方案的制定應(yīng)該先明確目標，然后考慮適合的方法和步驟。讓團隊成員充分參與和發(fā)揮各自的優(yōu)勢是制定方案的關(guān)鍵之一。通過學(xué)習(xí)方案范例，我們可以提升自己的方案制定能力和創(chuàng)造力。
策劃方案前期準備篇一
最近比較熱門的大型創(chuàng)業(yè)電視欄目《贏在中國》的口號是：知識改變命運，創(chuàng)業(yè)改變未來!的確，創(chuàng)業(yè)是富民的根本大事。如今整個社會都提倡創(chuàng)業(yè)的，敢于創(chuàng)業(yè)，理性創(chuàng)業(yè)，有準備地創(chuàng)業(yè)，以創(chuàng)業(yè)的方式實現(xiàn)自我價值，尤其是更多的具備一定條件的大學(xué)生能夠走上創(chuàng)業(yè)之路。那么創(chuàng)業(yè)之前應(yīng)該做哪些準備計劃呢?今天為廣大創(chuàng)業(yè)者剖析創(chuàng)業(yè)前的準備計劃。
一、萬事人為先
關(guān)于創(chuàng)業(yè)人員的組成和素質(zhì)，是很重要的，關(guān)鍵在于所選人員能否安心為公司有所貢獻，除此之外，并沒有神奇的條件。
二、研究新的產(chǎn)品構(gòu)想
圍繞新產(chǎn)品而產(chǎn)生的業(yè)務(wù)構(gòu)想創(chuàng)業(yè)隊伍需在一起花費一定的時間共同討論產(chǎn)品構(gòu)想。首先，要討論產(chǎn)品技術(shù)，設(shè)計和專利方面的問題。接著，確定產(chǎn)品的目標用戶。設(shè)法把自己想象成一個顧客，那么，新產(chǎn)品的相對優(yōu)勢是什么呢?把大家的意見集起來，以確定產(chǎn)品的目標市場。討論一個產(chǎn)品的銷售問題也是非常重要的，考慮分銷渠道，市場選擇和各種可能性。
三、進行必要的市場調(diào)查
四、分化工作范圍
如果討論和調(diào)研的結(jié)果顯示出創(chuàng)業(yè)的計劃充分可行，那么就到了在創(chuàng)業(yè)隊伍內(nèi)部分配工作的時候了。很有可能此時創(chuàng)業(yè)隊伍還是不完全的，但重要人員一定要招收齊全，人盡其才顯得非常重要。
五、確定公司名稱
為公司起個好名，因為好名字可以更快的賺錢。企業(yè)走向市場，必須給顧客傳遞很多信息，而其所傳送的第一條信息，就是公司的名字。
六、撰寫商業(yè)計劃
不論公司要以一種什么樣的形式出現(xiàn)，商業(yè)計劃都是非常必須的。商業(yè)計劃的撰寫非常容易，但是討論和醞釀過程卻很艱難，要和創(chuàng)業(yè)隊伍及各方人士進行討論和交流以達到共識。
七、籌集原始資金
市場調(diào)查和產(chǎn)品可行性分析所用的資金畢竟還是少數(shù)，但正式的生產(chǎn)和銷售所需要的資金就要大多了。無論是股東集資、銀行貸款、對外舉債還是個人資產(chǎn)，此時公司必須考慮大筆資金的到位問題了。
八、聘請顧問律師
新公司的創(chuàng)立經(jīng)常要接觸到許多法律和制度方面的問題，因為普通人很難了解那么多的法規(guī)細節(jié)，因而經(jīng)常需要真確的建議。
九、注冊成立
到工商管理部門和其他一些政策管理部門辦理正式的成立手續(xù)。
十、公司地址確定
這是一個早就應(yīng)有所打算的工作。但到此時，應(yīng)有一個正式的結(jié)果。各種章程的成文，成文公司的一些基本規(guī)章制度和管理辦法雖然在一定程序上還很不完善，但是一個基本的運行框架很必須的。
十一、引進必要的生產(chǎn)辦公設(shè)備
關(guān)鍵生產(chǎn)設(shè)備應(yīng)該在此時引進，并調(diào)配使用;還要購買必要的辦公設(shè)備，注意功能實用性，切記追求高檔、豪華等心理。
十二、員工培訓(xùn)
對公司所招收的員工進行必要的崗前培訓(xùn)，明確技術(shù)和紀律兩方面的要求。
十三、材料的采購和試產(chǎn)試銷
選購少量原料，進行試生產(chǎn)，以發(fā)現(xiàn)存在的問題;把試制品拿給專業(yè)人員和消費者，以收集反饋信息，研討市場情況。
策劃方案前期準備篇二
xx年春運將從1月24日開始至3月3日結(jié)束，為期xx天。為全面做好20xx年我縣交通運輸系統(tǒng)春運工作，更好地滿足廣大人民群眾出行需求，營造歡樂祥和的節(jié)日氛圍，保障經(jīng)濟社會平穩(wěn)運行，根據(jù)上級部署和我縣交通運輸工作實際，特制定本方案。
以黨的會議精神為指導(dǎo)，踐行“三嚴三實”專題教育活動有關(guān)要求，按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服務(wù)至上”的總體要求，創(chuàng)新春運組織形式，狠抓安全生產(chǎn)管理、提升運輸服務(wù)品質(zhì)，圓滿完成20xx年我縣交通運輸系統(tǒng)春運工作各項任務(wù)。
堅持“以人為本”，全力打造平安春運、暢通春運、和諧春運、智能春運。堅決遏制重特大事故，實現(xiàn)“人便于行、貨暢其流”，讓全縣人民走得了、走得好、走得及時、走得舒適。
局成立春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組。組長：xx；常務(wù)副組長（總調(diào)度）：xx；副組長：xxxx。
（一）加強運輸安全監(jiān)管。
1、落實安全生產(chǎn)主體責任。各有關(guān)單位和企業(yè)要充分認識春運安全工作面臨的嚴峻形勢，切實增強危機感和責任感，強化“黨政同責、一崗雙責、失職追責”的安全責任體系，全力打造“平安春運”。各單位、企業(yè)要層層簽訂《春運責任狀》，單位行政一把手和企業(yè)法人要切實擔負起春運安全生產(chǎn)第一責任人責任。要督促各運輸企業(yè)認真執(zhí)行安全管理各項規(guī)定，嚴格落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任，進一步加強安全生產(chǎn)管理，把安全生產(chǎn)責任落實到崗位、落實到人員、落實到具體環(huán)節(jié)，堅決遏制重特大事故發(fā)生。
2、全面排查安全生產(chǎn)隱患。各有關(guān)單位和企業(yè)要組織開展春運安全大檢查，對投入春運的車輛技術(shù)狀況，以及車站、場地進行全面檢查，排查各類安全隱患，制定落實整改措施，確保不留盲區(qū)、不留死角。春運期間要嚴格執(zhí)行“三品”查堵制度，重點查處夾帶易燃易爆危險品乘坐車；要始終保證運輸設(shè)備以及消防、救生等設(shè)施處于良好的技術(shù)狀態(tài)，嚴禁安全技術(shù)條件達不到要求的運輸工具和設(shè)施投入春運。
（二）優(yōu)化運輸組織管理。
要科學(xué)預(yù)判春運形勢，認真做好客運組織工作。據(jù)預(yù)測，節(jié)前客流相對較為集中，將呈現(xiàn)務(wù)工、探親和學(xué)生放假“三流”疊加的現(xiàn)象，節(jié)后部分時段務(wù)工、探親高峰重疊，階段性客運需求較為旺盛；強厄爾尼諾事件可能導(dǎo)致春節(jié)期間出現(xiàn)降雪、冰凍、寒潮、大霧等極端異常天氣，保安全、保暢通任務(wù)艱巨。各運輸部門和企業(yè)要提前做好旅客流量、流向、流時和重點物資運輸需求的調(diào)查摸底，全面制定方案、加強運輸銜接、強化運輸組織，最大限度地發(fā)揮綜合運輸能力。
（三）做好應(yīng)急處置工作。
1、健全應(yīng)急管理機制。針對春運期間我市有可能出現(xiàn)的區(qū)域性低溫雨雪、階段性強降溫和持續(xù)性霧霾，運管部門、公路部門和運輸企業(yè)要在總結(jié)往年應(yīng)急實踐的基礎(chǔ)上，結(jié)合工作實際，制定并細化完善惡劣天氣、設(shè)備故障、客流激增、延誤晚點等各類應(yīng)急預(yù)案。
2、規(guī)范應(yīng)急運輸管理。運管部門要嚴格按規(guī)定發(fā)放《春運期間應(yīng)急運輸通行證》，在未經(jīng)批準啟動應(yīng)急預(yù)案的情況下，不得將《春運期間應(yīng)急運輸通行證》發(fā)放給運輸企業(yè)。公路部門要提前預(yù)調(diào)好鏟車、挖機等應(yīng)急搶險和保暢通設(shè)施，確保人員和機械隨叫隨到。
策劃方案前期準備篇三
出國留學(xué)，生活方面的準備也是必需的。
張雅(化名)是澳大利亞悉尼大學(xué)的研究生。她在國內(nèi)讀本科，大四開始準備雅思考試?！跋つ岽髮W(xué)對雅思成績要求非常高，我考了3次才滿足悉尼大學(xué)的錄取標準?！睆堁耪f。
“在國外生活，語言表達能力是最基本的。如果這方面能力不佳，無論是課堂聽課還是日常生活中與人交流，都會面臨不少的麻煩?！睆堁嘌嘌a充道，“前期的準備不僅包括語言學(xué)習(xí)，還包括院校申請。在選擇心儀的學(xué)校前，可以通過學(xué)校的網(wǎng)站了解學(xué)校的申請要求，如呈交介紹信、高中或者大學(xué)的成績單、財產(chǎn)證明、簡歷等?！?BR> 另外，在準備留學(xué)階段，住宿問題也困擾著張雅。她發(fā)現(xiàn)，國外學(xué)校住宿規(guī)定不同于國內(nèi)，國外學(xué)校宿舍要進行申請，而且申請名額有限。所以很多人轉(zhuǎn)而選擇租房。張雅建議，出國前可以通過瀏覽國外的租房網(wǎng)站，或者在學(xué)校的論壇上尋找租房信息。
黎鵬(化名)在英國蘇格蘭一所大學(xué)讀書。他認為，如果選擇租房，一定要謹慎考察，多家對比，綜合考慮合租的舍友、房屋租金以及房子周邊治安狀況等?！扒捌跍蕚涑浞?，才能減少不必要的麻煩?！彼f。
張雅說：“出國是為了培養(yǎng)學(xué)生的獨立能力。為了更好地適應(yīng)國外的生活環(huán)境，父母在我出國之前對我做了很多的思想工作，比如教會我如何樂觀地面對生活中的困難。準留學(xué)生一定要在出國前盡可能多地了解國外的信息，把困難想得多些?！?BR> 二、明確留學(xué)計劃是重中之重
出國留學(xué)，意味著進入了一個全新的文化、語言環(huán)境，如果不能夠找準自己的定位，明確奮斗目標，很容易陷入迷茫。
高中就前往美國學(xué)習(xí)的陳禹岐并沒有像同齡人那樣一味地接受父母的安排，她對自己未來的發(fā)展有著明確的規(guī)劃和認識。陳禹岐說：“我一直想體驗國外的文化，鍛煉自己的學(xué)習(xí)和生活能力。于是在高一時就開始請外教幫助我提高口語水平，為出國做準備。”對于那些以為出國學(xué)習(xí)很輕松，混混就能過關(guān)的留學(xué)生，陳禹岐表示，國外課業(yè)并不像一些人想象的那么容易，要想取得好成績，順利完成學(xué)業(yè)，真得下一番工夫，混是混不過去的。如果缺乏自制力，沒有明確的留學(xué)計劃，最后只能是浪費了自己的青春和家長的金錢。
黎鵬認為，請口碑好的留學(xué)機構(gòu)為其制定留學(xué)計劃不失為一種便捷的方法。但是他又補充說：“機構(gòu)的工作只是輔助，而不是代替學(xué)生制定留學(xué)計劃。說到底，自己的未來要由自己掌控?！?BR> “明確留學(xué)計劃，比做任何準備都重要?！壁w燕燕說，“首先要明確自己想深造的學(xué)科，再根據(jù)學(xué)科選擇心儀的院校，最后還要考慮自身家庭的經(jīng)濟條件。只有這樣通盤考慮，仔細權(quán)衡，制定出的留學(xué)計劃才可行?！?BR> 三、出國年齡段不同考慮的問題不同
近年來，出國留學(xué)成為越來越多的學(xué)生和家長的選擇。為了更好地適應(yīng)留學(xué)生活，準留學(xué)生要根據(jù)自己的具體情況做好出國的準備。
陳禹岐高二時前往美國一所私立高中學(xué)習(xí)。國外的世界讓她充滿好奇，具有一定英語表達能力的她決定嘗試到國外讀書?！皣鴥?nèi)高中生需要參加ssat考試(美國中學(xué)入學(xué)考試)才能到美國高中讀書。當時我是未成年人，不能獨自居住，所以還要考慮寄宿家庭的選擇問題?！标愑磲f，“選擇寄宿家庭對高中階段前往國外讀書的留學(xué)生來說很重要。寄宿家庭不僅可以照顧你的生活，而且在全英文的家庭環(huán)境中，會使語言水平提升得更快?！倍暾垏獯髮W(xué)或者研究生的學(xué)生更清楚自己的留學(xué)目標，大多會自己做出留學(xué)計劃。
“不論是本科生還是研究生，都要經(jīng)過雅思或者托福等基礎(chǔ)的語言考試。如果要到美國讀研究生，大部分院校還要求提供gre(美國研究生入學(xué)考試)考試成績。不同的學(xué)科，需要準備的考試內(nèi)容也不同，比如如果要讀醫(yī)學(xué)和法學(xué)研究生，就要參加專業(yè)的考試。所以，在擬定留學(xué)計劃后，要結(jié)合自身情況，和同專業(yè)的師兄師姐保持溝通，做出相應(yīng)的準備?！本妥x于美國威斯康星大學(xué)的趙燕燕(化名)說。
策劃方案前期準備篇四
從自己熟悉的行業(yè)入手，找那個市場比較大的去做。
加盟經(jīng)營作為一種快速擴張的商業(yè)模式，近年來受到很多創(chuàng)業(yè)者的追捧。創(chuàng)業(yè)者選擇加盟項目(點擊了解時下最熱門的互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)加盟項目)時需要擁有相關(guān)的行業(yè)背景、一定的經(jīng)濟基礎(chǔ)，此外還要獲取行業(yè)相關(guān)知識，掌握加盟要領(lǐng)，充分市場調(diào)查，慎重選擇行業(yè)，最后深入加盟商內(nèi)部，精心挑選品牌。
第二、如何尋找適合你的合伙人?
選擇合伙人時一定要，什么事，都事前都說好。前期的利益分配和責任歸屬，都要事先談好，出現(xiàn)利益糾紛，出現(xiàn)問題，如何解決，都要事先，擬定好，簽訂好合同。親兄弟還明算帳。不能等到，事情發(fā)生了。在想著去解決，那時候一般很難說清楚，誰是誰非。合伙人，出現(xiàn)分歧中途撤出離開。到時候，在去確定誰的責任，就很難了。
第三、公司的預(yù)算要怎么做?怎樣組建初期團隊，應(yīng)該注意哪些問題?
打破原有關(guān)于團隊的概念，不拘泥于一種用工方式，方式靈活、渠道多樣整理人力資源，建立全職、兼職、顧問、臨時性崗位等四大團隊為我所用。
現(xiàn)在的人才市場環(huán)境中，專業(yè)細分化程度越來越高，用比較優(yōu)勢的理論看，采購專業(yè)服務(wù)的成本低于自己摸索嘗試付出的成本。創(chuàng)業(yè)者可以騰出手來做自己更擅長的事情和價值最大的事情。
第五、項目發(fā)展，應(yīng)該保持什么樣的節(jié)奏，什么時候開始融資?
風口上融資是很容易的，這時候可以把資本的力量放得無限大，但是從標準的角度上來講，至少要準備六個月的運營資金?？垂镜膶嶋H情況，如果不夠六個月的運營資金，立刻融資。
此外，融資最不好的時機有三：第一、業(yè)務(wù)增長遇到瓶頸，第二、就是轉(zhuǎn)型過程中新方向還沒有充分的驗證，第三、核心團隊剛剛離開。
【拓展閱讀】
一、估算現(xiàn)有的資金
錢不是萬能的，但沒有錢是萬萬不能的。創(chuàng)業(yè)不管做什么項目，首要的還是自己手里面有資金才可以談創(chuàng)業(yè)。如果自己手里目前的資金比較少，可以選擇一些投資成本低、回報見效快的項目，逐步積累原始的項目資金，畢竟一口不能吃成一個胖子，凡事還得慢慢來。
二、分析市場的環(huán)境
假如說你想創(chuàng)業(yè)，不甘心于平凡的生活，不愿意當一名朝九晚五的上班族但是卻苦于沒有創(chuàng)業(yè)的方向的話，就要結(jié)合當下市場的環(huán)境來分析，尋找一些具有創(chuàng)業(yè)前景的項目，比方說目前國家的老齡化現(xiàn)象嚴重，空巢老人、獨居老人這部分老年人群體的身心問題都需要社會的共同努力才可以解決，在這種情況下你可以針對性的根據(jù)這些問題尋找你的創(chuàng)業(yè)項目，再比如一些政策性的指令，像二孩政策頒發(fā)，相關(guān)的產(chǎn)業(yè)肯定在今后也會有所發(fā)展，這些政策之中就會隱含一些創(chuàng)業(yè)的信息和項目。
三、結(jié)合自己的興趣
市場競爭向來都是瞬息萬變、千帆競發(fā)，比如前幾年電商經(jīng)濟發(fā)展得如日中天，但是現(xiàn)在電商市場交易已經(jīng)達到飽和，昔日輝煌的電商巨頭如今開始逐步向新零售業(yè)態(tài)轉(zhuǎn)變，所以創(chuàng)業(yè)對于任何人來說都要洞悉市場先機，敢為人先才能出奇制勝，占據(jù)發(fā)展的制高點。
策劃方案前期準備篇五
根據(jù)學(xué)校學(xué)年秋學(xué)期開學(xué)安排，以及新冠肺炎疫情常態(tài)化防控工作的要求，現(xiàn)將我院教職工開學(xué)報到工作有關(guān)事項通知如下：
一、返校報到前的準備工作。
1、教職工應(yīng)在開學(xué)前做好自我健康監(jiān)測，繼續(xù)嚴格執(zhí)行教職工動態(tài)信息每日摸排制度。每天中午12：00前登錄《揚州大學(xué)教職工動態(tài)信息報送系統(tǒng)》，本著對自己、對他人健康負責的態(tài)度，自覺、真實地報送有關(guān)情況。
2、各教研室要及時準確的掌握本室教職工開學(xué)報到前14天的健康狀況和活動軌跡。對符合返校條件的教職工，由各教研室以短信、微信或郵件等方式逐一通知到每位教職工。
3、教職工本人或其密切接觸的家庭成員，從境外返揚的，須嚴格按照揚州市《關(guān)于進一步明確常態(tài)化疫情防控各類重點人員健康管理要求的通知》進行管理。
4、教職工本人或其密切接觸的家庭成員，從國內(nèi)高中風險地區(qū)返揚的，返校時須出示一周內(nèi)的核酸檢測陰性證明，并由住所所在社區(qū)納入健康跟蹤管理，進行14天健康隨訪。
二、返校報到工作要求。
1、報到時間。為做好新學(xué)期開學(xué)的各項準備和保障工作，學(xué)院機關(guān)辦公室所有人員于8月31日（星期一）報到；
其他教職工于9月4日（星期五）下午4點前到揚子津文體館榮昆老師處簽字報到，聯(lián)系電話。
2、根據(jù)學(xué)?！秾W(xué)年秋學(xué)期開學(xué)教職工返校報到工作方案》，屬于正常返校類型的教職工，均須在學(xué)校規(guī)定的`報到時間內(nèi)，到所在部門履行開學(xué)報到手續(xù)。
3、教職工開學(xué)報到進入校園，須按規(guī)定出示健康碼、校園卡，配合做好體溫檢測，相關(guān)人員還需出示一周內(nèi)的核酸檢測報告。
4、9月4日下午4：00前，各教研室將教職工報到情況填報《教職工人員分類信息表》（附件2）發(fā)至院辦匯總給人事處，聯(lián)系人管海宏電話。
三、報到后的相關(guān)要求。
1、各部門應(yīng)提醒教職工每天登錄《揚州大學(xué)教職工動態(tài)信息報送系統(tǒng)》，真實報送有關(guān)情況。
2、教職工上班離家前須自行檢測體溫，體溫正常、身體無不適者可到學(xué)校上班。進入校園時須體溫檢測正常、健康碼為綠碼、出示校園卡（或通行證），核實身份后方可進入。
3、工作期間，教職工出現(xiàn)發(fā)熱等身體不適癥狀者，須第一時間向本單位負責人報告，各單位應(yīng)第一時間向分管院領(lǐng)導(dǎo)報告。
4、加強教職工日常離揚外出管理。教職工應(yīng)減少不必要的外出，原則上不得前往國（境）外和國內(nèi)高中風險地區(qū)；
非必要不跨省外出活動，確因工作需要的，應(yīng)嚴格履行審批手續(xù)和請銷假制度，保證行蹤可追溯，并做好外出期間的個人防護工作。
四、其他要求。
1、教職工返揚途中要做好個人防護工作。要隨身攜帶足量的口罩、速干手消毒劑等個人防護用品，做好手衛(wèi)生，主動報備行程信息。建議教職工盡量自駕出行，如必需搭乘公共交通，全程佩戴口罩，在公共交通工具上盡量減少與其他人交流，避免集聚，與同乘者盡量保持距離。
2、各部門對本單位未按時報到的教職工，要落實專人主動聯(lián)系，明確未能報到的原因，并履行相關(guān)手續(xù)。
3、各部門要根據(jù)學(xué)校的安排，開展全面的環(huán)境衛(wèi)生整治，及時做好開學(xué)前本單位所有辦公場所的衛(wèi)生清潔消毒、通風換氣工作。
策劃方案前期準備篇六
酒會主題：青春不悔，難忘今宵
活動意義：光陰流轉(zhuǎn)，又是一屆同學(xué)到了告別大學(xué)生活的時候，大學(xué)生活的時間也許不算長久，但在一個青年的學(xué)生時代卻顯得格外珍貴。在這段特殊時光即將結(jié)束的時候，我們舉辦這個特別的盛宴，來共同懷念我們的過去，并為自己即將走向的未來壯行。這既是我們紀念的方式，也是我們延續(xù)的傳統(tǒng)。謹以此獻給在大學(xué)中度過了快樂和憂傷的即將離開母校的年輕人。
策劃方案前期準備篇七
1、放平情緒
即然是去創(chuàng)業(yè)，顯然沒有享受人生的，大伙兒要確立好今后會受苦的諸多將會。立即的調(diào)節(jié)好自身的情緒，不必老惦記著立刻就能發(fā)家致富，沒有受苦沒有磨練的白日夢顯然不是實際的。情緒的調(diào)節(jié)很重要，大伙兒能夠樂樂和盆友親大家互相聯(lián)系，多找某些有經(jīng)歷的人來洽談，知道深入后針對自身進行工做也更有協(xié)助。
2、有效標記
融合本身的優(yōu)點，依據(jù)現(xiàn)階段全部己知的狀況來開展標記，其實很重要，很多朋友都是隨大流隨波漂流，沒有尋找真實適合自身的頂目。只能為自己有效標記了，針對下一階段才更有機會。
3、資金分配
即然是創(chuàng)業(yè)，大伙兒顯然要打算資產(chǎn)。資產(chǎn)的幾個決策了項目前期可否沒問題運行，可是謹記也不可以一股腦的所有把全部錢都投進去。要明白進而保存，以防碰到危害性后虧本提升。
4、制定目標
無論是創(chuàng)業(yè)還是替他人務(wù)工，搞好方案針對自身而言全是有益無害的。創(chuàng)業(yè)以前大伙兒最合適提早梳理好全部尺寸難題，隨后非空子集成這份詳細的商業(yè)企劃書，那樣還可以依照每步去實行，防止了許多不便。
【2】自己創(chuàng)業(yè)需要做什么準備?
一、尋找目標
你知道自己創(chuàng)業(yè)的目標是什么嗎?創(chuàng)業(yè)只是你實現(xiàn)目標的一個途徑，比如有些人想通過創(chuàng)業(yè)賺更多的錢，來提升自己和家人的生活水平;也有人是享受創(chuàng)業(yè)的過程，成功后會很有成就感等等，其實創(chuàng)業(yè)我們還應(yīng)該有一種沖動，這種理念可以帶來新的創(chuàng)意和與眾不同的產(chǎn)品。
二、制定創(chuàng)業(yè)模式
建立一個公司，必須要有公司自己的文化和理念，創(chuàng)業(yè)者必須要提前制定公司的發(fā)展方向和模式，組建自己的團隊，才能算是一個完整的公司。
三、如何制定創(chuàng)業(yè)計劃
四、自由發(fā)揮自身的條件
創(chuàng)業(yè)的時候，創(chuàng)業(yè)者不一定要選擇那些大的項目，看著人家做的挺掙錢，但是這個項目就未必適合你，我們應(yīng)該將自身的條件做出詳細的分析，然后在原基礎(chǔ)上自由發(fā)揮，找的項目是否在市場上所被需求，然后在決定。
五、如果處理與投資人之間的關(guān)系
有很多這樣的情況，創(chuàng)業(yè)者一直認為自己才是公司的大股東，我占股份99%，投資人才1%，其實有這種思想是很不對的，通常創(chuàng)業(yè)者和投資人都是各占一半，后期公司越做越好，投資人越來越多，創(chuàng)業(yè)者的股份會越來越少，但這并不影響你的收入利潤，因為公司越來越值錢。
六、如何組織好團隊
在公司成立后，對于創(chuàng)業(yè)者最重要的一步就是組建團隊，很多創(chuàng)業(yè)者認為把各行佼佼者融絡(luò)到一起，對自己的成功有很大的幫助，其實創(chuàng)業(yè)團隊簡單一點比較好，每個人不一定很強，但是他們可以凝聚到一起，這就是好的團隊。
【3】創(chuàng)業(yè)需要了解些什么
業(yè)務(wù)資源：賺錢的模式是什么;
客戶資源：誰來購買;
技術(shù)資源：憑什么贏取客戶的信賴?
經(jīng)營管理資源：經(jīng)營能力如何;
財務(wù)資源：是否有足夠的啟動資金;
行業(yè)經(jīng)驗資源：對該行業(yè)資訊與常識的積累;
行業(yè)準入條件：某些行業(yè)受到一些政策保護與限制，需要進入資格條件;
人力資源條件：是否有合適的專業(yè)人才。
策劃方案前期準備篇八
懷孕，是每一個女孩子一生當中最重要的事情也是每一個女孩子和自己的愛人愛情結(jié)晶的代表，孩子，那是一種生命的延續(xù)也是一種生命的象征更是兩個相愛的人的見證者，那么，關(guān)于懷孕前期應(yīng)準備什么？應(yīng)該有很多準備要當媽媽們的女孩子們都很要知道的吧，來看一下。
1、保證休息和睡眠：每天保證足夠的睡眠，否則你的免疫系統(tǒng)將會受到影響，荷爾蒙分泌將被打亂，這些都不利于懷孕。讓自己有一個輕松的心情。別給自己太大壓力，可以試著練習(xí)瑜伽，既可以放松心情又鍛煉身體。
2、戒煙戒酒：酒對精子的損害，早為人們所熟悉，煙中的多種有害物質(zhì)也會殺傷精子。至少應(yīng)在受孕前3個月就停止喝酒、吸煙。
3、補葉酸：葉酸對寶寶的健康發(fā)育起著很大的作用，葉酸缺乏，有可能導(dǎo)致胎兒大腦發(fā)育不完整或者出現(xiàn)畸形，所以女性在懷孕前三個月就要攝入充足的葉酸。富含葉酸的食物有莧菜、菠菜、生菜、蘆筍、小白菜等。孕早期每天需補充0.4毫克葉酸。
4、補鈣：鈣是形成骨骼與牙齒的主要成分，是胎兒發(fā)育過程中不可缺少，而且用量較多的一種物質(zhì)。含鈣高的食物有牛奶、豆制品、禽蛋、海產(chǎn)品、骨頭湯等。應(yīng)從準備懷孕的時候就開始補鈣，所需的鈣為每天800毫克左右。
為了以后的孩子能夠健健康康地出生并且是一個健健康康地孩子，媽媽首先要把自己的身體養(yǎng)好爸爸也要把自己的身體也養(yǎng)好，至少要戒煙戒酒的，這樣子對于以后出生的孩子絕對是有好處的，可愛的聰明的帥氣美麗的孩子，馬上要降臨啦。
策劃方案前期準備篇九
（時間待定）
（1）年會策劃及準備期
本階段主要完成年會方案策劃、通知發(fā)布。
（2）年會協(xié)調(diào)及進展期
本階段主要完成安排表、音響確定、物品購買。
（3）年會倒計時期：
本階段主要完成禮儀小姐、主持人、節(jié)目單等全過程確定。
（4）年會正式演出時間：
（1）對20xx年公司發(fā)展成績總結(jié)，以及制定20xx年公司總體規(guī)劃，包括新年度計劃、方向、目標等。
（2）加強員工們之間的交流，增強團隊協(xié)助的意識，提升公司的綜合競爭能力。
（3）表彰優(yōu)秀，通過獎勵方式，調(diào)動員工們積極性，鼓勵大家在新的一年，工作都有出色的表現(xiàn)。
（4）豐富員工們生活，答謝全體員工們一年以來付出的辛勤努力。
（5）讓員工們充分的展現(xiàn)自我，在年會的過程中認知自我及對企業(yè)大家庭的認同感。
（6）加強領(lǐng)導(dǎo)與員工們之間的互動，讓我們在同一舞臺共同交流、聯(lián)歡。
（待定）
公司全體人員
（待定）
策劃方案前期準備篇十
為認真做好20xx年春運工作，保障道路、水路暢通和交通運輸安全，預(yù)防和最大限度地減少春運期間自然災(zāi)害及突發(fā)性事件所造成的損失，特制定本預(yù)案。
按照分類管理、分級負責、條塊結(jié)合、屬地管理為主的應(yīng)急管理機制，確保實現(xiàn)“安全、暢通、穩(wěn)定、優(yōu)質(zhì)”的春運工作目標。
（一）統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)。在處置春運安全突發(fā)事件時，各部門和交通運輸企業(yè)要服從上級應(yīng)急管理領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)對應(yīng)急設(shè)施、車輛、人員的調(diào)撥和安排。
（二）預(yù)防為主。堅持“安全第一、預(yù)防為主”，各級應(yīng)急管理機構(gòu)要建立完善應(yīng)對春運期間突發(fā)事件預(yù)案、措施，并加強演練。
（三）以人為本。把保障人民群眾出行需要作為應(yīng)急工作的出發(fā)點和落腳點。最大限度地減少由于考慮欠周、估計不足、處置不當甚至人為因素等原因而造成交通運輸中斷及車輛、旅客滯留的情況。
（四）就近保障。在應(yīng)急處置突發(fā)公共事件的過程中，采取就近處置原則，由就近應(yīng)急地管理機構(gòu)迅速組織力量，實施應(yīng)急救援保障，盡最大可能降低生命財產(chǎn)損失程度。
成立大栗港鎮(zhèn)春運應(yīng)急管理領(lǐng)導(dǎo)小組，組長、副組長由鎮(zhèn)春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組的組長、副組長兼任。派出所、交警中隊、交管所、鎮(zhèn)紀委、城鄉(xiāng)管理執(zhí)法辦、黨政辦、各村（社區(qū)）主要負責人為成員，辦公地點設(shè)鎮(zhèn)城鄉(xiāng)管理執(zhí)法辦。各部門要相應(yīng)成立春運應(yīng)急管理機構(gòu)并履行如下職責：
（一）負責春運應(yīng)急預(yù)案啟動，指揮、協(xié)調(diào)相關(guān)部門開展工作。
（二）研究制定公路、水路保暢，處置道路運輸、水上交通突發(fā)事件以及緊急運輸保障措施。
（三）研究制定突發(fā)性群體事件處置對策和措施。
（四）接收上級應(yīng)急指令，向上級應(yīng)急指揮部門報送重大突發(fā)事件情況。
（五）協(xié)調(diào)、協(xié)助相關(guān)部門，應(yīng)急處置因雨、雪、霧等惡劣天氣或冰凍等自然災(zāi)害、交通事故等造成的交通阻斷。
（六）應(yīng)急處置突發(fā)事件或緊急情況急需調(diào)用的大宗物資、旅客運輸所需的車輛、船舶等。
各部門要遵循早預(yù)防、早發(fā)現(xiàn)、早報告、早處置的原則，充分開展隱患排查，監(jiān)測并掌握可能導(dǎo)致春運突發(fā)事件的各種因素，及早采取預(yù)防和應(yīng)對措施。要加強部門溝通協(xié)作，積極做好公路交通氣象預(yù)報以及公路路況出行信息發(fā)布工作，及時發(fā)布預(yù)報預(yù)警信息并提前進行部署；要組織對所有參運車輛、船舶進行安全技術(shù)檢查和維護保養(yǎng)，加強對車輛、船舶的動態(tài)監(jiān)管；要提早組織開展公路、橋梁等的巡查、維護，備好砂石、草包、工業(yè)鹽等防凍防滑物料，合理安排公路養(yǎng)護施工作業(yè)計劃，通車公路施工路段在春運開始要停止施工并做好保暢工作。
發(fā)生突發(fā)事件要按照有關(guān)規(guī)定及時報送信息，內(nèi)容包括事件種類、發(fā)生時間、地點、范圍、程度、隱患、采取的措施、請求幫助解決的事項等。
（一）客車在三級（含三級）以下山區(qū)公路達不到夜間安全通行條件的處置。
對山區(qū)三級公路以下、達不到夜間安全行駛條件的路段，客運經(jīng)營者必須按照道路通行禁行時段的要求，合理安排運行時間，避開禁止通行時間或改換線路。各責任部門在設(shè)置點上要有專人值班，配置通訊工具及有關(guān)設(shè)施。
（二）對大霧、冰雪等惡劣天氣下道路、橋梁受阻的處置。
1、各部門要加強惡劣天氣條件下路面現(xiàn)場監(jiān)管、預(yù)警。出現(xiàn)大霧、冰雪等惡劣天氣時，要派人提前檢查路況，在鎮(zhèn)人民政府的組織下積極配合交警，加強交通管制和車輛疏導(dǎo)，運輸企業(yè)要安排安全專干和車隊負責人跟車。達不到安全通行條件的，嚴禁冒險通行，要做好旅客的思想穩(wěn)控工作；道路、橋梁受阻，能實行分段接駁的分段接駁，不能接駁的，要制定繞行方案；尚能通行，但能見度不良、路況較差時，車輛必須開啟警示標志，司乘人員必須小心駕駛，嚴加防范。
2、公路部門要備足工業(yè)鹽、粗砂和草包等防凍、防滑物資。橋梁和路面一旦冰凍，要迅速組織力量全力鏟雪除冰，努力確保橋面、路面暢通；鎮(zhèn)人民政府和有關(guān)部門要成立應(yīng)急分隊，備足防凍、防滑物資，嚴加防范，及時搶通重大隱患地段。運輸單位要確?？瓦\車輛裝備好防滑鏈，配齊三角木、滅火器等附屬設(shè)施。
3、出現(xiàn)道路塌方、橋梁毀損等情況，交通中斷時，公路部門要組織力量全力搶修，盡快恢復(fù)通行。在未修通之前，要采取兩邊接運旅客的辦法，由承運單位負責組織接運。
4、在道路運輸組織上，由交管所及各道路運輸企業(yè)負責，靈活調(diào)度，做到長短途排班合理，充分提高車輛運用效率。同時，交管所要協(xié)調(diào)各種運輸方式，緩解旅客疏運壓力。
（三）對冰凍、大風、大霧天氣條件下水上交通及渡口渡運的處置。
1、如遇冰凍、大風、大霧天氣造成客運船舶停運或危及安全運行時，鎮(zhèn)人民政府、海事機構(gòu)要作出快速反應(yīng)，加強現(xiàn)場指揮，實行交通管制，搞好航標養(yǎng)護管理等果斷措施妥善處理。要加強對轄區(qū)水域春運安全監(jiān)督管理，確保水上春運安全。
2、各汽車渡口要備足草袋、工業(yè)鹽等防凍防滑物資。如遇大風、大霧，冰凍等在一定時間內(nèi)不能渡運時，要堅決停渡，并維護好兩岸碼頭秩序。在風停霧散或達到渡運條件時，增開渡船，盡量減少車輛待渡時間。
3、因航道原因造成通航堵塞、中斷通航時，海事部門要負責督促組織全力搶修，盡快恢復(fù)通航。
（四）對出行高峰等重點時段，部分路段出現(xiàn)交通擁堵的處置。
鎮(zhèn)人民政府、交管所要加強路面清障行動，確保公路暢通，派出所、交警中隊要在重點路段、時段安排專門執(zhí)法人員備勤值守，其它部門和鎮(zhèn)人民政府要密切配合公安交警部門強化路面監(jiān)管。
（五）對交通中斷、惡劣天氣等造成旅客滯留的處置。
1、因運力不夠?qū)е侣每蜏艋蛘咿r(nóng)村公共客運出現(xiàn)旅客滯留時，由交管所統(tǒng)一調(diào)度，及時疏運。
2、派出所、交警中隊、交管所要增派駐站和現(xiàn)場巡查人員，切實加強現(xiàn)場監(jiān)管，維護運輸秩序，為廣大旅客和經(jīng)營業(yè)戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
3、客流高峰旅客驟增時，車站候車室要多備茶水和取暖設(shè)備，勤打掃車站衛(wèi)生，提供良好服務(wù)和候車食宿等便利條件。并加大宣傳（廣播、電子屏等）力度，引導(dǎo)乘客消除顧慮、文明有序候車乘車。
（一）各部門要制定相應(yīng)的應(yīng)急方案或措施，合理安排人員，確保應(yīng)急準備工作落實到位，并組織演練，提高應(yīng)急反應(yīng)能力。
（二）各部門要認真落實責任，實行“誰值班，誰負責；誰管理，誰負責”的制度，接到緊急任務(wù)指令時，要認真、負責、冷靜、及時的開展工作。
（三）各部門要建立和完善情報信息的收集、整理、分析、匯報制度，確保信息“準、快、實”。
（四）實行責任追究制度。對因玩忽職守、工作不力等原因?qū)е聡乐睾蠊?，將追究有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和工作人員責任。
策劃方案前期準備篇十一
20xx年春運將于2月1日開始至3月12日結(jié)束，歷時40天。為確保春運工作安全、平穩(wěn)、有序進行，積極應(yīng)對春運期間可能出現(xiàn)的各種突發(fā)事件和惡劣天氣，提高道路客貨運輸應(yīng)急處置能力，切實做好春運期間道路運輸安全防范工作，確保我縣春運期間道路運輸安全暢通，結(jié)合我局實際，制訂本預(yù)案。
20xx年春運工作要全面貫徹落實黨的十九大精神，始終堅持以人民為中心的發(fā)展思想，充分認識新時代人民對美好出行的新要求，按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服務(wù)至上”的總體要求，實行行政首長負責制，各單位主要行政領(lǐng)導(dǎo)負第一責任，并層層建立春運工作責任制，一級對一級負責。
羅源縣交通運輸局成立了董志湯為組長，彭建松、林蔓文、楊增泉、朱慶華、趙康平為副組長，李恒星、顏威東、李輝、鄭思堯、張寶健、鄭國信、林靖、黃俊軼、徐才勇為成員的春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在局運輸科，顏威東兼任主任，值班電話：xx、xx，傳真：xx。道路運輸指揮中心設(shè)在運管所，值班電話：xx；道路保暢指揮中心設(shè)在農(nóng)村公路養(yǎng)護管理所，值班電話：xx。
（一）交通運輸系統(tǒng)春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組職責
1.貫徹上級有關(guān)春運工作的方針、政策、法令、法規(guī)、指示，指揮、協(xié)調(diào)全系統(tǒng)的旅客、物資等疏運工作，及時與市政府和有關(guān)部門取得聯(lián)系，解決困難，協(xié)調(diào)行動。
2.部署全系統(tǒng)春運工作，檢查、督促各單位春運工作的準備、落實、開展情況，對存在的問題及時指出，并幫助糾正。
3.及時了解、掌握春運工作動態(tài)，及時處置涉及重大交通事故、旅客大量滯留、大量物資積壓、運力嚴重不足、道路交通運輸嚴重受阻等重大突發(fā)、緊急事件，維護春運正常秩序。
4.做好春運結(jié)束后總結(jié)工作，處理在春運工作中失職和玩忽職守的單位、個人。
（二）領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室主要職責
1.了解、綜合春運工作中的各類情況和數(shù)據(jù)，擬定春運工作方案。
2.掌握氣象等部門的各類通報、警報和信息，及時向局領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)單位報告、通報春運工作。
3.切實做好上下之間的信息傳遞和情況溝通，檢查有關(guān)單位春運安全工作落實情況及春運值班情況。
4.處置一般情況，并向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)報告。
5.總結(jié)春運工作經(jīng)驗、教訓(xùn)，及時上報春運工作總結(jié)及相關(guān)信息。
（三）交通運輸主管部門春運工作主要職責
1.在政府和上級交通運輸部門的領(lǐng)導(dǎo)下，做好春運的各項工作，確保春運安全、有序。
2.從自身實際出發(fā)，制訂春運工作應(yīng)急預(yù)案。督促指導(dǎo)公路、運管等行業(yè)管理部門，根據(jù)各自工作職責制訂春運工作應(yīng)急預(yù)案。
3.及時了解、掌握春運工作動態(tài)，及時協(xié)調(diào)、處置各類突發(fā)事件，及時向上級部門報告和反饋相關(guān)情況；遇有重大突發(fā)、緊急事件，要及時組織力量消除隱患，以最快速度恢復(fù)正常的春運秩序。
4.高度關(guān)注行業(yè)穩(wěn)定工作，暢通群眾訴求渠道，及時排查、化解行業(yè)矛盾和不穩(wěn)定因素。
5.按照上級部門對春運工作的要求，加強值班，及時上報春運工作情況和信息。
（四）交通運輸行業(yè)管理部門春運主要職責
1.公路管理部門：要針對春運期間可能會出現(xiàn)霧霾、雨雪和冰凍等惡劣天氣，做好應(yīng)急預(yù)案；對冰凍、雨雪易發(fā)路段要及時備好砂石、撒布防滑料和融雪劑等材料，并對掃雪、破冰的機具設(shè)備進行預(yù)先維修檢查。一旦發(fā)生積雪、積冰、水毀、塌方路阻等情況，應(yīng)立即組織力量，全力搶通，并配合公安交警部門做好現(xiàn)場交通疏導(dǎo)，確保道路運輸安全、暢通；要強化巡查，確保巡查頻率，提高巡查質(zhì)量，尤其要加強對馬路市場、拋灑滴漏等重點路段的管理，及時處理各類路政案件，特別是針對公路超限運輸、橋下違章堆放易燃易爆物資等進行集中整治，確保公路運營安全；對所轄公路標志標線等設(shè)施進行一次強化檢查，對存在的隱患和不符國家規(guī)定的標志標線，立即采取措施進行整改，重點完善危橋、臨水臨崖、急彎陡坡、事故多發(fā)點（段）的警告、警示、禁令標志；公路養(yǎng)護工程原則停止施工，確需施工的應(yīng)進一步加強施工現(xiàn)場管理，按有關(guān)規(guī)范要求設(shè)立醒目反光施工標志和安全設(shè)施，并落實專門人員進行負責，確保車輛順利通行。
2.道路運輸管理部門：認真落實和積極調(diào)動社會運力投入春運工作，保證在客流高峰期，不出現(xiàn)道路運輸旅客滯留現(xiàn)象，保證旅客能夠買得到票，乘得上車，走得安全和及時；加強春運安全檢查，加大安全監(jiān)管力度，督促各運輸企業(yè)在春運前對司乘人員進行安全教育；要按照“三關(guān)一監(jiān)督”的要求，嚴把車輛技術(shù)關(guān)，對投入春運的車輛進行嚴格的技術(shù)檢查，嚴禁技術(shù)性能不合格的車輛參加春運；要加強對各客運場站的現(xiàn)場監(jiān)督檢查，嚴格“三品”的查堵工作，嚴厲查處站外組客、甩客、賣客、宰客等違法違章行為，維護市場秩序；加強對貨運市場的監(jiān)控，在保障煤電油運的基礎(chǔ)上，優(yōu)先安排肉、禽、菜、果等節(jié)日物資運輸，確保節(jié)日物資運輸。加強對危險化學(xué)品、煙花爆竹等易燃易爆物品運輸?shù)钠髽I(yè)、駕駛?cè)藛T、裝卸人員和押運人員的監(jiān)督檢查，確保運輸工具安全技術(shù)狀況以及有關(guān)安全警示標識符合國家標準規(guī)范要求，確保危險化學(xué)品和煙花爆竹嚴格按照安全標準要求進行載運。
（5）運輸企業(yè)、客運站的春運工作主要職責
1.運輸企業(yè)：貫徹執(zhí)行上級主管部門的指示、要求，配合運管部門做好運力征調(diào)工作；切實落實春運安全主體責任，加強車輛技術(shù)、運行管理，確保參運車輛技術(shù)狀況良好、gps衛(wèi)星定位裝置和行車記錄設(shè)備使用率達到100%；落實員工安全教育，提高從業(yè)人員素質(zhì)；嚴格開展安全檢查，消除隱患；嚴格從業(yè)人員資質(zhì)，確保符合標準的從業(yè)人員從事春運工作；要認真執(zhí)行有關(guān)客運服務(wù)質(zhì)量標準和規(guī)范，大力推行規(guī)范化服務(wù)，努力提高客運服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平。
2.客運站：嚴格執(zhí)行“三不進站，六不出站”規(guī)定、安全告知制度和營運客車安全例檢制度，嚴格落實危險品查堵制度，細化易燃、易爆及其它危險品的查堵措施，嚴防危險品特別是春節(jié)期間煙花爆竹等易燃易爆物品進站上車；要強化安全門檢工作，要合理編制門檢計劃，落實門檢人員，防止門檢工作流于形式，確保每輛車的門檢質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)事故隱患及時排除；要把好車輛出站門檢關(guān)，杜絕車輛超載出站；在出現(xiàn)旅客壓站時，要維護好客運站現(xiàn)場秩序，做好服務(wù)工作；嚴格執(zhí)行運價政策，杜絕亂收費、亂漲價等行為。
（一）在雨雪、冰凍、大風、霧霾等惡劣氣候時
1.各單位要按照“三防”預(yù)案要求，做好惡劣天氣下的各項安全保障工作。
2.道路運管部門必須根據(jù)氣象部門提供的氣象資料和預(yù)警信息，及時向各運輸企業(yè)提供氣象等通報。
3.道路運管部門必須根據(jù)氣候條件，督促道路運輸企業(yè)合理組織運輸，落實防范措施。
4.公路管理部門要加強公路巡查，對高邊坡、高擋墻、橋梁、隧道等重要設(shè)施，臨水臨崖、事故多發(fā)等路段進行重點檢查，發(fā)現(xiàn)安全隱患要及時處治。對于確實不能立即修復(fù)的危險結(jié)構(gòu)物，務(wù)必要立即采取臨時加固除險措施，并設(shè)立醒目標志，及時消除安全隱患；搶險隊伍、車輛、機具、物資應(yīng)處于待命狀態(tài)，隨時應(yīng)對突發(fā)事件的處置能力。
（二）在旅客、物質(zhì)積壓、運力不足、載荷受限或乘客情緒不滿時
1.道路運管部門應(yīng)及時啟動本行業(yè)《春運應(yīng)急預(yù)案》，協(xié)調(diào)各運輸企業(yè)，組織應(yīng)急運力，參加積壓的旅客和物質(zhì)輸送工作，盡快使春運工作恢復(fù)正常秩序。在運力嚴重不足時，要及時做好協(xié)調(diào)跨區(qū)域運力的征調(diào)工作。
2.被抽調(diào)應(yīng)急運力的企業(yè)應(yīng)切實建立應(yīng)急調(diào)度機制，真正能夠做到隨調(diào)隨到，確保能及時解決春運期間因突發(fā)情況而造成的客流和物資積壓情況。
3.運管部門要督促運輸企業(yè)做好宣傳發(fā)動工作，提高運輸周轉(zhuǎn)量。
4.運管部門應(yīng)急旅客所急，切實為旅客解決實際問題，對情緒不滿的旅客，應(yīng)耐心的做好解釋工作，同時及時處理旅客的投訴，維持春運穩(wěn)定。
（三）在發(fā)生重特大交通事故時
1.及時啟動《羅源縣突發(fā)事件應(yīng)對工作手冊》相關(guān)工作程序。
2.交通運輸系統(tǒng)春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組成員到崗到位，并深入事故現(xiàn)場組織救援和開展善后處理工作。
3.縣交通運輸局在縣政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，組織、協(xié)調(diào)各部門開展救援工作，最大限度減小損失，盡快恢復(fù)正常春運秩序。
（四）在道路交通受阻，交通中斷時
1.各單位要堅持“先搶通、后完備，先干線、后支線”的原則，及時組織力量進行搶修排險，盡快恢復(fù)交通和正常春運秩序。
2.公路管理部門要按照上級相關(guān)要求，適時啟動預(yù)案，及時協(xié)調(diào)、督促組織搶修排險，盡快恢復(fù)通行條件。
各單位應(yīng)當建立報告制度。從險情發(fā)生時起，要及時將險情具體情況和發(fā)展情況逐級向主管部門上報。險情結(jié)束后，要向局春運辦上報書面情況報告。
做好溝通協(xié)調(diào)工作。各單位要在縣政府和交通運輸局的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，加強與公安、氣象等部門的溝通協(xié)作，齊心合力，共同做好20xx年我縣交通運輸系統(tǒng)春運工作。
各單位的領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)人員都必須自覺遵守本應(yīng)急預(yù)案的相關(guān)規(guī)定，一旦發(fā)生險情，必須按預(yù)案規(guī)定立即投入搶險工作，服從統(tǒng)一指揮，積極有效開展春運期間各項應(yīng)急工作，盡最大努力為廣大旅客提供安全、便利、快捷、有序的出行條件，確保廣大人民群眾過上一個歡樂、祥和的春節(jié)。
策劃方案前期準備篇十二
婚典前二周確認工作人員，并在婚期前二日通知工作人員對時間的確認并做好婚慶安排工作。
____月____日(婚典當天)。
____：____分婚車到達花店扎車。
____：____攝影師到達新郎家，領(lǐng)取膠卷電池攝影器材等，并與新人聯(lián)絡(luò)人進行溝通。
____：____攝像師到新___家，溝通當天拍攝場面及時間。
____：____化妝師到新___家，為家人化妝并做好溝通工作。
婚車由新人推介的聯(lián)絡(luò)人確認其車輛扎花情況并___：____從花店發(fā)車。開始計算時間和公里數(shù)____：___到達新___家，地址：
____________________電話_____________。
策劃方案前期準備篇十三
為深入貫徹黨的十八大和十八屆四中、五中、六中全會精神，按照“便捷春運、溫馨春運、平安春運、誠信春運”的總體要求，全力做好我區(qū)20xx年春運工作，更好地滿足廣大人民群眾出行需要，保障經(jīng)濟社會平穩(wěn)運行，確保完成春運各項任務(wù)。
為切實抓好全區(qū)春運工作，決定成立xx區(qū)20xx年春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組（名單見附件）。
各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道和區(qū)春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組各成員單位也要成立相應(yīng)的工作機構(gòu)，負責本轄區(qū)和本部門春運工作的組織領(lǐng)導(dǎo)。
（一）區(qū)春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組主要負責全區(qū)春運工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，審議、研究、批準全區(qū)春運工作方案及領(lǐng)導(dǎo)小組人員的調(diào)整，檢查指導(dǎo)春運工作開展情況，決策春運工作重要事項。
區(qū)春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室負責具體實施春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組的各項工作，檢查督促各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道及成員單位春運工作貫徹落實情況，跟蹤掌握春運動態(tài)，及時發(fā)布春運信息。
（二）交通運輸、公路部門負責道路運輸行業(yè)管理。發(fā)布公路通行信息，保障公路暢通。加大對運輸市場的管理，依法打擊擾亂運輸市場的行為，維護運輸市場秩序。
（三）公安部門負責加強道路交通管理，依法打擊各類違法犯罪行為，加強人員密集場所管控，保護重點區(qū)域人員人身安全。加強春運應(yīng)急演練，提高應(yīng)急處置能力，以達到出警迅速、處置得當、控制傷害的目標。協(xié)助交警部門負責道路交通安全管理，對重點路段實行嚴格管控。
（四）安監(jiān)部門負責春運安全工作的綜合管理，協(xié)調(diào)、監(jiān)督、指導(dǎo)春運安全工作，對春運期間安全生產(chǎn)事故進行調(diào)查處理。
（五）衛(wèi)生部門負責制定和完善春運期間衛(wèi)生應(yīng)急預(yù)案，做好春運期間汽車客運站、機場等人流密集場所的流行疫情防控工作。
（六）人社部門負責農(nóng)民工流動情況的監(jiān)測工作，及時發(fā)布勞動力市場信息，開展形式多樣的公共就業(yè)服務(wù)專項活動，引導(dǎo)農(nóng)民工留鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)。
（七）宣傳部門負責春運宣傳工作，跟蹤報道春運工作開展情況，發(fā)布春運信息。
（八）城鄉(xiāng)執(zhí)法管理部門負責春運期間城市市容的管理，加大對擺攤設(shè)點、占道經(jīng)營、違章搭建等行為的治理，為旅客創(chuàng)造良好的市容環(huán)境。
（九）市場監(jiān)管部門負責市場的監(jiān)督檢查，加強汽車客運站等人流密集場所周邊地區(qū)的市場管理。
（十）發(fā)展改革（物價）部門負責交通運輸價格管理，依法打擊違反價格管理規(guī)定的行為。
（十一）住建部門負責城市公共設(shè)施的維護，加強汽車客運站等重點區(qū)域的照明服務(wù)保障工作。
（十二）各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道按照政府主導(dǎo)的工作要求，加強對本轄區(qū)春運工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，研究部署春運各項工作，全面完成春運工作各項任務(wù)。
20xx年春運工作分三個階段組織實施。
（一）工作準備階段（20xx年12月1日-20xx年1月12日）。
1.組織開展春運客流量調(diào)查和預(yù)測分析，走訪各相關(guān)部門和重點單位，掌握各種運輸方式運力安排情況，協(xié)調(diào)解決相關(guān)問題。
2.成立全區(qū)春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，擬定《xx區(qū)20xx年春運工作方案》，組織召開全區(qū)春運工作會議，建立健全春運組織，完善應(yīng)急預(yù)案，組織開展全區(qū)春運安全大檢查。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道和春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組各成員單位也要成立相應(yīng)春運工作領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，組織部署所承擔的工作，制定具體工作方案和應(yīng)急預(yù)案，細化責任、落實到人。
3.各客運單位要建立春運組織機構(gòu)，詳細制定春運工作方案，明確任務(wù)、細化責任，組織人力物力做好春運物資儲備、檢查維修運輸設(shè)備設(shè)施，做好春運準備工作。
（二）工作實施階段（20xx年1月13日－2月21日）。
各地各部門按照春運方案的部署和要求，組織實施春運工作，公布服務(wù)監(jiān)督電話，加強部門協(xié)作，努力提高服務(wù)質(zhì)量，確保春運工作順利開展。
（三）工作總結(jié)階段（20xx年2月22日-2月28日）。
春運工作結(jié)束后，各地各部門要對春運工作進行認真總結(jié)，并于2月28日前將春運總結(jié)上報區(qū)春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。
（一）強化安全監(jiān)管，確保春運安全。
確保安全是春運工作的首要任務(wù)。各地各部門要始終堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的'方針，強化“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管”的安全責任體系。督促各運輸企業(yè)認真執(zhí)行安全管理的各項規(guī)定，嚴格落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任，進一步加強安全生產(chǎn)管理，把安全生產(chǎn)責任落實到崗位、落實到人員、落實到具體環(huán)節(jié)。嚴格落實車輛動態(tài)監(jiān)控制度，嚴格執(zhí)行長途客車凌晨2-5時停車休息或接駁運輸?shù)戎贫取Ｗ龊没疖囌?、汽車站、機場、渡口等人員密集場所進行全方位檢查，做到不留隱患死角。各地各部門要組織開展春運安全生產(chǎn)大檢查，特別是對投入春運的交通工具的技術(shù)狀況，以及人員密集場所進行全方位檢查，做到不留隱患死角，確保春運工作安全有序。
（二）科學(xué)組織運力，提高保障能力。
春運期間，客流高位運行，疏運旅客是一項繁重的工作，特別是我區(qū)節(jié)后的運力組織工作十分艱巨，運輸部門和企業(yè)要科學(xué)預(yù)測旅客和貨物運輸需求，合理制定運輸方案，統(tǒng)籌安排運力資源，做好不同運輸方式之間的運力統(tǒng)籌，充分發(fā)揮不同運輸方式的優(yōu)勢。同時要做好重點物資和節(jié)日物資的運輸保障工作，以滿足人民群眾生產(chǎn)、生活需要。
（三）加強協(xié)同配合，形成工作合力。
春運工作是一項系統(tǒng)工程，涉及面廣，影響范圍大，各地各部門要根據(jù)職責分工，強化責任落實和工作落實，做到各司其職，各負其責。同時，要加強協(xié)同配合，建立聯(lián)動機制，迅速形成工作合力，著力解決春運過程中出現(xiàn)的問題和矛盾，確保春運工作順利進行。
（四）完善服務(wù)措施，提升服務(wù)質(zhì)量。
各地各部門要切實增強服務(wù)意識，努力提升服務(wù)水平，將春運工作作為展示行業(yè)和地方形象、提升服務(wù)品質(zhì)的重要載體。交通運輸、公安、安監(jiān)、工會、共青團等部門要按照統(tǒng)一部署，開展好“情滿旅途”“暖冬行動”“務(wù)工人員平安返鄉(xiāng)”等主題活動，凝聚社會各界力量參與春運服務(wù)工作。要關(guān)心農(nóng)民工、學(xué)生等群體，優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)、電話、手機客戶端等售票方式，搞好團體票預(yù)定等服務(wù)，提高購票便利度，對延誤的車次、航班，要及時向旅客發(fā)布信息，消除誤解，爭取理解支持，一旦發(fā)生人員滯留情況，確保及時提供必要的生活保障。
（五）加大宣傳力度，營造和諧氛圍。
春運期間，各地各部門要積極配合宣傳部門，充分利用廣播、電視、報紙、網(wǎng)絡(luò)等載體以及專欄、微博、微信等平臺，及時發(fā)布春運有關(guān)的政策措施、運力調(diào)整和安排、氣象等重要信息，引導(dǎo)旅客安全有序出行。要加強春運正面宣傳引導(dǎo)，廣泛報道春運一線干部職工無私奉獻、愛崗敬業(yè)的先進事跡，樹立行業(yè)先進典型，弘揚社會正能量，營造良好的輿論氛圍。
（六）制定完善預(yù)案，提高保障水平。
春運期間出現(xiàn)低溫雨雪天氣的可能性較大，各地各部門要認真制定和完善各類春運工作應(yīng)急預(yù)案，對應(yīng)急救援、應(yīng)急運力組織、應(yīng)急保障等措施進行統(tǒng)籌安排。同時要做好應(yīng)急車輛、應(yīng)急藥品、應(yīng)急油料等應(yīng)急物資儲備和應(yīng)急隊伍的建設(shè)工作。一旦遇有突發(fā)事件、極端惡劣天氣等突發(fā)問題，及時啟動應(yīng)急預(yù)案，妥善處置。
（七）規(guī)范值班制度，保持信息暢通。
春運期間實行24小時值班和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，區(qū)春運領(lǐng)導(dǎo)小組成員單位要將值班電話上報區(qū)春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，保證24小時通訊暢通，以便及時了解和解決春運中出現(xiàn)的各種矛盾和問題。
策劃方案前期準備篇十四
為認真貫徹落實黨的十八大精神，保障和改善民生，有效開展春運期間關(guān)愛農(nóng)民工志愿服務(wù)工作，按照中央文明辦有關(guān)要求，結(jié)合我市實際，制定本方案。
以“幫助農(nóng)民工在春節(jié)返鄉(xiāng)時走得了、走得好”為目標，以票務(wù)辦理、安全宣傳、旅途關(guān)愛、文化娛樂、權(quán)益維護等為內(nèi)容，廣泛組織動員志愿者隊伍，整合社會資源，策劃開展春運期間關(guān)愛農(nóng)民工主題志愿服務(wù)活動，加強輿論引導(dǎo)和宣傳動員，營造全社會理解、尊重和關(guān)愛農(nóng)民工的溫暖氛圍，幫助農(nóng)民工順利返鄉(xiāng)、溫暖過節(jié)。
（一）票務(wù)辦理志愿服務(wù)活動。
組織志愿者深入建筑工地和企業(yè)，調(diào)查了解農(nóng)民工返鄉(xiāng)時間、出行方向和購票需求，為客運部門做好春運安排提供參考。宣傳網(wǎng)絡(luò)購票和電話訂票方法，深入農(nóng)民工集中的企業(yè)、社區(qū)開展團體票預(yù)訂、上門售票服務(wù)，幫助不熟悉電腦操作的農(nóng)民工辦理網(wǎng)上訂票和代理取票業(yè)務(wù)。在各火車站和長途客運站增設(shè)售票窗口以方便農(nóng)民工購票。
責任單位：市交委、市政府火車站管委辦、市建委、市交管局、市總工會。
（二）溫暖出行志愿服務(wù)活動。
在各火車站、長途汽車站和雙流機場，建立春運志愿者隊伍，組織志愿者向農(nóng)民工發(fā)放春運出行資料，提供主要交通路線信息。在車站內(nèi)設(shè)立志愿服務(wù)臺，為農(nóng)民工提供引導(dǎo)咨詢、秩序維護、行李看護、老幼照顧、巡醫(yī)巡診等志愿服務(wù)；設(shè)立免費熱水、免費充電等便民點或流動服務(wù)車；在車站外，配合管理部門維持秩序，開展交通引導(dǎo)、便民咨詢等志愿服務(wù)活動。針對自駕返鄉(xiāng)的農(nóng)民工，做好出行服務(wù)保障工作，沿途準備充足的食品、飲水、應(yīng)急藥物等物品，做到服務(wù)到實處，溫暖到細節(jié)。
責任單位：市交委、市政府火車站管委辦、省機場集團、市建委、市交管局、團市委、市婦聯(lián)、成都傳媒集團。
（三）安全宣傳志愿服務(wù)活動。
開展安全運輸知識宣傳，對返鄉(xiāng)農(nóng)民工進行安全知識教育，引導(dǎo)農(nóng)民工不乘坐非法營運的交通工具，不搭乘超載車輛，不攜帶危險品出行，盡量避免在春運高峰時間出行。向留守農(nóng)民工宣傳普及防火防盜、食品安全、防災(zāi)避險等安全知識和正確燃放煙花爆竹的有關(guān)規(guī)定，提高農(nóng)民工的公共安全意識和自我保護能力。
責任單位：市公安局、市交委、成都傳媒集團。
（四）法律援助志愿服務(wù)活動。
組織志愿者在農(nóng)民工集中的企業(yè)、社區(qū)設(shè)立法律宣傳點，加強農(nóng)民工法律維權(quán)宣傳，為農(nóng)民工提供法律、政策咨詢，指導(dǎo)幫助農(nóng)民工簽訂勞動合同，協(xié)調(diào)處理勞務(wù)糾紛。依托96110文明熱線，開通農(nóng)民工維權(quán)、春運票務(wù)咨詢專線，為農(nóng)民工提供全天候法律咨詢、票務(wù)咨詢等服務(wù)，解除農(nóng)民工的后顧之憂。
責任單位：市司法局、市總工會、成都傳媒集團。
（五）關(guān)愛留蓉農(nóng)民工志愿服務(wù)活動。
開展“千人團年飯”活動，以報銷車票的方式，接二環(huán)路留守建設(shè)者家屬代表到成都集體過年。向農(nóng)民工免費開放社區(qū)文體設(shè)施，組織志愿者為留守農(nóng)民工進行文藝演出，放映優(yōu)秀電影，贈送春聯(lián)年畫，為農(nóng)民工免費拍照、沖印照片，組織開展節(jié)日民俗和文化娛樂活動，豐富農(nóng)民工的節(jié)日文化生活。
責任部門：成都傳媒集團、市文化局、市廣新局、市建委、市民政局。
（六）技能培訓(xùn)志愿服務(wù)活動。
在春節(jié)和農(nóng)民工集中返鄉(xiāng)期間，通過街道（鎮(zhèn)鄉(xiāng)）及社區(qū)基層平臺，大力開展職業(yè)培訓(xùn)政策宣傳和勞動者培訓(xùn)意愿的入戶調(diào)查，向符合條件的人員發(fā)放“就業(yè)培訓(xùn)券”，發(fā)布培訓(xùn)信息，指導(dǎo)培訓(xùn)機構(gòu)開展訂單定向培訓(xùn)。依托各級公共人力資源市場等相關(guān)單位，舉辦農(nóng)民工專場招聘會，在用人單位和農(nóng)民工之間搭建平臺，幫助來蓉農(nóng)民工及早就業(yè)。
責任單位：市人社局、市民政局。
（一）加強組織協(xié)調(diào)，建立工作聯(lián)席會議制度。
市“春運辦”要建立工作聯(lián)席會議制度，做好春運期間關(guān)愛農(nóng)民工志愿服務(wù)的統(tǒng)籌安排，各有關(guān)部門各司其職、密切配合、定期會商，研究并協(xié)調(diào)解決春運期間關(guān)愛農(nóng)民工志愿服務(wù)相關(guān)問題。
（二）認真組織實施，確保各項活動取得實效。
精心策劃活動項目，明確任務(wù)分工和進度安排，落實相關(guān)責任，加強人力、物力和資金保障，做到各項志愿服務(wù)行動有方案、有隊伍、有內(nèi)容、有報道、有實效。加強志愿者培訓(xùn)，做到專業(yè)、精細服務(wù)。
（三）加大宣傳力度，營造濃郁社會氛圍。
充分利用報紙、電視、廣播、滾動字幕、條幅、宣傳單等傳統(tǒng)媒體和微博、手機報等新媒體，廣泛宣傳春運期間關(guān)愛農(nóng)民工志愿服務(wù)行動，推出系列深度新聞報道，營造全社會關(guān)愛農(nóng)民工的溫暖氛圍。
策劃方案前期準備篇十五
按照國家發(fā)展改革委、交通運輸部等11部門《關(guān)于做好2021年春運工作和加強春運疫情防控的意見》（發(fā)改運行〔2021〕35號）、省春運工作機制辦公室《2021年全省春運工作組織保障方案》（魯春運機制辦〔2021〕1號）以及全國和省春運工作電視電話會議精神，制定本方案。
全面貫徹黨的十九大和十九屆二中、三中、四中、五中全會精神，按照省、市黨委政府決策部署，堅持以人民為中心，進一步增強做好春運和疫情防控工作的使命感和責任感，毫不放松科學(xué)精準抓好春運疫情防控，有力有序保障人民群眾安全便捷出行和重點生產(chǎn)生活物資運輸順暢，努力打造“平安春運、健康春運、便捷春運、溫馨春運、誠信春運、綠色春運”，確保實現(xiàn)疫情防控與春運保障“雙勝利”。
（一）春運形勢
2021年春運自1月28日起至3月8日結(jié)束，共計40天。初步預(yù)測，全市預(yù)計共發(fā)送旅客16萬人次，私家車出行量有所增長，受疫情等因素影響全市客運量較常年將顯著萎縮，節(jié)前客流較分散，節(jié)后相對集中。主要呈現(xiàn)四個特征：一是新冠肺炎疫情防控嚴峻復(fù)雜形勢對春運組織保障帶來前所未有的挑戰(zhàn)。境外疫情流行加速，國內(nèi)疫情零星散發(fā)和局部聚集性疫情交織，防控形勢嚴峻復(fù)雜，春運期間人員集中流動性增大，將加大傳播風險，春運組織面臨保障旅客便捷出行、貨物順暢通行和阻斷疫情傳播的多重壓力。二是客流結(jié)構(gòu)變化明顯。隨著我市前期實施減少人員流動的一系列倡導(dǎo)措施，短途客流占比將上升，小客車出行明顯增加，節(jié)前客流較分散，節(jié)后相對集中。三是安全形勢依然嚴峻?？瓦\企業(yè)前期受疫情影響較大，春運期間個別運輸企業(yè)和業(yè)戶容易產(chǎn)生“多拉快運”的沖動；安全生產(chǎn)的“雙基”工作還不穩(wěn)固，在安全隱患排查治理、安全應(yīng)急處置等方面還存在薄弱環(huán)節(jié)，加之冬季低溫、雨雪及冰凍天氣頻發(fā)，極易引發(fā)安全事故。四是煤電油氣運輸保障任務(wù)艱巨，能源物資供應(yīng)緊張疊加疫情防控通行管控，對應(yīng)急運輸組織提出了更高要求。
（二）運力準備
春運期間，全市道路運輸計劃投放線路班車101輛，客運包車20輛，公交車383輛，巡游出租車292輛，網(wǎng)約車14輛；整體運力充足，能夠滿足旅客出行需要。
（一）健全協(xié)調(diào)機制
按照省春運工作機制辦公室《2021年全省春運工作組織保障方案》要求，建立以市政府分管領(lǐng)導(dǎo)任組長、相關(guān)單位分管負責人任成員的市春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，統(tǒng)一指導(dǎo)全市春運工作，領(lǐng)導(dǎo)小組不納入市級議事協(xié)調(diào)機構(gòu)管理，不刻制印章，春運結(jié)束后自動撤銷。春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室（市春運辦）設(shè)在市交通運輸局，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)組織全市春運工作，文件以市交通運輸局代章形式印發(fā)，各成員單位按照職責分工分別做好各項工作落實。
全市各級春運工作機制成員單位要注重協(xié)調(diào)配合，統(tǒng)籌組織轄區(qū)春運與常態(tài)化疫情防控各項工作，加強春運日常運行監(jiān)測，落實疫情防控措施，科學(xué)預(yù)測研判，增強運力供給，確保組織有力、推進有序，形成春運工作強大合力，最大限度滿足群眾出行需求。
（二）制定工作方案
各成員單位要制定和完善春運工作保障方案、疫情防控方案、應(yīng)急處置預(yù)案，制定任務(wù)清單，明確目標要求，明晰疫情防控措施，厘清安全責任，并監(jiān)督落實和實施。要堅持全市一盤棋，強化跨領(lǐng)域、跨區(qū)域、全要素、全流程協(xié)同聯(lián)動，因地制宜開展工作。
（一）嚴格落實客運場站和交通運輸工具防疫措施
春運期間，要嚴格按照國家和有關(guān)部門制定的分區(qū)分級疫情防控規(guī)定，落實客運場站和交通運輸工具消毒通風、客座率控制、臨時隔離區(qū)設(shè)置等防控措施，嚴格落實健康碼核驗和體溫檢測，做好發(fā)熱乘客信息登記和移交。
（二）減少人員流動和聚集
各級人力資源和社會保障、教育、文化和旅游部門要按照省政府和濰坊市政府有關(guān)要求，落實務(wù)工人員錯峰返鄉(xiāng)返崗或留崗過年、高校學(xué)生避峰放假開學(xué)、景區(qū)限量預(yù)約錯峰接待等引導(dǎo)措施。鼓勵開行“點對點、一站式”直達包車、包機，減少乘客接觸。全市各客運站要做好快速測溫、查驗“健康碼”和客流引導(dǎo)，嚴格“一米線”設(shè)置，積極開展網(wǎng)上售票、推行電子客票，鼓勵采用人臉識別、刷證核驗等非接觸方式進站，避免人員聚集。
（三）加強乘客和一線職工個人防護
全市客運企業(yè)要加強乘客和一線職工的疫情防護工作，客運一線服務(wù)人員要全員規(guī)范佩戴口罩，督促要求旅客全程佩戴口罩。要加強客運一線服務(wù)人員健康管理，嚴格日常健康監(jiān)測和定期核酸檢測。在知情自愿的基礎(chǔ)上，春運開始前對一線服務(wù)人員實現(xiàn)疫苗“應(yīng)接盡接”。春運期間，一線服務(wù)保障人員按照《“應(yīng)檢盡檢”方案（第四版）》要求，每七天進行一次核酸檢測。
（四）做好疫情防控應(yīng)急處置
交通運輸部門要針對局部突發(fā)疫情可能引發(fā)的交通管控、客流突變、車次停開等情形，提前制定有關(guān)應(yīng)急預(yù)案，根據(jù)突發(fā)疫情規(guī)模等級，加強應(yīng)急運力和防疫物資儲備。春運開始前，全市二級及以上客運站點要組織開展一次疫情防控應(yīng)急處置實戰(zhàn)化演練，確保應(yīng)急處置調(diào)度有力、處置得當。
（五）強化春運疫情防控檢查指導(dǎo)
衛(wèi)健部門要加強春運疫情防控指導(dǎo)，及時通報疫情信息。春運開始前，市春運辦將對各縣市區(qū)春運疫情防控工作部署和落實情況進行檢查，及時發(fā)現(xiàn)和整改各類隱患。
按照“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全”的要求，層層嚴格落實地方黨委政府領(lǐng)導(dǎo)責任、部門安全監(jiān)管責任和企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任，結(jié)合全省安全生產(chǎn)大排查大整治集中行動，在春運開始前對春運風險隱患進行拉網(wǎng)式全覆蓋排查整治，并將隱患排查和治理情況逐級上報，確保安全責任全面落實、安全隱患徹底整治、重大風險有效管控。
交通運輸部門要重點強化“兩客一危”車輛、城市公共交通、交通工程建設(shè)等重點領(lǐng)域的安全監(jiān)管，全面抓好車站、高速公路服務(wù)區(qū)等人員密集場所、特大橋梁等重點部位的安全防范措施落實。
公安交警部門要強化交通安全管控，緊盯高速公路、國省道、農(nóng)村和城市等重點領(lǐng)域，嚴管嚴查“三超一疲勞”、違法載人等等交通違法行為。加大警力投入有效維護場站廣場、出入口、安檢現(xiàn)場等重點領(lǐng)域的秩序。優(yōu)化道路通行秩序，優(yōu)化封路方案，及時發(fā)布謹慎駕駛、分流繞行、天氣路況等信息，全力遏制重特大交通事故發(fā)生。
（一）暢通路網(wǎng)通行
全市公路管理單位、駐安高速公路營運單位要加強春運高峰時段、重點路段的路網(wǎng)運行動態(tài)監(jiān)測，提前對春運易擁堵路段和收費站開展排查并制定疏導(dǎo)繞行方案，利用多種方式發(fā)布路況信息。提前備好鏟冰除雪等物資設(shè)備，提高公路疏通效率。在高峰時段，做好現(xiàn)場交通疏導(dǎo)和遠端分流，繼續(xù)執(zhí)行高速公路嚴重擁堵上報制度，對于擁堵超過10公里并持續(xù)時間超過1小時的路段，要第一時間報告市春運辦，市春運辦上報市政府、省政府。要加強電子不停車收費（etc）車道運行監(jiān)測，落實好節(jié)假日小型客車免費通行政策和“綠色通道”政策。
（二）要提高候乘舒適度、便捷度
汽車客運站要加強環(huán)境整治，增設(shè)服務(wù)臺和流動崗，維護良好社會秩序，切實提高環(huán)境衛(wèi)生水平。通過增加售票窗口、延長售票時間、及時發(fā)布班車時刻和票源信息，以及推行網(wǎng)絡(luò)購票、電話訂票、客運站聯(lián)網(wǎng)售票、手機售票團等多種方式，方便旅客購票和出行。
（三）要突出服務(wù)重點群體
完善健康碼、電子客票等使用方法，保障老年人等特殊群體在智能化條件下的出行服務(wù)。優(yōu)先保障務(wù)工人員、學(xué)生等重點群體購票，為軍人、消防救援人員及其隨行家屬、老幼病殘孕等特殊旅客提供優(yōu)先優(yōu)待服務(wù)。規(guī)范客運企業(yè)價格行為，嚴格落實傷殘軍人、傷殘人民警察、殘疾消防救援人員、兒童乘車優(yōu)惠政策。
（四）精準實施志愿服務(wù)
按照倡導(dǎo)發(fā)動、安全第一，因地制宜、大站為主，精簡崗位、優(yōu)化服務(wù)等原則，穩(wěn)妥開展春運志愿服務(wù)“暖冬行動”。重點圍繞疫情防控宣傳提醒、咨詢指引等需求開展相關(guān)工作。按照“非必要、不上崗”和“誰使用、誰管理、誰保障”的原則，切實加強志愿者防疫和服務(wù)保障。
（五）確保重點物資運輸
提前制定管控條件下的應(yīng)急物資保障預(yù)案，加強物資運輸研判，優(yōu)化運輸組織，落實應(yīng)急運力準備，加強對運輸應(yīng)急和民生物資車輛的通行管理，確保運輸通暢，統(tǒng)籌安排好煤炭、油氣等能源物資和糧食等重要生活物資運輸。
（一）加強輿論引導(dǎo)
各成員單位要結(jié)合工作實際，通過新聞媒體、網(wǎng)絡(luò)等渠道加大春運及疫情防控的宣傳力度，加強春運正面宣傳，講好春運故事，報道春運動態(tài)，發(fā)布春運信息，宣講疫情防控措施，引導(dǎo)廣大群眾“非必不出”，不扎堆、不聚集，保持良好個人衛(wèi)生。加強輿情的監(jiān)測分析，及時回應(yīng)社會關(guān)切。
（二）推進誠信建設(shè)
鞏固信用交通建設(shè)成果，進一步完善失信約束制度，構(gòu)建誠信建設(shè)長效機制，依法依規(guī)認定嚴重失信主體名單，開展失信懲戒。充分利用春運窗口單位，深入開展信用宣傳活動，展示交通運輸信用體系建設(shè)成效，倡導(dǎo)誠信服務(wù)、文明出行。
（三）關(guān)愛一線職工
各級工會組織要加大對春運一線干部職工的關(guān)心關(guān)愛，結(jié)合節(jié)日送溫暖活動，對堅守在春運一線的干部職工開展走訪慰問。各單位要推動改善職工生產(chǎn)生活條件，積極通過調(diào)休、補休等方式，保障假期在崗干部職工休息的權(quán)利。
（一）落實值守和報告制度
春運期間，市春運辦嚴格執(zhí)行24小時值守制度，自1月28日起至3月10日止實行春運“日報告”“零報告”制度。各相關(guān)單位、客運企業(yè)應(yīng)當按照要求每天將春運情況分別報上級主管部門和市春運辦，其他各單位遇有重大情況即時報告。市春運辦匯總相關(guān)數(shù)據(jù)報送濰坊市春運辦。
（二）搞好春運總結(jié)
春運結(jié)束后，各相關(guān)單位要按照國家和省、市春運工作要求，做好春運工作總結(jié)，于2021年3月8日前將春運工作總結(jié)報市春運辦。市春運辦將會同有關(guān)部門對春運工作成績突出的單位和個人進行通報表揚。
策劃方案前期準備篇十六
一、活動背景：
五月令人向往，值得贊美。上世紀之初，19五月，中國熱血青年作為一支新生的社會力量登上歷史舞臺，掀起了偉大的五四愛國主義運動。
如今，96個春秋過去了，五四精神依然如啟明燈般閃耀著光輝。為了迎接這個特殊的時刻，為了傳承這份歷史的厚重，為了展現(xiàn)匯灣中學(xué)學(xué)生的風采，更是為了增進同學(xué)們對五四精神的理解，繁榮校園文化。故于五月四日將舉行由匯灣中學(xué)校團委舉辦“五四——我的成長故事”為主題的五四青年演講比賽活動，讓同學(xué)們回顧自己走過的人生足跡，以激勵自己為國家的社會主義現(xiàn)代化事業(yè)的建設(shè)做貢獻!
二、活動原則：
以“五四——我的成長故事”為主題，以個人演講為主要形式，以展現(xiàn)參賽的匯灣中學(xué)學(xué)生的演講能力與新時代新青年的風采為使命。
三、活動目的：
1、紀念五四運動96周年；
2、加強全校對五四精神的全面了解；
3、加強學(xué)校的學(xué)風建設(shè)及學(xué)生思想政治建設(shè)；
4、倡導(dǎo)“講成長故事，共同健康成長”的精神；
四、組織方式：
由中學(xué)校校委會主辦，中學(xué)校政教處團委承辦。
五、參加對象：
匯灣中學(xué)5——9年級學(xué)生
六、活動時間：5月4日舉行
七、活動地點：學(xué)校操場或活動區(qū)飯?zhí)?BR> 八、活動準備：
1、前期工作：
a、由校團委于4月25日前向各班發(fā)布關(guān)于此次演講比賽的通知內(nèi)包括要求各班按照公平、公正、公開的原則選派優(yōu)秀代表(各班1-2人)，參加該次校主題演講比賽。在5月1號前要求各班將最后選派的人員名單送于校團委。在5月3日前，將演講稿上交校團委。
b、此次活動的宣傳工作可包括各班班內(nèi)宣傳，現(xiàn)場宣傳及后續(xù)報道等形式，由校團委負責通知各班班長，而班內(nèi)宣傳由各班班長配合進行,后續(xù)報道由全校教師參入。
d、由王雪負責演講間歇的五四知識問答。
e、5月4日上午由團委安排各班代表到政教處進行出場順序抽簽。
2、現(xiàn)場工作：
a、政教處要在5月4日上午7點半布置場地，主持人員、選手8點半到場，觀眾在9點前進場完畢。
b、政教處負責最后會場的善后工作。
3、后期工作：
a、請教師做好后續(xù)報道工作。
b、活動參與人員要及時進行總結(jié)與反思。
九、活動過程：
1、開場：
主持人上臺致辭，并請事先已抽好順序的選手一一上臺演講。
2、中段：
在演講三分之一時候，穿插知識問答，由王雪老師負責搜集整理。(可適當準備些小獎品)
3、后段：
節(jié)目結(jié)束后繼續(xù)進行選手的演講。
4、結(jié)果：
由主持人公布演講結(jié)果，并請校長為獲獎的同學(xué)頒獎，讓獲獎的同學(xué)與評委們合影留念。
十、評分細則：
此次演講的評分要嚴格遵照評分細則。每位參加者演講時間規(guī)定在五分鐘之內(nèi)，要求脫稿，如有時間可加入即興演講(視具體情況適當加分)。
3、形象風度：衣著整潔，儀表大方，表情自然，舉止得體。體現(xiàn)朝氣蓬勃的
精神風貌，上下場致意，答謝。1分
4、綜合印象：根據(jù)選手的臨場表現(xiàn)和演講效果做出評價。1分
十一、注意事項：
1、參賽者必須提前到場。
2、每項工作安排到位，最后要都確定一次。
十二、獎項設(shè)置
1、設(shè)一等獎一名，二等獎二名，三等獎3名。
2、給獲獎?wù)哳C發(fā)獲獎證書。
20xx年4月22日
4紀念五四運動主題演講比賽策劃書
一、活動背景：
如今，91個春秋過去了，五四精神依然如啟明燈般閃耀著光輝。為了迎接這個特殊的時刻，為了傳承這份歷史的厚重，為了展現(xiàn)福州大學(xué)環(huán)境與資源學(xué)院學(xué)子們的風采，為了堅定同學(xué)們永遠跟黨走的信念，更是為了增進同學(xué)們對五四精神的理解與加強同學(xué)們對于祖國和母校的歸屬感，繁榮福州大學(xué)的校園文化，提升福州大學(xué)校園文化活動的品味。故于五月上旬將舉行由福州大學(xué)環(huán)境與資源學(xué)院主辦的以”我與祖國共奮進，我與福大同發(fā)展“為主題的五四青年演講比賽活動，以激勵同學(xué)們?yōu)閲业纳鐣髁x現(xiàn)代化事業(yè)的建設(shè)做貢獻!
二、活動原則:
以“我與祖國共奮進，我與福大同發(fā)展”為主題，以個人演講為主要形式，以展現(xiàn)參賽的福州大學(xué)環(huán)境與資源學(xué)院學(xué)習(xí)們的演講能力與新時代新青年的風采為使命。
三、活動目的：
1、紀念五四運動91周年；
2、加強全院對五四精神的全面了解；
3、加強全院的學(xué)風建設(shè)及學(xué)生思想政治建設(shè)；
4、倡導(dǎo)“我與祖國共奮進，我與福大同發(fā)展”的精神;
5、為建設(shè)有中國特色社會主義的后備人才庫添磚加瓦。
四、組織方式:由福州大學(xué)環(huán)境與資源學(xué)院主辦，環(huán)境與資源學(xué)院團委學(xué)生會學(xué)習(xí)部、組織部承辦,記者團，宣傳部等其他部門配合進行。
五、參加對象:
福州大學(xué)環(huán)境與資源學(xué)院全體學(xué)生
六、活動時間：5月19日晚上六點半舉行
七、活動地點：嘉錫樓報告廳
八、活動準備：
1、前期工作:
a、由學(xué)習(xí)部通訊組于4月28日前向各班發(fā)布關(guān)于此次演講比賽的通知內(nèi)包括要求各班按照公平、公正、公開的原則選派優(yōu)秀代表(各班1-2人)，參加該次院主題演講比賽。在5月2號前要求各班將最后選派的人員名單送于院學(xué)習(xí)部。在5月8日前，講演講稿發(fā)到學(xué)習(xí)部郵箱。
b、此次活動的宣傳工作可包括各班班內(nèi)宣傳，現(xiàn)場宣傳及后續(xù)報道等形式，由學(xué)習(xí)部通訊組負責通知各班班長，而班內(nèi)宣傳由各班班長配合進行,后續(xù)報道由記者團負責。
c、確定比賽場地,由組織部負責；邀請評委及主持人,評委由黃導(dǎo)邀請,主持人由學(xué)習(xí)部邀請；評分資料與節(jié)目單由學(xué)習(xí)部宣傳組制作；獎狀及獎品由學(xué)習(xí)部通訊組準備；幻燈片上由網(wǎng)絡(luò)組進行制作。
d、由組織部準備演講間歇的知識競答的20道問題。
e、5月7日晚上由學(xué)習(xí)部安排各班代表到活動室進行出場順序抽簽。
2、現(xiàn)場工作：
a、學(xué)習(xí)部成員要在5月19日下午4點半現(xiàn)場布置場地，主持人員五點五十到場，選手6點到場，觀眾在6點15前進場完畢。
b、由2位同學(xué)（組織部派人）在報告廳樓梯口為觀眾做引導(dǎo)。
c、由1名同學(xué)（組織部負責派人）在門口負責簽到事宜。
d、由4名同學(xué)（學(xué)習(xí)部部負責派人）在現(xiàn)場負責引導(dǎo)評委、老師與同學(xué)們的座位。
e、學(xué)習(xí)部負責現(xiàn)場記時和倒計時牌的提醒（一分鐘提醒和30秒提醒）。
f、組織部負責最后會場的善后工作。
3、后期工作:
a、請記者團成員做好后續(xù)報道工作。
b、活動參與人員要及時進行總結(jié)與反思。
九、活動過程：
1、開場：
主持人上臺致辭，并請事先已抽好順序的選手一一上臺演講。
2、中段：
在演講過半時候，穿插知識競答環(huán)節(jié)，由主持人提問，現(xiàn)場同學(xué)回答，由組織部成員發(fā)放小獎品。
3、后段：
在知識競答環(huán)節(jié)后繼續(xù)進行選手的演講。
4、結(jié)果:
由主持人公布演講結(jié)果，并請嘉賓為獲獎的同學(xué)頒獎，讓獲獎的同學(xué)與嘉賓們合影留念。
十、評分細則：
此次演講的評分要嚴格遵照評分細則。每位參加者演講時間規(guī)定在五分鐘之內(nèi)，要求脫稿，如有時間可加入即興演講（視具體情況適當加分）。
評分細則
1、演講內(nèi)容：緊扣主題，中心顯章，觀點明確，時代感強，格調(diào)積極向上，語言自然流暢，富有真情實感。（4分）
2、演講技巧：熟練掌握演講內(nèi)容，語言準確生動，聲音洪亮，口齒清晰，表達流暢，有感染力，激情昂揚，能處理好各種情況。（3分）
3、形象風度：衣著整潔，儀表大方，表情自然，舉止得體。體現(xiàn)朝氣蓬勃的精神風貌，上下場致意，答謝。（1分）
4、演講時間：演講時間控制在5分鐘以內(nèi)，超過則每分鐘扣0.2分。（1分）
5、綜合印象：根據(jù)選手的臨場表現(xiàn)和演講效果做出評價。（1分）
十一、注意事項：
1、參賽者必須提前到場，并由指定的人員引導(dǎo)到指定區(qū)域就坐。
2、要由專員引導(dǎo)評委與特邀嘉賓到指定區(qū)域就坐。
3、每項工作安排到位，最后要都確定一次。
十二、獎項設(shè)置
1、設(shè)一等獎一名，二等獎二名，三等獎3名。
2、給獲獎?wù)哳C發(fā)獲獎證書。
3、給知識競答答對問題者發(fā)小獎品。
十三、經(jīng)費預(yù)算
礦泉水：一箱12元
證書制作：5×6=30元
臺簽制作：10元
嘉賓評分筆：1×5=5元
小獎品（棒棒糖、果凍之類）10元
獲獎獎品13元
話筒電池8元
合計:88元
環(huán)境與資源學(xué)院團委學(xué)生會學(xué)習(xí)部
20xx年4月
策劃方案前期準備篇十七
目前，年輕學(xué)人在學(xué)術(shù)論文寫作存在諸多問題，舉其要者，有：
不了解或不遵守學(xué)術(shù)論文寫作的規(guī)范;體裁和形式不符合學(xué)術(shù)論文的要求，寫得像教材、產(chǎn)品說明書、工作總結(jié)，甚至像抒情散文;對前人工作缺少足夠描述或評介有誤;概念模糊，判斷有誤，推理失當;假設(shè)不恰當，因果關(guān)系不明確甚至有誤;由臆斷給出結(jié)論，夸大所得的結(jié)果;結(jié)構(gòu)松散，敘述拖沓，構(gòu)思不嚴謹;濫用術(shù)語、縮略語、符號，用詞不妥當;僅滿足于羅列已得的結(jié)果，缺乏深層次的分析。
論文寫作的準備工作
在階段性研究告一段落，著手撰寫科技論文行文之前應(yīng)做好如下準備：
4.選定擬投稿的目標刊物，熟悉該刊物的“投稿須知”;
5.擬定詳細的寫作大綱，考慮好成果的最佳表述形式。
在寫作中應(yīng)回答好如下問題：
研究所述及的課題的動機何在?
前人已做了哪些相關(guān)的工作?還存在什么有待解決的問題?
自己在前人工作的基礎(chǔ)上取得了什么實質(zhì)性的進展?
所研究的問題采取怎樣提法?
所進行的理論分析、數(shù)值模擬和實驗研究的基本過程如何?
從哪些角度驗證成果的正確性和有效性?
實驗結(jié)果或數(shù)值模擬結(jié)果有怎樣的不確定性和誤差?
論文的主要結(jié)論是什么?
有待于進一步深入研究的遺留問題何在?=
1.論文寫作準備工作
2.論文寫作流程
3.論文寫作要求
4.論文寫作的步驟
5.科技論文寫作分類
6.科技論文寫作要求
7.論文寫作的要求
8.論文寫作指導(dǎo)教學(xué)
9.論文寫作格式
10.教育論文寫作
策劃方案前期準備篇十八
總協(xié)調(diào)：______負責總體現(xiàn)場協(xié)調(diào)、布置現(xiàn)場、接待工作、負責聯(lián)絡(luò)、溝通各項工作。
司儀：______負責主持結(jié)婚典禮及指導(dǎo)各項工作。
證婚人：______負責宣讀結(jié)婚證書并致詞。
行程總管：______負責全程迎親引導(dǎo)、迎親主持，帶領(lǐng)新人在宴會上敬酒。
車輛總管：______負責全程車輛指揮，協(xié)調(diào)物品還送，新人家屬接送，司儀及客人接送。
物品主管：______負責工作人員用餐，和喜字婚紗海報管理。
鞭炮主管：______負責放炮，彩帶工作，協(xié)調(diào)聯(lián)絡(luò)兩方燃放時間及補缺工作。
酒店主管：______負責協(xié)助做好酒店布置，協(xié)調(diào)工作與物品主管協(xié)作擺放煙酒等工作。
接待工作：_____負責桌位的擺布，客人的入席分布及接待工作，父母講話的發(fā)言稿。
全天工作準備工作：吹汽球、貼室內(nèi)及戶外喜字(席卡、布置新房、司儀禮品的分裝、廚師、禮儀人員禮品包準備)。
負責人：________。
具體工作：
策劃方案前期準備篇十九
為深入貫徹落實國家6部委《關(guān)于認真做好20xx年春運工作的意見》和省里部署要求，更好地滿足廣大人民群眾節(jié)日期間的出行需求，保障旅客的旅途安全、高效、便捷、順暢，加強各相關(guān)單位間的協(xié)作配合，圓滿完成20xx年全市春運任務(wù)，特制定春運組織保障方案如下：
20xx年春運自xx月xx日開始至xx月xx日結(jié)束，共計xx天。全市預(yù)計發(fā)送旅客xx人次，與去年基本持平。其中，鐵路發(fā)送旅客xx萬人次，同比增長x公路發(fā)送旅客xx萬人次，同比下降xx。
根據(jù)客流預(yù)測和形勢分析，我市20xx年春運主要特點：
一是多種客流疊加給客運帶很大壓力。春運期間，由于學(xué)生流、民工流、探親流、旅游流等客流疊加，部分熱點地區(qū)和重點方向疏運量將創(chuàng)新高，高峰時段的運力與出行需求矛盾突出，給春運的組織和管理帶考驗。
二是民生物資運輸任務(wù)繁重。節(jié)日期間，全市群眾生活物資、節(jié)日商品、鮮活農(nóng)產(chǎn)品需求量大，時間集中，煤電油汽糧等重點物資運輸量大，任務(wù)艱巨，需要全市春運參與部門和單位全力予以保障。
三是私家車參與春運活動量大，路面安全形勢嚴峻。春節(jié)期間，繼續(xù)實施7座以下小型客車免收道路通行費政策，市域公路特別是高速公路車流輛將有較大幅度增加，新車、新駕駛員上路增加，全市道路交通保安全、保暢通的壓力進一步加大。
四是今年冬季氣象條的不確定性給春運帶風險隱患。今年春運較往年提前10多天，是近五年最早投入春運工作的年份，氣溫較往年偏高，雪、冰、霧、凍等極端天氣可能形成氣象災(zāi)害，給春運工作帶不利影響。
根據(jù)市有關(guān)部門職能，明確春運工作任務(wù)和責任，督促抓好春運各項工作和措施的落實。
1、成立春運工作領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)。
為保障全市春運安全有序運行，全市春運工作由市經(jīng)信委牽頭，市交通局、濟南鐵路局xx車務(wù)段、市公安局、安監(jiān)局、市委宣傳部、共青團xx市委、人力資和社會保障局、教育局、旅游局、物價局、氣象局、農(nóng)機局等組成協(xié)調(diào)機構(gòu)，分工負責，日常協(xié)調(diào)工作由市經(jīng)信委交通與物流科承擔。根據(jù)春運工作部署，各區(qū)縣和市有關(guān)部門要成立由分管領(lǐng)導(dǎo)負責的春運領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，對本地區(qū)本部門的春運工作進行組織協(xié)調(diào)，確保春運安全有序運轉(zhuǎn)。
各區(qū)縣、各有關(guān)部門要高度重視春運安全工作，建立健全監(jiān)督機制、聯(lián)動機制、和應(yīng)急機制，嚴格落實“四個層層上報”，提高春運保障和應(yīng)急能力。、建立春運值班制度。加強春運調(diào)度監(jiān)測，實施春運日報制度，各部門春運值班人員（見附2）要保持通訊通暢，及把握運行態(tài)勢。
大力開展春運宣傳工作，特別是春運工作的好經(jīng)驗、好做法和應(yīng)對新情況的好措施、好辦法，各種方式的運力、客流、售票、服務(wù)、路況、天氣等信息及時發(fā)布。各有關(guān)部門、運輸企業(yè)要積極配合宣傳部門、媒體單位進行宣傳報道和信息發(fā)布，營造良好的輿論氛圍，保障廣大人民群眾安全順暢出行。
春運結(jié)束后，對春運工作進行總結(jié)。請各區(qū)縣和市有關(guān)部門于2月22日前將春運工作總結(jié)材料報市經(jīng)信委。
策劃方案前期準備篇二十
xx年3月至xx年2月，對全校教師進行了12輪培訓(xùn)，從計算機的基本操作，到簡單課件制作、網(wǎng)絡(luò)課件制作，以及網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下教學(xué)的基本方式，進行了一系列的系統(tǒng)培訓(xùn)，組織課題組成員參加國家、市、區(qū)各級的技能競賽，多人獲獎，從而推動了教師個人素質(zhì)的進一步提高。
本課題的研究方法
本課題研究的理論基礎(chǔ)是建構(gòu)主義理論、多元智力論、現(xiàn)代教育學(xué)、現(xiàn)代心理學(xué)和科學(xué)研究方法論等。
本課題的主要研究方法為文獻索引法、行動研究法。以網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、人工智能、多媒體技術(shù)為基礎(chǔ)的`信息技術(shù)作為研究手段，采用觀察、文卷調(diào)查、經(jīng)驗總結(jié)、實驗、對比分析等方法和手段，進行多個輪回的研究。
本課題研究的成果
1、論文集：本課題研究的報告、總結(jié)、論文、案例、教案精編(內(nèi)部印行，爭取正式出版)。
2、專著：《扣開未來之門——在網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下的教育模式研究》(正式出版)
3、電子出版物：《求精中學(xué)優(yōu)秀網(wǎng)絡(luò)課件選》(若干輯)
本課題研究的進度計劃
(一)研究周期
三年，即xx年2月至xx年1月
(二)研究步驟分三個階段
1、xx年2月——5月為準備階段
宣傳發(fā)動，組成課題組，醞釀?wù)n題實施方案及相關(guān)措施等。
2、xx年6月——xx年8月為實施階段
第一輪(xx年6月——8月)，主要工作：課題組統(tǒng)一認識;申報課題;確定子課題，各分課題組分別開展研究工作;積累資料;統(tǒng)計分析，寫出可行性研究報告。
策劃方案前期準備篇二十一
2022年春運將從1月17日開始，至2月25日結(jié)束，共計40天。春運期間，人員集中流動性增強，疫情傳播風險加大，防控形勢嚴峻復(fù)雜。為指導(dǎo)各地切實做好綜合運輸春運疫情防控和運輸服務(wù)保障相關(guān)工作，制定本方案。
（一）引導(dǎo)務(wù)工人員錯峰返鄉(xiāng)返崗。各地要根據(jù)疫情防控需要，合理調(diào)整企業(yè)放假和復(fù)工時間，積極引導(dǎo)務(wù)工人員錯峰返鄉(xiāng)返崗。根據(jù)疫情防控和農(nóng)民工返鄉(xiāng)返崗需要，人力資源社會保障、交通運輸、公安、衛(wèi)生健康等相關(guān)部門要加強工作協(xié)同，完善人員信息登記和輸出地輸入地銜接，適時組織開行農(nóng)民工返鄉(xiāng)返崗“點對點”運輸。人力資源社會保障部門要收集提供有集中返鄉(xiāng)返崗需求的人員信息；衛(wèi)生健康部門要加強務(wù)工人員健康監(jiān)測；交通運輸部門要統(tǒng)籌運輸需求和運力供給，做好不同運輸方式間、城鄉(xiāng)間的服務(wù)銜接，對在春運期間有集中運輸需求的，通過開行包車、專列（包車廂）、包機等方式組織“點對點”有序運輸；公安部門要加強包車交通秩序管理和服務(wù)。
（二）組織高校學(xué)生避峰放假開學(xué)。教育部門要根據(jù)屬地疫情防控要求和教學(xué)計劃，優(yōu)化調(diào)整高校寒假放假時間，錯峰安排春季開學(xué)返校，節(jié)后開學(xué)時間盡可能錯開春運時段，確需春運期間開學(xué)的，要避開春運返程高峰，即2月5日（正月初五）至8日（正月初八）、2月16日（正月十六）至17日（正月十七）。要全面掌握屬地高校寒假放假、春季開學(xué)時間，提前摸排學(xué)生離校返校運輸需求，對在春運期間有集中離校返校運輸需求的，要及時通報交通運輸、鐵路、民航部門，具備條件的可組織開行學(xué)生包車、專列（包車廂）、包機等“點對點”運輸。
（三）實施旅游景區(qū)限量預(yù)約錯峰接待。a級旅游景區(qū)合理設(shè)置游客接待上限，4a及以上旅游景區(qū)除老年人、殘疾人等弱勢群體外，做到應(yīng)約盡約。嚴格控制旅游團隊規(guī)模，嚴格實施跨省旅游經(jīng)營活動管理“熔斷”機制。文化和旅游部門要在當?shù)攸h委、政府領(lǐng)導(dǎo)下，按照屬地疫情防控要求，動態(tài)掌握屬地4a及以上旅游景區(qū)預(yù)約游覽人數(shù)等信息，加強與交通運輸部門溝通協(xié)作和信息共享，交通運輸部門根據(jù)游客交通需求及時優(yōu)化運輸線路和運力安排，確保運游銜接順暢，減少聚集。
（四）認真做好交通運輸疫情防控。督促客運和客運場站經(jīng)營者按規(guī)定對場站、交通運輸工具進行通風消毒，嚴格查驗旅客健康碼，開展體溫檢測，提醒旅客全程規(guī)范佩戴口罩、落實“一米線”外等候等要求。要優(yōu)化售票組織，積極拓展線上售票渠道，鼓勵采用人臉識別、刷證核驗等非接觸方式進站，及時增加進出站通道和安檢通道，加強站內(nèi)客流疏導(dǎo)組織，引導(dǎo)乘客有序分散候車（船、機）和排隊登車（船、機）。按規(guī)定落實分區(qū)分級交通運輸工具控制載客率、設(shè)置隔離區(qū)等要求。加強農(nóng)村地區(qū)交通運輸疫情防控。嚴格落實進京客運管控要求，嚴格查驗48小時內(nèi)核酸檢測陰性證明和“北京健康寶”綠碼；及時暫停14日內(nèi)有1例及以上感染者的地市進京道路客運服務(wù)。加強對春運一線從業(yè)人員健康監(jiān)測和管理，嚴格落實個人防護要求，規(guī)范操作流程。交通運輸部、中國民用航空局、國家鐵路集團要結(jié)合實際視情修訂完善各方式客運場站和交通運輸工具春運疫情防控指南，并指導(dǎo)各地做好落實。
（五）強化口岸入境人員閉環(huán)管理。沿邊、沿海地區(qū)交通運輸部門要繼續(xù)落實“外防輸入”工作要求，嚴格執(zhí)行公路水運口岸入境運輸“客停貨通”政策。嚴格落實民航入境人員疫情防控各項措施。在當?shù)匾咔榉揽仡I(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，以最嚴措施組織做好“點對點一站式”入境人員接運工作，確保車輛人員保障到位、現(xiàn)場指揮調(diào)度到位、司乘人員防護到位、車輛消殺到位、轉(zhuǎn)運流程形成完整閉環(huán)。對口岸直接接觸入境人員、物品、環(huán)境的高風險崗位人員，嚴格落實集中居住、封閉管理，做到人員相對固定、規(guī)范防護，及時輪換，并實施高頻核酸檢測和日常健康監(jiān)測。
（六）強化口岸環(huán)境檢測消毒。針對候機樓、候車室、港口客運站等重點場所環(huán)境，以及機場廊橋和設(shè)備等，定期開展預(yù)防性消毒，對旅客和行李高頻接觸的物體表面加大消毒頻次，對入境交通工具嚴格消毒，對運輸感染者的口岸交通工具嚴格終末消毒，并及時開展消毒評價，嚴格規(guī)范處置入境交通工具產(chǎn)生的固液體廢棄物。
（七）加強冷鏈等物流防控管理。各地要督促指導(dǎo)進口冷鏈食品物流企業(yè)加強防控知識培訓(xùn)，建立健全并嚴格落實消毒通風、從業(yè)人員防護、信息登記等操作規(guī)程，建立員工健康異常報告制度，一旦發(fā)現(xiàn)疑似癥狀等情況應(yīng)當及時上報，并采取有效處置措施。地方疫情防控領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)應(yīng)加強對引航員、直接接觸冷鏈食品的港口裝卸人員，以及駕駛員、裝卸工、船員等一線人員的勞動保護，納入“應(yīng)檢盡檢”范圍，按規(guī)定定期開展核酸檢測，優(yōu)先接種疫苗。按規(guī)定做好進口高風險非冷鏈集裝箱的國內(nèi)段運輸載運工具，以及箱體內(nèi)壁消毒工作。
（八）加強疫情防控應(yīng)急準備。各地要根據(jù)突發(fā)疫情不同規(guī)模等級，以及可能引起的交通管控、客流突變等情況，按照《2022年綜合運輸春運疫情防控分類應(yīng)對工作預(yù)案要點》，周密安排運輸組織、安全應(yīng)急、運輸服務(wù)，加強人員保障和物資儲備，確保運力和保障隊伍安全可靠，防疫物資處于有效期或正常運轉(zhuǎn)。對應(yīng)急運輸組織、響應(yīng)程序、應(yīng)急措施等方面，要強化應(yīng)急演練和業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高應(yīng)急處置能力，確保及時有效應(yīng)對突發(fā)情況。
（一）加強安全監(jiān)督管理。要壓實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任，督促運輸生產(chǎn)經(jīng)營單位嚴格執(zhí)行安全管理規(guī)定要求，認真開展安全隱患自檢自查，對發(fā)現(xiàn)的問題隱患做到立查立改。要嚴格落實主管部門安全監(jiān)管責任，加強“兩客一?！敝攸c營運車輛動態(tài)監(jiān)控，圍繞客運樞紐場站（碼頭）、農(nóng)村客運、城市交通、農(nóng)村渡口渡船、“六區(qū)一線”重點水域和四類重點船舶，進一步加大安全督導(dǎo)檢查力度。
（二）強化安全應(yīng)急準備。要針對惡劣天氣和交通運輸安全生產(chǎn)事故等各類突發(fā)事件可能造成的運輸受阻、旅客集中聚集、險情事故等情況，完善有關(guān)預(yù)案，建立協(xié)同工作機制，統(tǒng)籌做好應(yīng)急運力、物資儲備及應(yīng)急運輸組織等工作，發(fā)生突發(fā)情況，及時啟動應(yīng)急響應(yīng)，迅速有效處置。如遇冰凍、雨雪、大風、霧霾等惡劣天氣，要多渠道及時發(fā)布預(yù)警信息，引導(dǎo)旅客合理安排計劃，監(jiān)督客運企業(yè)嚴格落實限行、禁航、停飛規(guī)定，保障旅客安全有序出行。
（三）全力確保安全穩(wěn)定。各地要深入排查交通運輸大貨車、出租車和網(wǎng)約車司機等重點群體穩(wěn)定風險，強化對交通運輸新興業(yè)態(tài)監(jiān)管，強化重點人員的教育疏導(dǎo)，將矛盾風險化解在基層和萌芽狀態(tài)，維護群眾合法權(quán)益，確保安全穩(wěn)定。
（一）切實做好旅客運輸組織。各部門要加強協(xié)同聯(lián)動，共同研判分析春運客流趨勢特點，在做好疫情防控工作基礎(chǔ)上，優(yōu)化運力調(diào)配，科學(xué)安排班次計劃，加大客運樞紐場站、公園、商超、景區(qū)等重點區(qū)域運力投放和應(yīng)急調(diào)度，積極發(fā)展機動靈活、小批量的班車客運定制服務(wù)，有效滿足群眾出行需求。強化干線運輸與城市交通銜接，組織做好旅客聯(lián)程運輸，特別是夜間到達旅客疏運，推動鐵路與城市軌道交通安檢流程優(yōu)化，提高進站和換乘效率。各地與鐵路部門要加強溝通，因疫情防控需暫停鐵路車站乘降業(yè)務(wù)的，要提前協(xié)調(diào)，鐵路部門要周密安排，保證鐵路安全暢通。要及時調(diào)整落實票務(wù)退改簽政策，認真做好旅客組織和信息發(fā)布。
（二）強化重點旅客服務(wù)保障。指導(dǎo)督促客運樞紐站場嚴格落實環(huán)境衛(wèi)生要求和服務(wù)標準。關(guān)愛幫扶老幼病殘孕等重點旅客，根據(jù)客流情況及時增加售票窗口和自助售票終端，為不會使用或者沒有智能手機的老人、兒童等乘客提供代查健康碼、協(xié)助信息填報等服務(wù)。落實軍人、消防救援人員依法優(yōu)先優(yōu)惠政策。針對務(wù)工、學(xué)生等客流人群，積極開展上門售票、專線運行等服務(wù)。
（三）嚴查違法違規(guī)行為。交通運輸、公安等部門要強化協(xié)同合作，依法從嚴查處春運期間非法營運、客車違規(guī)異地經(jīng)營、貨車違法載人及超限超載等違法違規(guī)行為。落實《交通運輸部辦公廳公安部辦公廳國家市場監(jiān)督管理總局辦公廳關(guān)于充分利用信息化手段切實加強道路旅客運輸非法違規(guī)運營精準協(xié)同治理工作的通知》（交辦運〔2021〕80號）要求，充分發(fā)揮大數(shù)據(jù)技術(shù)優(yōu)勢，提前梳理排查非法營運車輛和企業(yè)，加強部門執(zhí)法協(xié)作，協(xié)同實施精準打擊，依法從嚴懲處非法營運行為，推動非法營運治理工作向線上線下精準化查控轉(zhuǎn)變。
（一）加強路網(wǎng)運行服務(wù)。加強春運高峰時段、重點路段的路網(wǎng)運行動態(tài)監(jiān)測，特別是城市周邊路網(wǎng)流量分析研判，及時發(fā)布路況信息，引導(dǎo)公眾錯峰避峰出行。強化高速公路收費站和服務(wù)區(qū)環(huán)境管理和疫情防控。加強高速公路收費車道運行監(jiān)測和維護，提升異常情況處置能力，避免造成車輛、人員擁堵。
（二）切實做好重點物資運輸保障。要組織做好新冠病毒疫苗、核酸檢測試劑、口罩等疫情防控物資，煤炭、天然氣等能源物資，以及糧食、肉禽、蔬菜等生活物資運輸，保障上述物資運輸車輛優(yōu)先便捷通行。特別要做好疫情重點地區(qū)市場保供和生產(chǎn)生活物資運輸保障工作，確保應(yīng)急運輸暢通高效。在做好疫情防控的前提下，采取有效措施確保生產(chǎn)生活物資出入境運輸順暢。
（一）落實地方主體責任。各地各部門要充分認識做好2022年春運疫情防控和運輸服務(wù)保障工作的重大意義，嚴格落實黨中央、國務(wù)院決策部署，切實提高政治站位，堅持“外防輸入、內(nèi)防反彈”，堅持常態(tài)化精準防控和局部應(yīng)急處置相結(jié)合，落實地方主體責任，根據(jù)疫情風險情況引導(dǎo)科學(xué)有序出行，防止“一刀切”，有力有序做好綜合運輸春運疫情防控和運輸服務(wù)保障工作。
（二）健全完善工作機制。為做好2022年春運疫情防控和運輸服務(wù)保障工作，國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機制成立春運工作專班，交通運輸部為組長單位，國家發(fā)展改革委、國家衛(wèi)生健康委為副組長單位，教育部、公安部、人力資源社會保障部、文化和旅游部、應(yīng)急管理部、中國氣象局、國家鐵路局、中國民用航空局、中央軍委后勤保障部、中華全國總工會、共青團中央和國家鐵路集團為成員單位。各地要在當?shù)匾咔榉揽仡I(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)下成立春運工作專班，制定本地區(qū)綜合運輸春運疫情防控和運輸服務(wù)保障實施方案，統(tǒng)籌做好春運疫情防控和運輸服務(wù)保障工作。各?。▍^(qū)、市）春運工作專班要及時將實施方案報國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機制春運工作專班備案。
（三）加強運行動態(tài)監(jiān)測。各地要針對春運期間人員集中流動可能增大疫情傳播的風險，提前研究謀劃疫情防控和錯峰控流相關(guān)工作舉措，加強動態(tài)監(jiān)測，及時研判當?shù)匾咔榘l(fā)展態(tài)勢和客流變化趨勢，適時調(diào)整防控策略，針對性做好運輸服務(wù)組織保障，以及重點客流群體出行引導(dǎo)工作。
（四）強化信息報送共享。各地春運工作專班要建立工作信息日報制度，加強部門間信息互通，及時共享疫情發(fā)展態(tài)勢、天氣變化、職工錯峰放假、高校學(xué)生避峰開學(xué)、景區(qū)限量預(yù)約錯峰入園、客流運行、運輸組織等信息。各?。▍^(qū)、市）春運工作專班要按照國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機制春運工作專班的要求，及時報送春運疫情防控和運輸服務(wù)有關(guān)信息、工作動態(tài)及需協(xié)調(diào)解決的事項。
（五）加強輿論宣傳引導(dǎo)。各地要積極宣傳減少人員流動、減少旅途風險、減少人員聚集、加強人員防護的有效做法，引導(dǎo)公眾錯峰避峰出行，減少不必要出行，特別是非必要不前往中、高風險地區(qū)。要以“車、船、路、港、站”等交通服務(wù)設(shè)施和窗口為載體，及時發(fā)布疫情防控要求、安全提示。各地公路疫情防控檢查站點、客運場站要張貼“各地疫情防控政策措施”專欄海報，積極在相關(guān)線上平臺展示推廣“各地疫情防控政策措施”專欄，為群眾提供查詢服務(wù)。要加強先進典型報道，積極宣傳反映一線職工堅守崗位、做好疫情防控和運輸服務(wù)保障的感人事跡。
策劃方案前期準備篇一
最近比較熱門的大型創(chuàng)業(yè)電視欄目《贏在中國》的口號是：知識改變命運，創(chuàng)業(yè)改變未來!的確，創(chuàng)業(yè)是富民的根本大事。如今整個社會都提倡創(chuàng)業(yè)的，敢于創(chuàng)業(yè)，理性創(chuàng)業(yè)，有準備地創(chuàng)業(yè)，以創(chuàng)業(yè)的方式實現(xiàn)自我價值，尤其是更多的具備一定條件的大學(xué)生能夠走上創(chuàng)業(yè)之路。那么創(chuàng)業(yè)之前應(yīng)該做哪些準備計劃呢?今天為廣大創(chuàng)業(yè)者剖析創(chuàng)業(yè)前的準備計劃。
一、萬事人為先
關(guān)于創(chuàng)業(yè)人員的組成和素質(zhì)，是很重要的，關(guān)鍵在于所選人員能否安心為公司有所貢獻，除此之外，并沒有神奇的條件。
二、研究新的產(chǎn)品構(gòu)想
圍繞新產(chǎn)品而產(chǎn)生的業(yè)務(wù)構(gòu)想創(chuàng)業(yè)隊伍需在一起花費一定的時間共同討論產(chǎn)品構(gòu)想。首先，要討論產(chǎn)品技術(shù)，設(shè)計和專利方面的問題。接著，確定產(chǎn)品的目標用戶。設(shè)法把自己想象成一個顧客，那么，新產(chǎn)品的相對優(yōu)勢是什么呢?把大家的意見集起來，以確定產(chǎn)品的目標市場。討論一個產(chǎn)品的銷售問題也是非常重要的，考慮分銷渠道，市場選擇和各種可能性。
三、進行必要的市場調(diào)查
四、分化工作范圍
如果討論和調(diào)研的結(jié)果顯示出創(chuàng)業(yè)的計劃充分可行，那么就到了在創(chuàng)業(yè)隊伍內(nèi)部分配工作的時候了。很有可能此時創(chuàng)業(yè)隊伍還是不完全的，但重要人員一定要招收齊全，人盡其才顯得非常重要。
五、確定公司名稱
為公司起個好名，因為好名字可以更快的賺錢。企業(yè)走向市場，必須給顧客傳遞很多信息，而其所傳送的第一條信息，就是公司的名字。
六、撰寫商業(yè)計劃
不論公司要以一種什么樣的形式出現(xiàn)，商業(yè)計劃都是非常必須的。商業(yè)計劃的撰寫非常容易，但是討論和醞釀過程卻很艱難，要和創(chuàng)業(yè)隊伍及各方人士進行討論和交流以達到共識。
七、籌集原始資金
市場調(diào)查和產(chǎn)品可行性分析所用的資金畢竟還是少數(shù)，但正式的生產(chǎn)和銷售所需要的資金就要大多了。無論是股東集資、銀行貸款、對外舉債還是個人資產(chǎn)，此時公司必須考慮大筆資金的到位問題了。
八、聘請顧問律師
新公司的創(chuàng)立經(jīng)常要接觸到許多法律和制度方面的問題，因為普通人很難了解那么多的法規(guī)細節(jié)，因而經(jīng)常需要真確的建議。
九、注冊成立
到工商管理部門和其他一些政策管理部門辦理正式的成立手續(xù)。
十、公司地址確定
這是一個早就應(yīng)有所打算的工作。但到此時，應(yīng)有一個正式的結(jié)果。各種章程的成文，成文公司的一些基本規(guī)章制度和管理辦法雖然在一定程序上還很不完善，但是一個基本的運行框架很必須的。
十一、引進必要的生產(chǎn)辦公設(shè)備
關(guān)鍵生產(chǎn)設(shè)備應(yīng)該在此時引進，并調(diào)配使用;還要購買必要的辦公設(shè)備，注意功能實用性，切記追求高檔、豪華等心理。
十二、員工培訓(xùn)
對公司所招收的員工進行必要的崗前培訓(xùn)，明確技術(shù)和紀律兩方面的要求。
十三、材料的采購和試產(chǎn)試銷
選購少量原料，進行試生產(chǎn)，以發(fā)現(xiàn)存在的問題;把試制品拿給專業(yè)人員和消費者，以收集反饋信息，研討市場情況。
策劃方案前期準備篇二
xx年春運將從1月24日開始至3月3日結(jié)束，為期xx天。為全面做好20xx年我縣交通運輸系統(tǒng)春運工作，更好地滿足廣大人民群眾出行需求，營造歡樂祥和的節(jié)日氛圍，保障經(jīng)濟社會平穩(wěn)運行，根據(jù)上級部署和我縣交通運輸工作實際，特制定本方案。
以黨的會議精神為指導(dǎo)，踐行“三嚴三實”專題教育活動有關(guān)要求，按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服務(wù)至上”的總體要求，創(chuàng)新春運組織形式，狠抓安全生產(chǎn)管理、提升運輸服務(wù)品質(zhì)，圓滿完成20xx年我縣交通運輸系統(tǒng)春運工作各項任務(wù)。
堅持“以人為本”，全力打造平安春運、暢通春運、和諧春運、智能春運。堅決遏制重特大事故，實現(xiàn)“人便于行、貨暢其流”，讓全縣人民走得了、走得好、走得及時、走得舒適。
局成立春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組。組長：xx；常務(wù)副組長（總調(diào)度）：xx；副組長：xxxx。
（一）加強運輸安全監(jiān)管。
1、落實安全生產(chǎn)主體責任。各有關(guān)單位和企業(yè)要充分認識春運安全工作面臨的嚴峻形勢，切實增強危機感和責任感，強化“黨政同責、一崗雙責、失職追責”的安全責任體系，全力打造“平安春運”。各單位、企業(yè)要層層簽訂《春運責任狀》，單位行政一把手和企業(yè)法人要切實擔負起春運安全生產(chǎn)第一責任人責任。要督促各運輸企業(yè)認真執(zhí)行安全管理各項規(guī)定，嚴格落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任，進一步加強安全生產(chǎn)管理，把安全生產(chǎn)責任落實到崗位、落實到人員、落實到具體環(huán)節(jié)，堅決遏制重特大事故發(fā)生。
2、全面排查安全生產(chǎn)隱患。各有關(guān)單位和企業(yè)要組織開展春運安全大檢查，對投入春運的車輛技術(shù)狀況，以及車站、場地進行全面檢查，排查各類安全隱患，制定落實整改措施，確保不留盲區(qū)、不留死角。春運期間要嚴格執(zhí)行“三品”查堵制度，重點查處夾帶易燃易爆危險品乘坐車；要始終保證運輸設(shè)備以及消防、救生等設(shè)施處于良好的技術(shù)狀態(tài)，嚴禁安全技術(shù)條件達不到要求的運輸工具和設(shè)施投入春運。
（二）優(yōu)化運輸組織管理。
要科學(xué)預(yù)判春運形勢，認真做好客運組織工作。據(jù)預(yù)測，節(jié)前客流相對較為集中，將呈現(xiàn)務(wù)工、探親和學(xué)生放假“三流”疊加的現(xiàn)象，節(jié)后部分時段務(wù)工、探親高峰重疊，階段性客運需求較為旺盛；強厄爾尼諾事件可能導(dǎo)致春節(jié)期間出現(xiàn)降雪、冰凍、寒潮、大霧等極端異常天氣，保安全、保暢通任務(wù)艱巨。各運輸部門和企業(yè)要提前做好旅客流量、流向、流時和重點物資運輸需求的調(diào)查摸底，全面制定方案、加強運輸銜接、強化運輸組織，最大限度地發(fā)揮綜合運輸能力。
（三）做好應(yīng)急處置工作。
1、健全應(yīng)急管理機制。針對春運期間我市有可能出現(xiàn)的區(qū)域性低溫雨雪、階段性強降溫和持續(xù)性霧霾，運管部門、公路部門和運輸企業(yè)要在總結(jié)往年應(yīng)急實踐的基礎(chǔ)上，結(jié)合工作實際，制定并細化完善惡劣天氣、設(shè)備故障、客流激增、延誤晚點等各類應(yīng)急預(yù)案。
2、規(guī)范應(yīng)急運輸管理。運管部門要嚴格按規(guī)定發(fā)放《春運期間應(yīng)急運輸通行證》，在未經(jīng)批準啟動應(yīng)急預(yù)案的情況下，不得將《春運期間應(yīng)急運輸通行證》發(fā)放給運輸企業(yè)。公路部門要提前預(yù)調(diào)好鏟車、挖機等應(yīng)急搶險和保暢通設(shè)施，確保人員和機械隨叫隨到。
策劃方案前期準備篇三
出國留學(xué)，生活方面的準備也是必需的。
張雅(化名)是澳大利亞悉尼大學(xué)的研究生。她在國內(nèi)讀本科，大四開始準備雅思考試?！跋つ岽髮W(xué)對雅思成績要求非常高，我考了3次才滿足悉尼大學(xué)的錄取標準?！睆堁耪f。
“在國外生活，語言表達能力是最基本的。如果這方面能力不佳，無論是課堂聽課還是日常生活中與人交流，都會面臨不少的麻煩?！睆堁嘌嘌a充道，“前期的準備不僅包括語言學(xué)習(xí)，還包括院校申請。在選擇心儀的學(xué)校前，可以通過學(xué)校的網(wǎng)站了解學(xué)校的申請要求，如呈交介紹信、高中或者大學(xué)的成績單、財產(chǎn)證明、簡歷等?！?BR> 另外，在準備留學(xué)階段，住宿問題也困擾著張雅。她發(fā)現(xiàn)，國外學(xué)校住宿規(guī)定不同于國內(nèi)，國外學(xué)校宿舍要進行申請，而且申請名額有限。所以很多人轉(zhuǎn)而選擇租房。張雅建議，出國前可以通過瀏覽國外的租房網(wǎng)站，或者在學(xué)校的論壇上尋找租房信息。
黎鵬(化名)在英國蘇格蘭一所大學(xué)讀書。他認為，如果選擇租房，一定要謹慎考察，多家對比，綜合考慮合租的舍友、房屋租金以及房子周邊治安狀況等?！扒捌跍蕚涑浞?，才能減少不必要的麻煩?！彼f。
張雅說：“出國是為了培養(yǎng)學(xué)生的獨立能力。為了更好地適應(yīng)國外的生活環(huán)境，父母在我出國之前對我做了很多的思想工作，比如教會我如何樂觀地面對生活中的困難。準留學(xué)生一定要在出國前盡可能多地了解國外的信息，把困難想得多些?！?BR> 二、明確留學(xué)計劃是重中之重
出國留學(xué)，意味著進入了一個全新的文化、語言環(huán)境，如果不能夠找準自己的定位，明確奮斗目標，很容易陷入迷茫。
高中就前往美國學(xué)習(xí)的陳禹岐并沒有像同齡人那樣一味地接受父母的安排，她對自己未來的發(fā)展有著明確的規(guī)劃和認識。陳禹岐說：“我一直想體驗國外的文化，鍛煉自己的學(xué)習(xí)和生活能力。于是在高一時就開始請外教幫助我提高口語水平，為出國做準備。”對于那些以為出國學(xué)習(xí)很輕松，混混就能過關(guān)的留學(xué)生，陳禹岐表示，國外課業(yè)并不像一些人想象的那么容易，要想取得好成績，順利完成學(xué)業(yè)，真得下一番工夫，混是混不過去的。如果缺乏自制力，沒有明確的留學(xué)計劃，最后只能是浪費了自己的青春和家長的金錢。
黎鵬認為，請口碑好的留學(xué)機構(gòu)為其制定留學(xué)計劃不失為一種便捷的方法。但是他又補充說：“機構(gòu)的工作只是輔助，而不是代替學(xué)生制定留學(xué)計劃。說到底，自己的未來要由自己掌控?！?BR> “明確留學(xué)計劃，比做任何準備都重要?！壁w燕燕說，“首先要明確自己想深造的學(xué)科，再根據(jù)學(xué)科選擇心儀的院校，最后還要考慮自身家庭的經(jīng)濟條件。只有這樣通盤考慮，仔細權(quán)衡，制定出的留學(xué)計劃才可行?！?BR> 三、出國年齡段不同考慮的問題不同
近年來，出國留學(xué)成為越來越多的學(xué)生和家長的選擇。為了更好地適應(yīng)留學(xué)生活，準留學(xué)生要根據(jù)自己的具體情況做好出國的準備。
陳禹岐高二時前往美國一所私立高中學(xué)習(xí)。國外的世界讓她充滿好奇，具有一定英語表達能力的她決定嘗試到國外讀書?！皣鴥?nèi)高中生需要參加ssat考試(美國中學(xué)入學(xué)考試)才能到美國高中讀書。當時我是未成年人，不能獨自居住，所以還要考慮寄宿家庭的選擇問題?！标愑磲f，“選擇寄宿家庭對高中階段前往國外讀書的留學(xué)生來說很重要。寄宿家庭不僅可以照顧你的生活，而且在全英文的家庭環(huán)境中，會使語言水平提升得更快?！倍暾垏獯髮W(xué)或者研究生的學(xué)生更清楚自己的留學(xué)目標，大多會自己做出留學(xué)計劃。
“不論是本科生還是研究生，都要經(jīng)過雅思或者托福等基礎(chǔ)的語言考試。如果要到美國讀研究生，大部分院校還要求提供gre(美國研究生入學(xué)考試)考試成績。不同的學(xué)科，需要準備的考試內(nèi)容也不同，比如如果要讀醫(yī)學(xué)和法學(xué)研究生，就要參加專業(yè)的考試。所以，在擬定留學(xué)計劃后，要結(jié)合自身情況，和同專業(yè)的師兄師姐保持溝通，做出相應(yīng)的準備?！本妥x于美國威斯康星大學(xué)的趙燕燕(化名)說。
策劃方案前期準備篇四
從自己熟悉的行業(yè)入手，找那個市場比較大的去做。
加盟經(jīng)營作為一種快速擴張的商業(yè)模式，近年來受到很多創(chuàng)業(yè)者的追捧。創(chuàng)業(yè)者選擇加盟項目(點擊了解時下最熱門的互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)加盟項目)時需要擁有相關(guān)的行業(yè)背景、一定的經(jīng)濟基礎(chǔ)，此外還要獲取行業(yè)相關(guān)知識，掌握加盟要領(lǐng)，充分市場調(diào)查，慎重選擇行業(yè)，最后深入加盟商內(nèi)部，精心挑選品牌。
第二、如何尋找適合你的合伙人?
選擇合伙人時一定要，什么事，都事前都說好。前期的利益分配和責任歸屬，都要事先談好，出現(xiàn)利益糾紛，出現(xiàn)問題，如何解決，都要事先，擬定好，簽訂好合同。親兄弟還明算帳。不能等到，事情發(fā)生了。在想著去解決，那時候一般很難說清楚，誰是誰非。合伙人，出現(xiàn)分歧中途撤出離開。到時候，在去確定誰的責任，就很難了。
第三、公司的預(yù)算要怎么做?怎樣組建初期團隊，應(yīng)該注意哪些問題?
打破原有關(guān)于團隊的概念，不拘泥于一種用工方式，方式靈活、渠道多樣整理人力資源，建立全職、兼職、顧問、臨時性崗位等四大團隊為我所用。
現(xiàn)在的人才市場環(huán)境中，專業(yè)細分化程度越來越高，用比較優(yōu)勢的理論看，采購專業(yè)服務(wù)的成本低于自己摸索嘗試付出的成本。創(chuàng)業(yè)者可以騰出手來做自己更擅長的事情和價值最大的事情。
第五、項目發(fā)展，應(yīng)該保持什么樣的節(jié)奏，什么時候開始融資?
風口上融資是很容易的，這時候可以把資本的力量放得無限大，但是從標準的角度上來講，至少要準備六個月的運營資金?？垂镜膶嶋H情況，如果不夠六個月的運營資金，立刻融資。
此外，融資最不好的時機有三：第一、業(yè)務(wù)增長遇到瓶頸，第二、就是轉(zhuǎn)型過程中新方向還沒有充分的驗證，第三、核心團隊剛剛離開。
【拓展閱讀】
一、估算現(xiàn)有的資金
錢不是萬能的，但沒有錢是萬萬不能的。創(chuàng)業(yè)不管做什么項目，首要的還是自己手里面有資金才可以談創(chuàng)業(yè)。如果自己手里目前的資金比較少，可以選擇一些投資成本低、回報見效快的項目，逐步積累原始的項目資金，畢竟一口不能吃成一個胖子，凡事還得慢慢來。
二、分析市場的環(huán)境
假如說你想創(chuàng)業(yè)，不甘心于平凡的生活，不愿意當一名朝九晚五的上班族但是卻苦于沒有創(chuàng)業(yè)的方向的話，就要結(jié)合當下市場的環(huán)境來分析，尋找一些具有創(chuàng)業(yè)前景的項目，比方說目前國家的老齡化現(xiàn)象嚴重，空巢老人、獨居老人這部分老年人群體的身心問題都需要社會的共同努力才可以解決，在這種情況下你可以針對性的根據(jù)這些問題尋找你的創(chuàng)業(yè)項目，再比如一些政策性的指令，像二孩政策頒發(fā)，相關(guān)的產(chǎn)業(yè)肯定在今后也會有所發(fā)展，這些政策之中就會隱含一些創(chuàng)業(yè)的信息和項目。
三、結(jié)合自己的興趣
市場競爭向來都是瞬息萬變、千帆競發(fā)，比如前幾年電商經(jīng)濟發(fā)展得如日中天，但是現(xiàn)在電商市場交易已經(jīng)達到飽和，昔日輝煌的電商巨頭如今開始逐步向新零售業(yè)態(tài)轉(zhuǎn)變，所以創(chuàng)業(yè)對于任何人來說都要洞悉市場先機，敢為人先才能出奇制勝，占據(jù)發(fā)展的制高點。
策劃方案前期準備篇五
根據(jù)學(xué)校學(xué)年秋學(xué)期開學(xué)安排，以及新冠肺炎疫情常態(tài)化防控工作的要求，現(xiàn)將我院教職工開學(xué)報到工作有關(guān)事項通知如下：
一、返校報到前的準備工作。
1、教職工應(yīng)在開學(xué)前做好自我健康監(jiān)測，繼續(xù)嚴格執(zhí)行教職工動態(tài)信息每日摸排制度。每天中午12：00前登錄《揚州大學(xué)教職工動態(tài)信息報送系統(tǒng)》，本著對自己、對他人健康負責的態(tài)度，自覺、真實地報送有關(guān)情況。
2、各教研室要及時準確的掌握本室教職工開學(xué)報到前14天的健康狀況和活動軌跡。對符合返校條件的教職工，由各教研室以短信、微信或郵件等方式逐一通知到每位教職工。
3、教職工本人或其密切接觸的家庭成員，從境外返揚的，須嚴格按照揚州市《關(guān)于進一步明確常態(tài)化疫情防控各類重點人員健康管理要求的通知》進行管理。
4、教職工本人或其密切接觸的家庭成員，從國內(nèi)高中風險地區(qū)返揚的，返校時須出示一周內(nèi)的核酸檢測陰性證明，并由住所所在社區(qū)納入健康跟蹤管理，進行14天健康隨訪。
二、返校報到工作要求。
1、報到時間。為做好新學(xué)期開學(xué)的各項準備和保障工作，學(xué)院機關(guān)辦公室所有人員于8月31日（星期一）報到；
其他教職工于9月4日（星期五）下午4點前到揚子津文體館榮昆老師處簽字報到，聯(lián)系電話。
2、根據(jù)學(xué)?！秾W(xué)年秋學(xué)期開學(xué)教職工返校報到工作方案》，屬于正常返校類型的教職工，均須在學(xué)校規(guī)定的`報到時間內(nèi)，到所在部門履行開學(xué)報到手續(xù)。
3、教職工開學(xué)報到進入校園，須按規(guī)定出示健康碼、校園卡，配合做好體溫檢測，相關(guān)人員還需出示一周內(nèi)的核酸檢測報告。
4、9月4日下午4：00前，各教研室將教職工報到情況填報《教職工人員分類信息表》（附件2）發(fā)至院辦匯總給人事處，聯(lián)系人管海宏電話。
三、報到后的相關(guān)要求。
1、各部門應(yīng)提醒教職工每天登錄《揚州大學(xué)教職工動態(tài)信息報送系統(tǒng)》，真實報送有關(guān)情況。
2、教職工上班離家前須自行檢測體溫，體溫正常、身體無不適者可到學(xué)校上班。進入校園時須體溫檢測正常、健康碼為綠碼、出示校園卡（或通行證），核實身份后方可進入。
3、工作期間，教職工出現(xiàn)發(fā)熱等身體不適癥狀者，須第一時間向本單位負責人報告，各單位應(yīng)第一時間向分管院領(lǐng)導(dǎo)報告。
4、加強教職工日常離揚外出管理。教職工應(yīng)減少不必要的外出，原則上不得前往國（境）外和國內(nèi)高中風險地區(qū)；
非必要不跨省外出活動，確因工作需要的，應(yīng)嚴格履行審批手續(xù)和請銷假制度，保證行蹤可追溯，并做好外出期間的個人防護工作。
四、其他要求。
1、教職工返揚途中要做好個人防護工作。要隨身攜帶足量的口罩、速干手消毒劑等個人防護用品，做好手衛(wèi)生，主動報備行程信息。建議教職工盡量自駕出行，如必需搭乘公共交通，全程佩戴口罩，在公共交通工具上盡量減少與其他人交流，避免集聚，與同乘者盡量保持距離。
2、各部門對本單位未按時報到的教職工，要落實專人主動聯(lián)系，明確未能報到的原因，并履行相關(guān)手續(xù)。
3、各部門要根據(jù)學(xué)校的安排，開展全面的環(huán)境衛(wèi)生整治，及時做好開學(xué)前本單位所有辦公場所的衛(wèi)生清潔消毒、通風換氣工作。
策劃方案前期準備篇六
酒會主題：青春不悔，難忘今宵
活動意義：光陰流轉(zhuǎn)，又是一屆同學(xué)到了告別大學(xué)生活的時候，大學(xué)生活的時間也許不算長久，但在一個青年的學(xué)生時代卻顯得格外珍貴。在這段特殊時光即將結(jié)束的時候，我們舉辦這個特別的盛宴，來共同懷念我們的過去，并為自己即將走向的未來壯行。這既是我們紀念的方式，也是我們延續(xù)的傳統(tǒng)。謹以此獻給在大學(xué)中度過了快樂和憂傷的即將離開母校的年輕人。
策劃方案前期準備篇七
1、放平情緒
即然是去創(chuàng)業(yè)，顯然沒有享受人生的，大伙兒要確立好今后會受苦的諸多將會。立即的調(diào)節(jié)好自身的情緒，不必老惦記著立刻就能發(fā)家致富，沒有受苦沒有磨練的白日夢顯然不是實際的。情緒的調(diào)節(jié)很重要，大伙兒能夠樂樂和盆友親大家互相聯(lián)系，多找某些有經(jīng)歷的人來洽談，知道深入后針對自身進行工做也更有協(xié)助。
2、有效標記
融合本身的優(yōu)點，依據(jù)現(xiàn)階段全部己知的狀況來開展標記，其實很重要，很多朋友都是隨大流隨波漂流，沒有尋找真實適合自身的頂目。只能為自己有效標記了，針對下一階段才更有機會。
3、資金分配
即然是創(chuàng)業(yè)，大伙兒顯然要打算資產(chǎn)。資產(chǎn)的幾個決策了項目前期可否沒問題運行，可是謹記也不可以一股腦的所有把全部錢都投進去。要明白進而保存，以防碰到危害性后虧本提升。
4、制定目標
無論是創(chuàng)業(yè)還是替他人務(wù)工，搞好方案針對自身而言全是有益無害的。創(chuàng)業(yè)以前大伙兒最合適提早梳理好全部尺寸難題，隨后非空子集成這份詳細的商業(yè)企劃書，那樣還可以依照每步去實行，防止了許多不便。
【2】自己創(chuàng)業(yè)需要做什么準備?
一、尋找目標
你知道自己創(chuàng)業(yè)的目標是什么嗎?創(chuàng)業(yè)只是你實現(xiàn)目標的一個途徑，比如有些人想通過創(chuàng)業(yè)賺更多的錢，來提升自己和家人的生活水平;也有人是享受創(chuàng)業(yè)的過程，成功后會很有成就感等等，其實創(chuàng)業(yè)我們還應(yīng)該有一種沖動，這種理念可以帶來新的創(chuàng)意和與眾不同的產(chǎn)品。
二、制定創(chuàng)業(yè)模式
建立一個公司，必須要有公司自己的文化和理念，創(chuàng)業(yè)者必須要提前制定公司的發(fā)展方向和模式，組建自己的團隊，才能算是一個完整的公司。
三、如何制定創(chuàng)業(yè)計劃
四、自由發(fā)揮自身的條件
創(chuàng)業(yè)的時候，創(chuàng)業(yè)者不一定要選擇那些大的項目，看著人家做的挺掙錢，但是這個項目就未必適合你，我們應(yīng)該將自身的條件做出詳細的分析，然后在原基礎(chǔ)上自由發(fā)揮，找的項目是否在市場上所被需求，然后在決定。
五、如果處理與投資人之間的關(guān)系
有很多這樣的情況，創(chuàng)業(yè)者一直認為自己才是公司的大股東，我占股份99%，投資人才1%，其實有這種思想是很不對的，通常創(chuàng)業(yè)者和投資人都是各占一半，后期公司越做越好，投資人越來越多，創(chuàng)業(yè)者的股份會越來越少，但這并不影響你的收入利潤，因為公司越來越值錢。
六、如何組織好團隊
在公司成立后，對于創(chuàng)業(yè)者最重要的一步就是組建團隊，很多創(chuàng)業(yè)者認為把各行佼佼者融絡(luò)到一起，對自己的成功有很大的幫助，其實創(chuàng)業(yè)團隊簡單一點比較好，每個人不一定很強，但是他們可以凝聚到一起，這就是好的團隊。
【3】創(chuàng)業(yè)需要了解些什么
業(yè)務(wù)資源：賺錢的模式是什么;
客戶資源：誰來購買;
技術(shù)資源：憑什么贏取客戶的信賴?
經(jīng)營管理資源：經(jīng)營能力如何;
財務(wù)資源：是否有足夠的啟動資金;
行業(yè)經(jīng)驗資源：對該行業(yè)資訊與常識的積累;
行業(yè)準入條件：某些行業(yè)受到一些政策保護與限制，需要進入資格條件;
人力資源條件：是否有合適的專業(yè)人才。
策劃方案前期準備篇八
懷孕，是每一個女孩子一生當中最重要的事情也是每一個女孩子和自己的愛人愛情結(jié)晶的代表，孩子，那是一種生命的延續(xù)也是一種生命的象征更是兩個相愛的人的見證者，那么，關(guān)于懷孕前期應(yīng)準備什么？應(yīng)該有很多準備要當媽媽們的女孩子們都很要知道的吧，來看一下。
1、保證休息和睡眠：每天保證足夠的睡眠，否則你的免疫系統(tǒng)將會受到影響，荷爾蒙分泌將被打亂，這些都不利于懷孕。讓自己有一個輕松的心情。別給自己太大壓力，可以試著練習(xí)瑜伽，既可以放松心情又鍛煉身體。
2、戒煙戒酒：酒對精子的損害，早為人們所熟悉，煙中的多種有害物質(zhì)也會殺傷精子。至少應(yīng)在受孕前3個月就停止喝酒、吸煙。
3、補葉酸：葉酸對寶寶的健康發(fā)育起著很大的作用，葉酸缺乏，有可能導(dǎo)致胎兒大腦發(fā)育不完整或者出現(xiàn)畸形，所以女性在懷孕前三個月就要攝入充足的葉酸。富含葉酸的食物有莧菜、菠菜、生菜、蘆筍、小白菜等。孕早期每天需補充0.4毫克葉酸。
4、補鈣：鈣是形成骨骼與牙齒的主要成分，是胎兒發(fā)育過程中不可缺少，而且用量較多的一種物質(zhì)。含鈣高的食物有牛奶、豆制品、禽蛋、海產(chǎn)品、骨頭湯等。應(yīng)從準備懷孕的時候就開始補鈣，所需的鈣為每天800毫克左右。
為了以后的孩子能夠健健康康地出生并且是一個健健康康地孩子，媽媽首先要把自己的身體養(yǎng)好爸爸也要把自己的身體也養(yǎng)好，至少要戒煙戒酒的，這樣子對于以后出生的孩子絕對是有好處的，可愛的聰明的帥氣美麗的孩子，馬上要降臨啦。
策劃方案前期準備篇九
（時間待定）
（1）年會策劃及準備期
本階段主要完成年會方案策劃、通知發(fā)布。
（2）年會協(xié)調(diào)及進展期
本階段主要完成安排表、音響確定、物品購買。
（3）年會倒計時期：
本階段主要完成禮儀小姐、主持人、節(jié)目單等全過程確定。
（4）年會正式演出時間：
（1）對20xx年公司發(fā)展成績總結(jié)，以及制定20xx年公司總體規(guī)劃，包括新年度計劃、方向、目標等。
（2）加強員工們之間的交流，增強團隊協(xié)助的意識，提升公司的綜合競爭能力。
（3）表彰優(yōu)秀，通過獎勵方式，調(diào)動員工們積極性，鼓勵大家在新的一年，工作都有出色的表現(xiàn)。
（4）豐富員工們生活，答謝全體員工們一年以來付出的辛勤努力。
（5）讓員工們充分的展現(xiàn)自我，在年會的過程中認知自我及對企業(yè)大家庭的認同感。
（6）加強領(lǐng)導(dǎo)與員工們之間的互動，讓我們在同一舞臺共同交流、聯(lián)歡。
（待定）
公司全體人員
（待定）
策劃方案前期準備篇十
為認真做好20xx年春運工作，保障道路、水路暢通和交通運輸安全，預(yù)防和最大限度地減少春運期間自然災(zāi)害及突發(fā)性事件所造成的損失，特制定本預(yù)案。
按照分類管理、分級負責、條塊結(jié)合、屬地管理為主的應(yīng)急管理機制，確保實現(xiàn)“安全、暢通、穩(wěn)定、優(yōu)質(zhì)”的春運工作目標。
（一）統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)。在處置春運安全突發(fā)事件時，各部門和交通運輸企業(yè)要服從上級應(yīng)急管理領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)對應(yīng)急設(shè)施、車輛、人員的調(diào)撥和安排。
（二）預(yù)防為主。堅持“安全第一、預(yù)防為主”，各級應(yīng)急管理機構(gòu)要建立完善應(yīng)對春運期間突發(fā)事件預(yù)案、措施，并加強演練。
（三）以人為本。把保障人民群眾出行需要作為應(yīng)急工作的出發(fā)點和落腳點。最大限度地減少由于考慮欠周、估計不足、處置不當甚至人為因素等原因而造成交通運輸中斷及車輛、旅客滯留的情況。
（四）就近保障。在應(yīng)急處置突發(fā)公共事件的過程中，采取就近處置原則，由就近應(yīng)急地管理機構(gòu)迅速組織力量，實施應(yīng)急救援保障，盡最大可能降低生命財產(chǎn)損失程度。
成立大栗港鎮(zhèn)春運應(yīng)急管理領(lǐng)導(dǎo)小組，組長、副組長由鎮(zhèn)春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組的組長、副組長兼任。派出所、交警中隊、交管所、鎮(zhèn)紀委、城鄉(xiāng)管理執(zhí)法辦、黨政辦、各村（社區(qū)）主要負責人為成員，辦公地點設(shè)鎮(zhèn)城鄉(xiāng)管理執(zhí)法辦。各部門要相應(yīng)成立春運應(yīng)急管理機構(gòu)并履行如下職責：
（一）負責春運應(yīng)急預(yù)案啟動，指揮、協(xié)調(diào)相關(guān)部門開展工作。
（二）研究制定公路、水路保暢，處置道路運輸、水上交通突發(fā)事件以及緊急運輸保障措施。
（三）研究制定突發(fā)性群體事件處置對策和措施。
（四）接收上級應(yīng)急指令，向上級應(yīng)急指揮部門報送重大突發(fā)事件情況。
（五）協(xié)調(diào)、協(xié)助相關(guān)部門，應(yīng)急處置因雨、雪、霧等惡劣天氣或冰凍等自然災(zāi)害、交通事故等造成的交通阻斷。
（六）應(yīng)急處置突發(fā)事件或緊急情況急需調(diào)用的大宗物資、旅客運輸所需的車輛、船舶等。
各部門要遵循早預(yù)防、早發(fā)現(xiàn)、早報告、早處置的原則，充分開展隱患排查，監(jiān)測并掌握可能導(dǎo)致春運突發(fā)事件的各種因素，及早采取預(yù)防和應(yīng)對措施。要加強部門溝通協(xié)作，積極做好公路交通氣象預(yù)報以及公路路況出行信息發(fā)布工作，及時發(fā)布預(yù)報預(yù)警信息并提前進行部署；要組織對所有參運車輛、船舶進行安全技術(shù)檢查和維護保養(yǎng)，加強對車輛、船舶的動態(tài)監(jiān)管；要提早組織開展公路、橋梁等的巡查、維護，備好砂石、草包、工業(yè)鹽等防凍防滑物料，合理安排公路養(yǎng)護施工作業(yè)計劃，通車公路施工路段在春運開始要停止施工并做好保暢工作。
發(fā)生突發(fā)事件要按照有關(guān)規(guī)定及時報送信息，內(nèi)容包括事件種類、發(fā)生時間、地點、范圍、程度、隱患、采取的措施、請求幫助解決的事項等。
（一）客車在三級（含三級）以下山區(qū)公路達不到夜間安全通行條件的處置。
對山區(qū)三級公路以下、達不到夜間安全行駛條件的路段，客運經(jīng)營者必須按照道路通行禁行時段的要求，合理安排運行時間，避開禁止通行時間或改換線路。各責任部門在設(shè)置點上要有專人值班，配置通訊工具及有關(guān)設(shè)施。
（二）對大霧、冰雪等惡劣天氣下道路、橋梁受阻的處置。
1、各部門要加強惡劣天氣條件下路面現(xiàn)場監(jiān)管、預(yù)警。出現(xiàn)大霧、冰雪等惡劣天氣時，要派人提前檢查路況，在鎮(zhèn)人民政府的組織下積極配合交警，加強交通管制和車輛疏導(dǎo)，運輸企業(yè)要安排安全專干和車隊負責人跟車。達不到安全通行條件的，嚴禁冒險通行，要做好旅客的思想穩(wěn)控工作；道路、橋梁受阻，能實行分段接駁的分段接駁，不能接駁的，要制定繞行方案；尚能通行，但能見度不良、路況較差時，車輛必須開啟警示標志，司乘人員必須小心駕駛，嚴加防范。
2、公路部門要備足工業(yè)鹽、粗砂和草包等防凍、防滑物資。橋梁和路面一旦冰凍，要迅速組織力量全力鏟雪除冰，努力確保橋面、路面暢通；鎮(zhèn)人民政府和有關(guān)部門要成立應(yīng)急分隊，備足防凍、防滑物資，嚴加防范，及時搶通重大隱患地段。運輸單位要確?？瓦\車輛裝備好防滑鏈，配齊三角木、滅火器等附屬設(shè)施。
3、出現(xiàn)道路塌方、橋梁毀損等情況，交通中斷時，公路部門要組織力量全力搶修，盡快恢復(fù)通行。在未修通之前，要采取兩邊接運旅客的辦法，由承運單位負責組織接運。
4、在道路運輸組織上，由交管所及各道路運輸企業(yè)負責，靈活調(diào)度，做到長短途排班合理，充分提高車輛運用效率。同時，交管所要協(xié)調(diào)各種運輸方式，緩解旅客疏運壓力。
（三）對冰凍、大風、大霧天氣條件下水上交通及渡口渡運的處置。
1、如遇冰凍、大風、大霧天氣造成客運船舶停運或危及安全運行時，鎮(zhèn)人民政府、海事機構(gòu)要作出快速反應(yīng)，加強現(xiàn)場指揮，實行交通管制，搞好航標養(yǎng)護管理等果斷措施妥善處理。要加強對轄區(qū)水域春運安全監(jiān)督管理，確保水上春運安全。
2、各汽車渡口要備足草袋、工業(yè)鹽等防凍防滑物資。如遇大風、大霧，冰凍等在一定時間內(nèi)不能渡運時，要堅決停渡，并維護好兩岸碼頭秩序。在風停霧散或達到渡運條件時，增開渡船，盡量減少車輛待渡時間。
3、因航道原因造成通航堵塞、中斷通航時，海事部門要負責督促組織全力搶修，盡快恢復(fù)通航。
（四）對出行高峰等重點時段，部分路段出現(xiàn)交通擁堵的處置。
鎮(zhèn)人民政府、交管所要加強路面清障行動，確保公路暢通，派出所、交警中隊要在重點路段、時段安排專門執(zhí)法人員備勤值守，其它部門和鎮(zhèn)人民政府要密切配合公安交警部門強化路面監(jiān)管。
（五）對交通中斷、惡劣天氣等造成旅客滯留的處置。
1、因運力不夠?qū)е侣每蜏艋蛘咿r(nóng)村公共客運出現(xiàn)旅客滯留時，由交管所統(tǒng)一調(diào)度，及時疏運。
2、派出所、交警中隊、交管所要增派駐站和現(xiàn)場巡查人員，切實加強現(xiàn)場監(jiān)管，維護運輸秩序，為廣大旅客和經(jīng)營業(yè)戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
3、客流高峰旅客驟增時，車站候車室要多備茶水和取暖設(shè)備，勤打掃車站衛(wèi)生，提供良好服務(wù)和候車食宿等便利條件。并加大宣傳（廣播、電子屏等）力度，引導(dǎo)乘客消除顧慮、文明有序候車乘車。
（一）各部門要制定相應(yīng)的應(yīng)急方案或措施，合理安排人員，確保應(yīng)急準備工作落實到位，并組織演練，提高應(yīng)急反應(yīng)能力。
（二）各部門要認真落實責任，實行“誰值班，誰負責；誰管理，誰負責”的制度，接到緊急任務(wù)指令時，要認真、負責、冷靜、及時的開展工作。
（三）各部門要建立和完善情報信息的收集、整理、分析、匯報制度，確保信息“準、快、實”。
（四）實行責任追究制度。對因玩忽職守、工作不力等原因?qū)е聡乐睾蠊?，將追究有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和工作人員責任。
策劃方案前期準備篇十一
20xx年春運將于2月1日開始至3月12日結(jié)束，歷時40天。為確保春運工作安全、平穩(wěn)、有序進行，積極應(yīng)對春運期間可能出現(xiàn)的各種突發(fā)事件和惡劣天氣，提高道路客貨運輸應(yīng)急處置能力，切實做好春運期間道路運輸安全防范工作，確保我縣春運期間道路運輸安全暢通，結(jié)合我局實際，制訂本預(yù)案。
20xx年春運工作要全面貫徹落實黨的十九大精神，始終堅持以人民為中心的發(fā)展思想，充分認識新時代人民對美好出行的新要求，按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服務(wù)至上”的總體要求，實行行政首長負責制，各單位主要行政領(lǐng)導(dǎo)負第一責任，并層層建立春運工作責任制，一級對一級負責。
羅源縣交通運輸局成立了董志湯為組長，彭建松、林蔓文、楊增泉、朱慶華、趙康平為副組長，李恒星、顏威東、李輝、鄭思堯、張寶健、鄭國信、林靖、黃俊軼、徐才勇為成員的春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在局運輸科，顏威東兼任主任，值班電話：xx、xx，傳真：xx。道路運輸指揮中心設(shè)在運管所，值班電話：xx；道路保暢指揮中心設(shè)在農(nóng)村公路養(yǎng)護管理所，值班電話：xx。
（一）交通運輸系統(tǒng)春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組職責
1.貫徹上級有關(guān)春運工作的方針、政策、法令、法規(guī)、指示，指揮、協(xié)調(diào)全系統(tǒng)的旅客、物資等疏運工作，及時與市政府和有關(guān)部門取得聯(lián)系，解決困難，協(xié)調(diào)行動。
2.部署全系統(tǒng)春運工作，檢查、督促各單位春運工作的準備、落實、開展情況，對存在的問題及時指出，并幫助糾正。
3.及時了解、掌握春運工作動態(tài)，及時處置涉及重大交通事故、旅客大量滯留、大量物資積壓、運力嚴重不足、道路交通運輸嚴重受阻等重大突發(fā)、緊急事件，維護春運正常秩序。
4.做好春運結(jié)束后總結(jié)工作，處理在春運工作中失職和玩忽職守的單位、個人。
（二）領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室主要職責
1.了解、綜合春運工作中的各類情況和數(shù)據(jù)，擬定春運工作方案。
2.掌握氣象等部門的各類通報、警報和信息，及時向局領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)單位報告、通報春運工作。
3.切實做好上下之間的信息傳遞和情況溝通，檢查有關(guān)單位春運安全工作落實情況及春運值班情況。
4.處置一般情況，并向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)報告。
5.總結(jié)春運工作經(jīng)驗、教訓(xùn)，及時上報春運工作總結(jié)及相關(guān)信息。
（三）交通運輸主管部門春運工作主要職責
1.在政府和上級交通運輸部門的領(lǐng)導(dǎo)下，做好春運的各項工作，確保春運安全、有序。
2.從自身實際出發(fā)，制訂春運工作應(yīng)急預(yù)案。督促指導(dǎo)公路、運管等行業(yè)管理部門，根據(jù)各自工作職責制訂春運工作應(yīng)急預(yù)案。
3.及時了解、掌握春運工作動態(tài)，及時協(xié)調(diào)、處置各類突發(fā)事件，及時向上級部門報告和反饋相關(guān)情況；遇有重大突發(fā)、緊急事件，要及時組織力量消除隱患，以最快速度恢復(fù)正常的春運秩序。
4.高度關(guān)注行業(yè)穩(wěn)定工作，暢通群眾訴求渠道，及時排查、化解行業(yè)矛盾和不穩(wěn)定因素。
5.按照上級部門對春運工作的要求，加強值班，及時上報春運工作情況和信息。
（四）交通運輸行業(yè)管理部門春運主要職責
1.公路管理部門：要針對春運期間可能會出現(xiàn)霧霾、雨雪和冰凍等惡劣天氣，做好應(yīng)急預(yù)案；對冰凍、雨雪易發(fā)路段要及時備好砂石、撒布防滑料和融雪劑等材料，并對掃雪、破冰的機具設(shè)備進行預(yù)先維修檢查。一旦發(fā)生積雪、積冰、水毀、塌方路阻等情況，應(yīng)立即組織力量，全力搶通，并配合公安交警部門做好現(xiàn)場交通疏導(dǎo)，確保道路運輸安全、暢通；要強化巡查，確保巡查頻率，提高巡查質(zhì)量，尤其要加強對馬路市場、拋灑滴漏等重點路段的管理，及時處理各類路政案件，特別是針對公路超限運輸、橋下違章堆放易燃易爆物資等進行集中整治，確保公路運營安全；對所轄公路標志標線等設(shè)施進行一次強化檢查，對存在的隱患和不符國家規(guī)定的標志標線，立即采取措施進行整改，重點完善危橋、臨水臨崖、急彎陡坡、事故多發(fā)點（段）的警告、警示、禁令標志；公路養(yǎng)護工程原則停止施工，確需施工的應(yīng)進一步加強施工現(xiàn)場管理，按有關(guān)規(guī)范要求設(shè)立醒目反光施工標志和安全設(shè)施，并落實專門人員進行負責，確保車輛順利通行。
2.道路運輸管理部門：認真落實和積極調(diào)動社會運力投入春運工作，保證在客流高峰期，不出現(xiàn)道路運輸旅客滯留現(xiàn)象，保證旅客能夠買得到票，乘得上車，走得安全和及時；加強春運安全檢查，加大安全監(jiān)管力度，督促各運輸企業(yè)在春運前對司乘人員進行安全教育；要按照“三關(guān)一監(jiān)督”的要求，嚴把車輛技術(shù)關(guān)，對投入春運的車輛進行嚴格的技術(shù)檢查，嚴禁技術(shù)性能不合格的車輛參加春運；要加強對各客運場站的現(xiàn)場監(jiān)督檢查，嚴格“三品”的查堵工作，嚴厲查處站外組客、甩客、賣客、宰客等違法違章行為，維護市場秩序；加強對貨運市場的監(jiān)控，在保障煤電油運的基礎(chǔ)上，優(yōu)先安排肉、禽、菜、果等節(jié)日物資運輸，確保節(jié)日物資運輸。加強對危險化學(xué)品、煙花爆竹等易燃易爆物品運輸?shù)钠髽I(yè)、駕駛?cè)藛T、裝卸人員和押運人員的監(jiān)督檢查，確保運輸工具安全技術(shù)狀況以及有關(guān)安全警示標識符合國家標準規(guī)范要求，確保危險化學(xué)品和煙花爆竹嚴格按照安全標準要求進行載運。
（5）運輸企業(yè)、客運站的春運工作主要職責
1.運輸企業(yè)：貫徹執(zhí)行上級主管部門的指示、要求，配合運管部門做好運力征調(diào)工作；切實落實春運安全主體責任，加強車輛技術(shù)、運行管理，確保參運車輛技術(shù)狀況良好、gps衛(wèi)星定位裝置和行車記錄設(shè)備使用率達到100%；落實員工安全教育，提高從業(yè)人員素質(zhì)；嚴格開展安全檢查，消除隱患；嚴格從業(yè)人員資質(zhì)，確保符合標準的從業(yè)人員從事春運工作；要認真執(zhí)行有關(guān)客運服務(wù)質(zhì)量標準和規(guī)范，大力推行規(guī)范化服務(wù)，努力提高客運服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平。
2.客運站：嚴格執(zhí)行“三不進站，六不出站”規(guī)定、安全告知制度和營運客車安全例檢制度，嚴格落實危險品查堵制度，細化易燃、易爆及其它危險品的查堵措施，嚴防危險品特別是春節(jié)期間煙花爆竹等易燃易爆物品進站上車；要強化安全門檢工作，要合理編制門檢計劃，落實門檢人員，防止門檢工作流于形式，確保每輛車的門檢質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)事故隱患及時排除；要把好車輛出站門檢關(guān)，杜絕車輛超載出站；在出現(xiàn)旅客壓站時，要維護好客運站現(xiàn)場秩序，做好服務(wù)工作；嚴格執(zhí)行運價政策，杜絕亂收費、亂漲價等行為。
（一）在雨雪、冰凍、大風、霧霾等惡劣氣候時
1.各單位要按照“三防”預(yù)案要求，做好惡劣天氣下的各項安全保障工作。
2.道路運管部門必須根據(jù)氣象部門提供的氣象資料和預(yù)警信息，及時向各運輸企業(yè)提供氣象等通報。
3.道路運管部門必須根據(jù)氣候條件，督促道路運輸企業(yè)合理組織運輸，落實防范措施。
4.公路管理部門要加強公路巡查，對高邊坡、高擋墻、橋梁、隧道等重要設(shè)施，臨水臨崖、事故多發(fā)等路段進行重點檢查，發(fā)現(xiàn)安全隱患要及時處治。對于確實不能立即修復(fù)的危險結(jié)構(gòu)物，務(wù)必要立即采取臨時加固除險措施，并設(shè)立醒目標志，及時消除安全隱患；搶險隊伍、車輛、機具、物資應(yīng)處于待命狀態(tài)，隨時應(yīng)對突發(fā)事件的處置能力。
（二）在旅客、物質(zhì)積壓、運力不足、載荷受限或乘客情緒不滿時
1.道路運管部門應(yīng)及時啟動本行業(yè)《春運應(yīng)急預(yù)案》，協(xié)調(diào)各運輸企業(yè)，組織應(yīng)急運力，參加積壓的旅客和物質(zhì)輸送工作，盡快使春運工作恢復(fù)正常秩序。在運力嚴重不足時，要及時做好協(xié)調(diào)跨區(qū)域運力的征調(diào)工作。
2.被抽調(diào)應(yīng)急運力的企業(yè)應(yīng)切實建立應(yīng)急調(diào)度機制，真正能夠做到隨調(diào)隨到，確保能及時解決春運期間因突發(fā)情況而造成的客流和物資積壓情況。
3.運管部門要督促運輸企業(yè)做好宣傳發(fā)動工作，提高運輸周轉(zhuǎn)量。
4.運管部門應(yīng)急旅客所急，切實為旅客解決實際問題，對情緒不滿的旅客，應(yīng)耐心的做好解釋工作，同時及時處理旅客的投訴，維持春運穩(wěn)定。
（三）在發(fā)生重特大交通事故時
1.及時啟動《羅源縣突發(fā)事件應(yīng)對工作手冊》相關(guān)工作程序。
2.交通運輸系統(tǒng)春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組成員到崗到位，并深入事故現(xiàn)場組織救援和開展善后處理工作。
3.縣交通運輸局在縣政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，組織、協(xié)調(diào)各部門開展救援工作，最大限度減小損失，盡快恢復(fù)正常春運秩序。
（四）在道路交通受阻，交通中斷時
1.各單位要堅持“先搶通、后完備，先干線、后支線”的原則，及時組織力量進行搶修排險，盡快恢復(fù)交通和正常春運秩序。
2.公路管理部門要按照上級相關(guān)要求，適時啟動預(yù)案，及時協(xié)調(diào)、督促組織搶修排險，盡快恢復(fù)通行條件。
各單位應(yīng)當建立報告制度。從險情發(fā)生時起，要及時將險情具體情況和發(fā)展情況逐級向主管部門上報。險情結(jié)束后，要向局春運辦上報書面情況報告。
做好溝通協(xié)調(diào)工作。各單位要在縣政府和交通運輸局的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，加強與公安、氣象等部門的溝通協(xié)作，齊心合力，共同做好20xx年我縣交通運輸系統(tǒng)春運工作。
各單位的領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)人員都必須自覺遵守本應(yīng)急預(yù)案的相關(guān)規(guī)定，一旦發(fā)生險情，必須按預(yù)案規(guī)定立即投入搶險工作，服從統(tǒng)一指揮，積極有效開展春運期間各項應(yīng)急工作，盡最大努力為廣大旅客提供安全、便利、快捷、有序的出行條件，確保廣大人民群眾過上一個歡樂、祥和的春節(jié)。
策劃方案前期準備篇十二
婚典前二周確認工作人員，并在婚期前二日通知工作人員對時間的確認并做好婚慶安排工作。
____月____日(婚典當天)。
____：____分婚車到達花店扎車。
____：____攝影師到達新郎家，領(lǐng)取膠卷電池攝影器材等，并與新人聯(lián)絡(luò)人進行溝通。
____：____攝像師到新___家，溝通當天拍攝場面及時間。
____：____化妝師到新___家，為家人化妝并做好溝通工作。
婚車由新人推介的聯(lián)絡(luò)人確認其車輛扎花情況并___：____從花店發(fā)車。開始計算時間和公里數(shù)____：___到達新___家，地址：
____________________電話_____________。
策劃方案前期準備篇十三
為深入貫徹黨的十八大和十八屆四中、五中、六中全會精神，按照“便捷春運、溫馨春運、平安春運、誠信春運”的總體要求，全力做好我區(qū)20xx年春運工作，更好地滿足廣大人民群眾出行需要，保障經(jīng)濟社會平穩(wěn)運行，確保完成春運各項任務(wù)。
為切實抓好全區(qū)春運工作，決定成立xx區(qū)20xx年春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組（名單見附件）。
各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道和區(qū)春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組各成員單位也要成立相應(yīng)的工作機構(gòu)，負責本轄區(qū)和本部門春運工作的組織領(lǐng)導(dǎo)。
（一）區(qū)春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組主要負責全區(qū)春運工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，審議、研究、批準全區(qū)春運工作方案及領(lǐng)導(dǎo)小組人員的調(diào)整，檢查指導(dǎo)春運工作開展情況，決策春運工作重要事項。
區(qū)春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室負責具體實施春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組的各項工作，檢查督促各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道及成員單位春運工作貫徹落實情況，跟蹤掌握春運動態(tài)，及時發(fā)布春運信息。
（二）交通運輸、公路部門負責道路運輸行業(yè)管理。發(fā)布公路通行信息，保障公路暢通。加大對運輸市場的管理，依法打擊擾亂運輸市場的行為，維護運輸市場秩序。
（三）公安部門負責加強道路交通管理，依法打擊各類違法犯罪行為，加強人員密集場所管控，保護重點區(qū)域人員人身安全。加強春運應(yīng)急演練，提高應(yīng)急處置能力，以達到出警迅速、處置得當、控制傷害的目標。協(xié)助交警部門負責道路交通安全管理，對重點路段實行嚴格管控。
（四）安監(jiān)部門負責春運安全工作的綜合管理，協(xié)調(diào)、監(jiān)督、指導(dǎo)春運安全工作，對春運期間安全生產(chǎn)事故進行調(diào)查處理。
（五）衛(wèi)生部門負責制定和完善春運期間衛(wèi)生應(yīng)急預(yù)案，做好春運期間汽車客運站、機場等人流密集場所的流行疫情防控工作。
（六）人社部門負責農(nóng)民工流動情況的監(jiān)測工作，及時發(fā)布勞動力市場信息，開展形式多樣的公共就業(yè)服務(wù)專項活動，引導(dǎo)農(nóng)民工留鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)。
（七）宣傳部門負責春運宣傳工作，跟蹤報道春運工作開展情況，發(fā)布春運信息。
（八）城鄉(xiāng)執(zhí)法管理部門負責春運期間城市市容的管理，加大對擺攤設(shè)點、占道經(jīng)營、違章搭建等行為的治理，為旅客創(chuàng)造良好的市容環(huán)境。
（九）市場監(jiān)管部門負責市場的監(jiān)督檢查，加強汽車客運站等人流密集場所周邊地區(qū)的市場管理。
（十）發(fā)展改革（物價）部門負責交通運輸價格管理，依法打擊違反價格管理規(guī)定的行為。
（十一）住建部門負責城市公共設(shè)施的維護，加強汽車客運站等重點區(qū)域的照明服務(wù)保障工作。
（十二）各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道按照政府主導(dǎo)的工作要求，加強對本轄區(qū)春運工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，研究部署春運各項工作，全面完成春運工作各項任務(wù)。
20xx年春運工作分三個階段組織實施。
（一）工作準備階段（20xx年12月1日-20xx年1月12日）。
1.組織開展春運客流量調(diào)查和預(yù)測分析，走訪各相關(guān)部門和重點單位，掌握各種運輸方式運力安排情況，協(xié)調(diào)解決相關(guān)問題。
2.成立全區(qū)春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，擬定《xx區(qū)20xx年春運工作方案》，組織召開全區(qū)春運工作會議，建立健全春運組織，完善應(yīng)急預(yù)案，組織開展全區(qū)春運安全大檢查。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道和春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組各成員單位也要成立相應(yīng)春運工作領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，組織部署所承擔的工作，制定具體工作方案和應(yīng)急預(yù)案，細化責任、落實到人。
3.各客運單位要建立春運組織機構(gòu)，詳細制定春運工作方案，明確任務(wù)、細化責任，組織人力物力做好春運物資儲備、檢查維修運輸設(shè)備設(shè)施，做好春運準備工作。
（二）工作實施階段（20xx年1月13日－2月21日）。
各地各部門按照春運方案的部署和要求，組織實施春運工作，公布服務(wù)監(jiān)督電話，加強部門協(xié)作，努力提高服務(wù)質(zhì)量，確保春運工作順利開展。
（三）工作總結(jié)階段（20xx年2月22日-2月28日）。
春運工作結(jié)束后，各地各部門要對春運工作進行認真總結(jié)，并于2月28日前將春運總結(jié)上報區(qū)春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。
（一）強化安全監(jiān)管，確保春運安全。
確保安全是春運工作的首要任務(wù)。各地各部門要始終堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的'方針，強化“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管”的安全責任體系。督促各運輸企業(yè)認真執(zhí)行安全管理的各項規(guī)定，嚴格落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任，進一步加強安全生產(chǎn)管理，把安全生產(chǎn)責任落實到崗位、落實到人員、落實到具體環(huán)節(jié)。嚴格落實車輛動態(tài)監(jiān)控制度，嚴格執(zhí)行長途客車凌晨2-5時停車休息或接駁運輸?shù)戎贫取Ｗ龊没疖囌?、汽車站、機場、渡口等人員密集場所進行全方位檢查，做到不留隱患死角。各地各部門要組織開展春運安全生產(chǎn)大檢查，特別是對投入春運的交通工具的技術(shù)狀況，以及人員密集場所進行全方位檢查，做到不留隱患死角，確保春運工作安全有序。
（二）科學(xué)組織運力，提高保障能力。
春運期間，客流高位運行，疏運旅客是一項繁重的工作，特別是我區(qū)節(jié)后的運力組織工作十分艱巨，運輸部門和企業(yè)要科學(xué)預(yù)測旅客和貨物運輸需求，合理制定運輸方案，統(tǒng)籌安排運力資源，做好不同運輸方式之間的運力統(tǒng)籌，充分發(fā)揮不同運輸方式的優(yōu)勢。同時要做好重點物資和節(jié)日物資的運輸保障工作，以滿足人民群眾生產(chǎn)、生活需要。
（三）加強協(xié)同配合，形成工作合力。
春運工作是一項系統(tǒng)工程，涉及面廣，影響范圍大，各地各部門要根據(jù)職責分工，強化責任落實和工作落實，做到各司其職，各負其責。同時，要加強協(xié)同配合，建立聯(lián)動機制，迅速形成工作合力，著力解決春運過程中出現(xiàn)的問題和矛盾，確保春運工作順利進行。
（四）完善服務(wù)措施，提升服務(wù)質(zhì)量。
各地各部門要切實增強服務(wù)意識，努力提升服務(wù)水平，將春運工作作為展示行業(yè)和地方形象、提升服務(wù)品質(zhì)的重要載體。交通運輸、公安、安監(jiān)、工會、共青團等部門要按照統(tǒng)一部署，開展好“情滿旅途”“暖冬行動”“務(wù)工人員平安返鄉(xiāng)”等主題活動，凝聚社會各界力量參與春運服務(wù)工作。要關(guān)心農(nóng)民工、學(xué)生等群體，優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)、電話、手機客戶端等售票方式，搞好團體票預(yù)定等服務(wù)，提高購票便利度，對延誤的車次、航班，要及時向旅客發(fā)布信息，消除誤解，爭取理解支持，一旦發(fā)生人員滯留情況，確保及時提供必要的生活保障。
（五）加大宣傳力度，營造和諧氛圍。
春運期間，各地各部門要積極配合宣傳部門，充分利用廣播、電視、報紙、網(wǎng)絡(luò)等載體以及專欄、微博、微信等平臺，及時發(fā)布春運有關(guān)的政策措施、運力調(diào)整和安排、氣象等重要信息，引導(dǎo)旅客安全有序出行。要加強春運正面宣傳引導(dǎo)，廣泛報道春運一線干部職工無私奉獻、愛崗敬業(yè)的先進事跡，樹立行業(yè)先進典型，弘揚社會正能量，營造良好的輿論氛圍。
（六）制定完善預(yù)案，提高保障水平。
春運期間出現(xiàn)低溫雨雪天氣的可能性較大，各地各部門要認真制定和完善各類春運工作應(yīng)急預(yù)案，對應(yīng)急救援、應(yīng)急運力組織、應(yīng)急保障等措施進行統(tǒng)籌安排。同時要做好應(yīng)急車輛、應(yīng)急藥品、應(yīng)急油料等應(yīng)急物資儲備和應(yīng)急隊伍的建設(shè)工作。一旦遇有突發(fā)事件、極端惡劣天氣等突發(fā)問題，及時啟動應(yīng)急預(yù)案，妥善處置。
（七）規(guī)范值班制度，保持信息暢通。
春運期間實行24小時值班和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，區(qū)春運領(lǐng)導(dǎo)小組成員單位要將值班電話上報區(qū)春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，保證24小時通訊暢通，以便及時了解和解決春運中出現(xiàn)的各種矛盾和問題。
策劃方案前期準備篇十四
為認真貫徹落實黨的十八大精神，保障和改善民生，有效開展春運期間關(guān)愛農(nóng)民工志愿服務(wù)工作，按照中央文明辦有關(guān)要求，結(jié)合我市實際，制定本方案。
以“幫助農(nóng)民工在春節(jié)返鄉(xiāng)時走得了、走得好”為目標，以票務(wù)辦理、安全宣傳、旅途關(guān)愛、文化娛樂、權(quán)益維護等為內(nèi)容，廣泛組織動員志愿者隊伍，整合社會資源，策劃開展春運期間關(guān)愛農(nóng)民工主題志愿服務(wù)活動，加強輿論引導(dǎo)和宣傳動員，營造全社會理解、尊重和關(guān)愛農(nóng)民工的溫暖氛圍，幫助農(nóng)民工順利返鄉(xiāng)、溫暖過節(jié)。
（一）票務(wù)辦理志愿服務(wù)活動。
組織志愿者深入建筑工地和企業(yè)，調(diào)查了解農(nóng)民工返鄉(xiāng)時間、出行方向和購票需求，為客運部門做好春運安排提供參考。宣傳網(wǎng)絡(luò)購票和電話訂票方法，深入農(nóng)民工集中的企業(yè)、社區(qū)開展團體票預(yù)訂、上門售票服務(wù)，幫助不熟悉電腦操作的農(nóng)民工辦理網(wǎng)上訂票和代理取票業(yè)務(wù)。在各火車站和長途客運站增設(shè)售票窗口以方便農(nóng)民工購票。
責任單位：市交委、市政府火車站管委辦、市建委、市交管局、市總工會。
（二）溫暖出行志愿服務(wù)活動。
在各火車站、長途汽車站和雙流機場，建立春運志愿者隊伍，組織志愿者向農(nóng)民工發(fā)放春運出行資料，提供主要交通路線信息。在車站內(nèi)設(shè)立志愿服務(wù)臺，為農(nóng)民工提供引導(dǎo)咨詢、秩序維護、行李看護、老幼照顧、巡醫(yī)巡診等志愿服務(wù)；設(shè)立免費熱水、免費充電等便民點或流動服務(wù)車；在車站外，配合管理部門維持秩序，開展交通引導(dǎo)、便民咨詢等志愿服務(wù)活動。針對自駕返鄉(xiāng)的農(nóng)民工，做好出行服務(wù)保障工作，沿途準備充足的食品、飲水、應(yīng)急藥物等物品，做到服務(wù)到實處，溫暖到細節(jié)。
責任單位：市交委、市政府火車站管委辦、省機場集團、市建委、市交管局、團市委、市婦聯(lián)、成都傳媒集團。
（三）安全宣傳志愿服務(wù)活動。
開展安全運輸知識宣傳，對返鄉(xiāng)農(nóng)民工進行安全知識教育，引導(dǎo)農(nóng)民工不乘坐非法營運的交通工具，不搭乘超載車輛，不攜帶危險品出行，盡量避免在春運高峰時間出行。向留守農(nóng)民工宣傳普及防火防盜、食品安全、防災(zāi)避險等安全知識和正確燃放煙花爆竹的有關(guān)規(guī)定，提高農(nóng)民工的公共安全意識和自我保護能力。
責任單位：市公安局、市交委、成都傳媒集團。
（四）法律援助志愿服務(wù)活動。
組織志愿者在農(nóng)民工集中的企業(yè)、社區(qū)設(shè)立法律宣傳點，加強農(nóng)民工法律維權(quán)宣傳，為農(nóng)民工提供法律、政策咨詢，指導(dǎo)幫助農(nóng)民工簽訂勞動合同，協(xié)調(diào)處理勞務(wù)糾紛。依托96110文明熱線，開通農(nóng)民工維權(quán)、春運票務(wù)咨詢專線，為農(nóng)民工提供全天候法律咨詢、票務(wù)咨詢等服務(wù)，解除農(nóng)民工的后顧之憂。
責任單位：市司法局、市總工會、成都傳媒集團。
（五）關(guān)愛留蓉農(nóng)民工志愿服務(wù)活動。
開展“千人團年飯”活動，以報銷車票的方式，接二環(huán)路留守建設(shè)者家屬代表到成都集體過年。向農(nóng)民工免費開放社區(qū)文體設(shè)施，組織志愿者為留守農(nóng)民工進行文藝演出，放映優(yōu)秀電影，贈送春聯(lián)年畫，為農(nóng)民工免費拍照、沖印照片，組織開展節(jié)日民俗和文化娛樂活動，豐富農(nóng)民工的節(jié)日文化生活。
責任部門：成都傳媒集團、市文化局、市廣新局、市建委、市民政局。
（六）技能培訓(xùn)志愿服務(wù)活動。
在春節(jié)和農(nóng)民工集中返鄉(xiāng)期間，通過街道（鎮(zhèn)鄉(xiāng)）及社區(qū)基層平臺，大力開展職業(yè)培訓(xùn)政策宣傳和勞動者培訓(xùn)意愿的入戶調(diào)查，向符合條件的人員發(fā)放“就業(yè)培訓(xùn)券”，發(fā)布培訓(xùn)信息，指導(dǎo)培訓(xùn)機構(gòu)開展訂單定向培訓(xùn)。依托各級公共人力資源市場等相關(guān)單位，舉辦農(nóng)民工專場招聘會，在用人單位和農(nóng)民工之間搭建平臺，幫助來蓉農(nóng)民工及早就業(yè)。
責任單位：市人社局、市民政局。
（一）加強組織協(xié)調(diào)，建立工作聯(lián)席會議制度。
市“春運辦”要建立工作聯(lián)席會議制度，做好春運期間關(guān)愛農(nóng)民工志愿服務(wù)的統(tǒng)籌安排，各有關(guān)部門各司其職、密切配合、定期會商，研究并協(xié)調(diào)解決春運期間關(guān)愛農(nóng)民工志愿服務(wù)相關(guān)問題。
（二）認真組織實施，確保各項活動取得實效。
精心策劃活動項目，明確任務(wù)分工和進度安排，落實相關(guān)責任，加強人力、物力和資金保障，做到各項志愿服務(wù)行動有方案、有隊伍、有內(nèi)容、有報道、有實效。加強志愿者培訓(xùn)，做到專業(yè)、精細服務(wù)。
（三）加大宣傳力度，營造濃郁社會氛圍。
充分利用報紙、電視、廣播、滾動字幕、條幅、宣傳單等傳統(tǒng)媒體和微博、手機報等新媒體，廣泛宣傳春運期間關(guān)愛農(nóng)民工志愿服務(wù)行動，推出系列深度新聞報道，營造全社會關(guān)愛農(nóng)民工的溫暖氛圍。
策劃方案前期準備篇十五
按照國家發(fā)展改革委、交通運輸部等11部門《關(guān)于做好2021年春運工作和加強春運疫情防控的意見》（發(fā)改運行〔2021〕35號）、省春運工作機制辦公室《2021年全省春運工作組織保障方案》（魯春運機制辦〔2021〕1號）以及全國和省春運工作電視電話會議精神，制定本方案。
全面貫徹黨的十九大和十九屆二中、三中、四中、五中全會精神，按照省、市黨委政府決策部署，堅持以人民為中心，進一步增強做好春運和疫情防控工作的使命感和責任感，毫不放松科學(xué)精準抓好春運疫情防控，有力有序保障人民群眾安全便捷出行和重點生產(chǎn)生活物資運輸順暢，努力打造“平安春運、健康春運、便捷春運、溫馨春運、誠信春運、綠色春運”，確保實現(xiàn)疫情防控與春運保障“雙勝利”。
（一）春運形勢
2021年春運自1月28日起至3月8日結(jié)束，共計40天。初步預(yù)測，全市預(yù)計共發(fā)送旅客16萬人次，私家車出行量有所增長，受疫情等因素影響全市客運量較常年將顯著萎縮，節(jié)前客流較分散，節(jié)后相對集中。主要呈現(xiàn)四個特征：一是新冠肺炎疫情防控嚴峻復(fù)雜形勢對春運組織保障帶來前所未有的挑戰(zhàn)。境外疫情流行加速，國內(nèi)疫情零星散發(fā)和局部聚集性疫情交織，防控形勢嚴峻復(fù)雜，春運期間人員集中流動性增大，將加大傳播風險，春運組織面臨保障旅客便捷出行、貨物順暢通行和阻斷疫情傳播的多重壓力。二是客流結(jié)構(gòu)變化明顯。隨著我市前期實施減少人員流動的一系列倡導(dǎo)措施，短途客流占比將上升，小客車出行明顯增加，節(jié)前客流較分散，節(jié)后相對集中。三是安全形勢依然嚴峻?？瓦\企業(yè)前期受疫情影響較大，春運期間個別運輸企業(yè)和業(yè)戶容易產(chǎn)生“多拉快運”的沖動；安全生產(chǎn)的“雙基”工作還不穩(wěn)固，在安全隱患排查治理、安全應(yīng)急處置等方面還存在薄弱環(huán)節(jié)，加之冬季低溫、雨雪及冰凍天氣頻發(fā)，極易引發(fā)安全事故。四是煤電油氣運輸保障任務(wù)艱巨，能源物資供應(yīng)緊張疊加疫情防控通行管控，對應(yīng)急運輸組織提出了更高要求。
（二）運力準備
春運期間，全市道路運輸計劃投放線路班車101輛，客運包車20輛，公交車383輛，巡游出租車292輛，網(wǎng)約車14輛；整體運力充足，能夠滿足旅客出行需要。
（一）健全協(xié)調(diào)機制
按照省春運工作機制辦公室《2021年全省春運工作組織保障方案》要求，建立以市政府分管領(lǐng)導(dǎo)任組長、相關(guān)單位分管負責人任成員的市春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，統(tǒng)一指導(dǎo)全市春運工作，領(lǐng)導(dǎo)小組不納入市級議事協(xié)調(diào)機構(gòu)管理，不刻制印章，春運結(jié)束后自動撤銷。春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室（市春運辦）設(shè)在市交通運輸局，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)組織全市春運工作，文件以市交通運輸局代章形式印發(fā)，各成員單位按照職責分工分別做好各項工作落實。
全市各級春運工作機制成員單位要注重協(xié)調(diào)配合，統(tǒng)籌組織轄區(qū)春運與常態(tài)化疫情防控各項工作，加強春運日常運行監(jiān)測，落實疫情防控措施，科學(xué)預(yù)測研判，增強運力供給，確保組織有力、推進有序，形成春運工作強大合力，最大限度滿足群眾出行需求。
（二）制定工作方案
各成員單位要制定和完善春運工作保障方案、疫情防控方案、應(yīng)急處置預(yù)案，制定任務(wù)清單，明確目標要求，明晰疫情防控措施，厘清安全責任，并監(jiān)督落實和實施。要堅持全市一盤棋，強化跨領(lǐng)域、跨區(qū)域、全要素、全流程協(xié)同聯(lián)動，因地制宜開展工作。
（一）嚴格落實客運場站和交通運輸工具防疫措施
春運期間，要嚴格按照國家和有關(guān)部門制定的分區(qū)分級疫情防控規(guī)定，落實客運場站和交通運輸工具消毒通風、客座率控制、臨時隔離區(qū)設(shè)置等防控措施，嚴格落實健康碼核驗和體溫檢測，做好發(fā)熱乘客信息登記和移交。
（二）減少人員流動和聚集
各級人力資源和社會保障、教育、文化和旅游部門要按照省政府和濰坊市政府有關(guān)要求，落實務(wù)工人員錯峰返鄉(xiāng)返崗或留崗過年、高校學(xué)生避峰放假開學(xué)、景區(qū)限量預(yù)約錯峰接待等引導(dǎo)措施。鼓勵開行“點對點、一站式”直達包車、包機，減少乘客接觸。全市各客運站要做好快速測溫、查驗“健康碼”和客流引導(dǎo)，嚴格“一米線”設(shè)置，積極開展網(wǎng)上售票、推行電子客票，鼓勵采用人臉識別、刷證核驗等非接觸方式進站，避免人員聚集。
（三）加強乘客和一線職工個人防護
全市客運企業(yè)要加強乘客和一線職工的疫情防護工作，客運一線服務(wù)人員要全員規(guī)范佩戴口罩，督促要求旅客全程佩戴口罩。要加強客運一線服務(wù)人員健康管理，嚴格日常健康監(jiān)測和定期核酸檢測。在知情自愿的基礎(chǔ)上，春運開始前對一線服務(wù)人員實現(xiàn)疫苗“應(yīng)接盡接”。春運期間，一線服務(wù)保障人員按照《“應(yīng)檢盡檢”方案（第四版）》要求，每七天進行一次核酸檢測。
（四）做好疫情防控應(yīng)急處置
交通運輸部門要針對局部突發(fā)疫情可能引發(fā)的交通管控、客流突變、車次停開等情形，提前制定有關(guān)應(yīng)急預(yù)案，根據(jù)突發(fā)疫情規(guī)模等級，加強應(yīng)急運力和防疫物資儲備。春運開始前，全市二級及以上客運站點要組織開展一次疫情防控應(yīng)急處置實戰(zhàn)化演練，確保應(yīng)急處置調(diào)度有力、處置得當。
（五）強化春運疫情防控檢查指導(dǎo)
衛(wèi)健部門要加強春運疫情防控指導(dǎo)，及時通報疫情信息。春運開始前，市春運辦將對各縣市區(qū)春運疫情防控工作部署和落實情況進行檢查，及時發(fā)現(xiàn)和整改各類隱患。
按照“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全”的要求，層層嚴格落實地方黨委政府領(lǐng)導(dǎo)責任、部門安全監(jiān)管責任和企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任，結(jié)合全省安全生產(chǎn)大排查大整治集中行動，在春運開始前對春運風險隱患進行拉網(wǎng)式全覆蓋排查整治，并將隱患排查和治理情況逐級上報，確保安全責任全面落實、安全隱患徹底整治、重大風險有效管控。
交通運輸部門要重點強化“兩客一危”車輛、城市公共交通、交通工程建設(shè)等重點領(lǐng)域的安全監(jiān)管，全面抓好車站、高速公路服務(wù)區(qū)等人員密集場所、特大橋梁等重點部位的安全防范措施落實。
公安交警部門要強化交通安全管控，緊盯高速公路、國省道、農(nóng)村和城市等重點領(lǐng)域，嚴管嚴查“三超一疲勞”、違法載人等等交通違法行為。加大警力投入有效維護場站廣場、出入口、安檢現(xiàn)場等重點領(lǐng)域的秩序。優(yōu)化道路通行秩序，優(yōu)化封路方案，及時發(fā)布謹慎駕駛、分流繞行、天氣路況等信息，全力遏制重特大交通事故發(fā)生。
（一）暢通路網(wǎng)通行
全市公路管理單位、駐安高速公路營運單位要加強春運高峰時段、重點路段的路網(wǎng)運行動態(tài)監(jiān)測，提前對春運易擁堵路段和收費站開展排查并制定疏導(dǎo)繞行方案，利用多種方式發(fā)布路況信息。提前備好鏟冰除雪等物資設(shè)備，提高公路疏通效率。在高峰時段，做好現(xiàn)場交通疏導(dǎo)和遠端分流，繼續(xù)執(zhí)行高速公路嚴重擁堵上報制度，對于擁堵超過10公里并持續(xù)時間超過1小時的路段，要第一時間報告市春運辦，市春運辦上報市政府、省政府。要加強電子不停車收費（etc）車道運行監(jiān)測，落實好節(jié)假日小型客車免費通行政策和“綠色通道”政策。
（二）要提高候乘舒適度、便捷度
汽車客運站要加強環(huán)境整治，增設(shè)服務(wù)臺和流動崗，維護良好社會秩序，切實提高環(huán)境衛(wèi)生水平。通過增加售票窗口、延長售票時間、及時發(fā)布班車時刻和票源信息，以及推行網(wǎng)絡(luò)購票、電話訂票、客運站聯(lián)網(wǎng)售票、手機售票團等多種方式，方便旅客購票和出行。
（三）要突出服務(wù)重點群體
完善健康碼、電子客票等使用方法，保障老年人等特殊群體在智能化條件下的出行服務(wù)。優(yōu)先保障務(wù)工人員、學(xué)生等重點群體購票，為軍人、消防救援人員及其隨行家屬、老幼病殘孕等特殊旅客提供優(yōu)先優(yōu)待服務(wù)。規(guī)范客運企業(yè)價格行為，嚴格落實傷殘軍人、傷殘人民警察、殘疾消防救援人員、兒童乘車優(yōu)惠政策。
（四）精準實施志愿服務(wù)
按照倡導(dǎo)發(fā)動、安全第一，因地制宜、大站為主，精簡崗位、優(yōu)化服務(wù)等原則，穩(wěn)妥開展春運志愿服務(wù)“暖冬行動”。重點圍繞疫情防控宣傳提醒、咨詢指引等需求開展相關(guān)工作。按照“非必要、不上崗”和“誰使用、誰管理、誰保障”的原則，切實加強志愿者防疫和服務(wù)保障。
（五）確保重點物資運輸
提前制定管控條件下的應(yīng)急物資保障預(yù)案，加強物資運輸研判，優(yōu)化運輸組織，落實應(yīng)急運力準備，加強對運輸應(yīng)急和民生物資車輛的通行管理，確保運輸通暢，統(tǒng)籌安排好煤炭、油氣等能源物資和糧食等重要生活物資運輸。
（一）加強輿論引導(dǎo)
各成員單位要結(jié)合工作實際，通過新聞媒體、網(wǎng)絡(luò)等渠道加大春運及疫情防控的宣傳力度，加強春運正面宣傳，講好春運故事，報道春運動態(tài)，發(fā)布春運信息，宣講疫情防控措施，引導(dǎo)廣大群眾“非必不出”，不扎堆、不聚集，保持良好個人衛(wèi)生。加強輿情的監(jiān)測分析，及時回應(yīng)社會關(guān)切。
（二）推進誠信建設(shè)
鞏固信用交通建設(shè)成果，進一步完善失信約束制度，構(gòu)建誠信建設(shè)長效機制，依法依規(guī)認定嚴重失信主體名單，開展失信懲戒。充分利用春運窗口單位，深入開展信用宣傳活動，展示交通運輸信用體系建設(shè)成效，倡導(dǎo)誠信服務(wù)、文明出行。
（三）關(guān)愛一線職工
各級工會組織要加大對春運一線干部職工的關(guān)心關(guān)愛，結(jié)合節(jié)日送溫暖活動，對堅守在春運一線的干部職工開展走訪慰問。各單位要推動改善職工生產(chǎn)生活條件，積極通過調(diào)休、補休等方式，保障假期在崗干部職工休息的權(quán)利。
（一）落實值守和報告制度
春運期間，市春運辦嚴格執(zhí)行24小時值守制度，自1月28日起至3月10日止實行春運“日報告”“零報告”制度。各相關(guān)單位、客運企業(yè)應(yīng)當按照要求每天將春運情況分別報上級主管部門和市春運辦，其他各單位遇有重大情況即時報告。市春運辦匯總相關(guān)數(shù)據(jù)報送濰坊市春運辦。
（二）搞好春運總結(jié)
春運結(jié)束后，各相關(guān)單位要按照國家和省、市春運工作要求，做好春運工作總結(jié)，于2021年3月8日前將春運工作總結(jié)報市春運辦。市春運辦將會同有關(guān)部門對春運工作成績突出的單位和個人進行通報表揚。
策劃方案前期準備篇十六
一、活動背景：
五月令人向往，值得贊美。上世紀之初，19五月，中國熱血青年作為一支新生的社會力量登上歷史舞臺，掀起了偉大的五四愛國主義運動。
如今，96個春秋過去了，五四精神依然如啟明燈般閃耀著光輝。為了迎接這個特殊的時刻，為了傳承這份歷史的厚重，為了展現(xiàn)匯灣中學(xué)學(xué)生的風采，更是為了增進同學(xué)們對五四精神的理解，繁榮校園文化。故于五月四日將舉行由匯灣中學(xué)校團委舉辦“五四——我的成長故事”為主題的五四青年演講比賽活動，讓同學(xué)們回顧自己走過的人生足跡，以激勵自己為國家的社會主義現(xiàn)代化事業(yè)的建設(shè)做貢獻!
二、活動原則：
以“五四——我的成長故事”為主題，以個人演講為主要形式，以展現(xiàn)參賽的匯灣中學(xué)學(xué)生的演講能力與新時代新青年的風采為使命。
三、活動目的：
1、紀念五四運動96周年；
2、加強全校對五四精神的全面了解；
3、加強學(xué)校的學(xué)風建設(shè)及學(xué)生思想政治建設(shè)；
4、倡導(dǎo)“講成長故事，共同健康成長”的精神；
四、組織方式：
由中學(xué)校校委會主辦，中學(xué)校政教處團委承辦。
五、參加對象：
匯灣中學(xué)5——9年級學(xué)生
六、活動時間：5月4日舉行
七、活動地點：學(xué)校操場或活動區(qū)飯?zhí)?BR> 八、活動準備：
1、前期工作：
a、由校團委于4月25日前向各班發(fā)布關(guān)于此次演講比賽的通知內(nèi)包括要求各班按照公平、公正、公開的原則選派優(yōu)秀代表(各班1-2人)，參加該次校主題演講比賽。在5月1號前要求各班將最后選派的人員名單送于校團委。在5月3日前，將演講稿上交校團委。
b、此次活動的宣傳工作可包括各班班內(nèi)宣傳，現(xiàn)場宣傳及后續(xù)報道等形式，由校團委負責通知各班班長，而班內(nèi)宣傳由各班班長配合進行,后續(xù)報道由全校教師參入。
d、由王雪負責演講間歇的五四知識問答。
e、5月4日上午由團委安排各班代表到政教處進行出場順序抽簽。
2、現(xiàn)場工作：
a、政教處要在5月4日上午7點半布置場地，主持人員、選手8點半到場，觀眾在9點前進場完畢。
b、政教處負責最后會場的善后工作。
3、后期工作：
a、請教師做好后續(xù)報道工作。
b、活動參與人員要及時進行總結(jié)與反思。
九、活動過程：
1、開場：
主持人上臺致辭，并請事先已抽好順序的選手一一上臺演講。
2、中段：
在演講三分之一時候，穿插知識問答，由王雪老師負責搜集整理。(可適當準備些小獎品)
3、后段：
節(jié)目結(jié)束后繼續(xù)進行選手的演講。
4、結(jié)果：
由主持人公布演講結(jié)果，并請校長為獲獎的同學(xué)頒獎，讓獲獎的同學(xué)與評委們合影留念。
十、評分細則：
此次演講的評分要嚴格遵照評分細則。每位參加者演講時間規(guī)定在五分鐘之內(nèi)，要求脫稿，如有時間可加入即興演講(視具體情況適當加分)。
3、形象風度：衣著整潔，儀表大方，表情自然，舉止得體。體現(xiàn)朝氣蓬勃的
精神風貌，上下場致意，答謝。1分
4、綜合印象：根據(jù)選手的臨場表現(xiàn)和演講效果做出評價。1分
十一、注意事項：
1、參賽者必須提前到場。
2、每項工作安排到位，最后要都確定一次。
十二、獎項設(shè)置
1、設(shè)一等獎一名，二等獎二名，三等獎3名。
2、給獲獎?wù)哳C發(fā)獲獎證書。
20xx年4月22日
4紀念五四運動主題演講比賽策劃書
一、活動背景：
如今，91個春秋過去了，五四精神依然如啟明燈般閃耀著光輝。為了迎接這個特殊的時刻，為了傳承這份歷史的厚重，為了展現(xiàn)福州大學(xué)環(huán)境與資源學(xué)院學(xué)子們的風采，為了堅定同學(xué)們永遠跟黨走的信念，更是為了增進同學(xué)們對五四精神的理解與加強同學(xué)們對于祖國和母校的歸屬感，繁榮福州大學(xué)的校園文化，提升福州大學(xué)校園文化活動的品味。故于五月上旬將舉行由福州大學(xué)環(huán)境與資源學(xué)院主辦的以”我與祖國共奮進，我與福大同發(fā)展“為主題的五四青年演講比賽活動，以激勵同學(xué)們?yōu)閲业纳鐣髁x現(xiàn)代化事業(yè)的建設(shè)做貢獻!
二、活動原則:
以“我與祖國共奮進，我與福大同發(fā)展”為主題，以個人演講為主要形式，以展現(xiàn)參賽的福州大學(xué)環(huán)境與資源學(xué)院學(xué)習(xí)們的演講能力與新時代新青年的風采為使命。
三、活動目的：
1、紀念五四運動91周年；
2、加強全院對五四精神的全面了解；
3、加強全院的學(xué)風建設(shè)及學(xué)生思想政治建設(shè)；
4、倡導(dǎo)“我與祖國共奮進，我與福大同發(fā)展”的精神;
5、為建設(shè)有中國特色社會主義的后備人才庫添磚加瓦。
四、組織方式:由福州大學(xué)環(huán)境與資源學(xué)院主辦，環(huán)境與資源學(xué)院團委學(xué)生會學(xué)習(xí)部、組織部承辦,記者團，宣傳部等其他部門配合進行。
五、參加對象:
福州大學(xué)環(huán)境與資源學(xué)院全體學(xué)生
六、活動時間：5月19日晚上六點半舉行
七、活動地點：嘉錫樓報告廳
八、活動準備：
1、前期工作:
a、由學(xué)習(xí)部通訊組于4月28日前向各班發(fā)布關(guān)于此次演講比賽的通知內(nèi)包括要求各班按照公平、公正、公開的原則選派優(yōu)秀代表(各班1-2人)，參加該次院主題演講比賽。在5月2號前要求各班將最后選派的人員名單送于院學(xué)習(xí)部。在5月8日前，講演講稿發(fā)到學(xué)習(xí)部郵箱。
b、此次活動的宣傳工作可包括各班班內(nèi)宣傳，現(xiàn)場宣傳及后續(xù)報道等形式，由學(xué)習(xí)部通訊組負責通知各班班長，而班內(nèi)宣傳由各班班長配合進行,后續(xù)報道由記者團負責。
c、確定比賽場地,由組織部負責；邀請評委及主持人,評委由黃導(dǎo)邀請,主持人由學(xué)習(xí)部邀請；評分資料與節(jié)目單由學(xué)習(xí)部宣傳組制作；獎狀及獎品由學(xué)習(xí)部通訊組準備；幻燈片上由網(wǎng)絡(luò)組進行制作。
d、由組織部準備演講間歇的知識競答的20道問題。
e、5月7日晚上由學(xué)習(xí)部安排各班代表到活動室進行出場順序抽簽。
2、現(xiàn)場工作：
a、學(xué)習(xí)部成員要在5月19日下午4點半現(xiàn)場布置場地，主持人員五點五十到場，選手6點到場，觀眾在6點15前進場完畢。
b、由2位同學(xué)（組織部派人）在報告廳樓梯口為觀眾做引導(dǎo)。
c、由1名同學(xué)（組織部負責派人）在門口負責簽到事宜。
d、由4名同學(xué)（學(xué)習(xí)部部負責派人）在現(xiàn)場負責引導(dǎo)評委、老師與同學(xué)們的座位。
e、學(xué)習(xí)部負責現(xiàn)場記時和倒計時牌的提醒（一分鐘提醒和30秒提醒）。
f、組織部負責最后會場的善后工作。
3、后期工作:
a、請記者團成員做好后續(xù)報道工作。
b、活動參與人員要及時進行總結(jié)與反思。
九、活動過程：
1、開場：
主持人上臺致辭，并請事先已抽好順序的選手一一上臺演講。
2、中段：
在演講過半時候，穿插知識競答環(huán)節(jié)，由主持人提問，現(xiàn)場同學(xué)回答，由組織部成員發(fā)放小獎品。
3、后段：
在知識競答環(huán)節(jié)后繼續(xù)進行選手的演講。
4、結(jié)果:
由主持人公布演講結(jié)果，并請嘉賓為獲獎的同學(xué)頒獎，讓獲獎的同學(xué)與嘉賓們合影留念。
十、評分細則：
此次演講的評分要嚴格遵照評分細則。每位參加者演講時間規(guī)定在五分鐘之內(nèi)，要求脫稿，如有時間可加入即興演講（視具體情況適當加分）。
評分細則
1、演講內(nèi)容：緊扣主題，中心顯章，觀點明確，時代感強，格調(diào)積極向上，語言自然流暢，富有真情實感。（4分）
2、演講技巧：熟練掌握演講內(nèi)容，語言準確生動，聲音洪亮，口齒清晰，表達流暢，有感染力，激情昂揚，能處理好各種情況。（3分）
3、形象風度：衣著整潔，儀表大方，表情自然，舉止得體。體現(xiàn)朝氣蓬勃的精神風貌，上下場致意，答謝。（1分）
4、演講時間：演講時間控制在5分鐘以內(nèi)，超過則每分鐘扣0.2分。（1分）
5、綜合印象：根據(jù)選手的臨場表現(xiàn)和演講效果做出評價。（1分）
十一、注意事項：
1、參賽者必須提前到場，并由指定的人員引導(dǎo)到指定區(qū)域就坐。
2、要由專員引導(dǎo)評委與特邀嘉賓到指定區(qū)域就坐。
3、每項工作安排到位，最后要都確定一次。
十二、獎項設(shè)置
1、設(shè)一等獎一名，二等獎二名，三等獎3名。
2、給獲獎?wù)哳C發(fā)獲獎證書。
3、給知識競答答對問題者發(fā)小獎品。
十三、經(jīng)費預(yù)算
礦泉水：一箱12元
證書制作：5×6=30元
臺簽制作：10元
嘉賓評分筆：1×5=5元
小獎品（棒棒糖、果凍之類）10元
獲獎獎品13元
話筒電池8元
合計:88元
環(huán)境與資源學(xué)院團委學(xué)生會學(xué)習(xí)部
20xx年4月
策劃方案前期準備篇十七
目前，年輕學(xué)人在學(xué)術(shù)論文寫作存在諸多問題，舉其要者，有：
不了解或不遵守學(xué)術(shù)論文寫作的規(guī)范;體裁和形式不符合學(xué)術(shù)論文的要求，寫得像教材、產(chǎn)品說明書、工作總結(jié)，甚至像抒情散文;對前人工作缺少足夠描述或評介有誤;概念模糊，判斷有誤，推理失當;假設(shè)不恰當，因果關(guān)系不明確甚至有誤;由臆斷給出結(jié)論，夸大所得的結(jié)果;結(jié)構(gòu)松散，敘述拖沓，構(gòu)思不嚴謹;濫用術(shù)語、縮略語、符號，用詞不妥當;僅滿足于羅列已得的結(jié)果，缺乏深層次的分析。
論文寫作的準備工作
在階段性研究告一段落，著手撰寫科技論文行文之前應(yīng)做好如下準備：
4.選定擬投稿的目標刊物，熟悉該刊物的“投稿須知”;
5.擬定詳細的寫作大綱，考慮好成果的最佳表述形式。
在寫作中應(yīng)回答好如下問題：
研究所述及的課題的動機何在?
前人已做了哪些相關(guān)的工作?還存在什么有待解決的問題?
自己在前人工作的基礎(chǔ)上取得了什么實質(zhì)性的進展?
所研究的問題采取怎樣提法?
所進行的理論分析、數(shù)值模擬和實驗研究的基本過程如何?
從哪些角度驗證成果的正確性和有效性?
實驗結(jié)果或數(shù)值模擬結(jié)果有怎樣的不確定性和誤差?
論文的主要結(jié)論是什么?
有待于進一步深入研究的遺留問題何在?=
1.論文寫作準備工作
2.論文寫作流程
3.論文寫作要求
4.論文寫作的步驟
5.科技論文寫作分類
6.科技論文寫作要求
7.論文寫作的要求
8.論文寫作指導(dǎo)教學(xué)
9.論文寫作格式
10.教育論文寫作
策劃方案前期準備篇十八
總協(xié)調(diào)：______負責總體現(xiàn)場協(xié)調(diào)、布置現(xiàn)場、接待工作、負責聯(lián)絡(luò)、溝通各項工作。
司儀：______負責主持結(jié)婚典禮及指導(dǎo)各項工作。
證婚人：______負責宣讀結(jié)婚證書并致詞。
行程總管：______負責全程迎親引導(dǎo)、迎親主持，帶領(lǐng)新人在宴會上敬酒。
車輛總管：______負責全程車輛指揮，協(xié)調(diào)物品還送，新人家屬接送，司儀及客人接送。
物品主管：______負責工作人員用餐，和喜字婚紗海報管理。
鞭炮主管：______負責放炮，彩帶工作，協(xié)調(diào)聯(lián)絡(luò)兩方燃放時間及補缺工作。
酒店主管：______負責協(xié)助做好酒店布置，協(xié)調(diào)工作與物品主管協(xié)作擺放煙酒等工作。
接待工作：_____負責桌位的擺布，客人的入席分布及接待工作，父母講話的發(fā)言稿。
全天工作準備工作：吹汽球、貼室內(nèi)及戶外喜字(席卡、布置新房、司儀禮品的分裝、廚師、禮儀人員禮品包準備)。
負責人：________。
具體工作：
策劃方案前期準備篇十九
為深入貫徹落實國家6部委《關(guān)于認真做好20xx年春運工作的意見》和省里部署要求，更好地滿足廣大人民群眾節(jié)日期間的出行需求，保障旅客的旅途安全、高效、便捷、順暢，加強各相關(guān)單位間的協(xié)作配合，圓滿完成20xx年全市春運任務(wù)，特制定春運組織保障方案如下：
20xx年春運自xx月xx日開始至xx月xx日結(jié)束，共計xx天。全市預(yù)計發(fā)送旅客xx人次，與去年基本持平。其中，鐵路發(fā)送旅客xx萬人次，同比增長x公路發(fā)送旅客xx萬人次，同比下降xx。
根據(jù)客流預(yù)測和形勢分析，我市20xx年春運主要特點：
一是多種客流疊加給客運帶很大壓力。春運期間，由于學(xué)生流、民工流、探親流、旅游流等客流疊加，部分熱點地區(qū)和重點方向疏運量將創(chuàng)新高，高峰時段的運力與出行需求矛盾突出，給春運的組織和管理帶考驗。
二是民生物資運輸任務(wù)繁重。節(jié)日期間，全市群眾生活物資、節(jié)日商品、鮮活農(nóng)產(chǎn)品需求量大，時間集中，煤電油汽糧等重點物資運輸量大，任務(wù)艱巨，需要全市春運參與部門和單位全力予以保障。
三是私家車參與春運活動量大，路面安全形勢嚴峻。春節(jié)期間，繼續(xù)實施7座以下小型客車免收道路通行費政策，市域公路特別是高速公路車流輛將有較大幅度增加，新車、新駕駛員上路增加，全市道路交通保安全、保暢通的壓力進一步加大。
四是今年冬季氣象條的不確定性給春運帶風險隱患。今年春運較往年提前10多天，是近五年最早投入春運工作的年份，氣溫較往年偏高，雪、冰、霧、凍等極端天氣可能形成氣象災(zāi)害，給春運工作帶不利影響。
根據(jù)市有關(guān)部門職能，明確春運工作任務(wù)和責任，督促抓好春運各項工作和措施的落實。
1、成立春運工作領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)。
為保障全市春運安全有序運行，全市春運工作由市經(jīng)信委牽頭，市交通局、濟南鐵路局xx車務(wù)段、市公安局、安監(jiān)局、市委宣傳部、共青團xx市委、人力資和社會保障局、教育局、旅游局、物價局、氣象局、農(nóng)機局等組成協(xié)調(diào)機構(gòu)，分工負責，日常協(xié)調(diào)工作由市經(jīng)信委交通與物流科承擔。根據(jù)春運工作部署，各區(qū)縣和市有關(guān)部門要成立由分管領(lǐng)導(dǎo)負責的春運領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，對本地區(qū)本部門的春運工作進行組織協(xié)調(diào)，確保春運安全有序運轉(zhuǎn)。
各區(qū)縣、各有關(guān)部門要高度重視春運安全工作，建立健全監(jiān)督機制、聯(lián)動機制、和應(yīng)急機制，嚴格落實“四個層層上報”，提高春運保障和應(yīng)急能力。、建立春運值班制度。加強春運調(diào)度監(jiān)測，實施春運日報制度，各部門春運值班人員（見附2）要保持通訊通暢，及把握運行態(tài)勢。
大力開展春運宣傳工作，特別是春運工作的好經(jīng)驗、好做法和應(yīng)對新情況的好措施、好辦法，各種方式的運力、客流、售票、服務(wù)、路況、天氣等信息及時發(fā)布。各有關(guān)部門、運輸企業(yè)要積極配合宣傳部門、媒體單位進行宣傳報道和信息發(fā)布，營造良好的輿論氛圍，保障廣大人民群眾安全順暢出行。
春運結(jié)束后，對春運工作進行總結(jié)。請各區(qū)縣和市有關(guān)部門于2月22日前將春運工作總結(jié)材料報市經(jīng)信委。
策劃方案前期準備篇二十
xx年3月至xx年2月，對全校教師進行了12輪培訓(xùn)，從計算機的基本操作，到簡單課件制作、網(wǎng)絡(luò)課件制作，以及網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下教學(xué)的基本方式，進行了一系列的系統(tǒng)培訓(xùn)，組織課題組成員參加國家、市、區(qū)各級的技能競賽，多人獲獎，從而推動了教師個人素質(zhì)的進一步提高。
本課題的研究方法
本課題研究的理論基礎(chǔ)是建構(gòu)主義理論、多元智力論、現(xiàn)代教育學(xué)、現(xiàn)代心理學(xué)和科學(xué)研究方法論等。
本課題的主要研究方法為文獻索引法、行動研究法。以網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、人工智能、多媒體技術(shù)為基礎(chǔ)的`信息技術(shù)作為研究手段，采用觀察、文卷調(diào)查、經(jīng)驗總結(jié)、實驗、對比分析等方法和手段，進行多個輪回的研究。
本課題研究的成果
1、論文集：本課題研究的報告、總結(jié)、論文、案例、教案精編(內(nèi)部印行，爭取正式出版)。
2、專著：《扣開未來之門——在網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下的教育模式研究》(正式出版)
3、電子出版物：《求精中學(xué)優(yōu)秀網(wǎng)絡(luò)課件選》(若干輯)
本課題研究的進度計劃
(一)研究周期
三年，即xx年2月至xx年1月
(二)研究步驟分三個階段
1、xx年2月——5月為準備階段
宣傳發(fā)動，組成課題組，醞釀?wù)n題實施方案及相關(guān)措施等。
2、xx年6月——xx年8月為實施階段
第一輪(xx年6月——8月)，主要工作：課題組統(tǒng)一認識;申報課題;確定子課題，各分課題組分別開展研究工作;積累資料;統(tǒng)計分析，寫出可行性研究報告。
策劃方案前期準備篇二十一
2022年春運將從1月17日開始，至2月25日結(jié)束，共計40天。春運期間，人員集中流動性增強，疫情傳播風險加大，防控形勢嚴峻復(fù)雜。為指導(dǎo)各地切實做好綜合運輸春運疫情防控和運輸服務(wù)保障相關(guān)工作，制定本方案。
（一）引導(dǎo)務(wù)工人員錯峰返鄉(xiāng)返崗。各地要根據(jù)疫情防控需要，合理調(diào)整企業(yè)放假和復(fù)工時間，積極引導(dǎo)務(wù)工人員錯峰返鄉(xiāng)返崗。根據(jù)疫情防控和農(nóng)民工返鄉(xiāng)返崗需要，人力資源社會保障、交通運輸、公安、衛(wèi)生健康等相關(guān)部門要加強工作協(xié)同，完善人員信息登記和輸出地輸入地銜接，適時組織開行農(nóng)民工返鄉(xiāng)返崗“點對點”運輸。人力資源社會保障部門要收集提供有集中返鄉(xiāng)返崗需求的人員信息；衛(wèi)生健康部門要加強務(wù)工人員健康監(jiān)測；交通運輸部門要統(tǒng)籌運輸需求和運力供給，做好不同運輸方式間、城鄉(xiāng)間的服務(wù)銜接，對在春運期間有集中運輸需求的，通過開行包車、專列（包車廂）、包機等方式組織“點對點”有序運輸；公安部門要加強包車交通秩序管理和服務(wù)。
（二）組織高校學(xué)生避峰放假開學(xué)。教育部門要根據(jù)屬地疫情防控要求和教學(xué)計劃，優(yōu)化調(diào)整高校寒假放假時間，錯峰安排春季開學(xué)返校，節(jié)后開學(xué)時間盡可能錯開春運時段，確需春運期間開學(xué)的，要避開春運返程高峰，即2月5日（正月初五）至8日（正月初八）、2月16日（正月十六）至17日（正月十七）。要全面掌握屬地高校寒假放假、春季開學(xué)時間，提前摸排學(xué)生離校返校運輸需求，對在春運期間有集中離校返校運輸需求的，要及時通報交通運輸、鐵路、民航部門，具備條件的可組織開行學(xué)生包車、專列（包車廂）、包機等“點對點”運輸。
（三）實施旅游景區(qū)限量預(yù)約錯峰接待。a級旅游景區(qū)合理設(shè)置游客接待上限，4a及以上旅游景區(qū)除老年人、殘疾人等弱勢群體外，做到應(yīng)約盡約。嚴格控制旅游團隊規(guī)模，嚴格實施跨省旅游經(jīng)營活動管理“熔斷”機制。文化和旅游部門要在當?shù)攸h委、政府領(lǐng)導(dǎo)下，按照屬地疫情防控要求，動態(tài)掌握屬地4a及以上旅游景區(qū)預(yù)約游覽人數(shù)等信息，加強與交通運輸部門溝通協(xié)作和信息共享，交通運輸部門根據(jù)游客交通需求及時優(yōu)化運輸線路和運力安排，確保運游銜接順暢，減少聚集。
（四）認真做好交通運輸疫情防控。督促客運和客運場站經(jīng)營者按規(guī)定對場站、交通運輸工具進行通風消毒，嚴格查驗旅客健康碼，開展體溫檢測，提醒旅客全程規(guī)范佩戴口罩、落實“一米線”外等候等要求。要優(yōu)化售票組織，積極拓展線上售票渠道，鼓勵采用人臉識別、刷證核驗等非接觸方式進站，及時增加進出站通道和安檢通道，加強站內(nèi)客流疏導(dǎo)組織，引導(dǎo)乘客有序分散候車（船、機）和排隊登車（船、機）。按規(guī)定落實分區(qū)分級交通運輸工具控制載客率、設(shè)置隔離區(qū)等要求。加強農(nóng)村地區(qū)交通運輸疫情防控。嚴格落實進京客運管控要求，嚴格查驗48小時內(nèi)核酸檢測陰性證明和“北京健康寶”綠碼；及時暫停14日內(nèi)有1例及以上感染者的地市進京道路客運服務(wù)。加強對春運一線從業(yè)人員健康監(jiān)測和管理，嚴格落實個人防護要求，規(guī)范操作流程。交通運輸部、中國民用航空局、國家鐵路集團要結(jié)合實際視情修訂完善各方式客運場站和交通運輸工具春運疫情防控指南，并指導(dǎo)各地做好落實。
（五）強化口岸入境人員閉環(huán)管理。沿邊、沿海地區(qū)交通運輸部門要繼續(xù)落實“外防輸入”工作要求，嚴格執(zhí)行公路水運口岸入境運輸“客停貨通”政策。嚴格落實民航入境人員疫情防控各項措施。在當?shù)匾咔榉揽仡I(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，以最嚴措施組織做好“點對點一站式”入境人員接運工作，確保車輛人員保障到位、現(xiàn)場指揮調(diào)度到位、司乘人員防護到位、車輛消殺到位、轉(zhuǎn)運流程形成完整閉環(huán)。對口岸直接接觸入境人員、物品、環(huán)境的高風險崗位人員，嚴格落實集中居住、封閉管理，做到人員相對固定、規(guī)范防護，及時輪換，并實施高頻核酸檢測和日常健康監(jiān)測。
（六）強化口岸環(huán)境檢測消毒。針對候機樓、候車室、港口客運站等重點場所環(huán)境，以及機場廊橋和設(shè)備等，定期開展預(yù)防性消毒，對旅客和行李高頻接觸的物體表面加大消毒頻次，對入境交通工具嚴格消毒，對運輸感染者的口岸交通工具嚴格終末消毒，并及時開展消毒評價，嚴格規(guī)范處置入境交通工具產(chǎn)生的固液體廢棄物。
（七）加強冷鏈等物流防控管理。各地要督促指導(dǎo)進口冷鏈食品物流企業(yè)加強防控知識培訓(xùn)，建立健全并嚴格落實消毒通風、從業(yè)人員防護、信息登記等操作規(guī)程，建立員工健康異常報告制度，一旦發(fā)現(xiàn)疑似癥狀等情況應(yīng)當及時上報，并采取有效處置措施。地方疫情防控領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)應(yīng)加強對引航員、直接接觸冷鏈食品的港口裝卸人員，以及駕駛員、裝卸工、船員等一線人員的勞動保護，納入“應(yīng)檢盡檢”范圍，按規(guī)定定期開展核酸檢測，優(yōu)先接種疫苗。按規(guī)定做好進口高風險非冷鏈集裝箱的國內(nèi)段運輸載運工具，以及箱體內(nèi)壁消毒工作。
（八）加強疫情防控應(yīng)急準備。各地要根據(jù)突發(fā)疫情不同規(guī)模等級，以及可能引起的交通管控、客流突變等情況，按照《2022年綜合運輸春運疫情防控分類應(yīng)對工作預(yù)案要點》，周密安排運輸組織、安全應(yīng)急、運輸服務(wù)，加強人員保障和物資儲備，確保運力和保障隊伍安全可靠，防疫物資處于有效期或正常運轉(zhuǎn)。對應(yīng)急運輸組織、響應(yīng)程序、應(yīng)急措施等方面，要強化應(yīng)急演練和業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高應(yīng)急處置能力，確保及時有效應(yīng)對突發(fā)情況。
（一）加強安全監(jiān)督管理。要壓實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任，督促運輸生產(chǎn)經(jīng)營單位嚴格執(zhí)行安全管理規(guī)定要求，認真開展安全隱患自檢自查，對發(fā)現(xiàn)的問題隱患做到立查立改。要嚴格落實主管部門安全監(jiān)管責任，加強“兩客一?！敝攸c營運車輛動態(tài)監(jiān)控，圍繞客運樞紐場站（碼頭）、農(nóng)村客運、城市交通、農(nóng)村渡口渡船、“六區(qū)一線”重點水域和四類重點船舶，進一步加大安全督導(dǎo)檢查力度。
（二）強化安全應(yīng)急準備。要針對惡劣天氣和交通運輸安全生產(chǎn)事故等各類突發(fā)事件可能造成的運輸受阻、旅客集中聚集、險情事故等情況，完善有關(guān)預(yù)案，建立協(xié)同工作機制，統(tǒng)籌做好應(yīng)急運力、物資儲備及應(yīng)急運輸組織等工作，發(fā)生突發(fā)情況，及時啟動應(yīng)急響應(yīng)，迅速有效處置。如遇冰凍、雨雪、大風、霧霾等惡劣天氣，要多渠道及時發(fā)布預(yù)警信息，引導(dǎo)旅客合理安排計劃，監(jiān)督客運企業(yè)嚴格落實限行、禁航、停飛規(guī)定，保障旅客安全有序出行。
（三）全力確保安全穩(wěn)定。各地要深入排查交通運輸大貨車、出租車和網(wǎng)約車司機等重點群體穩(wěn)定風險，強化對交通運輸新興業(yè)態(tài)監(jiān)管，強化重點人員的教育疏導(dǎo)，將矛盾風險化解在基層和萌芽狀態(tài)，維護群眾合法權(quán)益，確保安全穩(wěn)定。
（一）切實做好旅客運輸組織。各部門要加強協(xié)同聯(lián)動，共同研判分析春運客流趨勢特點，在做好疫情防控工作基礎(chǔ)上，優(yōu)化運力調(diào)配，科學(xué)安排班次計劃，加大客運樞紐場站、公園、商超、景區(qū)等重點區(qū)域運力投放和應(yīng)急調(diào)度，積極發(fā)展機動靈活、小批量的班車客運定制服務(wù)，有效滿足群眾出行需求。強化干線運輸與城市交通銜接，組織做好旅客聯(lián)程運輸，特別是夜間到達旅客疏運，推動鐵路與城市軌道交通安檢流程優(yōu)化，提高進站和換乘效率。各地與鐵路部門要加強溝通，因疫情防控需暫停鐵路車站乘降業(yè)務(wù)的，要提前協(xié)調(diào)，鐵路部門要周密安排，保證鐵路安全暢通。要及時調(diào)整落實票務(wù)退改簽政策，認真做好旅客組織和信息發(fā)布。
（二）強化重點旅客服務(wù)保障。指導(dǎo)督促客運樞紐站場嚴格落實環(huán)境衛(wèi)生要求和服務(wù)標準。關(guān)愛幫扶老幼病殘孕等重點旅客，根據(jù)客流情況及時增加售票窗口和自助售票終端，為不會使用或者沒有智能手機的老人、兒童等乘客提供代查健康碼、協(xié)助信息填報等服務(wù)。落實軍人、消防救援人員依法優(yōu)先優(yōu)惠政策。針對務(wù)工、學(xué)生等客流人群，積極開展上門售票、專線運行等服務(wù)。
（三）嚴查違法違規(guī)行為。交通運輸、公安等部門要強化協(xié)同合作，依法從嚴查處春運期間非法營運、客車違規(guī)異地經(jīng)營、貨車違法載人及超限超載等違法違規(guī)行為。落實《交通運輸部辦公廳公安部辦公廳國家市場監(jiān)督管理總局辦公廳關(guān)于充分利用信息化手段切實加強道路旅客運輸非法違規(guī)運營精準協(xié)同治理工作的通知》（交辦運〔2021〕80號）要求，充分發(fā)揮大數(shù)據(jù)技術(shù)優(yōu)勢，提前梳理排查非法營運車輛和企業(yè)，加強部門執(zhí)法協(xié)作，協(xié)同實施精準打擊，依法從嚴懲處非法營運行為，推動非法營運治理工作向線上線下精準化查控轉(zhuǎn)變。
（一）加強路網(wǎng)運行服務(wù)。加強春運高峰時段、重點路段的路網(wǎng)運行動態(tài)監(jiān)測，特別是城市周邊路網(wǎng)流量分析研判，及時發(fā)布路況信息，引導(dǎo)公眾錯峰避峰出行。強化高速公路收費站和服務(wù)區(qū)環(huán)境管理和疫情防控。加強高速公路收費車道運行監(jiān)測和維護，提升異常情況處置能力，避免造成車輛、人員擁堵。
（二）切實做好重點物資運輸保障。要組織做好新冠病毒疫苗、核酸檢測試劑、口罩等疫情防控物資，煤炭、天然氣等能源物資，以及糧食、肉禽、蔬菜等生活物資運輸，保障上述物資運輸車輛優(yōu)先便捷通行。特別要做好疫情重點地區(qū)市場保供和生產(chǎn)生活物資運輸保障工作，確保應(yīng)急運輸暢通高效。在做好疫情防控的前提下，采取有效措施確保生產(chǎn)生活物資出入境運輸順暢。
（一）落實地方主體責任。各地各部門要充分認識做好2022年春運疫情防控和運輸服務(wù)保障工作的重大意義，嚴格落實黨中央、國務(wù)院決策部署，切實提高政治站位，堅持“外防輸入、內(nèi)防反彈”，堅持常態(tài)化精準防控和局部應(yīng)急處置相結(jié)合，落實地方主體責任，根據(jù)疫情風險情況引導(dǎo)科學(xué)有序出行，防止“一刀切”，有力有序做好綜合運輸春運疫情防控和運輸服務(wù)保障工作。
（二）健全完善工作機制。為做好2022年春運疫情防控和運輸服務(wù)保障工作，國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機制成立春運工作專班，交通運輸部為組長單位，國家發(fā)展改革委、國家衛(wèi)生健康委為副組長單位，教育部、公安部、人力資源社會保障部、文化和旅游部、應(yīng)急管理部、中國氣象局、國家鐵路局、中國民用航空局、中央軍委后勤保障部、中華全國總工會、共青團中央和國家鐵路集團為成員單位。各地要在當?shù)匾咔榉揽仡I(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)下成立春運工作專班，制定本地區(qū)綜合運輸春運疫情防控和運輸服務(wù)保障實施方案，統(tǒng)籌做好春運疫情防控和運輸服務(wù)保障工作。各?。▍^(qū)、市）春運工作專班要及時將實施方案報國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機制春運工作專班備案。
（三）加強運行動態(tài)監(jiān)測。各地要針對春運期間人員集中流動可能增大疫情傳播的風險，提前研究謀劃疫情防控和錯峰控流相關(guān)工作舉措，加強動態(tài)監(jiān)測，及時研判當?shù)匾咔榘l(fā)展態(tài)勢和客流變化趨勢，適時調(diào)整防控策略，針對性做好運輸服務(wù)組織保障，以及重點客流群體出行引導(dǎo)工作。
（四）強化信息報送共享。各地春運工作專班要建立工作信息日報制度，加強部門間信息互通，及時共享疫情發(fā)展態(tài)勢、天氣變化、職工錯峰放假、高校學(xué)生避峰開學(xué)、景區(qū)限量預(yù)約錯峰入園、客流運行、運輸組織等信息。各?。▍^(qū)、市）春運工作專班要按照國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機制春運工作專班的要求，及時報送春運疫情防控和運輸服務(wù)有關(guān)信息、工作動態(tài)及需協(xié)調(diào)解決的事項。
（五）加強輿論宣傳引導(dǎo)。各地要積極宣傳減少人員流動、減少旅途風險、減少人員聚集、加強人員防護的有效做法，引導(dǎo)公眾錯峰避峰出行，減少不必要出行，特別是非必要不前往中、高風險地區(qū)。要以“車、船、路、港、站”等交通服務(wù)設(shè)施和窗口為載體，及時發(fā)布疫情防控要求、安全提示。各地公路疫情防控檢查站點、客運場站要張貼“各地疫情防控政策措施”專欄海報，積極在相關(guān)線上平臺展示推廣“各地疫情防控政策措施”專欄，為群眾提供查詢服務(wù)。要加強先進典型報道，積極宣傳反映一線職工堅守崗位、做好疫情防控和運輸服務(wù)保障的感人事跡。