍內(nèi)展示了自己的實力。從最早的沈陽到大連高鐵，到如今的京津冀高鐵、沿海高鐵和滬寧高鐵，中國高鐵的速度和質(zhì)量一路領先。作為一個普通的乘客，我有幸親身體驗過高鐵的便捷和舒適。通過高鐵，我不僅能夠快速到達目的地，還能欣賞到窗外美麗的風景。這種便利和舒適源于高鐵技術(shù)上的不斷創(chuàng)新和改進。高鐵的發(fā)展讓我深刻認識到技術(shù)創(chuàng)新對于國家和社會的重要性。
其次，高鐵的發(fā)展歷程也充分展示了合作共贏的理念。高鐵的建設需要協(xié)調(diào)各方的利益和資源，也需要國內(nèi)外的合作。中國的高鐵技術(shù)在很大程度上受益于國際技術(shù)的引進和合作。例如，中國和法國的合作使得中國高鐵技術(shù)得到了巨大的提升。高鐵的發(fā)展需要全球范圍內(nèi)的合作，共同推動技術(shù)的創(chuàng)新和發(fā)展。作為一個國家，我們不僅要學習借鑒國外的經(jīng)驗和技術(shù)，還需要積極參與到全球高鐵建設和發(fā)展中。高鐵的發(fā)展讓我深刻認識到合作共贏的重要性。
再次，高鐵的發(fā)展歷程也讓我深刻體會到可持續(xù)發(fā)展的迫切需求。高鐵作為大規(guī)模運輸系統(tǒng)，對能源的消耗和環(huán)境的影響都是不可忽視的。然而，在高鐵的發(fā)展過程中，中國也積極探索可持續(xù)發(fā)展的道路，包括節(jié)約能源、減少排放和提高運輸效率等方面。例如，中國高鐵在動力系統(tǒng)上采用了電力驅(qū)動，有效減少了對石油等化石能源的依賴。高鐵的發(fā)展需要考慮到經(jīng)濟、社會和環(huán)境的平衡發(fā)展，以實現(xiàn)可持續(xù)的發(fā)展目標。高鐵的發(fā)展讓我深刻認識到可持續(xù)發(fā)展對于人類的生存和發(fā)展的重要性。
最后，高鐵的發(fā)展歷程中還面臨一些挑戰(zhàn)和困難。例如，高鐵建設涉及大量的資金投入和土地征收，也需要考慮到運營成本和利潤回報的問題。此外，高鐵的安全問題也需要高度關(guān)注和管理。高鐵的發(fā)展需要政府、企業(yè)和個人的共同努力和責任。只有通過共同的努力，才能確保高鐵的持續(xù)發(fā)展和健康運營。高鐵的發(fā)展讓我深刻認識到需要解決諸多挑戰(zhàn)和問題，以實現(xiàn)高鐵的可持續(xù)和健康發(fā)展。
總之，高鐵的發(fā)展歷程充滿機遇和挑戰(zhàn)，讓我深刻感受到了技術(shù)創(chuàng)新、合作共贏和可持續(xù)發(fā)展的重要性。作為一個普通的乘客，我為中國高鐵的成就感到自豪，也希望高鐵的發(fā)展能夠持續(xù)推進，為人民群眾提供更加便捷、舒適和安全的交通方式。高鐵的發(fā)展史讓我們看到了成就與未來，讓我們對于科技和合作充滿信心，讓我們更加珍惜和保護可持續(xù)發(fā)展的資源。
汽車發(fā)展史心得體會篇十
《汽車發(fā)展史第四集心得體會》展示了汽車的歷史發(fā)展過程中的重要里程碑和關(guān)鍵技術(shù)突破。通過觀看這部紀錄片，我對汽車的發(fā)展史有了更深入的了解，并對汽車技術(shù)的進步和未來發(fā)展充滿了期待。
第二段：汽車從輪到發(fā)動機
紀錄片中，最初讓我驚嘆不已的是汽車的起源，它最早是由四個木輪和一個木質(zhì)框架構(gòu)成的一種交通工具。經(jīng)過數(shù)百年的發(fā)展，蒸汽機的出現(xiàn)使得汽車開始具備了機械驅(qū)動的能力。這標志著汽車技術(shù)走向了一個全新的里程碑，同時也為日后燃油發(fā)動機的開發(fā)奠定了基礎。
第三段：內(nèi)燃機引領汽車進入現(xiàn)代時代
紀錄片中提到的內(nèi)燃機的發(fā)明者，如戴姆勒和奔馳，為汽車歷史留下了重要的一頁。內(nèi)燃機的應用使得汽車能夠快速、高效地移動，同時也給當時的社會帶來了巨大的改變。汽車的使用范圍日益擴大，成為人們生活中不可或缺的一部分。而燃油發(fā)動機的技術(shù)進步更是為現(xiàn)代汽車帶來了更高的性能和更低的燃油消耗。
第四段：電動汽車的崛起與智能化趨勢
紀錄片中提到了電動汽車作為汽車發(fā)展的一部分，并對電動汽車發(fā)展的前景進行了展望。電動汽車作為一種更環(huán)保、更能源高效的交通工具，正逐漸引起人們的重視。同時，智能化技術(shù)的應用也使得汽車行駛更加安全、舒適。這些先進的技術(shù)使得我對汽車的未來發(fā)展充滿了期待，我相信電動和智能化技術(shù)將成為汽車發(fā)展的新動力。
第五段：個人感悟與學習收獲
通過觀看這部紀錄片，我深刻地體會到汽車對人類社會的巨大影響和作用。汽車的發(fā)展史充滿了創(chuàng)新和突破，這讓我意識到科技的力量是無窮的。在汽車發(fā)展的過程中，不僅技術(shù)得到了突破，整個社會也因此發(fā)生了翻天覆地的變化。作為一名學習汽車相關(guān)知識的人，我更深刻地明白了自己所學的重要性和價值。通過不斷學習，我希望能為汽車技術(shù)的發(fā)展做出自己的貢獻，為未來的汽車行業(yè)發(fā)展提供有力的支持。
總結(jié)：通過觀看《汽車發(fā)展史第四集心得體會》，我深入了解了汽車的發(fā)展歷程和技術(shù)變革。無論是從最初的四個木輪到今天的電動和智能化汽車，汽車技術(shù)的進步為我們的生活帶來了巨大的變化。同時，也意識到學習汽車知識的重要性，希望通過不斷的學習和努力，為汽車技術(shù)的發(fā)展做出自己的貢獻。
汽車發(fā)展史心得體會篇十一
近年來，隨著我國經(jīng)濟的高速發(fā)展和人民生活水平的提高，汽車產(chǎn)業(yè)得到了空前的迅猛發(fā)展。為了深入了解汽車發(fā)展的歷程和理念，我參加了一次以“汽車發(fā)展史”為主題的黨課學習，下面將與大家分享我的心得體會。
第一段：開篇引言——汽車的歷程與跨越
汽車作為現(xiàn)代交通工具的代表，不僅催生了工業(yè)革命，而且深刻改變了人們的生活方式。車輪的發(fā)明標志著人類文明史上一個重要的里程碑，而汽車的誕生和發(fā)展更是推動了整個社會的進步。在課程學習中，我了解到汽車發(fā)展的歷程是一個經(jīng)驗和技術(shù)逐漸累積的過程，每一代車型的問世都代表著當時社會的進步與發(fā)展。同時，汽車發(fā)展也帶來了許多問題，如交通擁堵、環(huán)境污染等，我們需要從歷史中吸取教訓并尋找解決辦法。
第二段：技術(shù)創(chuàng)新促進汽車產(chǎn)業(yè)繁榮
汽車的快速發(fā)展得益于科技創(chuàng)新的推動。從蒸汽車、汽油車到電動車，每一次的技術(shù)革新都推動著汽車產(chǎn)業(yè)的繁榮。汽車的設計與制造、動力系統(tǒng)、安全系統(tǒng)等方面的技術(shù)革新，大幅提高了汽車的性能和安全性。在學習中，我了解到我國汽車工業(yè)的崛起離不開自主創(chuàng)新的推動，新能源汽車的發(fā)展勢頭也非常迅猛。未來，隨著技術(shù)的突破和應用，汽車產(chǎn)業(yè)將呈現(xiàn)出更為嶄新的面貌。
第三段：經(jīng)濟發(fā)展與汽車消費升級
汽車不僅是一種便捷的交通工具，更是一個國家經(jīng)濟發(fā)展的晴雨表。隨著人民收入的提高，汽車消費呈現(xiàn)出快速增長的趨勢。汽車消費升級代表了人們對生活品質(zhì)和個人交通需求的追求。汽車產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展帶動了相關(guān)產(chǎn)業(yè)的興起，拉動了經(jīng)濟增長和就業(yè)機會的增加。在黨課中，我認識到汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展與我國經(jīng)濟發(fā)展息息相關(guān)，政府的引導和支持對于汽車產(chǎn)業(yè)的繁榮具有重要作用。
第四段：環(huán)境保護與汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展
然而，汽車的快速增長也帶來了一系列環(huán)境問題。汽車尾氣排放、噪音污染等不僅對我們的生活環(huán)境造成了負面影響，也加劇了全球氣候變化。在學習中，我了解到環(huán)境保護已經(jīng)成為汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重要議題。節(jié)能降耗、推廣新能源車、建設綠色智能交通系統(tǒng)等都是發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)的有效途徑。作為消費者，我們也應該從自身做起，選擇綠色節(jié)能的汽車產(chǎn)品，減少對環(huán)境的污染。
第五段：科技創(chuàng)新引領汽車產(chǎn)業(yè)的未來
回望汽車發(fā)展史，我們看到了科技創(chuàng)新給汽車產(chǎn)業(yè)帶來的巨大變革。未來，隨著人工智能、無人駕駛等前沿技術(shù)的應用，汽車產(chǎn)業(yè)將迎來新一輪的變革。我深感時代的責任與使命，我們應該加強對科技創(chuàng)新的研發(fā)投入，以推動我國汽車產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新升級。同時，我們也應該提高環(huán)保意識，選擇綠色可持續(xù)發(fā)展的出行方式，共同為美麗中國的建設貢獻力量。
總結(jié)：通過這次黨課學習，我對汽車發(fā)展史有了更全面的認識，也深刻體會到了汽車產(chǎn)業(yè)對經(jīng)濟與環(huán)境的影響。作為新時代的青年，我們應該關(guān)注汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，推動科技創(chuàng)新，積極參與環(huán)保行動，共同邁向更加美好的未來。
汽車發(fā)展史心得體會篇十二
第一段：引言（200字）
萬科作為中國房地產(chǎn)行業(yè)的領軍企業(yè)之一，其發(fā)展歷程充滿了曲折與輝煌。在萬科發(fā)展史中，我們可以看到一家企業(yè)從小到大、從無到有的成長歷程，也能夠體會到其不斷創(chuàng)新、努力進取的發(fā)展精神。通過對萬科發(fā)展史的了解與分析，我們能夠得到許多心得與體會，這將有助于我們在面對困難與挑戰(zhàn)時更加堅定前進的信心。
第二段：從小到大（200字）
萬科的前身是一個小規(guī)模的房地產(chǎn)代理公司，經(jīng)過十幾年的發(fā)展，逐步壯大為中國領先的房地產(chǎn)開發(fā)商。從小到大的過程中，萬科始終保持著專注、敏銳的市場洞察力，勇于拓展新的業(yè)務領域。同時，萬科也注重與政府的合作與溝通，與當?shù)卣纬删o密的利益共同體。這種創(chuàng)新和合作的精神，使萬科能夠迅速適應市場變化，抓住機遇，實現(xiàn)不斷的快速增長。
第三段：從無到有（200字）
萬科的創(chuàng)始人王石在企業(yè)初期面臨了諸多困難和挑戰(zhàn)，但他從不氣餒，始終堅持自己的理想與目標。他帶領團隊不斷探索，并形成了以“質(zhì)量、信譽、口碑”為核心的品牌定位。同時，萬科在推動企業(yè)發(fā)展過程中注重社會責任感，積極參與公益事業(yè)，贏得社會各界的高度認可。正是憑借著這種從無到有的拼搏精神和社會責任感，萬科最終走出了一條成功之路。
第四段：不斷創(chuàng)新（200字）
萬科一直以來都注重創(chuàng)新，不斷推出新產(chǎn)品、新業(yè)務，以滿足市場的需求。在面對經(jīng)濟形勢的不確定性時，萬科敢于突破常規(guī)，進行企業(yè)轉(zhuǎn)型，進軍新興市場。同時，萬科積極引進先進技術(shù)與管理理念，提升企業(yè)的競爭力。例如，萬科在綠色建筑領域取得了積極的成果，不僅為客戶提供高品質(zhì)的產(chǎn)品和服務，也為環(huán)境保護作出了貢獻。創(chuàng)新使萬科保持了持續(xù)的發(fā)展勢頭，不斷提升企業(yè)的核心競爭力。
第五段：努力進取（200字）
萬科的成功并非偶然，而是通過不斷的努力與進取實現(xiàn)的。在企業(yè)發(fā)展的過程中，萬科面臨過諸多挑戰(zhàn)與困難，但他們從未放棄。他們勇于承擔責任，敢于面對困難，努力提升自己的能力和素質(zhì)。同時，萬科也非常重視員工的培養(yǎng)與發(fā)展，建立了完善的培訓體系和激勵機制，為員工提供了廣闊的發(fā)展空間。這種積極向上的精神使萬科能夠不斷發(fā)展壯大，并在市場競爭中立于不敗之地。
結(jié)論（200字）
萬科發(fā)展史給我們提供了許多有價值的啟示與借鑒。在團隊合作、市場洞察、品牌建設、創(chuàng)新發(fā)展、敢于擔當?shù)确矫妫f科都樹立了榜樣。我們應當學習萬科的核心理念和經(jīng)驗，不斷提升自己的素質(zhì)和能力，勇于創(chuàng)新，敢于面對困難，追求卓越。只有這樣，我們才能在激烈的市場競爭中脫穎而出，實現(xiàn)自己的發(fā)展目標。萬科的發(fā)展史告訴我們，只要我們堅持不懈地努力，就能夠?qū)崿F(xiàn)自己的夢想，創(chuàng)造屬于自己的輝煌。
汽車發(fā)展史心得體會篇十三
萬科是中國房地產(chǎn)行業(yè)的領導者，擁有著長達三十多年的發(fā)展歷程。通過研究萬科的發(fā)展史，我們可以從中得到許多經(jīng)驗和教訓。在本文中，我將分享我對萬科發(fā)展歷程的心得體會。
第一段：
萬科成立于1984年，當時的中國房地產(chǎn)市場還相對較小。然而，從一開始，萬科就把“誠信、創(chuàng)新、追求卓越”作為核心價值觀，并始終堅守這一理念。誠信是企業(yè)成功的基石，而創(chuàng)新則是持續(xù)發(fā)展的動力。萬科始終以客戶為中心，不斷推出創(chuàng)新的產(chǎn)品和解決方案，為廣大購房者提供更好的居住體驗。這也正是萬科在競爭激烈的房地產(chǎn)市場中不斷取得成功的關(guān)鍵原因之一。
第二段：
回顧萬科的發(fā)展歷程，我們可以看到，其成功離不開對市場變化的敏銳洞察力。在中國房地產(chǎn)市場的快速發(fā)展中，萬科始終能夠迅速適應并引領市場變化。比如，在城市化進程加速的背景下，萬科及時調(diào)整了發(fā)展戰(zhàn)略，從住宅開發(fā)轉(zhuǎn)向更多元化的房地產(chǎn)項目，如商業(yè)地產(chǎn)和物業(yè)服務。這種及時的戰(zhàn)略調(diào)整使得萬科在市場競爭中保持了領先地位。
第三段：
除了對市場變化的敏感度，萬科還善于發(fā)掘和培養(yǎng)人才。公司創(chuàng)始人、前董事長王石是中國房地產(chǎn)業(yè)的傳奇人物之一。他在公司的發(fā)展過程中一直堅持“技術(shù)改變命運，智慧創(chuàng)造未來”的理念，注重用人才培養(yǎng)發(fā)展。萬科通過建立全面的人才培養(yǎng)體系，吸引和保留了一批優(yōu)秀的管理人才和專業(yè)人才，為公司的持續(xù)發(fā)展提供了強大的支持。這一點對于其他企業(yè)也具有重要的借鑒意義。
第四段：
然而，萬科的發(fā)展史中也存在一些挑戰(zhàn)和教訓。2007年，萬科迎來了歷史上最嚴重的危機之一，公司內(nèi)部管理和風險控制出現(xiàn)問題，導致了巨大的損失和信譽的打擊。這次危機給萬科敲響了警鐘，也讓其他企業(yè)看到了管理漏洞的代價。萬科通過進行深刻反思，加強內(nèi)部管理，并開始更加注重透明度和風險控制。這次危機對于萬科來說是一次寶貴的教訓，也讓萬科更加成熟和堅強。
第五段：
最后，我認為，萬科的發(fā)展歷程給我們帶來了以下幾點啟示：堅守核心價值觀是企業(yè)成功的基礎，對市場變化保持敏感需要不斷創(chuàng)新和調(diào)整戰(zhàn)略，注重人才培養(yǎng)是企業(yè)長久發(fā)展的重要因素，同時，內(nèi)部管理和風險控制也是企業(yè)維持競爭力的關(guān)鍵。萬科的發(fā)展史對于廣大企業(yè)和管理者來說都具有重要的啟示和指導作用。
總結(jié)：
通過對萬科發(fā)展史的分析與思考，我們可以發(fā)現(xiàn)，萬科之所以能夠成為行業(yè)的領導者，不僅僅是因為其經(jīng)營的項目質(zhì)量優(yōu)秀，更因為他們在核心價值觀堅守、市場變化敏感、人才培養(yǎng)和內(nèi)部管理方面具備了獨特的優(yōu)勢。這些優(yōu)勢使得萬科能夠應對各種挑戰(zhàn)，不斷壯大自己，并在不斷變化的房地產(chǎn)市場中取得長期穩(wěn)定的發(fā)展。作為企業(yè)家和管理者，我們可以從萬科的發(fā)展歷程中學到許多寶貴的經(jīng)驗，為自身的事業(yè)發(fā)展提供借鑒和啟示。
汽車發(fā)展史心得體會篇十四
第一段：引言（前景）
萬科發(fā)展史的回顧是對中國房地產(chǎn)行業(yè)的發(fā)展趨勢和演變的一次重要的總結(jié)。通過對萬科發(fā)展歷程的研究，我們可以清晰地看到中國房地產(chǎn)行業(yè)的變遷，了解到房地產(chǎn)企業(yè)在不同時期面臨的挑戰(zhàn)和機遇。從萬科的發(fā)展歷程中，我們可以得出一些有價值的經(jīng)驗和教訓，為今后的房地產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供參考。
第二段：發(fā)展歷程（過去）
萬科創(chuàng)始人王石于1984年成立了這個公司，從一個小小的房地產(chǎn)公司開始，逐漸成長為中國最大的房地產(chǎn)企業(yè)之一。萬科在其發(fā)展歷程中面臨了無數(shù)的挑戰(zhàn)，包括市場波動、政策調(diào)整、管理困難等。然而，萬科始終以持續(xù)性的創(chuàng)新和卓越的管理能力應對挑戰(zhàn)，不斷取得了巨大的成功。
第三段：創(chuàng)新與管理（現(xiàn)在）
萬科發(fā)展史的一大亮點是其持續(xù)的創(chuàng)新和優(yōu)秀的管理能力。萬科在產(chǎn)品研發(fā)、市場定位和運營方式上始終保持著活力和前瞻性。他們不僅僅滿足于在市場上的領導地位，還致力于推動房地產(chǎn)行業(yè)的創(chuàng)新和進步。他們通過引入互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、綠色建筑和社區(qū)服務等新興領域的創(chuàng)新，為行業(yè)帶來了新的發(fā)展機遇。
第四段：未來展望（期望）
通過對萬科發(fā)展史的研究，也可以得出一些關(guān)于未來的展望。隨著中國經(jīng)濟的進一步發(fā)展和人民生活水平的提高，房地產(chǎn)行業(yè)將面臨更多更大的機遇和挑戰(zhàn)。作為領導者，萬科將繼續(xù)致力于創(chuàng)新和超越，不斷適應市場的需求和變化，積極拓展新的業(yè)務領域。我們期待著萬科未來的發(fā)展，相信他們將在中國房地產(chǎn)行業(yè)中展現(xiàn)出更加出色的業(yè)績。
第五段：結(jié)論（總結(jié)）
萬科發(fā)展史的研究給我們帶來了許多有價值的啟示和體會。通過他們的歷程，我們可以看到創(chuàng)新和變革的重要性，以及艱辛和堅持的意義。萬科的成功也讓我們明白了精英團隊和良好的管理體系的重要性?；仡櫲f科發(fā)展史可以對中國房地產(chǎn)行業(yè)的未來發(fā)展提供借鑒和指導，引領行業(yè)朝著更加可持續(xù)和健康的方向發(fā)展。
汽車發(fā)展史心得體會篇十五
隨著汽車行業(yè)和電子技術(shù)的不斷發(fā)展和進步，電子技術(shù)已經(jīng)廣泛應用到現(xiàn)代汽車一些實際領域中，并且有著智能儀表的研究開發(fā)及其在現(xiàn)代汽車上的應用，現(xiàn)代的汽車正逐漸向著電腦控制自動化的方向發(fā)展。
汽車電子技術(shù)應用
隨著汽車產(chǎn)業(yè)和電子技術(shù)不斷的發(fā)展，現(xiàn)代的汽車廣泛應用先進的電子技術(shù)，這促使了汽車電子化的程度的提高。現(xiàn)代汽車電子技術(shù)還是要得益于傳統(tǒng)的汽車技術(shù)為基礎和發(fā)展迅猛的電子技術(shù)。在汽車發(fā)展的前期，微電子技術(shù)的應用給汽車產(chǎn)業(yè)注入了新鮮的血液?，F(xiàn)今，傳統(tǒng)的機械技術(shù)給了車輛制造的硬件上的要求，電子技術(shù)就成了現(xiàn)代車輛的運行軟件的不可缺少的技術(shù)。
在汽車的發(fā)動機有以下的應用。
首先是電子控制噴油裝置。電子噴油裝置能使汽車的發(fā)動機在輸出規(guī)定量功率情況下合理地調(diào)節(jié)好汽油量，并且還可以達到空氣凈化的作用。發(fā)動機運行時應用此裝置可以實時監(jiān)測到空氣的流量和含氧量以及溫度和發(fā)動機的轉(zhuǎn)速等等功能類型參數(shù)，就能根據(jù)裝置本身的運算程序比較來判斷最終來計算出合理的耗油量，這樣既省油又提高了發(fā)動機的綜合效率。
其次是電子點火裝置。此裝置是利用感器傳來的各項數(shù)據(jù)合理的運算和監(jiān)測來調(diào)節(jié)汽車發(fā)動時的點火時間，這樣既能防止燃料的浪費，又能將空氣的污染降低。
至于在底盤上的應用。
其一，電控自動變速器。該裝置從監(jiān)測得到的各種參數(shù)來判斷發(fā)動機和車輛各部件的狀態(tài)，通過合理的運算來判斷從而做到自動的調(diào)節(jié)變速桿的方位，來實現(xiàn)變速器的最佳換檔。從中我們可以知道該裝置的的優(yōu)點是性能好和控制的靈敏度高這樣就可以準確給駕駛者反映出汽車的行駛的負荷以及路況等等信息。
其二，防抱死制動系統(tǒng)。此裝置在我國內(nèi)使用已經(jīng)很廣泛。它的工作原理是合理的控制車輪本身的一種滑移率，將其保持在一個安全的水平，從而得到較高的縱向以及側(cè)向的附著力，這樣子當車輛剎車時發(fā)生抱死倒滑以及轉(zhuǎn)向能力的控制的發(fā)生可能性就大大的降低了，汽車操縱的穩(wěn)定性可以得到提高，安全性也可以得到保障。
其三，電子轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)。它是由一部直流電機和蓄電池以及電動機構(gòu)成的。此裝置較傳統(tǒng)液壓助力系統(tǒng)應有的構(gòu)成部件少，機身的體積也明顯縮小化了，整體的重量就變得輕巧，轉(zhuǎn)向的作用力得到了很好的優(yōu)化，從而能夠較好的提高汽車的轉(zhuǎn)向能力，甚至提高了汽車處于低速行駛時較好的控制行駛的狀態(tài)穩(wěn)定性。
其四，智能懸掛系統(tǒng)。此系統(tǒng)可以依據(jù)接觸得到的裝置懸掛的瞬時載荷，能夠自動化的調(diào)節(jié)彈簧剛度的特性，減振器本身的阻尼特性也可以適時的進行調(diào)節(jié)，來對應的承載瞬時的負荷，駕駛者就能得到汽車行駛的操縱穩(wěn)定性和還能增加舒適性的特點。
社會在進步，人們的物質(zhì)生活水平提高了，對物質(zhì)的要求也隨之提升。所以對待現(xiàn)代汽車的性能更加挑剔，因而各類電控的產(chǎn)品陸續(xù)的在汽車裝置上，性能得到穩(wěn)步的提升，但是汽車系統(tǒng)更加復雜化了，導致裝置發(fā)生故障可能性也在不斷的增加。對待日益復雜化的的運行情況，這就需要相對應的裝置來搭配車輛的工況。智能儀表系統(tǒng)的出現(xiàn)恰好彌補這個缺陷，它是由彩色液晶屏和組合儀表以及控制器這些必要的部分構(gòu)成。此裝置最重要的部分是控制器。現(xiàn)在就以摩托羅拉類型的單片機和其分布式的信息傳輸進行介紹。在通訊過程中，在汽車上每個節(jié)點都已廣播的形式發(fā)出信息，整車控制器可以匯集全部信息從而進行運算和判斷最終產(chǎn)生指示的命令。信息的輸入端一般是由儀表控制器來承擔責任，輸出端由液晶屏以及組合儀表構(gòu)成。綜合的分析，儀表的控制器接收數(shù)據(jù)大部分來源于總線，還有一些是通過不同位置的傳感器檢測得到的，向外輸出的信息有的通過顯示屏顯示，其他部分傳送往組合儀表中。儀表控制器連接著并行的數(shù)據(jù)線以及顯示屏的控制板卡，電源的規(guī)格也要符合設計的要求。輸入到儀表控制器的信號都是模擬的，它們一般都通過pwm通道來進行傳輸。開始運行的時侯，在儀表控制器中的運行步奏都是預先經(jīng)過flash處理設計的，最終在液晶的顯示屏上呈現(xiàn)有關(guān)參數(shù)各類程序，再經(jīng)過底部的一個驅(qū)動程序來對液晶顯示屏上的參數(shù)進行調(diào)整。在車輛行駛的過程中，當儀表控制器接受傳來的有關(guān)數(shù)據(jù)后，儀表內(nèi)的cpu會自動運算從而判斷汽車相關(guān)信息類似車速和電機的轉(zhuǎn)速以及電池電量的大小等等參數(shù)是否改變，當檢測到改變就立即向寄存器內(nèi)發(fā)出必要的指令，此時會將信息輸出到液晶屏上，駕駛者可以通過信息快速的清楚車輛的各部件的狀況。
新世紀汽車電子技術(shù)的應用已慢慢發(fā)展至成熟的階段，可以說是汽車產(chǎn)業(yè)最有發(fā)展價值的一個階段，他更是對"人一汽車一環(huán)境"這一優(yōu)秀理念的運用的關(guān)鍵性的時期。在這具有挑戰(zhàn)性的時刻，因為計算機信息技術(shù)和新材料以及各種新工藝的不斷的發(fā)展成熟，不難預想現(xiàn)代汽車的電子技術(shù)今后發(fā)展要偏向于哪些方向。
首先，可以朝著電子元件的微型化方向發(fā)展，各項技術(shù)工藝的提高，微型化成為了很多新興工業(yè)發(fā)展的重點。很多例子都在顯示著這一發(fā)展趨勢，現(xiàn)今剛開發(fā)不久的abs和其下的cs，他們的無論是質(zhì)量還是體積都是原先的四分之一。
其次，朝著集成化和區(qū)域網(wǎng)絡以及模塊化這些領域有著較大的發(fā)展前景。現(xiàn)在對汽車各元件的要求慢慢偏向體積縮小化，質(zhì)量減少化，并且裝置的可靠性能要很好的增加，種種模塊是需要很多分散的元件合理的組合成為一個整體，就比如發(fā)動機的一個點火系統(tǒng)還有其噴油系統(tǒng)就能組合成為汽車的發(fā)動機的管理系統(tǒng)。往下一步使電子的變速系統(tǒng)跟組合成的發(fā)動機系統(tǒng)組合在一起成為汽車的動力的控制系統(tǒng)。再接下來就是把absfl―cs和e尸s合理的湊在一塊進行組合裝配。從而就能使汽車共用同一個傳感器，并且控制元件和線路以及零件數(shù)量都大大的減少了，這樣可靠性也能得到顯著的提高。
再次，可以把汽車供電系統(tǒng)由原來的標準電壓12v升到42v，因為汽車的功能越多，其內(nèi)部的電子和電器元件的應用也隨之增加，所有汽車本身的提供的電能可能就不足以使汽車各系統(tǒng)正常的運行。那么將汽車的供電電壓提高到高一等級，已經(jīng)是很多國家的研究討論的熱點，特別是在歐洲各國，燃油的價格相對較高，所以將汽車的效率大大的提高成為了他們的首要的考慮地位?，F(xiàn)在在歐美大部分的制造廠商和各零部件的供應商共同探討，將在不久的將來汽車內(nèi)部的供電系統(tǒng)能得到一定等級的提高。
最后，還可以利用光導纖維作為汽車的信號傳輸技術(shù)手段，使汽車的電子技術(shù)能夠更進一步，使各種不同種類型的系統(tǒng)的控制集中到一起，從而組成一個完整的汽車控制系統(tǒng)。此系統(tǒng)包括中心的電腦控制外，還包含了23個微型的處理器和不同類型的傳感器以及其他各部件構(gòu)成能較好的將信息交換功能和控制作用有機集中在一起的系統(tǒng)，車內(nèi)應用的計算機容量的大小需和現(xiàn)今的尸c機差不多，而且在計算的速度上要求更加迅速。因為汽車內(nèi)的計算機要將大量的數(shù)據(jù)進行整理然后才進行傳輸，利用高速的數(shù)據(jù)傳輸?shù)募夹g(shù)成為了關(guān)鍵的問題。利用光導纖維這一傳輸網(wǎng)絡中的傳輸介質(zhì)，可以較好的解決電子控制過程中的電磁干擾?，F(xiàn)在因光導纖維的制作成本的價廉可以更好的使汽車某些方面的預算減少。
現(xiàn)今汽車電子化水平在整體上在不斷的提高，但是在中國相關(guān)的產(chǎn)業(yè)的發(fā)展還處于較低的水平，很多電子裝置在汽車上應用還在起步的階段，但是展望未來，電子技術(shù)和汽車行業(yè)慢慢的不斷地融合既有利于汽車工業(yè)的發(fā)展也有利于促進電子技術(shù)水平的提高，研究電子技術(shù)是今后發(fā)展的一個關(guān)鍵領域。
汽車發(fā)展史心得體會篇十六
在改進汽車電工電子實驗的基礎上，進一步實行開放式實驗教學，可更好地提高學生的創(chuàng)新能力和培養(yǎng)創(chuàng)新精神。可采取讓學生自愿報名的方法進行預約，讓學生利用業(yè)余時間，自己擬定題目，經(jīng)老師同意后，從原理設計、元件采購、印刷電路板設計與制作、產(chǎn)品的組裝調(diào)試、故障排除等所有的環(huán)節(jié)均由學生去完成。教師只需在實驗過程中給出必要的指導就可以了。最后根據(jù)學生的產(chǎn)品給出成績，這樣可以大大調(diào)動和激發(fā)學生學習的創(chuàng)造性和主動性。在開放實驗過程中，注意培養(yǎng)學生的創(chuàng)新能力，培養(yǎng)有想象能力及科技素質(zhì)的人才，強調(diào)發(fā)展學生的個性，強調(diào)在著力培養(yǎng)學生綜合素質(zhì)的基礎上，突出創(chuàng)新意識。要合理選擇實驗教材，或自編教材，使實驗教學內(nèi)容符合汽車專業(yè)需求，讓學生在實驗教學過程中有較大的思維空間和活動空間。要使開放式實驗教學收到較好的效果，必須具備以下條件：
（1）要有一支高素質(zhì)的師資隊伍，教師要向雙師型轉(zhuǎn)化，在實驗過程中才能更好地幫助學生提高工程實踐能力和培養(yǎng)創(chuàng)新能力。
（2）加強實驗室的建設，增加實驗經(jīng)費，保證實驗室的實驗設備滿足開放實驗的要求。要有有效的實驗室管理方法，可通過計算機或校園網(wǎng)使實驗管理的工作簡化。應適當提高擔任實驗教學的教師待遇。
（3）學生要有學習的自覺性，才能保質(zhì)保量按時完成實驗，才能取得一定的效果。
根據(jù)各班級的開放時間安排，合理安排教師進行準備和指導實驗。克服了過去實驗不愿動手，只幾個學生實驗，其他同學抄實驗報告的現(xiàn)象。學生不僅要完成理論上的電路設計，還要完成實際的產(chǎn)品線路組裝，用實踐來檢驗理論設計的正確性。實行開放式教學后，學生在自行分析設計電路原理圖的過程中，能形成自己的思路，對實驗電路出現(xiàn)的問題，分析原因，并加以解決。開放實驗能充分發(fā)揮個人能動性。過去電工電子實驗只做規(guī)定的實驗，學生感到不能發(fā)揮個人能動性。現(xiàn)在，通過開放實驗讓他自己去設計他想做的，會增加實驗的興趣，也更具有挑戰(zhàn)性。另外還有一些基礎較差的學生，對過去規(guī)定做的較難的實驗無從下手，這時提供多種實驗來讓他選擇，他就會去選擇一些相對容易，而又喜歡的實驗來做。同樣也會有所收獲。開放實驗能促進學生改變觀念。由過去要我學，變?yōu)槲乙獙W；通過跑市場、查閱資料，開闊了學生的視野，提高了學生的綜合素質(zhì)。以前做電工電子實驗，都是要求學生在規(guī)定時間內(nèi)完成規(guī)定實驗，開始時學生比較新鮮，時間長了學生就覺得枯燥無味。而現(xiàn)在不僅實訓內(nèi)容可以學生自己擬定，時間相對比較自由，更重要的是自己到市場去調(diào)研和買元器件，這對鍛煉他們的人際交往和拓寬視野都有好處。開放實驗使得教師的作用發(fā)生了改變。實驗教師由過去的“保姆式”服務，轉(zhuǎn)變?yōu)檎嬲饬x上的“指導式”服務。
以前都有指導教師提前準備好所需的元器件，上課時再講解電路原理和實驗步驟，學生被一步步牽著走。現(xiàn)在可以讓學生自己設計電路，購買元器件，教師只需在設計過程中給出必要的指導就可以了。但這也對指導教師提出了更高的要求，要能隨時解決學生提出的各種問題，因此要求教師要進一步提高業(yè)務水平。汽車電工電子技術(shù)實驗教學改革是培養(yǎng)應用型人才對實驗教學提出的必然要求。開放式實驗的發(fā)展必須與時俱進，要不斷改革教學內(nèi)容，更新教學手段，強化課程設計，突出實踐能力；加強實驗和實訓教學體系的改革和創(chuàng)新，以適應專業(yè)教學對汽車電工電子技術(shù)的要求。
汽車發(fā)展史心得體會篇十七
時光像火箭一般飛快流逝，一轉(zhuǎn)眼就到了2048年，很多事物都變了，汽車也改變了許多，讓我們來看看吧！
未來的汽車外表與之前的汽車沒什么兩樣，但是它的功能很多。比如，早晨，爸爸送我去上學，剛出家門，馬路上的汽車就堵得水泄不通，此時的我心急如焚，好像心里有一個大事要處理。而爸爸卻笑瞇瞇的`說：“看我的?！闭f完，爸爸把我拉上車，關(guān)上車門，按了下右下角的黃色按鈕，車門上漸漸生出一雙隱形的翅膀，還沒等我轉(zhuǎn)過頭，爸爸就踩下油門，汽車向藍天飛馳而去，我的心像有15個水桶七上八下，不一會我的車就越過前面的車，走在最前面，霎那間就到了校門口，雖然可怕，但是解決了上學問題，嘿，真厲害！
平時暑假想做潛水艇，可是潛水艇是國家的，我嘆了口氣！于是爸爸飛快奔向車間，打開頭頂上的蓋子，按了按藍色按鈕，這時奇跡發(fā)生了，車子的輪胎縮了進去，露出一對飛翼，后備箱“長”出一對螺旋漿，玻璃出現(xiàn)了一張海洋世界的全景圖，爸爸和藹地說：“這是新型的潛水艇，上來吧！”我驚喜萬分，此時的我像一只吃飽喝足的狼。爸爸踩下油門，潛水艇飛快鉆入水中，我將頭趴在玻璃上，全神貫注地觀察著，我看到了小丑魚，海星，八爪魚，各種各樣應有盡有。這時，一只藍鯨朝我們迎面游來，張開巨大的嘴，吸了口氣，氣猶如龍卷風一般，將潛水艇吸進，我們的艇隨著他的氣開始搖搖晃晃像撥浪鼓似的，我膽戰(zhàn)心驚起來。我們的艇漸漸進入它的身體里，他似乎有點癢，身體不停地搖晃著，艇在他肚子里翻滾著，我開始有點想吐，說遲時，那時快，藍鯨實在忍不住于是大叫一聲，艇像滑滑梯一樣被噴了出來，我驚魂未定，此時我像被吊在懸崖一般可怕，未來的車真神奇啊！
“丁零零”鬧鐘把我從美夢拉回現(xiàn)實，我在心里美滋滋地想：“如果現(xiàn)在的汽車能這樣神奇就好了。”
汽車發(fā)展史心得體會篇十八
我夢想中的汽車，是一輛萬能的未來車。現(xiàn)在的環(huán)境都被污染了，比如有安全問題，噪音，還有資源的問題。我夢想著未來我想創(chuàng)造一輛汽車，你想知道我的未來車的名字嗎？那就往下看吧！
我的汽車名叫《psy》。
它的外觀如同一個火箭一樣，它可以上天入地，還可以下海。如果堵車的時候，它就會在車身兩邊會開啟一條粗線，里面會出現(xiàn)一雙滑翔翼，這時它就會有一對大翅膀飛上了藍天。如果不小心開到水里了，它就會變成棉花一樣。這時就可以在水里自由自在的航行了。它還可以根據(jù)天氣來變幻顏色，要是天氣比較熱，它就會變成紅色，要是天氣很好就會變成清爽的.青緑色。這些顏色會讓人覺得很養(yǎng)眼、很舒服。
它是用陽光和月光來做動力，而排放出來的是經(jīng)過自己凈化處理的帶著香水味的空氣喔！
我的車子多么厲害啊！
未來的汽車能在天上飛，能在水里游，還能穿山越嶺。它既不用燒柴油，也不用燒汽油，它只要靠太陽能。如果是陰天，它就吸收空氣中的廢氣，同時把新鮮空氣從排氣管里放出來，還能凈化空氣呢。要是雨天的話，司機只需按一下能量儲存按鈕，汽車就可以正常行駛了。
你瞧，未來的汽車是這樣嗎？哦，只要我們肯動腦筋，未來的汽車就是這樣。
30年后，我是一名科學家，發(fā)明了一輛汽車，它會說話，會變成傭人，就像一個變形金剛。
它非常的實用，車上一共有4個按鈕。紅色是可以上天入地、入海；黃色是將車變大變?。痪G色是可以將汽車變色；橘色是將車變成任何形狀。發(fā)明了這輛車，我想起哪就去哪。正當我開向一個令我神往的地方時：“小依，小依，起床了，要不然就要遲到了！”媽媽的聲音傳入我耳朵。我驚醒了，原來只是一場夢啊，要是真的有那種車就好了。不過現(xiàn)在科技這么發(fā)達，我堅信，這種發(fā)明在不久的將來會出世。
汽車發(fā)展史心得體會篇十九
當今汽車電子技術(shù)已經(jīng)運用在現(xiàn)代汽車電器電路運行及維修等領域，汽車技術(shù)和電子技術(shù)的結(jié)合也已經(jīng)成為推動汽車工業(yè)和電子技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要力量。
2.1智能傳感器技術(shù)
隨著人民群眾的需求發(fā)展，智能化傳感器技術(shù)亟待普及。具體來講，未來的汽車傳感器應具有模擬和處理信號的功能、對信號放大和處理的功能、較強的抵抗外部電磁干擾的能力、自動進行校正功能等。
2.2多媒體娛樂與智能通訊系統(tǒng)
現(xiàn)階段，隨著智能交通系統(tǒng)的發(fā)展，信息通信技術(shù)和計算機網(wǎng)絡技術(shù)應用的普及，交通指揮中心和司乘人員之間的通信已經(jīng)很通暢，未來更多的應用將在網(wǎng)絡導航、行車指南、無線因特網(wǎng)以及汽車與家庭等外部環(huán)境的互動和遠程救援等方面開展。汽車逐步將變成移動的工作和休閑娛樂場所。
2.3安全防護技術(shù)
安全防護設計軟硬件兩個方面。硬件安全性從耐高低溫、耐電擊、耐火花、阻燃等方面考慮，質(zhì)量監(jiān)控是主要手段。軟件方面，軟件漏洞的隱患與后果，如功能的缺失、安全威脅等。對車輛電子控制安全造成的威脅，主要從局部物理、遠程和內(nèi)部電子三個方面考慮。
（1）汽車整車系統(tǒng)總體控制。各功能單元通過總線進行通信，傳輸信息，接受中央控制單元的指令并執(zhí)行特定的功能，使車輛行駛功能控制達到最佳水平。系統(tǒng)化還使汽車制造核心技術(shù)同時重視硬件和軟件，由技術(shù)成熟者牽頭各相關(guān)企業(yè)制定切實可行的通信協(xié)議，使得技術(shù)實力弱勢的中小企業(yè)圍繞強勢的大公司，促使行業(yè)整體良性發(fā)展。
（2）功能模塊化。各種技術(shù)進行系統(tǒng)集成化，使得汽車零部件產(chǎn)品功能模塊化，便于企業(yè)之間采購和組裝。以統(tǒng)一標準進行模塊的集成和接口，標準化的配套和整車制造工藝統(tǒng)一，有利于產(chǎn)品質(zhì)量得到有效控制。汽車電子技術(shù)應用于各個功能模塊，使得所有功能模塊協(xié)調(diào)控制，統(tǒng)一服務于整個車輛。電子零部件企業(yè)承擔的職責將越來越大，汽車零部件產(chǎn)業(yè)在整個汽車工業(yè)中的作用和地位將越來越重要。
（3）高配成為標配。汽車電子技術(shù)新產(chǎn)品的應用變得普及。經(jīng)過近些年的發(fā)展，實際應用。在未來汽車電子控制技術(shù)在汽車上將作為標準配置被使用。先如今，輪胎智能壓力監(jiān)測系統(tǒng)（tpms）與abs、安全氣囊并稱為汽車三大安全系統(tǒng)，僅在奧迪a8、寶馬7系/5系、奔馳s/e系列等高端車型中作為標準配置。在電子技術(shù)的發(fā)展和人民大眾對汽車安全性的重視之下，不久的將來，這些東西很快會成為所有汽車的標準配置?，F(xiàn)如今abs已經(jīng)普及。
（4）傳感器技術(shù)的應用。在汽車的電子控制過程中，傳感器技術(shù)的應用已經(jīng)有了一定的基礎。當前我國在高檔車輛上開始逐步使用傳感器技術(shù)用于輔助的駕駛防撞。另外在汽車駕駛考試過程中，傳感器技術(shù)在考試各關(guān)鍵評分環(huán)節(jié)應用，但是在普通的民用環(huán)節(jié)還缺少物美價廉的更多產(chǎn)品。傳感器相關(guān)產(chǎn)品必將在汽車電子技術(shù)相關(guān)產(chǎn)品的應用過程中起到較大作用，以促進車輛駕駛的智能化。
（5）“云計算”技術(shù)在自動駕駛領域應用。目前it技術(shù)已經(jīng)發(fā)展到了云時代。“云計算”可以把局部信息處理共享處理。未來汽車駕駛和控制突破“傳感器-避障-目標-方向盤”的傳統(tǒng)固有模式，使實現(xiàn)“目標-電子控制-方向盤-自動駕駛”完全有可能。而且“云計算”將大大提高導航功能，降低出行者在陌生地區(qū)出行的壓力。
隨著我國經(jīng)濟和科學技術(shù)的發(fā)展，汽車電子技術(shù)的應用范圍越來越廣。電子技術(shù)將逐步改變當前車輛的產(chǎn)品模式。智能車輛的概念在未來將逐步形成。智能車輛，自動駕駛，汽車電子控制智能化和網(wǎng)絡化在未來完全有實現(xiàn)的`可能。汽車電子技術(shù)的應用也將越來越多的從基本的功能性要求向智能應用和娛樂休閑方向轉(zhuǎn)變，以降低操作難度，提高車輛的簡單應用性和舒適性為目標。
汽車發(fā)展史心得體會篇二十
我的爸爸是個車迷，他已經(jīng)擁有過好幾輛車，目前正在準備購買第四輛車，下面讓我來給你介紹一下我家的汽車發(fā)展史吧！
我爸爸原來是一名廚師，他的廚藝很高超，客人們很喜歡他燒的菜。盡管每天在廚房里很忙很累，但他總不忘研究汽車，工作三年他給自己買了第一輛車——吉利帝豪。
后來，他覺得廚師的工作挑戰(zhàn)性不夠，就辭職自己做老板，做拋丸機生意。這下原本的車就顯得不夠大氣了。媽媽悄悄地說：“看來我們家不久就要換車了?！惫粵]過多久，爸爸就把自己賺的第一桶金拿來換了一輛車——大眾速騰。他說大眾很受歡迎，我也試試。
隨著爸爸的生意越做越順，他在汽車的'愛好上也越來越追求個性，于是我們家迎來了第三輛車，很有個性，很拉風的本田crv。爸爸很喜歡這輛車，不管去哪里都喜歡開著它，把它當成了我的妹妹，自己的寶貝女兒?，F(xiàn)在爸爸開著它每月有二十三天在外做生意，簡直比我這個親兒子還要親。
不過聽媽媽的最新戰(zhàn)報，爸爸又有了新的目標——凱迪拉克，它開創(chuàng)潮流，改變體驗的同時，也將個人風范嶄露無遺。凱迪拉克風范不止于美，更不止于性能。我想這應該也是老爸公司的追求吧！
祝愿老爸的公司生意蒸蒸日上，也祝愿老爸的汽車夢想早日成真，為我家的汽車發(fā)展史添上靚麗的一筆。
汽車發(fā)展史心得體會篇二十一
隨著時代的變化，科學技術(shù)的發(fā)展日新月異。然而，科學家或汽車工人沒有想到的是，他們用汗水制造的汽車排放的廢氣污染了環(huán)境和生活，而且每天都在惡化。然而到了2027年，一小部分渴望不污染環(huán)境的人的愿望終于實現(xiàn)了。多功能車從夢寐以求的職場走出來，路邊的人都忍不住說漂亮。
這輛車用許多超薄的魔法砂紙做了一個粗糙的位置。模型完成后，車的所有部件都采用了安哥拉產(chǎn)的密封魔法環(huán)保“擁抱水”。但是我覺得這輛車沒有現(xiàn)在的好。我必須想辦法做得更好。首先，我很努力。碰巧，秘書去了厄瓜多爾和阿曼，別無選擇，只能跟著去。然而，我們從這次旅行中獲益匪淺。我們發(fā)現(xiàn)了許多寶石，可以制造許多多功能零件。可樂在我臉上綻放！
上帝幫助那些幫助他的.人。我用無數(shù)滴汗水買了一輛多功能車。首先我給大家介紹一下。
我的車可以把醉酒的人從這濃濃的花香中喚醒，大大降低他們的酒精度。發(fā)生交通事故時，汽車會立即縮成一輛普通汽車一半小的多用途汽車，自動從即將撞上的汽車上跳起來，穩(wěn)穩(wěn)地落在汽車的快速停車制動路面上。汽車還可以調(diào)整到達目的地的時間，在很遠的地方準確到達目的地。我還可以在車里看書和玩電腦游戲。同學們都在撓頭。在車上怎么看書？開車的時候怎么看書？還有，萬一地震或者其他自然災害來了呢？哈哈，其實無人機里有很多視覺保護層和鉆石保護層保護我。
“哎，就是這些爛功能……”會和別人開玩笑的貓(杰龍)，又把我當成了“玩笑起點”?！吧倒希囋嚱熊嚨胶５?。”我告訴他試一試。他不相信自己真的能潛到海底，但他還是潛進了印度洋。一旦我的車叫起來，你就會發(fā)現(xiàn)自己坐在一艘潛艇上。兩次之后，你就可以用魔法掃帚發(fā)現(xiàn)自己在天上了。
這只是我的愿望，希望里面提到的所有事情都可以盡快做成。
汽車發(fā)展史心得體會篇一
第一段：汽車發(fā)展史第四集“汽車制造業(yè)的挑戰(zhàn)與機遇”給我留下了深刻的印象。本集主要描述了汽車制造業(yè)在面對全球化競爭的挑戰(zhàn)時所面臨的機遇和變革。我對于這一主題有了更加清晰的認識，同時也對未來的汽車行業(yè)發(fā)展充滿了期待。
第二段：我認為，本集所揭示的汽車制造業(yè)的挑戰(zhàn)與機遇確實是非常嚴峻和復雜的。全球化競爭的加劇使得汽車制造商需要不斷提高產(chǎn)品質(zhì)量、降低成本，以迎接競爭壓力。同時，科技的快速發(fā)展也給汽車制造業(yè)帶來了前所未有的機遇，如自動駕駛、電動車等新技術(shù)的應用，為汽車行業(yè)帶來了無限可能。
第三段：本集中還提到了燃油汽車與電動汽車之間的競爭。隨著環(huán)保意識的提高，電動汽車的市場份額逐漸增加，燃油汽車受到了沖擊。然而，電動汽車在充電設施建設、電池技術(shù)等方面仍然存在挑戰(zhàn)。因此，燃油汽車與電動汽車之間的競爭仍然存在一定程度的不確定性。
第四段：筆者對于本集中關(guān)于汽車行業(yè)的未來充滿了信心。盡管面臨著巨大的挑戰(zhàn)，但汽車制造業(yè)仍然能夠通過不斷創(chuàng)新和變革來應對。同時，全球化競爭也為汽車制造商提供了更廣闊的市場，通過開拓國際市場，企業(yè)可以在更大的舞臺上展示自己的實力。
第五段：綜上所述，汽車發(fā)展史第四集讓我對汽車制造業(yè)的挑戰(zhàn)與機遇有了更加全面的了解。在全球化競爭的背景下，汽車制造商需要面對各種挑戰(zhàn)，包括質(zhì)量提升、成本降低等。然而，通過不斷創(chuàng)新和變革，汽車行業(yè)仍然能夠應對這些挑戰(zhàn)，并為消費者提供更好的產(chǎn)品和服務。我對未來的汽車行業(yè)發(fā)展充滿了信心，并期待著看到新技術(shù)和創(chuàng)新對汽車行業(yè)的影響。
汽車發(fā)展史心得體會篇二
汽車作為現(xiàn)代社會的重要交通工具，在人們的生活中起著不可替代的作用。而汽車的發(fā)展歷史更是一段精彩絕倫的篇章。最近，我觀看了一部關(guān)于汽車發(fā)展史的紀錄片《汽車發(fā)展史第四集》，對這一篇歷史文化皇冠上的明珠有了更深刻的認識和理解。
第二段：高爾夫運動與小型汽車之爭
在《汽車發(fā)展史第四集》中，最令我印象深刻的是高爾夫運動與小型汽車之爭。作為一項源于英國貴族的運動，高爾夫運動在歐洲非常流行。然而，在上世紀初，汽車的普及使得傳統(tǒng)高爾夫運動落寞，人們轉(zhuǎn)向搭乘小型汽車進行游覽。這一沖突體現(xiàn)出時代發(fā)展帶來的影響，傳統(tǒng)和現(xiàn)代的碰撞與矛盾。這也讓我更加體會到技術(shù)革命對傳統(tǒng)文化的影響，以及人們對新事物的好奇和擁抱。
第三段：汽車魅力與女性解放
在紀錄片中，還提到了汽車對女性解放的影響。汽車的出現(xiàn)極大地改變了女性的生活方式和社會地位。汽車賦予了女性更多出行的自由，使她們能夠獨立駕駛汽車，去實現(xiàn)自己的夢想和目標。汽車不再只是男人的玩具，而是女性自由的象征和力量的體現(xiàn)。這讓我深深感受到了科技帶來的社會變革，以及對傳統(tǒng)性別觀念的挑戰(zhàn)和改變。
第四段：汽車文化的影響力
汽車作為一種交通工具的同時，也衍生出了龐大的汽車文化。在紀錄片中，汽車文化被描述得生動形象，例如汽車音樂、汽車旅行和汽車競技等。這些汽車文化不僅豐富了人們的生活，也成為了年輕人追求自由、激情和個性的象征。紀錄片中還展示了不同國家和地區(qū)的汽車文化差異，從而使我更加了解了世界各地的多樣性和文化交融。
第五段：對未來汽車發(fā)展的展望
《汽車發(fā)展史第四集》讓我對汽車的過去有了更深的了解，同時也讓我對未來的發(fā)展充滿期待。未來的汽車發(fā)展將以智能化、環(huán)保性和更高的安全性為主要方向。我相信隨著科技的進步，汽車將變得更加智能化和人性化，為人們的出行帶來更多便利和舒適。同時，環(huán)保成為了當今社會的重要議題，未來的汽車也將更加注重節(jié)能減排和環(huán)境保護。我期待未來的汽車能夠更好地滿足人們的需求，并對環(huán)境做出更大的貢獻。
總結(jié)：通過觀看《汽車發(fā)展史第四集》，我對汽車發(fā)展歷史有了更深入的了解，從中我不僅看到了汽車技術(shù)的進步，也看到了汽車對社會、文化和生活方式的巨大影響。同時，我也對未來的汽車發(fā)展充滿希望，相信它們會為我們的生活帶來更多便利和創(chuàng)新。
汽車發(fā)展史心得體會篇三
慧爾是一家全球領先的信息技術(shù)公司，成立于2000年。多年來，慧爾一直致力于研究和開發(fā)高科技產(chǎn)品，涵蓋了電子、通信、計算機和智能系統(tǒng)等領域。如今，慧爾已經(jīng)發(fā)展成為全球最具創(chuàng)新力和競爭力的企業(yè)之一，為人們的生活帶來了許多便利和創(chuàng)新。
第二段：慧爾的創(chuàng)新思維和技術(shù)
慧爾公司一直以來都注重創(chuàng)新思維和技術(shù)的發(fā)展。無論是在產(chǎn)品的設計上，還是在技術(shù)的研究上，慧爾都以領先的姿態(tài)走在時代的前沿。公司建立了一支專業(yè)的研發(fā)團隊，他們不斷地探索和創(chuàng)新，為公司帶來了眾多的技術(shù)突破。例如，慧爾公司在半導體技術(shù)上取得了卓越的成績，開發(fā)出了許多高性能的芯片，這些芯片被廣泛應用于電子設備和通信系統(tǒng)中，為用戶提供了更好的體驗。
第三段：慧爾的社會責任
作為一家全球化的企業(yè)，慧爾公司始終將社會責任放在重要的位置。公司通過推動可持續(xù)發(fā)展和環(huán)保政策，為全社會做出了重要貢獻。慧爾熱衷于推動綠色環(huán)保，致力于研發(fā)和生產(chǎn)節(jié)能減排的產(chǎn)品，并鼓勵員工積極參與環(huán)境保護活動。此外，慧爾還積極參與慈善捐贈，支持教育事業(yè)和公益活動，幫助更多的弱勢群體。慧爾的社會責任不僅提升了公司的形象，更傳遞了社會正能量。
第四段：慧爾的市場拓展和經(jīng)營策略
在發(fā)展的過程中，慧爾始終保持開放的市場拓展和靈活的經(jīng)營策略。公司積極開展國際合作，不斷擴大市場份額?；蹱栐谌蚍秶鷥?nèi)建立了一系列的合作伙伴關(guān)系，這些伙伴不僅為公司提供了更多的銷售渠道，還促進了技術(shù)的交流和創(chuàng)新。此外，慧爾在競爭激烈的市場環(huán)境中，始終保持了靈活的經(jīng)營策略。公司充分利用市場機會，及時調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和銷售策略，以保持競爭優(yōu)勢。
第五段：對慧爾發(fā)展史的心得體會
通過研究慧爾的發(fā)展史，我深刻認識到一個企業(yè)的成功離不開創(chuàng)新和技術(shù)的推動。慧爾一直以來注重技術(shù)研發(fā)和創(chuàng)新能力的提升，這使得公司在市場中始終保持競爭優(yōu)勢。此外，在發(fā)展過程中，企業(yè)應該積極承擔社會責任，為社會做出貢獻。在慧爾的發(fā)展史中，公司不僅注重經(jīng)濟效益，還關(guān)注環(huán)保事業(yè)和社會公益。最后，成功的企業(yè)需要有開放的市場拓展和靈活的經(jīng)營策略。慧爾通過與合作伙伴的緊密合作，有效地拓展了市場份額，并在競爭激烈的市場中保持了競爭優(yōu)勢。
總結(jié)起來，慧爾公司的發(fā)展史給了我們很多的啟示。首先，創(chuàng)新思維和技術(shù)的發(fā)展是企業(yè)成功的關(guān)鍵。其次，積極承擔社會責任可以提升企業(yè)形象和社會影響力。最后，開放的市場拓展和靈活的經(jīng)營策略有助于企業(yè)在競爭中立于不敗之地。未來，我希望能夠借鑒慧爾的經(jīng)驗，努力創(chuàng)新和發(fā)展，為社會做出更多的貢獻。
汽車發(fā)展史心得體會篇四
作為一個高中生，我經(jīng)常聽到“背景資料要了解”這句話。但是，僅有了解并不夠，我們也要了解事物的發(fā)展歷程，因為這樣可以更好地認識事物，領悟事物的本質(zhì)。
善于觀察歷史，從歷史中學習并且吸取經(jīng)驗教訓，這對我們每個人都是有益的。正如老話所說：“貼近生活，課上課外；留心察覺，隨時學習?！?BR> 我曾經(jīng)看過一些發(fā)展史的書籍，其中最令我印象深刻的是改革開放的發(fā)展歷程。在我們家鄉(xiāng)的書店，我看到了許多關(guān)于改革開放的書籍，我覺得這很奇妙，因為改革開放的歷程與我的人生有著千絲萬縷的聯(lián)系。
改革開放的時代，是新時代的開端，它給億萬中國人帶來了發(fā)展機會和前所未有的希望。普及基礎教育，改善醫(yī)療衛(wèi)生，增加社會福利等等，這些對我們每個人都至關(guān)重要，因為它們?yōu)槲覀兊某砷L和發(fā)展奠定了堅實的基礎。
但是，與此同時，改革開放也帶來了許多困難和挑戰(zhàn)。社會矛盾日益激化，經(jīng)濟發(fā)展趨緩，環(huán)境污染等等，這些都需要我們共同去面對，去尋找解決之道。
通過閱讀改革開放的歷史，我明白了一點：無論是成功還是失敗的歷史，它們都值得我們?nèi)リP(guān)注，去思考，并從中得到啟示。盡管有些事情看起來似乎離我們很遙遠，但事實上，它們對我們的生活和未來將會產(chǎn)生影響。
總之，觀察歷史，學習歷史，讓我們受益匪淺。未來屬于那些懂得歷史、認識歷史，并在歷史中發(fā)現(xiàn)經(jīng)驗和啟示的人。
汽車發(fā)展史心得體會篇五
近日，我參加了一門關(guān)于汽車發(fā)展史的黨課。通過這門課程的學習，我對汽車的發(fā)展歷程以及其在社會經(jīng)濟中的重要性有了更深入的了解。在這次黨課中，我深刻體會到汽車的巨大變革給人類社會帶來的深刻影響，同時也加深了我對于黨的科學決策的欽佩和對未來汽車發(fā)展的樂觀態(tài)度。
第一段：汽車的起源和早期發(fā)展
汽車的起源可以追溯到19世紀末。課程中我們學習到，汽車的發(fā)明是一個持續(xù)不斷的工程，經(jīng)歷了多位科學家和工程師的努力。早期汽車的發(fā)展并不順利，由于技術(shù)的限制以及社會對于新事物的抵觸情緒，汽車的推廣受到了很大的阻力。然而，正是在黨的領導下，我們國家采取了積極的政策措施，加快了汽車工業(yè)的發(fā)展。我深感黨的領導在汽車發(fā)展史上的指引作用，為中國汽車工業(yè)的崛起創(chuàng)造了良好的環(huán)境。
第二段：汽車對于社會經(jīng)濟的影響
汽車不僅僅是一種交通工具，它對于社會經(jīng)濟的影響深遠。汽車的普及推動了交通運輸?shù)母锩涌炝巳藗兊牧鲃?，不僅方便了人們出行，也極大地促進了商品流通和文化交流。汽車工業(yè)的興起也帶動了相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，給整個社會帶來了新的經(jīng)濟增長點。這讓我更加相信，汽車是一個驅(qū)動著社會發(fā)展的重要力量。
第三段：汽車的創(chuàng)新與發(fā)展
在汽車發(fā)展史上，科技創(chuàng)新是不可或缺的推動力。從早期的內(nèi)燃機技術(shù)到如今的智能駕駛技術(shù)，汽車技術(shù)的進步讓車輛更加安全、環(huán)保和智能化。黨的科學決策和政策引導對于發(fā)展新能源汽車起到了至關(guān)重要的作用。在課程中，我們還了解到中國目前已成為全球最大的電動車市場，這讓我為國家的科技實力和創(chuàng)新能力感到自豪。
第四段：汽車產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展
隨著汽車的快速發(fā)展，同時也帶來了一些問題。如何實現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展成為了當前亟待解決的難題。在黨的科學決策下，我國加大了對新能源汽車的扶持力度，對傳統(tǒng)燃油汽車加大了環(huán)保要求。通過引導和推動汽車行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級，實現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)的綠色環(huán)保、低碳發(fā)展。這一點讓我相信，黨的領導下，汽車產(chǎn)業(yè)一定能朝著更加可持續(xù)的方向發(fā)展。
第五段：展望未來，加強黨的領導
通過這次黨課學習，我更加堅定了對黨的信任和對中國汽車工業(yè)發(fā)展的樂觀態(tài)度。汽車行業(yè)對于國家經(jīng)濟的發(fā)展和社會的進步具有重要意義。作為一個黨員干部，我要加強學習，不斷提升自身素質(zhì)，為汽車發(fā)展事業(yè)貢獻自己的力量。同時，我也希望黨和政府能夠加大對汽車產(chǎn)業(yè)的支持力度，引導汽車行業(yè)朝著創(chuàng)新、環(huán)保、可持續(xù)方向發(fā)展。
總結(jié)起來，在汽車發(fā)展史黨課中，我深刻認識到汽車發(fā)展的重要性和我國汽車工業(yè)的巨大潛力。通過加強黨的領導，推動科技創(chuàng)新和轉(zhuǎn)型升級，我們有信心在未來取得更大的突破。同時我自己也要不斷學習，提高自身素質(zhì)，為中國汽車工業(yè)的繁榮做出自己的貢獻。我相信，在黨的領導下，我們一定能共同創(chuàng)造出一個更加美好的汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的明天。
汽車發(fā)展史心得體會篇六
隨著中國經(jīng)濟的騰飛，銀行作為經(jīng)濟服務的重要機構(gòu)之一，不斷壯大發(fā)展。其中，工商銀行作為中國五大國有銀行之一，在我國銀行業(yè)的發(fā)展歷程中扮演了重要的角色。本文將從工商銀行的發(fā)展史入手，結(jié)合條理清晰的邏輯框架，探究工行發(fā)展的心得體會。
第二段：工行發(fā)展歷史
工商銀行前身為1897年創(chuàng)辦的“洋務公所”，經(jīng)歷了銀元換紙幣、金融改革、上市等多個歷史節(jié)點。2006年，工商銀行在香港上市，募集資金達118億美元，成為亞洲最大的IPO。2019年，工行成功入選《財富》雜志“世界500強”排行榜第6位，成為中國最高排名的銀行。
第三段：工行發(fā)展的成功經(jīng)驗
工商銀行在不斷探索中，積累了豐富的經(jīng)驗，成功地打造了自己的品牌和企業(yè)文化。具體表現(xiàn)為：強大的風險管控意識，優(yōu)秀的資金管理能力，高效的信息技術(shù)應用，以及優(yōu)良的客戶服務品質(zhì)等。工商銀行深耕全球市場，并不斷開拓創(chuàng)新型金融，如移動支付、金融科技等，這些都促使工行在行業(yè)中不斷引領，堅定了其世界級銀行的地位。
第四段：工行發(fā)展的不足之處
同時，我們也要看到工商銀行在快速發(fā)展的過程中，也存在一些問題。例如，各城市分行商業(yè)經(jīng)營能力不均衡、支出泛濫、業(yè)務重疊等。同時，隨著新業(yè)務的增加，繁瑣的機構(gòu)架構(gòu)可能會影響快速的決策和運營效率。因此，工商銀行應該注重全球市場的拓展，持續(xù)創(chuàng)新，做好風險控制。
第五段：結(jié)語與感悟
面對日新月異的金融市場，工行發(fā)展的經(jīng)驗和不足對我們有很大的啟示意義。作為生活中的消費者，我們應該注重金融知識的學習，選擇合適的銀行產(chǎn)品和服務；作為金融從業(yè)者，我們應該提高自身的綜合素質(zhì)，創(chuàng)新金融產(chǎn)品和服務。總之，我們希望工商銀行在不斷攻堅克難中保持其領導地位，為客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務體驗。
汽車發(fā)展史心得體會篇七
發(fā)展史是一部人類社會發(fā)展的歷程，記錄著人們在不同的歷史時期所創(chuàng)造的經(jīng)濟、政治、文化等領域的成就。通過對發(fā)展史的了解，我們能夠更加深入地了解人類社會發(fā)展的歷史軌跡，從而更好地認識當今世界，預測未來的發(fā)展趨勢。
在觀看發(fā)展史的過程中，我深深地感受到人類社會發(fā)展的不斷創(chuàng)新與變遷。在最初的部落社會，人們依靠狩獵和采集為生，生產(chǎn)力和社會形態(tài)極為單一。而隨著人類生產(chǎn)力的發(fā)展和勞動分工的加深，人類社會發(fā)展出了農(nóng)耕社會、手工業(yè)社會、工業(yè)化社會和信息社會等各種不同的形態(tài)。
發(fā)展史中所呈現(xiàn)的科技創(chuàng)新和制度變革，為推動人類社會進步的步伐提供了不可或缺的支撐。從最初的石器時代到現(xiàn)代的互聯(lián)網(wǎng)時代，人類社會在經(jīng)濟、科技、文化等各個領域都實現(xiàn)了巨大的變革和成果。例如，人類社會發(fā)明了輪式交通工具、電力、石油等，推動了城市化和工業(yè)化進程。同時還出現(xiàn)了憲政民主、市場經(jīng)濟等一系列重要制度，并不斷推動社會進步和發(fā)展。
雖然發(fā)展史中有許多經(jīng)濟、政治和文化上的成果，但同時也存在許多矛盾和問題。例如，經(jīng)濟上的不平等現(xiàn)象、環(huán)境污染和文化沖突等問題仍然沒有得到完全解決。這表明人類社會發(fā)展的道路上，仍需不斷面對各種挑戰(zhàn)和困難，需要我們共同努力探索解決的方法。
通過對發(fā)展史的觀看和學習，我認為我們應該從發(fā)展的角度出發(fā)，學習歷史的經(jīng)驗教訓，把握歷史發(fā)展的脈絡和規(guī)律。在推動社會進步和發(fā)展的過程中，應該注重科技創(chuàng)新和制度變革，創(chuàng)造更加繁榮、和諧、穩(wěn)定的社會環(huán)境。同時我們也要面對社會發(fā)展中的各種挑戰(zhàn)，包括環(huán)境問題、資源問題、矛盾問題等，積極思考解決這些問題的方法和方案，為人類社會的未來做出貢獻。
總之，發(fā)展史給我們提供了一個了解人類社會發(fā)展歷程的寶貴素材，同時也讓我們認識到了未來的機遇和挑戰(zhàn)。未來，我們需要在歷史的基礎上，不斷創(chuàng)新和發(fā)展，為人類社會和諧發(fā)展貢獻智慧和力量。
汽車發(fā)展史心得體會篇八
一、引言（200字）
汽車作為一種交通工具，在現(xiàn)代社會中扮演著重要的角色。汽車發(fā)展史作為一門學科深入研究了汽車產(chǎn)業(yè)的歷史演變以及對社會發(fā)展的影響。在參加“汽車發(fā)展史黨課”后，我深感汽車是現(xiàn)代社會不可或缺的一部分，而對它的了解也可以幫助我們更好地把握當今世界的方向。此次黨課使我對汽車的發(fā)展史有了更加全面的了解，并深刻認識到汽車產(chǎn)業(yè)對于推動社會進步，實現(xiàn)技術(shù)創(chuàng)新和經(jīng)濟發(fā)展的重要作用。
二、從蒸汽車到內(nèi)燃機汽車（200字）
在汽車發(fā)展史上，蒸汽車是最早的一種形式。它利用燃燒煤炭或木材產(chǎn)生蒸汽來推動車輛運行，但由于效率低、速度慢和操作困難等問題，蒸汽車未能成為主流。20世紀初，內(nèi)燃機汽車的出現(xiàn)標志著汽車工業(yè)的起步。內(nèi)燃機通過燃燒汽油或柴油來產(chǎn)生動力，從而推動車輛前進，其高效率、方便操作和較高的速度極大地促進了汽車的普及。內(nèi)燃機汽車的出現(xiàn)不僅改變了人們的出行方式，還推動了成熟的汽車工業(yè)的形成，為后續(xù)的汽車技術(shù)創(chuàng)新奠定了基礎。
三、從燃油汽車到新能源汽車（200字）
然而，隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展和人們對環(huán)境保護的追求，燃油汽車逐漸暴露出污染環(huán)境和資源依賴等問題。為了解決這些問題，新能源汽車逐漸成為汽車產(chǎn)業(yè)的重要方向。電動汽車是最常見的新能源汽車之一，它利用電池儲存電能，驅(qū)動電機來推動車輛運行。電動汽車具有零排放、低噪音和高效率的優(yōu)勢，對于解決環(huán)境問題具有積極的意義。除了電動汽車，其他新能源汽車如燃料電池汽車和混合動力汽車也逐漸嶄露頭角。新能源汽車的發(fā)展不僅滿足了人們對于環(huán)保的需求，也為汽車產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展提供了新的機遇。
四、汽車發(fā)展史的影響（300字）
汽車作為一種交通工具，在人們的日常生活中不可或缺。它不僅提供了便利的出行方式，也為人們帶來了更多的機遇與發(fā)展空間。在經(jīng)濟層面，汽車工業(yè)的發(fā)展帶動了相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的繁榮，推動了經(jīng)濟的發(fā)展和就業(yè)的增加。同時，汽車產(chǎn)業(yè)也推動了技術(shù)創(chuàng)新和科學發(fā)展，促進了科技與工業(yè)的結(jié)合。在社會層面，汽車的普及改變了人們的生活方式，縮短了地理距離，促進了城市化和全球化的進程。在環(huán)境層面，新能源汽車的發(fā)展有助于減少污染和提高資源利用效率，為環(huán)境保護做出了積極貢獻。
五、展望汽車發(fā)展的未來（300字）
隨著科技的不斷進步和社會的不斷變遷，汽車發(fā)展也將面臨新的挑戰(zhàn)與機遇。未來的汽車將會更加智能化和自動化，借助人工智能和傳感器技術(shù)，具備自動駕駛和智能交互的能力。同時，新能源汽車的技術(shù)將逐漸成熟，成為主流。電動汽車的續(xù)航里程將進一步提升，充電設施的普及將大大方便用戶的使用體驗。此外，共享汽車和出行服務也將蓬勃發(fā)展，減少車輛閑置和資源浪費，更好地滿足人們的出行需求。未來的汽車發(fā)展前景是充滿希望和挑戰(zhàn)的，我們需要繼續(xù)關(guān)注汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展動態(tài)，并積極適應這些變化，為推動社會的進步和發(fā)展做出自己的貢獻。
總結(jié)：通過參加“汽車發(fā)展史黨課”，我對汽車的發(fā)展史有了全新的認識。從蒸汽車到內(nèi)燃機汽車，再到現(xiàn)代的新能源汽車，汽車的發(fā)展史充分展示了人類科技和工業(yè)的進步。汽車產(chǎn)業(yè)對于經(jīng)濟發(fā)展、技術(shù)創(chuàng)新和社會變革起到了推動的作用。展望未來，智能化、自動化和新能源將是汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向。我們應該密切關(guān)注這些變化，并積極為未來的汽車發(fā)展做出自己的貢獻。
汽車發(fā)展史心得體會篇九
高鐵是現(xiàn)代交通領域的一顆明星。自20世紀70年代初中國提出“發(fā)展高速鐵路”的目標以來，高鐵在中國取得了巨大的成功，并迅速躋身世界一流的高鐵強國。高鐵的發(fā)展歷程充滿機遇和挑戰(zhàn)，讓我深刻感受到了技術(shù)創(chuàng)新、合作共贏和可持續(xù)發(fā)展的重要性。
首先，高鐵的發(fā)展歷程充滿了技術(shù)創(chuàng)新的精神。在過去的幾十年里，中國高鐵技術(shù)以其迅猛的發(fā)展速度在全球范圍內(nèi)展示了自己的實力。從最早的沈陽到大連高鐵，到如今的京津冀高鐵、沿海高鐵和滬寧高鐵，中國高鐵的速度和質(zhì)量一路領先。作為一個普通的乘客，我有幸親身體驗過高鐵的便捷和舒適。通過高鐵，我不僅能夠快速到達目的地，還能欣賞到窗外美麗的風景。這種便利和舒適源于高鐵技術(shù)上的不斷創(chuàng)新和改進。高鐵的發(fā)展讓我深刻認識到技術(shù)創(chuàng)新對于國家和社會的重要性。
其次，高鐵的發(fā)展歷程也充分展示了合作共贏的理念。高鐵的建設需要協(xié)調(diào)各方的利益和資源，也需要國內(nèi)外的合作。中國的高鐵技術(shù)在很大程度上受益于國際技術(shù)的引進和合作。例如，中國和法國的合作使得中國高鐵技術(shù)得到了巨大的提升。高鐵的發(fā)展需要全球范圍內(nèi)的合作，共同推動技術(shù)的創(chuàng)新和發(fā)展。作為一個國家，我們不僅要學習借鑒國外的經(jīng)驗和技術(shù)，還需要積極參與到全球高鐵建設和發(fā)展中。高鐵的發(fā)展讓我深刻認識到合作共贏的重要性。
再次，高鐵的發(fā)展歷程也讓我深刻體會到可持續(xù)發(fā)展的迫切需求。高鐵作為大規(guī)模運輸系統(tǒng)，對能源的消耗和環(huán)境的影響都是不可忽視的。然而，在高鐵的發(fā)展過程中，中國也積極探索可持續(xù)發(fā)展的道路，包括節(jié)約能源、減少排放和提高運輸效率等方面。例如，中國高鐵在動力系統(tǒng)上采用了電力驅(qū)動，有效減少了對石油等化石能源的依賴。高鐵的發(fā)展需要考慮到經(jīng)濟、社會和環(huán)境的平衡發(fā)展，以實現(xiàn)可持續(xù)的發(fā)展目標。高鐵的發(fā)展讓我深刻認識到可持續(xù)發(fā)展對于人類的生存和發(fā)展的重要性。
最后，高鐵的發(fā)展歷程中還面臨一些挑戰(zhàn)和困難。例如，高鐵建設涉及大量的資金投入和土地征收，也需要考慮到運營成本和利潤回報的問題。此外，高鐵的安全問題也需要高度關(guān)注和管理。高鐵的發(fā)展需要政府、企業(yè)和個人的共同努力和責任。只有通過共同的努力，才能確保高鐵的持續(xù)發(fā)展和健康運營。高鐵的發(fā)展讓我深刻認識到需要解決諸多挑戰(zhàn)和問題，以實現(xiàn)高鐵的可持續(xù)和健康發(fā)展。
總之，高鐵的發(fā)展歷程充滿機遇和挑戰(zhàn)，讓我深刻感受到了技術(shù)創(chuàng)新、合作共贏和可持續(xù)發(fā)展的重要性。作為一個普通的乘客，我為中國高鐵的成就感到自豪，也希望高鐵的發(fā)展能夠持續(xù)推進，為人民群眾提供更加便捷、舒適和安全的交通方式。高鐵的發(fā)展史讓我們看到了成就與未來，讓我們對于科技和合作充滿信心，讓我們更加珍惜和保護可持續(xù)發(fā)展的資源。
汽車發(fā)展史心得體會篇十
《汽車發(fā)展史第四集心得體會》展示了汽車的歷史發(fā)展過程中的重要里程碑和關(guān)鍵技術(shù)突破。通過觀看這部紀錄片，我對汽車的發(fā)展史有了更深入的了解，并對汽車技術(shù)的進步和未來發(fā)展充滿了期待。
第二段：汽車從輪到發(fā)動機
紀錄片中，最初讓我驚嘆不已的是汽車的起源，它最早是由四個木輪和一個木質(zhì)框架構(gòu)成的一種交通工具。經(jīng)過數(shù)百年的發(fā)展，蒸汽機的出現(xiàn)使得汽車開始具備了機械驅(qū)動的能力。這標志著汽車技術(shù)走向了一個全新的里程碑，同時也為日后燃油發(fā)動機的開發(fā)奠定了基礎。
第三段：內(nèi)燃機引領汽車進入現(xiàn)代時代
紀錄片中提到的內(nèi)燃機的發(fā)明者，如戴姆勒和奔馳，為汽車歷史留下了重要的一頁。內(nèi)燃機的應用使得汽車能夠快速、高效地移動，同時也給當時的社會帶來了巨大的改變。汽車的使用范圍日益擴大，成為人們生活中不可或缺的一部分。而燃油發(fā)動機的技術(shù)進步更是為現(xiàn)代汽車帶來了更高的性能和更低的燃油消耗。
第四段：電動汽車的崛起與智能化趨勢
紀錄片中提到了電動汽車作為汽車發(fā)展的一部分，并對電動汽車發(fā)展的前景進行了展望。電動汽車作為一種更環(huán)保、更能源高效的交通工具，正逐漸引起人們的重視。同時，智能化技術(shù)的應用也使得汽車行駛更加安全、舒適。這些先進的技術(shù)使得我對汽車的未來發(fā)展充滿了期待，我相信電動和智能化技術(shù)將成為汽車發(fā)展的新動力。
第五段：個人感悟與學習收獲
通過觀看這部紀錄片，我深刻地體會到汽車對人類社會的巨大影響和作用。汽車的發(fā)展史充滿了創(chuàng)新和突破，這讓我意識到科技的力量是無窮的。在汽車發(fā)展的過程中，不僅技術(shù)得到了突破，整個社會也因此發(fā)生了翻天覆地的變化。作為一名學習汽車相關(guān)知識的人，我更深刻地明白了自己所學的重要性和價值。通過不斷學習，我希望能為汽車技術(shù)的發(fā)展做出自己的貢獻，為未來的汽車行業(yè)發(fā)展提供有力的支持。
總結(jié)：通過觀看《汽車發(fā)展史第四集心得體會》，我深入了解了汽車的發(fā)展歷程和技術(shù)變革。無論是從最初的四個木輪到今天的電動和智能化汽車，汽車技術(shù)的進步為我們的生活帶來了巨大的變化。同時，也意識到學習汽車知識的重要性，希望通過不斷的學習和努力，為汽車技術(shù)的發(fā)展做出自己的貢獻。
汽車發(fā)展史心得體會篇十一
近年來，隨著我國經(jīng)濟的高速發(fā)展和人民生活水平的提高，汽車產(chǎn)業(yè)得到了空前的迅猛發(fā)展。為了深入了解汽車發(fā)展的歷程和理念，我參加了一次以“汽車發(fā)展史”為主題的黨課學習，下面將與大家分享我的心得體會。
第一段：開篇引言——汽車的歷程與跨越
汽車作為現(xiàn)代交通工具的代表，不僅催生了工業(yè)革命，而且深刻改變了人們的生活方式。車輪的發(fā)明標志著人類文明史上一個重要的里程碑，而汽車的誕生和發(fā)展更是推動了整個社會的進步。在課程學習中，我了解到汽車發(fā)展的歷程是一個經(jīng)驗和技術(shù)逐漸累積的過程，每一代車型的問世都代表著當時社會的進步與發(fā)展。同時，汽車發(fā)展也帶來了許多問題，如交通擁堵、環(huán)境污染等，我們需要從歷史中吸取教訓并尋找解決辦法。
第二段：技術(shù)創(chuàng)新促進汽車產(chǎn)業(yè)繁榮
汽車的快速發(fā)展得益于科技創(chuàng)新的推動。從蒸汽車、汽油車到電動車，每一次的技術(shù)革新都推動著汽車產(chǎn)業(yè)的繁榮。汽車的設計與制造、動力系統(tǒng)、安全系統(tǒng)等方面的技術(shù)革新，大幅提高了汽車的性能和安全性。在學習中，我了解到我國汽車工業(yè)的崛起離不開自主創(chuàng)新的推動，新能源汽車的發(fā)展勢頭也非常迅猛。未來，隨著技術(shù)的突破和應用，汽車產(chǎn)業(yè)將呈現(xiàn)出更為嶄新的面貌。
第三段：經(jīng)濟發(fā)展與汽車消費升級
汽車不僅是一種便捷的交通工具，更是一個國家經(jīng)濟發(fā)展的晴雨表。隨著人民收入的提高，汽車消費呈現(xiàn)出快速增長的趨勢。汽車消費升級代表了人們對生活品質(zhì)和個人交通需求的追求。汽車產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展帶動了相關(guān)產(chǎn)業(yè)的興起，拉動了經(jīng)濟增長和就業(yè)機會的增加。在黨課中，我認識到汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展與我國經(jīng)濟發(fā)展息息相關(guān)，政府的引導和支持對于汽車產(chǎn)業(yè)的繁榮具有重要作用。
第四段：環(huán)境保護與汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展
然而，汽車的快速增長也帶來了一系列環(huán)境問題。汽車尾氣排放、噪音污染等不僅對我們的生活環(huán)境造成了負面影響，也加劇了全球氣候變化。在學習中，我了解到環(huán)境保護已經(jīng)成為汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重要議題。節(jié)能降耗、推廣新能源車、建設綠色智能交通系統(tǒng)等都是發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)的有效途徑。作為消費者，我們也應該從自身做起，選擇綠色節(jié)能的汽車產(chǎn)品，減少對環(huán)境的污染。
第五段：科技創(chuàng)新引領汽車產(chǎn)業(yè)的未來
回望汽車發(fā)展史，我們看到了科技創(chuàng)新給汽車產(chǎn)業(yè)帶來的巨大變革。未來，隨著人工智能、無人駕駛等前沿技術(shù)的應用，汽車產(chǎn)業(yè)將迎來新一輪的變革。我深感時代的責任與使命，我們應該加強對科技創(chuàng)新的研發(fā)投入，以推動我國汽車產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新升級。同時，我們也應該提高環(huán)保意識，選擇綠色可持續(xù)發(fā)展的出行方式，共同為美麗中國的建設貢獻力量。
總結(jié)：通過這次黨課學習，我對汽車發(fā)展史有了更全面的認識，也深刻體會到了汽車產(chǎn)業(yè)對經(jīng)濟與環(huán)境的影響。作為新時代的青年，我們應該關(guān)注汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，推動科技創(chuàng)新，積極參與環(huán)保行動，共同邁向更加美好的未來。
汽車發(fā)展史心得體會篇十二
第一段：引言（200字）
萬科作為中國房地產(chǎn)行業(yè)的領軍企業(yè)之一，其發(fā)展歷程充滿了曲折與輝煌。在萬科發(fā)展史中，我們可以看到一家企業(yè)從小到大、從無到有的成長歷程，也能夠體會到其不斷創(chuàng)新、努力進取的發(fā)展精神。通過對萬科發(fā)展史的了解與分析，我們能夠得到許多心得與體會，這將有助于我們在面對困難與挑戰(zhàn)時更加堅定前進的信心。
第二段：從小到大（200字）
萬科的前身是一個小規(guī)模的房地產(chǎn)代理公司，經(jīng)過十幾年的發(fā)展，逐步壯大為中國領先的房地產(chǎn)開發(fā)商。從小到大的過程中，萬科始終保持著專注、敏銳的市場洞察力，勇于拓展新的業(yè)務領域。同時，萬科也注重與政府的合作與溝通，與當?shù)卣纬删o密的利益共同體。這種創(chuàng)新和合作的精神，使萬科能夠迅速適應市場變化，抓住機遇，實現(xiàn)不斷的快速增長。
第三段：從無到有（200字）
萬科的創(chuàng)始人王石在企業(yè)初期面臨了諸多困難和挑戰(zhàn)，但他從不氣餒，始終堅持自己的理想與目標。他帶領團隊不斷探索，并形成了以“質(zhì)量、信譽、口碑”為核心的品牌定位。同時，萬科在推動企業(yè)發(fā)展過程中注重社會責任感，積極參與公益事業(yè)，贏得社會各界的高度認可。正是憑借著這種從無到有的拼搏精神和社會責任感，萬科最終走出了一條成功之路。
第四段：不斷創(chuàng)新（200字）
萬科一直以來都注重創(chuàng)新，不斷推出新產(chǎn)品、新業(yè)務，以滿足市場的需求。在面對經(jīng)濟形勢的不確定性時，萬科敢于突破常規(guī)，進行企業(yè)轉(zhuǎn)型，進軍新興市場。同時，萬科積極引進先進技術(shù)與管理理念，提升企業(yè)的競爭力。例如，萬科在綠色建筑領域取得了積極的成果，不僅為客戶提供高品質(zhì)的產(chǎn)品和服務，也為環(huán)境保護作出了貢獻。創(chuàng)新使萬科保持了持續(xù)的發(fā)展勢頭，不斷提升企業(yè)的核心競爭力。
第五段：努力進取（200字）
萬科的成功并非偶然，而是通過不斷的努力與進取實現(xiàn)的。在企業(yè)發(fā)展的過程中，萬科面臨過諸多挑戰(zhàn)與困難，但他們從未放棄。他們勇于承擔責任，敢于面對困難，努力提升自己的能力和素質(zhì)。同時，萬科也非常重視員工的培養(yǎng)與發(fā)展，建立了完善的培訓體系和激勵機制，為員工提供了廣闊的發(fā)展空間。這種積極向上的精神使萬科能夠不斷發(fā)展壯大，并在市場競爭中立于不敗之地。
結(jié)論（200字）
萬科發(fā)展史給我們提供了許多有價值的啟示與借鑒。在團隊合作、市場洞察、品牌建設、創(chuàng)新發(fā)展、敢于擔當?shù)确矫妫f科都樹立了榜樣。我們應當學習萬科的核心理念和經(jīng)驗，不斷提升自己的素質(zhì)和能力，勇于創(chuàng)新，敢于面對困難，追求卓越。只有這樣，我們才能在激烈的市場競爭中脫穎而出，實現(xiàn)自己的發(fā)展目標。萬科的發(fā)展史告訴我們，只要我們堅持不懈地努力，就能夠?qū)崿F(xiàn)自己的夢想，創(chuàng)造屬于自己的輝煌。
汽車發(fā)展史心得體會篇十三
萬科是中國房地產(chǎn)行業(yè)的領導者，擁有著長達三十多年的發(fā)展歷程。通過研究萬科的發(fā)展史，我們可以從中得到許多經(jīng)驗和教訓。在本文中，我將分享我對萬科發(fā)展歷程的心得體會。
第一段：
萬科成立于1984年，當時的中國房地產(chǎn)市場還相對較小。然而，從一開始，萬科就把“誠信、創(chuàng)新、追求卓越”作為核心價值觀，并始終堅守這一理念。誠信是企業(yè)成功的基石，而創(chuàng)新則是持續(xù)發(fā)展的動力。萬科始終以客戶為中心，不斷推出創(chuàng)新的產(chǎn)品和解決方案，為廣大購房者提供更好的居住體驗。這也正是萬科在競爭激烈的房地產(chǎn)市場中不斷取得成功的關(guān)鍵原因之一。
第二段：
回顧萬科的發(fā)展歷程，我們可以看到，其成功離不開對市場變化的敏銳洞察力。在中國房地產(chǎn)市場的快速發(fā)展中，萬科始終能夠迅速適應并引領市場變化。比如，在城市化進程加速的背景下，萬科及時調(diào)整了發(fā)展戰(zhàn)略，從住宅開發(fā)轉(zhuǎn)向更多元化的房地產(chǎn)項目，如商業(yè)地產(chǎn)和物業(yè)服務。這種及時的戰(zhàn)略調(diào)整使得萬科在市場競爭中保持了領先地位。
第三段：
除了對市場變化的敏感度，萬科還善于發(fā)掘和培養(yǎng)人才。公司創(chuàng)始人、前董事長王石是中國房地產(chǎn)業(yè)的傳奇人物之一。他在公司的發(fā)展過程中一直堅持“技術(shù)改變命運，智慧創(chuàng)造未來”的理念，注重用人才培養(yǎng)發(fā)展。萬科通過建立全面的人才培養(yǎng)體系，吸引和保留了一批優(yōu)秀的管理人才和專業(yè)人才，為公司的持續(xù)發(fā)展提供了強大的支持。這一點對于其他企業(yè)也具有重要的借鑒意義。
第四段：
然而，萬科的發(fā)展史中也存在一些挑戰(zhàn)和教訓。2007年，萬科迎來了歷史上最嚴重的危機之一，公司內(nèi)部管理和風險控制出現(xiàn)問題，導致了巨大的損失和信譽的打擊。這次危機給萬科敲響了警鐘，也讓其他企業(yè)看到了管理漏洞的代價。萬科通過進行深刻反思，加強內(nèi)部管理，并開始更加注重透明度和風險控制。這次危機對于萬科來說是一次寶貴的教訓，也讓萬科更加成熟和堅強。
第五段：
最后，我認為，萬科的發(fā)展歷程給我們帶來了以下幾點啟示：堅守核心價值觀是企業(yè)成功的基礎，對市場變化保持敏感需要不斷創(chuàng)新和調(diào)整戰(zhàn)略，注重人才培養(yǎng)是企業(yè)長久發(fā)展的重要因素，同時，內(nèi)部管理和風險控制也是企業(yè)維持競爭力的關(guān)鍵。萬科的發(fā)展史對于廣大企業(yè)和管理者來說都具有重要的啟示和指導作用。
總結(jié)：
通過對萬科發(fā)展史的分析與思考，我們可以發(fā)現(xiàn)，萬科之所以能夠成為行業(yè)的領導者，不僅僅是因為其經(jīng)營的項目質(zhì)量優(yōu)秀，更因為他們在核心價值觀堅守、市場變化敏感、人才培養(yǎng)和內(nèi)部管理方面具備了獨特的優(yōu)勢。這些優(yōu)勢使得萬科能夠應對各種挑戰(zhàn)，不斷壯大自己，并在不斷變化的房地產(chǎn)市場中取得長期穩(wěn)定的發(fā)展。作為企業(yè)家和管理者，我們可以從萬科的發(fā)展歷程中學到許多寶貴的經(jīng)驗，為自身的事業(yè)發(fā)展提供借鑒和啟示。
汽車發(fā)展史心得體會篇十四
第一段：引言（前景）
萬科發(fā)展史的回顧是對中國房地產(chǎn)行業(yè)的發(fā)展趨勢和演變的一次重要的總結(jié)。通過對萬科發(fā)展歷程的研究，我們可以清晰地看到中國房地產(chǎn)行業(yè)的變遷，了解到房地產(chǎn)企業(yè)在不同時期面臨的挑戰(zhàn)和機遇。從萬科的發(fā)展歷程中，我們可以得出一些有價值的經(jīng)驗和教訓，為今后的房地產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供參考。
第二段：發(fā)展歷程（過去）
萬科創(chuàng)始人王石于1984年成立了這個公司，從一個小小的房地產(chǎn)公司開始，逐漸成長為中國最大的房地產(chǎn)企業(yè)之一。萬科在其發(fā)展歷程中面臨了無數(shù)的挑戰(zhàn)，包括市場波動、政策調(diào)整、管理困難等。然而，萬科始終以持續(xù)性的創(chuàng)新和卓越的管理能力應對挑戰(zhàn)，不斷取得了巨大的成功。
第三段：創(chuàng)新與管理（現(xiàn)在）
萬科發(fā)展史的一大亮點是其持續(xù)的創(chuàng)新和優(yōu)秀的管理能力。萬科在產(chǎn)品研發(fā)、市場定位和運營方式上始終保持著活力和前瞻性。他們不僅僅滿足于在市場上的領導地位，還致力于推動房地產(chǎn)行業(yè)的創(chuàng)新和進步。他們通過引入互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、綠色建筑和社區(qū)服務等新興領域的創(chuàng)新，為行業(yè)帶來了新的發(fā)展機遇。
第四段：未來展望（期望）
通過對萬科發(fā)展史的研究，也可以得出一些關(guān)于未來的展望。隨著中國經(jīng)濟的進一步發(fā)展和人民生活水平的提高，房地產(chǎn)行業(yè)將面臨更多更大的機遇和挑戰(zhàn)。作為領導者，萬科將繼續(xù)致力于創(chuàng)新和超越，不斷適應市場的需求和變化，積極拓展新的業(yè)務領域。我們期待著萬科未來的發(fā)展，相信他們將在中國房地產(chǎn)行業(yè)中展現(xiàn)出更加出色的業(yè)績。
第五段：結(jié)論（總結(jié)）
萬科發(fā)展史的研究給我們帶來了許多有價值的啟示和體會。通過他們的歷程，我們可以看到創(chuàng)新和變革的重要性，以及艱辛和堅持的意義。萬科的成功也讓我們明白了精英團隊和良好的管理體系的重要性?；仡櫲f科發(fā)展史可以對中國房地產(chǎn)行業(yè)的未來發(fā)展提供借鑒和指導，引領行業(yè)朝著更加可持續(xù)和健康的方向發(fā)展。
汽車發(fā)展史心得體會篇十五
隨著汽車行業(yè)和電子技術(shù)的不斷發(fā)展和進步，電子技術(shù)已經(jīng)廣泛應用到現(xiàn)代汽車一些實際領域中，并且有著智能儀表的研究開發(fā)及其在現(xiàn)代汽車上的應用，現(xiàn)代的汽車正逐漸向著電腦控制自動化的方向發(fā)展。
汽車電子技術(shù)應用
隨著汽車產(chǎn)業(yè)和電子技術(shù)不斷的發(fā)展，現(xiàn)代的汽車廣泛應用先進的電子技術(shù)，這促使了汽車電子化的程度的提高。現(xiàn)代汽車電子技術(shù)還是要得益于傳統(tǒng)的汽車技術(shù)為基礎和發(fā)展迅猛的電子技術(shù)。在汽車發(fā)展的前期，微電子技術(shù)的應用給汽車產(chǎn)業(yè)注入了新鮮的血液?，F(xiàn)今，傳統(tǒng)的機械技術(shù)給了車輛制造的硬件上的要求，電子技術(shù)就成了現(xiàn)代車輛的運行軟件的不可缺少的技術(shù)。
在汽車的發(fā)動機有以下的應用。
首先是電子控制噴油裝置。電子噴油裝置能使汽車的發(fā)動機在輸出規(guī)定量功率情況下合理地調(diào)節(jié)好汽油量，并且還可以達到空氣凈化的作用。發(fā)動機運行時應用此裝置可以實時監(jiān)測到空氣的流量和含氧量以及溫度和發(fā)動機的轉(zhuǎn)速等等功能類型參數(shù)，就能根據(jù)裝置本身的運算程序比較來判斷最終來計算出合理的耗油量，這樣既省油又提高了發(fā)動機的綜合效率。
其次是電子點火裝置。此裝置是利用感器傳來的各項數(shù)據(jù)合理的運算和監(jiān)測來調(diào)節(jié)汽車發(fā)動時的點火時間，這樣既能防止燃料的浪費，又能將空氣的污染降低。
至于在底盤上的應用。
其一，電控自動變速器。該裝置從監(jiān)測得到的各種參數(shù)來判斷發(fā)動機和車輛各部件的狀態(tài)，通過合理的運算來判斷從而做到自動的調(diào)節(jié)變速桿的方位，來實現(xiàn)變速器的最佳換檔。從中我們可以知道該裝置的的優(yōu)點是性能好和控制的靈敏度高這樣就可以準確給駕駛者反映出汽車的行駛的負荷以及路況等等信息。
其二，防抱死制動系統(tǒng)。此裝置在我國內(nèi)使用已經(jīng)很廣泛。它的工作原理是合理的控制車輪本身的一種滑移率，將其保持在一個安全的水平，從而得到較高的縱向以及側(cè)向的附著力，這樣子當車輛剎車時發(fā)生抱死倒滑以及轉(zhuǎn)向能力的控制的發(fā)生可能性就大大的降低了，汽車操縱的穩(wěn)定性可以得到提高，安全性也可以得到保障。
其三，電子轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)。它是由一部直流電機和蓄電池以及電動機構(gòu)成的。此裝置較傳統(tǒng)液壓助力系統(tǒng)應有的構(gòu)成部件少，機身的體積也明顯縮小化了，整體的重量就變得輕巧，轉(zhuǎn)向的作用力得到了很好的優(yōu)化，從而能夠較好的提高汽車的轉(zhuǎn)向能力，甚至提高了汽車處于低速行駛時較好的控制行駛的狀態(tài)穩(wěn)定性。
其四，智能懸掛系統(tǒng)。此系統(tǒng)可以依據(jù)接觸得到的裝置懸掛的瞬時載荷，能夠自動化的調(diào)節(jié)彈簧剛度的特性，減振器本身的阻尼特性也可以適時的進行調(diào)節(jié)，來對應的承載瞬時的負荷，駕駛者就能得到汽車行駛的操縱穩(wěn)定性和還能增加舒適性的特點。
社會在進步，人們的物質(zhì)生活水平提高了，對物質(zhì)的要求也隨之提升。所以對待現(xiàn)代汽車的性能更加挑剔，因而各類電控的產(chǎn)品陸續(xù)的在汽車裝置上，性能得到穩(wěn)步的提升，但是汽車系統(tǒng)更加復雜化了，導致裝置發(fā)生故障可能性也在不斷的增加。對待日益復雜化的的運行情況，這就需要相對應的裝置來搭配車輛的工況。智能儀表系統(tǒng)的出現(xiàn)恰好彌補這個缺陷，它是由彩色液晶屏和組合儀表以及控制器這些必要的部分構(gòu)成。此裝置最重要的部分是控制器。現(xiàn)在就以摩托羅拉類型的單片機和其分布式的信息傳輸進行介紹。在通訊過程中，在汽車上每個節(jié)點都已廣播的形式發(fā)出信息，整車控制器可以匯集全部信息從而進行運算和判斷最終產(chǎn)生指示的命令。信息的輸入端一般是由儀表控制器來承擔責任，輸出端由液晶屏以及組合儀表構(gòu)成。綜合的分析，儀表的控制器接收數(shù)據(jù)大部分來源于總線，還有一些是通過不同位置的傳感器檢測得到的，向外輸出的信息有的通過顯示屏顯示，其他部分傳送往組合儀表中。儀表控制器連接著并行的數(shù)據(jù)線以及顯示屏的控制板卡，電源的規(guī)格也要符合設計的要求。輸入到儀表控制器的信號都是模擬的，它們一般都通過pwm通道來進行傳輸。開始運行的時侯，在儀表控制器中的運行步奏都是預先經(jīng)過flash處理設計的，最終在液晶的顯示屏上呈現(xiàn)有關(guān)參數(shù)各類程序，再經(jīng)過底部的一個驅(qū)動程序來對液晶顯示屏上的參數(shù)進行調(diào)整。在車輛行駛的過程中，當儀表控制器接受傳來的有關(guān)數(shù)據(jù)后，儀表內(nèi)的cpu會自動運算從而判斷汽車相關(guān)信息類似車速和電機的轉(zhuǎn)速以及電池電量的大小等等參數(shù)是否改變，當檢測到改變就立即向寄存器內(nèi)發(fā)出必要的指令，此時會將信息輸出到液晶屏上，駕駛者可以通過信息快速的清楚車輛的各部件的狀況。
新世紀汽車電子技術(shù)的應用已慢慢發(fā)展至成熟的階段，可以說是汽車產(chǎn)業(yè)最有發(fā)展價值的一個階段，他更是對"人一汽車一環(huán)境"這一優(yōu)秀理念的運用的關(guān)鍵性的時期。在這具有挑戰(zhàn)性的時刻，因為計算機信息技術(shù)和新材料以及各種新工藝的不斷的發(fā)展成熟，不難預想現(xiàn)代汽車的電子技術(shù)今后發(fā)展要偏向于哪些方向。
首先，可以朝著電子元件的微型化方向發(fā)展，各項技術(shù)工藝的提高，微型化成為了很多新興工業(yè)發(fā)展的重點。很多例子都在顯示著這一發(fā)展趨勢，現(xiàn)今剛開發(fā)不久的abs和其下的cs，他們的無論是質(zhì)量還是體積都是原先的四分之一。
其次，朝著集成化和區(qū)域網(wǎng)絡以及模塊化這些領域有著較大的發(fā)展前景。現(xiàn)在對汽車各元件的要求慢慢偏向體積縮小化，質(zhì)量減少化，并且裝置的可靠性能要很好的增加，種種模塊是需要很多分散的元件合理的組合成為一個整體，就比如發(fā)動機的一個點火系統(tǒng)還有其噴油系統(tǒng)就能組合成為汽車的發(fā)動機的管理系統(tǒng)。往下一步使電子的變速系統(tǒng)跟組合成的發(fā)動機系統(tǒng)組合在一起成為汽車的動力的控制系統(tǒng)。再接下來就是把absfl―cs和e尸s合理的湊在一塊進行組合裝配。從而就能使汽車共用同一個傳感器，并且控制元件和線路以及零件數(shù)量都大大的減少了，這樣可靠性也能得到顯著的提高。
再次，可以把汽車供電系統(tǒng)由原來的標準電壓12v升到42v，因為汽車的功能越多，其內(nèi)部的電子和電器元件的應用也隨之增加，所有汽車本身的提供的電能可能就不足以使汽車各系統(tǒng)正常的運行。那么將汽車的供電電壓提高到高一等級，已經(jīng)是很多國家的研究討論的熱點，特別是在歐洲各國，燃油的價格相對較高，所以將汽車的效率大大的提高成為了他們的首要的考慮地位?，F(xiàn)在在歐美大部分的制造廠商和各零部件的供應商共同探討，將在不久的將來汽車內(nèi)部的供電系統(tǒng)能得到一定等級的提高。
最后，還可以利用光導纖維作為汽車的信號傳輸技術(shù)手段，使汽車的電子技術(shù)能夠更進一步，使各種不同種類型的系統(tǒng)的控制集中到一起，從而組成一個完整的汽車控制系統(tǒng)。此系統(tǒng)包括中心的電腦控制外，還包含了23個微型的處理器和不同類型的傳感器以及其他各部件構(gòu)成能較好的將信息交換功能和控制作用有機集中在一起的系統(tǒng)，車內(nèi)應用的計算機容量的大小需和現(xiàn)今的尸c機差不多，而且在計算的速度上要求更加迅速。因為汽車內(nèi)的計算機要將大量的數(shù)據(jù)進行整理然后才進行傳輸，利用高速的數(shù)據(jù)傳輸?shù)募夹g(shù)成為了關(guān)鍵的問題。利用光導纖維這一傳輸網(wǎng)絡中的傳輸介質(zhì)，可以較好的解決電子控制過程中的電磁干擾?，F(xiàn)在因光導纖維的制作成本的價廉可以更好的使汽車某些方面的預算減少。
現(xiàn)今汽車電子化水平在整體上在不斷的提高，但是在中國相關(guān)的產(chǎn)業(yè)的發(fā)展還處于較低的水平，很多電子裝置在汽車上應用還在起步的階段，但是展望未來，電子技術(shù)和汽車行業(yè)慢慢的不斷地融合既有利于汽車工業(yè)的發(fā)展也有利于促進電子技術(shù)水平的提高，研究電子技術(shù)是今后發(fā)展的一個關(guān)鍵領域。
汽車發(fā)展史心得體會篇十六
在改進汽車電工電子實驗的基礎上，進一步實行開放式實驗教學，可更好地提高學生的創(chuàng)新能力和培養(yǎng)創(chuàng)新精神。可采取讓學生自愿報名的方法進行預約，讓學生利用業(yè)余時間，自己擬定題目，經(jīng)老師同意后，從原理設計、元件采購、印刷電路板設計與制作、產(chǎn)品的組裝調(diào)試、故障排除等所有的環(huán)節(jié)均由學生去完成。教師只需在實驗過程中給出必要的指導就可以了。最后根據(jù)學生的產(chǎn)品給出成績，這樣可以大大調(diào)動和激發(fā)學生學習的創(chuàng)造性和主動性。在開放實驗過程中，注意培養(yǎng)學生的創(chuàng)新能力，培養(yǎng)有想象能力及科技素質(zhì)的人才，強調(diào)發(fā)展學生的個性，強調(diào)在著力培養(yǎng)學生綜合素質(zhì)的基礎上，突出創(chuàng)新意識。要合理選擇實驗教材，或自編教材，使實驗教學內(nèi)容符合汽車專業(yè)需求，讓學生在實驗教學過程中有較大的思維空間和活動空間。要使開放式實驗教學收到較好的效果，必須具備以下條件：
（1）要有一支高素質(zhì)的師資隊伍，教師要向雙師型轉(zhuǎn)化，在實驗過程中才能更好地幫助學生提高工程實踐能力和培養(yǎng)創(chuàng)新能力。
（2）加強實驗室的建設，增加實驗經(jīng)費，保證實驗室的實驗設備滿足開放實驗的要求。要有有效的實驗室管理方法，可通過計算機或校園網(wǎng)使實驗管理的工作簡化。應適當提高擔任實驗教學的教師待遇。
（3）學生要有學習的自覺性，才能保質(zhì)保量按時完成實驗，才能取得一定的效果。
根據(jù)各班級的開放時間安排，合理安排教師進行準備和指導實驗。克服了過去實驗不愿動手，只幾個學生實驗，其他同學抄實驗報告的現(xiàn)象。學生不僅要完成理論上的電路設計，還要完成實際的產(chǎn)品線路組裝，用實踐來檢驗理論設計的正確性。實行開放式教學后，學生在自行分析設計電路原理圖的過程中，能形成自己的思路，對實驗電路出現(xiàn)的問題，分析原因，并加以解決。開放實驗能充分發(fā)揮個人能動性。過去電工電子實驗只做規(guī)定的實驗，學生感到不能發(fā)揮個人能動性。現(xiàn)在，通過開放實驗讓他自己去設計他想做的，會增加實驗的興趣，也更具有挑戰(zhàn)性。另外還有一些基礎較差的學生，對過去規(guī)定做的較難的實驗無從下手，這時提供多種實驗來讓他選擇，他就會去選擇一些相對容易，而又喜歡的實驗來做。同樣也會有所收獲。開放實驗能促進學生改變觀念。由過去要我學，變?yōu)槲乙獙W；通過跑市場、查閱資料，開闊了學生的視野，提高了學生的綜合素質(zhì)。以前做電工電子實驗，都是要求學生在規(guī)定時間內(nèi)完成規(guī)定實驗，開始時學生比較新鮮，時間長了學生就覺得枯燥無味。而現(xiàn)在不僅實訓內(nèi)容可以學生自己擬定，時間相對比較自由，更重要的是自己到市場去調(diào)研和買元器件，這對鍛煉他們的人際交往和拓寬視野都有好處。開放實驗使得教師的作用發(fā)生了改變。實驗教師由過去的“保姆式”服務，轉(zhuǎn)變?yōu)檎嬲饬x上的“指導式”服務。
以前都有指導教師提前準備好所需的元器件，上課時再講解電路原理和實驗步驟，學生被一步步牽著走。現(xiàn)在可以讓學生自己設計電路，購買元器件，教師只需在設計過程中給出必要的指導就可以了。但這也對指導教師提出了更高的要求，要能隨時解決學生提出的各種問題，因此要求教師要進一步提高業(yè)務水平。汽車電工電子技術(shù)實驗教學改革是培養(yǎng)應用型人才對實驗教學提出的必然要求。開放式實驗的發(fā)展必須與時俱進，要不斷改革教學內(nèi)容，更新教學手段，強化課程設計，突出實踐能力；加強實驗和實訓教學體系的改革和創(chuàng)新，以適應專業(yè)教學對汽車電工電子技術(shù)的要求。
汽車發(fā)展史心得體會篇十七
時光像火箭一般飛快流逝，一轉(zhuǎn)眼就到了2048年，很多事物都變了，汽車也改變了許多，讓我們來看看吧！
未來的汽車外表與之前的汽車沒什么兩樣，但是它的功能很多。比如，早晨，爸爸送我去上學，剛出家門，馬路上的汽車就堵得水泄不通，此時的我心急如焚，好像心里有一個大事要處理。而爸爸卻笑瞇瞇的`說：“看我的?！闭f完，爸爸把我拉上車，關(guān)上車門，按了下右下角的黃色按鈕，車門上漸漸生出一雙隱形的翅膀，還沒等我轉(zhuǎn)過頭，爸爸就踩下油門，汽車向藍天飛馳而去，我的心像有15個水桶七上八下，不一會我的車就越過前面的車，走在最前面，霎那間就到了校門口，雖然可怕，但是解決了上學問題，嘿，真厲害！
平時暑假想做潛水艇，可是潛水艇是國家的，我嘆了口氣！于是爸爸飛快奔向車間，打開頭頂上的蓋子，按了按藍色按鈕，這時奇跡發(fā)生了，車子的輪胎縮了進去，露出一對飛翼，后備箱“長”出一對螺旋漿，玻璃出現(xiàn)了一張海洋世界的全景圖，爸爸和藹地說：“這是新型的潛水艇，上來吧！”我驚喜萬分，此時的我像一只吃飽喝足的狼。爸爸踩下油門，潛水艇飛快鉆入水中，我將頭趴在玻璃上，全神貫注地觀察著，我看到了小丑魚，海星，八爪魚，各種各樣應有盡有。這時，一只藍鯨朝我們迎面游來，張開巨大的嘴，吸了口氣，氣猶如龍卷風一般，將潛水艇吸進，我們的艇隨著他的氣開始搖搖晃晃像撥浪鼓似的，我膽戰(zhàn)心驚起來。我們的艇漸漸進入它的身體里，他似乎有點癢，身體不停地搖晃著，艇在他肚子里翻滾著，我開始有點想吐，說遲時，那時快，藍鯨實在忍不住于是大叫一聲，艇像滑滑梯一樣被噴了出來，我驚魂未定，此時我像被吊在懸崖一般可怕，未來的車真神奇啊！
“丁零零”鬧鐘把我從美夢拉回現(xiàn)實，我在心里美滋滋地想：“如果現(xiàn)在的汽車能這樣神奇就好了。”
汽車發(fā)展史心得體會篇十八
我夢想中的汽車，是一輛萬能的未來車。現(xiàn)在的環(huán)境都被污染了，比如有安全問題，噪音，還有資源的問題。我夢想著未來我想創(chuàng)造一輛汽車，你想知道我的未來車的名字嗎？那就往下看吧！
我的汽車名叫《psy》。
它的外觀如同一個火箭一樣，它可以上天入地，還可以下海。如果堵車的時候，它就會在車身兩邊會開啟一條粗線，里面會出現(xiàn)一雙滑翔翼，這時它就會有一對大翅膀飛上了藍天。如果不小心開到水里了，它就會變成棉花一樣。這時就可以在水里自由自在的航行了。它還可以根據(jù)天氣來變幻顏色，要是天氣比較熱，它就會變成紅色，要是天氣很好就會變成清爽的.青緑色。這些顏色會讓人覺得很養(yǎng)眼、很舒服。
它是用陽光和月光來做動力，而排放出來的是經(jīng)過自己凈化處理的帶著香水味的空氣喔！
我的車子多么厲害啊！
未來的汽車能在天上飛，能在水里游，還能穿山越嶺。它既不用燒柴油，也不用燒汽油，它只要靠太陽能。如果是陰天，它就吸收空氣中的廢氣，同時把新鮮空氣從排氣管里放出來，還能凈化空氣呢。要是雨天的話，司機只需按一下能量儲存按鈕，汽車就可以正常行駛了。
你瞧，未來的汽車是這樣嗎？哦，只要我們肯動腦筋，未來的汽車就是這樣。
30年后，我是一名科學家，發(fā)明了一輛汽車，它會說話，會變成傭人，就像一個變形金剛。
它非常的實用，車上一共有4個按鈕。紅色是可以上天入地、入海；黃色是將車變大變?。痪G色是可以將汽車變色；橘色是將車變成任何形狀。發(fā)明了這輛車，我想起哪就去哪。正當我開向一個令我神往的地方時：“小依，小依，起床了，要不然就要遲到了！”媽媽的聲音傳入我耳朵。我驚醒了，原來只是一場夢啊，要是真的有那種車就好了。不過現(xiàn)在科技這么發(fā)達，我堅信，這種發(fā)明在不久的將來會出世。
汽車發(fā)展史心得體會篇十九
當今汽車電子技術(shù)已經(jīng)運用在現(xiàn)代汽車電器電路運行及維修等領域，汽車技術(shù)和電子技術(shù)的結(jié)合也已經(jīng)成為推動汽車工業(yè)和電子技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要力量。
2.1智能傳感器技術(shù)
隨著人民群眾的需求發(fā)展，智能化傳感器技術(shù)亟待普及。具體來講，未來的汽車傳感器應具有模擬和處理信號的功能、對信號放大和處理的功能、較強的抵抗外部電磁干擾的能力、自動進行校正功能等。
2.2多媒體娛樂與智能通訊系統(tǒng)
現(xiàn)階段，隨著智能交通系統(tǒng)的發(fā)展，信息通信技術(shù)和計算機網(wǎng)絡技術(shù)應用的普及，交通指揮中心和司乘人員之間的通信已經(jīng)很通暢，未來更多的應用將在網(wǎng)絡導航、行車指南、無線因特網(wǎng)以及汽車與家庭等外部環(huán)境的互動和遠程救援等方面開展。汽車逐步將變成移動的工作和休閑娛樂場所。
2.3安全防護技術(shù)
安全防護設計軟硬件兩個方面。硬件安全性從耐高低溫、耐電擊、耐火花、阻燃等方面考慮，質(zhì)量監(jiān)控是主要手段。軟件方面，軟件漏洞的隱患與后果，如功能的缺失、安全威脅等。對車輛電子控制安全造成的威脅，主要從局部物理、遠程和內(nèi)部電子三個方面考慮。
（1）汽車整車系統(tǒng)總體控制。各功能單元通過總線進行通信，傳輸信息，接受中央控制單元的指令并執(zhí)行特定的功能，使車輛行駛功能控制達到最佳水平。系統(tǒng)化還使汽車制造核心技術(shù)同時重視硬件和軟件，由技術(shù)成熟者牽頭各相關(guān)企業(yè)制定切實可行的通信協(xié)議，使得技術(shù)實力弱勢的中小企業(yè)圍繞強勢的大公司，促使行業(yè)整體良性發(fā)展。
（2）功能模塊化。各種技術(shù)進行系統(tǒng)集成化，使得汽車零部件產(chǎn)品功能模塊化，便于企業(yè)之間采購和組裝。以統(tǒng)一標準進行模塊的集成和接口，標準化的配套和整車制造工藝統(tǒng)一，有利于產(chǎn)品質(zhì)量得到有效控制。汽車電子技術(shù)應用于各個功能模塊，使得所有功能模塊協(xié)調(diào)控制，統(tǒng)一服務于整個車輛。電子零部件企業(yè)承擔的職責將越來越大，汽車零部件產(chǎn)業(yè)在整個汽車工業(yè)中的作用和地位將越來越重要。
（3）高配成為標配。汽車電子技術(shù)新產(chǎn)品的應用變得普及。經(jīng)過近些年的發(fā)展，實際應用。在未來汽車電子控制技術(shù)在汽車上將作為標準配置被使用。先如今，輪胎智能壓力監(jiān)測系統(tǒng)（tpms）與abs、安全氣囊并稱為汽車三大安全系統(tǒng)，僅在奧迪a8、寶馬7系/5系、奔馳s/e系列等高端車型中作為標準配置。在電子技術(shù)的發(fā)展和人民大眾對汽車安全性的重視之下，不久的將來，這些東西很快會成為所有汽車的標準配置?，F(xiàn)如今abs已經(jīng)普及。
（4）傳感器技術(shù)的應用。在汽車的電子控制過程中，傳感器技術(shù)的應用已經(jīng)有了一定的基礎。當前我國在高檔車輛上開始逐步使用傳感器技術(shù)用于輔助的駕駛防撞。另外在汽車駕駛考試過程中，傳感器技術(shù)在考試各關(guān)鍵評分環(huán)節(jié)應用，但是在普通的民用環(huán)節(jié)還缺少物美價廉的更多產(chǎn)品。傳感器相關(guān)產(chǎn)品必將在汽車電子技術(shù)相關(guān)產(chǎn)品的應用過程中起到較大作用，以促進車輛駕駛的智能化。
（5）“云計算”技術(shù)在自動駕駛領域應用。目前it技術(shù)已經(jīng)發(fā)展到了云時代。“云計算”可以把局部信息處理共享處理。未來汽車駕駛和控制突破“傳感器-避障-目標-方向盤”的傳統(tǒng)固有模式，使實現(xiàn)“目標-電子控制-方向盤-自動駕駛”完全有可能。而且“云計算”將大大提高導航功能，降低出行者在陌生地區(qū)出行的壓力。
隨著我國經(jīng)濟和科學技術(shù)的發(fā)展，汽車電子技術(shù)的應用范圍越來越廣。電子技術(shù)將逐步改變當前車輛的產(chǎn)品模式。智能車輛的概念在未來將逐步形成。智能車輛，自動駕駛，汽車電子控制智能化和網(wǎng)絡化在未來完全有實現(xiàn)的`可能。汽車電子技術(shù)的應用也將越來越多的從基本的功能性要求向智能應用和娛樂休閑方向轉(zhuǎn)變，以降低操作難度，提高車輛的簡單應用性和舒適性為目標。
汽車發(fā)展史心得體會篇二十
我的爸爸是個車迷，他已經(jīng)擁有過好幾輛車，目前正在準備購買第四輛車，下面讓我來給你介紹一下我家的汽車發(fā)展史吧！
我爸爸原來是一名廚師，他的廚藝很高超，客人們很喜歡他燒的菜。盡管每天在廚房里很忙很累，但他總不忘研究汽車，工作三年他給自己買了第一輛車——吉利帝豪。
后來，他覺得廚師的工作挑戰(zhàn)性不夠，就辭職自己做老板，做拋丸機生意。這下原本的車就顯得不夠大氣了。媽媽悄悄地說：“看來我們家不久就要換車了?！惫粵]過多久，爸爸就把自己賺的第一桶金拿來換了一輛車——大眾速騰。他說大眾很受歡迎，我也試試。
隨著爸爸的生意越做越順，他在汽車的'愛好上也越來越追求個性，于是我們家迎來了第三輛車，很有個性，很拉風的本田crv。爸爸很喜歡這輛車，不管去哪里都喜歡開著它，把它當成了我的妹妹，自己的寶貝女兒?，F(xiàn)在爸爸開著它每月有二十三天在外做生意，簡直比我這個親兒子還要親。
不過聽媽媽的最新戰(zhàn)報，爸爸又有了新的目標——凱迪拉克，它開創(chuàng)潮流，改變體驗的同時，也將個人風范嶄露無遺。凱迪拉克風范不止于美，更不止于性能。我想這應該也是老爸公司的追求吧！
祝愿老爸的公司生意蒸蒸日上，也祝愿老爸的汽車夢想早日成真，為我家的汽車發(fā)展史添上靚麗的一筆。
汽車發(fā)展史心得體會篇二十一
隨著時代的變化，科學技術(shù)的發(fā)展日新月異。然而，科學家或汽車工人沒有想到的是，他們用汗水制造的汽車排放的廢氣污染了環(huán)境和生活，而且每天都在惡化。然而到了2027年，一小部分渴望不污染環(huán)境的人的愿望終于實現(xiàn)了。多功能車從夢寐以求的職場走出來，路邊的人都忍不住說漂亮。
這輛車用許多超薄的魔法砂紙做了一個粗糙的位置。模型完成后，車的所有部件都采用了安哥拉產(chǎn)的密封魔法環(huán)保“擁抱水”。但是我覺得這輛車沒有現(xiàn)在的好。我必須想辦法做得更好。首先，我很努力。碰巧，秘書去了厄瓜多爾和阿曼，別無選擇，只能跟著去。然而，我們從這次旅行中獲益匪淺。我們發(fā)現(xiàn)了許多寶石，可以制造許多多功能零件。可樂在我臉上綻放！
上帝幫助那些幫助他的.人。我用無數(shù)滴汗水買了一輛多功能車。首先我給大家介紹一下。
我的車可以把醉酒的人從這濃濃的花香中喚醒，大大降低他們的酒精度。發(fā)生交通事故時，汽車會立即縮成一輛普通汽車一半小的多用途汽車，自動從即將撞上的汽車上跳起來，穩(wěn)穩(wěn)地落在汽車的快速停車制動路面上。汽車還可以調(diào)整到達目的地的時間，在很遠的地方準確到達目的地。我還可以在車里看書和玩電腦游戲。同學們都在撓頭。在車上怎么看書？開車的時候怎么看書？還有，萬一地震或者其他自然災害來了呢？哈哈，其實無人機里有很多視覺保護層和鉆石保護層保護我。
“哎，就是這些爛功能……”會和別人開玩笑的貓(杰龍)，又把我當成了“玩笑起點”?！吧倒希囋嚱熊嚨胶５?。”我告訴他試一試。他不相信自己真的能潛到海底，但他還是潛進了印度洋。一旦我的車叫起來，你就會發(fā)現(xiàn)自己坐在一艘潛艇上。兩次之后，你就可以用魔法掃帚發(fā)現(xiàn)自己在天上了。
這只是我的愿望，希望里面提到的所有事情都可以盡快做成。