在總結中，我們可以回顧過去的經(jīng)歷，分析成功和失敗的原因。寫總結時要注意語言的準確性和規(guī)范性，避免使用口語化或不準確的表達。以下是一些經(jīng)過整理的總結范文，它們涵蓋了不同領域和不同主題的總結寫作，相信會給你帶來一些啟發(fā)和思考。
航空專業(yè)個人總結篇一
時光飛逝，歲月如梭，眨眼間已經(jīng)畢業(yè)四年有余。在這四年多的時間里，我先后從事了三份工作。在工作的過程中，我不僅加深了對原來學習知識的理解，而且對以前書本中沒有接觸或接觸不深的知識有了進一步的認識。
畢業(yè)后，我首先到了xx水泥集團xx公司工作。xx實業(yè)公司是xx水泥集團的全資子公司，主要業(yè)務有工程建設、窯爐砌筑與設備檢修，袋收塵器制造與安裝等業(yè)務。作為工程管理的技術員，我首先接受了焊工培訓，袋收塵器制作培訓。通過培訓，我了解到制作袋式收塵器工藝流程，制作要點，安裝要點等等專業(yè)知識。先后跟隨設備工程師學習材料展開計算、設備制造監(jiān)察、材料選型等知識。最終能夠根據(jù)客戶需求來幫助選其選定設備型號、設計合適的收塵器型號等工作。在xx的兩年里，我主要負責袋收塵器工作，包括收塵器材料額度控制、袋收塵器質量檢驗、售后問題解決等。曾多次制止工人冒領、多領鋼板等材料;曾幾次檢查出質量問題，并責令工人返工，保證設備出廠質量合格;對于設備售后發(fā)生的問題，及時和客戶溝通解決，樹立了我們公司產(chǎn)品質量合格，售后服務方便、及時的形象，使收塵器銷量連續(xù)兩年大幅增長。同時，在每年對水泥設備檢修的工作中，擔負起設備現(xiàn)場人、機、材控制及統(tǒng)計的工作。經(jīng)過數(shù)次的`檢修后，我發(fā)現(xiàn)好多項目的檢修內(nèi)容和檢修費用比較穩(wěn)定。向技術科長提出標準項目標準收費的意見，在得到領導的同意后，根據(jù)歷次數(shù)據(jù)編寫出了項目標準收費的單據(jù)，例如：噴煤嘴安裝與修復;回轉窯窯門修復;收塵器保養(yǎng)等等。徹底解決了長期以來所有項目都要技術員統(tǒng)計人、機、材發(fā)生量，經(jīng)甲方技術人員簽字認可收費的煩瑣事項，解決了技術員在檢修期間因統(tǒng)計數(shù)量繁多而導致數(shù)據(jù)有誤現(xiàn)象。得到了領導的好評。在xx年到xx年的兩年中，因為工作努力，業(yè)余時間參加管理集團圖書室等原因，連續(xù)獲得 03-xx年度，04-xx年度集團青年先進個人稱號。獲得了唐山青年志愿者的稱號。
合同到期后，我感覺到國企工作效率低下，方法改進緩慢(我提出的標準化方案雖然得到領導表揚，但是，最終卻沒有得到延續(xù)實施)。所以，我拒絕了公司續(xù)簽合同。
我的第二份工作是宏茂微電子(上海)有限公司 封裝后段設備工程師。我進入公司的時候，恰好是公司投資200萬美元引進荷蘭的先進電鍍設備。我被分配到電鍍車間，和幾位同事一起跟隨荷蘭meco機臺的外國設備工程師安裝、調(diào)試機器。經(jīng)過三個多月的安裝和調(diào)試，終于，機器得到了預想效果。我們幾個也從一無所知到可以熟練操作機器，并且在設備供應商的幫助下，制訂出詳細的機臺保養(yǎng)計劃。我還根據(jù)領導的要求，培訓了幾名操作員和設備技術員;在幾位同事的幫助下，我根據(jù)機臺運行中出現(xiàn)的問題和公司5s要求，總結出設備維護中的相關規(guī)范：比如《保養(yǎng)注意事項》、《藥水存放規(guī)范》、《保養(yǎng)衣著規(guī)范》、《交接事項規(guī)范》、《零配件存放規(guī)范》、《事故緊急救護措施》、《工具存放規(guī)范》等一系列ppt文件?，F(xiàn)在其中的一些已經(jīng)成為了封裝后段設備技術人員進廠培訓教材。在工作中，我總是努力學習、總結，在剛開始入廠的時候，我發(fā)現(xiàn)還沒有投入使用的廠房也在24小時的亮燈，向公司提出間隔開燈的想法，經(jīng)評估每年可以節(jié)約15萬元電費。公司給予我物質獎勵;在品質標語大賽中，獲得了優(yōu)秀獎，如今，那些標語還掛在公司走廊、食堂等地方。
我的第三份工作是高得設備安裝工程有限公司 工程師。負責公司amd項目二次配水、配電。在較短時間內(nèi)，熟悉了現(xiàn)場管理、材料采購等業(yè)務，完成了項目。并且及時處理了保修期間的數(shù)次問題，得到客戶的認可。
航空專業(yè)個人總結篇二
性別：男
民族：漢
政治面貌：團員
戶籍：北京
出生年月：1990.2
婚姻狀況：未婚
工作時間：2012.7
技術職稱：
文化程度：本科
主修專業(yè)：航空航天工程
畢業(yè)學校：北京航空航天大學
畢業(yè)時間：2012.6
英語水平：大學四級
計算機水平：計算機二級
月薪要求：2500元
本人要求：
現(xiàn)從事工作：
實習
生
欲從事工作：機務維修
聯(lián)系方式
聯(lián)系電話：133xxxxxxxx
郵政編碼：43xxxx
通信地址：北京師xxx街道
工作簡歷
ameco公司參觀實習參觀實習生
自我評價
我秉承為人誠實，工作踏實，生活樸實的原則;秉承不斷學習，不斷進取以及團結合作的工作態(tài)度，爭做一名對社會，對黨，對國家有用的人。經(jīng)歷了大學四年的生活，讓我漸漸成熟起來，即將踏上社會的我還有更多的東西值得我去學習，我已經(jīng)做好了準備。
航空專業(yè)個人總結篇三
4、 新版短信模板
工作職責：部分模塊參與人
a、 發(fā)信息頁面的改版
b、 信息收藏夾的導入導出
c、 jxlx下總導航和左邊登陸框的調(diào)整。
我參與的階段有：用例的審核，表結構設計的討論，開發(fā)。
在這個工作中的收獲是數(shù)據(jù)庫表的設計，主要是按位存儲的優(yōu)點，合理的利用存儲過程來定時的分析和生成數(shù)據(jù)，excel表格的上傳下載相關知識。
5、 語音外呼系統(tǒng)
工作職責：整體負責人
a、 組織需求的討論確定原型
b、 拿出設計方案組織審核
c、 參與后續(xù)開發(fā)
d、 系統(tǒng)的跟蹤和維護
這是我第一次以項目負責人的身份在公司出現(xiàn)，感覺很驚喜，也很有壓力，一直都是在接收安排好的工作，這次領導告訴我，我要把握項目的進度，要去和需求人溝通給系統(tǒng)一個合適的定位，把合適的工作分給合適的人，要設計能滿足需求，要保證項目保質保量的完成。當然這些工作我一個人是做不下來的，一是我經(jīng)驗不夠，二是我一個人沒有那么多的時間和精力，這時候就體現(xiàn)出來如何利用大家的智慧了。這個團隊的一個特點是一個沒有經(jīng)驗的負責人帶著幾個充滿智慧的隊友，剛開始在工作分配上很不合理，我把很多的工作攬到自己這里，但是這樣我會很累，大家的智慧不能及時的融進來，還會打擊積極性，在主管的指導下及時對工作安排分工進行了調(diào)整，讓大家都積極的參與進來。有了前面的教訓，在后期的開發(fā)中進展的很順利，大家積極的討論拿方案，對自己負責模塊都盡職盡責，從中收獲很多。語音外呼項目的推動中，收獲可以從兩個方面來總結，一個是經(jīng)驗的積累，通過這個工作，經(jīng)歷了一個項目負責人的過程，此時經(jīng)歷就是收獲，設計方案的一次次被推翻，就是一次次的進步，從溝通到設計再到開發(fā)，去組織去推動，也逐步的流暢，和大家的合作，借用別人智慧的能力也稍有提高。另一個是信心的增強，剛開始對需求的混亂和對系統(tǒng)不清晰的定位讓我對這個工作無從下手，對它的思考時易時難，對設計更是心里沒底兒，設計好了對開發(fā)又不自信，需要的知識點還很多，雖然前期是這樣思考的，但是隨著設計的明朗化和大家智慧的迸發(fā)，感覺越來越順利，信心提高了很多。所以一個項目負責人不一定要是一個樣樣精通的人，但是一定要是一個能把大家智慧凝聚到一起的有思想有自信的人。以后我繼續(xù)向大家學習!
航空專業(yè)個人總結篇四
__年接受公司的監(jiān)理水電安裝任務；自貢大西洋焊接材料廠和仁壽銀城岷山廣場。作為一名監(jiān)理工程師，在總監(jiān)的領導下及黃總直接指導下，克服困難，本著守法、公正、科學和誠信的原則，對施工單位嚴格遵循“三控三管一協(xié)調(diào)”的監(jiān)理方針，監(jiān)幫結合，對建設單位熱情服務的宗旨，嚴細認真地開展項目專業(yè)監(jiān)理工作，嚴于要求自己?，F(xiàn)將個人具體工作情況總結如下。 1;對各項目設計施工圖及工程相關文件認真熟悉、審核施工方案，做好監(jiān)理前期的準備工作，在施工過程中能從質量、進度、安全各方面進行控制，工作中遵守公司制定的各項規(guī)章制度，服從安排；遇到工程施工中與圖紙發(fā)生的矛盾和新問題，做到仔細查閱更改等設計文件；能與施工單位良好的溝通與協(xié)調(diào)。
人并以書面形式發(fā)放整改通知，要求施工方立即進行整改。同樣a6-3水電班組施工技術弱，橋架安裝未按規(guī)范安裝固定支架，線管與橋架連接未加鎖母等對這些出現(xiàn)的質量問題有針對性地采取措施，全程跟蹤、監(jiān)督施工方落實整，提高施工質量 。
3、對進場材料、構配件的控制。凡運到施工現(xiàn)場的原材料，按照標準和設計文件要求對外觀質量進行檢查驗收并要求施工方提供相關的資料，(檢驗報告，產(chǎn)品質量證書，合格證，技術說明書)對一些需要進行復檢的材料要求現(xiàn)場取樣送檢杜絕不合格材料用于工程。
4、安全控制。督促施工方對現(xiàn)場主要機械設備定期檢測和維護(塔吊、施工電梯及臨電配電箱漏電保護器)檢查和收集檢測維護記錄。嚴格審核特種作業(yè)人員的資質（電工、焊工、調(diào)試資質等）；對現(xiàn)場施工人員的防護用品（安全帽、安全帶、勞保鞋、防護眼鏡等）進行巡查，發(fā)現(xiàn)施工人員未佩戴相應的防護用品及時以口頭形式要求戴上并對此進行現(xiàn)場安全教育，如現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)安全隱患重大源,及時以書面形式要求施工方進行維護整改；對現(xiàn)場臨電進行安全性檢查，臨電維護及使用要求由專業(yè)電工操作。多巡視、勤詳查、細心、全面地注意各個施工環(huán)節(jié)和施工的各個角落，防止一切不安全因素苗頭的出現(xiàn)。
5、工程資料審核；工程資料是施工單位的業(yè)務憑證，更是監(jiān)理工程師全面掌握現(xiàn)場狀況的有效載體。對資料的審核過程中，做到結合實際并符合設計相關文件及規(guī)范要求，對施工中出現(xiàn)的增項增量做到公平公正的原則，審核施工單位與設計書面形式的更改聯(lián)系單及技術核定單是否與現(xiàn)場一致，做到竣工圖與實際相合的真實性。
航空專業(yè)個人總結篇五
尊敬的`各位領導、各位評委大家好!我是今天的第31號選手，今年21歲，身高163，體重46公斤，就讀于某高鐵乘務員專業(yè)學校。我喜歡微笑，喜歡禮儀，喜歡生活充滿激情與挑戰(zhàn)。在校期間是校禮儀社的一員，曾多次參加各種大型的迎賓、禮儀等活動。因而具備了足夠的耐心和信心，也更好的鍛煉了與人交流溝通和待人接物的能力。因為我的家人是鐵路職工，我從小就耳濡目染，看著他們每天雖辛辛苦苦，但卻幸福而又滿足，除了感動，我更多的是對鐵路職工的敬仰!我致力于加入這蓬勃發(fā)展的鐵路行業(yè)，愿為這偉大的事業(yè)奉獻我的青春和活力!希望各位評委老師可以記住我，一個優(yōu)雅大方、熱愛鐵路事業(yè)的第31號選手。
航空專業(yè)個人總結篇六
歲末臨近，新春將至，近一年來我在站領導的正確領導和關懷下，在值長的帶領下，在各班組成員的幫助下已從當初一個參加變電運行工作的新人，成為如今運行工作中的一名正值班員，并緊緊圍繞公司中心任務，堅持“安全第一，預防為主”的方針，奮力拼搏，在各個方面都取得較好的成績，全面優(yōu)質地完成了上級領導下達的各項任務。
回顧一年來的工作，我主要做了以下幾個方面
1、安全生產(chǎn)是所有工作的重中之重，一年中我加強對《電業(yè)安全工作規(guī)程》的學習；
及時學習安全簡報、督查通報和事故快報，吸取事故教訓，舉一反三；嚴格“兩票三制”，規(guī)范操作，杜絕習慣性違章，夯實了安全生產(chǎn)的基礎。在今年各項倒閘操作，特別是綜合性檢修的送電過程中，我能嚴格按照倒閘操作規(guī)范化流程進行，順利的完成了本年度的倒閘操作。
我還積極參加日常安全活動和上級部署的各項專題安全活動。通過日常安全活動的參加，認真學習安全生產(chǎn)的方針政策、上級的規(guī)定指示和要求，認真學習上級下發(fā)的各種安全文件安全簡報和事故通報，認真學習相關規(guī)程和制度，我找到了許多工作中的不足，安全意識也得到了很大的提高。另外根據(jù)季節(jié)特點以及上級要求我還積極參與春季安全大檢查、秋（冬）季安全大檢查和“安全月”活動等工作，按照上級的部署和要求，以實事求是的工作態(tài)度進行認真學習排查，和同事們找出安全生產(chǎn)中的薄弱環(huán)節(jié)和設備缺陷。
2、過硬的業(yè)務技能是安全生產(chǎn)的前提，所以在安全生產(chǎn)的同時我還積極開展對自身的業(yè)務技能培訓。
通過一年多的學習和工作經(jīng)驗的積累，雖然在業(yè)務水平上有了一定的提高。但是目前，隨著本所設備的不斷更新，必須加強崗位技能的培訓。為此，要加強自身業(yè)務學習，刻苦鉆研技術水平，提高自身的業(yè)務技能和對事故的應急處理能力，在作好每月的技術問答現(xiàn)場考問和事故預想、以及每季的反事故演習同時，主動參與到變電站檢修試驗工作，向現(xiàn)場調(diào)試檢修的師傅討教，把書本上的知識同具體設備有機結合起來學習。
3、在完成自身本職工作的同時，還積極參與班組布置的各項工作。
今年我們班組于年初成立了qc小組，我在小組中負責qc的制作工作。我們qc小組的課題于__月在站發(fā)布，成果得到了站領導評委的一致認可。本次qc活動使我的工作能力和解決問題的能力都得到了很好的鍛煉。
4、自身的專業(yè)業(yè)務水平不高，事故應急處理能力不強。
雖然通過三年多的學習和工作經(jīng)驗的積累，在業(yè)務水平上有了一定的提高，也成為了一名正值班員。但由于我在變電運行這個工作崗位上時間還不長，所以業(yè)務水平和工作經(jīng)驗與其它老同志比還是比較低，離一名合格的正值班員還有一段距離。
5、安全意識還不夠強。
有時的安全活動沒有能夠認真的投入，在平時對于安全在思想上有時還有點松懈。具體表現(xiàn)是在平時工作中還有一些習慣性違章現(xiàn)象沒有完全杜絕，例如：操作時監(jiān)護不到位，巡視時不按規(guī)定的巡視路線巡視和沒有按規(guī)定時間巡視等現(xiàn)象。
對于上述不足之處，在20__年的工作中，我要總結經(jīng)驗教訓，找出差距，克服不足之處，特別的安全生產(chǎn)工作方面。在成績面前我要保持清醒的頭腦，充分認識到不安全的因素還可能存在，只有通過堅持“安全第一，預防為主”的方針，周密細致的工作，才能防患于未然。所以我決心在新的一年里要做到：第一，進一步增強工作責任心和使命感。第二，在不折不扣完成公司下達的各項生產(chǎn)任務的同時，堅決杜絕習慣性違章和防止人身事故的發(fā)生，以確保全公司的安全生產(chǎn)；第三，加強自身的技術業(yè)務水平培訓，特別對于新運規(guī)和提高事故處理的能力是近階段我學習的重點；第四，加強自身思想政治學習，在思想上認識到安全活動的重要性，通過安全活動不斷地提高自身的安全意識。
回顧歷史，展望未來，我們正面臨著一個繼往開來的新的發(fā)展時期，歷史賦予了我們機遇，同時也賦予我們責任。隨著超高壓發(fā)展的不斷深入,我將以積極的姿態(tài)來調(diào)整自己，使自己能一直緊跟公司發(fā)展的步伐。在新的一年里，一步一個腳印，團結一致、克服困難，努力工作，為公司明天的繁榮做出應有的貢獻！
航空專業(yè)個人總結篇七
當我步入神圣醫(yī)學學府的時刻，謹莊嚴宣誓：我志愿獻身醫(yī)學，熱愛祖國，忠于人民，恪守醫(yī)德，尊師守紀，刻苦鉆研，孜孜不倦，精益求精，全面發(fā)展，我決心竭盡全力，除人類之病痛，助健康之完美，維護醫(yī)術的圣潔和榮譽，救死扶傷，不辭艱辛，執(zhí)著追求，為祖國的醫(yī)藥衛(wèi)生事業(yè)的發(fā)展和人類的身心健康奮斗終生。”
見習，是一種磨練，是對自己感受醫(yī)院環(huán)境，了解醫(yī)院事務的一種鞏固理論知識的社會實踐活動，更是對自己醫(yī)生夢想的前期準備。
首先，醫(yī)院做了相關介紹和有關的規(guī)定，及其在院的個人形象，服務態(tài)度。在其中感受到了醫(yī)院的輝煌成就也及嚴密程度。即此，暗暗的為自己鼓勁，不求做到最好，只求做到更好。
醫(yī)學重之于細心與責任。剛開始只感覺自己很礙手礙腳，不知道能幫上什么，但這只是在短暫的時間里，在主任和老師的幫助下有了很大的進步。其中，明白了許多試劑試管的用途和檢驗某種成分的方法。值得慶幸的是對血液的檢驗有了更大的明知，在血液臨檢，看著自動做剖析的流式細胞儀，讓我對之后的專業(yè)知識有了提前的了解。而在體液臨檢，老師經(jīng)常會讓我來看看樣本。而這些來自不同人的、或陽性或陰性的體液樣本才是我今后所要面對的。對于如何采集標本，采集標本的注意事項，如何收集標本，如何分離，如何進行檢測都有了大體的了解。之后我學習了如何進行靜脈采血。在靜脈采血中的一卻注意事項，如何做到快速準確的取血。以此，應做到幾點：選明顯的血管，扎帶，部位消毒，30度角進針，回血后另一頭連接試管，解帶，拔出針，用棉簽輕壓。隨之脫掉試管帽放在儀器下將會自動進行分析，最后只用打印出結果就可以了。形式雖簡單，要有效力和熟練，就必須多練，取得質量觸就成果。
實習相關大全：/
航空專業(yè)個人總結篇八
本人20xx年6月畢業(yè)于xx大學專業(yè)，在校期間主修建筑預決算和建筑會計等專業(yè)知識的學習。一畢業(yè)便進入了xx公司任職預算員、資料員。20xx年3月進入工作，20xx年9月初聘為助理工程師，20xx年起被任命為技術質量部質檢科副科長一職，20xx年起開始擔任項目技術負責人?；仡欉^去，工作八年以來自己做出了一些成績，但也存在著很多有待提高的問題?，F(xiàn)對幾年來的專業(yè)技術工作總結如下：
一、政治思想品德
本人積極擁護中國共產(chǎn)黨的領導，認真學習鄧小平理論，堅持四項基本原則，堅持改革開放，政治上積極要求進步，時刻將“三個代表”與本職工作相結合，做到與時俱進，工作中努力開拓、積極進取，以馬列主義、毛澤東思想來武裝自己，注重以理論聯(lián)系實際，發(fā)現(xiàn)問題及時分析問題，并嚴謹?shù)亟鉀Q好問題，來豐富提高自身的工作能力和業(yè)務水平，始終以政治上合格、業(yè)務上過硬來嚴格要求自己。
二、專業(yè)技術水平
1、20xx年工作初期，擔任預算員時，我虛心向老同志們學習，對工程預算工作認真負責，每個預算工作完成后，都進行仔細核對，確保工程預決算的準確無誤，所參與的工程投標中標率達100%，我曾參與了江蘇省農(nóng)業(yè)銀行界首支行營業(yè)大樓、界首中學教學樓、界首中學學生公寓樓、界首中心小學教學綜合樓等工程的招投標及工程資料工作，由于工作認真負責，多次受到了單位的嘉獎和好評。
2、20xx年3月，受聘于xx公司技術質量部，參加了某鳳天家園“珍珠巖空心磚砌體質量通病”qc小組的攻關工作，由于是初次接觸“qc”成果，我參加了由江蘇省建筑業(yè)協(xié)會組織的qc小組培訓，豐富自己的業(yè)務水平，在qc小組活動中，認真開展調(diào)查、分析、總結，制定詳細的施工方案，杜絕了質量通病的發(fā)生，由于大家的努力，《預防珍珠巖空，更多精品文章來自，心磚砌體抹灰面裂縫與空鼓》“qc”成果報告書獲得了揚州市“qc”優(yōu)秀成果三等獎，并且作為公司今后在此方面的作業(yè)指導書。此后，我又參加了公司《等厚掘攪水泥土防治滲墻施工工法》的編寫和調(diào)研工作，并深入工地，在承建的高郵市中醫(yī)院住院樓基坑圍護工程中積極推廣此項技術的應用，取得了良好的經(jīng)濟效益。該工法榮獲了工法榮譽，填補了國家工法項目上的空白。
3、20xx年起，我參加了由某中大華遠認證中心組織的內(nèi)審員培訓，同時積極深入基層，為本公司分布各大城市承建工程的項目部作技術指導，并嚴格按照質量體系的標準執(zhí)行，規(guī)范了公司的質量管理制度，制定了公司20xx年度質量計劃、質量目標、質量管理方案。其中深入某中大華遠認證中心抽查的兩大項目部南京東南大學住宅樓、南京農(nóng)業(yè)大學逸夫樓進行檢查督促指導，從而于20xx年順利通過了某中大華遠認證中心專家組對于質量體系運行的核查，我本人也被高郵市建工局評為建筑行業(yè)20xx年度先進個人。
4、20xx年，由于工作上的努力，我被公司任命為技術質量部質檢科副科長一職，在高郵市清華園一期2#樓參與現(xiàn)場管理，2#樓工程為磚混五層，建筑面積5040㎡，造價281、6萬元；該工程雖說以前在工地上擔任過預算員和資料員一職，但時隔已經(jīng)兩年，對于工程施工方面，一切還得重新開始。我利用以前的工作經(jīng)驗，虛心向施工員們學習，向老同志們請教，對工作中遇到的各種專業(yè)問題，都做筆錄一一記下，勤于請教有經(jīng)驗的技術人員，查閱各種資料，努力提高自己的專業(yè)技術水平。20xx年下半年，公司論文交流會中，我撰寫的《常見建筑磚砌體裂縫原因及其防治》受到了領導的一致好評。20xx年4月，我參與了公司質量、環(huán)境、職業(yè)健康安全三個體系文件合一的編制，由此，每天便奔波在公司與項目部之間，順利編寫了《內(nèi)部管理性文件》、《質量、環(huán)境、職業(yè)健康安全管理手冊》和《質量、環(huán)境、職業(yè)健康安全管理體系程序文件》等體系文件。在此期間，我還負責公司質檢科的體系貫標，使公司順利通過認證中心的體系認證的核查。
5、2020xx年初，由于清華園一期工程的順利完工，我受到了領導的高度信任，被任命為清華園二期四標段10#、11#樓工程的項目技術負責人一職。10#樓工程為磚混五層，建筑面積5080㎡，造價272、6萬元；11#樓工程為磚混五層，建筑面積5526㎡，造價294、35萬元。從事工程技術負責人時，負責工程成本、進度、質量控制、建章立規(guī)，按制度規(guī)范操作行為。在成本控制方面，自行采購的材料必須做到貨比三家，材料采、運、收、管、發(fā)的每一個環(huán)節(jié)都必須建立嚴格的監(jiān)督制約機制。同時，要改進施工工藝，積極推廣使用降低料耗的各種新技術、新工藝、新材料。加強人工費控制，建立勞動力整體優(yōu)化、實現(xiàn)勞動力供給與項目需求組合的人力資源管理運行機制，并定期跟蹤檢查，使勞動力資源得到限度的利用。要積極推行定額包干的辦法，提高員工的技術水平和施工班組的組織管理水平。嚴格機械費用控制，力求提高主要機械的利用率，注意一機多用，減少設備維修養(yǎng)護人員的數(shù)量和設備零星配件的費用。精簡項目機構，合理配置項目部成本，降低間接成本。同時，切實加強合同管理，強化索賠觀念，用好調(diào)價文件，準確計算價差，及時辦理結算。加強施工項目成本檢查。一心鋪于施工現(xiàn)場的管理工作中，加班加點，毫無怨言，充分體現(xiàn)了一個青年專業(yè)技術人員應有的先鋒模范作用。在擔任技術負責人期間，我還成立了清華園二期四標段qc小組，撰寫了《衛(wèi)間生管道預留孔的防滲處理》qc成果，在20xx年度高郵市建筑工程局舉辦的科技論文及qc成果評比中榮獲一等獎。
6、20xx年起，我被調(diào)至郵都·龍騰花苑二期工程項目部擔任10#樓、13#樓項目技術負責人一職，10#樓工程為磚混五層，建筑面積5170㎡，造價375萬元；13#樓工程為磚混五層，建筑面積5170㎡，造價375萬元。由于之前在清華園一、二期項目中積累了大量的項目管理的經(jīng)驗，工作起來得心應手，我把在清華園二期工程項目管理中的成功經(jīng)驗應用于龍騰花苑項目工程施工中，收到了很好成效，為公司在項目管理上面節(jié)約了大量的人、財、物力，為公司的發(fā)展做出了貢獻。20xx年，更多精品文章來自，年底，受公司特級資質審核的需要，我們幾位公司員工自發(fā)組織起來，成立了專利攻關小組，利用業(yè)余時間，潛心鉆研專利發(fā)明，在大家共同努力下，我參與研究的兩項專利《一種精準度量的型材切斷》和《帶有限向控制裝置的人力運輸車》已順利通過揚州市錦江專利事務所的審核，現(xiàn)正在申報審核中。目前，龍騰花苑二期工程已順利完工，三期工程如約開始，我在三期工程里面繼續(xù)擔任20#樓、21#樓的項目技術負責人工作。
三、學習更新知識
現(xiàn)代社會的發(fā)展日新月異，知識更新十分迅速，如果不及時補充新知識，不經(jīng)常進行不間斷的學習和交流，就不能適應企業(yè)技術管理工作的需要，就要被淘汰。為此，我利用一切機會參加各種培訓班、技術交流活動。20xx年我通過了全國成人高考專升本的考試，現(xiàn)正在參加南京工業(yè)大學工程管理本科專業(yè)的學習，三年來，我不斷克服工作和學習上的沖突，盡可能抽出一切時間來參加學習，目前已通過全部課程的考試，正在準備畢業(yè)論文和學士學位的考試。通過這三年的學習，豐富了專業(yè)理論知識，并把它很好的與實際工作相結合，提高了自身的工作能力和業(yè)務水平。20xx年，我又通過了江蘇省專業(yè)技術人員信息化素質培訓考核。20xx年9月，我參加了全國一級建造師的考試，但是由于種種原因，目前成績還未公布。20xx年，我又報名參加了全國注冊安全工程師的考試，現(xiàn)正利用業(yè)余時間，緊張復習，準備迎接考試。通過各種繼續(xù)再教育培訓班，我的專業(yè)技術水平不斷地得到提高。
四、增強綜合素質
在做好自身本職工作的同時，我還努力學習電腦的操作：各種預算軟件、office系列辦公軟件、autocad系列制圖軟件。autocad計算機輔助設計繪圖軟件在工作中的推廣應用，使施工技術人員徹底甩掉了笨重的繪圖板和鉛筆手工作圖的重擔，使工程繪圖變得異常輕松。將其成功的運用于日常的工程管理當中，使自己的工作效率有一個質的飛躍，增強自身的綜合素質，提高自身的業(yè)務水平。為適應市場經(jīng)濟的發(fā)展需要，努力推進工程管理資料的無紙化管理，熟練的運用各種電腦軟件完成工程信息的數(shù)字化存儲和分析處理。為工程管理提供簡潔明了的量化數(shù)據(jù)，提高企業(yè)的管理效率，節(jié)約管理成本。我通過學習和鉆研計算機軟、硬件知識，積極動手實踐，完成了企業(yè)內(nèi)部計算機局域網(wǎng)的建設，使各個科室的計算機實現(xiàn)了資源共享，除了共享數(shù)據(jù)以外，還能夠共享諸如打印機、繪圖儀等硬件設備，節(jié)省了大量寶貴資金，取得了良好的經(jīng)濟效益。至于更深層次的應用，如共享internet連接上網(wǎng)，利用netmeeting實現(xiàn)視頻會議等連接手段的應用更是前景廣闊。在工作當中，注意與周圍的人處理好人際關系。協(xié)調(diào)好與工程相關各單位工作關系，在處理事情時能做到游刃有余，圓滿完成上級領導下達的各項任務，提高企業(yè)的經(jīng)濟效益。
以上是我近七年來從事的主要技術工作的情況，通過從書本上學習、從實踐中學習、從他人那里學習，再加之自己的分析和思考，確實有了較大的收獲和進步，專業(yè)知識和綜合素質都有較大提高。成績和不足是同時存在的，經(jīng)驗和教訓也是相伴而行。我將繼續(xù)努力，克服不足，總結經(jīng)驗，吸取教訓，把自己的工作做的更好，為作出更大的貢獻。
航空專業(yè)個人總結篇九
2、100數(shù)據(jù)庫存儲過程proc_person_count有效學生數(shù)，禁用學生數(shù)，有效班級數(shù)的計算錯誤，修改上傳!
發(fā)現(xiàn)的問題：有效學生數(shù)，禁用學生數(shù)，有效班級數(shù)的計算錯誤
錯誤原因：河北的規(guī)則和河南的差異所致!
河南：有效學生：第一聯(lián)系人激活的
禁用學生：第一聯(lián)系人禁用的
有效班級：有有效學生的
河北：有效學生：兩個聯(lián)系人至少有一個激活的(排除網(wǎng)站用戶)
禁用學生：至少一個禁用的，兩個聯(lián)系人不存在激活的(排除網(wǎng)站用戶)
有效班級：和河南一致，但是有效學生統(tǒng)計錯了，這個也就錯了
航空專業(yè)個人總結篇十
轉眼之間，三個月的試用期就要過去，回首展望，雖沒有大張旗鼓的戰(zhàn)果，但也算經(jīng)歷了一段不平凡的`考驗和磨礪。一下是我對三個月來的工作總結：實習期的工作可以分以下三個方面：
1、規(guī)范了低值易耗品的核算管理，全面建立低值易耗品臺帳，從易耗品的購買、領用全面跟蹤，方便企業(yè)更全面的了解這些價值較低物質的散布情況，加強管理。
2、在團體財務制度的基礎上規(guī)范了華品本錢用度的管理，明確了本錢用度的分類，重新整理了科目，為加強了項目管理，分門別類的計算實際消耗的用度項目，真實反映當期的本錢。為績效管理提供參考根據(jù)。
3、規(guī)范貿(mào)易公司財務帳套布局設置，根據(jù)貿(mào)易公司特點，設置相應帳套，通過輔助帳中客戶、倉庫模塊的核算使博科軟件充分發(fā)揮出作用，能夠及時有效的反映財務數(shù)據(jù)，滿足未來經(jīng)營管理的需要。
（1）認真執(zhí)行《會計法》，進一步加強財務基礎工作的指導，規(guī)范記賬憑證的編制，嚴格對原始憑證的公道性進行審核，強化會計檔案的管理等。
（2）根據(jù)團體的唆使，對華品公司會計電算化情況進行了備案，使財務工作符合財政部的需要，更加規(guī)范化，為不斷進步財務工作質量而努力。
（3）按規(guī)定時間編制本公司及團體公司需要的各種類型的財務報表，及時申報各項稅金。
（1）按公司要求對貿(mào)易公司包租的貿(mào)易地產(chǎn)進行登記、分析，對各項收入監(jiān)視、審核，制定相應的財務制度。同一核算口徑，平常工作中，及時溝通、密切聯(lián)系并留意對他們的工作提出些指導性的意見，與各分公司、團體財務管理部建立了良好的合作關系。
（2）正確計算各項稅款及個人所得稅，及時、足額地繳納稅款，積極配合稅務部分新的稅收申報要求，及時發(fā)現(xiàn)違反稅務法規(guī)的題目并予以改正，保持與稅務部分的溝通與聯(lián)系，取得他們的支持與指導。
（3）在緊張的工作之余，加強財務部團隊建設，打造一個業(yè)務全面，工作熱情高漲的團隊。作為一個基層財務工作管理者，留意充分發(fā)揮財無部其他員工的主觀能動性及工作積極性。進步團隊的整體素質，建立起開辟創(chuàng)新、務實高效的部分新形象。
（4）作為基層管理者，我充分熟悉到自己既是一個管理者，更是一個執(zhí)行者，是團體財務管理部對外的一個窗口。要想做好財務工作，除熟習業(yè)務外，還需要負責具體的工作及業(yè)務，首先要以身作則，這樣才能保證在目前的情況下，大家都能夠主動承當工作。
新的工作崗位意味著新的出發(fā)點、新的機遇、新的挑戰(zhàn)，本人決心再接再厲，更上一層樓。在今后的日子里我們將向財務精細化管理進軍，精細化財務管理需要確保營運資金流轉順暢、確保投資效益、優(yōu)化財務管理手段等，這樣，就足以對公司的財務管理做精做細。
要以細為出發(fā)點，做到細致入微，對每崗位、部分的每項具體的業(yè)務，都建立起一套相應的本錢歸集。并將財務管理的觸角延伸到公司的各個經(jīng)營領域，通過行使財務監(jiān)視職能，拓展財務管理與服務職能，實現(xiàn)財務管理零死角，發(fā)掘財務活動的潛伏價值。
航空專業(yè)個人總結篇十一
兩年以上工作經(jīng)驗|男|25歲（19xx年1月21日）
居住地：南京
電話：138********（手機）
最近工作[1年6個月]
公司：xx航空有限公司
行業(yè)：航天/航空
職位：總工程師最高學歷
學歷：本科
專業(yè)：飛行器動力工程
學校：沈陽航空學院
自我評價
有極強的團隊精神，有良好的人際關系，且有有較高的威望，善于協(xié)同和激勵團隊精神，高質量的完成共同的目標。工作熱情、勤奮認真、善于合作、作風嚴謹，較強的適應能力和自學能力，善于處理突發(fā)事件，能獨當一面，有較強的管理協(xié)調(diào)能力。
求職意向
到崗時間：一個月內(nèi)
工作性質：全職
希望行業(yè)：航天/航空
（）
目標地點：上海
期望月薪：面議/月
目標職能：工程師
工作經(jīng)驗
20xx/4—至今：xx航空有限公司[1年6個月]
所屬行業(yè)：航天/航空
技術部總工程師
1、負責建立一個有效的工程技術管理系統(tǒng)，制定和組織編寫相關的技術文件管理標準；
3、兼任培訓小組組長，主管氣動機械方面培訓工作；
5、參與小流量氣動測試臺、大流量氣動測試臺和旋轉部件測試臺的研發(fā)和設計；
6、參與公司質量管理工作；
7、參與飛機機輪剎車車間成立組件工作。
20xx/3—20xx/3：xx航空股份有限公司[1年]
所屬行業(yè)：航天/航空
工程部技術支持工程師
2、編制維修工藝、維修記錄單、工程技術標準和規(guī)范；兼任氣動、液壓、燃油和滑油等系統(tǒng)附件的檢驗。
20xx/7——200xx/2：xx國際航空有限公司[8個月]
所屬行業(yè)：航天/航空
飛行部總飛行師助理
1、負責公司飛行技術資料（中英文）互譯及管理工作；
2、負責公司運行手冊及運行標準、程序等文件的漢譯英工作；
3、負責公司航班生產(chǎn)、飛行訓練和培訓等所需的飛行翻譯工作；
4、負責飛行技術研討會等現(xiàn)場和課堂翻譯工作；
5、負責處理與飛行技術資料手冊管理工作相關的外事聯(lián)絡、往來電函及接待工作；
6、負責公司各機型飛行操作技術信息及通告的翻譯工作
教育經(jīng)歷
20xx/9——20xx/7沈陽航空學院飛行器動力工程本科
語言能力
英語（熟練）聽說（精通），讀寫（精通）
航空專業(yè)個人總結篇十二
本人系20xx年6月于武漢大學土木建筑工程學院畢業(yè)分配到深 圳市深供供電服務有限公司工作。在公司工程部從事工程項目管理、工程招投標、預結算和工程商務合同等工作。本人從參加工作以來，嚴格地遵守國家的各項法律和法規(guī)，從未參與各種違法違紀的活動。堅決擁護中國共產(chǎn)黨的領導，堅持黨的改革開放，以“三個代表”精神作為自己工作的行動綱領，為建設中國有特色的社會主義作出自己應有的貢獻。積極要求上進，注重思想素質培養(yǎng)和綜合能力建設，努力使自己成為信念堅定，紀律嚴格，知識廣泛，業(yè)務熟練，能夠適應市場經(jīng)濟要求、勝任多種工作崗位的新型專業(yè)管理人員。對于單位制訂的各項規(guī)章制度，我都嚴格遵守，嚴予律己，寬以待人，起著帶頭的作用。在工作中，我不斷地學習、鉆研、總結經(jīng)驗和教訓，從一個電力行業(yè)的“門外漢”到現(xiàn)在的專業(yè)技求能力和管理能力都全面成熟的項目管理者，獨立承擔過電力工程的現(xiàn)場管理，在政治思想、職業(yè)道德、專業(yè)技術水平等方面都取得了很大的成績，現(xiàn)總結如下：
一、 政治思想
在工作中，我非常擁護黨的政策和方針，每天都堅持看新聞聯(lián)播 電視節(jié)目，關心和學習國家時事政治，把黨的政治思想和方針應用于 工程建設中，經(jīng)常和項目部人員進行研討，并組織項目部人員認真學習和宣傳黨的政策和方針。對黨的“三個代表”和“xx大”精神，我認真地學習和體會，把“三個代表”作為自己工作的準繩，把“xx大”精神作為自己奮斗的目標，為全面建設“小康”社會生活，自己貢獻一點“添磚加瓦”的事業(yè)。
二、 工作態(tài)度和職業(yè)道德
從參加工作以來，我就喜歡上電力行業(yè)，對工作勤勤懇懇、任 勞任怨，有始有終。任職以來，一直出滿勤，總是早上班，晚下班，有事向領導請假。工程管理是十分嚴謹?shù)墓ぷ?，每一道工序、每?個環(huán)節(jié)，我都不得馬虎。每次接到一項工程，我都有一種高度責任感，心想一定要盡自己能力管理好這項工程。這么幾年下來，主要負責 完成了110kv輸變電工程、iokv配網(wǎng)工程、和大修技改檢修工程上百項。在工程管理工作中，為了適應市場經(jīng)濟的發(fā)展，積極推行公司項目目標管理責任制，每年確定工作重點和難點，明確任務，合理安排，使自己從一個專業(yè)技術人員逐步向管理型員工發(fā)展?？粗蛔F塔和一條條電纜線路竣工完成，我心中感到無比地自豪和光榮，自己曾經(jīng)付出的無數(shù)艱辛和汗水，得到了社會的好評，領導和同志們的稱贊，我內(nèi)心也就無怨無悔，心滿意足。
三、 學識水平、專業(yè)能力
在工作中，我不斷地學習文化知識和專業(yè)知識，進一步完善和充實自己的知識結構，努力提高自己的學識水平和專業(yè)素質，電力工程對我來說是一次新領域的探索。對于電力行業(yè)的新規(guī)范、新標準和新定額，每一次一出臺，我都購買并認真學習和研究，掌握新規(guī)范、新標準和新定額，把規(guī)范、標準和定額應用于工程建設中，不斷地總結經(jīng)驗和教訓。為了掌握更多的業(yè)務知識與從事的工作專業(yè)對口，于20xx年參加全國建筑施工企業(yè)項目經(jīng)理培訓，結合自己多年來積累的豐富的施工經(jīng)驗，再通過系統(tǒng)的學習，使自己在工程技術、項目管理、工程經(jīng)濟、法律法規(guī)等方面的綜合素質上了一個新臺階。自20xx年任 電力工程師以來，本人參與了多項重大工程的現(xiàn)場管理，并在長期的工程實踐中積累了豐富的施工技術和管理經(jīng)驗，自己的專業(yè)技術和專業(yè)理論水平也在自己的不斷實踐、不斷總結和學習中得到了提高。任職時間里認真學習，積極創(chuàng)新，勇挑重擔，兢兢業(yè)業(yè)地踏實工作，完全能勝任工程師任職資格。任職期間先后發(fā)表論文三篇，為我市的電力建設貢獻了自己的微薄力量。
四、項目管理和工程投標
眾所周知，企業(yè)建設項目管理的好壞直接影響到該企業(yè)的經(jīng)濟效 益、社會效益和環(huán)境效益，起到舉足輕重的作用。其主要涉及到工程 造價、進度計劃和質量技術等三方面的內(nèi)容。作為一個工程項目管理 者，無疑必須對以上各階段的具體內(nèi)容和相互關系充分認識并加以實 踐。項目管理工作是一個復雜多樣、變化多端的工作，管理的好壞， 直接關系到項目的經(jīng)濟利益和社會效益。從事管理工作多年以來，我 認為項目管理就是一個統(tǒng)籌安排，合理利用，全面管理的系統(tǒng)。對人 員、材料、機械、物品等都要精心地組織，調(diào)配，合理地利用。最大 限度地管好安全生產(chǎn)，堅持“安全第一”的方針，確保工程質量，堅 持“質量求生存”的原則，嚴把工程質量關，力爭工程進度迅速，遵守施工合同，降低工程成本，在最短時間內(nèi)創(chuàng)造質量最好、生產(chǎn)最安全、工程成本最低的工程項目。主要負責“110kv羅芳變電站工程”、“110kv”、“”等。
工程投標又是我工作的另一核心。投標是施工企業(yè)利用報價等 經(jīng)濟手段，獲得工程施工任務的競爭活動。投標報價是集科學性和技 巧性為一身的難度較大的綜合思考、判斷、決策過程，這就意味著決 策者必須有豐富的施工及報價經(jīng)驗，還需預算人員及工程技術人員的 極力配合，需要集體的力量。在招投標過程中，我經(jīng)常領有關人員到工地、建設局、廣州等地進行現(xiàn)場調(diào)查，集體研究討論，都能順利完成我公司的招投標工作。在工作之余，我認真學習預算編制軟件， 熟悉電力工程量計算法則，并于，系統(tǒng)地學習和掌握了工程造價的基本理論和知識，具備了工程概算、預算、結(決)算、標底價、投標報價的編審，工程變更與合同價款的調(diào)整和索賠費用的計算，建設項目各階段工程造價控制的業(yè)務能力。使自己真正武裝成為一名合格的項目招投標管理人員。
電力行業(yè)，是一項學問頗深，涉及知識面較廣的行業(yè)，可以說 是“做到老、學到老”的行業(yè)，在以后的工作中，我會更加努力地學 習文化知識和專業(yè)知識，不斷地實踐，搞好本職工作，為社會多做一 份貢獻。
本人現(xiàn)已符合申報高級工程師條件，特申請晉升高級工程師職稱。
航空專業(yè)個人總結篇十三
貴州航空機械有限責任公司隸屬中國航空工業(yè)第x集團公司，是國有獨資企業(yè)。公司的經(jīng)營理念是：持續(xù)穩(wěn)定的質量;快速靈活的反映;準確及時的交貨;不斷創(chuàng)新的技術;有利競爭的成本;公平誠信的道德;文明和諧的環(huán)境。公司三十多年來始終堅持“軍工產(chǎn)品，質量第一”的原則，充分發(fā)揮軍工企業(yè)的技術優(yōu)勢，具有雄厚的科技人才和良好的職工隊伍，在加大產(chǎn)品的開發(fā)、研制力度上非常重視，擴大了國際國內(nèi)市場，使經(jīng)濟效益和社會效益不斷提高，是現(xiàn)代化的航空企業(yè)。
聽到公司的介紹，我對在這個公司實踐充滿了信心，經(jīng)公司安排被分配到質檢部門實習，我決心要以實際行動交上一份完美的答卷。
在隨后的實際工作中，我來到車間跟著工人師傅學習，看到工人師傅按照設計圖紙要求從每一個零件投料開始加工，他們嚴格按照國軍標，按照工藝要求來生產(chǎn)制造出飛機上所需要的各種型號的產(chǎn)品，然后進行產(chǎn)品試驗，每一道工序都有著嚴格的監(jiān)控手段和交接手續(xù)，產(chǎn)品各項性能指標達到工藝要求合格后同意出廠裝機使用。
這其中我對產(chǎn)品結構、原理有了一定的了解，對產(chǎn)品加工工藝、生產(chǎn)流程有了一定的掌握，同時也了解了一些現(xiàn)場管理經(jīng)驗。其實飛機的制造是依靠模線、樣板制造出來的，尺寸的傳遞同樣有許多也是依靠實物，可以說這里的許多知識都是我以前沒有接觸到的。在這里我學習了飛機研制應用系統(tǒng)工程，標準工藝質量監(jiān)控，飛機制造業(yè)中的機械加工，飛機系統(tǒng)中的電氣工程與自控系統(tǒng)等知識，并及時消化所學知識，由于飛機的產(chǎn)品制造過程較為復雜，我總是抓緊每一個難的的機會細心詢問，求教。通過與師傅的交流與溝通，解決了我心中的疑惑，這種我在現(xiàn)場結合理論知識的學習方法起到了事半功倍的效果。親自參與生產(chǎn)過程，參與產(chǎn)品驗收大大提高了我今后走向工作崗位的能力。
高新技術的不斷應用，豐富了自我的知識水平。現(xiàn)代飛機的生產(chǎn)對科學技術的要求越來越高，新技術的不斷創(chuàng)新并得以應用不僅提高了產(chǎn)品質量，更改善了產(chǎn)品性能。參觀了技術中心，數(shù)控加工中心，試驗室等一大批具有高新技術，現(xiàn)代化設備的廠房后，我對科技是第一生產(chǎn)力的觀念有了更深刻的認識。這對于我今后走向工作崗位的大學生，同樣需要掌握現(xiàn)代化制造工藝，設備制造等諸多學科知識，這就要求我不斷學習充實自己，以適應現(xiàn)代化發(fā)展的要求做好充分的準備。
由于歷史原因，我們的航空企業(yè)大多地處偏僻的群山之中，生產(chǎn)、生活條件較為艱苦，可是為了祖國的航天事業(yè)這里員工們毫無怨言無私的奉獻自己的一切。在這次社會實踐中我遇到了許多扎根三線的北航學長，他們帶著飽滿的工作熱情，放棄了城市優(yōu)越的生活，來到了生活條件比較艱苦的貴州，扎根三線建設，克服種種困難，一干就是幾十年，為了祖國航空事業(yè)獻他們了青春，獻子孫，為了一架架雄鷹在藍天上展翅飛翔，為了國防建設事業(yè)付出了巨大的代價毫無怨言，他們沒有豪言壯語，卻有著實現(xiàn)自己人生價值的具體體現(xiàn)。
一個月社會實踐的學習生活是短暫的，在指導老師和工人師傅們的幫助下使我受益匪淺，要想完全熟悉飛機制造業(yè)的全過程也是不可能的。但是這次難得機會使我對飛機附件的生產(chǎn)過程有了一定的了解，事實上一架飛機的制造的工序何止千千萬萬，每一架飛機從設計到飛上藍天凝聚了多少人的汗水和心血，永遠記住航空人的精神。
為了祖國的國防事業(yè)，為了人們安居樂業(yè)，我更有理由繼續(xù)努力刻苦學習，決不辜負黨和人民對我的培養(yǎng)，將來成為國家的棟梁之才，為祖國現(xiàn)代化建設貢獻力量。
航空專業(yè)個人總結篇十四
本人自通過全國統(tǒng)考，取得會計師專業(yè)技術資格以來，在中國xx公司財務處，具體負責所屬xx房產(chǎn)公司的財務管理和會計核算工作給了我很好的鍛煉機會，豐富了我的閱歷，開闊了我的眼界，并促使我不斷努力學習，掌握最新的財務會計知識，以出色地完成所擔負的`工作，下面，是我的工作總結報告：
加強企業(yè)的財務管理工作，其目的是要為企業(yè)的效益服務。
xx公司，總資產(chǎn)超過4.2億，下轄六家分公司，兩家全資子公司，兼跨制造、房產(chǎn)、租賃、修理、客運服務、商貿(mào)等幾個行業(yè)。各項業(yè)務的經(jīng)營方式有所差異，會計處理各有特點，我在對公司營運情況及日常財務工作深入了解的基礎上，認為當時的制度已不能很好適應公司管理上的需要。要想公司管理上臺階，首先應從制度上下功夫。因此，我從審批程序、資金運作、會計核算、審計監(jiān)督幾個方面入手，先后主持出臺了四個制度，基本完善了財務管理內(nèi)部制度體系：
1、擬定《xx公司開支審批暫行辦法》，規(guī)范了審批權限和程序。要求公司所有成本、費用支出必須經(jīng)財務審核并簽字確認，改變了以往多頭審批，財務監(jiān)督不力的狀況。經(jīng)過兩年的運行，20xx年我又重新修訂和完善了《xx公司開支審批辦法》，進一步明確了責權。
2、根據(jù)國家新出臺的財務、會計政策法規(guī)，結合本公司的經(jīng)營特點和管理要求，執(zhí)筆修訂了《xx公司財務管理暫行辦法》和《xx公司內(nèi)部會計核算暫行辦法》。并就“兩個辦法”的貫徹執(zhí)行作了具體安排。每年對所屬經(jīng)營單位執(zhí)行“辦法”情況進行了檢查，對存在的問題出具書面整改通知，逐步規(guī)范了公司財務管理和會計核算行為。
3、為完善公司內(nèi)部監(jiān)督管理制度，充分發(fā)揮二級核算體制的優(yōu)勢，針對公司各經(jīng)營單位不同的行業(yè)特性，確保公司各項會計數(shù)據(jù)的真實、完整，于20xx年6月重新起草了《xx公司內(nèi)部審計暫行辦法》，現(xiàn)正報公司審批，以切實加強對國有資產(chǎn)的監(jiān)管。
航空專業(yè)個人總結篇十五
對自身來說，寫好工作總結，可以從中有所啟迪，看到工作中的優(yōu)點和不足，從而進一步明確今后前進的方向。下面就是小編整理的航空公司總結，一起來看一下吧。
xx年，運行指揮中心在地服公司領導班子的堅強領導下，團結一心，勇挑重擔，不斷創(chuàng)新，緊緊圍繞地服公司xx年工作的總體思路和中心工作來開展運行指揮中心的安全服務工作，在大機型保障、航班監(jiān)管、、航延保障、專機保障、生產(chǎn)數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析、指揮協(xié)調(diào)資源調(diào)配的龍頭作用發(fā)揮等方面均取得了較好成績?，F(xiàn)匯報如下：
安全生產(chǎn)是運行指揮中心工作的生命線，今年運行指揮中心的安全績效考核kpi目標中，三類安全差錯為1起，四婁安全差錯為6起，指揮責任三類安全差錯及機坪車輛擦碰事件均為否決指標。為落實安全績效考核指標，主要抓了以下幾個方面的工作：
----加強培訓。將員工崗位業(yè)務培訓與安全意識教育結合起來，豐富晨會、周例會每月兩次全員培訓大會的培訓內(nèi)容，通過航空公司差異化業(yè)務規(guī)定學習、崗位風險識別與風險管理、典型案例分析、員工現(xiàn)身說法等多種形式來強化培訓效果。
----安全責任落實到人。將安全績效考核指標分解到分隊、再由分隊分解到崗位，將安全目標落實到崗位，要求員工知曉率達100%。針對重點人物，由分隊長和分管領導進行一對一談心和幫扶；針對重點航班保障，班子成員進行跟班作業(yè)。
----梳理和優(yōu)化業(yè)務接口流程。針對華航大機型保障涉及到的外部接口流程，如：貨站貨物預配結載時間、裝卸機單的填寫與交接、行李集裝箱數(shù)量的確定分別貨站和貨保部進行了溝通和協(xié)調(diào)，明確了作業(yè)時間接點和交接模式，優(yōu)化了大機型保障作業(yè)流程，確保了華航保障工作的順暢。
—--加強監(jiān)裝監(jiān)卸和航班現(xiàn)場監(jiān)管職能。目前，監(jiān)管隊伍已達18人，通過系統(tǒng)的崗前培訓，嚴把監(jiān)管員資質關，以確保每一名監(jiān)管員都能達到對保障航班實施監(jiān)管的要求。現(xiàn)階段監(jiān)管隊伍已對重點航線、貨物多的航班實施監(jiān)管，監(jiān)管覆蓋率達80%，待新進員工通過3個月崗前培訓并經(jīng)考核合格后，實現(xiàn)對航班100%監(jiān)管。通過航班監(jiān)管，監(jiān)管員能夠對現(xiàn)場保障情況及時糾偏及時補漏，同時將保障中的存在的問題通過周講評會及其它形式及時反饋給相關部門，促其改進，以達到提升航班保障品質的目的。
——將sms管理融入到崗位操作中去。配載崗位、司機崗位、調(diào)度崗位、監(jiān)管崗位分別梳理中工作可能出現(xiàn)的安全風險，提煉出崗位安全關鍵控制點，制做成《崗位風險識別卡》，讓員工堅持佩戴、提醒員工時刻謹記安全風險控制點。同時加強風險管理，建立風險源庫，完善安全風險應對措施。截止到6月中旬，共制定應急處置預案四起，有效降低了航班保障作業(yè)中的風險，提升了運營品質。
----努力發(fā)揮指揮協(xié)調(diào)資源調(diào)配的龍頭作用。建立多方位立體監(jiān)管體系，為地服公司前場安全服務運營保駕護航。商調(diào)室成立了以“充分發(fā)揮商調(diào)的龍頭作用，全面掌握航班保障進度，科學指揮，提升運營品質”為課題的“cpu”班組創(chuàng)建活動。努力建立航班監(jiān)管隊伍的現(xiàn)場監(jiān)管、監(jiān)控電子屏的實時監(jiān)控、商調(diào)席位的隨時監(jiān)聽三者結合的多方位監(jiān)管體系，有效監(jiān)控運行保障過程中的安全服務差錯，充分發(fā)揮協(xié)調(diào)、指揮功能，切實提升安全裕度、服務質量和運行效率。
截止到6月中旬，運行指揮中心安全工作基本正常，僅發(fā)生四類安全差錯1起，按時間進度來考核，未超過安全績效考核目標值。
今年，運行指揮中心的服務績效考核指標為：四類服務投訴和服務差錯4起，外部旅客滿意度為優(yōu)秀。運行指揮中心緊緊圍繞“中國服務”安全、順暢、便捷、高效、貼心、愉悅的核心理念，嚴格對標運行、規(guī)范操作，不斷改進影響旅客滿意度測評的服務短邊，努力提升服務品質。具體做法有：
----全面對接cah航空地面服務標準。將cah航空地面服務標準按保障進程制做成航班保障進程控制單，要求各保障崗位嚴格按標準來未完成值機、登機下客、配載、送艙單、行李送達等工作。同時，航班監(jiān)管員嚴格按航班保障進程控制單來對航班保障作業(yè)進行監(jiān)管，對違規(guī)作業(yè)行為予以制止并按信息通報要求予以上報。
----成立航延服務小組，做好航延旅客保障工作。商調(diào)室承擔航延服務小組的后臺信息協(xié)調(diào)分組職責，積極主動通報航班信息，積極主動溝通和協(xié)調(diào)相關部門及航空公司，力爭合理的航空公司補償政策，安排合適的食宿服務，盡量滿足旅客需求，確保航延工作順利開展。截止到6月中旬(第24周)，共保障延誤航班1327個，安排旅客餐食34615份、旅客住宿4914間。航延保障工作受到翔鵬來函表揚。
----優(yōu)化崗位流程，提高工作效率。配載室在人員未增加的情況下，對流程再造后新增加的座位控制業(yè)務進行了吸收并優(yōu)化，隨著航班量的增加，配載業(yè)務量和座控業(yè)務量同步增長，配載室通過崗位流程優(yōu)化、提高勞動效率、調(diào)整排班等措施，緩解了配載員崗位人員緊張的矛盾，實現(xiàn)了座控業(yè)務的順利劃轉和平穩(wěn)過渡。
----積極推進“艙單上傳”技改項目。為進一步縮短紙制艙配載艙單送單時間，提高航班保障效率，節(jié)約人力成本，配載室認真研究航空公司艙單上傳作業(yè)模式移植到機場地服代理人的可能性，并與民航數(shù)據(jù)公司(adcc)公司進行了多次溝通，形成了地服公司開展“艙單上傳”技改項目的可行性報告。下一步，配載室將積極協(xié)調(diào)相關部門，努力推進此項工作。
運行指揮中心今年可控成本預算額度僅為16.3萬元。盡管完成難度大，運行指揮中心仍嚴格執(zhí)行地服公司各項內(nèi)部管控制度，將部門可控成本進行層層分解至各分隊，嚴格執(zhí)行預算，對部分辦公用品實行以舊換新的管理措施；建立油卡使用交接制度，加強車輛用油管理，明確行政助理為責任人。
為落實集團公司戰(zhàn)略解碼的對接落地工作，將“第三場仗:深化流程再造，提高運營品質”分解成11個細化工作措施(在地服工作措施總表中序號為18-28)，運行指揮中心現(xiàn)正按進度落實各項工作措施。
----對接口流程進行動態(tài)管理。至五月底已對《航班保障時間標準》、《國際航班貨郵行保障流程》、《航班保障標準》、《司機接艙單流程》、《貨物入庫流程》、《監(jiān)裝監(jiān)卸及清倉流程》、《監(jiān)管工作作業(yè)指導書》、《國際貨的交接流程》、《大機型操作保障流程》、《關于備降航班清艙及相關工作的規(guī)定》10個流程進行了梳理，其中再造了1個流程《旅客延誤補償款的操作流程》，通過梳理，完善了各部門的業(yè)務流程，并形成業(yè)務手冊。
1、經(jīng)營考核指標需調(diào)整。xx年實際發(fā)生的可控成本總額為20萬，xx年預算為16.3萬?？紤]到新增設了兩個分隊(監(jiān)管室和統(tǒng)計室)共計12人，人員同比增加了40%，申請增加費用5萬元。
2、對崗級進行調(diào)整。隨著地區(qū)和國際航班的增加，國際配載工作量也相應增加?？紤]到國際配載與國內(nèi)配載有著很大差別(如對英語要求高、外航都有自己的配載系統(tǒng))，建議在崗薪級別中增設國際配載崗，以體現(xiàn)與國內(nèi)配載崗的區(qū)別，充分調(diào)動配載員對華航及其它國際航班配載工作的積極性。同時做好國際配載崗的人員儲備工作。
航空專業(yè)個人總結篇十六
時光荏苒，忙碌而又碩果累累的就要過去了，值此辭舊迎新之際，將技術部門在20的工作做一個回顧，以便彌補不足，現(xiàn)將年工作情景做如下總結。
一、工作中的反思
制定了技術部門的基本章程，較去年有較明顯的改觀，落實的較好，一舉端掉了技術部門臟亂差，缺乏組織性和紀律性的帽子?？墒腔卦L機制在今年年底才開始由銷售部和技術不配合初步落實了了下來，未見成效；員工考核只落實了銷售部，技術部門未落實；銷售服務質量監(jiān)控、抱怨處理及預防完全沒有實施。這直接關系到公司的口碑和效益，需要全年不間斷重點落實，關系到技術人員的根本利益，根本出發(fā)點，公司的技術部門的績效和效率，用戶的口碑，需盡快落實。
進行了一些工業(yè)區(qū)的相關工作，十分的感激公司經(jīng)理對我的信任和支持、以及對我的培養(yǎng)，給了我一個很大的空間去嘗試和提升自我，更多的是寬闊了我的視野，增長了見識?？墒浅鲇诜N種的內(nèi)在的、外在的因素，故適時轉變工作重心，落實售后工作，以謀再次出力，更好的配合各部門的工作的實施，為公司帶來效益。
落實售后工作，培養(yǎng)并執(zhí)行技術部門的“精準好”的服務風格，間斷的做了4次重要的技術培訓，還利用閑暇時間，經(jīng)過談心的方式，穿插了各種技術經(jīng)驗和維修技能，做人做事的準則，使技術員得到了應有的提高。今后本人將繼續(xù)貫徹“精準好”的服務風格，配合朱林凡技術主管，建設一支專業(yè)的，人性化的，快捷高效的技術人才隊伍。
二、對技術部門工作的認識
技術部門，常人看來應當是一個缺乏熱情，活力，甚至挑戰(zhàn)的枯燥無味的部門。但我憑借多年來積累的經(jīng)驗，虛心與人交流的作風，不自覺的分享經(jīng)驗和成果，讓我感覺自我在技術部是熱情高漲的，樂于共享的，我相信我給我們部門的這種感受，甚至擴散到其他部門都有這樣的感覺。我部門對于未來有個很前瞻的目標，我們相信我們所作的事能夠給公司帶來效益上的穩(wěn)定與突破，能夠幫忙我們的客戶實現(xiàn)利益，我們也相信個人價值也能得到實現(xiàn)。有了這樣的一個信念，那么工作起來自然和以前有所不一樣。
三、工作中的不足
做事的時候過于專注性，作為技術主管，統(tǒng)領大局當是首任之重，可是我的這個既是優(yōu)點又是缺點作風導致了我的工作沒有完全做好。另外這種思維過于活躍還表此刻想很多問題的時候，將原本問題擴大化了。然后把精力放在解決被自我擴大化的問題之上，這會很浪費時間?？陬^表達本事尚可，可是與專家比思維觀念落后。我會繼續(xù)博覽全書，盡量讓自我表達準確到位，言簡意賅，思維工具先進，思維模式前瞻。最起碼技術及服務方面要做到這點。
有時候沒有做到平心靜心聽取意見，對自我的定位也不太清淅。異常是在擔任部門主管時就更體現(xiàn)了出來。有時沒有先研究大局，再研究自我自身的細節(jié)或部門的利益。以后這種狀況會得到根本上的改變，前面我已經(jīng)提到了自我和部門的定位。
思想的轉變能夠堅持目標的正確性，熱情也能夠讓工作中充滿動力，可是我想最重要的還是，去將計劃一步一步實現(xiàn)。務實的工作，進取的態(tài)度，才能在未來實現(xiàn)公司的目標，實現(xiàn)自我的個人價值。我們對于未來的寄予期望，公司也對我們寄予厚望，我想這種機會對于一個技術人員來說很是難得。
航空專業(yè)個人總結篇十七
在寫求職簡歷要按自己的.能力與個性來寫，不要吹牛吹大了，如果自己不會的都寫成自己會做還寫成精通，當面試時hr一問三不知那么在hr面前就已經(jīng)沒戲了。對于誠信的
個人簡歷
那么要按專業(yè)和性趣愛好而寫。以下是由文書幫小編提供
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航空專業(yè)個人總結篇十八
本人系20xx年6月于武漢大學土木建筑工程學院畢業(yè)分配到深圳市深供供電服務有限公司工作。在公司工程部從事工程項目管理、工程招投標、預結算和工程商務合同等工作。本人從參加工作以來，嚴格地遵守國家的各項法律和法規(guī)，從未參與各種違法違紀的活動。堅決擁護中國共產(chǎn)黨的領導，堅持黨的改革開放，以“三個代表”精神作為自己工作的行動綱領，為建設中國有特色的社會主義作出自己應有的貢獻。用心要求上進，注重思想素質培養(yǎng)和綜合潛力建設，努力使自己成為信念堅定，紀律嚴格，知識廣泛，業(yè)務熟練，能夠適應市場經(jīng)濟要求、勝任多種工作崗位的新型專業(yè)管理人員。對于單位制訂的各項規(guī)章制度，我都嚴格遵守，嚴予律己，寬以待人，起著帶頭的作用。在工作中，我不斷地學習、鉆研、總結經(jīng)驗和教訓，從一個電力行業(yè)的“門外漢”到此刻的專業(yè)技求潛力和管理潛力都全面成熟的項目管理者，獨立承擔過電力工程的現(xiàn)場管理，在政治思想、職業(yè)道德、專業(yè)技術水平等方面都取得了很大的成績，現(xiàn)總結如下：
在工作中，我十分擁護黨的政策和方針，每一天都堅持看新聞聯(lián)播電視節(jié)目，關心和學習國家時事政治，把黨的政治思想和方針應用于工程建設中，經(jīng)常和項目部人員進行研討，并組織項目部人員認真學習和宣傳黨的政策和方針。對黨的“三個代表”和“xx大”精神，我認真地學習和體會，把“三個代表”作為自己工作的準繩，把“xx大”精神作為自己奮斗的目標，為全面建設“小康”社會生活，自己貢獻一點“添磚加瓦”的事業(yè)。
從參加工作以來，我就喜歡上電力行業(yè)，對工作勤勤懇懇、任勞任怨，有始有終。任職以來，一向出滿勤，總是早上班，晚下班，有事向領導請假。工程管理是十分嚴謹?shù)墓ぷ?，每一道工序、每一個環(huán)節(jié)，我都不得馬虎。每次接到一項工程，我都有一種高度職責感，心想必須要盡自己潛力管理好這項工程。這么幾年下來，主要負責完成了110kv輸變電工程、iokv配網(wǎng)工程、和大修技改檢修工程上百項。在工程管理工作中，為了適應市場經(jīng)濟的發(fā)展，用心推行公司項目目標管理職責制，每年確定工作重點和難點，明確任務，合理安排，使自己從一個專業(yè)技術人員逐步向管理型員工發(fā)展?？粗蛔F塔和一條條電纜線路竣工完成，我心中感到無比地自豪和光榮，自己以前付出的無數(shù)艱辛和汗水，得到了社會的好評，領導和同志們的稱贊，我內(nèi)心也就無怨無悔，心滿意足。
在工作中，我不斷地學習文化知識和專業(yè)知識，進一步完善和充實自己的知識結構，努力提高自己的學識水平和專業(yè)素質，電力工程對我來說是一次新領域的探索。對于電力行業(yè)的新規(guī)范、新標準和新定額，每一次一出臺，我都購買并認真學習和研究，掌握新規(guī)范、新標準和新定額，把規(guī)范、標準和定額應用于工程建設中，不斷地總結經(jīng)驗和教訓。為了掌握更多的業(yè)務知識與從事的工作專業(yè)對口，于20xx年參加全國建筑施工企業(yè)項目經(jīng)理培訓，結合自己多年來積累的豐富的施工經(jīng)驗，再透過系統(tǒng)的學習，使自己在工程技術、項目管理、工程經(jīng)濟、法律法規(guī)等方面的綜合素質上了一個新臺階。自20xx年任電力工程師以來，本人參與了多項重大工程的現(xiàn)場管理，并在長期的工程實踐中積累了豐富的施工技術和管理經(jīng)驗，自己的專業(yè)技術和專業(yè)理論水平也在自己的不斷實踐、不斷總結和學習中得到了提高。任職時間里認真學習，用心創(chuàng)新，勇挑重擔，兢兢業(yè)業(yè)地踏實工作，完全能勝任工程師任職資格。任職期間先后發(fā)表論文三篇，為我市的電力建設貢獻了自己的微薄力量。
眾所周知，企業(yè)建設項目管理的好壞直接影響到該企業(yè)的經(jīng)濟效益、社會效益和環(huán)境效益，起到舉足輕重的作用。其主要涉及到工程造價、進度計劃和質量技術等三方面的資料。作為一個工程項目管理者，無疑務必對以上各階段的具體資料和相互關系充分認識并加以實踐。項目管理工作是一個復雜多樣、變化多端的工作，管理的好壞，直接關系到項目的經(jīng)濟利益和社會效益。從事管理工作多年以來，我認為項目管理就是一個統(tǒng)籌安排，合理利用，全面管理的系統(tǒng)。對人員、材料、機械、物品等都要精心地組織，調(diào)配，合理地利用。最大限度地管好安全生產(chǎn)，堅持“安全第一”的方針，確保工程質量，堅持“質量求生存”的原則，嚴把工程質量關，力爭工程進度迅速，遵守施工合同，降低工程成本，在最短時間內(nèi)創(chuàng)造質量最好、生產(chǎn)最安全、工程成本最低的工程項目。主要負責“110kv羅芳變電站工程”、“110kv”、等。
工程投標又是我工作的另一核心。投標是施工企業(yè)利用報價等經(jīng)濟手段，獲得工程施工任務的競爭活動。投標報價是集科學性和技巧性為一身的難度較大的綜合思考、決定、決策過程，這就意味著決策者務必有豐富的施工及報價經(jīng)驗，還需預算人員及工程技術人員的極力配合，需要群眾的力量。在招投標過程中，我經(jīng)常領有關人員到工地、建設局、廣州等地進行現(xiàn)場調(diào)查，群眾研究討論，都能順利完成我公司的招投標工作。在工作之余，我認真學習預算編制軟件，熟悉電力工程量計算法則，并于，系統(tǒng)地學習和掌握了工程造價的基本理論和知識，具備了工程概算、預算、結(決)算、標底價、投標報價的編審，工程變更與合同價款的調(diào)整和索賠費用的計算，建設項目各階段工程造價控制的業(yè)務潛力。使自己真正武裝成為一名合格的項目招投標管理人員。
電力行業(yè)，是一項學問頗深，涉及知識面較廣的行業(yè)，能夠說是“做到老、學到老”的行業(yè)，在以后的工作中，我會更加努力地學習文化知識和專業(yè)知識，不斷地實踐，搞好本職工作，為社會多做一份貢獻。
本人現(xiàn)已貼合申報高級工程師條件，特申請晉升高級工程師職稱。
航空專業(yè)個人總結篇十九
通過實踐，深化了一些課本上的知識，獲得了許多實踐經(jīng)驗，另外也認識到了自己部分知識的缺乏和淺顯，激勵自己以后更好的`學習，并把握好方向。信息時代，僅會操作鼠標是不夠的，基本的動手能力是一切工作和創(chuàng)造的基礎和必要條件。而且，現(xiàn)在嚴峻的就業(yè)形勢讓我認識到，只有不斷增加自身能力，具有十分豐富的知識才能不會在將來的競爭中被淘汰?？偠灾@次實習鍛煉了自己，為自己人生的道路上增添了不少新鮮的活力!我會一如既往，將自己的全部心血傾注于學習上，努力學習新知識。
航空專業(yè)個人總結篇一
時光飛逝，歲月如梭，眨眼間已經(jīng)畢業(yè)四年有余。在這四年多的時間里，我先后從事了三份工作。在工作的過程中，我不僅加深了對原來學習知識的理解，而且對以前書本中沒有接觸或接觸不深的知識有了進一步的認識。
畢業(yè)后，我首先到了xx水泥集團xx公司工作。xx實業(yè)公司是xx水泥集團的全資子公司，主要業(yè)務有工程建設、窯爐砌筑與設備檢修，袋收塵器制造與安裝等業(yè)務。作為工程管理的技術員，我首先接受了焊工培訓，袋收塵器制作培訓。通過培訓，我了解到制作袋式收塵器工藝流程，制作要點，安裝要點等等專業(yè)知識。先后跟隨設備工程師學習材料展開計算、設備制造監(jiān)察、材料選型等知識。最終能夠根據(jù)客戶需求來幫助選其選定設備型號、設計合適的收塵器型號等工作。在xx的兩年里，我主要負責袋收塵器工作，包括收塵器材料額度控制、袋收塵器質量檢驗、售后問題解決等。曾多次制止工人冒領、多領鋼板等材料;曾幾次檢查出質量問題，并責令工人返工，保證設備出廠質量合格;對于設備售后發(fā)生的問題，及時和客戶溝通解決，樹立了我們公司產(chǎn)品質量合格，售后服務方便、及時的形象，使收塵器銷量連續(xù)兩年大幅增長。同時，在每年對水泥設備檢修的工作中，擔負起設備現(xiàn)場人、機、材控制及統(tǒng)計的工作。經(jīng)過數(shù)次的`檢修后，我發(fā)現(xiàn)好多項目的檢修內(nèi)容和檢修費用比較穩(wěn)定。向技術科長提出標準項目標準收費的意見，在得到領導的同意后，根據(jù)歷次數(shù)據(jù)編寫出了項目標準收費的單據(jù)，例如：噴煤嘴安裝與修復;回轉窯窯門修復;收塵器保養(yǎng)等等。徹底解決了長期以來所有項目都要技術員統(tǒng)計人、機、材發(fā)生量，經(jīng)甲方技術人員簽字認可收費的煩瑣事項，解決了技術員在檢修期間因統(tǒng)計數(shù)量繁多而導致數(shù)據(jù)有誤現(xiàn)象。得到了領導的好評。在xx年到xx年的兩年中，因為工作努力，業(yè)余時間參加管理集團圖書室等原因，連續(xù)獲得 03-xx年度，04-xx年度集團青年先進個人稱號。獲得了唐山青年志愿者的稱號。
合同到期后，我感覺到國企工作效率低下，方法改進緩慢(我提出的標準化方案雖然得到領導表揚，但是，最終卻沒有得到延續(xù)實施)。所以，我拒絕了公司續(xù)簽合同。
我的第二份工作是宏茂微電子(上海)有限公司 封裝后段設備工程師。我進入公司的時候，恰好是公司投資200萬美元引進荷蘭的先進電鍍設備。我被分配到電鍍車間，和幾位同事一起跟隨荷蘭meco機臺的外國設備工程師安裝、調(diào)試機器。經(jīng)過三個多月的安裝和調(diào)試，終于，機器得到了預想效果。我們幾個也從一無所知到可以熟練操作機器，并且在設備供應商的幫助下，制訂出詳細的機臺保養(yǎng)計劃。我還根據(jù)領導的要求，培訓了幾名操作員和設備技術員;在幾位同事的幫助下，我根據(jù)機臺運行中出現(xiàn)的問題和公司5s要求，總結出設備維護中的相關規(guī)范：比如《保養(yǎng)注意事項》、《藥水存放規(guī)范》、《保養(yǎng)衣著規(guī)范》、《交接事項規(guī)范》、《零配件存放規(guī)范》、《事故緊急救護措施》、《工具存放規(guī)范》等一系列ppt文件?，F(xiàn)在其中的一些已經(jīng)成為了封裝后段設備技術人員進廠培訓教材。在工作中，我總是努力學習、總結，在剛開始入廠的時候，我發(fā)現(xiàn)還沒有投入使用的廠房也在24小時的亮燈，向公司提出間隔開燈的想法，經(jīng)評估每年可以節(jié)約15萬元電費。公司給予我物質獎勵;在品質標語大賽中，獲得了優(yōu)秀獎，如今，那些標語還掛在公司走廊、食堂等地方。
我的第三份工作是高得設備安裝工程有限公司 工程師。負責公司amd項目二次配水、配電。在較短時間內(nèi)，熟悉了現(xiàn)場管理、材料采購等業(yè)務，完成了項目。并且及時處理了保修期間的數(shù)次問題，得到客戶的認可。
航空專業(yè)個人總結篇二
性別：男
民族：漢
政治面貌：團員
戶籍：北京
出生年月：1990.2
婚姻狀況：未婚
工作時間：2012.7
技術職稱：
文化程度：本科
主修專業(yè)：航空航天工程
畢業(yè)學校：北京航空航天大學
畢業(yè)時間：2012.6
英語水平：大學四級
計算機水平：計算機二級
月薪要求：2500元
本人要求：
現(xiàn)從事工作：
實習
生
欲從事工作：機務維修
聯(lián)系方式
聯(lián)系電話：133xxxxxxxx
郵政編碼：43xxxx
通信地址：北京師xxx街道
工作簡歷
ameco公司參觀實習參觀實習生
自我評價
我秉承為人誠實，工作踏實，生活樸實的原則;秉承不斷學習，不斷進取以及團結合作的工作態(tài)度，爭做一名對社會，對黨，對國家有用的人。經(jīng)歷了大學四年的生活，讓我漸漸成熟起來，即將踏上社會的我還有更多的東西值得我去學習，我已經(jīng)做好了準備。
航空專業(yè)個人總結篇三
4、 新版短信模板
工作職責：部分模塊參與人
a、 發(fā)信息頁面的改版
b、 信息收藏夾的導入導出
c、 jxlx下總導航和左邊登陸框的調(diào)整。
我參與的階段有：用例的審核，表結構設計的討論，開發(fā)。
在這個工作中的收獲是數(shù)據(jù)庫表的設計，主要是按位存儲的優(yōu)點，合理的利用存儲過程來定時的分析和生成數(shù)據(jù)，excel表格的上傳下載相關知識。
5、 語音外呼系統(tǒng)
工作職責：整體負責人
a、 組織需求的討論確定原型
b、 拿出設計方案組織審核
c、 參與后續(xù)開發(fā)
d、 系統(tǒng)的跟蹤和維護
這是我第一次以項目負責人的身份在公司出現(xiàn)，感覺很驚喜，也很有壓力，一直都是在接收安排好的工作，這次領導告訴我，我要把握項目的進度，要去和需求人溝通給系統(tǒng)一個合適的定位，把合適的工作分給合適的人，要設計能滿足需求，要保證項目保質保量的完成。當然這些工作我一個人是做不下來的，一是我經(jīng)驗不夠，二是我一個人沒有那么多的時間和精力，這時候就體現(xiàn)出來如何利用大家的智慧了。這個團隊的一個特點是一個沒有經(jīng)驗的負責人帶著幾個充滿智慧的隊友，剛開始在工作分配上很不合理，我把很多的工作攬到自己這里，但是這樣我會很累，大家的智慧不能及時的融進來，還會打擊積極性，在主管的指導下及時對工作安排分工進行了調(diào)整，讓大家都積極的參與進來。有了前面的教訓，在后期的開發(fā)中進展的很順利，大家積極的討論拿方案，對自己負責模塊都盡職盡責，從中收獲很多。語音外呼項目的推動中，收獲可以從兩個方面來總結，一個是經(jīng)驗的積累，通過這個工作，經(jīng)歷了一個項目負責人的過程，此時經(jīng)歷就是收獲，設計方案的一次次被推翻，就是一次次的進步，從溝通到設計再到開發(fā)，去組織去推動，也逐步的流暢，和大家的合作，借用別人智慧的能力也稍有提高。另一個是信心的增強，剛開始對需求的混亂和對系統(tǒng)不清晰的定位讓我對這個工作無從下手，對它的思考時易時難，對設計更是心里沒底兒，設計好了對開發(fā)又不自信，需要的知識點還很多，雖然前期是這樣思考的，但是隨著設計的明朗化和大家智慧的迸發(fā)，感覺越來越順利，信心提高了很多。所以一個項目負責人不一定要是一個樣樣精通的人，但是一定要是一個能把大家智慧凝聚到一起的有思想有自信的人。以后我繼續(xù)向大家學習!
航空專業(yè)個人總結篇四
__年接受公司的監(jiān)理水電安裝任務；自貢大西洋焊接材料廠和仁壽銀城岷山廣場。作為一名監(jiān)理工程師，在總監(jiān)的領導下及黃總直接指導下，克服困難，本著守法、公正、科學和誠信的原則，對施工單位嚴格遵循“三控三管一協(xié)調(diào)”的監(jiān)理方針，監(jiān)幫結合，對建設單位熱情服務的宗旨，嚴細認真地開展項目專業(yè)監(jiān)理工作，嚴于要求自己?，F(xiàn)將個人具體工作情況總結如下。 1;對各項目設計施工圖及工程相關文件認真熟悉、審核施工方案，做好監(jiān)理前期的準備工作，在施工過程中能從質量、進度、安全各方面進行控制，工作中遵守公司制定的各項規(guī)章制度，服從安排；遇到工程施工中與圖紙發(fā)生的矛盾和新問題，做到仔細查閱更改等設計文件；能與施工單位良好的溝通與協(xié)調(diào)。
人并以書面形式發(fā)放整改通知，要求施工方立即進行整改。同樣a6-3水電班組施工技術弱，橋架安裝未按規(guī)范安裝固定支架，線管與橋架連接未加鎖母等對這些出現(xiàn)的質量問題有針對性地采取措施，全程跟蹤、監(jiān)督施工方落實整，提高施工質量 。
3、對進場材料、構配件的控制。凡運到施工現(xiàn)場的原材料，按照標準和設計文件要求對外觀質量進行檢查驗收并要求施工方提供相關的資料，(檢驗報告，產(chǎn)品質量證書，合格證，技術說明書)對一些需要進行復檢的材料要求現(xiàn)場取樣送檢杜絕不合格材料用于工程。
4、安全控制。督促施工方對現(xiàn)場主要機械設備定期檢測和維護(塔吊、施工電梯及臨電配電箱漏電保護器)檢查和收集檢測維護記錄。嚴格審核特種作業(yè)人員的資質（電工、焊工、調(diào)試資質等）；對現(xiàn)場施工人員的防護用品（安全帽、安全帶、勞保鞋、防護眼鏡等）進行巡查，發(fā)現(xiàn)施工人員未佩戴相應的防護用品及時以口頭形式要求戴上并對此進行現(xiàn)場安全教育，如現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)安全隱患重大源,及時以書面形式要求施工方進行維護整改；對現(xiàn)場臨電進行安全性檢查，臨電維護及使用要求由專業(yè)電工操作。多巡視、勤詳查、細心、全面地注意各個施工環(huán)節(jié)和施工的各個角落，防止一切不安全因素苗頭的出現(xiàn)。
5、工程資料審核；工程資料是施工單位的業(yè)務憑證，更是監(jiān)理工程師全面掌握現(xiàn)場狀況的有效載體。對資料的審核過程中，做到結合實際并符合設計相關文件及規(guī)范要求，對施工中出現(xiàn)的增項增量做到公平公正的原則，審核施工單位與設計書面形式的更改聯(lián)系單及技術核定單是否與現(xiàn)場一致，做到竣工圖與實際相合的真實性。
航空專業(yè)個人總結篇五
尊敬的`各位領導、各位評委大家好!我是今天的第31號選手，今年21歲，身高163，體重46公斤，就讀于某高鐵乘務員專業(yè)學校。我喜歡微笑，喜歡禮儀，喜歡生活充滿激情與挑戰(zhàn)。在校期間是校禮儀社的一員，曾多次參加各種大型的迎賓、禮儀等活動。因而具備了足夠的耐心和信心，也更好的鍛煉了與人交流溝通和待人接物的能力。因為我的家人是鐵路職工，我從小就耳濡目染，看著他們每天雖辛辛苦苦，但卻幸福而又滿足，除了感動，我更多的是對鐵路職工的敬仰!我致力于加入這蓬勃發(fā)展的鐵路行業(yè)，愿為這偉大的事業(yè)奉獻我的青春和活力!希望各位評委老師可以記住我，一個優(yōu)雅大方、熱愛鐵路事業(yè)的第31號選手。
航空專業(yè)個人總結篇六
歲末臨近，新春將至，近一年來我在站領導的正確領導和關懷下，在值長的帶領下，在各班組成員的幫助下已從當初一個參加變電運行工作的新人，成為如今運行工作中的一名正值班員，并緊緊圍繞公司中心任務，堅持“安全第一，預防為主”的方針，奮力拼搏，在各個方面都取得較好的成績，全面優(yōu)質地完成了上級領導下達的各項任務。
回顧一年來的工作，我主要做了以下幾個方面
1、安全生產(chǎn)是所有工作的重中之重，一年中我加強對《電業(yè)安全工作規(guī)程》的學習；
及時學習安全簡報、督查通報和事故快報，吸取事故教訓，舉一反三；嚴格“兩票三制”，規(guī)范操作，杜絕習慣性違章，夯實了安全生產(chǎn)的基礎。在今年各項倒閘操作，特別是綜合性檢修的送電過程中，我能嚴格按照倒閘操作規(guī)范化流程進行，順利的完成了本年度的倒閘操作。
我還積極參加日常安全活動和上級部署的各項專題安全活動。通過日常安全活動的參加，認真學習安全生產(chǎn)的方針政策、上級的規(guī)定指示和要求，認真學習上級下發(fā)的各種安全文件安全簡報和事故通報，認真學習相關規(guī)程和制度，我找到了許多工作中的不足，安全意識也得到了很大的提高。另外根據(jù)季節(jié)特點以及上級要求我還積極參與春季安全大檢查、秋（冬）季安全大檢查和“安全月”活動等工作，按照上級的部署和要求，以實事求是的工作態(tài)度進行認真學習排查，和同事們找出安全生產(chǎn)中的薄弱環(huán)節(jié)和設備缺陷。
2、過硬的業(yè)務技能是安全生產(chǎn)的前提，所以在安全生產(chǎn)的同時我還積極開展對自身的業(yè)務技能培訓。
通過一年多的學習和工作經(jīng)驗的積累，雖然在業(yè)務水平上有了一定的提高。但是目前，隨著本所設備的不斷更新，必須加強崗位技能的培訓。為此，要加強自身業(yè)務學習，刻苦鉆研技術水平，提高自身的業(yè)務技能和對事故的應急處理能力，在作好每月的技術問答現(xiàn)場考問和事故預想、以及每季的反事故演習同時，主動參與到變電站檢修試驗工作，向現(xiàn)場調(diào)試檢修的師傅討教，把書本上的知識同具體設備有機結合起來學習。
3、在完成自身本職工作的同時，還積極參與班組布置的各項工作。
今年我們班組于年初成立了qc小組，我在小組中負責qc的制作工作。我們qc小組的課題于__月在站發(fā)布，成果得到了站領導評委的一致認可。本次qc活動使我的工作能力和解決問題的能力都得到了很好的鍛煉。
4、自身的專業(yè)業(yè)務水平不高，事故應急處理能力不強。
雖然通過三年多的學習和工作經(jīng)驗的積累，在業(yè)務水平上有了一定的提高，也成為了一名正值班員。但由于我在變電運行這個工作崗位上時間還不長，所以業(yè)務水平和工作經(jīng)驗與其它老同志比還是比較低，離一名合格的正值班員還有一段距離。
5、安全意識還不夠強。
有時的安全活動沒有能夠認真的投入，在平時對于安全在思想上有時還有點松懈。具體表現(xiàn)是在平時工作中還有一些習慣性違章現(xiàn)象沒有完全杜絕，例如：操作時監(jiān)護不到位，巡視時不按規(guī)定的巡視路線巡視和沒有按規(guī)定時間巡視等現(xiàn)象。
對于上述不足之處，在20__年的工作中，我要總結經(jīng)驗教訓，找出差距，克服不足之處，特別的安全生產(chǎn)工作方面。在成績面前我要保持清醒的頭腦，充分認識到不安全的因素還可能存在，只有通過堅持“安全第一，預防為主”的方針，周密細致的工作，才能防患于未然。所以我決心在新的一年里要做到：第一，進一步增強工作責任心和使命感。第二，在不折不扣完成公司下達的各項生產(chǎn)任務的同時，堅決杜絕習慣性違章和防止人身事故的發(fā)生，以確保全公司的安全生產(chǎn)；第三，加強自身的技術業(yè)務水平培訓，特別對于新運規(guī)和提高事故處理的能力是近階段我學習的重點；第四，加強自身思想政治學習，在思想上認識到安全活動的重要性，通過安全活動不斷地提高自身的安全意識。
回顧歷史，展望未來，我們正面臨著一個繼往開來的新的發(fā)展時期，歷史賦予了我們機遇，同時也賦予我們責任。隨著超高壓發(fā)展的不斷深入,我將以積極的姿態(tài)來調(diào)整自己，使自己能一直緊跟公司發(fā)展的步伐。在新的一年里，一步一個腳印，團結一致、克服困難，努力工作，為公司明天的繁榮做出應有的貢獻！
航空專業(yè)個人總結篇七
當我步入神圣醫(yī)學學府的時刻，謹莊嚴宣誓：我志愿獻身醫(yī)學，熱愛祖國，忠于人民，恪守醫(yī)德，尊師守紀，刻苦鉆研，孜孜不倦，精益求精，全面發(fā)展，我決心竭盡全力，除人類之病痛，助健康之完美，維護醫(yī)術的圣潔和榮譽，救死扶傷，不辭艱辛，執(zhí)著追求，為祖國的醫(yī)藥衛(wèi)生事業(yè)的發(fā)展和人類的身心健康奮斗終生。”
見習，是一種磨練，是對自己感受醫(yī)院環(huán)境，了解醫(yī)院事務的一種鞏固理論知識的社會實踐活動，更是對自己醫(yī)生夢想的前期準備。
首先，醫(yī)院做了相關介紹和有關的規(guī)定，及其在院的個人形象，服務態(tài)度。在其中感受到了醫(yī)院的輝煌成就也及嚴密程度。即此，暗暗的為自己鼓勁，不求做到最好，只求做到更好。
醫(yī)學重之于細心與責任。剛開始只感覺自己很礙手礙腳，不知道能幫上什么，但這只是在短暫的時間里，在主任和老師的幫助下有了很大的進步。其中，明白了許多試劑試管的用途和檢驗某種成分的方法。值得慶幸的是對血液的檢驗有了更大的明知，在血液臨檢，看著自動做剖析的流式細胞儀，讓我對之后的專業(yè)知識有了提前的了解。而在體液臨檢，老師經(jīng)常會讓我來看看樣本。而這些來自不同人的、或陽性或陰性的體液樣本才是我今后所要面對的。對于如何采集標本，采集標本的注意事項，如何收集標本，如何分離，如何進行檢測都有了大體的了解。之后我學習了如何進行靜脈采血。在靜脈采血中的一卻注意事項，如何做到快速準確的取血。以此，應做到幾點：選明顯的血管，扎帶，部位消毒，30度角進針，回血后另一頭連接試管，解帶，拔出針，用棉簽輕壓。隨之脫掉試管帽放在儀器下將會自動進行分析，最后只用打印出結果就可以了。形式雖簡單，要有效力和熟練，就必須多練，取得質量觸就成果。
實習相關大全：/
航空專業(yè)個人總結篇八
本人20xx年6月畢業(yè)于xx大學專業(yè)，在校期間主修建筑預決算和建筑會計等專業(yè)知識的學習。一畢業(yè)便進入了xx公司任職預算員、資料員。20xx年3月進入工作，20xx年9月初聘為助理工程師，20xx年起被任命為技術質量部質檢科副科長一職，20xx年起開始擔任項目技術負責人?；仡欉^去，工作八年以來自己做出了一些成績，但也存在著很多有待提高的問題?，F(xiàn)對幾年來的專業(yè)技術工作總結如下：
一、政治思想品德
本人積極擁護中國共產(chǎn)黨的領導，認真學習鄧小平理論，堅持四項基本原則，堅持改革開放，政治上積極要求進步，時刻將“三個代表”與本職工作相結合，做到與時俱進，工作中努力開拓、積極進取，以馬列主義、毛澤東思想來武裝自己，注重以理論聯(lián)系實際，發(fā)現(xiàn)問題及時分析問題，并嚴謹?shù)亟鉀Q好問題，來豐富提高自身的工作能力和業(yè)務水平，始終以政治上合格、業(yè)務上過硬來嚴格要求自己。
二、專業(yè)技術水平
1、20xx年工作初期，擔任預算員時，我虛心向老同志們學習，對工程預算工作認真負責，每個預算工作完成后，都進行仔細核對，確保工程預決算的準確無誤，所參與的工程投標中標率達100%，我曾參與了江蘇省農(nóng)業(yè)銀行界首支行營業(yè)大樓、界首中學教學樓、界首中學學生公寓樓、界首中心小學教學綜合樓等工程的招投標及工程資料工作，由于工作認真負責，多次受到了單位的嘉獎和好評。
2、20xx年3月，受聘于xx公司技術質量部，參加了某鳳天家園“珍珠巖空心磚砌體質量通病”qc小組的攻關工作，由于是初次接觸“qc”成果，我參加了由江蘇省建筑業(yè)協(xié)會組織的qc小組培訓，豐富自己的業(yè)務水平，在qc小組活動中，認真開展調(diào)查、分析、總結，制定詳細的施工方案，杜絕了質量通病的發(fā)生，由于大家的努力，《預防珍珠巖空，更多精品文章來自，心磚砌體抹灰面裂縫與空鼓》“qc”成果報告書獲得了揚州市“qc”優(yōu)秀成果三等獎，并且作為公司今后在此方面的作業(yè)指導書。此后，我又參加了公司《等厚掘攪水泥土防治滲墻施工工法》的編寫和調(diào)研工作，并深入工地，在承建的高郵市中醫(yī)院住院樓基坑圍護工程中積極推廣此項技術的應用，取得了良好的經(jīng)濟效益。該工法榮獲了工法榮譽，填補了國家工法項目上的空白。
3、20xx年起，我參加了由某中大華遠認證中心組織的內(nèi)審員培訓，同時積極深入基層，為本公司分布各大城市承建工程的項目部作技術指導，并嚴格按照質量體系的標準執(zhí)行，規(guī)范了公司的質量管理制度，制定了公司20xx年度質量計劃、質量目標、質量管理方案。其中深入某中大華遠認證中心抽查的兩大項目部南京東南大學住宅樓、南京農(nóng)業(yè)大學逸夫樓進行檢查督促指導，從而于20xx年順利通過了某中大華遠認證中心專家組對于質量體系運行的核查，我本人也被高郵市建工局評為建筑行業(yè)20xx年度先進個人。
4、20xx年，由于工作上的努力，我被公司任命為技術質量部質檢科副科長一職，在高郵市清華園一期2#樓參與現(xiàn)場管理，2#樓工程為磚混五層，建筑面積5040㎡，造價281、6萬元；該工程雖說以前在工地上擔任過預算員和資料員一職，但時隔已經(jīng)兩年，對于工程施工方面，一切還得重新開始。我利用以前的工作經(jīng)驗，虛心向施工員們學習，向老同志們請教，對工作中遇到的各種專業(yè)問題，都做筆錄一一記下，勤于請教有經(jīng)驗的技術人員，查閱各種資料，努力提高自己的專業(yè)技術水平。20xx年下半年，公司論文交流會中，我撰寫的《常見建筑磚砌體裂縫原因及其防治》受到了領導的一致好評。20xx年4月，我參與了公司質量、環(huán)境、職業(yè)健康安全三個體系文件合一的編制，由此，每天便奔波在公司與項目部之間，順利編寫了《內(nèi)部管理性文件》、《質量、環(huán)境、職業(yè)健康安全管理手冊》和《質量、環(huán)境、職業(yè)健康安全管理體系程序文件》等體系文件。在此期間，我還負責公司質檢科的體系貫標，使公司順利通過認證中心的體系認證的核查。
5、2020xx年初，由于清華園一期工程的順利完工，我受到了領導的高度信任，被任命為清華園二期四標段10#、11#樓工程的項目技術負責人一職。10#樓工程為磚混五層，建筑面積5080㎡，造價272、6萬元；11#樓工程為磚混五層，建筑面積5526㎡，造價294、35萬元。從事工程技術負責人時，負責工程成本、進度、質量控制、建章立規(guī)，按制度規(guī)范操作行為。在成本控制方面，自行采購的材料必須做到貨比三家，材料采、運、收、管、發(fā)的每一個環(huán)節(jié)都必須建立嚴格的監(jiān)督制約機制。同時，要改進施工工藝，積極推廣使用降低料耗的各種新技術、新工藝、新材料。加強人工費控制，建立勞動力整體優(yōu)化、實現(xiàn)勞動力供給與項目需求組合的人力資源管理運行機制，并定期跟蹤檢查，使勞動力資源得到限度的利用。要積極推行定額包干的辦法，提高員工的技術水平和施工班組的組織管理水平。嚴格機械費用控制，力求提高主要機械的利用率，注意一機多用，減少設備維修養(yǎng)護人員的數(shù)量和設備零星配件的費用。精簡項目機構，合理配置項目部成本，降低間接成本。同時，切實加強合同管理，強化索賠觀念，用好調(diào)價文件，準確計算價差，及時辦理結算。加強施工項目成本檢查。一心鋪于施工現(xiàn)場的管理工作中，加班加點，毫無怨言，充分體現(xiàn)了一個青年專業(yè)技術人員應有的先鋒模范作用。在擔任技術負責人期間，我還成立了清華園二期四標段qc小組，撰寫了《衛(wèi)間生管道預留孔的防滲處理》qc成果，在20xx年度高郵市建筑工程局舉辦的科技論文及qc成果評比中榮獲一等獎。
6、20xx年起，我被調(diào)至郵都·龍騰花苑二期工程項目部擔任10#樓、13#樓項目技術負責人一職，10#樓工程為磚混五層，建筑面積5170㎡，造價375萬元；13#樓工程為磚混五層，建筑面積5170㎡，造價375萬元。由于之前在清華園一、二期項目中積累了大量的項目管理的經(jīng)驗，工作起來得心應手，我把在清華園二期工程項目管理中的成功經(jīng)驗應用于龍騰花苑項目工程施工中，收到了很好成效，為公司在項目管理上面節(jié)約了大量的人、財、物力，為公司的發(fā)展做出了貢獻。20xx年，更多精品文章來自，年底，受公司特級資質審核的需要，我們幾位公司員工自發(fā)組織起來，成立了專利攻關小組，利用業(yè)余時間，潛心鉆研專利發(fā)明，在大家共同努力下，我參與研究的兩項專利《一種精準度量的型材切斷》和《帶有限向控制裝置的人力運輸車》已順利通過揚州市錦江專利事務所的審核，現(xiàn)正在申報審核中。目前，龍騰花苑二期工程已順利完工，三期工程如約開始，我在三期工程里面繼續(xù)擔任20#樓、21#樓的項目技術負責人工作。
三、學習更新知識
現(xiàn)代社會的發(fā)展日新月異，知識更新十分迅速，如果不及時補充新知識，不經(jīng)常進行不間斷的學習和交流，就不能適應企業(yè)技術管理工作的需要，就要被淘汰。為此，我利用一切機會參加各種培訓班、技術交流活動。20xx年我通過了全國成人高考專升本的考試，現(xiàn)正在參加南京工業(yè)大學工程管理本科專業(yè)的學習，三年來，我不斷克服工作和學習上的沖突，盡可能抽出一切時間來參加學習，目前已通過全部課程的考試，正在準備畢業(yè)論文和學士學位的考試。通過這三年的學習，豐富了專業(yè)理論知識，并把它很好的與實際工作相結合，提高了自身的工作能力和業(yè)務水平。20xx年，我又通過了江蘇省專業(yè)技術人員信息化素質培訓考核。20xx年9月，我參加了全國一級建造師的考試，但是由于種種原因，目前成績還未公布。20xx年，我又報名參加了全國注冊安全工程師的考試，現(xiàn)正利用業(yè)余時間，緊張復習，準備迎接考試。通過各種繼續(xù)再教育培訓班，我的專業(yè)技術水平不斷地得到提高。
四、增強綜合素質
在做好自身本職工作的同時，我還努力學習電腦的操作：各種預算軟件、office系列辦公軟件、autocad系列制圖軟件。autocad計算機輔助設計繪圖軟件在工作中的推廣應用，使施工技術人員徹底甩掉了笨重的繪圖板和鉛筆手工作圖的重擔，使工程繪圖變得異常輕松。將其成功的運用于日常的工程管理當中，使自己的工作效率有一個質的飛躍，增強自身的綜合素質，提高自身的業(yè)務水平。為適應市場經(jīng)濟的發(fā)展需要，努力推進工程管理資料的無紙化管理，熟練的運用各種電腦軟件完成工程信息的數(shù)字化存儲和分析處理。為工程管理提供簡潔明了的量化數(shù)據(jù)，提高企業(yè)的管理效率，節(jié)約管理成本。我通過學習和鉆研計算機軟、硬件知識，積極動手實踐，完成了企業(yè)內(nèi)部計算機局域網(wǎng)的建設，使各個科室的計算機實現(xiàn)了資源共享，除了共享數(shù)據(jù)以外，還能夠共享諸如打印機、繪圖儀等硬件設備，節(jié)省了大量寶貴資金，取得了良好的經(jīng)濟效益。至于更深層次的應用，如共享internet連接上網(wǎng)，利用netmeeting實現(xiàn)視頻會議等連接手段的應用更是前景廣闊。在工作當中，注意與周圍的人處理好人際關系。協(xié)調(diào)好與工程相關各單位工作關系，在處理事情時能做到游刃有余，圓滿完成上級領導下達的各項任務，提高企業(yè)的經(jīng)濟效益。
以上是我近七年來從事的主要技術工作的情況，通過從書本上學習、從實踐中學習、從他人那里學習，再加之自己的分析和思考，確實有了較大的收獲和進步，專業(yè)知識和綜合素質都有較大提高。成績和不足是同時存在的，經(jīng)驗和教訓也是相伴而行。我將繼續(xù)努力，克服不足，總結經(jīng)驗，吸取教訓，把自己的工作做的更好，為作出更大的貢獻。
航空專業(yè)個人總結篇九
2、100數(shù)據(jù)庫存儲過程proc_person_count有效學生數(shù)，禁用學生數(shù)，有效班級數(shù)的計算錯誤，修改上傳!
發(fā)現(xiàn)的問題：有效學生數(shù)，禁用學生數(shù)，有效班級數(shù)的計算錯誤
錯誤原因：河北的規(guī)則和河南的差異所致!
河南：有效學生：第一聯(lián)系人激活的
禁用學生：第一聯(lián)系人禁用的
有效班級：有有效學生的
河北：有效學生：兩個聯(lián)系人至少有一個激活的(排除網(wǎng)站用戶)
禁用學生：至少一個禁用的，兩個聯(lián)系人不存在激活的(排除網(wǎng)站用戶)
有效班級：和河南一致，但是有效學生統(tǒng)計錯了，這個也就錯了
航空專業(yè)個人總結篇十
轉眼之間，三個月的試用期就要過去，回首展望，雖沒有大張旗鼓的戰(zhàn)果，但也算經(jīng)歷了一段不平凡的`考驗和磨礪。一下是我對三個月來的工作總結：實習期的工作可以分以下三個方面：
1、規(guī)范了低值易耗品的核算管理，全面建立低值易耗品臺帳，從易耗品的購買、領用全面跟蹤，方便企業(yè)更全面的了解這些價值較低物質的散布情況，加強管理。
2、在團體財務制度的基礎上規(guī)范了華品本錢用度的管理，明確了本錢用度的分類，重新整理了科目，為加強了項目管理，分門別類的計算實際消耗的用度項目，真實反映當期的本錢。為績效管理提供參考根據(jù)。
3、規(guī)范貿(mào)易公司財務帳套布局設置，根據(jù)貿(mào)易公司特點，設置相應帳套，通過輔助帳中客戶、倉庫模塊的核算使博科軟件充分發(fā)揮出作用，能夠及時有效的反映財務數(shù)據(jù)，滿足未來經(jīng)營管理的需要。
（1）認真執(zhí)行《會計法》，進一步加強財務基礎工作的指導，規(guī)范記賬憑證的編制，嚴格對原始憑證的公道性進行審核，強化會計檔案的管理等。
（2）根據(jù)團體的唆使，對華品公司會計電算化情況進行了備案，使財務工作符合財政部的需要，更加規(guī)范化，為不斷進步財務工作質量而努力。
（3）按規(guī)定時間編制本公司及團體公司需要的各種類型的財務報表，及時申報各項稅金。
（1）按公司要求對貿(mào)易公司包租的貿(mào)易地產(chǎn)進行登記、分析，對各項收入監(jiān)視、審核，制定相應的財務制度。同一核算口徑，平常工作中，及時溝通、密切聯(lián)系并留意對他們的工作提出些指導性的意見，與各分公司、團體財務管理部建立了良好的合作關系。
（2）正確計算各項稅款及個人所得稅，及時、足額地繳納稅款，積極配合稅務部分新的稅收申報要求，及時發(fā)現(xiàn)違反稅務法規(guī)的題目并予以改正，保持與稅務部分的溝通與聯(lián)系，取得他們的支持與指導。
（3）在緊張的工作之余，加強財務部團隊建設，打造一個業(yè)務全面，工作熱情高漲的團隊。作為一個基層財務工作管理者，留意充分發(fā)揮財無部其他員工的主觀能動性及工作積極性。進步團隊的整體素質，建立起開辟創(chuàng)新、務實高效的部分新形象。
（4）作為基層管理者，我充分熟悉到自己既是一個管理者，更是一個執(zhí)行者，是團體財務管理部對外的一個窗口。要想做好財務工作，除熟習業(yè)務外，還需要負責具體的工作及業(yè)務，首先要以身作則，這樣才能保證在目前的情況下，大家都能夠主動承當工作。
新的工作崗位意味著新的出發(fā)點、新的機遇、新的挑戰(zhàn)，本人決心再接再厲，更上一層樓。在今后的日子里我們將向財務精細化管理進軍，精細化財務管理需要確保營運資金流轉順暢、確保投資效益、優(yōu)化財務管理手段等，這樣，就足以對公司的財務管理做精做細。
要以細為出發(fā)點，做到細致入微，對每崗位、部分的每項具體的業(yè)務，都建立起一套相應的本錢歸集。并將財務管理的觸角延伸到公司的各個經(jīng)營領域，通過行使財務監(jiān)視職能，拓展財務管理與服務職能，實現(xiàn)財務管理零死角，發(fā)掘財務活動的潛伏價值。
航空專業(yè)個人總結篇十一
兩年以上工作經(jīng)驗|男|25歲（19xx年1月21日）
居住地：南京
電話：138********（手機）
最近工作[1年6個月]
公司：xx航空有限公司
行業(yè)：航天/航空
職位：總工程師最高學歷
學歷：本科
專業(yè)：飛行器動力工程
學校：沈陽航空學院
自我評價
有極強的團隊精神，有良好的人際關系，且有有較高的威望，善于協(xié)同和激勵團隊精神，高質量的完成共同的目標。工作熱情、勤奮認真、善于合作、作風嚴謹，較強的適應能力和自學能力，善于處理突發(fā)事件，能獨當一面，有較強的管理協(xié)調(diào)能力。
求職意向
到崗時間：一個月內(nèi)
工作性質：全職
希望行業(yè)：航天/航空
（）
目標地點：上海
期望月薪：面議/月
目標職能：工程師
工作經(jīng)驗
20xx/4—至今：xx航空有限公司[1年6個月]
所屬行業(yè)：航天/航空
技術部總工程師
1、負責建立一個有效的工程技術管理系統(tǒng)，制定和組織編寫相關的技術文件管理標準；
3、兼任培訓小組組長，主管氣動機械方面培訓工作；
5、參與小流量氣動測試臺、大流量氣動測試臺和旋轉部件測試臺的研發(fā)和設計；
6、參與公司質量管理工作；
7、參與飛機機輪剎車車間成立組件工作。
20xx/3—20xx/3：xx航空股份有限公司[1年]
所屬行業(yè)：航天/航空
工程部技術支持工程師
2、編制維修工藝、維修記錄單、工程技術標準和規(guī)范；兼任氣動、液壓、燃油和滑油等系統(tǒng)附件的檢驗。
20xx/7——200xx/2：xx國際航空有限公司[8個月]
所屬行業(yè)：航天/航空
飛行部總飛行師助理
1、負責公司飛行技術資料（中英文）互譯及管理工作；
2、負責公司運行手冊及運行標準、程序等文件的漢譯英工作；
3、負責公司航班生產(chǎn)、飛行訓練和培訓等所需的飛行翻譯工作；
4、負責飛行技術研討會等現(xiàn)場和課堂翻譯工作；
5、負責處理與飛行技術資料手冊管理工作相關的外事聯(lián)絡、往來電函及接待工作；
6、負責公司各機型飛行操作技術信息及通告的翻譯工作
教育經(jīng)歷
20xx/9——20xx/7沈陽航空學院飛行器動力工程本科
語言能力
英語（熟練）聽說（精通），讀寫（精通）
航空專業(yè)個人總結篇十二
本人系20xx年6月于武漢大學土木建筑工程學院畢業(yè)分配到深 圳市深供供電服務有限公司工作。在公司工程部從事工程項目管理、工程招投標、預結算和工程商務合同等工作。本人從參加工作以來，嚴格地遵守國家的各項法律和法規(guī)，從未參與各種違法違紀的活動。堅決擁護中國共產(chǎn)黨的領導，堅持黨的改革開放，以“三個代表”精神作為自己工作的行動綱領，為建設中國有特色的社會主義作出自己應有的貢獻。積極要求上進，注重思想素質培養(yǎng)和綜合能力建設，努力使自己成為信念堅定，紀律嚴格，知識廣泛，業(yè)務熟練，能夠適應市場經(jīng)濟要求、勝任多種工作崗位的新型專業(yè)管理人員。對于單位制訂的各項規(guī)章制度，我都嚴格遵守，嚴予律己，寬以待人，起著帶頭的作用。在工作中，我不斷地學習、鉆研、總結經(jīng)驗和教訓，從一個電力行業(yè)的“門外漢”到現(xiàn)在的專業(yè)技求能力和管理能力都全面成熟的項目管理者，獨立承擔過電力工程的現(xiàn)場管理，在政治思想、職業(yè)道德、專業(yè)技術水平等方面都取得了很大的成績，現(xiàn)總結如下：
一、 政治思想
在工作中，我非常擁護黨的政策和方針，每天都堅持看新聞聯(lián)播 電視節(jié)目，關心和學習國家時事政治，把黨的政治思想和方針應用于 工程建設中，經(jīng)常和項目部人員進行研討，并組織項目部人員認真學習和宣傳黨的政策和方針。對黨的“三個代表”和“xx大”精神，我認真地學習和體會，把“三個代表”作為自己工作的準繩，把“xx大”精神作為自己奮斗的目標，為全面建設“小康”社會生活，自己貢獻一點“添磚加瓦”的事業(yè)。
二、 工作態(tài)度和職業(yè)道德
從參加工作以來，我就喜歡上電力行業(yè)，對工作勤勤懇懇、任 勞任怨，有始有終。任職以來，一直出滿勤，總是早上班，晚下班，有事向領導請假。工程管理是十分嚴謹?shù)墓ぷ?，每一道工序、每?個環(huán)節(jié)，我都不得馬虎。每次接到一項工程，我都有一種高度責任感，心想一定要盡自己能力管理好這項工程。這么幾年下來，主要負責 完成了110kv輸變電工程、iokv配網(wǎng)工程、和大修技改檢修工程上百項。在工程管理工作中，為了適應市場經(jīng)濟的發(fā)展，積極推行公司項目目標管理責任制，每年確定工作重點和難點，明確任務，合理安排，使自己從一個專業(yè)技術人員逐步向管理型員工發(fā)展?？粗蛔F塔和一條條電纜線路竣工完成，我心中感到無比地自豪和光榮，自己曾經(jīng)付出的無數(shù)艱辛和汗水，得到了社會的好評，領導和同志們的稱贊，我內(nèi)心也就無怨無悔，心滿意足。
三、 學識水平、專業(yè)能力
在工作中，我不斷地學習文化知識和專業(yè)知識，進一步完善和充實自己的知識結構，努力提高自己的學識水平和專業(yè)素質，電力工程對我來說是一次新領域的探索。對于電力行業(yè)的新規(guī)范、新標準和新定額，每一次一出臺，我都購買并認真學習和研究，掌握新規(guī)范、新標準和新定額，把規(guī)范、標準和定額應用于工程建設中，不斷地總結經(jīng)驗和教訓。為了掌握更多的業(yè)務知識與從事的工作專業(yè)對口，于20xx年參加全國建筑施工企業(yè)項目經(jīng)理培訓，結合自己多年來積累的豐富的施工經(jīng)驗，再通過系統(tǒng)的學習，使自己在工程技術、項目管理、工程經(jīng)濟、法律法規(guī)等方面的綜合素質上了一個新臺階。自20xx年任 電力工程師以來，本人參與了多項重大工程的現(xiàn)場管理，并在長期的工程實踐中積累了豐富的施工技術和管理經(jīng)驗，自己的專業(yè)技術和專業(yè)理論水平也在自己的不斷實踐、不斷總結和學習中得到了提高。任職時間里認真學習，積極創(chuàng)新，勇挑重擔，兢兢業(yè)業(yè)地踏實工作，完全能勝任工程師任職資格。任職期間先后發(fā)表論文三篇，為我市的電力建設貢獻了自己的微薄力量。
四、項目管理和工程投標
眾所周知，企業(yè)建設項目管理的好壞直接影響到該企業(yè)的經(jīng)濟效 益、社會效益和環(huán)境效益，起到舉足輕重的作用。其主要涉及到工程 造價、進度計劃和質量技術等三方面的內(nèi)容。作為一個工程項目管理 者，無疑必須對以上各階段的具體內(nèi)容和相互關系充分認識并加以實 踐。項目管理工作是一個復雜多樣、變化多端的工作，管理的好壞， 直接關系到項目的經(jīng)濟利益和社會效益。從事管理工作多年以來，我 認為項目管理就是一個統(tǒng)籌安排，合理利用，全面管理的系統(tǒng)。對人 員、材料、機械、物品等都要精心地組織，調(diào)配，合理地利用。最大 限度地管好安全生產(chǎn)，堅持“安全第一”的方針，確保工程質量，堅 持“質量求生存”的原則，嚴把工程質量關，力爭工程進度迅速，遵守施工合同，降低工程成本，在最短時間內(nèi)創(chuàng)造質量最好、生產(chǎn)最安全、工程成本最低的工程項目。主要負責“110kv羅芳變電站工程”、“110kv”、“”等。
工程投標又是我工作的另一核心。投標是施工企業(yè)利用報價等 經(jīng)濟手段，獲得工程施工任務的競爭活動。投標報價是集科學性和技 巧性為一身的難度較大的綜合思考、判斷、決策過程，這就意味著決 策者必須有豐富的施工及報價經(jīng)驗，還需預算人員及工程技術人員的 極力配合，需要集體的力量。在招投標過程中，我經(jīng)常領有關人員到工地、建設局、廣州等地進行現(xiàn)場調(diào)查，集體研究討論，都能順利完成我公司的招投標工作。在工作之余，我認真學習預算編制軟件， 熟悉電力工程量計算法則，并于，系統(tǒng)地學習和掌握了工程造價的基本理論和知識，具備了工程概算、預算、結(決)算、標底價、投標報價的編審，工程變更與合同價款的調(diào)整和索賠費用的計算，建設項目各階段工程造價控制的業(yè)務能力。使自己真正武裝成為一名合格的項目招投標管理人員。
電力行業(yè)，是一項學問頗深，涉及知識面較廣的行業(yè)，可以說 是“做到老、學到老”的行業(yè)，在以后的工作中，我會更加努力地學 習文化知識和專業(yè)知識，不斷地實踐，搞好本職工作，為社會多做一 份貢獻。
本人現(xiàn)已符合申報高級工程師條件，特申請晉升高級工程師職稱。
航空專業(yè)個人總結篇十三
貴州航空機械有限責任公司隸屬中國航空工業(yè)第x集團公司，是國有獨資企業(yè)。公司的經(jīng)營理念是：持續(xù)穩(wěn)定的質量;快速靈活的反映;準確及時的交貨;不斷創(chuàng)新的技術;有利競爭的成本;公平誠信的道德;文明和諧的環(huán)境。公司三十多年來始終堅持“軍工產(chǎn)品，質量第一”的原則，充分發(fā)揮軍工企業(yè)的技術優(yōu)勢，具有雄厚的科技人才和良好的職工隊伍，在加大產(chǎn)品的開發(fā)、研制力度上非常重視，擴大了國際國內(nèi)市場，使經(jīng)濟效益和社會效益不斷提高，是現(xiàn)代化的航空企業(yè)。
聽到公司的介紹，我對在這個公司實踐充滿了信心，經(jīng)公司安排被分配到質檢部門實習，我決心要以實際行動交上一份完美的答卷。
在隨后的實際工作中，我來到車間跟著工人師傅學習，看到工人師傅按照設計圖紙要求從每一個零件投料開始加工，他們嚴格按照國軍標，按照工藝要求來生產(chǎn)制造出飛機上所需要的各種型號的產(chǎn)品，然后進行產(chǎn)品試驗，每一道工序都有著嚴格的監(jiān)控手段和交接手續(xù)，產(chǎn)品各項性能指標達到工藝要求合格后同意出廠裝機使用。
這其中我對產(chǎn)品結構、原理有了一定的了解，對產(chǎn)品加工工藝、生產(chǎn)流程有了一定的掌握，同時也了解了一些現(xiàn)場管理經(jīng)驗。其實飛機的制造是依靠模線、樣板制造出來的，尺寸的傳遞同樣有許多也是依靠實物，可以說這里的許多知識都是我以前沒有接觸到的。在這里我學習了飛機研制應用系統(tǒng)工程，標準工藝質量監(jiān)控，飛機制造業(yè)中的機械加工，飛機系統(tǒng)中的電氣工程與自控系統(tǒng)等知識，并及時消化所學知識，由于飛機的產(chǎn)品制造過程較為復雜，我總是抓緊每一個難的的機會細心詢問，求教。通過與師傅的交流與溝通，解決了我心中的疑惑，這種我在現(xiàn)場結合理論知識的學習方法起到了事半功倍的效果。親自參與生產(chǎn)過程，參與產(chǎn)品驗收大大提高了我今后走向工作崗位的能力。
高新技術的不斷應用，豐富了自我的知識水平。現(xiàn)代飛機的生產(chǎn)對科學技術的要求越來越高，新技術的不斷創(chuàng)新并得以應用不僅提高了產(chǎn)品質量，更改善了產(chǎn)品性能。參觀了技術中心，數(shù)控加工中心，試驗室等一大批具有高新技術，現(xiàn)代化設備的廠房后，我對科技是第一生產(chǎn)力的觀念有了更深刻的認識。這對于我今后走向工作崗位的大學生，同樣需要掌握現(xiàn)代化制造工藝，設備制造等諸多學科知識，這就要求我不斷學習充實自己，以適應現(xiàn)代化發(fā)展的要求做好充分的準備。
由于歷史原因，我們的航空企業(yè)大多地處偏僻的群山之中，生產(chǎn)、生活條件較為艱苦，可是為了祖國的航天事業(yè)這里員工們毫無怨言無私的奉獻自己的一切。在這次社會實踐中我遇到了許多扎根三線的北航學長，他們帶著飽滿的工作熱情，放棄了城市優(yōu)越的生活，來到了生活條件比較艱苦的貴州，扎根三線建設，克服種種困難，一干就是幾十年，為了祖國航空事業(yè)獻他們了青春，獻子孫，為了一架架雄鷹在藍天上展翅飛翔，為了國防建設事業(yè)付出了巨大的代價毫無怨言，他們沒有豪言壯語，卻有著實現(xiàn)自己人生價值的具體體現(xiàn)。
一個月社會實踐的學習生活是短暫的，在指導老師和工人師傅們的幫助下使我受益匪淺，要想完全熟悉飛機制造業(yè)的全過程也是不可能的。但是這次難得機會使我對飛機附件的生產(chǎn)過程有了一定的了解，事實上一架飛機的制造的工序何止千千萬萬，每一架飛機從設計到飛上藍天凝聚了多少人的汗水和心血，永遠記住航空人的精神。
為了祖國的國防事業(yè)，為了人們安居樂業(yè)，我更有理由繼續(xù)努力刻苦學習，決不辜負黨和人民對我的培養(yǎng)，將來成為國家的棟梁之才，為祖國現(xiàn)代化建設貢獻力量。
航空專業(yè)個人總結篇十四
本人自通過全國統(tǒng)考，取得會計師專業(yè)技術資格以來，在中國xx公司財務處，具體負責所屬xx房產(chǎn)公司的財務管理和會計核算工作給了我很好的鍛煉機會，豐富了我的閱歷，開闊了我的眼界，并促使我不斷努力學習，掌握最新的財務會計知識，以出色地完成所擔負的`工作，下面，是我的工作總結報告：
加強企業(yè)的財務管理工作，其目的是要為企業(yè)的效益服務。
xx公司，總資產(chǎn)超過4.2億，下轄六家分公司，兩家全資子公司，兼跨制造、房產(chǎn)、租賃、修理、客運服務、商貿(mào)等幾個行業(yè)。各項業(yè)務的經(jīng)營方式有所差異，會計處理各有特點，我在對公司營運情況及日常財務工作深入了解的基礎上，認為當時的制度已不能很好適應公司管理上的需要。要想公司管理上臺階，首先應從制度上下功夫。因此，我從審批程序、資金運作、會計核算、審計監(jiān)督幾個方面入手，先后主持出臺了四個制度，基本完善了財務管理內(nèi)部制度體系：
1、擬定《xx公司開支審批暫行辦法》，規(guī)范了審批權限和程序。要求公司所有成本、費用支出必須經(jīng)財務審核并簽字確認，改變了以往多頭審批，財務監(jiān)督不力的狀況。經(jīng)過兩年的運行，20xx年我又重新修訂和完善了《xx公司開支審批辦法》，進一步明確了責權。
2、根據(jù)國家新出臺的財務、會計政策法規(guī)，結合本公司的經(jīng)營特點和管理要求，執(zhí)筆修訂了《xx公司財務管理暫行辦法》和《xx公司內(nèi)部會計核算暫行辦法》。并就“兩個辦法”的貫徹執(zhí)行作了具體安排。每年對所屬經(jīng)營單位執(zhí)行“辦法”情況進行了檢查，對存在的問題出具書面整改通知，逐步規(guī)范了公司財務管理和會計核算行為。
3、為完善公司內(nèi)部監(jiān)督管理制度，充分發(fā)揮二級核算體制的優(yōu)勢，針對公司各經(jīng)營單位不同的行業(yè)特性，確保公司各項會計數(shù)據(jù)的真實、完整，于20xx年6月重新起草了《xx公司內(nèi)部審計暫行辦法》，現(xiàn)正報公司審批，以切實加強對國有資產(chǎn)的監(jiān)管。
航空專業(yè)個人總結篇十五
對自身來說，寫好工作總結，可以從中有所啟迪，看到工作中的優(yōu)點和不足，從而進一步明確今后前進的方向。下面就是小編整理的航空公司總結，一起來看一下吧。
xx年，運行指揮中心在地服公司領導班子的堅強領導下，團結一心，勇挑重擔，不斷創(chuàng)新，緊緊圍繞地服公司xx年工作的總體思路和中心工作來開展運行指揮中心的安全服務工作，在大機型保障、航班監(jiān)管、、航延保障、專機保障、生產(chǎn)數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析、指揮協(xié)調(diào)資源調(diào)配的龍頭作用發(fā)揮等方面均取得了較好成績?，F(xiàn)匯報如下：
安全生產(chǎn)是運行指揮中心工作的生命線，今年運行指揮中心的安全績效考核kpi目標中，三類安全差錯為1起，四婁安全差錯為6起，指揮責任三類安全差錯及機坪車輛擦碰事件均為否決指標。為落實安全績效考核指標，主要抓了以下幾個方面的工作：
----加強培訓。將員工崗位業(yè)務培訓與安全意識教育結合起來，豐富晨會、周例會每月兩次全員培訓大會的培訓內(nèi)容，通過航空公司差異化業(yè)務規(guī)定學習、崗位風險識別與風險管理、典型案例分析、員工現(xiàn)身說法等多種形式來強化培訓效果。
----安全責任落實到人。將安全績效考核指標分解到分隊、再由分隊分解到崗位，將安全目標落實到崗位，要求員工知曉率達100%。針對重點人物，由分隊長和分管領導進行一對一談心和幫扶；針對重點航班保障，班子成員進行跟班作業(yè)。
----梳理和優(yōu)化業(yè)務接口流程。針對華航大機型保障涉及到的外部接口流程，如：貨站貨物預配結載時間、裝卸機單的填寫與交接、行李集裝箱數(shù)量的確定分別貨站和貨保部進行了溝通和協(xié)調(diào)，明確了作業(yè)時間接點和交接模式，優(yōu)化了大機型保障作業(yè)流程，確保了華航保障工作的順暢。
—--加強監(jiān)裝監(jiān)卸和航班現(xiàn)場監(jiān)管職能。目前，監(jiān)管隊伍已達18人，通過系統(tǒng)的崗前培訓，嚴把監(jiān)管員資質關，以確保每一名監(jiān)管員都能達到對保障航班實施監(jiān)管的要求。現(xiàn)階段監(jiān)管隊伍已對重點航線、貨物多的航班實施監(jiān)管，監(jiān)管覆蓋率達80%，待新進員工通過3個月崗前培訓并經(jīng)考核合格后，實現(xiàn)對航班100%監(jiān)管。通過航班監(jiān)管，監(jiān)管員能夠對現(xiàn)場保障情況及時糾偏及時補漏，同時將保障中的存在的問題通過周講評會及其它形式及時反饋給相關部門，促其改進，以達到提升航班保障品質的目的。
——將sms管理融入到崗位操作中去。配載崗位、司機崗位、調(diào)度崗位、監(jiān)管崗位分別梳理中工作可能出現(xiàn)的安全風險，提煉出崗位安全關鍵控制點，制做成《崗位風險識別卡》，讓員工堅持佩戴、提醒員工時刻謹記安全風險控制點。同時加強風險管理，建立風險源庫，完善安全風險應對措施。截止到6月中旬，共制定應急處置預案四起，有效降低了航班保障作業(yè)中的風險，提升了運營品質。
----努力發(fā)揮指揮協(xié)調(diào)資源調(diào)配的龍頭作用。建立多方位立體監(jiān)管體系，為地服公司前場安全服務運營保駕護航。商調(diào)室成立了以“充分發(fā)揮商調(diào)的龍頭作用，全面掌握航班保障進度，科學指揮，提升運營品質”為課題的“cpu”班組創(chuàng)建活動。努力建立航班監(jiān)管隊伍的現(xiàn)場監(jiān)管、監(jiān)控電子屏的實時監(jiān)控、商調(diào)席位的隨時監(jiān)聽三者結合的多方位監(jiān)管體系，有效監(jiān)控運行保障過程中的安全服務差錯，充分發(fā)揮協(xié)調(diào)、指揮功能，切實提升安全裕度、服務質量和運行效率。
截止到6月中旬，運行指揮中心安全工作基本正常，僅發(fā)生四類安全差錯1起，按時間進度來考核，未超過安全績效考核目標值。
今年，運行指揮中心的服務績效考核指標為：四類服務投訴和服務差錯4起，外部旅客滿意度為優(yōu)秀。運行指揮中心緊緊圍繞“中國服務”安全、順暢、便捷、高效、貼心、愉悅的核心理念，嚴格對標運行、規(guī)范操作，不斷改進影響旅客滿意度測評的服務短邊，努力提升服務品質。具體做法有：
----全面對接cah航空地面服務標準。將cah航空地面服務標準按保障進程制做成航班保障進程控制單，要求各保障崗位嚴格按標準來未完成值機、登機下客、配載、送艙單、行李送達等工作。同時，航班監(jiān)管員嚴格按航班保障進程控制單來對航班保障作業(yè)進行監(jiān)管，對違規(guī)作業(yè)行為予以制止并按信息通報要求予以上報。
----成立航延服務小組，做好航延旅客保障工作。商調(diào)室承擔航延服務小組的后臺信息協(xié)調(diào)分組職責，積極主動通報航班信息，積極主動溝通和協(xié)調(diào)相關部門及航空公司，力爭合理的航空公司補償政策，安排合適的食宿服務，盡量滿足旅客需求，確保航延工作順利開展。截止到6月中旬(第24周)，共保障延誤航班1327個，安排旅客餐食34615份、旅客住宿4914間。航延保障工作受到翔鵬來函表揚。
----優(yōu)化崗位流程，提高工作效率。配載室在人員未增加的情況下，對流程再造后新增加的座位控制業(yè)務進行了吸收并優(yōu)化，隨著航班量的增加，配載業(yè)務量和座控業(yè)務量同步增長，配載室通過崗位流程優(yōu)化、提高勞動效率、調(diào)整排班等措施，緩解了配載員崗位人員緊張的矛盾，實現(xiàn)了座控業(yè)務的順利劃轉和平穩(wěn)過渡。
----積極推進“艙單上傳”技改項目。為進一步縮短紙制艙配載艙單送單時間，提高航班保障效率，節(jié)約人力成本，配載室認真研究航空公司艙單上傳作業(yè)模式移植到機場地服代理人的可能性，并與民航數(shù)據(jù)公司(adcc)公司進行了多次溝通，形成了地服公司開展“艙單上傳”技改項目的可行性報告。下一步，配載室將積極協(xié)調(diào)相關部門，努力推進此項工作。
運行指揮中心今年可控成本預算額度僅為16.3萬元。盡管完成難度大，運行指揮中心仍嚴格執(zhí)行地服公司各項內(nèi)部管控制度，將部門可控成本進行層層分解至各分隊，嚴格執(zhí)行預算，對部分辦公用品實行以舊換新的管理措施；建立油卡使用交接制度，加強車輛用油管理，明確行政助理為責任人。
為落實集團公司戰(zhàn)略解碼的對接落地工作，將“第三場仗:深化流程再造，提高運營品質”分解成11個細化工作措施(在地服工作措施總表中序號為18-28)，運行指揮中心現(xiàn)正按進度落實各項工作措施。
----對接口流程進行動態(tài)管理。至五月底已對《航班保障時間標準》、《國際航班貨郵行保障流程》、《航班保障標準》、《司機接艙單流程》、《貨物入庫流程》、《監(jiān)裝監(jiān)卸及清倉流程》、《監(jiān)管工作作業(yè)指導書》、《國際貨的交接流程》、《大機型操作保障流程》、《關于備降航班清艙及相關工作的規(guī)定》10個流程進行了梳理，其中再造了1個流程《旅客延誤補償款的操作流程》，通過梳理，完善了各部門的業(yè)務流程，并形成業(yè)務手冊。
1、經(jīng)營考核指標需調(diào)整。xx年實際發(fā)生的可控成本總額為20萬，xx年預算為16.3萬?？紤]到新增設了兩個分隊(監(jiān)管室和統(tǒng)計室)共計12人，人員同比增加了40%，申請增加費用5萬元。
2、對崗級進行調(diào)整。隨著地區(qū)和國際航班的增加，國際配載工作量也相應增加?？紤]到國際配載與國內(nèi)配載有著很大差別(如對英語要求高、外航都有自己的配載系統(tǒng))，建議在崗薪級別中增設國際配載崗，以體現(xiàn)與國內(nèi)配載崗的區(qū)別，充分調(diào)動配載員對華航及其它國際航班配載工作的積極性。同時做好國際配載崗的人員儲備工作。
航空專業(yè)個人總結篇十六
時光荏苒，忙碌而又碩果累累的就要過去了，值此辭舊迎新之際，將技術部門在20的工作做一個回顧，以便彌補不足，現(xiàn)將年工作情景做如下總結。
一、工作中的反思
制定了技術部門的基本章程，較去年有較明顯的改觀，落實的較好，一舉端掉了技術部門臟亂差，缺乏組織性和紀律性的帽子?？墒腔卦L機制在今年年底才開始由銷售部和技術不配合初步落實了了下來，未見成效；員工考核只落實了銷售部，技術部門未落實；銷售服務質量監(jiān)控、抱怨處理及預防完全沒有實施。這直接關系到公司的口碑和效益，需要全年不間斷重點落實，關系到技術人員的根本利益，根本出發(fā)點，公司的技術部門的績效和效率，用戶的口碑，需盡快落實。
進行了一些工業(yè)區(qū)的相關工作，十分的感激公司經(jīng)理對我的信任和支持、以及對我的培養(yǎng)，給了我一個很大的空間去嘗試和提升自我，更多的是寬闊了我的視野，增長了見識?？墒浅鲇诜N種的內(nèi)在的、外在的因素，故適時轉變工作重心，落實售后工作，以謀再次出力，更好的配合各部門的工作的實施，為公司帶來效益。
落實售后工作，培養(yǎng)并執(zhí)行技術部門的“精準好”的服務風格，間斷的做了4次重要的技術培訓，還利用閑暇時間，經(jīng)過談心的方式，穿插了各種技術經(jīng)驗和維修技能，做人做事的準則，使技術員得到了應有的提高。今后本人將繼續(xù)貫徹“精準好”的服務風格，配合朱林凡技術主管，建設一支專業(yè)的，人性化的，快捷高效的技術人才隊伍。
二、對技術部門工作的認識
技術部門，常人看來應當是一個缺乏熱情，活力，甚至挑戰(zhàn)的枯燥無味的部門。但我憑借多年來積累的經(jīng)驗，虛心與人交流的作風，不自覺的分享經(jīng)驗和成果，讓我感覺自我在技術部是熱情高漲的，樂于共享的，我相信我給我們部門的這種感受，甚至擴散到其他部門都有這樣的感覺。我部門對于未來有個很前瞻的目標，我們相信我們所作的事能夠給公司帶來效益上的穩(wěn)定與突破，能夠幫忙我們的客戶實現(xiàn)利益，我們也相信個人價值也能得到實現(xiàn)。有了這樣的一個信念，那么工作起來自然和以前有所不一樣。
三、工作中的不足
做事的時候過于專注性，作為技術主管，統(tǒng)領大局當是首任之重，可是我的這個既是優(yōu)點又是缺點作風導致了我的工作沒有完全做好。另外這種思維過于活躍還表此刻想很多問題的時候，將原本問題擴大化了。然后把精力放在解決被自我擴大化的問題之上，這會很浪費時間?？陬^表達本事尚可，可是與專家比思維觀念落后。我會繼續(xù)博覽全書，盡量讓自我表達準確到位，言簡意賅，思維工具先進，思維模式前瞻。最起碼技術及服務方面要做到這點。
有時候沒有做到平心靜心聽取意見，對自我的定位也不太清淅。異常是在擔任部門主管時就更體現(xiàn)了出來。有時沒有先研究大局，再研究自我自身的細節(jié)或部門的利益。以后這種狀況會得到根本上的改變，前面我已經(jīng)提到了自我和部門的定位。
思想的轉變能夠堅持目標的正確性，熱情也能夠讓工作中充滿動力，可是我想最重要的還是，去將計劃一步一步實現(xiàn)。務實的工作，進取的態(tài)度，才能在未來實現(xiàn)公司的目標，實現(xiàn)自我的個人價值。我們對于未來的寄予期望，公司也對我們寄予厚望，我想這種機會對于一個技術人員來說很是難得。
航空專業(yè)個人總結篇十七
在寫求職簡歷要按自己的.能力與個性來寫，不要吹牛吹大了，如果自己不會的都寫成自己會做還寫成精通，當面試時hr一問三不知那么在hr面前就已經(jīng)沒戲了。對于誠信的
個人簡歷
那么要按專業(yè)和性趣愛好而寫。以下是由文書幫小編提供
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航空專業(yè)個人總結篇十八
本人系20xx年6月于武漢大學土木建筑工程學院畢業(yè)分配到深圳市深供供電服務有限公司工作。在公司工程部從事工程項目管理、工程招投標、預結算和工程商務合同等工作。本人從參加工作以來，嚴格地遵守國家的各項法律和法規(guī)，從未參與各種違法違紀的活動。堅決擁護中國共產(chǎn)黨的領導，堅持黨的改革開放，以“三個代表”精神作為自己工作的行動綱領，為建設中國有特色的社會主義作出自己應有的貢獻。用心要求上進，注重思想素質培養(yǎng)和綜合潛力建設，努力使自己成為信念堅定，紀律嚴格，知識廣泛，業(yè)務熟練，能夠適應市場經(jīng)濟要求、勝任多種工作崗位的新型專業(yè)管理人員。對于單位制訂的各項規(guī)章制度，我都嚴格遵守，嚴予律己，寬以待人，起著帶頭的作用。在工作中，我不斷地學習、鉆研、總結經(jīng)驗和教訓，從一個電力行業(yè)的“門外漢”到此刻的專業(yè)技求潛力和管理潛力都全面成熟的項目管理者，獨立承擔過電力工程的現(xiàn)場管理，在政治思想、職業(yè)道德、專業(yè)技術水平等方面都取得了很大的成績，現(xiàn)總結如下：
在工作中，我十分擁護黨的政策和方針，每一天都堅持看新聞聯(lián)播電視節(jié)目，關心和學習國家時事政治，把黨的政治思想和方針應用于工程建設中，經(jīng)常和項目部人員進行研討，并組織項目部人員認真學習和宣傳黨的政策和方針。對黨的“三個代表”和“xx大”精神，我認真地學習和體會，把“三個代表”作為自己工作的準繩，把“xx大”精神作為自己奮斗的目標，為全面建設“小康”社會生活，自己貢獻一點“添磚加瓦”的事業(yè)。
從參加工作以來，我就喜歡上電力行業(yè)，對工作勤勤懇懇、任勞任怨，有始有終。任職以來，一向出滿勤，總是早上班，晚下班，有事向領導請假。工程管理是十分嚴謹?shù)墓ぷ?，每一道工序、每一個環(huán)節(jié)，我都不得馬虎。每次接到一項工程，我都有一種高度職責感，心想必須要盡自己潛力管理好這項工程。這么幾年下來，主要負責完成了110kv輸變電工程、iokv配網(wǎng)工程、和大修技改檢修工程上百項。在工程管理工作中，為了適應市場經(jīng)濟的發(fā)展，用心推行公司項目目標管理職責制，每年確定工作重點和難點，明確任務，合理安排，使自己從一個專業(yè)技術人員逐步向管理型員工發(fā)展?？粗蛔F塔和一條條電纜線路竣工完成，我心中感到無比地自豪和光榮，自己以前付出的無數(shù)艱辛和汗水，得到了社會的好評，領導和同志們的稱贊，我內(nèi)心也就無怨無悔，心滿意足。
在工作中，我不斷地學習文化知識和專業(yè)知識，進一步完善和充實自己的知識結構，努力提高自己的學識水平和專業(yè)素質，電力工程對我來說是一次新領域的探索。對于電力行業(yè)的新規(guī)范、新標準和新定額，每一次一出臺，我都購買并認真學習和研究，掌握新規(guī)范、新標準和新定額，把規(guī)范、標準和定額應用于工程建設中，不斷地總結經(jīng)驗和教訓。為了掌握更多的業(yè)務知識與從事的工作專業(yè)對口，于20xx年參加全國建筑施工企業(yè)項目經(jīng)理培訓，結合自己多年來積累的豐富的施工經(jīng)驗，再透過系統(tǒng)的學習，使自己在工程技術、項目管理、工程經(jīng)濟、法律法規(guī)等方面的綜合素質上了一個新臺階。自20xx年任電力工程師以來，本人參與了多項重大工程的現(xiàn)場管理，并在長期的工程實踐中積累了豐富的施工技術和管理經(jīng)驗，自己的專業(yè)技術和專業(yè)理論水平也在自己的不斷實踐、不斷總結和學習中得到了提高。任職時間里認真學習，用心創(chuàng)新，勇挑重擔，兢兢業(yè)業(yè)地踏實工作，完全能勝任工程師任職資格。任職期間先后發(fā)表論文三篇，為我市的電力建設貢獻了自己的微薄力量。
眾所周知，企業(yè)建設項目管理的好壞直接影響到該企業(yè)的經(jīng)濟效益、社會效益和環(huán)境效益，起到舉足輕重的作用。其主要涉及到工程造價、進度計劃和質量技術等三方面的資料。作為一個工程項目管理者，無疑務必對以上各階段的具體資料和相互關系充分認識并加以實踐。項目管理工作是一個復雜多樣、變化多端的工作，管理的好壞，直接關系到項目的經(jīng)濟利益和社會效益。從事管理工作多年以來，我認為項目管理就是一個統(tǒng)籌安排，合理利用，全面管理的系統(tǒng)。對人員、材料、機械、物品等都要精心地組織，調(diào)配，合理地利用。最大限度地管好安全生產(chǎn)，堅持“安全第一”的方針，確保工程質量，堅持“質量求生存”的原則，嚴把工程質量關，力爭工程進度迅速，遵守施工合同，降低工程成本，在最短時間內(nèi)創(chuàng)造質量最好、生產(chǎn)最安全、工程成本最低的工程項目。主要負責“110kv羅芳變電站工程”、“110kv”、等。
工程投標又是我工作的另一核心。投標是施工企業(yè)利用報價等經(jīng)濟手段，獲得工程施工任務的競爭活動。投標報價是集科學性和技巧性為一身的難度較大的綜合思考、決定、決策過程，這就意味著決策者務必有豐富的施工及報價經(jīng)驗，還需預算人員及工程技術人員的極力配合，需要群眾的力量。在招投標過程中，我經(jīng)常領有關人員到工地、建設局、廣州等地進行現(xiàn)場調(diào)查，群眾研究討論，都能順利完成我公司的招投標工作。在工作之余，我認真學習預算編制軟件，熟悉電力工程量計算法則，并于，系統(tǒng)地學習和掌握了工程造價的基本理論和知識，具備了工程概算、預算、結(決)算、標底價、投標報價的編審，工程變更與合同價款的調(diào)整和索賠費用的計算，建設項目各階段工程造價控制的業(yè)務潛力。使自己真正武裝成為一名合格的項目招投標管理人員。
電力行業(yè)，是一項學問頗深，涉及知識面較廣的行業(yè)，能夠說是“做到老、學到老”的行業(yè)，在以后的工作中，我會更加努力地學習文化知識和專業(yè)知識，不斷地實踐，搞好本職工作，為社會多做一份貢獻。
本人現(xiàn)已貼合申報高級工程師條件，特申請晉升高級工程師職稱。
航空專業(yè)個人總結篇十九
通過實踐，深化了一些課本上的知識，獲得了許多實踐經(jīng)驗，另外也認識到了自己部分知識的缺乏和淺顯，激勵自己以后更好的`學習，并把握好方向。信息時代，僅會操作鼠標是不夠的，基本的動手能力是一切工作和創(chuàng)造的基礎和必要條件。而且，現(xiàn)在嚴峻的就業(yè)形勢讓我認識到，只有不斷增加自身能力，具有十分豐富的知識才能不會在將來的競爭中被淘汰?？偠灾@次實習鍛煉了自己，為自己人生的道路上增添了不少新鮮的活力!我會一如既往，將自己的全部心血傾注于學習上，努力學習新知識。