寫一份總結(jié)是對我們過去所做努力的肯定和回顧。了解總結(jié)的目的和意義是寫好一份總結(jié)的首要條件。閱讀總結(jié)范文，我們可以學習到別人在總結(jié)過程中的成功經(jīng)驗和教訓。
鐵路工作人員工作心得篇一
首先，感謝大家給我這個機會，讓我站在這里來暢所欲言，抒發(fā)自己的感慨。同時，也感謝我來嘉峪關這段時間領導對我的照顧和關懷，我代表我們新職工，向你們說聲謝謝!(鞠躬五秒，聲音洪亮)從新入路開始見習，四個月的時間快要過去了，每個人都有不同的心理感受，還清晰記得今年x月初我們被分配到嘉峪關工務段，為期進行了15天的新入路人員培訓，培訓結(jié)束后我被分配到了玉門線路車間低窩鋪線路養(yǎng)護工區(qū)。在這里我認真學習，積極參與線路維修任務，不斷提高自己的業(yè)務水平，回顧這段經(jīng)歷我有一下幾點心得體會：
剛剛走出大學校園的我們，也許還未經(jīng)歷過任何艱難險阻，對未來充滿了無限的遐想，然而投身鐵路行業(yè)，來到鐵路系統(tǒng)最基層的一個部門——工務段，再加上甘肅省獨特的地理環(huán)境，我們的內(nèi)心立刻形成了強烈的反差。到了工務段我積極調(diào)整心態(tài)，認清自己的地位，明白自己該做什么不該做什么，并快速地投入到工作和學習中去，，塑造了一顆積極陽光的心態(tài)，正確面對當前的新工作新環(huán)境。
剛分到工區(qū)的我們就確定了師徒合作關系，并書面簽訂了師徒合同，保證我們在見習期間掌握更多的技術(shù)，作為一名合格的鐵路工人打下良好的基礎。按照見習計劃，我們班組一個工班長帶一名新職工，并有重點地完成每月見習任務。在這段時間里我一邊學習《安規(guī)》《技規(guī)》以及每個月的業(yè)務學習題，一邊下現(xiàn)場進行實際操作，每當遇到不明白的地方我就及時向師傅們請教。他們每個人都有值得學習的地方，具有多年的工作經(jīng)驗，這是十分寶貴，而且具有可操作性和實用性。
鐵路線路養(yǎng)護具有里程長，病害多等特點，在我們工區(qū)所管轄的范圍內(nèi)也許最大的困難就是站場環(huán)境惡劣，每到刮風的時候，站場內(nèi)根本無法進行“天窗”點的維修，但我們依然堅持了下來，沒有被眼前的.困難嚇倒，消滅線路病害，確保線路正常使用，克服了重重困難，確保了鐵路線路安全暢通。
安全是一個長久的話題無論在哪一個行業(yè)都離不開安全，沒有安全就沒有生產(chǎn)，工務段同樣如此。每天我們都在強調(diào)安全，無論在班前教育還是在現(xiàn)場作業(yè)中我們都有將安全第一重視起來。在班前教育中我們認真學習了幾起事故案例，吸取事故教訓，一次次的事故都向我們敲響了安全警鐘。在現(xiàn)場我按規(guī)章要求進行作業(yè)，嚴格執(zhí)行“九條禁令”，“一停，二看，三通過”以及“手比，眼看，口呼”
的安全禁令，加強自控互控他控意識和能力，規(guī)范現(xiàn)場作業(yè)行為，及時聽從防護員命令，杜絕一切安全隱患。這僅僅只是一個開始，以后的工作中我們要不斷提高自己的業(yè)務水平，克服工作中的困難，耐心向周圍的同事們學習、交流，以飽滿的精神狀態(tài)和熟練的技術(shù)投入工作中。最后，衷心感謝在這段時間以來一直關心我們的各位領導，以及師傅們，謝謝你們，辛苦了!
鐵路工作人員工作心得篇二
人的生命是寶貴的，生命只有一次，生命高于一切。違章造成的`鐵路交通事故卻把人們唯一的生命奪走了。作為鐵路職工，更使我們感受到生命的珍貴，感受到一旦發(fā)生鐵路交通事故將給人們帶來的巨大災難。
經(jīng)常接受各種安全教育，看各種安全宣傳教育片，當看到一個個鮮活的生命消失，一個個幸福的家庭支離破碎，多少年邁的老人沒了兒女，多少年幼的孩子沒了父母，我們的心久久無法平靜。心中不由迸發(fā)了“人人講安全，事事為安全；時時想安全，處處要安全”的感想。一幅幅血淋淋的圖片展現(xiàn)在我們的面前，有的血肉模糊，肉骨遍地都是，有的支離破碎，身體不知變成了幾節(jié)，每一幅圖片都記錄了每一次事故的慘痛教訓，為了更好的工作，為了更好的安全工作，更為了我們每名員工有一個圓滿的家庭，對我們每個員工來說有了更多的責任，我們代表的不僅僅是個人，而是整個企業(yè)。我們工作的每個步驟和環(huán)節(jié)是關乎整個企業(yè)安全。事故的釀發(fā)決不會因為你悔恨淚水而止步不前，所以鐵的制度，需要鐵的執(zhí)行紀律，在對違章處理的背后，彰顯的是以人為本的管理理念，體現(xiàn)企業(yè)對員工的關心和關愛。
血淋淋的事故，永遠提醒著人們千萬不要忘記慘痛的教訓，千萬不能把生命當兒戲。短暫的一瞬間，違章者成千古恨，親人們沉浸在悲劇之中，呼喊毫無意義，最后剩下的只有一輩子的悔恨和淚水，生不如死的痛苦。上帝是公平的也是吝嗇的，他只賜予每個人一次生命，所以我們必須珍惜。工作生活中安全與我們的關系是非常密切的，它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸誡我們。
所以，“安全第一預防為主”，那么，安全什么？
安全是什么？安全就是一種責任，就是一種使命，數(shù)以千萬計的旅客把人身安全交給我們，國家把上億財產(chǎn)安全交給了我們，作為一名通信段職工，我們只有憑借自己的業(yè)務技能和強烈的責任心、一絲不茍的工作態(tài)度，來認真對待工作。安全就是我們對工作高度認真負責的態(tài)度，安全對我們鐵路行業(yè)來說放在首位，我們經(jīng)常講“安全第一”這就是我們的態(tài)度，也是我們的原則，安全是我們?nèi)〉眯б娴那疤?，安全對于我們來說至關重要。因此我們就要事事講安全、時時講安全，不重視安全的后果是無法估量的、是要付出沉痛代價的。我們不能把安全第一只放在口頭，只做成標語，只寫進課本，我們要在思想烙上安全第一印記，在做每件事前都要考慮安全，在工作中時時刻刻不忘安全。
安全是什么？安全就是一種經(jīng)驗。每出一個事故都能總結(jié)出教訓，這些教訓就成了我們的規(guī)章，血的教訓換來了我們的規(guī)章制度，我們是靠規(guī)章制度來保證我們的安全，旅客和貨物的安全。人類之所以不斷的進步，就是人類善于總結(jié)、并從總結(jié)中得到進步。安全是什么？安全就是一種榮譽。對于鐵路行業(yè)來說，安全就是一種榮譽！在經(jīng)濟高速發(fā)展的今天，旅客們選擇自己的出行方式很重要的一個因素就是安全，我們鐵路企業(yè)就是抓住了安全，才贏得了市場，取得效益，這是我們鐵路行業(yè)共有的榮譽。
在以后的工作中，我會緊緊圍繞段及車間領導下，立足于本職工作崗位，深入細致、盡職盡責的做好本職工作，樹立“安全是天”的理念，提高安全意識，認清當前的安全生產(chǎn)的嚴重形勢，認識到保證安全生產(chǎn)的重要性，自覺遵章守紀，安全生產(chǎn)由被動變?yōu)橹鲃印Ｎ蚁嘈?，只要人人都把安全放在第一位，我們鐵路的未來必然會前程似錦。
鐵路工作人員工作心得篇三
七月我告別了學校的青蔥歲月，與過去的悲歡離合和解，踏上了鐵路工作的路途。曾以為安逸的時光還很悠長，卻不曾料到離開學校便意味著獨自一人去闖蕩?，F(xiàn)實的鐵路是不是和書本上的一個樣，我不知道。
坐在南下的火車上，窗外的景色不斷變化，從北方的平原面貌變成了南方的丘陵。離家愈遠，我的心裝滿了惆悵；想著即將經(jīng)歷的鐵路工作，又有點期待和向往。
培訓過后，我被分配到x水電車間工作。正好趕上忙碌的秋檢時期。秋季大檢查是檢查鐵路設備的情況，并結(jié)合設備檢查進行線路設備狀態(tài)評定，為后來鐵路設備維修編制計劃。我們這批新工跟著段上下來的領導去做秋檢，推著軌道檢查小車，拿著扳手、道尺等工具進行區(qū)間檢查，第一天就走了十公里。雖然在上班之前做好了充足的心里準備，但心里還是有一定的落差?？粗鴰煾祩兺浦≤?，看著數(shù)據(jù)，說著病害，雖然畢業(yè)于鐵路學校，但那一刻突然發(fā)現(xiàn)自己好無知、甚至愚蠢，有一種大學白讀的`感覺。
秋檢結(jié)束后，我又到了線路養(yǎng)護工區(qū)。在工區(qū)的這幾天我學會了換軌枕、方正、人工搗固、錨固、撥道以及改道的一些流程。在工區(qū)每天和師傅們干著體力勞動，有時候干的手都麻木了。記得那天在抬軌枕的時候，一個巡道工師傅過來問我：“養(yǎng)路工累嗎?”我說還好，其實內(nèi)心還是有辛酸難受。但我覺得現(xiàn)在無論干什么，只要能學到東西就值了。
都吹倒，雨水迎面打在臉上生疼，但我們一行人依然前行在鐵路沿線。走過的稻田里積了很多水，每一腳踩下去便帶出一腳泥出來，鞋子變得又濕又重，全身也沒有一處是干的地方。這個時候根本顧不上臟，顧不上累，只有盡快維修好故障才能恢復電力，才能讓鐵路正常運行。我們的工作，鐵路的安全就是一切。
經(jīng)過個幾個小時的查找，終于找到電纜故障的地點，我們一行人又開始搶修?；氐剿奚岬臅r候已經(jīng)是凌晨三點，不管三七二十一，我倒頭就睡。
空閑的時候，我會看看關于電力線路的書籍以及打打籃球。身體是革命的本錢，只有好好鍛煉才能保持強健的體魄，為好好工作奠定基礎。而知識是我們創(chuàng)造價值的糧食，只有積累的足夠多，才能為維護鐵路發(fā)揮足夠的作用。
魯迅先生曾經(jīng)說過：世界上本沒有路，走的人多了，也便成了路。作為一個剛離開學校的新手，我也不知道我的路將會通向何處。但我唯一確信的是：只要努力，就不會被辜負。路在腳下，只管去走；心向遠方，只管前行。我相信，不斷努力奮進的人一定會在鐵路工作上干出一番業(yè)績。我會加油。
鐵路工作人員工作心得篇四
解說：俗語云：“感情妙，生意俏；感情涼，生意黃?！彼阅闳缫龊蒙獾淖铌P鍵前提，就是先做好客情關系。
終端陳列與導購
解說：“陳列生動化，產(chǎn)品會說話；柜臺不擺，農(nóng)民不采！采了也白采！”現(xiàn)在競爭這么激烈的農(nóng)資市場，“終端導購”顯示得更重要了！正如行中俗語所說：“金獎銀獎不如營業(yè)員夸獎?！蹦敲?，營業(yè)員為什么只夸獎別人的產(chǎn)品？又或客戶下去送貨時，為什么裝別人的貨比你的多呢？你如是業(yè)務員，你一定要揣摩清楚，清楚了你再認真想一想，一般來說就會找到門道。把“賣產(chǎn)品”向“賣顧客利益”方向轉(zhuǎn)移，幫助顧客賺錢，這樣你才能廣開財路。
解說：或者有些書刊介紹某些“人物”是我們要怎樣、怎樣的學習榜樣、是怎樣怎樣的完美、讓人感動落淚或者有人會感到這話很矛盾，但同志們要一定要明白，某些人可能在某方面很優(yōu)秀，但絕不可能完美的！
鐵路工作人員工作心得篇五
鐵路工作作為一項重要的交通運輸工作，承載著國家發(fā)展和人民出行的重要責任。作為一名鐵路工作者，我深切體會到了這項工作的艱辛與快樂，也對鐵路工作有了更深的理解和思考。在此，我將圍繞鐵路工作的團隊合作、責任擔當、安全意識以及工作樂趣等方面，分享我的心得和體會。
首先，團隊合作是鐵路工作的基礎。作為鐵路交通系統(tǒng)的一部分，我們必須密切協(xié)作，緊密配合，才能確保鐵路的安全運行。每個人都要完善自己的職責，互相支持和合作，才能使列車運行順暢。我記得有一次，由于一次突發(fā)故障，必須對鐵軌進行緊急維修，所有的工作人員迅速行動，分工合作，最終順利完成了任務。這次經(jīng)歷讓我深刻感受到，只有通過團隊的協(xié)作才能做好鐵路工作。
其次，責任擔當是鐵路工作的重要品質(zhì)。作為鐵路工作者，我們肩負著保障旅客安全的重要責任。任何一個環(huán)節(jié)的疏漏都可能導致嚴重后果，因此，每個人都必須時刻保持高度的責任擔當，嚴謹對待工作。我在鐵路工作中深切體會到了責任的重要性。有一次，正值春運期間，我在執(zhí)勤期間發(fā)現(xiàn)一名飲酒乘車的旅客，我果斷采取了措施制止了他的不當行為。雖然當時有些尷尬，但我認為這是對旅客和鐵路安全負責的表現(xiàn)。
第三，安全意識是鐵路工作的第一要務。鐵路是一個高速運行的系統(tǒng)，安全問題關系到成千上萬人的安全。每個鐵路工作者都必須時刻保持高度的安全意識，嚴守操作規(guī)程和安全規(guī)定。在我的工作中，我時刻關注旅客的安全，確保列車的運行安全。我還定期參加安全培訓和演練，增強自己的安全意識和應對能力。只有不斷提升安全意識，才能更好地為旅客和鐵路系統(tǒng)提供安全保障。
最后，鐵路工作帶來了工作樂趣。盡管鐵路工作存在一定的風險和壓力，但是工作中的樂趣卻使我對這項工作充滿了熱情。每天與旅客交流、幫助他們解決問題，感受到他們的感激和認可，這些都是工作樂趣的體現(xiàn)。與此同時，鐵路工作也讓我感受到了團隊的凝聚力和成就感。每一次成功的運行，都是全體工作人員的共同努力和智慧結(jié)晶，這種成就感是無法言語表達的。
總的來說，鐵路工作是一項充滿挑戰(zhàn)和責任的工作。通過這項工作，我深刻體會到了團隊合作的重要性，學會了承擔責任，提高了安全意識，也感受到了工作帶來的樂趣。作為一名鐵路工作者，我將一如既往地努力工作，以更好地為旅客和社會服務，為我所熱愛的鐵路事業(yè)貢獻自己的力量。
鐵路工作人員工作心得篇六
20xx年6月我結(jié)束了3年的大學生活告別了陪伴我多年的老師同學，7月我又踏上了由鄭州開往重慶的列車來到千里之外的重慶，昔日校園中那些夜精靈已經(jīng)踏上了各自的工作崗位，白天睡覺晚上游戲的日子早已不復存在，曾經(jīng)個性鮮明的，處事浮躁，內(nèi)心無限憧憬美好生活的懵懵少年，如今在工作和生活中受到了深刻的教訓，現(xiàn)實與理想的的反差似乎人人都懂，但當要親身體會時依然心中還是難以接受。身份的轉(zhuǎn)變，職責的轉(zhuǎn)變，思想的轉(zhuǎn)變讓我們不得不重新省視自己，如何適應這個全新的社會。
就當下的就業(yè)壓力而言，對于我們這些普通大學生來說并沒有什么優(yōu)勢，能找到一份工作就已經(jīng)是一件很不錯的試了，所以我十分榮幸的能成為成都鐵路局的一名職工，作為一名熱血青年，我深知身上的責任與肩負的使命就是保證每位旅客，每批貨物安全正點的抵達目的地，鐵路事業(yè)之所以蒸蒸日上，少不了鐵路職工付出的艱辛與汗水，入職一個月以來，我看到的不是鐵路的發(fā)展，更多的是師傅前輩們對鐵路事業(yè)的那份一絲不茍，那份執(zhí)著堅定那份沉甸甸的責任感。
剛來到這樣一個陌生的環(huán)境當中，多少還是有些不適應，不管是在氣候生活語音溝通等方面都有些不適應，生活在中原的我天氣也沒這里那么熱，吃的也主要是面食而來到這里以后都以大米為食，這就吃的不多了，最讓我感覺頭疼的就是聽不懂重慶話有時候師傅們說話說了幾遍我也沒聽懂，這讓我很是苦惱，不過師傅們并沒有不耐煩，而是一遍遍的教我們告訴我們?nèi)绾慰焖俚倪m應這邊的生活，不管是在生活和工作當中都給了我們很多的幫助，傳授了我們很多經(jīng)驗，這讓我感到了家一樣的感覺，雖說我遠在千里之外，但同樣用一個新家，他們及時我的師傅和好兄弟們。
通過這一個月的工作，我對現(xiàn)在的工作也基本了解，工作是單調(diào)無味的，雖說有些苦有些累，環(huán)境是有些不好，條件艱苦，但卻意義非凡，當每輛列車安全的通過時，這就是對我們工作最好的認可，一個月的時光雖短，但開啟了你工作生涯的起始號，不以小事而不為，不以難事而不前，做好每一天認真負責，成為一名優(yōu)秀的鐵路職工而奮斗。
鐵路工作人員工作心得篇七
您好，今日我在xxxx路與xxxx路交叉口處的火車票代售票點買了三張火車票。工作人員態(tài)度很好，深受感動，特此寫信一封，表達我對此售票員的敬意和感謝！
今日是農(nóng)歷20xx年12月30日，也就是我們中國人的三十。早上起來，天下著蒙蒙細雨，我由于記錯時間，八點半就到了離我家最近的代售票點經(jīng)二路與農(nóng)業(yè)路處買大年初一從鄭州到新鄉(xiāng)的車票。由于太早到了，又沒有開門，天又下雨，我于是站在旁邊的郵局處避雨。當我8點45的時候，我發(fā)現(xiàn)已經(jīng)開門售票了，我就立即跑了進去。我看到停在門口的售票員的摩托車還沒有上鎖。
我前面有個女的正在買，只見里面的售票員同志耐心的介紹著每趟她所要到達地點的車，并熱心服務給她建議，最后還重新核實了車票的日期，糾正了這位買票人的錯誤。輪到我時，我跟這位售票員聊天，我說：“不是九點開門嗎，您怎么這么早？”只見這位售票員笑了笑，非常樸實的說：“我今天來早了，看到有人著急要買票，就早開工了?！?BR> 我聽了這位售票員親切的話語，覺得她能急旅客之所急，想旅客之所想，是全心全意為旅客著想。
只是由于匆忙，我并沒有記住這位售票員的工號和姓名。這位工作人員愛崗敬業(yè)的態(tài)度深深感染了我，正是在這種辭舊迎新的歲末，大家在各個崗位上都有所放松和懈怠的時候，這位工作人員依舊認真，熱心，有責任心，我認為這非常的難得，是我們學習的榜樣！
感謝你們擁有這樣高素質(zhì)的，高責任心，愛崗敬業(yè)，全心全意為人民服務的工作人員。在此，我僅能代表我一個人，向領導對這位同志提出高度的贊揚。
xxx。
xxxx年xx月xx日。
鐵路工作人員工作心得篇八
隨著現(xiàn)代交通的快速發(fā)展，鐵路交通作為一種高效、安全、環(huán)保的交通方式，越來越受到人們的青睞。作為一名鐵路工作者，我有幸參與了多年的鐵路工作，通過這段時間的工作經(jīng)歷，我深切體會到了鐵路事業(yè)對于國家發(fā)展的重要性，也體驗到了鐵路工作的辛苦與充實。在這里，我想分享一下我在鐵路工作中的心得體會。
首先，鐵路工作需要極高的責任心和敬業(yè)精神。作為一名鐵路工作者，我們肩負著保障國家經(jīng)濟運轉(zhuǎn)、百姓出行安全的重要使命。無論是排查線路安全隱患、維護車輛設備還是保證列車運行的暢順，都要保持高度的責任心和敬業(yè)精神。在我個人的工作中，我時刻保持著對乘客生命安全的高度警惕，一絲不茍地履行好自己的職責，盡全力保障乘客的安全出行。
其次，鐵路工作需要團隊合作精神。在鐵路工作中，我們通常需要與其他工作人員密切配合，形成緊密的團隊合作。只有團結(jié)一心、通力合作，才能確保各項工作的順利進行。例如，我在日常的列車駕駛工作中，需要與調(diào)度員、驗票員、清潔員等多個職位的人員密切配合，保證列車準時發(fā)車、乘客安全、車廂衛(wèi)生等多個方面的工作順利進行。通過這樣的團隊合作，我們才能夠有效地提高工作效率，為乘客提供更加優(yōu)質(zhì)的服務。
再次，鐵路工作需要具備良好的應變能力和處事能力。在鐵路工作中，常常會遇到各種各樣的突發(fā)情況和問題，需要我們迅速做出反應，并采取相應的措施進行處理。例如，當發(fā)生列車故障或行車事故時，我們需要迅速組織人員進行緊急處置，保證乘客的安全和列車的正常運行。同時，我們還需要具備良好的人際溝通和協(xié)調(diào)能力，與相關部門和乘客進行及時的溝通和協(xié)調(diào)，保持信息的暢通。
最后，鐵路工作需要有堅韌不拔的意志和身體素質(zhì)。鐵路工作環(huán)境具有一定的復雜性和特殊性，工作強度大，工作時間長，不可避免地需要有較高的身體素質(zhì)。而且，面對艱辛的工作條件和較高的工作壓力，我們必須具備堅韌不拔的意志和心理承受能力，保持積極向上的態(tài)度，克服各種困難和挑戰(zhàn)。只有如此，我們才能夠勝任鐵路工作，為國家鐵路事業(yè)的發(fā)展貢獻自己的力量。
通過多年的鐵路工作的經(jīng)歷，我對這份事業(yè)充滿了感慨和思考。鐵路工作需要我們展現(xiàn)高度的責任心和敬業(yè)精神，需要團隊合作和良好的應變能力，需要堅韌不拔的意志和身體素質(zhì)。作為一名鐵路工作者，我們要不斷地提高自己的綜合素質(zhì)，不斷學習新知識，保持積極的工作態(tài)度，為鐵路事業(yè)的繁榮發(fā)展做出自己的貢獻。同時，希望更多的年輕人能夠加入到鐵路事業(yè)中，共同為鐵路事業(yè)的現(xiàn)代化建設奮斗，讓鐵路更加安全、便捷、高效地服務于人民群眾。
鐵路工作人員工作心得篇九
鐵路工作是一項充滿挑戰(zhàn)性和機會的職業(yè)，我有幸成為其中的一員。在這個行業(yè)中，我積累了很多經(jīng)驗和心得，這些寶貴的經(jīng)歷使我不斷成長和進步。以下將從職業(yè)發(fā)展、團隊協(xié)作、溝通技巧、責任心和成就感五個方面，總結(jié)我在鐵路工作中得到的心得體會。
首先，職業(yè)發(fā)展是鐵路工作的重要方面之一。在鐵路行業(yè)中，不僅有豐富的專業(yè)知識需要掌握，還有不斷探索新技術(shù)的需求。作為一名鐵路工作者，我始終堅持學習和進步的態(tài)度，不斷提高自己的素質(zhì)和能力。我參加了各種培訓和學習機會，積極參與職業(yè)發(fā)展規(guī)劃。通過持續(xù)學習和不斷提升自己，我在鐵路工作中取得了更好的業(yè)績和成就。
其次，團隊協(xié)作是鐵路工作中不可或缺的一部分。在鐵路工作中，團隊成員之間的相互配合和協(xié)作非常重要。只有通過合作才能更好地完成任務和應對挑戰(zhàn)。作為一名團隊成員，我始終堅信團隊的力量，積極與他人交流和合作。我善于發(fā)現(xiàn)并發(fā)揮每個人的優(yōu)勢，鼓勵團隊成員共同努力，取得更好的成果。通過團隊協(xié)作，我在鐵路工作中獲得了更多的機會和成功。
第三，良好的溝通技巧是鐵路工作中必不可少的能力。在鐵路工作中，我們需要與各種人群進行溝通，包括同事、上級、乘客等。良好的溝通技巧可以幫助我們更好地理解對方的需求和意見，并能夠有效地傳達自己的思想和要求。我注重改善自己的溝通能力，通過傾聽和表達，確保信息的準確傳遞和理解。良好的溝通技巧不僅能夠提高工作效率，還能夠增進與他人的關系，提升團隊合作能力。
第四，責任心是鐵路工作中不可或缺的品質(zhì)。作為鐵路工作者，我們必須對自己所從事的事業(yè)擔負起責任，時刻保持高度的責任感。堅定的責任心可以使我們更好地履行職責，對工作嚴謹認真，確保每項任務的圓滿完成。在鐵路工作中，我深深感受到了責任心帶來的力量。我時刻銘記自己的使命，保持高度的工作熱情和專業(yè)態(tài)度，為鐵路的安全和順暢做出自己的貢獻。
最后，鐵路工作給予我巨大的成就感。在鐵路工作中，每一次安全順利地抵達目的地都會給我?guī)頋M滿的成就感。同時，顧客的滿意和贊譽也是我最大的成就。我堅信只有認真負責地完成每一個任務，才能夠得到更多的肯定和成就感。在鐵路工作中，我深刻體會到了工作的價值和意義，這種成就感激勵著我不斷努力，取得更好的成績。
總的來說，鐵路工作是一項具有挑戰(zhàn)性和機會的職業(yè)。通過職業(yè)發(fā)展、團隊協(xié)作、溝通技巧、責任心和成就感五個方面的積極體驗，我不斷成長和進步。我將繼續(xù)努力學習，不斷完善自己的技能和能力，為鐵路事業(yè)貢獻更多的力量，并不斷獲得更多的成就和滿足感。鐵路工作給予了我很多，同時也需要我付出更多。我將時刻保持使命感和責任心，不辜負這份美好的職業(yè)。
鐵路工作人員工作心得篇十
廣大交通參與者和駕駛員朋友們：
20xx年春節(jié)即將來臨，一年一度的春運道路交通安全保衛(wèi)工作也即將拉開帷幕。今年的春運從xx月xx日至xx月xx日，歷時40天。為切實加強春運道路交通安全管理，提高廣大駕駛?cè)俗杂X遵守道路交通安全法規(guī)的意識，努力預防和減少道路，確保春運期間不發(fā)生客運車輛重特大道路，為我市創(chuàng)造安全、有序、暢通的道路交通環(huán)境。xx市公安局交警支隊向廣大交通參與者和駕駛?cè)伺笥烟靥岢鋈缦鲁h：
一、以高度的責任感和對人民群眾生命財產(chǎn)負責的'精神，積極參加春運交通安全工作，自覺參加春運交通安全教育培訓，自覺學習和遵守《道路交通安全法》，服從企業(yè)和交通管理部門的安全管理。
二、做到駕駛的車輛與駕駛證準駕車型相符。
三、不酒后駕駛、不疲勞駕駛、不駕駛超員車輛、不駕駛超載車輛、不駕駛帶病車上路行駛，低速載貨汽車、三輪汽車不違法載客，杜絕各類交通違法行為，保證運送旅客安全。
四、按時參加春運車輛安全技術(shù)檢驗和車輛安全例檢。
五、積極參加企業(yè)和交通管理部門組織的安全教育活動，不斷提高安全意識。
讓我們共同攜起手來，為圓滿完成春運工作，為創(chuàng)建和諧、平安、暢通的xx市道路交通環(huán)境做出應有的貢獻。
倡議人：xxx。
日期：20xx年xx月xx日
鐵路工作人員工作心得篇十一
親愛的青年朋友們：
每年春運鐵路客流急劇增加，廣大旅客在春節(jié)前后集中返鄉(xiāng)過年，成為春運運輸?shù)闹饕巳骸榇罅霌P“奉獻、友愛、互助、進步”的志愿服務精神，引導廣大青年以志愿服務方式參與鐵路春運工作，使社會公眾能夠更全面、深刻的了解鐵路，感受鐵路部門春運期間為旅客平安出行所付出的巨大努力。
呼和浩特鐵路局團委聯(lián)合內(nèi)蒙古青年志愿者協(xié)會向社會招募青年志愿者參與20xx年鐵路春運服務工作。社會青年志愿者將于x月x日—x月x日集中在呼和浩特站、呼和浩特東站、包頭站、包頭東站開展志愿服務。
親愛的青年朋友，請不要吝惜你的愛心，歡迎你用熱情來溫暖整個春運、幫助每個需要幫助的`旅客。只要你有志愿服務的精神，家在呼和、包頭市，年齡在18-28歲之間，就可以來參加我們的活動。報名時間20xx年x月x日—20xx年x月x日，報名熱線：xxx，報名郵箱：xxx。
歡迎你的參與!!
xxx青年志愿者協(xié)會。
20xx年1月4日。
鐵路工作人員工作心得篇十二
我是一個剛剛從北京開往烏魯木齊方向的t69次列車上下車的乘客，當列車?？吭诩亦l(xiāng)——嘉峪關的火車站的時候，本人已經(jīng)興奮的顧不得一切，隨手拎起手邊的皮箱就沖下了火車。走出車站，見到了來接我的親人，坐上車走了一段路之后突然發(fā)現(xiàn)，最重要的東西落在了火車上!那是朋友送的五張油畫，為了方便攜帶，我沒有給這些油畫裱框，而是將它們卷成了一卷兒放在了行李架上。雖然不是專業(yè)的畫家，但是我真的非常喜歡這幾張油畫，頓時感覺心里涼了半截兒。
于是乎趕緊調(diào)轉(zhuǎn)車頭回到火車站，t69已經(jīng)開走，寄希望于車站的人員能夠聯(lián)系上列車上的乘務員，或許可以找回，然而希望破滅了。萬般無奈之下，我撥通了烏魯木齊鐵路段的乘客咨詢電話：6，接通人工服務之后，話務員很詳細的詢問并記錄了我所敘述的信息。
其實只是抱著試一試的態(tài)度，沒想到盡然很快就得到了回話，他們聯(lián)系上了t69次列車的列車長熊偉，大約兩個小時之后，我接到了一個陌生的電話，原來正是列車長本人打來的，他告訴我乘務員陳袁玉晶和乘警高光偉已經(jīng)幫我找到了東西。當時真的很高興，感謝的話說了一大堆。
隨后，經(jīng)過三次電話聯(lián)絡，最后確定，在t69路過柳園站的時候，委托柳園站的工作人員王欣英，將物品交給下午返程的k170次列車的列車長帶回給我。
最終，在當天下午8點的時候拿回了自己的東西。我覺得這真是一件極幸運，又值得向人們稱道的事情。我無法確定每年乘客落在列車上的物品有多少，但是可以確定能夠找回的并不太多。
所以今次本人要專門用文字敘述此事，以感謝上述我知道名字和還不知道名字的，熱心腸的鐵路工作人員。說句實心話，整個找東西的過程，感覺他們的服務比快遞公司還要周到。同時也想告訴大家，當你把東西落在火車上時，不要緊張，或許可以借鑒本人這次的經(jīng)歷，找回您的物品。
衷心感謝節(jié)假日還依然工作在客運線上的工作人員，特別祝福這些工作負責又有熱心的乘務人員：
新春快樂，
一生幸福!
此致
敬禮
鐵路工作人員工作心得篇十三
廣大交通參與者和駕駛員朋友們：
你們好!
20xx年“春運”大幕已開啟。今年的春運從x月x日至x月x日，歷時x天，“春運”期間，新購車輛急增，各種購物流、返鄉(xiāng)探親流、集會走訪等出行增多，再者雨雪霧等惡劣天氣多，由此引發(fā)的人車出行風險增大，超速、疲勞駕駛等不穩(wěn)定因素增多，給道路交通秩序和交通安全帶來巨大壓力。為切實加強春運道路交通安全管理，提高廣大駕駛?cè)俗杂X遵守交通法規(guī)意識，努力預防和減少道路交通事故，為轄區(qū)營造一個更加安全、暢通、祥和的“春運”道路交通環(huán)境，為此，潞城公安交警大隊向廣大交通參與者發(fā)出如下倡議：
一、文明走路，有序行車。行人過馬路請走斑馬線，不要與車輛搶行，不要闖紅燈。駕車外出請按車道有序通行，自覺禮讓行人，不違法變更車道，不逆向行駛和爭道搶行，不違反禁令警告標志、標線，不強行超車。前后車輛應保持足夠安全距離，遇有前方車輛排隊等候或者緩慢行駛時，不要從前方車輛兩側(cè)穿插或者超越行駛。
二、規(guī)范停放車輛。不肆意停放車輛，不隨意亂停亂放。自覺將機動車輛停放在機動車停車泊位上，做到“按位、統(tǒng)一朝向”，臨時停車要做到快上快下、即停即走，并注意不影響他人安全或?qū)е陆煌〒矶隆?BR> 三、拒絕危險駕駛交通行為。切實做到“喝酒不開車，開車不喝酒”，不超速、不疲勞駕駛、不駕駛超員車輛、不駕駛超載車輛、不駕駛帶病車上路行駛，低速載貨汽車、三輪車不違法載客，杜絕各類交通違法行為。節(jié)日期間親友聚會娛樂較晚的，請不要開車。外出連續(xù)駕車超過4小時的'，應停車休息20分鐘以上，且全天開車時間要控制在8小時以內(nèi)。
四、出行前關注天氣變化和路況信息。氣候?qū)Φ缆方煌ò踩挠绊憳O大，請駕駛?cè)撕统鲂腥顺鲂星瓣P注氣候變化和路況信息，合理安排出行時間和行駛路線。
五、霧天請勿冒險行駛。霧天能見度低，要注意公路顯示屏及標志牌顯示的車速預告，駕駛?cè)艘刂坪密囁俨⒈３职踩嚲唷３俗藛T要提醒駕駛?cè)瞬灰半U行駛。因大霧影響需進行道路交通管制時，請廣大司乘人員自覺配合交警部門的管理。
六、冰雪天請謹慎駕駛。冬季雨雪路面易結(jié)冰，出行一定得小心謹慎。駕車謹記"慢起步、慢行駛、拉車距、少超車、緩剎車、慢轉(zhuǎn)彎、停好車"守則。
七、注意細節(jié)交通行為?？爝f、外賣行業(yè)和電動三四輪車、摩托車、農(nóng)用三輪車違法載人及客貨混裝以及開車接打電話隱患多、危害大。請不要乘坐電動三四輪車、農(nóng)用三輪車、貨車出行，切勿人貨混裝，切勿開車接打電話。
廣大群眾朋友們，良好的交通環(huán)境需要我們大家共同來維護，遵守道路交通安全法律法規(guī)是我們每個人應盡的義務和責任。只要我們每個人都自覺踐行文明交通，我們的社會就會向文明的彼岸邁進一步。
“踐行文明交通平安春運回家路”，為了大家的出行安全，讓我們攜起手來，從我做起，從細節(jié)做起，從現(xiàn)在做起，培養(yǎng)良好的交通行為習慣，自覺抵制交通違法行為，讓我們共同努力，使我們的道路更加安全暢通，生活更加和諧美好!
倡議人：xxx。
日期：20xx年xx月xx日
鐵路工作人員工作心得篇十四
廣大交通參與者和駕駛員朋友們：
一年一度的春運道路交通安全保衛(wèi)工作拉開了帷幕。今年的春運從x月x日至x月x日,歷時40天。為切實加強春運道路交通安全管理,提高廣大駕駛?cè)俗杂X遵守道路交通安全法規(guī)的意識,努力預防和減少道路交通事故,確保春運期間不發(fā)生客運車輛重特大道路交通事故,為我縣創(chuàng)造安全、有序、暢通的道路交通環(huán)境,xx縣公安局交警大隊向廣大交通參與者和駕駛?cè)伺笥烟靥岢鋈缦鲁h:。
一、以高度的責任感和對人民群眾生命財產(chǎn)負責的精神,積極參與春運交通安全工作,自覺參加春運交通安全教育培訓,自覺學習和遵守《道路交通安全法》,服從企業(yè)和交通管理部門的安全管理。
二、做到駕駛的車輛與駕駛證準駕車型相符。
三、不酒后駕駛、不疲勞駕駛、不駕駛超員車輛、不駕駛超載車輛、不駕駛帶病車上路行駛,低速載貨汽車、三輪汽車不違法載人,杜絕各類交通違法行為,保證自身及乘客安全。
四、按時參加春運車輛安全技術(shù)檢驗和車輛安全例檢。
五、積極參加企業(yè)和交通管理部門組織的`安全教育活動,不斷提高安全意識。讓我們共同攜起手來,為圓滿完成春運工作,為創(chuàng)建和諧、平安、暢通的道路交通環(huán)境做出積極的貢獻。
鐵路工作人員工作心得篇十五
20xx年12月16日，我從原平坐火車到河津回單位上班。當日凌晨1:42從原平坐上了k603次列車，按購買的車票找到13車017號座位坐下后，把隨身攜帶的水杯放在餐桌上。早上07:51左右本次列車到了臨汾站，我下車換乘臨汾到河津的列車時，不謹將水杯丟在了餐桌上。下車后到了臨汾候車室才發(fā)現(xiàn)水杯丟在了k603列車上，可列車已行使遠離臨汾了。水杯是朋友贈送的不找有點愧疚，找吧該咋辦呢?當時心急如焚。我試著撥通了12306客服電話，客服人員內(nèi)心熱情的了解了詳細情況后，幾經(jīng)轉(zhuǎn)折k603車列車長幫我找到了水杯并主動與我取得了聯(lián)系，因單位有急事，我已坐上臨汾到河津的列車，列車長得知我工作情況后，了解我拿到水杯很困難時，還再三囑咐我不要擔心，我們有位列車員家在河津，我們可以給你帶過去，想辦法讓你拿到水杯。第二天上午，家在河津的列車員與我取得了聯(lián)系，丟在列車上的水杯又回到了我本人手里。
小小的水杯對我本人并不是很重要，列車長、列車員、客服員對乘客內(nèi)心熱情的態(tài)度、對工作的負責，為旅客的困難著想，真是令每位旅客感到暖味與溫馨。
后來得知k603次列車上那位列車長叫郭尚敏，列車員叫李青春12306客服中心客服員叫張淵杰，你們的優(yōu)質(zhì)服務態(tài)度和極力幫助旅客解決困難的行為，流露出眾多工作在鐵路部門的干部和工作人員默默的為每位旅客奉獻在自己的工作崗位上、散發(fā)著人之間互助的行為美德和中華人民的優(yōu)良傳統(tǒng)。
在此，我向鐵路部門所有干部和工作人員說聲：你們辛苦了，祝你們新年快樂，身體健康，合家歡樂。
此致
敬禮
鐵路工作人員工作心得篇十六
轄區(qū)各村、企、學校的廣大交通參與者和駕駛員朋友們：
xx年，在轄區(qū)各村企學校的理解關心和大力支持下，我中隊圓滿完成了x年度道路交通管理的各項任務，確保了轄區(qū)道路交通秩序暢通安全，為服務當?shù)亟?jīng)濟社會發(fā)展做出了積極貢獻，在此汾介中隊全體民警感謝各單位的支持和幫助。春節(jié)即將來臨，一年一度的春運道路交通安全保障工作也即將拉開帷幕。今年的春運從x年1月13日開始至2月27日結(jié)束，為期46天。為切實加強春運道路交通安全管理，提高廣大駕駛?cè)俗杂X遵守道路交通安全法規(guī)的意識，努力預防和減少道路交通事故，確保春運期間我中隊轄區(qū)不發(fā)生重特大道路交通事故，積極創(chuàng)造安全、有序、暢通的道路交通環(huán)境。我中隊在此向廣大交通參與者和駕駛?cè)伺笥烟靥岢鋈缦鲁h：
一、以高度的責任感和對人民群眾生命財產(chǎn)負責的精神，重視春運交通安全工作，自覺提高交通安全意識，主動服從交警的管理。
二、樹立"為已為人，平安出行"的交通安全觀，堅決杜絕無證駕駛，酒后駕駛、疲勞駕駛、以及駕駛與準駕車型不相符的車。
三、針對汾介公路交通封閉不好，路口多，車速快的特點，各村低速載貨汽車、二三輪摩托車在進出村莊穿越公路時，一定要避讓大車，在確保安全的情況下通行，從根本上杜絕交通事故的發(fā)生。
四、轄區(qū)所有公路營運客車、公交車、接送車、旅游車、校車等五類車，要按時參加春運車輛安全技術(shù)檢驗和車輛安全例檢，加強對駕駛員的安全教育，通過中隊的.春運安全檢查服務站時要主動配合檢查，保證交通安全。。
五、轄區(qū)各化工企業(yè)要加強對進出企業(yè)的?；愤\輸車的管理，發(fā)現(xiàn)問題及時匯報，力爭把安全隱患消除在萌芽狀態(tài)。
六、各企業(yè)要嚴格落實源頭治超工作制度，杜絕超載車輛上路行駛，我隊在巡邏檢查中一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，堅決重處。同時通報相關治超單位。
新的一年，我中隊的各項工作還需要各單位一如繼往的支持和幫助，在此我們發(fā)出征求意見卡，請把好的意見和建議告訴我們，我們將努力改正，以便更好地為群眾服務。
讓我們共同攜起手來，為圓滿完成春運工作，為創(chuàng)建和諧、平安、暢通的道路交通環(huán)境做出應有的貢獻。最后祝大家新春愉快，合家歡樂，萬事如意!
倡議人：xxx。
日期：20xx年xx月xx日
鐵路工作人員工作心得篇一
首先，感謝大家給我這個機會，讓我站在這里來暢所欲言，抒發(fā)自己的感慨。同時，也感謝我來嘉峪關這段時間領導對我的照顧和關懷，我代表我們新職工，向你們說聲謝謝!(鞠躬五秒，聲音洪亮)從新入路開始見習，四個月的時間快要過去了，每個人都有不同的心理感受，還清晰記得今年x月初我們被分配到嘉峪關工務段，為期進行了15天的新入路人員培訓，培訓結(jié)束后我被分配到了玉門線路車間低窩鋪線路養(yǎng)護工區(qū)。在這里我認真學習，積極參與線路維修任務，不斷提高自己的業(yè)務水平，回顧這段經(jīng)歷我有一下幾點心得體會：
剛剛走出大學校園的我們，也許還未經(jīng)歷過任何艱難險阻，對未來充滿了無限的遐想，然而投身鐵路行業(yè)，來到鐵路系統(tǒng)最基層的一個部門——工務段，再加上甘肅省獨特的地理環(huán)境，我們的內(nèi)心立刻形成了強烈的反差。到了工務段我積極調(diào)整心態(tài)，認清自己的地位，明白自己該做什么不該做什么，并快速地投入到工作和學習中去，，塑造了一顆積極陽光的心態(tài)，正確面對當前的新工作新環(huán)境。
剛分到工區(qū)的我們就確定了師徒合作關系，并書面簽訂了師徒合同，保證我們在見習期間掌握更多的技術(shù)，作為一名合格的鐵路工人打下良好的基礎。按照見習計劃，我們班組一個工班長帶一名新職工，并有重點地完成每月見習任務。在這段時間里我一邊學習《安規(guī)》《技規(guī)》以及每個月的業(yè)務學習題，一邊下現(xiàn)場進行實際操作，每當遇到不明白的地方我就及時向師傅們請教。他們每個人都有值得學習的地方，具有多年的工作經(jīng)驗，這是十分寶貴，而且具有可操作性和實用性。
鐵路線路養(yǎng)護具有里程長，病害多等特點，在我們工區(qū)所管轄的范圍內(nèi)也許最大的困難就是站場環(huán)境惡劣，每到刮風的時候，站場內(nèi)根本無法進行“天窗”點的維修，但我們依然堅持了下來，沒有被眼前的.困難嚇倒，消滅線路病害，確保線路正常使用，克服了重重困難，確保了鐵路線路安全暢通。
安全是一個長久的話題無論在哪一個行業(yè)都離不開安全，沒有安全就沒有生產(chǎn)，工務段同樣如此。每天我們都在強調(diào)安全，無論在班前教育還是在現(xiàn)場作業(yè)中我們都有將安全第一重視起來。在班前教育中我們認真學習了幾起事故案例，吸取事故教訓，一次次的事故都向我們敲響了安全警鐘。在現(xiàn)場我按規(guī)章要求進行作業(yè)，嚴格執(zhí)行“九條禁令”，“一停，二看，三通過”以及“手比，眼看，口呼”
的安全禁令，加強自控互控他控意識和能力，規(guī)范現(xiàn)場作業(yè)行為，及時聽從防護員命令，杜絕一切安全隱患。這僅僅只是一個開始，以后的工作中我們要不斷提高自己的業(yè)務水平，克服工作中的困難，耐心向周圍的同事們學習、交流，以飽滿的精神狀態(tài)和熟練的技術(shù)投入工作中。最后，衷心感謝在這段時間以來一直關心我們的各位領導，以及師傅們，謝謝你們，辛苦了!
鐵路工作人員工作心得篇二
人的生命是寶貴的，生命只有一次，生命高于一切。違章造成的`鐵路交通事故卻把人們唯一的生命奪走了。作為鐵路職工，更使我們感受到生命的珍貴，感受到一旦發(fā)生鐵路交通事故將給人們帶來的巨大災難。
經(jīng)常接受各種安全教育，看各種安全宣傳教育片，當看到一個個鮮活的生命消失，一個個幸福的家庭支離破碎，多少年邁的老人沒了兒女，多少年幼的孩子沒了父母，我們的心久久無法平靜。心中不由迸發(fā)了“人人講安全，事事為安全；時時想安全，處處要安全”的感想。一幅幅血淋淋的圖片展現(xiàn)在我們的面前，有的血肉模糊，肉骨遍地都是，有的支離破碎，身體不知變成了幾節(jié)，每一幅圖片都記錄了每一次事故的慘痛教訓，為了更好的工作，為了更好的安全工作，更為了我們每名員工有一個圓滿的家庭，對我們每個員工來說有了更多的責任，我們代表的不僅僅是個人，而是整個企業(yè)。我們工作的每個步驟和環(huán)節(jié)是關乎整個企業(yè)安全。事故的釀發(fā)決不會因為你悔恨淚水而止步不前，所以鐵的制度，需要鐵的執(zhí)行紀律，在對違章處理的背后，彰顯的是以人為本的管理理念，體現(xiàn)企業(yè)對員工的關心和關愛。
血淋淋的事故，永遠提醒著人們千萬不要忘記慘痛的教訓，千萬不能把生命當兒戲。短暫的一瞬間，違章者成千古恨，親人們沉浸在悲劇之中，呼喊毫無意義，最后剩下的只有一輩子的悔恨和淚水，生不如死的痛苦。上帝是公平的也是吝嗇的，他只賜予每個人一次生命，所以我們必須珍惜。工作生活中安全與我們的關系是非常密切的，它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸誡我們。
所以，“安全第一預防為主”，那么，安全什么？
安全是什么？安全就是一種責任，就是一種使命，數(shù)以千萬計的旅客把人身安全交給我們，國家把上億財產(chǎn)安全交給了我們，作為一名通信段職工，我們只有憑借自己的業(yè)務技能和強烈的責任心、一絲不茍的工作態(tài)度，來認真對待工作。安全就是我們對工作高度認真負責的態(tài)度，安全對我們鐵路行業(yè)來說放在首位，我們經(jīng)常講“安全第一”這就是我們的態(tài)度，也是我們的原則，安全是我們?nèi)〉眯б娴那疤?，安全對于我們來說至關重要。因此我們就要事事講安全、時時講安全，不重視安全的后果是無法估量的、是要付出沉痛代價的。我們不能把安全第一只放在口頭，只做成標語，只寫進課本，我們要在思想烙上安全第一印記，在做每件事前都要考慮安全，在工作中時時刻刻不忘安全。
安全是什么？安全就是一種經(jīng)驗。每出一個事故都能總結(jié)出教訓，這些教訓就成了我們的規(guī)章，血的教訓換來了我們的規(guī)章制度，我們是靠規(guī)章制度來保證我們的安全，旅客和貨物的安全。人類之所以不斷的進步，就是人類善于總結(jié)、并從總結(jié)中得到進步。安全是什么？安全就是一種榮譽。對于鐵路行業(yè)來說，安全就是一種榮譽！在經(jīng)濟高速發(fā)展的今天，旅客們選擇自己的出行方式很重要的一個因素就是安全，我們鐵路企業(yè)就是抓住了安全，才贏得了市場，取得效益，這是我們鐵路行業(yè)共有的榮譽。
在以后的工作中，我會緊緊圍繞段及車間領導下，立足于本職工作崗位，深入細致、盡職盡責的做好本職工作，樹立“安全是天”的理念，提高安全意識，認清當前的安全生產(chǎn)的嚴重形勢，認識到保證安全生產(chǎn)的重要性，自覺遵章守紀，安全生產(chǎn)由被動變?yōu)橹鲃印Ｎ蚁嘈?，只要人人都把安全放在第一位，我們鐵路的未來必然會前程似錦。
鐵路工作人員工作心得篇三
七月我告別了學校的青蔥歲月，與過去的悲歡離合和解，踏上了鐵路工作的路途。曾以為安逸的時光還很悠長，卻不曾料到離開學校便意味著獨自一人去闖蕩?，F(xiàn)實的鐵路是不是和書本上的一個樣，我不知道。
坐在南下的火車上，窗外的景色不斷變化，從北方的平原面貌變成了南方的丘陵。離家愈遠，我的心裝滿了惆悵；想著即將經(jīng)歷的鐵路工作，又有點期待和向往。
培訓過后，我被分配到x水電車間工作。正好趕上忙碌的秋檢時期。秋季大檢查是檢查鐵路設備的情況，并結(jié)合設備檢查進行線路設備狀態(tài)評定，為后來鐵路設備維修編制計劃。我們這批新工跟著段上下來的領導去做秋檢，推著軌道檢查小車，拿著扳手、道尺等工具進行區(qū)間檢查，第一天就走了十公里。雖然在上班之前做好了充足的心里準備，但心里還是有一定的落差?？粗鴰煾祩兺浦≤?，看著數(shù)據(jù)，說著病害，雖然畢業(yè)于鐵路學校，但那一刻突然發(fā)現(xiàn)自己好無知、甚至愚蠢，有一種大學白讀的`感覺。
秋檢結(jié)束后，我又到了線路養(yǎng)護工區(qū)。在工區(qū)的這幾天我學會了換軌枕、方正、人工搗固、錨固、撥道以及改道的一些流程。在工區(qū)每天和師傅們干著體力勞動，有時候干的手都麻木了。記得那天在抬軌枕的時候，一個巡道工師傅過來問我：“養(yǎng)路工累嗎?”我說還好，其實內(nèi)心還是有辛酸難受。但我覺得現(xiàn)在無論干什么，只要能學到東西就值了。
都吹倒，雨水迎面打在臉上生疼，但我們一行人依然前行在鐵路沿線。走過的稻田里積了很多水，每一腳踩下去便帶出一腳泥出來，鞋子變得又濕又重，全身也沒有一處是干的地方。這個時候根本顧不上臟，顧不上累，只有盡快維修好故障才能恢復電力，才能讓鐵路正常運行。我們的工作，鐵路的安全就是一切。
經(jīng)過個幾個小時的查找，終于找到電纜故障的地點，我們一行人又開始搶修?；氐剿奚岬臅r候已經(jīng)是凌晨三點，不管三七二十一，我倒頭就睡。
空閑的時候，我會看看關于電力線路的書籍以及打打籃球。身體是革命的本錢，只有好好鍛煉才能保持強健的體魄，為好好工作奠定基礎。而知識是我們創(chuàng)造價值的糧食，只有積累的足夠多，才能為維護鐵路發(fā)揮足夠的作用。
魯迅先生曾經(jīng)說過：世界上本沒有路，走的人多了，也便成了路。作為一個剛離開學校的新手，我也不知道我的路將會通向何處。但我唯一確信的是：只要努力，就不會被辜負。路在腳下，只管去走；心向遠方，只管前行。我相信，不斷努力奮進的人一定會在鐵路工作上干出一番業(yè)績。我會加油。
鐵路工作人員工作心得篇四
解說：俗語云：“感情妙，生意俏；感情涼，生意黃?！彼阅闳缫龊蒙獾淖铌P鍵前提，就是先做好客情關系。
終端陳列與導購
解說：“陳列生動化，產(chǎn)品會說話；柜臺不擺，農(nóng)民不采！采了也白采！”現(xiàn)在競爭這么激烈的農(nóng)資市場，“終端導購”顯示得更重要了！正如行中俗語所說：“金獎銀獎不如營業(yè)員夸獎?！蹦敲?，營業(yè)員為什么只夸獎別人的產(chǎn)品？又或客戶下去送貨時，為什么裝別人的貨比你的多呢？你如是業(yè)務員，你一定要揣摩清楚，清楚了你再認真想一想，一般來說就會找到門道。把“賣產(chǎn)品”向“賣顧客利益”方向轉(zhuǎn)移，幫助顧客賺錢，這樣你才能廣開財路。
解說：或者有些書刊介紹某些“人物”是我們要怎樣、怎樣的學習榜樣、是怎樣怎樣的完美、讓人感動落淚或者有人會感到這話很矛盾，但同志們要一定要明白，某些人可能在某方面很優(yōu)秀，但絕不可能完美的！
鐵路工作人員工作心得篇五
鐵路工作作為一項重要的交通運輸工作，承載著國家發(fā)展和人民出行的重要責任。作為一名鐵路工作者，我深切體會到了這項工作的艱辛與快樂，也對鐵路工作有了更深的理解和思考。在此，我將圍繞鐵路工作的團隊合作、責任擔當、安全意識以及工作樂趣等方面，分享我的心得和體會。
首先，團隊合作是鐵路工作的基礎。作為鐵路交通系統(tǒng)的一部分，我們必須密切協(xié)作，緊密配合，才能確保鐵路的安全運行。每個人都要完善自己的職責，互相支持和合作，才能使列車運行順暢。我記得有一次，由于一次突發(fā)故障，必須對鐵軌進行緊急維修，所有的工作人員迅速行動，分工合作，最終順利完成了任務。這次經(jīng)歷讓我深刻感受到，只有通過團隊的協(xié)作才能做好鐵路工作。
其次，責任擔當是鐵路工作的重要品質(zhì)。作為鐵路工作者，我們肩負著保障旅客安全的重要責任。任何一個環(huán)節(jié)的疏漏都可能導致嚴重后果，因此，每個人都必須時刻保持高度的責任擔當，嚴謹對待工作。我在鐵路工作中深切體會到了責任的重要性。有一次，正值春運期間，我在執(zhí)勤期間發(fā)現(xiàn)一名飲酒乘車的旅客，我果斷采取了措施制止了他的不當行為。雖然當時有些尷尬，但我認為這是對旅客和鐵路安全負責的表現(xiàn)。
第三，安全意識是鐵路工作的第一要務。鐵路是一個高速運行的系統(tǒng)，安全問題關系到成千上萬人的安全。每個鐵路工作者都必須時刻保持高度的安全意識，嚴守操作規(guī)程和安全規(guī)定。在我的工作中，我時刻關注旅客的安全，確保列車的運行安全。我還定期參加安全培訓和演練，增強自己的安全意識和應對能力。只有不斷提升安全意識，才能更好地為旅客和鐵路系統(tǒng)提供安全保障。
最后，鐵路工作帶來了工作樂趣。盡管鐵路工作存在一定的風險和壓力，但是工作中的樂趣卻使我對這項工作充滿了熱情。每天與旅客交流、幫助他們解決問題，感受到他們的感激和認可，這些都是工作樂趣的體現(xiàn)。與此同時，鐵路工作也讓我感受到了團隊的凝聚力和成就感。每一次成功的運行，都是全體工作人員的共同努力和智慧結(jié)晶，這種成就感是無法言語表達的。
總的來說，鐵路工作是一項充滿挑戰(zhàn)和責任的工作。通過這項工作，我深刻體會到了團隊合作的重要性，學會了承擔責任，提高了安全意識，也感受到了工作帶來的樂趣。作為一名鐵路工作者，我將一如既往地努力工作，以更好地為旅客和社會服務，為我所熱愛的鐵路事業(yè)貢獻自己的力量。
鐵路工作人員工作心得篇六
20xx年6月我結(jié)束了3年的大學生活告別了陪伴我多年的老師同學，7月我又踏上了由鄭州開往重慶的列車來到千里之外的重慶，昔日校園中那些夜精靈已經(jīng)踏上了各自的工作崗位，白天睡覺晚上游戲的日子早已不復存在，曾經(jīng)個性鮮明的，處事浮躁，內(nèi)心無限憧憬美好生活的懵懵少年，如今在工作和生活中受到了深刻的教訓，現(xiàn)實與理想的的反差似乎人人都懂，但當要親身體會時依然心中還是難以接受。身份的轉(zhuǎn)變，職責的轉(zhuǎn)變，思想的轉(zhuǎn)變讓我們不得不重新省視自己，如何適應這個全新的社會。
就當下的就業(yè)壓力而言，對于我們這些普通大學生來說并沒有什么優(yōu)勢，能找到一份工作就已經(jīng)是一件很不錯的試了，所以我十分榮幸的能成為成都鐵路局的一名職工，作為一名熱血青年，我深知身上的責任與肩負的使命就是保證每位旅客，每批貨物安全正點的抵達目的地，鐵路事業(yè)之所以蒸蒸日上，少不了鐵路職工付出的艱辛與汗水，入職一個月以來，我看到的不是鐵路的發(fā)展，更多的是師傅前輩們對鐵路事業(yè)的那份一絲不茍，那份執(zhí)著堅定那份沉甸甸的責任感。
剛來到這樣一個陌生的環(huán)境當中，多少還是有些不適應，不管是在氣候生活語音溝通等方面都有些不適應，生活在中原的我天氣也沒這里那么熱，吃的也主要是面食而來到這里以后都以大米為食，這就吃的不多了，最讓我感覺頭疼的就是聽不懂重慶話有時候師傅們說話說了幾遍我也沒聽懂，這讓我很是苦惱，不過師傅們并沒有不耐煩，而是一遍遍的教我們告訴我們?nèi)绾慰焖俚倪m應這邊的生活，不管是在生活和工作當中都給了我們很多的幫助，傳授了我們很多經(jīng)驗，這讓我感到了家一樣的感覺，雖說我遠在千里之外，但同樣用一個新家，他們及時我的師傅和好兄弟們。
通過這一個月的工作，我對現(xiàn)在的工作也基本了解，工作是單調(diào)無味的，雖說有些苦有些累，環(huán)境是有些不好，條件艱苦，但卻意義非凡，當每輛列車安全的通過時，這就是對我們工作最好的認可，一個月的時光雖短，但開啟了你工作生涯的起始號，不以小事而不為，不以難事而不前，做好每一天認真負責，成為一名優(yōu)秀的鐵路職工而奮斗。
鐵路工作人員工作心得篇七
您好，今日我在xxxx路與xxxx路交叉口處的火車票代售票點買了三張火車票。工作人員態(tài)度很好，深受感動，特此寫信一封，表達我對此售票員的敬意和感謝！
今日是農(nóng)歷20xx年12月30日，也就是我們中國人的三十。早上起來，天下著蒙蒙細雨，我由于記錯時間，八點半就到了離我家最近的代售票點經(jīng)二路與農(nóng)業(yè)路處買大年初一從鄭州到新鄉(xiāng)的車票。由于太早到了，又沒有開門，天又下雨，我于是站在旁邊的郵局處避雨。當我8點45的時候，我發(fā)現(xiàn)已經(jīng)開門售票了，我就立即跑了進去。我看到停在門口的售票員的摩托車還沒有上鎖。
我前面有個女的正在買，只見里面的售票員同志耐心的介紹著每趟她所要到達地點的車，并熱心服務給她建議，最后還重新核實了車票的日期，糾正了這位買票人的錯誤。輪到我時，我跟這位售票員聊天，我說：“不是九點開門嗎，您怎么這么早？”只見這位售票員笑了笑，非常樸實的說：“我今天來早了，看到有人著急要買票，就早開工了?！?BR> 我聽了這位售票員親切的話語，覺得她能急旅客之所急，想旅客之所想，是全心全意為旅客著想。
只是由于匆忙，我并沒有記住這位售票員的工號和姓名。這位工作人員愛崗敬業(yè)的態(tài)度深深感染了我，正是在這種辭舊迎新的歲末，大家在各個崗位上都有所放松和懈怠的時候，這位工作人員依舊認真，熱心，有責任心，我認為這非常的難得，是我們學習的榜樣！
感謝你們擁有這樣高素質(zhì)的，高責任心，愛崗敬業(yè)，全心全意為人民服務的工作人員。在此，我僅能代表我一個人，向領導對這位同志提出高度的贊揚。
xxx。
xxxx年xx月xx日。
鐵路工作人員工作心得篇八
隨著現(xiàn)代交通的快速發(fā)展，鐵路交通作為一種高效、安全、環(huán)保的交通方式，越來越受到人們的青睞。作為一名鐵路工作者，我有幸參與了多年的鐵路工作，通過這段時間的工作經(jīng)歷，我深切體會到了鐵路事業(yè)對于國家發(fā)展的重要性，也體驗到了鐵路工作的辛苦與充實。在這里，我想分享一下我在鐵路工作中的心得體會。
首先，鐵路工作需要極高的責任心和敬業(yè)精神。作為一名鐵路工作者，我們肩負著保障國家經(jīng)濟運轉(zhuǎn)、百姓出行安全的重要使命。無論是排查線路安全隱患、維護車輛設備還是保證列車運行的暢順，都要保持高度的責任心和敬業(yè)精神。在我個人的工作中，我時刻保持著對乘客生命安全的高度警惕，一絲不茍地履行好自己的職責，盡全力保障乘客的安全出行。
其次，鐵路工作需要團隊合作精神。在鐵路工作中，我們通常需要與其他工作人員密切配合，形成緊密的團隊合作。只有團結(jié)一心、通力合作，才能確保各項工作的順利進行。例如，我在日常的列車駕駛工作中，需要與調(diào)度員、驗票員、清潔員等多個職位的人員密切配合，保證列車準時發(fā)車、乘客安全、車廂衛(wèi)生等多個方面的工作順利進行。通過這樣的團隊合作，我們才能夠有效地提高工作效率，為乘客提供更加優(yōu)質(zhì)的服務。
再次，鐵路工作需要具備良好的應變能力和處事能力。在鐵路工作中，常常會遇到各種各樣的突發(fā)情況和問題，需要我們迅速做出反應，并采取相應的措施進行處理。例如，當發(fā)生列車故障或行車事故時，我們需要迅速組織人員進行緊急處置，保證乘客的安全和列車的正常運行。同時，我們還需要具備良好的人際溝通和協(xié)調(diào)能力，與相關部門和乘客進行及時的溝通和協(xié)調(diào)，保持信息的暢通。
最后，鐵路工作需要有堅韌不拔的意志和身體素質(zhì)。鐵路工作環(huán)境具有一定的復雜性和特殊性，工作強度大，工作時間長，不可避免地需要有較高的身體素質(zhì)。而且，面對艱辛的工作條件和較高的工作壓力，我們必須具備堅韌不拔的意志和心理承受能力，保持積極向上的態(tài)度，克服各種困難和挑戰(zhàn)。只有如此，我們才能夠勝任鐵路工作，為國家鐵路事業(yè)的發(fā)展貢獻自己的力量。
通過多年的鐵路工作的經(jīng)歷，我對這份事業(yè)充滿了感慨和思考。鐵路工作需要我們展現(xiàn)高度的責任心和敬業(yè)精神，需要團隊合作和良好的應變能力，需要堅韌不拔的意志和身體素質(zhì)。作為一名鐵路工作者，我們要不斷地提高自己的綜合素質(zhì)，不斷學習新知識，保持積極的工作態(tài)度，為鐵路事業(yè)的繁榮發(fā)展做出自己的貢獻。同時，希望更多的年輕人能夠加入到鐵路事業(yè)中，共同為鐵路事業(yè)的現(xiàn)代化建設奮斗，讓鐵路更加安全、便捷、高效地服務于人民群眾。
鐵路工作人員工作心得篇九
鐵路工作是一項充滿挑戰(zhàn)性和機會的職業(yè)，我有幸成為其中的一員。在這個行業(yè)中，我積累了很多經(jīng)驗和心得，這些寶貴的經(jīng)歷使我不斷成長和進步。以下將從職業(yè)發(fā)展、團隊協(xié)作、溝通技巧、責任心和成就感五個方面，總結(jié)我在鐵路工作中得到的心得體會。
首先，職業(yè)發(fā)展是鐵路工作的重要方面之一。在鐵路行業(yè)中，不僅有豐富的專業(yè)知識需要掌握，還有不斷探索新技術(shù)的需求。作為一名鐵路工作者，我始終堅持學習和進步的態(tài)度，不斷提高自己的素質(zhì)和能力。我參加了各種培訓和學習機會，積極參與職業(yè)發(fā)展規(guī)劃。通過持續(xù)學習和不斷提升自己，我在鐵路工作中取得了更好的業(yè)績和成就。
其次，團隊協(xié)作是鐵路工作中不可或缺的一部分。在鐵路工作中，團隊成員之間的相互配合和協(xié)作非常重要。只有通過合作才能更好地完成任務和應對挑戰(zhàn)。作為一名團隊成員，我始終堅信團隊的力量，積極與他人交流和合作。我善于發(fā)現(xiàn)并發(fā)揮每個人的優(yōu)勢，鼓勵團隊成員共同努力，取得更好的成果。通過團隊協(xié)作，我在鐵路工作中獲得了更多的機會和成功。
第三，良好的溝通技巧是鐵路工作中必不可少的能力。在鐵路工作中，我們需要與各種人群進行溝通，包括同事、上級、乘客等。良好的溝通技巧可以幫助我們更好地理解對方的需求和意見，并能夠有效地傳達自己的思想和要求。我注重改善自己的溝通能力，通過傾聽和表達，確保信息的準確傳遞和理解。良好的溝通技巧不僅能夠提高工作效率，還能夠增進與他人的關系，提升團隊合作能力。
第四，責任心是鐵路工作中不可或缺的品質(zhì)。作為鐵路工作者，我們必須對自己所從事的事業(yè)擔負起責任，時刻保持高度的責任感。堅定的責任心可以使我們更好地履行職責，對工作嚴謹認真，確保每項任務的圓滿完成。在鐵路工作中，我深深感受到了責任心帶來的力量。我時刻銘記自己的使命，保持高度的工作熱情和專業(yè)態(tài)度，為鐵路的安全和順暢做出自己的貢獻。
最后，鐵路工作給予我巨大的成就感。在鐵路工作中，每一次安全順利地抵達目的地都會給我?guī)頋M滿的成就感。同時，顧客的滿意和贊譽也是我最大的成就。我堅信只有認真負責地完成每一個任務，才能夠得到更多的肯定和成就感。在鐵路工作中，我深刻體會到了工作的價值和意義，這種成就感激勵著我不斷努力，取得更好的成績。
總的來說，鐵路工作是一項具有挑戰(zhàn)性和機會的職業(yè)。通過職業(yè)發(fā)展、團隊協(xié)作、溝通技巧、責任心和成就感五個方面的積極體驗，我不斷成長和進步。我將繼續(xù)努力學習，不斷完善自己的技能和能力，為鐵路事業(yè)貢獻更多的力量，并不斷獲得更多的成就和滿足感。鐵路工作給予了我很多，同時也需要我付出更多。我將時刻保持使命感和責任心，不辜負這份美好的職業(yè)。
鐵路工作人員工作心得篇十
廣大交通參與者和駕駛員朋友們：
20xx年春節(jié)即將來臨，一年一度的春運道路交通安全保衛(wèi)工作也即將拉開帷幕。今年的春運從xx月xx日至xx月xx日，歷時40天。為切實加強春運道路交通安全管理，提高廣大駕駛?cè)俗杂X遵守道路交通安全法規(guī)的意識，努力預防和減少道路，確保春運期間不發(fā)生客運車輛重特大道路，為我市創(chuàng)造安全、有序、暢通的道路交通環(huán)境。xx市公安局交警支隊向廣大交通參與者和駕駛?cè)伺笥烟靥岢鋈缦鲁h：
一、以高度的責任感和對人民群眾生命財產(chǎn)負責的'精神，積極參加春運交通安全工作，自覺參加春運交通安全教育培訓，自覺學習和遵守《道路交通安全法》，服從企業(yè)和交通管理部門的安全管理。
二、做到駕駛的車輛與駕駛證準駕車型相符。
三、不酒后駕駛、不疲勞駕駛、不駕駛超員車輛、不駕駛超載車輛、不駕駛帶病車上路行駛，低速載貨汽車、三輪汽車不違法載客，杜絕各類交通違法行為，保證運送旅客安全。
四、按時參加春運車輛安全技術(shù)檢驗和車輛安全例檢。
五、積極參加企業(yè)和交通管理部門組織的安全教育活動，不斷提高安全意識。
讓我們共同攜起手來，為圓滿完成春運工作，為創(chuàng)建和諧、平安、暢通的xx市道路交通環(huán)境做出應有的貢獻。
倡議人：xxx。
日期：20xx年xx月xx日
鐵路工作人員工作心得篇十一
親愛的青年朋友們：
每年春運鐵路客流急劇增加，廣大旅客在春節(jié)前后集中返鄉(xiāng)過年，成為春運運輸?shù)闹饕巳骸榇罅霌P“奉獻、友愛、互助、進步”的志愿服務精神，引導廣大青年以志愿服務方式參與鐵路春運工作，使社會公眾能夠更全面、深刻的了解鐵路，感受鐵路部門春運期間為旅客平安出行所付出的巨大努力。
呼和浩特鐵路局團委聯(lián)合內(nèi)蒙古青年志愿者協(xié)會向社會招募青年志愿者參與20xx年鐵路春運服務工作。社會青年志愿者將于x月x日—x月x日集中在呼和浩特站、呼和浩特東站、包頭站、包頭東站開展志愿服務。
親愛的青年朋友，請不要吝惜你的愛心，歡迎你用熱情來溫暖整個春運、幫助每個需要幫助的`旅客。只要你有志愿服務的精神，家在呼和、包頭市，年齡在18-28歲之間，就可以來參加我們的活動。報名時間20xx年x月x日—20xx年x月x日，報名熱線：xxx，報名郵箱：xxx。
歡迎你的參與!!
xxx青年志愿者協(xié)會。
20xx年1月4日。
鐵路工作人員工作心得篇十二
我是一個剛剛從北京開往烏魯木齊方向的t69次列車上下車的乘客，當列車?？吭诩亦l(xiāng)——嘉峪關的火車站的時候，本人已經(jīng)興奮的顧不得一切，隨手拎起手邊的皮箱就沖下了火車。走出車站，見到了來接我的親人，坐上車走了一段路之后突然發(fā)現(xiàn)，最重要的東西落在了火車上!那是朋友送的五張油畫，為了方便攜帶，我沒有給這些油畫裱框，而是將它們卷成了一卷兒放在了行李架上。雖然不是專業(yè)的畫家，但是我真的非常喜歡這幾張油畫，頓時感覺心里涼了半截兒。
于是乎趕緊調(diào)轉(zhuǎn)車頭回到火車站，t69已經(jīng)開走，寄希望于車站的人員能夠聯(lián)系上列車上的乘務員，或許可以找回，然而希望破滅了。萬般無奈之下，我撥通了烏魯木齊鐵路段的乘客咨詢電話：6，接通人工服務之后，話務員很詳細的詢問并記錄了我所敘述的信息。
其實只是抱著試一試的態(tài)度，沒想到盡然很快就得到了回話，他們聯(lián)系上了t69次列車的列車長熊偉，大約兩個小時之后，我接到了一個陌生的電話，原來正是列車長本人打來的，他告訴我乘務員陳袁玉晶和乘警高光偉已經(jīng)幫我找到了東西。當時真的很高興，感謝的話說了一大堆。
隨后，經(jīng)過三次電話聯(lián)絡，最后確定，在t69路過柳園站的時候，委托柳園站的工作人員王欣英，將物品交給下午返程的k170次列車的列車長帶回給我。
最終，在當天下午8點的時候拿回了自己的東西。我覺得這真是一件極幸運，又值得向人們稱道的事情。我無法確定每年乘客落在列車上的物品有多少，但是可以確定能夠找回的并不太多。
所以今次本人要專門用文字敘述此事，以感謝上述我知道名字和還不知道名字的，熱心腸的鐵路工作人員。說句實心話，整個找東西的過程，感覺他們的服務比快遞公司還要周到。同時也想告訴大家，當你把東西落在火車上時，不要緊張，或許可以借鑒本人這次的經(jīng)歷，找回您的物品。
衷心感謝節(jié)假日還依然工作在客運線上的工作人員，特別祝福這些工作負責又有熱心的乘務人員：
新春快樂，
一生幸福!
此致
敬禮
鐵路工作人員工作心得篇十三
廣大交通參與者和駕駛員朋友們：
你們好!
20xx年“春運”大幕已開啟。今年的春運從x月x日至x月x日，歷時x天，“春運”期間，新購車輛急增，各種購物流、返鄉(xiāng)探親流、集會走訪等出行增多，再者雨雪霧等惡劣天氣多，由此引發(fā)的人車出行風險增大，超速、疲勞駕駛等不穩(wěn)定因素增多，給道路交通秩序和交通安全帶來巨大壓力。為切實加強春運道路交通安全管理，提高廣大駕駛?cè)俗杂X遵守交通法規(guī)意識，努力預防和減少道路交通事故，為轄區(qū)營造一個更加安全、暢通、祥和的“春運”道路交通環(huán)境，為此，潞城公安交警大隊向廣大交通參與者發(fā)出如下倡議：
一、文明走路，有序行車。行人過馬路請走斑馬線，不要與車輛搶行，不要闖紅燈。駕車外出請按車道有序通行，自覺禮讓行人，不違法變更車道，不逆向行駛和爭道搶行，不違反禁令警告標志、標線，不強行超車。前后車輛應保持足夠安全距離，遇有前方車輛排隊等候或者緩慢行駛時，不要從前方車輛兩側(cè)穿插或者超越行駛。
二、規(guī)范停放車輛。不肆意停放車輛，不隨意亂停亂放。自覺將機動車輛停放在機動車停車泊位上，做到“按位、統(tǒng)一朝向”，臨時停車要做到快上快下、即停即走，并注意不影響他人安全或?qū)е陆煌〒矶隆?BR> 三、拒絕危險駕駛交通行為。切實做到“喝酒不開車，開車不喝酒”，不超速、不疲勞駕駛、不駕駛超員車輛、不駕駛超載車輛、不駕駛帶病車上路行駛，低速載貨汽車、三輪車不違法載客，杜絕各類交通違法行為。節(jié)日期間親友聚會娛樂較晚的，請不要開車。外出連續(xù)駕車超過4小時的'，應停車休息20分鐘以上，且全天開車時間要控制在8小時以內(nèi)。
四、出行前關注天氣變化和路況信息。氣候?qū)Φ缆方煌ò踩挠绊憳O大，請駕駛?cè)撕统鲂腥顺鲂星瓣P注氣候變化和路況信息，合理安排出行時間和行駛路線。
五、霧天請勿冒險行駛。霧天能見度低，要注意公路顯示屏及標志牌顯示的車速預告，駕駛?cè)艘刂坪密囁俨⒈３职踩嚲唷３俗藛T要提醒駕駛?cè)瞬灰半U行駛。因大霧影響需進行道路交通管制時，請廣大司乘人員自覺配合交警部門的管理。
六、冰雪天請謹慎駕駛。冬季雨雪路面易結(jié)冰，出行一定得小心謹慎。駕車謹記"慢起步、慢行駛、拉車距、少超車、緩剎車、慢轉(zhuǎn)彎、停好車"守則。
七、注意細節(jié)交通行為?？爝f、外賣行業(yè)和電動三四輪車、摩托車、農(nóng)用三輪車違法載人及客貨混裝以及開車接打電話隱患多、危害大。請不要乘坐電動三四輪車、農(nóng)用三輪車、貨車出行，切勿人貨混裝，切勿開車接打電話。
廣大群眾朋友們，良好的交通環(huán)境需要我們大家共同來維護，遵守道路交通安全法律法規(guī)是我們每個人應盡的義務和責任。只要我們每個人都自覺踐行文明交通，我們的社會就會向文明的彼岸邁進一步。
“踐行文明交通平安春運回家路”，為了大家的出行安全，讓我們攜起手來，從我做起，從細節(jié)做起，從現(xiàn)在做起，培養(yǎng)良好的交通行為習慣，自覺抵制交通違法行為，讓我們共同努力，使我們的道路更加安全暢通，生活更加和諧美好!
倡議人：xxx。
日期：20xx年xx月xx日
鐵路工作人員工作心得篇十四
廣大交通參與者和駕駛員朋友們：
一年一度的春運道路交通安全保衛(wèi)工作拉開了帷幕。今年的春運從x月x日至x月x日,歷時40天。為切實加強春運道路交通安全管理,提高廣大駕駛?cè)俗杂X遵守道路交通安全法規(guī)的意識,努力預防和減少道路交通事故,確保春運期間不發(fā)生客運車輛重特大道路交通事故,為我縣創(chuàng)造安全、有序、暢通的道路交通環(huán)境,xx縣公安局交警大隊向廣大交通參與者和駕駛?cè)伺笥烟靥岢鋈缦鲁h:。
一、以高度的責任感和對人民群眾生命財產(chǎn)負責的精神,積極參與春運交通安全工作,自覺參加春運交通安全教育培訓,自覺學習和遵守《道路交通安全法》,服從企業(yè)和交通管理部門的安全管理。
二、做到駕駛的車輛與駕駛證準駕車型相符。
三、不酒后駕駛、不疲勞駕駛、不駕駛超員車輛、不駕駛超載車輛、不駕駛帶病車上路行駛,低速載貨汽車、三輪汽車不違法載人,杜絕各類交通違法行為,保證自身及乘客安全。
四、按時參加春運車輛安全技術(shù)檢驗和車輛安全例檢。
五、積極參加企業(yè)和交通管理部門組織的`安全教育活動,不斷提高安全意識。讓我們共同攜起手來,為圓滿完成春運工作,為創(chuàng)建和諧、平安、暢通的道路交通環(huán)境做出積極的貢獻。
鐵路工作人員工作心得篇十五
20xx年12月16日，我從原平坐火車到河津回單位上班。當日凌晨1:42從原平坐上了k603次列車，按購買的車票找到13車017號座位坐下后，把隨身攜帶的水杯放在餐桌上。早上07:51左右本次列車到了臨汾站，我下車換乘臨汾到河津的列車時，不謹將水杯丟在了餐桌上。下車后到了臨汾候車室才發(fā)現(xiàn)水杯丟在了k603列車上，可列車已行使遠離臨汾了。水杯是朋友贈送的不找有點愧疚，找吧該咋辦呢?當時心急如焚。我試著撥通了12306客服電話，客服人員內(nèi)心熱情的了解了詳細情況后，幾經(jīng)轉(zhuǎn)折k603車列車長幫我找到了水杯并主動與我取得了聯(lián)系，因單位有急事，我已坐上臨汾到河津的列車，列車長得知我工作情況后，了解我拿到水杯很困難時，還再三囑咐我不要擔心，我們有位列車員家在河津，我們可以給你帶過去，想辦法讓你拿到水杯。第二天上午，家在河津的列車員與我取得了聯(lián)系，丟在列車上的水杯又回到了我本人手里。
小小的水杯對我本人并不是很重要，列車長、列車員、客服員對乘客內(nèi)心熱情的態(tài)度、對工作的負責，為旅客的困難著想，真是令每位旅客感到暖味與溫馨。
后來得知k603次列車上那位列車長叫郭尚敏，列車員叫李青春12306客服中心客服員叫張淵杰，你們的優(yōu)質(zhì)服務態(tài)度和極力幫助旅客解決困難的行為，流露出眾多工作在鐵路部門的干部和工作人員默默的為每位旅客奉獻在自己的工作崗位上、散發(fā)著人之間互助的行為美德和中華人民的優(yōu)良傳統(tǒng)。
在此，我向鐵路部門所有干部和工作人員說聲：你們辛苦了，祝你們新年快樂，身體健康，合家歡樂。
此致
敬禮
鐵路工作人員工作心得篇十六
轄區(qū)各村、企、學校的廣大交通參與者和駕駛員朋友們：
xx年，在轄區(qū)各村企學校的理解關心和大力支持下，我中隊圓滿完成了x年度道路交通管理的各項任務，確保了轄區(qū)道路交通秩序暢通安全，為服務當?shù)亟?jīng)濟社會發(fā)展做出了積極貢獻，在此汾介中隊全體民警感謝各單位的支持和幫助。春節(jié)即將來臨，一年一度的春運道路交通安全保障工作也即將拉開帷幕。今年的春運從x年1月13日開始至2月27日結(jié)束，為期46天。為切實加強春運道路交通安全管理，提高廣大駕駛?cè)俗杂X遵守道路交通安全法規(guī)的意識，努力預防和減少道路交通事故，確保春運期間我中隊轄區(qū)不發(fā)生重特大道路交通事故，積極創(chuàng)造安全、有序、暢通的道路交通環(huán)境。我中隊在此向廣大交通參與者和駕駛?cè)伺笥烟靥岢鋈缦鲁h：
一、以高度的責任感和對人民群眾生命財產(chǎn)負責的精神，重視春運交通安全工作，自覺提高交通安全意識，主動服從交警的管理。
二、樹立"為已為人，平安出行"的交通安全觀，堅決杜絕無證駕駛，酒后駕駛、疲勞駕駛、以及駕駛與準駕車型不相符的車。
三、針對汾介公路交通封閉不好，路口多，車速快的特點，各村低速載貨汽車、二三輪摩托車在進出村莊穿越公路時，一定要避讓大車，在確保安全的情況下通行，從根本上杜絕交通事故的發(fā)生。
四、轄區(qū)所有公路營運客車、公交車、接送車、旅游車、校車等五類車，要按時參加春運車輛安全技術(shù)檢驗和車輛安全例檢，加強對駕駛員的安全教育，通過中隊的.春運安全檢查服務站時要主動配合檢查，保證交通安全。。
五、轄區(qū)各化工企業(yè)要加強對進出企業(yè)的?；愤\輸車的管理，發(fā)現(xiàn)問題及時匯報，力爭把安全隱患消除在萌芽狀態(tài)。
六、各企業(yè)要嚴格落實源頭治超工作制度，杜絕超載車輛上路行駛，我隊在巡邏檢查中一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，堅決重處。同時通報相關治超單位。
新的一年，我中隊的各項工作還需要各單位一如繼往的支持和幫助，在此我們發(fā)出征求意見卡，請把好的意見和建議告訴我們，我們將努力改正，以便更好地為群眾服務。
讓我們共同攜起手來，為圓滿完成春運工作，為創(chuàng)建和諧、平安、暢通的道路交通環(huán)境做出應有的貢獻。最后祝大家新春愉快，合家歡樂，萬事如意!
倡議人：xxx。
日期：20xx年xx月xx日