心得體會(huì)是我們對(duì)過去一段時(shí)間所經(jīng)歷的事情進(jìn)行思考和回顧的一種方式。寫心得體會(huì)時(shí)，要注重邏輯性和條理性，讓讀者能夠清晰地了解你的思路和觀點(diǎn)。下面是一些同學(xué)寫的心得體會(huì)，希望能給大家提供一些啟示和幫助。
汽車維修與保養(yǎng)心得體會(huì)篇一
長途跋涉后，常規(guī)檢查看似可有可無，其實(shí)非常必要。在對(duì)愛車檢查時(shí)要注意檢查全車油、水是否足夠，油質(zhì)是否良好等，常規(guī)檢查是保養(yǎng)的基礎(chǔ)除此之外，應(yīng)該對(duì)電瓶、剎車、雨刮片、汽油濾清器、化油器及供油管路等進(jìn)行檢查。另外，清洗汽油箱、輪胎四輪定位以及胎壓的檢測也是非常有必要的。而準(zhǔn)備節(jié)后長途用車的車主還要加強(qiáng)對(duì)底盤的檢查。常規(guī)檢查一般持續(xù)時(shí)間在20分鐘左右。對(duì)于車主來說，花20分鐘做個(gè)檢測非常值得，車輛無故障自然安心，及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障也可以消除隱患。
春節(jié)期間，很多車輛處于停駛狀態(tài)，有些車主就認(rèn)為車子好好的，并無損耗，沒有保養(yǎng)的必要。其實(shí)這是一個(gè)誤區(qū)，車輛如果長期不用，表面似乎沒有任何磨損，實(shí)際上長期停放會(huì)使機(jī)油、剎車油、防凍液登出現(xiàn)變質(zhì)的`狀況，尤其在冬季，天氣冷，氣溫低，車內(nèi)的液體更容易出現(xiàn)異常，同時(shí)輪胎和輪輞也容易發(fā)生變形。所以長假?zèng)]有用車的車主也應(yīng)當(dāng)做檢查。
假期免不了吃吃喝喝，別看不用上班，其實(shí)時(shí)間排得很緊，根本無暇為愛車洗澡。而且春節(jié)車輛行程大，車體外觀容易積泥沙，還會(huì)有許多塵土、泥沙附著。建議在洗車前增加一道預(yù)洗的程序，即用專業(yè)的預(yù)洗液噴灑在漆面上，等待一兩分鐘。經(jīng)過浸泡，大部分的沙土可以與車漆脫離，再用水槍沖洗，可以避免上洗車液時(shí)沙泥劃傷漆面。對(duì)于車內(nèi)的清洗就必須特別注意不要讓車內(nèi)電器系統(tǒng)受到水的侵襲，同時(shí)洗車的清潔劑也應(yīng)該是中性的。
在長途旅行之后，汽車的機(jī)油、冷卻液、制動(dòng)液可能損耗比較大，如有缺少要及時(shí)補(bǔ)充添加。以制動(dòng)液為例，制動(dòng)液俗稱剎車油，用來將車主的剎車力量傳輸?shù)狡囍苿?dòng)器上。由于制動(dòng)液在制動(dòng)管來回運(yùn)動(dòng)，一段時(shí)間后，就會(huì)產(chǎn)生油泥等雜質(zhì)，直接影響車輛的制動(dòng)力，具體表現(xiàn)為車主感覺剎車"過軟"，因此車主每行駛2萬到4萬公里，就必須更換一次制動(dòng)液。
汽車維修與保養(yǎng)心得體會(huì)篇二
趙小姐是個(gè)車盲，她經(jīng)常會(huì)收到經(jīng)銷商發(fā)送的保養(yǎng)信息，新車才開了8000公里，趙小姐的機(jī)油已換過3次，機(jī)濾也換了3次，保養(yǎng)間隔里程3000公里都不到。汽車保養(yǎng)周期是指汽車保養(yǎng)的間隔里程或時(shí)間。
保養(yǎng)頻率高不是什么壞事，能更有效地保障車輛的各項(xiàng)性能，但過于頻繁也沒必要?？茖W(xué)地確定各類保養(yǎng)作業(yè)的間隔里程，能使汽車經(jīng)常保持良好的技術(shù)狀況，同時(shí)也節(jié)省保養(yǎng)費(fèi)用和修理費(fèi)用。
以為汽油標(biāo)號(hào)越高越好的張先生，因愛護(hù)新車，兩年來一直給愛車加97號(hào)汽油。一般車主都知道如果高檔轎車長期使用低標(biāo)號(hào)汽油，除了會(huì)產(chǎn)生爆震外，還會(huì)產(chǎn)生諸如功率下降、油耗上升、發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件損壞等問題，嚴(yán)重縮短發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命。
因此，不少車主喜歡使用高標(biāo)油。事實(shí)上，汽油標(biāo)號(hào)并非越高越好，即使是高檔車也不等于必須加高標(biāo)油。
有些人買輪胎特別喜歡強(qiáng)調(diào)“進(jìn)口”，玩車的陳先生就是這樣。但幾次經(jīng)歷后陳先生發(fā)現(xiàn)，國外推出的新款輪胎對(duì)國內(nèi)用戶來說并不適用。
有一次，他新?lián)Q的輪胎只跑了一次山路，胎側(cè)就起了包。
國外平整的路面與國內(nèi)的路況有著較大區(qū)別，進(jìn)口輪胎在國內(nèi)的道路上不一定有上佳表現(xiàn)，特別是胎側(cè)的耐沖擊力方面顯然有些水土不服一些國外品牌的輪胎在國內(nèi)合資生產(chǎn)后，都根據(jù)國內(nèi)道路狀況在輪胎側(cè)面增加了一層簾子布，從而大大增強(qiáng)了胎側(cè)的抗沖擊力，合資生產(chǎn)的輪胎在性能上完全能夠替代進(jìn)口貨，而且價(jià)格更實(shí)惠。
車主小王的新車剛過5000公里的首保，學(xué)會(huì)看機(jī)油標(biāo)尺的小王“五一”時(shí)跑了20xx公里的高速，害怕機(jī)油會(huì)不夠，就將一位朋友送的一瓶機(jī)油添加了進(jìn)去。誰知沒多久，他的新車開始燒機(jī)油。這是因?yàn)樾⊥醯男萝嚴(yán)餀C(jī)油太多了。
發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)曲軸柄、連桿大端會(huì)產(chǎn)生劇烈的攪動(dòng)，增加了發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部功率損失，還使濺到缸壁上的機(jī)油增多，產(chǎn)生燒機(jī)油故障。應(yīng)將發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼中的機(jī)油控制在機(jī)油尺的上下刻線之間為好。
汽車維修與保養(yǎng)心得體會(huì)篇三
案例：劉先生的愛車一加速方向盤就有點(diǎn)抖，所以去做檢查。維修人員告訴劉先生，說右前輪輪轂內(nèi)側(cè)磕壞了，需要換一個(gè)輪轂，算下來要好幾百塊錢。因?yàn)樽罱嚩际莿⑾壬约洪_的，沒感覺有什么磕碰，于是他又去找了位搞汽修的'朋友檢查，發(fā)現(xiàn)右前輪輪轂根本就沒有問題，而是輪胎沒有做動(dòng)平衡。
專家解析：一般方向盤出現(xiàn)問題，跟輪胎和輪轂都有關(guān)系。
輪胎對(duì)于汽車來說就像人的“鞋子”一樣，一有問題車肯定會(huì)有直接反應(yīng)。除了輪轂可能的碰傷外，輪胎動(dòng)平衡沒有做也是可能的問題。當(dāng)然，輪胎做一個(gè)動(dòng)平衡是幾十塊，而換個(gè)輪轂就要幾百塊了。
專家支招：愛車有問題做維修的時(shí)候如果心存疑慮，不妨去別家問問，不管是去4s店還是修理廠，多問問總是沒有錯(cuò)的，“貨比三家”比出來的那才是真材實(shí)料。另外，對(duì)于輪胎和輪轂這些在日常行駛中很容易受損的部件來說，平時(shí)開車一定要注意保護(hù)，馬路牙子不能一躍而上，側(cè)位停車的時(shí)候也要注意保護(hù)最為薄弱的輪胎側(cè)壁。
汽車維修與保養(yǎng)心得體會(huì)篇四
作為一名汽車維修工，我已經(jīng)接觸了許多汽車，也擁有了一定的經(jīng)驗(yàn)和心得體會(huì)。在這篇文章中，我將分享我從事這一職業(yè)時(shí)的體驗(yàn)，包括汽車維修的作業(yè)流程、常見的維修問題及解決方法，以及高效的工作方法等方面的內(nèi)容。
【第一段：起始句】
我所在的汽修店擁有最先進(jìn)的設(shè)備和專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，以滿足客戶各種不同的維修需求。我們的作業(yè)流程十分嚴(yán)謹(jǐn)，為了確保每一個(gè)問題都能夠得到妥善的解決，我們遵循了一系列獨(dú)特的步驟。
【第二段：作業(yè)流程】
首先，我們會(huì)詢問車主車輛出現(xiàn)的問題并進(jìn)行初步的診斷，然后我們會(huì)將車輛移動(dòng)到作業(yè)區(qū)域，進(jìn)行更加細(xì)致的檢查。在這一步驟中，我們會(huì)使用諸如測壓儀、掃描儀、數(shù)碼相機(jī)等專業(yè)的設(shè)備來確定問題的根源和具體細(xì)節(jié)。接下來，我們會(huì)制定一個(gè)詳細(xì)的維修方案，并與車主商議維修預(yù)算和時(shí)間安排。最后，我們真正開始維修，根據(jù)方案中的步驟一步步維修完畢。
【第三段：維修技巧】
作為一名經(jīng)過多年實(shí)踐的汽修工，我發(fā)現(xiàn)只有善于應(yīng)用實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的技巧，才能快速解決各種汽車維修問題。例如，我們?cè)谶M(jìn)行傳統(tǒng)汽車的油液更換時(shí)，會(huì)在貨車底座上安裝防滑材料來防止油液濺到地面，這樣可以保持地面的整潔而且更安全；另外，我們會(huì)使用長度不同的扳手，并使用自制扳手短接法自制卡鉗等工具，以更方便地進(jìn)行汽車維修。
【第四段：常見維修問題】
汽車的故障可以有很多種，例如發(fā)動(dòng)機(jī)問題、制動(dòng)系統(tǒng)問題、電氣系統(tǒng)問題等等。其中，我認(rèn)為最常見的維修問題是發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難或無法啟動(dòng)。這個(gè)問題發(fā)生時(shí)，往往是由于電池電量不足或者是點(diǎn)火系統(tǒng)故障所致。解決這個(gè)問題的方法主要是檢查電池電量是否正常，如果正常，則需要檢查點(diǎn)火系統(tǒng)的電氣連接問題或者是點(diǎn)火開關(guān)是否需要更換。
【第五段：高效的工作方法】
汽車維修工作可以說是非常繁瑣而復(fù)雜的，但是如果掌握了一些高效的工作方法，那么就能夠更快地完成維修任務(wù)。例如，在檢查發(fā)動(dòng)機(jī)問題時(shí)，我們會(huì)按照壓縮檢查、供油檢查、點(diǎn)火檢查的順序進(jìn)行排查，這樣不僅能夠快速確定故障點(diǎn)，而且還能夠避免因?yàn)榉磸?fù)檢查帶來的浪費(fèi)。
【結(jié)束段】
總而言之，作為一名汽車維修工，我一直堅(jiān)信只有不斷學(xué)習(xí)和積累經(jīng)驗(yàn)，才能夠更好地為客戶解決汽車維修問題。同時(shí)，我也非常珍惜這份職業(yè)，我相信只要踏實(shí)勤奮地工作，就能夠不斷提升自己，為汽車行業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)一份力量。
汽車維修與保養(yǎng)心得體會(huì)篇五
第一段：引言（約200字）
汽車是我們現(xiàn)代人生活中必不可少的一部分，然而在使用過程中，汽車難免會(huì)出現(xiàn)各種各樣的故障，比如機(jī)械部件的損壞、電路的故障、行車系統(tǒng)未正常工作等等。這時(shí)候，就需要及時(shí)尋找專業(yè)的汽車維修師傅進(jìn)行維修。在我多年的車友生活中，我積累了一些汽車維修的經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)，今天我想分享一下這些經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)，與大家共同探討。
第二段：了解汽車故障（約200字）
汽車在使用過程中會(huì)出現(xiàn)各種各樣的故障，如果想要準(zhǔn)確地進(jìn)行維修，首先需要了解故障的原因。在自己的車輛出現(xiàn)問題時(shí)，不要慌亂，可以先嘗試聽聲辨故，也就是聽車輛發(fā)出的聲音，看是否有不規(guī)律的聲音或異響，然后再根據(jù)打火、加速、剎車的情況來判斷故障的位置。同時(shí)，我們也可以利用一些維修手冊(cè)或者檢測儀器進(jìn)行故障的診斷。
第三段：選擇適合自己的維修方式（約300字）
汽車維修有很多方式，比較常見的有自己進(jìn)行修理、請(qǐng)家人朋友幫忙、找專業(yè)維修店修理。如果問題比較簡單，例如燈泡等經(jīng)常出現(xiàn)的小問題，我們可以自己動(dòng)手進(jìn)行維修。如果問題比較大，沒有相關(guān)經(jīng)驗(yàn)，可以請(qǐng)家人朋友幫忙。但如果問題比較嚴(yán)重，建議直接找專業(yè)維修店進(jìn)行維修，這樣可以確保解決問題的準(zhǔn)確性和效率性。選擇維修店時(shí)，也需要注意正規(guī)性和專業(yè)性，可以通過導(dǎo)師網(wǎng)站的評(píng)分和口碑進(jìn)行選擇。
第四段：注意維修中的細(xì)節(jié)（約300字）
在汽車維修中，一些細(xì)節(jié)是比較容易被忽視的。例如，在更換汽車零部件時(shí)，需要注意部件的適用性和品質(zhì)。同時(shí)，在使用工具時(shí)也要保持工具的清潔和規(guī)范的使用方法。在維修過程中，要注意各種潤滑油和冷卻液的使用和更換，特別是一些高溫潤滑油，要特別注意安全問題，需要遵守安全操作規(guī)范，確保自身安全和汽車使用安全。
第五段：總結(jié)（約200字）
在我們的日常生活中，汽車維修是一項(xiàng)比較重要的任務(wù)。通過了解汽車故障、選擇適合自己的維修方式以及注意細(xì)節(jié)，我們可以比較好地進(jìn)行汽車維修。對(duì)于我們?nèi)寇囍鞫?，這些經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)非常重要，也會(huì)在我們的汽車維修過程中發(fā)揮積極的作用。
汽車維修與保養(yǎng)心得體會(huì)篇六
這是個(gè)一個(gè)車主的真實(shí)經(jīng)歷，具有不加詳說，就是每次保養(yǎng)完后，都從4s店買好下一次保養(yǎng)的配件，自己找修理廠師傅換上，又省下百八十元。
4s店的原廠配件是不外銷的，所以久而久之就會(huì)形成高價(jià)壟斷，怎么省?你可以保養(yǎng)油品選擇合適標(biāo)號(hào)的，例：如果不是特殊情況，機(jī)油就選10w-30的，和網(wǎng)上的差價(jià)最多20~50元。4s店推薦的高端、合成機(jī)油理不用太理會(huì)，因?yàn)槟鞘歉呃麧櫟呐浼线m的機(jī)油完全足夠。到4s店選配件就一原則那個(gè)便宜用那個(gè)。因?yàn)?s店原廠配件哪怕最便宜的也有質(zhì)量保證，修理廠哪怕最貴的也不敢保證。
一般都是每次保養(yǎng)前先電話預(yù)約4s店報(bào)價(jià)，這就out了。您可以直接登錄訊都車網(wǎng)平臺(tái)，免費(fèi)發(fā)布維修保養(yǎng)信息，根據(jù)商家搶單報(bào)價(jià)，選擇合適汽車店;或直接在車企展示店中查找你心儀的汽車店主動(dòng)聯(lián)系即可，凡是入駐在訊都車網(wǎng)的企業(yè)都會(huì)給車主優(yōu)惠，非常方便還省不少錢!
所有汽車4s店的售后部門都有月度產(chǎn)值目標(biāo)，達(dá)成月目標(biāo)都比較困難，所以一般會(huì)選擇在中下旬時(shí)促銷+贈(zèng)送+打折，你趕上就省了。另外一年四季都會(huì)有應(yīng)季的車輛免費(fèi)檢測、保養(yǎng)促銷活動(dòng)。很多4s店和修理廠會(huì)根據(jù)客戶進(jìn)店次數(shù)來篩選是否為忠誠客戶，這時(shí)一定要去捧捧場說不用還有意外收獲，最少每次省下幾百元。
所有汽車維修保養(yǎng)店收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)都是：工時(shí)費(fèi)+配件費(fèi)，工時(shí)=人工費(fèi)。幾乎所有4s店都被廠家要求車主提前預(yù)約，預(yù)約率就是考核4s店的一項(xiàng)關(guān)鍵指標(biāo)，4s店為了預(yù)約率一般都會(huì)以送禮品，工時(shí)費(fèi)折扣的.方式吸引車主提前預(yù)約進(jìn)店，所以請(qǐng)車主朋友一定要預(yù)約保養(yǎng)，這項(xiàng)每次差不多就省百八十的工時(shí)費(fèi)。
很多車主和4s店的汽車服務(wù)顧問，修車師傅都很熟，有些都成了朋友。所謂臉熟好辦事，他們會(huì)為你省下不少費(fèi)用的同時(shí)還能給你養(yǎng)車給予最專業(yè)的指導(dǎo)，至于能省多少，就看你談的有多深和個(gè)人所需了。
雖然汽車的保養(yǎng)和維護(hù)很貴，但是還是得對(duì)汽車進(jìn)行定期的保養(yǎng)和維護(hù)，這主要是為了避免汽車出現(xiàn)安全隱患。同時(shí)，對(duì)于汽車小方面的保養(yǎng)和維護(hù)，車主們可以自學(xué)一下。
汽車維修與保養(yǎng)心得體會(huì)篇七
作為現(xiàn)代人不可或缺的交通工具，汽車已經(jīng)成為我們生活中的重要組成部分。而對(duì)于汽車的維護(hù)和保養(yǎng)，無論是對(duì)車輛的安全性還是對(duì)我們的生活質(zhì)量，都是至關(guān)重要的。因此，汽車維修作為保證車輛良好運(yùn)行的一項(xiàng)基礎(chǔ)工作，不僅需要我們有一定的基礎(chǔ)知識(shí)和技巧，更需要我們不斷汲取經(jīng)驗(yàn)和掌握新技能，才能幫助我們更好地維修并保護(hù)車輛的價(jià)值。
第二段：經(jīng)驗(yàn)與技巧
在汽車維修領(lǐng)域，經(jīng)驗(yàn)是一項(xiàng)非常重要的因素。對(duì)于維修人員而言，不僅需要學(xué)習(xí)汽車維修基礎(chǔ)知識(shí)，還需要具備大量的實(shí)踐操作技巧。在這個(gè)過程中，維修人員需要不斷試錯(cuò)，總結(jié)出更加高效、準(zhǔn)確的操作步驟，從而慢慢積累經(jīng)驗(yàn)。
此外，對(duì)于一些比較常見的故障，我們有必要掌握一些小技巧，能夠更好地處理。比如，發(fā)現(xiàn)車燈亮度變暗時(shí)，可以考慮更換燈泡、檢查燈盤是否臟污等；發(fā)動(dòng)汽車時(shí)遇到啟動(dòng)故障時(shí)，可以輕微搗動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的電線接頭等；車輛彎道行駛出現(xiàn)偏移時(shí)，可以通過調(diào)整前向輪的進(jìn)氣量，確保其在轉(zhuǎn)向時(shí)能夠更好的提供抓地力。這些細(xì)節(jié)方面的小技巧，能夠極大的提高汽車維修的效率和成功率。
第三段：問題排查與分析
汽車維修不僅需要我們對(duì)待問題的態(tài)度嚴(yán)謹(jǐn)，更需要我們精準(zhǔn)判斷問題所在。在碰到問題時(shí)，我們首先要有問題排查的心態(tài)。具體而言，問題排查一般分為以下三個(gè)步驟：觀察、檢查、比對(duì)。通過對(duì)車輛的外部和內(nèi)部狀態(tài)進(jìn)行觀察，我們可以大致判斷出問題所在；在檢查過程中，可以利用一些輔助工具來對(duì)車輛的元件和系統(tǒng)進(jìn)行檢測，進(jìn)一步確定問題原因；后期比對(duì)，可以用于優(yōu)化問題的解決方案，不斷完善汽車維修的流程和系統(tǒng)。
需要注意的是，我們?cè)谲囕v故障排查時(shí)，有時(shí)候可能會(huì)陷入問題對(duì)癥藥醫(yī)的困境。但是，出于對(duì)車輛和車主的負(fù)責(zé)，我們需要總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、尋找類似情況的共性因素，從而更好地解決問題。
第四段：培養(yǎng)工匠精神
在今天的社會(huì)中，工匠精神比以往任何時(shí)候都更加重要。作為汽車維修的從業(yè)者，我們需要在工作中培養(yǎng)起工匠精神。這不僅包括技術(shù)水平，還包括對(duì)車輛的責(zé)任心和對(duì)自身工作的認(rèn)真態(tài)度。一位優(yōu)秀的汽車維修從業(yè)者，應(yīng)該能夠嚴(yán)謹(jǐn)對(duì)待每一次維修任務(wù)，保證細(xì)節(jié)方面的質(zhì)量控制，以及把握好每一次維修的耗時(shí)和精力花費(fèi)。這些工匠精神帶來的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，會(huì)受到車主的認(rèn)可和尊重，并能夠在市場中占據(jù)一席之地。
第五段：總結(jié)
汽車維修是一項(xiàng)既有挑戰(zhàn)又不斷有收獲的工作。只有我們不斷通過學(xué)習(xí)和實(shí)踐提高自己的水平，才能成為一名優(yōu)秀的汽車維修從業(yè)者。我們需要掌握一定的技巧，增強(qiáng)自己的維修經(jīng)驗(yàn)；對(duì)于問題的排查與分析，我們需要保持嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度；在日常工作中，我們需要培養(yǎng)出工匠精神，不斷提升自我品質(zhì)的同時(shí)，也為客戶帶來更加專業(yè)、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
汽車維修與保養(yǎng)心得體會(huì)篇八
我在xx有限公司進(jìn)行維修實(shí)習(xí)。
在來這一個(gè)多月的工夫里，我對(duì)汽車維修效勞站的、零部件供給、售后效勞、維修以設(shè)備：舉升機(jī)、輪胎動(dòng)平衡機(jī)、車身校正架、烤漆房等，還擁有保守的出口檢測儀器：x431電腦檢測儀、點(diǎn)火測試儀等，及使用于維修業(yè)務(wù)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)。
一、實(shí)習(xí)手段
1.經(jīng)過施行加深先生對(duì)汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識(shí)，鞏固專業(yè)思想，激起進(jìn)修熱情。
2.切身理解山東汽車效勞市場現(xiàn)狀
3.熟悉汽車修繕環(huán)境、修繕工具。
為將來任務(wù)打下根底。
4.經(jīng)過現(xiàn)場維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交換指導(dǎo)，理論聯(lián)絡(luò)實(shí)際，把所學(xué)的理論學(xué)問加以印證、深化、鞏固和充實(shí)，培養(yǎng)分析、處理工程實(shí)際成績的能力，為后繼專業(yè)學(xué)問的進(jìn)修、課程設(shè)想和畢業(yè)設(shè)想打下堅(jiān)實(shí)的根底。
5.維修實(shí)習(xí)是對(duì)先生的一次分析能力的培養(yǎng)和鍛煉。
在整個(gè)實(shí)習(xí)進(jìn)程中充分調(diào)動(dòng)先生的客觀能動(dòng)性，深化細(xì)致地認(rèn)真觀察、理論，使本人的動(dòng)手能力得到進(jìn)步。
二、實(shí)習(xí)內(nèi)容：
這家公司不但擁有一批高素質(zhì)、高技藝的汽車維修技術(shù)人員，而且從國際、外購進(jìn)一批保守的汽車維修檢測設(shè)備。
例如：電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf主動(dòng)循環(huán)清洗……等等。
使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝昝馈?BR> 擁有完美的維修效勞流程，流程如下：
(一)汽車保養(yǎng)
汽車保養(yǎng)是很重要的，買的一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng)。
汽車保養(yǎng)需求做的幾項(xiàng)任務(wù)：
干凈汽車表面，檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄能否完全有效。
檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量、油箱內(nèi)的燃油儲(chǔ)量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度能否符合請(qǐng)求。
檢查喇叭、燈光能否完全、有效，安裝能否結(jié)實(shí)。
檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位能否松曠，安裝能否結(jié)實(shí)。
檢查輪胎氣壓能否充足，并肅清胎間及胎紋間雜物。
檢查轉(zhuǎn)向盤的游動(dòng)間隙能否符合標(biāo)準(zhǔn);輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷能否松動(dòng)。
檢查離合器和制動(dòng)踏板的自由路程能否符合規(guī)則。
檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓能否結(jié)實(shí)可靠。
起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，觀察儀表任務(wù)能否正常，傾聽發(fā)動(dòng)機(jī)有無異響。
檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”景象。
檢查拖掛安裝任務(wù)能否可靠。
機(jī)油的作用次要是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行光滑、冷卻、密封、干凈、防銹、防腐……若沒有機(jī)油，汽車的心臟就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
使用礦物油，普通5000公里換一次機(jī)油。
正確的換油標(biāo)準(zhǔn)是以“引擎運(yùn)轉(zhuǎn)工夫”來計(jì)算的。
(自估均勻時(shí)速：公里/小時(shí))x(100小時(shí)/礦物油-200小時(shí)/分解油)=換油公里數(shù)。
汽車換機(jī)油的五個(gè)步驟：
(1).正確選用光滑油的質(zhì)量級(jí)別和粘度級(jí)別。
(2).選用正軌廠家消費(fèi)的高質(zhì)量機(jī)油濾芯，防止因?yàn)V芯質(zhì)量成績?cè)斐傻挠吐范氯?、壓力不足或過濾成效差而影響光滑成效。
(3).換油時(shí)要在發(fā)動(dòng)機(jī)出于正常任務(wù)溫度時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，擰開加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油，用公用工具擰下舊濾清器。
有條件時(shí)應(yīng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行清洗以便完全清洗掉發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的油泥和膠質(zhì)。
(4).改換新濾芯時(shí)要檢查濾芯密封圈能否完好，如發(fā)覺有變形、破損等要及時(shí)改換。
拆卸濾芯時(shí)應(yīng)將濾芯內(nèi)灌滿干凈光滑油，并將密封圈上涂抹光滑油，以防止在安裝時(shí)造成保護(hù)。
(5)、機(jī)油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲，按請(qǐng)求往發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱內(nèi)加注一定量的新光滑油，油尺、油面應(yīng)在高低刻線之間，裝好油尺、擰緊加油口蓋，發(fā)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)快速轉(zhuǎn)動(dòng)幾分鐘，檢查油壓能否正常、有無漏油景象，如有異常應(yīng)及時(shí)停機(jī)檢查排除。
機(jī)油切不可加得過多或過少，過多會(huì)造成光滑油耗費(fèi)過快，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增加，燃油耗費(fèi)增加。
過少會(huì)造成油壓太低、光滑不良等后果。
汽車保養(yǎng)除了換機(jī)油外，還要用電腦檢測儀檢查車各個(gè)電控部件能否正常。
檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油液位，發(fā)動(dòng)機(jī)冷凍液液位，主動(dòng)變速器光滑油液位，(手動(dòng)變速器光滑油，由于構(gòu)造不同不需檢查)剎車油油位，動(dòng)力轉(zhuǎn)向光滑油油位和輪胎氣壓。
談到輪胎氣壓，很多車主看到車輪很扁，以為氣壓不足，而給汽車車胎打氣，直至不扁。
實(shí)際上這是錯(cuò)的。
太高的輪胎氣壓，造成輪胎過早磨損，在高速公路行駛時(shí)，簡單發(fā)作爆胎，非常風(fēng)險(xiǎn)。
輪胎氣壓太低也不好，最好按各車的標(biāo)準(zhǔn)，可查隨車手冊(cè)或駕駛員車門側(cè)邊的說明標(biāo)簽。
汽車制動(dòng)液檢查與改換：汽車行駛一定的工夫就要檢查制動(dòng)液，必要時(shí)需改換。
制動(dòng)液在使用一定工夫后，會(huì)出現(xiàn)沸點(diǎn)降低、凈化及不同程度的氧化蛻變，所以應(yīng)根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時(shí)檢查其質(zhì)量功能，做到及時(shí)改換。
普通工況下，制動(dòng)液在使用2年或5萬公里后就應(yīng)改換。
原則上，不同型號(hào)的制動(dòng)液不能混用，免得相互間產(chǎn)生化學(xué)反響，影響制動(dòng)成效。
不同車型，使用的制動(dòng)液也常常不同。
制動(dòng)液有礦物油型制動(dòng)液、分解型制動(dòng)液等類型。
分解型制動(dòng)液具有很多長處被普遍使用。
此外，在改換制動(dòng)液時(shí)應(yīng)使用專業(yè)改換設(shè)備，這樣改換制動(dòng)液更完全，不殘留雜質(zhì)，防止出現(xiàn)氣阻，并能有效防止野生改換制動(dòng)液常出現(xiàn)的成績。
如制動(dòng)發(fā)軟、放液(氣)閥的保護(hù)。
1、發(fā)動(dòng)機(jī)火花塞的改換
雖說在工夫和行駛里程上沒有改換機(jī)油請(qǐng)求得嚴(yán)格。
但假如長工夫不改換火花塞，也會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)任務(wù)及壽命。
火花塞普通分為兩種，一種是普通型，這種火花塞使用壽命是兩年或四萬八千公里。
另一種鉑金火花塞，這種火花塞由于使用了鉑金材料，因而壽命可達(dá)十二萬公里或五年。
大多數(shù)汽車的火花塞能夠本人改換，特別是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)更為簡單。
全世界的家用小汽車火花塞只有兩種尺寸，你假如想本人改換火花塞，可到autozone或autoparts等汽車零部件商店，報(bào)上你汽車的年代及型號(hào)，購置和你汽車婚配的火花塞，然后向效勞生借用改換火花塞的工具便可本人改換。
2、裝惹事車
車身變形嚴(yán)重的惹事車，機(jī)修師傅都要把其發(fā)動(dòng)機(jī)、儀表盤、座椅、車橋等部件拆上去，經(jīng)鈑金師傅將車身改正后在裝上去。
在我實(shí)習(xí)時(shí)期正好我們組就裝了一輛轎車。
上面我簡單敘說一下其拆卸的步驟：
(1)固定發(fā)動(dòng)機(jī)
(2)v6發(fā)動(dòng)機(jī)是由四顆螺栓經(jīng)減振塊固聯(lián)在車架上的。
為了防止因車禍?zhǔn)管嚰茏冃?，車架上的螺栓孔有多個(gè)，這樣更能夠把發(fā)動(dòng)機(jī)合適地固定在車架上。
(3)裝變速器操縱桿等發(fā)動(dòng)機(jī)部件：固定好發(fā)動(dòng)機(jī)后就能夠把變速器操縱桿連接到發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱上。
離合器也能夠固定在沖突片推桿上，把車架底部排氣管與發(fā)動(dòng)機(jī)氣管相連接好。
安裝龍門架、安全杠
(4)在龍門架上裝發(fā)動(dòng)機(jī)和空調(diào)散熱百葉窗以及冷卻油管散熱管總成。
把龍門架固定在發(fā)動(dòng)機(jī)后面，再裝上安全杠。
裝空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)和轉(zhuǎn)向助力泵
裝半軸
(5)將前輪驅(qū)動(dòng)的左右半軸兩端辨別固定在車輪和分動(dòng)器兩邊(手動(dòng)變速器的左右半軸可互換，主動(dòng)變速器的發(fā)動(dòng)機(jī)左右半軸不能互換)。
(6)裝轉(zhuǎn)向系
將方向掌握器總成裝在車廂四周，其經(jīng)過萬向節(jié)與轉(zhuǎn)向拉桿連接。
最初將方向盤調(diào)好地位固定在方向掌握器總成上。
(7)布線
如今越高檔的車，其電控部分越繁雜，傳感器越多，其線路非常單一。
在安裝時(shí)要特別留意其走向和每條線束的用處。
否則就會(huì)出現(xiàn)線束太短或過長等成績。
這請(qǐng)求修車師傅對(duì)車的線路走向要非常熟悉。
在接插線合時(shí)要特別留意觀察對(duì)接兩個(gè)插頭孔的大小、孔位、色彩等特征。
由于為了減小修車師傅的工為難度，不同用處的線束的特征都有區(qū)別。
(8)安裝雨刮器總成
在裝雨刮器總成時(shí)要先把中控電腦板合拆上去，否則就會(huì)由于地位空間不夠很難裝出來。
關(guān)于惹事車，要把車架上固定雨刮器的兩個(gè)螺栓孔調(diào)好，否則雨刮器裝上去后運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)有異響。
(9)裝儀表和任務(wù)臺(tái)
儀表總成的電路是古代集成電路，只需求將相應(yīng)的插頭插在上面即可。
任務(wù)臺(tái)上要安裝空調(diào)風(fēng)量掌握口、負(fù)駕駛地位安全氣囊和固定任務(wù)臺(tái)的支架等部件。
(10)裝電瓶并發(fā)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)試車
安裝電瓶時(shí)要把總的搭鐵線螺栓用砂紙砂光亮，使其導(dǎo)電優(yōu)良。
在裝接線柱時(shí)該當(dāng)先裝正極后裝負(fù)極，防止裝好負(fù)極裝正極時(shí)不當(dāng)心搭鐵產(chǎn)生火花傷人。
發(fā)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)試車，在試車前要先加好機(jī)油、轉(zhuǎn)向助力油、剎車油、冷卻液、空氣濾清器以及汽油，細(xì)心檢查一下便能夠發(fā)動(dòng)。
發(fā)動(dòng)后用電腦檢測儀檢查有無其它毛病，然后調(diào)試。
在實(shí)習(xí)中，我掌握到了汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、車身和電器設(shè)備的使用、維護(hù)、調(diào)整、安裝等相關(guān)技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)方法;還了解了汽車檢測、維修制度;熟悉了汽車的各個(gè)零件;并掌握到了檢測工具的使用;汽車的各個(gè)系統(tǒng)常的故障診斷及排除的一些簡單的技能。
實(shí)習(xí)對(duì)我們每個(gè)人都是非常重要的，通過實(shí)踐和我們學(xué)的理論結(jié)合，就變得容易懂了，就能把這一門專業(yè)學(xué)好，總之，實(shí)習(xí)雖然枯燥而我卻多學(xué)了一些技術(shù)。
1、在人文素養(yǎng)方面的收獲：
通過這將近半年的實(shí)習(xí)，我經(jīng)歷了很多、付出了很多，同時(shí)也收獲了很多。
俗話說付出就有回報(bào)，我相信我自己在這期間收獲了很多值得我慶幸的事情。
下面我就談?wù)勛约涸谶@幾乎半年的時(shí)間中的收獲。
在勞動(dòng)紀(jì)律方面我能夠嚴(yán)格要求自己，切實(shí)的熟悉到紀(jì)律的重要性。
自覺遵守天津博信的各項(xiàng)規(guī)章制度，做到嚴(yán)于律己，更多的體會(huì)到勞動(dòng)紀(jì)律的重要性。
由于有些人就是由于把這些勞動(dòng)紀(jì)律不放在心上，終極導(dǎo)致發(fā)生嚴(yán)重的事故時(shí)卻沒有能力保護(hù)自己。
所以在工作崗位上就要遵守勞動(dòng)紀(jì)律，前人不會(huì)沒有事規(guī)定這些紀(jì)律，正是前人的前車之鑒才給我們留下了這寶貴的財(cái)富。
安全意識(shí)方面我們知道自己的安全很重要，安全意識(shí)應(yīng)該時(shí)時(shí)刻刻的在我們腦海里。
就在實(shí)習(xí)這段時(shí)間我熟悉到了安全意識(shí)的重要性不僅要時(shí)時(shí)刻刻的在腦海里還要付諸實(shí)踐。
公司十分的注重安全意識(shí)的培訓(xùn)，在這期間各單位按照計(jì)劃，結(jié)合本部分工作實(shí)際，制定本單位的培訓(xùn)計(jì)劃，讓員工認(rèn)真執(zhí)行，有計(jì)劃、有資料、有實(shí)施、有記錄、有總結(jié)，要真正的起到效果，進(jìn)步職工安全意識(shí)和安全技能，確保我們的人身安全。
從中我學(xué)到了很多，我們要注重安全意識(shí)的學(xué)習(xí)，更要把安全意識(shí)時(shí)時(shí)刻刻的掛在心上確保不會(huì)發(fā)生安全事故。
2、自身分析：
在實(shí)習(xí)的過程中，我在學(xué)校掌握的基本理論知識(shí)不能運(yùn)用到實(shí)踐當(dāng)中，
沒有發(fā)揮自己的專業(yè)優(yōu)勢，沒成為一名有知識(shí)有技能的高素質(zhì)人才。
但是通過這次的實(shí)習(xí)，我由第一天的拘謹(jǐn)，對(duì)什么事情都充滿著好奇，轉(zhuǎn)而逐漸適應(yīng)了這樣的生活，做事情按部就班，循序漸進(jìn)。
這次的實(shí)習(xí)，讓我懂得了許多，知道了許多，大學(xué)文憑其實(shí)只是一塊敲門磚。
進(jìn)入工作單位后，大家都是從頭開始，凡事都要自己去摸索，沒有人會(huì)手把手教你。
汽車維修與保養(yǎng)心得體會(huì)篇九
遇到大雨天氣時(shí)，車輛返回后應(yīng)進(jìn)行及時(shí)清洗，否則可導(dǎo)致車輛下側(cè)的空隙處積存污泥，這就是濕氣得以藏匿的地方，也是最容易導(dǎo)致生銹的地方。雨水中的酸性成分對(duì)汽車的漆面具有極強(qiáng)的腐蝕作用，久而久之就會(huì)對(duì)汽車的漆面造成損害，因此在雨水較多的季節(jié)，最好能給愛車進(jìn)行一次漆面美容。最簡單的是打蠟，更長久更有效的是進(jìn)行封釉美容。
遇到大雨天氣時(shí)，車子返回后應(yīng)進(jìn)行及時(shí)清洗，否則可導(dǎo)致車輛下側(cè)的空隙處積存污泥，這就是濕氣得以藏匿的地方，也是最容易導(dǎo)致生銹的地方。
雨水中的酸性成分對(duì)汽車的漆面具有極強(qiáng)的腐蝕作用，久而久之就會(huì)對(duì)汽車的漆面造成損害，因此在雨水較多的季節(jié)，最好能給愛車進(jìn)行一次漆面修容。最簡單的是打蠟，更長久更有效的是進(jìn)行封釉容。無論何種方法，都給愛車穿上一件看不見的保護(hù)外衣，防止漆面褪色老化，讓亮麗的車容常伴左右。
底盤是和地面最貼近的部位，受路況影響特別嚴(yán)重，一般這個(gè)部位最容易銹蝕斑斑，輪殼處甚至還可能松動(dòng)穿孔。因此，一定要注意汽車底盤的清潔防銹處理，做一次底盤防銹處理，防銹效果可保持3個(gè)月時(shí)間。做完防銹護(hù)理還要注意不要用堿性清洗液沖洗車身及底盤，這樣會(huì)影響防銹效果并縮短防銹時(shí)間。
雨天，車主經(jīng)常會(huì)碰到發(fā)動(dòng)機(jī)不易啟動(dòng)的毛病，有時(shí)即使勉強(qiáng)啟動(dòng)起來，也是有氣無力的。這種毛病最大的可能是出自點(diǎn)火系統(tǒng)因潮濕而產(chǎn)生的漏電。此外，可能是一到下雨天氣變涼了，而封在分電盤內(nèi)的熱空氣就有可能凝結(jié)成水滴而造成分電盤內(nèi)部的小水災(zāi)，因而喪失了正常的點(diǎn)火功能。一旦發(fā)現(xiàn)是因?yàn)辄c(diǎn)火系統(tǒng)的潮濕而造成點(diǎn)火不良、發(fā)動(dòng)機(jī)性能下降的話，最好先用干燥的紙巾或干布把分電盤內(nèi)外及電線等擦干，然后用專用干燥劑噴罐將干燥劑噴在分電盤蓋、電瓶接頭、火花塞、高壓線及點(diǎn)火線圈等處，等一陣后就可啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)了。
轎車制動(dòng)系統(tǒng)絕大多數(shù)是雙管路真空助力液壓制動(dòng)，值得重視的是，傳遞制動(dòng)力的`制動(dòng)液具有極強(qiáng)的吸水性。如果有水進(jìn)入制動(dòng)液，在制動(dòng)的過程中，摩擦產(chǎn)生的高溫會(huì)使水氣化。而氣體具有可壓縮性，在制動(dòng)液中被壓縮，就會(huì)造成制動(dòng)失靈甚至失效。雨水多時(shí)，空氣的濕度會(huì)越來越大，如果制動(dòng)液在雨季到來之前就有少量水分，那將是很危險(xiǎn)的。有些制動(dòng)液吸水較嚴(yán)重的車輛，在制動(dòng)液油杯蓋上就能看見水珠。所以在保養(yǎng)時(shí)必須要檢查制動(dòng)液，以保證駕乘者的生命安全。
雨水的增多必然讓雨刮器承擔(dān)更多的責(zé)任，因?yàn)橛晏斓穆访婕耙暰€都不利于駕駛，如果雨刮器不能很好刷掉雨水，那將會(huì)給您行車安全帶來很大危險(xiǎn)，此時(shí)的雨刮器則扮演著相當(dāng)重要的角色，因此對(duì)它的檢查保養(yǎng)要更加細(xì)心到位。車主可以將雨刮開關(guān)置于各種速度位置處，注意一下雨刮在工作中是否有震動(dòng)和異響，檢查不同速度下雨刮器是否保持一定速度，觀察刮水的狀態(tài)，以及刮水支桿是否存在擺動(dòng)不均勻或漏刮的現(xiàn)象。此時(shí)車主可以將雨刮器拉起來，用手指在橡膠雨刮片上摸一摸，檢查是否有損壞及橡膠葉片的彈性怎樣。若葉片老化、硬化，出現(xiàn)裂紋，就應(yīng)及時(shí)更換。
在室內(nèi)防潮方面，開冷氣是最好的方法，即使天氣涼，只要設(shè)定溫度，一并開啟冷氣并不會(huì)減少暖氣的效果，反而可以增加除濕的功能。一遇天氣放晴，將車子停在太陽下接受日曬，打開四門車窗，讓室內(nèi)空氣對(duì)流一番，被曬熱的車身會(huì)很快地排除內(nèi)部淤積的水汽。在不用車時(shí)，干燥劑是代替空調(diào)除濕的好幫手，空氣清新機(jī)也有不少好處，又省電，兩節(jié)電池便可不間斷地用好長時(shí)間，有了這兩樣?xùn)|西，再也不怕一開車門又濕又濁的空氣迎面撲來了。
雨季來臨濕度加大，cd唱片表面經(jīng)常會(huì)有一層霧氣，會(huì)產(chǎn)生讀盤困眩，最好每隔一段時(shí)間擦洗一次。在安裝cd驅(qū)動(dòng)器時(shí)為了避免潮濕，不要安裝在底板和座位下面，最好安裝在車身的高處，但是不要安裝在后風(fēng)擋玻璃處，溫度過高會(huì)使電子元件和激光頭加速老化。此外，為了防止音響潮濕，還可以在后行李箱中放個(gè)小型的除濕盒，安置穩(wěn)當(dāng)，以確保在行車時(shí)不會(huì)傾倒，隔一段時(shí)間需開啟后備箱檢視一番。暴雨過后，天氣往往更加炎熱，陽光更加的毒辣，經(jīng)過較多的雨水和強(qiáng)烈的日光會(huì)加快汽車漆面和零部件的老化，應(yīng)該做好定期的常規(guī)保養(yǎng)，不過這只是個(gè)權(quán)宜之計(jì)，暫時(shí)應(yīng)付一下，有機(jī)會(huì)還是要認(rèn)真地給愛車做真正的車身修容或是車漆修補(bǔ)，把這些故障消滅在萌芽狀態(tài)中。
汽車維修與保養(yǎng)心得體會(huì)篇十
學(xué)問：清洗一下就能搞定
案例：車主趙先生去外地辦事，走到半路發(fā)現(xiàn)水箱開鍋了，直冒熱氣。因?yàn)閷?duì)當(dāng)?shù)夭皇煜?，趙先生就買了幾瓶純凈水加進(jìn)水箱，沒想到?jīng)]開多遠(yuǎn)水箱又開鍋了。無奈之下，趙先生在路邊找了個(gè)修車行。維修人員檢查后告訴趙先生，水箱壞了需要更換。因?yàn)檫€要趕著辦事，趙先生只能花幾百元換了個(gè)水箱。
專家解析：實(shí)際上，水箱除了車禍?zhǔn)鞘艿接布系?損傷外，一般是不會(huì)壞的。從多年的維修經(jīng)驗(yàn)上看，水箱開鍋80%以上都是灰塵、泥土、樹葉、蟲子等雜物阻礙了正常散熱，只需要做一個(gè)水箱清洗就能搞定。除此之外，就是風(fēng)扇出了問題，水箱真正壞了的情況實(shí)際上是少之又少的。
專家支招：如果去外地出遠(yuǎn)門，最好先給自己的愛車做一個(gè)全面檢查，以免在外地車輛拋錨而耽擱事情。還有，4s店維修顧問的電話一定要留著，一旦車在外地出現(xiàn)狀況可以打電話咨詢，一般都能給你一個(gè)合理化建議，這樣可以避免人生地不熟時(shí)遭遇“割肉一刀”。
汽車維修與保養(yǎng)心得體會(huì)篇十一
學(xué)問：要綜合考慮性價(jià)比
案例：李先生前陣子開著愛車出去自駕游，在一個(gè)小加油加了200塊錢的97#汽油，回來就發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有點(diǎn)不對(duì)，怠速也有些不穩(wěn)。在店里檢修后被告知：劣質(zhì)汽油把發(fā)動(dòng)機(jī)噴油嘴污染了，發(fā)動(dòng)機(jī)需要清洗，并推薦更換品質(zhì)更好的進(jìn)口全合成機(jī)油。雖然之后愛車恢復(fù)了正常，可上千元的花費(fèi)還是讓李先生心疼不已。
專家解析：發(fā)動(dòng)機(jī)清洗是很有必要的`，畢竟外面小加油站油品品質(zhì)有些靠不住，而且發(fā)動(dòng)機(jī)聲音和怠速都已經(jīng)有不正常的表現(xiàn)，這就說明有問題。不過，用五六百元的進(jìn)口全合成機(jī)油到底值不值得，就看自己怎么想了。
專家支招：對(duì)于機(jī)油這個(gè)易耗品，大家的說法都有道理。不過對(duì)七八萬元的家用車來說，用五六百元的進(jìn)口全合成機(jī)油多少有點(diǎn)奢侈，當(dāng)然這個(gè)錢也不能說白花，畢竟好機(jī)油對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有好處。還有，自駕出游的時(shí)候加油可一定要注意，不要等油表報(bào)警了再找加油站，以免饑不擇食加了劣質(zhì)汽油傷了發(fā)動(dòng)機(jī)。
汽車維修與保養(yǎng)心得體會(huì)篇十二
自動(dòng)變速箱油的檢查方法與發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油不一樣，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油要在冷車狀態(tài)下檢查，而變速箱油需要將油預(yù)熱到50℃左右，再將擋位桿在各擋位停留2秒鐘后置于停車擋，此時(shí)油尺正常油面應(yīng)位于最高與最低線之間，如果不足，應(yīng)及時(shí)添加相同品質(zhì)的油品。
目前較好的換油方法是動(dòng)態(tài)換油，采用專用的變速箱清洗設(shè)備，在變速箱運(yùn)轉(zhuǎn)的.過程中，將舊油充分循環(huán)，排放干凈后再加入新的變速箱油，從而使換油率高達(dá)90%以上，保證良好的換油效果。
自動(dòng)變速箱內(nèi)部控制機(jī)構(gòu)非常精密，配合間隙小，所以大部分廠家建議自動(dòng)變速箱換油周期一般為兩年或行駛4—6萬公里。在正常使用的過程中，變速箱油的工作溫度一般在120攝氏度左右，因此對(duì)油品的質(zhì)量要求很高，還必須保持清潔。其次，變速箱油使用時(shí)間長了以后會(huì)產(chǎn)生油垢，有可能會(huì)形成油泥，會(huì)加大各摩擦片和各部件的磨損，而且還影響系統(tǒng)油壓，使動(dòng)力傳遞受到影響。第三，臟油中的油泥會(huì)使各閥體中閥體移動(dòng)不暢，油壓控制受影響，從而使自動(dòng)變速箱出現(xiàn)異常。
汽車維修與保養(yǎng)心得體會(huì)篇十三
1、馳騁天下，xx護(hù)駕。
2、車行萬里路，xx來呵護(hù)。
3、xx汽車，好汽車，一生無憂。
4、牽住xx手，逍遙行神州。
5、品質(zhì)源于生活，信譽(yù)來自服務(wù)。
6、成功的路上，有我陪伴。
7、全程相伴，一路無憂。
8、與車有關(guān)，與我相連。
9、個(gè)性體貼，追求卓越，優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
10、xx人，為您，為車，為生活。
11、xx汽車，領(lǐng)跑時(shí)尚。
12、車行天下，必找xx。
13、馳騁天下，xx產(chǎn)業(yè)。
14、智領(lǐng)行業(yè)風(fēng)情，一路xx隨行，xx汽車服務(wù)連鎖竭誠為您服務(wù)。
15、為汽車服務(wù)，為您的快樂服務(wù)。
16、您身邊的汽車服務(wù)專家。
17、我，您值得選擇。
18、隨叫隨到——xx汽服。
19、好服務(wù)，選xx。
20、盛行天下，保障之大。
21、買車之后，還有xx相伴。
22、汽車服務(wù)，xx做的最好。
23、盛迎天下客，大道伴君行。
24、盛世選xx，愛車愛遠(yuǎn)行。
25、盛情大氣，貼心服務(wù)。
26、xx專家相伴，車行天下無憂。
27、在服務(wù)中，在開拓中，在創(chuàng)造中，在為汽車的忘我服務(wù)中找到自己的幸福。
28、xx，愛車永遠(yuǎn)的.家。
29、xx服務(wù)，一路相伴/一路隨行。
30、xx保駕，行運(yùn)流通。
31、服務(wù)無止境，服務(wù)是品質(zhì)的開始。
32、盛者為王，讓您車服無憂；大者為先，送您品質(zhì)旅程。
33、再遠(yuǎn)的路，有我相伴，都會(huì)信心百倍，安全到達(dá)。
34、我的服務(wù)，您的滿意。
35、汽車服務(wù)選xx，啥都不用怕。
36、xx汽車，好汽車，溫馨選擇。
37、xx服務(wù)好，駕車沒煩惱。
38、盛者為王，服務(wù)天下。
汽車維修與保養(yǎng)心得體會(huì)篇十四
學(xué)問：4萬公里以上才需更換
案例：最近，張先生為自己的愛車做了二保，不過交錢的時(shí)候他吃了一驚算下來總共要800元!別的車友做二保不是才四五百元嗎?維修顧問解釋說，是因?yàn)楦鼡Q了變速箱油，僅這一項(xiàng)就需要兩百多元。
專家解析：手動(dòng)變速箱油在以前通常是不需要更換的`，很多汽車的保養(yǎng)手冊(cè)上都會(huì)注明“無需更換”。不過，現(xiàn)在很多廠商為了確保車輛的性能，規(guī)定4萬、6萬或者10萬公里的時(shí)候需要更換一次變速箱油。但像上面的張先生在7000公里的時(shí)候就被更換手動(dòng)變速箱油，這個(gè)有點(diǎn)太夸張了，除非變速箱出現(xiàn)了異常磨損，或者是漏油，不然肯定就是被人“宰了一刀”。
專家支招：對(duì)于自己愛車的基本保養(yǎng)常識(shí)，在隨車的保養(yǎng)手冊(cè)上都會(huì)有說明，例如首保要更換什么、二保要更換什么都有說明，對(duì)此應(yīng)該有所了解，如果在保養(yǎng)中遇到規(guī)定之外的項(xiàng)目，一定要求對(duì)方作出合理解釋，這樣才能最大限度地保障自己的合法權(quán)益。
汽車維修與保養(yǎng)心得體會(huì)篇十五
檢查車外燈具燈泡燒壞故障是一項(xiàng)極其迅速而又簡單的工作。但是，對(duì)車外燈具進(jìn)行全面系統(tǒng)的維護(hù)就并非那么簡單了。及時(shí)維護(hù)車外燈具對(duì)駕駛者至關(guān)重要，因?yàn)檫@不僅影響到行車的舒適性，而且還直接關(guān)系到行車的安全性。通常在得到提醒之前，車主很難意識(shí)到前大燈、尾燈、轉(zhuǎn)向燈或駐車燈已經(jīng)不能正常進(jìn)行工作。順便提一下，更換燒壞燈泡的工作十分簡單，其diy的成本低于維修站進(jìn)行照明系統(tǒng)維護(hù)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。
更多情況下，車燈的故障絕不僅限于燈泡燒壞、插座銹蝕或插頭損壞這一類的小問題，往往需要采取專業(yè)的診斷技術(shù)來分析故障發(fā)生的根本原因。即使是那些低價(jià)位的汽車，其內(nèi)部和外部燈具也是由主計(jì)算機(jī)進(jìn)行控制的。而那些豪華汽車，僅其前大燈就由3臺(tái)計(jì)算機(jī)進(jìn)行控制。
如果汽車配備了日行燈系drl，您必須首先了解這些裝置的工作原理。例如，某些日行燈系在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)之前，其日行燈不能打開;還有一些日行燈系，如果駐車制動(dòng)尚未取消，縱使發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)啟動(dòng)，其日行燈依舊不能正常工作。如果車輛裝備了光控?zé)?即當(dāng)外界光線暗淡到一定程度時(shí)，系統(tǒng)具備自動(dòng)開啟前大燈的功能)，不妨檢查一下感光性從最弱到最強(qiáng)狀態(tài)過程中車燈的工作情況，當(dāng)然也不要忽略檢查自動(dòng)關(guān)閉計(jì)時(shí)器。如果系統(tǒng)裝備有一只計(jì)時(shí)器，請(qǐng)將其設(shè)置為最大延時(shí)。
如果前大燈損壞，通常采用類似的'燈具進(jìn)行更換。有些汽車裝備了高強(qiáng)度放電前大燈hid，該設(shè)備通過其預(yù)先設(shè)計(jì)的電子系統(tǒng)產(chǎn)生的高壓電弧放電生成高密度光源。注意，普通的石英—鹵素?zé)襞莶荒茉诖藨?yīng)用。另外，還要檢查前大燈鏡頭是否有裂紋，因?yàn)殡m然表面裂紋并不會(huì)影響前大燈的照明性能，但是濕氣會(huì)沿著裂縫滲入燈具內(nèi)，這勢必將降低燈泡的使用壽命。
前大燈光照方向的校準(zhǔn)也應(yīng)列入維護(hù)項(xiàng)目清單中，因?yàn)闉榱舜_保駕駛者行車的最大安全，前大燈必須能夠?yàn)樾旭傑囕v提供良好的前向照明。
抓住關(guān)鍵之余，也切不可忘記檢驗(yàn)其它燈系，如轉(zhuǎn)向燈、車牌照明燈、示寬燈、駐車燈、倒車燈以及剎車燈(包括中間高位剎車燈chmsl)等。另外，許多車輛還將霧燈作為標(biāo)準(zhǔn)裝備或流行的選裝件，霧燈一般安裝在汽車上較低的位置，因此極易受到石塊的損傷，在對(duì)其進(jìn)行維護(hù)時(shí)，除了檢查照明系統(tǒng)本身外，車燈鏡頭的裂紋也不應(yīng)被忽視。
汽車維修與保養(yǎng)心得體會(huì)篇十六
豪沃是中國重汽集團(tuán)濟(jì)南卡車股份有限公司的一款車型，是中國重汽的主力產(chǎn)品之一。中國重汽生產(chǎn)的豪沃車，合格證上的中文標(biāo)識(shí)是豪濼，但在口語上，幾乎很少有人說，在日常的生活交流中大家一般說豪沃，howo是豪沃的英文標(biāo)識(shí)，在出口車中才會(huì)用到。
中國重汽生產(chǎn)的豪沃車，合格證上的中文標(biāo)識(shí)是豪濼，但在口語上，幾乎很少有人說，在日常的生活交流中大家一般說豪沃，howo是豪沃的英文標(biāo)識(shí)，在出口車中才會(huì)用到。豪沃：(豪沃)重卡，其中文名稱為“豪濼牌”。因當(dāng)時(shí)與沃爾沃集團(tuán)的微妙關(guān)系，在正式場所都簽都是“豪濼牌”。
豪沃自卸車驅(qū)動(dòng)后橋在使用和保養(yǎng)中應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：
保持潤滑油的油量，使用中應(yīng)經(jīng)常檢查。輪邊減速器和橋主減速器的油量。缺油會(huì)造成運(yùn)動(dòng)機(jī)件的早期磨損，嚴(yán)重的會(huì)造成燒蝕。然而潤滑油也并非多多易善，因?yàn)闈櫥瓦^量會(huì)造成高溫甚至導(dǎo)漏油。
新車做初始保養(yǎng)更換輪邊減速器潤滑油時(shí)，按規(guī)定在加注新油時(shí)應(yīng)將車輪轉(zhuǎn)到放油螺塞在最下方，加注潤滑油至此高位液面，然后將加油螺塞旋入。把車輪反復(fù)旋轉(zhuǎn)數(shù)圈，再將車輪轉(zhuǎn)到放油螺塞在最高位置、加油螺塞在少半邊的位置上，把加油螺塞打開，讓多余的潤滑油流出直到液面保持在加油螺塞位置為止，將加油螺塞裝好。
后橋殼上有兩個(gè)螺塞：在牙包底部有一個(gè)放油螺塞，在牙包近半邊告訴有一加油螺塞，正常液面應(yīng)始終保持在加油螺塞高度。后橋主減速器與輪邊減速器使用apigl-5等級(jí)、sae85w/90粘度牌號(hào)的齒輪油。潤滑油注油量：后橋主減速器16.5升、中橋主減速器19.7升、每個(gè)輪邊減速器油量在3升左右。
差速鎖的正確使用后驅(qū)動(dòng)橋的輪間差速鎖是汽車拐彎時(shí)，使左、右車輪自動(dòng)差速從而不至磨損輪胎和造成機(jī)械損壞。汽車在單邊車輪駛?cè)牍饣蚰酀袈访娑蚧?，使汽車無法駛出時(shí)，將差速鎖掛合，此時(shí)左、右半軸成為一根剛性聯(lián)接軸，汽車自然會(huì)駛出故障路面。注意:當(dāng)豪沃(howo)汽車駛出故障路面后，應(yīng)立即將差速鎖摘除，否則會(huì)產(chǎn)生輪胎嚴(yán)重磨損和打壞差速器的嚴(yán)重事故。
應(yīng)嚴(yán)重避免超載豪沃后驅(qū)動(dòng)橋設(shè)計(jì)承載能力為13噸，一般車輛橋殼壁厚為16毫米。嚴(yán)重的超載和載荷集中都會(huì)造成橋殼變形和撕裂。使用中一定要按行駛條件所規(guī)定的載荷裝載。
在維修中如果重新組裝差速器、被動(dòng)齒輪等聯(lián)接件，必須在聯(lián)接螺紋上涂抹樂泰螺紋鎖固膠并以規(guī)定扭矩扭緊，以確保聯(lián)接螺栓的鎖固。使用中發(fā)現(xiàn)不正常的異響不要強(qiáng)行行駛，應(yīng)立即進(jìn)行拆檢修理。
汽車維修與保養(yǎng)心得體會(huì)篇十七
4s店價(jià)格貴但安全。4s店是集汽車銷售、維修、配件和信息服務(wù)為一體的銷售店。4s店通常是廠家授權(quán)的經(jīng)銷商，與各個(gè)廠家之間有著緊密的聯(lián)系，因而在4s店里能輕易購得的原廠配件，質(zhì)量比較有保證。
不過，對(duì)于大多數(shù)車主而言，4s店中隨便一個(gè)配件都要比外面的店貴一倍甚至幾倍的價(jià)格，讓他們覺得不劃算。此外，還有車主提出去4s店保養(yǎng)耗時(shí)比較長，一般都在兩個(gè)小時(shí)左右。
連鎖快修店性價(jià)比高。4s店讓人放心并非絕對(duì)。相比之下，精明的車主更多地會(huì)選擇快修店。東莞市場上目前這種連鎖型的快修店并不多，而且還沒有形成規(guī)模，因此選擇的空間其實(shí)并不大。
不過，如果能選擇快修店去進(jìn)行汽車保養(yǎng)，價(jià)格相對(duì)會(huì)便宜些，質(zhì)量也可以放心。去4s店保養(yǎng)一次，費(fèi)用從400到700多元不等。但同等的價(jià)格，在快修店保養(yǎng)，就能用上更好的配件和更好的機(jī)油。
路邊店便宜但難保質(zhì)量。路邊店相對(duì)于前兩種來說，保養(yǎng)所需費(fèi)用是最低的。價(jià)格上的優(yōu)勢，是眾多車主經(jīng)常去路邊店保養(yǎng)最重要的原因。
雖然有的路邊店里的技師，常年維修各種車輛，實(shí)踐的經(jīng)驗(yàn)豐富。但路邊店最大的劣勢是配件的質(zhì)量不能保證。價(jià)格便宜了，又要有利潤，配件的質(zhì)量相對(duì)就要差，這一點(diǎn)，去路邊店保養(yǎng)的車主應(yīng)該有心理準(zhǔn)備。
車子出了嚴(yán)重事故，維修清單上卻有很多項(xiàng)目與事故完全無關(guān);放進(jìn)了修理廠，愛車卻被工人開著出去釀成車禍;剛剛從4s店保養(yǎng)完畢，開出沒多久自燃了……和醫(yī)療糾紛一樣，在涉車訴訟中，顧客一方在專業(yè)知識(shí)領(lǐng)域中處于絕對(duì)的弱勢，網(wǎng)絡(luò)上一些真假參半的“修車黑幕揭秘”，讓公眾“受壓迫”的情緒更激化。北京市律協(xié)交通管理與運(yùn)輸法律專業(yè)委員會(huì)主任張金澎律師說，公民在涉車糾紛中的確常有“人為刀俎我為魚肉”的感覺，訴訟中取證艱難。但如果從糾紛發(fā)生之初應(yīng)對(duì)得當(dāng)，注意保存各種物證，維權(quán)成功的幾率依然較高。
本報(bào)10月25日曾報(bào)道龐女士狀告4s店北京津豐華北汽車貿(mào)易有限公司“過度維修”一案。記者昨天從石景山法院獲悉，法院于本月20日作出判決，被告賠償5500元鑒定費(fèi)，但鑒于“所更換零部件現(xiàn)已安裝至龐女士所駕駛車輛之上，原告已實(shí)際享有、受益”，因此只需再退還工時(shí)費(fèi)和零件費(fèi)總計(jì)1200余元。
龐女士的車被人追尾后送到4s店維修，一輛8萬多的車，修車費(fèi)高達(dá)2.7萬，而經(jīng)過鑒定，該車被認(rèn)為“更換的多個(gè)零件與此次事故沒有直接因果關(guān)系”，其中，排氣管只需要維修一下即可，無需更換，而其他6處更換的零件與事故無關(guān)?！斑@就是小毛病做了大手術(shù)?！饼嬇恳虼藢?s店告上了法庭。
“她的這些東西已經(jīng)到了該換的年限，別人不撞，自己也該換?！?s店代理人在法庭上如此表示，“換新的才能保證維修質(zhì)量。我們要減少客戶的安全隱患?！?BR> 龐女士所遭遇的`“過度維修”僅僅只是涉車糾紛當(dāng)中的冰山一角。記者統(tǒng)計(jì)了近年來見諸正規(guī)媒體或中國法院網(wǎng)上刊登的涉車訴訟，除去大量“在4s店購買的新車有瑕疵”之類的新購車糾紛之外，在20個(gè)涉及到維修領(lǐng)域中的訴訟里，剛剛維修保養(yǎng)的車很快出了交通事故的占8起，其中一起被法院證實(shí)，事故原因?yàn)樯姘妇S修廠使用了假機(jī)油。有3起涉及過度維修，有3起是在維修過程中因各種原因出現(xiàn)事故，另有兩起是維修廠人員私自駕駛客戶在修車輛釀成事故。
駕齡已達(dá)40年、對(duì)汽修行業(yè)知之甚深的趙勤(化名)先生說，“以換代修”是幾乎每個(gè)前往汽修廠修車的車主都會(huì)遭遇的問題，許多明明能夠用簡單的維修技術(shù)就修好的零件，直接被換成了新的。原本車主只需要支付工時(shí)費(fèi)，變成了工時(shí)費(fèi)再加新零件費(fèi)。而維修廠的解釋也總是讓人說不出什么來：“這是為了車主的安全?！?BR> “還有的是不必要的維修。比如方向盤抖動(dòng)，技師經(jīng)常告訴你要去做四輪定位。一下得好幾百。但其實(shí)很多時(shí)候只是車輪上的一點(diǎn)小問題，在老司機(jī)眼里，只要將前后轱轆掉換一下，就解決了?！壁w勤說，大多數(shù)司機(jī)遇到這些忽悠的時(shí)候，多數(shù)也就“從了”?！斑@才是很多修理廠賺錢的法門?！?BR> “還有像機(jī)油‘以次充好’，車漆‘用國產(chǎn)冒充進(jìn)口’，普通司機(jī)根本無法防范?！壁w勤說，常用的各種品牌機(jī)油，光顏色至少6種，即使是個(gè)內(nèi)行，站在維修工旁邊盯著，也很難看得出機(jī)油是否有問題。
北京市律師協(xié)會(huì)交通管理與運(yùn)輸法律專業(yè)委員會(huì)主任張金澎律師說，根據(jù)多年的工作經(jīng)驗(yàn)，公眾與車輛維修企業(yè)之間的糾紛還有幾種情況較為高發(fā)：用“副廠”的零件冒充原廠產(chǎn)品;在維修之前不與車主商量，修好后突然提交一份長長的維修清單和巨額維修費(fèi)用;用從其他車輛上拆下來的零件冒充新零件;虛報(bào)更換零件的數(shù)量等。
“我在工作中還遇到過這種情況：修理工故意損壞某處零件，造成隱患，然后告訴車主‘某處存在問題，這次先不用修，但是過一段時(shí)間可能會(huì)出問題’。一旦車主在維修過程中聽到這句話，的確應(yīng)該多加小心。”張金澎說。
他同時(shí)提示說，如果車主在路邊小店維修，盡量不要離開車輛，務(wù)必要親眼看著維修工如何修理，以避免對(duì)方雖然將車輛修好，卻將車上的正規(guī)零件拆卸下來，換上“副廠”零件。
除了這些在司法實(shí)踐中經(jīng)常出現(xiàn)的問題，網(wǎng)絡(luò)上也有不少帖子專門曝光“修車黑幕”，其中“往機(jī)油里加白糖、在剎車油里添酒精”等手段，讓人毛骨悚然。記者為此采訪了著名汽車維修專家、北京方曉汽修公司總經(jīng)理單方曉，他說：“就全行業(yè)而言，一些賺黑心錢的招數(shù)決不能說沒有，但這種招數(shù)已經(jīng)形同‘圖財(cái)害命’，我?guī)资甑穆殬I(yè)生涯里，身邊還沒發(fā)生過?！?BR> 一個(gè)目前正在微信朋友圈流行的帖子中，以一位良心發(fā)現(xiàn)的汽修技師的視角揭秘說，汽修廠為了獲取高額利潤，會(huì)故意破壞車輛的某個(gè)部件，待零件嚴(yán)重磨損，影響車輛性能的時(shí)候，汽修廠來一次大修，幾千上萬元到手。其中，最危險(xiǎn)的是故意往汽車的剎車油里放酒精。由于酒精可以稀釋剎車油，又能揮發(fā)，所以誰也發(fā)現(xiàn)不了。車主只好被迫來更換大批零件。還有的機(jī)修工故意往機(jī)油里放白糖，白糖受熱后會(huì)成黏糊狀，卻沒有任何潤滑作用，也不易被發(fā)現(xiàn)，但很快就會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)“抱瓦”，不能正常工作。
單方曉說，從技術(shù)角度，這種做法有可能，但如果真這么干，基本屬于蓄意犯罪。“剎車油沸點(diǎn)在220℃以上，酒精不到100℃。如果酒精提前沸騰，剎車就會(huì)失靈，一定會(huì)釀成大事故。但是剎車系統(tǒng)是密閉的，酒精即使揮發(fā)也不會(huì)那么快，在事故調(diào)查中肯定能夠查得出來?！?BR> 對(duì)于“機(jī)油里放白糖”，單方曉說，從原理上也講得通，而且手段很巧妙?！疤呛苋菀滋蓟?，結(jié)成大量焦和積碳，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)破壞得非常厲害。但和往剎車油里放酒精一樣，我在工作中從來沒見過。這種破壞手段只有害人的意義，對(duì)提高修理廠利潤毫無幫助。誰能預(yù)先知道這輛車下次壞在哪兒，司機(jī)發(fā)現(xiàn)車壞了會(huì)到哪兒去修?”
單方曉認(rèn)為，對(duì)于大型汽修企業(yè)來說，一些“以次充好”的小花招雖然能增加利潤，但風(fēng)險(xiǎn)太大。“4s店有一整套工作流程，不是一個(gè)人就能操作的，要涉及到庫管、機(jī)修工等一長串環(huán)節(jié)，只要整條環(huán)節(jié)上有一個(gè)人辭職，然后向外舉報(bào)，4s店恐怕今后就沒生意了?！彼f，在一些小型汽修廠，工人操作時(shí)往往車主就在旁邊看著，作假也有難度。但是如果修理廠從庫房里拿出來的，裝在進(jìn)口品牌包裝里的機(jī)油干脆就是假冒偽劣產(chǎn)品，恐怕車主也看不出來。
張金澎律師認(rèn)為，盡管醫(yī)療上的法律糾紛多為出現(xiàn)了醫(yī)療事故后才會(huì)發(fā)生，而汽修行業(yè)的糾紛往往并不會(huì)造成人員傷亡，但是從糾紛雙方專業(yè)知識(shí)的角度，差距同樣巨大，在當(dāng)前的商業(yè)環(huán)境中，消費(fèi)者往往對(duì)于占據(jù)強(qiáng)勢地位的商家充滿了不信任的情緒。
他建議，如果感覺修理企業(yè)存在問題，消費(fèi)者首先要沉住氣，不要遇到一點(diǎn)事立即高喊“我要維權(quán)，我要投訴”，否則很容易造成證據(jù)滅失?！耙欢ㄒ缺Ａ艉貌鹣聛淼牧慵诰S修過程中，盡可能和技術(shù)人員多溝通，了解對(duì)方的說法。留好所有的維修發(fā)票、維修項(xiàng)目單據(jù)。之后最好先找個(gè)內(nèi)行人士分析一下，確定對(duì)方存在問題后，要盡快攤牌、盡快提出法律方面的解決方案。如果時(shí)間間隔太長，也容易造成證據(jù)滅失。”
張金澎說，目前在汽修領(lǐng)域，比較常用的法律法規(guī)包括國務(wù)院頒布的《道路交通運(yùn)輸條例》，其中明確規(guī)定了汽車修理行業(yè)必須取得相應(yīng)資質(zhì)，擁有具備相應(yīng)資格的技術(shù)人員。交通運(yùn)輸部也曾頒布過《機(jī)動(dòng)車維修管理辦法》，對(duì)于各種維修過程中比較容易出現(xiàn)的問題有明顯規(guī)定，并制定了相應(yīng)罰則。但是對(duì)于普通公民來說，這些條例和部門規(guī)章并不像《刑法》、《民法》之類的法律常用，很多人并不熟悉。因此一旦出現(xiàn)嚴(yán)重糾紛，還是應(yīng)該尋求專業(yè)人士的幫助。
汽車維修與保養(yǎng)心得體會(huì)篇一
長途跋涉后，常規(guī)檢查看似可有可無，其實(shí)非常必要。在對(duì)愛車檢查時(shí)要注意檢查全車油、水是否足夠，油質(zhì)是否良好等，常規(guī)檢查是保養(yǎng)的基礎(chǔ)除此之外，應(yīng)該對(duì)電瓶、剎車、雨刮片、汽油濾清器、化油器及供油管路等進(jìn)行檢查。另外，清洗汽油箱、輪胎四輪定位以及胎壓的檢測也是非常有必要的。而準(zhǔn)備節(jié)后長途用車的車主還要加強(qiáng)對(duì)底盤的檢查。常規(guī)檢查一般持續(xù)時(shí)間在20分鐘左右。對(duì)于車主來說，花20分鐘做個(gè)檢測非常值得，車輛無故障自然安心，及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障也可以消除隱患。
春節(jié)期間，很多車輛處于停駛狀態(tài)，有些車主就認(rèn)為車子好好的，并無損耗，沒有保養(yǎng)的必要。其實(shí)這是一個(gè)誤區(qū)，車輛如果長期不用，表面似乎沒有任何磨損，實(shí)際上長期停放會(huì)使機(jī)油、剎車油、防凍液登出現(xiàn)變質(zhì)的`狀況，尤其在冬季，天氣冷，氣溫低，車內(nèi)的液體更容易出現(xiàn)異常，同時(shí)輪胎和輪輞也容易發(fā)生變形。所以長假?zèng)]有用車的車主也應(yīng)當(dāng)做檢查。
假期免不了吃吃喝喝，別看不用上班，其實(shí)時(shí)間排得很緊，根本無暇為愛車洗澡。而且春節(jié)車輛行程大，車體外觀容易積泥沙，還會(huì)有許多塵土、泥沙附著。建議在洗車前增加一道預(yù)洗的程序，即用專業(yè)的預(yù)洗液噴灑在漆面上，等待一兩分鐘。經(jīng)過浸泡，大部分的沙土可以與車漆脫離，再用水槍沖洗，可以避免上洗車液時(shí)沙泥劃傷漆面。對(duì)于車內(nèi)的清洗就必須特別注意不要讓車內(nèi)電器系統(tǒng)受到水的侵襲，同時(shí)洗車的清潔劑也應(yīng)該是中性的。
在長途旅行之后，汽車的機(jī)油、冷卻液、制動(dòng)液可能損耗比較大，如有缺少要及時(shí)補(bǔ)充添加。以制動(dòng)液為例，制動(dòng)液俗稱剎車油，用來將車主的剎車力量傳輸?shù)狡囍苿?dòng)器上。由于制動(dòng)液在制動(dòng)管來回運(yùn)動(dòng)，一段時(shí)間后，就會(huì)產(chǎn)生油泥等雜質(zhì)，直接影響車輛的制動(dòng)力，具體表現(xiàn)為車主感覺剎車"過軟"，因此車主每行駛2萬到4萬公里，就必須更換一次制動(dòng)液。
汽車維修與保養(yǎng)心得體會(huì)篇二
趙小姐是個(gè)車盲，她經(jīng)常會(huì)收到經(jīng)銷商發(fā)送的保養(yǎng)信息，新車才開了8000公里，趙小姐的機(jī)油已換過3次，機(jī)濾也換了3次，保養(yǎng)間隔里程3000公里都不到。汽車保養(yǎng)周期是指汽車保養(yǎng)的間隔里程或時(shí)間。
保養(yǎng)頻率高不是什么壞事，能更有效地保障車輛的各項(xiàng)性能，但過于頻繁也沒必要?？茖W(xué)地確定各類保養(yǎng)作業(yè)的間隔里程，能使汽車經(jīng)常保持良好的技術(shù)狀況，同時(shí)也節(jié)省保養(yǎng)費(fèi)用和修理費(fèi)用。
以為汽油標(biāo)號(hào)越高越好的張先生，因愛護(hù)新車，兩年來一直給愛車加97號(hào)汽油。一般車主都知道如果高檔轎車長期使用低標(biāo)號(hào)汽油，除了會(huì)產(chǎn)生爆震外，還會(huì)產(chǎn)生諸如功率下降、油耗上升、發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件損壞等問題，嚴(yán)重縮短發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命。
因此，不少車主喜歡使用高標(biāo)油。事實(shí)上，汽油標(biāo)號(hào)并非越高越好，即使是高檔車也不等于必須加高標(biāo)油。
有些人買輪胎特別喜歡強(qiáng)調(diào)“進(jìn)口”，玩車的陳先生就是這樣。但幾次經(jīng)歷后陳先生發(fā)現(xiàn)，國外推出的新款輪胎對(duì)國內(nèi)用戶來說并不適用。
有一次，他新?lián)Q的輪胎只跑了一次山路，胎側(cè)就起了包。
國外平整的路面與國內(nèi)的路況有著較大區(qū)別，進(jìn)口輪胎在國內(nèi)的道路上不一定有上佳表現(xiàn)，特別是胎側(cè)的耐沖擊力方面顯然有些水土不服一些國外品牌的輪胎在國內(nèi)合資生產(chǎn)后，都根據(jù)國內(nèi)道路狀況在輪胎側(cè)面增加了一層簾子布，從而大大增強(qiáng)了胎側(cè)的抗沖擊力，合資生產(chǎn)的輪胎在性能上完全能夠替代進(jìn)口貨，而且價(jià)格更實(shí)惠。
車主小王的新車剛過5000公里的首保，學(xué)會(huì)看機(jī)油標(biāo)尺的小王“五一”時(shí)跑了20xx公里的高速，害怕機(jī)油會(huì)不夠，就將一位朋友送的一瓶機(jī)油添加了進(jìn)去。誰知沒多久，他的新車開始燒機(jī)油。這是因?yàn)樾⊥醯男萝嚴(yán)餀C(jī)油太多了。
發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)曲軸柄、連桿大端會(huì)產(chǎn)生劇烈的攪動(dòng)，增加了發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部功率損失，還使濺到缸壁上的機(jī)油增多，產(chǎn)生燒機(jī)油故障。應(yīng)將發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼中的機(jī)油控制在機(jī)油尺的上下刻線之間為好。
汽車維修與保養(yǎng)心得體會(huì)篇三
案例：劉先生的愛車一加速方向盤就有點(diǎn)抖，所以去做檢查。維修人員告訴劉先生，說右前輪輪轂內(nèi)側(cè)磕壞了，需要換一個(gè)輪轂，算下來要好幾百塊錢。因?yàn)樽罱嚩际莿⑾壬约洪_的，沒感覺有什么磕碰，于是他又去找了位搞汽修的'朋友檢查，發(fā)現(xiàn)右前輪輪轂根本就沒有問題，而是輪胎沒有做動(dòng)平衡。
專家解析：一般方向盤出現(xiàn)問題，跟輪胎和輪轂都有關(guān)系。
輪胎對(duì)于汽車來說就像人的“鞋子”一樣，一有問題車肯定會(huì)有直接反應(yīng)。除了輪轂可能的碰傷外，輪胎動(dòng)平衡沒有做也是可能的問題。當(dāng)然，輪胎做一個(gè)動(dòng)平衡是幾十塊，而換個(gè)輪轂就要幾百塊了。
專家支招：愛車有問題做維修的時(shí)候如果心存疑慮，不妨去別家問問，不管是去4s店還是修理廠，多問問總是沒有錯(cuò)的，“貨比三家”比出來的那才是真材實(shí)料。另外，對(duì)于輪胎和輪轂這些在日常行駛中很容易受損的部件來說，平時(shí)開車一定要注意保護(hù)，馬路牙子不能一躍而上，側(cè)位停車的時(shí)候也要注意保護(hù)最為薄弱的輪胎側(cè)壁。
汽車維修與保養(yǎng)心得體會(huì)篇四
作為一名汽車維修工，我已經(jīng)接觸了許多汽車，也擁有了一定的經(jīng)驗(yàn)和心得體會(huì)。在這篇文章中，我將分享我從事這一職業(yè)時(shí)的體驗(yàn)，包括汽車維修的作業(yè)流程、常見的維修問題及解決方法，以及高效的工作方法等方面的內(nèi)容。
【第一段：起始句】
我所在的汽修店擁有最先進(jìn)的設(shè)備和專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，以滿足客戶各種不同的維修需求。我們的作業(yè)流程十分嚴(yán)謹(jǐn)，為了確保每一個(gè)問題都能夠得到妥善的解決，我們遵循了一系列獨(dú)特的步驟。
【第二段：作業(yè)流程】
首先，我們會(huì)詢問車主車輛出現(xiàn)的問題并進(jìn)行初步的診斷，然后我們會(huì)將車輛移動(dòng)到作業(yè)區(qū)域，進(jìn)行更加細(xì)致的檢查。在這一步驟中，我們會(huì)使用諸如測壓儀、掃描儀、數(shù)碼相機(jī)等專業(yè)的設(shè)備來確定問題的根源和具體細(xì)節(jié)。接下來，我們會(huì)制定一個(gè)詳細(xì)的維修方案，并與車主商議維修預(yù)算和時(shí)間安排。最后，我們真正開始維修，根據(jù)方案中的步驟一步步維修完畢。
【第三段：維修技巧】
作為一名經(jīng)過多年實(shí)踐的汽修工，我發(fā)現(xiàn)只有善于應(yīng)用實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的技巧，才能快速解決各種汽車維修問題。例如，我們?cè)谶M(jìn)行傳統(tǒng)汽車的油液更換時(shí)，會(huì)在貨車底座上安裝防滑材料來防止油液濺到地面，這樣可以保持地面的整潔而且更安全；另外，我們會(huì)使用長度不同的扳手，并使用自制扳手短接法自制卡鉗等工具，以更方便地進(jìn)行汽車維修。
【第四段：常見維修問題】
汽車的故障可以有很多種，例如發(fā)動(dòng)機(jī)問題、制動(dòng)系統(tǒng)問題、電氣系統(tǒng)問題等等。其中，我認(rèn)為最常見的維修問題是發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難或無法啟動(dòng)。這個(gè)問題發(fā)生時(shí)，往往是由于電池電量不足或者是點(diǎn)火系統(tǒng)故障所致。解決這個(gè)問題的方法主要是檢查電池電量是否正常，如果正常，則需要檢查點(diǎn)火系統(tǒng)的電氣連接問題或者是點(diǎn)火開關(guān)是否需要更換。
【第五段：高效的工作方法】
汽車維修工作可以說是非常繁瑣而復(fù)雜的，但是如果掌握了一些高效的工作方法，那么就能夠更快地完成維修任務(wù)。例如，在檢查發(fā)動(dòng)機(jī)問題時(shí)，我們會(huì)按照壓縮檢查、供油檢查、點(diǎn)火檢查的順序進(jìn)行排查，這樣不僅能夠快速確定故障點(diǎn)，而且還能夠避免因?yàn)榉磸?fù)檢查帶來的浪費(fèi)。
【結(jié)束段】
總而言之，作為一名汽車維修工，我一直堅(jiān)信只有不斷學(xué)習(xí)和積累經(jīng)驗(yàn)，才能夠更好地為客戶解決汽車維修問題。同時(shí)，我也非常珍惜這份職業(yè)，我相信只要踏實(shí)勤奮地工作，就能夠不斷提升自己，為汽車行業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)一份力量。
汽車維修與保養(yǎng)心得體會(huì)篇五
第一段：引言（約200字）
汽車是我們現(xiàn)代人生活中必不可少的一部分，然而在使用過程中，汽車難免會(huì)出現(xiàn)各種各樣的故障，比如機(jī)械部件的損壞、電路的故障、行車系統(tǒng)未正常工作等等。這時(shí)候，就需要及時(shí)尋找專業(yè)的汽車維修師傅進(jìn)行維修。在我多年的車友生活中，我積累了一些汽車維修的經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)，今天我想分享一下這些經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)，與大家共同探討。
第二段：了解汽車故障（約200字）
汽車在使用過程中會(huì)出現(xiàn)各種各樣的故障，如果想要準(zhǔn)確地進(jìn)行維修，首先需要了解故障的原因。在自己的車輛出現(xiàn)問題時(shí)，不要慌亂，可以先嘗試聽聲辨故，也就是聽車輛發(fā)出的聲音，看是否有不規(guī)律的聲音或異響，然后再根據(jù)打火、加速、剎車的情況來判斷故障的位置。同時(shí)，我們也可以利用一些維修手冊(cè)或者檢測儀器進(jìn)行故障的診斷。
第三段：選擇適合自己的維修方式（約300字）
汽車維修有很多方式，比較常見的有自己進(jìn)行修理、請(qǐng)家人朋友幫忙、找專業(yè)維修店修理。如果問題比較簡單，例如燈泡等經(jīng)常出現(xiàn)的小問題，我們可以自己動(dòng)手進(jìn)行維修。如果問題比較大，沒有相關(guān)經(jīng)驗(yàn)，可以請(qǐng)家人朋友幫忙。但如果問題比較嚴(yán)重，建議直接找專業(yè)維修店進(jìn)行維修，這樣可以確保解決問題的準(zhǔn)確性和效率性。選擇維修店時(shí)，也需要注意正規(guī)性和專業(yè)性，可以通過導(dǎo)師網(wǎng)站的評(píng)分和口碑進(jìn)行選擇。
第四段：注意維修中的細(xì)節(jié)（約300字）
在汽車維修中，一些細(xì)節(jié)是比較容易被忽視的。例如，在更換汽車零部件時(shí)，需要注意部件的適用性和品質(zhì)。同時(shí)，在使用工具時(shí)也要保持工具的清潔和規(guī)范的使用方法。在維修過程中，要注意各種潤滑油和冷卻液的使用和更換，特別是一些高溫潤滑油，要特別注意安全問題，需要遵守安全操作規(guī)范，確保自身安全和汽車使用安全。
第五段：總結(jié)（約200字）
在我們的日常生活中，汽車維修是一項(xiàng)比較重要的任務(wù)。通過了解汽車故障、選擇適合自己的維修方式以及注意細(xì)節(jié)，我們可以比較好地進(jìn)行汽車維修。對(duì)于我們?nèi)寇囍鞫?，這些經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)非常重要，也會(huì)在我們的汽車維修過程中發(fā)揮積極的作用。
汽車維修與保養(yǎng)心得體會(huì)篇六
這是個(gè)一個(gè)車主的真實(shí)經(jīng)歷，具有不加詳說，就是每次保養(yǎng)完后，都從4s店買好下一次保養(yǎng)的配件，自己找修理廠師傅換上，又省下百八十元。
4s店的原廠配件是不外銷的，所以久而久之就會(huì)形成高價(jià)壟斷，怎么省?你可以保養(yǎng)油品選擇合適標(biāo)號(hào)的，例：如果不是特殊情況，機(jī)油就選10w-30的，和網(wǎng)上的差價(jià)最多20~50元。4s店推薦的高端、合成機(jī)油理不用太理會(huì)，因?yàn)槟鞘歉呃麧櫟呐浼线m的機(jī)油完全足夠。到4s店選配件就一原則那個(gè)便宜用那個(gè)。因?yàn)?s店原廠配件哪怕最便宜的也有質(zhì)量保證，修理廠哪怕最貴的也不敢保證。
一般都是每次保養(yǎng)前先電話預(yù)約4s店報(bào)價(jià)，這就out了。您可以直接登錄訊都車網(wǎng)平臺(tái)，免費(fèi)發(fā)布維修保養(yǎng)信息，根據(jù)商家搶單報(bào)價(jià)，選擇合適汽車店;或直接在車企展示店中查找你心儀的汽車店主動(dòng)聯(lián)系即可，凡是入駐在訊都車網(wǎng)的企業(yè)都會(huì)給車主優(yōu)惠，非常方便還省不少錢!
所有汽車4s店的售后部門都有月度產(chǎn)值目標(biāo)，達(dá)成月目標(biāo)都比較困難，所以一般會(huì)選擇在中下旬時(shí)促銷+贈(zèng)送+打折，你趕上就省了。另外一年四季都會(huì)有應(yīng)季的車輛免費(fèi)檢測、保養(yǎng)促銷活動(dòng)。很多4s店和修理廠會(huì)根據(jù)客戶進(jìn)店次數(shù)來篩選是否為忠誠客戶，這時(shí)一定要去捧捧場說不用還有意外收獲，最少每次省下幾百元。
所有汽車維修保養(yǎng)店收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)都是：工時(shí)費(fèi)+配件費(fèi)，工時(shí)=人工費(fèi)。幾乎所有4s店都被廠家要求車主提前預(yù)約，預(yù)約率就是考核4s店的一項(xiàng)關(guān)鍵指標(biāo)，4s店為了預(yù)約率一般都會(huì)以送禮品，工時(shí)費(fèi)折扣的.方式吸引車主提前預(yù)約進(jìn)店，所以請(qǐng)車主朋友一定要預(yù)約保養(yǎng)，這項(xiàng)每次差不多就省百八十的工時(shí)費(fèi)。
很多車主和4s店的汽車服務(wù)顧問，修車師傅都很熟，有些都成了朋友。所謂臉熟好辦事，他們會(huì)為你省下不少費(fèi)用的同時(shí)還能給你養(yǎng)車給予最專業(yè)的指導(dǎo)，至于能省多少，就看你談的有多深和個(gè)人所需了。
雖然汽車的保養(yǎng)和維護(hù)很貴，但是還是得對(duì)汽車進(jìn)行定期的保養(yǎng)和維護(hù)，這主要是為了避免汽車出現(xiàn)安全隱患。同時(shí)，對(duì)于汽車小方面的保養(yǎng)和維護(hù)，車主們可以自學(xué)一下。
汽車維修與保養(yǎng)心得體會(huì)篇七
作為現(xiàn)代人不可或缺的交通工具，汽車已經(jīng)成為我們生活中的重要組成部分。而對(duì)于汽車的維護(hù)和保養(yǎng)，無論是對(duì)車輛的安全性還是對(duì)我們的生活質(zhì)量，都是至關(guān)重要的。因此，汽車維修作為保證車輛良好運(yùn)行的一項(xiàng)基礎(chǔ)工作，不僅需要我們有一定的基礎(chǔ)知識(shí)和技巧，更需要我們不斷汲取經(jīng)驗(yàn)和掌握新技能，才能幫助我們更好地維修并保護(hù)車輛的價(jià)值。
第二段：經(jīng)驗(yàn)與技巧
在汽車維修領(lǐng)域，經(jīng)驗(yàn)是一項(xiàng)非常重要的因素。對(duì)于維修人員而言，不僅需要學(xué)習(xí)汽車維修基礎(chǔ)知識(shí)，還需要具備大量的實(shí)踐操作技巧。在這個(gè)過程中，維修人員需要不斷試錯(cuò)，總結(jié)出更加高效、準(zhǔn)確的操作步驟，從而慢慢積累經(jīng)驗(yàn)。
此外，對(duì)于一些比較常見的故障，我們有必要掌握一些小技巧，能夠更好地處理。比如，發(fā)現(xiàn)車燈亮度變暗時(shí)，可以考慮更換燈泡、檢查燈盤是否臟污等；發(fā)動(dòng)汽車時(shí)遇到啟動(dòng)故障時(shí)，可以輕微搗動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的電線接頭等；車輛彎道行駛出現(xiàn)偏移時(shí)，可以通過調(diào)整前向輪的進(jìn)氣量，確保其在轉(zhuǎn)向時(shí)能夠更好的提供抓地力。這些細(xì)節(jié)方面的小技巧，能夠極大的提高汽車維修的效率和成功率。
第三段：問題排查與分析
汽車維修不僅需要我們對(duì)待問題的態(tài)度嚴(yán)謹(jǐn)，更需要我們精準(zhǔn)判斷問題所在。在碰到問題時(shí)，我們首先要有問題排查的心態(tài)。具體而言，問題排查一般分為以下三個(gè)步驟：觀察、檢查、比對(duì)。通過對(duì)車輛的外部和內(nèi)部狀態(tài)進(jìn)行觀察，我們可以大致判斷出問題所在；在檢查過程中，可以利用一些輔助工具來對(duì)車輛的元件和系統(tǒng)進(jìn)行檢測，進(jìn)一步確定問題原因；后期比對(duì)，可以用于優(yōu)化問題的解決方案，不斷完善汽車維修的流程和系統(tǒng)。
需要注意的是，我們?cè)谲囕v故障排查時(shí)，有時(shí)候可能會(huì)陷入問題對(duì)癥藥醫(yī)的困境。但是，出于對(duì)車輛和車主的負(fù)責(zé)，我們需要總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、尋找類似情況的共性因素，從而更好地解決問題。
第四段：培養(yǎng)工匠精神
在今天的社會(huì)中，工匠精神比以往任何時(shí)候都更加重要。作為汽車維修的從業(yè)者，我們需要在工作中培養(yǎng)起工匠精神。這不僅包括技術(shù)水平，還包括對(duì)車輛的責(zé)任心和對(duì)自身工作的認(rèn)真態(tài)度。一位優(yōu)秀的汽車維修從業(yè)者，應(yīng)該能夠嚴(yán)謹(jǐn)對(duì)待每一次維修任務(wù)，保證細(xì)節(jié)方面的質(zhì)量控制，以及把握好每一次維修的耗時(shí)和精力花費(fèi)。這些工匠精神帶來的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，會(huì)受到車主的認(rèn)可和尊重，并能夠在市場中占據(jù)一席之地。
第五段：總結(jié)
汽車維修是一項(xiàng)既有挑戰(zhàn)又不斷有收獲的工作。只有我們不斷通過學(xué)習(xí)和實(shí)踐提高自己的水平，才能成為一名優(yōu)秀的汽車維修從業(yè)者。我們需要掌握一定的技巧，增強(qiáng)自己的維修經(jīng)驗(yàn)；對(duì)于問題的排查與分析，我們需要保持嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度；在日常工作中，我們需要培養(yǎng)出工匠精神，不斷提升自我品質(zhì)的同時(shí)，也為客戶帶來更加專業(yè)、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
汽車維修與保養(yǎng)心得體會(huì)篇八
我在xx有限公司進(jìn)行維修實(shí)習(xí)。
在來這一個(gè)多月的工夫里，我對(duì)汽車維修效勞站的、零部件供給、售后效勞、維修以設(shè)備：舉升機(jī)、輪胎動(dòng)平衡機(jī)、車身校正架、烤漆房等，還擁有保守的出口檢測儀器：x431電腦檢測儀、點(diǎn)火測試儀等，及使用于維修業(yè)務(wù)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)。
一、實(shí)習(xí)手段
1.經(jīng)過施行加深先生對(duì)汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識(shí)，鞏固專業(yè)思想，激起進(jìn)修熱情。
2.切身理解山東汽車效勞市場現(xiàn)狀
3.熟悉汽車修繕環(huán)境、修繕工具。
為將來任務(wù)打下根底。
4.經(jīng)過現(xiàn)場維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交換指導(dǎo)，理論聯(lián)絡(luò)實(shí)際，把所學(xué)的理論學(xué)問加以印證、深化、鞏固和充實(shí)，培養(yǎng)分析、處理工程實(shí)際成績的能力，為后繼專業(yè)學(xué)問的進(jìn)修、課程設(shè)想和畢業(yè)設(shè)想打下堅(jiān)實(shí)的根底。
5.維修實(shí)習(xí)是對(duì)先生的一次分析能力的培養(yǎng)和鍛煉。
在整個(gè)實(shí)習(xí)進(jìn)程中充分調(diào)動(dòng)先生的客觀能動(dòng)性，深化細(xì)致地認(rèn)真觀察、理論，使本人的動(dòng)手能力得到進(jìn)步。
二、實(shí)習(xí)內(nèi)容：
這家公司不但擁有一批高素質(zhì)、高技藝的汽車維修技術(shù)人員，而且從國際、外購進(jìn)一批保守的汽車維修檢測設(shè)備。
例如：電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf主動(dòng)循環(huán)清洗……等等。
使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝昝馈?BR> 擁有完美的維修效勞流程，流程如下：
(一)汽車保養(yǎng)
汽車保養(yǎng)是很重要的，買的一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng)。
汽車保養(yǎng)需求做的幾項(xiàng)任務(wù)：
干凈汽車表面，檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄能否完全有效。
檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量、油箱內(nèi)的燃油儲(chǔ)量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度能否符合請(qǐng)求。
檢查喇叭、燈光能否完全、有效，安裝能否結(jié)實(shí)。
檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位能否松曠，安裝能否結(jié)實(shí)。
檢查輪胎氣壓能否充足，并肅清胎間及胎紋間雜物。
檢查轉(zhuǎn)向盤的游動(dòng)間隙能否符合標(biāo)準(zhǔn);輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷能否松動(dòng)。
檢查離合器和制動(dòng)踏板的自由路程能否符合規(guī)則。
檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓能否結(jié)實(shí)可靠。
起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，觀察儀表任務(wù)能否正常，傾聽發(fā)動(dòng)機(jī)有無異響。
檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”景象。
檢查拖掛安裝任務(wù)能否可靠。
機(jī)油的作用次要是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行光滑、冷卻、密封、干凈、防銹、防腐……若沒有機(jī)油，汽車的心臟就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
使用礦物油，普通5000公里換一次機(jī)油。
正確的換油標(biāo)準(zhǔn)是以“引擎運(yùn)轉(zhuǎn)工夫”來計(jì)算的。
(自估均勻時(shí)速：公里/小時(shí))x(100小時(shí)/礦物油-200小時(shí)/分解油)=換油公里數(shù)。
汽車換機(jī)油的五個(gè)步驟：
(1).正確選用光滑油的質(zhì)量級(jí)別和粘度級(jí)別。
(2).選用正軌廠家消費(fèi)的高質(zhì)量機(jī)油濾芯，防止因?yàn)V芯質(zhì)量成績?cè)斐傻挠吐范氯?、壓力不足或過濾成效差而影響光滑成效。
(3).換油時(shí)要在發(fā)動(dòng)機(jī)出于正常任務(wù)溫度時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，擰開加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油，用公用工具擰下舊濾清器。
有條件時(shí)應(yīng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行清洗以便完全清洗掉發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的油泥和膠質(zhì)。
(4).改換新濾芯時(shí)要檢查濾芯密封圈能否完好，如發(fā)覺有變形、破損等要及時(shí)改換。
拆卸濾芯時(shí)應(yīng)將濾芯內(nèi)灌滿干凈光滑油，并將密封圈上涂抹光滑油，以防止在安裝時(shí)造成保護(hù)。
(5)、機(jī)油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲，按請(qǐng)求往發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱內(nèi)加注一定量的新光滑油，油尺、油面應(yīng)在高低刻線之間，裝好油尺、擰緊加油口蓋，發(fā)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)快速轉(zhuǎn)動(dòng)幾分鐘，檢查油壓能否正常、有無漏油景象，如有異常應(yīng)及時(shí)停機(jī)檢查排除。
機(jī)油切不可加得過多或過少，過多會(huì)造成光滑油耗費(fèi)過快，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增加，燃油耗費(fèi)增加。
過少會(huì)造成油壓太低、光滑不良等后果。
汽車保養(yǎng)除了換機(jī)油外，還要用電腦檢測儀檢查車各個(gè)電控部件能否正常。
檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油液位，發(fā)動(dòng)機(jī)冷凍液液位，主動(dòng)變速器光滑油液位，(手動(dòng)變速器光滑油，由于構(gòu)造不同不需檢查)剎車油油位，動(dòng)力轉(zhuǎn)向光滑油油位和輪胎氣壓。
談到輪胎氣壓，很多車主看到車輪很扁，以為氣壓不足，而給汽車車胎打氣，直至不扁。
實(shí)際上這是錯(cuò)的。
太高的輪胎氣壓，造成輪胎過早磨損，在高速公路行駛時(shí)，簡單發(fā)作爆胎，非常風(fēng)險(xiǎn)。
輪胎氣壓太低也不好，最好按各車的標(biāo)準(zhǔn)，可查隨車手冊(cè)或駕駛員車門側(cè)邊的說明標(biāo)簽。
汽車制動(dòng)液檢查與改換：汽車行駛一定的工夫就要檢查制動(dòng)液，必要時(shí)需改換。
制動(dòng)液在使用一定工夫后，會(huì)出現(xiàn)沸點(diǎn)降低、凈化及不同程度的氧化蛻變，所以應(yīng)根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時(shí)檢查其質(zhì)量功能，做到及時(shí)改換。
普通工況下，制動(dòng)液在使用2年或5萬公里后就應(yīng)改換。
原則上，不同型號(hào)的制動(dòng)液不能混用，免得相互間產(chǎn)生化學(xué)反響，影響制動(dòng)成效。
不同車型，使用的制動(dòng)液也常常不同。
制動(dòng)液有礦物油型制動(dòng)液、分解型制動(dòng)液等類型。
分解型制動(dòng)液具有很多長處被普遍使用。
此外，在改換制動(dòng)液時(shí)應(yīng)使用專業(yè)改換設(shè)備，這樣改換制動(dòng)液更完全，不殘留雜質(zhì)，防止出現(xiàn)氣阻，并能有效防止野生改換制動(dòng)液常出現(xiàn)的成績。
如制動(dòng)發(fā)軟、放液(氣)閥的保護(hù)。
1、發(fā)動(dòng)機(jī)火花塞的改換
雖說在工夫和行駛里程上沒有改換機(jī)油請(qǐng)求得嚴(yán)格。
但假如長工夫不改換火花塞，也會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)任務(wù)及壽命。
火花塞普通分為兩種，一種是普通型，這種火花塞使用壽命是兩年或四萬八千公里。
另一種鉑金火花塞，這種火花塞由于使用了鉑金材料，因而壽命可達(dá)十二萬公里或五年。
大多數(shù)汽車的火花塞能夠本人改換，特別是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)更為簡單。
全世界的家用小汽車火花塞只有兩種尺寸，你假如想本人改換火花塞，可到autozone或autoparts等汽車零部件商店，報(bào)上你汽車的年代及型號(hào)，購置和你汽車婚配的火花塞，然后向效勞生借用改換火花塞的工具便可本人改換。
2、裝惹事車
車身變形嚴(yán)重的惹事車，機(jī)修師傅都要把其發(fā)動(dòng)機(jī)、儀表盤、座椅、車橋等部件拆上去，經(jīng)鈑金師傅將車身改正后在裝上去。
在我實(shí)習(xí)時(shí)期正好我們組就裝了一輛轎車。
上面我簡單敘說一下其拆卸的步驟：
(1)固定發(fā)動(dòng)機(jī)
(2)v6發(fā)動(dòng)機(jī)是由四顆螺栓經(jīng)減振塊固聯(lián)在車架上的。
為了防止因車禍?zhǔn)管嚰茏冃?，車架上的螺栓孔有多個(gè)，這樣更能夠把發(fā)動(dòng)機(jī)合適地固定在車架上。
(3)裝變速器操縱桿等發(fā)動(dòng)機(jī)部件：固定好發(fā)動(dòng)機(jī)后就能夠把變速器操縱桿連接到發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱上。
離合器也能夠固定在沖突片推桿上，把車架底部排氣管與發(fā)動(dòng)機(jī)氣管相連接好。
安裝龍門架、安全杠
(4)在龍門架上裝發(fā)動(dòng)機(jī)和空調(diào)散熱百葉窗以及冷卻油管散熱管總成。
把龍門架固定在發(fā)動(dòng)機(jī)后面，再裝上安全杠。
裝空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)和轉(zhuǎn)向助力泵
裝半軸
(5)將前輪驅(qū)動(dòng)的左右半軸兩端辨別固定在車輪和分動(dòng)器兩邊(手動(dòng)變速器的左右半軸可互換，主動(dòng)變速器的發(fā)動(dòng)機(jī)左右半軸不能互換)。
(6)裝轉(zhuǎn)向系
將方向掌握器總成裝在車廂四周，其經(jīng)過萬向節(jié)與轉(zhuǎn)向拉桿連接。
最初將方向盤調(diào)好地位固定在方向掌握器總成上。
(7)布線
如今越高檔的車，其電控部分越繁雜，傳感器越多，其線路非常單一。
在安裝時(shí)要特別留意其走向和每條線束的用處。
否則就會(huì)出現(xiàn)線束太短或過長等成績。
這請(qǐng)求修車師傅對(duì)車的線路走向要非常熟悉。
在接插線合時(shí)要特別留意觀察對(duì)接兩個(gè)插頭孔的大小、孔位、色彩等特征。
由于為了減小修車師傅的工為難度，不同用處的線束的特征都有區(qū)別。
(8)安裝雨刮器總成
在裝雨刮器總成時(shí)要先把中控電腦板合拆上去，否則就會(huì)由于地位空間不夠很難裝出來。
關(guān)于惹事車，要把車架上固定雨刮器的兩個(gè)螺栓孔調(diào)好，否則雨刮器裝上去后運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)有異響。
(9)裝儀表和任務(wù)臺(tái)
儀表總成的電路是古代集成電路，只需求將相應(yīng)的插頭插在上面即可。
任務(wù)臺(tái)上要安裝空調(diào)風(fēng)量掌握口、負(fù)駕駛地位安全氣囊和固定任務(wù)臺(tái)的支架等部件。
(10)裝電瓶并發(fā)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)試車
安裝電瓶時(shí)要把總的搭鐵線螺栓用砂紙砂光亮，使其導(dǎo)電優(yōu)良。
在裝接線柱時(shí)該當(dāng)先裝正極后裝負(fù)極，防止裝好負(fù)極裝正極時(shí)不當(dāng)心搭鐵產(chǎn)生火花傷人。
發(fā)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)試車，在試車前要先加好機(jī)油、轉(zhuǎn)向助力油、剎車油、冷卻液、空氣濾清器以及汽油，細(xì)心檢查一下便能夠發(fā)動(dòng)。
發(fā)動(dòng)后用電腦檢測儀檢查有無其它毛病，然后調(diào)試。
在實(shí)習(xí)中，我掌握到了汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、車身和電器設(shè)備的使用、維護(hù)、調(diào)整、安裝等相關(guān)技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)方法;還了解了汽車檢測、維修制度;熟悉了汽車的各個(gè)零件;并掌握到了檢測工具的使用;汽車的各個(gè)系統(tǒng)常的故障診斷及排除的一些簡單的技能。
實(shí)習(xí)對(duì)我們每個(gè)人都是非常重要的，通過實(shí)踐和我們學(xué)的理論結(jié)合，就變得容易懂了，就能把這一門專業(yè)學(xué)好，總之，實(shí)習(xí)雖然枯燥而我卻多學(xué)了一些技術(shù)。
1、在人文素養(yǎng)方面的收獲：
通過這將近半年的實(shí)習(xí)，我經(jīng)歷了很多、付出了很多，同時(shí)也收獲了很多。
俗話說付出就有回報(bào)，我相信我自己在這期間收獲了很多值得我慶幸的事情。
下面我就談?wù)勛约涸谶@幾乎半年的時(shí)間中的收獲。
在勞動(dòng)紀(jì)律方面我能夠嚴(yán)格要求自己，切實(shí)的熟悉到紀(jì)律的重要性。
自覺遵守天津博信的各項(xiàng)規(guī)章制度，做到嚴(yán)于律己，更多的體會(huì)到勞動(dòng)紀(jì)律的重要性。
由于有些人就是由于把這些勞動(dòng)紀(jì)律不放在心上，終極導(dǎo)致發(fā)生嚴(yán)重的事故時(shí)卻沒有能力保護(hù)自己。
所以在工作崗位上就要遵守勞動(dòng)紀(jì)律，前人不會(huì)沒有事規(guī)定這些紀(jì)律，正是前人的前車之鑒才給我們留下了這寶貴的財(cái)富。
安全意識(shí)方面我們知道自己的安全很重要，安全意識(shí)應(yīng)該時(shí)時(shí)刻刻的在我們腦海里。
就在實(shí)習(xí)這段時(shí)間我熟悉到了安全意識(shí)的重要性不僅要時(shí)時(shí)刻刻的在腦海里還要付諸實(shí)踐。
公司十分的注重安全意識(shí)的培訓(xùn)，在這期間各單位按照計(jì)劃，結(jié)合本部分工作實(shí)際，制定本單位的培訓(xùn)計(jì)劃，讓員工認(rèn)真執(zhí)行，有計(jì)劃、有資料、有實(shí)施、有記錄、有總結(jié)，要真正的起到效果，進(jìn)步職工安全意識(shí)和安全技能，確保我們的人身安全。
從中我學(xué)到了很多，我們要注重安全意識(shí)的學(xué)習(xí)，更要把安全意識(shí)時(shí)時(shí)刻刻的掛在心上確保不會(huì)發(fā)生安全事故。
2、自身分析：
在實(shí)習(xí)的過程中，我在學(xué)校掌握的基本理論知識(shí)不能運(yùn)用到實(shí)踐當(dāng)中，
沒有發(fā)揮自己的專業(yè)優(yōu)勢，沒成為一名有知識(shí)有技能的高素質(zhì)人才。
但是通過這次的實(shí)習(xí)，我由第一天的拘謹(jǐn)，對(duì)什么事情都充滿著好奇，轉(zhuǎn)而逐漸適應(yīng)了這樣的生活，做事情按部就班，循序漸進(jìn)。
這次的實(shí)習(xí)，讓我懂得了許多，知道了許多，大學(xué)文憑其實(shí)只是一塊敲門磚。
進(jìn)入工作單位后，大家都是從頭開始，凡事都要自己去摸索，沒有人會(huì)手把手教你。
汽車維修與保養(yǎng)心得體會(huì)篇九
遇到大雨天氣時(shí)，車輛返回后應(yīng)進(jìn)行及時(shí)清洗，否則可導(dǎo)致車輛下側(cè)的空隙處積存污泥，這就是濕氣得以藏匿的地方，也是最容易導(dǎo)致生銹的地方。雨水中的酸性成分對(duì)汽車的漆面具有極強(qiáng)的腐蝕作用，久而久之就會(huì)對(duì)汽車的漆面造成損害，因此在雨水較多的季節(jié)，最好能給愛車進(jìn)行一次漆面美容。最簡單的是打蠟，更長久更有效的是進(jìn)行封釉美容。
遇到大雨天氣時(shí)，車子返回后應(yīng)進(jìn)行及時(shí)清洗，否則可導(dǎo)致車輛下側(cè)的空隙處積存污泥，這就是濕氣得以藏匿的地方，也是最容易導(dǎo)致生銹的地方。
雨水中的酸性成分對(duì)汽車的漆面具有極強(qiáng)的腐蝕作用，久而久之就會(huì)對(duì)汽車的漆面造成損害，因此在雨水較多的季節(jié)，最好能給愛車進(jìn)行一次漆面修容。最簡單的是打蠟，更長久更有效的是進(jìn)行封釉容。無論何種方法，都給愛車穿上一件看不見的保護(hù)外衣，防止漆面褪色老化，讓亮麗的車容常伴左右。
底盤是和地面最貼近的部位，受路況影響特別嚴(yán)重，一般這個(gè)部位最容易銹蝕斑斑，輪殼處甚至還可能松動(dòng)穿孔。因此，一定要注意汽車底盤的清潔防銹處理，做一次底盤防銹處理，防銹效果可保持3個(gè)月時(shí)間。做完防銹護(hù)理還要注意不要用堿性清洗液沖洗車身及底盤，這樣會(huì)影響防銹效果并縮短防銹時(shí)間。
雨天，車主經(jīng)常會(huì)碰到發(fā)動(dòng)機(jī)不易啟動(dòng)的毛病，有時(shí)即使勉強(qiáng)啟動(dòng)起來，也是有氣無力的。這種毛病最大的可能是出自點(diǎn)火系統(tǒng)因潮濕而產(chǎn)生的漏電。此外，可能是一到下雨天氣變涼了，而封在分電盤內(nèi)的熱空氣就有可能凝結(jié)成水滴而造成分電盤內(nèi)部的小水災(zāi)，因而喪失了正常的點(diǎn)火功能。一旦發(fā)現(xiàn)是因?yàn)辄c(diǎn)火系統(tǒng)的潮濕而造成點(diǎn)火不良、發(fā)動(dòng)機(jī)性能下降的話，最好先用干燥的紙巾或干布把分電盤內(nèi)外及電線等擦干，然后用專用干燥劑噴罐將干燥劑噴在分電盤蓋、電瓶接頭、火花塞、高壓線及點(diǎn)火線圈等處，等一陣后就可啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)了。
轎車制動(dòng)系統(tǒng)絕大多數(shù)是雙管路真空助力液壓制動(dòng)，值得重視的是，傳遞制動(dòng)力的`制動(dòng)液具有極強(qiáng)的吸水性。如果有水進(jìn)入制動(dòng)液，在制動(dòng)的過程中，摩擦產(chǎn)生的高溫會(huì)使水氣化。而氣體具有可壓縮性，在制動(dòng)液中被壓縮，就會(huì)造成制動(dòng)失靈甚至失效。雨水多時(shí)，空氣的濕度會(huì)越來越大，如果制動(dòng)液在雨季到來之前就有少量水分，那將是很危險(xiǎn)的。有些制動(dòng)液吸水較嚴(yán)重的車輛，在制動(dòng)液油杯蓋上就能看見水珠。所以在保養(yǎng)時(shí)必須要檢查制動(dòng)液，以保證駕乘者的生命安全。
雨水的增多必然讓雨刮器承擔(dān)更多的責(zé)任，因?yàn)橛晏斓穆访婕耙暰€都不利于駕駛，如果雨刮器不能很好刷掉雨水，那將會(huì)給您行車安全帶來很大危險(xiǎn)，此時(shí)的雨刮器則扮演著相當(dāng)重要的角色，因此對(duì)它的檢查保養(yǎng)要更加細(xì)心到位。車主可以將雨刮開關(guān)置于各種速度位置處，注意一下雨刮在工作中是否有震動(dòng)和異響，檢查不同速度下雨刮器是否保持一定速度，觀察刮水的狀態(tài)，以及刮水支桿是否存在擺動(dòng)不均勻或漏刮的現(xiàn)象。此時(shí)車主可以將雨刮器拉起來，用手指在橡膠雨刮片上摸一摸，檢查是否有損壞及橡膠葉片的彈性怎樣。若葉片老化、硬化，出現(xiàn)裂紋，就應(yīng)及時(shí)更換。
在室內(nèi)防潮方面，開冷氣是最好的方法，即使天氣涼，只要設(shè)定溫度，一并開啟冷氣并不會(huì)減少暖氣的效果，反而可以增加除濕的功能。一遇天氣放晴，將車子停在太陽下接受日曬，打開四門車窗，讓室內(nèi)空氣對(duì)流一番，被曬熱的車身會(huì)很快地排除內(nèi)部淤積的水汽。在不用車時(shí)，干燥劑是代替空調(diào)除濕的好幫手，空氣清新機(jī)也有不少好處，又省電，兩節(jié)電池便可不間斷地用好長時(shí)間，有了這兩樣?xùn)|西，再也不怕一開車門又濕又濁的空氣迎面撲來了。
雨季來臨濕度加大，cd唱片表面經(jīng)常會(huì)有一層霧氣，會(huì)產(chǎn)生讀盤困眩，最好每隔一段時(shí)間擦洗一次。在安裝cd驅(qū)動(dòng)器時(shí)為了避免潮濕，不要安裝在底板和座位下面，最好安裝在車身的高處，但是不要安裝在后風(fēng)擋玻璃處，溫度過高會(huì)使電子元件和激光頭加速老化。此外，為了防止音響潮濕，還可以在后行李箱中放個(gè)小型的除濕盒，安置穩(wěn)當(dāng)，以確保在行車時(shí)不會(huì)傾倒，隔一段時(shí)間需開啟后備箱檢視一番。暴雨過后，天氣往往更加炎熱，陽光更加的毒辣，經(jīng)過較多的雨水和強(qiáng)烈的日光會(huì)加快汽車漆面和零部件的老化，應(yīng)該做好定期的常規(guī)保養(yǎng)，不過這只是個(gè)權(quán)宜之計(jì)，暫時(shí)應(yīng)付一下，有機(jī)會(huì)還是要認(rèn)真地給愛車做真正的車身修容或是車漆修補(bǔ)，把這些故障消滅在萌芽狀態(tài)中。
汽車維修與保養(yǎng)心得體會(huì)篇十
學(xué)問：清洗一下就能搞定
案例：車主趙先生去外地辦事，走到半路發(fā)現(xiàn)水箱開鍋了，直冒熱氣。因?yàn)閷?duì)當(dāng)?shù)夭皇煜?，趙先生就買了幾瓶純凈水加進(jìn)水箱，沒想到?jīng)]開多遠(yuǎn)水箱又開鍋了。無奈之下，趙先生在路邊找了個(gè)修車行。維修人員檢查后告訴趙先生，水箱壞了需要更換。因?yàn)檫€要趕著辦事，趙先生只能花幾百元換了個(gè)水箱。
專家解析：實(shí)際上，水箱除了車禍?zhǔn)鞘艿接布系?損傷外，一般是不會(huì)壞的。從多年的維修經(jīng)驗(yàn)上看，水箱開鍋80%以上都是灰塵、泥土、樹葉、蟲子等雜物阻礙了正常散熱，只需要做一個(gè)水箱清洗就能搞定。除此之外，就是風(fēng)扇出了問題，水箱真正壞了的情況實(shí)際上是少之又少的。
專家支招：如果去外地出遠(yuǎn)門，最好先給自己的愛車做一個(gè)全面檢查，以免在外地車輛拋錨而耽擱事情。還有，4s店維修顧問的電話一定要留著，一旦車在外地出現(xiàn)狀況可以打電話咨詢，一般都能給你一個(gè)合理化建議，這樣可以避免人生地不熟時(shí)遭遇“割肉一刀”。
汽車維修與保養(yǎng)心得體會(huì)篇十一
學(xué)問：要綜合考慮性價(jià)比
案例：李先生前陣子開著愛車出去自駕游，在一個(gè)小加油加了200塊錢的97#汽油，回來就發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有點(diǎn)不對(duì)，怠速也有些不穩(wěn)。在店里檢修后被告知：劣質(zhì)汽油把發(fā)動(dòng)機(jī)噴油嘴污染了，發(fā)動(dòng)機(jī)需要清洗，并推薦更換品質(zhì)更好的進(jìn)口全合成機(jī)油。雖然之后愛車恢復(fù)了正常，可上千元的花費(fèi)還是讓李先生心疼不已。
專家解析：發(fā)動(dòng)機(jī)清洗是很有必要的`，畢竟外面小加油站油品品質(zhì)有些靠不住，而且發(fā)動(dòng)機(jī)聲音和怠速都已經(jīng)有不正常的表現(xiàn)，這就說明有問題。不過，用五六百元的進(jìn)口全合成機(jī)油到底值不值得，就看自己怎么想了。
專家支招：對(duì)于機(jī)油這個(gè)易耗品，大家的說法都有道理。不過對(duì)七八萬元的家用車來說，用五六百元的進(jìn)口全合成機(jī)油多少有點(diǎn)奢侈，當(dāng)然這個(gè)錢也不能說白花，畢竟好機(jī)油對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有好處。還有，自駕出游的時(shí)候加油可一定要注意，不要等油表報(bào)警了再找加油站，以免饑不擇食加了劣質(zhì)汽油傷了發(fā)動(dòng)機(jī)。
汽車維修與保養(yǎng)心得體會(huì)篇十二
自動(dòng)變速箱油的檢查方法與發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油不一樣，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油要在冷車狀態(tài)下檢查，而變速箱油需要將油預(yù)熱到50℃左右，再將擋位桿在各擋位停留2秒鐘后置于停車擋，此時(shí)油尺正常油面應(yīng)位于最高與最低線之間，如果不足，應(yīng)及時(shí)添加相同品質(zhì)的油品。
目前較好的換油方法是動(dòng)態(tài)換油，采用專用的變速箱清洗設(shè)備，在變速箱運(yùn)轉(zhuǎn)的.過程中，將舊油充分循環(huán)，排放干凈后再加入新的變速箱油，從而使換油率高達(dá)90%以上，保證良好的換油效果。
自動(dòng)變速箱內(nèi)部控制機(jī)構(gòu)非常精密，配合間隙小，所以大部分廠家建議自動(dòng)變速箱換油周期一般為兩年或行駛4—6萬公里。在正常使用的過程中，變速箱油的工作溫度一般在120攝氏度左右，因此對(duì)油品的質(zhì)量要求很高，還必須保持清潔。其次，變速箱油使用時(shí)間長了以后會(huì)產(chǎn)生油垢，有可能會(huì)形成油泥，會(huì)加大各摩擦片和各部件的磨損，而且還影響系統(tǒng)油壓，使動(dòng)力傳遞受到影響。第三，臟油中的油泥會(huì)使各閥體中閥體移動(dòng)不暢，油壓控制受影響，從而使自動(dòng)變速箱出現(xiàn)異常。
汽車維修與保養(yǎng)心得體會(huì)篇十三
1、馳騁天下，xx護(hù)駕。
2、車行萬里路，xx來呵護(hù)。
3、xx汽車，好汽車，一生無憂。
4、牽住xx手，逍遙行神州。
5、品質(zhì)源于生活，信譽(yù)來自服務(wù)。
6、成功的路上，有我陪伴。
7、全程相伴，一路無憂。
8、與車有關(guān)，與我相連。
9、個(gè)性體貼，追求卓越，優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
10、xx人，為您，為車，為生活。
11、xx汽車，領(lǐng)跑時(shí)尚。
12、車行天下，必找xx。
13、馳騁天下，xx產(chǎn)業(yè)。
14、智領(lǐng)行業(yè)風(fēng)情，一路xx隨行，xx汽車服務(wù)連鎖竭誠為您服務(wù)。
15、為汽車服務(wù)，為您的快樂服務(wù)。
16、您身邊的汽車服務(wù)專家。
17、我，您值得選擇。
18、隨叫隨到——xx汽服。
19、好服務(wù)，選xx。
20、盛行天下，保障之大。
21、買車之后，還有xx相伴。
22、汽車服務(wù)，xx做的最好。
23、盛迎天下客，大道伴君行。
24、盛世選xx，愛車愛遠(yuǎn)行。
25、盛情大氣，貼心服務(wù)。
26、xx專家相伴，車行天下無憂。
27、在服務(wù)中，在開拓中，在創(chuàng)造中，在為汽車的忘我服務(wù)中找到自己的幸福。
28、xx，愛車永遠(yuǎn)的.家。
29、xx服務(wù)，一路相伴/一路隨行。
30、xx保駕，行運(yùn)流通。
31、服務(wù)無止境，服務(wù)是品質(zhì)的開始。
32、盛者為王，讓您車服無憂；大者為先，送您品質(zhì)旅程。
33、再遠(yuǎn)的路，有我相伴，都會(huì)信心百倍，安全到達(dá)。
34、我的服務(wù)，您的滿意。
35、汽車服務(wù)選xx，啥都不用怕。
36、xx汽車，好汽車，溫馨選擇。
37、xx服務(wù)好，駕車沒煩惱。
38、盛者為王，服務(wù)天下。
汽車維修與保養(yǎng)心得體會(huì)篇十四
學(xué)問：4萬公里以上才需更換
案例：最近，張先生為自己的愛車做了二保，不過交錢的時(shí)候他吃了一驚算下來總共要800元!別的車友做二保不是才四五百元嗎?維修顧問解釋說，是因?yàn)楦鼡Q了變速箱油，僅這一項(xiàng)就需要兩百多元。
專家解析：手動(dòng)變速箱油在以前通常是不需要更換的`，很多汽車的保養(yǎng)手冊(cè)上都會(huì)注明“無需更換”。不過，現(xiàn)在很多廠商為了確保車輛的性能，規(guī)定4萬、6萬或者10萬公里的時(shí)候需要更換一次變速箱油。但像上面的張先生在7000公里的時(shí)候就被更換手動(dòng)變速箱油，這個(gè)有點(diǎn)太夸張了，除非變速箱出現(xiàn)了異常磨損，或者是漏油，不然肯定就是被人“宰了一刀”。
專家支招：對(duì)于自己愛車的基本保養(yǎng)常識(shí)，在隨車的保養(yǎng)手冊(cè)上都會(huì)有說明，例如首保要更換什么、二保要更換什么都有說明，對(duì)此應(yīng)該有所了解，如果在保養(yǎng)中遇到規(guī)定之外的項(xiàng)目，一定要求對(duì)方作出合理解釋，這樣才能最大限度地保障自己的合法權(quán)益。
汽車維修與保養(yǎng)心得體會(huì)篇十五
檢查車外燈具燈泡燒壞故障是一項(xiàng)極其迅速而又簡單的工作。但是，對(duì)車外燈具進(jìn)行全面系統(tǒng)的維護(hù)就并非那么簡單了。及時(shí)維護(hù)車外燈具對(duì)駕駛者至關(guān)重要，因?yàn)檫@不僅影響到行車的舒適性，而且還直接關(guān)系到行車的安全性。通常在得到提醒之前，車主很難意識(shí)到前大燈、尾燈、轉(zhuǎn)向燈或駐車燈已經(jīng)不能正常進(jìn)行工作。順便提一下，更換燒壞燈泡的工作十分簡單，其diy的成本低于維修站進(jìn)行照明系統(tǒng)維護(hù)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。
更多情況下，車燈的故障絕不僅限于燈泡燒壞、插座銹蝕或插頭損壞這一類的小問題，往往需要采取專業(yè)的診斷技術(shù)來分析故障發(fā)生的根本原因。即使是那些低價(jià)位的汽車，其內(nèi)部和外部燈具也是由主計(jì)算機(jī)進(jìn)行控制的。而那些豪華汽車，僅其前大燈就由3臺(tái)計(jì)算機(jī)進(jìn)行控制。
如果汽車配備了日行燈系drl，您必須首先了解這些裝置的工作原理。例如，某些日行燈系在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)之前，其日行燈不能打開;還有一些日行燈系，如果駐車制動(dòng)尚未取消，縱使發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)啟動(dòng)，其日行燈依舊不能正常工作。如果車輛裝備了光控?zé)?即當(dāng)外界光線暗淡到一定程度時(shí)，系統(tǒng)具備自動(dòng)開啟前大燈的功能)，不妨檢查一下感光性從最弱到最強(qiáng)狀態(tài)過程中車燈的工作情況，當(dāng)然也不要忽略檢查自動(dòng)關(guān)閉計(jì)時(shí)器。如果系統(tǒng)裝備有一只計(jì)時(shí)器，請(qǐng)將其設(shè)置為最大延時(shí)。
如果前大燈損壞，通常采用類似的'燈具進(jìn)行更換。有些汽車裝備了高強(qiáng)度放電前大燈hid，該設(shè)備通過其預(yù)先設(shè)計(jì)的電子系統(tǒng)產(chǎn)生的高壓電弧放電生成高密度光源。注意，普通的石英—鹵素?zé)襞莶荒茉诖藨?yīng)用。另外，還要檢查前大燈鏡頭是否有裂紋，因?yàn)殡m然表面裂紋并不會(huì)影響前大燈的照明性能，但是濕氣會(huì)沿著裂縫滲入燈具內(nèi)，這勢必將降低燈泡的使用壽命。
前大燈光照方向的校準(zhǔn)也應(yīng)列入維護(hù)項(xiàng)目清單中，因?yàn)闉榱舜_保駕駛者行車的最大安全，前大燈必須能夠?yàn)樾旭傑囕v提供良好的前向照明。
抓住關(guān)鍵之余，也切不可忘記檢驗(yàn)其它燈系，如轉(zhuǎn)向燈、車牌照明燈、示寬燈、駐車燈、倒車燈以及剎車燈(包括中間高位剎車燈chmsl)等。另外，許多車輛還將霧燈作為標(biāo)準(zhǔn)裝備或流行的選裝件，霧燈一般安裝在汽車上較低的位置，因此極易受到石塊的損傷，在對(duì)其進(jìn)行維護(hù)時(shí)，除了檢查照明系統(tǒng)本身外，車燈鏡頭的裂紋也不應(yīng)被忽視。
汽車維修與保養(yǎng)心得體會(huì)篇十六
豪沃是中國重汽集團(tuán)濟(jì)南卡車股份有限公司的一款車型，是中國重汽的主力產(chǎn)品之一。中國重汽生產(chǎn)的豪沃車，合格證上的中文標(biāo)識(shí)是豪濼，但在口語上，幾乎很少有人說，在日常的生活交流中大家一般說豪沃，howo是豪沃的英文標(biāo)識(shí)，在出口車中才會(huì)用到。
中國重汽生產(chǎn)的豪沃車，合格證上的中文標(biāo)識(shí)是豪濼，但在口語上，幾乎很少有人說，在日常的生活交流中大家一般說豪沃，howo是豪沃的英文標(biāo)識(shí)，在出口車中才會(huì)用到。豪沃：(豪沃)重卡，其中文名稱為“豪濼牌”。因當(dāng)時(shí)與沃爾沃集團(tuán)的微妙關(guān)系，在正式場所都簽都是“豪濼牌”。
豪沃自卸車驅(qū)動(dòng)后橋在使用和保養(yǎng)中應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：
保持潤滑油的油量，使用中應(yīng)經(jīng)常檢查。輪邊減速器和橋主減速器的油量。缺油會(huì)造成運(yùn)動(dòng)機(jī)件的早期磨損，嚴(yán)重的會(huì)造成燒蝕。然而潤滑油也并非多多易善，因?yàn)闈櫥瓦^量會(huì)造成高溫甚至導(dǎo)漏油。
新車做初始保養(yǎng)更換輪邊減速器潤滑油時(shí)，按規(guī)定在加注新油時(shí)應(yīng)將車輪轉(zhuǎn)到放油螺塞在最下方，加注潤滑油至此高位液面，然后將加油螺塞旋入。把車輪反復(fù)旋轉(zhuǎn)數(shù)圈，再將車輪轉(zhuǎn)到放油螺塞在最高位置、加油螺塞在少半邊的位置上，把加油螺塞打開，讓多余的潤滑油流出直到液面保持在加油螺塞位置為止，將加油螺塞裝好。
后橋殼上有兩個(gè)螺塞：在牙包底部有一個(gè)放油螺塞，在牙包近半邊告訴有一加油螺塞，正常液面應(yīng)始終保持在加油螺塞高度。后橋主減速器與輪邊減速器使用apigl-5等級(jí)、sae85w/90粘度牌號(hào)的齒輪油。潤滑油注油量：后橋主減速器16.5升、中橋主減速器19.7升、每個(gè)輪邊減速器油量在3升左右。
差速鎖的正確使用后驅(qū)動(dòng)橋的輪間差速鎖是汽車拐彎時(shí)，使左、右車輪自動(dòng)差速從而不至磨損輪胎和造成機(jī)械損壞。汽車在單邊車輪駛?cè)牍饣蚰酀袈访娑蚧?，使汽車無法駛出時(shí)，將差速鎖掛合，此時(shí)左、右半軸成為一根剛性聯(lián)接軸，汽車自然會(huì)駛出故障路面。注意:當(dāng)豪沃(howo)汽車駛出故障路面后，應(yīng)立即將差速鎖摘除，否則會(huì)產(chǎn)生輪胎嚴(yán)重磨損和打壞差速器的嚴(yán)重事故。
應(yīng)嚴(yán)重避免超載豪沃后驅(qū)動(dòng)橋設(shè)計(jì)承載能力為13噸，一般車輛橋殼壁厚為16毫米。嚴(yán)重的超載和載荷集中都會(huì)造成橋殼變形和撕裂。使用中一定要按行駛條件所規(guī)定的載荷裝載。
在維修中如果重新組裝差速器、被動(dòng)齒輪等聯(lián)接件，必須在聯(lián)接螺紋上涂抹樂泰螺紋鎖固膠并以規(guī)定扭矩扭緊，以確保聯(lián)接螺栓的鎖固。使用中發(fā)現(xiàn)不正常的異響不要強(qiáng)行行駛，應(yīng)立即進(jìn)行拆檢修理。
汽車維修與保養(yǎng)心得體會(huì)篇十七
4s店價(jià)格貴但安全。4s店是集汽車銷售、維修、配件和信息服務(wù)為一體的銷售店。4s店通常是廠家授權(quán)的經(jīng)銷商，與各個(gè)廠家之間有著緊密的聯(lián)系，因而在4s店里能輕易購得的原廠配件，質(zhì)量比較有保證。
不過，對(duì)于大多數(shù)車主而言，4s店中隨便一個(gè)配件都要比外面的店貴一倍甚至幾倍的價(jià)格，讓他們覺得不劃算。此外，還有車主提出去4s店保養(yǎng)耗時(shí)比較長，一般都在兩個(gè)小時(shí)左右。
連鎖快修店性價(jià)比高。4s店讓人放心并非絕對(duì)。相比之下，精明的車主更多地會(huì)選擇快修店。東莞市場上目前這種連鎖型的快修店并不多，而且還沒有形成規(guī)模，因此選擇的空間其實(shí)并不大。
不過，如果能選擇快修店去進(jìn)行汽車保養(yǎng)，價(jià)格相對(duì)會(huì)便宜些，質(zhì)量也可以放心。去4s店保養(yǎng)一次，費(fèi)用從400到700多元不等。但同等的價(jià)格，在快修店保養(yǎng)，就能用上更好的配件和更好的機(jī)油。
路邊店便宜但難保質(zhì)量。路邊店相對(duì)于前兩種來說，保養(yǎng)所需費(fèi)用是最低的。價(jià)格上的優(yōu)勢，是眾多車主經(jīng)常去路邊店保養(yǎng)最重要的原因。
雖然有的路邊店里的技師，常年維修各種車輛，實(shí)踐的經(jīng)驗(yàn)豐富。但路邊店最大的劣勢是配件的質(zhì)量不能保證。價(jià)格便宜了，又要有利潤，配件的質(zhì)量相對(duì)就要差，這一點(diǎn)，去路邊店保養(yǎng)的車主應(yīng)該有心理準(zhǔn)備。
車子出了嚴(yán)重事故，維修清單上卻有很多項(xiàng)目與事故完全無關(guān);放進(jìn)了修理廠，愛車卻被工人開著出去釀成車禍;剛剛從4s店保養(yǎng)完畢，開出沒多久自燃了……和醫(yī)療糾紛一樣，在涉車訴訟中，顧客一方在專業(yè)知識(shí)領(lǐng)域中處于絕對(duì)的弱勢，網(wǎng)絡(luò)上一些真假參半的“修車黑幕揭秘”，讓公眾“受壓迫”的情緒更激化。北京市律協(xié)交通管理與運(yùn)輸法律專業(yè)委員會(huì)主任張金澎律師說，公民在涉車糾紛中的確常有“人為刀俎我為魚肉”的感覺，訴訟中取證艱難。但如果從糾紛發(fā)生之初應(yīng)對(duì)得當(dāng)，注意保存各種物證，維權(quán)成功的幾率依然較高。
本報(bào)10月25日曾報(bào)道龐女士狀告4s店北京津豐華北汽車貿(mào)易有限公司“過度維修”一案。記者昨天從石景山法院獲悉，法院于本月20日作出判決，被告賠償5500元鑒定費(fèi)，但鑒于“所更換零部件現(xiàn)已安裝至龐女士所駕駛車輛之上，原告已實(shí)際享有、受益”，因此只需再退還工時(shí)費(fèi)和零件費(fèi)總計(jì)1200余元。
龐女士的車被人追尾后送到4s店維修，一輛8萬多的車，修車費(fèi)高達(dá)2.7萬，而經(jīng)過鑒定，該車被認(rèn)為“更換的多個(gè)零件與此次事故沒有直接因果關(guān)系”，其中，排氣管只需要維修一下即可，無需更換，而其他6處更換的零件與事故無關(guān)?！斑@就是小毛病做了大手術(shù)?！饼嬇恳虼藢?s店告上了法庭。
“她的這些東西已經(jīng)到了該換的年限，別人不撞，自己也該換?！?s店代理人在法庭上如此表示，“換新的才能保證維修質(zhì)量。我們要減少客戶的安全隱患?！?BR> 龐女士所遭遇的`“過度維修”僅僅只是涉車糾紛當(dāng)中的冰山一角。記者統(tǒng)計(jì)了近年來見諸正規(guī)媒體或中國法院網(wǎng)上刊登的涉車訴訟，除去大量“在4s店購買的新車有瑕疵”之類的新購車糾紛之外，在20個(gè)涉及到維修領(lǐng)域中的訴訟里，剛剛維修保養(yǎng)的車很快出了交通事故的占8起，其中一起被法院證實(shí)，事故原因?yàn)樯姘妇S修廠使用了假機(jī)油。有3起涉及過度維修，有3起是在維修過程中因各種原因出現(xiàn)事故，另有兩起是維修廠人員私自駕駛客戶在修車輛釀成事故。
駕齡已達(dá)40年、對(duì)汽修行業(yè)知之甚深的趙勤(化名)先生說，“以換代修”是幾乎每個(gè)前往汽修廠修車的車主都會(huì)遭遇的問題，許多明明能夠用簡單的維修技術(shù)就修好的零件，直接被換成了新的。原本車主只需要支付工時(shí)費(fèi)，變成了工時(shí)費(fèi)再加新零件費(fèi)。而維修廠的解釋也總是讓人說不出什么來：“這是為了車主的安全?！?BR> “還有的是不必要的維修。比如方向盤抖動(dòng)，技師經(jīng)常告訴你要去做四輪定位。一下得好幾百。但其實(shí)很多時(shí)候只是車輪上的一點(diǎn)小問題，在老司機(jī)眼里，只要將前后轱轆掉換一下，就解決了?！壁w勤說，大多數(shù)司機(jī)遇到這些忽悠的時(shí)候，多數(shù)也就“從了”?！斑@才是很多修理廠賺錢的法門?！?BR> “還有像機(jī)油‘以次充好’，車漆‘用國產(chǎn)冒充進(jìn)口’，普通司機(jī)根本無法防范?！壁w勤說，常用的各種品牌機(jī)油，光顏色至少6種，即使是個(gè)內(nèi)行，站在維修工旁邊盯著，也很難看得出機(jī)油是否有問題。
北京市律師協(xié)會(huì)交通管理與運(yùn)輸法律專業(yè)委員會(huì)主任張金澎律師說，根據(jù)多年的工作經(jīng)驗(yàn)，公眾與車輛維修企業(yè)之間的糾紛還有幾種情況較為高發(fā)：用“副廠”的零件冒充原廠產(chǎn)品;在維修之前不與車主商量，修好后突然提交一份長長的維修清單和巨額維修費(fèi)用;用從其他車輛上拆下來的零件冒充新零件;虛報(bào)更換零件的數(shù)量等。
“我在工作中還遇到過這種情況：修理工故意損壞某處零件，造成隱患，然后告訴車主‘某處存在問題，這次先不用修，但是過一段時(shí)間可能會(huì)出問題’。一旦車主在維修過程中聽到這句話，的確應(yīng)該多加小心。”張金澎說。
他同時(shí)提示說，如果車主在路邊小店維修，盡量不要離開車輛，務(wù)必要親眼看著維修工如何修理，以避免對(duì)方雖然將車輛修好，卻將車上的正規(guī)零件拆卸下來，換上“副廠”零件。
除了這些在司法實(shí)踐中經(jīng)常出現(xiàn)的問題，網(wǎng)絡(luò)上也有不少帖子專門曝光“修車黑幕”，其中“往機(jī)油里加白糖、在剎車油里添酒精”等手段，讓人毛骨悚然。記者為此采訪了著名汽車維修專家、北京方曉汽修公司總經(jīng)理單方曉，他說：“就全行業(yè)而言，一些賺黑心錢的招數(shù)決不能說沒有，但這種招數(shù)已經(jīng)形同‘圖財(cái)害命’，我?guī)资甑穆殬I(yè)生涯里，身邊還沒發(fā)生過?！?BR> 一個(gè)目前正在微信朋友圈流行的帖子中，以一位良心發(fā)現(xiàn)的汽修技師的視角揭秘說，汽修廠為了獲取高額利潤，會(huì)故意破壞車輛的某個(gè)部件，待零件嚴(yán)重磨損，影響車輛性能的時(shí)候，汽修廠來一次大修，幾千上萬元到手。其中，最危險(xiǎn)的是故意往汽車的剎車油里放酒精。由于酒精可以稀釋剎車油，又能揮發(fā)，所以誰也發(fā)現(xiàn)不了。車主只好被迫來更換大批零件。還有的機(jī)修工故意往機(jī)油里放白糖，白糖受熱后會(huì)成黏糊狀，卻沒有任何潤滑作用，也不易被發(fā)現(xiàn)，但很快就會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)“抱瓦”，不能正常工作。
單方曉說，從技術(shù)角度，這種做法有可能，但如果真這么干，基本屬于蓄意犯罪。“剎車油沸點(diǎn)在220℃以上，酒精不到100℃。如果酒精提前沸騰，剎車就會(huì)失靈，一定會(huì)釀成大事故。但是剎車系統(tǒng)是密閉的，酒精即使揮發(fā)也不會(huì)那么快，在事故調(diào)查中肯定能夠查得出來?！?BR> 對(duì)于“機(jī)油里放白糖”，單方曉說，從原理上也講得通，而且手段很巧妙?！疤呛苋菀滋蓟?，結(jié)成大量焦和積碳，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)破壞得非常厲害。但和往剎車油里放酒精一樣，我在工作中從來沒見過。這種破壞手段只有害人的意義，對(duì)提高修理廠利潤毫無幫助。誰能預(yù)先知道這輛車下次壞在哪兒，司機(jī)發(fā)現(xiàn)車壞了會(huì)到哪兒去修?”
單方曉認(rèn)為，對(duì)于大型汽修企業(yè)來說，一些“以次充好”的小花招雖然能增加利潤，但風(fēng)險(xiǎn)太大。“4s店有一整套工作流程，不是一個(gè)人就能操作的，要涉及到庫管、機(jī)修工等一長串環(huán)節(jié)，只要整條環(huán)節(jié)上有一個(gè)人辭職，然后向外舉報(bào)，4s店恐怕今后就沒生意了?！彼f，在一些小型汽修廠，工人操作時(shí)往往車主就在旁邊看著，作假也有難度。但是如果修理廠從庫房里拿出來的，裝在進(jìn)口品牌包裝里的機(jī)油干脆就是假冒偽劣產(chǎn)品，恐怕車主也看不出來。
張金澎律師認(rèn)為，盡管醫(yī)療上的法律糾紛多為出現(xiàn)了醫(yī)療事故后才會(huì)發(fā)生，而汽修行業(yè)的糾紛往往并不會(huì)造成人員傷亡，但是從糾紛雙方專業(yè)知識(shí)的角度，差距同樣巨大，在當(dāng)前的商業(yè)環(huán)境中，消費(fèi)者往往對(duì)于占據(jù)強(qiáng)勢地位的商家充滿了不信任的情緒。
他建議，如果感覺修理企業(yè)存在問題，消費(fèi)者首先要沉住氣，不要遇到一點(diǎn)事立即高喊“我要維權(quán)，我要投訴”，否則很容易造成證據(jù)滅失?！耙欢ㄒ缺Ａ艉貌鹣聛淼牧慵诰S修過程中，盡可能和技術(shù)人員多溝通，了解對(duì)方的說法。留好所有的維修發(fā)票、維修項(xiàng)目單據(jù)。之后最好先找個(gè)內(nèi)行人士分析一下，確定對(duì)方存在問題后，要盡快攤牌、盡快提出法律方面的解決方案。如果時(shí)間間隔太長，也容易造成證據(jù)滅失。”
張金澎說，目前在汽修領(lǐng)域，比較常用的法律法規(guī)包括國務(wù)院頒布的《道路交通運(yùn)輸條例》，其中明確規(guī)定了汽車修理行業(yè)必須取得相應(yīng)資質(zhì)，擁有具備相應(yīng)資格的技術(shù)人員。交通運(yùn)輸部也曾頒布過《機(jī)動(dòng)車維修管理辦法》，對(duì)于各種維修過程中比較容易出現(xiàn)的問題有明顯規(guī)定，并制定了相應(yīng)罰則。但是對(duì)于普通公民來說，這些條例和部門規(guī)章并不像《刑法》、《民法》之類的法律常用，很多人并不熟悉。因此一旦出現(xiàn)嚴(yán)重糾紛，還是應(yīng)該尋求專業(yè)人士的幫助。