名人名言,蘊含著深刻的道理和智慧,是我們學習和思考的重要素材。保持客觀、全面、真實的態(tài)度??偨Y范文的閱讀不僅能拓寬我們的思路和視野,也能給我們帶來一些新的思考和認識。
工程論文課題篇一
本文結合筆者的工作經(jīng)驗,主要分析了影響公路工程造價的主要原因,并提出了相關應對措施。
在以往的公路工程建設中,建設單位根據(jù)工程實際情況制定造價方案,僅僅是片面的進行成本控制,并不能形成一套完整的造價管理系統(tǒng)。在新時代的背景下,成本不斷上升,建設企業(yè)只有重視造價的重要性才有可能在巨大的競爭壓力下生存,同時提高工程質(zhì)量。因此,公路設計、施工人員應該重視工程造價問題,在此基礎上之上制定出切實可行的工程造價方案,同時提高工程管理水平。
某公路線路為省道第三合同部分工程,其主要的工程內(nèi)容為:路基土方、34cm天然砂礫底基層、20cm水泥穩(wěn)定砂礫基層、透層、1cm下封層、5cm中?;炷林辛J綖r青混凝土面層以及26cm天然級配砂礫路肩。整個施工里程的長度為14km。
(1)因為涵洞施工困難,造成工期延后,為了縮短時間改變原有的運輸線路,大大的增加成本;(2)施工時,為了能夠保證其整體路面的平整性和工程質(zhì)量,在已經(jīng)鋪設完成的基層以及砂礫層上表面又鋪設了一層水穩(wěn)篩料,提高了工程成本[1];(3)施工現(xiàn)場存在大部分的農(nóng)田,配料成本高且粒徑幾乎全部超標,為了保證工程質(zhì)量,進行二次區(qū)分和選擇,提高了工程成本。
3.1材料費用。
材料主要指的是工程所使用的一切建筑材料,其是組成工程的主要方面,幾乎占到了工程總成本的70%左右。當前我國公路幾乎全部為鋼混結構,可以分為水泥做膠料、砂石作集料等方式,這些都是工程造價的重要部分。隨著經(jīng)濟的飛速發(fā)展,建筑工程項目的增多,建材價格變動頻繁,大部分的材料價格都有了較大的漲幅。材料費用對于工程項目的支出并不是固定不變的,而會伴隨市場價格的波動而不斷變化,進行給造價的確定帶來不小的難度。
3.2運輸費用。
公路項目中一部分材料可以在現(xiàn)場直接使用,而有些材料則需要在現(xiàn)場外完成制作才能使用,此時需要運輸來完成。由此可見,運輸費用也是公路工程費用的一個主要支出方面,其支出的數(shù)額和比例根據(jù)與運輸距離有著直接的關系。比如,兩地距離非常近,拌合料從制作場地運輸?shù)绞褂脠龅氐木嚯x、次數(shù)以及車輛數(shù)量都會相應減少,會減少大部分的成本。不同的建筑材料所選擇的運輸方式也不盡相同,比如,高性能瀝青在運輸過程中需要選擇特殊的車輛并且具備保護措施,使用儲存箱等。
4.1從材料方面控制造價。
拌合廠是準備混合料的主要區(qū)域,材料經(jīng)過進一步的加工才能保證工程的有序進行。因為運輸費用在整個工程成本中占比較大,所以在工程建設中要合理規(guī)劃工程區(qū)域。施工單位要根據(jù)現(xiàn)場的需要進行選擇,合理的選擇運輸方式和路線距離,便于降低材料運輸成本。
4.1.1拌合場的數(shù)量以及位置分布對于工程的影響巨大,如果選擇錯誤,會造成成本的快速上升。
4.1.2拌合廠的布置距離。
拌合場的布置會直接影響材料的運輸距離,因此需要選擇合適的位置,對于公路材料儲存量豐富的區(qū)域,必須要合理布置拌合場的位置[2]。在工程開始前,要仔細勘察材料料場的分布情況,根據(jù)工程需要測量出所需運輸?shù)木嚯x,以減少工程的運輸費用。
4.2從設備方面控制造價。
土石運輸機械也會直接影響工程成本,尤其是機械設備功能、數(shù)量的選擇上,如果不能合理配置,必然會造成成本的上升。因此,在工程實踐中要合理分配所有的大型設備,根據(jù)工程對材料的需求合理調(diào)配運輸設備。
4.2.1合理選用設備。
我國技術水平的不斷提高,公路機械的種類和功能也非常多,選擇合適的工程機械非常重要,也是一個重要的方面。根據(jù)大量的實踐經(jīng)驗得知,如果運輸位置非常短,一般選擇推土機,施工場地面積足夠大采用鏟運機進行施工,中、長距離的土方運輸則一般需要自卸車來完成。根據(jù)工程需要及施工條件選擇最佳的運輸機械能夠提高運輸效率,同時保證經(jīng)濟效益實現(xiàn)降低工程成本的目標。
4.2.2編制運輸流程。
公路工程施工中,通常使用推土機、裝載機、挖掘機等對土石方進行挖運。在施工時,根據(jù)工程需要的數(shù)量和分布情況制定最佳的運輸方案,同時根據(jù)運輸方案編制工程造價。完整科學的工作流程能夠有效的提高工作效率,保證所有流程的合理化運行。通過統(tǒng)一的調(diào)配和管理之后,土石方的機械故障發(fā)生率明顯降低,維修費用也呈下降趨勢。
綜上所述,要想從根本上提高公路工程的經(jīng)濟效益,就要全方位考慮影響其工程造價的因素,這樣才能夠編制出合理的工程造價方案。如果工程管理人員素質(zhì)較低,不能正確認識到自身的責任,思想上也沒有高度重視成本的降低方式,必然會導致工程路工程造價升高。因此,所有的工程人員都應該從合理造價的思想入手,編制出與工程實際需要一致的造價方案,促進經(jīng)濟效益的提升,保障我國公路事業(yè)的良性發(fā)展。
[1]王烈芹影響公路工程造價的主要因素[j].青海交通科技。
工程論文課題篇二
本文通過對前期規(guī)劃、設計、招投標、施工和竣工結算階段電力工程造價管理的理解和分析,總結了一些對有效控制工程造價的心得。
近年來,隨著中國加入世貿(mào)組織和全球經(jīng)濟一體化的加速,在工程造價領域我國電力企業(yè)面臨著新的形勢,一是外國電力廠商將迅速地進入中國市場,在電力領域里參與競爭;二是國內(nèi)電力企業(yè)也將走出國門,進入國際市場參與國際競爭;三是隨著電力體制改革的進一步深入,將有越來越多的企業(yè)進入到電力工程施工這一領域,形成國內(nèi)企業(yè)間的激烈競爭。這一切都需要我們的電力企業(yè)必須與國際接軌,改變過去那種靜態(tài)的計劃經(jīng)濟管理模式,參照國際慣例和規(guī)范來對工程實施動態(tài)的管理,促使電力企業(yè)提高效率、降低成本、改善服務、優(yōu)化資源配置、壓縮利潤空間,不斷提升企業(yè)的競爭力。下面就電力工程造價管理談談本人的幾點心得:
1、1確定好項目的建設規(guī)模
近幾年來,電網(wǎng)項目呈現(xiàn)高電壓、長距離、大容量、多回路的建設趨勢,從不同程度上滿足了地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展和用電負荷日益增長的需要。但盲目建設和超規(guī)模建設的現(xiàn)象也屢有發(fā)生,我們認為一個地區(qū)的電網(wǎng)建設一定要與當?shù)氐慕?jīng)濟發(fā)展水平和用電負荷相適應,不能一味追求“多”和“大”,要因地制宜的建設一批適應性強的中小項目,大力推進項目改造,最大限度地利用現(xiàn)有資源。同時在規(guī)劃時不僅要考慮建設成本,而且要考慮運行成本,也要考慮社會效益。
1、2確定好項目的建設標準
建設標準是編制、評估項目可行性研究和投資估算的重要依據(jù)。建設標準是否合理,對控制工程造價有很大影響。建設標準應根據(jù)技術進步和投資者的實際情況制訂,標準訂得過高,只能無謂地增加造價,浪費投資;標準訂得過低,達不到先進適用、高效運行、安全可靠的技術標準,不利于技術進步。因此,現(xiàn)階段大多數(shù)建設項目應采用中等適用、適當超前、安全可靠、運行經(jīng)濟的標準,既要考慮現(xiàn)時投入,又要考慮長遠效益。
1、3做好項目可行性研究及投資估算
項目的決策依據(jù)是可行性研究,投資估算是確定可行性研究階段工程總投資的限額。項目的可行性研究,必須達到初步設計的深度和細度,不僅要分析評價項目是否可行,更重要的是對多方案進行優(yōu)化論證,投資估算必須準確且能滿足限額設計和控制概算的要求。初步設計概算是項目投資的最高限額,必須控制在批準的可行性研究投資估算范圍內(nèi)。因此,決策階段應保證投資估算的準確性。
2、1優(yōu)化設計方案,充分發(fā)揮投資效益。為了充分發(fā)揮投資效益,我們應該注重設計優(yōu)化工作的管理,采取全過程、全專業(yè)的優(yōu)化措施。
2、2實行限額設計,加強投資控制力度。為了控制工程投資,我們要嚴格實行限額設計。初步設計是以確定的建設規(guī)模、建設內(nèi)容、建設標準為依據(jù),以建設投資估算為限額。施工圖設計是以初步設計審定的主要工程內(nèi)容為依據(jù),以批準的概算投資額為限額。在限額設計過程中,要做到對投資分解和工程量控制,按批準的建設規(guī)模、建設內(nèi)容、建設標準,將投資和主要工程量先行分解到各單項工程,然后再分到專業(yè),實行限額設計。
2。3嚴格設計審查,合理確定工程投資。為了提高建設工程投資效益,保證建設工程質(zhì)量,確保工程設計技術先進可靠、安全適用、經(jīng)濟合理,必須對初步設計實施審查。設計審查應實行分級審查、歸口管理,初步設計未經(jīng)批準的不得開展施工圖設計、不得擅自開工、不得簽定設備購置合同。
在項目設計審查中,我們要著重把握住以下幾個方面:
2、3、1把握住項目規(guī)模和內(nèi)容。在初步設計審查中,嚴格按照可研批復的項目規(guī)模、內(nèi)容進行審查。對自行擴大項目建設規(guī)模,增加工程內(nèi)容必須進行整改,同時堅決禁止工程項目的“搭車”和“擠占”行為。
2、3、2把握住項目水平和標準。建設項目水平和標準高低是影響工程投資重要因素之一,我們按照技術可靠、功能適度的審查原則對建設項目水平和標準進行嚴格控制,防止水平過高或功能過剩,杜絕無效投入。
2、3、3把握住項目投資關。初步設計概算審查是把好工程建設技術水平和投資控制的重要手段。在概算審查中,我們將重點放在工程量是否反映工程內(nèi)容,有無漏項、重項,設備材料價格是否按市場價格水平合理確定,定額套用、費用計算是否準確,杜絕高估冒算。
招投標制度是我國基本建設管理體制中重要管理手段,也是市場經(jīng)濟條件下控制工程投資的有效方法。目前,電力工程建設已全面啟用了招投標辦法,在實施過程中,應重點解決以下幾個方面::
3、1合理界定工程直接成本
按照經(jīng)貿(mào)委制定的《火電、送變電工程建設預算費用構成及計算標準》規(guī)定:建筑工程費由直接費、間接費、利潤和稅金組成。其中直接費分為直接工程費、其他直接費和現(xiàn)場經(jīng)費;間接費分為企業(yè)管理費、財務費用和施工機構轉(zhuǎn)移費。參照《建設工程工程量清單計價規(guī)范》,我們認為可以按照是否參與競爭為標準來劃分工程直接成本與間接成本。將直接工程費和相應的稅金視為直接成本,而將其他直接費、現(xiàn)場經(jīng)費、企業(yè)管理費、財務費、利潤和相應稅金視為間接成本,將直接成本界定為成本底線。
3、2實行合理低價中標
在招標投標評標辦法中,應確立合理低價中標的原則,以價格最低作為選擇中標人的最低尺度。合理范圍的底線設定為直接成本價,標底編制時必須給出一個直接成本價。即應給出一個上限和一個下限,上限就是標底價,而下限則是直接成本價。技術標的評審在預審階段完成,預審合格的投標人進入最后評審,以開標后不低于直接成本價的最低報價選擇中標人。
施工階段在工程建設全過程中占大部分時間,該階段投資管理具體而繁瑣,對投資的影響度在10%左右。其管理主要是依據(jù)合同為基礎,根據(jù)施工的進行,編制和審核進度款、變更價款及處理有關現(xiàn)場簽證和索賠費用。
竣工結算是根據(jù)工程建設全過程所收集的資料,對工程投資情況的匯總,涉及設備費、建安費、管理費、財務費用、其他費用等為工程投入的一切費用,是全面反映項目實際造價和投資效果的文件,是在建工程轉(zhuǎn)固資產(chǎn)的財務依據(jù)。在項目竣工后,工程價款結算往往是施工單位瞄準的最后一道防線,稍有疏忽就會造成費用增加,而變更索賠則是結算的關鍵點。在現(xiàn)有的電力項目管理模式下,技經(jīng)人員、中介審計機構脫離現(xiàn)場實際情況,憑圖計算工程量,進行工程價款的審核結算工作,這造成了結算中很多的漏洞。所以,必須加強現(xiàn)場技術管理人員與技經(jīng)人員、中介審計機構的緊密配合,杜絕發(fā)生不合理的費用,從而控制工程造價。
總之,工程造價管理工作貫穿于工程建設的全過程,它直接關系到一個工程建設項目的順利實施與否,它與質(zhì)量、工期在工程建設過程中具有同等地位,三者緊密相連缺一不可,相輔相成。隨著中國電力市場的進一步開放,越來越多的企業(yè)加入到電力工程建設中來,工程造價管理將會進一步凸顯其管控效能。
工程論文課題篇三
修建公路對經(jīng)濟建設和物質(zhì)流通等方面起到了推進作用,在國家大力扶持交通事業(yè),公路快速建設的過程中,公路施工管理中出現(xiàn)了很多安全與環(huán)保的問題,這會阻礙公路工程的發(fā)展,本文就針對出現(xiàn)的問題進行談論,并提出相應的對策。
公路工程的建設完善交通網(wǎng)絡、方便出行的同時,也提高國民經(jīng)濟、促進社會發(fā)展。公路工程屬于線性工程,規(guī)模龐大,施工作業(yè)面有限,因此公路工程中易出現(xiàn)安全環(huán)保方面的問題,影響甚至破壞公路工程的建設質(zhì)量和周圍的生態(tài)環(huán)境。在公路工程施工中,要采取有效的控制和管理措施,避免安全事故的發(fā)生和對環(huán)境質(zhì)量的破壞。
公路工程施工是指公路工程中的一個階段,這個階段的主要內(nèi)容有:施工準備、路基工程施工、橋梁工程施工、涵洞施工、隧道工程施工、公路附屬設施的施工。在公路工程的施工階段,如果施工管理不科學,施工技術沒有保證,很容易造成安全和環(huán)保的問題,因此施工管理部門要積極的采取有效措施,進行解決和控制,保障公路工程在施工中能夠文明安全施工,在生態(tài)環(huán)境開發(fā)利用和保護之間做到平衡,這不僅是公路工程的規(guī)范化、標準化、科學化體現(xiàn),也是人們在通向文明、富裕的道路上對大自然保護的表現(xiàn)。
目前在公路工程的安全管理上面,很多安全管理人員的安全管理意識只停留在了表面層次,沒有進行深入細節(jié)的管理,比如公路未建成,不會有車輛駛?cè)?,就不放置警示標志。還有就是沒有嚴格按照施工流程就行規(guī)范性的施工,施工的技術存在隱患,比如瀝青的溫度,如果控制不好,施工人員的防護措施不到位看就會造成施工人員燙傷、燒傷安全事故。在安全管理人員的意識中,安全管理會投入很大的資金,為了節(jié)約施工成本,對于安全的問題就會不重視,造成對安全管理的認識有偏差。
2.2安全管理人員的綜合素質(zhì)不高。
如果安全管理人員的綜合素質(zhì)整體偏低,在施工過程中就會導致安全事故的發(fā)生,發(fā)生后不能技術進行科學合理的處理。安全管理人員素質(zhì)的不高,還會在施工過程中,對工程周邊環(huán)境的不重視,造成一定的環(huán)境污染。比如,在日常的施工過程中,需要安全管理人員進行安全知識教育,環(huán)境保護的措施,在安全管理人員素質(zhì)整體的不高情況,制定出的政策和施工管理都會存在問題。
2.3公路施工中的噪聲、大氣污染。
公路工程的建設周期相對較長,在建設材料的運輸過程中會出現(xiàn)較大的汽車發(fā)動機聲音,還有建設各種材料的加工噪聲,在公路工程穿越城市時候都會嚴重影響到人們的日常生活。另外就是公路工程的施工會造成大氣污染,比如公路工程建設需要大量的水泥、瀝青以及石灰等材料,施工中經(jīng)常會看到這些材料隨意的堆積在公路工程的周邊,每一次使用的過程都會產(chǎn)生對大氣有污染的廢氣、粉塵等污染物。
2.4公路工程施工會在成附近液體和固體環(huán)境污染、水土流失現(xiàn)象。
公路工程的建設需要大量的水,比如在公路混凝土施工階段,一方面是生產(chǎn)加工混凝土時候會對周邊的水源進行污染,污染的方式是攪拌混凝土后由于防護措施不當流出的水中含油脂類物質(zhì),不易分解,同時清洗設備時候也會造成水的污染;如果公路的設計路線有通過河流路段,建設的一些廢渣流入水道會造成水體的污染。在公路工程施工中,會產(chǎn)生很多施工垃圾和生活垃圾,這些垃圾如果隨意丟棄,在大地中很難分解。在公路工程中施工的不合理保護造成水土就是現(xiàn)象,這種情況多發(fā)生在盤山公路過著地勢起伏大的路段。
在公路工程的施工過程中,應該制定嚴格的安全施工規(guī)范和培訓制度。比如,施工單位應當對安全管理投入相應的資金,購買和設置“前方施工,禁止通行(減速慢行)”警示性牌子,或者拉設條幅“文明施工,安全施工”等等,加強施工人員的勞動保護設施,比如專業(yè)的瀝青施工膠鞋,保護手套、安全帽、黃色警示施工服裝,要求必須進入施工現(xiàn)場進行穿配。同時較強安全教育的培訓,針對安全管理人員進行安全管理知識培訓,讓管理人員重視安全和加強安全管理,在施工過程中隨時監(jiān)督施工過程的安全事項。
3.2建立健全施工管理制度,提高管理人員素質(zhì)。
在施工的階段,施工單位要注重人才的培養(yǎng)和管理,通過自主培養(yǎng)和引進高素質(zhì)的管理人員,組建一個高水平、高素質(zhì)、高效的還禮團隊。比如,在公路工程的安全管理人員中,使用聘用制,聘請高素質(zhì)管理人員,進行管理,借鑒國內(nèi)外的先進管理技術,組建一套完善的施工安全管理制度。
3.3噪聲和大氣污染的對策。
在施工中盡量不在夜間進行施工,施工在城市附近時候要把噪音值控制在70分貝,在施工周圍建立圍欄進行隔音,如果是穿越村莊的用綠化帶進行隔音。在施工中加強大氣污染的防控,具體方法,及時的進行灑水,避免揚塵的污染,對于堆積的建設施工材料進行遮擋覆蓋,在施工現(xiàn)場進行防塵網(wǎng)的拉蓋。對臨時不適用的建設材料及時的進行規(guī)劃和合理放置。
3.4水、地污染、水土流失對策。
在設計公路線路時候盡量避開河流,在施工時候,對于堆放的廢棄物技術做處理以免對大地造成污染,可以是在公路養(yǎng)護的過程中,科學合理的使用水源,清洗施工設備時候,要把有害的物質(zhì)隔離出來后再排除,對于生活垃圾做垃圾集中收集帶出施工場所,保護施工地、水的污染。
綜上所述,在公路工程的施工過程中,相關的施工單位要加強安全教育工作和相關的制度建立和完善,保證安全施工,同時應該采取必要的措施和制定合理的施工方案進行環(huán)境保護,要做到公路施工的細節(jié)管理。只有不斷的'加強施工過程的安全管理,注重環(huán)境保護,才能建設出高質(zhì)量,符合生態(tài)平衡的優(yōu)質(zhì)公路,為我國的公路工程把控好質(zhì)量,為其做好基礎。
[1]段獻陽.淺談公路工程施工階段安全環(huán)保監(jiān)理措施[j].工程技術(文摘版),。
[2]劉云.談公路工程施工中的環(huán)保管理及相應對策[j].中國新技術新產(chǎn)品,。
作者:姜超單位:山東省公路建設(集團)有限公司。
工程論文課題篇四
前言:混凝土結構在現(xiàn)今我國建筑工程領域的應用最為廣泛,在大量應用和使用過程中也出現(xiàn)了各種各樣的問題,因此,混凝土結構加固技術理論在我國建筑科研工作者不斷的研究和工程技術人員不斷的實踐過程中得到了很大程度的發(fā)展。建筑結構在建設和使用過程中出現(xiàn)問題的成因主要有以下幾方面:設計存在缺陷,施工工序和質(zhì)量問題比如因施工原因造成的配筋位置偏差過大,建筑材料質(zhì)量存在問題比如混凝土強度不夠,混凝土內(nèi)部夾雜、缺陷等;因此,在建筑加固前,針對建筑原有的特點制定加固方案和加固形式的比較和選擇就是一件十分重要的事情,加固方案的制定應該根據(jù)建筑結構的不同情況有針對性地制定,同時在建筑加固設計和施工過程中要遵循安全、經(jīng)濟、快捷、施工方便等原則操作。
一、建筑結構加固概述
隨著現(xiàn)代建筑產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展,已經(jīng)可以滿足不同要求的建筑標準,同時建筑的類型也越來越豐富,基于此,建筑工程必須要利用足夠穩(wěn)定的結構對建筑進行加固,才能提高建筑綜合質(zhì)量。優(yōu)秀的加固方案具體體現(xiàn)在施工作業(yè)方便、施工技術先進、經(jīng)濟效果好等方面,建筑工程加固的目的是通過加固施工達到修復、補強、提高承載力、增強使用功能等要求,常用的建筑加固加工方法包括:外包鋼加固法、預應力加固法、混凝土構件外部粘鋼加固法等。在實際建筑工程施工時,建筑結構的加固過程必須要滿足相關規(guī)范的標準,既保障了加固施工人員的人身安全,又可以起到加固建筑項目的作用。
1.1不同建筑類型加固工程與加固方案研究基于現(xiàn)代建筑的特點,對建筑工程進行加固和完善是必要的加工流程,不同建筑類型的工程加固要求不同,需要建筑人員嚴格按照工程加固采用的方法去施工,外包鋼加固法、加大截面加固法的應用要滿足工程施工的.標準,確??梢云鸬接行У募庸套饔谩>唧w加固方案的選擇需要結合具體的施工項目,選擇的標準應體現(xiàn)出加固工程所要求的短、平、快、省的特點,同時要綜合考慮多方面影響因素,確保加固方案的順利實行。
1.2加固工程方案必須具備良好的施工性為了滿足建筑加固工程的要求,選擇的加固方案必須要具備良好的施工性,可以降低施工難度,提高施工進度,施工作業(yè)要在方便的情況下對建筑工程進行加固。良好施工性主要體現(xiàn)在實踐施工中,有的加固工程方案由于在施工時難度比較大,工期比較長,安全系數(shù)也不能滿足安全施工的標準,大大影響了加固工程的進展和質(zhì)量。因此,良好施工性的硬性指標,可以對加固方案進行優(yōu)化選擇,在冬季施工中,也可以對施工行為進行更好的管理和規(guī)范,避免施工人員向建筑材料中摻加不合格的防凍劑和超標的氯離子破壞鋼筋鈍化膜和材料質(zhì)量。根據(jù)施工要求對建筑進行加固,可供選擇的方案包括:簡易補修法、截面加固法,具體方法的選擇要根據(jù)建筑施工性的判斷。
1.3加固工程方案要使用新技術、新材料、新工藝對于現(xiàn)代建筑的要求在不斷提高,建筑工程只有融合新技術、新材料、新工藝才能提高建筑綜合性能,滿足更多使用者的需要,加固工程在加固施工時,也要積極探索新技術的應用方法,利用新材料具備的良好施工性來提高建筑穩(wěn)定性和可靠性。就目前的水平來看,在加固工程方案中配備新型的加固工藝可以更好的體現(xiàn)出建筑的綜合質(zhì)量,也可以更好的應用在實踐施工中。
二、建筑結構的鑒定的常見的方式
2.1混凝土鉆芯取樣檢測
從結構中鉆取的混凝土芯樣應加工成符合規(guī)定的芯樣試件,芯樣試件混凝土的強度應通過對芯樣試件施加作用力的試驗方法確定。芯樣試件宜使用標準芯樣試件,其公稱直徑不宜小于骨料最大粒徑的3倍;也可采用小直徑的芯樣試件,但其公稱直徑不應小于70mm且不得小于骨料最大徑的2倍。鉆芯法確定檢測批的混凝土強度推定值時,取樣應遵守下列規(guī)定:(1)芯樣試件的數(shù)量應根據(jù)檢測批的容量確定。標準芯樣試件的最小樣本量不宜少15個,小直徑芯樣試件的最小樣本量應適當增加;(2)芯樣應從檢測批的結構構件中隨機抽取,每個芯樣應取自一個構件或結構的局部部位。
芯樣試件的數(shù)量應根據(jù)檢測批得容量確定。標準芯樣試件的最小本量不宜少于15個,小直徑芯樣試件的最小樣本量應當適當增加。鉆芯取樣確定單個構件的混凝土強度推定值時,有效芯樣試件的數(shù)量不應少于3個;對于較小構件,有效芯樣試件的數(shù)量不得少于2個。
芯樣宜在結構或構件的下列部位鉆取結構或構件受力較小的部位混凝土強度具有代表性的部位便于鉆芯機安放與操作的部位避開主筋、預埋件和管線的位置。
鉆芯檢測混凝土強度時一種直接測定混凝土強度的檢測技術。直接對芯樣試件施加作用力得到混凝土強度的檢測方法檢測結果的不確定性偏差源于系統(tǒng)、隨機和檢測操作三個方面。鉆芯法檢測混凝土強度的系統(tǒng)偏差較小,而強度樣本的標準差相對較大隨機性偏差與樣本的容量少有關。鉆芯法與間接檢測方法結合使用,可揚長避短,減少檢測工作中的不確定性。
結構工程檢測有時需要確定混凝土的抗拉強度,對芯樣試件施加劈裂力和軸向拉力的方法可以測試混凝土的抗拉強度。結構或構件混凝土強度檢測可采用下列兩種方式,其適用范圍及結構或構件數(shù)量應符合下列規(guī)定按批進行檢測的構件,抽檢數(shù)量不得少于同批構件總數(shù)的30%且構件數(shù)量不得少于10件。抽檢構件時,應隨機抽取并使所選構件具有代表性。
2.2統(tǒng)一回彈檢測
統(tǒng)一回彈儀檢測方法,保證檢測精度是本規(guī)程制定的目的?;貜椃ㄔ谖覈褂眉哼_四十余年,國外在使用回彈法時精度并不高,有的只能定性判斷混凝土質(zhì)量,不能定量給出具體的強度數(shù)值。但回填法在我國卻越用越廣泛,這不僅是因為回彈法簡便、靈活、符合國情,更是由于我國己解決了回彈法使用精度不高和不能普遍推廣的關鍵問題,為了解決使用回彈法時出現(xiàn)的混亂狀況,如有的按照國外進口儀器使用說明書使用,有的不知回彈儀要檢定成標準狀態(tài),有的不測量碳化深度值等等。目前國內(nèi)常用于檢測混凝土抗壓強度的回彈儀,其標準狀態(tài)下的沖擊能量為2.207j、示值系統(tǒng)為指針直讀式[4]。
由于回彈法測試具有快速、簡便的特點,能在短期內(nèi)進行較多數(shù)量的檢測,己取得代表性較高的總體混凝土強度質(zhì)量,故作此規(guī)定。原規(guī)定按批進行檢測的構件,抽檢數(shù)量不得少于較小的構件,只需布置5個測區(qū)如果強調(diào)不少于100個測區(qū)的話,則被測構件數(shù)量過大。因此將其改為構件數(shù)量不得少于10件。
此外,抽取試樣應嚴格遵守“隨機”的原則,并宜由建設單位、監(jiān)理單位、施工單位會同檢測單位共同商定抽樣的范圍、數(shù)量和方法。
原規(guī)程對長度不小于3m的構件,規(guī)定其測區(qū)數(shù)不少于10個,對長度小于3m且高度低于0.6m的構件,規(guī)定其測區(qū)數(shù)可適當減少,但不應少于5個。例如柱子就應按高度決定其測區(qū)數(shù)。此外經(jīng)多年實踐,認為長度不小于3m的構件其測區(qū)數(shù)不允許少于10個測區(qū)數(shù)的規(guī)定過于嚴格,加大了檢測工作量。一般民用建筑,尤其是磚混住宅,梁、柱尺寸不大,不必拘于原規(guī)定測區(qū)數(shù)。因此改作某一方向尺寸小于4.5m,另一方向尺寸小于0.3m時,作為是否需要10個測區(qū)數(shù)的界線。
檢測時必須為混凝土原漿面,己經(jīng)粉刷的須將粉刷層除京,注意不可誤將砂漿粉砂層當做混凝土原漿面進行檢測。
結語:建筑結構鑒定和加固的方法很多,各有利弊。加固方法的選擇,要根據(jù)結構可靠性鑒定的結果,同時結合結構的自身特點,綜合考慮加固效果、施工簡易性和經(jīng)濟性等多種因素。而當前結構的可靠性鑒定仍然停留在經(jīng)驗鑒定法和實用鑒定法,不能綜合各種影響因素,因此如何將可靠度鑒定法應用于實際是當前的一個熱點問題。
參考文獻:
[1]肖進如.混凝土結構的碳纖維加固技術與工程應用[j].江蘇建筑,,(2),30~34.
[2]gb50153—92,工程結構可靠度設計統(tǒng)一標準[s].
[3]卓尚木.鋼筋混凝土結構事故分析與加固[m].北京:中國建筑工業(yè)出版社,.
[4]吳剛.碳纖維布用于鋼筋混凝土梁抗彎加固的試驗研究[j].建筑結構,2000,(7),20~23.
工程論文課題篇五
摘要:以“回歸工程”為理念的卓越工程師培養(yǎng)計劃對于創(chuàng)新實踐動手能力的培養(yǎng)有著重要意義,本文就如何落實“回歸工程”的教育理念以及工業(yè)工程課程體系的創(chuàng)新改革進行論述。
關鍵詞:卓越工程師;教育理念;創(chuàng)新實踐
自20世紀80年代,以麻省理工為代表的美國教育界提出“回歸工程”的教育理念開始,工程實踐在工程教學中的地位越來越重要。從數(shù)學和科學回歸實踐和實用,將實踐融入教育之后,更重要的是回歸工程的本質(zhì)。工程教育越來越具有綜合性、社會性和個性化,且具有不足之處,因此工程教育在向?qū)嵺`回歸的過程中,創(chuàng)新性的實踐方法和教學規(guī)劃就顯得尤為重要。
一、“卓越工程師”教育理念的貫徹落實
1.師資建設。卓越工程師培養(yǎng)計劃是國家高等教育改革的重要一環(huán),本質(zhì)上已經(jīng)超出了教育的范疇。高校能夠動用的社會資源和實踐環(huán)境以及器材經(jīng)費都十分有限,企業(yè)不愿意接受大學生的實習,對其進行培養(yǎng)和引導,另一方面又在招聘時對其能力頗有微詞,這就形成了惡性循環(huán)。針對這一點,教育部積極協(xié)調(diào)企業(yè)和學校的`關系,激勵企業(yè)與學校合作,實現(xiàn)雙方的社會價值,充分激發(fā)企業(yè)的社會責任感??傊胍鰪妿熧Y力量,首先需要政府在政策和經(jīng)費兩個方面的有力支持。其次是教學管理,教學管理也是教學條件的一部分,為了提高學生的創(chuàng)新實踐能力,就要在學生信息登記管理、師資隊伍建設和課程體系等方面下足功夫,如降低數(shù)理化等基礎科學課程的比重,增加工程實踐環(huán)節(jié)等。目前,實踐條件不足,設備條件差,教學場地不足,教學隊伍水平不夠,無法進行雙語教學等問題依然存在。顯然,這些同樣需要教育行政管理部門和高校投入更多,以期循序漸進地解決。
2.課程建設。如果說教學條件屬于硬件建設,那么,展現(xiàn)學校軟實力的具體課程安排顯然占據(jù)著更為重要的地位。首先,工科人才的培養(yǎng)體現(xiàn)著團隊合作精神,任何工程的完成都是環(huán)環(huán)相扣的,而且這些工作絕不可能由一個人完成,那么,在進行課程安排的時候,每一個層次的教學都應該以小組為單位培養(yǎng)每個大學生的團隊意識。其次,“回歸工程”的含義應在課程安排上得到充分的體現(xiàn),故而課程安排大體上應包括五個基本方面。一是公共基礎課和專業(yè)課,通過真實案例和教學經(jīng)驗,優(yōu)化課程教學內(nèi)容,調(diào)整課程比例。二是課程設計,即以項目教學的形式作為結課時的考核標準之一,將相關課程所涉及的知識技能濃縮成明確課題布置給小組,讓其根據(jù)要求,運用所學知識技能,通過確定項目的任務、制訂工作的計劃、組織項目的實施、考核評估以及總結歸檔等五個階段,查閱資料、問卷采訪、計劃執(zhí)行,并最終完成課題任務。三是實習,在學校相關實踐中心開展與工程相關的車間基本操作技能及流程練習,或去企業(yè)進行假期實習和畢業(yè)實習,提高工程實踐能力。四是畢業(yè)設計??梢哉f,畢業(yè)設計是對學生大學生活的全面考核,只有在生活、學習和實踐中隨時保持清醒的頭腦,善于觀察,不斷思考和琢磨,才能有想去完成和研究的課題。五是參與項目,通過參與教師的科研項目和各種創(chuàng)新實踐活動,使學生時刻處在一種濃厚的工程實踐氛圍之中,熏陶學生的相關思維,培養(yǎng)學生的實踐意識和綜合修養(yǎng)。
3.周邊教育?!盎貧w工程”的教育理念本身就具有國際性,是全世界各教育機關都應該思考的問題,如何回歸到工程本身,需要方方面面的努力和加強。與世界高校進行合作交流,鼓勵交換生機制,聘請業(yè)內(nèi)知名教授前來點撥授課,歡迎企業(yè)人事部講述對大學生的期許,這些都是在交流中的學習和進步。好想法需要一個很長的孕育期,但技術的進步卻只源自于一個念頭一個靈感,而靈感的誕生,總是在各方各界專業(yè)人士討論成果和總結缺點時誕生的。
二、“卓越工程師”的創(chuàng)新工業(yè)工程實踐研究
1.在創(chuàng)新競賽中求創(chuàng)新。創(chuàng)新被視為21世紀最重要的能力之一,其實工程方面的創(chuàng)新能力并沒有什么不同,多參加創(chuàng)業(yè)比賽、學科競賽、設計競賽等,不一定獲獎,但對學生熟練掌握課堂所學知識,增加常識和人脈,培養(yǎng)細致的觀察力和思考力有很大幫助。在比賽過程中,學生勢必要了解相關的知識,并進行實地考察,這些都是一筆財富,做這件事本身也塑造著學生的做事方法。
2.執(zhí)行力比創(chuàng)新思維更重要。執(zhí)行力是21世紀是最值得稱贊的能力。如果一個人空有創(chuàng)新的想法,而必須靠別人將之付諸實踐,是很沒有成就感的一件事。從這方面來說,執(zhí)行力本身就是創(chuàng)新實踐的一部分,在工業(yè)工程中尤為重要。這方面的鍛煉還是強調(diào)企業(yè)實踐,如生產(chǎn)實習、畢業(yè)實習、假期實習、帶薪鍛煉等,或者就是給學生一個項目讓其完成,使學生熟悉企業(yè)的管理和運作,這種學習是校內(nèi)的任何實踐和比賽都無法提供的。
參考文獻:
[1]韓延明.理念、教育理念及大學理念探析[j].教育研究,(9).
[2]谷永新.教育理念及通識教育理念探析[j].黑龍江教育(高教研究與評估版),(11).
[3]苗露.卓越工程師培養(yǎng)中的實踐教學體系研究[j].價值工程,(5).
[4]崔媛.基于學科專業(yè)特色的卓越工程師培養(yǎng)模式——來自哈爾濱工程大學的實踐[j].煤炭高等教育,2011(1).
工程論文課題篇六
各位評委老師大家好,我是棕溪鎮(zhèn)武王完小的教師吳龍義,很感謝您給我這次陳述的機會。我們課題組選擇的是題目是《習作起步階段教師指導策略研究》。本課題組的兩位成員都是首次做課題,能力有限,經(jīng)驗不足,誠懇希望各位老師能夠多多提出寶貴的意見和建議!
一、選題背景。
小學生習作起步階段,是他們踏入習作之門的重要階段,對他們以后的習作練習、語文學習都有很重要的作用,甚至對他們的終身發(fā)展產(chǎn)生影響。但是,多數(shù)學生對待寫作持任務觀念,處于“要我寫,只得寫”的狀態(tài),在這種心態(tài)下完成的習作往往是閉門造車虛假之物。許多習作存在:主題不明、條理不清、語句不通、言之無物、情感蒼白等問題,作文情況不容樂觀。那么問題的癥結何在?通過梳理、分析,主要在于以下四方面:
1.作文中空話假話連篇。
說話是人類的本能。讓孩子說真話,寫心中想說的話,那也是一件不難的事。然而可悲的是,我們許多老師恰恰要求學生說教師和試題所認同的的自己不想說的假話,扼殺了學生在作文起跑線上本該有的信心與激情,做法嚴重失當,導致學生寫作情緒低落。教師淡化了作文教學的深層研究,膚淺地將作文教學的重心鎖定于應考上,為了取得考場作文高分,平時組織學生展開針對性題海訓練,要求學生必須寫一些符合試題、老師認同的文章,不得寫自由的、自我的具有爭論性的話題,以免發(fā)生意外。因此,作文教學中允許學生吹牛、說謊、編故事,有的為了便于改作和應對考試,甚至鼓勵學生背例文應付。與做人相悖,教育學生做人要以誠信為本,作文卻要求造假,想寫的不能寫,不想寫的偏要寫,學生百思不得其解,但只得硬著頭皮說假話,說久了說膩了,寫長了寫倦了,人生方向也迷失了。
2.作文評改無的放矢。
我們的許多教師存在忽視個體差異、統(tǒng)一起點步伐、拔高要求標準的弊病。主要表現(xiàn)在評改上失度:一類教師過于敬業(yè),拔高要求:面對學生作文出現(xiàn)這樣那樣的問題,緊皺眉頭,挑燈夜戰(zhàn),圈圈點點,刪刪劃劃,修修補補,搞得學生作文本子紅彤彤的,面目全非。殊不知,正因為教師這種所謂的敬業(yè)恰恰挫傷了學生的寫作信心,導致學生底氣消失,畏懼寫作。另一類教師則是任其自然:面對學生作文,要么只寫一些“不錯”、“真棒”之類的太平方,點評不到位,充當好好先生;要么圈點幾個錯別字,寫一個不負責任的“閱”、“良”等模糊的意見,這種評改沒有為學生架設趨近最近發(fā)展區(qū)的橋梁,改與不改一個樣。因此,這樣的作文評改沒有以人為本,沒有考慮學生最近發(fā)展區(qū),沒有發(fā)掘?qū)W生的閃光點,沒有讓學生體驗到寫作所帶來的樂趣,這樣的評改只會挫傷學生的寫作熱情,讓學生望而卻步。
3.作文指導失度。
農(nóng)村學生生活天地十分廣闊,可寫的東西多如牛毛,但學生已經(jīng)養(yǎng)成了造假習慣,面對身邊多彩的故事、熟悉的自然風光,卻熟視無睹,無心去發(fā)現(xiàn)和感悟,習慣于人云亦云的話題,這樣的寫作有何熱情可談?而學生這種發(fā)現(xiàn)生活、發(fā)現(xiàn)題材能力的欠缺,正是我們一些教師鼓勵造假、作前指導一手造成的。為何如此而言?許多老師認為如果作文前不加指導,學生作文會不著邊際,游離主題,作文評改將會是場攻堅戰(zhàn)。因此,許多老師犯了急功近利的思想毛病。將作文教學的重心臵于作前指導,圍繞“寫什么、怎么寫”做文章。孩子不是機器,是活生生的人,他們富有思想和個性,對事物的看法與態(tài)度是不一樣的。為此,學生初學寫作階段,教師單純地、針對性地做過多的作前指導,某種意義上是扼殺學生靈性,這種指導越是細帶來的危機越深重。因為語文老師在學生眼里是至高無上的寫作高手、評改高手,老師的每一句話,都是有分量的。因此,過多的作前指導其實是給學生帶上了一副堅實的無形枷鎖,限制了學生自主創(chuàng)造、個性張揚,導致學生不敢落筆畏難情緒的產(chǎn)生。
4.閱讀生活缺失。
閱讀是寫作的基石。然而,兩大因素導致農(nóng)村小學生閱讀生活上缺失。一是影視、游戲的擠占。近年來,影視文化和計算機產(chǎn)業(yè)發(fā)展異常迅速。從社會進步來說,誠然是好事,但同時也沖擊著學生該有的閱讀生活。相對而言,影視、游戲顯得直觀形象,感官刺激強烈,容易使小學生著迷。再則,農(nóng)村缺乏健康的文化場所。因而,農(nóng)村學生完成家庭作業(yè)之余,就浸泡在電視和游戲中,如癡如醉,無心顧及閱讀。二是閱讀方法缺乏。農(nóng)村缺乏文化場所,閱讀氛圍淡薄,教師和家長在閱讀方法上指導又不夠,導致學生缺乏一定的讀書能力,沒有嘗到閱讀的甜頭,更無寫作激情可言。因此,許多學生鐘愛影視,冷落閱讀和寫作。
因此,我們必須著力于激發(fā)農(nóng)村小學生閱讀興趣和寫作熱情的策略研究,喚起孩子潛在的創(chuàng)作欲望,點燃其內(nèi)心深處的創(chuàng)作熱情,讓他們愛上寫作,從“無話可寫”走向“一寫為快”。這對解決農(nóng)村小學作文教學現(xiàn)狀和促進學生語文素養(yǎng)發(fā)展,有著十分重要的現(xiàn)實意義。
二、研究過程。
(一)研究措施。
1、學習有關教育理論,梳理前人經(jīng)驗,完善實施方案;
2、激發(fā)學生表達欲望和習作興趣。
(1)教師根據(jù)學生的年齡階段、認知特點、習作基礎,大量搜集適合學生閱讀的名篇佳句,也可給他們目錄,鼓勵他們自己搜集,并指導他們學習,讓他們了解好的文章能讓人心曠神怡、拓展視野。(2)教師引導學生搜集自己感興趣的文章、書籍等,采用自主閱讀和定期分享相結合的方式,組織朗誦、演講等,讓他們愛上美文。
(3)帶學生走出教室,讓課堂無處不在。鼓勵或帶領他們?nèi)ゲ賵觥⑷ヌ镩g、去村里、去街上,看看萬事萬物的變化,聽聽各種聲音的奇妙,嗅嗅不同氣味的刺激,想想世間百態(tài)的美丑,感受各種真情的溫暖,然后利用班會或?qū)ふ移渌‘數(shù)臅r機,組織學生對自己的所見所聞所感所想進行交流,使他們既分享了習作的題材,又鍛煉了口語表達的能力,還能激發(fā)他們留心觀察周圍事物的興趣,“無心插柳”般地為習作打下基礎。
(4)用不拘一格的形式調(diào)動學生的習作興趣。我們應當盡可能設計豐富新穎的形式,把圖片、多媒體影像、情景、游戲、故事等多種手段引進課堂,讓學生在輕松愉快的氛圍中進行習作訓練,不知不覺地提高學生的習作能力。
(5)淡化“作文”概念,讓學生卸下思想包袱,“輕裝上陣”。一提“作文”二字,很多學生便覺得腦子“轟”的一下,望而生畏。教師可以采用“聽我說幾句”“暢所欲言”“心靈碰撞”等提法,讓學生感覺到“說話”只是遇到有意思的話題就彼此交流一下,怎么想就怎么說。然后給學生貫穿一種思想:這么有趣的內(nèi)容,如果只是說說而已,不用筆記下來,萬一有一天忘了,多可惜呀!從而引導學生在說好的基礎上,將自己所說的內(nèi)容寫下來,一開始可以不要求具體的字數(shù),對語言組織也不做過多的限制,只要學生覺得把自己想表達的意思寫清楚了就可以了,此后自然上升,循序漸進,不知不覺,學生的習作便入門了。
(6)教師帶領學生了解名人小時候愛閱讀、善作文的故事,激發(fā)學生“我也能寫”“我也想寫”的習作欲望,培養(yǎng)學生寫作的信心。
3、教給學生提高習作能力的方法。
(1)教師盡量做到理論和實踐相結合,并聯(lián)系學生寫作實際進行寫作方法的指導。(2)教師教給學生有效閱讀的方法,使他們不但愛閱讀,而且會閱讀,在閱讀中不但能積累到好詞佳句,而且能學到習作的方法,從而進一步提高習作能力。
(3)教給學生書信便條的格式,鼓勵他們不拘形式地寫下見聞、感受或想象。
(4)教師認真批改學生作文,要善于發(fā)現(xiàn)學生習作中的閃光點,及時鼓勵,適時推廣,對于學生習作中的問題,提出中肯可行的修改建議,保護學生習作的積極性,以“評”促“寫”,進而關注學生的情感培養(yǎng),把教作文和教做人和諧統(tǒng)一起來。
(5)教育學生“文章不厭百回改”,好的作文是改出來的,給他們講講“推敲”“春風又綠江南岸,明月何時照我還”等文人修改文章的故事,讓他們明白作文修改的重要性。教給學生修改習作的方法,讓他們能自覺修改并會初步修改自己的習作。
(6)“把快樂和別人分享,快樂便被無限放大”,鼓勵學生樂于將自己的習作和人交流,分享習作的快樂,并真誠地請別人指導。也可以專門開辟時間組織學生同桌交流、小組交流、全班交流習作,互相學習,快速提高習作水平。
4、學生良好習作習慣的養(yǎng)成。
(1)教育學生認真對待每一次習作,把每一篇習作都看成展示自己的舞臺,全力以赴,發(fā)揮自己最高的習作水平。對于優(yōu)秀習作,教師采用范文朗讀或貼在“習作園地”的方式,及時組織在全班展示。對于特別突出的習作,教師可以鼓勵或組織學生向相關刊物投稿,從而進一步培養(yǎng)學生習作的信心。
(2)指導學生采用“日記”“周記”“小練筆”“習作”等多種方式,隨時記錄自己覺得新奇有趣或印象最深、最受感動的內(nèi)容,初步養(yǎng)成良好的習作習慣。
5、不斷反思,調(diào)整策略,提煉研究成果。
(二)研究過程。
第一階段:準備學習階段(2013.5.)。
認真做好研究的起步工作;認真分析寫作教學的現(xiàn)狀,為本課題正式開展做好準備,并根據(jù)實際情況制定課題實施方案,課題開題報告。
第二階段:研究實施階段(2013.6---2014.3)。
這個階段搜集整理第一手資料。在平時的教學過程中,將作文教學滲透到語文課堂教學中去,發(fā)揮課堂練筆的優(yōu)勢訓練學生寫作。然后通過公開課等形式,及時總結經(jīng)驗,寫出階段性總結及論文。并完成《小學生習作起步階段教師指導策略探索》論文及隨筆、敘事等。
第三階段:經(jīng)驗總結階段(2014.3---2014.5)。
進一步鞏固已有成果,探索規(guī)律,形成經(jīng)驗,并上升到理論高度;將課題實施過程中的第一手資料進行歸檔整理,課題結題。
三、研究的結果與成效:
1、培養(yǎng)了學生濃厚的寫作興趣。
首先從培養(yǎng)學生習作興趣入手,把教室打扮成一個知識樂園,讓每一面墻都會說話。在教室的每一個角落都貼上課外知識。學生愛看的童話故事、名人名言、成語故事等等。鼓勵學生去看,采取獎勵方法,凡是看了并簽名了,一次就可以得到一張精美的讀書卡片。學生一有空,就去看看,寫寫,記記。同時,可在班級里設立了一個小小圖書館,提倡同學們每人拿出一兩本圖書存放在圖書館里,供同學共同分享,學生經(jīng)常更換新圖書,讓圖書館現(xiàn)在成為同學們的好朋友。在教室里開辟“習作樂園”和創(chuàng)立??肚嗖莸亍?,給同學們提供了展示作品的機會。
2、指導學生學會收集素材。
3、培養(yǎng)了學生良好的寫作習慣。
重點落實以下習慣的養(yǎng)成:勤于觀察體驗的習慣,積累生活材料和語言材料的習慣,想清楚再寫的習慣,勤于讀書、樂于動筆的習慣,修改自己作文的習慣,規(guī)范、工整書寫的習慣。具體落實在扎扎實實上好每一節(jié)作文課上。
4、培養(yǎng)了農(nóng)村孩子的閱讀興趣。
閱讀與寫作是分不開的,隨著課題的開展,教師們發(fā)現(xiàn),孩子們愛上了讀書,課間,活動時,都能看到孩子們捧著書在讀,閱讀量加大了,知識面也寬了,語言豐富了,好詞佳句不斷地從孩子們的嘴里冒出來。
5、改變了批改模式。
學生的自由作文先由學生自己評價修改。自批時可以自我欣賞,也可以自揭其短,然后再自行修改。修改后找時間小組交流或全班交流。這種形式學生非常喜歡。對師生共同擬定的命題作文,則實行師生共同批改的辦法。有時讓學生先自改,再互相批改,最后由教師批改一部分。有時采取師生交叉批改的辦法,如這一次以學生自改、互改為主,下一次以教師批改為主。
6、教師自身教學水平得到提高。
通過課題研究,教師理論水得到了提高。同時,將學生有創(chuàng)新的作文收集起來,也將自己的感受記錄了下來,將教學中存在的問題進行反思,撰寫了論文。
經(jīng)過課題組老師和同學們共同的努力,我校學生練筆的積極性明顯提高,掌握了一些習作的寫作方法,可以說,他們習作已穩(wěn)穩(wěn)當當?shù)夭饺肓苏?。同時,在研究的過程中,課題組老師們也摸索出了一些指導學生習作的行之有效的方法和寶貴經(jīng)驗。師生共同進步,這是非??上驳摹.斎?,因為學生的學習情況參差不齊,以及我們農(nóng)村教師課業(yè)負擔很重,課題研究的時間不夠充裕,所以感覺研究還不夠充分,在以后的教學過程中,我們還將邊實踐,邊研究。
工程論文課題篇七
課題名稱:《在課堂教學中提高小學生計算能力的研究》。
課題負責人:湯樸錢保強。
所屬學校:明光市逸夫小學。
課題研究時間:20xx年4月—20xx年12月。
滁州市教育科學規(guī)劃課題領導小組:
明光市逸夫小學20xx年4月申報并批準立項的滁州市教育科學規(guī)劃課題《在課堂教學中提高小學生計算能力的研究》,經(jīng)過兩年的研究已初見成效。因此,現(xiàn)向滁州市教育科學規(guī)劃課題領導小組申請結題。
課題研究活動過程:
自20xx年4月起,課題組根據(jù)該課題研究計劃和方案,有計劃、有步驟、分階段地實施課題研究計劃,保證課題研究的順利進行。主要體現(xiàn)在:
1、課題組每月召開一次全體課題組成員會議,針對課題研究過程中出現(xiàn)的問題交換看法,對下一步課題研究的打算和計劃做出安排,有效保證課題研究工作的順利進行。
2、鼓勵課題組成員積極進行課題研究實踐,撰寫課題研究隨筆、案例、論文等,并及時參加各級各類的論文、案例評選,還積極鼓勵課題組教師撰文向有關的教育刊物投稿等。
3、課題組成員每人都積極閱讀教師教學理論專著,在課題研究過程中,學校不斷向課題組教師提供研究材料,保證教師有書可讀,在理論的指導下,課題組教師,寫讀書筆記不斷更新理念,以激活課題組教師的思想,開闊了教師的視野。
課題研究取得的主要成果:
1、積極編著該課題的研究成果《優(yōu)秀論文集》、《優(yōu)秀課例集》以及課堂實錄等。
2、在課題研究過程中,大力開展了《計算競賽活動》、《聽算、視算》等活動,培養(yǎng)了學生的學習習慣,激發(fā)了學生的計算興趣,促進學生計算能力的發(fā)展。
3、通過實驗與研究,促進了教師的專業(yè)化成長。
老師們在課題研究的過程中,漸漸養(yǎng)成了勤學習、勤實踐、勤反思、勤總結的習慣,變得會教、善教,教學能力、科研能力也得到了提升。有多篇有關課題的論文、案例、經(jīng)驗小結分別在市級獲獎交流。通過平時的點滴思考、點滴積累,課題組成員人人參與,紛紛撰寫了有關情境串教學的論文、案例、教學設計等,為今后參與這一學段的老師提供了寶貴的資料。
課題研究的結題,并不意味著課題研究的結束,我們會繼續(xù)研究和實踐下去。
當然,計算教學是一個長期復雜的教學過程,要提高學生的計算能力也不是一朝一夕的事,只有教師和學生的共同努力才有可能見到成效,也希望得到更多專家的指導和支持!謝謝!
小課題結題申請書二:課題結題申請書(1019字)。
課題名稱:構建農(nóng)村小學高效課堂的策略研究。
所屬學校:港北區(qū)港城鎮(zhèn)旺嶺小學。
數(shù)學楊敬榮。
課題研究時間:20xx年1月——20xx年3月。
課題主研人員:黃紹新楊敬榮王旭平黃秋萍。
何志耀閉肖麗黃少玉黃珍瓊。
貴港市教育科研工作領導小組:
梁容吳幼琴。
港北區(qū)港城鎮(zhèn)旺嶺小學于20xx年3月向貴港市教育科研工作領導小組申請了“構建農(nóng)村小學高效課堂的策略研究”課題,經(jīng)過課題組成員一年多的努力,本課題研究已初見成效。20xx年3月本課題研究已到期,現(xiàn)向教育科研工作領導小組申請結題驗收。
課題的研究過程:根據(jù)研究的實際情況,我們分為三個階段開展了我們的研究。
第一階段:課題構建階段(20xx年1月-3月)。
(1)成立課題組,建立健全研究班子。
(2)分析自主學習存在的問題,做好前測工作。
(3)廣泛收集資料學習有關方面的文獻資料。
(4)擬定課題實施方案。
第二階段:課題研究的全面實施階段(20xx年4月——20xx年2月)。
(1)課題組按照操作方案初步實施研究。采取邊試驗邊思考,邊學習邊總結的方法,不斷完善課題研究的方案。
(2)定期開展研究活動,研究學生自主學習的內(nèi)容、途徑、方法,著力研究課內(nèi)自主學習的操作方法。
(3)按照實施方案具體實施研究。
(4)每學期定期開展專題性的研究。
第三階段:總結鑒定階段(20xx年3月)。
(1)做好后測工作。
(2)撰寫課題研究報告和研究總結以及有關論文。
(3)收集材料,健全資料臺帳。
取得的成果:
(一)教育教學質(zhì)量:
每學期期末統(tǒng)考學校的教育教學質(zhì)量均排在全鎮(zhèn)的前列,20xx年11月獲得了港北區(qū)20xx-20xx學小學教育教學成果三等獎,課題組指導徐靜老師代表我鎮(zhèn)參加港北區(qū)教師課堂教學比賽,獲二等獎;課題組成員閉肖麗獲課堂教學比賽三等獎;課題組指導覃華麗老師代表全鎮(zhèn)上語文移植公開課,受到中心校領導和各校聽課老師的一致好評;課題組成員有5人次獲得了港北區(qū)優(yōu)秀教師、優(yōu)秀黨員、和優(yōu)秀大隊輔導員。有2人次獲得港北區(qū)教育教學成果獎。有6人次獲得了自治區(qū)級、國家級論文獎,指導的學生三個經(jīng)典詩文朗誦節(jié)目獲得港北區(qū)一等獎,機器人組合和繪畫多人獲得獎勵。
(二)實效性成果。
1、提高了我校的教育科研能力,促進了教師的專業(yè)化成長。
2、建立起了新的課題工作評價機制。
3、形成了較高效的課堂教學策略。
4、學??蒲泄ぷ鞯玫搅思訌?,構建了全新的育人網(wǎng)絡。
港北區(qū)港城鎮(zhèn)旺嶺小學。
20xx年3月25日。
小課題結題申請書三:課題結題申請書(1093字)。
課題名稱:《基于生命化教育的農(nóng)村小學新德育的構建研究》。
課題負責人:曹玉輝主持人:曹玉輝。
所屬學校:銅山縣張集鎮(zhèn)小學中心校。
課題研究時間:2006年12月—2009年4月。
徐州市教育科學“十一五”規(guī)劃課題領導小組:
銅山縣張集鎮(zhèn)小學中心校2006年12月申報并批準立項的徐州市教育科學“十一五”規(guī)劃重點課題《基于生命化教育的農(nóng)村小學新德育的構建研究》,經(jīng)過兩年多的研究已初見成效。因此,現(xiàn)向徐州市教育科學“十一五”規(guī)劃課題領導小組申請結題。
課題研究活動過程:
自2006年12月起,課題組根據(jù)該課題研究計劃和方案,有計劃、有步驟、分階段地實施課題研究計劃,保證課題研究的順利進行。主要體現(xiàn)在:
4、針對課題研究的預期成果——“讓生命開花”一書的內(nèi)容,根據(jù)課題組教師的研究專長、所任學科進行合理分工,團結協(xié)作,使每個人的課題分解研究有目標,有任務,有方向,以保證課題研究預期成果的達成。
5、針對張集實驗小學特有的“生命化”的校園文化,在打造校園景點文化的同時,蘊育優(yōu)秀的校園文化對學生的影響和熏陶。
課題研究取得的主要成果:
1、積極編著該課題的研究成果一書——“讓生命開花”。(目前,第二稿根據(jù)專家的建議正在補充和調(diào)整之中)。
2、張集小學獨特的富有生命力的校園文化,已在全縣甚至更大的范圍內(nèi)形成一定的影響和潮流。
3、構建農(nóng)村小學的新德育體系——更多的關注“后進生”、“貧困生”、“弱勢群體”及“進步生”;給予學生更多的“自尊”、“尊重”、“平等”、“呵護”、“個性”等;讓更多的學生學會“感恩”、“感激”、“生活”、“學習”、“相處”等。
4、課題組教師公開課、優(yōu)質(zhì)課獲獎;論文、案例、隨筆獲獎,及在公開刊物上發(fā)表的有關目錄。
5、課題組教師在徐州市教育科學“十一五”規(guī)劃管理博客上的“博文”。
課題研究的結題,并不意味著課題研究的結束,我們會繼續(xù)研究和實踐下去,期待著每一天都“讓生命開花”,也希望得到更多專家的指導和支持!謝謝!
2009年3月16日。
工程論文課題篇八
工程師是指在工程學其中一個范疇持有專業(yè)性學位或相等工作經(jīng)驗的人士,具體是指具有從事工系統(tǒng)操作、設計、管理、評估能力的專業(yè)人員。下面為大家分享了工程師論文的范例,一起來看看吧!
論文題目:農(nóng)業(yè)機械設計與機械制造的技術分析
[摘要]因農(nóng)業(yè)經(jīng)濟的快速發(fā)展,機械設計及制造技術也得到了全面推廣和應用。我國作為農(nóng)業(yè)大國,對農(nóng)業(yè)機械的需求量比較大,改進其設計和制造技術,能夠使我國農(nóng)業(yè)發(fā)展更具智能化和現(xiàn)代性,提高農(nóng)業(yè)生產(chǎn)質(zhì)量及效率。本文分別對農(nóng)業(yè)機械設計與制造技術進行分析,為現(xiàn)代化農(nóng)業(yè)發(fā)展提供良好的機械設備條件。
[關鍵詞]農(nóng)業(yè)機械設計制造技術
1前言
農(nóng)業(yè)是我國的基礎性產(chǎn)業(yè),農(nóng)業(yè)機械設計與制造主要是為了滿足農(nóng)業(yè)發(fā)展要求。由于受傳統(tǒng)觀念的制約,使農(nóng)業(yè)機械發(fā)展過程中仍然存在諸多問題。要依據(jù)專業(yè)背景,采用正確的方法,對農(nóng)業(yè)機械進行合理設計和制造,提高農(nóng)業(yè)生產(chǎn)質(zhì)量及效率,推進我國農(nóng)業(yè)朝向整體化和機械化方向發(fā)展?,F(xiàn)代農(nóng)業(yè)機械制造為農(nóng)業(yè)生產(chǎn)提供了技術支持,使其更加便利。
2農(nóng)業(yè)機械設計技術分析
2.1初期計劃設計
農(nóng)業(yè)機械設計初期,要采用正確的方式,明確分析機械部件設計要求,并以此為基礎,對農(nóng)業(yè)機械進行科學、合理的設計,以提高農(nóng)業(yè)機械的整體性能,為農(nóng)業(yè)生產(chǎn)及發(fā)展提供良好的外部條件,使機械設計適應我國農(nóng)業(yè)發(fā)展及農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)要求,達到良好的機械設計效果,為農(nóng)業(yè)生產(chǎn)提供良好的設備基礎。
2.2分析設計方案
農(nóng)業(yè)機械加工之初,要優(yōu)選機械設計方案,使設計過程更加科學、合理,以推進農(nóng)業(yè)機械制造工作的順利進行,達到良好的應用效果,實現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)效益。具體設計實踐中,要明確機械設計原理,并加以闡釋;依據(jù)實際生產(chǎn)需求,對農(nóng)業(yè)機械結構進行合理設計,使其外觀與性能兼?zhèn)?。與此同時,也要對農(nóng)業(yè)機械的運作方式進行兼顧,使其與產(chǎn)品結構相符合,適應農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)及發(fā)展需求。機械設計過程中,要明確具體設計思路,使機械零部件的選擇和設計更加科學合理。設計人員要采用正確的方式,繪制農(nóng)業(yè)機械產(chǎn)品設計圖紙。完成農(nóng)業(yè)機械設計工作之后,依照正確的流程,對它進行全面檢查,確保產(chǎn)品結構與性能能夠滿足農(nóng)業(yè)及農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)需要[1].
2.3主要技術設計分析
機械設計技術是農(nóng)業(yè)機械設計中的關鍵內(nèi)容,創(chuàng)新農(nóng)業(yè)機械設計技術和方法,能夠使農(nóng)業(yè)機械具備較高的性能,也有助于推進農(nóng)業(yè)機械制造行業(yè)的快速發(fā)展。參照設計背景及具體設計要求,采用正確的方式,核對和計算設計圖紙,分析對比草圖及最終設計圖紙,使農(nóng)業(yè)機械具備優(yōu)良的性能。與此同時,也要對農(nóng)業(yè)機械進行定型設計,確保其科學性和合理性,達到良好的設計效果。
3農(nóng)業(yè)機械制造技術分析
3.1數(shù)控機床技術
數(shù)控機床技術屬于基礎類技術,它在現(xiàn)代農(nóng)業(yè)機械制造中得到了廣泛應用。為適應數(shù)控機床技術的發(fā)展需要,國家要加強數(shù)控機床人才培養(yǎng)力度,為數(shù)控機床技術發(fā)展提供人才助力。當前,我國農(nóng)業(yè)機械制造中,采用的多為國外數(shù)控技術,國內(nèi)該領域技術缺乏核心性,而農(nóng)業(yè)機械零件生產(chǎn)廠家的選擇空間比較小,不利于我國農(nóng)業(yè)機械制造技術的'快速發(fā)展。采用正確的方法,對數(shù)控機床技術進行創(chuàng)新,將核心技術應用到農(nóng)業(yè)機械制造中,提高農(nóng)業(yè)機械生產(chǎn)質(zhì)量。依據(jù)農(nóng)業(yè)機械制造及運行效率,對數(shù)控技術進行發(fā)展和應用,不斷提高農(nóng)業(yè)生產(chǎn)水平及農(nóng)業(yè)機械性能,實現(xiàn)農(nóng)業(yè)機械生產(chǎn)目標[2].
3.2虛擬現(xiàn)實技術
虛擬現(xiàn)實技術在農(nóng)業(yè)機械制造中應用比較廣泛??蓪⑻摂M現(xiàn)實技術應用到機械設計和質(zhì)量檢測中,為其提供開闊的發(fā)展空間。虛擬制造技術極具應用范圍和空間,在農(nóng)業(yè)機械生產(chǎn)制造過程中很適用。采用虛擬現(xiàn)實技術,進行設備及模具生產(chǎn),可以模型方式,修改工藝和結構,明確了解機械設備的具體運行狀態(tài),對它的運行情況具備充分的認識,一旦發(fā)現(xiàn)問題,要予以更正,充分發(fā)揮系統(tǒng)的優(yōu)越性??稍谵r(nóng)業(yè)機械測試中,對虛擬現(xiàn)實技術加以應用。因系統(tǒng)龐大,測試過程復雜,采用虛擬方式,實現(xiàn)程序簡化,使模塊的增加、修改和減少等更加便利。
農(nóng)業(yè)機械制造中,離不開虛擬現(xiàn)實技術。具體實施方法是采用計算機對設計及生產(chǎn)過程進行模擬,實現(xiàn)數(shù)字化和自動化,并在農(nóng)業(yè)機械設計和制造過程中,對其進行充分應用。當前,因發(fā)展水平的限制,在農(nóng)業(yè)機械制造中,我國并未對虛擬現(xiàn)實技術進行充分開發(fā)和應用,也沒有形成完整的理論框架,它是實現(xiàn)農(nóng)業(yè)機械制造技術變革的主要突破口。
3.3計算機集成制造系統(tǒng)
計算機集成制造系統(tǒng)簡稱cims,以計算機為載體,實現(xiàn)現(xiàn)代管理技術、制造技術、自動化技術及信息技術的綜合,并采用正確的方法,對人員、技術、管理等各要素進行有效統(tǒng)籌,使農(nóng)業(yè)機械生產(chǎn)過程更加完整。計算機集成制造系統(tǒng)具備信息化、數(shù)字化和集成化特點,在農(nóng)業(yè)機械制造中極具適用性。
農(nóng)業(yè)機械制造技術與其他類別的機器制造沒有太大差別。因農(nóng)業(yè)具備區(qū)域性差異,其個性特征明顯。而計算機集成制造系統(tǒng)專業(yè)性強,設計過程復雜,涵蓋的學科領域比較廣,需要以先進的計算機技術為依托。近年來,我國農(nóng)業(yè)生產(chǎn)水平不斷提高,多采用新型生產(chǎn)模式和方法。依據(jù)農(nóng)業(yè)機械行業(yè)基本特點,將高新技術用以農(nóng)產(chǎn)品研究中,并在該過程中,對計算機集成制造系統(tǒng)進行充分應用,改變傳統(tǒng)生產(chǎn)模式,實現(xiàn)農(nóng)業(yè)機械制造技術的優(yōu)化,降低農(nóng)業(yè)機械設備制造及生產(chǎn)過程中的風險和成本,充分發(fā)揮農(nóng)業(yè)機械制造效益。將計算機集成制造系統(tǒng)用以農(nóng)業(yè)機械制造中,極具可開拓性[3].
4結語
綜上所述,農(nóng)業(yè)機械設計與機械制造技術是農(nóng)業(yè)發(fā)展過程中的主要內(nèi)容,直接關乎我國農(nóng)產(chǎn)品競爭力。農(nóng)業(yè)機械設計和制造中,要采用先進的生產(chǎn)技術,提高農(nóng)業(yè)機械的技術含量,實現(xiàn)信息化、智能化發(fā)展目標,使其在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和發(fā)展中得到充分應用,提高我國農(nóng)業(yè)生產(chǎn)效率,及農(nóng)產(chǎn)品市場競爭力,推進其快速、穩(wěn)定發(fā)展。
參考文獻
[1]徐勇,李平安。現(xiàn)代制造技術在農(nóng)業(yè)機械制造業(yè)中的應用研究[j/ol].農(nóng)機使用與維修,,(07):10.
[2]畢經(jīng)毅,崔海軍?,F(xiàn)代農(nóng)業(yè)機械制造技術及發(fā)展[j].黑龍江科技信息,,(25):17.
[3]王曉晨。淺析機械設計與機械制造技術[j].科技創(chuàng)新與應用,,(23):134.
工程論文課題篇九
以溝通為出發(fā)點,以溝通為中心進行項目的開展,可以有效地進行項目的管理,提高項目的質(zhì)量,降低風險與成本。
來說,彼此之間的溝通成為了一個難題。所以從公司的角度分析,首先項目組成員必須具備最基本的理論基礎,如:《軟件工程》,《軟件質(zhì)量》等。從細節(jié)劃分,編程人員需要有關于具體編碼規(guī)范等額外理論基礎,測試人員需要有關測試方面等額外理論基礎,針對項目經(jīng)理,不僅需要編程人員與測試人員的基礎理論,也需要整個項目的理論,如《軟件項目管理》,《項目管理知識體系》等管理知識。只有理論背景差別大不的情況下,互相之間的溝通,才會更加有效率,進一步降低信息在傳輸之間的損耗,使開發(fā)出的軟件更加接近客戶的要求,提高客戶對公司產(chǎn)品的滿意度,有利于產(chǎn)品的市場推廣。所以完美的項目不存在,只能在共同的努力下,產(chǎn)品才能夠向完美進一步靠近。以下從項目的整體來闡述溝通對各個層次的影響。
競標階段,競標的成敗與否,在于自己的產(chǎn)品是否接近客戶心中的目標,從而贏得投標,其中的關鍵在雙方的溝通。
中間的溝通也就成了關鍵。作為項目前期需求的主導--需求分析師的素質(zhì)成為了主要因素。對于大多數(shù)人來說,獲取對方話語的有效的信息量為80%,而經(jīng)過需求分析師的再一次理解,到了開發(fā)人員的手中的文檔的有效信息不到實際的70%,所以常常開發(fā)出來的軟件無法達到滿意的效果。如何在溝通中獲取全面的有效信息?最有效,也最全面的方式,莫過于在溝通交流之前,需求分析師進行一次全面的市場調(diào)研,對該客戶的環(huán)境,業(yè)務等方面進行理解與學習。然后在此基礎上,結合自己的理解與客戶進行下一步的溝通,在客戶的角度思考問題,用自己的話語闡述客戶的各種需求,得到對方的肯定,最終整理出最滿意的客戶需求。
那么如何快速的讓客戶的需求,轉(zhuǎn)變?yōu)榭梢钥吹降降奈锢砟P停@里提倡使用快速原型法。系統(tǒng)架構師根據(jù)前期的客戶需求文檔,運用axure等建模工具,快速有效地開發(fā)出前期的模型,使文字性的描述,轉(zhuǎn)變?yōu)樽钪庇^的物理模型,不僅可以更清晰的展現(xiàn)用戶需求,也可以更直觀的確認該模型是否符合客戶的要求,以及時作出合理的調(diào)整,作出讓用戶滿意的模型產(chǎn)品。
的項目,項目的不同階段,使用不同的算法,能夠很好地解決成本估算的問題。其中具體估算的同時,經(jīng)驗也是非常重要的,經(jīng)常性的去總結每個項目,詳細具體到單元,功能的估算,收錄成冊,形成良好的循環(huán),對于公司是至關重要的。而這里是項目第一次的初步估算,是為贏得競標的概要值,得到標后,需要進行詳細的成本估算與具體商榷的價格。理論與經(jīng)驗的結合,可以進一步精確項目的成本估算,對于項目下一步的開展,起到良好的前期鋪墊作用。
公司得到競標后,進入需求分析階段,參與人員主要為需求分析師,系統(tǒng)架構師,項目經(jīng)理。主要輸出為,詳細的項目成本估算,項目進度估算與需求規(guī)格說明書,概要設計,詳細設計等文檔。參與者之間,需要進行詳細的溝通,達成思想上的統(tǒng)一。
個風險的概率,計算出對應的功能點,然后估算每個功能點的費用,從而得到比較理想的成本估算。在進度的估算上,推崇使用wbs(工作結構分解法),將項目任務進行合理的細分,分到可以確認的程度,然后估算每個wbs要素的時間,從而得出整個項目的時間。當然wbs也可以適用于估算項目的成本,這里因人,因項目而異。靈活使用不同的方法,可以進一步精確最終的估算值,將風險減小到最少,利于下個階段的展開。
在整個需求分析階段,要將需求做的更細,更準確為目標,不斷地與客戶溝通,嚴格杜絕使用習慣性的想法,去掩蓋客戶的真實需求,溝通應該具體到每個功能點,得到客戶的肯定后,進行下個功能點的溝通。關注客戶的顏色感官,操作習慣等細節(jié)方面。盡可能全面的從客戶的角度去分析問題,然后結合公司的技術,給用戶合理的反饋,得到最終雙方都滿意的結論。需求分析師需要具有良好的溝通能力外,也需要出色的理解分析能力,具備業(yè)務基礎,項目成本評估,以及各種文檔的編寫能力。一個成熟的需求分析師,可以將溝通中信息的損耗減小到最低,提高用戶的滿意度,整理出比較全面的《需求規(guī)格說明書》,有利于系統(tǒng)架構師的工作開展。
工程論文課題篇十
各位老師,小課題結題在即,請有小課題的老師準備好各項結題材料,清明假期后上交。結題材料如下:
1、結題報告。
2、研究紀實(不少于12個)。
3、相關研究成果(論文、影像資料、書籍均可)。
結題報告文章結構如下:
一、課題概述。
(一)課題研究的背景。
(二)相關研究的概述。
(三)研究的現(xiàn)實意義。
(四)核心概念的界定。
二、研究的目標與內(nèi)容。
(一)研究目標。
(二)研究的內(nèi)容。
三、課題研究的方法、過程與具體措施。
(一)研究的方法。
(二)課題研究的階段與過程。
(三)課題研究的具體措施與做法。
(一)課題研究的結果。
五、問題與討論。
工程論文課題篇十一
摘要:本文從組成工程項目風險管理全壽命周期的各階段分析項目已經(jīng)存在的、潛在的風險,在閱讀相關論文基礎上結合工程項目風險管理實際探索風險管理新策略,亦求提高企業(yè)對建筑工程項目風險管理的水平。
關鍵詞:建筑工程;項目風險管理;風險策略
一、工程項目營銷階段風險策略
(一)項目營銷階段風險內(nèi)容。工程項目營銷階段風險包括市場信息的獲取風險、項目投標風險、合同洽談與簽訂風險三個內(nèi)容。市場信息獲取是正確投標決策的基礎,在項目招標準備階段,信息收集不全面、深化設計深度不到位會導致技術風險。投標過程中的風險主要有外部環(huán)境風險、投標決策風險、承包商自身風險以及業(yè)主帶來的風險;工程項目由于市場環(huán)境不規(guī)范,施工合同比較復雜,業(yè)主在合同中將項目風險過多的轉(zhuǎn)嫁給承包商,增加承包商的風險。
(二)項目營銷階段風險策略。(1)市場信息獲取風險。首先加強項目信息的跟蹤與篩選,從中篩選信息,減少投標的盲目性,規(guī)避錯誤信息風險;其次企業(yè)應充分認識自身實力與技術水平,注意對業(yè)主單位考察;再次重視市場調(diào)查和工程項目現(xiàn)場考察,減少施工過程中的工程變更,降低風險。(2)投標過程風險。在投標階段風險主要是控制投標報價風險,提高造價人員自身專業(yè)水平和素質(zhì),選擇合理的投標策略,以此增強投標競爭力;承包商自身風險通過不斷提高企業(yè)自身綜合實力和企業(yè)信譽控制;針對業(yè)主帶來的風險承包商應注意業(yè)主資信考察,控制工程墊資等行為。(3)合同洽談與簽訂階段風險。合同簽約準備時檢查工程的合法性,業(yè)主資信情況;合同洽談過程中注意防范風險,準確計算合同價,仔細閱讀合同條款,避免不公平條款,完善企業(yè)自身合同管理制度,在合同實施的過程中有效的控制合同風險。
二、工程項目施工準備階段風險策略
(1)施工準備階段風險內(nèi)容。項目施工準備階段風險包括項目策劃風險和項目施工前期準備風險兩部分。項目策劃是對項目的整體規(guī)劃,其風險存在于項目策劃的各環(huán)節(jié)中。施工前期準備是為施工建立技術和資源條件,統(tǒng)籌安排施工現(xiàn)場等工作。(2)施工準備階段風險策略。在項目策劃過程中要細致徹底地合同交底,對合同中主要核心條款進行講解與討論;深入項目現(xiàn)場了解項目信息與現(xiàn)場情況;編制科學合理的施工組織設計,對重點、關鍵工程考慮資源配置。
三、工程項目實施階段風險策略
(一)項目實施階段風險內(nèi)容。建筑工程項目,尤其是大中型工程項目建設是一個復雜的系統(tǒng)工程,實施過程中存在多種風險,一種為包括進度、安全、質(zhì)量和技術等生產(chǎn)過程類風險,另一種為包括成本、資金、物資和設備等生產(chǎn)要素類風險。
(二)項目實施階段風險策略。(1)生產(chǎn)過程類風險。為保證工程進度,工程實施工程中應編制科學有效的進度計劃,實時監(jiān)測施工進度,依據(jù)合同中規(guī)定施工進度和進度責任進行進度考核;安全風險存在導致安全事故發(fā)生,降低安全事故發(fā)生的概率應加強安全風險管理制度建設,開展安全生產(chǎn)活動,加強安全教育與培訓以及安全文化建設;質(zhì)量風險控制從質(zhì)量影響因素入手,加強人、材料、機械、方法和環(huán)境的控制;技術風險貫穿項目周期始終,降低技術風險應在施工前細致做好圖紙會審、技術交底和技術復核工作。(2)生產(chǎn)要素類風險。運用成本風險管理體系進行成本風險控制,在項目成本形成過程進行成本預測、計劃、控制、核算、分析與考核,將項目的實際成本控制在計劃范圍內(nèi);企業(yè)應建立完善的項目資金管理制度,在此基礎上加強資金的預算與計劃管理,制定有效的預警機制,對資金的收支情況進行嚴格的監(jiān)督和考核;科學合理的規(guī)避和降低采購風險首先加強采購隊伍建設,嚴加內(nèi)部控制,注重采購過程控制與管理;合理配置設備,設備在使用過程中執(zhí)行定人、定機、定崗制度,加強機械設備的維護與保養(yǎng)。
四、工程項目竣工階段風險策略
(1)工程項目竣工階段風險內(nèi)容。項目竣工階段風險主要包括竣工驗收風險和竣工結算風險,主要體現(xiàn)于驗收人員失責和技術資料內(nèi)容不全不真實;結算周期較長,結算價款計算錯誤等風險。(2)工程項目竣工階段風險策略。在進行工程竣工驗收前編制竣工驗收管理實施細則,準備完整的驗收技術資料,并保證資料的真實性,驗收合格后做好工程的收尾和交接工作;提高結算人員的業(yè)務水平,仔細分析,全面計算,避免出現(xiàn)漏項,保證工程價款計算的正確性。結論:本文通過對工程項目整個壽命周期的分析,剖析項目形成各階段存在的風險內(nèi)容,并針對各階段不同的風險類型提出相應的風險應對策略,亦期望對施工企業(yè)在項目風險管理上提供有效參考和依據(jù)。
參考文獻:
工程論文課題篇十二
1公路工程測量工作的內(nèi)容分析
工程測量人員必須通過熟悉設計圖紙來對其放樣坐標、高程等進行核審核計算,杜絕放樣施工前存在任何錯誤,放樣過程中必須要按照施工圖紙設計進行操作,并要對中邊樁偏位、各結構標高及寬度進行有效控制,針對公路工程漸變段、變坡點以及橋涵等街購物的工程測量,測量人員一定要將誤差控制在允許范圍之內(nèi)。放樣技術后測量人員要對其進行校核,若要發(fā)現(xiàn)不達標的放樣則要求施工人員重新操作,如果在實地測量過程中發(fā)現(xiàn)設計圖紙中存在漏洞或質(zhì)量問題,則立即向上級管理人員或管理部門進行上報。最優(yōu)測量人員一定要加強一些隱蔽性、變更工程的測量工作,因為這些工程的測量結構將會對工程造價及工程質(zhì)量產(chǎn)生直接影響。
2工程測量技術在公路工程中的應用
2.1平面控制測量
高速公路工程施工中對工程測量工作的精確度有著更高要求,在針對地物點與點之間的測量誤差要控制在0.5mm以內(nèi),因此,要求測量人員在首級平面控制點位中的誤差要控制在0.2mm以內(nèi),這樣才能確保工程測量工作成效可以滿足高速公路要求?,F(xiàn)階段公路工程施工中平面控制測量一般都采用gps導線與光電測距導線相結合的`測量方式,gps測量技術是通過在導線上設置接收機來接受其衛(wèi)星信號,并通過對數(shù)據(jù)的整理來獲取該地的大地坐標,光電測距導線技術的工作原理與gps測量技術基本相同,只不過后者在工作中是利用電磁波測距儀來對兩點距離進行測量,而該測量技術在實際應用中容易受到角度影響而產(chǎn)生一定的誤差,因此,光電測距導線測量技術在實際應用中需要布設在不受距離測量系統(tǒng)誤差影響的直伸導線上,而工程測量中將兩種技術有機結合在一起便可取彼之長、補己之短。
2.2高程控制測量
公路工程施工中高程控制測量最好布設成附合水準路線,并利用相應等級水準對其進行測量,在同一條公路上最好要采用同樣的高程控制測量系統(tǒng),若要更換系統(tǒng)則要確定高程系統(tǒng)的轉(zhuǎn)換關系。
2.3地形測量
公路工程施工中針對地形測量一般會運用大比例呈尺帶狀的地圖,常用的地圖比例分別為1:100、1:1000以及1:等三個規(guī)格,當前公路工程施工中一般會采用全站儀測繪法、航空攝影測量法以及gps實時動態(tài)定位技術測繪法來進行地形測量。全站儀測繪法是在野外數(shù)據(jù)收集、微機以及數(shù)控繪圖儀基礎上的測量技術,起可以實現(xiàn)公路工程地形數(shù)據(jù)的采集、處理、編輯以及繪圖等,航空攝影測量法是通過對城市地圖進行大比例繪制、更新以及勘測等技術手段,能夠為公路工程施工提供各種形式的地圖,最后一種測量技術可以對公路工程施工現(xiàn)場進行動態(tài)、實時測量,對提高公路工程的整體質(zhì)量有著重要意義。
2.4公路工程施工測量
由于公路工程在建設過程中的場地條件十分復雜,所以會使道路工程施工測量工作難度較大,因此,在公路工程準備階段便要完成工程測量工作,公路工程施工階段的測量工作主要包括平面位置測量和高程測量兩項工作,通過合理的測量技術對公路工程施工現(xiàn)場進行測量,并繪制出滿足工程建設標準的地圖來促進建設目標的順利實現(xiàn),這對提高公路工程的整體施工質(zhì)量有著重要意義。
3結語
綜上所述,工程測量工作作為公路工程施工中的基礎項目,其在實際上是一項技術含量很高、專業(yè)性很強的工作,不僅要為公路工程前提準備工作奠定良好基礎,同時也要為公路工程具體實施階段提供各項準確依據(jù),以便于公路工程的整體施工質(zhì)量可以滿足社會經(jīng)濟發(fā)展要求。
工程論文課題篇十三
摘要:現(xiàn)代科學技術和測繪新技術的發(fā)展,為國民經(jīng)濟建設服務的工程測量帶來了嚴峻的挑戰(zhàn)和極好的機遇。特別是全球定位系統(tǒng)、地理信息系統(tǒng)、攝影測量與遙感技術的發(fā)展,使工程測量的手段和方法產(chǎn)生了深刻的變化,本文主要對測繪新技術在工程測量中的應用展開探討。
關鍵詞:測繪新技術,工程測量,應用
1引言
工程測量是測繪科學與技術在國民經(jīng)濟和國防建設中的直接應用,是綜合性的應用測繪科學與技術,它直接為工程建設服務?,F(xiàn)代科學技術和測繪新技術的發(fā)展,特別是全球定位系統(tǒng)(gps)、地理信息系統(tǒng)(gis)、攝影測量攝影測量與遙感技術的發(fā)展,使工程測量的手段和方法產(chǎn)生了深刻的變化。
2測繪新技術簡介
全球定位系統(tǒng)(gps)是利用衛(wèi)星在全球范圍內(nèi)實時進行定位、導航的系統(tǒng)。gps定位的基本原理是根據(jù)高速運動的衛(wèi)星瞬間位置作為已知起算數(shù)據(jù),采用空間距離后方交會的方法,確定待測點的位置。常規(guī)的gps測量方法,如靜態(tài)、快速靜態(tài)、動態(tài)測量都需要事后進行解算才能獲得高精度的結果,而rtk是能夠在野外實時得到厘米級定位精度的測量方法,它采用了載波相位動態(tài)實時差分方法,是gps應用的重大里程碑。它的出現(xiàn)為工程放樣、地形測圖,各種控制測量帶來了新曙光,極大地提高了外業(yè)作業(yè)效率。
地理信息系統(tǒng)(gis)是集信息科學、計算機科學、地理學、地圖學、空間科學和測繪科學等多種學科為一體的交叉學科,實現(xiàn)了集地理數(shù)據(jù)描述、儲存、管理、分析、顯示與成果輸出于一體。同時,地理信息系統(tǒng)作為一種技術系統(tǒng),借助強大的地理空間數(shù)據(jù)庫,運用地理模型分析,提供空間的、動態(tài)的提示和預測,為研究和決策服務提供依據(jù)。地理信息系統(tǒng)可以理解為空間數(shù)據(jù)和屬性數(shù)據(jù)的綜合體。
攝影測量與遙感技術是對非接觸傳感器系統(tǒng)獲得的'影像及其數(shù)字表達進行記錄、量測和解譯,從而獲取地球表面自然物體和環(huán)境的可靠信息的科學和技術。攝影測量技術是通過攝影方式來獲取目標物體的基本信息,目前已發(fā)展到數(shù)字攝影測量階段[1]。數(shù)字攝影測量是以航空影像為數(shù)據(jù)源,擴展計算機立體相關理論與算法,發(fā)展立體幾何模型確定和精化的新方法,以及研究困難地區(qū)數(shù)字立體測圖的新技術;研究近景(地面)攝影測量中的數(shù)字相機的快速檢校新算法,數(shù)字影像精確匹配問題,以及在工業(yè)生產(chǎn)過程自動監(jiān)測和土木工程建筑物(如橋梁和隧道)形變監(jiān)測中的問題。
3測繪新技術的優(yōu)越性
相比傳統(tǒng)的測繪技術,新型測繪技術的優(yōu)越性主要體現(xiàn)在以下幾方面。
首先,新型的測繪技術在測量數(shù)據(jù)采集和處理時自動化程度較高,而且正朝著實時化和數(shù)字化方向發(fā)展。
其次,數(shù)字化技術是通過計算機的模擬,在屏幕上直觀生動地反映出地形、地貌特征及其屬性信息。數(shù)字化測繪產(chǎn)品在使用、維護和更新上具有方便快捷的特性,能夠保持產(chǎn)品信息的現(xiàn)勢性。而且,可以根據(jù)不同用戶的需要,對產(chǎn)品的各種要素進行數(shù)據(jù)再加工,得到不同用途的圖件,并對各種專題要素進行統(tǒng)計、匯總、疊加、分析等[2]。
最后,目前工程測量技術被廣泛應用在交通、建筑、水利各個行業(yè),人們對測量結果的精確度要求越來越高,由于新型測繪技術一般有較高的技術含量,在工程測量的過程中,受各種客觀條件的影響較小,測量的數(shù)據(jù)結果比傳統(tǒng)的數(shù)據(jù)測量精確度更好。
4測繪新技術在工程測量中的應用
4.1gps定位技術在工程測量中的應用
隨著gps定位技術的不斷改進,軟、硬件的不斷完善,以其高精度、高效率、無通視要求、全天候、操作簡便等特點,已全面取代了傳統(tǒng)測角、測距、測水準的方法,實現(xiàn)了一次性確定三維坐標的定位。在我國,gps定位技術的應用已深入各個領域,國家大地網(wǎng)、城市控制網(wǎng)、工程控制網(wǎng)的建立與改造已普遍應用,在石油勘探、高速公路、通信線路、地下鐵路、隧道貫通、建筑變形、大壩監(jiān)測、山體滑坡、地震的形變監(jiān)測、海島或海域測量等也已廣泛使用。
4.2gis技術在工程測量中的應用
測量控制網(wǎng)的優(yōu)化設計是工程測量中的一個重要環(huán)節(jié)。應用地理信息系統(tǒng)技術進行控制網(wǎng)優(yōu)化設計,能夠在現(xiàn)有的人力、物力和財力的條件下,使控制網(wǎng)具有最高的精度、靈敏度和可靠性,并且使控制網(wǎng)的成本最低。
應用地理信息系統(tǒng)技術對測量控制網(wǎng)實施優(yōu)化設計的步驟如下:輸入觀測值數(shù)據(jù)或直接在系統(tǒng)中讀入圖形數(shù)據(jù);計算矩陣,獲得各點的精度總值以及相應的誤差橢圓;若直接讀入圖形,則通過數(shù)字地形分析和空間分析功能進行通視性判斷;控制網(wǎng)優(yōu)化設計中實時計算出的設計方案均輸出到屏幕供設計人員對網(wǎng)形及其精度指標檢查、修改和調(diào)整;修改過程包括調(diào)整觀測值、調(diào)整觀測值的權和調(diào)整控制點的位置這三方面內(nèi)容。反復調(diào)整到符合要求為止,最后打印輸出控制網(wǎng)圖和精度表[3]。
4.3攝影測量及遙感技術在工程測量中的應用
攝影測量技術具有高質(zhì)量、高精度的特點,憑借此優(yōu)勢與計算機技術結合一起,為測量工作提供完全、實時的三維空間信息。同時攝影測量技術不與物體接觸就能實現(xiàn)測量,在一定程度上能減少外業(yè)工作量,并獲得最佳測量效果。目前來看,攝影測量技術在大比例尺地形地籍測繪、公路和長距離通訊等工程測量中使用的比較廣泛。隨著科學技術的發(fā)展,全數(shù)字攝影測量逐漸在工程測量中應用,尤其是在城市勘察單位中的應用,為現(xiàn)代化攝影技術帶來了新技術和手段,這種全數(shù)字攝影測量不僅能為工程測量提供數(shù)字測量地圖,也能為工程測量提供畫線測量地圖。在實際應用過程中,與高精度模擬測量和分析儀、坐標圖儀結合在一起聯(lián)網(wǎng)使用。結合后的攝影測量不僅能為工程測量提供更多圖形,也能為其提供更多的數(shù)據(jù),以保證工程測量工作順利進行。
5結論
隨著測繪技術的不斷發(fā)展,現(xiàn)代工程測量技術正向內(nèi)外業(yè)一體化、數(shù)據(jù)獲取處理自動化、系統(tǒng)智能化和測量結果數(shù)字化、管理可視化方向發(fā)展。而這些發(fā)展趨勢都是以不斷提高測量效率和測量數(shù)據(jù)精準度為依據(jù)而不斷變化的。這種發(fā)展趨勢,不僅能為工程測量提供發(fā)展方向,更好地為國民經(jīng)濟和國防建設服務。
參考文獻:
[1]譚祖雄.測繪新技術在工程測量中的應用研究[j].西部探礦工程,2006(6).
[2]張文偉.數(shù)字技術在工程測量中的應用[j].價值工程,2011(2):66.
[3]王培植.現(xiàn)代gis技術及其在工程測量中的應用探討[j].才智,2012(4):57.
工程論文課題篇十四
摘要:建筑業(yè)作為國民經(jīng)濟的重要產(chǎn)業(yè),質(zhì)量管理是工程施工管理的重要部分,也是加強建筑企業(yè)市場競爭力的核心環(huán)節(jié)。本文就是探討質(zhì)量管理的理論應用于實際的建筑項目質(zhì)量控制中,全面的進行項目質(zhì)量的施工質(zhì)量的控制,確保項目工程的質(zhì)量管理。同時也是根據(jù)項目管理和質(zhì)量控制等方面的信息,提出相關的有效建議,希望給建筑企業(yè)在質(zhì)量管理方面帶來參考。
關鍵詞:房屋建筑;項目管理;質(zhì)量控制
施工管理是工程項目管理的核心,也是為工程項目奠定了發(fā)展的基礎,施工管理的重要性不容忽視。施工管理的情況與項目其他方面的管理是緊密相關的,它的質(zhì)量狀況也會影響項目管理的全局發(fā)展,所以在進行項目管理的過程中,需要將施工管理放在突出位置。
1工程概況
本工程名稱是叫星空b區(qū),建設地點主要在龍巖市永平橋橋頭,金山大道西北側(cè),西南臨金榕路。本工程采用鋼筋混凝土框架結構體系,它是由十九座住宅樓組成,其中1、6、17、18、19號樓是為帶電梯九層樓,1到12號樓為沿街2層店面7層住宅樓,14、15號樓為7層住宅樓,16號樓為底層會所7層住宅樓,七層住宅頂部兩層為復式住宅,地下室一層,設在6、7號樓下部。本工程的特點:
(4)采用框架結構,抗震等級高;
(6)本設計圖除注明外,標高都以米計,其他的以毫米計。
2建筑施工質(zhì)量的管理
2.1鋼筋工程
(2)檢查材料的報告。鋼筋只有能夠通過《鋼筋混凝土用熱軋帶勒鋼筋》gb1499等標準的檢驗,它才可以應用于工程之中。在鋼筋使用的過程中,必須對他們按照爐罐號、批次以及直徑的不同標準進行驗收,并且堆放整齊,防止混料,對其檢驗狀態(tài)也要標明,以防混用;(3)鋼筋切斷時需要按照鋼筋的號碼、直徑、長度和數(shù)量,長短合理搭配,先斷長料后斷短料,盡量的減少鋼筋短頭,以節(jié)約鋼材。鋼筋可以通過機械或人工調(diào)整,直徑小于12的圓盤鋼筋,需要運用冷拉調(diào)直hpb235級鋼筋的拉冷率不能大于4%,其他的等級的拉冷率盡量不大于1%;直徑大于12的鋼筋應用機械切斷、彎曲。經(jīng)調(diào)直的鋼筋不得局部有彎曲、小波浪形等情況;(4)hpb235級鋼筋的末端應做180度彎鉤,他的彎弧內(nèi)的直徑不應小于直徑的2.5倍,彎鉤的完后平直部分的長度不應小于鋼筋直徑的3倍。
2.2混凝土工程
(1)地下室除注明外均為現(xiàn)澆鋼筋混凝土底板,側(cè)墻及頂蓋的厚度都要按照具體的施工圖紙來進行施工,地下室底板、側(cè)壁、頂板都要運用混凝土配合uea自防做法,側(cè)壁及頂端另加2mm水泥基防水涂料一層;(2)在7.45米高度左右的建筑外墻需要采取190190190小孔承重空心磚m5混合砂漿砌筑,戶內(nèi)僅砌廚衛(wèi)的墻,厚度大約120,其他的墻面厚200,預留的孔頂埋件需要與所定設備大小無誤,那樣才可以施工;(3)磚墻和混凝土柱的拉接構造都要按照施工圖進行安排,所有的豎井應用1比3的水泥砂漿抹光,除地下室以外的墻體需要在一層室內(nèi)標高以下-0.06m處設墻身防潮層。
2.3節(jié)能技術工程
(1)維護結構設計。外墻是使用200厚磚,內(nèi)外表層用聚苯顆粒保溫砂抹灰,外墻傳熱系數(shù)1.5w/平方米,外墻采用30厚齊塑泡沫板隔熱層,層頂傳熱系數(shù)1.0w/平方米。外墻采用塑鋼門窗,傳熱系數(shù)4.7w/平方米;(2)建筑設備節(jié)能設計。公用照明燈采用臨時開關,廚房及暗衛(wèi)采用專用排煙、排氣道,使廢氣向外排放。
2.4模板工程
(2)模板安裝前檢查模板的雜物清理情況、浮漿清理情況脫模劑涂刷情況等;
(5)地下室的墻柱和上面樓層與標準的樓層高不同,只能采取竹膠合板大模拼裝,滿堂架加固措施的施工方法。標準層墻柱、樓梯等地方,選擇定型的鋼模板和鋼管架加固。
2.5砌體工程
(5)墻拉筋植筋、原材料檢測、配合比控制、試件留置、砂漿飽滿度作為砌體結構質(zhì)量控制的重點。
3工程質(zhì)量的控制
(1)良好的質(zhì)量狀況,必須在施工技術上面提高要求,制定好質(zhì)量標準,讓施工人員能夠?qū)κ┕さ囊?、工程特點以及質(zhì)量標準等信息熟悉的掌握,這樣會有利于提高工程質(zhì)量。
(2)在施工前需要對技術狀況進行審核,同時制定出質(zhì)量事故的應急方案,對于技術發(fā)揮的作用,每個施工人員都要明確自身的責任,履行好自己的職責。
(3)選擇建筑材料的過程中,需要對所進的材料實施檢驗工作,按照相關的規(guī)定,遵循施工圖紙的安排,這也是對施工質(zhì)量的重要保證。
(4)對于工程的間斷式完工,需要進行及時的驗收和監(jiān)督工作,只有真正的在施工的各個環(huán)節(jié)達到質(zhì)量要求,才能保證建筑工程能夠通過竣工時的驗收標準,為了控制工程的質(zhì)量,需要施工人員在施工過程中認真的做好驗收工作。同時也需要施工人員能夠及時的掌握產(chǎn)品質(zhì)量和工程質(zhì)量標準的信息,從而可以實施有效的質(zhì)量改進措施以及有益的信息。
(5)遵循施工、交工和驗收制度,建筑的范圍比較大的時候,需要按照國家制定的統(tǒng)一標準進行施工,這是檢查施工單位的質(zhì)量合格的要求,注意工程質(zhì)量的評定,可以更好的發(fā)揮在建筑工程中的積極作用。
(6)需要了解工程質(zhì)量標準的動態(tài)消息,在施工過程中引進先進的技術,提高工程進度的基礎上,可以確保工程的質(zhì)量,能夠分析施工存在的問題,從而找出更好的施工方案。
4結束語
建筑工程的施工管理主要是為了確保工程質(zhì)量符合一些工程的質(zhì)量標準,房屋的建筑工程管理的內(nèi)容包括對施工人員的管理、施工材料的管理、安全管理以及工程質(zhì)量的管理。建筑產(chǎn)品的特點決定了建筑施工的實施方案的制定。和其他工業(yè)產(chǎn)品相比較,建筑具有占地面積相對較大、種類多樣、不易分割、不易挪動等特點,這是建筑施工區(qū)別與一般的工業(yè)生產(chǎn)的特點。除此之外,它還具備“高空作業(yè)多、生產(chǎn)種類繁多,機械自動化水平較低”等特點,依據(jù)工程管理的這些特點,在工程建筑的過程中需要運用不同的、有效的管理方式,因為管理在工程質(zhì)量控制方面發(fā)揮著重要的作用。
工程論文課題篇十五
[1]張海義.菲迪克價格條款的原理及應用[j].科技視界.20xx(21)
[2]朱建元.中國電子化招標投標制度建設[j].建筑市場與招標投標.20xx(02)
[3]肖方.淺談建筑工程項目招投標中的問題及對策[j].建筑設計管理.20xx(09)
[4]李俊華.實施建設行業(yè)上中下游聯(lián)動管理推進招投標兩大目標的有機結合--東莞建設工程招標投標制度創(chuàng)新的實踐與思考[j].建筑市場與招標投標.20xx(02)
[5]王秋芳.對當前建筑市場招投標評標方法的探討[j].建設監(jiān)理.20xx(03)
[6]劉鵬.江西水利工程招標投標將全面實行行犯罪檔案查詢制度[j].中國水利.20xx(17)
[7]陳天昊.從《招標投標法實施條例》的頒布看政府采購救濟制度的完善--以法國經(jīng)驗為借鑒[j].西部法學評論.20xx(06)
[8]謝麗薈.菲迪克條款的應用[j].交通世界(運輸.車輛).20xx(12)
[9]姜磊.epc總承包應該考慮的幾個問題--菲迪克(fidic)合同條款中幾個重要解讀與分析[j].科技致富向?qū)?20xx(23)
[10]徐烽.我國工程承發(fā)包中的交易費用與工程造價分析[j].合作經(jīng)濟與科技.20xx(15)
[11]江軍學.推行電子招標投標的思考--在《電子招標投標辦法》框架下的行業(yè)電子招標投標[j].建筑市場與招標投標.20xx(01)
[12]汪才華.招標投標制度中存在的深層次問題法律思考之三[j].招標與投標.20xx(05)
[13]朱平兒.我國招標投標制度下存在的一些問題和展望[j].建筑市場與招標投標.20xx(06)
[14]汪才華.招標投標制度中存在的深層次問題法律思考之二[j].招標與投標.20xx(04)
[15]汪才華.招標投標制度中存在的深層次問題法律思考之一[j].招標與投標.20xx(03)
[16]吳劍.工程施工招投標管理理性探討[j].科技資訊.20xx(01)
[17]邢會歌,王卓甫,尹紅蓮.考慮交易費用的工程招標機制設計[j].建筑經(jīng)濟.20xx(08)
[18]何紅鋒.《招標投標法》的內(nèi)容應當納入《政府采購法》[j].中國政府采購.20xx(10)
[19]舒美英,蔡建國,陳森彭.建設工程項目招投標規(guī)范化可拓綜合評判[j].重慶建筑大學學報.20xx(04)
[20]丁曉欣,張玉梅,宿輝.招投標現(xiàn)狀問題對策研究[j].工業(yè)技術經(jīng)濟.20xx(09)
[21]丁軍.我國招投標監(jiān)督管理體制創(chuàng)新的探討[j].生產(chǎn)力研究.20xx(07)
[22]魏娜,王明軍.公民參與視角下的城市治理機制研究--以青島市公民參與城市治理為例[j].甘肅行政學院學報.20xx(02)
[23]王平,高永歌.招投標立法中出現(xiàn)的問題與對策探討[j].北京建筑工程學院學報.20xx(04)
[24]劉禹.工程建設招投標的博弈分析與體制設計[j].建筑經(jīng)濟.20xx(10)
[25]宋宗宇,溫長煌,曾文革.建設工程合同成立程序研究[j].重慶建筑大學學報.20xx(03)
[26]姬兆民.淺談招投標中存在的問題及對策[j].建筑管理現(xiàn)代化.20xx(02)
[27]彭明龍,張紹兵.對建筑工程招標投標中建筑產(chǎn)品成本的界定[j].重慶建筑大學學報.20xx(02)
[28]鄧培林,張瑞明.招投標敗行為博弈分析[j].西南交通大學學報.20xx(06)
[29]夏恩君,蘇廣領.工程項目評標優(yōu)化決策模型研究[j].中國軟科學.20xx(10)
[30]夏杰長,楊欣.政府競爭性招標采購中的尋租行為分析[j].財貿(mào)經(jīng)濟.20xx(04)
[31]郭毅,周崗.“無標底招標”面面觀[j].南京農(nóng)專學報.20xx(04)
[32]劉超,張昊.經(jīng)濟法體系建設應充分關注國際性資源與本土資源[j].廣西政法管理干部學院學報.20xx(02)
[33]劉建軍.建設工程“無標底”招投標方法探討[j].浙江交通職業(yè)技術學院學報.20xx(01)
[34]吳露萍,陳傳德.建筑工程項目招投標管理中的問題與對策[j].重慶建筑大學學報.20xx(06)
[35]張瑩.國際組織政府采購法律規(guī)則的比較研究[j].法學家.20xx(02)
[36]吳建平,藍蔚青.論政務公開[j].求是.1999(22)[37]曹富國.歐盟采購指令研究[j].中國招標.1998(50)
[38]劉樹林,汪壽陽,黎建強.投標與拍賣的決策理論方法[j].國際技術經(jīng)濟研究.1998(02)
[39]郭文革,陳珽.不完全信息下的最終報價仲裁[j].控制與決策.1995(01)
[40]李政.日本工程建設招標投標管理現(xiàn)狀[j].了望周刊.1988(02)
[41]姚宏.我國政府采購組織結構的經(jīng)濟學分析[d].上海社會科學院20xx
[42]王文庚.政府采購政策功能研究[d].財政部財政科學研究所20xx
[43]吳洪濤.我國政府采購領域信任問題研究[d].蘇州大學20xx
[44]胡蘭玲.政府采購制度創(chuàng)制研究[d].南開大學20xx
[46]丁心海.招投標廉潔風險防控機制研究[d].武漢大學20xx
[47]張?zhí)燠?gpa框架下的我國地方政府采購制度研究[d].吉林大學20xx
[48]張瑩.我國招標投標的理論與實踐研究[d].浙江大學20xx
[49]向強.政府工程采購的招標投標制度研究[d].西南財經(jīng)大學20xx
工程論文課題篇十六
摘要:現(xiàn)代快節(jié)奏生活中,人們的消費水平、消費能力都得到了明顯提升。在這一背景下,人們對生活品質(zhì)的追求也在不斷提升,各類工程項目也呈現(xiàn)在人們面前,那么如何提高工程質(zhì)量、提高項目質(zhì)量管理水平,是當前社會發(fā)展的基本需要,是人們消費需要能力提升的標準,更是建筑企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的根本。最近幾年,在市場經(jīng)濟不斷開放的背景環(huán)境下,大批量具備技術、經(jīng)濟實力、管理能力的國際承包商進入我國市場。對于本土工程項目管理公司來說,這不僅是機遇,更是挑戰(zhàn)。而在這一背景下,也迫使大量國內(nèi)企業(yè)放眼世界,吸收國外相對優(yōu)秀的工程項目管理策略。因此,如何提高企業(yè)競爭力、增加項目管理能力成為企業(yè)迫切需要解決的問題。針對于此,要意識到如何推進建筑施工企業(yè)快速發(fā)展,如何提高技術管理水平、如何改進自身缺陷,如何在市場中贏得更多實例,如何提高施工質(zhì)量,面對更加開放的市場,是當前建筑工程企業(yè)不得不面對的問題。在此背景下,更需我們努力提高建筑企業(yè)競爭優(yōu)勢,提高企業(yè)質(zhì)量管理水平,以便獲得更高的市場份額。
關鍵詞:工程項目;質(zhì)量管理;策略分析
一、工程項目質(zhì)量管理現(xiàn)狀
在當前經(jīng)濟快速發(fā)展的背景下,建筑市場環(huán)境表現(xiàn)出更為激烈的競爭趨勢。針對大部分現(xiàn)有施工企業(yè)來說,不重視質(zhì)量管理體系、片面追求經(jīng)濟效益的現(xiàn)象十分明顯。在工程項目中,事前、事中控制能力較低,不重視質(zhì)量管理體系建設是發(fā)生問題的主要根源,工程項目質(zhì)量管理手段相對落后也是很大一部分原因。因此,要在工程項目管理中,進行全方位、多層次的動態(tài)質(zhì)量管理。
(一)市場缺少相關規(guī)劃
工程項目管理中存在的問題并不是一蹴而就的,不僅與企業(yè)內(nèi)部環(huán)境有關,更與企業(yè)外部發(fā)展環(huán)境緊密相連?,F(xiàn)階段,雖然國家對建筑業(yè)市場進行法律上的規(guī)范和管理,但是很多建筑主管部門、地方政府并沒有從根本上落實國家相關規(guī)定和政策制度法規(guī),落實不到位、貫徹不到位的現(xiàn)象十分明顯,存在著嚴重的“有法不依,執(zhí)法不嚴,違法不糾”現(xiàn)象。相比國外建筑工程企業(yè)來說,由于受到關系人情等的影響,還有很多熟人管理、熟人采購等各種因素制約,而很多業(yè)主為了追求更好品質(zhì),無論工程結構難易、工程大小、層次高低,都明確要求要讓一級企業(yè)參與其中,甚至明確指定一級項目經(jīng)理、一級建造師都要參與其中。這樣一來,很多低水平項目經(jīng)理難以承擔施工任務,導致了差別化競爭的缺失,這也迫使大小企業(yè)、高低資質(zhì)不得不同時進入到更低層次的工程項目中,進而加大了市場混亂程度,導致了市場的無序化競爭,很多工程項目企業(yè)以無資質(zhì)冒充有資質(zhì)、低資質(zhì)掛靠高資質(zhì)等手段來謀取更高的利益。與此同時,建造師資格證書出借等現(xiàn)象屢禁不止,但由于建筑業(yè)本身所具備的特性,也就決定了市場分配中,需要更多的規(guī)范化運營和管理。針對建筑業(yè)本身來說,其屬于勞動密集型產(chǎn)業(yè),因此,輔助工具、手工作業(yè)等多為基本手段,而其市場準入壁壘較低,再加上高利益的驅(qū)使,就會使得更多中小企業(yè)、個人涌入其中。
(二)人員質(zhì)量意識較差
當前工程項目管理中,能夠看到,工程項目管理人員的質(zhì)量監(jiān)管意識較差。所謂質(zhì)量意識,明確了人們對工程質(zhì)量的態(tài)度、認識,是上述二者關系的綜合表現(xiàn)。質(zhì)量管理意識是提高工程質(zhì)量管理的重要手段,也是基本前提。如果工程項目企業(yè)中,管理高層沒有對質(zhì)量問題給予高度重視,而是將重點放在工程進度、工程利潤之上,缺少高質(zhì)量、高效益的超前意識,就會導致大部分工程項目管理人員缺少明確的質(zhì)量目標。當前,大部分建筑行業(yè)領導秉承著“質(zhì)量第一”的口號,但是其僅僅停留在口頭層面,并沒有落實到實際層面,更多的企業(yè)領導者將重點放在了保證工期、抓進度的層面,很少關注質(zhì)量提高,而高層領導人管理意識不強、質(zhì)量監(jiān)督層工作存在很多困境,進而影響了工程項目的順利進行。
(三)建筑單位行為不規(guī)范
計劃經(jīng)濟體制的環(huán)境下,市場發(fā)展并沒有步入正軌,而很多建設工程的業(yè)主不是完全法人主體,合格的市場也沒有充分建立起來。工程項目建設中,存在很多不規(guī)范行為,很多建設單位不具備法人主體效力,施工單位選擇、建設資金使用等存在明顯不足,甚至不能自行決定資金使用,體制建設、制度建設中會受到主營單位的限制,在承擔責任、承擔任務中存在很大不足,這不僅破壞了承擔雙方的公平交易關系,也導致了市場意識的進一步破壞,影響并阻礙了市場機制的建立。除此之外,片面追求低成本、低造價使得責任機制不夠健全,在追求高標準、高效益的基礎上,出現(xiàn)了短工期現(xiàn)象,更進一步地影響了建設單位工程承包,以及工程質(zhì)量的提高。更有的工程項目中,存在著一個項目有兩個或兩個以上施工隊伍。針對這一現(xiàn)象,使得工程項目缺少統(tǒng)一規(guī)劃管理,施工水平參差不齊,影響了施工質(zhì)量的提高。基于我國現(xiàn)行的建筑質(zhì)量評定標準,單位工程項目中,如果有一個分項或分部工程存在問題,那么整個工程就會被認為是不合格工程。
(四)設計單位行為不規(guī)范現(xiàn)代工程項目建設管理中,還存在著設計單位行為不規(guī)范的現(xiàn)象
一般情況下,建筑質(zhì)量出現(xiàn)問題,會被認為是施工質(zhì)量的問題,因為大部分問題都是由于管理不到位、施工不到位、設計不到位引起的。這根源于大部分設計單位都是按照工程項目承包者的項目規(guī)劃而進行設計的,因此在內(nèi)部工程項目管理中,難以形成固定搭配,即便那些設計人員不熟悉工程設計,也很難有新的工程設計師介入,這樣就不能充分發(fā)揮專業(yè)優(yōu)勢、設計優(yōu)勢之間的互補作用,進而影響工程設計總體質(zhì)量。而相比之下,工程項目的特殊性,又決定了其管理中,必須要建立質(zhì)量監(jiān)督管理體系,針對當前工程項目管理來說,其質(zhì)量檢驗是每年都要進行的,但是時間間隔較短,這樣一來,就為質(zhì)量事故埋下了隱患。
二、加強工程項目質(zhì)量管理的建議
與傳統(tǒng)工程項目監(jiān)管相比,現(xiàn)代工程項目質(zhì)量管理展現(xiàn)出了明顯的不同,首先,其是一種動態(tài)化、全方面、系統(tǒng)化的管理過程,更多地強調(diào)了對現(xiàn)狀的分析?;诖?,就應該從其管理現(xiàn)狀、管理手段入手,從根本上對其質(zhì)量管理問題進行研究,并以此給出相關的建議和對策。
(一)政府要強化政策監(jiān)管
針對我國當前工程項目管理的實際情況來說,其不僅會受到企業(yè)內(nèi)部環(huán)境的影響,還會受到外部市場環(huán)境的影響;從工程項目管理角度來說,其會受到政府市場宏觀調(diào)控的影響,會受到外部監(jiān)督管理體制的影響;而針對政府主管部門來說,更要對工程質(zhì)量進行根本上的管理,要在施工監(jiān)督管理體系中,抓好開工前審查承工資,對承包單位資質(zhì)等級進行嚴格管理,并要在施工中對工程項目進行監(jiān)督檢查。在完工后,還要對工程質(zhì)量進行認定,對工程完成情況進行審查,要從根本上改變當前建設單位、建筑構件生產(chǎn)廠家統(tǒng)一監(jiān)督管理的做法,要從根本上保證政府的監(jiān)督管理,要真正將管理落實到實際層面,要讓每一個參與到工程項目管理中的企業(yè)都對工程質(zhì)量負責;對于工程項目管理人員來說,要明確責任分工,在確定主要工程設計方案的過程中,要積極主動詢問專業(yè)人員意見,要嚴把質(zhì)量關。設計中,還要嚴格對招標隊伍進行選擇,選擇質(zhì)量信譽好、報價合理、質(zhì)量水平較高的施工隊伍。眾多事實和經(jīng)驗表明,施工隊伍的好壞,對于工程項目的順利進行發(fā)揮著重要作用,而專業(yè)的負責人能積極主動與材料供應商、工程設備廠商建立密切的合作關系,能積極主動地參與到項目工程的監(jiān)督管理中,便能有效發(fā)揮建筑工程項目的優(yōu)勢,并從根本上促進工程的監(jiān)督管理。
(二)企業(yè)要加強質(zhì)量意識
工程項目質(zhì)量管理與提高是一個相對復雜的系統(tǒng)工程,需要從強化管理人員質(zhì)量意識著手,利用基本理論、質(zhì)量管理思想、質(zhì)量管理手段等綜合方法,促進管理層、領導層、管理層、監(jiān)督層、操作層間的緊密結合,從根本上提高并樹立質(zhì)量管理意識,推行全面管理、精細化管理,從根本上利用系統(tǒng)化方法和概念,對工程質(zhì)量體系進行嚴格把控,將工程項目管理中的不同環(huán)節(jié)、不同部門高效地組合在一起,促進職責、任務、權限等管理體系的建立。想要從根本上促進這一體系的建立,就應該利用系統(tǒng)化的方法、概念,將工程項目管理中的各個環(huán)節(jié)、各個部門高效率地組織在一起,形成職責權限明確、任務明確的統(tǒng)一化整體。為了從根本上落實這一職能效果,還應該明確責任,落實管理責任,樹立質(zhì)量監(jiān)管意識,牢固管理觀念。相應的,還要讓不同職能部門工作人員積極承擔起本部門的工作責任,讓其在擔任本崗位責任的基礎上,嚴把工程質(zhì)量關,要在充分發(fā)揮本職工作的基礎上,強調(diào)監(jiān)督管理的重要作用,要將質(zhì)量意識落實到每一個工程施工階段,要在每個環(huán)節(jié)、每個領域、每個階段都要做到嚴格審查,要將工程項目經(jīng)理作為項目的主要負責人,要建立風險押金保障機制,要簽訂質(zhì)量承包責任書,要激勵、制約工程項目經(jīng)理,要完善質(zhì)量監(jiān)管體系,要對項目經(jīng)理進行監(jiān)督,要樹立企業(yè)形象,要創(chuàng)造優(yōu)質(zhì)工程,還要將上述內(nèi)容作為考察項目經(jīng)理的重要指標,要從根本上落實“以包代管”的管理措施和手段。
(三)要加大對工程項目的審查力度
工程項目的順利進行與工程設計緊密相連,工程設計是工程建設的重要階段,相對合理的設計規(guī)劃不僅能直接影響建筑產(chǎn)品質(zhì)量,更能降低工程事故的發(fā)生率。相應的,針對網(wǎng)絡的調(diào)查數(shù)據(jù)現(xiàn)實,當前有關的工程事故調(diào)查中,有超過一半以上的事故都來源于工程設計的不到位。因此,加強工程設計管理顯得至關重要,而對于設計者的資格審查來說也是非常重要的。當前,工程項目管理中的相關設計比較嚴格,包括了設計方案審核、設計方案規(guī)劃,甚至還強調(diào)了設計方案的防火性、安全性等,因此,設計質(zhì)量的審制、專業(yè)間的會審都發(fā)揮著重要作用。與此同時,相關工程質(zhì)量監(jiān)督管理部門,更要對建筑材料、工程設備進行嚴格把關,限制業(yè)余設計,嚴禁非法出讓、設計圖章,強化設計服務體系的建立。同時,政府部門要建立質(zhì)量監(jiān)督站,以便更大限度地保證工程項目的順利進行,消除質(zhì)量隱患。
三、結語
市場對外開放的環(huán)境下,我國眾多工程企業(yè)面臨著機遇與挑戰(zhàn),一方面國外企業(yè)進入對我國工程項目市場管理形成了巨大沖擊;另一方面,我國國內(nèi)市場也面臨著走出去的困境,如何在工程項目管理中提高企業(yè)競爭力也已逐步成為企業(yè)迫切需要解決問題。在全球化競爭不斷加劇的背景下,工程類企業(yè)要以提高質(zhì)量管理水平為基本前提,要提升建筑行業(yè)競爭優(yōu)勢,要增加企業(yè)市場競爭力?;诖?,本文從建筑行業(yè)整體現(xiàn)狀出發(fā),對項目質(zhì)量管理進行了分析,提出了新的提升項目質(zhì)量管理的方法,為更多企業(yè)提供了借鑒的經(jīng)驗。
參考文獻:
[1]段志成.工程項目管理標準化作用機理研究[d].天津大學,20xx.
[2]陳勇強.工程項目風險管理研究綜述[j].科技進步與對策,20xx,(09).
[3]董格.工程項目質(zhì)量管理和施工質(zhì)量控制[j].山西建筑,20xx,(08).
工程論文課題篇十七
1工程測量學的內(nèi)容
工程建設項目在實際運營的時候,專業(yè)人員要對建筑物定時的進行必要的實際觀測和數(shù)據(jù)測量,以便及時掌握建筑物在施工過程中的穩(wěn)定、安全等情況,以防突發(fā)事件的發(fā)生,及時做好相應的預防措施。根據(jù)測量的結果,分析項目進行的情況,并且提出專業(yè)方面的意見。若是項目有著較大的規(guī)模,在正式施工之前,還要制定出詳細的測量計劃,安排專業(yè)人員定期進行安全方面的審查,保證項目能夠順利安全的進行下去。
2在工程施工中工程測量的重要性
采集工程施工現(xiàn)場的各種數(shù)據(jù),對采集來的各種數(shù)據(jù)進行專業(yè)的分析進而變成一種專業(yè)的論證,采集工程施工現(xiàn)場的空間信息,以及地質(zhì)環(huán)境和水文環(huán)境的信息,并將其繪制成實際的圖形,這就是工程測量在工程建設中所起到的實際作用。其中的放線技術是最為基礎同時也是最重要的一個環(huán)節(jié),在項目正式施工之前進行各方面的精準測量,才可以確保工程的施工質(zhì)量、施工效率以及施工階段的安全性,也方便在施工完畢之后對整個項目進行質(zhì)量檢驗。工程測量的工作能否順利進行將會影響工程建設的整體質(zhì)量,所以說,工程測量在項目施工的任何階段中都能起到非常重要的作用。
2.1工程設計階段――確保項目能夠順利開展
在項目的設計階段,工程測量能起到非常重要的作用,設計、規(guī)劃施工地形,確定施工面積大小,勘測施工的地質(zhì)環(huán)境,施工現(xiàn)場周圍環(huán)境,提供比例尺,判斷選定施工場所是否滿足進行施工的條件等等。一個工程項目能否順利成功的進行,在很大程度上都取決于工程測量的測量結果。若是沒有工程測量前期的各項測量準備,一個設計的再完美的工程項目都沒有辦法順利的進行下去。
2.2工程施工階段――確保項目能夠正常進行
一個工程項目從正式施工開始到工程結束,每一個階段都會使用到工程測量技術,工程測量可以讓工程項目順利無誤的進行下去,并且可以在規(guī)定的時間范圍內(nèi)完成施工任務。在工程項目正式施工開始前,使用工程測量技術對建筑物進行定位,確保施工的過程在正確的地理位置上開展。了解施工場地周圍的環(huán)境,是否存在地下的管道和線路,在施工過程中要防止對其造成破壞,避免帶來不必要的損失。工程項目的任何一個環(huán)節(jié)都不能夠隨意的進行,在施工開始前對基礎的設施進行一系列的安全檢驗,防止在施工過程中突然的損壞,影響施工的整體進程,在接到檢驗合格的說明之后,才可以進行下一步的施工操作。在施工階段,為了確保施工的質(zhì)量與效率,測量工作要及時的進行,以保證整個施工進程是完善的,是按照計劃進行的。
2.3工程運營階段――確保項目能夠安全施工
工程項目在施工的時候,需要觀測建筑物的沉降、形變情況,假如存在問題就能夠及時的發(fā)現(xiàn)及時的進行解決,避免發(fā)生嚴重的質(zhì)量安全事故。觀測主要是對建筑物的.位移與沉降情況進行觀測,若是工程的施工現(xiàn)場位于填海地帶、地質(zhì)斷層帶以及深基坑地帶,那么觀測工作則會顯得尤為重要了。
2.4工程裝修階段――確保項目能夠符合標準
工程項目在施工結束后,建筑物還只能算作為一個半成品,施工人員需要對半成品建筑物進行一系列的裝修工作。在裝修階段,需要對前期施工中的問題進行整改與處理。該階段中,工程測量的任務是測量墻面的垂直度,地面的標高以及施工的放線情況等。墻面的垂直度有非常嚴格的控制標準,它關系到裝修的質(zhì)量是否能夠達到標準的要求,裝修地面的標高關系到地面是否平整,這是非?;A的同時也非常重要的,施工的放線情況可以反映出施工的整個過程是否是按照事先設計好的圖紙有計劃的進行的。
3總結
總的來說,在一個施工項目當中,工程測量的工作占有非常重要的地位,實際施工的任何一個環(huán)節(jié)都離不開工程測量。一支優(yōu)秀的工程建設隊伍應該擁有技術高超的專業(yè)人員、性能良好的施工設備和先進的測量技術,其中,能否很好的掌握工程測量技術是非常重要的。建筑企業(yè)可以加大投入的成本,采購精準度高的測量設備,并且要定期及時的派專業(yè)人員對設備進行保養(yǎng)維修。企業(yè)還要對測量人員進行專業(yè)的培訓,培訓結束后進行專業(yè)技能考核,考核合格者才有資格進行實地的勘測工作,以此來保證測量人員的專業(yè)技能。對于測量人員來說,最重要的就是做好自己的本職工作,進行工程測量任務的時候,要認真仔細,絕對不可以有絲毫的馬虎與大意。并且還要不斷地的學習專業(yè)知識,不斷地給自己充電,這樣才可以確保測量工作的質(zhì)量。工程建設項目的順利實施,與工程測量技術有著密不可分的聯(lián)系,有了工程測量技術的支撐,工程項目才可以安全的開展下去。
工程論文課題篇十八
【摘要】如何進行投資控制,對工程建設來說重要的方法和途徑就是在工程建設各個階段和各個環(huán)節(jié)進行嚴格的費用控制。為了減少工程建設過程中概算超過預算、決算等現(xiàn)象。在工程建設中,應該從可行性研究階段、建設決策階段、實施階段等探討加強工程造價控制的有效對策。
造價管理在工程項目建設全過程中處于一個非常重要的地位。經(jīng)濟管理水平和工程技術在很大程度上取決于造價管理效果。所以,如果要改進造價管理工作質(zhì)量,一開始就應該強化管理建設全過程的管控力度,而且基于市場經(jīng)濟發(fā)展要求進一步完善造價管理制度體系,確保工程管理工作順利開展。
目前,我國建設項目投資的“三超”情況是我國固定資產(chǎn)投資領域中非常普遍的現(xiàn)象。而且沒有引起建設單位的重視。隨著國家加大對建設項目的審計力度,建設單位應盡量避免三超現(xiàn)象。另外,我國在實施建設項目管理中,經(jīng)常出現(xiàn)重技術輕造價的現(xiàn)象。很多人都認為只要安全地把項目建設完成,多花點成本無所謂。我國工程造價控制體系形成比較晚,缺乏相關的理論,而參與工程造價管理人員水平有高有低,參差不齊;這就影響了工程造價水平的提高。我國是發(fā)展中國家,國家資源相對匱乏。所以,我們應有節(jié)約意識。
改革開放后,我國從有計劃的商品經(jīng)濟到社會主義市場經(jīng)濟,建設領域的投資管理體制發(fā)生了重大改革措施。對于投資主體選擇正確的投資意向、控制建設投資規(guī)模和保證資金的正確合理使用起到了有力的保證作用。但是,我國目前在建設投資管理上還有待完善,主要表現(xiàn)在:
一是,對工程造價主動控制意識不強。很多建設單位只重工程施工,輕工程管理,施工圖預算等。沒有形成事前控制,事中控制,事后評估的良好造價管理機制。二是,工程造價的基礎管理薄弱。項目經(jīng)理部的人員業(yè)務能力差,重關系,輕能力。制度落實不嚴。對成本和原材料沒有嚴格監(jiān)管,隨用隨取,用多少算多少。各工序,各工種之間不能很好銜接,互不買賬?,F(xiàn)場管理混亂等現(xiàn)象普現(xiàn),缺乏原則性。其結果是基礎管理薄弱,造價管理工作就很難取得實際的效果,管理人員很難達成共識,超支現(xiàn)象嚴重。三是,工程造價管理市場管理不規(guī)范。很多方面存在不少漏洞,這就使得參與各方產(chǎn)生不少糾紛,會使不少處心積慮的不法分子有機會鉆空子,擾亂工程建設的管理秩序。四是,預算人員素質(zhì)有待提高。
2。1建設項目全過程造價控制。
1991年,在美國西雅圖的aace年會上,會長維斯特尼第一次提出來全面造價控制(簡稱tcm)的概念。全過程造價管理就是全面造價控制的其中最重要的環(huán)節(jié)。建設工程師受多因素影響的項目,因此,只有對造價進行全過程的管理,才能更好的控制工程造價。首先,在設計階段就好進行造價管理,分析項目施工的條件;在進行設計時,對各施工段分層管理;根據(jù)各段特點進行不同的管理,方便后期施工監(jiān)控的需要。其次,施工階段的造價控制。由于工程施工工期一般比較長,在施工過程中會遇到材料價格上漲或下跌的可能,采購時不適宜大量采購,應注意分析市場價格變化,盡量選擇材料價格相對較低時購買,同時選擇先進的施工設備和施工工藝。這樣不僅能保證工程質(zhì)量,而且還能在一定程度上控制工程造價成本。遇到一些需要簽證的.工序,應該與相關方制定簽證制度,明確簽證的范圍,簽證要有說明,要做到客觀準確,不能任意簽證,避免出現(xiàn)問題。再次,竣工結算階段工程造價的控制。施工企業(yè)要對建筑項目竣工后的工程量進行核算,對照合同要求進行驗收。在整個核算過程中,施工企業(yè)負責結算的人員要進行認真、細致的核算工作,做到準確核實,避免出現(xiàn)遺漏。最后,積極配合甲方結算人員進行工程量的核對,確定最終結算的工程量。
2。2工程造價的宏觀控制措施。
在社會主義市場經(jīng)濟條件下,國有經(jīng)濟控制國民經(jīng)濟命脈并對經(jīng)濟發(fā)展起主導作用,而非公有制經(jīng)濟是社會主義市場經(jīng)濟的重要組成部分、對促進國民經(jīng)濟全面發(fā)展起著非常重要的作用?,F(xiàn)如今,國家投資和私營投資并存的格局決定了工程造價管理方式應采取多元化管理的模式,政府對建筑產(chǎn)品價格宏觀控制與直接管理一個都不能少。許多市場經(jīng)濟發(fā)達的國家都對關系到國計民生的產(chǎn)品價格進行控制,這就提醒我們一定要重視政府對價格的控制作用。工程造價管理就是這種關系到國計民生的價格管理。所以,我認為,在社會主義市場經(jīng)濟條件下,工程造價管理一方面要加強政府的宏觀調(diào)控,充分發(fā)揮價格杠桿的調(diào)節(jié)作用,另一方面必須加強政府對工程造價的直接管理,即政府在工程造價管理上既要重視市場自身的調(diào)節(jié)作用,又不能完全依賴市場將價格全面放開;要有區(qū)分的采取全面放開與適當直接控制相結合的管理模式。中國國情下的工程造價管理必須走“中庸”之道,才能保證工程造價總體控制的良好效果,過分夸大市場的調(diào)節(jié)作用或偏重政府的直接控制作用的管理思路都是不合適的。
2。3工程造價的微觀控制。
工程造價問題不是單一的經(jīng)濟問題,是一個綜合性很強的技術問題,它和工程質(zhì)量與施工工期有著密不可分的聯(lián)系,既互相影響,又互相制約。預期的質(zhì)量標準隨資金投入大小的變化而變化;工期的縮短或者延長都要影響資金的投入。材料費、人工費、機械設備、管理費等都是構成工程造價的主要組成部分,施工技術、施工組織和施工環(huán)境等都將影響工程造價。
在各種因素中,材料費的開支占建筑產(chǎn)品成本的60%左右,是成本控制的重點,控制材料消耗費主要包括材料消耗量的控制和材料價格的控制兩個方面。制定合理的材料消耗定額是控制原材料消耗量的關鍵。建立嚴格的材料領發(fā)制度和回收制度,加大對工程材料使用的監(jiān)督管理和控制力度。同時通過招投標和市場調(diào)研,優(yōu)選質(zhì)優(yōu)價廉,滿足生產(chǎn)需要,資證齊全的供應廠家。并且在施工的管理和控制中,根據(jù)市場情況和工程實際,及時對資金、資源進行計劃、組織、控制、協(xié)調(diào)和分配,保證工期和質(zhì)量目標的理想實現(xiàn)。這本身就體現(xiàn)了造價的控制必然是全過程的主動控制。
綜上所述,工程造價控制涉及到多個專業(yè)領域,管理難度大,建筑企業(yè)只有不斷加大造價控制力度,才有可能將現(xiàn)有的工程造價控制現(xiàn)狀改善。工程造價的確定與控制的實質(zhì)就是運用科學技術原理和經(jīng)濟、法律等手段,解決工程建設活動中的技術與經(jīng)濟、管理等實際問題,只有在項目建設的各個階段,采用科學的計價方法和切合實際的計價依據(jù),合理確定投資估算、初步設計概算和施工圖預算,才能提高投資效益。
[1]王娜娜,張飛漣。國內(nèi)外工程項目造價標準發(fā)展的比較分析[j]。價值工程,2009(08)。
[2]陳亮。淺談施工階段工程造價管理的控制[j]。中小企業(yè)管理與科技(上旬刊),2009(07)。
[3]張志。施工階段成本控制和工程造價管理[j]??萍贾赂幌?qū)В?013,06:l30—132。
[4]賴尚。談工程造價成本控制管理[j]。民營科技,2009,03:112。
工程論文課題篇一
本文結合筆者的工作經(jīng)驗,主要分析了影響公路工程造價的主要原因,并提出了相關應對措施。
在以往的公路工程建設中,建設單位根據(jù)工程實際情況制定造價方案,僅僅是片面的進行成本控制,并不能形成一套完整的造價管理系統(tǒng)。在新時代的背景下,成本不斷上升,建設企業(yè)只有重視造價的重要性才有可能在巨大的競爭壓力下生存,同時提高工程質(zhì)量。因此,公路設計、施工人員應該重視工程造價問題,在此基礎上之上制定出切實可行的工程造價方案,同時提高工程管理水平。
某公路線路為省道第三合同部分工程,其主要的工程內(nèi)容為:路基土方、34cm天然砂礫底基層、20cm水泥穩(wěn)定砂礫基層、透層、1cm下封層、5cm中?;炷林辛J綖r青混凝土面層以及26cm天然級配砂礫路肩。整個施工里程的長度為14km。
(1)因為涵洞施工困難,造成工期延后,為了縮短時間改變原有的運輸線路,大大的增加成本;(2)施工時,為了能夠保證其整體路面的平整性和工程質(zhì)量,在已經(jīng)鋪設完成的基層以及砂礫層上表面又鋪設了一層水穩(wěn)篩料,提高了工程成本[1];(3)施工現(xiàn)場存在大部分的農(nóng)田,配料成本高且粒徑幾乎全部超標,為了保證工程質(zhì)量,進行二次區(qū)分和選擇,提高了工程成本。
3.1材料費用。
材料主要指的是工程所使用的一切建筑材料,其是組成工程的主要方面,幾乎占到了工程總成本的70%左右。當前我國公路幾乎全部為鋼混結構,可以分為水泥做膠料、砂石作集料等方式,這些都是工程造價的重要部分。隨著經(jīng)濟的飛速發(fā)展,建筑工程項目的增多,建材價格變動頻繁,大部分的材料價格都有了較大的漲幅。材料費用對于工程項目的支出并不是固定不變的,而會伴隨市場價格的波動而不斷變化,進行給造價的確定帶來不小的難度。
3.2運輸費用。
公路項目中一部分材料可以在現(xiàn)場直接使用,而有些材料則需要在現(xiàn)場外完成制作才能使用,此時需要運輸來完成。由此可見,運輸費用也是公路工程費用的一個主要支出方面,其支出的數(shù)額和比例根據(jù)與運輸距離有著直接的關系。比如,兩地距離非常近,拌合料從制作場地運輸?shù)绞褂脠龅氐木嚯x、次數(shù)以及車輛數(shù)量都會相應減少,會減少大部分的成本。不同的建筑材料所選擇的運輸方式也不盡相同,比如,高性能瀝青在運輸過程中需要選擇特殊的車輛并且具備保護措施,使用儲存箱等。
4.1從材料方面控制造價。
拌合廠是準備混合料的主要區(qū)域,材料經(jīng)過進一步的加工才能保證工程的有序進行。因為運輸費用在整個工程成本中占比較大,所以在工程建設中要合理規(guī)劃工程區(qū)域。施工單位要根據(jù)現(xiàn)場的需要進行選擇,合理的選擇運輸方式和路線距離,便于降低材料運輸成本。
4.1.1拌合場的數(shù)量以及位置分布對于工程的影響巨大,如果選擇錯誤,會造成成本的快速上升。
4.1.2拌合廠的布置距離。
拌合場的布置會直接影響材料的運輸距離,因此需要選擇合適的位置,對于公路材料儲存量豐富的區(qū)域,必須要合理布置拌合場的位置[2]。在工程開始前,要仔細勘察材料料場的分布情況,根據(jù)工程需要測量出所需運輸?shù)木嚯x,以減少工程的運輸費用。
4.2從設備方面控制造價。
土石運輸機械也會直接影響工程成本,尤其是機械設備功能、數(shù)量的選擇上,如果不能合理配置,必然會造成成本的上升。因此,在工程實踐中要合理分配所有的大型設備,根據(jù)工程對材料的需求合理調(diào)配運輸設備。
4.2.1合理選用設備。
我國技術水平的不斷提高,公路機械的種類和功能也非常多,選擇合適的工程機械非常重要,也是一個重要的方面。根據(jù)大量的實踐經(jīng)驗得知,如果運輸位置非常短,一般選擇推土機,施工場地面積足夠大采用鏟運機進行施工,中、長距離的土方運輸則一般需要自卸車來完成。根據(jù)工程需要及施工條件選擇最佳的運輸機械能夠提高運輸效率,同時保證經(jīng)濟效益實現(xiàn)降低工程成本的目標。
4.2.2編制運輸流程。
公路工程施工中,通常使用推土機、裝載機、挖掘機等對土石方進行挖運。在施工時,根據(jù)工程需要的數(shù)量和分布情況制定最佳的運輸方案,同時根據(jù)運輸方案編制工程造價。完整科學的工作流程能夠有效的提高工作效率,保證所有流程的合理化運行。通過統(tǒng)一的調(diào)配和管理之后,土石方的機械故障發(fā)生率明顯降低,維修費用也呈下降趨勢。
綜上所述,要想從根本上提高公路工程的經(jīng)濟效益,就要全方位考慮影響其工程造價的因素,這樣才能夠編制出合理的工程造價方案。如果工程管理人員素質(zhì)較低,不能正確認識到自身的責任,思想上也沒有高度重視成本的降低方式,必然會導致工程路工程造價升高。因此,所有的工程人員都應該從合理造價的思想入手,編制出與工程實際需要一致的造價方案,促進經(jīng)濟效益的提升,保障我國公路事業(yè)的良性發(fā)展。
[1]王烈芹影響公路工程造價的主要因素[j].青海交通科技。
工程論文課題篇二
本文通過對前期規(guī)劃、設計、招投標、施工和竣工結算階段電力工程造價管理的理解和分析,總結了一些對有效控制工程造價的心得。
近年來,隨著中國加入世貿(mào)組織和全球經(jīng)濟一體化的加速,在工程造價領域我國電力企業(yè)面臨著新的形勢,一是外國電力廠商將迅速地進入中國市場,在電力領域里參與競爭;二是國內(nèi)電力企業(yè)也將走出國門,進入國際市場參與國際競爭;三是隨著電力體制改革的進一步深入,將有越來越多的企業(yè)進入到電力工程施工這一領域,形成國內(nèi)企業(yè)間的激烈競爭。這一切都需要我們的電力企業(yè)必須與國際接軌,改變過去那種靜態(tài)的計劃經(jīng)濟管理模式,參照國際慣例和規(guī)范來對工程實施動態(tài)的管理,促使電力企業(yè)提高效率、降低成本、改善服務、優(yōu)化資源配置、壓縮利潤空間,不斷提升企業(yè)的競爭力。下面就電力工程造價管理談談本人的幾點心得:
1、1確定好項目的建設規(guī)模
近幾年來,電網(wǎng)項目呈現(xiàn)高電壓、長距離、大容量、多回路的建設趨勢,從不同程度上滿足了地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展和用電負荷日益增長的需要。但盲目建設和超規(guī)模建設的現(xiàn)象也屢有發(fā)生,我們認為一個地區(qū)的電網(wǎng)建設一定要與當?shù)氐慕?jīng)濟發(fā)展水平和用電負荷相適應,不能一味追求“多”和“大”,要因地制宜的建設一批適應性強的中小項目,大力推進項目改造,最大限度地利用現(xiàn)有資源。同時在規(guī)劃時不僅要考慮建設成本,而且要考慮運行成本,也要考慮社會效益。
1、2確定好項目的建設標準
建設標準是編制、評估項目可行性研究和投資估算的重要依據(jù)。建設標準是否合理,對控制工程造價有很大影響。建設標準應根據(jù)技術進步和投資者的實際情況制訂,標準訂得過高,只能無謂地增加造價,浪費投資;標準訂得過低,達不到先進適用、高效運行、安全可靠的技術標準,不利于技術進步。因此,現(xiàn)階段大多數(shù)建設項目應采用中等適用、適當超前、安全可靠、運行經(jīng)濟的標準,既要考慮現(xiàn)時投入,又要考慮長遠效益。
1、3做好項目可行性研究及投資估算
項目的決策依據(jù)是可行性研究,投資估算是確定可行性研究階段工程總投資的限額。項目的可行性研究,必須達到初步設計的深度和細度,不僅要分析評價項目是否可行,更重要的是對多方案進行優(yōu)化論證,投資估算必須準確且能滿足限額設計和控制概算的要求。初步設計概算是項目投資的最高限額,必須控制在批準的可行性研究投資估算范圍內(nèi)。因此,決策階段應保證投資估算的準確性。
2、1優(yōu)化設計方案,充分發(fā)揮投資效益。為了充分發(fā)揮投資效益,我們應該注重設計優(yōu)化工作的管理,采取全過程、全專業(yè)的優(yōu)化措施。
2、2實行限額設計,加強投資控制力度。為了控制工程投資,我們要嚴格實行限額設計。初步設計是以確定的建設規(guī)模、建設內(nèi)容、建設標準為依據(jù),以建設投資估算為限額。施工圖設計是以初步設計審定的主要工程內(nèi)容為依據(jù),以批準的概算投資額為限額。在限額設計過程中,要做到對投資分解和工程量控制,按批準的建設規(guī)模、建設內(nèi)容、建設標準,將投資和主要工程量先行分解到各單項工程,然后再分到專業(yè),實行限額設計。
2。3嚴格設計審查,合理確定工程投資。為了提高建設工程投資效益,保證建設工程質(zhì)量,確保工程設計技術先進可靠、安全適用、經(jīng)濟合理,必須對初步設計實施審查。設計審查應實行分級審查、歸口管理,初步設計未經(jīng)批準的不得開展施工圖設計、不得擅自開工、不得簽定設備購置合同。
在項目設計審查中,我們要著重把握住以下幾個方面:
2、3、1把握住項目規(guī)模和內(nèi)容。在初步設計審查中,嚴格按照可研批復的項目規(guī)模、內(nèi)容進行審查。對自行擴大項目建設規(guī)模,增加工程內(nèi)容必須進行整改,同時堅決禁止工程項目的“搭車”和“擠占”行為。
2、3、2把握住項目水平和標準。建設項目水平和標準高低是影響工程投資重要因素之一,我們按照技術可靠、功能適度的審查原則對建設項目水平和標準進行嚴格控制,防止水平過高或功能過剩,杜絕無效投入。
2、3、3把握住項目投資關。初步設計概算審查是把好工程建設技術水平和投資控制的重要手段。在概算審查中,我們將重點放在工程量是否反映工程內(nèi)容,有無漏項、重項,設備材料價格是否按市場價格水平合理確定,定額套用、費用計算是否準確,杜絕高估冒算。
招投標制度是我國基本建設管理體制中重要管理手段,也是市場經(jīng)濟條件下控制工程投資的有效方法。目前,電力工程建設已全面啟用了招投標辦法,在實施過程中,應重點解決以下幾個方面::
3、1合理界定工程直接成本
按照經(jīng)貿(mào)委制定的《火電、送變電工程建設預算費用構成及計算標準》規(guī)定:建筑工程費由直接費、間接費、利潤和稅金組成。其中直接費分為直接工程費、其他直接費和現(xiàn)場經(jīng)費;間接費分為企業(yè)管理費、財務費用和施工機構轉(zhuǎn)移費。參照《建設工程工程量清單計價規(guī)范》,我們認為可以按照是否參與競爭為標準來劃分工程直接成本與間接成本。將直接工程費和相應的稅金視為直接成本,而將其他直接費、現(xiàn)場經(jīng)費、企業(yè)管理費、財務費、利潤和相應稅金視為間接成本,將直接成本界定為成本底線。
3、2實行合理低價中標
在招標投標評標辦法中,應確立合理低價中標的原則,以價格最低作為選擇中標人的最低尺度。合理范圍的底線設定為直接成本價,標底編制時必須給出一個直接成本價。即應給出一個上限和一個下限,上限就是標底價,而下限則是直接成本價。技術標的評審在預審階段完成,預審合格的投標人進入最后評審,以開標后不低于直接成本價的最低報價選擇中標人。
施工階段在工程建設全過程中占大部分時間,該階段投資管理具體而繁瑣,對投資的影響度在10%左右。其管理主要是依據(jù)合同為基礎,根據(jù)施工的進行,編制和審核進度款、變更價款及處理有關現(xiàn)場簽證和索賠費用。
竣工結算是根據(jù)工程建設全過程所收集的資料,對工程投資情況的匯總,涉及設備費、建安費、管理費、財務費用、其他費用等為工程投入的一切費用,是全面反映項目實際造價和投資效果的文件,是在建工程轉(zhuǎn)固資產(chǎn)的財務依據(jù)。在項目竣工后,工程價款結算往往是施工單位瞄準的最后一道防線,稍有疏忽就會造成費用增加,而變更索賠則是結算的關鍵點。在現(xiàn)有的電力項目管理模式下,技經(jīng)人員、中介審計機構脫離現(xiàn)場實際情況,憑圖計算工程量,進行工程價款的審核結算工作,這造成了結算中很多的漏洞。所以,必須加強現(xiàn)場技術管理人員與技經(jīng)人員、中介審計機構的緊密配合,杜絕發(fā)生不合理的費用,從而控制工程造價。
總之,工程造價管理工作貫穿于工程建設的全過程,它直接關系到一個工程建設項目的順利實施與否,它與質(zhì)量、工期在工程建設過程中具有同等地位,三者緊密相連缺一不可,相輔相成。隨著中國電力市場的進一步開放,越來越多的企業(yè)加入到電力工程建設中來,工程造價管理將會進一步凸顯其管控效能。
工程論文課題篇三
修建公路對經(jīng)濟建設和物質(zhì)流通等方面起到了推進作用,在國家大力扶持交通事業(yè),公路快速建設的過程中,公路施工管理中出現(xiàn)了很多安全與環(huán)保的問題,這會阻礙公路工程的發(fā)展,本文就針對出現(xiàn)的問題進行談論,并提出相應的對策。
公路工程的建設完善交通網(wǎng)絡、方便出行的同時,也提高國民經(jīng)濟、促進社會發(fā)展。公路工程屬于線性工程,規(guī)模龐大,施工作業(yè)面有限,因此公路工程中易出現(xiàn)安全環(huán)保方面的問題,影響甚至破壞公路工程的建設質(zhì)量和周圍的生態(tài)環(huán)境。在公路工程施工中,要采取有效的控制和管理措施,避免安全事故的發(fā)生和對環(huán)境質(zhì)量的破壞。
公路工程施工是指公路工程中的一個階段,這個階段的主要內(nèi)容有:施工準備、路基工程施工、橋梁工程施工、涵洞施工、隧道工程施工、公路附屬設施的施工。在公路工程的施工階段,如果施工管理不科學,施工技術沒有保證,很容易造成安全和環(huán)保的問題,因此施工管理部門要積極的采取有效措施,進行解決和控制,保障公路工程在施工中能夠文明安全施工,在生態(tài)環(huán)境開發(fā)利用和保護之間做到平衡,這不僅是公路工程的規(guī)范化、標準化、科學化體現(xiàn),也是人們在通向文明、富裕的道路上對大自然保護的表現(xiàn)。
目前在公路工程的安全管理上面,很多安全管理人員的安全管理意識只停留在了表面層次,沒有進行深入細節(jié)的管理,比如公路未建成,不會有車輛駛?cè)?,就不放置警示標志。還有就是沒有嚴格按照施工流程就行規(guī)范性的施工,施工的技術存在隱患,比如瀝青的溫度,如果控制不好,施工人員的防護措施不到位看就會造成施工人員燙傷、燒傷安全事故。在安全管理人員的意識中,安全管理會投入很大的資金,為了節(jié)約施工成本,對于安全的問題就會不重視,造成對安全管理的認識有偏差。
2.2安全管理人員的綜合素質(zhì)不高。
如果安全管理人員的綜合素質(zhì)整體偏低,在施工過程中就會導致安全事故的發(fā)生,發(fā)生后不能技術進行科學合理的處理。安全管理人員素質(zhì)的不高,還會在施工過程中,對工程周邊環(huán)境的不重視,造成一定的環(huán)境污染。比如,在日常的施工過程中,需要安全管理人員進行安全知識教育,環(huán)境保護的措施,在安全管理人員素質(zhì)整體的不高情況,制定出的政策和施工管理都會存在問題。
2.3公路施工中的噪聲、大氣污染。
公路工程的建設周期相對較長,在建設材料的運輸過程中會出現(xiàn)較大的汽車發(fā)動機聲音,還有建設各種材料的加工噪聲,在公路工程穿越城市時候都會嚴重影響到人們的日常生活。另外就是公路工程的施工會造成大氣污染,比如公路工程建設需要大量的水泥、瀝青以及石灰等材料,施工中經(jīng)常會看到這些材料隨意的堆積在公路工程的周邊,每一次使用的過程都會產(chǎn)生對大氣有污染的廢氣、粉塵等污染物。
2.4公路工程施工會在成附近液體和固體環(huán)境污染、水土流失現(xiàn)象。
公路工程的建設需要大量的水,比如在公路混凝土施工階段,一方面是生產(chǎn)加工混凝土時候會對周邊的水源進行污染,污染的方式是攪拌混凝土后由于防護措施不當流出的水中含油脂類物質(zhì),不易分解,同時清洗設備時候也會造成水的污染;如果公路的設計路線有通過河流路段,建設的一些廢渣流入水道會造成水體的污染。在公路工程施工中,會產(chǎn)生很多施工垃圾和生活垃圾,這些垃圾如果隨意丟棄,在大地中很難分解。在公路工程中施工的不合理保護造成水土就是現(xiàn)象,這種情況多發(fā)生在盤山公路過著地勢起伏大的路段。
在公路工程的施工過程中,應該制定嚴格的安全施工規(guī)范和培訓制度。比如,施工單位應當對安全管理投入相應的資金,購買和設置“前方施工,禁止通行(減速慢行)”警示性牌子,或者拉設條幅“文明施工,安全施工”等等,加強施工人員的勞動保護設施,比如專業(yè)的瀝青施工膠鞋,保護手套、安全帽、黃色警示施工服裝,要求必須進入施工現(xiàn)場進行穿配。同時較強安全教育的培訓,針對安全管理人員進行安全管理知識培訓,讓管理人員重視安全和加強安全管理,在施工過程中隨時監(jiān)督施工過程的安全事項。
3.2建立健全施工管理制度,提高管理人員素質(zhì)。
在施工的階段,施工單位要注重人才的培養(yǎng)和管理,通過自主培養(yǎng)和引進高素質(zhì)的管理人員,組建一個高水平、高素質(zhì)、高效的還禮團隊。比如,在公路工程的安全管理人員中,使用聘用制,聘請高素質(zhì)管理人員,進行管理,借鑒國內(nèi)外的先進管理技術,組建一套完善的施工安全管理制度。
3.3噪聲和大氣污染的對策。
在施工中盡量不在夜間進行施工,施工在城市附近時候要把噪音值控制在70分貝,在施工周圍建立圍欄進行隔音,如果是穿越村莊的用綠化帶進行隔音。在施工中加強大氣污染的防控,具體方法,及時的進行灑水,避免揚塵的污染,對于堆積的建設施工材料進行遮擋覆蓋,在施工現(xiàn)場進行防塵網(wǎng)的拉蓋。對臨時不適用的建設材料及時的進行規(guī)劃和合理放置。
3.4水、地污染、水土流失對策。
在設計公路線路時候盡量避開河流,在施工時候,對于堆放的廢棄物技術做處理以免對大地造成污染,可以是在公路養(yǎng)護的過程中,科學合理的使用水源,清洗施工設備時候,要把有害的物質(zhì)隔離出來后再排除,對于生活垃圾做垃圾集中收集帶出施工場所,保護施工地、水的污染。
綜上所述,在公路工程的施工過程中,相關的施工單位要加強安全教育工作和相關的制度建立和完善,保證安全施工,同時應該采取必要的措施和制定合理的施工方案進行環(huán)境保護,要做到公路施工的細節(jié)管理。只有不斷的'加強施工過程的安全管理,注重環(huán)境保護,才能建設出高質(zhì)量,符合生態(tài)平衡的優(yōu)質(zhì)公路,為我國的公路工程把控好質(zhì)量,為其做好基礎。
[1]段獻陽.淺談公路工程施工階段安全環(huán)保監(jiān)理措施[j].工程技術(文摘版),。
[2]劉云.談公路工程施工中的環(huán)保管理及相應對策[j].中國新技術新產(chǎn)品,。
作者:姜超單位:山東省公路建設(集團)有限公司。
工程論文課題篇四
前言:混凝土結構在現(xiàn)今我國建筑工程領域的應用最為廣泛,在大量應用和使用過程中也出現(xiàn)了各種各樣的問題,因此,混凝土結構加固技術理論在我國建筑科研工作者不斷的研究和工程技術人員不斷的實踐過程中得到了很大程度的發(fā)展。建筑結構在建設和使用過程中出現(xiàn)問題的成因主要有以下幾方面:設計存在缺陷,施工工序和質(zhì)量問題比如因施工原因造成的配筋位置偏差過大,建筑材料質(zhì)量存在問題比如混凝土強度不夠,混凝土內(nèi)部夾雜、缺陷等;因此,在建筑加固前,針對建筑原有的特點制定加固方案和加固形式的比較和選擇就是一件十分重要的事情,加固方案的制定應該根據(jù)建筑結構的不同情況有針對性地制定,同時在建筑加固設計和施工過程中要遵循安全、經(jīng)濟、快捷、施工方便等原則操作。
一、建筑結構加固概述
隨著現(xiàn)代建筑產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展,已經(jīng)可以滿足不同要求的建筑標準,同時建筑的類型也越來越豐富,基于此,建筑工程必須要利用足夠穩(wěn)定的結構對建筑進行加固,才能提高建筑綜合質(zhì)量。優(yōu)秀的加固方案具體體現(xiàn)在施工作業(yè)方便、施工技術先進、經(jīng)濟效果好等方面,建筑工程加固的目的是通過加固施工達到修復、補強、提高承載力、增強使用功能等要求,常用的建筑加固加工方法包括:外包鋼加固法、預應力加固法、混凝土構件外部粘鋼加固法等。在實際建筑工程施工時,建筑結構的加固過程必須要滿足相關規(guī)范的標準,既保障了加固施工人員的人身安全,又可以起到加固建筑項目的作用。
1.1不同建筑類型加固工程與加固方案研究基于現(xiàn)代建筑的特點,對建筑工程進行加固和完善是必要的加工流程,不同建筑類型的工程加固要求不同,需要建筑人員嚴格按照工程加固采用的方法去施工,外包鋼加固法、加大截面加固法的應用要滿足工程施工的.標準,確??梢云鸬接行У募庸套饔谩>唧w加固方案的選擇需要結合具體的施工項目,選擇的標準應體現(xiàn)出加固工程所要求的短、平、快、省的特點,同時要綜合考慮多方面影響因素,確保加固方案的順利實行。
1.2加固工程方案必須具備良好的施工性為了滿足建筑加固工程的要求,選擇的加固方案必須要具備良好的施工性,可以降低施工難度,提高施工進度,施工作業(yè)要在方便的情況下對建筑工程進行加固。良好施工性主要體現(xiàn)在實踐施工中,有的加固工程方案由于在施工時難度比較大,工期比較長,安全系數(shù)也不能滿足安全施工的標準,大大影響了加固工程的進展和質(zhì)量。因此,良好施工性的硬性指標,可以對加固方案進行優(yōu)化選擇,在冬季施工中,也可以對施工行為進行更好的管理和規(guī)范,避免施工人員向建筑材料中摻加不合格的防凍劑和超標的氯離子破壞鋼筋鈍化膜和材料質(zhì)量。根據(jù)施工要求對建筑進行加固,可供選擇的方案包括:簡易補修法、截面加固法,具體方法的選擇要根據(jù)建筑施工性的判斷。
1.3加固工程方案要使用新技術、新材料、新工藝對于現(xiàn)代建筑的要求在不斷提高,建筑工程只有融合新技術、新材料、新工藝才能提高建筑綜合性能,滿足更多使用者的需要,加固工程在加固施工時,也要積極探索新技術的應用方法,利用新材料具備的良好施工性來提高建筑穩(wěn)定性和可靠性。就目前的水平來看,在加固工程方案中配備新型的加固工藝可以更好的體現(xiàn)出建筑的綜合質(zhì)量,也可以更好的應用在實踐施工中。
二、建筑結構的鑒定的常見的方式
2.1混凝土鉆芯取樣檢測
從結構中鉆取的混凝土芯樣應加工成符合規(guī)定的芯樣試件,芯樣試件混凝土的強度應通過對芯樣試件施加作用力的試驗方法確定。芯樣試件宜使用標準芯樣試件,其公稱直徑不宜小于骨料最大粒徑的3倍;也可采用小直徑的芯樣試件,但其公稱直徑不應小于70mm且不得小于骨料最大徑的2倍。鉆芯法確定檢測批的混凝土強度推定值時,取樣應遵守下列規(guī)定:(1)芯樣試件的數(shù)量應根據(jù)檢測批的容量確定。標準芯樣試件的最小樣本量不宜少15個,小直徑芯樣試件的最小樣本量應適當增加;(2)芯樣應從檢測批的結構構件中隨機抽取,每個芯樣應取自一個構件或結構的局部部位。
芯樣試件的數(shù)量應根據(jù)檢測批得容量確定。標準芯樣試件的最小本量不宜少于15個,小直徑芯樣試件的最小樣本量應當適當增加。鉆芯取樣確定單個構件的混凝土強度推定值時,有效芯樣試件的數(shù)量不應少于3個;對于較小構件,有效芯樣試件的數(shù)量不得少于2個。
芯樣宜在結構或構件的下列部位鉆取結構或構件受力較小的部位混凝土強度具有代表性的部位便于鉆芯機安放與操作的部位避開主筋、預埋件和管線的位置。
鉆芯檢測混凝土強度時一種直接測定混凝土強度的檢測技術。直接對芯樣試件施加作用力得到混凝土強度的檢測方法檢測結果的不確定性偏差源于系統(tǒng)、隨機和檢測操作三個方面。鉆芯法檢測混凝土強度的系統(tǒng)偏差較小,而強度樣本的標準差相對較大隨機性偏差與樣本的容量少有關。鉆芯法與間接檢測方法結合使用,可揚長避短,減少檢測工作中的不確定性。
結構工程檢測有時需要確定混凝土的抗拉強度,對芯樣試件施加劈裂力和軸向拉力的方法可以測試混凝土的抗拉強度。結構或構件混凝土強度檢測可采用下列兩種方式,其適用范圍及結構或構件數(shù)量應符合下列規(guī)定按批進行檢測的構件,抽檢數(shù)量不得少于同批構件總數(shù)的30%且構件數(shù)量不得少于10件。抽檢構件時,應隨機抽取并使所選構件具有代表性。
2.2統(tǒng)一回彈檢測
統(tǒng)一回彈儀檢測方法,保證檢測精度是本規(guī)程制定的目的?;貜椃ㄔ谖覈褂眉哼_四十余年,國外在使用回彈法時精度并不高,有的只能定性判斷混凝土質(zhì)量,不能定量給出具體的強度數(shù)值。但回填法在我國卻越用越廣泛,這不僅是因為回彈法簡便、靈活、符合國情,更是由于我國己解決了回彈法使用精度不高和不能普遍推廣的關鍵問題,為了解決使用回彈法時出現(xiàn)的混亂狀況,如有的按照國外進口儀器使用說明書使用,有的不知回彈儀要檢定成標準狀態(tài),有的不測量碳化深度值等等。目前國內(nèi)常用于檢測混凝土抗壓強度的回彈儀,其標準狀態(tài)下的沖擊能量為2.207j、示值系統(tǒng)為指針直讀式[4]。
由于回彈法測試具有快速、簡便的特點,能在短期內(nèi)進行較多數(shù)量的檢測,己取得代表性較高的總體混凝土強度質(zhì)量,故作此規(guī)定。原規(guī)定按批進行檢測的構件,抽檢數(shù)量不得少于較小的構件,只需布置5個測區(qū)如果強調(diào)不少于100個測區(qū)的話,則被測構件數(shù)量過大。因此將其改為構件數(shù)量不得少于10件。
此外,抽取試樣應嚴格遵守“隨機”的原則,并宜由建設單位、監(jiān)理單位、施工單位會同檢測單位共同商定抽樣的范圍、數(shù)量和方法。
原規(guī)程對長度不小于3m的構件,規(guī)定其測區(qū)數(shù)不少于10個,對長度小于3m且高度低于0.6m的構件,規(guī)定其測區(qū)數(shù)可適當減少,但不應少于5個。例如柱子就應按高度決定其測區(qū)數(shù)。此外經(jīng)多年實踐,認為長度不小于3m的構件其測區(qū)數(shù)不允許少于10個測區(qū)數(shù)的規(guī)定過于嚴格,加大了檢測工作量。一般民用建筑,尤其是磚混住宅,梁、柱尺寸不大,不必拘于原規(guī)定測區(qū)數(shù)。因此改作某一方向尺寸小于4.5m,另一方向尺寸小于0.3m時,作為是否需要10個測區(qū)數(shù)的界線。
檢測時必須為混凝土原漿面,己經(jīng)粉刷的須將粉刷層除京,注意不可誤將砂漿粉砂層當做混凝土原漿面進行檢測。
結語:建筑結構鑒定和加固的方法很多,各有利弊。加固方法的選擇,要根據(jù)結構可靠性鑒定的結果,同時結合結構的自身特點,綜合考慮加固效果、施工簡易性和經(jīng)濟性等多種因素。而當前結構的可靠性鑒定仍然停留在經(jīng)驗鑒定法和實用鑒定法,不能綜合各種影響因素,因此如何將可靠度鑒定法應用于實際是當前的一個熱點問題。
參考文獻:
[1]肖進如.混凝土結構的碳纖維加固技術與工程應用[j].江蘇建筑,,(2),30~34.
[2]gb50153—92,工程結構可靠度設計統(tǒng)一標準[s].
[3]卓尚木.鋼筋混凝土結構事故分析與加固[m].北京:中國建筑工業(yè)出版社,.
[4]吳剛.碳纖維布用于鋼筋混凝土梁抗彎加固的試驗研究[j].建筑結構,2000,(7),20~23.
工程論文課題篇五
摘要:以“回歸工程”為理念的卓越工程師培養(yǎng)計劃對于創(chuàng)新實踐動手能力的培養(yǎng)有著重要意義,本文就如何落實“回歸工程”的教育理念以及工業(yè)工程課程體系的創(chuàng)新改革進行論述。
關鍵詞:卓越工程師;教育理念;創(chuàng)新實踐
自20世紀80年代,以麻省理工為代表的美國教育界提出“回歸工程”的教育理念開始,工程實踐在工程教學中的地位越來越重要。從數(shù)學和科學回歸實踐和實用,將實踐融入教育之后,更重要的是回歸工程的本質(zhì)。工程教育越來越具有綜合性、社會性和個性化,且具有不足之處,因此工程教育在向?qū)嵺`回歸的過程中,創(chuàng)新性的實踐方法和教學規(guī)劃就顯得尤為重要。
一、“卓越工程師”教育理念的貫徹落實
1.師資建設。卓越工程師培養(yǎng)計劃是國家高等教育改革的重要一環(huán),本質(zhì)上已經(jīng)超出了教育的范疇。高校能夠動用的社會資源和實踐環(huán)境以及器材經(jīng)費都十分有限,企業(yè)不愿意接受大學生的實習,對其進行培養(yǎng)和引導,另一方面又在招聘時對其能力頗有微詞,這就形成了惡性循環(huán)。針對這一點,教育部積極協(xié)調(diào)企業(yè)和學校的`關系,激勵企業(yè)與學校合作,實現(xiàn)雙方的社會價值,充分激發(fā)企業(yè)的社會責任感??傊胍鰪妿熧Y力量,首先需要政府在政策和經(jīng)費兩個方面的有力支持。其次是教學管理,教學管理也是教學條件的一部分,為了提高學生的創(chuàng)新實踐能力,就要在學生信息登記管理、師資隊伍建設和課程體系等方面下足功夫,如降低數(shù)理化等基礎科學課程的比重,增加工程實踐環(huán)節(jié)等。目前,實踐條件不足,設備條件差,教學場地不足,教學隊伍水平不夠,無法進行雙語教學等問題依然存在。顯然,這些同樣需要教育行政管理部門和高校投入更多,以期循序漸進地解決。
2.課程建設。如果說教學條件屬于硬件建設,那么,展現(xiàn)學校軟實力的具體課程安排顯然占據(jù)著更為重要的地位。首先,工科人才的培養(yǎng)體現(xiàn)著團隊合作精神,任何工程的完成都是環(huán)環(huán)相扣的,而且這些工作絕不可能由一個人完成,那么,在進行課程安排的時候,每一個層次的教學都應該以小組為單位培養(yǎng)每個大學生的團隊意識。其次,“回歸工程”的含義應在課程安排上得到充分的體現(xiàn),故而課程安排大體上應包括五個基本方面。一是公共基礎課和專業(yè)課,通過真實案例和教學經(jīng)驗,優(yōu)化課程教學內(nèi)容,調(diào)整課程比例。二是課程設計,即以項目教學的形式作為結課時的考核標準之一,將相關課程所涉及的知識技能濃縮成明確課題布置給小組,讓其根據(jù)要求,運用所學知識技能,通過確定項目的任務、制訂工作的計劃、組織項目的實施、考核評估以及總結歸檔等五個階段,查閱資料、問卷采訪、計劃執(zhí)行,并最終完成課題任務。三是實習,在學校相關實踐中心開展與工程相關的車間基本操作技能及流程練習,或去企業(yè)進行假期實習和畢業(yè)實習,提高工程實踐能力。四是畢業(yè)設計??梢哉f,畢業(yè)設計是對學生大學生活的全面考核,只有在生活、學習和實踐中隨時保持清醒的頭腦,善于觀察,不斷思考和琢磨,才能有想去完成和研究的課題。五是參與項目,通過參與教師的科研項目和各種創(chuàng)新實踐活動,使學生時刻處在一種濃厚的工程實踐氛圍之中,熏陶學生的相關思維,培養(yǎng)學生的實踐意識和綜合修養(yǎng)。
3.周邊教育?!盎貧w工程”的教育理念本身就具有國際性,是全世界各教育機關都應該思考的問題,如何回歸到工程本身,需要方方面面的努力和加強。與世界高校進行合作交流,鼓勵交換生機制,聘請業(yè)內(nèi)知名教授前來點撥授課,歡迎企業(yè)人事部講述對大學生的期許,這些都是在交流中的學習和進步。好想法需要一個很長的孕育期,但技術的進步卻只源自于一個念頭一個靈感,而靈感的誕生,總是在各方各界專業(yè)人士討論成果和總結缺點時誕生的。
二、“卓越工程師”的創(chuàng)新工業(yè)工程實踐研究
1.在創(chuàng)新競賽中求創(chuàng)新。創(chuàng)新被視為21世紀最重要的能力之一,其實工程方面的創(chuàng)新能力并沒有什么不同,多參加創(chuàng)業(yè)比賽、學科競賽、設計競賽等,不一定獲獎,但對學生熟練掌握課堂所學知識,增加常識和人脈,培養(yǎng)細致的觀察力和思考力有很大幫助。在比賽過程中,學生勢必要了解相關的知識,并進行實地考察,這些都是一筆財富,做這件事本身也塑造著學生的做事方法。
2.執(zhí)行力比創(chuàng)新思維更重要。執(zhí)行力是21世紀是最值得稱贊的能力。如果一個人空有創(chuàng)新的想法,而必須靠別人將之付諸實踐,是很沒有成就感的一件事。從這方面來說,執(zhí)行力本身就是創(chuàng)新實踐的一部分,在工業(yè)工程中尤為重要。這方面的鍛煉還是強調(diào)企業(yè)實踐,如生產(chǎn)實習、畢業(yè)實習、假期實習、帶薪鍛煉等,或者就是給學生一個項目讓其完成,使學生熟悉企業(yè)的管理和運作,這種學習是校內(nèi)的任何實踐和比賽都無法提供的。
參考文獻:
[1]韓延明.理念、教育理念及大學理念探析[j].教育研究,(9).
[2]谷永新.教育理念及通識教育理念探析[j].黑龍江教育(高教研究與評估版),(11).
[3]苗露.卓越工程師培養(yǎng)中的實踐教學體系研究[j].價值工程,(5).
[4]崔媛.基于學科專業(yè)特色的卓越工程師培養(yǎng)模式——來自哈爾濱工程大學的實踐[j].煤炭高等教育,2011(1).
工程論文課題篇六
各位評委老師大家好,我是棕溪鎮(zhèn)武王完小的教師吳龍義,很感謝您給我這次陳述的機會。我們課題組選擇的是題目是《習作起步階段教師指導策略研究》。本課題組的兩位成員都是首次做課題,能力有限,經(jīng)驗不足,誠懇希望各位老師能夠多多提出寶貴的意見和建議!
一、選題背景。
小學生習作起步階段,是他們踏入習作之門的重要階段,對他們以后的習作練習、語文學習都有很重要的作用,甚至對他們的終身發(fā)展產(chǎn)生影響。但是,多數(shù)學生對待寫作持任務觀念,處于“要我寫,只得寫”的狀態(tài),在這種心態(tài)下完成的習作往往是閉門造車虛假之物。許多習作存在:主題不明、條理不清、語句不通、言之無物、情感蒼白等問題,作文情況不容樂觀。那么問題的癥結何在?通過梳理、分析,主要在于以下四方面:
1.作文中空話假話連篇。
說話是人類的本能。讓孩子說真話,寫心中想說的話,那也是一件不難的事。然而可悲的是,我們許多老師恰恰要求學生說教師和試題所認同的的自己不想說的假話,扼殺了學生在作文起跑線上本該有的信心與激情,做法嚴重失當,導致學生寫作情緒低落。教師淡化了作文教學的深層研究,膚淺地將作文教學的重心鎖定于應考上,為了取得考場作文高分,平時組織學生展開針對性題海訓練,要求學生必須寫一些符合試題、老師認同的文章,不得寫自由的、自我的具有爭論性的話題,以免發(fā)生意外。因此,作文教學中允許學生吹牛、說謊、編故事,有的為了便于改作和應對考試,甚至鼓勵學生背例文應付。與做人相悖,教育學生做人要以誠信為本,作文卻要求造假,想寫的不能寫,不想寫的偏要寫,學生百思不得其解,但只得硬著頭皮說假話,說久了說膩了,寫長了寫倦了,人生方向也迷失了。
2.作文評改無的放矢。
我們的許多教師存在忽視個體差異、統(tǒng)一起點步伐、拔高要求標準的弊病。主要表現(xiàn)在評改上失度:一類教師過于敬業(yè),拔高要求:面對學生作文出現(xiàn)這樣那樣的問題,緊皺眉頭,挑燈夜戰(zhàn),圈圈點點,刪刪劃劃,修修補補,搞得學生作文本子紅彤彤的,面目全非。殊不知,正因為教師這種所謂的敬業(yè)恰恰挫傷了學生的寫作信心,導致學生底氣消失,畏懼寫作。另一類教師則是任其自然:面對學生作文,要么只寫一些“不錯”、“真棒”之類的太平方,點評不到位,充當好好先生;要么圈點幾個錯別字,寫一個不負責任的“閱”、“良”等模糊的意見,這種評改沒有為學生架設趨近最近發(fā)展區(qū)的橋梁,改與不改一個樣。因此,這樣的作文評改沒有以人為本,沒有考慮學生最近發(fā)展區(qū),沒有發(fā)掘?qū)W生的閃光點,沒有讓學生體驗到寫作所帶來的樂趣,這樣的評改只會挫傷學生的寫作熱情,讓學生望而卻步。
3.作文指導失度。
農(nóng)村學生生活天地十分廣闊,可寫的東西多如牛毛,但學生已經(jīng)養(yǎng)成了造假習慣,面對身邊多彩的故事、熟悉的自然風光,卻熟視無睹,無心去發(fā)現(xiàn)和感悟,習慣于人云亦云的話題,這樣的寫作有何熱情可談?而學生這種發(fā)現(xiàn)生活、發(fā)現(xiàn)題材能力的欠缺,正是我們一些教師鼓勵造假、作前指導一手造成的。為何如此而言?許多老師認為如果作文前不加指導,學生作文會不著邊際,游離主題,作文評改將會是場攻堅戰(zhàn)。因此,許多老師犯了急功近利的思想毛病。將作文教學的重心臵于作前指導,圍繞“寫什么、怎么寫”做文章。孩子不是機器,是活生生的人,他們富有思想和個性,對事物的看法與態(tài)度是不一樣的。為此,學生初學寫作階段,教師單純地、針對性地做過多的作前指導,某種意義上是扼殺學生靈性,這種指導越是細帶來的危機越深重。因為語文老師在學生眼里是至高無上的寫作高手、評改高手,老師的每一句話,都是有分量的。因此,過多的作前指導其實是給學生帶上了一副堅實的無形枷鎖,限制了學生自主創(chuàng)造、個性張揚,導致學生不敢落筆畏難情緒的產(chǎn)生。
4.閱讀生活缺失。
閱讀是寫作的基石。然而,兩大因素導致農(nóng)村小學生閱讀生活上缺失。一是影視、游戲的擠占。近年來,影視文化和計算機產(chǎn)業(yè)發(fā)展異常迅速。從社會進步來說,誠然是好事,但同時也沖擊著學生該有的閱讀生活。相對而言,影視、游戲顯得直觀形象,感官刺激強烈,容易使小學生著迷。再則,農(nóng)村缺乏健康的文化場所。因而,農(nóng)村學生完成家庭作業(yè)之余,就浸泡在電視和游戲中,如癡如醉,無心顧及閱讀。二是閱讀方法缺乏。農(nóng)村缺乏文化場所,閱讀氛圍淡薄,教師和家長在閱讀方法上指導又不夠,導致學生缺乏一定的讀書能力,沒有嘗到閱讀的甜頭,更無寫作激情可言。因此,許多學生鐘愛影視,冷落閱讀和寫作。
因此,我們必須著力于激發(fā)農(nóng)村小學生閱讀興趣和寫作熱情的策略研究,喚起孩子潛在的創(chuàng)作欲望,點燃其內(nèi)心深處的創(chuàng)作熱情,讓他們愛上寫作,從“無話可寫”走向“一寫為快”。這對解決農(nóng)村小學作文教學現(xiàn)狀和促進學生語文素養(yǎng)發(fā)展,有著十分重要的現(xiàn)實意義。
二、研究過程。
(一)研究措施。
1、學習有關教育理論,梳理前人經(jīng)驗,完善實施方案;
2、激發(fā)學生表達欲望和習作興趣。
(1)教師根據(jù)學生的年齡階段、認知特點、習作基礎,大量搜集適合學生閱讀的名篇佳句,也可給他們目錄,鼓勵他們自己搜集,并指導他們學習,讓他們了解好的文章能讓人心曠神怡、拓展視野。(2)教師引導學生搜集自己感興趣的文章、書籍等,采用自主閱讀和定期分享相結合的方式,組織朗誦、演講等,讓他們愛上美文。
(3)帶學生走出教室,讓課堂無處不在。鼓勵或帶領他們?nèi)ゲ賵觥⑷ヌ镩g、去村里、去街上,看看萬事萬物的變化,聽聽各種聲音的奇妙,嗅嗅不同氣味的刺激,想想世間百態(tài)的美丑,感受各種真情的溫暖,然后利用班會或?qū)ふ移渌‘數(shù)臅r機,組織學生對自己的所見所聞所感所想進行交流,使他們既分享了習作的題材,又鍛煉了口語表達的能力,還能激發(fā)他們留心觀察周圍事物的興趣,“無心插柳”般地為習作打下基礎。
(4)用不拘一格的形式調(diào)動學生的習作興趣。我們應當盡可能設計豐富新穎的形式,把圖片、多媒體影像、情景、游戲、故事等多種手段引進課堂,讓學生在輕松愉快的氛圍中進行習作訓練,不知不覺地提高學生的習作能力。
(5)淡化“作文”概念,讓學生卸下思想包袱,“輕裝上陣”。一提“作文”二字,很多學生便覺得腦子“轟”的一下,望而生畏。教師可以采用“聽我說幾句”“暢所欲言”“心靈碰撞”等提法,讓學生感覺到“說話”只是遇到有意思的話題就彼此交流一下,怎么想就怎么說。然后給學生貫穿一種思想:這么有趣的內(nèi)容,如果只是說說而已,不用筆記下來,萬一有一天忘了,多可惜呀!從而引導學生在說好的基礎上,將自己所說的內(nèi)容寫下來,一開始可以不要求具體的字數(shù),對語言組織也不做過多的限制,只要學生覺得把自己想表達的意思寫清楚了就可以了,此后自然上升,循序漸進,不知不覺,學生的習作便入門了。
(6)教師帶領學生了解名人小時候愛閱讀、善作文的故事,激發(fā)學生“我也能寫”“我也想寫”的習作欲望,培養(yǎng)學生寫作的信心。
3、教給學生提高習作能力的方法。
(1)教師盡量做到理論和實踐相結合,并聯(lián)系學生寫作實際進行寫作方法的指導。(2)教師教給學生有效閱讀的方法,使他們不但愛閱讀,而且會閱讀,在閱讀中不但能積累到好詞佳句,而且能學到習作的方法,從而進一步提高習作能力。
(3)教給學生書信便條的格式,鼓勵他們不拘形式地寫下見聞、感受或想象。
(4)教師認真批改學生作文,要善于發(fā)現(xiàn)學生習作中的閃光點,及時鼓勵,適時推廣,對于學生習作中的問題,提出中肯可行的修改建議,保護學生習作的積極性,以“評”促“寫”,進而關注學生的情感培養(yǎng),把教作文和教做人和諧統(tǒng)一起來。
(5)教育學生“文章不厭百回改”,好的作文是改出來的,給他們講講“推敲”“春風又綠江南岸,明月何時照我還”等文人修改文章的故事,讓他們明白作文修改的重要性。教給學生修改習作的方法,讓他們能自覺修改并會初步修改自己的習作。
(6)“把快樂和別人分享,快樂便被無限放大”,鼓勵學生樂于將自己的習作和人交流,分享習作的快樂,并真誠地請別人指導。也可以專門開辟時間組織學生同桌交流、小組交流、全班交流習作,互相學習,快速提高習作水平。
4、學生良好習作習慣的養(yǎng)成。
(1)教育學生認真對待每一次習作,把每一篇習作都看成展示自己的舞臺,全力以赴,發(fā)揮自己最高的習作水平。對于優(yōu)秀習作,教師采用范文朗讀或貼在“習作園地”的方式,及時組織在全班展示。對于特別突出的習作,教師可以鼓勵或組織學生向相關刊物投稿,從而進一步培養(yǎng)學生習作的信心。
(2)指導學生采用“日記”“周記”“小練筆”“習作”等多種方式,隨時記錄自己覺得新奇有趣或印象最深、最受感動的內(nèi)容,初步養(yǎng)成良好的習作習慣。
5、不斷反思,調(diào)整策略,提煉研究成果。
(二)研究過程。
第一階段:準備學習階段(2013.5.)。
認真做好研究的起步工作;認真分析寫作教學的現(xiàn)狀,為本課題正式開展做好準備,并根據(jù)實際情況制定課題實施方案,課題開題報告。
第二階段:研究實施階段(2013.6---2014.3)。
這個階段搜集整理第一手資料。在平時的教學過程中,將作文教學滲透到語文課堂教學中去,發(fā)揮課堂練筆的優(yōu)勢訓練學生寫作。然后通過公開課等形式,及時總結經(jīng)驗,寫出階段性總結及論文。并完成《小學生習作起步階段教師指導策略探索》論文及隨筆、敘事等。
第三階段:經(jīng)驗總結階段(2014.3---2014.5)。
進一步鞏固已有成果,探索規(guī)律,形成經(jīng)驗,并上升到理論高度;將課題實施過程中的第一手資料進行歸檔整理,課題結題。
三、研究的結果與成效:
1、培養(yǎng)了學生濃厚的寫作興趣。
首先從培養(yǎng)學生習作興趣入手,把教室打扮成一個知識樂園,讓每一面墻都會說話。在教室的每一個角落都貼上課外知識。學生愛看的童話故事、名人名言、成語故事等等。鼓勵學生去看,采取獎勵方法,凡是看了并簽名了,一次就可以得到一張精美的讀書卡片。學生一有空,就去看看,寫寫,記記。同時,可在班級里設立了一個小小圖書館,提倡同學們每人拿出一兩本圖書存放在圖書館里,供同學共同分享,學生經(jīng)常更換新圖書,讓圖書館現(xiàn)在成為同學們的好朋友。在教室里開辟“習作樂園”和創(chuàng)立??肚嗖莸亍?,給同學們提供了展示作品的機會。
2、指導學生學會收集素材。
3、培養(yǎng)了學生良好的寫作習慣。
重點落實以下習慣的養(yǎng)成:勤于觀察體驗的習慣,積累生活材料和語言材料的習慣,想清楚再寫的習慣,勤于讀書、樂于動筆的習慣,修改自己作文的習慣,規(guī)范、工整書寫的習慣。具體落實在扎扎實實上好每一節(jié)作文課上。
4、培養(yǎng)了農(nóng)村孩子的閱讀興趣。
閱讀與寫作是分不開的,隨著課題的開展,教師們發(fā)現(xiàn),孩子們愛上了讀書,課間,活動時,都能看到孩子們捧著書在讀,閱讀量加大了,知識面也寬了,語言豐富了,好詞佳句不斷地從孩子們的嘴里冒出來。
5、改變了批改模式。
學生的自由作文先由學生自己評價修改。自批時可以自我欣賞,也可以自揭其短,然后再自行修改。修改后找時間小組交流或全班交流。這種形式學生非常喜歡。對師生共同擬定的命題作文,則實行師生共同批改的辦法。有時讓學生先自改,再互相批改,最后由教師批改一部分。有時采取師生交叉批改的辦法,如這一次以學生自改、互改為主,下一次以教師批改為主。
6、教師自身教學水平得到提高。
通過課題研究,教師理論水得到了提高。同時,將學生有創(chuàng)新的作文收集起來,也將自己的感受記錄了下來,將教學中存在的問題進行反思,撰寫了論文。
經(jīng)過課題組老師和同學們共同的努力,我校學生練筆的積極性明顯提高,掌握了一些習作的寫作方法,可以說,他們習作已穩(wěn)穩(wěn)當當?shù)夭饺肓苏?。同時,在研究的過程中,課題組老師們也摸索出了一些指導學生習作的行之有效的方法和寶貴經(jīng)驗。師生共同進步,這是非??上驳摹.斎?,因為學生的學習情況參差不齊,以及我們農(nóng)村教師課業(yè)負擔很重,課題研究的時間不夠充裕,所以感覺研究還不夠充分,在以后的教學過程中,我們還將邊實踐,邊研究。
工程論文課題篇七
課題名稱:《在課堂教學中提高小學生計算能力的研究》。
課題負責人:湯樸錢保強。
所屬學校:明光市逸夫小學。
課題研究時間:20xx年4月—20xx年12月。
滁州市教育科學規(guī)劃課題領導小組:
明光市逸夫小學20xx年4月申報并批準立項的滁州市教育科學規(guī)劃課題《在課堂教學中提高小學生計算能力的研究》,經(jīng)過兩年的研究已初見成效。因此,現(xiàn)向滁州市教育科學規(guī)劃課題領導小組申請結題。
課題研究活動過程:
自20xx年4月起,課題組根據(jù)該課題研究計劃和方案,有計劃、有步驟、分階段地實施課題研究計劃,保證課題研究的順利進行。主要體現(xiàn)在:
1、課題組每月召開一次全體課題組成員會議,針對課題研究過程中出現(xiàn)的問題交換看法,對下一步課題研究的打算和計劃做出安排,有效保證課題研究工作的順利進行。
2、鼓勵課題組成員積極進行課題研究實踐,撰寫課題研究隨筆、案例、論文等,并及時參加各級各類的論文、案例評選,還積極鼓勵課題組教師撰文向有關的教育刊物投稿等。
3、課題組成員每人都積極閱讀教師教學理論專著,在課題研究過程中,學校不斷向課題組教師提供研究材料,保證教師有書可讀,在理論的指導下,課題組教師,寫讀書筆記不斷更新理念,以激活課題組教師的思想,開闊了教師的視野。
課題研究取得的主要成果:
1、積極編著該課題的研究成果《優(yōu)秀論文集》、《優(yōu)秀課例集》以及課堂實錄等。
2、在課題研究過程中,大力開展了《計算競賽活動》、《聽算、視算》等活動,培養(yǎng)了學生的學習習慣,激發(fā)了學生的計算興趣,促進學生計算能力的發(fā)展。
3、通過實驗與研究,促進了教師的專業(yè)化成長。
老師們在課題研究的過程中,漸漸養(yǎng)成了勤學習、勤實踐、勤反思、勤總結的習慣,變得會教、善教,教學能力、科研能力也得到了提升。有多篇有關課題的論文、案例、經(jīng)驗小結分別在市級獲獎交流。通過平時的點滴思考、點滴積累,課題組成員人人參與,紛紛撰寫了有關情境串教學的論文、案例、教學設計等,為今后參與這一學段的老師提供了寶貴的資料。
課題研究的結題,并不意味著課題研究的結束,我們會繼續(xù)研究和實踐下去。
當然,計算教學是一個長期復雜的教學過程,要提高學生的計算能力也不是一朝一夕的事,只有教師和學生的共同努力才有可能見到成效,也希望得到更多專家的指導和支持!謝謝!
小課題結題申請書二:課題結題申請書(1019字)。
課題名稱:構建農(nóng)村小學高效課堂的策略研究。
所屬學校:港北區(qū)港城鎮(zhèn)旺嶺小學。
數(shù)學楊敬榮。
課題研究時間:20xx年1月——20xx年3月。
課題主研人員:黃紹新楊敬榮王旭平黃秋萍。
何志耀閉肖麗黃少玉黃珍瓊。
貴港市教育科研工作領導小組:
梁容吳幼琴。
港北區(qū)港城鎮(zhèn)旺嶺小學于20xx年3月向貴港市教育科研工作領導小組申請了“構建農(nóng)村小學高效課堂的策略研究”課題,經(jīng)過課題組成員一年多的努力,本課題研究已初見成效。20xx年3月本課題研究已到期,現(xiàn)向教育科研工作領導小組申請結題驗收。
課題的研究過程:根據(jù)研究的實際情況,我們分為三個階段開展了我們的研究。
第一階段:課題構建階段(20xx年1月-3月)。
(1)成立課題組,建立健全研究班子。
(2)分析自主學習存在的問題,做好前測工作。
(3)廣泛收集資料學習有關方面的文獻資料。
(4)擬定課題實施方案。
第二階段:課題研究的全面實施階段(20xx年4月——20xx年2月)。
(1)課題組按照操作方案初步實施研究。采取邊試驗邊思考,邊學習邊總結的方法,不斷完善課題研究的方案。
(2)定期開展研究活動,研究學生自主學習的內(nèi)容、途徑、方法,著力研究課內(nèi)自主學習的操作方法。
(3)按照實施方案具體實施研究。
(4)每學期定期開展專題性的研究。
第三階段:總結鑒定階段(20xx年3月)。
(1)做好后測工作。
(2)撰寫課題研究報告和研究總結以及有關論文。
(3)收集材料,健全資料臺帳。
取得的成果:
(一)教育教學質(zhì)量:
每學期期末統(tǒng)考學校的教育教學質(zhì)量均排在全鎮(zhèn)的前列,20xx年11月獲得了港北區(qū)20xx-20xx學小學教育教學成果三等獎,課題組指導徐靜老師代表我鎮(zhèn)參加港北區(qū)教師課堂教學比賽,獲二等獎;課題組成員閉肖麗獲課堂教學比賽三等獎;課題組指導覃華麗老師代表全鎮(zhèn)上語文移植公開課,受到中心校領導和各校聽課老師的一致好評;課題組成員有5人次獲得了港北區(qū)優(yōu)秀教師、優(yōu)秀黨員、和優(yōu)秀大隊輔導員。有2人次獲得港北區(qū)教育教學成果獎。有6人次獲得了自治區(qū)級、國家級論文獎,指導的學生三個經(jīng)典詩文朗誦節(jié)目獲得港北區(qū)一等獎,機器人組合和繪畫多人獲得獎勵。
(二)實效性成果。
1、提高了我校的教育科研能力,促進了教師的專業(yè)化成長。
2、建立起了新的課題工作評價機制。
3、形成了較高效的課堂教學策略。
4、學??蒲泄ぷ鞯玫搅思訌?,構建了全新的育人網(wǎng)絡。
港北區(qū)港城鎮(zhèn)旺嶺小學。
20xx年3月25日。
小課題結題申請書三:課題結題申請書(1093字)。
課題名稱:《基于生命化教育的農(nóng)村小學新德育的構建研究》。
課題負責人:曹玉輝主持人:曹玉輝。
所屬學校:銅山縣張集鎮(zhèn)小學中心校。
課題研究時間:2006年12月—2009年4月。
徐州市教育科學“十一五”規(guī)劃課題領導小組:
銅山縣張集鎮(zhèn)小學中心校2006年12月申報并批準立項的徐州市教育科學“十一五”規(guī)劃重點課題《基于生命化教育的農(nóng)村小學新德育的構建研究》,經(jīng)過兩年多的研究已初見成效。因此,現(xiàn)向徐州市教育科學“十一五”規(guī)劃課題領導小組申請結題。
課題研究活動過程:
自2006年12月起,課題組根據(jù)該課題研究計劃和方案,有計劃、有步驟、分階段地實施課題研究計劃,保證課題研究的順利進行。主要體現(xiàn)在:
4、針對課題研究的預期成果——“讓生命開花”一書的內(nèi)容,根據(jù)課題組教師的研究專長、所任學科進行合理分工,團結協(xié)作,使每個人的課題分解研究有目標,有任務,有方向,以保證課題研究預期成果的達成。
5、針對張集實驗小學特有的“生命化”的校園文化,在打造校園景點文化的同時,蘊育優(yōu)秀的校園文化對學生的影響和熏陶。
課題研究取得的主要成果:
1、積極編著該課題的研究成果一書——“讓生命開花”。(目前,第二稿根據(jù)專家的建議正在補充和調(diào)整之中)。
2、張集小學獨特的富有生命力的校園文化,已在全縣甚至更大的范圍內(nèi)形成一定的影響和潮流。
3、構建農(nóng)村小學的新德育體系——更多的關注“后進生”、“貧困生”、“弱勢群體”及“進步生”;給予學生更多的“自尊”、“尊重”、“平等”、“呵護”、“個性”等;讓更多的學生學會“感恩”、“感激”、“生活”、“學習”、“相處”等。
4、課題組教師公開課、優(yōu)質(zhì)課獲獎;論文、案例、隨筆獲獎,及在公開刊物上發(fā)表的有關目錄。
5、課題組教師在徐州市教育科學“十一五”規(guī)劃管理博客上的“博文”。
課題研究的結題,并不意味著課題研究的結束,我們會繼續(xù)研究和實踐下去,期待著每一天都“讓生命開花”,也希望得到更多專家的指導和支持!謝謝!
2009年3月16日。
工程論文課題篇八
工程師是指在工程學其中一個范疇持有專業(yè)性學位或相等工作經(jīng)驗的人士,具體是指具有從事工系統(tǒng)操作、設計、管理、評估能力的專業(yè)人員。下面為大家分享了工程師論文的范例,一起來看看吧!
論文題目:農(nóng)業(yè)機械設計與機械制造的技術分析
[摘要]因農(nóng)業(yè)經(jīng)濟的快速發(fā)展,機械設計及制造技術也得到了全面推廣和應用。我國作為農(nóng)業(yè)大國,對農(nóng)業(yè)機械的需求量比較大,改進其設計和制造技術,能夠使我國農(nóng)業(yè)發(fā)展更具智能化和現(xiàn)代性,提高農(nóng)業(yè)生產(chǎn)質(zhì)量及效率。本文分別對農(nóng)業(yè)機械設計與制造技術進行分析,為現(xiàn)代化農(nóng)業(yè)發(fā)展提供良好的機械設備條件。
[關鍵詞]農(nóng)業(yè)機械設計制造技術
1前言
農(nóng)業(yè)是我國的基礎性產(chǎn)業(yè),農(nóng)業(yè)機械設計與制造主要是為了滿足農(nóng)業(yè)發(fā)展要求。由于受傳統(tǒng)觀念的制約,使農(nóng)業(yè)機械發(fā)展過程中仍然存在諸多問題。要依據(jù)專業(yè)背景,采用正確的方法,對農(nóng)業(yè)機械進行合理設計和制造,提高農(nóng)業(yè)生產(chǎn)質(zhì)量及效率,推進我國農(nóng)業(yè)朝向整體化和機械化方向發(fā)展?,F(xiàn)代農(nóng)業(yè)機械制造為農(nóng)業(yè)生產(chǎn)提供了技術支持,使其更加便利。
2農(nóng)業(yè)機械設計技術分析
2.1初期計劃設計
農(nóng)業(yè)機械設計初期,要采用正確的方式,明確分析機械部件設計要求,并以此為基礎,對農(nóng)業(yè)機械進行科學、合理的設計,以提高農(nóng)業(yè)機械的整體性能,為農(nóng)業(yè)生產(chǎn)及發(fā)展提供良好的外部條件,使機械設計適應我國農(nóng)業(yè)發(fā)展及農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)要求,達到良好的機械設計效果,為農(nóng)業(yè)生產(chǎn)提供良好的設備基礎。
2.2分析設計方案
農(nóng)業(yè)機械加工之初,要優(yōu)選機械設計方案,使設計過程更加科學、合理,以推進農(nóng)業(yè)機械制造工作的順利進行,達到良好的應用效果,實現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)效益。具體設計實踐中,要明確機械設計原理,并加以闡釋;依據(jù)實際生產(chǎn)需求,對農(nóng)業(yè)機械結構進行合理設計,使其外觀與性能兼?zhèn)?。與此同時,也要對農(nóng)業(yè)機械的運作方式進行兼顧,使其與產(chǎn)品結構相符合,適應農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)及發(fā)展需求。機械設計過程中,要明確具體設計思路,使機械零部件的選擇和設計更加科學合理。設計人員要采用正確的方式,繪制農(nóng)業(yè)機械產(chǎn)品設計圖紙。完成農(nóng)業(yè)機械設計工作之后,依照正確的流程,對它進行全面檢查,確保產(chǎn)品結構與性能能夠滿足農(nóng)業(yè)及農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)需要[1].
2.3主要技術設計分析
機械設計技術是農(nóng)業(yè)機械設計中的關鍵內(nèi)容,創(chuàng)新農(nóng)業(yè)機械設計技術和方法,能夠使農(nóng)業(yè)機械具備較高的性能,也有助于推進農(nóng)業(yè)機械制造行業(yè)的快速發(fā)展。參照設計背景及具體設計要求,采用正確的方式,核對和計算設計圖紙,分析對比草圖及最終設計圖紙,使農(nóng)業(yè)機械具備優(yōu)良的性能。與此同時,也要對農(nóng)業(yè)機械進行定型設計,確保其科學性和合理性,達到良好的設計效果。
3農(nóng)業(yè)機械制造技術分析
3.1數(shù)控機床技術
數(shù)控機床技術屬于基礎類技術,它在現(xiàn)代農(nóng)業(yè)機械制造中得到了廣泛應用。為適應數(shù)控機床技術的發(fā)展需要,國家要加強數(shù)控機床人才培養(yǎng)力度,為數(shù)控機床技術發(fā)展提供人才助力。當前,我國農(nóng)業(yè)機械制造中,采用的多為國外數(shù)控技術,國內(nèi)該領域技術缺乏核心性,而農(nóng)業(yè)機械零件生產(chǎn)廠家的選擇空間比較小,不利于我國農(nóng)業(yè)機械制造技術的'快速發(fā)展。采用正確的方法,對數(shù)控機床技術進行創(chuàng)新,將核心技術應用到農(nóng)業(yè)機械制造中,提高農(nóng)業(yè)機械生產(chǎn)質(zhì)量。依據(jù)農(nóng)業(yè)機械制造及運行效率,對數(shù)控技術進行發(fā)展和應用,不斷提高農(nóng)業(yè)生產(chǎn)水平及農(nóng)業(yè)機械性能,實現(xiàn)農(nóng)業(yè)機械生產(chǎn)目標[2].
3.2虛擬現(xiàn)實技術
虛擬現(xiàn)實技術在農(nóng)業(yè)機械制造中應用比較廣泛??蓪⑻摂M現(xiàn)實技術應用到機械設計和質(zhì)量檢測中,為其提供開闊的發(fā)展空間。虛擬制造技術極具應用范圍和空間,在農(nóng)業(yè)機械生產(chǎn)制造過程中很適用。采用虛擬現(xiàn)實技術,進行設備及模具生產(chǎn),可以模型方式,修改工藝和結構,明確了解機械設備的具體運行狀態(tài),對它的運行情況具備充分的認識,一旦發(fā)現(xiàn)問題,要予以更正,充分發(fā)揮系統(tǒng)的優(yōu)越性??稍谵r(nóng)業(yè)機械測試中,對虛擬現(xiàn)實技術加以應用。因系統(tǒng)龐大,測試過程復雜,采用虛擬方式,實現(xiàn)程序簡化,使模塊的增加、修改和減少等更加便利。
農(nóng)業(yè)機械制造中,離不開虛擬現(xiàn)實技術。具體實施方法是采用計算機對設計及生產(chǎn)過程進行模擬,實現(xiàn)數(shù)字化和自動化,并在農(nóng)業(yè)機械設計和制造過程中,對其進行充分應用。當前,因發(fā)展水平的限制,在農(nóng)業(yè)機械制造中,我國并未對虛擬現(xiàn)實技術進行充分開發(fā)和應用,也沒有形成完整的理論框架,它是實現(xiàn)農(nóng)業(yè)機械制造技術變革的主要突破口。
3.3計算機集成制造系統(tǒng)
計算機集成制造系統(tǒng)簡稱cims,以計算機為載體,實現(xiàn)現(xiàn)代管理技術、制造技術、自動化技術及信息技術的綜合,并采用正確的方法,對人員、技術、管理等各要素進行有效統(tǒng)籌,使農(nóng)業(yè)機械生產(chǎn)過程更加完整。計算機集成制造系統(tǒng)具備信息化、數(shù)字化和集成化特點,在農(nóng)業(yè)機械制造中極具適用性。
農(nóng)業(yè)機械制造技術與其他類別的機器制造沒有太大差別。因農(nóng)業(yè)具備區(qū)域性差異,其個性特征明顯。而計算機集成制造系統(tǒng)專業(yè)性強,設計過程復雜,涵蓋的學科領域比較廣,需要以先進的計算機技術為依托。近年來,我國農(nóng)業(yè)生產(chǎn)水平不斷提高,多采用新型生產(chǎn)模式和方法。依據(jù)農(nóng)業(yè)機械行業(yè)基本特點,將高新技術用以農(nóng)產(chǎn)品研究中,并在該過程中,對計算機集成制造系統(tǒng)進行充分應用,改變傳統(tǒng)生產(chǎn)模式,實現(xiàn)農(nóng)業(yè)機械制造技術的優(yōu)化,降低農(nóng)業(yè)機械設備制造及生產(chǎn)過程中的風險和成本,充分發(fā)揮農(nóng)業(yè)機械制造效益。將計算機集成制造系統(tǒng)用以農(nóng)業(yè)機械制造中,極具可開拓性[3].
4結語
綜上所述,農(nóng)業(yè)機械設計與機械制造技術是農(nóng)業(yè)發(fā)展過程中的主要內(nèi)容,直接關乎我國農(nóng)產(chǎn)品競爭力。農(nóng)業(yè)機械設計和制造中,要采用先進的生產(chǎn)技術,提高農(nóng)業(yè)機械的技術含量,實現(xiàn)信息化、智能化發(fā)展目標,使其在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和發(fā)展中得到充分應用,提高我國農(nóng)業(yè)生產(chǎn)效率,及農(nóng)產(chǎn)品市場競爭力,推進其快速、穩(wěn)定發(fā)展。
參考文獻
[1]徐勇,李平安。現(xiàn)代制造技術在農(nóng)業(yè)機械制造業(yè)中的應用研究[j/ol].農(nóng)機使用與維修,,(07):10.
[2]畢經(jīng)毅,崔海軍?,F(xiàn)代農(nóng)業(yè)機械制造技術及發(fā)展[j].黑龍江科技信息,,(25):17.
[3]王曉晨。淺析機械設計與機械制造技術[j].科技創(chuàng)新與應用,,(23):134.
工程論文課題篇九
以溝通為出發(fā)點,以溝通為中心進行項目的開展,可以有效地進行項目的管理,提高項目的質(zhì)量,降低風險與成本。
來說,彼此之間的溝通成為了一個難題。所以從公司的角度分析,首先項目組成員必須具備最基本的理論基礎,如:《軟件工程》,《軟件質(zhì)量》等。從細節(jié)劃分,編程人員需要有關于具體編碼規(guī)范等額外理論基礎,測試人員需要有關測試方面等額外理論基礎,針對項目經(jīng)理,不僅需要編程人員與測試人員的基礎理論,也需要整個項目的理論,如《軟件項目管理》,《項目管理知識體系》等管理知識。只有理論背景差別大不的情況下,互相之間的溝通,才會更加有效率,進一步降低信息在傳輸之間的損耗,使開發(fā)出的軟件更加接近客戶的要求,提高客戶對公司產(chǎn)品的滿意度,有利于產(chǎn)品的市場推廣。所以完美的項目不存在,只能在共同的努力下,產(chǎn)品才能夠向完美進一步靠近。以下從項目的整體來闡述溝通對各個層次的影響。
競標階段,競標的成敗與否,在于自己的產(chǎn)品是否接近客戶心中的目標,從而贏得投標,其中的關鍵在雙方的溝通。
中間的溝通也就成了關鍵。作為項目前期需求的主導--需求分析師的素質(zhì)成為了主要因素。對于大多數(shù)人來說,獲取對方話語的有效的信息量為80%,而經(jīng)過需求分析師的再一次理解,到了開發(fā)人員的手中的文檔的有效信息不到實際的70%,所以常常開發(fā)出來的軟件無法達到滿意的效果。如何在溝通中獲取全面的有效信息?最有效,也最全面的方式,莫過于在溝通交流之前,需求分析師進行一次全面的市場調(diào)研,對該客戶的環(huán)境,業(yè)務等方面進行理解與學習。然后在此基礎上,結合自己的理解與客戶進行下一步的溝通,在客戶的角度思考問題,用自己的話語闡述客戶的各種需求,得到對方的肯定,最終整理出最滿意的客戶需求。
那么如何快速的讓客戶的需求,轉(zhuǎn)變?yōu)榭梢钥吹降降奈锢砟P停@里提倡使用快速原型法。系統(tǒng)架構師根據(jù)前期的客戶需求文檔,運用axure等建模工具,快速有效地開發(fā)出前期的模型,使文字性的描述,轉(zhuǎn)變?yōu)樽钪庇^的物理模型,不僅可以更清晰的展現(xiàn)用戶需求,也可以更直觀的確認該模型是否符合客戶的要求,以及時作出合理的調(diào)整,作出讓用戶滿意的模型產(chǎn)品。
的項目,項目的不同階段,使用不同的算法,能夠很好地解決成本估算的問題。其中具體估算的同時,經(jīng)驗也是非常重要的,經(jīng)常性的去總結每個項目,詳細具體到單元,功能的估算,收錄成冊,形成良好的循環(huán),對于公司是至關重要的。而這里是項目第一次的初步估算,是為贏得競標的概要值,得到標后,需要進行詳細的成本估算與具體商榷的價格。理論與經(jīng)驗的結合,可以進一步精確項目的成本估算,對于項目下一步的開展,起到良好的前期鋪墊作用。
公司得到競標后,進入需求分析階段,參與人員主要為需求分析師,系統(tǒng)架構師,項目經(jīng)理。主要輸出為,詳細的項目成本估算,項目進度估算與需求規(guī)格說明書,概要設計,詳細設計等文檔。參與者之間,需要進行詳細的溝通,達成思想上的統(tǒng)一。
個風險的概率,計算出對應的功能點,然后估算每個功能點的費用,從而得到比較理想的成本估算。在進度的估算上,推崇使用wbs(工作結構分解法),將項目任務進行合理的細分,分到可以確認的程度,然后估算每個wbs要素的時間,從而得出整個項目的時間。當然wbs也可以適用于估算項目的成本,這里因人,因項目而異。靈活使用不同的方法,可以進一步精確最終的估算值,將風險減小到最少,利于下個階段的展開。
在整個需求分析階段,要將需求做的更細,更準確為目標,不斷地與客戶溝通,嚴格杜絕使用習慣性的想法,去掩蓋客戶的真實需求,溝通應該具體到每個功能點,得到客戶的肯定后,進行下個功能點的溝通。關注客戶的顏色感官,操作習慣等細節(jié)方面。盡可能全面的從客戶的角度去分析問題,然后結合公司的技術,給用戶合理的反饋,得到最終雙方都滿意的結論。需求分析師需要具有良好的溝通能力外,也需要出色的理解分析能力,具備業(yè)務基礎,項目成本評估,以及各種文檔的編寫能力。一個成熟的需求分析師,可以將溝通中信息的損耗減小到最低,提高用戶的滿意度,整理出比較全面的《需求規(guī)格說明書》,有利于系統(tǒng)架構師的工作開展。
工程論文課題篇十
各位老師,小課題結題在即,請有小課題的老師準備好各項結題材料,清明假期后上交。結題材料如下:
1、結題報告。
2、研究紀實(不少于12個)。
3、相關研究成果(論文、影像資料、書籍均可)。
結題報告文章結構如下:
一、課題概述。
(一)課題研究的背景。
(二)相關研究的概述。
(三)研究的現(xiàn)實意義。
(四)核心概念的界定。
二、研究的目標與內(nèi)容。
(一)研究目標。
(二)研究的內(nèi)容。
三、課題研究的方法、過程與具體措施。
(一)研究的方法。
(二)課題研究的階段與過程。
(三)課題研究的具體措施與做法。
(一)課題研究的結果。
五、問題與討論。
工程論文課題篇十一
摘要:本文從組成工程項目風險管理全壽命周期的各階段分析項目已經(jīng)存在的、潛在的風險,在閱讀相關論文基礎上結合工程項目風險管理實際探索風險管理新策略,亦求提高企業(yè)對建筑工程項目風險管理的水平。
關鍵詞:建筑工程;項目風險管理;風險策略
一、工程項目營銷階段風險策略
(一)項目營銷階段風險內(nèi)容。工程項目營銷階段風險包括市場信息的獲取風險、項目投標風險、合同洽談與簽訂風險三個內(nèi)容。市場信息獲取是正確投標決策的基礎,在項目招標準備階段,信息收集不全面、深化設計深度不到位會導致技術風險。投標過程中的風險主要有外部環(huán)境風險、投標決策風險、承包商自身風險以及業(yè)主帶來的風險;工程項目由于市場環(huán)境不規(guī)范,施工合同比較復雜,業(yè)主在合同中將項目風險過多的轉(zhuǎn)嫁給承包商,增加承包商的風險。
(二)項目營銷階段風險策略。(1)市場信息獲取風險。首先加強項目信息的跟蹤與篩選,從中篩選信息,減少投標的盲目性,規(guī)避錯誤信息風險;其次企業(yè)應充分認識自身實力與技術水平,注意對業(yè)主單位考察;再次重視市場調(diào)查和工程項目現(xiàn)場考察,減少施工過程中的工程變更,降低風險。(2)投標過程風險。在投標階段風險主要是控制投標報價風險,提高造價人員自身專業(yè)水平和素質(zhì),選擇合理的投標策略,以此增強投標競爭力;承包商自身風險通過不斷提高企業(yè)自身綜合實力和企業(yè)信譽控制;針對業(yè)主帶來的風險承包商應注意業(yè)主資信考察,控制工程墊資等行為。(3)合同洽談與簽訂階段風險。合同簽約準備時檢查工程的合法性,業(yè)主資信情況;合同洽談過程中注意防范風險,準確計算合同價,仔細閱讀合同條款,避免不公平條款,完善企業(yè)自身合同管理制度,在合同實施的過程中有效的控制合同風險。
二、工程項目施工準備階段風險策略
(1)施工準備階段風險內(nèi)容。項目施工準備階段風險包括項目策劃風險和項目施工前期準備風險兩部分。項目策劃是對項目的整體規(guī)劃,其風險存在于項目策劃的各環(huán)節(jié)中。施工前期準備是為施工建立技術和資源條件,統(tǒng)籌安排施工現(xiàn)場等工作。(2)施工準備階段風險策略。在項目策劃過程中要細致徹底地合同交底,對合同中主要核心條款進行講解與討論;深入項目現(xiàn)場了解項目信息與現(xiàn)場情況;編制科學合理的施工組織設計,對重點、關鍵工程考慮資源配置。
三、工程項目實施階段風險策略
(一)項目實施階段風險內(nèi)容。建筑工程項目,尤其是大中型工程項目建設是一個復雜的系統(tǒng)工程,實施過程中存在多種風險,一種為包括進度、安全、質(zhì)量和技術等生產(chǎn)過程類風險,另一種為包括成本、資金、物資和設備等生產(chǎn)要素類風險。
(二)項目實施階段風險策略。(1)生產(chǎn)過程類風險。為保證工程進度,工程實施工程中應編制科學有效的進度計劃,實時監(jiān)測施工進度,依據(jù)合同中規(guī)定施工進度和進度責任進行進度考核;安全風險存在導致安全事故發(fā)生,降低安全事故發(fā)生的概率應加強安全風險管理制度建設,開展安全生產(chǎn)活動,加強安全教育與培訓以及安全文化建設;質(zhì)量風險控制從質(zhì)量影響因素入手,加強人、材料、機械、方法和環(huán)境的控制;技術風險貫穿項目周期始終,降低技術風險應在施工前細致做好圖紙會審、技術交底和技術復核工作。(2)生產(chǎn)要素類風險。運用成本風險管理體系進行成本風險控制,在項目成本形成過程進行成本預測、計劃、控制、核算、分析與考核,將項目的實際成本控制在計劃范圍內(nèi);企業(yè)應建立完善的項目資金管理制度,在此基礎上加強資金的預算與計劃管理,制定有效的預警機制,對資金的收支情況進行嚴格的監(jiān)督和考核;科學合理的規(guī)避和降低采購風險首先加強采購隊伍建設,嚴加內(nèi)部控制,注重采購過程控制與管理;合理配置設備,設備在使用過程中執(zhí)行定人、定機、定崗制度,加強機械設備的維護與保養(yǎng)。
四、工程項目竣工階段風險策略
(1)工程項目竣工階段風險內(nèi)容。項目竣工階段風險主要包括竣工驗收風險和竣工結算風險,主要體現(xiàn)于驗收人員失責和技術資料內(nèi)容不全不真實;結算周期較長,結算價款計算錯誤等風險。(2)工程項目竣工階段風險策略。在進行工程竣工驗收前編制竣工驗收管理實施細則,準備完整的驗收技術資料,并保證資料的真實性,驗收合格后做好工程的收尾和交接工作;提高結算人員的業(yè)務水平,仔細分析,全面計算,避免出現(xiàn)漏項,保證工程價款計算的正確性。結論:本文通過對工程項目整個壽命周期的分析,剖析項目形成各階段存在的風險內(nèi)容,并針對各階段不同的風險類型提出相應的風險應對策略,亦期望對施工企業(yè)在項目風險管理上提供有效參考和依據(jù)。
參考文獻:
工程論文課題篇十二
1公路工程測量工作的內(nèi)容分析
工程測量人員必須通過熟悉設計圖紙來對其放樣坐標、高程等進行核審核計算,杜絕放樣施工前存在任何錯誤,放樣過程中必須要按照施工圖紙設計進行操作,并要對中邊樁偏位、各結構標高及寬度進行有效控制,針對公路工程漸變段、變坡點以及橋涵等街購物的工程測量,測量人員一定要將誤差控制在允許范圍之內(nèi)。放樣技術后測量人員要對其進行校核,若要發(fā)現(xiàn)不達標的放樣則要求施工人員重新操作,如果在實地測量過程中發(fā)現(xiàn)設計圖紙中存在漏洞或質(zhì)量問題,則立即向上級管理人員或管理部門進行上報。最優(yōu)測量人員一定要加強一些隱蔽性、變更工程的測量工作,因為這些工程的測量結構將會對工程造價及工程質(zhì)量產(chǎn)生直接影響。
2工程測量技術在公路工程中的應用
2.1平面控制測量
高速公路工程施工中對工程測量工作的精確度有著更高要求,在針對地物點與點之間的測量誤差要控制在0.5mm以內(nèi),因此,要求測量人員在首級平面控制點位中的誤差要控制在0.2mm以內(nèi),這樣才能確保工程測量工作成效可以滿足高速公路要求?,F(xiàn)階段公路工程施工中平面控制測量一般都采用gps導線與光電測距導線相結合的`測量方式,gps測量技術是通過在導線上設置接收機來接受其衛(wèi)星信號,并通過對數(shù)據(jù)的整理來獲取該地的大地坐標,光電測距導線技術的工作原理與gps測量技術基本相同,只不過后者在工作中是利用電磁波測距儀來對兩點距離進行測量,而該測量技術在實際應用中容易受到角度影響而產(chǎn)生一定的誤差,因此,光電測距導線測量技術在實際應用中需要布設在不受距離測量系統(tǒng)誤差影響的直伸導線上,而工程測量中將兩種技術有機結合在一起便可取彼之長、補己之短。
2.2高程控制測量
公路工程施工中高程控制測量最好布設成附合水準路線,并利用相應等級水準對其進行測量,在同一條公路上最好要采用同樣的高程控制測量系統(tǒng),若要更換系統(tǒng)則要確定高程系統(tǒng)的轉(zhuǎn)換關系。
2.3地形測量
公路工程施工中針對地形測量一般會運用大比例呈尺帶狀的地圖,常用的地圖比例分別為1:100、1:1000以及1:等三個規(guī)格,當前公路工程施工中一般會采用全站儀測繪法、航空攝影測量法以及gps實時動態(tài)定位技術測繪法來進行地形測量。全站儀測繪法是在野外數(shù)據(jù)收集、微機以及數(shù)控繪圖儀基礎上的測量技術,起可以實現(xiàn)公路工程地形數(shù)據(jù)的采集、處理、編輯以及繪圖等,航空攝影測量法是通過對城市地圖進行大比例繪制、更新以及勘測等技術手段,能夠為公路工程施工提供各種形式的地圖,最后一種測量技術可以對公路工程施工現(xiàn)場進行動態(tài)、實時測量,對提高公路工程的整體質(zhì)量有著重要意義。
2.4公路工程施工測量
由于公路工程在建設過程中的場地條件十分復雜,所以會使道路工程施工測量工作難度較大,因此,在公路工程準備階段便要完成工程測量工作,公路工程施工階段的測量工作主要包括平面位置測量和高程測量兩項工作,通過合理的測量技術對公路工程施工現(xiàn)場進行測量,并繪制出滿足工程建設標準的地圖來促進建設目標的順利實現(xiàn),這對提高公路工程的整體施工質(zhì)量有著重要意義。
3結語
綜上所述,工程測量工作作為公路工程施工中的基礎項目,其在實際上是一項技術含量很高、專業(yè)性很強的工作,不僅要為公路工程前提準備工作奠定良好基礎,同時也要為公路工程具體實施階段提供各項準確依據(jù),以便于公路工程的整體施工質(zhì)量可以滿足社會經(jīng)濟發(fā)展要求。
工程論文課題篇十三
摘要:現(xiàn)代科學技術和測繪新技術的發(fā)展,為國民經(jīng)濟建設服務的工程測量帶來了嚴峻的挑戰(zhàn)和極好的機遇。特別是全球定位系統(tǒng)、地理信息系統(tǒng)、攝影測量與遙感技術的發(fā)展,使工程測量的手段和方法產(chǎn)生了深刻的變化,本文主要對測繪新技術在工程測量中的應用展開探討。
關鍵詞:測繪新技術,工程測量,應用
1引言
工程測量是測繪科學與技術在國民經(jīng)濟和國防建設中的直接應用,是綜合性的應用測繪科學與技術,它直接為工程建設服務?,F(xiàn)代科學技術和測繪新技術的發(fā)展,特別是全球定位系統(tǒng)(gps)、地理信息系統(tǒng)(gis)、攝影測量攝影測量與遙感技術的發(fā)展,使工程測量的手段和方法產(chǎn)生了深刻的變化。
2測繪新技術簡介
全球定位系統(tǒng)(gps)是利用衛(wèi)星在全球范圍內(nèi)實時進行定位、導航的系統(tǒng)。gps定位的基本原理是根據(jù)高速運動的衛(wèi)星瞬間位置作為已知起算數(shù)據(jù),采用空間距離后方交會的方法,確定待測點的位置。常規(guī)的gps測量方法,如靜態(tài)、快速靜態(tài)、動態(tài)測量都需要事后進行解算才能獲得高精度的結果,而rtk是能夠在野外實時得到厘米級定位精度的測量方法,它采用了載波相位動態(tài)實時差分方法,是gps應用的重大里程碑。它的出現(xiàn)為工程放樣、地形測圖,各種控制測量帶來了新曙光,極大地提高了外業(yè)作業(yè)效率。
地理信息系統(tǒng)(gis)是集信息科學、計算機科學、地理學、地圖學、空間科學和測繪科學等多種學科為一體的交叉學科,實現(xiàn)了集地理數(shù)據(jù)描述、儲存、管理、分析、顯示與成果輸出于一體。同時,地理信息系統(tǒng)作為一種技術系統(tǒng),借助強大的地理空間數(shù)據(jù)庫,運用地理模型分析,提供空間的、動態(tài)的提示和預測,為研究和決策服務提供依據(jù)。地理信息系統(tǒng)可以理解為空間數(shù)據(jù)和屬性數(shù)據(jù)的綜合體。
攝影測量與遙感技術是對非接觸傳感器系統(tǒng)獲得的'影像及其數(shù)字表達進行記錄、量測和解譯,從而獲取地球表面自然物體和環(huán)境的可靠信息的科學和技術。攝影測量技術是通過攝影方式來獲取目標物體的基本信息,目前已發(fā)展到數(shù)字攝影測量階段[1]。數(shù)字攝影測量是以航空影像為數(shù)據(jù)源,擴展計算機立體相關理論與算法,發(fā)展立體幾何模型確定和精化的新方法,以及研究困難地區(qū)數(shù)字立體測圖的新技術;研究近景(地面)攝影測量中的數(shù)字相機的快速檢校新算法,數(shù)字影像精確匹配問題,以及在工業(yè)生產(chǎn)過程自動監(jiān)測和土木工程建筑物(如橋梁和隧道)形變監(jiān)測中的問題。
3測繪新技術的優(yōu)越性
相比傳統(tǒng)的測繪技術,新型測繪技術的優(yōu)越性主要體現(xiàn)在以下幾方面。
首先,新型的測繪技術在測量數(shù)據(jù)采集和處理時自動化程度較高,而且正朝著實時化和數(shù)字化方向發(fā)展。
其次,數(shù)字化技術是通過計算機的模擬,在屏幕上直觀生動地反映出地形、地貌特征及其屬性信息。數(shù)字化測繪產(chǎn)品在使用、維護和更新上具有方便快捷的特性,能夠保持產(chǎn)品信息的現(xiàn)勢性。而且,可以根據(jù)不同用戶的需要,對產(chǎn)品的各種要素進行數(shù)據(jù)再加工,得到不同用途的圖件,并對各種專題要素進行統(tǒng)計、匯總、疊加、分析等[2]。
最后,目前工程測量技術被廣泛應用在交通、建筑、水利各個行業(yè),人們對測量結果的精確度要求越來越高,由于新型測繪技術一般有較高的技術含量,在工程測量的過程中,受各種客觀條件的影響較小,測量的數(shù)據(jù)結果比傳統(tǒng)的數(shù)據(jù)測量精確度更好。
4測繪新技術在工程測量中的應用
4.1gps定位技術在工程測量中的應用
隨著gps定位技術的不斷改進,軟、硬件的不斷完善,以其高精度、高效率、無通視要求、全天候、操作簡便等特點,已全面取代了傳統(tǒng)測角、測距、測水準的方法,實現(xiàn)了一次性確定三維坐標的定位。在我國,gps定位技術的應用已深入各個領域,國家大地網(wǎng)、城市控制網(wǎng)、工程控制網(wǎng)的建立與改造已普遍應用,在石油勘探、高速公路、通信線路、地下鐵路、隧道貫通、建筑變形、大壩監(jiān)測、山體滑坡、地震的形變監(jiān)測、海島或海域測量等也已廣泛使用。
4.2gis技術在工程測量中的應用
測量控制網(wǎng)的優(yōu)化設計是工程測量中的一個重要環(huán)節(jié)。應用地理信息系統(tǒng)技術進行控制網(wǎng)優(yōu)化設計,能夠在現(xiàn)有的人力、物力和財力的條件下,使控制網(wǎng)具有最高的精度、靈敏度和可靠性,并且使控制網(wǎng)的成本最低。
應用地理信息系統(tǒng)技術對測量控制網(wǎng)實施優(yōu)化設計的步驟如下:輸入觀測值數(shù)據(jù)或直接在系統(tǒng)中讀入圖形數(shù)據(jù);計算矩陣,獲得各點的精度總值以及相應的誤差橢圓;若直接讀入圖形,則通過數(shù)字地形分析和空間分析功能進行通視性判斷;控制網(wǎng)優(yōu)化設計中實時計算出的設計方案均輸出到屏幕供設計人員對網(wǎng)形及其精度指標檢查、修改和調(diào)整;修改過程包括調(diào)整觀測值、調(diào)整觀測值的權和調(diào)整控制點的位置這三方面內(nèi)容。反復調(diào)整到符合要求為止,最后打印輸出控制網(wǎng)圖和精度表[3]。
4.3攝影測量及遙感技術在工程測量中的應用
攝影測量技術具有高質(zhì)量、高精度的特點,憑借此優(yōu)勢與計算機技術結合一起,為測量工作提供完全、實時的三維空間信息。同時攝影測量技術不與物體接觸就能實現(xiàn)測量,在一定程度上能減少外業(yè)工作量,并獲得最佳測量效果。目前來看,攝影測量技術在大比例尺地形地籍測繪、公路和長距離通訊等工程測量中使用的比較廣泛。隨著科學技術的發(fā)展,全數(shù)字攝影測量逐漸在工程測量中應用,尤其是在城市勘察單位中的應用,為現(xiàn)代化攝影技術帶來了新技術和手段,這種全數(shù)字攝影測量不僅能為工程測量提供數(shù)字測量地圖,也能為工程測量提供畫線測量地圖。在實際應用過程中,與高精度模擬測量和分析儀、坐標圖儀結合在一起聯(lián)網(wǎng)使用。結合后的攝影測量不僅能為工程測量提供更多圖形,也能為其提供更多的數(shù)據(jù),以保證工程測量工作順利進行。
5結論
隨著測繪技術的不斷發(fā)展,現(xiàn)代工程測量技術正向內(nèi)外業(yè)一體化、數(shù)據(jù)獲取處理自動化、系統(tǒng)智能化和測量結果數(shù)字化、管理可視化方向發(fā)展。而這些發(fā)展趨勢都是以不斷提高測量效率和測量數(shù)據(jù)精準度為依據(jù)而不斷變化的。這種發(fā)展趨勢,不僅能為工程測量提供發(fā)展方向,更好地為國民經(jīng)濟和國防建設服務。
參考文獻:
[1]譚祖雄.測繪新技術在工程測量中的應用研究[j].西部探礦工程,2006(6).
[2]張文偉.數(shù)字技術在工程測量中的應用[j].價值工程,2011(2):66.
[3]王培植.現(xiàn)代gis技術及其在工程測量中的應用探討[j].才智,2012(4):57.
工程論文課題篇十四
摘要:建筑業(yè)作為國民經(jīng)濟的重要產(chǎn)業(yè),質(zhì)量管理是工程施工管理的重要部分,也是加強建筑企業(yè)市場競爭力的核心環(huán)節(jié)。本文就是探討質(zhì)量管理的理論應用于實際的建筑項目質(zhì)量控制中,全面的進行項目質(zhì)量的施工質(zhì)量的控制,確保項目工程的質(zhì)量管理。同時也是根據(jù)項目管理和質(zhì)量控制等方面的信息,提出相關的有效建議,希望給建筑企業(yè)在質(zhì)量管理方面帶來參考。
關鍵詞:房屋建筑;項目管理;質(zhì)量控制
施工管理是工程項目管理的核心,也是為工程項目奠定了發(fā)展的基礎,施工管理的重要性不容忽視。施工管理的情況與項目其他方面的管理是緊密相關的,它的質(zhì)量狀況也會影響項目管理的全局發(fā)展,所以在進行項目管理的過程中,需要將施工管理放在突出位置。
1工程概況
本工程名稱是叫星空b區(qū),建設地點主要在龍巖市永平橋橋頭,金山大道西北側(cè),西南臨金榕路。本工程采用鋼筋混凝土框架結構體系,它是由十九座住宅樓組成,其中1、6、17、18、19號樓是為帶電梯九層樓,1到12號樓為沿街2層店面7層住宅樓,14、15號樓為7層住宅樓,16號樓為底層會所7層住宅樓,七層住宅頂部兩層為復式住宅,地下室一層,設在6、7號樓下部。本工程的特點:
(4)采用框架結構,抗震等級高;
(6)本設計圖除注明外,標高都以米計,其他的以毫米計。
2建筑施工質(zhì)量的管理
2.1鋼筋工程
(2)檢查材料的報告。鋼筋只有能夠通過《鋼筋混凝土用熱軋帶勒鋼筋》gb1499等標準的檢驗,它才可以應用于工程之中。在鋼筋使用的過程中,必須對他們按照爐罐號、批次以及直徑的不同標準進行驗收,并且堆放整齊,防止混料,對其檢驗狀態(tài)也要標明,以防混用;(3)鋼筋切斷時需要按照鋼筋的號碼、直徑、長度和數(shù)量,長短合理搭配,先斷長料后斷短料,盡量的減少鋼筋短頭,以節(jié)約鋼材。鋼筋可以通過機械或人工調(diào)整,直徑小于12的圓盤鋼筋,需要運用冷拉調(diào)直hpb235級鋼筋的拉冷率不能大于4%,其他的等級的拉冷率盡量不大于1%;直徑大于12的鋼筋應用機械切斷、彎曲。經(jīng)調(diào)直的鋼筋不得局部有彎曲、小波浪形等情況;(4)hpb235級鋼筋的末端應做180度彎鉤,他的彎弧內(nèi)的直徑不應小于直徑的2.5倍,彎鉤的完后平直部分的長度不應小于鋼筋直徑的3倍。
2.2混凝土工程
(1)地下室除注明外均為現(xiàn)澆鋼筋混凝土底板,側(cè)墻及頂蓋的厚度都要按照具體的施工圖紙來進行施工,地下室底板、側(cè)壁、頂板都要運用混凝土配合uea自防做法,側(cè)壁及頂端另加2mm水泥基防水涂料一層;(2)在7.45米高度左右的建筑外墻需要采取190190190小孔承重空心磚m5混合砂漿砌筑,戶內(nèi)僅砌廚衛(wèi)的墻,厚度大約120,其他的墻面厚200,預留的孔頂埋件需要與所定設備大小無誤,那樣才可以施工;(3)磚墻和混凝土柱的拉接構造都要按照施工圖進行安排,所有的豎井應用1比3的水泥砂漿抹光,除地下室以外的墻體需要在一層室內(nèi)標高以下-0.06m處設墻身防潮層。
2.3節(jié)能技術工程
(1)維護結構設計。外墻是使用200厚磚,內(nèi)外表層用聚苯顆粒保溫砂抹灰,外墻傳熱系數(shù)1.5w/平方米,外墻采用30厚齊塑泡沫板隔熱層,層頂傳熱系數(shù)1.0w/平方米。外墻采用塑鋼門窗,傳熱系數(shù)4.7w/平方米;(2)建筑設備節(jié)能設計。公用照明燈采用臨時開關,廚房及暗衛(wèi)采用專用排煙、排氣道,使廢氣向外排放。
2.4模板工程
(2)模板安裝前檢查模板的雜物清理情況、浮漿清理情況脫模劑涂刷情況等;
(5)地下室的墻柱和上面樓層與標準的樓層高不同,只能采取竹膠合板大模拼裝,滿堂架加固措施的施工方法。標準層墻柱、樓梯等地方,選擇定型的鋼模板和鋼管架加固。
2.5砌體工程
(5)墻拉筋植筋、原材料檢測、配合比控制、試件留置、砂漿飽滿度作為砌體結構質(zhì)量控制的重點。
3工程質(zhì)量的控制
(1)良好的質(zhì)量狀況,必須在施工技術上面提高要求,制定好質(zhì)量標準,讓施工人員能夠?qū)κ┕さ囊?、工程特點以及質(zhì)量標準等信息熟悉的掌握,這樣會有利于提高工程質(zhì)量。
(2)在施工前需要對技術狀況進行審核,同時制定出質(zhì)量事故的應急方案,對于技術發(fā)揮的作用,每個施工人員都要明確自身的責任,履行好自己的職責。
(3)選擇建筑材料的過程中,需要對所進的材料實施檢驗工作,按照相關的規(guī)定,遵循施工圖紙的安排,這也是對施工質(zhì)量的重要保證。
(4)對于工程的間斷式完工,需要進行及時的驗收和監(jiān)督工作,只有真正的在施工的各個環(huán)節(jié)達到質(zhì)量要求,才能保證建筑工程能夠通過竣工時的驗收標準,為了控制工程的質(zhì)量,需要施工人員在施工過程中認真的做好驗收工作。同時也需要施工人員能夠及時的掌握產(chǎn)品質(zhì)量和工程質(zhì)量標準的信息,從而可以實施有效的質(zhì)量改進措施以及有益的信息。
(5)遵循施工、交工和驗收制度,建筑的范圍比較大的時候,需要按照國家制定的統(tǒng)一標準進行施工,這是檢查施工單位的質(zhì)量合格的要求,注意工程質(zhì)量的評定,可以更好的發(fā)揮在建筑工程中的積極作用。
(6)需要了解工程質(zhì)量標準的動態(tài)消息,在施工過程中引進先進的技術,提高工程進度的基礎上,可以確保工程的質(zhì)量,能夠分析施工存在的問題,從而找出更好的施工方案。
4結束語
建筑工程的施工管理主要是為了確保工程質(zhì)量符合一些工程的質(zhì)量標準,房屋的建筑工程管理的內(nèi)容包括對施工人員的管理、施工材料的管理、安全管理以及工程質(zhì)量的管理。建筑產(chǎn)品的特點決定了建筑施工的實施方案的制定。和其他工業(yè)產(chǎn)品相比較,建筑具有占地面積相對較大、種類多樣、不易分割、不易挪動等特點,這是建筑施工區(qū)別與一般的工業(yè)生產(chǎn)的特點。除此之外,它還具備“高空作業(yè)多、生產(chǎn)種類繁多,機械自動化水平較低”等特點,依據(jù)工程管理的這些特點,在工程建筑的過程中需要運用不同的、有效的管理方式,因為管理在工程質(zhì)量控制方面發(fā)揮著重要的作用。
工程論文課題篇十五
[1]張海義.菲迪克價格條款的原理及應用[j].科技視界.20xx(21)
[2]朱建元.中國電子化招標投標制度建設[j].建筑市場與招標投標.20xx(02)
[3]肖方.淺談建筑工程項目招投標中的問題及對策[j].建筑設計管理.20xx(09)
[4]李俊華.實施建設行業(yè)上中下游聯(lián)動管理推進招投標兩大目標的有機結合--東莞建設工程招標投標制度創(chuàng)新的實踐與思考[j].建筑市場與招標投標.20xx(02)
[5]王秋芳.對當前建筑市場招投標評標方法的探討[j].建設監(jiān)理.20xx(03)
[6]劉鵬.江西水利工程招標投標將全面實行行犯罪檔案查詢制度[j].中國水利.20xx(17)
[7]陳天昊.從《招標投標法實施條例》的頒布看政府采購救濟制度的完善--以法國經(jīng)驗為借鑒[j].西部法學評論.20xx(06)
[8]謝麗薈.菲迪克條款的應用[j].交通世界(運輸.車輛).20xx(12)
[9]姜磊.epc總承包應該考慮的幾個問題--菲迪克(fidic)合同條款中幾個重要解讀與分析[j].科技致富向?qū)?20xx(23)
[10]徐烽.我國工程承發(fā)包中的交易費用與工程造價分析[j].合作經(jīng)濟與科技.20xx(15)
[11]江軍學.推行電子招標投標的思考--在《電子招標投標辦法》框架下的行業(yè)電子招標投標[j].建筑市場與招標投標.20xx(01)
[12]汪才華.招標投標制度中存在的深層次問題法律思考之三[j].招標與投標.20xx(05)
[13]朱平兒.我國招標投標制度下存在的一些問題和展望[j].建筑市場與招標投標.20xx(06)
[14]汪才華.招標投標制度中存在的深層次問題法律思考之二[j].招標與投標.20xx(04)
[15]汪才華.招標投標制度中存在的深層次問題法律思考之一[j].招標與投標.20xx(03)
[16]吳劍.工程施工招投標管理理性探討[j].科技資訊.20xx(01)
[17]邢會歌,王卓甫,尹紅蓮.考慮交易費用的工程招標機制設計[j].建筑經(jīng)濟.20xx(08)
[18]何紅鋒.《招標投標法》的內(nèi)容應當納入《政府采購法》[j].中國政府采購.20xx(10)
[19]舒美英,蔡建國,陳森彭.建設工程項目招投標規(guī)范化可拓綜合評判[j].重慶建筑大學學報.20xx(04)
[20]丁曉欣,張玉梅,宿輝.招投標現(xiàn)狀問題對策研究[j].工業(yè)技術經(jīng)濟.20xx(09)
[21]丁軍.我國招投標監(jiān)督管理體制創(chuàng)新的探討[j].生產(chǎn)力研究.20xx(07)
[22]魏娜,王明軍.公民參與視角下的城市治理機制研究--以青島市公民參與城市治理為例[j].甘肅行政學院學報.20xx(02)
[23]王平,高永歌.招投標立法中出現(xiàn)的問題與對策探討[j].北京建筑工程學院學報.20xx(04)
[24]劉禹.工程建設招投標的博弈分析與體制設計[j].建筑經(jīng)濟.20xx(10)
[25]宋宗宇,溫長煌,曾文革.建設工程合同成立程序研究[j].重慶建筑大學學報.20xx(03)
[26]姬兆民.淺談招投標中存在的問題及對策[j].建筑管理現(xiàn)代化.20xx(02)
[27]彭明龍,張紹兵.對建筑工程招標投標中建筑產(chǎn)品成本的界定[j].重慶建筑大學學報.20xx(02)
[28]鄧培林,張瑞明.招投標敗行為博弈分析[j].西南交通大學學報.20xx(06)
[29]夏恩君,蘇廣領.工程項目評標優(yōu)化決策模型研究[j].中國軟科學.20xx(10)
[30]夏杰長,楊欣.政府競爭性招標采購中的尋租行為分析[j].財貿(mào)經(jīng)濟.20xx(04)
[31]郭毅,周崗.“無標底招標”面面觀[j].南京農(nóng)專學報.20xx(04)
[32]劉超,張昊.經(jīng)濟法體系建設應充分關注國際性資源與本土資源[j].廣西政法管理干部學院學報.20xx(02)
[33]劉建軍.建設工程“無標底”招投標方法探討[j].浙江交通職業(yè)技術學院學報.20xx(01)
[34]吳露萍,陳傳德.建筑工程項目招投標管理中的問題與對策[j].重慶建筑大學學報.20xx(06)
[35]張瑩.國際組織政府采購法律規(guī)則的比較研究[j].法學家.20xx(02)
[36]吳建平,藍蔚青.論政務公開[j].求是.1999(22)[37]曹富國.歐盟采購指令研究[j].中國招標.1998(50)
[38]劉樹林,汪壽陽,黎建強.投標與拍賣的決策理論方法[j].國際技術經(jīng)濟研究.1998(02)
[39]郭文革,陳珽.不完全信息下的最終報價仲裁[j].控制與決策.1995(01)
[40]李政.日本工程建設招標投標管理現(xiàn)狀[j].了望周刊.1988(02)
[41]姚宏.我國政府采購組織結構的經(jīng)濟學分析[d].上海社會科學院20xx
[42]王文庚.政府采購政策功能研究[d].財政部財政科學研究所20xx
[43]吳洪濤.我國政府采購領域信任問題研究[d].蘇州大學20xx
[44]胡蘭玲.政府采購制度創(chuàng)制研究[d].南開大學20xx
[46]丁心海.招投標廉潔風險防控機制研究[d].武漢大學20xx
[47]張?zhí)燠?gpa框架下的我國地方政府采購制度研究[d].吉林大學20xx
[48]張瑩.我國招標投標的理論與實踐研究[d].浙江大學20xx
[49]向強.政府工程采購的招標投標制度研究[d].西南財經(jīng)大學20xx
工程論文課題篇十六
摘要:現(xiàn)代快節(jié)奏生活中,人們的消費水平、消費能力都得到了明顯提升。在這一背景下,人們對生活品質(zhì)的追求也在不斷提升,各類工程項目也呈現(xiàn)在人們面前,那么如何提高工程質(zhì)量、提高項目質(zhì)量管理水平,是當前社會發(fā)展的基本需要,是人們消費需要能力提升的標準,更是建筑企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的根本。最近幾年,在市場經(jīng)濟不斷開放的背景環(huán)境下,大批量具備技術、經(jīng)濟實力、管理能力的國際承包商進入我國市場。對于本土工程項目管理公司來說,這不僅是機遇,更是挑戰(zhàn)。而在這一背景下,也迫使大量國內(nèi)企業(yè)放眼世界,吸收國外相對優(yōu)秀的工程項目管理策略。因此,如何提高企業(yè)競爭力、增加項目管理能力成為企業(yè)迫切需要解決的問題。針對于此,要意識到如何推進建筑施工企業(yè)快速發(fā)展,如何提高技術管理水平、如何改進自身缺陷,如何在市場中贏得更多實例,如何提高施工質(zhì)量,面對更加開放的市場,是當前建筑工程企業(yè)不得不面對的問題。在此背景下,更需我們努力提高建筑企業(yè)競爭優(yōu)勢,提高企業(yè)質(zhì)量管理水平,以便獲得更高的市場份額。
關鍵詞:工程項目;質(zhì)量管理;策略分析
一、工程項目質(zhì)量管理現(xiàn)狀
在當前經(jīng)濟快速發(fā)展的背景下,建筑市場環(huán)境表現(xiàn)出更為激烈的競爭趨勢。針對大部分現(xiàn)有施工企業(yè)來說,不重視質(zhì)量管理體系、片面追求經(jīng)濟效益的現(xiàn)象十分明顯。在工程項目中,事前、事中控制能力較低,不重視質(zhì)量管理體系建設是發(fā)生問題的主要根源,工程項目質(zhì)量管理手段相對落后也是很大一部分原因。因此,要在工程項目管理中,進行全方位、多層次的動態(tài)質(zhì)量管理。
(一)市場缺少相關規(guī)劃
工程項目管理中存在的問題并不是一蹴而就的,不僅與企業(yè)內(nèi)部環(huán)境有關,更與企業(yè)外部發(fā)展環(huán)境緊密相連?,F(xiàn)階段,雖然國家對建筑業(yè)市場進行法律上的規(guī)范和管理,但是很多建筑主管部門、地方政府并沒有從根本上落實國家相關規(guī)定和政策制度法規(guī),落實不到位、貫徹不到位的現(xiàn)象十分明顯,存在著嚴重的“有法不依,執(zhí)法不嚴,違法不糾”現(xiàn)象。相比國外建筑工程企業(yè)來說,由于受到關系人情等的影響,還有很多熟人管理、熟人采購等各種因素制約,而很多業(yè)主為了追求更好品質(zhì),無論工程結構難易、工程大小、層次高低,都明確要求要讓一級企業(yè)參與其中,甚至明確指定一級項目經(jīng)理、一級建造師都要參與其中。這樣一來,很多低水平項目經(jīng)理難以承擔施工任務,導致了差別化競爭的缺失,這也迫使大小企業(yè)、高低資質(zhì)不得不同時進入到更低層次的工程項目中,進而加大了市場混亂程度,導致了市場的無序化競爭,很多工程項目企業(yè)以無資質(zhì)冒充有資質(zhì)、低資質(zhì)掛靠高資質(zhì)等手段來謀取更高的利益。與此同時,建造師資格證書出借等現(xiàn)象屢禁不止,但由于建筑業(yè)本身所具備的特性,也就決定了市場分配中,需要更多的規(guī)范化運營和管理。針對建筑業(yè)本身來說,其屬于勞動密集型產(chǎn)業(yè),因此,輔助工具、手工作業(yè)等多為基本手段,而其市場準入壁壘較低,再加上高利益的驅(qū)使,就會使得更多中小企業(yè)、個人涌入其中。
(二)人員質(zhì)量意識較差
當前工程項目管理中,能夠看到,工程項目管理人員的質(zhì)量監(jiān)管意識較差。所謂質(zhì)量意識,明確了人們對工程質(zhì)量的態(tài)度、認識,是上述二者關系的綜合表現(xiàn)。質(zhì)量管理意識是提高工程質(zhì)量管理的重要手段,也是基本前提。如果工程項目企業(yè)中,管理高層沒有對質(zhì)量問題給予高度重視,而是將重點放在工程進度、工程利潤之上,缺少高質(zhì)量、高效益的超前意識,就會導致大部分工程項目管理人員缺少明確的質(zhì)量目標。當前,大部分建筑行業(yè)領導秉承著“質(zhì)量第一”的口號,但是其僅僅停留在口頭層面,并沒有落實到實際層面,更多的企業(yè)領導者將重點放在了保證工期、抓進度的層面,很少關注質(zhì)量提高,而高層領導人管理意識不強、質(zhì)量監(jiān)督層工作存在很多困境,進而影響了工程項目的順利進行。
(三)建筑單位行為不規(guī)范
計劃經(jīng)濟體制的環(huán)境下,市場發(fā)展并沒有步入正軌,而很多建設工程的業(yè)主不是完全法人主體,合格的市場也沒有充分建立起來。工程項目建設中,存在很多不規(guī)范行為,很多建設單位不具備法人主體效力,施工單位選擇、建設資金使用等存在明顯不足,甚至不能自行決定資金使用,體制建設、制度建設中會受到主營單位的限制,在承擔責任、承擔任務中存在很大不足,這不僅破壞了承擔雙方的公平交易關系,也導致了市場意識的進一步破壞,影響并阻礙了市場機制的建立。除此之外,片面追求低成本、低造價使得責任機制不夠健全,在追求高標準、高效益的基礎上,出現(xiàn)了短工期現(xiàn)象,更進一步地影響了建設單位工程承包,以及工程質(zhì)量的提高。更有的工程項目中,存在著一個項目有兩個或兩個以上施工隊伍。針對這一現(xiàn)象,使得工程項目缺少統(tǒng)一規(guī)劃管理,施工水平參差不齊,影響了施工質(zhì)量的提高。基于我國現(xiàn)行的建筑質(zhì)量評定標準,單位工程項目中,如果有一個分項或分部工程存在問題,那么整個工程就會被認為是不合格工程。
(四)設計單位行為不規(guī)范現(xiàn)代工程項目建設管理中,還存在著設計單位行為不規(guī)范的現(xiàn)象
一般情況下,建筑質(zhì)量出現(xiàn)問題,會被認為是施工質(zhì)量的問題,因為大部分問題都是由于管理不到位、施工不到位、設計不到位引起的。這根源于大部分設計單位都是按照工程項目承包者的項目規(guī)劃而進行設計的,因此在內(nèi)部工程項目管理中,難以形成固定搭配,即便那些設計人員不熟悉工程設計,也很難有新的工程設計師介入,這樣就不能充分發(fā)揮專業(yè)優(yōu)勢、設計優(yōu)勢之間的互補作用,進而影響工程設計總體質(zhì)量。而相比之下,工程項目的特殊性,又決定了其管理中,必須要建立質(zhì)量監(jiān)督管理體系,針對當前工程項目管理來說,其質(zhì)量檢驗是每年都要進行的,但是時間間隔較短,這樣一來,就為質(zhì)量事故埋下了隱患。
二、加強工程項目質(zhì)量管理的建議
與傳統(tǒng)工程項目監(jiān)管相比,現(xiàn)代工程項目質(zhì)量管理展現(xiàn)出了明顯的不同,首先,其是一種動態(tài)化、全方面、系統(tǒng)化的管理過程,更多地強調(diào)了對現(xiàn)狀的分析?;诖?,就應該從其管理現(xiàn)狀、管理手段入手,從根本上對其質(zhì)量管理問題進行研究,并以此給出相關的建議和對策。
(一)政府要強化政策監(jiān)管
針對我國當前工程項目管理的實際情況來說,其不僅會受到企業(yè)內(nèi)部環(huán)境的影響,還會受到外部市場環(huán)境的影響;從工程項目管理角度來說,其會受到政府市場宏觀調(diào)控的影響,會受到外部監(jiān)督管理體制的影響;而針對政府主管部門來說,更要對工程質(zhì)量進行根本上的管理,要在施工監(jiān)督管理體系中,抓好開工前審查承工資,對承包單位資質(zhì)等級進行嚴格管理,并要在施工中對工程項目進行監(jiān)督檢查。在完工后,還要對工程質(zhì)量進行認定,對工程完成情況進行審查,要從根本上改變當前建設單位、建筑構件生產(chǎn)廠家統(tǒng)一監(jiān)督管理的做法,要從根本上保證政府的監(jiān)督管理,要真正將管理落實到實際層面,要讓每一個參與到工程項目管理中的企業(yè)都對工程質(zhì)量負責;對于工程項目管理人員來說,要明確責任分工,在確定主要工程設計方案的過程中,要積極主動詢問專業(yè)人員意見,要嚴把質(zhì)量關。設計中,還要嚴格對招標隊伍進行選擇,選擇質(zhì)量信譽好、報價合理、質(zhì)量水平較高的施工隊伍。眾多事實和經(jīng)驗表明,施工隊伍的好壞,對于工程項目的順利進行發(fā)揮著重要作用,而專業(yè)的負責人能積極主動與材料供應商、工程設備廠商建立密切的合作關系,能積極主動地參與到項目工程的監(jiān)督管理中,便能有效發(fā)揮建筑工程項目的優(yōu)勢,并從根本上促進工程的監(jiān)督管理。
(二)企業(yè)要加強質(zhì)量意識
工程項目質(zhì)量管理與提高是一個相對復雜的系統(tǒng)工程,需要從強化管理人員質(zhì)量意識著手,利用基本理論、質(zhì)量管理思想、質(zhì)量管理手段等綜合方法,促進管理層、領導層、管理層、監(jiān)督層、操作層間的緊密結合,從根本上提高并樹立質(zhì)量管理意識,推行全面管理、精細化管理,從根本上利用系統(tǒng)化方法和概念,對工程質(zhì)量體系進行嚴格把控,將工程項目管理中的不同環(huán)節(jié)、不同部門高效地組合在一起,促進職責、任務、權限等管理體系的建立。想要從根本上促進這一體系的建立,就應該利用系統(tǒng)化的方法、概念,將工程項目管理中的各個環(huán)節(jié)、各個部門高效率地組織在一起,形成職責權限明確、任務明確的統(tǒng)一化整體。為了從根本上落實這一職能效果,還應該明確責任,落實管理責任,樹立質(zhì)量監(jiān)管意識,牢固管理觀念。相應的,還要讓不同職能部門工作人員積極承擔起本部門的工作責任,讓其在擔任本崗位責任的基礎上,嚴把工程質(zhì)量關,要在充分發(fā)揮本職工作的基礎上,強調(diào)監(jiān)督管理的重要作用,要將質(zhì)量意識落實到每一個工程施工階段,要在每個環(huán)節(jié)、每個領域、每個階段都要做到嚴格審查,要將工程項目經(jīng)理作為項目的主要負責人,要建立風險押金保障機制,要簽訂質(zhì)量承包責任書,要激勵、制約工程項目經(jīng)理,要完善質(zhì)量監(jiān)管體系,要對項目經(jīng)理進行監(jiān)督,要樹立企業(yè)形象,要創(chuàng)造優(yōu)質(zhì)工程,還要將上述內(nèi)容作為考察項目經(jīng)理的重要指標,要從根本上落實“以包代管”的管理措施和手段。
(三)要加大對工程項目的審查力度
工程項目的順利進行與工程設計緊密相連,工程設計是工程建設的重要階段,相對合理的設計規(guī)劃不僅能直接影響建筑產(chǎn)品質(zhì)量,更能降低工程事故的發(fā)生率。相應的,針對網(wǎng)絡的調(diào)查數(shù)據(jù)現(xiàn)實,當前有關的工程事故調(diào)查中,有超過一半以上的事故都來源于工程設計的不到位。因此,加強工程設計管理顯得至關重要,而對于設計者的資格審查來說也是非常重要的。當前,工程項目管理中的相關設計比較嚴格,包括了設計方案審核、設計方案規(guī)劃,甚至還強調(diào)了設計方案的防火性、安全性等,因此,設計質(zhì)量的審制、專業(yè)間的會審都發(fā)揮著重要作用。與此同時,相關工程質(zhì)量監(jiān)督管理部門,更要對建筑材料、工程設備進行嚴格把關,限制業(yè)余設計,嚴禁非法出讓、設計圖章,強化設計服務體系的建立。同時,政府部門要建立質(zhì)量監(jiān)督站,以便更大限度地保證工程項目的順利進行,消除質(zhì)量隱患。
三、結語
市場對外開放的環(huán)境下,我國眾多工程企業(yè)面臨著機遇與挑戰(zhàn),一方面國外企業(yè)進入對我國工程項目市場管理形成了巨大沖擊;另一方面,我國國內(nèi)市場也面臨著走出去的困境,如何在工程項目管理中提高企業(yè)競爭力也已逐步成為企業(yè)迫切需要解決問題。在全球化競爭不斷加劇的背景下,工程類企業(yè)要以提高質(zhì)量管理水平為基本前提,要提升建筑行業(yè)競爭優(yōu)勢,要增加企業(yè)市場競爭力?;诖?,本文從建筑行業(yè)整體現(xiàn)狀出發(fā),對項目質(zhì)量管理進行了分析,提出了新的提升項目質(zhì)量管理的方法,為更多企業(yè)提供了借鑒的經(jīng)驗。
參考文獻:
[1]段志成.工程項目管理標準化作用機理研究[d].天津大學,20xx.
[2]陳勇強.工程項目風險管理研究綜述[j].科技進步與對策,20xx,(09).
[3]董格.工程項目質(zhì)量管理和施工質(zhì)量控制[j].山西建筑,20xx,(08).
工程論文課題篇十七
1工程測量學的內(nèi)容
工程建設項目在實際運營的時候,專業(yè)人員要對建筑物定時的進行必要的實際觀測和數(shù)據(jù)測量,以便及時掌握建筑物在施工過程中的穩(wěn)定、安全等情況,以防突發(fā)事件的發(fā)生,及時做好相應的預防措施。根據(jù)測量的結果,分析項目進行的情況,并且提出專業(yè)方面的意見。若是項目有著較大的規(guī)模,在正式施工之前,還要制定出詳細的測量計劃,安排專業(yè)人員定期進行安全方面的審查,保證項目能夠順利安全的進行下去。
2在工程施工中工程測量的重要性
采集工程施工現(xiàn)場的各種數(shù)據(jù),對采集來的各種數(shù)據(jù)進行專業(yè)的分析進而變成一種專業(yè)的論證,采集工程施工現(xiàn)場的空間信息,以及地質(zhì)環(huán)境和水文環(huán)境的信息,并將其繪制成實際的圖形,這就是工程測量在工程建設中所起到的實際作用。其中的放線技術是最為基礎同時也是最重要的一個環(huán)節(jié),在項目正式施工之前進行各方面的精準測量,才可以確保工程的施工質(zhì)量、施工效率以及施工階段的安全性,也方便在施工完畢之后對整個項目進行質(zhì)量檢驗。工程測量的工作能否順利進行將會影響工程建設的整體質(zhì)量,所以說,工程測量在項目施工的任何階段中都能起到非常重要的作用。
2.1工程設計階段――確保項目能夠順利開展
在項目的設計階段,工程測量能起到非常重要的作用,設計、規(guī)劃施工地形,確定施工面積大小,勘測施工的地質(zhì)環(huán)境,施工現(xiàn)場周圍環(huán)境,提供比例尺,判斷選定施工場所是否滿足進行施工的條件等等。一個工程項目能否順利成功的進行,在很大程度上都取決于工程測量的測量結果。若是沒有工程測量前期的各項測量準備,一個設計的再完美的工程項目都沒有辦法順利的進行下去。
2.2工程施工階段――確保項目能夠正常進行
一個工程項目從正式施工開始到工程結束,每一個階段都會使用到工程測量技術,工程測量可以讓工程項目順利無誤的進行下去,并且可以在規(guī)定的時間范圍內(nèi)完成施工任務。在工程項目正式施工開始前,使用工程測量技術對建筑物進行定位,確保施工的過程在正確的地理位置上開展。了解施工場地周圍的環(huán)境,是否存在地下的管道和線路,在施工過程中要防止對其造成破壞,避免帶來不必要的損失。工程項目的任何一個環(huán)節(jié)都不能夠隨意的進行,在施工開始前對基礎的設施進行一系列的安全檢驗,防止在施工過程中突然的損壞,影響施工的整體進程,在接到檢驗合格的說明之后,才可以進行下一步的施工操作。在施工階段,為了確保施工的質(zhì)量與效率,測量工作要及時的進行,以保證整個施工進程是完善的,是按照計劃進行的。
2.3工程運營階段――確保項目能夠安全施工
工程項目在施工的時候,需要觀測建筑物的沉降、形變情況,假如存在問題就能夠及時的發(fā)現(xiàn)及時的進行解決,避免發(fā)生嚴重的質(zhì)量安全事故。觀測主要是對建筑物的.位移與沉降情況進行觀測,若是工程的施工現(xiàn)場位于填海地帶、地質(zhì)斷層帶以及深基坑地帶,那么觀測工作則會顯得尤為重要了。
2.4工程裝修階段――確保項目能夠符合標準
工程項目在施工結束后,建筑物還只能算作為一個半成品,施工人員需要對半成品建筑物進行一系列的裝修工作。在裝修階段,需要對前期施工中的問題進行整改與處理。該階段中,工程測量的任務是測量墻面的垂直度,地面的標高以及施工的放線情況等。墻面的垂直度有非常嚴格的控制標準,它關系到裝修的質(zhì)量是否能夠達到標準的要求,裝修地面的標高關系到地面是否平整,這是非?;A的同時也非常重要的,施工的放線情況可以反映出施工的整個過程是否是按照事先設計好的圖紙有計劃的進行的。
3總結
總的來說,在一個施工項目當中,工程測量的工作占有非常重要的地位,實際施工的任何一個環(huán)節(jié)都離不開工程測量。一支優(yōu)秀的工程建設隊伍應該擁有技術高超的專業(yè)人員、性能良好的施工設備和先進的測量技術,其中,能否很好的掌握工程測量技術是非常重要的。建筑企業(yè)可以加大投入的成本,采購精準度高的測量設備,并且要定期及時的派專業(yè)人員對設備進行保養(yǎng)維修。企業(yè)還要對測量人員進行專業(yè)的培訓,培訓結束后進行專業(yè)技能考核,考核合格者才有資格進行實地的勘測工作,以此來保證測量人員的專業(yè)技能。對于測量人員來說,最重要的就是做好自己的本職工作,進行工程測量任務的時候,要認真仔細,絕對不可以有絲毫的馬虎與大意。并且還要不斷地的學習專業(yè)知識,不斷地給自己充電,這樣才可以確保測量工作的質(zhì)量。工程建設項目的順利實施,與工程測量技術有著密不可分的聯(lián)系,有了工程測量技術的支撐,工程項目才可以安全的開展下去。
工程論文課題篇十八
【摘要】如何進行投資控制,對工程建設來說重要的方法和途徑就是在工程建設各個階段和各個環(huán)節(jié)進行嚴格的費用控制。為了減少工程建設過程中概算超過預算、決算等現(xiàn)象。在工程建設中,應該從可行性研究階段、建設決策階段、實施階段等探討加強工程造價控制的有效對策。
造價管理在工程項目建設全過程中處于一個非常重要的地位。經(jīng)濟管理水平和工程技術在很大程度上取決于造價管理效果。所以,如果要改進造價管理工作質(zhì)量,一開始就應該強化管理建設全過程的管控力度,而且基于市場經(jīng)濟發(fā)展要求進一步完善造價管理制度體系,確保工程管理工作順利開展。
目前,我國建設項目投資的“三超”情況是我國固定資產(chǎn)投資領域中非常普遍的現(xiàn)象。而且沒有引起建設單位的重視。隨著國家加大對建設項目的審計力度,建設單位應盡量避免三超現(xiàn)象。另外,我國在實施建設項目管理中,經(jīng)常出現(xiàn)重技術輕造價的現(xiàn)象。很多人都認為只要安全地把項目建設完成,多花點成本無所謂。我國工程造價控制體系形成比較晚,缺乏相關的理論,而參與工程造價管理人員水平有高有低,參差不齊;這就影響了工程造價水平的提高。我國是發(fā)展中國家,國家資源相對匱乏。所以,我們應有節(jié)約意識。
改革開放后,我國從有計劃的商品經(jīng)濟到社會主義市場經(jīng)濟,建設領域的投資管理體制發(fā)生了重大改革措施。對于投資主體選擇正確的投資意向、控制建設投資規(guī)模和保證資金的正確合理使用起到了有力的保證作用。但是,我國目前在建設投資管理上還有待完善,主要表現(xiàn)在:
一是,對工程造價主動控制意識不強。很多建設單位只重工程施工,輕工程管理,施工圖預算等。沒有形成事前控制,事中控制,事后評估的良好造價管理機制。二是,工程造價的基礎管理薄弱。項目經(jīng)理部的人員業(yè)務能力差,重關系,輕能力。制度落實不嚴。對成本和原材料沒有嚴格監(jiān)管,隨用隨取,用多少算多少。各工序,各工種之間不能很好銜接,互不買賬?,F(xiàn)場管理混亂等現(xiàn)象普現(xiàn),缺乏原則性。其結果是基礎管理薄弱,造價管理工作就很難取得實際的效果,管理人員很難達成共識,超支現(xiàn)象嚴重。三是,工程造價管理市場管理不規(guī)范。很多方面存在不少漏洞,這就使得參與各方產(chǎn)生不少糾紛,會使不少處心積慮的不法分子有機會鉆空子,擾亂工程建設的管理秩序。四是,預算人員素質(zhì)有待提高。
2。1建設項目全過程造價控制。
1991年,在美國西雅圖的aace年會上,會長維斯特尼第一次提出來全面造價控制(簡稱tcm)的概念。全過程造價管理就是全面造價控制的其中最重要的環(huán)節(jié)。建設工程師受多因素影響的項目,因此,只有對造價進行全過程的管理,才能更好的控制工程造價。首先,在設計階段就好進行造價管理,分析項目施工的條件;在進行設計時,對各施工段分層管理;根據(jù)各段特點進行不同的管理,方便后期施工監(jiān)控的需要。其次,施工階段的造價控制。由于工程施工工期一般比較長,在施工過程中會遇到材料價格上漲或下跌的可能,采購時不適宜大量采購,應注意分析市場價格變化,盡量選擇材料價格相對較低時購買,同時選擇先進的施工設備和施工工藝。這樣不僅能保證工程質(zhì)量,而且還能在一定程度上控制工程造價成本。遇到一些需要簽證的.工序,應該與相關方制定簽證制度,明確簽證的范圍,簽證要有說明,要做到客觀準確,不能任意簽證,避免出現(xiàn)問題。再次,竣工結算階段工程造價的控制。施工企業(yè)要對建筑項目竣工后的工程量進行核算,對照合同要求進行驗收。在整個核算過程中,施工企業(yè)負責結算的人員要進行認真、細致的核算工作,做到準確核實,避免出現(xiàn)遺漏。最后,積極配合甲方結算人員進行工程量的核對,確定最終結算的工程量。
2。2工程造價的宏觀控制措施。
在社會主義市場經(jīng)濟條件下,國有經(jīng)濟控制國民經(jīng)濟命脈并對經(jīng)濟發(fā)展起主導作用,而非公有制經(jīng)濟是社會主義市場經(jīng)濟的重要組成部分、對促進國民經(jīng)濟全面發(fā)展起著非常重要的作用?,F(xiàn)如今,國家投資和私營投資并存的格局決定了工程造價管理方式應采取多元化管理的模式,政府對建筑產(chǎn)品價格宏觀控制與直接管理一個都不能少。許多市場經(jīng)濟發(fā)達的國家都對關系到國計民生的產(chǎn)品價格進行控制,這就提醒我們一定要重視政府對價格的控制作用。工程造價管理就是這種關系到國計民生的價格管理。所以,我認為,在社會主義市場經(jīng)濟條件下,工程造價管理一方面要加強政府的宏觀調(diào)控,充分發(fā)揮價格杠桿的調(diào)節(jié)作用,另一方面必須加強政府對工程造價的直接管理,即政府在工程造價管理上既要重視市場自身的調(diào)節(jié)作用,又不能完全依賴市場將價格全面放開;要有區(qū)分的采取全面放開與適當直接控制相結合的管理模式。中國國情下的工程造價管理必須走“中庸”之道,才能保證工程造價總體控制的良好效果,過分夸大市場的調(diào)節(jié)作用或偏重政府的直接控制作用的管理思路都是不合適的。
2。3工程造價的微觀控制。
工程造價問題不是單一的經(jīng)濟問題,是一個綜合性很強的技術問題,它和工程質(zhì)量與施工工期有著密不可分的聯(lián)系,既互相影響,又互相制約。預期的質(zhì)量標準隨資金投入大小的變化而變化;工期的縮短或者延長都要影響資金的投入。材料費、人工費、機械設備、管理費等都是構成工程造價的主要組成部分,施工技術、施工組織和施工環(huán)境等都將影響工程造價。
在各種因素中,材料費的開支占建筑產(chǎn)品成本的60%左右,是成本控制的重點,控制材料消耗費主要包括材料消耗量的控制和材料價格的控制兩個方面。制定合理的材料消耗定額是控制原材料消耗量的關鍵。建立嚴格的材料領發(fā)制度和回收制度,加大對工程材料使用的監(jiān)督管理和控制力度。同時通過招投標和市場調(diào)研,優(yōu)選質(zhì)優(yōu)價廉,滿足生產(chǎn)需要,資證齊全的供應廠家。并且在施工的管理和控制中,根據(jù)市場情況和工程實際,及時對資金、資源進行計劃、組織、控制、協(xié)調(diào)和分配,保證工期和質(zhì)量目標的理想實現(xiàn)。這本身就體現(xiàn)了造價的控制必然是全過程的主動控制。
綜上所述,工程造價控制涉及到多個專業(yè)領域,管理難度大,建筑企業(yè)只有不斷加大造價控制力度,才有可能將現(xiàn)有的工程造價控制現(xiàn)狀改善。工程造價的確定與控制的實質(zhì)就是運用科學技術原理和經(jīng)濟、法律等手段,解決工程建設活動中的技術與經(jīng)濟、管理等實際問題,只有在項目建設的各個階段,采用科學的計價方法和切合實際的計價依據(jù),合理確定投資估算、初步設計概算和施工圖預算,才能提高投資效益。
[1]王娜娜,張飛漣。國內(nèi)外工程項目造價標準發(fā)展的比較分析[j]。價值工程,2009(08)。
[2]陳亮。淺談施工階段工程造價管理的控制[j]。中小企業(yè)管理與科技(上旬刊),2009(07)。
[3]張志。施工階段成本控制和工程造價管理[j]??萍贾赂幌?qū)В?013,06:l30—132。
[4]賴尚。談工程造價成本控制管理[j]。民營科技,2009,03:112。

