心得體會的寫作可以幫助我們更好地理解和消化所學的知識和經(jīng)驗。撰寫心得體會時，我們應該從全面、客觀和深入的角度去分析和總結(jié)。以下是小編為大家整理的一些精選心得體會，供大家參考和借鑒。
汽車維修工心得體會篇一
時間過得很快，不知不覺一年又到年末?；厥鬃约涸谶@一年中收獲還是很不錯。感謝自己師傅們的盡心教導，我的成長離不開他們!
剛轉(zhuǎn)正的時候自己設下了一個目標，規(guī)范自己的維修流程，今年把所有的整形、換門及小的事故自己都要能獨立完成，也要盡快的掌握大型事故的維修技術;同時也要改掉自己粗心大意的'毛病，把維修質(zhì)量提高上去，杜絕返修率，認真的做好每一輛車這不僅是對客戶負責，更是對自己負責;同時要盡快的學習，盡自己的能力學習的技術，爭取自己能單獨維修。現(xiàn)在看來，已經(jīng)達到了當初的目標，來了車以后自己就可以獨自維修，無論是維修流程還是維修質(zhì)量都大大的提高了;不再是當初的菜鳥!
1、進一步規(guī)范自己的維修流程，提高自己維修質(zhì)量，盡量杜絕返修。
2、盡快的掌握大事故維修的要點，自己盡快的熟練運用、維修。
3、多參加培訓，加強自己的技能、學習新的維修技術。
4、盡可能的提高自己的維修效率，在有限的時間里，維修最多的車輛。
新年新氣象，調(diào)整好自己的心態(tài)，在培訓中成長，在工作中磨練，迎接xx年新的挑戰(zhàn)!
汽車維修工心得體會篇二
時間總是在忙忙碌碌中過去了。但在4s店我學到了很多，也懂得了很多，在各位領導關懷指導、在周圍同志關心幫助下，思想、工作取得較大進步?；仡櫼荒陙淼墓ぷ髑闆r，現(xiàn)進行總結(jié)如下：
我入職以后才發(fā)現(xiàn)，我對售后服務的理解還只是皮毛上的東西，有很多東西是我從前沒有想到的，因此，我的第一步就是對自己的定位及認識自己的工作。我感到，一個人思想認識如何、工作態(tài)度好壞、工作標準高低，往往受其所在的工作環(huán)境影響。我從一開始的懵懂到現(xiàn)在的熟悉，與上級領導和部門同事的幫助是分不開的。如果讓我概括這一段時間來我部門的工作狀況，就是六個字，即：嚴格、緊張、忙碌。
嚴格的工作要求、緊張的學習氛圍和忙碌的工作節(jié)奏。從模糊到清晰，我充分認識到自己工作的重要性。工作中，面對領導的高標準、嚴要求，面對周圍同事積極向上的工作熱情和積極進取的學習態(tài)度，面對緊張高效的工作節(jié)奏，使我深受感染，充分認識到，作為這個集體中的一員，我首先不能給這個集體“抹黑”，拖這個集體“后腿”，在此基礎上，要盡快融入到大家共同創(chuàng)造的“勤奮學習、努力工作”的濃厚氛圍之中。
在這種環(huán)境影響下，我的力爭在最短的時間里熟悉自己的工作，在這一想法的實現(xiàn)中，我的工作標準也不斷提高，總是提醒自己要時刻保持良好的精神狀態(tài)，時刻樹立較高的工作標準、時刻要維護好這個整體的利益來做好每一項工作。這也是我能夠較好完成這段時間工作任務的重要保證。
應該說，過去的一年，是勤奮學習的一年。由于自己入汽車行業(yè)時間比較短，要想在同樣標準的工作中做好做出色，必須付出更多的努力。通過學習，使我無論汽車服務接待、還是自己本職位的業(yè)務知識學習，都有了一個飛躍式的進展。這也更加驗證了“只要付出，就一定有回報”的深刻道理。
回顧過去一年忙碌的工作，從開始的不懂到現(xiàn)在的熟悉，從剛邁出大學的青年到現(xiàn)在的準職業(yè)人，從部門同事的認識到相互之間的密切合作，每一次工作上的較大舉動都對自己是一種鍛煉，也是一種考驗。售后汽車服務流程等幾項工作我都會要求自己做到認真、細致、精心完成。
總之，汽車售后還是一個不斷成長的部門，是一個鍛煉人的好地方，我有幸伴隨它成長，它讓我一個涉世未深的人深刻的認識到自己，認識到工作的本質(zhì)，那就是相互之間的協(xié)作，一個人可以才華橫溢，但是沒有其它人的協(xié)助，僅憑一人之力是什么都做不了的，我在工作中學到了很多工作上的事情，也學到了很多做人的道理。盡管覺得很忙很累，但也體驗到了苦中有樂、累中有得的收獲感覺。
我想這也必將為自己今后工作學習上取得新的進步奠定堅實的基礎。我也深知，工作中自己還有一些不盡人意的地方。比如，在接待上，還沒有達到精益求精的要求;工作有時操之過急，缺乏深入細致的工作作風等等。我要在今后的工作中努力克服不足，改正缺點，加強鍛煉，以出色的表現(xiàn)為公司整體工作上水平獻計出力，做出貢獻。
汽車維修工心得體會篇三
汽車用品生產(chǎn)廠家、代理商或經(jīng)銷商的某種產(chǎn)品，如果已經(jīng)成功的進入某汽車品牌的某個4s店，再進入該汽車品牌的其它地方的4s店或者再進入該地區(qū)其它品牌的多個4s店，也就相對容易了。
一是我們有了怎么進入汽車4s店并與之怎么合作的一番切身體會和經(jīng)驗總結(jié)，二是，更重要的也是，我們可以利用已成功進入和合作的該汽車品牌4s店的影響和延伸價值。
一個汽車品牌的全國的經(jīng)銷商，即4s店，汽車廠家一般是劃分為幾個大區(qū)來進行管理的，比如說：華東區(qū)，華南區(qū)，東北區(qū)，華北區(qū)等。每一個大區(qū)的汽車4s店的服務經(jīng)理或配件經(jīng)理差不多都相互認識，有的關系還非常好，因為每年他們都要在一起參加廠家的各種培訓會議或活動。因此，如果汽車用品生產(chǎn)廠家、代理商或經(jīng)銷商的某種產(chǎn)品已進入該品牌的一個4s店，再進入該大區(qū)的該品牌的其它4s店，就相對容易多了。答案很明顯，既然有一個能做你的產(chǎn)品，并且已經(jīng)做了，銷量還不錯，其它該品牌的4s店為什么就不能做呢？另外如果你跟該店的服務經(jīng)理或配件經(jīng)理關系處的比較好，你也完全可以讓他轉(zhuǎn)介紹一下，向別的該大區(qū)的4s店的經(jīng)理推薦一下你的產(chǎn)品，那你的產(chǎn)品就更容易進入其它該品牌的4s店了。
在一個地區(qū)，以一個省省會為例，汽車用品生產(chǎn)廠家、代理商或經(jīng)銷商的某種產(chǎn)品，如果已經(jīng)成功的進入某汽車品牌的某個4s店，你也完全有可能進入該地區(qū)其它品牌的多個4s店。由于地緣關系，再加上行業(yè)性，該地區(qū)的行業(yè)內(nèi)人士，差不多也都比較熟，所以接受你的產(chǎn)品相對來說比較容易一些。況且，有許多該地區(qū)的不同品牌的汽車4s店，本身就屬于一個大的集團公司的。這樣的情況在全國來說，應該為之不少。
至于說，汽車用品生產(chǎn)廠家、代理商或經(jīng)銷商的某種產(chǎn)品，已經(jīng)成功的進入某汽車品牌的某個4s店，再具體怎么進入該汽車品牌的其它地方的4s店或者再進入該地區(qū)其它品牌的多個4s店，不斷把汽車4s店這個渠道拓展延伸，做大、做好、做穩(wěn)，那就是具體業(yè)務操作的問題了。本人不能一一展開與大家交流，希望能就一些具體的問題與大家另辟主題私下探討。
以上全是自己的一些工作體會，剛剛整理出來，肯定凌亂無序，重點不明，甚至還有很多錯誤，歡迎行業(yè)內(nèi)的朋友和專業(yè)人士給予指正和交流。
汽車維修工心得體會篇四
我在xx有限公司進行維修實習。
在來這一個多月的工夫里，我對汽車維修效勞站的、零部件供給、售后效勞、維修以設備：舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、烤漆房等，還擁有保守的出口檢測儀器：x431電腦檢測儀、點火測試儀等，及使用于維修業(yè)務的計算機網(wǎng)絡。
一、實習手段
1.經(jīng)過施行加深先生對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業(yè)思想，激起進修熱情。
2.切身理解山東汽車效勞市場現(xiàn)狀
3.熟悉汽車修繕環(huán)境、修繕工具。
為將來任務打下根底。
4.經(jīng)過現(xiàn)場維修實習和企業(yè)員工的交換指導，理論聯(lián)絡實際，把所學的理論學問加以印證、深化、鞏固和充實，培養(yǎng)分析、處理工程實際成績的能力，為后繼專業(yè)學問的進修、課程設想和畢業(yè)設想打下堅實的根底。
5.維修實習是對先生的一次分析能力的培養(yǎng)和鍛煉。
在整個實習進程中充分調(diào)動先生的客觀能動性，深化細致地認真觀察、理論，使本人的動手能力得到進步。
二、實習內(nèi)容：
這家公司不但擁有一批高素質(zhì)、高技藝的汽車維修技術人員，而且從國際、外購進一批保守的汽車維修檢測設備。
例如：電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf主動循環(huán)清洗……等等。
使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝昝馈?BR> 擁有完美的維修效勞流程，流程如下：
(一)汽車保養(yǎng)
汽車保養(yǎng)是很重要的，買的一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng)。
汽車保養(yǎng)需求做的幾項任務：
干凈汽車表面，檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄能否完全有效。
檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機油量、油箱內(nèi)的燃油儲量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度能否符合請求。
檢查喇叭、燈光能否完全、有效，安裝能否結(jié)實。
檢查轉(zhuǎn)向機構(gòu)各連接部位能否松曠，安裝能否結(jié)實。
檢查輪胎氣壓能否充足，并肅清胎間及胎紋間雜物。
檢查轉(zhuǎn)向盤的游動間隙能否符合標準;輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷能否松動。
檢查離合器和制動踏板的自由路程能否符合規(guī)則。
檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓能否結(jié)實可靠。
起動發(fā)動機后，觀察儀表任務能否正常，傾聽發(fā)動機有無異響。
檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”景象。
檢查拖掛安裝任務能否可靠。
機油的作用次要是對發(fā)動機進行光滑、冷卻、密封、干凈、防銹、防腐……若沒有機油，汽車的心臟就不能正常運轉(zhuǎn)。
使用礦物油，普通5000公里換一次機油。
正確的換油標準是以“引擎運轉(zhuǎn)工夫”來計算的。
(自估均勻時速：公里/小時)x(100小時/礦物油-200小時/分解油)=換油公里數(shù)。
汽車換機油的五個步驟：
(1).正確選用光滑油的質(zhì)量級別和粘度級別。
(2).選用正軌廠家消費的高質(zhì)量機油濾芯，防止因濾芯質(zhì)量成績造成的油路堵塞、壓力不足或過濾成效差而影響光滑成效。
(3).換油時要在發(fā)動機出于正常任務溫度時關閉發(fā)動機，擰開加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油，用公用工具擰下舊濾清器。
有條件時應對發(fā)動機進行清洗以便完全清洗掉發(fā)動機內(nèi)的油泥和膠質(zhì)。
(4).改換新濾芯時要檢查濾芯密封圈能否完好，如發(fā)覺有變形、破損等要及時改換。
拆卸濾芯時應將濾芯內(nèi)灌滿干凈光滑油，并將密封圈上涂抹光滑油，以防止在安裝時造成保護。
(5)、機油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲，按請求往發(fā)動機曲軸箱內(nèi)加注一定量的新光滑油，油尺、油面應在高低刻線之間，裝好油尺、擰緊加油口蓋，發(fā)動發(fā)動機快速轉(zhuǎn)動幾分鐘，檢查油壓能否正常、有無漏油景象，如有異常應及時停機檢查排除。
機油切不可加得過多或過少，過多會造成光滑油耗費過快，發(fā)動機運轉(zhuǎn)阻力增加，燃油耗費增加。
過少會造成油壓太低、光滑不良等后果。
汽車保養(yǎng)除了換機油外，還要用電腦檢測儀檢查車各個電控部件能否正常。
檢查發(fā)動機機油液位，發(fā)動機冷凍液液位，主動變速器光滑油液位，(手動變速器光滑油，由于構(gòu)造不同不需檢查)剎車油油位，動力轉(zhuǎn)向光滑油油位和輪胎氣壓。
談到輪胎氣壓，很多車主看到車輪很扁，以為氣壓不足，而給汽車車胎打氣，直至不扁。
實際上這是錯的。
太高的輪胎氣壓，造成輪胎過早磨損，在高速公路行駛時，簡單發(fā)作爆胎，非常風險。
輪胎氣壓太低也不好，最好按各車的標準，可查隨車手冊或駕駛員車門側(cè)邊的說明標簽。
汽車制動液檢查與改換：汽車行駛一定的工夫就要檢查制動液，必要時需改換。
制動液在使用一定工夫后，會出現(xiàn)沸點降低、凈化及不同程度的氧化蛻變，所以應根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時檢查其質(zhì)量功能，做到及時改換。
普通工況下，制動液在使用2年或5萬公里后就應改換。
原則上，不同型號的制動液不能混用，免得相互間產(chǎn)生化學反響，影響制動成效。
不同車型，使用的制動液也常常不同。
制動液有礦物油型制動液、分解型制動液等類型。
分解型制動液具有很多長處被普遍使用。
此外，在改換制動液時應使用專業(yè)改換設備，這樣改換制動液更完全，不殘留雜質(zhì)，防止出現(xiàn)氣阻，并能有效防止野生改換制動液常出現(xiàn)的成績。
如制動發(fā)軟、放液(氣)閥的保護。
1、發(fā)動機火花塞的改換
雖說在工夫和行駛里程上沒有改換機油請求得嚴格。
但假如長工夫不改換火花塞，也會影響發(fā)動機任務及壽命。
火花塞普通分為兩種，一種是普通型，這種火花塞使用壽命是兩年或四萬八千公里。
另一種鉑金火花塞，這種火花塞由于使用了鉑金材料，因而壽命可達十二萬公里或五年。
大多數(shù)汽車的火花塞能夠本人改換，特別是四缸發(fā)動機更為簡單。
全世界的家用小汽車火花塞只有兩種尺寸，你假如想本人改換火花塞，可到autozone或autoparts等汽車零部件商店，報上你汽車的年代及型號，購置和你汽車婚配的火花塞，然后向效勞生借用改換火花塞的工具便可本人改換。
2、裝惹事車
車身變形嚴重的惹事車，機修師傅都要把其發(fā)動機、儀表盤、座椅、車橋等部件拆上去，經(jīng)鈑金師傅將車身改正后在裝上去。
在我實習時期正好我們組就裝了一輛轎車。
上面我簡單敘說一下其拆卸的步驟：
(1)固定發(fā)動機
(2)v6發(fā)動機是由四顆螺栓經(jīng)減振塊固聯(lián)在車架上的。
為了防止因車禍使車架變形，車架上的螺栓孔有多個，這樣更能夠把發(fā)動機合適地固定在車架上。
(3)裝變速器操縱桿等發(fā)動機部件：固定好發(fā)動機后就能夠把變速器操縱桿連接到發(fā)動機變速箱上。
離合器也能夠固定在沖突片推桿上，把車架底部排氣管與發(fā)動機氣管相連接好。
安裝龍門架、安全杠
(4)在龍門架上裝發(fā)動機和空調(diào)散熱百葉窗以及冷卻油管散熱管總成。
把龍門架固定在發(fā)動機后面，再裝上安全杠。
裝空調(diào)鼓風機和轉(zhuǎn)向助力泵
裝半軸
(5)將前輪驅(qū)動的左右半軸兩端辨別固定在車輪和分動器兩邊(手動變速器的左右半軸可互換，主動變速器的發(fā)動機左右半軸不能互換)。
(6)裝轉(zhuǎn)向系
將方向掌握器總成裝在車廂四周，其經(jīng)過萬向節(jié)與轉(zhuǎn)向拉桿連接。
最初將方向盤調(diào)好地位固定在方向掌握器總成上。
(7)布線
如今越高檔的車，其電控部分越繁雜，傳感器越多，其線路非常單一。
在安裝時要特別留意其走向和每條線束的用處。
否則就會出現(xiàn)線束太短或過長等成績。
這請求修車師傅對車的線路走向要非常熟悉。
在接插線合時要特別留意觀察對接兩個插頭孔的大小、孔位、色彩等特征。
由于為了減小修車師傅的工為難度，不同用處的線束的特征都有區(qū)別。
(8)安裝雨刮器總成
在裝雨刮器總成時要先把中控電腦板合拆上去，否則就會由于地位空間不夠很難裝出來。
關于惹事車，要把車架上固定雨刮器的兩個螺栓孔調(diào)好，否則雨刮器裝上去后運轉(zhuǎn)時會有異響。
(9)裝儀表和任務臺
儀表總成的電路是古代集成電路，只需求將相應的插頭插在上面即可。
任務臺上要安裝空調(diào)風量掌握口、負駕駛地位安全氣囊和固定任務臺的支架等部件。
(10)裝電瓶并發(fā)動發(fā)動機試車
安裝電瓶時要把總的搭鐵線螺栓用砂紙砂光亮，使其導電優(yōu)良。
在裝接線柱時該當先裝正極后裝負極，防止裝好負極裝正極時不當心搭鐵產(chǎn)生火花傷人。
發(fā)動發(fā)動機試車，在試車前要先加好機油、轉(zhuǎn)向助力油、剎車油、冷卻液、空氣濾清器以及汽油，細心檢查一下便能夠發(fā)動。
發(fā)動后用電腦檢測儀檢查有無其它毛病，然后調(diào)試。
在實習中，我掌握到了汽車的發(fā)動機、底盤、車身和電器設備的使用、維護、調(diào)整、安裝等相關技術的標準方法;還了解了汽車檢測、維修制度;熟悉了汽車的各個零件;并掌握到了檢測工具的使用;汽車的各個系統(tǒng)常的故障診斷及排除的一些簡單的技能。
實習對我們每個人都是非常重要的，通過實踐和我們學的理論結(jié)合，就變得容易懂了，就能把這一門專業(yè)學好，總之，實習雖然枯燥而我卻多學了一些技術。
1、在人文素養(yǎng)方面的收獲：
通過這將近半年的實習，我經(jīng)歷了很多、付出了很多，同時也收獲了很多。
俗話說付出就有回報，我相信我自己在這期間收獲了很多值得我慶幸的事情。
下面我就談談自己在這幾乎半年的時間中的收獲。
在勞動紀律方面我能夠嚴格要求自己，切實的熟悉到紀律的重要性。
自覺遵守天津博信的各項規(guī)章制度，做到嚴于律己，更多的體會到勞動紀律的重要性。
由于有些人就是由于把這些勞動紀律不放在心上，終極導致發(fā)生嚴重的事故時卻沒有能力保護自己。
所以在工作崗位上就要遵守勞動紀律，前人不會沒有事規(guī)定這些紀律，正是前人的前車之鑒才給我們留下了這寶貴的財富。
安全意識方面我們知道自己的安全很重要，安全意識應該時時刻刻的在我們腦海里。
就在實習這段時間我熟悉到了安全意識的重要性不僅要時時刻刻的在腦海里還要付諸實踐。
公司十分的注重安全意識的培訓，在這期間各單位按照計劃，結(jié)合本部分工作實際，制定本單位的培訓計劃，讓員工認真執(zhí)行，有計劃、有資料、有實施、有記錄、有總結(jié)，要真正的起到效果，進步職工安全意識和安全技能，確保我們的人身安全。
從中我學到了很多，我們要注重安全意識的學習，更要把安全意識時時刻刻的掛在心上確保不會發(fā)生安全事故。
2、自身分析：
在實習的過程中，我在學校掌握的基本理論知識不能運用到實踐當中，
沒有發(fā)揮自己的專業(yè)優(yōu)勢，沒成為一名有知識有技能的高素質(zhì)人才。
但是通過這次的實習，我由第一天的拘謹，對什么事情都充滿著好奇，轉(zhuǎn)而逐漸適應了這樣的生活，做事情按部就班，循序漸進。
這次的實習，讓我懂得了許多，知道了許多，大學文憑其實只是一塊敲門磚。
進入工作單位后，大家都是從頭開始，凡事都要自己去摸索，沒有人會手把手教你。
汽車維修工心得體會篇五
作為一名汽車專業(yè)的學生，汽車維修是我們必須要學習和掌握的一項技能。為了更好地了解汽車維修的實際情況，我選擇在一家汽車維修店進行實習。在這次實習中，我不僅學到了很多專業(yè)知識，還領悟到了一些重要的心得體會。
第二段：學到的專業(yè)知識
在汽車維修店里，我學到了很多關于汽車維修的知識，包括發(fā)動機、傳動系統(tǒng)、剎車系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)等方面的專業(yè)知識。通過實際操作，我深刻理解了這些知識的實際應用，并學會了一些常見故障的處理方法。在學習和實踐中，我積累了很多實用的技巧，并對汽車維修有了更深入的了解。
第三段：鍛煉實際操作能力
除了學習理論知識，實習還讓我有機會進行實際操作，并在實踐中不斷練習和錘煉自己的技能。例如，我學會了如何更換機油、檢查輪胎氣壓、調(diào)整剎車、更換雨刮等。通過這些實踐操作，我加深了對汽車維修技能的理解和掌握，也提升了我的實際操作能力。
第四段：面對挑戰(zhàn)與解決問題的能力
在實習中，我遇到了一些難度較大的問題，例如無法檢測故障原因、車輛無法啟動等等。這時，我不僅要靠自己的專業(yè)知識來解決問題，還需要要有足夠的耐心和細心，不斷地尋找和排除故障。在這個過程中，我深刻體會到了解決問題的重要性，同時也鍛煉了自己的解決問題的能力。
第五段：結(jié)語
通過這次汽車維修實習，我不僅學到了豐富的專業(yè)知識，也深刻體會到了實踐操作和解決問題的重要性。我相信，在今后的學習和生活中，這些經(jīng)驗將對我產(chǎn)生巨大的幫助。我將繼續(xù)努力學習，提升自己的技能和能力，為未來的事業(yè)和生活做好準備。
汽車維修工心得體會篇六
我是一名汽車維修工，從業(yè)多年。在這些年里，我累積了豐富的經(jīng)驗和技能，并深刻體會到了這個行業(yè)的重要性和挑戰(zhàn)。在我看來，作為汽車維修工，需要具備技術過硬、專業(yè)素養(yǎng)高、責任心強等一系列優(yōu)秀品質(zhì)。接下來，我將從這些方面展開，談一談個人的一些心得體會。
首先，技術過硬是我作為一名汽車維修工最重要的基本素質(zhì)。汽車是現(xiàn)代社會人們生活的一部分，技術不斷進步，車輛的復雜程度也不斷提高。所以，作為一名維修工，必須不斷學習新知識，掌握最新的維修技術。這包括熟悉各種車型的結(jié)構(gòu)和性能特點，掌握維修操作的規(guī)范和方法，以及運用專業(yè)工具進行維修。只有通過系統(tǒng)的學習和不斷的實踐，才能使自己的技術過硬。在實際工作中，我不僅要能夠熟練地進行常見的維修工作，還需要迅速準確地排除一些難題，讓車主在最短的時間內(nèi)恢復正常使用。
其次，高素質(zhì)和專業(yè)禮貌在服務中至關重要。作為一名汽車維修工，我們是服務于廣大車主的，我們的言行舉止直接關系到用戶體驗。要想贏得車主的喜愛，我們必須具備高素質(zhì)和專業(yè)禮貌。這包括我們的儀表舉止、溝通方式、解釋問題的能力、對待問題的態(tài)度等方方面面。當車主向我們咨詢時，我們要耐心地傾聽、仔細地解釋，并及時解決問題。在解決問題的過程中，我們要做到言辭得體、禮貌待人，并保持良好的溝通。只有這樣，才能在服務過程中給車主最好的體驗。
再次，強烈的責任心是我作為一名汽車維修工的重要品質(zhì)。汽車是車主的重要財產(chǎn)，也是他們每天的生活工具，所以維修工要對自己做出的每一個決定負責。只有具備強烈的責任心，才能真正體會到維修工的重要性。在工作中，我們要嚴格遵守維修操作規(guī)程，確保每項維修工作的質(zhì)量和安全。當我們發(fā)現(xiàn)問題時，要及時向車主做出解釋，并告知維修方案和預計的費用。這不僅是對車主負責，也是對自己職業(yè)的尊重。
最后，汽車維修工要不斷學習和提高自己的技能。汽車維修行業(yè)在不斷發(fā)展和變化，新技術和新材料的出現(xiàn)給我們帶來了新的挑戰(zhàn)。在這個快速發(fā)展的時代，只有不斷學習和提高自己，才能適應行業(yè)的變化和發(fā)展。作為一名汽車維修工，我常常利用業(yè)余時間學習新的技術知識，參加各種培訓和職業(yè)考試，并加強維修操作的實踐。這樣做不僅可以提高自己的技能和競爭力，也可以為車主提供更好的服務。
綜上所述，作為一名汽車維修工，我深感這個行業(yè)的重要性和挑戰(zhàn)。技術過硬、高素質(zhì)、專業(yè)禮貌和強烈的責任心是我作為一名汽車維修工必備的品質(zhì)。同時，不斷學習和提高自己的技能也是非常重要的。只有通過不斷的努力和完善自己，才能成為一名優(yōu)秀的汽車維修工，為廣大車主提供更好的服務。
汽車維修工心得體會篇七
作為一名汽車維修工，我已經(jīng)在這個行業(yè)工作了五年。在這段時間里，我積累了豐富的經(jīng)驗，從中學到了許多有關汽車維修的技能和知識。作為一個汽車維修工，我不僅負責維修和保養(yǎng)車輛，還需要解決各種故障和問題。通過與各種類型的車輛打交道，我有機會深入了解了汽車的內(nèi)部結(jié)構(gòu)和工作原理。
第二段：對汽車維修工作的看法
汽車維修工作本身具有挑戰(zhàn)性和獎勵性。首先，作為一個汽車維修工，面對各種各樣的汽車問題和故障，我需要保持冷靜和應對自如。這要求我具備扎實的專業(yè)知識和豐富的實踐經(jīng)驗，能夠迅速判斷問題所在并找到解決方法。其次，當我成功解決了一個復雜的汽車故障時，我會感到非常滿足和自豪。這種成就感讓我更加努力學習和提高自己的技能。
第三段：面對困難的挑戰(zhàn)
然而，汽車維修工作也存在一些困難和挑戰(zhàn)。首先，有時候汽車問題可能非常復雜和難以解決。這就需要我有耐心和恒心去分析和解決問題。有時候，我需要花費很長時間來診斷問題，并嘗試不同的方法來解決它。此外，汽車維修工作也需要我應對一些繁重和危險的工作。例如，更換發(fā)動機零件可能需要在狹小和擁擠的車廂中操作，這對我來說可能是一個挑戰(zhàn)。盡管如此，我仍然樂于接受這些挑戰(zhàn)，因為它們讓我成長并提高了我的技能水平。
第四段：個人成長和發(fā)展
在汽車維修工作的過程中，我發(fā)現(xiàn)自己不僅在技術上不斷成長，而且在其他方面也有所提高。首先，我學會了如何與客戶進行有效的溝通?？蛻敉ǔλ麄兊钠噯栴}感到焦慮和擔憂，我需要用簡單明了的語言向他們解釋問題，并提供解決方案，以便他們能夠理解和接受。其次，我也學會了如何組織和管理我的時間。在忙碌的車間中，有時候有多個汽車同時需要維修，我需要合理分配時間和資源，以確保每輛車都能及時得到維修。通過這些方面的成長和發(fā)展，我成為了一個更全面和專業(yè)的汽車維修工。
第五段：對未來的展望
作為一名汽車維修工，我希望能夠繼續(xù)提高自己的技能水平，并不斷適應行業(yè)的變化和發(fā)展。汽車技術正不斷進步，新型汽車的維修和保養(yǎng)方法也在不斷變化。為了跟上這些變化，我需要通過參加培訓課程和學習新的知識，不斷更新我的技能。同時，我也希望能夠向更高的職位發(fā)展，例如成為一名高級汽車維修師或車間主管。通過努力學習和不斷提升自己，我相信我可以實現(xiàn)這些目標，并在汽車維修行業(yè)取得更大的成功。
總結(jié)：作為一名汽車維修工，我從這個職業(yè)中獲得了許多寶貴的經(jīng)驗和心得體會。我學會了如何與各種類型的汽車打交道，解決各種故障和問題。這個職業(yè)不僅要求我具備扎實的技術知識和實踐經(jīng)驗，還需要我具備耐心和冷靜的心態(tài)。通過這個職業(yè)，我不僅在專業(yè)技能上得到了提升，還在其他方面獲得了成長。我對未來的展望是不斷提高自己的技能水平，并在行業(yè)中取得更大的成功。
汽車維修工心得體會篇八
1、排出特殊學生名單(家庭貧困學生、單親家庭學生、學習成績差的學生、自控力差的`學生等)，對這些學生多關心、多幫助。
2、合理安排班級干部，增強班級凝聚力，也便于掌握班級同學現(xiàn)狀。
1、規(guī)范升旗儀式，發(fā)揮學生的自主管理，增強學生的愛國主義責任感，熟悉“五旗知識的教育內(nèi)容，加強歌頌中國共產(chǎn)黨領導的教育。
2、開展以“自主與責任”教育，以學生發(fā)展為本，培養(yǎng)學生認真負責的態(tài)度和情感以及把事情做好的行為和能力，并努力依據(jù)校計劃，從五個途徑(認識自我，對自己負責、對小事負責、自我評價、自我教育)加強“自主與責任”教育.
3、創(chuàng)設良好的文化氛圍：充分利用板報、宣傳欄、主題班會――本學期依據(jù)目標開展“如何正確對待男女生交往”、“誠實守信”、“學習經(jīng)驗交流”、“我的理想”、“給父母一份滿意的答卷”、“考場上的我”等主題教育活動，讓學生樹立遠大理想，培養(yǎng)“我能行，我一定能行”的自信精神，做到班級無空地，班級無空時，處處時時教育人。
1、經(jīng)常與各門學科的任課教師進行溝通，了解學生情況，做好協(xié)調(diào)工作。
2、做好后進生轉(zhuǎn)化工作。
3、加強對學生綜合能力的培養(yǎng)，積極培養(yǎng)學生的創(chuàng)造精神，利用班會開展形式多樣的活動，如知識競賽，讀書交流會，辯論會等。
4、加強學生早自修，午自修等時段的自主管理。
平時多與家長多溝通，家校攜手，共譜教育教學新篇章：關鍵時期，更應充分利用家長力量，讓他們了解學生，關心學生，關注學生的學習及生活、思想的變化，及時解決學生存在的問題，充分利用親情這一“法寶”的重大作用。
1、每周二七八節(jié)主題班會。
2、開創(chuàng)值日班長制度，好人好事堅持天天記，天天通告制度。
3、培養(yǎng)良好的衛(wèi)生習慣。
4、加強對兩操的監(jiān)督。
5、對期終考試進行分析總結(jié)，對有進步的同學要表揚、鼓勵，對成績不理想的同學，要調(diào)整他們的學習方法，提高他們的學習興趣。此外，對學生進行集體主義教育，積極參加校園藝術節(jié)活動，為班級爭光添彩。
新學期新氣象，相信經(jīng)過努力我們的班級會以一個全新的面貌展現(xiàn)在大家面前，加油！
汽車維修工心得體會篇九
根據(jù)我廠制定的五年發(fā)展規(guī)劃及今年的工作任務，在xx年，汽修廠計劃做好以下幾個方面的工作：加強企業(yè)管理方面，提高服務質(zhì)量方面，提升經(jīng)濟指標，為了實現(xiàn)這個目標，打算從以下幾個方面做起：
1、補充修改工資管理規(guī)定。
2、制定班組對組員考核獎懲辦法（廠長負責）。
3、建立班組學習例會制度（每月一至二次，各班組組織，廠長負責）。
4、加強對班長的學習和管理技巧培訓（每季度一次，廠長負責）。
5、完善監(jiān)督抽查制度，對檢測結(jié)果，調(diào)修質(zhì)量不定期抽檢，按規(guī)定對工作質(zhì)量情況進行獎懲（由副廠長負責）。
6、加強程序化管理，讓職工都能按工作標準開展工作。
1、為了保證檢測結(jié)果的科學性、正確性，以嚴肅的態(tài)度對待工作，要求每名檢測職工牢固樹立為社會負責，為用戶負責的責任心。
2、監(jiān)督檢查工作制度化，班組之間互相檢查，領車員查調(diào)修后的合格率，調(diào)修工監(jiān)督領車員操作是否存在失誤。
3、做好設備的日常檢查維護，確保技術狀態(tài)良好，定期保養(yǎng)、維修。
4、對有疑意的檢測結(jié)果，對車戶有報怨的車輛重檢重調(diào)。
5、領車員必須按操作規(guī)程進行操作，做到不開人情車。
6、嚴格執(zhí)行循環(huán)監(jiān)督的工作流程（由張運強、張靜負責）。
1、全面提升工廠服務形象，提高技術水平，強化服務意識，讓用戶信任，讓用戶滿意，把優(yōu)質(zhì)的服務獻給車戶。
2、加強與協(xié)作單位的溝通、聯(lián)系，取得他們的支持。
3、加強與南檢測線的聯(lián)系，及時掌握車輛動態(tài)，降低人為干擾，以保障上線率增長。
4、節(jié)能降耗，確保節(jié)能指標的落實，嚴格執(zhí)行節(jié)能措施。
5、嚴格控制熟人車輛減免數(shù)量和金額，杜絕職工與審車販子有聯(lián)系。
6、降低開支，精打細算，絕不浪費。
汽車維修工心得體會篇十
經(jīng)理：
您好!
曲指算來，我到公司已有一年半了，在修車店的這一年半里，在公司同事們的幫扶、輔佐尤其是經(jīng)理的信任與支持下，我的工作還是有很多的不足。憑心而論，領導青睞器重，同事齊心融洽，這真的是我工作以來，所遇到最好的工作環(huán)境。
雖然我心里也真的不愿意，但我不得不這樣選擇。
我非常珍惜修車店大集體給予我這一年半的鍛煉、學習、成長的機會，也非常的感謝經(jīng)理、同仁給予我的眾多幫助;非常感謝修車店給予我這樣一個認識自己、改變自己的平臺，不斷的磨練讓自己從象牙塔中走到現(xiàn)實。在修車店的大家庭里，我學會了很多在學校里不曾接觸的東西，也開始學會認真地對待自己的工作，善待身邊的每一個人，珍惜這份工作的機會，努力讓自己在不斷的在錯誤中成長。
面對自己的很多過錯，我只有感到抱歉，非常感謝經(jīng)理的信任，給予我一次又一次的機會，我的每一個錯誤都是因為自己的不夠認真、不夠負責造成的，鑒于本人的能力有限，現(xiàn)申請?zhí)岢鲛o職，望領導批準!
再一次真誠地感謝您及公司全體同事對我的關愛與信任!
申請人：
日期：
汽車維修工心得體會篇十一
時間過得很快，不知不覺一年又到年末。回首自己在這一年中收獲還是很不錯。感謝自己師傅們的盡心教導，我的成長離不開他們!
一、今年完成的的目標
剛轉(zhuǎn)正的時候自己設下了一個目標，規(guī)范自己的維修流程，今年把所有的整形、換門及小的事故自己都要能獨立完成，也要盡快的掌握大型事故的維修技術;同時也要改掉自己粗心大意的毛病，把維修質(zhì)量提高上去，杜絕返修率，認真的做好每一輛車這不僅是對客戶負責，更是對自己負責;同時要盡快的學習，盡自己的能力學習的技術，爭取自己能單獨維修?，F(xiàn)在看來，已經(jīng)達到了當初的目標，來了車以后自己就可以獨自維修，無論是維修流程還是維修質(zhì)量都大大的提高了;不再是當初的菜鳥!
自己本身存在的問題與優(yōu)點
在平時的工作中自己也是存在一些缺點，做事有點粗心，雖然天賦不如被人，但是我不怕臟、不怕累、肯學;不然等待我的則是被“淘汰”!
二、明年新的目標
1、進一步規(guī)范自己的維修流程，提高自己維修質(zhì)量，盡量杜絕返修;
2、盡快的掌握大事故維修的要點，自己盡快的熟練運用、維修;
3、多參加培訓，加強自己的技能、學習新的維修技術;
4、盡可能的提高自己的維修效率，在有限的時間里，維修最多的車輛;
新年新氣象，調(diào)整好自己的心態(tài)，在培訓中成長，在工作中磨練。迎接20xx年新的挑戰(zhàn)!
汽車維修工心得體會篇十二
尊敬的領導：
您好！感謝您在百忙之中抽出極其寶貴的時間來看我的辭職信。天要下雨，娘要嫁人，生死有命，富貴在天。我本來想在培養(yǎng)我的公司工作終老，但是生活是殘酷的，巨大的生存壓力迫使我抬起頭來，去遙望碧藍的天空。我是多么羨慕那些自由飛翔的小鳥，還有那些坐得起飛機的人啊。
每個月的開頭，我都期待月中的來臨，盼望工資的發(fā)放，祈禱外債可以償還，然而少的可憐的工資卻經(jīng)常遲遲緩發(fā)。每日去客戶家例行的維修維護的公交車（電話）費以及打的的微了車費都要從自己干癟的腰包搜刮。
每日清晨，匆匆早起開始一天辛勤的勞作；晚上，拖著疲憊的軀體，回到寢室已是披星帶月。末了歸終，換回來的依舊是領導不明所以的無聊指責，與同仁的不理解。領導也說了：有招，自己想去。傻傻的我，依然終日辛苦奔波于公司與客戶往返的路途上。面對客戶，我磨破嘴皮，花言巧語，盡展所能，累的要死；面對領導，心力枯竭的我已經(jīng)失去辯解的力氣，任由他們誤解吧。
佛說，一枯一榮，皆有定數(shù)；圣經(jīng)上說，欠我的，我會記下；梁朝偉說，出來混，總歸是要還的；因為小平同志說過，貧窮不是社會主義；電視上也說了，要爽由自己。
因此，本人由于個人原因，慎重考慮許久后，決定離開我曾經(jīng)鐘愛過的公司，不論滄海桑田，斗轉(zhuǎn)星移，我都會照顧好自己，請領導放心，并批準我的請求，謝謝。
辭職人：xxx
20xx年xx月xx日
汽車維修工心得體會篇十三
尊敬的領導：
您好！我叫xxx,是xx職業(yè)技術學院的一名學生。所屬應用技術系-汽車檢測與維修技術專業(yè)。于xxx年7月將順利完成學業(yè)。
大學三年的學習和課余時間的實踐,使我為投身于社會奠定了良好的基礎。我希望能夠通過招聘,為自己找到一份理想的工作,用自己勤奮的汗水澆注綻放的花朵。在實現(xiàn)自己人生價值的同時,為所工作的單位,貢獻青春,貢獻力量。我認為自己具有較高的綜合素質(zhì)和較高的工作適應能力,因為:
第一:大學三年的學習和實踐,使我的基礎知識更加豐富。盡管我的學習與實際工作還有一段很長的距離，但我對自己把握實際工作的能力充滿了信心。
第二:我具備有一定的寫作能力和語言表達能力。三年的大學生涯,不僅培養(yǎng)和鍛煉了我學習與掌握新知識和思維創(chuàng)新的能力,而且也使我學會了用語言文字來表達學習工作思想的能力。
第三:大學三年,不僅使我在科學文化的學習方面有很大的提高,而且自己在擔任班級干部的一年中,鍛煉了自己的組織、獨立領導和協(xié)調(diào)配合能力,樹立了強烈的'事業(yè)心,增強了高度的責任感,培養(yǎng)了良好的職業(yè)道德修養(yǎng),養(yǎng)成了相互配合的團隊精神,這將成為我面對困難,接受挑戰(zhàn)的強大資本。
第四:我具有良好的英語口語水平,能夠適應日常工作的閱讀，較好的計算機知識和應用能力,能夠操縱和使用基本辦公軟件,并通過cct-1級考試。
以上這些,使我對步入社會充滿希望,對未來的工作崗位懷有滿腔熱情。而且也是您選擇我的一個重要依據(jù)。當然,我在實際工作經(jīng)驗和歷練方面還有欠缺,各個方面還不成熟,但我堅信通過我不懈的努力,刻苦的學習我一定能在您的領導下,不斷的取得進步。
此致
敬禮！
xxx
20xx年xx月xx日
汽車維修工心得體會篇十四
時光如梭，中專畢業(yè)已經(jīng)有一年多了，在這一年多的時間里，經(jīng)過社會實踐，我學到了很多社會知識，也增強自己的專業(yè)技能，現(xiàn)就一年多來，本人在政治、思想、實踐及業(yè)績等方面的情況總結(jié)如下：
擁護黨的各項方針及政策，不斷提高自身的政治素質(zhì)。
端正自己的思想態(tài)度，正確處理好生活中人與人之間協(xié)調(diào)關系；平時，尊老愛幼、樂于助人，始終保持正常有序的良好生活情操；時刻注重自身的道德修養(yǎng)和生活作風，積極與社會上一切不良行為作斗爭，切實樹立良好的公民形象。
中專畢業(yè)后，我就進入了xx縣華力汽車修理廠，從事各種汽車維修，在汽車維修實踐過程中，我能很快適應新的社會環(huán)境，積極的完成自己的本職機修工作，認真思考各種機修故障問題，謙虛向車間同事及經(jīng)驗豐富的老同志學習，工作能力有了逐步的提高。經(jīng)歷了社會實踐和專業(yè)知識的實際應用，我對社會及所學的機修專業(yè)有了更深層次的認識和了解，即要想做好一名出色的機修工，必須努力學習和掌握機修專業(yè)知識，了解機械構(gòu)造和原理。
汽車維修工心得體會篇一
時間過得很快，不知不覺一年又到年末?；厥鬃约涸谶@一年中收獲還是很不錯。感謝自己師傅們的盡心教導，我的成長離不開他們!
剛轉(zhuǎn)正的時候自己設下了一個目標，規(guī)范自己的維修流程，今年把所有的整形、換門及小的事故自己都要能獨立完成，也要盡快的掌握大型事故的維修技術;同時也要改掉自己粗心大意的'毛病，把維修質(zhì)量提高上去，杜絕返修率，認真的做好每一輛車這不僅是對客戶負責，更是對自己負責;同時要盡快的學習，盡自己的能力學習的技術，爭取自己能單獨維修。現(xiàn)在看來，已經(jīng)達到了當初的目標，來了車以后自己就可以獨自維修，無論是維修流程還是維修質(zhì)量都大大的提高了;不再是當初的菜鳥!
1、進一步規(guī)范自己的維修流程，提高自己維修質(zhì)量，盡量杜絕返修。
2、盡快的掌握大事故維修的要點，自己盡快的熟練運用、維修。
3、多參加培訓，加強自己的技能、學習新的維修技術。
4、盡可能的提高自己的維修效率，在有限的時間里，維修最多的車輛。
新年新氣象，調(diào)整好自己的心態(tài)，在培訓中成長，在工作中磨練，迎接xx年新的挑戰(zhàn)!
汽車維修工心得體會篇二
時間總是在忙忙碌碌中過去了。但在4s店我學到了很多，也懂得了很多，在各位領導關懷指導、在周圍同志關心幫助下，思想、工作取得較大進步?；仡櫼荒陙淼墓ぷ髑闆r，現(xiàn)進行總結(jié)如下：
我入職以后才發(fā)現(xiàn)，我對售后服務的理解還只是皮毛上的東西，有很多東西是我從前沒有想到的，因此，我的第一步就是對自己的定位及認識自己的工作。我感到，一個人思想認識如何、工作態(tài)度好壞、工作標準高低，往往受其所在的工作環(huán)境影響。我從一開始的懵懂到現(xiàn)在的熟悉，與上級領導和部門同事的幫助是分不開的。如果讓我概括這一段時間來我部門的工作狀況，就是六個字，即：嚴格、緊張、忙碌。
嚴格的工作要求、緊張的學習氛圍和忙碌的工作節(jié)奏。從模糊到清晰，我充分認識到自己工作的重要性。工作中，面對領導的高標準、嚴要求，面對周圍同事積極向上的工作熱情和積極進取的學習態(tài)度，面對緊張高效的工作節(jié)奏，使我深受感染，充分認識到，作為這個集體中的一員，我首先不能給這個集體“抹黑”，拖這個集體“后腿”，在此基礎上，要盡快融入到大家共同創(chuàng)造的“勤奮學習、努力工作”的濃厚氛圍之中。
在這種環(huán)境影響下，我的力爭在最短的時間里熟悉自己的工作，在這一想法的實現(xiàn)中，我的工作標準也不斷提高，總是提醒自己要時刻保持良好的精神狀態(tài)，時刻樹立較高的工作標準、時刻要維護好這個整體的利益來做好每一項工作。這也是我能夠較好完成這段時間工作任務的重要保證。
應該說，過去的一年，是勤奮學習的一年。由于自己入汽車行業(yè)時間比較短，要想在同樣標準的工作中做好做出色，必須付出更多的努力。通過學習，使我無論汽車服務接待、還是自己本職位的業(yè)務知識學習，都有了一個飛躍式的進展。這也更加驗證了“只要付出，就一定有回報”的深刻道理。
回顧過去一年忙碌的工作，從開始的不懂到現(xiàn)在的熟悉，從剛邁出大學的青年到現(xiàn)在的準職業(yè)人，從部門同事的認識到相互之間的密切合作，每一次工作上的較大舉動都對自己是一種鍛煉，也是一種考驗。售后汽車服務流程等幾項工作我都會要求自己做到認真、細致、精心完成。
總之，汽車售后還是一個不斷成長的部門，是一個鍛煉人的好地方，我有幸伴隨它成長，它讓我一個涉世未深的人深刻的認識到自己，認識到工作的本質(zhì)，那就是相互之間的協(xié)作，一個人可以才華橫溢，但是沒有其它人的協(xié)助，僅憑一人之力是什么都做不了的，我在工作中學到了很多工作上的事情，也學到了很多做人的道理。盡管覺得很忙很累，但也體驗到了苦中有樂、累中有得的收獲感覺。
我想這也必將為自己今后工作學習上取得新的進步奠定堅實的基礎。我也深知，工作中自己還有一些不盡人意的地方。比如，在接待上，還沒有達到精益求精的要求;工作有時操之過急，缺乏深入細致的工作作風等等。我要在今后的工作中努力克服不足，改正缺點，加強鍛煉，以出色的表現(xiàn)為公司整體工作上水平獻計出力，做出貢獻。
汽車維修工心得體會篇三
汽車用品生產(chǎn)廠家、代理商或經(jīng)銷商的某種產(chǎn)品，如果已經(jīng)成功的進入某汽車品牌的某個4s店，再進入該汽車品牌的其它地方的4s店或者再進入該地區(qū)其它品牌的多個4s店，也就相對容易了。
一是我們有了怎么進入汽車4s店并與之怎么合作的一番切身體會和經(jīng)驗總結(jié)，二是，更重要的也是，我們可以利用已成功進入和合作的該汽車品牌4s店的影響和延伸價值。
一個汽車品牌的全國的經(jīng)銷商，即4s店，汽車廠家一般是劃分為幾個大區(qū)來進行管理的，比如說：華東區(qū)，華南區(qū)，東北區(qū)，華北區(qū)等。每一個大區(qū)的汽車4s店的服務經(jīng)理或配件經(jīng)理差不多都相互認識，有的關系還非常好，因為每年他們都要在一起參加廠家的各種培訓會議或活動。因此，如果汽車用品生產(chǎn)廠家、代理商或經(jīng)銷商的某種產(chǎn)品已進入該品牌的一個4s店，再進入該大區(qū)的該品牌的其它4s店，就相對容易多了。答案很明顯，既然有一個能做你的產(chǎn)品，并且已經(jīng)做了，銷量還不錯，其它該品牌的4s店為什么就不能做呢？另外如果你跟該店的服務經(jīng)理或配件經(jīng)理關系處的比較好，你也完全可以讓他轉(zhuǎn)介紹一下，向別的該大區(qū)的4s店的經(jīng)理推薦一下你的產(chǎn)品，那你的產(chǎn)品就更容易進入其它該品牌的4s店了。
在一個地區(qū)，以一個省省會為例，汽車用品生產(chǎn)廠家、代理商或經(jīng)銷商的某種產(chǎn)品，如果已經(jīng)成功的進入某汽車品牌的某個4s店，你也完全有可能進入該地區(qū)其它品牌的多個4s店。由于地緣關系，再加上行業(yè)性，該地區(qū)的行業(yè)內(nèi)人士，差不多也都比較熟，所以接受你的產(chǎn)品相對來說比較容易一些。況且，有許多該地區(qū)的不同品牌的汽車4s店，本身就屬于一個大的集團公司的。這樣的情況在全國來說，應該為之不少。
至于說，汽車用品生產(chǎn)廠家、代理商或經(jīng)銷商的某種產(chǎn)品，已經(jīng)成功的進入某汽車品牌的某個4s店，再具體怎么進入該汽車品牌的其它地方的4s店或者再進入該地區(qū)其它品牌的多個4s店，不斷把汽車4s店這個渠道拓展延伸，做大、做好、做穩(wěn)，那就是具體業(yè)務操作的問題了。本人不能一一展開與大家交流，希望能就一些具體的問題與大家另辟主題私下探討。
以上全是自己的一些工作體會，剛剛整理出來，肯定凌亂無序，重點不明，甚至還有很多錯誤，歡迎行業(yè)內(nèi)的朋友和專業(yè)人士給予指正和交流。
汽車維修工心得體會篇四
我在xx有限公司進行維修實習。
在來這一個多月的工夫里，我對汽車維修效勞站的、零部件供給、售后效勞、維修以設備：舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、烤漆房等，還擁有保守的出口檢測儀器：x431電腦檢測儀、點火測試儀等，及使用于維修業(yè)務的計算機網(wǎng)絡。
一、實習手段
1.經(jīng)過施行加深先生對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業(yè)思想，激起進修熱情。
2.切身理解山東汽車效勞市場現(xiàn)狀
3.熟悉汽車修繕環(huán)境、修繕工具。
為將來任務打下根底。
4.經(jīng)過現(xiàn)場維修實習和企業(yè)員工的交換指導，理論聯(lián)絡實際，把所學的理論學問加以印證、深化、鞏固和充實，培養(yǎng)分析、處理工程實際成績的能力，為后繼專業(yè)學問的進修、課程設想和畢業(yè)設想打下堅實的根底。
5.維修實習是對先生的一次分析能力的培養(yǎng)和鍛煉。
在整個實習進程中充分調(diào)動先生的客觀能動性，深化細致地認真觀察、理論，使本人的動手能力得到進步。
二、實習內(nèi)容：
這家公司不但擁有一批高素質(zhì)、高技藝的汽車維修技術人員，而且從國際、外購進一批保守的汽車維修檢測設備。
例如：電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf主動循環(huán)清洗……等等。
使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝昝馈?BR> 擁有完美的維修效勞流程，流程如下：
(一)汽車保養(yǎng)
汽車保養(yǎng)是很重要的，買的一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng)。
汽車保養(yǎng)需求做的幾項任務：
干凈汽車表面，檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄能否完全有效。
檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機油量、油箱內(nèi)的燃油儲量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度能否符合請求。
檢查喇叭、燈光能否完全、有效，安裝能否結(jié)實。
檢查轉(zhuǎn)向機構(gòu)各連接部位能否松曠，安裝能否結(jié)實。
檢查輪胎氣壓能否充足，并肅清胎間及胎紋間雜物。
檢查轉(zhuǎn)向盤的游動間隙能否符合標準;輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷能否松動。
檢查離合器和制動踏板的自由路程能否符合規(guī)則。
檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓能否結(jié)實可靠。
起動發(fā)動機后，觀察儀表任務能否正常，傾聽發(fā)動機有無異響。
檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”景象。
檢查拖掛安裝任務能否可靠。
機油的作用次要是對發(fā)動機進行光滑、冷卻、密封、干凈、防銹、防腐……若沒有機油，汽車的心臟就不能正常運轉(zhuǎn)。
使用礦物油，普通5000公里換一次機油。
正確的換油標準是以“引擎運轉(zhuǎn)工夫”來計算的。
(自估均勻時速：公里/小時)x(100小時/礦物油-200小時/分解油)=換油公里數(shù)。
汽車換機油的五個步驟：
(1).正確選用光滑油的質(zhì)量級別和粘度級別。
(2).選用正軌廠家消費的高質(zhì)量機油濾芯，防止因濾芯質(zhì)量成績造成的油路堵塞、壓力不足或過濾成效差而影響光滑成效。
(3).換油時要在發(fā)動機出于正常任務溫度時關閉發(fā)動機，擰開加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油，用公用工具擰下舊濾清器。
有條件時應對發(fā)動機進行清洗以便完全清洗掉發(fā)動機內(nèi)的油泥和膠質(zhì)。
(4).改換新濾芯時要檢查濾芯密封圈能否完好，如發(fā)覺有變形、破損等要及時改換。
拆卸濾芯時應將濾芯內(nèi)灌滿干凈光滑油，并將密封圈上涂抹光滑油，以防止在安裝時造成保護。
(5)、機油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲，按請求往發(fā)動機曲軸箱內(nèi)加注一定量的新光滑油，油尺、油面應在高低刻線之間，裝好油尺、擰緊加油口蓋，發(fā)動發(fā)動機快速轉(zhuǎn)動幾分鐘，檢查油壓能否正常、有無漏油景象，如有異常應及時停機檢查排除。
機油切不可加得過多或過少，過多會造成光滑油耗費過快，發(fā)動機運轉(zhuǎn)阻力增加，燃油耗費增加。
過少會造成油壓太低、光滑不良等后果。
汽車保養(yǎng)除了換機油外，還要用電腦檢測儀檢查車各個電控部件能否正常。
檢查發(fā)動機機油液位，發(fā)動機冷凍液液位，主動變速器光滑油液位，(手動變速器光滑油，由于構(gòu)造不同不需檢查)剎車油油位，動力轉(zhuǎn)向光滑油油位和輪胎氣壓。
談到輪胎氣壓，很多車主看到車輪很扁，以為氣壓不足，而給汽車車胎打氣，直至不扁。
實際上這是錯的。
太高的輪胎氣壓，造成輪胎過早磨損，在高速公路行駛時，簡單發(fā)作爆胎，非常風險。
輪胎氣壓太低也不好，最好按各車的標準，可查隨車手冊或駕駛員車門側(cè)邊的說明標簽。
汽車制動液檢查與改換：汽車行駛一定的工夫就要檢查制動液，必要時需改換。
制動液在使用一定工夫后，會出現(xiàn)沸點降低、凈化及不同程度的氧化蛻變，所以應根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時檢查其質(zhì)量功能，做到及時改換。
普通工況下，制動液在使用2年或5萬公里后就應改換。
原則上，不同型號的制動液不能混用，免得相互間產(chǎn)生化學反響，影響制動成效。
不同車型，使用的制動液也常常不同。
制動液有礦物油型制動液、分解型制動液等類型。
分解型制動液具有很多長處被普遍使用。
此外，在改換制動液時應使用專業(yè)改換設備，這樣改換制動液更完全，不殘留雜質(zhì)，防止出現(xiàn)氣阻，并能有效防止野生改換制動液常出現(xiàn)的成績。
如制動發(fā)軟、放液(氣)閥的保護。
1、發(fā)動機火花塞的改換
雖說在工夫和行駛里程上沒有改換機油請求得嚴格。
但假如長工夫不改換火花塞，也會影響發(fā)動機任務及壽命。
火花塞普通分為兩種，一種是普通型，這種火花塞使用壽命是兩年或四萬八千公里。
另一種鉑金火花塞，這種火花塞由于使用了鉑金材料，因而壽命可達十二萬公里或五年。
大多數(shù)汽車的火花塞能夠本人改換，特別是四缸發(fā)動機更為簡單。
全世界的家用小汽車火花塞只有兩種尺寸，你假如想本人改換火花塞，可到autozone或autoparts等汽車零部件商店，報上你汽車的年代及型號，購置和你汽車婚配的火花塞，然后向效勞生借用改換火花塞的工具便可本人改換。
2、裝惹事車
車身變形嚴重的惹事車，機修師傅都要把其發(fā)動機、儀表盤、座椅、車橋等部件拆上去，經(jīng)鈑金師傅將車身改正后在裝上去。
在我實習時期正好我們組就裝了一輛轎車。
上面我簡單敘說一下其拆卸的步驟：
(1)固定發(fā)動機
(2)v6發(fā)動機是由四顆螺栓經(jīng)減振塊固聯(lián)在車架上的。
為了防止因車禍使車架變形，車架上的螺栓孔有多個，這樣更能夠把發(fā)動機合適地固定在車架上。
(3)裝變速器操縱桿等發(fā)動機部件：固定好發(fā)動機后就能夠把變速器操縱桿連接到發(fā)動機變速箱上。
離合器也能夠固定在沖突片推桿上，把車架底部排氣管與發(fā)動機氣管相連接好。
安裝龍門架、安全杠
(4)在龍門架上裝發(fā)動機和空調(diào)散熱百葉窗以及冷卻油管散熱管總成。
把龍門架固定在發(fā)動機后面，再裝上安全杠。
裝空調(diào)鼓風機和轉(zhuǎn)向助力泵
裝半軸
(5)將前輪驅(qū)動的左右半軸兩端辨別固定在車輪和分動器兩邊(手動變速器的左右半軸可互換，主動變速器的發(fā)動機左右半軸不能互換)。
(6)裝轉(zhuǎn)向系
將方向掌握器總成裝在車廂四周，其經(jīng)過萬向節(jié)與轉(zhuǎn)向拉桿連接。
最初將方向盤調(diào)好地位固定在方向掌握器總成上。
(7)布線
如今越高檔的車，其電控部分越繁雜，傳感器越多，其線路非常單一。
在安裝時要特別留意其走向和每條線束的用處。
否則就會出現(xiàn)線束太短或過長等成績。
這請求修車師傅對車的線路走向要非常熟悉。
在接插線合時要特別留意觀察對接兩個插頭孔的大小、孔位、色彩等特征。
由于為了減小修車師傅的工為難度，不同用處的線束的特征都有區(qū)別。
(8)安裝雨刮器總成
在裝雨刮器總成時要先把中控電腦板合拆上去，否則就會由于地位空間不夠很難裝出來。
關于惹事車，要把車架上固定雨刮器的兩個螺栓孔調(diào)好，否則雨刮器裝上去后運轉(zhuǎn)時會有異響。
(9)裝儀表和任務臺
儀表總成的電路是古代集成電路，只需求將相應的插頭插在上面即可。
任務臺上要安裝空調(diào)風量掌握口、負駕駛地位安全氣囊和固定任務臺的支架等部件。
(10)裝電瓶并發(fā)動發(fā)動機試車
安裝電瓶時要把總的搭鐵線螺栓用砂紙砂光亮，使其導電優(yōu)良。
在裝接線柱時該當先裝正極后裝負極，防止裝好負極裝正極時不當心搭鐵產(chǎn)生火花傷人。
發(fā)動發(fā)動機試車，在試車前要先加好機油、轉(zhuǎn)向助力油、剎車油、冷卻液、空氣濾清器以及汽油，細心檢查一下便能夠發(fā)動。
發(fā)動后用電腦檢測儀檢查有無其它毛病，然后調(diào)試。
在實習中，我掌握到了汽車的發(fā)動機、底盤、車身和電器設備的使用、維護、調(diào)整、安裝等相關技術的標準方法;還了解了汽車檢測、維修制度;熟悉了汽車的各個零件;并掌握到了檢測工具的使用;汽車的各個系統(tǒng)常的故障診斷及排除的一些簡單的技能。
實習對我們每個人都是非常重要的，通過實踐和我們學的理論結(jié)合，就變得容易懂了，就能把這一門專業(yè)學好，總之，實習雖然枯燥而我卻多學了一些技術。
1、在人文素養(yǎng)方面的收獲：
通過這將近半年的實習，我經(jīng)歷了很多、付出了很多，同時也收獲了很多。
俗話說付出就有回報，我相信我自己在這期間收獲了很多值得我慶幸的事情。
下面我就談談自己在這幾乎半年的時間中的收獲。
在勞動紀律方面我能夠嚴格要求自己，切實的熟悉到紀律的重要性。
自覺遵守天津博信的各項規(guī)章制度，做到嚴于律己，更多的體會到勞動紀律的重要性。
由于有些人就是由于把這些勞動紀律不放在心上，終極導致發(fā)生嚴重的事故時卻沒有能力保護自己。
所以在工作崗位上就要遵守勞動紀律，前人不會沒有事規(guī)定這些紀律，正是前人的前車之鑒才給我們留下了這寶貴的財富。
安全意識方面我們知道自己的安全很重要，安全意識應該時時刻刻的在我們腦海里。
就在實習這段時間我熟悉到了安全意識的重要性不僅要時時刻刻的在腦海里還要付諸實踐。
公司十分的注重安全意識的培訓，在這期間各單位按照計劃，結(jié)合本部分工作實際，制定本單位的培訓計劃，讓員工認真執(zhí)行，有計劃、有資料、有實施、有記錄、有總結(jié)，要真正的起到效果，進步職工安全意識和安全技能，確保我們的人身安全。
從中我學到了很多，我們要注重安全意識的學習，更要把安全意識時時刻刻的掛在心上確保不會發(fā)生安全事故。
2、自身分析：
在實習的過程中，我在學校掌握的基本理論知識不能運用到實踐當中，
沒有發(fā)揮自己的專業(yè)優(yōu)勢，沒成為一名有知識有技能的高素質(zhì)人才。
但是通過這次的實習，我由第一天的拘謹，對什么事情都充滿著好奇，轉(zhuǎn)而逐漸適應了這樣的生活，做事情按部就班，循序漸進。
這次的實習，讓我懂得了許多，知道了許多，大學文憑其實只是一塊敲門磚。
進入工作單位后，大家都是從頭開始，凡事都要自己去摸索，沒有人會手把手教你。
汽車維修工心得體會篇五
作為一名汽車專業(yè)的學生，汽車維修是我們必須要學習和掌握的一項技能。為了更好地了解汽車維修的實際情況，我選擇在一家汽車維修店進行實習。在這次實習中，我不僅學到了很多專業(yè)知識，還領悟到了一些重要的心得體會。
第二段：學到的專業(yè)知識
在汽車維修店里，我學到了很多關于汽車維修的知識，包括發(fā)動機、傳動系統(tǒng)、剎車系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)等方面的專業(yè)知識。通過實際操作，我深刻理解了這些知識的實際應用，并學會了一些常見故障的處理方法。在學習和實踐中，我積累了很多實用的技巧，并對汽車維修有了更深入的了解。
第三段：鍛煉實際操作能力
除了學習理論知識，實習還讓我有機會進行實際操作，并在實踐中不斷練習和錘煉自己的技能。例如，我學會了如何更換機油、檢查輪胎氣壓、調(diào)整剎車、更換雨刮等。通過這些實踐操作，我加深了對汽車維修技能的理解和掌握，也提升了我的實際操作能力。
第四段：面對挑戰(zhàn)與解決問題的能力
在實習中，我遇到了一些難度較大的問題，例如無法檢測故障原因、車輛無法啟動等等。這時，我不僅要靠自己的專業(yè)知識來解決問題，還需要要有足夠的耐心和細心，不斷地尋找和排除故障。在這個過程中，我深刻體會到了解決問題的重要性，同時也鍛煉了自己的解決問題的能力。
第五段：結(jié)語
通過這次汽車維修實習，我不僅學到了豐富的專業(yè)知識，也深刻體會到了實踐操作和解決問題的重要性。我相信，在今后的學習和生活中，這些經(jīng)驗將對我產(chǎn)生巨大的幫助。我將繼續(xù)努力學習，提升自己的技能和能力，為未來的事業(yè)和生活做好準備。
汽車維修工心得體會篇六
我是一名汽車維修工，從業(yè)多年。在這些年里，我累積了豐富的經(jīng)驗和技能，并深刻體會到了這個行業(yè)的重要性和挑戰(zhàn)。在我看來，作為汽車維修工，需要具備技術過硬、專業(yè)素養(yǎng)高、責任心強等一系列優(yōu)秀品質(zhì)。接下來，我將從這些方面展開，談一談個人的一些心得體會。
首先，技術過硬是我作為一名汽車維修工最重要的基本素質(zhì)。汽車是現(xiàn)代社會人們生活的一部分，技術不斷進步，車輛的復雜程度也不斷提高。所以，作為一名維修工，必須不斷學習新知識，掌握最新的維修技術。這包括熟悉各種車型的結(jié)構(gòu)和性能特點，掌握維修操作的規(guī)范和方法，以及運用專業(yè)工具進行維修。只有通過系統(tǒng)的學習和不斷的實踐，才能使自己的技術過硬。在實際工作中，我不僅要能夠熟練地進行常見的維修工作，還需要迅速準確地排除一些難題，讓車主在最短的時間內(nèi)恢復正常使用。
其次，高素質(zhì)和專業(yè)禮貌在服務中至關重要。作為一名汽車維修工，我們是服務于廣大車主的，我們的言行舉止直接關系到用戶體驗。要想贏得車主的喜愛，我們必須具備高素質(zhì)和專業(yè)禮貌。這包括我們的儀表舉止、溝通方式、解釋問題的能力、對待問題的態(tài)度等方方面面。當車主向我們咨詢時，我們要耐心地傾聽、仔細地解釋，并及時解決問題。在解決問題的過程中，我們要做到言辭得體、禮貌待人，并保持良好的溝通。只有這樣，才能在服務過程中給車主最好的體驗。
再次，強烈的責任心是我作為一名汽車維修工的重要品質(zhì)。汽車是車主的重要財產(chǎn)，也是他們每天的生活工具，所以維修工要對自己做出的每一個決定負責。只有具備強烈的責任心，才能真正體會到維修工的重要性。在工作中，我們要嚴格遵守維修操作規(guī)程，確保每項維修工作的質(zhì)量和安全。當我們發(fā)現(xiàn)問題時，要及時向車主做出解釋，并告知維修方案和預計的費用。這不僅是對車主負責，也是對自己職業(yè)的尊重。
最后，汽車維修工要不斷學習和提高自己的技能。汽車維修行業(yè)在不斷發(fā)展和變化，新技術和新材料的出現(xiàn)給我們帶來了新的挑戰(zhàn)。在這個快速發(fā)展的時代，只有不斷學習和提高自己，才能適應行業(yè)的變化和發(fā)展。作為一名汽車維修工，我常常利用業(yè)余時間學習新的技術知識，參加各種培訓和職業(yè)考試，并加強維修操作的實踐。這樣做不僅可以提高自己的技能和競爭力，也可以為車主提供更好的服務。
綜上所述，作為一名汽車維修工，我深感這個行業(yè)的重要性和挑戰(zhàn)。技術過硬、高素質(zhì)、專業(yè)禮貌和強烈的責任心是我作為一名汽車維修工必備的品質(zhì)。同時，不斷學習和提高自己的技能也是非常重要的。只有通過不斷的努力和完善自己，才能成為一名優(yōu)秀的汽車維修工，為廣大車主提供更好的服務。
汽車維修工心得體會篇七
作為一名汽車維修工，我已經(jīng)在這個行業(yè)工作了五年。在這段時間里，我積累了豐富的經(jīng)驗，從中學到了許多有關汽車維修的技能和知識。作為一個汽車維修工，我不僅負責維修和保養(yǎng)車輛，還需要解決各種故障和問題。通過與各種類型的車輛打交道，我有機會深入了解了汽車的內(nèi)部結(jié)構(gòu)和工作原理。
第二段：對汽車維修工作的看法
汽車維修工作本身具有挑戰(zhàn)性和獎勵性。首先，作為一個汽車維修工，面對各種各樣的汽車問題和故障，我需要保持冷靜和應對自如。這要求我具備扎實的專業(yè)知識和豐富的實踐經(jīng)驗，能夠迅速判斷問題所在并找到解決方法。其次，當我成功解決了一個復雜的汽車故障時，我會感到非常滿足和自豪。這種成就感讓我更加努力學習和提高自己的技能。
第三段：面對困難的挑戰(zhàn)
然而，汽車維修工作也存在一些困難和挑戰(zhàn)。首先，有時候汽車問題可能非常復雜和難以解決。這就需要我有耐心和恒心去分析和解決問題。有時候，我需要花費很長時間來診斷問題，并嘗試不同的方法來解決它。此外，汽車維修工作也需要我應對一些繁重和危險的工作。例如，更換發(fā)動機零件可能需要在狹小和擁擠的車廂中操作，這對我來說可能是一個挑戰(zhàn)。盡管如此，我仍然樂于接受這些挑戰(zhàn)，因為它們讓我成長并提高了我的技能水平。
第四段：個人成長和發(fā)展
在汽車維修工作的過程中，我發(fā)現(xiàn)自己不僅在技術上不斷成長，而且在其他方面也有所提高。首先，我學會了如何與客戶進行有效的溝通?？蛻敉ǔλ麄兊钠噯栴}感到焦慮和擔憂，我需要用簡單明了的語言向他們解釋問題，并提供解決方案，以便他們能夠理解和接受。其次，我也學會了如何組織和管理我的時間。在忙碌的車間中，有時候有多個汽車同時需要維修，我需要合理分配時間和資源，以確保每輛車都能及時得到維修。通過這些方面的成長和發(fā)展，我成為了一個更全面和專業(yè)的汽車維修工。
第五段：對未來的展望
作為一名汽車維修工，我希望能夠繼續(xù)提高自己的技能水平，并不斷適應行業(yè)的變化和發(fā)展。汽車技術正不斷進步，新型汽車的維修和保養(yǎng)方法也在不斷變化。為了跟上這些變化，我需要通過參加培訓課程和學習新的知識，不斷更新我的技能。同時，我也希望能夠向更高的職位發(fā)展，例如成為一名高級汽車維修師或車間主管。通過努力學習和不斷提升自己，我相信我可以實現(xiàn)這些目標，并在汽車維修行業(yè)取得更大的成功。
總結(jié)：作為一名汽車維修工，我從這個職業(yè)中獲得了許多寶貴的經(jīng)驗和心得體會。我學會了如何與各種類型的汽車打交道，解決各種故障和問題。這個職業(yè)不僅要求我具備扎實的技術知識和實踐經(jīng)驗，還需要我具備耐心和冷靜的心態(tài)。通過這個職業(yè)，我不僅在專業(yè)技能上得到了提升，還在其他方面獲得了成長。我對未來的展望是不斷提高自己的技能水平，并在行業(yè)中取得更大的成功。
汽車維修工心得體會篇八
1、排出特殊學生名單(家庭貧困學生、單親家庭學生、學習成績差的學生、自控力差的`學生等)，對這些學生多關心、多幫助。
2、合理安排班級干部，增強班級凝聚力，也便于掌握班級同學現(xiàn)狀。
1、規(guī)范升旗儀式，發(fā)揮學生的自主管理，增強學生的愛國主義責任感，熟悉“五旗知識的教育內(nèi)容，加強歌頌中國共產(chǎn)黨領導的教育。
2、開展以“自主與責任”教育，以學生發(fā)展為本，培養(yǎng)學生認真負責的態(tài)度和情感以及把事情做好的行為和能力，并努力依據(jù)校計劃，從五個途徑(認識自我，對自己負責、對小事負責、自我評價、自我教育)加強“自主與責任”教育.
3、創(chuàng)設良好的文化氛圍：充分利用板報、宣傳欄、主題班會――本學期依據(jù)目標開展“如何正確對待男女生交往”、“誠實守信”、“學習經(jīng)驗交流”、“我的理想”、“給父母一份滿意的答卷”、“考場上的我”等主題教育活動，讓學生樹立遠大理想，培養(yǎng)“我能行，我一定能行”的自信精神，做到班級無空地，班級無空時，處處時時教育人。
1、經(jīng)常與各門學科的任課教師進行溝通，了解學生情況，做好協(xié)調(diào)工作。
2、做好后進生轉(zhuǎn)化工作。
3、加強對學生綜合能力的培養(yǎng)，積極培養(yǎng)學生的創(chuàng)造精神，利用班會開展形式多樣的活動，如知識競賽，讀書交流會，辯論會等。
4、加強學生早自修，午自修等時段的自主管理。
平時多與家長多溝通，家校攜手，共譜教育教學新篇章：關鍵時期，更應充分利用家長力量，讓他們了解學生，關心學生，關注學生的學習及生活、思想的變化，及時解決學生存在的問題，充分利用親情這一“法寶”的重大作用。
1、每周二七八節(jié)主題班會。
2、開創(chuàng)值日班長制度，好人好事堅持天天記，天天通告制度。
3、培養(yǎng)良好的衛(wèi)生習慣。
4、加強對兩操的監(jiān)督。
5、對期終考試進行分析總結(jié)，對有進步的同學要表揚、鼓勵，對成績不理想的同學，要調(diào)整他們的學習方法，提高他們的學習興趣。此外，對學生進行集體主義教育，積極參加校園藝術節(jié)活動，為班級爭光添彩。
新學期新氣象，相信經(jīng)過努力我們的班級會以一個全新的面貌展現(xiàn)在大家面前，加油！
汽車維修工心得體會篇九
根據(jù)我廠制定的五年發(fā)展規(guī)劃及今年的工作任務，在xx年，汽修廠計劃做好以下幾個方面的工作：加強企業(yè)管理方面，提高服務質(zhì)量方面，提升經(jīng)濟指標，為了實現(xiàn)這個目標，打算從以下幾個方面做起：
1、補充修改工資管理規(guī)定。
2、制定班組對組員考核獎懲辦法（廠長負責）。
3、建立班組學習例會制度（每月一至二次，各班組組織，廠長負責）。
4、加強對班長的學習和管理技巧培訓（每季度一次，廠長負責）。
5、完善監(jiān)督抽查制度，對檢測結(jié)果，調(diào)修質(zhì)量不定期抽檢，按規(guī)定對工作質(zhì)量情況進行獎懲（由副廠長負責）。
6、加強程序化管理，讓職工都能按工作標準開展工作。
1、為了保證檢測結(jié)果的科學性、正確性，以嚴肅的態(tài)度對待工作，要求每名檢測職工牢固樹立為社會負責，為用戶負責的責任心。
2、監(jiān)督檢查工作制度化，班組之間互相檢查，領車員查調(diào)修后的合格率，調(diào)修工監(jiān)督領車員操作是否存在失誤。
3、做好設備的日常檢查維護，確保技術狀態(tài)良好，定期保養(yǎng)、維修。
4、對有疑意的檢測結(jié)果，對車戶有報怨的車輛重檢重調(diào)。
5、領車員必須按操作規(guī)程進行操作，做到不開人情車。
6、嚴格執(zhí)行循環(huán)監(jiān)督的工作流程（由張運強、張靜負責）。
1、全面提升工廠服務形象，提高技術水平，強化服務意識，讓用戶信任，讓用戶滿意，把優(yōu)質(zhì)的服務獻給車戶。
2、加強與協(xié)作單位的溝通、聯(lián)系，取得他們的支持。
3、加強與南檢測線的聯(lián)系，及時掌握車輛動態(tài)，降低人為干擾，以保障上線率增長。
4、節(jié)能降耗，確保節(jié)能指標的落實，嚴格執(zhí)行節(jié)能措施。
5、嚴格控制熟人車輛減免數(shù)量和金額，杜絕職工與審車販子有聯(lián)系。
6、降低開支，精打細算，絕不浪費。
汽車維修工心得體會篇十
經(jīng)理：
您好!
曲指算來，我到公司已有一年半了，在修車店的這一年半里，在公司同事們的幫扶、輔佐尤其是經(jīng)理的信任與支持下，我的工作還是有很多的不足。憑心而論，領導青睞器重，同事齊心融洽，這真的是我工作以來，所遇到最好的工作環(huán)境。
雖然我心里也真的不愿意，但我不得不這樣選擇。
我非常珍惜修車店大集體給予我這一年半的鍛煉、學習、成長的機會，也非常的感謝經(jīng)理、同仁給予我的眾多幫助;非常感謝修車店給予我這樣一個認識自己、改變自己的平臺，不斷的磨練讓自己從象牙塔中走到現(xiàn)實。在修車店的大家庭里，我學會了很多在學校里不曾接觸的東西，也開始學會認真地對待自己的工作，善待身邊的每一個人，珍惜這份工作的機會，努力讓自己在不斷的在錯誤中成長。
面對自己的很多過錯，我只有感到抱歉，非常感謝經(jīng)理的信任，給予我一次又一次的機會，我的每一個錯誤都是因為自己的不夠認真、不夠負責造成的，鑒于本人的能力有限，現(xiàn)申請?zhí)岢鲛o職，望領導批準!
再一次真誠地感謝您及公司全體同事對我的關愛與信任!
申請人：
日期：
汽車維修工心得體會篇十一
時間過得很快，不知不覺一年又到年末。回首自己在這一年中收獲還是很不錯。感謝自己師傅們的盡心教導，我的成長離不開他們!
一、今年完成的的目標
剛轉(zhuǎn)正的時候自己設下了一個目標，規(guī)范自己的維修流程，今年把所有的整形、換門及小的事故自己都要能獨立完成，也要盡快的掌握大型事故的維修技術;同時也要改掉自己粗心大意的毛病，把維修質(zhì)量提高上去，杜絕返修率，認真的做好每一輛車這不僅是對客戶負責，更是對自己負責;同時要盡快的學習，盡自己的能力學習的技術，爭取自己能單獨維修?，F(xiàn)在看來，已經(jīng)達到了當初的目標，來了車以后自己就可以獨自維修，無論是維修流程還是維修質(zhì)量都大大的提高了;不再是當初的菜鳥!
自己本身存在的問題與優(yōu)點
在平時的工作中自己也是存在一些缺點，做事有點粗心，雖然天賦不如被人，但是我不怕臟、不怕累、肯學;不然等待我的則是被“淘汰”!
二、明年新的目標
1、進一步規(guī)范自己的維修流程，提高自己維修質(zhì)量，盡量杜絕返修;
2、盡快的掌握大事故維修的要點，自己盡快的熟練運用、維修;
3、多參加培訓，加強自己的技能、學習新的維修技術;
4、盡可能的提高自己的維修效率，在有限的時間里，維修最多的車輛;
新年新氣象，調(diào)整好自己的心態(tài)，在培訓中成長，在工作中磨練。迎接20xx年新的挑戰(zhàn)!
汽車維修工心得體會篇十二
尊敬的領導：
您好！感謝您在百忙之中抽出極其寶貴的時間來看我的辭職信。天要下雨，娘要嫁人，生死有命，富貴在天。我本來想在培養(yǎng)我的公司工作終老，但是生活是殘酷的，巨大的生存壓力迫使我抬起頭來，去遙望碧藍的天空。我是多么羨慕那些自由飛翔的小鳥，還有那些坐得起飛機的人啊。
每個月的開頭，我都期待月中的來臨，盼望工資的發(fā)放，祈禱外債可以償還，然而少的可憐的工資卻經(jīng)常遲遲緩發(fā)。每日去客戶家例行的維修維護的公交車（電話）費以及打的的微了車費都要從自己干癟的腰包搜刮。
每日清晨，匆匆早起開始一天辛勤的勞作；晚上，拖著疲憊的軀體，回到寢室已是披星帶月。末了歸終，換回來的依舊是領導不明所以的無聊指責，與同仁的不理解。領導也說了：有招，自己想去。傻傻的我，依然終日辛苦奔波于公司與客戶往返的路途上。面對客戶，我磨破嘴皮，花言巧語，盡展所能，累的要死；面對領導，心力枯竭的我已經(jīng)失去辯解的力氣，任由他們誤解吧。
佛說，一枯一榮，皆有定數(shù)；圣經(jīng)上說，欠我的，我會記下；梁朝偉說，出來混，總歸是要還的；因為小平同志說過，貧窮不是社會主義；電視上也說了，要爽由自己。
因此，本人由于個人原因，慎重考慮許久后，決定離開我曾經(jīng)鐘愛過的公司，不論滄海桑田，斗轉(zhuǎn)星移，我都會照顧好自己，請領導放心，并批準我的請求，謝謝。
辭職人：xxx
20xx年xx月xx日
汽車維修工心得體會篇十三
尊敬的領導：
您好！我叫xxx,是xx職業(yè)技術學院的一名學生。所屬應用技術系-汽車檢測與維修技術專業(yè)。于xxx年7月將順利完成學業(yè)。
大學三年的學習和課余時間的實踐,使我為投身于社會奠定了良好的基礎。我希望能夠通過招聘,為自己找到一份理想的工作,用自己勤奮的汗水澆注綻放的花朵。在實現(xiàn)自己人生價值的同時,為所工作的單位,貢獻青春,貢獻力量。我認為自己具有較高的綜合素質(zhì)和較高的工作適應能力,因為:
第一:大學三年的學習和實踐,使我的基礎知識更加豐富。盡管我的學習與實際工作還有一段很長的距離，但我對自己把握實際工作的能力充滿了信心。
第二:我具備有一定的寫作能力和語言表達能力。三年的大學生涯,不僅培養(yǎng)和鍛煉了我學習與掌握新知識和思維創(chuàng)新的能力,而且也使我學會了用語言文字來表達學習工作思想的能力。
第三:大學三年,不僅使我在科學文化的學習方面有很大的提高,而且自己在擔任班級干部的一年中,鍛煉了自己的組織、獨立領導和協(xié)調(diào)配合能力,樹立了強烈的'事業(yè)心,增強了高度的責任感,培養(yǎng)了良好的職業(yè)道德修養(yǎng),養(yǎng)成了相互配合的團隊精神,這將成為我面對困難,接受挑戰(zhàn)的強大資本。
第四:我具有良好的英語口語水平,能夠適應日常工作的閱讀，較好的計算機知識和應用能力,能夠操縱和使用基本辦公軟件,并通過cct-1級考試。
以上這些,使我對步入社會充滿希望,對未來的工作崗位懷有滿腔熱情。而且也是您選擇我的一個重要依據(jù)。當然,我在實際工作經(jīng)驗和歷練方面還有欠缺,各個方面還不成熟,但我堅信通過我不懈的努力,刻苦的學習我一定能在您的領導下,不斷的取得進步。
此致
敬禮！
xxx
20xx年xx月xx日
汽車維修工心得體會篇十四
時光如梭，中專畢業(yè)已經(jīng)有一年多了，在這一年多的時間里，經(jīng)過社會實踐，我學到了很多社會知識，也增強自己的專業(yè)技能，現(xiàn)就一年多來，本人在政治、思想、實踐及業(yè)績等方面的情況總結(jié)如下：
擁護黨的各項方針及政策，不斷提高自身的政治素質(zhì)。
端正自己的思想態(tài)度，正確處理好生活中人與人之間協(xié)調(diào)關系；平時，尊老愛幼、樂于助人，始終保持正常有序的良好生活情操；時刻注重自身的道德修養(yǎng)和生活作風，積極與社會上一切不良行為作斗爭，切實樹立良好的公民形象。
中專畢業(yè)后，我就進入了xx縣華力汽車修理廠，從事各種汽車維修，在汽車維修實踐過程中，我能很快適應新的社會環(huán)境，積極的完成自己的本職機修工作，認真思考各種機修故障問題，謙虛向車間同事及經(jīng)驗豐富的老同志學習，工作能力有了逐步的提高。經(jīng)歷了社會實踐和專業(yè)知識的實際應用，我對社會及所學的機修專業(yè)有了更深層次的認識和了解，即要想做好一名出色的機修工，必須努力學習和掌握機修專業(yè)知識，了解機械構(gòu)造和原理。