總結(jié)是對過去一段時間內(nèi)的經(jīng)歷和成果進行總結(jié)和概括。并非每一個細節(jié)都需要包括在總結(jié)之中，要有所取舍和篩選。"總結(jié)是對過去經(jīng)驗的總結(jié)并提取出有用的知識和教訓(xùn)。寫一篇完美的總結(jié)需要明確總結(jié)的目的和范圍。以下是一些常見的總結(jié)模板和寫作技巧，供大家參考。"
民航個人工作總結(jié)篇一
在過去的20xx年里，在航站的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在同志們的'幫助下，我覺得自己在思想、工作、學(xué)習(xí)以及個人素質(zhì)能力等各方面都進步、提高了許多，下面就從幾方面簡單談?wù)勔荒陙肀救嗽诟鞣矫娴谋憩F(xiàn)情況。
一、思想政治方面：
我堅決擁護黨的領(lǐng)導(dǎo)，擁護社會主義，維護祖國完整，特在思想上和航站黨委保持一致，行動上在工作中落實各項安全制度，特別是北京奧運會期間，我作為一名基層工作人員，努力做好本職工作，以航站安保審計為契機，查找工作中的安全隱患和薄弱環(huán)節(jié)，完善各項規(guī)章制度和基礎(chǔ)臺帳工作，為航站的和諧和維護穩(wěn)定工作添磚加瓦。因為我始終堅信，干好自己的本職工作，就是對維護穩(wěn)定工作最好的支持。
二、一年來的工作表現(xiàn)：2、狠抓安全提高機務(wù)工作水平機務(wù)工作歷來貫徹民航總局的“安全第一預(yù)防為主”的方針，針對民航總局這八字方針，20xx年，機務(wù)工程隊完成了以下工作：2)關(guān)注安全持續(xù)改進安全貫穿整個機務(wù)工作，20xx年，結(jié)合航站和上級主管部門的通知和會議精神，機務(wù)完成了雷雨天氣的特別檢查措施、完善了冬季防冰雪措施，過去，我們在拉薩機場工作的時候，基本沒有雷雨天氣和飛機結(jié)冰條件，現(xiàn)在，由于本地溫差大，濕度大，存在雷雨和結(jié)冰條件，機務(wù)在總結(jié)過去2年經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，完善了各種檢查和預(yù)防措施，結(jié)合本地機場的實際，制定了雷雨天氣的特別檢查措施;冬季的冰雪附著在飛機的表面，對飛行安全將會構(gòu)成極大的危害，甚至造成機毀人亡的飛行事故，因此，在冬季來臨時，我們加強對防/除冰的培訓(xùn)，結(jié)合防/除冰工作單，認(rèn)真加強落實，把安全放在第一位，對不符合放行標(biāo)準(zhǔn)的飛機堅決不放行。針對場務(wù)隊連續(xù)在跑道上發(fā)現(xiàn)飛機剎車片磨損指示桿，我們按照業(yè)務(wù)流程，通知成都維修基地，對當(dāng)日本地返回成都航班進行檢查，并將連續(xù)發(fā)生的幾起情況向他們做了書面說明，成都維修基地對我們的認(rèn)真細致的工作作風(fēng)給予了肯定，我們針對此情況，制訂了針對飛機起落架的特別檢查措施，實行交叉檢查制度，并報安全監(jiān)察專員備案。
總結(jié)一年來的工作情況，我覺得在今后的工作中，我要加強以下幾個方面的工作：一是工作的積極主動性不夠，很多時候都是等著領(lǐng)導(dǎo)安排任務(wù)，而不是自己主動做好工作計劃，要多思考，多找問題;二是協(xié)助好部門正職，做好航務(wù)部全面工作，不要固步自封，要具有開拓進取精神，不怕得罪人，不怕丟面子，不要以為干好機務(wù)工作就我萬事大吉了。三是提高業(yè)務(wù)水平，航務(wù)部專業(yè)化很強，各專業(yè)存在很大差異，只有努力提高自己業(yè)務(wù)水平，才能更好的發(fā)現(xiàn)問題和查找薄弱環(huán)節(jié)，并進行持續(xù)改進。
民航個人工作總結(jié)篇二
一、思想方面我在思想上嚴(yán)以律己，熱愛黨的教育事業(yè)。與每位同事團結(jié)合作，能夠正確處理好同事之間，特別尊敬老員工，把他們作為自己學(xué)習(xí)的榜樣。一年來，我還積極參加各類政治業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，努力提高自己的政治水平和業(yè)務(wù)水平。遵守部門各項規(guī)章制度，服從部門的各項工作安排。
二、業(yè)務(wù)工作方面
不斷向先進同事學(xué)習(xí)，以他們?yōu)榘駱?，做到愛崗敬業(yè)、無私奉獻。而且在工作、學(xué)習(xí)和生活中，時刻約束自己。在實際工作中，時刻嚴(yán)格要求自己，嚴(yán)謹(jǐn)、細致、盡職盡則，努力做好本職工作，團結(jié)同志，認(rèn)真完成各項工作。一年來，在部門領(lǐng)導(dǎo)及同志們的關(guān)心幫助下。
三、組織紀(jì)律方面
今年以來，我將加強組織紀(jì)律意識貫穿到工作生活中。不僅是從小事做起，點滴做起，嚴(yán)格要求自己。更在日常生活中注意遵守各項規(guī)則制度，每一次上下班，每一次接待旅客，我都做到嚴(yán)格規(guī)范，堅持精益求精，不斷提高對自身的要求，確保紀(jì)律嚴(yán)明，作風(fēng)過硬。
四、本人今后的努力方向：
回顧一年的工作學(xué)習(xí)，檢查自身存在的問題，我發(fā)現(xiàn)存在以下問題：一是學(xué)習(xí)不夠。當(dāng)前，以便捷交通為基礎(chǔ)的民航事業(yè)迅速發(fā)展，新情況新問題層出不窮。面對嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，自己缺乏學(xué)習(xí)的緊迫感和自覺性將不能適應(yīng)新的要求。二是在工作壓力大的時候，有時情緒過于急躁，這是自己政治素質(zhì)還不夠高的表現(xiàn)。
針對以上問題，我為明年確定了努力方向是：一是加強理論學(xué)習(xí)，進一步提高自身素質(zhì)。要適應(yīng)新形式下安檢工作的新要求，必須要通過對國家法律、法規(guī)以及相關(guān)政策的深入學(xué)習(xí)，增強分析問題、理解問題、解決問題的實際能力，二是增強大局觀念，轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，努力克服自己的消極情緒，提高工作質(zhì)量和效率，積極配合領(lǐng)導(dǎo)同事們把工作做得更好。三是打牢全心全意為人民服務(wù)的思想，腳踏實地的工作。時刻用徐總的話為行動指南，以新世紀(jì)、新階段的三大歷史使命為己任，虛心向先進同事學(xué)習(xí)，不斷豐富與旅客之間的關(guān)系，把為人民服務(wù)的宗旨觀念落實到行動中去。切實提高行政執(zhí)法效率，真正成為一名優(yōu)秀的安檢員。
生活總在執(zhí)著和付出中精彩。我知道，任何事情都是在不斷的反思-改進-再反思-再改進的過程中不斷的發(fā)展完善的。相信在大家的幫助下我能不斷地加以克服缺點，我也將一如既往地盡自己所能努力工作，不斷攀登新的高峰！
2015年個人總結(jié)
2015年很快就過去了，在局領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和正確指導(dǎo)下，以微笑服務(wù)為己任，以乘客滿意為宗旨，立足本職、愛崗敬業(yè)、扎扎實實地做好服務(wù)工作，現(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下：
一、在政治思想方面
能夠認(rèn)真貫徹“鄧-小-平”理論和“三個代表”重要
思想牢固樹立全心全意為人民服務(wù)的宗旨積極主動的參加單位的各項活動，努力提高自己的人生觀、價值觀、為更好的搞好宣傳工作打下良好的基礎(chǔ)。
二、在工作和學(xué)習(xí)方面
熱愛自己的本職工作能夠認(rèn)真對待每一項工作，工作投入熱心為乘客服務(wù)認(rèn)真履行本部門的各項規(guī)章制度。注重克服思想上的“惰”性，堅持按制度，按時參加理論學(xué)習(xí)。
作為
后勤
服務(wù)人員，我始終堅持“把簡單的事做好就是不簡單”。工作中認(rèn)真對待每一件事，每當(dāng)遇到繁雜瑣事，總是積極、努力的去做;全身心的投入到工作中去。一年來，為了使自己更好地為乘客服務(wù)，我一邊向老同志虛心請教，努力
學(xué)習(xí)
和借鑒她們的工作經(jīng)驗，一邊嚴(yán)格要求自己，其次是按自己的學(xué)習(xí)計劃，
堅持個人自學(xué)，擠時間學(xué)，正確處理工作中碰到的問題，不因工作忙而忽視學(xué)習(xí)，不因任務(wù)重而放松學(xué)習(xí)。
自己的要求還不夠嚴(yán)格缺乏主動性和全面性希望在新的一年里我將認(rèn)真學(xué)習(xí)各項規(guī)章制度及業(yè)務(wù)素質(zhì)。努力是思想覺悟和工作效率全面進入一個新水平。
二o一四年一月二十四日
民航個人年終
工作總結(jié)
[篇3]
本人于xx年1月從xx機場調(diào)至xx空管站飛行服務(wù)室工作。在一年的時間里，作為一名xx員，我深知自己的職責(zé)，肩負著保障飛行安全的責(zé)任，為了更快適應(yīng)新的工作環(huán)境，我嚴(yán)格要求自己，在工作上以“安全第一，預(yù)防為主”為思想指導(dǎo)，特別是在今年的“抓管理、轉(zhuǎn)作風(fēng)、帶隊伍、保安全”活動之時，培養(yǎng)良好的工作作風(fēng)是一個民航人應(yīng)有的涵養(yǎng)。
完成各項工作，聽從xx部領(lǐng)導(dǎo)的安排，按時完成領(lǐng)導(dǎo)交待的任務(wù)；積極參加單位組織的各項活動，通過活動與同事們更好的交流，更好的相處，有利于工作的開展；思想上努力向黨組織靠攏，擁護黨的各項方針政策，與時俱進，開拓創(chuàng)新。
”活動，我將樹立起更好的
工作
作風(fēng)觀。我堅信在今后的工作中，我將發(fā)揚自己的優(yōu)勢，改進自己的不足，提高自己的大局意識，做好自己每一份工作，為xx空管站貢獻自己應(yīng)有的一份力量。
民航個人工作總結(jié)篇三
第一段：引言部分（約200字）
民航工作涉及到航空客運、機場管理、空中交通管制等多個領(lǐng)域，作為一名從業(yè)者，我在這個行業(yè)工作多年，積累了一些工作心得和體會。通過總結(jié)自己的經(jīng)驗，我認(rèn)為民航工作的成功取決于團隊的協(xié)作、專業(yè)知識的積累和自身情商的提升。
第二段：團隊協(xié)作的重要性（約300字）
在民航工作中，航空公司、機場、航空官方、航空乘務(wù)員等眾多人員構(gòu)成了一個龐大的團隊。團隊的協(xié)作能力直接影響到整個行業(yè)的運營效率和服務(wù)質(zhì)量。團隊成員要明確自己的職責(zé)，密切合作，互相配合，共同應(yīng)對工作挑戰(zhàn)。在工作中，我意識到團隊之間的信息溝通非常重要，只有清晰的溝通才能確保工作流程的順暢，減少問題的發(fā)生，并及時解決出現(xiàn)的困難。此外，合作與信任也是團隊協(xié)作的基石，我學(xué)會了傾聽和尊重他人的意見，懂得站在別人的角度思考問題，提升了團隊合作的效果。
第三段：專業(yè)知識的積累（約300字）
民航工作需要掌握大量的專業(yè)知識，包括航空安全、航班管理、應(yīng)急處理等。在這個行業(yè)，隨時都有機遇和挑戰(zhàn)在等待著我們，只有保持對新知識的學(xué)習(xí)和不斷的積累，才能適應(yīng)行業(yè)發(fā)展的需求。我始終保持學(xué)習(xí)的態(tài)度，通過參加培訓(xùn)、研修會議，閱讀行業(yè)相關(guān)書籍和論文等方式，不斷充實自己的專業(yè)知識庫。通過對專業(yè)知識的積累，我能夠更好地應(yīng)對工作中的復(fù)雜情況，提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，同時也提高了自己在團隊中的競爭力。
第四段：情商的提升（約300字）
情商是一個人在與他人交往中的智慧和能力，對于民航工作來說尤為重要。在處理不同乘客的需求和突發(fā)情況時，需要我們保持冷靜、細心，且具備較強的溝通和自控能力。通過與不同出行人群的接觸，我懂得傾聽和理解他們的需求，從而更好地滿足他們的期望。在工作中，我也要經(jīng)常面對壓力和緊張的情況，這時情商的穩(wěn)定和提升就顯得尤為重要。通過培養(yǎng)自己的情感智力和自我意識，我能夠更好地管理情緒，處理矛盾和沖突，提升了工作效率和工作質(zhì)量。
第五段：總結(jié)部分（約200字）
通過多年的民航工作，我體會到團隊協(xié)作、專業(yè)知識和情商的重要性。只有通過團隊的協(xié)作，我們才能應(yīng)對工作中的各種挑戰(zhàn)；只有通過積累專業(yè)知識，我們才能不斷提升自己的競爭力；只有通過提升情商，我們才能在工作中更好地應(yīng)對各種情況。未來，我將繼續(xù)努力學(xué)習(xí)和提升自己，不斷開拓創(chuàng)新，為民航事業(yè)的發(fā)展貢獻自己的力量。我相信，只要始終保持良好的工作態(tài)度和不斷提升自己的綜合素質(zhì)，我一定能夠在民航行業(yè)獲得更多的成果和進步。
民航個人工作總結(jié)篇四
時間乘著年輪循序往前，一段時間的工作已經(jīng)結(jié)束了，這段時間里，相信大家面臨著許多挑戰(zhàn)，也收獲了許多成長，需要認(rèn)真地為此寫一份工作總結(jié)。那么你有了解過工作總結(jié)嗎？以下是小編為大家收集的民航機務(wù)個人工作總結(jié)（通用6篇），僅供參考，歡迎大家閱讀。
民航個人工作總結(jié)篇五
為了認(rèn)真貫徹落實縣委十七屆二次全會精神，確保全年各項目標(biāo)任務(wù)圓滿完成，按照縣委、縣政府的要求，現(xiàn)就我鎮(zhèn)工作完成情況作簡要匯報如下：
農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值目標(biāo)任務(wù)4600萬元，完成930萬元，完成了20.2%；林業(yè)總產(chǎn)值目標(biāo)任務(wù)1980萬元，完成303萬元，完成了15.3%；畜牧業(yè)產(chǎn)值目標(biāo)任務(wù)1800萬元，完成705萬元，完成了39.2%；糧食總產(chǎn)量目標(biāo)任務(wù)2800噸，完成210噸，完成了7.5%；農(nóng)民人均純收入目標(biāo)任務(wù)6450元，完成2630元，完成了40.8%。
1、春防工作扎實有效。在年初全鎮(zhèn)兩級干部會議上，鎮(zhèn)政府與各村簽訂了2012年動物防疫工作責(zé)任書，將動物防疫工作列入全年百分制考核，并下發(fā)了動物防疫專項考核辦法，進一步明確了責(zé)任，有效保證了春季動物防疫工作的順利開展。各包村干部配合獸醫(yī)站防疫人員深入農(nóng)村開展免疫注射，圓滿地完成了春季動物防疫任務(wù)。截止4月底，我鎮(zhèn)生豬存欄351頭，其中能繁殖母豬28頭，免疫287頭，掛標(biāo)287頭；羊子存欄1384只，預(yù)防口蹄疫1285只，掛標(biāo)1285只；奶牛8頭，免疫口蹄疫5頭；雞存欄5.5萬羽，全部預(yù)防雞新城疫和禽流感。應(yīng)防、實防密度達到100%，掛標(biāo)率達到100%。
2、農(nóng)業(yè)工作穩(wěn)步推進。重點是做好糧食綜合直補、農(nóng)機補貼、良種補貼、農(nóng)資補貼的發(fā)放工作，及時把惠農(nóng)支農(nóng)政策落到實處，保護和調(diào)動農(nóng)民的生產(chǎn)積極性。宣傳動員農(nóng)民積極申報購買政策補貼化肥，動手早、進度快，目前下放到農(nóng)村補貼化肥共計510噸。到戶率為95%，比上年度提高3個百分點。
3、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)進一步調(diào)整。大力鼓勵低產(chǎn)棗園改造，以成立合作社的形式，按照“土地流轉(zhuǎn)集約化，低產(chǎn)改造科學(xué)化，紅棗發(fā)展產(chǎn)業(yè)化，農(nóng)民增收市場化”的發(fā)展思路，全鎮(zhèn)累計完成xxx、xxx、xxx7個村低產(chǎn)棗園改造5100畝。積極引導(dǎo)發(fā)展核桃種植業(yè)，以xxx村為中心，帶動xxx等村新增核桃栽植面積1100畝。積極與農(nóng)業(yè)局協(xié)調(diào)，完成了xxx800畝壩地良種玉米的試點種植工作，免費發(fā)放馬鈴薯種子80噸，其中60噸一級種20噸原種，并與xxx達成收購一級種的協(xié)議，不但增加了農(nóng)民種植馬鈴薯的經(jīng)濟收入，還能為下一步擴大種植面積提供種源，提高農(nóng)民馬鈴薯種植積極性。
積極開展全民創(chuàng)業(yè)活動。全年計劃在xxx村新建規(guī)模養(yǎng)豬戶1戶，xxx村建成初具規(guī)模的蜂蜜深加工廠1個，xxx村新建太陽能熱水器加工廠1個，xxx村建成水泥預(yù)制廠1個。
目前，這些項目都已啟動，有望年內(nèi)全部投入營用。加大對農(nóng)民自主創(chuàng)業(yè)的幫扶力度，嚴(yán)格推選出重點企業(yè)4戶，創(chuàng)業(yè)示范戶15戶，創(chuàng)業(yè)計劃戶45戶。涉及養(yǎng)殖業(yè)、加工業(yè)、種植業(yè)等領(lǐng)域。并以全民創(chuàng)業(yè)活動為抓手，廣泛開展農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化建設(shè)和畜牧產(chǎn)業(yè)化建設(shè)宣傳活動，進一步激發(fā)了群眾創(chuàng)業(yè)熱情。
1.1公里的磚鋪路，硬化了村集體活動場所1100平方米；多次與集貿(mào)市場危房住戶協(xié)商，目前已經(jīng)達成一致意見，危房拆除工作已經(jīng)完成，正在籌備重建工作；便民服務(wù)中心辦公場所正在建設(shè)中，主體工程已經(jīng)完成，預(yù)計八月底投入使用；統(tǒng)一下發(fā)了村情檔案表和民情檔案表，按照“村不漏戶、戶不漏人、戶戶到、家家訪”的要求，深入調(diào)查走訪，采集民情信息，目前信息收集工作已經(jīng)接近尾聲。
今年計劃實施xxxx兩個新農(nóng)村建設(shè)示范村，目前，xxxx村已經(jīng)開始實施；積極與交通部門對接，年內(nèi)實施10個村28.6公里的通暢公路建設(shè)，路基工程已全部打通，馬上進入路面硬化工作階段；不斷夯實扶貧開發(fā)工作，加大與xxxx公司“千企千村”幫扶的對結(jié)工作，目前，xxxxx5個包扶村的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)正在全面推進中，總投資190萬元；倡導(dǎo)“板塊扶貧、連片開發(fā)、統(tǒng)籌城鄉(xiāng)”的扶貧發(fā)展戰(zhàn)略，引導(dǎo)鼓勵各村做好“十二五”扶貧開發(fā)項目的申報工作，目前共申報扶貧項目計劃39項，鎮(zhèn)初步審核通過28項。
1、計劃生育工作。全鎮(zhèn)共有育齡婦女2945人，已婚育齡婦女1825人。有“三查”對象768人（重點636人）。其中，在家435人，縣內(nèi)150人，縣外198人。已“三查”751人，縣內(nèi)全部三查，縣外寄回“三查”證明89份。征收社會撫養(yǎng)費7.4萬元，結(jié)扎二例。計劃生育符合政策出生率100%，常駐重點對象三查率100%。
2、社會保障工作。堅持“公平公正，應(yīng)保盡?！钡脑瓌t，低保、五保、臨時救助、危房改造的申報審核工作基本完成；加強農(nóng)村合作醫(yī)療的前期宣傳工作，為提高參合率打好了基礎(chǔ)；農(nóng)村養(yǎng)老保險工作穩(wěn)步推進，經(jīng)過宣傳動員，預(yù)計年內(nèi)新增450人；另外，完成了鎮(zhèn)中心幼兒園的建設(shè)，現(xiàn)在已經(jīng)投入使用，在園幼兒110人。
3、社會治安綜合治理成效顯著。一是抓好信訪維穩(wěn)工作。積極落實矛盾糾紛排查制度，截止目前，排查了7起，排查率達95%，調(diào)解了7件，調(diào)解率達100%，調(diào)解成功6件，調(diào)解成功率達到86%，其中來信來訪3起，來訪數(shù)據(jù)比去年下降12.5%，努力遏制進京非正常訪、赴省集體訪、到市集體重復(fù)訪的發(fā)生，積極主動解決好群眾反映的問題和困難，把各種矛盾化解在萌芽狀態(tài)，確保我鎮(zhèn)社會大局穩(wěn)定。
二是抓好安全生產(chǎn)工作。認(rèn)真組織力量對全鎮(zhèn)重大安全隱患進行排查，對查處的安全隱患提出限期整改措施。年初，鎮(zhèn)黨委、鎮(zhèn)政府與全鎮(zhèn)32個行政村簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任書，同時組織人員對加油站、三、四輪，滑坡地段、骨干壩進行了檢查，消除隱患15處。全力開展“平安鄉(xiāng)鎮(zhèn)”創(chuàng)建工作，轄區(qū)內(nèi)社會治安滿意率達到96%，知曉率達到79%。上半年，全鎮(zhèn)沒有重大安全事故的發(fā)生。此外，還加強了村容村貌整治工作，嚴(yán)格了土地審批，強化了封山禁牧護林防火工作。
以“作風(fēng)建設(shè)年”活動為契機，結(jié)合正在開展的“干部作風(fēng)整頓活動”，我鎮(zhèn)切實把理論學(xué)習(xí)作為加強干部隊伍建設(shè)的首要問題來抓，堅持集中學(xué)習(xí)與自學(xué)相結(jié)合，在學(xué)習(xí)中不斷發(fā)現(xiàn)自身存在的問題。統(tǒng)一下發(fā)了對照檢查登記表，要求全體干部要對照干部作風(fēng)整頓的重點內(nèi)容，認(rèn)真查找本人在思想作風(fēng)、學(xué)習(xí)作風(fēng)、工作作風(fēng)、生活作風(fēng)、領(lǐng)導(dǎo)作風(fēng)及其他作風(fēng)方面存在的問題，寫出全面深刻的對照檢查報告，找準(zhǔn)問題，深查原因，提出改進措施，明確努力方向，目前，共計召開作風(fēng)整頓專題會議10次，查擺出問題6件，并建立了問題整改臺賬，進行集中整治。
民航個人工作總結(jié)篇六
為了能更好的適應(yīng)以后的工作，這次有幸能到**國際機場安檢護衛(wèi)部客檢一科，我學(xué)會了許多書本上學(xué)不到的知識，也深刻地感受到自己各方面的不足，從學(xué)校里學(xué)到的知識的確不少，但是來機場后發(fā)現(xiàn)還有很多書上沒有的，尤其是經(jīng)驗，所謂“學(xué)以致用”，要能夠把書本上的理論運用到實際上，實踐是檢驗真理的唯一方法，只有到實際中去，才能真正認(rèn)識理論中所包含的現(xiàn)實意義。在這艱苦的工作中，我學(xué)到了不少東西。下面就以自己的工作情況做以總結(jié)：
接觸工作我有點緊張，也都給了自己很大壓力。操機的不熟練，工作方式方法的偏差，使我擔(dān)心實習(xí)的質(zhì)量。而后一次又一次的否定這個想法，我想我只要努力就一定能完成。付出就有收獲，通過我的堅持，原來使我不適應(yīng)的工作似乎得心應(yīng)手起來，這就無形中培養(yǎng)了我的毅力和堅持不懈的工作態(tài)度，也提高了工作效率。
工作中總會遇到困難和問題，一開始遇到不懂的地方總是向人請教，幾次之后又不想再次麻煩別人，總覺得自己會被人笑話，大學(xué)生什么都不懂，旅客有疑問，自己回答不出，說句不知道不清楚，很影響**機場的形象，同事發(fā)現(xiàn)我的問題后，細心的為我講解，順著他的指引，我的眼前豁然開朗起來，通過這件事讓我懂得：不懂并不可恥，可怕的是不懂裝懂，那樣會讓我們的工作停滯不前，甚至蒙受重大的損失。這是我在將來的工作中要堅決摒棄的。
1、與同事相處的第一步便是平等。不管你是職高一等的老手還是新近入行的新手，都應(yīng)絕對擯棄不平等的關(guān)系，心存自大或心存自卑都是同事間相處的大忌。
2、和諧的同事關(guān)系對你的工作不無裨益，不妨將同事看作工作上的伴侶、生活中的朋友，千萬別在工作崗位上板著一張臉，讓人們覺得你自命清高，不屑于和大家共處。
3、當(dāng)你苦于難以和上司及同事相處時，殊不知你的上司或同事可能也正在為此焦慮不堪。相處中你要學(xué)會真誠待人，遇到問題時一定要先站在別人的立場上為對方想一想，這樣一來，常?？梢詫巿?zhí)湮滅在搖籃中。
1、打好基礎(chǔ)非常重要，因為基礎(chǔ)知識是工作的前提。之前在學(xué)校所學(xué)的知識在機場安檢通道中得到了充分的體現(xiàn)。
2、實際工作與書本知識是有一定距離的，需要在工作不斷地學(xué)習(xí)。即使畢業(yè)后所從事的工作與所學(xué)的專業(yè)對應(yīng)，仍會在工作中碰到許多專業(yè)知識中沒有的新知識，所以要想勝任工作，必須邊工作邊學(xué)習(xí)，通過不斷的學(xué)習(xí)獲取更多新的知識。進一步提高自身綜合素質(zhì)，才能適應(yīng)當(dāng)今社會對人才的需求。
3、學(xué)到了友善。在日后的工作當(dāng)中只要我友善待人，一定能讓人有好印象，不僅處好了，改善了工作狀態(tài)，做起事情來也自然事半功倍。
4、學(xué)到了拼搏。人生的道路有起有伏，猶如運動比賽，有開心，有失意，要經(jīng)得起考驗，需要不斷的拼搏。在21世紀(jì)的今天，人們的工作和生活水平都在提高，不會拼搏的人自然會被社會淘汰。
民航個人工作總結(jié)篇七
在新春佳節(jié)來來臨之際，今天，我們在這里召開2012年年終總結(jié)暨表彰大會。2012年，在縣委、縣政府和鎮(zhèn)黨委的堅強領(lǐng)導(dǎo)下，我鎮(zhèn)認(rèn)真貫徹黨的十八大會議精神和市第四次黨代會精神，緊緊圍繞縣委、縣政府提出的“137”總體部署和“五個主題年”，各項工作都取得了較好成績，發(fā)展態(tài)勢較好，是在座各位努力工作的結(jié)果。今天的主要目的是回顧總結(jié)2012年各項工作，表彰在2012年工作中取得優(yōu)異成績的先進集體和個人，規(guī)劃2013年重點工作，部署春節(jié)期間的各項工作。
2012年，實現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值3.62億元，同比增長19%；工業(yè)總產(chǎn)值2.56億元,同比增長41%，規(guī)上企業(yè)5055萬元，同比增長42%；農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值2.64億元，同比增長8%；社會消費品零售總額16338萬元，同比增長23%；全社會固定資產(chǎn)（500萬元以上）3.39億元，同比增長36%；農(nóng)民人均純收入達8662元，同比增長18%。
（一）突出特色產(chǎn)業(yè)，促進農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化進程
一是扎實推進4萬頭肉牛養(yǎng)殖項目。全力跟蹤搞好服務(wù)，推動肉牛項目有序展開，經(jīng)過不懈努力，總投資2億元、占地700畝的恒進肉牛養(yǎng)殖場主體工程基本完成，先后順利完成了河道改道、環(huán)場圍墻、環(huán)形公路、橋梁架設(shè)、蓄水池、觀景臺等建設(shè)；11月中旬，第一批肉牛入場喂養(yǎng)，現(xiàn)已喂養(yǎng)2300余頭肉牛。項目建成后，牛場常年存欄良種肉牛達到2萬頭，年出欄優(yōu)質(zhì)肉牛4萬頭，采取公司+基地+農(nóng)戶的發(fā)展模式，場內(nèi)可解決200人就業(yè)，場外可帶動2萬以上農(nóng)戶實現(xiàn)增收。二是努力做大做優(yōu)無公害蔬菜基地。通過近幾年的努力，xx蔬菜基地面積已達3600畝，建成標(biāo)準(zhǔn)化鋼架大棚140個，瓜果長廊600米。全鎮(zhèn)全年循環(huán)播種蔬菜面積達1萬畝，年產(chǎn)蔬菜總產(chǎn)量8.5萬噸，總產(chǎn)值7600萬元?；爻Ｄ昕山鉀Q500余人就近務(wù)工就業(yè)，培育了一批新型農(nóng)民年收入達到8000-12000元。
（二）強化招商引資，加快工業(yè)化步伐
一是努力創(chuàng)建xx小企業(yè)創(chuàng)業(yè)基地。2012年7月，xx鎮(zhèn)被重慶市中小企業(yè)局評為小企業(yè)創(chuàng)業(yè)基地。目前，基地有工業(yè)企業(yè)15家。2012工業(yè)生產(chǎn)總值17390萬元，年創(chuàng)造利稅達到540.9萬元，解決本地就業(yè)410人。
二是著力打造xx鎮(zhèn)摩配產(chǎn)業(yè)園。產(chǎn)業(yè)園一期占地115畝，已完成土地征用協(xié)議簽訂、測繪和設(shè)計相關(guān)工作，以及摩配園土地勘測、規(guī)劃設(shè)計及項目立項、土地預(yù)征平場、主干道硬化、管網(wǎng)鋪設(shè)工作。今年摩配園已完成投資1560萬元，成功引進重慶豪駿機械廠等5家摩配企業(yè)，協(xié)議投資8600萬元，占地40余畝，提供就業(yè)崗位300個，尚有5家企業(yè)正在洽談中，預(yù)計投資近5000萬元。
（三）夯實基礎(chǔ)設(shè)施，助推城鎮(zhèn)化發(fā)展
一是優(yōu)化配置，完善配套建設(shè)。場鎮(zhèn)建成區(qū)面積1.5平方公里，2012年新增城鎮(zhèn)建成區(qū)面積150畝，城鎮(zhèn)化率33%；新改擴建住房9832.2平方米。完成27戶困難d級危舊房改造。建設(shè)污水處理廠、垃圾中轉(zhuǎn)站、自來水供水站。完善了同心村農(nóng)民新村“同順佳苑”基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。清理違法建筑占地面積23339.78平方米，建筑面積156249.59平方。
二是搶抓機遇，實施水利建設(shè)。新建泵站1座，修復(fù)水毀工程1處，整治山坪塘16口，新建排水溝4.5公里，渠道清淤22公里，整治渠道8.4公里，安裝灌溉管道12.8公里，新建小型蓄水池29口。
三是建管并舉，構(gòu)建交通網(wǎng)絡(luò)。按照鎮(zhèn)十二五“三縱一橫兩環(huán)多聯(lián)”交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃，投資1300萬元完成公路建設(shè)11.14公里，完成標(biāo)準(zhǔn)化水溝公路14.5公里，實現(xiàn)通達線路28.91公里，確定專人管護。
（四）做實民生，強化服務(wù)，推動社會事業(yè)全面發(fā)展
1.全面落實社保政策，加大社會保障力度
城鄉(xiāng)居民養(yǎng)老保險參保人數(shù)15901人，全年兌付了690人老農(nóng)保資金23.5萬元，完成2013年居民醫(yī)保籌資35788人。落實社保補貼16萬元。新增勞動和社保工作站3個，落實減免就業(yè)再就業(yè)稅費3萬元，200余人；完成了東平、陡梯、人民3個村的新創(chuàng)就業(yè)村和xx村、雙河村等6個村（居）復(fù)創(chuàng)就業(yè)工作；發(fā)放就業(yè)再就業(yè)小額擔(dān)保貸款320萬元。
2.全面落實計生獎扶政策，關(guān)愛計劃生育家庭
新增計生獎扶對象159人，獎扶金額19.26萬元。農(nóng)村獨生女高考加分8人，中考加分22人。開展孕前免費優(yōu)生檢查110余人?；I集關(guān)懷資金3萬元，慰問和幫扶計生困難家庭88戶。
3.全面落實救助政策，關(guān)注弱勢群體
發(fā)放五保補助16.97萬元，城鄉(xiāng)低保金79萬元，優(yōu)撫金101萬元，烈士遺屬補助金7萬元，烈士遺屬建房補助1戶3.5萬元，孤兒補助資金5.76萬元，高齡老人補助金3.13萬元，農(nóng)村老年退役士兵補助金12.3萬元；醫(yī)療救助和臨時救助42人，補助資金2.99萬元；發(fā)放各類救災(zāi)救濟款24.7萬元。
4.全面落實惠民補貼政策，強化監(jiān)管服務(wù)
發(fā)放綜合直接補貼、糧食補貼及種糧大戶直接補貼440.12萬元。全年補貼家電下鄉(xiāng)產(chǎn)品2089臺（件），補貼金額64.3萬元；摩托車383輛，補貼金額24.2萬元；汽車5臺，補貼1.2萬元。按時完成農(nóng)村集體資金、資產(chǎn)、資源“三資”的清理工作任務(wù)并順利通過了縣級檢查。
（五）強化措施，落實責(zé)任，推動平安和諧xx建設(shè)
1.立足群眾工作，做好信訪穩(wěn)控
定期組織人員對各個轄區(qū)開展全方位、拉網(wǎng)式的矛盾糾紛和不穩(wěn)定因素排查，對排查出的信訪問題及矛盾糾紛建立臺賬，堅決把問題化解在當(dāng)?shù)?，把信訪矛盾解決在當(dāng)?shù)?。全年共接待群眾上訪175起，受理信訪32件，化解矛盾糾紛32件，按期結(jié)案率達到了100%。全年無信訪穩(wěn)定責(zé)任事故發(fā)生。
2.加強安全監(jiān)管，確保全年無事故
全年共排查各類安全隱患138項，落實整改136項。規(guī)范了煙花爆竹經(jīng)營及進貨渠道，全年對煙花爆竹銷售點、倉庫超量排查300余次，整改安全隱患90余項，組織煙花爆竹換證培訓(xùn)120余人次。開展道路交通專項整治工作，全鎮(zhèn)全年檢查車輛90余次，檢查摩托車1850余輛，其中處理違法違規(guī)382件，警告382人。聯(lián)合xx交通執(zhí)法中隊、xx派出所開展聯(lián)合執(zhí)法活動排查機動車250余臺次。全年對建筑、工礦企業(yè)、地質(zhì)災(zāi)害、森林防火、學(xué)校、危險化學(xué)品等行業(yè)共檢查360余次，整改落實安全隱患46項。
（一）奮力推進摩配園建設(shè)，加快新型工業(yè)化步伐
一是以摩配園為載體，做好招商引資工作，結(jié)合實際，因地制宜，引進一批規(guī)模大、技術(shù)含量高、有檔次，能推動園區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的大項目和好項目，力爭2012年引進的5家摩配企業(yè)在2013年建成投產(chǎn)。二是抓項目協(xié)調(diào)服務(wù)工作。做到既重引進，更重管理，提高簽約項目的服務(wù)質(zhì)量，努力促成在談項目簽約，促進招商引資服務(wù)工作上臺階。
（二）大力實施品牌戰(zhàn)略，促進農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化進程
以“殷佳壩”蘿卜品牌為帶動，做實、做大、做響現(xiàn)有品牌，提高農(nóng)產(chǎn)品的市場競爭力，推動產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展；以三清無公害蔬菜基地為龍頭，大力發(fā)展農(nóng)副產(chǎn)品深加工業(yè)。以恒進4萬頭肉牛養(yǎng)殖場為依托，做好配套項目，全力做好肉牛場出場公路土地協(xié)調(diào)工作，積極配合縣級相關(guān)部門完成出場路建設(shè)，修復(fù)牛場水毀河堤堡坎，全面完成干糞處理場所建設(shè)，積極宣傳發(fā)動群眾種植飼草1000畝，建立完善的飼草、飼料收購體系。
（三）著力夯實基礎(chǔ)設(shè)施，促進城鄉(xiāng)一體化發(fā)展
1.抓城鎮(zhèn)建設(shè)，提升場鎮(zhèn)整體形象
一是進一步完善基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，搞好場鎮(zhèn)管理，逐步完善場鎮(zhèn)環(huán)衛(wèi)設(shè)施，有效改善居住環(huán)境。二是認(rèn)真開展打非治違活動。加強環(huán)境整治，創(chuàng)建交通秩序規(guī)范、場鎮(zhèn)整潔、生活宜居的xx。三是投資600萬元實施龍溪河場鎮(zhèn)段河道治理2公里。
民航個人工作總結(jié)篇八
進入東航已有1年，中間實習(xí)和培訓(xùn)了半年，實際進入車間已經(jīng)是**年**月的事了，在結(jié)束了在過站的1個月，我進入了a330/340車間一組。
上班的第一天是個晚班，進入待命室，組長讓我們幾個新來的先坐了一會，然后和我們聊起來，組長簡單的介紹了下組里的情況的，讓我們先適應(yīng)起來，先做好自己應(yīng)該做的事。我被組長分在**和**那組，剛開始還不是很清楚要做些什么，**和**都很耐心的一點點的教我。第一次去借工具是和朱曉晨，他告訴了我很多，比如借工具的程序，點工具，借計量的工具要寫另一本記錄本上，平時我們常用的工具是哪些，寫好后讓工具管理員確認(rèn)并簽字。還工具時要讓管理員點清后，讓他簽字。一般情況的下，我們只借短停工具箱、紅桶、耳機包、對應(yīng)機型的銷子、手電筒。航前不用擦鏡面所以紅桶不用借，但是要放沉淀，所以要借放油桿、放油桶。不知不覺的1個月過去了，慢慢地和組里融合在一起，跟著小馬哥和**學(xué)到了不少東西，如何給輪子充氣，如何加滑油并看滑油蓋板，如何開貨艙門并知道如何檢查需要檢查些什么，如何放水，如何看客艙內(nèi)部，如何換輪子等等。
在這短短的一個月里我有了很多收獲，讓我體會到了機務(wù)的嚴(yán)謹(jǐn)。一轉(zhuǎn)眼，我在340車間的第2個月過去了，在這個月中我依舊照常做著勤務(wù)，只不過這個月東航出了幾起不安全事件，大家都有點緊張。導(dǎo)致現(xiàn)在借工具，工具間都把短停箱子換成了新的并將里面的工具一一編了號。雖然清點工具變得麻煩起來，但這也是為了更嚴(yán)格的執(zhí)行工具三清點工作，所以我們要認(rèn)真仔細地清點工具，做好自己的本職工作。中間還和山**一起工作過，他蠻關(guān)照我，和他學(xué)習(xí)航前該檢查些什么東西，如何在ecam上看我需要知道的信息，怎么給輪胎充氣。每天都有新的東西教給我，我也盡力弄懂他教給我的知識。跟著**每天接送飛機，雖然能做的.不多，但他說的每一句話我都記在腦子里，就像組長說的現(xiàn)在是打基礎(chǔ)，只有現(xiàn)在把那些該記的東西記牢，以后干活才能事半功倍。比如借工具的時候要清點，嚴(yán)格貫徹“三清點”制度，還工具的時候不要忘記寫名字，當(dāng)然還要看著工具間的人寫上名字;比如要時刻關(guān)注電腦上飛機到到港時間的變動，以便及時到達工作橋位。4月底發(fā)生了豬流感疫情，隨著全球豬流感疫情升高，東航和機場方面都對此次航班進行嚴(yán)格的預(yù)防措施，我們機務(wù)工作者保證飛機適航的同時，冒著被感染的風(fēng)險完成航后工作，保證了第二天的航班有條不紊，東航機務(wù)與浦東機場職能單位無縫合作、緊密配合順利完成了航后工作。
5月份發(fā)生了一些不安全事件，我們組的黃海川被電子艙門夾到了手指。那天晚班出來，一早聽說了這件事，多少有點意外，平時一直都強調(diào)安全問題，沒想到還是發(fā)生了。由于電子艙門開的時候沒有把艙門推到底，導(dǎo)致突然落下砸在了手上。結(jié)果手指打了鋼釘，暫時無法來上班。意外本來都是可以避免的，由于自己一時的疏忽造成一些不安全事件，這幾件事情對我們都提了個醒，始終要把安全放在第一位，避免不必要的意外發(fā)生。6月底的時候，其他組在拖飛機時，由于拖車車速過快，導(dǎo)致發(fā)動機撞上了廊橋。這件事引起了領(lǐng)導(dǎo)的高度重視，在還未對此事做出定性前，要求我們機務(wù)在機坪內(nèi)一定要下來走。當(dāng)我們組第二天上班時，我才知道這件事，的確吃驚不小。他們當(dāng)時拖飛機，在進入機位前沒能下來監(jiān)護飛機兩側(cè)，所以這件事的責(zé)任我們機務(wù)也得承擔(dān)。這件事對我們組提了醒，拖飛機時更要格外小心，按照規(guī)范一步一步來，要懂得保護自己。進入了七月份，天氣會更加炎熱，環(huán)境對我們來說會更加艱苦，但我們必須格外清醒，避免不必要的差錯。白天烈日當(dāng)空令人汗流夾背，晚上蚊子多如牛毛，到了月底陰雨連綿，七月正是炎炎夏日的時候，做為機務(wù)也正是最艱苦的時候，越是艱苦越是能磨練出機務(wù)的精神。八月初對我們**員工進行了轉(zhuǎn)正考試，可以說是對我這一年的一個考核，對規(guī)范的掌握程度、勤務(wù)熟練程度的檢驗。
回顧半年來的種種歷程，我從一個學(xué)校畢業(yè)生逐漸變成一個機務(wù)工作者，中間經(jīng)歷的艱辛自然不必說，但更重要的是通過這半年和班組里的人一起工作，彼此逐漸熟知，融入到班組里，形成一個和諧的團隊。身為一名機務(wù)人員的我開始逐漸了解了這個職業(yè)。提高飛機適航性，杜絕安全事故的發(fā)生，扎扎實實地做好各項安全工作正是我們的本職工作。
民航個人工作總結(jié)篇九
一、引言
民航工作對于我來說是一次難得的機會，我在這個行業(yè)中積累了寶貴的經(jīng)驗，學(xué)到了許多有用的知識。通過總結(jié)這段時間的工作，我深刻體會到了民航事業(yè)的重要性和責(zé)任感。在這篇文章中，我將分享我在民航工作中的心得和體會。
二、職業(yè)成長的重要性
在民航行業(yè)工作，我認(rèn)識到職業(yè)成長的重要性。在這個行業(yè)中，只有不斷學(xué)習(xí)和提升自己，才能適應(yīng)快速發(fā)展的社會和技術(shù)變化。我始終保持謙虛學(xué)習(xí)的態(tài)度，積極參加培訓(xùn)和學(xué)習(xí)各種相關(guān)知識，以提高我的專業(yè)水平。通過學(xué)習(xí)和實踐，我漸漸成長為一名能夠獨立應(yīng)對各種復(fù)雜情況的專業(yè)人士。
三、協(xié)作精神的重要性
在民航工作中，一個人的力量是有限的，只有通過團隊協(xié)作才能取得更好的成果。我深刻認(rèn)識到協(xié)作精神的重要性。通過與同事合作，我學(xué)會了相互支持、相互尊重和相互信任。我時刻保持與同事的良好溝通，一起解決問題和實現(xiàn)目標(biāo)。只有團結(jié)協(xié)作，我們才能為航空運輸業(yè)做出更大的貢獻。
四、責(zé)任心和細致的重要性
民航工作需要我們對自己的工作負責(zé)任，因為我們的每一個決策和行動都關(guān)系到乘客的安全和航空公司的聲譽。我堅持把責(zé)任放在首位，始終把乘客安全放在心頭。在工作中，我注重細節(jié)，盡可能做到最好。我經(jīng)常進行自我檢討和總結(jié)，改正工作中的不足，提高自己的工作效率和質(zhì)量。我相信，只有具備責(zé)任心和細致的態(tài)度，我們才能做好我們的工作。
五、成功背后的艱辛與收獲
在民航工作中，我深有體會，成功之路并非一帆風(fēng)順。這個行業(yè)需要我們付出更多的努力和時間，面臨的挑戰(zhàn)也更加嚴(yán)峻。然而，當(dāng)我們戰(zhàn)勝困難，實現(xiàn)目標(biāo)時，背后的收獲是巨大的。通過與乘客的互動和服務(wù)，我體會到了工作的樂趣和成就感。我為自己在這個行業(yè)上的成長感到自豪，并對自己的未來充滿信心。
結(jié)論
通過總結(jié)這段時間的民航工作，我認(rèn)識到職業(yè)成長、協(xié)作精神、責(zé)任心和細致的工作態(tài)度對于一個民航工作者來說是至關(guān)重要的。我將繼續(xù)不斷學(xué)習(xí)和提升自己，在未來的工作中更好地服務(wù)乘客、推動航空事業(yè)的發(fā)展。我相信，只要我們不忘初心、勇往直前，我們就能為民航事業(yè)做出更大的貢獻。
民航個人工作總結(jié)篇十
20xx年2月21日下午，民航三亞地區(qū)20xx年度春運保障工作總結(jié)暨表彰大會在三亞安全監(jiān)督管理局行政三樓召開，三亞空管站管制運行部榮獲20xx年度民航三亞地區(qū)春運保障先進單位，會議由三亞安全監(jiān)督管理局運輸處孫蓉主持，三亞安全監(jiān)督管理局長安迎澤致歡迎詞，民航三亞空管站、三亞鳳凰國際機場、南航海南分公司三亞基地、首都航空三亞分公司、新華空港、海南太平洋石油實業(yè)股份有限公司等有關(guān)單位負責(zé)人參加了此次會議，我站書記王統(tǒng)明、管制運行部閆書記出席了會議。
會議上三亞安全監(jiān)督管理局安迎澤局長首先對20xx年度春運保障工作情況做了匯報，對獲得20xx年度民航三亞地區(qū)春運保障先進單位及個人表示祝賀，他表示，今年三亞鳳凰國際機場躋身千萬旅客機場離不開各單位的團結(jié)協(xié)作，各保障單位精心組織，針對實際工作中存在的薄弱環(huán)節(jié)，細化保障預(yù)案，為三亞地區(qū)民航運輸安全保駕護航。各保障單位代表隨后進行了相關(guān)的發(fā)言。
我站王書記指出，春運期間三亞空管站共保障各類飛行13018架次，比去年同期增長(11880架次)9.5%。為保證20xx年春運工作順利進行，三亞空管站全面部署，在吸取往年春運保障經(jīng)驗的同時，結(jié)合今年春運形勢，制定了周密的保障方案，成立了相關(guān)的工作領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負責(zé)春運期間空管保障工作的組織領(lǐng)導(dǎo)和協(xié)調(diào)指揮，同時加強宣傳教育和組織引導(dǎo)，教育廣大干部職工牢固樹立持續(xù)安全理念，充分調(diào)動大家積極投身春運保障的工作熱情，全力以赴做好春運保障的各項工作。管制運行部早在春運開始前，就組織對春運保障進行專項的學(xué)習(xí)，從專機重要飛行，要客保障到航班大面積延誤處置，科學(xué)分析和預(yù)測航班流量，按規(guī)定發(fā)布流量控制，針對08號跑道盲降設(shè)備年久老化，離港航空器進跑道時影響盲降信號等可能的安全隱患都一一制定了相關(guān)的保障措施，空管站始終按照“以人為本，安全第一“的工作原則，在確保飛行安全的前提下努力減少航班延誤，不斷提升空管服務(wù)品質(zhì)，同時，注重加強與軍方有關(guān)單位的溝通協(xié)調(diào)，申請空域，使進離港航線分離，減輕管制壓力，確保春運期間航班安全、正常、有序。
此次會議對民航三亞地區(qū)各單位在今后保障航班安全運行起到積極的推動作用，同時為應(yīng)急處置工作在組織領(lǐng)導(dǎo)、協(xié)調(diào)機制、處置措施等方面奠定了良好的基礎(chǔ)。
民航個人工作總結(jié)篇十一
我市春運工作在省春運領(lǐng)導(dǎo)小組的指導(dǎo)下，在市委、政府的領(lǐng)導(dǎo)下，按照“以客為主、安全第一、服務(wù)至上、保障有力”的總體要求，各地、各級職能部門全力以赴投入春運工作。春運40天，全市長途運輸共安全發(fā)送旅客1036.04萬人次。
其中：汽運共安全輸送旅客929.75萬人次，火車共安全輸送旅客102.4萬人次，航運安全輸送旅客3.89萬人次。整個春運未發(fā)生一起責(zé)任死亡事故，未出現(xiàn)一起旅客長時間滯留現(xiàn)象，未發(fā)生一例重大服務(wù)質(zhì)量投訴，確保了春節(jié)期間廣大旅客走得安全、走得及時、走得有序、走得滿意，確保了生產(chǎn)生活物資運輸暢通。圓滿地完成了春運目標(biāo)任務(wù)。具體工作總結(jié)如下：
1、領(lǐng)導(dǎo)高度重視：農(nóng)歷大年初一，市主要領(lǐng)導(dǎo)親自致電，親切慰問春運值班人員，要求各地、各單位發(fā)揚優(yōu)良工作作風(fēng)、值好班、服好務(wù)。市政府副市長、市春運領(lǐng)導(dǎo)小組組長黃德剛多次部署批示，要求認(rèn)真搞好春運工作，市政府副秘書長、市春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組常務(wù)副組長鄒凱軍多次及時協(xié)調(diào)解決各地各單位提出反映的問題和困難。市交通運輸局、市交警支隊、xx車務(wù)段、市汽運總公司、市工交公司、xx機場分公司等春運一線部門均成立了以本部門主要領(lǐng)導(dǎo)為組長、分管領(lǐng)導(dǎo)為副組長的春運領(lǐng)導(dǎo)小組，明確了科室工作職責(zé)，將任務(wù)落實到了有關(guān)單位和個人。各縣(市)區(qū)也都成立了工作機構(gòu)。
2、確保春運安全：春運期間，全市道路、鐵路運輸各項安全指標(biāo)均較好于去年，未發(fā)生一起死亡3人以上重大安全事故。xx車務(wù)段開展了安全大檢查活動，完善好設(shè)施設(shè)備，維護好站車秩序，加強“三品”查堵，確保防火防爆安全。做好臨客核對，嚴(yán)防錯辦。進行信息聯(lián)控，強化行包運輸安全，現(xiàn)場安全卡控，各站在遇到非正常情況下，能沉著應(yīng)戰(zhàn)，全段未發(fā)生因應(yīng)急處置不到位而引發(fā)的旅客傷害服務(wù)質(zhì)量投訴;市汽運公司強化gps監(jiān)控值班，春運期間實行24小時監(jiān)控，嚴(yán)格執(zhí)行“車在運行人在崗”監(jiān)控值班制度;強化了車站封閉式管理，嚴(yán)格落實“三不進站、六不出站”制度，加強“三品”檢查和例保檢查，真正把“三品”堵在站外、車下，確保了廣大旅客的乘車安全;xx機場完善了通信、導(dǎo)航、氣象、弱電的設(shè)備設(shè)施，規(guī)范了對講機應(yīng)答臺帳記錄，完善了春運期間冰雪、低云低能見度等復(fù)雜天氣的預(yù)警工作機制，與公安局建立了凈空應(yīng)急處置聯(lián)動機制，明確了發(fā)生突發(fā)情況時雙方聯(lián)動處置預(yù)案;走訪市氣象局，建立了升放系留氣球等升空物體相互通報機制，并且每天兩次對端凈空進行巡視，監(jiān)控?zé)熁?、氣球等物品的燃放情況。
xx市公交公司與公安、武警及社會力量密切配合，采取切實有效措施，集中力量做好反扒防竊工作，嚴(yán)禁易燃、易爆、有毒有害等危險物品進站上車，做到層層防范，確保城市公共客運交通運營秩序和營運安全。市交通運輸局春運前夕，組成由局黨組成員帶隊的檢查組，深入全市客運、公交、危貨運輸企業(yè)進行安全檢查，對檢查發(fā)現(xiàn)的問題進行通報并要求企業(yè)限期整改，對所有參加春運的車輛進行全面檢查，對不符合技術(shù)條件的車輛一律不得參加春運。交警支隊加強道路交通安全管理，緊緊抓住320、105國道、主要省道和縣鄉(xiāng)農(nóng)村道路3類重點道路，結(jié)合道路交通安全大檢查，對企業(yè)、車輛、駕駛?cè)撕偷缆匪姆矫嬖搭^開展了大排查，抓住重點路段、重點時段、重點車輛和重點駕駛員，加大整治力度，強化路面管控，細化措施、強化責(zé)任，全力確保道路安全順暢。
4、優(yōu)質(zhì)服務(wù)貼心。各單位牢固樹立和落實以客為主的服務(wù)理念，努力提高服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平。xx車務(wù)段圍繞“三個出行”，完善“心連心”、“明月”、“仙女湖”服務(wù)臺等服務(wù)品創(chuàng)建工作，在進站驗證口或查危口設(shè)置“特殊重點旅客服務(wù)點”，為重病、急病、提拿行李較多旅客，提供親情化、人性化服務(wù)。春運期間被中央電視臺正面報導(dǎo)7次，省部級報導(dǎo)35次，表揚信1封。為特殊重點旅客服務(wù)15次，全段好人好事308件。市汽運公司為打造優(yōu)質(zhì)服務(wù)品牌，提升企業(yè)形象，公司今年創(chuàng)新服務(wù)手段---開通鄉(xiāng)鎮(zhèn)晚班車。
針對外省返鄉(xiāng)旅客乘坐長途客車夜間抵達，袁州片區(qū)年前開通了鄉(xiāng)鎮(zhèn)晚班車，所有長途班線到達xx后一律進xx總站下客，安排專人值班，提前開啟候車室電燈、空調(diào)、提供開水，并做好旅客上車的引導(dǎo)工作，并聯(lián)系公安部門在晚間協(xié)助駐點值班，保障旅客生命財產(chǎn)安全。市公交公司在城市主干道有條件的公交站臺新建公交電子站牌，通過gps調(diào)度系統(tǒng)掌握線路運行情況，并配置有語音播報到站信息功能。
設(shè)立乘客投訴咨詢服務(wù)專線，及時處理乘客的各種疑難問題，做到急乘客所急、解乘客所需。市人保部門通過電視、公交車、新聞、網(wǎng)絡(luò)、報紙、橫幅等多種渠道發(fā)布用工信息，引導(dǎo)返鄉(xiāng)民工就地就近就業(yè)。對所有縣以上公共服務(wù)機構(gòu)免費向農(nóng)民工提供求職登記、崗位咨詢、職業(yè)介紹、職業(yè)指導(dǎo)、自主創(chuàng)業(yè)等服務(wù)。利用農(nóng)民工返鄉(xiāng)探親的機會，集中組織農(nóng)民工進行職能技術(shù)培訓(xùn)，提升農(nóng)民工的就業(yè)本領(lǐng)。市救助管理站共救助流浪乞討人員511人次，其中危重病人、精神病人60人次，未成年人12人次，護送返鄉(xiāng)45人次。
xx車務(wù)段各站通過互聯(lián)網(wǎng)、電視臺、報紙等新聞媒體主動向社會發(fā)布鐵路旅客列車開行、能力安排、余票情況，在售票大廳明顯位置或站前廣場向旅客公布互聯(lián)網(wǎng)、電話訂票及不同售票方式、車次所對應(yīng)的車票預(yù)售期等。市汽運公司春運前夕，公司組織相關(guān)單位人員，以市場為出發(fā)點，深入各大廠礦、企業(yè)、院校、鄉(xiāng)鎮(zhèn)等客源集中地廣泛宣傳，調(diào)查客源流時、流向情況，科學(xué)布點，組織售票，聯(lián)系包車。
xx支隊積極通過“雙微”平臺、電視媒體、報刊、宣傳單、農(nóng)村大喇叭等多種媒介和途徑廣泛開展宣傳，向社會發(fā)布信息60余條，制作了宣傳單、卡片、宣傳冊等350000余份發(fā)放。航運部門春節(jié)前深入機場周邊村莊、學(xué)校進行凈空宣傳，發(fā)放宣傳畫冊，為春運期間的凈空保護打下基礎(chǔ)。氣象部門及時發(fā)布氣象信息，預(yù)報霧霾等惡劣天氣狀況，積極引導(dǎo)市民安全、方便、快捷出行。市運管局春運期間發(fā)放春運指南5千余份、宣傳資料2余萬份,通過微信、手機短信等方式發(fā)出提示信息50條以上，引導(dǎo)廣大群眾安全有序出行。
6、“打非”執(zhí)法有力。為了維護春節(jié)道路運輸市場秩序，打擊機動車輛非法運輸經(jīng)營，保障經(jīng)營者和廣大人民群眾的合法權(quán)益，全市運管、公安、交警、城管等部門嚴(yán)格執(zhí)法，重拳出擊，嚴(yán)厲打擊非法營運行為。市汽運辦從公司機關(guān)抽調(diào)24人配合運管機動稽查組，在轄區(qū)內(nèi)的6個高速入口設(shè)卡，實行24小時全天候輪守，對上下高速的異地非法營運客車進行查堵。市運管局春運以來安排32名執(zhí)法人員，分成8個組，對xx中心城區(qū)進行24小時全天候常規(guī)執(zhí)法。共查處違規(guī)違法車輛269輛，其中大客30輛、非法營運車輛114輛、摩托車3輛、出租車10輛、貨車113輛。有效地打擊和震懾了非法營運行為，確保了節(jié)日期間人民群眾出行安全和運輸市場秩序良好，弘揚了正能量。
春運工作已經(jīng)結(jié)束，我們雖然做了一些工作，但離上級要求和群眾的希望，還有一定差距。我們將進一步總結(jié)經(jīng)驗，梳理情況。針對薄弱環(huán)節(jié)完善措施，完善制度，完善條件，把我市的春運做得更好。
民航個人工作總結(jié)篇十二
伴隨著亞沙^v^的熄滅，一場激情、浪漫、時尚的亞沙盛會勝利落下帷幕。在借調(diào)到亞沙委22個月的時間里，作為團隊的一份子，我始終感到能為亞沙奉獻自己的綿薄之力而感到榮幸，始終為能成為票務(wù)中心的一員而感到自豪。我從一個門外漢到一個能結(jié)合實際運用票務(wù)知識的人，甚至在關(guān)鍵時刻能夠協(xié)助團隊領(lǐng)導(dǎo)處理好一些突發(fā)情況，能夠有所擔(dān)當(dāng)?shù)娜?。這一切，都是領(lǐng)導(dǎo)、同事給了我力量，使我能夠從容的面對挑戰(zhàn)與考驗。在此，我想先謝謝組委會的領(lǐng)導(dǎo)，謝謝票務(wù)中心的各位同仁。俗話說：一個籬笆三個樁，一個好漢三個幫，沒有你們的幫助，就沒有我現(xiàn)在工作的成果！下面就將感受和體會，將收獲在總結(jié)里分四個階段完整地呈現(xiàn)：
一、初入團隊，一個門外漢的蛻變（—）。
20xx年x月—20xx年x月，初入職場，我有幸加入到第三屆亞洲沙灘運動會組委會，成為了市場開發(fā)部特許票務(wù)處的一員。在時任處長的指導(dǎo)下，在同事的幫助下，這段時間里，我的思想、工作相比學(xué)校期間都有了巨大的改變：
（一）思想得到升華，認(rèn)識得到提高。對于一個剛從學(xué)校畢業(yè)的大學(xué)生來說，一開始工作就從事亞洲級別的賽事籌備工作，難免有些膽怯。經(jīng)驗缺乏，工作該怎么干？心里一直沒有底。特別是票務(wù)工作目前只有兩個人負責(zé)！但是，領(lǐng)導(dǎo)的悉心指導(dǎo)和言傳身教，給了我信心和勇氣，工作思路也變的開闊，思想認(rèn)識也得到了顯著提高。
民航個人工作總結(jié)篇十三
20xx年是我公司的執(zhí)行年，在分場的直接領(lǐng)導(dǎo)下，機務(wù)班圓滿的完成了各項管理和生產(chǎn)任務(wù)，主要表現(xiàn)以下幾個方面：
1、加強對設(shè)備的巡視和檢查工作。
要求各專業(yè)組不定期對所轄設(shè)備進行巡視檢查，對查出的問題和隱患及時加以處理，保證了設(shè)備處于良好的運行狀態(tài)。另外我們重點還檢查了通信機房的防雷設(shè)施，天棚、門窗、電纜孔（洞）的防漏措施，發(fā)現(xiàn)問題，及時處理，保證設(shè)備正常運行。
3、對更新的設(shè)備、全廠通信系統(tǒng)和年輕工人進行重點培訓(xùn)，上班年共進行技術(shù)講課12次，技術(shù)問答72人次，考問講解36人次。通過培訓(xùn)提高了班組人員的業(yè)務(wù)水平，使之能勝任本職工作。
機務(wù)班一直按照廠部的要求，對班組建設(shè)的各個方面認(rèn)真完成。例如，工作中能夠按照年度的工作計劃具體實施；各種規(guī)章制度進一部的健全和完善；對安全學(xué)習(xí)、政治學(xué)習(xí)、工會活動等，全班人員都能夠端正態(tài)度，學(xué)習(xí)中積極發(fā)言討論，且如實做好記錄；對班組人員的設(shè)備分工明確，都能夠各負其責(zé)；各辦公室、倉庫、個人工具箱定置圖齊全且按定置擺放。
機務(wù)班全體人員在認(rèn)真干好工作的同時，對文明生產(chǎn)方面也嚴(yán)格要求，對樓內(nèi)、樓外的衛(wèi)生安排了輪流值日表；樓內(nèi)的玻璃窗落實到人，要求定期打掃，檢查不合格的進行考核，杜絕死有角存在；對機房的設(shè)備要求定期清掃，保持整潔無灰塵。尤其在5月份開展的廠榮廠貌治理活動中，班組成員積極相應(yīng)，都能按計劃按標(biāo)準(zhǔn)完成工作任務(wù)，使我們的工作環(huán)境和生活環(huán)境有了很大的改觀。
總之，上半年，機務(wù)班在廠部和分場的指導(dǎo)下，主要從以上幾方面的工作抓起，樹立了職工的良好思想，提高了職工的業(yè)務(wù)水平，提高了通信設(shè)備的可靠性和質(zhì)量，保證了通信系統(tǒng)的安全運行，通過努力，為我廠通信工作取得了很好的成績。今后，在班組管理上，我們一定要向好的班組學(xué)習(xí)，取長補短，向標(biāo)兵班組邁進。
民航個人工作總結(jié)篇十四
20___年轉(zhuǎn)眼過去，作為今年加入到地鐵運營分公司這個大家庭里的一名新員工，我有幸參與并見證了___地鐵籌建至開通這一輝煌的歷史時刻，同時為焦作翻開建設(shè)發(fā)展新篇章的宏偉工程獻上了自己的力量。
隨著公司上下多年的精心籌建、萬全準(zhǔn)備終于換來了地鐵的順利開通，這份碩果離不開領(lǐng)導(dǎo)的正確指揮與悉心指導(dǎo)，也離不開廣大員工的奮力拼搏?，F(xiàn)在車站工作已步上正軌，望著運營結(jié)束后安靜的車站，回顧過去一年來到這里的工作經(jīng)歷，收獲頗豐、感觸良多，下面將我至今的工作做一個總結(jié)匯報。
一、思想政治與職業(yè)道德培養(yǎng)與提高。
2、乘客服務(wù)：作為站務(wù)員工的一份子，我堅持以“乘客至上，服務(wù)第一”的理念要求、定位自己，以最飽滿的熱情、最良好的形象、最文明的言語迎接服務(wù)對象。站務(wù)人員是焦作地鐵面向公眾的窗口，是鑄造企業(yè)品牌、人文底蘊的重要硬件，只有站務(wù)人員優(yōu)秀的服務(wù)素質(zhì)與意識，才能為地鐵在公眾心中留下良好印象與口碑。
3、愛崗敬業(yè)：作為運營團隊的一員，我具有強烈的集體榮譽感與責(zé)任心，熱愛本職工作;對自己完成的工作不推諉、疏忽，能做到認(rèn)真、負責(zé)完成任務(wù)，擁有廣大合格站務(wù)人員“以站為家”的不記小我的精神，與大家一起奮斗在車站工作需要的每一處。
二、業(yè)務(wù)技能總結(jié)。
在經(jīng)過公司安排的對基礎(chǔ)理論、行車、票務(wù)、服務(wù)、安全、應(yīng)急預(yù)案等一系列培訓(xùn)、教育并通過測試后，我在云臺山站暫任值班員一職，當(dāng)班期間在上級領(lǐng)導(dǎo)下主要負責(zé)車站日常行車工作。在崗期間重點工作為：
1、盯控車站行車狀況，確保行車工作安全、有效進行。
2、掌管行車備品，對車站運營所需備品及應(yīng)對突發(fā)事件所需備品的數(shù)量、狀態(tài)與擺放位置了然于心，保障工作順利進行。
3、運用___監(jiān)控系統(tǒng)對車站全局進行實時、全方位監(jiān)控;對重點安全位置加強把控，杜絕事故發(fā)生;在發(fā)生突發(fā)事件或乘客問題及時進行點對點監(jiān)控。
4、準(zhǔn)確、及時的將部門與車站間的信息、任務(wù)進行記錄與傳達，并盡快通知相關(guān)人員。
5、監(jiān)視車站設(shè)備情況，發(fā)生故障時，對簡單故障能夠做到積極、快速、有效地處理，對無法處理的故障問題，及時上報相關(guān)人員，確保故障盡快恢復(fù)，保證車站工作順利進行。
6、在突發(fā)情況中，能夠按照相關(guān)規(guī)章與應(yīng)急預(yù)案做出快速、正確的反應(yīng)與處理、聽從指揮，能及時將現(xiàn)場情況記錄、反映上級領(lǐng)導(dǎo)及調(diào)度部門，供其參考。
7、積極學(xué)習(xí)上級下發(fā)文件、教材、規(guī)章，領(lǐng)會相關(guān)精神，以提升自身業(yè)務(wù)水平，對公司規(guī)定做到令行禁止;對自身崗位相關(guān)的規(guī)章，如行車組織規(guī)劃、信號設(shè)備操作、應(yīng)急預(yù)案等重點學(xué)習(xí)，要求自己必須掌握;同時加強學(xué)習(xí)票務(wù)知識，避免偏科導(dǎo)致行車、票務(wù)業(yè)務(wù)一頭輕、一頭重的問題出現(xiàn)。
8、能夠認(rèn)真、負責(zé)的完成上級指派的工作，同時積極參加公司組織的其他活動。
三、工作態(tài)度評價。
本人在工作期間，能夠嚴(yán)格遵守公司各項規(guī)章制度，服從上級指導(dǎo)，同時團結(jié)同事、活躍團隊氣氛，保證工作效率。在工作期間從未請假，堅持將本職工作放在第一位，小事避免、大事推后。本著嚴(yán)謹(jǐn)、負責(zé)的態(tài)度完成每一項工作與挑戰(zhàn)。熱心服務(wù)乘客，嚴(yán)守勞動紀(jì)律，保證工作效率，能夠做到準(zhǔn)時到崗離崗、按標(biāo)準(zhǔn)化程序交接、按規(guī)定著裝。
四、存在問題與不足。
這一年的工作中也存在諸多不足，需要我今后去逐步改進。比如對公司下發(fā)文件傳達精神學(xué)習(xí)領(lǐng)悟不夠徹底;自身業(yè)務(wù)水平還需加強;個人修養(yǎng)還需培養(yǎng)，減少自己的急躁情緒。今后我將努力做到以下幾點，希望領(lǐng)導(dǎo)和同事們對我進行監(jiān)督指導(dǎo)：
1、自覺加強學(xué)習(xí)，向理論學(xué)習(xí)，向?qū)I(yè)知識學(xué)習(xí)，向身邊的同事學(xué)習(xí)，逐步提高自己的理論水平和業(yè)務(wù)能力。
2、克服年輕氣躁，做到腳踏實地，提高工作主動性，不怕多做事，不怕做小事，在點滴實踐中完善提高自己。
3、繼續(xù)提高自身修養(yǎng)，強化為乘客服務(wù)的宗旨意識，努力使自己成為一名優(yōu)秀的員工。
民航個人工作總結(jié)篇十五
20xx年，在公司的正確指導(dǎo)下，機務(wù)科全體同志以^v^為契機“真抓實干，務(wù)實創(chuàng)新，服務(wù)基層，保障有力”作為工作目標(biāo)，緊緊圍繞“保障運營、服務(wù)一線”這個中心工作，保障運營用車需求；充分提供技術(shù)服務(wù)和技術(shù)監(jiān)督指導(dǎo)。通過機務(wù)科全體同志的共同努力，有效保障了車輛技術(shù)水平，提高我司整體車輛管理水平，為公司全年目標(biāo)的順利實現(xiàn)提供了良好的機務(wù)保障。
現(xiàn)把20xx年的主要工作總結(jié)如下：
一、抓好節(jié)能降耗工作，降低燃料、材料成本。
20xx年柴、燃氣價格比20xx年相比大幅度上漲，給我公司經(jīng)營生產(chǎn)帶來較大的成本壓力，為了盡量減少油價持續(xù)上漲對我公司的影響，降低燃料成本，機務(wù)科采取通報、評比、督促、考核、技術(shù)支持等手段，在公司創(chuàng)造濃厚的節(jié)能降耗氛圍，做好節(jié)油降耗工作的評比宣傳，使公司節(jié)油降耗工作成效顯著。
在材料價格不斷攀升的環(huán)境下，20xx年車公里材料費比20xx年車公里材料費降低元/車公里，全年為公司節(jié)約材料費用60多萬元，有力的支持了公司20xx年成本控制目標(biāo)計劃的實現(xiàn)。
民航個人工作總結(jié)篇十六
自從2013年4月到項目部以來，我擔(dān)任項目專職安全員，負責(zé)現(xiàn)場的安全生產(chǎn)及文明施工工作，回顧本人在2013年的工作，雖有一些成績，但也存在一些不足，現(xiàn)就本人在2013年的工作從以下幾個方面做一簡要總結(jié)：
一、加強對新進場職工安全教育工作：
在職工未進場前給勞務(wù)隊安全員要求，職工進場后及時將職工人員化名冊及身份證復(fù)印件上報項目部后，我與勞務(wù)隊安全員將職工進場安全教育的時間商定后在項目部會議室分班組對職工進行進場安全教育并對職工進行安全及消防考試，我負責(zé)將對職工教育資料及影像資料進行保存。
二、做好分部分項安全技術(shù)交底資料：
在各分部分項施工前結(jié)合相關(guān)規(guī)范要求及施工現(xiàn)場環(huán)境和作業(yè)中存在的安全注意事項進行有針對性的安全交底，并由總工進行審核后下發(fā)給各勞務(wù)隊。安全交底主要針對勞務(wù)隊安全員，在安全交底中注明勞務(wù)隊必須再次給各班組進行交底，然后在施工作業(yè)中監(jiān)督班組作業(yè)人員是否能夠按照項目部下發(fā)安全交底進行作業(yè)。
三、范文寫作安全資料。
問題限期進行整改，并在規(guī)定的時間內(nèi)對勞務(wù)單位進行整改情況復(fù)查。
四、施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)及現(xiàn)場文明施工情況：
在對現(xiàn)場進行安全巡視中主要加強對重大危險源的監(jiān)控，并制定施工現(xiàn)場重大安全危險源清單，如基坑支護、腳手架、塔吊等進行重點監(jiān)控，現(xiàn)場臨邊防護、預(yù)留洞口、電梯井防護、樓梯防護、現(xiàn)場臨時用電在每天上班前進行檢查。因延安地區(qū)平時塵土天氣比較嚴(yán)重，在風(fēng)大的時候及時通知勞務(wù)隊安全員禁止高空作業(yè)和臨邊作業(yè)，以防止在大風(fēng)中作業(yè)和吊運大型材料時發(fā)生安全事故，在夏季注意職工高溫作業(yè)和冬季防火情況。在日常巡視中發(fā)現(xiàn)存在安全隱患處及時通知勞務(wù)隊進行整改并給勞務(wù)隊下發(fā)安全隱患通知書，并要求勞務(wù)隊在規(guī)定的時間內(nèi)整改完畢，如未能整改完畢的將對勞務(wù)隊進行經(jīng)濟處罰，加強對勞務(wù)單位落實整改情況的跟蹤檢查，努力將事故隱患消除在萌芽中，但在各別時候勞務(wù)隊不按照項目部要求進行整改時下發(fā)停工通知單，在日常工作中得到了經(jīng)理的幫助和大力支持下我的工作得到了實質(zhì)性的進展。
五、職工宿舍及生活區(qū)衛(wèi)生：
安排專人對生活區(qū)公共區(qū)域進行打掃，對職工宿舍采取不定期安全及衛(wèi)生檢查。經(jīng)過多次檢查和整改，職工宿舍和生活區(qū)衛(wèi)生得到了很大的改善，但仍然存在著問題。明年我將繼續(xù)加大對職工宿舍和生活區(qū)管理力度，逐漸將職工宿舍和生活區(qū)管理好，給現(xiàn)場作業(yè)職工創(chuàng)造一個良好的生活環(huán)境。
六、安保工作：
經(jīng)理召集項目部安全員、棟號長會議，并在會后簽訂安全崗位責(zé)任制，在會上經(jīng)理要求我兼管安保工作，在我兼管的幾個月中，發(fā)現(xiàn)安保工作存在一些問題，如監(jiān)控室對監(jiān)控觀察不夠細致，監(jiān)控攝像頭移位后沒有及時匯報，各門口保安人員對進出車輛及材料進出場手續(xù)不完善，對各自管轄的區(qū)域不太負責(zé)，經(jīng)常出現(xiàn)一些問題。經(jīng)常組織保安隊長及保安開會，總結(jié)工作中存在的不足及如何預(yù)防一些經(jīng)常發(fā)生的事情，但到會后落實起來比較困難。還望領(lǐng)導(dǎo)給予大力支持和幫助。
七、工作中存在的不足及今后需要努力的方向：
在2013年，本人雖在工作中能夠完成自己的本職工作，但也存在以下不足：
員持證上崗沒有達到項目部及相關(guān)規(guī)范要求、職工宿舍及生活區(qū)衛(wèi)生情況較差，項目部及勞務(wù)單位各別管理人員安全意識淡薄，責(zé)任心不強，對施工現(xiàn)場的安全監(jiān)督檢查要求不嚴(yán)，有的地方?jīng)]有按照項目部領(lǐng)導(dǎo)及政府主管部門和相關(guān)規(guī)范要求進行管理。
2、在日常工作中。對相關(guān)規(guī)范要求及法律法規(guī)等專業(yè)知識學(xué)習(xí)的積極性不夠，對相關(guān)文件及施工措施等內(nèi)容掌握和理解不夠徹底，工作細心度不夠，時常在下問題上出現(xiàn)漏洞。
在2013年安全生產(chǎn)、文明施工管理方面做了一些工作，取得了一點小小的成績，積累了一些經(jīng)驗，但也仍然存在著不少的問題，隨著2014年的到來，本人一定會加強施工現(xiàn)場安全管理?？偨Y(jié)2013年的不足加以改正，團結(jié)同事、其心協(xié)力，爭取將現(xiàn)場安全工作得到更大進步。
民航個人工作總結(jié)篇十七
鐵路運輸分公司是由原晉城煤業(yè)集團鐵路運輸處改制組建而成，是晉城煤業(yè)集團下設(shè)的一個子公司，成立于1996年10月，現(xiàn)有職工1080人。主要承擔(dān)著集團公司和地方裝卸車點的煤炭及物資運輸任務(wù)，下設(shè)車務(wù)、機務(wù)、工務(wù)、電務(wù)四段和寺河、龍泉兩站以及20個業(yè)務(wù)管理部門，固定資產(chǎn)原值億元;所轄礦區(qū)專用鐵路分別與侯月線嘉峰車站，太焦線晉城北車站，太焦線東田良車站接軌，線路總長110km;擁有內(nèi)燃機車13臺，自備車輛80輛，信號采用先進的微機聯(lián)鎖控制系統(tǒng)。
從鐵運處到鐵運公司，其內(nèi)部管理和經(jīng)營一直實行的是工廠制經(jīng)營管理模式。
作為內(nèi)部核算單位，集團公司對鐵運公司的管理和控制實行收支兩條線，每年進行費用指標(biāo)考核?？己酥笜?biāo)主要有運量、地方過軌費回收率、清欠，以及固定費用、變動費用的完成情況;對生產(chǎn)管理的要求是均衡配車及送重取空和車輛保有量的管理;在此基礎(chǔ)上，在安全管理、綜合管理、環(huán)保管理、精神文明建設(shè)和鐵路質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化等方面進行單項管理考核。
1997年4月8日，鐵路運輸處開通試運營，當(dāng)年實現(xiàn)貨運運總量萬噸，運營收入萬元。1998年起，鐵路運輸處陸續(xù)對礦區(qū)鐵路專用線進行升級改造，提高了鐵路線路的運輸能力,從而使1998年的貨運總量提升到萬噸，運營收入達到萬元。1999年，運量達到了萬噸,實現(xiàn)運營收入萬元。2004年貨運總量達到萬噸，實現(xiàn)運營收入萬元。2005年，鐵路運輸分公司對成莊煤礦車站進行微機連鎖升級改造，并購置df8b型內(nèi)燃機車2臺和k18ak煤炭漏斗車80輛，用于完成鳳凰山煤礦、古書院煤礦配煤系統(tǒng)煤炭運輸任務(wù)，該年年底，公司完成配煤任務(wù)49萬噸，貨運總量達到萬噸，實現(xiàn)運營收入萬元。
2006年貨運總量達萬噸，實現(xiàn)收入萬元。2007年，鐵路運輸分公司對原有行車指揮系統(tǒng)進行升級，運量穩(wěn)步提升，實現(xiàn)貨運總量2684萬噸，運營總收入億元，運輸生產(chǎn)實現(xiàn)了新的歷史突破。
二、財務(wù)機構(gòu)內(nèi)部人員。
財務(wù)科是鐵運公司的一個職能科室，主要負責(zé)全公司的財務(wù)管理工作、會計核算、會計人員管理、基層成本核算、生產(chǎn)經(jīng)營經(jīng)費預(yù)算、財務(wù)指標(biāo)分配、考核管理、納稅管理、經(jīng)濟合同管理、財產(chǎn)保險管理、發(fā)票管理、會計檔案管理等管理工作，全科現(xiàn)有員工11人，設(shè)科長1名，副科長2名，科員8名，財務(wù)科由分管人勞財務(wù)的副經(jīng)理直接監(jiān)管。
(財務(wù)科組織機構(gòu)圖)人員的具體分工情況如下：
1.李新江，負責(zé)財務(wù)科的全面工作;。
2.孔淮晉，負責(zé)財務(wù)科的日常管理工作;。
8.唐學(xué)蘭，負責(zé)庫存物資，低值易耗品的核算、稽核、材料消耗費用的分配、相關(guān)報表;。
各項稅費的解繳、核對、報告及相關(guān)報表及安排的臨時性工作;。
民航個人工作總結(jié)篇十八
轉(zhuǎn)眼之間，一年的光陰又將匆匆逝去?；仨^去的一年，在_×(改成機務(wù)管理崗位所在的單位)機務(wù)管理工作崗位上，我始終秉承著“在崗一分鐘，盡職六十秒”的態(tài)度努力做好機務(wù)管理崗位的工作，并時刻嚴(yán)格要求自己，擺正自己的工作位置和態(tài)度。
一、堅持做好養(yǎng)護車的維修與保養(yǎng)工作。
對養(yǎng)護車注重保養(yǎng)工作，杜絕只使用不維護的現(xiàn)象，克服以往“發(fā)生故障保養(yǎng)”的現(xiàn)象發(fā)生。養(yǎng)護車的駕駛員利用下班時間做好車子的維護、保養(yǎng)工作。為保質(zhì)保量完成公路養(yǎng)護任務(wù)提供了有力保障。
二、提高公路養(yǎng)護機械化程度。
單位自行購買了二臺切割機，提高了養(yǎng)護機具裝備，十一月份采購了一臺挖掘機和一臺裝載機，這幾臺設(shè)備的加入使我單位工作進入到嶄新的階段。
三、用科學(xué)、規(guī)范的管理方法提高機務(wù)管理水平。
機務(wù)科制定了一系列的管理辦法：養(yǎng)護車管理辦法、機務(wù)管理辦法、設(shè)備租賃管理辦法、并且認(rèn)真組織實施，取得了良好的效果。目前養(yǎng)護車能夠按章行駛，愛車、護車意識明顯增強。機務(wù)科管理人員，常常是深入到養(yǎng)路隊、維修單位，一是能夠充分了解養(yǎng)護車使用情況及保養(yǎng)工作、操作人員的是否正確操作，二是到定點維修單位核實養(yǎng)護車輛報修情況，保證了維修，換件的真實性?？刂屏藖y修現(xiàn)象，同時也控制了維修成本。
四、緊抓機務(wù)安全生產(chǎn)這“一根弦”不放松。
五、做好機務(wù)基礎(chǔ)管理工作。
保證機械設(shè)備賬、卡、物相符，并且拍下每臺設(shè)備照片，在每臺設(shè)備的檔案里附有相片，使用說明書、記錄卡等，裝訂成冊，保證了檔案資料完整，齊全、美觀。
回顧一年來的工作，得到各方面領(lǐng)導(dǎo)的重視和支持，雖然取得了一定成績，但是也存一些問題。1、養(yǎng)護車駕駛員短缺，性能差、安全系數(shù)低。2、操作手短缺，操作技能還跟不上，“愛機、護機”意識有待于進一步加強，對待工作缺少高度的責(zé)任心，安全意識比較薄弱。在今后工作中針對問題，加強機務(wù)管理，使機務(wù)管理工作更上新臺階。
民航個人工作總結(jié)篇十九
2009年，對于國家來說是命運多舛的一年，對公司來說是扎實推進、穩(wěn)步提高的一年，對于我而言，也是接受考驗、人生轉(zhuǎn)折的一年。時光飛逝，轉(zhuǎn)眼間已到了年底，到公司工作近五個月了，感受頗多，收獲頗多。一個剛出校門的學(xué)生，從幾乎沒有工作經(jīng)驗的新手，到現(xiàn)在基本能獨立地完成一項工作。新環(huán)境、新領(lǐng)導(dǎo)、新同事、新崗位，對我來說是一個良好的發(fā)展機遇，也是一個很好的鍛煉和提升自己各方面能力的機會?！肮芾硪?guī)范、運作有序、各司其職、兢兢業(yè)業(yè)、工作愉快、親如一家”是我這近半年來切身的感受。在此，首先特別感謝公司領(lǐng)導(dǎo)和同事們給予我的大力支持、關(guān)心和幫助，使我能夠很快地適應(yīng)了公司的管理制度與運作程序，努力做好本職工作。進入公司工作以來，我認(rèn)真了解了公司的發(fā)展概況，學(xué)習(xí)了公司的規(guī)章制度，熟悉了業(yè)務(wù)流程以及一些專業(yè)基礎(chǔ)知識，在日常工作上與專業(yè)工作上，取得了較大的進步。在這幾個月里，我工作認(rèn)真負責(zé)，勤勤懇懇，按時并較好的完成領(lǐng)導(dǎo)安排的任務(wù)?；仡櫼荒陙淼墓ぷ?，總結(jié)如下：
（一）嚴(yán)于律已是準(zhǔn)則，作風(fēng)建設(shè)是重點。近一年來我對自身嚴(yán)格要求，始終把耐得住平淡、舍得付出、默默無聞作為自己的準(zhǔn)則，始終把作風(fēng)建設(shè)的重點放在嚴(yán)謹(jǐn)、細致、扎實、求實腳踏實地埋頭苦干上。在工作中，以制度、紀(jì)律規(guī)范自己的一切言行，嚴(yán)格遵守公司各項規(guī)章制度，尊重領(lǐng)導(dǎo)，團結(jié)同志，謙虛謹(jǐn)慎，不斷改進工作質(zhì)量；堅持做到不利于公司形象的事不做，不利于公司形象的話不說，積極維護公司的良好形象。
（二）內(nèi)務(wù)方面事情小，點點滴滴從頭做。對航安部多年來的文件材料進行了整理、分類和歸類做到了整齊、有序，能方便、迅速地找到所需的文件資料；對電腦與投影儀的日常維護，做好了會議前所需設(shè)備的準(zhǔn)備工作。
（四）文字功底是硬件，加強學(xué)習(xí)是關(guān)鍵。文字工作是我的核心工作，貫穿于各項工作的始終。文字工作要求多讀書，多練習(xí)，多專心，多積累。由于對新聞稿件的編寫不熟悉，導(dǎo)致了工作上的壓力。我把這種壓力看作是領(lǐng)導(dǎo)對我的信任，工作給予我的歷練。空余時間注重加強相關(guān)專業(yè)知識的學(xué)習(xí)，虛心向領(lǐng)導(dǎo)、同事請教，認(rèn)真學(xué)習(xí)和琢磨文字的運用，反復(fù)鉆研與修改，直到自己覺得滿足為止。尤其是通過對《新建、改擴建機場航空保安系統(tǒng)的實施建議》前言的編寫，經(jīng)過多次的修改，和同事之間的討論交流，積累了寫作經(jīng)驗，在語言表達方面也有了一定的提高。
（五）強化專業(yè)職能培訓(xùn)，做好服務(wù)咨詢工作。通過多次的專業(yè)知識培訓(xùn)，加強了實際工作的效率，提高了工作質(zhì)量。同時參加了公司組織的安全技術(shù)防范基礎(chǔ)培訓(xùn)，通過了考試，取得了考試資格，為今后的業(yè)務(wù)拓展打下了基礎(chǔ)，為拓展公司的業(yè)務(wù)范圍起到了積極的作用。
2009年，對于國家來說是命運多舛的一年，對公司來說是扎實推進、穩(wěn)步提高的一年，對于我而言，也是接受考驗、人生轉(zhuǎn)折的一年。時光飛逝，轉(zhuǎn)眼間已到了年底，到公司工作近五個月了，感受頗多，收獲頗多。一個剛出校門的學(xué)生，從幾乎沒有工作經(jīng)驗的新手，到現(xiàn)在基本能獨立地完成一項工作。新環(huán)境、新領(lǐng)導(dǎo)、新同事、新崗位，對我來說是一個良好的發(fā)展機遇，也是一個很好的鍛煉和提升自己各方面能力的機會?！肮芾硪?guī)范、運作有序、各司其職、兢兢業(yè)業(yè)、工作愉快、親如一家”是我這近半年來切身的感受。在此，首先特別感謝公司領(lǐng)導(dǎo)和同事們給予我的大力支持、關(guān)心和幫助，使我能夠很快地適應(yīng)了公司的管理制度與運作程序，努力做好本職工作。進入公司工作以來，我認(rèn)真了解了公司的發(fā)展概況，學(xué)習(xí)了公司的規(guī)章制度，熟悉了業(yè)務(wù)流程以及一些專業(yè)基礎(chǔ)知識，在日常工作上與專業(yè)工作上，取得了較大的進步。在這幾個月里，我工作認(rèn)真負責(zé)，勤勤懇懇，按時并較好的完成領(lǐng)導(dǎo)安排的任務(wù)?；仡櫼荒陙淼墓ぷ?，總結(jié)如下：
民航個人工作總結(jié)篇二十
我所根據(jù)上級的有關(guān)指示精神以及處部的統(tǒng)一工作部署，全所領(lǐng)導(dǎo)職工全心投入到抓技術(shù)、保安全的機場春運安檢工作大檢查中，保證xxx安全航行及過渡群眾的生命財產(chǎn)安全?，F(xiàn)把今年機場春運安檢工作匯報如下：
今年機場春運安檢工作從元月8日至2月16日，歷時40天，已經(jīng)圓滿結(jié)束。我所在當(dāng)陽市交通運輸局和宜昌市運管處的直接領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹上級關(guān)于做好機場春運安檢工作的指示精神，以構(gòu)建和諧社會為宗旨，按照“以人為本、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)便捷”的指導(dǎo)原則，落實工作責(zé)任制，確保在思想教育，組織指揮、運輸工具、通訊調(diào)度、應(yīng)急措施、檢查監(jiān)督等才能得到落實。確保了旅客走得及時、安全、有序、滿意，圓滿完成了春運任務(wù)。全力做到了領(lǐng)導(dǎo)，組織，措施，服務(wù)，保障“五個到位”，現(xiàn)將我所開展機場春運安檢工作情況報告如下：
全力以赴做好20xx年機場春運安檢工作，根據(jù)上級機構(gòu)的要求，我們牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想，制定了切實可行的防范措施，認(rèn)真履行“三關(guān)一監(jiān)督”職能，集中精力，下大力氣，因地制宜，善始善終地抓好各項工作，沒有出現(xiàn)任何差錯，使春運秩序井然。盡力讓旅客滿意、社會滿意、上級滿意，取得了可喜的成果。40天來，全所投入春運管理人員23人，車輛3臺，道路運輸行業(yè)共成立領(lǐng)導(dǎo)小組4個，工作專班4個，企業(yè)投入管理人員和站務(wù)人員100余人，全市投入春運客車196臺（含應(yīng)急客運車輛），春運40天共開行班次22746班，累計運送旅客29、35萬人次，無旅客滯留現(xiàn)象，累計客運收入318.00萬元，確保了旅客走得好、走得及時、走得安全，奪得了運管工作的開門紅，較好地完成了機場春運安檢工作任務(wù)。
（一）抓“三早”，扎實做好機場春運安檢工作。
機場春運安檢工作是每年運管工作的重頭戲，是對運管部門行業(yè)管理能力的檢驗，關(guān)系到人民生命財產(chǎn)的安全和社會穩(wěn)定的大局。所“一班人”把機場春運安檢工作當(dāng)著一項重要的政治任務(wù)來抓，抱著對黨、對國家、對人民高度負責(zé)的態(tài)度，全力以赴投入春運，早動員、早部署、早安排，使機場春運安檢工作抓得早、投入大、力度強、效果好。
一是早動員。針對今年機場春運安檢工作的實際情況，全所提前進入春運準(zhǔn)備工作，分層次進行動員，提高對機場春運安檢工作的認(rèn)識，克服“春運年年搞，年年老一套”的松勁麻痹思想。自覺增強責(zé)任感、自我加壓。首先是召開所長辦公會及二個協(xié)調(diào)會，即：所與各企業(yè)、車站檢測站的協(xié)調(diào)會，統(tǒng)一思想，精心布置；其次是召開全所管理人員23人參加的春運誓師大會，各專班立下軍令狀，簽訂《安全責(zé)任書》，鼓舞斗志、增強責(zé)任感；再次是參加市政府組織各職能部門召開的春運動員大會，造聲勢，鼓干勁，增強服務(wù)意識。與此同時，加大機場春運安檢工作宣傳力度，出宣傳專欄5期，懸掛宣傳橫幅3條，發(fā)通知100余份，上報春運新聞6篇，出《當(dāng)陽運管》春運專輯簡報4期，為機場春運安檢工作創(chuàng)造了良好的氛圍。
二是早部署。為使機場春運安檢工作落到實處，我所及時做好迎戰(zhàn)準(zhǔn)備工作，所成立了由劉晉同志為組長的9人春運領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)安全督查、組織協(xié)調(diào)、市場監(jiān)管、宣傳信息反饋、后備應(yīng)急及督查保障六個工作專班。同時分三個階段來做好機場春運安檢工作，并將每個階段的工作任務(wù)細化，明確到人頭，分級抓落實，40天來，召開春運辦公會6次，做到出現(xiàn)問題及時解決，使之人人有任務(wù)，個個有責(zé)任，事事有著落。
三是早準(zhǔn)備。春運之前，所安排專班專人對今年春運流量、流向、流時進行了專項調(diào)查，為春運的有序調(diào)度當(dāng)好參謀。根據(jù)調(diào)查分析，合理安排運力，并落實了應(yīng)急客車38臺266座（包括廠礦），在做好全市高峰期有序疏運工作的同時，隨時準(zhǔn)備支援鄰縣（市）高峰期的疏運工作。春運期間協(xié)調(diào)專班及時調(diào)派外單位運力達10余臺次疏運武漢高峰期的旅客。
（二）把“四關(guān)”，確保春運安全暢通
我所從保障人民生命財產(chǎn)安全，維護社會穩(wěn)定和促進區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的大局出發(fā)，把春運安全當(dāng)著機場春運安檢工作的核心和頭等大事來抓，列入機場春運安檢工作的重中之重。春運期間，全所運管人員和運輸企業(yè)的干部職工以高度的政治責(zé)任感和一絲不茍的敬業(yè)精神，認(rèn)真落實安全防范措施，督促運輸企業(yè)和司乘人員牢記以安全為天，以對國家和人民的生命財產(chǎn)高度負責(zé)的精神，做到安全工作警鐘長鳴，經(jīng)常對司乘人員進行安全教育，實行“五個嚴(yán)禁”和“三做到”，確保春運安全。在抓機場春運安檢工作中我所重點是把好了以下“四關(guān)”：
一是把好參營車輛的資格審查關(guān)。所指定一名副所長和一名安全員專抓安全，實行連鎖責(zé)任制，一把手負總責(zé)，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓，一級抓一級，并簽定安全責(zé)任狀，形成安全工作相互監(jiān)督，齊抓共管，層層負責(zé)的安全管理網(wǎng)絡(luò)。所安全督查專班對各運輸企業(yè)的客運車輛進行了多次的安全大檢查，消除安全隱患5期。在發(fā)放“春運證”時，做到了審查連鎖簽字，堅持誰簽字、誰負責(zé)的管理原則，對技術(shù)狀況不合格的車輛和無營運資格的車輛一律不發(fā)放春運證，不準(zhǔn)參與春運，保證了參營車輛技術(shù)狀況良好和春運資質(zhì)符合規(guī)定要求，同時督促所有客運經(jīng)營者配備三角木、防滑鏈、滅火器。
二是加強督查，嚴(yán)格把好防范超載運行和路途違章關(guān)。我所兩個春運稽查專班肩負對始發(fā)車輛進行安全例檢和資質(zhì)把關(guān)的使命，同時嚴(yán)格查控在站內(nèi)不發(fā)超員車和帶病車，協(xié)調(diào)各方矛盾。此外，還安排市場監(jiān)管專班5人分布到道路交叉路口及危險路段，對過往客車實行全天候監(jiān)控，加強了雨雪天氣間對客運車輛防滑、防霧、防凍等設(shè)施的督查工作。在春運期間共檢查車輛183臺次，查處超載及明顯違章車輛5臺次，暫扣和中止非法從事客運經(jīng)營車輛5臺，為機場春運安檢工作有序進行營造了良好的運輸環(huán)境。
三是把好“三品”查堵關(guān)。認(rèn)真落實“三不進站、五不出站”規(guī)定，在客運站設(shè)有“三品”查堵崗，做到了五有，即：有專班、有專人、有檢查、有記錄、有處理；把“三品”查在站內(nèi)，堵在車下，確保旅客生命安全，使旅客出行安全得到了保障。
四是把好承運人責(zé)任險的續(xù)保關(guān)。我所在發(fā)放《春運證》之前，嚴(yán)格按照上級有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，對參營客車必須先辦理承運人責(zé)任險后，方可發(fā)放《春運證》。據(jù)統(tǒng)計，全市參營客車全部辦理了承運人責(zé)任險，續(xù)保率達100%。
（三）創(chuàng)“三好”，不斷提高服務(wù)質(zhì)量
我們把機場春運安檢工作當(dāng)著展現(xiàn)“交通文明示范窗口”風(fēng)采的好機會，開展了春運優(yōu)質(zhì)服務(wù)競賽，展示出交通人的新形象，為廣大人民群眾和社會各界做出了應(yīng)有的貢獻。
一創(chuàng)服務(wù)好。今年春運期間，因客流量大，班線車緊張，為減少旅客在站候車的時間，我所機場春運安檢工作專班和客運站務(wù)人員延長工作時間，想為旅客之所想，急為旅客之所急，主動為旅客排憂解難，有端茶遞水的，有給特殊旅客送熱水袋的，有為老弱病殘人員專門服務(wù)的，市汽車客運站組織了20人的服務(wù)專班，長時間保障開水供應(yīng)，滿足了旅客的需求。受到了旅客的好評。
二創(chuàng)旅客走得好。在客流高峰期和雨雪天氣時，運政人員一是派出專人進行聯(lián)系，及時調(diào)度充足的運力，共組織加班59多臺次，確保了旅客順利出行，受到了旅客的高度贊譽。二是及時安排調(diào)度車輛進校，為放假學(xué)生提供直達快捷的運輸服務(wù)，安全運送學(xué)生20xx余人。
三創(chuàng)客運秩序好。為使機場春運安檢工作有序進行，我所認(rèn)真履行職責(zé)，強化市場監(jiān)管力度，以站點為源頭，嚴(yán)厲打擊無牌無證、超范圍經(jīng)營、塌班及坑、宰、倒、甩旅客等不良行為。做到了有投訴就有及時查處，并與日常市場監(jiān)管相結(jié)合，保護了經(jīng)營車主和旅客的合法權(quán)益，維護了正常的客運市場秩序。
今年我所的機場春運安檢工作之所以能取得較好的成績，是因為：一靠各級領(lǐng)導(dǎo)的重視和關(guān)懷。上級領(lǐng)導(dǎo)多次對我所機場春運安檢工作進行了檢查指導(dǎo)，當(dāng)陽市政府領(lǐng)導(dǎo)在市委會議室召開了春運動員會議，春運期間市交通運輸局領(lǐng)導(dǎo)和市處領(lǐng)導(dǎo)也檢查指導(dǎo)了我市機場春運安檢工作，給予我所極大的鼓舞；二靠全所人員的艱苦努力和忘我的工作精神及高度的政治責(zé)任感，自始至終堅守崗位，勤奮工作；三靠參營單位及站務(wù)人員的積極配合與支持，車主做到了規(guī)范經(jīng)營，站務(wù)人員做到了優(yōu)質(zhì)服務(wù)?？傊?，今年春運階段性的工作雖然圓滿結(jié)束了，但是我所的運管工作仍將始終如一地繼續(xù)抓緊、抓好落實，要認(rèn)真貫徹落實黨的“兩會”精神，以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，加大市場監(jiān)管力度，強化管理工作措施，團結(jié)務(wù)實，勇于創(chuàng)新，為全面完成我所今年的各項工作任務(wù)而努力奮斗。
民航個人工作總結(jié)篇一
在過去的20xx年里，在航站的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在同志們的'幫助下，我覺得自己在思想、工作、學(xué)習(xí)以及個人素質(zhì)能力等各方面都進步、提高了許多，下面就從幾方面簡單談?wù)勔荒陙肀救嗽诟鞣矫娴谋憩F(xiàn)情況。
一、思想政治方面：
我堅決擁護黨的領(lǐng)導(dǎo)，擁護社會主義，維護祖國完整，特在思想上和航站黨委保持一致，行動上在工作中落實各項安全制度，特別是北京奧運會期間，我作為一名基層工作人員，努力做好本職工作，以航站安保審計為契機，查找工作中的安全隱患和薄弱環(huán)節(jié)，完善各項規(guī)章制度和基礎(chǔ)臺帳工作，為航站的和諧和維護穩(wěn)定工作添磚加瓦。因為我始終堅信，干好自己的本職工作，就是對維護穩(wěn)定工作最好的支持。
二、一年來的工作表現(xiàn)：2、狠抓安全提高機務(wù)工作水平機務(wù)工作歷來貫徹民航總局的“安全第一預(yù)防為主”的方針，針對民航總局這八字方針，20xx年，機務(wù)工程隊完成了以下工作：2)關(guān)注安全持續(xù)改進安全貫穿整個機務(wù)工作，20xx年，結(jié)合航站和上級主管部門的通知和會議精神，機務(wù)完成了雷雨天氣的特別檢查措施、完善了冬季防冰雪措施，過去，我們在拉薩機場工作的時候，基本沒有雷雨天氣和飛機結(jié)冰條件，現(xiàn)在，由于本地溫差大，濕度大，存在雷雨和結(jié)冰條件，機務(wù)在總結(jié)過去2年經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，完善了各種檢查和預(yù)防措施，結(jié)合本地機場的實際，制定了雷雨天氣的特別檢查措施;冬季的冰雪附著在飛機的表面，對飛行安全將會構(gòu)成極大的危害，甚至造成機毀人亡的飛行事故，因此，在冬季來臨時，我們加強對防/除冰的培訓(xùn)，結(jié)合防/除冰工作單，認(rèn)真加強落實，把安全放在第一位，對不符合放行標(biāo)準(zhǔn)的飛機堅決不放行。針對場務(wù)隊連續(xù)在跑道上發(fā)現(xiàn)飛機剎車片磨損指示桿，我們按照業(yè)務(wù)流程，通知成都維修基地，對當(dāng)日本地返回成都航班進行檢查，并將連續(xù)發(fā)生的幾起情況向他們做了書面說明，成都維修基地對我們的認(rèn)真細致的工作作風(fēng)給予了肯定，我們針對此情況，制訂了針對飛機起落架的特別檢查措施，實行交叉檢查制度，并報安全監(jiān)察專員備案。
總結(jié)一年來的工作情況，我覺得在今后的工作中，我要加強以下幾個方面的工作：一是工作的積極主動性不夠，很多時候都是等著領(lǐng)導(dǎo)安排任務(wù)，而不是自己主動做好工作計劃，要多思考，多找問題;二是協(xié)助好部門正職，做好航務(wù)部全面工作，不要固步自封，要具有開拓進取精神，不怕得罪人，不怕丟面子，不要以為干好機務(wù)工作就我萬事大吉了。三是提高業(yè)務(wù)水平，航務(wù)部專業(yè)化很強，各專業(yè)存在很大差異，只有努力提高自己業(yè)務(wù)水平，才能更好的發(fā)現(xiàn)問題和查找薄弱環(huán)節(jié)，并進行持續(xù)改進。
民航個人工作總結(jié)篇二
一、思想方面我在思想上嚴(yán)以律己，熱愛黨的教育事業(yè)。與每位同事團結(jié)合作，能夠正確處理好同事之間，特別尊敬老員工，把他們作為自己學(xué)習(xí)的榜樣。一年來，我還積極參加各類政治業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，努力提高自己的政治水平和業(yè)務(wù)水平。遵守部門各項規(guī)章制度，服從部門的各項工作安排。
二、業(yè)務(wù)工作方面
不斷向先進同事學(xué)習(xí)，以他們?yōu)榘駱?，做到愛崗敬業(yè)、無私奉獻。而且在工作、學(xué)習(xí)和生活中，時刻約束自己。在實際工作中，時刻嚴(yán)格要求自己，嚴(yán)謹(jǐn)、細致、盡職盡則，努力做好本職工作，團結(jié)同志，認(rèn)真完成各項工作。一年來，在部門領(lǐng)導(dǎo)及同志們的關(guān)心幫助下。
三、組織紀(jì)律方面
今年以來，我將加強組織紀(jì)律意識貫穿到工作生活中。不僅是從小事做起，點滴做起，嚴(yán)格要求自己。更在日常生活中注意遵守各項規(guī)則制度，每一次上下班，每一次接待旅客，我都做到嚴(yán)格規(guī)范，堅持精益求精，不斷提高對自身的要求，確保紀(jì)律嚴(yán)明，作風(fēng)過硬。
四、本人今后的努力方向：
回顧一年的工作學(xué)習(xí)，檢查自身存在的問題，我發(fā)現(xiàn)存在以下問題：一是學(xué)習(xí)不夠。當(dāng)前，以便捷交通為基礎(chǔ)的民航事業(yè)迅速發(fā)展，新情況新問題層出不窮。面對嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，自己缺乏學(xué)習(xí)的緊迫感和自覺性將不能適應(yīng)新的要求。二是在工作壓力大的時候，有時情緒過于急躁，這是自己政治素質(zhì)還不夠高的表現(xiàn)。
針對以上問題，我為明年確定了努力方向是：一是加強理論學(xué)習(xí)，進一步提高自身素質(zhì)。要適應(yīng)新形式下安檢工作的新要求，必須要通過對國家法律、法規(guī)以及相關(guān)政策的深入學(xué)習(xí)，增強分析問題、理解問題、解決問題的實際能力，二是增強大局觀念，轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，努力克服自己的消極情緒，提高工作質(zhì)量和效率，積極配合領(lǐng)導(dǎo)同事們把工作做得更好。三是打牢全心全意為人民服務(wù)的思想，腳踏實地的工作。時刻用徐總的話為行動指南，以新世紀(jì)、新階段的三大歷史使命為己任，虛心向先進同事學(xué)習(xí)，不斷豐富與旅客之間的關(guān)系，把為人民服務(wù)的宗旨觀念落實到行動中去。切實提高行政執(zhí)法效率，真正成為一名優(yōu)秀的安檢員。
生活總在執(zhí)著和付出中精彩。我知道，任何事情都是在不斷的反思-改進-再反思-再改進的過程中不斷的發(fā)展完善的。相信在大家的幫助下我能不斷地加以克服缺點，我也將一如既往地盡自己所能努力工作，不斷攀登新的高峰！
2015年個人總結(jié)
2015年很快就過去了，在局領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和正確指導(dǎo)下，以微笑服務(wù)為己任，以乘客滿意為宗旨，立足本職、愛崗敬業(yè)、扎扎實實地做好服務(wù)工作，現(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下：
一、在政治思想方面
能夠認(rèn)真貫徹“鄧-小-平”理論和“三個代表”重要
思想牢固樹立全心全意為人民服務(wù)的宗旨積極主動的參加單位的各項活動，努力提高自己的人生觀、價值觀、為更好的搞好宣傳工作打下良好的基礎(chǔ)。
二、在工作和學(xué)習(xí)方面
熱愛自己的本職工作能夠認(rèn)真對待每一項工作，工作投入熱心為乘客服務(wù)認(rèn)真履行本部門的各項規(guī)章制度。注重克服思想上的“惰”性，堅持按制度，按時參加理論學(xué)習(xí)。
作為
后勤
服務(wù)人員，我始終堅持“把簡單的事做好就是不簡單”。工作中認(rèn)真對待每一件事，每當(dāng)遇到繁雜瑣事，總是積極、努力的去做;全身心的投入到工作中去。一年來，為了使自己更好地為乘客服務(wù)，我一邊向老同志虛心請教，努力
學(xué)習(xí)
和借鑒她們的工作經(jīng)驗，一邊嚴(yán)格要求自己，其次是按自己的學(xué)習(xí)計劃，
堅持個人自學(xué)，擠時間學(xué)，正確處理工作中碰到的問題，不因工作忙而忽視學(xué)習(xí)，不因任務(wù)重而放松學(xué)習(xí)。
自己的要求還不夠嚴(yán)格缺乏主動性和全面性希望在新的一年里我將認(rèn)真學(xué)習(xí)各項規(guī)章制度及業(yè)務(wù)素質(zhì)。努力是思想覺悟和工作效率全面進入一個新水平。
二o一四年一月二十四日
民航個人年終
工作總結(jié)
[篇3]
本人于xx年1月從xx機場調(diào)至xx空管站飛行服務(wù)室工作。在一年的時間里，作為一名xx員，我深知自己的職責(zé)，肩負著保障飛行安全的責(zé)任，為了更快適應(yīng)新的工作環(huán)境，我嚴(yán)格要求自己，在工作上以“安全第一，預(yù)防為主”為思想指導(dǎo)，特別是在今年的“抓管理、轉(zhuǎn)作風(fēng)、帶隊伍、保安全”活動之時，培養(yǎng)良好的工作作風(fēng)是一個民航人應(yīng)有的涵養(yǎng)。
完成各項工作，聽從xx部領(lǐng)導(dǎo)的安排，按時完成領(lǐng)導(dǎo)交待的任務(wù)；積極參加單位組織的各項活動，通過活動與同事們更好的交流，更好的相處，有利于工作的開展；思想上努力向黨組織靠攏，擁護黨的各項方針政策，與時俱進，開拓創(chuàng)新。
”活動，我將樹立起更好的
工作
作風(fēng)觀。我堅信在今后的工作中，我將發(fā)揚自己的優(yōu)勢，改進自己的不足，提高自己的大局意識，做好自己每一份工作，為xx空管站貢獻自己應(yīng)有的一份力量。
民航個人工作總結(jié)篇三
第一段：引言部分（約200字）
民航工作涉及到航空客運、機場管理、空中交通管制等多個領(lǐng)域，作為一名從業(yè)者，我在這個行業(yè)工作多年，積累了一些工作心得和體會。通過總結(jié)自己的經(jīng)驗，我認(rèn)為民航工作的成功取決于團隊的協(xié)作、專業(yè)知識的積累和自身情商的提升。
第二段：團隊協(xié)作的重要性（約300字）
在民航工作中，航空公司、機場、航空官方、航空乘務(wù)員等眾多人員構(gòu)成了一個龐大的團隊。團隊的協(xié)作能力直接影響到整個行業(yè)的運營效率和服務(wù)質(zhì)量。團隊成員要明確自己的職責(zé)，密切合作，互相配合，共同應(yīng)對工作挑戰(zhàn)。在工作中，我意識到團隊之間的信息溝通非常重要，只有清晰的溝通才能確保工作流程的順暢，減少問題的發(fā)生，并及時解決出現(xiàn)的困難。此外，合作與信任也是團隊協(xié)作的基石，我學(xué)會了傾聽和尊重他人的意見，懂得站在別人的角度思考問題，提升了團隊合作的效果。
第三段：專業(yè)知識的積累（約300字）
民航工作需要掌握大量的專業(yè)知識，包括航空安全、航班管理、應(yīng)急處理等。在這個行業(yè)，隨時都有機遇和挑戰(zhàn)在等待著我們，只有保持對新知識的學(xué)習(xí)和不斷的積累，才能適應(yīng)行業(yè)發(fā)展的需求。我始終保持學(xué)習(xí)的態(tài)度，通過參加培訓(xùn)、研修會議，閱讀行業(yè)相關(guān)書籍和論文等方式，不斷充實自己的專業(yè)知識庫。通過對專業(yè)知識的積累，我能夠更好地應(yīng)對工作中的復(fù)雜情況，提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，同時也提高了自己在團隊中的競爭力。
第四段：情商的提升（約300字）
情商是一個人在與他人交往中的智慧和能力，對于民航工作來說尤為重要。在處理不同乘客的需求和突發(fā)情況時，需要我們保持冷靜、細心，且具備較強的溝通和自控能力。通過與不同出行人群的接觸，我懂得傾聽和理解他們的需求，從而更好地滿足他們的期望。在工作中，我也要經(jīng)常面對壓力和緊張的情況，這時情商的穩(wěn)定和提升就顯得尤為重要。通過培養(yǎng)自己的情感智力和自我意識，我能夠更好地管理情緒，處理矛盾和沖突，提升了工作效率和工作質(zhì)量。
第五段：總結(jié)部分（約200字）
通過多年的民航工作，我體會到團隊協(xié)作、專業(yè)知識和情商的重要性。只有通過團隊的協(xié)作，我們才能應(yīng)對工作中的各種挑戰(zhàn)；只有通過積累專業(yè)知識，我們才能不斷提升自己的競爭力；只有通過提升情商，我們才能在工作中更好地應(yīng)對各種情況。未來，我將繼續(xù)努力學(xué)習(xí)和提升自己，不斷開拓創(chuàng)新，為民航事業(yè)的發(fā)展貢獻自己的力量。我相信，只要始終保持良好的工作態(tài)度和不斷提升自己的綜合素質(zhì)，我一定能夠在民航行業(yè)獲得更多的成果和進步。
民航個人工作總結(jié)篇四
時間乘著年輪循序往前，一段時間的工作已經(jīng)結(jié)束了，這段時間里，相信大家面臨著許多挑戰(zhàn)，也收獲了許多成長，需要認(rèn)真地為此寫一份工作總結(jié)。那么你有了解過工作總結(jié)嗎？以下是小編為大家收集的民航機務(wù)個人工作總結(jié)（通用6篇），僅供參考，歡迎大家閱讀。
民航個人工作總結(jié)篇五
為了認(rèn)真貫徹落實縣委十七屆二次全會精神，確保全年各項目標(biāo)任務(wù)圓滿完成，按照縣委、縣政府的要求，現(xiàn)就我鎮(zhèn)工作完成情況作簡要匯報如下：
農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值目標(biāo)任務(wù)4600萬元，完成930萬元，完成了20.2%；林業(yè)總產(chǎn)值目標(biāo)任務(wù)1980萬元，完成303萬元，完成了15.3%；畜牧業(yè)產(chǎn)值目標(biāo)任務(wù)1800萬元，完成705萬元，完成了39.2%；糧食總產(chǎn)量目標(biāo)任務(wù)2800噸，完成210噸，完成了7.5%；農(nóng)民人均純收入目標(biāo)任務(wù)6450元，完成2630元，完成了40.8%。
1、春防工作扎實有效。在年初全鎮(zhèn)兩級干部會議上，鎮(zhèn)政府與各村簽訂了2012年動物防疫工作責(zé)任書，將動物防疫工作列入全年百分制考核，并下發(fā)了動物防疫專項考核辦法，進一步明確了責(zé)任，有效保證了春季動物防疫工作的順利開展。各包村干部配合獸醫(yī)站防疫人員深入農(nóng)村開展免疫注射，圓滿地完成了春季動物防疫任務(wù)。截止4月底，我鎮(zhèn)生豬存欄351頭，其中能繁殖母豬28頭，免疫287頭，掛標(biāo)287頭；羊子存欄1384只，預(yù)防口蹄疫1285只，掛標(biāo)1285只；奶牛8頭，免疫口蹄疫5頭；雞存欄5.5萬羽，全部預(yù)防雞新城疫和禽流感。應(yīng)防、實防密度達到100%，掛標(biāo)率達到100%。
2、農(nóng)業(yè)工作穩(wěn)步推進。重點是做好糧食綜合直補、農(nóng)機補貼、良種補貼、農(nóng)資補貼的發(fā)放工作，及時把惠農(nóng)支農(nóng)政策落到實處，保護和調(diào)動農(nóng)民的生產(chǎn)積極性。宣傳動員農(nóng)民積極申報購買政策補貼化肥，動手早、進度快，目前下放到農(nóng)村補貼化肥共計510噸。到戶率為95%，比上年度提高3個百分點。
3、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)進一步調(diào)整。大力鼓勵低產(chǎn)棗園改造，以成立合作社的形式，按照“土地流轉(zhuǎn)集約化，低產(chǎn)改造科學(xué)化，紅棗發(fā)展產(chǎn)業(yè)化，農(nóng)民增收市場化”的發(fā)展思路，全鎮(zhèn)累計完成xxx、xxx、xxx7個村低產(chǎn)棗園改造5100畝。積極引導(dǎo)發(fā)展核桃種植業(yè)，以xxx村為中心，帶動xxx等村新增核桃栽植面積1100畝。積極與農(nóng)業(yè)局協(xié)調(diào)，完成了xxx800畝壩地良種玉米的試點種植工作，免費發(fā)放馬鈴薯種子80噸，其中60噸一級種20噸原種，并與xxx達成收購一級種的協(xié)議，不但增加了農(nóng)民種植馬鈴薯的經(jīng)濟收入，還能為下一步擴大種植面積提供種源，提高農(nóng)民馬鈴薯種植積極性。
積極開展全民創(chuàng)業(yè)活動。全年計劃在xxx村新建規(guī)模養(yǎng)豬戶1戶，xxx村建成初具規(guī)模的蜂蜜深加工廠1個，xxx村新建太陽能熱水器加工廠1個，xxx村建成水泥預(yù)制廠1個。
目前，這些項目都已啟動，有望年內(nèi)全部投入營用。加大對農(nóng)民自主創(chuàng)業(yè)的幫扶力度，嚴(yán)格推選出重點企業(yè)4戶，創(chuàng)業(yè)示范戶15戶，創(chuàng)業(yè)計劃戶45戶。涉及養(yǎng)殖業(yè)、加工業(yè)、種植業(yè)等領(lǐng)域。并以全民創(chuàng)業(yè)活動為抓手，廣泛開展農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化建設(shè)和畜牧產(chǎn)業(yè)化建設(shè)宣傳活動，進一步激發(fā)了群眾創(chuàng)業(yè)熱情。
1.1公里的磚鋪路，硬化了村集體活動場所1100平方米；多次與集貿(mào)市場危房住戶協(xié)商，目前已經(jīng)達成一致意見，危房拆除工作已經(jīng)完成，正在籌備重建工作；便民服務(wù)中心辦公場所正在建設(shè)中，主體工程已經(jīng)完成，預(yù)計八月底投入使用；統(tǒng)一下發(fā)了村情檔案表和民情檔案表，按照“村不漏戶、戶不漏人、戶戶到、家家訪”的要求，深入調(diào)查走訪，采集民情信息，目前信息收集工作已經(jīng)接近尾聲。
今年計劃實施xxxx兩個新農(nóng)村建設(shè)示范村，目前，xxxx村已經(jīng)開始實施；積極與交通部門對接，年內(nèi)實施10個村28.6公里的通暢公路建設(shè)，路基工程已全部打通，馬上進入路面硬化工作階段；不斷夯實扶貧開發(fā)工作，加大與xxxx公司“千企千村”幫扶的對結(jié)工作，目前，xxxxx5個包扶村的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)正在全面推進中，總投資190萬元；倡導(dǎo)“板塊扶貧、連片開發(fā)、統(tǒng)籌城鄉(xiāng)”的扶貧發(fā)展戰(zhàn)略，引導(dǎo)鼓勵各村做好“十二五”扶貧開發(fā)項目的申報工作，目前共申報扶貧項目計劃39項，鎮(zhèn)初步審核通過28項。
1、計劃生育工作。全鎮(zhèn)共有育齡婦女2945人，已婚育齡婦女1825人。有“三查”對象768人（重點636人）。其中，在家435人，縣內(nèi)150人，縣外198人。已“三查”751人，縣內(nèi)全部三查，縣外寄回“三查”證明89份。征收社會撫養(yǎng)費7.4萬元，結(jié)扎二例。計劃生育符合政策出生率100%，常駐重點對象三查率100%。
2、社會保障工作。堅持“公平公正，應(yīng)保盡?！钡脑瓌t，低保、五保、臨時救助、危房改造的申報審核工作基本完成；加強農(nóng)村合作醫(yī)療的前期宣傳工作，為提高參合率打好了基礎(chǔ)；農(nóng)村養(yǎng)老保險工作穩(wěn)步推進，經(jīng)過宣傳動員，預(yù)計年內(nèi)新增450人；另外，完成了鎮(zhèn)中心幼兒園的建設(shè)，現(xiàn)在已經(jīng)投入使用，在園幼兒110人。
3、社會治安綜合治理成效顯著。一是抓好信訪維穩(wěn)工作。積極落實矛盾糾紛排查制度，截止目前，排查了7起，排查率達95%，調(diào)解了7件，調(diào)解率達100%，調(diào)解成功6件，調(diào)解成功率達到86%，其中來信來訪3起，來訪數(shù)據(jù)比去年下降12.5%，努力遏制進京非正常訪、赴省集體訪、到市集體重復(fù)訪的發(fā)生，積極主動解決好群眾反映的問題和困難，把各種矛盾化解在萌芽狀態(tài)，確保我鎮(zhèn)社會大局穩(wěn)定。
二是抓好安全生產(chǎn)工作。認(rèn)真組織力量對全鎮(zhèn)重大安全隱患進行排查，對查處的安全隱患提出限期整改措施。年初，鎮(zhèn)黨委、鎮(zhèn)政府與全鎮(zhèn)32個行政村簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任書，同時組織人員對加油站、三、四輪，滑坡地段、骨干壩進行了檢查，消除隱患15處。全力開展“平安鄉(xiāng)鎮(zhèn)”創(chuàng)建工作，轄區(qū)內(nèi)社會治安滿意率達到96%，知曉率達到79%。上半年，全鎮(zhèn)沒有重大安全事故的發(fā)生。此外，還加強了村容村貌整治工作，嚴(yán)格了土地審批，強化了封山禁牧護林防火工作。
以“作風(fēng)建設(shè)年”活動為契機，結(jié)合正在開展的“干部作風(fēng)整頓活動”，我鎮(zhèn)切實把理論學(xué)習(xí)作為加強干部隊伍建設(shè)的首要問題來抓，堅持集中學(xué)習(xí)與自學(xué)相結(jié)合，在學(xué)習(xí)中不斷發(fā)現(xiàn)自身存在的問題。統(tǒng)一下發(fā)了對照檢查登記表，要求全體干部要對照干部作風(fēng)整頓的重點內(nèi)容，認(rèn)真查找本人在思想作風(fēng)、學(xué)習(xí)作風(fēng)、工作作風(fēng)、生活作風(fēng)、領(lǐng)導(dǎo)作風(fēng)及其他作風(fēng)方面存在的問題，寫出全面深刻的對照檢查報告，找準(zhǔn)問題，深查原因，提出改進措施，明確努力方向，目前，共計召開作風(fēng)整頓專題會議10次，查擺出問題6件，并建立了問題整改臺賬，進行集中整治。
民航個人工作總結(jié)篇六
為了能更好的適應(yīng)以后的工作，這次有幸能到**國際機場安檢護衛(wèi)部客檢一科，我學(xué)會了許多書本上學(xué)不到的知識，也深刻地感受到自己各方面的不足，從學(xué)校里學(xué)到的知識的確不少，但是來機場后發(fā)現(xiàn)還有很多書上沒有的，尤其是經(jīng)驗，所謂“學(xué)以致用”，要能夠把書本上的理論運用到實際上，實踐是檢驗真理的唯一方法，只有到實際中去，才能真正認(rèn)識理論中所包含的現(xiàn)實意義。在這艱苦的工作中，我學(xué)到了不少東西。下面就以自己的工作情況做以總結(jié)：
接觸工作我有點緊張，也都給了自己很大壓力。操機的不熟練，工作方式方法的偏差，使我擔(dān)心實習(xí)的質(zhì)量。而后一次又一次的否定這個想法，我想我只要努力就一定能完成。付出就有收獲，通過我的堅持，原來使我不適應(yīng)的工作似乎得心應(yīng)手起來，這就無形中培養(yǎng)了我的毅力和堅持不懈的工作態(tài)度，也提高了工作效率。
工作中總會遇到困難和問題，一開始遇到不懂的地方總是向人請教，幾次之后又不想再次麻煩別人，總覺得自己會被人笑話，大學(xué)生什么都不懂，旅客有疑問，自己回答不出，說句不知道不清楚，很影響**機場的形象，同事發(fā)現(xiàn)我的問題后，細心的為我講解，順著他的指引，我的眼前豁然開朗起來，通過這件事讓我懂得：不懂并不可恥，可怕的是不懂裝懂，那樣會讓我們的工作停滯不前，甚至蒙受重大的損失。這是我在將來的工作中要堅決摒棄的。
1、與同事相處的第一步便是平等。不管你是職高一等的老手還是新近入行的新手，都應(yīng)絕對擯棄不平等的關(guān)系，心存自大或心存自卑都是同事間相處的大忌。
2、和諧的同事關(guān)系對你的工作不無裨益，不妨將同事看作工作上的伴侶、生活中的朋友，千萬別在工作崗位上板著一張臉，讓人們覺得你自命清高，不屑于和大家共處。
3、當(dāng)你苦于難以和上司及同事相處時，殊不知你的上司或同事可能也正在為此焦慮不堪。相處中你要學(xué)會真誠待人，遇到問題時一定要先站在別人的立場上為對方想一想，這樣一來，常?？梢詫巿?zhí)湮滅在搖籃中。
1、打好基礎(chǔ)非常重要，因為基礎(chǔ)知識是工作的前提。之前在學(xué)校所學(xué)的知識在機場安檢通道中得到了充分的體現(xiàn)。
2、實際工作與書本知識是有一定距離的，需要在工作不斷地學(xué)習(xí)。即使畢業(yè)后所從事的工作與所學(xué)的專業(yè)對應(yīng)，仍會在工作中碰到許多專業(yè)知識中沒有的新知識，所以要想勝任工作，必須邊工作邊學(xué)習(xí)，通過不斷的學(xué)習(xí)獲取更多新的知識。進一步提高自身綜合素質(zhì)，才能適應(yīng)當(dāng)今社會對人才的需求。
3、學(xué)到了友善。在日后的工作當(dāng)中只要我友善待人，一定能讓人有好印象，不僅處好了，改善了工作狀態(tài)，做起事情來也自然事半功倍。
4、學(xué)到了拼搏。人生的道路有起有伏，猶如運動比賽，有開心，有失意，要經(jīng)得起考驗，需要不斷的拼搏。在21世紀(jì)的今天，人們的工作和生活水平都在提高，不會拼搏的人自然會被社會淘汰。
民航個人工作總結(jié)篇七
在新春佳節(jié)來來臨之際，今天，我們在這里召開2012年年終總結(jié)暨表彰大會。2012年，在縣委、縣政府和鎮(zhèn)黨委的堅強領(lǐng)導(dǎo)下，我鎮(zhèn)認(rèn)真貫徹黨的十八大會議精神和市第四次黨代會精神，緊緊圍繞縣委、縣政府提出的“137”總體部署和“五個主題年”，各項工作都取得了較好成績，發(fā)展態(tài)勢較好，是在座各位努力工作的結(jié)果。今天的主要目的是回顧總結(jié)2012年各項工作，表彰在2012年工作中取得優(yōu)異成績的先進集體和個人，規(guī)劃2013年重點工作，部署春節(jié)期間的各項工作。
2012年，實現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值3.62億元，同比增長19%；工業(yè)總產(chǎn)值2.56億元,同比增長41%，規(guī)上企業(yè)5055萬元，同比增長42%；農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值2.64億元，同比增長8%；社會消費品零售總額16338萬元，同比增長23%；全社會固定資產(chǎn)（500萬元以上）3.39億元，同比增長36%；農(nóng)民人均純收入達8662元，同比增長18%。
（一）突出特色產(chǎn)業(yè)，促進農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化進程
一是扎實推進4萬頭肉牛養(yǎng)殖項目。全力跟蹤搞好服務(wù)，推動肉牛項目有序展開，經(jīng)過不懈努力，總投資2億元、占地700畝的恒進肉牛養(yǎng)殖場主體工程基本完成，先后順利完成了河道改道、環(huán)場圍墻、環(huán)形公路、橋梁架設(shè)、蓄水池、觀景臺等建設(shè)；11月中旬，第一批肉牛入場喂養(yǎng)，現(xiàn)已喂養(yǎng)2300余頭肉牛。項目建成后，牛場常年存欄良種肉牛達到2萬頭，年出欄優(yōu)質(zhì)肉牛4萬頭，采取公司+基地+農(nóng)戶的發(fā)展模式，場內(nèi)可解決200人就業(yè)，場外可帶動2萬以上農(nóng)戶實現(xiàn)增收。二是努力做大做優(yōu)無公害蔬菜基地。通過近幾年的努力，xx蔬菜基地面積已達3600畝，建成標(biāo)準(zhǔn)化鋼架大棚140個，瓜果長廊600米。全鎮(zhèn)全年循環(huán)播種蔬菜面積達1萬畝，年產(chǎn)蔬菜總產(chǎn)量8.5萬噸，總產(chǎn)值7600萬元?；爻Ｄ昕山鉀Q500余人就近務(wù)工就業(yè)，培育了一批新型農(nóng)民年收入達到8000-12000元。
（二）強化招商引資，加快工業(yè)化步伐
一是努力創(chuàng)建xx小企業(yè)創(chuàng)業(yè)基地。2012年7月，xx鎮(zhèn)被重慶市中小企業(yè)局評為小企業(yè)創(chuàng)業(yè)基地。目前，基地有工業(yè)企業(yè)15家。2012工業(yè)生產(chǎn)總值17390萬元，年創(chuàng)造利稅達到540.9萬元，解決本地就業(yè)410人。
二是著力打造xx鎮(zhèn)摩配產(chǎn)業(yè)園。產(chǎn)業(yè)園一期占地115畝，已完成土地征用協(xié)議簽訂、測繪和設(shè)計相關(guān)工作，以及摩配園土地勘測、規(guī)劃設(shè)計及項目立項、土地預(yù)征平場、主干道硬化、管網(wǎng)鋪設(shè)工作。今年摩配園已完成投資1560萬元，成功引進重慶豪駿機械廠等5家摩配企業(yè)，協(xié)議投資8600萬元，占地40余畝，提供就業(yè)崗位300個，尚有5家企業(yè)正在洽談中，預(yù)計投資近5000萬元。
（三）夯實基礎(chǔ)設(shè)施，助推城鎮(zhèn)化發(fā)展
一是優(yōu)化配置，完善配套建設(shè)。場鎮(zhèn)建成區(qū)面積1.5平方公里，2012年新增城鎮(zhèn)建成區(qū)面積150畝，城鎮(zhèn)化率33%；新改擴建住房9832.2平方米。完成27戶困難d級危舊房改造。建設(shè)污水處理廠、垃圾中轉(zhuǎn)站、自來水供水站。完善了同心村農(nóng)民新村“同順佳苑”基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。清理違法建筑占地面積23339.78平方米，建筑面積156249.59平方。
二是搶抓機遇，實施水利建設(shè)。新建泵站1座，修復(fù)水毀工程1處，整治山坪塘16口，新建排水溝4.5公里，渠道清淤22公里，整治渠道8.4公里，安裝灌溉管道12.8公里，新建小型蓄水池29口。
三是建管并舉，構(gòu)建交通網(wǎng)絡(luò)。按照鎮(zhèn)十二五“三縱一橫兩環(huán)多聯(lián)”交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃，投資1300萬元完成公路建設(shè)11.14公里，完成標(biāo)準(zhǔn)化水溝公路14.5公里，實現(xiàn)通達線路28.91公里，確定專人管護。
（四）做實民生，強化服務(wù)，推動社會事業(yè)全面發(fā)展
1.全面落實社保政策，加大社會保障力度
城鄉(xiāng)居民養(yǎng)老保險參保人數(shù)15901人，全年兌付了690人老農(nóng)保資金23.5萬元，完成2013年居民醫(yī)保籌資35788人。落實社保補貼16萬元。新增勞動和社保工作站3個，落實減免就業(yè)再就業(yè)稅費3萬元，200余人；完成了東平、陡梯、人民3個村的新創(chuàng)就業(yè)村和xx村、雙河村等6個村（居）復(fù)創(chuàng)就業(yè)工作；發(fā)放就業(yè)再就業(yè)小額擔(dān)保貸款320萬元。
2.全面落實計生獎扶政策，關(guān)愛計劃生育家庭
新增計生獎扶對象159人，獎扶金額19.26萬元。農(nóng)村獨生女高考加分8人，中考加分22人。開展孕前免費優(yōu)生檢查110余人?；I集關(guān)懷資金3萬元，慰問和幫扶計生困難家庭88戶。
3.全面落實救助政策，關(guān)注弱勢群體
發(fā)放五保補助16.97萬元，城鄉(xiāng)低保金79萬元，優(yōu)撫金101萬元，烈士遺屬補助金7萬元，烈士遺屬建房補助1戶3.5萬元，孤兒補助資金5.76萬元，高齡老人補助金3.13萬元，農(nóng)村老年退役士兵補助金12.3萬元；醫(yī)療救助和臨時救助42人，補助資金2.99萬元；發(fā)放各類救災(zāi)救濟款24.7萬元。
4.全面落實惠民補貼政策，強化監(jiān)管服務(wù)
發(fā)放綜合直接補貼、糧食補貼及種糧大戶直接補貼440.12萬元。全年補貼家電下鄉(xiāng)產(chǎn)品2089臺（件），補貼金額64.3萬元；摩托車383輛，補貼金額24.2萬元；汽車5臺，補貼1.2萬元。按時完成農(nóng)村集體資金、資產(chǎn)、資源“三資”的清理工作任務(wù)并順利通過了縣級檢查。
（五）強化措施，落實責(zé)任，推動平安和諧xx建設(shè)
1.立足群眾工作，做好信訪穩(wěn)控
定期組織人員對各個轄區(qū)開展全方位、拉網(wǎng)式的矛盾糾紛和不穩(wěn)定因素排查，對排查出的信訪問題及矛盾糾紛建立臺賬，堅決把問題化解在當(dāng)?shù)?，把信訪矛盾解決在當(dāng)?shù)?。全年共接待群眾上訪175起，受理信訪32件，化解矛盾糾紛32件，按期結(jié)案率達到了100%。全年無信訪穩(wěn)定責(zé)任事故發(fā)生。
2.加強安全監(jiān)管，確保全年無事故
全年共排查各類安全隱患138項，落實整改136項。規(guī)范了煙花爆竹經(jīng)營及進貨渠道，全年對煙花爆竹銷售點、倉庫超量排查300余次，整改安全隱患90余項，組織煙花爆竹換證培訓(xùn)120余人次。開展道路交通專項整治工作，全鎮(zhèn)全年檢查車輛90余次，檢查摩托車1850余輛，其中處理違法違規(guī)382件，警告382人。聯(lián)合xx交通執(zhí)法中隊、xx派出所開展聯(lián)合執(zhí)法活動排查機動車250余臺次。全年對建筑、工礦企業(yè)、地質(zhì)災(zāi)害、森林防火、學(xué)校、危險化學(xué)品等行業(yè)共檢查360余次，整改落實安全隱患46項。
（一）奮力推進摩配園建設(shè)，加快新型工業(yè)化步伐
一是以摩配園為載體，做好招商引資工作，結(jié)合實際，因地制宜，引進一批規(guī)模大、技術(shù)含量高、有檔次，能推動園區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的大項目和好項目，力爭2012年引進的5家摩配企業(yè)在2013年建成投產(chǎn)。二是抓項目協(xié)調(diào)服務(wù)工作。做到既重引進，更重管理，提高簽約項目的服務(wù)質(zhì)量，努力促成在談項目簽約，促進招商引資服務(wù)工作上臺階。
（二）大力實施品牌戰(zhàn)略，促進農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化進程
以“殷佳壩”蘿卜品牌為帶動，做實、做大、做響現(xiàn)有品牌，提高農(nóng)產(chǎn)品的市場競爭力，推動產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展；以三清無公害蔬菜基地為龍頭，大力發(fā)展農(nóng)副產(chǎn)品深加工業(yè)。以恒進4萬頭肉牛養(yǎng)殖場為依托，做好配套項目，全力做好肉牛場出場公路土地協(xié)調(diào)工作，積極配合縣級相關(guān)部門完成出場路建設(shè)，修復(fù)牛場水毀河堤堡坎，全面完成干糞處理場所建設(shè)，積極宣傳發(fā)動群眾種植飼草1000畝，建立完善的飼草、飼料收購體系。
（三）著力夯實基礎(chǔ)設(shè)施，促進城鄉(xiāng)一體化發(fā)展
1.抓城鎮(zhèn)建設(shè)，提升場鎮(zhèn)整體形象
一是進一步完善基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，搞好場鎮(zhèn)管理，逐步完善場鎮(zhèn)環(huán)衛(wèi)設(shè)施，有效改善居住環(huán)境。二是認(rèn)真開展打非治違活動。加強環(huán)境整治，創(chuàng)建交通秩序規(guī)范、場鎮(zhèn)整潔、生活宜居的xx。三是投資600萬元實施龍溪河場鎮(zhèn)段河道治理2公里。
民航個人工作總結(jié)篇八
進入東航已有1年，中間實習(xí)和培訓(xùn)了半年，實際進入車間已經(jīng)是**年**月的事了，在結(jié)束了在過站的1個月，我進入了a330/340車間一組。
上班的第一天是個晚班，進入待命室，組長讓我們幾個新來的先坐了一會，然后和我們聊起來，組長簡單的介紹了下組里的情況的，讓我們先適應(yīng)起來，先做好自己應(yīng)該做的事。我被組長分在**和**那組，剛開始還不是很清楚要做些什么，**和**都很耐心的一點點的教我。第一次去借工具是和朱曉晨，他告訴了我很多，比如借工具的程序，點工具，借計量的工具要寫另一本記錄本上，平時我們常用的工具是哪些，寫好后讓工具管理員確認(rèn)并簽字。還工具時要讓管理員點清后，讓他簽字。一般情況的下，我們只借短停工具箱、紅桶、耳機包、對應(yīng)機型的銷子、手電筒。航前不用擦鏡面所以紅桶不用借，但是要放沉淀，所以要借放油桿、放油桶。不知不覺的1個月過去了，慢慢地和組里融合在一起，跟著小馬哥和**學(xué)到了不少東西，如何給輪子充氣，如何加滑油并看滑油蓋板，如何開貨艙門并知道如何檢查需要檢查些什么，如何放水，如何看客艙內(nèi)部，如何換輪子等等。
在這短短的一個月里我有了很多收獲，讓我體會到了機務(wù)的嚴(yán)謹(jǐn)。一轉(zhuǎn)眼，我在340車間的第2個月過去了，在這個月中我依舊照常做著勤務(wù)，只不過這個月東航出了幾起不安全事件，大家都有點緊張。導(dǎo)致現(xiàn)在借工具，工具間都把短停箱子換成了新的并將里面的工具一一編了號。雖然清點工具變得麻煩起來，但這也是為了更嚴(yán)格的執(zhí)行工具三清點工作，所以我們要認(rèn)真仔細地清點工具，做好自己的本職工作。中間還和山**一起工作過，他蠻關(guān)照我，和他學(xué)習(xí)航前該檢查些什么東西，如何在ecam上看我需要知道的信息，怎么給輪胎充氣。每天都有新的東西教給我，我也盡力弄懂他教給我的知識。跟著**每天接送飛機，雖然能做的.不多，但他說的每一句話我都記在腦子里，就像組長說的現(xiàn)在是打基礎(chǔ)，只有現(xiàn)在把那些該記的東西記牢，以后干活才能事半功倍。比如借工具的時候要清點，嚴(yán)格貫徹“三清點”制度，還工具的時候不要忘記寫名字，當(dāng)然還要看著工具間的人寫上名字;比如要時刻關(guān)注電腦上飛機到到港時間的變動，以便及時到達工作橋位。4月底發(fā)生了豬流感疫情，隨著全球豬流感疫情升高，東航和機場方面都對此次航班進行嚴(yán)格的預(yù)防措施，我們機務(wù)工作者保證飛機適航的同時，冒著被感染的風(fēng)險完成航后工作，保證了第二天的航班有條不紊，東航機務(wù)與浦東機場職能單位無縫合作、緊密配合順利完成了航后工作。
5月份發(fā)生了一些不安全事件，我們組的黃海川被電子艙門夾到了手指。那天晚班出來，一早聽說了這件事，多少有點意外，平時一直都強調(diào)安全問題，沒想到還是發(fā)生了。由于電子艙門開的時候沒有把艙門推到底，導(dǎo)致突然落下砸在了手上。結(jié)果手指打了鋼釘，暫時無法來上班。意外本來都是可以避免的，由于自己一時的疏忽造成一些不安全事件，這幾件事情對我們都提了個醒，始終要把安全放在第一位，避免不必要的意外發(fā)生。6月底的時候，其他組在拖飛機時，由于拖車車速過快，導(dǎo)致發(fā)動機撞上了廊橋。這件事引起了領(lǐng)導(dǎo)的高度重視，在還未對此事做出定性前，要求我們機務(wù)在機坪內(nèi)一定要下來走。當(dāng)我們組第二天上班時，我才知道這件事，的確吃驚不小。他們當(dāng)時拖飛機，在進入機位前沒能下來監(jiān)護飛機兩側(cè)，所以這件事的責(zé)任我們機務(wù)也得承擔(dān)。這件事對我們組提了醒，拖飛機時更要格外小心，按照規(guī)范一步一步來，要懂得保護自己。進入了七月份，天氣會更加炎熱，環(huán)境對我們來說會更加艱苦，但我們必須格外清醒，避免不必要的差錯。白天烈日當(dāng)空令人汗流夾背，晚上蚊子多如牛毛，到了月底陰雨連綿，七月正是炎炎夏日的時候，做為機務(wù)也正是最艱苦的時候，越是艱苦越是能磨練出機務(wù)的精神。八月初對我們**員工進行了轉(zhuǎn)正考試，可以說是對我這一年的一個考核，對規(guī)范的掌握程度、勤務(wù)熟練程度的檢驗。
回顧半年來的種種歷程，我從一個學(xué)校畢業(yè)生逐漸變成一個機務(wù)工作者，中間經(jīng)歷的艱辛自然不必說，但更重要的是通過這半年和班組里的人一起工作，彼此逐漸熟知，融入到班組里，形成一個和諧的團隊。身為一名機務(wù)人員的我開始逐漸了解了這個職業(yè)。提高飛機適航性，杜絕安全事故的發(fā)生，扎扎實實地做好各項安全工作正是我們的本職工作。
民航個人工作總結(jié)篇九
一、引言
民航工作對于我來說是一次難得的機會，我在這個行業(yè)中積累了寶貴的經(jīng)驗，學(xué)到了許多有用的知識。通過總結(jié)這段時間的工作，我深刻體會到了民航事業(yè)的重要性和責(zé)任感。在這篇文章中，我將分享我在民航工作中的心得和體會。
二、職業(yè)成長的重要性
在民航行業(yè)工作，我認(rèn)識到職業(yè)成長的重要性。在這個行業(yè)中，只有不斷學(xué)習(xí)和提升自己，才能適應(yīng)快速發(fā)展的社會和技術(shù)變化。我始終保持謙虛學(xué)習(xí)的態(tài)度，積極參加培訓(xùn)和學(xué)習(xí)各種相關(guān)知識，以提高我的專業(yè)水平。通過學(xué)習(xí)和實踐，我漸漸成長為一名能夠獨立應(yīng)對各種復(fù)雜情況的專業(yè)人士。
三、協(xié)作精神的重要性
在民航工作中，一個人的力量是有限的，只有通過團隊協(xié)作才能取得更好的成果。我深刻認(rèn)識到協(xié)作精神的重要性。通過與同事合作，我學(xué)會了相互支持、相互尊重和相互信任。我時刻保持與同事的良好溝通，一起解決問題和實現(xiàn)目標(biāo)。只有團結(jié)協(xié)作，我們才能為航空運輸業(yè)做出更大的貢獻。
四、責(zé)任心和細致的重要性
民航工作需要我們對自己的工作負責(zé)任，因為我們的每一個決策和行動都關(guān)系到乘客的安全和航空公司的聲譽。我堅持把責(zé)任放在首位，始終把乘客安全放在心頭。在工作中，我注重細節(jié)，盡可能做到最好。我經(jīng)常進行自我檢討和總結(jié)，改正工作中的不足，提高自己的工作效率和質(zhì)量。我相信，只有具備責(zé)任心和細致的態(tài)度，我們才能做好我們的工作。
五、成功背后的艱辛與收獲
在民航工作中，我深有體會，成功之路并非一帆風(fēng)順。這個行業(yè)需要我們付出更多的努力和時間，面臨的挑戰(zhàn)也更加嚴(yán)峻。然而，當(dāng)我們戰(zhàn)勝困難，實現(xiàn)目標(biāo)時，背后的收獲是巨大的。通過與乘客的互動和服務(wù)，我體會到了工作的樂趣和成就感。我為自己在這個行業(yè)上的成長感到自豪，并對自己的未來充滿信心。
結(jié)論
通過總結(jié)這段時間的民航工作，我認(rèn)識到職業(yè)成長、協(xié)作精神、責(zé)任心和細致的工作態(tài)度對于一個民航工作者來說是至關(guān)重要的。我將繼續(xù)不斷學(xué)習(xí)和提升自己，在未來的工作中更好地服務(wù)乘客、推動航空事業(yè)的發(fā)展。我相信，只要我們不忘初心、勇往直前，我們就能為民航事業(yè)做出更大的貢獻。
民航個人工作總結(jié)篇十
20xx年2月21日下午，民航三亞地區(qū)20xx年度春運保障工作總結(jié)暨表彰大會在三亞安全監(jiān)督管理局行政三樓召開，三亞空管站管制運行部榮獲20xx年度民航三亞地區(qū)春運保障先進單位，會議由三亞安全監(jiān)督管理局運輸處孫蓉主持，三亞安全監(jiān)督管理局長安迎澤致歡迎詞，民航三亞空管站、三亞鳳凰國際機場、南航海南分公司三亞基地、首都航空三亞分公司、新華空港、海南太平洋石油實業(yè)股份有限公司等有關(guān)單位負責(zé)人參加了此次會議，我站書記王統(tǒng)明、管制運行部閆書記出席了會議。
會議上三亞安全監(jiān)督管理局安迎澤局長首先對20xx年度春運保障工作情況做了匯報，對獲得20xx年度民航三亞地區(qū)春運保障先進單位及個人表示祝賀，他表示，今年三亞鳳凰國際機場躋身千萬旅客機場離不開各單位的團結(jié)協(xié)作，各保障單位精心組織，針對實際工作中存在的薄弱環(huán)節(jié)，細化保障預(yù)案，為三亞地區(qū)民航運輸安全保駕護航。各保障單位代表隨后進行了相關(guān)的發(fā)言。
我站王書記指出，春運期間三亞空管站共保障各類飛行13018架次，比去年同期增長(11880架次)9.5%。為保證20xx年春運工作順利進行，三亞空管站全面部署，在吸取往年春運保障經(jīng)驗的同時，結(jié)合今年春運形勢，制定了周密的保障方案，成立了相關(guān)的工作領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負責(zé)春運期間空管保障工作的組織領(lǐng)導(dǎo)和協(xié)調(diào)指揮，同時加強宣傳教育和組織引導(dǎo)，教育廣大干部職工牢固樹立持續(xù)安全理念，充分調(diào)動大家積極投身春運保障的工作熱情，全力以赴做好春運保障的各項工作。管制運行部早在春運開始前，就組織對春運保障進行專項的學(xué)習(xí)，從專機重要飛行，要客保障到航班大面積延誤處置，科學(xué)分析和預(yù)測航班流量，按規(guī)定發(fā)布流量控制，針對08號跑道盲降設(shè)備年久老化，離港航空器進跑道時影響盲降信號等可能的安全隱患都一一制定了相關(guān)的保障措施，空管站始終按照“以人為本，安全第一“的工作原則，在確保飛行安全的前提下努力減少航班延誤，不斷提升空管服務(wù)品質(zhì)，同時，注重加強與軍方有關(guān)單位的溝通協(xié)調(diào)，申請空域，使進離港航線分離，減輕管制壓力，確保春運期間航班安全、正常、有序。
此次會議對民航三亞地區(qū)各單位在今后保障航班安全運行起到積極的推動作用，同時為應(yīng)急處置工作在組織領(lǐng)導(dǎo)、協(xié)調(diào)機制、處置措施等方面奠定了良好的基礎(chǔ)。
民航個人工作總結(jié)篇十一
我市春運工作在省春運領(lǐng)導(dǎo)小組的指導(dǎo)下，在市委、政府的領(lǐng)導(dǎo)下，按照“以客為主、安全第一、服務(wù)至上、保障有力”的總體要求，各地、各級職能部門全力以赴投入春運工作。春運40天，全市長途運輸共安全發(fā)送旅客1036.04萬人次。
其中：汽運共安全輸送旅客929.75萬人次，火車共安全輸送旅客102.4萬人次，航運安全輸送旅客3.89萬人次。整個春運未發(fā)生一起責(zé)任死亡事故，未出現(xiàn)一起旅客長時間滯留現(xiàn)象，未發(fā)生一例重大服務(wù)質(zhì)量投訴，確保了春節(jié)期間廣大旅客走得安全、走得及時、走得有序、走得滿意，確保了生產(chǎn)生活物資運輸暢通。圓滿地完成了春運目標(biāo)任務(wù)。具體工作總結(jié)如下：
1、領(lǐng)導(dǎo)高度重視：農(nóng)歷大年初一，市主要領(lǐng)導(dǎo)親自致電，親切慰問春運值班人員，要求各地、各單位發(fā)揚優(yōu)良工作作風(fēng)、值好班、服好務(wù)。市政府副市長、市春運領(lǐng)導(dǎo)小組組長黃德剛多次部署批示，要求認(rèn)真搞好春運工作，市政府副秘書長、市春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組常務(wù)副組長鄒凱軍多次及時協(xié)調(diào)解決各地各單位提出反映的問題和困難。市交通運輸局、市交警支隊、xx車務(wù)段、市汽運總公司、市工交公司、xx機場分公司等春運一線部門均成立了以本部門主要領(lǐng)導(dǎo)為組長、分管領(lǐng)導(dǎo)為副組長的春運領(lǐng)導(dǎo)小組，明確了科室工作職責(zé)，將任務(wù)落實到了有關(guān)單位和個人。各縣(市)區(qū)也都成立了工作機構(gòu)。
2、確保春運安全：春運期間，全市道路、鐵路運輸各項安全指標(biāo)均較好于去年，未發(fā)生一起死亡3人以上重大安全事故。xx車務(wù)段開展了安全大檢查活動，完善好設(shè)施設(shè)備，維護好站車秩序，加強“三品”查堵，確保防火防爆安全。做好臨客核對，嚴(yán)防錯辦。進行信息聯(lián)控，強化行包運輸安全，現(xiàn)場安全卡控，各站在遇到非正常情況下，能沉著應(yīng)戰(zhàn)，全段未發(fā)生因應(yīng)急處置不到位而引發(fā)的旅客傷害服務(wù)質(zhì)量投訴;市汽運公司強化gps監(jiān)控值班，春運期間實行24小時監(jiān)控，嚴(yán)格執(zhí)行“車在運行人在崗”監(jiān)控值班制度;強化了車站封閉式管理，嚴(yán)格落實“三不進站、六不出站”制度，加強“三品”檢查和例保檢查，真正把“三品”堵在站外、車下，確保了廣大旅客的乘車安全;xx機場完善了通信、導(dǎo)航、氣象、弱電的設(shè)備設(shè)施，規(guī)范了對講機應(yīng)答臺帳記錄，完善了春運期間冰雪、低云低能見度等復(fù)雜天氣的預(yù)警工作機制，與公安局建立了凈空應(yīng)急處置聯(lián)動機制，明確了發(fā)生突發(fā)情況時雙方聯(lián)動處置預(yù)案;走訪市氣象局，建立了升放系留氣球等升空物體相互通報機制，并且每天兩次對端凈空進行巡視，監(jiān)控?zé)熁?、氣球等物品的燃放情況。
xx市公交公司與公安、武警及社會力量密切配合，采取切實有效措施，集中力量做好反扒防竊工作，嚴(yán)禁易燃、易爆、有毒有害等危險物品進站上車，做到層層防范，確保城市公共客運交通運營秩序和營運安全。市交通運輸局春運前夕，組成由局黨組成員帶隊的檢查組，深入全市客運、公交、危貨運輸企業(yè)進行安全檢查，對檢查發(fā)現(xiàn)的問題進行通報并要求企業(yè)限期整改，對所有參加春運的車輛進行全面檢查，對不符合技術(shù)條件的車輛一律不得參加春運。交警支隊加強道路交通安全管理，緊緊抓住320、105國道、主要省道和縣鄉(xiāng)農(nóng)村道路3類重點道路，結(jié)合道路交通安全大檢查，對企業(yè)、車輛、駕駛?cè)撕偷缆匪姆矫嬖搭^開展了大排查，抓住重點路段、重點時段、重點車輛和重點駕駛員，加大整治力度，強化路面管控，細化措施、強化責(zé)任，全力確保道路安全順暢。
4、優(yōu)質(zhì)服務(wù)貼心。各單位牢固樹立和落實以客為主的服務(wù)理念，努力提高服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平。xx車務(wù)段圍繞“三個出行”，完善“心連心”、“明月”、“仙女湖”服務(wù)臺等服務(wù)品創(chuàng)建工作，在進站驗證口或查危口設(shè)置“特殊重點旅客服務(wù)點”，為重病、急病、提拿行李較多旅客，提供親情化、人性化服務(wù)。春運期間被中央電視臺正面報導(dǎo)7次，省部級報導(dǎo)35次，表揚信1封。為特殊重點旅客服務(wù)15次，全段好人好事308件。市汽運公司為打造優(yōu)質(zhì)服務(wù)品牌，提升企業(yè)形象，公司今年創(chuàng)新服務(wù)手段---開通鄉(xiāng)鎮(zhèn)晚班車。
針對外省返鄉(xiāng)旅客乘坐長途客車夜間抵達，袁州片區(qū)年前開通了鄉(xiāng)鎮(zhèn)晚班車，所有長途班線到達xx后一律進xx總站下客，安排專人值班，提前開啟候車室電燈、空調(diào)、提供開水，并做好旅客上車的引導(dǎo)工作，并聯(lián)系公安部門在晚間協(xié)助駐點值班，保障旅客生命財產(chǎn)安全。市公交公司在城市主干道有條件的公交站臺新建公交電子站牌，通過gps調(diào)度系統(tǒng)掌握線路運行情況，并配置有語音播報到站信息功能。
設(shè)立乘客投訴咨詢服務(wù)專線，及時處理乘客的各種疑難問題，做到急乘客所急、解乘客所需。市人保部門通過電視、公交車、新聞、網(wǎng)絡(luò)、報紙、橫幅等多種渠道發(fā)布用工信息，引導(dǎo)返鄉(xiāng)民工就地就近就業(yè)。對所有縣以上公共服務(wù)機構(gòu)免費向農(nóng)民工提供求職登記、崗位咨詢、職業(yè)介紹、職業(yè)指導(dǎo)、自主創(chuàng)業(yè)等服務(wù)。利用農(nóng)民工返鄉(xiāng)探親的機會，集中組織農(nóng)民工進行職能技術(shù)培訓(xùn)，提升農(nóng)民工的就業(yè)本領(lǐng)。市救助管理站共救助流浪乞討人員511人次，其中危重病人、精神病人60人次，未成年人12人次，護送返鄉(xiāng)45人次。
xx車務(wù)段各站通過互聯(lián)網(wǎng)、電視臺、報紙等新聞媒體主動向社會發(fā)布鐵路旅客列車開行、能力安排、余票情況，在售票大廳明顯位置或站前廣場向旅客公布互聯(lián)網(wǎng)、電話訂票及不同售票方式、車次所對應(yīng)的車票預(yù)售期等。市汽運公司春運前夕，公司組織相關(guān)單位人員，以市場為出發(fā)點，深入各大廠礦、企業(yè)、院校、鄉(xiāng)鎮(zhèn)等客源集中地廣泛宣傳，調(diào)查客源流時、流向情況，科學(xué)布點，組織售票，聯(lián)系包車。
xx支隊積極通過“雙微”平臺、電視媒體、報刊、宣傳單、農(nóng)村大喇叭等多種媒介和途徑廣泛開展宣傳，向社會發(fā)布信息60余條，制作了宣傳單、卡片、宣傳冊等350000余份發(fā)放。航運部門春節(jié)前深入機場周邊村莊、學(xué)校進行凈空宣傳，發(fā)放宣傳畫冊，為春運期間的凈空保護打下基礎(chǔ)。氣象部門及時發(fā)布氣象信息，預(yù)報霧霾等惡劣天氣狀況，積極引導(dǎo)市民安全、方便、快捷出行。市運管局春運期間發(fā)放春運指南5千余份、宣傳資料2余萬份,通過微信、手機短信等方式發(fā)出提示信息50條以上，引導(dǎo)廣大群眾安全有序出行。
6、“打非”執(zhí)法有力。為了維護春節(jié)道路運輸市場秩序，打擊機動車輛非法運輸經(jīng)營，保障經(jīng)營者和廣大人民群眾的合法權(quán)益，全市運管、公安、交警、城管等部門嚴(yán)格執(zhí)法，重拳出擊，嚴(yán)厲打擊非法營運行為。市汽運辦從公司機關(guān)抽調(diào)24人配合運管機動稽查組，在轄區(qū)內(nèi)的6個高速入口設(shè)卡，實行24小時全天候輪守，對上下高速的異地非法營運客車進行查堵。市運管局春運以來安排32名執(zhí)法人員，分成8個組，對xx中心城區(qū)進行24小時全天候常規(guī)執(zhí)法。共查處違規(guī)違法車輛269輛，其中大客30輛、非法營運車輛114輛、摩托車3輛、出租車10輛、貨車113輛。有效地打擊和震懾了非法營運行為，確保了節(jié)日期間人民群眾出行安全和運輸市場秩序良好，弘揚了正能量。
春運工作已經(jīng)結(jié)束，我們雖然做了一些工作，但離上級要求和群眾的希望，還有一定差距。我們將進一步總結(jié)經(jīng)驗，梳理情況。針對薄弱環(huán)節(jié)完善措施，完善制度，完善條件，把我市的春運做得更好。
民航個人工作總結(jié)篇十二
伴隨著亞沙^v^的熄滅，一場激情、浪漫、時尚的亞沙盛會勝利落下帷幕。在借調(diào)到亞沙委22個月的時間里，作為團隊的一份子，我始終感到能為亞沙奉獻自己的綿薄之力而感到榮幸，始終為能成為票務(wù)中心的一員而感到自豪。我從一個門外漢到一個能結(jié)合實際運用票務(wù)知識的人，甚至在關(guān)鍵時刻能夠協(xié)助團隊領(lǐng)導(dǎo)處理好一些突發(fā)情況，能夠有所擔(dān)當(dāng)?shù)娜?。這一切，都是領(lǐng)導(dǎo)、同事給了我力量，使我能夠從容的面對挑戰(zhàn)與考驗。在此，我想先謝謝組委會的領(lǐng)導(dǎo)，謝謝票務(wù)中心的各位同仁。俗話說：一個籬笆三個樁，一個好漢三個幫，沒有你們的幫助，就沒有我現(xiàn)在工作的成果！下面就將感受和體會，將收獲在總結(jié)里分四個階段完整地呈現(xiàn)：
一、初入團隊，一個門外漢的蛻變（—）。
20xx年x月—20xx年x月，初入職場，我有幸加入到第三屆亞洲沙灘運動會組委會，成為了市場開發(fā)部特許票務(wù)處的一員。在時任處長的指導(dǎo)下，在同事的幫助下，這段時間里，我的思想、工作相比學(xué)校期間都有了巨大的改變：
（一）思想得到升華，認(rèn)識得到提高。對于一個剛從學(xué)校畢業(yè)的大學(xué)生來說，一開始工作就從事亞洲級別的賽事籌備工作，難免有些膽怯。經(jīng)驗缺乏，工作該怎么干？心里一直沒有底。特別是票務(wù)工作目前只有兩個人負責(zé)！但是，領(lǐng)導(dǎo)的悉心指導(dǎo)和言傳身教，給了我信心和勇氣，工作思路也變的開闊，思想認(rèn)識也得到了顯著提高。
民航個人工作總結(jié)篇十三
20xx年是我公司的執(zhí)行年，在分場的直接領(lǐng)導(dǎo)下，機務(wù)班圓滿的完成了各項管理和生產(chǎn)任務(wù)，主要表現(xiàn)以下幾個方面：
1、加強對設(shè)備的巡視和檢查工作。
要求各專業(yè)組不定期對所轄設(shè)備進行巡視檢查，對查出的問題和隱患及時加以處理，保證了設(shè)備處于良好的運行狀態(tài)。另外我們重點還檢查了通信機房的防雷設(shè)施，天棚、門窗、電纜孔（洞）的防漏措施，發(fā)現(xiàn)問題，及時處理，保證設(shè)備正常運行。
3、對更新的設(shè)備、全廠通信系統(tǒng)和年輕工人進行重點培訓(xùn)，上班年共進行技術(shù)講課12次，技術(shù)問答72人次，考問講解36人次。通過培訓(xùn)提高了班組人員的業(yè)務(wù)水平，使之能勝任本職工作。
機務(wù)班一直按照廠部的要求，對班組建設(shè)的各個方面認(rèn)真完成。例如，工作中能夠按照年度的工作計劃具體實施；各種規(guī)章制度進一部的健全和完善；對安全學(xué)習(xí)、政治學(xué)習(xí)、工會活動等，全班人員都能夠端正態(tài)度，學(xué)習(xí)中積極發(fā)言討論，且如實做好記錄；對班組人員的設(shè)備分工明確，都能夠各負其責(zé)；各辦公室、倉庫、個人工具箱定置圖齊全且按定置擺放。
機務(wù)班全體人員在認(rèn)真干好工作的同時，對文明生產(chǎn)方面也嚴(yán)格要求，對樓內(nèi)、樓外的衛(wèi)生安排了輪流值日表；樓內(nèi)的玻璃窗落實到人，要求定期打掃，檢查不合格的進行考核，杜絕死有角存在；對機房的設(shè)備要求定期清掃，保持整潔無灰塵。尤其在5月份開展的廠榮廠貌治理活動中，班組成員積極相應(yīng)，都能按計劃按標(biāo)準(zhǔn)完成工作任務(wù)，使我們的工作環(huán)境和生活環(huán)境有了很大的改觀。
總之，上半年，機務(wù)班在廠部和分場的指導(dǎo)下，主要從以上幾方面的工作抓起，樹立了職工的良好思想，提高了職工的業(yè)務(wù)水平，提高了通信設(shè)備的可靠性和質(zhì)量，保證了通信系統(tǒng)的安全運行，通過努力，為我廠通信工作取得了很好的成績。今后，在班組管理上，我們一定要向好的班組學(xué)習(xí)，取長補短，向標(biāo)兵班組邁進。
民航個人工作總結(jié)篇十四
20___年轉(zhuǎn)眼過去，作為今年加入到地鐵運營分公司這個大家庭里的一名新員工，我有幸參與并見證了___地鐵籌建至開通這一輝煌的歷史時刻，同時為焦作翻開建設(shè)發(fā)展新篇章的宏偉工程獻上了自己的力量。
隨著公司上下多年的精心籌建、萬全準(zhǔn)備終于換來了地鐵的順利開通，這份碩果離不開領(lǐng)導(dǎo)的正確指揮與悉心指導(dǎo)，也離不開廣大員工的奮力拼搏?，F(xiàn)在車站工作已步上正軌，望著運營結(jié)束后安靜的車站，回顧過去一年來到這里的工作經(jīng)歷，收獲頗豐、感觸良多，下面將我至今的工作做一個總結(jié)匯報。
一、思想政治與職業(yè)道德培養(yǎng)與提高。
2、乘客服務(wù)：作為站務(wù)員工的一份子，我堅持以“乘客至上，服務(wù)第一”的理念要求、定位自己，以最飽滿的熱情、最良好的形象、最文明的言語迎接服務(wù)對象。站務(wù)人員是焦作地鐵面向公眾的窗口，是鑄造企業(yè)品牌、人文底蘊的重要硬件，只有站務(wù)人員優(yōu)秀的服務(wù)素質(zhì)與意識，才能為地鐵在公眾心中留下良好印象與口碑。
3、愛崗敬業(yè)：作為運營團隊的一員，我具有強烈的集體榮譽感與責(zé)任心，熱愛本職工作;對自己完成的工作不推諉、疏忽，能做到認(rèn)真、負責(zé)完成任務(wù)，擁有廣大合格站務(wù)人員“以站為家”的不記小我的精神，與大家一起奮斗在車站工作需要的每一處。
二、業(yè)務(wù)技能總結(jié)。
在經(jīng)過公司安排的對基礎(chǔ)理論、行車、票務(wù)、服務(wù)、安全、應(yīng)急預(yù)案等一系列培訓(xùn)、教育并通過測試后，我在云臺山站暫任值班員一職，當(dāng)班期間在上級領(lǐng)導(dǎo)下主要負責(zé)車站日常行車工作。在崗期間重點工作為：
1、盯控車站行車狀況，確保行車工作安全、有效進行。
2、掌管行車備品，對車站運營所需備品及應(yīng)對突發(fā)事件所需備品的數(shù)量、狀態(tài)與擺放位置了然于心，保障工作順利進行。
3、運用___監(jiān)控系統(tǒng)對車站全局進行實時、全方位監(jiān)控;對重點安全位置加強把控，杜絕事故發(fā)生;在發(fā)生突發(fā)事件或乘客問題及時進行點對點監(jiān)控。
4、準(zhǔn)確、及時的將部門與車站間的信息、任務(wù)進行記錄與傳達，并盡快通知相關(guān)人員。
5、監(jiān)視車站設(shè)備情況，發(fā)生故障時，對簡單故障能夠做到積極、快速、有效地處理，對無法處理的故障問題，及時上報相關(guān)人員，確保故障盡快恢復(fù)，保證車站工作順利進行。
6、在突發(fā)情況中，能夠按照相關(guān)規(guī)章與應(yīng)急預(yù)案做出快速、正確的反應(yīng)與處理、聽從指揮，能及時將現(xiàn)場情況記錄、反映上級領(lǐng)導(dǎo)及調(diào)度部門，供其參考。
7、積極學(xué)習(xí)上級下發(fā)文件、教材、規(guī)章，領(lǐng)會相關(guān)精神，以提升自身業(yè)務(wù)水平，對公司規(guī)定做到令行禁止;對自身崗位相關(guān)的規(guī)章，如行車組織規(guī)劃、信號設(shè)備操作、應(yīng)急預(yù)案等重點學(xué)習(xí)，要求自己必須掌握;同時加強學(xué)習(xí)票務(wù)知識，避免偏科導(dǎo)致行車、票務(wù)業(yè)務(wù)一頭輕、一頭重的問題出現(xiàn)。
8、能夠認(rèn)真、負責(zé)的完成上級指派的工作，同時積極參加公司組織的其他活動。
三、工作態(tài)度評價。
本人在工作期間，能夠嚴(yán)格遵守公司各項規(guī)章制度，服從上級指導(dǎo)，同時團結(jié)同事、活躍團隊氣氛，保證工作效率。在工作期間從未請假，堅持將本職工作放在第一位，小事避免、大事推后。本著嚴(yán)謹(jǐn)、負責(zé)的態(tài)度完成每一項工作與挑戰(zhàn)。熱心服務(wù)乘客，嚴(yán)守勞動紀(jì)律，保證工作效率，能夠做到準(zhǔn)時到崗離崗、按標(biāo)準(zhǔn)化程序交接、按規(guī)定著裝。
四、存在問題與不足。
這一年的工作中也存在諸多不足，需要我今后去逐步改進。比如對公司下發(fā)文件傳達精神學(xué)習(xí)領(lǐng)悟不夠徹底;自身業(yè)務(wù)水平還需加強;個人修養(yǎng)還需培養(yǎng)，減少自己的急躁情緒。今后我將努力做到以下幾點，希望領(lǐng)導(dǎo)和同事們對我進行監(jiān)督指導(dǎo)：
1、自覺加強學(xué)習(xí)，向理論學(xué)習(xí)，向?qū)I(yè)知識學(xué)習(xí)，向身邊的同事學(xué)習(xí)，逐步提高自己的理論水平和業(yè)務(wù)能力。
2、克服年輕氣躁，做到腳踏實地，提高工作主動性，不怕多做事，不怕做小事，在點滴實踐中完善提高自己。
3、繼續(xù)提高自身修養(yǎng)，強化為乘客服務(wù)的宗旨意識，努力使自己成為一名優(yōu)秀的員工。
民航個人工作總結(jié)篇十五
20xx年，在公司的正確指導(dǎo)下，機務(wù)科全體同志以^v^為契機“真抓實干，務(wù)實創(chuàng)新，服務(wù)基層，保障有力”作為工作目標(biāo)，緊緊圍繞“保障運營、服務(wù)一線”這個中心工作，保障運營用車需求；充分提供技術(shù)服務(wù)和技術(shù)監(jiān)督指導(dǎo)。通過機務(wù)科全體同志的共同努力，有效保障了車輛技術(shù)水平，提高我司整體車輛管理水平，為公司全年目標(biāo)的順利實現(xiàn)提供了良好的機務(wù)保障。
現(xiàn)把20xx年的主要工作總結(jié)如下：
一、抓好節(jié)能降耗工作，降低燃料、材料成本。
20xx年柴、燃氣價格比20xx年相比大幅度上漲，給我公司經(jīng)營生產(chǎn)帶來較大的成本壓力，為了盡量減少油價持續(xù)上漲對我公司的影響，降低燃料成本，機務(wù)科采取通報、評比、督促、考核、技術(shù)支持等手段，在公司創(chuàng)造濃厚的節(jié)能降耗氛圍，做好節(jié)油降耗工作的評比宣傳，使公司節(jié)油降耗工作成效顯著。
在材料價格不斷攀升的環(huán)境下，20xx年車公里材料費比20xx年車公里材料費降低元/車公里，全年為公司節(jié)約材料費用60多萬元，有力的支持了公司20xx年成本控制目標(biāo)計劃的實現(xiàn)。
民航個人工作總結(jié)篇十六
自從2013年4月到項目部以來，我擔(dān)任項目專職安全員，負責(zé)現(xiàn)場的安全生產(chǎn)及文明施工工作，回顧本人在2013年的工作，雖有一些成績，但也存在一些不足，現(xiàn)就本人在2013年的工作從以下幾個方面做一簡要總結(jié)：
一、加強對新進場職工安全教育工作：
在職工未進場前給勞務(wù)隊安全員要求，職工進場后及時將職工人員化名冊及身份證復(fù)印件上報項目部后，我與勞務(wù)隊安全員將職工進場安全教育的時間商定后在項目部會議室分班組對職工進行進場安全教育并對職工進行安全及消防考試，我負責(zé)將對職工教育資料及影像資料進行保存。
二、做好分部分項安全技術(shù)交底資料：
在各分部分項施工前結(jié)合相關(guān)規(guī)范要求及施工現(xiàn)場環(huán)境和作業(yè)中存在的安全注意事項進行有針對性的安全交底，并由總工進行審核后下發(fā)給各勞務(wù)隊。安全交底主要針對勞務(wù)隊安全員，在安全交底中注明勞務(wù)隊必須再次給各班組進行交底，然后在施工作業(yè)中監(jiān)督班組作業(yè)人員是否能夠按照項目部下發(fā)安全交底進行作業(yè)。
三、范文寫作安全資料。
問題限期進行整改，并在規(guī)定的時間內(nèi)對勞務(wù)單位進行整改情況復(fù)查。
四、施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)及現(xiàn)場文明施工情況：
在對現(xiàn)場進行安全巡視中主要加強對重大危險源的監(jiān)控，并制定施工現(xiàn)場重大安全危險源清單，如基坑支護、腳手架、塔吊等進行重點監(jiān)控，現(xiàn)場臨邊防護、預(yù)留洞口、電梯井防護、樓梯防護、現(xiàn)場臨時用電在每天上班前進行檢查。因延安地區(qū)平時塵土天氣比較嚴(yán)重，在風(fēng)大的時候及時通知勞務(wù)隊安全員禁止高空作業(yè)和臨邊作業(yè)，以防止在大風(fēng)中作業(yè)和吊運大型材料時發(fā)生安全事故，在夏季注意職工高溫作業(yè)和冬季防火情況。在日常巡視中發(fā)現(xiàn)存在安全隱患處及時通知勞務(wù)隊進行整改并給勞務(wù)隊下發(fā)安全隱患通知書，并要求勞務(wù)隊在規(guī)定的時間內(nèi)整改完畢，如未能整改完畢的將對勞務(wù)隊進行經(jīng)濟處罰，加強對勞務(wù)單位落實整改情況的跟蹤檢查，努力將事故隱患消除在萌芽中，但在各別時候勞務(wù)隊不按照項目部要求進行整改時下發(fā)停工通知單，在日常工作中得到了經(jīng)理的幫助和大力支持下我的工作得到了實質(zhì)性的進展。
五、職工宿舍及生活區(qū)衛(wèi)生：
安排專人對生活區(qū)公共區(qū)域進行打掃，對職工宿舍采取不定期安全及衛(wèi)生檢查。經(jīng)過多次檢查和整改，職工宿舍和生活區(qū)衛(wèi)生得到了很大的改善，但仍然存在著問題。明年我將繼續(xù)加大對職工宿舍和生活區(qū)管理力度，逐漸將職工宿舍和生活區(qū)管理好，給現(xiàn)場作業(yè)職工創(chuàng)造一個良好的生活環(huán)境。
六、安保工作：
經(jīng)理召集項目部安全員、棟號長會議，并在會后簽訂安全崗位責(zé)任制，在會上經(jīng)理要求我兼管安保工作，在我兼管的幾個月中，發(fā)現(xiàn)安保工作存在一些問題，如監(jiān)控室對監(jiān)控觀察不夠細致，監(jiān)控攝像頭移位后沒有及時匯報，各門口保安人員對進出車輛及材料進出場手續(xù)不完善，對各自管轄的區(qū)域不太負責(zé)，經(jīng)常出現(xiàn)一些問題。經(jīng)常組織保安隊長及保安開會，總結(jié)工作中存在的不足及如何預(yù)防一些經(jīng)常發(fā)生的事情，但到會后落實起來比較困難。還望領(lǐng)導(dǎo)給予大力支持和幫助。
七、工作中存在的不足及今后需要努力的方向：
在2013年，本人雖在工作中能夠完成自己的本職工作，但也存在以下不足：
員持證上崗沒有達到項目部及相關(guān)規(guī)范要求、職工宿舍及生活區(qū)衛(wèi)生情況較差，項目部及勞務(wù)單位各別管理人員安全意識淡薄，責(zé)任心不強，對施工現(xiàn)場的安全監(jiān)督檢查要求不嚴(yán)，有的地方?jīng)]有按照項目部領(lǐng)導(dǎo)及政府主管部門和相關(guān)規(guī)范要求進行管理。
2、在日常工作中。對相關(guān)規(guī)范要求及法律法規(guī)等專業(yè)知識學(xué)習(xí)的積極性不夠，對相關(guān)文件及施工措施等內(nèi)容掌握和理解不夠徹底，工作細心度不夠，時常在下問題上出現(xiàn)漏洞。
在2013年安全生產(chǎn)、文明施工管理方面做了一些工作，取得了一點小小的成績，積累了一些經(jīng)驗，但也仍然存在著不少的問題，隨著2014年的到來，本人一定會加強施工現(xiàn)場安全管理?？偨Y(jié)2013年的不足加以改正，團結(jié)同事、其心協(xié)力，爭取將現(xiàn)場安全工作得到更大進步。
民航個人工作總結(jié)篇十七
鐵路運輸分公司是由原晉城煤業(yè)集團鐵路運輸處改制組建而成，是晉城煤業(yè)集團下設(shè)的一個子公司，成立于1996年10月，現(xiàn)有職工1080人。主要承擔(dān)著集團公司和地方裝卸車點的煤炭及物資運輸任務(wù)，下設(shè)車務(wù)、機務(wù)、工務(wù)、電務(wù)四段和寺河、龍泉兩站以及20個業(yè)務(wù)管理部門，固定資產(chǎn)原值億元;所轄礦區(qū)專用鐵路分別與侯月線嘉峰車站，太焦線晉城北車站，太焦線東田良車站接軌，線路總長110km;擁有內(nèi)燃機車13臺，自備車輛80輛，信號采用先進的微機聯(lián)鎖控制系統(tǒng)。
從鐵運處到鐵運公司，其內(nèi)部管理和經(jīng)營一直實行的是工廠制經(jīng)營管理模式。
作為內(nèi)部核算單位，集團公司對鐵運公司的管理和控制實行收支兩條線，每年進行費用指標(biāo)考核?？己酥笜?biāo)主要有運量、地方過軌費回收率、清欠，以及固定費用、變動費用的完成情況;對生產(chǎn)管理的要求是均衡配車及送重取空和車輛保有量的管理;在此基礎(chǔ)上，在安全管理、綜合管理、環(huán)保管理、精神文明建設(shè)和鐵路質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化等方面進行單項管理考核。
1997年4月8日，鐵路運輸處開通試運營，當(dāng)年實現(xiàn)貨運運總量萬噸，運營收入萬元。1998年起，鐵路運輸處陸續(xù)對礦區(qū)鐵路專用線進行升級改造，提高了鐵路線路的運輸能力,從而使1998年的貨運總量提升到萬噸，運營收入達到萬元。1999年，運量達到了萬噸,實現(xiàn)運營收入萬元。2004年貨運總量達到萬噸，實現(xiàn)運營收入萬元。2005年，鐵路運輸分公司對成莊煤礦車站進行微機連鎖升級改造，并購置df8b型內(nèi)燃機車2臺和k18ak煤炭漏斗車80輛，用于完成鳳凰山煤礦、古書院煤礦配煤系統(tǒng)煤炭運輸任務(wù)，該年年底，公司完成配煤任務(wù)49萬噸，貨運總量達到萬噸，實現(xiàn)運營收入萬元。
2006年貨運總量達萬噸，實現(xiàn)收入萬元。2007年，鐵路運輸分公司對原有行車指揮系統(tǒng)進行升級，運量穩(wěn)步提升，實現(xiàn)貨運總量2684萬噸，運營總收入億元，運輸生產(chǎn)實現(xiàn)了新的歷史突破。
二、財務(wù)機構(gòu)內(nèi)部人員。
財務(wù)科是鐵運公司的一個職能科室，主要負責(zé)全公司的財務(wù)管理工作、會計核算、會計人員管理、基層成本核算、生產(chǎn)經(jīng)營經(jīng)費預(yù)算、財務(wù)指標(biāo)分配、考核管理、納稅管理、經(jīng)濟合同管理、財產(chǎn)保險管理、發(fā)票管理、會計檔案管理等管理工作，全科現(xiàn)有員工11人，設(shè)科長1名，副科長2名，科員8名，財務(wù)科由分管人勞財務(wù)的副經(jīng)理直接監(jiān)管。
(財務(wù)科組織機構(gòu)圖)人員的具體分工情況如下：
1.李新江，負責(zé)財務(wù)科的全面工作;。
2.孔淮晉，負責(zé)財務(wù)科的日常管理工作;。
8.唐學(xué)蘭，負責(zé)庫存物資，低值易耗品的核算、稽核、材料消耗費用的分配、相關(guān)報表;。
各項稅費的解繳、核對、報告及相關(guān)報表及安排的臨時性工作;。
民航個人工作總結(jié)篇十八
轉(zhuǎn)眼之間，一年的光陰又將匆匆逝去?；仨^去的一年，在_×(改成機務(wù)管理崗位所在的單位)機務(wù)管理工作崗位上，我始終秉承著“在崗一分鐘，盡職六十秒”的態(tài)度努力做好機務(wù)管理崗位的工作，并時刻嚴(yán)格要求自己，擺正自己的工作位置和態(tài)度。
一、堅持做好養(yǎng)護車的維修與保養(yǎng)工作。
對養(yǎng)護車注重保養(yǎng)工作，杜絕只使用不維護的現(xiàn)象，克服以往“發(fā)生故障保養(yǎng)”的現(xiàn)象發(fā)生。養(yǎng)護車的駕駛員利用下班時間做好車子的維護、保養(yǎng)工作。為保質(zhì)保量完成公路養(yǎng)護任務(wù)提供了有力保障。
二、提高公路養(yǎng)護機械化程度。
單位自行購買了二臺切割機，提高了養(yǎng)護機具裝備，十一月份采購了一臺挖掘機和一臺裝載機，這幾臺設(shè)備的加入使我單位工作進入到嶄新的階段。
三、用科學(xué)、規(guī)范的管理方法提高機務(wù)管理水平。
機務(wù)科制定了一系列的管理辦法：養(yǎng)護車管理辦法、機務(wù)管理辦法、設(shè)備租賃管理辦法、并且認(rèn)真組織實施，取得了良好的效果。目前養(yǎng)護車能夠按章行駛，愛車、護車意識明顯增強。機務(wù)科管理人員，常常是深入到養(yǎng)路隊、維修單位，一是能夠充分了解養(yǎng)護車使用情況及保養(yǎng)工作、操作人員的是否正確操作，二是到定點維修單位核實養(yǎng)護車輛報修情況，保證了維修，換件的真實性?？刂屏藖y修現(xiàn)象，同時也控制了維修成本。
四、緊抓機務(wù)安全生產(chǎn)這“一根弦”不放松。
五、做好機務(wù)基礎(chǔ)管理工作。
保證機械設(shè)備賬、卡、物相符，并且拍下每臺設(shè)備照片，在每臺設(shè)備的檔案里附有相片，使用說明書、記錄卡等，裝訂成冊，保證了檔案資料完整，齊全、美觀。
回顧一年來的工作，得到各方面領(lǐng)導(dǎo)的重視和支持，雖然取得了一定成績，但是也存一些問題。1、養(yǎng)護車駕駛員短缺，性能差、安全系數(shù)低。2、操作手短缺，操作技能還跟不上，“愛機、護機”意識有待于進一步加強，對待工作缺少高度的責(zé)任心，安全意識比較薄弱。在今后工作中針對問題，加強機務(wù)管理，使機務(wù)管理工作更上新臺階。
民航個人工作總結(jié)篇十九
2009年，對于國家來說是命運多舛的一年，對公司來說是扎實推進、穩(wěn)步提高的一年，對于我而言，也是接受考驗、人生轉(zhuǎn)折的一年。時光飛逝，轉(zhuǎn)眼間已到了年底，到公司工作近五個月了，感受頗多，收獲頗多。一個剛出校門的學(xué)生，從幾乎沒有工作經(jīng)驗的新手，到現(xiàn)在基本能獨立地完成一項工作。新環(huán)境、新領(lǐng)導(dǎo)、新同事、新崗位，對我來說是一個良好的發(fā)展機遇，也是一個很好的鍛煉和提升自己各方面能力的機會?！肮芾硪?guī)范、運作有序、各司其職、兢兢業(yè)業(yè)、工作愉快、親如一家”是我這近半年來切身的感受。在此，首先特別感謝公司領(lǐng)導(dǎo)和同事們給予我的大力支持、關(guān)心和幫助，使我能夠很快地適應(yīng)了公司的管理制度與運作程序，努力做好本職工作。進入公司工作以來，我認(rèn)真了解了公司的發(fā)展概況，學(xué)習(xí)了公司的規(guī)章制度，熟悉了業(yè)務(wù)流程以及一些專業(yè)基礎(chǔ)知識，在日常工作上與專業(yè)工作上，取得了較大的進步。在這幾個月里，我工作認(rèn)真負責(zé)，勤勤懇懇，按時并較好的完成領(lǐng)導(dǎo)安排的任務(wù)?；仡櫼荒陙淼墓ぷ?，總結(jié)如下：
（一）嚴(yán)于律已是準(zhǔn)則，作風(fēng)建設(shè)是重點。近一年來我對自身嚴(yán)格要求，始終把耐得住平淡、舍得付出、默默無聞作為自己的準(zhǔn)則，始終把作風(fēng)建設(shè)的重點放在嚴(yán)謹(jǐn)、細致、扎實、求實腳踏實地埋頭苦干上。在工作中，以制度、紀(jì)律規(guī)范自己的一切言行，嚴(yán)格遵守公司各項規(guī)章制度，尊重領(lǐng)導(dǎo)，團結(jié)同志，謙虛謹(jǐn)慎，不斷改進工作質(zhì)量；堅持做到不利于公司形象的事不做，不利于公司形象的話不說，積極維護公司的良好形象。
（二）內(nèi)務(wù)方面事情小，點點滴滴從頭做。對航安部多年來的文件材料進行了整理、分類和歸類做到了整齊、有序，能方便、迅速地找到所需的文件資料；對電腦與投影儀的日常維護，做好了會議前所需設(shè)備的準(zhǔn)備工作。
（四）文字功底是硬件，加強學(xué)習(xí)是關(guān)鍵。文字工作是我的核心工作，貫穿于各項工作的始終。文字工作要求多讀書，多練習(xí)，多專心，多積累。由于對新聞稿件的編寫不熟悉，導(dǎo)致了工作上的壓力。我把這種壓力看作是領(lǐng)導(dǎo)對我的信任，工作給予我的歷練。空余時間注重加強相關(guān)專業(yè)知識的學(xué)習(xí)，虛心向領(lǐng)導(dǎo)、同事請教，認(rèn)真學(xué)習(xí)和琢磨文字的運用，反復(fù)鉆研與修改，直到自己覺得滿足為止。尤其是通過對《新建、改擴建機場航空保安系統(tǒng)的實施建議》前言的編寫，經(jīng)過多次的修改，和同事之間的討論交流，積累了寫作經(jīng)驗，在語言表達方面也有了一定的提高。
（五）強化專業(yè)職能培訓(xùn)，做好服務(wù)咨詢工作。通過多次的專業(yè)知識培訓(xùn)，加強了實際工作的效率，提高了工作質(zhì)量。同時參加了公司組織的安全技術(shù)防范基礎(chǔ)培訓(xùn)，通過了考試，取得了考試資格，為今后的業(yè)務(wù)拓展打下了基礎(chǔ)，為拓展公司的業(yè)務(wù)范圍起到了積極的作用。
2009年，對于國家來說是命運多舛的一年，對公司來說是扎實推進、穩(wěn)步提高的一年，對于我而言，也是接受考驗、人生轉(zhuǎn)折的一年。時光飛逝，轉(zhuǎn)眼間已到了年底，到公司工作近五個月了，感受頗多，收獲頗多。一個剛出校門的學(xué)生，從幾乎沒有工作經(jīng)驗的新手，到現(xiàn)在基本能獨立地完成一項工作。新環(huán)境、新領(lǐng)導(dǎo)、新同事、新崗位，對我來說是一個良好的發(fā)展機遇，也是一個很好的鍛煉和提升自己各方面能力的機會?！肮芾硪?guī)范、運作有序、各司其職、兢兢業(yè)業(yè)、工作愉快、親如一家”是我這近半年來切身的感受。在此，首先特別感謝公司領(lǐng)導(dǎo)和同事們給予我的大力支持、關(guān)心和幫助，使我能夠很快地適應(yīng)了公司的管理制度與運作程序，努力做好本職工作。進入公司工作以來，我認(rèn)真了解了公司的發(fā)展概況，學(xué)習(xí)了公司的規(guī)章制度，熟悉了業(yè)務(wù)流程以及一些專業(yè)基礎(chǔ)知識，在日常工作上與專業(yè)工作上，取得了較大的進步。在這幾個月里，我工作認(rèn)真負責(zé)，勤勤懇懇，按時并較好的完成領(lǐng)導(dǎo)安排的任務(wù)?；仡櫼荒陙淼墓ぷ?，總結(jié)如下：
民航個人工作總結(jié)篇二十
我所根據(jù)上級的有關(guān)指示精神以及處部的統(tǒng)一工作部署，全所領(lǐng)導(dǎo)職工全心投入到抓技術(shù)、保安全的機場春運安檢工作大檢查中，保證xxx安全航行及過渡群眾的生命財產(chǎn)安全?，F(xiàn)把今年機場春運安檢工作匯報如下：
今年機場春運安檢工作從元月8日至2月16日，歷時40天，已經(jīng)圓滿結(jié)束。我所在當(dāng)陽市交通運輸局和宜昌市運管處的直接領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹上級關(guān)于做好機場春運安檢工作的指示精神，以構(gòu)建和諧社會為宗旨，按照“以人為本、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)便捷”的指導(dǎo)原則，落實工作責(zé)任制，確保在思想教育，組織指揮、運輸工具、通訊調(diào)度、應(yīng)急措施、檢查監(jiān)督等才能得到落實。確保了旅客走得及時、安全、有序、滿意，圓滿完成了春運任務(wù)。全力做到了領(lǐng)導(dǎo)，組織，措施，服務(wù)，保障“五個到位”，現(xiàn)將我所開展機場春運安檢工作情況報告如下：
全力以赴做好20xx年機場春運安檢工作，根據(jù)上級機構(gòu)的要求，我們牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想，制定了切實可行的防范措施，認(rèn)真履行“三關(guān)一監(jiān)督”職能，集中精力，下大力氣，因地制宜，善始善終地抓好各項工作，沒有出現(xiàn)任何差錯，使春運秩序井然。盡力讓旅客滿意、社會滿意、上級滿意，取得了可喜的成果。40天來，全所投入春運管理人員23人，車輛3臺，道路運輸行業(yè)共成立領(lǐng)導(dǎo)小組4個，工作專班4個，企業(yè)投入管理人員和站務(wù)人員100余人，全市投入春運客車196臺（含應(yīng)急客運車輛），春運40天共開行班次22746班，累計運送旅客29、35萬人次，無旅客滯留現(xiàn)象，累計客運收入318.00萬元，確保了旅客走得好、走得及時、走得安全，奪得了運管工作的開門紅，較好地完成了機場春運安檢工作任務(wù)。
（一）抓“三早”，扎實做好機場春運安檢工作。
機場春運安檢工作是每年運管工作的重頭戲，是對運管部門行業(yè)管理能力的檢驗，關(guān)系到人民生命財產(chǎn)的安全和社會穩(wěn)定的大局。所“一班人”把機場春運安檢工作當(dāng)著一項重要的政治任務(wù)來抓，抱著對黨、對國家、對人民高度負責(zé)的態(tài)度，全力以赴投入春運，早動員、早部署、早安排，使機場春運安檢工作抓得早、投入大、力度強、效果好。
一是早動員。針對今年機場春運安檢工作的實際情況，全所提前進入春運準(zhǔn)備工作，分層次進行動員，提高對機場春運安檢工作的認(rèn)識，克服“春運年年搞，年年老一套”的松勁麻痹思想。自覺增強責(zé)任感、自我加壓。首先是召開所長辦公會及二個協(xié)調(diào)會，即：所與各企業(yè)、車站檢測站的協(xié)調(diào)會，統(tǒng)一思想，精心布置；其次是召開全所管理人員23人參加的春運誓師大會，各專班立下軍令狀，簽訂《安全責(zé)任書》，鼓舞斗志、增強責(zé)任感；再次是參加市政府組織各職能部門召開的春運動員大會，造聲勢，鼓干勁，增強服務(wù)意識。與此同時，加大機場春運安檢工作宣傳力度，出宣傳專欄5期，懸掛宣傳橫幅3條，發(fā)通知100余份，上報春運新聞6篇，出《當(dāng)陽運管》春運專輯簡報4期，為機場春運安檢工作創(chuàng)造了良好的氛圍。
二是早部署。為使機場春運安檢工作落到實處，我所及時做好迎戰(zhàn)準(zhǔn)備工作，所成立了由劉晉同志為組長的9人春運領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)安全督查、組織協(xié)調(diào)、市場監(jiān)管、宣傳信息反饋、后備應(yīng)急及督查保障六個工作專班。同時分三個階段來做好機場春運安檢工作，并將每個階段的工作任務(wù)細化，明確到人頭，分級抓落實，40天來，召開春運辦公會6次，做到出現(xiàn)問題及時解決，使之人人有任務(wù)，個個有責(zé)任，事事有著落。
三是早準(zhǔn)備。春運之前，所安排專班專人對今年春運流量、流向、流時進行了專項調(diào)查，為春運的有序調(diào)度當(dāng)好參謀。根據(jù)調(diào)查分析，合理安排運力，并落實了應(yīng)急客車38臺266座（包括廠礦），在做好全市高峰期有序疏運工作的同時，隨時準(zhǔn)備支援鄰縣（市）高峰期的疏運工作。春運期間協(xié)調(diào)專班及時調(diào)派外單位運力達10余臺次疏運武漢高峰期的旅客。
（二）把“四關(guān)”，確保春運安全暢通
我所從保障人民生命財產(chǎn)安全，維護社會穩(wěn)定和促進區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的大局出發(fā)，把春運安全當(dāng)著機場春運安檢工作的核心和頭等大事來抓，列入機場春運安檢工作的重中之重。春運期間，全所運管人員和運輸企業(yè)的干部職工以高度的政治責(zé)任感和一絲不茍的敬業(yè)精神，認(rèn)真落實安全防范措施，督促運輸企業(yè)和司乘人員牢記以安全為天，以對國家和人民的生命財產(chǎn)高度負責(zé)的精神，做到安全工作警鐘長鳴，經(jīng)常對司乘人員進行安全教育，實行“五個嚴(yán)禁”和“三做到”，確保春運安全。在抓機場春運安檢工作中我所重點是把好了以下“四關(guān)”：
一是把好參營車輛的資格審查關(guān)。所指定一名副所長和一名安全員專抓安全，實行連鎖責(zé)任制，一把手負總責(zé)，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓，一級抓一級，并簽定安全責(zé)任狀，形成安全工作相互監(jiān)督，齊抓共管，層層負責(zé)的安全管理網(wǎng)絡(luò)。所安全督查專班對各運輸企業(yè)的客運車輛進行了多次的安全大檢查，消除安全隱患5期。在發(fā)放“春運證”時，做到了審查連鎖簽字，堅持誰簽字、誰負責(zé)的管理原則，對技術(shù)狀況不合格的車輛和無營運資格的車輛一律不發(fā)放春運證，不準(zhǔn)參與春運，保證了參營車輛技術(shù)狀況良好和春運資質(zhì)符合規(guī)定要求，同時督促所有客運經(jīng)營者配備三角木、防滑鏈、滅火器。
二是加強督查，嚴(yán)格把好防范超載運行和路途違章關(guān)。我所兩個春運稽查專班肩負對始發(fā)車輛進行安全例檢和資質(zhì)把關(guān)的使命，同時嚴(yán)格查控在站內(nèi)不發(fā)超員車和帶病車，協(xié)調(diào)各方矛盾。此外，還安排市場監(jiān)管專班5人分布到道路交叉路口及危險路段，對過往客車實行全天候監(jiān)控，加強了雨雪天氣間對客運車輛防滑、防霧、防凍等設(shè)施的督查工作。在春運期間共檢查車輛183臺次，查處超載及明顯違章車輛5臺次，暫扣和中止非法從事客運經(jīng)營車輛5臺，為機場春運安檢工作有序進行營造了良好的運輸環(huán)境。
三是把好“三品”查堵關(guān)。認(rèn)真落實“三不進站、五不出站”規(guī)定，在客運站設(shè)有“三品”查堵崗，做到了五有，即：有專班、有專人、有檢查、有記錄、有處理；把“三品”查在站內(nèi)，堵在車下，確保旅客生命安全，使旅客出行安全得到了保障。
四是把好承運人責(zé)任險的續(xù)保關(guān)。我所在發(fā)放《春運證》之前，嚴(yán)格按照上級有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，對參營客車必須先辦理承運人責(zé)任險后，方可發(fā)放《春運證》。據(jù)統(tǒng)計，全市參營客車全部辦理了承運人責(zé)任險，續(xù)保率達100%。
（三）創(chuàng)“三好”，不斷提高服務(wù)質(zhì)量
我們把機場春運安檢工作當(dāng)著展現(xiàn)“交通文明示范窗口”風(fēng)采的好機會，開展了春運優(yōu)質(zhì)服務(wù)競賽，展示出交通人的新形象，為廣大人民群眾和社會各界做出了應(yīng)有的貢獻。
一創(chuàng)服務(wù)好。今年春運期間，因客流量大，班線車緊張，為減少旅客在站候車的時間，我所機場春運安檢工作專班和客運站務(wù)人員延長工作時間，想為旅客之所想，急為旅客之所急，主動為旅客排憂解難，有端茶遞水的，有給特殊旅客送熱水袋的，有為老弱病殘人員專門服務(wù)的，市汽車客運站組織了20人的服務(wù)專班，長時間保障開水供應(yīng)，滿足了旅客的需求。受到了旅客的好評。
二創(chuàng)旅客走得好。在客流高峰期和雨雪天氣時，運政人員一是派出專人進行聯(lián)系，及時調(diào)度充足的運力，共組織加班59多臺次，確保了旅客順利出行，受到了旅客的高度贊譽。二是及時安排調(diào)度車輛進校，為放假學(xué)生提供直達快捷的運輸服務(wù)，安全運送學(xué)生20xx余人。
三創(chuàng)客運秩序好。為使機場春運安檢工作有序進行，我所認(rèn)真履行職責(zé)，強化市場監(jiān)管力度，以站點為源頭，嚴(yán)厲打擊無牌無證、超范圍經(jīng)營、塌班及坑、宰、倒、甩旅客等不良行為。做到了有投訴就有及時查處，并與日常市場監(jiān)管相結(jié)合，保護了經(jīng)營車主和旅客的合法權(quán)益，維護了正常的客運市場秩序。
今年我所的機場春運安檢工作之所以能取得較好的成績，是因為：一靠各級領(lǐng)導(dǎo)的重視和關(guān)懷。上級領(lǐng)導(dǎo)多次對我所機場春運安檢工作進行了檢查指導(dǎo)，當(dāng)陽市政府領(lǐng)導(dǎo)在市委會議室召開了春運動員會議，春運期間市交通運輸局領(lǐng)導(dǎo)和市處領(lǐng)導(dǎo)也檢查指導(dǎo)了我市機場春運安檢工作，給予我所極大的鼓舞；二靠全所人員的艱苦努力和忘我的工作精神及高度的政治責(zé)任感，自始至終堅守崗位，勤奮工作；三靠參營單位及站務(wù)人員的積極配合與支持，車主做到了規(guī)范經(jīng)營，站務(wù)人員做到了優(yōu)質(zhì)服務(wù)?？傊?，今年春運階段性的工作雖然圓滿結(jié)束了，但是我所的運管工作仍將始終如一地繼續(xù)抓緊、抓好落實，要認(rèn)真貫徹落實黨的“兩會”精神，以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，加大市場監(jiān)管力度，強化管理工作措施，團結(jié)務(wù)實，勇于創(chuàng)新，為全面完成我所今年的各項工作任務(wù)而努力奮斗。