心得體會(huì)是一種對(duì)個(gè)人經(jīng)驗(yàn)和感悟的總結(jié)和反思,通過(guò)寫(xiě)心得體會(huì)可以增進(jìn)自我認(rèn)識(shí)和成長(zhǎng),我覺(jué)得寫(xiě)一份心得體會(huì)非常有必要。心得體會(huì)是通過(guò)對(duì)所學(xué)知識(shí)、工作經(jīng)驗(yàn)、人生感悟等進(jìn)行總結(jié)和概括的一種表達(dá)方式,寫(xiě)心得體會(huì)可以提高我們的思維深度和邏輯思維能力。心得體會(huì)是一種對(duì)個(gè)人成長(zhǎng)和發(fā)展的記錄和思考,寫(xiě)心得體會(huì)可以幫助我們更好地總結(jié)經(jīng)驗(yàn),發(fā)現(xiàn)問(wèn)題和改進(jìn)方法。心得體會(huì)是我們自我反思和提高的必備工具,寫(xiě)心得體會(huì)可以增強(qiáng)我們的學(xué)習(xí)和工作動(dòng)力。心得體會(huì)是我們面對(duì)挑戰(zhàn)和困難時(shí)的思考和總結(jié),寫(xiě)心得體會(huì)可以幫助我們更好地應(yīng)對(duì)問(wèn)題和克服困難。一個(gè)完美的心得體會(huì)應(yīng)該包括對(duì)過(guò)程的描述、體會(huì)和思考的提煉。閱讀范文可以拓寬我們的視野,讓我們看到更多不同的思維和表達(dá)方式。
心得體會(huì)鐵路培訓(xùn)篇一
鐵路是國(guó)家發(fā)展的重要交通工具,為了保障鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩透咝?,鐵路培訓(xùn)顯得尤為重要。培訓(xùn)的目的是提高鐵路從業(yè)人員的技能和素質(zhì),讓他們成為合格的鐵路工作者。在進(jìn)行鐵路培訓(xùn)的過(guò)程中,我體會(huì)到了培訓(xùn)對(duì)于個(gè)人和鐵路行業(yè)的重要性。
第二段:豐富的培訓(xùn)內(nèi)容
鐵路培訓(xùn)內(nèi)容涵蓋了廣泛的知識(shí)和技能,不僅包括基礎(chǔ)的理論知識(shí),還包括實(shí)踐操作和實(shí)地考察。我參加的鐵路培訓(xùn)涵蓋了信號(hào)、機(jī)車(chē)、線(xiàn)路等多個(gè)方面的知識(shí),不僅通過(guò)講座和教材學(xué)習(xí),還有實(shí)踐操作和模擬演練。在培訓(xùn)中,我深入了解了鐵路運(yùn)輸?shù)母鱾€(gè)環(huán)節(jié),對(duì)相關(guān)工作有了更清晰的認(rèn)識(shí)。
第三段:培訓(xùn)的收獲與體會(huì)
通過(guò)鐵路培訓(xùn),我不僅掌握了豐富的專(zhuān)業(yè)知識(shí),還培養(yǎng)了團(tuán)隊(duì)合作和溝通能力。培訓(xùn)中,我們進(jìn)行了很多團(tuán)隊(duì)合作的任務(wù),需要密切配合和相互協(xié)作,這讓我認(rèn)識(shí)到了團(tuán)隊(duì)意識(shí)的重要性。同時(shí),在培訓(xùn)中,我們也有機(jī)會(huì)與專(zhuān)業(yè)人士進(jìn)行互動(dòng)交流,從他們身上學(xué)到了很多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和智慧。這些收獲將對(duì)我未來(lái)的工作和生活都有很大的幫助。
第四段:鐵路培訓(xùn)的挑戰(zhàn)和困難
鐵路培訓(xùn)不是一件容易的事情,其中也存在很多挑戰(zhàn)和困難。首先,培訓(xùn)內(nèi)容龐雜,需要大量時(shí)間和精力去學(xué)習(xí)和理解。其次,一些實(shí)踐操作具有一定的危險(xiǎn)性,需要謹(jǐn)慎對(duì)待。最后,培訓(xùn)中的考核和測(cè)試對(duì)個(gè)人的能力和知識(shí)儲(chǔ)備有一定的要求,需要克服緊張和壓力。然而,通過(guò)自身的努力和配合培訓(xùn)老師的指導(dǎo),我成功地完成了培訓(xùn),這不僅提高了我的專(zhuān)業(yè)能力,也鍛煉了我的意志品質(zhì)。
第五段:未來(lái)展望和建議
在鐵路培訓(xùn)中,我深刻體會(huì)到鐵路從業(yè)人員的責(zé)任和使命,我們應(yīng)該保持學(xué)習(xí)的態(tài)度,不斷提高自己的專(zhuān)業(yè)素質(zhì)。同時(shí),我建議鐵路培訓(xùn)可以更注重實(shí)踐操作和實(shí)地考察,讓培訓(xùn)內(nèi)容更加貼近實(shí)際工作。此外,可以增加一些職業(yè)規(guī)范和道德倫理的教育,提醒鐵路從業(yè)人員要秉持誠(chéng)信和責(zé)任的態(tài)度。我相信,在鐵路培訓(xùn)下一代鐵路從業(yè)人員的共同努力下,鐵路運(yùn)輸將會(huì)更加安全、高效。
心得體會(huì)鐵路培訓(xùn)篇二
有幸參加路局班組長(zhǎng)培訓(xùn),此次培訓(xùn)切實(shí)體會(huì)到了作為一名班組長(zhǎng)所應(yīng)當(dāng)發(fā)揮的作用和擔(dān)負(fù)的責(zé)任,為以后的工作指明了方向堅(jiān)定了信心,可以說(shuō)是獲益匪淺。
一線(xiàn)班組作為企業(yè)最基礎(chǔ)的構(gòu)成單元,班組長(zhǎng)的好壞直接關(guān)系著企業(yè)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),班組長(zhǎng)的素質(zhì)高低甚至直接影響著企業(yè)的生存和發(fā)展,作為生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中的基層管理者,必須把握好角色找準(zhǔn)定位。加強(qiáng)鐵路班組管理就是強(qiáng)化鐵路運(yùn)輸企業(yè)內(nèi)部造血功能,增強(qiáng)企業(yè)凝聚力和職工親和力,提高企業(yè)整體競(jìng)爭(zhēng)力的基礎(chǔ)工作。
作為班組長(zhǎng)必須發(fā)揮好組織管理作用。班組長(zhǎng)工作在現(xiàn)場(chǎng)管理的`最前沿,肩負(fù)著指揮、控制安全生產(chǎn)的重任,是生產(chǎn)一線(xiàn)的組織者和指揮者,必須要組織能力強(qiáng),能夠調(diào)動(dòng)起職工積極性,協(xié)調(diào)處理好各方面影響安全生產(chǎn)的要素,通過(guò)有效地溝通、管理、督導(dǎo)促使績(jī)效最大化,保證順利完成工作和生產(chǎn)任務(wù)。
作為班組長(zhǎng)必須發(fā)揮好學(xué)習(xí)培訓(xùn)作用。一方面要不斷學(xué)習(xí)生產(chǎn)技術(shù)和管理技能等內(nèi)容,在技術(shù)上一專(zhuān)多能,即懂生產(chǎn)、精技術(shù),又通安全、熟管理,夯實(shí)自身業(yè)務(wù)水平成為班組帶頭人。另一方面要做好班組成員的培訓(xùn)管理,在長(zhǎng)期的學(xué)習(xí)交流過(guò)程中打好班組安全生產(chǎn)基礎(chǔ),增強(qiáng)職工應(yīng)急能力和創(chuàng)新能力,凝聚戰(zhàn)斗力保持班組長(zhǎng)期高效運(yùn)轉(zhuǎn)。
作為班組長(zhǎng)必須發(fā)揮好橋梁紐帶作用。班組長(zhǎng)作為企業(yè)的“兵頭將尾”,是上級(jí)與一線(xiàn)生產(chǎn)員工的主要溝通橋梁,起著承上啟下的重要作用,一言一行具有很強(qiáng)的導(dǎo)向作用。對(duì)上級(jí)要擺正位置負(fù)起崗位職責(zé),合理安排落實(shí)好任務(wù)要求,正確匯報(bào)班組工作建設(shè)情況。對(duì)成員要負(fù)起管理監(jiān)督職責(zé),做好各種信息的收集、傳遞、分析、處理工作,明確當(dāng)前工作任務(wù)和重點(diǎn),量化指標(biāo)將責(zé)任落實(shí)到個(gè)人,強(qiáng)化班組執(zhí)行力。
作為班組長(zhǎng)必須發(fā)揮好示范引領(lǐng)作用。一頭獅子帶領(lǐng)的一群羊,可以打敗一頭羊帶領(lǐng)的一群獅子。打鐵還需自身硬,沒(méi)有過(guò)硬的本領(lǐng)何談引領(lǐng)建設(shè)優(yōu)秀團(tuán)隊(duì)。班組長(zhǎng)需要及時(shí)更新頭腦,能夠以身作則從嚴(yán)要求自身,善于溝通能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并化解,能夠控制好結(jié)果和用人過(guò)程,有執(zhí)行力還能結(jié)合現(xiàn)實(shí)環(huán)境做出有益修正,在大是大非上能堅(jiān)守原則糾正團(tuán)隊(duì)方向,在日常工作中可以潛移默化引導(dǎo)集體正言正行,打磨自己的同時(shí)帶動(dòng)班組的健康發(fā)展。
隨著全路強(qiáng)基達(dá)標(biāo)、提質(zhì)增效工作主題的推進(jìn),面對(duì)新形勢(shì)新要求,作為班組長(zhǎng)必須要用發(fā)展的眼光看待問(wèn)題,充分發(fā)揮班組成員的聰明才智,以創(chuàng)造性的思維去實(shí)踐爭(zhēng)取班組建設(shè)成果,為建設(shè)首善之局貢獻(xiàn)力量。
心得體會(huì)鐵路培訓(xùn)篇三
一直想做一名鐵路職工,這一次的崗前培訓(xùn)給了我足夠的`信心,現(xiàn)在就將這次的培訓(xùn)心得體會(huì)說(shuō)說(shuō)。
1.持《鐵路職工培訓(xùn)合格證書(shū)》上崗是鐵路生產(chǎn)崗位從事專(zhuān)業(yè)技能工作的所有從業(yè)人員(鐵路特有工種和通用工種)上崗資格的憑證之一,是記錄從業(yè)人員參加各項(xiàng)崗位培訓(xùn),獲取相應(yīng)上崗資歷格的依據(jù),上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)檢查培訓(xùn)上崗情況時(shí),須出示此證。
2.證書(shū)的填寫(xiě)應(yīng)本著“誰(shuí)培訓(xùn),誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則,培訓(xùn)考核成績(jī)經(jīng)認(rèn)定并加蓋印章后方為有效。因此,職工參加各類(lèi)學(xué)習(xí)要自覺(jué)帶《鐵路職工培訓(xùn)合格證書(shū)》參加培訓(xùn),培訓(xùn)結(jié)束由培訓(xùn)單位填記成績(jī)。
3.國(guó)家指定的特種作業(yè)人員電工、熔接工、軌吊司機(jī)、司索工、叉車(chē)司機(jī)、汽車(chē)司機(jī)等按國(guó)家相關(guān)行業(yè)頒發(fā)的培訓(xùn)資格證書(shū)為準(zhǔn),不在此證登記范圍。
4.《鐵路職工培訓(xùn)合格證書(shū)》由工區(qū)(班組)統(tǒng)一管理,職工送培時(shí)要交證件由職工隨身攜帶,回來(lái)后要收回集中管理。工班長(zhǎng)要掌握職工培訓(xùn)合格情況安排工作,關(guān)鍵工種未經(jīng)培訓(xùn)合格上崗屬違章作業(yè)。
5.《鐵路職工培訓(xùn)合格證書(shū)》要妥善保管,如證件遺失要及時(shí)補(bǔ)辦,否則按無(wú)證上崗處理。
心得體會(huì)鐵路培訓(xùn)篇四
作為一名鐵路工作者,培訓(xùn)是我們進(jìn)步的源泉。近日筆者有幸參加了一場(chǎng)為期三周的鐵路培訓(xùn),既學(xué)習(xí)了專(zhuān)業(yè)知識(shí),也領(lǐng)會(huì)了不少職場(chǎng)經(jīng)驗(yàn),并有一些心得感悟。在這篇文章中,筆者將分享自己的培訓(xùn)體驗(yàn),從而激勵(lì)更多的鐵路工作者通過(guò)學(xué)習(xí)提高能力。
第二段:培訓(xùn)內(nèi)容
這次培訓(xùn)內(nèi)容非常豐富。首先,我們學(xué)習(xí)了鐵路行業(yè)的相關(guān)法律法規(guī)和政策規(guī)定,如安全生產(chǎn)、防患于未然等,為我們提供了一個(gè)良好的工作法律框架。其次,講師們向我們介紹了最新的技術(shù)進(jìn)展和發(fā)展趨勢(shì),如高速列車(chē)技術(shù)、信息化技術(shù)等,這些知識(shí)和技能將有助于我們更好地適應(yīng)未來(lái)的工作。最后,與會(huì)者還進(jìn)行了一些技能提升的培訓(xùn),如應(yīng)急處理、客戶(hù)服務(wù)、團(tuán)隊(duì)協(xié)作等,有助于提高我們的職業(yè)素養(yǎng)和服務(wù)水平。
第三段:學(xué)習(xí)情況
在這次培訓(xùn)中,我們學(xué)習(xí)了很多新知識(shí),也有了很多收獲。在學(xué)習(xí)的過(guò)程中,我們也遇到了很多困難,尤其是對(duì)于一些新技術(shù)的理解和應(yīng)用。然而,我們一直沒(méi)有放棄,而是團(tuán)結(jié)一心,互相幫助,才最終掌握了這些技能。在整個(gè)培訓(xùn)期間,我們共同面對(duì)挑戰(zhàn)和壓力,也培養(yǎng)了一些好的職業(yè)習(xí)慣,如高效學(xué)習(xí)、不斷改進(jìn)、注重團(tuán)隊(duì)合作等。
第四段:體會(huì)與感悟
這次培訓(xùn),不僅讓我們學(xué)習(xí)了很多鐵路行業(yè)的知識(shí)和技能,還讓我們感受到了鐵路行業(yè)不斷進(jìn)步與發(fā)展的動(dòng)力。在培訓(xùn)中,我們不斷思考工作的現(xiàn)狀和未來(lái),也學(xué)會(huì)了在實(shí)際工作中遇到問(wèn)題時(shí)如何尋求解決方案。通過(guò)交流和合作,我們建立了新的工作模式和團(tuán)隊(duì)文化,提高了我們的工作效率和綜合素質(zhì)。
第五段:總結(jié)與展望
這次培訓(xùn)讓我們深刻體會(huì)到“學(xué)習(xí)改變命運(yùn)”的真諦,無(wú)論是鐵路行業(yè)還是其他行業(yè),時(shí)代在變化,越是復(fù)雜的環(huán)境就越需要我們不斷學(xué)習(xí)、不斷創(chuàng)新。希望我們可以把這次培訓(xùn)的理念和經(jīng)驗(yàn)帶回到我們的實(shí)際工作中,持之以恒地創(chuàng)造更多的價(jià)值和成果。同時(shí),相信這樣的培訓(xùn)和交流活動(dòng)會(huì)持續(xù)下去,為我們這些鐵路工作者提供更多的幫助和指引。
心得體會(huì)鐵路培訓(xùn)篇五
近期參加了車(chē)務(wù)段組織的基層管理人員培訓(xùn)班,讓我無(wú)論是工作、生活的價(jià)值取向和在車(chē)站管理的理解上都有了更深的體會(huì),它不僅是一個(gè)學(xué)習(xí)的過(guò)程,也是提升自己,超越自己的過(guò)程。在此非常感謝段領(lǐng)導(dǎo)給我提供這次培訓(xùn)學(xué)習(xí)和友鄰站交流的機(jī)會(huì),通過(guò)3天多的學(xué)習(xí),自己開(kāi)闊了視野,理順了安全管理思路,初步掌握了管理的基本方法和運(yùn)用。
下面簡(jiǎn)單談一談自己的學(xué)習(xí)體會(huì)。
培訓(xùn)期間黨委肖書(shū)記對(duì)車(chē)務(wù)段為何開(kāi)展培訓(xùn)班進(jìn)行了簡(jiǎn)單介紹。培訓(xùn)課上從“基礎(chǔ)理論、黨性修養(yǎng)、必備知識(shí)、能力培養(yǎng)、綜合素質(zhì)”五個(gè)方面的學(xué)習(xí)內(nèi)容向培訓(xùn)學(xué)員進(jìn)行了闡述,對(duì)我們?nèi)胃刹吭谒枷肜砟钌?、知識(shí)儲(chǔ)備上、駕馭能力上能進(jìn)行了徹底分析,要求必須高度重視干部的能力培養(yǎng),注重知識(shí)的更新,不斷開(kāi)拓視野,提高干部自身的綜合能力?;鶎庸芾碚咭D(zhuǎn)變工作方法和思想觀念,牢固樹(shù)立“問(wèn)題在現(xiàn)場(chǎng)、根子在管理”的思想,抓好現(xiàn)場(chǎng)各項(xiàng)工作的落實(shí),干部要加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的卡控,杜絕好人主義,實(shí)實(shí)在在的解決現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)中的問(wèn)題和不安全因素。
隨著高速鐵路的不斷發(fā)展和科學(xué)技術(shù)的投入應(yīng)用,這都對(duì)基層管理者的'業(yè)務(wù)水平、知識(shí)結(jié)構(gòu)、工作方法、應(yīng)變能力等提出了新的、更高的要求,因此,一名年輕的干部學(xué)習(xí)是必不可少的,這次培訓(xùn),就像是提供了知識(shí)寶庫(kù)的一把鑰匙,為我打開(kāi)了一扇學(xué)習(xí)的大門(mén),教會(huì)了我們學(xué)習(xí)的方法。此次培訓(xùn)從理論上、知識(shí)上我不僅得到了一筆寶貴財(cái)富,它更強(qiáng)化了我進(jìn)取學(xué)習(xí)的意識(shí),提高了追求學(xué)習(xí)的興趣,并且讓我感受到了不斷學(xué)習(xí)新的知識(shí)對(duì)于指導(dǎo)工作實(shí)踐來(lái)說(shuō)是多么的重要。學(xué)習(xí)會(huì)讓人的思想更加活躍,眼界更加開(kāi)闊、思維更加敏捷,這對(duì)于我今后的工作來(lái)說(shuō),無(wú)疑將會(huì)提供強(qiáng)大的精神動(dòng)力和智力支持。
管理此次培訓(xùn),讓我對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)管理有了更進(jìn)一步的認(rèn)識(shí),我將以部、局、段安全風(fēng)險(xiǎn)管理的各項(xiàng)要求為指導(dǎo),結(jié)合車(chē)站現(xiàn)有的作業(yè)方法,定期開(kāi)展安全風(fēng)險(xiǎn)管理排查,充分發(fā)揮干部現(xiàn)場(chǎng)盯控作用,強(qiáng)化安全風(fēng)險(xiǎn)過(guò)程控制。
對(duì)車(chē)站接發(fā)列車(chē)、調(diào)車(chē)作業(yè)、勞動(dòng)人員安全、貨裝作業(yè)中的安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)進(jìn)行重點(diǎn)排查,對(duì)排查的具體問(wèn)題制定有效措施,逐步降低各項(xiàng)作業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)系數(shù),確保車(chē)站現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)安全持續(xù)穩(wěn)定。
三天的學(xué)習(xí)和培訓(xùn)使我獲益匪淺、感受頗深,自己從業(yè)務(wù)方面、管理方面及思想覺(jué)悟方面均有較大的提升。在今后的工作中我將加強(qiáng)自身業(yè)務(wù)技能知識(shí),不斷完善自己,把所學(xué)理論和管理知識(shí)運(yùn)用到現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際工作當(dāng)中,努力抓好車(chē)站的安全基礎(chǔ)管理。
心得體會(huì)鐵路培訓(xùn)篇六
很高興能夠在這里分享我的鐵路培訓(xùn)經(jīng)歷。這次培訓(xùn)于20xx年5月開(kāi)始,為期兩周,由我們公司組織,旨在提高員工的專(zhuān)業(yè)技能和知識(shí)水平。我有幸成為這次培訓(xùn)的一員,并且非常珍惜這次機(jī)會(huì)。
在培訓(xùn)開(kāi)始前,我對(duì)鐵路行業(yè)有了更深入的了解。通過(guò)閱讀相關(guān)資料和與同事的交流,我了解到鐵路運(yùn)輸?shù)闹匾砸约拌F路公司對(duì)于安全和效率的嚴(yán)格要求。此外,我還了解到了最新的鐵路技術(shù)和行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)。
在培訓(xùn)期間,我們學(xué)習(xí)了鐵路運(yùn)輸?shù)母鱾€(gè)方面,包括鐵路線(xiàn)路、信號(hào)系統(tǒng)、列車(chē)駕駛等。這些課程都是由我們公司聘請(qǐng)的行業(yè)專(zhuān)家授課,他們有著豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),讓我們受益匪淺。我們還有機(jī)會(huì)進(jìn)行了實(shí)踐操作,如模擬駕駛列車(chē)和檢查鐵路設(shè)備,讓我更加深入地了解了鐵路工作的細(xì)節(jié)。
這次培訓(xùn)對(duì)我的影響非常深遠(yuǎn)。首先,我更加深入地了解了鐵路運(yùn)輸?shù)母鱾€(gè)方面,包括安全、效率和技術(shù)應(yīng)用。其次,我提高了我的'專(zhuān)業(yè)技能和知識(shí)水平,這將對(duì)我未來(lái)的工作有很大的幫助。此外,我還學(xué)會(huì)了如何更好地與同事溝通和協(xié)作,以提高我們的工作效率和質(zhì)量。
總的來(lái)說(shuō),這次鐵路培訓(xùn)是一次非常有意義的經(jīng)歷。它讓我更加深入地了解了鐵路運(yùn)輸?shù)母鱾€(gè)方面,提高了我的專(zhuān)業(yè)技能和知識(shí)水平,并讓我更好地適應(yīng)了新的工作環(huán)境。我會(huì)珍惜這次經(jīng)歷,并在未來(lái)的工作中更好地運(yùn)用所學(xué)知識(shí),為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
心得體會(huì)鐵路培訓(xùn)篇七
幾年前,我成功加入鐵路公司,而此時(shí)我又有了一個(gè)新的機(jī)會(huì),那就是參加公司的技術(shù)培訓(xùn)。這是我很期待的事情,因?yàn)檫@意味著我能夠提高自己的工作技能和知識(shí)水平,更好地為公司的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
二、培訓(xùn)內(nèi)容的收獲
培訓(xùn)期間,我們接受了多方面的教育,包括鐵路工業(yè)的概述、關(guān)于鐵路車(chē)輛和設(shè)備的知識(shí)、以及安全管理方面的要求等等。其中,對(duì)我最大的幫助是了解了新的技術(shù)和工具,這些必將對(duì)我日后的工作產(chǎn)生重要的影響。因?yàn)橥ㄟ^(guò)這些知識(shí),我可以應(yīng)對(duì)更加廣泛、復(fù)雜的問(wèn)題和挑戰(zhàn),更好地完成自己的工作。
三、培訓(xùn)中的難點(diǎn)
當(dāng)然,在培訓(xùn)中嘗試掌握新技能也存在不少難處。雖然教練員劉老師講解得很詳細(xì),但有時(shí)候我還是會(huì)遇到一些不理解的地方。這時(shí)候我就會(huì)和老師溝通,或者利用書(shū)本資料或網(wǎng)絡(luò)搜索等方式來(lái)加深自己的理解。通過(guò)不斷學(xué)習(xí)努力,我總是能夠得到解決和理解。
四、培訓(xùn)后的收獲
隨著時(shí)間的推移,我真切地感受到了自己在培訓(xùn)中所獲得的收獲。換句話(huà)說(shuō),這些培訓(xùn)確實(shí)對(duì)我的工作產(chǎn)生了直接的、積極的影響。在處理一些緊急情況時(shí),我可以運(yùn)用培訓(xùn)中所掌握的技巧或理念來(lái)解決問(wèn)題,這使我具備了更大的信心和能力。同時(shí),培訓(xùn)中我也結(jié)識(shí)了來(lái)自不同地方的很多同事,這讓我開(kāi)拓了更廣闊的視野和朋友圈。
五、未來(lái)的思考和規(guī)劃
在我看來(lái),技術(shù)和知識(shí)的更新是鐵路公司能夠持續(xù)發(fā)展的重要保障。因此,作為員工,我們應(yīng)該不斷充實(shí)自己的背景、提升自己的技能,以更好地為公司的發(fā)展提供支持和服務(wù)。另一方面,公司必須始終關(guān)注員工的培訓(xùn)需求,提供更加豐富、專(zhuān)業(yè)的培訓(xùn)項(xiàng)目,充分激發(fā)員工的潛能,從而共同推動(dòng)公司的發(fā)展和壯大。
總之,這次技術(shù)培訓(xùn)讓我深切地感受到了學(xué)習(xí)和成長(zhǎng)的重要性,不僅增加了我對(duì)鐵路工業(yè)的了解,也使我看到了未來(lái)的無(wú)限可能。我相信,在公司的大家庭中,只要我們持續(xù)學(xué)習(xí)、吸收新知,我們一定能夠不斷拓展自己的眼界、提升工作能力,做出更大的貢獻(xiàn)。
心得體會(huì)鐵路培訓(xùn)篇八
這學(xué)期我們有三本必讀書(shū)目。分別是《我的媽媽是精靈》、《鐵路邊的孩子們》和《小鹿班比》三本書(shū),其中我讀完后印象最深刻的是《鐵路邊的孩子們》。
這本書(shū)是英國(guó)作家伊迪斯。內(nèi)斯比特最具代表性的作品。書(shū)中講述了發(fā)生在鐵路邊的一個(gè)家庭里的媽媽和三個(gè)孩子之今天跟隨小作者的腳步,去看看家鄉(xiāng)的變化吧……間的故事,三個(gè)孩子雖然物質(zhì)匱乏,但在精神上卻博愛(ài)無(wú)私,他們用自己真誠(chéng)的`內(nèi)心和愛(ài)打動(dòng)了許多人,并做了很多好事,最終他們等到了爸爸的歸來(lái)。
書(shū)中最讓我記憶猶新的片斷是,他們?nèi)フ獧烟?,卻發(fā)現(xiàn)火車(chē)軌道上有一大堆阻礙物,如果火車(chē)經(jīng)過(guò)時(shí)會(huì)發(fā)生重大事故,于是他們想盡了各種辦法,最終把火車(chē)上的所有人救了下來(lái)。而我和他們一比較我就甘拜下風(fēng)。他們敢于讓飛速行駛的火車(chē)停下,如果把他們換成我,我肯定不行。記得,上次星期天,因我作業(yè)沒(méi)做完,而媽媽要去買(mǎi)菜,家中無(wú)人,于是媽媽讓我一個(gè)人在家中寫(xiě)作業(yè)。我膽小不敢一個(gè)人在家,于是我千方百計(jì)的纏著媽媽?zhuān)蓩寢屢慌拢盐谊P(guān)在家里,去買(mǎi)菜了。媽媽出門(mén)后,我開(kāi)始心驚膽戰(zhàn)了。只要哪里有一聲響動(dòng),我都會(huì)豎起耳朵認(rèn)真地聽(tīng),是什么聲音。時(shí)間在這心驚膽戰(zhàn)中慢慢地流逝。突然‘啪……’的一聲打破了屋子里的安靜,我被這突如其來(lái)的聲音嚇得不敢動(dòng)彈。時(shí)間一分一秒的過(guò)去了,門(mén)打開(kāi)了,‘?huà)寢尰貋?lái)了’。我小聲說(shuō)道。心中的那塊大石頭終于落了下來(lái)。
我看完這本書(shū)后,知道了只有樂(lè)于幫助別人,別人才會(huì)樂(lè)于幫助我,而且要讓最需要關(guān)愛(ài)的人,得到關(guān)愛(ài)。我們也要學(xué)習(xí)他們樂(lè)于助人、博愛(ài)無(wú)私的好品質(zhì)。所以最終他們也如愿以?xún)數(shù)鹊搅怂麄冃膼?ài)的爸爸。
心得體會(huì)鐵路培訓(xùn)篇九
通過(guò)觀看“最美鐵路人”先進(jìn)事跡報(bào)告會(huì),讓我看到了鐵路的明天,他們是鐵路發(fā)展的領(lǐng)軍人物,我們要向像他們學(xué)習(xí),學(xué)習(xí)他們身上那種敬業(yè)、樂(lè)于奉獻(xiàn)的精神,對(duì)于我們年輕人來(lái)說(shuō),在日常工作生活中,我們一定要加強(qiáng)學(xué)習(xí)、積累經(jīng)驗(yàn)、增長(zhǎng)才干,自覺(jué)向?qū)嵺`學(xué)習(xí);要沉下心來(lái)干工作,心無(wú)旁騖鉆業(yè)務(wù),干一行、愛(ài)一行、精一行;要信念如磐、意志如鐵、勇往直前,遇到挫折撐得住,關(guān)鍵時(shí)刻頂?shù)米。傅昧酥鼗?,打得了硬仗,?jīng)得住磨難。對(duì)于在生活工作中,遇到不懂的一定要虛心請(qǐng)教老師傅,發(fā)揚(yáng)“多學(xué)、多問(wèn)、多看、多做”的精神。不忘初心、牢記使命,交通強(qiáng)國(guó)、鐵路先行,時(shí)刻保持樂(lè)觀的心理,抵制社會(huì)上不良習(xí)氣的熏染,立足本職崗位,在鐵路事業(yè)的發(fā)展建設(shè)上奉獻(xiàn)出自己一份綿薄之力。
劉博、張潤(rùn)秋、景生啟、陳林、黃望明等先進(jìn)典型,是200多萬(wàn)鐵路職工的優(yōu)秀代表。他們堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)一絲不茍,他們?yōu)殍F路運(yùn)輸安全排險(xiǎn)除難;他們待旅客如親人,熱心服務(wù),他們是一代鐵路人的驕傲,我為他們那樣默默耕耘,無(wú)私奉獻(xiàn),勇于創(chuàng)新的精神所感動(dòng)。他們?cè)谄椒驳膷徫簧献龀隽丝筛杩善臉I(yè)績(jī),將激勵(lì)著我在今后的工作中去用心、盡力、負(fù)責(zé)的干好本職工作,要以他們?yōu)榘駱?,為鐵路事業(yè)的'不斷進(jìn)取和發(fā)展前行,盡到自己的力量。
這十位“最美鐵路人”都是各自崗位上發(fā)光發(fā)熱,他們都是崗位上的榜樣和佼佼者。他們事跡報(bào)告會(huì)的故事只是一個(gè)縮影,不論是大秦鐵路的“中國(guó)重載第一人”景生啟,還是南昆線(xiàn)上的“鐵”工長(zhǎng)汪伯華。他們?cè)谧约旱墓ぷ鲘徫簧系某钥嗄蛣冢床M(jìn)取的精神最美,并且這種精神值得我們年輕一代鐵路人學(xué)習(xí)和發(fā)揚(yáng)。
心得體會(huì)鐵路培訓(xùn)篇十
近年來(lái),隨著交通領(lǐng)域的不斷發(fā)展和進(jìn)步,鐵路運(yùn)輸作為一種安全、快速、環(huán)保的交通方式正在日益受到重視。為了提高行業(yè)的整體素質(zhì)和服務(wù)水平,鐵路公司積極開(kāi)展鐵路培訓(xùn),提供專(zhuān)業(yè)的知識(shí)和技能培訓(xùn),讓員工全面掌握鐵路運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)知識(shí)和技能。我有幸參加了一期鐵路培訓(xùn)班,以下是我的心得體會(huì)。
第一段:培訓(xùn)的背景和目的
鐵路培訓(xùn)的背景可以追溯到鐵路行業(yè)的發(fā)展和需要。隨著鐵路運(yùn)輸?shù)目焖贁U(kuò)張和鐵路交通結(jié)構(gòu)的完善,在一個(gè)繁榮的運(yùn)輸市場(chǎng)上,需要具備專(zhuān)業(yè)技能的員工來(lái)勝任各種工作。培訓(xùn)的目的是提高員工的整體素質(zhì)和服務(wù)水平,使他們能夠更好地適應(yīng)和應(yīng)對(duì)市場(chǎng)的變化和需求。
第二段:培訓(xùn)的內(nèi)容和方式
鐵路培訓(xùn)的內(nèi)容包括理論課程和實(shí)踐操作兩部分。在理論課程中,我們學(xué)習(xí)了鐵路運(yùn)輸?shù)幕驹怼踩芾?、列?chē)控制等相關(guān)知識(shí)。通過(guò)教授這些理論知識(shí),增強(qiáng)了我們對(duì)鐵路運(yùn)輸?shù)恼J(rèn)識(shí)和理解。在實(shí)踐操作環(huán)節(jié)中,我們學(xué)習(xí)了列車(chē)組裝、維修、檢查等具體技能,通過(guò)親自動(dòng)手操作,掌握了實(shí)際應(yīng)用的技巧。
第三段:培訓(xùn)的益處和意義
鐵路培訓(xùn)給我們帶來(lái)了許多益處和意義。首先,培訓(xùn)提高了我們的專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)和實(shí)際操作能力,使我們能夠更好地適應(yīng)工作場(chǎng)景和應(yīng)對(duì)工作挑戰(zhàn)。其次,培訓(xùn)增強(qiáng)了我們對(duì)鐵路行業(yè)的熱愛(ài)和責(zé)任感,激發(fā)了我們積極進(jìn)取的工作態(tài)度和創(chuàng)新精神。再次,培訓(xùn)促進(jìn)了我們與同事們的交流和互動(dòng),形成了一個(gè)良好的團(tuán)隊(duì)合作氛圍,為未來(lái)的工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
第四段:培訓(xùn)中的困難與挑戰(zhàn)
盡管鐵路培訓(xùn)給我們帶來(lái)了很多好處,但也面臨著一些困難和挑戰(zhàn)。首先,培訓(xùn)的課程內(nèi)容較為繁雜,涉及面廣,需要我們花費(fèi)大量的時(shí)間和精力來(lái)學(xué)習(xí)和掌握。其次,培訓(xùn)的實(shí)踐操作環(huán)節(jié)存在一定的風(fēng)險(xiǎn),需要我們具備高度的注意力和專(zhuān)注力,以確保安全和正常操作。最后,培訓(xùn)過(guò)程中可能會(huì)出現(xiàn)一些意外情況,需要我們靈活應(yīng)對(duì)和快速解決。
第五段:培訓(xùn)的啟示和展望
通過(guò)鐵路培訓(xùn),我意識(shí)到專(zhuān)業(yè)知識(shí)和技能的重要性,同時(shí)也深刻體會(huì)到學(xué)習(xí)和實(shí)踐的價(jià)值。未來(lái),我會(huì)繼續(xù)努力提高自己的專(zhuān)業(yè)能力和素質(zhì)水平,不斷學(xué)習(xí)和進(jìn)步。同時(shí),我也希望鐵路公司能夠繼續(xù)推進(jìn)鐵路培訓(xùn),為更多的員工提供機(jī)會(huì)和平臺(tái),共同推動(dòng)鐵路運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展和繁榮。
總結(jié):
鐵路培訓(xùn)是一項(xiàng)重要的工作,對(duì)于提高員工整體素質(zhì)和服務(wù)水平具有重要意義。通過(guò)學(xué)習(xí)理論知識(shí)和實(shí)踐操作,我們能夠更好地適應(yīng)工作場(chǎng)景和應(yīng)對(duì)工作挑戰(zhàn)。鐵路培訓(xùn)的意義和益處不僅在于提高個(gè)人能力,也在于推動(dòng)行業(yè)的發(fā)展和進(jìn)步。盡管培訓(xùn)過(guò)程中可能會(huì)面臨一些困難和挑戰(zhàn),但我們應(yīng)該保持積極的態(tài)度和樂(lè)觀的心態(tài),努力克服困難,不斷提高自己,為鐵路運(yùn)輸事業(yè)做出更大的貢獻(xiàn)。
心得體會(huì)鐵路培訓(xùn)篇十一
20xx年xx月xx日,在這個(gè)特殊的日子,我來(lái)到昆明鐵路局廣通車(chē)務(wù)段報(bào)到,成了這個(gè)溫馨的大家庭里的一員。
在這里,我有幸碰到對(duì)我們關(guān)懷備至的段領(lǐng)導(dǎo)、培訓(xùn)老師們和諸多來(lái)自全國(guó)各地的親切可愛(ài)的同事們,固然到培訓(xùn)基地只有幾天的時(shí)間,但我能清楚地感遭到昆明鐵路局的企業(yè)文化和車(chē)務(wù)段對(duì)新職職員培訓(xùn)的重視,生活上的細(xì)微關(guān)懷,給我們這些闊別故鄉(xiāng)的大學(xué)生以很大的鼓舞與熱和。
xx月xx日晚,我們?cè)诮淌矣^看滇越鐵路的發(fā)展歷史,從中我看到了一代代鐵路人無(wú)私奉獻(xiàn)的身影并為之感動(dòng)。青春的我們懷抱著夢(mèng)想與希看,來(lái)到了昆明鐵路局,我想我們要做的應(yīng)當(dāng)是帶著一顆感恩的心,迅速轉(zhuǎn)換身份,適應(yīng)崗位需要。工作中必須嚴(yán)格服從安排,遵守各類(lèi)規(guī)章制度,認(rèn)真學(xué)習(xí),扎實(shí)基礎(chǔ),腳踏實(shí)地工作,不怕苦,不怕累,努力成為一位合格的鐵路人。
能成為昆明鐵路局廣通車(chē)務(wù)段的一員,我感到非常的自豪,在以后的工作中,我一定虛心學(xué)習(xí),嚴(yán)格要求自己,在不斷成長(zhǎng)的進(jìn)程中為車(chē)務(wù)段的建設(shè)發(fā)展貢獻(xiàn)自己的微薄之力。我知道這個(gè)進(jìn)程可能會(huì)碰到一些或大或小的困難,但是我已預(yù)備好了迎接新的挑戰(zhàn),人生就是在不斷努力進(jìn)取中成長(zhǎng)的,我相信我可以成為一位優(yōu)秀的鐵路人,更相信有我們這一代鐵路人的加進(jìn)和共同執(zhí)著,會(huì)把車(chē)務(wù)段建設(shè)得更加美好!
心得體會(huì)鐵路培訓(xùn)篇十二
鐵路局的課程安排給了我們一個(gè)比較寬松的環(huán)境,第一天我們趁著報(bào)道的空閑,對(duì)武漢這個(gè)火城做了一個(gè)簡(jiǎn)單的了解,總體的感覺(jué)還不錯(cuò),城市很大,開(kāi)闊,干凈。第二天,x月x號(hào),路局武局長(zhǎng)及相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和我們一道參加升旗儀式并給我們開(kāi)始第一課的培訓(xùn)。武局長(zhǎng)給我們介紹了武漢鐵路發(fā)展的基本狀況“我們武漢鐵路局是20xx年x月xx號(hào)成立的,服從于國(guó)家鐵路戰(zhàn)略的調(diào)整,我們武漢鐵路局將成為全路十八個(gè)大局之一,四個(gè)動(dòng)車(chē)組檢修基地之一,作為中國(guó)規(guī)模最大,管理模式最新的檢修基地之一。
這些介紹都讓我們做為檢修基地的人員都興奮不以。隨著鐵路既有線(xiàn)六次大提速的進(jìn)行,中國(guó)鐵路必將迎來(lái)新的發(fā)展高潮,鐵路的跨越式發(fā)展越來(lái)越需要更多的大學(xué)生朋友參與到其中來(lái)?!蔽渚珠L(zhǎng)精彩的演講給我們帶來(lái)了希望,讓我們充滿(mǎn)信心。我們正好趕上這個(gè)大好時(shí)機(jī),我們應(yīng)該充分發(fā)揮我們專(zhuān)業(yè)知識(shí)技能,認(rèn)真不斷的全面提高自身素質(zhì),全力以赴全身心投入建設(shè)和諧武鐵的浪潮之中,在這個(gè)大潮之中展示自己的才華,實(shí)現(xiàn)自己的人生價(jià)值。
本次培訓(xùn)的內(nèi)容豐富其中包括,“樹(shù)立正確的人生觀、價(jià)值觀、職業(yè)道德觀,武漢鐵路局企業(yè)文化,動(dòng)車(chē)組知識(shí)講座,在跨越式發(fā)展中青年人如何發(fā)揮作用,優(yōu)秀大畢業(yè)生事跡報(bào)告會(huì),創(chuàng)新意識(shí)與創(chuàng)新管理等等?!被@球比賽、百佳青年大學(xué)生表彰活動(dòng)、文藝匯演等讓我們的課余時(shí)間過(guò)得豐富多彩。其中讓我記憶猶新的還有中組部郭池老師的精彩講授:“看一個(gè)人要看穿衣戴帽,看待人接物,看態(tài)度、價(jià)值觀?!彼€生動(dòng)的和我們講了工作以后如何處理人際關(guān)系,給了我們你怎么待人,別人就會(huì)怎么待你;改變別人不如改變自己;多一份理解和寬容;注意聆聽(tīng)、善于表述;多贊美、少辯解;講求誠(chéng)信;遵守游戲規(guī)則;正確對(duì)待名利等六條處理人際關(guān)系的建議。還有武鐵宣傳部萬(wàn)曉部長(zhǎng)給我們講述的企業(yè)文化,其中“談‘小草’精神,反‘草包’哲學(xué)”我認(rèn)為非常有道理,他還說(shuō):“一個(gè)企業(yè)如果沒(méi)有適合自己的企業(yè)文化這個(gè)企業(yè)就不會(huì)長(zhǎng)遠(yuǎn)?!彼檬聦?shí)說(shuō)話(huà)的講述我認(rèn)為很生動(dòng),讓我們很容易接受。
我們這個(gè)大家庭,來(lái)自不同的學(xué)校,學(xué)的也不一定是相同的專(zhuān)業(yè),作為還沒(méi)有相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)的大學(xué)畢業(yè)生,我們關(guān)注最多的是我們以后的去向,工作的單位是否有發(fā)展前途,工作以后的待遇怎么樣等等。為了滿(mǎn)足我們的需要,細(xì)心的黨校老師借武漢鐵路局舉辦的第一屆“百佳青年大學(xué)生表彰活動(dòng)”機(jī)會(huì),安排我們和已經(jīng)工作了的師兄師姐和我們一起座談,他們以自己的經(jīng)驗(yàn)結(jié)合自己剛分到武漢鐵路局時(shí)的心情生動(dòng)地給我們介紹了他們是怎樣從和我們一樣關(guān)注生活環(huán)境,關(guān)注工資待遇到認(rèn)清現(xiàn)實(shí)、努力工作到現(xiàn)在的.百佳青年的成長(zhǎng)歷程,鼓勵(lì)我們要努力工作,爭(zhēng)取取得更大的成就。我覺(jué)得安排這樣的座談會(huì)對(duì)我們非常有吸引力,而且對(duì)我們幫助很大。
在黨校的學(xué)習(xí)生活是非常愉快的適應(yīng)了這里的天氣環(huán)境,工作也有了一個(gè)積極的心態(tài)。現(xiàn)在我們做為一個(gè)員工只有堅(jiān)決的執(zhí)行,加強(qiáng)自己的學(xué)習(xí)確立終身學(xué)習(xí)的目標(biāo),將自己的志愿與國(guó)家的建設(shè)發(fā)展相結(jié)合必將會(huì)有廣闊的前景!
心得體會(huì)鐵路培訓(xùn)篇十三
我剛參加完路局組織的“三新”人員安全培訓(xùn),一個(gè)個(gè)鮮活的事例震撼了我。安全是我們鐵路的命根子,我們馬上都要奔赴自己的工作崗位上,干好自己的本職工作,在工作上真正樹(shù)立安全第一的思想,克服種種困難,吸取別人的教訓(xùn),遵章守紀(jì)、嚴(yán)格把關(guān)、搞活好自控互控,從工作中的每一分鐘入手,讓我們的勞動(dòng)果實(shí)不被安全事故竊取。安全事故的警鐘時(shí)刻在鐵路工人耳中回響!
“安全第一預(yù)防為主”
安全生產(chǎn)依靠誰(shuí)?鐵路工人!作為武東車(chē)務(wù)段的一名新入路職工,我們必須知道安全是什么?安全是什么?安全就是一種責(zé)任,就是一種使命,數(shù)以千萬(wàn)計(jì)的旅客把人身安全交給我們,國(guó)家把上億財(cái)產(chǎn)安全交給了我們,作為一名車(chē)務(wù)段職工,我們只有憑借自己的業(yè)務(wù)技能和強(qiáng)烈的責(zé)任心、一絲不茍的工作態(tài)度,來(lái)認(rèn)真對(duì)待工作。安全就是我們對(duì)工作高度認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度,安全對(duì)我們鐵路行業(yè)來(lái)說(shuō)放在首位,我們經(jīng)常講“安全第一”這就是我們的態(tài)度,也是我們的原則,安全是我們?nèi)〉眯б娴那疤幔踩珜?duì)于我們來(lái)說(shuō)至關(guān)重要。因此我們就要事事講安全、時(shí)時(shí)講安全,不重視安全的后果是無(wú)法估量的、是要付出沉痛代價(jià)的。
我們不能把安全第一只放在口頭,只做成標(biāo)語(yǔ),只寫(xiě)進(jìn)課本,我們要在思想烙上安全第一印記,在做每件事前都要考慮安全,在工作中時(shí)時(shí)刻刻不忘安全。安全是什么?安全就是一種經(jīng)驗(yàn)。每出一個(gè)事故都能總結(jié)出教訓(xùn),這些教訓(xùn)就成了我們的規(guī)章,血的教訓(xùn)換來(lái)了我們的
規(guī)章制度
,我們是靠規(guī)章制度來(lái)保證我們的安全,旅客和貨物的安全。人類(lèi)之所以不斷的進(jìn)步,就是人類(lèi)關(guān)善于總結(jié)、并從總結(jié)中得到進(jìn)步。安全是什么?安全就是一種榮譽(yù)。對(duì)于鐵路行業(yè)來(lái)說(shuō),安全就是一種榮譽(yù)!在經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的今天,旅客們選擇自己的出行方式很重要的一個(gè)因素就是安全,我們鐵路企業(yè)就是抓住了安全,才贏得了市場(chǎng),取得效益,這是我們鐵路行業(yè)共有的榮譽(yù)。
在以后的工作中,我會(huì)緊緊圍繞段及車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)下,立足于本職工作崗位,深入細(xì)致、盡職盡責(zé)的做好本職工作,樹(shù)立“安全是天”的理念,提高安全意識(shí),認(rèn)清當(dāng)前的安全生產(chǎn)的嚴(yán)重形勢(shì),認(rèn)識(shí)到保證安全生產(chǎn)的重要性,自覺(jué)遵章守紀(jì),安全生產(chǎn)由被動(dòng)變?yōu)橹鲃?dòng)。我相信,只要人人都把安全放在第一位,我們鐵路的未來(lái)必然會(huì)前程似錦。
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心得體會(huì)鐵路培訓(xùn)篇十四
在這里,我有幸遇到對(duì)我們關(guān)懷備至的段領(lǐng)導(dǎo)、培訓(xùn)老師們和諸多來(lái)自全國(guó)各地的親切可愛(ài)的同事們,雖然到培訓(xùn)基地只有幾天的時(shí)間,但我能清楚地感受到昆明鐵路局的企業(yè)文化和車(chē)務(wù)段對(duì)新職人員培訓(xùn)的重視,生活上的細(xì)微關(guān)懷,給我們這些遠(yuǎn)離家鄉(xiāng)的大學(xué)生以很大的鼓舞與溫暖。
xx月xx日晚,我們?cè)诮淌矣^看滇越鐵路的發(fā)展歷史,從中我看到了一代代鐵路人無(wú)私奉獻(xiàn)的身影并為之感動(dòng)。青春的我們懷抱著夢(mèng)想與希望,來(lái)到了昆明鐵路局,我想我們要做的應(yīng)該是帶著一顆感恩的.心,迅速轉(zhuǎn)換身份,適應(yīng)崗位需要。工作中必須嚴(yán)格服從安排,遵守各類(lèi)規(guī)章制度,認(rèn)真學(xué)習(xí),扎實(shí)基礎(chǔ),踏踏實(shí)實(shí)工作,不怕苦,不怕累,努力成為一名合格的鐵路人。
能成為昆明鐵路局廣通車(chē)務(wù)段的一員,我感到無(wú)比的自豪,在以后的工作中,我一定虛心學(xué)習(xí),嚴(yán)格要求自己,在不斷成長(zhǎng)的過(guò)程中為車(chē)務(wù)段的建設(shè)發(fā)展貢獻(xiàn)自己的微薄之力。我知道這個(gè)過(guò)程可能會(huì)遇到一些或大或小的困難,但是我已經(jīng)準(zhǔn)備好了迎接新的挑戰(zhàn),人生就是在不斷努力進(jìn)取中成長(zhǎng)的,我相信我可以成為一名優(yōu)秀的鐵路人,更相信有我們這一代鐵路人的加入和共同執(zhí)著,會(huì)把車(chē)務(wù)段建設(shè)得更加美好!
心得體會(huì)鐵路培訓(xùn)篇十五
八月底,夏日的余溫依然火辣,動(dòng)車(chē)飛馳在滾燙的鋼軌上,望著窗外翻過(guò)的一幅幅“山水畫(huà)”,我與全局另外5名團(tuán)干部踏上了20xx年鐵路優(yōu)秀青年工作骨干體驗(yàn)式教育培訓(xùn)班的廣州之行。面對(duì)即將到來(lái)的歷奇挑戰(zhàn),充滿(mǎn)了對(duì)未知的期待與好奇。
踏入了校園,十年前大學(xué)報(bào)到的記憶碎片瞬間拼湊在眼前,同樣的上鋪床,同樣的掛壁風(fēng)扇,同樣的涼席、蚊帳,還有同樣來(lái)自五湖四海的室友們,塵封多年的“川普”在現(xiàn)江湖,殺傷力依舊不減當(dāng)年。
“我們是五月的花海,用青春擁抱時(shí)代”,團(tuán)歌響徹整棟教學(xué)樓,大家以別具“團(tuán)”風(fēng)的方式拉開(kāi)了此次培訓(xùn)班的序幕。開(kāi)班動(dòng)員環(huán)節(jié)鐵道團(tuán)委張騰書(shū)記打趣地稱(chēng)廣東青年學(xué)院的楊成教授為“師宗”,而非僅僅為“師傅”,讓我更加清晰地明白鐵道團(tuán)委之所以選擇在廣州舉辦此次培訓(xùn)班絕非偶然,這是歷奇培訓(xùn)走進(jìn)鐵路系統(tǒng)的起源地,沉淀著一種淵源、鐫刻著一種傳承,讓我意識(shí)到要更加珍惜這次來(lái)之不易的培訓(xùn)機(jī)會(huì)。
課程開(kāi)始前,全體學(xué)員按計(jì)劃被分成了8個(gè)獨(dú)立的小組,并由校方指派8名經(jīng)驗(yàn)豐富的老師介入各小組,至此,這個(gè)有13人組成的“小家庭”將一起牽手渡過(guò)接下來(lái)5天的“校園”時(shí)光。與以往傳統(tǒng)的階梯教室授課方式不同的是本次培訓(xùn)大多都是以小組圍坐的方式進(jìn)行學(xué)習(xí),便于實(shí)時(shí)地將課件的理論原則穿插到小組的互動(dòng)、分享環(huán)節(jié),促進(jìn)每位學(xué)員在頭腦風(fēng)暴的過(guò)程中有所思、有所辯、有所悟。而且每項(xiàng)團(tuán)隊(duì)活動(dòng)的先后順序都經(jīng)過(guò)授課老師們的精心安排,使課程講解淺顯知著、由淺入深,小組老師在每個(gè)環(huán)節(jié)都會(huì)適時(shí)介入進(jìn)行講解、帶領(lǐng),使活動(dòng)成效化。
在體驗(yàn)參與中使我對(duì)歷奇培訓(xùn)有了更深的認(rèn)識(shí):
1.參與與帶領(lǐng)的平衡性。作為一項(xiàng)自主性活動(dòng),不可否認(rèn),參與者是歷奇培訓(xùn)很重要的基本元素,其投入程度決定了培訓(xùn)效果是否顯著。很多時(shí)候我們都忽略了小組老師在整個(gè)過(guò)程中的帶領(lǐng)作用,如果說(shuō)主講老師是人的“心臟”,那么小組老師就是“血管”,缺其一者血液便不能循環(huán),人體便不能正常代謝。主講老師和小組老師是默契的整體,活動(dòng)講解和活動(dòng)解說(shuō)作為整個(gè)活動(dòng)的一頭一尾,那么過(guò)程中的活動(dòng)帶領(lǐng)將貫穿整個(gè)游戲?;顒?dòng)帶領(lǐng)的精髓不是授之以魚(yú),而是授之以漁,這很關(guān)鍵,這就需要我們小組老師要高度認(rèn)真的參與到小組活動(dòng)環(huán)節(jié)去留意參與者的行為細(xì)節(jié),并思考以什么方式介入、在什么時(shí)機(jī)介入、介入到什么程度,如果能把握以上幾個(gè)要素將能有效提升參與者的體驗(yàn)質(zhì)量。
2.理論與活動(dòng)的邏輯性。理論指導(dǎo)行動(dòng),同時(shí)也深化行動(dòng);行動(dòng)檢驗(yàn)理論,同時(shí)也優(yōu)化理論。相輔相成,沒(méi)有一項(xiàng)活動(dòng)的開(kāi)發(fā)能夠閉門(mén)造車(chē)一步到位。如果要設(shè)計(jì)一個(gè)歷奇活動(dòng)或者一項(xiàng)拓展游戲。我們需要逆向思維,首先去考慮游戲的抽離性,而并非游戲的趣味性。就拿鐵路系統(tǒng)舉例,我們首先需要找到不同工種在安全生產(chǎn)的共同性與差異性,有針對(duì)性地明確活動(dòng)脫離趣味性本身是否能關(guān)聯(lián)到我們?nèi)粘I?、工作或者某些?chǎng)合、情景。其次要推敲游戲的可操作性,充分考慮培訓(xùn)的對(duì)象(年齡結(jié)構(gòu))、培訓(xùn)的地點(diǎn)(空間大?。?、培訓(xùn)的時(shí)間(室內(nèi)外氣溫)以及游戲整個(gè)環(huán)節(jié)的邏輯性。最后在思考如何提升游戲的趣味性,盡可能的提升參與者的積極性和互動(dòng)性,充分靈活的利用有限的道具,在后期盡可能把歷奇培訓(xùn)從室內(nèi)搬到室外,在廣州培訓(xùn)期間充分利用了整棟教學(xué)樓的高度以及東南西北四個(gè)面作為海拔高度和地處方位的提示,并根據(jù)線(xiàn)索找到中國(guó)相應(yīng)省市的板塊。
廣州之行雖然短暫,但緊湊的學(xué)習(xí)體驗(yàn)還是讓我受益匪淺,不僅收獲了知識(shí),同樣收獲了友誼。一堂堂生動(dòng)的體驗(yàn)課程使我更加明確了開(kāi)展歷奇培訓(xùn)對(duì)于青年職工加速融入的必要性,也是共青團(tuán)走向青年、聚攏青年的強(qiáng)有力“武器”,在接下來(lái)的工作中我會(huì)將此次培訓(xùn)學(xué)習(xí)的新方法、新技巧運(yùn)用到以后的工作中去,結(jié)合青年職工的特點(diǎn)和需要,生動(dòng)活潑,富于創(chuàng)造性地開(kāi)展共青團(tuán)工作,讓共青團(tuán)深深植根于青年,不斷提升青年職工的團(tuán)隊(duì)凝聚力。
心得體會(huì)鐵路培訓(xùn)篇十六
鐵路交通作為一種重要的交通方式,貫穿了國(guó)家和地區(qū),為人們提供了高效、快捷、安全的出行通道。為了更好地服務(wù)于人民,提高鐵路工作人員的素質(zhì)和技能,鐵路部門(mén)開(kāi)展了一系列的培訓(xùn)活動(dòng)。我有幸參加了其中一次培訓(xùn),通過(guò)這次培訓(xùn),我深刻地體會(huì)到了鐵路工作的重要性和必要性,也對(duì)鐵路事業(yè)有了更加深入的了解。
首先,這次培訓(xùn)為我們提供了寶貴的知識(shí)和技能。在培訓(xùn)中,我們學(xué)習(xí)了鐵路的基本知識(shí),包括鐵路的歷史、組織結(jié)構(gòu)、運(yùn)營(yíng)方式等等。同時(shí),我們還學(xué)習(xí)了鐵路的安全管理知識(shí)和應(yīng)對(duì)突發(fā)事故的技能。這些知識(shí)和技能的掌握對(duì)于我們未來(lái)的工作非常重要,它們將成為我們工作的基石和保障。通過(guò)這次培訓(xùn),我對(duì)鐵路工作的專(zhuān)業(yè)性和復(fù)雜性有了更為深刻的認(rèn)識(shí),也更加明白了自己在工作中的責(zé)任和使命。
其次,這次培訓(xùn)讓我體驗(yàn)到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性。在培訓(xùn)中,我們被劃分為幾個(gè)小組,負(fù)責(zé)完成一系列的任務(wù)。每個(gè)小組中都有不同背景和專(zhuān)業(yè)技能的人員,我們需要相互合作,共同完成任務(wù)。通過(guò)這個(gè)過(guò)程,我深刻地體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)合作的價(jià)值和重要性。只有團(tuán)隊(duì)中的每一個(gè)人都充分發(fā)揮自己的特長(zhǎng),才能最大限度地發(fā)揮團(tuán)隊(duì)的力量。培訓(xùn)結(jié)束后,我對(duì)團(tuán)隊(duì)合作有了更加深入的認(rèn)識(shí),并立志在以后的工作中更好地與他人合作,共同完成工作任務(wù)。
再次,這次培訓(xùn)還加深了我對(duì)鐵路的熱愛(ài)和責(zé)任感。在培訓(xùn)中,我們不僅學(xué)習(xí)了理論知識(shí),還進(jìn)行了實(shí)際操作。我們親自體驗(yàn)了鐵路工作的各個(gè)環(huán)節(jié),包括車(chē)輛檢修、駕駛模擬和應(yīng)急處置等等。通過(guò)這些實(shí)際操作,我更加深刻地感受到了鐵路工作的艱辛和卓越。我意識(shí)到每一名鐵路工作人員的職責(zé)重大,他們不僅要確保列車(chē)的安全運(yùn)行,還需要保障乘客的出行安全。這種責(zé)任感和使命感讓我對(duì)鐵路工作充滿(mǎn)了熱愛(ài)和敬意。
最后,這次培訓(xùn)還為我提供了拓展視野和提高素質(zhì)的機(jī)會(huì)。除了鐵路知識(shí)和技能的學(xué)習(xí),我們還參觀了一些鐵路設(shè)施和工程。通過(guò)這些參觀活動(dòng),我對(duì)鐵路工程的規(guī)模和現(xiàn)代化水平有了更加深入的了解。同時(shí),我還與一些鐵路部門(mén)的領(lǐng)導(dǎo)和專(zhuān)家進(jìn)行了交流,從中獲得了寶貴的經(jīng)驗(yàn)和指導(dǎo)。這些經(jīng)歷讓我對(duì)鐵路事業(yè)的前景和發(fā)展方向有了更為清晰的認(rèn)識(shí),也為我今后的發(fā)展提供了很好的參考和指導(dǎo)。
總之,這次鐵路培訓(xùn)讓我受益良多。通過(guò)這次培訓(xùn),我不僅學(xué)習(xí)了知識(shí)和技能,還體驗(yàn)到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性,加深了我對(duì)鐵路的熱愛(ài)和責(zé)任感,提高了我的綜合素質(zhì)。我相信,在今后的工作中,我會(huì)將這些學(xué)習(xí)和體會(huì)付諸實(shí)踐,為鐵路事業(yè)的發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。
心得體會(huì)鐵路培訓(xùn)篇十七
xx年7月14日,在這個(gè)特殊的日子,我來(lái)到昆明鐵路局廣通車(chē)務(wù)段報(bào)到,成為了這個(gè)溫馨的大家庭里的一員。
在這里,我有幸遇到對(duì)我們關(guān)懷備至的段領(lǐng)導(dǎo)、培訓(xùn)老師們和諸多來(lái)自全國(guó)各地的親切可愛(ài)的同事們,雖然到培訓(xùn)基地只有幾天的時(shí)間,但我能清楚地感受到昆明鐵路局的企業(yè)文化和車(chē)務(wù)段對(duì)新職人員培訓(xùn)的重視,生活上的細(xì)微關(guān)懷,給我們這些遠(yuǎn)離家鄉(xiāng)的大學(xué)生以很大的鼓舞與溫暖。
7月16日晚,我們?cè)诮淌矣^看滇越鐵路的`發(fā)展歷史,從中我看到了一代代鐵路人無(wú)私奉獻(xiàn)的身影并為之感動(dòng)。青春的我們懷抱著夢(mèng)想與希望,來(lái)到了昆明鐵路局,我想我們要做的應(yīng)該是帶著一顆感恩的心,迅速轉(zhuǎn)換身份,適應(yīng)崗位需要。工作中必須嚴(yán)格服從安排,遵守各類(lèi)規(guī)章制度,認(rèn)真學(xué)習(xí),扎實(shí)基礎(chǔ),踏踏實(shí)實(shí)工作,不怕苦,不怕累,努力成為一名合格的鐵路人。
能成為昆明鐵路局廣通車(chē)務(wù)段的一員,我感到無(wú)比的自豪,在以后的工作中,我一定虛心學(xué)習(xí),嚴(yán)格要求自己,在不斷成長(zhǎng)的過(guò)程中為車(chē)務(wù)段的建設(shè)發(fā)展貢獻(xiàn)自己的微薄之力。我知道這個(gè)過(guò)程可能會(huì)遇到一些或大或小的困難,但是我已經(jīng)準(zhǔn)備好了迎接新的挑戰(zhàn),人生就是在不斷努力進(jìn)取中成長(zhǎng)的,我相信我可以成為一名優(yōu)秀的鐵路人,更相信有我們這一代鐵路人的加入和共同執(zhí)著,會(huì)把車(chē)務(wù)段建設(shè)得更加美好!
心得體會(huì)鐵路培訓(xùn)篇十八
歷時(shí)一周的調(diào)度所中層管理干部培訓(xùn)順利完成,經(jīng)過(guò)一周的學(xué)習(xí)培訓(xùn),感悟良多。這次培訓(xùn),是調(diào)度所領(lǐng)導(dǎo)基于發(fā)展、提高中層管理干部綜合能力而組織的一次卓有成效的培訓(xùn)。通過(guò)培訓(xùn),提高了中層干部整體素質(zhì),開(kāi)拓了個(gè)人眼界,拓展了更寬闊的思路。我個(gè)人感覺(jué)在這次培訓(xùn)中,更是受益匪淺?,F(xiàn)將我在本次培訓(xùn)中得到的一些感悟匯報(bào)如下。
這次培訓(xùn),既有業(yè)務(wù)理論知識(shí)的培訓(xùn),也有現(xiàn)場(chǎng)觀摩學(xué)習(xí)的震憾,既有心理知識(shí)的講解,也有職場(chǎng)禮儀的示范,可謂是各方面都有可學(xué)可悟的知識(shí)點(diǎn)。
特別是在培訓(xùn)最后一天,路局馮副總經(jīng)理在座談會(huì)上的的講話(huà),充滿(mǎn)哲理,充滿(mǎn)思考,讓人感覺(jué)如沐春風(fēng),備受鼓舞,對(duì)能參加這次培訓(xùn)的我來(lái)說(shuō),深感榮幸。
我對(duì)馮副總經(jīng)理的話(huà)思考了很久,結(jié)合自己的工作,對(duì)照自己工作中存在的一些問(wèn)題以及今后工作中的方向,有了更加清晰的目標(biāo)和工作方法。
承擔(dān)是一種能力,不敢承擔(dān)是對(duì)未知的恐懼,不敢承擔(dān)是事件本身超出了個(gè)人的心理承受能力。我感悟到,不敢承擔(dān)其實(shí)是害怕,怕惹火燒身,怕金錢(qián)受損失,怕領(lǐng)導(dǎo)有看法,怕失去固有的利益。作為調(diào)度所一名中層干部,特別是作為班組長(zhǎng),不敢承擔(dān)是懦夫的表現(xiàn),不敢承擔(dān)是對(duì)班組工作人員的極端不負(fù)責(zé),不敢承擔(dān)是對(duì)領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任推卸。不敢承擔(dān)的人必然是一個(gè)不合格的班組長(zhǎng)。
包容是能力,不生氣是本事。這句充滿(mǎn)哲理的話(huà),道出了人性,道出了修養(yǎng),道出了品德,道出了精神追求。目前,一個(gè)班組150多人,管轄著成千上萬(wàn)的現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員,而在日常調(diào)度指揮作業(yè)過(guò)程中,難免會(huì)有調(diào)度員或現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員出現(xiàn)這樣那樣的問(wèn)題。在班組管理、處理各種設(shè)備故障或自然災(zāi)害過(guò)程中,對(duì)出現(xiàn)問(wèn)題的人員,我會(huì)忍不住發(fā)火,因?yàn)槲艺J(rèn)為我是對(duì)的,你錯(cuò)了就該接受批評(píng)。其實(shí)想想,真沒(méi)必要,確實(shí)還是自己包容心不夠,對(duì)犯錯(cuò)的職工,有很多種方法可以讓其改正,或幫助引導(dǎo)其改正,發(fā)火是最下下策,是最不管用的方法,甚至是適得其反、事于愿違,是自己修養(yǎng)不夠的表現(xiàn)。提高自己的個(gè)人修養(yǎng)和精神追求,提高自己的包容能力,讓自己不生氣,我希望一直在正確的路上。
調(diào)度所是集團(tuán)公司核心部門(mén),是鐵路指揮樞紐,是效率與效益提升的關(guān)鍵部門(mén),對(duì)調(diào)度人員的素質(zhì)培訓(xùn)就顯得特別重要,個(gè)人認(rèn)為,可從以下方面提升調(diào)度員隊(duì)伍整體素質(zhì)。
一是把好列車(chē)調(diào)度員入口關(guān)。從源頭上把好列車(chē)調(diào)度員入口關(guān),招入的列車(chē)調(diào)度員,具有一定的現(xiàn)場(chǎng)行車(chē)工作經(jīng)驗(yàn),從心里面就原意做好列車(chē)調(diào)度員工作,具備學(xué)習(xí)調(diào)度員的基本條件。
二是加速培養(yǎng)調(diào)度員綜合業(yè)務(wù)能力。在集團(tuán)公司仿真系統(tǒng)投入使用后,各班組緊密聯(lián)系技教室,充分利用仿真平臺(tái),結(jié)合調(diào)度指揮工作實(shí)際及相關(guān)理論要求,盡量仿真調(diào)度指揮工作,培養(yǎng)調(diào)度員的實(shí)際動(dòng)手能力及個(gè)人綜合素質(zhì)。
三是建立調(diào)度員退出機(jī)制。結(jié)合調(diào)度所星級(jí)調(diào)度員評(píng)定機(jī)制,激勵(lì)調(diào)度員提高個(gè)人學(xué)習(xí)能力和主動(dòng)學(xué)習(xí)的積極性。對(duì)長(zhǎng)期不達(dá)標(biāo)的列車(chē)調(diào)度員,采用警告、息崗、待崗等方式進(jìn)行督促,仍不達(dá)標(biāo)時(shí),可與集團(tuán)公司人事部門(mén)協(xié)調(diào),對(duì)該調(diào)度員采用退回機(jī)制。以此強(qiáng)化調(diào)度員學(xué)習(xí)熱情,達(dá)到提高個(gè)人綜合能力的目的。
在此次學(xué)習(xí)座談會(huì)上,所黨委書(shū)記陳丹書(shū)記要求全體參培人員,認(rèn)真學(xué)習(xí),為創(chuàng)建全路一流調(diào)度所努力。我相信,在調(diào)度所全體干部職工的共同努力下,心往一處想,勁往一處使,互相幫助,互相學(xué)習(xí),共同進(jìn)步,全路一流調(diào)度所一定會(huì)在我們手上建立。
心得體會(huì)鐵路培訓(xùn)篇十九
第一段:介紹鐵路系統(tǒng)的重要性和興趣
鐵路系統(tǒng)作為一種高效、安全的交通工具,對(duì)于國(guó)家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展至關(guān)重要。作為一名職業(yè)培訓(xùn)生,參加鐵路系統(tǒng)的培訓(xùn),能夠了解其運(yùn)營(yíng)和管理的內(nèi)部機(jī)制,不僅對(duì)個(gè)人職業(yè)發(fā)展具有積極的影響,同時(shí)也深化了對(duì)鐵路系統(tǒng)這一國(guó)家基礎(chǔ)建設(shè)的興趣。
第二段:培訓(xùn)過(guò)程中的學(xué)習(xí)內(nèi)容和體會(huì)
在培訓(xùn)期間,我們學(xué)習(xí)了鐵路系統(tǒng)的歷史、發(fā)展、構(gòu)成部分以及工程設(shè)計(jì)等方面的知識(shí)。通過(guò)對(duì)歷史的回顧,我們了解到鐵路工業(yè)如何從最初的蒸汽機(jī)車(chē)發(fā)展成為現(xiàn)代高速列車(chē)系統(tǒng)。在學(xué)習(xí)構(gòu)成部分的知識(shí)中,我們掌握了鐵路線(xiàn)路、車(chē)輛、信號(hào)和通信等方面的基礎(chǔ)知識(shí)。這些內(nèi)容的學(xué)習(xí)不僅加深了對(duì)鐵路系統(tǒng)的認(rèn)識(shí),也為我們今后從事相關(guān)工作奠定了基礎(chǔ)。
第三段:參觀實(shí)踐的體驗(yàn)和收獲
在培訓(xùn)期間,我們還參觀了一些實(shí)際的鐵路工程,比如車(chē)輛運(yùn)營(yíng)中心、信號(hào)控制中心、維護(hù)車(chē)間等。這些實(shí)踐活動(dòng)不僅增加了我們對(duì)鐵路運(yùn)營(yíng)的實(shí)際了解,還使我們更加深入地了解了鐵路系統(tǒng)的運(yùn)行機(jī)制。通過(guò)參觀實(shí)踐,我們深刻體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)合作和安全意識(shí)在鐵路行業(yè)中的重要性,這對(duì)于我們今后的職業(yè)生涯具有重要的指導(dǎo)意義。
第四段:心得體會(huì)和職業(yè)規(guī)劃
通過(guò)這段時(shí)間的學(xué)習(xí)和實(shí)踐,我意識(shí)到鐵路系統(tǒng)是一個(gè)龐大而復(fù)雜的體系,需要有良好的組織協(xié)調(diào)能力、高度的責(zé)任心和對(duì)安全的高度警覺(jué)性。同時(shí),我也看到了鐵路職業(yè)的發(fā)展前景和工作機(jī)會(huì)。作為一名培訓(xùn)生,我在學(xué)習(xí)和努力的過(guò)程中,不僅提升了專(zhuān)業(yè)技能,還培養(yǎng)了團(tuán)隊(duì)合作能力和解決問(wèn)題的能力。未來(lái),我將繼續(xù)深入學(xué)習(xí)鐵路系統(tǒng)的專(zhuān)業(yè)知識(shí),努力提升自己,爭(zhēng)取在鐵路行業(yè)中有所作為。
第五段:總結(jié)和感悟
通過(guò)此次培訓(xùn),我獲得了對(duì)鐵路系統(tǒng)的全面了解和專(zhuān)業(yè)知識(shí)的提升。我了解到鐵路系統(tǒng)的發(fā)展對(duì)于國(guó)家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展有著重要的推動(dòng)作用,也明白了作為一名鐵路從業(yè)人員的責(zé)任和使命。在今后的工作中,我將始終秉承安全第一、責(zé)任至上的原則,為鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩透咝ё龀鲎约旱呢暙I(xiàn)。
通過(guò)這段時(shí)間的培訓(xùn)和實(shí)踐,我對(duì)鐵路行業(yè)有了更深入的認(rèn)識(shí)和了解。這次培訓(xùn)不僅提升了我的專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)和技能水平,更培養(yǎng)了我的團(tuán)隊(duì)合作與解決問(wèn)題的能力。未來(lái),我將堅(jiān)持學(xué)習(xí)和探索,努力提升自己,并為鐵路行業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
心得體會(huì)鐵路培訓(xùn)篇二十
對(duì)于這三個(gè)月的培訓(xùn)課 程,我想我只能用受益匪淺這四個(gè)字來(lái)形容了。老師們的博文廣識(shí)、生動(dòng)講解、 精彩案例無(wú)不在我的腦海里留下了深刻的印象, 我只恨自己才疏學(xué)淺、 文筆糟糕, 不能夠?qū)⑺械母杏|都通過(guò)文字顯然于紙上。但是我還是盡力絞盡腦汁,以祈求 能將培訓(xùn)完后心中所想所獲能表達(dá)出來(lái)。
在這這次培訓(xùn)中,我們學(xué)習(xí)了關(guān)于高速鐵路的一些基本知識(shí)。高鐵特點(diǎn)是:
速度快、安全性好、運(yùn)能大、能耗低、污染輕、占地少、造價(jià)低、舒適度高、效 益好。而我國(guó)目前是東部人口眾多、經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、資源匱乏,而西部人口稀少、經(jīng) 濟(jì)落后、資源豐富。要改變這一局面,必須大力發(fā)展交通運(yùn)輸,落后地區(qū)一旦被 鐵路覆蓋或輻射, 則會(huì)使該地區(qū)更大范圍地融入國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的整體中去,提升 其經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平, 加快經(jīng)濟(jì)發(fā)展的進(jìn)程。這次的學(xué)習(xí)讓我認(rèn)識(shí)到了高速鐵路的發(fā) 展對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)的作用, 尤其是對(duì)大西北的經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展、拉近東西部地區(qū)的差 距、 提高我國(guó)的綜合實(shí)力有很大作用。我作為一名蘭新線(xiàn)上的鐵路人感到非常驕 傲與自豪, 在以后的工作和學(xué)習(xí)中,我將以更加積極的工作態(tài)度更加熱情的工作 作風(fēng)把自己的本職工作做好, 為祖國(guó)西部的建設(shè)奉獻(xiàn)自己的一份力量。
這次培訓(xùn), 讓我們對(duì)自己的工作崗位以及電氣化鐵路的優(yōu)勢(shì)有了更深刻的認(rèn)識(shí)和了解, 從而 能更快的適應(yīng)自己的工作崗位, 充分發(fā)揮自己的主動(dòng)性,在做好自己的本職工作 的同時(shí), 最大效果的為供電段創(chuàng)造效益, 供電段的快速發(fā)展也是我們個(gè)人的發(fā)展。
在培訓(xùn)隊(duì)短短三個(gè)月的培訓(xùn)中,留給我們的不僅僅是知識(shí)的積累,更是一種 思想的考驗(yàn)和意志的磨練。雖然僅僅只有幾個(gè)月的時(shí)間,但使 我 們受益匪淺。
首先在培訓(xùn)內(nèi)容方面, 此次培訓(xùn)主要針對(duì)鐵路交通運(yùn)輸牽引供電方面進(jìn)行了全面 培訓(xùn),包括接觸網(wǎng)技術(shù)、高電壓技術(shù)、牽引供電自動(dòng)化等一系列的專(zhuān)業(yè)課程。讓 我們倍感榮幸的是, 此次的授課教師大部分都是非常有經(jīng)驗(yàn)的優(yōu)秀教師,這也體 現(xiàn)了局領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我們此次培訓(xùn)的重視。在上課期間,各教師由書(shū)本理論結(jié)合自己的 實(shí)際操作和現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn), 把課本上枯燥無(wú)趣的理論和繁瑣的公式講的形象生動(dòng),易 于理解。同時(shí),老師們都毫無(wú)保留的把他們多年累積的經(jīng)驗(yàn)傳授給我們,使我們 更好的消化了所學(xué)知識(shí), 課堂上的氛圍輕松卻不乏嚴(yán)肅,給我們創(chuàng)造了毫無(wú)壓力 的學(xué)習(xí)環(huán)境。
尤其對(duì)于電力系統(tǒng)分析這門(mén)學(xué)科,作為工種是接觸網(wǎng)工的我們來(lái)說(shuō) 是尤為重要的一門(mén)課程, 開(kāi)始擔(dān)心幾乎都是非專(zhuān)業(yè)出身的我們會(huì)不會(huì)很難理解和 掌握, 但是老師極為細(xì)致的講解包括案例分析,圖畫(huà)分析等一系列的方法讓我們 的顧慮消失全無(wú), 我們不僅很好的消化了所學(xué)知識(shí)并且相信在以后的實(shí)際工作中 也能良好的運(yùn)用進(jìn)去。
回顧這三個(gè)月的實(shí)習(xí),感觸很深,收獲頗豐。通過(guò)這次 培訓(xùn)學(xué)習(xí), 讓我學(xué)到了很多課堂上根本學(xué)不到的東西,仿佛自己一下子成熟了許 多,懂得了做人做事的道理,也懂得了學(xué)習(xí)的意義。培訓(xùn)期間,我從末出現(xiàn)無(wú)故 缺勤。我認(rèn)真聽(tīng)取指導(dǎo)老師的指導(dǎo),對(duì)于別人提出的工作建議虛心聽(tīng)取。并能夠 仔細(xì)觀察、切身體驗(yàn)、獨(dú)立思考、綜合分析,并努力學(xué)到把學(xué)樣學(xué)到的知道應(yīng)用 到實(shí)際工作中, 盡力做到理論和實(shí)際相結(jié)合的最佳狀態(tài),培養(yǎng)了我執(zhí)著的敬業(yè)精 神和勤奮踏實(shí)的工作作風(fēng)。也培養(yǎng)了我的耐心和素質(zhì)。
心得體會(huì)鐵路培訓(xùn)篇二十一
開(kāi)展深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng),是一項(xiàng)具有極強(qiáng)實(shí)踐性、針對(duì)性和實(shí)效性的活動(dòng)。為此,我們從活動(dòng)起步伊始,就把解放思想、創(chuàng)新發(fā)展貫穿其中,形成了運(yùn)用科學(xué)發(fā)展觀研究解決制約路局和諧發(fā)展重大問(wèn)題的良好氛圍。
一、學(xué)研結(jié)合,增強(qiáng)貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀能力
搞好學(xué)習(xí)實(shí)踐活動(dòng)的首要任務(wù)就是要通過(guò)扎實(shí)有效的學(xué)習(xí)調(diào)研,提高黨員領(lǐng)導(dǎo)干部對(duì)科學(xué)發(fā)展觀的認(rèn)識(shí)水平和能力,增強(qiáng)貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀的堅(jiān)定性和自覺(jué)性。
1.廣泛調(diào)研分析,準(zhǔn)確把握局情,增強(qiáng)貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀的堅(jiān)定性和自覺(jué)性。黨政主要領(lǐng)導(dǎo)帶頭示范,路局領(lǐng)導(dǎo)班子成員堅(jiān)持用三分之二的時(shí)間進(jìn)班組、到工區(qū)、走線(xiàn)路、上機(jī)車(chē),和一線(xiàn)干部職工面對(duì)面交流談心,并分系統(tǒng)召開(kāi)了十多場(chǎng)專(zhuān)題座談會(huì),廣泛征求干部職工的意見(jiàn)和建議。經(jīng)過(guò)廣泛調(diào)研和深入分析,使黨員干部清醒地認(rèn)識(shí)到我局在貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀上存在干部職工思想觀念比較滯后、重要通道運(yùn)輸能力緊張、經(jīng)營(yíng)管理薄弱問(wèn)題比較突出和制度機(jī)制還不夠健全等方面的差距和問(wèn)題,進(jìn)一步加深了對(duì)貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀重要性、緊迫性的認(rèn)識(shí),為學(xué)習(xí)實(shí)踐活動(dòng)的順利推進(jìn)奠定了基礎(chǔ)。
2.著眼學(xué)以致用,立足素質(zhì)提高,增強(qiáng)學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀的的針對(duì)性和實(shí)效性。針對(duì)我局領(lǐng)導(dǎo)干部素質(zhì)能力建設(shè)方面存在的突出問(wèn)題,編寫(xiě)了《加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)班子和領(lǐng)導(dǎo)干部素質(zhì)建設(shè),在貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀、推進(jìn)二次創(chuàng)業(yè)中展示作為》的學(xué)習(xí)資料,作為培訓(xùn)的補(bǔ)充教材。10月14日局長(zhǎng)龍京帶頭結(jié)合局情,就學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀中的一些重大問(wèn)題作了學(xué)習(xí)報(bào)告。在隨后的兩天集中學(xué)習(xí)培訓(xùn)中,主管運(yùn)輸、基建和安全的副局長(zhǎng),從理論與實(shí)踐的結(jié)合上,分別就強(qiáng)化運(yùn)輸組織、加強(qiáng)安全管理、推動(dòng)大規(guī)模鐵路建設(shè)等重大問(wèn)題,向黨員領(lǐng)導(dǎo)干部作了深入淺出、生動(dòng)形象的專(zhuān)題輔導(dǎo),引起了強(qiáng)烈共鳴。
二、學(xué)議結(jié)合,創(chuàng)新和諧西鐵建設(shè)思路
集中培訓(xùn)結(jié)束后的次日,路局即召開(kāi)了局務(wù)會(huì)議,開(kāi)展思想解放大討論活動(dòng),運(yùn)用學(xué)習(xí)培訓(xùn)成果,研究路局推進(jìn)二次創(chuàng)業(yè)、建設(shè)和諧西鐵的重大問(wèn)題。局領(lǐng)導(dǎo)班子成員和機(jī)關(guān)各部門(mén)主要負(fù)責(zé)人通過(guò)面對(duì)面暢談學(xué)習(xí)收獲,共商發(fā)展大計(jì),在創(chuàng)新和諧西鐵建設(shè)思路上形成了共識(shí)。
一是樹(shù)立六大理念,解放思想、更新觀念。通過(guò)深入研討,大家普遍認(rèn)為,要推動(dòng)路局和諧發(fā)展,必須進(jìn)一步解放思想,牢固樹(shù)立大運(yùn)輸、大安全、大協(xié)調(diào)、大效率、大效益、大穩(wěn)定的“六大理念”。這不僅符合局情,而且符合科學(xué)發(fā)展觀的要求。具體講,就是要樹(shù)立“運(yùn)輸一盤(pán)棋”思想,將運(yùn)輸暢通擺在龍頭地位;樹(shù)立安全第一的思想,把安全放在重中之重的位置;樹(shù)立以團(tuán)隊(duì)作戰(zhàn)為主的“大協(xié)調(diào)”意識(shí),保證全局整體利益最大化;樹(shù)立“大效率”意識(shí),打破部門(mén)和系統(tǒng)界限提升整體效率;樹(shù)立“大效益”理念,推行精細(xì)化管理,追求效益最大化;樹(shù)立以關(guān)注民生為導(dǎo)向的“大穩(wěn)定”理念,將改革發(fā)展成果廣泛地惠及職工群眾。從而實(shí)現(xiàn)全員思想觀念的大轉(zhuǎn)變,為推進(jìn)二次創(chuàng)業(yè)奠定堅(jiān)實(shí)的思想基礎(chǔ)。
二是推進(jìn)二次創(chuàng)業(yè),創(chuàng)新機(jī)制、完善制度。今年三月,路局新班子組建后,提出了全局工作在既有平臺(tái)上實(shí)現(xiàn)新飛躍的“二次創(chuàng)業(yè)”發(fā)展思路,并制定了八項(xiàng)總體目標(biāo)。大家在討論過(guò)程中普遍認(rèn)為,圍繞“二次創(chuàng)業(yè)”目標(biāo),路局在創(chuàng)新和完善安全生產(chǎn)、施工管理、多元發(fā)展、人才培養(yǎng)使用、黨建思想政治工作機(jī)制和制度方面做了大量工作,并取得了較為顯著的成效。實(shí)踐證明這一發(fā)展思路和總體目標(biāo)符合科學(xué)發(fā)展觀的要求,符合部黨組提出的建設(shè)和諧鐵路的要求。必須以學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)為契機(jī),進(jìn)一步創(chuàng)新完善制度機(jī)制,將“二次創(chuàng)業(yè)”實(shí)踐不斷推向前進(jìn)。
三是堅(jiān)持以人為本,共建共享、統(tǒng)籌發(fā)展。通過(guò)對(duì)實(shí)施“安質(zhì)效”管理考核辦法等改革措施前后干部職工精神狀態(tài)的對(duì)比,認(rèn)識(shí)到不斷提高職工生產(chǎn)生活質(zhì)量、提升鐵路服務(wù)社會(huì)和人民群眾的能力,既是落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀、堅(jiān)持以人為本的重要體現(xiàn),也是推進(jìn)企業(yè)發(fā)展的根本所在。必須牢固樹(shù)立“職工利益無(wú)小事”的觀念,重新規(guī)劃生活線(xiàn)、文化線(xiàn)、衛(wèi)生線(xiàn)建設(shè),盡力解決一線(xiàn)職工生產(chǎn)生活中的實(shí)際問(wèn)題,使全局職工共享改革發(fā)展的成果。同時(shí),充分發(fā)揮鐵路作為國(guó)家重要基礎(chǔ)設(shè)施和大眾化交通工具的作用,加快推進(jìn)重點(diǎn)工程建設(shè),優(yōu)化客貨運(yùn)輸產(chǎn)品,提升“窗口”服務(wù)水平和質(zhì)量,形成全面發(fā)展、協(xié)調(diào)發(fā)展和可持續(xù)發(fā)展的良好局面。
三、學(xué)改結(jié)合,制約改革發(fā)展難題
從學(xué)習(xí)實(shí)踐活動(dòng)一開(kāi)始,我們就堅(jiān)持邊學(xué)邊改,以學(xué)促改,學(xué)改結(jié)合,積極制約實(shí)現(xiàn)“二次創(chuàng)業(yè)”目標(biāo)任務(wù)的難題,確保學(xué)習(xí)實(shí)踐活動(dòng)和安全運(yùn)輸生產(chǎn)兩不誤、雙促進(jìn)。
心得體會(huì)鐵路培訓(xùn)篇一
鐵路是國(guó)家發(fā)展的重要交通工具,為了保障鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩透咝?,鐵路培訓(xùn)顯得尤為重要。培訓(xùn)的目的是提高鐵路從業(yè)人員的技能和素質(zhì),讓他們成為合格的鐵路工作者。在進(jìn)行鐵路培訓(xùn)的過(guò)程中,我體會(huì)到了培訓(xùn)對(duì)于個(gè)人和鐵路行業(yè)的重要性。
第二段:豐富的培訓(xùn)內(nèi)容
鐵路培訓(xùn)內(nèi)容涵蓋了廣泛的知識(shí)和技能,不僅包括基礎(chǔ)的理論知識(shí),還包括實(shí)踐操作和實(shí)地考察。我參加的鐵路培訓(xùn)涵蓋了信號(hào)、機(jī)車(chē)、線(xiàn)路等多個(gè)方面的知識(shí),不僅通過(guò)講座和教材學(xué)習(xí),還有實(shí)踐操作和模擬演練。在培訓(xùn)中,我深入了解了鐵路運(yùn)輸?shù)母鱾€(gè)環(huán)節(jié),對(duì)相關(guān)工作有了更清晰的認(rèn)識(shí)。
第三段:培訓(xùn)的收獲與體會(huì)
通過(guò)鐵路培訓(xùn),我不僅掌握了豐富的專(zhuān)業(yè)知識(shí),還培養(yǎng)了團(tuán)隊(duì)合作和溝通能力。培訓(xùn)中,我們進(jìn)行了很多團(tuán)隊(duì)合作的任務(wù),需要密切配合和相互協(xié)作,這讓我認(rèn)識(shí)到了團(tuán)隊(duì)意識(shí)的重要性。同時(shí),在培訓(xùn)中,我們也有機(jī)會(huì)與專(zhuān)業(yè)人士進(jìn)行互動(dòng)交流,從他們身上學(xué)到了很多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和智慧。這些收獲將對(duì)我未來(lái)的工作和生活都有很大的幫助。
第四段:鐵路培訓(xùn)的挑戰(zhàn)和困難
鐵路培訓(xùn)不是一件容易的事情,其中也存在很多挑戰(zhàn)和困難。首先,培訓(xùn)內(nèi)容龐雜,需要大量時(shí)間和精力去學(xué)習(xí)和理解。其次,一些實(shí)踐操作具有一定的危險(xiǎn)性,需要謹(jǐn)慎對(duì)待。最后,培訓(xùn)中的考核和測(cè)試對(duì)個(gè)人的能力和知識(shí)儲(chǔ)備有一定的要求,需要克服緊張和壓力。然而,通過(guò)自身的努力和配合培訓(xùn)老師的指導(dǎo),我成功地完成了培訓(xùn),這不僅提高了我的專(zhuān)業(yè)能力,也鍛煉了我的意志品質(zhì)。
第五段:未來(lái)展望和建議
在鐵路培訓(xùn)中,我深刻體會(huì)到鐵路從業(yè)人員的責(zé)任和使命,我們應(yīng)該保持學(xué)習(xí)的態(tài)度,不斷提高自己的專(zhuān)業(yè)素質(zhì)。同時(shí),我建議鐵路培訓(xùn)可以更注重實(shí)踐操作和實(shí)地考察,讓培訓(xùn)內(nèi)容更加貼近實(shí)際工作。此外,可以增加一些職業(yè)規(guī)范和道德倫理的教育,提醒鐵路從業(yè)人員要秉持誠(chéng)信和責(zé)任的態(tài)度。我相信,在鐵路培訓(xùn)下一代鐵路從業(yè)人員的共同努力下,鐵路運(yùn)輸將會(huì)更加安全、高效。
心得體會(huì)鐵路培訓(xùn)篇二
有幸參加路局班組長(zhǎng)培訓(xùn),此次培訓(xùn)切實(shí)體會(huì)到了作為一名班組長(zhǎng)所應(yīng)當(dāng)發(fā)揮的作用和擔(dān)負(fù)的責(zé)任,為以后的工作指明了方向堅(jiān)定了信心,可以說(shuō)是獲益匪淺。
一線(xiàn)班組作為企業(yè)最基礎(chǔ)的構(gòu)成單元,班組長(zhǎng)的好壞直接關(guān)系著企業(yè)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),班組長(zhǎng)的素質(zhì)高低甚至直接影響著企業(yè)的生存和發(fā)展,作為生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中的基層管理者,必須把握好角色找準(zhǔn)定位。加強(qiáng)鐵路班組管理就是強(qiáng)化鐵路運(yùn)輸企業(yè)內(nèi)部造血功能,增強(qiáng)企業(yè)凝聚力和職工親和力,提高企業(yè)整體競(jìng)爭(zhēng)力的基礎(chǔ)工作。
作為班組長(zhǎng)必須發(fā)揮好組織管理作用。班組長(zhǎng)工作在現(xiàn)場(chǎng)管理的`最前沿,肩負(fù)著指揮、控制安全生產(chǎn)的重任,是生產(chǎn)一線(xiàn)的組織者和指揮者,必須要組織能力強(qiáng),能夠調(diào)動(dòng)起職工積極性,協(xié)調(diào)處理好各方面影響安全生產(chǎn)的要素,通過(guò)有效地溝通、管理、督導(dǎo)促使績(jī)效最大化,保證順利完成工作和生產(chǎn)任務(wù)。
作為班組長(zhǎng)必須發(fā)揮好學(xué)習(xí)培訓(xùn)作用。一方面要不斷學(xué)習(xí)生產(chǎn)技術(shù)和管理技能等內(nèi)容,在技術(shù)上一專(zhuān)多能,即懂生產(chǎn)、精技術(shù),又通安全、熟管理,夯實(shí)自身業(yè)務(wù)水平成為班組帶頭人。另一方面要做好班組成員的培訓(xùn)管理,在長(zhǎng)期的學(xué)習(xí)交流過(guò)程中打好班組安全生產(chǎn)基礎(chǔ),增強(qiáng)職工應(yīng)急能力和創(chuàng)新能力,凝聚戰(zhàn)斗力保持班組長(zhǎng)期高效運(yùn)轉(zhuǎn)。
作為班組長(zhǎng)必須發(fā)揮好橋梁紐帶作用。班組長(zhǎng)作為企業(yè)的“兵頭將尾”,是上級(jí)與一線(xiàn)生產(chǎn)員工的主要溝通橋梁,起著承上啟下的重要作用,一言一行具有很強(qiáng)的導(dǎo)向作用。對(duì)上級(jí)要擺正位置負(fù)起崗位職責(zé),合理安排落實(shí)好任務(wù)要求,正確匯報(bào)班組工作建設(shè)情況。對(duì)成員要負(fù)起管理監(jiān)督職責(zé),做好各種信息的收集、傳遞、分析、處理工作,明確當(dāng)前工作任務(wù)和重點(diǎn),量化指標(biāo)將責(zé)任落實(shí)到個(gè)人,強(qiáng)化班組執(zhí)行力。
作為班組長(zhǎng)必須發(fā)揮好示范引領(lǐng)作用。一頭獅子帶領(lǐng)的一群羊,可以打敗一頭羊帶領(lǐng)的一群獅子。打鐵還需自身硬,沒(méi)有過(guò)硬的本領(lǐng)何談引領(lǐng)建設(shè)優(yōu)秀團(tuán)隊(duì)。班組長(zhǎng)需要及時(shí)更新頭腦,能夠以身作則從嚴(yán)要求自身,善于溝通能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并化解,能夠控制好結(jié)果和用人過(guò)程,有執(zhí)行力還能結(jié)合現(xiàn)實(shí)環(huán)境做出有益修正,在大是大非上能堅(jiān)守原則糾正團(tuán)隊(duì)方向,在日常工作中可以潛移默化引導(dǎo)集體正言正行,打磨自己的同時(shí)帶動(dòng)班組的健康發(fā)展。
隨著全路強(qiáng)基達(dá)標(biāo)、提質(zhì)增效工作主題的推進(jìn),面對(duì)新形勢(shì)新要求,作為班組長(zhǎng)必須要用發(fā)展的眼光看待問(wèn)題,充分發(fā)揮班組成員的聰明才智,以創(chuàng)造性的思維去實(shí)踐爭(zhēng)取班組建設(shè)成果,為建設(shè)首善之局貢獻(xiàn)力量。
心得體會(huì)鐵路培訓(xùn)篇三
一直想做一名鐵路職工,這一次的崗前培訓(xùn)給了我足夠的`信心,現(xiàn)在就將這次的培訓(xùn)心得體會(huì)說(shuō)說(shuō)。
1.持《鐵路職工培訓(xùn)合格證書(shū)》上崗是鐵路生產(chǎn)崗位從事專(zhuān)業(yè)技能工作的所有從業(yè)人員(鐵路特有工種和通用工種)上崗資格的憑證之一,是記錄從業(yè)人員參加各項(xiàng)崗位培訓(xùn),獲取相應(yīng)上崗資歷格的依據(jù),上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)檢查培訓(xùn)上崗情況時(shí),須出示此證。
2.證書(shū)的填寫(xiě)應(yīng)本著“誰(shuí)培訓(xùn),誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則,培訓(xùn)考核成績(jī)經(jīng)認(rèn)定并加蓋印章后方為有效。因此,職工參加各類(lèi)學(xué)習(xí)要自覺(jué)帶《鐵路職工培訓(xùn)合格證書(shū)》參加培訓(xùn),培訓(xùn)結(jié)束由培訓(xùn)單位填記成績(jī)。
3.國(guó)家指定的特種作業(yè)人員電工、熔接工、軌吊司機(jī)、司索工、叉車(chē)司機(jī)、汽車(chē)司機(jī)等按國(guó)家相關(guān)行業(yè)頒發(fā)的培訓(xùn)資格證書(shū)為準(zhǔn),不在此證登記范圍。
4.《鐵路職工培訓(xùn)合格證書(shū)》由工區(qū)(班組)統(tǒng)一管理,職工送培時(shí)要交證件由職工隨身攜帶,回來(lái)后要收回集中管理。工班長(zhǎng)要掌握職工培訓(xùn)合格情況安排工作,關(guān)鍵工種未經(jīng)培訓(xùn)合格上崗屬違章作業(yè)。
5.《鐵路職工培訓(xùn)合格證書(shū)》要妥善保管,如證件遺失要及時(shí)補(bǔ)辦,否則按無(wú)證上崗處理。
心得體會(huì)鐵路培訓(xùn)篇四
作為一名鐵路工作者,培訓(xùn)是我們進(jìn)步的源泉。近日筆者有幸參加了一場(chǎng)為期三周的鐵路培訓(xùn),既學(xué)習(xí)了專(zhuān)業(yè)知識(shí),也領(lǐng)會(huì)了不少職場(chǎng)經(jīng)驗(yàn),并有一些心得感悟。在這篇文章中,筆者將分享自己的培訓(xùn)體驗(yàn),從而激勵(lì)更多的鐵路工作者通過(guò)學(xué)習(xí)提高能力。
第二段:培訓(xùn)內(nèi)容
這次培訓(xùn)內(nèi)容非常豐富。首先,我們學(xué)習(xí)了鐵路行業(yè)的相關(guān)法律法規(guī)和政策規(guī)定,如安全生產(chǎn)、防患于未然等,為我們提供了一個(gè)良好的工作法律框架。其次,講師們向我們介紹了最新的技術(shù)進(jìn)展和發(fā)展趨勢(shì),如高速列車(chē)技術(shù)、信息化技術(shù)等,這些知識(shí)和技能將有助于我們更好地適應(yīng)未來(lái)的工作。最后,與會(huì)者還進(jìn)行了一些技能提升的培訓(xùn),如應(yīng)急處理、客戶(hù)服務(wù)、團(tuán)隊(duì)協(xié)作等,有助于提高我們的職業(yè)素養(yǎng)和服務(wù)水平。
第三段:學(xué)習(xí)情況
在這次培訓(xùn)中,我們學(xué)習(xí)了很多新知識(shí),也有了很多收獲。在學(xué)習(xí)的過(guò)程中,我們也遇到了很多困難,尤其是對(duì)于一些新技術(shù)的理解和應(yīng)用。然而,我們一直沒(méi)有放棄,而是團(tuán)結(jié)一心,互相幫助,才最終掌握了這些技能。在整個(gè)培訓(xùn)期間,我們共同面對(duì)挑戰(zhàn)和壓力,也培養(yǎng)了一些好的職業(yè)習(xí)慣,如高效學(xué)習(xí)、不斷改進(jìn)、注重團(tuán)隊(duì)合作等。
第四段:體會(huì)與感悟
這次培訓(xùn),不僅讓我們學(xué)習(xí)了很多鐵路行業(yè)的知識(shí)和技能,還讓我們感受到了鐵路行業(yè)不斷進(jìn)步與發(fā)展的動(dòng)力。在培訓(xùn)中,我們不斷思考工作的現(xiàn)狀和未來(lái),也學(xué)會(huì)了在實(shí)際工作中遇到問(wèn)題時(shí)如何尋求解決方案。通過(guò)交流和合作,我們建立了新的工作模式和團(tuán)隊(duì)文化,提高了我們的工作效率和綜合素質(zhì)。
第五段:總結(jié)與展望
這次培訓(xùn)讓我們深刻體會(huì)到“學(xué)習(xí)改變命運(yùn)”的真諦,無(wú)論是鐵路行業(yè)還是其他行業(yè),時(shí)代在變化,越是復(fù)雜的環(huán)境就越需要我們不斷學(xué)習(xí)、不斷創(chuàng)新。希望我們可以把這次培訓(xùn)的理念和經(jīng)驗(yàn)帶回到我們的實(shí)際工作中,持之以恒地創(chuàng)造更多的價(jià)值和成果。同時(shí),相信這樣的培訓(xùn)和交流活動(dòng)會(huì)持續(xù)下去,為我們這些鐵路工作者提供更多的幫助和指引。
心得體會(huì)鐵路培訓(xùn)篇五
近期參加了車(chē)務(wù)段組織的基層管理人員培訓(xùn)班,讓我無(wú)論是工作、生活的價(jià)值取向和在車(chē)站管理的理解上都有了更深的體會(huì),它不僅是一個(gè)學(xué)習(xí)的過(guò)程,也是提升自己,超越自己的過(guò)程。在此非常感謝段領(lǐng)導(dǎo)給我提供這次培訓(xùn)學(xué)習(xí)和友鄰站交流的機(jī)會(huì),通過(guò)3天多的學(xué)習(xí),自己開(kāi)闊了視野,理順了安全管理思路,初步掌握了管理的基本方法和運(yùn)用。
下面簡(jiǎn)單談一談自己的學(xué)習(xí)體會(huì)。
培訓(xùn)期間黨委肖書(shū)記對(duì)車(chē)務(wù)段為何開(kāi)展培訓(xùn)班進(jìn)行了簡(jiǎn)單介紹。培訓(xùn)課上從“基礎(chǔ)理論、黨性修養(yǎng)、必備知識(shí)、能力培養(yǎng)、綜合素質(zhì)”五個(gè)方面的學(xué)習(xí)內(nèi)容向培訓(xùn)學(xué)員進(jìn)行了闡述,對(duì)我們?nèi)胃刹吭谒枷肜砟钌?、知識(shí)儲(chǔ)備上、駕馭能力上能進(jìn)行了徹底分析,要求必須高度重視干部的能力培養(yǎng),注重知識(shí)的更新,不斷開(kāi)拓視野,提高干部自身的綜合能力?;鶎庸芾碚咭D(zhuǎn)變工作方法和思想觀念,牢固樹(shù)立“問(wèn)題在現(xiàn)場(chǎng)、根子在管理”的思想,抓好現(xiàn)場(chǎng)各項(xiàng)工作的落實(shí),干部要加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的卡控,杜絕好人主義,實(shí)實(shí)在在的解決現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)中的問(wèn)題和不安全因素。
隨著高速鐵路的不斷發(fā)展和科學(xué)技術(shù)的投入應(yīng)用,這都對(duì)基層管理者的'業(yè)務(wù)水平、知識(shí)結(jié)構(gòu)、工作方法、應(yīng)變能力等提出了新的、更高的要求,因此,一名年輕的干部學(xué)習(xí)是必不可少的,這次培訓(xùn),就像是提供了知識(shí)寶庫(kù)的一把鑰匙,為我打開(kāi)了一扇學(xué)習(xí)的大門(mén),教會(huì)了我們學(xué)習(xí)的方法。此次培訓(xùn)從理論上、知識(shí)上我不僅得到了一筆寶貴財(cái)富,它更強(qiáng)化了我進(jìn)取學(xué)習(xí)的意識(shí),提高了追求學(xué)習(xí)的興趣,并且讓我感受到了不斷學(xué)習(xí)新的知識(shí)對(duì)于指導(dǎo)工作實(shí)踐來(lái)說(shuō)是多么的重要。學(xué)習(xí)會(huì)讓人的思想更加活躍,眼界更加開(kāi)闊、思維更加敏捷,這對(duì)于我今后的工作來(lái)說(shuō),無(wú)疑將會(huì)提供強(qiáng)大的精神動(dòng)力和智力支持。
管理此次培訓(xùn),讓我對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)管理有了更進(jìn)一步的認(rèn)識(shí),我將以部、局、段安全風(fēng)險(xiǎn)管理的各項(xiàng)要求為指導(dǎo),結(jié)合車(chē)站現(xiàn)有的作業(yè)方法,定期開(kāi)展安全風(fēng)險(xiǎn)管理排查,充分發(fā)揮干部現(xiàn)場(chǎng)盯控作用,強(qiáng)化安全風(fēng)險(xiǎn)過(guò)程控制。
對(duì)車(chē)站接發(fā)列車(chē)、調(diào)車(chē)作業(yè)、勞動(dòng)人員安全、貨裝作業(yè)中的安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)進(jìn)行重點(diǎn)排查,對(duì)排查的具體問(wèn)題制定有效措施,逐步降低各項(xiàng)作業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)系數(shù),確保車(chē)站現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)安全持續(xù)穩(wěn)定。
三天的學(xué)習(xí)和培訓(xùn)使我獲益匪淺、感受頗深,自己從業(yè)務(wù)方面、管理方面及思想覺(jué)悟方面均有較大的提升。在今后的工作中我將加強(qiáng)自身業(yè)務(wù)技能知識(shí),不斷完善自己,把所學(xué)理論和管理知識(shí)運(yùn)用到現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際工作當(dāng)中,努力抓好車(chē)站的安全基礎(chǔ)管理。
心得體會(huì)鐵路培訓(xùn)篇六
很高興能夠在這里分享我的鐵路培訓(xùn)經(jīng)歷。這次培訓(xùn)于20xx年5月開(kāi)始,為期兩周,由我們公司組織,旨在提高員工的專(zhuān)業(yè)技能和知識(shí)水平。我有幸成為這次培訓(xùn)的一員,并且非常珍惜這次機(jī)會(huì)。
在培訓(xùn)開(kāi)始前,我對(duì)鐵路行業(yè)有了更深入的了解。通過(guò)閱讀相關(guān)資料和與同事的交流,我了解到鐵路運(yùn)輸?shù)闹匾砸约拌F路公司對(duì)于安全和效率的嚴(yán)格要求。此外,我還了解到了最新的鐵路技術(shù)和行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)。
在培訓(xùn)期間,我們學(xué)習(xí)了鐵路運(yùn)輸?shù)母鱾€(gè)方面,包括鐵路線(xiàn)路、信號(hào)系統(tǒng)、列車(chē)駕駛等。這些課程都是由我們公司聘請(qǐng)的行業(yè)專(zhuān)家授課,他們有著豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),讓我們受益匪淺。我們還有機(jī)會(huì)進(jìn)行了實(shí)踐操作,如模擬駕駛列車(chē)和檢查鐵路設(shè)備,讓我更加深入地了解了鐵路工作的細(xì)節(jié)。
這次培訓(xùn)對(duì)我的影響非常深遠(yuǎn)。首先,我更加深入地了解了鐵路運(yùn)輸?shù)母鱾€(gè)方面,包括安全、效率和技術(shù)應(yīng)用。其次,我提高了我的'專(zhuān)業(yè)技能和知識(shí)水平,這將對(duì)我未來(lái)的工作有很大的幫助。此外,我還學(xué)會(huì)了如何更好地與同事溝通和協(xié)作,以提高我們的工作效率和質(zhì)量。
總的來(lái)說(shuō),這次鐵路培訓(xùn)是一次非常有意義的經(jīng)歷。它讓我更加深入地了解了鐵路運(yùn)輸?shù)母鱾€(gè)方面,提高了我的專(zhuān)業(yè)技能和知識(shí)水平,并讓我更好地適應(yīng)了新的工作環(huán)境。我會(huì)珍惜這次經(jīng)歷,并在未來(lái)的工作中更好地運(yùn)用所學(xué)知識(shí),為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
心得體會(huì)鐵路培訓(xùn)篇七
幾年前,我成功加入鐵路公司,而此時(shí)我又有了一個(gè)新的機(jī)會(huì),那就是參加公司的技術(shù)培訓(xùn)。這是我很期待的事情,因?yàn)檫@意味著我能夠提高自己的工作技能和知識(shí)水平,更好地為公司的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
二、培訓(xùn)內(nèi)容的收獲
培訓(xùn)期間,我們接受了多方面的教育,包括鐵路工業(yè)的概述、關(guān)于鐵路車(chē)輛和設(shè)備的知識(shí)、以及安全管理方面的要求等等。其中,對(duì)我最大的幫助是了解了新的技術(shù)和工具,這些必將對(duì)我日后的工作產(chǎn)生重要的影響。因?yàn)橥ㄟ^(guò)這些知識(shí),我可以應(yīng)對(duì)更加廣泛、復(fù)雜的問(wèn)題和挑戰(zhàn),更好地完成自己的工作。
三、培訓(xùn)中的難點(diǎn)
當(dāng)然,在培訓(xùn)中嘗試掌握新技能也存在不少難處。雖然教練員劉老師講解得很詳細(xì),但有時(shí)候我還是會(huì)遇到一些不理解的地方。這時(shí)候我就會(huì)和老師溝通,或者利用書(shū)本資料或網(wǎng)絡(luò)搜索等方式來(lái)加深自己的理解。通過(guò)不斷學(xué)習(xí)努力,我總是能夠得到解決和理解。
四、培訓(xùn)后的收獲
隨著時(shí)間的推移,我真切地感受到了自己在培訓(xùn)中所獲得的收獲。換句話(huà)說(shuō),這些培訓(xùn)確實(shí)對(duì)我的工作產(chǎn)生了直接的、積極的影響。在處理一些緊急情況時(shí),我可以運(yùn)用培訓(xùn)中所掌握的技巧或理念來(lái)解決問(wèn)題,這使我具備了更大的信心和能力。同時(shí),培訓(xùn)中我也結(jié)識(shí)了來(lái)自不同地方的很多同事,這讓我開(kāi)拓了更廣闊的視野和朋友圈。
五、未來(lái)的思考和規(guī)劃
在我看來(lái),技術(shù)和知識(shí)的更新是鐵路公司能夠持續(xù)發(fā)展的重要保障。因此,作為員工,我們應(yīng)該不斷充實(shí)自己的背景、提升自己的技能,以更好地為公司的發(fā)展提供支持和服務(wù)。另一方面,公司必須始終關(guān)注員工的培訓(xùn)需求,提供更加豐富、專(zhuān)業(yè)的培訓(xùn)項(xiàng)目,充分激發(fā)員工的潛能,從而共同推動(dòng)公司的發(fā)展和壯大。
總之,這次技術(shù)培訓(xùn)讓我深切地感受到了學(xué)習(xí)和成長(zhǎng)的重要性,不僅增加了我對(duì)鐵路工業(yè)的了解,也使我看到了未來(lái)的無(wú)限可能。我相信,在公司的大家庭中,只要我們持續(xù)學(xué)習(xí)、吸收新知,我們一定能夠不斷拓展自己的眼界、提升工作能力,做出更大的貢獻(xiàn)。
心得體會(huì)鐵路培訓(xùn)篇八
這學(xué)期我們有三本必讀書(shū)目。分別是《我的媽媽是精靈》、《鐵路邊的孩子們》和《小鹿班比》三本書(shū),其中我讀完后印象最深刻的是《鐵路邊的孩子們》。
這本書(shū)是英國(guó)作家伊迪斯。內(nèi)斯比特最具代表性的作品。書(shū)中講述了發(fā)生在鐵路邊的一個(gè)家庭里的媽媽和三個(gè)孩子之今天跟隨小作者的腳步,去看看家鄉(xiāng)的變化吧……間的故事,三個(gè)孩子雖然物質(zhì)匱乏,但在精神上卻博愛(ài)無(wú)私,他們用自己真誠(chéng)的`內(nèi)心和愛(ài)打動(dòng)了許多人,并做了很多好事,最終他們等到了爸爸的歸來(lái)。
書(shū)中最讓我記憶猶新的片斷是,他們?nèi)フ獧烟?,卻發(fā)現(xiàn)火車(chē)軌道上有一大堆阻礙物,如果火車(chē)經(jīng)過(guò)時(shí)會(huì)發(fā)生重大事故,于是他們想盡了各種辦法,最終把火車(chē)上的所有人救了下來(lái)。而我和他們一比較我就甘拜下風(fēng)。他們敢于讓飛速行駛的火車(chē)停下,如果把他們換成我,我肯定不行。記得,上次星期天,因我作業(yè)沒(méi)做完,而媽媽要去買(mǎi)菜,家中無(wú)人,于是媽媽讓我一個(gè)人在家中寫(xiě)作業(yè)。我膽小不敢一個(gè)人在家,于是我千方百計(jì)的纏著媽媽?zhuān)蓩寢屢慌拢盐谊P(guān)在家里,去買(mǎi)菜了。媽媽出門(mén)后,我開(kāi)始心驚膽戰(zhàn)了。只要哪里有一聲響動(dòng),我都會(huì)豎起耳朵認(rèn)真地聽(tīng),是什么聲音。時(shí)間在這心驚膽戰(zhàn)中慢慢地流逝。突然‘啪……’的一聲打破了屋子里的安靜,我被這突如其來(lái)的聲音嚇得不敢動(dòng)彈。時(shí)間一分一秒的過(guò)去了,門(mén)打開(kāi)了,‘?huà)寢尰貋?lái)了’。我小聲說(shuō)道。心中的那塊大石頭終于落了下來(lái)。
我看完這本書(shū)后,知道了只有樂(lè)于幫助別人,別人才會(huì)樂(lè)于幫助我,而且要讓最需要關(guān)愛(ài)的人,得到關(guān)愛(ài)。我們也要學(xué)習(xí)他們樂(lè)于助人、博愛(ài)無(wú)私的好品質(zhì)。所以最終他們也如愿以?xún)數(shù)鹊搅怂麄冃膼?ài)的爸爸。
心得體會(huì)鐵路培訓(xùn)篇九
通過(guò)觀看“最美鐵路人”先進(jìn)事跡報(bào)告會(huì),讓我看到了鐵路的明天,他們是鐵路發(fā)展的領(lǐng)軍人物,我們要向像他們學(xué)習(xí),學(xué)習(xí)他們身上那種敬業(yè)、樂(lè)于奉獻(xiàn)的精神,對(duì)于我們年輕人來(lái)說(shuō),在日常工作生活中,我們一定要加強(qiáng)學(xué)習(xí)、積累經(jīng)驗(yàn)、增長(zhǎng)才干,自覺(jué)向?qū)嵺`學(xué)習(xí);要沉下心來(lái)干工作,心無(wú)旁騖鉆業(yè)務(wù),干一行、愛(ài)一行、精一行;要信念如磐、意志如鐵、勇往直前,遇到挫折撐得住,關(guān)鍵時(shí)刻頂?shù)米。傅昧酥鼗?,打得了硬仗,?jīng)得住磨難。對(duì)于在生活工作中,遇到不懂的一定要虛心請(qǐng)教老師傅,發(fā)揚(yáng)“多學(xué)、多問(wèn)、多看、多做”的精神。不忘初心、牢記使命,交通強(qiáng)國(guó)、鐵路先行,時(shí)刻保持樂(lè)觀的心理,抵制社會(huì)上不良習(xí)氣的熏染,立足本職崗位,在鐵路事業(yè)的發(fā)展建設(shè)上奉獻(xiàn)出自己一份綿薄之力。
劉博、張潤(rùn)秋、景生啟、陳林、黃望明等先進(jìn)典型,是200多萬(wàn)鐵路職工的優(yōu)秀代表。他們堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)一絲不茍,他們?yōu)殍F路運(yùn)輸安全排險(xiǎn)除難;他們待旅客如親人,熱心服務(wù),他們是一代鐵路人的驕傲,我為他們那樣默默耕耘,無(wú)私奉獻(xiàn),勇于創(chuàng)新的精神所感動(dòng)。他們?cè)谄椒驳膷徫簧献龀隽丝筛杩善臉I(yè)績(jī),將激勵(lì)著我在今后的工作中去用心、盡力、負(fù)責(zé)的干好本職工作,要以他們?yōu)榘駱?,為鐵路事業(yè)的'不斷進(jìn)取和發(fā)展前行,盡到自己的力量。
這十位“最美鐵路人”都是各自崗位上發(fā)光發(fā)熱,他們都是崗位上的榜樣和佼佼者。他們事跡報(bào)告會(huì)的故事只是一個(gè)縮影,不論是大秦鐵路的“中國(guó)重載第一人”景生啟,還是南昆線(xiàn)上的“鐵”工長(zhǎng)汪伯華。他們?cè)谧约旱墓ぷ鲘徫簧系某钥嗄蛣冢床M(jìn)取的精神最美,并且這種精神值得我們年輕一代鐵路人學(xué)習(xí)和發(fā)揚(yáng)。
心得體會(huì)鐵路培訓(xùn)篇十
近年來(lái),隨著交通領(lǐng)域的不斷發(fā)展和進(jìn)步,鐵路運(yùn)輸作為一種安全、快速、環(huán)保的交通方式正在日益受到重視。為了提高行業(yè)的整體素質(zhì)和服務(wù)水平,鐵路公司積極開(kāi)展鐵路培訓(xùn),提供專(zhuān)業(yè)的知識(shí)和技能培訓(xùn),讓員工全面掌握鐵路運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)知識(shí)和技能。我有幸參加了一期鐵路培訓(xùn)班,以下是我的心得體會(huì)。
第一段:培訓(xùn)的背景和目的
鐵路培訓(xùn)的背景可以追溯到鐵路行業(yè)的發(fā)展和需要。隨著鐵路運(yùn)輸?shù)目焖贁U(kuò)張和鐵路交通結(jié)構(gòu)的完善,在一個(gè)繁榮的運(yùn)輸市場(chǎng)上,需要具備專(zhuān)業(yè)技能的員工來(lái)勝任各種工作。培訓(xùn)的目的是提高員工的整體素質(zhì)和服務(wù)水平,使他們能夠更好地適應(yīng)和應(yīng)對(duì)市場(chǎng)的變化和需求。
第二段:培訓(xùn)的內(nèi)容和方式
鐵路培訓(xùn)的內(nèi)容包括理論課程和實(shí)踐操作兩部分。在理論課程中,我們學(xué)習(xí)了鐵路運(yùn)輸?shù)幕驹怼踩芾?、列?chē)控制等相關(guān)知識(shí)。通過(guò)教授這些理論知識(shí),增強(qiáng)了我們對(duì)鐵路運(yùn)輸?shù)恼J(rèn)識(shí)和理解。在實(shí)踐操作環(huán)節(jié)中,我們學(xué)習(xí)了列車(chē)組裝、維修、檢查等具體技能,通過(guò)親自動(dòng)手操作,掌握了實(shí)際應(yīng)用的技巧。
第三段:培訓(xùn)的益處和意義
鐵路培訓(xùn)給我們帶來(lái)了許多益處和意義。首先,培訓(xùn)提高了我們的專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)和實(shí)際操作能力,使我們能夠更好地適應(yīng)工作場(chǎng)景和應(yīng)對(duì)工作挑戰(zhàn)。其次,培訓(xùn)增強(qiáng)了我們對(duì)鐵路行業(yè)的熱愛(ài)和責(zé)任感,激發(fā)了我們積極進(jìn)取的工作態(tài)度和創(chuàng)新精神。再次,培訓(xùn)促進(jìn)了我們與同事們的交流和互動(dòng),形成了一個(gè)良好的團(tuán)隊(duì)合作氛圍,為未來(lái)的工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
第四段:培訓(xùn)中的困難與挑戰(zhàn)
盡管鐵路培訓(xùn)給我們帶來(lái)了很多好處,但也面臨著一些困難和挑戰(zhàn)。首先,培訓(xùn)的課程內(nèi)容較為繁雜,涉及面廣,需要我們花費(fèi)大量的時(shí)間和精力來(lái)學(xué)習(xí)和掌握。其次,培訓(xùn)的實(shí)踐操作環(huán)節(jié)存在一定的風(fēng)險(xiǎn),需要我們具備高度的注意力和專(zhuān)注力,以確保安全和正常操作。最后,培訓(xùn)過(guò)程中可能會(huì)出現(xiàn)一些意外情況,需要我們靈活應(yīng)對(duì)和快速解決。
第五段:培訓(xùn)的啟示和展望
通過(guò)鐵路培訓(xùn),我意識(shí)到專(zhuān)業(yè)知識(shí)和技能的重要性,同時(shí)也深刻體會(huì)到學(xué)習(xí)和實(shí)踐的價(jià)值。未來(lái),我會(huì)繼續(xù)努力提高自己的專(zhuān)業(yè)能力和素質(zhì)水平,不斷學(xué)習(xí)和進(jìn)步。同時(shí),我也希望鐵路公司能夠繼續(xù)推進(jìn)鐵路培訓(xùn),為更多的員工提供機(jī)會(huì)和平臺(tái),共同推動(dòng)鐵路運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展和繁榮。
總結(jié):
鐵路培訓(xùn)是一項(xiàng)重要的工作,對(duì)于提高員工整體素質(zhì)和服務(wù)水平具有重要意義。通過(guò)學(xué)習(xí)理論知識(shí)和實(shí)踐操作,我們能夠更好地適應(yīng)工作場(chǎng)景和應(yīng)對(duì)工作挑戰(zhàn)。鐵路培訓(xùn)的意義和益處不僅在于提高個(gè)人能力,也在于推動(dòng)行業(yè)的發(fā)展和進(jìn)步。盡管培訓(xùn)過(guò)程中可能會(huì)面臨一些困難和挑戰(zhàn),但我們應(yīng)該保持積極的態(tài)度和樂(lè)觀的心態(tài),努力克服困難,不斷提高自己,為鐵路運(yùn)輸事業(yè)做出更大的貢獻(xiàn)。
心得體會(huì)鐵路培訓(xùn)篇十一
20xx年xx月xx日,在這個(gè)特殊的日子,我來(lái)到昆明鐵路局廣通車(chē)務(wù)段報(bào)到,成了這個(gè)溫馨的大家庭里的一員。
在這里,我有幸碰到對(duì)我們關(guān)懷備至的段領(lǐng)導(dǎo)、培訓(xùn)老師們和諸多來(lái)自全國(guó)各地的親切可愛(ài)的同事們,固然到培訓(xùn)基地只有幾天的時(shí)間,但我能清楚地感遭到昆明鐵路局的企業(yè)文化和車(chē)務(wù)段對(duì)新職職員培訓(xùn)的重視,生活上的細(xì)微關(guān)懷,給我們這些闊別故鄉(xiāng)的大學(xué)生以很大的鼓舞與熱和。
xx月xx日晚,我們?cè)诮淌矣^看滇越鐵路的發(fā)展歷史,從中我看到了一代代鐵路人無(wú)私奉獻(xiàn)的身影并為之感動(dòng)。青春的我們懷抱著夢(mèng)想與希看,來(lái)到了昆明鐵路局,我想我們要做的應(yīng)當(dāng)是帶著一顆感恩的心,迅速轉(zhuǎn)換身份,適應(yīng)崗位需要。工作中必須嚴(yán)格服從安排,遵守各類(lèi)規(guī)章制度,認(rèn)真學(xué)習(xí),扎實(shí)基礎(chǔ),腳踏實(shí)地工作,不怕苦,不怕累,努力成為一位合格的鐵路人。
能成為昆明鐵路局廣通車(chē)務(wù)段的一員,我感到非常的自豪,在以后的工作中,我一定虛心學(xué)習(xí),嚴(yán)格要求自己,在不斷成長(zhǎng)的進(jìn)程中為車(chē)務(wù)段的建設(shè)發(fā)展貢獻(xiàn)自己的微薄之力。我知道這個(gè)進(jìn)程可能會(huì)碰到一些或大或小的困難,但是我已預(yù)備好了迎接新的挑戰(zhàn),人生就是在不斷努力進(jìn)取中成長(zhǎng)的,我相信我可以成為一位優(yōu)秀的鐵路人,更相信有我們這一代鐵路人的加進(jìn)和共同執(zhí)著,會(huì)把車(chē)務(wù)段建設(shè)得更加美好!
心得體會(huì)鐵路培訓(xùn)篇十二
鐵路局的課程安排給了我們一個(gè)比較寬松的環(huán)境,第一天我們趁著報(bào)道的空閑,對(duì)武漢這個(gè)火城做了一個(gè)簡(jiǎn)單的了解,總體的感覺(jué)還不錯(cuò),城市很大,開(kāi)闊,干凈。第二天,x月x號(hào),路局武局長(zhǎng)及相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和我們一道參加升旗儀式并給我們開(kāi)始第一課的培訓(xùn)。武局長(zhǎng)給我們介紹了武漢鐵路發(fā)展的基本狀況“我們武漢鐵路局是20xx年x月xx號(hào)成立的,服從于國(guó)家鐵路戰(zhàn)略的調(diào)整,我們武漢鐵路局將成為全路十八個(gè)大局之一,四個(gè)動(dòng)車(chē)組檢修基地之一,作為中國(guó)規(guī)模最大,管理模式最新的檢修基地之一。
這些介紹都讓我們做為檢修基地的人員都興奮不以。隨著鐵路既有線(xiàn)六次大提速的進(jìn)行,中國(guó)鐵路必將迎來(lái)新的發(fā)展高潮,鐵路的跨越式發(fā)展越來(lái)越需要更多的大學(xué)生朋友參與到其中來(lái)?!蔽渚珠L(zhǎng)精彩的演講給我們帶來(lái)了希望,讓我們充滿(mǎn)信心。我們正好趕上這個(gè)大好時(shí)機(jī),我們應(yīng)該充分發(fā)揮我們專(zhuān)業(yè)知識(shí)技能,認(rèn)真不斷的全面提高自身素質(zhì),全力以赴全身心投入建設(shè)和諧武鐵的浪潮之中,在這個(gè)大潮之中展示自己的才華,實(shí)現(xiàn)自己的人生價(jià)值。
本次培訓(xùn)的內(nèi)容豐富其中包括,“樹(shù)立正確的人生觀、價(jià)值觀、職業(yè)道德觀,武漢鐵路局企業(yè)文化,動(dòng)車(chē)組知識(shí)講座,在跨越式發(fā)展中青年人如何發(fā)揮作用,優(yōu)秀大畢業(yè)生事跡報(bào)告會(huì),創(chuàng)新意識(shí)與創(chuàng)新管理等等?!被@球比賽、百佳青年大學(xué)生表彰活動(dòng)、文藝匯演等讓我們的課余時(shí)間過(guò)得豐富多彩。其中讓我記憶猶新的還有中組部郭池老師的精彩講授:“看一個(gè)人要看穿衣戴帽,看待人接物,看態(tài)度、價(jià)值觀?!彼€生動(dòng)的和我們講了工作以后如何處理人際關(guān)系,給了我們你怎么待人,別人就會(huì)怎么待你;改變別人不如改變自己;多一份理解和寬容;注意聆聽(tīng)、善于表述;多贊美、少辯解;講求誠(chéng)信;遵守游戲規(guī)則;正確對(duì)待名利等六條處理人際關(guān)系的建議。還有武鐵宣傳部萬(wàn)曉部長(zhǎng)給我們講述的企業(yè)文化,其中“談‘小草’精神,反‘草包’哲學(xué)”我認(rèn)為非常有道理,他還說(shuō):“一個(gè)企業(yè)如果沒(méi)有適合自己的企業(yè)文化這個(gè)企業(yè)就不會(huì)長(zhǎng)遠(yuǎn)?!彼檬聦?shí)說(shuō)話(huà)的講述我認(rèn)為很生動(dòng),讓我們很容易接受。
我們這個(gè)大家庭,來(lái)自不同的學(xué)校,學(xué)的也不一定是相同的專(zhuān)業(yè),作為還沒(méi)有相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)的大學(xué)畢業(yè)生,我們關(guān)注最多的是我們以后的去向,工作的單位是否有發(fā)展前途,工作以后的待遇怎么樣等等。為了滿(mǎn)足我們的需要,細(xì)心的黨校老師借武漢鐵路局舉辦的第一屆“百佳青年大學(xué)生表彰活動(dòng)”機(jī)會(huì),安排我們和已經(jīng)工作了的師兄師姐和我們一起座談,他們以自己的經(jīng)驗(yàn)結(jié)合自己剛分到武漢鐵路局時(shí)的心情生動(dòng)地給我們介紹了他們是怎樣從和我們一樣關(guān)注生活環(huán)境,關(guān)注工資待遇到認(rèn)清現(xiàn)實(shí)、努力工作到現(xiàn)在的.百佳青年的成長(zhǎng)歷程,鼓勵(lì)我們要努力工作,爭(zhēng)取取得更大的成就。我覺(jué)得安排這樣的座談會(huì)對(duì)我們非常有吸引力,而且對(duì)我們幫助很大。
在黨校的學(xué)習(xí)生活是非常愉快的適應(yīng)了這里的天氣環(huán)境,工作也有了一個(gè)積極的心態(tài)。現(xiàn)在我們做為一個(gè)員工只有堅(jiān)決的執(zhí)行,加強(qiáng)自己的學(xué)習(xí)確立終身學(xué)習(xí)的目標(biāo),將自己的志愿與國(guó)家的建設(shè)發(fā)展相結(jié)合必將會(huì)有廣闊的前景!
心得體會(huì)鐵路培訓(xùn)篇十三
我剛參加完路局組織的“三新”人員安全培訓(xùn),一個(gè)個(gè)鮮活的事例震撼了我。安全是我們鐵路的命根子,我們馬上都要奔赴自己的工作崗位上,干好自己的本職工作,在工作上真正樹(shù)立安全第一的思想,克服種種困難,吸取別人的教訓(xùn),遵章守紀(jì)、嚴(yán)格把關(guān)、搞活好自控互控,從工作中的每一分鐘入手,讓我們的勞動(dòng)果實(shí)不被安全事故竊取。安全事故的警鐘時(shí)刻在鐵路工人耳中回響!
“安全第一預(yù)防為主”
安全生產(chǎn)依靠誰(shuí)?鐵路工人!作為武東車(chē)務(wù)段的一名新入路職工,我們必須知道安全是什么?安全是什么?安全就是一種責(zé)任,就是一種使命,數(shù)以千萬(wàn)計(jì)的旅客把人身安全交給我們,國(guó)家把上億財(cái)產(chǎn)安全交給了我們,作為一名車(chē)務(wù)段職工,我們只有憑借自己的業(yè)務(wù)技能和強(qiáng)烈的責(zé)任心、一絲不茍的工作態(tài)度,來(lái)認(rèn)真對(duì)待工作。安全就是我們對(duì)工作高度認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度,安全對(duì)我們鐵路行業(yè)來(lái)說(shuō)放在首位,我們經(jīng)常講“安全第一”這就是我們的態(tài)度,也是我們的原則,安全是我們?nèi)〉眯б娴那疤幔踩珜?duì)于我們來(lái)說(shuō)至關(guān)重要。因此我們就要事事講安全、時(shí)時(shí)講安全,不重視安全的后果是無(wú)法估量的、是要付出沉痛代價(jià)的。
我們不能把安全第一只放在口頭,只做成標(biāo)語(yǔ),只寫(xiě)進(jìn)課本,我們要在思想烙上安全第一印記,在做每件事前都要考慮安全,在工作中時(shí)時(shí)刻刻不忘安全。安全是什么?安全就是一種經(jīng)驗(yàn)。每出一個(gè)事故都能總結(jié)出教訓(xùn),這些教訓(xùn)就成了我們的規(guī)章,血的教訓(xùn)換來(lái)了我們的
規(guī)章制度
,我們是靠規(guī)章制度來(lái)保證我們的安全,旅客和貨物的安全。人類(lèi)之所以不斷的進(jìn)步,就是人類(lèi)關(guān)善于總結(jié)、并從總結(jié)中得到進(jìn)步。安全是什么?安全就是一種榮譽(yù)。對(duì)于鐵路行業(yè)來(lái)說(shuō),安全就是一種榮譽(yù)!在經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的今天,旅客們選擇自己的出行方式很重要的一個(gè)因素就是安全,我們鐵路企業(yè)就是抓住了安全,才贏得了市場(chǎng),取得效益,這是我們鐵路行業(yè)共有的榮譽(yù)。
在以后的工作中,我會(huì)緊緊圍繞段及車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)下,立足于本職工作崗位,深入細(xì)致、盡職盡責(zé)的做好本職工作,樹(shù)立“安全是天”的理念,提高安全意識(shí),認(rèn)清當(dāng)前的安全生產(chǎn)的嚴(yán)重形勢(shì),認(rèn)識(shí)到保證安全生產(chǎn)的重要性,自覺(jué)遵章守紀(jì),安全生產(chǎn)由被動(dòng)變?yōu)橹鲃?dòng)。我相信,只要人人都把安全放在第一位,我們鐵路的未來(lái)必然會(huì)前程似錦。
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心得體會(huì)鐵路培訓(xùn)篇十四
在這里,我有幸遇到對(duì)我們關(guān)懷備至的段領(lǐng)導(dǎo)、培訓(xùn)老師們和諸多來(lái)自全國(guó)各地的親切可愛(ài)的同事們,雖然到培訓(xùn)基地只有幾天的時(shí)間,但我能清楚地感受到昆明鐵路局的企業(yè)文化和車(chē)務(wù)段對(duì)新職人員培訓(xùn)的重視,生活上的細(xì)微關(guān)懷,給我們這些遠(yuǎn)離家鄉(xiāng)的大學(xué)生以很大的鼓舞與溫暖。
xx月xx日晚,我們?cè)诮淌矣^看滇越鐵路的發(fā)展歷史,從中我看到了一代代鐵路人無(wú)私奉獻(xiàn)的身影并為之感動(dòng)。青春的我們懷抱著夢(mèng)想與希望,來(lái)到了昆明鐵路局,我想我們要做的應(yīng)該是帶著一顆感恩的.心,迅速轉(zhuǎn)換身份,適應(yīng)崗位需要。工作中必須嚴(yán)格服從安排,遵守各類(lèi)規(guī)章制度,認(rèn)真學(xué)習(xí),扎實(shí)基礎(chǔ),踏踏實(shí)實(shí)工作,不怕苦,不怕累,努力成為一名合格的鐵路人。
能成為昆明鐵路局廣通車(chē)務(wù)段的一員,我感到無(wú)比的自豪,在以后的工作中,我一定虛心學(xué)習(xí),嚴(yán)格要求自己,在不斷成長(zhǎng)的過(guò)程中為車(chē)務(wù)段的建設(shè)發(fā)展貢獻(xiàn)自己的微薄之力。我知道這個(gè)過(guò)程可能會(huì)遇到一些或大或小的困難,但是我已經(jīng)準(zhǔn)備好了迎接新的挑戰(zhàn),人生就是在不斷努力進(jìn)取中成長(zhǎng)的,我相信我可以成為一名優(yōu)秀的鐵路人,更相信有我們這一代鐵路人的加入和共同執(zhí)著,會(huì)把車(chē)務(wù)段建設(shè)得更加美好!
心得體會(huì)鐵路培訓(xùn)篇十五
八月底,夏日的余溫依然火辣,動(dòng)車(chē)飛馳在滾燙的鋼軌上,望著窗外翻過(guò)的一幅幅“山水畫(huà)”,我與全局另外5名團(tuán)干部踏上了20xx年鐵路優(yōu)秀青年工作骨干體驗(yàn)式教育培訓(xùn)班的廣州之行。面對(duì)即將到來(lái)的歷奇挑戰(zhàn),充滿(mǎn)了對(duì)未知的期待與好奇。
踏入了校園,十年前大學(xué)報(bào)到的記憶碎片瞬間拼湊在眼前,同樣的上鋪床,同樣的掛壁風(fēng)扇,同樣的涼席、蚊帳,還有同樣來(lái)自五湖四海的室友們,塵封多年的“川普”在現(xiàn)江湖,殺傷力依舊不減當(dāng)年。
“我們是五月的花海,用青春擁抱時(shí)代”,團(tuán)歌響徹整棟教學(xué)樓,大家以別具“團(tuán)”風(fēng)的方式拉開(kāi)了此次培訓(xùn)班的序幕。開(kāi)班動(dòng)員環(huán)節(jié)鐵道團(tuán)委張騰書(shū)記打趣地稱(chēng)廣東青年學(xué)院的楊成教授為“師宗”,而非僅僅為“師傅”,讓我更加清晰地明白鐵道團(tuán)委之所以選擇在廣州舉辦此次培訓(xùn)班絕非偶然,這是歷奇培訓(xùn)走進(jìn)鐵路系統(tǒng)的起源地,沉淀著一種淵源、鐫刻著一種傳承,讓我意識(shí)到要更加珍惜這次來(lái)之不易的培訓(xùn)機(jī)會(huì)。
課程開(kāi)始前,全體學(xué)員按計(jì)劃被分成了8個(gè)獨(dú)立的小組,并由校方指派8名經(jīng)驗(yàn)豐富的老師介入各小組,至此,這個(gè)有13人組成的“小家庭”將一起牽手渡過(guò)接下來(lái)5天的“校園”時(shí)光。與以往傳統(tǒng)的階梯教室授課方式不同的是本次培訓(xùn)大多都是以小組圍坐的方式進(jìn)行學(xué)習(xí),便于實(shí)時(shí)地將課件的理論原則穿插到小組的互動(dòng)、分享環(huán)節(jié),促進(jìn)每位學(xué)員在頭腦風(fēng)暴的過(guò)程中有所思、有所辯、有所悟。而且每項(xiàng)團(tuán)隊(duì)活動(dòng)的先后順序都經(jīng)過(guò)授課老師們的精心安排,使課程講解淺顯知著、由淺入深,小組老師在每個(gè)環(huán)節(jié)都會(huì)適時(shí)介入進(jìn)行講解、帶領(lǐng),使活動(dòng)成效化。
在體驗(yàn)參與中使我對(duì)歷奇培訓(xùn)有了更深的認(rèn)識(shí):
1.參與與帶領(lǐng)的平衡性。作為一項(xiàng)自主性活動(dòng),不可否認(rèn),參與者是歷奇培訓(xùn)很重要的基本元素,其投入程度決定了培訓(xùn)效果是否顯著。很多時(shí)候我們都忽略了小組老師在整個(gè)過(guò)程中的帶領(lǐng)作用,如果說(shuō)主講老師是人的“心臟”,那么小組老師就是“血管”,缺其一者血液便不能循環(huán),人體便不能正常代謝。主講老師和小組老師是默契的整體,活動(dòng)講解和活動(dòng)解說(shuō)作為整個(gè)活動(dòng)的一頭一尾,那么過(guò)程中的活動(dòng)帶領(lǐng)將貫穿整個(gè)游戲?;顒?dòng)帶領(lǐng)的精髓不是授之以魚(yú),而是授之以漁,這很關(guān)鍵,這就需要我們小組老師要高度認(rèn)真的參與到小組活動(dòng)環(huán)節(jié)去留意參與者的行為細(xì)節(jié),并思考以什么方式介入、在什么時(shí)機(jī)介入、介入到什么程度,如果能把握以上幾個(gè)要素將能有效提升參與者的體驗(yàn)質(zhì)量。
2.理論與活動(dòng)的邏輯性。理論指導(dǎo)行動(dòng),同時(shí)也深化行動(dòng);行動(dòng)檢驗(yàn)理論,同時(shí)也優(yōu)化理論。相輔相成,沒(méi)有一項(xiàng)活動(dòng)的開(kāi)發(fā)能夠閉門(mén)造車(chē)一步到位。如果要設(shè)計(jì)一個(gè)歷奇活動(dòng)或者一項(xiàng)拓展游戲。我們需要逆向思維,首先去考慮游戲的抽離性,而并非游戲的趣味性。就拿鐵路系統(tǒng)舉例,我們首先需要找到不同工種在安全生產(chǎn)的共同性與差異性,有針對(duì)性地明確活動(dòng)脫離趣味性本身是否能關(guān)聯(lián)到我們?nèi)粘I?、工作或者某些?chǎng)合、情景。其次要推敲游戲的可操作性,充分考慮培訓(xùn)的對(duì)象(年齡結(jié)構(gòu))、培訓(xùn)的地點(diǎn)(空間大?。?、培訓(xùn)的時(shí)間(室內(nèi)外氣溫)以及游戲整個(gè)環(huán)節(jié)的邏輯性。最后在思考如何提升游戲的趣味性,盡可能的提升參與者的積極性和互動(dòng)性,充分靈活的利用有限的道具,在后期盡可能把歷奇培訓(xùn)從室內(nèi)搬到室外,在廣州培訓(xùn)期間充分利用了整棟教學(xué)樓的高度以及東南西北四個(gè)面作為海拔高度和地處方位的提示,并根據(jù)線(xiàn)索找到中國(guó)相應(yīng)省市的板塊。
廣州之行雖然短暫,但緊湊的學(xué)習(xí)體驗(yàn)還是讓我受益匪淺,不僅收獲了知識(shí),同樣收獲了友誼。一堂堂生動(dòng)的體驗(yàn)課程使我更加明確了開(kāi)展歷奇培訓(xùn)對(duì)于青年職工加速融入的必要性,也是共青團(tuán)走向青年、聚攏青年的強(qiáng)有力“武器”,在接下來(lái)的工作中我會(huì)將此次培訓(xùn)學(xué)習(xí)的新方法、新技巧運(yùn)用到以后的工作中去,結(jié)合青年職工的特點(diǎn)和需要,生動(dòng)活潑,富于創(chuàng)造性地開(kāi)展共青團(tuán)工作,讓共青團(tuán)深深植根于青年,不斷提升青年職工的團(tuán)隊(duì)凝聚力。
心得體會(huì)鐵路培訓(xùn)篇十六
鐵路交通作為一種重要的交通方式,貫穿了國(guó)家和地區(qū),為人們提供了高效、快捷、安全的出行通道。為了更好地服務(wù)于人民,提高鐵路工作人員的素質(zhì)和技能,鐵路部門(mén)開(kāi)展了一系列的培訓(xùn)活動(dòng)。我有幸參加了其中一次培訓(xùn),通過(guò)這次培訓(xùn),我深刻地體會(huì)到了鐵路工作的重要性和必要性,也對(duì)鐵路事業(yè)有了更加深入的了解。
首先,這次培訓(xùn)為我們提供了寶貴的知識(shí)和技能。在培訓(xùn)中,我們學(xué)習(xí)了鐵路的基本知識(shí),包括鐵路的歷史、組織結(jié)構(gòu)、運(yùn)營(yíng)方式等等。同時(shí),我們還學(xué)習(xí)了鐵路的安全管理知識(shí)和應(yīng)對(duì)突發(fā)事故的技能。這些知識(shí)和技能的掌握對(duì)于我們未來(lái)的工作非常重要,它們將成為我們工作的基石和保障。通過(guò)這次培訓(xùn),我對(duì)鐵路工作的專(zhuān)業(yè)性和復(fù)雜性有了更為深刻的認(rèn)識(shí),也更加明白了自己在工作中的責(zé)任和使命。
其次,這次培訓(xùn)讓我體驗(yàn)到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性。在培訓(xùn)中,我們被劃分為幾個(gè)小組,負(fù)責(zé)完成一系列的任務(wù)。每個(gè)小組中都有不同背景和專(zhuān)業(yè)技能的人員,我們需要相互合作,共同完成任務(wù)。通過(guò)這個(gè)過(guò)程,我深刻地體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)合作的價(jià)值和重要性。只有團(tuán)隊(duì)中的每一個(gè)人都充分發(fā)揮自己的特長(zhǎng),才能最大限度地發(fā)揮團(tuán)隊(duì)的力量。培訓(xùn)結(jié)束后,我對(duì)團(tuán)隊(duì)合作有了更加深入的認(rèn)識(shí),并立志在以后的工作中更好地與他人合作,共同完成工作任務(wù)。
再次,這次培訓(xùn)還加深了我對(duì)鐵路的熱愛(ài)和責(zé)任感。在培訓(xùn)中,我們不僅學(xué)習(xí)了理論知識(shí),還進(jìn)行了實(shí)際操作。我們親自體驗(yàn)了鐵路工作的各個(gè)環(huán)節(jié),包括車(chē)輛檢修、駕駛模擬和應(yīng)急處置等等。通過(guò)這些實(shí)際操作,我更加深刻地感受到了鐵路工作的艱辛和卓越。我意識(shí)到每一名鐵路工作人員的職責(zé)重大,他們不僅要確保列車(chē)的安全運(yùn)行,還需要保障乘客的出行安全。這種責(zé)任感和使命感讓我對(duì)鐵路工作充滿(mǎn)了熱愛(ài)和敬意。
最后,這次培訓(xùn)還為我提供了拓展視野和提高素質(zhì)的機(jī)會(huì)。除了鐵路知識(shí)和技能的學(xué)習(xí),我們還參觀了一些鐵路設(shè)施和工程。通過(guò)這些參觀活動(dòng),我對(duì)鐵路工程的規(guī)模和現(xiàn)代化水平有了更加深入的了解。同時(shí),我還與一些鐵路部門(mén)的領(lǐng)導(dǎo)和專(zhuān)家進(jìn)行了交流,從中獲得了寶貴的經(jīng)驗(yàn)和指導(dǎo)。這些經(jīng)歷讓我對(duì)鐵路事業(yè)的前景和發(fā)展方向有了更為清晰的認(rèn)識(shí),也為我今后的發(fā)展提供了很好的參考和指導(dǎo)。
總之,這次鐵路培訓(xùn)讓我受益良多。通過(guò)這次培訓(xùn),我不僅學(xué)習(xí)了知識(shí)和技能,還體驗(yàn)到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性,加深了我對(duì)鐵路的熱愛(ài)和責(zé)任感,提高了我的綜合素質(zhì)。我相信,在今后的工作中,我會(huì)將這些學(xué)習(xí)和體會(huì)付諸實(shí)踐,為鐵路事業(yè)的發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。
心得體會(huì)鐵路培訓(xùn)篇十七
xx年7月14日,在這個(gè)特殊的日子,我來(lái)到昆明鐵路局廣通車(chē)務(wù)段報(bào)到,成為了這個(gè)溫馨的大家庭里的一員。
在這里,我有幸遇到對(duì)我們關(guān)懷備至的段領(lǐng)導(dǎo)、培訓(xùn)老師們和諸多來(lái)自全國(guó)各地的親切可愛(ài)的同事們,雖然到培訓(xùn)基地只有幾天的時(shí)間,但我能清楚地感受到昆明鐵路局的企業(yè)文化和車(chē)務(wù)段對(duì)新職人員培訓(xùn)的重視,生活上的細(xì)微關(guān)懷,給我們這些遠(yuǎn)離家鄉(xiāng)的大學(xué)生以很大的鼓舞與溫暖。
7月16日晚,我們?cè)诮淌矣^看滇越鐵路的`發(fā)展歷史,從中我看到了一代代鐵路人無(wú)私奉獻(xiàn)的身影并為之感動(dòng)。青春的我們懷抱著夢(mèng)想與希望,來(lái)到了昆明鐵路局,我想我們要做的應(yīng)該是帶著一顆感恩的心,迅速轉(zhuǎn)換身份,適應(yīng)崗位需要。工作中必須嚴(yán)格服從安排,遵守各類(lèi)規(guī)章制度,認(rèn)真學(xué)習(xí),扎實(shí)基礎(chǔ),踏踏實(shí)實(shí)工作,不怕苦,不怕累,努力成為一名合格的鐵路人。
能成為昆明鐵路局廣通車(chē)務(wù)段的一員,我感到無(wú)比的自豪,在以后的工作中,我一定虛心學(xué)習(xí),嚴(yán)格要求自己,在不斷成長(zhǎng)的過(guò)程中為車(chē)務(wù)段的建設(shè)發(fā)展貢獻(xiàn)自己的微薄之力。我知道這個(gè)過(guò)程可能會(huì)遇到一些或大或小的困難,但是我已經(jīng)準(zhǔn)備好了迎接新的挑戰(zhàn),人生就是在不斷努力進(jìn)取中成長(zhǎng)的,我相信我可以成為一名優(yōu)秀的鐵路人,更相信有我們這一代鐵路人的加入和共同執(zhí)著,會(huì)把車(chē)務(wù)段建設(shè)得更加美好!
心得體會(huì)鐵路培訓(xùn)篇十八
歷時(shí)一周的調(diào)度所中層管理干部培訓(xùn)順利完成,經(jīng)過(guò)一周的學(xué)習(xí)培訓(xùn),感悟良多。這次培訓(xùn),是調(diào)度所領(lǐng)導(dǎo)基于發(fā)展、提高中層管理干部綜合能力而組織的一次卓有成效的培訓(xùn)。通過(guò)培訓(xùn),提高了中層干部整體素質(zhì),開(kāi)拓了個(gè)人眼界,拓展了更寬闊的思路。我個(gè)人感覺(jué)在這次培訓(xùn)中,更是受益匪淺?,F(xiàn)將我在本次培訓(xùn)中得到的一些感悟匯報(bào)如下。
這次培訓(xùn),既有業(yè)務(wù)理論知識(shí)的培訓(xùn),也有現(xiàn)場(chǎng)觀摩學(xué)習(xí)的震憾,既有心理知識(shí)的講解,也有職場(chǎng)禮儀的示范,可謂是各方面都有可學(xué)可悟的知識(shí)點(diǎn)。
特別是在培訓(xùn)最后一天,路局馮副總經(jīng)理在座談會(huì)上的的講話(huà),充滿(mǎn)哲理,充滿(mǎn)思考,讓人感覺(jué)如沐春風(fēng),備受鼓舞,對(duì)能參加這次培訓(xùn)的我來(lái)說(shuō),深感榮幸。
我對(duì)馮副總經(jīng)理的話(huà)思考了很久,結(jié)合自己的工作,對(duì)照自己工作中存在的一些問(wèn)題以及今后工作中的方向,有了更加清晰的目標(biāo)和工作方法。
承擔(dān)是一種能力,不敢承擔(dān)是對(duì)未知的恐懼,不敢承擔(dān)是事件本身超出了個(gè)人的心理承受能力。我感悟到,不敢承擔(dān)其實(shí)是害怕,怕惹火燒身,怕金錢(qián)受損失,怕領(lǐng)導(dǎo)有看法,怕失去固有的利益。作為調(diào)度所一名中層干部,特別是作為班組長(zhǎng),不敢承擔(dān)是懦夫的表現(xiàn),不敢承擔(dān)是對(duì)班組工作人員的極端不負(fù)責(zé),不敢承擔(dān)是對(duì)領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任推卸。不敢承擔(dān)的人必然是一個(gè)不合格的班組長(zhǎng)。
包容是能力,不生氣是本事。這句充滿(mǎn)哲理的話(huà),道出了人性,道出了修養(yǎng),道出了品德,道出了精神追求。目前,一個(gè)班組150多人,管轄著成千上萬(wàn)的現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員,而在日常調(diào)度指揮作業(yè)過(guò)程中,難免會(huì)有調(diào)度員或現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員出現(xiàn)這樣那樣的問(wèn)題。在班組管理、處理各種設(shè)備故障或自然災(zāi)害過(guò)程中,對(duì)出現(xiàn)問(wèn)題的人員,我會(huì)忍不住發(fā)火,因?yàn)槲艺J(rèn)為我是對(duì)的,你錯(cuò)了就該接受批評(píng)。其實(shí)想想,真沒(méi)必要,確實(shí)還是自己包容心不夠,對(duì)犯錯(cuò)的職工,有很多種方法可以讓其改正,或幫助引導(dǎo)其改正,發(fā)火是最下下策,是最不管用的方法,甚至是適得其反、事于愿違,是自己修養(yǎng)不夠的表現(xiàn)。提高自己的個(gè)人修養(yǎng)和精神追求,提高自己的包容能力,讓自己不生氣,我希望一直在正確的路上。
調(diào)度所是集團(tuán)公司核心部門(mén),是鐵路指揮樞紐,是效率與效益提升的關(guān)鍵部門(mén),對(duì)調(diào)度人員的素質(zhì)培訓(xùn)就顯得特別重要,個(gè)人認(rèn)為,可從以下方面提升調(diào)度員隊(duì)伍整體素質(zhì)。
一是把好列車(chē)調(diào)度員入口關(guān)。從源頭上把好列車(chē)調(diào)度員入口關(guān),招入的列車(chē)調(diào)度員,具有一定的現(xiàn)場(chǎng)行車(chē)工作經(jīng)驗(yàn),從心里面就原意做好列車(chē)調(diào)度員工作,具備學(xué)習(xí)調(diào)度員的基本條件。
二是加速培養(yǎng)調(diào)度員綜合業(yè)務(wù)能力。在集團(tuán)公司仿真系統(tǒng)投入使用后,各班組緊密聯(lián)系技教室,充分利用仿真平臺(tái),結(jié)合調(diào)度指揮工作實(shí)際及相關(guān)理論要求,盡量仿真調(diào)度指揮工作,培養(yǎng)調(diào)度員的實(shí)際動(dòng)手能力及個(gè)人綜合素質(zhì)。
三是建立調(diào)度員退出機(jī)制。結(jié)合調(diào)度所星級(jí)調(diào)度員評(píng)定機(jī)制,激勵(lì)調(diào)度員提高個(gè)人學(xué)習(xí)能力和主動(dòng)學(xué)習(xí)的積極性。對(duì)長(zhǎng)期不達(dá)標(biāo)的列車(chē)調(diào)度員,采用警告、息崗、待崗等方式進(jìn)行督促,仍不達(dá)標(biāo)時(shí),可與集團(tuán)公司人事部門(mén)協(xié)調(diào),對(duì)該調(diào)度員采用退回機(jī)制。以此強(qiáng)化調(diào)度員學(xué)習(xí)熱情,達(dá)到提高個(gè)人綜合能力的目的。
在此次學(xué)習(xí)座談會(huì)上,所黨委書(shū)記陳丹書(shū)記要求全體參培人員,認(rèn)真學(xué)習(xí),為創(chuàng)建全路一流調(diào)度所努力。我相信,在調(diào)度所全體干部職工的共同努力下,心往一處想,勁往一處使,互相幫助,互相學(xué)習(xí),共同進(jìn)步,全路一流調(diào)度所一定會(huì)在我們手上建立。
心得體會(huì)鐵路培訓(xùn)篇十九
第一段:介紹鐵路系統(tǒng)的重要性和興趣
鐵路系統(tǒng)作為一種高效、安全的交通工具,對(duì)于國(guó)家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展至關(guān)重要。作為一名職業(yè)培訓(xùn)生,參加鐵路系統(tǒng)的培訓(xùn),能夠了解其運(yùn)營(yíng)和管理的內(nèi)部機(jī)制,不僅對(duì)個(gè)人職業(yè)發(fā)展具有積極的影響,同時(shí)也深化了對(duì)鐵路系統(tǒng)這一國(guó)家基礎(chǔ)建設(shè)的興趣。
第二段:培訓(xùn)過(guò)程中的學(xué)習(xí)內(nèi)容和體會(huì)
在培訓(xùn)期間,我們學(xué)習(xí)了鐵路系統(tǒng)的歷史、發(fā)展、構(gòu)成部分以及工程設(shè)計(jì)等方面的知識(shí)。通過(guò)對(duì)歷史的回顧,我們了解到鐵路工業(yè)如何從最初的蒸汽機(jī)車(chē)發(fā)展成為現(xiàn)代高速列車(chē)系統(tǒng)。在學(xué)習(xí)構(gòu)成部分的知識(shí)中,我們掌握了鐵路線(xiàn)路、車(chē)輛、信號(hào)和通信等方面的基礎(chǔ)知識(shí)。這些內(nèi)容的學(xué)習(xí)不僅加深了對(duì)鐵路系統(tǒng)的認(rèn)識(shí),也為我們今后從事相關(guān)工作奠定了基礎(chǔ)。
第三段:參觀實(shí)踐的體驗(yàn)和收獲
在培訓(xùn)期間,我們還參觀了一些實(shí)際的鐵路工程,比如車(chē)輛運(yùn)營(yíng)中心、信號(hào)控制中心、維護(hù)車(chē)間等。這些實(shí)踐活動(dòng)不僅增加了我們對(duì)鐵路運(yùn)營(yíng)的實(shí)際了解,還使我們更加深入地了解了鐵路系統(tǒng)的運(yùn)行機(jī)制。通過(guò)參觀實(shí)踐,我們深刻體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)合作和安全意識(shí)在鐵路行業(yè)中的重要性,這對(duì)于我們今后的職業(yè)生涯具有重要的指導(dǎo)意義。
第四段:心得體會(huì)和職業(yè)規(guī)劃
通過(guò)這段時(shí)間的學(xué)習(xí)和實(shí)踐,我意識(shí)到鐵路系統(tǒng)是一個(gè)龐大而復(fù)雜的體系,需要有良好的組織協(xié)調(diào)能力、高度的責(zé)任心和對(duì)安全的高度警覺(jué)性。同時(shí),我也看到了鐵路職業(yè)的發(fā)展前景和工作機(jī)會(huì)。作為一名培訓(xùn)生,我在學(xué)習(xí)和努力的過(guò)程中,不僅提升了專(zhuān)業(yè)技能,還培養(yǎng)了團(tuán)隊(duì)合作能力和解決問(wèn)題的能力。未來(lái),我將繼續(xù)深入學(xué)習(xí)鐵路系統(tǒng)的專(zhuān)業(yè)知識(shí),努力提升自己,爭(zhēng)取在鐵路行業(yè)中有所作為。
第五段:總結(jié)和感悟
通過(guò)此次培訓(xùn),我獲得了對(duì)鐵路系統(tǒng)的全面了解和專(zhuān)業(yè)知識(shí)的提升。我了解到鐵路系統(tǒng)的發(fā)展對(duì)于國(guó)家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展有著重要的推動(dòng)作用,也明白了作為一名鐵路從業(yè)人員的責(zé)任和使命。在今后的工作中,我將始終秉承安全第一、責(zé)任至上的原則,為鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩透咝ё龀鲎约旱呢暙I(xiàn)。
通過(guò)這段時(shí)間的培訓(xùn)和實(shí)踐,我對(duì)鐵路行業(yè)有了更深入的認(rèn)識(shí)和了解。這次培訓(xùn)不僅提升了我的專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)和技能水平,更培養(yǎng)了我的團(tuán)隊(duì)合作與解決問(wèn)題的能力。未來(lái),我將堅(jiān)持學(xué)習(xí)和探索,努力提升自己,并為鐵路行業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
心得體會(huì)鐵路培訓(xùn)篇二十
對(duì)于這三個(gè)月的培訓(xùn)課 程,我想我只能用受益匪淺這四個(gè)字來(lái)形容了。老師們的博文廣識(shí)、生動(dòng)講解、 精彩案例無(wú)不在我的腦海里留下了深刻的印象, 我只恨自己才疏學(xué)淺、 文筆糟糕, 不能夠?qū)⑺械母杏|都通過(guò)文字顯然于紙上。但是我還是盡力絞盡腦汁,以祈求 能將培訓(xùn)完后心中所想所獲能表達(dá)出來(lái)。
在這這次培訓(xùn)中,我們學(xué)習(xí)了關(guān)于高速鐵路的一些基本知識(shí)。高鐵特點(diǎn)是:
速度快、安全性好、運(yùn)能大、能耗低、污染輕、占地少、造價(jià)低、舒適度高、效 益好。而我國(guó)目前是東部人口眾多、經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、資源匱乏,而西部人口稀少、經(jīng) 濟(jì)落后、資源豐富。要改變這一局面,必須大力發(fā)展交通運(yùn)輸,落后地區(qū)一旦被 鐵路覆蓋或輻射, 則會(huì)使該地區(qū)更大范圍地融入國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的整體中去,提升 其經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平, 加快經(jīng)濟(jì)發(fā)展的進(jìn)程。這次的學(xué)習(xí)讓我認(rèn)識(shí)到了高速鐵路的發(fā) 展對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)的作用, 尤其是對(duì)大西北的經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展、拉近東西部地區(qū)的差 距、 提高我國(guó)的綜合實(shí)力有很大作用。我作為一名蘭新線(xiàn)上的鐵路人感到非常驕 傲與自豪, 在以后的工作和學(xué)習(xí)中,我將以更加積極的工作態(tài)度更加熱情的工作 作風(fēng)把自己的本職工作做好, 為祖國(guó)西部的建設(shè)奉獻(xiàn)自己的一份力量。
這次培訓(xùn), 讓我們對(duì)自己的工作崗位以及電氣化鐵路的優(yōu)勢(shì)有了更深刻的認(rèn)識(shí)和了解, 從而 能更快的適應(yīng)自己的工作崗位, 充分發(fā)揮自己的主動(dòng)性,在做好自己的本職工作 的同時(shí), 最大效果的為供電段創(chuàng)造效益, 供電段的快速發(fā)展也是我們個(gè)人的發(fā)展。
在培訓(xùn)隊(duì)短短三個(gè)月的培訓(xùn)中,留給我們的不僅僅是知識(shí)的積累,更是一種 思想的考驗(yàn)和意志的磨練。雖然僅僅只有幾個(gè)月的時(shí)間,但使 我 們受益匪淺。
首先在培訓(xùn)內(nèi)容方面, 此次培訓(xùn)主要針對(duì)鐵路交通運(yùn)輸牽引供電方面進(jìn)行了全面 培訓(xùn),包括接觸網(wǎng)技術(shù)、高電壓技術(shù)、牽引供電自動(dòng)化等一系列的專(zhuān)業(yè)課程。讓 我們倍感榮幸的是, 此次的授課教師大部分都是非常有經(jīng)驗(yàn)的優(yōu)秀教師,這也體 現(xiàn)了局領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我們此次培訓(xùn)的重視。在上課期間,各教師由書(shū)本理論結(jié)合自己的 實(shí)際操作和現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn), 把課本上枯燥無(wú)趣的理論和繁瑣的公式講的形象生動(dòng),易 于理解。同時(shí),老師們都毫無(wú)保留的把他們多年累積的經(jīng)驗(yàn)傳授給我們,使我們 更好的消化了所學(xué)知識(shí), 課堂上的氛圍輕松卻不乏嚴(yán)肅,給我們創(chuàng)造了毫無(wú)壓力 的學(xué)習(xí)環(huán)境。
尤其對(duì)于電力系統(tǒng)分析這門(mén)學(xué)科,作為工種是接觸網(wǎng)工的我們來(lái)說(shuō) 是尤為重要的一門(mén)課程, 開(kāi)始擔(dān)心幾乎都是非專(zhuān)業(yè)出身的我們會(huì)不會(huì)很難理解和 掌握, 但是老師極為細(xì)致的講解包括案例分析,圖畫(huà)分析等一系列的方法讓我們 的顧慮消失全無(wú), 我們不僅很好的消化了所學(xué)知識(shí)并且相信在以后的實(shí)際工作中 也能良好的運(yùn)用進(jìn)去。
回顧這三個(gè)月的實(shí)習(xí),感觸很深,收獲頗豐。通過(guò)這次 培訓(xùn)學(xué)習(xí), 讓我學(xué)到了很多課堂上根本學(xué)不到的東西,仿佛自己一下子成熟了許 多,懂得了做人做事的道理,也懂得了學(xué)習(xí)的意義。培訓(xùn)期間,我從末出現(xiàn)無(wú)故 缺勤。我認(rèn)真聽(tīng)取指導(dǎo)老師的指導(dǎo),對(duì)于別人提出的工作建議虛心聽(tīng)取。并能夠 仔細(xì)觀察、切身體驗(yàn)、獨(dú)立思考、綜合分析,并努力學(xué)到把學(xué)樣學(xué)到的知道應(yīng)用 到實(shí)際工作中, 盡力做到理論和實(shí)際相結(jié)合的最佳狀態(tài),培養(yǎng)了我執(zhí)著的敬業(yè)精 神和勤奮踏實(shí)的工作作風(fēng)。也培養(yǎng)了我的耐心和素質(zhì)。
心得體會(huì)鐵路培訓(xùn)篇二十一
開(kāi)展深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng),是一項(xiàng)具有極強(qiáng)實(shí)踐性、針對(duì)性和實(shí)效性的活動(dòng)。為此,我們從活動(dòng)起步伊始,就把解放思想、創(chuàng)新發(fā)展貫穿其中,形成了運(yùn)用科學(xué)發(fā)展觀研究解決制約路局和諧發(fā)展重大問(wèn)題的良好氛圍。
一、學(xué)研結(jié)合,增強(qiáng)貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀能力
搞好學(xué)習(xí)實(shí)踐活動(dòng)的首要任務(wù)就是要通過(guò)扎實(shí)有效的學(xué)習(xí)調(diào)研,提高黨員領(lǐng)導(dǎo)干部對(duì)科學(xué)發(fā)展觀的認(rèn)識(shí)水平和能力,增強(qiáng)貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀的堅(jiān)定性和自覺(jué)性。
1.廣泛調(diào)研分析,準(zhǔn)確把握局情,增強(qiáng)貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀的堅(jiān)定性和自覺(jué)性。黨政主要領(lǐng)導(dǎo)帶頭示范,路局領(lǐng)導(dǎo)班子成員堅(jiān)持用三分之二的時(shí)間進(jìn)班組、到工區(qū)、走線(xiàn)路、上機(jī)車(chē),和一線(xiàn)干部職工面對(duì)面交流談心,并分系統(tǒng)召開(kāi)了十多場(chǎng)專(zhuān)題座談會(huì),廣泛征求干部職工的意見(jiàn)和建議。經(jīng)過(guò)廣泛調(diào)研和深入分析,使黨員干部清醒地認(rèn)識(shí)到我局在貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀上存在干部職工思想觀念比較滯后、重要通道運(yùn)輸能力緊張、經(jīng)營(yíng)管理薄弱問(wèn)題比較突出和制度機(jī)制還不夠健全等方面的差距和問(wèn)題,進(jìn)一步加深了對(duì)貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀重要性、緊迫性的認(rèn)識(shí),為學(xué)習(xí)實(shí)踐活動(dòng)的順利推進(jìn)奠定了基礎(chǔ)。
2.著眼學(xué)以致用,立足素質(zhì)提高,增強(qiáng)學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀的的針對(duì)性和實(shí)效性。針對(duì)我局領(lǐng)導(dǎo)干部素質(zhì)能力建設(shè)方面存在的突出問(wèn)題,編寫(xiě)了《加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)班子和領(lǐng)導(dǎo)干部素質(zhì)建設(shè),在貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀、推進(jìn)二次創(chuàng)業(yè)中展示作為》的學(xué)習(xí)資料,作為培訓(xùn)的補(bǔ)充教材。10月14日局長(zhǎng)龍京帶頭結(jié)合局情,就學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀中的一些重大問(wèn)題作了學(xué)習(xí)報(bào)告。在隨后的兩天集中學(xué)習(xí)培訓(xùn)中,主管運(yùn)輸、基建和安全的副局長(zhǎng),從理論與實(shí)踐的結(jié)合上,分別就強(qiáng)化運(yùn)輸組織、加強(qiáng)安全管理、推動(dòng)大規(guī)模鐵路建設(shè)等重大問(wèn)題,向黨員領(lǐng)導(dǎo)干部作了深入淺出、生動(dòng)形象的專(zhuān)題輔導(dǎo),引起了強(qiáng)烈共鳴。
二、學(xué)議結(jié)合,創(chuàng)新和諧西鐵建設(shè)思路
集中培訓(xùn)結(jié)束后的次日,路局即召開(kāi)了局務(wù)會(huì)議,開(kāi)展思想解放大討論活動(dòng),運(yùn)用學(xué)習(xí)培訓(xùn)成果,研究路局推進(jìn)二次創(chuàng)業(yè)、建設(shè)和諧西鐵的重大問(wèn)題。局領(lǐng)導(dǎo)班子成員和機(jī)關(guān)各部門(mén)主要負(fù)責(zé)人通過(guò)面對(duì)面暢談學(xué)習(xí)收獲,共商發(fā)展大計(jì),在創(chuàng)新和諧西鐵建設(shè)思路上形成了共識(shí)。
一是樹(shù)立六大理念,解放思想、更新觀念。通過(guò)深入研討,大家普遍認(rèn)為,要推動(dòng)路局和諧發(fā)展,必須進(jìn)一步解放思想,牢固樹(shù)立大運(yùn)輸、大安全、大協(xié)調(diào)、大效率、大效益、大穩(wěn)定的“六大理念”。這不僅符合局情,而且符合科學(xué)發(fā)展觀的要求。具體講,就是要樹(shù)立“運(yùn)輸一盤(pán)棋”思想,將運(yùn)輸暢通擺在龍頭地位;樹(shù)立安全第一的思想,把安全放在重中之重的位置;樹(shù)立以團(tuán)隊(duì)作戰(zhàn)為主的“大協(xié)調(diào)”意識(shí),保證全局整體利益最大化;樹(shù)立“大效率”意識(shí),打破部門(mén)和系統(tǒng)界限提升整體效率;樹(shù)立“大效益”理念,推行精細(xì)化管理,追求效益最大化;樹(shù)立以關(guān)注民生為導(dǎo)向的“大穩(wěn)定”理念,將改革發(fā)展成果廣泛地惠及職工群眾。從而實(shí)現(xiàn)全員思想觀念的大轉(zhuǎn)變,為推進(jìn)二次創(chuàng)業(yè)奠定堅(jiān)實(shí)的思想基礎(chǔ)。
二是推進(jìn)二次創(chuàng)業(yè),創(chuàng)新機(jī)制、完善制度。今年三月,路局新班子組建后,提出了全局工作在既有平臺(tái)上實(shí)現(xiàn)新飛躍的“二次創(chuàng)業(yè)”發(fā)展思路,并制定了八項(xiàng)總體目標(biāo)。大家在討論過(guò)程中普遍認(rèn)為,圍繞“二次創(chuàng)業(yè)”目標(biāo),路局在創(chuàng)新和完善安全生產(chǎn)、施工管理、多元發(fā)展、人才培養(yǎng)使用、黨建思想政治工作機(jī)制和制度方面做了大量工作,并取得了較為顯著的成效。實(shí)踐證明這一發(fā)展思路和總體目標(biāo)符合科學(xué)發(fā)展觀的要求,符合部黨組提出的建設(shè)和諧鐵路的要求。必須以學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)為契機(jī),進(jìn)一步創(chuàng)新完善制度機(jī)制,將“二次創(chuàng)業(yè)”實(shí)踐不斷推向前進(jìn)。
三是堅(jiān)持以人為本,共建共享、統(tǒng)籌發(fā)展。通過(guò)對(duì)實(shí)施“安質(zhì)效”管理考核辦法等改革措施前后干部職工精神狀態(tài)的對(duì)比,認(rèn)識(shí)到不斷提高職工生產(chǎn)生活質(zhì)量、提升鐵路服務(wù)社會(huì)和人民群眾的能力,既是落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀、堅(jiān)持以人為本的重要體現(xiàn),也是推進(jìn)企業(yè)發(fā)展的根本所在。必須牢固樹(shù)立“職工利益無(wú)小事”的觀念,重新規(guī)劃生活線(xiàn)、文化線(xiàn)、衛(wèi)生線(xiàn)建設(shè),盡力解決一線(xiàn)職工生產(chǎn)生活中的實(shí)際問(wèn)題,使全局職工共享改革發(fā)展的成果。同時(shí),充分發(fā)揮鐵路作為國(guó)家重要基礎(chǔ)設(shè)施和大眾化交通工具的作用,加快推進(jìn)重點(diǎn)工程建設(shè),優(yōu)化客貨運(yùn)輸產(chǎn)品,提升“窗口”服務(wù)水平和質(zhì)量,形成全面發(fā)展、協(xié)調(diào)發(fā)展和可持續(xù)發(fā)展的良好局面。
三、學(xué)改結(jié)合,制約改革發(fā)展難題
從學(xué)習(xí)實(shí)踐活動(dòng)一開(kāi)始,我們就堅(jiān)持邊學(xué)邊改,以學(xué)促改,學(xué)改結(jié)合,積極制約實(shí)現(xiàn)“二次創(chuàng)業(yè)”目標(biāo)任務(wù)的難題,確保學(xué)習(xí)實(shí)踐活動(dòng)和安全運(yùn)輸生產(chǎn)兩不誤、雙促進(jìn)。