總結(jié)是對已有知識進(jìn)行整理和挖掘，加深對知識的理解和應(yīng)用能力。總結(jié)要有主題和邏輯，分清主次，以直觀易懂的方式呈現(xiàn)，方便讀者理解。在總結(jié)寫作方面，我們不妨從這些范文中吸取一些寫作技巧和經(jīng)驗，以提升自身水平。
鐵路工作人員工作心得篇一
首先，感謝大家給我這個機(jī)會，讓我站在這里來暢所欲言，抒發(fā)自己的感慨。同時，也感謝我來嘉峪關(guān)這段時間領(lǐng)導(dǎo)對我的照顧和關(guān)懷，我代表我們新職工，向你們說聲謝謝!(鞠躬五秒，聲音洪亮)從新入路開始見習(xí)，四個月的時間快要過去了，每個人都有不同的心理感受，還清晰記得今年x月初我們被分配到嘉峪關(guān)工務(wù)段，為期進(jìn)行了15天的新入路人員培訓(xùn)，培訓(xùn)結(jié)束后我被分配到了玉門線路車間低窩鋪線路養(yǎng)護(hù)工區(qū)。在這里我認(rèn)真學(xué)習(xí)，積極參與線路維修任務(wù)，不斷提高自己的業(yè)務(wù)水平，回顧這段經(jīng)歷我有一下幾點心得體會：
剛剛走出大學(xué)校園的我們，也許還未經(jīng)歷過任何艱難險阻，對未來充滿了無限的遐想，然而投身鐵路行業(yè)，來到鐵路系統(tǒng)最基層的一個部門——工務(wù)段，再加上甘肅省獨特的地理環(huán)境，我們的內(nèi)心立刻形成了強(qiáng)烈的反差。到了工務(wù)段我積極調(diào)整心態(tài)，認(rèn)清自己的地位，明白自己該做什么不該做什么，并快速地投入到工作和學(xué)習(xí)中去，，塑造了一顆積極陽光的心態(tài)，正確面對當(dāng)前的新工作新環(huán)境。
剛分到工區(qū)的我們就確定了師徒合作關(guān)系，并書面簽訂了師徒合同，保證我們在見習(xí)期間掌握更多的技術(shù)，作為一名合格的鐵路工人打下良好的基礎(chǔ)。按照見習(xí)計劃，我們班組一個工班長帶一名新職工，并有重點地完成每月見習(xí)任務(wù)。在這段時間里我一邊學(xué)習(xí)《安規(guī)》《技規(guī)》以及每個月的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)題，一邊下現(xiàn)場進(jìn)行實際操作，每當(dāng)遇到不明白的地方我就及時向師傅們請教。他們每個人都有值得學(xué)習(xí)的地方，具有多年的工作經(jīng)驗，這是十分寶貴，而且具有可操作性和實用性。
鐵路線路養(yǎng)護(hù)具有里程長，病害多等特點，在我們工區(qū)所管轄的范圍內(nèi)也許最大的困難就是站場環(huán)境惡劣，每到刮風(fēng)的時候，站場內(nèi)根本無法進(jìn)行“天窗”點的維修，但我們依然堅持了下來，沒有被眼前的.困難嚇倒，消滅線路病害，確保線路正常使用，克服了重重困難，確保了鐵路線路安全暢通。
安全是一個長久的話題無論在哪一個行業(yè)都離不開安全，沒有安全就沒有生產(chǎn)，工務(wù)段同樣如此。每天我們都在強(qiáng)調(diào)安全，無論在班前教育還是在現(xiàn)場作業(yè)中我們都有將安全第一重視起來。在班前教育中我們認(rèn)真學(xué)習(xí)了幾起事故案例，吸取事故教訓(xùn)，一次次的事故都向我們敲響了安全警鐘。在現(xiàn)場我按規(guī)章要求進(jìn)行作業(yè)，嚴(yán)格執(zhí)行“九條禁令”，“一停，二看，三通過”以及“手比，眼看，口呼”
的安全禁令，加強(qiáng)自控互控他控意識和能力，規(guī)范現(xiàn)場作業(yè)行為，及時聽從防護(hù)員命令，杜絕一切安全隱患。這僅僅只是一個開始，以后的工作中我們要不斷提高自己的業(yè)務(wù)水平，克服工作中的困難，耐心向周圍的同事們學(xué)習(xí)、交流，以飽滿的精神狀態(tài)和熟練的技術(shù)投入工作中。最后，衷心感謝在這段時間以來一直關(guān)心我們的各位領(lǐng)導(dǎo)，以及師傅們，謝謝你們，辛苦了!
鐵路工作人員工作心得篇二
鐵路事業(yè)蒸蒸日上，可有誰知道我們這些成功的鐵路工人背后能有多少鐵嫂，為之而付出的辛苦、、、、、、鐵嫂不容易?。?BR> 做鐵嫂不容易！既浪漫又艱辛。說她浪漫，是因為每次相聚時的美麗和思念與牽掛時的夢幻色彩。說她艱辛，是為了給自己今后的生活多點鼓勵和信心。
做鐵嫂不容易！生活非常艱辛，因為整個家要你扛，柴米油鹽醬醋，樣樣要管；家里水龍頭壞了你還得換；下水道堵了你要通；小孩要你哺育；有的鐵嫂自己還要工作、學(xué)習(xí)……與父母同?。ú还芘c誰的），他們還可以為你分擔(dān)，如果是雙方父母都不在身邊，更難、更艱辛。
做鐵嫂不容易！要獨自忍受漫長的孤獨與寂寞。當(dāng)你黃昏獨自窗下，綿綿的思緒會悄悄地侵襲你，此時，你是多么希望有老公就在身旁，攬著你的肩膀，道著深情話，說著甜蜜事，多美呀！而當(dāng)你生病時，渴望老公會攙扶著你到醫(yī)院看醫(yī)生，對你體貼、關(guān)心和無微不至的照顧。在雨中共擁一把傘，雪中共披棉大衣，等等，這些風(fēng)花雪月的浪漫事對鐵嫂來說，都是奢望。你只能對著信紙傾相思，對著聽筒訴寂寞，多少個夜晚，月亮為你照明，星星給你作伴，那個苦呀！
做鐵嫂不容易！為了能多點假期來看我們，平時你得多加班，有時還要找人借假，一旦你休假回來，也許是剛下火車，你就要還班，旅途的疲倦自不必說，還怕工作出錯。
做鐵嫂不容易，如今我們步入而立之年上有老下有小，再也沒有愛情時的那浪漫，肩上的重?fù)?dān)我們要同挑，尤其是當(dāng)鐵嫂遇到自己做不了的事時，需要老公幫助時，想到你們臉上呈現(xiàn)出的那種苦澀，真的更不容易！此時此刻，做鐵嫂的堅強(qiáng)地，清楚地知道，別人能做到的，自己也要可以做到，鼓勵自己要有這個能力，雖然比人家更累、更辛苦些，可愛情的力量會支撐鐵嫂一直堅持！
鐵嫂，真高尚，一直在貢獻(xiàn)，付出了家的甜蜜和他堅強(qiáng)的臂膀。
鐵嫂，真堅強(qiáng)，一直在守候，守候著兩人愛的誓言和未來。
鐵嫂，真?zhèn)ゴ?，一直在等待，等待這個深深愛戀的筑路人。
做鐵嫂真的不容易，愿天下的鐵嫂永遠(yuǎn)為鐵路事業(yè)奉獻(xiàn)女人的半邊天，我們鐵路工人為鐵嫂鋪設(shè)平安而幸福的陽光大道。
鐵路工作人員工作心得篇三
解說：俗語云：“感情妙，生意俏；感情涼，生意黃?！彼阅闳缫龊蒙獾淖铌P(guān)鍵前提，就是先做好客情關(guān)系。
終端陳列與導(dǎo)購
解說：“陳列生動化，產(chǎn)品會說話；柜臺不擺，農(nóng)民不采！采了也白采！”現(xiàn)在競爭這么激烈的農(nóng)資市場，“終端導(dǎo)購”顯示得更重要了！正如行中俗語所說：“金獎銀獎不如營業(yè)員夸獎?！蹦敲?，營業(yè)員為什么只夸獎別人的產(chǎn)品？又或客戶下去送貨時，為什么裝別人的貨比你的多呢？你如是業(yè)務(wù)員，你一定要揣摩清楚，清楚了你再認(rèn)真想一想，一般來說就會找到門道。把“賣產(chǎn)品”向“賣顧客利益”方向轉(zhuǎn)移，幫助顧客賺錢，這樣你才能廣開財路。
解說：或者有些書刊介紹某些“人物”是我們要怎樣、怎樣的學(xué)習(xí)榜樣、是怎樣怎樣的完美、讓人感動落淚或者有人會感到這話很矛盾，但同志們要一定要明白，某些人可能在某方面很優(yōu)秀，但絕不可能完美的！
鐵路工作人員工作心得篇四
人的生命是寶貴的，生命只有一次，生命高于一切。違章造成的`鐵路交通事故卻把人們唯一的生命奪走了。作為鐵路職工，更使我們感受到生命的珍貴，感受到一旦發(fā)生鐵路交通事故將給人們帶來的巨大災(zāi)難。
經(jīng)常接受各種安全教育，看各種安全宣傳教育片，當(dāng)看到一個個鮮活的生命消失，一個個幸福的家庭支離破碎，多少年邁的老人沒了兒女，多少年幼的孩子沒了父母，我們的心久久無法平靜。心中不由迸發(fā)了“人人講安全，事事為安全；時時想安全，處處要安全”的感想。一幅幅血淋淋的圖片展現(xiàn)在我們的面前，有的血肉模糊，肉骨遍地都是，有的支離破碎，身體不知變成了幾節(jié)，每一幅圖片都記錄了每一次事故的慘痛教訓(xùn)，為了更好的工作，為了更好的安全工作，更為了我們每名員工有一個圓滿的家庭，對我們每個員工來說有了更多的責(zé)任，我們代表的不僅僅是個人，而是整個企業(yè)。我們工作的每個步驟和環(huán)節(jié)是關(guān)乎整個企業(yè)安全。事故的釀發(fā)決不會因為你悔恨淚水而止步不前，所以鐵的制度，需要鐵的執(zhí)行紀(jì)律，在對違章處理的背后，彰顯的是以人為本的管理理念，體現(xiàn)企業(yè)對員工的關(guān)心和關(guān)愛。
血淋淋的事故，永遠(yuǎn)提醒著人們千萬不要忘記慘痛的教訓(xùn)，千萬不能把生命當(dāng)兒戲。短暫的一瞬間，違章者成千古恨，親人們沉浸在悲劇之中，呼喊毫無意義，最后剩下的只有一輩子的悔恨和淚水，生不如死的痛苦。上帝是公平的也是吝嗇的，他只賜予每個人一次生命，所以我們必須珍惜。工作生活中安全與我們的關(guān)系是非常密切的，它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸誡我們。
所以，“安全第一預(yù)防為主”，那么，安全什么？
安全是什么？安全就是一種責(zé)任，就是一種使命，數(shù)以千萬計的旅客把人身安全交給我們，國家把上億財產(chǎn)安全交給了我們，作為一名通信段職工，我們只有憑借自己的業(yè)務(wù)技能和強(qiáng)烈的責(zé)任心、一絲不茍的工作態(tài)度，來認(rèn)真對待工作。安全就是我們對工作高度認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度，安全對我們鐵路行業(yè)來說放在首位，我們經(jīng)常講“安全第一”這就是我們的態(tài)度，也是我們的原則，安全是我們?nèi)〉眯б娴那疤?，安全對于我們來說至關(guān)重要。因此我們就要事事講安全、時時講安全，不重視安全的后果是無法估量的、是要付出沉痛代價的。我們不能把安全第一只放在口頭，只做成標(biāo)語，只寫進(jìn)課本，我們要在思想烙上安全第一印記，在做每件事前都要考慮安全，在工作中時時刻刻不忘安全。
安全是什么？安全就是一種經(jīng)驗。每出一個事故都能總結(jié)出教訓(xùn)，這些教訓(xùn)就成了我們的規(guī)章，血的教訓(xùn)換來了我們的規(guī)章制度，我們是靠規(guī)章制度來保證我們的安全，旅客和貨物的安全。人類之所以不斷的進(jìn)步，就是人類善于總結(jié)、并從總結(jié)中得到進(jìn)步。安全是什么？安全就是一種榮譽(yù)。對于鐵路行業(yè)來說，安全就是一種榮譽(yù)！在經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的今天，旅客們選擇自己的出行方式很重要的一個因素就是安全，我們鐵路企業(yè)就是抓住了安全，才贏得了市場，取得效益，這是我們鐵路行業(yè)共有的榮譽(yù)。
在以后的工作中，我會緊緊圍繞段及車間領(lǐng)導(dǎo)下，立足于本職工作崗位，深入細(xì)致、盡職盡責(zé)的做好本職工作，樹立“安全是天”的理念，提高安全意識，認(rèn)清當(dāng)前的安全生產(chǎn)的嚴(yán)重形勢，認(rèn)識到保證安全生產(chǎn)的重要性，自覺遵章守紀(jì)，安全生產(chǎn)由被動變?yōu)橹鲃印Ｎ蚁嘈?，只要人人都把安全放在第一位，我們鐵路的未來必然會前程似錦。
鐵路工作人員工作心得篇五
鐵路工作是一項充滿挑戰(zhàn)性和機(jī)會的職業(yè)，我有幸成為其中的一員。在這個行業(yè)中，我積累了很多經(jīng)驗和心得，這些寶貴的經(jīng)歷使我不斷成長和進(jìn)步。以下將從職業(yè)發(fā)展、團(tuán)隊協(xié)作、溝通技巧、責(zé)任心和成就感五個方面，總結(jié)我在鐵路工作中得到的心得體會。
首先，職業(yè)發(fā)展是鐵路工作的重要方面之一。在鐵路行業(yè)中，不僅有豐富的專業(yè)知識需要掌握，還有不斷探索新技術(shù)的需求。作為一名鐵路工作者，我始終堅持學(xué)習(xí)和進(jìn)步的態(tài)度，不斷提高自己的素質(zhì)和能力。我參加了各種培訓(xùn)和學(xué)習(xí)機(jī)會，積極參與職業(yè)發(fā)展規(guī)劃。通過持續(xù)學(xué)習(xí)和不斷提升自己，我在鐵路工作中取得了更好的業(yè)績和成就。
其次，團(tuán)隊協(xié)作是鐵路工作中不可或缺的一部分。在鐵路工作中，團(tuán)隊成員之間的相互配合和協(xié)作非常重要。只有通過合作才能更好地完成任務(wù)和應(yīng)對挑戰(zhàn)。作為一名團(tuán)隊成員，我始終堅信團(tuán)隊的力量，積極與他人交流和合作。我善于發(fā)現(xiàn)并發(fā)揮每個人的優(yōu)勢，鼓勵團(tuán)隊成員共同努力，取得更好的成果。通過團(tuán)隊協(xié)作，我在鐵路工作中獲得了更多的機(jī)會和成功。
第三，良好的溝通技巧是鐵路工作中必不可少的能力。在鐵路工作中，我們需要與各種人群進(jìn)行溝通，包括同事、上級、乘客等。良好的溝通技巧可以幫助我們更好地理解對方的需求和意見，并能夠有效地傳達(dá)自己的思想和要求。我注重改善自己的溝通能力，通過傾聽和表達(dá)，確保信息的準(zhǔn)確傳遞和理解。良好的溝通技巧不僅能夠提高工作效率，還能夠增進(jìn)與他人的關(guān)系，提升團(tuán)隊合作能力。
第四，責(zé)任心是鐵路工作中不可或缺的品質(zhì)。作為鐵路工作者，我們必須對自己所從事的事業(yè)擔(dān)負(fù)起責(zé)任，時刻保持高度的責(zé)任感。堅定的責(zé)任心可以使我們更好地履行職責(zé)，對工作嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真，確保每項任務(wù)的圓滿完成。在鐵路工作中，我深深感受到了責(zé)任心帶來的力量。我時刻銘記自己的使命，保持高度的工作熱情和專業(yè)態(tài)度，為鐵路的安全和順暢做出自己的貢獻(xiàn)。
最后，鐵路工作給予我巨大的成就感。在鐵路工作中，每一次安全順利地抵達(dá)目的地都會給我?guī)頋M滿的成就感。同時，顧客的滿意和贊譽(yù)也是我最大的成就。我堅信只有認(rèn)真負(fù)責(zé)地完成每一個任務(wù)，才能夠得到更多的肯定和成就感。在鐵路工作中，我深刻體會到了工作的價值和意義，這種成就感激勵著我不斷努力，取得更好的成績。
總的來說，鐵路工作是一項具有挑戰(zhàn)性和機(jī)會的職業(yè)。通過職業(yè)發(fā)展、團(tuán)隊協(xié)作、溝通技巧、責(zé)任心和成就感五個方面的積極體驗，我不斷成長和進(jìn)步。我將繼續(xù)努力學(xué)習(xí)，不斷完善自己的技能和能力，為鐵路事業(yè)貢獻(xiàn)更多的力量，并不斷獲得更多的成就和滿足感。鐵路工作給予了我很多，同時也需要我付出更多。我將時刻保持使命感和責(zé)任心，不辜負(fù)這份美好的職業(yè)。
鐵路工作人員工作心得篇六
七月我告別了學(xué)校的青蔥歲月，與過去的悲歡離合和解，踏上了鐵路工作的路途。曾以為安逸的時光還很悠長，卻不曾料到離開學(xué)校便意味著獨自一人去闖蕩。現(xiàn)實的鐵路是不是和書本上的一個樣，我不知道。
坐在南下的火車上，窗外的景色不斷變化，從北方的平原面貌變成了南方的丘陵。離家愈遠(yuǎn)，我的心裝滿了惆悵；想著即將經(jīng)歷的鐵路工作，又有點期待和向往。
培訓(xùn)過后，我被分配到x水電車間工作。正好趕上忙碌的秋檢時期。秋季大檢查是檢查鐵路設(shè)備的情況，并結(jié)合設(shè)備檢查進(jìn)行線路設(shè)備狀態(tài)評定，為后來鐵路設(shè)備維修編制計劃。我們這批新工跟著段上下來的領(lǐng)導(dǎo)去做秋檢，推著軌道檢查小車，拿著扳手、道尺等工具進(jìn)行區(qū)間檢查，第一天就走了十公里。雖然在上班之前做好了充足的心里準(zhǔn)備，但心里還是有一定的落差。看著師傅們推著小車，看著數(shù)據(jù)，說著病害，雖然畢業(yè)于鐵路學(xué)校，但那一刻突然發(fā)現(xiàn)自己好無知、甚至愚蠢，有一種大學(xué)白讀的`感覺。
秋檢結(jié)束后，我又到了線路養(yǎng)護(hù)工區(qū)。在工區(qū)的這幾天我學(xué)會了換軌枕、方正、人工搗固、錨固、撥道以及改道的一些流程。在工區(qū)每天和師傅們干著體力勞動，有時候干的手都麻木了。記得那天在抬軌枕的時候，一個巡道工師傅過來問我：“養(yǎng)路工累嗎?”我說還好，其實內(nèi)心還是有辛酸難受。但我覺得現(xiàn)在無論干什么，只要能學(xué)到東西就值了。
都吹倒，雨水迎面打在臉上生疼，但我們一行人依然前行在鐵路沿線。走過的稻田里積了很多水，每一腳踩下去便帶出一腳泥出來，鞋子變得又濕又重，全身也沒有一處是干的地方。這個時候根本顧不上臟，顧不上累，只有盡快維修好故障才能恢復(fù)電力，才能讓鐵路正常運行。我們的工作，鐵路的安全就是一切。
經(jīng)過個幾個小時的查找，終于找到電纜故障的地點，我們一行人又開始搶修?；氐剿奚岬臅r候已經(jīng)是凌晨三點，不管三七二十一，我倒頭就睡。
空閑的時候，我會看看關(guān)于電力線路的書籍以及打打籃球。身體是革命的本錢，只有好好鍛煉才能保持強(qiáng)健的體魄，為好好工作奠定基礎(chǔ)。而知識是我們創(chuàng)造價值的糧食，只有積累的足夠多，才能為維護(hù)鐵路發(fā)揮足夠的作用。
魯迅先生曾經(jīng)說過：世界上本沒有路，走的人多了，也便成了路。作為一個剛離開學(xué)校的新手，我也不知道我的路將會通向何處。但我唯一確信的是：只要努力，就不會被辜負(fù)。路在腳下，只管去走；心向遠(yuǎn)方，只管前行。我相信，不斷努力奮進(jìn)的人一定會在鐵路工作上干出一番業(yè)績。我會加油。
鐵路工作人員工作心得篇七
20xx年6月我結(jié)束了3年的大學(xué)生活告別了陪伴我多年的老師同學(xué)，7月我又踏上了由鄭州開往重慶的列車來到千里之外的重慶，昔日校園中那些夜精靈已經(jīng)踏上了各自的工作崗位，白天睡覺晚上游戲的日子早已不復(fù)存在，曾經(jīng)個性鮮明的，處事浮躁，內(nèi)心無限憧憬美好生活的懵懵少年，如今在工作和生活中受到了深刻的教訓(xùn)，現(xiàn)實與理想的的反差似乎人人都懂，但當(dāng)要親身體會時依然心中還是難以接受。身份的轉(zhuǎn)變，職責(zé)的轉(zhuǎn)變，思想的轉(zhuǎn)變讓我們不得不重新省視自己，如何適應(yīng)這個全新的社會。
就當(dāng)下的就業(yè)壓力而言，對于我們這些普通大學(xué)生來說并沒有什么優(yōu)勢，能找到一份工作就已經(jīng)是一件很不錯的試了，所以我十分榮幸的能成為成都鐵路局的一名職工，作為一名熱血青年，我深知身上的責(zé)任與肩負(fù)的使命就是保證每位旅客，每批貨物安全正點的抵達(dá)目的地，鐵路事業(yè)之所以蒸蒸日上，少不了鐵路職工付出的艱辛與汗水，入職一個月以來，我看到的不是鐵路的發(fā)展，更多的是師傅前輩們對鐵路事業(yè)的那份一絲不茍，那份執(zhí)著堅定那份沉甸甸的責(zé)任感。
剛來到這樣一個陌生的環(huán)境當(dāng)中，多少還是有些不適應(yīng)，不管是在氣候生活語音溝通等方面都有些不適應(yīng)，生活在中原的我天氣也沒這里那么熱，吃的也主要是面食而來到這里以后都以大米為食，這就吃的不多了，最讓我感覺頭疼的就是聽不懂重慶話有時候師傅們說話說了幾遍我也沒聽懂，這讓我很是苦惱，不過師傅們并沒有不耐煩，而是一遍遍的教我們告訴我們?nèi)绾慰焖俚倪m應(yīng)這邊的生活，不管是在生活和工作當(dāng)中都給了我們很多的幫助，傳授了我們很多經(jīng)驗，這讓我感到了家一樣的感覺，雖說我遠(yuǎn)在千里之外，但同樣用一個新家，他們及時我的師傅和好兄弟們。
通過這一個月的工作，我對現(xiàn)在的工作也基本了解，工作是單調(diào)無味的，雖說有些苦有些累，環(huán)境是有些不好，條件艱苦，但卻意義非凡，當(dāng)每輛列車安全的通過時，這就是對我們工作最好的認(rèn)可，一個月的時光雖短，但開啟了你工作生涯的起始號，不以小事而不為，不以難事而不前，做好每一天認(rèn)真負(fù)責(zé)，成為一名優(yōu)秀的鐵路職工而奮斗。
鐵路工作人員工作心得篇八
尊敬的北京鐵路局領(lǐng)導(dǎo)：
您好!我是一名普通的乘客，我要對貴單位t109次北京至上海列車的列車長紀(jì)長寶先生予以表揚(yáng)并表示衷心的感謝。
11月4日晚，我們一家要去上海，買的是t103的軟臥，檢票時才發(fā)現(xiàn)看錯了票面上的日期，t103列車長告訴我們無法補(bǔ)票并告知我們t109可能有票。當(dāng)時已是晚上10點多，我們帶著兩大包行李，還有兩個年幼的孩子，在彷徨無助之際，見到了貴單位t109的列車長紀(jì)長寶先生，得知我們的情況后，紀(jì)長寶先生熱心地為我們辦理了補(bǔ)票手續(xù)，使我們能夠順利地上車。紀(jì)長寶先生的行為讓我們在初冬的寒夜倍感溫暖。我深深地為列車長對工作的責(zé)任心、對旅客的愛心而感動。
我希望鐵路局領(lǐng)導(dǎo)能夠看到這封信并予以重視，人民旅客需要這樣傾心為民眾排憂解難的號列車長。
此致
敬禮
xx
20xx年xx月xx日
鐵路工作人員工作心得篇九
您好，今日我在xxxx路與xxxx路交叉口處的火車票代售票點買了三張火車票。工作人員態(tài)度很好，深受感動，特此寫信一封，表達(dá)我對此售票員的敬意和感謝！
今日是農(nóng)歷20xx年12月30日，也就是我們中國人的三十。早上起來，天下著蒙蒙細(xì)雨，我由于記錯時間，八點半就到了離我家最近的代售票點經(jīng)二路與農(nóng)業(yè)路處買大年初一從鄭州到新鄉(xiāng)的車票。由于太早到了，又沒有開門，天又下雨，我于是站在旁邊的郵局處避雨。當(dāng)我8點45的時候，我發(fā)現(xiàn)已經(jīng)開門售票了，我就立即跑了進(jìn)去。我看到停在門口的售票員的摩托車還沒有上鎖。
我前面有個女的正在買，只見里面的售票員同志耐心的介紹著每趟她所要到達(dá)地點的車，并熱心服務(wù)給她建議，最后還重新核實了車票的日期，糾正了這位買票人的錯誤。輪到我時，我跟這位售票員聊天，我說：“不是九點開門嗎，您怎么這么早？”只見這位售票員笑了笑，非常樸實的說：“我今天來早了，看到有人著急要買票，就早開工了?！?BR> 我聽了這位售票員親切的話語，覺得她能急旅客之所急，想旅客之所想，是全心全意為旅客著想。
只是由于匆忙，我并沒有記住這位售票員的工號和姓名。這位工作人員愛崗敬業(yè)的態(tài)度深深感染了我，正是在這種辭舊迎新的歲末，大家在各個崗位上都有所放松和懈怠的時候，這位工作人員依舊認(rèn)真，熱心，有責(zé)任心，我認(rèn)為這非常的難得，是我們學(xué)習(xí)的榜樣！
感謝你們擁有這樣高素質(zhì)的，高責(zé)任心，愛崗敬業(yè)，全心全意為人民服務(wù)的工作人員。在此，我僅能代表我一個人，向領(lǐng)導(dǎo)對這位同志提出高度的贊揚(yáng)。
xxx。
xxxx年xx月xx日。
鐵路工作人員工作心得篇十
鐵路工作作為一項重要的交通運輸工作，承載著國家發(fā)展和人民出行的重要責(zé)任。作為一名鐵路工作者，我深切體會到了這項工作的艱辛與快樂，也對鐵路工作有了更深的理解和思考。在此，我將圍繞鐵路工作的團(tuán)隊合作、責(zé)任擔(dān)當(dāng)、安全意識以及工作樂趣等方面，分享我的心得和體會。
首先，團(tuán)隊合作是鐵路工作的基礎(chǔ)。作為鐵路交通系統(tǒng)的一部分，我們必須密切協(xié)作，緊密配合，才能確保鐵路的安全運行。每個人都要完善自己的職責(zé)，互相支持和合作，才能使列車運行順暢。我記得有一次，由于一次突發(fā)故障，必須對鐵軌進(jìn)行緊急維修，所有的工作人員迅速行動，分工合作，最終順利完成了任務(wù)。這次經(jīng)歷讓我深刻感受到，只有通過團(tuán)隊的協(xié)作才能做好鐵路工作。
其次，責(zé)任擔(dān)當(dāng)是鐵路工作的重要品質(zhì)。作為鐵路工作者，我們肩負(fù)著保障旅客安全的重要責(zé)任。任何一個環(huán)節(jié)的疏漏都可能導(dǎo)致嚴(yán)重后果，因此，每個人都必須時刻保持高度的責(zé)任擔(dān)當(dāng)，嚴(yán)謹(jǐn)對待工作。我在鐵路工作中深切體會到了責(zé)任的重要性。有一次，正值春運期間，我在執(zhí)勤期間發(fā)現(xiàn)一名飲酒乘車的旅客，我果斷采取了措施制止了他的不當(dāng)行為。雖然當(dāng)時有些尷尬，但我認(rèn)為這是對旅客和鐵路安全負(fù)責(zé)的表現(xiàn)。
第三，安全意識是鐵路工作的第一要務(wù)。鐵路是一個高速運行的系統(tǒng)，安全問題關(guān)系到成千上萬人的安全。每個鐵路工作者都必須時刻保持高度的安全意識，嚴(yán)守操作規(guī)程和安全規(guī)定。在我的工作中，我時刻關(guān)注旅客的安全，確保列車的運行安全。我還定期參加安全培訓(xùn)和演練，增強(qiáng)自己的安全意識和應(yīng)對能力。只有不斷提升安全意識，才能更好地為旅客和鐵路系統(tǒng)提供安全保障。
最后，鐵路工作帶來了工作樂趣。盡管鐵路工作存在一定的風(fēng)險和壓力，但是工作中的樂趣卻使我對這項工作充滿了熱情。每天與旅客交流、幫助他們解決問題，感受到他們的感激和認(rèn)可，這些都是工作樂趣的體現(xiàn)。與此同時，鐵路工作也讓我感受到了團(tuán)隊的凝聚力和成就感。每一次成功的運行，都是全體工作人員的共同努力和智慧結(jié)晶，這種成就感是無法言語表達(dá)的。
總的來說，鐵路工作是一項充滿挑戰(zhàn)和責(zé)任的工作。通過這項工作，我深刻體會到了團(tuán)隊合作的重要性，學(xué)會了承擔(dān)責(zé)任，提高了安全意識，也感受到了工作帶來的樂趣。作為一名鐵路工作者，我將一如既往地努力工作，以更好地為旅客和社會服務(wù)，為我所熱愛的鐵路事業(yè)貢獻(xiàn)自己的力量。
鐵路工作人員工作心得篇十一
廣大市民朋友：
你們好!
20xx年春節(jié)即將來臨，一年一度的春運道路交通安全保衛(wèi)工作已拉開帷幕。今年的春運從1月24日至3月3日，歷時40天，為切實加強(qiáng)春運道路交通安全管理，努力預(yù)防和減少道路交通事故，防止長時間、長距離交通擁堵，特提出以下倡議：
1、以高度的責(zé)任感和對人民群眾生命財產(chǎn)負(fù)責(zé)的精神，重視春運交通安全工作，自覺提高交通安全意識，主動服從交警的管理。
2、樹立“為已為人，平安出行”的交通安全觀，堅決杜絕酒后駕駛、疲勞駕駛、超載、超速、闖紅燈等行為，做到安全駕駛、文明駕駛。
3、倡導(dǎo)綠色出行、健康出行，落實“135”活動，即：在1公里之內(nèi)辦事、訪友步行，3公里之內(nèi)騎自行車，5公里之內(nèi)坐公交車。盡量不開車前往(或者繞行、避開)鬧市區(qū)、商業(yè)繁華區(qū)域。
廣大市民朋友們，為了大家的出行安全，讓我們攜起手來，從我做起，從現(xiàn)在做起，培養(yǎng)良好的.交通行為習(xí)慣，自覺抵制交通違法行為，為創(chuàng)建和諧、平安、暢通的道路交通環(huán)境做出應(yīng)有貢獻(xiàn)。
倡議人：xxx。
日期：20xx年xx月xx日
鐵路工作人員工作心得篇十二
社區(qū)居民、志愿者朋友們：
有一種精神叫奉獻(xiàn);有一種責(zé)任叫志愿。中華民族自古就有“樂善好施”的先哲千年古訓(xùn)，也有當(dāng)代“助人為樂”的雷鋒精神。為傳承中華傳統(tǒng)美德，大力弘揚(yáng)志愿精神，積極培育志愿服務(wù)文化，xx社區(qū)志愿者驛站向大家發(fā)出倡議：
一、常懷互愛之“心”：情深情淺，愿意“奉獻(xiàn)”就好;。
二、常開互敬之“口”：話多話少，談吐“友愛”就好;。
三、常伸互助之“手”：力大力小，彼此“互助”就好;。
四、常邁互動之“腳”：或遠(yuǎn)或近，相信“進(jìn)步”就好。
社會的進(jìn)步離不開文明，社會的和諧少不了愛心，我們生活在社會中，總是在重復(fù)著幫助別人和需要幫助。讓我們秉持以德為人，以情動人，以理服人，以誠助人的理念，從身邊做起，從你我做起，學(xué)雷鋒、其修身、當(dāng)好人、做好事，讓空巢老人身邊有兒女般的關(guān)懷，讓留守兒童身邊有父母般的關(guān)心，讓殘疾人身邊有親人般的體貼，讓關(guān)愛關(guān)愛他人、關(guān)愛社會、關(guān)愛自然成為每個人的自覺行動。
贈人玫瑰、手有余香。讓我們的`點滴小善匯聚大愛，讓志愿服務(wù)融入我們的生活，傳遞正能量，編織愛心網(wǎng)。讓我們積極行動起來，主動申請加入社區(qū)志愿者服務(wù)隊，奉獻(xiàn)無限的愛意，用真情和行動譜寫出xx社區(qū)更加文明和諧的新篇章!
倡議人：xxx。
日期：20xx年xx月xx日
鐵路工作人員工作心得篇十三
各位車主、駕駛員同志：
您們辛苦了!一年的辛勞即將結(jié)束，新的一年即將來臨。在此向大家拜個早年，祝大家新年快樂、闔家歡樂、財源廣進(jìn)。隨著春節(jié)的來臨，我司作為運輸行業(yè)，春運的安全至關(guān)重要。為認(rèn)真落實各級安全生產(chǎn)責(zé)任，確保春運期間運輸“安全、有序、優(yōu)質(zhì)、快捷、暢通”，保障駕駛員、駁運車及商品車的安全，創(chuàng)建和諧穩(wěn)定的運輸環(huán)境，我司特提出春運安全保障倡議。
一、20xx年春運時間：20xx年1月7日至20xx年1月14日。
二、各車駕駛?cè)藛T應(yīng)自覺遵守《道路交通安全法》和《道路運輸條例》，遵守行業(yè)規(guī)范和職業(yè)道德，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，禮貌待人；倡導(dǎo)接送車輛時文明用語，全面落實“保安全、保質(zhì)量”做好春節(jié)期間的運輸任務(wù)。
三、春運前，各車主及駕駛員應(yīng)自覺做好運力回程后的檢修保養(yǎng)工作，配合調(diào)度合理安排春運工作，要防止駕駛員疲勞駕駛和車輛超負(fù)荷運行，既要保證安全生產(chǎn)，又要及時輸送各類商品車。
四、參加春運的所有駕駛員必須符合駕駛半掛貨運車輛的`資質(zhì)要求，積極參加公司各部門組織的安全學(xué)習(xí)；全力保障車輛的安全運輸。
五、各車車主和駕駛?cè)藛T在春運期間要服從公司統(tǒng)一調(diào)度，牢固樹立安全意識，嚴(yán)禁超速、超載、違規(guī)超車、酒后駕駛、疲勞行車等違章行為；單程400km以上(高速公路600km以上)班車必須配備2名或2名以上符合從業(yè)要求的駕駛員，一次連續(xù)駕駛車輛不得超過4小時，24小時內(nèi)實際駕駛時間不得超過8小時，對規(guī)定夜間禁行路段不得冒險駕駛。
六、駕駛?cè)藛T應(yīng)服從途中有關(guān)部門的安檢和檢查，嚴(yán)禁攜帶易燃、易爆等危險物品上車。同時要關(guān)注天氣變化和路況信息，做好防寒、防凍、防滑工作，對特殊天氣、危險路段，發(fā)生突發(fā)情況及時向公司車安科報告，確認(rèn)安全后，謹(jǐn)慎通行，消除僥幸心理，切實做好安全生產(chǎn)工作，確保行車安全。
七、服從各裝車場地人員安排、指揮，做到車輛停放有序，積極配合現(xiàn)場調(diào)度人員的指揮，避免發(fā)生場內(nèi)責(zé)任事故。
八、如遇特殊運輸任務(wù)，參加春運營運車輛必須服從陜西華秦汽車貿(mào)易有限責(zé)任公司的統(tǒng)一調(diào)配。
倡議人：xxx。
日期：20xx年xx月xx日
鐵路工作人員工作心得篇十四
20xx年12月16日，我從原平坐火車到河津回單位上班。當(dāng)日凌晨1:42從原平坐上了k603次列車，按購買的車票找到13車017號座位坐下后，把隨身攜帶的水杯放在餐桌上。早上07:51左右本次列車到了臨汾站，我下車換乘臨汾到河津的列車時，不謹(jǐn)將水杯丟在了餐桌上。下車后到了臨汾候車室才發(fā)現(xiàn)水杯丟在了k603列車上，可列車已行使遠(yuǎn)離臨汾了。水杯是朋友贈送的不找有點愧疚，找吧該咋辦呢?當(dāng)時心急如焚。我試著撥通了12306客服電話，客服人員內(nèi)心熱情的了解了詳細(xì)情況后，幾經(jīng)轉(zhuǎn)折k603車列車長幫我找到了水杯并主動與我取得了聯(lián)系，因單位有急事，我已坐上臨汾到河津的列車，列車長得知我工作情況后，了解我拿到水杯很困難時，還再三囑咐我不要擔(dān)心，我們有位列車員家在河津，我們可以給你帶過去，想辦法讓你拿到水杯。第二天上午，家在河津的列車員與我取得了聯(lián)系，丟在列車上的水杯又回到了我本人手里。
小小的水杯對我本人并不是很重要，列車長、列車員、客服員對乘客內(nèi)心熱情的態(tài)度、對工作的負(fù)責(zé)，為旅客的困難著想，真是令每位旅客感到暖味與溫馨。
后來得知k603次列車上那位列車長叫郭尚敏，列車員叫李青春12306客服中心客服員叫張淵杰，你們的優(yōu)質(zhì)服務(wù)態(tài)度和極力幫助旅客解決困難的行為，流露出眾多工作在鐵路部門的干部和工作人員默默的為每位旅客奉獻(xiàn)在自己的工作崗位上、散發(fā)著人之間互助的行為美德和中華人民的優(yōu)良傳統(tǒng)。
在此，我向鐵路部門所有干部和工作人員說聲：你們辛苦了，祝你們新年快樂，身體健康，合家歡樂。
此致
敬禮
鐵路工作人員工作心得篇十五
尊敬的愛心人士、大學(xué)生志愿者、義工朋友們：
20xx年春運工作即將開始，為幫助廣大旅客特別是老、弱、病、殘、孕重點旅客安全、舒適、順心地踏上旅途，讓大家在春運期間“走得了，走得好”，根據(jù)共青團(tuán)中央和鐵道部相關(guān)工作要求，現(xiàn)面向全省在昌各兄弟單位、志愿者社團(tuán)發(fā)出倡議，誠邀各兄弟單位、志愿者社團(tuán)組織關(guān)心鐵路春運工作、熱心社會公益事業(yè)的'青年志愿者到南昌火車站參加春運志愿服務(wù)活動。具體事項如下：
x月16日至x月10日，即農(nóng)歷正月初三至正月廿五。每天工作時間預(yù)計為9：00-20：30，分為兩個班次，白班9：00-16：00，晚班15：30-20：30。
春運開始后，根據(jù)南昌火車站車次和客流情況，每天服務(wù)時間可能會微調(diào)。
南昌火車站。
1、引導(dǎo)旅客候車，協(xié)助車站工作人員維持候車秩序;。
2、回答旅客問詢;。
3、人員條件許可時，承擔(dān)部分臨時候車室工作任務(wù);。
4、針對老、弱、病、殘、孕旅客為主要服務(wù)對象，開辟“愛心通道”和重點旅客候車區(qū)，發(fā)揮志愿服務(wù)活動的最佳效能。
1、具有強(qiáng)烈的社會責(zé)任感和志愿服務(wù)精神，愿意在春運期間為廣大旅客服務(wù);。
2、身體健康，有良好的溝通表達(dá)能力;。
3、能嚴(yán)格遵守鐵路春運工作安全、路風(fēng)等相關(guān)要求，服從管理。
1、根據(jù)志愿服務(wù)時段，由南昌火車站提供志愿者工作餐盒飯;。
2、服務(wù)當(dāng)天由南昌火車站提供志愿者服裝、服務(wù)卡;。
4、請根據(jù)志愿者的日程安排，選擇服務(wù)日期(x月x日至x月x日期間的某一天或幾天)和班次(白班或晚班)。
倡議人：
20xx年xx月xx日。
鐵路工作人員工作心得篇十六
我是一個剛剛從北京開往烏魯木齊方向的t69次列車上下車的乘客，當(dāng)列車?？吭诩亦l(xiāng)——嘉峪關(guān)的火車站的時候，本人已經(jīng)興奮的顧不得一切，隨手拎起手邊的皮箱就沖下了火車。走出車站，見到了來接我的親人，坐上車走了一段路之后突然發(fā)現(xiàn)，最重要的東西落在了火車上!那是朋友送的五張油畫，為了方便攜帶，我沒有給這些油畫裱框，而是將它們卷成了一卷兒放在了行李架上。雖然不是專業(yè)的畫家，但是我真的非常喜歡這幾張油畫，頓時感覺心里涼了半截兒。
于是乎趕緊調(diào)轉(zhuǎn)車頭回到火車站，t69已經(jīng)開走，寄希望于車站的人員能夠聯(lián)系上列車上的乘務(wù)員，或許可以找回，然而希望破滅了。萬般無奈之下，我撥通了烏魯木齊鐵路段的乘客咨詢電話：6，接通人工服務(wù)之后，話務(wù)員很詳細(xì)的詢問并記錄了我所敘述的信息。
其實只是抱著試一試的態(tài)度，沒想到盡然很快就得到了回話，他們聯(lián)系上了t69次列車的列車長熊偉，大約兩個小時之后，我接到了一個陌生的電話，原來正是列車長本人打來的，他告訴我乘務(wù)員陳袁玉晶和乘警高光偉已經(jīng)幫我找到了東西。當(dāng)時真的很高興，感謝的話說了一大堆。
隨后，經(jīng)過三次電話聯(lián)絡(luò)，最后確定，在t69路過柳園站的時候，委托柳園站的工作人員王欣英，將物品交給下午返程的k170次列車的列車長帶回給我。
最終，在當(dāng)天下午8點的時候拿回了自己的東西。我覺得這真是一件極幸運，又值得向人們稱道的事情。我無法確定每年乘客落在列車上的物品有多少，但是可以確定能夠找回的并不太多。
所以今次本人要專門用文字?jǐn)⑹龃耸?，以感謝上述我知道名字和還不知道名字的，熱心腸的鐵路工作人員。說句實心話，整個找東西的過程，感覺他們的服務(wù)比快遞公司還要周到。同時也想告訴大家，當(dāng)你把東西落在火車上時，不要緊張，或許可以借鑒本人這次的經(jīng)歷，找回您的物品。
衷心感謝節(jié)假日還依然工作在客運線上的工作人員，特別祝福這些工作負(fù)責(zé)又有熱心的乘務(wù)人員：
新春快樂，
一生幸福!
此致
敬禮
鐵路工作人員工作心得篇十七
廣大交通參與者和駕駛員朋友們：
你們好!
20xx年“春運”大幕已開啟。今年的春運從x月x日至x月x日，歷時x天，“春運”期間，新購車輛急增，各種購物流、返鄉(xiāng)探親流、集會走訪等出行增多，再者雨雪霧等惡劣天氣多，由此引發(fā)的人車出行風(fēng)險增大，超速、疲勞駕駛等不穩(wěn)定因素增多，給道路交通秩序和交通安全帶來巨大壓力。為切實加強(qiáng)春運道路交通安全管理，提高廣大駕駛?cè)俗杂X遵守交通法規(guī)意識，努力預(yù)防和減少道路交通事故，為轄區(qū)營造一個更加安全、暢通、祥和的“春運”道路交通環(huán)境，為此，潞城公安交警大隊向廣大交通參與者發(fā)出如下倡議：
一、文明走路，有序行車。行人過馬路請走斑馬線，不要與車輛搶行，不要闖紅燈。駕車外出請按車道有序通行，自覺禮讓行人，不違法變更車道，不逆向行駛和爭道搶行，不違反禁令警告標(biāo)志、標(biāo)線，不強(qiáng)行超車。前后車輛應(yīng)保持足夠安全距離，遇有前方車輛排隊等候或者緩慢行駛時，不要從前方車輛兩側(cè)穿插或者超越行駛。
二、規(guī)范停放車輛。不肆意停放車輛，不隨意亂停亂放。自覺將機(jī)動車輛停放在機(jī)動車停車泊位上，做到“按位、統(tǒng)一朝向”，臨時停車要做到快上快下、即停即走，并注意不影響他人安全或?qū)е陆煌〒矶隆?BR> 三、拒絕危險駕駛交通行為。切實做到“喝酒不開車，開車不喝酒”，不超速、不疲勞駕駛、不駕駛超員車輛、不駕駛超載車輛、不駕駛帶病車上路行駛，低速載貨汽車、三輪車不違法載客，杜絕各類交通違法行為。節(jié)日期間親友聚會娛樂較晚的，請不要開車。外出連續(xù)駕車超過4小時的'，應(yīng)停車休息20分鐘以上，且全天開車時間要控制在8小時以內(nèi)。
四、出行前關(guān)注天氣變化和路況信息。氣候?qū)Φ缆方煌ò踩挠绊憳O大，請駕駛?cè)撕统鲂腥顺鲂星瓣P(guān)注氣候變化和路況信息，合理安排出行時間和行駛路線。
五、霧天請勿冒險行駛。霧天能見度低，要注意公路顯示屏及標(biāo)志牌顯示的車速預(yù)告，駕駛?cè)艘刂坪密囁俨⒈３职踩嚲唷３俗藛T要提醒駕駛?cè)瞬灰半U行駛。因大霧影響需進(jìn)行道路交通管制時，請廣大司乘人員自覺配合交警部門的管理。
六、冰雪天請謹(jǐn)慎駕駛。冬季雨雪路面易結(jié)冰，出行一定得小心謹(jǐn)慎。駕車謹(jǐn)記"慢起步、慢行駛、拉車距、少超車、緩剎車、慢轉(zhuǎn)彎、停好車"守則。
七、注意細(xì)節(jié)交通行為?？爝f、外賣行業(yè)和電動三四輪車、摩托車、農(nóng)用三輪車違法載人及客貨混裝以及開車接打電話隱患多、危害大。請不要乘坐電動三四輪車、農(nóng)用三輪車、貨車出行，切勿人貨混裝，切勿開車接打電話。
廣大群眾朋友們，良好的交通環(huán)境需要我們大家共同來維護(hù)，遵守道路交通安全法律法規(guī)是我們每個人應(yīng)盡的義務(wù)和責(zé)任。只要我們每個人都自覺踐行文明交通，我們的社會就會向文明的彼岸邁進(jìn)一步。
“踐行文明交通平安春運回家路”，為了大家的出行安全，讓我們攜起手來，從我做起，從細(xì)節(jié)做起，從現(xiàn)在做起，培養(yǎng)良好的交通行為習(xí)慣，自覺抵制交通違法行為，讓我們共同努力，使我們的道路更加安全暢通，生活更加和諧美好!
倡議人：xxx。
日期：20xx年xx月xx日
鐵路工作人員工作心得篇十八
尊敬的單位領(lǐng)導(dǎo)：
我懷著十分的愧疚以及十分的懊悔向你們這份檢討書，我為自己作業(yè)前沒有認(rèn)真的檢查電源多大伏數(shù)的行為感到了深深地愧疚和不安.在此，我向各位領(lǐng)導(dǎo)做出深刻檢討!
通過這件事，我感到這雖然是自己一時疏忽而差點發(fā)生意外，但同時也發(fā)現(xiàn)了自身工作作風(fēng)渙散，沒有能夠好好的約束自己，也給其他同事帶來了惡劣的影響，由于自己的失職，給公司帶來了嚴(yán)重的安全隱患，如果發(fā)生事故，后果不堪設(shè)想~~~這也說明，我對自己的工作沒有足夠的責(zé)任心，也沒有把自己的工作更加做好，更加走上新臺階的思想動力。在自己的思想中，仍就存在得過且過，混日子的應(yīng)付思想?，F(xiàn)在，我深深感到，這是一個非常危險的傾向，也是一個極其重要的苗頭.因此，這次發(fā)生的事使我不僅感到是自己的恥辱，更為重要的是我感到對不起領(lǐng)導(dǎo)對我的信任，愧對領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心。同時，要誠心的謝謝領(lǐng)導(dǎo)，如果不是領(lǐng)導(dǎo)及發(fā)展，那么，后果是極其嚴(yán)重的,甚至都無法想象會發(fā)生怎樣的工作失誤。
因此，通過這件事，在深感痛心的同時，我也感到了幸運，感到了自己覺醒的及時，這在我今后的人生成長道路上，無疑是一次關(guān)鍵的轉(zhuǎn)折。所以，在此，我在向領(lǐng)導(dǎo)做出檢討的同時，也向你們表示發(fā)自內(nèi)心的感謝，發(fā)生這件事后我知道無論怎樣都不足以彌補(bǔ)自己的過錯。
因此，我不請求領(lǐng)導(dǎo)對我寬恕，無論領(lǐng)導(dǎo)怎樣從嚴(yán)從重處分我，我都不會有任何意見。希望自己的錯誤，給其他同事敲響警鐘，不認(rèn)真對待工作的影響是惡劣的，后果是極其惡劣的。同時，我請求領(lǐng)導(dǎo)再給我一次機(jī)會，在以后的工作中我會通過自己的行動來表示自己的覺醒，以加倍努力的工作來為我單位的工作做出積極的貢獻(xiàn)，請領(lǐng)導(dǎo)相信我!
此致
敬禮!
檢討人：_____。
鐵路工作人員工作心得篇十九
受到近期惡劣天氣的影響，全國鐵路和公路運輸幾乎停滯，大量準(zhǔn)備返鄉(xiāng)過年的朋友滯留在廣州火車站?，F(xiàn)在，廣州火車站所在的流花地區(qū)已經(jīng)完全封閉。我工作的地方就在火車站附近，每天，除了要花更多的時間在上下班路途上，我還會看到不斷涌向火車站的人流和一張張焦急、無奈和沮喪的臉。他們拖著一箱箱行李，抱著小孩，拖著老人，在寒風(fēng)中不斷的等待。我很希望為他們做些什么，所以，我向各位朋友和讀者提議：
如果你是準(zhǔn)備乘火車或汽車北上返鄉(xiāng)的外地朋友，請你留下來吧！廣州火車站現(xiàn)在滯留了幾十萬的`旅客，就算你已經(jīng)買好了票，也很難擠進(jìn)去；擠進(jìn)去了，也很難上車；即便上車了，也不知何時才能到家，因為冰封的鐵路和公路已經(jīng)無情地將一列列火車和汽車留在了路上。與其在漫天冰雪的路上過年，與其讓家中的父母牽掛擔(dān)心，不如就留在溫暖的花城過一個平安又特別的新春吧！
如果你有外地的朋友準(zhǔn)備回鄉(xiāng)，請勸勸他們吧！廣州火車站附近的情況讓人難以置信，停留一分鐘都能讓人窒息。把你的朋友留在廣州，陪他們逛逛傳統(tǒng)的迎春花市，把他們帶回家吃團(tuán)年飯，讓他們感受羊城的融融暖意，相信這個春節(jié)，你們家會因為他們的到來而顯得特別團(tuán)圓！
如果你有朋友已經(jīng)坐上了返鄉(xiāng)的列車，請給他們打個電話，發(fā)個信息。確認(rèn)他們是否被困路上，如果是，一定要安慰他們，被困路上的滋味一定不好受，這時的他們需要支持，讓我們和一起度過這個艱難的返鄉(xiāng)旅途！
如果你所在的'單位、學(xué)校或街道舉行任何形式的募捐活動，請你不要吝惜！獻(xiàn)出自己的一份愛心吧！施比受更快樂，相信好人會有好報，你會因此而增添福壽的！
無論你是鄰居的新朋還是舊友，我都?xì)g迎大家在這里寫下自己的感想或是祝福。如果你覺得我的提議合理，請把它轉(zhuǎn)發(fā)出去，讓更多的朋友行動起來，大家共度難關(guān)！
倡議人：xxx。
日期：20xx年xx月xx日
鐵路工作人員工作心得篇二十
廣大交通參與者和駕駛員朋友們：
一年一度的春運道路交通安全保衛(wèi)工作拉開了帷幕。今年的春運從x月x日至x月x日,歷時40天。為切實加強(qiáng)春運道路交通安全管理,提高廣大駕駛?cè)俗杂X遵守道路交通安全法規(guī)的意識,努力預(yù)防和減少道路交通事故,確保春運期間不發(fā)生客運車輛重特大道路交通事故,為我縣創(chuàng)造安全、有序、暢通的道路交通環(huán)境,xx縣公安局交警大隊向廣大交通參與者和駕駛?cè)伺笥烟靥岢鋈缦鲁h:。
一、以高度的責(zé)任感和對人民群眾生命財產(chǎn)負(fù)責(zé)的精神,積極參與春運交通安全工作,自覺參加春運交通安全教育培訓(xùn),自覺學(xué)習(xí)和遵守《道路交通安全法》,服從企業(yè)和交通管理部門的安全管理。
二、做到駕駛的車輛與駕駛證準(zhǔn)駕車型相符。
三、不酒后駕駛、不疲勞駕駛、不駕駛超員車輛、不駕駛超載車輛、不駕駛帶病車上路行駛,低速載貨汽車、三輪汽車不違法載人,杜絕各類交通違法行為,保證自身及乘客安全。
四、按時參加春運車輛安全技術(shù)檢驗和車輛安全例檢。
五、積極參加企業(yè)和交通管理部門組織的`安全教育活動,不斷提高安全意識。讓我們共同攜起手來,為圓滿完成春運工作,為創(chuàng)建和諧、平安、暢通的道路交通環(huán)境做出積極的貢獻(xiàn)。
鐵路工作人員工作心得篇一
首先，感謝大家給我這個機(jī)會，讓我站在這里來暢所欲言，抒發(fā)自己的感慨。同時，也感謝我來嘉峪關(guān)這段時間領(lǐng)導(dǎo)對我的照顧和關(guān)懷，我代表我們新職工，向你們說聲謝謝!(鞠躬五秒，聲音洪亮)從新入路開始見習(xí)，四個月的時間快要過去了，每個人都有不同的心理感受，還清晰記得今年x月初我們被分配到嘉峪關(guān)工務(wù)段，為期進(jìn)行了15天的新入路人員培訓(xùn)，培訓(xùn)結(jié)束后我被分配到了玉門線路車間低窩鋪線路養(yǎng)護(hù)工區(qū)。在這里我認(rèn)真學(xué)習(xí)，積極參與線路維修任務(wù)，不斷提高自己的業(yè)務(wù)水平，回顧這段經(jīng)歷我有一下幾點心得體會：
剛剛走出大學(xué)校園的我們，也許還未經(jīng)歷過任何艱難險阻，對未來充滿了無限的遐想，然而投身鐵路行業(yè)，來到鐵路系統(tǒng)最基層的一個部門——工務(wù)段，再加上甘肅省獨特的地理環(huán)境，我們的內(nèi)心立刻形成了強(qiáng)烈的反差。到了工務(wù)段我積極調(diào)整心態(tài)，認(rèn)清自己的地位，明白自己該做什么不該做什么，并快速地投入到工作和學(xué)習(xí)中去，，塑造了一顆積極陽光的心態(tài)，正確面對當(dāng)前的新工作新環(huán)境。
剛分到工區(qū)的我們就確定了師徒合作關(guān)系，并書面簽訂了師徒合同，保證我們在見習(xí)期間掌握更多的技術(shù)，作為一名合格的鐵路工人打下良好的基礎(chǔ)。按照見習(xí)計劃，我們班組一個工班長帶一名新職工，并有重點地完成每月見習(xí)任務(wù)。在這段時間里我一邊學(xué)習(xí)《安規(guī)》《技規(guī)》以及每個月的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)題，一邊下現(xiàn)場進(jìn)行實際操作，每當(dāng)遇到不明白的地方我就及時向師傅們請教。他們每個人都有值得學(xué)習(xí)的地方，具有多年的工作經(jīng)驗，這是十分寶貴，而且具有可操作性和實用性。
鐵路線路養(yǎng)護(hù)具有里程長，病害多等特點，在我們工區(qū)所管轄的范圍內(nèi)也許最大的困難就是站場環(huán)境惡劣，每到刮風(fēng)的時候，站場內(nèi)根本無法進(jìn)行“天窗”點的維修，但我們依然堅持了下來，沒有被眼前的.困難嚇倒，消滅線路病害，確保線路正常使用，克服了重重困難，確保了鐵路線路安全暢通。
安全是一個長久的話題無論在哪一個行業(yè)都離不開安全，沒有安全就沒有生產(chǎn)，工務(wù)段同樣如此。每天我們都在強(qiáng)調(diào)安全，無論在班前教育還是在現(xiàn)場作業(yè)中我們都有將安全第一重視起來。在班前教育中我們認(rèn)真學(xué)習(xí)了幾起事故案例，吸取事故教訓(xùn)，一次次的事故都向我們敲響了安全警鐘。在現(xiàn)場我按規(guī)章要求進(jìn)行作業(yè)，嚴(yán)格執(zhí)行“九條禁令”，“一停，二看，三通過”以及“手比，眼看，口呼”
的安全禁令，加強(qiáng)自控互控他控意識和能力，規(guī)范現(xiàn)場作業(yè)行為，及時聽從防護(hù)員命令，杜絕一切安全隱患。這僅僅只是一個開始，以后的工作中我們要不斷提高自己的業(yè)務(wù)水平，克服工作中的困難，耐心向周圍的同事們學(xué)習(xí)、交流，以飽滿的精神狀態(tài)和熟練的技術(shù)投入工作中。最后，衷心感謝在這段時間以來一直關(guān)心我們的各位領(lǐng)導(dǎo)，以及師傅們，謝謝你們，辛苦了!
鐵路工作人員工作心得篇二
鐵路事業(yè)蒸蒸日上，可有誰知道我們這些成功的鐵路工人背后能有多少鐵嫂，為之而付出的辛苦、、、、、、鐵嫂不容易?。?BR> 做鐵嫂不容易！既浪漫又艱辛。說她浪漫，是因為每次相聚時的美麗和思念與牽掛時的夢幻色彩。說她艱辛，是為了給自己今后的生活多點鼓勵和信心。
做鐵嫂不容易！生活非常艱辛，因為整個家要你扛，柴米油鹽醬醋，樣樣要管；家里水龍頭壞了你還得換；下水道堵了你要通；小孩要你哺育；有的鐵嫂自己還要工作、學(xué)習(xí)……與父母同?。ú还芘c誰的），他們還可以為你分擔(dān)，如果是雙方父母都不在身邊，更難、更艱辛。
做鐵嫂不容易！要獨自忍受漫長的孤獨與寂寞。當(dāng)你黃昏獨自窗下，綿綿的思緒會悄悄地侵襲你，此時，你是多么希望有老公就在身旁，攬著你的肩膀，道著深情話，說著甜蜜事，多美呀！而當(dāng)你生病時，渴望老公會攙扶著你到醫(yī)院看醫(yī)生，對你體貼、關(guān)心和無微不至的照顧。在雨中共擁一把傘，雪中共披棉大衣，等等，這些風(fēng)花雪月的浪漫事對鐵嫂來說，都是奢望。你只能對著信紙傾相思，對著聽筒訴寂寞，多少個夜晚，月亮為你照明，星星給你作伴，那個苦呀！
做鐵嫂不容易！為了能多點假期來看我們，平時你得多加班，有時還要找人借假，一旦你休假回來，也許是剛下火車，你就要還班，旅途的疲倦自不必說，還怕工作出錯。
做鐵嫂不容易，如今我們步入而立之年上有老下有小，再也沒有愛情時的那浪漫，肩上的重?fù)?dān)我們要同挑，尤其是當(dāng)鐵嫂遇到自己做不了的事時，需要老公幫助時，想到你們臉上呈現(xiàn)出的那種苦澀，真的更不容易！此時此刻，做鐵嫂的堅強(qiáng)地，清楚地知道，別人能做到的，自己也要可以做到，鼓勵自己要有這個能力，雖然比人家更累、更辛苦些，可愛情的力量會支撐鐵嫂一直堅持！
鐵嫂，真高尚，一直在貢獻(xiàn)，付出了家的甜蜜和他堅強(qiáng)的臂膀。
鐵嫂，真堅強(qiáng)，一直在守候，守候著兩人愛的誓言和未來。
鐵嫂，真?zhèn)ゴ?，一直在等待，等待這個深深愛戀的筑路人。
做鐵嫂真的不容易，愿天下的鐵嫂永遠(yuǎn)為鐵路事業(yè)奉獻(xiàn)女人的半邊天，我們鐵路工人為鐵嫂鋪設(shè)平安而幸福的陽光大道。
鐵路工作人員工作心得篇三
解說：俗語云：“感情妙，生意俏；感情涼，生意黃?！彼阅闳缫龊蒙獾淖铌P(guān)鍵前提，就是先做好客情關(guān)系。
終端陳列與導(dǎo)購
解說：“陳列生動化，產(chǎn)品會說話；柜臺不擺，農(nóng)民不采！采了也白采！”現(xiàn)在競爭這么激烈的農(nóng)資市場，“終端導(dǎo)購”顯示得更重要了！正如行中俗語所說：“金獎銀獎不如營業(yè)員夸獎?！蹦敲?，營業(yè)員為什么只夸獎別人的產(chǎn)品？又或客戶下去送貨時，為什么裝別人的貨比你的多呢？你如是業(yè)務(wù)員，你一定要揣摩清楚，清楚了你再認(rèn)真想一想，一般來說就會找到門道。把“賣產(chǎn)品”向“賣顧客利益”方向轉(zhuǎn)移，幫助顧客賺錢，這樣你才能廣開財路。
解說：或者有些書刊介紹某些“人物”是我們要怎樣、怎樣的學(xué)習(xí)榜樣、是怎樣怎樣的完美、讓人感動落淚或者有人會感到這話很矛盾，但同志們要一定要明白，某些人可能在某方面很優(yōu)秀，但絕不可能完美的！
鐵路工作人員工作心得篇四
人的生命是寶貴的，生命只有一次，生命高于一切。違章造成的`鐵路交通事故卻把人們唯一的生命奪走了。作為鐵路職工，更使我們感受到生命的珍貴，感受到一旦發(fā)生鐵路交通事故將給人們帶來的巨大災(zāi)難。
經(jīng)常接受各種安全教育，看各種安全宣傳教育片，當(dāng)看到一個個鮮活的生命消失，一個個幸福的家庭支離破碎，多少年邁的老人沒了兒女，多少年幼的孩子沒了父母，我們的心久久無法平靜。心中不由迸發(fā)了“人人講安全，事事為安全；時時想安全，處處要安全”的感想。一幅幅血淋淋的圖片展現(xiàn)在我們的面前，有的血肉模糊，肉骨遍地都是，有的支離破碎，身體不知變成了幾節(jié)，每一幅圖片都記錄了每一次事故的慘痛教訓(xùn)，為了更好的工作，為了更好的安全工作，更為了我們每名員工有一個圓滿的家庭，對我們每個員工來說有了更多的責(zé)任，我們代表的不僅僅是個人，而是整個企業(yè)。我們工作的每個步驟和環(huán)節(jié)是關(guān)乎整個企業(yè)安全。事故的釀發(fā)決不會因為你悔恨淚水而止步不前，所以鐵的制度，需要鐵的執(zhí)行紀(jì)律，在對違章處理的背后，彰顯的是以人為本的管理理念，體現(xiàn)企業(yè)對員工的關(guān)心和關(guān)愛。
血淋淋的事故，永遠(yuǎn)提醒著人們千萬不要忘記慘痛的教訓(xùn)，千萬不能把生命當(dāng)兒戲。短暫的一瞬間，違章者成千古恨，親人們沉浸在悲劇之中，呼喊毫無意義，最后剩下的只有一輩子的悔恨和淚水，生不如死的痛苦。上帝是公平的也是吝嗇的，他只賜予每個人一次生命，所以我們必須珍惜。工作生活中安全與我們的關(guān)系是非常密切的，它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸誡我們。
所以，“安全第一預(yù)防為主”，那么，安全什么？
安全是什么？安全就是一種責(zé)任，就是一種使命，數(shù)以千萬計的旅客把人身安全交給我們，國家把上億財產(chǎn)安全交給了我們，作為一名通信段職工，我們只有憑借自己的業(yè)務(wù)技能和強(qiáng)烈的責(zé)任心、一絲不茍的工作態(tài)度，來認(rèn)真對待工作。安全就是我們對工作高度認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度，安全對我們鐵路行業(yè)來說放在首位，我們經(jīng)常講“安全第一”這就是我們的態(tài)度，也是我們的原則，安全是我們?nèi)〉眯б娴那疤?，安全對于我們來說至關(guān)重要。因此我們就要事事講安全、時時講安全，不重視安全的后果是無法估量的、是要付出沉痛代價的。我們不能把安全第一只放在口頭，只做成標(biāo)語，只寫進(jìn)課本，我們要在思想烙上安全第一印記，在做每件事前都要考慮安全，在工作中時時刻刻不忘安全。
安全是什么？安全就是一種經(jīng)驗。每出一個事故都能總結(jié)出教訓(xùn)，這些教訓(xùn)就成了我們的規(guī)章，血的教訓(xùn)換來了我們的規(guī)章制度，我們是靠規(guī)章制度來保證我們的安全，旅客和貨物的安全。人類之所以不斷的進(jìn)步，就是人類善于總結(jié)、并從總結(jié)中得到進(jìn)步。安全是什么？安全就是一種榮譽(yù)。對于鐵路行業(yè)來說，安全就是一種榮譽(yù)！在經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的今天，旅客們選擇自己的出行方式很重要的一個因素就是安全，我們鐵路企業(yè)就是抓住了安全，才贏得了市場，取得效益，這是我們鐵路行業(yè)共有的榮譽(yù)。
在以后的工作中，我會緊緊圍繞段及車間領(lǐng)導(dǎo)下，立足于本職工作崗位，深入細(xì)致、盡職盡責(zé)的做好本職工作，樹立“安全是天”的理念，提高安全意識，認(rèn)清當(dāng)前的安全生產(chǎn)的嚴(yán)重形勢，認(rèn)識到保證安全生產(chǎn)的重要性，自覺遵章守紀(jì)，安全生產(chǎn)由被動變?yōu)橹鲃印Ｎ蚁嘈?，只要人人都把安全放在第一位，我們鐵路的未來必然會前程似錦。
鐵路工作人員工作心得篇五
鐵路工作是一項充滿挑戰(zhàn)性和機(jī)會的職業(yè)，我有幸成為其中的一員。在這個行業(yè)中，我積累了很多經(jīng)驗和心得，這些寶貴的經(jīng)歷使我不斷成長和進(jìn)步。以下將從職業(yè)發(fā)展、團(tuán)隊協(xié)作、溝通技巧、責(zé)任心和成就感五個方面，總結(jié)我在鐵路工作中得到的心得體會。
首先，職業(yè)發(fā)展是鐵路工作的重要方面之一。在鐵路行業(yè)中，不僅有豐富的專業(yè)知識需要掌握，還有不斷探索新技術(shù)的需求。作為一名鐵路工作者，我始終堅持學(xué)習(xí)和進(jìn)步的態(tài)度，不斷提高自己的素質(zhì)和能力。我參加了各種培訓(xùn)和學(xué)習(xí)機(jī)會，積極參與職業(yè)發(fā)展規(guī)劃。通過持續(xù)學(xué)習(xí)和不斷提升自己，我在鐵路工作中取得了更好的業(yè)績和成就。
其次，團(tuán)隊協(xié)作是鐵路工作中不可或缺的一部分。在鐵路工作中，團(tuán)隊成員之間的相互配合和協(xié)作非常重要。只有通過合作才能更好地完成任務(wù)和應(yīng)對挑戰(zhàn)。作為一名團(tuán)隊成員，我始終堅信團(tuán)隊的力量，積極與他人交流和合作。我善于發(fā)現(xiàn)并發(fā)揮每個人的優(yōu)勢，鼓勵團(tuán)隊成員共同努力，取得更好的成果。通過團(tuán)隊協(xié)作，我在鐵路工作中獲得了更多的機(jī)會和成功。
第三，良好的溝通技巧是鐵路工作中必不可少的能力。在鐵路工作中，我們需要與各種人群進(jìn)行溝通，包括同事、上級、乘客等。良好的溝通技巧可以幫助我們更好地理解對方的需求和意見，并能夠有效地傳達(dá)自己的思想和要求。我注重改善自己的溝通能力，通過傾聽和表達(dá)，確保信息的準(zhǔn)確傳遞和理解。良好的溝通技巧不僅能夠提高工作效率，還能夠增進(jìn)與他人的關(guān)系，提升團(tuán)隊合作能力。
第四，責(zé)任心是鐵路工作中不可或缺的品質(zhì)。作為鐵路工作者，我們必須對自己所從事的事業(yè)擔(dān)負(fù)起責(zé)任，時刻保持高度的責(zé)任感。堅定的責(zé)任心可以使我們更好地履行職責(zé)，對工作嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真，確保每項任務(wù)的圓滿完成。在鐵路工作中，我深深感受到了責(zé)任心帶來的力量。我時刻銘記自己的使命，保持高度的工作熱情和專業(yè)態(tài)度，為鐵路的安全和順暢做出自己的貢獻(xiàn)。
最后，鐵路工作給予我巨大的成就感。在鐵路工作中，每一次安全順利地抵達(dá)目的地都會給我?guī)頋M滿的成就感。同時，顧客的滿意和贊譽(yù)也是我最大的成就。我堅信只有認(rèn)真負(fù)責(zé)地完成每一個任務(wù)，才能夠得到更多的肯定和成就感。在鐵路工作中，我深刻體會到了工作的價值和意義，這種成就感激勵著我不斷努力，取得更好的成績。
總的來說，鐵路工作是一項具有挑戰(zhàn)性和機(jī)會的職業(yè)。通過職業(yè)發(fā)展、團(tuán)隊協(xié)作、溝通技巧、責(zé)任心和成就感五個方面的積極體驗，我不斷成長和進(jìn)步。我將繼續(xù)努力學(xué)習(xí)，不斷完善自己的技能和能力，為鐵路事業(yè)貢獻(xiàn)更多的力量，并不斷獲得更多的成就和滿足感。鐵路工作給予了我很多，同時也需要我付出更多。我將時刻保持使命感和責(zé)任心，不辜負(fù)這份美好的職業(yè)。
鐵路工作人員工作心得篇六
七月我告別了學(xué)校的青蔥歲月，與過去的悲歡離合和解，踏上了鐵路工作的路途。曾以為安逸的時光還很悠長，卻不曾料到離開學(xué)校便意味著獨自一人去闖蕩。現(xiàn)實的鐵路是不是和書本上的一個樣，我不知道。
坐在南下的火車上，窗外的景色不斷變化，從北方的平原面貌變成了南方的丘陵。離家愈遠(yuǎn)，我的心裝滿了惆悵；想著即將經(jīng)歷的鐵路工作，又有點期待和向往。
培訓(xùn)過后，我被分配到x水電車間工作。正好趕上忙碌的秋檢時期。秋季大檢查是檢查鐵路設(shè)備的情況，并結(jié)合設(shè)備檢查進(jìn)行線路設(shè)備狀態(tài)評定，為后來鐵路設(shè)備維修編制計劃。我們這批新工跟著段上下來的領(lǐng)導(dǎo)去做秋檢，推著軌道檢查小車，拿著扳手、道尺等工具進(jìn)行區(qū)間檢查，第一天就走了十公里。雖然在上班之前做好了充足的心里準(zhǔn)備，但心里還是有一定的落差。看著師傅們推著小車，看著數(shù)據(jù)，說著病害，雖然畢業(yè)于鐵路學(xué)校，但那一刻突然發(fā)現(xiàn)自己好無知、甚至愚蠢，有一種大學(xué)白讀的`感覺。
秋檢結(jié)束后，我又到了線路養(yǎng)護(hù)工區(qū)。在工區(qū)的這幾天我學(xué)會了換軌枕、方正、人工搗固、錨固、撥道以及改道的一些流程。在工區(qū)每天和師傅們干著體力勞動，有時候干的手都麻木了。記得那天在抬軌枕的時候，一個巡道工師傅過來問我：“養(yǎng)路工累嗎?”我說還好，其實內(nèi)心還是有辛酸難受。但我覺得現(xiàn)在無論干什么，只要能學(xué)到東西就值了。
都吹倒，雨水迎面打在臉上生疼，但我們一行人依然前行在鐵路沿線。走過的稻田里積了很多水，每一腳踩下去便帶出一腳泥出來，鞋子變得又濕又重，全身也沒有一處是干的地方。這個時候根本顧不上臟，顧不上累，只有盡快維修好故障才能恢復(fù)電力，才能讓鐵路正常運行。我們的工作，鐵路的安全就是一切。
經(jīng)過個幾個小時的查找，終于找到電纜故障的地點，我們一行人又開始搶修?；氐剿奚岬臅r候已經(jīng)是凌晨三點，不管三七二十一，我倒頭就睡。
空閑的時候，我會看看關(guān)于電力線路的書籍以及打打籃球。身體是革命的本錢，只有好好鍛煉才能保持強(qiáng)健的體魄，為好好工作奠定基礎(chǔ)。而知識是我們創(chuàng)造價值的糧食，只有積累的足夠多，才能為維護(hù)鐵路發(fā)揮足夠的作用。
魯迅先生曾經(jīng)說過：世界上本沒有路，走的人多了，也便成了路。作為一個剛離開學(xué)校的新手，我也不知道我的路將會通向何處。但我唯一確信的是：只要努力，就不會被辜負(fù)。路在腳下，只管去走；心向遠(yuǎn)方，只管前行。我相信，不斷努力奮進(jìn)的人一定會在鐵路工作上干出一番業(yè)績。我會加油。
鐵路工作人員工作心得篇七
20xx年6月我結(jié)束了3年的大學(xué)生活告別了陪伴我多年的老師同學(xué)，7月我又踏上了由鄭州開往重慶的列車來到千里之外的重慶，昔日校園中那些夜精靈已經(jīng)踏上了各自的工作崗位，白天睡覺晚上游戲的日子早已不復(fù)存在，曾經(jīng)個性鮮明的，處事浮躁，內(nèi)心無限憧憬美好生活的懵懵少年，如今在工作和生活中受到了深刻的教訓(xùn)，現(xiàn)實與理想的的反差似乎人人都懂，但當(dāng)要親身體會時依然心中還是難以接受。身份的轉(zhuǎn)變，職責(zé)的轉(zhuǎn)變，思想的轉(zhuǎn)變讓我們不得不重新省視自己，如何適應(yīng)這個全新的社會。
就當(dāng)下的就業(yè)壓力而言，對于我們這些普通大學(xué)生來說并沒有什么優(yōu)勢，能找到一份工作就已經(jīng)是一件很不錯的試了，所以我十分榮幸的能成為成都鐵路局的一名職工，作為一名熱血青年，我深知身上的責(zé)任與肩負(fù)的使命就是保證每位旅客，每批貨物安全正點的抵達(dá)目的地，鐵路事業(yè)之所以蒸蒸日上，少不了鐵路職工付出的艱辛與汗水，入職一個月以來，我看到的不是鐵路的發(fā)展，更多的是師傅前輩們對鐵路事業(yè)的那份一絲不茍，那份執(zhí)著堅定那份沉甸甸的責(zé)任感。
剛來到這樣一個陌生的環(huán)境當(dāng)中，多少還是有些不適應(yīng)，不管是在氣候生活語音溝通等方面都有些不適應(yīng)，生活在中原的我天氣也沒這里那么熱，吃的也主要是面食而來到這里以后都以大米為食，這就吃的不多了，最讓我感覺頭疼的就是聽不懂重慶話有時候師傅們說話說了幾遍我也沒聽懂，這讓我很是苦惱，不過師傅們并沒有不耐煩，而是一遍遍的教我們告訴我們?nèi)绾慰焖俚倪m應(yīng)這邊的生活，不管是在生活和工作當(dāng)中都給了我們很多的幫助，傳授了我們很多經(jīng)驗，這讓我感到了家一樣的感覺，雖說我遠(yuǎn)在千里之外，但同樣用一個新家，他們及時我的師傅和好兄弟們。
通過這一個月的工作，我對現(xiàn)在的工作也基本了解，工作是單調(diào)無味的，雖說有些苦有些累，環(huán)境是有些不好，條件艱苦，但卻意義非凡，當(dāng)每輛列車安全的通過時，這就是對我們工作最好的認(rèn)可，一個月的時光雖短，但開啟了你工作生涯的起始號，不以小事而不為，不以難事而不前，做好每一天認(rèn)真負(fù)責(zé)，成為一名優(yōu)秀的鐵路職工而奮斗。
鐵路工作人員工作心得篇八
尊敬的北京鐵路局領(lǐng)導(dǎo)：
您好!我是一名普通的乘客，我要對貴單位t109次北京至上海列車的列車長紀(jì)長寶先生予以表揚(yáng)并表示衷心的感謝。
11月4日晚，我們一家要去上海，買的是t103的軟臥，檢票時才發(fā)現(xiàn)看錯了票面上的日期，t103列車長告訴我們無法補(bǔ)票并告知我們t109可能有票。當(dāng)時已是晚上10點多，我們帶著兩大包行李，還有兩個年幼的孩子，在彷徨無助之際，見到了貴單位t109的列車長紀(jì)長寶先生，得知我們的情況后，紀(jì)長寶先生熱心地為我們辦理了補(bǔ)票手續(xù)，使我們能夠順利地上車。紀(jì)長寶先生的行為讓我們在初冬的寒夜倍感溫暖。我深深地為列車長對工作的責(zé)任心、對旅客的愛心而感動。
我希望鐵路局領(lǐng)導(dǎo)能夠看到這封信并予以重視，人民旅客需要這樣傾心為民眾排憂解難的號列車長。
此致
敬禮
xx
20xx年xx月xx日
鐵路工作人員工作心得篇九
您好，今日我在xxxx路與xxxx路交叉口處的火車票代售票點買了三張火車票。工作人員態(tài)度很好，深受感動，特此寫信一封，表達(dá)我對此售票員的敬意和感謝！
今日是農(nóng)歷20xx年12月30日，也就是我們中國人的三十。早上起來，天下著蒙蒙細(xì)雨，我由于記錯時間，八點半就到了離我家最近的代售票點經(jīng)二路與農(nóng)業(yè)路處買大年初一從鄭州到新鄉(xiāng)的車票。由于太早到了，又沒有開門，天又下雨，我于是站在旁邊的郵局處避雨。當(dāng)我8點45的時候，我發(fā)現(xiàn)已經(jīng)開門售票了，我就立即跑了進(jìn)去。我看到停在門口的售票員的摩托車還沒有上鎖。
我前面有個女的正在買，只見里面的售票員同志耐心的介紹著每趟她所要到達(dá)地點的車，并熱心服務(wù)給她建議，最后還重新核實了車票的日期，糾正了這位買票人的錯誤。輪到我時，我跟這位售票員聊天，我說：“不是九點開門嗎，您怎么這么早？”只見這位售票員笑了笑，非常樸實的說：“我今天來早了，看到有人著急要買票，就早開工了?！?BR> 我聽了這位售票員親切的話語，覺得她能急旅客之所急，想旅客之所想，是全心全意為旅客著想。
只是由于匆忙，我并沒有記住這位售票員的工號和姓名。這位工作人員愛崗敬業(yè)的態(tài)度深深感染了我，正是在這種辭舊迎新的歲末，大家在各個崗位上都有所放松和懈怠的時候，這位工作人員依舊認(rèn)真，熱心，有責(zé)任心，我認(rèn)為這非常的難得，是我們學(xué)習(xí)的榜樣！
感謝你們擁有這樣高素質(zhì)的，高責(zé)任心，愛崗敬業(yè)，全心全意為人民服務(wù)的工作人員。在此，我僅能代表我一個人，向領(lǐng)導(dǎo)對這位同志提出高度的贊揚(yáng)。
xxx。
xxxx年xx月xx日。
鐵路工作人員工作心得篇十
鐵路工作作為一項重要的交通運輸工作，承載著國家發(fā)展和人民出行的重要責(zé)任。作為一名鐵路工作者，我深切體會到了這項工作的艱辛與快樂，也對鐵路工作有了更深的理解和思考。在此，我將圍繞鐵路工作的團(tuán)隊合作、責(zé)任擔(dān)當(dāng)、安全意識以及工作樂趣等方面，分享我的心得和體會。
首先，團(tuán)隊合作是鐵路工作的基礎(chǔ)。作為鐵路交通系統(tǒng)的一部分，我們必須密切協(xié)作，緊密配合，才能確保鐵路的安全運行。每個人都要完善自己的職責(zé)，互相支持和合作，才能使列車運行順暢。我記得有一次，由于一次突發(fā)故障，必須對鐵軌進(jìn)行緊急維修，所有的工作人員迅速行動，分工合作，最終順利完成了任務(wù)。這次經(jīng)歷讓我深刻感受到，只有通過團(tuán)隊的協(xié)作才能做好鐵路工作。
其次，責(zé)任擔(dān)當(dāng)是鐵路工作的重要品質(zhì)。作為鐵路工作者，我們肩負(fù)著保障旅客安全的重要責(zé)任。任何一個環(huán)節(jié)的疏漏都可能導(dǎo)致嚴(yán)重后果，因此，每個人都必須時刻保持高度的責(zé)任擔(dān)當(dāng)，嚴(yán)謹(jǐn)對待工作。我在鐵路工作中深切體會到了責(zé)任的重要性。有一次，正值春運期間，我在執(zhí)勤期間發(fā)現(xiàn)一名飲酒乘車的旅客，我果斷采取了措施制止了他的不當(dāng)行為。雖然當(dāng)時有些尷尬，但我認(rèn)為這是對旅客和鐵路安全負(fù)責(zé)的表現(xiàn)。
第三，安全意識是鐵路工作的第一要務(wù)。鐵路是一個高速運行的系統(tǒng)，安全問題關(guān)系到成千上萬人的安全。每個鐵路工作者都必須時刻保持高度的安全意識，嚴(yán)守操作規(guī)程和安全規(guī)定。在我的工作中，我時刻關(guān)注旅客的安全，確保列車的運行安全。我還定期參加安全培訓(xùn)和演練，增強(qiáng)自己的安全意識和應(yīng)對能力。只有不斷提升安全意識，才能更好地為旅客和鐵路系統(tǒng)提供安全保障。
最后，鐵路工作帶來了工作樂趣。盡管鐵路工作存在一定的風(fēng)險和壓力，但是工作中的樂趣卻使我對這項工作充滿了熱情。每天與旅客交流、幫助他們解決問題，感受到他們的感激和認(rèn)可，這些都是工作樂趣的體現(xiàn)。與此同時，鐵路工作也讓我感受到了團(tuán)隊的凝聚力和成就感。每一次成功的運行，都是全體工作人員的共同努力和智慧結(jié)晶，這種成就感是無法言語表達(dá)的。
總的來說，鐵路工作是一項充滿挑戰(zhàn)和責(zé)任的工作。通過這項工作，我深刻體會到了團(tuán)隊合作的重要性，學(xué)會了承擔(dān)責(zé)任，提高了安全意識，也感受到了工作帶來的樂趣。作為一名鐵路工作者，我將一如既往地努力工作，以更好地為旅客和社會服務(wù)，為我所熱愛的鐵路事業(yè)貢獻(xiàn)自己的力量。
鐵路工作人員工作心得篇十一
廣大市民朋友：
你們好!
20xx年春節(jié)即將來臨，一年一度的春運道路交通安全保衛(wèi)工作已拉開帷幕。今年的春運從1月24日至3月3日，歷時40天，為切實加強(qiáng)春運道路交通安全管理，努力預(yù)防和減少道路交通事故，防止長時間、長距離交通擁堵，特提出以下倡議：
1、以高度的責(zé)任感和對人民群眾生命財產(chǎn)負(fù)責(zé)的精神，重視春運交通安全工作，自覺提高交通安全意識，主動服從交警的管理。
2、樹立“為已為人，平安出行”的交通安全觀，堅決杜絕酒后駕駛、疲勞駕駛、超載、超速、闖紅燈等行為，做到安全駕駛、文明駕駛。
3、倡導(dǎo)綠色出行、健康出行，落實“135”活動，即：在1公里之內(nèi)辦事、訪友步行，3公里之內(nèi)騎自行車，5公里之內(nèi)坐公交車。盡量不開車前往(或者繞行、避開)鬧市區(qū)、商業(yè)繁華區(qū)域。
廣大市民朋友們，為了大家的出行安全，讓我們攜起手來，從我做起，從現(xiàn)在做起，培養(yǎng)良好的.交通行為習(xí)慣，自覺抵制交通違法行為，為創(chuàng)建和諧、平安、暢通的道路交通環(huán)境做出應(yīng)有貢獻(xiàn)。
倡議人：xxx。
日期：20xx年xx月xx日
鐵路工作人員工作心得篇十二
社區(qū)居民、志愿者朋友們：
有一種精神叫奉獻(xiàn);有一種責(zé)任叫志愿。中華民族自古就有“樂善好施”的先哲千年古訓(xùn)，也有當(dāng)代“助人為樂”的雷鋒精神。為傳承中華傳統(tǒng)美德，大力弘揚(yáng)志愿精神，積極培育志愿服務(wù)文化，xx社區(qū)志愿者驛站向大家發(fā)出倡議：
一、常懷互愛之“心”：情深情淺，愿意“奉獻(xiàn)”就好;。
二、常開互敬之“口”：話多話少，談吐“友愛”就好;。
三、常伸互助之“手”：力大力小，彼此“互助”就好;。
四、常邁互動之“腳”：或遠(yuǎn)或近，相信“進(jìn)步”就好。
社會的進(jìn)步離不開文明，社會的和諧少不了愛心，我們生活在社會中，總是在重復(fù)著幫助別人和需要幫助。讓我們秉持以德為人，以情動人，以理服人，以誠助人的理念，從身邊做起，從你我做起，學(xué)雷鋒、其修身、當(dāng)好人、做好事，讓空巢老人身邊有兒女般的關(guān)懷，讓留守兒童身邊有父母般的關(guān)心，讓殘疾人身邊有親人般的體貼，讓關(guān)愛關(guān)愛他人、關(guān)愛社會、關(guān)愛自然成為每個人的自覺行動。
贈人玫瑰、手有余香。讓我們的`點滴小善匯聚大愛，讓志愿服務(wù)融入我們的生活，傳遞正能量，編織愛心網(wǎng)。讓我們積極行動起來，主動申請加入社區(qū)志愿者服務(wù)隊，奉獻(xiàn)無限的愛意，用真情和行動譜寫出xx社區(qū)更加文明和諧的新篇章!
倡議人：xxx。
日期：20xx年xx月xx日
鐵路工作人員工作心得篇十三
各位車主、駕駛員同志：
您們辛苦了!一年的辛勞即將結(jié)束，新的一年即將來臨。在此向大家拜個早年，祝大家新年快樂、闔家歡樂、財源廣進(jìn)。隨著春節(jié)的來臨，我司作為運輸行業(yè)，春運的安全至關(guān)重要。為認(rèn)真落實各級安全生產(chǎn)責(zé)任，確保春運期間運輸“安全、有序、優(yōu)質(zhì)、快捷、暢通”，保障駕駛員、駁運車及商品車的安全，創(chuàng)建和諧穩(wěn)定的運輸環(huán)境，我司特提出春運安全保障倡議。
一、20xx年春運時間：20xx年1月7日至20xx年1月14日。
二、各車駕駛?cè)藛T應(yīng)自覺遵守《道路交通安全法》和《道路運輸條例》，遵守行業(yè)規(guī)范和職業(yè)道德，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，禮貌待人；倡導(dǎo)接送車輛時文明用語，全面落實“保安全、保質(zhì)量”做好春節(jié)期間的運輸任務(wù)。
三、春運前，各車主及駕駛員應(yīng)自覺做好運力回程后的檢修保養(yǎng)工作，配合調(diào)度合理安排春運工作，要防止駕駛員疲勞駕駛和車輛超負(fù)荷運行，既要保證安全生產(chǎn)，又要及時輸送各類商品車。
四、參加春運的所有駕駛員必須符合駕駛半掛貨運車輛的`資質(zhì)要求，積極參加公司各部門組織的安全學(xué)習(xí)；全力保障車輛的安全運輸。
五、各車車主和駕駛?cè)藛T在春運期間要服從公司統(tǒng)一調(diào)度，牢固樹立安全意識，嚴(yán)禁超速、超載、違規(guī)超車、酒后駕駛、疲勞行車等違章行為；單程400km以上(高速公路600km以上)班車必須配備2名或2名以上符合從業(yè)要求的駕駛員，一次連續(xù)駕駛車輛不得超過4小時，24小時內(nèi)實際駕駛時間不得超過8小時，對規(guī)定夜間禁行路段不得冒險駕駛。
六、駕駛?cè)藛T應(yīng)服從途中有關(guān)部門的安檢和檢查，嚴(yán)禁攜帶易燃、易爆等危險物品上車。同時要關(guān)注天氣變化和路況信息，做好防寒、防凍、防滑工作，對特殊天氣、危險路段，發(fā)生突發(fā)情況及時向公司車安科報告，確認(rèn)安全后，謹(jǐn)慎通行，消除僥幸心理，切實做好安全生產(chǎn)工作，確保行車安全。
七、服從各裝車場地人員安排、指揮，做到車輛停放有序，積極配合現(xiàn)場調(diào)度人員的指揮，避免發(fā)生場內(nèi)責(zé)任事故。
八、如遇特殊運輸任務(wù)，參加春運營運車輛必須服從陜西華秦汽車貿(mào)易有限責(zé)任公司的統(tǒng)一調(diào)配。
倡議人：xxx。
日期：20xx年xx月xx日
鐵路工作人員工作心得篇十四
20xx年12月16日，我從原平坐火車到河津回單位上班。當(dāng)日凌晨1:42從原平坐上了k603次列車，按購買的車票找到13車017號座位坐下后，把隨身攜帶的水杯放在餐桌上。早上07:51左右本次列車到了臨汾站，我下車換乘臨汾到河津的列車時，不謹(jǐn)將水杯丟在了餐桌上。下車后到了臨汾候車室才發(fā)現(xiàn)水杯丟在了k603列車上，可列車已行使遠(yuǎn)離臨汾了。水杯是朋友贈送的不找有點愧疚，找吧該咋辦呢?當(dāng)時心急如焚。我試著撥通了12306客服電話，客服人員內(nèi)心熱情的了解了詳細(xì)情況后，幾經(jīng)轉(zhuǎn)折k603車列車長幫我找到了水杯并主動與我取得了聯(lián)系，因單位有急事，我已坐上臨汾到河津的列車，列車長得知我工作情況后，了解我拿到水杯很困難時，還再三囑咐我不要擔(dān)心，我們有位列車員家在河津，我們可以給你帶過去，想辦法讓你拿到水杯。第二天上午，家在河津的列車員與我取得了聯(lián)系，丟在列車上的水杯又回到了我本人手里。
小小的水杯對我本人并不是很重要，列車長、列車員、客服員對乘客內(nèi)心熱情的態(tài)度、對工作的負(fù)責(zé)，為旅客的困難著想，真是令每位旅客感到暖味與溫馨。
后來得知k603次列車上那位列車長叫郭尚敏，列車員叫李青春12306客服中心客服員叫張淵杰，你們的優(yōu)質(zhì)服務(wù)態(tài)度和極力幫助旅客解決困難的行為，流露出眾多工作在鐵路部門的干部和工作人員默默的為每位旅客奉獻(xiàn)在自己的工作崗位上、散發(fā)著人之間互助的行為美德和中華人民的優(yōu)良傳統(tǒng)。
在此，我向鐵路部門所有干部和工作人員說聲：你們辛苦了，祝你們新年快樂，身體健康，合家歡樂。
此致
敬禮
鐵路工作人員工作心得篇十五
尊敬的愛心人士、大學(xué)生志愿者、義工朋友們：
20xx年春運工作即將開始，為幫助廣大旅客特別是老、弱、病、殘、孕重點旅客安全、舒適、順心地踏上旅途，讓大家在春運期間“走得了，走得好”，根據(jù)共青團(tuán)中央和鐵道部相關(guān)工作要求，現(xiàn)面向全省在昌各兄弟單位、志愿者社團(tuán)發(fā)出倡議，誠邀各兄弟單位、志愿者社團(tuán)組織關(guān)心鐵路春運工作、熱心社會公益事業(yè)的'青年志愿者到南昌火車站參加春運志愿服務(wù)活動。具體事項如下：
x月16日至x月10日，即農(nóng)歷正月初三至正月廿五。每天工作時間預(yù)計為9：00-20：30，分為兩個班次，白班9：00-16：00，晚班15：30-20：30。
春運開始后，根據(jù)南昌火車站車次和客流情況，每天服務(wù)時間可能會微調(diào)。
南昌火車站。
1、引導(dǎo)旅客候車，協(xié)助車站工作人員維持候車秩序;。
2、回答旅客問詢;。
3、人員條件許可時，承擔(dān)部分臨時候車室工作任務(wù);。
4、針對老、弱、病、殘、孕旅客為主要服務(wù)對象，開辟“愛心通道”和重點旅客候車區(qū)，發(fā)揮志愿服務(wù)活動的最佳效能。
1、具有強(qiáng)烈的社會責(zé)任感和志愿服務(wù)精神，愿意在春運期間為廣大旅客服務(wù);。
2、身體健康，有良好的溝通表達(dá)能力;。
3、能嚴(yán)格遵守鐵路春運工作安全、路風(fēng)等相關(guān)要求，服從管理。
1、根據(jù)志愿服務(wù)時段，由南昌火車站提供志愿者工作餐盒飯;。
2、服務(wù)當(dāng)天由南昌火車站提供志愿者服裝、服務(wù)卡;。
4、請根據(jù)志愿者的日程安排，選擇服務(wù)日期(x月x日至x月x日期間的某一天或幾天)和班次(白班或晚班)。
倡議人：
20xx年xx月xx日。
鐵路工作人員工作心得篇十六
我是一個剛剛從北京開往烏魯木齊方向的t69次列車上下車的乘客，當(dāng)列車?？吭诩亦l(xiāng)——嘉峪關(guān)的火車站的時候，本人已經(jīng)興奮的顧不得一切，隨手拎起手邊的皮箱就沖下了火車。走出車站，見到了來接我的親人，坐上車走了一段路之后突然發(fā)現(xiàn)，最重要的東西落在了火車上!那是朋友送的五張油畫，為了方便攜帶，我沒有給這些油畫裱框，而是將它們卷成了一卷兒放在了行李架上。雖然不是專業(yè)的畫家，但是我真的非常喜歡這幾張油畫，頓時感覺心里涼了半截兒。
于是乎趕緊調(diào)轉(zhuǎn)車頭回到火車站，t69已經(jīng)開走，寄希望于車站的人員能夠聯(lián)系上列車上的乘務(wù)員，或許可以找回，然而希望破滅了。萬般無奈之下，我撥通了烏魯木齊鐵路段的乘客咨詢電話：6，接通人工服務(wù)之后，話務(wù)員很詳細(xì)的詢問并記錄了我所敘述的信息。
其實只是抱著試一試的態(tài)度，沒想到盡然很快就得到了回話，他們聯(lián)系上了t69次列車的列車長熊偉，大約兩個小時之后，我接到了一個陌生的電話，原來正是列車長本人打來的，他告訴我乘務(wù)員陳袁玉晶和乘警高光偉已經(jīng)幫我找到了東西。當(dāng)時真的很高興，感謝的話說了一大堆。
隨后，經(jīng)過三次電話聯(lián)絡(luò)，最后確定，在t69路過柳園站的時候，委托柳園站的工作人員王欣英，將物品交給下午返程的k170次列車的列車長帶回給我。
最終，在當(dāng)天下午8點的時候拿回了自己的東西。我覺得這真是一件極幸運，又值得向人們稱道的事情。我無法確定每年乘客落在列車上的物品有多少，但是可以確定能夠找回的并不太多。
所以今次本人要專門用文字?jǐn)⑹龃耸?，以感謝上述我知道名字和還不知道名字的，熱心腸的鐵路工作人員。說句實心話，整個找東西的過程，感覺他們的服務(wù)比快遞公司還要周到。同時也想告訴大家，當(dāng)你把東西落在火車上時，不要緊張，或許可以借鑒本人這次的經(jīng)歷，找回您的物品。
衷心感謝節(jié)假日還依然工作在客運線上的工作人員，特別祝福這些工作負(fù)責(zé)又有熱心的乘務(wù)人員：
新春快樂，
一生幸福!
此致
敬禮
鐵路工作人員工作心得篇十七
廣大交通參與者和駕駛員朋友們：
你們好!
20xx年“春運”大幕已開啟。今年的春運從x月x日至x月x日，歷時x天，“春運”期間，新購車輛急增，各種購物流、返鄉(xiāng)探親流、集會走訪等出行增多，再者雨雪霧等惡劣天氣多，由此引發(fā)的人車出行風(fēng)險增大，超速、疲勞駕駛等不穩(wěn)定因素增多，給道路交通秩序和交通安全帶來巨大壓力。為切實加強(qiáng)春運道路交通安全管理，提高廣大駕駛?cè)俗杂X遵守交通法規(guī)意識，努力預(yù)防和減少道路交通事故，為轄區(qū)營造一個更加安全、暢通、祥和的“春運”道路交通環(huán)境，為此，潞城公安交警大隊向廣大交通參與者發(fā)出如下倡議：
一、文明走路，有序行車。行人過馬路請走斑馬線，不要與車輛搶行，不要闖紅燈。駕車外出請按車道有序通行，自覺禮讓行人，不違法變更車道，不逆向行駛和爭道搶行，不違反禁令警告標(biāo)志、標(biāo)線，不強(qiáng)行超車。前后車輛應(yīng)保持足夠安全距離，遇有前方車輛排隊等候或者緩慢行駛時，不要從前方車輛兩側(cè)穿插或者超越行駛。
二、規(guī)范停放車輛。不肆意停放車輛，不隨意亂停亂放。自覺將機(jī)動車輛停放在機(jī)動車停車泊位上，做到“按位、統(tǒng)一朝向”，臨時停車要做到快上快下、即停即走，并注意不影響他人安全或?qū)е陆煌〒矶隆?BR> 三、拒絕危險駕駛交通行為。切實做到“喝酒不開車，開車不喝酒”，不超速、不疲勞駕駛、不駕駛超員車輛、不駕駛超載車輛、不駕駛帶病車上路行駛，低速載貨汽車、三輪車不違法載客，杜絕各類交通違法行為。節(jié)日期間親友聚會娛樂較晚的，請不要開車。外出連續(xù)駕車超過4小時的'，應(yīng)停車休息20分鐘以上，且全天開車時間要控制在8小時以內(nèi)。
四、出行前關(guān)注天氣變化和路況信息。氣候?qū)Φ缆方煌ò踩挠绊憳O大，請駕駛?cè)撕统鲂腥顺鲂星瓣P(guān)注氣候變化和路況信息，合理安排出行時間和行駛路線。
五、霧天請勿冒險行駛。霧天能見度低，要注意公路顯示屏及標(biāo)志牌顯示的車速預(yù)告，駕駛?cè)艘刂坪密囁俨⒈３职踩嚲唷３俗藛T要提醒駕駛?cè)瞬灰半U行駛。因大霧影響需進(jìn)行道路交通管制時，請廣大司乘人員自覺配合交警部門的管理。
六、冰雪天請謹(jǐn)慎駕駛。冬季雨雪路面易結(jié)冰，出行一定得小心謹(jǐn)慎。駕車謹(jǐn)記"慢起步、慢行駛、拉車距、少超車、緩剎車、慢轉(zhuǎn)彎、停好車"守則。
七、注意細(xì)節(jié)交通行為?？爝f、外賣行業(yè)和電動三四輪車、摩托車、農(nóng)用三輪車違法載人及客貨混裝以及開車接打電話隱患多、危害大。請不要乘坐電動三四輪車、農(nóng)用三輪車、貨車出行，切勿人貨混裝，切勿開車接打電話。
廣大群眾朋友們，良好的交通環(huán)境需要我們大家共同來維護(hù)，遵守道路交通安全法律法規(guī)是我們每個人應(yīng)盡的義務(wù)和責(zé)任。只要我們每個人都自覺踐行文明交通，我們的社會就會向文明的彼岸邁進(jìn)一步。
“踐行文明交通平安春運回家路”，為了大家的出行安全，讓我們攜起手來，從我做起，從細(xì)節(jié)做起，從現(xiàn)在做起，培養(yǎng)良好的交通行為習(xí)慣，自覺抵制交通違法行為，讓我們共同努力，使我們的道路更加安全暢通，生活更加和諧美好!
倡議人：xxx。
日期：20xx年xx月xx日
鐵路工作人員工作心得篇十八
尊敬的單位領(lǐng)導(dǎo)：
我懷著十分的愧疚以及十分的懊悔向你們這份檢討書，我為自己作業(yè)前沒有認(rèn)真的檢查電源多大伏數(shù)的行為感到了深深地愧疚和不安.在此，我向各位領(lǐng)導(dǎo)做出深刻檢討!
通過這件事，我感到這雖然是自己一時疏忽而差點發(fā)生意外，但同時也發(fā)現(xiàn)了自身工作作風(fēng)渙散，沒有能夠好好的約束自己，也給其他同事帶來了惡劣的影響，由于自己的失職，給公司帶來了嚴(yán)重的安全隱患，如果發(fā)生事故，后果不堪設(shè)想~~~這也說明，我對自己的工作沒有足夠的責(zé)任心，也沒有把自己的工作更加做好，更加走上新臺階的思想動力。在自己的思想中，仍就存在得過且過，混日子的應(yīng)付思想?，F(xiàn)在，我深深感到，這是一個非常危險的傾向，也是一個極其重要的苗頭.因此，這次發(fā)生的事使我不僅感到是自己的恥辱，更為重要的是我感到對不起領(lǐng)導(dǎo)對我的信任，愧對領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心。同時，要誠心的謝謝領(lǐng)導(dǎo)，如果不是領(lǐng)導(dǎo)及發(fā)展，那么，后果是極其嚴(yán)重的,甚至都無法想象會發(fā)生怎樣的工作失誤。
因此，通過這件事，在深感痛心的同時，我也感到了幸運，感到了自己覺醒的及時，這在我今后的人生成長道路上，無疑是一次關(guān)鍵的轉(zhuǎn)折。所以，在此，我在向領(lǐng)導(dǎo)做出檢討的同時，也向你們表示發(fā)自內(nèi)心的感謝，發(fā)生這件事后我知道無論怎樣都不足以彌補(bǔ)自己的過錯。
因此，我不請求領(lǐng)導(dǎo)對我寬恕，無論領(lǐng)導(dǎo)怎樣從嚴(yán)從重處分我，我都不會有任何意見。希望自己的錯誤，給其他同事敲響警鐘，不認(rèn)真對待工作的影響是惡劣的，后果是極其惡劣的。同時，我請求領(lǐng)導(dǎo)再給我一次機(jī)會，在以后的工作中我會通過自己的行動來表示自己的覺醒，以加倍努力的工作來為我單位的工作做出積極的貢獻(xiàn)，請領(lǐng)導(dǎo)相信我!
此致
敬禮!
檢討人：_____。
鐵路工作人員工作心得篇十九
受到近期惡劣天氣的影響，全國鐵路和公路運輸幾乎停滯，大量準(zhǔn)備返鄉(xiāng)過年的朋友滯留在廣州火車站?，F(xiàn)在，廣州火車站所在的流花地區(qū)已經(jīng)完全封閉。我工作的地方就在火車站附近，每天，除了要花更多的時間在上下班路途上，我還會看到不斷涌向火車站的人流和一張張焦急、無奈和沮喪的臉。他們拖著一箱箱行李，抱著小孩，拖著老人，在寒風(fēng)中不斷的等待。我很希望為他們做些什么，所以，我向各位朋友和讀者提議：
如果你是準(zhǔn)備乘火車或汽車北上返鄉(xiāng)的外地朋友，請你留下來吧！廣州火車站現(xiàn)在滯留了幾十萬的`旅客，就算你已經(jīng)買好了票，也很難擠進(jìn)去；擠進(jìn)去了，也很難上車；即便上車了，也不知何時才能到家，因為冰封的鐵路和公路已經(jīng)無情地將一列列火車和汽車留在了路上。與其在漫天冰雪的路上過年，與其讓家中的父母牽掛擔(dān)心，不如就留在溫暖的花城過一個平安又特別的新春吧！
如果你有外地的朋友準(zhǔn)備回鄉(xiāng)，請勸勸他們吧！廣州火車站附近的情況讓人難以置信，停留一分鐘都能讓人窒息。把你的朋友留在廣州，陪他們逛逛傳統(tǒng)的迎春花市，把他們帶回家吃團(tuán)年飯，讓他們感受羊城的融融暖意，相信這個春節(jié)，你們家會因為他們的到來而顯得特別團(tuán)圓！
如果你有朋友已經(jīng)坐上了返鄉(xiāng)的列車，請給他們打個電話，發(fā)個信息。確認(rèn)他們是否被困路上，如果是，一定要安慰他們，被困路上的滋味一定不好受，這時的他們需要支持，讓我們和一起度過這個艱難的返鄉(xiāng)旅途！
如果你所在的'單位、學(xué)校或街道舉行任何形式的募捐活動，請你不要吝惜！獻(xiàn)出自己的一份愛心吧！施比受更快樂，相信好人會有好報，你會因此而增添福壽的！
無論你是鄰居的新朋還是舊友，我都?xì)g迎大家在這里寫下自己的感想或是祝福。如果你覺得我的提議合理，請把它轉(zhuǎn)發(fā)出去，讓更多的朋友行動起來，大家共度難關(guān)！
倡議人：xxx。
日期：20xx年xx月xx日
鐵路工作人員工作心得篇二十
廣大交通參與者和駕駛員朋友們：
一年一度的春運道路交通安全保衛(wèi)工作拉開了帷幕。今年的春運從x月x日至x月x日,歷時40天。為切實加強(qiáng)春運道路交通安全管理,提高廣大駕駛?cè)俗杂X遵守道路交通安全法規(guī)的意識,努力預(yù)防和減少道路交通事故,確保春運期間不發(fā)生客運車輛重特大道路交通事故,為我縣創(chuàng)造安全、有序、暢通的道路交通環(huán)境,xx縣公安局交警大隊向廣大交通參與者和駕駛?cè)伺笥烟靥岢鋈缦鲁h:。
一、以高度的責(zé)任感和對人民群眾生命財產(chǎn)負(fù)責(zé)的精神,積極參與春運交通安全工作,自覺參加春運交通安全教育培訓(xùn),自覺學(xué)習(xí)和遵守《道路交通安全法》,服從企業(yè)和交通管理部門的安全管理。
二、做到駕駛的車輛與駕駛證準(zhǔn)駕車型相符。
三、不酒后駕駛、不疲勞駕駛、不駕駛超員車輛、不駕駛超載車輛、不駕駛帶病車上路行駛,低速載貨汽車、三輪汽車不違法載人,杜絕各類交通違法行為,保證自身及乘客安全。
四、按時參加春運車輛安全技術(shù)檢驗和車輛安全例檢。
五、積極參加企業(yè)和交通管理部門組織的`安全教育活動,不斷提高安全意識。讓我們共同攜起手來,為圓滿完成春運工作,為創(chuàng)建和諧、平安、暢通的道路交通環(huán)境做出積極的貢獻(xiàn)。