心得體會不僅僅是對自身經驗的總結，也可以是對他人經驗的借鑒和思考，具有啟示作用。寫心得體會時，要以客觀、真實、積極的態(tài)度進行表達。這些心得體會范文展現(xiàn)了作者的深刻思考與獨到見解，值得我們認真品味與學習。
海上絲綢之路心得體會篇一
（開頭）泉州作為海上絲綢之路的起點之一，在歷史上曾經繁榮一時。如今，隨著中國近年來全面推進“一帶一路”戰(zhàn)略，泉州作為海上絲綢之路的重要節(jié)點，再次煥發(fā)勃勃生機。近日，我有幸來到泉州參加海上絲綢之路游學活動，親身體驗了這條絲綢之路的魅力。
（第一段）這次游學活動從福建省泉州市石獅市的“歷代漁具博物館”開始。在博物館中，我們了解到了歷代漁民勇敢追求捕魚事業(yè)的精神，以及泉州作為海上貿易大港的歷史。思考到泉州作為起點之一的絲綢之路，與這些勇敢的漁民們有著異曲同工之妙。歷史上，曾經有數(shù)以萬計的泉州商人通過海上貿易，將中國的絲綢文化傳到海外各地。
（第二段）此次游學活動的主要內容是參觀小吃廳、印花花絲、制作冰糖糕以及參觀非遺工廠等。在這些地方，我發(fā)現(xiàn)泉州的傳統(tǒng)文化非常獨特，與其他地方有所不同。在制作冰糖糕的過程中，傳統(tǒng)的手工制作與新技術相結合，既保護傳統(tǒng)文化，又滿足了現(xiàn)代人的需求。這種融合讓我深深地感受到泉州將傳統(tǒng)文化與現(xiàn)代發(fā)展相結合的努力和探索。
（第三段）另外，這次游學還讓我們了解了泉州市西湖公園、泉州潭頭古鎮(zhèn)以及清源山等自然風景和歷史文化遺產。西湖公園是個親近自然的好地方，它不僅有著優(yōu)美的自然環(huán)境，還有著許多歷史和文化遺產。在潭頭古鎮(zhèn)，我們看到了傳統(tǒng)婚嫁習俗、民俗文化以及古建筑群落，讓我更加深刻地了解了“文化傳承”的意義。
（第四段）海上絲綢之路在歷史上的繁榮與失衰，主要是由于各種各樣的原因，如戰(zhàn)爭、文化沖擊等。但在當今世界，“一帶一路”戰(zhàn)略的全面推進，讓人們重新關注海上絲綢之路。這條長長的海上通道不光是物質的貿易和物流交流，還是文明、文化之間的融合交流。泉州作為一個重要節(jié)點，更應該重新振興絲綢之路貿易文化和精神內涵，為中國文化走向世界樹立更高的標桿。
（結尾）總的來說，這次海上絲綢之路的游學活動，讓我了解了泉州作為絲綢之路起點的歷史、文化和傳統(tǒng)。這些文化融合的實踐，讓我深深地感受到傳承與發(fā)展的重要性。希望泉州在不斷推進“一帶一路”建設的同時，也能夠繼續(xù)發(fā)揚這種融合創(chuàng)新的精神，祝愿泉州這個重要的“起點”越來越繁榮昌盛，吸引更多的人們走進泉州，感受這個城市的魅力與精神。
海上絲綢之路心得體會篇二
海上絲綢之路作為中國古代與世界交流的重要通道，正逐漸煥發(fā)出新的活力。在當前國際經濟合作中，中國提出的推進海上絲綢之路建設的倡議，對加強國際間的貿易、文化交流，推動沿線國家共同發(fā)展具有重要意義。本文將結合筆者實地走訪、調研以及相關的學術研究，分享我對海上絲綢之路建設的心得體會。
二、海上絲綢之路為沿線國家?guī)戆l(fā)展機遇
海上絲綢之路的建設為沿線國家?guī)砹司薮蟮陌l(fā)展機遇。中國的經濟發(fā)展以及國內需求的增長，為沿線國家提供了巨大的市場和投資機會。在中國提出“一帶一路”倡議后，沿線國家開始重視基礎設施建設以及區(qū)域合作，通過加強交通、能源等方面的合作，進一步提升了各國的整體經濟水平。同時，海上絲綢之路的建設還為各國進行技術、文化、教育等領域的交流提供了便利，推動了東西方文化的相互學習和碰撞。
三、加強沿線國家間的合作與發(fā)展
海上絲綢之路建設需要各沿線國家共同合作與發(fā)展，以實現(xiàn)共贏。在當前國際形勢下，各國之間的合作變得尤為重要。海上絲綢之路的建設不僅僅是經濟上的合作，更是一種文化、民心上的交流與融合。各國應當加強政策的溝通與協(xié)調，推動貿易暢通，加強在基礎設施、金融、科技等方面的合作，共同推動區(qū)域的發(fā)展。同時，各國還應注重通過教育和文化交流，增進相互了解和友誼，共同推動海上絲綢之路的建設。
四、解決海上絲綢之路建設中的問題與挑戰(zhàn)
海上絲綢之路建設中也面臨著一些問題與挑戰(zhàn)，需要各國共同努力解決。首先，要解決的是不穩(wěn)定因素對建設的影響。沿線國家地理位置復雜多變，一些地區(qū)存在較大的地緣政治風險和安全隱患，因此，各國應加強合作，形成良好的安全保障機制。其次，要解決的是互聯(lián)互通的問題。沿線國家的發(fā)展水平和基礎設施條件不一，為保障各國間的順暢交流，需要進行技術與信息的共享，推動基礎設施的互聯(lián)互通。最后，各國要解決的是金融合作的問題。在區(qū)域發(fā)展過程中，金融合作是重要的保障，各國應加強互信，拓寬金融合作渠道，提高金融服務能力。
五、結語
海上絲綢之路的建設為沿線國家?guī)砹司薮蟮臋C遇和挑戰(zhàn)。通過加強國際間的合作，推動沿線國家共同發(fā)展，可以實現(xiàn)各國的共贏。在建設過程中，需要解決不穩(wěn)定因素、互聯(lián)互通和金融合作等方面的問題，以保障海上絲綢之路的順利進行。我相信，隨著各國的共同努力，海上絲綢之路的建設一定會為沿線國家?guī)砀嗟臋C遇和發(fā)展。
海上絲綢之路心得體會篇三
自古以來，絲綢之路一直是東西方貿易往來最為重要的通道之一。作為中國的文化瑰寶和經濟樞紐，這條通道一直是歷史學家和探險家們的研究重點。最近，我看了一部紀錄片關于絲綢之路的歷史和文化，收獲頗豐，讓我更深刻地認識了這條著名的通道所蘊含的價值。
第二段：文化交流
通過這個紀錄片，我了解到絲綢之路不僅僅是經濟貿易的通道，還是一條文化交流的橋梁。在絲綢之路上，不同文化之間進行了廣泛的交流，這些交流促進了各種藝術形式的發(fā)展和傳播。例如，佛教通過這條道路傳入中國，而中國的瓷器和絲綢則傳到了西方。這種文化交流不僅推動了藝術的繁榮，還促進了東西方文化的理解和融合。
第三段：經濟發(fā)展
絲綢之路不僅帶來了文化交流，還對經濟發(fā)展產生了深遠的影響。通過這個古老的通道，中西方經濟之間建立了良好的貿易關系。中國的絲綢、茶葉以及其他商品被運往歐洲，而歐洲的玻璃器皿、銀器以及其他商品則被運往中國。這種貿易關系催生了整個亞歐大陸的繁榮和發(fā)展，也促進了中國經濟的快速發(fā)展。
第四段：政治影響
除了經濟之外，絲綢之路在政治上也產生了深遠的影響。經過幾個世紀的交往，中西方各國對彼此的政治體系和文化習慣都有了更深刻的理解和了解，并在政治層面上達成了一些合作和同盟。例如，唐朝與阿拉伯世界之間的貿易和文化交流通過絲綢之路的運作，推動了兩個文化的深入交流，并在政治上達成了互相支持和合作的關系。
第五段：結論
絲綢之路是世界歷史上一個不可替代的重要通道。通過這條古老的貿易路線，中西方各國之間建立了豐富多彩的文化、經濟和政治聯(lián)系，形成了一個大商圈。這條道路的價值在于它的貢獻，它極大地推動了東西方文化的交融和經濟的發(fā)展，促進了國際政治的合作。絲綢之路的記憶重振，讓我們不僅看到一個燦爛的古時代，更能深刻認識到這條通道所代表的地理、文化、經濟和政治等多維度價值的重要性。
海上絲綢之路心得體會篇四
海上絲綢之路建設是中國推動經濟全球化、促進亞洲地區(qū)合作的重要舉措。我有幸參與了其中的一項項目，并且親身經歷了海上絲綢之路建設的過程。在這個過程中，我獲得了許多寶貴的經驗和體會。在此，我將分享一些心得體會。
第二段：提供便利
海上絲綢之路建設的核心目標之一是促進貿易便利化。作為一個參與者，我意識到建設團隊要確保交通、通信和物流方面的便利。我們?yōu)檠鼐€國家建設了現(xiàn)代化的港口設施，并加強了與沿線國家的通信和合作。這些措施有助于大大減少了貿易時的行政手續(xù)、關稅和港口擁堵，提高了貿易效率。
第三段：文化交流
海上絲綢之路的建設還鼓勵了沿線國家之間的文化交流。在項目進行中，我們組織了各種文化交流活動，如藝術展覽、音樂會以及文化節(jié)等。通過這些活動，我們增進了對彼此歷史、宗教和文化的了解，加深了友誼和信任。這些文化交流活動推動了社會和諧的發(fā)展，也為經濟合作提供了更加穩(wěn)定和持久的基礎。
第四段：環(huán)境保護
建設海上絲綢之路還需要考慮到環(huán)境保護。在項目中，我們積極采取了綠色環(huán)保措施，如建設環(huán)保型港口、推廣清潔能源和減少排放等。我們與沿線國家合作，共同應對氣候變化及其他環(huán)境挑戰(zhàn)。通過這些努力，我們?yōu)楸Ｗo海洋生態(tài)系統(tǒng)、推動可持續(xù)發(fā)展作出了貢獻。
第五段：取得的成績
回顧此次經歷，我深感參與海上絲綢之路建設是一次意義重大的機會。通過這個項目，我既學到了專業(yè)知識和技能，同時也深刻體會到了合作的力量。通過團結協(xié)作，我們取得了顯著的成就。海上絲綢之路建設已經為亞洲地區(qū)帶來了繁榮和發(fā)展，促進了區(qū)域和全球經濟的繁榮與穩(wěn)定。
總結：
海上絲綢之路建設不僅是一項經濟項目，更是一次推動文化交流、環(huán)境保護和區(qū)域合作的重要舉措。通過參與其中，我深刻理解到了合作發(fā)展的重要性，也更加堅定了推動全球化、促進人類命運共同體建設的信念。我相信，隨著建設的不斷推進，海上絲綢之路將為沿線國家?guī)砀鄼C遇，也為世界各國和平與發(fā)展作出更大貢獻。
海上絲綢之路心得體會篇五
絲綢之路是中國古代的一項偉大創(chuàng)舉，它貫穿了整個東亞、中亞和西亞地區(qū)，連接了東西方的經濟、文化和政治聯(lián)系。通過絲綢之路，中國的絲綢、茶葉、瓷器等商品得以輸往歐洲，而西方的馬匹、葡萄酒、樂器等商品也傳入中國。這一偉大的交流通道對于世界歷史的發(fā)展產生了深遠的影響。
作為一名絲綢之路的探索者，我從這次經歷中收獲了很多。首先，我深刻地感受到了絲綢之路的偉大歷史意義。絲綢之路的開辟不僅促進了東西方之間的經濟交流，也促進了文化交流和政治交流。通過絲綢之路，不同文化之間的交流和融合得以加速，這對于人類文明的發(fā)展具有重要意義。
其次，我領略了絲綢之路沿途的美麗風光和豐富的人文景觀。絲綢之路沿途的古城堡、古寺廟和古遺址等文化遺產令人嘆為觀止。同時，絲綢之路沿途的自然風光也令人陶醉，如壯觀的雪山、清澈的湖泊和廣袤的草原等。這些美麗的景觀和豐富的人文景觀讓我更加深入地了解了絲綢之路的歷史和文化。
最后，我意識到了絲綢之路對于當今世界的重要性。隨著全球化的加速和各國之間的交流日益頻繁，絲綢之路作為東西方之間的重要通道，仍然具有重要的意義。通過絲綢之路，各國之間的經濟交流和文化交流得以加強，這對于促進世界和平與發(fā)展具有重要意義。
總之，絲綢之路對于我來說是一次難忘的經歷。
海上絲綢之路心得體會篇六
絲綢之路是一條連接東西方文明的古老商路，也是對世界歷史有重要影響的重要文化遺產。為了更好地探究絲路文化，全球許多電影制作公司紛紛拍攝記錄片。最近，我看了幾部非常精彩的絲路記錄片，深入了解了這條神秘而又吸引人的歷史古道。下面，我想談一下我對這些記錄片的看法和感受。
第二段：內容概述
這些絲路記錄片的內容非常豐富，除了介紹絲路上有哪些國家和城市以外，還講述了許多歷史事件、文化傳承等。記錄片以影像、文字和音樂等方式奇妙的融合在一起，帶領觀眾一步步探索絲路上的種種。通過大量的考古和史料，再現(xiàn)了絲路貿易的盛景，讓我們了解到古代東西方文明的交流互動、物質文化的交流和融合以及絲路上經濟發(fā)展和變遷。除此之外，還涉及到絲路上各種商業(yè)活動和人文風情，更加生動的展現(xiàn)了古代商販的生活和經商方式。
第三段：收獲
通過觀看這些記錄片，我對于絲路上的人們和歷史事件有了更為深入的了解，體會到了古人的滄桑和風骨。古代商人的經商道路雖然充滿荊棘，但是他們始終沒有放棄，勇敢前行。在經濟發(fā)展的過程中，他們把文化、宗教、藝術等方面的東西都帶了過來，對古代東西方文明的交流互通、物質文化交流和融合起到了積極的推動作用?？吹竭@些，我深刻認識到了文明交流和融合對世界的重要作用，也學到了令人敬佩的人生態(tài)度。
第四段：啟示
觀看這些記錄片還讓我意識到，今天我們所享受到的現(xiàn)代文明成果和交流是建立在古代絲路文明的基礎上的，這條“生命之路”造就了世界上不同民族、不同文明之間的聯(lián)系和協(xié)同發(fā)展。這條路的留下的啟示是：開放、自由、互通有無，交流合作，才能推動人類進一步的文明發(fā)展。同時，文化的多樣性和交流也是實現(xiàn)人類文明共存的重要保障。
第五段：結語
在結束我的論述之前，我想特別感謝這些記錄片制作人，他們用他們的智慧和心血，帶我們走近古老絲路、去走一條通往歷史深處的旅程，讓我們領略了不一樣的絲路之美。每當我看到古代群眾用弓箭或者刀槍保障貿易路上的價值物品時，我就更加清晰地知道：太平盛世不自來，唯有文明交流才是世界最大的財富。毫無疑問我會推薦給我的朋友們。
海上絲綢之路心得體會篇七
近年來，中國海上絲綢之路建設取得了令人矚目的成就。作為絲綢之路經濟帶的重要組成部分，海上絲綢之路的建設不僅為中國與沿線國家的經濟發(fā)展帶來了新的機遇，也為地區(qū)間的文化交流與友誼奠定了堅實的基礎。通過參與和見證這一歷史性進程，我深深體會到了海上絲綢之路建設的重要意義，下面將從“互聯(lián)互通”、“共商共建共享”、“綠色低碳”、“金融合作”和“民心相通”等五個方面來探討我對海上絲綢之路建設的心得體會。
首先，海上絲綢之路建設實現(xiàn)了沿線國家之間的互聯(lián)互通。通過建設和改善港口設施、推進海上交通便利化、構建多樣化的運輸方式等措施，海上絲綢之路架起了一座座連接著中國與沿線國家的橋梁，實現(xiàn)了聯(lián)結起彼此的交通網絡。在這個網絡中，人們不僅能夠通過航海、航空等傳統(tǒng)交通方式快速到達對方國家，也可以通過信息通訊技術實現(xiàn)更為便捷的聯(lián)絡。這種互聯(lián)互通，拉近了沿線國家之間的距離，為他們實現(xiàn)更加緊密的經濟合作和文化交流提供了有力的支撐。
其次，海上絲綢之路建設倡導共商共建共享的原則。在建設過程中，中國積極傾聽沿線國家的意見和建議，與他們共同商討合作方向，共同制定發(fā)展規(guī)劃。這種平等、協(xié)商、共同決策的方式，使得海上絲綢之路建設更加符合沿線國家的實際需求和利益，更容易得到各方的支持和參與。通過共商共建共享，海上絲綢之路的建設不僅實現(xiàn)了互利共贏的局面，也減少了不必要的爭端和沖突，為區(qū)域的和平與穩(wěn)定作出了貢獻。
第三，海上絲綢之路建設以綠色低碳為目標。在推進建設過程中，中國充分考慮了環(huán)境保護和可持續(xù)發(fā)展的問題，提出了一系列的綠色低碳舉措。例如，在港口建設中采用了節(jié)能環(huán)保的技術和材料，推廣了清潔能源的利用，減少了污染物的排放；在海上交通運輸中，鼓勵船舶使用低硫油、節(jié)能設備等措施，降低了溫室氣體的排放量。通過這些措施，海上絲綢之路的建設既滿足了人們對經濟發(fā)展的要求，也保護了生態(tài)環(huán)境，實現(xiàn)了經濟與環(huán)境的雙贏。
第四，海上絲綢之路建設推動了金融合作的進展。隨著建設的不斷推進，沿線國家間的經濟合作越來越緊密，貿易額也不斷增加。為了滿足合作伙伴的金融需求，中國積極推動金融機構的設立和發(fā)展，提供便利的金融服務。同時，中國還倡導和推進了亞洲基礎設施投資銀行、金磚國家新開發(fā)銀行等國際金融機構的設立，為海上絲綢之路的建設提供了可靠的資金支持。通過金融合作，海上絲綢之路的建設得以快速推進，各方在合作中共同受益。
最后，海上絲綢之路建設加深了沿線國家之間的民心相通。通過經濟合作和文化交流，中國與沿線國家之間的友誼得到了加深，人們的相互了解和互信得到了提升。在海上絲綢之路上，不僅有物質財富的流動，也有人文交流的傳遞。各國民眾之間的交往和交流，增進了彼此的了解，拓寬了視野，為深化合作奠定了堅實的基礎。只有通過民心相通，才能使海上絲綢之路的建設取得更加長遠和持久的發(fā)展。
總的來說，海上絲綢之路建設給中國和沿線國家?guī)砹司薮蟮臋C遇和挑戰(zhàn)。通過互聯(lián)互通、共商共建共享、綠色低碳、金融合作和民心相通等五個方面的努力，我們正朝著共同繁榮和發(fā)展的目標不斷邁進。相信隨著海上絲綢之路的不斷推進，沿線國家之間的合作將會愈加緊密，人們的生活和發(fā)展將會變得更加美好。
海上絲綢之路心得體會篇八
我學過《絲綢之路》這篇課文后，知道了古代交易的繁榮，人們交易全靠這條偉大的“絲綢之路”。這條絲綢之路是古代人張騫開辟的，它東起我國今陜西西安，往西延伸至羅馬。
本文講的是張騫出使西域的一個情節(jié)。張騫到了安息國，把我國當時有名的絲綢贈送給了他們，而安息國也拿了一個非常大了鳥蛋給了我們，每個足有斤把重，這就是中國當時沒有的鴕鳥蛋。
通過這次交易，不僅促進了與各國的友誼，還得到了自己沒有的東西，真是一舉兩得。
于是，中國更加頻繁的與各國交易。將中國的養(yǎng)蠶、繅絲、冶金、造紙、鑿井、灌溉等技術傳向各國。并將那里的食物、動物、藝術等引進我國。我國因為吸引了外來文化的長處，變的更加強大。
現(xiàn)在的社會也是這樣，要和各國之間增加友誼，相互交易，相互取長補短。如果你永遠不把自己的長處展現(xiàn)出來，那你永遠也不可能發(fā)展。
每當想起“絲綢之路”，都會想起古代商貿的繁榮和開辟“絲綢之路”的張騫。
海上絲綢之路心得體會篇九
心得體會應由本人根據(jù)自身實際情況書寫，以下僅供參考，請您根據(jù)自身實際情況撰寫。
絲綢之路是指古代連接中國和中亞、西亞、中東、歐洲等地的陸路交通路線，是中國古代對外貿易和文化交流的重要通道。這條路線在中國歷史上有著非常重要的地位，因為它不僅連接了東西方的貿易和文化交流，還促進了不同文明之間的交流和融合。
在我對絲綢之路的研究和探索中，我深刻地認識到了以下幾點：
首先，絲綢之路是古代東西方文明交流的重要通道。這條路線連接了古代中國、印度、波斯、羅馬等國家和地區(qū)，促進了不同文明之間的交流和融合。在絲綢之路上，中國的文化、技術和制度與外國的文化、技術和制度相互交融，形成了豐富多彩的文化交流和融合。
其次，絲綢之路是古代中國對外貿易和文化交流的重要通道。在絲綢之路上，中國的絲綢、茶葉、瓷器等商品與外國的香料、珠寶、藥材等商品相互交換，促進了中國與外國的經濟和文化交流。同時，絲綢之路也是中國古代文化向外傳播的重要途徑，例如佛教、道教、儒家思想等文化元素在絲綢之路沿線得到了廣泛的傳播和影響。
第三，絲綢之路是中國古代對外開放的重要窗口。在絲綢之路上，中國的政治、經濟和文化實力得到了充分的展示和體現(xiàn)，同時也吸引了外國的政治、經濟和文化力量前來交流和互動。在絲綢之路的推動下，中國古代與外國的政治、經濟和文化交流得到了進一步的加強和深化。
最后，絲綢之路是中國古代對外開放的重要窗口。在絲綢之路上，中國的政治、經濟和文化實力得到了充分的展示和體現(xiàn)，同時也吸引了外國的政治、經濟和文化力量前來交流和互動。在絲綢之路的推動下，中國古代與外國的政治、經濟和文化交流得到了進一步的加強和深化。
總之，絲綢之路在中國歷史上具有重要的地位和意義。它不僅連接了東西方的貿易和文化交流，促進了不同文明之間的交流和融合，也推動了中國的對外開放和現(xiàn)代化進程。在今天，我們應該更加重視絲綢之路在東西方文化交流和融合中的重要作用，加強絲綢之路沿線國家的經濟和文化交流，推動世界各國的共同發(fā)展和繁榮。
海上絲綢之路心得體會篇十
泉州是中國的歷史文化名城，自古以來就是絲綢之路的重要起點。作為中國東南沿海的城市，泉州曾在唐宋時期是海上絲綢之路的重要貿易港口，是全球貿易和文化交流的樞紐。在歷史上，泉州曾是中東、南亞和東南亞之間的紐帶，滿足了各種商品的貿易需求。在泉州市內，有許多保存完好的文物古跡，這些古跡和歷史遺跡見證了泉州作為海上絲綢之路的繁榮和貿易興旺。
第二段：對泉州海上絲綢之路的認識和感悟
泉州是海上絲綢之路的發(fā)源地，穿過泉州港出口的商品和文化影響到了世界各地。我來到泉州，深刻地認識到泉州市作為中華文明寶庫的地位，以及其在海上絲綢之路上所起的重要作用。泉州的美食、文化遺存、歷史景點讓我體驗到了千年的文明和燦爛的歷史，讓我深感自己的來之不易。
第三段：泉州海上絲綢之路的文化特色
泉州作為海上絲綢之路的起點，擁有著獨特的文化特色。這里保留著南宋古城墻、清代民居和不少盛極一時的古建筑。閩南人的傳統(tǒng)民居“土樓”及其建筑技術獨樹一幟，是留給世界文化寶庫的千古珍品之一。泉州還擁有著豐富多彩的民間文化和大量考古遺址，累積了千年文化遺產，這些都是泉州文化獨特的體現(xiàn)。
第四段：泉州海上絲綢之路的重要性
泉州作為海上絲綢之路的起點，傳承著千年的文化和歷史，是絲路文化的瑰寶。作為歷史上的一個貿易港口，泉州所貿易的絲綢、中藥材料、青花瓷、茶葉等，影響到了世界各地，文化上和經濟上都起到了很大的推動作用。今天，泉州通過文化和旅游業(yè)的發(fā)展，繼續(xù)活躍于全球文化交流的舞臺上。
第五段：結語
泉州作為海上絲綢之路的起點，具有非常重要的歷史和文化價值。絲綢之路在不斷地變化和發(fā)展，但泉州作為起點的地位依然不可替代。在這里，我們可以了解到元明兩代對外貿易的方方面面，也可以看到泉州作為港口城市的風雨飄搖，以及歷史、文化經驗所帶來的豐富和獨特之處。探索海上絲綢之路的真實容貌與歷史，不僅是向歷史繳納的一份敬意，更是對世界多元文化的理解和尊重。
海上絲綢之路心得體會篇十一
近年來，“一帶一路”倡議推進了中國與世界的聯(lián)系。絲綢之路，作為“一帶一路”路徑的重要組成部分，吸引了世界各地的關注。而正是由于這條古老的商道使得東西方交流得以建立，促進了不同文明間的交融和發(fā)展。近年來，有一些關于絲綢之路紀錄片類的影片，其中一些深入探討了絲綢之路的文化，商業(yè)和政治背景，給了我很多啟示。
第二段：敘述紀錄片背景
我所看的紀錄片介紹了絲綢之路的歷史及其文化背景。她認為，自漢朝時期起，絲綢已經成為了中國歷史上的一個重要出口商品，于是，中國與希臘、羅馬、波斯、阿拉伯、印度等國家經濟、文化和科技交流的平臺開始建立。這條道路從中國的長安一直延伸到地中海地區(qū)。然而，由于政治和經濟等原因，這條道路紛亂地開始凋零，最終被新的航運方式所替代。但是，盡管道路上的城鎮(zhèn)逐漸減少，絲綢之路上文化和傳統(tǒng)的交流卻繼續(xù)了下去。
第三段：對紀錄片的思考
這部紀錄片使我更深入地了解了絲綢之路的歷史和文化背景，并讓我反思現(xiàn)代世界的聯(lián)系和互動方式。絲綢之路的經驗證明了我們應該支持文化，商業(yè)和政治背景的交流，這種交流是相互的，而且產生的影響可以持久。在如今全球化的時代，信息和文化技術的發(fā)展也使這種交流更加容易。我們應該抓住機遇，通過更多的交流來增強之間的聯(lián)系和理解。
第四段：對當前形勢的思考
然而，現(xiàn)實情況很多時候并不符合我們的預期，隨著“一帶一路”倡議的推進，我們開始擔心這種交流方式會不會受到阻礙。盡管絲綢之路是在相對平和的環(huán)境下建立的，但是我們無法忽略新聞中出現(xiàn)各種各樣的沖突和爭端。如果我們不能保持良好的國際關系和對話，甚至有可能出現(xiàn)沖突和戰(zhàn)爭的局面。
第五段：總結
通過這部紀錄片，我認為我們應該再次思考絲綢之路對我們友好的啟示，要保持開放的心態(tài)，在尊重、合作、理解和支持的基礎上推進文化和科技的交流。在經濟、政治和文化方面，我們的未來將取決于我們如何理解和應允這條古老的、因為新的航線而替代的商業(yè)十字架的重要性。我們希望，通過“一帶一路”這個平臺，各國能夠平等合作，建立更加緊密的聯(lián)系，拓展雙方的社會福利，并推進世界的發(fā)展。
海上絲綢之路心得體會篇十二
作為一個在泉州生長的人，我一直對這座城市的歷史充滿著好奇和敬畏。泉州曾經是世界著名的海港城市，作為“海上絲綢之路”的重要節(jié)點，曾經在經濟、文化和政治等多個領域都獨具特色。在我這一次的參與“泉州海上絲綢之路”之旅中，收獲的不僅僅是對歷史的認識，更是對生活和未來的感悟。
第一段：從歷史中認識泉州的繁榮
泉州的歷史可以追溯到三千多年前，早在秦朝就建有縣城，而直到南唐末期時才成為真正意義上的城市。在唐朝初期，泉州已開始繁榮，絲綢之路的開啟使泉州從一個小城市轉變?yōu)橐粋€沿海大港，同時泉州還是中國唯一參加“海上絲綢之路”絲綢之路的中國港口之一。在那個時期，泉州的經濟繁榮程度超過了南京和開封等內陸首都，被譽為“海上江南”，而且泉州與巴格達、孟買、馬六甲等多個國際貿易的重鎮(zhèn)保持著密切的貿易往來。在泉州博物館、泉州海路國際博物館和清源山莊等名勝古跡中獲取到的信息讓我更深刻地認識了泉州在歷史上的地位和繁榮。
第二段：探索古城中的文化多樣性
泉州歷史的繁榮給這座城市增添了歷史底蘊和文化魅力，而文化的多樣性則是古城中最為顯著的特點。在太平天國時期，泉州便涌現(xiàn)出了一批以基督教為思想基礎的秘密會社，稱為洪門，同時，泉州還與外國人接觸的時間遠早于其他城市，交流機遇就更多了。除此以外，泉州還是眾多民族、宗教融合的特別場所，如以基督教為核心的文化、佛教文化及伊斯蘭文化等等。古城中許多的建筑、碑銘、石刻等印證了歷史和文化的多樣性，也慢慢地贏得了人們的溫暖注目。
第三段：感悟文化遺產的保護與傳承
在旅游中，暴露了中國很多文化遺產面臨危險的問題。文物保護和傳承一直是社會關注的熱點話題。在泉州，一些博物館和文化場館盡力評估歷史價值，以各種形式向人們展示文化和歷史的各面面貌。它們通過防護、收藏、復制和修繕等措施保護著重要的文物和文化遺產，為傳承保留了很好的基礎和條件。學習文化遺產的傳承，也成了我哺育自己心靈的一份偉大功課。
第四段：人文色彩的創(chuàng)造是城市發(fā)展的動力
除了文化遺產，泉州還以人文、旅游和商業(yè)為主導產業(yè)，如泉州南麂島、臺商投資區(qū)等景點。這些富有人文色彩的景點吸引了國內外許多游客前來。市政府也積極支持旅游業(yè)的發(fā)展，不斷地開發(fā)、推廣、建設優(yōu)秀的景點，培育良好的旅游品質和形象，讓更多人了解這座古城市，慢慢形成一種獨特的文化旅游產業(yè)。在旅游中，我感觸到了這座城市不斷向外界展現(xiàn)其美好和好客的態(tài)度以及臻于完美的服務形象，這種形象推動了這座城市快速發(fā)展。
第五段：放眼未來，多元文化的交流和合作是泉州城市的機遇
泉州的文化和歷史在以往的發(fā)展中起到了重要的作用。但是未來，泉州的發(fā)展將面臨更大的機遇。建立亞太城市群，加推泉州海絲國際合作區(qū)這一東南亞經濟合作的樞紐，以交流、合作和多元化的視角，在文化、科技，經濟等層面重點促進中國與西方合作，有機會在國際角度參與國際商貿，探究更多文化底蘊和時代機會。
總之，一次泉州海上絲綢之路之旅，是對歷史的認識，對未來的感悟，對生活的一次全面體驗和感悟。我們應該保持敬畏和好奇心來探究歷史，發(fā)現(xiàn)城市魅力，探究大大小小的特色，為城市的發(fā)展添磚加瓦。
海上絲綢之路心得體會篇十三
海上絲綢之路是已知的最為古老的海上航線。在陸上絲綢之路之前，已有了海上絲綢之路。它主要有東海起航線和南海起航線。海上絲綢之路是古代海道交通大動脈。自漢朝開始，中國與馬來半島就已有接觸，尤其是唐代之后，來往更加密切，作為往來的.途徑，最方便的當然是航海，而中西貿易也利用此航道作交易之道，這就是我們稱為的海上絲綢之路。海上通道在隋唐時運送的主要大宗貨物是絲綢，所以大家都把這條連接東西方的海道叫作海上絲綢之路。到了宋元時期，瓷器的出口漸漸成為主要貨物，因此，人們也把它叫作“海上陶瓷之路”。同時，還由于輸入的商品歷來主要是香料，因此也把它稱作“海上香料之路”。
海上絲綢之路心得體會篇十四
寧波市海上絲綢之路史跡保護辦法于2016年11月22日市人民政府第90次常務會議審議通過，自2017年1月1日起施行，共二十六條，下面是詳細內容。
第一條為了加強海上絲綢之路史跡的保護，規(guī)范海上絲綢之路史跡的利用和管理，根據(jù)《中華人民共和國文物保護法》《浙江省文物保護管理條例》和《寧波市文物保護管理條例》等相關法律、法規(guī)，制定本辦法。
第二條本市行政區(qū)域內海上絲綢之路史跡(以下簡稱海絲史跡)的保護、管理和利用，適用于本辦法。
第三條本辦法所稱的海絲史跡，是指本市與海上絲綢之路相關的具有歷史、藝術、科學價值的古文化遺址、古建筑，包括永豐庫遺址、上林湖越窯遺址、天童寺、保國寺。
第四條海絲史跡保護應當遵循保護為主、科學規(guī)劃、合理利用、依法管理的原則，確保海絲史跡的真實性、完整性和延續(xù)性。
第五條市人民政府和海絲史跡所在地的區(qū)縣(市)人民政府負責本行政區(qū)域內的海絲史跡保護工作，指導、協(xié)調海絲史跡保護工作的重大事項,并將海絲史跡保護經費列入本級財政預算。
第六條市文物行政主管部門負責本市行政區(qū)域內海絲史跡保護的監(jiān)督管理，并組織實施本辦法。
海絲史跡所在地的區(qū)縣(市)文物行政主管部門負責本行政區(qū)域內海絲史跡保護的日常監(jiān)督管理。
城鄉(xiāng)規(guī)劃、財政、公安、宗教事務、旅游、環(huán)境保護、水利、住房和城鄉(xiāng)建設、國土資源、林業(yè)、教育等行政管理部門，在各自的職責范圍內負責有關海絲史跡的保護工作。
海絲史跡所在地的鄉(xiāng)(鎮(zhèn))人民政府、街道辦事處應當協(xié)助做好海絲史跡的保護工作。
第七條文物、旅游、教育等行政管理部門應當組織開展海絲史跡保護宣傳教育，增強公眾的海絲史跡保護意識。
本市新聞媒體應當開展海絲史跡保護的宣傳，普及海絲史跡保護知識。
第八條任何單位和個人都有依法保護海絲史跡的義務，并有權對破壞海絲史跡的行為進行勸阻、檢舉和控告。
鼓勵海絲史跡所在地的村民委員會、居民委員會依法組織制定村規(guī)民約、居民公約，建立群眾性保護組織，參與海絲史跡的保護管理。
鼓勵文化遺產保護志愿者組織及其成員參與海絲史跡的知識宣傳和保護工作。
鼓勵公民、法人和其他組織依法設立海絲史跡保護社會基金。
對在海絲史跡保護、管理、利用和捐贈中作出顯著成績的單位和個人，市人民政府和海絲史跡所在地的區(qū)縣(市)人民政府或者文物行政主管部門應當依法給予表彰。
第九條文物行政主管部門應當會同城鄉(xiāng)規(guī)劃等有關行政管理部門組織編制海絲史跡保護規(guī)劃，依法報經批準后公布施行。
海絲史跡保護規(guī)劃應當明確海絲史跡的構成、保護標準和保護重點，劃定保護范圍和建設控制地帶，并分類制定保護管理措施。
海絲史跡保護范圍和建設控制地帶按照文物保護的相關法律、法規(guī)的規(guī)定劃定，同時應當符合國家對世界文化遺產核心區(qū)和緩沖區(qū)的保護要求。
海絲史跡所在地的.區(qū)縣(市)人民政府應當根據(jù)海絲史跡保護規(guī)劃，制定本行政區(qū)域內海絲史跡保護工作的具體實施方案。
第十條海絲史跡的保護范圍和建設控制地帶劃定后，應當依法設置標志說明。標志說明應當載明海絲史跡的名稱、保護范圍、建設控制地帶、公布機關、公布日期等內容。
海絲史跡所在地的區(qū)縣(市)文物行政主管部門應當加強對標志說明的維護和管理。
第十一條海絲史跡保護范圍內，禁止實施下列行為：
(一)刻劃、涂污或者以其他方式損壞文物;
(二)傾倒、堆放垃圾或者超標排放廢水、污水;
(三)擅自進行爆破、鉆探、挖掘等作業(yè);
(四)非法移動、拆除、污損或者以其他方式損壞海絲史跡標志說明;
(五)法律、法規(guī)和規(guī)章規(guī)定的其他危害海絲史跡的行為。
第十二條海絲史跡保護范圍內，不得擅自進行與文物保護無關的工程建設。因特殊情況需要在海絲史跡保護范圍內進行工程建設的，必須保證海絲史跡的安全，并依法報經批準。
在海絲史跡的建設控制地帶內進行工程建設，應當符合海絲史跡保護規(guī)劃，不得破壞海絲史跡的環(huán)境景觀和歷史風貌，并依法報經批準。
第十三條海絲史跡保護實行專家咨詢制度。市文物行政主管部門應當組建由文物、城鄉(xiāng)規(guī)劃、民族宗教、旅游、水利、住房和城鄉(xiāng)建設、環(huán)境保護等專家組成的咨詢委員會。
制定海絲史跡保護規(guī)劃、保護范圍內開展工程建設以及決定其他與海絲史跡保護有關的重要事項，應當聽取咨詢委員會的意見。
第十四條海絲史跡應當按照《寧波市文物保護管理條例》的規(guī)定，確定保護管理責任人。保護管理責任人難以確定的，由海絲史跡所在地的區(qū)縣(市)人民政府確定。
第十五條海絲史跡的保護管理責任人應當遵守下列規(guī)定：
(二)負責落實海絲史跡的防火、防盜、防水、防蟲、防坍塌等安全措施;
(四)配合文物行政主管部門依法開展各類文物保護檢查工作。
市和海絲史跡所在地的區(qū)縣(市)文物行政主管部門應當與保護管理責任人簽訂保護管理責任書。保護管理責任書應當載明責任人的保護管理義務和依法獲得指導、培訓、幫助等權利。
第十六條文物行政主管部門和海絲史跡保護管理責任人，應當分別制定海絲史跡保護專項應急預案。
突發(fā)事件發(fā)生后，事發(fā)所在地的區(qū)縣(市)文物行政主管部門和海絲史跡保護管理責任人，應當依照法律、法規(guī)、規(guī)章和應急預案的規(guī)定開展應急救援和處置工作。
第十七條海絲史跡保護應當有利于改善周邊居民生產生活條件，促進當?shù)厣鐣洕沙掷m(xù)發(fā)展。
海絲史跡所在地的區(qū)縣(市)人民政府及相關行政管理部門決定海絲史跡保護中的重大事項，應當聽取公眾意見。
第十八條海絲史跡應當向社會公眾開放，其保護管理責任人可以根據(jù)史跡保護要求控制參觀范圍、參觀時間和參觀人數(shù)。
海絲史跡的展示與配套設施的設置應當與其整體環(huán)境、歷史氛圍和文化屬性相協(xié)調。
第十九條鼓勵和支持設立展示和傳播海上絲綢之路文化的博物館、歷史陳列館等文化場館。
鼓勵和支持高校、科研機構開展海絲史跡保護的科學研究，提高海絲史跡保護和合理利用的科學水平。
鼓勵和支持社會組織、企業(yè)和個人開展海絲史跡保護和合理利用的合作與交流。
第二十條發(fā)展海上絲綢之路旅游服務、文化展示、文化創(chuàng)意等產業(yè)，應當符合海絲史跡保護規(guī)劃，尊重所在場所的宗教習俗和民間風俗，不得破壞海絲史跡。
市人民政府和海絲史跡所在地的區(qū)縣(市)人民政府應當充分發(fā)揮海絲史跡的橋梁紐帶作用，加強與海上絲綢之路沿線地區(qū)的交流與合作。
第二十一條市和區(qū)縣(市)旅游行政主管部門應當挖掘整合海絲史跡旅游資源，鼓勵企業(yè)和個人開發(fā)海上絲綢之路旅游產品，發(fā)展特色旅游產業(yè)。
市和區(qū)縣(市)文物、知識產權等行政管理部門應當加強對海絲史跡的名稱、標識、品牌文化的建設和傳播，推動其商標和域名注冊，做好相關知識產權保護工作。
第二十二條市文物行政主管部門應當定期組織對海絲史跡進行監(jiān)測巡視，發(fā)布監(jiān)測巡視報告。
市和海絲史跡所在地的區(qū)縣(市)文物行政主管部門在監(jiān)測巡視時，發(fā)現(xiàn)違反本辦法規(guī)定的行為，應當依法及時處理;涉及相關行政管理部門職責的，應當將有關情況書面告知相關行政管理部門。相關行政管理部門應當依法查處，并將查處信息及時反饋文物行政主管部門。
第二十三條對違反本辦法規(guī)定的行為，其他法律、法規(guī)、規(guī)章已有法律責任規(guī)定的，從其規(guī)定。
第二十四條違反本辦法第十一條第四項規(guī)定，非法移動、拆除、污損或者以其他方式損壞海絲史跡標志說明的，由海絲史跡所在地的區(qū)縣(市)文物行政主管部門責令限期改正，可以處50元以上200元以下的罰款。
第二十五條文物、城鄉(xiāng)規(guī)劃等行政管理部門及其工作人員在海絲史跡保護工作中徇私舞弊、玩忽職守、濫用職權的，由其所在單位或者行政監(jiān)察部門給予行政處分;構成犯罪的，依法追究刑事責任。
第二十六條本辦法自2017年1月1日起施行。
海上絲綢之路心得體會篇十五
看到節(jié)目介紹絲綢之路，仿佛看到了過去絲綢之路無盡的商旅，仿佛聽到了沙漠里悠悠的駝鈴.
中國使者從駱駝上走下來，右手高高地舉著手杖，大步向前。中國使者指著出生后的駱駝，給將軍看。在我看來，每個駱駝鎮(zhèn)都有兩大負擔。打開包袱，各種絲綢，五顏六色。國保將軍高興地點點頭，并握了一下手。四個士兵送了兩個禮盒。大一看，里面有很多非常大的雞蛋，每一個都有一斤重。這是當時國內沒有的鴕鳥蛋。
沒想到千里之外還有一條路連接我們。真的是一條很棒的路！
我和父母一起看了學校的第一節(jié)課。今年第一課的主題是《我的中華驕傲》。班主任是董卿阿姨和肖灑叔叔。作為“班主任”，今年的老師包括利奧的哥哥、柯潔的哥哥和鋼琴家郎朗，他們給我們講述了傳統(tǒng)文化的故事。
其中，我最喜歡柯潔的哥哥。他的圍棋是“中國第一人”。雖然被人工智能打敗了，但我覺得柯潔哥哥的冷靜和堅持是值得學習的。
柯潔的哥哥3歲開始學圍棋。我3歲的時候，還在吵著要媽媽的冰淇淋?？聺嵏绺缫婚_始學圍棋不太好，連輸13場。但柯潔的哥哥努力學習棋譜，提高圍棋技術，最終成為圍棋中國第一人。
從柯潔哥哥身上，我看到，想要取得好成績，就要努力學習，想要到達成功的彼岸，就要努力。
海上絲綢之路心得體會篇十六
海上絲綢之路，又名陶瓷之路，是陸上絲綢之路的延伸，形成于宋元時期，形成主因是因為中國東南沿海山多平原少，且內部往來不易，因此自古許多人便積極向海上發(fā)展。這條航線由于運輸貨物的不同，又有許多別稱。隨著阿拉伯半島及東南亞香料的輸入，這條航線又被稱為“香料之路”。
絲綢之路是當時對中國與西方所有來往通道的統(tǒng)稱，實際上并不是只有一條路。除了陸上交通以外，還有一條經過海路到達西方的路線，這就是所謂的海上絲綢之路。絲綢之路不僅僅運輸絲綢，而且也運輸瓷器、糖、五金等出口貨物，和香料、藥材、寶石等進口貨物。
海上絲綢之路從先秦到秦朝，再到兩漢，再到三國的孫權，再到魏，晉，南朝，隋，唐，五代，宋，元，明，歷史悠久，源遠流長。
海絲的起點是泉州，中世紀宮廷音樂“活化石”南音，被海外游子視為最親切的鄉(xiāng)音。德化器瓷、惠安石雕、鯉城木偶頭、安溪烏龍茶、永春老醋等土特名產，聞名遐邇，是饋贈親朋摯友的上乘禮品，遠銷海內外。
由于時代的變遷，海上絲綢之路自1842年鴉片戰(zhàn)爭開始后就走到了盡頭，留給后人的則是一個又一個謎團。一些研究學者普遍認為，鄭和下西洋使中國和世界各國的“海上絲綢之路”得到了更為徹底的貫通，也是證明歷史上存在海上絲綢之路的重要依據(jù)之一。
海絲文化歷史悠久，雖說經歷過衰敗，但依然那么的挺拔，它雖說被腐敗不堪的大清帝國厲行禁海，被關起繁榮富強的大門，但它還是頑強地撐了下來。
歷史就是歷史，我們無法改變，我們現(xiàn)在唯一能做的就是使海絲再次復興，使貿易往來再次昌盛。
海絲，我們將讓你再次復生，回到那繁榮富強、屬于你的時代!
海上絲綢之路心得體會篇十七
埃莎兒在班里是一個焦點人物，因為她特別喜歡各種顏色的絲綢，而且?guī)缀趺刻焐蠈W都要把它的寶貝絲綢帶過來。然而在學校的另一個班級，卻還有一個和他一樣喜歡絲綢的孩子，他的名字就叫謝洛德，是一個五官端正，十分文靜的小男生，不過他看起來就像一個小女生一樣，不僅不愛說話，而他的臉也老愛紅的像棗子一樣。
第二章：他是永恒嗎？
今天，埃莎兒的家里忽然莫名其妙的來了一大群人，他們和埃莎兒的爸爸說了一點什么，就走了。不過埃莎兒只認出了他以前和他心心相惜的謝洛德。不過謝洛德的臉非常憔悴，不像以前那么面色紅潤的謝洛德。他好像變了一個人似的。
于是他給爸爸說了一聲“我去找同學有一點事情要處理！”后，就提上她的小背包，飛奔了出去，他跑到了大街、叢林，山野。來到了謝洛德的家，不過謝洛德竟然不在家！這讓埃莎兒特別出乎意料，于是他離開了謝洛德的家，來到了她的小山村，卻發(fā)現(xiàn)了謝洛德。于是他對謝洛德說：“謝洛德，你今天有沒有來到過我的家里？”謝洛德正抓著一大把干草說到：“我都不知道你們的家住在哪里，而且我也還在忙，根本沒有時間去你們家！”可是隨后，埃莎兒終于知道了上次去他們家的是一個叫克阿羅的小男孩還有他們的家人，來找爸爸討論一些事情，埃莎兒最后也認識了克阿羅，不過他們家離埃莎兒的家特別遠。
第三章：絲愛黛的傳奇。
埃莎兒和絲愛黛相處了不久后，埃莎兒就大概了解了一下絲愛黛。
原來絲愛黛是一個孤兒，她的媽媽從她三歲的時候就把絲愛黛拋棄了，絲愛黛現(xiàn)在跟姥姥和姥爺一起住著，相依為命?？墒沁^了不久，戰(zhàn)爭打響了。等絲愛黛回來之后，她的姥姥姥爺也失蹤了。他現(xiàn)在只能回到自己的叔叔家，所以他到現(xiàn)在也和叔叔在一起，爸爸媽媽也不來看看他，絲愛黛的日子過得十分孤獨。
于是埃莎兒決定幫助絲愛黛找回他那份丟失的愛與被愛，所以埃莎兒現(xiàn)在盡自己的全力去幫助絲愛黛，讓他不要那么傷心。不久，絲愛黛就變得活潑開朗起來了。埃莎兒也感到十分欣慰。
第五章：克阿羅的下落。
最近這幾天，克阿羅忽然讓人覺得特別冷漠無情，你對他說一句不管什么樣的話，他都會冷冷的回答道：“別問了！或者：你能不能不要再在說話了！”班里的小朋友也越來越不想搭理克阿羅了，想讓克阿羅感受一下他對自己的感覺。
可是他卻根本沒有想到克阿羅竟然還是像往常一樣，感覺沒有變什么樣子。大家都對克阿羅沒有辦法了。忽然有一天！當克阿羅正在寫字的時候，同桌不小心用胳膊把克阿羅的手碰了一下，雖然給他連連道了幾聲歉，但他還是頭也沒有回的跑出了教室，眨眼間，消失在了校園的密密叢林中。
克阿羅！埃莎兒飛速的沖出了教室，去尋找克阿羅。于是他們兩個人成為了班里最奇怪的人。當埃莎兒回來的時候，他氣喘噓噓的對同學們說到：“你們不要以后在想克阿羅了，他！失蹤了！”同學們都驚訝的望著埃莎兒，埃莎兒鄭重的點了點頭。
第六章：奇聞。
克阿羅回來啦！克阿羅回來啦！埃莎兒聽著聲音走出了教室，同學們爭先恐后的向埃莎兒匯報著：“埃莎兒，你上次不是說克阿羅已經失蹤了嗎，但是他今天怎么又回歸了呢？你看，你往門外面看，克阿羅真的好端端的回來了?！?BR> 埃莎兒趕忙跑出教室，大聲喊叫著：“克阿羅，克阿羅！是我呀！埃莎兒。你終于回來啦，太好了?！苯Y果沒想到讓大家吃驚的是前幾日冷漠無情的克阿羅今天竟然變得特別熱情，這讓大家十分高興，埃莎兒一覺得昨天那一趟沒有白跑。
第七章：尾聲。
海上絲綢之路心得體會篇十八
近年來，絲綢之路再次走向世人的視野，成為一個備受矚目的主題。作為教師，我們應該從中汲取絲綢之路精神的智慧，將其貫徹于教育之中。經過深入研究和體驗，我對絲綢之路精神有了一些獨到的體會和心得。本文將從歷史傳承、文化交流、互惠互利、和平友好以及創(chuàng)新探索五個方面展開，以期更深入地理解絲綢之路精神。
首先，歷史傳承是絲綢之路精神的重要組成部分。絲綢之路可以追溯到兩千多年前的漢代，沿線的商人和旅行者通過陸地和水路互通有無，開辟了一條互利共贏的貿易和人文交流之道。與此同時，各種文化和宗教也在這條通道上相互交匯。其中最有名的是佛教的傳播，佛教的興起不僅在東方世界產生了深遠的影響，也影響了西方的文明。在教育中，我們應該弘揚絲綢之路的歷史傳承精神，通過教學和課堂活動，讓學生了解絲綢之路的歷史淵源，從中汲取勇氣和智慧。
其次，文化交流是絲綢之路精神的精髓所在。絲綢之路沿途的各種文化和宗教形成了一個多樣而繁榮的文化大熔爐。絲綢、瓷器、茶葉等商品的交流不僅帶動了經濟的繁榮，更重要的是，它促進了不同文明之間的對話與交流。這種文化交流不僅僅是物質層面的交換，更是思想和價值觀的交流。作為教師，我們應該引導學生積極參與各種文化交流的活動，開闊他們的眼界和思維，增強他們的跨文化交流能力。
第三，在絲綢之路精神中，互惠互利是最重要的基礎之一。絲綢之路上的商人和旅行者通過交換商品和技術，實現(xiàn)了互利共贏的局面。在教育中，互惠互利的精神也應該貫徹到師生關系中。教師和學生應該共同進步，相互學習、相互尊重，形成一個合作的學習環(huán)境。只有這樣，學生才能真正受益，教師才能有成就感。
第四，和平友好是絲綢之路精神的重要價值觀。絲綢之路上的國家和地區(qū)之間雖然有文化差異和政治紛爭，但他們通過貿易和交流，保持了和平友好的關系。和平友好的精神在教育中的體現(xiàn)就是培養(yǎng)學生的和平意識和友好行為。我們應該教育學生善于溝通和合作，尊重他人的差異和文化背景，為和平世界的建設貢獻自己的力量。
最后，創(chuàng)新探索是絲綢之路精神的追求之一。絲綢之路上的商人和旅行者不斷進行創(chuàng)新和探索，尋找新的貿易路線和商機。在教育中，我們也應該鼓勵學生進行創(chuàng)新和探索，培養(yǎng)他們的創(chuàng)新精神和探索能力。只有不斷創(chuàng)新，才能跟上時代的發(fā)展，真正實現(xiàn)自己的價值。
綜上所述，絲綢之路精神是一個多層次的概念，涵蓋了歷史傳承、文化交流、互惠互利、和平友好以及創(chuàng)新探索等方面。作為教師，我們應該將這些精神融入到教育中，培養(yǎng)學生全面發(fā)展的能力和素質。只有這樣，我們才能真正實現(xiàn)絲綢之路的精神傳承，為構建一個更加美好的世界貢獻自己的力量。
海上絲綢之路心得體會篇十九
去年起，泉州擁有地方立法權，市人大常委會通過報紙、電視、廣播、微信、微博等渠道廣泛征集立法建議，同時采取廣集民意與面對面聽取政府職能部門意見相結合方式，進一步研究篩選出各方意見比較集中、具有泉州地方特色、符合泉州立法需求、立法難度相對較小、群眾容易接受的10個立法項目。
“既考慮了初具立法權的立法能力問題，也考慮到立法計劃審議項目、預備項目、調研項目的構架問題。”陳力平說，我市20年度立法計劃目前已編制完成，其中城鄉(xiāng)管理與建設類3部，環(huán)境保護類3部，歷史文化保護類4部，具體是1個審議項目、4個預備項目和5個調研項目。
焦點2泉州立法條例今年兩會將審議
立法是一項系統(tǒng)工程，立法程序包括立法規(guī)劃和年度立法計劃的編制、法規(guī)草案的起草、法規(guī)案的提出、審議、表決、報批、公布等。
“立法條例為地方立法工作定規(guī)矩，關系到地方立法的質量和水平，對于建立健全我市立法體制，提高立法質量和立法效率，維護國家法制統(tǒng)一，具有重要的現(xiàn)實意義和長遠意義?！标惲ζ街魅握f，與立法法是“管法的法”一樣，立法條例是制定地方性法規(guī)的程序依據(jù)。市人大常委會高度重視立法條例草案的'起草工作，從去年4月中旬開始，市人大常委會就組織人員開始著手起草立法條例草案，并多次廣泛征求各方意見，依法進行審議。
目前，《泉州市人民代表大會及其常務委員會立法條例(草案)》已經過市人大常委會充分審議，并提交市委研究和提請省人大常委會法工委提前介入審核把關。今年“兩會”期間，將重點審議《泉州市人民代表大會及其常務委員會立法條例(草案)》。
焦點3泉州首部實體法最快9月可公布
“《泉州海上絲綢之路史跡保護條例》作為第一部實體法立法項目，是今年立法計劃中的審議項目，目前有關部門正在抓緊起草相關法規(guī)草案?！标惲ζ秸f，去年11月20日，市人大常委會召開落實立法計劃項目工作會議，有關起草單位和相關單位近20個市直部門參加，會上要求制定法規(guī)起草工作方案，明確提交法規(guī)草案的時間表。預計第一部實體法將于今年4月份進入市人大常委會會議審議。
“該部實體法一般要經過市人大常委會三次審議表決后，再報省人大常委會批準，才能向社會公布?！标惲ζ街魅握f，按照以往市里雙月開人大常委會，省里單月開人大常委會，如果審議工作一切順利，今年9月份或者11月份就可向市民公布。
焦點4城管立法已納入今年年度立法計劃
城市的建設和管理是民生熱點問題，有很多市民撥打熱線，希望能為城市管理立法。
“城管何時立法?城市隨意擺攤設點問題何時能有效解決?城市配套設施何時能配套健全?”昨天上午，家住市區(qū)豐澤新村的王小姐就針對城管立法提出了自己的疑問。
對此，陳力平表示，“城管”在中國各個地方都是個熱門問題，媒體也都很重視，市人大常委會也有把這個問題考慮到立法計劃當中?！坝嘘P城市管理的立法已被定為年年度立法計劃的預備項目，我們已要求政府有關部門在今年6月份提出相關草案的初稿。草案要先經市政府法制辦審核把關，并經市政府常務會議研究通過，才能正式向市人大常委會提出法規(guī)案。”陳力平說。
焦點5餐飲環(huán)境污染防治待時機成熟可立法
近年來，泉州餐飲業(yè)蓬勃發(fā)展，在方便市民的同時，也產生了一系列油煙、異味、污水、垃圾、噪音等環(huán)境污染問題，嚴重影響市民正常的生產生活。
日前，早報聯(lián)合泉州市城市管理綜合考評中心發(fā)起“暢通城市血管”特別行動，并針對如何解決餐館油煙直排問題召開座談會，會上大家呼吁為餐飲業(yè)立法。
陳力平表示，在最初研究篩選出的22個立法項目中就包含了《餐飲業(yè)環(huán)境污染防治條例》，但在綜合考量后，沒將其納入今年的立法計劃當中。下半年市人大法工委也將考慮的立法計劃，待時機成熟，會考慮為其立法。
海上絲綢之路心得體會篇二十
第一條為了加強對泉州市海上絲綢之路史跡的保護和管理，規(guī)范泉州市海上絲綢之路史跡的利用，繼承和發(fā)揚優(yōu)秀的歷史文化遺產，根據(jù)《中華人民共和國文物保護法》、《中華人民共和國文物保護法實施條例》、《福建省文物保護管理條例》等有關法律法規(guī)，結合本市實際情況，制定本條例。
第二條本條例所稱泉州市海上絲綢之路史跡是指泉州歷史上反映由海外通商貿易、對外文化交流引起的各種活動的史跡遺址、遺物，主要有航海與通商史跡，多元文化史跡和城市建設史跡等三部分，包括但不僅限于：
歷史上反映泉州海上通商貿易的港口、航海設施，外貿商品生產基地、設施;體現(xiàn)東、西方文化交流成果的古建筑、古遺址、古墓葬、石窟寺和石刻、壁畫;體現(xiàn)泉州城市建設，海、陸交通發(fā)展成果的古建筑、古遺址等。
第三條泉州市人民政府負責本行政區(qū)域內的泉州市海上絲綢之路史跡保護工作，協(xié)調相關職能部門依照法定職責，做好泉州市海上絲綢之路史跡保護工作。
縣級人民政府負責本轄區(qū)內的泉州市海上絲綢之路史跡保護工作，落實保護責任。
鄉(xiāng)、鎮(zhèn)人民政府、街道辦事處在縣級文物行政主管部門的指導下經常性開展安全檢查、主動保護泉州市海上絲綢之路史跡的等工作。
泉州市海上絲綢之路史跡所在地村(居)民委員會應依法制定村規(guī)民約，建立群眾性保護組織，現(xiàn)場保護泉州市海上絲綢之路史跡。
第四條市、縣兩級文物行政主管部門對本行政區(qū)域內海上絲綢之路史跡實施監(jiān)督管理。
市、縣兩級規(guī)劃行政主管部門負責本行政區(qū)域內泉州海上絲綢之路史跡的保護規(guī)劃工作。
各級發(fā)改、教育、民族宗教、公安、財政、國土、住建、行政執(zhí)法、林業(yè)、水利、工商、旅游、物價、海關、港口、海事等有關部門，按照各自的職責，做好泉州市海上絲綢之路史跡的有關保護工作。
第五條泉州市海上絲綢之路史跡的所有權和使用權受法律保護。泉州市海上絲綢之路史跡所有人或使用人應當按照有關法律、法規(guī)的規(guī)定，保護泉州市海上絲綢之路史跡，并依法享有開發(fā)運用的權利。
第六條任何單位和個人都有依法保護泉州市海上絲綢之路史跡的義務，對破壞、損害泉州市海上絲綢之路史跡的行為有權進行勸阻、制止、檢舉和控告。
對保護泉州市海上絲綢之路史跡做出突出貢獻的單位或者個人，由泉州市海上絲綢之路史跡所在地縣級以上人民政府或者文物行政主管部門給予表彰和獎勵。
第二章申報評定
第七條泉州市海上絲綢之路史跡按保護級別，分為列入世界文化遺產名錄和中國世界文化遺產預備名單的海絲史跡，列入各級文物保護單位的海絲史跡，其他統(tǒng)稱為泉州海上絲綢之路史跡點。
泉州市海上絲綢之路史跡名錄由泉州市文物行政主管部門編制，報泉州市人民政府核準并向社會公布。泉州市人民政府從中遴選申報海上絲綢之路史跡世界文化遺產、中國世界文化遺產預備名單及國家、省級文物保護單位。
泉州市海上絲綢之路史跡保護名錄實行滾動管理。需要調整的，由泉州市文物行政主管部門提出，報請市人民政府核準后向社會公布。任何組織或個人均可以向泉州市文物行政主管部門提出保護名錄調整的書面建議。泉州市文物行政主管部門應在三個月內書面答復。
第八條泉州市海上絲綢之路史跡評定標準由泉州市文物行政主管部門負責制定，報泉州市人民政府批準后實施。
泉州市文物行政主管部門成立專家委員會，對轄區(qū)內的申報點進行論證，提出評定意見。
第九條新納入泉州市海上絲綢之路史跡的，由所在地縣級文物行政主管部門向縣級人民政府提出申報評定建議。
對符合本條例第二條規(guī)定，歷史文化價值突出，縣級人民政府未申報的，泉州市文物行政主管部門可組織專家委員會評估論證后，報泉州市人民政府核準并公布。
第十條縣級文物行政部門應當定期組織開展泉州市海上絲綢之路史跡普查，對發(fā)現(xiàn)的海絲文物進行登記，報省或泉州市文物行政主管部門備案，并在一年內設立標志說明，納入泉州市海上絲綢之路史跡數(shù)據(jù)庫，進行規(guī)范化管理。對屬于泉州市海上絲綢之路史跡的，應及時提出建議，申報評定為泉州市海上絲綢之路史跡。
第十一條所有人或使用人有權向縣級文物行政部門書面提出申報泉州市海上絲綢之路史跡申請。申請應附申請人基本信息及相關申請材料?？h級地方文物行政部門應當在三個月內作出是否向本級政府提出申報建議的決定并書面答復申請人。
申請人對縣級地方文物行政主管部門申報評定建議不服的，可以向市級文物行政主管部門申請復核。市級文物行政主管部門應在收到申請之日起六十日內書面答復申請人。
縣級地方文物行政部門應當告知泉州市海上絲綢之路史跡所有人或使用人依法應承擔的保護責任。
縣級地方文物行政主管部門應當整理并保存上述工作的文件和資料。
第三章保護與管理
第十二條縣級人民政府應當根據(jù)保護管理的需要，組織編制泉州市海上絲綢之路史跡保護管理規(guī)劃，明確保護措施，并依法報泉州市人民政府批準，作為泉州海上絲綢之路史跡保護管理和展示利用的指導和依據(jù)。
泉州市海上絲綢之路史跡保護管理規(guī)劃應當納入同級人民政府的國民經濟和社會發(fā)展規(guī)劃、土地利用總體規(guī)劃和城鄉(xiāng)規(guī)劃等。
保護管理規(guī)劃經批準公布后，應當嚴格執(zhí)行，不得擅自更改;確需更改的，應按原批準程序報批變更。
第十三條縣級人民政府應配備5人以上專業(yè)人員，負責開展轄區(qū)內泉州海上絲綢之路史跡的日常巡查保護監(jiān)管。
列入世界文化遺產名錄、中國世界文化遺產預備名單、國家級文物保護單位的泉州海上絲綢之路史跡，每個史跡點要配備3人以上專業(yè)人員進行管理。
泉州海上絲綢之路史跡點，由所在縣級人民政府劃定保護范圍，報泉州市人民政府核定公布，并由所在地縣級文物行政主管部門設置保護標志，樹立界碑(樁)。
遺產區(qū)和緩沖區(qū)區(qū)劃應當與其文物保護單位的保護范圍和建設控制地帶相銜接，泉州海上絲綢之路史跡保護區(qū)域納入城市規(guī)劃，在規(guī)劃中體現(xiàn)。
第十五條遺產區(qū)和保護范圍內禁止進行任何損害或者破壞泉州市海上絲綢之路史跡的建設活動。對已有的污染泉州海上絲綢之路史跡及其環(huán)境的設施，應當限期治理。
遺產區(qū)和保護范圍內不得建設與遺產保護無關的建設工程或者實施爆破、鉆探、挖掘等作業(yè)，確因保護需要進行建設的，應當依法報批。并符合保護管理規(guī)劃，不得破壞遺產的歷史風貌和生態(tài)環(huán)境。
緩沖區(qū)和建設控制地帶內確因生產、生活需要進行工程建設，應當符合保護管理規(guī)劃，不得破壞遺產的歷史風貌和生態(tài)環(huán)境，不得建設危害遺產安全的建筑物、構筑物，不得建設污染遺產及其環(huán)境的設施，不得開展影響遺產安全及其環(huán)境的活動，并依法報批。
第十六條任何單位和個人應當遵守有關規(guī)定，維護公共秩序和環(huán)境衛(wèi)生，不得破壞泉州市海上絲綢之路史跡的景觀風貌或危及泉州市海上絲綢之路史跡安全。保護范圍內禁止下列行為：
(二)采石、采砂、采礦、造墳、毀林、排污、堆放垃圾;
(三)經營或存儲易燃、易爆、腐蝕性等危險物品;
(四)引進與當?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境不相協(xié)調的外來生物物種;
(五)法律、法規(guī)禁止的其他行為。
縣級文物行政主管部門發(fā)現(xiàn)泉州市海上絲綢之路史跡存在安全隱患或危及泉州市海上絲綢之路史跡安全的突發(fā)事件的，應當依法采取措施予以保護，并在二十四小時內向所在地縣級人民政府、泉州市文物行政主管部門報告。
第十八條縣級文物行政主管部門應根據(jù)需要及時組織或指導、督促責任單位或責任人對泉州市海上絲綢之路史跡文物本體進行修繕，對文物周邊環(huán)境進行整治，確保遺產的真實性和完整性，維護遺產景觀和歷史風貌。
第十九條泉州市海上絲綢之路史跡的修繕，應當由依法取得相應文物保護工程資質證書的單位承擔。修繕應當遵循不改變文物原狀的原則，沿用原材料、原結構、原工藝等。修繕方案應當嚴格按照保護管理規(guī)劃編制，并依法報批。
縣級文物行政主管部門應當監(jiān)督修繕全過程，市級文物行政主管部門應當加強對修繕工作的指導。
第二十條對可能屬于泉州市海上絲綢之路史跡的地下埋藏或者水下遺存的區(qū)域，縣級文物行政主管部門應當依法進行勘察，劃定地下或者水下遺產的保護范圍。
在前款劃定的保護范圍內進行工程建設的，應當事先報經縣文物行政主管部門依法進行文物調查、勘探。
在其他區(qū)域發(fā)現(xiàn)可能屬于泉州市海上絲綢之路史跡文物遺跡的，建設或者施工單位應當采取措施保護現(xiàn)場，立即報告所在地縣級文物行政主管部門。
第二十一條縣級文物和旅游行政主管部門應當科學規(guī)劃、合理引導遺產區(qū)內泉州市海上絲綢之路史跡所有人或使用人的商業(yè)經營活動。合理安排游客流量，避免過度人為活動影響或破壞泉州市海上絲綢之路史跡。
第二十二條泉州市海上絲綢之路史跡所在地縣級公安消防部門負責組織安全防范、公共消防設施建設，組織有關部門對遺產設施、場所的用電、用氣、用火等管理情況定期檢查，開展應急自救教育和培訓。
第四章傳承與運用
第二十三條核定為泉州海上絲綢之路史跡，除可以建立博物館、保管所或者辟為參觀游覽場所外，作其他用途的，應依法依規(guī)報批。
第二十四條泉州市海上絲綢之路史跡的運用要以有利于文物保護為前提，應當尊重所在場所的宗教習俗和民間風俗;不得危及史跡安全，不得破壞歷史風貌。
泉州市海上絲綢之路史跡所有人或使用人可以結合泉州市海上絲綢之路史跡自身特點，通過文化展示、文化創(chuàng)意、旅游服務等產業(yè)進行保護性利用。
第二十五條泉州市海上絲綢之路史跡應當向社會公眾開放，所有人或使用人可以根據(jù)實際情況控制參觀人數(shù)和參觀時間。
暫時不具備開放條件的泉州市海上絲綢之路史跡，經泉州市文物行政主管部門同意可以暫緩開放。
所有人或使用人可根據(jù)物價部門核定的標準收取門票。
第二十六條泉州市海上絲綢之路史跡所有人或使用人負責泉州市海上絲綢之路史跡展示的具體工作。展示應當以史跡本體為主，突出其歷史文化內涵并為公眾提供文字說明或者講解服務。
第二十七條泉州海上絲綢之路史跡按照下列規(guī)定確定保護管理責任人：
(二)非國有泉州海上絲綢之路史跡，所有人為保護管理責任人;
(三)沒有管理單位的泉州海上絲綢之路史跡，由所在地的縣級人民政府確定保護管理責任人。
市、縣兩級文物行政主管部門按分級管理原則與保護管理責任人簽訂保護管理責任書。保護管理責任人變更時，應當?shù)轿奈镄姓鞴懿块T辦理保護管理責任轉移手續(xù)。
第二十八條泉州市海上絲綢之路史跡的保護管理責任人應當遵守下列規(guī)定：
(一)負責泉州市海上絲綢之路史跡的修繕、保養(yǎng)及安全管理;
(二)遵守國家有關治安、消防法律法規(guī)，配備消防器材，加強用電、用氣、用火管理，落實安全、消防措施。
(七)法律、法規(guī)規(guī)定的其他保護責任。
第二十九條各級政府及其有關部門應當重視泉州市海上絲綢之路史跡的研究，組織培訓遺產保護管理的專業(yè)技術和管理人員，加強對泉州市海上絲綢之路史跡的標識、史實、文化的宣傳、教育工作，普及傳承和保護知識，增強群眾傳承和保護意識。
第三十條泉州市海上絲綢之路史跡所在地縣級人民政府應當積極采取措施，繼承、保護和弘揚與泉州市海上絲綢之路史跡相依存的民俗風情、民間藝術等非物質文化遺產，收集和保存文化、藝術、工藝珍品。可以根據(jù)需要設置海絲史跡專題博物館(展示館、陳列室)，出版、展示、宣傳泉州市海上絲綢之路史跡的文化作品等。
第三十一條鼓勵公民、法人和其他組織通過捐資、捐贈和技術支持等各種方式參與泉州市海上絲綢之路史跡的保護。
鼓勵和支持高等院校、科研機構開展泉州市海上絲綢之路史跡保護及文化遺產的科學研究，提高泉州市海上絲綢之路史跡保護和合理利用的科學水平。
鼓勵和支持社會組織和個人開展泉州市海上絲綢之路史跡保護和合理利用的合作與交流。
第五章執(zhí)法監(jiān)督
第三十二條市、縣兩級文化市場綜合執(zhí)法機構負責本行政區(qū)域內泉州海上絲綢之路史跡的日常巡查和行政執(zhí)法工作，發(fā)現(xiàn)對泉州海上絲綢之路史跡破壞或損壞的行為，應及時制止、糾正，并依法查處。
第三十三條各級行政執(zhí)法部門對不符合泉州市海上絲綢之路史跡保護管理規(guī)劃的建筑物、構筑物應當責令限期整改、遷建或者依法拆除;造成所有人或者使用人合法財產損失的，應當依法給予補償。
第三十四條泉州海上絲綢之路史跡所在地縣級人民政府應當加強文化市場綜合執(zhí)法機構的人員、器材裝備配備，保障執(zhí)法巡查和執(zhí)法辦案需要。
第三十五條市、縣兩級人民政府要切實履行泉州海上絲綢之路史跡保護主體責任，作為地方領導班子和領導干部綜合考核評價的重要參考;建立健全保護責任評估機制，每年對本行政區(qū)域的保存狀況進行一次檢查評估，發(fā)現(xiàn)問題及時整改。
第六章經費保障
第三十六條市、縣兩級政府應當依法將保護管理經費列入本級財政預算，專項用于遺產的規(guī)劃、保護、管理、修繕、監(jiān)測、展示、利用、研究、宣傳和培訓。
泉州市海上絲綢之路史跡保護管理專項經費實行專賬核算，?？顚Ｓ?，嚴格管理，不得挪作他用，并接受財政、審計等部門的監(jiān)督。
第三十七條泉州市人民政府依法設立泉州市海上絲綢之路史跡保護專項資金，由泉州市文物行政主管部門會同市財政部門管理使用。保護專項資金通過政府投入、社會捐助等多種渠道籌集。保護專項資金應當依法管理和使用，并接受監(jiān)督。
第三十八條鼓勵公民、法人和其他組織依法成立泉州市海上絲綢之路史跡保護社會基金，向泉州市海上絲綢之路史跡保護社會基金進行捐贈，捐贈款物專門用于泉州市海上絲綢之路史跡保護。
泉州市海上絲綢之路史跡保護基金的募集、使用和管理，依照有關法律、行政法規(guī)的規(guī)定執(zhí)行。
第七章法律責任
第三十九條違反本條例之規(guī)定，有下列行為之一，尚不構成犯罪的，由泉州市海上絲綢之路史跡所在地縣級以上地方人民政府文物行政主管部門責令限期改正，有違法所得的，沒收違法所得，并處五萬元以上五十萬元以下的罰款;沒有違法所得的，應當按照評估的實際損失給予賠償并處五萬元以上五十萬元以下的罰款：
(二)擅自遷移、拆除泉州市海上絲綢之路史跡的;
(三)擅自修繕泉州市海上絲綢之路史跡，明顯改變原狀的;
(四)擅自在原址重建已全部毀壞的泉州市海上絲綢之路史跡，造成破壞的;
(五)設計、施工、監(jiān)理單位未依法取得相應文物保護工程資質證書，擅自從事修繕的。
第四十條違反本條例第十六條第一項規(guī)定，尚不嚴重的，由公安機關或者文物所在單位給予警告，可以并處二百元以下罰款。
違反本條例第十六條第二、三、四五項規(guī)定，依法予以處罰。
第四十一條泉州市海上絲綢之路史跡管理責任人違反本條例第二十七條之規(guī)定，由縣級以上人民政府文物主管部門責令改正，并依法追究責任。
第四十二條相關行政管理部門及其工作人員違反本條例，有下列行為之一的，由任免機關或者監(jiān)察機關依據(jù)管理權限對直接負責的主管人員和其他直接責任人員給予處分：
(三)違反本規(guī)定第十六條第二款的規(guī)定，對發(fā)現(xiàn)安全隱患或突發(fā)事件未采取保護措施的。
第四十三條有關行政管理部門工作人員，違反本條例第三十二條之規(guī)定，將泉州市海上絲綢之路史跡保護專項經費挪作他用的，由任免機關或者監(jiān)察機關依據(jù)管理權限對直接負責的主管人員和其他直接責任人員依法給予處分;構成犯罪的，依法追究刑事責任。
第四十四條有關行政管理部門工作人員，違反本條例規(guī)定，在管理過程中玩忽職守、濫用職權、徇私舞弊的，由任免機關或者監(jiān)察機關依據(jù)管理權限對直接負責的主管人員和其他直接責任人員依法給予處分;構成犯罪的，依法追究刑事責任。
第四十五條違反本條例規(guī)定，造成泉州市海上絲綢之路史跡破壞、損毀、滅失的，依法承擔民事責任;構成違反治安管理行為的，由公安機關給予治安管理處罰;構成犯罪的，依法追究刑事責任。
第八章附則
第四十六條對于已被聯(lián)合國科教文組織公布為海上絲綢文物保護史跡世界文化遺產和列入中國世界文化遺產預備名單及各級文物保護單位的泉州市海上絲綢之路史跡，按相關法律、法規(guī)、規(guī)章進行保護，其保護級別應與已公布的文物級別一致。
第四十七條歷史上反映泉州航海與通商，多元文化和城市建設成果的可移動文物和以泉州市海上絲綢之路史跡為空間的非物質文化遺產，同樣受到保護。具體規(guī)定由泉州市人民政府另行制定。
第四十八條對保護泉州市海上絲綢之路史跡做出突出貢獻的表彰和獎勵規(guī)定及泉州市海上絲綢之路史跡保護專項資金使用規(guī)定由泉州市人民政府制定并公布實施。
第四十九條本條例自20月日起施行。
海上絲綢之路心得體會篇二十一
這是一條跨越大海的路，他把中國與世界連接。在這條路上，中外使臣執(zhí)節(jié)往返，各國商人赍貨逐利，宗教信徒舍身弘法……這條路，就是海上絲綢之路。
海上絲綢之路起源于兩千多年前，主要有兩大干線組成：一是由中國通往朝鮮半島及日本列島的東海航線，而是由中國通往東南亞及印度洋地區(qū)的南海航線。“海定則波寧?！蔽业募亦l(xiāng)寧波，是一個海洋文化深厚的海上絲綢之路城市。在寧波博物館一樓，我探訪了海上絲綢之路的美麗記憶——“留洋”回來的文物。
“時間以一種方式悄悄流逝，但時間的記憶卻會以多種的形式保存下來。”海底的記憶也是不可磨滅的，陶碟、陶碗、陶盆、瓷片、金香爐、古代錢幣……在一個展柜里，一個名為“長沙窯褐綠彩奔鹿紋執(zhí)壺”引起了我的關注。它的皮膚是象牙色的，在壺嘴的下方，畫著一只疾馳的小鹿，褐綠相間的花紋，細小烏黑的眼睛不仔細看很容易就以為這也是鹿身上的一個花紋，蹄子撒開，使得路上揚起一陣陣塵土。頭微微昂起，望著后方。只在等待落后于自己的伙伴嗎？是在遙望天敵有沒有追上嗎？還是……引起了我的無限遐想。
在另一個展廳的玻璃柜中，放著一個藍白相間的瓷罐，罐身上印著一條張牙舞爪、耀武揚威的龍，弓著身子，銅鈴似的眼睛直逼前方，仿佛要放射出金光刺穿烏云，沖出陰霾。兩只利爪微微伸出，似乎要與黑暗勢力兵戈相見。
海洋擁有豐富的文化資源，“時間會無情的過去，但美麗的記憶會永恒?！币粋€文物背后必定有一個不為人知的故事，大海中還藏有許多美麗的記憶，等著我們去開發(fā)、研究。
海上絲綢之路心得體會篇二十二
海上絲綢之路是已知的最為古老的海上航線。在陸上絲綢之路之前，已有了海上絲綢之路。它主要有東海起航線和南海起航線。海上絲綢之路是古代海道交通大動脈。自漢朝開始，中國與馬來半島就已有接觸，尤其是唐代之后，來往更加密切，作為往來的.途徑，最方便的當然是航海，而中西貿易也利用此航道作交易之道，這就是我們稱為的海上絲綢之路。海上通道在隋唐時運送的主要大宗貨物是絲綢，所以大家都把這條連接東西方的海道叫作海上絲綢之路。到了宋元時期，瓷器的出口漸漸成為主要貨物，因此，人們也把它叫作“海上陶瓷之路”。同時，還由于輸入的商品歷來主要是香料，因此也把它稱作“海上香料之路”。
海上絲綢之路心得體會篇二十三
絲綢之路，是數(shù)千年來東西方溝通交流的重要通道，也是中國傳統(tǒng)文明與世界各國文化相交融的橋梁。作為一名中學教師，參與了“絲綢之路精神”的教研活動，我深感這一古老商道所蘊含的思想和價值，對于教育工作具有重要意義。在這一過程中，我有了一些心得體會。
首先，絲綢之路精神教師讓我明白交流與合作的重要性。在絲綢之路的發(fā)展史上，各個國家和民族之間的交流互鑒不可忽視。同樣，教育也需要倡導廣泛的交流與合作。通過與其它學校、其它教師的合作交流，我可以了解到不同的教育理念和教學方法，使自己得到更多的啟發(fā)和提升。而在課堂中，鼓勵學生之間的互動和合作，也能夠提高他們的交流能力和團隊合作能力。因此，作為教師，我們應該積極主動地參與到各種交流與合作中，拓寬我們的教育視野。
其次，絲綢之路精神教師讓我明白開放與包容的重要性。絲綢之路的興起，離不開東西方文化的互相包容和融合。教育也應該是開放與包容的，要尊重每個學生的個體差異，充分發(fā)揚每個學生的優(yōu)點和特長。同時，在傳授知識的過程中，要給學生提供廣闊的思考空間，激發(fā)他們的創(chuàng)造力和表達能力。只有開放與包容，學生才能夠真正發(fā)展自己的個性和特長，實現(xiàn)全面發(fā)展。
第三，絲綢之路精神教師讓我明白學習與探究的重要性。絲綢之路的繁榮，得益于各國商人的勤勞和智慧，以及對知識的渴求和追求。教育的目的，應該是培養(yǎng)學生對知識的興趣和熱愛，激發(fā)他們主動學習的能力。培養(yǎng)學生的學習興趣，可以通過設計有趣的教學活動和豐富多樣的學習資源來實現(xiàn)。而激發(fā)學生的主動探究能力，則需要我們改變傳統(tǒng)的教學方式，鼓勵學生提問、解決問題，培養(yǎng)他們的觀察、思考、實踐能力。只有學習與探究，學生才能夠真正掌握知識，培養(yǎng)批判性思維，成為有獨立思考能力的人才。
第四，絲綢之路精神教師讓我明白文化多樣性的重要性。絲綢之路的繁榮，使東西方的文化得以相互交融，形成了獨特的文化景觀。教育也應該倡導多元文化的包容與尊重。在課堂中，我們要給學生展示多樣的文化，幫助他們更好地理解和尊重不同文化之間的差異。同時，培養(yǎng)學生的國際視野，讓他們了解世界各地的文化，增強跨文化交流的能力。只有實現(xiàn)文化多樣性的融合，我們的教育才能夠更加立足于全球化的背景下，培養(yǎng)具有全球視野的國際人才。
最后，絲綢之路精神教師讓我明白堅持發(fā)展與創(chuàng)新的重要性。從古代的絲綢之路到今天的現(xiàn)代經濟走廊，世界經濟發(fā)展快速變化。教育也需要適應時代的發(fā)展需求，不斷積極探索新的教學方法和教育理念。尤其是在科技發(fā)展的背景下，我們要將現(xiàn)代技術融入到教學中，拓展學生的學習資源和學習方式。同時，我們也要不斷提高自己的教學能力和專業(yè)水平，迎接教育改革的挑戰(zhàn)。只有堅持發(fā)展與創(chuàng)新，我們的教育才能夠真正適應時代需求，為學生的未來發(fā)展提供堅實的基礎。
總之，絲綢之路精神教師為我們指明了一條正確的教育發(fā)展道路。作為教師，我們要從中汲取精神力量，實踐絲綢之路精神，將其融入到教育實踐中去，為培養(yǎng)有思想、有擔當、有國際競爭力的新時代人才做出應有的貢獻。
海上絲綢之路心得體會篇二十四
海上絲綢之路，又名陶瓷之路，是陸上絲綢之路的延伸，形成于宋元時期，形成主因是因為中國東南沿海山多平原少，且內部往來不易，因此自古許多人便積極向海上發(fā)展。這條航線由于運輸貨物的不同，又有許多別稱。隨著阿拉伯半島及東南亞香料的輸入，這條航線又被稱為“香料之路”。
絲綢之路是當時對中國與西方所有來往通道的統(tǒng)稱，實際上并不是只有一條路。除了陸上交通以外，還有一條經過海路到達西方的路線，這就是所謂的海上絲綢之路。絲綢之路不僅僅運輸絲綢，而且也運輸瓷器、糖、五金等出口貨物，和香料、藥材、寶石等進口貨物。
海上絲綢之路從先秦到秦朝，再到兩漢，再到三國的'孫權，再到魏，晉，南朝，隋，唐，五代，宋，元，明，歷史悠久，源遠流長。
海絲的起點是泉州，中世紀宮廷音樂“活化石”南音，被海外游子視為最親切的鄉(xiāng)音。德化器瓷、惠安石雕、鯉城木偶頭、安溪烏龍茶、永春老醋等土特名產，聞名遐邇，是饋贈親朋摯友的上乘禮品，遠銷海內外。
由于時代的變遷，海上絲綢之路自1842年**戰(zhàn)爭開始后就走到了盡頭，留給后人的則是一個又一個謎團。一些研究學者普遍認為，鄭和下西洋使中國和世界各國的“海上絲綢之路”得到了更為徹底的貫通，也是證明歷史上存在海上絲綢之路的重要依據(jù)之一。
海絲文化歷史悠久，雖說經歷過衰敗，但依然那么的挺拔，它雖說被腐敗不堪的大清帝國厲行禁海，被關起繁榮富強的大門，但它還是頑強地撐了下來。
歷史就是歷史，我們無法改變，我們現(xiàn)在唯一能做的就是使海絲再次復興，使貿易往來再次昌盛。
海絲，我們將讓你再次復生，回到那繁榮富強、屬于你的時代！
將本文的word文檔下載到電腦，方便收藏和打印
推薦度：
點擊下載文檔
搜索文檔
海上絲綢之路心得體會篇一
（開頭）泉州作為海上絲綢之路的起點之一，在歷史上曾經繁榮一時。如今，隨著中國近年來全面推進“一帶一路”戰(zhàn)略，泉州作為海上絲綢之路的重要節(jié)點，再次煥發(fā)勃勃生機。近日，我有幸來到泉州參加海上絲綢之路游學活動，親身體驗了這條絲綢之路的魅力。
（第一段）這次游學活動從福建省泉州市石獅市的“歷代漁具博物館”開始。在博物館中，我們了解到了歷代漁民勇敢追求捕魚事業(yè)的精神，以及泉州作為海上貿易大港的歷史。思考到泉州作為起點之一的絲綢之路，與這些勇敢的漁民們有著異曲同工之妙。歷史上，曾經有數(shù)以萬計的泉州商人通過海上貿易，將中國的絲綢文化傳到海外各地。
（第二段）此次游學活動的主要內容是參觀小吃廳、印花花絲、制作冰糖糕以及參觀非遺工廠等。在這些地方，我發(fā)現(xiàn)泉州的傳統(tǒng)文化非常獨特，與其他地方有所不同。在制作冰糖糕的過程中，傳統(tǒng)的手工制作與新技術相結合，既保護傳統(tǒng)文化，又滿足了現(xiàn)代人的需求。這種融合讓我深深地感受到泉州將傳統(tǒng)文化與現(xiàn)代發(fā)展相結合的努力和探索。
（第三段）另外，這次游學還讓我們了解了泉州市西湖公園、泉州潭頭古鎮(zhèn)以及清源山等自然風景和歷史文化遺產。西湖公園是個親近自然的好地方，它不僅有著優(yōu)美的自然環(huán)境，還有著許多歷史和文化遺產。在潭頭古鎮(zhèn)，我們看到了傳統(tǒng)婚嫁習俗、民俗文化以及古建筑群落，讓我更加深刻地了解了“文化傳承”的意義。
（第四段）海上絲綢之路在歷史上的繁榮與失衰，主要是由于各種各樣的原因，如戰(zhàn)爭、文化沖擊等。但在當今世界，“一帶一路”戰(zhàn)略的全面推進，讓人們重新關注海上絲綢之路。這條長長的海上通道不光是物質的貿易和物流交流，還是文明、文化之間的融合交流。泉州作為一個重要節(jié)點，更應該重新振興絲綢之路貿易文化和精神內涵，為中國文化走向世界樹立更高的標桿。
（結尾）總的來說，這次海上絲綢之路的游學活動，讓我了解了泉州作為絲綢之路起點的歷史、文化和傳統(tǒng)。這些文化融合的實踐，讓我深深地感受到傳承與發(fā)展的重要性。希望泉州在不斷推進“一帶一路”建設的同時，也能夠繼續(xù)發(fā)揚這種融合創(chuàng)新的精神，祝愿泉州這個重要的“起點”越來越繁榮昌盛，吸引更多的人們走進泉州，感受這個城市的魅力與精神。
海上絲綢之路心得體會篇二
海上絲綢之路作為中國古代與世界交流的重要通道，正逐漸煥發(fā)出新的活力。在當前國際經濟合作中，中國提出的推進海上絲綢之路建設的倡議，對加強國際間的貿易、文化交流，推動沿線國家共同發(fā)展具有重要意義。本文將結合筆者實地走訪、調研以及相關的學術研究，分享我對海上絲綢之路建設的心得體會。
二、海上絲綢之路為沿線國家?guī)戆l(fā)展機遇
海上絲綢之路的建設為沿線國家?guī)砹司薮蟮陌l(fā)展機遇。中國的經濟發(fā)展以及國內需求的增長，為沿線國家提供了巨大的市場和投資機會。在中國提出“一帶一路”倡議后，沿線國家開始重視基礎設施建設以及區(qū)域合作，通過加強交通、能源等方面的合作，進一步提升了各國的整體經濟水平。同時，海上絲綢之路的建設還為各國進行技術、文化、教育等領域的交流提供了便利，推動了東西方文化的相互學習和碰撞。
三、加強沿線國家間的合作與發(fā)展
海上絲綢之路建設需要各沿線國家共同合作與發(fā)展，以實現(xiàn)共贏。在當前國際形勢下，各國之間的合作變得尤為重要。海上絲綢之路的建設不僅僅是經濟上的合作，更是一種文化、民心上的交流與融合。各國應當加強政策的溝通與協(xié)調，推動貿易暢通，加強在基礎設施、金融、科技等方面的合作，共同推動區(qū)域的發(fā)展。同時，各國還應注重通過教育和文化交流，增進相互了解和友誼，共同推動海上絲綢之路的建設。
四、解決海上絲綢之路建設中的問題與挑戰(zhàn)
海上絲綢之路建設中也面臨著一些問題與挑戰(zhàn)，需要各國共同努力解決。首先，要解決的是不穩(wěn)定因素對建設的影響。沿線國家地理位置復雜多變，一些地區(qū)存在較大的地緣政治風險和安全隱患，因此，各國應加強合作，形成良好的安全保障機制。其次，要解決的是互聯(lián)互通的問題。沿線國家的發(fā)展水平和基礎設施條件不一，為保障各國間的順暢交流，需要進行技術與信息的共享，推動基礎設施的互聯(lián)互通。最后，各國要解決的是金融合作的問題。在區(qū)域發(fā)展過程中，金融合作是重要的保障，各國應加強互信，拓寬金融合作渠道，提高金融服務能力。
五、結語
海上絲綢之路的建設為沿線國家?guī)砹司薮蟮臋C遇和挑戰(zhàn)。通過加強國際間的合作，推動沿線國家共同發(fā)展，可以實現(xiàn)各國的共贏。在建設過程中，需要解決不穩(wěn)定因素、互聯(lián)互通和金融合作等方面的問題，以保障海上絲綢之路的順利進行。我相信，隨著各國的共同努力，海上絲綢之路的建設一定會為沿線國家?guī)砀嗟臋C遇和發(fā)展。
海上絲綢之路心得體會篇三
自古以來，絲綢之路一直是東西方貿易往來最為重要的通道之一。作為中國的文化瑰寶和經濟樞紐，這條通道一直是歷史學家和探險家們的研究重點。最近，我看了一部紀錄片關于絲綢之路的歷史和文化，收獲頗豐，讓我更深刻地認識了這條著名的通道所蘊含的價值。
第二段：文化交流
通過這個紀錄片，我了解到絲綢之路不僅僅是經濟貿易的通道，還是一條文化交流的橋梁。在絲綢之路上，不同文化之間進行了廣泛的交流，這些交流促進了各種藝術形式的發(fā)展和傳播。例如，佛教通過這條道路傳入中國，而中國的瓷器和絲綢則傳到了西方。這種文化交流不僅推動了藝術的繁榮，還促進了東西方文化的理解和融合。
第三段：經濟發(fā)展
絲綢之路不僅帶來了文化交流，還對經濟發(fā)展產生了深遠的影響。通過這個古老的通道，中西方經濟之間建立了良好的貿易關系。中國的絲綢、茶葉以及其他商品被運往歐洲，而歐洲的玻璃器皿、銀器以及其他商品則被運往中國。這種貿易關系催生了整個亞歐大陸的繁榮和發(fā)展，也促進了中國經濟的快速發(fā)展。
第四段：政治影響
除了經濟之外，絲綢之路在政治上也產生了深遠的影響。經過幾個世紀的交往，中西方各國對彼此的政治體系和文化習慣都有了更深刻的理解和了解，并在政治層面上達成了一些合作和同盟。例如，唐朝與阿拉伯世界之間的貿易和文化交流通過絲綢之路的運作，推動了兩個文化的深入交流，并在政治上達成了互相支持和合作的關系。
第五段：結論
絲綢之路是世界歷史上一個不可替代的重要通道。通過這條古老的貿易路線，中西方各國之間建立了豐富多彩的文化、經濟和政治聯(lián)系，形成了一個大商圈。這條道路的價值在于它的貢獻，它極大地推動了東西方文化的交融和經濟的發(fā)展，促進了國際政治的合作。絲綢之路的記憶重振，讓我們不僅看到一個燦爛的古時代，更能深刻認識到這條通道所代表的地理、文化、經濟和政治等多維度價值的重要性。
海上絲綢之路心得體會篇四
海上絲綢之路建設是中國推動經濟全球化、促進亞洲地區(qū)合作的重要舉措。我有幸參與了其中的一項項目，并且親身經歷了海上絲綢之路建設的過程。在這個過程中，我獲得了許多寶貴的經驗和體會。在此，我將分享一些心得體會。
第二段：提供便利
海上絲綢之路建設的核心目標之一是促進貿易便利化。作為一個參與者，我意識到建設團隊要確保交通、通信和物流方面的便利。我們?yōu)檠鼐€國家建設了現(xiàn)代化的港口設施，并加強了與沿線國家的通信和合作。這些措施有助于大大減少了貿易時的行政手續(xù)、關稅和港口擁堵，提高了貿易效率。
第三段：文化交流
海上絲綢之路的建設還鼓勵了沿線國家之間的文化交流。在項目進行中，我們組織了各種文化交流活動，如藝術展覽、音樂會以及文化節(jié)等。通過這些活動，我們增進了對彼此歷史、宗教和文化的了解，加深了友誼和信任。這些文化交流活動推動了社會和諧的發(fā)展，也為經濟合作提供了更加穩(wěn)定和持久的基礎。
第四段：環(huán)境保護
建設海上絲綢之路還需要考慮到環(huán)境保護。在項目中，我們積極采取了綠色環(huán)保措施，如建設環(huán)保型港口、推廣清潔能源和減少排放等。我們與沿線國家合作，共同應對氣候變化及其他環(huán)境挑戰(zhàn)。通過這些努力，我們?yōu)楸Ｗo海洋生態(tài)系統(tǒng)、推動可持續(xù)發(fā)展作出了貢獻。
第五段：取得的成績
回顧此次經歷，我深感參與海上絲綢之路建設是一次意義重大的機會。通過這個項目，我既學到了專業(yè)知識和技能，同時也深刻體會到了合作的力量。通過團結協(xié)作，我們取得了顯著的成就。海上絲綢之路建設已經為亞洲地區(qū)帶來了繁榮和發(fā)展，促進了區(qū)域和全球經濟的繁榮與穩(wěn)定。
總結：
海上絲綢之路建設不僅是一項經濟項目，更是一次推動文化交流、環(huán)境保護和區(qū)域合作的重要舉措。通過參與其中，我深刻理解到了合作發(fā)展的重要性，也更加堅定了推動全球化、促進人類命運共同體建設的信念。我相信，隨著建設的不斷推進，海上絲綢之路將為沿線國家?guī)砀鄼C遇，也為世界各國和平與發(fā)展作出更大貢獻。
海上絲綢之路心得體會篇五
絲綢之路是中國古代的一項偉大創(chuàng)舉，它貫穿了整個東亞、中亞和西亞地區(qū)，連接了東西方的經濟、文化和政治聯(lián)系。通過絲綢之路，中國的絲綢、茶葉、瓷器等商品得以輸往歐洲，而西方的馬匹、葡萄酒、樂器等商品也傳入中國。這一偉大的交流通道對于世界歷史的發(fā)展產生了深遠的影響。
作為一名絲綢之路的探索者，我從這次經歷中收獲了很多。首先，我深刻地感受到了絲綢之路的偉大歷史意義。絲綢之路的開辟不僅促進了東西方之間的經濟交流，也促進了文化交流和政治交流。通過絲綢之路，不同文化之間的交流和融合得以加速，這對于人類文明的發(fā)展具有重要意義。
其次，我領略了絲綢之路沿途的美麗風光和豐富的人文景觀。絲綢之路沿途的古城堡、古寺廟和古遺址等文化遺產令人嘆為觀止。同時，絲綢之路沿途的自然風光也令人陶醉，如壯觀的雪山、清澈的湖泊和廣袤的草原等。這些美麗的景觀和豐富的人文景觀讓我更加深入地了解了絲綢之路的歷史和文化。
最后，我意識到了絲綢之路對于當今世界的重要性。隨著全球化的加速和各國之間的交流日益頻繁，絲綢之路作為東西方之間的重要通道，仍然具有重要的意義。通過絲綢之路，各國之間的經濟交流和文化交流得以加強，這對于促進世界和平與發(fā)展具有重要意義。
總之，絲綢之路對于我來說是一次難忘的經歷。
海上絲綢之路心得體會篇六
絲綢之路是一條連接東西方文明的古老商路，也是對世界歷史有重要影響的重要文化遺產。為了更好地探究絲路文化，全球許多電影制作公司紛紛拍攝記錄片。最近，我看了幾部非常精彩的絲路記錄片，深入了解了這條神秘而又吸引人的歷史古道。下面，我想談一下我對這些記錄片的看法和感受。
第二段：內容概述
這些絲路記錄片的內容非常豐富，除了介紹絲路上有哪些國家和城市以外，還講述了許多歷史事件、文化傳承等。記錄片以影像、文字和音樂等方式奇妙的融合在一起，帶領觀眾一步步探索絲路上的種種。通過大量的考古和史料，再現(xiàn)了絲路貿易的盛景，讓我們了解到古代東西方文明的交流互動、物質文化的交流和融合以及絲路上經濟發(fā)展和變遷。除此之外，還涉及到絲路上各種商業(yè)活動和人文風情，更加生動的展現(xiàn)了古代商販的生活和經商方式。
第三段：收獲
通過觀看這些記錄片，我對于絲路上的人們和歷史事件有了更為深入的了解，體會到了古人的滄桑和風骨。古代商人的經商道路雖然充滿荊棘，但是他們始終沒有放棄，勇敢前行。在經濟發(fā)展的過程中，他們把文化、宗教、藝術等方面的東西都帶了過來，對古代東西方文明的交流互通、物質文化交流和融合起到了積極的推動作用?？吹竭@些，我深刻認識到了文明交流和融合對世界的重要作用，也學到了令人敬佩的人生態(tài)度。
第四段：啟示
觀看這些記錄片還讓我意識到，今天我們所享受到的現(xiàn)代文明成果和交流是建立在古代絲路文明的基礎上的，這條“生命之路”造就了世界上不同民族、不同文明之間的聯(lián)系和協(xié)同發(fā)展。這條路的留下的啟示是：開放、自由、互通有無，交流合作，才能推動人類進一步的文明發(fā)展。同時，文化的多樣性和交流也是實現(xiàn)人類文明共存的重要保障。
第五段：結語
在結束我的論述之前，我想特別感謝這些記錄片制作人，他們用他們的智慧和心血，帶我們走近古老絲路、去走一條通往歷史深處的旅程，讓我們領略了不一樣的絲路之美。每當我看到古代群眾用弓箭或者刀槍保障貿易路上的價值物品時，我就更加清晰地知道：太平盛世不自來，唯有文明交流才是世界最大的財富。毫無疑問我會推薦給我的朋友們。
海上絲綢之路心得體會篇七
近年來，中國海上絲綢之路建設取得了令人矚目的成就。作為絲綢之路經濟帶的重要組成部分，海上絲綢之路的建設不僅為中國與沿線國家的經濟發(fā)展帶來了新的機遇，也為地區(qū)間的文化交流與友誼奠定了堅實的基礎。通過參與和見證這一歷史性進程，我深深體會到了海上絲綢之路建設的重要意義，下面將從“互聯(lián)互通”、“共商共建共享”、“綠色低碳”、“金融合作”和“民心相通”等五個方面來探討我對海上絲綢之路建設的心得體會。
首先，海上絲綢之路建設實現(xiàn)了沿線國家之間的互聯(lián)互通。通過建設和改善港口設施、推進海上交通便利化、構建多樣化的運輸方式等措施，海上絲綢之路架起了一座座連接著中國與沿線國家的橋梁，實現(xiàn)了聯(lián)結起彼此的交通網絡。在這個網絡中，人們不僅能夠通過航海、航空等傳統(tǒng)交通方式快速到達對方國家，也可以通過信息通訊技術實現(xiàn)更為便捷的聯(lián)絡。這種互聯(lián)互通，拉近了沿線國家之間的距離，為他們實現(xiàn)更加緊密的經濟合作和文化交流提供了有力的支撐。
其次，海上絲綢之路建設倡導共商共建共享的原則。在建設過程中，中國積極傾聽沿線國家的意見和建議，與他們共同商討合作方向，共同制定發(fā)展規(guī)劃。這種平等、協(xié)商、共同決策的方式，使得海上絲綢之路建設更加符合沿線國家的實際需求和利益，更容易得到各方的支持和參與。通過共商共建共享，海上絲綢之路的建設不僅實現(xiàn)了互利共贏的局面，也減少了不必要的爭端和沖突，為區(qū)域的和平與穩(wěn)定作出了貢獻。
第三，海上絲綢之路建設以綠色低碳為目標。在推進建設過程中，中國充分考慮了環(huán)境保護和可持續(xù)發(fā)展的問題，提出了一系列的綠色低碳舉措。例如，在港口建設中采用了節(jié)能環(huán)保的技術和材料，推廣了清潔能源的利用，減少了污染物的排放；在海上交通運輸中，鼓勵船舶使用低硫油、節(jié)能設備等措施，降低了溫室氣體的排放量。通過這些措施，海上絲綢之路的建設既滿足了人們對經濟發(fā)展的要求，也保護了生態(tài)環(huán)境，實現(xiàn)了經濟與環(huán)境的雙贏。
第四，海上絲綢之路建設推動了金融合作的進展。隨著建設的不斷推進，沿線國家間的經濟合作越來越緊密，貿易額也不斷增加。為了滿足合作伙伴的金融需求，中國積極推動金融機構的設立和發(fā)展，提供便利的金融服務。同時，中國還倡導和推進了亞洲基礎設施投資銀行、金磚國家新開發(fā)銀行等國際金融機構的設立，為海上絲綢之路的建設提供了可靠的資金支持。通過金融合作，海上絲綢之路的建設得以快速推進，各方在合作中共同受益。
最后，海上絲綢之路建設加深了沿線國家之間的民心相通。通過經濟合作和文化交流，中國與沿線國家之間的友誼得到了加深，人們的相互了解和互信得到了提升。在海上絲綢之路上，不僅有物質財富的流動，也有人文交流的傳遞。各國民眾之間的交往和交流，增進了彼此的了解，拓寬了視野，為深化合作奠定了堅實的基礎。只有通過民心相通，才能使海上絲綢之路的建設取得更加長遠和持久的發(fā)展。
總的來說，海上絲綢之路建設給中國和沿線國家?guī)砹司薮蟮臋C遇和挑戰(zhàn)。通過互聯(lián)互通、共商共建共享、綠色低碳、金融合作和民心相通等五個方面的努力，我們正朝著共同繁榮和發(fā)展的目標不斷邁進。相信隨著海上絲綢之路的不斷推進，沿線國家之間的合作將會愈加緊密，人們的生活和發(fā)展將會變得更加美好。
海上絲綢之路心得體會篇八
我學過《絲綢之路》這篇課文后，知道了古代交易的繁榮，人們交易全靠這條偉大的“絲綢之路”。這條絲綢之路是古代人張騫開辟的，它東起我國今陜西西安，往西延伸至羅馬。
本文講的是張騫出使西域的一個情節(jié)。張騫到了安息國，把我國當時有名的絲綢贈送給了他們，而安息國也拿了一個非常大了鳥蛋給了我們，每個足有斤把重，這就是中國當時沒有的鴕鳥蛋。
通過這次交易，不僅促進了與各國的友誼，還得到了自己沒有的東西，真是一舉兩得。
于是，中國更加頻繁的與各國交易。將中國的養(yǎng)蠶、繅絲、冶金、造紙、鑿井、灌溉等技術傳向各國。并將那里的食物、動物、藝術等引進我國。我國因為吸引了外來文化的長處，變的更加強大。
現(xiàn)在的社會也是這樣，要和各國之間增加友誼，相互交易，相互取長補短。如果你永遠不把自己的長處展現(xiàn)出來，那你永遠也不可能發(fā)展。
每當想起“絲綢之路”，都會想起古代商貿的繁榮和開辟“絲綢之路”的張騫。
海上絲綢之路心得體會篇九
心得體會應由本人根據(jù)自身實際情況書寫，以下僅供參考，請您根據(jù)自身實際情況撰寫。
絲綢之路是指古代連接中國和中亞、西亞、中東、歐洲等地的陸路交通路線，是中國古代對外貿易和文化交流的重要通道。這條路線在中國歷史上有著非常重要的地位，因為它不僅連接了東西方的貿易和文化交流，還促進了不同文明之間的交流和融合。
在我對絲綢之路的研究和探索中，我深刻地認識到了以下幾點：
首先，絲綢之路是古代東西方文明交流的重要通道。這條路線連接了古代中國、印度、波斯、羅馬等國家和地區(qū)，促進了不同文明之間的交流和融合。在絲綢之路上，中國的文化、技術和制度與外國的文化、技術和制度相互交融，形成了豐富多彩的文化交流和融合。
其次，絲綢之路是古代中國對外貿易和文化交流的重要通道。在絲綢之路上，中國的絲綢、茶葉、瓷器等商品與外國的香料、珠寶、藥材等商品相互交換，促進了中國與外國的經濟和文化交流。同時，絲綢之路也是中國古代文化向外傳播的重要途徑，例如佛教、道教、儒家思想等文化元素在絲綢之路沿線得到了廣泛的傳播和影響。
第三，絲綢之路是中國古代對外開放的重要窗口。在絲綢之路上，中國的政治、經濟和文化實力得到了充分的展示和體現(xiàn)，同時也吸引了外國的政治、經濟和文化力量前來交流和互動。在絲綢之路的推動下，中國古代與外國的政治、經濟和文化交流得到了進一步的加強和深化。
最后，絲綢之路是中國古代對外開放的重要窗口。在絲綢之路上，中國的政治、經濟和文化實力得到了充分的展示和體現(xiàn)，同時也吸引了外國的政治、經濟和文化力量前來交流和互動。在絲綢之路的推動下，中國古代與外國的政治、經濟和文化交流得到了進一步的加強和深化。
總之，絲綢之路在中國歷史上具有重要的地位和意義。它不僅連接了東西方的貿易和文化交流，促進了不同文明之間的交流和融合，也推動了中國的對外開放和現(xiàn)代化進程。在今天，我們應該更加重視絲綢之路在東西方文化交流和融合中的重要作用，加強絲綢之路沿線國家的經濟和文化交流，推動世界各國的共同發(fā)展和繁榮。
海上絲綢之路心得體會篇十
泉州是中國的歷史文化名城，自古以來就是絲綢之路的重要起點。作為中國東南沿海的城市，泉州曾在唐宋時期是海上絲綢之路的重要貿易港口，是全球貿易和文化交流的樞紐。在歷史上，泉州曾是中東、南亞和東南亞之間的紐帶，滿足了各種商品的貿易需求。在泉州市內，有許多保存完好的文物古跡，這些古跡和歷史遺跡見證了泉州作為海上絲綢之路的繁榮和貿易興旺。
第二段：對泉州海上絲綢之路的認識和感悟
泉州是海上絲綢之路的發(fā)源地，穿過泉州港出口的商品和文化影響到了世界各地。我來到泉州，深刻地認識到泉州市作為中華文明寶庫的地位，以及其在海上絲綢之路上所起的重要作用。泉州的美食、文化遺存、歷史景點讓我體驗到了千年的文明和燦爛的歷史，讓我深感自己的來之不易。
第三段：泉州海上絲綢之路的文化特色
泉州作為海上絲綢之路的起點，擁有著獨特的文化特色。這里保留著南宋古城墻、清代民居和不少盛極一時的古建筑。閩南人的傳統(tǒng)民居“土樓”及其建筑技術獨樹一幟，是留給世界文化寶庫的千古珍品之一。泉州還擁有著豐富多彩的民間文化和大量考古遺址，累積了千年文化遺產，這些都是泉州文化獨特的體現(xiàn)。
第四段：泉州海上絲綢之路的重要性
泉州作為海上絲綢之路的起點，傳承著千年的文化和歷史，是絲路文化的瑰寶。作為歷史上的一個貿易港口，泉州所貿易的絲綢、中藥材料、青花瓷、茶葉等，影響到了世界各地，文化上和經濟上都起到了很大的推動作用。今天，泉州通過文化和旅游業(yè)的發(fā)展，繼續(xù)活躍于全球文化交流的舞臺上。
第五段：結語
泉州作為海上絲綢之路的起點，具有非常重要的歷史和文化價值。絲綢之路在不斷地變化和發(fā)展，但泉州作為起點的地位依然不可替代。在這里，我們可以了解到元明兩代對外貿易的方方面面，也可以看到泉州作為港口城市的風雨飄搖，以及歷史、文化經驗所帶來的豐富和獨特之處。探索海上絲綢之路的真實容貌與歷史，不僅是向歷史繳納的一份敬意，更是對世界多元文化的理解和尊重。
海上絲綢之路心得體會篇十一
近年來，“一帶一路”倡議推進了中國與世界的聯(lián)系。絲綢之路，作為“一帶一路”路徑的重要組成部分，吸引了世界各地的關注。而正是由于這條古老的商道使得東西方交流得以建立，促進了不同文明間的交融和發(fā)展。近年來，有一些關于絲綢之路紀錄片類的影片，其中一些深入探討了絲綢之路的文化，商業(yè)和政治背景，給了我很多啟示。
第二段：敘述紀錄片背景
我所看的紀錄片介紹了絲綢之路的歷史及其文化背景。她認為，自漢朝時期起，絲綢已經成為了中國歷史上的一個重要出口商品，于是，中國與希臘、羅馬、波斯、阿拉伯、印度等國家經濟、文化和科技交流的平臺開始建立。這條道路從中國的長安一直延伸到地中海地區(qū)。然而，由于政治和經濟等原因，這條道路紛亂地開始凋零，最終被新的航運方式所替代。但是，盡管道路上的城鎮(zhèn)逐漸減少，絲綢之路上文化和傳統(tǒng)的交流卻繼續(xù)了下去。
第三段：對紀錄片的思考
這部紀錄片使我更深入地了解了絲綢之路的歷史和文化背景，并讓我反思現(xiàn)代世界的聯(lián)系和互動方式。絲綢之路的經驗證明了我們應該支持文化，商業(yè)和政治背景的交流，這種交流是相互的，而且產生的影響可以持久。在如今全球化的時代，信息和文化技術的發(fā)展也使這種交流更加容易。我們應該抓住機遇，通過更多的交流來增強之間的聯(lián)系和理解。
第四段：對當前形勢的思考
然而，現(xiàn)實情況很多時候并不符合我們的預期，隨著“一帶一路”倡議的推進，我們開始擔心這種交流方式會不會受到阻礙。盡管絲綢之路是在相對平和的環(huán)境下建立的，但是我們無法忽略新聞中出現(xiàn)各種各樣的沖突和爭端。如果我們不能保持良好的國際關系和對話，甚至有可能出現(xiàn)沖突和戰(zhàn)爭的局面。
第五段：總結
通過這部紀錄片，我認為我們應該再次思考絲綢之路對我們友好的啟示，要保持開放的心態(tài)，在尊重、合作、理解和支持的基礎上推進文化和科技的交流。在經濟、政治和文化方面，我們的未來將取決于我們如何理解和應允這條古老的、因為新的航線而替代的商業(yè)十字架的重要性。我們希望，通過“一帶一路”這個平臺，各國能夠平等合作，建立更加緊密的聯(lián)系，拓展雙方的社會福利，并推進世界的發(fā)展。
海上絲綢之路心得體會篇十二
作為一個在泉州生長的人，我一直對這座城市的歷史充滿著好奇和敬畏。泉州曾經是世界著名的海港城市，作為“海上絲綢之路”的重要節(jié)點，曾經在經濟、文化和政治等多個領域都獨具特色。在我這一次的參與“泉州海上絲綢之路”之旅中，收獲的不僅僅是對歷史的認識，更是對生活和未來的感悟。
第一段：從歷史中認識泉州的繁榮
泉州的歷史可以追溯到三千多年前，早在秦朝就建有縣城，而直到南唐末期時才成為真正意義上的城市。在唐朝初期，泉州已開始繁榮，絲綢之路的開啟使泉州從一個小城市轉變?yōu)橐粋€沿海大港，同時泉州還是中國唯一參加“海上絲綢之路”絲綢之路的中國港口之一。在那個時期，泉州的經濟繁榮程度超過了南京和開封等內陸首都，被譽為“海上江南”，而且泉州與巴格達、孟買、馬六甲等多個國際貿易的重鎮(zhèn)保持著密切的貿易往來。在泉州博物館、泉州海路國際博物館和清源山莊等名勝古跡中獲取到的信息讓我更深刻地認識了泉州在歷史上的地位和繁榮。
第二段：探索古城中的文化多樣性
泉州歷史的繁榮給這座城市增添了歷史底蘊和文化魅力，而文化的多樣性則是古城中最為顯著的特點。在太平天國時期，泉州便涌現(xiàn)出了一批以基督教為思想基礎的秘密會社，稱為洪門，同時，泉州還與外國人接觸的時間遠早于其他城市，交流機遇就更多了。除此以外，泉州還是眾多民族、宗教融合的特別場所，如以基督教為核心的文化、佛教文化及伊斯蘭文化等等。古城中許多的建筑、碑銘、石刻等印證了歷史和文化的多樣性，也慢慢地贏得了人們的溫暖注目。
第三段：感悟文化遺產的保護與傳承
在旅游中，暴露了中國很多文化遺產面臨危險的問題。文物保護和傳承一直是社會關注的熱點話題。在泉州，一些博物館和文化場館盡力評估歷史價值，以各種形式向人們展示文化和歷史的各面面貌。它們通過防護、收藏、復制和修繕等措施保護著重要的文物和文化遺產，為傳承保留了很好的基礎和條件。學習文化遺產的傳承，也成了我哺育自己心靈的一份偉大功課。
第四段：人文色彩的創(chuàng)造是城市發(fā)展的動力
除了文化遺產，泉州還以人文、旅游和商業(yè)為主導產業(yè)，如泉州南麂島、臺商投資區(qū)等景點。這些富有人文色彩的景點吸引了國內外許多游客前來。市政府也積極支持旅游業(yè)的發(fā)展，不斷地開發(fā)、推廣、建設優(yōu)秀的景點，培育良好的旅游品質和形象，讓更多人了解這座古城市，慢慢形成一種獨特的文化旅游產業(yè)。在旅游中，我感觸到了這座城市不斷向外界展現(xiàn)其美好和好客的態(tài)度以及臻于完美的服務形象，這種形象推動了這座城市快速發(fā)展。
第五段：放眼未來，多元文化的交流和合作是泉州城市的機遇
泉州的文化和歷史在以往的發(fā)展中起到了重要的作用。但是未來，泉州的發(fā)展將面臨更大的機遇。建立亞太城市群，加推泉州海絲國際合作區(qū)這一東南亞經濟合作的樞紐，以交流、合作和多元化的視角，在文化、科技，經濟等層面重點促進中國與西方合作，有機會在國際角度參與國際商貿，探究更多文化底蘊和時代機會。
總之，一次泉州海上絲綢之路之旅，是對歷史的認識，對未來的感悟，對生活的一次全面體驗和感悟。我們應該保持敬畏和好奇心來探究歷史，發(fā)現(xiàn)城市魅力，探究大大小小的特色，為城市的發(fā)展添磚加瓦。
海上絲綢之路心得體會篇十三
海上絲綢之路是已知的最為古老的海上航線。在陸上絲綢之路之前，已有了海上絲綢之路。它主要有東海起航線和南海起航線。海上絲綢之路是古代海道交通大動脈。自漢朝開始，中國與馬來半島就已有接觸，尤其是唐代之后，來往更加密切，作為往來的.途徑，最方便的當然是航海，而中西貿易也利用此航道作交易之道，這就是我們稱為的海上絲綢之路。海上通道在隋唐時運送的主要大宗貨物是絲綢，所以大家都把這條連接東西方的海道叫作海上絲綢之路。到了宋元時期，瓷器的出口漸漸成為主要貨物，因此，人們也把它叫作“海上陶瓷之路”。同時，還由于輸入的商品歷來主要是香料，因此也把它稱作“海上香料之路”。
海上絲綢之路心得體會篇十四
寧波市海上絲綢之路史跡保護辦法于2016年11月22日市人民政府第90次常務會議審議通過，自2017年1月1日起施行，共二十六條，下面是詳細內容。
第一條為了加強海上絲綢之路史跡的保護，規(guī)范海上絲綢之路史跡的利用和管理，根據(jù)《中華人民共和國文物保護法》《浙江省文物保護管理條例》和《寧波市文物保護管理條例》等相關法律、法規(guī)，制定本辦法。
第二條本市行政區(qū)域內海上絲綢之路史跡(以下簡稱海絲史跡)的保護、管理和利用，適用于本辦法。
第三條本辦法所稱的海絲史跡，是指本市與海上絲綢之路相關的具有歷史、藝術、科學價值的古文化遺址、古建筑，包括永豐庫遺址、上林湖越窯遺址、天童寺、保國寺。
第四條海絲史跡保護應當遵循保護為主、科學規(guī)劃、合理利用、依法管理的原則，確保海絲史跡的真實性、完整性和延續(xù)性。
第五條市人民政府和海絲史跡所在地的區(qū)縣(市)人民政府負責本行政區(qū)域內的海絲史跡保護工作，指導、協(xié)調海絲史跡保護工作的重大事項,并將海絲史跡保護經費列入本級財政預算。
第六條市文物行政主管部門負責本市行政區(qū)域內海絲史跡保護的監(jiān)督管理，并組織實施本辦法。
海絲史跡所在地的區(qū)縣(市)文物行政主管部門負責本行政區(qū)域內海絲史跡保護的日常監(jiān)督管理。
城鄉(xiāng)規(guī)劃、財政、公安、宗教事務、旅游、環(huán)境保護、水利、住房和城鄉(xiāng)建設、國土資源、林業(yè)、教育等行政管理部門，在各自的職責范圍內負責有關海絲史跡的保護工作。
海絲史跡所在地的鄉(xiāng)(鎮(zhèn))人民政府、街道辦事處應當協(xié)助做好海絲史跡的保護工作。
第七條文物、旅游、教育等行政管理部門應當組織開展海絲史跡保護宣傳教育，增強公眾的海絲史跡保護意識。
本市新聞媒體應當開展海絲史跡保護的宣傳，普及海絲史跡保護知識。
第八條任何單位和個人都有依法保護海絲史跡的義務，并有權對破壞海絲史跡的行為進行勸阻、檢舉和控告。
鼓勵海絲史跡所在地的村民委員會、居民委員會依法組織制定村規(guī)民約、居民公約，建立群眾性保護組織，參與海絲史跡的保護管理。
鼓勵文化遺產保護志愿者組織及其成員參與海絲史跡的知識宣傳和保護工作。
鼓勵公民、法人和其他組織依法設立海絲史跡保護社會基金。
對在海絲史跡保護、管理、利用和捐贈中作出顯著成績的單位和個人，市人民政府和海絲史跡所在地的區(qū)縣(市)人民政府或者文物行政主管部門應當依法給予表彰。
第九條文物行政主管部門應當會同城鄉(xiāng)規(guī)劃等有關行政管理部門組織編制海絲史跡保護規(guī)劃，依法報經批準后公布施行。
海絲史跡保護規(guī)劃應當明確海絲史跡的構成、保護標準和保護重點，劃定保護范圍和建設控制地帶，并分類制定保護管理措施。
海絲史跡保護范圍和建設控制地帶按照文物保護的相關法律、法規(guī)的規(guī)定劃定，同時應當符合國家對世界文化遺產核心區(qū)和緩沖區(qū)的保護要求。
海絲史跡所在地的.區(qū)縣(市)人民政府應當根據(jù)海絲史跡保護規(guī)劃，制定本行政區(qū)域內海絲史跡保護工作的具體實施方案。
第十條海絲史跡的保護范圍和建設控制地帶劃定后，應當依法設置標志說明。標志說明應當載明海絲史跡的名稱、保護范圍、建設控制地帶、公布機關、公布日期等內容。
海絲史跡所在地的區(qū)縣(市)文物行政主管部門應當加強對標志說明的維護和管理。
第十一條海絲史跡保護范圍內，禁止實施下列行為：
(一)刻劃、涂污或者以其他方式損壞文物;
(二)傾倒、堆放垃圾或者超標排放廢水、污水;
(三)擅自進行爆破、鉆探、挖掘等作業(yè);
(四)非法移動、拆除、污損或者以其他方式損壞海絲史跡標志說明;
(五)法律、法規(guī)和規(guī)章規(guī)定的其他危害海絲史跡的行為。
第十二條海絲史跡保護范圍內，不得擅自進行與文物保護無關的工程建設。因特殊情況需要在海絲史跡保護范圍內進行工程建設的，必須保證海絲史跡的安全，并依法報經批準。
在海絲史跡的建設控制地帶內進行工程建設，應當符合海絲史跡保護規(guī)劃，不得破壞海絲史跡的環(huán)境景觀和歷史風貌，并依法報經批準。
第十三條海絲史跡保護實行專家咨詢制度。市文物行政主管部門應當組建由文物、城鄉(xiāng)規(guī)劃、民族宗教、旅游、水利、住房和城鄉(xiāng)建設、環(huán)境保護等專家組成的咨詢委員會。
制定海絲史跡保護規(guī)劃、保護范圍內開展工程建設以及決定其他與海絲史跡保護有關的重要事項，應當聽取咨詢委員會的意見。
第十四條海絲史跡應當按照《寧波市文物保護管理條例》的規(guī)定，確定保護管理責任人。保護管理責任人難以確定的，由海絲史跡所在地的區(qū)縣(市)人民政府確定。
第十五條海絲史跡的保護管理責任人應當遵守下列規(guī)定：
(二)負責落實海絲史跡的防火、防盜、防水、防蟲、防坍塌等安全措施;
(四)配合文物行政主管部門依法開展各類文物保護檢查工作。
市和海絲史跡所在地的區(qū)縣(市)文物行政主管部門應當與保護管理責任人簽訂保護管理責任書。保護管理責任書應當載明責任人的保護管理義務和依法獲得指導、培訓、幫助等權利。
第十六條文物行政主管部門和海絲史跡保護管理責任人，應當分別制定海絲史跡保護專項應急預案。
突發(fā)事件發(fā)生后，事發(fā)所在地的區(qū)縣(市)文物行政主管部門和海絲史跡保護管理責任人，應當依照法律、法規(guī)、規(guī)章和應急預案的規(guī)定開展應急救援和處置工作。
第十七條海絲史跡保護應當有利于改善周邊居民生產生活條件，促進當?shù)厣鐣洕沙掷m(xù)發(fā)展。
海絲史跡所在地的區(qū)縣(市)人民政府及相關行政管理部門決定海絲史跡保護中的重大事項，應當聽取公眾意見。
第十八條海絲史跡應當向社會公眾開放，其保護管理責任人可以根據(jù)史跡保護要求控制參觀范圍、參觀時間和參觀人數(shù)。
海絲史跡的展示與配套設施的設置應當與其整體環(huán)境、歷史氛圍和文化屬性相協(xié)調。
第十九條鼓勵和支持設立展示和傳播海上絲綢之路文化的博物館、歷史陳列館等文化場館。
鼓勵和支持高校、科研機構開展海絲史跡保護的科學研究，提高海絲史跡保護和合理利用的科學水平。
鼓勵和支持社會組織、企業(yè)和個人開展海絲史跡保護和合理利用的合作與交流。
第二十條發(fā)展海上絲綢之路旅游服務、文化展示、文化創(chuàng)意等產業(yè)，應當符合海絲史跡保護規(guī)劃，尊重所在場所的宗教習俗和民間風俗，不得破壞海絲史跡。
市人民政府和海絲史跡所在地的區(qū)縣(市)人民政府應當充分發(fā)揮海絲史跡的橋梁紐帶作用，加強與海上絲綢之路沿線地區(qū)的交流與合作。
第二十一條市和區(qū)縣(市)旅游行政主管部門應當挖掘整合海絲史跡旅游資源，鼓勵企業(yè)和個人開發(fā)海上絲綢之路旅游產品，發(fā)展特色旅游產業(yè)。
市和區(qū)縣(市)文物、知識產權等行政管理部門應當加強對海絲史跡的名稱、標識、品牌文化的建設和傳播，推動其商標和域名注冊，做好相關知識產權保護工作。
第二十二條市文物行政主管部門應當定期組織對海絲史跡進行監(jiān)測巡視，發(fā)布監(jiān)測巡視報告。
市和海絲史跡所在地的區(qū)縣(市)文物行政主管部門在監(jiān)測巡視時，發(fā)現(xiàn)違反本辦法規(guī)定的行為，應當依法及時處理;涉及相關行政管理部門職責的，應當將有關情況書面告知相關行政管理部門。相關行政管理部門應當依法查處，并將查處信息及時反饋文物行政主管部門。
第二十三條對違反本辦法規(guī)定的行為，其他法律、法規(guī)、規(guī)章已有法律責任規(guī)定的，從其規(guī)定。
第二十四條違反本辦法第十一條第四項規(guī)定，非法移動、拆除、污損或者以其他方式損壞海絲史跡標志說明的，由海絲史跡所在地的區(qū)縣(市)文物行政主管部門責令限期改正，可以處50元以上200元以下的罰款。
第二十五條文物、城鄉(xiāng)規(guī)劃等行政管理部門及其工作人員在海絲史跡保護工作中徇私舞弊、玩忽職守、濫用職權的，由其所在單位或者行政監(jiān)察部門給予行政處分;構成犯罪的，依法追究刑事責任。
第二十六條本辦法自2017年1月1日起施行。
海上絲綢之路心得體會篇十五
看到節(jié)目介紹絲綢之路，仿佛看到了過去絲綢之路無盡的商旅，仿佛聽到了沙漠里悠悠的駝鈴.
中國使者從駱駝上走下來，右手高高地舉著手杖，大步向前。中國使者指著出生后的駱駝，給將軍看。在我看來，每個駱駝鎮(zhèn)都有兩大負擔。打開包袱，各種絲綢，五顏六色。國保將軍高興地點點頭，并握了一下手。四個士兵送了兩個禮盒。大一看，里面有很多非常大的雞蛋，每一個都有一斤重。這是當時國內沒有的鴕鳥蛋。
沒想到千里之外還有一條路連接我們。真的是一條很棒的路！
我和父母一起看了學校的第一節(jié)課。今年第一課的主題是《我的中華驕傲》。班主任是董卿阿姨和肖灑叔叔。作為“班主任”，今年的老師包括利奧的哥哥、柯潔的哥哥和鋼琴家郎朗，他們給我們講述了傳統(tǒng)文化的故事。
其中，我最喜歡柯潔的哥哥。他的圍棋是“中國第一人”。雖然被人工智能打敗了，但我覺得柯潔哥哥的冷靜和堅持是值得學習的。
柯潔的哥哥3歲開始學圍棋。我3歲的時候，還在吵著要媽媽的冰淇淋?？聺嵏绺缫婚_始學圍棋不太好，連輸13場。但柯潔的哥哥努力學習棋譜，提高圍棋技術，最終成為圍棋中國第一人。
從柯潔哥哥身上，我看到，想要取得好成績，就要努力學習，想要到達成功的彼岸，就要努力。
海上絲綢之路心得體會篇十六
海上絲綢之路，又名陶瓷之路，是陸上絲綢之路的延伸，形成于宋元時期，形成主因是因為中國東南沿海山多平原少，且內部往來不易，因此自古許多人便積極向海上發(fā)展。這條航線由于運輸貨物的不同，又有許多別稱。隨著阿拉伯半島及東南亞香料的輸入，這條航線又被稱為“香料之路”。
絲綢之路是當時對中國與西方所有來往通道的統(tǒng)稱，實際上并不是只有一條路。除了陸上交通以外，還有一條經過海路到達西方的路線，這就是所謂的海上絲綢之路。絲綢之路不僅僅運輸絲綢，而且也運輸瓷器、糖、五金等出口貨物，和香料、藥材、寶石等進口貨物。
海上絲綢之路從先秦到秦朝，再到兩漢，再到三國的孫權，再到魏，晉，南朝，隋，唐，五代，宋，元，明，歷史悠久，源遠流長。
海絲的起點是泉州，中世紀宮廷音樂“活化石”南音，被海外游子視為最親切的鄉(xiāng)音。德化器瓷、惠安石雕、鯉城木偶頭、安溪烏龍茶、永春老醋等土特名產，聞名遐邇，是饋贈親朋摯友的上乘禮品，遠銷海內外。
由于時代的變遷，海上絲綢之路自1842年鴉片戰(zhàn)爭開始后就走到了盡頭，留給后人的則是一個又一個謎團。一些研究學者普遍認為，鄭和下西洋使中國和世界各國的“海上絲綢之路”得到了更為徹底的貫通，也是證明歷史上存在海上絲綢之路的重要依據(jù)之一。
海絲文化歷史悠久，雖說經歷過衰敗，但依然那么的挺拔，它雖說被腐敗不堪的大清帝國厲行禁海，被關起繁榮富強的大門，但它還是頑強地撐了下來。
歷史就是歷史，我們無法改變，我們現(xiàn)在唯一能做的就是使海絲再次復興，使貿易往來再次昌盛。
海絲，我們將讓你再次復生，回到那繁榮富強、屬于你的時代!
海上絲綢之路心得體會篇十七
埃莎兒在班里是一個焦點人物，因為她特別喜歡各種顏色的絲綢，而且?guī)缀趺刻焐蠈W都要把它的寶貝絲綢帶過來。然而在學校的另一個班級，卻還有一個和他一樣喜歡絲綢的孩子，他的名字就叫謝洛德，是一個五官端正，十分文靜的小男生，不過他看起來就像一個小女生一樣，不僅不愛說話，而他的臉也老愛紅的像棗子一樣。
第二章：他是永恒嗎？
今天，埃莎兒的家里忽然莫名其妙的來了一大群人，他們和埃莎兒的爸爸說了一點什么，就走了。不過埃莎兒只認出了他以前和他心心相惜的謝洛德。不過謝洛德的臉非常憔悴，不像以前那么面色紅潤的謝洛德。他好像變了一個人似的。
于是他給爸爸說了一聲“我去找同學有一點事情要處理！”后，就提上她的小背包，飛奔了出去，他跑到了大街、叢林，山野。來到了謝洛德的家，不過謝洛德竟然不在家！這讓埃莎兒特別出乎意料，于是他離開了謝洛德的家，來到了她的小山村，卻發(fā)現(xiàn)了謝洛德。于是他對謝洛德說：“謝洛德，你今天有沒有來到過我的家里？”謝洛德正抓著一大把干草說到：“我都不知道你們的家住在哪里，而且我也還在忙，根本沒有時間去你們家！”可是隨后，埃莎兒終于知道了上次去他們家的是一個叫克阿羅的小男孩還有他們的家人，來找爸爸討論一些事情，埃莎兒最后也認識了克阿羅，不過他們家離埃莎兒的家特別遠。
第三章：絲愛黛的傳奇。
埃莎兒和絲愛黛相處了不久后，埃莎兒就大概了解了一下絲愛黛。
原來絲愛黛是一個孤兒，她的媽媽從她三歲的時候就把絲愛黛拋棄了，絲愛黛現(xiàn)在跟姥姥和姥爺一起住著，相依為命?？墒沁^了不久，戰(zhàn)爭打響了。等絲愛黛回來之后，她的姥姥姥爺也失蹤了。他現(xiàn)在只能回到自己的叔叔家，所以他到現(xiàn)在也和叔叔在一起，爸爸媽媽也不來看看他，絲愛黛的日子過得十分孤獨。
于是埃莎兒決定幫助絲愛黛找回他那份丟失的愛與被愛，所以埃莎兒現(xiàn)在盡自己的全力去幫助絲愛黛，讓他不要那么傷心。不久，絲愛黛就變得活潑開朗起來了。埃莎兒也感到十分欣慰。
第五章：克阿羅的下落。
最近這幾天，克阿羅忽然讓人覺得特別冷漠無情，你對他說一句不管什么樣的話，他都會冷冷的回答道：“別問了！或者：你能不能不要再在說話了！”班里的小朋友也越來越不想搭理克阿羅了，想讓克阿羅感受一下他對自己的感覺。
可是他卻根本沒有想到克阿羅竟然還是像往常一樣，感覺沒有變什么樣子。大家都對克阿羅沒有辦法了。忽然有一天！當克阿羅正在寫字的時候，同桌不小心用胳膊把克阿羅的手碰了一下，雖然給他連連道了幾聲歉，但他還是頭也沒有回的跑出了教室，眨眼間，消失在了校園的密密叢林中。
克阿羅！埃莎兒飛速的沖出了教室，去尋找克阿羅。于是他們兩個人成為了班里最奇怪的人。當埃莎兒回來的時候，他氣喘噓噓的對同學們說到：“你們不要以后在想克阿羅了，他！失蹤了！”同學們都驚訝的望著埃莎兒，埃莎兒鄭重的點了點頭。
第六章：奇聞。
克阿羅回來啦！克阿羅回來啦！埃莎兒聽著聲音走出了教室，同學們爭先恐后的向埃莎兒匯報著：“埃莎兒，你上次不是說克阿羅已經失蹤了嗎，但是他今天怎么又回歸了呢？你看，你往門外面看，克阿羅真的好端端的回來了?！?BR> 埃莎兒趕忙跑出教室，大聲喊叫著：“克阿羅，克阿羅！是我呀！埃莎兒。你終于回來啦，太好了?！苯Y果沒想到讓大家吃驚的是前幾日冷漠無情的克阿羅今天竟然變得特別熱情，這讓大家十分高興，埃莎兒一覺得昨天那一趟沒有白跑。
第七章：尾聲。
海上絲綢之路心得體會篇十八
近年來，絲綢之路再次走向世人的視野，成為一個備受矚目的主題。作為教師，我們應該從中汲取絲綢之路精神的智慧，將其貫徹于教育之中。經過深入研究和體驗，我對絲綢之路精神有了一些獨到的體會和心得。本文將從歷史傳承、文化交流、互惠互利、和平友好以及創(chuàng)新探索五個方面展開，以期更深入地理解絲綢之路精神。
首先，歷史傳承是絲綢之路精神的重要組成部分。絲綢之路可以追溯到兩千多年前的漢代，沿線的商人和旅行者通過陸地和水路互通有無，開辟了一條互利共贏的貿易和人文交流之道。與此同時，各種文化和宗教也在這條通道上相互交匯。其中最有名的是佛教的傳播，佛教的興起不僅在東方世界產生了深遠的影響，也影響了西方的文明。在教育中，我們應該弘揚絲綢之路的歷史傳承精神，通過教學和課堂活動，讓學生了解絲綢之路的歷史淵源，從中汲取勇氣和智慧。
其次，文化交流是絲綢之路精神的精髓所在。絲綢之路沿途的各種文化和宗教形成了一個多樣而繁榮的文化大熔爐。絲綢、瓷器、茶葉等商品的交流不僅帶動了經濟的繁榮，更重要的是，它促進了不同文明之間的對話與交流。這種文化交流不僅僅是物質層面的交換，更是思想和價值觀的交流。作為教師，我們應該引導學生積極參與各種文化交流的活動，開闊他們的眼界和思維，增強他們的跨文化交流能力。
第三，在絲綢之路精神中，互惠互利是最重要的基礎之一。絲綢之路上的商人和旅行者通過交換商品和技術，實現(xiàn)了互利共贏的局面。在教育中，互惠互利的精神也應該貫徹到師生關系中。教師和學生應該共同進步，相互學習、相互尊重，形成一個合作的學習環(huán)境。只有這樣，學生才能真正受益，教師才能有成就感。
第四，和平友好是絲綢之路精神的重要價值觀。絲綢之路上的國家和地區(qū)之間雖然有文化差異和政治紛爭，但他們通過貿易和交流，保持了和平友好的關系。和平友好的精神在教育中的體現(xiàn)就是培養(yǎng)學生的和平意識和友好行為。我們應該教育學生善于溝通和合作，尊重他人的差異和文化背景，為和平世界的建設貢獻自己的力量。
最后，創(chuàng)新探索是絲綢之路精神的追求之一。絲綢之路上的商人和旅行者不斷進行創(chuàng)新和探索，尋找新的貿易路線和商機。在教育中，我們也應該鼓勵學生進行創(chuàng)新和探索，培養(yǎng)他們的創(chuàng)新精神和探索能力。只有不斷創(chuàng)新，才能跟上時代的發(fā)展，真正實現(xiàn)自己的價值。
綜上所述，絲綢之路精神是一個多層次的概念，涵蓋了歷史傳承、文化交流、互惠互利、和平友好以及創(chuàng)新探索等方面。作為教師，我們應該將這些精神融入到教育中，培養(yǎng)學生全面發(fā)展的能力和素質。只有這樣，我們才能真正實現(xiàn)絲綢之路的精神傳承，為構建一個更加美好的世界貢獻自己的力量。
海上絲綢之路心得體會篇十九
去年起，泉州擁有地方立法權，市人大常委會通過報紙、電視、廣播、微信、微博等渠道廣泛征集立法建議，同時采取廣集民意與面對面聽取政府職能部門意見相結合方式，進一步研究篩選出各方意見比較集中、具有泉州地方特色、符合泉州立法需求、立法難度相對較小、群眾容易接受的10個立法項目。
“既考慮了初具立法權的立法能力問題，也考慮到立法計劃審議項目、預備項目、調研項目的構架問題。”陳力平說，我市20年度立法計劃目前已編制完成，其中城鄉(xiāng)管理與建設類3部，環(huán)境保護類3部，歷史文化保護類4部，具體是1個審議項目、4個預備項目和5個調研項目。
焦點2泉州立法條例今年兩會將審議
立法是一項系統(tǒng)工程，立法程序包括立法規(guī)劃和年度立法計劃的編制、法規(guī)草案的起草、法規(guī)案的提出、審議、表決、報批、公布等。
“立法條例為地方立法工作定規(guī)矩，關系到地方立法的質量和水平，對于建立健全我市立法體制，提高立法質量和立法效率，維護國家法制統(tǒng)一，具有重要的現(xiàn)實意義和長遠意義?！标惲ζ街魅握f，與立法法是“管法的法”一樣，立法條例是制定地方性法規(guī)的程序依據(jù)。市人大常委會高度重視立法條例草案的'起草工作，從去年4月中旬開始，市人大常委會就組織人員開始著手起草立法條例草案，并多次廣泛征求各方意見，依法進行審議。
目前，《泉州市人民代表大會及其常務委員會立法條例(草案)》已經過市人大常委會充分審議，并提交市委研究和提請省人大常委會法工委提前介入審核把關。今年“兩會”期間，將重點審議《泉州市人民代表大會及其常務委員會立法條例(草案)》。
焦點3泉州首部實體法最快9月可公布
“《泉州海上絲綢之路史跡保護條例》作為第一部實體法立法項目，是今年立法計劃中的審議項目，目前有關部門正在抓緊起草相關法規(guī)草案?！标惲ζ秸f，去年11月20日，市人大常委會召開落實立法計劃項目工作會議，有關起草單位和相關單位近20個市直部門參加，會上要求制定法規(guī)起草工作方案，明確提交法規(guī)草案的時間表。預計第一部實體法將于今年4月份進入市人大常委會會議審議。
“該部實體法一般要經過市人大常委會三次審議表決后，再報省人大常委會批準，才能向社會公布?！标惲ζ街魅握f，按照以往市里雙月開人大常委會，省里單月開人大常委會，如果審議工作一切順利，今年9月份或者11月份就可向市民公布。
焦點4城管立法已納入今年年度立法計劃
城市的建設和管理是民生熱點問題，有很多市民撥打熱線，希望能為城市管理立法。
“城管何時立法?城市隨意擺攤設點問題何時能有效解決?城市配套設施何時能配套健全?”昨天上午，家住市區(qū)豐澤新村的王小姐就針對城管立法提出了自己的疑問。
對此，陳力平表示，“城管”在中國各個地方都是個熱門問題，媒體也都很重視，市人大常委會也有把這個問題考慮到立法計劃當中?！坝嘘P城市管理的立法已被定為年年度立法計劃的預備項目，我們已要求政府有關部門在今年6月份提出相關草案的初稿。草案要先經市政府法制辦審核把關，并經市政府常務會議研究通過，才能正式向市人大常委會提出法規(guī)案。”陳力平說。
焦點5餐飲環(huán)境污染防治待時機成熟可立法
近年來，泉州餐飲業(yè)蓬勃發(fā)展，在方便市民的同時，也產生了一系列油煙、異味、污水、垃圾、噪音等環(huán)境污染問題，嚴重影響市民正常的生產生活。
日前，早報聯(lián)合泉州市城市管理綜合考評中心發(fā)起“暢通城市血管”特別行動，并針對如何解決餐館油煙直排問題召開座談會，會上大家呼吁為餐飲業(yè)立法。
陳力平表示，在最初研究篩選出的22個立法項目中就包含了《餐飲業(yè)環(huán)境污染防治條例》，但在綜合考量后，沒將其納入今年的立法計劃當中。下半年市人大法工委也將考慮的立法計劃，待時機成熟，會考慮為其立法。
海上絲綢之路心得體會篇二十
第一條為了加強對泉州市海上絲綢之路史跡的保護和管理，規(guī)范泉州市海上絲綢之路史跡的利用，繼承和發(fā)揚優(yōu)秀的歷史文化遺產，根據(jù)《中華人民共和國文物保護法》、《中華人民共和國文物保護法實施條例》、《福建省文物保護管理條例》等有關法律法規(guī)，結合本市實際情況，制定本條例。
第二條本條例所稱泉州市海上絲綢之路史跡是指泉州歷史上反映由海外通商貿易、對外文化交流引起的各種活動的史跡遺址、遺物，主要有航海與通商史跡，多元文化史跡和城市建設史跡等三部分，包括但不僅限于：
歷史上反映泉州海上通商貿易的港口、航海設施，外貿商品生產基地、設施;體現(xiàn)東、西方文化交流成果的古建筑、古遺址、古墓葬、石窟寺和石刻、壁畫;體現(xiàn)泉州城市建設，海、陸交通發(fā)展成果的古建筑、古遺址等。
第三條泉州市人民政府負責本行政區(qū)域內的泉州市海上絲綢之路史跡保護工作，協(xié)調相關職能部門依照法定職責，做好泉州市海上絲綢之路史跡保護工作。
縣級人民政府負責本轄區(qū)內的泉州市海上絲綢之路史跡保護工作，落實保護責任。
鄉(xiāng)、鎮(zhèn)人民政府、街道辦事處在縣級文物行政主管部門的指導下經常性開展安全檢查、主動保護泉州市海上絲綢之路史跡的等工作。
泉州市海上絲綢之路史跡所在地村(居)民委員會應依法制定村規(guī)民約，建立群眾性保護組織，現(xiàn)場保護泉州市海上絲綢之路史跡。
第四條市、縣兩級文物行政主管部門對本行政區(qū)域內海上絲綢之路史跡實施監(jiān)督管理。
市、縣兩級規(guī)劃行政主管部門負責本行政區(qū)域內泉州海上絲綢之路史跡的保護規(guī)劃工作。
各級發(fā)改、教育、民族宗教、公安、財政、國土、住建、行政執(zhí)法、林業(yè)、水利、工商、旅游、物價、海關、港口、海事等有關部門，按照各自的職責，做好泉州市海上絲綢之路史跡的有關保護工作。
第五條泉州市海上絲綢之路史跡的所有權和使用權受法律保護。泉州市海上絲綢之路史跡所有人或使用人應當按照有關法律、法規(guī)的規(guī)定，保護泉州市海上絲綢之路史跡，并依法享有開發(fā)運用的權利。
第六條任何單位和個人都有依法保護泉州市海上絲綢之路史跡的義務，對破壞、損害泉州市海上絲綢之路史跡的行為有權進行勸阻、制止、檢舉和控告。
對保護泉州市海上絲綢之路史跡做出突出貢獻的單位或者個人，由泉州市海上絲綢之路史跡所在地縣級以上人民政府或者文物行政主管部門給予表彰和獎勵。
第二章申報評定
第七條泉州市海上絲綢之路史跡按保護級別，分為列入世界文化遺產名錄和中國世界文化遺產預備名單的海絲史跡，列入各級文物保護單位的海絲史跡，其他統(tǒng)稱為泉州海上絲綢之路史跡點。
泉州市海上絲綢之路史跡名錄由泉州市文物行政主管部門編制，報泉州市人民政府核準并向社會公布。泉州市人民政府從中遴選申報海上絲綢之路史跡世界文化遺產、中國世界文化遺產預備名單及國家、省級文物保護單位。
泉州市海上絲綢之路史跡保護名錄實行滾動管理。需要調整的，由泉州市文物行政主管部門提出，報請市人民政府核準后向社會公布。任何組織或個人均可以向泉州市文物行政主管部門提出保護名錄調整的書面建議。泉州市文物行政主管部門應在三個月內書面答復。
第八條泉州市海上絲綢之路史跡評定標準由泉州市文物行政主管部門負責制定，報泉州市人民政府批準后實施。
泉州市文物行政主管部門成立專家委員會，對轄區(qū)內的申報點進行論證，提出評定意見。
第九條新納入泉州市海上絲綢之路史跡的，由所在地縣級文物行政主管部門向縣級人民政府提出申報評定建議。
對符合本條例第二條規(guī)定，歷史文化價值突出，縣級人民政府未申報的，泉州市文物行政主管部門可組織專家委員會評估論證后，報泉州市人民政府核準并公布。
第十條縣級文物行政部門應當定期組織開展泉州市海上絲綢之路史跡普查，對發(fā)現(xiàn)的海絲文物進行登記，報省或泉州市文物行政主管部門備案，并在一年內設立標志說明，納入泉州市海上絲綢之路史跡數(shù)據(jù)庫，進行規(guī)范化管理。對屬于泉州市海上絲綢之路史跡的，應及時提出建議，申報評定為泉州市海上絲綢之路史跡。
第十一條所有人或使用人有權向縣級文物行政部門書面提出申報泉州市海上絲綢之路史跡申請。申請應附申請人基本信息及相關申請材料?？h級地方文物行政部門應當在三個月內作出是否向本級政府提出申報建議的決定并書面答復申請人。
申請人對縣級地方文物行政主管部門申報評定建議不服的，可以向市級文物行政主管部門申請復核。市級文物行政主管部門應在收到申請之日起六十日內書面答復申請人。
縣級地方文物行政部門應當告知泉州市海上絲綢之路史跡所有人或使用人依法應承擔的保護責任。
縣級地方文物行政主管部門應當整理并保存上述工作的文件和資料。
第三章保護與管理
第十二條縣級人民政府應當根據(jù)保護管理的需要，組織編制泉州市海上絲綢之路史跡保護管理規(guī)劃，明確保護措施，并依法報泉州市人民政府批準，作為泉州海上絲綢之路史跡保護管理和展示利用的指導和依據(jù)。
泉州市海上絲綢之路史跡保護管理規(guī)劃應當納入同級人民政府的國民經濟和社會發(fā)展規(guī)劃、土地利用總體規(guī)劃和城鄉(xiāng)規(guī)劃等。
保護管理規(guī)劃經批準公布后，應當嚴格執(zhí)行，不得擅自更改;確需更改的，應按原批準程序報批變更。
第十三條縣級人民政府應配備5人以上專業(yè)人員，負責開展轄區(qū)內泉州海上絲綢之路史跡的日常巡查保護監(jiān)管。
列入世界文化遺產名錄、中國世界文化遺產預備名單、國家級文物保護單位的泉州海上絲綢之路史跡，每個史跡點要配備3人以上專業(yè)人員進行管理。
泉州海上絲綢之路史跡點，由所在縣級人民政府劃定保護范圍，報泉州市人民政府核定公布，并由所在地縣級文物行政主管部門設置保護標志，樹立界碑(樁)。
遺產區(qū)和緩沖區(qū)區(qū)劃應當與其文物保護單位的保護范圍和建設控制地帶相銜接，泉州海上絲綢之路史跡保護區(qū)域納入城市規(guī)劃，在規(guī)劃中體現(xiàn)。
第十五條遺產區(qū)和保護范圍內禁止進行任何損害或者破壞泉州市海上絲綢之路史跡的建設活動。對已有的污染泉州海上絲綢之路史跡及其環(huán)境的設施，應當限期治理。
遺產區(qū)和保護范圍內不得建設與遺產保護無關的建設工程或者實施爆破、鉆探、挖掘等作業(yè)，確因保護需要進行建設的，應當依法報批。并符合保護管理規(guī)劃，不得破壞遺產的歷史風貌和生態(tài)環(huán)境。
緩沖區(qū)和建設控制地帶內確因生產、生活需要進行工程建設，應當符合保護管理規(guī)劃，不得破壞遺產的歷史風貌和生態(tài)環(huán)境，不得建設危害遺產安全的建筑物、構筑物，不得建設污染遺產及其環(huán)境的設施，不得開展影響遺產安全及其環(huán)境的活動，并依法報批。
第十六條任何單位和個人應當遵守有關規(guī)定，維護公共秩序和環(huán)境衛(wèi)生，不得破壞泉州市海上絲綢之路史跡的景觀風貌或危及泉州市海上絲綢之路史跡安全。保護范圍內禁止下列行為：
(二)采石、采砂、采礦、造墳、毀林、排污、堆放垃圾;
(三)經營或存儲易燃、易爆、腐蝕性等危險物品;
(四)引進與當?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境不相協(xié)調的外來生物物種;
(五)法律、法規(guī)禁止的其他行為。
縣級文物行政主管部門發(fā)現(xiàn)泉州市海上絲綢之路史跡存在安全隱患或危及泉州市海上絲綢之路史跡安全的突發(fā)事件的，應當依法采取措施予以保護，并在二十四小時內向所在地縣級人民政府、泉州市文物行政主管部門報告。
第十八條縣級文物行政主管部門應根據(jù)需要及時組織或指導、督促責任單位或責任人對泉州市海上絲綢之路史跡文物本體進行修繕，對文物周邊環(huán)境進行整治，確保遺產的真實性和完整性，維護遺產景觀和歷史風貌。
第十九條泉州市海上絲綢之路史跡的修繕，應當由依法取得相應文物保護工程資質證書的單位承擔。修繕應當遵循不改變文物原狀的原則，沿用原材料、原結構、原工藝等。修繕方案應當嚴格按照保護管理規(guī)劃編制，并依法報批。
縣級文物行政主管部門應當監(jiān)督修繕全過程，市級文物行政主管部門應當加強對修繕工作的指導。
第二十條對可能屬于泉州市海上絲綢之路史跡的地下埋藏或者水下遺存的區(qū)域，縣級文物行政主管部門應當依法進行勘察，劃定地下或者水下遺產的保護范圍。
在前款劃定的保護范圍內進行工程建設的，應當事先報經縣文物行政主管部門依法進行文物調查、勘探。
在其他區(qū)域發(fā)現(xiàn)可能屬于泉州市海上絲綢之路史跡文物遺跡的，建設或者施工單位應當采取措施保護現(xiàn)場，立即報告所在地縣級文物行政主管部門。
第二十一條縣級文物和旅游行政主管部門應當科學規(guī)劃、合理引導遺產區(qū)內泉州市海上絲綢之路史跡所有人或使用人的商業(yè)經營活動。合理安排游客流量，避免過度人為活動影響或破壞泉州市海上絲綢之路史跡。
第二十二條泉州市海上絲綢之路史跡所在地縣級公安消防部門負責組織安全防范、公共消防設施建設，組織有關部門對遺產設施、場所的用電、用氣、用火等管理情況定期檢查，開展應急自救教育和培訓。
第四章傳承與運用
第二十三條核定為泉州海上絲綢之路史跡，除可以建立博物館、保管所或者辟為參觀游覽場所外，作其他用途的，應依法依規(guī)報批。
第二十四條泉州市海上絲綢之路史跡的運用要以有利于文物保護為前提，應當尊重所在場所的宗教習俗和民間風俗;不得危及史跡安全，不得破壞歷史風貌。
泉州市海上絲綢之路史跡所有人或使用人可以結合泉州市海上絲綢之路史跡自身特點，通過文化展示、文化創(chuàng)意、旅游服務等產業(yè)進行保護性利用。
第二十五條泉州市海上絲綢之路史跡應當向社會公眾開放，所有人或使用人可以根據(jù)實際情況控制參觀人數(shù)和參觀時間。
暫時不具備開放條件的泉州市海上絲綢之路史跡，經泉州市文物行政主管部門同意可以暫緩開放。
所有人或使用人可根據(jù)物價部門核定的標準收取門票。
第二十六條泉州市海上絲綢之路史跡所有人或使用人負責泉州市海上絲綢之路史跡展示的具體工作。展示應當以史跡本體為主，突出其歷史文化內涵并為公眾提供文字說明或者講解服務。
第二十七條泉州海上絲綢之路史跡按照下列規(guī)定確定保護管理責任人：
(二)非國有泉州海上絲綢之路史跡，所有人為保護管理責任人;
(三)沒有管理單位的泉州海上絲綢之路史跡，由所在地的縣級人民政府確定保護管理責任人。
市、縣兩級文物行政主管部門按分級管理原則與保護管理責任人簽訂保護管理責任書。保護管理責任人變更時，應當?shù)轿奈镄姓鞴懿块T辦理保護管理責任轉移手續(xù)。
第二十八條泉州市海上絲綢之路史跡的保護管理責任人應當遵守下列規(guī)定：
(一)負責泉州市海上絲綢之路史跡的修繕、保養(yǎng)及安全管理;
(二)遵守國家有關治安、消防法律法規(guī)，配備消防器材，加強用電、用氣、用火管理，落實安全、消防措施。
(七)法律、法規(guī)規(guī)定的其他保護責任。
第二十九條各級政府及其有關部門應當重視泉州市海上絲綢之路史跡的研究，組織培訓遺產保護管理的專業(yè)技術和管理人員，加強對泉州市海上絲綢之路史跡的標識、史實、文化的宣傳、教育工作，普及傳承和保護知識，增強群眾傳承和保護意識。
第三十條泉州市海上絲綢之路史跡所在地縣級人民政府應當積極采取措施，繼承、保護和弘揚與泉州市海上絲綢之路史跡相依存的民俗風情、民間藝術等非物質文化遺產，收集和保存文化、藝術、工藝珍品。可以根據(jù)需要設置海絲史跡專題博物館(展示館、陳列室)，出版、展示、宣傳泉州市海上絲綢之路史跡的文化作品等。
第三十一條鼓勵公民、法人和其他組織通過捐資、捐贈和技術支持等各種方式參與泉州市海上絲綢之路史跡的保護。
鼓勵和支持高等院校、科研機構開展泉州市海上絲綢之路史跡保護及文化遺產的科學研究，提高泉州市海上絲綢之路史跡保護和合理利用的科學水平。
鼓勵和支持社會組織和個人開展泉州市海上絲綢之路史跡保護和合理利用的合作與交流。
第五章執(zhí)法監(jiān)督
第三十二條市、縣兩級文化市場綜合執(zhí)法機構負責本行政區(qū)域內泉州海上絲綢之路史跡的日常巡查和行政執(zhí)法工作，發(fā)現(xiàn)對泉州海上絲綢之路史跡破壞或損壞的行為，應及時制止、糾正，并依法查處。
第三十三條各級行政執(zhí)法部門對不符合泉州市海上絲綢之路史跡保護管理規(guī)劃的建筑物、構筑物應當責令限期整改、遷建或者依法拆除;造成所有人或者使用人合法財產損失的，應當依法給予補償。
第三十四條泉州海上絲綢之路史跡所在地縣級人民政府應當加強文化市場綜合執(zhí)法機構的人員、器材裝備配備，保障執(zhí)法巡查和執(zhí)法辦案需要。
第三十五條市、縣兩級人民政府要切實履行泉州海上絲綢之路史跡保護主體責任，作為地方領導班子和領導干部綜合考核評價的重要參考;建立健全保護責任評估機制，每年對本行政區(qū)域的保存狀況進行一次檢查評估，發(fā)現(xiàn)問題及時整改。
第六章經費保障
第三十六條市、縣兩級政府應當依法將保護管理經費列入本級財政預算，專項用于遺產的規(guī)劃、保護、管理、修繕、監(jiān)測、展示、利用、研究、宣傳和培訓。
泉州市海上絲綢之路史跡保護管理專項經費實行專賬核算，?？顚Ｓ?，嚴格管理，不得挪作他用，并接受財政、審計等部門的監(jiān)督。
第三十七條泉州市人民政府依法設立泉州市海上絲綢之路史跡保護專項資金，由泉州市文物行政主管部門會同市財政部門管理使用。保護專項資金通過政府投入、社會捐助等多種渠道籌集。保護專項資金應當依法管理和使用，并接受監(jiān)督。
第三十八條鼓勵公民、法人和其他組織依法成立泉州市海上絲綢之路史跡保護社會基金，向泉州市海上絲綢之路史跡保護社會基金進行捐贈，捐贈款物專門用于泉州市海上絲綢之路史跡保護。
泉州市海上絲綢之路史跡保護基金的募集、使用和管理，依照有關法律、行政法規(guī)的規(guī)定執(zhí)行。
第七章法律責任
第三十九條違反本條例之規(guī)定，有下列行為之一，尚不構成犯罪的，由泉州市海上絲綢之路史跡所在地縣級以上地方人民政府文物行政主管部門責令限期改正，有違法所得的，沒收違法所得，并處五萬元以上五十萬元以下的罰款;沒有違法所得的，應當按照評估的實際損失給予賠償并處五萬元以上五十萬元以下的罰款：
(二)擅自遷移、拆除泉州市海上絲綢之路史跡的;
(三)擅自修繕泉州市海上絲綢之路史跡，明顯改變原狀的;
(四)擅自在原址重建已全部毀壞的泉州市海上絲綢之路史跡，造成破壞的;
(五)設計、施工、監(jiān)理單位未依法取得相應文物保護工程資質證書，擅自從事修繕的。
第四十條違反本條例第十六條第一項規(guī)定，尚不嚴重的，由公安機關或者文物所在單位給予警告，可以并處二百元以下罰款。
違反本條例第十六條第二、三、四五項規(guī)定，依法予以處罰。
第四十一條泉州市海上絲綢之路史跡管理責任人違反本條例第二十七條之規(guī)定，由縣級以上人民政府文物主管部門責令改正，并依法追究責任。
第四十二條相關行政管理部門及其工作人員違反本條例，有下列行為之一的，由任免機關或者監(jiān)察機關依據(jù)管理權限對直接負責的主管人員和其他直接責任人員給予處分：
(三)違反本規(guī)定第十六條第二款的規(guī)定，對發(fā)現(xiàn)安全隱患或突發(fā)事件未采取保護措施的。
第四十三條有關行政管理部門工作人員，違反本條例第三十二條之規(guī)定，將泉州市海上絲綢之路史跡保護專項經費挪作他用的，由任免機關或者監(jiān)察機關依據(jù)管理權限對直接負責的主管人員和其他直接責任人員依法給予處分;構成犯罪的，依法追究刑事責任。
第四十四條有關行政管理部門工作人員，違反本條例規(guī)定，在管理過程中玩忽職守、濫用職權、徇私舞弊的，由任免機關或者監(jiān)察機關依據(jù)管理權限對直接負責的主管人員和其他直接責任人員依法給予處分;構成犯罪的，依法追究刑事責任。
第四十五條違反本條例規(guī)定，造成泉州市海上絲綢之路史跡破壞、損毀、滅失的，依法承擔民事責任;構成違反治安管理行為的，由公安機關給予治安管理處罰;構成犯罪的，依法追究刑事責任。
第八章附則
第四十六條對于已被聯(lián)合國科教文組織公布為海上絲綢文物保護史跡世界文化遺產和列入中國世界文化遺產預備名單及各級文物保護單位的泉州市海上絲綢之路史跡，按相關法律、法規(guī)、規(guī)章進行保護，其保護級別應與已公布的文物級別一致。
第四十七條歷史上反映泉州航海與通商，多元文化和城市建設成果的可移動文物和以泉州市海上絲綢之路史跡為空間的非物質文化遺產，同樣受到保護。具體規(guī)定由泉州市人民政府另行制定。
第四十八條對保護泉州市海上絲綢之路史跡做出突出貢獻的表彰和獎勵規(guī)定及泉州市海上絲綢之路史跡保護專項資金使用規(guī)定由泉州市人民政府制定并公布實施。
第四十九條本條例自20月日起施行。
海上絲綢之路心得體會篇二十一
這是一條跨越大海的路，他把中國與世界連接。在這條路上，中外使臣執(zhí)節(jié)往返，各國商人赍貨逐利，宗教信徒舍身弘法……這條路，就是海上絲綢之路。
海上絲綢之路起源于兩千多年前，主要有兩大干線組成：一是由中國通往朝鮮半島及日本列島的東海航線，而是由中國通往東南亞及印度洋地區(qū)的南海航線。“海定則波寧?！蔽业募亦l(xiāng)寧波，是一個海洋文化深厚的海上絲綢之路城市。在寧波博物館一樓，我探訪了海上絲綢之路的美麗記憶——“留洋”回來的文物。
“時間以一種方式悄悄流逝，但時間的記憶卻會以多種的形式保存下來。”海底的記憶也是不可磨滅的，陶碟、陶碗、陶盆、瓷片、金香爐、古代錢幣……在一個展柜里，一個名為“長沙窯褐綠彩奔鹿紋執(zhí)壺”引起了我的關注。它的皮膚是象牙色的，在壺嘴的下方，畫著一只疾馳的小鹿，褐綠相間的花紋，細小烏黑的眼睛不仔細看很容易就以為這也是鹿身上的一個花紋，蹄子撒開，使得路上揚起一陣陣塵土。頭微微昂起，望著后方。只在等待落后于自己的伙伴嗎？是在遙望天敵有沒有追上嗎？還是……引起了我的無限遐想。
在另一個展廳的玻璃柜中，放著一個藍白相間的瓷罐，罐身上印著一條張牙舞爪、耀武揚威的龍，弓著身子，銅鈴似的眼睛直逼前方，仿佛要放射出金光刺穿烏云，沖出陰霾。兩只利爪微微伸出，似乎要與黑暗勢力兵戈相見。
海洋擁有豐富的文化資源，“時間會無情的過去，但美麗的記憶會永恒?！币粋€文物背后必定有一個不為人知的故事，大海中還藏有許多美麗的記憶，等著我們去開發(fā)、研究。
海上絲綢之路心得體會篇二十二
海上絲綢之路是已知的最為古老的海上航線。在陸上絲綢之路之前，已有了海上絲綢之路。它主要有東海起航線和南海起航線。海上絲綢之路是古代海道交通大動脈。自漢朝開始，中國與馬來半島就已有接觸，尤其是唐代之后，來往更加密切，作為往來的.途徑，最方便的當然是航海，而中西貿易也利用此航道作交易之道，這就是我們稱為的海上絲綢之路。海上通道在隋唐時運送的主要大宗貨物是絲綢，所以大家都把這條連接東西方的海道叫作海上絲綢之路。到了宋元時期，瓷器的出口漸漸成為主要貨物，因此，人們也把它叫作“海上陶瓷之路”。同時，還由于輸入的商品歷來主要是香料，因此也把它稱作“海上香料之路”。
海上絲綢之路心得體會篇二十三
絲綢之路，是數(shù)千年來東西方溝通交流的重要通道，也是中國傳統(tǒng)文明與世界各國文化相交融的橋梁。作為一名中學教師，參與了“絲綢之路精神”的教研活動，我深感這一古老商道所蘊含的思想和價值，對于教育工作具有重要意義。在這一過程中，我有了一些心得體會。
首先，絲綢之路精神教師讓我明白交流與合作的重要性。在絲綢之路的發(fā)展史上，各個國家和民族之間的交流互鑒不可忽視。同樣，教育也需要倡導廣泛的交流與合作。通過與其它學校、其它教師的合作交流，我可以了解到不同的教育理念和教學方法，使自己得到更多的啟發(fā)和提升。而在課堂中，鼓勵學生之間的互動和合作，也能夠提高他們的交流能力和團隊合作能力。因此，作為教師，我們應該積極主動地參與到各種交流與合作中，拓寬我們的教育視野。
其次，絲綢之路精神教師讓我明白開放與包容的重要性。絲綢之路的興起，離不開東西方文化的互相包容和融合。教育也應該是開放與包容的，要尊重每個學生的個體差異，充分發(fā)揚每個學生的優(yōu)點和特長。同時，在傳授知識的過程中，要給學生提供廣闊的思考空間，激發(fā)他們的創(chuàng)造力和表達能力。只有開放與包容，學生才能夠真正發(fā)展自己的個性和特長，實現(xiàn)全面發(fā)展。
第三，絲綢之路精神教師讓我明白學習與探究的重要性。絲綢之路的繁榮，得益于各國商人的勤勞和智慧，以及對知識的渴求和追求。教育的目的，應該是培養(yǎng)學生對知識的興趣和熱愛，激發(fā)他們主動學習的能力。培養(yǎng)學生的學習興趣，可以通過設計有趣的教學活動和豐富多樣的學習資源來實現(xiàn)。而激發(fā)學生的主動探究能力，則需要我們改變傳統(tǒng)的教學方式，鼓勵學生提問、解決問題，培養(yǎng)他們的觀察、思考、實踐能力。只有學習與探究，學生才能夠真正掌握知識，培養(yǎng)批判性思維，成為有獨立思考能力的人才。
第四，絲綢之路精神教師讓我明白文化多樣性的重要性。絲綢之路的繁榮，使東西方的文化得以相互交融，形成了獨特的文化景觀。教育也應該倡導多元文化的包容與尊重。在課堂中，我們要給學生展示多樣的文化，幫助他們更好地理解和尊重不同文化之間的差異。同時，培養(yǎng)學生的國際視野，讓他們了解世界各地的文化，增強跨文化交流的能力。只有實現(xiàn)文化多樣性的融合，我們的教育才能夠更加立足于全球化的背景下，培養(yǎng)具有全球視野的國際人才。
最后，絲綢之路精神教師讓我明白堅持發(fā)展與創(chuàng)新的重要性。從古代的絲綢之路到今天的現(xiàn)代經濟走廊，世界經濟發(fā)展快速變化。教育也需要適應時代的發(fā)展需求，不斷積極探索新的教學方法和教育理念。尤其是在科技發(fā)展的背景下，我們要將現(xiàn)代技術融入到教學中，拓展學生的學習資源和學習方式。同時，我們也要不斷提高自己的教學能力和專業(yè)水平，迎接教育改革的挑戰(zhàn)。只有堅持發(fā)展與創(chuàng)新，我們的教育才能夠真正適應時代需求，為學生的未來發(fā)展提供堅實的基礎。
總之，絲綢之路精神教師為我們指明了一條正確的教育發(fā)展道路。作為教師，我們要從中汲取精神力量，實踐絲綢之路精神，將其融入到教育實踐中去，為培養(yǎng)有思想、有擔當、有國際競爭力的新時代人才做出應有的貢獻。
海上絲綢之路心得體會篇二十四
海上絲綢之路，又名陶瓷之路，是陸上絲綢之路的延伸，形成于宋元時期，形成主因是因為中國東南沿海山多平原少，且內部往來不易，因此自古許多人便積極向海上發(fā)展。這條航線由于運輸貨物的不同，又有許多別稱。隨著阿拉伯半島及東南亞香料的輸入，這條航線又被稱為“香料之路”。
絲綢之路是當時對中國與西方所有來往通道的統(tǒng)稱，實際上并不是只有一條路。除了陸上交通以外，還有一條經過海路到達西方的路線，這就是所謂的海上絲綢之路。絲綢之路不僅僅運輸絲綢，而且也運輸瓷器、糖、五金等出口貨物，和香料、藥材、寶石等進口貨物。
海上絲綢之路從先秦到秦朝，再到兩漢，再到三國的'孫權，再到魏，晉，南朝，隋，唐，五代，宋，元，明，歷史悠久，源遠流長。
海絲的起點是泉州，中世紀宮廷音樂“活化石”南音，被海外游子視為最親切的鄉(xiāng)音。德化器瓷、惠安石雕、鯉城木偶頭、安溪烏龍茶、永春老醋等土特名產，聞名遐邇，是饋贈親朋摯友的上乘禮品，遠銷海內外。
由于時代的變遷，海上絲綢之路自1842年**戰(zhàn)爭開始后就走到了盡頭，留給后人的則是一個又一個謎團。一些研究學者普遍認為，鄭和下西洋使中國和世界各國的“海上絲綢之路”得到了更為徹底的貫通，也是證明歷史上存在海上絲綢之路的重要依據(jù)之一。
海絲文化歷史悠久，雖說經歷過衰敗，但依然那么的挺拔，它雖說被腐敗不堪的大清帝國厲行禁海，被關起繁榮富強的大門，但它還是頑強地撐了下來。
歷史就是歷史，我們無法改變，我們現(xiàn)在唯一能做的就是使海絲再次復興，使貿易往來再次昌盛。
海絲，我們將讓你再次復生，回到那繁榮富強、屬于你的時代！
將本文的word文檔下載到電腦，方便收藏和打印
推薦度：
點擊下載文檔
搜索文檔