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實訓車間心得體會篇一
生產車間實訓是大學生職業(yè)教育的重要環(huán)節(jié)之一，通過實際操作和實際生產環(huán)境的模擬，培養(yǎng)學生的實際操作能力和團隊合作能力。在完成了一學期的生產車間實訓后，我深刻體會到了這種實訓活動對我們的重要性，其中不僅有收獲和成長，還有許多值得探究的問題。
首先，生產車間實訓讓我更加熟悉生產流程和操作技巧。在實訓中，我們有機會接觸到各種各樣的生產設備和工具，通過模擬生產環(huán)境，我們可以逐步了解產品從設計、加工到成品的整個流程。在實際操作過程中，我們還能夠熟悉各種設備的使用方法和操作技巧，比如鉆孔、銑削、磨削等。通過多次實踐，我逐漸掌握了一些基本的操作技能，并理解了這些技能對于產品質量的重要性。
其次，生產車間實訓增強了我的溝通協作能力。在生產車間中，每個人都承擔著特定的崗位和任務，需要密切協作才能完成工作。我記得有一次，在生產過程中遇到一個問題，我自己無法解決，但是一個與我崗位相近的同學，通過我們的密切合作，解決了這個問題。這個經歷讓我深刻認識到“團隊合作”的重要性。在實訓中，我也學到了如何在一個團隊中發(fā)揮自己的實力和才能，比如在技術方面，我深入研究并分享了一些自己所了解的知識，幫助團隊解決問題，這讓我感到非常有成就感。
第三，生產車間實訓使我對生產作業(yè)安全意識有了更深的理解。在實訓中，每一個環(huán)節(jié)都要求嚴格遵守操作規(guī)程和安全操作規(guī)范，比如穿戴防護設備、正確使用工具等。而在實際操作時，一不留神就有可能發(fā)生事故。有一次，我在操作鉆機時，由于操作不當導致工件脫落，差點受傷。通過這次經歷，我深刻認識到安全意識的重要性，這種意識的培養(yǎng)不僅僅是為了生產車間，更是為了未來的職業(yè)生涯。
第四，生產車間實訓讓我明白了“細節(jié)決定成敗”。在實訓中，一個小小的細節(jié)可能對產品的質量產生很大的影響。比如，一次在磨削加工時，我有時候對工件表面的光滑度要求不夠高，導致最后產品的質量不理想，不能滿足需求。通過這個錯誤，我明白了對每一個細節(jié)都要認真對待，并且不斷追求完美的工匠精神，只有把每個環(huán)節(jié)做到最好，才能保證最終產品的質量。
最后，在生產車間實訓中，我還遇到了一些困難和挑戰(zhàn)。有時候，一些工作會出現突發(fā)故障，這讓我感到非常沮喪和無助。但是，在導師和同學的幫助下，我一次次克服困難，找到解決問題的方法，取得了成就。通過這些經歷，我更加堅信只有不斷提高自己的能力，才能夠應對未來職業(yè)生涯中的各種挑戰(zhàn)。
生產車間實訓不僅僅是一種實踐活動，更是一種成長和鍛煉的過程。通過這一學期的實訓，我不僅掌握了實際操作技能，提高了溝通協作能力，增強了安全意識，更加明白了“細節(jié)決定成敗”的道理。我相信這些經歷對我的未來職業(yè)生涯將起到重要的積極作用，我也會不斷努力提升自己的實際操作能力和團隊合作能力。
實訓車間心得體會篇二
乙烯是一種重要的有機化工原料，廣泛應用于塑料、橡膠、紡織品等諸多行業(yè)。而乙烯車間裂解實訓是化工類專業(yè)學生鍛煉實踐能力的重要環(huán)節(jié)。近日，我在學校的乙烯車間進行了一次裂解實訓，不僅加深了對乙烯車間的了解，更感受到了實踐的價值和意義。以下是我在此次實訓中的一些心得和體會。
第一段：了解乙烯車間裂解工藝
在乙烯車間裂解實訓之前，我們先進行了相關的理論學習，了解了乙烯的性質、生產工藝以及裂解反應的原理。乙烯具有高溫、高壓和有毒的特點，因此操作上需要嚴格遵守安全規(guī)范。通過學習，我對乙烯車間的工藝流程和設備配置有了更清晰的認識。
第二段：應用技術設備掌握實踐技能
在乙烯車間裂解實訓中，我們親自動手操作了各種設備，例如高溫高壓反應器、分離塔等。通過實際操作，我掌握了乙烯裂解工藝的各個環(huán)節(jié)，并學會了實踐技能，如檢查設備運行狀態(tài)、調節(jié)操作參數等。同時，還學會了一些應急處理的方法和技巧，在確保安全的前提下，及時應對突發(fā)情況。
第三段：團隊合作促進協同學習
乙烯車間裂解實訓是一個團隊合作的過程，只有團隊中的每個成員與其他人合作才能完成工作任務。在實訓中，我們組織分工，各自負責相應的工作，通過分工合作，提高了工作的效率和質量。通過這次實訓，我認識到了團隊合作的重要性，只有充分發(fā)揮每個人的優(yōu)勢，才能取得更好的成果。
第四段：嚴格遵守操作規(guī)程確保安全
乙烯裂解屬于高危作業(yè)，操作過程中的任何小細節(jié)都可能對人身安全和設備運行產生嚴重影響。因此，在實訓中我始終牢記安全第一的原則，嚴格遵守操作規(guī)程，穿戴好個人防護裝備，并隨時保持警惕。只有保證安全，我們才能夠順利完成實踐任務。
第五段：實踐鍛煉提升專業(yè)素養(yǎng)
通過乙烯車間裂解實訓，我不僅對乙烯車間的工藝流程和設備配置有了更深入的了解，更重要的是，我認識到了實踐對于專業(yè)素養(yǎng)的重要性。只有通過實踐，才能更好地理解和運用所學的理論知識，提升自己的實踐能力和解決問題的能力。這次實訓讓我更加有信心面對未來的工作和實踐。
總結起來，乙烯車間裂解實訓是一次對化工專業(yè)學生進行實踐鍛煉的重要機會。通過此次實訓，我加深了對乙烯車間的了解，掌握了實踐技能，認識到了團隊合作的重要性，同時也提高了自己的專業(yè)素養(yǎng)。相信這次實踐經歷將對我未來的學習和工作產生積極的影響。
實訓車間心得體會篇三
第一段：介紹乙烯車間裂解實訓的背景和重要性（200字）
乙烯是一種廣泛應用于化工行業(yè)的基礎化工原料，其采用乙烷作為原料在高溫條件下裂解而成。乙烯車間裂解實訓是化工類專業(yè)學生必修的實踐環(huán)節(jié)，在培養(yǎng)學生操作技能和實際應用能力方面起著重要作用。通過參與乙烯車間裂解實訓，學生能夠深入了解乙烯生產過程、掌握乙烯車間操作技術，為他們的職業(yè)發(fā)展奠定堅實的基礎。
第二段：實訓前的準備工作（200字）
在進入乙烯車間裂解實訓之前，我們需要掌握相關的基礎知識，并參與有關安全操作的培訓。由于乙烯車間涉及高溫、高壓等危險因素，因此正確操作乙烯生產裝置的知識和安全意識都至關重要。我們還需要熟悉各種設備的名稱和功能，了解操作流程，掌握急救措施以及熟悉應對突發(fā)事件的應對方法。
第三段：實訓過程的收獲（300字）
在乙烯車間裂解實訓過程中，我們親身參與了乙烯生產裝置的操作過程。通過實際操作，我們對乙烯生產過程有了更為深入的了解，并且提高了我們的操作技能。在實訓過程中，我們學會了如何正確操作各種設備，監(jiān)測各種參數，以及對設備進行維護和保養(yǎng)。此外，我們還學習了更多的安全知識和應急處理方法，提高了自己的應變能力。
第四段：實訓后的反思和總結（300字）
通過乙烯車間裂解實訓，我們不僅僅掌握了知識和技能，更重要的是改善了我們自身的綜合素質。實訓過程中，我們需要團結合作，緊密配合，共同完成各項任務。在與同學們的合作中，我們學會了溝通與協作，培養(yǎng)了團隊合作的精神。此外，實訓過程中的挑戰(zhàn)也考驗著我們的心理素質和應變能力，讓我們更加堅定自己對化工行業(yè)的熱愛和信心，同時也增強了我們的責任感和安全意識。
第五段：實訓的啟示和展望（200字）
乙烯車間裂解實訓是我們專業(yè)學習中的重要環(huán)節(jié)，它給予了我們很多寶貴的經驗和啟示。在今后的學習和工作中，我們要繼續(xù)加強對化工知識的掌握，提高操作技能，不斷學習新的技術和設備，保持學習的熱情和進取的態(tài)度。希望未來乙烯車間裂解實訓能夠更加貼近實際生產，提供更多的實踐機會，讓我們真正成為能夠為國家化工產業(yè)做出貢獻的優(yōu)秀人才。
實訓車間心得體會篇四
我校定期組織學生參觀車間實訓室，為學生提供了一個實踐學習的機會。近日，我也有幸參觀了機械車間實訓室，并深受啟發(fā)。在這次參觀中，我結合自己的實際情況，從實訓室的設備、實踐操作的過程、實訓室對于學生能力培養(yǎng)的重要性等方面，得到了許多寶貴的體會。
首先，實訓室的設備非常先進，給我留下了深刻的印象。在實訓室里，各種各樣的機床、工具一應俱全，而且均是最新型號的。我看到了很多平時只在課本上見過的設備，例如數控車床、全自動銑床等，這些設備不僅僅在制造工業(yè)中起到重要作用，更是培養(yǎng)學生實踐操作能力的關鍵工具。通過實訓室里設備的展示和講解，我對于這些現代化的機械設備有了更加深入的了解，對我今后的學習和工作都將有著積極的影響。
其次，實踐操作的過程讓我受益匪淺。在實訓室里，我親手操作了一臺數控車床，并完成了一道杯座的加工工藝。一開始，我面對著一大堆機器、按鈕，心里一陣慌亂。但是經過實訓室老師的耐心指導和同學們的互助，我漸漸摸索出操作的要領，并迅速適應了整個加工流程。通過這次實踐訓練，我不僅對于數控車床有了更加深入的了解，還掌握了實際操作的技巧和方法。這對于一個學習機械專業(yè)的學生來說，無疑是非常寶貴的經驗和技能。
另外，實訓室對于學生的能力培養(yǎng)具有重要意義。實踐是檢驗理論的真理的關鍵，也是培養(yǎng)學生動手操作能力的有效途徑。在實訓室里，學生們可以深入了解設備的構造和操作方法，在實際操作中理論聯系實際，提高解決問題的能力。實踐能夠鍛煉人的動手能力、觀察能力和創(chuàng)新能力，促進學生的綜合素質發(fā)展。通過實訓室的學習和實踐操作，我快速提高了自己的動手實踐能力，并培養(yǎng)了解決問題的能力，為以后的學習和工作打下了堅實的基礎。
最后，這次參觀也讓我認識到實訓室是培養(yǎng)人才的重要基地。學校投入大量資源建設實訓室，并購置了一系列高精尖設備，這不僅是對學校教育質量的重視，更是對培養(yǎng)學生實踐能力的要求。實訓室為學生提供了一個與真實工作環(huán)境接軌的平臺，在這里，學生可以學習到最前沿的知識和技術，更好地適應未來的工作需求。在實訓室里，學生可以盡情地發(fā)揮自己想象力和創(chuàng)造力，提高自己的實踐操作能力。實訓室不僅提高了學生的就業(yè)競爭力，也為社會培養(yǎng)了一批才華橫溢的技術人才。
通過這次對車間實訓室的參觀，我深刻體會到了實踐對于學習的重要性。只有將理論和實踐相結合，才能更好地掌握知識，提高技能。我相信通過參觀車間實訓室，我將能夠在未來的學習和工作中更加游刃有余。我會結合實踐操作的經驗，不斷提高自己的能力，為國家建設和人民服務做出自己的貢獻。
實訓車間心得體會篇五
第一段：介紹實訓背景和目的（100字）
生物制藥車間實訓是大學生物制藥專業(yè)的一項非常重要的實踐活動。通過實踐操作，學生能夠真正了解和掌握生物制藥車間的工作流程和操作規(guī)范，提高技能水平和實踐能力。本文將通過我個人的實訓經驗，分享一下我對生物制藥車間實訓的心得和體會。
第二段：對實訓過程的描述和感受（300字）
在實訓過程中，我們首先參觀了生物制藥車間的布局和設備。在干凈整潔的車間里，各種先進的設備讓我感到震撼。接下來，我們進行了一系列的實際操作，例如菌種的接枝、培養(yǎng)和發(fā)酵容器的設置等。這些操作雖然簡單，但需要高度的技巧和耐心。在操作中，我深刻意識到生物制藥工作需要保持高度的警惕性和細心，每一個操作環(huán)節(jié)都不可掉以輕心。
第三段：實訓中面臨的挑戰(zhàn)和解決方案（300字）
在實訓過程中，我們也遇到了一些挑戰(zhàn)。首先，實訓中的時間非常緊張，我們需要在有限的時間內完成各項操作。為了應對這一挑戰(zhàn)，我在每一次操作前都做好充分的準備，并與同伴進行合理分工，以提高效率。其次，操作過程中需要紀律性和團隊合作。我意識到與他人配合和協作的重要性，因此積極與同伴溝通，并共同解決問題。
第四段：實訓中的收獲和對將來的影響（300字）
在實訓中，我不僅學到了專業(yè)知識和技能，還鍛煉了自己的團隊合作和溝通能力。通過與同學的合作，我更加深入地理解到在生物制藥行業(yè)中，團隊合作是成功的關鍵。此外，實訓還增強了我的實踐能力和自信心，使我對未來的就業(yè)和發(fā)展充滿信心。我相信，通過實訓的經歷，我能夠更好地適應和融入將來的工作環(huán)境。
第五段：總結實訓的意義和感悟（200字）
通過這次生物制藥車間實訓，我切身感受到了生物制藥行業(yè)的廣闊前景和挑戰(zhàn)。實訓不僅是一次學習和實踐的機會，更是對自身能力和素質的一次考驗。在未來的學習和工作中，我將繼續(xù)努力學習，不斷提高自己的專業(yè)知識和實踐能力，為將來在生物制藥領域取得更大的成就做好準備。同時，我也希望能夠積極參與行業(yè)發(fā)展，為社會做出自己的貢獻。
這篇文章通過介紹生物制藥車間實訓的背景和目的，描述了實訓過程中的經歷和感悟，分析了面臨的挑戰(zhàn)和解決方案，總結了實訓對個人的收獲和對將來的影響，并最后總結了實訓的意義和感悟。整篇文章結構清晰，內容連貫，展示了作者對生物制藥車間實訓的深刻體驗和實踐成果，展示了自身對未來的企盼和展望。
實訓車間心得體會篇六
組裝車間實訓是我大學學習生活中難得的實踐機會。通過一個月的時間，我收獲頗豐。在組裝車間實訓中，不僅提高了我的動手實踐能力，同時也讓我領悟到了很多人生道理，這對我將來的學習和工作都有很大的幫助。
第二段：實踐感受
在組裝車間實訓中，我深刻的感受到了專業(yè)知識和動手實踐技能的重要性。在車間里，我學習了切割、鉆孔、組裝等技能，并且還理解了設計圖紙的重要性。通過實踐，我明白了是理論和實踐的結合才能創(chuàng)造出無數美麗的事物。通過學習和實踐，我還培養(yǎng)了耐心、細心的品質，這是我以后在學習和工作中必不可少的素質。
第三段：感悟人生
在組裝車間實訓中，最打動我的還是別人的真誠和樂于助人。每次遇到問題，同學和老師總是耐心的幫助我解決。通過他們的幫助，我解決了許多學習和生活上的疑難問題。這讓我懂得了，無論在學習還是工作中，成功都是團隊的力量，而不是個人的孤軍奮戰(zhàn)。作為一名學習者，與他人交流合作，是學習的最佳方式。
第四段：認識自我
通過一些故障的解決，我也對自己的心理素質做了重新認識。在操作過程中，遭遇到各種各樣的問題，學會自己解決是必須的。在自己的實踐即將告 “增”時，得到隊外的人支持與鼓勵，更加讓我意識到，宣傳自主創(chuàng)新的好處及重要性。
第五段：總結
組裝車間實訓不僅提高了我的動手能力和理論知識，更重要是激發(fā)了我一種創(chuàng)新思維，把所有的問題都看成是一種挑戰(zhàn)以去努力。在實踐中，我吸取了別人的優(yōu)點，并發(fā)現了自己的不足。我相信，這些體驗和領悟將會對我今后的學習和成長產生深遠的影響。
實訓車間心得體會篇七
生物制藥車間實訓是大學生物制藥專業(yè)學生必不可少的一門實踐課程。通過在車間實習，學生們可以親身體驗和了解生產過程，增強實踐能力，提高專業(yè)素養(yǎng)。在這個過程中，我深深體會到了生物制藥行業(yè)的重要性和挑戰(zhàn)，以及自己在其中的角色和責任。
第二段：實訓的重要性
在生物制藥車間實訓中，我們親身參與了藥品生產的全過程，從原料準備、生產操作、設備操作，到質檢、包裝等，全方位掌握了生產流程和技術。這種實踐能夠讓我們直觀地了解到生產環(huán)境和操作流程對產品質量和安全的重要性，警醒我們不能有絲毫疏忽。
第三段：面臨的挑戰(zhàn)和困惑
在實訓中，我也碰到了一些困惑和挑戰(zhàn)。第一次進入車間，我感到有些陌生，對各種設備和操作規(guī)程也不熟悉。當生產線上出現故障或問題時，我有時感到力不從心，產生了迷茫和焦慮的情緒。但通過和同學們的互助和老師的指導，我逐漸學會了冷靜應對、積極解決問題，并從中汲取了寶貴的經驗。
第四段：提升的能力和貢獻
生物制藥車間實訓使我受益匪淺。首先，我的實踐能力得到了大幅提升。親身了解和參與制藥過程，使我對生產過程和企業(yè)運營有了更加深入的理解。同時，我也懂得了團隊合作和溝通的重要性，在與同學們和車間員工的配合中，我們能夠共同克服困難，提高產能和產品質量。最重要的是，我意識到自己作為生物制藥行業(yè)未來的一員，應當承擔起責任和義務，履行自己的使命，為人類健康貢獻自己的力量。
第五段：結語
生物制藥車間實訓給了我寶貴的機會和經驗。通過實踐，我不僅對生物制藥行業(yè)有了更深入的了解，也培養(yǎng)了實踐能力和團隊合作意識。這將對我的未來發(fā)展產生重要的影響。我會繼續(xù)努力學習，提升自己的專業(yè)素養(yǎng)，為我國生物制藥事業(yè)發(fā)展，為人類健康貢獻更多的力量。
實訓車間心得體會篇八
車間實訓周記心得體會
1時光匆匆，轉眼間七個月的實習生活也畫上了句號?；厥走^去七個月里在山東煙臺富士康集團的點點滴滴的生活我有許多感受，雖然我做的是流水線的工作，但是從中學到的知識不僅僅是那么點反復無常的操作“學習后工作，工作中學習”這是我最喜歡富士康的地方。在學校的時候總是希望去工作，而工作后又希望自己回到學生時代，這是每一個人都會有的體會。
從一開始就被公司愛心、信心、決心的經營理念及胸懷千萬里、心思細如絲的成長秘訣所吸引，在其后的學習和工作過程中，深深體會到這些字句的意義，獲益非淺。公司完善的教育訓練制度及其系統(tǒng)是我們成長的重要途徑，這在其他公司是無法想象的。軍事化的管理更是在維護集團利益、制度及秩序方面功不可沒。幾個月來我無論在生活、學習還是工作上所取得的進步無一不是得益于如此健全、嚴謹的管理體制及相關管理人員的共同努力。公司有好幾個事業(yè)群：wlbg無線通訊產品事業(yè)群、cmmsg資訊系統(tǒng)整合與服務產品事業(yè)群、cnsbg通訊網絡產品事業(yè)群、idpbg數位產品事業(yè)群、nwing網絡連接器產品事業(yè)群、ccpbg消費電子類產品事業(yè)群、pcebg企業(yè)資訊系統(tǒng)產品事業(yè)群、shzbg鴻超準產品事業(yè)群、以及群創(chuàng)光電等。
剛到公司的前兩天，我們并沒有立即進入車間上班，而是進行了基本知識的培訓，這些知識包括公司的一些規(guī)章制度、車間作業(yè)安全知識。這些知識對于我們剛出校門的學生來說真是耳目一新，我們對這些學習的都很認真，原來在學校的時候對這些知識根本不會在意。關于公司的規(guī)章制度感覺好多規(guī)定其實就和在學校時的學校的一些規(guī)章制度大同小異，但也有一些是公司企業(yè)所特有的，典型的就是公司的一些資訊安全方面的。
移到面板上，然后經過一段時間的烘烤，再進行的終檢。我們一起分配到印刷部門的有四個，線長說女孩子全檢和終檢兩個崗位都必須學會，剛到車間的前三天，我們并沒有直接上崗工作，而是在那里先學習全檢，其實全檢的工作蠻輕松的，只需檢查面板上所印的字體有沒有抹花、黑點、針孔等不良。全檢學會之后就學習終檢崗位，終檢的工作要比全檢繁忙一些，需要檢查面板的來料和制程兩大不良，經過一個星期的學習，然后算是正式上崗工作了，慢慢地，我工作上的積極表現我就以熟練的作業(yè)手法完成線長交給的每一項工作。在這里工作的日子里，線組長跟同事們都很照顧我們，有不懂得地方就向他們請教，他們都是詳細的給我們解說。就這樣，我圓滿地完成了實習任務實習期間，我努力將自己在學校所學的理論知識與實踐相結合，盡量做到理論與實踐相結合，在實習期間能夠遵守工作紀律，不遲到、不早退，認真參與工作，刻苦學習，虛心求教，利用空余時間認真學習一些課本內容以外的相關知識，更重要的是我發(fā)現了自己的許多不足之處，有太多以前學習的知識被忘記，發(fā)現自己的不足使自己能夠得到更全面的進步和發(fā)展。
在這里我體會到了一個大公司的規(guī)模。富士康是一個好學習的地方。首先，他有一套完善的培訓系統(tǒng)。其次，富士康公司本身就是一個學習的好素材。在富士康參觀實習的時間里，我體會到了他嚴格的規(guī)章制度，體會到了軍事化的管理。在實習期間，我了解到一個公司的企業(yè)文化是很重要的。他可以讓我們了解到一個公司的成功與否與他的企業(yè)文化是分不開的。
我認識到社會實踐和生產實習是大學生活必不可少的一部分。
工作不只是做事，更重要的是與人相處，我發(fā)現，如果不與自己的同事交流，那么有些工作就很難做好，如果不和上級交流，永遠也不會有深造和發(fā)展的機會。但，只要多問、多與同事溝通，就能學到更多的知識，就能與同事更加接近，更好的相處。只要和上司多溝通、多交流就能使他更多地了解自己的長處與不足，使他們更好地安排自己工作，更好地幫自己彌補不足和發(fā)揮長處。
同時我也學到了一些做人的道理：做人要做好人，要尊重他人，為事正直，待人禮貌、誠信，做有利于他人的人，有利于人民的人，有利于祖國的人，有利于社會的人。
總之，七個月短暫而又充實的實習，我認為對我以后的學習和工作起到了相當重要的作用。通過這次的實習，讓自己了解了企業(yè)生產，在實踐中增長見識，鍛煉了自己的才能，培養(yǎng)自己的刻苦耐勞的習慣，更重要的是發(fā)現了自己的不足之處，使自己補習了那些在學校沒有學好的課程，同時也學到了在學校永遠學不到的知識和經驗。這樣使我認識到社會實踐和生產實習是大學生活必不可少的一部分。
最后，十分感謝富士康科技集團給我這樣一個寶貴的實習機會，感謝車間幫助過我的同事們，感謝指導老師，讓我對社會，對工作，對學習都有了更深一步的理解和認識，為我即將走上工作崗位增添了信心，讓我在大學生活中留下了美好的一頁?，F在實習結束了，我會更加努力地珍惜生活，更加努力地工作、學習，我相信通過自己的努力我能實現自己的人生目標，為我們的社會創(chuàng)造價值!
車間實訓周記心得體會
2首先，我很感謝xx和微軟公司給了這么好的一個平臺，給了我這么好的
教學
資源，讓我在這里可以盡情的去學習。
個人認為一個好的總結總能夠更清楚的認識自己，在此基礎對自己進行改進，然后再進行總結，這樣一個迭式的發(fā)展就可以使自己不斷的登上一個新的臺階。
首先我得承認，這次的實訓給了自己好大的提升，無論是學習中、還是同學的交流中。每一次的交流和談話都會使我對某個問題有一個新的認識，當然吵鬧是難免的啦，這要正好的控制了一下自己的情緒問題。
一直以來，我這人說話很容易激動，好像就是心血來潮的時候，或者是對某問題與同學有不同的見解的時候，就會和同學一起討論，但自己又覺得這樣的問題沒有討論的必要。從大一開始一直到大三，幾乎每天晚上我的寢室都有一個話題去說，而且總有對立的一方，（話題大到國家大事，小到鄉(xiāng)土人情）我一直覺得這樣的討論很好，但我也發(fā)現自己的一個弊端，有時有點強詞奪理，而且聲音越爭越大，搞得鄰近的寢室天天晚上敲我們的寢室門。到了微軟以后，那樣的討論是沒有啦，就是有時隔三差五的和一個同學談一談對某方面的話題，例如：自己的將來準備做什么？打算像哪方面發(fā)展？網絡游戲在中國的前景如何？中國到底什么時候會開打？等等吧。我通過這樣的談話確實讓我認識了許多東西。有一次我們談到了一個技術，就是能不能把博客和wiki結合在一起做一個平臺，供商家做廣告，自己認為這樣可以集成多而散的博客迷在一起。而且博客迷還可以賺錢，而且還談到了實現的問題，認為是可行的。當然這只是一種想法，想要把想法變成現實要做的工作太多了。如果老師有時間的話，我們就可以一起來討論這個話題啦。
也談到了自己的理想問題。這是我在微軟這段時間定下來的，當然想了很久，也看了一些書籍。我的目標是一個管理人員，至少在以后的發(fā)展中，我會一直在這方面努力。這樣一個話題我找過許多人問過。從而給自己下一個定論。同時我也發(fā)現在這方面存在許多缺陷，作為一個管理者，要善于把不同的人整合成一個整體，使其各盡其職，各盡其能。而我在交流方面就存在許多的問題。兩個月以來，我很少問老師的問題，大部分在與同學的討論中得到的，如果是生活以外的事情就更是微乎其微了。其實，我想一直改變這種狀態(tài)，每次想問問題的時候，總感覺有慕名的心理壓力。我想這是我人生的一個嚴重的心理障礙。我分析一下：有畏懼老師的心理，也許這與我小學受過的苦難有關了。其次，問得時候，就在想現在問是不是有點太早了，還是留著以后再問，誰知每次都被自己打敗了，這讓我相信了一句話“世界上最可怕的人是自己”，所以最近愛上了“零點樂隊的《戰(zhàn)勝自己》”。三有老祖宗傳下來的法寶，中國人不喜歡問問題是一種普通的現象。第四點是我個人的：有時我怕問一個問題，問了以后還沒聽懂，如果繼續(xù)問顯得自己太笨了呵。不問吧，老師一雙友善的眼睛好像在說“你沒有聽明白？”弄得進入兩難的境地。這點有一個重要原因是在問問題之前，對事情沒有一個比較好的了解，導致問的時候還是很模糊，最后的那種結果對我來說就有點正常。以上這些是我這些年來的切身體會。有時我就有一種這樣的想法：中國的足球隊不是不行嗎？就每次讓中國的足球隊員天天面對媒體的攻擊，而不要天天說什么“中國人的體力不行”，我一看到這字眼就為中國足球隊悲哀，自己打敗了，還要找一個莫須有的借口?？尚χ畼O。每次看到中國男足，就有那樣想過。有時，我也不禁的想想自己何嘗不是這樣，有時我甚至很渴望有人從背后捅我一刀，不管捅得有多深，只要我最后還是站起來了，我想我就沒什么可以怕的了。“人死都不怕，還怕啥？”
以上是我從微軟公司獲得的最重要的一部分。至于學習方面，我不想再多說些什么。
一、上一次談了，二是這與個人的能力有關。而真正能夠運用自如的人，是那些能夠將這些人集成一個人，既然變成了一個人，那就是多人的智慧集于一身（不過一定要控制身體各個部分的功能最優(yōu)化，不要發(fā)生手打腳事件）。
以下是我認為此次培訓不是很足的地方。上面我談到了個人感到有些壓抑感，就是天天在編程，看看書，有時就會導致心煩意亂。這現象我發(fā)現有點普遍。希望能夠引起重視。這個班好像還沒組織過什么活動。我想來一個狂歡會倒挺好，這樣可以讓我們把自己的憋的悶氣給來一次清理。三是，上午上課，下午上機有點單調，個人意見可不可以在一個星期的星期六或者星期天搞一次討論會。就是針對某一個話題進行討論，可以分兩方，由老師出題，課后學生可以查資料，到了辯論的時候，進行討論。這樣一個可以緩和一下學習氛圍。二可以增進同學之間的感情交流，三可以提交協作能力。四可以轉換一下學習的方式，從另外的角度分析問題、解決問題。
五、可以增加對新東西的探索，有學新東西，接受新事物而不怕挑戰(zhàn)。
六、就是開拓一下我們的視野，而不是僅僅局限于c#的編程。不管咋說，這里面一定有俺們學的東西。
以上我遇到的那些問題，希望高老師百忙之中的某一天能抽出一點時間幫我解答一個。郵箱地址上面已經有了。聽說不久，你就要踏出這片紅土地了，不知來時和去時的感受如何？有興趣的話，就抽個時間寫篇文章發(fā)表一下，或者可以的話寫好后，發(fā)到我郵箱。最后的那一點意見，只想和高老師分享一下，我是從學生的角度講的，希望能對高老師有幫助。很感謝這兩個月來對我們的付出，我不知道送什么給你，上面的一點意見不知道對你有沒有用，我就把它當成禮物送你了。祝一路順風。
實訓車間心得體會篇九
按方案安排，本學期第8教學周為我們的消費實訓周。實訓地點為天士力大藥房南塔店和沈陽第一制藥廠。
4月23日下午，我們來到了位于沈河區(qū)南塔附近的天士力大藥房南塔店。作為連鎖藥店中的一家，該點坐落在居民聚居區(qū)域，并南臨南塔鞋城等商業(yè)街區(qū)，北臨省醫(yī)院，東面與頤瑪特超市絕對。沈河區(qū)作為市核心，人口絕對集合，交通便利，居民生活程度絕對程度絕對較高，因而南塔店在選址上具有了充足的客源，一定的顧客夠買力，便利的交通以便當顧客的前來購置和配送核心送貨運輸。南塔店的出口設想為封閉型出口，面向大街一面。進入店內，左面為非處方藥專柜，右面為處方藥專柜。緊貼店內側的是中藥飲片專柜，旁邊還建立了一個醫(yī)療器械專柜，作為運營的“副業(yè)”以增加出售量。
為了充分利用營業(yè)面積，在店地方建立了“藥島”，將柜臺出售與貨架出售有機分離。藥島和四周的柜臺在整個店內構成“口”字型通道便當顧客從身邊兩冊同時閱讀選購藥品，縮短了路程。在店中環(huán)顧閱讀時覺得到南塔店雖然營業(yè)面積不大，但運營藥品的品種很完全。每個柜臺都分為幾層擺滿了各種不同的藥品，讓顧客有更大的選擇空間再與營業(yè)員的交換中，營業(yè)員具有了根本的醫(yī)務能力和營業(yè)素質。對罕見并所售藥品的藥理常識掌握很結實，能根據顧客的口述疾速判別疾病，協助顧客選準藥品。對醫(yī)治同種疾病的不同藥品之間的差別、反作用等都能細致具體的注釋。處方藥的出售須嚴格持醫(yī)師處方出售。
天士力大藥房南塔店之行，讓我有如下三個方面的收獲：第一，從運營者的角度考慮，藥品出售是以盈利為核心。最初的藥店選址應分析考慮客流量、購置力、交通、現有市場和潛在市場等多方面要素，已保證藥品有暢通的出售渠道。其次是店面營業(yè)場所的設想，一個好的營業(yè)場所能夠推進藥品出售、培養(yǎng)顧客忠誠度并進步任務效率。在設想進程中，應根據行業(yè)特性和顧客需求及周邊環(huán)境等要素，分離各種布局、櫥窗、貨架的優(yōu)缺點分析設想，揚長避短，以做到有利于顧客、效勞于大眾、突出特征、善于運營、進步效率、增加效益。在天世轉自力大藥房南塔店的藥品擺設中，讓我不足之處在于藥品的擺設有些混亂。兒童藥品與成人、中老年人藥品交錯擺設，不便顧客尋覓。同時，柜臺分層擺設雖然充分利用了柜臺空間，但卻沒有充分考慮集體特性。
兒童藥品擺在上層，而成人、中老年人相當一部分藥品卻擺在了上層，常常需求俯下身去才干看清藥品。兒童正處于生臨時，而中年人特別是老年人視力減退、舉動不便，在正常視覺范疇內很都會造成一定艱難后，就是運營戰(zhàn)略的選擇上。天士力的促銷戰(zhàn)略是會員積分制。當顧客的積分到達一定不同程度時，增予不同的獎品以安慰顧客的再消費。同時在點內粘貼pop廣告以喚起顧客留意，渲染氛圍。運營者應根據本店本身特性兼消費者的特性選擇合適的促銷模式增加需求、擴展出售。第二，從運營的范疇來看。出售的是藥品，具有特別性的商品，關系到人的健康與生命成績。運營者要具有優(yōu)良的職業(yè)品德。在法律答應范疇內正常營業(yè)，不能為了謀取暴-力而出售偽藥、劣藥，也不能強賣顧客實際并不需求的藥品。由于藥品的特別性，運營者在運營前要持有相關的法律文件如《藥品運營答應證》、《營業(yè)執(zhí)照》、gsp認證等。第三，就是出售人員本身。出售人員要有一定的醫(yī)務能力、辨認顧客的能力、出售技巧和優(yōu)良的心思素質，給顧客帶去高質量的藥學效勞，以表現藥店的核心功能。這也正是目前我們在校大先生在即將踏入社會成為一名醫(yī)藥出售者所應具有的最根本的能力和素質。
4月24日下午，我們來到了實訓的第二站——位于鐵西區(qū)的沈陽第一制藥廠。接待員在會議室向我們引見了藥廠的大致概況。沈陽第一制藥廠建于年，是我國歷史最長久的藥廠之一。該廠先總共有4種劑型的消費線。其中次要的整腸生膠囊劑銷量曾位于全國首位。經過幻燈片，接待員向我們引見了次要消費線的流水進程，并引見了其中一些關鍵的消費設備和近年來廠里引進的新技術與新設備。隨后，我們觀賞了整腸生和青霉素的消費線。藥品消費對環(huán)境的請求非常高，所以只能隔著玻璃觀看里面的工人操作。消費線的機械化程度很高，工人的操作也很純熟。
實訓車間心得體會篇十
自己肩負的責任重大，給我的啟示和教訓也是深刻的。
在統(tǒng)計的10起安全事故中，其中違章動火與違章指揮的有4起，我們現在可以把他都歸納為違章作業(yè)，由此可見，在我們日常的安全管理中，發(fā)生安全事故，違章作業(yè)占的比例是比較大的，也是我們應該警惕的一個主要防范對象。我們乙炔工段的日常檢修比較多，尤其是動火作業(yè)更是司空見慣，正因為有這么高頻次的檢修，也就注定我們在日常的工作中要細致，要精心，要把安全防護措施落實到位，要把本質安全堅持到底，這是我們的原則，也是我們的態(tài)度。
在統(tǒng)計的10起安全事故中，其中處理故障與問題的過程中發(fā)生的事故占到2起，這也是殺傷力比較大的一個原因。在設備與裝置正常運轉的時候，可能暴露出來的問題會少一些，但是如果遭到非正常的情況下，或者是緊急的情況下，在處理問題的過程中，也許會發(fā)生意想不到的事情。這其實也為我們敲響一個警鐘，再忙也不能忘了安全。乙炔工段在每次的`開停車過程中，或者是有一些緊急情況下的堵漏，緊急停車等處理問題的機率也是比較大的，怎樣做好應急措施？是我們應該特別關注的一個問題，也是我們應該著手解決好的一個問題。
能和這個企業(yè)上上下下的安全意識有莫大的關聯。上梁不正下梁歪，領導不重視，基層肯定也小視，因而釀就一個又一個的慘劇，無不讓人嘆息！記得我曾經講過，做為一個化工廠的工人，要學會不斷地從事故中學習教訓，總結教訓，充實自己的頭腦，讓自己變的成熟起來，想的要全面，安排要具體，落實要到位，把關要嚴密，管理要過硬，檢查要細致，整改要徹底，紀律要嚴明，獎罰要公平，這樣才能管理好一個工段，才有可能最大限度地杜絕事故，遠離事故的發(fā)生。
關于人的不安全隱患，我覺的比物的不安全隱患更可怕，更難治理，雖然我們口口聲聲地講要通過不斷地培訓與教育提高其操作技能，增強其安全意識，但是對于一些本來自律意識較差，個人素質不高的員工有時也真是恨鐵不成鋼。你對他苦口婆心，他全當耳邊風，著實讓人無奈的很。因此我覺的，目前公司應該采取必要的末位淘汰制，把一些擾亂民心，缺乏責任心，操作技能差的員工進行必要的淘汰，要把金泰變成一個大熔爐，留下的是金子，淘汰掉的是渣子。只有這樣，才會不斷地提高員工的個人素質與整體素質的協調發(fā)展，更有利于安全工作的全面提升。
的安全防護措施的落實，重大危險源的監(jiān)控，全面提升個人素質，全面推進工段的各項管理向更高的一個臺階邁進！
實訓車間心得體會篇十一
作為一位在車間工作的勞動者，我已經有了三年的工作經驗。在這三年里，我不斷地深入了解和體會到了車間中自己的角色和職責，同時也明白了在車間中工作的真諦。今天，我想就在車間中的心得體會與大家分享。
第一段：關于認真對待工作
車間是一個需要大家盡職盡責的地方。對于我們職工來說，認真對待工作是必不可少的。從一個小小的工序開始，每個人都要嚴格對待每一個環(huán)節(jié)，不能有一絲一毫的馬虎。我們要相信，只有認真工作，才能獲得出色的結果。在車間工作的職工們，應該時刻保持較高的工作熱情和充沛的工作精力，認真完成分配的各項工作，為達成車間的生產目標做出積極貢獻。
第二段：關于團隊精神
車間是一個團隊合作的舞臺，同事之間的相互配合和協同無疑是取得一切工作業(yè)績的關鍵。在車間中，團隊精神是必不可少的，每個人都需要牢記著并發(fā)揚人際關系的良好品質。我們要時刻尊重團隊中的每個成員，在工作中有意多與其他人溝通協作，用及早發(fā)現和糾正問題的方式促使工作向期望方向發(fā)展。發(fā)揚團隊精神，讓我們的工作更出色，讓我們的工作更加順利。
第三段：關于學習精神
車間生產任務繁重，當然需要我們做好手頭的工作。但是，如果我們只是機械地執(zhí)行每項工作，而不愿意舉一反三，從其他廠家和團隊中學習經驗，我們無異于流于表面。要想真正提升自身水平，必須有不斷學習的精神。我們可以多借鑒幾位高人的經驗，去挖掘更加深入的學習內容，在學習中保持一顆博學的心態(tài)，提高個人專業(yè)水平。
第四段：關于細節(jié)把控
車間生產加工環(huán)節(jié)中，最大的問題要數工作環(huán)節(jié)中小細節(jié)的出錯。因此，在平時的工作中，我們在做好自身工作的同時，必須對每一個環(huán)節(jié)把控細節(jié)。從安全標簽的交付到設備的監(jiān)管，從生產壓力的監(jiān)察到工作效率的提高，每一個細節(jié)都會直接影響到車間生產的成功。要想取得良好的結果，一定要養(yǎng)成對細節(jié)的高度敏感，以常態(tài)化的方法對工作進行提升。
第五段：關于熱情工作
每個車間成員都應該積極推動工作，以高度的工作熱情去面對自己的每一個日常工作，從而促進自己的成功。因此，在車間中，每個人都需要保持一份熱情，用積極的思想態(tài)度去愛好自己的工作，充滿信心地展現出自己的優(yōu)秀，并將自己的工作熱情融入到車間中的微小善舉中。我們要相信，工作熱情和生產成效是相輔相成的。
總之，在車間工作，需要注意規(guī)范做事，以及要注重忠實，誠信和質量等基本要素。這種精神也符合了以客戶為中心的思維模式，從而能夠在車間進行生產，并取得優(yōu)秀的生產成效。我們要認真地執(zhí)行每項工作，加強與客戶的溝通，推動工作的發(fā)展，從而取得更好的未來。
實訓車間心得體會篇十二
坐在電腦前寫下這段文字時，其實整個回憶是亂的。先前的寫成的初稿一向留在電腦里沒敢發(fā)出來，想寫是因為那段時間是入行以來最充實，不敢發(fā)時因為當時一門心思沉浸在學習中許多事情記得不是很清楚了，可是還是隨意記下了一些聊作紀念。
20xx年7月畢業(yè)后我自然而然的留在了實習的公司，這是一個剛起步的公司，當初把我們這批實習生招過來是當生產或質量儲備人員來培養(yǎng)的?？墒顷幉铌栧e的在實習期，我被流轉到了設備部，畢業(yè)了順理成章的留在了設備部。
當時公司還處在籌建階段，車間都還在圖紙上。畢業(yè)后的一段時間剛好是公司一個三十萬級車間（醫(yī)療器械還一向沿用國標的潔凈度分級標準）準備動工建設，作為記錄員或者旁聽人員全程參加了車間開工前的幾次會議，會議主要是公司作為甲方跟施工方討論施工細節(jié)。作為小白的我每一次聽會都覺得在聽天書，各種聽不懂。更苦逼的是領導給了我一個很難完成的任務，做會議紀要！每次開會以后是我最痛苦的事情，施工方負責人不能一向在公司，就表示我務必很快完成。好在領導很有耐心，我最初的幾份會議紀要基本上被領導改了三遍以上才透過，最終打印發(fā)放?？墒呛芨屑つ嵌螘r間的經歷，是我除了了解到我們車間安裝的東西以外，還了解了很多的其他，比如潔凈室門窗的多種形式，回風口的各種形式。
等到開工的日子到了，領導通知我去倉庫領一套藍色工作服和必須安全帽，這便是我在制藥行業(yè)的第一套制服，一卷圖紙一把卷尺就是我的'工具。穿好工作服帶上安全帽，拿著施工圖紙和卷尺，初生牛犢的我開始了我的工作。第一次到施工工地是驚喜連連的。施工的第一步是放線，跟施工隊長互相核對了施工圖紙后，他從工具箱里拿出了一個墨斗、一把卷尺和一個看上去很高科技形狀類似火箭的工具。車間是舊廠房改造的，所以外部圍護結構是完整的，放線的第一個點就是從車間一側墻量過來的（比全新的廠房要簡單一些），之后施工隊長打開了火箭狀的高科技工具，兩條筆直的相互垂直的紅外線出此刻地上，經過調試使兩條紅外線一條垂直與墻一條過第一個點平行與墻，在紅外線的另一端量好尺寸再定一個點，再用墨斗在地上彈出一條墨線。就這樣第一次放線我在滿臉驚奇中完成了，放線完成后一種開了眼界、見了世面的小慶幸持續(xù)了好幾天。之后我也明白了那個火箭狀的工具叫紅外線水平儀。
類似的經歷有很多，第一次看到轆骨機時，圍在邊上看了很久，總想看清楚它是怎樣工作的；第一次看到工人用錘子把風管敲出來的時候（當時施工方是投資人指定，之后其他項目招標的時候看過比他們正規(guī)的施工方案，可是最終被預算卡住了），滿心驚訝凈化車間的風管居然還能用敲的；第一次望見立彩板時，很敬佩工人們那么多板子生搬硬扛一干就是一天。關于敲風管還有一件小事，當時剛開始工作人比較軸，每次看到風管接縫沒敲平的地方都會跟施工隊長說，之后到工地去工人都叫我“壞蛋”了。
說了那么多事也說說當時的人吧。施工隊是廣東的，施工隊長是一個三十多歲經驗豐富的人，之后我們成了朋友，跟他的溝通學會了很多東西。工人都來自湛江，對于他們這個群體的印象第一是喜歡搓麻將，剛來的時候他們基本上要到凌晨兩點才收場，把我們公司同事吵得睡不著，有一天我們同事把他們麻將牌偷走了兩張，之后就沒再發(fā)現他們打麻將了。第二是很喜歡抽水煙，在礦泉水瓶子上鉆個孔，插跟管子，再裝點水就是一個簡易水煙筒了，這是我見過最簡單的水煙筒了，果然勞動人民有智慧，再艱難的條件都要享受生活。第三就是他們的白切雞很好吃，他們有專門的人做飯，有一次開完會食堂沒菜了去他們那兒蹭了一頓，那頓白切雞讓我印象深刻。
那個車間建好后，施工隊走了，我的工作也發(fā)生變化了。不管工作資料和身份怎樣發(fā)生變化，那段時間的鍛煉真的獲益匪淺，至今很多知識和經驗都來自那會兒?；乜催@一路成長，感慨良多，非科班的我就這么一路邊做邊學邊成長，萬幸沒有被淘汰掉。
實訓車間心得體會篇十三
在車間工作的你是否清楚自己的職責呢？車間實訓心得該怎么寫？下面是本站帶來的車間實訓
心得體會
，歡迎大家閱讀。
本次實習我們主要是學習兩鈉(硝酸鈉、亞硝酸鈉)生產車間的化工流程。
在這實習的時間里，我收獲了很多的東西，這些都是我在學校里和課本上找不到的，現在我們即將踏入社會，這些實踐性的東西對我們來說是至關重要的，它讓我們脫離了書生的稚氣，增加了對社會的感性認識、對知識的更深入的了解。
在以前的頭腦中，我認為的工作都是很美好的，我想企業(yè)和工廠應該都是挺漂亮、挺大起的?，F在不都是在講環(huán)保、講生態(tài)化嗎，將來的工作環(huán)境肯定是整潔美麗的，工作應該也是有趣輕松的。我就是懷著這種憧憬到了我們的實習工廠。一下車我就傻眼了，天哪!這個地方到處都是刺鼻的氣味，第一天由工廠領導帶我們參觀了生產線、工人師傅給我們進行了入廠安全講座。第二天我們就正式進入車間參加生產。我們四人一組，每個車間的師傅負責帶我們生產學習，現在的化工廠自動化程度比較高，工人勞動相對比較輕松，但是一般一個崗位一班就一個人，一班的時間是8個小時，也就是說，工人師傅要一個人在一個崗位上一呆就是八個小時。一開始我們都覺得不可思議，對于我們來說，在學校里有豐富多彩的娛樂活動和同學朋友，這八個小時單調的工作難以想象，但是隨著與工人師傅共同工作的時間久了才知道自己的想法是多么的幼稚，我們現在吃穿不愁，但是真正到了社會上，首先我們的自己養(yǎng)活自己!然后的為家庭擔起相應的責任!我們必須靠自己的勞動來實現這些!這時我們就不會覺得這八個小時是多么的漫長了,因為這八個小時的背后是我們勞動換來的收獲。
在實習時的工作學習同時讓我認識到社會是殘酷的，沒有文化、沒有本領、懶惰，就注定你永遠是社會的最底層!但同時社會又是美好的，只要你肯干、有進取心，它就會給你回報、讓你得到自己想要的!
總之，雖然實習的時間很短，但對我來說，收獲是很大的。我會更加珍惜我的學習，并且用實習的心得時時激勵自己!
在這里我接觸了許多新的東西，在這里學習期間覺得自己也應該懂得很多，開始的時候對這些東西還是比較感興趣的，覺得這個學的應該比較簡單的，但是到了后面就越來越難了，不管是操作人員還是其它的師傅們說的一些專有的名詞也不知道，自己慢慢的意識到學的東西還有許多，現在說到這些專有的名詞就懂啦，也可以自己看懂啦。
來到天津科技，第一天聽譚總跟我們交流實習中一些事情，對我這樣一個剛實習的人來說無疑是一種入門的指導課，而且感觸頗多，后來多少接觸過幾次，更是很佩服，人應該有種學習的精神，從他的身上能找到自己渴望學習的東西。
到了車間，劉佰通工長給我講了許多安全事情上的問題，讓我們懷著一個一切做事小心謹慎的態(tài)度去面對我們面前的機械和電器設備，在分組以后，我被分到調試組中，劉國慶大哥針對我們剛從校內出來學生實踐能力差的弱點，給我們幾個講解了許多元器件的功能和作用，接線方式，圖紙說明，系統(tǒng)學習了 ups, 空開，交流接觸器，電機，變頻柜，熱繼電器，溫度開關等等許多電器元器件，然后由孟凡林，唐越等幾位哥哥帶我們進入調試程序，方法是：先測三相平衡，通斷，絕緣等等，保證前期準備工作，開始上電進行調試工作，開觸摸控制屏上出現什么故障，對應圖紙去找，并且排除故障，等他們保證主控機艙控制柜正常運行，然后給我們出幾個長見的問題，讓我自己動手去排查，從而改正。
光陰似箭，3個月的實習已經接近了尾聲，回首這兩個月的每一個日日夜夜，往事一點一滴從我們的心間流過，這曾使我們感到幾許失落、幾許感慨，更多的是感到幾許興奮、幾許期待;但現在充斥在我心間的是拼搏、奮斗、永爭第一的激情。今年我們共有7名大學生在erp實施小組實習，分為三個小組：李廣慶和王素苓主要負責焊接廠;劉翠娜和吳紅麗主要負責精研公司;周麗紅和王蕊主要負責配件公司;周飛主要負責院本部和基地的工作。兩個月的時間過去了，正罡的數據從無到有，在即將結束erp實習工作之際，淺談一下我們大家的體會。
畢業(yè)了，我們開始走向社會。首先感謝公司給我們這個機會進入這個集體，在公司三個月的實習是我們走出校門，踏入社會的第一步，這個階段是我們從學生步入職場的重要的過渡，是一個人人生的重大轉折點，一個好的實習最終使我們受益終生。
實習雖然苦點，累點，這些都無所謂，重要的是通過實習我們有了收獲，有了知識。最終，我們會走向各自的工作崗位，實習讓我們了解了什么是工作，工作是怎么一回事，什么工作適合我們，以及如何處理復雜而奧妙的社會人際關系。通過實習，我們全面的了解了自己一次，對自己的職業(yè)生涯有了設計，補充和調整。
在實習中公司領導對我們非常關心，對我們每個人公司安排了一個三個月
實習計劃
。整個實習過程比較順利，我們從織造，染色，到定型，復合，對公司的整個生產過程有了一個全局性的了解。在各個車間實習的時候，這里的領導和師傅們都很樂意教我們，在實習中一直很耐心的給我們講解，介紹。
我的感受是：在學校里，我們學習的是理論知識，在公司里我們要虛心學習師傅們成功的工作經驗，將所學的知識與實踐結合起來，多發(fā)現，多分析，多比較，多思考，多總結，多請教，充分發(fā)揮我們的主觀能動性和積極性。
在實習的過程中，公司根據具體情況不斷對我們的實習內容進行調整和補充。比如王總經常給我們開總結會，讓我們談談某段時間的實習感受，發(fā)現了什么問題，以及剛走入社會要注意些什么。通過這樣的形式，使我們及時把握自己的實習方向，不斷調整我們的實習心態(tài)，為順利完成這個從學生到職員的心理轉換和角色轉換的一步做了很好的指引。還有于總給我們做的一次關于汽車常識及汽車面料的培訓，以及參加部門的技術會議，這些都讓我們受益匪淺。
接觸了兩個月erp工作，使我們深刻的認識到了erp的重大意義及對企業(yè)發(fā)展的積極作用：用科學的軟件系統(tǒng)規(guī)范人力操作，保證了各種重要企業(yè)信息的準確性和及時性，從而提高了工作效率，創(chuàng)造更高的效益。它改變了多年來企業(yè)的常規(guī)運作，數據在統(tǒng)一的平臺上共享，使各部門由原先各自為政轉化為高度的信息集中化。數據相互影響，信息更準確及時地反饋到總部，規(guī)范了各部門的工作，便于工作的上下統(tǒng)一，這樣避免了由于溝通不利造成的諸多矛盾和弊端。同時，也使各部門的工作透明化、規(guī)范化、制度化。
通過參加erp的工作，我們學到了很多東西：認真的態(tài)度，嚴謹的精神。近兩個月erp工作的實習，使我們完成了從學校到社會的角色的轉變，已經逐漸進入了工作狀態(tài)。通過對存貨的盤點和對生產車間的參觀，對產品有了整體的認識，對其組成、結構和用途等有了深入的了解，進一步理解了產品的bom數據。對erp我們也有了一定的了解，一個小的公司也許用手工就可以進行管理，但一個上千人的大公司、大企業(yè)，只有利用先進的現代化信息系統(tǒng)來管理，才能井井有條，才能充分利用現有的資金、資源來進行生產，才能達到資源的最優(yōu)化配置。erp是利用先進的管理思想實現企業(yè)的信息化，是企業(yè)的物流、資金流和信息流的集成，它是一個企業(yè)走向現代化科學管理的必經之路，erp對一個企業(yè)的規(guī)范和發(fā)展有著至關重要的作用。我們也結合實際學會了企之星erp軟件的部分基本操作，了解了它的結構體系和職能，深切感受到了erp在本院開展的重要性和必然性，認識到雖然現如今對erp的運行還存在一些問題，但這些都是暫時的，只要堅定不移地走下去，便能極大的發(fā)揮它的良好作用的。
深切感受到erp在本院開展的重要性和必然性，雖然現如今erp運行還存在一些困難，但我們想這些都是暫時的，只要堅定不移地走下去，到徹底運行起來的時候，大家便會看到它的積極作用的。erp取得成功后，信息化道路勢必將引領我院向更高水平邁進。
實習的時間是有限的，雖然只有短短的三個月，但是收獲卻是很大的。不僅進一步鞏固了我們的理論知識，提高了我們的實踐能力和分析問題，解決問題的能力，而且通過這三個月的過渡，我們深深的融入了企業(yè)的公司文化中，融入了這個集體里。
馬上就要走向各自的崗位了，這個三個月的實習將是我們職業(yè)生涯中很重要的一個過程。最后再次感謝公司各位領導對我們的重視和關心，以及各位師傅們的悉心指導。
實訓車間心得體會篇十四
車間實訓
心得體會
在車間工作的你是否清楚自己的職責呢？車間實訓心得該怎么寫？下面是帶來的，歡迎大家閱讀。
篇 1 本次實習我們主要是學習兩鈉(硝酸鈉、亞硝酸鈉)生產車間的化工流程。
在這實習的時間里，我收獲了很多的東西，這些都是我在學校里和課本上找不到的，現在我們即將踏入社會，這些實踐性的東西對我們來說是至關重要的，它讓我們脫離了書生的稚氣，增加了對社會的感性認識、對知識的更深入的了解。
同工作的時間久了才知道自己的想法是多么的幼稚，我們現在吃穿不愁，但是真正到了社會上，首先我們的自己養(yǎng)活自己!然后的為家庭擔起相應的責任!我們必須靠自己的勞動來實現這些!這時我們就不會覺得這八個小時是多么的漫長了,因為這八個小時的背后是我們勞動換來的收獲。
在實習時的工作學習同時讓我認識到社會是殘酷的，沒有文化、沒有本領、懶惰，就注定你永遠是社會的最底層!但同時社會又是美好的，只要你肯干、有進取心，它就會給你回報、讓你得到自己想要的!總之，雖然實習的時間很短，但對我來說，收獲是很大的。我會更加珍惜我的學習，并且用實習的心得時時激勵自己!篇 2 在這里我接觸了許多新的東西，在這里學習期間覺得自己也應該懂得很多，開始的時候對這些東西還是比較感興趣的，覺得這個學的應該比較簡單的，但是到了后面就越來越難了，不管是操作人員還是其它的師傅們說的一些專有的名詞也不知道，自己慢慢的意識到學的東西還有許多，現在說到這些專有的名詞就懂啦，也可以自己看懂啦。
來到天津科技，第一天聽譚總跟我們交流實習中一些事情，對我這樣一個剛實習的人來說無疑是一種入門的指導課，而且感觸頗多，后來多少接觸過幾次，更是很佩服，人應該有種學習的精神，從他的身上能找到自己渴望學習的東西。
差的弱點，給我們幾個講解了許多元器件的功能和作用，接線方式，圖紙說明，系統(tǒng)學習了 ups, 空開，交流接觸器，電機，變頻柜，熱繼電器，溫度開關等等許多電器元器件，然后由孟凡林，唐越等幾位哥哥帶我們進入調試程序，方法是：先測三相平衡，通斷，絕緣等等，保證前期準備工作，開始上電進行調試工作，開觸摸控制屏上出現什么故障，對應圖紙去找，并且排除故障，等他們保證主控機艙控制柜正常運行，然后給我們出幾個長見的問題，讓我自己動手去排查，從而改正。
篇 3 光陰似箭，3 個月的實習已經接近了尾聲，回首這兩個月的每一個日日夜夜，往事一點一滴從我們的心間流過，這曾使我們感到幾許失落、幾許感慨，更多的是感到幾許興奮、幾許期待;但現在充斥在我心間的是拼搏、奮斗、永爭第一的激情。今年我們共有 7 名大學生在 erp 實施小組實習，分為三個小組：李廣慶和王素苓主要負責焊接廠;劉翠娜和吳紅麗主要負責精研公司;周麗紅和王蕊主要負責配件公司;周飛主要負責院本部和基地的工作。兩個月的時間過去了，正罡的數據從無到有，在即將結束 erp實習工作之際，淺談一下我們大家的體會。
畢業(yè)了，我們開始走向社會。首先感謝公司給我們這個機會進入這個集體，在公司三個月的實習是我們走出校門，踏入社會的第一步，這個階段是我們從學生步入職場的重要的過渡，是一個人人生的重大轉折點，一個好的實習最終使我們受益終生。
工作，工作是怎么一回事，什么工作適合我們，以及如何處理復雜而奧妙的社會人際關系。通過實習，我們全面的了解了自己一次，對自己的職業(yè)生涯有了設計，補充和調整。
在實習中公司領導對我們非常關心，對我們每個人公司安排了一個三個月實習計劃。整個實習過程比較順利，我們從織造，染色，到定型，復合，對公司的整個生產過程有了一個全局性的了解。在各個車間實習的時候，這里的領導和師傅們都很樂意教我們，在實習中一直很耐心的給我們講解，介紹。
我的感受是：在學校里，我們學習的是理論知識，在公司里我們要虛心學習師傅們成功的工作經驗，將所學的知識與實踐結合起來，多發(fā)現，多分析，多比較，多思考，多
總結
，多請教，充分發(fā)揮我們的主觀能動性和積極性。
在實習的過程中，公司根據具體情況不斷對我們的實習內容進行調整和補充。比如王總經常給我們開總結會，讓我們談談某段時間的實習感受，發(fā)現了什么問題，以及剛走入社會要注意些什么。通過這樣的形式，使我們及時把握自己的實習方向，不斷調整我們的實習心態(tài)，為順利完成這個從學生到職員的心理轉換和角色轉換的一步做了很好的指引。還有于總給我們做的一次關于汽車常識及汽車面料的培訓，以及參加部門的技術會議，這些都讓我們受益匪淺。
變了多年來企業(yè)的常規(guī)運作，數據在統(tǒng)一的平臺上共享，使各部門由原先各自為政轉化為高度的信息集中化。數據相互影響，信息更準確及時地反饋到總部，規(guī)范了各部門的工作，便于工作的上下統(tǒng)一，這樣避免了由于溝通不利造成的諸多矛盾和弊端。同時，也使各部門的工作透明化、規(guī)范化、制度化。
通過參加 erp 的工作，我們學到了很多東西：認真的態(tài)度，嚴謹的精神。近兩個月 erp 工作的實習，使我們完成了從學校到社會的角色的轉變，已經逐漸進入了工作狀態(tài)。通過對存貨的盤點和對生產車間的參觀，對產品有了整體的認識，對其組成、結構和用途等有了深入的了解，進一步理解了產品的 bom 數據。對 erp 我們也有了一定的了解，一個小的公司也許用手工就可以進行管理，但一個上千人的大公司、大企業(yè)，只有利用先進的現代化信息系統(tǒng)來管理，才能井井有條，才能充分利用現有的資金、資源來進行生產，才能達到資源的最優(yōu)化配置。erp 是利用先進的管理思想實現企業(yè)的信息化，是企業(yè)的物流、資金流和信息流的集成，它是一個企業(yè)走向現代化科學管理的必經之路，erp 對一個企業(yè)的規(guī)范和發(fā)展有著至關重要的作用。我們也結合實際學會了企之星 erp 軟件的部分基本操作，了解了它的結構體系和職能，深切感受到了 erp 在本院開展的重要性和必然性，認識到雖然現如今對 erp 的運行還存在一些問題，但這些都是暫時的，只要堅定不移地走下去，便能極大的發(fā)揮它的良好作用的。
息化道路勢必將引領我院向更高水平邁進。
實習的時間是有限的，雖然只有短短的三個月，但是收獲卻是很大的。不僅進一步鞏固了我們的理論知識，提高了我們的實踐能力和分析問題，解決問題的能力，而且通過這三個月的過渡，我們深深的融入了企業(yè)的公司文化中，融入了這個集體里。
馬上就要走向各自的崗位了，這個三個月的實習將是我們職業(yè)生涯中很重要的一個過程。最后再次感謝公司各位領導對我們的重視和關心，以及各位師傅們的悉心指導。
車間實訓心得體會
實訓心得體會
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萬能實訓心得體會
通用實訓心得體會范文
實訓車間心得體會篇十五
桂林興達制藥企業(yè)于1998年建成投資，是原中國核工業(yè)總公司的重點企業(yè)，總投資3000余萬元人民幣，總資產5600萬元。是一家以生產植物提取物為主的專業(yè)制藥企業(yè)，年生產銀杏葉提取物30噸，生產加工其它植物原料3000—4000噸。技術力量雄厚，產品質量穩(wěn)定、優(yōu)良、屬廣西區(qū)“高新技術企業(yè)”，是目前國內植物(中藥)提取行業(yè)最具規(guī)模的廠家之一。
企業(yè)堅持以市場為導向，以產品為紐帶，以管理為基礎，以效益為中心，以建立現代企業(yè)制度為目的，逐步建立了適應市場發(fā)展需求的管理體制。廠日平均生產(加工)普通植物(中藥)原科120噸;生產單味植物(中藥)提取物、復方植物(中藥)提娶植物(中藥)純化提取物三大類品種30余種。其中，銀杏葉提取物、羅漢果提取物等品種優(yōu)勢明顯。產品嚴格按照gmp標準生產，質量穩(wěn)定、可靠，在國內外市場有較高的聲譽。20xx年，我廠提取車間和制劑車間順利通過gmp認證，目前有片劑、膠囊劑、顆粒劑三個劑型的成藥生產車間。
以上是企業(yè)主頁的企業(yè)介紹，我們去了三個車間部門:提取車間、制劑車間、質檢部門。下面分別總結介紹在這幾個部門實習參觀所收獲的感想。
(1)提取車間中藥提取工序介紹直接
提取車間生產的中藥提取物有銀杏葉提取物、羅漢果提取物、綠茶、甜茶和桑葉提取物，其中以羅漢果和銀杏葉提取物為主，最終的中間產品是中藥粉狀物。它的提取工藝流程大致是這樣：原材料的預處理---加入多功能提取罐中提取---真空濃縮---加入輔料噴霧干燥---中間產品。
a.提取提取濃縮車間設有三層，一層放置濃縮設備如三效濃縮罐和普通濃縮罐，一層樓頂鑲嵌著提取罐，采用蒸汽蒸煮提取，乍一看提取罐上面的裝置或管道，密密麻麻讓人眼花繚亂，不過不能慌，先通過自己簡單的分析，有什么不懂就問車間的操作工人們，他們大都很熱心地解答你的問題。物料是從底樓進過物料電梯輸送到三樓，提取罐上面有一個物料輸送口，是有點傾斜的，當時就在考慮為什么不是直立的，這樣容易投物料，我猜輸送口傾斜為了防止蒸汽泄漏傷到人吧。提取罐最中間是個減速攪拌器，用來攪拌罐中的物料以便于提齲上面有水蒸汽管道、乙醇蒸汽管道、循環(huán)水管道等等，管道上面用不同顏色標注，例如循環(huán)水管道是用綠色箭頭表示。
b.濃縮提取以后的料液由管道直接輸送到濃縮罐進行濃縮，還有中間儲罐用來暫時儲存多余的提取藥液。濃縮設備最有特色的是三效濃縮機，有三臺大型的濃縮設備聯通而成，里面的工作原理是真空濃縮，如果提取液是乙醇，還要進一步進行回收利用，所以緊連濃縮罐的是兩個冷卻高塔，用來冷卻回收，如果是水蒸汽可以通過冷卻后直接排放。濃縮以后所得產濃縮液。
c.噴霧干燥濃縮液需要進一步干燥才能夠成為干膏，興達藥廠的干燥房是另外設的，因為干燥之后的物料輸送要在要求為30萬級的潔凈區(qū)內。干燥設備塔占用面積較大，有兩層車間樓那么高。干燥設備的噴霧干燥塔前設置有殺菌裝置，對藥液進行殺菌處理，在供液罐與噴霧干燥臺的連接管路上設置有供液泵，并在工業(yè)泵后連一回轉到供液管的管路，在干燥風的熱風管路上設有粗效的空氣過濾器、空氣加熱器和精密空氣過濾器;用于收集產品的旋風分離器采用雙旋風分離結構。
(2)生產片劑的30萬級的制劑車間實習參觀后印象興達制藥廠的制劑生產車間主要生產片劑和膠囊，片劑有銀杏葉片、益母草片、康樂鼻炎片，膠囊劑有銀黃膠囊。
制劑車間分兩層，二層是空調送風系統(tǒng)和電力系統(tǒng)房，潔凈區(qū)外面有制水車間，主要制備純化用水和注射用水，水的凈化裝置是二級反滲透裝置，管道布局比較復雜。制水車間的水源是從外面的藥廠水系統(tǒng)循環(huán)點引進。
膠囊劑的生產銀黃膠囊屬于硬膠囊，是將藥物加輔料制成均勻的粉末或顆粒，將藥物直接充填于空心膠囊中制成的固體制劑。采用自動填充劑填充物料，工藝過程為：播囊—膠囊掉頭定向排列—膠囊體、帽分離—剔除未分離的膠囊—充填物料—剔除廢囊—囊體、囊帽套合及封閉—成品輸出。所以自動充填機的設備技術要求很高明，生生產能力的好壞，效力的大小取決于充填機性能技術的強弱?？上覀儏⒂^制劑車間的時候沒有生產膠囊，看不到機器的`運轉過程。
車間布局：
車間布局中人員的流動成為最大的污染源，所以一定要更換潔凈工作服，穿潔凈鞋，戴口罩，手要消毒，潔凈度30萬級的級別不算高，空調系：統(tǒng)的凈風要求卻不能輕看，興達制劑車間的空調送風系統(tǒng)經過三個級別的過濾器：低效過濾器、中效過濾器和高效過濾器。廠主任說潔凈區(qū)的潔凈度經檢測可以達到10萬級的標準。
質檢部門儼然一個微生物、生物實驗室。因為它是負責藥物從原料到產品整個物料鏈的物料細菌檢測，里面的工作人員大都是女性，質檢工作需要耐心和細心。質檢中用到的波普分析儀，興達那里是比較先進的。質檢有分高壓室，生物室，稱量室，樣品留樣室，文件工作室、儀器室等，分工很明確。
通過這次實習，雖然只是參觀，但是報以好學上進的心態(tài)，真的學到不少的東西，實習告訴我，工作需要踏踏實實地干，要有熱情和干勁，還要有分析問題，解決問題的能力。需要團隊協作能力，既要有明確的分工，又要互相合作，才能把工作做好。gmp標準還是1998版的，不過新的gmp文件已經出來了，很快就會改版，那時，藥生產的標準將會更加地嚴格，更加地規(guī)范，需要更高的技術指導。在制藥工程方面，確實是個很大很重要的領域，希望自己好好地學習，認真的思考，為以后就業(yè)效力與制藥行業(yè)作力量貢獻。
實訓車間心得體會篇一
生產車間實訓是大學生職業(yè)教育的重要環(huán)節(jié)之一，通過實際操作和實際生產環(huán)境的模擬，培養(yǎng)學生的實際操作能力和團隊合作能力。在完成了一學期的生產車間實訓后，我深刻體會到了這種實訓活動對我們的重要性，其中不僅有收獲和成長，還有許多值得探究的問題。
首先，生產車間實訓讓我更加熟悉生產流程和操作技巧。在實訓中，我們有機會接觸到各種各樣的生產設備和工具，通過模擬生產環(huán)境，我們可以逐步了解產品從設計、加工到成品的整個流程。在實際操作過程中，我們還能夠熟悉各種設備的使用方法和操作技巧，比如鉆孔、銑削、磨削等。通過多次實踐，我逐漸掌握了一些基本的操作技能，并理解了這些技能對于產品質量的重要性。
其次，生產車間實訓增強了我的溝通協作能力。在生產車間中，每個人都承擔著特定的崗位和任務，需要密切協作才能完成工作。我記得有一次，在生產過程中遇到一個問題，我自己無法解決，但是一個與我崗位相近的同學，通過我們的密切合作，解決了這個問題。這個經歷讓我深刻認識到“團隊合作”的重要性。在實訓中，我也學到了如何在一個團隊中發(fā)揮自己的實力和才能，比如在技術方面，我深入研究并分享了一些自己所了解的知識，幫助團隊解決問題，這讓我感到非常有成就感。
第三，生產車間實訓使我對生產作業(yè)安全意識有了更深的理解。在實訓中，每一個環(huán)節(jié)都要求嚴格遵守操作規(guī)程和安全操作規(guī)范，比如穿戴防護設備、正確使用工具等。而在實際操作時，一不留神就有可能發(fā)生事故。有一次，我在操作鉆機時，由于操作不當導致工件脫落，差點受傷。通過這次經歷，我深刻認識到安全意識的重要性，這種意識的培養(yǎng)不僅僅是為了生產車間，更是為了未來的職業(yè)生涯。
第四，生產車間實訓讓我明白了“細節(jié)決定成敗”。在實訓中，一個小小的細節(jié)可能對產品的質量產生很大的影響。比如，一次在磨削加工時，我有時候對工件表面的光滑度要求不夠高，導致最后產品的質量不理想，不能滿足需求。通過這個錯誤，我明白了對每一個細節(jié)都要認真對待，并且不斷追求完美的工匠精神，只有把每個環(huán)節(jié)做到最好，才能保證最終產品的質量。
最后，在生產車間實訓中，我還遇到了一些困難和挑戰(zhàn)。有時候，一些工作會出現突發(fā)故障，這讓我感到非常沮喪和無助。但是，在導師和同學的幫助下，我一次次克服困難，找到解決問題的方法，取得了成就。通過這些經歷，我更加堅信只有不斷提高自己的能力，才能夠應對未來職業(yè)生涯中的各種挑戰(zhàn)。
生產車間實訓不僅僅是一種實踐活動，更是一種成長和鍛煉的過程。通過這一學期的實訓，我不僅掌握了實際操作技能，提高了溝通協作能力，增強了安全意識，更加明白了“細節(jié)決定成敗”的道理。我相信這些經歷對我的未來職業(yè)生涯將起到重要的積極作用，我也會不斷努力提升自己的實際操作能力和團隊合作能力。
實訓車間心得體會篇二
乙烯是一種重要的有機化工原料，廣泛應用于塑料、橡膠、紡織品等諸多行業(yè)。而乙烯車間裂解實訓是化工類專業(yè)學生鍛煉實踐能力的重要環(huán)節(jié)。近日，我在學校的乙烯車間進行了一次裂解實訓，不僅加深了對乙烯車間的了解，更感受到了實踐的價值和意義。以下是我在此次實訓中的一些心得和體會。
第一段：了解乙烯車間裂解工藝
在乙烯車間裂解實訓之前，我們先進行了相關的理論學習，了解了乙烯的性質、生產工藝以及裂解反應的原理。乙烯具有高溫、高壓和有毒的特點，因此操作上需要嚴格遵守安全規(guī)范。通過學習，我對乙烯車間的工藝流程和設備配置有了更清晰的認識。
第二段：應用技術設備掌握實踐技能
在乙烯車間裂解實訓中，我們親自動手操作了各種設備，例如高溫高壓反應器、分離塔等。通過實際操作，我掌握了乙烯裂解工藝的各個環(huán)節(jié)，并學會了實踐技能，如檢查設備運行狀態(tài)、調節(jié)操作參數等。同時，還學會了一些應急處理的方法和技巧，在確保安全的前提下，及時應對突發(fā)情況。
第三段：團隊合作促進協同學習
乙烯車間裂解實訓是一個團隊合作的過程，只有團隊中的每個成員與其他人合作才能完成工作任務。在實訓中，我們組織分工，各自負責相應的工作，通過分工合作，提高了工作的效率和質量。通過這次實訓，我認識到了團隊合作的重要性，只有充分發(fā)揮每個人的優(yōu)勢，才能取得更好的成果。
第四段：嚴格遵守操作規(guī)程確保安全
乙烯裂解屬于高危作業(yè)，操作過程中的任何小細節(jié)都可能對人身安全和設備運行產生嚴重影響。因此，在實訓中我始終牢記安全第一的原則，嚴格遵守操作規(guī)程，穿戴好個人防護裝備，并隨時保持警惕。只有保證安全，我們才能夠順利完成實踐任務。
第五段：實踐鍛煉提升專業(yè)素養(yǎng)
通過乙烯車間裂解實訓，我不僅對乙烯車間的工藝流程和設備配置有了更深入的了解，更重要的是，我認識到了實踐對于專業(yè)素養(yǎng)的重要性。只有通過實踐，才能更好地理解和運用所學的理論知識，提升自己的實踐能力和解決問題的能力。這次實訓讓我更加有信心面對未來的工作和實踐。
總結起來，乙烯車間裂解實訓是一次對化工專業(yè)學生進行實踐鍛煉的重要機會。通過此次實訓，我加深了對乙烯車間的了解，掌握了實踐技能，認識到了團隊合作的重要性，同時也提高了自己的專業(yè)素養(yǎng)。相信這次實踐經歷將對我未來的學習和工作產生積極的影響。
實訓車間心得體會篇三
第一段：介紹乙烯車間裂解實訓的背景和重要性（200字）
乙烯是一種廣泛應用于化工行業(yè)的基礎化工原料，其采用乙烷作為原料在高溫條件下裂解而成。乙烯車間裂解實訓是化工類專業(yè)學生必修的實踐環(huán)節(jié)，在培養(yǎng)學生操作技能和實際應用能力方面起著重要作用。通過參與乙烯車間裂解實訓，學生能夠深入了解乙烯生產過程、掌握乙烯車間操作技術，為他們的職業(yè)發(fā)展奠定堅實的基礎。
第二段：實訓前的準備工作（200字）
在進入乙烯車間裂解實訓之前，我們需要掌握相關的基礎知識，并參與有關安全操作的培訓。由于乙烯車間涉及高溫、高壓等危險因素，因此正確操作乙烯生產裝置的知識和安全意識都至關重要。我們還需要熟悉各種設備的名稱和功能，了解操作流程，掌握急救措施以及熟悉應對突發(fā)事件的應對方法。
第三段：實訓過程的收獲（300字）
在乙烯車間裂解實訓過程中，我們親身參與了乙烯生產裝置的操作過程。通過實際操作，我們對乙烯生產過程有了更為深入的了解，并且提高了我們的操作技能。在實訓過程中，我們學會了如何正確操作各種設備，監(jiān)測各種參數，以及對設備進行維護和保養(yǎng)。此外，我們還學習了更多的安全知識和應急處理方法，提高了自己的應變能力。
第四段：實訓后的反思和總結（300字）
通過乙烯車間裂解實訓，我們不僅僅掌握了知識和技能，更重要的是改善了我們自身的綜合素質。實訓過程中，我們需要團結合作，緊密配合，共同完成各項任務。在與同學們的合作中，我們學會了溝通與協作，培養(yǎng)了團隊合作的精神。此外，實訓過程中的挑戰(zhàn)也考驗著我們的心理素質和應變能力，讓我們更加堅定自己對化工行業(yè)的熱愛和信心，同時也增強了我們的責任感和安全意識。
第五段：實訓的啟示和展望（200字）
乙烯車間裂解實訓是我們專業(yè)學習中的重要環(huán)節(jié)，它給予了我們很多寶貴的經驗和啟示。在今后的學習和工作中，我們要繼續(xù)加強對化工知識的掌握，提高操作技能，不斷學習新的技術和設備，保持學習的熱情和進取的態(tài)度。希望未來乙烯車間裂解實訓能夠更加貼近實際生產，提供更多的實踐機會，讓我們真正成為能夠為國家化工產業(yè)做出貢獻的優(yōu)秀人才。
實訓車間心得體會篇四
我校定期組織學生參觀車間實訓室，為學生提供了一個實踐學習的機會。近日，我也有幸參觀了機械車間實訓室，并深受啟發(fā)。在這次參觀中，我結合自己的實際情況，從實訓室的設備、實踐操作的過程、實訓室對于學生能力培養(yǎng)的重要性等方面，得到了許多寶貴的體會。
首先，實訓室的設備非常先進，給我留下了深刻的印象。在實訓室里，各種各樣的機床、工具一應俱全，而且均是最新型號的。我看到了很多平時只在課本上見過的設備，例如數控車床、全自動銑床等，這些設備不僅僅在制造工業(yè)中起到重要作用，更是培養(yǎng)學生實踐操作能力的關鍵工具。通過實訓室里設備的展示和講解，我對于這些現代化的機械設備有了更加深入的了解，對我今后的學習和工作都將有著積極的影響。
其次，實踐操作的過程讓我受益匪淺。在實訓室里，我親手操作了一臺數控車床，并完成了一道杯座的加工工藝。一開始，我面對著一大堆機器、按鈕，心里一陣慌亂。但是經過實訓室老師的耐心指導和同學們的互助，我漸漸摸索出操作的要領，并迅速適應了整個加工流程。通過這次實踐訓練，我不僅對于數控車床有了更加深入的了解，還掌握了實際操作的技巧和方法。這對于一個學習機械專業(yè)的學生來說，無疑是非常寶貴的經驗和技能。
另外，實訓室對于學生的能力培養(yǎng)具有重要意義。實踐是檢驗理論的真理的關鍵，也是培養(yǎng)學生動手操作能力的有效途徑。在實訓室里，學生們可以深入了解設備的構造和操作方法，在實際操作中理論聯系實際，提高解決問題的能力。實踐能夠鍛煉人的動手能力、觀察能力和創(chuàng)新能力，促進學生的綜合素質發(fā)展。通過實訓室的學習和實踐操作，我快速提高了自己的動手實踐能力，并培養(yǎng)了解決問題的能力，為以后的學習和工作打下了堅實的基礎。
最后，這次參觀也讓我認識到實訓室是培養(yǎng)人才的重要基地。學校投入大量資源建設實訓室，并購置了一系列高精尖設備，這不僅是對學校教育質量的重視，更是對培養(yǎng)學生實踐能力的要求。實訓室為學生提供了一個與真實工作環(huán)境接軌的平臺，在這里，學生可以學習到最前沿的知識和技術，更好地適應未來的工作需求。在實訓室里，學生可以盡情地發(fā)揮自己想象力和創(chuàng)造力，提高自己的實踐操作能力。實訓室不僅提高了學生的就業(yè)競爭力，也為社會培養(yǎng)了一批才華橫溢的技術人才。
通過這次對車間實訓室的參觀，我深刻體會到了實踐對于學習的重要性。只有將理論和實踐相結合，才能更好地掌握知識，提高技能。我相信通過參觀車間實訓室，我將能夠在未來的學習和工作中更加游刃有余。我會結合實踐操作的經驗，不斷提高自己的能力，為國家建設和人民服務做出自己的貢獻。
實訓車間心得體會篇五
第一段：介紹實訓背景和目的（100字）
生物制藥車間實訓是大學生物制藥專業(yè)的一項非常重要的實踐活動。通過實踐操作，學生能夠真正了解和掌握生物制藥車間的工作流程和操作規(guī)范，提高技能水平和實踐能力。本文將通過我個人的實訓經驗，分享一下我對生物制藥車間實訓的心得和體會。
第二段：對實訓過程的描述和感受（300字）
在實訓過程中，我們首先參觀了生物制藥車間的布局和設備。在干凈整潔的車間里，各種先進的設備讓我感到震撼。接下來，我們進行了一系列的實際操作，例如菌種的接枝、培養(yǎng)和發(fā)酵容器的設置等。這些操作雖然簡單，但需要高度的技巧和耐心。在操作中，我深刻意識到生物制藥工作需要保持高度的警惕性和細心，每一個操作環(huán)節(jié)都不可掉以輕心。
第三段：實訓中面臨的挑戰(zhàn)和解決方案（300字）
在實訓過程中，我們也遇到了一些挑戰(zhàn)。首先，實訓中的時間非常緊張，我們需要在有限的時間內完成各項操作。為了應對這一挑戰(zhàn)，我在每一次操作前都做好充分的準備，并與同伴進行合理分工，以提高效率。其次，操作過程中需要紀律性和團隊合作。我意識到與他人配合和協作的重要性，因此積極與同伴溝通，并共同解決問題。
第四段：實訓中的收獲和對將來的影響（300字）
在實訓中，我不僅學到了專業(yè)知識和技能，還鍛煉了自己的團隊合作和溝通能力。通過與同學的合作，我更加深入地理解到在生物制藥行業(yè)中，團隊合作是成功的關鍵。此外，實訓還增強了我的實踐能力和自信心，使我對未來的就業(yè)和發(fā)展充滿信心。我相信，通過實訓的經歷，我能夠更好地適應和融入將來的工作環(huán)境。
第五段：總結實訓的意義和感悟（200字）
通過這次生物制藥車間實訓，我切身感受到了生物制藥行業(yè)的廣闊前景和挑戰(zhàn)。實訓不僅是一次學習和實踐的機會，更是對自身能力和素質的一次考驗。在未來的學習和工作中，我將繼續(xù)努力學習，不斷提高自己的專業(yè)知識和實踐能力，為將來在生物制藥領域取得更大的成就做好準備。同時，我也希望能夠積極參與行業(yè)發(fā)展，為社會做出自己的貢獻。
這篇文章通過介紹生物制藥車間實訓的背景和目的，描述了實訓過程中的經歷和感悟，分析了面臨的挑戰(zhàn)和解決方案，總結了實訓對個人的收獲和對將來的影響，并最后總結了實訓的意義和感悟。整篇文章結構清晰，內容連貫，展示了作者對生物制藥車間實訓的深刻體驗和實踐成果，展示了自身對未來的企盼和展望。
實訓車間心得體會篇六
組裝車間實訓是我大學學習生活中難得的實踐機會。通過一個月的時間，我收獲頗豐。在組裝車間實訓中，不僅提高了我的動手實踐能力，同時也讓我領悟到了很多人生道理，這對我將來的學習和工作都有很大的幫助。
第二段：實踐感受
在組裝車間實訓中，我深刻的感受到了專業(yè)知識和動手實踐技能的重要性。在車間里，我學習了切割、鉆孔、組裝等技能，并且還理解了設計圖紙的重要性。通過實踐，我明白了是理論和實踐的結合才能創(chuàng)造出無數美麗的事物。通過學習和實踐，我還培養(yǎng)了耐心、細心的品質，這是我以后在學習和工作中必不可少的素質。
第三段：感悟人生
在組裝車間實訓中，最打動我的還是別人的真誠和樂于助人。每次遇到問題，同學和老師總是耐心的幫助我解決。通過他們的幫助，我解決了許多學習和生活上的疑難問題。這讓我懂得了，無論在學習還是工作中，成功都是團隊的力量，而不是個人的孤軍奮戰(zhàn)。作為一名學習者，與他人交流合作，是學習的最佳方式。
第四段：認識自我
通過一些故障的解決，我也對自己的心理素質做了重新認識。在操作過程中，遭遇到各種各樣的問題，學會自己解決是必須的。在自己的實踐即將告 “增”時，得到隊外的人支持與鼓勵，更加讓我意識到，宣傳自主創(chuàng)新的好處及重要性。
第五段：總結
組裝車間實訓不僅提高了我的動手能力和理論知識，更重要是激發(fā)了我一種創(chuàng)新思維，把所有的問題都看成是一種挑戰(zhàn)以去努力。在實踐中，我吸取了別人的優(yōu)點，并發(fā)現了自己的不足。我相信，這些體驗和領悟將會對我今后的學習和成長產生深遠的影響。
實訓車間心得體會篇七
生物制藥車間實訓是大學生物制藥專業(yè)學生必不可少的一門實踐課程。通過在車間實習，學生們可以親身體驗和了解生產過程，增強實踐能力，提高專業(yè)素養(yǎng)。在這個過程中，我深深體會到了生物制藥行業(yè)的重要性和挑戰(zhàn)，以及自己在其中的角色和責任。
第二段：實訓的重要性
在生物制藥車間實訓中，我們親身參與了藥品生產的全過程，從原料準備、生產操作、設備操作，到質檢、包裝等，全方位掌握了生產流程和技術。這種實踐能夠讓我們直觀地了解到生產環(huán)境和操作流程對產品質量和安全的重要性，警醒我們不能有絲毫疏忽。
第三段：面臨的挑戰(zhàn)和困惑
在實訓中，我也碰到了一些困惑和挑戰(zhàn)。第一次進入車間，我感到有些陌生，對各種設備和操作規(guī)程也不熟悉。當生產線上出現故障或問題時，我有時感到力不從心，產生了迷茫和焦慮的情緒。但通過和同學們的互助和老師的指導，我逐漸學會了冷靜應對、積極解決問題，并從中汲取了寶貴的經驗。
第四段：提升的能力和貢獻
生物制藥車間實訓使我受益匪淺。首先，我的實踐能力得到了大幅提升。親身了解和參與制藥過程，使我對生產過程和企業(yè)運營有了更加深入的理解。同時，我也懂得了團隊合作和溝通的重要性，在與同學們和車間員工的配合中，我們能夠共同克服困難，提高產能和產品質量。最重要的是，我意識到自己作為生物制藥行業(yè)未來的一員，應當承擔起責任和義務，履行自己的使命，為人類健康貢獻自己的力量。
第五段：結語
生物制藥車間實訓給了我寶貴的機會和經驗。通過實踐，我不僅對生物制藥行業(yè)有了更深入的了解，也培養(yǎng)了實踐能力和團隊合作意識。這將對我的未來發(fā)展產生重要的影響。我會繼續(xù)努力學習，提升自己的專業(yè)素養(yǎng)，為我國生物制藥事業(yè)發(fā)展，為人類健康貢獻更多的力量。
實訓車間心得體會篇八
車間實訓周記心得體會
1時光匆匆，轉眼間七個月的實習生活也畫上了句號?；厥走^去七個月里在山東煙臺富士康集團的點點滴滴的生活我有許多感受，雖然我做的是流水線的工作，但是從中學到的知識不僅僅是那么點反復無常的操作“學習后工作，工作中學習”這是我最喜歡富士康的地方。在學校的時候總是希望去工作，而工作后又希望自己回到學生時代，這是每一個人都會有的體會。
從一開始就被公司愛心、信心、決心的經營理念及胸懷千萬里、心思細如絲的成長秘訣所吸引，在其后的學習和工作過程中，深深體會到這些字句的意義，獲益非淺。公司完善的教育訓練制度及其系統(tǒng)是我們成長的重要途徑，這在其他公司是無法想象的。軍事化的管理更是在維護集團利益、制度及秩序方面功不可沒。幾個月來我無論在生活、學習還是工作上所取得的進步無一不是得益于如此健全、嚴謹的管理體制及相關管理人員的共同努力。公司有好幾個事業(yè)群：wlbg無線通訊產品事業(yè)群、cmmsg資訊系統(tǒng)整合與服務產品事業(yè)群、cnsbg通訊網絡產品事業(yè)群、idpbg數位產品事業(yè)群、nwing網絡連接器產品事業(yè)群、ccpbg消費電子類產品事業(yè)群、pcebg企業(yè)資訊系統(tǒng)產品事業(yè)群、shzbg鴻超準產品事業(yè)群、以及群創(chuàng)光電等。
剛到公司的前兩天，我們并沒有立即進入車間上班，而是進行了基本知識的培訓，這些知識包括公司的一些規(guī)章制度、車間作業(yè)安全知識。這些知識對于我們剛出校門的學生來說真是耳目一新，我們對這些學習的都很認真，原來在學校的時候對這些知識根本不會在意。關于公司的規(guī)章制度感覺好多規(guī)定其實就和在學校時的學校的一些規(guī)章制度大同小異，但也有一些是公司企業(yè)所特有的，典型的就是公司的一些資訊安全方面的。
移到面板上，然后經過一段時間的烘烤，再進行的終檢。我們一起分配到印刷部門的有四個，線長說女孩子全檢和終檢兩個崗位都必須學會，剛到車間的前三天，我們并沒有直接上崗工作，而是在那里先學習全檢，其實全檢的工作蠻輕松的，只需檢查面板上所印的字體有沒有抹花、黑點、針孔等不良。全檢學會之后就學習終檢崗位，終檢的工作要比全檢繁忙一些，需要檢查面板的來料和制程兩大不良，經過一個星期的學習，然后算是正式上崗工作了，慢慢地，我工作上的積極表現我就以熟練的作業(yè)手法完成線長交給的每一項工作。在這里工作的日子里，線組長跟同事們都很照顧我們，有不懂得地方就向他們請教，他們都是詳細的給我們解說。就這樣，我圓滿地完成了實習任務實習期間，我努力將自己在學校所學的理論知識與實踐相結合，盡量做到理論與實踐相結合，在實習期間能夠遵守工作紀律，不遲到、不早退，認真參與工作，刻苦學習，虛心求教，利用空余時間認真學習一些課本內容以外的相關知識，更重要的是我發(fā)現了自己的許多不足之處，有太多以前學習的知識被忘記，發(fā)現自己的不足使自己能夠得到更全面的進步和發(fā)展。
在這里我體會到了一個大公司的規(guī)模。富士康是一個好學習的地方。首先，他有一套完善的培訓系統(tǒng)。其次，富士康公司本身就是一個學習的好素材。在富士康參觀實習的時間里，我體會到了他嚴格的規(guī)章制度，體會到了軍事化的管理。在實習期間，我了解到一個公司的企業(yè)文化是很重要的。他可以讓我們了解到一個公司的成功與否與他的企業(yè)文化是分不開的。
我認識到社會實踐和生產實習是大學生活必不可少的一部分。
工作不只是做事，更重要的是與人相處，我發(fā)現，如果不與自己的同事交流，那么有些工作就很難做好，如果不和上級交流，永遠也不會有深造和發(fā)展的機會。但，只要多問、多與同事溝通，就能學到更多的知識，就能與同事更加接近，更好的相處。只要和上司多溝通、多交流就能使他更多地了解自己的長處與不足，使他們更好地安排自己工作，更好地幫自己彌補不足和發(fā)揮長處。
同時我也學到了一些做人的道理：做人要做好人，要尊重他人，為事正直，待人禮貌、誠信，做有利于他人的人，有利于人民的人，有利于祖國的人，有利于社會的人。
總之，七個月短暫而又充實的實習，我認為對我以后的學習和工作起到了相當重要的作用。通過這次的實習，讓自己了解了企業(yè)生產，在實踐中增長見識，鍛煉了自己的才能，培養(yǎng)自己的刻苦耐勞的習慣，更重要的是發(fā)現了自己的不足之處，使自己補習了那些在學校沒有學好的課程，同時也學到了在學校永遠學不到的知識和經驗。這樣使我認識到社會實踐和生產實習是大學生活必不可少的一部分。
最后，十分感謝富士康科技集團給我這樣一個寶貴的實習機會，感謝車間幫助過我的同事們，感謝指導老師，讓我對社會，對工作，對學習都有了更深一步的理解和認識，為我即將走上工作崗位增添了信心，讓我在大學生活中留下了美好的一頁?，F在實習結束了，我會更加努力地珍惜生活，更加努力地工作、學習，我相信通過自己的努力我能實現自己的人生目標，為我們的社會創(chuàng)造價值!
車間實訓周記心得體會
2首先，我很感謝xx和微軟公司給了這么好的一個平臺，給了我這么好的
教學
資源，讓我在這里可以盡情的去學習。
個人認為一個好的總結總能夠更清楚的認識自己，在此基礎對自己進行改進，然后再進行總結，這樣一個迭式的發(fā)展就可以使自己不斷的登上一個新的臺階。
首先我得承認，這次的實訓給了自己好大的提升，無論是學習中、還是同學的交流中。每一次的交流和談話都會使我對某個問題有一個新的認識，當然吵鬧是難免的啦，這要正好的控制了一下自己的情緒問題。
一直以來，我這人說話很容易激動，好像就是心血來潮的時候，或者是對某問題與同學有不同的見解的時候，就會和同學一起討論，但自己又覺得這樣的問題沒有討論的必要。從大一開始一直到大三，幾乎每天晚上我的寢室都有一個話題去說，而且總有對立的一方，（話題大到國家大事，小到鄉(xiāng)土人情）我一直覺得這樣的討論很好，但我也發(fā)現自己的一個弊端，有時有點強詞奪理，而且聲音越爭越大，搞得鄰近的寢室天天晚上敲我們的寢室門。到了微軟以后，那樣的討論是沒有啦，就是有時隔三差五的和一個同學談一談對某方面的話題，例如：自己的將來準備做什么？打算像哪方面發(fā)展？網絡游戲在中國的前景如何？中國到底什么時候會開打？等等吧。我通過這樣的談話確實讓我認識了許多東西。有一次我們談到了一個技術，就是能不能把博客和wiki結合在一起做一個平臺，供商家做廣告，自己認為這樣可以集成多而散的博客迷在一起。而且博客迷還可以賺錢，而且還談到了實現的問題，認為是可行的。當然這只是一種想法，想要把想法變成現實要做的工作太多了。如果老師有時間的話，我們就可以一起來討論這個話題啦。
也談到了自己的理想問題。這是我在微軟這段時間定下來的，當然想了很久，也看了一些書籍。我的目標是一個管理人員，至少在以后的發(fā)展中，我會一直在這方面努力。這樣一個話題我找過許多人問過。從而給自己下一個定論。同時我也發(fā)現在這方面存在許多缺陷，作為一個管理者，要善于把不同的人整合成一個整體，使其各盡其職，各盡其能。而我在交流方面就存在許多的問題。兩個月以來，我很少問老師的問題，大部分在與同學的討論中得到的，如果是生活以外的事情就更是微乎其微了。其實，我想一直改變這種狀態(tài)，每次想問問題的時候，總感覺有慕名的心理壓力。我想這是我人生的一個嚴重的心理障礙。我分析一下：有畏懼老師的心理，也許這與我小學受過的苦難有關了。其次，問得時候，就在想現在問是不是有點太早了，還是留著以后再問，誰知每次都被自己打敗了，這讓我相信了一句話“世界上最可怕的人是自己”，所以最近愛上了“零點樂隊的《戰(zhàn)勝自己》”。三有老祖宗傳下來的法寶，中國人不喜歡問問題是一種普通的現象。第四點是我個人的：有時我怕問一個問題，問了以后還沒聽懂，如果繼續(xù)問顯得自己太笨了呵。不問吧，老師一雙友善的眼睛好像在說“你沒有聽明白？”弄得進入兩難的境地。這點有一個重要原因是在問問題之前，對事情沒有一個比較好的了解，導致問的時候還是很模糊，最后的那種結果對我來說就有點正常。以上這些是我這些年來的切身體會。有時我就有一種這樣的想法：中國的足球隊不是不行嗎？就每次讓中國的足球隊員天天面對媒體的攻擊，而不要天天說什么“中國人的體力不行”，我一看到這字眼就為中國足球隊悲哀，自己打敗了，還要找一個莫須有的借口?？尚χ畼O。每次看到中國男足，就有那樣想過。有時，我也不禁的想想自己何嘗不是這樣，有時我甚至很渴望有人從背后捅我一刀，不管捅得有多深，只要我最后還是站起來了，我想我就沒什么可以怕的了。“人死都不怕，還怕啥？”
以上是我從微軟公司獲得的最重要的一部分。至于學習方面，我不想再多說些什么。
一、上一次談了，二是這與個人的能力有關。而真正能夠運用自如的人，是那些能夠將這些人集成一個人，既然變成了一個人，那就是多人的智慧集于一身（不過一定要控制身體各個部分的功能最優(yōu)化，不要發(fā)生手打腳事件）。
以下是我認為此次培訓不是很足的地方。上面我談到了個人感到有些壓抑感，就是天天在編程，看看書，有時就會導致心煩意亂。這現象我發(fā)現有點普遍。希望能夠引起重視。這個班好像還沒組織過什么活動。我想來一個狂歡會倒挺好，這樣可以讓我們把自己的憋的悶氣給來一次清理。三是，上午上課，下午上機有點單調，個人意見可不可以在一個星期的星期六或者星期天搞一次討論會。就是針對某一個話題進行討論，可以分兩方，由老師出題，課后學生可以查資料，到了辯論的時候，進行討論。這樣一個可以緩和一下學習氛圍。二可以增進同學之間的感情交流，三可以提交協作能力。四可以轉換一下學習的方式，從另外的角度分析問題、解決問題。
五、可以增加對新東西的探索，有學新東西，接受新事物而不怕挑戰(zhàn)。
六、就是開拓一下我們的視野，而不是僅僅局限于c#的編程。不管咋說，這里面一定有俺們學的東西。
以上我遇到的那些問題，希望高老師百忙之中的某一天能抽出一點時間幫我解答一個。郵箱地址上面已經有了。聽說不久，你就要踏出這片紅土地了，不知來時和去時的感受如何？有興趣的話，就抽個時間寫篇文章發(fā)表一下，或者可以的話寫好后，發(fā)到我郵箱。最后的那一點意見，只想和高老師分享一下，我是從學生的角度講的，希望能對高老師有幫助。很感謝這兩個月來對我們的付出，我不知道送什么給你，上面的一點意見不知道對你有沒有用，我就把它當成禮物送你了。祝一路順風。
實訓車間心得體會篇九
按方案安排，本學期第8教學周為我們的消費實訓周。實訓地點為天士力大藥房南塔店和沈陽第一制藥廠。
4月23日下午，我們來到了位于沈河區(qū)南塔附近的天士力大藥房南塔店。作為連鎖藥店中的一家，該點坐落在居民聚居區(qū)域，并南臨南塔鞋城等商業(yè)街區(qū)，北臨省醫(yī)院，東面與頤瑪特超市絕對。沈河區(qū)作為市核心，人口絕對集合，交通便利，居民生活程度絕對程度絕對較高，因而南塔店在選址上具有了充足的客源，一定的顧客夠買力，便利的交通以便當顧客的前來購置和配送核心送貨運輸。南塔店的出口設想為封閉型出口，面向大街一面。進入店內，左面為非處方藥專柜，右面為處方藥專柜。緊貼店內側的是中藥飲片專柜，旁邊還建立了一個醫(yī)療器械專柜，作為運營的“副業(yè)”以增加出售量。
為了充分利用營業(yè)面積，在店地方建立了“藥島”，將柜臺出售與貨架出售有機分離。藥島和四周的柜臺在整個店內構成“口”字型通道便當顧客從身邊兩冊同時閱讀選購藥品，縮短了路程。在店中環(huán)顧閱讀時覺得到南塔店雖然營業(yè)面積不大，但運營藥品的品種很完全。每個柜臺都分為幾層擺滿了各種不同的藥品，讓顧客有更大的選擇空間再與營業(yè)員的交換中，營業(yè)員具有了根本的醫(yī)務能力和營業(yè)素質。對罕見并所售藥品的藥理常識掌握很結實，能根據顧客的口述疾速判別疾病，協助顧客選準藥品。對醫(yī)治同種疾病的不同藥品之間的差別、反作用等都能細致具體的注釋。處方藥的出售須嚴格持醫(yī)師處方出售。
天士力大藥房南塔店之行，讓我有如下三個方面的收獲：第一，從運營者的角度考慮，藥品出售是以盈利為核心。最初的藥店選址應分析考慮客流量、購置力、交通、現有市場和潛在市場等多方面要素，已保證藥品有暢通的出售渠道。其次是店面營業(yè)場所的設想，一個好的營業(yè)場所能夠推進藥品出售、培養(yǎng)顧客忠誠度并進步任務效率。在設想進程中，應根據行業(yè)特性和顧客需求及周邊環(huán)境等要素，分離各種布局、櫥窗、貨架的優(yōu)缺點分析設想，揚長避短，以做到有利于顧客、效勞于大眾、突出特征、善于運營、進步效率、增加效益。在天世轉自力大藥房南塔店的藥品擺設中，讓我不足之處在于藥品的擺設有些混亂。兒童藥品與成人、中老年人藥品交錯擺設，不便顧客尋覓。同時，柜臺分層擺設雖然充分利用了柜臺空間，但卻沒有充分考慮集體特性。
兒童藥品擺在上層，而成人、中老年人相當一部分藥品卻擺在了上層，常常需求俯下身去才干看清藥品。兒童正處于生臨時，而中年人特別是老年人視力減退、舉動不便，在正常視覺范疇內很都會造成一定艱難后，就是運營戰(zhàn)略的選擇上。天士力的促銷戰(zhàn)略是會員積分制。當顧客的積分到達一定不同程度時，增予不同的獎品以安慰顧客的再消費。同時在點內粘貼pop廣告以喚起顧客留意，渲染氛圍。運營者應根據本店本身特性兼消費者的特性選擇合適的促銷模式增加需求、擴展出售。第二，從運營的范疇來看。出售的是藥品，具有特別性的商品，關系到人的健康與生命成績。運營者要具有優(yōu)良的職業(yè)品德。在法律答應范疇內正常營業(yè)，不能為了謀取暴-力而出售偽藥、劣藥，也不能強賣顧客實際并不需求的藥品。由于藥品的特別性，運營者在運營前要持有相關的法律文件如《藥品運營答應證》、《營業(yè)執(zhí)照》、gsp認證等。第三，就是出售人員本身。出售人員要有一定的醫(yī)務能力、辨認顧客的能力、出售技巧和優(yōu)良的心思素質，給顧客帶去高質量的藥學效勞，以表現藥店的核心功能。這也正是目前我們在校大先生在即將踏入社會成為一名醫(yī)藥出售者所應具有的最根本的能力和素質。
4月24日下午，我們來到了實訓的第二站——位于鐵西區(qū)的沈陽第一制藥廠。接待員在會議室向我們引見了藥廠的大致概況。沈陽第一制藥廠建于年，是我國歷史最長久的藥廠之一。該廠先總共有4種劑型的消費線。其中次要的整腸生膠囊劑銷量曾位于全國首位。經過幻燈片，接待員向我們引見了次要消費線的流水進程，并引見了其中一些關鍵的消費設備和近年來廠里引進的新技術與新設備。隨后，我們觀賞了整腸生和青霉素的消費線。藥品消費對環(huán)境的請求非常高，所以只能隔著玻璃觀看里面的工人操作。消費線的機械化程度很高，工人的操作也很純熟。
實訓車間心得體會篇十
自己肩負的責任重大，給我的啟示和教訓也是深刻的。
在統(tǒng)計的10起安全事故中，其中違章動火與違章指揮的有4起，我們現在可以把他都歸納為違章作業(yè)，由此可見，在我們日常的安全管理中，發(fā)生安全事故，違章作業(yè)占的比例是比較大的，也是我們應該警惕的一個主要防范對象。我們乙炔工段的日常檢修比較多，尤其是動火作業(yè)更是司空見慣，正因為有這么高頻次的檢修，也就注定我們在日常的工作中要細致，要精心，要把安全防護措施落實到位，要把本質安全堅持到底，這是我們的原則，也是我們的態(tài)度。
在統(tǒng)計的10起安全事故中，其中處理故障與問題的過程中發(fā)生的事故占到2起，這也是殺傷力比較大的一個原因。在設備與裝置正常運轉的時候，可能暴露出來的問題會少一些，但是如果遭到非正常的情況下，或者是緊急的情況下，在處理問題的過程中，也許會發(fā)生意想不到的事情。這其實也為我們敲響一個警鐘，再忙也不能忘了安全。乙炔工段在每次的`開停車過程中，或者是有一些緊急情況下的堵漏，緊急停車等處理問題的機率也是比較大的，怎樣做好應急措施？是我們應該特別關注的一個問題，也是我們應該著手解決好的一個問題。
能和這個企業(yè)上上下下的安全意識有莫大的關聯。上梁不正下梁歪，領導不重視，基層肯定也小視，因而釀就一個又一個的慘劇，無不讓人嘆息！記得我曾經講過，做為一個化工廠的工人，要學會不斷地從事故中學習教訓，總結教訓，充實自己的頭腦，讓自己變的成熟起來，想的要全面，安排要具體，落實要到位，把關要嚴密，管理要過硬，檢查要細致，整改要徹底，紀律要嚴明，獎罰要公平，這樣才能管理好一個工段，才有可能最大限度地杜絕事故，遠離事故的發(fā)生。
關于人的不安全隱患，我覺的比物的不安全隱患更可怕，更難治理，雖然我們口口聲聲地講要通過不斷地培訓與教育提高其操作技能，增強其安全意識，但是對于一些本來自律意識較差，個人素質不高的員工有時也真是恨鐵不成鋼。你對他苦口婆心，他全當耳邊風，著實讓人無奈的很。因此我覺的，目前公司應該采取必要的末位淘汰制，把一些擾亂民心，缺乏責任心，操作技能差的員工進行必要的淘汰，要把金泰變成一個大熔爐，留下的是金子，淘汰掉的是渣子。只有這樣，才會不斷地提高員工的個人素質與整體素質的協調發(fā)展，更有利于安全工作的全面提升。
的安全防護措施的落實，重大危險源的監(jiān)控，全面提升個人素質，全面推進工段的各項管理向更高的一個臺階邁進！
實訓車間心得體會篇十一
作為一位在車間工作的勞動者，我已經有了三年的工作經驗。在這三年里，我不斷地深入了解和體會到了車間中自己的角色和職責，同時也明白了在車間中工作的真諦。今天，我想就在車間中的心得體會與大家分享。
第一段：關于認真對待工作
車間是一個需要大家盡職盡責的地方。對于我們職工來說，認真對待工作是必不可少的。從一個小小的工序開始，每個人都要嚴格對待每一個環(huán)節(jié)，不能有一絲一毫的馬虎。我們要相信，只有認真工作，才能獲得出色的結果。在車間工作的職工們，應該時刻保持較高的工作熱情和充沛的工作精力，認真完成分配的各項工作，為達成車間的生產目標做出積極貢獻。
第二段：關于團隊精神
車間是一個團隊合作的舞臺，同事之間的相互配合和協同無疑是取得一切工作業(yè)績的關鍵。在車間中，團隊精神是必不可少的，每個人都需要牢記著并發(fā)揚人際關系的良好品質。我們要時刻尊重團隊中的每個成員，在工作中有意多與其他人溝通協作，用及早發(fā)現和糾正問題的方式促使工作向期望方向發(fā)展。發(fā)揚團隊精神，讓我們的工作更出色，讓我們的工作更加順利。
第三段：關于學習精神
車間生產任務繁重，當然需要我們做好手頭的工作。但是，如果我們只是機械地執(zhí)行每項工作，而不愿意舉一反三，從其他廠家和團隊中學習經驗，我們無異于流于表面。要想真正提升自身水平，必須有不斷學習的精神。我們可以多借鑒幾位高人的經驗，去挖掘更加深入的學習內容，在學習中保持一顆博學的心態(tài)，提高個人專業(yè)水平。
第四段：關于細節(jié)把控
車間生產加工環(huán)節(jié)中，最大的問題要數工作環(huán)節(jié)中小細節(jié)的出錯。因此，在平時的工作中，我們在做好自身工作的同時，必須對每一個環(huán)節(jié)把控細節(jié)。從安全標簽的交付到設備的監(jiān)管，從生產壓力的監(jiān)察到工作效率的提高，每一個細節(jié)都會直接影響到車間生產的成功。要想取得良好的結果，一定要養(yǎng)成對細節(jié)的高度敏感，以常態(tài)化的方法對工作進行提升。
第五段：關于熱情工作
每個車間成員都應該積極推動工作，以高度的工作熱情去面對自己的每一個日常工作，從而促進自己的成功。因此，在車間中，每個人都需要保持一份熱情，用積極的思想態(tài)度去愛好自己的工作，充滿信心地展現出自己的優(yōu)秀，并將自己的工作熱情融入到車間中的微小善舉中。我們要相信，工作熱情和生產成效是相輔相成的。
總之，在車間工作，需要注意規(guī)范做事，以及要注重忠實，誠信和質量等基本要素。這種精神也符合了以客戶為中心的思維模式，從而能夠在車間進行生產，并取得優(yōu)秀的生產成效。我們要認真地執(zhí)行每項工作，加強與客戶的溝通，推動工作的發(fā)展，從而取得更好的未來。
實訓車間心得體會篇十二
坐在電腦前寫下這段文字時，其實整個回憶是亂的。先前的寫成的初稿一向留在電腦里沒敢發(fā)出來，想寫是因為那段時間是入行以來最充實，不敢發(fā)時因為當時一門心思沉浸在學習中許多事情記得不是很清楚了，可是還是隨意記下了一些聊作紀念。
20xx年7月畢業(yè)后我自然而然的留在了實習的公司，這是一個剛起步的公司，當初把我們這批實習生招過來是當生產或質量儲備人員來培養(yǎng)的?？墒顷幉铌栧e的在實習期，我被流轉到了設備部，畢業(yè)了順理成章的留在了設備部。
當時公司還處在籌建階段，車間都還在圖紙上。畢業(yè)后的一段時間剛好是公司一個三十萬級車間（醫(yī)療器械還一向沿用國標的潔凈度分級標準）準備動工建設，作為記錄員或者旁聽人員全程參加了車間開工前的幾次會議，會議主要是公司作為甲方跟施工方討論施工細節(jié)。作為小白的我每一次聽會都覺得在聽天書，各種聽不懂。更苦逼的是領導給了我一個很難完成的任務，做會議紀要！每次開會以后是我最痛苦的事情，施工方負責人不能一向在公司，就表示我務必很快完成。好在領導很有耐心，我最初的幾份會議紀要基本上被領導改了三遍以上才透過，最終打印發(fā)放?？墒呛芨屑つ嵌螘r間的經歷，是我除了了解到我們車間安裝的東西以外，還了解了很多的其他，比如潔凈室門窗的多種形式，回風口的各種形式。
等到開工的日子到了，領導通知我去倉庫領一套藍色工作服和必須安全帽，這便是我在制藥行業(yè)的第一套制服，一卷圖紙一把卷尺就是我的'工具。穿好工作服帶上安全帽，拿著施工圖紙和卷尺，初生牛犢的我開始了我的工作。第一次到施工工地是驚喜連連的。施工的第一步是放線，跟施工隊長互相核對了施工圖紙后，他從工具箱里拿出了一個墨斗、一把卷尺和一個看上去很高科技形狀類似火箭的工具。車間是舊廠房改造的，所以外部圍護結構是完整的，放線的第一個點就是從車間一側墻量過來的（比全新的廠房要簡單一些），之后施工隊長打開了火箭狀的高科技工具，兩條筆直的相互垂直的紅外線出此刻地上，經過調試使兩條紅外線一條垂直與墻一條過第一個點平行與墻，在紅外線的另一端量好尺寸再定一個點，再用墨斗在地上彈出一條墨線。就這樣第一次放線我在滿臉驚奇中完成了，放線完成后一種開了眼界、見了世面的小慶幸持續(xù)了好幾天。之后我也明白了那個火箭狀的工具叫紅外線水平儀。
類似的經歷有很多，第一次看到轆骨機時，圍在邊上看了很久，總想看清楚它是怎樣工作的；第一次看到工人用錘子把風管敲出來的時候（當時施工方是投資人指定，之后其他項目招標的時候看過比他們正規(guī)的施工方案，可是最終被預算卡住了），滿心驚訝凈化車間的風管居然還能用敲的；第一次望見立彩板時，很敬佩工人們那么多板子生搬硬扛一干就是一天。關于敲風管還有一件小事，當時剛開始工作人比較軸，每次看到風管接縫沒敲平的地方都會跟施工隊長說，之后到工地去工人都叫我“壞蛋”了。
說了那么多事也說說當時的人吧。施工隊是廣東的，施工隊長是一個三十多歲經驗豐富的人，之后我們成了朋友，跟他的溝通學會了很多東西。工人都來自湛江，對于他們這個群體的印象第一是喜歡搓麻將，剛來的時候他們基本上要到凌晨兩點才收場，把我們公司同事吵得睡不著，有一天我們同事把他們麻將牌偷走了兩張，之后就沒再發(fā)現他們打麻將了。第二是很喜歡抽水煙，在礦泉水瓶子上鉆個孔，插跟管子，再裝點水就是一個簡易水煙筒了，這是我見過最簡單的水煙筒了，果然勞動人民有智慧，再艱難的條件都要享受生活。第三就是他們的白切雞很好吃，他們有專門的人做飯，有一次開完會食堂沒菜了去他們那兒蹭了一頓，那頓白切雞讓我印象深刻。
那個車間建好后，施工隊走了，我的工作也發(fā)生變化了。不管工作資料和身份怎樣發(fā)生變化，那段時間的鍛煉真的獲益匪淺，至今很多知識和經驗都來自那會兒?；乜催@一路成長，感慨良多，非科班的我就這么一路邊做邊學邊成長，萬幸沒有被淘汰掉。
實訓車間心得體會篇十三
在車間工作的你是否清楚自己的職責呢？車間實訓心得該怎么寫？下面是本站帶來的車間實訓
心得體會
，歡迎大家閱讀。
本次實習我們主要是學習兩鈉(硝酸鈉、亞硝酸鈉)生產車間的化工流程。
在這實習的時間里，我收獲了很多的東西，這些都是我在學校里和課本上找不到的，現在我們即將踏入社會，這些實踐性的東西對我們來說是至關重要的，它讓我們脫離了書生的稚氣，增加了對社會的感性認識、對知識的更深入的了解。
在以前的頭腦中，我認為的工作都是很美好的，我想企業(yè)和工廠應該都是挺漂亮、挺大起的?，F在不都是在講環(huán)保、講生態(tài)化嗎，將來的工作環(huán)境肯定是整潔美麗的，工作應該也是有趣輕松的。我就是懷著這種憧憬到了我們的實習工廠。一下車我就傻眼了，天哪!這個地方到處都是刺鼻的氣味，第一天由工廠領導帶我們參觀了生產線、工人師傅給我們進行了入廠安全講座。第二天我們就正式進入車間參加生產。我們四人一組，每個車間的師傅負責帶我們生產學習，現在的化工廠自動化程度比較高，工人勞動相對比較輕松，但是一般一個崗位一班就一個人，一班的時間是8個小時，也就是說，工人師傅要一個人在一個崗位上一呆就是八個小時。一開始我們都覺得不可思議，對于我們來說，在學校里有豐富多彩的娛樂活動和同學朋友，這八個小時單調的工作難以想象，但是隨著與工人師傅共同工作的時間久了才知道自己的想法是多么的幼稚，我們現在吃穿不愁，但是真正到了社會上，首先我們的自己養(yǎng)活自己!然后的為家庭擔起相應的責任!我們必須靠自己的勞動來實現這些!這時我們就不會覺得這八個小時是多么的漫長了,因為這八個小時的背后是我們勞動換來的收獲。
在實習時的工作學習同時讓我認識到社會是殘酷的，沒有文化、沒有本領、懶惰，就注定你永遠是社會的最底層!但同時社會又是美好的，只要你肯干、有進取心，它就會給你回報、讓你得到自己想要的!
總之，雖然實習的時間很短，但對我來說，收獲是很大的。我會更加珍惜我的學習，并且用實習的心得時時激勵自己!
在這里我接觸了許多新的東西，在這里學習期間覺得自己也應該懂得很多，開始的時候對這些東西還是比較感興趣的，覺得這個學的應該比較簡單的，但是到了后面就越來越難了，不管是操作人員還是其它的師傅們說的一些專有的名詞也不知道，自己慢慢的意識到學的東西還有許多，現在說到這些專有的名詞就懂啦，也可以自己看懂啦。
來到天津科技，第一天聽譚總跟我們交流實習中一些事情，對我這樣一個剛實習的人來說無疑是一種入門的指導課，而且感觸頗多，后來多少接觸過幾次，更是很佩服，人應該有種學習的精神，從他的身上能找到自己渴望學習的東西。
到了車間，劉佰通工長給我講了許多安全事情上的問題，讓我們懷著一個一切做事小心謹慎的態(tài)度去面對我們面前的機械和電器設備，在分組以后，我被分到調試組中，劉國慶大哥針對我們剛從校內出來學生實踐能力差的弱點，給我們幾個講解了許多元器件的功能和作用，接線方式，圖紙說明，系統(tǒng)學習了 ups, 空開，交流接觸器，電機，變頻柜，熱繼電器，溫度開關等等許多電器元器件，然后由孟凡林，唐越等幾位哥哥帶我們進入調試程序，方法是：先測三相平衡，通斷，絕緣等等，保證前期準備工作，開始上電進行調試工作，開觸摸控制屏上出現什么故障，對應圖紙去找，并且排除故障，等他們保證主控機艙控制柜正常運行，然后給我們出幾個長見的問題，讓我自己動手去排查，從而改正。
光陰似箭，3個月的實習已經接近了尾聲，回首這兩個月的每一個日日夜夜，往事一點一滴從我們的心間流過，這曾使我們感到幾許失落、幾許感慨，更多的是感到幾許興奮、幾許期待;但現在充斥在我心間的是拼搏、奮斗、永爭第一的激情。今年我們共有7名大學生在erp實施小組實習，分為三個小組：李廣慶和王素苓主要負責焊接廠;劉翠娜和吳紅麗主要負責精研公司;周麗紅和王蕊主要負責配件公司;周飛主要負責院本部和基地的工作。兩個月的時間過去了，正罡的數據從無到有，在即將結束erp實習工作之際，淺談一下我們大家的體會。
畢業(yè)了，我們開始走向社會。首先感謝公司給我們這個機會進入這個集體，在公司三個月的實習是我們走出校門，踏入社會的第一步，這個階段是我們從學生步入職場的重要的過渡，是一個人人生的重大轉折點，一個好的實習最終使我們受益終生。
實習雖然苦點，累點，這些都無所謂，重要的是通過實習我們有了收獲，有了知識。最終，我們會走向各自的工作崗位，實習讓我們了解了什么是工作，工作是怎么一回事，什么工作適合我們，以及如何處理復雜而奧妙的社會人際關系。通過實習，我們全面的了解了自己一次，對自己的職業(yè)生涯有了設計，補充和調整。
在實習中公司領導對我們非常關心，對我們每個人公司安排了一個三個月
實習計劃
。整個實習過程比較順利，我們從織造，染色，到定型，復合，對公司的整個生產過程有了一個全局性的了解。在各個車間實習的時候，這里的領導和師傅們都很樂意教我們，在實習中一直很耐心的給我們講解，介紹。
我的感受是：在學校里，我們學習的是理論知識，在公司里我們要虛心學習師傅們成功的工作經驗，將所學的知識與實踐結合起來，多發(fā)現，多分析，多比較，多思考，多總結，多請教，充分發(fā)揮我們的主觀能動性和積極性。
在實習的過程中，公司根據具體情況不斷對我們的實習內容進行調整和補充。比如王總經常給我們開總結會，讓我們談談某段時間的實習感受，發(fā)現了什么問題，以及剛走入社會要注意些什么。通過這樣的形式，使我們及時把握自己的實習方向，不斷調整我們的實習心態(tài)，為順利完成這個從學生到職員的心理轉換和角色轉換的一步做了很好的指引。還有于總給我們做的一次關于汽車常識及汽車面料的培訓，以及參加部門的技術會議，這些都讓我們受益匪淺。
接觸了兩個月erp工作，使我們深刻的認識到了erp的重大意義及對企業(yè)發(fā)展的積極作用：用科學的軟件系統(tǒng)規(guī)范人力操作，保證了各種重要企業(yè)信息的準確性和及時性，從而提高了工作效率，創(chuàng)造更高的效益。它改變了多年來企業(yè)的常規(guī)運作，數據在統(tǒng)一的平臺上共享，使各部門由原先各自為政轉化為高度的信息集中化。數據相互影響，信息更準確及時地反饋到總部，規(guī)范了各部門的工作，便于工作的上下統(tǒng)一，這樣避免了由于溝通不利造成的諸多矛盾和弊端。同時，也使各部門的工作透明化、規(guī)范化、制度化。
通過參加erp的工作，我們學到了很多東西：認真的態(tài)度，嚴謹的精神。近兩個月erp工作的實習，使我們完成了從學校到社會的角色的轉變，已經逐漸進入了工作狀態(tài)。通過對存貨的盤點和對生產車間的參觀，對產品有了整體的認識，對其組成、結構和用途等有了深入的了解，進一步理解了產品的bom數據。對erp我們也有了一定的了解，一個小的公司也許用手工就可以進行管理，但一個上千人的大公司、大企業(yè)，只有利用先進的現代化信息系統(tǒng)來管理，才能井井有條，才能充分利用現有的資金、資源來進行生產，才能達到資源的最優(yōu)化配置。erp是利用先進的管理思想實現企業(yè)的信息化，是企業(yè)的物流、資金流和信息流的集成，它是一個企業(yè)走向現代化科學管理的必經之路，erp對一個企業(yè)的規(guī)范和發(fā)展有著至關重要的作用。我們也結合實際學會了企之星erp軟件的部分基本操作，了解了它的結構體系和職能，深切感受到了erp在本院開展的重要性和必然性，認識到雖然現如今對erp的運行還存在一些問題，但這些都是暫時的，只要堅定不移地走下去，便能極大的發(fā)揮它的良好作用的。
深切感受到erp在本院開展的重要性和必然性，雖然現如今erp運行還存在一些困難，但我們想這些都是暫時的，只要堅定不移地走下去，到徹底運行起來的時候，大家便會看到它的積極作用的。erp取得成功后，信息化道路勢必將引領我院向更高水平邁進。
實習的時間是有限的，雖然只有短短的三個月，但是收獲卻是很大的。不僅進一步鞏固了我們的理論知識，提高了我們的實踐能力和分析問題，解決問題的能力，而且通過這三個月的過渡，我們深深的融入了企業(yè)的公司文化中，融入了這個集體里。
馬上就要走向各自的崗位了，這個三個月的實習將是我們職業(yè)生涯中很重要的一個過程。最后再次感謝公司各位領導對我們的重視和關心，以及各位師傅們的悉心指導。
實訓車間心得體會篇十四
車間實訓
心得體會
在車間工作的你是否清楚自己的職責呢？車間實訓心得該怎么寫？下面是帶來的，歡迎大家閱讀。
篇 1 本次實習我們主要是學習兩鈉(硝酸鈉、亞硝酸鈉)生產車間的化工流程。
在這實習的時間里，我收獲了很多的東西，這些都是我在學校里和課本上找不到的，現在我們即將踏入社會，這些實踐性的東西對我們來說是至關重要的，它讓我們脫離了書生的稚氣，增加了對社會的感性認識、對知識的更深入的了解。
同工作的時間久了才知道自己的想法是多么的幼稚，我們現在吃穿不愁，但是真正到了社會上，首先我們的自己養(yǎng)活自己!然后的為家庭擔起相應的責任!我們必須靠自己的勞動來實現這些!這時我們就不會覺得這八個小時是多么的漫長了,因為這八個小時的背后是我們勞動換來的收獲。
在實習時的工作學習同時讓我認識到社會是殘酷的，沒有文化、沒有本領、懶惰，就注定你永遠是社會的最底層!但同時社會又是美好的，只要你肯干、有進取心，它就會給你回報、讓你得到自己想要的!總之，雖然實習的時間很短，但對我來說，收獲是很大的。我會更加珍惜我的學習，并且用實習的心得時時激勵自己!篇 2 在這里我接觸了許多新的東西，在這里學習期間覺得自己也應該懂得很多，開始的時候對這些東西還是比較感興趣的，覺得這個學的應該比較簡單的，但是到了后面就越來越難了，不管是操作人員還是其它的師傅們說的一些專有的名詞也不知道，自己慢慢的意識到學的東西還有許多，現在說到這些專有的名詞就懂啦，也可以自己看懂啦。
來到天津科技，第一天聽譚總跟我們交流實習中一些事情，對我這樣一個剛實習的人來說無疑是一種入門的指導課，而且感觸頗多，后來多少接觸過幾次，更是很佩服，人應該有種學習的精神，從他的身上能找到自己渴望學習的東西。
差的弱點，給我們幾個講解了許多元器件的功能和作用，接線方式，圖紙說明，系統(tǒng)學習了 ups, 空開，交流接觸器，電機，變頻柜，熱繼電器，溫度開關等等許多電器元器件，然后由孟凡林，唐越等幾位哥哥帶我們進入調試程序，方法是：先測三相平衡，通斷，絕緣等等，保證前期準備工作，開始上電進行調試工作，開觸摸控制屏上出現什么故障，對應圖紙去找，并且排除故障，等他們保證主控機艙控制柜正常運行，然后給我們出幾個長見的問題，讓我自己動手去排查，從而改正。
篇 3 光陰似箭，3 個月的實習已經接近了尾聲，回首這兩個月的每一個日日夜夜，往事一點一滴從我們的心間流過，這曾使我們感到幾許失落、幾許感慨，更多的是感到幾許興奮、幾許期待;但現在充斥在我心間的是拼搏、奮斗、永爭第一的激情。今年我們共有 7 名大學生在 erp 實施小組實習，分為三個小組：李廣慶和王素苓主要負責焊接廠;劉翠娜和吳紅麗主要負責精研公司;周麗紅和王蕊主要負責配件公司;周飛主要負責院本部和基地的工作。兩個月的時間過去了，正罡的數據從無到有，在即將結束 erp實習工作之際，淺談一下我們大家的體會。
畢業(yè)了，我們開始走向社會。首先感謝公司給我們這個機會進入這個集體，在公司三個月的實習是我們走出校門，踏入社會的第一步，這個階段是我們從學生步入職場的重要的過渡，是一個人人生的重大轉折點，一個好的實習最終使我們受益終生。
工作，工作是怎么一回事，什么工作適合我們，以及如何處理復雜而奧妙的社會人際關系。通過實習，我們全面的了解了自己一次，對自己的職業(yè)生涯有了設計，補充和調整。
在實習中公司領導對我們非常關心，對我們每個人公司安排了一個三個月實習計劃。整個實習過程比較順利，我們從織造，染色，到定型，復合，對公司的整個生產過程有了一個全局性的了解。在各個車間實習的時候，這里的領導和師傅們都很樂意教我們，在實習中一直很耐心的給我們講解，介紹。
我的感受是：在學校里，我們學習的是理論知識，在公司里我們要虛心學習師傅們成功的工作經驗，將所學的知識與實踐結合起來，多發(fā)現，多分析，多比較，多思考，多
總結
，多請教，充分發(fā)揮我們的主觀能動性和積極性。
在實習的過程中，公司根據具體情況不斷對我們的實習內容進行調整和補充。比如王總經常給我們開總結會，讓我們談談某段時間的實習感受，發(fā)現了什么問題，以及剛走入社會要注意些什么。通過這樣的形式，使我們及時把握自己的實習方向，不斷調整我們的實習心態(tài)，為順利完成這個從學生到職員的心理轉換和角色轉換的一步做了很好的指引。還有于總給我們做的一次關于汽車常識及汽車面料的培訓，以及參加部門的技術會議，這些都讓我們受益匪淺。
變了多年來企業(yè)的常規(guī)運作，數據在統(tǒng)一的平臺上共享，使各部門由原先各自為政轉化為高度的信息集中化。數據相互影響，信息更準確及時地反饋到總部，規(guī)范了各部門的工作，便于工作的上下統(tǒng)一，這樣避免了由于溝通不利造成的諸多矛盾和弊端。同時，也使各部門的工作透明化、規(guī)范化、制度化。
通過參加 erp 的工作，我們學到了很多東西：認真的態(tài)度，嚴謹的精神。近兩個月 erp 工作的實習，使我們完成了從學校到社會的角色的轉變，已經逐漸進入了工作狀態(tài)。通過對存貨的盤點和對生產車間的參觀，對產品有了整體的認識，對其組成、結構和用途等有了深入的了解，進一步理解了產品的 bom 數據。對 erp 我們也有了一定的了解，一個小的公司也許用手工就可以進行管理，但一個上千人的大公司、大企業(yè)，只有利用先進的現代化信息系統(tǒng)來管理，才能井井有條，才能充分利用現有的資金、資源來進行生產，才能達到資源的最優(yōu)化配置。erp 是利用先進的管理思想實現企業(yè)的信息化，是企業(yè)的物流、資金流和信息流的集成，它是一個企業(yè)走向現代化科學管理的必經之路，erp 對一個企業(yè)的規(guī)范和發(fā)展有著至關重要的作用。我們也結合實際學會了企之星 erp 軟件的部分基本操作，了解了它的結構體系和職能，深切感受到了 erp 在本院開展的重要性和必然性，認識到雖然現如今對 erp 的運行還存在一些問題，但這些都是暫時的，只要堅定不移地走下去，便能極大的發(fā)揮它的良好作用的。
息化道路勢必將引領我院向更高水平邁進。
實習的時間是有限的，雖然只有短短的三個月，但是收獲卻是很大的。不僅進一步鞏固了我們的理論知識，提高了我們的實踐能力和分析問題，解決問題的能力，而且通過這三個月的過渡，我們深深的融入了企業(yè)的公司文化中，融入了這個集體里。
馬上就要走向各自的崗位了，這個三個月的實習將是我們職業(yè)生涯中很重要的一個過程。最后再次感謝公司各位領導對我們的重視和關心，以及各位師傅們的悉心指導。
車間實訓心得體會
實訓心得體會
實訓心得體會
萬能實訓心得體會
通用實訓心得體會范文
實訓車間心得體會篇十五
桂林興達制藥企業(yè)于1998年建成投資，是原中國核工業(yè)總公司的重點企業(yè)，總投資3000余萬元人民幣，總資產5600萬元。是一家以生產植物提取物為主的專業(yè)制藥企業(yè)，年生產銀杏葉提取物30噸，生產加工其它植物原料3000—4000噸。技術力量雄厚，產品質量穩(wěn)定、優(yōu)良、屬廣西區(qū)“高新技術企業(yè)”，是目前國內植物(中藥)提取行業(yè)最具規(guī)模的廠家之一。
企業(yè)堅持以市場為導向，以產品為紐帶，以管理為基礎，以效益為中心，以建立現代企業(yè)制度為目的，逐步建立了適應市場發(fā)展需求的管理體制。廠日平均生產(加工)普通植物(中藥)原科120噸;生產單味植物(中藥)提取物、復方植物(中藥)提娶植物(中藥)純化提取物三大類品種30余種。其中，銀杏葉提取物、羅漢果提取物等品種優(yōu)勢明顯。產品嚴格按照gmp標準生產，質量穩(wěn)定、可靠，在國內外市場有較高的聲譽。20xx年，我廠提取車間和制劑車間順利通過gmp認證，目前有片劑、膠囊劑、顆粒劑三個劑型的成藥生產車間。
以上是企業(yè)主頁的企業(yè)介紹，我們去了三個車間部門:提取車間、制劑車間、質檢部門。下面分別總結介紹在這幾個部門實習參觀所收獲的感想。
(1)提取車間中藥提取工序介紹直接
提取車間生產的中藥提取物有銀杏葉提取物、羅漢果提取物、綠茶、甜茶和桑葉提取物，其中以羅漢果和銀杏葉提取物為主，最終的中間產品是中藥粉狀物。它的提取工藝流程大致是這樣：原材料的預處理---加入多功能提取罐中提取---真空濃縮---加入輔料噴霧干燥---中間產品。
a.提取提取濃縮車間設有三層，一層放置濃縮設備如三效濃縮罐和普通濃縮罐，一層樓頂鑲嵌著提取罐，采用蒸汽蒸煮提取，乍一看提取罐上面的裝置或管道，密密麻麻讓人眼花繚亂，不過不能慌，先通過自己簡單的分析，有什么不懂就問車間的操作工人們，他們大都很熱心地解答你的問題。物料是從底樓進過物料電梯輸送到三樓，提取罐上面有一個物料輸送口，是有點傾斜的，當時就在考慮為什么不是直立的，這樣容易投物料，我猜輸送口傾斜為了防止蒸汽泄漏傷到人吧。提取罐最中間是個減速攪拌器，用來攪拌罐中的物料以便于提齲上面有水蒸汽管道、乙醇蒸汽管道、循環(huán)水管道等等，管道上面用不同顏色標注，例如循環(huán)水管道是用綠色箭頭表示。
b.濃縮提取以后的料液由管道直接輸送到濃縮罐進行濃縮，還有中間儲罐用來暫時儲存多余的提取藥液。濃縮設備最有特色的是三效濃縮機，有三臺大型的濃縮設備聯通而成，里面的工作原理是真空濃縮，如果提取液是乙醇，還要進一步進行回收利用，所以緊連濃縮罐的是兩個冷卻高塔，用來冷卻回收，如果是水蒸汽可以通過冷卻后直接排放。濃縮以后所得產濃縮液。
c.噴霧干燥濃縮液需要進一步干燥才能夠成為干膏，興達藥廠的干燥房是另外設的，因為干燥之后的物料輸送要在要求為30萬級的潔凈區(qū)內。干燥設備塔占用面積較大，有兩層車間樓那么高。干燥設備的噴霧干燥塔前設置有殺菌裝置，對藥液進行殺菌處理，在供液罐與噴霧干燥臺的連接管路上設置有供液泵，并在工業(yè)泵后連一回轉到供液管的管路，在干燥風的熱風管路上設有粗效的空氣過濾器、空氣加熱器和精密空氣過濾器;用于收集產品的旋風分離器采用雙旋風分離結構。
(2)生產片劑的30萬級的制劑車間實習參觀后印象興達制藥廠的制劑生產車間主要生產片劑和膠囊，片劑有銀杏葉片、益母草片、康樂鼻炎片，膠囊劑有銀黃膠囊。
制劑車間分兩層，二層是空調送風系統(tǒng)和電力系統(tǒng)房，潔凈區(qū)外面有制水車間，主要制備純化用水和注射用水，水的凈化裝置是二級反滲透裝置，管道布局比較復雜。制水車間的水源是從外面的藥廠水系統(tǒng)循環(huán)點引進。
膠囊劑的生產銀黃膠囊屬于硬膠囊，是將藥物加輔料制成均勻的粉末或顆粒，將藥物直接充填于空心膠囊中制成的固體制劑。采用自動填充劑填充物料，工藝過程為：播囊—膠囊掉頭定向排列—膠囊體、帽分離—剔除未分離的膠囊—充填物料—剔除廢囊—囊體、囊帽套合及封閉—成品輸出。所以自動充填機的設備技術要求很高明，生生產能力的好壞，效力的大小取決于充填機性能技術的強弱?？上覀儏⒂^制劑車間的時候沒有生產膠囊，看不到機器的`運轉過程。
車間布局：
車間布局中人員的流動成為最大的污染源，所以一定要更換潔凈工作服，穿潔凈鞋，戴口罩，手要消毒，潔凈度30萬級的級別不算高，空調系：統(tǒng)的凈風要求卻不能輕看，興達制劑車間的空調送風系統(tǒng)經過三個級別的過濾器：低效過濾器、中效過濾器和高效過濾器。廠主任說潔凈區(qū)的潔凈度經檢測可以達到10萬級的標準。
質檢部門儼然一個微生物、生物實驗室。因為它是負責藥物從原料到產品整個物料鏈的物料細菌檢測，里面的工作人員大都是女性，質檢工作需要耐心和細心。質檢中用到的波普分析儀，興達那里是比較先進的。質檢有分高壓室，生物室，稱量室，樣品留樣室，文件工作室、儀器室等，分工很明確。
通過這次實習，雖然只是參觀，但是報以好學上進的心態(tài)，真的學到不少的東西，實習告訴我，工作需要踏踏實實地干，要有熱情和干勁，還要有分析問題，解決問題的能力。需要團隊協作能力，既要有明確的分工，又要互相合作，才能把工作做好。gmp標準還是1998版的，不過新的gmp文件已經出來了，很快就會改版，那時，藥生產的標準將會更加地嚴格，更加地規(guī)范，需要更高的技術指導。在制藥工程方面，確實是個很大很重要的領域，希望自己好好地學習，認真的思考，為以后就業(yè)效力與制藥行業(yè)作力量貢獻。