總結是我們對過去一段時間的付出和努力的總結和肯定。寫總結時要注意語言簡練、措辭準確，使讀者能夠清晰地理解。接下來將展示一些經典的總結范文，希望能夠給大家提供一些寫作的靈感。
交通運輸局培訓心得篇一
第一段：介紹背景和工作職責（大約200字）
交通運輸是一個國家發(fā)展的重要基礎，而運管科則是交通運輸局中起著重要作用的部門之一。作為交通運輸局運管科的一員，我們的職責涵蓋了市內的交通運輸、車輛管理、交通事故處理等多個方面。在這個崗位上工作了一段時間后，我深深體會到了這個職責的重要性和不易。
第二段：在工作中學到的經驗和技巧（大約200字）
在交通運輸局運管科的工作中，經常需要處理各種突發(fā)事件和糾紛，因此我們需要具備應對突發(fā)事件的能力和運用各種技巧的能力。在處理這些事件和糾紛時，我學到了很多經驗和技巧，比如要保持冷靜，客觀公正地處理問題，遵循程序和法律規(guī)定，與當事人進行有效溝通等等。這些經驗和技巧對于我們的工作非常重要，使我們能夠更好地解決問題和處理事務。
第三段：工作中的困難和挑戰(zhàn)（大約200字）
雖然工作中有很多有趣和有意義的事情，但也存在著很多困難和挑戰(zhàn)。首先，對于突發(fā)事件和糾紛的處理，我們需要在短時間內作出決策，并解決問題。這要求我們具備良好的溝通能力、快速反應能力和判斷力。其次，交通運輸領域的法律法規(guī)繁雜，要求我們學習不斷更新的法律知識，以便能夠更好地執(zhí)行工作。此外，工作中也經常面臨著壓力和責任，需要我們保持耐心和積極的心態(tài)，處理好各方關系。
第四段：工作的意義和價值（大約200字）
作為交通運輸局運管科的一員，我意識到我們的工作對于保證社會交通秩序、保障人民出行安全有著重要的意義和價值。我們工作的成果直接關系到人民的利益和幸福，因此我們的角色十分重要。同時，在工作中，我們也能夠學到很多知識和經驗，不斷提升自己的能力和素質，這對于我們的個人發(fā)展和職業(yè)成就是非常有幫助的。
第五段：總結并展望（大約200字）
通過這段時間的工作，我不僅學到了很多專業(yè)知識和工作經驗，還鍛煉了自己的能力和素質。我深深感受到了交通運輸局運管科工作的重要性和不易，也更加珍惜和熱愛自己的工作。在未來的工作中，我將繼續(xù)努力學習和提高自己的能力，為交通運輸事業(yè)的發(fā)展貢獻自己的力量。
總之，作為交通運輸局運管科的一員，我深深體會到了這個職責的重要性和不易，也學到了很多與突發(fā)事件和糾紛處理相關的經驗和技巧。雖然工作中存在困難和挑戰(zhàn)，但我們的工作意義重大，對于保障社會交通秩序和人民出行安全起著重要作用。通過這段時間的工作，我不僅提升了自己的能力和素質，也更加珍惜和熱愛自己的工作。在未來的工作中，我將繼續(xù)努力學習和提高自己的能力，為交通運輸事業(yè)的發(fā)展貢獻自己的力量。
交通運輸局培訓心得篇二
近日，在市委宣傳部的組織下，我參加了交通運輸局的紀錄片觀影活動。在觀影過程中，我深刻感受到了其中所蘊含的深刻哲理，讓我受益匪淺。下文將就這次觀影的體會進行探討。
第一段：紀錄片的背景與內容簡介
這一部紀錄片主要描述了我市在交通管理方面的現狀和未來發(fā)展方向。從昨天到今天，從市內到市外，每一個交通管理領域都得到了全方位的展現。在紀錄片中，我看到了很多的總結和回顧，對于過去的交通管理工作，市交通局進行了系統(tǒng)的分析和總結，并且還透露出了未來交通運輸的發(fā)展趨勢。同時，思考如何面對比解決現有的問題和改進新的策略。
第二段：紀錄片中反映出的問題
通過觀影，不難發(fā)現，目前我市在交通運輸方面依然面臨著許多問題和挑戰(zhàn)。例如交通管理力度不夠，風險管理不完善，道路建設和交通規(guī)劃等重要問題尚未得到切實解決。特別是，城市化進程對交通管理帶來了巨大的壓力，而此時，我們更應該以市民的需求為導向，時刻閆郵件自身的優(yōu)劣勢，加以改進。
第三段：紀錄片的啟示與反思
從這次觀影中，我深深地意識到交通管理的重要性。我們所看到的道路和橋梁，并不是單純的交通工具，而是為我們的生命和未來提供了寶貴的時間和空間。因此，我們更應該堅守道路交通管理的初心，全面提升我們的交通運輸水平，以交通技術的先進性為依托，堅定不移地向著更安全、便捷、高效、環(huán)保、智能的目標邁進。
第四段：紀錄片對未來交通發(fā)展的展望
交通運輸的現狀的確讓人擔憂，但是，毋庸置疑的是，我市的交通運輸部門正在積極打造新型的智慧城市管理體系，并通過新一輪科技革命，為交通管理帶來強大的積極影響。我們的道路、車輛、行人、交通信號，全部可以實現聯(lián)網，形成科技互聯(lián)，深入應用車輛導航技術等智能化工具，進一步優(yōu)化管理和服務流程。而這樣的未來，離我們并不再是想象的模糊概念，而成為了真實而目標。
第五段：總結與展望
在參與這次觀影活動過程中，我收益頗豐。通過紀錄片，我加深了對交通運輸管理的認識，掌握了關于發(fā)展前景和面臨的挑戰(zhàn)，明確了未來發(fā)展的目標方向。同時，也讓我認識到了交通管理的重要性，并激勵我為建設更好的交通運輸環(huán)境，貢獻我們的綿薄力量。讓我們熱愛我們的交通運輸事業(yè)，共同創(chuàng)建一個更加美好的明天。
交通運輸局培訓心得篇三
交通運輸局運管科是負責管理和監(jiān)管城市交通運輸的重要部門。作為交通行業(yè)的管理者和決策者，運管科的主要職責是制定和實施相關交通管理政策，處理各類交通事故和糾紛，監(jiān)督和指導交通運輸企業(yè)的運營，保障城市交通秩序的良好運營。運管科的工作非常繁忙且復雜，涉及到各個方面的交通運輸問題，需要綜合運用法規(guī)、技術和管理手段來處理。
第二段：認識交通運輸的重要性及其挑戰(zhàn)
交通運輸是城市發(fā)展和經濟繁榮的重要支撐，也是人們出行和生活的基礎設施。交通運輸的不暢和混亂會導致?lián)矶?、延誤和安全隱患等問題，嚴重影響城市形象和居民生活質量。在城市化和交通持續(xù)增長的壓力下，交通運輸局運管科面臨著各種挑戰(zhàn)，如治理交通擁堵、提升交通安全、改善交通服務等。因此，運管科的工作顯得尤為重要和緊迫。
第三段：心得體會一——科學的規(guī)劃與頂層設計
在處理交通運輸問題時，科學的規(guī)劃和頂層設計是非常重要的。運管科仔細分析城市的交通需求和特點，制定適應城市發(fā)展的交通規(guī)劃，并加強與相關部門的協(xié)調合作，確保規(guī)劃能夠順利實施。在規(guī)劃過程中，我們還要充分考慮交通創(chuàng)新技術的應用，如智能交通系統(tǒng)、無人駕駛技術等，以提高交通運輸效率和便利性?？茖W的規(guī)劃和頂層設計的實施可以為城市交通運輸的發(fā)展提供強有力的支持和保障。
第四段：心得體會二——加強監(jiān)管和執(zhí)法力度
交通運輸的正常運行離不開有效的監(jiān)管和執(zhí)法。在工作中，運管科要加強對交通運輸企業(yè)的監(jiān)管，確保其合法經營，并加強對交通違法行為的打擊力度，以維護交通秩序和公共安全。同時，運管科還要加強與公安交管部門的協(xié)作，共同推動道路交通安全工作的開展。通過加強監(jiān)管和執(zhí)法力度，我們可以有效減少交通事故的發(fā)生，提升城市的交通管理水平。
第五段：心得體會三——積極推進交通服務的創(chuàng)新和提升
改善交通服務是交通運輸局運管科必須努力的方向之一。在交通服務方面，運管科要創(chuàng)新思維，積極推進交通服務的改善和提升。我們可以通過建設智能交通系統(tǒng)，提供實時的交通信息和導航服務，幫助駕駛員選擇最佳路線；還可以提高公交車輛的服務質量，改善站點設施和車輛舒適度；同時，我們還要不斷提升交通服務人員的業(yè)務水平，提高服務態(tài)度和質量。通過創(chuàng)新和提升交通服務，我們可以為市民營造良好的出行環(huán)境，提升城市的交通品質。
總結段：展望未來，共創(chuàng)美好的城市交通
作為交通運輸局運管科的工作人員，我們深感交通運輸的重要性和挑戰(zhàn)性。在今后的工作中，我們將繼續(xù)不斷學習和創(chuàng)新，提高自身的綜合素質和能力，為城市交通運輸的發(fā)展貢獻自己的力量。我們相信，在全體運管科人員的共同努力下，交通運輸局的工作將會得到進一步的改進和提升，為市民創(chuàng)造美好出行的環(huán)境，為城市的發(fā)展貢獻更多的力量。
交通運輸局培訓心得篇四
交通運輸是現代社會的重要組成部分，安全有序的交通運輸系統(tǒng)是保證全民生活品質的基礎。近期，交通運輸局推出了一部紀錄片，記錄了交通運輸領域的重大事件、技術創(chuàng)新以及教育宣傳等方面的內容。本文將針對這部紀錄片進行觀后感的闡述和探討，探究其背后的故事和精神。
第二段：交通運輸局背景和宗旨
交通運輸局是一個承擔著維護社會交通運輸安全和秩序的公共部門，負責規(guī)劃道路、鐵路、民航、水路等運輸工具的運輸和管理。其宗旨是以保障人民生命財產安全和提高社會交通運輸效率為主要目的，推動交通運輸業(yè)的科技進步和管理現代化。交通運輸局除了重視交通運輸領域的開發(fā)和科技應用外，還注重信息交流和普及，力爭提高公眾對交通運輸安全和建設的理解和認知。
第三段：紀錄片內容和亮點
該紀錄片以多角度、多角度的方式展示了交通運輸領域的重大事件，并深入探究了交通運輸科技和管理的創(chuàng)新發(fā)展。比如，該片展示了我國新一代高鐵的建造和運營情況，以及天津船員救援事件等；并且，該片加強了對交通運輸教育宣傳的內容，警示公眾提高安全意識，還有貧困山區(qū)孩子們上學的艱苦情景，感受到政府和深淵的啟迪和幫助。這些豐富的內容和新穎的角度使得該紀錄片成為多種傳播平臺的熱門話題，也使這紀錄片成為了一種推動和傳承中國交通運輸發(fā)展的文化符號。
第四段：紀錄片體現的精神
相信大家在觀看這部紀錄片的過程中，不難感受到交通運輸局所體現的“人民至上、安全第一”的精神和信念。交通運輸局在滿足人民旅游出行需求的同時，始終保障人民的安全和生命健康，這正是交通運輸行業(yè)與其他產業(yè)的巨大區(qū)別。在交通運輸局的嚴格監(jiān)管下，交通運輸文化的傳承和發(fā)展正在蓬勃展開，這個領域的前景和發(fā)展也是比較樂觀的。
第五段：結論
最近，隨著網絡媒體的普及，紀錄片作為一種信息發(fā)布和文化傳承方式，愈加得到人們的重視和喜愛。而交通運輸局的這部紀錄片，不僅僅展示了交通運輸領域的前沿技術和重要事件，還展現了交通運輸教育與宣傳的價值和意義。這也使得我們更加深入地了解到交通運輸行業(yè)的重要性，認識到推動交通運輸科技的創(chuàng)新和發(fā)展是一個復雜而又富有挑戰(zhàn)的過程。相信在交通運輸行業(yè)的共同努力下，交通運輸事業(yè)將會持續(xù)發(fā)展和繁榮。
交通運輸局培訓心得篇五
第一段：引言（100字）
交通運輸是現代城市發(fā)展的基礎支撐，作為平民百姓，我們生活中離不開交通運輸。為了深入了解交通運輸行業(yè)的現狀和發(fā)展，我們在XXX大學所學的“交通基礎與運輸管理”這門課程中，參觀了當地的交通運輸局，得到了難得的學習和體驗機會。在這次參觀中，我對于整個交通運輸行業(yè)有了更為深入的認識與了解，這是我在課堂中無法得到的真實體驗和感受。
第二段：大門口（200字）
這個交通運輸局的廳房建筑矗立在我面前，它是一棟高大的建筑物，莊重而富有現代感。走進里面，墻上的圖片和文字都清晰地展現出交通運輸行業(yè)的普遍發(fā)展和進步。 我不由得感慨：交通運輸行業(yè)中的每個環(huán)節(jié)都有了重要的技術和現代化的工具，這為整個行業(yè)的發(fā)展提供了更好的保障。我看到了技術改善的腳步，也看到了市場發(fā)展?jié)摿Φ臒o限可能。
第三段：交通工具展示室（300字）
在交通工具展示室中，我看到了許多機動車輛、輪船和輕軌等。這些交通工具增強了我們的交通能力，也面臨著更多的挑戰(zhàn)。為了提升人們的出行體驗，交通運輸局要積極投入資金來更新交通工具，同時確保交通工具的安全性能、智能性和環(huán)保的要求。這里有許多節(jié)能的電動汽車和對空氣質量也有較佳貢獻的新型公交車等等，這是交通運輸局的一大創(chuàng)新成果。這也強調了，為了更好地為人們服務，提升人民生活質量，政府也在不斷地引導和鼓勵交通企業(yè)的發(fā)展和研究。
第四段：監(jiān)控大廳（300字）
朝著監(jiān)控大廳走去，我看到了類似于“移動指揮中心”的墻上裝置，許多大屏幕不斷播放著各種輛車和施工現場的變化情況。監(jiān)控室的工作人員時時刻刻都在監(jiān)控著交通情況，一旦出現擁堵、事故和違法行為等，在第一時間內及時地調度和反應。我問工作人員，這項技術是否也具有大數據的操作優(yōu)勢，以SID統(tǒng)計、計算和追蹤數據信息？這位大佬給了肯定的回答。借助高科技輸入的靈活、精準和便捷的功能，他們能夠全面地了解當前道路流量、擁堵情況，監(jiān)控車輛和行車信息，并且及時調度和路面管制。
第五段：總結與體會（300字）
這次參觀使我了解了我身邊交通運輸行業(yè)的發(fā)展和現狀，這些都是站在平民角度所看不到的。交通運輸不僅僅是我們走路、開車的問題，更是城市的脈搏，是城市發(fā)展的重要基礎。我感到自己受益匪淺，也希望更多的人能夠了解并關注交通運輸行業(yè)的發(fā)展，支持它的不斷進步。作為公民，我們有責任將自己的知識積極傳播和分享，為交通運輸事業(yè)貢獻力量。在未來的發(fā)展中，交通運輸局會有更多的創(chuàng)新和突破，改善更多的公民出行體驗，為社會、經濟、生態(tài)多重需求提供優(yōu)秀的解決方案。
交通運輸局培訓心得篇六
交通運輸局講堂是一項專門為大眾提供的教育服務，其旨在加強對交通運輸方面的知識和意識，提高公眾的交通文明素質，為人們的安全出行保駕護航。最近，我有幸參加了一次交通運輸局講堂，以下是我對此的心得體會。
第一段：講堂簡介
作為一項官方的教育服務，交通運輸局講堂在講授課程中宣傳交通法規(guī)、道路安全、文明出行等內容，幫助公眾樹立正確的交通意識。不同于其他教育渠道，講堂更具可靠性和權威性，少了商業(yè)化的繁瑣，注重實用性，旨在成為大眾進一步提高對交通文明的認知的重要渠道之一。
第二段：交通法規(guī)
在講堂中，講師對交通法規(guī)的內容進行了詳細的講解。作為一個交通參與者，了解交通規(guī)則對安全行車尤其重要。交通法規(guī)對于駕駛人員和行人均有嚴格的要求，警示他們在道路上的行為應符合法規(guī)，不得違法駕駛，一旦被查處將接受相應的處罰。另外，對于非機動車使用者來說，了解非機動車的交通規(guī)則能在日常騎行或行走中確保安全。
第三段：道路安全
道路安全是一項跨部門、交叉行業(yè)的綜合問題，其對整個社會都有著重要的意義。為了提高交通運輸的安全性，講堂對于道路安全的內容也有所涉及。課程中介紹了一些交通事故的案例，強調了各種形式的交通事故危害和預防措施，鼓勵公眾出行時多加注意，遵守交通規(guī)則。此外，講堂還講解了一些駕車應急措施，向大眾推廣了道路安全知識和技巧。
第四段：文明出行
文明出行是傳播交通文化的重要途徑。在講堂中，針對一些公共交通工具使用者的不文明行為進行了分析，比如亂扔廢棄物、偏離座位、無端插隊等行為。同時，展示了如何改善文明出行，建立更有序、更文明的交通環(huán)境，引導公眾自覺遵守道路交通文明法規(guī)，并嚴格要求自己的家人和朋友守則。
第五段：結語
交通運輸局講堂是一項有益的官方服務，其宣傳和教育廣泛，涵蓋了交通行業(yè)中許多重要且必要的方面，可以有效改善社會的交通文明素質。這個講堂為我們提供了一種學習交通文化的機會，幫助我們更好地了解交通規(guī)則，將其貫徹為實際行為。在未來，我們應該積極參加講堂，不斷提高我們的道路交通素質，為社會的發(fā)展做出貢獻。
交通運輸局培訓心得篇七
作為一名普通市民，走進交通運輸局它那氣勢磅礴的大門時，第一眼所看到的，是一片色彩斑斕的大廳。細節(jié)之處處處見得上心，這是我對交通運輸局一直以來的感覺。近日，我有幸參觀了交通運輸局，深深感受到了這里人們嚴謹專業(yè)的工作態(tài)度，而這些不僅僅在于環(huán)境衛(wèi)生、文化氛圍、更主要的是服務堅守。在這里，我洋溢著對人民群眾生活福祉的渴望與對祖國未來美好前景的信心和期許。
第一段：參觀交通運輸局的環(huán)境文化
走進交通運輸局，首先要感受到的是一種寬敞、干凈、明亮的優(yōu)質環(huán)境。整個大廳氣氛非常和諧，墻壁上印著鮮艷的宣傳標識，營造出一種輕松愉悅的氣氛。無論是看到工作人員接待辦事群眾，還是走入辦公室內部，創(chuàng)建優(yōu)質服務的意識依舊清晰可見。透過玻璃窗戶，分明看到干凈整潔的辦公桌面，不管你腳下踏著的是鋪設工程過程中的水泥、木頭甚至磁磚，都顯得相當的舒適甚至讓人感到一種親切感。
第二段：從工作人員處感受到的城市服務態(tài)度
參觀交通運輸局不僅僅是看到一種現象層面的看法，而更多的是感受和接觸到了工作人員們的服務態(tài)度。我看到的，都是一群熱情、細心、負責的工作人員，他們時刻將服務群眾的需要放在第一位。當我問詢時，每一個工作人員都認真耐心地為我解答，即使是一些表面看起來很瑣碎、看似難以解決的問題，也一一告訴我相應的政策和辦理流程。
第三段：交通運輸局基礎設施的先進性
身處交通運輸局的每一時刻，你都不會感到失望。它擁有先進的辦公設備和高效的信息管理系統(tǒng)，而在一次參觀中，我得以了解到，這里的車輛設施也處于高度的現代化水平。每一輛車輛的大、小修都有完善的檢修程序和標準，人們在檢驗車輛處理的過程中，使用表面看起來簡單卻功能豐富的工具，從這里我知道了交通咨詢不僅是工具配置的問題，還要有足夠聰明的頭腦與高超的操作技巧。
第四段：服務型、責任型的企業(yè)形象
人們都深知，一個企業(yè)所呈現的文化和內在素質，是最能展現出企業(yè)形象的。從我的參觀中，交通運輸局展現出來的，正是一種“服務型、責任型”的企業(yè)形象。從和藹的工作人員們到清晰的標識，再到必要的流程說明，無不體現著這種企業(yè)形象的凝練和深讓人感受，這也是保證優(yōu)質服務的必要條件。
第五段：展示“民之所需”的企業(yè)特性
民生福祉是一國之本，也是政府條例進行辦事的基礎。交通運輸局作為城市公共服務的重要組成部分，自然深得這一點。近年來，隨著人民生活條件的不斷改善，市民的需求也更加多元化、細化。而交通運輸局在服務民眾方面的努力，更是恰恰證明了自己“民之所需”的企業(yè)特性。
結語：
在這次參觀中，我深深感受到了交通運輸局對待工作的一絲不茍和執(zhí)著的追求，這是讓我最受感動的地方。同時，我也相信，在工作人員們的共同努力下，交通運輸事業(yè)一定能夠更加成熟、更加優(yōu)質。我想說的是，每一個公共服務企業(yè)，都應該像交通運輸局一樣，創(chuàng)造出最好的、最讓人放心的服務品質，為民眾的幸福生活打造出一個更好的未來。
交通運輸局培訓心得篇八
交通運輸是現代社會發(fā)展的重要支撐，交通運輸局運管科承擔著管理、監(jiān)督和指導全市交通運輸工作的重要職責。在這個科室中工作，我不僅有幸見證了我國交通事業(yè)的飛速發(fā)展，也積累了許多寶貴的經驗和體會。下面，我將分享我在交通運輸局運管科的工作中所得到的體會，以便與大家交流和學習。
首先，交通運輸局運管科的工作注重規(guī)范和監(jiān)督。在交通運輸行業(yè)，規(guī)范是保證安全運行和高效運輸的基石。作為運管科的一員，我們時刻牢記著交通規(guī)則的重要性，確保交通從業(yè)人員按照規(guī)定的路線、速度和載客量進行運營。同時，我們加強對違規(guī)行為的監(jiān)督，對于違法違規(guī)的運輸企業(yè)，我們及時予以處罰和整改。通過規(guī)范和監(jiān)督的工作，我們有效地提高了交通運輸行業(yè)的秩序，保障了交通的安全和順暢。
其次，交通運輸局運管科的工作注重信息化建設。隨著信息技術的快速發(fā)展，交通運輸行業(yè)也逐漸向著智能化、數字化方向發(fā)展。我們積極推動信息化建設，通過建立運輸企業(yè)和交通管理部門間的信息平臺，實現了信息的共享和互聯(lián)互通。這不僅提高了工作效率，也方便了群眾對交通運輸行業(yè)的了解和參與。例如，我們建立了線上車輛管理系統(tǒng)，通過該系統(tǒng)交通管理部門能夠實時監(jiān)控車輛的運行情況，及時發(fā)現和處置交通事故，提高了交通運輸行業(yè)的安全性和管理效能。
再次，交通運輸局運管科的工作注重與人民群眾的溝通和服務。交通運輸行業(yè)是與人民生活息息相關的行業(yè)，我們要始終將人民群眾的利益放在首位，真正做到以人為本。我們積極開展優(yōu)質服務，建立了投訴舉報電話和在線投訴平臺，方便群眾對交通運輸行業(yè)的不滿和問題進行反饋和解決。我們定期走進社區(qū)和學校，開展宣傳活動，提高人民群眾的交通安全意識和法律意識。同時，我們也重視與各方的合作和協(xié)調，與交通管理部門、運輸企業(yè)等多方進行溝通和合作，共同推動交通運輸事業(yè)的發(fā)展。
最后，交通運輸局運管科的工作注重隊伍建設和能力建設。隊伍建設是科室工作的基礎，只有擁有一支有素質、有能力的隊伍，才能保證工作的順利開展。通過定期的培訓和學習，我們提高了自身的專業(yè)能力和業(yè)務水平。同時，我們也注重發(fā)揚團隊精神，強化合作意識和溝通能力。通過團隊合作，我們能夠更好地完成工作任務，提高工作效率。我們相信，只要我們不斷學習和進步，交通運輸局運管科的工作定會更上一個新的臺階。
總而言之，我在交通運輸局運管科的工作經歷中，受益匪淺。這里不僅培養(yǎng)了我的規(guī)范意識和責任意識，還提高了我的管理能力和服務意識。我將繼續(xù)努力，不斷學習和提高自己，為交通運輸行業(yè)的發(fā)展和人民群眾的出行提供更好的服務和保障。希望我的體會能夠給大家?guī)硪恍﹩⑹竞退伎?，共同推動交通運輸事業(yè)的發(fā)展。
交通運輸局培訓心得篇九
現代交通是一個國家發(fā)展的重要標志，交通運輸部門是保障國家經濟可持續(xù)發(fā)展的重要組成部分。近日，我觀看了交通運輸局制作的紀錄片，深受啟迪，對于我認識交通建設的重要性產生了更深刻的理解。本文將談談我對這部紀錄片的理解與感悟。
第二段：紀錄片主旨與感悟
這部紀錄片以“交通強國”為主題，著重介紹了交通運輸局在交通建設這方面的努力與成就。作為一個普通觀眾，我被其中展示的情景所深深折服：高速公路上車流如梭，高鐵列車快速穿梭，現代化港口忙碌有序……這一切無不彰顯著交通運輸系統(tǒng)的當代狀態(tài)。在通過這部紀錄片的故事中，我更加深刻地認識到了交通運輸對國家發(fā)展的重要性，同時也產生了更多的思考：它給我們帶來了怎樣的方便和快捷，又帶來了哪些影響與挑戰(zhàn)？這些都是我們在進一步了解和發(fā)展交通時需要思考的問題。
第三段：交通建設的意義
隨著時代的發(fā)展，交通運輸體系已成為一個國家經濟發(fā)展的重要因素。一方面，它為國家提供了便捷快速的交通網絡，從而促進各地經濟的互聯(lián)互通；另一方面，也加強了市場的必要性，使得生產和消費的成本更低，創(chuàng)造出更多的就業(yè)機會?？傊煌ㄟ\輸的意義遠遠不止于此，它有一個更重要的使命——支撐國家生產力與國民經濟的增長。
第四段：交通建設面臨的挑戰(zhàn)
盡管我深刻意識到交通運輸建設對于國家發(fā)展的重要性，但是我們不得不直面的是，與此同時我們也面臨著種種挑戰(zhàn)。首先，我們的交通建設需要更長久的維護，這需要我們對交通建設進行持續(xù)不斷的改善。而在建設中，我們也面臨著很多技術上的困難。此外，我們也需要面對著人口和資源的問題，如何在有限的資源下，創(chuàng)造出更好更合理的交通網絡，也是我們亟待解決的問題。
第五段：結論
交通運輸建設是國家制定發(fā)展戰(zhàn)略的重要組成部分。它不僅帶來了便捷和快捷，而且更給我們帶來了希望，帶來了未來。我們應該學會通過不斷地探索，來不斷完善和發(fā)展交通建設，進而推動國家的經濟發(fā)展。紀錄片讓我對這個問題有了更深刻的認識，希望它也能讓更多的人能夠深入了解這一問題，并為未來交通建設的發(fā)展貢獻力量。
交通運輸局培訓心得篇十
近一個月以來，我很榮幸參加了江西師范大學黨校第二期發(fā)展對象培訓班，本次培訓分為四次，由聶劍校長系統(tǒng)地講解中國共產黨章程，黎志輝老師講解了中國共產黨黨史，蔣賢斌老師講解了近期開展的十八屆四中全會的會議精神，由陶風華老師講解《關于黨內政治生活的若干準則》，通過自學以及黨校組織的集體集中學習，我進一步了解了中國共產黨黨史和黨內政治生活的若干準則，圍繞如何在新時期下充分發(fā)揮黨員的先鋒模范作用，進行了較為深入的學習。通過這次學習，我加深了對新《中國共產黨章程》的理解，重溫了黨員的八項權利和八項義務，深深地體會到，作為一名發(fā)展對象，一定要從多方面提升自我，發(fā)揮帶頭和表率作用。以下幾點就是我對此次培訓的心得體會。
一、中國共產黨黨史
歷史好比一面鏡子，讓我們反思過去，走向未來。中國共產黨至今建黨93周年，在民不聊生、破敗落后的舊中國誕生，是一個意想不到的奇跡，但是奇跡也是在不懈的努力和堅持之中才能出現，93年風雨歷程充滿著艱辛與坎坷，93年的風雨歷程凝聚著無數革命黨人的智慧和力量，我黨領導億萬中國人民建立起自強民主的新中國。課堂上，黨的歷史就像在腦海放電影一樣，每個畫面都那么鮮活，我們不能辜負先驅者們的期望，而且要更加保護來之不易的新中國，對此我們肩負著同等的責任。
二、中國共產黨章程
《中國共產黨章程》是93年艱苦歷程的結晶，雖然篇幅不長，但都是以科學的理論和寶貴的實踐經驗作支撐的。國家領導人無一不注重實踐，如毛澤東的實踐論，實踐、認識、再實踐、再認識，這種形式，循環(huán)往復以至無窮，而實踐和認識之每一循環(huán)的內容，都比較地進到了高一級的程度。是的，這就是辯證唯物論的知行統(tǒng)一觀。再如鄧小平同志所提出的實踐是檢驗整理的唯一標準。所以我們在平常的學習當中更需要注重實踐，而不是一味向腦袋中灌輸乏味又難懂的理論知識，我們要通過實踐來加深鞏固理論，以生動有趣的實踐活動將理論知識深深的印在腦子里，這也是我對中國共產黨章程的另一面的理解和認識。
三、十八屆四中全會
十月份召開的十八屆四中全會主要內容是依法治國，我對法治也有個人的看法，法治是法律在全社會得到公認和普遍施行的一種社會狀態(tài)，是迄今為止人類社會找到的治國理政的最佳方式。法治的最終目標是保護人民自由、平等、安全和權利，維護社會和諧安寧。實現這一目標的基本前提，先要制定良好的法律。就最近發(fā)生一起又一起的女大學生失蹤和死亡的事件，從這一系列的事件來看，當今的女大學生嚴重缺乏安全防范意識，更體現了當今社會的治安的松懈，群眾的法治意識淡薄，所以普法是很有必要的。
四、關于黨內政治生活的若干準則
中國共產黨是一個偉大的黨，它以全心全意為人民服務作為根本宗旨。自從滿18歲起，我就渴望著自己能夠成為這個偉大的組織中的一員。黨不是兒戲之處，大一遞交了入黨申請書以來，我就嚴格要求自己，認真學習，積極參加各方面的活動。黨需要維護，不管到時我們入黨與否，我們都應該擁護和忠誠于黨。
2014年11月28日
事件，從這一系列的事件來看，當今的女大學生嚴重缺乏安全防范意識，更體現了當今社 會的治安的松懈，群眾的法治意識淡薄，所以普法是很有必要的。
交通運輸局培訓心得篇十一
第一段：引言（背景介紹培訓的目的和意義）
在當今競爭激烈的社會中，不斷的學習和培訓已經成為我們獲得成功的重要途徑。為了提高自己的職業(yè)能力和適應不斷變化的工作環(huán)境，我參加了一次為期兩周的培訓課程。通過這次培訓，我獲得了寶貴的經驗和知識，對自己的職業(yè)發(fā)展有了更深刻的認識。
第二段：培訓前的期望（介紹對培訓的期望和預期）
在參加培訓之前，我對課程內容和學習環(huán)境有一定了解，并因此對培訓期望很高。我希望通過這次培訓，能夠了解最新的行業(yè)趨勢和創(chuàng)新理念，提高自己的工作技能和領導能力，以便更好地應對工作中的挑戰(zhàn)。此外，我還期待能夠與其他有相同目標的人們交流和互動，從他們身上學到更多。
第三段：培訓過程中的收獲（介紹培訓過程中學到的具體知識和經驗）
在整個培訓期間，我們接觸了各種各樣的案例、工具和技巧，對我來說都是非常有價值的。其中，我特別受益于實踐教學和小組討論。通過參與模擬案例和團隊項目，我學會了如何在實際工作中應用所學的知識，并培養(yǎng)了團隊合作和領導能力。此外，培訓中的專家講座和分享會也為我拓寬了視野，了解了行業(yè)內一些前沿的理念和趨勢，這將對我的職業(yè)發(fā)展有很大的幫助。
第四段：個人成長（介紹培訓對個人成長的影響）
這次培訓不僅僅幫助我提高了工作技能和專業(yè)知識，更重要的是，培訓過程中培養(yǎng)了我的自信心和自我認知能力。通過參與各種討論和演練，我學會了主動表達自己的觀點，并且反思自己的不足之處。這使我更加自信，并且在工作中能夠更好地發(fā)揮自己的優(yōu)勢。此外，培訓還加強了我的人際關系和溝通技巧，讓我更加善于處理與他人的關系。
第五段：總結和展望（總結培訓的收獲并展望未來發(fā)展）
通過這次培訓，我學到了很多寶貴的東西，不僅僅是專業(yè)知識和技能，還有自我成長和人際關系方面的提升。通過不斷學習和培訓，我相信自己會在職業(yè)生涯中取得更好的成就，并且能夠適應未來工作環(huán)境的變化。我也會繼續(xù)保持學習的習慣，并積極參加各種培訓機會，以便不斷提高自己的職業(yè)能力和個人素質。
總結：通過這次培訓，我不僅掌握了新的知識和技能，還發(fā)展了自己的自信心和領導能力。這些寶貴的經驗將在我的職業(yè)生涯中起到重要的作用。我相信通過不斷學習和培訓，我將不斷取得進步，并為自己的未來發(fā)展鋪就一條成功之路。
交通運輸局培訓心得篇十二
這樣企業(yè)才能更好地培訓我們的學生，并通過與各酒店的合作效果，來確定穩(wěn)定的合作企業(yè)，實現真正有效的工學交替，分享心得。下面是本站小編為大家收集整理的培訓心得，歡迎大家閱讀。
生產計劃培訓心得
為了加強生產管理，提高生產一線的的生產計劃與控制能力，xx年8月21日到8月22日，公司特別組織了為期兩天的《生產計劃與組織》培訓課程，我很慶幸的參加了，從中，學會了諸多的專業(yè)知識：敏捷化的生產計劃和排產管理 。
一個敏捷化的生產計劃和排產管理團隊，會給企業(yè)贏得時間，贏得效益，贏得市場。
怎樣才能做好生產計劃，怎樣排產才是合理?
要做好一個生產計劃員或一個出色的生產計劃管理者，首先要了解和掌握生產管理系統(tǒng)：生產全部工序的流程，各工序的生產能力，設備的生產特性，生產周期，切換時間和次數等等，根據這些統(tǒng)籌確立制定合理的生產預測與生產計劃，協(xié)調內部資源，指導生產一線更加有效地進行生產。
生產計劃大有年度計劃，季度計劃，月度計劃，小到每天的生產計劃，計劃是落實下去了，可是其中只要一個環(huán)節(jié)執(zhí)行不力，就會導致整個計劃的延期或失敗，所以，做計劃管理必須要有維護計劃嚴肅性的原則;生產計劃是在生產能力的評估上設計的計劃排產，實際在生產中會有很多不定的難以預料的變更因素，這時候生產計劃協(xié)調會很重要，所以，做計劃管理應具備有計劃變更應對能力和組織協(xié)調能力.
在一個企業(yè)里，各工序效率的不平衡，也是嚴重影響計劃完成的一個瓶頸，我們可以拉近各工序的布局，可以培訓多能員工，可以采取“分割”改善工序時間，可以拆分工序合并重排等方法提高工序的平衡率。
學到的不只是這些，還有很多很多。
我雖然是計劃員，有很多不足的地方，通過兩天全面的培訓和與學習，讓我掌握了更多的生產計劃編制方法及技巧，學會了很多計劃編制專業(yè)知識和實際操作能力。
課程中，很多人都坐不住悄悄的走了，可我還是懷著空杯的心態(tài)認真的聽講，筆記。
真是活到老，學到老。
生產計劃與物料控制部門是制造業(yè)企業(yè)的“心臟”，掌控營運資金、物流、信息等動脈，其制度和流程直接決定企業(yè)能否有效統(tǒng)籌資源，能否實現高效有序生產!《生產計劃與物料管理》課程將在短時間內徹底解決您在“生產計劃和物料控制”方面的幾個難題，協(xié)助您構建適合自己的生產計劃與物料控制體系，實現高效生產!
在激烈的市場競爭中，市場需求和客戶訂單是企業(yè)運營必不可少的，然而怎樣按期滿足客人要求，完善精益生產，獲取產品最大利潤，提高資金周轉則關系到生產計劃與物料的管理.對于nrh以組裝為主的物料驅動型工廠，應該注重產銷排成，需求規(guī)劃，外購管理和庫存管制，要確保所需配套的原材料能同時且充分的供應生產活動。生產計劃管理的關鍵要素在于5m1e, 即人，機，料，法，測以及環(huán)境。
1操作員對質量的認識，技術熟練程度，身體狀況：
2機器設備，工夾具的精度和維護保養(yǎng)：
3材料的成分，物理性能和化學性能：
4加工工藝，工裝選擇，操作規(guī)范;
5測量儀器設備的校準和所采取的方法是否標準，正確;
6生產車間的溫度，濕度，照明和清潔。
生產計劃的制定是根據訂單的需求所編制的，需要將產，供和銷緊密聯(lián)系起來制定主計劃，原材料采購計劃，自制件生產計劃，生產車間作業(yè)計劃和生產劃與實績管理。物料管理包括從物料供應，保管和使用.
1. 供應，根據產品要求交貨的時間，合理計劃生產的提前期和采購交貨的提前期來控制庫存和物料的使用效率。
暑期教師
培訓心得體會
今年暑假，我校組織了為期十天的教師培訓，培訓內容不僅豐富全面，而且非常細致。從中小學教師職業(yè)道德及修養(yǎng)到怎樣成為一名合格的人民教師;從學校教育教學工作思路、具體計劃到任課教師該如何上好課、如何布置作業(yè);從如何搞好班級管理到問題學生的個案分析等等。許許多多與我們教師自身工作息息相關的問題都在幾天的培訓中找到答案，平時教師們都在各自的工作崗位上努力備課、上課、批改作業(yè)，根本無暇抽出時間進行全面的培訓，所以這次暑期培訓就顯得更加難能可貴!
在培訓期間，校長帶領大家學習了《中小學教師職業(yè)道德及修養(yǎng)》。雖然這一話題每年提起，但是已從教多年的我通過今年的培訓，才真真切切意識到，職業(yè)道德修養(yǎng)對于教師這個職業(yè)而言，是多么重要。因為作為一名教師，他的一言一行都是學生眼中的榜樣和標準。教師在學生心目中的地位是很高的，在某種年齡階段，教師的形象之高大甚至超過他們的父母。因此教師的言行直接影響和關系到學生未來的品德發(fā)展。教師必須具備高尚的職業(yè)道德，這是教師這一職業(yè)的特殊性，也是倍受家長和社會關注的焦點。
我覺得《教師的職業(yè)道德及修養(yǎng)》，與我們教師的日常工作息息相關，集中體現在教師的教育責任感，關愛學生及教學質量三方面。
要想成為一名合格的教師，就應該具有強烈的工作責任感，只有強烈的責任感才能帶動起工作的熱情和動力，才能真正意識到自己職業(yè)的重要性而投入全部精力。我們要時刻注意自己的言行并留意學生的反應和變化，為學生樹立好的榜樣，改正不良習慣。比如改正吸煙的習慣、改正隨地吐痰的習慣都是教師的基本責任。如果缺乏對學生負責的心態(tài)，又如何將工作熱情融入自己的工作中呢?更別談兢兢業(yè)業(yè)地為學生服務了。光有責任感還不夠，教師不應只成為學生的導師和幫手，更應該是學生的朋友。所以關心、愛護學生是一個好教師最起碼的要求，也是強烈責任感的體現和升華。關愛學生首先應當是對學生人格的尊重，以公平客觀的眼光去看待和評價每一個學生，不能以偏見、片面的態(tài)度對待他們。除了關心他們的學習以外，還應關注他們的心理健康，引導他們向著積極、樂觀、上進的方向發(fā)展。除了關心他們在校的行為，還應了解他們課堂以外的生活，以便及時、適當、全面地幫助和引導他們健康成長。
教師的職業(yè)道德修養(yǎng)更重要的還要體現在教學質量上。教師最重要的職責就是教書育人。教師應無私地奉獻自己的知識，傳授學生最新的文化，保證教學質量。教育可以是一件簡單、輕松的事，也可以是一件艱難的事，關鍵看一個老師如何看待。如果只是單調地將課本上的知識從前至后講完，這就是件很簡單的事。如果要在知識傳授的過程中，既能引導學生舉一反三，學會學習，又能懂得思考，主動學習，這就是件艱難的事。優(yōu)秀老師面對不同學生，研究不同的教學方法，堅持分層教學，因材施教，這是非常不容易的，同時也是我們教師的責任。
在培訓中，學校還組織了部分光華學校老員工及部分優(yōu)秀教師作了《和光華一起成長》、《師德標兵》等報告。聽了報告，我深有感觸，身為一名老員工，我親身感受著學校從小到大，從當初的幾十個學生壯大到現在的幾百個學生，這發(fā)展過程中的每一小步變化，無不驗證著學校高層領導的英明決策，無不凝結著光華員工的辛勤付出。學校發(fā)展的同時，也為每一位員工尤其是年輕員工，創(chuàng)設了足夠的成長空間?；仡欁陨韼啄甑淖兓m然沒有取得什么驕人的成績，但對學校為自身發(fā)展提供的這一平臺仍心存感激。老員工及優(yōu)秀教師的報告如同一餐豐盛的的精神食糧，使我進一步堅定了信心，堅信大光華學校會一步一步走向輝煌，同時我們也深刻意識到，在學校不斷發(fā)展壯大的過程中，我們唯有不斷提高自身能力，不斷充實自己，才能跟上學校發(fā)展的腳步。
旅游培訓心得體會
一、教育理念得到了提升
上海商學院副院長，教授，博導，教育部評估專家馮偉國為我們講授“國外職業(yè)教育的基本思想和案例”，馮院長見多識廣，講課很有激情，并且風趣，引得在座教師笑聲陣陣，同時也對他所講的“澳大利亞tafe(technical and further education)”教育思想有了很深的認識。馮院長還提出，作為教師，專業(yè)面要拓寬，并且，高職培養(yǎng)不止注重技能，更應注意培養(yǎng)復合型人才。因而，在鍛煉技能的同時，不要忽視基礎的支撐。
上海商學院院院長方文山講的“現代服務業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究”讓我們進一步開拓了眼界;上海喜來登大酒店人力資源部總監(jiān)仲熒所講的“國際酒店企業(yè)文化建設”讓我對酒店專業(yè)知識得到了進一步的更新;上海震旦職業(yè)學院教授徐靜镠講授的“實踐性課業(yè)教學高職高專商科類專業(yè)課程改革”，她提出的英國btec課程是以學生為中心，注重培養(yǎng)“人”，要求每個人根據自己的情況設計自己的
學習計劃
，以“課業(yè)”為主線，比較注意因材施教，并關注教育的“實效”。
這次培訓后,所培訓的內容刻成光盤發(fā)給了我們,我們將可以更好地去學習并借鑒澳大利亞tafe(technical and furthur education)教育模式、英國btec課程，以及校企合作的最佳方式。
二、對校企合作、工學結合有了新的認識
校企深度合作一直是我們關注的問題，如何能夠實現?上海商學院旅游學院副院長博士姜紅所講的“校企合作工學結合教學模式的實踐探索”讓我們眼前一亮，姜院長思維活躍、溝通能力很強，能做實事，辦事果斷，記憶力也非常好，她在百忙之中，趕來為我們做了一次非常精彩的講座。
姜院長提出，校企合作要從入學時就開始，商學院的旅游專業(yè)都是先與企業(yè)簽訂訂單，入學面試時由酒店人員來把關，保證學生質量，不僅注重形象，更應注重其心態(tài)。而后采取的工學交替是，每學期學生在校上部分課程，部分課程則到酒店去上，由酒店人員擔任教師，或酒店人員來校為學生上課，學校與企業(yè)的宗旨是共同為酒店培養(yǎng)優(yōu)秀的員工，所以這種合作非常融洽，而學生畢業(yè)時的就業(yè)能力也自然是達到最強。
因而，我們學院的旅游與酒店管理專業(yè)也可以考慮是否能夠完成這樣的工學交替，實現校企深度合作。在與酒店合作的過程中，要考慮到讓企業(yè)獲得一定的利益，這樣企業(yè)才能更好地培訓我們的學生，并通過與各酒店的合作效果，來確定穩(wěn)定的合作企業(yè)，實現真正有效的工學交替。
三、參觀酒店，豐富了教學示例
上海培訓基地安排我們去參觀的是上海的喜來登酒店，喜來登酒店1996年開業(yè)，樓高29層。普通標準間25平米。位于上海浦東陸家嘴金融貿易區(qū)，南浦大橋之畔，酒店娛樂設施有：保齡、室外游泳池、桌球、桑拿、卡拉ok。酒店有可容納100人的會議室。風味菜系：日、中、西餐。
此次參觀感覺到五星級酒店之間也是有所不同的，以前曾在兩家五星級酒店進行過實習，但是相對比較，在硬件上，上海喜來登酒店更勝一籌，這次拍攝了很多圖片，為以后的教學提供了豐富的教學示例。
四、參觀名校，感知名校辦學理念
在考察完酒店以后，我和另一名教師趕到了上海旅游高等?？茖W校參觀學習，上海旅游高等?？茖W校創(chuàng)建于1979年，是中國第一所培養(yǎng)旅游高級專門人才的高等學府，現為我國旅游專業(yè)最為齊全、旅游專業(yè)師資最為集中、對旅游行業(yè)人才培養(yǎng)人數最多的旅游高等院校。
交通運輸局培訓心得篇十三
剛剛在南航的廣州基地這邊培訓，大概一個多星期了，還是有很多想說的告訴未來的準空乘們，大家僅供參考。
地點：南航的廣州乘務培訓中心在廣州市白云區(qū)的飛云東街，也就是老白云機場的附近，無論是從機場或者是火車站過來都很方便，南航到時候會在新乘培訓通知上告訴大家具體的路線，請大家查閱。
天氣：廣州是南方，但是現在是夏季，比較的悶，很熱，可能北方的同學過來一會兒會不適應，建議帶一些預防感冒的藥。
服裝和行李：由于在乘務培訓中心是要求統(tǒng)一著裝的，男生要求是短袖白襯衣加黑西褲黑皮鞋，女生是黑裙子白襯衣加黑皮鞋，這個在通知上都有說，其他的休閑衣服帶一兩套即可，但是平時白襯衣多買幾件吧，以便換洗，至于女生需要的隱形發(fā)網、u型夾等等，來到廣州報道的時候都會統(tǒng)一購買，可戴可不戴，看個人。但是不管怎樣，記住，因為大家已經是準空乘了，所以盡量把自己的著裝向真正的空乘去靠近。
注意事項：
一、新乘一般住在百客蠻好和南航招待所，住宿環(huán)境還不錯，但是由于地方有限，人數眾多，一般一個宿舍是六個人，如果提前一兩天到達廣州可以聯(lián)系提前住到招待所，住進來的時候要交押金和房費，所以大家一定在身上備好3000現金。根據個人情況斟酌。
三、南航招待所的空勤餐廳伙食不貴，一般早餐是三到四塊、中午和下午一般是六塊到八塊，就能吃到很不錯并且衛(wèi)生的飯菜了，個人覺得在廣州的高消費城市來說，是很不錯的了，同時旁邊還有小賣部，再稍微遠一點有超市，總之只要你想買到的洗浴用品、生活用品和其他的零食水果等等都可以買到，不用大老遠的從家里帶過來。
四、填表。有很多表格是需要大家去填寫的，包括很重要的政審表格，填寫的時候最好把家庭的信息什么的都確認以防填寫的需要，而且一定要根據南航培訓中心制定的標準來進行填寫，因為每個表格都是模板的。
五、書本。新乘會發(fā)不少的書、乘務手冊、書包、新乘名牌等等，要求的就是統(tǒng)一，每天上課都會有老師檢查儀容儀表，某些孩子如果有l(wèi)v、gucci的名牌的話也收好吧，因為這些在新乘中心都是不允許出現的，也不允許有自己著裝上的個性，還是那句話，一定要干練、干凈、有氣質才符合空乘的標準。
六、課程。南航培訓一般是在45天，這45天安排得非常緊張，所以大家一定要休息好，保持好自己的精力才得以應付好每天的課程，尤其是各種實操的考試，如果休息不好，自然上課的效果也保證不好。
七、規(guī)定。新乘中心是有很多規(guī)定的，例如新乘不允許在培訓部坐電梯、新乘應該主動向老師問好等等之類的，培訓第一天就會說，希望大家都能夠認真記住。
這是我在這一個多星期得出的一些些感想和心得，希望能幫助馬上要來南航廣州基地培訓的同學們。
交通運輸局培訓心得篇十四
培訓師培訓心得要怎么寫，才更標準規(guī)范？根據多年的文秘寫作經驗，參考優(yōu)秀的培訓師培訓心得樣本能讓你事半功倍，下面分享【培訓師培訓心得優(yōu)秀5篇】，供你選擇借鑒。
四點寶貴啟迪
一 終生學習是對包括培訓師在內每一個人的要求，尤其是對培訓師本身更具有現實意義
二 臺上一分鐘臺下十年功
關于這一點，在前面的企業(yè)培訓師是不容易做的中已有闡述，我們還可以找到無數成功者的事例來證明，像梁玉柱劉羚王囤等老師，我們看到的是他們在講臺上精彩的演講高超的指導技巧，但我們完全可以從他們的精彩高超中看到他們勤奮刻苦的磨練正所謂寶劍鋒自磨礪出，梅花香自苦寒來!
三 做事先做人
四 挑戰(zhàn)自我才能實現自我
六點學習感悟
一 投入是基本的要求
二 立即行動是關鍵
三 興趣是最大的動力
四 學員是最好的老師
五 苦練是最佳的捷徑
六 時刻反省促提高
七 同學友情是寶貴的資源
八 選準機構也比較重要
我在報名之前咨詢過5個以上的機構，每一個機構都信誓旦旦，保證多多但是在經過一番比較之后，我選擇了廣州市紅日人力資源培訓學校主要基于以下幾點考慮，供有意參加企業(yè)培訓師及其他職業(yè)鑒定類培訓的朋友們參考：
最后，感謝廣東省企業(yè)培訓師項目組，感謝廣州市紅日人力資源培訓學校!感謝我們教給我們漁具的梁玉柱劉羚王囤劉建宇明等培訓師老師!
應公司安排于3月14日、15日去濟南參加了由海納管理學院組織的為期兩天的ttt培訓，首先感謝公司為我提供了一個這么好的培訓機會，經過此次培訓，我覺得受益頗豐，也有許多需要總結的地方，以便日后在公司內部培訓工作中能更好地運用。
培訓一開始就進入分組，其主要強調的是一個團隊合作精神，體現團隊的力量，以競賽的形式進行，團結成員，盡最大的努力為團隊爭取分數，以這種方式貫穿于整個培訓過程，有效地活躍了培訓的氛圍，提高了學員的積極性。 為我們進行培訓的是資深培訓師劉有林老師，他以圖片引導法開場，把培訓師比作那個砸到牛頓頭上的蘋果，他說每上培訓師都是一個蘋果，都有可能開啟一扇神奇的門。整個課場運用理論引導、影片分享、案例分晰、互動討論、身體力行的參與、列舉解決方案的給予、多媒體影片的應用等等方式進行，讓大家在這樣的快節(jié)奏的帶領下，思想得到了非常大的震撼。
這次培訓讓我學到很多實用的專業(yè)的知識，結合這此培訓的收獲，我將向大家分享以下幾個方面：
1、 空杯心態(tài)。所謂空杯心態(tài)就是學習的心態(tài)。做為一個培訓師或者要加入培訓師隊伍的人來說，學習與持續(xù)學習是最重要的。因為在培訓過程中，學員是主體，培訓師是起到一種引導的作用，培訓師在整個過程中讓學員有效的接受到知識，為學員提供條件信息，幫助學員達到適應崗位提高能力自我發(fā)展的目標。而讓學員做到這一點，做為一個培訓師就必須擁有更多更高層次的知識。還有一點就是要真正做到終生學習，就必須終生持有空杯心態(tài)，簡單講就是要謙虛，向學員學習，學員是最好的老師，我們可以通過互動來和學員進行探討，讓學員能更展示自己，在展示自我的同時你何常不是學習?向身邊的每個人學習，學習無處不在，看如何如何去學，做為一個學習型的培訓師，一定要懂得任何一個人身上都有值得自己學習的東西，明白學得越多未知更多的道理。
2、準備永遠比資歷更重要。俗話說臺上一分鐘臺下十年功，關于這一點，我們可以找到無數成功者的事例來證明。象為我們做過培訓的劉曉老師和培訓職場上資深培訓師余世維老師，我們看到的是他們在在講臺上精彩的演講高超的指導技巧，但我們完全可以從他們的精彩高超中看到他們勤奮刻苦的磨練，正所謂寶劍鋒自磨礪出，梅花香自苦寒來!
自己真正懂得做人的道理才可以為人解惑，才可以引導于人，否則再精彩的演講再高超的技巧，只是博學員一笑的鬧場，應付培訓的時間消耗，無職業(yè)道德可言。
4、培訓的真實性與意義。每個企業(yè)做培訓的目的就是能通過培訓，讓員工更迅速地成長起來，能更好的服務于自己本職工作。也就是我們平時聽到的化培訓力為生產力的說法?；嘤柫楹蜕a力是一個很大的概念，這就必須立足于企業(yè)本身的狀況以及培訓的目的性，企業(yè)不能因為培訓而培訓，一定要有自己的培訓制度與配套的評估，這一點我覺得咱們公司做的很好。對于企業(yè)的內部培訓師來說，一定要了解企業(yè)培訓的意義，一定要注重培訓內容的真實性與針對性，去真正結合當前培訓本身做診斷，知道培訓需要什么，培訓什么，缺什么，補什么，這是做培訓的原則，也是一個內部培訓師的職責。
5、興趣是最大的動力。這個道理我們都懂得，但有了興趣還遠遠不夠，那就對這份職業(yè)的熱愛。在本次本培訓中劉有林老師不至一次的提到，對于我們這些已經跨了一只腳在培訓師門檻里面的學員甚至想要跨進來的人說都是相當重要的。培訓工作并不是如大家想象的那么簡單，我記得劉曉老師在給大家做培訓師說過這樣一段話，她說：“做一個培訓師，一定要讀100本書，看100部電影，懂得分晰100個實際案例，如果可以至少要做100場以上的培訓實練?！痹囅?，如果我們沒有足夠的興趣和足夠的對這份職業(yè)的熱愛，真難想象我們是否能堅持下去。經過多次培訓的人都可以體會到，培訓場如戰(zhàn)場，在這個戰(zhàn)場上，你可能遇到各種各樣的學員，他們有的職高權重，有的知識豐富，有的甚至問題刁鉆??，面對諸多的這些，做為一個培訓師就必須有足夠的興趣來推動自己的進步，更重要的是有持之以恒信念，有足夠的愛來呵護這份職責。
培訓是一項任重道遠的工作，需要全員的參與，接下來還有一個艱巨的任務等著我去完成，我會好好準備，把自己的所學所知分享給大家。我相信，我一定會做好，我更相信，通過我們內部培訓師的努力，我們的培訓工作一定會取得可喜的成果!
一、企業(yè)培訓師不是單純從事培訓工作的 企業(yè)培訓師究竟是做什么的?
在接受培訓之前，的確是存在很大的誤解：我以為培訓師就是在企業(yè)做培訓的——不就是做個計劃，寫個講義，上個課嘛。我相信，有我這種理解的人不在少數。事實上，企業(yè)培訓師并不是我想象的這么簡單。按照教材的定義：培訓師是指能結合經濟、技術發(fā)展和就業(yè)要求，研究開發(fā)針對新職業(yè)(工種)的培訓項目，以及根據企業(yè)生產、經營需要，掌握并運用現代培訓理念和手段，策劃、開發(fā)培訓項目，制定、實施培訓計劃，并從事培訓咨詢和教學活動的人員。
我們看看教材中關于制定培訓總體計劃、開發(fā)培訓項目、開發(fā)培訓課程、開發(fā)培訓教材、教師任用資格與培訓評估、指導培訓工作、人員素質測評、崗位職務描述、現代教育培訓技術應用、教學活動的組織管理、教學活動的實施各個章節(jié)的內容闡述，不難明白培訓師究竟是吃什么飯干什么活的。
按照老師的概括，企業(yè)培訓師的本質職責是企業(yè)培訓工作的策劃開發(fā)、組織實施，即培訓管理者。在培訓管理體系--iso10015培訓體系中就有企業(yè)培訓管理者的說法，這與iso9001中的質量管理者代表一樣。企業(yè)培訓師主要的工作在于企業(yè)培訓的策劃和組織管理，也即企業(yè)培訓的管理者。
弄清楚這個概念，對于進一步發(fā)揮企業(yè)培訓師作用，增強培訓師自信心、調動培訓師積極性等方面具有至關重要的作用。
二、企業(yè)培訓師不是那么容易做的
通過這幾天的系統(tǒng)學習，知識豐富并具實戰(zhàn)經驗的老師用鐵的事實告訴我們，培訓師必須具備：自我感知的能力、激勵他人的能力、建立關系的能力、變通的能力、前瞻的能力、控制的能力、把握職業(yè)界限的能力、診斷問題并找出解決方法的能力、從事商務的能力;良好的溝通、表達能力，以及組織教案、充分運用各種現代教學設備的能力;學習能力強，能不斷更新知識和觀念，特別需要有調動氣氛的能力和案例分析能力，能夠設計并運用課堂討論、案例分析、模擬游戲、角色扮演等手法。
企業(yè)培訓師不單單是培訓，更重要的是培訓的管理。要管理培訓就必須是培訓的內行，動起嘴來有兩口子，動起手來有兩刷子。培訓師需要掌握的知識是相當廣泛的，最基本的都要做到一專多能，盡可能是多專多能。不僅僅掌握知識，更需要豐富的實戰(zhàn)實踐經驗，現場操作演示能力，對主講的課程有豐富的相關工作背景，具有專業(yè)的培訓或授課經驗。要管理好企業(yè)的培訓工作，就必須了解培訓相關的法律法規(guī)，懂得企業(yè)培訓的基本規(guī)律，掌握企業(yè)培訓的各種相關知識和技能技巧，并能熟練運用于實踐。同時，還必須了解有關經濟的、市場的、質量的等方面的知識，特別需要掌握工商企業(yè)管理的知識，以及具備人員素質測評、崗位職務描述等人力資源開發(fā)相關的知識、工具、能力。
僅僅從前面這些膚淺的體會中，我們已不難感受企業(yè)培訓師要學的東西、掌握的技能、熟練運用的工具實在是不少，這就意味著做培訓師并不容易，做一名優(yōu)秀的培訓師就更難。
三、企業(yè)培訓師的前景光明但道路是曲折的
廣東廣播大學副院長邱培彪表示，雖然準入制度是企業(yè)培訓師的趨勢之一，但是準入制度管不住企業(yè)內部的培訓師，尤其是一些舍不得花錢培養(yǎng)培訓師的企業(yè)，因此，國家應出臺專門政策，對企業(yè)內部的培訓師也進行管理規(guī)范。邱院長說這話是針對“企業(yè)無法管理”憂慮而言的。
我個人認為，就算國家出臺專門政策，對企業(yè)內部的培訓師也進行管理規(guī)范，這也無多大的現實意義。你總不能像現在的生產許可證制度一樣，你企業(yè)不具備多少個培訓師國家就不允許你開業(yè)。就算是這樣，像現在的若干行業(yè)的生產許可、衛(wèi)生許可等等，其約束作用是相當有限的。而且就當前現實看，持證上崗的企業(yè)培訓師未必是企業(yè)的必備要件。
第二，外請培訓師有點啃雞肋的感覺。有兩個關鍵：一是提高一個企業(yè)的經營業(yè)績，不是簡單的一次兩次哪怕是若干次系列化的培訓就可以解決的，這是一個常識問題。哪怕你再深入調研，你開發(fā)的課程針對性再強，如果企業(yè)的相關配套政策跟不上，那也是收效甚微。還有就是一個企業(yè)本身的文化，要想借助培訓師一己之力進行再造的話，幾乎是一個美麗的神話。不培訓，“要馬兒跑，又不給馬兒吃草”;愿意為部分員工或管理人員提供培訓或是把培訓作為獎勵;頭痛醫(yī)頭，腳痛醫(yī)腳，為了培訓而培訓，沒有系統(tǒng)。第二是除非長期跟蹤合作，再深入的調研也難以做到貼近企業(yè)的實際，因為企業(yè)所處的內部外部環(huán)境是不斷變化的，而我們現在企業(yè)界對培訓界的看法多數是“就像做軟件一樣，頂多我修改一兩個組件就足以應付”。
第三點憂慮來自我們做培訓師的本身。這里我僅僅站在做企業(yè)內部培訓的角度談個人看法。當前，除了外資、合資企業(yè)和一些大型，以及像軟件、電信、大中型餐飲娛樂等行業(yè)外，大多數企業(yè)都還沒有專門的培訓部門及培訓師，特別是當前活躍的民營企業(yè)中的制造型企業(yè)更是如此。做培訓的多半是兼職，我本人就是主管品質，僅僅是因為品管需要用到培訓這么一種方式。在這種情況下，大家的主要精力都在主管工作上，就算想提高自己，都會在時間、精力等等多個方面難以把提高自己的培訓能力放在重要位置，更不要說是放在首要位置。個人如此，企業(yè)亦然。
所幸，國家已經重視而且成效初顯，企業(yè)認識不斷提高且需求激增。這使我們看到了希望，也由此有了信心。雖然難度很大，當我相信我們通過這次培訓，已經開始了“萬里長征”的第一步，有了老師教給我們的漁具，再通過我們自身的不懈努力，我們就一定可以做合格的培訓師進而成長成為優(yōu)秀的培訓師。
我在公司不是專職的培訓工作者，但作為負責部門培訓的管理人員，應該掌握培訓的相關知識。所以為了能系統(tǒng)學習培訓知識、掌握更多的培訓技能技巧、開闊培訓視野，考取企業(yè)培訓師資格證，更重要的是為了真正提高員工素質及工作能力，為公司出力。我與公司簽訂了培訓協(xié)議，報取萬里培訓學校的企業(yè)培訓師培訓班。
本次的培訓老師按授課時間順序依次為褚莉莉、趙瑞銀、王穎莉、陸兆章老師，他們都各有特點，使我印象深刻，在他們身上學習到了很多知識，他們是我培訓方面的啟蒙老師，也是今后學習的榜樣。
我們利用周末時間，共進行了四個月的培訓學習，收獲頗多，主要有以下五點心得體會：
一、培訓需從崗位需求出發(fā)。
之前我一直在思考企業(yè)培訓實效性差的原因，通過培訓使我找到了最根本的答案，那就是培訓要先做培訓調研，了解需求，找到員工能力與崗位素質能力、員工素質與公司要求間的差距，然后深入挖掘該崗位優(yōu)秀員工的做法及經驗，梳理總結后有針對的對該崗位進行理論與實踐培訓，著重技能培訓，而不是一味的采取機械宣貫式培訓，這樣才能真正提高培訓的實效性，真正提高員工的工作能力。
二、培訓師需具備優(yōu)秀能力。
1、授課流程清晰，層次分明，主要有開場白、目錄、每段過門、每段正文、每段總結、結尾等。
2、語言表達要簡潔、明了，儀表儀態(tài)要適合培訓。
3、要選擇與培訓內容相適應的互動手段，如做問答、做練習、做游戲、看電影、情景模擬、角色扮演等。這樣可以提高學員的接受度，以致提高培訓效果。
4、要學會控場技巧，也要學會如何應對處理緊急局面。
三、學習需態(tài)度謹慎、思路清晰。
1、在學習中需掌握全書結構，將所有內容的框架刻在腦子里，如，崗位職務描述、人員素質測評、項目開發(fā)、課程開發(fā)、教材開發(fā)、培訓質量管理、培訓評估、現代技術應用等，并逐一進行消化吸收。
2、學習的思路需清晰，在對待方案設計時要掌握設計思路及模板應用，重要的是要聯(lián)系工作實際開展。
3、注重學習方法與記憶技巧，快速、深刻的記住重點知識。
4、掌握考試技巧，借鑒以往經驗。
5、做事要肯付出時間與辛苦，認真對待每一天，完成學習目標。
四、培訓需知識淵博，現身說法。
在每個崗位上都要積極思考、盡職盡責，不斷總結經驗。經驗豐富、知識淵博的培訓師，可以現身說法，這樣才更能吸引學員的注意力與好奇心，讓學員敬佩培訓師的經歷與能力，激發(fā)學員的學習興趣，以利培訓效果的提高。
五、培訓需熟練掌握各類培訓工具。
例如，學習ppt制作新方法，使用褚老師傳授的方法，將一個word版教材變成幻燈片形式，只需兩分鐘。而且可以批量加入不同照片。再加上配色技巧，解決了以往制作ppt費時、費力的困擾，可以在較短的時間內作出一份優(yōu)美的幻燈片課件。
除了學習以上知識與技巧，在今后的工作中還要不斷充電學習，更重要的是要勤于練習，修煉成一名優(yōu)秀的培訓師，為企業(yè)(部門)做好參謀和培訓。
培訓師顧名思義就是培訓的老師,做好一名”老師”,不但要業(yè)務熟練,還要對”學生”言傳身教,教會”學生”,教好”學生”.更不能出現誤人子弟的現象,這樣做不但害人還害己.
進入公司工作有幾年時間了,公司的規(guī)模在不斷的擴大,作為一名老員工,同時作為一名培訓師,為許多新進公司的員工進行了培訓,我對培訓工作也有一些心得體會.以下是我的幾點看法:
1. 把握好培訓質量
2. 因材施教,最大限度挖掘潛力
每個人的性格和特點是不一樣的,我們要在培訓的過程中發(fā)現新員工的優(yōu)點,特點,,看現在培訓的崗位是否適合它,有沒有更適合的崗位,如果有那我們將為其更換更合適的崗位以發(fā)揮其本身的潛能.對于在培訓中掌握技能慢的,我們要不斷的鼓勵,正確的引導,使其盡可能盡快的掌握工作技能,達到我們的培訓要求,進入到新的工作崗位中.
3. 不斷學習,提高自身的競爭力
以上是我的一些膚淺認識,我將在以后的工作中更加嚴格的要求自己,不斷的學習提高自己整體素質,同樣在以后的培訓的工作中我也將會更加盡職盡責,為公司的發(fā)展貢獻一份力量.
交通運輸局培訓心得篇十五
培訓在現代社會中扮演著重要的角色，它不僅可以提升個人的技能和知識，還可以激發(fā)自身的潛能和動力。我最近參加了一次培訓，獲得了很多寶貴的經驗和體會。在這篇文章中，我將分享這次培訓給我?guī)淼膯l(fā)和收獲。
第一段：培訓的重要性
培訓是一個持續(xù)學習和發(fā)展的過程，它可以讓個人在不同層面上取得進步。通過培訓，我們可以學習新的技能和知識，提升自己的競爭力。此外，培訓還可以幫助我們發(fā)現自己的潛能和機會，激發(fā)內在的動力和熱情。在這次培訓中，我明白了培訓對個人和組織的重要性，它可以使我們在不同的領域中取得更好的成果。
第二段：培訓的價值
培訓的價值在于它可以提供適應市場和社會發(fā)展需求的能力。通過培訓，我們可以了解最新的技術和行業(yè)趨勢，從而提供更好的服務和創(chuàng)新。此外，培訓還可以改善個人的溝通和領導能力，增強個人的自信心和團隊協(xié)作能力。在這次培訓中，我不僅學到了許多實用的工作技巧，還提升了自己的自信，成為一個更好的團隊成員。
第三段：培訓的經驗和教訓
培訓不僅帶來了知識和技能的提升，而且也教會我們如何克服困難和挑戰(zhàn)。在這次培訓中，我遇到了許多挑戰(zhàn)，例如時間限制、工作壓力和溝通問題。然而，通過培訓，我學會了如何管理時間，處理壓力，并提高溝通效果。這些經驗和教訓對我以后的工作和生活都非常有幫助。
第四段：培訓的感悟和收獲
通過這次培訓，我收獲了許多寶貴的經驗和教訓。首先，我意識到自己在很多方面都有提升的空間，需要不斷學習和發(fā)展。其次，我明白了合理規(guī)劃時間，提前做好準備的重要性。此外，我還學會了如何與他人合作和溝通，這對建立良好的工作關系至關重要?？傮w而言，這次培訓為我?guī)砹苏鎸嵉某砷L和個人突破。
第五段：未來的學習和發(fā)展
通過這次培訓，我明白了學習和發(fā)展是一個持續(xù)的過程。雖然培訓給我?guī)砹撕芏嗟氖斋@，但我還有很多的學習和提升的空間。因此，我計劃在未來繼續(xù)參加培訓，不斷學習和發(fā)展自己。我相信通過持續(xù)的學習和努力，我可以在個人和職業(yè)方面取得更大的成就。
總結：
通過這次培訓，我意識到培訓對個人和組織的重要性，它可以提供知識和技能的提升，激發(fā)內在的潛能和動力。培訓的價值在于其能夠提供適應市場需求和社會發(fā)展的能力，并提高個人的溝通和領導能力。通過培訓，我們可以學到許多實際的技巧和方法，從而在工作和生活中取得更好的成果。盡管培訓過程中會有挑戰(zhàn)和困難，但通過克服它們，我們可以獲得更多的經驗和教訓。通過培訓，我收獲了許多寶貴的經驗和教訓，明白了未來的學習和發(fā)展的重要性。在未來，我將繼續(xù)參加培訓，不斷提升自己，取得更大的突破和成就。
交通運輸局培訓心得篇十六
此次培訓對我來說是一次洗禮、一次震撼、也是一次破繭而出的這六天五夜的學習、生活，不僅讓我在心靈上得到震撼，知識上有收獲，能力上有提高，觀念上真正領悟了職業(yè)生涯規(guī)劃對個人、家庭、企業(yè)、社會和國家的意義，而且在辦班思路、培訓方法、細節(jié)把握、心理引導、團隊合作、工具運用等方面均有很多感觸和收獲。此次培訓的主要收獲有以下幾個方面：
在培訓中我們觀看了失去雙臂的任吉美的自強不息的生活、工作錄像，與殘奧會火炬手孫長亭進行了交流，和來自汶川災區(qū)的失去右臂的14歲的李丹同學的共同學習，他們樂觀、積極的心態(tài)給了我很大的震撼，使我充分認識要有更高的追求，要實現人生的價值，要有強烈的責任感和使命感。程社明老師在汶川災區(qū)的行動、感受以及在培訓班上對價值觀的闡述和對人生的感悟深深地打動著我，也讓我重新審視自己，我做得如何？我能否做得更好。
2、明確了個人的發(fā)展方向和目標
通過對需求理論、生命周期、人生階段、五種年齡、職業(yè)成功的多樣性、內外職業(yè)生涯理論、終生學習理論等知識的學習我明確了自己所處的階段、應該努力的方向。把眼光從職位、工資、待遇等外職業(yè)生涯轉為能力、技能、意識、觀念等內職業(yè)生涯方面。在了解目標訂立的9大要素以及職業(yè)生涯規(guī)劃的具體應用后，我給自己擬定了近期、中期、長期的奮斗目標，即在三年內成為管理培訓領域的專家，打造一支積極主動、精簡高效的培訓團隊，致力于將管理理論轉化為實際執(zhí)行力。
3、提高了分析問題、解決問題的能力在培訓中穿插了很多的管理知識和操作方法，如看板討論法相關流程、三三法總結經驗、職業(yè)化和終生學習的有關理論、十條重要的職場觀念、12種有效工作方法等。這些課程的學習解決了我很多平時存在的.問題，如不要推卸責任，、正確思考問題和運用能力等內容讓我明辦了很多道理，對我公司的企業(yè)文化也有了更好的理解。對于接受工作問職責、準備工作學經驗、請示工作說方案、實施工作求效果、匯報工作說結果、總結工作改流程、交接工作將道德、回顧工作談感受、布置工作定標準、關心下級問過程、批評幫助擺事實、表揚鼓勵夸人品這些有效工作方法能夠提高我的工作績效和水平。
4、了解了潛能的有關理論
潛能是指一個人自身雖然目前還看不出但可能存在的能力，它在目標實現的過程中逐步顯現成型，反過來又幫助目標的實現。我們可以利用設定合理的目標、提高自己的信心等方式加強自己的潛能轉化。提高自己的能力和解決問題的辦法。通過突破潛能的練習，我更堅定了自己的信心，我一定能夠完成我的目標，實現我的理想，我一定能夠把潛能開發(fā)工作落實到培訓中。
5、提升了培訓技能
這次培訓中對培訓師的培訓非常到位，既有培訓師技能的講解與示范，也有每日一練的教學安排，還安排了天津交廣臺的主持人譚艷、為我們作了2個專題的講授和演練，通過角色扮演、案例分析、體驗式的培訓方法，使我對課前的準備、教學內容的把握、講課的技巧、語音語調、體態(tài)語言均有很大的提高。
職業(yè)生涯在人生發(fā)展中占有絕對重要的地位，是以心理開發(fā)、生理開發(fā)、智力開發(fā)、技能開發(fā)等人的潛能開發(fā)為基礎，以工作內容的確定和變化、工作業(yè)績的評價、工資待遇、職稱職務的變動為標志，以滿足需求為目標的工作經歷和內心體驗的經歷。通過外職業(yè)生涯和內職業(yè)生涯的交替發(fā)展，來實現自身價值。通過確定方向、明確目標、努力實踐來提升自己的職業(yè)化水平、提高企業(yè)的核心競爭力。職業(yè)生涯的成功要有強烈的愿望、明確的方向、具體的目標、有效的方法、大膽的實踐。
2、熟悉了職業(yè)生涯開發(fā)與管理的體系結構
職業(yè)生涯開發(fā)是發(fā)現潛能、激發(fā)潛能、強化潛能的過程。職業(yè)生涯開發(fā)有三件事：“測、定、學”。職業(yè)生涯管理是發(fā)揮潛能、評價潛能、實現潛能的過程。職業(yè)生涯管理有三件事：“干、評、發(fā)”。由于職業(yè)生涯具有個性化、開放性、主動性、可操作性等特點，作為心理合同，必須先要激發(fā)個人愿望，再制定個人目標，并通過系統(tǒng)的分析方法確定好實施方案，通過學習、實踐、評價來實現個人的成功、企業(yè)的發(fā)展和社會的進步。
3、明確了開展職業(yè)生涯開發(fā)與管理工作的方法
開展職業(yè)生涯開發(fā)與管理，首先應進行理念宣貫，明確潛能的作用和激發(fā)方法，引入職業(yè)化和內外職業(yè)生涯概念，提出“要”和“給”的理念，人生發(fā)展周期的概念，通過案例分析和概念闡述，利用價值觀念激發(fā)個人愿望，再通過系統(tǒng)觀念介紹如何進行職業(yè)生涯開發(fā)與管理，最后對職場經驗和有效工作方法進行介紹，提高對職業(yè)生涯的控制能力。職業(yè)生涯開發(fā)與管理必須符合三個特點：個人要有需求、開發(fā)要有方法、實施要有系統(tǒng)。
1、團隊管理
培訓班采取團隊管理模式，充分利用團隊間的競爭激發(fā)學員的學習熱情。從團隊的溝通、共同愿景的建立、矛盾的處理、領導藝術、任務分配、有效激勵等方面體驗了團隊合作的美妙感覺。通過每天的團隊排名、愛心大使、團隊關愛、團隊認同、團隊合作、團隊競賽、團隊表演等方式使大家充分融入團隊，在團隊中開放自我、提升自我、積極主動、創(chuàng)造佳績。
2、培訓內容引入和有效鏈接
此次培訓組織非常嚴密，每一個環(huán)節(jié)都緊張有序，從報道開始就進入了高度緊張和高速進步的階段。培訓內容引入有趣、合理、對主題的支持性強。各培訓內容間聯(lián)系緊密，通過案例、游戲、講演、視頻、提問、啟發(fā)等多種方式始終緊緊抓住學員的注意力，培訓效果非常好。在今后的培訓中我們也應該積極探討如何加強培訓內容的有趣性和說服力，對課程的各個環(huán)節(jié)也要仔細研究認真準備。
3、心理引導
在培訓班中大量運用了心理引導的技巧，用愛貫徹始終、用認同強化信念、用信念改善行為，讓學員逐步打開心靈的壁壘，融入到這個集體中。我們在培訓中也要考慮心理引導的作用，讓學員們感受到我們的真誠，使講課變?yōu)槿松^的展示、自我價值的感動、知識的傳播、愛心的傳遞。
4、注重細節(jié)
此次培訓讓我在心靈上得到震撼、知識上有所收獲、觀念上有所轉變、能力上迅速提高、也收獲了很多的友誼，是一次心靈之旅，也是自我價值的極大提高，讓我更有勇氣做我自己，為自己、為家人、為朋友、為同事、為企業(yè)干好自己的工作、創(chuàng)出自己的事業(yè)。
交通運輸局培訓心得篇一
第一段：介紹背景和工作職責（大約200字）
交通運輸是一個國家發(fā)展的重要基礎，而運管科則是交通運輸局中起著重要作用的部門之一。作為交通運輸局運管科的一員，我們的職責涵蓋了市內的交通運輸、車輛管理、交通事故處理等多個方面。在這個崗位上工作了一段時間后，我深深體會到了這個職責的重要性和不易。
第二段：在工作中學到的經驗和技巧（大約200字）
在交通運輸局運管科的工作中，經常需要處理各種突發(fā)事件和糾紛，因此我們需要具備應對突發(fā)事件的能力和運用各種技巧的能力。在處理這些事件和糾紛時，我學到了很多經驗和技巧，比如要保持冷靜，客觀公正地處理問題，遵循程序和法律規(guī)定，與當事人進行有效溝通等等。這些經驗和技巧對于我們的工作非常重要，使我們能夠更好地解決問題和處理事務。
第三段：工作中的困難和挑戰(zhàn)（大約200字）
雖然工作中有很多有趣和有意義的事情，但也存在著很多困難和挑戰(zhàn)。首先，對于突發(fā)事件和糾紛的處理，我們需要在短時間內作出決策，并解決問題。這要求我們具備良好的溝通能力、快速反應能力和判斷力。其次，交通運輸領域的法律法規(guī)繁雜，要求我們學習不斷更新的法律知識，以便能夠更好地執(zhí)行工作。此外，工作中也經常面臨著壓力和責任，需要我們保持耐心和積極的心態(tài)，處理好各方關系。
第四段：工作的意義和價值（大約200字）
作為交通運輸局運管科的一員，我意識到我們的工作對于保證社會交通秩序、保障人民出行安全有著重要的意義和價值。我們工作的成果直接關系到人民的利益和幸福，因此我們的角色十分重要。同時，在工作中，我們也能夠學到很多知識和經驗，不斷提升自己的能力和素質，這對于我們的個人發(fā)展和職業(yè)成就是非常有幫助的。
第五段：總結并展望（大約200字）
通過這段時間的工作，我不僅學到了很多專業(yè)知識和工作經驗，還鍛煉了自己的能力和素質。我深深感受到了交通運輸局運管科工作的重要性和不易，也更加珍惜和熱愛自己的工作。在未來的工作中，我將繼續(xù)努力學習和提高自己的能力，為交通運輸事業(yè)的發(fā)展貢獻自己的力量。
總之，作為交通運輸局運管科的一員，我深深體會到了這個職責的重要性和不易，也學到了很多與突發(fā)事件和糾紛處理相關的經驗和技巧。雖然工作中存在困難和挑戰(zhàn)，但我們的工作意義重大，對于保障社會交通秩序和人民出行安全起著重要作用。通過這段時間的工作，我不僅提升了自己的能力和素質，也更加珍惜和熱愛自己的工作。在未來的工作中，我將繼續(xù)努力學習和提高自己的能力，為交通運輸事業(yè)的發(fā)展貢獻自己的力量。
交通運輸局培訓心得篇二
近日，在市委宣傳部的組織下，我參加了交通運輸局的紀錄片觀影活動。在觀影過程中，我深刻感受到了其中所蘊含的深刻哲理，讓我受益匪淺。下文將就這次觀影的體會進行探討。
第一段：紀錄片的背景與內容簡介
這一部紀錄片主要描述了我市在交通管理方面的現狀和未來發(fā)展方向。從昨天到今天，從市內到市外，每一個交通管理領域都得到了全方位的展現。在紀錄片中，我看到了很多的總結和回顧，對于過去的交通管理工作，市交通局進行了系統(tǒng)的分析和總結，并且還透露出了未來交通運輸的發(fā)展趨勢。同時，思考如何面對比解決現有的問題和改進新的策略。
第二段：紀錄片中反映出的問題
通過觀影，不難發(fā)現，目前我市在交通運輸方面依然面臨著許多問題和挑戰(zhàn)。例如交通管理力度不夠，風險管理不完善，道路建設和交通規(guī)劃等重要問題尚未得到切實解決。特別是，城市化進程對交通管理帶來了巨大的壓力，而此時，我們更應該以市民的需求為導向，時刻閆郵件自身的優(yōu)劣勢，加以改進。
第三段：紀錄片的啟示與反思
從這次觀影中，我深深地意識到交通管理的重要性。我們所看到的道路和橋梁，并不是單純的交通工具，而是為我們的生命和未來提供了寶貴的時間和空間。因此，我們更應該堅守道路交通管理的初心，全面提升我們的交通運輸水平，以交通技術的先進性為依托，堅定不移地向著更安全、便捷、高效、環(huán)保、智能的目標邁進。
第四段：紀錄片對未來交通發(fā)展的展望
交通運輸的現狀的確讓人擔憂，但是，毋庸置疑的是，我市的交通運輸部門正在積極打造新型的智慧城市管理體系，并通過新一輪科技革命，為交通管理帶來強大的積極影響。我們的道路、車輛、行人、交通信號，全部可以實現聯(lián)網，形成科技互聯(lián)，深入應用車輛導航技術等智能化工具，進一步優(yōu)化管理和服務流程。而這樣的未來，離我們并不再是想象的模糊概念，而成為了真實而目標。
第五段：總結與展望
在參與這次觀影活動過程中，我收益頗豐。通過紀錄片，我加深了對交通運輸管理的認識，掌握了關于發(fā)展前景和面臨的挑戰(zhàn)，明確了未來發(fā)展的目標方向。同時，也讓我認識到了交通管理的重要性，并激勵我為建設更好的交通運輸環(huán)境，貢獻我們的綿薄力量。讓我們熱愛我們的交通運輸事業(yè)，共同創(chuàng)建一個更加美好的明天。
交通運輸局培訓心得篇三
交通運輸局運管科是負責管理和監(jiān)管城市交通運輸的重要部門。作為交通行業(yè)的管理者和決策者，運管科的主要職責是制定和實施相關交通管理政策，處理各類交通事故和糾紛，監(jiān)督和指導交通運輸企業(yè)的運營，保障城市交通秩序的良好運營。運管科的工作非常繁忙且復雜，涉及到各個方面的交通運輸問題，需要綜合運用法規(guī)、技術和管理手段來處理。
第二段：認識交通運輸的重要性及其挑戰(zhàn)
交通運輸是城市發(fā)展和經濟繁榮的重要支撐，也是人們出行和生活的基礎設施。交通運輸的不暢和混亂會導致?lián)矶?、延誤和安全隱患等問題，嚴重影響城市形象和居民生活質量。在城市化和交通持續(xù)增長的壓力下，交通運輸局運管科面臨著各種挑戰(zhàn)，如治理交通擁堵、提升交通安全、改善交通服務等。因此，運管科的工作顯得尤為重要和緊迫。
第三段：心得體會一——科學的規(guī)劃與頂層設計
在處理交通運輸問題時，科學的規(guī)劃和頂層設計是非常重要的。運管科仔細分析城市的交通需求和特點，制定適應城市發(fā)展的交通規(guī)劃，并加強與相關部門的協(xié)調合作，確保規(guī)劃能夠順利實施。在規(guī)劃過程中，我們還要充分考慮交通創(chuàng)新技術的應用，如智能交通系統(tǒng)、無人駕駛技術等，以提高交通運輸效率和便利性?？茖W的規(guī)劃和頂層設計的實施可以為城市交通運輸的發(fā)展提供強有力的支持和保障。
第四段：心得體會二——加強監(jiān)管和執(zhí)法力度
交通運輸的正常運行離不開有效的監(jiān)管和執(zhí)法。在工作中，運管科要加強對交通運輸企業(yè)的監(jiān)管，確保其合法經營，并加強對交通違法行為的打擊力度，以維護交通秩序和公共安全。同時，運管科還要加強與公安交管部門的協(xié)作，共同推動道路交通安全工作的開展。通過加強監(jiān)管和執(zhí)法力度，我們可以有效減少交通事故的發(fā)生，提升城市的交通管理水平。
第五段：心得體會三——積極推進交通服務的創(chuàng)新和提升
改善交通服務是交通運輸局運管科必須努力的方向之一。在交通服務方面，運管科要創(chuàng)新思維，積極推進交通服務的改善和提升。我們可以通過建設智能交通系統(tǒng)，提供實時的交通信息和導航服務，幫助駕駛員選擇最佳路線；還可以提高公交車輛的服務質量，改善站點設施和車輛舒適度；同時，我們還要不斷提升交通服務人員的業(yè)務水平，提高服務態(tài)度和質量。通過創(chuàng)新和提升交通服務，我們可以為市民營造良好的出行環(huán)境，提升城市的交通品質。
總結段：展望未來，共創(chuàng)美好的城市交通
作為交通運輸局運管科的工作人員，我們深感交通運輸的重要性和挑戰(zhàn)性。在今后的工作中，我們將繼續(xù)不斷學習和創(chuàng)新，提高自身的綜合素質和能力，為城市交通運輸的發(fā)展貢獻自己的力量。我們相信，在全體運管科人員的共同努力下，交通運輸局的工作將會得到進一步的改進和提升，為市民創(chuàng)造美好出行的環(huán)境，為城市的發(fā)展貢獻更多的力量。
交通運輸局培訓心得篇四
交通運輸是現代社會的重要組成部分，安全有序的交通運輸系統(tǒng)是保證全民生活品質的基礎。近期，交通運輸局推出了一部紀錄片，記錄了交通運輸領域的重大事件、技術創(chuàng)新以及教育宣傳等方面的內容。本文將針對這部紀錄片進行觀后感的闡述和探討，探究其背后的故事和精神。
第二段：交通運輸局背景和宗旨
交通運輸局是一個承擔著維護社會交通運輸安全和秩序的公共部門，負責規(guī)劃道路、鐵路、民航、水路等運輸工具的運輸和管理。其宗旨是以保障人民生命財產安全和提高社會交通運輸效率為主要目的，推動交通運輸業(yè)的科技進步和管理現代化。交通運輸局除了重視交通運輸領域的開發(fā)和科技應用外，還注重信息交流和普及，力爭提高公眾對交通運輸安全和建設的理解和認知。
第三段：紀錄片內容和亮點
該紀錄片以多角度、多角度的方式展示了交通運輸領域的重大事件，并深入探究了交通運輸科技和管理的創(chuàng)新發(fā)展。比如，該片展示了我國新一代高鐵的建造和運營情況，以及天津船員救援事件等；并且，該片加強了對交通運輸教育宣傳的內容，警示公眾提高安全意識，還有貧困山區(qū)孩子們上學的艱苦情景，感受到政府和深淵的啟迪和幫助。這些豐富的內容和新穎的角度使得該紀錄片成為多種傳播平臺的熱門話題，也使這紀錄片成為了一種推動和傳承中國交通運輸發(fā)展的文化符號。
第四段：紀錄片體現的精神
相信大家在觀看這部紀錄片的過程中，不難感受到交通運輸局所體現的“人民至上、安全第一”的精神和信念。交通運輸局在滿足人民旅游出行需求的同時，始終保障人民的安全和生命健康，這正是交通運輸行業(yè)與其他產業(yè)的巨大區(qū)別。在交通運輸局的嚴格監(jiān)管下，交通運輸文化的傳承和發(fā)展正在蓬勃展開，這個領域的前景和發(fā)展也是比較樂觀的。
第五段：結論
最近，隨著網絡媒體的普及，紀錄片作為一種信息發(fā)布和文化傳承方式，愈加得到人們的重視和喜愛。而交通運輸局的這部紀錄片，不僅僅展示了交通運輸領域的前沿技術和重要事件，還展現了交通運輸教育與宣傳的價值和意義。這也使得我們更加深入地了解到交通運輸行業(yè)的重要性，認識到推動交通運輸科技的創(chuàng)新和發(fā)展是一個復雜而又富有挑戰(zhàn)的過程。相信在交通運輸行業(yè)的共同努力下，交通運輸事業(yè)將會持續(xù)發(fā)展和繁榮。
交通運輸局培訓心得篇五
第一段：引言（100字）
交通運輸是現代城市發(fā)展的基礎支撐，作為平民百姓，我們生活中離不開交通運輸。為了深入了解交通運輸行業(yè)的現狀和發(fā)展，我們在XXX大學所學的“交通基礎與運輸管理”這門課程中，參觀了當地的交通運輸局，得到了難得的學習和體驗機會。在這次參觀中，我對于整個交通運輸行業(yè)有了更為深入的認識與了解，這是我在課堂中無法得到的真實體驗和感受。
第二段：大門口（200字）
這個交通運輸局的廳房建筑矗立在我面前，它是一棟高大的建筑物，莊重而富有現代感。走進里面，墻上的圖片和文字都清晰地展現出交通運輸行業(yè)的普遍發(fā)展和進步。 我不由得感慨：交通運輸行業(yè)中的每個環(huán)節(jié)都有了重要的技術和現代化的工具，這為整個行業(yè)的發(fā)展提供了更好的保障。我看到了技術改善的腳步，也看到了市場發(fā)展?jié)摿Φ臒o限可能。
第三段：交通工具展示室（300字）
在交通工具展示室中，我看到了許多機動車輛、輪船和輕軌等。這些交通工具增強了我們的交通能力，也面臨著更多的挑戰(zhàn)。為了提升人們的出行體驗，交通運輸局要積極投入資金來更新交通工具，同時確保交通工具的安全性能、智能性和環(huán)保的要求。這里有許多節(jié)能的電動汽車和對空氣質量也有較佳貢獻的新型公交車等等，這是交通運輸局的一大創(chuàng)新成果。這也強調了，為了更好地為人們服務，提升人民生活質量，政府也在不斷地引導和鼓勵交通企業(yè)的發(fā)展和研究。
第四段：監(jiān)控大廳（300字）
朝著監(jiān)控大廳走去，我看到了類似于“移動指揮中心”的墻上裝置，許多大屏幕不斷播放著各種輛車和施工現場的變化情況。監(jiān)控室的工作人員時時刻刻都在監(jiān)控著交通情況，一旦出現擁堵、事故和違法行為等，在第一時間內及時地調度和反應。我問工作人員，這項技術是否也具有大數據的操作優(yōu)勢，以SID統(tǒng)計、計算和追蹤數據信息？這位大佬給了肯定的回答。借助高科技輸入的靈活、精準和便捷的功能，他們能夠全面地了解當前道路流量、擁堵情況，監(jiān)控車輛和行車信息，并且及時調度和路面管制。
第五段：總結與體會（300字）
這次參觀使我了解了我身邊交通運輸行業(yè)的發(fā)展和現狀，這些都是站在平民角度所看不到的。交通運輸不僅僅是我們走路、開車的問題，更是城市的脈搏，是城市發(fā)展的重要基礎。我感到自己受益匪淺，也希望更多的人能夠了解并關注交通運輸行業(yè)的發(fā)展，支持它的不斷進步。作為公民，我們有責任將自己的知識積極傳播和分享，為交通運輸事業(yè)貢獻力量。在未來的發(fā)展中，交通運輸局會有更多的創(chuàng)新和突破，改善更多的公民出行體驗，為社會、經濟、生態(tài)多重需求提供優(yōu)秀的解決方案。
交通運輸局培訓心得篇六
交通運輸局講堂是一項專門為大眾提供的教育服務，其旨在加強對交通運輸方面的知識和意識，提高公眾的交通文明素質，為人們的安全出行保駕護航。最近，我有幸參加了一次交通運輸局講堂，以下是我對此的心得體會。
第一段：講堂簡介
作為一項官方的教育服務，交通運輸局講堂在講授課程中宣傳交通法規(guī)、道路安全、文明出行等內容，幫助公眾樹立正確的交通意識。不同于其他教育渠道，講堂更具可靠性和權威性，少了商業(yè)化的繁瑣，注重實用性，旨在成為大眾進一步提高對交通文明的認知的重要渠道之一。
第二段：交通法規(guī)
在講堂中，講師對交通法規(guī)的內容進行了詳細的講解。作為一個交通參與者，了解交通規(guī)則對安全行車尤其重要。交通法規(guī)對于駕駛人員和行人均有嚴格的要求，警示他們在道路上的行為應符合法規(guī)，不得違法駕駛，一旦被查處將接受相應的處罰。另外，對于非機動車使用者來說，了解非機動車的交通規(guī)則能在日常騎行或行走中確保安全。
第三段：道路安全
道路安全是一項跨部門、交叉行業(yè)的綜合問題，其對整個社會都有著重要的意義。為了提高交通運輸的安全性，講堂對于道路安全的內容也有所涉及。課程中介紹了一些交通事故的案例，強調了各種形式的交通事故危害和預防措施，鼓勵公眾出行時多加注意，遵守交通規(guī)則。此外，講堂還講解了一些駕車應急措施，向大眾推廣了道路安全知識和技巧。
第四段：文明出行
文明出行是傳播交通文化的重要途徑。在講堂中，針對一些公共交通工具使用者的不文明行為進行了分析，比如亂扔廢棄物、偏離座位、無端插隊等行為。同時，展示了如何改善文明出行，建立更有序、更文明的交通環(huán)境，引導公眾自覺遵守道路交通文明法規(guī)，并嚴格要求自己的家人和朋友守則。
第五段：結語
交通運輸局講堂是一項有益的官方服務，其宣傳和教育廣泛，涵蓋了交通行業(yè)中許多重要且必要的方面，可以有效改善社會的交通文明素質。這個講堂為我們提供了一種學習交通文化的機會，幫助我們更好地了解交通規(guī)則，將其貫徹為實際行為。在未來，我們應該積極參加講堂，不斷提高我們的道路交通素質，為社會的發(fā)展做出貢獻。
交通運輸局培訓心得篇七
作為一名普通市民，走進交通運輸局它那氣勢磅礴的大門時，第一眼所看到的，是一片色彩斑斕的大廳。細節(jié)之處處處見得上心，這是我對交通運輸局一直以來的感覺。近日，我有幸參觀了交通運輸局，深深感受到了這里人們嚴謹專業(yè)的工作態(tài)度，而這些不僅僅在于環(huán)境衛(wèi)生、文化氛圍、更主要的是服務堅守。在這里，我洋溢著對人民群眾生活福祉的渴望與對祖國未來美好前景的信心和期許。
第一段：參觀交通運輸局的環(huán)境文化
走進交通運輸局，首先要感受到的是一種寬敞、干凈、明亮的優(yōu)質環(huán)境。整個大廳氣氛非常和諧，墻壁上印著鮮艷的宣傳標識，營造出一種輕松愉悅的氣氛。無論是看到工作人員接待辦事群眾，還是走入辦公室內部，創(chuàng)建優(yōu)質服務的意識依舊清晰可見。透過玻璃窗戶，分明看到干凈整潔的辦公桌面，不管你腳下踏著的是鋪設工程過程中的水泥、木頭甚至磁磚，都顯得相當的舒適甚至讓人感到一種親切感。
第二段：從工作人員處感受到的城市服務態(tài)度
參觀交通運輸局不僅僅是看到一種現象層面的看法，而更多的是感受和接觸到了工作人員們的服務態(tài)度。我看到的，都是一群熱情、細心、負責的工作人員，他們時刻將服務群眾的需要放在第一位。當我問詢時，每一個工作人員都認真耐心地為我解答，即使是一些表面看起來很瑣碎、看似難以解決的問題，也一一告訴我相應的政策和辦理流程。
第三段：交通運輸局基礎設施的先進性
身處交通運輸局的每一時刻，你都不會感到失望。它擁有先進的辦公設備和高效的信息管理系統(tǒng)，而在一次參觀中，我得以了解到，這里的車輛設施也處于高度的現代化水平。每一輛車輛的大、小修都有完善的檢修程序和標準，人們在檢驗車輛處理的過程中，使用表面看起來簡單卻功能豐富的工具，從這里我知道了交通咨詢不僅是工具配置的問題，還要有足夠聰明的頭腦與高超的操作技巧。
第四段：服務型、責任型的企業(yè)形象
人們都深知，一個企業(yè)所呈現的文化和內在素質，是最能展現出企業(yè)形象的。從我的參觀中，交通運輸局展現出來的，正是一種“服務型、責任型”的企業(yè)形象。從和藹的工作人員們到清晰的標識，再到必要的流程說明，無不體現著這種企業(yè)形象的凝練和深讓人感受，這也是保證優(yōu)質服務的必要條件。
第五段：展示“民之所需”的企業(yè)特性
民生福祉是一國之本，也是政府條例進行辦事的基礎。交通運輸局作為城市公共服務的重要組成部分，自然深得這一點。近年來，隨著人民生活條件的不斷改善，市民的需求也更加多元化、細化。而交通運輸局在服務民眾方面的努力，更是恰恰證明了自己“民之所需”的企業(yè)特性。
結語：
在這次參觀中，我深深感受到了交通運輸局對待工作的一絲不茍和執(zhí)著的追求，這是讓我最受感動的地方。同時，我也相信，在工作人員們的共同努力下，交通運輸事業(yè)一定能夠更加成熟、更加優(yōu)質。我想說的是，每一個公共服務企業(yè)，都應該像交通運輸局一樣，創(chuàng)造出最好的、最讓人放心的服務品質，為民眾的幸福生活打造出一個更好的未來。
交通運輸局培訓心得篇八
交通運輸是現代社會發(fā)展的重要支撐，交通運輸局運管科承擔著管理、監(jiān)督和指導全市交通運輸工作的重要職責。在這個科室中工作，我不僅有幸見證了我國交通事業(yè)的飛速發(fā)展，也積累了許多寶貴的經驗和體會。下面，我將分享我在交通運輸局運管科的工作中所得到的體會，以便與大家交流和學習。
首先，交通運輸局運管科的工作注重規(guī)范和監(jiān)督。在交通運輸行業(yè)，規(guī)范是保證安全運行和高效運輸的基石。作為運管科的一員，我們時刻牢記著交通規(guī)則的重要性，確保交通從業(yè)人員按照規(guī)定的路線、速度和載客量進行運營。同時，我們加強對違規(guī)行為的監(jiān)督，對于違法違規(guī)的運輸企業(yè)，我們及時予以處罰和整改。通過規(guī)范和監(jiān)督的工作，我們有效地提高了交通運輸行業(yè)的秩序，保障了交通的安全和順暢。
其次，交通運輸局運管科的工作注重信息化建設。隨著信息技術的快速發(fā)展，交通運輸行業(yè)也逐漸向著智能化、數字化方向發(fā)展。我們積極推動信息化建設，通過建立運輸企業(yè)和交通管理部門間的信息平臺，實現了信息的共享和互聯(lián)互通。這不僅提高了工作效率，也方便了群眾對交通運輸行業(yè)的了解和參與。例如，我們建立了線上車輛管理系統(tǒng)，通過該系統(tǒng)交通管理部門能夠實時監(jiān)控車輛的運行情況，及時發(fā)現和處置交通事故，提高了交通運輸行業(yè)的安全性和管理效能。
再次，交通運輸局運管科的工作注重與人民群眾的溝通和服務。交通運輸行業(yè)是與人民生活息息相關的行業(yè)，我們要始終將人民群眾的利益放在首位，真正做到以人為本。我們積極開展優(yōu)質服務，建立了投訴舉報電話和在線投訴平臺，方便群眾對交通運輸行業(yè)的不滿和問題進行反饋和解決。我們定期走進社區(qū)和學校，開展宣傳活動，提高人民群眾的交通安全意識和法律意識。同時，我們也重視與各方的合作和協(xié)調，與交通管理部門、運輸企業(yè)等多方進行溝通和合作，共同推動交通運輸事業(yè)的發(fā)展。
最后，交通運輸局運管科的工作注重隊伍建設和能力建設。隊伍建設是科室工作的基礎，只有擁有一支有素質、有能力的隊伍，才能保證工作的順利開展。通過定期的培訓和學習，我們提高了自身的專業(yè)能力和業(yè)務水平。同時，我們也注重發(fā)揚團隊精神，強化合作意識和溝通能力。通過團隊合作，我們能夠更好地完成工作任務，提高工作效率。我們相信，只要我們不斷學習和進步，交通運輸局運管科的工作定會更上一個新的臺階。
總而言之，我在交通運輸局運管科的工作經歷中，受益匪淺。這里不僅培養(yǎng)了我的規(guī)范意識和責任意識，還提高了我的管理能力和服務意識。我將繼續(xù)努力，不斷學習和提高自己，為交通運輸行業(yè)的發(fā)展和人民群眾的出行提供更好的服務和保障。希望我的體會能夠給大家?guī)硪恍﹩⑹竞退伎?，共同推動交通運輸事業(yè)的發(fā)展。
交通運輸局培訓心得篇九
現代交通是一個國家發(fā)展的重要標志，交通運輸部門是保障國家經濟可持續(xù)發(fā)展的重要組成部分。近日，我觀看了交通運輸局制作的紀錄片，深受啟迪，對于我認識交通建設的重要性產生了更深刻的理解。本文將談談我對這部紀錄片的理解與感悟。
第二段：紀錄片主旨與感悟
這部紀錄片以“交通強國”為主題，著重介紹了交通運輸局在交通建設這方面的努力與成就。作為一個普通觀眾，我被其中展示的情景所深深折服：高速公路上車流如梭，高鐵列車快速穿梭，現代化港口忙碌有序……這一切無不彰顯著交通運輸系統(tǒng)的當代狀態(tài)。在通過這部紀錄片的故事中，我更加深刻地認識到了交通運輸對國家發(fā)展的重要性，同時也產生了更多的思考：它給我們帶來了怎樣的方便和快捷，又帶來了哪些影響與挑戰(zhàn)？這些都是我們在進一步了解和發(fā)展交通時需要思考的問題。
第三段：交通建設的意義
隨著時代的發(fā)展，交通運輸體系已成為一個國家經濟發(fā)展的重要因素。一方面，它為國家提供了便捷快速的交通網絡，從而促進各地經濟的互聯(lián)互通；另一方面，也加強了市場的必要性，使得生產和消費的成本更低，創(chuàng)造出更多的就業(yè)機會?？傊煌ㄟ\輸的意義遠遠不止于此，它有一個更重要的使命——支撐國家生產力與國民經濟的增長。
第四段：交通建設面臨的挑戰(zhàn)
盡管我深刻意識到交通運輸建設對于國家發(fā)展的重要性，但是我們不得不直面的是，與此同時我們也面臨著種種挑戰(zhàn)。首先，我們的交通建設需要更長久的維護，這需要我們對交通建設進行持續(xù)不斷的改善。而在建設中，我們也面臨著很多技術上的困難。此外，我們也需要面對著人口和資源的問題，如何在有限的資源下，創(chuàng)造出更好更合理的交通網絡，也是我們亟待解決的問題。
第五段：結論
交通運輸建設是國家制定發(fā)展戰(zhàn)略的重要組成部分。它不僅帶來了便捷和快捷，而且更給我們帶來了希望，帶來了未來。我們應該學會通過不斷地探索，來不斷完善和發(fā)展交通建設，進而推動國家的經濟發(fā)展。紀錄片讓我對這個問題有了更深刻的認識，希望它也能讓更多的人能夠深入了解這一問題，并為未來交通建設的發(fā)展貢獻力量。
交通運輸局培訓心得篇十
近一個月以來，我很榮幸參加了江西師范大學黨校第二期發(fā)展對象培訓班，本次培訓分為四次，由聶劍校長系統(tǒng)地講解中國共產黨章程，黎志輝老師講解了中國共產黨黨史，蔣賢斌老師講解了近期開展的十八屆四中全會的會議精神，由陶風華老師講解《關于黨內政治生活的若干準則》，通過自學以及黨校組織的集體集中學習，我進一步了解了中國共產黨黨史和黨內政治生活的若干準則，圍繞如何在新時期下充分發(fā)揮黨員的先鋒模范作用，進行了較為深入的學習。通過這次學習，我加深了對新《中國共產黨章程》的理解，重溫了黨員的八項權利和八項義務，深深地體會到，作為一名發(fā)展對象，一定要從多方面提升自我，發(fā)揮帶頭和表率作用。以下幾點就是我對此次培訓的心得體會。
一、中國共產黨黨史
歷史好比一面鏡子，讓我們反思過去，走向未來。中國共產黨至今建黨93周年，在民不聊生、破敗落后的舊中國誕生，是一個意想不到的奇跡，但是奇跡也是在不懈的努力和堅持之中才能出現，93年風雨歷程充滿著艱辛與坎坷，93年的風雨歷程凝聚著無數革命黨人的智慧和力量，我黨領導億萬中國人民建立起自強民主的新中國。課堂上，黨的歷史就像在腦海放電影一樣，每個畫面都那么鮮活，我們不能辜負先驅者們的期望，而且要更加保護來之不易的新中國，對此我們肩負著同等的責任。
二、中國共產黨章程
《中國共產黨章程》是93年艱苦歷程的結晶，雖然篇幅不長，但都是以科學的理論和寶貴的實踐經驗作支撐的。國家領導人無一不注重實踐，如毛澤東的實踐論，實踐、認識、再實踐、再認識，這種形式，循環(huán)往復以至無窮，而實踐和認識之每一循環(huán)的內容，都比較地進到了高一級的程度。是的，這就是辯證唯物論的知行統(tǒng)一觀。再如鄧小平同志所提出的實踐是檢驗整理的唯一標準。所以我們在平常的學習當中更需要注重實踐，而不是一味向腦袋中灌輸乏味又難懂的理論知識，我們要通過實踐來加深鞏固理論，以生動有趣的實踐活動將理論知識深深的印在腦子里，這也是我對中國共產黨章程的另一面的理解和認識。
三、十八屆四中全會
十月份召開的十八屆四中全會主要內容是依法治國，我對法治也有個人的看法，法治是法律在全社會得到公認和普遍施行的一種社會狀態(tài)，是迄今為止人類社會找到的治國理政的最佳方式。法治的最終目標是保護人民自由、平等、安全和權利，維護社會和諧安寧。實現這一目標的基本前提，先要制定良好的法律。就最近發(fā)生一起又一起的女大學生失蹤和死亡的事件，從這一系列的事件來看，當今的女大學生嚴重缺乏安全防范意識，更體現了當今社會的治安的松懈，群眾的法治意識淡薄，所以普法是很有必要的。
四、關于黨內政治生活的若干準則
中國共產黨是一個偉大的黨，它以全心全意為人民服務作為根本宗旨。自從滿18歲起，我就渴望著自己能夠成為這個偉大的組織中的一員。黨不是兒戲之處，大一遞交了入黨申請書以來，我就嚴格要求自己，認真學習，積極參加各方面的活動。黨需要維護，不管到時我們入黨與否，我們都應該擁護和忠誠于黨。
2014年11月28日
事件，從這一系列的事件來看，當今的女大學生嚴重缺乏安全防范意識，更體現了當今社 會的治安的松懈，群眾的法治意識淡薄，所以普法是很有必要的。
交通運輸局培訓心得篇十一
第一段：引言（背景介紹培訓的目的和意義）
在當今競爭激烈的社會中，不斷的學習和培訓已經成為我們獲得成功的重要途徑。為了提高自己的職業(yè)能力和適應不斷變化的工作環(huán)境，我參加了一次為期兩周的培訓課程。通過這次培訓，我獲得了寶貴的經驗和知識，對自己的職業(yè)發(fā)展有了更深刻的認識。
第二段：培訓前的期望（介紹對培訓的期望和預期）
在參加培訓之前，我對課程內容和學習環(huán)境有一定了解，并因此對培訓期望很高。我希望通過這次培訓，能夠了解最新的行業(yè)趨勢和創(chuàng)新理念，提高自己的工作技能和領導能力，以便更好地應對工作中的挑戰(zhàn)。此外，我還期待能夠與其他有相同目標的人們交流和互動，從他們身上學到更多。
第三段：培訓過程中的收獲（介紹培訓過程中學到的具體知識和經驗）
在整個培訓期間，我們接觸了各種各樣的案例、工具和技巧，對我來說都是非常有價值的。其中，我特別受益于實踐教學和小組討論。通過參與模擬案例和團隊項目，我學會了如何在實際工作中應用所學的知識，并培養(yǎng)了團隊合作和領導能力。此外，培訓中的專家講座和分享會也為我拓寬了視野，了解了行業(yè)內一些前沿的理念和趨勢，這將對我的職業(yè)發(fā)展有很大的幫助。
第四段：個人成長（介紹培訓對個人成長的影響）
這次培訓不僅僅幫助我提高了工作技能和專業(yè)知識，更重要的是，培訓過程中培養(yǎng)了我的自信心和自我認知能力。通過參與各種討論和演練，我學會了主動表達自己的觀點，并且反思自己的不足之處。這使我更加自信，并且在工作中能夠更好地發(fā)揮自己的優(yōu)勢。此外，培訓還加強了我的人際關系和溝通技巧，讓我更加善于處理與他人的關系。
第五段：總結和展望（總結培訓的收獲并展望未來發(fā)展）
通過這次培訓，我學到了很多寶貴的東西，不僅僅是專業(yè)知識和技能，還有自我成長和人際關系方面的提升。通過不斷學習和培訓，我相信自己會在職業(yè)生涯中取得更好的成就，并且能夠適應未來工作環(huán)境的變化。我也會繼續(xù)保持學習的習慣，并積極參加各種培訓機會，以便不斷提高自己的職業(yè)能力和個人素質。
總結：通過這次培訓，我不僅掌握了新的知識和技能，還發(fā)展了自己的自信心和領導能力。這些寶貴的經驗將在我的職業(yè)生涯中起到重要的作用。我相信通過不斷學習和培訓，我將不斷取得進步，并為自己的未來發(fā)展鋪就一條成功之路。
交通運輸局培訓心得篇十二
這樣企業(yè)才能更好地培訓我們的學生，并通過與各酒店的合作效果，來確定穩(wěn)定的合作企業(yè)，實現真正有效的工學交替，分享心得。下面是本站小編為大家收集整理的培訓心得，歡迎大家閱讀。
生產計劃培訓心得
為了加強生產管理，提高生產一線的的生產計劃與控制能力，xx年8月21日到8月22日，公司特別組織了為期兩天的《生產計劃與組織》培訓課程，我很慶幸的參加了，從中，學會了諸多的專業(yè)知識：敏捷化的生產計劃和排產管理 。
一個敏捷化的生產計劃和排產管理團隊，會給企業(yè)贏得時間，贏得效益，贏得市場。
怎樣才能做好生產計劃，怎樣排產才是合理?
要做好一個生產計劃員或一個出色的生產計劃管理者，首先要了解和掌握生產管理系統(tǒng)：生產全部工序的流程，各工序的生產能力，設備的生產特性，生產周期，切換時間和次數等等，根據這些統(tǒng)籌確立制定合理的生產預測與生產計劃，協(xié)調內部資源，指導生產一線更加有效地進行生產。
生產計劃大有年度計劃，季度計劃，月度計劃，小到每天的生產計劃，計劃是落實下去了，可是其中只要一個環(huán)節(jié)執(zhí)行不力，就會導致整個計劃的延期或失敗，所以，做計劃管理必須要有維護計劃嚴肅性的原則;生產計劃是在生產能力的評估上設計的計劃排產，實際在生產中會有很多不定的難以預料的變更因素，這時候生產計劃協(xié)調會很重要，所以，做計劃管理應具備有計劃變更應對能力和組織協(xié)調能力.
在一個企業(yè)里，各工序效率的不平衡，也是嚴重影響計劃完成的一個瓶頸，我們可以拉近各工序的布局，可以培訓多能員工，可以采取“分割”改善工序時間，可以拆分工序合并重排等方法提高工序的平衡率。
學到的不只是這些，還有很多很多。
我雖然是計劃員，有很多不足的地方，通過兩天全面的培訓和與學習，讓我掌握了更多的生產計劃編制方法及技巧，學會了很多計劃編制專業(yè)知識和實際操作能力。
課程中，很多人都坐不住悄悄的走了，可我還是懷著空杯的心態(tài)認真的聽講，筆記。
真是活到老，學到老。
生產計劃與物料控制部門是制造業(yè)企業(yè)的“心臟”，掌控營運資金、物流、信息等動脈，其制度和流程直接決定企業(yè)能否有效統(tǒng)籌資源，能否實現高效有序生產!《生產計劃與物料管理》課程將在短時間內徹底解決您在“生產計劃和物料控制”方面的幾個難題，協(xié)助您構建適合自己的生產計劃與物料控制體系，實現高效生產!
在激烈的市場競爭中，市場需求和客戶訂單是企業(yè)運營必不可少的，然而怎樣按期滿足客人要求，完善精益生產，獲取產品最大利潤，提高資金周轉則關系到生產計劃與物料的管理.對于nrh以組裝為主的物料驅動型工廠，應該注重產銷排成，需求規(guī)劃，外購管理和庫存管制，要確保所需配套的原材料能同時且充分的供應生產活動。生產計劃管理的關鍵要素在于5m1e, 即人，機，料，法，測以及環(huán)境。
1操作員對質量的認識，技術熟練程度，身體狀況：
2機器設備，工夾具的精度和維護保養(yǎng)：
3材料的成分，物理性能和化學性能：
4加工工藝，工裝選擇，操作規(guī)范;
5測量儀器設備的校準和所采取的方法是否標準，正確;
6生產車間的溫度，濕度，照明和清潔。
生產計劃的制定是根據訂單的需求所編制的，需要將產，供和銷緊密聯(lián)系起來制定主計劃，原材料采購計劃，自制件生產計劃，生產車間作業(yè)計劃和生產劃與實績管理。物料管理包括從物料供應，保管和使用.
1. 供應，根據產品要求交貨的時間，合理計劃生產的提前期和采購交貨的提前期來控制庫存和物料的使用效率。
暑期教師
培訓心得體會
今年暑假，我校組織了為期十天的教師培訓，培訓內容不僅豐富全面，而且非常細致。從中小學教師職業(yè)道德及修養(yǎng)到怎樣成為一名合格的人民教師;從學校教育教學工作思路、具體計劃到任課教師該如何上好課、如何布置作業(yè);從如何搞好班級管理到問題學生的個案分析等等。許許多多與我們教師自身工作息息相關的問題都在幾天的培訓中找到答案，平時教師們都在各自的工作崗位上努力備課、上課、批改作業(yè)，根本無暇抽出時間進行全面的培訓，所以這次暑期培訓就顯得更加難能可貴!
在培訓期間，校長帶領大家學習了《中小學教師職業(yè)道德及修養(yǎng)》。雖然這一話題每年提起，但是已從教多年的我通過今年的培訓，才真真切切意識到，職業(yè)道德修養(yǎng)對于教師這個職業(yè)而言，是多么重要。因為作為一名教師，他的一言一行都是學生眼中的榜樣和標準。教師在學生心目中的地位是很高的，在某種年齡階段，教師的形象之高大甚至超過他們的父母。因此教師的言行直接影響和關系到學生未來的品德發(fā)展。教師必須具備高尚的職業(yè)道德，這是教師這一職業(yè)的特殊性，也是倍受家長和社會關注的焦點。
我覺得《教師的職業(yè)道德及修養(yǎng)》，與我們教師的日常工作息息相關，集中體現在教師的教育責任感，關愛學生及教學質量三方面。
要想成為一名合格的教師，就應該具有強烈的工作責任感，只有強烈的責任感才能帶動起工作的熱情和動力，才能真正意識到自己職業(yè)的重要性而投入全部精力。我們要時刻注意自己的言行并留意學生的反應和變化，為學生樹立好的榜樣，改正不良習慣。比如改正吸煙的習慣、改正隨地吐痰的習慣都是教師的基本責任。如果缺乏對學生負責的心態(tài)，又如何將工作熱情融入自己的工作中呢?更別談兢兢業(yè)業(yè)地為學生服務了。光有責任感還不夠，教師不應只成為學生的導師和幫手，更應該是學生的朋友。所以關心、愛護學生是一個好教師最起碼的要求，也是強烈責任感的體現和升華。關愛學生首先應當是對學生人格的尊重，以公平客觀的眼光去看待和評價每一個學生，不能以偏見、片面的態(tài)度對待他們。除了關心他們的學習以外，還應關注他們的心理健康，引導他們向著積極、樂觀、上進的方向發(fā)展。除了關心他們在校的行為，還應了解他們課堂以外的生活，以便及時、適當、全面地幫助和引導他們健康成長。
教師的職業(yè)道德修養(yǎng)更重要的還要體現在教學質量上。教師最重要的職責就是教書育人。教師應無私地奉獻自己的知識，傳授學生最新的文化，保證教學質量。教育可以是一件簡單、輕松的事，也可以是一件艱難的事，關鍵看一個老師如何看待。如果只是單調地將課本上的知識從前至后講完，這就是件很簡單的事。如果要在知識傳授的過程中，既能引導學生舉一反三，學會學習，又能懂得思考，主動學習，這就是件艱難的事。優(yōu)秀老師面對不同學生，研究不同的教學方法，堅持分層教學，因材施教，這是非常不容易的，同時也是我們教師的責任。
在培訓中，學校還組織了部分光華學校老員工及部分優(yōu)秀教師作了《和光華一起成長》、《師德標兵》等報告。聽了報告，我深有感觸，身為一名老員工，我親身感受著學校從小到大，從當初的幾十個學生壯大到現在的幾百個學生，這發(fā)展過程中的每一小步變化，無不驗證著學校高層領導的英明決策，無不凝結著光華員工的辛勤付出。學校發(fā)展的同時，也為每一位員工尤其是年輕員工，創(chuàng)設了足夠的成長空間?；仡欁陨韼啄甑淖兓m然沒有取得什么驕人的成績，但對學校為自身發(fā)展提供的這一平臺仍心存感激。老員工及優(yōu)秀教師的報告如同一餐豐盛的的精神食糧，使我進一步堅定了信心，堅信大光華學校會一步一步走向輝煌，同時我們也深刻意識到，在學校不斷發(fā)展壯大的過程中，我們唯有不斷提高自身能力，不斷充實自己，才能跟上學校發(fā)展的腳步。
旅游培訓心得體會
一、教育理念得到了提升
上海商學院副院長，教授，博導，教育部評估專家馮偉國為我們講授“國外職業(yè)教育的基本思想和案例”，馮院長見多識廣，講課很有激情，并且風趣，引得在座教師笑聲陣陣，同時也對他所講的“澳大利亞tafe(technical and further education)”教育思想有了很深的認識。馮院長還提出，作為教師，專業(yè)面要拓寬，并且，高職培養(yǎng)不止注重技能，更應注意培養(yǎng)復合型人才。因而，在鍛煉技能的同時，不要忽視基礎的支撐。
上海商學院院院長方文山講的“現代服務業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究”讓我們進一步開拓了眼界;上海喜來登大酒店人力資源部總監(jiān)仲熒所講的“國際酒店企業(yè)文化建設”讓我對酒店專業(yè)知識得到了進一步的更新;上海震旦職業(yè)學院教授徐靜镠講授的“實踐性課業(yè)教學高職高專商科類專業(yè)課程改革”，她提出的英國btec課程是以學生為中心，注重培養(yǎng)“人”，要求每個人根據自己的情況設計自己的
學習計劃
，以“課業(yè)”為主線，比較注意因材施教，并關注教育的“實效”。
這次培訓后,所培訓的內容刻成光盤發(fā)給了我們,我們將可以更好地去學習并借鑒澳大利亞tafe(technical and furthur education)教育模式、英國btec課程，以及校企合作的最佳方式。
二、對校企合作、工學結合有了新的認識
校企深度合作一直是我們關注的問題，如何能夠實現?上海商學院旅游學院副院長博士姜紅所講的“校企合作工學結合教學模式的實踐探索”讓我們眼前一亮，姜院長思維活躍、溝通能力很強，能做實事，辦事果斷，記憶力也非常好，她在百忙之中，趕來為我們做了一次非常精彩的講座。
姜院長提出，校企合作要從入學時就開始，商學院的旅游專業(yè)都是先與企業(yè)簽訂訂單，入學面試時由酒店人員來把關，保證學生質量，不僅注重形象，更應注重其心態(tài)。而后采取的工學交替是，每學期學生在校上部分課程，部分課程則到酒店去上，由酒店人員擔任教師，或酒店人員來校為學生上課，學校與企業(yè)的宗旨是共同為酒店培養(yǎng)優(yōu)秀的員工，所以這種合作非常融洽，而學生畢業(yè)時的就業(yè)能力也自然是達到最強。
因而，我們學院的旅游與酒店管理專業(yè)也可以考慮是否能夠完成這樣的工學交替，實現校企深度合作。在與酒店合作的過程中，要考慮到讓企業(yè)獲得一定的利益，這樣企業(yè)才能更好地培訓我們的學生，并通過與各酒店的合作效果，來確定穩(wěn)定的合作企業(yè)，實現真正有效的工學交替。
三、參觀酒店，豐富了教學示例
上海培訓基地安排我們去參觀的是上海的喜來登酒店，喜來登酒店1996年開業(yè)，樓高29層。普通標準間25平米。位于上海浦東陸家嘴金融貿易區(qū)，南浦大橋之畔，酒店娛樂設施有：保齡、室外游泳池、桌球、桑拿、卡拉ok。酒店有可容納100人的會議室。風味菜系：日、中、西餐。
此次參觀感覺到五星級酒店之間也是有所不同的，以前曾在兩家五星級酒店進行過實習，但是相對比較，在硬件上，上海喜來登酒店更勝一籌，這次拍攝了很多圖片，為以后的教學提供了豐富的教學示例。
四、參觀名校，感知名校辦學理念
在考察完酒店以后，我和另一名教師趕到了上海旅游高等?？茖W校參觀學習，上海旅游高等?？茖W校創(chuàng)建于1979年，是中國第一所培養(yǎng)旅游高級專門人才的高等學府，現為我國旅游專業(yè)最為齊全、旅游專業(yè)師資最為集中、對旅游行業(yè)人才培養(yǎng)人數最多的旅游高等院校。
交通運輸局培訓心得篇十三
剛剛在南航的廣州基地這邊培訓，大概一個多星期了，還是有很多想說的告訴未來的準空乘們，大家僅供參考。
地點：南航的廣州乘務培訓中心在廣州市白云區(qū)的飛云東街，也就是老白云機場的附近，無論是從機場或者是火車站過來都很方便，南航到時候會在新乘培訓通知上告訴大家具體的路線，請大家查閱。
天氣：廣州是南方，但是現在是夏季，比較的悶，很熱，可能北方的同學過來一會兒會不適應，建議帶一些預防感冒的藥。
服裝和行李：由于在乘務培訓中心是要求統(tǒng)一著裝的，男生要求是短袖白襯衣加黑西褲黑皮鞋，女生是黑裙子白襯衣加黑皮鞋，這個在通知上都有說，其他的休閑衣服帶一兩套即可，但是平時白襯衣多買幾件吧，以便換洗，至于女生需要的隱形發(fā)網、u型夾等等，來到廣州報道的時候都會統(tǒng)一購買，可戴可不戴，看個人。但是不管怎樣，記住，因為大家已經是準空乘了，所以盡量把自己的著裝向真正的空乘去靠近。
注意事項：
一、新乘一般住在百客蠻好和南航招待所，住宿環(huán)境還不錯，但是由于地方有限，人數眾多，一般一個宿舍是六個人，如果提前一兩天到達廣州可以聯(lián)系提前住到招待所，住進來的時候要交押金和房費，所以大家一定在身上備好3000現金。根據個人情況斟酌。
三、南航招待所的空勤餐廳伙食不貴，一般早餐是三到四塊、中午和下午一般是六塊到八塊，就能吃到很不錯并且衛(wèi)生的飯菜了，個人覺得在廣州的高消費城市來說，是很不錯的了，同時旁邊還有小賣部，再稍微遠一點有超市，總之只要你想買到的洗浴用品、生活用品和其他的零食水果等等都可以買到，不用大老遠的從家里帶過來。
四、填表。有很多表格是需要大家去填寫的，包括很重要的政審表格，填寫的時候最好把家庭的信息什么的都確認以防填寫的需要，而且一定要根據南航培訓中心制定的標準來進行填寫，因為每個表格都是模板的。
五、書本。新乘會發(fā)不少的書、乘務手冊、書包、新乘名牌等等，要求的就是統(tǒng)一，每天上課都會有老師檢查儀容儀表，某些孩子如果有l(wèi)v、gucci的名牌的話也收好吧，因為這些在新乘中心都是不允許出現的，也不允許有自己著裝上的個性，還是那句話，一定要干練、干凈、有氣質才符合空乘的標準。
六、課程。南航培訓一般是在45天，這45天安排得非常緊張，所以大家一定要休息好，保持好自己的精力才得以應付好每天的課程，尤其是各種實操的考試，如果休息不好，自然上課的效果也保證不好。
七、規(guī)定。新乘中心是有很多規(guī)定的，例如新乘不允許在培訓部坐電梯、新乘應該主動向老師問好等等之類的，培訓第一天就會說，希望大家都能夠認真記住。
這是我在這一個多星期得出的一些些感想和心得，希望能幫助馬上要來南航廣州基地培訓的同學們。
交通運輸局培訓心得篇十四
培訓師培訓心得要怎么寫，才更標準規(guī)范？根據多年的文秘寫作經驗，參考優(yōu)秀的培訓師培訓心得樣本能讓你事半功倍，下面分享【培訓師培訓心得優(yōu)秀5篇】，供你選擇借鑒。
四點寶貴啟迪
一 終生學習是對包括培訓師在內每一個人的要求，尤其是對培訓師本身更具有現實意義
二 臺上一分鐘臺下十年功
關于這一點，在前面的企業(yè)培訓師是不容易做的中已有闡述，我們還可以找到無數成功者的事例來證明，像梁玉柱劉羚王囤等老師，我們看到的是他們在講臺上精彩的演講高超的指導技巧，但我們完全可以從他們的精彩高超中看到他們勤奮刻苦的磨練正所謂寶劍鋒自磨礪出，梅花香自苦寒來!
三 做事先做人
四 挑戰(zhàn)自我才能實現自我
六點學習感悟
一 投入是基本的要求
二 立即行動是關鍵
三 興趣是最大的動力
四 學員是最好的老師
五 苦練是最佳的捷徑
六 時刻反省促提高
七 同學友情是寶貴的資源
八 選準機構也比較重要
我在報名之前咨詢過5個以上的機構，每一個機構都信誓旦旦，保證多多但是在經過一番比較之后，我選擇了廣州市紅日人力資源培訓學校主要基于以下幾點考慮，供有意參加企業(yè)培訓師及其他職業(yè)鑒定類培訓的朋友們參考：
最后，感謝廣東省企業(yè)培訓師項目組，感謝廣州市紅日人力資源培訓學校!感謝我們教給我們漁具的梁玉柱劉羚王囤劉建宇明等培訓師老師!
應公司安排于3月14日、15日去濟南參加了由海納管理學院組織的為期兩天的ttt培訓，首先感謝公司為我提供了一個這么好的培訓機會，經過此次培訓，我覺得受益頗豐，也有許多需要總結的地方，以便日后在公司內部培訓工作中能更好地運用。
培訓一開始就進入分組，其主要強調的是一個團隊合作精神，體現團隊的力量，以競賽的形式進行，團結成員，盡最大的努力為團隊爭取分數，以這種方式貫穿于整個培訓過程，有效地活躍了培訓的氛圍，提高了學員的積極性。 為我們進行培訓的是資深培訓師劉有林老師，他以圖片引導法開場，把培訓師比作那個砸到牛頓頭上的蘋果，他說每上培訓師都是一個蘋果，都有可能開啟一扇神奇的門。整個課場運用理論引導、影片分享、案例分晰、互動討論、身體力行的參與、列舉解決方案的給予、多媒體影片的應用等等方式進行，讓大家在這樣的快節(jié)奏的帶領下，思想得到了非常大的震撼。
這次培訓讓我學到很多實用的專業(yè)的知識，結合這此培訓的收獲，我將向大家分享以下幾個方面：
1、 空杯心態(tài)。所謂空杯心態(tài)就是學習的心態(tài)。做為一個培訓師或者要加入培訓師隊伍的人來說，學習與持續(xù)學習是最重要的。因為在培訓過程中，學員是主體，培訓師是起到一種引導的作用，培訓師在整個過程中讓學員有效的接受到知識，為學員提供條件信息，幫助學員達到適應崗位提高能力自我發(fā)展的目標。而讓學員做到這一點，做為一個培訓師就必須擁有更多更高層次的知識。還有一點就是要真正做到終生學習，就必須終生持有空杯心態(tài)，簡單講就是要謙虛，向學員學習，學員是最好的老師，我們可以通過互動來和學員進行探討，讓學員能更展示自己，在展示自我的同時你何常不是學習?向身邊的每個人學習，學習無處不在，看如何如何去學，做為一個學習型的培訓師，一定要懂得任何一個人身上都有值得自己學習的東西，明白學得越多未知更多的道理。
2、準備永遠比資歷更重要。俗話說臺上一分鐘臺下十年功，關于這一點，我們可以找到無數成功者的事例來證明。象為我們做過培訓的劉曉老師和培訓職場上資深培訓師余世維老師，我們看到的是他們在在講臺上精彩的演講高超的指導技巧，但我們完全可以從他們的精彩高超中看到他們勤奮刻苦的磨練，正所謂寶劍鋒自磨礪出，梅花香自苦寒來!
自己真正懂得做人的道理才可以為人解惑，才可以引導于人，否則再精彩的演講再高超的技巧，只是博學員一笑的鬧場，應付培訓的時間消耗，無職業(yè)道德可言。
4、培訓的真實性與意義。每個企業(yè)做培訓的目的就是能通過培訓，讓員工更迅速地成長起來，能更好的服務于自己本職工作。也就是我們平時聽到的化培訓力為生產力的說法?；嘤柫楹蜕a力是一個很大的概念，這就必須立足于企業(yè)本身的狀況以及培訓的目的性，企業(yè)不能因為培訓而培訓，一定要有自己的培訓制度與配套的評估，這一點我覺得咱們公司做的很好。對于企業(yè)的內部培訓師來說，一定要了解企業(yè)培訓的意義，一定要注重培訓內容的真實性與針對性，去真正結合當前培訓本身做診斷，知道培訓需要什么，培訓什么，缺什么，補什么，這是做培訓的原則，也是一個內部培訓師的職責。
5、興趣是最大的動力。這個道理我們都懂得，但有了興趣還遠遠不夠，那就對這份職業(yè)的熱愛。在本次本培訓中劉有林老師不至一次的提到，對于我們這些已經跨了一只腳在培訓師門檻里面的學員甚至想要跨進來的人說都是相當重要的。培訓工作并不是如大家想象的那么簡單，我記得劉曉老師在給大家做培訓師說過這樣一段話，她說：“做一個培訓師，一定要讀100本書，看100部電影，懂得分晰100個實際案例，如果可以至少要做100場以上的培訓實練?！痹囅?，如果我們沒有足夠的興趣和足夠的對這份職業(yè)的熱愛，真難想象我們是否能堅持下去。經過多次培訓的人都可以體會到，培訓場如戰(zhàn)場，在這個戰(zhàn)場上，你可能遇到各種各樣的學員，他們有的職高權重，有的知識豐富，有的甚至問題刁鉆??，面對諸多的這些，做為一個培訓師就必須有足夠的興趣來推動自己的進步，更重要的是有持之以恒信念，有足夠的愛來呵護這份職責。
培訓是一項任重道遠的工作，需要全員的參與，接下來還有一個艱巨的任務等著我去完成，我會好好準備，把自己的所學所知分享給大家。我相信，我一定會做好，我更相信，通過我們內部培訓師的努力，我們的培訓工作一定會取得可喜的成果!
一、企業(yè)培訓師不是單純從事培訓工作的 企業(yè)培訓師究竟是做什么的?
在接受培訓之前，的確是存在很大的誤解：我以為培訓師就是在企業(yè)做培訓的——不就是做個計劃，寫個講義，上個課嘛。我相信，有我這種理解的人不在少數。事實上，企業(yè)培訓師并不是我想象的這么簡單。按照教材的定義：培訓師是指能結合經濟、技術發(fā)展和就業(yè)要求，研究開發(fā)針對新職業(yè)(工種)的培訓項目，以及根據企業(yè)生產、經營需要，掌握并運用現代培訓理念和手段，策劃、開發(fā)培訓項目，制定、實施培訓計劃，并從事培訓咨詢和教學活動的人員。
我們看看教材中關于制定培訓總體計劃、開發(fā)培訓項目、開發(fā)培訓課程、開發(fā)培訓教材、教師任用資格與培訓評估、指導培訓工作、人員素質測評、崗位職務描述、現代教育培訓技術應用、教學活動的組織管理、教學活動的實施各個章節(jié)的內容闡述，不難明白培訓師究竟是吃什么飯干什么活的。
按照老師的概括，企業(yè)培訓師的本質職責是企業(yè)培訓工作的策劃開發(fā)、組織實施，即培訓管理者。在培訓管理體系--iso10015培訓體系中就有企業(yè)培訓管理者的說法，這與iso9001中的質量管理者代表一樣。企業(yè)培訓師主要的工作在于企業(yè)培訓的策劃和組織管理，也即企業(yè)培訓的管理者。
弄清楚這個概念，對于進一步發(fā)揮企業(yè)培訓師作用，增強培訓師自信心、調動培訓師積極性等方面具有至關重要的作用。
二、企業(yè)培訓師不是那么容易做的
通過這幾天的系統(tǒng)學習，知識豐富并具實戰(zhàn)經驗的老師用鐵的事實告訴我們，培訓師必須具備：自我感知的能力、激勵他人的能力、建立關系的能力、變通的能力、前瞻的能力、控制的能力、把握職業(yè)界限的能力、診斷問題并找出解決方法的能力、從事商務的能力;良好的溝通、表達能力，以及組織教案、充分運用各種現代教學設備的能力;學習能力強，能不斷更新知識和觀念，特別需要有調動氣氛的能力和案例分析能力，能夠設計并運用課堂討論、案例分析、模擬游戲、角色扮演等手法。
企業(yè)培訓師不單單是培訓，更重要的是培訓的管理。要管理培訓就必須是培訓的內行，動起嘴來有兩口子，動起手來有兩刷子。培訓師需要掌握的知識是相當廣泛的，最基本的都要做到一專多能，盡可能是多專多能。不僅僅掌握知識，更需要豐富的實戰(zhàn)實踐經驗，現場操作演示能力，對主講的課程有豐富的相關工作背景，具有專業(yè)的培訓或授課經驗。要管理好企業(yè)的培訓工作，就必須了解培訓相關的法律法規(guī)，懂得企業(yè)培訓的基本規(guī)律，掌握企業(yè)培訓的各種相關知識和技能技巧，并能熟練運用于實踐。同時，還必須了解有關經濟的、市場的、質量的等方面的知識，特別需要掌握工商企業(yè)管理的知識，以及具備人員素質測評、崗位職務描述等人力資源開發(fā)相關的知識、工具、能力。
僅僅從前面這些膚淺的體會中，我們已不難感受企業(yè)培訓師要學的東西、掌握的技能、熟練運用的工具實在是不少，這就意味著做培訓師并不容易，做一名優(yōu)秀的培訓師就更難。
三、企業(yè)培訓師的前景光明但道路是曲折的
廣東廣播大學副院長邱培彪表示，雖然準入制度是企業(yè)培訓師的趨勢之一，但是準入制度管不住企業(yè)內部的培訓師，尤其是一些舍不得花錢培養(yǎng)培訓師的企業(yè)，因此，國家應出臺專門政策，對企業(yè)內部的培訓師也進行管理規(guī)范。邱院長說這話是針對“企業(yè)無法管理”憂慮而言的。
我個人認為，就算國家出臺專門政策，對企業(yè)內部的培訓師也進行管理規(guī)范，這也無多大的現實意義。你總不能像現在的生產許可證制度一樣，你企業(yè)不具備多少個培訓師國家就不允許你開業(yè)。就算是這樣，像現在的若干行業(yè)的生產許可、衛(wèi)生許可等等，其約束作用是相當有限的。而且就當前現實看，持證上崗的企業(yè)培訓師未必是企業(yè)的必備要件。
第二，外請培訓師有點啃雞肋的感覺。有兩個關鍵：一是提高一個企業(yè)的經營業(yè)績，不是簡單的一次兩次哪怕是若干次系列化的培訓就可以解決的，這是一個常識問題。哪怕你再深入調研，你開發(fā)的課程針對性再強，如果企業(yè)的相關配套政策跟不上，那也是收效甚微。還有就是一個企業(yè)本身的文化，要想借助培訓師一己之力進行再造的話，幾乎是一個美麗的神話。不培訓，“要馬兒跑，又不給馬兒吃草”;愿意為部分員工或管理人員提供培訓或是把培訓作為獎勵;頭痛醫(yī)頭，腳痛醫(yī)腳，為了培訓而培訓，沒有系統(tǒng)。第二是除非長期跟蹤合作，再深入的調研也難以做到貼近企業(yè)的實際，因為企業(yè)所處的內部外部環(huán)境是不斷變化的，而我們現在企業(yè)界對培訓界的看法多數是“就像做軟件一樣，頂多我修改一兩個組件就足以應付”。
第三點憂慮來自我們做培訓師的本身。這里我僅僅站在做企業(yè)內部培訓的角度談個人看法。當前，除了外資、合資企業(yè)和一些大型，以及像軟件、電信、大中型餐飲娛樂等行業(yè)外，大多數企業(yè)都還沒有專門的培訓部門及培訓師，特別是當前活躍的民營企業(yè)中的制造型企業(yè)更是如此。做培訓的多半是兼職，我本人就是主管品質，僅僅是因為品管需要用到培訓這么一種方式。在這種情況下，大家的主要精力都在主管工作上，就算想提高自己，都會在時間、精力等等多個方面難以把提高自己的培訓能力放在重要位置，更不要說是放在首要位置。個人如此，企業(yè)亦然。
所幸，國家已經重視而且成效初顯，企業(yè)認識不斷提高且需求激增。這使我們看到了希望，也由此有了信心。雖然難度很大，當我相信我們通過這次培訓，已經開始了“萬里長征”的第一步，有了老師教給我們的漁具，再通過我們自身的不懈努力，我們就一定可以做合格的培訓師進而成長成為優(yōu)秀的培訓師。
我在公司不是專職的培訓工作者，但作為負責部門培訓的管理人員，應該掌握培訓的相關知識。所以為了能系統(tǒng)學習培訓知識、掌握更多的培訓技能技巧、開闊培訓視野，考取企業(yè)培訓師資格證，更重要的是為了真正提高員工素質及工作能力，為公司出力。我與公司簽訂了培訓協(xié)議，報取萬里培訓學校的企業(yè)培訓師培訓班。
本次的培訓老師按授課時間順序依次為褚莉莉、趙瑞銀、王穎莉、陸兆章老師，他們都各有特點，使我印象深刻，在他們身上學習到了很多知識，他們是我培訓方面的啟蒙老師，也是今后學習的榜樣。
我們利用周末時間，共進行了四個月的培訓學習，收獲頗多，主要有以下五點心得體會：
一、培訓需從崗位需求出發(fā)。
之前我一直在思考企業(yè)培訓實效性差的原因，通過培訓使我找到了最根本的答案，那就是培訓要先做培訓調研，了解需求，找到員工能力與崗位素質能力、員工素質與公司要求間的差距，然后深入挖掘該崗位優(yōu)秀員工的做法及經驗，梳理總結后有針對的對該崗位進行理論與實踐培訓，著重技能培訓，而不是一味的采取機械宣貫式培訓，這樣才能真正提高培訓的實效性，真正提高員工的工作能力。
二、培訓師需具備優(yōu)秀能力。
1、授課流程清晰，層次分明，主要有開場白、目錄、每段過門、每段正文、每段總結、結尾等。
2、語言表達要簡潔、明了，儀表儀態(tài)要適合培訓。
3、要選擇與培訓內容相適應的互動手段，如做問答、做練習、做游戲、看電影、情景模擬、角色扮演等。這樣可以提高學員的接受度，以致提高培訓效果。
4、要學會控場技巧，也要學會如何應對處理緊急局面。
三、學習需態(tài)度謹慎、思路清晰。
1、在學習中需掌握全書結構，將所有內容的框架刻在腦子里，如，崗位職務描述、人員素質測評、項目開發(fā)、課程開發(fā)、教材開發(fā)、培訓質量管理、培訓評估、現代技術應用等，并逐一進行消化吸收。
2、學習的思路需清晰，在對待方案設計時要掌握設計思路及模板應用，重要的是要聯(lián)系工作實際開展。
3、注重學習方法與記憶技巧，快速、深刻的記住重點知識。
4、掌握考試技巧，借鑒以往經驗。
5、做事要肯付出時間與辛苦，認真對待每一天，完成學習目標。
四、培訓需知識淵博，現身說法。
在每個崗位上都要積極思考、盡職盡責，不斷總結經驗。經驗豐富、知識淵博的培訓師，可以現身說法，這樣才更能吸引學員的注意力與好奇心，讓學員敬佩培訓師的經歷與能力，激發(fā)學員的學習興趣，以利培訓效果的提高。
五、培訓需熟練掌握各類培訓工具。
例如，學習ppt制作新方法，使用褚老師傳授的方法，將一個word版教材變成幻燈片形式，只需兩分鐘。而且可以批量加入不同照片。再加上配色技巧，解決了以往制作ppt費時、費力的困擾，可以在較短的時間內作出一份優(yōu)美的幻燈片課件。
除了學習以上知識與技巧，在今后的工作中還要不斷充電學習，更重要的是要勤于練習，修煉成一名優(yōu)秀的培訓師，為企業(yè)(部門)做好參謀和培訓。
培訓師顧名思義就是培訓的老師,做好一名”老師”,不但要業(yè)務熟練,還要對”學生”言傳身教,教會”學生”,教好”學生”.更不能出現誤人子弟的現象,這樣做不但害人還害己.
進入公司工作有幾年時間了,公司的規(guī)模在不斷的擴大,作為一名老員工,同時作為一名培訓師,為許多新進公司的員工進行了培訓,我對培訓工作也有一些心得體會.以下是我的幾點看法:
1. 把握好培訓質量
2. 因材施教,最大限度挖掘潛力
每個人的性格和特點是不一樣的,我們要在培訓的過程中發(fā)現新員工的優(yōu)點,特點,,看現在培訓的崗位是否適合它,有沒有更適合的崗位,如果有那我們將為其更換更合適的崗位以發(fā)揮其本身的潛能.對于在培訓中掌握技能慢的,我們要不斷的鼓勵,正確的引導,使其盡可能盡快的掌握工作技能,達到我們的培訓要求,進入到新的工作崗位中.
3. 不斷學習,提高自身的競爭力
以上是我的一些膚淺認識,我將在以后的工作中更加嚴格的要求自己,不斷的學習提高自己整體素質,同樣在以后的培訓的工作中我也將會更加盡職盡責,為公司的發(fā)展貢獻一份力量.
交通運輸局培訓心得篇十五
培訓在現代社會中扮演著重要的角色，它不僅可以提升個人的技能和知識，還可以激發(fā)自身的潛能和動力。我最近參加了一次培訓，獲得了很多寶貴的經驗和體會。在這篇文章中，我將分享這次培訓給我?guī)淼膯l(fā)和收獲。
第一段：培訓的重要性
培訓是一個持續(xù)學習和發(fā)展的過程，它可以讓個人在不同層面上取得進步。通過培訓，我們可以學習新的技能和知識，提升自己的競爭力。此外，培訓還可以幫助我們發(fā)現自己的潛能和機會，激發(fā)內在的動力和熱情。在這次培訓中，我明白了培訓對個人和組織的重要性，它可以使我們在不同的領域中取得更好的成果。
第二段：培訓的價值
培訓的價值在于它可以提供適應市場和社會發(fā)展需求的能力。通過培訓，我們可以了解最新的技術和行業(yè)趨勢，從而提供更好的服務和創(chuàng)新。此外，培訓還可以改善個人的溝通和領導能力，增強個人的自信心和團隊協(xié)作能力。在這次培訓中，我不僅學到了許多實用的工作技巧，還提升了自己的自信，成為一個更好的團隊成員。
第三段：培訓的經驗和教訓
培訓不僅帶來了知識和技能的提升，而且也教會我們如何克服困難和挑戰(zhàn)。在這次培訓中，我遇到了許多挑戰(zhàn)，例如時間限制、工作壓力和溝通問題。然而，通過培訓，我學會了如何管理時間，處理壓力，并提高溝通效果。這些經驗和教訓對我以后的工作和生活都非常有幫助。
第四段：培訓的感悟和收獲
通過這次培訓，我收獲了許多寶貴的經驗和教訓。首先，我意識到自己在很多方面都有提升的空間，需要不斷學習和發(fā)展。其次，我明白了合理規(guī)劃時間，提前做好準備的重要性。此外，我還學會了如何與他人合作和溝通，這對建立良好的工作關系至關重要?？傮w而言，這次培訓為我?guī)砹苏鎸嵉某砷L和個人突破。
第五段：未來的學習和發(fā)展
通過這次培訓，我明白了學習和發(fā)展是一個持續(xù)的過程。雖然培訓給我?guī)砹撕芏嗟氖斋@，但我還有很多的學習和提升的空間。因此，我計劃在未來繼續(xù)參加培訓，不斷學習和發(fā)展自己。我相信通過持續(xù)的學習和努力，我可以在個人和職業(yè)方面取得更大的成就。
總結：
通過這次培訓，我意識到培訓對個人和組織的重要性，它可以提供知識和技能的提升，激發(fā)內在的潛能和動力。培訓的價值在于其能夠提供適應市場需求和社會發(fā)展的能力，并提高個人的溝通和領導能力。通過培訓，我們可以學到許多實際的技巧和方法，從而在工作和生活中取得更好的成果。盡管培訓過程中會有挑戰(zhàn)和困難，但通過克服它們，我們可以獲得更多的經驗和教訓。通過培訓，我收獲了許多寶貴的經驗和教訓，明白了未來的學習和發(fā)展的重要性。在未來，我將繼續(xù)參加培訓，不斷提升自己，取得更大的突破和成就。
交通運輸局培訓心得篇十六
此次培訓對我來說是一次洗禮、一次震撼、也是一次破繭而出的這六天五夜的學習、生活，不僅讓我在心靈上得到震撼，知識上有收獲，能力上有提高，觀念上真正領悟了職業(yè)生涯規(guī)劃對個人、家庭、企業(yè)、社會和國家的意義，而且在辦班思路、培訓方法、細節(jié)把握、心理引導、團隊合作、工具運用等方面均有很多感觸和收獲。此次培訓的主要收獲有以下幾個方面：
在培訓中我們觀看了失去雙臂的任吉美的自強不息的生活、工作錄像，與殘奧會火炬手孫長亭進行了交流，和來自汶川災區(qū)的失去右臂的14歲的李丹同學的共同學習，他們樂觀、積極的心態(tài)給了我很大的震撼，使我充分認識要有更高的追求，要實現人生的價值，要有強烈的責任感和使命感。程社明老師在汶川災區(qū)的行動、感受以及在培訓班上對價值觀的闡述和對人生的感悟深深地打動著我，也讓我重新審視自己，我做得如何？我能否做得更好。
2、明確了個人的發(fā)展方向和目標
通過對需求理論、生命周期、人生階段、五種年齡、職業(yè)成功的多樣性、內外職業(yè)生涯理論、終生學習理論等知識的學習我明確了自己所處的階段、應該努力的方向。把眼光從職位、工資、待遇等外職業(yè)生涯轉為能力、技能、意識、觀念等內職業(yè)生涯方面。在了解目標訂立的9大要素以及職業(yè)生涯規(guī)劃的具體應用后，我給自己擬定了近期、中期、長期的奮斗目標，即在三年內成為管理培訓領域的專家，打造一支積極主動、精簡高效的培訓團隊，致力于將管理理論轉化為實際執(zhí)行力。
3、提高了分析問題、解決問題的能力在培訓中穿插了很多的管理知識和操作方法，如看板討論法相關流程、三三法總結經驗、職業(yè)化和終生學習的有關理論、十條重要的職場觀念、12種有效工作方法等。這些課程的學習解決了我很多平時存在的.問題，如不要推卸責任，、正確思考問題和運用能力等內容讓我明辦了很多道理，對我公司的企業(yè)文化也有了更好的理解。對于接受工作問職責、準備工作學經驗、請示工作說方案、實施工作求效果、匯報工作說結果、總結工作改流程、交接工作將道德、回顧工作談感受、布置工作定標準、關心下級問過程、批評幫助擺事實、表揚鼓勵夸人品這些有效工作方法能夠提高我的工作績效和水平。
4、了解了潛能的有關理論
潛能是指一個人自身雖然目前還看不出但可能存在的能力，它在目標實現的過程中逐步顯現成型，反過來又幫助目標的實現。我們可以利用設定合理的目標、提高自己的信心等方式加強自己的潛能轉化。提高自己的能力和解決問題的辦法。通過突破潛能的練習，我更堅定了自己的信心，我一定能夠完成我的目標，實現我的理想，我一定能夠把潛能開發(fā)工作落實到培訓中。
5、提升了培訓技能
這次培訓中對培訓師的培訓非常到位，既有培訓師技能的講解與示范，也有每日一練的教學安排，還安排了天津交廣臺的主持人譚艷、為我們作了2個專題的講授和演練，通過角色扮演、案例分析、體驗式的培訓方法，使我對課前的準備、教學內容的把握、講課的技巧、語音語調、體態(tài)語言均有很大的提高。
職業(yè)生涯在人生發(fā)展中占有絕對重要的地位，是以心理開發(fā)、生理開發(fā)、智力開發(fā)、技能開發(fā)等人的潛能開發(fā)為基礎，以工作內容的確定和變化、工作業(yè)績的評價、工資待遇、職稱職務的變動為標志，以滿足需求為目標的工作經歷和內心體驗的經歷。通過外職業(yè)生涯和內職業(yè)生涯的交替發(fā)展，來實現自身價值。通過確定方向、明確目標、努力實踐來提升自己的職業(yè)化水平、提高企業(yè)的核心競爭力。職業(yè)生涯的成功要有強烈的愿望、明確的方向、具體的目標、有效的方法、大膽的實踐。
2、熟悉了職業(yè)生涯開發(fā)與管理的體系結構
職業(yè)生涯開發(fā)是發(fā)現潛能、激發(fā)潛能、強化潛能的過程。職業(yè)生涯開發(fā)有三件事：“測、定、學”。職業(yè)生涯管理是發(fā)揮潛能、評價潛能、實現潛能的過程。職業(yè)生涯管理有三件事：“干、評、發(fā)”。由于職業(yè)生涯具有個性化、開放性、主動性、可操作性等特點，作為心理合同，必須先要激發(fā)個人愿望，再制定個人目標，并通過系統(tǒng)的分析方法確定好實施方案，通過學習、實踐、評價來實現個人的成功、企業(yè)的發(fā)展和社會的進步。
3、明確了開展職業(yè)生涯開發(fā)與管理工作的方法
開展職業(yè)生涯開發(fā)與管理，首先應進行理念宣貫，明確潛能的作用和激發(fā)方法，引入職業(yè)化和內外職業(yè)生涯概念，提出“要”和“給”的理念，人生發(fā)展周期的概念，通過案例分析和概念闡述，利用價值觀念激發(fā)個人愿望，再通過系統(tǒng)觀念介紹如何進行職業(yè)生涯開發(fā)與管理，最后對職場經驗和有效工作方法進行介紹，提高對職業(yè)生涯的控制能力。職業(yè)生涯開發(fā)與管理必須符合三個特點：個人要有需求、開發(fā)要有方法、實施要有系統(tǒng)。
1、團隊管理
培訓班采取團隊管理模式，充分利用團隊間的競爭激發(fā)學員的學習熱情。從團隊的溝通、共同愿景的建立、矛盾的處理、領導藝術、任務分配、有效激勵等方面體驗了團隊合作的美妙感覺。通過每天的團隊排名、愛心大使、團隊關愛、團隊認同、團隊合作、團隊競賽、團隊表演等方式使大家充分融入團隊，在團隊中開放自我、提升自我、積極主動、創(chuàng)造佳績。
2、培訓內容引入和有效鏈接
此次培訓組織非常嚴密，每一個環(huán)節(jié)都緊張有序，從報道開始就進入了高度緊張和高速進步的階段。培訓內容引入有趣、合理、對主題的支持性強。各培訓內容間聯(lián)系緊密，通過案例、游戲、講演、視頻、提問、啟發(fā)等多種方式始終緊緊抓住學員的注意力，培訓效果非常好。在今后的培訓中我們也應該積極探討如何加強培訓內容的有趣性和說服力，對課程的各個環(huán)節(jié)也要仔細研究認真準備。
3、心理引導
在培訓班中大量運用了心理引導的技巧，用愛貫徹始終、用認同強化信念、用信念改善行為，讓學員逐步打開心靈的壁壘，融入到這個集體中。我們在培訓中也要考慮心理引導的作用，讓學員們感受到我們的真誠，使講課變?yōu)槿松^的展示、自我價值的感動、知識的傳播、愛心的傳遞。
4、注重細節(jié)
此次培訓讓我在心靈上得到震撼、知識上有所收獲、觀念上有所轉變、能力上迅速提高、也收獲了很多的友誼，是一次心靈之旅，也是自我價值的極大提高，讓我更有勇氣做我自己，為自己、為家人、為朋友、為同事、為企業(yè)干好自己的工作、創(chuàng)出自己的事業(yè)。