心得體會是對自己在學(xué)習(xí)或工作中所經(jīng)歷的事情進(jìn)行總結(jié)和概括的一種方式。在寫心得體會時，要注重感受的真實(shí)性，真實(shí)地抒發(fā)自己的情感和思考。以下是小編為大家收集的心得體會范文，供大家參考和學(xué)習(xí)。
備煤車間心得體會篇一
備煤是每個燃煤家庭必不可少的日常家務(wù)之一，如何備煤更加省力、省時、省心，是每個煤炭家庭都需要思考的問題。在我自己的備煤經(jīng)驗中，不斷總結(jié)和探索出了一些備煤心得體會，今天就來分享給大家。
第一段：準(zhǔn)備必要的工具和材料
備煤需要使用的一些工具和材料，是必不可少的。首先是煤炭，煤的質(zhì)量和加工方式?jīng)Q定了它的易用性，所以需要選擇質(zhì)量好的煤。其次是鏟子，一把長柄的鏟子能夠幫助我們減少彎腰的動作，既能起到保護(hù)我們的腰部健康的作用，也能提高我們的工作效率。還需要一把火鉗或者夾子，火鉗和夾子能夠有效地避免我們被熱火燙傷。最后是建議備好一個大號的垃圾袋，將煤炭裝在里面，既能保持干燥，又能方便使用，減少污染。
第二段：煤堆的搭建和維護(hù)
正確的煤堆搭建能夠為我們節(jié)省更多的時間，我的建議是先將煤平鋪在地面上，再將其固定在一起，最后直接將整個煤堆翻轉(zhuǎn)起來，方便我們存放和取煤。如果我們的煤堆長時間不使用，需要注意平衡性和穩(wěn)定性。建議將煤堆整理成金字塔形狀，這種形狀不僅能夠保持穩(wěn)定性，還能方便使用。同時，還要注意保持煤堆的干燥，遠(yuǎn)離濕氣和雨水。
第三段：用正確的方法挖煤
挖煤是備煤的關(guān)鍵步驟，挖煤的正確方法可以讓我們更加省力、省時。要盡量找到煤塊的凸面，然后利用鏟子將煤塊從底部向上推挖，這樣可以節(jié)省更多力氣。當(dāng)我們需要從煤堆中挖出有拼圖形狀的煤塊時，我們可以使用夾子將其拿出，避免浪費(fèi)煤炭和時間。當(dāng)然，挖煤的時候一定要注意保持姿勢的正確性，避免傷害健康。
第四段：煤炭的儲存和保管
我們在備煤過程中，其實(shí)也是在進(jìn)行煤炭的儲存和保管。為了讓煤炭儲存在更好的環(huán)境中，我們可以將其保存在防潮通風(fēng)的地方，這樣能夠有效地保持煤的干燥。避免與濕氣、陽光等不良環(huán)境接觸。另外，還可以在煤堆上覆蓋一層防潮布，以避免露天存放的煤炭遭受雨水浸泡而使其受損。
第五段：注意防火和清潔衛(wèi)生工作
需要特別注意的一點(diǎn)是，燃煤時一定要注意安全，避免發(fā)生火災(zāi)等意外。在煤炭儲存和存放時，我們要盡可能避免與易燃材料接觸，煤污渾水等廢物不宜隨便扔棄。煤炭家庭要注意衛(wèi)生和清潔，特別是在煤炭存儲和取用的區(qū)域，要及時打掃，防止煤灰和煤塵污染環(huán)境和身體健康。
能為大家保駕護(hù)航，讓備煤更省力、省時、省心。
備煤車間心得體會篇二
隨著社會經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，煤炭作為我國重要的能源資源，備煤車間的工作顯得尤為重要。作為備煤車間的班長，從事了多年的工作，深感這個崗位的獨(dú)特性和重要性。下面，我將分享我在備煤車間工作中的心得體會。
首先，作為備煤車間的班長，我要時刻保持高度的責(zé)任感和使命感。備煤車間是整個發(fā)電廠的心臟部分，其作用是將電廠所需的煤炭儲備和供應(yīng)充分保障。因此，我要確保備煤車間始終運(yùn)作正常，煤炭供應(yīng)穩(wěn)定。在工作中，我要嚴(yán)格遵守各項操作規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，確保煤炭儲備的準(zhǔn)確計量和儲運(yùn)。同時，我還要關(guān)注生產(chǎn)中的安全問題，加強(qiáng)安全教育和培訓(xùn)，提高員工的安全意識和能力。
其次，作為備煤車間的班長，我要注重團(tuán)隊協(xié)作和溝通。備煤車間的工作需要多個環(huán)節(jié)的配合和協(xié)同，因此團(tuán)隊合作至關(guān)重要。作為班長，我要與各崗位的員工保持良好的溝通和交流，及時了解他們的工作進(jìn)展和困難，協(xié)助他們解決問題。我還要定期召開班組會議，交流工作經(jīng)驗，統(tǒng)籌解決各種問題。通過加強(qiáng)團(tuán)隊協(xié)作和溝通，提高了備煤車間的整體運(yùn)作效率，確保了煤炭供應(yīng)的及時性和穩(wěn)定性。
再次，作為備煤車間的班長，我要不斷提升自己的專業(yè)知識和技能。備煤車間是一個高度技術(shù)化的工作崗位，其中涉及到煤炭質(zhì)量檢測、儲煤設(shè)備操作、煤炭運(yùn)輸?shù)榷鄠€方面的專業(yè)知識和技能。我要不斷學(xué)習(xí)和掌握相關(guān)的理論知識，了解最新的行業(yè)動態(tài)和技術(shù)發(fā)展趨勢。同時，我還要參加相關(guān)培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，提高自己的實(shí)際操作能力。只有不斷提升自己的專業(yè)知識和技能，才能更好地勝任備煤車間的工作，為公司的生產(chǎn)保駕護(hù)航。
此外，作為備煤車間的班長，我要積極引導(dǎo)員工形成良好的工作風(fēng)氣和職業(yè)道德。備煤車間是企業(yè)的重要組成部分，其正常運(yùn)作和高效生產(chǎn)對整個企業(yè)具有重要意義。我要以身作則，帶頭遵守各項規(guī)章制度，自覺遵循職業(yè)道德準(zhǔn)則，提倡員工的勤奮工作和精細(xì)操作。通過自己的努力，我希望能夠?qū)涿很囬g打造成一個和諧、穩(wěn)定、高效的工作團(tuán)隊，為公司的發(fā)展做出積極貢獻(xiàn)。
總之，作為備煤車間的班長，我深感責(zé)任重大。在備煤車間的工作中，我要時刻保持高度的責(zé)任感和使命感，注重團(tuán)隊協(xié)作和溝通，不斷提升自己的專業(yè)素養(yǎng)和技能水平，并引導(dǎo)員工形成良好的工作風(fēng)氣和職業(yè)道德。相信通過我和團(tuán)隊的不懈努力，備煤車間的工作將更加出色，為公司的生產(chǎn)穩(wěn)定提供有力支持。
備煤車間心得體會篇三
車間周是對一個企業(yè)的業(yè)務(wù)流程、操作流程進(jìn)行檢查、審查的集中展開。作為一名職業(yè)人士，在這樣的活動中普遍都會有一些不同的心得和感受，車間周體驗也是一個不斷增長的學(xué)習(xí)過程。本文將問題總結(jié)并提出解決方案，以及探討對車間周的體驗的一些個人感悟。
第二段：檢查的過程
車間周是一次非常重要的檢查，它可以讓企業(yè)更加深入地了解自己的問題和不足之處，識別出潛在的風(fēng)險。這個過程是從各個方面進(jìn)行的，包括人員素質(zhì)、設(shè)備狀況、實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)程的執(zhí)行情況等。在檢查過程中，我們應(yīng)當(dāng)全面地去檢查各方面的問題，不能忽略任何細(xì)節(jié)。同時，為了更好地協(xié)調(diào)各方面的工作，我們還應(yīng)當(dāng)積極溝通，充分交流，詳細(xì)交換想法和方式。
第三段：問題的解決方案
車間周可以通過很多方式解決問題，其中最常見的方法就是通過制定標(biāo)準(zhǔn)化管理機(jī)制，還有對規(guī)程執(zhí)行進(jìn)行溝通和指導(dǎo)。例如，在設(shè)備方面，我們可以對設(shè)備進(jìn)行定期維護(hù)，修整設(shè)備故障，以確保生產(chǎn)的正常運(yùn)行。在員工方面，我們可以通過培訓(xùn)來提升員工的素質(zhì)和技術(shù)，增強(qiáng)他們的積極性與負(fù)擔(dān)感。
第四段：體驗與感悟
車間周的經(jīng)驗也是一種學(xué)習(xí)的過程。在車間周的整個過程中，每次檢查的結(jié)果都會提醒我們，在下一次車間周中做得更好。同時，對于提出的問題，我們也應(yīng)該不斷學(xué)習(xí)來提高自身技能。除此之外，車間周還讓我們更加深入地了解到各個流程與環(huán)節(jié)之間的聯(lián)系，明確了我們的工作的重要性與任務(wù)。
第五段：結(jié)論
綜上所述，通過車間周的體驗，我們學(xué)習(xí)到了更多的知識與經(jīng)驗。在對問題的處理過程中，我們需要對問題進(jìn)行全面細(xì)致的檢查，并且提出有效的解決方案。在整個過程中，我們不斷地學(xué)習(xí)、成長，同時在保證公司利益的同時為員工的發(fā)展與工作目標(biāo)不斷努力。通過不斷地學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我們可以顯著地提高自己的工作能力，也能夠更好地為企業(yè)的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
備煤車間心得體會篇四
第一段：引言（100字）
近年來，隨著社會的快速發(fā)展，汽車成為人們生活中不可或缺的交通工具。而隨著廠商競爭的加劇，汽車換車間成為了現(xiàn)代社會的一個重要環(huán)節(jié)。我有幸在某汽車工廠的換車間工作了一段時間，這段經(jīng)歷讓我對汽車生產(chǎn)流程有了更深刻的體會。下面將從技術(shù)水平、團(tuán)隊合作、質(zhì)量保證、時間管理以及個人成長等方面談?wù)勎业男牡皿w會。
第二段：技術(shù)水平的重要性（250字）
在汽車換車間工作，技術(shù)水平是一個非常重要的方面。汽車生產(chǎn)涉及到眾多專業(yè)的知識，例如機(jī)械、電子、自動化等。我曾有幸參與了發(fā)動機(jī)總裝的過程，發(fā)現(xiàn)在這個環(huán)節(jié)，除了對發(fā)動機(jī)的構(gòu)造了如指掌外，還需要對各種裝配工具的使用技巧和各種安全規(guī)范有所了解。而且，隨著汽車技術(shù)的不斷更新，我們必須不斷學(xué)習(xí)和提高自己的技術(shù)水平，以適應(yīng)新型車型的生產(chǎn)需求。
第三段：團(tuán)隊合作的重要性（250字）
在汽車換車間，團(tuán)隊合作無疑是至關(guān)重要的。只有團(tuán)結(jié)協(xié)作，才能高效地完成生產(chǎn)任務(wù)。在我工作的汽車工廠，我們的換車間由不同的小組組成，每個小組負(fù)責(zé)特定的生產(chǎn)環(huán)節(jié)。每個小組內(nèi)部的成員要互相合作，相互配合，確保工作的順利進(jìn)行。同時，不同小組之間的交流和協(xié)作也非常重要。在項目初期，我們需要與其他小組密切合作，以確保生產(chǎn)進(jìn)度和質(zhì)量控制的一致性。團(tuán)隊合作的經(jīng)驗也讓我在日常生活中更好地與他人相處，學(xué)會傾聽和尊重別人的意見。
第四段：質(zhì)量保證的重要性（250字）
在汽車生產(chǎn)過程中，質(zhì)量保證是至關(guān)重要的。唯有通過嚴(yán)格的質(zhì)量控制和檢測，才能確保生產(chǎn)出優(yōu)質(zhì)的汽車產(chǎn)品。在換車間，我們需要根據(jù)嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)和要求，檢查每個車輛和零部件的質(zhì)量，確保其符合設(shè)計和安全要求。任何一個細(xì)微的錯誤都有可能影響到整個汽車的性能和可靠性。我在工作中深刻體會到了質(zhì)量對一家企業(yè)的重要性，也明白了質(zhì)量問題可能帶來的諸多困擾。
第五段：個人成長的重要性（250字）
在汽車換車間的工作中，個人的成長和進(jìn)步是不可或缺的。通過每天的工作和學(xué)習(xí)，我在技術(shù)、溝通和管理等方面都有了很大的提高。同時，在工作中也遇到了很多困難和挑戰(zhàn)，但正是這些困難讓我更加堅定了自己的決心和毅力。此外，我還學(xué)會了如何與他人合作、如何處理壓力和如何適應(yīng)快速變化的工作環(huán)境。這些都成就了我個人的職業(yè)發(fā)展，也讓我更加深刻地理解到一個人在工作中持續(xù)成長的重要性。
結(jié)論（100字）
汽車換車間是一個技術(shù)要求高、團(tuán)隊合作重要、質(zhì)量保證必不可少的工作環(huán)境。通過在這個環(huán)境中的工作，我深刻體會到了技術(shù)水平、團(tuán)隊合作、質(zhì)量保證、時間管理以及個人成長對于工作的重要性。這段經(jīng)歷讓我感悟到一個團(tuán)隊的力量，激勵我在以后的工作中更加努力，不斷成長和進(jìn)步。
備煤車間心得體會篇五
近年來，煤炭能源的需求持續(xù)增長，煤炭行業(yè)也隨之迅速發(fā)展。作為煤炭行業(yè)的重要一環(huán)，備煤車間起到了至關(guān)重要的作用。作為備煤車間的班長，我深感責(zé)任重大。在任職期間，我不斷總結(jié)經(jīng)驗，不斷改進(jìn)工作方法，積極探索新的管理方式。以下是我對備煤車間工作的心得體會。
第一段：明確工作目標(biāo)，提高工作效率
作為備煤車間的班長，首先要明確工作目標(biāo)。只有明確了目標(biāo)，才能確定工作的重點(diǎn)和方向。我意識到，提高工作效率是實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的關(guān)鍵。因此，我著力改善工作流程，縮短作業(yè)時間，提高生產(chǎn)效率。在熟悉了工作流程的基礎(chǔ)上，我對每個工序進(jìn)行詳細(xì)分析，找到了一些可以改進(jìn)的環(huán)節(jié)。我與工人們緊密配合，制定了更加科學(xué)的操作規(guī)程，并使用技術(shù)手段提高生產(chǎn)自動化程度。在這樣的努力下，我們的工作效率得到了顯著提升。
第二段：加強(qiáng)團(tuán)隊建設(shè)，提升團(tuán)隊凝聚力
備煤車間是一個集體作業(yè)的場所，團(tuán)隊的凝聚力決定了工作的順利進(jìn)行。在我的帶領(lǐng)下，我認(rèn)識到要培養(yǎng)和保持良好的團(tuán)隊凝聚力是十分重要的。我注重團(tuán)隊建設(shè)，注重培養(yǎng)團(tuán)隊合作精神，同時也重視每個員工的個人發(fā)展。我經(jīng)常組織團(tuán)隊建設(shè)活動，提高員工之間的交流和溝通。讓大家在放松的氛圍中建立起良好的人際關(guān)系，增強(qiáng)了團(tuán)隊的凝聚力。我們班組的工作氛圍變得更加融洽，員工們更加積極主動地投入到工作中。
第三段：加強(qiáng)安全管理，確保生產(chǎn)安全
備煤車間的生產(chǎn)過程中存在著一定的安全風(fēng)險。為了保障員工安全和生產(chǎn)安全，我始終把安全工作放在首位。我增強(qiáng)了員工的安全意識，普及了安全知識，并進(jìn)行了系統(tǒng)的安全培訓(xùn)。在日常工作中，我強(qiáng)調(diào)員工遵守操作規(guī)程，加強(qiáng)安全防范，定期進(jìn)行消防演習(xí)和應(yīng)急演練，確保員工們能夠正確有效地應(yīng)對突發(fā)情況。通過這些安全管理措施的落實(shí)，備煤車間的事故率明顯下降，生產(chǎn)安全得到了有效保障。
第四段：加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新，推動工作進(jìn)步
與時俱進(jìn)，勇于創(chuàng)新是現(xiàn)代企業(yè)發(fā)展的必然要求。在備煤車間的工作中，我更加注重技術(shù)創(chuàng)新，推動工作進(jìn)步。我善于學(xué)習(xí)新知識和新技術(shù)，及時了解行業(yè)的最新動態(tài)。我鼓勵員工們參加培訓(xùn)學(xué)習(xí)，提高自身技能水平，并引進(jìn)先進(jìn)設(shè)備和技術(shù)，提高生產(chǎn)能力和質(zhì)量。在實(shí)踐中，我們積極探索和應(yīng)用新技術(shù)，有效提高了工作效率和質(zhì)量，取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益。
第五段：與上級領(lǐng)導(dǎo)密切配合，共同促進(jìn)企業(yè)發(fā)展
備煤車間作為整個企業(yè)中的一個部門，我深知自己的職責(zé)不僅僅是管理車間的日常工作，更重要的是與上級領(lǐng)導(dǎo)密切配合，共同促進(jìn)企業(yè)發(fā)展。我時刻與上級領(lǐng)導(dǎo)保持溝通，及時向他們匯報工作情況和存在的問題，并聽取他們的指導(dǎo)和建議。在他們的支持和指導(dǎo)下，我能更好地履行班長職責(zé)，不斷提高團(tuán)隊的整體能力和水平，為企業(yè)的發(fā)展做出積極貢獻(xiàn)。
總結(jié)
作為備煤車間的班長，我深感責(zé)任重大，但也深感滿足和成就感。我明確了工作目標(biāo)，提高工作效率；加強(qiáng)團(tuán)隊建設(shè)，提升團(tuán)隊凝聚力；加強(qiáng)安全管理，確保生產(chǎn)安全；加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新，推動工作進(jìn)步；與上級領(lǐng)導(dǎo)密切配合，共同促進(jìn)企業(yè)發(fā)展。這些心得體會幫助我更好地指導(dǎo)和管理備煤車間的工作，促進(jìn)了我個人的成長和進(jìn)步。相信在不斷的實(shí)踐中，備煤車間會取得更大的發(fā)展。
備煤車間心得體會篇六
首先，備煤是我們在冬天生活中必不可少的一項工作。在我家，備煤是我和我媽媽的工作。我們通常會在爐子附近儲存一定量的煤炭，以備不時之需。在備煤之前，我們首先要檢查爐子的狀況，確保其安全可靠。然后，我們會開始把煤炭搬運(yùn)到爐子旁邊，這需要一定的體力和耐力。
其次，備煤需要技巧和經(jīng)驗。在我的經(jīng)驗中，我們應(yīng)該選擇質(zhì)量良好的煤炭，不僅可以更好地發(fā)揮煤炭的熱效應(yīng)，還可以減少煤炭中的雜質(zhì)對家庭健康的負(fù)面影響。此外，我們還需要掌握一些技巧來讓煤炭的燃燒效果更好。例如，在燃燒前，我們會將煤炭壓實(shí)，這樣可以讓煤炭的熱效應(yīng)更加充分，燃燒時間更長。
再次，備煤需要謹(jǐn)慎和耐心。在備煤中，不可忽視的是煤炭的安全性。由于煤炭本身帶有一定的危險性，如果我們在搬運(yùn)和燃燒時不小心，很容易引發(fā)火災(zāi)等安全問題。因此，我們需要特別注意在備煤過程中的各個環(huán)節(jié)，保障家庭的安全。同時，備煤需要耐心和細(xì)致，只有認(rèn)真地對每一個操作加以考慮和細(xì)心去完成，才能保證煤炭燃燒的效率和安全性。
另外，備煤也需要合理的計劃和管理。我們需要掌握家庭的煤炭消耗量，安排好煤炭的存放和儲備。如果我們遇到天氣突然惡化的情況，也應(yīng)提前做好煤炭的儲備工作，以免因煤炭耗盡而導(dǎo)致一些不必要的困擾和損失。此外，在燃燒煤炭時，我們還要注意環(huán)保問題，盡量避免煤塵和煙氣對環(huán)境的污染。
最后，備煤也是一種生活態(tài)度的體現(xiàn)。我們不能因為備煤工作過于繁瑣而心生怨念，反而應(yīng)該以一種積極向上的心態(tài)來面對這項任務(wù)。我們可以從備煤中獲得一些樂趣和感悟，感受到生活的多彩和豐富。此外，備煤還是我們與家人、鄰居交流的機(jī)會，可以增進(jìn)人際關(guān)系。當(dāng)我們迎著寒風(fēng)，一起合力完成備煤工作時，也會感受到一份家庭和社區(qū)的溫暖和情誼。
總之，備煤是一個需要耐心和技巧的工作，同時也需要謹(jǐn)慎和合理的計劃。通過備煤，我們可以更好地感悟到生活的美好，并從中獲得一些私人意義和社會價值。因此，我們應(yīng)該以一種積極向上、認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度來完成這項工作。
備煤車間心得體會篇七
1、應(yīng)經(jīng)過安全和本工種專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，通過考試取得操作資格證后，持證上崗。
2、嚴(yán)格執(zhí)行《選煤廠安全規(guī)程》、崗位責(zé)任制、交接班制度和其他有關(guān)規(guī)定。
3、嚴(yán)格執(zhí)行本工種操作規(guī)程，嚴(yán)禁違章操作，嚴(yán)格遵守勞動紀(jì)律，拒絕違章指揮。
4、掌握原煤的數(shù)、質(zhì)量情況及原煤、產(chǎn)品的貯運(yùn)情況，生產(chǎn)計劃和產(chǎn)品指標(biāo)等，知道好生產(chǎn)。
6、參加班前、班后會，及時對煤質(zhì)存在問題提出主導(dǎo)性意見。
7、及時聯(lián)系班組維修人員對化驗設(shè)備進(jìn)行維護(hù)、保養(yǎng)和檢修，保證設(shè)備安全運(yùn)行。
8、按規(guī)定及時認(rèn)真如實(shí)填寫各種記錄，字跡要清晰工整，不得出格或漏填，做好交接班工作。
9、崗中用心排查存在的安全隱患，勤觀察設(shè)備的.運(yùn)行狀況，發(fā)現(xiàn)異常及時采取措施處理，杜絕“三違”現(xiàn)象。
備煤車間心得體會篇八
自己肩負(fù)的責(zé)任重大，給我的啟示和教訓(xùn)也是深刻的。
在統(tǒng)計的10起安全事故中，其中違章動火與違章指揮的有4起，我們現(xiàn)在可以把他都?xì)w納為違章作業(yè)，由此可見，在我們?nèi)粘５陌踩芾碇?，發(fā)生安全事故，違章作業(yè)占的比例是比較大的，也是我們應(yīng)該警惕的一個主要防范對象。我們乙炔工段的日常檢修比較多，尤其是動火作業(yè)更是司空見慣，正因為有這么高頻次的檢修，也就注定我們在日常的工作中要細(xì)致，要精心，要把安全防護(hù)措施落實(shí)到位，要把本質(zhì)安全堅持到底，這是我們的原則，也是我們的態(tài)度。
在統(tǒng)計的10起安全事故中，其中處理故障與問題的過程中發(fā)生的事故占到2起，這也是殺傷力比較大的一個原因。在設(shè)備與裝置正常運(yùn)轉(zhuǎn)的時候，可能暴露出來的問題會少一些，但是如果遭到非正常的情況下，或者是緊急的情況下，在處理問題的過程中，也許會發(fā)生意想不到的事情。這其實(shí)也為我們敲響一個警鐘，再忙也不能忘了安全。乙炔工段在每次的`開停車過程中，或者是有一些緊急情況下的堵漏，緊急停車等處理問題的機(jī)率也是比較大的，怎樣做好應(yīng)急措施？是我們應(yīng)該特別關(guān)注的一個問題，也是我們應(yīng)該著手解決好的一個問題。
能和這個企業(yè)上上下下的安全意識有莫大的關(guān)聯(lián)。上梁不正下梁歪，領(lǐng)導(dǎo)不重視，基層肯定也小視，因而釀就一個又一個的慘劇，無不讓人嘆息！記得我曾經(jīng)講過，做為一個化工廠的工人，要學(xué)會不斷地從事故中學(xué)習(xí)教訓(xùn)，總結(jié)教訓(xùn)，充實(shí)自己的頭腦，讓自己變的成熟起來，想的要全面，安排要具體，落實(shí)要到位，把關(guān)要嚴(yán)密，管理要過硬，檢查要細(xì)致，整改要徹底，紀(jì)律要嚴(yán)明，獎罰要公平，這樣才能管理好一個工段，才有可能最大限度地杜絕事故，遠(yuǎn)離事故的發(fā)生。
關(guān)于人的不安全隱患，我覺的比物的不安全隱患更可怕，更難治理，雖然我們口口聲聲地講要通過不斷地培訓(xùn)與教育提高其操作技能，增強(qiáng)其安全意識，但是對于一些本來自律意識較差，個人素質(zhì)不高的員工有時也真是恨鐵不成鋼。你對他苦口婆心，他全當(dāng)耳邊風(fēng)，著實(shí)讓人無奈的很。因此我覺的，目前公司應(yīng)該采取必要的末位淘汰制，把一些擾亂民心，缺乏責(zé)任心，操作技能差的員工進(jìn)行必要的淘汰，要把金泰變成一個大熔爐，留下的是金子，淘汰掉的是渣子。只有這樣，才會不斷地提高員工的個人素質(zhì)與整體素質(zhì)的協(xié)調(diào)發(fā)展，更有利于安全工作的全面提升。
的安全防護(hù)措施的落實(shí)，重大危險源的監(jiān)控，全面提升個人素質(zhì)，全面推進(jìn)工段的各項管理向更高的一個臺階邁進(jìn)！
備煤車間心得體會篇九
我叫謝傳梁，男，25歲，20__年10月15日進(jìn)入上海世達(dá)公司，現(xiàn)任命為公司班長一職，半年來，我在公司、領(lǐng)導(dǎo)和同事們的關(guān)心、幫助下，按照崗位職責(zé)要求和行為規(guī)范，認(rèn)認(rèn)真真地做好了本職工作，較好地完成了領(lǐng)導(dǎo)交給的各項工作任務(wù)。在半年來我主要做了以下幾點(diǎn)工作：
一：狠抓安全工作
在工作中我始終把安全放在我工作的第一位。(在崗一分鐘，安全60秒)，強(qiáng)調(diào)班組建設(shè)要堅持以人為本，以樹立班組團(tuán)隊為核心，以強(qiáng)化班組管理為重點(diǎn)，以打造安全為主線，并提出一些與安全生產(chǎn)密切相關(guān)的要求：
1：樹立安全生產(chǎn)責(zé)任意識。把安全放在心里，把過去嘴上講安全變成了現(xiàn)在心中想安全。形成安全工作天天講，人人狠抓的良好局面。
2：切實(shí)做好班中巡回檢查工作，對生產(chǎn)設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，對生產(chǎn)設(shè)備各系統(tǒng)進(jìn)行巡回檢查，以便及時發(fā)現(xiàn)異常情況，采取措施消除隱患，排除故障，防止事故的發(fā)生。
3：嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，要求交接班人員必須面對面將生產(chǎn)、安全等情況交接清楚，做到不清楚就不交接班，防止因交接班不清楚而危機(jī)生產(chǎn)安全。
4：嚴(yán)格穿戴公司的勞動保護(hù)用品，保護(hù)自身的安全健康。通過我們的努力，我們班半年來無重大安全事故發(fā)生，確保了安全生產(chǎn)。
二：愛崗敬業(yè)，認(rèn)真履行工作職責(zé)，努力提升工作質(zhì)量。
繼續(xù)發(fā)揚(yáng)干一行，愛一行的工作作風(fēng)，以高度的責(zé)任感、使命感和工作熱情，積極負(fù)責(zé)地開展工作。努力熟悉生產(chǎn)的各項工作。經(jīng)常組織并參加車間的各項培訓(xùn)。在不斷提高自身素質(zhì)的同時提高員工的整體技能，便于更好的完成各項生產(chǎn)任務(wù)，完善加強(qiáng)車間的日常管理制度，并進(jìn)行不定期的檢查。我始終堅持以認(rèn)真.負(fù)責(zé).一絲不茍為工作宗旨，認(rèn)真完成上級交給的各項工作，做到不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)信任，不愧對同事的支持尊重。
俗話說‘‘火車跑得快，全靠車頭帶’’!在生產(chǎn)時，經(jīng)常在車間現(xiàn)場進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，提高工作效率。設(shè)備出現(xiàn)故障，我并及時上報搶修，放假前，我?guī)ьI(lǐng)全班人員認(rèn)真做好領(lǐng)導(dǎo)交給的各項工作，無論是清理現(xiàn)場衛(wèi)生還是機(jī)器保養(yǎng)，我都身先士卒，積極參加，與員工同甘共苦。
三：注重理論學(xué)習(xí)，不斷提高自身素質(zhì)，努力提升工作能力。
我堅持把學(xué)習(xí)擺在重要位置，不斷提高管理水平，理論水平和技能水平，時刻做到自重，自省，自質(zhì)不斷提高，更好的適應(yīng)工作任務(wù)需要。堅持用理論武裝頭腦，努力提高覺悟，時刻以“科學(xué)發(fā)展觀”思想來審視自己的工作態(tài)度，認(rèn)真學(xué)習(xí)公司各項工作精神，以一位合格的管理人員標(biāo)準(zhǔn)來時刻嚴(yán)格要求自己，保證工作任務(wù)和思想與公司保持高度一致，堅定不移，樹立全心全意為生產(chǎn)服務(wù)的思想，牢記“知識就是生產(chǎn)力”。通過不斷的學(xué)習(xí)來吸取高質(zhì)量的管理模式、高效率的工作思想，并將其應(yīng)用在實(shí)際工作之中。在開拓了眼界的同時也使自己的管理水平有很大的提高。認(rèn)真學(xué)習(xí)公司的各項方針政策，全面貫徹公司的工作目標(biāo)和任務(wù)，在管理中總結(jié)經(jīng)驗，在工作中不斷進(jìn)步。
四：節(jié)能，持續(xù)改善，做好節(jié)約成本控制的工作。
浪費(fèi)的都是成本，節(jié)約的都是效益，想增加生產(chǎn)效益，就一定要抓好節(jié)能的工作，從細(xì)節(jié)抓起，從小事做起，提高物資的使用效率，提高產(chǎn)量，節(jié)約水、電、料、人，把車間的一切物資都合理的利用。
1：應(yīng)該繼續(xù)加強(qiáng)管理理論知識學(xué)習(xí)，以提高自己理論素養(yǎng)，修養(yǎng)和企業(yè)管理能力，以便于能更好的開展工作，為公司發(fā)展盡心盡職。
2：對員工的思想教育工作不夠，導(dǎo)致出現(xiàn)了上下級的溝通不到位現(xiàn)象，一方面說明了對員工的素質(zhì)有待提高，一方面也說明了自身管理不到位。
1：繼續(xù)深入學(xué)習(xí)貫徹公司的各項方針政策和工作要求，努力完成好廠領(lǐng)導(dǎo)交給的各項工作任務(wù)，加強(qiáng)自身思想建設(shè)，積極為員工起模范帶頭作用。
2：狠抓“5s”與iso”認(rèn)證管理,確保各項工作順利完成。
3：重點(diǎn)做好員工技能培訓(xùn)、崗位練習(xí)工作，打造出一支技術(shù)過硬思想過硬的高素質(zhì)隊伍。 4：抓好員工思想工作、安全工作、安全操作規(guī)程工作。
5：抓好節(jié)能降耗和模具保養(yǎng)工作。
6：加強(qiáng)與領(lǐng)導(dǎo)溝通和請示匯報工作。
總之，在這我非常感謝上海世達(dá)領(lǐng)導(dǎo)給予我一個平臺，使自己對管理有了深刻的認(rèn)識及管理經(jīng)驗，在20__年的工作中我會繼續(xù)加大學(xué)習(xí)和工作熱情，認(rèn)認(rèn)真真的學(xué)習(xí)、踏踏實(shí)實(shí)的工作，完成好領(lǐng)導(dǎo)交給我的各項工作任務(wù)。創(chuàng)先爭優(yōu)，積極工作，基層管理者應(yīng)該“下得去，沉的住，謀作為”應(yīng)該立足崗位做奉獻(xiàn)，為企業(yè)的發(fā)展壯大、為構(gòu)建和諧車間、和諧生產(chǎn)、和諧企業(yè)貢獻(xiàn)自己的全部力量，做一名想干事，會干事，干好事，不出事的管理者，有句話說：以銅為鏡，可整衣冠，以人為鏡，可以知得失。
備煤車間心得體會篇十
一、 備煤車間可利用的安全設(shè)施和消防器材及其分布
為了在發(fā)生火災(zāi)事故時方便的實(shí)施救援行動，備煤車間預(yù)測危險目標(biāo)的同時，還在各危險目標(biāo)處配備了安全、消防設(shè)施。備煤車間在煤場的東西兩端設(shè)有煤灰沉淀池必要時可以作為消防水池。各轉(zhuǎn)運(yùn)站、破碎機(jī)室、煤倉、煤塔都設(shè)有室外樓梯或室內(nèi)樓梯作為消防通道，，在煤場四周主干道路旁都設(shè)有消防栓，在粉碎操作室內(nèi)和煤倉、煤塔內(nèi)配備了滅火器，具體消防設(shè)施布置如下：
（1）煤場的東西端兩側(cè)設(shè)有煤灰除塵水池，必要時可以作為消防水池，水池深2米，長5米，寬5米；共16個蓄水800m3，可以提供消防用水的源點(diǎn)。
（2）在煤場四周環(huán)繞主干道附近設(shè)有16個消火栓，消火栓距離道路1.8米，緊靠煤場四周。
（3）工程機(jī)械專用車輛上都配有兩瓶co2滅火器。
（4）車間辦公室內(nèi)南側(cè)的倉庫內(nèi)設(shè)有兩瓶干粉滅火器。
（5）配煤倉頂部和底部各配有兩瓶干粉滅火器，另外煤倉底部北側(cè)道路北端設(shè)有消火栓。
（6）預(yù)粉碎機(jī)操作室內(nèi)、破碎機(jī)室內(nèi)都配有兩瓶干粉滅火器，另外在西側(cè)道路附近設(shè)有消防栓。
（7）兩臺堆取料機(jī)上都配有兩瓶滅火器。
（8）在煤塔上配有兩瓶干粉滅火器。
（9）維修油庫配備兩瓶干粉滅火器。
二、備煤車間應(yīng)急救援體系的組成及聯(lián)系方式
（一）應(yīng)急救援體系按功能分為五個組成部分，分別為：
（1）現(xiàn)場指揮組；組長：魏則剛 副組長： 蘇清剛 竇 閣
（2）通信聯(lián)絡(luò)組；組長：莊貝貝
（3）搶險搶修組；組長：蘇清剛 副組長：侯吉軍
（4）義務(wù)消防組；組長：徐進(jìn) 副組長：張國慶 劉廣增
（5）臨時救護(hù)組；組長：馬超 副組長：潘立章
（1）備煤車間應(yīng)急救援現(xiàn)場指揮組的職責(zé)
應(yīng)急救援指揮組職責(zé)是備煤車間發(fā)生事故時的指揮中心，主要職責(zé)是：
a 負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)備煤車間應(yīng)急救援人員進(jìn)行搶救工作，并做現(xiàn)場指揮工作。
b 根據(jù)事故情況判斷是否啟動應(yīng)急救援預(yù)案。
c 負(fù)責(zé)備煤車間的救援力量的合理調(diào)配并向周邊車間發(fā)出警告或求救和上級領(lǐng)導(dǎo)上報事故情況工作。
d當(dāng)有友鄰車間救援力量到達(dá)時負(fù)責(zé)分配友鄰車間救援人員的救援工作，和救援物資的調(diào)配。
e負(fù)責(zé)現(xiàn)場群眾的疏散工作。
f 負(fù)責(zé)對救援保障的落實(shí)。
g負(fù)責(zé)制定備煤車間事故救援預(yù)案，并定期演練，對救援不足之處及時改進(jìn)。
（2）通信聯(lián)絡(luò)組的職責(zé)：
通信聯(lián)絡(luò)組主要負(fù)責(zé)事故發(fā)生時的通信聯(lián)絡(luò)和對外通信的任務(wù)，其主要職責(zé)如下：
a 在指揮組的領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)救援人員的召集工作。
b 負(fù)責(zé)救援力量的協(xié)調(diào)，和物質(zhì)車輛的調(diào)配工作。
c 負(fù)責(zé)向主管部門匯報事故和現(xiàn)場救援情況。
d 及時通知相鄰車間事故情況和附近人員疏散工作。
（3）搶險搶修組職責(zé)
搶險搶修組的職責(zé)是事故發(fā)生時設(shè)備的搶修和保護(hù)工作。起到控制事故的作用，其組成是備煤車間維修組人員組成。其主要職責(zé)如下：
a 負(fù)責(zé)對事故現(xiàn)場中受威脅的設(shè)備的保護(hù)和搶險工作。
b 負(fù)責(zé)對發(fā)生事故的設(shè)備進(jìn)行搶修。
c 事故結(jié)束后盡快組織對損壞的設(shè)備進(jìn)行修復(fù)和檢查，盡快回復(fù)正常生產(chǎn)。 d 完成指揮組分配給的任務(wù)。
（4）義務(wù)消防組的職責(zé)
義務(wù)消防組的職責(zé)是火災(zāi)發(fā)生時盡己所能，將事故遏制在萌芽狀態(tài)，由備煤車間選定的人員組成。其主要職責(zé)如下：
a 負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場傷員的救護(hù)工作，將傷員救出火災(zāi)現(xiàn)場。
b 聽從指揮組的命令，負(fù)責(zé)火災(zāi)的撲救工作。
c 當(dāng)消防隊到達(dá)時，向消防隊人員詳細(xì)說明事故變化情況和任務(wù)完成情況。 d 做好事故現(xiàn)場情況的記錄。
（5）臨時救護(hù)組的職責(zé)
臨時救護(hù)組的職責(zé)主要是對事故過程中的傷員救護(hù)工作，由車間的人員組成。其具體職責(zé)如下：
a 負(fù)責(zé)協(xié)助專業(yè)救護(hù)人員的救護(hù)工作。
b 負(fù)責(zé)對事故中受傷人員的搶救、緊急處理、包扎和運(yùn)送去醫(yī)院工作。 c 事故過后，負(fù)責(zé)對事故現(xiàn)場的消毒工作。
四、事故處置與救援
1、煤塔內(nèi)冒煙著火處置與救援
（1）最先發(fā)現(xiàn)事故者應(yīng)立即匯報備煤車間或公司領(lǐng)導(dǎo)立即啟動應(yīng)急預(yù)案，通知搗固站停止搗固作業(yè)，并不得開啟空氣炮震動煤料，通知破碎機(jī)工停止上煤。
動應(yīng)急救援預(yù)案。
2、破碎機(jī)急停處理
運(yùn)行中破碎機(jī)凡出現(xiàn)：破碎機(jī)或電機(jī)軸承溫度突超75℃，電機(jī)的溫度突超95℃；電機(jī)電流超額定電流急增不回；偶合器大量噴漏油；粉碎機(jī)受不明物體嚴(yán)重撞擊，破碎機(jī)腔內(nèi)有明顯異常聲音?？刹扇∠铝写胧?BR> 《備煤車間應(yīng)急預(yù)案》全文內(nèi)容當(dāng)前網(wǎng)頁未完全顯示，剩余內(nèi)容請訪問下一頁查看。
備煤車間心得體會篇十一
作為一名管理學(xué)專業(yè)的學(xué)生，我有幸通過實(shí)習(xí)的機(jī)會進(jìn)入一家知名企業(yè)的下車間進(jìn)行實(shí)踐。在這段實(shí)習(xí)期間，我親身領(lǐng)悟到了下車間的重要性，也感受到了許多寶貴的體會和啟示。下面我將從不同的角度分享我對下車間的心得體會。
首先，下車間對于企業(yè)管理來說具有重要的意義。下車間是企業(yè)的生產(chǎn)一線，是產(chǎn)品制造、工藝流程、質(zhì)量控制的重要環(huán)節(jié)。只有能夠真正了解和掌握下車間的工作狀況，企業(yè)的管理層才能做出正確的決策，優(yōu)化生產(chǎn)流程，提高產(chǎn)品質(zhì)量。下車間不僅關(guān)系到企業(yè)的日常運(yùn)作，更與企業(yè)的競爭力和利潤息息相關(guān)。通過實(shí)習(xí)，我親眼目睹了下車間的忙碌和繁重，更加深刻地認(rèn)識到下車間對企業(yè)的重要性。
其次，下車間是培養(yǎng)和鍛煉員工的重要場所。下車間的工作環(huán)境艱苦，工作任務(wù)繁重，需要員工具備較高的工作技能，經(jīng)受一定的工作壓力。然而，正是這樣的壓力和挑戰(zhàn)，才能培養(yǎng)員工的責(zé)任感和執(zhí)行力。在實(shí)習(xí)期間，我有機(jī)會親自參與下車間的工作，深刻體驗到了其中的辛勞和壓力，更加明白了員工在下車間中得到的鍛煉是無法通過課堂學(xué)習(xí)獲得的。下車間教會我學(xué)習(xí)與團(tuán)隊合作，鍛煉了我承受壓力的能力。
第三，下車間的工作需要高度的配合和協(xié)調(diào)，依賴于團(tuán)隊的力量。下車間是一個高度協(xié)作的環(huán)境，每個崗位都扮演重要的角色。只有各崗位之間緊密配合，才能夠完成日常的生產(chǎn)任務(wù)。通過親身實(shí)踐，我發(fā)現(xiàn)下車間的員工之間相互支持，團(tuán)結(jié)合作，形成了一個默契的團(tuán)隊。親眼目睹團(tuán)隊成員的默契配合和高效的工作方式，我深受啟發(fā)。這不僅在實(shí)踐中教會我如何與他人合作，而且也在團(tuán)隊活動中培養(yǎng)了我的團(tuán)隊合作精神。
第四，下車間的工作需要細(xì)心和耐心。下車間的產(chǎn)品制造過程需要嚴(yán)格的質(zhì)量控制，每個工序都要經(jīng)過細(xì)致的檢查和測試，以確保產(chǎn)品的質(zhì)量。在實(shí)習(xí)期間，我注意到下車間員工們每一個細(xì)節(jié)都盡心盡職，始終保持著高度的警覺和專注力。這種對細(xì)節(jié)的關(guān)注和耐心的努力，不僅在產(chǎn)品質(zhì)量上取得了顯著的成果，也對我個人的工作態(tài)度和細(xì)致問題思考能力產(chǎn)生了重要的影響。我深刻認(rèn)識到，如果一個人不能對每一件事情都盡職盡責(zé)，就無法在細(xì)節(jié)上保持高標(biāo)準(zhǔn)，更無法在工作中堅持并取得成功。
最后，下車間培養(yǎng)了我學(xué)習(xí)與成長的心態(tài)。在與下車間的員工交流中，我感受到了他們對工作的熱情和持續(xù)學(xué)習(xí)的態(tài)度。在他們的身上，我看到了終身學(xué)習(xí)的重要性和追求卓越的動力。通過實(shí)習(xí)，我發(fā)現(xiàn)只有不斷學(xué)習(xí)，不斷提高自己的能力，才能在下車間這樣的競爭激烈的環(huán)境中立足。因此，我下定決心要在未來的學(xué)習(xí)和工作中繼續(xù)保持學(xué)習(xí)的態(tài)度，不斷充實(shí)自己的知識和技能，以應(yīng)對未來更大的挑戰(zhàn)。
總之，通過實(shí)習(xí)在下車間的體會，我意識到下車間對于企業(yè)和個人的意義和重要性。我深刻認(rèn)識到了下車間對于企業(yè)管理的重要作用，以及下車間培養(yǎng)員工的能力和團(tuán)隊合作精神。下車間的工作需要細(xì)心和耐心，也需要持續(xù)學(xué)習(xí)的心態(tài)。我將珍惜這段實(shí)習(xí)經(jīng)歷，將它作為我未來學(xué)習(xí)和工作中的寶貴財富，時刻提醒自己真正了解企業(yè)運(yùn)作的重要性，并時刻保持學(xué)習(xí)和成長的心態(tài)。
備煤車間心得體會篇十二
20xx年7月27日，對我來說是一個難忘的日子，在這一天里，我光榮的被公司聘為東廠旋窯熟料車間主任助理，在這一刻，心里的激動是難以用言語來表述的，我只是踏踏實(shí)實(shí)的干好了自己的本職工作，公司領(lǐng)導(dǎo)卻對我青睞有加并且委以重任，如若再不加倍努力干好自己的工作，豈不辜負(fù)了公司領(lǐng)導(dǎo)的厚望？今天（9月8日），鄧總又在百忙中抽出寶貴的時間對我們兩個進(jìn)行了語重心長的談話，使我感覺到了自己肩上的責(zé)任重大，也堅定了自己干好工作的決心。
以下是我這這一個多月來的一點(diǎn)工作體會，收獲很多，現(xiàn)向領(lǐng)導(dǎo)匯報如下：
由于剛開始接觸車間的管理工作，很多車間日常管理的地方不是很熟悉，車間辛國森主任、李強(qiáng)主任給予了大力的支持與指導(dǎo)，在工作中他們總是事無巨細(xì)的指出工作中的各種注意事項，使我學(xué)到了很多管理方面的知識。在今后的工作中，我要立足自己所分管的本職工作，多學(xué)習(xí)他人之長，以使自己能夠較好的勝任本職工作。
由一名班長到車間主任助理，這一角色的轉(zhuǎn)換，使我深深地意識到，職位的轉(zhuǎn)變絕不是“官升了、清閑了”，相反，自己所擔(dān)負(fù)的責(zé)任也隨之加重了。以前作為班長來說，只是保證好設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)，班組人員的安全，就基本做好了本職工作，而現(xiàn)在，做好這些基礎(chǔ)工作的同時，還要協(xié)助車間主任綜合的做好質(zhì)量、產(chǎn)量、勞動紀(jì)律、現(xiàn)場環(huán)境以及其他各種臨時性的工作。
在今后的工作中，我要牢記自己的職責(zé)所在，在分管領(lǐng)導(dǎo)及主任的領(lǐng)
導(dǎo)下，吸取教訓(xùn)克服不足的基礎(chǔ)上，既要楊長避短，還要主動創(chuàng)新;主要做好以下的工作：
第一，設(shè)備的管理工作應(yīng)該以安全為主，如果安全都得不到保證，那么其余一切都是空談，必須時刻牢記“安全第一，預(yù)防為主”的安全方針，使員工熟悉并掌握安全操作規(guī)程，并在工作中踏踏實(shí)實(shí)的去執(zhí)行，從而保證整個系統(tǒng)的安全生產(chǎn)運(yùn)行。
第二，搞好理論學(xué)習(xí)，提高工作水平。歌德曾經(jīng)說過，“人不光是靠他生來就擁有的一切，而是靠他從學(xué)習(xí)中所得到的一切來造就自己。要勝任主任助理這一職位，高效推進(jìn)各項工作，一個很重要的前提就是要切實(shí)強(qiáng)化學(xué)習(xí)，不斷拓寬視野，努力提高業(yè)務(wù)理論水平及實(shí)踐操作技能和行政管理能力。
第三、工欲善其事，必先利其器。在車間設(shè)備的管理上應(yīng)堅持“三分檢修，七分保養(yǎng)”的`原則，通過高質(zhì)量的檢修，努力把每臺設(shè)備的技術(shù)狀況保證在最佳狀態(tài)。加上員工的精心操作與維護(hù)保養(yǎng)，不斷延長設(shè)備的使用周期，達(dá)到節(jié)約檢修費(fèi)用的目的。同時，大力開展修舊利廢，變廢為寶活動，不斷降低設(shè)備的檢修費(fèi)用。
第四、資料管理方面，尤其表現(xiàn)在我們旋窯系統(tǒng)，由于整個系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了自動化控制，所以資料的管理也可以說是整個設(shè)備管理的軟件部分，因此資料妥善保管非常重要。
滿，潛心做事”的思想，盡最大努力使各項工作有新的起色，，為我們公司的騰飛盡自己的微薄之力。
備煤車間心得體會篇十三
我曾在一家制造企業(yè)的車間QA部門工作了三年。在這段時間里，我通過觀察和實(shí)踐不斷積累經(jīng)驗并總結(jié)了一些心得體會。QA工作是一個細(xì)致而嚴(yán)謹(jǐn)?shù)倪^程，需要經(jīng)驗豐富的專業(yè)人員來執(zhí)行。經(jīng)過這三年的工作經(jīng)歷，我體會到了QA的重要性，并從中獲得了許多寶貴的經(jīng)驗教訓(xùn)。下面我將分享一些我在車間QA工作中獲得的心得體會。
首先，對產(chǎn)品質(zhì)量的重視是車間QA工作的核心。無論是生產(chǎn)過程中的每一個環(huán)節(jié)還是最終的成品，品質(zhì)都應(yīng)是企業(yè)追求的首要目標(biāo)。QA的任務(wù)就是保證產(chǎn)品的質(zhì)量達(dá)到規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，并及時發(fā)現(xiàn)和糾正可能存在的問題。為此，我們需要使用各種檢測設(shè)備和方法，從原料到成品的每個環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)密檢查。通過不斷對產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)控和反饋，我們可以及時發(fā)現(xiàn)問題并采取有效的措施，從而保證產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定和可靠。
其次，溝通合作是保證QA工作順利進(jìn)行的重要因素。QA工作一般需要與生產(chǎn)、研發(fā)和質(zhì)量部門緊密合作，確保產(chǎn)品從設(shè)計、生產(chǎn)到交付的每個環(huán)節(jié)都符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。在實(shí)踐中，我們需要與不同部門的人員進(jìn)行及時有效的溝通，及早發(fā)現(xiàn)并解決潛在問題，保證生產(chǎn)進(jìn)程的順利進(jìn)行。與此同時，我們也需要與車間員工建立良好的合作關(guān)系，聽取他們的意見和反饋，并在需要時提供培訓(xùn)和指導(dǎo)。只有通過充分的溝通和合作，車間QA工作才能得到有效的推進(jìn)。
第三，持續(xù)改進(jìn)是QA工作的關(guān)鍵。在QA工作中，持續(xù)改進(jìn)是不可或缺的一環(huán)。通過分析產(chǎn)品質(zhì)量的數(shù)據(jù)和趨勢，我們可以找出存在的問題和不足，并提出相應(yīng)的改進(jìn)措施。這就需要我們不斷地學(xué)習(xí)和更新知識，關(guān)注最新的技術(shù)和方法，以便更好地適應(yīng)不斷變化的生產(chǎn)環(huán)境。同時，我們也需要善于發(fā)現(xiàn)先進(jìn)的檢測設(shè)備和方法，并將其引入到工作中，不斷提升工作效率和準(zhǔn)確性。只有通過持續(xù)改進(jìn)，我們才能更好地滿足客戶的需求，增強(qiáng)企業(yè)的競爭力。
第四，QA工作需要高度的責(zé)任心和注意細(xì)節(jié)的習(xí)慣。QA工作要求工作人員具備嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)致的工作習(xí)慣，具備高度的責(zé)任感。我們需要時刻保持警惕，注意細(xì)節(jié)，發(fā)現(xiàn)并糾正可能存在的問題。質(zhì)量問題一旦發(fā)生可能會給企業(yè)帶來巨大的損失，因此我們必須對自己的工作要求嚴(yán)格，確保每一項檢測工作都精確無誤。同時，我們還需要做好記錄和報告工作，及時將問題反饋給相關(guān)部門，并參與解決問題的過程。只有如此，我們才能夠確保產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定和企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。
最后，個人素質(zhì)和專業(yè)技能的提升是QA工作的關(guān)鍵。在QA工作中，我們需要不斷提升自己的個人素質(zhì)和專業(yè)技能，以保持工作的競爭力和適應(yīng)性。除了掌握基本的產(chǎn)品質(zhì)量知識和技能外，我們還需要關(guān)注行業(yè)的最新發(fā)展，積極學(xué)習(xí)和應(yīng)用新的工作方法和工具。此外，我們還應(yīng)該具備一定的管理能力和團(tuán)隊合作精神，能夠帶領(lǐng)團(tuán)隊完成工作任務(wù)。只有通過不斷地學(xué)習(xí)和提升，我們才能在QA工作中取得更好的成果，并為企業(yè)創(chuàng)造更大的價值。
綜上所述，車間QA工作是一項細(xì)致而嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ?，需要我們對產(chǎn)品質(zhì)量保持高度的關(guān)注和重視。通過溝通合作、持續(xù)改進(jìn)、高度的責(zé)任心和個人素質(zhì)提升，我們可以確保產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定和企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展?；仡欉@三年的工作經(jīng)歷，我感慨萬分，同時也深感自己在QA工作上還有許多需要改進(jìn)和提升的地方。我希望通過不斷學(xué)習(xí)和實(shí)踐，不斷完善自己的工作能力，為車間QA工作做出更大的貢獻(xiàn)。
備煤車間心得體會篇十四
坐在電腦前寫下這段文字時，其實(shí)整個回憶是亂的。先前的寫成的初稿一向留在電腦里沒敢發(fā)出來，想寫是因為那段時間是入行以來最充實(shí)，不敢發(fā)時因為當(dāng)時一門心思沉浸在學(xué)習(xí)中許多事情記得不是很清楚了，可是還是隨意記下了一些聊作紀(jì)念。
20xx年7月畢業(yè)后我自然而然的留在了實(shí)習(xí)的公司，這是一個剛起步的公司，當(dāng)初把我們這批實(shí)習(xí)生招過來是當(dāng)生產(chǎn)或質(zhì)量儲備人員來培養(yǎng)的?？墒顷幉铌栧e的在實(shí)習(xí)期，我被流轉(zhuǎn)到了設(shè)備部，畢業(yè)了順理成章的留在了設(shè)備部。
當(dāng)時公司還處在籌建階段，車間都還在圖紙上。畢業(yè)后的一段時間剛好是公司一個三十萬級車間（醫(yī)療器械還一向沿用國標(biāo)的潔凈度分級標(biāo)準(zhǔn)）準(zhǔn)備動工建設(shè)，作為記錄員或者旁聽人員全程參加了車間開工前的幾次會議，會議主要是公司作為甲方跟施工方討論施工細(xì)節(jié)。作為小白的我每一次聽會都覺得在聽天書，各種聽不懂。更苦逼的是領(lǐng)導(dǎo)給了我一個很難完成的任務(wù)，做會議紀(jì)要！每次開會以后是我最痛苦的事情，施工方負(fù)責(zé)人不能一向在公司，就表示我務(wù)必很快完成。好在領(lǐng)導(dǎo)很有耐心，我最初的幾份會議紀(jì)要基本上被領(lǐng)導(dǎo)改了三遍以上才透過，最終打印發(fā)放?？墒呛芨屑つ嵌螘r間的經(jīng)歷，是我除了了解到我們車間安裝的東西以外，還了解了很多的其他，比如潔凈室門窗的多種形式，回風(fēng)口的各種形式。
等到開工的日子到了，領(lǐng)導(dǎo)通知我去倉庫領(lǐng)一套藍(lán)色工作服和必須安全帽，這便是我在制藥行業(yè)的第一套制服，一卷圖紙一把卷尺就是我的'工具。穿好工作服帶上安全帽，拿著施工圖紙和卷尺，初生牛犢的我開始了我的工作。第一次到施工工地是驚喜連連的。施工的第一步是放線，跟施工隊長互相核對了施工圖紙后，他從工具箱里拿出了一個墨斗、一把卷尺和一個看上去很高科技形狀類似火箭的工具。車間是舊廠房改造的，所以外部圍護(hù)結(jié)構(gòu)是完整的，放線的第一個點(diǎn)就是從車間一側(cè)墻量過來的（比全新的廠房要簡單一些），之后施工隊長打開了火箭狀的高科技工具，兩條筆直的相互垂直的紅外線出此刻地上，經(jīng)過調(diào)試使兩條紅外線一條垂直與墻一條過第一個點(diǎn)平行與墻，在紅外線的另一端量好尺寸再定一個點(diǎn)，再用墨斗在地上彈出一條墨線。就這樣第一次放線我在滿臉驚奇中完成了，放線完成后一種開了眼界、見了世面的小慶幸持續(xù)了好幾天。之后我也明白了那個火箭狀的工具叫紅外線水平儀。
類似的經(jīng)歷有很多，第一次看到轆骨機(jī)時，圍在邊上看了很久，總想看清楚它是怎樣工作的；第一次看到工人用錘子把風(fēng)管敲出來的時候（當(dāng)時施工方是投資人指定，之后其他項目招標(biāo)的時候看過比他們正規(guī)的施工方案，可是最終被預(yù)算卡住了），滿心驚訝凈化車間的風(fēng)管居然還能用敲的；第一次望見立彩板時，很敬佩工人們那么多板子生搬硬扛一干就是一天。關(guān)于敲風(fēng)管還有一件小事，當(dāng)時剛開始工作人比較軸，每次看到風(fēng)管接縫沒敲平的地方都會跟施工隊長說，之后到工地去工人都叫我“壞蛋”了。
說了那么多事也說說當(dāng)時的人吧。施工隊是廣東的，施工隊長是一個三十多歲經(jīng)驗豐富的人，之后我們成了朋友，跟他的溝通學(xué)會了很多東西。工人都來自湛江，對于他們這個群體的印象第一是喜歡搓麻將，剛來的時候他們基本上要到凌晨兩點(diǎn)才收場，把我們公司同事吵得睡不著，有一天我們同事把他們麻將牌偷走了兩張，之后就沒再發(fā)現(xiàn)他們打麻將了。第二是很喜歡抽水煙，在礦泉水瓶子上鉆個孔，插跟管子，再裝點(diǎn)水就是一個簡易水煙筒了，這是我見過最簡單的水煙筒了，果然勞動人民有智慧，再艱難的條件都要享受生活。第三就是他們的白切雞很好吃，他們有專門的人做飯，有一次開完會食堂沒菜了去他們那兒蹭了一頓，那頓白切雞讓我印象深刻。
那個車間建好后，施工隊走了，我的工作也發(fā)生變化了。不管工作資料和身份怎樣發(fā)生變化，那段時間的鍛煉真的獲益匪淺，至今很多知識和經(jīng)驗都來自那會兒?；乜催@一路成長，感慨良多，非科班的我就這么一路邊做邊學(xué)邊成長，萬幸沒有被淘汰掉。
備煤車間心得體會篇一
備煤是每個燃煤家庭必不可少的日常家務(wù)之一，如何備煤更加省力、省時、省心，是每個煤炭家庭都需要思考的問題。在我自己的備煤經(jīng)驗中，不斷總結(jié)和探索出了一些備煤心得體會，今天就來分享給大家。
第一段：準(zhǔn)備必要的工具和材料
備煤需要使用的一些工具和材料，是必不可少的。首先是煤炭，煤的質(zhì)量和加工方式?jīng)Q定了它的易用性，所以需要選擇質(zhì)量好的煤。其次是鏟子，一把長柄的鏟子能夠幫助我們減少彎腰的動作，既能起到保護(hù)我們的腰部健康的作用，也能提高我們的工作效率。還需要一把火鉗或者夾子，火鉗和夾子能夠有效地避免我們被熱火燙傷。最后是建議備好一個大號的垃圾袋，將煤炭裝在里面，既能保持干燥，又能方便使用，減少污染。
第二段：煤堆的搭建和維護(hù)
正確的煤堆搭建能夠為我們節(jié)省更多的時間，我的建議是先將煤平鋪在地面上，再將其固定在一起，最后直接將整個煤堆翻轉(zhuǎn)起來，方便我們存放和取煤。如果我們的煤堆長時間不使用，需要注意平衡性和穩(wěn)定性。建議將煤堆整理成金字塔形狀，這種形狀不僅能夠保持穩(wěn)定性，還能方便使用。同時，還要注意保持煤堆的干燥，遠(yuǎn)離濕氣和雨水。
第三段：用正確的方法挖煤
挖煤是備煤的關(guān)鍵步驟，挖煤的正確方法可以讓我們更加省力、省時。要盡量找到煤塊的凸面，然后利用鏟子將煤塊從底部向上推挖，這樣可以節(jié)省更多力氣。當(dāng)我們需要從煤堆中挖出有拼圖形狀的煤塊時，我們可以使用夾子將其拿出，避免浪費(fèi)煤炭和時間。當(dāng)然，挖煤的時候一定要注意保持姿勢的正確性，避免傷害健康。
第四段：煤炭的儲存和保管
我們在備煤過程中，其實(shí)也是在進(jìn)行煤炭的儲存和保管。為了讓煤炭儲存在更好的環(huán)境中，我們可以將其保存在防潮通風(fēng)的地方，這樣能夠有效地保持煤的干燥。避免與濕氣、陽光等不良環(huán)境接觸。另外，還可以在煤堆上覆蓋一層防潮布，以避免露天存放的煤炭遭受雨水浸泡而使其受損。
第五段：注意防火和清潔衛(wèi)生工作
需要特別注意的一點(diǎn)是，燃煤時一定要注意安全，避免發(fā)生火災(zāi)等意外。在煤炭儲存和存放時，我們要盡可能避免與易燃材料接觸，煤污渾水等廢物不宜隨便扔棄。煤炭家庭要注意衛(wèi)生和清潔，特別是在煤炭存儲和取用的區(qū)域，要及時打掃，防止煤灰和煤塵污染環(huán)境和身體健康。
能為大家保駕護(hù)航，讓備煤更省力、省時、省心。
備煤車間心得體會篇二
隨著社會經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，煤炭作為我國重要的能源資源，備煤車間的工作顯得尤為重要。作為備煤車間的班長，從事了多年的工作，深感這個崗位的獨(dú)特性和重要性。下面，我將分享我在備煤車間工作中的心得體會。
首先，作為備煤車間的班長，我要時刻保持高度的責(zé)任感和使命感。備煤車間是整個發(fā)電廠的心臟部分，其作用是將電廠所需的煤炭儲備和供應(yīng)充分保障。因此，我要確保備煤車間始終運(yùn)作正常，煤炭供應(yīng)穩(wěn)定。在工作中，我要嚴(yán)格遵守各項操作規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，確保煤炭儲備的準(zhǔn)確計量和儲運(yùn)。同時，我還要關(guān)注生產(chǎn)中的安全問題，加強(qiáng)安全教育和培訓(xùn)，提高員工的安全意識和能力。
其次，作為備煤車間的班長，我要注重團(tuán)隊協(xié)作和溝通。備煤車間的工作需要多個環(huán)節(jié)的配合和協(xié)同，因此團(tuán)隊合作至關(guān)重要。作為班長，我要與各崗位的員工保持良好的溝通和交流，及時了解他們的工作進(jìn)展和困難，協(xié)助他們解決問題。我還要定期召開班組會議，交流工作經(jīng)驗，統(tǒng)籌解決各種問題。通過加強(qiáng)團(tuán)隊協(xié)作和溝通，提高了備煤車間的整體運(yùn)作效率，確保了煤炭供應(yīng)的及時性和穩(wěn)定性。
再次，作為備煤車間的班長，我要不斷提升自己的專業(yè)知識和技能。備煤車間是一個高度技術(shù)化的工作崗位，其中涉及到煤炭質(zhì)量檢測、儲煤設(shè)備操作、煤炭運(yùn)輸?shù)榷鄠€方面的專業(yè)知識和技能。我要不斷學(xué)習(xí)和掌握相關(guān)的理論知識，了解最新的行業(yè)動態(tài)和技術(shù)發(fā)展趨勢。同時，我還要參加相關(guān)培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，提高自己的實(shí)際操作能力。只有不斷提升自己的專業(yè)知識和技能，才能更好地勝任備煤車間的工作，為公司的生產(chǎn)保駕護(hù)航。
此外，作為備煤車間的班長，我要積極引導(dǎo)員工形成良好的工作風(fēng)氣和職業(yè)道德。備煤車間是企業(yè)的重要組成部分，其正常運(yùn)作和高效生產(chǎn)對整個企業(yè)具有重要意義。我要以身作則，帶頭遵守各項規(guī)章制度，自覺遵循職業(yè)道德準(zhǔn)則，提倡員工的勤奮工作和精細(xì)操作。通過自己的努力，我希望能夠?qū)涿很囬g打造成一個和諧、穩(wěn)定、高效的工作團(tuán)隊，為公司的發(fā)展做出積極貢獻(xiàn)。
總之，作為備煤車間的班長，我深感責(zé)任重大。在備煤車間的工作中，我要時刻保持高度的責(zé)任感和使命感，注重團(tuán)隊協(xié)作和溝通，不斷提升自己的專業(yè)素養(yǎng)和技能水平，并引導(dǎo)員工形成良好的工作風(fēng)氣和職業(yè)道德。相信通過我和團(tuán)隊的不懈努力，備煤車間的工作將更加出色，為公司的生產(chǎn)穩(wěn)定提供有力支持。
備煤車間心得體會篇三
車間周是對一個企業(yè)的業(yè)務(wù)流程、操作流程進(jìn)行檢查、審查的集中展開。作為一名職業(yè)人士，在這樣的活動中普遍都會有一些不同的心得和感受，車間周體驗也是一個不斷增長的學(xué)習(xí)過程。本文將問題總結(jié)并提出解決方案，以及探討對車間周的體驗的一些個人感悟。
第二段：檢查的過程
車間周是一次非常重要的檢查，它可以讓企業(yè)更加深入地了解自己的問題和不足之處，識別出潛在的風(fēng)險。這個過程是從各個方面進(jìn)行的，包括人員素質(zhì)、設(shè)備狀況、實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)程的執(zhí)行情況等。在檢查過程中，我們應(yīng)當(dāng)全面地去檢查各方面的問題，不能忽略任何細(xì)節(jié)。同時，為了更好地協(xié)調(diào)各方面的工作，我們還應(yīng)當(dāng)積極溝通，充分交流，詳細(xì)交換想法和方式。
第三段：問題的解決方案
車間周可以通過很多方式解決問題，其中最常見的方法就是通過制定標(biāo)準(zhǔn)化管理機(jī)制，還有對規(guī)程執(zhí)行進(jìn)行溝通和指導(dǎo)。例如，在設(shè)備方面，我們可以對設(shè)備進(jìn)行定期維護(hù)，修整設(shè)備故障，以確保生產(chǎn)的正常運(yùn)行。在員工方面，我們可以通過培訓(xùn)來提升員工的素質(zhì)和技術(shù)，增強(qiáng)他們的積極性與負(fù)擔(dān)感。
第四段：體驗與感悟
車間周的經(jīng)驗也是一種學(xué)習(xí)的過程。在車間周的整個過程中，每次檢查的結(jié)果都會提醒我們，在下一次車間周中做得更好。同時，對于提出的問題，我們也應(yīng)該不斷學(xué)習(xí)來提高自身技能。除此之外，車間周還讓我們更加深入地了解到各個流程與環(huán)節(jié)之間的聯(lián)系，明確了我們的工作的重要性與任務(wù)。
第五段：結(jié)論
綜上所述，通過車間周的體驗，我們學(xué)習(xí)到了更多的知識與經(jīng)驗。在對問題的處理過程中，我們需要對問題進(jìn)行全面細(xì)致的檢查，并且提出有效的解決方案。在整個過程中，我們不斷地學(xué)習(xí)、成長，同時在保證公司利益的同時為員工的發(fā)展與工作目標(biāo)不斷努力。通過不斷地學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我們可以顯著地提高自己的工作能力，也能夠更好地為企業(yè)的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
備煤車間心得體會篇四
第一段：引言（100字）
近年來，隨著社會的快速發(fā)展，汽車成為人們生活中不可或缺的交通工具。而隨著廠商競爭的加劇，汽車換車間成為了現(xiàn)代社會的一個重要環(huán)節(jié)。我有幸在某汽車工廠的換車間工作了一段時間，這段經(jīng)歷讓我對汽車生產(chǎn)流程有了更深刻的體會。下面將從技術(shù)水平、團(tuán)隊合作、質(zhì)量保證、時間管理以及個人成長等方面談?wù)勎业男牡皿w會。
第二段：技術(shù)水平的重要性（250字）
在汽車換車間工作，技術(shù)水平是一個非常重要的方面。汽車生產(chǎn)涉及到眾多專業(yè)的知識，例如機(jī)械、電子、自動化等。我曾有幸參與了發(fā)動機(jī)總裝的過程，發(fā)現(xiàn)在這個環(huán)節(jié)，除了對發(fā)動機(jī)的構(gòu)造了如指掌外，還需要對各種裝配工具的使用技巧和各種安全規(guī)范有所了解。而且，隨著汽車技術(shù)的不斷更新，我們必須不斷學(xué)習(xí)和提高自己的技術(shù)水平，以適應(yīng)新型車型的生產(chǎn)需求。
第三段：團(tuán)隊合作的重要性（250字）
在汽車換車間，團(tuán)隊合作無疑是至關(guān)重要的。只有團(tuán)結(jié)協(xié)作，才能高效地完成生產(chǎn)任務(wù)。在我工作的汽車工廠，我們的換車間由不同的小組組成，每個小組負(fù)責(zé)特定的生產(chǎn)環(huán)節(jié)。每個小組內(nèi)部的成員要互相合作，相互配合，確保工作的順利進(jìn)行。同時，不同小組之間的交流和協(xié)作也非常重要。在項目初期，我們需要與其他小組密切合作，以確保生產(chǎn)進(jìn)度和質(zhì)量控制的一致性。團(tuán)隊合作的經(jīng)驗也讓我在日常生活中更好地與他人相處，學(xué)會傾聽和尊重別人的意見。
第四段：質(zhì)量保證的重要性（250字）
在汽車生產(chǎn)過程中，質(zhì)量保證是至關(guān)重要的。唯有通過嚴(yán)格的質(zhì)量控制和檢測，才能確保生產(chǎn)出優(yōu)質(zhì)的汽車產(chǎn)品。在換車間，我們需要根據(jù)嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)和要求，檢查每個車輛和零部件的質(zhì)量，確保其符合設(shè)計和安全要求。任何一個細(xì)微的錯誤都有可能影響到整個汽車的性能和可靠性。我在工作中深刻體會到了質(zhì)量對一家企業(yè)的重要性，也明白了質(zhì)量問題可能帶來的諸多困擾。
第五段：個人成長的重要性（250字）
在汽車換車間的工作中，個人的成長和進(jìn)步是不可或缺的。通過每天的工作和學(xué)習(xí)，我在技術(shù)、溝通和管理等方面都有了很大的提高。同時，在工作中也遇到了很多困難和挑戰(zhàn)，但正是這些困難讓我更加堅定了自己的決心和毅力。此外，我還學(xué)會了如何與他人合作、如何處理壓力和如何適應(yīng)快速變化的工作環(huán)境。這些都成就了我個人的職業(yè)發(fā)展，也讓我更加深刻地理解到一個人在工作中持續(xù)成長的重要性。
結(jié)論（100字）
汽車換車間是一個技術(shù)要求高、團(tuán)隊合作重要、質(zhì)量保證必不可少的工作環(huán)境。通過在這個環(huán)境中的工作，我深刻體會到了技術(shù)水平、團(tuán)隊合作、質(zhì)量保證、時間管理以及個人成長對于工作的重要性。這段經(jīng)歷讓我感悟到一個團(tuán)隊的力量，激勵我在以后的工作中更加努力，不斷成長和進(jìn)步。
備煤車間心得體會篇五
近年來，煤炭能源的需求持續(xù)增長，煤炭行業(yè)也隨之迅速發(fā)展。作為煤炭行業(yè)的重要一環(huán)，備煤車間起到了至關(guān)重要的作用。作為備煤車間的班長，我深感責(zé)任重大。在任職期間，我不斷總結(jié)經(jīng)驗，不斷改進(jìn)工作方法，積極探索新的管理方式。以下是我對備煤車間工作的心得體會。
第一段：明確工作目標(biāo)，提高工作效率
作為備煤車間的班長，首先要明確工作目標(biāo)。只有明確了目標(biāo)，才能確定工作的重點(diǎn)和方向。我意識到，提高工作效率是實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的關(guān)鍵。因此，我著力改善工作流程，縮短作業(yè)時間，提高生產(chǎn)效率。在熟悉了工作流程的基礎(chǔ)上，我對每個工序進(jìn)行詳細(xì)分析，找到了一些可以改進(jìn)的環(huán)節(jié)。我與工人們緊密配合，制定了更加科學(xué)的操作規(guī)程，并使用技術(shù)手段提高生產(chǎn)自動化程度。在這樣的努力下，我們的工作效率得到了顯著提升。
第二段：加強(qiáng)團(tuán)隊建設(shè)，提升團(tuán)隊凝聚力
備煤車間是一個集體作業(yè)的場所，團(tuán)隊的凝聚力決定了工作的順利進(jìn)行。在我的帶領(lǐng)下，我認(rèn)識到要培養(yǎng)和保持良好的團(tuán)隊凝聚力是十分重要的。我注重團(tuán)隊建設(shè)，注重培養(yǎng)團(tuán)隊合作精神，同時也重視每個員工的個人發(fā)展。我經(jīng)常組織團(tuán)隊建設(shè)活動，提高員工之間的交流和溝通。讓大家在放松的氛圍中建立起良好的人際關(guān)系，增強(qiáng)了團(tuán)隊的凝聚力。我們班組的工作氛圍變得更加融洽，員工們更加積極主動地投入到工作中。
第三段：加強(qiáng)安全管理，確保生產(chǎn)安全
備煤車間的生產(chǎn)過程中存在著一定的安全風(fēng)險。為了保障員工安全和生產(chǎn)安全，我始終把安全工作放在首位。我增強(qiáng)了員工的安全意識，普及了安全知識，并進(jìn)行了系統(tǒng)的安全培訓(xùn)。在日常工作中，我強(qiáng)調(diào)員工遵守操作規(guī)程，加強(qiáng)安全防范，定期進(jìn)行消防演習(xí)和應(yīng)急演練，確保員工們能夠正確有效地應(yīng)對突發(fā)情況。通過這些安全管理措施的落實(shí)，備煤車間的事故率明顯下降，生產(chǎn)安全得到了有效保障。
第四段：加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新，推動工作進(jìn)步
與時俱進(jìn)，勇于創(chuàng)新是現(xiàn)代企業(yè)發(fā)展的必然要求。在備煤車間的工作中，我更加注重技術(shù)創(chuàng)新，推動工作進(jìn)步。我善于學(xué)習(xí)新知識和新技術(shù)，及時了解行業(yè)的最新動態(tài)。我鼓勵員工們參加培訓(xùn)學(xué)習(xí)，提高自身技能水平，并引進(jìn)先進(jìn)設(shè)備和技術(shù)，提高生產(chǎn)能力和質(zhì)量。在實(shí)踐中，我們積極探索和應(yīng)用新技術(shù)，有效提高了工作效率和質(zhì)量，取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益。
第五段：與上級領(lǐng)導(dǎo)密切配合，共同促進(jìn)企業(yè)發(fā)展
備煤車間作為整個企業(yè)中的一個部門，我深知自己的職責(zé)不僅僅是管理車間的日常工作，更重要的是與上級領(lǐng)導(dǎo)密切配合，共同促進(jìn)企業(yè)發(fā)展。我時刻與上級領(lǐng)導(dǎo)保持溝通，及時向他們匯報工作情況和存在的問題，并聽取他們的指導(dǎo)和建議。在他們的支持和指導(dǎo)下，我能更好地履行班長職責(zé)，不斷提高團(tuán)隊的整體能力和水平，為企業(yè)的發(fā)展做出積極貢獻(xiàn)。
總結(jié)
作為備煤車間的班長，我深感責(zé)任重大，但也深感滿足和成就感。我明確了工作目標(biāo)，提高工作效率；加強(qiáng)團(tuán)隊建設(shè)，提升團(tuán)隊凝聚力；加強(qiáng)安全管理，確保生產(chǎn)安全；加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新，推動工作進(jìn)步；與上級領(lǐng)導(dǎo)密切配合，共同促進(jìn)企業(yè)發(fā)展。這些心得體會幫助我更好地指導(dǎo)和管理備煤車間的工作，促進(jìn)了我個人的成長和進(jìn)步。相信在不斷的實(shí)踐中，備煤車間會取得更大的發(fā)展。
備煤車間心得體會篇六
首先，備煤是我們在冬天生活中必不可少的一項工作。在我家，備煤是我和我媽媽的工作。我們通常會在爐子附近儲存一定量的煤炭，以備不時之需。在備煤之前，我們首先要檢查爐子的狀況，確保其安全可靠。然后，我們會開始把煤炭搬運(yùn)到爐子旁邊，這需要一定的體力和耐力。
其次，備煤需要技巧和經(jīng)驗。在我的經(jīng)驗中，我們應(yīng)該選擇質(zhì)量良好的煤炭，不僅可以更好地發(fā)揮煤炭的熱效應(yīng)，還可以減少煤炭中的雜質(zhì)對家庭健康的負(fù)面影響。此外，我們還需要掌握一些技巧來讓煤炭的燃燒效果更好。例如，在燃燒前，我們會將煤炭壓實(shí)，這樣可以讓煤炭的熱效應(yīng)更加充分，燃燒時間更長。
再次，備煤需要謹(jǐn)慎和耐心。在備煤中，不可忽視的是煤炭的安全性。由于煤炭本身帶有一定的危險性，如果我們在搬運(yùn)和燃燒時不小心，很容易引發(fā)火災(zāi)等安全問題。因此，我們需要特別注意在備煤過程中的各個環(huán)節(jié)，保障家庭的安全。同時，備煤需要耐心和細(xì)致，只有認(rèn)真地對每一個操作加以考慮和細(xì)心去完成，才能保證煤炭燃燒的效率和安全性。
另外，備煤也需要合理的計劃和管理。我們需要掌握家庭的煤炭消耗量，安排好煤炭的存放和儲備。如果我們遇到天氣突然惡化的情況，也應(yīng)提前做好煤炭的儲備工作，以免因煤炭耗盡而導(dǎo)致一些不必要的困擾和損失。此外，在燃燒煤炭時，我們還要注意環(huán)保問題，盡量避免煤塵和煙氣對環(huán)境的污染。
最后，備煤也是一種生活態(tài)度的體現(xiàn)。我們不能因為備煤工作過于繁瑣而心生怨念，反而應(yīng)該以一種積極向上的心態(tài)來面對這項任務(wù)。我們可以從備煤中獲得一些樂趣和感悟，感受到生活的多彩和豐富。此外，備煤還是我們與家人、鄰居交流的機(jī)會，可以增進(jìn)人際關(guān)系。當(dāng)我們迎著寒風(fēng)，一起合力完成備煤工作時，也會感受到一份家庭和社區(qū)的溫暖和情誼。
總之，備煤是一個需要耐心和技巧的工作，同時也需要謹(jǐn)慎和合理的計劃。通過備煤，我們可以更好地感悟到生活的美好，并從中獲得一些私人意義和社會價值。因此，我們應(yīng)該以一種積極向上、認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度來完成這項工作。
備煤車間心得體會篇七
1、應(yīng)經(jīng)過安全和本工種專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，通過考試取得操作資格證后，持證上崗。
2、嚴(yán)格執(zhí)行《選煤廠安全規(guī)程》、崗位責(zé)任制、交接班制度和其他有關(guān)規(guī)定。
3、嚴(yán)格執(zhí)行本工種操作規(guī)程，嚴(yán)禁違章操作，嚴(yán)格遵守勞動紀(jì)律，拒絕違章指揮。
4、掌握原煤的數(shù)、質(zhì)量情況及原煤、產(chǎn)品的貯運(yùn)情況，生產(chǎn)計劃和產(chǎn)品指標(biāo)等，知道好生產(chǎn)。
6、參加班前、班后會，及時對煤質(zhì)存在問題提出主導(dǎo)性意見。
7、及時聯(lián)系班組維修人員對化驗設(shè)備進(jìn)行維護(hù)、保養(yǎng)和檢修，保證設(shè)備安全運(yùn)行。
8、按規(guī)定及時認(rèn)真如實(shí)填寫各種記錄，字跡要清晰工整，不得出格或漏填，做好交接班工作。
9、崗中用心排查存在的安全隱患，勤觀察設(shè)備的.運(yùn)行狀況，發(fā)現(xiàn)異常及時采取措施處理，杜絕“三違”現(xiàn)象。
備煤車間心得體會篇八
自己肩負(fù)的責(zé)任重大，給我的啟示和教訓(xùn)也是深刻的。
在統(tǒng)計的10起安全事故中，其中違章動火與違章指揮的有4起，我們現(xiàn)在可以把他都?xì)w納為違章作業(yè)，由此可見，在我們?nèi)粘５陌踩芾碇?，發(fā)生安全事故，違章作業(yè)占的比例是比較大的，也是我們應(yīng)該警惕的一個主要防范對象。我們乙炔工段的日常檢修比較多，尤其是動火作業(yè)更是司空見慣，正因為有這么高頻次的檢修，也就注定我們在日常的工作中要細(xì)致，要精心，要把安全防護(hù)措施落實(shí)到位，要把本質(zhì)安全堅持到底，這是我們的原則，也是我們的態(tài)度。
在統(tǒng)計的10起安全事故中，其中處理故障與問題的過程中發(fā)生的事故占到2起，這也是殺傷力比較大的一個原因。在設(shè)備與裝置正常運(yùn)轉(zhuǎn)的時候，可能暴露出來的問題會少一些，但是如果遭到非正常的情況下，或者是緊急的情況下，在處理問題的過程中，也許會發(fā)生意想不到的事情。這其實(shí)也為我們敲響一個警鐘，再忙也不能忘了安全。乙炔工段在每次的`開停車過程中，或者是有一些緊急情況下的堵漏，緊急停車等處理問題的機(jī)率也是比較大的，怎樣做好應(yīng)急措施？是我們應(yīng)該特別關(guān)注的一個問題，也是我們應(yīng)該著手解決好的一個問題。
能和這個企業(yè)上上下下的安全意識有莫大的關(guān)聯(lián)。上梁不正下梁歪，領(lǐng)導(dǎo)不重視，基層肯定也小視，因而釀就一個又一個的慘劇，無不讓人嘆息！記得我曾經(jīng)講過，做為一個化工廠的工人，要學(xué)會不斷地從事故中學(xué)習(xí)教訓(xùn)，總結(jié)教訓(xùn)，充實(shí)自己的頭腦，讓自己變的成熟起來，想的要全面，安排要具體，落實(shí)要到位，把關(guān)要嚴(yán)密，管理要過硬，檢查要細(xì)致，整改要徹底，紀(jì)律要嚴(yán)明，獎罰要公平，這樣才能管理好一個工段，才有可能最大限度地杜絕事故，遠(yuǎn)離事故的發(fā)生。
關(guān)于人的不安全隱患，我覺的比物的不安全隱患更可怕，更難治理，雖然我們口口聲聲地講要通過不斷地培訓(xùn)與教育提高其操作技能，增強(qiáng)其安全意識，但是對于一些本來自律意識較差，個人素質(zhì)不高的員工有時也真是恨鐵不成鋼。你對他苦口婆心，他全當(dāng)耳邊風(fēng)，著實(shí)讓人無奈的很。因此我覺的，目前公司應(yīng)該采取必要的末位淘汰制，把一些擾亂民心，缺乏責(zé)任心，操作技能差的員工進(jìn)行必要的淘汰，要把金泰變成一個大熔爐，留下的是金子，淘汰掉的是渣子。只有這樣，才會不斷地提高員工的個人素質(zhì)與整體素質(zhì)的協(xié)調(diào)發(fā)展，更有利于安全工作的全面提升。
的安全防護(hù)措施的落實(shí)，重大危險源的監(jiān)控，全面提升個人素質(zhì)，全面推進(jìn)工段的各項管理向更高的一個臺階邁進(jìn)！
備煤車間心得體會篇九
我叫謝傳梁，男，25歲，20__年10月15日進(jìn)入上海世達(dá)公司，現(xiàn)任命為公司班長一職，半年來，我在公司、領(lǐng)導(dǎo)和同事們的關(guān)心、幫助下，按照崗位職責(zé)要求和行為規(guī)范，認(rèn)認(rèn)真真地做好了本職工作，較好地完成了領(lǐng)導(dǎo)交給的各項工作任務(wù)。在半年來我主要做了以下幾點(diǎn)工作：
一：狠抓安全工作
在工作中我始終把安全放在我工作的第一位。(在崗一分鐘，安全60秒)，強(qiáng)調(diào)班組建設(shè)要堅持以人為本，以樹立班組團(tuán)隊為核心，以強(qiáng)化班組管理為重點(diǎn)，以打造安全為主線，并提出一些與安全生產(chǎn)密切相關(guān)的要求：
1：樹立安全生產(chǎn)責(zé)任意識。把安全放在心里，把過去嘴上講安全變成了現(xiàn)在心中想安全。形成安全工作天天講，人人狠抓的良好局面。
2：切實(shí)做好班中巡回檢查工作，對生產(chǎn)設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，對生產(chǎn)設(shè)備各系統(tǒng)進(jìn)行巡回檢查，以便及時發(fā)現(xiàn)異常情況，采取措施消除隱患，排除故障，防止事故的發(fā)生。
3：嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，要求交接班人員必須面對面將生產(chǎn)、安全等情況交接清楚，做到不清楚就不交接班，防止因交接班不清楚而危機(jī)生產(chǎn)安全。
4：嚴(yán)格穿戴公司的勞動保護(hù)用品，保護(hù)自身的安全健康。通過我們的努力，我們班半年來無重大安全事故發(fā)生，確保了安全生產(chǎn)。
二：愛崗敬業(yè)，認(rèn)真履行工作職責(zé)，努力提升工作質(zhì)量。
繼續(xù)發(fā)揚(yáng)干一行，愛一行的工作作風(fēng)，以高度的責(zé)任感、使命感和工作熱情，積極負(fù)責(zé)地開展工作。努力熟悉生產(chǎn)的各項工作。經(jīng)常組織并參加車間的各項培訓(xùn)。在不斷提高自身素質(zhì)的同時提高員工的整體技能，便于更好的完成各項生產(chǎn)任務(wù)，完善加強(qiáng)車間的日常管理制度，并進(jìn)行不定期的檢查。我始終堅持以認(rèn)真.負(fù)責(zé).一絲不茍為工作宗旨，認(rèn)真完成上級交給的各項工作，做到不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)信任，不愧對同事的支持尊重。
俗話說‘‘火車跑得快，全靠車頭帶’’!在生產(chǎn)時，經(jīng)常在車間現(xiàn)場進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，提高工作效率。設(shè)備出現(xiàn)故障，我并及時上報搶修，放假前，我?guī)ьI(lǐng)全班人員認(rèn)真做好領(lǐng)導(dǎo)交給的各項工作，無論是清理現(xiàn)場衛(wèi)生還是機(jī)器保養(yǎng)，我都身先士卒，積極參加，與員工同甘共苦。
三：注重理論學(xué)習(xí)，不斷提高自身素質(zhì)，努力提升工作能力。
我堅持把學(xué)習(xí)擺在重要位置，不斷提高管理水平，理論水平和技能水平，時刻做到自重，自省，自質(zhì)不斷提高，更好的適應(yīng)工作任務(wù)需要。堅持用理論武裝頭腦，努力提高覺悟，時刻以“科學(xué)發(fā)展觀”思想來審視自己的工作態(tài)度，認(rèn)真學(xué)習(xí)公司各項工作精神，以一位合格的管理人員標(biāo)準(zhǔn)來時刻嚴(yán)格要求自己，保證工作任務(wù)和思想與公司保持高度一致，堅定不移，樹立全心全意為生產(chǎn)服務(wù)的思想，牢記“知識就是生產(chǎn)力”。通過不斷的學(xué)習(xí)來吸取高質(zhì)量的管理模式、高效率的工作思想，并將其應(yīng)用在實(shí)際工作之中。在開拓了眼界的同時也使自己的管理水平有很大的提高。認(rèn)真學(xué)習(xí)公司的各項方針政策，全面貫徹公司的工作目標(biāo)和任務(wù)，在管理中總結(jié)經(jīng)驗，在工作中不斷進(jìn)步。
四：節(jié)能，持續(xù)改善，做好節(jié)約成本控制的工作。
浪費(fèi)的都是成本，節(jié)約的都是效益，想增加生產(chǎn)效益，就一定要抓好節(jié)能的工作，從細(xì)節(jié)抓起，從小事做起，提高物資的使用效率，提高產(chǎn)量，節(jié)約水、電、料、人，把車間的一切物資都合理的利用。
1：應(yīng)該繼續(xù)加強(qiáng)管理理論知識學(xué)習(xí)，以提高自己理論素養(yǎng)，修養(yǎng)和企業(yè)管理能力，以便于能更好的開展工作，為公司發(fā)展盡心盡職。
2：對員工的思想教育工作不夠，導(dǎo)致出現(xiàn)了上下級的溝通不到位現(xiàn)象，一方面說明了對員工的素質(zhì)有待提高，一方面也說明了自身管理不到位。
1：繼續(xù)深入學(xué)習(xí)貫徹公司的各項方針政策和工作要求，努力完成好廠領(lǐng)導(dǎo)交給的各項工作任務(wù)，加強(qiáng)自身思想建設(shè)，積極為員工起模范帶頭作用。
2：狠抓“5s”與iso”認(rèn)證管理,確保各項工作順利完成。
3：重點(diǎn)做好員工技能培訓(xùn)、崗位練習(xí)工作，打造出一支技術(shù)過硬思想過硬的高素質(zhì)隊伍。 4：抓好員工思想工作、安全工作、安全操作規(guī)程工作。
5：抓好節(jié)能降耗和模具保養(yǎng)工作。
6：加強(qiáng)與領(lǐng)導(dǎo)溝通和請示匯報工作。
總之，在這我非常感謝上海世達(dá)領(lǐng)導(dǎo)給予我一個平臺，使自己對管理有了深刻的認(rèn)識及管理經(jīng)驗，在20__年的工作中我會繼續(xù)加大學(xué)習(xí)和工作熱情，認(rèn)認(rèn)真真的學(xué)習(xí)、踏踏實(shí)實(shí)的工作，完成好領(lǐng)導(dǎo)交給我的各項工作任務(wù)。創(chuàng)先爭優(yōu)，積極工作，基層管理者應(yīng)該“下得去，沉的住，謀作為”應(yīng)該立足崗位做奉獻(xiàn)，為企業(yè)的發(fā)展壯大、為構(gòu)建和諧車間、和諧生產(chǎn)、和諧企業(yè)貢獻(xiàn)自己的全部力量，做一名想干事，會干事，干好事，不出事的管理者，有句話說：以銅為鏡，可整衣冠，以人為鏡，可以知得失。
備煤車間心得體會篇十
一、 備煤車間可利用的安全設(shè)施和消防器材及其分布
為了在發(fā)生火災(zāi)事故時方便的實(shí)施救援行動，備煤車間預(yù)測危險目標(biāo)的同時，還在各危險目標(biāo)處配備了安全、消防設(shè)施。備煤車間在煤場的東西兩端設(shè)有煤灰沉淀池必要時可以作為消防水池。各轉(zhuǎn)運(yùn)站、破碎機(jī)室、煤倉、煤塔都設(shè)有室外樓梯或室內(nèi)樓梯作為消防通道，，在煤場四周主干道路旁都設(shè)有消防栓，在粉碎操作室內(nèi)和煤倉、煤塔內(nèi)配備了滅火器，具體消防設(shè)施布置如下：
（1）煤場的東西端兩側(cè)設(shè)有煤灰除塵水池，必要時可以作為消防水池，水池深2米，長5米，寬5米；共16個蓄水800m3，可以提供消防用水的源點(diǎn)。
（2）在煤場四周環(huán)繞主干道附近設(shè)有16個消火栓，消火栓距離道路1.8米，緊靠煤場四周。
（3）工程機(jī)械專用車輛上都配有兩瓶co2滅火器。
（4）車間辦公室內(nèi)南側(cè)的倉庫內(nèi)設(shè)有兩瓶干粉滅火器。
（5）配煤倉頂部和底部各配有兩瓶干粉滅火器，另外煤倉底部北側(cè)道路北端設(shè)有消火栓。
（6）預(yù)粉碎機(jī)操作室內(nèi)、破碎機(jī)室內(nèi)都配有兩瓶干粉滅火器，另外在西側(cè)道路附近設(shè)有消防栓。
（7）兩臺堆取料機(jī)上都配有兩瓶滅火器。
（8）在煤塔上配有兩瓶干粉滅火器。
（9）維修油庫配備兩瓶干粉滅火器。
二、備煤車間應(yīng)急救援體系的組成及聯(lián)系方式
（一）應(yīng)急救援體系按功能分為五個組成部分，分別為：
（1）現(xiàn)場指揮組；組長：魏則剛 副組長： 蘇清剛 竇 閣
（2）通信聯(lián)絡(luò)組；組長：莊貝貝
（3）搶險搶修組；組長：蘇清剛 副組長：侯吉軍
（4）義務(wù)消防組；組長：徐進(jìn) 副組長：張國慶 劉廣增
（5）臨時救護(hù)組；組長：馬超 副組長：潘立章
（1）備煤車間應(yīng)急救援現(xiàn)場指揮組的職責(zé)
應(yīng)急救援指揮組職責(zé)是備煤車間發(fā)生事故時的指揮中心，主要職責(zé)是：
a 負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)備煤車間應(yīng)急救援人員進(jìn)行搶救工作，并做現(xiàn)場指揮工作。
b 根據(jù)事故情況判斷是否啟動應(yīng)急救援預(yù)案。
c 負(fù)責(zé)備煤車間的救援力量的合理調(diào)配并向周邊車間發(fā)出警告或求救和上級領(lǐng)導(dǎo)上報事故情況工作。
d當(dāng)有友鄰車間救援力量到達(dá)時負(fù)責(zé)分配友鄰車間救援人員的救援工作，和救援物資的調(diào)配。
e負(fù)責(zé)現(xiàn)場群眾的疏散工作。
f 負(fù)責(zé)對救援保障的落實(shí)。
g負(fù)責(zé)制定備煤車間事故救援預(yù)案，并定期演練，對救援不足之處及時改進(jìn)。
（2）通信聯(lián)絡(luò)組的職責(zé)：
通信聯(lián)絡(luò)組主要負(fù)責(zé)事故發(fā)生時的通信聯(lián)絡(luò)和對外通信的任務(wù)，其主要職責(zé)如下：
a 在指揮組的領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)救援人員的召集工作。
b 負(fù)責(zé)救援力量的協(xié)調(diào)，和物質(zhì)車輛的調(diào)配工作。
c 負(fù)責(zé)向主管部門匯報事故和現(xiàn)場救援情況。
d 及時通知相鄰車間事故情況和附近人員疏散工作。
（3）搶險搶修組職責(zé)
搶險搶修組的職責(zé)是事故發(fā)生時設(shè)備的搶修和保護(hù)工作。起到控制事故的作用，其組成是備煤車間維修組人員組成。其主要職責(zé)如下：
a 負(fù)責(zé)對事故現(xiàn)場中受威脅的設(shè)備的保護(hù)和搶險工作。
b 負(fù)責(zé)對發(fā)生事故的設(shè)備進(jìn)行搶修。
c 事故結(jié)束后盡快組織對損壞的設(shè)備進(jìn)行修復(fù)和檢查，盡快回復(fù)正常生產(chǎn)。 d 完成指揮組分配給的任務(wù)。
（4）義務(wù)消防組的職責(zé)
義務(wù)消防組的職責(zé)是火災(zāi)發(fā)生時盡己所能，將事故遏制在萌芽狀態(tài)，由備煤車間選定的人員組成。其主要職責(zé)如下：
a 負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場傷員的救護(hù)工作，將傷員救出火災(zāi)現(xiàn)場。
b 聽從指揮組的命令，負(fù)責(zé)火災(zāi)的撲救工作。
c 當(dāng)消防隊到達(dá)時，向消防隊人員詳細(xì)說明事故變化情況和任務(wù)完成情況。 d 做好事故現(xiàn)場情況的記錄。
（5）臨時救護(hù)組的職責(zé)
臨時救護(hù)組的職責(zé)主要是對事故過程中的傷員救護(hù)工作，由車間的人員組成。其具體職責(zé)如下：
a 負(fù)責(zé)協(xié)助專業(yè)救護(hù)人員的救護(hù)工作。
b 負(fù)責(zé)對事故中受傷人員的搶救、緊急處理、包扎和運(yùn)送去醫(yī)院工作。 c 事故過后，負(fù)責(zé)對事故現(xiàn)場的消毒工作。
四、事故處置與救援
1、煤塔內(nèi)冒煙著火處置與救援
（1）最先發(fā)現(xiàn)事故者應(yīng)立即匯報備煤車間或公司領(lǐng)導(dǎo)立即啟動應(yīng)急預(yù)案，通知搗固站停止搗固作業(yè)，并不得開啟空氣炮震動煤料，通知破碎機(jī)工停止上煤。
動應(yīng)急救援預(yù)案。
2、破碎機(jī)急停處理
運(yùn)行中破碎機(jī)凡出現(xiàn)：破碎機(jī)或電機(jī)軸承溫度突超75℃，電機(jī)的溫度突超95℃；電機(jī)電流超額定電流急增不回；偶合器大量噴漏油；粉碎機(jī)受不明物體嚴(yán)重撞擊，破碎機(jī)腔內(nèi)有明顯異常聲音?？刹扇∠铝写胧?BR> 《備煤車間應(yīng)急預(yù)案》全文內(nèi)容當(dāng)前網(wǎng)頁未完全顯示，剩余內(nèi)容請訪問下一頁查看。
備煤車間心得體會篇十一
作為一名管理學(xué)專業(yè)的學(xué)生，我有幸通過實(shí)習(xí)的機(jī)會進(jìn)入一家知名企業(yè)的下車間進(jìn)行實(shí)踐。在這段實(shí)習(xí)期間，我親身領(lǐng)悟到了下車間的重要性，也感受到了許多寶貴的體會和啟示。下面我將從不同的角度分享我對下車間的心得體會。
首先，下車間對于企業(yè)管理來說具有重要的意義。下車間是企業(yè)的生產(chǎn)一線，是產(chǎn)品制造、工藝流程、質(zhì)量控制的重要環(huán)節(jié)。只有能夠真正了解和掌握下車間的工作狀況，企業(yè)的管理層才能做出正確的決策，優(yōu)化生產(chǎn)流程，提高產(chǎn)品質(zhì)量。下車間不僅關(guān)系到企業(yè)的日常運(yùn)作，更與企業(yè)的競爭力和利潤息息相關(guān)。通過實(shí)習(xí)，我親眼目睹了下車間的忙碌和繁重，更加深刻地認(rèn)識到下車間對企業(yè)的重要性。
其次，下車間是培養(yǎng)和鍛煉員工的重要場所。下車間的工作環(huán)境艱苦，工作任務(wù)繁重，需要員工具備較高的工作技能，經(jīng)受一定的工作壓力。然而，正是這樣的壓力和挑戰(zhàn)，才能培養(yǎng)員工的責(zé)任感和執(zhí)行力。在實(shí)習(xí)期間，我有機(jī)會親自參與下車間的工作，深刻體驗到了其中的辛勞和壓力，更加明白了員工在下車間中得到的鍛煉是無法通過課堂學(xué)習(xí)獲得的。下車間教會我學(xué)習(xí)與團(tuán)隊合作，鍛煉了我承受壓力的能力。
第三，下車間的工作需要高度的配合和協(xié)調(diào)，依賴于團(tuán)隊的力量。下車間是一個高度協(xié)作的環(huán)境，每個崗位都扮演重要的角色。只有各崗位之間緊密配合，才能夠完成日常的生產(chǎn)任務(wù)。通過親身實(shí)踐，我發(fā)現(xiàn)下車間的員工之間相互支持，團(tuán)結(jié)合作，形成了一個默契的團(tuán)隊。親眼目睹團(tuán)隊成員的默契配合和高效的工作方式，我深受啟發(fā)。這不僅在實(shí)踐中教會我如何與他人合作，而且也在團(tuán)隊活動中培養(yǎng)了我的團(tuán)隊合作精神。
第四，下車間的工作需要細(xì)心和耐心。下車間的產(chǎn)品制造過程需要嚴(yán)格的質(zhì)量控制，每個工序都要經(jīng)過細(xì)致的檢查和測試，以確保產(chǎn)品的質(zhì)量。在實(shí)習(xí)期間，我注意到下車間員工們每一個細(xì)節(jié)都盡心盡職，始終保持著高度的警覺和專注力。這種對細(xì)節(jié)的關(guān)注和耐心的努力，不僅在產(chǎn)品質(zhì)量上取得了顯著的成果，也對我個人的工作態(tài)度和細(xì)致問題思考能力產(chǎn)生了重要的影響。我深刻認(rèn)識到，如果一個人不能對每一件事情都盡職盡責(zé)，就無法在細(xì)節(jié)上保持高標(biāo)準(zhǔn)，更無法在工作中堅持并取得成功。
最后，下車間培養(yǎng)了我學(xué)習(xí)與成長的心態(tài)。在與下車間的員工交流中，我感受到了他們對工作的熱情和持續(xù)學(xué)習(xí)的態(tài)度。在他們的身上，我看到了終身學(xué)習(xí)的重要性和追求卓越的動力。通過實(shí)習(xí)，我發(fā)現(xiàn)只有不斷學(xué)習(xí)，不斷提高自己的能力，才能在下車間這樣的競爭激烈的環(huán)境中立足。因此，我下定決心要在未來的學(xué)習(xí)和工作中繼續(xù)保持學(xué)習(xí)的態(tài)度，不斷充實(shí)自己的知識和技能，以應(yīng)對未來更大的挑戰(zhàn)。
總之，通過實(shí)習(xí)在下車間的體會，我意識到下車間對于企業(yè)和個人的意義和重要性。我深刻認(rèn)識到了下車間對于企業(yè)管理的重要作用，以及下車間培養(yǎng)員工的能力和團(tuán)隊合作精神。下車間的工作需要細(xì)心和耐心，也需要持續(xù)學(xué)習(xí)的心態(tài)。我將珍惜這段實(shí)習(xí)經(jīng)歷，將它作為我未來學(xué)習(xí)和工作中的寶貴財富，時刻提醒自己真正了解企業(yè)運(yùn)作的重要性，并時刻保持學(xué)習(xí)和成長的心態(tài)。
備煤車間心得體會篇十二
20xx年7月27日，對我來說是一個難忘的日子，在這一天里，我光榮的被公司聘為東廠旋窯熟料車間主任助理，在這一刻，心里的激動是難以用言語來表述的，我只是踏踏實(shí)實(shí)的干好了自己的本職工作，公司領(lǐng)導(dǎo)卻對我青睞有加并且委以重任，如若再不加倍努力干好自己的工作，豈不辜負(fù)了公司領(lǐng)導(dǎo)的厚望？今天（9月8日），鄧總又在百忙中抽出寶貴的時間對我們兩個進(jìn)行了語重心長的談話，使我感覺到了自己肩上的責(zé)任重大，也堅定了自己干好工作的決心。
以下是我這這一個多月來的一點(diǎn)工作體會，收獲很多，現(xiàn)向領(lǐng)導(dǎo)匯報如下：
由于剛開始接觸車間的管理工作，很多車間日常管理的地方不是很熟悉，車間辛國森主任、李強(qiáng)主任給予了大力的支持與指導(dǎo)，在工作中他們總是事無巨細(xì)的指出工作中的各種注意事項，使我學(xué)到了很多管理方面的知識。在今后的工作中，我要立足自己所分管的本職工作，多學(xué)習(xí)他人之長，以使自己能夠較好的勝任本職工作。
由一名班長到車間主任助理，這一角色的轉(zhuǎn)換，使我深深地意識到，職位的轉(zhuǎn)變絕不是“官升了、清閑了”，相反，自己所擔(dān)負(fù)的責(zé)任也隨之加重了。以前作為班長來說，只是保證好設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)，班組人員的安全，就基本做好了本職工作，而現(xiàn)在，做好這些基礎(chǔ)工作的同時，還要協(xié)助車間主任綜合的做好質(zhì)量、產(chǎn)量、勞動紀(jì)律、現(xiàn)場環(huán)境以及其他各種臨時性的工作。
在今后的工作中，我要牢記自己的職責(zé)所在，在分管領(lǐng)導(dǎo)及主任的領(lǐng)
導(dǎo)下，吸取教訓(xùn)克服不足的基礎(chǔ)上，既要楊長避短，還要主動創(chuàng)新;主要做好以下的工作：
第一，設(shè)備的管理工作應(yīng)該以安全為主，如果安全都得不到保證，那么其余一切都是空談，必須時刻牢記“安全第一，預(yù)防為主”的安全方針，使員工熟悉并掌握安全操作規(guī)程，并在工作中踏踏實(shí)實(shí)的去執(zhí)行，從而保證整個系統(tǒng)的安全生產(chǎn)運(yùn)行。
第二，搞好理論學(xué)習(xí)，提高工作水平。歌德曾經(jīng)說過，“人不光是靠他生來就擁有的一切，而是靠他從學(xué)習(xí)中所得到的一切來造就自己。要勝任主任助理這一職位，高效推進(jìn)各項工作，一個很重要的前提就是要切實(shí)強(qiáng)化學(xué)習(xí)，不斷拓寬視野，努力提高業(yè)務(wù)理論水平及實(shí)踐操作技能和行政管理能力。
第三、工欲善其事，必先利其器。在車間設(shè)備的管理上應(yīng)堅持“三分檢修，七分保養(yǎng)”的`原則，通過高質(zhì)量的檢修，努力把每臺設(shè)備的技術(shù)狀況保證在最佳狀態(tài)。加上員工的精心操作與維護(hù)保養(yǎng)，不斷延長設(shè)備的使用周期，達(dá)到節(jié)約檢修費(fèi)用的目的。同時，大力開展修舊利廢，變廢為寶活動，不斷降低設(shè)備的檢修費(fèi)用。
第四、資料管理方面，尤其表現(xiàn)在我們旋窯系統(tǒng)，由于整個系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了自動化控制，所以資料的管理也可以說是整個設(shè)備管理的軟件部分，因此資料妥善保管非常重要。
滿，潛心做事”的思想，盡最大努力使各項工作有新的起色，，為我們公司的騰飛盡自己的微薄之力。
備煤車間心得體會篇十三
我曾在一家制造企業(yè)的車間QA部門工作了三年。在這段時間里，我通過觀察和實(shí)踐不斷積累經(jīng)驗并總結(jié)了一些心得體會。QA工作是一個細(xì)致而嚴(yán)謹(jǐn)?shù)倪^程，需要經(jīng)驗豐富的專業(yè)人員來執(zhí)行。經(jīng)過這三年的工作經(jīng)歷，我體會到了QA的重要性，并從中獲得了許多寶貴的經(jīng)驗教訓(xùn)。下面我將分享一些我在車間QA工作中獲得的心得體會。
首先，對產(chǎn)品質(zhì)量的重視是車間QA工作的核心。無論是生產(chǎn)過程中的每一個環(huán)節(jié)還是最終的成品，品質(zhì)都應(yīng)是企業(yè)追求的首要目標(biāo)。QA的任務(wù)就是保證產(chǎn)品的質(zhì)量達(dá)到規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，并及時發(fā)現(xiàn)和糾正可能存在的問題。為此，我們需要使用各種檢測設(shè)備和方法，從原料到成品的每個環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)密檢查。通過不斷對產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)控和反饋，我們可以及時發(fā)現(xiàn)問題并采取有效的措施，從而保證產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定和可靠。
其次，溝通合作是保證QA工作順利進(jìn)行的重要因素。QA工作一般需要與生產(chǎn)、研發(fā)和質(zhì)量部門緊密合作，確保產(chǎn)品從設(shè)計、生產(chǎn)到交付的每個環(huán)節(jié)都符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。在實(shí)踐中，我們需要與不同部門的人員進(jìn)行及時有效的溝通，及早發(fā)現(xiàn)并解決潛在問題，保證生產(chǎn)進(jìn)程的順利進(jìn)行。與此同時，我們也需要與車間員工建立良好的合作關(guān)系，聽取他們的意見和反饋，并在需要時提供培訓(xùn)和指導(dǎo)。只有通過充分的溝通和合作，車間QA工作才能得到有效的推進(jìn)。
第三，持續(xù)改進(jìn)是QA工作的關(guān)鍵。在QA工作中，持續(xù)改進(jìn)是不可或缺的一環(huán)。通過分析產(chǎn)品質(zhì)量的數(shù)據(jù)和趨勢，我們可以找出存在的問題和不足，并提出相應(yīng)的改進(jìn)措施。這就需要我們不斷地學(xué)習(xí)和更新知識，關(guān)注最新的技術(shù)和方法，以便更好地適應(yīng)不斷變化的生產(chǎn)環(huán)境。同時，我們也需要善于發(fā)現(xiàn)先進(jìn)的檢測設(shè)備和方法，并將其引入到工作中，不斷提升工作效率和準(zhǔn)確性。只有通過持續(xù)改進(jìn)，我們才能更好地滿足客戶的需求，增強(qiáng)企業(yè)的競爭力。
第四，QA工作需要高度的責(zé)任心和注意細(xì)節(jié)的習(xí)慣。QA工作要求工作人員具備嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)致的工作習(xí)慣，具備高度的責(zé)任感。我們需要時刻保持警惕，注意細(xì)節(jié)，發(fā)現(xiàn)并糾正可能存在的問題。質(zhì)量問題一旦發(fā)生可能會給企業(yè)帶來巨大的損失，因此我們必須對自己的工作要求嚴(yán)格，確保每一項檢測工作都精確無誤。同時，我們還需要做好記錄和報告工作，及時將問題反饋給相關(guān)部門，并參與解決問題的過程。只有如此，我們才能夠確保產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定和企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。
最后，個人素質(zhì)和專業(yè)技能的提升是QA工作的關(guān)鍵。在QA工作中，我們需要不斷提升自己的個人素質(zhì)和專業(yè)技能，以保持工作的競爭力和適應(yīng)性。除了掌握基本的產(chǎn)品質(zhì)量知識和技能外，我們還需要關(guān)注行業(yè)的最新發(fā)展，積極學(xué)習(xí)和應(yīng)用新的工作方法和工具。此外，我們還應(yīng)該具備一定的管理能力和團(tuán)隊合作精神，能夠帶領(lǐng)團(tuán)隊完成工作任務(wù)。只有通過不斷地學(xué)習(xí)和提升，我們才能在QA工作中取得更好的成果，并為企業(yè)創(chuàng)造更大的價值。
綜上所述，車間QA工作是一項細(xì)致而嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ?，需要我們對產(chǎn)品質(zhì)量保持高度的關(guān)注和重視。通過溝通合作、持續(xù)改進(jìn)、高度的責(zé)任心和個人素質(zhì)提升，我們可以確保產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定和企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展?；仡欉@三年的工作經(jīng)歷，我感慨萬分，同時也深感自己在QA工作上還有許多需要改進(jìn)和提升的地方。我希望通過不斷學(xué)習(xí)和實(shí)踐，不斷完善自己的工作能力，為車間QA工作做出更大的貢獻(xiàn)。
備煤車間心得體會篇十四
坐在電腦前寫下這段文字時，其實(shí)整個回憶是亂的。先前的寫成的初稿一向留在電腦里沒敢發(fā)出來，想寫是因為那段時間是入行以來最充實(shí)，不敢發(fā)時因為當(dāng)時一門心思沉浸在學(xué)習(xí)中許多事情記得不是很清楚了，可是還是隨意記下了一些聊作紀(jì)念。
20xx年7月畢業(yè)后我自然而然的留在了實(shí)習(xí)的公司，這是一個剛起步的公司，當(dāng)初把我們這批實(shí)習(xí)生招過來是當(dāng)生產(chǎn)或質(zhì)量儲備人員來培養(yǎng)的?？墒顷幉铌栧e的在實(shí)習(xí)期，我被流轉(zhuǎn)到了設(shè)備部，畢業(yè)了順理成章的留在了設(shè)備部。
當(dāng)時公司還處在籌建階段，車間都還在圖紙上。畢業(yè)后的一段時間剛好是公司一個三十萬級車間（醫(yī)療器械還一向沿用國標(biāo)的潔凈度分級標(biāo)準(zhǔn)）準(zhǔn)備動工建設(shè)，作為記錄員或者旁聽人員全程參加了車間開工前的幾次會議，會議主要是公司作為甲方跟施工方討論施工細(xì)節(jié)。作為小白的我每一次聽會都覺得在聽天書，各種聽不懂。更苦逼的是領(lǐng)導(dǎo)給了我一個很難完成的任務(wù)，做會議紀(jì)要！每次開會以后是我最痛苦的事情，施工方負(fù)責(zé)人不能一向在公司，就表示我務(wù)必很快完成。好在領(lǐng)導(dǎo)很有耐心，我最初的幾份會議紀(jì)要基本上被領(lǐng)導(dǎo)改了三遍以上才透過，最終打印發(fā)放?？墒呛芨屑つ嵌螘r間的經(jīng)歷，是我除了了解到我們車間安裝的東西以外，還了解了很多的其他，比如潔凈室門窗的多種形式，回風(fēng)口的各種形式。
等到開工的日子到了，領(lǐng)導(dǎo)通知我去倉庫領(lǐng)一套藍(lán)色工作服和必須安全帽，這便是我在制藥行業(yè)的第一套制服，一卷圖紙一把卷尺就是我的'工具。穿好工作服帶上安全帽，拿著施工圖紙和卷尺，初生牛犢的我開始了我的工作。第一次到施工工地是驚喜連連的。施工的第一步是放線，跟施工隊長互相核對了施工圖紙后，他從工具箱里拿出了一個墨斗、一把卷尺和一個看上去很高科技形狀類似火箭的工具。車間是舊廠房改造的，所以外部圍護(hù)結(jié)構(gòu)是完整的，放線的第一個點(diǎn)就是從車間一側(cè)墻量過來的（比全新的廠房要簡單一些），之后施工隊長打開了火箭狀的高科技工具，兩條筆直的相互垂直的紅外線出此刻地上，經(jīng)過調(diào)試使兩條紅外線一條垂直與墻一條過第一個點(diǎn)平行與墻，在紅外線的另一端量好尺寸再定一個點(diǎn)，再用墨斗在地上彈出一條墨線。就這樣第一次放線我在滿臉驚奇中完成了，放線完成后一種開了眼界、見了世面的小慶幸持續(xù)了好幾天。之后我也明白了那個火箭狀的工具叫紅外線水平儀。
類似的經(jīng)歷有很多，第一次看到轆骨機(jī)時，圍在邊上看了很久，總想看清楚它是怎樣工作的；第一次看到工人用錘子把風(fēng)管敲出來的時候（當(dāng)時施工方是投資人指定，之后其他項目招標(biāo)的時候看過比他們正規(guī)的施工方案，可是最終被預(yù)算卡住了），滿心驚訝凈化車間的風(fēng)管居然還能用敲的；第一次望見立彩板時，很敬佩工人們那么多板子生搬硬扛一干就是一天。關(guān)于敲風(fēng)管還有一件小事，當(dāng)時剛開始工作人比較軸，每次看到風(fēng)管接縫沒敲平的地方都會跟施工隊長說，之后到工地去工人都叫我“壞蛋”了。
說了那么多事也說說當(dāng)時的人吧。施工隊是廣東的，施工隊長是一個三十多歲經(jīng)驗豐富的人，之后我們成了朋友，跟他的溝通學(xué)會了很多東西。工人都來自湛江，對于他們這個群體的印象第一是喜歡搓麻將，剛來的時候他們基本上要到凌晨兩點(diǎn)才收場，把我們公司同事吵得睡不著，有一天我們同事把他們麻將牌偷走了兩張，之后就沒再發(fā)現(xiàn)他們打麻將了。第二是很喜歡抽水煙，在礦泉水瓶子上鉆個孔，插跟管子，再裝點(diǎn)水就是一個簡易水煙筒了，這是我見過最簡單的水煙筒了，果然勞動人民有智慧，再艱難的條件都要享受生活。第三就是他們的白切雞很好吃，他們有專門的人做飯，有一次開完會食堂沒菜了去他們那兒蹭了一頓，那頓白切雞讓我印象深刻。
那個車間建好后，施工隊走了，我的工作也發(fā)生變化了。不管工作資料和身份怎樣發(fā)生變化，那段時間的鍛煉真的獲益匪淺，至今很多知識和經(jīng)驗都來自那會兒?；乜催@一路成長，感慨良多，非科班的我就這么一路邊做邊學(xué)邊成長，萬幸沒有被淘汰掉。