心得體會是一種對自己的總結(jié)和反思，有助于我們提高自己的綜合素質(zhì)和能力。寫心得體會時要盡量客觀公正，不應(yīng)該帶有個人偏見和情緒化的表達(dá)。請大家認(rèn)真閱讀這些總結(jié)范文，并思考如何應(yīng)用到自己的寫作中。
汽車實訓(xùn)心得體會篇一
近日，我作為汽車維修專業(yè)的學(xué)生參加了一期關(guān)于汽車電池的實訓(xùn)課程。在這個過程中，我積累了許多寶貴的經(jīng)驗和知識，并深刻體會到了實訓(xùn)的重要性。以下是我對這次實訓(xùn)的心得體會。
首先，通過這次實訓(xùn)，我對汽車電池的結(jié)構(gòu)和原理有了更深入的了解。在實訓(xùn)課程中，我們通過老師的講解和演示，學(xué)習(xí)了汽車電池的構(gòu)造和工作原理。我了解到，汽車電池是將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能的設(shè)備，由正極板、負(fù)極板、電解液、隔板等組成。了解到這些基本結(jié)構(gòu)后，我開始理解電池為何能夠提供動力給汽車，理解到汽車起動時為何電池會釋放電能。這些理論知識的掌握，為我后面的實踐操作提供了基礎(chǔ)。
其次，實訓(xùn)課程中的實踐操作讓我更加熟悉了汽車電池的維修過程。在實訓(xùn)過程中，我們學(xué)習(xí)了如何檢測電池的電壓和電流，以及如何判斷電池的充電狀態(tài)。我們還學(xué)會了使用萬用表來測試電池的電量，并學(xué)習(xí)了如何正確充電和更換電池。這些實踐操作讓我逐漸熟悉了整個維修流程，并讓我對汽車電池的維修有了更深入的了解。
此外，實訓(xùn)課程的組隊合作也給我留下了深刻的印象。在實訓(xùn)中，我們被分成小組進(jìn)行維修操作。在小組中，我們需要相互配合，分工合作，共同完成維修任務(wù)。在這個過程中，我體會到了團隊合作的重要性。每個人都有自己的優(yōu)勢和特長，只有充分發(fā)揮團隊的合力，才能更好地完成維修任務(wù)。通過與隊友的討論和交流，我不僅學(xué)到了更多的知識，還學(xué)會了如何與人合作、溝通和磨合。這對我個人的成長和進(jìn)步來說，也是一次寶貴的經(jīng)歷和鍛煉。
最后，這次實訓(xùn)給我留下了對汽車電池維修這個專業(yè)的興趣和熱愛。之前，我對汽車的了解僅限于駕駛，對車輛的內(nèi)部構(gòu)造和維修一無所知。而通過這次實訓(xùn)，我深入學(xué)習(xí)了汽車電池的相關(guān)知識，并切身體會到了維修的樂趣和成就感。我意識到這個領(lǐng)域有著廣闊的發(fā)展前景，未來有可能成為一名優(yōu)秀的汽車維修師傅。這次實訓(xùn)讓我在職業(yè)規(guī)劃方面有了更清晰的方向，讓我對未來的職業(yè)選擇更加有信心和動力。
總的來說，參加汽車電池實訓(xùn)給我?guī)砹撕芏嗟氖斋@與體會。不僅對汽車電池的結(jié)構(gòu)和原理有了更深入的了解，還熟悉了汽車電池的維修操作流程。小組合作的經(jīng)歷讓我學(xué)到了團隊合作和溝通能力。最重要的是，這次實訓(xùn)喚起了我對汽車維修這個行業(yè)的興趣和熱愛。我相信，在未來的學(xué)習(xí)和實踐中，我會進(jìn)一步發(fā)揚實訓(xùn)所學(xué)到的知識和技能，為汽車維修事業(yè)做出自己的貢獻(xiàn)。
汽車實訓(xùn)心得體會篇二
通過幾天的培訓(xùn)學(xué)習(xí),使我受益匪淺,不僅掌握了更多的交通安全知識,更加深入地了解交通安全的重要性,增強了對學(xué)習(xí)交通安全法律法規(guī)必要性的認(rèn)識,這對一名即將成為汽車駕駛員的我來說,無疑具有重要意義。
隨著我國改革開放的深入和人民生活水平的不斷提高,我國汽車的數(shù)量在不斷增長,但隨著汽車數(shù)量的增多,以及一些駕駛員、行人交通安全意識的淡薄,每年發(fā)生的車禍數(shù)量也隨之猛增。“車禍猛于虎”,迄今為止,死于車禍的人是越來越多.車禍一旦發(fā)生,受害的不僅僅限于肇事者、受害者本人,它還給雙方的親屬帶來家庭割裂、親人離散的痛苦和巨大的財產(chǎn)損失.這方面的`例子實在太多了。有時,僅僅駕駛員的疏忽,或者僅僅駕駛員沒有很好的遵守交通安全法規(guī),酒后駕車、違章超車、違規(guī)占道、超速行駛、滿載超載、疲勞駕駛、闖紅燈,導(dǎo)致車禍瞬間發(fā)生,使一個個原本幸福美滿的家庭毀于一旦?？梢?遵守交通安全法規(guī),牢固樹立安全意識,嚴(yán)防交通事故的發(fā)生,對于一名駕駛員來講,即是承擔(dān)的責(zé)任,也是應(yīng)盡的義務(wù).要有效地防范車禍的發(fā)生,減少因車禍導(dǎo)致的人身傷害和財產(chǎn)損失,最為重要的,就是要提高駕駛員的交通安全意識,做到遵章守紀(jì),文明、安全駕駛.關(guān)于這一點,通過這次培訓(xùn)學(xué)習(xí),我體會尤深。
因此,我保證自己一定要時時樹立“生命重于泰山”的責(zé)任意識,嚴(yán)格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》,認(rèn)真遵守中種交通規(guī)則,做到文明、安全禮貌行車,絕不發(fā)生酒后駕車、超速行駛,闖紅燈等違章行為,從而有效地預(yù)防和避免道路交通安全事故的發(fā)生。同時,對于發(fā)生在自己周圍的違反交通安全的行為要進(jìn)行勸阻和制止,對違法者進(jìn)行教育批評,并積極地配合有關(guān)部門進(jìn)行管理.我想只要通過我們的不懈努力,我們在享受汽車帶給我們極大便利和同時,也一定會有效地防止交通事故的發(fā)生,為和諧社會的建設(shè)做出自己的努力。
汽車實訓(xùn)心得體會篇三
汽車實訓(xùn)室是汽車專業(yè)學(xué)生最為熟悉的地方，也是學(xué)生深化實踐技能的重要場所。在我這三年的學(xué)習(xí)中，我也有幸能夠參與到汽車實訓(xùn)室的學(xué)習(xí)與實踐之中，這讓我獲益匪淺。本篇文章主要介紹我在汽車實訓(xùn)室所獲得的心得體會。
第二段：真正了解汽車
在汽車實訓(xùn)室，學(xué)生們可以接觸到真正的汽車，這是在教室中無法獲取的技能。車輛的結(jié)構(gòu)、工作原理以及修理都可以進(jìn)行真實的動手操作，這讓我真正了解汽車并對汽車產(chǎn)生了濃厚興趣。從剛開始的看車?yán)锩嬉黄靵y，到現(xiàn)在已經(jīng)能夠快速地找到錯誤并進(jìn)行修改，這需要耐心、經(jīng)驗和實踐，而在汽車實訓(xùn)室中，我們可以一步步地進(jìn)行學(xué)習(xí)并逐漸掌握這些技能。
第三段：培養(yǎng)團隊合作能力
在汽車實訓(xùn)室中，每個學(xué)生都會有自己的任務(wù)和職責(zé)，但在實踐過程中也需要學(xué)會團隊合作。我們需要一起完成車輛的檢修和維護任務(wù)，這讓我意識到在一個團隊中相互信任和協(xié)作的重要性。每個人在團隊中都有不同的能力和特長，合理地分配任務(wù)才能更好地完成工作。這也讓我在團隊合作中充分發(fā)揮自己的能力，并且學(xué)會與人溝通交流。
第四段：鍛煉自己的實踐能力
在汽車實訓(xùn)室中，我們不僅可以實際操作，還可以將書本上的理論知識與實踐結(jié)合，真正把知識變成技能。在實踐中，我們需要根據(jù)車輛的癥狀進(jìn)行故障診斷并解決問題，這對于我們的觀察力、分析能力以及動手能力都是一種鍛煉。同時，也讓我意識到學(xué)習(xí)只是掌握知識的一部分，真正重要的是能夠應(yīng)用到實踐中，才能在工作中得到更好的表現(xiàn)。
第五段：結(jié)尾
在汽車實訓(xùn)室中，我收獲了很多，不僅是技能上的提高，還有對團隊合作、實踐和工作的認(rèn)識。這些都是學(xué)校教育、書本知識無法替代的。現(xiàn)在，即將畢業(yè)的我，對于走上汽車行業(yè)充滿了信心，我相信潛心學(xué)習(xí)，扎實踐行，會讓自己在競爭激烈的就業(yè)市場中脫穎而出。我相信，在未來的道路上，汽車實訓(xùn)室中學(xué)到的一切將起到至關(guān)重要的作用，也希望更多的人能夠在汽車實訓(xùn)室中獲得實踐經(jīng)驗，成為行業(yè)中的高端人才。
汽車實訓(xùn)心得體會篇四
社會，在實踐中增長知識，鍛煉自己的'能力，更重要的是檢驗一下自己所學(xué)東西能否被社會所用，找出自己的不足之處，以便更好的取長補短，完成自己的學(xué)業(yè)。
20xx年寒假，我在**長安“加達(dá)汽修廠”進(jìn)行一個月的汽車維修社會實踐?，F(xiàn)將此次實踐活動的有關(guān)情況報告如下：
實踐開始在我踏進(jìn)辦公室，只見幾個陌生的臉孔。我微笑著和他們打招呼。從那天起，我養(yǎng)成了一個習(xí)慣，每天早上見到他們都要微笑的說聲“早晨”或“早上好”，那是我心底真誠的問候。我總覺得，經(jīng)常有一些細(xì)微的東西容易被我們忽略，比如輕輕的一聲問候，但它卻表達(dá)了對同事對朋友的關(guān)懷，也讓他人感覺到被重視與被關(guān)心。僅僅幾天的時間，我就和同事們打成一片。我想，應(yīng)該是我的真誠，換取了同事的信任。他們把我當(dāng)朋友，也愿意把工作分配給我。
溝通是一種重要的技巧和能力，時時都要巧妙運用。認(rèn)識一個人，首先要記住對方的名字。了解一個人，則需要深入的交流。而這些，都要自己主動去做。在我第一次從辦公室踏出，走到維修組車間里時，一陣陣汽油味迎面而來，當(dāng)時我還問身邊的楊老板：“楊老板那里來的汽油味??！是不是那里出了問題？”楊老板就說：“沒有，你來到這里就是這樣，老實說如果你頂不住現(xiàn)在都可以走了”。些時我內(nèi)心涌現(xiàn)了家人和親戚對我期望和關(guān)心。我對楊老板說了：“我不能用家人和親戚對我的希望，去換取失望的結(jié)果。我一定能做到最后，做到最好。”就這樣我給自己下定了很大的決心。
其實，不管在哪個行業(yè)，熱情和信心都是不可或缺的。熱情讓我們對工作充滿激情，愿意為共同的目標(biāo)奮斗；耐心又讓我們細(xì)致的對待工作，力求做好每個細(xì)節(jié)，精益求精。激情與耐心互補促進(jìn)，才能碰撞出最美麗的火花，工作才一能做到最好。當(dāng)你可以選擇的時候，把主動權(quán)握在自己手中。我想很多人和我一樣，剛進(jìn)實習(xí)單位的時候，都做過類似復(fù)印打字的“雜活”?；蛟S同事們認(rèn)為你是小字輩，要從小事做起，但有些時候，是因為他們心中沒底，不知道你能做什么。做“雜活”是工作的必需，卻無法讓我學(xué)到什么。我決定改變自己的命運。有些東西不能選擇，有些東西卻可以選擇。份內(nèi)的工作當(dāng)然要認(rèn)真完成，但勇敢的“主動請纓”卻能為你贏得更多的機會。只要勤問、勤學(xué)、勤做，就會有意想不到的收獲。
同樣地開始時我每天都做著給維修師傅拿拿工具打打開關(guān)，時間過去了我和維修師傅們產(chǎn)生了朋友般的友情。在與師傅們深入交談中發(fā)現(xiàn)他們文化水平不高，但他們對學(xué)習(xí)的熱情卻很高。在與萬師傅聊天時他曾說過：“假如給我再回到十年前，我一定會好認(rèn)真去地讀書。小劉啊，你們現(xiàn)在讀書真的好幸福?！边@個時候我不感再正面望向萬師傅，我為我以前浪費的時間后悔。同時我受到了啟發(fā)，我應(yīng)在以后每天都要認(rèn)真去學(xué)習(xí)認(rèn)真去做實事。初初我認(rèn)為當(dāng)一輛汽車車身掉漆了，進(jìn)到維修廠里把漆簡簡單單涂上去就可以了，但實際與想法總會有差異的，涂就是涂了但是要經(jīng)過十三個工序才可以算完成，在做每一個工序都要認(rèn)認(rèn)真真地打磨，無令在那個工序都不能馬虎，那個工序都不能打亂，要不是前面所做的工作都白費。
在這個月里，我聽師傅說視為簡單車輛破損修復(fù)方法有：
1、應(yīng)先清潔受損部位，利用修補漆進(jìn)行填補。為增強附著效果，可以先用高目砂紙打磨一下。
2、如果砸痕處金屬外露，噴漆前還要涂抹具有防銹效果的氧化中和劑，待中和劑徹底干透后再噴涂底油，并重復(fù)噴漆、晾干、打磨的過程。
3、補漆最忌諱一次噴涂較厚的漆層，既費工費時，又難以控制補漆效果，容易出現(xiàn)氣泡、流掛。有耐心、細(xì)心的車主可買一些工具自己動手修補，能節(jié)約不少費用。但如果自己沒有把握，最好送到專業(yè)快修店修補。
4、如果暫時沒時間去維修站修車，可以先在被剮的部位涂一層指甲油，防止氧化生銹。一些專業(yè)汽車裝飾店也有漆面快烤急修業(yè)務(wù)，使用進(jìn)口敷料、漆料可以在兩三個小時內(nèi)完成，如車門的修復(fù)工作。
當(dāng)初我認(rèn)為維修廠當(dāng)車主不在時都會給客戶換上舊的部件，但在我每天的觀察中發(fā)現(xiàn)每個維修人員都沒有做這樣的行為，還記得肖師傅和李師傅都說過：“我們不能只是為了爭錢就對車主的人身安全不負(fù)責(zé)任，不是出了我們這個門口就和我們沒有關(guān)系?！贝_實是的。
在這次短暫的暑期社會實踐活動中我學(xué)到了書本上看不到的知識，學(xué)校里體現(xiàn)不到的教育。我從實踐中明白到“三人行必有我?guī)煛钡墓庞?xùn)；啟發(fā)了我小事成就大事，細(xì)節(jié)成就完美；更深刻地給我展示了什么叫做“誠信價更高”的實例。
“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”。社會實踐使同學(xué)們找到了理論與實踐的最佳結(jié)合點。尤其是我們學(xué)生，只重視理論學(xué)習(xí)，忽視實踐環(huán)節(jié)，往往在實際工作崗位上發(fā)揮的不很理想。通過實踐所學(xué)的不同專業(yè)理論知識得到鞏固和提高。就就是緊密結(jié)合自身素質(zhì)特色，在實踐中檢驗自己的知識和水平。通過實踐，原來理論上模糊和印象不深的得到了鞏固，原先理論上欠缺的在實踐環(huán)節(jié)中得到補償，加深了對基本原理的理解和消化。
雖說我學(xué)的是設(shè)計，但第一樣工作都有他的聯(lián)系性，關(guān)聯(lián)性。也就是在不同的行業(yè)中有著共同之處，異的色彩。
實踐體會：
1、團隊精神，共同合作在工作中的重要性。每個人對每件事的看法不會是完全相同的，所以處理事情有分歧是很正常的，但隨著大家相互的逐漸了解，分歧會慢慢減少，工作開展也會越來越勝利。只有大家的思想統(tǒng)一了，心往一處想，勁往一處使，工作才能順利出色的完成。那我們應(yīng)該在讀書時，更要養(yǎng)成團隊的精神，團結(jié)集體。
2、時時準(zhǔn)備在整個工作中的重要性?！傲己玫拈_始是成功的一半”這句話都被人說爛了，可只有經(jīng)歷后才能體會到他真正的含義。你要展開一項活動，如果宣傳工作做的不到位，沒有人來參加，活動怎么能開展下去呢？即使你準(zhǔn)備再充分也白搭，給誰看呢？如果你前期準(zhǔn)備的不充分，觀眾或者說參與者一多，你準(zhǔn)備的不夠充分，你肯定會手忙腳亂，更別提發(fā)揮水平了。從這次活動中，我們充分認(rèn)識到，準(zhǔn)備工作是一切工作的前提，只有做好充分的準(zhǔn)備才有可能出色的完成任務(wù)。也如修車，車主如趕時間，你就要迅速開工，也就是有先期的準(zhǔn)備工作。
3、做一件事情只要你努力了，用心去做了，不管結(jié)果怎樣都是成功的！這次的社會實踐我的收獲很大，感受也很多，以上只是一部分，相信通過以后的學(xué)生工作實踐，我們一定會取得更大的進(jìn)步，我們藝術(shù)學(xué)院的學(xué)生工作也一定會取得長足進(jìn)步的。
通過本次社會實踐活動，一方面，我們鍛煉了自己的能力，在實踐中成長；另一方面，我們?yōu)樯鐣龀隽俗约旱呢暙I(xiàn)；但在實踐過程中，我們也表現(xiàn)出了經(jīng)驗不足，處理問題不夠成熟、書本知識與實際結(jié)合不夠緊密等問題。我們回到學(xué)校后會更加要珍惜在校學(xué)習(xí)的時光，努力掌握更多的知識，并不斷深入到實踐中，檢驗自己的知識，鍛煉自己的能力，為今后更好地服務(wù)于社會打下堅實的基礎(chǔ)。
短期的社會實踐，一晃而過，卻讓我從中領(lǐng)悟到了很多的東西，而這些東西將讓我終生受用。社會實踐加深了我與社會各階層人的感情，拉近了我與社會的距離，也讓自己在社會實踐中開拓了視野，增長了才干，進(jìn)一步明確了我們青年學(xué)生的成才之路與肩負(fù)的歷史使命。社會才是學(xué)習(xí)和受教育的大課堂，在那片廣闊的天地里，我們的人生價值得到了體現(xiàn)，為將來更加激烈的競爭打下了更為堅實的基礎(chǔ)。希望以后還有這樣的機會，讓我從實踐中得到鍛煉。
汽車實訓(xùn)心得體會篇五
作為一名汽車工程專業(yè)的學(xué)生，我有幸參加了一次汽車電路實訓(xùn)課程，這是我大學(xué)以來最有趣且具有挑戰(zhàn)性的實踐活動之一。通過這次實訓(xùn)，我深刻認(rèn)識到汽車電路的重要性，并從中獲得了許多寶貴的經(jīng)驗和體會。
首先，我發(fā)現(xiàn)汽車電路的結(jié)構(gòu)和原理非常復(fù)雜。在實訓(xùn)課上，我們學(xué)習(xí)了汽車電路的基礎(chǔ)知識，包括電池、發(fā)電機、起動馬達(dá)等。通過老師的講解和實際操作，我逐漸理解了電路的基本構(gòu)成和工作原理。特別是在拆解一輛廢舊汽車的電路時，我真切地感受到了汽車電路的復(fù)雜性。不同的電線、傳感器、繼電器、插口等組成了一個龐大的電路系統(tǒng)，需要精確的布線和連接才能確保汽車正常運行。這讓我對汽車電路的復(fù)雜性有了更深刻的認(rèn)識。
其次，實訓(xùn)課程提供了許多實踐操作的機會。除了理論知識學(xué)習(xí)外，我們還進(jìn)行了許多實際操作。例如，我們用萬用表測量電路中的電壓、電流等參數(shù)，通過這種實踐操作，我加深了對電路參數(shù)的理解。我們還通過實際連接電路進(jìn)行調(diào)試，這增強了我們的動手能力和操作技巧。在實訓(xùn)過程中，我也遇到了不少問題，例如電路連接不上、傳感器顯示異常等等。通過和同學(xué)們一起討論并尋找解決辦法，最終成功解決了這些問題。這讓我明白了理論知識與實踐操作的緊密聯(lián)系，沒有實踐操作，理論知識就難以得到應(yīng)用和鞏固。
此外，實訓(xùn)過程中還注重團隊合作和溝通能力的培養(yǎng)。由于汽車電路的復(fù)雜性，一個人很難完成所有的任務(wù)。在實訓(xùn)中，我們組成小組進(jìn)行合作，每個人負(fù)責(zé)不同的任務(wù)，例如布線、連接電路、調(diào)試等。通過和同學(xué)們的密切合作，我們相互學(xué)習(xí)、相互幫助，更好地完成了實訓(xùn)任務(wù)。在團隊合作中，我也提高了自己的溝通能力，學(xué)會了與他人有效地合作和交流。這對我今后的工作和職業(yè)發(fā)展有著重要的意義。
最后，實訓(xùn)課程給我?guī)砹藢氋F的經(jīng)驗和教訓(xùn)。通過操作實踐，我真切地意識到汽車電路的重要性，任何一個小的故障都可能導(dǎo)致整個汽車系統(tǒng)的`失靈。因此，我深刻體會到了細(xì)致的態(tài)度和耐心的重要性。在實訓(xùn)過程中，我也不可避免地犯了一些錯誤，例如連接錯誤的電線、測量錯誤的電壓等。這些錯誤讓我更加謙虛和謹(jǐn)慎，也學(xué)會了從錯誤中吸取經(jīng)驗教訓(xùn)，不斷改進(jìn)自己的操作和思考方式。
通過這次汽車電路實訓(xùn)，我不僅對汽車電路有了更深入的了解，還培養(yǎng)了一系列實踐能力和綜合素質(zhì)。我相信這些寶貴的經(jīng)驗和體會將對我的未來職業(yè)發(fā)展產(chǎn)生積極的影響。我會繼續(xù)努力學(xué)習(xí)并提高自己的專業(yè)能力，為汽車電路的設(shè)計和維修做出更大的貢獻(xiàn)。
汽車實訓(xùn)心得體會篇六
隨著社會的不斷發(fā)展，汽車已經(jīng)成為人們生活中不可或缺的交通工具。了解汽車的性能特點、掌握維修技術(shù)已經(jīng)成為當(dāng)代青年培養(yǎng)自身素質(zhì)的必備條件。為此，近期我參加了一次汽車性能實訓(xùn)，通過親身實踐，我深深感受到了這次實訓(xùn)的重要性。在實訓(xùn)中，我收獲了寶貴的經(jīng)驗和體會，以下將從情感感受、技能提高、團隊協(xié)作、責(zé)任意識和未來發(fā)展等方面闡述我的心得體會。
首先，這次實訓(xùn)讓我深受感動和激勵，讓我對汽車行業(yè)有了更深的認(rèn)識。在汽車維修過程中，我親自拆卸了汽車零部件并逐一修復(fù)，當(dāng)看到汽車重新運轉(zhuǎn)時，我產(chǎn)生了巨大的成就感。在實訓(xùn)過程中，我還深刻體會到汽車維修是一項高度精細(xì)且需要耐心的工作，一丁點的疏忽都可能導(dǎo)致整車無法正常運行。通過這次實訓(xùn)，我深深感受到了汽車維修人員需要具備的專業(yè)知識和技術(shù)，對汽車行業(yè)加深了認(rèn)識，激勵我更加努力地學(xué)習(xí)和提升自己。
其次，在這次實訓(xùn)中，我不僅掌握了汽車維修技術(shù)，也提高了自身技能水平。在實訓(xùn)的過程中，我學(xué)會了對汽車進(jìn)行檢測和診斷，了解了常見故障的原因，并學(xué)會了使用相應(yīng)工具進(jìn)行修復(fù)。我收獲了大量的實踐經(jīng)驗，提高了自己的技能水平。通過這次實訓(xùn)，我不再對汽車維修技術(shù)感到茫然，對汽車的內(nèi)部構(gòu)造和工作原理有了更深的了解。這不僅為我未來的就業(yè)提供了有力的支持，也讓我對自己的能力和未來充滿了信心。
第三，團隊協(xié)作能力也是我在實訓(xùn)中的一大收獲。在整個實訓(xùn)過程中，我和其他同學(xué)一起組成了一個團隊，每個人都有自己的分工和任務(wù)，需要相互配合和合作。通過和團隊成員的交流合作，我學(xué)會了傾聽和溝通，也學(xué)會了協(xié)調(diào)和合作。在大家共同努力下，我們成功完成了各項任務(wù)，這次合作讓我體會到了團隊的力量和合作的重要性。在今后的工作和生活中，我將更加重視團隊協(xié)作，深入理解個人注重合作，共創(chuàng)未來。
第四，責(zé)任意識的培養(yǎng)是這次實訓(xùn)的重要目標(biāo)之一。作為一名實訓(xùn)學(xué)員，我明白自己的行為和決策會直接關(guān)系到汽車的性能和安全。因此，我在實踐中時刻保持著高度的責(zé)任意識，并嚴(yán)格要求自己。處理每一個細(xì)節(jié)時，我都會認(rèn)真檢查和測量，確保一絲不茍。同時，我也幫助同學(xué)們糾正錯誤，共同維護實訓(xùn)環(huán)境的安全和規(guī)范。通過這次實訓(xùn)，我進(jìn)一步明確了對自己和他人的責(zé)任，培養(yǎng)了細(xì)致認(rèn)真的工作態(tài)度。
最后，對于未來的發(fā)展，這次實訓(xùn)給了我很多啟示和追求。汽車行業(yè)是一個快速發(fā)展的行業(yè)，國內(nèi)外對汽車技術(shù)和維修水平的要求也越來越高。通過這次實訓(xùn)，我意識到只有不斷學(xué)習(xí)和提升自己，才能跟上行業(yè)的步伐，滿足市場的需求。因此，我決心在汽車行業(yè)中深耕細(xì)作，不斷提高自己的專業(yè)技能和綜合素質(zhì)，爭取成為一名優(yōu)秀的汽車維修人員。我相信只要堅持不懈地努力，不斷追求進(jìn)步，一定能夠在這個朝陽產(chǎn)業(yè)中找到自己的發(fā)展空間。
綜上所述，這次汽車性能實訓(xùn)給我?guī)砹撕芏鄬氋F的經(jīng)驗和體會。通過實踐，我不僅收獲了對汽車行業(yè)的認(rèn)識，也從中體會到了責(zé)任意識的重要性。同時，我也提高了自己的技術(shù)水平和團隊協(xié)作能力。這次實訓(xùn)為我的未來發(fā)展指明了方向，讓我更加堅定了自己在汽車行業(yè)中發(fā)展的信心。我相信只要不斷努力，我一定會取得更大的成功。
汽車實訓(xùn)心得體會篇七
汽車前艙實訓(xùn)是我在大學(xué)期間最為難忘的體驗之一。這一學(xué)期，我終于邂逅了這樣一門課程，它不僅讓我學(xué)到了許多實用的汽車技術(shù)，更重要的是讓我領(lǐng)悟到了專業(yè)精神和團隊合作的重要性。
第二段：學(xué)習(xí)
汽車前艙實訓(xùn)是一門以“理論與實踐相結(jié)合”的課程，通過講解和實際操作使我們了解了柴油發(fā)動機、汽油發(fā)動機、變速器、離合器、制動系統(tǒng)等各種汽車部件的構(gòu)造和工作原理，更深刻地了解了汽車運轉(zhuǎn)的整個過程。同時，我們還學(xué)習(xí)到了維修和保養(yǎng)汽車的技能，例如更換火花塞、更換機油濾清器等。這樣的學(xué)習(xí)令我深刻認(rèn)識到汽車維修的細(xì)節(jié)和重要性，了解到維修的成敗在很大程度上取決于對車輛的了解和專業(yè)技能。
第三段：練習(xí)
在實際操作中，我們參與了比較復(fù)雜的“汽車故障排除與維修”項目，學(xué)習(xí)了理論和技能知識的實際應(yīng)用。在排查故障的過程中，我發(fā)現(xiàn)一款專業(yè)的檢查儀器是必不可少的，以及一個條理清晰的思考方式，細(xì)致地查看車輛每一個部件的情況，不放過任何一個小細(xì)節(jié)。在跟實際情況相比較時，我們是有一定差距的，但是這并不妨礙我將所學(xué)的知識運用在實際情況的排查中，這樣的實際運用中積累起來的經(jīng)驗更是讓我深刻理解了“實踐出真知”這句話。
第四段：團隊合作
在實踐過程中，每個人都要發(fā)揮自己的價值，但也要注意團隊合作的重要性。每個人都要扮演自己的角色，協(xié)同完成項目。例如，在排查車輛故障時，我在一條油管上遇到了一些問題，但是整個小組都互相幫助，借用了他人的專業(yè)知識最后成功解決了問題。我們團隊中的每個人都各有所長，相互之間的支持和幫助讓整個工作變得更加順利。
第五段：收獲與感受
在汽車前艙實訓(xùn)中，我不僅深刻認(rèn)識到了汽車維修的重要性，還領(lǐng)悟到了團隊合作和專業(yè)精神的重要性。在此過程中，我不斷培養(yǎng)著自己的自信心和領(lǐng)導(dǎo)力，提高自己的溝通能力和協(xié)調(diào)能力，成功地解決了許多困難的問題。每次的車輛保養(yǎng)或維修中，我都能夠清晰地理解和執(zhí)行整個過程，這讓我更加自信和有能力維修并保養(yǎng)自己的車。總之，汽車前艙實訓(xùn)讓我得到了更多的認(rèn)識和經(jīng)驗，也讓我更加有信心迎接未來的挑戰(zhàn)。
汽車實訓(xùn)心得體會篇八
為了更好地了解和掌握汽車保險相關(guān)知識及操作技巧，我參加了一次汽車保險實訓(xùn)。通過這次實訓(xùn)，我深刻認(rèn)識到了汽車保險在現(xiàn)代社會中的重要性，并且對我在實際工作中應(yīng)該如何處理相關(guān)問題有了更深入的認(rèn)識。以下是我對這次實訓(xùn)的心得體會。
第一段：了解汽車保險的重要性
我在實訓(xùn)開始之前對汽車保險的認(rèn)識相當(dāng)膚淺，甚至可以說是一無所知。然而，通過實訓(xùn)的學(xué)習(xí)，我逐漸意識到汽車保險在現(xiàn)代社會中的不可或缺性。作為車輛擁有者，購買汽車保險能夠為自己的車輛提供相應(yīng)的保障，同時也能減少發(fā)生意外時自己承擔(dān)的風(fēng)險。而對于車輛使用者來說，如果不慎損壞了他人的財產(chǎn)或造成他人的人身傷害，擁有保險可以減少經(jīng)濟上的壓力，保障受害人的權(quán)益。通過這次實訓(xùn)，我深刻認(rèn)識到汽車保險的重要性，意識到自己在購車之后應(yīng)該及時購買合適的保險。
第二段：熟悉汽車保險的常見術(shù)語和操作流程
在實訓(xùn)的過程中，我系統(tǒng)地學(xué)習(xí)了汽車保險的常見術(shù)語和操作流程。例如，我學(xué)習(xí)了什么是第三者責(zé)任險、車損險、交強險等不同種類的保險，了解了各種保險的賠償范圍和金額，以及理賠的流程。通過這些學(xué)習(xí)，我不僅了解到了汽車保險的具體內(nèi)容，還學(xué)會了如何根據(jù)客戶的需求提供合適的保險方案。這對于日后從事相關(guān)工作時能夠更加熟練地應(yīng)對客戶的需求非常重要。
第三段：了解保險合同和保險理賠的相關(guān)法律法規(guī)
在學(xué)習(xí)汽車保險的過程中，我了解到保險合同和保險理賠涉及到許多法律法規(guī)。例如，在保險合同中，要求投保人對車輛進(jìn)行可靠的保管，并且在發(fā)生事故后及時報案等。而在保險理賠中，需要遵守國家法律法規(guī)的相關(guān)規(guī)定，如保險公司在規(guī)定時間內(nèi)對申請的理賠進(jìn)行核實，并且在雙方達(dá)成一致的情況下及時答復(fù)、支付合理的賠償金額等等。了解這些法律法規(guī)對于我們在實際工作中避免違規(guī)操作，確保合法權(quán)益非常重要。
第四段：提高客戶服務(wù)意識與能力
在實訓(xùn)的過程中，我積極參與了模擬客戶的接待和咨詢，通過與客戶的互動，我提高了自己的客戶服務(wù)意識和能力。例如，我學(xué)會了如何耐心地傾聽客戶的需求，如何有效地解答客戶的問題，如何維護好客戶的利益等等。這些經(jīng)驗對于今后從事汽車保險領(lǐng)域的工作非常寶貴，我相信通過不斷地實踐和學(xué)習(xí)，我能夠在客戶服務(wù)方面不斷成長。
第五段：個人的提升與收獲
通過這次汽車保險實訓(xùn)，我不僅獲得了相關(guān)知識和技能，也進(jìn)一步提升了自己的綜合素質(zhì)和能力。首先，我的溝通能力得到了有效的鍛煉，能夠更好地與別人合作和協(xié)作。其次，我的處理問題的能力得到了提高，能夠更快地找到問題并提出解決方案。最后，我對于團隊合作的重要性有了更深刻的認(rèn)識，明白了一個人的能力是有限的，只有團結(jié)協(xié)作，才能取得更好的成果。通過這次實訓(xùn)，我成長了不少，也為將來的職業(yè)發(fā)展打下了堅實的基礎(chǔ)。
總結(jié)起來，這次汽車保險實訓(xùn)讓我對汽車保險有了更深入的了解、熟悉了相關(guān)術(shù)語和操作流程、了解到了保險合同和保險理賠的法律法規(guī)、提高了客戶服務(wù)的意識和能力，并且對我個人的成長和發(fā)展產(chǎn)生了積極的影響。這次實訓(xùn)讓我感受到了學(xué)以致用的力量，也讓我更加明確了自己的職業(yè)方向和目標(biāo)。我相信通過不斷的學(xué)習(xí)和實踐，我能夠在汽車保險領(lǐng)域中取得更好的成績。
汽車實訓(xùn)心得體會篇九
第一段：引入汽車保險實訓(xùn)的重要性（150字）
汽車保險是現(xiàn)代社會不可或缺的一項服務(wù)。隨著汽車數(shù)量的不斷增加，對于汽車保險的需求也日益增長。然而，許多人對于汽車保險的了解仍然相對匱乏，很多事情都只是停留在紙面上，沒有真正的實操經(jīng)驗。因此，汽車保險實訓(xùn)成為培養(yǎng)學(xué)生相關(guān)綜合實力的重要環(huán)節(jié)。在進(jìn)行汽車保險實訓(xùn)時，我深刻體會到它的重要性以及對于我個人的影響。
第二段：體會汽車保險實訓(xùn)帶來的挑戰(zhàn)（250字）
在汽車保險實訓(xùn)的過程中，我面臨著許多挑戰(zhàn)。首先是對于不同保險產(chǎn)品的了解和理解。汽車保險的種類繁多，包括車輛商業(yè)險、車輛交強險、車損險等。對于每種保險的具體保障范圍、理賠流程等，都需要進(jìn)行詳細(xì)的了解。其次是理賠操作的熟練度。在實訓(xùn)中，我們需要模擬真實情景進(jìn)行理賠操作，這需要我們具備熟練的操作技能和良好的溝通能力。最后，還需要我們具備良好的壓力承受能力和快速反應(yīng)能力，以應(yīng)對突發(fā)情況和顧客的各種需求。
第三段：實訓(xùn)中的收獲與提升（250字）
在汽車保險實訓(xùn)中，我獲得了很多寶貴的經(jīng)驗和知識。首先，我對于汽車保險的各種產(chǎn)品有了更加深入的了解，知道如何根據(jù)客戶的需求為其推薦最適合的保險方案。其次，通過理賠操作的實操，我提高了自己的操作技能和溝通能力，學(xué)會了如何高效地處理客戶的問題并給予滿意的答復(fù)。此外，實訓(xùn)中還培養(yǎng)了我良好的團隊合作意識和責(zé)任心，因為在實際操作中，我們需要與其他同學(xué)緊密合作才能順利完成任務(wù)。
第四段：應(yīng)用實訓(xùn)成果的重要性（250字）
汽車保險實訓(xùn)不僅幫我提升了個人能力，更重要的是它為將來的工作奠定了堅實的基礎(chǔ)。汽車保險行業(yè)是一個龐大而復(fù)雜的市場，在實訓(xùn)中我接觸到了真實的保險案例，通過解決實際問題，提高了自己的解決問題的能力和應(yīng)變能力。這些經(jīng)驗和能力將對我未來的工作產(chǎn)生積極的影響。我相信，在我將來的工作中，我能夠更好地為客戶提供專業(yè)的汽車保險方案，并能夠在保險理賠過程中給予他們及時的支持與幫助。
第五段：總結(jié)實訓(xùn)體會與感悟（300字）
通過汽車保險實訓(xùn)，我深刻認(rèn)識到了汽車保險的重要性以及對于個人能力提升的意義。實訓(xùn)中所遇到的挑戰(zhàn)鍛煉了我的解決問題和應(yīng)變能力，同時也讓我更好地理解了客戶的需求和推動力。經(jīng)過實訓(xùn)的提升，我對于將來可以在汽車保險領(lǐng)域發(fā)展充滿了信心。同時，也感受到保險行業(yè)的廣闊和機遇，我決心在未來的學(xué)習(xí)和工作中進(jìn)一步深入研究和探索汽車保險的領(lǐng)域，為客戶提供更加專業(yè)和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
汽車實訓(xùn)心得體會篇十
為了進(jìn)一步鞏固充實我們的專業(yè)知識，并且能夠更好的和以后的崗位銜接，學(xué)校組織了四個星期的汽車專業(yè)實習(xí)，通過這段時間的實習(xí)，使我對課堂所學(xué)知識有了一個更深刻，更系統(tǒng)的了解同時，我也接觸到了許多課堂上所沒有的東西，拓寬了知識視野。
在校實習(xí)的部分中，我們充分利用課堂所學(xué)知識，理論聯(lián)系實際，將《汽車構(gòu)造》、《汽車維修工程》、《汽車檢測與診斷》等專業(yè)課的知識運用了起來，加深了對這些知識的理解。
在校實習(xí)分為兩部分：發(fā)動機維修和底盤維修。
第一個星期我們進(jìn)行的是發(fā)動機維修，由×××老師帶領(lǐng)的。
×老師的實習(xí)指導(dǎo)思路清晰，專業(yè)性強，同時也不失豐富的拓展。
在實習(xí)之前，左老師首先就強調(diào)了實習(xí)過程中的安全和操作規(guī)范，一切都要圍繞安全第一的原則來進(jìn)行。
下面介紹一下我在發(fā)動機維修中的所學(xué)知識和其中的心得體會。
首先是工具的運用，工具有起子，扳手，飛扳，老虎鉗，大力鉗。
這些都是常用工具，還有專用工具，如拆氣門彈簧的專用工具，拆飛輪的專用工具。
工具對于維修的意義非常大，選對了工具，不但能夠節(jié)省時間，而且能夠保護零部件在拆裝過程中不會被損壞。
選對工具后，還要能正確的運用，使用蠻力往往會造成零件的損壞，甚至可能會影響到發(fā)動機的整體性能。
發(fā)動機的拆裝在汽車維修屬于大修，拆裝一次發(fā)動機相當(dāng)?shù)馁M工時。
因此，拆裝發(fā)動機有一套相當(dāng)嚴(yán)格的工藝流程，如在拆裝過程中稍有欠考慮，都有可能影響拆裝的進(jìn)程，甚至可能會損壞其他系的零件。
因為發(fā)動機是汽車的動力源，汽車底盤，儀表盤等許多部分都與其有連接，所以在拆之前要將這些連接全部斷開，才能將發(fā)動機順利吊出來進(jìn)行維修。
首先要將車的電瓶拆開，將發(fā)動機斷電，這也是為安全考慮;然后斷油，斷氣;再將傳動部分?jǐn)嚅_，用鐵絲繩將發(fā)動機纏繞牢固;最后將發(fā)動機與車身相連部分拆開，用千斤頂將發(fā)動機吊起，移到工作臺上。
通過發(fā)動機的拆吊訓(xùn)練，我們學(xué)到了做事前一定要考慮全面，注重細(xì)節(jié)，充分了解問題的結(jié)構(gòu)，理清解決問題的思路，這樣才能提高工作效率和成功率。
接下來是發(fā)動機的拆解，在拆解之前要對發(fā)動機的構(gòu)造要有充分的了解。
在大三，我們就已經(jīng)經(jīng)過一次發(fā)動機拆卸實習(xí)，所以對發(fā)動機的構(gòu)造比較熟悉，對照以前拆卸的經(jīng)驗和左老師的現(xiàn)場指導(dǎo)，我們對發(fā)動機一步一步進(jìn)行拆解。
先是拆掉發(fā)動機周圍的發(fā)電機，離合器和變速器箱，汽油泵等，然后是汽缸蓋，凸輪軸，氣門等一一按照順序拆解，邊拆還邊了解結(jié)構(gòu)，加深印象。
拆卸完后，要對零部件進(jìn)行檢查，看其是否符合標(biāo)準(zhǔn)，比如氣缸內(nèi)的圓度圓柱度測量;曲軸彎曲測量;連桿彎曲扭曲檢測;氣門彎曲、圓度圓柱度檢測等。
檢測完畢后按照拆卸的順序?qū)l(fā)動機重新裝好，再吊入發(fā)動機倉。
發(fā)動機的維修到此結(jié)束了。
通過對發(fā)動機維修的實習(xí)，使我對發(fā)動機的結(jié)構(gòu)更加了解，而且對發(fā)動機維修工藝有了更深刻的認(rèn)識。
第二個星期的實習(xí)時×××老師帶的地盤維修工藝實習(xí)，首先×老師就對我們上個星期所實習(xí)的內(nèi)容進(jìn)行了考核，然后再進(jìn)行底盤的實習(xí)。
一開始我們進(jìn)行的是汽車維修最基本的一項操作：輪胎的拆裝。
萬老師先和我們講了拆裝輪胎的工藝要求，然后讓我們練習(xí)，最后還進(jìn)行了考核比賽，看誰用的時間最少。
通過比賽，不但提高了我們在這方面的技能，而且讓我們認(rèn)識到，任何崗位都必須要從基層做起，最基本的事都做不好，是很難做好別的事情的。
掌握好輪胎的拆裝技巧后，我們拆卸了半軸和懸架。
在拆懸架部分，我們又用到了專用的工具來拆懸架上的彈簧，由于工具的設(shè)計很不合理，給我們在運用的過程中造成了很大的不便，我們和萬老師對工具進(jìn)行了解后，對其進(jìn)行了改造，極大的提高了效率，也變的更安全。
所以，凡事不能總是一成不變，我們要在實踐中發(fā)現(xiàn)新的問題，并能夠解決這些問題，這樣我們才會有進(jìn)步和提高。
接下來又拆卸了轉(zhuǎn)向系、制動系和離合器，在拆裝過程中，×老師不斷提出問題來考核我們，問題不但有書本上的知識，還有書本上所沒有提到的，但經(jīng)過拆卸相關(guān)零部件，觀察和思考后也可以解決的。
經(jīng)過×老師的底盤實習(xí)，鍛煉了我們獨立思考分析問題的能力，并運用之前學(xué)過的各個學(xué)科的知識來解決問題。
×老師還指導(dǎo)了我們ai和efi的實習(xí)。
ai實習(xí)中，我們拆卸了自動變速器，詳細(xì)了解了它的構(gòu)造，通過觀察構(gòu)造，更深刻的了解了ai的工作原理。
efi實習(xí)中，萬老師向我們詳細(xì)的介紹了efi中的一些傳感器的工作原理，并用修車王讀取了efi中的相關(guān)數(shù)據(jù)，且做了一些記錄來進(jìn)行分析。
接下來的一個星期我們?nèi)チ艘恍﹩挝蝗⒂^，實際感受一下我們書本上的知識是如何在社會中發(fā)揮價值的。
第一天，我們?nèi)チ颂K星4s店，參觀了4s店的維修車間，看了一系列的車的一般保養(yǎng)的流程，還了解了4s店的一些工作制度以及它在汽車后市場發(fā)揮的作用，4s店是一種以“四位一體”為核心的汽車特許經(jīng)營模式，包括整車銷售(sale)、零配件(sparepart)、售后服務(wù)(service)、信息反饋 (survey)等。
它擁有統(tǒng)一的外觀形象，統(tǒng)一的標(biāo)識，統(tǒng)一的管理標(biāo)準(zhǔn)，只經(jīng)營單一的品牌的特點。
它是一種個性突出的有形市場，具有渠道一致性和統(tǒng)一的 文化理念，4s店在提升汽車品牌、汽車生產(chǎn)企業(yè)形象上的優(yōu)勢是顯而易見的。
接下來我們?nèi)チ似嚩S檢測站，二維檢測站一般是卡車，貨車之類的重型車在經(jīng)過維修企業(yè)的維修之后，來此檢驗是否有竣工資格，檢測項目很多都涉及到了行駛安全，因此檢測非常嚴(yán)格，只要一項不合格，就無法通過。
在那工作的校友帶我們參觀了檢測站，并向我們介紹了一些儀器的原理。
在那里，我們看到了檢測線，分布著滴漏檢測，制動檢測，燈光檢測，喇叭檢測等一些檢測項目，我們認(rèn)真觀察了汽車的每一項檢測。
參觀結(jié)束后，校友將我們集中起來，向我們講解了一些儀器的原理和檢測原理，雖然和書上大致相同，但在一些細(xì)節(jié)方面，確實要比書上的復(fù)雜的多。
最后我們還去參觀了××修理廠，××××汽車修理廠，始建于××××年，為××地區(qū)汽車銷售與服務(wù)知名企業(yè)。
公司位于××市中心位置××路，總廠下轄上海大眾汽車××××銷售服務(wù)有限公司、一汽轎車南京服務(wù)站、一汽大眾奧迪黃埔維修站、海南馬自達(dá)、三江雷諾、獵豹汽車南京維修站。
通過這次對一些單位的參觀，使我對我們專業(yè)在社會中發(fā)揮的作用有了一個更全面的認(rèn)識，開闊了眼睛。
汽車實訓(xùn)心得體會篇十一
汽車性能實訓(xùn)是大學(xué)汽車工程專業(yè)中非常重要的一門課程，通過該課程的學(xué)習(xí)，我們可以深入了解汽車的性能和運行原理。在這門課程中，我們不僅學(xué)到了許多理論知識，還有機會動手進(jìn)行實際操作，親自體驗汽車的各種性能。下面我將分享我的學(xué)習(xí)體會和心得。
第二段 深刻體會汽車性能的重要性
在實訓(xùn)課上，我深刻體會到汽車性能的重要性。一個汽車的性能直接關(guān)系到它的行駛安全和舒適性。比如，制動性能的好壞可以決定著車輛的制動距離。在實訓(xùn)中，我們通過調(diào)整剎車片的材料和轉(zhuǎn)速，觀察并比較車輛的剎車距離。這讓我明白了汽車制動的重要性，也加深了我對安全行駛的認(rèn)識。
第三段 學(xué)以致用，提升技能
在汽車性能實訓(xùn)中，我們學(xué)到了許多實用的技能，使我們能夠?qū)⑺鶎W(xué)的知識用于實際操作。比如，我們學(xué)習(xí)了如何正確改裝發(fā)動機，以提升其馬力和燃油效率。我們通過改變活塞的排量和增加高壓油泵的輸出壓力，使發(fā)動機產(chǎn)生更大的動力輸出。這種學(xué)以致用的實踐讓我在課本之外獲得了更多的知識和技能。
第四段 培養(yǎng)工程思維和團隊合作能力
汽車性能實訓(xùn)還注重培養(yǎng)我們的工程思維和團隊合作能力。在實訓(xùn)中，我們通常需要分組進(jìn)行操作和討論。在團隊合作中，我們需要共同思考和解決問題，培養(yǎng)了我們的團隊合作精神。同時，通過理論與實踐相結(jié)合的方式，我們也學(xué)會了更加系統(tǒng)化和科學(xué)的思考方式，培養(yǎng)了我們的工程思維。
第五段 總結(jié)體會和成長收獲
通過汽車性能實訓(xùn)，我不僅學(xué)到了實際技能，更重要的是成長了許多。首先，我的操作能力得到了大大提高，以后在維修和改裝方面絕對會游刃有余。其次，我的團隊合作能力得到了鍛煉，我能更好地與他人合作，并及時解決問題。最后，通過實際操作，我增強了自己的實踐能力，能夠更好地將理論應(yīng)用于實際，并從實際中發(fā)現(xiàn)和解決問題。
總結(jié)
汽車性能實訓(xùn)的學(xué)習(xí)不僅豐富了我的知識，還培養(yǎng)了我的實操能力和團隊合作精神。通過學(xué)習(xí)，我更加明白了汽車性能的重要性，并形成了科學(xué)的工程思維方式。我相信，在未來的職業(yè)生涯中，我會繼續(xù)努力學(xué)習(xí)和提升自己，將所學(xué)的知識和技能應(yīng)用到實踐中，為汽車行業(yè)的發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。
汽車實訓(xùn)心得體會篇十二
我在培訓(xùn)期從事汽車維修光盤，書籍的收集，匯聚一流專家汽車維修培訓(xùn)總結(jié)，并作出自己的總結(jié)。
汽車維修從故障修理為主轉(zhuǎn)向以定期維護、預(yù)防故障為主;除汽車維修外，具有一定規(guī)模的維修企業(yè)還兼營整車銷售、配件供應(yīng)、技術(shù)咨詢、舊車交易、事故車維修等業(yè)務(wù);維修企業(yè)的服務(wù)意識和質(zhì)量意識都非常強，質(zhì)量就是讓顧客滿意、質(zhì)量就是零缺陷、質(zhì)量就是我們的未來等標(biāo)語在車間隨處可見;由于車輛設(shè)計注重了整體可靠性，汽車維修廠基本上以小修和維護為主，而且多為換件修理，一般不設(shè)大修工序。
隨著汽車電子技術(shù)在汽車上的廣泛應(yīng)用，我國汽車維修檢測設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)也開發(fā)和生產(chǎn)了修車王、電眼睛、廢氣分析儀、點火測試儀等發(fā)動機檢測診斷設(shè)備，但功能都比較單一，在檢測診斷技術(shù)上和國外還有一定的差距。
汽車診斷車間是維修工藝過程中最重要的組成部分，維修工的作業(yè)主要依據(jù)也是汽車診斷的結(jié)果。汽車診斷車間有專門的汽車診斷師（汽車醫(yī)生），根據(jù)電子設(shè)備診斷結(jié)果再加上個人經(jīng)驗來確定車輛故障部位和維修方法。在我國，這種作業(yè)方式還沒有完全建立起來，還沒有專門的汽車醫(yī)生，雖然要求汽車維修前必須進(jìn)行診斷檢測，但專門配備汽車醫(yī)生對汽車進(jìn)行故障檢測和診斷的企業(yè)并不多見?？赡苡行┢髽I(yè)以維修工代替汽車醫(yī)生，既進(jìn)行診斷檢測，又進(jìn)行維修作業(yè)，這是一種進(jìn)步，但隨著汽車技術(shù)的不斷進(jìn)步和汽車維修專業(yè)化的不斷提高，汽車醫(yī)生必將成為汽車維修的關(guān)鍵崗位，汽車維修工會越來越不適應(yīng)這一角色。因此，加快培養(yǎng)適應(yīng)我國汽車維修行業(yè)發(fā)展需要的汽車醫(yī)生，是今后行業(yè)人員結(jié)構(gòu)調(diào)整和素質(zhì)提高的重要任務(wù)。
在培訓(xùn)中，我們體會到現(xiàn)代汽車的一個發(fā)展方向，以及現(xiàn)代汽車業(yè)對人才的需求概況，同時也感受到學(xué)校的教學(xué)內(nèi)容、方式和方法與工廠的差距，明白為什么要堅定不移地進(jìn)行雙元制教學(xué)改革：工廠要的是勝任某一個崗位的熟練技術(shù)工人，我們的職業(yè)教育要順應(yīng)這種需求！否則，我們培養(yǎng)的學(xué)生就不能為社會所承認(rèn)。
因此，全面發(fā)展的學(xué)生不應(yīng)該是我們高職教育所能努力的方向，每所學(xué)校都應(yīng)該充分考慮本校的實際情況，從學(xué)校的設(shè)備、師資力量、學(xué)生素質(zhì)、招生能力以及學(xué)校與企業(yè)的溝通能力等方面進(jìn)行衡量，把學(xué)校育人與企業(yè)用人有機結(jié)合起來，使學(xué)校辦學(xué)真正成為有源之水，長流不止，永不枯竭。
另外，經(jīng)過本次培訓(xùn)，我們對工人的生活方式、公司的管理制度、以及產(chǎn)品的銷售狀況，市場的同行業(yè)的競爭也有一定的了解，這對我們來說都是一筆不可多得的財富。
通過這次培訓(xùn)，更加體會到了校領(lǐng)導(dǎo)對年青教師的關(guān)懷，我會更加努力工作，努力做雙師型教師。
汽車實訓(xùn)心得體會篇十三
社會，在實踐中增長知識，鍛煉自己的能力，更重要的是檢驗一下自己所學(xué)東西能否被社會所用，找出自己的不足之處，以便更好的取長補短，完成自己的學(xué)業(yè)。
xx年寒假，我在xx長安“加達(dá)汽修廠”進(jìn)行一個月的汽車維修社會實踐。現(xiàn)將此次實踐活動的有關(guān)情況報告如下：
我們忽略，比如輕輕的一聲問候，但它卻表達(dá)了對同事對朋友的關(guān)懷，也讓他人感覺到被重視與被關(guān)心。僅僅幾天的時間，我就和同事們打成一片。我想，應(yīng)該是我的真誠，換取了同事的信任。他們把我當(dāng)朋友，也愿意把工作分配給我。
溝通是一種重要的技巧和能力，時時都要巧妙運用。認(rèn)識一個人，首先要記住對方的名字。了解一個人，則需要深入的交流。而這些，都要自己主動去做。在我第一次從辦公室踏出，走到維修組車間里時，一陣陣汽油味迎面而來，當(dāng)時我還問身邊的楊老板：“楊老板那里來的汽油味?。∈遣皇悄抢锍隽藛栴}？”楊老板就說：“沒有，你來到這里就是這樣，老實說如果你頂不住現(xiàn)在都可以走了”。些時我內(nèi)心涌現(xiàn)了家人和親戚對我期望和關(guān)心。我對楊老板說了：“我不能用家人和親戚對我的希望，去換取失望的結(jié)果。我一定能做到最后，做到。”就這樣我給自己下定了很大的決心。
其實，不管在哪個行業(yè)，熱情和信心都是不可或缺的。熱情讓我們對工作充滿激情，愿意為共同的目標(biāo)奮斗；耐心又讓我們細(xì)致的對待工作，力求做好每個細(xì)節(jié)，精益求精。激情與耐心互補促進(jìn)，才能碰撞出最美麗的火花，工作才一能做到。當(dāng)你可以選擇的時候，把主動權(quán)握在自己手中。我想很多人和我一樣，剛進(jìn)實習(xí)單位的時候，都做過類似復(fù)印打字的“雜活”?；蛟S同事們認(rèn)為你是小字輩，要從小事做起，但有些時候，是因為他們心中沒底，不知道你能做什么。做“雜活”是工作的必需，卻無法讓我學(xué)到什么。我決定改變自己的命運。有些東西不能選擇，有些東西卻可以選擇。份內(nèi)的工作當(dāng)然要認(rèn)真完成，但勇敢的“主動請纓”卻能為你贏得更多的機會。只要勤問、勤學(xué)、勤做，就會有意想不到的收獲。同樣地開始時我每天都做著給維修師傅拿拿工具打打開關(guān)，時間過去了我和維修師傅們產(chǎn)生了朋友般的友情。在與師傅們深入交談中發(fā)現(xiàn)他們文化水平不高，但他們對學(xué)習(xí)的熱情卻很高。在與萬師傅聊天時他曾說過：“假如給我再回到十年前，我一定會好認(rèn)真去地讀書。小劉啊，你們現(xiàn)在讀書真的好幸福?！边@個時候我不感再正面望向萬師傅，我為我以前浪費的時間后悔。同時我受到了啟發(fā)，我應(yīng)在以后每天都要認(rèn)真去學(xué)習(xí)認(rèn)真去做實事。初初我認(rèn)為當(dāng)一輛汽車車身掉漆了，進(jìn)到維修廠里把漆簡簡單單涂上去就可以了，但實際與想法總會有差異的，涂就是涂了但是要經(jīng)過十三個工序才可以算完成，在做每一個工序都要認(rèn)認(rèn)真真地打磨，無令在那個工序都不能馬虎，那個工序都不能打亂，要不是前面所做的工作都白費。
1、應(yīng)先清潔受損部位，利用修補漆進(jìn)行填補。為增強附著效果，可以先用高目砂紙打磨一下。
2、如果砸痕處金屬外露，噴漆前還要涂抹具有防銹效果的氧化中和劑，待中和劑徹底干透后再噴涂底油，并重復(fù)噴漆、晾干、打磨的過程。
3、補漆最忌諱一次噴涂較厚的漆層，既費工費時，又難以控制補漆效果，容易出現(xiàn)氣泡、流掛。有耐心、細(xì)心的車主可買一些工具自己動手修補，能節(jié)約不少費用。但如果自己沒有把握，送到專業(yè)快修店修補。
4、如果暫時沒時間去維修站修車，可以先在被剮的部位涂一層指甲油，防止氧化生銹。一些專業(yè)汽車裝飾店也有漆面快烤急修業(yè)務(wù)，使用進(jìn)口敷料、漆料可以在兩三個小時內(nèi)完成，如車門的修復(fù)工作。
當(dāng)初我認(rèn)為維修廠當(dāng)車主不在時都會給客戶換上舊的部件，但在我每天的觀察中發(fā)現(xiàn)每個維修人員都沒有做這樣的行為，還記得肖師傅和李師傅都說過：“我們不能只是為了爭錢就對車主的人身安全不負(fù)責(zé)任，不是出了我們這個門口就和我們沒有關(guān)系。”確實是的。
在這次短暫的暑期社會實踐活動中我學(xué)到了書本上看不到的知識，學(xué)校里體現(xiàn)不到的教育。我從實踐中明白到“三人行必有我?guī)煛钡墓庞?xùn)；啟發(fā)了我小事成就大事，細(xì)節(jié)成就完美；更深刻地給我展示了什么叫做“誠信價更高”的實例。
“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”。社會實踐使同學(xué)們找到了理論與實踐的結(jié)合點。尤其是我們學(xué)生，只重視理論學(xué)習(xí)，忽視實踐環(huán)節(jié)社會實踐報告，往往在實際工作崗位上發(fā)揮的不很理想。通過實踐所學(xué)的不同專業(yè)理論知識得到鞏固和提高。就是緊密結(jié)合自身素質(zhì)特色，在實踐中檢驗自己的知識和水平。通過實踐，原來理論上模糊和印象不深的得到了鞏固，原先理論上欠缺的在實踐環(huán)節(jié)中得到補償，加深了對基本原理的理解和消化。
雖說我學(xué)的是設(shè)計，但第一樣工作都有他的聯(lián)系性，關(guān)聯(lián)性。也就是在不同的行業(yè)中有著共同之處，異的色彩。
1、團隊精神，共同合作在工作中的重要性。每個人對每件事的看法不會是完全相同的，所以處理事情有分歧是很正常的，但隨著大家相互的逐漸了解，分歧會慢慢減少，工作開展也會越來越勝利。只有大家的思想統(tǒng)一了，心往一處想，勁往一處使，工作才能順利出色的完成。那我們應(yīng)該在讀書時，更要養(yǎng)成團隊的精神，團結(jié)集體。
2、時時準(zhǔn)備在整個工作中的重要性?！傲己玫拈_始是成功的一半”這句話都被人說爛了，可只有經(jīng)歷后才能體會到他真正的含義。你要展開一項活動，如果宣傳工作做的不到位，沒有人來參加，活動怎么能開展下去呢？即使你準(zhǔn)備再充分也白搭，給誰看呢？如果你前期準(zhǔn)備的不充分社會實踐報告，觀眾或者說參與者一多，你準(zhǔn)備的不夠充分，你肯定會手忙腳亂，更別提發(fā)揮水平了。從這次活動中，我們充分認(rèn)識到，準(zhǔn)備工作是一切工作的前提社會實踐報告，只有做好充分的準(zhǔn)備才有可能出色的完成任務(wù)。也如修車，車主如趕時間，你就要迅速開工，也就是有先期的準(zhǔn)備工作。
3、做一件事情只要你努力了，用心去做了，不管結(jié)果怎樣都是成功的！這次的社會實踐我的收獲很大，感受也很多社會實踐報告，以上只是一部分，相信通過以后的學(xué)生工作實踐，我們一定會取得更大的'進(jìn)步，我們藝術(shù)學(xué)院的學(xué)生工作也一定會取得長足進(jìn)步的。
通過本次社會實踐活動，一方面，我們鍛煉了自己的能力，在實踐中成長；另一方面，我們?yōu)樯鐣龀隽俗约旱呢暙I(xiàn)；但在實踐過程中，我們也表現(xiàn)出了經(jīng)驗不足，處理問題不夠成熟、書本知識與實際結(jié)合不夠緊密等問題。我們回到學(xué)校后會更加要珍惜在校學(xué)習(xí)的時光，努力掌握更多的知識，并不斷深入到實踐中，檢驗自己的知識，鍛煉自己的能力，為今后更好地服務(wù)于社會打下堅實的基礎(chǔ)。
短期的社會實踐，一晃而過，卻讓我從中領(lǐng)悟到了很多的東西，而這些東西將讓我終生受用。社會實踐加深了我與社會各階層人的感情，拉近了我與社會的距離，也讓自己在社會實踐中開拓了視野，增長了才干，進(jìn)一步明確了我們青年學(xué)生的成才之路與肩負(fù)的歷史使命。社會才是學(xué)習(xí)和受教育的大課堂，在那片廣闊的天地里，我們的人生價值得到了體現(xiàn)，為將來更加激烈的競爭打下了更為堅實的基礎(chǔ)。希望以后還有這樣的機會，讓我從實踐中得到鍛煉。
汽車實訓(xùn)心得體會篇十四
汽車前艙實訓(xùn)是汽車專業(yè)的一項重要課程，是學(xué)生初步接觸汽車技術(shù)的舞臺。我是一名汽車專業(yè)的學(xué)生，在經(jīng)過幾周的學(xué)習(xí)后，我深深感到這門課程對我的成長與未來職業(yè)發(fā)展的重要性。在這篇文章中，我將分享我的汽車前艙實訓(xùn)心得與體會，希望能夠為同學(xué)們提供一些參考。
第二段：學(xué)習(xí)的過程
在汽車前艙實訓(xùn)的過程中，我們首先去了解汽車前艙部件的組成。這讓我深刻認(rèn)識到了汽車的復(fù)雜性，了解到了每個部件的功能和作用。接下來，我們學(xué)習(xí)了前艙部件的檢修和維護，在這個過程中，我們親自體驗了檢查發(fā)動機、潤滑油和替換零部件等過程。我們還互相合作，分角色模擬不同的故障，并通過診斷故障和修復(fù)習(xí)得了相關(guān)技能。
第三段：學(xué)到的技能
在實踐中，我學(xué)到了很多關(guān)于汽車發(fā)動機和系統(tǒng)的知識，同時也學(xué)會了如何使用專業(yè)工具進(jìn)行修理和維護。例如，我了解到了各種發(fā)動機的結(jié)構(gòu)和工作原理，以及診斷和解決不同故障的方法。另外，我也學(xué)到了如何更換輪胎、更換剎車片和調(diào)整車燈等操作。這些都是我在汽車維修和保養(yǎng)方面必不可少的技能。
第四段：激發(fā)興趣
通過實際操作，我發(fā)現(xiàn)我對汽車越來越感興趣。之前，我只是把汽車看作一種工具，但現(xiàn)在我更加了解汽車的奧秘，并且愿意更深入地學(xué)習(xí)汽車相關(guān)知識。這種興趣也讓我對未來的職業(yè)發(fā)展更有信心，同時也為我找到一項特別喜歡的事業(yè)打下了基礎(chǔ)。
第五段：總結(jié)
總的來說，汽車前艙實訓(xùn)是一個非常有意義的課程。在這個過程中，我們通過親身參與和實踐操作，學(xué)到了有關(guān)汽車維修、保養(yǎng)和故障排除的知識和技能，并且對汽車的興趣也得到了更大的激發(fā)。同時，這也讓我認(rèn)識到汽車行業(yè)在現(xiàn)代社會中的重要性，為我今后的發(fā)展提供了更多的選擇和思路。希望我能幫助更多的同學(xué)理解汽車前艙實訓(xùn)，并且在這個過程中得到明顯的成長和收獲。
汽車實訓(xùn)心得體會篇十五
汽車整體實訓(xùn)是培養(yǎng)汽車工程專業(yè)學(xué)生的必修環(huán)節(jié)，由于其豐富的內(nèi)容和實踐性強的特點受到廣大學(xué)生的喜愛。在我上汽車整體實訓(xùn)的過程中，我收獲了很多，深刻體會到了實訓(xùn)的重要性和實踐的價值。
第二段：實訓(xùn)內(nèi)容
整體實訓(xùn)內(nèi)容十分豐富，包括汽車基本理論、汽車結(jié)構(gòu)、汽車維修等多方面。其中，最讓我難忘的是汽車拆裝與維修。我們首先學(xué)習(xí)了汽車的基本原理和檢修方法，然后在實踐中掌握了拆卸和裝配零件，尋找故障的方法和技巧等。這些技能的學(xué)習(xí)對我未來在汽車工作中將會有很大的幫助。
第三段：實訓(xùn)中的收獲
通過整體實訓(xùn)，我不僅學(xué)到了新知識，還學(xué)會了如何合理地分配自己的時間和精力，提高了自己的觀察能力、思維能力以及實踐操作能力。實訓(xùn)的過程中，我也了解到了自己對汽車工程的興趣和擅長的方面。
第四段：實踐中的難點
在整體實訓(xùn)中，我們遇到了不少的難點。例如，機動車或摩托車在行駛中出現(xiàn)狀況，需要我們快速排除故障才能保證汽車安全順暢行駛；另外，我們還需要在不停車的情況下檢查汽車的各項插件和零部件是否正常，這需要我們的專業(yè)技能和耐心。
第五段：總結(jié)反思
汽車整體實訓(xùn)是一次非常有用的經(jīng)歷，它讓我認(rèn)識到了汽車工作的豐富性和挑戰(zhàn)性，是我未來職業(yè)生涯走向成功的基礎(chǔ)。通過實踐操作，我不僅掌握了汽車的基本知識和技能，還了解了自己的職業(yè)興趣和優(yōu)勢。我的實踐經(jīng)歷也充分證明了實踐是提高專業(yè)技能和能力的必要途徑，希望在今后的學(xué)習(xí)和工作中，我能夠不斷提高自己的實踐能力。
汽車實訓(xùn)心得體會篇十六
為期一個星期的汽車拆裝實習(xí)（發(fā)動機、變速器拆裝）在金屬的.回響中落下了大幕，這也是我人生第一次親手摸到真實的發(fā)動機和變速器，也是在大學(xué)期間首次進(jìn)行的汽車專業(yè)課程的實習(xí)。
總的來說這次為期一周的實習(xí)工作是有趣的，而且具有比較高挑戰(zhàn)性和非常濃厚好奇感的實踐，我相信這次的實習(xí)必將會影響到我今后的學(xué)習(xí)工作，也是我學(xué)習(xí)汽車專業(yè)的一個轉(zhuǎn)折點，同時我還學(xué)習(xí)到了很多重要的經(jīng)驗。
上了半個學(xué)期的汽車構(gòu)造知識理論課，終于迎來了一次從理論到實踐的實習(xí)機會，讓我深深的感受到實踐是檢驗真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)的真理性，也體會到了理論與實踐想結(jié)合的必要性和重要性。
沒有實習(xí)之前，只是在課堂上聽老師介紹各種汽車構(gòu)件的感性認(rèn)識，有種未見廬山真面目的朦朧感。
然而親自動手拆裝書本上所描述的汽車構(gòu)件之后，讓自己更深層次的掌握了相關(guān)知識，也基本上理解了發(fā)動機和變速器以及與其相關(guān)聯(lián)的汽車構(gòu)件的工作原理。
本次實習(xí)的第一個項目拆裝發(fā)動機，發(fā)動機是汽車的心臟，也是汽車最基本也是最重要的組成部分。在拆裝發(fā)動機中，我們組主要拆裝了一臺豐田寶馬m30b35直列6缸發(fā)動機，這可是名牌發(fā)動機??！所以我覺得很榮幸能親手拆裝高級的發(fā)動機。
發(fā)動機的外表裝有發(fā)電機它有齒輪與飛輪相嚙合；起動機用于開啟發(fā)動機的運轉(zhuǎn)；分電器和高壓線圈用于提高電壓和分配各缸點火的先后順序；拆開汽缸蓋之后就感覺這臺發(fā)動機的工藝性比較高，因為里面的各零件之間相接的很嚴(yán)密，而且各零件的精度也很高；此發(fā)動機的噴油方式是多點電控噴射；在排氣管尾部還有氧氣傳感器。
但是，我們在拆裝過程中也遇到了一些問題，我們所遇到的問題就是拆下來容易裝上去難，最后還要老師指點才完成了這項任務(wù)，造成這個原因主要是我們對整個發(fā)動機的各部件的組合以及它們的工作原理理解不夠透徹。遇到類似的這些問題也是好事，讓我學(xué)到了怎么樣去處理困難、解決問題，收獲到更多的知識。
本次實習(xí)的第二個項目是拆裝變速器，變速器分為自動變速器和手動變速器。我們組主要拆裝了一臺本田雅閣平行軸式自動變速器。
汽車實訓(xùn)心得體會篇十七
汽車實訓(xùn)心得體會要怎么寫，才更標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范？根據(jù)多年的文秘寫作經(jīng)驗，參考優(yōu)秀的汽車實訓(xùn)心得體會樣本能讓你事半功倍，下面分享【汽車實訓(xùn)心得體會通用5篇】，供你選擇借鑒。
從20__年9月份開始，汽車專業(yè)部教師帶領(lǐng)學(xué)生在我校博友汽修廠展開了為期近半年的實習(xí)工作，現(xiàn)將實習(xí)情況及效果總結(jié)如下：
一、明確實習(xí)目的：
階段實習(xí)是學(xué)校教學(xué)的一個重要組成部分，學(xué)生社會實踐雖然安排在一個完整的學(xué)期進(jìn)行，但并不具有絕對獨立的意義。它的一個重要功能，在于運用教學(xué)成果，檢驗學(xué)習(xí)效果。就是看一看課堂教學(xué)與實際工作到底有多大距離，并通過綜合分析，找出教學(xué)中存在的不足，以便為完善教學(xué)計劃，改革教學(xué)內(nèi)容與方法提供實踐依據(jù)。
1、培養(yǎng)學(xué)生的實際動手能力，而這種實際能力的培養(yǎng)單靠課堂教學(xué)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，尤其是汽車維修這門實踐性很強的學(xué)科，必須從課堂走向工廠。近幾年來，我校在教學(xué)實習(xí)單位的安排上側(cè)重于對口實習(xí)工廠，目的就在于讓學(xué)生通過親身實踐，了解實際的操作過程，熟悉工廠管理的基本環(huán)節(jié)，實際體會一個對汽修工人的基本素質(zhì)的要求，以培養(yǎng)自己的適應(yīng)能力、組織能力、協(xié)調(diào)能力和分析解決實際問題的工作能力。
2、預(yù)演和準(zhǔn)備就業(yè)工作。通過實習(xí)，讓學(xué)生找出自身狀況與社會實際需要的差距，并在以后的學(xué)習(xí)期間及時補充相關(guān)知識，為求職與正式工作做好充分的知識、能力準(zhǔn)備，從而縮短從校園走向社會的心理轉(zhuǎn)型期。
二、對學(xué)生實行頂崗實習(xí)管理
實習(xí)學(xué)生具有雙重角色。他們既是學(xué)校派出的學(xué)生，又是實習(xí)單位的工作人員。鑒于此，我們對學(xué)生提出了三個方面的要求：
1、以正式工作人員的身份進(jìn)行實習(xí)。要求學(xué)生不因?qū)嵙?xí)生身份而放松自己，要嚴(yán)格遵守實習(xí)單位的有關(guān)規(guī)章、制度和紀(jì)律，積極爭取和努力完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項任務(wù)，從小事做起，向有經(jīng)驗的同志虛心求教，盡快適應(yīng)環(huán)境，不斷尋找自身差距，拓展知識面，培養(yǎng)實際工作能力。
2、以“旁觀者”的身份實習(xí)。在實習(xí)過程中，學(xué)生往往被安排在某一具體的崗位，工作可能很瑣碎。我們要求學(xué)生自覺服從實習(xí)單位的安排，與此同時，也要把眼光放高遠(yuǎn)，從工廠工作的全局出發(fā)，了解企業(yè)運行的基本規(guī)律、工人的基本心態(tài)、企業(yè)管理的原則等，這種觀察和訓(xùn)練能夠使學(xué)生在更廣的層面熟悉工廠，增強適應(yīng)能力。
3、以“研究者”的身份實習(xí)。要求學(xué)生在實習(xí)前通過“雙向選擇”(指定、自定)方式確定一些課題，積極探索理論與實踐相結(jié)合的途徑，利用實習(xí)機會深入工廠，了解汽修行業(yè)的新技術(shù)，熟悉操作流程，關(guān)注最新行業(yè)動態(tài)，為最終走向企業(yè)奠定堅實的基礎(chǔ)。
4、安全第一，服從管理。在實習(xí)過程中，要求學(xué)生始終堅持安全第一的理念，絕對遵守工廠的規(guī)章制度，服從實習(xí)老師的統(tǒng)一管理。
3月，我在濟南東方汽車進(jìn)口汽車服務(wù)有限公司進(jìn)行維修實習(xí)。在來這一個多月的時間里，我對汽車維修服務(wù)站的、零部件供應(yīng)、售后服務(wù)、維修以設(shè)備：舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、烤漆房等，還擁有先進(jìn)的進(jìn)口檢測儀器：_431電腦檢測儀、點火測試儀等，及使用于維修業(yè)務(wù)的計算機網(wǎng)絡(luò)。
一、實習(xí)目的
1.通過實行加深學(xué)生對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟中所處地位和作用的認(rèn)識，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)學(xué)習(xí)熱情。
2.切身了解山東汽車服務(wù)市場現(xiàn)狀
3.熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為將來工作打下基礎(chǔ)。
4.通過現(xiàn)場維修實習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo)，理論聯(lián)系實際，把所學(xué)的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養(yǎng)分析、解決工程實際問題的能力，為后繼專業(yè)知識的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計和畢業(yè)設(shè)計打下堅實的基礎(chǔ)。
5.維修實習(xí)是對學(xué)生的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練。在整個實習(xí)過程中充分調(diào)動學(xué)生的主觀能動性，深入細(xì)致地認(rèn)真觀察、實踐，使自己的動手能力得到提高。
一個優(yōu)秀的銷售員必須具備深刻的了解自己的產(chǎn)品，準(zhǔn)確的鎖定目標(biāo)群，嚴(yán)格的執(zhí)行擬定的銷售計劃，記錄完善的客戶信息等。
銷售人員必須先熟悉所銷售車型的產(chǎn)品定為及市場定位，然后根據(jù)定位鎖定目標(biāo)客戶群，制定每日銷售工作量并嚴(yán)格執(zhí)行，只有確保量變才能產(chǎn)生質(zhì)變，必須完整記錄客戶的有效信息，只有確保客戶的沉積才能保證銷量的平穩(wěn)及足部的上升。
1、目標(biāo)客戶群準(zhǔn)確的定位以及人群的挖掘
目標(biāo)客戶群準(zhǔn)確的定位直接影響到開發(fā)客戶的準(zhǔn)確性。存在就是有道理的，每一款車都有他的客戶群體，客戶信息的收集除了常規(guī)的來店(來電)還有報紙，電視、企業(yè)名錄、網(wǎng)絡(luò)推廣、成交客戶的轉(zhuǎn)介紹、同行經(jīng)銷商介紹、人群聚集地派發(fā)資料及名片。
汽車越界最偉大的銷售員喬吉拉德，他憑借自己的努力在1976年內(nèi)銷售1452輛新車而被列入吉尼斯世界紀(jì)錄。如今這么多年過去了，世界還無一人能打破這記錄。成功的秘訣最重要的事情就是他每天都在做與自己汽車專業(yè)相關(guān)的事情，無時無刻不在思考實現(xiàn)專業(yè)的汽車銷售。喬吉拉德來華演講他的銷售技巧，一個小時的課程，喬吉拉德上臺后進(jìn)行了簡單自我介紹然后開始發(fā)名片，一直45分鐘后，加上翻譯的翻譯時間整整用去了50分鐘，這時喬吉拉德說我的銷售第一堂課講完了。
2、有計劃的開發(fā)客戶
有計劃的開發(fā)客戶可以快速提高銷售業(yè)績，通常我們認(rèn)為開發(fā)客戶先由熟悉的人開始，在足部走向陌生客戶，有句話輾轉(zhuǎn)反復(fù)5人你可以見到總統(tǒng)，也就是說這5個人分別代表5個群體，只有不斷的擴大自己的社交圈才能結(jié)識更多的人，結(jié)識更多的人才能有更多的銷售機會。
印地安人有句諺語：第一句話和朋友說最簡單，其實每個客戶都是我們的朋友。反之每個朋友都是我們的客戶，通常認(rèn)為開發(fā)客戶先由最熟悉的地區(qū)縣再到周邊城市省份，只有在熟悉的地方你才能更好的展現(xiàn)自己，所以開發(fā)客戶在地理區(qū)域上由熟悉的地方到陌生城市，從人脈上由朋友到朋友的朋友到陌生人。
3、讓電話變得有意義
任何一次無意義的電話，都是對潛在客戶的騷擾，所以和潛在客戶通話時一定要讓他得到收獲，與潛在客戶聯(lián)系前，必須做好相應(yīng)的準(zhǔn)備，盡量全面的收集潛在客戶的資料。包括：潛在客戶的姓名、興趣愛好、所在地、所處行業(yè)、行業(yè)動態(tài)、行業(yè)新聞、甚至家人信息等。盡量了解潛在客戶的需求，與潛在客戶聯(lián)系前，自身要克服打電話的恐懼心理，做好詳盡的打電話前的筆記，手邊放好可能需要的相關(guān)資料，有的業(yè)務(wù)員還準(zhǔn)備了一些符合潛在客戶興趣愛好的新聞趣事以及幽默笑話。
4、約客戶的準(zhǔn)備工作
要約客戶時，盡量做到不在自己當(dāng)班時，盡量安排同區(qū)域內(nèi)的客戶，盡量要約客戶來展廳，在自己熟悉的環(huán)境下洽談。如果要約上去客戶處，要做好上門前的相關(guān)準(zhǔn)備：如儀容儀表(統(tǒng)一制服)，男士不佩戴飾物，女士化淡妝，準(zhǔn)備好名片及佩戴好工作牌。準(zhǔn)備好相關(guān)車型資料、報價、合同、收據(jù)、計算器、及簽字筆、最好不要安排在午休以后。
今年我在汽車公司的實習(xí)即將結(jié)束了,通過這段時間的實習(xí)工作，使我自身在專業(yè)上知識和其它各方面都有了長足的進(jìn)步，通過實習(xí)工作我對汽車有了更深刻的了解，通過工作使我得以邁進(jìn)更高的汽車行業(yè)的門檻，走上汽車開發(fā)這條道路，從此努力成為一個優(yōu)秀的汽車人?？赡苡泻芏嗳斯ぷ髟谄囆袠I(yè)，但并不是每個人都機會去拆車，公司花費了大量的人力、財力和物力，為我們提供了十分難得的拆車的機會，為我們的迅速成長提供了良好的條件，我想每一位新員工都該對公司的付出表示感謝，對作為技術(shù)中心的成員感到自豪和驕傲。在拆車的過程當(dāng)中我得到了督導(dǎo)、指導(dǎo)老師以及很多同事的幫助，每次有不懂的地方他們總是細(xì)致耐心的解答，在那里只要你用心去發(fā)現(xiàn)去學(xué)習(xí)總能學(xué)到很多知識，可以搞懂很多看書看不明白的問題，當(dāng)然這主要要感謝那些熱心幫助我的各位督導(dǎo)、指導(dǎo)老師和同事。
通過拆車實習(xí)我收獲了很多東西，了解了汽車的基本構(gòu)造和基本知識，增強了團隊合作精神，真正在工作中體會到了團隊合作的重要性，同時也增強了積極面對和克服困難以及吃苦耐勞的能力，為以后對工作的適應(yīng)打下了比較好的基礎(chǔ)。
對于整車的拆解我們遵循著嚴(yán)格的流程，有著明確的分工，每個班分成三個組——主拆組、分拆組和數(shù)據(jù)登錄組，這都對我們順利的完成拆車實習(xí)起到了十分重要的作用。
在正式的拆車之前我們首先對車輛的整車姿態(tài)進(jìn)行了測量，對車輛的各個姿態(tài)進(jìn)行拍照。在此之后有做了些拆車之前的準(zhǔn)備工作，例如斷電、放水和放油。之后我們進(jìn)入了正式的拆解環(huán)節(jié)，在現(xiàn)場督導(dǎo)的指導(dǎo)下整車的拆解緊張而有序的進(jìn)行。首先拆的是四門兩蓋，由于大多數(shù)同事沒有拆車的經(jīng)驗，所以在拆的時候都沒有找到技巧導(dǎo)致拆的比較慢。然后開始拆保險杠和翼子板。在拆車之前我一直都認(rèn)為保險杠都是用金屬等強度比較到的材料制造的，但是拆車的時候發(fā)現(xiàn)我們拆的車的保險杠是塑料的，感覺到有些難理解，保險杠是塑料的在汽車發(fā)生交通事故的時候又怎么起到保險的作用呢?通過別人的講解使我走出了保險杠必須是金屬制造的這個誤區(qū)，原來采用塑料也有其優(yōu)點。乘用車上的保險杠的主要作用是在碰撞的時候可以吸收掉部分能量，從而保證車輛乘員的安全，我們這個車前保險杠后面沒有吸能塊，其他的兩輛車有吸能塊，這樣其吸能效果可能會更好。此外保險杠還可以起到裝飾的作用，同時還可以減輕車輛的重量，我想可能還和行人保護有關(guān)系吧。還有原來我對汽車的各個燈的名稱和作用也不是很清楚，通過電器科室的陳工的講解是我了解了汽車各個燈的名字和作用，之后我又請教了我們班的宋督導(dǎo)進(jìn)一不加深了對車燈系統(tǒng)的了解，從而分清了遠(yuǎn)光燈、近光燈、位置燈、制動燈、轉(zhuǎn)向燈和倒車燈。像這樣的事情還有很多，我想如果要不是參加車輛的拆解實習(xí)我現(xiàn)在還是一個車盲，連最基本的汽車常識都不知道。再此之后我們又先后拆解了車輛的底盤部分包括離合器—變速器、前橋、后橋、前懸、后懸以及制動和轉(zhuǎn)向的相關(guān)構(gòu)造，之后移除了發(fā)動機。在整車的拆解之中沒有去拆發(fā)動機和變速器，只是將發(fā)動機和變速器在離合器那里斷開。在斷開離合器之前也在書上看過離合器的構(gòu)造，但是看了一段時間還是沒搞明白怎么回事，在拆解離合器之后我向幾個比較明白的同事請教了相關(guān)的問題，在他們的耐心解答之下我基本上搞明白了離合器的工作原理。有時候有些東西并不能通過看書來搞明白，通過觀察事物和別人的講解理解起來就相對容易很多，以后在工作做要學(xué)習(xí)的東西還有很多，在學(xué)習(xí)的過程當(dāng)中必須要注意方法，利用正確的方法可以得到事半功倍的效果。
拆解的過程充分的體現(xiàn)了團隊合作的重要，在拆解的過程當(dāng)中，很多人在干不同的工作，各個工作之間要相互配合，否則就很容易出現(xiàn)差錯。比如說如果拆的人干的太快，做記錄的可能會跟不上，這樣就容易記錯，還會影響到后面的數(shù)據(jù)登錄工作;每一步拆解之前都要進(jìn)行拍照，這就要起拆解人員和拍攝人員要協(xié)調(diào)一致，同時還要做照片的記錄工作還要同記錄人員相配合。
由于我們過一段時間后就會調(diào)換一下工作，因此我們每個人都對不同的工作有所了解，都做過拆車的每個環(huán)節(jié)。除了拆解之外零部件的信息整理以及數(shù)據(jù)登陸工作也十分重要，而且相對來說有些枯燥，但是這兩項工作卻需要更加細(xì)致認(rèn)真。標(biāo)準(zhǔn)件的測量相對簡單一些，只要測量一些公稱直徑、螺紋長度、端部厚度、端部直徑以及重量的一些關(guān)鍵信息。而一些零部件就要復(fù)雜一些，不僅要測量長、寬、高等基本的尺寸還要對其進(jìn)行空位的分析，有些零部件的孔多達(dá)十幾個到幾十個，而且有些空的測量比較困難，這就需要細(xì)心和耐心，此外還要對其附加信息做好記錄。數(shù)據(jù)登錄的工作更是如此，面對大量的數(shù)據(jù)、圖片和表格更加容易出現(xiàn)錯誤，因此每項工作每個環(huán)節(jié)都要大家的細(xì)致耐心，需要大家的努力和合作。
除了整車的拆解之外我還參與了凱美瑞座椅的拆解，還和我們底盤科傳動組的同事一起拆解了凱旋和愛麗舍的變速器。原來以為座椅是比較簡單的，但是通過參與東風(fēng)李爾的工作人員拆解座椅使我認(rèn)識到汽車是的座椅也并不是那么簡單的，在座椅的設(shè)計過程當(dāng)中要考慮到很多的問題，比如說成本、制造工藝等問題。由于自己以后從事的就是和傳動相關(guān)的工作，所以在拆解兩個變速器的時候更加認(rèn)真和用心，弄清了很多以前不是很明白的問題，分析了它們各自的換檔機構(gòu)，對比了兩種變速器的優(yōu)劣。兩個變速器雖然都產(chǎn)自一個公司，大體的結(jié)構(gòu)也很相近，但是在細(xì)節(jié)上還是有很多的差別的。比如說二者倒檔軸上的道檔齒輪，雖然都是通過倒檔撥叉直接來撥動的，但是凱旋的變速器可以保證該倒檔齒輪在任何的時候都是和輸入軸一起轉(zhuǎn)動的進(jìn)而保證了在掛倒檔的時候三個倒檔齒輪都是同步的，而愛麗舍的變速器就沒有這樣的結(jié)構(gòu)。
學(xué)到了很多東西的同時也暴露了一些問題。在開始拆車的時候什么都比較新奇，因而還是比較有干勁的，到最后幾天打白車身的時候由于工作比較不好干也比較枯燥于是就不是很積極。自己也應(yīng)該反省以下，以后的工作不可能什么時候都是新的內(nèi)容，如何在保持自己工作的積極性就顯的十分重要，必須向那些一直積極工作的同時學(xué)習(xí)。
要感謝公司提供這么好的機會，也要感謝熱心幫助過我的人，使我通過拆解實習(xí)學(xué)到了很多的東西，為以后的工作儲備的一些相關(guān)的知識，此外在拆車的過程當(dāng)中，還知道了在設(shè)計過程中應(yīng)該注意的問題，比如說盡量減小零部件的質(zhì)量，設(shè)計時要考慮到加工工藝，要用合適的工藝和材料以減小成本，盡量使設(shè)計合理便于安裝和維修。拆車實習(xí)雖然只是我們工作的開始，在以后的工作之中還有更多的東西要去學(xué)習(xí)，但我們從中學(xué)習(xí)到的知識和正確的工作方法卻可以帶到以后的工作中去，只要我們堅持不斷的學(xué)習(xí)，堅持正確的工作方法，不管以后在工作中遇到什么樣的難題最終都會迎刃而解的。
“光陰似箭，日月如悛”，轉(zhuǎn)眼間，時間悄悄地從手中溜走。在這一個多月的實習(xí)當(dāng)中，我領(lǐng)悟到了很多的東西;同時對我的感觸也很深;給我以后的學(xué)習(xí)打下了良好的基礎(chǔ)。
在實習(xí)中，我掌握到了汽車的發(fā)動機、底盤、車身和電器設(shè)備的使用、維護、調(diào)整、安裝等相關(guān)技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)方法;還了解了汽車檢測、維修制度;熟悉了汽車的各個零件;并掌握到了檢測工具的使用;汽車的各個系統(tǒng)常的故障診斷及排除的一些簡單的技能。
實習(xí)對我們每個人都是非常重要的，通過實踐和我們學(xué)的理論結(jié)合，就變得容易懂了，就能把這一門專業(yè)學(xué)好，總之，實習(xí)雖然枯燥而我卻多學(xué)了一些技術(shù)。
在實習(xí)中，師傅告訴我們要想學(xué)好這一門專業(yè)，必須具有較強的實際操作技能，因此要求我們要勤于動手，熟練操作，切實掌握實際操作技能。同時還要求勤于思考，善于將學(xué)到的內(nèi)容與實際結(jié)合，與生產(chǎn)結(jié)合，與生活聯(lián)系，并不斷歸納、總結(jié)，逐步培養(yǎng)舉一反三的能力。這樣才能成為一位合格技術(shù)能力的人才，才能把這一門專業(yè)學(xué)好。
這次實習(xí)，我學(xué)到了很多的知識，我就不一一例舉了。不過我知道干我們這行需要真技術(shù)，并且還要不怕苦、不怕臟，才能成為真正的技術(shù)人才，才能真正的干好這行。
看見師傅一個個身著的油裝，雙手油黑，一天從早干到晚，如此辛苦，自己夫有點縮。不過我們選上了這門專業(yè)，我們就要干好?？鬃釉唬骸叭倭?，行行出狀元”。無論干什么工作統(tǒng)計表不是輕松而簡單的，不吃苦怎么能行啊!在學(xué)習(xí)中我明白只有虛心向有經(jīng)驗的師傅請教，并且自己多動手、動腦才能精益求精的干好這門工作。
汽車實訓(xùn)心得體會篇一
近日，我作為汽車維修專業(yè)的學(xué)生參加了一期關(guān)于汽車電池的實訓(xùn)課程。在這個過程中，我積累了許多寶貴的經(jīng)驗和知識，并深刻體會到了實訓(xùn)的重要性。以下是我對這次實訓(xùn)的心得體會。
首先，通過這次實訓(xùn)，我對汽車電池的結(jié)構(gòu)和原理有了更深入的了解。在實訓(xùn)課程中，我們通過老師的講解和演示，學(xué)習(xí)了汽車電池的構(gòu)造和工作原理。我了解到，汽車電池是將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能的設(shè)備，由正極板、負(fù)極板、電解液、隔板等組成。了解到這些基本結(jié)構(gòu)后，我開始理解電池為何能夠提供動力給汽車，理解到汽車起動時為何電池會釋放電能。這些理論知識的掌握，為我后面的實踐操作提供了基礎(chǔ)。
其次，實訓(xùn)課程中的實踐操作讓我更加熟悉了汽車電池的維修過程。在實訓(xùn)過程中，我們學(xué)習(xí)了如何檢測電池的電壓和電流，以及如何判斷電池的充電狀態(tài)。我們還學(xué)會了使用萬用表來測試電池的電量，并學(xué)習(xí)了如何正確充電和更換電池。這些實踐操作讓我逐漸熟悉了整個維修流程，并讓我對汽車電池的維修有了更深入的了解。
此外，實訓(xùn)課程的組隊合作也給我留下了深刻的印象。在實訓(xùn)中，我們被分成小組進(jìn)行維修操作。在小組中，我們需要相互配合，分工合作，共同完成維修任務(wù)。在這個過程中，我體會到了團隊合作的重要性。每個人都有自己的優(yōu)勢和特長，只有充分發(fā)揮團隊的合力，才能更好地完成維修任務(wù)。通過與隊友的討論和交流，我不僅學(xué)到了更多的知識，還學(xué)會了如何與人合作、溝通和磨合。這對我個人的成長和進(jìn)步來說，也是一次寶貴的經(jīng)歷和鍛煉。
最后，這次實訓(xùn)給我留下了對汽車電池維修這個專業(yè)的興趣和熱愛。之前，我對汽車的了解僅限于駕駛，對車輛的內(nèi)部構(gòu)造和維修一無所知。而通過這次實訓(xùn)，我深入學(xué)習(xí)了汽車電池的相關(guān)知識，并切身體會到了維修的樂趣和成就感。我意識到這個領(lǐng)域有著廣闊的發(fā)展前景，未來有可能成為一名優(yōu)秀的汽車維修師傅。這次實訓(xùn)讓我在職業(yè)規(guī)劃方面有了更清晰的方向，讓我對未來的職業(yè)選擇更加有信心和動力。
總的來說，參加汽車電池實訓(xùn)給我?guī)砹撕芏嗟氖斋@與體會。不僅對汽車電池的結(jié)構(gòu)和原理有了更深入的了解，還熟悉了汽車電池的維修操作流程。小組合作的經(jīng)歷讓我學(xué)到了團隊合作和溝通能力。最重要的是，這次實訓(xùn)喚起了我對汽車維修這個行業(yè)的興趣和熱愛。我相信，在未來的學(xué)習(xí)和實踐中，我會進(jìn)一步發(fā)揚實訓(xùn)所學(xué)到的知識和技能，為汽車維修事業(yè)做出自己的貢獻(xiàn)。
汽車實訓(xùn)心得體會篇二
通過幾天的培訓(xùn)學(xué)習(xí),使我受益匪淺,不僅掌握了更多的交通安全知識,更加深入地了解交通安全的重要性,增強了對學(xué)習(xí)交通安全法律法規(guī)必要性的認(rèn)識,這對一名即將成為汽車駕駛員的我來說,無疑具有重要意義。
隨著我國改革開放的深入和人民生活水平的不斷提高,我國汽車的數(shù)量在不斷增長,但隨著汽車數(shù)量的增多,以及一些駕駛員、行人交通安全意識的淡薄,每年發(fā)生的車禍數(shù)量也隨之猛增。“車禍猛于虎”,迄今為止,死于車禍的人是越來越多.車禍一旦發(fā)生,受害的不僅僅限于肇事者、受害者本人,它還給雙方的親屬帶來家庭割裂、親人離散的痛苦和巨大的財產(chǎn)損失.這方面的`例子實在太多了。有時,僅僅駕駛員的疏忽,或者僅僅駕駛員沒有很好的遵守交通安全法規(guī),酒后駕車、違章超車、違規(guī)占道、超速行駛、滿載超載、疲勞駕駛、闖紅燈,導(dǎo)致車禍瞬間發(fā)生,使一個個原本幸福美滿的家庭毀于一旦?？梢?遵守交通安全法規(guī),牢固樹立安全意識,嚴(yán)防交通事故的發(fā)生,對于一名駕駛員來講,即是承擔(dān)的責(zé)任,也是應(yīng)盡的義務(wù).要有效地防范車禍的發(fā)生,減少因車禍導(dǎo)致的人身傷害和財產(chǎn)損失,最為重要的,就是要提高駕駛員的交通安全意識,做到遵章守紀(jì),文明、安全駕駛.關(guān)于這一點,通過這次培訓(xùn)學(xué)習(xí),我體會尤深。
因此,我保證自己一定要時時樹立“生命重于泰山”的責(zé)任意識,嚴(yán)格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》,認(rèn)真遵守中種交通規(guī)則,做到文明、安全禮貌行車,絕不發(fā)生酒后駕車、超速行駛,闖紅燈等違章行為,從而有效地預(yù)防和避免道路交通安全事故的發(fā)生。同時,對于發(fā)生在自己周圍的違反交通安全的行為要進(jìn)行勸阻和制止,對違法者進(jìn)行教育批評,并積極地配合有關(guān)部門進(jìn)行管理.我想只要通過我們的不懈努力,我們在享受汽車帶給我們極大便利和同時,也一定會有效地防止交通事故的發(fā)生,為和諧社會的建設(shè)做出自己的努力。
汽車實訓(xùn)心得體會篇三
汽車實訓(xùn)室是汽車專業(yè)學(xué)生最為熟悉的地方，也是學(xué)生深化實踐技能的重要場所。在我這三年的學(xué)習(xí)中，我也有幸能夠參與到汽車實訓(xùn)室的學(xué)習(xí)與實踐之中，這讓我獲益匪淺。本篇文章主要介紹我在汽車實訓(xùn)室所獲得的心得體會。
第二段：真正了解汽車
在汽車實訓(xùn)室，學(xué)生們可以接觸到真正的汽車，這是在教室中無法獲取的技能。車輛的結(jié)構(gòu)、工作原理以及修理都可以進(jìn)行真實的動手操作，這讓我真正了解汽車并對汽車產(chǎn)生了濃厚興趣。從剛開始的看車?yán)锩嬉黄靵y，到現(xiàn)在已經(jīng)能夠快速地找到錯誤并進(jìn)行修改，這需要耐心、經(jīng)驗和實踐，而在汽車實訓(xùn)室中，我們可以一步步地進(jìn)行學(xué)習(xí)并逐漸掌握這些技能。
第三段：培養(yǎng)團隊合作能力
在汽車實訓(xùn)室中，每個學(xué)生都會有自己的任務(wù)和職責(zé)，但在實踐過程中也需要學(xué)會團隊合作。我們需要一起完成車輛的檢修和維護任務(wù)，這讓我意識到在一個團隊中相互信任和協(xié)作的重要性。每個人在團隊中都有不同的能力和特長，合理地分配任務(wù)才能更好地完成工作。這也讓我在團隊合作中充分發(fā)揮自己的能力，并且學(xué)會與人溝通交流。
第四段：鍛煉自己的實踐能力
在汽車實訓(xùn)室中，我們不僅可以實際操作，還可以將書本上的理論知識與實踐結(jié)合，真正把知識變成技能。在實踐中，我們需要根據(jù)車輛的癥狀進(jìn)行故障診斷并解決問題，這對于我們的觀察力、分析能力以及動手能力都是一種鍛煉。同時，也讓我意識到學(xué)習(xí)只是掌握知識的一部分，真正重要的是能夠應(yīng)用到實踐中，才能在工作中得到更好的表現(xiàn)。
第五段：結(jié)尾
在汽車實訓(xùn)室中，我收獲了很多，不僅是技能上的提高，還有對團隊合作、實踐和工作的認(rèn)識。這些都是學(xué)校教育、書本知識無法替代的。現(xiàn)在，即將畢業(yè)的我，對于走上汽車行業(yè)充滿了信心，我相信潛心學(xué)習(xí)，扎實踐行，會讓自己在競爭激烈的就業(yè)市場中脫穎而出。我相信，在未來的道路上，汽車實訓(xùn)室中學(xué)到的一切將起到至關(guān)重要的作用，也希望更多的人能夠在汽車實訓(xùn)室中獲得實踐經(jīng)驗，成為行業(yè)中的高端人才。
汽車實訓(xùn)心得體會篇四
社會，在實踐中增長知識，鍛煉自己的'能力，更重要的是檢驗一下自己所學(xué)東西能否被社會所用，找出自己的不足之處，以便更好的取長補短，完成自己的學(xué)業(yè)。
20xx年寒假，我在**長安“加達(dá)汽修廠”進(jìn)行一個月的汽車維修社會實踐?，F(xiàn)將此次實踐活動的有關(guān)情況報告如下：
實踐開始在我踏進(jìn)辦公室，只見幾個陌生的臉孔。我微笑著和他們打招呼。從那天起，我養(yǎng)成了一個習(xí)慣，每天早上見到他們都要微笑的說聲“早晨”或“早上好”，那是我心底真誠的問候。我總覺得，經(jīng)常有一些細(xì)微的東西容易被我們忽略，比如輕輕的一聲問候，但它卻表達(dá)了對同事對朋友的關(guān)懷，也讓他人感覺到被重視與被關(guān)心。僅僅幾天的時間，我就和同事們打成一片。我想，應(yīng)該是我的真誠，換取了同事的信任。他們把我當(dāng)朋友，也愿意把工作分配給我。
溝通是一種重要的技巧和能力，時時都要巧妙運用。認(rèn)識一個人，首先要記住對方的名字。了解一個人，則需要深入的交流。而這些，都要自己主動去做。在我第一次從辦公室踏出，走到維修組車間里時，一陣陣汽油味迎面而來，當(dāng)時我還問身邊的楊老板：“楊老板那里來的汽油味??！是不是那里出了問題？”楊老板就說：“沒有，你來到這里就是這樣，老實說如果你頂不住現(xiàn)在都可以走了”。些時我內(nèi)心涌現(xiàn)了家人和親戚對我期望和關(guān)心。我對楊老板說了：“我不能用家人和親戚對我的希望，去換取失望的結(jié)果。我一定能做到最后，做到最好。”就這樣我給自己下定了很大的決心。
其實，不管在哪個行業(yè)，熱情和信心都是不可或缺的。熱情讓我們對工作充滿激情，愿意為共同的目標(biāo)奮斗；耐心又讓我們細(xì)致的對待工作，力求做好每個細(xì)節(jié)，精益求精。激情與耐心互補促進(jìn)，才能碰撞出最美麗的火花，工作才一能做到最好。當(dāng)你可以選擇的時候，把主動權(quán)握在自己手中。我想很多人和我一樣，剛進(jìn)實習(xí)單位的時候，都做過類似復(fù)印打字的“雜活”?；蛟S同事們認(rèn)為你是小字輩，要從小事做起，但有些時候，是因為他們心中沒底，不知道你能做什么。做“雜活”是工作的必需，卻無法讓我學(xué)到什么。我決定改變自己的命運。有些東西不能選擇，有些東西卻可以選擇。份內(nèi)的工作當(dāng)然要認(rèn)真完成，但勇敢的“主動請纓”卻能為你贏得更多的機會。只要勤問、勤學(xué)、勤做，就會有意想不到的收獲。
同樣地開始時我每天都做著給維修師傅拿拿工具打打開關(guān)，時間過去了我和維修師傅們產(chǎn)生了朋友般的友情。在與師傅們深入交談中發(fā)現(xiàn)他們文化水平不高，但他們對學(xué)習(xí)的熱情卻很高。在與萬師傅聊天時他曾說過：“假如給我再回到十年前，我一定會好認(rèn)真去地讀書。小劉啊，你們現(xiàn)在讀書真的好幸福?！边@個時候我不感再正面望向萬師傅，我為我以前浪費的時間后悔。同時我受到了啟發(fā)，我應(yīng)在以后每天都要認(rèn)真去學(xué)習(xí)認(rèn)真去做實事。初初我認(rèn)為當(dāng)一輛汽車車身掉漆了，進(jìn)到維修廠里把漆簡簡單單涂上去就可以了，但實際與想法總會有差異的，涂就是涂了但是要經(jīng)過十三個工序才可以算完成，在做每一個工序都要認(rèn)認(rèn)真真地打磨，無令在那個工序都不能馬虎，那個工序都不能打亂，要不是前面所做的工作都白費。
在這個月里，我聽師傅說視為簡單車輛破損修復(fù)方法有：
1、應(yīng)先清潔受損部位，利用修補漆進(jìn)行填補。為增強附著效果，可以先用高目砂紙打磨一下。
2、如果砸痕處金屬外露，噴漆前還要涂抹具有防銹效果的氧化中和劑，待中和劑徹底干透后再噴涂底油，并重復(fù)噴漆、晾干、打磨的過程。
3、補漆最忌諱一次噴涂較厚的漆層，既費工費時，又難以控制補漆效果，容易出現(xiàn)氣泡、流掛。有耐心、細(xì)心的車主可買一些工具自己動手修補，能節(jié)約不少費用。但如果自己沒有把握，最好送到專業(yè)快修店修補。
4、如果暫時沒時間去維修站修車，可以先在被剮的部位涂一層指甲油，防止氧化生銹。一些專業(yè)汽車裝飾店也有漆面快烤急修業(yè)務(wù)，使用進(jìn)口敷料、漆料可以在兩三個小時內(nèi)完成，如車門的修復(fù)工作。
當(dāng)初我認(rèn)為維修廠當(dāng)車主不在時都會給客戶換上舊的部件，但在我每天的觀察中發(fā)現(xiàn)每個維修人員都沒有做這樣的行為，還記得肖師傅和李師傅都說過：“我們不能只是為了爭錢就對車主的人身安全不負(fù)責(zé)任，不是出了我們這個門口就和我們沒有關(guān)系?！贝_實是的。
在這次短暫的暑期社會實踐活動中我學(xué)到了書本上看不到的知識，學(xué)校里體現(xiàn)不到的教育。我從實踐中明白到“三人行必有我?guī)煛钡墓庞?xùn)；啟發(fā)了我小事成就大事，細(xì)節(jié)成就完美；更深刻地給我展示了什么叫做“誠信價更高”的實例。
“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”。社會實踐使同學(xué)們找到了理論與實踐的最佳結(jié)合點。尤其是我們學(xué)生，只重視理論學(xué)習(xí)，忽視實踐環(huán)節(jié)，往往在實際工作崗位上發(fā)揮的不很理想。通過實踐所學(xué)的不同專業(yè)理論知識得到鞏固和提高。就就是緊密結(jié)合自身素質(zhì)特色，在實踐中檢驗自己的知識和水平。通過實踐，原來理論上模糊和印象不深的得到了鞏固，原先理論上欠缺的在實踐環(huán)節(jié)中得到補償，加深了對基本原理的理解和消化。
雖說我學(xué)的是設(shè)計，但第一樣工作都有他的聯(lián)系性，關(guān)聯(lián)性。也就是在不同的行業(yè)中有著共同之處，異的色彩。
實踐體會：
1、團隊精神，共同合作在工作中的重要性。每個人對每件事的看法不會是完全相同的，所以處理事情有分歧是很正常的，但隨著大家相互的逐漸了解，分歧會慢慢減少，工作開展也會越來越勝利。只有大家的思想統(tǒng)一了，心往一處想，勁往一處使，工作才能順利出色的完成。那我們應(yīng)該在讀書時，更要養(yǎng)成團隊的精神，團結(jié)集體。
2、時時準(zhǔn)備在整個工作中的重要性?！傲己玫拈_始是成功的一半”這句話都被人說爛了，可只有經(jīng)歷后才能體會到他真正的含義。你要展開一項活動，如果宣傳工作做的不到位，沒有人來參加，活動怎么能開展下去呢？即使你準(zhǔn)備再充分也白搭，給誰看呢？如果你前期準(zhǔn)備的不充分，觀眾或者說參與者一多，你準(zhǔn)備的不夠充分，你肯定會手忙腳亂，更別提發(fā)揮水平了。從這次活動中，我們充分認(rèn)識到，準(zhǔn)備工作是一切工作的前提，只有做好充分的準(zhǔn)備才有可能出色的完成任務(wù)。也如修車，車主如趕時間，你就要迅速開工，也就是有先期的準(zhǔn)備工作。
3、做一件事情只要你努力了，用心去做了，不管結(jié)果怎樣都是成功的！這次的社會實踐我的收獲很大，感受也很多，以上只是一部分，相信通過以后的學(xué)生工作實踐，我們一定會取得更大的進(jìn)步，我們藝術(shù)學(xué)院的學(xué)生工作也一定會取得長足進(jìn)步的。
通過本次社會實踐活動，一方面，我們鍛煉了自己的能力，在實踐中成長；另一方面，我們?yōu)樯鐣龀隽俗约旱呢暙I(xiàn)；但在實踐過程中，我們也表現(xiàn)出了經(jīng)驗不足，處理問題不夠成熟、書本知識與實際結(jié)合不夠緊密等問題。我們回到學(xué)校后會更加要珍惜在校學(xué)習(xí)的時光，努力掌握更多的知識，并不斷深入到實踐中，檢驗自己的知識，鍛煉自己的能力，為今后更好地服務(wù)于社會打下堅實的基礎(chǔ)。
短期的社會實踐，一晃而過，卻讓我從中領(lǐng)悟到了很多的東西，而這些東西將讓我終生受用。社會實踐加深了我與社會各階層人的感情，拉近了我與社會的距離，也讓自己在社會實踐中開拓了視野，增長了才干，進(jìn)一步明確了我們青年學(xué)生的成才之路與肩負(fù)的歷史使命。社會才是學(xué)習(xí)和受教育的大課堂，在那片廣闊的天地里，我們的人生價值得到了體現(xiàn)，為將來更加激烈的競爭打下了更為堅實的基礎(chǔ)。希望以后還有這樣的機會，讓我從實踐中得到鍛煉。
汽車實訓(xùn)心得體會篇五
作為一名汽車工程專業(yè)的學(xué)生，我有幸參加了一次汽車電路實訓(xùn)課程，這是我大學(xué)以來最有趣且具有挑戰(zhàn)性的實踐活動之一。通過這次實訓(xùn)，我深刻認(rèn)識到汽車電路的重要性，并從中獲得了許多寶貴的經(jīng)驗和體會。
首先，我發(fā)現(xiàn)汽車電路的結(jié)構(gòu)和原理非常復(fù)雜。在實訓(xùn)課上，我們學(xué)習(xí)了汽車電路的基礎(chǔ)知識，包括電池、發(fā)電機、起動馬達(dá)等。通過老師的講解和實際操作，我逐漸理解了電路的基本構(gòu)成和工作原理。特別是在拆解一輛廢舊汽車的電路時，我真切地感受到了汽車電路的復(fù)雜性。不同的電線、傳感器、繼電器、插口等組成了一個龐大的電路系統(tǒng)，需要精確的布線和連接才能確保汽車正常運行。這讓我對汽車電路的復(fù)雜性有了更深刻的認(rèn)識。
其次，實訓(xùn)課程提供了許多實踐操作的機會。除了理論知識學(xué)習(xí)外，我們還進(jìn)行了許多實際操作。例如，我們用萬用表測量電路中的電壓、電流等參數(shù)，通過這種實踐操作，我加深了對電路參數(shù)的理解。我們還通過實際連接電路進(jìn)行調(diào)試，這增強了我們的動手能力和操作技巧。在實訓(xùn)過程中，我也遇到了不少問題，例如電路連接不上、傳感器顯示異常等等。通過和同學(xué)們一起討論并尋找解決辦法，最終成功解決了這些問題。這讓我明白了理論知識與實踐操作的緊密聯(lián)系，沒有實踐操作，理論知識就難以得到應(yīng)用和鞏固。
此外，實訓(xùn)過程中還注重團隊合作和溝通能力的培養(yǎng)。由于汽車電路的復(fù)雜性，一個人很難完成所有的任務(wù)。在實訓(xùn)中，我們組成小組進(jìn)行合作，每個人負(fù)責(zé)不同的任務(wù)，例如布線、連接電路、調(diào)試等。通過和同學(xué)們的密切合作，我們相互學(xué)習(xí)、相互幫助，更好地完成了實訓(xùn)任務(wù)。在團隊合作中，我也提高了自己的溝通能力，學(xué)會了與他人有效地合作和交流。這對我今后的工作和職業(yè)發(fā)展有著重要的意義。
最后，實訓(xùn)課程給我?guī)砹藢氋F的經(jīng)驗和教訓(xùn)。通過操作實踐，我真切地意識到汽車電路的重要性，任何一個小的故障都可能導(dǎo)致整個汽車系統(tǒng)的`失靈。因此，我深刻體會到了細(xì)致的態(tài)度和耐心的重要性。在實訓(xùn)過程中，我也不可避免地犯了一些錯誤，例如連接錯誤的電線、測量錯誤的電壓等。這些錯誤讓我更加謙虛和謹(jǐn)慎，也學(xué)會了從錯誤中吸取經(jīng)驗教訓(xùn)，不斷改進(jìn)自己的操作和思考方式。
通過這次汽車電路實訓(xùn)，我不僅對汽車電路有了更深入的了解，還培養(yǎng)了一系列實踐能力和綜合素質(zhì)。我相信這些寶貴的經(jīng)驗和體會將對我的未來職業(yè)發(fā)展產(chǎn)生積極的影響。我會繼續(xù)努力學(xué)習(xí)并提高自己的專業(yè)能力，為汽車電路的設(shè)計和維修做出更大的貢獻(xiàn)。
汽車實訓(xùn)心得體會篇六
隨著社會的不斷發(fā)展，汽車已經(jīng)成為人們生活中不可或缺的交通工具。了解汽車的性能特點、掌握維修技術(shù)已經(jīng)成為當(dāng)代青年培養(yǎng)自身素質(zhì)的必備條件。為此，近期我參加了一次汽車性能實訓(xùn)，通過親身實踐，我深深感受到了這次實訓(xùn)的重要性。在實訓(xùn)中，我收獲了寶貴的經(jīng)驗和體會，以下將從情感感受、技能提高、團隊協(xié)作、責(zé)任意識和未來發(fā)展等方面闡述我的心得體會。
首先，這次實訓(xùn)讓我深受感動和激勵，讓我對汽車行業(yè)有了更深的認(rèn)識。在汽車維修過程中，我親自拆卸了汽車零部件并逐一修復(fù)，當(dāng)看到汽車重新運轉(zhuǎn)時，我產(chǎn)生了巨大的成就感。在實訓(xùn)過程中，我還深刻體會到汽車維修是一項高度精細(xì)且需要耐心的工作，一丁點的疏忽都可能導(dǎo)致整車無法正常運行。通過這次實訓(xùn)，我深深感受到了汽車維修人員需要具備的專業(yè)知識和技術(shù)，對汽車行業(yè)加深了認(rèn)識，激勵我更加努力地學(xué)習(xí)和提升自己。
其次，在這次實訓(xùn)中，我不僅掌握了汽車維修技術(shù)，也提高了自身技能水平。在實訓(xùn)的過程中，我學(xué)會了對汽車進(jìn)行檢測和診斷，了解了常見故障的原因，并學(xué)會了使用相應(yīng)工具進(jìn)行修復(fù)。我收獲了大量的實踐經(jīng)驗，提高了自己的技能水平。通過這次實訓(xùn)，我不再對汽車維修技術(shù)感到茫然，對汽車的內(nèi)部構(gòu)造和工作原理有了更深的了解。這不僅為我未來的就業(yè)提供了有力的支持，也讓我對自己的能力和未來充滿了信心。
第三，團隊協(xié)作能力也是我在實訓(xùn)中的一大收獲。在整個實訓(xùn)過程中，我和其他同學(xué)一起組成了一個團隊，每個人都有自己的分工和任務(wù)，需要相互配合和合作。通過和團隊成員的交流合作，我學(xué)會了傾聽和溝通，也學(xué)會了協(xié)調(diào)和合作。在大家共同努力下，我們成功完成了各項任務(wù)，這次合作讓我體會到了團隊的力量和合作的重要性。在今后的工作和生活中，我將更加重視團隊協(xié)作，深入理解個人注重合作，共創(chuàng)未來。
第四，責(zé)任意識的培養(yǎng)是這次實訓(xùn)的重要目標(biāo)之一。作為一名實訓(xùn)學(xué)員，我明白自己的行為和決策會直接關(guān)系到汽車的性能和安全。因此，我在實踐中時刻保持著高度的責(zé)任意識，并嚴(yán)格要求自己。處理每一個細(xì)節(jié)時，我都會認(rèn)真檢查和測量，確保一絲不茍。同時，我也幫助同學(xué)們糾正錯誤，共同維護實訓(xùn)環(huán)境的安全和規(guī)范。通過這次實訓(xùn)，我進(jìn)一步明確了對自己和他人的責(zé)任，培養(yǎng)了細(xì)致認(rèn)真的工作態(tài)度。
最后，對于未來的發(fā)展，這次實訓(xùn)給了我很多啟示和追求。汽車行業(yè)是一個快速發(fā)展的行業(yè)，國內(nèi)外對汽車技術(shù)和維修水平的要求也越來越高。通過這次實訓(xùn)，我意識到只有不斷學(xué)習(xí)和提升自己，才能跟上行業(yè)的步伐，滿足市場的需求。因此，我決心在汽車行業(yè)中深耕細(xì)作，不斷提高自己的專業(yè)技能和綜合素質(zhì)，爭取成為一名優(yōu)秀的汽車維修人員。我相信只要堅持不懈地努力，不斷追求進(jìn)步，一定能夠在這個朝陽產(chǎn)業(yè)中找到自己的發(fā)展空間。
綜上所述，這次汽車性能實訓(xùn)給我?guī)砹撕芏鄬氋F的經(jīng)驗和體會。通過實踐，我不僅收獲了對汽車行業(yè)的認(rèn)識，也從中體會到了責(zé)任意識的重要性。同時，我也提高了自己的技術(shù)水平和團隊協(xié)作能力。這次實訓(xùn)為我的未來發(fā)展指明了方向，讓我更加堅定了自己在汽車行業(yè)中發(fā)展的信心。我相信只要不斷努力，我一定會取得更大的成功。
汽車實訓(xùn)心得體會篇七
汽車前艙實訓(xùn)是我在大學(xué)期間最為難忘的體驗之一。這一學(xué)期，我終于邂逅了這樣一門課程，它不僅讓我學(xué)到了許多實用的汽車技術(shù)，更重要的是讓我領(lǐng)悟到了專業(yè)精神和團隊合作的重要性。
第二段：學(xué)習(xí)
汽車前艙實訓(xùn)是一門以“理論與實踐相結(jié)合”的課程，通過講解和實際操作使我們了解了柴油發(fā)動機、汽油發(fā)動機、變速器、離合器、制動系統(tǒng)等各種汽車部件的構(gòu)造和工作原理，更深刻地了解了汽車運轉(zhuǎn)的整個過程。同時，我們還學(xué)習(xí)到了維修和保養(yǎng)汽車的技能，例如更換火花塞、更換機油濾清器等。這樣的學(xué)習(xí)令我深刻認(rèn)識到汽車維修的細(xì)節(jié)和重要性，了解到維修的成敗在很大程度上取決于對車輛的了解和專業(yè)技能。
第三段：練習(xí)
在實際操作中，我們參與了比較復(fù)雜的“汽車故障排除與維修”項目，學(xué)習(xí)了理論和技能知識的實際應(yīng)用。在排查故障的過程中，我發(fā)現(xiàn)一款專業(yè)的檢查儀器是必不可少的，以及一個條理清晰的思考方式，細(xì)致地查看車輛每一個部件的情況，不放過任何一個小細(xì)節(jié)。在跟實際情況相比較時，我們是有一定差距的，但是這并不妨礙我將所學(xué)的知識運用在實際情況的排查中，這樣的實際運用中積累起來的經(jīng)驗更是讓我深刻理解了“實踐出真知”這句話。
第四段：團隊合作
在實踐過程中，每個人都要發(fā)揮自己的價值，但也要注意團隊合作的重要性。每個人都要扮演自己的角色，協(xié)同完成項目。例如，在排查車輛故障時，我在一條油管上遇到了一些問題，但是整個小組都互相幫助，借用了他人的專業(yè)知識最后成功解決了問題。我們團隊中的每個人都各有所長，相互之間的支持和幫助讓整個工作變得更加順利。
第五段：收獲與感受
在汽車前艙實訓(xùn)中，我不僅深刻認(rèn)識到了汽車維修的重要性，還領(lǐng)悟到了團隊合作和專業(yè)精神的重要性。在此過程中，我不斷培養(yǎng)著自己的自信心和領(lǐng)導(dǎo)力，提高自己的溝通能力和協(xié)調(diào)能力，成功地解決了許多困難的問題。每次的車輛保養(yǎng)或維修中，我都能夠清晰地理解和執(zhí)行整個過程，這讓我更加自信和有能力維修并保養(yǎng)自己的車。總之，汽車前艙實訓(xùn)讓我得到了更多的認(rèn)識和經(jīng)驗，也讓我更加有信心迎接未來的挑戰(zhàn)。
汽車實訓(xùn)心得體會篇八
為了更好地了解和掌握汽車保險相關(guān)知識及操作技巧，我參加了一次汽車保險實訓(xùn)。通過這次實訓(xùn)，我深刻認(rèn)識到了汽車保險在現(xiàn)代社會中的重要性，并且對我在實際工作中應(yīng)該如何處理相關(guān)問題有了更深入的認(rèn)識。以下是我對這次實訓(xùn)的心得體會。
第一段：了解汽車保險的重要性
我在實訓(xùn)開始之前對汽車保險的認(rèn)識相當(dāng)膚淺，甚至可以說是一無所知。然而，通過實訓(xùn)的學(xué)習(xí)，我逐漸意識到汽車保險在現(xiàn)代社會中的不可或缺性。作為車輛擁有者，購買汽車保險能夠為自己的車輛提供相應(yīng)的保障，同時也能減少發(fā)生意外時自己承擔(dān)的風(fēng)險。而對于車輛使用者來說，如果不慎損壞了他人的財產(chǎn)或造成他人的人身傷害，擁有保險可以減少經(jīng)濟上的壓力，保障受害人的權(quán)益。通過這次實訓(xùn)，我深刻認(rèn)識到汽車保險的重要性，意識到自己在購車之后應(yīng)該及時購買合適的保險。
第二段：熟悉汽車保險的常見術(shù)語和操作流程
在實訓(xùn)的過程中，我系統(tǒng)地學(xué)習(xí)了汽車保險的常見術(shù)語和操作流程。例如，我學(xué)習(xí)了什么是第三者責(zé)任險、車損險、交強險等不同種類的保險，了解了各種保險的賠償范圍和金額，以及理賠的流程。通過這些學(xué)習(xí)，我不僅了解到了汽車保險的具體內(nèi)容，還學(xué)會了如何根據(jù)客戶的需求提供合適的保險方案。這對于日后從事相關(guān)工作時能夠更加熟練地應(yīng)對客戶的需求非常重要。
第三段：了解保險合同和保險理賠的相關(guān)法律法規(guī)
在學(xué)習(xí)汽車保險的過程中，我了解到保險合同和保險理賠涉及到許多法律法規(guī)。例如，在保險合同中，要求投保人對車輛進(jìn)行可靠的保管，并且在發(fā)生事故后及時報案等。而在保險理賠中，需要遵守國家法律法規(guī)的相關(guān)規(guī)定，如保險公司在規(guī)定時間內(nèi)對申請的理賠進(jìn)行核實，并且在雙方達(dá)成一致的情況下及時答復(fù)、支付合理的賠償金額等等。了解這些法律法規(guī)對于我們在實際工作中避免違規(guī)操作，確保合法權(quán)益非常重要。
第四段：提高客戶服務(wù)意識與能力
在實訓(xùn)的過程中，我積極參與了模擬客戶的接待和咨詢，通過與客戶的互動，我提高了自己的客戶服務(wù)意識和能力。例如，我學(xué)會了如何耐心地傾聽客戶的需求，如何有效地解答客戶的問題，如何維護好客戶的利益等等。這些經(jīng)驗對于今后從事汽車保險領(lǐng)域的工作非常寶貴，我相信通過不斷地實踐和學(xué)習(xí)，我能夠在客戶服務(wù)方面不斷成長。
第五段：個人的提升與收獲
通過這次汽車保險實訓(xùn)，我不僅獲得了相關(guān)知識和技能，也進(jìn)一步提升了自己的綜合素質(zhì)和能力。首先，我的溝通能力得到了有效的鍛煉，能夠更好地與別人合作和協(xié)作。其次，我的處理問題的能力得到了提高，能夠更快地找到問題并提出解決方案。最后，我對于團隊合作的重要性有了更深刻的認(rèn)識，明白了一個人的能力是有限的，只有團結(jié)協(xié)作，才能取得更好的成果。通過這次實訓(xùn)，我成長了不少，也為將來的職業(yè)發(fā)展打下了堅實的基礎(chǔ)。
總結(jié)起來，這次汽車保險實訓(xùn)讓我對汽車保險有了更深入的了解、熟悉了相關(guān)術(shù)語和操作流程、了解到了保險合同和保險理賠的法律法規(guī)、提高了客戶服務(wù)的意識和能力，并且對我個人的成長和發(fā)展產(chǎn)生了積極的影響。這次實訓(xùn)讓我感受到了學(xué)以致用的力量，也讓我更加明確了自己的職業(yè)方向和目標(biāo)。我相信通過不斷的學(xué)習(xí)和實踐，我能夠在汽車保險領(lǐng)域中取得更好的成績。
汽車實訓(xùn)心得體會篇九
第一段：引入汽車保險實訓(xùn)的重要性（150字）
汽車保險是現(xiàn)代社會不可或缺的一項服務(wù)。隨著汽車數(shù)量的不斷增加，對于汽車保險的需求也日益增長。然而，許多人對于汽車保險的了解仍然相對匱乏，很多事情都只是停留在紙面上，沒有真正的實操經(jīng)驗。因此，汽車保險實訓(xùn)成為培養(yǎng)學(xué)生相關(guān)綜合實力的重要環(huán)節(jié)。在進(jìn)行汽車保險實訓(xùn)時，我深刻體會到它的重要性以及對于我個人的影響。
第二段：體會汽車保險實訓(xùn)帶來的挑戰(zhàn)（250字）
在汽車保險實訓(xùn)的過程中，我面臨著許多挑戰(zhàn)。首先是對于不同保險產(chǎn)品的了解和理解。汽車保險的種類繁多，包括車輛商業(yè)險、車輛交強險、車損險等。對于每種保險的具體保障范圍、理賠流程等，都需要進(jìn)行詳細(xì)的了解。其次是理賠操作的熟練度。在實訓(xùn)中，我們需要模擬真實情景進(jìn)行理賠操作，這需要我們具備熟練的操作技能和良好的溝通能力。最后，還需要我們具備良好的壓力承受能力和快速反應(yīng)能力，以應(yīng)對突發(fā)情況和顧客的各種需求。
第三段：實訓(xùn)中的收獲與提升（250字）
在汽車保險實訓(xùn)中，我獲得了很多寶貴的經(jīng)驗和知識。首先，我對于汽車保險的各種產(chǎn)品有了更加深入的了解，知道如何根據(jù)客戶的需求為其推薦最適合的保險方案。其次，通過理賠操作的實操，我提高了自己的操作技能和溝通能力，學(xué)會了如何高效地處理客戶的問題并給予滿意的答復(fù)。此外，實訓(xùn)中還培養(yǎng)了我良好的團隊合作意識和責(zé)任心，因為在實際操作中，我們需要與其他同學(xué)緊密合作才能順利完成任務(wù)。
第四段：應(yīng)用實訓(xùn)成果的重要性（250字）
汽車保險實訓(xùn)不僅幫我提升了個人能力，更重要的是它為將來的工作奠定了堅實的基礎(chǔ)。汽車保險行業(yè)是一個龐大而復(fù)雜的市場，在實訓(xùn)中我接觸到了真實的保險案例，通過解決實際問題，提高了自己的解決問題的能力和應(yīng)變能力。這些經(jīng)驗和能力將對我未來的工作產(chǎn)生積極的影響。我相信，在我將來的工作中，我能夠更好地為客戶提供專業(yè)的汽車保險方案，并能夠在保險理賠過程中給予他們及時的支持與幫助。
第五段：總結(jié)實訓(xùn)體會與感悟（300字）
通過汽車保險實訓(xùn)，我深刻認(rèn)識到了汽車保險的重要性以及對于個人能力提升的意義。實訓(xùn)中所遇到的挑戰(zhàn)鍛煉了我的解決問題和應(yīng)變能力，同時也讓我更好地理解了客戶的需求和推動力。經(jīng)過實訓(xùn)的提升，我對于將來可以在汽車保險領(lǐng)域發(fā)展充滿了信心。同時，也感受到保險行業(yè)的廣闊和機遇，我決心在未來的學(xué)習(xí)和工作中進(jìn)一步深入研究和探索汽車保險的領(lǐng)域，為客戶提供更加專業(yè)和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
汽車實訓(xùn)心得體會篇十
為了進(jìn)一步鞏固充實我們的專業(yè)知識，并且能夠更好的和以后的崗位銜接，學(xué)校組織了四個星期的汽車專業(yè)實習(xí)，通過這段時間的實習(xí)，使我對課堂所學(xué)知識有了一個更深刻，更系統(tǒng)的了解同時，我也接觸到了許多課堂上所沒有的東西，拓寬了知識視野。
在校實習(xí)的部分中，我們充分利用課堂所學(xué)知識，理論聯(lián)系實際，將《汽車構(gòu)造》、《汽車維修工程》、《汽車檢測與診斷》等專業(yè)課的知識運用了起來，加深了對這些知識的理解。
在校實習(xí)分為兩部分：發(fā)動機維修和底盤維修。
第一個星期我們進(jìn)行的是發(fā)動機維修，由×××老師帶領(lǐng)的。
×老師的實習(xí)指導(dǎo)思路清晰，專業(yè)性強，同時也不失豐富的拓展。
在實習(xí)之前，左老師首先就強調(diào)了實習(xí)過程中的安全和操作規(guī)范，一切都要圍繞安全第一的原則來進(jìn)行。
下面介紹一下我在發(fā)動機維修中的所學(xué)知識和其中的心得體會。
首先是工具的運用，工具有起子，扳手，飛扳，老虎鉗，大力鉗。
這些都是常用工具，還有專用工具，如拆氣門彈簧的專用工具，拆飛輪的專用工具。
工具對于維修的意義非常大，選對了工具，不但能夠節(jié)省時間，而且能夠保護零部件在拆裝過程中不會被損壞。
選對工具后，還要能正確的運用，使用蠻力往往會造成零件的損壞，甚至可能會影響到發(fā)動機的整體性能。
發(fā)動機的拆裝在汽車維修屬于大修，拆裝一次發(fā)動機相當(dāng)?shù)馁M工時。
因此，拆裝發(fā)動機有一套相當(dāng)嚴(yán)格的工藝流程，如在拆裝過程中稍有欠考慮，都有可能影響拆裝的進(jìn)程，甚至可能會損壞其他系的零件。
因為發(fā)動機是汽車的動力源，汽車底盤，儀表盤等許多部分都與其有連接，所以在拆之前要將這些連接全部斷開，才能將發(fā)動機順利吊出來進(jìn)行維修。
首先要將車的電瓶拆開，將發(fā)動機斷電，這也是為安全考慮;然后斷油，斷氣;再將傳動部分?jǐn)嚅_，用鐵絲繩將發(fā)動機纏繞牢固;最后將發(fā)動機與車身相連部分拆開，用千斤頂將發(fā)動機吊起，移到工作臺上。
通過發(fā)動機的拆吊訓(xùn)練，我們學(xué)到了做事前一定要考慮全面，注重細(xì)節(jié)，充分了解問題的結(jié)構(gòu)，理清解決問題的思路，這樣才能提高工作效率和成功率。
接下來是發(fā)動機的拆解，在拆解之前要對發(fā)動機的構(gòu)造要有充分的了解。
在大三，我們就已經(jīng)經(jīng)過一次發(fā)動機拆卸實習(xí)，所以對發(fā)動機的構(gòu)造比較熟悉，對照以前拆卸的經(jīng)驗和左老師的現(xiàn)場指導(dǎo)，我們對發(fā)動機一步一步進(jìn)行拆解。
先是拆掉發(fā)動機周圍的發(fā)電機，離合器和變速器箱，汽油泵等，然后是汽缸蓋，凸輪軸，氣門等一一按照順序拆解，邊拆還邊了解結(jié)構(gòu)，加深印象。
拆卸完后，要對零部件進(jìn)行檢查，看其是否符合標(biāo)準(zhǔn)，比如氣缸內(nèi)的圓度圓柱度測量;曲軸彎曲測量;連桿彎曲扭曲檢測;氣門彎曲、圓度圓柱度檢測等。
檢測完畢后按照拆卸的順序?qū)l(fā)動機重新裝好，再吊入發(fā)動機倉。
發(fā)動機的維修到此結(jié)束了。
通過對發(fā)動機維修的實習(xí)，使我對發(fā)動機的結(jié)構(gòu)更加了解，而且對發(fā)動機維修工藝有了更深刻的認(rèn)識。
第二個星期的實習(xí)時×××老師帶的地盤維修工藝實習(xí)，首先×老師就對我們上個星期所實習(xí)的內(nèi)容進(jìn)行了考核，然后再進(jìn)行底盤的實習(xí)。
一開始我們進(jìn)行的是汽車維修最基本的一項操作：輪胎的拆裝。
萬老師先和我們講了拆裝輪胎的工藝要求，然后讓我們練習(xí)，最后還進(jìn)行了考核比賽，看誰用的時間最少。
通過比賽，不但提高了我們在這方面的技能，而且讓我們認(rèn)識到，任何崗位都必須要從基層做起，最基本的事都做不好，是很難做好別的事情的。
掌握好輪胎的拆裝技巧后，我們拆卸了半軸和懸架。
在拆懸架部分，我們又用到了專用的工具來拆懸架上的彈簧，由于工具的設(shè)計很不合理，給我們在運用的過程中造成了很大的不便，我們和萬老師對工具進(jìn)行了解后，對其進(jìn)行了改造，極大的提高了效率，也變的更安全。
所以，凡事不能總是一成不變，我們要在實踐中發(fā)現(xiàn)新的問題，并能夠解決這些問題，這樣我們才會有進(jìn)步和提高。
接下來又拆卸了轉(zhuǎn)向系、制動系和離合器，在拆裝過程中，×老師不斷提出問題來考核我們，問題不但有書本上的知識，還有書本上所沒有提到的，但經(jīng)過拆卸相關(guān)零部件，觀察和思考后也可以解決的。
經(jīng)過×老師的底盤實習(xí)，鍛煉了我們獨立思考分析問題的能力，并運用之前學(xué)過的各個學(xué)科的知識來解決問題。
×老師還指導(dǎo)了我們ai和efi的實習(xí)。
ai實習(xí)中，我們拆卸了自動變速器，詳細(xì)了解了它的構(gòu)造，通過觀察構(gòu)造，更深刻的了解了ai的工作原理。
efi實習(xí)中，萬老師向我們詳細(xì)的介紹了efi中的一些傳感器的工作原理，并用修車王讀取了efi中的相關(guān)數(shù)據(jù)，且做了一些記錄來進(jìn)行分析。
接下來的一個星期我們?nèi)チ艘恍﹩挝蝗⒂^，實際感受一下我們書本上的知識是如何在社會中發(fā)揮價值的。
第一天，我們?nèi)チ颂K星4s店，參觀了4s店的維修車間，看了一系列的車的一般保養(yǎng)的流程，還了解了4s店的一些工作制度以及它在汽車后市場發(fā)揮的作用，4s店是一種以“四位一體”為核心的汽車特許經(jīng)營模式，包括整車銷售(sale)、零配件(sparepart)、售后服務(wù)(service)、信息反饋 (survey)等。
它擁有統(tǒng)一的外觀形象，統(tǒng)一的標(biāo)識，統(tǒng)一的管理標(biāo)準(zhǔn)，只經(jīng)營單一的品牌的特點。
它是一種個性突出的有形市場，具有渠道一致性和統(tǒng)一的 文化理念，4s店在提升汽車品牌、汽車生產(chǎn)企業(yè)形象上的優(yōu)勢是顯而易見的。
接下來我們?nèi)チ似嚩S檢測站，二維檢測站一般是卡車，貨車之類的重型車在經(jīng)過維修企業(yè)的維修之后，來此檢驗是否有竣工資格，檢測項目很多都涉及到了行駛安全，因此檢測非常嚴(yán)格，只要一項不合格，就無法通過。
在那工作的校友帶我們參觀了檢測站，并向我們介紹了一些儀器的原理。
在那里，我們看到了檢測線，分布著滴漏檢測，制動檢測，燈光檢測，喇叭檢測等一些檢測項目，我們認(rèn)真觀察了汽車的每一項檢測。
參觀結(jié)束后，校友將我們集中起來，向我們講解了一些儀器的原理和檢測原理，雖然和書上大致相同，但在一些細(xì)節(jié)方面，確實要比書上的復(fù)雜的多。
最后我們還去參觀了××修理廠，××××汽車修理廠，始建于××××年，為××地區(qū)汽車銷售與服務(wù)知名企業(yè)。
公司位于××市中心位置××路，總廠下轄上海大眾汽車××××銷售服務(wù)有限公司、一汽轎車南京服務(wù)站、一汽大眾奧迪黃埔維修站、海南馬自達(dá)、三江雷諾、獵豹汽車南京維修站。
通過這次對一些單位的參觀，使我對我們專業(yè)在社會中發(fā)揮的作用有了一個更全面的認(rèn)識，開闊了眼睛。
汽車實訓(xùn)心得體會篇十一
汽車性能實訓(xùn)是大學(xué)汽車工程專業(yè)中非常重要的一門課程，通過該課程的學(xué)習(xí)，我們可以深入了解汽車的性能和運行原理。在這門課程中，我們不僅學(xué)到了許多理論知識，還有機會動手進(jìn)行實際操作，親自體驗汽車的各種性能。下面我將分享我的學(xué)習(xí)體會和心得。
第二段 深刻體會汽車性能的重要性
在實訓(xùn)課上，我深刻體會到汽車性能的重要性。一個汽車的性能直接關(guān)系到它的行駛安全和舒適性。比如，制動性能的好壞可以決定著車輛的制動距離。在實訓(xùn)中，我們通過調(diào)整剎車片的材料和轉(zhuǎn)速，觀察并比較車輛的剎車距離。這讓我明白了汽車制動的重要性，也加深了我對安全行駛的認(rèn)識。
第三段 學(xué)以致用，提升技能
在汽車性能實訓(xùn)中，我們學(xué)到了許多實用的技能，使我們能夠?qū)⑺鶎W(xué)的知識用于實際操作。比如，我們學(xué)習(xí)了如何正確改裝發(fā)動機，以提升其馬力和燃油效率。我們通過改變活塞的排量和增加高壓油泵的輸出壓力，使發(fā)動機產(chǎn)生更大的動力輸出。這種學(xué)以致用的實踐讓我在課本之外獲得了更多的知識和技能。
第四段 培養(yǎng)工程思維和團隊合作能力
汽車性能實訓(xùn)還注重培養(yǎng)我們的工程思維和團隊合作能力。在實訓(xùn)中，我們通常需要分組進(jìn)行操作和討論。在團隊合作中，我們需要共同思考和解決問題，培養(yǎng)了我們的團隊合作精神。同時，通過理論與實踐相結(jié)合的方式，我們也學(xué)會了更加系統(tǒng)化和科學(xué)的思考方式，培養(yǎng)了我們的工程思維。
第五段 總結(jié)體會和成長收獲
通過汽車性能實訓(xùn)，我不僅學(xué)到了實際技能，更重要的是成長了許多。首先，我的操作能力得到了大大提高，以后在維修和改裝方面絕對會游刃有余。其次，我的團隊合作能力得到了鍛煉，我能更好地與他人合作，并及時解決問題。最后，通過實際操作，我增強了自己的實踐能力，能夠更好地將理論應(yīng)用于實際，并從實際中發(fā)現(xiàn)和解決問題。
總結(jié)
汽車性能實訓(xùn)的學(xué)習(xí)不僅豐富了我的知識，還培養(yǎng)了我的實操能力和團隊合作精神。通過學(xué)習(xí)，我更加明白了汽車性能的重要性，并形成了科學(xué)的工程思維方式。我相信，在未來的職業(yè)生涯中，我會繼續(xù)努力學(xué)習(xí)和提升自己，將所學(xué)的知識和技能應(yīng)用到實踐中，為汽車行業(yè)的發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。
汽車實訓(xùn)心得體會篇十二
我在培訓(xùn)期從事汽車維修光盤，書籍的收集，匯聚一流專家汽車維修培訓(xùn)總結(jié)，并作出自己的總結(jié)。
汽車維修從故障修理為主轉(zhuǎn)向以定期維護、預(yù)防故障為主;除汽車維修外，具有一定規(guī)模的維修企業(yè)還兼營整車銷售、配件供應(yīng)、技術(shù)咨詢、舊車交易、事故車維修等業(yè)務(wù);維修企業(yè)的服務(wù)意識和質(zhì)量意識都非常強，質(zhì)量就是讓顧客滿意、質(zhì)量就是零缺陷、質(zhì)量就是我們的未來等標(biāo)語在車間隨處可見;由于車輛設(shè)計注重了整體可靠性，汽車維修廠基本上以小修和維護為主，而且多為換件修理，一般不設(shè)大修工序。
隨著汽車電子技術(shù)在汽車上的廣泛應(yīng)用，我國汽車維修檢測設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)也開發(fā)和生產(chǎn)了修車王、電眼睛、廢氣分析儀、點火測試儀等發(fā)動機檢測診斷設(shè)備，但功能都比較單一，在檢測診斷技術(shù)上和國外還有一定的差距。
汽車診斷車間是維修工藝過程中最重要的組成部分，維修工的作業(yè)主要依據(jù)也是汽車診斷的結(jié)果。汽車診斷車間有專門的汽車診斷師（汽車醫(yī)生），根據(jù)電子設(shè)備診斷結(jié)果再加上個人經(jīng)驗來確定車輛故障部位和維修方法。在我國，這種作業(yè)方式還沒有完全建立起來，還沒有專門的汽車醫(yī)生，雖然要求汽車維修前必須進(jìn)行診斷檢測，但專門配備汽車醫(yī)生對汽車進(jìn)行故障檢測和診斷的企業(yè)并不多見?？赡苡行┢髽I(yè)以維修工代替汽車醫(yī)生，既進(jìn)行診斷檢測，又進(jìn)行維修作業(yè)，這是一種進(jìn)步，但隨著汽車技術(shù)的不斷進(jìn)步和汽車維修專業(yè)化的不斷提高，汽車醫(yī)生必將成為汽車維修的關(guān)鍵崗位，汽車維修工會越來越不適應(yīng)這一角色。因此，加快培養(yǎng)適應(yīng)我國汽車維修行業(yè)發(fā)展需要的汽車醫(yī)生，是今后行業(yè)人員結(jié)構(gòu)調(diào)整和素質(zhì)提高的重要任務(wù)。
在培訓(xùn)中，我們體會到現(xiàn)代汽車的一個發(fā)展方向，以及現(xiàn)代汽車業(yè)對人才的需求概況，同時也感受到學(xué)校的教學(xué)內(nèi)容、方式和方法與工廠的差距，明白為什么要堅定不移地進(jìn)行雙元制教學(xué)改革：工廠要的是勝任某一個崗位的熟練技術(shù)工人，我們的職業(yè)教育要順應(yīng)這種需求！否則，我們培養(yǎng)的學(xué)生就不能為社會所承認(rèn)。
因此，全面發(fā)展的學(xué)生不應(yīng)該是我們高職教育所能努力的方向，每所學(xué)校都應(yīng)該充分考慮本校的實際情況，從學(xué)校的設(shè)備、師資力量、學(xué)生素質(zhì)、招生能力以及學(xué)校與企業(yè)的溝通能力等方面進(jìn)行衡量，把學(xué)校育人與企業(yè)用人有機結(jié)合起來，使學(xué)校辦學(xué)真正成為有源之水，長流不止，永不枯竭。
另外，經(jīng)過本次培訓(xùn)，我們對工人的生活方式、公司的管理制度、以及產(chǎn)品的銷售狀況，市場的同行業(yè)的競爭也有一定的了解，這對我們來說都是一筆不可多得的財富。
通過這次培訓(xùn)，更加體會到了校領(lǐng)導(dǎo)對年青教師的關(guān)懷，我會更加努力工作，努力做雙師型教師。
汽車實訓(xùn)心得體會篇十三
社會，在實踐中增長知識，鍛煉自己的能力，更重要的是檢驗一下自己所學(xué)東西能否被社會所用，找出自己的不足之處，以便更好的取長補短，完成自己的學(xué)業(yè)。
xx年寒假，我在xx長安“加達(dá)汽修廠”進(jìn)行一個月的汽車維修社會實踐。現(xiàn)將此次實踐活動的有關(guān)情況報告如下：
我們忽略，比如輕輕的一聲問候，但它卻表達(dá)了對同事對朋友的關(guān)懷，也讓他人感覺到被重視與被關(guān)心。僅僅幾天的時間，我就和同事們打成一片。我想，應(yīng)該是我的真誠，換取了同事的信任。他們把我當(dāng)朋友，也愿意把工作分配給我。
溝通是一種重要的技巧和能力，時時都要巧妙運用。認(rèn)識一個人，首先要記住對方的名字。了解一個人，則需要深入的交流。而這些，都要自己主動去做。在我第一次從辦公室踏出，走到維修組車間里時，一陣陣汽油味迎面而來，當(dāng)時我還問身邊的楊老板：“楊老板那里來的汽油味?。∈遣皇悄抢锍隽藛栴}？”楊老板就說：“沒有，你來到這里就是這樣，老實說如果你頂不住現(xiàn)在都可以走了”。些時我內(nèi)心涌現(xiàn)了家人和親戚對我期望和關(guān)心。我對楊老板說了：“我不能用家人和親戚對我的希望，去換取失望的結(jié)果。我一定能做到最后，做到。”就這樣我給自己下定了很大的決心。
其實，不管在哪個行業(yè)，熱情和信心都是不可或缺的。熱情讓我們對工作充滿激情，愿意為共同的目標(biāo)奮斗；耐心又讓我們細(xì)致的對待工作，力求做好每個細(xì)節(jié)，精益求精。激情與耐心互補促進(jìn)，才能碰撞出最美麗的火花，工作才一能做到。當(dāng)你可以選擇的時候，把主動權(quán)握在自己手中。我想很多人和我一樣，剛進(jìn)實習(xí)單位的時候，都做過類似復(fù)印打字的“雜活”?；蛟S同事們認(rèn)為你是小字輩，要從小事做起，但有些時候，是因為他們心中沒底，不知道你能做什么。做“雜活”是工作的必需，卻無法讓我學(xué)到什么。我決定改變自己的命運。有些東西不能選擇，有些東西卻可以選擇。份內(nèi)的工作當(dāng)然要認(rèn)真完成，但勇敢的“主動請纓”卻能為你贏得更多的機會。只要勤問、勤學(xué)、勤做，就會有意想不到的收獲。同樣地開始時我每天都做著給維修師傅拿拿工具打打開關(guān)，時間過去了我和維修師傅們產(chǎn)生了朋友般的友情。在與師傅們深入交談中發(fā)現(xiàn)他們文化水平不高，但他們對學(xué)習(xí)的熱情卻很高。在與萬師傅聊天時他曾說過：“假如給我再回到十年前，我一定會好認(rèn)真去地讀書。小劉啊，你們現(xiàn)在讀書真的好幸福?！边@個時候我不感再正面望向萬師傅，我為我以前浪費的時間后悔。同時我受到了啟發(fā)，我應(yīng)在以后每天都要認(rèn)真去學(xué)習(xí)認(rèn)真去做實事。初初我認(rèn)為當(dāng)一輛汽車車身掉漆了，進(jìn)到維修廠里把漆簡簡單單涂上去就可以了，但實際與想法總會有差異的，涂就是涂了但是要經(jīng)過十三個工序才可以算完成，在做每一個工序都要認(rèn)認(rèn)真真地打磨，無令在那個工序都不能馬虎，那個工序都不能打亂，要不是前面所做的工作都白費。
1、應(yīng)先清潔受損部位，利用修補漆進(jìn)行填補。為增強附著效果，可以先用高目砂紙打磨一下。
2、如果砸痕處金屬外露，噴漆前還要涂抹具有防銹效果的氧化中和劑，待中和劑徹底干透后再噴涂底油，并重復(fù)噴漆、晾干、打磨的過程。
3、補漆最忌諱一次噴涂較厚的漆層，既費工費時，又難以控制補漆效果，容易出現(xiàn)氣泡、流掛。有耐心、細(xì)心的車主可買一些工具自己動手修補，能節(jié)約不少費用。但如果自己沒有把握，送到專業(yè)快修店修補。
4、如果暫時沒時間去維修站修車，可以先在被剮的部位涂一層指甲油，防止氧化生銹。一些專業(yè)汽車裝飾店也有漆面快烤急修業(yè)務(wù)，使用進(jìn)口敷料、漆料可以在兩三個小時內(nèi)完成，如車門的修復(fù)工作。
當(dāng)初我認(rèn)為維修廠當(dāng)車主不在時都會給客戶換上舊的部件，但在我每天的觀察中發(fā)現(xiàn)每個維修人員都沒有做這樣的行為，還記得肖師傅和李師傅都說過：“我們不能只是為了爭錢就對車主的人身安全不負(fù)責(zé)任，不是出了我們這個門口就和我們沒有關(guān)系。”確實是的。
在這次短暫的暑期社會實踐活動中我學(xué)到了書本上看不到的知識，學(xué)校里體現(xiàn)不到的教育。我從實踐中明白到“三人行必有我?guī)煛钡墓庞?xùn)；啟發(fā)了我小事成就大事，細(xì)節(jié)成就完美；更深刻地給我展示了什么叫做“誠信價更高”的實例。
“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”。社會實踐使同學(xué)們找到了理論與實踐的結(jié)合點。尤其是我們學(xué)生，只重視理論學(xué)習(xí)，忽視實踐環(huán)節(jié)社會實踐報告，往往在實際工作崗位上發(fā)揮的不很理想。通過實踐所學(xué)的不同專業(yè)理論知識得到鞏固和提高。就是緊密結(jié)合自身素質(zhì)特色，在實踐中檢驗自己的知識和水平。通過實踐，原來理論上模糊和印象不深的得到了鞏固，原先理論上欠缺的在實踐環(huán)節(jié)中得到補償，加深了對基本原理的理解和消化。
雖說我學(xué)的是設(shè)計，但第一樣工作都有他的聯(lián)系性，關(guān)聯(lián)性。也就是在不同的行業(yè)中有著共同之處，異的色彩。
1、團隊精神，共同合作在工作中的重要性。每個人對每件事的看法不會是完全相同的，所以處理事情有分歧是很正常的，但隨著大家相互的逐漸了解，分歧會慢慢減少，工作開展也會越來越勝利。只有大家的思想統(tǒng)一了，心往一處想，勁往一處使，工作才能順利出色的完成。那我們應(yīng)該在讀書時，更要養(yǎng)成團隊的精神，團結(jié)集體。
2、時時準(zhǔn)備在整個工作中的重要性?！傲己玫拈_始是成功的一半”這句話都被人說爛了，可只有經(jīng)歷后才能體會到他真正的含義。你要展開一項活動，如果宣傳工作做的不到位，沒有人來參加，活動怎么能開展下去呢？即使你準(zhǔn)備再充分也白搭，給誰看呢？如果你前期準(zhǔn)備的不充分社會實踐報告，觀眾或者說參與者一多，你準(zhǔn)備的不夠充分，你肯定會手忙腳亂，更別提發(fā)揮水平了。從這次活動中，我們充分認(rèn)識到，準(zhǔn)備工作是一切工作的前提社會實踐報告，只有做好充分的準(zhǔn)備才有可能出色的完成任務(wù)。也如修車，車主如趕時間，你就要迅速開工，也就是有先期的準(zhǔn)備工作。
3、做一件事情只要你努力了，用心去做了，不管結(jié)果怎樣都是成功的！這次的社會實踐我的收獲很大，感受也很多社會實踐報告，以上只是一部分，相信通過以后的學(xué)生工作實踐，我們一定會取得更大的'進(jìn)步，我們藝術(shù)學(xué)院的學(xué)生工作也一定會取得長足進(jìn)步的。
通過本次社會實踐活動，一方面，我們鍛煉了自己的能力，在實踐中成長；另一方面，我們?yōu)樯鐣龀隽俗约旱呢暙I(xiàn)；但在實踐過程中，我們也表現(xiàn)出了經(jīng)驗不足，處理問題不夠成熟、書本知識與實際結(jié)合不夠緊密等問題。我們回到學(xué)校后會更加要珍惜在校學(xué)習(xí)的時光，努力掌握更多的知識，并不斷深入到實踐中，檢驗自己的知識，鍛煉自己的能力，為今后更好地服務(wù)于社會打下堅實的基礎(chǔ)。
短期的社會實踐，一晃而過，卻讓我從中領(lǐng)悟到了很多的東西，而這些東西將讓我終生受用。社會實踐加深了我與社會各階層人的感情，拉近了我與社會的距離，也讓自己在社會實踐中開拓了視野，增長了才干，進(jìn)一步明確了我們青年學(xué)生的成才之路與肩負(fù)的歷史使命。社會才是學(xué)習(xí)和受教育的大課堂，在那片廣闊的天地里，我們的人生價值得到了體現(xiàn)，為將來更加激烈的競爭打下了更為堅實的基礎(chǔ)。希望以后還有這樣的機會，讓我從實踐中得到鍛煉。
汽車實訓(xùn)心得體會篇十四
汽車前艙實訓(xùn)是汽車專業(yè)的一項重要課程，是學(xué)生初步接觸汽車技術(shù)的舞臺。我是一名汽車專業(yè)的學(xué)生，在經(jīng)過幾周的學(xué)習(xí)后，我深深感到這門課程對我的成長與未來職業(yè)發(fā)展的重要性。在這篇文章中，我將分享我的汽車前艙實訓(xùn)心得與體會，希望能夠為同學(xué)們提供一些參考。
第二段：學(xué)習(xí)的過程
在汽車前艙實訓(xùn)的過程中，我們首先去了解汽車前艙部件的組成。這讓我深刻認(rèn)識到了汽車的復(fù)雜性，了解到了每個部件的功能和作用。接下來，我們學(xué)習(xí)了前艙部件的檢修和維護，在這個過程中，我們親自體驗了檢查發(fā)動機、潤滑油和替換零部件等過程。我們還互相合作，分角色模擬不同的故障，并通過診斷故障和修復(fù)習(xí)得了相關(guān)技能。
第三段：學(xué)到的技能
在實踐中，我學(xué)到了很多關(guān)于汽車發(fā)動機和系統(tǒng)的知識，同時也學(xué)會了如何使用專業(yè)工具進(jìn)行修理和維護。例如，我了解到了各種發(fā)動機的結(jié)構(gòu)和工作原理，以及診斷和解決不同故障的方法。另外，我也學(xué)到了如何更換輪胎、更換剎車片和調(diào)整車燈等操作。這些都是我在汽車維修和保養(yǎng)方面必不可少的技能。
第四段：激發(fā)興趣
通過實際操作，我發(fā)現(xiàn)我對汽車越來越感興趣。之前，我只是把汽車看作一種工具，但現(xiàn)在我更加了解汽車的奧秘，并且愿意更深入地學(xué)習(xí)汽車相關(guān)知識。這種興趣也讓我對未來的職業(yè)發(fā)展更有信心，同時也為我找到一項特別喜歡的事業(yè)打下了基礎(chǔ)。
第五段：總結(jié)
總的來說，汽車前艙實訓(xùn)是一個非常有意義的課程。在這個過程中，我們通過親身參與和實踐操作，學(xué)到了有關(guān)汽車維修、保養(yǎng)和故障排除的知識和技能，并且對汽車的興趣也得到了更大的激發(fā)。同時，這也讓我認(rèn)識到汽車行業(yè)在現(xiàn)代社會中的重要性，為我今后的發(fā)展提供了更多的選擇和思路。希望我能幫助更多的同學(xué)理解汽車前艙實訓(xùn)，并且在這個過程中得到明顯的成長和收獲。
汽車實訓(xùn)心得體會篇十五
汽車整體實訓(xùn)是培養(yǎng)汽車工程專業(yè)學(xué)生的必修環(huán)節(jié)，由于其豐富的內(nèi)容和實踐性強的特點受到廣大學(xué)生的喜愛。在我上汽車整體實訓(xùn)的過程中，我收獲了很多，深刻體會到了實訓(xùn)的重要性和實踐的價值。
第二段：實訓(xùn)內(nèi)容
整體實訓(xùn)內(nèi)容十分豐富，包括汽車基本理論、汽車結(jié)構(gòu)、汽車維修等多方面。其中，最讓我難忘的是汽車拆裝與維修。我們首先學(xué)習(xí)了汽車的基本原理和檢修方法，然后在實踐中掌握了拆卸和裝配零件，尋找故障的方法和技巧等。這些技能的學(xué)習(xí)對我未來在汽車工作中將會有很大的幫助。
第三段：實訓(xùn)中的收獲
通過整體實訓(xùn)，我不僅學(xué)到了新知識，還學(xué)會了如何合理地分配自己的時間和精力，提高了自己的觀察能力、思維能力以及實踐操作能力。實訓(xùn)的過程中，我也了解到了自己對汽車工程的興趣和擅長的方面。
第四段：實踐中的難點
在整體實訓(xùn)中，我們遇到了不少的難點。例如，機動車或摩托車在行駛中出現(xiàn)狀況，需要我們快速排除故障才能保證汽車安全順暢行駛；另外，我們還需要在不停車的情況下檢查汽車的各項插件和零部件是否正常，這需要我們的專業(yè)技能和耐心。
第五段：總結(jié)反思
汽車整體實訓(xùn)是一次非常有用的經(jīng)歷，它讓我認(rèn)識到了汽車工作的豐富性和挑戰(zhàn)性，是我未來職業(yè)生涯走向成功的基礎(chǔ)。通過實踐操作，我不僅掌握了汽車的基本知識和技能，還了解了自己的職業(yè)興趣和優(yōu)勢。我的實踐經(jīng)歷也充分證明了實踐是提高專業(yè)技能和能力的必要途徑，希望在今后的學(xué)習(xí)和工作中，我能夠不斷提高自己的實踐能力。
汽車實訓(xùn)心得體會篇十六
為期一個星期的汽車拆裝實習(xí)（發(fā)動機、變速器拆裝）在金屬的.回響中落下了大幕，這也是我人生第一次親手摸到真實的發(fā)動機和變速器，也是在大學(xué)期間首次進(jìn)行的汽車專業(yè)課程的實習(xí)。
總的來說這次為期一周的實習(xí)工作是有趣的，而且具有比較高挑戰(zhàn)性和非常濃厚好奇感的實踐，我相信這次的實習(xí)必將會影響到我今后的學(xué)習(xí)工作，也是我學(xué)習(xí)汽車專業(yè)的一個轉(zhuǎn)折點，同時我還學(xué)習(xí)到了很多重要的經(jīng)驗。
上了半個學(xué)期的汽車構(gòu)造知識理論課，終于迎來了一次從理論到實踐的實習(xí)機會，讓我深深的感受到實踐是檢驗真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)的真理性，也體會到了理論與實踐想結(jié)合的必要性和重要性。
沒有實習(xí)之前，只是在課堂上聽老師介紹各種汽車構(gòu)件的感性認(rèn)識，有種未見廬山真面目的朦朧感。
然而親自動手拆裝書本上所描述的汽車構(gòu)件之后，讓自己更深層次的掌握了相關(guān)知識，也基本上理解了發(fā)動機和變速器以及與其相關(guān)聯(lián)的汽車構(gòu)件的工作原理。
本次實習(xí)的第一個項目拆裝發(fā)動機，發(fā)動機是汽車的心臟，也是汽車最基本也是最重要的組成部分。在拆裝發(fā)動機中，我們組主要拆裝了一臺豐田寶馬m30b35直列6缸發(fā)動機，這可是名牌發(fā)動機??！所以我覺得很榮幸能親手拆裝高級的發(fā)動機。
發(fā)動機的外表裝有發(fā)電機它有齒輪與飛輪相嚙合；起動機用于開啟發(fā)動機的運轉(zhuǎn)；分電器和高壓線圈用于提高電壓和分配各缸點火的先后順序；拆開汽缸蓋之后就感覺這臺發(fā)動機的工藝性比較高，因為里面的各零件之間相接的很嚴(yán)密，而且各零件的精度也很高；此發(fā)動機的噴油方式是多點電控噴射；在排氣管尾部還有氧氣傳感器。
但是，我們在拆裝過程中也遇到了一些問題，我們所遇到的問題就是拆下來容易裝上去難，最后還要老師指點才完成了這項任務(wù)，造成這個原因主要是我們對整個發(fā)動機的各部件的組合以及它們的工作原理理解不夠透徹。遇到類似的這些問題也是好事，讓我學(xué)到了怎么樣去處理困難、解決問題，收獲到更多的知識。
本次實習(xí)的第二個項目是拆裝變速器，變速器分為自動變速器和手動變速器。我們組主要拆裝了一臺本田雅閣平行軸式自動變速器。
汽車實訓(xùn)心得體會篇十七
汽車實訓(xùn)心得體會要怎么寫，才更標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范？根據(jù)多年的文秘寫作經(jīng)驗，參考優(yōu)秀的汽車實訓(xùn)心得體會樣本能讓你事半功倍，下面分享【汽車實訓(xùn)心得體會通用5篇】，供你選擇借鑒。
從20__年9月份開始，汽車專業(yè)部教師帶領(lǐng)學(xué)生在我校博友汽修廠展開了為期近半年的實習(xí)工作，現(xiàn)將實習(xí)情況及效果總結(jié)如下：
一、明確實習(xí)目的：
階段實習(xí)是學(xué)校教學(xué)的一個重要組成部分，學(xué)生社會實踐雖然安排在一個完整的學(xué)期進(jìn)行，但并不具有絕對獨立的意義。它的一個重要功能，在于運用教學(xué)成果，檢驗學(xué)習(xí)效果。就是看一看課堂教學(xué)與實際工作到底有多大距離，并通過綜合分析，找出教學(xué)中存在的不足，以便為完善教學(xué)計劃，改革教學(xué)內(nèi)容與方法提供實踐依據(jù)。
1、培養(yǎng)學(xué)生的實際動手能力，而這種實際能力的培養(yǎng)單靠課堂教學(xué)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，尤其是汽車維修這門實踐性很強的學(xué)科，必須從課堂走向工廠。近幾年來，我校在教學(xué)實習(xí)單位的安排上側(cè)重于對口實習(xí)工廠，目的就在于讓學(xué)生通過親身實踐，了解實際的操作過程，熟悉工廠管理的基本環(huán)節(jié)，實際體會一個對汽修工人的基本素質(zhì)的要求，以培養(yǎng)自己的適應(yīng)能力、組織能力、協(xié)調(diào)能力和分析解決實際問題的工作能力。
2、預(yù)演和準(zhǔn)備就業(yè)工作。通過實習(xí)，讓學(xué)生找出自身狀況與社會實際需要的差距，并在以后的學(xué)習(xí)期間及時補充相關(guān)知識，為求職與正式工作做好充分的知識、能力準(zhǔn)備，從而縮短從校園走向社會的心理轉(zhuǎn)型期。
二、對學(xué)生實行頂崗實習(xí)管理
實習(xí)學(xué)生具有雙重角色。他們既是學(xué)校派出的學(xué)生，又是實習(xí)單位的工作人員。鑒于此，我們對學(xué)生提出了三個方面的要求：
1、以正式工作人員的身份進(jìn)行實習(xí)。要求學(xué)生不因?qū)嵙?xí)生身份而放松自己，要嚴(yán)格遵守實習(xí)單位的有關(guān)規(guī)章、制度和紀(jì)律，積極爭取和努力完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項任務(wù)，從小事做起，向有經(jīng)驗的同志虛心求教，盡快適應(yīng)環(huán)境，不斷尋找自身差距，拓展知識面，培養(yǎng)實際工作能力。
2、以“旁觀者”的身份實習(xí)。在實習(xí)過程中，學(xué)生往往被安排在某一具體的崗位，工作可能很瑣碎。我們要求學(xué)生自覺服從實習(xí)單位的安排，與此同時，也要把眼光放高遠(yuǎn)，從工廠工作的全局出發(fā)，了解企業(yè)運行的基本規(guī)律、工人的基本心態(tài)、企業(yè)管理的原則等，這種觀察和訓(xùn)練能夠使學(xué)生在更廣的層面熟悉工廠，增強適應(yīng)能力。
3、以“研究者”的身份實習(xí)。要求學(xué)生在實習(xí)前通過“雙向選擇”(指定、自定)方式確定一些課題，積極探索理論與實踐相結(jié)合的途徑，利用實習(xí)機會深入工廠，了解汽修行業(yè)的新技術(shù)，熟悉操作流程，關(guān)注最新行業(yè)動態(tài)，為最終走向企業(yè)奠定堅實的基礎(chǔ)。
4、安全第一，服從管理。在實習(xí)過程中，要求學(xué)生始終堅持安全第一的理念，絕對遵守工廠的規(guī)章制度，服從實習(xí)老師的統(tǒng)一管理。
3月，我在濟南東方汽車進(jìn)口汽車服務(wù)有限公司進(jìn)行維修實習(xí)。在來這一個多月的時間里，我對汽車維修服務(wù)站的、零部件供應(yīng)、售后服務(wù)、維修以設(shè)備：舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、烤漆房等，還擁有先進(jìn)的進(jìn)口檢測儀器：_431電腦檢測儀、點火測試儀等，及使用于維修業(yè)務(wù)的計算機網(wǎng)絡(luò)。
一、實習(xí)目的
1.通過實行加深學(xué)生對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟中所處地位和作用的認(rèn)識，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)學(xué)習(xí)熱情。
2.切身了解山東汽車服務(wù)市場現(xiàn)狀
3.熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為將來工作打下基礎(chǔ)。
4.通過現(xiàn)場維修實習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo)，理論聯(lián)系實際，把所學(xué)的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養(yǎng)分析、解決工程實際問題的能力，為后繼專業(yè)知識的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計和畢業(yè)設(shè)計打下堅實的基礎(chǔ)。
5.維修實習(xí)是對學(xué)生的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練。在整個實習(xí)過程中充分調(diào)動學(xué)生的主觀能動性，深入細(xì)致地認(rèn)真觀察、實踐，使自己的動手能力得到提高。
一個優(yōu)秀的銷售員必須具備深刻的了解自己的產(chǎn)品，準(zhǔn)確的鎖定目標(biāo)群，嚴(yán)格的執(zhí)行擬定的銷售計劃，記錄完善的客戶信息等。
銷售人員必須先熟悉所銷售車型的產(chǎn)品定為及市場定位，然后根據(jù)定位鎖定目標(biāo)客戶群，制定每日銷售工作量并嚴(yán)格執(zhí)行，只有確保量變才能產(chǎn)生質(zhì)變，必須完整記錄客戶的有效信息，只有確保客戶的沉積才能保證銷量的平穩(wěn)及足部的上升。
1、目標(biāo)客戶群準(zhǔn)確的定位以及人群的挖掘
目標(biāo)客戶群準(zhǔn)確的定位直接影響到開發(fā)客戶的準(zhǔn)確性。存在就是有道理的，每一款車都有他的客戶群體，客戶信息的收集除了常規(guī)的來店(來電)還有報紙，電視、企業(yè)名錄、網(wǎng)絡(luò)推廣、成交客戶的轉(zhuǎn)介紹、同行經(jīng)銷商介紹、人群聚集地派發(fā)資料及名片。
汽車越界最偉大的銷售員喬吉拉德，他憑借自己的努力在1976年內(nèi)銷售1452輛新車而被列入吉尼斯世界紀(jì)錄。如今這么多年過去了，世界還無一人能打破這記錄。成功的秘訣最重要的事情就是他每天都在做與自己汽車專業(yè)相關(guān)的事情，無時無刻不在思考實現(xiàn)專業(yè)的汽車銷售。喬吉拉德來華演講他的銷售技巧，一個小時的課程，喬吉拉德上臺后進(jìn)行了簡單自我介紹然后開始發(fā)名片，一直45分鐘后，加上翻譯的翻譯時間整整用去了50分鐘，這時喬吉拉德說我的銷售第一堂課講完了。
2、有計劃的開發(fā)客戶
有計劃的開發(fā)客戶可以快速提高銷售業(yè)績，通常我們認(rèn)為開發(fā)客戶先由熟悉的人開始，在足部走向陌生客戶，有句話輾轉(zhuǎn)反復(fù)5人你可以見到總統(tǒng)，也就是說這5個人分別代表5個群體，只有不斷的擴大自己的社交圈才能結(jié)識更多的人，結(jié)識更多的人才能有更多的銷售機會。
印地安人有句諺語：第一句話和朋友說最簡單，其實每個客戶都是我們的朋友。反之每個朋友都是我們的客戶，通常認(rèn)為開發(fā)客戶先由最熟悉的地區(qū)縣再到周邊城市省份，只有在熟悉的地方你才能更好的展現(xiàn)自己，所以開發(fā)客戶在地理區(qū)域上由熟悉的地方到陌生城市，從人脈上由朋友到朋友的朋友到陌生人。
3、讓電話變得有意義
任何一次無意義的電話，都是對潛在客戶的騷擾，所以和潛在客戶通話時一定要讓他得到收獲，與潛在客戶聯(lián)系前，必須做好相應(yīng)的準(zhǔn)備，盡量全面的收集潛在客戶的資料。包括：潛在客戶的姓名、興趣愛好、所在地、所處行業(yè)、行業(yè)動態(tài)、行業(yè)新聞、甚至家人信息等。盡量了解潛在客戶的需求，與潛在客戶聯(lián)系前，自身要克服打電話的恐懼心理，做好詳盡的打電話前的筆記，手邊放好可能需要的相關(guān)資料，有的業(yè)務(wù)員還準(zhǔn)備了一些符合潛在客戶興趣愛好的新聞趣事以及幽默笑話。
4、約客戶的準(zhǔn)備工作
要約客戶時，盡量做到不在自己當(dāng)班時，盡量安排同區(qū)域內(nèi)的客戶，盡量要約客戶來展廳，在自己熟悉的環(huán)境下洽談。如果要約上去客戶處，要做好上門前的相關(guān)準(zhǔn)備：如儀容儀表(統(tǒng)一制服)，男士不佩戴飾物，女士化淡妝，準(zhǔn)備好名片及佩戴好工作牌。準(zhǔn)備好相關(guān)車型資料、報價、合同、收據(jù)、計算器、及簽字筆、最好不要安排在午休以后。
今年我在汽車公司的實習(xí)即將結(jié)束了,通過這段時間的實習(xí)工作，使我自身在專業(yè)上知識和其它各方面都有了長足的進(jìn)步，通過實習(xí)工作我對汽車有了更深刻的了解，通過工作使我得以邁進(jìn)更高的汽車行業(yè)的門檻，走上汽車開發(fā)這條道路，從此努力成為一個優(yōu)秀的汽車人?？赡苡泻芏嗳斯ぷ髟谄囆袠I(yè)，但并不是每個人都機會去拆車，公司花費了大量的人力、財力和物力，為我們提供了十分難得的拆車的機會，為我們的迅速成長提供了良好的條件，我想每一位新員工都該對公司的付出表示感謝，對作為技術(shù)中心的成員感到自豪和驕傲。在拆車的過程當(dāng)中我得到了督導(dǎo)、指導(dǎo)老師以及很多同事的幫助，每次有不懂的地方他們總是細(xì)致耐心的解答，在那里只要你用心去發(fā)現(xiàn)去學(xué)習(xí)總能學(xué)到很多知識，可以搞懂很多看書看不明白的問題，當(dāng)然這主要要感謝那些熱心幫助我的各位督導(dǎo)、指導(dǎo)老師和同事。
通過拆車實習(xí)我收獲了很多東西，了解了汽車的基本構(gòu)造和基本知識，增強了團隊合作精神，真正在工作中體會到了團隊合作的重要性，同時也增強了積極面對和克服困難以及吃苦耐勞的能力，為以后對工作的適應(yīng)打下了比較好的基礎(chǔ)。
對于整車的拆解我們遵循著嚴(yán)格的流程，有著明確的分工，每個班分成三個組——主拆組、分拆組和數(shù)據(jù)登錄組，這都對我們順利的完成拆車實習(xí)起到了十分重要的作用。
在正式的拆車之前我們首先對車輛的整車姿態(tài)進(jìn)行了測量，對車輛的各個姿態(tài)進(jìn)行拍照。在此之后有做了些拆車之前的準(zhǔn)備工作，例如斷電、放水和放油。之后我們進(jìn)入了正式的拆解環(huán)節(jié)，在現(xiàn)場督導(dǎo)的指導(dǎo)下整車的拆解緊張而有序的進(jìn)行。首先拆的是四門兩蓋，由于大多數(shù)同事沒有拆車的經(jīng)驗，所以在拆的時候都沒有找到技巧導(dǎo)致拆的比較慢。然后開始拆保險杠和翼子板。在拆車之前我一直都認(rèn)為保險杠都是用金屬等強度比較到的材料制造的，但是拆車的時候發(fā)現(xiàn)我們拆的車的保險杠是塑料的，感覺到有些難理解，保險杠是塑料的在汽車發(fā)生交通事故的時候又怎么起到保險的作用呢?通過別人的講解使我走出了保險杠必須是金屬制造的這個誤區(qū)，原來采用塑料也有其優(yōu)點。乘用車上的保險杠的主要作用是在碰撞的時候可以吸收掉部分能量，從而保證車輛乘員的安全，我們這個車前保險杠后面沒有吸能塊，其他的兩輛車有吸能塊，這樣其吸能效果可能會更好。此外保險杠還可以起到裝飾的作用，同時還可以減輕車輛的重量，我想可能還和行人保護有關(guān)系吧。還有原來我對汽車的各個燈的名稱和作用也不是很清楚，通過電器科室的陳工的講解是我了解了汽車各個燈的名字和作用，之后我又請教了我們班的宋督導(dǎo)進(jìn)一不加深了對車燈系統(tǒng)的了解，從而分清了遠(yuǎn)光燈、近光燈、位置燈、制動燈、轉(zhuǎn)向燈和倒車燈。像這樣的事情還有很多，我想如果要不是參加車輛的拆解實習(xí)我現(xiàn)在還是一個車盲，連最基本的汽車常識都不知道。再此之后我們又先后拆解了車輛的底盤部分包括離合器—變速器、前橋、后橋、前懸、后懸以及制動和轉(zhuǎn)向的相關(guān)構(gòu)造，之后移除了發(fā)動機。在整車的拆解之中沒有去拆發(fā)動機和變速器，只是將發(fā)動機和變速器在離合器那里斷開。在斷開離合器之前也在書上看過離合器的構(gòu)造，但是看了一段時間還是沒搞明白怎么回事，在拆解離合器之后我向幾個比較明白的同事請教了相關(guān)的問題，在他們的耐心解答之下我基本上搞明白了離合器的工作原理。有時候有些東西并不能通過看書來搞明白，通過觀察事物和別人的講解理解起來就相對容易很多，以后在工作做要學(xué)習(xí)的東西還有很多，在學(xué)習(xí)的過程當(dāng)中必須要注意方法，利用正確的方法可以得到事半功倍的效果。
拆解的過程充分的體現(xiàn)了團隊合作的重要，在拆解的過程當(dāng)中，很多人在干不同的工作，各個工作之間要相互配合，否則就很容易出現(xiàn)差錯。比如說如果拆的人干的太快，做記錄的可能會跟不上，這樣就容易記錯，還會影響到后面的數(shù)據(jù)登錄工作;每一步拆解之前都要進(jìn)行拍照，這就要起拆解人員和拍攝人員要協(xié)調(diào)一致，同時還要做照片的記錄工作還要同記錄人員相配合。
由于我們過一段時間后就會調(diào)換一下工作，因此我們每個人都對不同的工作有所了解，都做過拆車的每個環(huán)節(jié)。除了拆解之外零部件的信息整理以及數(shù)據(jù)登陸工作也十分重要，而且相對來說有些枯燥，但是這兩項工作卻需要更加細(xì)致認(rèn)真。標(biāo)準(zhǔn)件的測量相對簡單一些，只要測量一些公稱直徑、螺紋長度、端部厚度、端部直徑以及重量的一些關(guān)鍵信息。而一些零部件就要復(fù)雜一些，不僅要測量長、寬、高等基本的尺寸還要對其進(jìn)行空位的分析，有些零部件的孔多達(dá)十幾個到幾十個，而且有些空的測量比較困難，這就需要細(xì)心和耐心，此外還要對其附加信息做好記錄。數(shù)據(jù)登錄的工作更是如此，面對大量的數(shù)據(jù)、圖片和表格更加容易出現(xiàn)錯誤，因此每項工作每個環(huán)節(jié)都要大家的細(xì)致耐心，需要大家的努力和合作。
除了整車的拆解之外我還參與了凱美瑞座椅的拆解，還和我們底盤科傳動組的同事一起拆解了凱旋和愛麗舍的變速器。原來以為座椅是比較簡單的，但是通過參與東風(fēng)李爾的工作人員拆解座椅使我認(rèn)識到汽車是的座椅也并不是那么簡單的，在座椅的設(shè)計過程當(dāng)中要考慮到很多的問題，比如說成本、制造工藝等問題。由于自己以后從事的就是和傳動相關(guān)的工作，所以在拆解兩個變速器的時候更加認(rèn)真和用心，弄清了很多以前不是很明白的問題，分析了它們各自的換檔機構(gòu)，對比了兩種變速器的優(yōu)劣。兩個變速器雖然都產(chǎn)自一個公司，大體的結(jié)構(gòu)也很相近，但是在細(xì)節(jié)上還是有很多的差別的。比如說二者倒檔軸上的道檔齒輪，雖然都是通過倒檔撥叉直接來撥動的，但是凱旋的變速器可以保證該倒檔齒輪在任何的時候都是和輸入軸一起轉(zhuǎn)動的進(jìn)而保證了在掛倒檔的時候三個倒檔齒輪都是同步的，而愛麗舍的變速器就沒有這樣的結(jié)構(gòu)。
學(xué)到了很多東西的同時也暴露了一些問題。在開始拆車的時候什么都比較新奇，因而還是比較有干勁的，到最后幾天打白車身的時候由于工作比較不好干也比較枯燥于是就不是很積極。自己也應(yīng)該反省以下，以后的工作不可能什么時候都是新的內(nèi)容，如何在保持自己工作的積極性就顯的十分重要，必須向那些一直積極工作的同時學(xué)習(xí)。
要感謝公司提供這么好的機會，也要感謝熱心幫助過我的人，使我通過拆解實習(xí)學(xué)到了很多的東西，為以后的工作儲備的一些相關(guān)的知識，此外在拆車的過程當(dāng)中，還知道了在設(shè)計過程中應(yīng)該注意的問題，比如說盡量減小零部件的質(zhì)量，設(shè)計時要考慮到加工工藝，要用合適的工藝和材料以減小成本，盡量使設(shè)計合理便于安裝和維修。拆車實習(xí)雖然只是我們工作的開始，在以后的工作之中還有更多的東西要去學(xué)習(xí)，但我們從中學(xué)習(xí)到的知識和正確的工作方法卻可以帶到以后的工作中去，只要我們堅持不斷的學(xué)習(xí)，堅持正確的工作方法，不管以后在工作中遇到什么樣的難題最終都會迎刃而解的。
“光陰似箭，日月如悛”，轉(zhuǎn)眼間，時間悄悄地從手中溜走。在這一個多月的實習(xí)當(dāng)中，我領(lǐng)悟到了很多的東西;同時對我的感觸也很深;給我以后的學(xué)習(xí)打下了良好的基礎(chǔ)。
在實習(xí)中，我掌握到了汽車的發(fā)動機、底盤、車身和電器設(shè)備的使用、維護、調(diào)整、安裝等相關(guān)技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)方法;還了解了汽車檢測、維修制度;熟悉了汽車的各個零件;并掌握到了檢測工具的使用;汽車的各個系統(tǒng)常的故障診斷及排除的一些簡單的技能。
實習(xí)對我們每個人都是非常重要的，通過實踐和我們學(xué)的理論結(jié)合，就變得容易懂了，就能把這一門專業(yè)學(xué)好，總之，實習(xí)雖然枯燥而我卻多學(xué)了一些技術(shù)。
在實習(xí)中，師傅告訴我們要想學(xué)好這一門專業(yè)，必須具有較強的實際操作技能，因此要求我們要勤于動手，熟練操作，切實掌握實際操作技能。同時還要求勤于思考，善于將學(xué)到的內(nèi)容與實際結(jié)合，與生產(chǎn)結(jié)合，與生活聯(lián)系，并不斷歸納、總結(jié)，逐步培養(yǎng)舉一反三的能力。這樣才能成為一位合格技術(shù)能力的人才，才能把這一門專業(yè)學(xué)好。
這次實習(xí)，我學(xué)到了很多的知識，我就不一一例舉了。不過我知道干我們這行需要真技術(shù)，并且還要不怕苦、不怕臟，才能成為真正的技術(shù)人才，才能真正的干好這行。
看見師傅一個個身著的油裝，雙手油黑，一天從早干到晚，如此辛苦，自己夫有點縮。不過我們選上了這門專業(yè)，我們就要干好?？鬃釉唬骸叭倭?，行行出狀元”。無論干什么工作統(tǒng)計表不是輕松而簡單的，不吃苦怎么能行啊!在學(xué)習(xí)中我明白只有虛心向有經(jīng)驗的師傅請教，并且自己多動手、動腦才能精益求精的干好這門工作。