寫心得體會可以提升我們的寫作能力和思維深度。寫心得體會時，我們應(yīng)該注意避免夸大和歪曲事實，保持真實和客觀。以下是小編為大家精心收集的心得體會范文，供大家參考。
電動汽車實訓(xùn)心得體會篇一
近年來，電動汽車逐漸成為人們生活中的一部分。為了提高公眾對電動汽車的安全意識和操作技能，我參加了一次電動汽車安全講座。通過這次講座，我深刻認(rèn)識到了電動汽車安全的重要性，也學(xué)到了一些關(guān)于電動汽車安全的知識和技巧。下面我將簡要分享一下我在這次講座中的心得體會。
首先，講座強調(diào)了電動汽車的起步技巧和駕駛技能。在開始駕駛電動汽車之前，我們應(yīng)該熟悉車輛的控制面板和各種按鈕的功能。同時，在起步時牢記使用制動器和離合器的順序，以免車輛猛沖。在行駛過程中，切勿迅速加速或剎車，要盡量平穩(wěn)駕駛，以免引起意外或車輛滑動。此外，如果遇到天氣惡劣或路況復(fù)雜的情況，一定要降低車速，保持安全。
其次，講座指出了維護電動汽車的重要性。為了保證電動汽車的安全性能，及時進行正常的維護保養(yǎng)是至關(guān)重要的。首先，我們應(yīng)該定期檢查電動汽車的電池狀態(tài)，確保其正常工作。其次，要檢查剎車系統(tǒng)、輪胎、燈光等部件的工作狀況，保證車輛在行駛過程中的安全性。另外，電動汽車的起步、行駛和制動都需要一定的電能供應(yīng)，因此，要經(jīng)常充電，保證電池的充電狀態(tài)。只有做到及時維護，才能確保電動汽車的安全運行。
第三，講座還詳細(xì)介紹了電動汽車的消防和應(yīng)急措施。根據(jù)講座中指導(dǎo)，如果電動汽車發(fā)生火災(zāi)，我們應(yīng)立即關(guān)掉電源，并盡可能將車輛移到安全地帶，遠(yuǎn)離人群和易燃物。如果條件允許，可以用消防器材滅火，但一定要遵循消防安全規(guī)程。同時，講座還強調(diào)了在遇到事故或車輛故障時的應(yīng)急措施。如果電動汽車發(fā)生故障，我們應(yīng)首先確保自身安全，然后盡快將車輛移開，避免造成道路擁堵。如果遇到事故，要及時聯(lián)系交警、保險公司等相關(guān)部門，并按照規(guī)定程序處理。
第四，講座提醒我們要加強電動汽車的防盜措施。電動汽車的盜竊情況在近年來呈逐漸上升的趨勢，因此，我們必須采取一些防范措施。首先，我們要定期檢查車輛的防盜設(shè)備，確保其正常工作。其次，要養(yǎng)成習(xí)慣，將車輛停放在安全的地方，避免停放在偏僻或缺乏監(jiān)控的區(qū)域。另外，還要及時報警，協(xié)助警方追捕嫌犯。只有做好防盜措施，才能最大程度地保護電動汽車的安全。
最后，講座強調(diào)了現(xiàn)在電動汽車行業(yè)存在的安全隱患和挑戰(zhàn)。電動汽車的安全需要經(jīng)過整個產(chǎn)業(yè)鏈的共同努力。在生產(chǎn)環(huán)節(jié)，應(yīng)加強電池和電控系統(tǒng)的安全性能研發(fā)和生產(chǎn)，提高電動汽車的整體質(zhì)量。在銷售和使用環(huán)節(jié)，需要加強用戶的安全教育和培訓(xùn)，提高人們對電動汽車安全的認(rèn)識。此外，政府也應(yīng)加大對電動汽車行業(yè)的監(jiān)管和標(biāo)準(zhǔn)制定，保障消費者的權(quán)益和安全。
通過這次電動汽車安全講座，我進一步了解了電動汽車安全知識和技巧，充分認(rèn)識到電動汽車安全的重要性。在未來，我將始終牢記這些知識和技巧，遵循安全規(guī)程，合理使用電動汽車，為自身和他人的安全保駕護航。
電動汽車實訓(xùn)心得體會篇二
一、引言（200字）
在如今環(huán)保意識逐漸興盛的背景下，電動汽車作為一種清潔能源的交通工具被廣泛推廣。為了提高人們對電動汽車安全意識的培養(yǎng)，在某個地方舉辦了一場電動汽車安全講座。我有幸參加了這次講座，收獲頗豐。在本文中，我將分享我對電動汽車安全的心得體會。
二、認(rèn)識電動汽車（200字）
通過講座，我了解到電動汽車與傳統(tǒng)燃油汽車在結(jié)構(gòu)上有所不同。電動汽車采用的是電池和電動馬達，而不是燃油發(fā)動機。這意味著電動汽車不會排放有害的尾氣，對環(huán)境更友好。然而，由于電池的特殊性質(zhì)，電動汽車在使用過程中也存在一些安全隱患。我深刻意識到，只有對電動汽車的安全問題有清楚的認(rèn)識，我們才能更好地保護自己和他人。
三、電動汽車的安全問題（300字）
講座中，專家向我們詳細(xì)介紹了電動汽車的安全問題。首先，電動汽車的電池容量較大，一旦發(fā)生故障，可能會引發(fā)火災(zāi)等事故。因此，我們在充電時要選擇正規(guī)的充電設(shè)備，避免使用劣質(zhì)充電器。其次，電動汽車的高壓部分也是另一個安全隱患。專家告訴我們，在維修或檢查電動汽車時，一定要找專業(yè)人士操作，不可擅自進行拆解。此外，電動汽車的安全駕駛也需要特別注意，例如遵守交通規(guī)則、保持車距等。通過講座，我綜合了解了電動汽車的安全問題，為我未來的使用提供了重要的參考。
四、如何安全使用電動汽車（300字）
針對電動汽車的安全問題，專家在講座中給出了一些安全使用的建議。首先，我們要定期檢查電池的健康狀況，如判斷電池是否過熱、電池容量是否下降等。這樣可以及時發(fā)現(xiàn)問題并進行修復(fù)或更換。其次，遇到電動汽車事故時，我們要正確地進行應(yīng)急處理，包括關(guān)掉電源、保持車內(nèi)通風(fēng)等。此外，專家還提醒我們，要選擇安全、合規(guī)的充電設(shè)備和充電樁，避免使用不明來源的充電設(shè)備。通過這些安全使用的建議，我深刻認(rèn)識到自己在使用電動汽車時應(yīng)該注意的事項，為以后的使用起到了很大的幫助。
五、結(jié)語（200字）
通過這次電動汽車安全講座，我對電動汽車的安全問題有了更加深刻的認(rèn)識。電動汽車的清潔環(huán)保特性讓它成為未來交通的主流方向，但我們不能忽視其安全問題。只有通過不斷學(xué)習(xí)和提高安全意識，我們才能更好地享受電動汽車帶來的便利和舒適。既為個人的安全負(fù)責(zé)，也為整個社會的發(fā)展貢獻自己的力量。我將會積極將講座中的知識傳遞給身邊的人，共同為電動汽車的安全發(fā)展做出努力。
電動汽車實訓(xùn)心得體會篇三
隨著電動汽車的快速發(fā)展和普及，對電動汽車維修技術(shù)的需求也越來越高。作為一名電動汽車維修專業(yè)的學(xué)生，我在學(xué)習(xí)和實踐中有幸獲得了有關(guān)電動汽車維修的寶貴經(jīng)驗。下面我將結(jié)合個人實踐，從教育的角度談?wù)勎覍﹄妱悠嚲S修教育的體會和心得。
首先，我深切感受到電動汽車維修教育的重要性。在學(xué)習(xí)中，我們通過理論課程了解電動汽車的工作原理和構(gòu)造，深入研究各種電動汽車的故障現(xiàn)象和解決方法。同時，我們也有機會親自參與電動汽車的維修實踐，通過與老師和同學(xué)的交流和合作，逐漸掌握了解決各種電動汽車故障的技能。通過這些教育和培訓(xùn)，我們不僅可以提高自己的電動汽車維修技能，還可以為社會培養(yǎng)更多的電動汽車維修專業(yè)人員，滿足社會對電動汽車維修需求的不斷增長。
其次，我認(rèn)識到電動汽車維修教育需要有良好的理論和實踐相結(jié)合的教學(xué)模式。在學(xué)習(xí)課程的過程中，我們不僅學(xué)習(xí)了電動汽車維修的理論知識，還通過實驗和實踐活動來實現(xiàn)理論和實踐的有機結(jié)合。這種模式不僅可以加強學(xué)生的理論認(rèn)知能力，還可以提高學(xué)生的實踐操作能力。在實踐中，我們遇到了各種各樣的電動汽車故障，從最簡單的電池故障到復(fù)雜的電機系統(tǒng)故障，我們通過實踐不斷探索和挑戰(zhàn)自己，解決了許多實際問題。這種綜合的教學(xué)模式對于我們培養(yǎng)維修技能非常有效。
再次，我認(rèn)為電動汽車維修教育要注重培養(yǎng)學(xué)生的實踐能力和創(chuàng)新精神。在實踐過程中，我們遇到的電動汽車故障并不總是按照教科書上的那樣，有時我們需要發(fā)揮自己的想象力和創(chuàng)造力來解決問題。因此，電動汽車維修教育不能僅僅停留在理論層面，還要注重培養(yǎng)學(xué)生的實踐能力和解決問題的能力。我們要不斷學(xué)習(xí)和掌握新的維修技術(shù)和方法，不斷提高自己的維修水平。這樣，我們才能更好地適應(yīng)電動汽車維修領(lǐng)域的發(fā)展和變化。
最后，我認(rèn)為電動汽車維修教育需要注重行業(yè)和科技發(fā)展的前沿知識。電動汽車作為一個新興的技術(shù)領(lǐng)域，發(fā)展非常迅速。因此，我們在學(xué)習(xí)過程中不能只停留在已有的知識和技術(shù)上，還要不斷關(guān)注行業(yè)的最新發(fā)展和科技的最新成果。通過參加各種行業(yè)展覽和研討會，我們可以接觸到最新的電動汽車維修技術(shù)和裝備，了解行業(yè)的最新發(fā)展動態(tài)，為自己的學(xué)習(xí)和工作提供更多的資源。
總之，電動汽車維修教育是培養(yǎng)電動汽車維修人才的重要途徑。通過學(xué)習(xí)和實踐，我深刻體會到電動汽車維修教育的重要性和必要性。只有通過電動汽車維修教育，我們才能不斷提高自己的維修技能，為社會提供更好的維修服務(wù)。我相信，隨著電動汽車的廣泛應(yīng)用和發(fā)展，電動汽車維修教育將有更大的發(fā)展空間和前景。
電動汽車實訓(xùn)心得體會篇四
隨著環(huán)保意識的增強，純電動汽車開始引起人們的注意。但在選購純電動汽車時，需要注意的地方也很多。首先，要對電池的性能和續(xù)航里程有較為深入的了解；其次，還需要對電池的充電方式和充電設(shè)備有所了解，以免充電設(shè)備不匹配導(dǎo)致充電效率低下；最后，還要明確自己的用車需求，以免購買了無法滿足自己需求的車型。
第二段：使用純電動汽車的優(yōu)點
純電動汽車相較于傳統(tǒng)汽油車具有很多優(yōu)點。首先，純電動汽車零排放，對環(huán)境污染減輕很大；其次，純電動汽車減少了噪音污染，乘坐更加舒適。此外，純電動汽車還具有經(jīng)濟優(yōu)勢，一次充電可以行駛更遠(yuǎn)的距離，并且充電費用相對于傳統(tǒng)汽油車較為便宜。因此，人們在日常使用中應(yīng)該加強對純電動汽車的了解和推廣，實現(xiàn)低碳生活的目標(biāo)。
第三段：使用純電動汽車的不足之處
純電動汽車也存在一些不足之處。首先，充電設(shè)備不普及，導(dǎo)致充電接口不統(tǒng)一、充電時間較長以及充電站的位置比較分散；其次，續(xù)航里程有限，長途駕駛時需要頻繁充電；最后，電池的性能容易被溫度、天氣等環(huán)境因素影響，使用壽命較短。因此，在推廣純電動汽車時，還需要解決這些不足之處，提高人們對純電動汽車的認(rèn)知度。
第四段：使用純電動汽車的駕駛體驗
使用純電動汽車的駕駛體驗也與傳統(tǒng)汽油車有所不同。首先，純電動汽車加速迅猛，駕駛起來非常順暢；其次，在慢速行駛時，純電動汽車非常安靜，幾乎沒有噪音；最后，純電動汽車沒有排氣管，行駛時車身的運動軌跡也會更加顯著?？傊褂眉冸妱悠嚨鸟{駛體驗會給人們帶來全新的駕駛感受。
第五段：純電動汽車的未來發(fā)展前景
在科技的加持下，純電動汽車已逐漸與傳統(tǒng)汽油車站在同一起跑線上。未來，純電動汽車會在多方面得到進一步推廣和發(fā)展。首先，電池技術(shù)的不斷提升，將使純電動汽車?yán)m(xù)航里程得到更大的提高；其次，充電設(shè)備的變得更加便捷，使得純電動汽車的充電時間越來越短；最后，政府的政策法規(guī)支持也將為純電動汽車的發(fā)展提供更多的支持，推動純電動汽車行業(yè)的飛速發(fā)展。
結(jié)論：
綜上所述，純電動汽車正成為新能源汽車的主角，相比傳統(tǒng)的汽油車，它具有更多的環(huán)保、經(jīng)濟、舒適等優(yōu)點。當(dāng)然，它還面臨著一些不足之處，如充電不便、續(xù)航里程有限等問題。但總而言之，隨著科技的不斷發(fā)展，純電動汽車的未來發(fā)展?jié)摿薮?，相信我們將會看到更多更好的純電動汽車的出現(xiàn)。
電動汽車實訓(xùn)心得體會篇五
近年來，隨著環(huán)保意識的日益提高和對傳統(tǒng)汽車排放污染的關(guān)注，電動汽車作為一種清潔能源的交通工具逐漸走入人們的生活。然而，相對于傳統(tǒng)汽車的維修技術(shù)，電動汽車的維修技術(shù)還相對較新，因此，對于維修工人來說，學(xué)習(xí)電動汽車維修技術(shù)變得尤為重要。我有幸參與了一次關(guān)于電動汽車維修教育的培訓(xùn)，以下是我對此的一些心得體會。
首先，學(xué)習(xí)電動汽車維修教育既需要扎實的理論基礎(chǔ)，也需要豐富的實踐經(jīng)驗。在培訓(xùn)過程中，我們主要通過課堂講解和實際操作相結(jié)合的方式來進行學(xué)習(xí)。課堂上，老師為我們詳細(xì)講解了電動汽車的工作原理、結(jié)構(gòu)和常見故障的排查方法。通過這些理論知識的學(xué)習(xí)，我們獲得了對電動汽車維修的基本認(rèn)識。而在實際操作中，我們親自動手參與了電動汽車的維修和故障排查，鍛煉了我們的實踐能力。通過理論和實踐相結(jié)合的學(xué)習(xí)方式，我們才能更好地掌握電動汽車維修技術(shù)。
其次，電動汽車維修教育需要保持與時俱進的態(tài)度。隨著科技的不斷進步，電動汽車的技術(shù)也在不斷發(fā)展。因此，作為從業(yè)人員，我們需時刻保持學(xué)習(xí)的態(tài)度，與時俱進。在培訓(xùn)期間，我們學(xué)習(xí)了最新的電動汽車技術(shù)和維修規(guī)范，了解了電動汽車領(lǐng)域的最新動態(tài)。只有主動學(xué)習(xí)新知識，不斷更新自己的技能，才能跟上時代的步伐，更好地為客戶提供專業(yè)的維修服務(wù)。
第三，培養(yǎng)團隊合作的意識是電動汽車維修教育的重要方面。在電動汽車維修過程中，一個人的力量是有限的，而一個團隊的力量是無窮的。在培訓(xùn)期間，我們被劃分成小組進行實際操作，每個小組成員都有各自的任務(wù)和職責(zé)。在團隊合作中，我們需要相互協(xié)作，共同解決問題，以完成維修任務(wù)。通過與團隊的合作，我們互相學(xué)習(xí)，互相促進，共同提高了維修能力。因此，培養(yǎng)團隊合作的意識對于電動汽車維修教育來說至關(guān)重要。
第四，電動汽車維修教育需要注重安全意識和規(guī)范操作。由于電動汽車涉及高壓電等危險因素，因此在維修過程中，安全意識和規(guī)范操作是至關(guān)重要的。在培訓(xùn)期間，我們接受了一系列的安全培訓(xùn)，學(xué)習(xí)了安全操作的要點和事故應(yīng)急處理的措施。我們也被告知了在維修過程中應(yīng)嚴(yán)格遵守安全規(guī)定和程序。只有保持高度的安全意識，嚴(yán)格遵守規(guī)范操作，才能保證自己和他人的安全。
最后，電動汽車維修教育也需要我們具備良好的職業(yè)道德。作為電動汽車維修工人，我們的任務(wù)不僅是修復(fù)汽車，更是為客戶提供滿意的服務(wù)。在培訓(xùn)期間，我們接受了職業(yè)道德的培訓(xùn)，了解了作為一名維修工人的職業(yè)操守和職業(yè)規(guī)范。我們應(yīng)始終保持誠實守信、敬業(yè)負(fù)責(zé)的態(tài)度，盡力滿足客戶的需求。只有在職業(yè)道德的引領(lǐng)下，我們才能更好地發(fā)展自身，為行業(yè)樹立良好的形象。
總之，電動汽車維修教育是一項需要持續(xù)學(xué)習(xí)和不斷進步的任務(wù)。通過學(xué)習(xí)電動汽車的理論知識和實踐操作，培養(yǎng)團隊合作意識和安全意識，發(fā)展良好的職業(yè)道德，我們可以提升自己的維修能力，為電動汽車行業(yè)做出更大的貢獻。電動汽車維修教育將繼續(xù)在不斷發(fā)展和完善中，我們也應(yīng)保持對新知識的探求，不斷提高自己的專業(yè)素養(yǎng)，為電動汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展貢獻自己的力量。
電動汽車實訓(xùn)心得體會篇六
近年來，電動汽車的銷量逐漸增長，越來越多的人開始購買和使用電動汽車。隨著電動汽車的普及，對電動汽車維修師傅的需求也越來越大。為了提高自己的技術(shù)水平，我參加了一次電動汽車維修教育培訓(xùn)。通過這次培訓(xùn)，我深刻體會到了電動汽車維修的重要性，并從中獲得了許多寶貴的經(jīng)驗和心得。
在培訓(xùn)的第一天，我們對電動汽車的結(jié)構(gòu)和原理進行了詳細(xì)的學(xué)習(xí)。電動汽車與傳統(tǒng)汽車的最大區(qū)別就是動力系統(tǒng)不同，電動汽車是通過電動機驅(qū)動輪胎，而不是燃油發(fā)動機。這也意味著維修電動汽車需要掌握特定的技術(shù)，比如對電池的管理和維護。通過學(xué)習(xí)電動汽車的結(jié)構(gòu)和原理，我對電動汽車的工作原理有了更深入的了解，為日后的維修工作打下了堅實的基礎(chǔ)。
在培訓(xùn)的第二天，我們進行了一些實際操作的練習(xí)。這些練習(xí)包括拆卸電動汽車的零部件、檢修電動機和更換電池等。通過實際操作，我更加熟悉了電動汽車的維修流程，也掌握了一些實用的維修技巧。比如，在更換電池時，我們需要先斷開電池的連接器，然后按照規(guī)定的步驟進行拆卸和安裝。這些操作看似簡單，但細(xì)節(jié)的處理卻十分重要，只有掌握了正確的操作方法，才能保證維修工作的質(zhì)量和安全性。
在培訓(xùn)的第三天，我們學(xué)習(xí)了電動汽車維修中常見的故障和排除方法。電動汽車與傳統(tǒng)汽車相比，由于其獨特的結(jié)構(gòu)和原理，存在一些特殊的故障現(xiàn)象。比如電池老化導(dǎo)致續(xù)航里程減少、電動機電控系統(tǒng)故障等。我們通過實例分析這些故障，并學(xué)習(xí)了解決這些故障的方法。我明白了在電動汽車維修中，及時排除故障是至關(guān)重要的，只有這樣才能保證電動汽車的正常運行。
在培訓(xùn)的最后一天，我們進行了一次綜合評估。評估內(nèi)容包括理論考試和實際操作。通過這次評估，我對自己的學(xué)習(xí)成果進行了一次全面的檢驗。雖然評估過程較為緊張，但我深知這是對我能力的一次考驗，只有經(jīng)過實踐的檢驗，才能真正提高維修技術(shù)水平。
通過這次電動汽車維修教育培訓(xùn)，我不僅學(xué)到了專業(yè)知識，還深刻感受到了電動汽車維修的重要性。電動汽車維修不僅僅是一份工作，更是為人們提供安全、可靠的出行工具的責(zé)任。每一次維修都需要細(xì)心、耐心和技術(shù)，只有這樣才能確保電動汽車的正常運行，保障車主的安全。
維修電動汽車不僅需要掌握專業(yè)的知識和操作技巧，還需要不斷持續(xù)學(xué)習(xí)，緊跟科技的發(fā)展。電動汽車是一個不斷發(fā)展和創(chuàng)新的領(lǐng)域，隨著技術(shù)的不斷進步，電動汽車的維修工作也會更加復(fù)雜和多樣化。只有不斷學(xué)習(xí)和適應(yīng)新的技術(shù)，才能在電動汽車維修領(lǐng)域保持競爭力。
通過本次培訓(xùn)，我深刻認(rèn)識到了電動汽車維修的重要性，并收獲了許多寶貴的經(jīng)驗和心得。我相信，在不久的將來，電動汽車將會成為主流，對電動汽車維修師傅的需求將會持續(xù)增長。作為一名電動汽車維修師傅，不僅要掌握專業(yè)知識和操作技巧，還要不斷學(xué)習(xí)和適應(yīng)新的技術(shù)。只有這樣，才能更好地為人們提供優(yōu)質(zhì)的維修服務(wù)，為推動電動汽車的發(fā)展做出一份貢獻。
電動汽車實訓(xùn)心得體會篇七
在過去的幾年里，隨著純電動汽車的快速發(fā)展和普及，越來越多的消費者選擇購買純電動汽車。作為一名汽車維修技師，我也跟隨著這個趨勢進行了相關(guān)的培訓(xùn)，并參與了許多純電動汽車的維修工作。在這個過程中，我積累了一些寶貴的經(jīng)驗和體會，下面我將分享一些關(guān)于純電動汽車維修的心得體會。
首先，對于純電動汽車的維修，最重要的是掌握電動系統(tǒng)的原理和操作方法。與傳統(tǒng)汽車不同，純電動汽車主要依靠電能進行運行。因此，我們要了解電動機的工作原理、充電系統(tǒng)的運作方式以及電池管理系統(tǒng)的工作原理等。只有掌握了這些基本的知識，我們才能更好地診斷和修復(fù)純電動汽車的故障。
其次，對于純電動汽車的維修，我們需要深入理解電池的特性和保護措施。電池是純電動汽車最核心的組成部分，也是最昂貴的一個部件。因此，我們必須確保電池的安全使用，并且要知道如何正確保養(yǎng)和維護電池。此外，在維修過程中，我們還需要了解電池的故障診斷和更換方法。這些都需要我們在工作中不斷積累和學(xué)習(xí)。
第三，純電動汽車的軟件維修也是一個重要的方面。純電動汽車的智能化程度較高，它具有獨特的軟件系統(tǒng)。在維修過程中，我們有時會遇到一些軟件故障，比如電腦系統(tǒng)的死機、無法充電等等。針對這些問題，我們需要熟悉純電動汽車的軟件系統(tǒng)，并掌握一些常見的軟件故障排除方法。這需要我們具備一定的計算機技術(shù)知識和維修經(jīng)驗。
第四，純電動汽車的維修需要更加關(guān)注安全。由于純電動汽車涉及高壓電的使用，所以維修時的潛在危險性更大。在操作中，我們必須嚴(yán)格遵守相關(guān)的安全操作規(guī)程，比如佩戴好防護裝備、確保維修場所的通風(fēng)以及排除高壓電后再進行維修等等。只有確保安全的操作，我們才能更好地開展工作并確保自己的生命安全。
最后，純電動汽車維修同傳統(tǒng)汽車維修一樣，需要持續(xù)學(xué)習(xí)與更新。純電動汽車技術(shù)的發(fā)展十分迅速，新的技術(shù)和故障診斷方法層出不窮。因此，我們需要不斷學(xué)習(xí)和更新自己的知識，與時俱進?？梢酝ㄟ^參加相關(guān)的培訓(xùn)課程、學(xué)習(xí)經(jīng)驗交流以及關(guān)注最新的行業(yè)動態(tài)等方式來不斷提升自己的技術(shù)水平。
總之，純電動汽車維修是一個不斷學(xué)習(xí)和挑戰(zhàn)自我的過程。通過掌握電動系統(tǒng)的原理和操作方法、深入理解電池的特性和保護措施、學(xué)習(xí)軟件系統(tǒng)的維修方法、注重安全操作以及持續(xù)學(xué)習(xí)與更新，我們可以更好地開展純電動汽車的維修工作，為消費者提供更好的服務(wù)。希望我的這些心得體會能夠?qū)δ切氖禄蛘邔⒁獜氖录冸妱悠嚲S修工作的人員有所幫助。
電動汽車實訓(xùn)心得體會篇八
近年來，隨著環(huán)保意識的增強和電動汽車市場的迅猛發(fā)展，純電動汽車作為傳統(tǒng)汽車的替代品越來越受到人們的關(guān)注。作為一名汽車維修工，我有幸接觸到了純電動汽車的維修工作，并從中獲得了一些寶貴的心得體會。在這篇文章里，我將分享這些體會，希望對對于其他從事純電動汽車維修的同行或?qū)Υ烁信d趣的人們有所幫助。
一、重視電池管理與維修
純電動汽車的核心部件是電池組，電池組的管理與維修成為保障純電動汽車正常運行的關(guān)鍵。在維修過程中，我們應(yīng)該時刻關(guān)注電池的安全性能和工作狀態(tài)。定期檢測電池的壓力、溫度、電量等重要指標(biāo)，并及時修復(fù)和更換老化或故障的電池。此外，維修工還應(yīng)該嚴(yán)格按照廠家的維修手冊進行操作，并遵守相應(yīng)的安全規(guī)范，確保在維修過程中不影響其他電動車輛的正常運行。
二、注重電動系統(tǒng)的維護
純電動汽車的動力系統(tǒng)由電機和控制器組成，是驅(qū)動汽車的核心。在維修純電動汽車時，我們應(yīng)該重視對電動系統(tǒng)的檢查和維護。首先，要熟悉電動系統(tǒng)的工作原理，確保能夠準(zhǔn)確判斷出故障所在。其次，應(yīng)定期檢查電動系統(tǒng)的各個部件，確保其安裝牢固，工作正常。最后，要注意防止電動系統(tǒng)的水分和塵埃進入，避免對電動系統(tǒng)造成損害。
三、加強對電氣系統(tǒng)的了解和學(xué)習(xí)
純電動汽車相較于傳統(tǒng)汽車來說，很大程度上減少了機械傳動系統(tǒng)的使用，更加注重了電氣系統(tǒng)的運行。因此，維修工應(yīng)加強對電氣系統(tǒng)的了解和學(xué)習(xí)，掌握相關(guān)的知識和技能。仔細(xì)閱讀電氣系統(tǒng)的維修手冊，了解各個傳感器和控制單元的功能和特點。在實際維修過程中，要善于運用電氣測試儀器，進行電路的排查和故障的診斷。
四、始終保持謹(jǐn)慎和勤奮的態(tài)度
純電動汽車維修工作需要我們始終保持謹(jǐn)慎和勤奮的態(tài)度。首先，我們要認(rèn)真對待每一臺要維修的純電動汽車，仔細(xì)排查故障，并做好維修前的準(zhǔn)備工作。其次，要時刻保持警惕，遵守安全操作規(guī)范，避免因個人疏忽而造成二次事故。最后，需要不斷學(xué)習(xí)和更新自己的維修知識，跟上純電動汽車技術(shù)的發(fā)展步伐。
五、注重團隊合作與人際交流
在純電動汽車維修工作中，團隊合作和人際交流是非常重要的。因為純電動汽車涉及的技術(shù)知識較為復(fù)雜，一個人很難獨立完成所有的維修工作。因此，與團隊成員之間的良好合作是必不可少的。在實際工作中，要積極與同事們進行交流和分享，共同解決維修過程中遇到的問題。此外，加入電動汽車維修行業(yè)的專業(yè)組織，參加相關(guān)的培訓(xùn)和研討會，也是提高自己維修技能和拓寬自己人脈關(guān)系的重要途徑。
總之，純電動汽車維修是一門需要不斷學(xué)習(xí)和鉆研的技術(shù)，要求維修工具備專業(yè)知識和技能，同時也需要具備持之以恒和勇于創(chuàng)新的精神。通過我的實踐和探索，我體會到了純電動汽車維修的獨特魅力，并明白了純電動汽車維修工作中的重要性。我相信，只有不斷提高自己的維修能力，才能更好地適應(yīng)電動汽車市場的發(fā)展需求，為純電動汽車的普及做出更大的貢獻。
電動汽車實訓(xùn)心得體會篇九
近年來，電動汽車在全球范圍內(nèi)迅速流行起來。作為一種環(huán)保、新能源的交通方式，電動汽車備受人們的喜愛。然而，電動汽車也存在一些安全問題。為了增強公眾對電動汽車安全意識的培養(yǎng)，我們學(xué)校特地組織了一場電動汽車安全講座。通過參加講座，我深刻體會到了電動汽車的安全重要性和正確的使用方法。
第二段：了解電動汽車的特點
在講座中，專家首先介紹了電動汽車的特點。與傳統(tǒng)汽車相比，電動汽車的動力來源是電池，不需要燃油，因此沒有尾氣排放。這使得電動汽車具有環(huán)保的特點。但同時，電動汽車的電池容量有限，續(xù)航里程較短，這對用戶的續(xù)航需求提出了一定挑戰(zhàn)。此外，電動汽車的充電設(shè)施尚不完善，充電時間較長，給用戶帶來了些許不便。
第三段：學(xué)習(xí)電動汽車的安全知識
在講座中，專家詳細(xì)介紹了電動汽車的安全知識。首先，我們應(yīng)該了解電動汽車的性能和駕駛特點。電動汽車的最大速度和加速性較傳統(tǒng)汽車較差，所以在道路上要特別留意行車速度，避免危險駕駛。此外，電動汽車的安全系統(tǒng)，如剎車系統(tǒng)、防抱死制動系統(tǒng)等，也要經(jīng)常檢查和維護，確保其正常運行。最重要的是，我們要正確使用充電設(shè)施，避免充電器過載和短路，以免發(fā)生火災(zāi)和電擊等安全事故。
第四段：養(yǎng)成正確的駕駛和充電習(xí)慣
在講座的最后，專家給出了一些建議，幫助我們養(yǎng)成正確的駕駛和充電習(xí)慣。首先，我們應(yīng)該遵守交通規(guī)則，尤其是遵守限速要求，避免超速駕駛。其次，我們應(yīng)該保持車輛的正常狀態(tài)，及時修理和更換老化或故障的零部件。關(guān)于充電，我們應(yīng)該選擇正規(guī)的充電設(shè)施，防止充電過程中發(fā)生問題。同時，我們應(yīng)該定期檢查充電設(shè)備的電源線和充電插頭，確保其正常工作，避免電擊事故的發(fā)生。
第五段：總結(jié)感悟
通過參加電動汽車安全講座，我對電動汽車有了更深入的認(rèn)識。電動汽車是一種環(huán)保、新能源的交通方式，但同時也存在一些安全問題。我們不僅要了解電動汽車的特點和性能，還要養(yǎng)成正確的駕駛和充電習(xí)慣。只有這樣，我們才能更好地享受電動汽車給我們帶來的便利，同時保證自己的安全。我將積極宣傳電動汽車安全知識，讓更多的人關(guān)注電動汽車的安全問題，共同為構(gòu)建一個安全、環(huán)保的社會貢獻力量。
總結(jié)：
通過電動汽車安全講座，我對電動汽車的重要性和安全性有了更深刻的了解。電動汽車雖然是環(huán)保的交通方式，但我們?nèi)孕枰⒁馄涮攸c，并養(yǎng)成正確的駕駛和充電習(xí)慣，以確保自身安全。同時，我們也應(yīng)該積極宣傳電動汽車安全知識，提高公眾意識，共同為電動汽車安全發(fā)展做出貢獻。
電動汽車實訓(xùn)心得體會篇十
純電動汽車是一種以電池為能量源、不需要燃油的汽車，它的出現(xiàn)在節(jié)能減排、改善環(huán)境方面有著巨大的意義。最近，我參加了一次純電動汽車的學(xué)習(xí)講座，學(xué)到了很多關(guān)于純電動汽車的知識，并加深了對其的了解。在這篇文章中，我將分享我在學(xué)習(xí)過程中的心得體會。
第二段：優(yōu)勢
與傳統(tǒng)的燃油汽車相比，純電動汽車有很多優(yōu)勢。首先，它沒有尾氣排放，對環(huán)境的污染更小，具有非常好的環(huán)保性質(zhì)；其次，它不需要燃油，對于資源的消耗也更小，可以減少我們對化石燃料的依賴；再次，純電動汽車的行駛成本更低，因為電能的成本比燃料更低。這些優(yōu)勢讓純電動汽車成為人們更加重視的出行工具之一。
第三段：充電
純電動汽車的一個重要特點就是需要充電。與傳統(tǒng)燃油汽車加油不同，充電時間可能比較長，充電樁的覆蓋率也相對較低。因此，在選擇純電動汽車后，我們需要考慮好如何解決充電問題。例如，有些車主會在車庫中安裝專業(yè)的充電樁，也有些車主搭配著外出充電等。
第四段：續(xù)航里程
純電動汽車的另一個重要特點就是續(xù)航里程。由于電池容量的限制，不同型號的純電動汽車的續(xù)航里程也會有所不同。因此，在選擇純電動汽車時，除了價格和品牌等因素要考慮外，續(xù)航里程也是需要注意的一個關(guān)鍵指標(biāo)。例如，對于長途駕車的用戶，選擇一款續(xù)航里程較長的純電動汽車是比較明智的選擇。
第五段：未來發(fā)展
隨著科技的日益發(fā)展，純電動汽車也在不斷迭代和升級，未來變得越來越具有發(fā)展?jié)摿Α２粌H僅包括電池技術(shù)的升級，更多個國家政府也將通過推出相關(guān)的政策支持純電動汽車的發(fā)展，提高人們對其的認(rèn)知。與此同時，新的智能互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的應(yīng)用也讓純電動汽車的出行方式更加便捷好用。總之，未來的純電動汽車市場前景廣闊，帶來的變化和機會將不可估量。
結(jié)論
純電動汽車不僅在當(dāng)下具有重要的意義，同時在未來的發(fā)展中也具有巨大的潛力。在選擇純電動汽車時，需要注意充電、續(xù)航里程、品牌等多個因素。我相信隨著純電動汽車市場的逐步興起，它在未來將會成為許多人出行的首選。
電動汽車實訓(xùn)心得體會篇十一
首先，我來坦白一下我選擇倉管員這個職位的.理由，理由有三：
一，首先抱著對實習(xí)的小小抵觸情緒，我想當(dāng)然的選擇了這個我以為無關(guān)緊要的職位，且抱著一點點可以偷閑想法，它順理成章的入我彀中。
二，我以為它不像ceo、hrm、cfo等職位那樣知名度很高，而且在實習(xí)中所做實事不多的這些職位，我想嘗試一下這種不那么光鮮的職位，這也是一種歷練。
三，再有，我放棄了我所學(xué)習(xí)的財務(wù)管理專業(yè)的相關(guān)的工作，和自己相對了解的人力資源管理工作，進而想嘗試一下倉儲工作這樣一個企業(yè)運營的大后方，這個后來我才知曉要求“細(xì)、勤、穩(wěn)”的這樣一份工作。由此，權(quán)衡利弊喜好，帶著一絲取巧之嫌，我選擇了這個職務(wù)。
再來講一講崗位職責(zé)和我對這個崗位的理解吧。崗位職責(zé)包括：
1.按規(guī)定做好物資設(shè)備進出庫的驗收、記帳和發(fā)放工作，做到帳帳相符。
2. 隨時掌握庫存狀態(tài)，保證物資設(shè)備及時供應(yīng)，充分發(fā)揮周轉(zhuǎn)效率。
3.定期對庫房進行清理，保持庫房的整齊美觀，使物資設(shè)備分類排列。存放整齊，數(shù)量準(zhǔn)確。
4.熟悉相應(yīng)物資設(shè)備的品種、規(guī)格、型號及性能，填寫分明。
5.搞好庫房的安全管理工作，檢查庫房的防火、防盜設(shè)施，及時堵塞漏洞。
6.完成上級交辦的其它工作。本來以為倉管員就是做做流水賬，積極東西就行了，實際接觸這個工作的時候才發(fā)現(xiàn)他的職責(zé)遠(yuǎn)不止這些，包括入庫，出庫，保管三大項。
入庫：你要按照送貨單上的數(shù)目將材料清點清楚，發(fā)現(xiàn)有異常情況必須向倉儲部經(jīng)理匯報，得到指示意見后遵照執(zhí)行就好了，檢驗合格后，就辦理入庫手續(xù)，開具入庫單，登記進銷存帳或錄入erp系統(tǒng)。
出庫：對于生產(chǎn)部門領(lǐng)料的話根據(jù)bom表(或生產(chǎn)計劃部門審核通過領(lǐng)料單據(jù))照單發(fā)料，然后登記進銷存帳或錄入erp系統(tǒng)。
對于發(fā)貨的話按照財務(wù)開出的送貨單或經(jīng)其審核的出庫單發(fā)貨登記進銷存帳或錄入erp系統(tǒng)。把作業(yè)單據(jù)整理好，交給財務(wù)，他們要做帳及成本核算。
保管：合理安排你的倉庫庫容，給每種物料貼上明確的標(biāo)簽，做到先進先出，了解采取合理的保護措施，防止物資因各種原因受到損壞。定期盤點一下你的倉庫，檢查一下帳物是否相符，如果不是，就要查找原因(收發(fā)錯誤，合理損耗等等)，做一張盤點盈虧匯總表，匯報給上級，更改賬面數(shù)字，以做到帳卡物相符。
以上就是倉管員崗位職責(zé)以及我對它的了解。
在整個vbse的實習(xí)中我受益良多。簡要地講就是以下幾點：
第一點，必然是對于倉儲這一整個部門有了很清晰直觀的了解。它的人事組成，部門規(guī)范，部門職責(zé)等等。
第二點，在于另一方面的認(rèn)知的改變。不管是對于倉管員以及其他職務(wù)的工作職責(zé)，還是對于企業(yè)與企業(yè)間的聯(lián)系，企業(yè)與客戶，供應(yīng)商之間的聯(lián)系，企業(yè)與銀行、行政部門的聯(lián)系，以及企業(yè)內(nèi)部各部門之間的合作與聯(lián)系的認(rèn)知，都有了很大的改觀。在真正接觸一件事物之前不能先理所當(dāng)然，這樣會影響自己的抉擇和判斷。
據(jù)以及表單毫無抵抗力，自己也十分焦急急躁，然而經(jīng)過努力解決掉問題之后，回頭看，其實那些問題不過爾爾，看看指導(dǎo)書，讀一讀ppt，都能夠迅速有效地解決。
第四點：團隊的合作，以及溝通能力。整個公司是一個整體，公司運營離不開和各部門的通力合作。拿倉儲部門來講，需要和財務(wù)部門，采購部門，人力部門，車間都要建立起良好合作的關(guān)系，團隊的每一步都是大家參與的，高度密切的，息息相關(guān)的，不允許有任何一個部門出現(xiàn)差錯，因為試錯成本極高，部門不允許，公司更不允許。
第五點：盡量掌握多的技能會帶來更多機會。企業(yè)招聘海報是我的全權(quán)制作，和其他企業(yè)招聘海報比較起來，我們的海報明顯高出一籌，這受到了ceo等的一致好評，我想這在現(xiàn)實的工作中也是一樣，多一點技能，多一點機會，以后仍要多歷練。
最后，如果讓我重新選擇，我會選擇財務(wù)部門，畢竟我是財務(wù)管理專業(yè)的一員，而且在實習(xí)中我體味到了財務(wù)部門對于專業(yè)知識的依賴性以及在企業(yè)招聘時的不可或缺性，這必然是一個很好的鍛煉機會。所以，還是對于沒能選擇財務(wù)部門，還是有點惋惜，希望下次再有機會能夠歷練一下。也許還會選擇ceo，一方面，這個職位光環(huán)依舊;另一方面，雖然實訓(xùn)任務(wù)不多，但是演講、ppt展示、協(xié)調(diào)員工等等也是一種非常有意義的鍛煉。
電動汽車實訓(xùn)心得體會篇十二
xx年xx月xx日，我來到了xxx培訓(xùn)中心參加這次地稅系統(tǒng)的初任培訓(xùn)班。一踏進培訓(xùn)中心的大門，我就忘記了幾小時的車程帶來的疲憊感，感到特別愉快甚至有些興奮，愉快的是因為可以認(rèn)識很多和我一樣剛剛踏進地稅系統(tǒng)的同事們，興奮的是馬上可以學(xué)到很多新的相關(guān)業(yè)務(wù)知識，即將開始一段新的學(xué)習(xí)之旅。
這次培訓(xùn)班的內(nèi)容很豐富，有戶外拓展訓(xùn)練，有會計財務(wù)、稅法、稅收稽查等稅收相關(guān)業(yè)務(wù)知識的課程學(xué)習(xí)，也有公文寫作、職業(yè)道德建設(shè)、公務(wù)禮儀等綜合知識的課程學(xué)習(xí)，還有結(jié)業(yè)晚會等活動。
培訓(xùn)開始的第二天我們就一起到xxxx公園進行戶外拓展訓(xùn)練，雖然早晨的郊區(qū)有些寒冷，但是絲毫澆不滅我們?nèi)缁鸬臒崆椤Ｎ覀冊诮叹殏兊膸ьI(lǐng)下，隨機分成x個小隊開始做活動。那天開展的活動有乒乓球接力賽、前線物質(zhì)傳送、尋寶大賽等，非常有趣。讓我印象最深的就是尋寶大賽，我們小組最先完成了這項活動任務(wù)。我從中學(xué)到了要完成一項任務(wù)首先要有目標(biāo)和方向，選出領(lǐng)導(dǎo)人，然后事先做好籌劃，分配任務(wù)，分工合作，各司其職，最后大家團結(jié)一致，發(fā)揮團體的智慧，集思廣益，才有可能圓滿地完成任務(wù)。
開始正式上課之后，我最大的感受就是自己的知識儲備十分不足，還有很多很多需要學(xué)習(xí)的東西。雖然課上有些內(nèi)容是原來上大學(xué)的時候?qū)W過的，但是幾乎已經(jīng)不記得了，還需要重新開始學(xué)習(xí)。還有些課程是以前從來沒有接觸過的、比較難以理解的內(nèi)容，聽起課來有些吃力，需要自己努力消化吸收。當(dāng)然也有一些很有趣很容易理解的實用性的課程，能學(xué)到很多東西。所謂“師父領(lǐng)進門，修行靠個人”，短短的xx天的培訓(xùn)不可能讓我們掌握所有與稅務(wù)工作有關(guān)的知識，只能是老師教了給我們一些學(xué)習(xí)的方法以及給了我們今后學(xué)習(xí)的方向，剩下的都得我們自己學(xué)習(xí)，并在實際工作之中慢慢體會?？傊谏贤晁姓n程之后我最大的感受就是地稅作為一個行政執(zhí)法部門，其日常工作專業(yè)性很強，需要嚴(yán)格按照稅法等相關(guān)法律來開展工作，必須依法辦事，真誠地為納稅人提供服務(wù)。我感到自己離成為一名合格的稅務(wù)工作者還很遠(yuǎn)，還需要不斷學(xué)習(xí)和實踐。
我們這次的培訓(xùn)活動結(jié)束了，我十分地不舍，因為在這里認(rèn)識了很多好朋友，也留下了很多美好的回憶，不舍得與他們分別。但是天下無不散之筵席，我們只能背起行囊，帶著大家的祝福開始我們新的征程。就要回到單位真正開始工作了，未來的路也許布滿荊棘，但是我不會害怕，我會勇敢地披荊斬棘，開創(chuàng)我自己的未來！
電動汽車實訓(xùn)心得體會篇十三
每一天都是一個新的開始。作為理科生，今天終于迎來了真正意義上的理科教師—物理老師，王老師，真的是讓人大開眼界，是我在教學(xué)中又增加了幾許借鑒之處。
“哇，好帥啊，”這是物理老師進來之后全班同學(xué)心里的真實寫照，當(dāng)然，有的同學(xué)也是直接就喊出來了。在我心中，智慧與美貌并存的教師并不是很多，我承認(rèn)這位老師確實很帥，但是我不認(rèn)為他會講的很好，會很枯燥的。結(jié)果真的是出乎意料之外啊，真的是美貌與智慧并存啊，而且講課也是聲情并茂的，富有激情，真的很令人佩服，值得學(xué)習(xí)啊。毫不謙虛的說真的是對得起“王子”這個筆名了。具體講解內(nèi)容總結(jié)如下：
首先，明白：成為一名教師，并不是一件很容易的事。一要耐得住寂寞。在成為教師的過程中要不斷的刷題，不斷的教研，不斷的研究自己的授課方式，不斷的提升自己的知識技能。
在這個過程中是沒有人幫你的，很長時間內(nèi)，只有你自己。二要有責(zé)任心。作為教師，當(dāng)一個學(xué)生選擇跟著你學(xué)習(xí)的時候，一定要對其負(fù)責(zé)，不光是學(xué)業(yè)上的，還有生活中的方方面面，力所能及。雖然，我們是在補習(xí)機構(gòu)當(dāng)老師，但是也不要一味的陪著孩子做題，也要傳授新的知識，這才是一位好老師應(yīng)該做的。
其次，王老師在課上真正的做了一次物理課堂演練。講了一節(jié)關(guān)于“速度”的課程，可以看到王老師在上課之前會對前一節(jié)課進行復(fù)習(xí)，也會對每一個知識點都設(shè)計一個導(dǎo)入環(huán)節(jié)，前后的課程連接都很自然，課程的講解過程也真的很吸引人。最令我影響深刻的是講解位移這一知識點的時候，王老師很是不拘一格啊，親身的實踐為我們實際演示什么是位移，什么是路程。一名老師就是應(yīng)該這樣，在課堂上要收放自如。通過聽王老師講課，我對課堂的認(rèn)識又上升了一個臺階，一堂好課應(yīng)該順暢、自然、課堂氣氛活躍，學(xué)生活動充分無論教師上課的還是聽課的學(xué)生，都讓人感覺輕快、活潑、愉悅。，我離要成為一名真正的老師還有很長的一段距離，不過我會努力的。
下午是一名學(xué)習(xí)管理師的部門經(jīng)理給我們講解了一些關(guān)于學(xué)管部的相關(guān)知識。每一所培訓(xùn)機構(gòu)都是由四個部門組成的，即市場部、咨詢部、學(xué)管部和教學(xué)部。四個部門是相輔相成，緊密聯(lián)系的。所謂學(xué)管，既是學(xué)習(xí)管理師，平時呢，主要是負(fù)責(zé)學(xué)生學(xué)習(xí)管理，學(xué)生出現(xiàn)任何問題第一時間要和家長溝通（比如孩子的課程有一些變動，肯定第一時間通知家長的），記錄學(xué)生的一些課時消耗，有一些拓課的任務(wù)要完成，還要完成催費。學(xué)管的工作的內(nèi)容涉及到方方面面，想要做一名學(xué)管師，要掌握相關(guān)的學(xué)科知識，掌握和家長溝通的技巧，掌握一些銷售知識，最大程度的了解學(xué)生，完成拓課。
最后呢，是鑫博老師的講話，其實老師說的很對，在選擇學(xué)科時，都會后悔，但是一定要選擇一個自己相對來講喜歡的科目，即使后悔還有喜歡這個理由支撐著你前進。其實每天我們都在聽很多優(yōu)秀老師的分享，真的也學(xué)到了不少。
晚上開始準(zhǔn)備自己學(xué)科內(nèi)容的試講了，其實內(nèi)心很忐忑，期待著這一時刻的到來，又很害怕。期待著早點踏上講臺，熟悉講臺，喜歡上講臺，早日出師，害怕自己出錯，講不好。無論是哪一種，我都要克服。在晚上準(zhǔn)備試講課程時候，很投入，害怕感竟然消失了。所以當(dāng)自己全心全意的去完成之前從未做過的事的時候，全心全意，準(zhǔn)備充分，無所畏懼。很遺憾，今天沒有講上，不過相信后面這樣的機會會有很多的，我會好好把握的。
每聽完一位老師的課，我就期盼下一位，到底這一節(jié)課，會有多少種不同的設(shè)計風(fēng)格呢？事實上，聽過了這么多節(jié)課程之后，真是萬紫千紅，而妙在各有奇趣，都有不同的閃光點，可以再以后的教學(xué)中借鑒。
電動汽車實訓(xùn)心得體會篇十四
近一周的會計實訓(xùn)在xx老師的帶領(lǐng)下圓滿結(jié)束了，在這一周的實訓(xùn)中，我學(xué)到了很多東西，對真正的會計操作有了更深刻的了解。實訓(xùn)讓我對平時學(xué)習(xí)的理論知識與實際操作相結(jié)合，在理論和實訓(xùn)教學(xué)基礎(chǔ)上進一步鞏固已學(xué)基本理論及應(yīng)用知識并加以綜合提高，學(xué)會將知識應(yīng)用于實際的方法，提高分析和解決問題的能力。同時也讓我意識到自己的差距，也決定要更加努力學(xué)好這門學(xué)科。
其實，這次實訓(xùn)的感受就是累，填憑證很累，登帳很累，填表也很累。首先是建賬，總賬和日記賬一般采用訂本式。選購時結(jié)合企業(yè)業(yè)務(wù)量的大小，盡量使選用的賬頁滿足一年所用。賬簿封面的顏色，同一年度應(yīng)力求統(tǒng)一，每年應(yīng)更換一色，以便于區(qū)別。各種明細(xì)分類賬按照二級科目設(shè)置賬戶，記錄經(jīng)濟業(yè)務(wù)的明細(xì)情況，是對總分類賬的必要補充。會計賬簿應(yīng)設(shè)置封面、標(biāo)明單位名稱、賬簿名稱及所屬會計年度。賬簿的扉頁，應(yīng)設(shè)立賬簿啟用表。賬簿的第一頁，應(yīng)設(shè)置賬戶目錄并注明各賬戶頁次。賬簿中的總賬是按會計科目的名稱和順序設(shè)立的，每一個科目設(shè)立一個賬戶。明細(xì)賬原則上每一個子目設(shè)立一個明細(xì)賬戶，但可根據(jù)實際情況增設(shè)或刪減。其次是填制記賬憑證，記賬憑證是根據(jù)已經(jīng)審核無誤的原始或原始憑證匯總表，對經(jīng)濟業(yè)務(wù)的內(nèi)容進行歸類整理，用于編制會計分錄，直接作為登記賬簿依據(jù)的會計憑證。然后是登記賬簿，登記會計賬簿時，將會計憑證日期、編號、業(yè)務(wù)內(nèi)容摘要、金額和其他有關(guān)資料逐項記人賬內(nèi)，做到數(shù)字準(zhǔn)確、摘要清楚、登記及時、字跡工整。
會計這種工作可能確實不適合男生來做，因為做這項工作的人要有很多的耐心和細(xì)心，而這些都是我很缺少的。但我畢竟是學(xué)這個專業(yè)的，有了這些東西才能讓自己更加專業(yè)。所以，在接下來的兩年，我會讓自己變得更加仔細(xì)，有耐心，工作不會來適應(yīng)你，要自己主動去適應(yīng)工作。經(jīng)過這次實訓(xùn)，我知道了會計確實是項辛苦的工作。或許并不是工作本身的問題，而是自身的差距還是很大，所以會覺得累，覺得辛苦。我一直把會計作為我以后找工作的第一選擇，我覺得只要興趣還在，熱情還在，再累再辛苦，都不是問題。
會計是一條很長也很辛苦的路，這條路上走的人很多，有的人停下了，有的人離開了，有的人回頭了，但始終堅持走下去的人，都能成為行業(yè)中的佼佼者。大學(xué)的日子已經(jīng)過去了一半，也沒有很多的時間來浪費了。會計既然已經(jīng)進入了我的生活，成為了我生活的一部分，我就一定會好好對待它。既然擺脫不掉，那就只有把他當(dāng)朋友了。
最后，還是要感謝xx老師這一個禮拜的教導(dǎo)，希望以后還可以得到您的解惑。
電動汽車實訓(xùn)心得體會篇十五
計算機應(yīng)用基礎(chǔ)實訓(xùn)練習(xí)了windowsxp的操作，word 的操作，excel的操作，演示文稿power poind的操作，以及網(wǎng)頁的制作，電子郵件的使用，信息資源的整理與發(fā)布。實訓(xùn)時間一學(xué)期。
主要介紹了我們用到的辦公軟件等常用的幾種軟件在應(yīng)用技巧方面做了詳細(xì)的講解，并針對大家在實際應(yīng)用過程中經(jīng)常出現(xiàn)的問題進行分析、指點、講解。相信經(jīng)過這次學(xué)習(xí)，今后的使用這些軟件肯定能夠得心應(yīng)手。為了使所學(xué)的知識運用到生活之中，我組織學(xué)生建立學(xué)習(xí)興趣小組，學(xué)生們在一起交流討論學(xué)習(xí)問題、體會、經(jīng)驗。并由學(xué)習(xí)好的學(xué)員帶領(lǐng)大家學(xué)習(xí)，這樣可以提高學(xué)習(xí)效率。遇到問題和大家交流一下，可以讓自己更好的掌握知識點，而對幫助解答問題的同學(xué)來說也可以加深對知識點的理解。另外要充分利用網(wǎng)上答疑時間，在答疑前做好準(zhǔn)備工作，對學(xué)習(xí)中的疑問事先有個總結(jié)，以便在答疑時能有的放矢。
實訓(xùn)讓學(xué)生進一步了解了計算機的硬件與系統(tǒng)軟件的安裝，維護知識。在學(xué)習(xí)這一部分內(nèi)容時景老師深入淺出地講解，并讓我們自己積極動手操作，結(jié)合實踐來提高自己的操作能力。其次，學(xué)習(xí)了幾種軟件的應(yīng)用技巧，同時也學(xué)習(xí)了一些解決實際應(yīng)用過程中（如下載音頻、圖片資料）經(jīng)常出現(xiàn)的問題的方法，通過這次學(xué)習(xí)，一定會讓我在今后的工作中將計算機運用的得心應(yīng)手。為了提高大家的認(rèn)識，老師不僅采用實物演示的辦法，而且還為我們提供實踐操作的機會來為大家講解有關(guān)的知識，介紹了一些平時我們很少用到的方法，對我們今后自己的操作有很大的幫助。
通過這學(xué)期教學(xué)實訓(xùn)，學(xué)生明白了要多了解了相關(guān)知識，多思考，多提問題，多問幾個為什么，要學(xué)以致用，計算機網(wǎng)絡(luò)使學(xué)習(xí)、生活、工作的資源消耗大為降低。我們是新一代的人用的都是高科技，也隨著現(xiàn)在的社會日新月異，高科技的，需要老師掌握一定的計算機知識，才能更好的幫助我們。不過有時也要動我們的腦子，要個人親身去體會 ，去實踐，把各項命令的位置，功能，用法記熟，做熟。提高我們整體的知識，打好基礎(chǔ)。同時學(xué)到很多計算機方面的知識，更重要的是增進了和其他人員之間的交流。大家坐在一起暢所欲言，互相討論，交流，把自己不理解，不明白的地方提出來，讓老師來幫助解決，這樣使得相互之間都得到了學(xué)習(xí)，鞏固知識的機會，提高了學(xué)習(xí)的效率。同時也希望今后能多舉辦一些這樣的培訓(xùn)，因為計算機知識更新是很快的，只有不斷地學(xué)習(xí)，才能掌握最新的知識。
我相信在更多的教學(xué)中，我們懂的也會越來越多。不管是現(xiàn)在還是將來每個人應(yīng)不斷地加強學(xué)習(xí)，不斷地給自己“充電”，才能不斷的開拓進取，勇于創(chuàng)新，才不至于被社會淘汰。
電動汽車實訓(xùn)心得體會篇十六
建筑施工實訓(xùn)轉(zhuǎn)眼就結(jié)束了，我感觸很深，雖然在實訓(xùn)過程中碰到了不少問題，但經(jīng)過我們的努力和老師的幫助下都順利地解決了。這也讓我感覺到一個團隊之間合作的重要性，還有理論必須與實踐相結(jié)合的真理。在這次實訓(xùn)中我碰到了很多以前所不知道的東西，如定位、放線等。這些在我上次暑假實訓(xùn)中雖然都見過，但因為種種原因都未能親身嘗試，在這次實訓(xùn)中，我終于自己參與其中，和同學(xué)們一起動手從最基本的定位、放線開始，從混凝土墊層到基礎(chǔ)再到墻體和柱體，我們都親身親為，雖然結(jié)果不是很好，但大家都比較滿意。
首先說這次實習(xí)對我來說是個很好的鍛煉機會，因為在我大一的前兩個學(xué)期也經(jīng)歷過幾次實習(xí)，但這次卻又是那么的與眾不同。他將全面檢驗我各方面的能力：學(xué)習(xí)、生活、心理、身體、思想等等。它能檢驗我能否將所學(xué)理論知識用到實踐中去，也是我建立信心的關(guān)鍵所在，所以，我對它的投入也是百分之百的！兩個星期緊張而又充實的實習(xí)生活結(jié)束了，在這兩個星期里我還是有不少的收獲。實習(xí)結(jié)束后有必要好好總結(jié)一下。通過兩個星期的實習(xí)和實踐，我學(xué)到了很多寶貴的實踐經(jīng)驗。所謂實踐是檢驗真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，這次實訓(xùn)使我近距離的觀察了土建工程的建造過程，學(xué)到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在課堂上很少接觸，很少注意的.，但又是十分重要基礎(chǔ)的知識。下面是我在以上多種工序結(jié)束后總結(jié)。
1、能看懂一般工程土建施工圖，并實際動手操作掌握分部分項工程的主要施工工序；
2、了解分部分項工程各工種的施工工藝及特點；
3、熟悉土建工程常配備的建筑機械種類及其用途；
4、掌握施工質(zhì)量檢查驗收程序。
（一）基本內(nèi)容：
1、首先利用已學(xué)過的知識熟悉實訓(xùn)施工圖；
3、在施工實訓(xùn)過程中要隨時留意各主要單項工程的施工工藝及特點；
4、熟悉施工機具機械，施工質(zhì)量檢查，現(xiàn)場材料及構(gòu)建的質(zhì)量檢查等。
（二）注意事項：
1、實訓(xùn)地點為校內(nèi)實訓(xùn)中心。
2、一切行動要服從知道老師的指揮，不得擅自行動；
3、嚴(yán)格遵守安全紀(jì)律，保證個人的人身安全；
4、進現(xiàn)場必須帶安全帽，不得穿裙子、短褲、拖鞋、涼鞋進入施工現(xiàn)場；
5、實訓(xùn)期間不得擅自離崗，有事情一定要向指導(dǎo)老師請假；
6、實訓(xùn)期間經(jīng)常跟指導(dǎo)老師聯(lián)系，匯報實訓(xùn)進展。
7、如違反此操作規(guī)程，出現(xiàn)一切問題，后果自負(fù)。
回想這兩周的實訓(xùn)，我想我有必要提及一下這個過程，因為它讓我從課堂走到實踐，讓我知道了我現(xiàn)在所學(xué)的東西是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，有些事在我實訓(xùn)以前認(rèn)為是很簡單的事情，可在這次實訓(xùn)中都顯得很難，都不知道從何入手。 今社會建筑業(yè)在國民經(jīng)濟發(fā)展和四個現(xiàn)代化建設(shè)中起著舉足輕重的作用，隨著改革開放政策的深入貫徹，建筑業(yè)的支柱作用也日益得到發(fā)揮。而作為建筑類專業(yè)大學(xué)生的我們，更應(yīng)該學(xué)好專業(yè)知識，并在實踐活動中加以鞏固，并不斷創(chuàng)新。在課堂上，對與老師講授的基本理論知識加強理解和掌握外，還應(yīng)重視習(xí)題的練習(xí)和技能的訓(xùn)練，應(yīng)用所學(xué)的施工技術(shù)知識，來解決實際工程中的一些問題 ，經(jīng)過這次實訓(xùn)，我對建筑施工這門課也有了更深刻的理解，讓我更深一步的了解理論與實際的差別。讓我學(xué)到了很多課堂上學(xué)不到的施工經(jīng)驗。俗話說：三個臭皮匠，頂個諸葛亮。這句話正應(yīng)了團結(jié)就是力量。在實訓(xùn)期間，大家的團結(jié)合作是非常重要的，特別是施工過程中，團結(jié)合作就顯得尤為重要實踐。實訓(xùn)是大學(xué)生活的第二課堂，是知識常新和發(fā)展的源泉，是檢驗真理的試金石，也是大學(xué)生鍛煉成長的有效途徑。不僅使我在理論上對施工技術(shù)這個領(lǐng)域有了全新的認(rèn)識，而且在實踐能力上也得到了提高，真正地做到了學(xué)以致用。在老師們悉心指導(dǎo)下，我不但對施工技術(shù)有了更實際的理解，從無數(shù)次的失敗中吸取了寶貴的經(jīng)驗教訓(xùn)，而且隨著時間的推移，自己的意志也得到了磨練。我時刻提醒自己，唯有不斷努力，才能與時俱進。
同時指導(dǎo)老師在這次施工實訓(xùn)過程中的幫助也是不可缺少的，在這里我要再一次感謝指導(dǎo)老師趙老師和蒲老師在這次實訓(xùn)中對我的指導(dǎo)和幫助，在今后我會更加努力，爭取有更加出色的表現(xiàn)。
電動汽車實訓(xùn)心得體會篇十七
經(jīng)過短短兩周的專業(yè)認(rèn)識實訓(xùn)，我深深體會到了自己在專業(yè)知識方面的欠缺和不足，也意識到了自己做為市場營銷專業(yè)的學(xué)生，要想在以后的職業(yè)中嶄露頭角，除了要有過硬的理論知識，健康的體魄外，還必須具備良好的心理素質(zhì)，使自己在以后的途中無論經(jīng)歷什么樣的困難，都立于不敗之地。
對這次實訓(xùn)，頗有體會。本次實訓(xùn)的任務(wù)是對自己專業(yè)的認(rèn)識，通過老師的講解與校外的參觀相結(jié)合，近一步加深了我們對自己專業(yè)的認(rèn)識。從而確定自己以后的努力方向。要想在短暫的實訓(xùn)時間內(nèi)，盡可能多的學(xué)到東西，就需要我們跟老師或同學(xué)進行很好的溝通，加深彼此的了解。因為實訓(xùn)指導(dǎo)老師并不了解我們的學(xué)習(xí)能力和自己對專業(yè)所報的態(tài)度。這就需要我們跟老師溝通，讓老師對我們有大體的了解，才可以對我們進行一些相關(guān)的指導(dǎo)工作。 “紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行！”在這短短的時間里，讓我深深的感覺到自己在實際應(yīng)用中所學(xué)專業(yè)知識的匱乏。讓我真真領(lǐng)悟到“學(xué)無止境”這句話的涵義。而老師在專業(yè)認(rèn)識周中所講的，都是課本上沒有而對我們又非常實用的東西，這又給我們的實訓(xùn)增加了濃墨淡采的光輝。我懂得了實際生活中，專業(yè)知識是怎樣應(yīng)用與實踐的。在這些過程中，我不僅知道了職業(yè)生涯所需具備的專業(yè)知識，而且讓我深深體會到一個團隊中各成員合作的重要性，要善于團隊合作，善于利用別人的智慧，這才是大智慧。靠單一的力量是很難完成一個大項目的，在進行團隊合作的時候，還要耐心聽取每個成員的意見，使我們的組合達到更加完美。
這次實訓(xùn)帶給我太多的感觸，它讓我知道工作上的辛苦，事業(yè)途中的艱辛。讓我知道了實際的工作并不像在學(xué)校學(xué)習(xí)那樣輕松。
人非生而知之，雖然我現(xiàn)在的知識結(jié)構(gòu)還很差，但是我知道要學(xué)的知識，一靠努力學(xué)習(xí)，二靠潛心實踐。沒有實踐，學(xué)習(xí)就是無源之水，無本之木。這次實訓(xùn)讓我在一瞬間長大：我們不可能永遠(yuǎn)呆在象牙塔中，過著一種無憂無慮的生活，我們總是要走上社會的，而社會，就是要靠我們這些年輕的一代來推動。這就是我這周以來實訓(xùn)的心得和感受，而不久后的我，面臨是就業(yè)壓力，還是繼續(xù)深造，我想我都應(yīng)該好好經(jīng)營自己的時間，充實、完善自我，不要讓自己的人生留下任何空白！ 這次調(diào)研過程中，由于人員有限，我們都是一人身兼多職的，可以說，我說夠了有生以來能夠說的會說的話，臉皮不是一般的臉皮了，包括在與顧客洽談時的微笑。出去做了幾天問卷，我嘴皮都起泡泡皮了，推銷果然不是一般人都能做的。
實訓(xùn)中確實學(xué)到不少東西，也了解一些社會的現(xiàn)實性，包括人際交往，溝通方式及相關(guān)禮節(jié)方面的內(nèi)容，對于團隊營銷來說，團結(jié)一致是首要這點我深有體會。團隊營銷注重溝通和信任，不能不屑于做小事，永遠(yuǎn)都要保持親和誠信，把推銷理論運用到具體實踐中，不僅加深我對理論的掌握和運用，還讓我擁有了一次難忘的推銷實訓(xùn)旅程，這是這次實訓(xùn)最大的收獲。
現(xiàn)在我對“一個人最大的財富是他的人生經(jīng)歷和關(guān)系網(wǎng)絡(luò)”這句話非常的有感情，因為它確實幫了我們不少。
在填寫調(diào)查問卷的過程中都是真實的，這在學(xué)校是不曾見過的。數(shù)據(jù)的真實性也大大增加了我們對數(shù)據(jù)分析的興趣以及細(xì)心程度，讓我們深刻感受到，作為一名營銷人員在工作中式不能有半點馬虎的，否則會給企業(yè)帶來不可估量的損失！
通過這次實訓(xùn)，我們深刻的認(rèn)識到團隊合作的重要性，絕對不能把自己簡單的看成某個個體。很多事情的圓滿完成都是需要大家精誠合作的。在實訓(xùn)期間我們組10個人互相學(xué)習(xí)，相互幫助，共同努力共同進步。
除此課本上的知識畢竟有限。通過實訓(xùn)，我班同學(xué)都有這樣一個感覺，課本上的理論知識與實際工作有很大差距，只有知識是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，專業(yè)技能急需提高。
從最初的笨手笨腳，到現(xiàn)在可以熟練填寫問卷、熟練操作分析軟件，這與我班每個人的努力是分不開的。十多天的實訓(xùn)，教會了我們很多東西，同時也鍛煉了大家踏實、穩(wěn)重的能力，每個人都很珍惜這來之不易的實訓(xùn)機會。
通過這次實訓(xùn)，我們深刻的體會到作為一名調(diào)研人員還要具備忍耐、堅持不懈和不恥下問的精神。在實際工作中經(jīng)常會和不同的人打交道，然而他們的態(tài)度是不可恭維的，你會感覺到他的不耐煩以及他的高傲，所以這就需要學(xué)會溝通的方式及說話技巧，學(xué)會靈活面對。 通過這次實訓(xùn)，我班同學(xué)都收獲頗豐，總體來說對這次實訓(xùn)還是很滿意的。盡管實訓(xùn)很累，每天早出晚歸。但真的很感謝學(xué)校能夠提供我們這樣好的實訓(xùn)機會，以及華拓給予我們的實訓(xùn)平臺。尤其是市場營銷專業(yè)，畢竟我們吃的是經(jīng)驗飯，只有多做，多說，才能熟能生巧，才能游刃有余！ 我們深刻的了解到，只有經(jīng)歷過，才知道其中的滋味”對于我而言，喜歡體驗生活，可以說通過這次實訓(xùn)，真真切切的讓我了解了什么是市場營銷，讓我對于市場調(diào)研最初的觀點也有了本質(zhì)性的改變！市場營銷不僅僅是一份職業(yè)，更是一份細(xì)心+一份耐心+一份責(zé)任心=人生價值的詮釋。即將走向工作崗位的我們更要不斷加強自己的專業(yè)技能，社會不會要一個一無是處的人，所以我們要更多更快的從一個學(xué)生向工作者轉(zhuǎn)變。為此我們將會在以后的日子里繼續(xù)努力，不斷激勵經(jīng)驗，不斷磨礪自己，早日走向工作崗位。
電動汽車實訓(xùn)心得體會篇十八
時間過的真快，轉(zhuǎn)眼間實訓(xùn)時間就過了，回想起來，真是獲益匪淺。金蝶k3培訓(xùn)的第一天做了總賬系統(tǒng)的操作，剛開始上課時，自己還不在狀態(tài)，有些跟不上老師的做賬步驟，常常做著做著就落下幾個沒做的程序，導(dǎo)致后面的題目越做越困難，很難找出自己錯在哪里，實在是夠嗆的。所以在之后幾天，我先把書本看了一遍，在聽完老師當(dāng)天的課程后，剩下的時間自己分配，然后就繼續(xù)忙前一天不熟悉而沒做完的任務(wù)，終于漸漸地明白了金蝶的操作步驟和理解了每一操作的意思。經(jīng)過努力，看到自己做的賬務(wù)操作心里還是很高興的。接下來的學(xué)習(xí)內(nèi)容我都盡量跟上老師的步伐，那樣我才不會被落下。
通過這學(xué)期會計培訓(xùn)，深刻的讓我體會到會計工作在企業(yè)的日常運轉(zhuǎn)中的重要性，以及會計工作對我們會計從業(yè)人員的嚴(yán)格要求。在實際操作過程中我找出自身存在的不足，對今后的會計學(xué)習(xí)有了一個更為明確的方向和目標(biāo)。通過實訓(xùn)，我們對會計核算的感性認(rèn)識進一步加強。加深理解了會計核算的基本原則和方法，將所有的會計電算化、基礎(chǔ)會計和財務(wù)會計等相關(guān)課程進行綜合運用，了解會計內(nèi)部控制的基本要求，掌握從理論到實踐的轉(zhuǎn)化過程和會計操作的基本技能;將會計專業(yè)理論知識和專業(yè)實踐，有機的結(jié)合起來，開闊了我們的視野，增進了我們對企業(yè)實踐運作情況的認(rèn)識，為我們畢業(yè)走上工作崗位奠定堅實的基礎(chǔ) 。
金蝶k3軟件系統(tǒng)給會計人員的工作帶來了很多方便，比起傳統(tǒng)的手工做賬，操作更簡便，工作效率也得到很大的提高，權(quán)限設(shè)置非常明確，更有利于企業(yè)的內(nèi)部控制。在實驗過程中自己也遇到大大小小的各種問題，有的向同學(xué)尋求幫助，有的向老師請教，但都必須及時把問題解決，不能拖到后面或者忽略問題，這樣不但會影響后面的實驗，還會降低工作效率。
實訓(xùn)中發(fā)現(xiàn)了自己的許多不足：課上的學(xué)習(xí)沒有把知識很好地串起來，而業(yè)務(wù)不是像書上一樣分塊進行講解的，它是連續(xù)的，所以在處理一筆業(yè)務(wù)的時候，知道要做什么，卻常常不知道從何處著手。因此，在學(xué)以致用方面還需要努力。
在實訓(xùn)過程中遇到過的幾個問題及解決方法：
1、各系統(tǒng)時間的設(shè)置。啟用的系統(tǒng)時間到后面的實訓(xùn)審核憑證的時候，系統(tǒng)會出現(xiàn)"不能超前建賬時間"或"不能滯后建賬時間"，這一錯誤的根源在于啟動總賬系統(tǒng)時間時，必須大于或等于賬套的啟用時間。
2、 權(quán)限的設(shè)置。每一個用戶(除賬套主管外)的權(quán)限掌握在賬套主管的手中，只有賬套主管給予用戶權(quán)限，用戶才能行使他的職責(zé)。如果沒有設(shè)置用戶權(quán)限，在后面的操作中用戶就不能進入賬套。
3、單據(jù)設(shè)計。當(dāng)打開單據(jù)設(shè)置時，沒有出現(xiàn)應(yīng)收款管理和應(yīng)付款管理等分類，只有啟動相應(yīng)的系統(tǒng)才會有相應(yīng)的單據(jù)分類，此時在系統(tǒng)啟用中啟動應(yīng)付和應(yīng)收，再進入單據(jù)設(shè)置就會出現(xiàn)應(yīng)收和應(yīng)付款管理。
實訓(xùn)的內(nèi)容包括對核算賬套管理、基礎(chǔ)資料設(shè)置、總賬系統(tǒng)、應(yīng)收款應(yīng)付款管理系統(tǒng)、固定資產(chǎn)管理系統(tǒng)、業(yè)務(wù)系統(tǒng)等一套完整的財務(wù)軟件的操作與練習(xí)。通過老師在課堂上對知識的講解與自己動手操作同步學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)上，和這次獨立實訓(xùn)操作的過程中，使我們熟練的掌握了金蝶財務(wù)軟件，為以后的會計職業(yè)發(fā)展道路奠定了一定的基礎(chǔ)。
實訓(xùn)的時候也有不少認(rèn)識：
1、做會計需要理清思路，這樣具體工作起來有方向，效率比較高，否則很容易在一個問題上卡住。而理清思路后就是具體的一些工作，這些工作有時會重復(fù)，比較枯燥，但很需要耐心。
提示你需要先處理哪一些。金蝶軟件相對比較容易學(xué)，但比較適合規(guī)模小的企業(yè);學(xué)習(xí)不同的財務(wù)軟件，有助于我們在不久的將來進入企業(yè)后，能快速地、熟悉地處理會計、財務(wù)上的工作，這無疑是對我們非常有意義的，所以當(dāng)前我們必須好好地、認(rèn)真地學(xué)習(xí)財務(wù)軟件的應(yīng)用與操作，使我們能夠有充分的準(zhǔn)備而踏入社會，走上工作崗位。
“紙上學(xué)來終覺淺，絕知此事要躬行”。這門實訓(xùn)課學(xué)到了不少東西，同時也發(fā)現(xiàn)自己對會計的專業(yè)知識掌握得很少。所謂會計行業(yè)越老越值錢，以前總認(rèn)為會計最重要的是經(jīng)驗，這次的實訓(xùn)課程讓我深刻認(rèn)識到理論是否扎實也是很關(guān)鍵的，畢竟會計對專業(yè)性要求比較高，而且有一些比較基礎(chǔ)性的理論知識是必須掌握的，否則，真正到了工作會沒有頭緒的!
總之，會計工作需要我們將理論知識和動手操作相結(jié)合，并付之足夠的耐心和細(xì)心才能在學(xué)習(xí)和工作中游刃有余。
作為一名即將畢業(yè)的學(xué)生，在就業(yè)競爭與學(xué)習(xí)中我們應(yīng)該多學(xué)學(xué)以致用服務(wù)社會。平常我們在學(xué)習(xí)中更多的是學(xué)習(xí)和專業(yè)有關(guān)的理論知識，然而今天在經(jīng)濟全球化的形勢下，要求我們不僅要學(xué)會課本上的理論知識，更多的是要把理論與實踐相結(jié)合。今天我們有機會在實訓(xùn)課上接觸了金蝶軟件，它把我們?nèi)粘W(xué)習(xí)的與專業(yè)有關(guān)的知識緊密的接合了起來，這讓我們深刻明白學(xué)習(xí)是一個環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節(jié)。 希望在今后的學(xué)習(xí)和實踐過程中，我能將所學(xué)應(yīng)用自如!
電動汽車實訓(xùn)心得體會篇十九
生產(chǎn)實習(xí)是教學(xué)與生產(chǎn)實際相結(jié)合的重要實踐性環(huán)節(jié)。在生產(chǎn)實習(xí)過程中，也以培養(yǎng)學(xué)生觀察問題、解決問題和向生產(chǎn)實際學(xué)習(xí)的能力和方法為目標(biāo).培養(yǎng)我們的團結(jié)合作精神，牢固樹立我們的群體意識，即個人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發(fā)揮作用。通過生產(chǎn)實習(xí)，對我們鞏固和加深所學(xué)理論知識，培養(yǎng)我們的獨立工作能力和加強勞動觀點起了重要作用。
1.較全面、綜合地了解企業(yè)的生產(chǎn)過程和生產(chǎn)技術(shù)；較深入、詳細(xì)地了解企業(yè)生產(chǎn)的設(shè)備、工藝、產(chǎn)品等相關(guān)知識；了解企業(yè)的組織管理、企業(yè)文化、產(chǎn)品開發(fā)與銷售等方面的知識和運作過程。
2.在專業(yè)比較對口的實習(xí)崗位上，努力將所學(xué)的理論知識與實際工作密切結(jié)合，并能靈活應(yīng)用，使自己的專業(yè)知識、專業(yè)技能及工程實踐能力均得到一次全面的提升。
3.積累一定的工作經(jīng)驗和社會經(jīng)驗，在職業(yè)道德、職業(yè)素質(zhì)、勞動觀念、工作能力等方面都有明顯的提高，逐步掌握從學(xué)生到員工的角色轉(zhuǎn)換，為畢業(yè)后的就業(yè)打下良好的基礎(chǔ)，提高就業(yè)競爭力。
1.學(xué)生在實習(xí)企業(yè)必須遵守企業(yè)的各種規(guī)章制度和相應(yīng)的勞動紀(jì)律，不能無故請假和擅離崗位。有特殊情況需要請假或改變實習(xí)企業(yè)的必須征得實習(xí)企業(yè)和指導(dǎo)教師的同意。
2.學(xué)生在實習(xí)期間必須嚴(yán)格遵守崗位操作規(guī)程和安全管理制度，嚴(yán)防工作責(zé)任事故和人身安全事故的發(fā)生。
3.必須遵紀(jì)守法，模范遵守公民的社會公德，不得從事法律法規(guī)、廠紀(jì)廠規(guī)、校紀(jì)校規(guī)所不允許的各項活動。
4.努力工作，積極完成實習(xí)單位指定的工作任務(wù)，虛心學(xué)習(xí)，主動、誠懇地向工人師傅、工程技術(shù)人員及企業(yè)管理人員求教，刻苦鉆研。
5.應(yīng)多與指導(dǎo)教師聯(lián)系交流，及時得到教師指導(dǎo)。
（一）安全教育
一.安全教育學(xué)習(xí)的目的：
二.事故的發(fā)生及其預(yù)防：
1.事故發(fā)生的因素
人為因素不安全行為物的因素不安全因素
2.發(fā)生事故的認(rèn)為因素
1）管理層因素；
2）違章：
a.錯誤操作
b.違章操作
c.蠻干
3）安全責(zé)任（素質(zhì)）差
三.入廠主要安全注意事項
1.防火防爆
2.防塵防毒
3.防止灼燙傷
4.防止觸電
5.防止機械傷害
6.防止高處墜落
7.防止車輛傷害
8.防止起重機械傷害
9.防止物體打擊
10.班前班中不得飲酒
四.設(shè)備內(nèi)作業(yè)須知：
2.設(shè)備上與外界連通的管道，孔等均應(yīng)與外界有效的隔離
3.進入設(shè)備內(nèi)作業(yè)前，必須對設(shè)備內(nèi)進行清洗和置換
4.應(yīng)采取措施，保持設(shè)備內(nèi)空氣良好
5.作業(yè)前30分鐘內(nèi)，必須對設(shè)備內(nèi)氣體采取采樣分析，采樣應(yīng)有代表性
6.進入不能達到清洗和置換要求的設(shè)備內(nèi)作業(yè)時，必須采取相應(yīng)的防護措施
7.設(shè)備內(nèi)作業(yè)必須有專人監(jiān)護，并應(yīng)有入搶救的措施及有效保護手段
8.《設(shè)備內(nèi)安全作業(yè)證》由施工單位負(fù)責(zé)辦理，該項目的負(fù)責(zé)人或是技術(shù)員填寫作業(yè)證，上檢修作業(yè)單位應(yīng)填寫的各項內(nèi)容。
（二）流水線生產(chǎn)特點的簡要介紹：顧名思義，流水線就是團體的工作，每個員工必須認(rèn)真的`做好自己的工作，因為整個流水線的每個工序都是緊密聯(lián)系的，可能會因為某個工序的錯誤而造成整個流水線生產(chǎn)出來的產(chǎn)品為廢品。
（三）學(xué)習(xí)和了解電子器件的結(jié)構(gòu)型式、結(jié)構(gòu)種類和作用。
（四）學(xué)習(xí)和了解工廠車間的生產(chǎn)組織管理情況，生產(chǎn)工藝等等。
1、安全教育在實習(xí)開始時，學(xué)校組織我們到公司由專業(yè)人士對我們進行安全教育，講解了安全問題的重要性和在實習(xí)中所要遇到的種種危險和潛在的危險等等。
2、車間實習(xí)我們在車間實習(xí)是生產(chǎn)實習(xí)的主要方式。我們按照實習(xí)計劃在指定的車間進行實習(xí)，通過觀察、分析計算以及向車間工人和技術(shù)人員請教，圓滿完成了規(guī)定的實習(xí)內(nèi)容。
3、理論與實際的結(jié)合為了能夠更加深入的進行車間實習(xí)，在實習(xí)過程中，我們結(jié)合了所學(xué)的書本知識與實習(xí)的要求，將理論與實際進行了完美的結(jié)合，也更加的促使我們不斷地進行學(xué)習(xí)與研究.
4、實習(xí)日記在實習(xí)中，我們將每天的工作、觀察研究的結(jié)果、收集的資料和圖表、所聽報告內(nèi)容等均記入到了實習(xí)日記中，隨時接受老師們的檢查與批改。
在完成好我們所實習(xí)業(yè)務(wù)內(nèi)容的同時，常常利用現(xiàn)場學(xué)習(xí)的機會，開展向社會、向工人和工程技術(shù)人員實習(xí)的活動。在空余時間里還組織球賽、踢毽子、乒乓球等活動，并加強進行思想政治教育活動等等。
生產(chǎn)實習(xí)是我們學(xué)院為培養(yǎng)高素質(zhì)工程技術(shù)人才安排的一個重要實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，是將學(xué)校教學(xué)與生產(chǎn)實際相結(jié)合，理論與實踐相聯(lián)系的重要途徑，其目的是使我們通過實習(xí)在專業(yè)知識和人才素質(zhì)兩方面得到鍛煉和培養(yǎng)，從而為畢業(yè)后走向工作崗位盡快成為業(yè)務(wù)骨干打下良好基礎(chǔ)。
產(chǎn)品生產(chǎn)用技術(shù)資料；生產(chǎn)組織管理等內(nèi)容，加深對電子器件的工作原理、設(shè)計、試驗等基本理論的理解。通過生產(chǎn)實習(xí)，使我們了解和掌握了車間管理、生產(chǎn)技術(shù)和工藝過程；使用的主要工裝設(shè)備；使我們了解和掌握了工廠車間的工作和管理等方面的知識。為進一步學(xué)好專業(yè)課，從事這方面的研制、設(shè)計等打下良好的基礎(chǔ)。
在這次生產(chǎn)實習(xí)過程中，不但對所學(xué)習(xí)的知識加深了了解，更加重要的是更正了我們的勞動觀點和提高了我們的獨立工作能力等。
總的來說，我對這門課是熱情高漲的。我從小就對這種小制作很感興趣，每次完成一個步驟，我都像孩子那樣高興，并且很有成就感，是以學(xué)生自己動手，掌握一定操作技能并親手設(shè)計、制作、組裝與調(diào)試為特色的。它將基本技能訓(xùn)練，基本工藝知識和創(chuàng)新啟蒙有機結(jié)合，培養(yǎng)我們的實踐能力和創(chuàng)新精神。作為信息時代的大學(xué)生，作為國家重點培育的高技能人才，僅會操作鼠標(biāo)是不夠的，基本的動手能力是一切工作和創(chuàng)造的基礎(chǔ)和必要條件。
對自己的動手能力是個很大的鍛煉。實踐出真知，縱觀古今，所有發(fā)明創(chuàng)造無一不是在實踐中得到檢驗的，沒有足夠的動手能力，就奢談在未來的科研尤其是實驗研究中有所成就。在實習(xí)中，我鍛煉了自己動手技巧，提高了自己解決問題的能力，比如做手電筒組裝與測試時，發(fā)現(xiàn)的好幾個短路的焊盤都被我維修好了。
電動汽車實訓(xùn)心得體會篇一
近年來，電動汽車逐漸成為人們生活中的一部分。為了提高公眾對電動汽車的安全意識和操作技能，我參加了一次電動汽車安全講座。通過這次講座，我深刻認(rèn)識到了電動汽車安全的重要性，也學(xué)到了一些關(guān)于電動汽車安全的知識和技巧。下面我將簡要分享一下我在這次講座中的心得體會。
首先，講座強調(diào)了電動汽車的起步技巧和駕駛技能。在開始駕駛電動汽車之前，我們應(yīng)該熟悉車輛的控制面板和各種按鈕的功能。同時，在起步時牢記使用制動器和離合器的順序，以免車輛猛沖。在行駛過程中，切勿迅速加速或剎車，要盡量平穩(wěn)駕駛，以免引起意外或車輛滑動。此外，如果遇到天氣惡劣或路況復(fù)雜的情況，一定要降低車速，保持安全。
其次，講座指出了維護電動汽車的重要性。為了保證電動汽車的安全性能，及時進行正常的維護保養(yǎng)是至關(guān)重要的。首先，我們應(yīng)該定期檢查電動汽車的電池狀態(tài)，確保其正常工作。其次，要檢查剎車系統(tǒng)、輪胎、燈光等部件的工作狀況，保證車輛在行駛過程中的安全性。另外，電動汽車的起步、行駛和制動都需要一定的電能供應(yīng)，因此，要經(jīng)常充電，保證電池的充電狀態(tài)。只有做到及時維護，才能確保電動汽車的安全運行。
第三，講座還詳細(xì)介紹了電動汽車的消防和應(yīng)急措施。根據(jù)講座中指導(dǎo)，如果電動汽車發(fā)生火災(zāi)，我們應(yīng)立即關(guān)掉電源，并盡可能將車輛移到安全地帶，遠(yuǎn)離人群和易燃物。如果條件允許，可以用消防器材滅火，但一定要遵循消防安全規(guī)程。同時，講座還強調(diào)了在遇到事故或車輛故障時的應(yīng)急措施。如果電動汽車發(fā)生故障，我們應(yīng)首先確保自身安全，然后盡快將車輛移開，避免造成道路擁堵。如果遇到事故，要及時聯(lián)系交警、保險公司等相關(guān)部門，并按照規(guī)定程序處理。
第四，講座提醒我們要加強電動汽車的防盜措施。電動汽車的盜竊情況在近年來呈逐漸上升的趨勢，因此，我們必須采取一些防范措施。首先，我們要定期檢查車輛的防盜設(shè)備，確保其正常工作。其次，要養(yǎng)成習(xí)慣，將車輛停放在安全的地方，避免停放在偏僻或缺乏監(jiān)控的區(qū)域。另外，還要及時報警，協(xié)助警方追捕嫌犯。只有做好防盜措施，才能最大程度地保護電動汽車的安全。
最后，講座強調(diào)了現(xiàn)在電動汽車行業(yè)存在的安全隱患和挑戰(zhàn)。電動汽車的安全需要經(jīng)過整個產(chǎn)業(yè)鏈的共同努力。在生產(chǎn)環(huán)節(jié)，應(yīng)加強電池和電控系統(tǒng)的安全性能研發(fā)和生產(chǎn)，提高電動汽車的整體質(zhì)量。在銷售和使用環(huán)節(jié)，需要加強用戶的安全教育和培訓(xùn)，提高人們對電動汽車安全的認(rèn)識。此外，政府也應(yīng)加大對電動汽車行業(yè)的監(jiān)管和標(biāo)準(zhǔn)制定，保障消費者的權(quán)益和安全。
通過這次電動汽車安全講座，我進一步了解了電動汽車安全知識和技巧，充分認(rèn)識到電動汽車安全的重要性。在未來，我將始終牢記這些知識和技巧，遵循安全規(guī)程，合理使用電動汽車，為自身和他人的安全保駕護航。
電動汽車實訓(xùn)心得體會篇二
一、引言（200字）
在如今環(huán)保意識逐漸興盛的背景下，電動汽車作為一種清潔能源的交通工具被廣泛推廣。為了提高人們對電動汽車安全意識的培養(yǎng)，在某個地方舉辦了一場電動汽車安全講座。我有幸參加了這次講座，收獲頗豐。在本文中，我將分享我對電動汽車安全的心得體會。
二、認(rèn)識電動汽車（200字）
通過講座，我了解到電動汽車與傳統(tǒng)燃油汽車在結(jié)構(gòu)上有所不同。電動汽車采用的是電池和電動馬達，而不是燃油發(fā)動機。這意味著電動汽車不會排放有害的尾氣，對環(huán)境更友好。然而，由于電池的特殊性質(zhì)，電動汽車在使用過程中也存在一些安全隱患。我深刻意識到，只有對電動汽車的安全問題有清楚的認(rèn)識，我們才能更好地保護自己和他人。
三、電動汽車的安全問題（300字）
講座中，專家向我們詳細(xì)介紹了電動汽車的安全問題。首先，電動汽車的電池容量較大，一旦發(fā)生故障，可能會引發(fā)火災(zāi)等事故。因此，我們在充電時要選擇正規(guī)的充電設(shè)備，避免使用劣質(zhì)充電器。其次，電動汽車的高壓部分也是另一個安全隱患。專家告訴我們，在維修或檢查電動汽車時，一定要找專業(yè)人士操作，不可擅自進行拆解。此外，電動汽車的安全駕駛也需要特別注意，例如遵守交通規(guī)則、保持車距等。通過講座，我綜合了解了電動汽車的安全問題，為我未來的使用提供了重要的參考。
四、如何安全使用電動汽車（300字）
針對電動汽車的安全問題，專家在講座中給出了一些安全使用的建議。首先，我們要定期檢查電池的健康狀況，如判斷電池是否過熱、電池容量是否下降等。這樣可以及時發(fā)現(xiàn)問題并進行修復(fù)或更換。其次，遇到電動汽車事故時，我們要正確地進行應(yīng)急處理，包括關(guān)掉電源、保持車內(nèi)通風(fēng)等。此外，專家還提醒我們，要選擇安全、合規(guī)的充電設(shè)備和充電樁，避免使用不明來源的充電設(shè)備。通過這些安全使用的建議，我深刻認(rèn)識到自己在使用電動汽車時應(yīng)該注意的事項，為以后的使用起到了很大的幫助。
五、結(jié)語（200字）
通過這次電動汽車安全講座，我對電動汽車的安全問題有了更加深刻的認(rèn)識。電動汽車的清潔環(huán)保特性讓它成為未來交通的主流方向，但我們不能忽視其安全問題。只有通過不斷學(xué)習(xí)和提高安全意識，我們才能更好地享受電動汽車帶來的便利和舒適。既為個人的安全負(fù)責(zé)，也為整個社會的發(fā)展貢獻自己的力量。我將會積極將講座中的知識傳遞給身邊的人，共同為電動汽車的安全發(fā)展做出努力。
電動汽車實訓(xùn)心得體會篇三
隨著電動汽車的快速發(fā)展和普及，對電動汽車維修技術(shù)的需求也越來越高。作為一名電動汽車維修專業(yè)的學(xué)生，我在學(xué)習(xí)和實踐中有幸獲得了有關(guān)電動汽車維修的寶貴經(jīng)驗。下面我將結(jié)合個人實踐，從教育的角度談?wù)勎覍﹄妱悠嚲S修教育的體會和心得。
首先，我深切感受到電動汽車維修教育的重要性。在學(xué)習(xí)中，我們通過理論課程了解電動汽車的工作原理和構(gòu)造，深入研究各種電動汽車的故障現(xiàn)象和解決方法。同時，我們也有機會親自參與電動汽車的維修實踐，通過與老師和同學(xué)的交流和合作，逐漸掌握了解決各種電動汽車故障的技能。通過這些教育和培訓(xùn)，我們不僅可以提高自己的電動汽車維修技能，還可以為社會培養(yǎng)更多的電動汽車維修專業(yè)人員，滿足社會對電動汽車維修需求的不斷增長。
其次，我認(rèn)識到電動汽車維修教育需要有良好的理論和實踐相結(jié)合的教學(xué)模式。在學(xué)習(xí)課程的過程中，我們不僅學(xué)習(xí)了電動汽車維修的理論知識，還通過實驗和實踐活動來實現(xiàn)理論和實踐的有機結(jié)合。這種模式不僅可以加強學(xué)生的理論認(rèn)知能力，還可以提高學(xué)生的實踐操作能力。在實踐中，我們遇到了各種各樣的電動汽車故障，從最簡單的電池故障到復(fù)雜的電機系統(tǒng)故障，我們通過實踐不斷探索和挑戰(zhàn)自己，解決了許多實際問題。這種綜合的教學(xué)模式對于我們培養(yǎng)維修技能非常有效。
再次，我認(rèn)為電動汽車維修教育要注重培養(yǎng)學(xué)生的實踐能力和創(chuàng)新精神。在實踐過程中，我們遇到的電動汽車故障并不總是按照教科書上的那樣，有時我們需要發(fā)揮自己的想象力和創(chuàng)造力來解決問題。因此，電動汽車維修教育不能僅僅停留在理論層面，還要注重培養(yǎng)學(xué)生的實踐能力和解決問題的能力。我們要不斷學(xué)習(xí)和掌握新的維修技術(shù)和方法，不斷提高自己的維修水平。這樣，我們才能更好地適應(yīng)電動汽車維修領(lǐng)域的發(fā)展和變化。
最后，我認(rèn)為電動汽車維修教育需要注重行業(yè)和科技發(fā)展的前沿知識。電動汽車作為一個新興的技術(shù)領(lǐng)域，發(fā)展非常迅速。因此，我們在學(xué)習(xí)過程中不能只停留在已有的知識和技術(shù)上，還要不斷關(guān)注行業(yè)的最新發(fā)展和科技的最新成果。通過參加各種行業(yè)展覽和研討會，我們可以接觸到最新的電動汽車維修技術(shù)和裝備，了解行業(yè)的最新發(fā)展動態(tài)，為自己的學(xué)習(xí)和工作提供更多的資源。
總之，電動汽車維修教育是培養(yǎng)電動汽車維修人才的重要途徑。通過學(xué)習(xí)和實踐，我深刻體會到電動汽車維修教育的重要性和必要性。只有通過電動汽車維修教育，我們才能不斷提高自己的維修技能，為社會提供更好的維修服務(wù)。我相信，隨著電動汽車的廣泛應(yīng)用和發(fā)展，電動汽車維修教育將有更大的發(fā)展空間和前景。
電動汽車實訓(xùn)心得體會篇四
隨著環(huán)保意識的增強，純電動汽車開始引起人們的注意。但在選購純電動汽車時，需要注意的地方也很多。首先，要對電池的性能和續(xù)航里程有較為深入的了解；其次，還需要對電池的充電方式和充電設(shè)備有所了解，以免充電設(shè)備不匹配導(dǎo)致充電效率低下；最后，還要明確自己的用車需求，以免購買了無法滿足自己需求的車型。
第二段：使用純電動汽車的優(yōu)點
純電動汽車相較于傳統(tǒng)汽油車具有很多優(yōu)點。首先，純電動汽車零排放，對環(huán)境污染減輕很大；其次，純電動汽車減少了噪音污染，乘坐更加舒適。此外，純電動汽車還具有經(jīng)濟優(yōu)勢，一次充電可以行駛更遠(yuǎn)的距離，并且充電費用相對于傳統(tǒng)汽油車較為便宜。因此，人們在日常使用中應(yīng)該加強對純電動汽車的了解和推廣，實現(xiàn)低碳生活的目標(biāo)。
第三段：使用純電動汽車的不足之處
純電動汽車也存在一些不足之處。首先，充電設(shè)備不普及，導(dǎo)致充電接口不統(tǒng)一、充電時間較長以及充電站的位置比較分散；其次，續(xù)航里程有限，長途駕駛時需要頻繁充電；最后，電池的性能容易被溫度、天氣等環(huán)境因素影響，使用壽命較短。因此，在推廣純電動汽車時，還需要解決這些不足之處，提高人們對純電動汽車的認(rèn)知度。
第四段：使用純電動汽車的駕駛體驗
使用純電動汽車的駕駛體驗也與傳統(tǒng)汽油車有所不同。首先，純電動汽車加速迅猛，駕駛起來非常順暢；其次，在慢速行駛時，純電動汽車非常安靜，幾乎沒有噪音；最后，純電動汽車沒有排氣管，行駛時車身的運動軌跡也會更加顯著?？傊褂眉冸妱悠嚨鸟{駛體驗會給人們帶來全新的駕駛感受。
第五段：純電動汽車的未來發(fā)展前景
在科技的加持下，純電動汽車已逐漸與傳統(tǒng)汽油車站在同一起跑線上。未來，純電動汽車會在多方面得到進一步推廣和發(fā)展。首先，電池技術(shù)的不斷提升，將使純電動汽車?yán)m(xù)航里程得到更大的提高；其次，充電設(shè)備的變得更加便捷，使得純電動汽車的充電時間越來越短；最后，政府的政策法規(guī)支持也將為純電動汽車的發(fā)展提供更多的支持，推動純電動汽車行業(yè)的飛速發(fā)展。
結(jié)論：
綜上所述，純電動汽車正成為新能源汽車的主角，相比傳統(tǒng)的汽油車，它具有更多的環(huán)保、經(jīng)濟、舒適等優(yōu)點。當(dāng)然，它還面臨著一些不足之處，如充電不便、續(xù)航里程有限等問題。但總而言之，隨著科技的不斷發(fā)展，純電動汽車的未來發(fā)展?jié)摿薮?，相信我們將會看到更多更好的純電動汽車的出現(xiàn)。
電動汽車實訓(xùn)心得體會篇五
近年來，隨著環(huán)保意識的日益提高和對傳統(tǒng)汽車排放污染的關(guān)注，電動汽車作為一種清潔能源的交通工具逐漸走入人們的生活。然而，相對于傳統(tǒng)汽車的維修技術(shù)，電動汽車的維修技術(shù)還相對較新，因此，對于維修工人來說，學(xué)習(xí)電動汽車維修技術(shù)變得尤為重要。我有幸參與了一次關(guān)于電動汽車維修教育的培訓(xùn)，以下是我對此的一些心得體會。
首先，學(xué)習(xí)電動汽車維修教育既需要扎實的理論基礎(chǔ)，也需要豐富的實踐經(jīng)驗。在培訓(xùn)過程中，我們主要通過課堂講解和實際操作相結(jié)合的方式來進行學(xué)習(xí)。課堂上，老師為我們詳細(xì)講解了電動汽車的工作原理、結(jié)構(gòu)和常見故障的排查方法。通過這些理論知識的學(xué)習(xí)，我們獲得了對電動汽車維修的基本認(rèn)識。而在實際操作中，我們親自動手參與了電動汽車的維修和故障排查，鍛煉了我們的實踐能力。通過理論和實踐相結(jié)合的學(xué)習(xí)方式，我們才能更好地掌握電動汽車維修技術(shù)。
其次，電動汽車維修教育需要保持與時俱進的態(tài)度。隨著科技的不斷進步，電動汽車的技術(shù)也在不斷發(fā)展。因此，作為從業(yè)人員，我們需時刻保持學(xué)習(xí)的態(tài)度，與時俱進。在培訓(xùn)期間，我們學(xué)習(xí)了最新的電動汽車技術(shù)和維修規(guī)范，了解了電動汽車領(lǐng)域的最新動態(tài)。只有主動學(xué)習(xí)新知識，不斷更新自己的技能，才能跟上時代的步伐，更好地為客戶提供專業(yè)的維修服務(wù)。
第三，培養(yǎng)團隊合作的意識是電動汽車維修教育的重要方面。在電動汽車維修過程中，一個人的力量是有限的，而一個團隊的力量是無窮的。在培訓(xùn)期間，我們被劃分成小組進行實際操作，每個小組成員都有各自的任務(wù)和職責(zé)。在團隊合作中，我們需要相互協(xié)作，共同解決問題，以完成維修任務(wù)。通過與團隊的合作，我們互相學(xué)習(xí)，互相促進，共同提高了維修能力。因此，培養(yǎng)團隊合作的意識對于電動汽車維修教育來說至關(guān)重要。
第四，電動汽車維修教育需要注重安全意識和規(guī)范操作。由于電動汽車涉及高壓電等危險因素，因此在維修過程中，安全意識和規(guī)范操作是至關(guān)重要的。在培訓(xùn)期間，我們接受了一系列的安全培訓(xùn)，學(xué)習(xí)了安全操作的要點和事故應(yīng)急處理的措施。我們也被告知了在維修過程中應(yīng)嚴(yán)格遵守安全規(guī)定和程序。只有保持高度的安全意識，嚴(yán)格遵守規(guī)范操作，才能保證自己和他人的安全。
最后，電動汽車維修教育也需要我們具備良好的職業(yè)道德。作為電動汽車維修工人，我們的任務(wù)不僅是修復(fù)汽車，更是為客戶提供滿意的服務(wù)。在培訓(xùn)期間，我們接受了職業(yè)道德的培訓(xùn)，了解了作為一名維修工人的職業(yè)操守和職業(yè)規(guī)范。我們應(yīng)始終保持誠實守信、敬業(yè)負(fù)責(zé)的態(tài)度，盡力滿足客戶的需求。只有在職業(yè)道德的引領(lǐng)下，我們才能更好地發(fā)展自身，為行業(yè)樹立良好的形象。
總之，電動汽車維修教育是一項需要持續(xù)學(xué)習(xí)和不斷進步的任務(wù)。通過學(xué)習(xí)電動汽車的理論知識和實踐操作，培養(yǎng)團隊合作意識和安全意識，發(fā)展良好的職業(yè)道德，我們可以提升自己的維修能力，為電動汽車行業(yè)做出更大的貢獻。電動汽車維修教育將繼續(xù)在不斷發(fā)展和完善中，我們也應(yīng)保持對新知識的探求，不斷提高自己的專業(yè)素養(yǎng)，為電動汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展貢獻自己的力量。
電動汽車實訓(xùn)心得體會篇六
近年來，電動汽車的銷量逐漸增長，越來越多的人開始購買和使用電動汽車。隨著電動汽車的普及，對電動汽車維修師傅的需求也越來越大。為了提高自己的技術(shù)水平，我參加了一次電動汽車維修教育培訓(xùn)。通過這次培訓(xùn)，我深刻體會到了電動汽車維修的重要性，并從中獲得了許多寶貴的經(jīng)驗和心得。
在培訓(xùn)的第一天，我們對電動汽車的結(jié)構(gòu)和原理進行了詳細(xì)的學(xué)習(xí)。電動汽車與傳統(tǒng)汽車的最大區(qū)別就是動力系統(tǒng)不同，電動汽車是通過電動機驅(qū)動輪胎，而不是燃油發(fā)動機。這也意味著維修電動汽車需要掌握特定的技術(shù)，比如對電池的管理和維護。通過學(xué)習(xí)電動汽車的結(jié)構(gòu)和原理，我對電動汽車的工作原理有了更深入的了解，為日后的維修工作打下了堅實的基礎(chǔ)。
在培訓(xùn)的第二天，我們進行了一些實際操作的練習(xí)。這些練習(xí)包括拆卸電動汽車的零部件、檢修電動機和更換電池等。通過實際操作，我更加熟悉了電動汽車的維修流程，也掌握了一些實用的維修技巧。比如，在更換電池時，我們需要先斷開電池的連接器，然后按照規(guī)定的步驟進行拆卸和安裝。這些操作看似簡單，但細(xì)節(jié)的處理卻十分重要，只有掌握了正確的操作方法，才能保證維修工作的質(zhì)量和安全性。
在培訓(xùn)的第三天，我們學(xué)習(xí)了電動汽車維修中常見的故障和排除方法。電動汽車與傳統(tǒng)汽車相比，由于其獨特的結(jié)構(gòu)和原理，存在一些特殊的故障現(xiàn)象。比如電池老化導(dǎo)致續(xù)航里程減少、電動機電控系統(tǒng)故障等。我們通過實例分析這些故障，并學(xué)習(xí)了解決這些故障的方法。我明白了在電動汽車維修中，及時排除故障是至關(guān)重要的，只有這樣才能保證電動汽車的正常運行。
在培訓(xùn)的最后一天，我們進行了一次綜合評估。評估內(nèi)容包括理論考試和實際操作。通過這次評估，我對自己的學(xué)習(xí)成果進行了一次全面的檢驗。雖然評估過程較為緊張，但我深知這是對我能力的一次考驗，只有經(jīng)過實踐的檢驗，才能真正提高維修技術(shù)水平。
通過這次電動汽車維修教育培訓(xùn)，我不僅學(xué)到了專業(yè)知識，還深刻感受到了電動汽車維修的重要性。電動汽車維修不僅僅是一份工作，更是為人們提供安全、可靠的出行工具的責(zé)任。每一次維修都需要細(xì)心、耐心和技術(shù)，只有這樣才能確保電動汽車的正常運行，保障車主的安全。
維修電動汽車不僅需要掌握專業(yè)的知識和操作技巧，還需要不斷持續(xù)學(xué)習(xí)，緊跟科技的發(fā)展。電動汽車是一個不斷發(fā)展和創(chuàng)新的領(lǐng)域，隨著技術(shù)的不斷進步，電動汽車的維修工作也會更加復(fù)雜和多樣化。只有不斷學(xué)習(xí)和適應(yīng)新的技術(shù)，才能在電動汽車維修領(lǐng)域保持競爭力。
通過本次培訓(xùn)，我深刻認(rèn)識到了電動汽車維修的重要性，并收獲了許多寶貴的經(jīng)驗和心得。我相信，在不久的將來，電動汽車將會成為主流，對電動汽車維修師傅的需求將會持續(xù)增長。作為一名電動汽車維修師傅，不僅要掌握專業(yè)知識和操作技巧，還要不斷學(xué)習(xí)和適應(yīng)新的技術(shù)。只有這樣，才能更好地為人們提供優(yōu)質(zhì)的維修服務(wù)，為推動電動汽車的發(fā)展做出一份貢獻。
電動汽車實訓(xùn)心得體會篇七
在過去的幾年里，隨著純電動汽車的快速發(fā)展和普及，越來越多的消費者選擇購買純電動汽車。作為一名汽車維修技師，我也跟隨著這個趨勢進行了相關(guān)的培訓(xùn)，并參與了許多純電動汽車的維修工作。在這個過程中，我積累了一些寶貴的經(jīng)驗和體會，下面我將分享一些關(guān)于純電動汽車維修的心得體會。
首先，對于純電動汽車的維修，最重要的是掌握電動系統(tǒng)的原理和操作方法。與傳統(tǒng)汽車不同，純電動汽車主要依靠電能進行運行。因此，我們要了解電動機的工作原理、充電系統(tǒng)的運作方式以及電池管理系統(tǒng)的工作原理等。只有掌握了這些基本的知識，我們才能更好地診斷和修復(fù)純電動汽車的故障。
其次，對于純電動汽車的維修，我們需要深入理解電池的特性和保護措施。電池是純電動汽車最核心的組成部分，也是最昂貴的一個部件。因此，我們必須確保電池的安全使用，并且要知道如何正確保養(yǎng)和維護電池。此外，在維修過程中，我們還需要了解電池的故障診斷和更換方法。這些都需要我們在工作中不斷積累和學(xué)習(xí)。
第三，純電動汽車的軟件維修也是一個重要的方面。純電動汽車的智能化程度較高，它具有獨特的軟件系統(tǒng)。在維修過程中，我們有時會遇到一些軟件故障，比如電腦系統(tǒng)的死機、無法充電等等。針對這些問題，我們需要熟悉純電動汽車的軟件系統(tǒng)，并掌握一些常見的軟件故障排除方法。這需要我們具備一定的計算機技術(shù)知識和維修經(jīng)驗。
第四，純電動汽車的維修需要更加關(guān)注安全。由于純電動汽車涉及高壓電的使用，所以維修時的潛在危險性更大。在操作中，我們必須嚴(yán)格遵守相關(guān)的安全操作規(guī)程，比如佩戴好防護裝備、確保維修場所的通風(fēng)以及排除高壓電后再進行維修等等。只有確保安全的操作，我們才能更好地開展工作并確保自己的生命安全。
最后，純電動汽車維修同傳統(tǒng)汽車維修一樣，需要持續(xù)學(xué)習(xí)與更新。純電動汽車技術(shù)的發(fā)展十分迅速，新的技術(shù)和故障診斷方法層出不窮。因此，我們需要不斷學(xué)習(xí)和更新自己的知識，與時俱進?？梢酝ㄟ^參加相關(guān)的培訓(xùn)課程、學(xué)習(xí)經(jīng)驗交流以及關(guān)注最新的行業(yè)動態(tài)等方式來不斷提升自己的技術(shù)水平。
總之，純電動汽車維修是一個不斷學(xué)習(xí)和挑戰(zhàn)自我的過程。通過掌握電動系統(tǒng)的原理和操作方法、深入理解電池的特性和保護措施、學(xué)習(xí)軟件系統(tǒng)的維修方法、注重安全操作以及持續(xù)學(xué)習(xí)與更新，我們可以更好地開展純電動汽車的維修工作，為消費者提供更好的服務(wù)。希望我的這些心得體會能夠?qū)δ切氖禄蛘邔⒁獜氖录冸妱悠嚲S修工作的人員有所幫助。
電動汽車實訓(xùn)心得體會篇八
近年來，隨著環(huán)保意識的增強和電動汽車市場的迅猛發(fā)展，純電動汽車作為傳統(tǒng)汽車的替代品越來越受到人們的關(guān)注。作為一名汽車維修工，我有幸接觸到了純電動汽車的維修工作，并從中獲得了一些寶貴的心得體會。在這篇文章里，我將分享這些體會，希望對對于其他從事純電動汽車維修的同行或?qū)Υ烁信d趣的人們有所幫助。
一、重視電池管理與維修
純電動汽車的核心部件是電池組，電池組的管理與維修成為保障純電動汽車正常運行的關(guān)鍵。在維修過程中，我們應(yīng)該時刻關(guān)注電池的安全性能和工作狀態(tài)。定期檢測電池的壓力、溫度、電量等重要指標(biāo)，并及時修復(fù)和更換老化或故障的電池。此外，維修工還應(yīng)該嚴(yán)格按照廠家的維修手冊進行操作，并遵守相應(yīng)的安全規(guī)范，確保在維修過程中不影響其他電動車輛的正常運行。
二、注重電動系統(tǒng)的維護
純電動汽車的動力系統(tǒng)由電機和控制器組成，是驅(qū)動汽車的核心。在維修純電動汽車時，我們應(yīng)該重視對電動系統(tǒng)的檢查和維護。首先，要熟悉電動系統(tǒng)的工作原理，確保能夠準(zhǔn)確判斷出故障所在。其次，應(yīng)定期檢查電動系統(tǒng)的各個部件，確保其安裝牢固，工作正常。最后，要注意防止電動系統(tǒng)的水分和塵埃進入，避免對電動系統(tǒng)造成損害。
三、加強對電氣系統(tǒng)的了解和學(xué)習(xí)
純電動汽車相較于傳統(tǒng)汽車來說，很大程度上減少了機械傳動系統(tǒng)的使用，更加注重了電氣系統(tǒng)的運行。因此，維修工應(yīng)加強對電氣系統(tǒng)的了解和學(xué)習(xí)，掌握相關(guān)的知識和技能。仔細(xì)閱讀電氣系統(tǒng)的維修手冊，了解各個傳感器和控制單元的功能和特點。在實際維修過程中，要善于運用電氣測試儀器，進行電路的排查和故障的診斷。
四、始終保持謹(jǐn)慎和勤奮的態(tài)度
純電動汽車維修工作需要我們始終保持謹(jǐn)慎和勤奮的態(tài)度。首先，我們要認(rèn)真對待每一臺要維修的純電動汽車，仔細(xì)排查故障，并做好維修前的準(zhǔn)備工作。其次，要時刻保持警惕，遵守安全操作規(guī)范，避免因個人疏忽而造成二次事故。最后，需要不斷學(xué)習(xí)和更新自己的維修知識，跟上純電動汽車技術(shù)的發(fā)展步伐。
五、注重團隊合作與人際交流
在純電動汽車維修工作中，團隊合作和人際交流是非常重要的。因為純電動汽車涉及的技術(shù)知識較為復(fù)雜，一個人很難獨立完成所有的維修工作。因此，與團隊成員之間的良好合作是必不可少的。在實際工作中，要積極與同事們進行交流和分享，共同解決維修過程中遇到的問題。此外，加入電動汽車維修行業(yè)的專業(yè)組織，參加相關(guān)的培訓(xùn)和研討會，也是提高自己維修技能和拓寬自己人脈關(guān)系的重要途徑。
總之，純電動汽車維修是一門需要不斷學(xué)習(xí)和鉆研的技術(shù)，要求維修工具備專業(yè)知識和技能，同時也需要具備持之以恒和勇于創(chuàng)新的精神。通過我的實踐和探索，我體會到了純電動汽車維修的獨特魅力，并明白了純電動汽車維修工作中的重要性。我相信，只有不斷提高自己的維修能力，才能更好地適應(yīng)電動汽車市場的發(fā)展需求，為純電動汽車的普及做出更大的貢獻。
電動汽車實訓(xùn)心得體會篇九
近年來，電動汽車在全球范圍內(nèi)迅速流行起來。作為一種環(huán)保、新能源的交通方式，電動汽車備受人們的喜愛。然而，電動汽車也存在一些安全問題。為了增強公眾對電動汽車安全意識的培養(yǎng)，我們學(xué)校特地組織了一場電動汽車安全講座。通過參加講座，我深刻體會到了電動汽車的安全重要性和正確的使用方法。
第二段：了解電動汽車的特點
在講座中，專家首先介紹了電動汽車的特點。與傳統(tǒng)汽車相比，電動汽車的動力來源是電池，不需要燃油，因此沒有尾氣排放。這使得電動汽車具有環(huán)保的特點。但同時，電動汽車的電池容量有限，續(xù)航里程較短，這對用戶的續(xù)航需求提出了一定挑戰(zhàn)。此外，電動汽車的充電設(shè)施尚不完善，充電時間較長，給用戶帶來了些許不便。
第三段：學(xué)習(xí)電動汽車的安全知識
在講座中，專家詳細(xì)介紹了電動汽車的安全知識。首先，我們應(yīng)該了解電動汽車的性能和駕駛特點。電動汽車的最大速度和加速性較傳統(tǒng)汽車較差，所以在道路上要特別留意行車速度，避免危險駕駛。此外，電動汽車的安全系統(tǒng)，如剎車系統(tǒng)、防抱死制動系統(tǒng)等，也要經(jīng)常檢查和維護，確保其正常運行。最重要的是，我們要正確使用充電設(shè)施，避免充電器過載和短路，以免發(fā)生火災(zāi)和電擊等安全事故。
第四段：養(yǎng)成正確的駕駛和充電習(xí)慣
在講座的最后，專家給出了一些建議，幫助我們養(yǎng)成正確的駕駛和充電習(xí)慣。首先，我們應(yīng)該遵守交通規(guī)則，尤其是遵守限速要求，避免超速駕駛。其次，我們應(yīng)該保持車輛的正常狀態(tài)，及時修理和更換老化或故障的零部件。關(guān)于充電，我們應(yīng)該選擇正規(guī)的充電設(shè)施，防止充電過程中發(fā)生問題。同時，我們應(yīng)該定期檢查充電設(shè)備的電源線和充電插頭，確保其正常工作，避免電擊事故的發(fā)生。
第五段：總結(jié)感悟
通過參加電動汽車安全講座，我對電動汽車有了更深入的認(rèn)識。電動汽車是一種環(huán)保、新能源的交通方式，但同時也存在一些安全問題。我們不僅要了解電動汽車的特點和性能，還要養(yǎng)成正確的駕駛和充電習(xí)慣。只有這樣，我們才能更好地享受電動汽車給我們帶來的便利，同時保證自己的安全。我將積極宣傳電動汽車安全知識，讓更多的人關(guān)注電動汽車的安全問題，共同為構(gòu)建一個安全、環(huán)保的社會貢獻力量。
總結(jié)：
通過電動汽車安全講座，我對電動汽車的重要性和安全性有了更深刻的了解。電動汽車雖然是環(huán)保的交通方式，但我們?nèi)孕枰⒁馄涮攸c，并養(yǎng)成正確的駕駛和充電習(xí)慣，以確保自身安全。同時，我們也應(yīng)該積極宣傳電動汽車安全知識，提高公眾意識，共同為電動汽車安全發(fā)展做出貢獻。
電動汽車實訓(xùn)心得體會篇十
純電動汽車是一種以電池為能量源、不需要燃油的汽車，它的出現(xiàn)在節(jié)能減排、改善環(huán)境方面有著巨大的意義。最近，我參加了一次純電動汽車的學(xué)習(xí)講座，學(xué)到了很多關(guān)于純電動汽車的知識，并加深了對其的了解。在這篇文章中，我將分享我在學(xué)習(xí)過程中的心得體會。
第二段：優(yōu)勢
與傳統(tǒng)的燃油汽車相比，純電動汽車有很多優(yōu)勢。首先，它沒有尾氣排放，對環(huán)境的污染更小，具有非常好的環(huán)保性質(zhì)；其次，它不需要燃油，對于資源的消耗也更小，可以減少我們對化石燃料的依賴；再次，純電動汽車的行駛成本更低，因為電能的成本比燃料更低。這些優(yōu)勢讓純電動汽車成為人們更加重視的出行工具之一。
第三段：充電
純電動汽車的一個重要特點就是需要充電。與傳統(tǒng)燃油汽車加油不同，充電時間可能比較長，充電樁的覆蓋率也相對較低。因此，在選擇純電動汽車后，我們需要考慮好如何解決充電問題。例如，有些車主會在車庫中安裝專業(yè)的充電樁，也有些車主搭配著外出充電等。
第四段：續(xù)航里程
純電動汽車的另一個重要特點就是續(xù)航里程。由于電池容量的限制，不同型號的純電動汽車的續(xù)航里程也會有所不同。因此，在選擇純電動汽車時，除了價格和品牌等因素要考慮外，續(xù)航里程也是需要注意的一個關(guān)鍵指標(biāo)。例如，對于長途駕車的用戶，選擇一款續(xù)航里程較長的純電動汽車是比較明智的選擇。
第五段：未來發(fā)展
隨著科技的日益發(fā)展，純電動汽車也在不斷迭代和升級，未來變得越來越具有發(fā)展?jié)摿Α２粌H僅包括電池技術(shù)的升級，更多個國家政府也將通過推出相關(guān)的政策支持純電動汽車的發(fā)展，提高人們對其的認(rèn)知。與此同時，新的智能互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的應(yīng)用也讓純電動汽車的出行方式更加便捷好用。總之，未來的純電動汽車市場前景廣闊，帶來的變化和機會將不可估量。
結(jié)論
純電動汽車不僅在當(dāng)下具有重要的意義，同時在未來的發(fā)展中也具有巨大的潛力。在選擇純電動汽車時，需要注意充電、續(xù)航里程、品牌等多個因素。我相信隨著純電動汽車市場的逐步興起，它在未來將會成為許多人出行的首選。
電動汽車實訓(xùn)心得體會篇十一
首先，我來坦白一下我選擇倉管員這個職位的.理由，理由有三：
一，首先抱著對實習(xí)的小小抵觸情緒，我想當(dāng)然的選擇了這個我以為無關(guān)緊要的職位，且抱著一點點可以偷閑想法，它順理成章的入我彀中。
二，我以為它不像ceo、hrm、cfo等職位那樣知名度很高，而且在實習(xí)中所做實事不多的這些職位，我想嘗試一下這種不那么光鮮的職位，這也是一種歷練。
三，再有，我放棄了我所學(xué)習(xí)的財務(wù)管理專業(yè)的相關(guān)的工作，和自己相對了解的人力資源管理工作，進而想嘗試一下倉儲工作這樣一個企業(yè)運營的大后方，這個后來我才知曉要求“細(xì)、勤、穩(wěn)”的這樣一份工作。由此，權(quán)衡利弊喜好，帶著一絲取巧之嫌，我選擇了這個職務(wù)。
再來講一講崗位職責(zé)和我對這個崗位的理解吧。崗位職責(zé)包括：
1.按規(guī)定做好物資設(shè)備進出庫的驗收、記帳和發(fā)放工作，做到帳帳相符。
2. 隨時掌握庫存狀態(tài)，保證物資設(shè)備及時供應(yīng)，充分發(fā)揮周轉(zhuǎn)效率。
3.定期對庫房進行清理，保持庫房的整齊美觀，使物資設(shè)備分類排列。存放整齊，數(shù)量準(zhǔn)確。
4.熟悉相應(yīng)物資設(shè)備的品種、規(guī)格、型號及性能，填寫分明。
5.搞好庫房的安全管理工作，檢查庫房的防火、防盜設(shè)施，及時堵塞漏洞。
6.完成上級交辦的其它工作。本來以為倉管員就是做做流水賬，積極東西就行了，實際接觸這個工作的時候才發(fā)現(xiàn)他的職責(zé)遠(yuǎn)不止這些，包括入庫，出庫，保管三大項。
入庫：你要按照送貨單上的數(shù)目將材料清點清楚，發(fā)現(xiàn)有異常情況必須向倉儲部經(jīng)理匯報，得到指示意見后遵照執(zhí)行就好了，檢驗合格后，就辦理入庫手續(xù)，開具入庫單，登記進銷存帳或錄入erp系統(tǒng)。
出庫：對于生產(chǎn)部門領(lǐng)料的話根據(jù)bom表(或生產(chǎn)計劃部門審核通過領(lǐng)料單據(jù))照單發(fā)料，然后登記進銷存帳或錄入erp系統(tǒng)。
對于發(fā)貨的話按照財務(wù)開出的送貨單或經(jīng)其審核的出庫單發(fā)貨登記進銷存帳或錄入erp系統(tǒng)。把作業(yè)單據(jù)整理好，交給財務(wù)，他們要做帳及成本核算。
保管：合理安排你的倉庫庫容，給每種物料貼上明確的標(biāo)簽，做到先進先出，了解采取合理的保護措施，防止物資因各種原因受到損壞。定期盤點一下你的倉庫，檢查一下帳物是否相符，如果不是，就要查找原因(收發(fā)錯誤，合理損耗等等)，做一張盤點盈虧匯總表，匯報給上級，更改賬面數(shù)字，以做到帳卡物相符。
以上就是倉管員崗位職責(zé)以及我對它的了解。
在整個vbse的實習(xí)中我受益良多。簡要地講就是以下幾點：
第一點，必然是對于倉儲這一整個部門有了很清晰直觀的了解。它的人事組成，部門規(guī)范，部門職責(zé)等等。
第二點，在于另一方面的認(rèn)知的改變。不管是對于倉管員以及其他職務(wù)的工作職責(zé)，還是對于企業(yè)與企業(yè)間的聯(lián)系，企業(yè)與客戶，供應(yīng)商之間的聯(lián)系，企業(yè)與銀行、行政部門的聯(lián)系，以及企業(yè)內(nèi)部各部門之間的合作與聯(lián)系的認(rèn)知，都有了很大的改觀。在真正接觸一件事物之前不能先理所當(dāng)然，這樣會影響自己的抉擇和判斷。
據(jù)以及表單毫無抵抗力，自己也十分焦急急躁，然而經(jīng)過努力解決掉問題之后，回頭看，其實那些問題不過爾爾，看看指導(dǎo)書，讀一讀ppt，都能夠迅速有效地解決。
第四點：團隊的合作，以及溝通能力。整個公司是一個整體，公司運營離不開和各部門的通力合作。拿倉儲部門來講，需要和財務(wù)部門，采購部門，人力部門，車間都要建立起良好合作的關(guān)系，團隊的每一步都是大家參與的，高度密切的，息息相關(guān)的，不允許有任何一個部門出現(xiàn)差錯，因為試錯成本極高，部門不允許，公司更不允許。
第五點：盡量掌握多的技能會帶來更多機會。企業(yè)招聘海報是我的全權(quán)制作，和其他企業(yè)招聘海報比較起來，我們的海報明顯高出一籌，這受到了ceo等的一致好評，我想這在現(xiàn)實的工作中也是一樣，多一點技能，多一點機會，以后仍要多歷練。
最后，如果讓我重新選擇，我會選擇財務(wù)部門，畢竟我是財務(wù)管理專業(yè)的一員，而且在實習(xí)中我體味到了財務(wù)部門對于專業(yè)知識的依賴性以及在企業(yè)招聘時的不可或缺性，這必然是一個很好的鍛煉機會。所以，還是對于沒能選擇財務(wù)部門，還是有點惋惜，希望下次再有機會能夠歷練一下。也許還會選擇ceo，一方面，這個職位光環(huán)依舊;另一方面，雖然實訓(xùn)任務(wù)不多，但是演講、ppt展示、協(xié)調(diào)員工等等也是一種非常有意義的鍛煉。
電動汽車實訓(xùn)心得體會篇十二
xx年xx月xx日，我來到了xxx培訓(xùn)中心參加這次地稅系統(tǒng)的初任培訓(xùn)班。一踏進培訓(xùn)中心的大門，我就忘記了幾小時的車程帶來的疲憊感，感到特別愉快甚至有些興奮，愉快的是因為可以認(rèn)識很多和我一樣剛剛踏進地稅系統(tǒng)的同事們，興奮的是馬上可以學(xué)到很多新的相關(guān)業(yè)務(wù)知識，即將開始一段新的學(xué)習(xí)之旅。
這次培訓(xùn)班的內(nèi)容很豐富，有戶外拓展訓(xùn)練，有會計財務(wù)、稅法、稅收稽查等稅收相關(guān)業(yè)務(wù)知識的課程學(xué)習(xí)，也有公文寫作、職業(yè)道德建設(shè)、公務(wù)禮儀等綜合知識的課程學(xué)習(xí)，還有結(jié)業(yè)晚會等活動。
培訓(xùn)開始的第二天我們就一起到xxxx公園進行戶外拓展訓(xùn)練，雖然早晨的郊區(qū)有些寒冷，但是絲毫澆不滅我們?nèi)缁鸬臒崆椤Ｎ覀冊诮叹殏兊膸ьI(lǐng)下，隨機分成x個小隊開始做活動。那天開展的活動有乒乓球接力賽、前線物質(zhì)傳送、尋寶大賽等，非常有趣。讓我印象最深的就是尋寶大賽，我們小組最先完成了這項活動任務(wù)。我從中學(xué)到了要完成一項任務(wù)首先要有目標(biāo)和方向，選出領(lǐng)導(dǎo)人，然后事先做好籌劃，分配任務(wù)，分工合作，各司其職，最后大家團結(jié)一致，發(fā)揮團體的智慧，集思廣益，才有可能圓滿地完成任務(wù)。
開始正式上課之后，我最大的感受就是自己的知識儲備十分不足，還有很多很多需要學(xué)習(xí)的東西。雖然課上有些內(nèi)容是原來上大學(xué)的時候?qū)W過的，但是幾乎已經(jīng)不記得了，還需要重新開始學(xué)習(xí)。還有些課程是以前從來沒有接觸過的、比較難以理解的內(nèi)容，聽起課來有些吃力，需要自己努力消化吸收。當(dāng)然也有一些很有趣很容易理解的實用性的課程，能學(xué)到很多東西。所謂“師父領(lǐng)進門，修行靠個人”，短短的xx天的培訓(xùn)不可能讓我們掌握所有與稅務(wù)工作有關(guān)的知識，只能是老師教了給我們一些學(xué)習(xí)的方法以及給了我們今后學(xué)習(xí)的方向，剩下的都得我們自己學(xué)習(xí)，并在實際工作之中慢慢體會?？傊谏贤晁姓n程之后我最大的感受就是地稅作為一個行政執(zhí)法部門，其日常工作專業(yè)性很強，需要嚴(yán)格按照稅法等相關(guān)法律來開展工作，必須依法辦事，真誠地為納稅人提供服務(wù)。我感到自己離成為一名合格的稅務(wù)工作者還很遠(yuǎn)，還需要不斷學(xué)習(xí)和實踐。
我們這次的培訓(xùn)活動結(jié)束了，我十分地不舍，因為在這里認(rèn)識了很多好朋友，也留下了很多美好的回憶，不舍得與他們分別。但是天下無不散之筵席，我們只能背起行囊，帶著大家的祝福開始我們新的征程。就要回到單位真正開始工作了，未來的路也許布滿荊棘，但是我不會害怕，我會勇敢地披荊斬棘，開創(chuàng)我自己的未來！
電動汽車實訓(xùn)心得體會篇十三
每一天都是一個新的開始。作為理科生，今天終于迎來了真正意義上的理科教師—物理老師，王老師，真的是讓人大開眼界，是我在教學(xué)中又增加了幾許借鑒之處。
“哇，好帥啊，”這是物理老師進來之后全班同學(xué)心里的真實寫照，當(dāng)然，有的同學(xué)也是直接就喊出來了。在我心中，智慧與美貌并存的教師并不是很多，我承認(rèn)這位老師確實很帥，但是我不認(rèn)為他會講的很好，會很枯燥的。結(jié)果真的是出乎意料之外啊，真的是美貌與智慧并存啊，而且講課也是聲情并茂的，富有激情，真的很令人佩服，值得學(xué)習(xí)啊。毫不謙虛的說真的是對得起“王子”這個筆名了。具體講解內(nèi)容總結(jié)如下：
首先，明白：成為一名教師，并不是一件很容易的事。一要耐得住寂寞。在成為教師的過程中要不斷的刷題，不斷的教研，不斷的研究自己的授課方式，不斷的提升自己的知識技能。
在這個過程中是沒有人幫你的，很長時間內(nèi)，只有你自己。二要有責(zé)任心。作為教師，當(dāng)一個學(xué)生選擇跟著你學(xué)習(xí)的時候，一定要對其負(fù)責(zé)，不光是學(xué)業(yè)上的，還有生活中的方方面面，力所能及。雖然，我們是在補習(xí)機構(gòu)當(dāng)老師，但是也不要一味的陪著孩子做題，也要傳授新的知識，這才是一位好老師應(yīng)該做的。
其次，王老師在課上真正的做了一次物理課堂演練。講了一節(jié)關(guān)于“速度”的課程，可以看到王老師在上課之前會對前一節(jié)課進行復(fù)習(xí)，也會對每一個知識點都設(shè)計一個導(dǎo)入環(huán)節(jié)，前后的課程連接都很自然，課程的講解過程也真的很吸引人。最令我影響深刻的是講解位移這一知識點的時候，王老師很是不拘一格啊，親身的實踐為我們實際演示什么是位移，什么是路程。一名老師就是應(yīng)該這樣，在課堂上要收放自如。通過聽王老師講課，我對課堂的認(rèn)識又上升了一個臺階，一堂好課應(yīng)該順暢、自然、課堂氣氛活躍，學(xué)生活動充分無論教師上課的還是聽課的學(xué)生，都讓人感覺輕快、活潑、愉悅。，我離要成為一名真正的老師還有很長的一段距離，不過我會努力的。
下午是一名學(xué)習(xí)管理師的部門經(jīng)理給我們講解了一些關(guān)于學(xué)管部的相關(guān)知識。每一所培訓(xùn)機構(gòu)都是由四個部門組成的，即市場部、咨詢部、學(xué)管部和教學(xué)部。四個部門是相輔相成，緊密聯(lián)系的。所謂學(xué)管，既是學(xué)習(xí)管理師，平時呢，主要是負(fù)責(zé)學(xué)生學(xué)習(xí)管理，學(xué)生出現(xiàn)任何問題第一時間要和家長溝通（比如孩子的課程有一些變動，肯定第一時間通知家長的），記錄學(xué)生的一些課時消耗，有一些拓課的任務(wù)要完成，還要完成催費。學(xué)管的工作的內(nèi)容涉及到方方面面，想要做一名學(xué)管師，要掌握相關(guān)的學(xué)科知識，掌握和家長溝通的技巧，掌握一些銷售知識，最大程度的了解學(xué)生，完成拓課。
最后呢，是鑫博老師的講話，其實老師說的很對，在選擇學(xué)科時，都會后悔，但是一定要選擇一個自己相對來講喜歡的科目，即使后悔還有喜歡這個理由支撐著你前進。其實每天我們都在聽很多優(yōu)秀老師的分享，真的也學(xué)到了不少。
晚上開始準(zhǔn)備自己學(xué)科內(nèi)容的試講了，其實內(nèi)心很忐忑，期待著這一時刻的到來，又很害怕。期待著早點踏上講臺，熟悉講臺，喜歡上講臺，早日出師，害怕自己出錯，講不好。無論是哪一種，我都要克服。在晚上準(zhǔn)備試講課程時候，很投入，害怕感竟然消失了。所以當(dāng)自己全心全意的去完成之前從未做過的事的時候，全心全意，準(zhǔn)備充分，無所畏懼。很遺憾，今天沒有講上，不過相信后面這樣的機會會有很多的，我會好好把握的。
每聽完一位老師的課，我就期盼下一位，到底這一節(jié)課，會有多少種不同的設(shè)計風(fēng)格呢？事實上，聽過了這么多節(jié)課程之后，真是萬紫千紅，而妙在各有奇趣，都有不同的閃光點，可以再以后的教學(xué)中借鑒。
電動汽車實訓(xùn)心得體會篇十四
近一周的會計實訓(xùn)在xx老師的帶領(lǐng)下圓滿結(jié)束了，在這一周的實訓(xùn)中，我學(xué)到了很多東西，對真正的會計操作有了更深刻的了解。實訓(xùn)讓我對平時學(xué)習(xí)的理論知識與實際操作相結(jié)合，在理論和實訓(xùn)教學(xué)基礎(chǔ)上進一步鞏固已學(xué)基本理論及應(yīng)用知識并加以綜合提高，學(xué)會將知識應(yīng)用于實際的方法，提高分析和解決問題的能力。同時也讓我意識到自己的差距，也決定要更加努力學(xué)好這門學(xué)科。
其實，這次實訓(xùn)的感受就是累，填憑證很累，登帳很累，填表也很累。首先是建賬，總賬和日記賬一般采用訂本式。選購時結(jié)合企業(yè)業(yè)務(wù)量的大小，盡量使選用的賬頁滿足一年所用。賬簿封面的顏色，同一年度應(yīng)力求統(tǒng)一，每年應(yīng)更換一色，以便于區(qū)別。各種明細(xì)分類賬按照二級科目設(shè)置賬戶，記錄經(jīng)濟業(yè)務(wù)的明細(xì)情況，是對總分類賬的必要補充。會計賬簿應(yīng)設(shè)置封面、標(biāo)明單位名稱、賬簿名稱及所屬會計年度。賬簿的扉頁，應(yīng)設(shè)立賬簿啟用表。賬簿的第一頁，應(yīng)設(shè)置賬戶目錄并注明各賬戶頁次。賬簿中的總賬是按會計科目的名稱和順序設(shè)立的，每一個科目設(shè)立一個賬戶。明細(xì)賬原則上每一個子目設(shè)立一個明細(xì)賬戶，但可根據(jù)實際情況增設(shè)或刪減。其次是填制記賬憑證，記賬憑證是根據(jù)已經(jīng)審核無誤的原始或原始憑證匯總表，對經(jīng)濟業(yè)務(wù)的內(nèi)容進行歸類整理，用于編制會計分錄，直接作為登記賬簿依據(jù)的會計憑證。然后是登記賬簿，登記會計賬簿時，將會計憑證日期、編號、業(yè)務(wù)內(nèi)容摘要、金額和其他有關(guān)資料逐項記人賬內(nèi)，做到數(shù)字準(zhǔn)確、摘要清楚、登記及時、字跡工整。
會計這種工作可能確實不適合男生來做，因為做這項工作的人要有很多的耐心和細(xì)心，而這些都是我很缺少的。但我畢竟是學(xué)這個專業(yè)的，有了這些東西才能讓自己更加專業(yè)。所以，在接下來的兩年，我會讓自己變得更加仔細(xì)，有耐心，工作不會來適應(yīng)你，要自己主動去適應(yīng)工作。經(jīng)過這次實訓(xùn)，我知道了會計確實是項辛苦的工作。或許并不是工作本身的問題，而是自身的差距還是很大，所以會覺得累，覺得辛苦。我一直把會計作為我以后找工作的第一選擇，我覺得只要興趣還在，熱情還在，再累再辛苦，都不是問題。
會計是一條很長也很辛苦的路，這條路上走的人很多，有的人停下了，有的人離開了，有的人回頭了，但始終堅持走下去的人，都能成為行業(yè)中的佼佼者。大學(xué)的日子已經(jīng)過去了一半，也沒有很多的時間來浪費了。會計既然已經(jīng)進入了我的生活，成為了我生活的一部分，我就一定會好好對待它。既然擺脫不掉，那就只有把他當(dāng)朋友了。
最后，還是要感謝xx老師這一個禮拜的教導(dǎo)，希望以后還可以得到您的解惑。
電動汽車實訓(xùn)心得體會篇十五
計算機應(yīng)用基礎(chǔ)實訓(xùn)練習(xí)了windowsxp的操作，word 的操作，excel的操作，演示文稿power poind的操作，以及網(wǎng)頁的制作，電子郵件的使用，信息資源的整理與發(fā)布。實訓(xùn)時間一學(xué)期。
主要介紹了我們用到的辦公軟件等常用的幾種軟件在應(yīng)用技巧方面做了詳細(xì)的講解，并針對大家在實際應(yīng)用過程中經(jīng)常出現(xiàn)的問題進行分析、指點、講解。相信經(jīng)過這次學(xué)習(xí)，今后的使用這些軟件肯定能夠得心應(yīng)手。為了使所學(xué)的知識運用到生活之中，我組織學(xué)生建立學(xué)習(xí)興趣小組，學(xué)生們在一起交流討論學(xué)習(xí)問題、體會、經(jīng)驗。并由學(xué)習(xí)好的學(xué)員帶領(lǐng)大家學(xué)習(xí)，這樣可以提高學(xué)習(xí)效率。遇到問題和大家交流一下，可以讓自己更好的掌握知識點，而對幫助解答問題的同學(xué)來說也可以加深對知識點的理解。另外要充分利用網(wǎng)上答疑時間，在答疑前做好準(zhǔn)備工作，對學(xué)習(xí)中的疑問事先有個總結(jié)，以便在答疑時能有的放矢。
實訓(xùn)讓學(xué)生進一步了解了計算機的硬件與系統(tǒng)軟件的安裝，維護知識。在學(xué)習(xí)這一部分內(nèi)容時景老師深入淺出地講解，并讓我們自己積極動手操作，結(jié)合實踐來提高自己的操作能力。其次，學(xué)習(xí)了幾種軟件的應(yīng)用技巧，同時也學(xué)習(xí)了一些解決實際應(yīng)用過程中（如下載音頻、圖片資料）經(jīng)常出現(xiàn)的問題的方法，通過這次學(xué)習(xí)，一定會讓我在今后的工作中將計算機運用的得心應(yīng)手。為了提高大家的認(rèn)識，老師不僅采用實物演示的辦法，而且還為我們提供實踐操作的機會來為大家講解有關(guān)的知識，介紹了一些平時我們很少用到的方法，對我們今后自己的操作有很大的幫助。
通過這學(xué)期教學(xué)實訓(xùn)，學(xué)生明白了要多了解了相關(guān)知識，多思考，多提問題，多問幾個為什么，要學(xué)以致用，計算機網(wǎng)絡(luò)使學(xué)習(xí)、生活、工作的資源消耗大為降低。我們是新一代的人用的都是高科技，也隨著現(xiàn)在的社會日新月異，高科技的，需要老師掌握一定的計算機知識，才能更好的幫助我們。不過有時也要動我們的腦子，要個人親身去體會 ，去實踐，把各項命令的位置，功能，用法記熟，做熟。提高我們整體的知識，打好基礎(chǔ)。同時學(xué)到很多計算機方面的知識，更重要的是增進了和其他人員之間的交流。大家坐在一起暢所欲言，互相討論，交流，把自己不理解，不明白的地方提出來，讓老師來幫助解決，這樣使得相互之間都得到了學(xué)習(xí)，鞏固知識的機會，提高了學(xué)習(xí)的效率。同時也希望今后能多舉辦一些這樣的培訓(xùn)，因為計算機知識更新是很快的，只有不斷地學(xué)習(xí)，才能掌握最新的知識。
我相信在更多的教學(xué)中，我們懂的也會越來越多。不管是現(xiàn)在還是將來每個人應(yīng)不斷地加強學(xué)習(xí)，不斷地給自己“充電”，才能不斷的開拓進取，勇于創(chuàng)新，才不至于被社會淘汰。
電動汽車實訓(xùn)心得體會篇十六
建筑施工實訓(xùn)轉(zhuǎn)眼就結(jié)束了，我感觸很深，雖然在實訓(xùn)過程中碰到了不少問題，但經(jīng)過我們的努力和老師的幫助下都順利地解決了。這也讓我感覺到一個團隊之間合作的重要性，還有理論必須與實踐相結(jié)合的真理。在這次實訓(xùn)中我碰到了很多以前所不知道的東西，如定位、放線等。這些在我上次暑假實訓(xùn)中雖然都見過，但因為種種原因都未能親身嘗試，在這次實訓(xùn)中，我終于自己參與其中，和同學(xué)們一起動手從最基本的定位、放線開始，從混凝土墊層到基礎(chǔ)再到墻體和柱體，我們都親身親為，雖然結(jié)果不是很好，但大家都比較滿意。
首先說這次實習(xí)對我來說是個很好的鍛煉機會，因為在我大一的前兩個學(xué)期也經(jīng)歷過幾次實習(xí)，但這次卻又是那么的與眾不同。他將全面檢驗我各方面的能力：學(xué)習(xí)、生活、心理、身體、思想等等。它能檢驗我能否將所學(xué)理論知識用到實踐中去，也是我建立信心的關(guān)鍵所在，所以，我對它的投入也是百分之百的！兩個星期緊張而又充實的實習(xí)生活結(jié)束了，在這兩個星期里我還是有不少的收獲。實習(xí)結(jié)束后有必要好好總結(jié)一下。通過兩個星期的實習(xí)和實踐，我學(xué)到了很多寶貴的實踐經(jīng)驗。所謂實踐是檢驗真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，這次實訓(xùn)使我近距離的觀察了土建工程的建造過程，學(xué)到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在課堂上很少接觸，很少注意的.，但又是十分重要基礎(chǔ)的知識。下面是我在以上多種工序結(jié)束后總結(jié)。
1、能看懂一般工程土建施工圖，并實際動手操作掌握分部分項工程的主要施工工序；
2、了解分部分項工程各工種的施工工藝及特點；
3、熟悉土建工程常配備的建筑機械種類及其用途；
4、掌握施工質(zhì)量檢查驗收程序。
（一）基本內(nèi)容：
1、首先利用已學(xué)過的知識熟悉實訓(xùn)施工圖；
3、在施工實訓(xùn)過程中要隨時留意各主要單項工程的施工工藝及特點；
4、熟悉施工機具機械，施工質(zhì)量檢查，現(xiàn)場材料及構(gòu)建的質(zhì)量檢查等。
（二）注意事項：
1、實訓(xùn)地點為校內(nèi)實訓(xùn)中心。
2、一切行動要服從知道老師的指揮，不得擅自行動；
3、嚴(yán)格遵守安全紀(jì)律，保證個人的人身安全；
4、進現(xiàn)場必須帶安全帽，不得穿裙子、短褲、拖鞋、涼鞋進入施工現(xiàn)場；
5、實訓(xùn)期間不得擅自離崗，有事情一定要向指導(dǎo)老師請假；
6、實訓(xùn)期間經(jīng)常跟指導(dǎo)老師聯(lián)系，匯報實訓(xùn)進展。
7、如違反此操作規(guī)程，出現(xiàn)一切問題，后果自負(fù)。
回想這兩周的實訓(xùn)，我想我有必要提及一下這個過程，因為它讓我從課堂走到實踐，讓我知道了我現(xiàn)在所學(xué)的東西是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，有些事在我實訓(xùn)以前認(rèn)為是很簡單的事情，可在這次實訓(xùn)中都顯得很難，都不知道從何入手。 今社會建筑業(yè)在國民經(jīng)濟發(fā)展和四個現(xiàn)代化建設(shè)中起著舉足輕重的作用，隨著改革開放政策的深入貫徹，建筑業(yè)的支柱作用也日益得到發(fā)揮。而作為建筑類專業(yè)大學(xué)生的我們，更應(yīng)該學(xué)好專業(yè)知識，并在實踐活動中加以鞏固，并不斷創(chuàng)新。在課堂上，對與老師講授的基本理論知識加強理解和掌握外，還應(yīng)重視習(xí)題的練習(xí)和技能的訓(xùn)練，應(yīng)用所學(xué)的施工技術(shù)知識，來解決實際工程中的一些問題 ，經(jīng)過這次實訓(xùn)，我對建筑施工這門課也有了更深刻的理解，讓我更深一步的了解理論與實際的差別。讓我學(xué)到了很多課堂上學(xué)不到的施工經(jīng)驗。俗話說：三個臭皮匠，頂個諸葛亮。這句話正應(yīng)了團結(jié)就是力量。在實訓(xùn)期間，大家的團結(jié)合作是非常重要的，特別是施工過程中，團結(jié)合作就顯得尤為重要實踐。實訓(xùn)是大學(xué)生活的第二課堂，是知識常新和發(fā)展的源泉，是檢驗真理的試金石，也是大學(xué)生鍛煉成長的有效途徑。不僅使我在理論上對施工技術(shù)這個領(lǐng)域有了全新的認(rèn)識，而且在實踐能力上也得到了提高，真正地做到了學(xué)以致用。在老師們悉心指導(dǎo)下，我不但對施工技術(shù)有了更實際的理解，從無數(shù)次的失敗中吸取了寶貴的經(jīng)驗教訓(xùn)，而且隨著時間的推移，自己的意志也得到了磨練。我時刻提醒自己，唯有不斷努力，才能與時俱進。
同時指導(dǎo)老師在這次施工實訓(xùn)過程中的幫助也是不可缺少的，在這里我要再一次感謝指導(dǎo)老師趙老師和蒲老師在這次實訓(xùn)中對我的指導(dǎo)和幫助，在今后我會更加努力，爭取有更加出色的表現(xiàn)。
電動汽車實訓(xùn)心得體會篇十七
經(jīng)過短短兩周的專業(yè)認(rèn)識實訓(xùn)，我深深體會到了自己在專業(yè)知識方面的欠缺和不足，也意識到了自己做為市場營銷專業(yè)的學(xué)生，要想在以后的職業(yè)中嶄露頭角，除了要有過硬的理論知識，健康的體魄外，還必須具備良好的心理素質(zhì)，使自己在以后的途中無論經(jīng)歷什么樣的困難，都立于不敗之地。
對這次實訓(xùn)，頗有體會。本次實訓(xùn)的任務(wù)是對自己專業(yè)的認(rèn)識，通過老師的講解與校外的參觀相結(jié)合，近一步加深了我們對自己專業(yè)的認(rèn)識。從而確定自己以后的努力方向。要想在短暫的實訓(xùn)時間內(nèi)，盡可能多的學(xué)到東西，就需要我們跟老師或同學(xué)進行很好的溝通，加深彼此的了解。因為實訓(xùn)指導(dǎo)老師并不了解我們的學(xué)習(xí)能力和自己對專業(yè)所報的態(tài)度。這就需要我們跟老師溝通，讓老師對我們有大體的了解，才可以對我們進行一些相關(guān)的指導(dǎo)工作。 “紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行！”在這短短的時間里，讓我深深的感覺到自己在實際應(yīng)用中所學(xué)專業(yè)知識的匱乏。讓我真真領(lǐng)悟到“學(xué)無止境”這句話的涵義。而老師在專業(yè)認(rèn)識周中所講的，都是課本上沒有而對我們又非常實用的東西，這又給我們的實訓(xùn)增加了濃墨淡采的光輝。我懂得了實際生活中，專業(yè)知識是怎樣應(yīng)用與實踐的。在這些過程中，我不僅知道了職業(yè)生涯所需具備的專業(yè)知識，而且讓我深深體會到一個團隊中各成員合作的重要性，要善于團隊合作，善于利用別人的智慧，這才是大智慧。靠單一的力量是很難完成一個大項目的，在進行團隊合作的時候，還要耐心聽取每個成員的意見，使我們的組合達到更加完美。
這次實訓(xùn)帶給我太多的感觸，它讓我知道工作上的辛苦，事業(yè)途中的艱辛。讓我知道了實際的工作并不像在學(xué)校學(xué)習(xí)那樣輕松。
人非生而知之，雖然我現(xiàn)在的知識結(jié)構(gòu)還很差，但是我知道要學(xué)的知識，一靠努力學(xué)習(xí)，二靠潛心實踐。沒有實踐，學(xué)習(xí)就是無源之水，無本之木。這次實訓(xùn)讓我在一瞬間長大：我們不可能永遠(yuǎn)呆在象牙塔中，過著一種無憂無慮的生活，我們總是要走上社會的，而社會，就是要靠我們這些年輕的一代來推動。這就是我這周以來實訓(xùn)的心得和感受，而不久后的我，面臨是就業(yè)壓力，還是繼續(xù)深造，我想我都應(yīng)該好好經(jīng)營自己的時間，充實、完善自我，不要讓自己的人生留下任何空白！ 這次調(diào)研過程中，由于人員有限，我們都是一人身兼多職的，可以說，我說夠了有生以來能夠說的會說的話，臉皮不是一般的臉皮了，包括在與顧客洽談時的微笑。出去做了幾天問卷，我嘴皮都起泡泡皮了，推銷果然不是一般人都能做的。
實訓(xùn)中確實學(xué)到不少東西，也了解一些社會的現(xiàn)實性，包括人際交往，溝通方式及相關(guān)禮節(jié)方面的內(nèi)容，對于團隊營銷來說，團結(jié)一致是首要這點我深有體會。團隊營銷注重溝通和信任，不能不屑于做小事，永遠(yuǎn)都要保持親和誠信，把推銷理論運用到具體實踐中，不僅加深我對理論的掌握和運用，還讓我擁有了一次難忘的推銷實訓(xùn)旅程，這是這次實訓(xùn)最大的收獲。
現(xiàn)在我對“一個人最大的財富是他的人生經(jīng)歷和關(guān)系網(wǎng)絡(luò)”這句話非常的有感情，因為它確實幫了我們不少。
在填寫調(diào)查問卷的過程中都是真實的，這在學(xué)校是不曾見過的。數(shù)據(jù)的真實性也大大增加了我們對數(shù)據(jù)分析的興趣以及細(xì)心程度，讓我們深刻感受到，作為一名營銷人員在工作中式不能有半點馬虎的，否則會給企業(yè)帶來不可估量的損失！
通過這次實訓(xùn)，我們深刻的認(rèn)識到團隊合作的重要性，絕對不能把自己簡單的看成某個個體。很多事情的圓滿完成都是需要大家精誠合作的。在實訓(xùn)期間我們組10個人互相學(xué)習(xí)，相互幫助，共同努力共同進步。
除此課本上的知識畢竟有限。通過實訓(xùn)，我班同學(xué)都有這樣一個感覺，課本上的理論知識與實際工作有很大差距，只有知識是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，專業(yè)技能急需提高。
從最初的笨手笨腳，到現(xiàn)在可以熟練填寫問卷、熟練操作分析軟件，這與我班每個人的努力是分不開的。十多天的實訓(xùn)，教會了我們很多東西，同時也鍛煉了大家踏實、穩(wěn)重的能力，每個人都很珍惜這來之不易的實訓(xùn)機會。
通過這次實訓(xùn)，我們深刻的體會到作為一名調(diào)研人員還要具備忍耐、堅持不懈和不恥下問的精神。在實際工作中經(jīng)常會和不同的人打交道，然而他們的態(tài)度是不可恭維的，你會感覺到他的不耐煩以及他的高傲，所以這就需要學(xué)會溝通的方式及說話技巧，學(xué)會靈活面對。 通過這次實訓(xùn)，我班同學(xué)都收獲頗豐，總體來說對這次實訓(xùn)還是很滿意的。盡管實訓(xùn)很累，每天早出晚歸。但真的很感謝學(xué)校能夠提供我們這樣好的實訓(xùn)機會，以及華拓給予我們的實訓(xùn)平臺。尤其是市場營銷專業(yè)，畢竟我們吃的是經(jīng)驗飯，只有多做，多說，才能熟能生巧，才能游刃有余！ 我們深刻的了解到，只有經(jīng)歷過，才知道其中的滋味”對于我而言，喜歡體驗生活，可以說通過這次實訓(xùn)，真真切切的讓我了解了什么是市場營銷，讓我對于市場調(diào)研最初的觀點也有了本質(zhì)性的改變！市場營銷不僅僅是一份職業(yè)，更是一份細(xì)心+一份耐心+一份責(zé)任心=人生價值的詮釋。即將走向工作崗位的我們更要不斷加強自己的專業(yè)技能，社會不會要一個一無是處的人，所以我們要更多更快的從一個學(xué)生向工作者轉(zhuǎn)變。為此我們將會在以后的日子里繼續(xù)努力，不斷激勵經(jīng)驗，不斷磨礪自己，早日走向工作崗位。
電動汽車實訓(xùn)心得體會篇十八
時間過的真快，轉(zhuǎn)眼間實訓(xùn)時間就過了，回想起來，真是獲益匪淺。金蝶k3培訓(xùn)的第一天做了總賬系統(tǒng)的操作，剛開始上課時，自己還不在狀態(tài)，有些跟不上老師的做賬步驟，常常做著做著就落下幾個沒做的程序，導(dǎo)致后面的題目越做越困難，很難找出自己錯在哪里，實在是夠嗆的。所以在之后幾天，我先把書本看了一遍，在聽完老師當(dāng)天的課程后，剩下的時間自己分配，然后就繼續(xù)忙前一天不熟悉而沒做完的任務(wù)，終于漸漸地明白了金蝶的操作步驟和理解了每一操作的意思。經(jīng)過努力，看到自己做的賬務(wù)操作心里還是很高興的。接下來的學(xué)習(xí)內(nèi)容我都盡量跟上老師的步伐，那樣我才不會被落下。
通過這學(xué)期會計培訓(xùn)，深刻的讓我體會到會計工作在企業(yè)的日常運轉(zhuǎn)中的重要性，以及會計工作對我們會計從業(yè)人員的嚴(yán)格要求。在實際操作過程中我找出自身存在的不足，對今后的會計學(xué)習(xí)有了一個更為明確的方向和目標(biāo)。通過實訓(xùn)，我們對會計核算的感性認(rèn)識進一步加強。加深理解了會計核算的基本原則和方法，將所有的會計電算化、基礎(chǔ)會計和財務(wù)會計等相關(guān)課程進行綜合運用，了解會計內(nèi)部控制的基本要求，掌握從理論到實踐的轉(zhuǎn)化過程和會計操作的基本技能;將會計專業(yè)理論知識和專業(yè)實踐，有機的結(jié)合起來，開闊了我們的視野，增進了我們對企業(yè)實踐運作情況的認(rèn)識，為我們畢業(yè)走上工作崗位奠定堅實的基礎(chǔ) 。
金蝶k3軟件系統(tǒng)給會計人員的工作帶來了很多方便，比起傳統(tǒng)的手工做賬，操作更簡便，工作效率也得到很大的提高，權(quán)限設(shè)置非常明確，更有利于企業(yè)的內(nèi)部控制。在實驗過程中自己也遇到大大小小的各種問題，有的向同學(xué)尋求幫助，有的向老師請教，但都必須及時把問題解決，不能拖到后面或者忽略問題，這樣不但會影響后面的實驗，還會降低工作效率。
實訓(xùn)中發(fā)現(xiàn)了自己的許多不足：課上的學(xué)習(xí)沒有把知識很好地串起來，而業(yè)務(wù)不是像書上一樣分塊進行講解的，它是連續(xù)的，所以在處理一筆業(yè)務(wù)的時候，知道要做什么，卻常常不知道從何處著手。因此，在學(xué)以致用方面還需要努力。
在實訓(xùn)過程中遇到過的幾個問題及解決方法：
1、各系統(tǒng)時間的設(shè)置。啟用的系統(tǒng)時間到后面的實訓(xùn)審核憑證的時候，系統(tǒng)會出現(xiàn)"不能超前建賬時間"或"不能滯后建賬時間"，這一錯誤的根源在于啟動總賬系統(tǒng)時間時，必須大于或等于賬套的啟用時間。
2、 權(quán)限的設(shè)置。每一個用戶(除賬套主管外)的權(quán)限掌握在賬套主管的手中，只有賬套主管給予用戶權(quán)限，用戶才能行使他的職責(zé)。如果沒有設(shè)置用戶權(quán)限，在后面的操作中用戶就不能進入賬套。
3、單據(jù)設(shè)計。當(dāng)打開單據(jù)設(shè)置時，沒有出現(xiàn)應(yīng)收款管理和應(yīng)付款管理等分類，只有啟動相應(yīng)的系統(tǒng)才會有相應(yīng)的單據(jù)分類，此時在系統(tǒng)啟用中啟動應(yīng)付和應(yīng)收，再進入單據(jù)設(shè)置就會出現(xiàn)應(yīng)收和應(yīng)付款管理。
實訓(xùn)的內(nèi)容包括對核算賬套管理、基礎(chǔ)資料設(shè)置、總賬系統(tǒng)、應(yīng)收款應(yīng)付款管理系統(tǒng)、固定資產(chǎn)管理系統(tǒng)、業(yè)務(wù)系統(tǒng)等一套完整的財務(wù)軟件的操作與練習(xí)。通過老師在課堂上對知識的講解與自己動手操作同步學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)上，和這次獨立實訓(xùn)操作的過程中，使我們熟練的掌握了金蝶財務(wù)軟件，為以后的會計職業(yè)發(fā)展道路奠定了一定的基礎(chǔ)。
實訓(xùn)的時候也有不少認(rèn)識：
1、做會計需要理清思路，這樣具體工作起來有方向，效率比較高，否則很容易在一個問題上卡住。而理清思路后就是具體的一些工作，這些工作有時會重復(fù)，比較枯燥，但很需要耐心。
提示你需要先處理哪一些。金蝶軟件相對比較容易學(xué)，但比較適合規(guī)模小的企業(yè);學(xué)習(xí)不同的財務(wù)軟件，有助于我們在不久的將來進入企業(yè)后，能快速地、熟悉地處理會計、財務(wù)上的工作，這無疑是對我們非常有意義的，所以當(dāng)前我們必須好好地、認(rèn)真地學(xué)習(xí)財務(wù)軟件的應(yīng)用與操作，使我們能夠有充分的準(zhǔn)備而踏入社會，走上工作崗位。
“紙上學(xué)來終覺淺，絕知此事要躬行”。這門實訓(xùn)課學(xué)到了不少東西，同時也發(fā)現(xiàn)自己對會計的專業(yè)知識掌握得很少。所謂會計行業(yè)越老越值錢，以前總認(rèn)為會計最重要的是經(jīng)驗，這次的實訓(xùn)課程讓我深刻認(rèn)識到理論是否扎實也是很關(guān)鍵的，畢竟會計對專業(yè)性要求比較高，而且有一些比較基礎(chǔ)性的理論知識是必須掌握的，否則，真正到了工作會沒有頭緒的!
總之，會計工作需要我們將理論知識和動手操作相結(jié)合，并付之足夠的耐心和細(xì)心才能在學(xué)習(xí)和工作中游刃有余。
作為一名即將畢業(yè)的學(xué)生，在就業(yè)競爭與學(xué)習(xí)中我們應(yīng)該多學(xué)學(xué)以致用服務(wù)社會。平常我們在學(xué)習(xí)中更多的是學(xué)習(xí)和專業(yè)有關(guān)的理論知識，然而今天在經(jīng)濟全球化的形勢下，要求我們不僅要學(xué)會課本上的理論知識，更多的是要把理論與實踐相結(jié)合。今天我們有機會在實訓(xùn)課上接觸了金蝶軟件，它把我們?nèi)粘W(xué)習(xí)的與專業(yè)有關(guān)的知識緊密的接合了起來，這讓我們深刻明白學(xué)習(xí)是一個環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節(jié)。 希望在今后的學(xué)習(xí)和實踐過程中，我能將所學(xué)應(yīng)用自如!
電動汽車實訓(xùn)心得體會篇十九
生產(chǎn)實習(xí)是教學(xué)與生產(chǎn)實際相結(jié)合的重要實踐性環(huán)節(jié)。在生產(chǎn)實習(xí)過程中，也以培養(yǎng)學(xué)生觀察問題、解決問題和向生產(chǎn)實際學(xué)習(xí)的能力和方法為目標(biāo).培養(yǎng)我們的團結(jié)合作精神，牢固樹立我們的群體意識，即個人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發(fā)揮作用。通過生產(chǎn)實習(xí)，對我們鞏固和加深所學(xué)理論知識，培養(yǎng)我們的獨立工作能力和加強勞動觀點起了重要作用。
1.較全面、綜合地了解企業(yè)的生產(chǎn)過程和生產(chǎn)技術(shù)；較深入、詳細(xì)地了解企業(yè)生產(chǎn)的設(shè)備、工藝、產(chǎn)品等相關(guān)知識；了解企業(yè)的組織管理、企業(yè)文化、產(chǎn)品開發(fā)與銷售等方面的知識和運作過程。
2.在專業(yè)比較對口的實習(xí)崗位上，努力將所學(xué)的理論知識與實際工作密切結(jié)合，并能靈活應(yīng)用，使自己的專業(yè)知識、專業(yè)技能及工程實踐能力均得到一次全面的提升。
3.積累一定的工作經(jīng)驗和社會經(jīng)驗，在職業(yè)道德、職業(yè)素質(zhì)、勞動觀念、工作能力等方面都有明顯的提高，逐步掌握從學(xué)生到員工的角色轉(zhuǎn)換，為畢業(yè)后的就業(yè)打下良好的基礎(chǔ)，提高就業(yè)競爭力。
1.學(xué)生在實習(xí)企業(yè)必須遵守企業(yè)的各種規(guī)章制度和相應(yīng)的勞動紀(jì)律，不能無故請假和擅離崗位。有特殊情況需要請假或改變實習(xí)企業(yè)的必須征得實習(xí)企業(yè)和指導(dǎo)教師的同意。
2.學(xué)生在實習(xí)期間必須嚴(yán)格遵守崗位操作規(guī)程和安全管理制度，嚴(yán)防工作責(zé)任事故和人身安全事故的發(fā)生。
3.必須遵紀(jì)守法，模范遵守公民的社會公德，不得從事法律法規(guī)、廠紀(jì)廠規(guī)、校紀(jì)校規(guī)所不允許的各項活動。
4.努力工作，積極完成實習(xí)單位指定的工作任務(wù)，虛心學(xué)習(xí)，主動、誠懇地向工人師傅、工程技術(shù)人員及企業(yè)管理人員求教，刻苦鉆研。
5.應(yīng)多與指導(dǎo)教師聯(lián)系交流，及時得到教師指導(dǎo)。
（一）安全教育
一.安全教育學(xué)習(xí)的目的：
二.事故的發(fā)生及其預(yù)防：
1.事故發(fā)生的因素
人為因素不安全行為物的因素不安全因素
2.發(fā)生事故的認(rèn)為因素
1）管理層因素；
2）違章：
a.錯誤操作
b.違章操作
c.蠻干
3）安全責(zé)任（素質(zhì)）差
三.入廠主要安全注意事項
1.防火防爆
2.防塵防毒
3.防止灼燙傷
4.防止觸電
5.防止機械傷害
6.防止高處墜落
7.防止車輛傷害
8.防止起重機械傷害
9.防止物體打擊
10.班前班中不得飲酒
四.設(shè)備內(nèi)作業(yè)須知：
2.設(shè)備上與外界連通的管道，孔等均應(yīng)與外界有效的隔離
3.進入設(shè)備內(nèi)作業(yè)前，必須對設(shè)備內(nèi)進行清洗和置換
4.應(yīng)采取措施，保持設(shè)備內(nèi)空氣良好
5.作業(yè)前30分鐘內(nèi)，必須對設(shè)備內(nèi)氣體采取采樣分析，采樣應(yīng)有代表性
6.進入不能達到清洗和置換要求的設(shè)備內(nèi)作業(yè)時，必須采取相應(yīng)的防護措施
7.設(shè)備內(nèi)作業(yè)必須有專人監(jiān)護，并應(yīng)有入搶救的措施及有效保護手段
8.《設(shè)備內(nèi)安全作業(yè)證》由施工單位負(fù)責(zé)辦理，該項目的負(fù)責(zé)人或是技術(shù)員填寫作業(yè)證，上檢修作業(yè)單位應(yīng)填寫的各項內(nèi)容。
（二）流水線生產(chǎn)特點的簡要介紹：顧名思義，流水線就是團體的工作，每個員工必須認(rèn)真的`做好自己的工作，因為整個流水線的每個工序都是緊密聯(lián)系的，可能會因為某個工序的錯誤而造成整個流水線生產(chǎn)出來的產(chǎn)品為廢品。
（三）學(xué)習(xí)和了解電子器件的結(jié)構(gòu)型式、結(jié)構(gòu)種類和作用。
（四）學(xué)習(xí)和了解工廠車間的生產(chǎn)組織管理情況，生產(chǎn)工藝等等。
1、安全教育在實習(xí)開始時，學(xué)校組織我們到公司由專業(yè)人士對我們進行安全教育，講解了安全問題的重要性和在實習(xí)中所要遇到的種種危險和潛在的危險等等。
2、車間實習(xí)我們在車間實習(xí)是生產(chǎn)實習(xí)的主要方式。我們按照實習(xí)計劃在指定的車間進行實習(xí)，通過觀察、分析計算以及向車間工人和技術(shù)人員請教，圓滿完成了規(guī)定的實習(xí)內(nèi)容。
3、理論與實際的結(jié)合為了能夠更加深入的進行車間實習(xí)，在實習(xí)過程中，我們結(jié)合了所學(xué)的書本知識與實習(xí)的要求，將理論與實際進行了完美的結(jié)合，也更加的促使我們不斷地進行學(xué)習(xí)與研究.
4、實習(xí)日記在實習(xí)中，我們將每天的工作、觀察研究的結(jié)果、收集的資料和圖表、所聽報告內(nèi)容等均記入到了實習(xí)日記中，隨時接受老師們的檢查與批改。
在完成好我們所實習(xí)業(yè)務(wù)內(nèi)容的同時，常常利用現(xiàn)場學(xué)習(xí)的機會，開展向社會、向工人和工程技術(shù)人員實習(xí)的活動。在空余時間里還組織球賽、踢毽子、乒乓球等活動，并加強進行思想政治教育活動等等。
生產(chǎn)實習(xí)是我們學(xué)院為培養(yǎng)高素質(zhì)工程技術(shù)人才安排的一個重要實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，是將學(xué)校教學(xué)與生產(chǎn)實際相結(jié)合，理論與實踐相聯(lián)系的重要途徑，其目的是使我們通過實習(xí)在專業(yè)知識和人才素質(zhì)兩方面得到鍛煉和培養(yǎng)，從而為畢業(yè)后走向工作崗位盡快成為業(yè)務(wù)骨干打下良好基礎(chǔ)。
產(chǎn)品生產(chǎn)用技術(shù)資料；生產(chǎn)組織管理等內(nèi)容，加深對電子器件的工作原理、設(shè)計、試驗等基本理論的理解。通過生產(chǎn)實習(xí)，使我們了解和掌握了車間管理、生產(chǎn)技術(shù)和工藝過程；使用的主要工裝設(shè)備；使我們了解和掌握了工廠車間的工作和管理等方面的知識。為進一步學(xué)好專業(yè)課，從事這方面的研制、設(shè)計等打下良好的基礎(chǔ)。
在這次生產(chǎn)實習(xí)過程中，不但對所學(xué)習(xí)的知識加深了了解，更加重要的是更正了我們的勞動觀點和提高了我們的獨立工作能力等。
總的來說，我對這門課是熱情高漲的。我從小就對這種小制作很感興趣，每次完成一個步驟，我都像孩子那樣高興，并且很有成就感，是以學(xué)生自己動手，掌握一定操作技能并親手設(shè)計、制作、組裝與調(diào)試為特色的。它將基本技能訓(xùn)練，基本工藝知識和創(chuàng)新啟蒙有機結(jié)合，培養(yǎng)我們的實踐能力和創(chuàng)新精神。作為信息時代的大學(xué)生，作為國家重點培育的高技能人才，僅會操作鼠標(biāo)是不夠的，基本的動手能力是一切工作和創(chuàng)造的基礎(chǔ)和必要條件。
對自己的動手能力是個很大的鍛煉。實踐出真知，縱觀古今，所有發(fā)明創(chuàng)造無一不是在實踐中得到檢驗的，沒有足夠的動手能力，就奢談在未來的科研尤其是實驗研究中有所成就。在實習(xí)中，我鍛煉了自己動手技巧，提高了自己解決問題的能力，比如做手電筒組裝與測試時，發(fā)現(xiàn)的好幾個短路的焊盤都被我維修好了。