總結(jié)是為了更好地理解和應(yīng)用知識，是思考的結(jié)果的融匯貫通。如何寫一篇思想深刻、邏輯清晰的議論文，需要嚴密的思維和充分的論證?？偨Y(jié)范文的多樣性和完整性，為我們提供了一個全面了解總結(jié)寫作的機會。
公路工程造價論文參考篇一
一、當前市政公路工程造價控制的現(xiàn)狀問題
1.1施工前期的準備規(guī)劃
由于建設(shè)市場上材料物價的不斷波動，影響了工作人員對項目成本的預(yù)算，而引進高科技材料、工藝的結(jié)果就是造價的直接增加。對于建設(shè)環(huán)境了解程度低，例如工程所處的位置地段、地形地貌等各不相同，對這些信息資料了解不全面也會影響項目的造價。工程建設(shè)周期安排問題。市政公路項目的管理人員如果對項目建設(shè)的統(tǒng)籌安排不周，以及對相關(guān)國家政策、市場變化的預(yù)計不準，都會影響項目的安排和建設(shè)進度，進而影響工程的造價控制管理。
1.2實際方案與投標報價不符
實際施工進度與投標采用施工方案不相符，有的施工企業(yè)為了中標而降低報價，到了實際施工過程中，為了達到過程質(zhì)量，最終與原定方案不符，在增加了工程量的同時，施工進度放慢，施工成本增加。
1.3現(xiàn)場施工一味追求加快進度
現(xiàn)場項目管理一味追求進度進展，投資者都希望項目盡快完工，越早工程竣工、將施工項目移交投入生產(chǎn)，資金就能夠早日回收，但事實上為了提前竣工所需增加的施工成本也會有所增加，甚至超過了之后的回收成本，工程的造價控制就產(chǎn)生了問題。如果一味地趕工縮短工期，在人力、物力等方面的支出都會有所增加，從而加大了工程的造價。
二、進一步落實好市政公路工程造價控制
能夠解決市政公路工程造價控制的這些現(xiàn)狀問題，對工程的造價進行有效管理，更好地落實市政公路工程的造價控制，在保證項目質(zhì)量的前提下，分析出了幾項對策和措施加以改善。
2.1做好施工前期調(diào)查準備，從實際出發(fā)
市政公路工程實際上最大的特點還是工期短、造價低和質(zhì)量佳。在市政公路工程的最初招標開始，就力求最可靠真實的施工方案，其中對于成本、進度、工期等的規(guī)劃應(yīng)與實際相對應(yīng)。嚴格控制建設(shè)成本?？刂乒こ坛杀臼墙档驮靸r的基本內(nèi)容，在實際建設(shè)中，雖然保證了項目的質(zhì)量，卻出現(xiàn)了嚴重超支的現(xiàn)象，這就需要相關(guān)的造價管理、合同管理、人員管理等有機結(jié)合，采取切實有效措施對造價進行控制。在制定施工項目的成本目標時，先要對各種涉及到的客觀環(huán)境因素、執(zhí)行人可能采取的行動及其出現(xiàn)后果進行綜合性的研究分析，實事求是地制定一套切合客觀實際的標準方案及具體步驟，積極進行項目前期的實地考察、地勘資料的收集，做好工程環(huán)境信息的了解準備工作?？茖W(xué)合理地安排工程建設(shè)周期，從工程的前期準備開始，直到竣工、移交為止的全過程，制定詳細的施工進度計劃和成本預(yù)算，將工程造價控制在預(yù)計范圍內(nèi)。
2.2加強現(xiàn)場施工管理，認清施工質(zhì)量和造價的關(guān)系
投資方、施工方均需按照項目前期的計劃進行，不應(yīng)為了只追求短期利益而增加工程造價的負擔。施工工期短，確實可以降低施工單位的`成本，有利于降低建筑安裝的費用，但切忌采用趕工的方法強行縮短工期。只有質(zhì)量符合要求的工程才可以投入生產(chǎn)及竣工后的交付使用，才能夠達到投資的最終效果，要想控制好工程的造價，就必須貫徹技術(shù)與經(jīng)濟相結(jié)合的原則，不僅要確保工程質(zhì)量，還要將降低工程造價的觀念滲透到整個施工的過程中去，避免無謂的浪費，按照質(zhì)量合格的標準投入成本，不必一味追求優(yōu)良或是施工速度而消耗過大成本。
三、結(jié)論
市政公路工程的施工建設(shè)的周期短、要求高、任務(wù)量大，而對其的造價控制是一項復(fù)雜而精細的工作，控制成本涉及到了管理、技術(shù)、經(jīng)濟等各個方面，無論哪一方面沒有做好，都會給工程的質(zhì)量和成本造價帶來無法估量的后果，平時更應(yīng)該多積累資料，總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，使造價的有效控制成為市政公路工程建設(shè)利益最大化的良好基礎(chǔ)。
公路工程造價論文參考篇二
在公路工程項目中，工程造價是需要加強控制的重要一環(huán)，因此，針對公共路工程造價中存在的風險進行分析，并采取相應(yīng)的對策以提升工程造價水平具有重要意義。
2.1控制型處置策略
（1）風險回避
最徹底的避免風險的方法就是風險回避法，它是指如果一個項目發(fā)生的風險概率很大或者是造成的損失非常嚴重，就采取中止這一項目的辦法，以此來處理風險。當對某個項目進行了風險的識別和評估之后，發(fā)現(xiàn)項目具有不可避免的風險發(fā)生，而一旦發(fā)現(xiàn)這種風險，相關(guān)的管理人員無法很好的應(yīng)對和處理，那就采取風險規(guī)避的辦法，避免項目可能出現(xiàn)的不可估量的損失。
（2）損失控制
國家或者是企業(yè)必須要新出臺一些政策或者是文件，對公路工程的機械租賃價格、機械臺班、次要材料、周轉(zhuǎn)材料、主要材料、工人費用等進行詳細的規(guī)定，并且要積極地建立相應(yīng)的信息數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)，可以實現(xiàn)各種數(shù)據(jù)資料的對比和分析，更好的對相關(guān)的費用進行處理和利用。除了費用方面的控制，還要對利率風險進行控制，比如說可以通過限制貸款額度、調(diào)整貸款方案和固定利率的辦法，最大可能的減少業(yè)主的損失。除此之外，還要對工程變更風險進行控制，通過簽訂合同等方式，更好的加強公路工程設(shè)計項目的變更管理工作，防止因為出現(xiàn)過大的變動引起的不必要的風險和損失[3]。
（3）合同轉(zhuǎn)移
所謂合同轉(zhuǎn)移，就是公路工程的業(yè)主通過簽訂一些規(guī)范而且科學(xué)合理的保險合同，將工程項目可能產(chǎn)生的風險規(guī)避到相關(guān)的保險單位，從而最大可能的確保建設(shè)項目的人身安全以及財產(chǎn)安全。當然，還可以通過簽訂合同，將這些風險轉(zhuǎn)嫁給承包商，進而更好的控制公路工程的造價。
2.2財務(wù)性處理策略
（1）風險自留
風險自留包括主動風險自留和被動風險自留兩種基本情況，主動的風險自留就是有計劃的做好風險自留工作，通過采取一系列的相應(yīng)措施，來控制可能發(fā)生或是已經(jīng)發(fā)生的風險；被動風險自留是指由于相關(guān)的管理人員并沒有意識到可能存在的風險，而且，即便是認識到風險的存在也不能很好的采取措施進行控制，而由此產(chǎn)生的后果只能交由自己承擔。
（2）保險和擔保轉(zhuǎn)移
所謂保險轉(zhuǎn)移，就是通過采取轉(zhuǎn)移擔保風險的辦法，將可能出現(xiàn)的風險轉(zhuǎn)移到保險公司或者是其他單位；擔保轉(zhuǎn)移就是按照合同的規(guī)定，將相應(yīng)的擔保責任轉(zhuǎn)嫁到第三方身上，第三方負責擔保責任的主要形式包括投標階段遞交的投標保證書、預(yù)付款階段的保證書、承包商提供的履約保證書等等。
3結(jié)束語
綜上所述，我們知道公路工程造價的風險有著全程性、靈活不穩(wěn)定性、復(fù)雜多變性和缺乏主動性等特點，這些特點就決定了工程造價風險的可能性和出現(xiàn)的危害性。通過對項目風險發(fā)生的概率、風險的危害性以及所造成的損失程度，包括其他一些綜合因素進行概括和分析，就可以大致的了解公路工程造價可能出現(xiàn)的各種風險的危害程度，并根據(jù)這些風險，采取各種恰當?shù)拇胧┻M行處置和應(yīng)對，最大程度的將風險降低到最小。
公路工程造價論文參考篇三
為保證ppp模式能夠在公路工程中順利運用，ppp項目的示范工作是關(guān)鍵，公路工程項目的施工比其它的工程項目規(guī)模要大，施工更加復(fù)雜，但在實際的情況中，工程造價工作不具備技術(shù)強的專業(yè)技術(shù)骨干人員，導(dǎo)致ppp模式的各項工作不能順利開展。傳統(tǒng)的造價管理模式在政府部門審批方面比較重視，施工之前的.每一個環(huán)節(jié)都要經(jīng)過政府部門的審批才會開始施工，這就大大降低了施工的效率。與傳統(tǒng)模式不同的是ppp模式比較注重成本和實際收益，我國對ppp模式的應(yīng)用開始時間比較晚，需要在示范工作中解決一些ppp模式應(yīng)用中存在的問題，但我國對ppp項目的示范工作并不是非常重視，導(dǎo)致ppp模式在公路工程造價的管理工作中起不到很好的效果。
2.2財政監(jiān)管部門對應(yīng)該履行的義務(wù)不認真
在建設(shè)公路工程時，首先必須要具備一個科學(xué)合理的施工方案，這樣才可以對整個公路工程進行造價管理。在進行造價管理時，要符合公路建設(shè)當?shù)氐募夹g(shù)水平和經(jīng)濟狀況，提高造價管理的準確性。而且施工企業(yè)的財政部門要對工程的造價進行分析，確保公路工程的建設(shè)能夠充分發(fā)揮其擁有的優(yōu)勢，帶來實際的好處。但是ppp模式下，大多數(shù)的只重視施工的進度，省略了財政部門分析工程造價這一環(huán)節(jié)。財政監(jiān)管部門沒有認真履行自己的義務(wù)，對施工方案的質(zhì)量和創(chuàng)新沒有進行監(jiān)督和做出評價，也沒有在施工前對施工環(huán)境進行查看，更沒有考慮施工材料的運輸方式施工的費用，導(dǎo)致ppp模式不能順利進行。
2.3對ppp示范項目的實施信息不及時上報
ppp模式要求在公路工程施工中要將公路工程項目的一些資料，包括施工方案、造價評估等各種相關(guān)信息[5]，上報到省級管理部門，以便對這些資料信息通過ppp綜合信息進行補充完善，但是實際施工過程中并沒有及時上報這些資料信息，使得這些資料信息并沒有得到補充和完善，給后續(xù)施工的開展造成很多的問題和麻煩。例如，在施工過程中，由于外部因素，使工程造價沒有得到管理，造成工程造價不符合原有的標準。另外，省級部門缺少對施工材料和設(shè)備的檢查與管理，造成許多信息無法收集的困境。
2.4公路工程運營和結(jié)算階段存在問題
我國在公路工程的運行的養(yǎng)護工作上目前還沒有制定統(tǒng)一的造價管理制度，這使得ppp模式在公路工程造價中起的作用不是很明顯。還有在公路工程的結(jié)算工作中，受投資者的影響，會出現(xiàn)成本多算的現(xiàn)象。如果政府對結(jié)算工作存在疑問，這就導(dǎo)致政府和投資者以及施工單位之間產(chǎn)生矛盾，導(dǎo)致公路工程的造價長時間不能確定。
3整改方法
3.1轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)思路
公路工程造價管理工作中，參與造價管理的任何一個部門都需要改變自己的傳統(tǒng)思路，以新的思維方式來適應(yīng)ppp模式。在ppp模式的背景下，政府除了高級管理者的身份，還有合作者的身份[6]，例如：國家體育館“鳥巢”的項目就采用了ppp模式，由北京市國有資產(chǎn)經(jīng)營有限公司代表政府出資58%，中信聯(lián)合體出資42%，政府和投資方共同參與基礎(chǔ)設(shè)施項目的建設(shè)，既互利共贏也可以相互監(jiān)督。ppp模式下政府與任何參與者都是平等的關(guān)系，都要按照ppp模式合同中的規(guī)定明確自己擁有的權(quán)利，積極履行自己的義務(wù)。
3.2加強技術(shù)支持工作
公路工程建設(shè)工作中，如果工程已將立項，那就一定要做好公路工程設(shè)計的工作，作為公路工程建設(shè)中的關(guān)鍵，必須處理好工程施工技術(shù)和經(jīng)濟成本之間的關(guān)系，例如：s省建設(shè)的節(jié)能減排項目和j省的生物質(zhì)熱電聯(lián)產(chǎn)項目都采用了ppp模式。實行ppp模式，那要求就應(yīng)該更加明確，在條件允許的情況下，最好在準備階段就完成初步的設(shè)計工作。財政部門要建立一個以ppp模式為內(nèi)容的綜合信息平臺，建設(shè)一支專業(yè)的技術(shù)人員隊伍為ppp模式下的項目以最高的效率制定出一個合理的管理方案，為項目開展工作打下堅實的基礎(chǔ)，做出最專業(yè)的指導(dǎo)[7]，另外，省級財政部門要對綜合信息平臺做好全面的監(jiān)督工作，保證相關(guān)工作能順利進行。
3.3對施工實行動態(tài)控制
在公路工程開始施工時，一定要嚴格按照施工方案進行，并且要對施工用到的所有材料進行合理的布置，例如：水泥、柏油以及施工設(shè)備等。施工單位要對整個公路設(shè)計的可行性和經(jīng)濟性的充分考慮，加以管理。公路建設(shè)部門也要對施工過程加強監(jiān)督。重視資金的時間價值，計算各種融資條件下社會融資成本，做到真正意義上的全過程動態(tài)管理[8]。例如：北京某地鐵線建設(shè)時，運用了ppp模式，加強對地鐵融資的指導(dǎo)工作，制定了較為完善的管理方法，從而加快了前期的準備工作，使得地鐵線的建設(shè)取得了顯著的成效。
4結(jié)語
公路工程造價管理是一個科學(xué)、系統(tǒng)的工作，是公路工程的建設(shè)的重要工作[9]。我國還處于不斷發(fā)展階段，做好公路工程工作更為重要。因此，ppp模式下的公路工程造價管理具有重要的意義，還需要相關(guān)人員不斷發(fā)現(xiàn)ppp模式存在的問題并完善，最終促進我國公路事業(yè)的發(fā)展。
參考文獻：
[1]祁簫文.淺論ppp模式下公路工程造價的控制與管理[j].中國科技投資，(26)：97.
[4]黃勁.公路工程造價資質(zhì)資格管理體系建設(shè)[j].建筑工程技術(shù)與設(shè)計，(5)：290.
[5]劉偉偉.簡析影響公路工程造價預(yù)算的因素及其控制策略[j].建筑工程技術(shù)與設(shè)計，2016(21)：945.
[9]陳兆.探討公路工程造價全過程控制及估算[j].建筑建材裝飾，2015(2)：47，49.
[10]鐘渡秋.公路工程造價風險管理研究[j].住宅與房地產(chǎn)，2016(6)：99.
公路工程造價論文參考篇四
1.1公路工程造價風險的全程性
公路工程的施工包括很多方面的內(nèi)容，在整個工程的各個環(huán)節(jié)，由于各種不穩(wěn)定和靈活性的要素的出現(xiàn)，都有可能引起公路的工程造價風險，對公路工程的造價產(chǎn)生影響。公路工程造價普遍的存在于公路工程的各個環(huán)節(jié)之中，是不以人的意識為轉(zhuǎn)移的，而公路工程造價的風險同樣具有不可轉(zhuǎn)移性，它存在于整個過程之中，具有全程性的特點。
1.2公路工程造價風險的靈活不穩(wěn)定性
公路工程造價的風險存在于整個公路工程之中，受到各種因素的影響，造價風險都有可能發(fā)生變化，這就是工程造價風險的不穩(wěn)定和不確定性。而受到各種因素的影響，公路工程造價風險可能不定時的被移除或者是得到控制，這就充分的體現(xiàn)了公路工程造價風險的靈活性。
1.3公路工程造價風險的復(fù)雜多樣性
公路工程項目具有范圍廣、規(guī)模大、周期長的特點，工程項目中的一些因素可能會導(dǎo)致工程造價出現(xiàn)風險問題，而受到一種或者是多種因素的影響，導(dǎo)致公路工程造價的風險具有復(fù)雜多樣性。而且，如果是各種因素交互作用，再與外界的環(huán)境進行各種交叉影響，那這種復(fù)雜多樣性就變得更加的復(fù)雜，這就使得公路工程造價風險顯示出多層次和多樣性的特點[2]。
1.4公路工程造價風險缺乏主動性
公路工程整個過程中的各個環(huán)節(jié)，或者是各個因素，都能夠激活造價風險，這是一種隨機而變的現(xiàn)象。而且，受各種因素的影響，導(dǎo)致了公路工程造價風險的'被動性，只是處于被動接受的狀態(tài)，沒有辦法去主動地應(yīng)對。
公路工程造價論文參考篇五
公路工程作為基本建設(shè)項目，是以形成固定資本投資為特定目的，并且其投資具有最高限額標準。為了控制和管理工程造價，在公路工程建設(shè)過程中投資者和承包商均對其工程造價站在不同角度進行了多次預(yù)估。所以工程造價有兩種含義，一種是站在投資者的角度，工程造價是投資者購買項目所要花費的價格，另一種是站在供應(yīng)商的角度，以承包商為代表的供應(yīng)商，工程造價是他們作為市場供給主體出售商品或勞務(wù)的價格總和。在市場經(jīng)濟條件下，工程造價受到工程建設(shè)所涉及的土地市場、設(shè)備材料市場、技術(shù)勞務(wù)市場以及承包市場等交易活動的影響，形成了最終的市場價格，所以在市場經(jīng)濟條件下一個建設(shè)工程從立項開始到建成交付使用預(yù)期花費或?qū)嶋H花費的全部費用則是工程造價。
公路工程造價論文參考篇六
一、公路建設(shè)工程造價的定義及具體內(nèi)容
工程造價也就是整個工程建設(shè)的總價格，它包括了工程建設(shè)的所有花費。而公路的工程造價就是整個公路建設(shè)過程中土地使用需要、市政工程造價需要、施工建設(shè)工程造價需要以及電力工程造價需要等所形成的整個公路建設(shè)的總價格。公路工程造價工作對整個公路工程都有著至關(guān)重要的作用，它所包含的工作內(nèi)容有很多，主要有公路投資的預(yù)算、工程設(shè)計預(yù)算、建設(shè)施工圖的預(yù)算、工程使用材料的預(yù)算、工程的竣工預(yù)算以及各項稅務(wù)預(yù)算等。公路的工程造價管理則是對整個工程施工費用的管理。而在進行公路的工程造價管理之前，我們必須先制定明確的施工計劃和實際方案。只有這樣，我們才能進一步的進行工程的各項造價預(yù)算。公路的工程造價管理不僅可以提高公路建設(shè)的經(jīng)濟效益，還能保證公路建設(shè)的質(zhì)量。因此工程造價管理在整個施工過程中是十分必要的。
二、公路建設(shè)工程造管理價體系及方法上存在的問題
公路的工程造價工作錯綜復(fù)雜，因此其管理也相對比較困難。經(jīng)過調(diào)查研究，公路建設(shè)工程造價管理體系與方法上存在的問題主要有以下幾點：
(一)公路建設(shè)前期的準備工作不到位
工程造價缺少材料依據(jù)公路建設(shè)的工程設(shè)計與施工計劃等都是公路施工的依據(jù)。只有事先對公路建設(shè)施工的材料市場、人力市場等都有充分的了解，我們才能進行有效的工程造價工作。而一旦公路工程建設(shè)的前期工作不到位，我們就無法了解公路建設(shè)的各項工作費用，其工程造價的工作結(jié)果也就沒有了準確性。
(二)公路工程投資不規(guī)范
工程造價工作進行困難公路建設(shè)是一個資金需求大、建設(shè)時間長的工程項目。目前，我國的公路建設(shè)正處于發(fā)展的高峰期。但是，公路建設(shè)的投資需要十分大，而我國的投資市場在一定程度上根本無法滿足公路工程建設(shè)投資的需要。在這種情況下，我國的公路投標工作往往并不規(guī)范。并且，在進行具體的工程造價工作時，因為沒有資金的`支持，工程造價工作缺少實用性，在公路工程的建設(shè)中并不能起到預(yù)定的作用。
(三)公路施工管理不當
實際情況與預(yù)算不相符公路的工程造價工作是對整個公路工程各項工作費用支出的一個預(yù)算，它與整個工程的年工作進度與質(zhì)量都有著關(guān)鍵性的作用。在現(xiàn)在的公路施工中，由于施工技術(shù)與工程施工管理不當，工程中有些項目的支出往往會大大的超過工程造價的預(yù)算。而施工項目的資金超支狀況往往又會是的整個公路工程無法順利進行，直接影響到整個工程的施工進度。此外，就算工程如期進行，由于資金的緊缺，施工方往往會降低施工材料的質(zhì)量與施工技術(shù)，這一現(xiàn)象將會影響到公路工程的質(zhì)量，影響公路工程的經(jīng)濟效益。
(四)公路工程造價行業(yè)缺少高素質(zhì)的專業(yè)人才
工程造價管理體系與方法落后公路的工程造價工作是一項重要且復(fù)雜的工作。他的順利進行需要大批專業(yè)的工程造價人才。人是工程造價工作的核心，由于人才的缺失，公路工程造價工作往往都是由非專業(yè)人士進行的。這樣所得到的工作結(jié)果往往缺少科學(xué)性與系統(tǒng)性，無法滿足現(xiàn)代公路工程建設(shè)的需要。嚴重時，還會直接影響公路工程建設(shè)的質(zhì)量與進度。
三、完善公路建設(shè)工程造價管理體系及方法的有效措施
完善的公路的工程造價管理體系及方法是保證公路工程造價工作順利進行的保證，而工程造價的有效性則是整個公路工程建設(shè)順利進行的保證。為了更好的進行工程造價工作，們就必須完善公路工程造價的管理體系及體系，經(jīng)調(diào)查研究，完善公路工程造價管理體系及方法的有效措施主要有以下幾點：
(一)做好公路建設(shè)前的準備工作
為工程造價工作打好基礎(chǔ)公路工程施工前的工程計劃與對公路建設(shè)市場的充分了解是有效進行公路工程造價的保證。因此，我們應(yīng)該先對公路建設(shè)的具體情況進行分析，制定完善的施工計劃，并對建設(shè)市場上的各項材料的價格、性質(zhì)等有一定的了解，以便我們能更有效的進行各項施工預(yù)算，保證工程造價的準確性。
(二)保證公路工程投資的規(guī)范性
確保公路建設(shè)的資金充足充足的資金是公路建設(shè)工程造價的前提，如果沒有足夠的資金，所有的預(yù)算與計劃都是空談。因此，相關(guān)的公路建設(shè)部門應(yīng)該保證公路工程投資的規(guī)范性，確保公路建設(shè)能夠有足夠的資金。如果投資方的資金并不滿足整個公路建設(shè)的需求，那么讓其進行公路建設(shè)工程是不合理的。
(三)加強公路建設(shè)的管理工作
保證公路工程造價的有效性我們在進行公路的施工時，應(yīng)該按照施工計劃進行工作，保證公路施工的科學(xué)性。并且，公路施工人員還應(yīng)該加強公路建設(shè)的管理，保證整個工程對人力、材料等方面的使用符合施工計劃的標準。這樣我們才能在確保公路建設(shè)經(jīng)濟效益的前提下，保證公路建設(shè)的質(zhì)量。
(四)招聘專業(yè)的公路工程造價人才
并加強在崗人員的培訓(xùn)人才是各項工作的核心，因此我們必須保證公路工程造價人員的專業(yè)性。首先，我們應(yīng)該招聘高素質(zhì)的工程造價專業(yè)人才。其次，我們還應(yīng)該加強在崗人士的專業(yè)培訓(xùn)，使其能跟上現(xiàn)代公路建設(shè)發(fā)展的腳步?？偨Y(jié)公路建設(shè)的工程造價工作是整個工程順利進行的保證，而合理有效的工程造價管理體系及方法則是有效的進行工程造價工作的前提。因此，我們應(yīng)該根據(jù)經(jīng)驗，在實踐中完善公路工程造價體系及方法的有效措施，以便公路建設(shè)能得到更好的發(fā)展。
公路工程造價論文參考篇七
路橋工程是公路、鐵路施工中的重點也是難點，尤其是對于一些地形復(fù)雜、施工難度大的路橋工程項目對于公路、鐵路工程項目都有著重要的意義。需要在總結(jié)分析路橋工程項目在建設(shè)中造價控制中所存在的問題的基礎(chǔ)上對如何做好路橋工程施工造價審核進行討論分析。
1、路橋工程項目施工造價審核中所存在的問題分析
路橋工程項目施工造價審核的過程中較為常見的問題是在實際的路橋工程項目的審核過程中常常會出現(xiàn)超預(yù)算的問題，造成這一問題的原因除了路橋工程項目施工中所使用的材料和人工成本上漲外，最主要的原因是由于路橋工程項目的管理人員對于路橋工程施工造價管控意識不強。路橋工程項目施工造價審核這一內(nèi)容應(yīng)該貫穿整個路橋工程項目施工中的各個環(huán)節(jié)，但是在實際的路橋工程項目造價控制中各路橋工程項目施工管理人員并未對施工前的造價準備工作引起足夠的重視，對于路橋工程項目施工中的前期準備和路橋工程項目的可行性研究以及相應(yīng)的路橋工程項目施工造價審核重視程度不夠，從而使得路橋工程項目施工造價的準確性和真實性大打折扣，從而在路橋工程項目施工造價審核的過程中造成造價出現(xiàn)偏差，對路橋工程項目的施工造成了嚴重的影響。
此外在路橋工程項目施工造價審核的管理機制上也存在著一些問題，路橋工程項目管理機制的缺失導(dǎo)致在路橋工程項目的招投標以及后期的結(jié)算審核中無法依靠完善的管理機制對其進行管控，此外，在路橋工程項目施工造價會涉及眾多的主體和繁復(fù)的內(nèi)容從而為路橋工程項目施工造價審核帶來了不小的難度。
從而使得路橋工程項目施工造價審核無法落到實處而失去了對于路橋工程項目施工造價的控制。路橋工程項目的施工是一項復(fù)雜的系統(tǒng)性的工程，而設(shè)計是否合理又是路橋工程項目施工質(zhì)量的重要前提。在現(xiàn)今的路橋工程項目的設(shè)計中很多的路橋工程項目都存在著重技術(shù)輕經(jīng)濟性的問題，還有一些設(shè)計人員由于經(jīng)驗少，同時缺乏正確的經(jīng)濟觀念，對于路橋工程項目中的安全系數(shù)不必要的提高且缺乏對于新材料、新技術(shù)的創(chuàng)新使用意識，從而使得路橋工程項目的施工成本大幅增加，造成了資金的浪費。工程項目招投標措施是國家為了打破壟斷也是為了有效控制工程項目造價控制所采取的一項重要的舉措，但是在實際的招投標工作中暗箱操作的問題仍然存在從而導(dǎo)致了路橋工程項目中的工程造價無法真實地反應(yīng)工程項目的成本，從而為后期的工程項目的成本界定和實際操作帶來了較大的難度.
2、做好路橋工程施工造價審核控制的應(yīng)對措施
路橋工程項目的決策階段的合理性對于路橋工程項目的造價有著直接的影響。因此在路橋工程項目的決策階段應(yīng)當對做好對于整個路橋工程項目的建議書、可行性研究保護以及相關(guān)的擴初設(shè)計引起足夠的重視，組織好專家等對其進行討論研究。同時對于路橋工程項目的項目地的地質(zhì)情況進行詳細地勘測、調(diào)研，查看路橋工程項目是否符合相關(guān)的路橋建筑標準和施工的要求。特別是對于路橋工程項目施工中所存在的一些關(guān)鍵性的技術(shù)和重要的建筑材料必須要進行科學(xué)地調(diào)研和評估，以確保路橋工程項目的合理性。
此外，在路橋工程項目的初步設(shè)計階段，這一階段作為路橋工程項目的重要一環(huán)，應(yīng)當結(jié)合路橋工程項目的可行性研究保護對整個路橋工程項目的線性、結(jié)構(gòu)以及路橋建設(shè)中的重大技術(shù)問題進行實際和現(xiàn)場的調(diào)查研究，并對各路橋工程項目的建設(shè)施工方案組織專家、施工方、甲方等對項目的可行性進行討論以確保篩選出路橋工程項目的最優(yōu)設(shè)計方案。
此外對于一些施工難度大技術(shù)較為復(fù)雜的獨立路橋項目，有時需要通過增加一些技術(shù)和設(shè)計以提高路橋的可靠性，對于這些所采用的技術(shù)設(shè)計需要在路橋工程項目設(shè)計的討論中提供一些科學(xué)性的研究報告或是案例研究，并根據(jù)對路橋工程項目的實際調(diào)查對項目的原有設(shè)計做出修改和完善，路橋工程施工造價需要根據(jù)所路橋工程項目初步設(shè)計中的技術(shù)修改來對工程造價進行詳細的計算。此外，路橋工程項目的施工圖初步設(shè)計時需要根據(jù)細致的測量和勘探來獲得一些必要的基礎(chǔ)資料，從而為整個路橋工程項目的工程量的計算提供必要的數(shù)據(jù)支持。
在路橋工程項目的工程量的計算過程中需要堅持無遺漏、科學(xué)合理的原則，在路橋工程施工造價的過程中需要嚴格按照路橋工程項目的設(shè)計圖紙中的設(shè)計和設(shè)計預(yù)算的相關(guān)規(guī)定來對工程項目的造價進行計算。在路橋工程施工造價審核過程中也需要根據(jù)路橋工程項目的設(shè)計圖紙來對造價進行詳細地核算，以確保路橋工程施工造價的合理性和準確性，以充分發(fā)揮路橋工程施工造價預(yù)算對于路橋工程項目施工的指導(dǎo)性作用。
路橋工程項目的施工階段是整個工程項目最主要的階段，在這一階段中難免會遇到設(shè)計變更和現(xiàn)場簽證的問題，當發(fā)生審計變更或是現(xiàn)場簽證問題時或多或少的都會帶來一些路橋工程施工造價的變化，多數(shù)情況下都會導(dǎo)致路橋工程項目造價的增加，從而會對路橋工程項目的甲方派駐的工程管理人員帶來了巨大的挑戰(zhàn)，也為路橋工程施工造價審核帶來不小的難度。在路橋工程施工造價審核中需要嚴把工程項目設(shè)計變更和現(xiàn)場簽證的質(zhì)量關(guān)，確保路橋工程項目施工中的各項變更的合理性和科學(xué)性。此外對于路橋工程項目的原有投資進行修改時必須要保證相關(guān)功能的保留以避免對路橋工程項目的建筑功能和建筑質(zhì)量產(chǎn)生較大的影響。
此外，在路橋工程施工造價審核過程中，需要加強對于路橋工程施工中所使用的材料及工藝設(shè)備的審核，在確保建筑材料質(zhì)量的同時以控制路橋工程項目的施工成本，以節(jié)約投資。做好路橋工程施工造價的審核關(guān)鍵是要控制好路橋工程項目費用的整體平衡以最大限度地將資金使用落實到實處，從而控制路橋工程項目資金的使用。在路橋工程項目進行設(shè)計變更時，對于能夠滿足功能需求和現(xiàn)行標準的設(shè)計變更進行優(yōu)先考慮。
此外，在路橋工程項目的施工過程中由于牽連涉及的主體眾多，因此為路橋工程施工造價審核帶來了不小的困難，因此需要建立健全一整套的組織管理機制以實現(xiàn)對于路橋工程項目工程造價的有序管理，從而將路橋工程施工造價審核落實到位。在路橋工程項目施工過程中建立起由監(jiān)理組織、甲方、施工單位代表所組成的共同協(xié)調(diào)管理組織，以此來實現(xiàn)對于路橋工程施工中的造價的合理的監(jiān)督管控。此外對于路橋工程項目的施工單位需要對施工內(nèi)容進行全面深入的了解，以確保將各項施工措施落實到實處，以實現(xiàn)對于路橋工程施工中造價審核的合理性和準確性。
在路橋工程項目的竣工階段更是需要做好對于路橋工程項目施工造價的審核，在這一階段的造價審核中主要完成的是對于工程竣工階段的審價。由路橋工程項目的甲方所派駐的預(yù)算控制人員需要對路橋工程項目的圖紙、定額和取費文件等進行詳細地審核外還必須要對路橋工程項目的合同進行審查，從而對路橋工程施工中所產(chǎn)生的各項費用進行判定，以判別出所產(chǎn)生的費用是由甲方還是要由乙方進行承擔。
在路橋工程施工造價審核的過程中對于一些合理的簽證變更可以進行合理的結(jié)算，如果在路橋工程施工造價審核的過程中發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)重復(fù)計算的或是由于乙方單方面原因所造成的損失則需要在路橋工程施工造價審核中予以相應(yīng)地扣除，在完成了對于路橋工程項目竣工階段的造價審核后人們往往認為路橋工程施工造價審核已經(jīng)結(jié)束，但是從長遠發(fā)展來看，路橋工程施工造價審核的評估對于后續(xù)類似的路橋工程項目的投資和造價控制都有著較強的指導(dǎo)意義。因此在路橋工程項目后期還需要對路橋工程施工造價審核中發(fā)現(xiàn)的問題以及相應(yīng)的控制措施等進行評估以便對路橋工程施工造價審核的控制目標和預(yù)測是否準確進行查看，如出現(xiàn)偏差則需要找出造成路橋工程施工造價超支的原因進行分析，為以后的路橋工程施工造價審核積累經(jīng)驗。
結(jié)語
路橋工程施工造價審核是路橋工程項目施工中的重要一環(huán)。其對于實現(xiàn)對于路橋工程項目施工中的造價控制有著極為重要的意義，本文在分析路橋工程施工造價審核現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上對影響路橋工程施工造價審核準確性的影響因素進行分析，并對如何做好路橋工程施工的造價審核進行了分析闡述。
參考文獻
公路工程造價論文參考篇八
摘要：公路工程造價的管理是公路建設(shè)工作中的重要環(huán)節(jié)，是公路建設(shè)項目順利完成的有效保障?？刂瞥杀臼瞧髽I(yè)經(jīng)濟的主要來源，有效控制工程造價才能使企業(yè)效益最大化。通過對ppp模式下公路工程造價的管理進行分析，包括ppp模式的目標和運作思路、我國公路工程造價中存在的問題和整改方法探討如何在ppp模式下進行公路工程造價的管理。
關(guān)鍵詞：ppp模式;公路工程;造價管理
引言
ppp(public-privatepartnership)模式就是公私合營模式，它的意思是政府或者公共部門與企業(yè)或者個體形成合作關(guān)系，以簽合同的方式，明確各自擁有的權(quán)利和應(yīng)該履行的義務(wù)，共同承擔起公共基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)工作以及正常的運營[1]。改革開放以來，我國的現(xiàn)代化城市發(fā)展迅速，公共基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)工作也有了明顯的提升，工程行業(yè)的競爭也越來越激烈。由于我國公路工程造價的管理相較于許多發(fā)達國家起步晚，存在不小的差距，一直將公路工程的造價管理認為是公路工程造價控制。因此，在激烈競爭的當下社會，我國的工程行業(yè)想要快速長久的發(fā)展，就必須有一個合理的工程造價管理方式。ppp模式的運用，很好地解決了這一問題，但其還存在著一定的問題，我們要對其做出整改，逐漸提高我國公路工程造價的管理能力。
1ppp模式
1.1ppp模式的目標
ppp模式有兩種目標，一個是低層次目標，就是整個項目的短期目標，另一個是高層次目標，就是指與私人企業(yè)長期合作建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施的目標[2]，其項目機構(gòu)目標層次見表1。
1.2ppp模式的運作思路
ppp模式實際上就是一個項目融資的完整概念，但ppp模式并沒有把項目融資徹底改變，只是提出了一個項目整個過程中組織機構(gòu)的新模型，使得參與項目的各方達到比單獨新都更加有利的結(jié)果[3]。ppp模式使政府部門具有的社會責任、遠景規(guī)劃、協(xié)調(diào)能力強的優(yōu)勢，與私人企業(yè)的創(chuàng)業(yè)精神、民間資金、管理效率的優(yōu)勢結(jié)合到一起[4]，政府部門可以和私營企業(yè)相互取長補短，充分發(fā)揮各自的優(yōu)勢，從而降低項目建設(shè)的費用，減輕政府的財政負擔，促進投資主體向多元化的轉(zhuǎn)變，并且可以使參與項目建設(shè)的各方形成戰(zhàn)略聯(lián)盟，合理的分配風險的承擔。其運作思路如圖1所示。
公路工程造價論文參考篇九
依據(jù)公路造價的計價公式就能夠算出公路造價在它的可取區(qū)間范圍以內(nèi)是連貫的。但是造價成本的料、工、機各項費用構(gòu)成在理論上來看，它在特定的范圍以內(nèi)消耗量以及其價格乘積也應(yīng)該是連續(xù)的，所以能用概率分布在特定的區(qū)間內(nèi)連續(xù)。能夠在該區(qū)間內(nèi)運用連續(xù)分布函數(shù)對料、工、機每項費用所受到的影響因素變化的范圍分布狀態(tài)進行描述。應(yīng)該分析項目對于影響材料費、人工費、機械費等的每個影響因素對它產(chǎn)生的市場價格。然后列出全部已知的和變量相關(guān)的'環(huán)境和情況，以此對它變量變化特點加以認識。依據(jù)掌握的各項實際數(shù)據(jù)加以分析，并根據(jù)專家的經(jīng)驗評定，運用客觀估計和主觀估計互相結(jié)合的方法。這樣對每一個費用的合理區(qū)間分布的規(guī)律加以分析而且選擇，可以反映被研究項目分布變化特點的概率分布函數(shù)。依據(jù)地方和時間的市場信息以及工程造價的資料還有專家的經(jīng)驗判斷和分析，能夠得出各單位工程的料、工、機消耗費用。能夠得出最可能值、最小值、最大值這三個特點估計，同時借助于計算機仿真，就可以得到工程的造價以及子工程。并且在計算模型中所涉及的費率的記取，此處依據(jù)規(guī)定與實際狀況選擇特定的費率范圍，運用均勻分布函數(shù)。依據(jù)公路造價的范圍對公路造價進行合理性評價涵蓋很多合理性指標，而且依據(jù)每個階段其包含的指標也各有不同。
如果想滿足造價合理性的要求，就要考慮每個指標滿足合理性的具體情況，這是典型的多個屬性評價決策問題。多屬性評價決策它指的是大量存在于工程、經(jīng)濟還有平時生活中的部分問題。也就是決策的任務(wù)是在前面就已經(jīng)得知的多個目標對象進行集中的評價，然后將結(jié)果作為依據(jù)進行決策，即多屬性決策。多屬性評價決策，特征如下:一、不同屬性間的量綱也不同;二、屬性常常組成一個層次結(jié)構(gòu);三、評價信息并不都是完全的;四、所評價的選擇余地也是已知的、有限的，空間是離散的，約束條件在準則當中隱含著，它們并不直接有限制的作用。在多屬性評價問題進行求解的過程中常常涉及以下三個方面:每個屬性權(quán)重的確定、評價矩陣的規(guī)范化以及對方案的綜合評價。在多屬性評價問題的時候，因為屬性具有定量和定性的區(qū)別，評價指標在各屬性下的選擇值都是定量值，也就是數(shù)字的以及所有作為定性描述，也就是語言的。它的數(shù)據(jù)可以是有定量值的同時還有定性的描述。在工程建設(shè)、社會等眾多領(lǐng)域，有著許多多指標(或者多屬性)的決策問題。如在合理性評價一公路工程造價施工階段的過程中，重點對工期、費用、施工安全、質(zhì)量、施工工藝、環(huán)境保護這些指標加以考慮。上面這些指標的信息一些能夠用數(shù)值來表示，比如工期、費用這些指標。另外一些指標比如環(huán)境保護、施工安全、施工工藝這樣的一些指標在實踐中通常不容易用精確值加以量化。而相反，在經(jīng)過專家咨詢后，運用語言變量對它們進行刻畫則表現(xiàn)得更加的合理。在實際工程中對于多屬性決策問題的評價，一般運用專家評議的辦法，它會受到比較大的主觀性影響。
科學(xué)合理的造價目標將會保障造價管理的高效性和科學(xué)性。因此，在造價管理工作中，需要確定公路工程造價管理的造價范圍，并對其作出合理性評價。
公路工程造價論文參考篇十
伴隨著經(jīng)濟的騰飛，我國道路交通網(wǎng)趨于完善，對我國經(jīng)濟的持續(xù)健康發(fā)展起到支柱作用。隨著我國公路工程的不斷發(fā)展，已經(jīng)產(chǎn)生了巨大的社會經(jīng)濟效益，但是不能忽視公路工程施工過程中的一些風險，由于公路工程成本巨大，施工過程中必須更加謹慎，必須嚴格按照國家相關(guān)標準進行施工與管理，其中工程造價成本控制是重中之重。公路工程造價成本控制是指利用科學(xué)手段合理確定投資成本、設(shè)計預(yù)算、施工圖預(yù)算、發(fā)承包合同工程總價以及工程結(jié)算竣工決算，將工程造價成本控制在合理的范圍之內(nèi)，提高投資效益，使各方面的利益最大化。
公路工程造價論文參考篇十一
1工程造價中的成本管理方式、方法
(1)明確項目工程造價和成本控制之間的關(guān)系．工程造價管理是為了促使項目的順利完成而進行計劃、預(yù)測、監(jiān)督與調(diào)整的一系列活動。成本控制在項目施工中對于項目的生產(chǎn)進行一定的指導(dǎo)、協(xié)調(diào)、監(jiān)督以及控制的經(jīng)濟管理活動。成本控制也是項目在具體的管理上進行的操作以及具體體現(xiàn)，工程造價管理的數(shù)據(jù)來源都是從項目的具體實施中得到的，兩者之間是相互統(tǒng)一的。
(2)項目實施中的工程造價目標成本管理．這也就是企業(yè)在施工時進行的定額以及非生產(chǎn)過程中的成本預(yù)期定價。為工程項目中各個環(huán)節(jié)進行設(shè)定目標成本都是為了促使工程造價進行成本管理。當前很多的企業(yè)都沒有一個具體的施工定價，對于工程造價成本都僅僅是很模糊的概念，對于到底要控制到一個什么程度，心中沒有明確的標準，只能是根據(jù)投標報價或者是工程預(yù)算來進行企業(yè)的成本控制及預(yù)算。因此，企業(yè)需要根據(jù)項目的報價或者是合同規(guī)定的目標成本，建立起相關(guān)的技術(shù)人員對于項目施工前期設(shè)計、機械設(shè)備、人力消耗以及原材料等因素進行定價處理，制定出可以減少成本的方法，使得項目工程預(yù)期的經(jīng)濟效益能夠得以實現(xiàn)。
(3)控制工程項目中的各項成本．這就要先建立起成本控制管理系統(tǒng)，對于項目的各項指標進行明確，并落實到具體的部門、小組以及個人，明確相關(guān)責任，明確具體應(yīng)該完成的指標任務(wù)、完成時間、負責人以及監(jiān)督人等，在進行人員調(diào)動時要有節(jié)約成本的意識，按照既定的目標進行，杜絕資源的浪費，鼓勵對于可回收使用的資源或者工具進行循環(huán)使用，在實際施工時，要注意實際支出與計劃成本之間的差別，并及時的進行修正工作，建立起目標成本完成考核機制，嚴格控制成本;還有就是要對于過程管理、設(shè)計方案、施工過程進行優(yōu)化處理。在質(zhì)量以及工期允許的情況下，選擇成本較低的方案，并對于施工預(yù)算與投標價格進行一定的對比，及時的發(fā)現(xiàn)項目存在的問題，分析原因，制定出合理有效的措施，達到降低成本、提高項目經(jīng)濟效益的目標。
2實現(xiàn)工程造價成本管理的方法
(1)設(shè)計階段．項目在建設(shè)過程中的設(shè)計好壞直接會影響到項目的成本以及工期，企業(yè)首先要對項目的整體經(jīng)濟價值與應(yīng)用價值之間進行比照，對于項目的需求、結(jié)構(gòu)、總體布局以及主要的建筑材料進行合理的論證，以滿足設(shè)計中對于工程造價的控制要求;其次，在設(shè)計中要嚴格按照設(shè)計要求進行限額設(shè)計，從節(jié)約成本的角度出發(fā)，運用新技術(shù)、新材料以及新工藝，不可以隨便的降低工程建設(shè)標準，也不能只為了追求安全而隨意提高參數(shù)以及材料規(guī)范。有超額的情況發(fā)生，要進行分析研究，找出原因所在并改正以及完善，在合理的情況下盡量保證項目設(shè)計在規(guī)定的范圍之內(nèi);最后，要把工程造價與設(shè)計方案結(jié)合起來，使得設(shè)計費用和設(shè)計招標能夠同時進行，這既可以讓設(shè)計人員及設(shè)計單位在外觀上下功夫，也可以使得設(shè)計人員在減少工程造價上有所作為。
(2)招投標階段．建筑項目在招投標時，可以成為工程造價成本管理的重點。第一，招標工作一定要秉持著公開、公平、公正的原則進行，對于施工單位以及物質(zhì)供應(yīng)商要進行嚴格的'審查以及實地考察;第二，招標文件中要有造價管理人員所提供的一些數(shù)據(jù)及資料，并且要造價人員對于各種可能會發(fā)生的因素進行分析、預(yù)測，不斷的推敲出招標文件中的費用條款，做到萬無一失;第三，要按照工程量實際清單計價方法選擇合理的中標方，不要只是一味的追求低價而給工程項目造成一些負面影響。低價指的是在保證工程質(zhì)量以及按時完工之下的合理低價;第四，對于合同簽訂中的設(shè)計費用結(jié)算方式、違約處理等相關(guān)規(guī)定都需要進行明確。對于一些異常情況、違約行為以及可能會發(fā)生的事件等索賠條款都需要進行明確，從而盡量避免一些無理的索賠行為發(fā)生。此外，在合同簽訂中還要對于工程擔保、工程保險等項目進行明確，保證項目風險能夠適度的轉(zhuǎn)移、合理的分散規(guī)避。
(3)施工階段．施工階段會有資金的直接流入，這樣也就對于工程造價成本控制會有直接的影響。首先，要從技術(shù)方案上做好一定的論證工作，對于那些有效運用新材料、新技術(shù)的企業(yè)進行鼓勵，在提高工作效率的同時，還要盡可能的縮短項目建設(shè)工期;其次，在管理方法上，要建立起有效的監(jiān)督機制，明確職責分工，將責任落到實處，建立起健全的成本管理控制機制;再次，要降低工程變動以及工程索賠情況的發(fā)生，這就要管理人員事先做好把關(guān)工作，實時的進行監(jiān)控，同時還要嚴格審核工程變動，匯總各種變動工作對于成本的影響;最后，對于項目工程中沒有包括在合同中的工程項目與費用，要及時的進行現(xiàn)場簽證登記，同時現(xiàn)場結(jié)算與簽證都要經(jīng)過雙方同意，并且以書面記錄的形式進行，從而保證不要給后面的工作帶來麻煩。尤其值得注意的一點是，施工單位一定嚴格按照合同規(guī)定以及施工設(shè)計圖紙進行施工，嚴禁未經(jīng)允許擅自改動項目，以達到降低不必要的工程費用支出的目的。對于那些沒有按照合同規(guī)定擅自改動建筑項目的施工單位以及材料供應(yīng)商，需要進行反索賠，從而對造價成本進行有效的控制管理。
(4)完工階段．完工階段是項目中的工程造價成本控制最后階段。造價審核人在進行工程量審核時，一定要按照合同規(guī)定，對于施工過程中的各種變動以及簽證進行核對，要按照合同要求進行合理的計算;對于工程預(yù)算以外的費用也要嚴格控制;對于沒有按照施工圖紙進行的施工項目以及違規(guī)建設(shè)項目簽證等需要減少費用。造價審核人員還要對于審核進行比照，要特別注意把項目單價、分項工程以及現(xiàn)場的實際情況結(jié)合起來進行綜合分析。
3結(jié)束語
在建筑工程項目中的成本控制管理是一項動態(tài)的工作，具有一定的隨機性與變動性，其中任何一種變動都會給成本帶來一定的影響。因此，在工程造價中的成本管理控制也需要是動態(tài)的，靈活可控的，采取的措施也應(yīng)該是完善的。在工程造價中任何一個階段都要進行成本控制，對于工程建設(shè)中的各種資源進行有效利用，盡量減少項目施工中成本的浪費，為企業(yè)得到最大的經(jīng)濟收益。
公路工程造價論文參考篇十二
隨著全球化經(jīng)濟的到來，我國各個行業(yè)都面臨前所未有的機遇和挑戰(zhàn)，社會經(jīng)濟以及我國居民對于城市的發(fā)展程度要求也越來越高，在這個社會大背景下，更多的服務(wù)于城市發(fā)展和進步的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)得以開發(fā)。在工程項目開發(fā)的過程中，其實存在很多的問題，資金使用不合理，相關(guān)企業(yè)的經(jīng)濟利潤沒有實現(xiàn)最大化，工程造價在這個契機中運用而生。但是建設(shè)工程和公路工程在實際施工中還是有很大的不同的，特別是在兩者的工程造價方面。因此，本文對建設(shè)工程造價與公路工程造價的異同點進行詳細的探討是非常有必要的。
公路工程造價論文參考篇十三
1.1有助于提高建筑工程項目的收益
建筑工程造價涉及到很多內(nèi)容，包括工程項目施工前的造價、項目施工過程中的造價，主要包含了建筑材料成本、施工設(shè)備成本以及勞動力成本。要想控制工程造價就需要做好工程預(yù)算，工程預(yù)算也涉及到了很多內(nèi)容，工程預(yù)算要盡可能避免重復(fù)計算，不然很可能造成額外的費用支出，這就提高了建筑工程成本，對項目的收益產(chǎn)生不良的影響。所以要加強建筑工程造價的控制，只有這樣才能提高建筑工程項目的收益。
1.2有助于提升項目管理水平
建筑工程項目管理涉及很多方面的內(nèi)容，包括工程質(zhì)量管理、建筑成本管理以及建筑施工進度管理。而建筑工程管理的目的是要在不影響建筑工程施工進度和質(zhì)量的前提下，逐漸降低建筑工程成本，這里可以看出建筑工程項目管理的很多內(nèi)容之間都是存在一定的聯(lián)系。正因為成本管理是項目管理的重要組成內(nèi)容，所以成本控制和管理水平直接影響著建筑工程項目的整體管理水平。因此，要想提升建筑工程項目管理水平，就要加強建筑工程造價控制。
1.3有助于提高項目施工單位的綜合競爭力
隨著改革開放的不斷深化，我國綜合國力得到了不斷的提升，而建筑業(yè)作為我國經(jīng)濟發(fā)展中的支柱產(chǎn)業(yè)，也在迅猛的發(fā)展。在這種大背景下，越來越多的建筑施工單位在不斷地崛起，因此導(dǎo)致建筑業(yè)中施工單位間存在激烈的競爭。各施工單位只有擁有較為雄厚的競爭力，才能在這個行業(yè)中占有一席之地。施工單位的綜合競爭力展現(xiàn)在很多方面，其中也包含成本控制，所以如果施工單位能夠做好成本控制，就會在一定程度上提高施工單位的綜合競爭力。總之，做好建筑工程造價控制具有重要的意義。
2建筑工程造價控制的措施
2.1強化造價管理意識和豐富管理手段
要想提高工程造價管理水平需要不斷地強化建筑工程相關(guān)單位的造價管理意識，強化造價管理意識是做好造價管理的一個重大前提，通過加強企業(yè)員工對造價管理重要性的認識來改變他們在工作中的具體行為，使其工作行為能夠符合造價管理的要求。強化造價管理意識是一個自上而下的過程，從公司高層開始逐級向下貫徹土建造價管理意識，先解決思想上的問題再去解決實質(zhì)問題才能取得較為理想的效果。另外，要想進一步的提升造價管理成效，就不能單單依賴于工程造價控制中單一的手段，而是應(yīng)該綜合運用事前管理、事后管理以及事中管理三種手段。在造價管理過程中將計劃手段和控制手段結(jié)合起來，不過僅僅制定完善的造價管理計劃和控制還不夠，更為關(guān)鍵的是進行全過程跟進，對于工程施工過程中出現(xiàn)的工程造價問題，應(yīng)及時采取有效措施進行調(diào)整，確保造價管理順利實施。
2.2做好工程定額管理
要想做好建筑工程造價管理還需做好工程定額管理，工程定額管理是一項非常重要的內(nèi)容。目前，在建筑工程業(yè)發(fā)展過程中，主要是通過市場經(jīng)濟杠桿來調(diào)節(jié)機制工程的造價。不過在競爭日益激烈的市場競爭中，各施工單位產(chǎn)生了惡性競爭，有些單位為了可以得到承建機會，在工程競標時可能會抬高競標價格，這樣往往會使得競標價偏離原本價值。為了對工程價值進行合理的衡量，就要依靠工程定額，只有做好工程定額才能為建筑工程項目提供非常有效的依據(jù)[2]。
2.3加強對設(shè)計階段的造價控制
建筑工程成本涉及了很多內(nèi)容，其中工程設(shè)計階段的成本是建筑工程成本的重要組成部分。所以要做好建筑工程造價控制可以通過加強對設(shè)計階段的造價控制來實現(xiàn)。要加強對設(shè)計階段造價控制可以以下方面入手，首先是要對設(shè)計方案和設(shè)計單位進行優(yōu)選，這樣可以在很大程度上控制建筑設(shè)計成本；其次是要對設(shè)計方案進行不斷的完善和優(yōu)化，這樣可以使工程設(shè)計更為科學(xué)、合理；再次是要進行限額設(shè)計，這種設(shè)計方式可以更好地控制設(shè)計成本。另外，選擇優(yōu)秀的工程設(shè)計人員，也許可以通過選擇優(yōu)秀的設(shè)計人員來控制設(shè)計成本和設(shè)計質(zhì)量。
2.4加強投資決策階段的造價控制
投資決策階段的成本也是建筑工程成本的一個重要組成成分，加強投資決策階段的成本控制也是降低工程造價的一個重要途徑。加強這個階段的造價審核力度是非常重要的，這個階段的審核主要涉及到材料的采購地點、價格以及其它相關(guān)的建筑信息，同時還要結(jié)合市場需求、發(fā)展狀況等信息來確定標準的建設(shè)規(guī)模。另外，還要精確計算投資預(yù)算，通過精確的計算來確保預(yù)算的合理與科學(xué)，在整個過程中要堅持實事求是的原則進行成本控制，不可以只是做表面工作，如果只是做表面工作是不可能取得比較理想的成本控制成果的。
2.5健全工程造價管理系統(tǒng)和制度
一個健全的工程造價管理系統(tǒng)對于工程造價管理實施具有巨大的作用，所以要想促進工程造價管理更快、更好地發(fā)展，就必須擁有一個完善的、健全的造價管理系統(tǒng)，工程相關(guān)單位應(yīng)該將建設(shè)一個健全的造價管理系統(tǒng)作為當前最為重要的工作。通過健全的造價管理系統(tǒng)，建筑企業(yè)可以更好地控制建筑成本，造價管理系統(tǒng)中最為重要的環(huán)節(jié)是設(shè)計優(yōu)化環(huán)節(jié)，系統(tǒng)將建筑設(shè)計進行優(yōu)化以后可以更好地節(jié)省建筑材料、節(jié)省勞動力成本，從而實現(xiàn)了工程造價管理和成本控制。另外，工程造價管理的順利實施還需要依靠完善的造價管理制度，建筑企業(yè)的制度都存在不完善的地方，而且任何企業(yè)的相關(guān)制度都是隨著發(fā)展不斷地完善，建筑企業(yè)也不例外。所以建筑企業(yè)要根據(jù)發(fā)展中存在的問題不斷地去完善土建造價管理制度，制度的不斷完善必將推動工程造價管理的向前發(fā)展。
3結(jié)束語
總而言之，工程造價管理對建筑工程業(yè)的發(fā)展極其重要，所以在建筑工程業(yè)的發(fā)展中應(yīng)該重視起來，要想完善建筑造價管理就必須采取綜合性的措施對其進行處理，只有這樣才可以最終取得理想的成果，采取完善造價管理體系和相關(guān)制度、提高造價控制意識是非常必要的，而且還要積極地采取其他的有效措施。
公路工程造價論文參考篇十四
工程造價從狹義上來講，是單指工程施工階段工程的發(fā)包、投標報價、具體施工等的花費，但是從廣義上講指的就是更具工程的圖紙以及清單規(guī)范，計算出從工程項目開始投入施工到竣工的整個工程的花費[1]。工程造價控制指的是使用一定的諸如監(jiān)督等手段有效控制過程施工的花費，實現(xiàn)工程花費總額在甲乙雙方都認為合理的范圍以內(nèi)，最終可以通過項目投資和工程施工獲得最大的經(jīng)濟利潤。工程造價控制一方面是通過對工程造價的多次預(yù)算和評估實現(xiàn)對投資方的控制，另一方面是對具體施工提供勞務(wù)服務(wù)的承包商的控制。
1.2建設(shè)工程造價的涵義
建設(shè)工程造價從字面意思上是指工程的建造價格。從不同的角度有著不同的含義，如果站在投資者的角度上看，指的是在建設(shè)工程項目開始之前請專業(yè)的團隊，根據(jù)工程的規(guī)模大小確定完工所需要花費的時間，同時做好整個項目在資金上的預(yù)算[2]。這個預(yù)算僅僅是計劃所要花費的資金，在實際施工過程中還會出現(xiàn)一些超支等等的現(xiàn)象。因此，從投資者角度上看實質(zhì)上就是建設(shè)項目一次性投資資金的總和。從承包商的角度上看，指的是建設(shè)工程項目從開始籌備建設(shè)到施工完成所需要花費的所有費用，既包括建筑施工材料的購買、施工設(shè)備的維修保養(yǎng)已經(jīng)工程施工其他費用等等。建設(shè)工程造價貫穿于建設(shè)項目的全過程，可以有效防止建設(shè)工程投資的金額突破限定的額度，有利于相關(guān)建設(shè)單位加強內(nèi)部發(fā)展和管理，充分發(fā)揮員工等內(nèi)部外部資源的優(yōu)勢，同時進一步提高企業(yè)的經(jīng)濟效益，樹立良好的社會形象。
1.3公路工程造價的涵義
公路工程一般都是政府牽頭的工程項目，公路的修建或者是維修改建基本上都是根據(jù)地區(qū)的公路網(wǎng)進行規(guī)劃投入建設(shè)的。通常情況下，一個城市的公路基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，是會結(jié)合當?shù)噩F(xiàn)有的鐵路、水路等的運輸狀況進行設(shè)計，在設(shè)計的時候也會適當考慮城市經(jīng)濟的發(fā)展狀況。所謂的公路工程造價指的就是公路在修建過程中所要花費的所有的資金。建設(shè)工程造價和公路工程造價在很多方面都有一定的關(guān)聯(lián)。
公路工程造價論文參考篇十五
摘要：改革開放以來，國家經(jīng)濟得到極大的發(fā)展，人民的生活水平得到極大的提高，對生活環(huán)境的要求也不斷提高。人們生活的公共場所園林景觀綠化帶的建設(shè)的要求也越來越高，在園林建設(shè)的同時,就不能離不開對園林工程造價的管理，園林的工程連價是一項系統(tǒng)工程,貫穿了整個工程建設(shè)的全過程，本文主要針對目前園林工程造價現(xiàn)狀，找出存在的問題，并給以改進措施。
關(guān)鍵詞：園林景觀工程工程造價
隨著經(jīng)濟的發(fā)展，城市規(guī)模的不斷擴大，城市中的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也越來越受到重視，園林景觀作為城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的一部分，園林工程是建設(shè)工程的一個分支，有其獨特之處。園林工程的主體部分主要體現(xiàn)為生命和活力，而園林的綠化工程也能起到凈化城市空氣，改善城市環(huán)境的作用。關(guān)于園林下程的造價工程的原理已經(jīng)被討論很多年，無論是在操作上，還是質(zhì)量檢驗上或是使用新材料、新技術(shù)，給預(yù)算定額一套基本統(tǒng)一的制度和管理方法。園林綠化的水平也代表著一個城市的文明水平，在園林景觀的工程造價中，要有符合實際的規(guī)劃。
一、園林景觀工程造價存在的問題
1、設(shè)計前期調(diào)查工作不到位使造價管理難度加大
作為城市的配套工程，城市園林景觀工程實施前期必須做好環(huán)境基礎(chǔ)資料調(diào)查，如城市地下管網(wǎng)、地質(zhì)水文、周邊環(huán)境、服務(wù)對象等等，如果前期的調(diào)查不到位將直接影響到工程的建設(shè)成本。如有的熱力、煤氣、電力、通訊、自來水管線現(xiàn)狀與實際不符，在施工過程中可能挖到了某部門的線纜或煤氣的排氣閥，這不但影響工程進度，還有可能改變原定施工位置而被迫重新選址，這無疑增加了工程量。
2、過度追求藝術(shù)性與投資金額的矛盾
園林景觀工程設(shè)計之前需要認真調(diào)查研究當?shù)氐娘L土人情、歷史脈絡(luò)和地方特色，因為園林綠化除具有休憩功能外，更是精神意境、文化底蘊和人文氣息的體現(xiàn)，如果前期的調(diào)查不夠深入，會導(dǎo)致園林綠化設(shè)計定位不準，出現(xiàn)重美觀輕實用性的現(xiàn)象，使設(shè)計師無法表達作品的真實意圖。
3、行政部門過于干涉投資決策缺乏科學(xué)性
工程總造價的高低和建設(shè)面積的大小決定了園林景觀工程項目設(shè)計費用的多少，有的設(shè)計單位為了追求利潤，人為地提高工程造價。如盲目增加苗木種植密度，使用大規(guī)格綠化苗木，超強度地進行非常規(guī)建筑設(shè)計，過多地采用珍稀名貴植物和昂貴的建筑材料等，盲目擴大工程規(guī)模，提高單位面積建造成本。園林綠化工程主要是由政府來投資建設(shè)，一些地方的行政領(lǐng)導(dǎo)缺乏科學(xué)嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，在對項目可行性進行研究時，往往是由領(lǐng)導(dǎo)來拍板決定，并沒有廣泛地調(diào)查研究、多方案對比選擇，僅僅依靠人脈關(guān)系，使得一些真正合理經(jīng)濟的建設(shè)方案得不到重用。這種情況下，控制工程造價變得困難。
二、對園林景觀工程造價的改進措施
1、園林景觀工程的開始招標階段
園林景觀工程造價的改進從開始招標階段就要開始，要求編制一個合適的園林工程招標文件。在工程項目的實施過程中，招標文件是整個工程造價管理的關(guān)鍵，是領(lǐng)導(dǎo)性文件。招標文件要求具有一定的前瞻性和不變性。前瞻性就是能夠預(yù)計工程可能發(fā)生的變化，并且要加以預(yù)防和限制。不變性是指在確定工程造價的時候，能盡量地減少暫定的金額份額，在所有符合要求的工程中按照實力、資歷和業(yè)績進行優(yōu)化選擇，然后選擇最好的進行考察和投標。
2、園林景觀工程的設(shè)計階段
招標引入之后，競爭也會更加的激烈，一個優(yōu)秀的設(shè)計方案便能使工程具有更強的競爭力，并且能夠使人賞心悅目，若是有一個富有創(chuàng)意并且有合理性的建議就更加的完美了。所以通過工程的招標就能夠選擇一些設(shè)計優(yōu)秀的方案和單位，進行對比。盡管園林工程要具有一定的藝術(shù)性特征，表現(xiàn)的形式也多種多樣，但是衡量標準并不是一樣的，這就造成了無論是在材料的選擇上，還是在設(shè)計工藝上，都有一定的自由空間。同時要實現(xiàn)對設(shè)計標準、慨率指標，還有就是工程的數(shù)量進行控制和管理。
3、園林景觀工程的施工階段
園林景觀的施工階段是資金投入的階段，在這個階段中的很多不確定的因素都會影響工程的預(yù)期造價。要制定一個造價管理的指導(dǎo)性文件，施工中簽訂的合同就是園林造價的基本依據(jù)，是指導(dǎo)性的文件，是一個受到法律保護的文件，使雙方都能夠明白各自的責任、權(quán)利和利益等等。在合同中不僅僅涉及到了成本的工程總價，材料的變化工資的算法等一些明確的規(guī)則外，還要對其進行工程量進行確認。因此，約定工程的范圍，明確工作的范圍是很有必要的。而對于現(xiàn)場的簽證，對施工造價也有一定的影響，它屬于合同變化施工的文字記錄，同時也是調(diào)整調(diào)整結(jié)算款的依據(jù)，對整個工程施工具有一定的好處。
4、竣工結(jié)束后的階段
園林景觀工程在竣工結(jié)束后，就應(yīng)該按照合同的內(nèi)容對施工質(zhì)量進行驗收，并且也要向施工單位支付施工費用，這也是工程的造價真實反映的環(huán)節(jié)。在核算過程中，核算的內(nèi)容需要滿足簽訂文件的條款，不應(yīng)該隨便地在合同中添加任何的意外條款。再有，對于那些變更的簽證單也要進行細致地核實。變更的簽證是否正確也是竣工結(jié)束后的一個重要的工作，手續(xù)完整的簽證單才能進行結(jié)算。
三、結(jié)語
合理有效地對園林景觀工程進行造價管理，可以將對園林景觀工程建設(shè)的前期投資決策和設(shè)計中的造價問題作為管理的重點。隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展，人們生活水平的提高，對園林景觀的要求也越來越高，同時園林景觀工程的造價也越來越高,則對園林景觀工程的有效管理，從而實現(xiàn)對園林景觀工程造價的控制。
參考資料：
[1]王俊安.園林綠化工程估價[m].北京：機械工業(yè)出版社，20xx
[3]張國棟.一圖一算之園林綠化工程造價[m].北京：機械工業(yè)出版社，20xx
[4]程緒珂，程運驊．生態(tài)園林的理論與實踐[m].北京：中國林業(yè)出版社，20xx
公路工程造價論文參考篇十六
2、建設(shè)工程招投標過程中圍標現(xiàn)象探討
3、地方政府對公共建設(shè)工程監(jiān)督過程現(xiàn)狀及問題研究
4、基于并行工程的建設(shè)工程項目管理模式研究
5、建設(shè)工程施工合同糾紛案件審判實務(wù)研究
6、建設(shè)工程價款優(yōu)先受償權(quán)問題研究
7、實驗室建設(shè)工程項目進度管理研究
8、建設(shè)工程項目設(shè)計信息安全風險管理和對策研究
9、場地建設(shè)工程地質(zhì)災(zāi)害危險性評估研究
10、建設(shè)工程價款優(yōu)先受償權(quán)問題研究
11、建設(shè)工程造價信息管理系統(tǒng)集成研究
12、建設(shè)工程施工進度bim預(yù)測方法研究
13、建設(shè)工程質(zhì)量政府監(jiān)督管理研究
14、建設(shè)工程項目承包商索賠研究
15、建設(shè)工程招投標社會成本研究
16、建設(shè)工程生命周期信息管理(blm)的理論與實現(xiàn)方法研究
17、建設(shè)工程項目總承包風險管理研究
18、建設(shè)工程合同效率研究
19、建設(shè)工程契約信用制度與體系構(gòu)建
20、建設(shè)工程項目管理模式的對比分析與研究
21、論路基工程合同管理中的變更處理
22、論房地產(chǎn)項目開發(fā)過程中的質(zhì)量管理
23、論工程造價的審核
24、論施工階段的質(zhì)量管理
25、論當前建筑施工過程中存在的問題與對策
26、實施多項目的協(xié)同管理探討
27、清單計價模式下工程造價控制的影響
28、淺談工程招投標報價的標底編制問題
29、工程造價風險防范探討
30、論建設(shè)工程價格的合理確定
31、建筑工程質(zhì)量管理的問題及對策研究
32、論建筑工程施工中質(zhì)量目標管理
33、論建設(shè)單位的工程造價管理
34、工程施工中對工程分包的管理
35、論工程質(zhì)量失控原因及質(zhì)量控制管理
36、工程質(zhì)量保修制度存在的問題及其對策
37、論建筑給排水施工中的安全及質(zhì)量管理問題
38、論工程施工過程中綜合危害的防治
39、工程項目施工進度控制方法探討
40、建設(shè)工程施工索賠與技巧
41、工程項目竣工決算滯后原因分析及對策
42、論住宅小區(qū)工程監(jiān)理
43、論施工企業(yè)人力資源管理
44、論施工過程合同的管理
45、論工程項目代建制管理模式
46、淺談工程造價管理中監(jiān)理的作用
47、房地產(chǎn)市場調(diào)整考驗政府執(zhí)政能力
48、房地產(chǎn)交易中“檸檬市場”分析
49、基于金融創(chuàng)新的廉租房融資途徑探究
50、對“小產(chǎn)權(quán)房”法律問題的思考
公路工程造價論文參考篇十七
論建筑工程造價審核面臨的問題及措施
摘要：這些年，建筑市場的日益飽和使得建筑企業(yè)之間的競爭壓力越來越激烈，企業(yè)為獲得利益而維持運行必須加強建筑工程造價審核工作，保證建筑工程造價管理與控制。本文就建筑工程造價審核面臨的問題及強化措施進行了分析，為后期實現(xiàn)造價審核奠定基礎(chǔ)。
關(guān)鍵詞：建筑工程;造價審核;強化措施
建筑工程造價審核是建筑工程項目施工管理工作的重要組成部分，關(guān)系著建筑工程企業(yè)的投資和收益。因此，加強造價審核工作對建筑工程企業(yè)的重要性不言而喻，但如何加強造價審核工作是建筑工程企業(yè)應(yīng)該仔細思考的問題。目前，建筑企業(yè)在進行造價審核工作中所面臨著諸多的問題，給建筑工程造價管理工作帶來了極其不利的影響，本文對目前建筑工程造價審核面臨的問題進行了分析，并提出了其對策。
1建筑工程造價審核的問題討論
建筑工程造價審核對工程造價的控制具有重要的意義，其審核過程所涉及的內(nèi)容也是比較豐富，工程量的計算、相關(guān)定額的確定、審核依據(jù)及相關(guān)的合同、計劃等均應(yīng)進行審核，其大致內(nèi)容應(yīng)包含以下幾項工作。首先應(yīng)對工程量、費用、單價等內(nèi)容的準確性進行審核。其次應(yīng)以施工圖紙為基礎(chǔ)對合同、相關(guān)協(xié)議等內(nèi)容進行確認。還有應(yīng)以相關(guān)政策法規(guī)和文件為基礎(chǔ)對材料、設(shè)備和變更等進行核實。因此，其審核方法也有很多種，如重點審核，主要是對造價中所涉及到的重點內(nèi)容和難點進行針對性審核，屬于粗略審核的一種方式，可大大減少造價審核的工作量，提高工作效率。篩選方法的應(yīng)用應(yīng)事先對造價審核工作內(nèi)容進行歸納，形成圖表并進行對比，如對比結(jié)果差異較大則需進一步深入審核。
2建筑工程造價審核面臨問題分析
2.1建筑企業(yè)對工程造價審核缺乏認識
目前，我國大部分建筑企業(yè)由于采用先進的項目管理方法逐漸認識到了造價審核對工程造價管理的重要性，逐漸加大了工程造價審核的力度;但目前仍存在部分建筑企業(yè)未認識到工程造價審核的問題，企業(yè)管理人員忽視造價審核的重要性，沒在實際工作中配置造價審核工作人員，審核工作不能得到有效落實，同時部分企業(yè)審核制度不完善，追求短期利益，未將工程造價與成本和效益結(jié)合，使得造價審核沒有充分發(fā)揮作用。
2.2企業(yè)未制定完善的工程造價審核制度
目前部分企業(yè)造價審核意識薄弱，沒建立造價審核相關(guān)制度;甚至部分企業(yè)雖然建立了相關(guān)的'制度，但未能有效地進行落實，注重形式，而沒有運用到工程建設(shè)中，沒發(fā)揮造價審核的作用。如一些施工單位中標后未能對工程進行嚴格審核及計算，不采用技術(shù)優(yōu)勢降低成本，而采用變更、現(xiàn)場簽證、高估工程量等方法提高利潤，造成工程造價審核的障礙。
2.3工程預(yù)結(jié)算編制不完善
近年來，由于新技術(shù)、新材料、新工藝的使用使得預(yù)結(jié)算編制中各類定額或補充定額選用不正確，高估冒算現(xiàn)象較普遍存在，部分施工單位采用多計工程量、高套單價的方式提高建筑工程造價。另外，由于建筑工程造價構(gòu)成項目多，計算程序復(fù)雜，容易造成核算錯誤，如材料價格的控制與預(yù)算相差較大必導(dǎo)致工程結(jié)算存在爭議。
2.4工程項目合同管理存在問題
在我國建筑工程項目建設(shè)中，建筑工程承包合同在項目工程與施工管理中占據(jù)著重要的作用，因此，合同內(nèi)部具體條款關(guān)系各自企業(yè)自身的利益，應(yīng)認真核實。但目前企業(yè)雙方在合同簽訂時，沒有重視到合同條款的重要性，對條款的合理、法律效力等沒有進行檢查與完善，使合同失去了本來的作用，使得施工與合同之間缺失了關(guān)聯(lián)性。其次，未能有效重視合同相關(guān)文件的重要性，如工程變更、附屬協(xié)議、會議備忘錄等，未能對上述資料進行有效的收集，為后期工程項目結(jié)算不能提供有效的技術(shù)支撐，常引起工程價款糾紛的發(fā)生。
3工程造價審核問題的建議處理措施
3.1加強企業(yè)人員的造價審核內(nèi)容培訓(xùn)
前面提到，我國部分企業(yè)未能有效認識到工程造價審核的重要性，未能使造價審核在實際工程造價管理及項目建設(shè)中發(fā)揮應(yīng)有的作用。因此企業(yè)管理人員應(yīng)加強對自身項目管理知識的學(xué)習(xí)，提高其對工程造價審核重要性的認識，從企業(yè)高層開始，加大對造價審核理念及重要性的灌輸，使造價審核真正落實到項目管理中，為企業(yè)利益的最大化提供保證。
3.2完善建筑企業(yè)造價審核制度建設(shè)
建筑相關(guān)企業(yè)應(yīng)結(jié)合自身實際情況，加大企業(yè)造價審核制度的建設(shè)，促進企業(yè)對造價審核工作的重視及支持力度;同時應(yīng)注重審核人員自身專業(yè)技術(shù)和職業(yè)道德的培養(yǎng)，制定完善的激勵措施，促進企業(yè)專業(yè)技術(shù)人員綜合技能的提高，從而達到提高工程造價審核質(zhì)量、推動咨詢機構(gòu)健康發(fā)展的目的，從人員素質(zhì)、制度建設(shè)、管理理念及思想意識方面入手，全面提升建筑及其他相關(guān)企業(yè)對工程造價審核的重視程度。
3.3增強控制材料采購價及核算工程量
當前環(huán)境下，新技術(shù)、新工藝的使用必然對傳統(tǒng)的施工方式及材料產(chǎn)生較大的沖擊。同類材料隨時間變化，價格差異較大，如單按地方指導(dǎo)價格計價進行計算，很難對工程造價做到控制。因此，應(yīng)加強材料采購價格監(jiān)督管理，實施嚴格的供應(yīng)商管理制度。另外，項目施工應(yīng)認真按照施工設(shè)計圖紙及竣工圖紙核實工程量，分析兩者之間的差異，并結(jié)合相關(guān)的變更簽證，計算實際的工程量及定額單價，避免高報冒算現(xiàn)象的發(fā)生。
3.4熟悉合同及各類文件，保管相關(guān)記錄
項目工程施工過程所形成的技術(shù)資料相對較多，造價審核過程應(yīng)以該類技術(shù)資料作為重要參考，可見技術(shù)資料對造價審核及管理的重要性。在對項目工程進行工程造價審核時必須結(jié)合施工合同、招投標書、協(xié)議、會議紀要、地質(zhì)勘察資料、設(shè)計變更單、隱蔽工程驗收記錄、相關(guān)圖樣等嚴格核對，精密計算。上述幾類文件中，施工合同和招標文件是主導(dǎo)文件，在確定建設(shè)單位與施工單位責任、權(quán)利、義務(wù)關(guān)系中發(fā)揮著重要作用，是雙方工程結(jié)算的法律依據(jù)。因此，在進行工程造價審核時應(yīng)全面研讀和熟悉各種技術(shù)資料，依據(jù)設(shè)計施工圖紙、預(yù)算額以及工程量的計算原則，對已算出的工程量進行審查，以確定其工程造價審核的重要性，為工程造價控制提供有效的技術(shù)支持。
4結(jié)束語
這些年，建筑行業(yè)發(fā)展迅速，其帶來的企業(yè)之間的競爭也日益劇烈，加強項目管理，降低成本，提高工程質(zhì)量是建筑企業(yè)發(fā)展的必備措施。工程造價審核在項目造價管理中發(fā)揮著重要的作用，建筑企業(yè)應(yīng)加強工程造價管理審核的重視程度及審核力度，促進工程造價管理的控制，保證企業(yè)的核心利益。
參考文獻：
[2]陳文建.建設(shè)工程竣工結(jié)算審計及風險防范[j].四川建筑,(6).
公路工程造價論文參考篇十八
（一）需要有一支專業(yè)并且有實力的招投標團隊
在工程項目當中，招投標是一個項目的開始，招投標關(guān)系到了一個施工企業(yè)能否獲得項目的承包權(quán)，所以說在招投標的過程當中企業(yè)需要具有一支有著豐富的工作經(jīng)驗以及專業(yè)能力的團隊來進行招投標工作，這樣一支有著很強實力的招投標團隊才能夠幫助施工企業(yè)實現(xiàn)盈利開啟成功的大門。
（二）科學(xué)合理的確定工程報價
工程報價在招投標階段占據(jù)著十分重要的地位，是能夠承包項目的關(guān)鍵，所以說在進行工程報價的確定之前，施工企業(yè)當中的招投標團隊需要做的就是將工程的概況、工程項目投資情況以及投資資金的到位情況和工程的付款條件等各種情況進行詳細的了解和合理的分析，對于招標的文件一定要進行仔細的閱讀，對于關(guān)鍵部分的內(nèi)容要重點評審，還需要對其中甲方給出的施工圖紙、工程量清單以及其他的有關(guān)工程項目的資料進行詳細的研究，一般情況下在中標之后是不能夠?qū)こ添椖窟M行調(diào)整的，所以說在招投標之前就需要將工程圖紙當中的各種工程量進行一個準確的計算和復(fù)核，對于存在疑慮較大或甲方提供的清單量誤差較大的地方，一定要通過甲方的現(xiàn)場答疑或在投標有效期內(nèi)采取向甲方發(fā)送書面文件進行反映和確認，對于不能夠明確進行做到的部分一定要做到實事求是，不能盲目進行夸大。同時，要按照招標文件、施工圖紙、工程量清單、甲方現(xiàn)場答疑等資料并結(jié)合國家的法律法規(guī)、行業(yè)的規(guī)范標準及企業(yè)定額、企業(yè)實際情況認真審視，采取有效的報價方式和策略，進行合理報價。
（三）簽訂公平合理的合同
在進行合同的簽訂的過程當中需要盡可能的來保證簽訂的合同的公平合理，對于合同履行過程當中的風險需要進行盡可能的規(guī)避和減少，在合同當中需要嚴格的按照國家現(xiàn)行的相關(guān)法律以及法規(guī)的規(guī)定來明確雙方的責任和義務(wù)以及需要承擔風險點的內(nèi)容以及范圍。不能在合同當中采用無限風險、所有風險或者是與這些詞匯相類似的語句來進行風險的內(nèi)容以及范圍的規(guī)定，避免由此引起合同履約過程中的爭議和糾紛，導(dǎo)致合同顯失公平，造成施工企業(yè)的費用增大，工程造價管理超出預(yù)期。因此，在合同簽訂前，對合同條款要組織相關(guān)法律、財務(wù)、造價、技術(shù)和管理方面的專業(yè)人員進行詳細評審和風險把控，確保合同的嚴謹性和公平性。
二、施工過程中的工程造價管理
在施工階段當中工程造價管理是非常重要的組成部分，施工階段的工程造價管理是施工企業(yè)在工程合同的價格的控制之下，根據(jù)相關(guān)的法律的規(guī)定，結(jié)合企業(yè)的工程項目造價管理要求，通過開展相應(yīng)的管理活動來獲得合理利潤的一項管理活動。
（一）施工階段的成本控制
在進行工程施工的過程當中最為重要的依據(jù)就是工程項目的設(shè)計文件和國家的標準、規(guī)范以及施工組織設(shè)計來組織施工。工程項目的設(shè)計文件以及施工組織設(shè)計決定著工程施工的質(zhì)量、進度以及成本的管理效果。所以說我們在進行施工階段的工程造價管理的時候必須要結(jié)合工程項目的特征以及所編制的高質(zhì)量的施工組織設(shè)計文件來進行。那么，在施工組織設(shè)計文件中我們就必須要選擇經(jīng)濟上合理、技術(shù)上可行、工藝上先進的施工方案來組織施工。在施工工期方面，施工工期的延長在很大的程度上會造成施工成本以及管理費用的增加，所以說我們在進行工程施工的過程當中一般來說都是需要嚴格把控并認真做好工程成本控制與工程進度的相互協(xié)調(diào)，編制科學(xué)合理的進度計劃和資源需求配置計劃，確保在合理的時間和范圍內(nèi)資源配置的及時性和最優(yōu)化。同時對于工程施工過程當中的質(zhì)量需要進行嚴格的把關(guān)，做到一次性施工到位，驗收合格，不進行第二次的返工，這樣就能夠避免人力、物力以及財力的浪費以及進度延誤而導(dǎo)致施工成本增加。在工程施工過程當中，材料的成本在工程施工成本當中所占的比例是非常大的，所以說在施工的過程當中需要對材料的量、價進行有效的控制，這也是工程造價管理的重要控制目標之一。要嚴格按照工程量清單中的材料用量進行有效控制，實施預(yù)算量價控制與過程控制相結(jié)合的原則，采取限額領(lǐng)料、加強過程監(jiān)督控制杜絕浪費等方法對材料用量進行控制。采購過程中堅持貨比三家、質(zhì)優(yōu)價廉的采購原則，對于市場當中材料的價格走勢及時進行掌握，并且能夠在保證材料的質(zhì)量的前提之下，盡可能的降低材料的價格。同時，在采購過程中，嚴格按照采購單進行采購，嚴禁少買或超采，以免影響工程進度或造成材料嚴重積壓浪費等現(xiàn)象。
（二）加強對于施工合同的管理
在進行施工合同的履行的過程當中，對于施工過程當中遇到的原材料的價格的上漲，施工過程當中施工設(shè)計圖紙的變更以及新的施工規(guī)范的出臺或者是遇到了某些無法提前進行預(yù)知的情況，這些情況下施工企業(yè)都是需要及時的進行記錄并收集整理好第一手資料和依據(jù)，并且要在相關(guān)規(guī)定或合同約定的有效時間內(nèi)上報監(jiān)理單位、建設(shè)單位等相關(guān)部門進行簽字確認。如果說在施工的過程當中原材料的價格的上漲過快的話就需要監(jiān)理單位、建設(shè)單位在適當?shù)姆秶畠?nèi)對材料價格進行認質(zhì)認價，并對工程款項進行一定程度的追加；在因為施工設(shè)計圖紙的變更造成的施工量的增加以及施工成本的增加施工企業(yè)都是需要進行及時的整理、記錄并且按照程序要求和規(guī)定在有效時限內(nèi)上報相關(guān)部門和單位進行審核和確定，以確保材料認質(zhì)認價、工程變更簽證的及時有效性。另外，在施工過程當中經(jīng)常會出現(xiàn)施工索賠的現(xiàn)象，現(xiàn)在施工索賠問題是雙方爭議比較大的一個問題，也是施工過程當中最難以進行解決的問題，所以說在施工過程當中施工企業(yè)需要做好施工過程的索賠管理，索賠管理是現(xiàn)在工程施工過程當中造價管理的重要手段。
（三）加強對施工組織的控制和調(diào)節(jié)
眾所周知，我們進行施工企業(yè)工程造價控制的最終目的就是有效的控制整個工程的成本，而要有效的控制整個工程的造價就離不開對施工組織的調(diào)節(jié)和控制。在工程施工要落實三大目標控制的組織機構(gòu)和人員的組成，同時還要對每個組織機構(gòu)和人員的職責進行明確和落實，保證各個組織和人員在實際的施工過程中能夠正確履行自身的義務(wù)、執(zhí)行自身的權(quán)利。施工過程中的組織措施相對于其他的措施來說是其他各類措施的前提和基礎(chǔ)。為了加強對施工組織的控制和調(diào)節(jié)，我們需要對施工單位中項目經(jīng)理、核算員以及其他管理人員進行明確的職能劃分。其中，企業(yè)的項目經(jīng)理主要負責整個工程的成本、效益以及施工質(zhì)量和進度控制等。核算員主要負責工程的經(jīng)營結(jié)算，特別是在工程竣工后的結(jié)算工作。而其他的一些管理人員，比如說施工員、技術(shù)員等，都需要在施工過程中做好本職工作，保證自身的工作保質(zhì)保量的完成，從而配合其他部門共同完成整個施工企業(yè)的全過程工程造價的控制。
（四）提高施工過程中的技術(shù)能力
在施工企業(yè)的施工過程中，提高施工過程中的技術(shù)能力不僅可以有效的解決施工中的技術(shù)問題，同時還可以控制施工全過程的工程造價。要知道每個技術(shù)方案都有著獨特的經(jīng)濟效果，所以在實踐的過程中提高技術(shù)能力、改進技術(shù)方案往往可以取到意想不到的經(jīng)濟效果，更能合理的控制全過程的工程造價。首先，技術(shù)部門在制定技術(shù)方案時應(yīng)該合理的安排整個工程的進度，盡量避免施工過程中出現(xiàn)機械停歇或者人工停工的現(xiàn)象。其次，在對技術(shù)方案進行確定時要對各個技術(shù)方案進行綜合分析，在確保施工質(zhì)量以及工期的前提下選擇成本最低的技術(shù)方案，從而控制整個工程的成本。最后，選購施工材料時，要嚴格按照施工企業(yè)的規(guī)定程序進行采購，同時還要對材料的質(zhì)量進行監(jiān)督和檢驗，確保選購的施工材料嚴格符合實際的施工需求。
三、竣工結(jié)算或者年度結(jié)算階段的工程造價管理
在一項工程中，工程竣工后要按照施工合同進行竣工結(jié)算或者年度結(jié)算。在進行竣工結(jié)算或者年度結(jié)算時，要與實際的工程造價進行對比，結(jié)算時要將追加的合同價款和索賠價款等都匯總到結(jié)算造價當中，進而形成最終的結(jié)算造價，然后再交由業(yè)主進行檢驗和核對。在結(jié)算的過程中一定要做到據(jù)理力爭，對于工程中涉及到的任何有關(guān)造價的問題都要進行綜合的考慮，確保施工企業(yè)的利潤達到最大化。
四、工程成本的控制與分析
在施工企業(yè)當中，工程成本管理是工程項目當中非常重要的一部分，需要根據(jù)工程項目的實際的特點，對施工過程當中項目成本組織進行相關(guān)的預(yù)測、規(guī)劃以及考核等，工程項目成本控制對于工程施工項目是否會盈利有著直接的關(guān)系。在工程造價是固定的情況之下，工程的成本越低，施工企業(yè)所獲得的盈利也就越高。所以說在進行工程成本控制的過程當中我們需要對每一個環(huán)節(jié)進行責任的分配，將責任分配到個人，一旦那個環(huán)節(jié)出現(xiàn)了問題都會一目了然，能夠及時的進行問題的解決，不會因為一個人的疏忽或者是大意造成企業(yè)的損失。同時，施工企業(yè)還要做到，對于每一個完工的項目，都要組織相關(guān)的部門和人員進行工程造價全過程管理工作的總結(jié)和分析，甚至制定出相應(yīng)的考核激勵機制，進行考核和激勵，獎優(yōu)罰劣。從而，一方面為完善企業(yè)工程造價管理積累數(shù)據(jù)和依據(jù)，汲取經(jīng)驗和教訓(xùn)，以便在后期的施工管理中揚長避短，取得更好的效果；另一方面，也把工程造價管理貫穿落實到每一個責任部門和責任人，通過客觀公正的考核和有效的激勵，使人人都為工程造價全方位有效管理擔負起一份應(yīng)盡的責任，從而全面提升企業(yè)管理效果，以創(chuàng)造出更好的經(jīng)濟和社會效益。
五、結(jié)語
綜上所述，施工企業(yè)在現(xiàn)在的市場當中面臨著非常激烈的競爭，施工企業(yè)為了能夠更好的在市場當中進行生存以及發(fā)展，需要對企業(yè)的工程造價管理進行一定的重視，本文主要就是介紹了現(xiàn)在施工企業(yè)當中工程造價管理的全過程，希望對現(xiàn)在我國的施工企業(yè)有著一定的幫助。
公路工程造價論文參考篇十九
摘要：隨著我國社會主義市場經(jīng)濟體制的建立和完善，工程造價咨詢行業(yè)作為我國工程建設(shè)中的一個重要組成部分也得到了迅速發(fā)展。工程造價咨詢行業(yè)也由從受政府委托行使造價咨詢的管理職能逐步轉(zhuǎn)變?yōu)槊嫦蛏鐣晕页薪釉靸r咨詢業(yè)務(wù)的服務(wù)職能。真正完善和體現(xiàn)了工程造價咨詢是社會中服務(wù)行業(yè)的機制。由此，工程造價咨詢的管理獲得了越來越多人的關(guān)注。其中，工程造價咨詢企業(yè)參與全面造價管理能有效的提高造價的科學(xué)性和準確性，能提高工作效益，滿足人們不斷增長的需求。鑒于全面造價管理對工程造價咨詢企業(yè)的重要作用，本文重點講述了工程造價企業(yè)如何參與全面造價管理。
關(guān)鍵詞:工程造價；咨詢企業(yè)；全面造價管理
一、工程造價咨詢企業(yè)參與全面造價管理的必要性
隨著社會的發(fā)展，人民生活水平的不斷提高，對工程造價咨詢的要求也越來越高。人們逐漸認識到：僅靠施工階段的造價管理遠遠不能滿足對工程項目造價和成本的控制要求。全面造價管理是指在全部戰(zhàn)略資產(chǎn)的全生命周期造價管理中采用全面的方法對投入的全部資源進行全過程的造價管理。實施全面造價管理可以解決項目實施中信息不對稱問題，業(yè)主可以通過工程造價咨詢企業(yè)進行咨詢，了解工程建設(shè)的整個過程，有利于業(yè)主對整個過程的掌控。全面造價管理可以統(tǒng)籌全局，相比以前分階段造價管理節(jié)約了交易費用。與此同時，全面造價管理很好的協(xié)調(diào)了質(zhì)量、成本、進度三者之間的關(guān)系，有效解決了“結(jié)算超預(yù)算、預(yù)算超概算、概算超估算”等問題，在很大程度上減少了造價管理的投資失控。
二、在各個階段工程造價咨詢企業(yè)參與全面造價管理的做法
1.項目決策與設(shè)計階段
進行項目決策時首先應(yīng)進行投資估算，其是一個項目投資決策階段的主要造價文件和經(jīng)濟效果評價的基礎(chǔ)。工程造價咨詢企業(yè)在接收委托方參與編制投資估算時要踐行以下內(nèi)容：搜集估算的指標，工程造價咨詢企業(yè)應(yīng)該運用當今的電子信息技術(shù)來建立一個強大的信息系統(tǒng)，實時的進行估算指標信息的搜集，因為估算指標是編制投資估算的主要依據(jù)，除去已有的估算指標，還應(yīng)該根據(jù)工程建設(shè)項目的特點來搜集其他的估算指標，來使估算指標能全面、準確綜合的反應(yīng)投資估算。還要進行合理的估算，能充分的估計出項目在建設(shè)過程中可能遇到的風險和建成后的收益，并且根據(jù)可能出現(xiàn)的風險提出相應(yīng)的解決辦法，整個過程應(yīng)該保證全面、適度、和準確。基于全面造價管理，項目設(shè)計管理應(yīng)該按照以下步驟實行：第一，進行全過程造價管理。工程項目設(shè)計階段進行的活動主要有項目的初步設(shè)計、技術(shù)設(shè)計和施工圖設(shè)計。要明確各個階段的花費以及組成這些花費的具體活動所消耗和占用的各種資源費。第二，進行全要素造價管理。即造價管理時要考慮造價、質(zhì)量以及工期長短問題。影響項目造價的有設(shè)計過程所消耗和占用的資源數(shù)量和價格兩個主要因素。資源數(shù)量是一個內(nèi)部因素，可以控制，資源價格受各種不確定因素影響難以掌控。所以在項目設(shè)計階段要將資源數(shù)量控制在合理范圍內(nèi)。在管理項目質(zhì)量時，不僅要做到其設(shè)計指標和特性應(yīng)該滿足業(yè)主的要求，也要做好質(zhì)量檢測和保障工作以及對質(zhì)量不合格的補救工作。在進行項目工期管理時，要綜合考慮項目所消耗的資金、設(shè)備和人力等因素，選擇最優(yōu)方案。第三，進行全風險造價管理。在進行項目設(shè)計時不免要產(chǎn)生風險，所以，造價管理工作人員要針對可能出現(xiàn)的通貨膨脹風險、計算錯誤與疏漏風險等一系列未知風險來提出應(yīng)對之策。第四，進行全團隊造價管理。在項目設(shè)計階段，業(yè)主、工程造價咨詢企業(yè)和承包商等項目的所有涉及人員或者企業(yè)應(yīng)該進行團隊合作，從而使設(shè)計方案合理、科學(xué)、更具有價值。
2.項目招投標及施工階段
（1）招投標階段全面造價管理體系的關(guān)鍵環(huán)節(jié)就是招標階段的造價控制，其影響到招投標工作的成功與否和整個造價管理過程的進行。第一，要編制高質(zhì)量的工程量清單（主要包括分部分項工程量清單、措施項目清單、其他項目清單等）。工程量清單是編制招標工程標的價，投標報價和工程結(jié)算時調(diào)整工程量的依據(jù)。咨詢工作人員應(yīng)該嚴格按照行政主管部門頒發(fā)的工程量計算規(guī)則、分部分項工程項目劃分及計算單位的規(guī)定，施工設(shè)計圖紙、施工現(xiàn)場情況和招標文件中的有關(guān)要求來編制清單保證清單準確科學(xué)。具體應(yīng)該做到：在進行清單列項時，避免出現(xiàn)缺項、漏項和錯項等現(xiàn)象發(fā)生。在清單編制過程中要安排專門人員來將清單的每個要素的各個環(huán)節(jié)設(shè)置規(guī)范、合理、科學(xué)和符合實際。第二，要編制高質(zhì)量的招標控制價，要根據(jù)招標文件和國家相關(guān)規(guī)定以及實際工程的特點來進行編制招標控制價。第三，要協(xié)助業(yè)主進行編制好招標文件，招標文件中要明確規(guī)定投標人承擔的風險和責任范圍，規(guī)定索賠、變更等程序，和寫明未來可能發(fā)生的風險和雙方承擔的比例等問題。
（2）施工階段施工階段是項目建設(shè)中將設(shè)計方案轉(zhuǎn)化成建筑實體的階段，在此階段，工程造價咨詢企業(yè)應(yīng)該嚴格的將工程預(yù)算控制在范圍之內(nèi)，要認真把關(guān)現(xiàn)場簽證，因為它是用來證實施工活動中合同之外必須發(fā)生的各項工程及其耗用的工料和其他費用等特殊情況的一種書面手續(xù)，是最終工程價款結(jié)算索賠的依據(jù)。而且，當項目根據(jù)設(shè)計階段制定的最佳計劃進行時在一定程度上肯定會出現(xiàn)偏差，當實際值偏離計劃值時，工程造價咨詢企業(yè)的工作人員應(yīng)該及時的進行分析和提出糾正方案并實施。
3.竣工結(jié)算與后評價階段
（1）竣工結(jié)算建設(shè)項目最后的造價成本取決于竣工結(jié)算階段。首先，造價咨詢相關(guān)負責人要全面的收集真實、有效的工程竣工結(jié)算資料，具體包括：竣工工期說明、施工合同及附件、協(xié)議書、招標文件等資料。其次要核對竣工工程是否符合招標、中標等文件要求，工程工期和質(zhì)量是否滿足業(yè)主要求。還要審核現(xiàn)場簽證和設(shè)計變更是否合格、完整和真實。查看竣工結(jié)算內(nèi)容與實際工程量是否相符合。以及查看核實建筑工程中的材料的質(zhì)量和價格等手續(xù)是否齊全和核算實際的材料用量。還有要認真把好定額套用審定關(guān)。在審計各項內(nèi)容時不能流于形式，要具體落實。最后，要增強團隊人員的專業(yè)素質(zhì)。
（2）后評價階段工程造價咨詢企業(yè)對于建設(shè)項目的后評階段參與的較少，后評價階段是對整個工程建設(shè)項目的總結(jié)與評價。造價咨詢企業(yè)要做好以下工作：要整理整個工程中的造價管理數(shù)據(jù)資料，并且對其進行分析、歸類、總結(jié)并且聯(lián)系實際，得出影響工程造價的各種因素以及相應(yīng)的處理方法，為企業(yè)進行其他工程造價咨詢項目做鋪墊。要總結(jié)自身，其中，既要總結(jié)自身在造價管理工作中的成就和經(jīng)驗，又要總結(jié)自身的不足。便于以后有重點糾正和提升。工程造價咨詢企業(yè)工作人員應(yīng)該辯證的對待業(yè)主、承包商、設(shè)計單位等的意見和建議，要集思廣益，有效的讓工程造價的各個環(huán)節(jié)進行良好的銜接，建立各種風險防范體系，保證工程順利進行。
三、工程造價咨詢企業(yè)員工參與全面造價管理的要求
工程造價咨詢企業(yè)應(yīng)該舉辦培訓(xùn)班，提高員工的技術(shù)水平和綜合素質(zhì)。其中，對預(yù)算員應(yīng)該進行考試，讓其合格者才能上崗工作，并且對其的編制工作進行定期抽查。而且，應(yīng)該注重員工實際工作能力的培養(yǎng)和與人溝通交流能力的培養(yǎng)。并且員工應(yīng)該熟悉并且嚴格執(zhí)行國家有關(guān)工程造價的法律法規(guī)，恪守職業(yè)道德和行為規(guī)范，遵紀守法、秉公辦事。要對經(jīng)辦的工程造價文件質(zhì)量負有經(jīng)濟的和法律的責任。能及時掌握國內(nèi)外新技術(shù)、新材料、新工藝的發(fā)展應(yīng)用，為工程造價管理部門制定、修訂工程定額提供依據(jù)。并且應(yīng)該自覺接受繼續(xù)教育，不斷更新知識。
四、結(jié)束語
縱觀全文可知，對控制工程造價實行全面造價管理很必要。工程造價咨詢企業(yè)參與全面造價管理意義重大，不僅僅提高了自身的競爭力，而且能為其客戶提供更高質(zhì)量的服務(wù)，還使建筑工程更加科學(xué)與合理。工程造價咨詢企業(yè)未來的任務(wù)就是更好的去參與全面造價管理工作，為我國的工程建設(shè)行業(yè)注入新的活力，使其蓬勃發(fā)展，在世界的大舞臺上博得一席之地。
參考文獻
[2]李小慧.工程造價咨詢單位如何參與全面造價管理[j].中國新技術(shù)新產(chǎn)品，20xx，（17）：113.
[3]黃琴萍.淺談工程造價咨詢單位如何參與建設(shè)項目全過程工程造價管理[j].科技風，20xx，（6）：265.
公路工程造價論文參考篇二十
【摘要】隨著我國經(jīng)濟建設(shè)過程中的市場化改革和各項事業(yè)的持續(xù)發(fā)展，市場競爭參與單位為了提高自身的競爭力，擴大其經(jīng)濟收益，會特別注意提高其經(jīng)營管理水平。工程造價咨詢正是在我國工程項目建設(shè)過程中，工程企業(yè)為了節(jié)約建設(shè)成本和提高工程造價控制的管理能力而發(fā)展起來的。工程建設(shè)單位通過對工程建設(shè)的工程造價咨詢，可以使工程建設(shè)的過程實現(xiàn)動態(tài)化的管理，從而有效提高對工程建設(shè)各個環(huán)節(jié)中的工程造價管理，有效控制工程建設(shè)成本投入。
【關(guān)鍵詞】工程造價咨詢控制影響
工程造價的控制一直是我國工程建設(shè)單位提高工程建設(shè)質(zhì)量，減少工程建設(shè)成本投入，最終提高企業(yè)經(jīng)濟效益的有效手段，也是工程建設(shè)單位在工程建設(shè)過程中的難點問題。工程造價咨詢是在工程建設(shè)的市場化運營過程中，工程建設(shè)單位就工程建設(shè)的可行性、投資估算、招投標報價等各個階段和環(huán)節(jié)的具體管理問題向有關(guān)工程建設(shè)服務(wù)機構(gòu)進行的委托、咨詢業(yè)務(wù)。針對當前社會發(fā)展對資源節(jié)約的要求和工程建設(shè)企業(yè)對企業(yè)經(jīng)濟效益的追求，工程造價咨詢會得到越來越廣泛的發(fā)展，對控制工程造價的影響作用也將越來越高。
1工程造價咨詢對控制工程造價的重要性分析
在我國以往的經(jīng)濟發(fā)展和工程建設(shè)過程中，工程的設(shè)計規(guī)劃和建設(shè)要求都是由政府部門進行規(guī)劃管理的，在當前社會主義市場經(jīng)濟制度形勢下，政府部門的直接管理逐漸轉(zhuǎn)向宏觀調(diào)控和指導(dǎo)，具體的工程建設(shè)中的設(shè)計規(guī)劃和施工工作基本是由投資單位和建設(shè)部門進行負責和管理。工程投資和建設(shè)單位為了有效提高工程建設(shè)水平，減少成本投入，就需要工程造價咨詢企業(yè)的咨詢服務(wù)，這也是當前世界經(jīng)濟發(fā)展過程中社會分工日益精細化的具體要求和體現(xiàn)。
2工程造價咨詢在項目工程各階段的控制影響
2.1工程項目的決策和設(shè)計階段
(1)工程項目的決策。工程項目的決策和設(shè)計階段是工程建設(shè)規(guī)模和建設(shè)標準以及工程造價的原始影響因素，對工程建設(shè)的可行性和投資估算具有重要的影響。在工程項目的決策和設(shè)計階段，工程造價咨詢單位要充分注意工程項目的原始資料的搜集和投資估算的編制。決策和設(shè)計階段的原始資料是工程建設(shè)單位進行投資估算和招投標標底確定的重要參考依據(jù)，工程造價咨詢單位對決策設(shè)計資料掌握的是否全面，會直接影響工程造價咨詢工作的有效性。造價咨詢單位要在現(xiàn)有的決策設(shè)計資料的基礎(chǔ)上，對工程建設(shè)的實際情況進行實地考察，對當前工程決策和設(shè)計中的'不合理因素和投資預(yù)算編制的不合理部分進行修正。對工程建設(shè)過程中和工程建設(shè)完成后可能出現(xiàn)的風險問題要及時提出規(guī)避建議。(2)工程項目的設(shè)計。在工程項目決策完成之后，工程項目的建設(shè)就進入到了具體的工程設(shè)計階段。設(shè)計階段是對工程項目的具體施工計劃和施工技術(shù)以及工程樣式、特點的整體規(guī)定，對工程的投資、工程進度等有著重要的影響作用。工程項目的設(shè)計要實行技術(shù)設(shè)計和經(jīng)濟計算相結(jié)合的方式，使工程造價咨詢更加科學(xué)有效。在設(shè)計過程中，對具體的設(shè)計概算要提高重視。各個設(shè)計方案的造價和預(yù)算會有所不同，要綜合工程建設(shè)的成本投入和社會經(jīng)濟效益，對設(shè)計方案進行對比分析。各個具體項目在進行設(shè)計規(guī)劃時，其施工技術(shù)的實施和建筑材料的使用也會有所不同，對這些設(shè)計中的影響因素的造價進行提前計算和分析，對工程材料、設(shè)備的市場價格進行提前的調(diào)查、分析，可以為后期的工程建設(shè)提供良好的施工參考。
2.2招投標階段
(1)對工程清單和標底的編制。由于造價咨詢單位是專業(yè)的造價咨詢管理單位，在實際的編制過程中，會更加注重對造價影響因素的合理編制和細致劃分。在實際編制工作進行中，有些工程項目的規(guī)模比較大，根據(jù)建設(shè)施工的特點和進度的不同，可以進行工程項目的分區(qū)編制，這樣可以有效針對不同區(qū)域的工程特點，進行更加科學(xué)的造價控制。在工程建設(shè)過程中，由于市政工程較多，在工程施工過程中，由于要采取必要的保護和隔離措施，甚至需要對一些設(shè)施進行臨時性的變動，這就需要進行相關(guān)費用的科學(xué)編制，避免在招投標過程中標價過高或者過低情況的產(chǎn)生，引起工程施工過程中對工程影響項目的處理不當，給工程的質(zhì)量和進度造成影響。工程建設(shè)區(qū)域的不同和區(qū)域內(nèi)情況的不同會對工程造價產(chǎn)生一定的影響。在進行清單與標底的編制時，要注意與當?shù)氐膶嶋H情況的結(jié)合。比如在南方地區(qū)的工程建設(shè)過程中，由于南方地區(qū)雨季時間較長，氣候比較潮濕，就需要注意采用當?shù)貙υ擁椆こ添椖康某Ｓ迷O(shè)計方式，對不符合工程施工地區(qū)情況的設(shè)計，造價咨詢企業(yè)在進行清單和標底編制時，要及時提出修改建議。(2)招標文件的編制。造價咨詢單位要參與到對招標文件的編寫和發(fā)布的全過程，對招標文件的每個條款的具體內(nèi)容進行仔細分析，對影響到工程造價和招標工作的部分要提出合理的修改建議，對違反工程設(shè)計規(guī)劃和國家相關(guān)質(zhì)量、技術(shù)等標準的地方要及時提醒建設(shè)單位進行合理的修改。同時，招標文件也是工程施工單位進行合同簽訂和竣工驗收的基礎(chǔ)性文件對招標文件的編制，要從造價投入、法律風險和合同簽訂等多個方面進行綜合的考慮，確保文件編制的嚴密性和準確性。(3)合同簽訂的參與。施工合同作為撥付工程款、辦理工程解釋和處理索賠的直接證據(jù)，也是工程建設(shè)過程中費用控制、進度控制、質(zhì)量控制的主要證據(jù)。在合同簽訂過程中，要對合同條款進行仔細的檢查和分析，避免合同中的漏洞造成工程的質(zhì)量問題和合同雙方的糾紛。尤其是在進行招標的時候，更加應(yīng)該明晰業(yè)主和施工單位雙方各自的責任、權(quán)利和利益，避免工程建設(shè)過程中出現(xiàn)權(quán)責不明、利益不均的情況。對其中所謂的包干風險費，一定要把握它所謂費用的涵義。
2.3工程施工階段
工程施工階段的工程造價咨詢，要充分注意施工階段的具體施工是否充分按照工程施工的建設(shè)要求和設(shè)計規(guī)劃進行。對工程建設(shè)中的造價失控影響因素要進行充分的考慮，并制定完善的風險防范措施。在需要進行工程建設(shè)技術(shù)、形式和項目的變更時，要對變更的規(guī)模、數(shù)量進行嚴格的控制。對工程建設(shè)資金的使用，要根據(jù)工程建設(shè)項目的編制進行嚴格的使用規(guī)劃的確定。對當前市場上的工程材料的價格變化信息要及時搜集整理，從而有效對工程建設(shè)材料的成本進行調(diào)整，確保工程建設(shè)的材料成本，符合工程建設(shè)的設(shè)計要求。
3結(jié)語
隨著工程建設(shè)事業(yè)的發(fā)展和社會分工的日益細化，工程造價咨詢對工程造價的控制作用也將越來越明顯，對工程建設(shè)單位的經(jīng)濟效益提高也將起到重要的促進作用。工程造價咨詢深入到工程建設(shè)的各個環(huán)節(jié)，可以有效保障工程造價控制的全面性和科學(xué)性。
參考文獻:
[1]高學(xué)佩.工程造價咨詢對控制工程造價的影響[j].科技創(chuàng)新與應(yīng)用,(28):218.
[2]李幸敏.探討工程造價咨詢對控制工程造價的影響[j].價值工程,(14):120～121.
公路工程造價論文參考篇二十一
摘要：隨著我國國民經(jīng)濟的健康快速發(fā)展，一系列地土木工程項目如雨后春筍般遍地開花。在我國土木建設(shè)工程蓬勃發(fā)展的同時，我們要加強對其的監(jiān)督和管理，這其中很重要的一點就是，我們要做好工程造價上的控制和管理。土木工程造價是指在土木工程建設(shè)中對工程建設(shè)所需資金進行合理的有效的估量。土木工程造價能否得以有效的控制，將直接關(guān)系到工程建設(shè)的成敗與否。
關(guān)鍵詞：工程造價造價控制土木工程對策
引言
土木工程的造價管理，就是需要對工程建筑的整體做出合理的預(yù)算并且加以有效的控制。工程造價管理不僅僅是把建筑項目的投資資金進行合理有效的控制，同時也是在建筑工程的整體過程上對人力、物力以及財力進行有效的控制，從而提高效益。建筑工程造價人員一定要在建筑立項之后，從項目的整體設(shè)計以及施工過程進行有效的監(jiān)督管理，確保項目的投資貫穿于項目建設(shè)的全過程。下面我將闡述對土木工程管理中造價控制中的認識并提出問題和解決問題的對策：
1、對土木工程管理的造價控制的基本認識
對工程造價的控制管理來說，這是一項較為系統(tǒng)和復(fù)雜的工作，在進行相關(guān)的管理和控制的過程中，需要進行全面的控制，主要的任務(wù)就是避免實際的支出和計劃支出之間的偏差，這就要求我們在土木工程建設(shè)和管理的過程中，對于相關(guān)的造價管理問題進行全面的了解和分析。對于工程的額造價，不僅需要反映投資上的決策要求，同時還需要更加主動地完善投資決策，影響設(shè)計、發(fā)包和施工，主動地控制土木工程造價。那么，在這個控制和管理的過程中就需要相關(guān)的管理部門造價控制項目上的研究，對項目施工過程中所需要的造價和成本進行科學(xué)的管理和分析，科學(xué)的控制好成本，并且能夠始終貫穿于土木工程建設(shè)的全過程。包括項目投資決策階段、項目設(shè)計階段、項目招投標階段、項目施工階段和竣工階段都關(guān)系到建設(shè)項目的造價控制管理。投資能否獲得收益或者獲得多大收益，是大多數(shù)投資者最為關(guān)心的問題，而工程造價作為直接影響工程收益的核心因素，緊密地關(guān)系著工程項目投資者的核心利益。因此，正確的造價估算和得力的管理控制能夠有效地促進工程項目收益的合理化和最大化。
2、當前我國土木工程造價中容易出現(xiàn)的問題
2.1市場調(diào)節(jié)不完善難以穩(wěn)定建材價格
當前，我國市場經(jīng)濟繁榮發(fā)展，市場經(jīng)濟整體的優(yōu)越性極大地促進了我國國民經(jīng)濟的持續(xù)健康有序的發(fā)展，在經(jīng)濟高速發(fā)展的同時，我們發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)階段我國建筑業(yè)在工程管理和造價控制上未能與經(jīng)濟高速發(fā)展的軌跡亦步亦趨。管理模式和控制理念都非常落后，對工程造價的判斷力和分析水平也都十分有限，特別是建筑材料的定價問題。在我國市場經(jīng)濟體制下，建筑材料價格的漲跌主要受材料市場行情的影響，而不受國家宏觀調(diào)控的主導(dǎo)。僅憑市場調(diào)節(jié)會造成資源的浪費，國家應(yīng)在市場調(diào)節(jié)的基礎(chǔ)上對建筑材料市場進行適度調(diào)控和充分完善，從而切實促進建筑材料價格的總體穩(wěn)定。
2.2制度不健全難以保證造價控制順利實施
為了保證土木工程行業(yè)的健康發(fā)展，我國政府機關(guān)陸續(xù)頒布了一系列相關(guān)的法律條文和規(guī)章制度，這些制度一方面推動了土木工程行業(yè)總體的規(guī)范操作，但另一方面它沒有把工程管理中的造價控制列入重點的保障內(nèi)容中，這就造成了在實際的工作過程中，造價控制無法可依，法律監(jiān)督的缺失使得建筑市場的惡性競爭愈演愈烈，工程施工的質(zhì)量問題也隨之不斷涌現(xiàn)，因此，我國現(xiàn)階段的建筑工程制度需要大力完善才能更好地促進造價控制的順利實施。
2.3專業(yè)人才不專業(yè)難以適應(yīng)新時期對人才質(zhì)量的要求
改革開放以來，我國堅持“引進來、走出去”的政策方針，科學(xué)技術(shù)水平快速提高，專業(yè)性人才也大幅增加。但我們需要承認的是，我國缺少優(yōu)秀的造價工程師，專業(yè)知識水平的有限導(dǎo)致預(yù)算中不合理的情況時常發(fā)生，這無疑會給投資者帶來不必要的損失，甚至是巨大的損失。我國很多造價工程師都是依靠工程中的定額來進行工程預(yù)算的，原因何在？因為在專業(yè)水平上欠缺，在個人能力上不足。這樣的造價工程師越來越難以適應(yīng)高速發(fā)展著的中國建筑業(yè)。要想有一套合理的優(yōu)秀的工程預(yù)算控制方案，前提就是要先有一個專業(yè)水平高的有真才實學(xué)的工程造價專業(yè)團隊。因此，在工程管理和造價控制上，從業(yè)人員的專業(yè)水平亟待提高。
3、針對當下我國工程管理中造價控制問題的對策
3.1健全建筑行業(yè)的法制建設(shè)
為了保證能對建筑工程項目實現(xiàn)行之有效的工程管理和造價控制，國家需要制定新一套更為全面的能夠滿足當今建筑行業(yè)發(fā)展趨勢的法律制度，確保建筑行業(yè)價格的穩(wěn)定，減少市場調(diào)節(jié)的不規(guī)律和資源配置的不合理所帶來的弊端。實現(xiàn)造價控制有法可依、有章可循，從而實現(xiàn)建筑行業(yè)整體的規(guī)范化。
3.2改變傳統(tǒng)的定額計價模式，按工程量清單報價
現(xiàn)階段，我國的工程造價師常用傳統(tǒng)的定額計價模式來開展造價工作，這樣具有一定的盲目性。如果實行按工程量清單報價的方法，將有效地減少工程招標過程中的盲目性。工程量清單報價，就是在工程項目招投標的過程中，依據(jù)我國明文規(guī)定的工程量清單來使建筑材料價格統(tǒng)一的規(guī)范化，招標負責人來提供工程量，投標人則進行自性報價，這種新的報價方式不僅符合我國市場經(jīng)濟的發(fā)展規(guī)律，而且它促進了我國招標與投標的規(guī)范化操作，有利于招投標行業(yè)的發(fā)展。
3.3大力培養(yǎng)專業(yè)性人才
由于我國現(xiàn)階段的工程造價從業(yè)人員普遍專業(yè)技術(shù)水平不足，難以滿足建筑行業(yè)的發(fā)展需求，因此加大對專業(yè)人才的培養(yǎng)力度是新時期我國建筑業(yè)發(fā)展要走的必由之路。隨著我國經(jīng)濟的飛速發(fā)展，現(xiàn)代化建設(shè)進入新的階段，這種新的局面對各行業(yè)工作人員的職業(yè)素養(yǎng)和技術(shù)能力提出了更高的要求?，F(xiàn)階段的造價工程師及造價行業(yè)相關(guān)從業(yè)人員也要努力提高自身的造價控制水平，要恪盡職守，精益求精，做好工程造價的合理控制，實現(xiàn)工程項目的科學(xué)開展。特別是與時俱進緊跟時代腳步，開拓進取積極學(xué)習(xí)先進理念，為行業(yè)新人樹立優(yōu)秀的標桿。
4、結(jié)束語
土木工程管理的造價控制是一項系統(tǒng)而復(fù)雜的管理活動，它的發(fā)展和完善之路還任重道遠，在這個過程中，我們要處理好各個環(huán)節(jié)的問題，進行全面的評估和合理的分析，從工程管理的各個環(huán)節(jié)和要求出發(fā)，尋求有效的解決機制或者是有效的方法，從而減少或避免建設(shè)資金的流失，最大限度地提高投資效益。
參考文獻：
[1]柯洪.工程造價計價與控制[m].北京：中國計劃出版社，20xx．
[3]吳靜.我國工程造價管理體制中存在的問題及對策[j].工程建設(shè)與設(shè)計，20xx（03）.
公路工程造價論文參考篇一
一、當前市政公路工程造價控制的現(xiàn)狀問題
1.1施工前期的準備規(guī)劃
由于建設(shè)市場上材料物價的不斷波動，影響了工作人員對項目成本的預(yù)算，而引進高科技材料、工藝的結(jié)果就是造價的直接增加。對于建設(shè)環(huán)境了解程度低，例如工程所處的位置地段、地形地貌等各不相同，對這些信息資料了解不全面也會影響項目的造價。工程建設(shè)周期安排問題。市政公路項目的管理人員如果對項目建設(shè)的統(tǒng)籌安排不周，以及對相關(guān)國家政策、市場變化的預(yù)計不準，都會影響項目的安排和建設(shè)進度，進而影響工程的造價控制管理。
1.2實際方案與投標報價不符
實際施工進度與投標采用施工方案不相符，有的施工企業(yè)為了中標而降低報價，到了實際施工過程中，為了達到過程質(zhì)量，最終與原定方案不符，在增加了工程量的同時，施工進度放慢，施工成本增加。
1.3現(xiàn)場施工一味追求加快進度
現(xiàn)場項目管理一味追求進度進展，投資者都希望項目盡快完工，越早工程竣工、將施工項目移交投入生產(chǎn)，資金就能夠早日回收，但事實上為了提前竣工所需增加的施工成本也會有所增加，甚至超過了之后的回收成本，工程的造價控制就產(chǎn)生了問題。如果一味地趕工縮短工期，在人力、物力等方面的支出都會有所增加，從而加大了工程的造價。
二、進一步落實好市政公路工程造價控制
能夠解決市政公路工程造價控制的這些現(xiàn)狀問題，對工程的造價進行有效管理，更好地落實市政公路工程的造價控制，在保證項目質(zhì)量的前提下，分析出了幾項對策和措施加以改善。
2.1做好施工前期調(diào)查準備，從實際出發(fā)
市政公路工程實際上最大的特點還是工期短、造價低和質(zhì)量佳。在市政公路工程的最初招標開始，就力求最可靠真實的施工方案，其中對于成本、進度、工期等的規(guī)劃應(yīng)與實際相對應(yīng)。嚴格控制建設(shè)成本?？刂乒こ坛杀臼墙档驮靸r的基本內(nèi)容，在實際建設(shè)中，雖然保證了項目的質(zhì)量，卻出現(xiàn)了嚴重超支的現(xiàn)象，這就需要相關(guān)的造價管理、合同管理、人員管理等有機結(jié)合，采取切實有效措施對造價進行控制。在制定施工項目的成本目標時，先要對各種涉及到的客觀環(huán)境因素、執(zhí)行人可能采取的行動及其出現(xiàn)后果進行綜合性的研究分析，實事求是地制定一套切合客觀實際的標準方案及具體步驟，積極進行項目前期的實地考察、地勘資料的收集，做好工程環(huán)境信息的了解準備工作?？茖W(xué)合理地安排工程建設(shè)周期，從工程的前期準備開始，直到竣工、移交為止的全過程，制定詳細的施工進度計劃和成本預(yù)算，將工程造價控制在預(yù)計范圍內(nèi)。
2.2加強現(xiàn)場施工管理，認清施工質(zhì)量和造價的關(guān)系
投資方、施工方均需按照項目前期的計劃進行，不應(yīng)為了只追求短期利益而增加工程造價的負擔。施工工期短，確實可以降低施工單位的`成本，有利于降低建筑安裝的費用，但切忌采用趕工的方法強行縮短工期。只有質(zhì)量符合要求的工程才可以投入生產(chǎn)及竣工后的交付使用，才能夠達到投資的最終效果，要想控制好工程的造價，就必須貫徹技術(shù)與經(jīng)濟相結(jié)合的原則，不僅要確保工程質(zhì)量，還要將降低工程造價的觀念滲透到整個施工的過程中去，避免無謂的浪費，按照質(zhì)量合格的標準投入成本，不必一味追求優(yōu)良或是施工速度而消耗過大成本。
三、結(jié)論
市政公路工程的施工建設(shè)的周期短、要求高、任務(wù)量大，而對其的造價控制是一項復(fù)雜而精細的工作，控制成本涉及到了管理、技術(shù)、經(jīng)濟等各個方面，無論哪一方面沒有做好，都會給工程的質(zhì)量和成本造價帶來無法估量的后果，平時更應(yīng)該多積累資料，總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，使造價的有效控制成為市政公路工程建設(shè)利益最大化的良好基礎(chǔ)。
公路工程造價論文參考篇二
在公路工程項目中，工程造價是需要加強控制的重要一環(huán)，因此，針對公共路工程造價中存在的風險進行分析，并采取相應(yīng)的對策以提升工程造價水平具有重要意義。
2.1控制型處置策略
（1）風險回避
最徹底的避免風險的方法就是風險回避法，它是指如果一個項目發(fā)生的風險概率很大或者是造成的損失非常嚴重，就采取中止這一項目的辦法，以此來處理風險。當對某個項目進行了風險的識別和評估之后，發(fā)現(xiàn)項目具有不可避免的風險發(fā)生，而一旦發(fā)現(xiàn)這種風險，相關(guān)的管理人員無法很好的應(yīng)對和處理，那就采取風險規(guī)避的辦法，避免項目可能出現(xiàn)的不可估量的損失。
（2）損失控制
國家或者是企業(yè)必須要新出臺一些政策或者是文件，對公路工程的機械租賃價格、機械臺班、次要材料、周轉(zhuǎn)材料、主要材料、工人費用等進行詳細的規(guī)定，并且要積極地建立相應(yīng)的信息數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)，可以實現(xiàn)各種數(shù)據(jù)資料的對比和分析，更好的對相關(guān)的費用進行處理和利用。除了費用方面的控制，還要對利率風險進行控制，比如說可以通過限制貸款額度、調(diào)整貸款方案和固定利率的辦法，最大可能的減少業(yè)主的損失。除此之外，還要對工程變更風險進行控制，通過簽訂合同等方式，更好的加強公路工程設(shè)計項目的變更管理工作，防止因為出現(xiàn)過大的變動引起的不必要的風險和損失[3]。
（3）合同轉(zhuǎn)移
所謂合同轉(zhuǎn)移，就是公路工程的業(yè)主通過簽訂一些規(guī)范而且科學(xué)合理的保險合同，將工程項目可能產(chǎn)生的風險規(guī)避到相關(guān)的保險單位，從而最大可能的確保建設(shè)項目的人身安全以及財產(chǎn)安全。當然，還可以通過簽訂合同，將這些風險轉(zhuǎn)嫁給承包商，進而更好的控制公路工程的造價。
2.2財務(wù)性處理策略
（1）風險自留
風險自留包括主動風險自留和被動風險自留兩種基本情況，主動的風險自留就是有計劃的做好風險自留工作，通過采取一系列的相應(yīng)措施，來控制可能發(fā)生或是已經(jīng)發(fā)生的風險；被動風險自留是指由于相關(guān)的管理人員并沒有意識到可能存在的風險，而且，即便是認識到風險的存在也不能很好的采取措施進行控制，而由此產(chǎn)生的后果只能交由自己承擔。
（2）保險和擔保轉(zhuǎn)移
所謂保險轉(zhuǎn)移，就是通過采取轉(zhuǎn)移擔保風險的辦法，將可能出現(xiàn)的風險轉(zhuǎn)移到保險公司或者是其他單位；擔保轉(zhuǎn)移就是按照合同的規(guī)定，將相應(yīng)的擔保責任轉(zhuǎn)嫁到第三方身上，第三方負責擔保責任的主要形式包括投標階段遞交的投標保證書、預(yù)付款階段的保證書、承包商提供的履約保證書等等。
3結(jié)束語
綜上所述，我們知道公路工程造價的風險有著全程性、靈活不穩(wěn)定性、復(fù)雜多變性和缺乏主動性等特點，這些特點就決定了工程造價風險的可能性和出現(xiàn)的危害性。通過對項目風險發(fā)生的概率、風險的危害性以及所造成的損失程度，包括其他一些綜合因素進行概括和分析，就可以大致的了解公路工程造價可能出現(xiàn)的各種風險的危害程度，并根據(jù)這些風險，采取各種恰當?shù)拇胧┻M行處置和應(yīng)對，最大程度的將風險降低到最小。
公路工程造價論文參考篇三
為保證ppp模式能夠在公路工程中順利運用，ppp項目的示范工作是關(guān)鍵，公路工程項目的施工比其它的工程項目規(guī)模要大，施工更加復(fù)雜，但在實際的情況中，工程造價工作不具備技術(shù)強的專業(yè)技術(shù)骨干人員，導(dǎo)致ppp模式的各項工作不能順利開展。傳統(tǒng)的造價管理模式在政府部門審批方面比較重視，施工之前的.每一個環(huán)節(jié)都要經(jīng)過政府部門的審批才會開始施工，這就大大降低了施工的效率。與傳統(tǒng)模式不同的是ppp模式比較注重成本和實際收益，我國對ppp模式的應(yīng)用開始時間比較晚，需要在示范工作中解決一些ppp模式應(yīng)用中存在的問題，但我國對ppp項目的示范工作并不是非常重視，導(dǎo)致ppp模式在公路工程造價的管理工作中起不到很好的效果。
2.2財政監(jiān)管部門對應(yīng)該履行的義務(wù)不認真
在建設(shè)公路工程時，首先必須要具備一個科學(xué)合理的施工方案，這樣才可以對整個公路工程進行造價管理。在進行造價管理時，要符合公路建設(shè)當?shù)氐募夹g(shù)水平和經(jīng)濟狀況，提高造價管理的準確性。而且施工企業(yè)的財政部門要對工程的造價進行分析，確保公路工程的建設(shè)能夠充分發(fā)揮其擁有的優(yōu)勢，帶來實際的好處。但是ppp模式下，大多數(shù)的只重視施工的進度，省略了財政部門分析工程造價這一環(huán)節(jié)。財政監(jiān)管部門沒有認真履行自己的義務(wù)，對施工方案的質(zhì)量和創(chuàng)新沒有進行監(jiān)督和做出評價，也沒有在施工前對施工環(huán)境進行查看，更沒有考慮施工材料的運輸方式施工的費用，導(dǎo)致ppp模式不能順利進行。
2.3對ppp示范項目的實施信息不及時上報
ppp模式要求在公路工程施工中要將公路工程項目的一些資料，包括施工方案、造價評估等各種相關(guān)信息[5]，上報到省級管理部門，以便對這些資料信息通過ppp綜合信息進行補充完善，但是實際施工過程中并沒有及時上報這些資料信息，使得這些資料信息并沒有得到補充和完善，給后續(xù)施工的開展造成很多的問題和麻煩。例如，在施工過程中，由于外部因素，使工程造價沒有得到管理，造成工程造價不符合原有的標準。另外，省級部門缺少對施工材料和設(shè)備的檢查與管理，造成許多信息無法收集的困境。
2.4公路工程運營和結(jié)算階段存在問題
我國在公路工程的運行的養(yǎng)護工作上目前還沒有制定統(tǒng)一的造價管理制度，這使得ppp模式在公路工程造價中起的作用不是很明顯。還有在公路工程的結(jié)算工作中，受投資者的影響，會出現(xiàn)成本多算的現(xiàn)象。如果政府對結(jié)算工作存在疑問，這就導(dǎo)致政府和投資者以及施工單位之間產(chǎn)生矛盾，導(dǎo)致公路工程的造價長時間不能確定。
3整改方法
3.1轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)思路
公路工程造價管理工作中，參與造價管理的任何一個部門都需要改變自己的傳統(tǒng)思路，以新的思維方式來適應(yīng)ppp模式。在ppp模式的背景下，政府除了高級管理者的身份，還有合作者的身份[6]，例如：國家體育館“鳥巢”的項目就采用了ppp模式，由北京市國有資產(chǎn)經(jīng)營有限公司代表政府出資58%，中信聯(lián)合體出資42%，政府和投資方共同參與基礎(chǔ)設(shè)施項目的建設(shè)，既互利共贏也可以相互監(jiān)督。ppp模式下政府與任何參與者都是平等的關(guān)系，都要按照ppp模式合同中的規(guī)定明確自己擁有的權(quán)利，積極履行自己的義務(wù)。
3.2加強技術(shù)支持工作
公路工程建設(shè)工作中，如果工程已將立項，那就一定要做好公路工程設(shè)計的工作，作為公路工程建設(shè)中的關(guān)鍵，必須處理好工程施工技術(shù)和經(jīng)濟成本之間的關(guān)系，例如：s省建設(shè)的節(jié)能減排項目和j省的生物質(zhì)熱電聯(lián)產(chǎn)項目都采用了ppp模式。實行ppp模式，那要求就應(yīng)該更加明確，在條件允許的情況下，最好在準備階段就完成初步的設(shè)計工作。財政部門要建立一個以ppp模式為內(nèi)容的綜合信息平臺，建設(shè)一支專業(yè)的技術(shù)人員隊伍為ppp模式下的項目以最高的效率制定出一個合理的管理方案，為項目開展工作打下堅實的基礎(chǔ)，做出最專業(yè)的指導(dǎo)[7]，另外，省級財政部門要對綜合信息平臺做好全面的監(jiān)督工作，保證相關(guān)工作能順利進行。
3.3對施工實行動態(tài)控制
在公路工程開始施工時，一定要嚴格按照施工方案進行，并且要對施工用到的所有材料進行合理的布置，例如：水泥、柏油以及施工設(shè)備等。施工單位要對整個公路設(shè)計的可行性和經(jīng)濟性的充分考慮，加以管理。公路建設(shè)部門也要對施工過程加強監(jiān)督。重視資金的時間價值，計算各種融資條件下社會融資成本，做到真正意義上的全過程動態(tài)管理[8]。例如：北京某地鐵線建設(shè)時，運用了ppp模式，加強對地鐵融資的指導(dǎo)工作，制定了較為完善的管理方法，從而加快了前期的準備工作，使得地鐵線的建設(shè)取得了顯著的成效。
4結(jié)語
公路工程造價管理是一個科學(xué)、系統(tǒng)的工作，是公路工程的建設(shè)的重要工作[9]。我國還處于不斷發(fā)展階段，做好公路工程工作更為重要。因此，ppp模式下的公路工程造價管理具有重要的意義，還需要相關(guān)人員不斷發(fā)現(xiàn)ppp模式存在的問題并完善，最終促進我國公路事業(yè)的發(fā)展。
參考文獻：
[1]祁簫文.淺論ppp模式下公路工程造價的控制與管理[j].中國科技投資，(26)：97.
[4]黃勁.公路工程造價資質(zhì)資格管理體系建設(shè)[j].建筑工程技術(shù)與設(shè)計，(5)：290.
[5]劉偉偉.簡析影響公路工程造價預(yù)算的因素及其控制策略[j].建筑工程技術(shù)與設(shè)計，2016(21)：945.
[9]陳兆.探討公路工程造價全過程控制及估算[j].建筑建材裝飾，2015(2)：47，49.
[10]鐘渡秋.公路工程造價風險管理研究[j].住宅與房地產(chǎn)，2016(6)：99.
公路工程造價論文參考篇四
1.1公路工程造價風險的全程性
公路工程的施工包括很多方面的內(nèi)容，在整個工程的各個環(huán)節(jié)，由于各種不穩(wěn)定和靈活性的要素的出現(xiàn)，都有可能引起公路的工程造價風險，對公路工程的造價產(chǎn)生影響。公路工程造價普遍的存在于公路工程的各個環(huán)節(jié)之中，是不以人的意識為轉(zhuǎn)移的，而公路工程造價的風險同樣具有不可轉(zhuǎn)移性，它存在于整個過程之中，具有全程性的特點。
1.2公路工程造價風險的靈活不穩(wěn)定性
公路工程造價的風險存在于整個公路工程之中，受到各種因素的影響，造價風險都有可能發(fā)生變化，這就是工程造價風險的不穩(wěn)定和不確定性。而受到各種因素的影響，公路工程造價風險可能不定時的被移除或者是得到控制，這就充分的體現(xiàn)了公路工程造價風險的靈活性。
1.3公路工程造價風險的復(fù)雜多樣性
公路工程項目具有范圍廣、規(guī)模大、周期長的特點，工程項目中的一些因素可能會導(dǎo)致工程造價出現(xiàn)風險問題，而受到一種或者是多種因素的影響，導(dǎo)致公路工程造價的風險具有復(fù)雜多樣性。而且，如果是各種因素交互作用，再與外界的環(huán)境進行各種交叉影響，那這種復(fù)雜多樣性就變得更加的復(fù)雜，這就使得公路工程造價風險顯示出多層次和多樣性的特點[2]。
1.4公路工程造價風險缺乏主動性
公路工程整個過程中的各個環(huán)節(jié)，或者是各個因素，都能夠激活造價風險，這是一種隨機而變的現(xiàn)象。而且，受各種因素的影響，導(dǎo)致了公路工程造價風險的'被動性，只是處于被動接受的狀態(tài)，沒有辦法去主動地應(yīng)對。
公路工程造價論文參考篇五
公路工程作為基本建設(shè)項目，是以形成固定資本投資為特定目的，并且其投資具有最高限額標準。為了控制和管理工程造價，在公路工程建設(shè)過程中投資者和承包商均對其工程造價站在不同角度進行了多次預(yù)估。所以工程造價有兩種含義，一種是站在投資者的角度，工程造價是投資者購買項目所要花費的價格，另一種是站在供應(yīng)商的角度，以承包商為代表的供應(yīng)商，工程造價是他們作為市場供給主體出售商品或勞務(wù)的價格總和。在市場經(jīng)濟條件下，工程造價受到工程建設(shè)所涉及的土地市場、設(shè)備材料市場、技術(shù)勞務(wù)市場以及承包市場等交易活動的影響，形成了最終的市場價格，所以在市場經(jīng)濟條件下一個建設(shè)工程從立項開始到建成交付使用預(yù)期花費或?qū)嶋H花費的全部費用則是工程造價。
公路工程造價論文參考篇六
一、公路建設(shè)工程造價的定義及具體內(nèi)容
工程造價也就是整個工程建設(shè)的總價格，它包括了工程建設(shè)的所有花費。而公路的工程造價就是整個公路建設(shè)過程中土地使用需要、市政工程造價需要、施工建設(shè)工程造價需要以及電力工程造價需要等所形成的整個公路建設(shè)的總價格。公路工程造價工作對整個公路工程都有著至關(guān)重要的作用，它所包含的工作內(nèi)容有很多，主要有公路投資的預(yù)算、工程設(shè)計預(yù)算、建設(shè)施工圖的預(yù)算、工程使用材料的預(yù)算、工程的竣工預(yù)算以及各項稅務(wù)預(yù)算等。公路的工程造價管理則是對整個工程施工費用的管理。而在進行公路的工程造價管理之前，我們必須先制定明確的施工計劃和實際方案。只有這樣，我們才能進一步的進行工程的各項造價預(yù)算。公路的工程造價管理不僅可以提高公路建設(shè)的經(jīng)濟效益，還能保證公路建設(shè)的質(zhì)量。因此工程造價管理在整個施工過程中是十分必要的。
二、公路建設(shè)工程造管理價體系及方法上存在的問題
公路的工程造價工作錯綜復(fù)雜，因此其管理也相對比較困難。經(jīng)過調(diào)查研究，公路建設(shè)工程造價管理體系與方法上存在的問題主要有以下幾點：
(一)公路建設(shè)前期的準備工作不到位
工程造價缺少材料依據(jù)公路建設(shè)的工程設(shè)計與施工計劃等都是公路施工的依據(jù)。只有事先對公路建設(shè)施工的材料市場、人力市場等都有充分的了解，我們才能進行有效的工程造價工作。而一旦公路工程建設(shè)的前期工作不到位，我們就無法了解公路建設(shè)的各項工作費用，其工程造價的工作結(jié)果也就沒有了準確性。
(二)公路工程投資不規(guī)范
工程造價工作進行困難公路建設(shè)是一個資金需求大、建設(shè)時間長的工程項目。目前，我國的公路建設(shè)正處于發(fā)展的高峰期。但是，公路建設(shè)的投資需要十分大，而我國的投資市場在一定程度上根本無法滿足公路工程建設(shè)投資的需要。在這種情況下，我國的公路投標工作往往并不規(guī)范。并且，在進行具體的工程造價工作時，因為沒有資金的`支持，工程造價工作缺少實用性，在公路工程的建設(shè)中并不能起到預(yù)定的作用。
(三)公路施工管理不當
實際情況與預(yù)算不相符公路的工程造價工作是對整個公路工程各項工作費用支出的一個預(yù)算，它與整個工程的年工作進度與質(zhì)量都有著關(guān)鍵性的作用。在現(xiàn)在的公路施工中，由于施工技術(shù)與工程施工管理不當，工程中有些項目的支出往往會大大的超過工程造價的預(yù)算。而施工項目的資金超支狀況往往又會是的整個公路工程無法順利進行，直接影響到整個工程的施工進度。此外，就算工程如期進行，由于資金的緊缺，施工方往往會降低施工材料的質(zhì)量與施工技術(shù)，這一現(xiàn)象將會影響到公路工程的質(zhì)量，影響公路工程的經(jīng)濟效益。
(四)公路工程造價行業(yè)缺少高素質(zhì)的專業(yè)人才
工程造價管理體系與方法落后公路的工程造價工作是一項重要且復(fù)雜的工作。他的順利進行需要大批專業(yè)的工程造價人才。人是工程造價工作的核心，由于人才的缺失，公路工程造價工作往往都是由非專業(yè)人士進行的。這樣所得到的工作結(jié)果往往缺少科學(xué)性與系統(tǒng)性，無法滿足現(xiàn)代公路工程建設(shè)的需要。嚴重時，還會直接影響公路工程建設(shè)的質(zhì)量與進度。
三、完善公路建設(shè)工程造價管理體系及方法的有效措施
完善的公路的工程造價管理體系及方法是保證公路工程造價工作順利進行的保證，而工程造價的有效性則是整個公路工程建設(shè)順利進行的保證。為了更好的進行工程造價工作，們就必須完善公路工程造價的管理體系及體系，經(jīng)調(diào)查研究，完善公路工程造價管理體系及方法的有效措施主要有以下幾點：
(一)做好公路建設(shè)前的準備工作
為工程造價工作打好基礎(chǔ)公路工程施工前的工程計劃與對公路建設(shè)市場的充分了解是有效進行公路工程造價的保證。因此，我們應(yīng)該先對公路建設(shè)的具體情況進行分析，制定完善的施工計劃，并對建設(shè)市場上的各項材料的價格、性質(zhì)等有一定的了解，以便我們能更有效的進行各項施工預(yù)算，保證工程造價的準確性。
(二)保證公路工程投資的規(guī)范性
確保公路建設(shè)的資金充足充足的資金是公路建設(shè)工程造價的前提，如果沒有足夠的資金，所有的預(yù)算與計劃都是空談。因此，相關(guān)的公路建設(shè)部門應(yīng)該保證公路工程投資的規(guī)范性，確保公路建設(shè)能夠有足夠的資金。如果投資方的資金并不滿足整個公路建設(shè)的需求，那么讓其進行公路建設(shè)工程是不合理的。
(三)加強公路建設(shè)的管理工作
保證公路工程造價的有效性我們在進行公路的施工時，應(yīng)該按照施工計劃進行工作，保證公路施工的科學(xué)性。并且，公路施工人員還應(yīng)該加強公路建設(shè)的管理，保證整個工程對人力、材料等方面的使用符合施工計劃的標準。這樣我們才能在確保公路建設(shè)經(jīng)濟效益的前提下，保證公路建設(shè)的質(zhì)量。
(四)招聘專業(yè)的公路工程造價人才
并加強在崗人員的培訓(xùn)人才是各項工作的核心，因此我們必須保證公路工程造價人員的專業(yè)性。首先，我們應(yīng)該招聘高素質(zhì)的工程造價專業(yè)人才。其次，我們還應(yīng)該加強在崗人士的專業(yè)培訓(xùn)，使其能跟上現(xiàn)代公路建設(shè)發(fā)展的腳步?？偨Y(jié)公路建設(shè)的工程造價工作是整個工程順利進行的保證，而合理有效的工程造價管理體系及方法則是有效的進行工程造價工作的前提。因此，我們應(yīng)該根據(jù)經(jīng)驗，在實踐中完善公路工程造價體系及方法的有效措施，以便公路建設(shè)能得到更好的發(fā)展。
公路工程造價論文參考篇七
路橋工程是公路、鐵路施工中的重點也是難點，尤其是對于一些地形復(fù)雜、施工難度大的路橋工程項目對于公路、鐵路工程項目都有著重要的意義。需要在總結(jié)分析路橋工程項目在建設(shè)中造價控制中所存在的問題的基礎(chǔ)上對如何做好路橋工程施工造價審核進行討論分析。
1、路橋工程項目施工造價審核中所存在的問題分析
路橋工程項目施工造價審核的過程中較為常見的問題是在實際的路橋工程項目的審核過程中常常會出現(xiàn)超預(yù)算的問題，造成這一問題的原因除了路橋工程項目施工中所使用的材料和人工成本上漲外，最主要的原因是由于路橋工程項目的管理人員對于路橋工程施工造價管控意識不強。路橋工程項目施工造價審核這一內(nèi)容應(yīng)該貫穿整個路橋工程項目施工中的各個環(huán)節(jié)，但是在實際的路橋工程項目造價控制中各路橋工程項目施工管理人員并未對施工前的造價準備工作引起足夠的重視，對于路橋工程項目施工中的前期準備和路橋工程項目的可行性研究以及相應(yīng)的路橋工程項目施工造價審核重視程度不夠，從而使得路橋工程項目施工造價的準確性和真實性大打折扣，從而在路橋工程項目施工造價審核的過程中造成造價出現(xiàn)偏差，對路橋工程項目的施工造成了嚴重的影響。
此外在路橋工程項目施工造價審核的管理機制上也存在著一些問題，路橋工程項目管理機制的缺失導(dǎo)致在路橋工程項目的招投標以及后期的結(jié)算審核中無法依靠完善的管理機制對其進行管控，此外，在路橋工程項目施工造價會涉及眾多的主體和繁復(fù)的內(nèi)容從而為路橋工程項目施工造價審核帶來了不小的難度。
從而使得路橋工程項目施工造價審核無法落到實處而失去了對于路橋工程項目施工造價的控制。路橋工程項目的施工是一項復(fù)雜的系統(tǒng)性的工程，而設(shè)計是否合理又是路橋工程項目施工質(zhì)量的重要前提。在現(xiàn)今的路橋工程項目的設(shè)計中很多的路橋工程項目都存在著重技術(shù)輕經(jīng)濟性的問題，還有一些設(shè)計人員由于經(jīng)驗少，同時缺乏正確的經(jīng)濟觀念，對于路橋工程項目中的安全系數(shù)不必要的提高且缺乏對于新材料、新技術(shù)的創(chuàng)新使用意識，從而使得路橋工程項目的施工成本大幅增加，造成了資金的浪費。工程項目招投標措施是國家為了打破壟斷也是為了有效控制工程項目造價控制所采取的一項重要的舉措，但是在實際的招投標工作中暗箱操作的問題仍然存在從而導(dǎo)致了路橋工程項目中的工程造價無法真實地反應(yīng)工程項目的成本，從而為后期的工程項目的成本界定和實際操作帶來了較大的難度.
2、做好路橋工程施工造價審核控制的應(yīng)對措施
路橋工程項目的決策階段的合理性對于路橋工程項目的造價有著直接的影響。因此在路橋工程項目的決策階段應(yīng)當對做好對于整個路橋工程項目的建議書、可行性研究保護以及相關(guān)的擴初設(shè)計引起足夠的重視，組織好專家等對其進行討論研究。同時對于路橋工程項目的項目地的地質(zhì)情況進行詳細地勘測、調(diào)研，查看路橋工程項目是否符合相關(guān)的路橋建筑標準和施工的要求。特別是對于路橋工程項目施工中所存在的一些關(guān)鍵性的技術(shù)和重要的建筑材料必須要進行科學(xué)地調(diào)研和評估，以確保路橋工程項目的合理性。
此外，在路橋工程項目的初步設(shè)計階段，這一階段作為路橋工程項目的重要一環(huán)，應(yīng)當結(jié)合路橋工程項目的可行性研究保護對整個路橋工程項目的線性、結(jié)構(gòu)以及路橋建設(shè)中的重大技術(shù)問題進行實際和現(xiàn)場的調(diào)查研究，并對各路橋工程項目的建設(shè)施工方案組織專家、施工方、甲方等對項目的可行性進行討論以確保篩選出路橋工程項目的最優(yōu)設(shè)計方案。
此外對于一些施工難度大技術(shù)較為復(fù)雜的獨立路橋項目，有時需要通過增加一些技術(shù)和設(shè)計以提高路橋的可靠性，對于這些所采用的技術(shù)設(shè)計需要在路橋工程項目設(shè)計的討論中提供一些科學(xué)性的研究報告或是案例研究，并根據(jù)對路橋工程項目的實際調(diào)查對項目的原有設(shè)計做出修改和完善，路橋工程施工造價需要根據(jù)所路橋工程項目初步設(shè)計中的技術(shù)修改來對工程造價進行詳細的計算。此外，路橋工程項目的施工圖初步設(shè)計時需要根據(jù)細致的測量和勘探來獲得一些必要的基礎(chǔ)資料，從而為整個路橋工程項目的工程量的計算提供必要的數(shù)據(jù)支持。
在路橋工程項目的工程量的計算過程中需要堅持無遺漏、科學(xué)合理的原則，在路橋工程施工造價的過程中需要嚴格按照路橋工程項目的設(shè)計圖紙中的設(shè)計和設(shè)計預(yù)算的相關(guān)規(guī)定來對工程項目的造價進行計算。在路橋工程施工造價審核過程中也需要根據(jù)路橋工程項目的設(shè)計圖紙來對造價進行詳細地核算，以確保路橋工程施工造價的合理性和準確性，以充分發(fā)揮路橋工程施工造價預(yù)算對于路橋工程項目施工的指導(dǎo)性作用。
路橋工程項目的施工階段是整個工程項目最主要的階段，在這一階段中難免會遇到設(shè)計變更和現(xiàn)場簽證的問題，當發(fā)生審計變更或是現(xiàn)場簽證問題時或多或少的都會帶來一些路橋工程施工造價的變化，多數(shù)情況下都會導(dǎo)致路橋工程項目造價的增加，從而會對路橋工程項目的甲方派駐的工程管理人員帶來了巨大的挑戰(zhàn)，也為路橋工程施工造價審核帶來不小的難度。在路橋工程施工造價審核中需要嚴把工程項目設(shè)計變更和現(xiàn)場簽證的質(zhì)量關(guān)，確保路橋工程項目施工中的各項變更的合理性和科學(xué)性。此外對于路橋工程項目的原有投資進行修改時必須要保證相關(guān)功能的保留以避免對路橋工程項目的建筑功能和建筑質(zhì)量產(chǎn)生較大的影響。
此外，在路橋工程施工造價審核過程中，需要加強對于路橋工程施工中所使用的材料及工藝設(shè)備的審核，在確保建筑材料質(zhì)量的同時以控制路橋工程項目的施工成本，以節(jié)約投資。做好路橋工程施工造價的審核關(guān)鍵是要控制好路橋工程項目費用的整體平衡以最大限度地將資金使用落實到實處，從而控制路橋工程項目資金的使用。在路橋工程項目進行設(shè)計變更時，對于能夠滿足功能需求和現(xiàn)行標準的設(shè)計變更進行優(yōu)先考慮。
此外，在路橋工程項目的施工過程中由于牽連涉及的主體眾多，因此為路橋工程施工造價審核帶來了不小的困難，因此需要建立健全一整套的組織管理機制以實現(xiàn)對于路橋工程項目工程造價的有序管理，從而將路橋工程施工造價審核落實到位。在路橋工程項目施工過程中建立起由監(jiān)理組織、甲方、施工單位代表所組成的共同協(xié)調(diào)管理組織，以此來實現(xiàn)對于路橋工程施工中的造價的合理的監(jiān)督管控。此外對于路橋工程項目的施工單位需要對施工內(nèi)容進行全面深入的了解，以確保將各項施工措施落實到實處，以實現(xiàn)對于路橋工程施工中造價審核的合理性和準確性。
在路橋工程項目的竣工階段更是需要做好對于路橋工程項目施工造價的審核，在這一階段的造價審核中主要完成的是對于工程竣工階段的審價。由路橋工程項目的甲方所派駐的預(yù)算控制人員需要對路橋工程項目的圖紙、定額和取費文件等進行詳細地審核外還必須要對路橋工程項目的合同進行審查，從而對路橋工程施工中所產(chǎn)生的各項費用進行判定，以判別出所產(chǎn)生的費用是由甲方還是要由乙方進行承擔。
在路橋工程施工造價審核的過程中對于一些合理的簽證變更可以進行合理的結(jié)算，如果在路橋工程施工造價審核的過程中發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)重復(fù)計算的或是由于乙方單方面原因所造成的損失則需要在路橋工程施工造價審核中予以相應(yīng)地扣除，在完成了對于路橋工程項目竣工階段的造價審核后人們往往認為路橋工程施工造價審核已經(jīng)結(jié)束，但是從長遠發(fā)展來看，路橋工程施工造價審核的評估對于后續(xù)類似的路橋工程項目的投資和造價控制都有著較強的指導(dǎo)意義。因此在路橋工程項目后期還需要對路橋工程施工造價審核中發(fā)現(xiàn)的問題以及相應(yīng)的控制措施等進行評估以便對路橋工程施工造價審核的控制目標和預(yù)測是否準確進行查看，如出現(xiàn)偏差則需要找出造成路橋工程施工造價超支的原因進行分析，為以后的路橋工程施工造價審核積累經(jīng)驗。
結(jié)語
路橋工程施工造價審核是路橋工程項目施工中的重要一環(huán)。其對于實現(xiàn)對于路橋工程項目施工中的造價控制有著極為重要的意義，本文在分析路橋工程施工造價審核現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上對影響路橋工程施工造價審核準確性的影響因素進行分析，并對如何做好路橋工程施工的造價審核進行了分析闡述。
參考文獻
公路工程造價論文參考篇八
摘要：公路工程造價的管理是公路建設(shè)工作中的重要環(huán)節(jié)，是公路建設(shè)項目順利完成的有效保障?？刂瞥杀臼瞧髽I(yè)經(jīng)濟的主要來源，有效控制工程造價才能使企業(yè)效益最大化。通過對ppp模式下公路工程造價的管理進行分析，包括ppp模式的目標和運作思路、我國公路工程造價中存在的問題和整改方法探討如何在ppp模式下進行公路工程造價的管理。
關(guān)鍵詞：ppp模式;公路工程;造價管理
引言
ppp(public-privatepartnership)模式就是公私合營模式，它的意思是政府或者公共部門與企業(yè)或者個體形成合作關(guān)系，以簽合同的方式，明確各自擁有的權(quán)利和應(yīng)該履行的義務(wù)，共同承擔起公共基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)工作以及正常的運營[1]。改革開放以來，我國的現(xiàn)代化城市發(fā)展迅速，公共基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)工作也有了明顯的提升，工程行業(yè)的競爭也越來越激烈。由于我國公路工程造價的管理相較于許多發(fā)達國家起步晚，存在不小的差距，一直將公路工程的造價管理認為是公路工程造價控制。因此，在激烈競爭的當下社會，我國的工程行業(yè)想要快速長久的發(fā)展，就必須有一個合理的工程造價管理方式。ppp模式的運用，很好地解決了這一問題，但其還存在著一定的問題，我們要對其做出整改，逐漸提高我國公路工程造價的管理能力。
1ppp模式
1.1ppp模式的目標
ppp模式有兩種目標，一個是低層次目標，就是整個項目的短期目標，另一個是高層次目標，就是指與私人企業(yè)長期合作建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施的目標[2]，其項目機構(gòu)目標層次見表1。
1.2ppp模式的運作思路
ppp模式實際上就是一個項目融資的完整概念，但ppp模式并沒有把項目融資徹底改變，只是提出了一個項目整個過程中組織機構(gòu)的新模型，使得參與項目的各方達到比單獨新都更加有利的結(jié)果[3]。ppp模式使政府部門具有的社會責任、遠景規(guī)劃、協(xié)調(diào)能力強的優(yōu)勢，與私人企業(yè)的創(chuàng)業(yè)精神、民間資金、管理效率的優(yōu)勢結(jié)合到一起[4]，政府部門可以和私營企業(yè)相互取長補短，充分發(fā)揮各自的優(yōu)勢，從而降低項目建設(shè)的費用，減輕政府的財政負擔，促進投資主體向多元化的轉(zhuǎn)變，并且可以使參與項目建設(shè)的各方形成戰(zhàn)略聯(lián)盟，合理的分配風險的承擔。其運作思路如圖1所示。
公路工程造價論文參考篇九
依據(jù)公路造價的計價公式就能夠算出公路造價在它的可取區(qū)間范圍以內(nèi)是連貫的。但是造價成本的料、工、機各項費用構(gòu)成在理論上來看，它在特定的范圍以內(nèi)消耗量以及其價格乘積也應(yīng)該是連續(xù)的，所以能用概率分布在特定的區(qū)間內(nèi)連續(xù)。能夠在該區(qū)間內(nèi)運用連續(xù)分布函數(shù)對料、工、機每項費用所受到的影響因素變化的范圍分布狀態(tài)進行描述。應(yīng)該分析項目對于影響材料費、人工費、機械費等的每個影響因素對它產(chǎn)生的市場價格。然后列出全部已知的和變量相關(guān)的'環(huán)境和情況，以此對它變量變化特點加以認識。依據(jù)掌握的各項實際數(shù)據(jù)加以分析，并根據(jù)專家的經(jīng)驗評定，運用客觀估計和主觀估計互相結(jié)合的方法。這樣對每一個費用的合理區(qū)間分布的規(guī)律加以分析而且選擇，可以反映被研究項目分布變化特點的概率分布函數(shù)。依據(jù)地方和時間的市場信息以及工程造價的資料還有專家的經(jīng)驗判斷和分析，能夠得出各單位工程的料、工、機消耗費用。能夠得出最可能值、最小值、最大值這三個特點估計，同時借助于計算機仿真，就可以得到工程的造價以及子工程。并且在計算模型中所涉及的費率的記取，此處依據(jù)規(guī)定與實際狀況選擇特定的費率范圍，運用均勻分布函數(shù)。依據(jù)公路造價的范圍對公路造價進行合理性評價涵蓋很多合理性指標，而且依據(jù)每個階段其包含的指標也各有不同。
如果想滿足造價合理性的要求，就要考慮每個指標滿足合理性的具體情況，這是典型的多個屬性評價決策問題。多屬性評價決策它指的是大量存在于工程、經(jīng)濟還有平時生活中的部分問題。也就是決策的任務(wù)是在前面就已經(jīng)得知的多個目標對象進行集中的評價，然后將結(jié)果作為依據(jù)進行決策，即多屬性決策。多屬性評價決策，特征如下:一、不同屬性間的量綱也不同;二、屬性常常組成一個層次結(jié)構(gòu);三、評價信息并不都是完全的;四、所評價的選擇余地也是已知的、有限的，空間是離散的，約束條件在準則當中隱含著，它們并不直接有限制的作用。在多屬性評價問題進行求解的過程中常常涉及以下三個方面:每個屬性權(quán)重的確定、評價矩陣的規(guī)范化以及對方案的綜合評價。在多屬性評價問題的時候，因為屬性具有定量和定性的區(qū)別，評價指標在各屬性下的選擇值都是定量值，也就是數(shù)字的以及所有作為定性描述，也就是語言的。它的數(shù)據(jù)可以是有定量值的同時還有定性的描述。在工程建設(shè)、社會等眾多領(lǐng)域，有著許多多指標(或者多屬性)的決策問題。如在合理性評價一公路工程造價施工階段的過程中，重點對工期、費用、施工安全、質(zhì)量、施工工藝、環(huán)境保護這些指標加以考慮。上面這些指標的信息一些能夠用數(shù)值來表示，比如工期、費用這些指標。另外一些指標比如環(huán)境保護、施工安全、施工工藝這樣的一些指標在實踐中通常不容易用精確值加以量化。而相反，在經(jīng)過專家咨詢后，運用語言變量對它們進行刻畫則表現(xiàn)得更加的合理。在實際工程中對于多屬性決策問題的評價，一般運用專家評議的辦法，它會受到比較大的主觀性影響。
科學(xué)合理的造價目標將會保障造價管理的高效性和科學(xué)性。因此，在造價管理工作中，需要確定公路工程造價管理的造價范圍，并對其作出合理性評價。
公路工程造價論文參考篇十
伴隨著經(jīng)濟的騰飛，我國道路交通網(wǎng)趨于完善，對我國經(jīng)濟的持續(xù)健康發(fā)展起到支柱作用。隨著我國公路工程的不斷發(fā)展，已經(jīng)產(chǎn)生了巨大的社會經(jīng)濟效益，但是不能忽視公路工程施工過程中的一些風險，由于公路工程成本巨大，施工過程中必須更加謹慎，必須嚴格按照國家相關(guān)標準進行施工與管理，其中工程造價成本控制是重中之重。公路工程造價成本控制是指利用科學(xué)手段合理確定投資成本、設(shè)計預(yù)算、施工圖預(yù)算、發(fā)承包合同工程總價以及工程結(jié)算竣工決算，將工程造價成本控制在合理的范圍之內(nèi)，提高投資效益，使各方面的利益最大化。
公路工程造價論文參考篇十一
1工程造價中的成本管理方式、方法
(1)明確項目工程造價和成本控制之間的關(guān)系．工程造價管理是為了促使項目的順利完成而進行計劃、預(yù)測、監(jiān)督與調(diào)整的一系列活動。成本控制在項目施工中對于項目的生產(chǎn)進行一定的指導(dǎo)、協(xié)調(diào)、監(jiān)督以及控制的經(jīng)濟管理活動。成本控制也是項目在具體的管理上進行的操作以及具體體現(xiàn)，工程造價管理的數(shù)據(jù)來源都是從項目的具體實施中得到的，兩者之間是相互統(tǒng)一的。
(2)項目實施中的工程造價目標成本管理．這也就是企業(yè)在施工時進行的定額以及非生產(chǎn)過程中的成本預(yù)期定價。為工程項目中各個環(huán)節(jié)進行設(shè)定目標成本都是為了促使工程造價進行成本管理。當前很多的企業(yè)都沒有一個具體的施工定價，對于工程造價成本都僅僅是很模糊的概念，對于到底要控制到一個什么程度，心中沒有明確的標準，只能是根據(jù)投標報價或者是工程預(yù)算來進行企業(yè)的成本控制及預(yù)算。因此，企業(yè)需要根據(jù)項目的報價或者是合同規(guī)定的目標成本，建立起相關(guān)的技術(shù)人員對于項目施工前期設(shè)計、機械設(shè)備、人力消耗以及原材料等因素進行定價處理，制定出可以減少成本的方法，使得項目工程預(yù)期的經(jīng)濟效益能夠得以實現(xiàn)。
(3)控制工程項目中的各項成本．這就要先建立起成本控制管理系統(tǒng)，對于項目的各項指標進行明確，并落實到具體的部門、小組以及個人，明確相關(guān)責任，明確具體應(yīng)該完成的指標任務(wù)、完成時間、負責人以及監(jiān)督人等，在進行人員調(diào)動時要有節(jié)約成本的意識，按照既定的目標進行，杜絕資源的浪費，鼓勵對于可回收使用的資源或者工具進行循環(huán)使用，在實際施工時，要注意實際支出與計劃成本之間的差別，并及時的進行修正工作，建立起目標成本完成考核機制，嚴格控制成本;還有就是要對于過程管理、設(shè)計方案、施工過程進行優(yōu)化處理。在質(zhì)量以及工期允許的情況下，選擇成本較低的方案，并對于施工預(yù)算與投標價格進行一定的對比，及時的發(fā)現(xiàn)項目存在的問題，分析原因，制定出合理有效的措施，達到降低成本、提高項目經(jīng)濟效益的目標。
2實現(xiàn)工程造價成本管理的方法
(1)設(shè)計階段．項目在建設(shè)過程中的設(shè)計好壞直接會影響到項目的成本以及工期，企業(yè)首先要對項目的整體經(jīng)濟價值與應(yīng)用價值之間進行比照，對于項目的需求、結(jié)構(gòu)、總體布局以及主要的建筑材料進行合理的論證，以滿足設(shè)計中對于工程造價的控制要求;其次，在設(shè)計中要嚴格按照設(shè)計要求進行限額設(shè)計，從節(jié)約成本的角度出發(fā)，運用新技術(shù)、新材料以及新工藝，不可以隨便的降低工程建設(shè)標準，也不能只為了追求安全而隨意提高參數(shù)以及材料規(guī)范。有超額的情況發(fā)生，要進行分析研究，找出原因所在并改正以及完善，在合理的情況下盡量保證項目設(shè)計在規(guī)定的范圍之內(nèi);最后，要把工程造價與設(shè)計方案結(jié)合起來，使得設(shè)計費用和設(shè)計招標能夠同時進行，這既可以讓設(shè)計人員及設(shè)計單位在外觀上下功夫，也可以使得設(shè)計人員在減少工程造價上有所作為。
(2)招投標階段．建筑項目在招投標時，可以成為工程造價成本管理的重點。第一，招標工作一定要秉持著公開、公平、公正的原則進行，對于施工單位以及物質(zhì)供應(yīng)商要進行嚴格的'審查以及實地考察;第二，招標文件中要有造價管理人員所提供的一些數(shù)據(jù)及資料，并且要造價人員對于各種可能會發(fā)生的因素進行分析、預(yù)測，不斷的推敲出招標文件中的費用條款，做到萬無一失;第三，要按照工程量實際清單計價方法選擇合理的中標方，不要只是一味的追求低價而給工程項目造成一些負面影響。低價指的是在保證工程質(zhì)量以及按時完工之下的合理低價;第四，對于合同簽訂中的設(shè)計費用結(jié)算方式、違約處理等相關(guān)規(guī)定都需要進行明確。對于一些異常情況、違約行為以及可能會發(fā)生的事件等索賠條款都需要進行明確，從而盡量避免一些無理的索賠行為發(fā)生。此外，在合同簽訂中還要對于工程擔保、工程保險等項目進行明確，保證項目風險能夠適度的轉(zhuǎn)移、合理的分散規(guī)避。
(3)施工階段．施工階段會有資金的直接流入，這樣也就對于工程造價成本控制會有直接的影響。首先，要從技術(shù)方案上做好一定的論證工作，對于那些有效運用新材料、新技術(shù)的企業(yè)進行鼓勵，在提高工作效率的同時，還要盡可能的縮短項目建設(shè)工期;其次，在管理方法上，要建立起有效的監(jiān)督機制，明確職責分工，將責任落到實處，建立起健全的成本管理控制機制;再次，要降低工程變動以及工程索賠情況的發(fā)生，這就要管理人員事先做好把關(guān)工作，實時的進行監(jiān)控，同時還要嚴格審核工程變動，匯總各種變動工作對于成本的影響;最后，對于項目工程中沒有包括在合同中的工程項目與費用，要及時的進行現(xiàn)場簽證登記，同時現(xiàn)場結(jié)算與簽證都要經(jīng)過雙方同意，并且以書面記錄的形式進行，從而保證不要給后面的工作帶來麻煩。尤其值得注意的一點是，施工單位一定嚴格按照合同規(guī)定以及施工設(shè)計圖紙進行施工，嚴禁未經(jīng)允許擅自改動項目，以達到降低不必要的工程費用支出的目的。對于那些沒有按照合同規(guī)定擅自改動建筑項目的施工單位以及材料供應(yīng)商，需要進行反索賠，從而對造價成本進行有效的控制管理。
(4)完工階段．完工階段是項目中的工程造價成本控制最后階段。造價審核人在進行工程量審核時，一定要按照合同規(guī)定，對于施工過程中的各種變動以及簽證進行核對，要按照合同要求進行合理的計算;對于工程預(yù)算以外的費用也要嚴格控制;對于沒有按照施工圖紙進行的施工項目以及違規(guī)建設(shè)項目簽證等需要減少費用。造價審核人員還要對于審核進行比照，要特別注意把項目單價、分項工程以及現(xiàn)場的實際情況結(jié)合起來進行綜合分析。
3結(jié)束語
在建筑工程項目中的成本控制管理是一項動態(tài)的工作，具有一定的隨機性與變動性，其中任何一種變動都會給成本帶來一定的影響。因此，在工程造價中的成本管理控制也需要是動態(tài)的，靈活可控的，采取的措施也應(yīng)該是完善的。在工程造價中任何一個階段都要進行成本控制，對于工程建設(shè)中的各種資源進行有效利用，盡量減少項目施工中成本的浪費，為企業(yè)得到最大的經(jīng)濟收益。
公路工程造價論文參考篇十二
隨著全球化經(jīng)濟的到來，我國各個行業(yè)都面臨前所未有的機遇和挑戰(zhàn)，社會經(jīng)濟以及我國居民對于城市的發(fā)展程度要求也越來越高，在這個社會大背景下，更多的服務(wù)于城市發(fā)展和進步的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)得以開發(fā)。在工程項目開發(fā)的過程中，其實存在很多的問題，資金使用不合理，相關(guān)企業(yè)的經(jīng)濟利潤沒有實現(xiàn)最大化，工程造價在這個契機中運用而生。但是建設(shè)工程和公路工程在實際施工中還是有很大的不同的，特別是在兩者的工程造價方面。因此，本文對建設(shè)工程造價與公路工程造價的異同點進行詳細的探討是非常有必要的。
公路工程造價論文參考篇十三
1.1有助于提高建筑工程項目的收益
建筑工程造價涉及到很多內(nèi)容，包括工程項目施工前的造價、項目施工過程中的造價，主要包含了建筑材料成本、施工設(shè)備成本以及勞動力成本。要想控制工程造價就需要做好工程預(yù)算，工程預(yù)算也涉及到了很多內(nèi)容，工程預(yù)算要盡可能避免重復(fù)計算，不然很可能造成額外的費用支出，這就提高了建筑工程成本，對項目的收益產(chǎn)生不良的影響。所以要加強建筑工程造價的控制，只有這樣才能提高建筑工程項目的收益。
1.2有助于提升項目管理水平
建筑工程項目管理涉及很多方面的內(nèi)容，包括工程質(zhì)量管理、建筑成本管理以及建筑施工進度管理。而建筑工程管理的目的是要在不影響建筑工程施工進度和質(zhì)量的前提下，逐漸降低建筑工程成本，這里可以看出建筑工程項目管理的很多內(nèi)容之間都是存在一定的聯(lián)系。正因為成本管理是項目管理的重要組成內(nèi)容，所以成本控制和管理水平直接影響著建筑工程項目的整體管理水平。因此，要想提升建筑工程項目管理水平，就要加強建筑工程造價控制。
1.3有助于提高項目施工單位的綜合競爭力
隨著改革開放的不斷深化，我國綜合國力得到了不斷的提升，而建筑業(yè)作為我國經(jīng)濟發(fā)展中的支柱產(chǎn)業(yè)，也在迅猛的發(fā)展。在這種大背景下，越來越多的建筑施工單位在不斷地崛起，因此導(dǎo)致建筑業(yè)中施工單位間存在激烈的競爭。各施工單位只有擁有較為雄厚的競爭力，才能在這個行業(yè)中占有一席之地。施工單位的綜合競爭力展現(xiàn)在很多方面，其中也包含成本控制，所以如果施工單位能夠做好成本控制，就會在一定程度上提高施工單位的綜合競爭力。總之，做好建筑工程造價控制具有重要的意義。
2建筑工程造價控制的措施
2.1強化造價管理意識和豐富管理手段
要想提高工程造價管理水平需要不斷地強化建筑工程相關(guān)單位的造價管理意識，強化造價管理意識是做好造價管理的一個重大前提，通過加強企業(yè)員工對造價管理重要性的認識來改變他們在工作中的具體行為，使其工作行為能夠符合造價管理的要求。強化造價管理意識是一個自上而下的過程，從公司高層開始逐級向下貫徹土建造價管理意識，先解決思想上的問題再去解決實質(zhì)問題才能取得較為理想的效果。另外，要想進一步的提升造價管理成效，就不能單單依賴于工程造價控制中單一的手段，而是應(yīng)該綜合運用事前管理、事后管理以及事中管理三種手段。在造價管理過程中將計劃手段和控制手段結(jié)合起來，不過僅僅制定完善的造價管理計劃和控制還不夠，更為關(guān)鍵的是進行全過程跟進，對于工程施工過程中出現(xiàn)的工程造價問題，應(yīng)及時采取有效措施進行調(diào)整，確保造價管理順利實施。
2.2做好工程定額管理
要想做好建筑工程造價管理還需做好工程定額管理，工程定額管理是一項非常重要的內(nèi)容。目前，在建筑工程業(yè)發(fā)展過程中，主要是通過市場經(jīng)濟杠桿來調(diào)節(jié)機制工程的造價。不過在競爭日益激烈的市場競爭中，各施工單位產(chǎn)生了惡性競爭，有些單位為了可以得到承建機會，在工程競標時可能會抬高競標價格，這樣往往會使得競標價偏離原本價值。為了對工程價值進行合理的衡量，就要依靠工程定額，只有做好工程定額才能為建筑工程項目提供非常有效的依據(jù)[2]。
2.3加強對設(shè)計階段的造價控制
建筑工程成本涉及了很多內(nèi)容，其中工程設(shè)計階段的成本是建筑工程成本的重要組成部分。所以要做好建筑工程造價控制可以通過加強對設(shè)計階段的造價控制來實現(xiàn)。要加強對設(shè)計階段造價控制可以以下方面入手，首先是要對設(shè)計方案和設(shè)計單位進行優(yōu)選，這樣可以在很大程度上控制建筑設(shè)計成本；其次是要對設(shè)計方案進行不斷的完善和優(yōu)化，這樣可以使工程設(shè)計更為科學(xué)、合理；再次是要進行限額設(shè)計，這種設(shè)計方式可以更好地控制設(shè)計成本。另外，選擇優(yōu)秀的工程設(shè)計人員，也許可以通過選擇優(yōu)秀的設(shè)計人員來控制設(shè)計成本和設(shè)計質(zhì)量。
2.4加強投資決策階段的造價控制
投資決策階段的成本也是建筑工程成本的一個重要組成成分，加強投資決策階段的成本控制也是降低工程造價的一個重要途徑。加強這個階段的造價審核力度是非常重要的，這個階段的審核主要涉及到材料的采購地點、價格以及其它相關(guān)的建筑信息，同時還要結(jié)合市場需求、發(fā)展狀況等信息來確定標準的建設(shè)規(guī)模。另外，還要精確計算投資預(yù)算，通過精確的計算來確保預(yù)算的合理與科學(xué)，在整個過程中要堅持實事求是的原則進行成本控制，不可以只是做表面工作，如果只是做表面工作是不可能取得比較理想的成本控制成果的。
2.5健全工程造價管理系統(tǒng)和制度
一個健全的工程造價管理系統(tǒng)對于工程造價管理實施具有巨大的作用，所以要想促進工程造價管理更快、更好地發(fā)展，就必須擁有一個完善的、健全的造價管理系統(tǒng)，工程相關(guān)單位應(yīng)該將建設(shè)一個健全的造價管理系統(tǒng)作為當前最為重要的工作。通過健全的造價管理系統(tǒng)，建筑企業(yè)可以更好地控制建筑成本，造價管理系統(tǒng)中最為重要的環(huán)節(jié)是設(shè)計優(yōu)化環(huán)節(jié)，系統(tǒng)將建筑設(shè)計進行優(yōu)化以后可以更好地節(jié)省建筑材料、節(jié)省勞動力成本，從而實現(xiàn)了工程造價管理和成本控制。另外，工程造價管理的順利實施還需要依靠完善的造價管理制度，建筑企業(yè)的制度都存在不完善的地方，而且任何企業(yè)的相關(guān)制度都是隨著發(fā)展不斷地完善，建筑企業(yè)也不例外。所以建筑企業(yè)要根據(jù)發(fā)展中存在的問題不斷地去完善土建造價管理制度，制度的不斷完善必將推動工程造價管理的向前發(fā)展。
3結(jié)束語
總而言之，工程造價管理對建筑工程業(yè)的發(fā)展極其重要，所以在建筑工程業(yè)的發(fā)展中應(yīng)該重視起來，要想完善建筑造價管理就必須采取綜合性的措施對其進行處理，只有這樣才可以最終取得理想的成果，采取完善造價管理體系和相關(guān)制度、提高造價控制意識是非常必要的，而且還要積極地采取其他的有效措施。
公路工程造價論文參考篇十四
工程造價從狹義上來講，是單指工程施工階段工程的發(fā)包、投標報價、具體施工等的花費，但是從廣義上講指的就是更具工程的圖紙以及清單規(guī)范，計算出從工程項目開始投入施工到竣工的整個工程的花費[1]。工程造價控制指的是使用一定的諸如監(jiān)督等手段有效控制過程施工的花費，實現(xiàn)工程花費總額在甲乙雙方都認為合理的范圍以內(nèi)，最終可以通過項目投資和工程施工獲得最大的經(jīng)濟利潤。工程造價控制一方面是通過對工程造價的多次預(yù)算和評估實現(xiàn)對投資方的控制，另一方面是對具體施工提供勞務(wù)服務(wù)的承包商的控制。
1.2建設(shè)工程造價的涵義
建設(shè)工程造價從字面意思上是指工程的建造價格。從不同的角度有著不同的含義，如果站在投資者的角度上看，指的是在建設(shè)工程項目開始之前請專業(yè)的團隊，根據(jù)工程的規(guī)模大小確定完工所需要花費的時間，同時做好整個項目在資金上的預(yù)算[2]。這個預(yù)算僅僅是計劃所要花費的資金，在實際施工過程中還會出現(xiàn)一些超支等等的現(xiàn)象。因此，從投資者角度上看實質(zhì)上就是建設(shè)項目一次性投資資金的總和。從承包商的角度上看，指的是建設(shè)工程項目從開始籌備建設(shè)到施工完成所需要花費的所有費用，既包括建筑施工材料的購買、施工設(shè)備的維修保養(yǎng)已經(jīng)工程施工其他費用等等。建設(shè)工程造價貫穿于建設(shè)項目的全過程，可以有效防止建設(shè)工程投資的金額突破限定的額度，有利于相關(guān)建設(shè)單位加強內(nèi)部發(fā)展和管理，充分發(fā)揮員工等內(nèi)部外部資源的優(yōu)勢，同時進一步提高企業(yè)的經(jīng)濟效益，樹立良好的社會形象。
1.3公路工程造價的涵義
公路工程一般都是政府牽頭的工程項目，公路的修建或者是維修改建基本上都是根據(jù)地區(qū)的公路網(wǎng)進行規(guī)劃投入建設(shè)的。通常情況下，一個城市的公路基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，是會結(jié)合當?shù)噩F(xiàn)有的鐵路、水路等的運輸狀況進行設(shè)計，在設(shè)計的時候也會適當考慮城市經(jīng)濟的發(fā)展狀況。所謂的公路工程造價指的就是公路在修建過程中所要花費的所有的資金。建設(shè)工程造價和公路工程造價在很多方面都有一定的關(guān)聯(lián)。
公路工程造價論文參考篇十五
摘要：改革開放以來，國家經(jīng)濟得到極大的發(fā)展，人民的生活水平得到極大的提高，對生活環(huán)境的要求也不斷提高。人們生活的公共場所園林景觀綠化帶的建設(shè)的要求也越來越高，在園林建設(shè)的同時,就不能離不開對園林工程造價的管理，園林的工程連價是一項系統(tǒng)工程,貫穿了整個工程建設(shè)的全過程，本文主要針對目前園林工程造價現(xiàn)狀，找出存在的問題，并給以改進措施。
關(guān)鍵詞：園林景觀工程工程造價
隨著經(jīng)濟的發(fā)展，城市規(guī)模的不斷擴大，城市中的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也越來越受到重視，園林景觀作為城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的一部分，園林工程是建設(shè)工程的一個分支，有其獨特之處。園林工程的主體部分主要體現(xiàn)為生命和活力，而園林的綠化工程也能起到凈化城市空氣，改善城市環(huán)境的作用。關(guān)于園林下程的造價工程的原理已經(jīng)被討論很多年，無論是在操作上，還是質(zhì)量檢驗上或是使用新材料、新技術(shù)，給預(yù)算定額一套基本統(tǒng)一的制度和管理方法。園林綠化的水平也代表著一個城市的文明水平，在園林景觀的工程造價中，要有符合實際的規(guī)劃。
一、園林景觀工程造價存在的問題
1、設(shè)計前期調(diào)查工作不到位使造價管理難度加大
作為城市的配套工程，城市園林景觀工程實施前期必須做好環(huán)境基礎(chǔ)資料調(diào)查，如城市地下管網(wǎng)、地質(zhì)水文、周邊環(huán)境、服務(wù)對象等等，如果前期的調(diào)查不到位將直接影響到工程的建設(shè)成本。如有的熱力、煤氣、電力、通訊、自來水管線現(xiàn)狀與實際不符，在施工過程中可能挖到了某部門的線纜或煤氣的排氣閥，這不但影響工程進度，還有可能改變原定施工位置而被迫重新選址，這無疑增加了工程量。
2、過度追求藝術(shù)性與投資金額的矛盾
園林景觀工程設(shè)計之前需要認真調(diào)查研究當?shù)氐娘L土人情、歷史脈絡(luò)和地方特色，因為園林綠化除具有休憩功能外，更是精神意境、文化底蘊和人文氣息的體現(xiàn)，如果前期的調(diào)查不夠深入，會導(dǎo)致園林綠化設(shè)計定位不準，出現(xiàn)重美觀輕實用性的現(xiàn)象，使設(shè)計師無法表達作品的真實意圖。
3、行政部門過于干涉投資決策缺乏科學(xué)性
工程總造價的高低和建設(shè)面積的大小決定了園林景觀工程項目設(shè)計費用的多少，有的設(shè)計單位為了追求利潤，人為地提高工程造價。如盲目增加苗木種植密度，使用大規(guī)格綠化苗木，超強度地進行非常規(guī)建筑設(shè)計，過多地采用珍稀名貴植物和昂貴的建筑材料等，盲目擴大工程規(guī)模，提高單位面積建造成本。園林綠化工程主要是由政府來投資建設(shè)，一些地方的行政領(lǐng)導(dǎo)缺乏科學(xué)嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，在對項目可行性進行研究時，往往是由領(lǐng)導(dǎo)來拍板決定，并沒有廣泛地調(diào)查研究、多方案對比選擇，僅僅依靠人脈關(guān)系，使得一些真正合理經(jīng)濟的建設(shè)方案得不到重用。這種情況下，控制工程造價變得困難。
二、對園林景觀工程造價的改進措施
1、園林景觀工程的開始招標階段
園林景觀工程造價的改進從開始招標階段就要開始，要求編制一個合適的園林工程招標文件。在工程項目的實施過程中，招標文件是整個工程造價管理的關(guān)鍵，是領(lǐng)導(dǎo)性文件。招標文件要求具有一定的前瞻性和不變性。前瞻性就是能夠預(yù)計工程可能發(fā)生的變化，并且要加以預(yù)防和限制。不變性是指在確定工程造價的時候，能盡量地減少暫定的金額份額，在所有符合要求的工程中按照實力、資歷和業(yè)績進行優(yōu)化選擇，然后選擇最好的進行考察和投標。
2、園林景觀工程的設(shè)計階段
招標引入之后，競爭也會更加的激烈，一個優(yōu)秀的設(shè)計方案便能使工程具有更強的競爭力，并且能夠使人賞心悅目，若是有一個富有創(chuàng)意并且有合理性的建議就更加的完美了。所以通過工程的招標就能夠選擇一些設(shè)計優(yōu)秀的方案和單位，進行對比。盡管園林工程要具有一定的藝術(shù)性特征，表現(xiàn)的形式也多種多樣，但是衡量標準并不是一樣的，這就造成了無論是在材料的選擇上，還是在設(shè)計工藝上，都有一定的自由空間。同時要實現(xiàn)對設(shè)計標準、慨率指標，還有就是工程的數(shù)量進行控制和管理。
3、園林景觀工程的施工階段
園林景觀的施工階段是資金投入的階段，在這個階段中的很多不確定的因素都會影響工程的預(yù)期造價。要制定一個造價管理的指導(dǎo)性文件，施工中簽訂的合同就是園林造價的基本依據(jù)，是指導(dǎo)性的文件，是一個受到法律保護的文件，使雙方都能夠明白各自的責任、權(quán)利和利益等等。在合同中不僅僅涉及到了成本的工程總價，材料的變化工資的算法等一些明確的規(guī)則外，還要對其進行工程量進行確認。因此，約定工程的范圍，明確工作的范圍是很有必要的。而對于現(xiàn)場的簽證，對施工造價也有一定的影響，它屬于合同變化施工的文字記錄，同時也是調(diào)整調(diào)整結(jié)算款的依據(jù)，對整個工程施工具有一定的好處。
4、竣工結(jié)束后的階段
園林景觀工程在竣工結(jié)束后，就應(yīng)該按照合同的內(nèi)容對施工質(zhì)量進行驗收，并且也要向施工單位支付施工費用，這也是工程的造價真實反映的環(huán)節(jié)。在核算過程中，核算的內(nèi)容需要滿足簽訂文件的條款，不應(yīng)該隨便地在合同中添加任何的意外條款。再有，對于那些變更的簽證單也要進行細致地核實。變更的簽證是否正確也是竣工結(jié)束后的一個重要的工作，手續(xù)完整的簽證單才能進行結(jié)算。
三、結(jié)語
合理有效地對園林景觀工程進行造價管理，可以將對園林景觀工程建設(shè)的前期投資決策和設(shè)計中的造價問題作為管理的重點。隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展，人們生活水平的提高，對園林景觀的要求也越來越高，同時園林景觀工程的造價也越來越高,則對園林景觀工程的有效管理，從而實現(xiàn)對園林景觀工程造價的控制。
參考資料：
[1]王俊安.園林綠化工程估價[m].北京：機械工業(yè)出版社，20xx
[3]張國棟.一圖一算之園林綠化工程造價[m].北京：機械工業(yè)出版社，20xx
[4]程緒珂，程運驊．生態(tài)園林的理論與實踐[m].北京：中國林業(yè)出版社，20xx
公路工程造價論文參考篇十六
2、建設(shè)工程招投標過程中圍標現(xiàn)象探討
3、地方政府對公共建設(shè)工程監(jiān)督過程現(xiàn)狀及問題研究
4、基于并行工程的建設(shè)工程項目管理模式研究
5、建設(shè)工程施工合同糾紛案件審判實務(wù)研究
6、建設(shè)工程價款優(yōu)先受償權(quán)問題研究
7、實驗室建設(shè)工程項目進度管理研究
8、建設(shè)工程項目設(shè)計信息安全風險管理和對策研究
9、場地建設(shè)工程地質(zhì)災(zāi)害危險性評估研究
10、建設(shè)工程價款優(yōu)先受償權(quán)問題研究
11、建設(shè)工程造價信息管理系統(tǒng)集成研究
12、建設(shè)工程施工進度bim預(yù)測方法研究
13、建設(shè)工程質(zhì)量政府監(jiān)督管理研究
14、建設(shè)工程項目承包商索賠研究
15、建設(shè)工程招投標社會成本研究
16、建設(shè)工程生命周期信息管理(blm)的理論與實現(xiàn)方法研究
17、建設(shè)工程項目總承包風險管理研究
18、建設(shè)工程合同效率研究
19、建設(shè)工程契約信用制度與體系構(gòu)建
20、建設(shè)工程項目管理模式的對比分析與研究
21、論路基工程合同管理中的變更處理
22、論房地產(chǎn)項目開發(fā)過程中的質(zhì)量管理
23、論工程造價的審核
24、論施工階段的質(zhì)量管理
25、論當前建筑施工過程中存在的問題與對策
26、實施多項目的協(xié)同管理探討
27、清單計價模式下工程造價控制的影響
28、淺談工程招投標報價的標底編制問題
29、工程造價風險防范探討
30、論建設(shè)工程價格的合理確定
31、建筑工程質(zhì)量管理的問題及對策研究
32、論建筑工程施工中質(zhì)量目標管理
33、論建設(shè)單位的工程造價管理
34、工程施工中對工程分包的管理
35、論工程質(zhì)量失控原因及質(zhì)量控制管理
36、工程質(zhì)量保修制度存在的問題及其對策
37、論建筑給排水施工中的安全及質(zhì)量管理問題
38、論工程施工過程中綜合危害的防治
39、工程項目施工進度控制方法探討
40、建設(shè)工程施工索賠與技巧
41、工程項目竣工決算滯后原因分析及對策
42、論住宅小區(qū)工程監(jiān)理
43、論施工企業(yè)人力資源管理
44、論施工過程合同的管理
45、論工程項目代建制管理模式
46、淺談工程造價管理中監(jiān)理的作用
47、房地產(chǎn)市場調(diào)整考驗政府執(zhí)政能力
48、房地產(chǎn)交易中“檸檬市場”分析
49、基于金融創(chuàng)新的廉租房融資途徑探究
50、對“小產(chǎn)權(quán)房”法律問題的思考
公路工程造價論文參考篇十七
論建筑工程造價審核面臨的問題及措施
摘要：這些年，建筑市場的日益飽和使得建筑企業(yè)之間的競爭壓力越來越激烈，企業(yè)為獲得利益而維持運行必須加強建筑工程造價審核工作，保證建筑工程造價管理與控制。本文就建筑工程造價審核面臨的問題及強化措施進行了分析，為后期實現(xiàn)造價審核奠定基礎(chǔ)。
關(guān)鍵詞：建筑工程;造價審核;強化措施
建筑工程造價審核是建筑工程項目施工管理工作的重要組成部分，關(guān)系著建筑工程企業(yè)的投資和收益。因此，加強造價審核工作對建筑工程企業(yè)的重要性不言而喻，但如何加強造價審核工作是建筑工程企業(yè)應(yīng)該仔細思考的問題。目前，建筑企業(yè)在進行造價審核工作中所面臨著諸多的問題，給建筑工程造價管理工作帶來了極其不利的影響，本文對目前建筑工程造價審核面臨的問題進行了分析，并提出了其對策。
1建筑工程造價審核的問題討論
建筑工程造價審核對工程造價的控制具有重要的意義，其審核過程所涉及的內(nèi)容也是比較豐富，工程量的計算、相關(guān)定額的確定、審核依據(jù)及相關(guān)的合同、計劃等均應(yīng)進行審核，其大致內(nèi)容應(yīng)包含以下幾項工作。首先應(yīng)對工程量、費用、單價等內(nèi)容的準確性進行審核。其次應(yīng)以施工圖紙為基礎(chǔ)對合同、相關(guān)協(xié)議等內(nèi)容進行確認。還有應(yīng)以相關(guān)政策法規(guī)和文件為基礎(chǔ)對材料、設(shè)備和變更等進行核實。因此，其審核方法也有很多種，如重點審核，主要是對造價中所涉及到的重點內(nèi)容和難點進行針對性審核，屬于粗略審核的一種方式，可大大減少造價審核的工作量，提高工作效率。篩選方法的應(yīng)用應(yīng)事先對造價審核工作內(nèi)容進行歸納，形成圖表并進行對比，如對比結(jié)果差異較大則需進一步深入審核。
2建筑工程造價審核面臨問題分析
2.1建筑企業(yè)對工程造價審核缺乏認識
目前，我國大部分建筑企業(yè)由于采用先進的項目管理方法逐漸認識到了造價審核對工程造價管理的重要性，逐漸加大了工程造價審核的力度;但目前仍存在部分建筑企業(yè)未認識到工程造價審核的問題，企業(yè)管理人員忽視造價審核的重要性，沒在實際工作中配置造價審核工作人員，審核工作不能得到有效落實，同時部分企業(yè)審核制度不完善，追求短期利益，未將工程造價與成本和效益結(jié)合，使得造價審核沒有充分發(fā)揮作用。
2.2企業(yè)未制定完善的工程造價審核制度
目前部分企業(yè)造價審核意識薄弱，沒建立造價審核相關(guān)制度;甚至部分企業(yè)雖然建立了相關(guān)的'制度，但未能有效地進行落實，注重形式，而沒有運用到工程建設(shè)中，沒發(fā)揮造價審核的作用。如一些施工單位中標后未能對工程進行嚴格審核及計算，不采用技術(shù)優(yōu)勢降低成本，而采用變更、現(xiàn)場簽證、高估工程量等方法提高利潤，造成工程造價審核的障礙。
2.3工程預(yù)結(jié)算編制不完善
近年來，由于新技術(shù)、新材料、新工藝的使用使得預(yù)結(jié)算編制中各類定額或補充定額選用不正確，高估冒算現(xiàn)象較普遍存在，部分施工單位采用多計工程量、高套單價的方式提高建筑工程造價。另外，由于建筑工程造價構(gòu)成項目多，計算程序復(fù)雜，容易造成核算錯誤，如材料價格的控制與預(yù)算相差較大必導(dǎo)致工程結(jié)算存在爭議。
2.4工程項目合同管理存在問題
在我國建筑工程項目建設(shè)中，建筑工程承包合同在項目工程與施工管理中占據(jù)著重要的作用，因此，合同內(nèi)部具體條款關(guān)系各自企業(yè)自身的利益，應(yīng)認真核實。但目前企業(yè)雙方在合同簽訂時，沒有重視到合同條款的重要性，對條款的合理、法律效力等沒有進行檢查與完善，使合同失去了本來的作用，使得施工與合同之間缺失了關(guān)聯(lián)性。其次，未能有效重視合同相關(guān)文件的重要性，如工程變更、附屬協(xié)議、會議備忘錄等，未能對上述資料進行有效的收集，為后期工程項目結(jié)算不能提供有效的技術(shù)支撐，常引起工程價款糾紛的發(fā)生。
3工程造價審核問題的建議處理措施
3.1加強企業(yè)人員的造價審核內(nèi)容培訓(xùn)
前面提到，我國部分企業(yè)未能有效認識到工程造價審核的重要性，未能使造價審核在實際工程造價管理及項目建設(shè)中發(fā)揮應(yīng)有的作用。因此企業(yè)管理人員應(yīng)加強對自身項目管理知識的學(xué)習(xí)，提高其對工程造價審核重要性的認識，從企業(yè)高層開始，加大對造價審核理念及重要性的灌輸，使造價審核真正落實到項目管理中，為企業(yè)利益的最大化提供保證。
3.2完善建筑企業(yè)造價審核制度建設(shè)
建筑相關(guān)企業(yè)應(yīng)結(jié)合自身實際情況，加大企業(yè)造價審核制度的建設(shè)，促進企業(yè)對造價審核工作的重視及支持力度;同時應(yīng)注重審核人員自身專業(yè)技術(shù)和職業(yè)道德的培養(yǎng)，制定完善的激勵措施，促進企業(yè)專業(yè)技術(shù)人員綜合技能的提高，從而達到提高工程造價審核質(zhì)量、推動咨詢機構(gòu)健康發(fā)展的目的，從人員素質(zhì)、制度建設(shè)、管理理念及思想意識方面入手，全面提升建筑及其他相關(guān)企業(yè)對工程造價審核的重視程度。
3.3增強控制材料采購價及核算工程量
當前環(huán)境下，新技術(shù)、新工藝的使用必然對傳統(tǒng)的施工方式及材料產(chǎn)生較大的沖擊。同類材料隨時間變化，價格差異較大，如單按地方指導(dǎo)價格計價進行計算，很難對工程造價做到控制。因此，應(yīng)加強材料采購價格監(jiān)督管理，實施嚴格的供應(yīng)商管理制度。另外，項目施工應(yīng)認真按照施工設(shè)計圖紙及竣工圖紙核實工程量，分析兩者之間的差異，并結(jié)合相關(guān)的變更簽證，計算實際的工程量及定額單價，避免高報冒算現(xiàn)象的發(fā)生。
3.4熟悉合同及各類文件，保管相關(guān)記錄
項目工程施工過程所形成的技術(shù)資料相對較多，造價審核過程應(yīng)以該類技術(shù)資料作為重要參考，可見技術(shù)資料對造價審核及管理的重要性。在對項目工程進行工程造價審核時必須結(jié)合施工合同、招投標書、協(xié)議、會議紀要、地質(zhì)勘察資料、設(shè)計變更單、隱蔽工程驗收記錄、相關(guān)圖樣等嚴格核對，精密計算。上述幾類文件中，施工合同和招標文件是主導(dǎo)文件，在確定建設(shè)單位與施工單位責任、權(quán)利、義務(wù)關(guān)系中發(fā)揮著重要作用，是雙方工程結(jié)算的法律依據(jù)。因此，在進行工程造價審核時應(yīng)全面研讀和熟悉各種技術(shù)資料，依據(jù)設(shè)計施工圖紙、預(yù)算額以及工程量的計算原則，對已算出的工程量進行審查，以確定其工程造價審核的重要性，為工程造價控制提供有效的技術(shù)支持。
4結(jié)束語
這些年，建筑行業(yè)發(fā)展迅速，其帶來的企業(yè)之間的競爭也日益劇烈，加強項目管理，降低成本，提高工程質(zhì)量是建筑企業(yè)發(fā)展的必備措施。工程造價審核在項目造價管理中發(fā)揮著重要的作用，建筑企業(yè)應(yīng)加強工程造價管理審核的重視程度及審核力度，促進工程造價管理的控制，保證企業(yè)的核心利益。
參考文獻：
[2]陳文建.建設(shè)工程竣工結(jié)算審計及風險防范[j].四川建筑,(6).
公路工程造價論文參考篇十八
（一）需要有一支專業(yè)并且有實力的招投標團隊
在工程項目當中，招投標是一個項目的開始，招投標關(guān)系到了一個施工企業(yè)能否獲得項目的承包權(quán)，所以說在招投標的過程當中企業(yè)需要具有一支有著豐富的工作經(jīng)驗以及專業(yè)能力的團隊來進行招投標工作，這樣一支有著很強實力的招投標團隊才能夠幫助施工企業(yè)實現(xiàn)盈利開啟成功的大門。
（二）科學(xué)合理的確定工程報價
工程報價在招投標階段占據(jù)著十分重要的地位，是能夠承包項目的關(guān)鍵，所以說在進行工程報價的確定之前，施工企業(yè)當中的招投標團隊需要做的就是將工程的概況、工程項目投資情況以及投資資金的到位情況和工程的付款條件等各種情況進行詳細的了解和合理的分析，對于招標的文件一定要進行仔細的閱讀，對于關(guān)鍵部分的內(nèi)容要重點評審，還需要對其中甲方給出的施工圖紙、工程量清單以及其他的有關(guān)工程項目的資料進行詳細的研究，一般情況下在中標之后是不能夠?qū)こ添椖窟M行調(diào)整的，所以說在招投標之前就需要將工程圖紙當中的各種工程量進行一個準確的計算和復(fù)核，對于存在疑慮較大或甲方提供的清單量誤差較大的地方，一定要通過甲方的現(xiàn)場答疑或在投標有效期內(nèi)采取向甲方發(fā)送書面文件進行反映和確認，對于不能夠明確進行做到的部分一定要做到實事求是，不能盲目進行夸大。同時，要按照招標文件、施工圖紙、工程量清單、甲方現(xiàn)場答疑等資料并結(jié)合國家的法律法規(guī)、行業(yè)的規(guī)范標準及企業(yè)定額、企業(yè)實際情況認真審視，采取有效的報價方式和策略，進行合理報價。
（三）簽訂公平合理的合同
在進行合同的簽訂的過程當中需要盡可能的來保證簽訂的合同的公平合理，對于合同履行過程當中的風險需要進行盡可能的規(guī)避和減少，在合同當中需要嚴格的按照國家現(xiàn)行的相關(guān)法律以及法規(guī)的規(guī)定來明確雙方的責任和義務(wù)以及需要承擔風險點的內(nèi)容以及范圍。不能在合同當中采用無限風險、所有風險或者是與這些詞匯相類似的語句來進行風險的內(nèi)容以及范圍的規(guī)定，避免由此引起合同履約過程中的爭議和糾紛，導(dǎo)致合同顯失公平，造成施工企業(yè)的費用增大，工程造價管理超出預(yù)期。因此，在合同簽訂前，對合同條款要組織相關(guān)法律、財務(wù)、造價、技術(shù)和管理方面的專業(yè)人員進行詳細評審和風險把控，確保合同的嚴謹性和公平性。
二、施工過程中的工程造價管理
在施工階段當中工程造價管理是非常重要的組成部分，施工階段的工程造價管理是施工企業(yè)在工程合同的價格的控制之下，根據(jù)相關(guān)的法律的規(guī)定，結(jié)合企業(yè)的工程項目造價管理要求，通過開展相應(yīng)的管理活動來獲得合理利潤的一項管理活動。
（一）施工階段的成本控制
在進行工程施工的過程當中最為重要的依據(jù)就是工程項目的設(shè)計文件和國家的標準、規(guī)范以及施工組織設(shè)計來組織施工。工程項目的設(shè)計文件以及施工組織設(shè)計決定著工程施工的質(zhì)量、進度以及成本的管理效果。所以說我們在進行施工階段的工程造價管理的時候必須要結(jié)合工程項目的特征以及所編制的高質(zhì)量的施工組織設(shè)計文件來進行。那么，在施工組織設(shè)計文件中我們就必須要選擇經(jīng)濟上合理、技術(shù)上可行、工藝上先進的施工方案來組織施工。在施工工期方面，施工工期的延長在很大的程度上會造成施工成本以及管理費用的增加，所以說我們在進行工程施工的過程當中一般來說都是需要嚴格把控并認真做好工程成本控制與工程進度的相互協(xié)調(diào)，編制科學(xué)合理的進度計劃和資源需求配置計劃，確保在合理的時間和范圍內(nèi)資源配置的及時性和最優(yōu)化。同時對于工程施工過程當中的質(zhì)量需要進行嚴格的把關(guān)，做到一次性施工到位，驗收合格，不進行第二次的返工，這樣就能夠避免人力、物力以及財力的浪費以及進度延誤而導(dǎo)致施工成本增加。在工程施工過程當中，材料的成本在工程施工成本當中所占的比例是非常大的，所以說在施工的過程當中需要對材料的量、價進行有效的控制，這也是工程造價管理的重要控制目標之一。要嚴格按照工程量清單中的材料用量進行有效控制，實施預(yù)算量價控制與過程控制相結(jié)合的原則，采取限額領(lǐng)料、加強過程監(jiān)督控制杜絕浪費等方法對材料用量進行控制。采購過程中堅持貨比三家、質(zhì)優(yōu)價廉的采購原則，對于市場當中材料的價格走勢及時進行掌握，并且能夠在保證材料的質(zhì)量的前提之下，盡可能的降低材料的價格。同時，在采購過程中，嚴格按照采購單進行采購，嚴禁少買或超采，以免影響工程進度或造成材料嚴重積壓浪費等現(xiàn)象。
（二）加強對于施工合同的管理
在進行施工合同的履行的過程當中，對于施工過程當中遇到的原材料的價格的上漲，施工過程當中施工設(shè)計圖紙的變更以及新的施工規(guī)范的出臺或者是遇到了某些無法提前進行預(yù)知的情況，這些情況下施工企業(yè)都是需要及時的進行記錄并收集整理好第一手資料和依據(jù)，并且要在相關(guān)規(guī)定或合同約定的有效時間內(nèi)上報監(jiān)理單位、建設(shè)單位等相關(guān)部門進行簽字確認。如果說在施工的過程當中原材料的價格的上漲過快的話就需要監(jiān)理單位、建設(shè)單位在適當?shù)姆秶畠?nèi)對材料價格進行認質(zhì)認價，并對工程款項進行一定程度的追加；在因為施工設(shè)計圖紙的變更造成的施工量的增加以及施工成本的增加施工企業(yè)都是需要進行及時的整理、記錄并且按照程序要求和規(guī)定在有效時限內(nèi)上報相關(guān)部門和單位進行審核和確定，以確保材料認質(zhì)認價、工程變更簽證的及時有效性。另外，在施工過程當中經(jīng)常會出現(xiàn)施工索賠的現(xiàn)象，現(xiàn)在施工索賠問題是雙方爭議比較大的一個問題，也是施工過程當中最難以進行解決的問題，所以說在施工過程當中施工企業(yè)需要做好施工過程的索賠管理，索賠管理是現(xiàn)在工程施工過程當中造價管理的重要手段。
（三）加強對施工組織的控制和調(diào)節(jié)
眾所周知，我們進行施工企業(yè)工程造價控制的最終目的就是有效的控制整個工程的成本，而要有效的控制整個工程的造價就離不開對施工組織的調(diào)節(jié)和控制。在工程施工要落實三大目標控制的組織機構(gòu)和人員的組成，同時還要對每個組織機構(gòu)和人員的職責進行明確和落實，保證各個組織和人員在實際的施工過程中能夠正確履行自身的義務(wù)、執(zhí)行自身的權(quán)利。施工過程中的組織措施相對于其他的措施來說是其他各類措施的前提和基礎(chǔ)。為了加強對施工組織的控制和調(diào)節(jié)，我們需要對施工單位中項目經(jīng)理、核算員以及其他管理人員進行明確的職能劃分。其中，企業(yè)的項目經(jīng)理主要負責整個工程的成本、效益以及施工質(zhì)量和進度控制等。核算員主要負責工程的經(jīng)營結(jié)算，特別是在工程竣工后的結(jié)算工作。而其他的一些管理人員，比如說施工員、技術(shù)員等，都需要在施工過程中做好本職工作，保證自身的工作保質(zhì)保量的完成，從而配合其他部門共同完成整個施工企業(yè)的全過程工程造價的控制。
（四）提高施工過程中的技術(shù)能力
在施工企業(yè)的施工過程中，提高施工過程中的技術(shù)能力不僅可以有效的解決施工中的技術(shù)問題，同時還可以控制施工全過程的工程造價。要知道每個技術(shù)方案都有著獨特的經(jīng)濟效果，所以在實踐的過程中提高技術(shù)能力、改進技術(shù)方案往往可以取到意想不到的經(jīng)濟效果，更能合理的控制全過程的工程造價。首先，技術(shù)部門在制定技術(shù)方案時應(yīng)該合理的安排整個工程的進度，盡量避免施工過程中出現(xiàn)機械停歇或者人工停工的現(xiàn)象。其次，在對技術(shù)方案進行確定時要對各個技術(shù)方案進行綜合分析，在確保施工質(zhì)量以及工期的前提下選擇成本最低的技術(shù)方案，從而控制整個工程的成本。最后，選購施工材料時，要嚴格按照施工企業(yè)的規(guī)定程序進行采購，同時還要對材料的質(zhì)量進行監(jiān)督和檢驗，確保選購的施工材料嚴格符合實際的施工需求。
三、竣工結(jié)算或者年度結(jié)算階段的工程造價管理
在一項工程中，工程竣工后要按照施工合同進行竣工結(jié)算或者年度結(jié)算。在進行竣工結(jié)算或者年度結(jié)算時，要與實際的工程造價進行對比，結(jié)算時要將追加的合同價款和索賠價款等都匯總到結(jié)算造價當中，進而形成最終的結(jié)算造價，然后再交由業(yè)主進行檢驗和核對。在結(jié)算的過程中一定要做到據(jù)理力爭，對于工程中涉及到的任何有關(guān)造價的問題都要進行綜合的考慮，確保施工企業(yè)的利潤達到最大化。
四、工程成本的控制與分析
在施工企業(yè)當中，工程成本管理是工程項目當中非常重要的一部分，需要根據(jù)工程項目的實際的特點，對施工過程當中項目成本組織進行相關(guān)的預(yù)測、規(guī)劃以及考核等，工程項目成本控制對于工程施工項目是否會盈利有著直接的關(guān)系。在工程造價是固定的情況之下，工程的成本越低，施工企業(yè)所獲得的盈利也就越高。所以說在進行工程成本控制的過程當中我們需要對每一個環(huán)節(jié)進行責任的分配，將責任分配到個人，一旦那個環(huán)節(jié)出現(xiàn)了問題都會一目了然，能夠及時的進行問題的解決，不會因為一個人的疏忽或者是大意造成企業(yè)的損失。同時，施工企業(yè)還要做到，對于每一個完工的項目，都要組織相關(guān)的部門和人員進行工程造價全過程管理工作的總結(jié)和分析，甚至制定出相應(yīng)的考核激勵機制，進行考核和激勵，獎優(yōu)罰劣。從而，一方面為完善企業(yè)工程造價管理積累數(shù)據(jù)和依據(jù)，汲取經(jīng)驗和教訓(xùn)，以便在后期的施工管理中揚長避短，取得更好的效果；另一方面，也把工程造價管理貫穿落實到每一個責任部門和責任人，通過客觀公正的考核和有效的激勵，使人人都為工程造價全方位有效管理擔負起一份應(yīng)盡的責任，從而全面提升企業(yè)管理效果，以創(chuàng)造出更好的經(jīng)濟和社會效益。
五、結(jié)語
綜上所述，施工企業(yè)在現(xiàn)在的市場當中面臨著非常激烈的競爭，施工企業(yè)為了能夠更好的在市場當中進行生存以及發(fā)展，需要對企業(yè)的工程造價管理進行一定的重視，本文主要就是介紹了現(xiàn)在施工企業(yè)當中工程造價管理的全過程，希望對現(xiàn)在我國的施工企業(yè)有著一定的幫助。
公路工程造價論文參考篇十九
摘要：隨著我國社會主義市場經(jīng)濟體制的建立和完善，工程造價咨詢行業(yè)作為我國工程建設(shè)中的一個重要組成部分也得到了迅速發(fā)展。工程造價咨詢行業(yè)也由從受政府委托行使造價咨詢的管理職能逐步轉(zhuǎn)變?yōu)槊嫦蛏鐣晕页薪釉靸r咨詢業(yè)務(wù)的服務(wù)職能。真正完善和體現(xiàn)了工程造價咨詢是社會中服務(wù)行業(yè)的機制。由此，工程造價咨詢的管理獲得了越來越多人的關(guān)注。其中，工程造價咨詢企業(yè)參與全面造價管理能有效的提高造價的科學(xué)性和準確性，能提高工作效益，滿足人們不斷增長的需求。鑒于全面造價管理對工程造價咨詢企業(yè)的重要作用，本文重點講述了工程造價企業(yè)如何參與全面造價管理。
關(guān)鍵詞:工程造價；咨詢企業(yè)；全面造價管理
一、工程造價咨詢企業(yè)參與全面造價管理的必要性
隨著社會的發(fā)展，人民生活水平的不斷提高，對工程造價咨詢的要求也越來越高。人們逐漸認識到：僅靠施工階段的造價管理遠遠不能滿足對工程項目造價和成本的控制要求。全面造價管理是指在全部戰(zhàn)略資產(chǎn)的全生命周期造價管理中采用全面的方法對投入的全部資源進行全過程的造價管理。實施全面造價管理可以解決項目實施中信息不對稱問題，業(yè)主可以通過工程造價咨詢企業(yè)進行咨詢，了解工程建設(shè)的整個過程，有利于業(yè)主對整個過程的掌控。全面造價管理可以統(tǒng)籌全局，相比以前分階段造價管理節(jié)約了交易費用。與此同時，全面造價管理很好的協(xié)調(diào)了質(zhì)量、成本、進度三者之間的關(guān)系，有效解決了“結(jié)算超預(yù)算、預(yù)算超概算、概算超估算”等問題，在很大程度上減少了造價管理的投資失控。
二、在各個階段工程造價咨詢企業(yè)參與全面造價管理的做法
1.項目決策與設(shè)計階段
進行項目決策時首先應(yīng)進行投資估算，其是一個項目投資決策階段的主要造價文件和經(jīng)濟效果評價的基礎(chǔ)。工程造價咨詢企業(yè)在接收委托方參與編制投資估算時要踐行以下內(nèi)容：搜集估算的指標，工程造價咨詢企業(yè)應(yīng)該運用當今的電子信息技術(shù)來建立一個強大的信息系統(tǒng)，實時的進行估算指標信息的搜集，因為估算指標是編制投資估算的主要依據(jù)，除去已有的估算指標，還應(yīng)該根據(jù)工程建設(shè)項目的特點來搜集其他的估算指標，來使估算指標能全面、準確綜合的反應(yīng)投資估算。還要進行合理的估算，能充分的估計出項目在建設(shè)過程中可能遇到的風險和建成后的收益，并且根據(jù)可能出現(xiàn)的風險提出相應(yīng)的解決辦法，整個過程應(yīng)該保證全面、適度、和準確。基于全面造價管理，項目設(shè)計管理應(yīng)該按照以下步驟實行：第一，進行全過程造價管理。工程項目設(shè)計階段進行的活動主要有項目的初步設(shè)計、技術(shù)設(shè)計和施工圖設(shè)計。要明確各個階段的花費以及組成這些花費的具體活動所消耗和占用的各種資源費。第二，進行全要素造價管理。即造價管理時要考慮造價、質(zhì)量以及工期長短問題。影響項目造價的有設(shè)計過程所消耗和占用的資源數(shù)量和價格兩個主要因素。資源數(shù)量是一個內(nèi)部因素，可以控制，資源價格受各種不確定因素影響難以掌控。所以在項目設(shè)計階段要將資源數(shù)量控制在合理范圍內(nèi)。在管理項目質(zhì)量時，不僅要做到其設(shè)計指標和特性應(yīng)該滿足業(yè)主的要求，也要做好質(zhì)量檢測和保障工作以及對質(zhì)量不合格的補救工作。在進行項目工期管理時，要綜合考慮項目所消耗的資金、設(shè)備和人力等因素，選擇最優(yōu)方案。第三，進行全風險造價管理。在進行項目設(shè)計時不免要產(chǎn)生風險，所以，造價管理工作人員要針對可能出現(xiàn)的通貨膨脹風險、計算錯誤與疏漏風險等一系列未知風險來提出應(yīng)對之策。第四，進行全團隊造價管理。在項目設(shè)計階段，業(yè)主、工程造價咨詢企業(yè)和承包商等項目的所有涉及人員或者企業(yè)應(yīng)該進行團隊合作，從而使設(shè)計方案合理、科學(xué)、更具有價值。
2.項目招投標及施工階段
（1）招投標階段全面造價管理體系的關(guān)鍵環(huán)節(jié)就是招標階段的造價控制，其影響到招投標工作的成功與否和整個造價管理過程的進行。第一，要編制高質(zhì)量的工程量清單（主要包括分部分項工程量清單、措施項目清單、其他項目清單等）。工程量清單是編制招標工程標的價，投標報價和工程結(jié)算時調(diào)整工程量的依據(jù)。咨詢工作人員應(yīng)該嚴格按照行政主管部門頒發(fā)的工程量計算規(guī)則、分部分項工程項目劃分及計算單位的規(guī)定，施工設(shè)計圖紙、施工現(xiàn)場情況和招標文件中的有關(guān)要求來編制清單保證清單準確科學(xué)。具體應(yīng)該做到：在進行清單列項時，避免出現(xiàn)缺項、漏項和錯項等現(xiàn)象發(fā)生。在清單編制過程中要安排專門人員來將清單的每個要素的各個環(huán)節(jié)設(shè)置規(guī)范、合理、科學(xué)和符合實際。第二，要編制高質(zhì)量的招標控制價，要根據(jù)招標文件和國家相關(guān)規(guī)定以及實際工程的特點來進行編制招標控制價。第三，要協(xié)助業(yè)主進行編制好招標文件，招標文件中要明確規(guī)定投標人承擔的風險和責任范圍，規(guī)定索賠、變更等程序，和寫明未來可能發(fā)生的風險和雙方承擔的比例等問題。
（2）施工階段施工階段是項目建設(shè)中將設(shè)計方案轉(zhuǎn)化成建筑實體的階段，在此階段，工程造價咨詢企業(yè)應(yīng)該嚴格的將工程預(yù)算控制在范圍之內(nèi)，要認真把關(guān)現(xiàn)場簽證，因為它是用來證實施工活動中合同之外必須發(fā)生的各項工程及其耗用的工料和其他費用等特殊情況的一種書面手續(xù)，是最終工程價款結(jié)算索賠的依據(jù)。而且，當項目根據(jù)設(shè)計階段制定的最佳計劃進行時在一定程度上肯定會出現(xiàn)偏差，當實際值偏離計劃值時，工程造價咨詢企業(yè)的工作人員應(yīng)該及時的進行分析和提出糾正方案并實施。
3.竣工結(jié)算與后評價階段
（1）竣工結(jié)算建設(shè)項目最后的造價成本取決于竣工結(jié)算階段。首先，造價咨詢相關(guān)負責人要全面的收集真實、有效的工程竣工結(jié)算資料，具體包括：竣工工期說明、施工合同及附件、協(xié)議書、招標文件等資料。其次要核對竣工工程是否符合招標、中標等文件要求，工程工期和質(zhì)量是否滿足業(yè)主要求。還要審核現(xiàn)場簽證和設(shè)計變更是否合格、完整和真實。查看竣工結(jié)算內(nèi)容與實際工程量是否相符合。以及查看核實建筑工程中的材料的質(zhì)量和價格等手續(xù)是否齊全和核算實際的材料用量。還有要認真把好定額套用審定關(guān)。在審計各項內(nèi)容時不能流于形式，要具體落實。最后，要增強團隊人員的專業(yè)素質(zhì)。
（2）后評價階段工程造價咨詢企業(yè)對于建設(shè)項目的后評階段參與的較少，后評價階段是對整個工程建設(shè)項目的總結(jié)與評價。造價咨詢企業(yè)要做好以下工作：要整理整個工程中的造價管理數(shù)據(jù)資料，并且對其進行分析、歸類、總結(jié)并且聯(lián)系實際，得出影響工程造價的各種因素以及相應(yīng)的處理方法，為企業(yè)進行其他工程造價咨詢項目做鋪墊。要總結(jié)自身，其中，既要總結(jié)自身在造價管理工作中的成就和經(jīng)驗，又要總結(jié)自身的不足。便于以后有重點糾正和提升。工程造價咨詢企業(yè)工作人員應(yīng)該辯證的對待業(yè)主、承包商、設(shè)計單位等的意見和建議，要集思廣益，有效的讓工程造價的各個環(huán)節(jié)進行良好的銜接，建立各種風險防范體系，保證工程順利進行。
三、工程造價咨詢企業(yè)員工參與全面造價管理的要求
工程造價咨詢企業(yè)應(yīng)該舉辦培訓(xùn)班，提高員工的技術(shù)水平和綜合素質(zhì)。其中，對預(yù)算員應(yīng)該進行考試，讓其合格者才能上崗工作，并且對其的編制工作進行定期抽查。而且，應(yīng)該注重員工實際工作能力的培養(yǎng)和與人溝通交流能力的培養(yǎng)。并且員工應(yīng)該熟悉并且嚴格執(zhí)行國家有關(guān)工程造價的法律法規(guī)，恪守職業(yè)道德和行為規(guī)范，遵紀守法、秉公辦事。要對經(jīng)辦的工程造價文件質(zhì)量負有經(jīng)濟的和法律的責任。能及時掌握國內(nèi)外新技術(shù)、新材料、新工藝的發(fā)展應(yīng)用，為工程造價管理部門制定、修訂工程定額提供依據(jù)。并且應(yīng)該自覺接受繼續(xù)教育，不斷更新知識。
四、結(jié)束語
縱觀全文可知，對控制工程造價實行全面造價管理很必要。工程造價咨詢企業(yè)參與全面造價管理意義重大，不僅僅提高了自身的競爭力，而且能為其客戶提供更高質(zhì)量的服務(wù)，還使建筑工程更加科學(xué)與合理。工程造價咨詢企業(yè)未來的任務(wù)就是更好的去參與全面造價管理工作，為我國的工程建設(shè)行業(yè)注入新的活力，使其蓬勃發(fā)展，在世界的大舞臺上博得一席之地。
參考文獻
[2]李小慧.工程造價咨詢單位如何參與全面造價管理[j].中國新技術(shù)新產(chǎn)品，20xx，（17）：113.
[3]黃琴萍.淺談工程造價咨詢單位如何參與建設(shè)項目全過程工程造價管理[j].科技風，20xx，（6）：265.
公路工程造價論文參考篇二十
【摘要】隨著我國經(jīng)濟建設(shè)過程中的市場化改革和各項事業(yè)的持續(xù)發(fā)展，市場競爭參與單位為了提高自身的競爭力，擴大其經(jīng)濟收益，會特別注意提高其經(jīng)營管理水平。工程造價咨詢正是在我國工程項目建設(shè)過程中，工程企業(yè)為了節(jié)約建設(shè)成本和提高工程造價控制的管理能力而發(fā)展起來的。工程建設(shè)單位通過對工程建設(shè)的工程造價咨詢，可以使工程建設(shè)的過程實現(xiàn)動態(tài)化的管理，從而有效提高對工程建設(shè)各個環(huán)節(jié)中的工程造價管理，有效控制工程建設(shè)成本投入。
【關(guān)鍵詞】工程造價咨詢控制影響
工程造價的控制一直是我國工程建設(shè)單位提高工程建設(shè)質(zhì)量，減少工程建設(shè)成本投入，最終提高企業(yè)經(jīng)濟效益的有效手段，也是工程建設(shè)單位在工程建設(shè)過程中的難點問題。工程造價咨詢是在工程建設(shè)的市場化運營過程中，工程建設(shè)單位就工程建設(shè)的可行性、投資估算、招投標報價等各個階段和環(huán)節(jié)的具體管理問題向有關(guān)工程建設(shè)服務(wù)機構(gòu)進行的委托、咨詢業(yè)務(wù)。針對當前社會發(fā)展對資源節(jié)約的要求和工程建設(shè)企業(yè)對企業(yè)經(jīng)濟效益的追求，工程造價咨詢會得到越來越廣泛的發(fā)展，對控制工程造價的影響作用也將越來越高。
1工程造價咨詢對控制工程造價的重要性分析
在我國以往的經(jīng)濟發(fā)展和工程建設(shè)過程中，工程的設(shè)計規(guī)劃和建設(shè)要求都是由政府部門進行規(guī)劃管理的，在當前社會主義市場經(jīng)濟制度形勢下，政府部門的直接管理逐漸轉(zhuǎn)向宏觀調(diào)控和指導(dǎo)，具體的工程建設(shè)中的設(shè)計規(guī)劃和施工工作基本是由投資單位和建設(shè)部門進行負責和管理。工程投資和建設(shè)單位為了有效提高工程建設(shè)水平，減少成本投入，就需要工程造價咨詢企業(yè)的咨詢服務(wù)，這也是當前世界經(jīng)濟發(fā)展過程中社會分工日益精細化的具體要求和體現(xiàn)。
2工程造價咨詢在項目工程各階段的控制影響
2.1工程項目的決策和設(shè)計階段
(1)工程項目的決策。工程項目的決策和設(shè)計階段是工程建設(shè)規(guī)模和建設(shè)標準以及工程造價的原始影響因素，對工程建設(shè)的可行性和投資估算具有重要的影響。在工程項目的決策和設(shè)計階段，工程造價咨詢單位要充分注意工程項目的原始資料的搜集和投資估算的編制。決策和設(shè)計階段的原始資料是工程建設(shè)單位進行投資估算和招投標標底確定的重要參考依據(jù)，工程造價咨詢單位對決策設(shè)計資料掌握的是否全面，會直接影響工程造價咨詢工作的有效性。造價咨詢單位要在現(xiàn)有的決策設(shè)計資料的基礎(chǔ)上，對工程建設(shè)的實際情況進行實地考察，對當前工程決策和設(shè)計中的'不合理因素和投資預(yù)算編制的不合理部分進行修正。對工程建設(shè)過程中和工程建設(shè)完成后可能出現(xiàn)的風險問題要及時提出規(guī)避建議。(2)工程項目的設(shè)計。在工程項目決策完成之后，工程項目的建設(shè)就進入到了具體的工程設(shè)計階段。設(shè)計階段是對工程項目的具體施工計劃和施工技術(shù)以及工程樣式、特點的整體規(guī)定，對工程的投資、工程進度等有著重要的影響作用。工程項目的設(shè)計要實行技術(shù)設(shè)計和經(jīng)濟計算相結(jié)合的方式，使工程造價咨詢更加科學(xué)有效。在設(shè)計過程中，對具體的設(shè)計概算要提高重視。各個設(shè)計方案的造價和預(yù)算會有所不同，要綜合工程建設(shè)的成本投入和社會經(jīng)濟效益，對設(shè)計方案進行對比分析。各個具體項目在進行設(shè)計規(guī)劃時，其施工技術(shù)的實施和建筑材料的使用也會有所不同，對這些設(shè)計中的影響因素的造價進行提前計算和分析，對工程材料、設(shè)備的市場價格進行提前的調(diào)查、分析，可以為后期的工程建設(shè)提供良好的施工參考。
2.2招投標階段
(1)對工程清單和標底的編制。由于造價咨詢單位是專業(yè)的造價咨詢管理單位，在實際的編制過程中，會更加注重對造價影響因素的合理編制和細致劃分。在實際編制工作進行中，有些工程項目的規(guī)模比較大，根據(jù)建設(shè)施工的特點和進度的不同，可以進行工程項目的分區(qū)編制，這樣可以有效針對不同區(qū)域的工程特點，進行更加科學(xué)的造價控制。在工程建設(shè)過程中，由于市政工程較多，在工程施工過程中，由于要采取必要的保護和隔離措施，甚至需要對一些設(shè)施進行臨時性的變動，這就需要進行相關(guān)費用的科學(xué)編制，避免在招投標過程中標價過高或者過低情況的產(chǎn)生，引起工程施工過程中對工程影響項目的處理不當，給工程的質(zhì)量和進度造成影響。工程建設(shè)區(qū)域的不同和區(qū)域內(nèi)情況的不同會對工程造價產(chǎn)生一定的影響。在進行清單與標底的編制時，要注意與當?shù)氐膶嶋H情況的結(jié)合。比如在南方地區(qū)的工程建設(shè)過程中，由于南方地區(qū)雨季時間較長，氣候比較潮濕，就需要注意采用當?shù)貙υ擁椆こ添椖康某Ｓ迷O(shè)計方式，對不符合工程施工地區(qū)情況的設(shè)計，造價咨詢企業(yè)在進行清單和標底編制時，要及時提出修改建議。(2)招標文件的編制。造價咨詢單位要參與到對招標文件的編寫和發(fā)布的全過程，對招標文件的每個條款的具體內(nèi)容進行仔細分析，對影響到工程造價和招標工作的部分要提出合理的修改建議，對違反工程設(shè)計規(guī)劃和國家相關(guān)質(zhì)量、技術(shù)等標準的地方要及時提醒建設(shè)單位進行合理的修改。同時，招標文件也是工程施工單位進行合同簽訂和竣工驗收的基礎(chǔ)性文件對招標文件的編制，要從造價投入、法律風險和合同簽訂等多個方面進行綜合的考慮，確保文件編制的嚴密性和準確性。(3)合同簽訂的參與。施工合同作為撥付工程款、辦理工程解釋和處理索賠的直接證據(jù)，也是工程建設(shè)過程中費用控制、進度控制、質(zhì)量控制的主要證據(jù)。在合同簽訂過程中，要對合同條款進行仔細的檢查和分析，避免合同中的漏洞造成工程的質(zhì)量問題和合同雙方的糾紛。尤其是在進行招標的時候，更加應(yīng)該明晰業(yè)主和施工單位雙方各自的責任、權(quán)利和利益，避免工程建設(shè)過程中出現(xiàn)權(quán)責不明、利益不均的情況。對其中所謂的包干風險費，一定要把握它所謂費用的涵義。
2.3工程施工階段
工程施工階段的工程造價咨詢，要充分注意施工階段的具體施工是否充分按照工程施工的建設(shè)要求和設(shè)計規(guī)劃進行。對工程建設(shè)中的造價失控影響因素要進行充分的考慮，并制定完善的風險防范措施。在需要進行工程建設(shè)技術(shù)、形式和項目的變更時，要對變更的規(guī)模、數(shù)量進行嚴格的控制。對工程建設(shè)資金的使用，要根據(jù)工程建設(shè)項目的編制進行嚴格的使用規(guī)劃的確定。對當前市場上的工程材料的價格變化信息要及時搜集整理，從而有效對工程建設(shè)材料的成本進行調(diào)整，確保工程建設(shè)的材料成本，符合工程建設(shè)的設(shè)計要求。
3結(jié)語
隨著工程建設(shè)事業(yè)的發(fā)展和社會分工的日益細化，工程造價咨詢對工程造價的控制作用也將越來越明顯，對工程建設(shè)單位的經(jīng)濟效益提高也將起到重要的促進作用。工程造價咨詢深入到工程建設(shè)的各個環(huán)節(jié)，可以有效保障工程造價控制的全面性和科學(xué)性。
參考文獻:
[1]高學(xué)佩.工程造價咨詢對控制工程造價的影響[j].科技創(chuàng)新與應(yīng)用,(28):218.
[2]李幸敏.探討工程造價咨詢對控制工程造價的影響[j].價值工程,(14):120～121.
公路工程造價論文參考篇二十一
摘要：隨著我國國民經(jīng)濟的健康快速發(fā)展，一系列地土木工程項目如雨后春筍般遍地開花。在我國土木建設(shè)工程蓬勃發(fā)展的同時，我們要加強對其的監(jiān)督和管理，這其中很重要的一點就是，我們要做好工程造價上的控制和管理。土木工程造價是指在土木工程建設(shè)中對工程建設(shè)所需資金進行合理的有效的估量。土木工程造價能否得以有效的控制，將直接關(guān)系到工程建設(shè)的成敗與否。
關(guān)鍵詞：工程造價造價控制土木工程對策
引言
土木工程的造價管理，就是需要對工程建筑的整體做出合理的預(yù)算并且加以有效的控制。工程造價管理不僅僅是把建筑項目的投資資金進行合理有效的控制，同時也是在建筑工程的整體過程上對人力、物力以及財力進行有效的控制，從而提高效益。建筑工程造價人員一定要在建筑立項之后，從項目的整體設(shè)計以及施工過程進行有效的監(jiān)督管理，確保項目的投資貫穿于項目建設(shè)的全過程。下面我將闡述對土木工程管理中造價控制中的認識并提出問題和解決問題的對策：
1、對土木工程管理的造價控制的基本認識
對工程造價的控制管理來說，這是一項較為系統(tǒng)和復(fù)雜的工作，在進行相關(guān)的管理和控制的過程中，需要進行全面的控制，主要的任務(wù)就是避免實際的支出和計劃支出之間的偏差，這就要求我們在土木工程建設(shè)和管理的過程中，對于相關(guān)的造價管理問題進行全面的了解和分析。對于工程的額造價，不僅需要反映投資上的決策要求，同時還需要更加主動地完善投資決策，影響設(shè)計、發(fā)包和施工，主動地控制土木工程造價。那么，在這個控制和管理的過程中就需要相關(guān)的管理部門造價控制項目上的研究，對項目施工過程中所需要的造價和成本進行科學(xué)的管理和分析，科學(xué)的控制好成本，并且能夠始終貫穿于土木工程建設(shè)的全過程。包括項目投資決策階段、項目設(shè)計階段、項目招投標階段、項目施工階段和竣工階段都關(guān)系到建設(shè)項目的造價控制管理。投資能否獲得收益或者獲得多大收益，是大多數(shù)投資者最為關(guān)心的問題，而工程造價作為直接影響工程收益的核心因素，緊密地關(guān)系著工程項目投資者的核心利益。因此，正確的造價估算和得力的管理控制能夠有效地促進工程項目收益的合理化和最大化。
2、當前我國土木工程造價中容易出現(xiàn)的問題
2.1市場調(diào)節(jié)不完善難以穩(wěn)定建材價格
當前，我國市場經(jīng)濟繁榮發(fā)展，市場經(jīng)濟整體的優(yōu)越性極大地促進了我國國民經(jīng)濟的持續(xù)健康有序的發(fā)展，在經(jīng)濟高速發(fā)展的同時，我們發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)階段我國建筑業(yè)在工程管理和造價控制上未能與經(jīng)濟高速發(fā)展的軌跡亦步亦趨。管理模式和控制理念都非常落后，對工程造價的判斷力和分析水平也都十分有限，特別是建筑材料的定價問題。在我國市場經(jīng)濟體制下，建筑材料價格的漲跌主要受材料市場行情的影響，而不受國家宏觀調(diào)控的主導(dǎo)。僅憑市場調(diào)節(jié)會造成資源的浪費，國家應(yīng)在市場調(diào)節(jié)的基礎(chǔ)上對建筑材料市場進行適度調(diào)控和充分完善，從而切實促進建筑材料價格的總體穩(wěn)定。
2.2制度不健全難以保證造價控制順利實施
為了保證土木工程行業(yè)的健康發(fā)展，我國政府機關(guān)陸續(xù)頒布了一系列相關(guān)的法律條文和規(guī)章制度，這些制度一方面推動了土木工程行業(yè)總體的規(guī)范操作，但另一方面它沒有把工程管理中的造價控制列入重點的保障內(nèi)容中，這就造成了在實際的工作過程中，造價控制無法可依，法律監(jiān)督的缺失使得建筑市場的惡性競爭愈演愈烈，工程施工的質(zhì)量問題也隨之不斷涌現(xiàn)，因此，我國現(xiàn)階段的建筑工程制度需要大力完善才能更好地促進造價控制的順利實施。
2.3專業(yè)人才不專業(yè)難以適應(yīng)新時期對人才質(zhì)量的要求
改革開放以來，我國堅持“引進來、走出去”的政策方針，科學(xué)技術(shù)水平快速提高，專業(yè)性人才也大幅增加。但我們需要承認的是，我國缺少優(yōu)秀的造價工程師，專業(yè)知識水平的有限導(dǎo)致預(yù)算中不合理的情況時常發(fā)生，這無疑會給投資者帶來不必要的損失，甚至是巨大的損失。我國很多造價工程師都是依靠工程中的定額來進行工程預(yù)算的，原因何在？因為在專業(yè)水平上欠缺，在個人能力上不足。這樣的造價工程師越來越難以適應(yīng)高速發(fā)展著的中國建筑業(yè)。要想有一套合理的優(yōu)秀的工程預(yù)算控制方案，前提就是要先有一個專業(yè)水平高的有真才實學(xué)的工程造價專業(yè)團隊。因此，在工程管理和造價控制上，從業(yè)人員的專業(yè)水平亟待提高。
3、針對當下我國工程管理中造價控制問題的對策
3.1健全建筑行業(yè)的法制建設(shè)
為了保證能對建筑工程項目實現(xiàn)行之有效的工程管理和造價控制，國家需要制定新一套更為全面的能夠滿足當今建筑行業(yè)發(fā)展趨勢的法律制度，確保建筑行業(yè)價格的穩(wěn)定，減少市場調(diào)節(jié)的不規(guī)律和資源配置的不合理所帶來的弊端。實現(xiàn)造價控制有法可依、有章可循，從而實現(xiàn)建筑行業(yè)整體的規(guī)范化。
3.2改變傳統(tǒng)的定額計價模式，按工程量清單報價
現(xiàn)階段，我國的工程造價師常用傳統(tǒng)的定額計價模式來開展造價工作，這樣具有一定的盲目性。如果實行按工程量清單報價的方法，將有效地減少工程招標過程中的盲目性。工程量清單報價，就是在工程項目招投標的過程中，依據(jù)我國明文規(guī)定的工程量清單來使建筑材料價格統(tǒng)一的規(guī)范化，招標負責人來提供工程量，投標人則進行自性報價，這種新的報價方式不僅符合我國市場經(jīng)濟的發(fā)展規(guī)律，而且它促進了我國招標與投標的規(guī)范化操作，有利于招投標行業(yè)的發(fā)展。
3.3大力培養(yǎng)專業(yè)性人才
由于我國現(xiàn)階段的工程造價從業(yè)人員普遍專業(yè)技術(shù)水平不足，難以滿足建筑行業(yè)的發(fā)展需求，因此加大對專業(yè)人才的培養(yǎng)力度是新時期我國建筑業(yè)發(fā)展要走的必由之路。隨著我國經(jīng)濟的飛速發(fā)展，現(xiàn)代化建設(shè)進入新的階段，這種新的局面對各行業(yè)工作人員的職業(yè)素養(yǎng)和技術(shù)能力提出了更高的要求?，F(xiàn)階段的造價工程師及造價行業(yè)相關(guān)從業(yè)人員也要努力提高自身的造價控制水平，要恪盡職守，精益求精，做好工程造價的合理控制，實現(xiàn)工程項目的科學(xué)開展。特別是與時俱進緊跟時代腳步，開拓進取積極學(xué)習(xí)先進理念，為行業(yè)新人樹立優(yōu)秀的標桿。
4、結(jié)束語
土木工程管理的造價控制是一項系統(tǒng)而復(fù)雜的管理活動，它的發(fā)展和完善之路還任重道遠，在這個過程中，我們要處理好各個環(huán)節(jié)的問題，進行全面的評估和合理的分析，從工程管理的各個環(huán)節(jié)和要求出發(fā)，尋求有效的解決機制或者是有效的方法，從而減少或避免建設(shè)資金的流失，最大限度地提高投資效益。
參考文獻：
[1]柯洪.工程造價計價與控制[m].北京：中國計劃出版社，20xx．
[3]吳靜.我國工程造價管理體制中存在的問題及對策[j].工程建設(shè)與設(shè)計，20xx（03）.