報告不僅要具備專業(yè)性和學(xué)術(shù)性，還要注重讀者的理解和接受程度。對于復(fù)雜或?qū)I(yè)性較強的內(nèi)容，應(yīng)盡量簡明扼要地表達。報告的撰寫是一個漸進的過程，不斷積累經(jīng)驗才能寫出更好的報告。
車隊長總結(jié)報告篇一
人類是萬物的精靈,是集智慧、能力與善良等特性為一體的復(fù)雜物種，農(nóng)民作為特殊的群體，有其特殊的生存智慧，今天本站小編為大家精心挑選了關(guān)于農(nóng)村隊長的總結(jié)報告的文章，希望能夠很好的幫助到大家。
20xx年以來在鎮(zhèn)黨委政府的關(guān)心指導(dǎo)下，在村兩委會的領(lǐng)導(dǎo)下，本人認真學(xué)習(xí)鄧小平理論和“三個代表”重要思想，以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，刻苦鉆研業(yè)務(wù)，較好地完成了上級部門下達的任務(wù)和本人分管的各項工作，下面就本人一年來履行職責(zé)、廉潔自律和學(xué)法、守法情況向各位匯報如下：
一、學(xué)習(xí)情況
一年來，本人貫徹落實xx大三中、四中、五中全會精神，以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，并結(jié)合自身工作實際進行深刻剖析，通過各種學(xué)習(xí)，更加堅定了自己的政治立場，增強了黨性，同時督促自己不斷加強思想道德修養(yǎng)。
二、工作情況
作為村會計，對自己分管的工作，兢兢業(yè)業(yè)地去做，履行好自己的職責(zé)，從實際出發(fā)，以大局為重，擺正位置，做到識大體、顧大局，從不越權(quán)。主要表現(xiàn)：
1、擺正位置、做好實事。村委會印章由本人保管，多年來本人除正常業(yè)務(wù)關(guān)系蓋公章外，其余要蓋的公章，沒有書記、主任簽字從未私自做主蓋出印章。
切實強化會計檔案的規(guī)范和管理。嚴格執(zhí)行票據(jù)審批制度，村組兩級的支出票據(jù)需由：經(jīng)辦人和證明人簽字、理財小組集體審核后由組長簽字、報村主要負責(zé)人審批的報批程序，經(jīng)過多年來一以貫之的執(zhí)行，票據(jù)審批制度在我村貫徹落實得較好。
3、建立健全農(nóng)村財務(wù)管理制度。我們依據(jù)村情，根據(jù)新的管理辦法和相關(guān)財務(wù)法規(guī)，建立健全了本村的各項財務(wù)管理制度，不斷規(guī)范集體經(jīng)濟組織的財務(wù)活動行為，嚴格按規(guī)章辦事。
4、加強民主理財和財務(wù)公開管理。在日常財務(wù)管理活動中，我們充分發(fā)揮了民主理財小組的監(jiān)督作用，每項財務(wù)開支都要經(jīng)民主理財小組監(jiān)督審核。同時，把財務(wù)公開作為黨務(wù)村務(wù)公開的重點，長年公示、適時公示、按季公示的各類資料都要按要求公示，所有收支都逐項逐筆公布明細賬目，讓群眾了解監(jiān)督村集體資產(chǎn)和財務(wù)收支情況，從而最大限度地杜絕不合理開支，杜絕任何一件因農(nóng)村財務(wù)上訪案件的發(fā)生。
5、搞好預(yù)算，當好參謀。我村每年年初，根據(jù)自身積累和當年收入情況，堅持以收定支，量入為出，留有余地的原則，編制年度財務(wù)計劃，經(jīng)兩委會認可后，再由村民代表會議討論通過后，報鎮(zhèn)審核，向全體村民公示后，給兩委會的領(lǐng)導(dǎo)參照實施。
6、搞好各項軟件工作。對自己分管的檔案資料工作，無論支部和村委會需要查閱何種資料，本人都能即時無誤地提供給他們，從無怨言。
三、廉潔自律情況
多年來，本人能較好地執(zhí)行廉政規(guī)定”十不準”，自覺接受監(jiān)督，從未在為村民辦事過程中，索取財物。從不利用職務(wù)之便巧立名目，報支私人票據(jù)。任職期無奢侈、浪費現(xiàn)象，辦公用品做到能節(jié)約的節(jié)約。俗話說：“正人先正已”，“兩袖清風(fēng)方能一身正氣”。本人是這樣想的，也是這樣做。
四、學(xué)法守法，依法用法
作為一名農(nóng)村基層干部，就不斷要加強法律、法規(guī)學(xué)習(xí)。一年來，本人通過集體和自我學(xué)習(xí)的形式，系列學(xué)習(xí)了《村委會組織法》、《土地法》、《安全法》、《農(nóng)業(yè)法》、《計生法》以及上級下發(fā)的各種實施辦法等多種法律法規(guī)。把學(xué)習(xí)、宣傳和貫徹落實法律、法規(guī)當作規(guī)范工作行為、推動工作重要手段，要自覺做到學(xué)法、守法、用法。 仔細想想，還有許多工作沒有到位的地方，今后我決心繼續(xù)加強學(xué)習(xí)，努力鉆研業(yè)務(wù)知識，以深入開展學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀為契機，嚴格執(zhí)行新的黃臺崗鎮(zhèn)農(nóng)村財務(wù)管理辦法，為我村的經(jīng)濟發(fā)展而努力工作。
20xx年是市委、市政府實施新一輪幫扶工程的第四年。我地稅局作為與**市**村結(jié)隊的幫扶集團成員單位之一，從兩地的實際出發(fā)，牢牢把握統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展、構(gòu)建和諧社會這條主線，以堅持壯大村集體經(jīng)濟、增加農(nóng)民收入為目標，以發(fā)展當?shù)靥厣a(chǎn)業(yè)、提高素質(zhì)培訓(xùn)為重點，充分發(fā)揮優(yōu)勢，進一步加大幫扶工作力度，落實幫扶舉措，真正做到了認識到位、領(lǐng)導(dǎo)到位、措施到位、措施到位、資金到位、指導(dǎo)到位，達到了年度幫扶的目標，取得了較好的幫扶成效。
一、主要成效
通過上半年的努力，有力地促進了當?shù)禺a(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整，進一步加快了當?shù)亟?jīng)濟從“輸血”型向“造血”型的轉(zhuǎn)變，有效地提高了農(nóng)民的素質(zhì)和當?shù)氐淖晕野l(fā)展能力，較好地實現(xiàn)了農(nóng)業(yè)增效、農(nóng)民增收的目標;進一步加快了當?shù)馗黜検聵I(yè)的建設(shè)步伐，群眾的生產(chǎn)、生活條件得到了較大的改善;同時通過對村級組織的辦公場所進行全面修建，豐富了幫扶內(nèi)涵，進一步提高了農(nóng)村基層黨組織的凝聚力、號召力和戰(zhàn)斗力，敦實了黨的執(zhí)政基礎(chǔ)。
二、主要工作
一是進一步統(tǒng)一了思想，加大了對幫扶工作的領(lǐng)導(dǎo)。街道黨工委、辦事處把幫扶工作列入重要議事日程，多次召開專題會議研究部署幫扶工作，進一步明確街道主要領(lǐng)導(dǎo)作為幫扶工作的第一責(zé)任人，并明確分管領(lǐng)導(dǎo)，落實職能科室和具體人員，確定幫扶目標，完善幫扶機制，做到?jīng)Q心不變、熱情不減、工作不松。同時在多次會議上強調(diào)幫扶工作的重要性和緊迫性，使街道廣大干部群眾真正認識到幫扶工作是實踐“三個代表”重要思想的具體行動，是推進黨的先進性建設(shè)的具體表現(xiàn)，是保持社會穩(wěn)定，構(gòu)建和諧社會的重要舉措，也是我們街道廣大干部群眾的應(yīng)盡義務(wù)。
二是進一步突出幫扶重點，落實各項幫扶措施。針對當?shù)剞r(nóng)民收入主要來自農(nóng)業(yè)，但農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化進程緩慢、主導(dǎo)產(chǎn)品規(guī)模有限、農(nóng)產(chǎn)品加工企業(yè)規(guī)模較小的現(xiàn)狀，按照即定幫扶目標，重點抓好產(chǎn)業(yè)幫扶，發(fā)展當?shù)夭铇I(yè)、板栗等特色產(chǎn)業(yè)，進一步扶持和壯大龍頭企業(yè)。同時大力推進素質(zhì)幫扶。進一步加大對當?shù)剞r(nóng)民的素質(zhì)和技能培訓(xùn)，增強他們的就業(yè)能力，讓更多的農(nóng)村剩余勞動力從農(nóng)業(yè)轉(zhuǎn)移到二、三產(chǎn)業(yè)中去，直接增加勞務(wù)收入。并且及時落實承諾的幫扶資金，確保幫扶資金及時足額到位，防止出現(xiàn)因幫扶資金滯后導(dǎo)致幫扶項目停頓的情況發(fā)生。20xx年，街道共落實幫扶資金萬元。同時對實施項目多次通過電話和實地走訪進行了解和檢查，確保了幫扶項目保質(zhì)保量地完成。
三是進一步加強與幫扶對象的聯(lián)絡(luò)和交流。通過電話、實地考察等形式，街道和結(jié)對村干部群眾經(jīng)常進行聯(lián)絡(luò)和互訪交流。街道主要領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)人員在區(qū)委、區(qū)政府等領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)下，多次到結(jié)對村走訪，了解情況，對扶貧項目進行可行性研究和充分論證，共同研究探討發(fā)展對策。結(jié)對村班子領(lǐng)導(dǎo)也多次來我街道進行考察，學(xué)習(xí)交流發(fā)展經(jīng)驗。同時兩地積極開展互幫互學(xué)活動。如今年年初，街道得知結(jié)對村有一在外打工的村民有計劃外二胎孕育的事后，馬上與該村民的暫住地政府取得聯(lián)系，及時幫助樹下村處理了此事。街道還積極宣傳結(jié)對干部群眾艱苦創(chuàng)業(yè)、吃苦耐勞的精神，用這種精神激勵街道廣大干部群眾樹立再創(chuàng)古蕩新輝煌的決心。同時也與結(jié)對村的黨員干部多次進行思想上、意識上的交流和溝通，鼓勵他們樹立克服困難、加快發(fā)展的信心和決心.
我是在20xx5月成立××社區(qū)時，擔(dān)任婦代會主任、20*年初任黨總支委員的。三年來在相城經(jīng)濟開發(fā)區(qū)婦聯(lián)及社區(qū)黨總支的正確領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)心下，在同志們的積極配合下。本人堅持以鄧小平理論為指導(dǎo)，認真貫徹黨的xx大精神和“三個代表”重要思想，努力學(xué)習(xí)、勤奮工作、與時俱進，開拓進取，求真務(wù)實,認真履行自己的
崗位職責(zé)
，在計生工作中,取得了較好的成績。各方面也都得到了鍛煉和提高。
下面，我將本人任職以來的工作、學(xué)習(xí)情況述職如下，請同志們評議。
一、努力學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)水平和自身素質(zhì)，及時適應(yīng)工作崗位。
二、格盡職守，勤奮做好組織上分配的社區(qū)各項工作。
1、婦代會工作。婦代會既是婦女的代言人，又是廣大婦女的知心朋友，更是婦女姐妹工作和感情聯(lián)系的橋梁和紐帶。我在開發(fā)區(qū)婦聯(lián)的精心指導(dǎo)下，緊緊圍繞改革、發(fā)展、穩(wěn)定的總方針，服從服務(wù)于經(jīng)濟建設(shè)，創(chuàng)造性地開展婦代會工作，一是利用“三八”婦女節(jié)，開展生動現(xiàn)實的座談會，以生動的實例來激發(fā)婦女們的創(chuàng)業(yè)熱情，用身邊的典型來感染、帶動婦女，促進她們思想認識的提高。以豐富文化活動為載體，提高婦女參與文化活動的熱情，達到提高素質(zhì)目的。二是加強維權(quán)，保護合法權(quán)益。對婦女同志來訪，做到“熱心、耐心、關(guān)心、愛心、盡心”等五心原則，充分運用新《婚姻法》、《婦女兒童權(quán)益保護法》等法律法規(guī)為廣大婦女、兒童伸張正正義，打擊邪氣，消除偏見。妥善處理每一項糾紛，直到來訪者滿意為止。真正當好婦女的守門人，做好婦女的貼心人。三是開展“雙學(xué)雙比”，“巾幗建功”活動，使婦女的致富能力日益增強，社會地位明顯提高。
2、計劃生育工作。我們社區(qū)計劃生育管理人口4582人，已婚育齡婦女4215人，其中已婚未育47人，一孩3785人，二孩及以上489人，結(jié)扎2141人，雙女結(jié)扎695戶。人口出生率6。5‰，人口自然增長率5‰，計劃生育率100%，統(tǒng)計符合率達100%，避孕節(jié)育措施落實率100%，圓滿地完成了各項目標任務(wù)。主要做好了以下工作：一是加強宣傳陣地建設(shè)。共投入資金17萬余元，對社區(qū)計生指導(dǎo)所進行更新改造，人口學(xué)校 配備了電教設(shè)備，更新了宣傳版面的內(nèi)容。制作了電腦噴繪的大型計劃生育宣傳標牌10塊，橫幅標語12條。二是搞好了春、秋、冬季三次大型計劃生育集中服務(wù)活動和“六查一落實”活動，通過這幾次大的集中服務(wù)活動，摸清了全社區(qū)計劃生育底子，解決了工作中存在的突出問題，為計劃生育工作打基礎(chǔ)、上水平起到了決定性的作用。三是搞好7次活動，在活動中，共組織社區(qū)計生員職工5期，制定整改措施18條,在生育證發(fā)放、健康檢查、避孕節(jié)育措施落實、婦科病普查普治等方面進一步完善了制度。四是搞好法制宣傳，深入宣傳“一法三規(guī)一條例”。今年，我們共舉辦法制培訓(xùn)班三期，舉辦專題法制宣傳一條街二次，演出法制宣傳文藝節(jié)目一場，印發(fā)宣傳材料xx余份，受教育群眾達10000余人次。我們社區(qū)的計生工作得到了上級領(lǐng)導(dǎo)的肯定，xx年度被評為相城區(qū)先進集體。
3、扶貧幫困工作。在關(guān)愛社區(qū)弱勢群體上,積極為他們排擾。以自己赤誠之愛，熱心相助貧困生沈燕、姚宇斌、吳婷，經(jīng)常帶上學(xué)習(xí)用品去探望慰問他們，關(guān)心他們的生活、身體和學(xué)習(xí)情況，勉勵他們好好學(xué)習(xí)，成為了貧困學(xué)生的貼心人。
三、清正廉潔，樹立個人良好形象
作風(fēng)廉潔。在實際工作中堅持不以權(quán)謀私，不行賄受賄，不搞錢權(quán)交易，不徇私舞弊，不投機鉆營，不開后門。違紀違法的事一點不干，一塵不染。要做到這樣，我主要做到了三條：一是不斷進行反腐倡廉學(xué)習(xí)，對照正反兩個方面的典型，認真反思，警鐘長鳴，努力克服享樂主義、拜金主義和極端個人主義。二是事關(guān)全局的大事以及群眾關(guān)注的熱點、難點問題，都要及時向社區(qū)黨組織匯報，經(jīng)過領(lǐng)導(dǎo)班子研究決定，然后遵照執(zhí)行，不獨斷專行。三是嚴格要求自己。作為社區(qū)總支委員，特別是我主抓婦女工作，是與基層打交道最為直接的工作，與群眾接觸的機會多。因此，自己工作的形象如何，直接關(guān)系到黨在群眾中的形象，直接關(guān)系到整個社區(qū)干部隊伍建設(shè)。在實際工作中，凡是要求同志們做到的，自己首先做到，為同志們做好表率。我堅持客觀公正地看待每一個人、看待每一項工作，不帶個人色彩，一是一，二是二，不和稀泥，不吹“黑哨”;對問題不夸大、不縮小、不回避、不遷就。不拉小圈子、不搞親親疏疏、不計個人恩恩怨怨。
品德高尚。自己經(jīng)常以做一個正大光明、胸懷寬廣、心底無私、助人為樂、有益人民的好干部來要求自己。在實際工作中遇到棘手的問題、困難的工作，自己都挺身而出，站在困難的前沿，跟大家一起戰(zhàn)勝困難;工作上出了問題就勇于承擔(dān)責(zé)任，替同志們擔(dān)擔(dān)子;當同志們生活上遇到困難時自己就鼎力相助，主動為大伙排憂解難;在榮譽面前，好的事情上，自己就靠邊站，把榮譽讓給做實際工作的同志;堅持以身作則，做出表率：帶頭學(xué)習(xí)，練好基本功，不斷提高自身素質(zhì);帶頭工作，創(chuàng)造佳績;帶頭嚴以律己，對照“三個代表”嚴格要求自己，不僅做到“工作上不偷懶、作風(fēng)上不?；⑸钌喜恢\私、言行上不違紀”。做到“處事講原則，工作講實干，廉潔講自覺，共事講團結(jié)”;帶頭遵守制度，要求別人做到的，自己首先做到，要求別人不能做的自己首先不做;帶頭講學(xué)習(xí)、講政治、講正氣，認真開展批評與自我批評，不回避矛盾，不爭功諉過，不只報喜不報憂，以自己光明磊落的言行影響和促進社區(qū)的建設(shè)。
總之，近年來，我做了一定的工作，也取得了一些成績，但距領(lǐng)導(dǎo)和同志們的要求還有不少的差距：主要是對政治理論和法律的學(xué)習(xí)抓得還不夠緊，學(xué)習(xí)的系統(tǒng)性和深度還不夠;工作創(chuàng)新意識不強，創(chuàng)造性開展不夠。在今后的工作中，我將發(fā)揚成績，克服不足，以對工作、對事業(yè)高度負責(zé)的精神，腳踏實地，盡職盡責(zé)地做好各項工作，不辜負領(lǐng)導(dǎo)和同志們對我的期望。
一是進一步強化學(xué)習(xí)意識，在提高素質(zhì)能力上下功夫。把學(xué)習(xí)作為武裝和提高自己的首要任務(wù)，牢固樹立與時俱進的學(xué)習(xí)理念，養(yǎng)成勤于學(xué)習(xí)、勤于思考的良好習(xí)慣。把參加集體組織的學(xué)習(xí)與個人自學(xué)結(jié)合起來，一方面積極參加集中組織的學(xué)習(xí)活動，另一方面根形勢發(fā)展和工作需要，本著缺什么補什么的原則，搞好個人自學(xué)，不斷吸納新知識、掌握新技能、增強新本領(lǐng)。
二是進一步強化職責(zé)意識，在爭創(chuàng)一流業(yè)績上下功夫。繼續(xù)把“服從核心，服務(wù)中心”作為自己的工作中心。進一步樹立正確的人生觀和價值觀，增強事業(yè)心和責(zé)任感，認真做好職責(zé)范圍內(nèi)和領(lǐng)導(dǎo)交辦的工作任務(wù)，充分發(fā)揮共產(chǎn)黨員的先鋒模范作用，自主創(chuàng)新的開展工作，努力創(chuàng)造一流的工作業(yè)績。
三是進一步強化服務(wù)意識，在轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)上下功夫。牢固樹立宗旨意識，努力做到由只注意做好當前工作向善于從實際出發(fā)搞好超前服務(wù)轉(zhuǎn)變;由被動完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的任務(wù)向主動服務(wù)、創(chuàng)造性開展工作轉(zhuǎn)變;由只注意搞好對內(nèi)服務(wù)向把對上服務(wù)和對下服務(wù)、對內(nèi)服務(wù)和對外服務(wù)統(tǒng)一起來轉(zhuǎn)變，努力為社區(qū)黨總支做好參謀助手，為居委會全體婦女提供優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù)。
在此，我真誠的懇請各位領(lǐng)導(dǎo)和同志們能給予我大膽的批評和指正，以幫助我更加全面的了解自己、認識自己，我將不勝感激。
車隊長總結(jié)報告篇二
總結(jié)是把一定階段內(nèi)的有關(guān)情況分析研究，做出有指導(dǎo)性的經(jīng)驗方法以及結(jié)論的書面材料，它可使零星的、膚淺的、表面的感性認知上升到全面的、系統(tǒng)的、本質(zhì)的理性認識上來，因此好好準備一份總結(jié)吧。我們該怎么去寫總結(jié)呢？下面是小編整理的車隊長年終總結(jié)，歡迎閱讀與收藏。
xx年是“xxx”開局之年，能否做好各項工作對運輸公司xx分公司的長遠發(fā)展至關(guān)重要。今年，我們在集團公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各級領(lǐng)導(dǎo)的親切關(guān)心、支持和幫助下，在各分公司的團結(jié)協(xié)作、密切配合下，克服了運輸路線長、運輸任務(wù)繁重、路面路況復(fù)雜等困難，緊密結(jié)合實際開源挖潛、開拓創(chuàng)新，求真務(wù)實、團結(jié)奮進，通過不懈努力，圓滿完成了年度運輸任務(wù)，為保證集團公司各項中心工作落實盡到了份內(nèi)之責(zé)?，F(xiàn)將一年來主要工作情況總結(jié)如下：
……運輸作為特種運輸企業(yè)，承擔(dān)著特殊而艱巨的工作任務(wù)，如果政治敏感性弱、思想意識不過硬，就會導(dǎo)致對這項工作的復(fù)雜性、艱巨性認識不足，就難于完成各級組織和領(lǐng)導(dǎo)賦予的工作任務(wù)，甚至可能出現(xiàn)更大的偏差。因此，公司領(lǐng)導(dǎo)特別重視全體員工的思想政治教育，無論運輸任務(wù)多么繁重、業(yè)務(wù)工作多么繁忙，都堅持采取專題學(xué)習(xí)、以會代訓(xùn)、重點幫助等方式，定期不定期組織開展思想政治教育，及時學(xué)習(xí)時事政治和國家大政方針，結(jié)合集團公司各項規(guī)章制度，對照現(xiàn)實找差距。我們還通過開展“和革命前輩比奉獻、和先進典型比技能、和下崗工人比待遇，我們還有哪些不足”討論活動等生動活潑的形式，深入扎實開展教育，幫助全體員工澄清了一些模糊認識，自覺樹立起“內(nèi)強素質(zhì)、外樹形象”意識，進一步強化了愛崗敬業(yè)精神，。
公司今年按照集團安全管理要求，制定并嚴格落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，切實按照“安全第一，預(yù)防為主”的方針，把安全教育放在各項工作重中之重的位置。今年，運輸公司進一步建立健全了《風(fēng)險金管理辦法》、《事故應(yīng)急預(yù)案》、《安全工作流程》等一系列安全制度，通過同交管部門、駕駛員之間簽定安全責(zé)任書，將責(zé)任層層落實，細化到具體責(zé)任人。平時工作中，我們堅持教育為先、預(yù)防為主，提倡警覺性駕駛，堅定了“抓生產(chǎn)從安全入手，抓安全從思想出發(fā)”的工作理念，及時規(guī)范和完善安全基礎(chǔ)資料，廣泛宣傳交通安全知識，加強安全監(jiān)督檢查，加大考核力度，逐步形成了安全生產(chǎn)穩(wěn)定發(fā)展的良好局面。我們經(jīng)常利用各種時機開展安全教育，根據(jù)天氣情況、行車路線等動態(tài)情況適時調(diào)整工作安排，定期召開安全例會，組織觀看交通部門發(fā)放的安全警示宣傳片。通過行之有效的方式，做到警鐘長鳴，使全體駕駛員都能及時汲取引發(fā)事故的教訓(xùn)，自覺做到每天出車前、行車休息時、完工收車后都進行安全檢查，徹底杜絕安全隱患，保障行車絕對安全。
今年在新的民爆條例實施后，公司產(chǎn)品銷量的逐步增長使運輸量也同步增長。經(jīng)常由于產(chǎn)品生產(chǎn)出來時間較晚，第二天清早又必須要將產(chǎn)品運送到客戶手中，這就要求駕駛員晚上才裝車。由于通常運輸路線長、時間緊、任務(wù)重，為了向客戶優(yōu)質(zhì)優(yōu)質(zhì)服務(wù)，又要防止駕駛員疲勞駕駛，運輸公司在人手十分緊張的情況下，及時采取措施配備了機動駕駛員。在日常工作中，盡量做到科學(xué)安排、合理統(tǒng)籌，通盤安排車輛和人員調(diào)度，調(diào)整任務(wù)分工。由于每天貨物多，有些車輛需要往返運輸2至3趟短途，就優(yōu)先安排距離近、用戶催得較急的產(chǎn)品。同時，合理安排機動駕駛員，在保障行車安全的情況下，有效提高了行車效率和運輸質(zhì)量。今年，我們?yōu)閤xxx等大型國家水利工程準時正點將產(chǎn)品送達目的地，受到了用戶的好評，也為集團公司贏得了聲譽。
通過一年的努力，我們通過辛苦努力，圓滿完成了工作任務(wù)，盡到了應(yīng)盡的職責(zé)，但對照上級要求和其他單位取得的成績，還存在一定的差距。當前面臨工作上的困難主要有以下兩點：一是運輸公司xx分公司從成立至今，主要的產(chǎn)品運輸車以欄板車為主，按照行業(yè)要求，運輸車輛必須是廂式貨車，但如果更換則需要大筆費用。目前公司正處于發(fā)展階段，流動資金少，只能立足現(xiàn)有條件，逐步更換車輛。二是現(xiàn)在車輛逐年增加，但運輸公司現(xiàn)有場地較小，致使部分車輛歸隊后不能有序擺放。
xx年即將結(jié)束，雖然我們還面臨一些問題和困難，但相信在上級的正確領(lǐng)導(dǎo)下，這些問題和困難都將逐步得到解決。再過半個月，我們就將迎來嶄新的xx年。新風(fēng)疾進催戰(zhàn)馬，無需揚鞭自奮蹄！新年度、新平臺、新起點，在新的一年里，運輸公司將不負各級組織、各位領(lǐng)導(dǎo)的厚望，繼續(xù)保持和發(fā)揚優(yōu)良傳統(tǒng)作風(fēng)，進一步開拓創(chuàng)新、與時俱進、求實創(chuàng)新，采取更加有力和有效的措施，努力把運輸公司建設(shè)成為一個作風(fēng)優(yōu)良、紀律嚴明、技術(shù)過硬、效益明顯的團結(jié)集體，建設(shè)成為集團公司的一面旗幟！
車隊長總結(jié)報告篇三
公營車隊隊長工作職責(zé)
車隊隊長在公司經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下工作，其一般職責(zé)是：
一、隨時掌握車輛的狀況和駕駛員的思想情況，做好信息的上傳 下達，及時將公司的各種通知和要求傳達給駕駛員。
二、監(jiān)察駕駛員執(zhí)行紀律和車輛作業(yè)的周轉(zhuǎn)情況，提高車輛運用 的周轉(zhuǎn)率。
三、
車輛回場后立即向駕駛員了解車輛技術(shù)、輪胎使用狀況，發(fā) 現(xiàn)異常應(yīng)立即要求司機確認； 每天早上督促司機按時出車以 及檢查“油、水、電、氣”，確保車輛處于良好的技術(shù)狀態(tài)。
四、如有車輛發(fā)生意外，及時與調(diào)度、安全人員溝通進行處置。
五、每周定期與駕駛員座談，并向公司管理層提交座談記錄，監(jiān) 察及教育其提高安、技意識及客戶服務(wù)意識。
六、對駕駛員在工作中出現(xiàn)的錯誤、過失行為及時進行思想教育； 對有情緒的駕駛員進行思想教育，幫助當事人認識錯誤，并 在日后工作中杜絕類似錯誤的發(fā)生。
七、每月向部門領(lǐng)導(dǎo)匯報車輛技術(shù)狀況及駕駛員思想動態(tài)，并提 出解決問題的建議。
八、對駕駛員隊伍中發(fā)生的問題作出迅速而公平的處理，并及時 向上級反映。
九、完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作。
車隊長總結(jié)報告篇四
一年來，我在公司黨委和總務(wù)處的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各部室的大力支持配合和全體駕駛員的共同努力下，完成了各項工作任務(wù)，并取得了一定的成績?，F(xiàn)將自己的工作情況匯報如下：
一、建章立制狠抓落實不斷規(guī)范用車我公司機關(guān)現(xiàn)有車輛12部，駕駛員11人，承擔(dān)著整個機關(guān)80多人的行政、業(yè)務(wù)用車任務(wù)。為了管好用好現(xiàn)有車輛，更好的服務(wù)于我公司的各項業(yè)務(wù)發(fā)展，我在總務(wù)處處長的領(lǐng)導(dǎo)下，先后制訂了《車輛安全管理辦法》、《車輛維護維修管理辦法》、《車輛安全管理辦法》、《車輛安全操作規(guī)范》以及《日常用車使用登記臺賬》等規(guī)章制度；嚴格做好各項用車情況登記、管理；建立車輛技術(shù)原始資料、車輛技術(shù)檔案等，隨時掌握和分析車輛油、胎、料的消耗情況。使車輛駕駛、派車、保養(yǎng)、維修、更新、安全管理等均有章可循，確保了車輛的日常、急時和特事所需，車輛管理水平得到進一步提高。
二、安全管理常抓不懈確保安全行車在安全管理工作中，我以安全教育、安全檢查為主線，加強安全管理，確保了車輛安全無事故。一是開展法紀教育。我組織駕駛員認真貫徹學(xué)習(xí)《中華人民共和國道路交通安全法》，熟悉1道路交通安全有關(guān)的法律、法規(guī)，在思想上牢固樹立法治觀念，在行動上嚴格遵守交通法規(guī)，為行車安全提供了思想保障。二是開展系統(tǒng)的安全教育。我通過組織季節(jié)性、日常性和節(jié)日安全教育以及事故案例等多種形式的安全教育活動，提高和強化了全體駕駛員人員安全意識，防止了事故發(fā)生。三是開展定期教育。對司機堅持做到每月進行一次安全教育，四是開展適時教育。遇到季節(jié)變換和雨、雪、霧等惡劣天氣時,進行針對性的安全教育。
五是加強車輛檢測，確保車輛技術(shù)狀況完好。我定期不定期地組織駕駛員開展安全大檢查工作，對車輛制動、轉(zhuǎn)向、燈光、輪胎、傳動，消防器材等技術(shù)性能進行定期全面檢查，嚴格把關(guān)，發(fā)現(xiàn)問題立即處理，及時修復(fù)，確保運行車輛完好率達到100%，杜絕了因機械原因而發(fā)生交通事故。由于將安全關(guān)口前移，防止了各類交通事故的發(fā)生，實現(xiàn)了年均出車5400臺次，20xx年安全行車50萬公里無事故。
三、合理調(diào)度急緩兼顧做到科學(xué)管車在我公司購銷業(yè)務(wù)發(fā)展迅速，用車大量增加的情況下，我堅持科學(xué)安排、合理調(diào)度，最大限度地提高車輛利用率，基本滿足了機關(guān)用車需要。一是保障了市分行機關(guān)日常用車需要。每天正常辦公用車平均出車15臺次，月均到支行20次以上。二是保障了各類會議用車需要。順利完成今年的全國國際業(yè)務(wù)會議、商品推介會議、黨代會等會議的用車；三是保障了商務(wù)用車。在今年春秋兩期銷售旺季的商務(wù)活動等方面全部滿足需要。
全年不完2全統(tǒng)計出車接送火車300臺次，接送飛機400架次。外地出差80余臺次。四是保障了各類活動用車需要。我合理調(diào)度車輛，確保車輛及時到位，為各項活動的順利進行提供了可靠的交通保障。
四、精打細算用心維護節(jié)能經(jīng)濟養(yǎng)車在車輛日常管理工作中，我精打細算，不斷提高車輛維護維修水平，降低燃油消耗，節(jié)約費用開支，取得了良好的效果。一是加強車輛檢測，提高維修質(zhì)量，確保車輛技術(shù)狀況完好。加強車輛保養(yǎng)，確保車輛技術(shù)狀況良好，降低維修頻率。我定期組織駕駛員對車體、輪胎、發(fā)動機、底盤以及潤滑、燃油、冷卻、制動等系統(tǒng)進行清潔、保養(yǎng)，保證車況良好并處在最佳的經(jīng)濟狀態(tài)，二是教育駕駛員養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，消除一些高耗油的駕駛動作，降低了車輛油耗。三是定點維修保養(yǎng)。在我與總務(wù)處的領(lǐng)導(dǎo)認真篩選了定點修理廠，制定了切實可行的公用車輛維修、保養(yǎng)程序，規(guī)范了車輛維修管理，降低了運行成本，減少支出。
五、熱心周到超前服務(wù)為全公司工作提供保障我緊緊圍繞全公司的中心工作管車、用車，為領(lǐng)導(dǎo)和各部門提供優(yōu)良服務(wù)。一是保持良好的車容車貌。一年來我?guī)ьI(lǐng)車隊全體人員把汽車作為全公司干部職工的第二辦公室和休息室，隨時隨地保持車內(nèi)外衛(wèi)生潔凈，為全體員工創(chuàng)造一個舒心乘車環(huán)境。
二是正點守時，無論領(lǐng)導(dǎo)還是員工用車，均做到提前到位。長途用車，提前準備，保證路途順暢；市內(nèi)用車，做到人不離車，隨3走隨確保各項工作的順利開展。各位領(lǐng)導(dǎo)，同事們：一年來，在公司黨委和總務(wù)處的領(lǐng)導(dǎo)下，使自己在履行職責(zé)方面做了一些工作，但，離領(lǐng)導(dǎo)的要求和同事們的希望還有很大差距，特別是對全公司業(yè)務(wù)用車需求把握不夠，在工作安排上缺乏創(chuàng)新精神，處理和解決問題的能力不強等。
在今后的工作中，我要進一步加強學(xué)習(xí)，嚴格要求自己，不斷提高自身的綜合素質(zhì)，發(fā)揚成績，完善不足，積極扎實工作，為我公司各項事業(yè)發(fā)展做出更大貢獻。
車隊長總結(jié)報告篇五
一、基本情況
切實增強責(zé)任意識和使命意識，把預(yù)防車輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車管工作的重中之重來抓，領(lǐng)導(dǎo)重視支持，高度重視車輛的安全管理。大力支持車輛管理的具體工作。
現(xiàn)共有車輛3輛。包含值班車1輛、三菱越野1輛、獵豹越野1輛。司機及管理人員各1名。負責(zé)全部車輛的購置、油料、保險、等各項費用的上繳，以及落戶、二級維護、事故處理、維修監(jiān)督、車輛檔案整理等，同時我還承擔(dān)駕駛員工作。車隊具有對全部車輛的計劃下達職能。對車輛管理制度建立健全及創(chuàng)新的責(zé)任和義務(wù)。目前車輛管理制度正在修訂之中，還為完善。
二、工作情況
做司機非常辛苦，做個好司機就更為不易?！白鼍妥龊谩笔俏易鋈说脑瓌t。當開車累的腰酸背痛深夜回家時，深感開車之苦；當看到領(lǐng)導(dǎo)信任和同志們的贊許，看到工作發(fā)展的累累碩果時，又享受到開車之甜。我始終做到愛崗敬業(yè)，以單位為家，盡職盡責(zé)做好本職工作。經(jīng)常加班加點，不分班上班下，沒有星期天和節(jié)假日，始終做到出車時隨叫隨到，不管是領(lǐng)導(dǎo)還是同志用車，上車有迎言，下車有送語。一聽說有出車任務(wù)，便顧不得休息，立即全身心投入到工作中。作為一名管理人員，一名司機，時刻牢記自己肩負的重任。
三、工作問題
雖然取得了一定的成績和進步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進一步提高，服務(wù)意識有待提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。
有人說選擇了司機就選擇了辛苦，我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴，但我決不言悔，因為我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠，愿意為我摯愛正豐公司奉獻一切。
四、 下一步工作打算
我們將繼續(xù)深入學(xué)習(xí)，提高自己，下一步我們將進一步完善《車輛管理辦法》，從細節(jié)做起。特別在駕駛員的管理上，加大監(jiān)督檢查及培訓(xùn)力度以及《道路交通安全法》的學(xué)習(xí)，全面提高駕駛員的整體素質(zhì)。通過教育、培訓(xùn)，提高駕駛員的理論和實際操作水平，降低交通事故率。、抓好隊伍建設(shè)工作同時加強對車輛的管理，提高安全意識，做到管理與教育想結(jié)合，堅持長期、牢固、扎實。
各位領(lǐng)導(dǎo)、同志：
時光飛逝，新的一年即將到來，回首過去的一年，內(nèi)心不禁感慨萬千，過去的一年是公司大踏步向前發(fā)展的一年，同時也是我們運輸車隊不平凡的一年。一年中我們車隊在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)注和各同志的支持下，全面地完成了公司與客戶方面的橋梁作用，全面地完成了營運任務(wù)，但也在完成全年工作任務(wù)的同時，沒有實現(xiàn)全年安全行車的總目標。下面就2015年以來車隊的主要工作情況作以下匯報。
一、主要工作
2015年是公司不斷開拓進取，市場經(jīng)營日益壯大，公司業(yè)績蒸蒸日上的一年，作為承擔(dān)著公司在不斷壯大的市場中所需的運輸任務(wù)時，我們車隊全年來，有效的完成了公司與客戶方面的橋梁作用，全面的完成了營運任務(wù)。在日常工作中堅持“安全運輸”不放松，嚴格執(zhí)行危險品運輸車輛操作規(guī)程及道路交通法。并保障運輸車輛相關(guān)證件齊全有效，按時組織車輛進行二級維護，堅決做到車輛不超期上路行駛，杜絕車輛隱患。
二、車隊目前存在的問題
2、現(xiàn)階段有部分駕駛員缺少工作能動性，工作執(zhí)行能力也過低，不
4、隊伍管理和建設(shè)
在09年的管理基礎(chǔ)上，加強管理力度，完善管理制度，真正做到用制度管理好人和車，明確工作次序和工作流程，搞好車隊人員團結(jié)。
三、明年工作計劃
我們車隊將從細節(jié)做起，特別是在駕駛員的管理上，將加大監(jiān)督檢查力度，堅決杜絕酒后駕車、開快車，對自身車輛技術(shù)狀況維護不佳，特別是對工作任務(wù)安排拒不執(zhí)行者，將成為來年工作的重點。同時，還將進一步規(guī)范和完善車隊工作紀律的相關(guān)制度。
欲窮千里目，更上一層樓。在新的一年里，車隊的運輸任務(wù)將更加繁重、艱巨，希望公司全體運輸車隊的同仁們，始終牢記“安全是第一”要務(wù)的準則，以全新的面貌和風(fēng)采，搞好本職工作，團結(jié)一致，奮力戰(zhàn)斗，確保全年行車安全，杜絕事故的發(fā)生。全力爭取做到事故為零，為公司的各項發(fā)展及經(jīng)濟指標的全面完成做堅強的后盾。
西昌安順公司汽車隊
2015年1月30日
車隊在公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視的情況下，狠抓隊伍思想教育，強化愛崗敬業(yè)精神，自上而下統(tǒng)一思想，堅決貫徹安全第一，服務(wù)至上的原則。在日常工作中認真學(xué)習(xí)各級領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于車輛安全和服務(wù)的要求，加強駕駛員的安全意識教育和服務(wù)意識教育。
一.安全：
車隊作為特種運輸行業(yè)，承擔(dān)著特殊而艱巨的工作任務(wù)。因此，車隊始終堅持采取專題學(xué)習(xí)、以會代訓(xùn)、重點幫助等方式，組織開展安全思想教育，及時學(xué)習(xí)國家和地方的交通法規(guī)條例和臨時性-交通管制文件，結(jié)合公司各項規(guī)章制度，對照現(xiàn)實找差距。具體工作實施如下：
1.堅持每周開安全例會，認真學(xué)習(xí)各種法制、法規(guī)、各種安全條例等各種方式進行安全教育，促進對交通法規(guī)的理解，使駕駛員對交通安全警鐘長鳴。
2.堅持每周對車輛安全內(nèi)部自檢，并按照公司規(guī)定定期檢查保養(yǎng)車輛，及時發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患并及時到專修廠對車輛進行維護和檢修，確保車輛無隱患無故障完成生產(chǎn)任務(wù)用車。
3.堅持冬季車輛安全大檢查，全部生產(chǎn)用車均到專修廠進行專業(yè)檢測，并根據(jù)專修廠提供的整改意見進行及時的維修養(yǎng)護。
4.根據(jù)車輛使用調(diào)配情況，制定了f版交通安全程序及作業(yè)文件。
5.根據(jù)不同的天氣狀況，尤其是雨雪等惡劣天氣，采取電話及短信形式追蹤，提醒安全駕駛，保證休息，確保安全行車。
6.根據(jù)交通法規(guī)，集團安委會和公司領(lǐng)導(dǎo)的安全要求，堅決杜絕超速超公里違章行車，疲勞駕駛、酒后駕駛，確保行車安全。
年邀請?zhí)旖蚴薪煌ò踩麄骺凭俚焦?，通過視頻進行全線駕駛員的交通安全教育，通過各種事故案例講解，舉一反三，強化安全思想意識，促進安全行車。
二.日常管理
狠抓駕駛員行政管理，提高安全服務(wù)意識是工作重點。
1.根據(jù)車隊實際情況制定更為嚴格的規(guī)章制度。明確駕駛員的職責(zé)，對于駕駛技術(shù)不符合要求，服務(wù)被投訴，影響集體團結(jié)的駕駛員按照規(guī)章制度嚴格處理，確保車隊的正常工作的'進行。
2.每周例會強調(diào)安全的同時，講解服務(wù)成為不可缺少的科目。在嚴格的規(guī)章制度下，增強了駕駛員對工作崗位的危機感，確保安全行車完成各項生產(chǎn)任務(wù)。
3.加強各種費用的報銷管理，各種費用采取單獨記錄并適時公開張貼明示，由于以上措施的實施有效降低了各種費用，為公司節(jié)省了開支。
4.對公司各部門提出的用車要求做到有車及時合理安排派遣，當時不能解決的也要征求用車部門意見改變用車時間保證車輛使用。
5.嚴格執(zhí)行派車單制度。派車單必須有申請用車部門副經(jīng)理以上級別領(lǐng)導(dǎo)簽字認可，車隊才進行車輛調(diào)配，并按照派車單路線行駛。
6.注意觀察駕駛員的精神、身體狀況，發(fā)現(xiàn)問題及時與本人進行溝通，最大限度的解決問題。
7.隨著車隊各項管理制度化，全年未發(fā)生重大交通事故，各種違規(guī)違章行為日漸減少，有很多駕駛員達到全年無違章，無事故的安全標準，愛車是責(zé)任，優(yōu)質(zhì)服務(wù)是本職成為駕駛員的基本思想準則。
三.問題
1.由于車隊車輛數(shù)量的限制，雖然經(jīng)過認真合理的調(diào)配，當生產(chǎn)任務(wù)緊張時，仍然發(fā)生無法滿足使用單位對車輛使用的要求。
2.部分車輛老化嚴重，盡管積極檢查，發(fā)現(xiàn)故障及時解決，但仍然存在較大的安全隱患無法排除，無法進行長途運行。
3.由于車輛監(jiān)控手段存在盲點，導(dǎo)致個別思想作風(fēng)薄弱駕駛員違規(guī)使用車輛，雖然及時發(fā)現(xiàn)并果斷處理，但盲點依然存在。盡快消除監(jiān)控盲點迫在眉睫，也是公司資產(chǎn)不受損失的保證。
雖然我們還面臨一些問題和困難，但相信在主管領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)關(guān)心下，這些問題和困難都將逐步得到解決。車隊將不辜負各位領(lǐng)導(dǎo)的厚望，進一步開拓創(chuàng)新、與時俱進、采取更加有力和有效的措施，努力把車隊建設(shè)成為一個作風(fēng)優(yōu)良、紀律嚴明、技術(shù)過硬、效益明顯的團結(jié)集體，建設(shè)成為公司的一面旗幟!
車隊長總結(jié)報告篇六
20xx年以來在鎮(zhèn)黨委政府的關(guān)心指導(dǎo)下，在村兩委會的領(lǐng)導(dǎo)下，本人認真學(xué)習(xí)鄧小平理論和“三個代表”重要思想，以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，刻苦鉆研業(yè)務(wù)，較好地完成了上級部門下達的任務(wù)和本人分管的各項工作，下面就本人一年來履行職責(zé)、廉潔自律和學(xué)法、守法情況向各位匯報如下：
一、學(xué)習(xí)情況
一年來，本人貫徹落實xx大三中、四中、五中全會精神，以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，并結(jié)合自身工作實際進行深刻剖析，通過各種學(xué)習(xí)，更加堅定了自己的政治立場，增強了黨性，同時督促自己不斷加強思想道德修養(yǎng)。
二、工作情況
作為村會計，對自己分管的工作，兢兢業(yè)業(yè)地去做，履行好自己的職責(zé)，從實際出發(fā)，以大局為重，擺正位置，做到識大體、顧大局，從不越權(quán)。主要表現(xiàn)：
1、擺正位置、做好實事。村委會印章由本人保管，多年來本人除正常業(yè)務(wù)關(guān)系蓋公章外，其余要蓋的公章，沒有書記、主任簽字從未私自做主蓋出印章。
切實強化會計檔案的規(guī)范和管理。嚴格執(zhí)行票據(jù)審批制度，村組兩級的支出票據(jù)需由：經(jīng)辦人和證明人簽字、理財小組集體審核后由組長簽字、報村主要負責(zé)人審批的報批程序，經(jīng)過多年來一以貫之的執(zhí)行，票據(jù)審批制度在我村貫徹落實得較好。
3、建立健全農(nóng)村財務(wù)管理制度。我們依據(jù)村情，根據(jù)新的管理辦法和相關(guān)財務(wù)法規(guī)，建立健全了本村的各項財務(wù)管理制度，不斷規(guī)范集體經(jīng)濟組織的財務(wù)活動行為，嚴格按規(guī)章辦事。
4、加強民主理財和財務(wù)公開管理。在日常財務(wù)管理活動中，我們充分發(fā)揮了民主理財小組的監(jiān)督作用，每項財務(wù)開支都要經(jīng)民主理財小組監(jiān)督審核。同時，把財務(wù)公開作為黨務(wù)村務(wù)公開的重點，長年公示、適時公示、按季公示的各類資料都要按要求公示，所有收支都逐項逐筆公布明細賬目，讓群眾了解監(jiān)督村集體資產(chǎn)和財務(wù)收支情況，從而最大限度地杜絕不合理開支，杜絕任何一件因農(nóng)村財務(wù)上訪案件的發(fā)生。
5、搞好預(yù)算，當好參謀。我村每年年初，根據(jù)自身積累和當年收入情況，堅持以收定支，量入為出，留有余地的原則，編制年度財務(wù)計劃，經(jīng)兩委會認可后，再由村民代表會議討論通過后，報鎮(zhèn)審核，向全體村民公示后，給兩委會的領(lǐng)導(dǎo)參照實施。
6、搞好各項軟件工作。對自己分管的檔案資料工作，無論支部和村委會需要查閱何種資料，本人都能即時無誤地提供給他們，從無怨言。
三、廉潔自律情況
多年來，本人能較好地執(zhí)行廉政規(guī)定”十不準”，自覺接受監(jiān)督，從未在為村民辦事過程中，索取財物。從不利用職務(wù)之便巧立名目，報支私人票據(jù)。任職期無奢侈、浪費現(xiàn)象，辦公用品做到能節(jié)約的節(jié)約。俗話說：“正人先正已”，“兩袖清風(fēng)方能一身正氣”。本人是這樣想的，也是這樣做。
四、學(xué)法守法，依法用法
作為一名農(nóng)村基層干部，就不斷要加強法律、法規(guī)學(xué)習(xí)。一年來，本人通過集體和自我學(xué)習(xí)的形式，系列學(xué)習(xí)了《村委會組織法》、《土地法》、《安全法》、《農(nóng)業(yè)法》、《計生法》以及上級下發(fā)的各種實施辦法等多種法律法規(guī)。把學(xué)習(xí)、宣傳和貫徹落實法律、法規(guī)當作規(guī)范工作行為、推動工作重要手段，要自覺做到學(xué)法、守法、用法。 仔細想想，還有許多工作沒有到位的地方，今后我決心繼續(xù)加強學(xué)習(xí)，努力鉆研業(yè)務(wù)知識，以深入開展學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀為契機，嚴格執(zhí)行新的黃臺崗鎮(zhèn)農(nóng)村財務(wù)管理辦法，為我村的經(jīng)濟發(fā)展而努力工作。
車隊長總結(jié)報告篇七
20xx年，我作為第七批新農(nóng)村建設(shè)指導(dǎo)員中的一員，被下派到勐簡鄉(xiāng)大寨村指導(dǎo)新農(nóng)村建設(shè)工作。一年來，在縣委政府和鄉(xiāng)黨委政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在大寨村“兩委”班子的支持和配合下，按照上級的要求，通過認真調(diào)研制訂出自己的工作計劃。堅持解放思想，開拓創(chuàng)新，努力學(xué)習(xí)，貼近實際，貼近生活，貼近群眾，深入調(diào)研，積極工作，做到下的去，駐的住，能安心。認真履行工作職責(zé)，較好地完成了各項工作計劃和任務(wù)。回顧一年來工作主要做了以下幾方面：
針對自已的工作特點，認真學(xué)習(xí)和領(lǐng)會了黨在農(nóng)村的各項方針政策和做好“三農(nóng)”工作的一系列重要指示精神，認真學(xué)習(xí)xx大關(guān)于社會主義新農(nóng)村建設(shè)的重要精神，認真學(xué)習(xí)有關(guān)農(nóng)村工作及新農(nóng)村建設(shè)工作內(nèi)容的文件材料。通過學(xué)習(xí)，不僅提高了認識，進一步豐富了理論知識，理清了工作思路，增強了自身素質(zhì)，也為做好農(nóng)村工作，奠定了良好的基礎(chǔ)。
眾關(guān)心的熱點、重點工作和難點問題。更清醒自己當指導(dǎo)員的角色，工作中應(yīng)該堅持“指導(dǎo)、參謀、配合”的原則，是指導(dǎo)而不是領(lǐng)導(dǎo)，是幫忙而不是添亂。因此，在工作中碰到村里重大活動，我先將自己的一些看法與村干部溝通，在取得一致的意見后，才全力幫助他們?nèi)嵤?BR> 從進村到現(xiàn)在，我經(jīng)常深入各自然村調(diào)查了解情況，從老百姓最關(guān)心、最直接、最現(xiàn)實的問題入手，積極融入村級組織的工作，為村民辦實事、辦好事，到目前為止，具體做了以下工作：
1、積極參與村“兩委”換屆選舉工作。根據(jù)國家相關(guān)法規(guī)及各級黨委的規(guī)定和要求，積極配合各村委會組織協(xié)調(diào)村“兩委”的換屆選舉工作。在整個換屆選舉過程中，積極學(xué)習(xí)了解相關(guān)政策法規(guī)，并積極配合村兩委換屆選舉工作隊以及村“兩委”換屆選舉委員會的委員們展開有關(guān)換屆選舉的相關(guān)工作。本著“依法依規(guī)”和“發(fā)揚民主”的選舉原則，參與到村“兩委”換屆選舉的指導(dǎo)監(jiān)督工作，真正履行了“制度建設(shè)督導(dǎo)員”;“組織建設(shè)指導(dǎo)員”的新農(nóng)村建設(shè)指導(dǎo)員職責(zé)。在村兩委換屆選舉工作隊的共同努力，大寨村的“兩委”換屆工作圓滿完成。
2、積極做好法規(guī)政策宣傳員。向農(nóng)民宣傳市、縣(委)關(guān)于解決“三農(nóng)”問題、扶持農(nóng)業(yè)發(fā)展、增加農(nóng)民收入的方針政策及開展“大寨萬畝高原特色農(nóng)業(yè)園”建設(shè)重要意義，解讀和宣傳中央能繁母豬補貼、農(nóng)機購機補貼、畜牧貼息貸款、農(nóng)民專業(yè)合作社補助、太陽能補貼、農(nóng)村勞動力培訓(xùn)轉(zhuǎn)移等強農(nóng)惠農(nóng)富農(nóng)政策。邊宣傳邊協(xié)調(diào)項目，真心實意服務(wù)“三農(nóng)”。
3、進村入戶了解民情。深入群眾家中、田間地頭真心體察，
詳細填寫群眾基本情況登記表，做好民情日記，通過群眾反映的主要困難和訴求，真正做到了群眾的明白人;通過電話聯(lián)系、會議、現(xiàn)場交流等方式，傾聽群眾心聲;結(jié)合實際，對群眾反映強烈、亟須解決的各類熱難點問題予以及時解決，對暫時不能解決的問題及時妥善研究，并向群眾作解釋答復(fù)。此外，我積極報送“新農(nóng)村建設(shè)工作信息”6條，定期反饋上報新農(nóng)村建設(shè)工作進展情況。
指導(dǎo)員是上級黨委、一級政府派到基層搞好群眾關(guān)系為人民服務(wù)的，其言行舉止都代表著黨委、政府的形象。我在村指導(dǎo)工作中，時刻嚴守黨紀國法，十分注意自己言行舉止。我能嚴格執(zhí)行各項規(guī)章制度，尤其是嚴格執(zhí)行下基層“五不準”廉潔自律制度。無違法違紀現(xiàn)像，嚴格遵守農(nóng)村“零接待”的規(guī)定，沒有一次利用村里的公款請客吃飯。
回顧這一年，自己堅持認真學(xué)習(xí)，積極工作，嚴格廉政，依法執(zhí)行政策法規(guī)方面做了工作，取得了一些成績，但反思一年來工作還存在著幾點不足：一是理論學(xué)習(xí)上全面性和系統(tǒng)性不夠，特別是對農(nóng)村工作的學(xué)習(xí)上與農(nóng)村工作的要求有差距。二是在解決農(nóng)村的實際問題上辦法不多，有時力不從心，與村民對我們指導(dǎo)員的希望值還有差距。為此，我將繼續(xù)保持優(yōu)良作風(fēng)，找出自身的不足，不斷學(xué)習(xí)改進。不斷總結(jié)新農(nóng)村建設(shè)工作中的經(jīng)驗教訓(xùn)，做好工作計劃及實施方案，為今后的工作打下牢靠的根基，更好更專地服務(wù)于群眾。
車隊長總結(jié)報告篇八
1、以交通法規(guī)為綱領(lǐng)，以公司經(jīng)營方針為路線嚴格管理。
2、全面掌控駕駛員配備動態(tài)和安全行車情況。
3、及時傳達公司各項指示，具體落實。
4、落實車輛行使證、營運證、養(yǎng)路費、路證辦理及其他規(guī)費的交納、證件驗審工作。
5、發(fā)揮車隊每個人的工作熱情，促使各自做好本職工作。
6、搞好車隊與各部門間協(xié)調(diào)，多創(chuàng)良好工作環(huán)境。
7、掌握車禍處理進程，協(xié)同安全員處理重大車禍。
車隊長總結(jié)報告篇九
時間轉(zhuǎn)瞬即逝，20xx年即將過去了，一年來，在市客運辦和市政務(wù)中心的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞抓好中心工作和服務(wù)好運營者，進一步做好以服務(wù)為主題，規(guī)范管理為手段，提高服務(wù)為目標的工作思路，嚴格執(zhí)行黨關(guān)于改進工作作風(fēng)、密切聯(lián)系群眾的八項規(guī)定，夯實基礎(chǔ)，務(wù)求實效，為促進客運工作的有效開展，奠定了一定的基礎(chǔ)，現(xiàn)將一年來的工作小結(jié)如下：
1、強化管理，規(guī)范基礎(chǔ)性工作。
按照一年的工作計劃，精心謀劃，及早安排，配合工商部門在三月份全力做好出租車工商營業(yè)執(zhí)照的審驗工作；九月份公交、出租車資質(zhì)審驗并整理檔案400余份；受理舉報投訴60余起。在科室人員的共同努力下，以高效率、高質(zhì)量圓滿完成了各項任務(wù)。
2、嚴格程序，熱情服務(wù)。
今年五月份入駐市政務(wù)中心交通窗口擔(dān)任客運首席代表以來，堅持公開、公平、便民的原則，秉公辦事、廉潔自律，熱情接待每位前來辦事的人員，嚴格按照工作流程做到法律依據(jù)、辦事程序、申請條件，依據(jù)及標準、辦理時限、投訴渠道七公開，在所辦理的項目中，從未發(fā)生違反程序等現(xiàn)象。
3、嚴格遵守政務(wù)中心上下班考勤、外出請假等管理制度，工作時間做到了不串崗聊天，不做與工作無關(guān)的事。上崗時嚴格按照崗位標準。做到服裝整潔、儀容端正、環(huán)境整潔。同時，積極配合中心管理工作，認真參加中心組織召開的會議和各類學(xué)習(xí)活動。五個月的時間里共接待來辦事及咨詢業(yè)務(wù)的人員約30余人，辦理公交客運車輛更新手續(xù)10臺。
1、理論學(xué)習(xí)不夠深入，對新知識掌握較少，阻礙了自身的發(fā)展。
2、抓落實不夠扎實。處理有些事務(wù)考慮不太全面，只注重結(jié)果，輕視過程，處理不夠細致。
3、工作的主動性、創(chuàng)造性不夠。對有些工作不能進行深入鉆研和探究，缺乏主動進取精神，沒有樹立標桿。
1、加強理論學(xué)習(xí)，提高政治素養(yǎng)。要全面地認真學(xué)習(xí)黨的方針政策和業(yè)務(wù)知識，要繼續(xù)保持、發(fā)揚學(xué)以致用、理論指導(dǎo)實踐的精神，深刻領(lǐng)會并用的精神實質(zhì)、主旨，確保把精神落實到實踐工作中，增強工作能力、增強解決問題的能力、提升作效率，以黨員的標準來嚴格要求，努力做到嚴于律己、堅定信念，努力工作。
2、進一步改進工作作風(fēng)。要嚴格執(zhí)行黨關(guān)于改進工作作風(fēng)、密切聯(lián)系群眾的八項規(guī)定，樹立空談?wù)`國，實干興邦的堅定信念，努力克服消極思想，消除急躁情緒，用更加求實、務(wù)實的工作態(tài)度，遇難而上，不斷完善和提高自己，腳踏實地干好每一件工作。
3、樹立“三種意識”，提高服務(wù)能力。通過學(xué)習(xí)，進一步樹立大局意識，責(zé)任意識、服務(wù)意識。
4、勤學(xué)苦練、虛心學(xué)習(xí)，變被動為主動，努力提高工作質(zhì)量和效益。
總之，在今后的工作中，我一定要以自身抓起，以黨員的標準來嚴格自己，勤奮工作，使自己成為一名思想合格的、工作全面的交通客運管理者。
車隊長總結(jié)報告篇十
我是在20xx5月成立××社區(qū)時，擔(dān)任婦代會主任、20*年初任黨總支委員的。三年來在相城經(jīng)濟開發(fā)區(qū)婦聯(lián)及社區(qū)黨總支的正確領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)心下，在同志們的積極配合下。本人堅持以鄧小平理論為指導(dǎo)，認真貫徹黨的xx大精神和“三個代表”重要思想，努力學(xué)習(xí)、勤奮工作、與時俱進，開拓進取，求真務(wù)實,認真履行自己的崗位職責(zé)，在計生工作中,取得了較好的成績。各方面也都得到了鍛煉和提高。
下面，我將本人任職以來的工作、學(xué)習(xí)情況述職如下，請同志們評議。
一、努力學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)水平和自身素質(zhì)，及時適應(yīng)工作崗位。
二、格盡職守，勤奮做好組織上分配的社區(qū)各項工作。
1、婦代會工作。婦代會既是婦女的代言人，又是廣大婦女的知心朋友，更是婦女姐妹工作和感情聯(lián)系的橋梁和紐帶。我在開發(fā)區(qū)婦聯(lián)的精心指導(dǎo)下，緊緊圍繞改革、發(fā)展、穩(wěn)定的總方針，服從服務(wù)于經(jīng)濟建設(shè)，創(chuàng)造性地開展婦代會工作，一是利用“三八”婦女節(jié)，開展生動現(xiàn)實的座談會，以生動的實例來激發(fā)婦女們的創(chuàng)業(yè)熱情，用身邊的典型來感染、帶動婦女，促進她們思想認識的提高。以豐富文化活動為載體，提高婦女參與文化活動的熱情，達到提高素質(zhì)目的。二是加強維權(quán)，保護合法權(quán)益。對婦女同志來訪，做到“熱心、耐心、關(guān)心、愛心、盡心”等五心原則，充分運用新《婚姻法》、《婦女兒童權(quán)益保護法》等法律法規(guī)為廣大婦女、兒童伸張正正義，打擊邪氣，消除偏見。妥善處理每一項糾紛，直到來訪者滿意為止。真正當好婦女的守門人，做好婦女的貼心人。三是開展“雙學(xué)雙比”，“巾幗建功”活動，使婦女的致富能力日益增強，社會地位明顯提高。
2、計劃生育工作。我們社區(qū)計劃生育管理人口4582人，已婚育齡婦女4215人，其中已婚未育47人，一孩3785人，二孩及以上489人，結(jié)扎2141人，雙女結(jié)扎695戶。人口出生率6。5‰，人口自然增長率5‰，計劃生育率100%，統(tǒng)計符合率達100%，避孕節(jié)育措施落實率100%，圓滿地完成了各項目標任務(wù)。主要做好了以下工作：一是加強宣傳陣地建設(shè)。共投入資金17萬余元，對社區(qū)計生指導(dǎo)所進行更新改造，人口學(xué)校 配備了電教設(shè)備，更新了宣傳版面的內(nèi)容。制作了電腦噴繪的大型計劃生育宣傳標牌10塊，橫幅標語12條。二是搞好了春、秋、冬季三次大型計劃生育集中服務(wù)活動和“六查一落實”活動，通過這幾次大的集中服務(wù)活動，摸清了全社區(qū)計劃生育底子，解決了工作中存在的突出問題，為計劃生育工作打基礎(chǔ)、上水平起到了決定性的作用。三是搞好7次活動，在活動中，共組織社區(qū)計生員職工5期，制定整改措施18條,在生育證發(fā)放、健康檢查、避孕節(jié)育措施落實、婦科病普查普治等方面進一步完善了制度。四是搞好法制宣傳，深入宣傳“一法三規(guī)一條例”。今年，我們共舉辦法制培訓(xùn)班三期，舉辦專題法制宣傳一條街二次，演出法制宣傳文藝節(jié)目一場，印發(fā)宣傳材料xx余份，受教育群眾達10000余人次。我們社區(qū)的計生工作得到了上級領(lǐng)導(dǎo)的肯定，xx年度被評為相城區(qū)先進集體。
3、扶貧幫困工作。在關(guān)愛社區(qū)弱勢群體上,積極為他們排擾。以自己赤誠之愛，熱心相助貧困生沈燕、姚宇斌、吳婷，經(jīng)常帶上學(xué)習(xí)用品去探望慰問他們，關(guān)心他們的生活、身體和學(xué)習(xí)情況，勉勵他們好好學(xué)習(xí)，成為了貧困學(xué)生的貼心人。
三、清正廉潔，樹立個人良好形象
作風(fēng)廉潔。在實際工作中堅持不以權(quán)謀私，不行賄受賄，不搞錢權(quán)交易，不徇私舞弊，不投機鉆營，不開后門。違紀違法的事一點不干，一塵不染。要做到這樣，我主要做到了三條：一是不斷進行反腐倡廉學(xué)習(xí)，對照正反兩個方面的典型，認真反思，警鐘長鳴，努力克服享樂主義、拜金主義和極端個人主義。二是事關(guān)全局的大事以及群眾關(guān)注的熱點、難點問題，都要及時向社區(qū)黨組織匯報，經(jīng)過領(lǐng)導(dǎo)班子研究決定，然后遵照執(zhí)行，不獨斷專行。三是嚴格要求自己。作為社區(qū)總支委員，特別是我主抓婦女工作，是與基層打交道最為直接的工作，與群眾接觸的機會多。因此，自己工作的形象如何，直接關(guān)系到黨在群眾中的形象，直接關(guān)系到整個社區(qū)干部隊伍建設(shè)。在實際工作中，凡是要求同志們做到的，自己首先做到，為同志們做好表率。我堅持客觀公正地看待每一個人、看待每一項工作，不帶個人色彩，一是一，二是二，不和稀泥，不吹“黑哨”;對問題不夸大、不縮小、不回避、不遷就。不拉小圈子、不搞親親疏疏、不計個人恩恩怨怨。
品德高尚。自己經(jīng)常以做一個正大光明、胸懷寬廣、心底無私、助人為樂、有益人民的好干部來要求自己。在實際工作中遇到棘手的問題、困難的工作，自己都挺身而出，站在困難的前沿，跟大家一起戰(zhàn)勝困難;工作上出了問題就勇于承擔(dān)責(zé)任，替同志們擔(dān)擔(dān)子;當同志們生活上遇到困難時自己就鼎力相助，主動為大伙排憂解難;在榮譽面前，好的事情上，自己就靠邊站，把榮譽讓給做實際工作的同志;堅持以身作則，做出表率：帶頭學(xué)習(xí)，練好基本功，不斷提高自身素質(zhì);帶頭工作，創(chuàng)造佳績;帶頭嚴以律己，對照“三個代表”嚴格要求自己，不僅做到“工作上不偷懶、作風(fēng)上不耍滑、生活上不謀私、言行上不違紀”。做到“處事講原則，工作講實干，廉潔講自覺，共事講團結(jié)”;帶頭遵守制度，要求別人做到的，自己首先做到，要求別人不能做的自己首先不做;帶頭講學(xué)習(xí)、講政治、講正氣，認真開展批評與自我批評，不回避矛盾，不爭功諉過，不只報喜不報憂，以自己光明磊落的言行影響和促進社區(qū)的建設(shè)。
總之，近年來，我做了一定的工作，也取得了一些成績，但距領(lǐng)導(dǎo)和同志們的要求還有不少的差距：主要是對政治理論和法律的學(xué)習(xí)抓得還不夠緊，學(xué)習(xí)的系統(tǒng)性和深度還不夠;工作創(chuàng)新意識不強，創(chuàng)造性開展不夠。在今后的工作中，我將發(fā)揚成績，克服不足，以對工作、對事業(yè)高度負責(zé)的精神，腳踏實地，盡職盡責(zé)地做好各項工作，不辜負領(lǐng)導(dǎo)和同志們對我的期望。
一是進一步強化學(xué)習(xí)意識，在提高素質(zhì)能力上下功夫。把學(xué)習(xí)作為武裝和提高自己的首要任務(wù)，牢固樹立與時俱進的學(xué)習(xí)理念，養(yǎng)成勤于學(xué)習(xí)、勤于思考的良好習(xí)慣。把參加集體組織的學(xué)習(xí)與個人自學(xué)結(jié)合起來，一方面積極參加集中組織的學(xué)習(xí)活動，另一方面根形勢發(fā)展和工作需要，本著缺什么補什么的原則，搞好個人自學(xué)，不斷吸納新知識、掌握新技能、增強新本領(lǐng)。
二是進一步強化職責(zé)意識，在爭創(chuàng)一流業(yè)績上下功夫。繼續(xù)把“服從核心，服務(wù)中心”作為自己的工作中心。進一步樹立正確的人生觀和價值觀，增強事業(yè)心和責(zé)任感，認真做好職責(zé)范圍內(nèi)和領(lǐng)導(dǎo)交辦的工作任務(wù)，充分發(fā)揮共產(chǎn)黨員的先鋒模范作用，自主創(chuàng)新的開展工作，努力創(chuàng)造一流的工作業(yè)績。
三是進一步強化服務(wù)意識，在轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)上下功夫。牢固樹立宗旨意識，努力做到由只注意做好當前工作向善于從實際出發(fā)搞好超前服務(wù)轉(zhuǎn)變;由被動完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的任務(wù)向主動服務(wù)、創(chuàng)造性開展工作轉(zhuǎn)變;由只注意搞好對內(nèi)服務(wù)向把對上服務(wù)和對下服務(wù)、對內(nèi)服務(wù)和對外服務(wù)統(tǒng)一起來轉(zhuǎn)變，努力為社區(qū)黨總支做好參謀助手，為居委會全體婦女提供優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù)。
在此，我真誠的懇請各位領(lǐng)導(dǎo)和同志們能給予我大膽的批評和指正，以幫助我更加全面的了解自己、認識自己，我將不勝感激。
車隊長總結(jié)報告篇十一
聘用方：___________________________運輸有限公司(以下簡稱甲方)
法定代表人：_______________________
通訊地址：_________________________
聯(lián)系方式：_________________________
受聘方：___________________________(以下簡稱乙方)
性別：_____________________________
現(xiàn)住地址：_________________________
身份證號：_________________________
聯(lián)系方式：_________________________
本公司就聘用駕駛員事宜，經(jīng)雙方在自愿、平等的基礎(chǔ)上協(xié)商一致，達成以下條款：
第一條、勞動合同期限
本合同為_______年期限，合同期自_____年___月___日起至_____年___月___日止，期限屆滿，本合同自行終止，經(jīng)雙方同意，可以續(xù)簽合同。
其中試用期為_____個月，試用期限內(nèi)甲方有權(quán)隨時解除合同，若乙方造成甲方車輛的任何損失，應(yīng)按價賠償。
第二條、工作崗位
1、乙方應(yīng)當保證提供的個人信息資料和各類證件：駕駛證、資格證書等真實有效。
2、乙方同意根據(jù)甲方需要安排擔(dān)任汽車號為_________的駕駛工作，自覺遵守甲方規(guī)章制度，按時保質(zhì)完成出車任務(wù)，并同意根據(jù)工作時間調(diào)整或另行安排工作加班時間。
第三條、勞動報酬及福利保險
1、甲方根據(jù)乙方的工作崗位確定工資為_______元/月，即基本工資為_____元，安全獎_____元，生活各項補貼_____元，電話補貼_____元，醫(yī)保社保補貼_____元，其中安全獎為每一年發(fā)放一次，其余費用應(yīng)在每月_____日發(fā)放，不得拖欠。
2、乙方應(yīng)繳納工作時間，安全保證押金金額是第一個月的工資，以第一個月工資作為抵充形式，甲方并開具押金憑據(jù)給乙方，合同終止一并無異議結(jié)清。
3、甲方在合同期內(nèi)依法為乙方繳納相應(yīng)的社會保險，此外還給乙方辦理購買一份“人身意外傷害險”，作為因意外發(fā)生時賠償費用的補充，最終按保險公司最高賠償金額為終止。
風(fēng)險提示：用人單位必須為勞動者繳納社會保險(俗稱五險)，合法繳納五險屬于強行法的范圍，用人單位不得以任何理由逃避，若用人單位簽訂的勞動合同中有不繳納五險規(guī)定的相關(guān)約定無效，合同其他部分繼續(xù)有效。用人單位不為勞動者購買五險的，由社會保險費征收機構(gòu)責(zé)令限期繳納或者換補足，并自欠繳之日起，按日加收萬分之五的滯納金;逾期仍不繳納的，由有關(guān)行政部門處欠繳數(shù)額一倍以上三倍以下的罰款。我們常說的“一金”是指國家機關(guān)和事業(yè)單位、國有企業(yè)、城鎮(zhèn)集體企業(yè)、外商投資企業(yè)、城鎮(zhèn)私營企業(yè)及其他城鎮(zhèn)企業(yè)和事業(yè)單位、民辦非企業(yè)單位、社會團體應(yīng)當為在職員工繳納住房公積金。根據(jù)《住房公積金管理條例》第十五條、單位錄用職工的，應(yīng)當自錄用之日起30日內(nèi)到住房公積金管理中心辦理繳存登記。如果用人單位不辦理住房公積金繳存登記或者不為本單位職工辦理住房公積金賬戶設(shè)立手續(xù)的，由住房公積金管理中心責(zé)令限期辦理;逾期不辦理的，可以申請人民法院強制執(zhí)行，并處一萬元以上五萬元以下的罰款。
第四條、勞動紀律
1、乙方應(yīng)當遵守甲方、托運方的所有規(guī)定，盡忠盡職，維護公司利益。
2、乙方應(yīng)根據(jù)甲方制定的車輛保養(yǎng)，維護等相關(guān)規(guī)定進行車輛保護，要保持車輛的電器燈光、安全性能，保持車內(nèi)外整潔，若乙方未盡以上職責(zé)，造成車輛損壞，則由乙方承擔(dān)全部賠償責(zé)任。
3、乙方不得私自出車或?qū)④囖D(zhuǎn)交給他人駕駛，違者給予處罰，若發(fā)生事故擦碰等，一切后果(包括個人安全經(jīng)濟損失，違法罰款等經(jīng)濟案情)由乙方個人承擔(dān)。若直接經(jīng)濟損失達萬元以上的賠償，甲方解除聘用合同。
4、乙方在任職期間無正常理由或未經(jīng)甲方許可，擅自離崗或違反約定造成送貨時效未達到引起罰款的甲方不負任何責(zé)任，并根據(jù)情節(jié)追究乙方賠償責(zé)任。
5、乙方的通訊設(shè)備應(yīng)全天保持暢通，若不通，乙方無理由給甲方解釋(含口述規(guī)定)。
6、乙方不酒駕，不違反交通信號指示，交通標志指示，不按規(guī)定操作等相關(guān)法律法規(guī)等，否則后果乙方自負。
7、車上乘座人員除甲方、托運方安排人員外，一律不允許其它閑雜人員乘座，若乙方私自隱瞞搭乘人員的每次給予、元的處罰，情節(jié)嚴重達成后果的乙方負全部責(zé)任(含經(jīng)濟賠償)，甲方不負任何責(zé)任。
第六條、乙方有下列情形，甲方隨時解除本合同
1、乙方身體發(fā)生重大變化，不能勝任駕駛工作的;
2、不服從甲方或托運方安排輔助工作的;
4、被有關(guān)部門吊銷駕駛證，資格證書等情節(jié)的;
5、經(jīng)常不服從托運方的工作時間安排或出現(xiàn)拖拉等現(xiàn)象的;
第七條、本聘用合同書連同甲方于托運方簽訂的運輸合同書一并使用有效。
第八條、甲乙雙方必須嚴格履行勞動合同的有關(guān)規(guī)定，如發(fā)生爭執(zhí)，經(jīng)雙方協(xié)商解決，如協(xié)商不成的可向當?shù)貏趧硬块T申請仲裁或向人民法院起訴。
第九條、本合同一式_____份，甲乙雙方各執(zhí)_____份，托運方_____份，具有同等法律效力，本合同自雙方簽字之日生效。
聘用方(公章)：_____________________
受聘方(簽字)：_____________________
法定代表人(簽章)：_______________
_________年______月______日
車隊長總結(jié)報告篇十二
時光流逝，又要迎來新的一年，在本年中，我們與公司都在共同進步，車隊在公司正確領(lǐng)導(dǎo)下，深入學(xué)習(xí)物流行業(yè)服務(wù)精神，認真做好本職工作，并取得了穩(wěn)步發(fā)展。下面是我總結(jié)的商品混凝土攪拌站工作總結(jié)之車隊年終報告，詳情如下：
一、履行職責(zé)情況
自我擔(dān)任了車隊隊長一職，我就下定決定，要全力以赴才能不辜負領(lǐng)導(dǎo)的期望與隊員的信任，所以我一直兢兢業(yè)業(yè)，保持積極心態(tài)來面對問題，在工作崗位上，履行了職責(zé)、起到了表率、發(fā)揮了作用，也推動著車隊整體工作的穩(wěn)步開展。
一)加強學(xué)習(xí)，不斷提高自身素質(zhì)。
“打鐵先要自身硬”。一年來，我把堅持學(xué)習(xí)作為提高自身素質(zhì)的關(guān)鍵措施，做好本職工作的自覺性;廣泛學(xué)習(xí)了有關(guān)企業(yè)管理等方面的知識，初步認識了一些科學(xué)管理的理論和概念，開闊了自己的眼界;認真學(xué)習(xí)了上級的各項制度規(guī)定，進一步增強了自己的政策觀念和廉潔自律意識。
二)屬盡職守，認真做好本職工作。
我車隊的4輛小車是領(lǐng)導(dǎo)及各部門參加會議、落實工作所不可缺少的重要工具。因此，我始終把服務(wù)生產(chǎn)建設(shè)、促進各項工作作為工作重點，在有效滿足領(lǐng)導(dǎo)和各部門工作需要的前提下，強化調(diào)度指揮職能，合理平衡協(xié)調(diào)各類公務(wù)用車，最大限度地提高車輛利用率，促進了工作的健康有序開展。身為一名基層管理干部，要在工作中收到令行禁止的效果，就必須做到言行一致、做出表率。在實際工作中，我不僅僅從管理者的角度看問題、定措施，更重要地是把自己放在與其他同志同等高度、同等位置，設(shè)身處地為單位員工排憂解難、創(chuàng)造條件。一年來，我?guī)缀跏前炎约喝康木εc時間都用在了工作上，對每輛車的運行狀態(tài)、安全性能、管理調(diào)度等情況，都詳細掌握，處處留心，該保養(yǎng)維護的時候及時督促，可能出現(xiàn)的安全隱患提前預(yù)見，實現(xiàn)了安全行車，提高了運行質(zhì)量。
三)聯(lián)系實際，全面加強隊伍建設(shè)。
為了不斷提高公務(wù)用車的工作效率和服務(wù)質(zhì)量，為各項工作的正常開展創(chuàng)造有利條件，首先，我利用各種場合、機會，引導(dǎo)車隊員工增強服務(wù)意識、識大體、顧大局;其次，根據(jù)我《公務(wù)用車管理辦法》等規(guī)定，結(jié)合實際運作中所遇到的新情況、新問題，積極與有關(guān)部門溝通聯(lián)系，不斷健全完善內(nèi)部管理措施，認真落實、嚴格兌現(xiàn)，確保了各項工作的有章可循、有據(jù)可依;另外，經(jīng)常性召開一對一或一對多式的座談會和經(jīng)驗交流會，交流車輛駕駛維護的實踐經(jīng)驗，既增進了同事間的團結(jié)合作，也促進了全體成員業(yè)務(wù)水平的提高。
二、工作情況
嚴格按照操作規(guī)程和道路交通法，做到萬無一失。稍有空閑，便潛心學(xué)習(xí)各種交通法規(guī)，做到遵章安全行車。經(jīng)常閱查交通圖冊，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節(jié)時省油。在車輛維修和保養(yǎng)中，當好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色，對車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗，熟練掌握各種車輛技術(shù)性能，有故障及時排除，使車輛始終處于良好狀態(tài)。對于目前駕駛員的缺少，管理上有一定的難度。工作面前不退縮。團結(jié)同志，幫助別人，從不為個人利益而斤斤計較。在每次出車中，把同志們安全送抵目的地后，便不顧旅途勞累，立即和同志們一起搬東西，拿器械，跑前跑后，主動熱情的搞好服務(wù)工作。
做司機非常辛苦，做個好司機就更為不易。“做就做好”是我做人的原則。當開車累的腰酸背痛深夜回家時，深感開車之苦;當看到領(lǐng)導(dǎo)信任和同志們的贊許，看到工作發(fā)展的累累碩果時，又享受到開車之甜。我始終做到愛崗敬業(yè)，以單位為家，盡職盡責(zé)做好本職工作。經(jīng)常加班加點，不分班上班下，沒有星期天和節(jié)假日，始終做到出車時隨叫隨到，不管是領(lǐng)導(dǎo)還是同志用車，上車有迎言，下車有送語。一聽說有出車任務(wù)，便顧不得休息，立即全身心投入到工作中。作為一名管理人員，一名司機，時刻牢記自己肩負的重任。
三、工作中存在的問題
一年來，在上級領(lǐng)導(dǎo)的幫助和單位全體員工的熱情支持下，盡管自己在履行職責(zé)方面做了一些工作，取得了一定的成績，但與上級的要求和同志們的希望還有很大差距，我認為主要有:
1.由于車隊車輛數(shù)量的限制，雖然經(jīng)過認真合理的調(diào)配，但當生產(chǎn)任務(wù)緊張時，仍然發(fā)生無法滿足使用單位對車輛使用的要求。
2.由于車輛監(jiān)控手段存在盲點，導(dǎo)致個別思想作風(fēng)薄弱駕駛員違規(guī)使用車輛，雖然及時發(fā)現(xiàn)并果斷處理，但盲點依然存在。
3.部分駕駛員在提貨、送貨遲到、不到等現(xiàn)象與安全服務(wù)方面上仍存在一些問題。
4.員工在工資方面有些負面情緒，會影響工作的積極性，請領(lǐng)導(dǎo)研究給予工資調(diào)整，以穩(wěn)定員工情緒，便于車隊管理工作。解決員工工資的問題迫在眉睫，也是激勵員工工作積極性的重要方法。雖然我們還面臨一些問題和困難，但相信在主管領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)關(guān)心下，這些問題和困難都將逐步得到解決。車隊將不辜負各位領(lǐng)導(dǎo)的厚望，進一步開拓創(chuàng)新、與時俱進、采取更加有力和有效的措施，努力把車隊建設(shè)成為一個作風(fēng)優(yōu)良、紀律嚴明、技術(shù)過硬、效益明顯的團結(jié)集體，建設(shè)成為公司的一面旗幟!
四、工作中所取得的成績
自從上個月我們車輛增加了，我針對車隊存在的一些問題進行了深入研究，對駕駛員的職責(zé)進一步細化明確，各種違規(guī)違章行為日漸減少，有很多駕駛員達到全年無違章，無事故的安全標準。
五、今后努力的方向
我將定期對車隊成員進行定期安全培訓(xùn)、提高服務(wù)意識培訓(xùn)，加強對駕駛員的考核。根據(jù)車隊實際情況制定更為嚴格的規(guī)章制度。對于駕駛技術(shù)不符合要求，服務(wù)被投訴，影響公司利益的駕駛員將按照規(guī)章制度嚴格處理，確保車隊的正常工作的進行。愛車是責(zé)任，優(yōu)質(zhì)服務(wù)是本職成為駕駛員的基本思想準則。
轉(zhuǎn)眼間，20____年已經(jīng)過去，我們滿懷堅定的信心，迎來了最具挑戰(zhàn)的，在過去的一年里，全球經(jīng)歷了金融風(fēng)暴的洗禮，各行各業(yè)都經(jīng)歷了滑鐵盧式的經(jīng)濟滑坡，我們混凝土攪拌行業(yè)也沒有例外，而且是首當其中，雖然也經(jīng)歷了很大的危機，但在危機中也得到了淬煉，我們始終還是堅定的堅持下來了，在行業(yè)中立足了腳跟。
車隊長總結(jié)報告篇十三
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，各位同事：
我競聘的崗位是車隊隊長。公司人事制度改革是完善公司經(jīng)營管理平臺建設(shè)，優(yōu)化人力資源配置，調(diào)動員工積極性的重要舉措。今天我競聘的職位是我們公司車隊隊長。非常感謝公司領(lǐng)導(dǎo)能夠給我這次參加競聘和展示自我的機會，也非常幸運能夠趕上公司人事制度的改革。
一、主要工作
簡歷
我1976年6月出生，中共黨員。1994年入伍，在部隊分別擔(dān)任過駕駛員、車管助理員和油運助理員，20xx年轉(zhuǎn)業(yè)到公司擔(dān)任汽車駕駛員，20xx年任公司車輛管理員至今。我之所以競聘培訓(xùn)車隊隊長這個業(yè)務(wù)崗位，主要基于以下幾個方面的考慮。
二、主要工作業(yè)績
我從事車輛駕駛和管理工作已經(jīng)多年。在這些年的時間里，我立足本職、愛崗敬業(yè)、埋頭苦干，認真履行職責(zé)，服務(wù)領(lǐng)導(dǎo)、服務(wù)員工，圓滿的完成各項任務(wù)。在車輛駕駛和管理工作中做到了服務(wù)超前，讓領(lǐng)導(dǎo)省心;守時守紀，讓職工放心;熱情服務(wù)，讓職工舒心。在長期的實踐中，我還總結(jié)創(chuàng)新了“規(guī)范用車、安全行車、科學(xué)管車、合理養(yǎng)車”的工作法，使我公司的車輛管理水平有了大的提高。
(一)建章立制狠抓落實不斷規(guī)范用車
我公司機關(guān)現(xiàn)有車輛12部，駕駛員——人，承擔(dān)著整個機關(guān)80多人的行政、業(yè)務(wù)用車任務(wù)。為了管好用好現(xiàn)有車輛，更好的服務(wù)于我公司的各項業(yè)務(wù)發(fā)展，我在總務(wù)主任的領(lǐng)導(dǎo)下，先后制訂了《車輛安全管理辦法》、《車輛維護維修管理辦法》、《車輛安全管理辦法》、《車輛安全操作規(guī)范》以及《日常用車使用登記臺賬》等
規(guī)章制度
;嚴格做好各項用車情況登記、管理;建立車輛技術(shù)原始資料、車輛技術(shù)檔案等，隨時掌握和分析車輛油、胎、料的消耗情況。使車輛駕駛、派車、保養(yǎng)、維修、更新、安全管理等均有章可循，確保了車輛的日常、急時和特事所需，車輛管理水平得到進一步提高。
(二)安全管理常抓不懈確保安全行車
在安全管理工作中，我以安全教育、安全檢查為主線，營造安全生產(chǎn)的氣氛，確保了車輛安全無事故。一是開展法紀教育。我組織駕駛員認真貫徹學(xué)習(xí)《中華人民共和國道路交通安全法》，熟悉道路交通安全有關(guān)的法律、法規(guī)，在思想上牢固樹立法治觀念，在行動上嚴格遵守交通法規(guī)，為行車安全提供了思想保障。二是開展系統(tǒng)的安全教育。我通過組織季節(jié)性安全教育、日常性和節(jié)日安全教育以及事故案例教育多種形式的安全教育活動，提高和強化了全體駕駛員人員安全意識，防止了事故發(fā)生。三是開展定期教育。對司機堅持做到每月進行一次安全教育，定期到交警部門聯(lián)系借用安全教育紀錄片組織駕駛員收看，做到警鐘長鳴。四是開展適時教育。遇到季節(jié)變換和雨、雪、霧等惡劣天氣時,進行針對性的安全教育。五是加強車輛檢測，確保車輛技術(shù)狀況完好。我定期不定期地組織駕駛員開展安全大檢查工作，對車輛制動、轉(zhuǎn)向、燈光、輪胎、傳動，消防器材等技術(shù)性能進行定期全面檢查，嚴格把關(guān)，發(fā)現(xiàn)問題立即處理，及時修復(fù)，確保運行車輛完好率達到100%，杜絕了因機械原因而發(fā)生交通事故。由于將安全關(guān)口前移，防止了各類交通事故的發(fā)生，實現(xiàn)了年均出車3000多次，行車32萬多公里安全無事故。
(三)合理調(diào)度急緩兼顧做到科學(xué)管車
當前，我公司存貸款業(yè)務(wù)發(fā)展迅速，用車量也隨之大量增加。在當前車輛不增而用車猛增的情況下，我堅持科學(xué)安排、合理調(diào)度，限度地提高車輛利用率，基本滿足了機關(guān)用車需要。一是保障了市公司機關(guān)日常用車需要。每天正常辦公用車平均出車15臺次，月均到支公司20次以上。二是保障了各類會議用車需要。如今年的國際業(yè)務(wù)會議、國內(nèi)工作會議、黨代會等會議的用車;三是保障了黨校用車。在每年2期黨校班的開班、結(jié)業(yè)和期間的外出調(diào)研等方面全部滿足需要。全年不完全統(tǒng)計出車接送火車260臺次，接送飛機400架次。外地出差80余臺次。四是保障了各類活動用車需要。我公司每年都要安排業(yè)務(wù)部門和黨、政、工、團、青年、老干部、復(fù)轉(zhuǎn)軍等外出活動80次以上，我都科學(xué)安排、合理調(diào)度車輛，確保車輛及時到位，為各項活動的順利進行提供了可靠的交通保障。
(四)精打細算用心維護節(jié)能經(jīng)濟養(yǎng)車
在車輛日常管理工作中，我精打細算，不斷提高車輛維護維修水平，降低燃油消耗，節(jié)約費用開支，取得了良好的效果。一是加強車輛檢測，提高維修質(zhì)量，確保車輛技術(shù)狀況完好。加強車輛保養(yǎng)，確保車輛技術(shù)狀況良好，降低維修頻率。我定期組織駕駛員對車體，輪胎、發(fā)動機、底盤以及潤滑、燃油、冷卻、制動等系統(tǒng)進行清潔、保養(yǎng)，保證車況良好并處在的經(jīng)濟狀態(tài)，車輛進廠維修頻率同比下降了23%。二是教育駕駛員養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，消除一些高耗油的駕駛動作，降低了車輛油耗，現(xiàn)百公里油耗下降了8%。三是定點維修保養(yǎng)。在我與培訓(xùn)中心的領(lǐng)導(dǎo)認真篩選了定點修理廠，制定了切實可行的公用車輛維修、保養(yǎng)程序，規(guī)范了車輛維修管理，降低了運行成本，減少支出。
(五)熱心周到超前服務(wù)為全公司工作提供保障多年來，我緊緊圍繞全公司的中心工作管車、用車，為領(lǐng)導(dǎo)和各部門提供優(yōu)良服務(wù)。一是保持良好的車容車貌。多年來我?guī)ьI(lǐng)車隊全體人員把汽車作為全公司干部職工的第二辦公室和休息室，隨時隨地保持車內(nèi)外衛(wèi)生潔凈，為全體員工創(chuàng)造一個舒心乘車環(huán)境。二是正點守時，無論領(lǐng)導(dǎo)還是員工用車，均做到提前到位。長途用車，提前準備，保證路途順暢;市內(nèi)用車，做到人不離車，隨走隨在。三是加班加點確保用車。為了服務(wù)全公司工作，車隊員工幾乎沒有節(jié)假日，在工作繁忙人數(shù)緊張的時候，我和駕駛員帶病堅持工作，保障了各項工作的順利開展。具不完全統(tǒng)計，車隊員工每年加班1800人次，工時2200多個。四是為11部車安裝了魯通卡etc和琴島通etc，大大提高了車輛進出通道的速度，提高了辦事效率，爭取了更多工作時間。
三、對于以后的工作設(shè)想
各位領(lǐng)導(dǎo)，同志們：雙向選擇、競爭上崗，有上有下。對這次競爭我重結(jié)果，更重過程。如果領(lǐng)導(dǎo)和同志們信任我、給我機會，我將在公司黨委總務(wù)中心領(lǐng)導(dǎo)下，加強學(xué)習(xí)，不斷增強自身素質(zhì)，明晰工作任務(wù)，更加地努力做到本職工作，使我公司的車輛管理管理水平有大的提升，駕駛員積極性進一步提高，管理措施得到貫徹落實落實，車況質(zhì)量絕對保證，服務(wù)水平再上臺階。
(一)建立健全規(guī)章制度。進一步建立和完善適合本行并行之有效的車輛管理制度，使車隊有章可循、有法可依，工作達到程序化、規(guī)范化的目標要求。一是完善車輛管理制度。對車輛采購到申請使用、車輛出入、運行使用直至報廢的全過程進行有效管理;二是落實車輛管理責(zé)任制。每年與駕駛員簽訂《車輛安全管理
責(zé)任書
》，全面落實車輛安全管理責(zé)任制，進一步增強責(zé)任人車輛安全管理意識和責(zé)任感;三是建立考核制度，按照駕駛員工作表現(xiàn)與考核獎懲直接掛鉤，調(diào)動駕駛?cè)藛T管車、愛車的積極性。
(二)狠抓安全教育，確保安全行車。認真學(xué)習(xí)貫徹《道路交通法》，通過宣傳、培訓(xùn)、考試多種形式不斷提供駕駛員的責(zé)任感;增強法制概念，杜絕違法、酒后、疲勞等駕駛車輛問題，消除因人員和車輛因素出現(xiàn)安全事故;規(guī)范操作，提升駕駛員的安全駕駛技能。在深入開展車輛安全教育培訓(xùn)的基礎(chǔ)上，教育駕駛員養(yǎng)成安全、規(guī)范的操作習(xí)慣，確保行車安全;增強安全檢查頻率。定期不定期地組織安全檢查活動，防隱患于未然。
(三)為全公司中心工作提供更加優(yōu)良的服務(wù)。引導(dǎo)駕駛員把實現(xiàn)自我價值和機關(guān)車隊工作緊密結(jié)合起來，牢固樹立愛崗敬業(yè)意識，緊緊圍繞全公司工作中心，全心全意的為全體員工服務(wù);在日常工作中，盡努力調(diào)度好車輛，在有限的車輛情況下，做到科學(xué)安排、合理統(tǒng)籌，通盤安排車輛和人員，為機關(guān)工作高效運轉(zhuǎn)提供優(yōu)質(zhì)可靠保障。了解干部職工習(xí)慣，做到服務(wù)提前到位，使干部職工在用車方面放心、安心和舒心，有更多的精力開展工作。
(四)進一步做好車輛的日常保養(yǎng)工作。要采取定期保養(yǎng)、階段性保養(yǎng)和隨時保養(yǎng)相結(jié)合的方法維護好車輛，當好車輛“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色，保證車況優(yōu)良。一是定期保養(yǎng)始終，保持一個好的車況。二是經(jīng)常維護發(fā)動機和燃油、潤滑、制動、輪胎等系統(tǒng)和機件，確保車輛具有良好的性能和技術(shù)狀態(tài);三是搞好車內(nèi)外環(huán)境衛(wèi)生，隨時清除車體內(nèi)外各種雜物和氧化、腐蝕，并加以保護，盡量突出車的潔凈、美觀。對內(nèi)為員工提供良好的乘車環(huán)境，對外樹立良好單位的形象。
(五)節(jié)能降耗提高效益。加強宣傳節(jié)約的教育，合理有效的控制車輛使用，限度的節(jié)約成本，可能地降低成本、提高效益;制訂相應(yīng)的措施，在燃油費、車輛維修方面進行重點管理，確保車輛處在安全、經(jīng)濟的狀況下運行;加強車隊各項經(jīng)費支付的登記、審核,對車輛每月的行駛里程、油耗、維修情況的匯總,找出存在的問題，達到節(jié)約開支,減少浪費的目標要求。
我借此機會非常感謝一直以來領(lǐng)導(dǎo)和同事們對我的關(guān)心與幫助，也希望大家今天能夠一如既往的信任我支持我。我一定會非常珍惜這次的機會，用實際的工作成績來回報大家對我的支持。
車隊長總結(jié)報告篇十四
作為一個車隊長，我有幸?guī)ьI(lǐng)一支團隊行駛在公路上，經(jīng)歷了無數(shù)的風(fēng)雨和辛勞。這段時間以來，我從實踐中積累了許多經(jīng)驗和體會，我深刻認識到，作為車隊長，不僅僅是駕駛車輛，更應(yīng)該具備團隊管理、溝通協(xié)調(diào)和決策安排等能力。下面我將根據(jù)我自己的經(jīng)歷和感悟，分享我的心得體會。
首先，作為車隊長要善于溝通協(xié)調(diào)。在車隊中，每個人都有自己的個性和習(xí)慣，有時候難免因為一些小事出現(xiàn)矛盾。作為車隊長，我需要及時溝通，化解矛盾，保持團隊的和諧與穩(wěn)定。比如，在一次出車中，我遇到了一個車輛故障，導(dǎo)致行進受阻。這個時候，我及時與隊員們溝通，明確任務(wù)分工，有條不紊地解決了問題，保證了車隊的正常運轉(zhuǎn)。
其次，車隊長要善于管理團隊。在車隊中，我經(jīng)常要與各個部門進行溝通協(xié)調(diào)，并對隊員的工作進行安排。我發(fā)現(xiàn)，只有做好團隊管理工作，才能使整個車隊運作得更加順暢。例如，每天早上我都會召開一次短暫的車隊會議，及時向隊員們傳達最新的信息和任務(wù)，確保每個人都明確自己的崗位和責(zé)任，提高工作效率。
再次，車隊長要有決策安排的能力。行車中遇到各種突發(fā)情況是常有的事，而作為一個車隊長，必須能夠快速做出正確的決策，將團隊帶出困境。在一次出車中，我們車隊遭遇了一場意外的暴雨，導(dǎo)致道路濕滑，行駛困難。我果斷決定將車輛停在路邊，確保大家的安全。經(jīng)過一段時間的等待，暴雨過去了，我們再次上路，順利完成了任務(wù)。這讓我深刻意識到，決策和安排的合理性對于車隊的運作至關(guān)重要。
最后，作為車隊長還要注重自我修養(yǎng)和提升。作為團隊的核心，我深刻認識到自己的行為和態(tài)度對整個團隊的影響。只有通過不斷學(xué)習(xí)和提升自己，才能更好地履行自己的職責(zé)。我通過讀書、參加培訓(xùn)等方式，不斷提升自己的專業(yè)知識和技能，以提高對車輛的駕駛水平和對團隊的管理能力。
總結(jié)起來，作為一名車隊長，我體會到溝通協(xié)調(diào)、團隊管理、決策安排和自我提升的重要性。唯有做到這些，才能更好地履行自己的職責(zé)，確保車隊順利運行。在今后的工作中，我將繼續(xù)努力，不斷完善自己的能力和素質(zhì)，為車隊的發(fā)展做出更多的貢獻。
車隊長總結(jié)報告篇十五
第一段：車隊長職責(zé)的重要性（讓位、組織、安全）
作為一個車隊長，我深切體會到自己的職責(zé)和責(zé)任的重要性。在駕駛過程中，車隊長需要時刻留意道路情況，為車輛提供前導(dǎo)，并保持與其他車輛的協(xié)調(diào)，讓位給其他車輛，確保車隊行駛的順暢。同時，車隊長還需要組織車隊的行程，確保車輛按時到達目的地。最重要的是，車隊長需要始終保持高度的安全意識，嚴格遵守交通規(guī)則，確保車隊成員的安全。
第二段：溝通與協(xié)調(diào)的能力（調(diào)度、指揮、溝通）
作為車隊長，我意識到溝通與協(xié)調(diào)的能力對整個車隊的運作至關(guān)重要。在行駛過程中，車隊長需要根據(jù)道路和交通情況，靈活調(diào)整車隊的行駛路線，確保車隊高效前進。此外，車隊長還需要指揮其他車隊成員，確保他們按時出發(fā)和到達，以保證整個車隊的行程順利進行。而良好的溝通能力，可以使車隊成員之間的合作更加默契，增強整個車隊的凝聚力。
第三段：應(yīng)對突發(fā)情況的能力（應(yīng)急處理、決策）
在車隊行駛過程中，突發(fā)情況時有發(fā)生，而車隊長需要具備應(yīng)對突發(fā)情況的能力。無論是路上的違規(guī)駕駛行為，還是車輛故障，車隊長都必須能迅速做出應(yīng)急處理，并做出準確的決策。在這個過程中，車隊長需要保持冷靜，迅速判斷并采取行動，以確保車隊的安全和運營的連貫性。這個能力的培養(yǎng)需要長期的經(jīng)驗積累和對各種情況的敏感度。
第四段：團隊合作與領(lǐng)導(dǎo)力（團隊激勵、鼓舞士氣）
作為車隊長，團隊合作與領(lǐng)導(dǎo)力是非常重要的。在車隊行駛過程中，車隊長需要不斷激勵團隊成員，提高他們的士氣和工作效率。通過充分發(fā)掘每個成員的潛力和特長，并合理分配任務(wù)，車隊長可以讓每個成員在自己的領(lǐng)域中發(fā)揮最大的作用。同時，車隊長還應(yīng)該傾聽成員的意見和建議，不斷改進和完善車隊的運營，以達到更好的團隊合作和領(lǐng)導(dǎo)力。
第五段：反思與成長（經(jīng)驗總結(jié)、不斷提升）
作為車隊長，我深刻明白自身的不足，并通過反思對自己進行提升。在實踐中，我不斷總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，不斷改進自己的工作方法，并積極與其他車隊長交流學(xué)習(xí)。通過這種不斷修正和提升，我逐漸成長為一名更加出色的車隊長，能夠更好地應(yīng)對各種情況和挑戰(zhàn)。我相信，只有不斷反思和成長，才能更好地履行車隊長的職責(zé)和責(zé)任。
總結(jié)：作為車隊長，我認識到自己的職責(zé)和責(zé)任的重要性，需要具備調(diào)度和組織能力，保持安全和穩(wěn)定的行駛。溝通和協(xié)調(diào)能力對整個車隊的運作十分關(guān)鍵，而應(yīng)對突發(fā)情況的能力也是不可或缺的。團隊合作和領(lǐng)導(dǎo)力可以使車隊成員發(fā)揮出最大的潛力，而反思與成長是車隊長不斷進步的動力。我將繼續(xù)學(xué)習(xí)和提升自己，為車隊的成功做出更大的貢獻。
車隊長總結(jié)報告篇十六
轉(zhuǎn)眼間2013馬上就結(jié)束了，針對這一年我做出一份車隊隊長年終總結(jié)。堅持學(xué)習(xí)事業(yè)部的各項方針政策，不斷提高理論知識，不斷提高管理水平，不斷加強責(zé)任心使命感，嚴格要求自己，帶頭貫徹執(zhí)行公司的各項指示精神。正確的把握好各項政策水平，把心思放到工作中。保證了車輛的正常運行，始終勤勤懇懇的干好本職工作，為原煤車間的正常運行盡力。
安全是工作的重中之重，請交警開展現(xiàn)場宣傳活動，提高了全員的安全知識，成為遵紀守法的好司機打下堅實的基礎(chǔ)。穩(wěn)定了原煤車間的員工隊伍，合理的維護了內(nèi)部紀律。各項考評和獎勵都公開、公正的進行。大力開展學(xué)習(xí)企業(yè)文化，自己出資為公司搞好班組建設(shè)活動，把好人好事和違章人員進行對比獎罰，簽訂師徒協(xié)議，加強員工克服困難的信心，把車隊的柴油控制在每噸原煤0.26千克左右，但是總體量多，由于甲醇轉(zhuǎn)運副產(chǎn)品有關(guān)，相關(guān)油耗于甲醇協(xié)商。
在工作中存在的問題是;自身的文化程度不高，要不斷的提高自身素質(zhì)，要不斷的完善制度，在提高全員素質(zhì)和工作思想方面多下功夫，只要有統(tǒng)一的思想才能不斷改正工作習(xí)慣，干好工作，把班組建設(shè)工作抓實效不流于形式。
原煤和車隊一個整體，我們要統(tǒng)一思想，在重大問題上都要經(jīng)車間統(tǒng)一研究決定，民主決策，堅持互相支持，集體分工明確，發(fā)揚集體的力量不斷地增強班組戰(zhàn)斗力，凝聚力和創(chuàng)造力，做到各項任務(wù)在下達后有計劃，有步奏，有條緒，有分工的高效落實。
通過這次做出的車隊隊長年終總結(jié)，對于下一年我要做到以人為本，抓好安全工作與培訓(xùn)力度，讓全員都提高安全知識。大力開展修舊利廢節(jié)能降耗，為企業(yè)節(jié)約成本。強化生產(chǎn)意識，統(tǒng)一思想不斷提高全員素質(zhì)教育，讓隊伍業(yè)務(wù)精通。
車隊長總結(jié)報告篇十七
1.負責(zé)車隊全面工作，依照用車規(guī)定，合理安排工作用車，組織司機認真學(xué)習(xí)安全駕駛規(guī)則、交通法規(guī)和技術(shù)常識，做好節(jié)能和技術(shù)的考核，車輛保養(yǎng)和定期檢查，按期檢測和維修,確保車輛良好。
2.保證車輛在運行中不出故障。
3.做好司機的思想政治工作，樹立全心全意為人民服務(wù)思想,不收受喪主錢物,熱心為喪主服務(wù),圓滿完成接運任務(wù)。
4.組織司機搞好車輛的環(huán)境衛(wèi)生，保持車輛和分擔(dān)區(qū)的衛(wèi)生狀況良好。
車隊長總結(jié)報告篇十八
第一段：引入車隊長的角色及重要性（引起讀者興趣）
作為一個車隊長，我在過去的三年里擔(dān)任了這一職務(wù)，并從中收獲了許多寶貴的經(jīng)驗和體會。車隊長是一個非常重要的職位，需要具備出色的組織和領(lǐng)導(dǎo)能力，以確保車隊的安全、高效運營。在這篇文章中，我將會分享一些我在擔(dān)任車隊長期間的心得體會。
第二段：提到車隊長的組織和領(lǐng)導(dǎo)能力（重點一）
車隊長需要高度的組織能力，能夠有效地分配任務(wù)并優(yōu)化車隊的日常運作。在我擔(dān)任車隊長期間，我經(jīng)常與團隊成員進行詳細的討論和溝通，了解每個人的時間和能力，并根據(jù)情況分配任務(wù)。此外，我還會確保車隊各個環(huán)節(jié)的運作流暢協(xié)調(diào)，確保每輛車都按時出發(fā)并到達目的地。通過這些努力，車隊的整體運作效率得到了顯著提高。
第三段：提到車隊長的溝通和團隊協(xié)作能力（重點二）
溝通和團隊協(xié)作是車隊長必備的能力之一。作為車隊長，我經(jīng)常需要與車隊中的成員以及其他相關(guān)方進行溝通，以協(xié)調(diào)配合、解決問題和傳遞信息。在與團隊成員的交流中，我始終堅持以親和力和耐心為基礎(chǔ)，傾聽他們的意見和建議，并在決策過程中采取適當?shù)膮⑴c性領(lǐng)導(dǎo)。通過積極的溝通和團隊協(xié)作，我不僅建立了良好的工作關(guān)系，也增加了車隊成員的參與度和工作積極性。
第四段：提到車隊長的問題解決和應(yīng)急處理能力（重點三）
車隊的運營中經(jīng)常會出現(xiàn)各種問題和挑戰(zhàn)，包括交通擁堵、車輛故障和突發(fā)事件等。作為車隊長，我需要隨時保持冷靜和沉著，并能夠迅速作出準確的判斷和應(yīng)對。我會與團隊一起商討解決方案，并與相關(guān)部門合作，確保問題能夠得到妥善解決。此外，我還會制定應(yīng)急預(yù)案和培訓(xùn)車隊成員應(yīng)對各種突發(fā)情況，以提高車隊的抗壓能力和應(yīng)變能力。
第五段：總結(jié)體會和展望未來（總結(jié)）
通過擔(dān)任車隊長這一職務(wù)，我深刻體會到了作為一個領(lǐng)導(dǎo)者的責(zé)任和重要性。組織和領(lǐng)導(dǎo)能力、溝通和團隊協(xié)作能力以及問題解決和應(yīng)急處理能力是車隊長必備的技能。在未來，我將不斷努力提升自己的能力，并積極應(yīng)用所學(xué)，為車隊的安全和發(fā)展做出更大的貢獻。
在成為車隊長的三年里，我學(xué)到了很多關(guān)于領(lǐng)導(dǎo)的重要性和影響力。高效的組織和領(lǐng)導(dǎo)能力可以極大地提高車隊的整體運作效率。而良好的溝通和團隊協(xié)作則是為了確保每個人都能夠明確目標并共同努力，只有這樣，車隊才能真正發(fā)揮出團隊的力量來應(yīng)對各種挑戰(zhàn)。此外，具備問題解決和應(yīng)急處理能力也至關(guān)重要，因為只有在緊急情況下的迅速反應(yīng)和科學(xué)應(yīng)對，才能有效地保護車隊和成員的安全。
車隊長這個角色雖然充滿挑戰(zhàn)，但也是一個非常有意義和有價值的職位。通過我在這個職務(wù)中的努力和經(jīng)歷，我深深明白了作為領(lǐng)導(dǎo)者的責(zé)任和使命。我將繼續(xù)努力提升自己的能力，不斷學(xué)習(xí)和進步，為車隊的運營和發(fā)展貢獻更多的力量。
車隊長總結(jié)報告篇十九
1.認真貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策和上級業(yè)務(wù)主管部門的各項規(guī)定和工作。
2.制訂車隊年度工作計劃、細則、任務(wù)分配和工作總結(jié)，并負責(zé)檢查督促實施落實。
3.認真抓好車隊管理，掌握全隊人員思想動態(tài)和車輛動態(tài)，解決重大問題，發(fā)揚民主管理的好傳統(tǒng)，積極開展批評與自我批評，表彰先進。
4.搞好安全生產(chǎn)，督促安全措施到位，組織駕駛員車輛進行年度審驗工作。
5.嚴格制度，辦事公道，關(guān)心群眾，負責(zé)車隊內(nèi)部人事工作和車輛安排。
6.完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他任務(wù)。
車隊長總結(jié)報告篇二十
1、以交通法規(guī)為綱領(lǐng)，以公司經(jīng)營方針為路線嚴格管理。
2、全面掌控駕駛員配備動態(tài)和安全行車情況。
3、及時傳達公司各項指示，具體落實。
4、落實車輛行使證、營運證、養(yǎng)路費、路證辦理及其他規(guī)費的交納、證件驗審工作。
5、發(fā)揮車隊每個人的工作熱情，促使各自做好本職工作。
6、搞好車隊與各部門間協(xié)調(diào)，多創(chuàng)良好工作環(huán)境。
7、掌握車禍處理進程，協(xié)同安全員處理重大車禍。
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車隊長總結(jié)報告篇二十一
車隊長，這個崗位對于一個企業(yè)來說至關(guān)重要。作為一個車隊長，要負責(zé)管理和協(xié)調(diào)車輛的使用和維護，確保車輛始終處于良好狀態(tài)，保證員工出行的安全和順利。在我擔(dān)任車隊長這個角色的一段時間里，我積累了一些寶貴的心得體會。
首先，作為車隊長，要有團隊合作的精神。車隊的管理工作少不了與許多相關(guān)部門進行溝通和協(xié)商。只有通過良好的溝通與合作，我們才能順利解決問題，確保車輛使用的高效率和順暢運作。在與其他部門的合作中，我發(fā)現(xiàn)團隊合作是提高工作效率和減少摩擦的關(guān)鍵。通過與其他部門密切合作，我收獲了更多的工作機會和發(fā)展空間。
其次，作為車隊長，我學(xué)會了合理安排時間和資源的重要性。在車隊管理中，各類任務(wù)琳瑯滿目，足以讓人忙得暈頭轉(zhuǎn)向。因此，我必須具備合理規(guī)劃的時間和資源管理能力，才能高效地完成各項任務(wù)。我學(xué)會了合理安排車輛維護、員工培訓(xùn)和審批手續(xù)等工作，通過合理的時間安排和資源利用，提高了工作效率和質(zhì)量，提升了車隊的整體管理水平。
另外，作為車隊長，我明白了團隊建設(shè)的重要性。一個合適的團隊對于企業(yè)來說具有不可忽視的價值。在我擔(dān)任車隊長之前，車隊員工之間的合作和配合并不順利。我意識到，要想提高車隊的整體績效和團隊協(xié)作能力，必須從團隊建設(shè)入手。我組織了團隊活動，增加了團隊成員之間的溝通與交流，增強了團隊凝聚力和決策能力。通過努力，我們的團隊終于變得更加團結(jié)和高效，這也為車隊的持續(xù)發(fā)展打下了堅實基礎(chǔ)。
最后，作為車隊長，我深刻體會到了自身的成長和責(zé)任。擔(dān)任車隊長這個職位，我所面臨的是巨大的壓力和責(zé)任。我必須保持自身的長期學(xué)習(xí)和成長，才能勝任這個崗位，為車隊的發(fā)展貢獻力量。在持續(xù)學(xué)習(xí)過程中，我了解了許多新的管理理念和技巧，并且將他們運用到實際工作中。我也深深地明白，我需要對車隊的工作負起最終的責(zé)任，只有不斷學(xué)習(xí)和成長，才能更好地領(lǐng)導(dǎo)車隊，為企業(yè)創(chuàng)造價值。
通過一段時間的擔(dān)任車隊長，我不僅增長了豐富的管理經(jīng)驗，也獲得了許多寶貴的心得體會。團隊合作、合理安排時間和資源、團隊建設(shè)以及自身的成長和責(zé)任感，這些都是我在車隊管理中得到的啟示。我相信，只要我在今后的工作中繼續(xù)努力和學(xué)習(xí)，我將能夠更好地擔(dān)當起車隊長的角色，推動車隊的快速發(fā)展。
車隊長總結(jié)報告篇二十二
作為一名車隊長，我曾經(jīng)歷了無數(shù)次舟車勞頓，不計其數(shù)的汗水與辛勞，但更多的是成長與收獲。通過這段時間的鍛煉，我深刻認識到車隊長的職責(zé)與魅力，也體會到了堅持與付出的重要性。在這個職位上，我學(xué)到了很多，也收獲了很多，下面將從領(lǐng)導(dǎo)能力、溝通能力、協(xié)調(diào)能力以及責(zé)任心四個方面展開論述我的心得體會。
首先是領(lǐng)導(dǎo)能力。作為車隊長，我要親自帶頭，做出一個模范，起到引導(dǎo)和榜樣的作用。在平時的訓(xùn)練中，我常常帶領(lǐng)全隊進行各項技術(shù)、戰(zhàn)術(shù)的鍛煉，無論是高難度的繞樁演示，還是復(fù)雜的夜間行駛，我都親自示范，并指導(dǎo)隊員們掌握技巧。我還經(jīng)常組織講座、研討會，傳授駕駛技巧和安全知識，提高全隊的整體素質(zhì)。通過這些活動，我慢慢培養(yǎng)起了一個團結(jié)、進取的車隊。
其次是溝通能力。作為車隊長，我要維持與上級、隊員以及其他車隊之間的良好溝通。在與上級的溝通中，我要向他們匯報車隊的工作情況和遇到的問題，及時反映車隊的需求和意見。在與隊員的溝通中，我要聽取他們的想法和意見，幫助他們解決問題，形成和諧的工作氛圍。在與其他車隊的溝通中，我要建立起合作與交流的機制，共同關(guān)注車隊的發(fā)展，共同解決遇到的問題。通過不斷地溝通，車隊的工作效率得到了極大的提高，隊員也更加團結(jié)協(xié)作。
再次是協(xié)調(diào)能力。作為車隊長，我常常面臨著復(fù)雜的情況和矛盾，需要協(xié)調(diào)各方的利益，推動工作的順利進行。在比賽中，我要根據(jù)實際情況，靈活安排車輛出戰(zhàn)順序，并確保各個車輛之間的配合一致，以取得最佳戰(zhàn)果。在訓(xùn)練中，我要根據(jù)隊員們的特長和訓(xùn)練需求，合理安排訓(xùn)練內(nèi)容和時間，提高隊員們的技能水平。在與上級的協(xié)調(diào)中，我需要根據(jù)車隊的實際情況提出需求和建議，并通過各種方式尋找支持和資源。通過協(xié)調(diào)能力的提升，車隊的整體工作更加協(xié)調(diào)有序，各項工作也取得了良好的效果。
最后是責(zé)任心。作為車隊長，我要對車隊的一切負起全責(zé)，無論是工作中的成功還是失敗，都要對其負責(zé)。在日常工作中，我勤勉敬業(yè)，盡職盡責(zé)，全身心地投入到車隊的發(fā)展中。在訓(xùn)練中，我時刻關(guān)注隊員們的安全和情況，確保每個人都能平安訓(xùn)練，有效提高。在比賽中，我嚴格要求自己，確保車隊的每個環(huán)節(jié)都做到最好，為車隊爭取最好的成績。在面對困難和挫折時，我堅守崗位，不畏艱險，毫不退縮，用自己的行動詮釋了一個合格車隊長應(yīng)有的責(zé)任心。
通過擔(dān)任車隊長的經(jīng)歷，我深刻認識到領(lǐng)導(dǎo)能力、溝通能力、協(xié)調(diào)能力以及責(zé)任心的重要性。只有具備了這些素質(zhì)，才能在車隊長這個崗位上發(fā)揮出應(yīng)有的作用。我相信通過不斷的學(xué)習(xí)和鍛煉，我會在這個崗位上不斷成長，為車隊創(chuàng)造更多的價值。同時，我也將這些經(jīng)驗和體會帶到生活的其他方面，為我未來的工作和人生之路打下堅實的基礎(chǔ)。
車隊長總結(jié)報告篇二十三
作為一名車隊長,有幸能夠親身經(jīng)歷和領(lǐng)導(dǎo)一個團隊, 使我深切體會到團隊協(xié)作的重要性和自身的成長。在這個角色中，我收獲了很多寶貴的經(jīng)驗和體會，讓我更加成熟和有決策能力。以下是我從這段經(jīng)歷中學(xué)到的五個方面的體會。
首先，團隊合作是成功的關(guān)鍵。作為車隊長，我必須建立和維持一個團結(jié)和諧的團隊。團隊成員可能來自不同的背景和不同的文化，但我們要鼓勵大家尊重彼此并相互支持。我發(fā)現(xiàn)通過建立良好的溝通渠道和經(jīng)常的團隊活動，可以加強團隊成員之間的聯(lián)系和相互信任。在我領(lǐng)導(dǎo)的車隊中，我們形成了一個親密的，緊密團結(jié)的團隊，這使我們能夠在各種挑戰(zhàn)面前艱難前行。
其次，領(lǐng)導(dǎo)能力和責(zé)任感非常重要。作為車隊長，我需要發(fā)揮領(lǐng)導(dǎo)作用，帶領(lǐng)團隊前進。我必須表現(xiàn)出良好的榜樣，并且時刻具備危機意識和解決問題的能力。我曾經(jīng)面臨過緊急狀況，需要即時做出決策，而這需要我冷靜思考和果斷行動。通過這些經(jīng)歷，我學(xué)會了如何在壓力下獨立思考，并且不斷提高自己的領(lǐng)導(dǎo)能力。
第三，時間管理和組織能力是至關(guān)重要的技能。作為車隊長，我需要確保車隊按時到達目的地，這需要我有效的時間管理和組織能力。我學(xué)會了制定合理的行程規(guī)劃和嚴格的時間表，以便團隊成員可以明確任務(wù)和時限。我還學(xué)會了根據(jù)優(yōu)先級和資源分配合理地安排任務(wù)，以最大化效能。這些技能不僅在車隊管理中非常有用，而且在日常生活中也對我產(chǎn)生了積極的影響。
第四，危機處理能力是必不可少的。在車隊的旅程中，我們時常遇到各種各樣的挑戰(zhàn)，比如交通堵塞，車輛故障等。面對這些問題，我必須能夠快速反應(yīng)和采取必要的措施。我學(xué)會了保持冷靜，并且采用有效的溝通和解決問題的方法，有效地解決了許多危機。我還學(xué)會了從失敗中學(xué)習(xí)，并迅速適應(yīng)變化。這也給我增加了自信，相信在任何情況下我都能找到解決辦法。
最后，這段經(jīng)歷帶給我了很多成就感和滿足感。我親眼目睹了車隊的成長和發(fā)展，看到了每個團隊成員臉上的笑容。我認識到，作為車隊長，我的成功與團隊的努力和付出是分不開的。這段經(jīng)歷讓我更加珍惜集體榮譽，懂得了集體榮譽比個人的付出更加重要。
作為車隊長帶來了我人生中很有價值的一段經(jīng)歷。通過這個角色，我學(xué)到了如何成為一個優(yōu)秀的領(lǐng)導(dǎo)者，如何與人合作，以及如何在壓力下保持冷靜。這段經(jīng)歷塑造了我的性格和價值觀，并且對我的未來發(fā)展有著深遠的影響。我相信這些寶貴的體會將在我的人生之路上指引我前行，并成為我不斷成長和追求卓越的動力。
車隊長總結(jié)報告篇二十四
作為一個車隊長，我有幸與團隊一起工作了很長時間。這段時間不僅幫助我鍛煉了自己的領(lǐng)導(dǎo)能力，還讓我學(xué)到了很多關(guān)于管理團隊的重要經(jīng)驗。在這篇文章中，我將分享一些我的心得體會。
首先，作為車隊長，最重要的任務(wù)之一就是保證車隊的安全運行。這不僅包括確保車輛處于良好的工作條件，還包括監(jiān)督駕駛員的駕駛行為。我組織了駕駛員培訓(xùn)，確保他們了解和遵守交通規(guī)則和安全操作程序。此外，我每天都會檢查車輛的狀況，確保它們處于最佳狀態(tài)。通過這些措施，我能夠最大限度地減少事故風(fēng)險，確保車隊的安全運行。
其次，作為車隊長，我發(fā)現(xiàn)有效的溝通是實現(xiàn)團隊協(xié)作的關(guān)鍵。我與每個成員保持密切聯(lián)系，并定期舉行會議，以了解他們的需求和建議。此外，我組織了團隊建設(shè)活動，幫助成員之間建立更緊密的關(guān)系。我發(fā)現(xiàn)，當團隊成員之間的溝通暢通，彼此間的合作更加緊密時，整個車隊的工作效率會大大提高。
第三，作為車隊長，我認識到贊揚和鼓勵是激勵團隊成員的重要方法。我盡量及時給予駕駛員表現(xiàn)良好的反饋，并公開表揚他們的努力和成就。我還與團隊成員分享他們的成功故事，并表達我的鼓勵和支持。通過這種積極的反饋機制，我發(fā)現(xiàn)團隊成員更有動力，更有信心地為車隊工作。
第四，作為車隊長，我意識到自己的榜樣作用。我努力展示良好的領(lǐng)導(dǎo)風(fēng)格和職業(yè)道德，以激勵團隊成員效仿。我始終保持樂觀積極的態(tài)度，并以身作則，督促團隊成員始終保持高標準工作。我還鼓勵成員們積極參與培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，以不斷提升個人能力。通過做好自己的榜樣作用，我發(fā)現(xiàn)團隊成員更愿意向我學(xué)習(xí)，并展現(xiàn)出更好的工作表現(xiàn)。
最后，作為車隊長，我認識到團隊的成功離不開團隊成員的努力和奉獻。我堅信一個團隊的力量大于個體的力量，因此我鼓勵成員們互相幫助和支持。我經(jīng)常組織團隊活動，促進成員之間的互動和團隊精神的培養(yǎng)。我建立了一個開放的溝通渠道，鼓勵成員們分享他們的意見和建議。通過這些努力，我發(fā)現(xiàn)車隊的凝聚力得到了顯著提升，團隊成員之間的合作變得更加緊密。
總而言之，作為一個車隊長，我通過管理團隊的經(jīng)驗學(xué)到了很多。從確保車隊安全運行到激勵團隊成員，我發(fā)現(xiàn)有效的領(lǐng)導(dǎo)和團隊管理技巧非常重要。通過這些實踐，我希望能夠繼續(xù)提高自己的領(lǐng)導(dǎo)能力，并與我的團隊一起實現(xiàn)更多的成功。
車隊長總結(jié)報告篇一
人類是萬物的精靈,是集智慧、能力與善良等特性為一體的復(fù)雜物種，農(nóng)民作為特殊的群體，有其特殊的生存智慧，今天本站小編為大家精心挑選了關(guān)于農(nóng)村隊長的總結(jié)報告的文章，希望能夠很好的幫助到大家。
20xx年以來在鎮(zhèn)黨委政府的關(guān)心指導(dǎo)下，在村兩委會的領(lǐng)導(dǎo)下，本人認真學(xué)習(xí)鄧小平理論和“三個代表”重要思想，以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，刻苦鉆研業(yè)務(wù)，較好地完成了上級部門下達的任務(wù)和本人分管的各項工作，下面就本人一年來履行職責(zé)、廉潔自律和學(xué)法、守法情況向各位匯報如下：
一、學(xué)習(xí)情況
一年來，本人貫徹落實xx大三中、四中、五中全會精神，以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，并結(jié)合自身工作實際進行深刻剖析，通過各種學(xué)習(xí)，更加堅定了自己的政治立場，增強了黨性，同時督促自己不斷加強思想道德修養(yǎng)。
二、工作情況
作為村會計，對自己分管的工作，兢兢業(yè)業(yè)地去做，履行好自己的職責(zé)，從實際出發(fā)，以大局為重，擺正位置，做到識大體、顧大局，從不越權(quán)。主要表現(xiàn)：
1、擺正位置、做好實事。村委會印章由本人保管，多年來本人除正常業(yè)務(wù)關(guān)系蓋公章外，其余要蓋的公章，沒有書記、主任簽字從未私自做主蓋出印章。
切實強化會計檔案的規(guī)范和管理。嚴格執(zhí)行票據(jù)審批制度，村組兩級的支出票據(jù)需由：經(jīng)辦人和證明人簽字、理財小組集體審核后由組長簽字、報村主要負責(zé)人審批的報批程序，經(jīng)過多年來一以貫之的執(zhí)行，票據(jù)審批制度在我村貫徹落實得較好。
3、建立健全農(nóng)村財務(wù)管理制度。我們依據(jù)村情，根據(jù)新的管理辦法和相關(guān)財務(wù)法規(guī)，建立健全了本村的各項財務(wù)管理制度，不斷規(guī)范集體經(jīng)濟組織的財務(wù)活動行為，嚴格按規(guī)章辦事。
4、加強民主理財和財務(wù)公開管理。在日常財務(wù)管理活動中，我們充分發(fā)揮了民主理財小組的監(jiān)督作用，每項財務(wù)開支都要經(jīng)民主理財小組監(jiān)督審核。同時，把財務(wù)公開作為黨務(wù)村務(wù)公開的重點，長年公示、適時公示、按季公示的各類資料都要按要求公示，所有收支都逐項逐筆公布明細賬目，讓群眾了解監(jiān)督村集體資產(chǎn)和財務(wù)收支情況，從而最大限度地杜絕不合理開支，杜絕任何一件因農(nóng)村財務(wù)上訪案件的發(fā)生。
5、搞好預(yù)算，當好參謀。我村每年年初，根據(jù)自身積累和當年收入情況，堅持以收定支，量入為出，留有余地的原則，編制年度財務(wù)計劃，經(jīng)兩委會認可后，再由村民代表會議討論通過后，報鎮(zhèn)審核，向全體村民公示后，給兩委會的領(lǐng)導(dǎo)參照實施。
6、搞好各項軟件工作。對自己分管的檔案資料工作，無論支部和村委會需要查閱何種資料，本人都能即時無誤地提供給他們，從無怨言。
三、廉潔自律情況
多年來，本人能較好地執(zhí)行廉政規(guī)定”十不準”，自覺接受監(jiān)督，從未在為村民辦事過程中，索取財物。從不利用職務(wù)之便巧立名目，報支私人票據(jù)。任職期無奢侈、浪費現(xiàn)象，辦公用品做到能節(jié)約的節(jié)約。俗話說：“正人先正已”，“兩袖清風(fēng)方能一身正氣”。本人是這樣想的，也是這樣做。
四、學(xué)法守法，依法用法
作為一名農(nóng)村基層干部，就不斷要加強法律、法規(guī)學(xué)習(xí)。一年來，本人通過集體和自我學(xué)習(xí)的形式，系列學(xué)習(xí)了《村委會組織法》、《土地法》、《安全法》、《農(nóng)業(yè)法》、《計生法》以及上級下發(fā)的各種實施辦法等多種法律法規(guī)。把學(xué)習(xí)、宣傳和貫徹落實法律、法規(guī)當作規(guī)范工作行為、推動工作重要手段，要自覺做到學(xué)法、守法、用法。 仔細想想，還有許多工作沒有到位的地方，今后我決心繼續(xù)加強學(xué)習(xí)，努力鉆研業(yè)務(wù)知識，以深入開展學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀為契機，嚴格執(zhí)行新的黃臺崗鎮(zhèn)農(nóng)村財務(wù)管理辦法，為我村的經(jīng)濟發(fā)展而努力工作。
20xx年是市委、市政府實施新一輪幫扶工程的第四年。我地稅局作為與**市**村結(jié)隊的幫扶集團成員單位之一，從兩地的實際出發(fā)，牢牢把握統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展、構(gòu)建和諧社會這條主線，以堅持壯大村集體經(jīng)濟、增加農(nóng)民收入為目標，以發(fā)展當?shù)靥厣a(chǎn)業(yè)、提高素質(zhì)培訓(xùn)為重點，充分發(fā)揮優(yōu)勢，進一步加大幫扶工作力度，落實幫扶舉措，真正做到了認識到位、領(lǐng)導(dǎo)到位、措施到位、措施到位、資金到位、指導(dǎo)到位，達到了年度幫扶的目標，取得了較好的幫扶成效。
一、主要成效
通過上半年的努力，有力地促進了當?shù)禺a(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整，進一步加快了當?shù)亟?jīng)濟從“輸血”型向“造血”型的轉(zhuǎn)變，有效地提高了農(nóng)民的素質(zhì)和當?shù)氐淖晕野l(fā)展能力，較好地實現(xiàn)了農(nóng)業(yè)增效、農(nóng)民增收的目標;進一步加快了當?shù)馗黜検聵I(yè)的建設(shè)步伐，群眾的生產(chǎn)、生活條件得到了較大的改善;同時通過對村級組織的辦公場所進行全面修建，豐富了幫扶內(nèi)涵，進一步提高了農(nóng)村基層黨組織的凝聚力、號召力和戰(zhàn)斗力，敦實了黨的執(zhí)政基礎(chǔ)。
二、主要工作
一是進一步統(tǒng)一了思想，加大了對幫扶工作的領(lǐng)導(dǎo)。街道黨工委、辦事處把幫扶工作列入重要議事日程，多次召開專題會議研究部署幫扶工作，進一步明確街道主要領(lǐng)導(dǎo)作為幫扶工作的第一責(zé)任人，并明確分管領(lǐng)導(dǎo)，落實職能科室和具體人員，確定幫扶目標，完善幫扶機制，做到?jīng)Q心不變、熱情不減、工作不松。同時在多次會議上強調(diào)幫扶工作的重要性和緊迫性，使街道廣大干部群眾真正認識到幫扶工作是實踐“三個代表”重要思想的具體行動，是推進黨的先進性建設(shè)的具體表現(xiàn)，是保持社會穩(wěn)定，構(gòu)建和諧社會的重要舉措，也是我們街道廣大干部群眾的應(yīng)盡義務(wù)。
二是進一步突出幫扶重點，落實各項幫扶措施。針對當?shù)剞r(nóng)民收入主要來自農(nóng)業(yè)，但農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化進程緩慢、主導(dǎo)產(chǎn)品規(guī)模有限、農(nóng)產(chǎn)品加工企業(yè)規(guī)模較小的現(xiàn)狀，按照即定幫扶目標，重點抓好產(chǎn)業(yè)幫扶，發(fā)展當?shù)夭铇I(yè)、板栗等特色產(chǎn)業(yè)，進一步扶持和壯大龍頭企業(yè)。同時大力推進素質(zhì)幫扶。進一步加大對當?shù)剞r(nóng)民的素質(zhì)和技能培訓(xùn)，增強他們的就業(yè)能力，讓更多的農(nóng)村剩余勞動力從農(nóng)業(yè)轉(zhuǎn)移到二、三產(chǎn)業(yè)中去，直接增加勞務(wù)收入。并且及時落實承諾的幫扶資金，確保幫扶資金及時足額到位，防止出現(xiàn)因幫扶資金滯后導(dǎo)致幫扶項目停頓的情況發(fā)生。20xx年，街道共落實幫扶資金萬元。同時對實施項目多次通過電話和實地走訪進行了解和檢查，確保了幫扶項目保質(zhì)保量地完成。
三是進一步加強與幫扶對象的聯(lián)絡(luò)和交流。通過電話、實地考察等形式，街道和結(jié)對村干部群眾經(jīng)常進行聯(lián)絡(luò)和互訪交流。街道主要領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)人員在區(qū)委、區(qū)政府等領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)下，多次到結(jié)對村走訪，了解情況，對扶貧項目進行可行性研究和充分論證，共同研究探討發(fā)展對策。結(jié)對村班子領(lǐng)導(dǎo)也多次來我街道進行考察，學(xué)習(xí)交流發(fā)展經(jīng)驗。同時兩地積極開展互幫互學(xué)活動。如今年年初，街道得知結(jié)對村有一在外打工的村民有計劃外二胎孕育的事后，馬上與該村民的暫住地政府取得聯(lián)系，及時幫助樹下村處理了此事。街道還積極宣傳結(jié)對干部群眾艱苦創(chuàng)業(yè)、吃苦耐勞的精神，用這種精神激勵街道廣大干部群眾樹立再創(chuàng)古蕩新輝煌的決心。同時也與結(jié)對村的黨員干部多次進行思想上、意識上的交流和溝通，鼓勵他們樹立克服困難、加快發(fā)展的信心和決心.
我是在20xx5月成立××社區(qū)時，擔(dān)任婦代會主任、20*年初任黨總支委員的。三年來在相城經(jīng)濟開發(fā)區(qū)婦聯(lián)及社區(qū)黨總支的正確領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)心下，在同志們的積極配合下。本人堅持以鄧小平理論為指導(dǎo)，認真貫徹黨的xx大精神和“三個代表”重要思想，努力學(xué)習(xí)、勤奮工作、與時俱進，開拓進取，求真務(wù)實,認真履行自己的
崗位職責(zé)
，在計生工作中,取得了較好的成績。各方面也都得到了鍛煉和提高。
下面，我將本人任職以來的工作、學(xué)習(xí)情況述職如下，請同志們評議。
一、努力學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)水平和自身素質(zhì)，及時適應(yīng)工作崗位。
二、格盡職守，勤奮做好組織上分配的社區(qū)各項工作。
1、婦代會工作。婦代會既是婦女的代言人，又是廣大婦女的知心朋友，更是婦女姐妹工作和感情聯(lián)系的橋梁和紐帶。我在開發(fā)區(qū)婦聯(lián)的精心指導(dǎo)下，緊緊圍繞改革、發(fā)展、穩(wěn)定的總方針，服從服務(wù)于經(jīng)濟建設(shè)，創(chuàng)造性地開展婦代會工作，一是利用“三八”婦女節(jié)，開展生動現(xiàn)實的座談會，以生動的實例來激發(fā)婦女們的創(chuàng)業(yè)熱情，用身邊的典型來感染、帶動婦女，促進她們思想認識的提高。以豐富文化活動為載體，提高婦女參與文化活動的熱情，達到提高素質(zhì)目的。二是加強維權(quán)，保護合法權(quán)益。對婦女同志來訪，做到“熱心、耐心、關(guān)心、愛心、盡心”等五心原則，充分運用新《婚姻法》、《婦女兒童權(quán)益保護法》等法律法規(guī)為廣大婦女、兒童伸張正正義，打擊邪氣，消除偏見。妥善處理每一項糾紛，直到來訪者滿意為止。真正當好婦女的守門人，做好婦女的貼心人。三是開展“雙學(xué)雙比”，“巾幗建功”活動，使婦女的致富能力日益增強，社會地位明顯提高。
2、計劃生育工作。我們社區(qū)計劃生育管理人口4582人，已婚育齡婦女4215人，其中已婚未育47人，一孩3785人，二孩及以上489人，結(jié)扎2141人，雙女結(jié)扎695戶。人口出生率6。5‰，人口自然增長率5‰，計劃生育率100%，統(tǒng)計符合率達100%，避孕節(jié)育措施落實率100%，圓滿地完成了各項目標任務(wù)。主要做好了以下工作：一是加強宣傳陣地建設(shè)。共投入資金17萬余元，對社區(qū)計生指導(dǎo)所進行更新改造，人口學(xué)校 配備了電教設(shè)備，更新了宣傳版面的內(nèi)容。制作了電腦噴繪的大型計劃生育宣傳標牌10塊，橫幅標語12條。二是搞好了春、秋、冬季三次大型計劃生育集中服務(wù)活動和“六查一落實”活動，通過這幾次大的集中服務(wù)活動，摸清了全社區(qū)計劃生育底子，解決了工作中存在的突出問題，為計劃生育工作打基礎(chǔ)、上水平起到了決定性的作用。三是搞好7次活動，在活動中，共組織社區(qū)計生員職工5期，制定整改措施18條,在生育證發(fā)放、健康檢查、避孕節(jié)育措施落實、婦科病普查普治等方面進一步完善了制度。四是搞好法制宣傳，深入宣傳“一法三規(guī)一條例”。今年，我們共舉辦法制培訓(xùn)班三期，舉辦專題法制宣傳一條街二次，演出法制宣傳文藝節(jié)目一場，印發(fā)宣傳材料xx余份，受教育群眾達10000余人次。我們社區(qū)的計生工作得到了上級領(lǐng)導(dǎo)的肯定，xx年度被評為相城區(qū)先進集體。
3、扶貧幫困工作。在關(guān)愛社區(qū)弱勢群體上,積極為他們排擾。以自己赤誠之愛，熱心相助貧困生沈燕、姚宇斌、吳婷，經(jīng)常帶上學(xué)習(xí)用品去探望慰問他們，關(guān)心他們的生活、身體和學(xué)習(xí)情況，勉勵他們好好學(xué)習(xí)，成為了貧困學(xué)生的貼心人。
三、清正廉潔，樹立個人良好形象
作風(fēng)廉潔。在實際工作中堅持不以權(quán)謀私，不行賄受賄，不搞錢權(quán)交易，不徇私舞弊，不投機鉆營，不開后門。違紀違法的事一點不干，一塵不染。要做到這樣，我主要做到了三條：一是不斷進行反腐倡廉學(xué)習(xí)，對照正反兩個方面的典型，認真反思，警鐘長鳴，努力克服享樂主義、拜金主義和極端個人主義。二是事關(guān)全局的大事以及群眾關(guān)注的熱點、難點問題，都要及時向社區(qū)黨組織匯報，經(jīng)過領(lǐng)導(dǎo)班子研究決定，然后遵照執(zhí)行，不獨斷專行。三是嚴格要求自己。作為社區(qū)總支委員，特別是我主抓婦女工作，是與基層打交道最為直接的工作，與群眾接觸的機會多。因此，自己工作的形象如何，直接關(guān)系到黨在群眾中的形象，直接關(guān)系到整個社區(qū)干部隊伍建設(shè)。在實際工作中，凡是要求同志們做到的，自己首先做到，為同志們做好表率。我堅持客觀公正地看待每一個人、看待每一項工作，不帶個人色彩，一是一，二是二，不和稀泥，不吹“黑哨”;對問題不夸大、不縮小、不回避、不遷就。不拉小圈子、不搞親親疏疏、不計個人恩恩怨怨。
品德高尚。自己經(jīng)常以做一個正大光明、胸懷寬廣、心底無私、助人為樂、有益人民的好干部來要求自己。在實際工作中遇到棘手的問題、困難的工作，自己都挺身而出，站在困難的前沿，跟大家一起戰(zhàn)勝困難;工作上出了問題就勇于承擔(dān)責(zé)任，替同志們擔(dān)擔(dān)子;當同志們生活上遇到困難時自己就鼎力相助，主動為大伙排憂解難;在榮譽面前，好的事情上，自己就靠邊站，把榮譽讓給做實際工作的同志;堅持以身作則，做出表率：帶頭學(xué)習(xí)，練好基本功，不斷提高自身素質(zhì);帶頭工作，創(chuàng)造佳績;帶頭嚴以律己，對照“三個代表”嚴格要求自己，不僅做到“工作上不偷懶、作風(fēng)上不?；⑸钌喜恢\私、言行上不違紀”。做到“處事講原則，工作講實干，廉潔講自覺，共事講團結(jié)”;帶頭遵守制度，要求別人做到的，自己首先做到，要求別人不能做的自己首先不做;帶頭講學(xué)習(xí)、講政治、講正氣，認真開展批評與自我批評，不回避矛盾，不爭功諉過，不只報喜不報憂，以自己光明磊落的言行影響和促進社區(qū)的建設(shè)。
總之，近年來，我做了一定的工作，也取得了一些成績，但距領(lǐng)導(dǎo)和同志們的要求還有不少的差距：主要是對政治理論和法律的學(xué)習(xí)抓得還不夠緊，學(xué)習(xí)的系統(tǒng)性和深度還不夠;工作創(chuàng)新意識不強，創(chuàng)造性開展不夠。在今后的工作中，我將發(fā)揚成績，克服不足，以對工作、對事業(yè)高度負責(zé)的精神，腳踏實地，盡職盡責(zé)地做好各項工作，不辜負領(lǐng)導(dǎo)和同志們對我的期望。
一是進一步強化學(xué)習(xí)意識，在提高素質(zhì)能力上下功夫。把學(xué)習(xí)作為武裝和提高自己的首要任務(wù)，牢固樹立與時俱進的學(xué)習(xí)理念，養(yǎng)成勤于學(xué)習(xí)、勤于思考的良好習(xí)慣。把參加集體組織的學(xué)習(xí)與個人自學(xué)結(jié)合起來，一方面積極參加集中組織的學(xué)習(xí)活動，另一方面根形勢發(fā)展和工作需要，本著缺什么補什么的原則，搞好個人自學(xué)，不斷吸納新知識、掌握新技能、增強新本領(lǐng)。
二是進一步強化職責(zé)意識，在爭創(chuàng)一流業(yè)績上下功夫。繼續(xù)把“服從核心，服務(wù)中心”作為自己的工作中心。進一步樹立正確的人生觀和價值觀，增強事業(yè)心和責(zé)任感，認真做好職責(zé)范圍內(nèi)和領(lǐng)導(dǎo)交辦的工作任務(wù)，充分發(fā)揮共產(chǎn)黨員的先鋒模范作用，自主創(chuàng)新的開展工作，努力創(chuàng)造一流的工作業(yè)績。
三是進一步強化服務(wù)意識，在轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)上下功夫。牢固樹立宗旨意識，努力做到由只注意做好當前工作向善于從實際出發(fā)搞好超前服務(wù)轉(zhuǎn)變;由被動完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的任務(wù)向主動服務(wù)、創(chuàng)造性開展工作轉(zhuǎn)變;由只注意搞好對內(nèi)服務(wù)向把對上服務(wù)和對下服務(wù)、對內(nèi)服務(wù)和對外服務(wù)統(tǒng)一起來轉(zhuǎn)變，努力為社區(qū)黨總支做好參謀助手，為居委會全體婦女提供優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù)。
在此，我真誠的懇請各位領(lǐng)導(dǎo)和同志們能給予我大膽的批評和指正，以幫助我更加全面的了解自己、認識自己，我將不勝感激。
車隊長總結(jié)報告篇二
總結(jié)是把一定階段內(nèi)的有關(guān)情況分析研究，做出有指導(dǎo)性的經(jīng)驗方法以及結(jié)論的書面材料，它可使零星的、膚淺的、表面的感性認知上升到全面的、系統(tǒng)的、本質(zhì)的理性認識上來，因此好好準備一份總結(jié)吧。我們該怎么去寫總結(jié)呢？下面是小編整理的車隊長年終總結(jié)，歡迎閱讀與收藏。
xx年是“xxx”開局之年，能否做好各項工作對運輸公司xx分公司的長遠發(fā)展至關(guān)重要。今年，我們在集團公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各級領(lǐng)導(dǎo)的親切關(guān)心、支持和幫助下，在各分公司的團結(jié)協(xié)作、密切配合下，克服了運輸路線長、運輸任務(wù)繁重、路面路況復(fù)雜等困難，緊密結(jié)合實際開源挖潛、開拓創(chuàng)新，求真務(wù)實、團結(jié)奮進，通過不懈努力，圓滿完成了年度運輸任務(wù)，為保證集團公司各項中心工作落實盡到了份內(nèi)之責(zé)?，F(xiàn)將一年來主要工作情況總結(jié)如下：
……運輸作為特種運輸企業(yè)，承擔(dān)著特殊而艱巨的工作任務(wù)，如果政治敏感性弱、思想意識不過硬，就會導(dǎo)致對這項工作的復(fù)雜性、艱巨性認識不足，就難于完成各級組織和領(lǐng)導(dǎo)賦予的工作任務(wù)，甚至可能出現(xiàn)更大的偏差。因此，公司領(lǐng)導(dǎo)特別重視全體員工的思想政治教育，無論運輸任務(wù)多么繁重、業(yè)務(wù)工作多么繁忙，都堅持采取專題學(xué)習(xí)、以會代訓(xùn)、重點幫助等方式，定期不定期組織開展思想政治教育，及時學(xué)習(xí)時事政治和國家大政方針，結(jié)合集團公司各項規(guī)章制度，對照現(xiàn)實找差距。我們還通過開展“和革命前輩比奉獻、和先進典型比技能、和下崗工人比待遇，我們還有哪些不足”討論活動等生動活潑的形式，深入扎實開展教育，幫助全體員工澄清了一些模糊認識，自覺樹立起“內(nèi)強素質(zhì)、外樹形象”意識，進一步強化了愛崗敬業(yè)精神，。
公司今年按照集團安全管理要求，制定并嚴格落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，切實按照“安全第一，預(yù)防為主”的方針，把安全教育放在各項工作重中之重的位置。今年，運輸公司進一步建立健全了《風(fēng)險金管理辦法》、《事故應(yīng)急預(yù)案》、《安全工作流程》等一系列安全制度，通過同交管部門、駕駛員之間簽定安全責(zé)任書，將責(zé)任層層落實，細化到具體責(zé)任人。平時工作中，我們堅持教育為先、預(yù)防為主，提倡警覺性駕駛，堅定了“抓生產(chǎn)從安全入手，抓安全從思想出發(fā)”的工作理念，及時規(guī)范和完善安全基礎(chǔ)資料，廣泛宣傳交通安全知識，加強安全監(jiān)督檢查，加大考核力度，逐步形成了安全生產(chǎn)穩(wěn)定發(fā)展的良好局面。我們經(jīng)常利用各種時機開展安全教育，根據(jù)天氣情況、行車路線等動態(tài)情況適時調(diào)整工作安排，定期召開安全例會，組織觀看交通部門發(fā)放的安全警示宣傳片。通過行之有效的方式，做到警鐘長鳴，使全體駕駛員都能及時汲取引發(fā)事故的教訓(xùn)，自覺做到每天出車前、行車休息時、完工收車后都進行安全檢查，徹底杜絕安全隱患，保障行車絕對安全。
今年在新的民爆條例實施后，公司產(chǎn)品銷量的逐步增長使運輸量也同步增長。經(jīng)常由于產(chǎn)品生產(chǎn)出來時間較晚，第二天清早又必須要將產(chǎn)品運送到客戶手中，這就要求駕駛員晚上才裝車。由于通常運輸路線長、時間緊、任務(wù)重，為了向客戶優(yōu)質(zhì)優(yōu)質(zhì)服務(wù)，又要防止駕駛員疲勞駕駛，運輸公司在人手十分緊張的情況下，及時采取措施配備了機動駕駛員。在日常工作中，盡量做到科學(xué)安排、合理統(tǒng)籌，通盤安排車輛和人員調(diào)度，調(diào)整任務(wù)分工。由于每天貨物多，有些車輛需要往返運輸2至3趟短途，就優(yōu)先安排距離近、用戶催得較急的產(chǎn)品。同時，合理安排機動駕駛員，在保障行車安全的情況下，有效提高了行車效率和運輸質(zhì)量。今年，我們?yōu)閤xxx等大型國家水利工程準時正點將產(chǎn)品送達目的地，受到了用戶的好評，也為集團公司贏得了聲譽。
通過一年的努力，我們通過辛苦努力，圓滿完成了工作任務(wù)，盡到了應(yīng)盡的職責(zé)，但對照上級要求和其他單位取得的成績，還存在一定的差距。當前面臨工作上的困難主要有以下兩點：一是運輸公司xx分公司從成立至今，主要的產(chǎn)品運輸車以欄板車為主，按照行業(yè)要求，運輸車輛必須是廂式貨車，但如果更換則需要大筆費用。目前公司正處于發(fā)展階段，流動資金少，只能立足現(xiàn)有條件，逐步更換車輛。二是現(xiàn)在車輛逐年增加，但運輸公司現(xiàn)有場地較小，致使部分車輛歸隊后不能有序擺放。
xx年即將結(jié)束，雖然我們還面臨一些問題和困難，但相信在上級的正確領(lǐng)導(dǎo)下，這些問題和困難都將逐步得到解決。再過半個月，我們就將迎來嶄新的xx年。新風(fēng)疾進催戰(zhàn)馬，無需揚鞭自奮蹄！新年度、新平臺、新起點，在新的一年里，運輸公司將不負各級組織、各位領(lǐng)導(dǎo)的厚望，繼續(xù)保持和發(fā)揚優(yōu)良傳統(tǒng)作風(fēng)，進一步開拓創(chuàng)新、與時俱進、求實創(chuàng)新，采取更加有力和有效的措施，努力把運輸公司建設(shè)成為一個作風(fēng)優(yōu)良、紀律嚴明、技術(shù)過硬、效益明顯的團結(jié)集體，建設(shè)成為集團公司的一面旗幟！
車隊長總結(jié)報告篇三
公營車隊隊長工作職責(zé)
車隊隊長在公司經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下工作，其一般職責(zé)是：
一、隨時掌握車輛的狀況和駕駛員的思想情況，做好信息的上傳 下達，及時將公司的各種通知和要求傳達給駕駛員。
二、監(jiān)察駕駛員執(zhí)行紀律和車輛作業(yè)的周轉(zhuǎn)情況，提高車輛運用 的周轉(zhuǎn)率。
三、
車輛回場后立即向駕駛員了解車輛技術(shù)、輪胎使用狀況，發(fā) 現(xiàn)異常應(yīng)立即要求司機確認； 每天早上督促司機按時出車以 及檢查“油、水、電、氣”，確保車輛處于良好的技術(shù)狀態(tài)。
四、如有車輛發(fā)生意外，及時與調(diào)度、安全人員溝通進行處置。
五、每周定期與駕駛員座談，并向公司管理層提交座談記錄，監(jiān) 察及教育其提高安、技意識及客戶服務(wù)意識。
六、對駕駛員在工作中出現(xiàn)的錯誤、過失行為及時進行思想教育； 對有情緒的駕駛員進行思想教育，幫助當事人認識錯誤，并 在日后工作中杜絕類似錯誤的發(fā)生。
七、每月向部門領(lǐng)導(dǎo)匯報車輛技術(shù)狀況及駕駛員思想動態(tài)，并提 出解決問題的建議。
八、對駕駛員隊伍中發(fā)生的問題作出迅速而公平的處理，并及時 向上級反映。
九、完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作。
車隊長總結(jié)報告篇四
一年來，我在公司黨委和總務(wù)處的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各部室的大力支持配合和全體駕駛員的共同努力下，完成了各項工作任務(wù)，并取得了一定的成績?，F(xiàn)將自己的工作情況匯報如下：
一、建章立制狠抓落實不斷規(guī)范用車我公司機關(guān)現(xiàn)有車輛12部，駕駛員11人，承擔(dān)著整個機關(guān)80多人的行政、業(yè)務(wù)用車任務(wù)。為了管好用好現(xiàn)有車輛，更好的服務(wù)于我公司的各項業(yè)務(wù)發(fā)展，我在總務(wù)處處長的領(lǐng)導(dǎo)下，先后制訂了《車輛安全管理辦法》、《車輛維護維修管理辦法》、《車輛安全管理辦法》、《車輛安全操作規(guī)范》以及《日常用車使用登記臺賬》等規(guī)章制度；嚴格做好各項用車情況登記、管理；建立車輛技術(shù)原始資料、車輛技術(shù)檔案等，隨時掌握和分析車輛油、胎、料的消耗情況。使車輛駕駛、派車、保養(yǎng)、維修、更新、安全管理等均有章可循，確保了車輛的日常、急時和特事所需，車輛管理水平得到進一步提高。
二、安全管理常抓不懈確保安全行車在安全管理工作中，我以安全教育、安全檢查為主線，加強安全管理，確保了車輛安全無事故。一是開展法紀教育。我組織駕駛員認真貫徹學(xué)習(xí)《中華人民共和國道路交通安全法》，熟悉1道路交通安全有關(guān)的法律、法規(guī)，在思想上牢固樹立法治觀念，在行動上嚴格遵守交通法規(guī)，為行車安全提供了思想保障。二是開展系統(tǒng)的安全教育。我通過組織季節(jié)性、日常性和節(jié)日安全教育以及事故案例等多種形式的安全教育活動，提高和強化了全體駕駛員人員安全意識，防止了事故發(fā)生。三是開展定期教育。對司機堅持做到每月進行一次安全教育，四是開展適時教育。遇到季節(jié)變換和雨、雪、霧等惡劣天氣時,進行針對性的安全教育。
五是加強車輛檢測，確保車輛技術(shù)狀況完好。我定期不定期地組織駕駛員開展安全大檢查工作，對車輛制動、轉(zhuǎn)向、燈光、輪胎、傳動，消防器材等技術(shù)性能進行定期全面檢查，嚴格把關(guān)，發(fā)現(xiàn)問題立即處理，及時修復(fù)，確保運行車輛完好率達到100%，杜絕了因機械原因而發(fā)生交通事故。由于將安全關(guān)口前移，防止了各類交通事故的發(fā)生，實現(xiàn)了年均出車5400臺次，20xx年安全行車50萬公里無事故。
三、合理調(diào)度急緩兼顧做到科學(xué)管車在我公司購銷業(yè)務(wù)發(fā)展迅速，用車大量增加的情況下，我堅持科學(xué)安排、合理調(diào)度，最大限度地提高車輛利用率，基本滿足了機關(guān)用車需要。一是保障了市分行機關(guān)日常用車需要。每天正常辦公用車平均出車15臺次，月均到支行20次以上。二是保障了各類會議用車需要。順利完成今年的全國國際業(yè)務(wù)會議、商品推介會議、黨代會等會議的用車；三是保障了商務(wù)用車。在今年春秋兩期銷售旺季的商務(wù)活動等方面全部滿足需要。
全年不完2全統(tǒng)計出車接送火車300臺次，接送飛機400架次。外地出差80余臺次。四是保障了各類活動用車需要。我合理調(diào)度車輛，確保車輛及時到位，為各項活動的順利進行提供了可靠的交通保障。
四、精打細算用心維護節(jié)能經(jīng)濟養(yǎng)車在車輛日常管理工作中，我精打細算，不斷提高車輛維護維修水平，降低燃油消耗，節(jié)約費用開支，取得了良好的效果。一是加強車輛檢測，提高維修質(zhì)量，確保車輛技術(shù)狀況完好。加強車輛保養(yǎng)，確保車輛技術(shù)狀況良好，降低維修頻率。我定期組織駕駛員對車體、輪胎、發(fā)動機、底盤以及潤滑、燃油、冷卻、制動等系統(tǒng)進行清潔、保養(yǎng)，保證車況良好并處在最佳的經(jīng)濟狀態(tài)，二是教育駕駛員養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，消除一些高耗油的駕駛動作，降低了車輛油耗。三是定點維修保養(yǎng)。在我與總務(wù)處的領(lǐng)導(dǎo)認真篩選了定點修理廠，制定了切實可行的公用車輛維修、保養(yǎng)程序，規(guī)范了車輛維修管理，降低了運行成本，減少支出。
五、熱心周到超前服務(wù)為全公司工作提供保障我緊緊圍繞全公司的中心工作管車、用車，為領(lǐng)導(dǎo)和各部門提供優(yōu)良服務(wù)。一是保持良好的車容車貌。一年來我?guī)ьI(lǐng)車隊全體人員把汽車作為全公司干部職工的第二辦公室和休息室，隨時隨地保持車內(nèi)外衛(wèi)生潔凈，為全體員工創(chuàng)造一個舒心乘車環(huán)境。
二是正點守時，無論領(lǐng)導(dǎo)還是員工用車，均做到提前到位。長途用車，提前準備，保證路途順暢；市內(nèi)用車，做到人不離車，隨3走隨確保各項工作的順利開展。各位領(lǐng)導(dǎo)，同事們：一年來，在公司黨委和總務(wù)處的領(lǐng)導(dǎo)下，使自己在履行職責(zé)方面做了一些工作，但，離領(lǐng)導(dǎo)的要求和同事們的希望還有很大差距，特別是對全公司業(yè)務(wù)用車需求把握不夠，在工作安排上缺乏創(chuàng)新精神，處理和解決問題的能力不強等。
在今后的工作中，我要進一步加強學(xué)習(xí)，嚴格要求自己，不斷提高自身的綜合素質(zhì)，發(fā)揚成績，完善不足，積極扎實工作，為我公司各項事業(yè)發(fā)展做出更大貢獻。
車隊長總結(jié)報告篇五
一、基本情況
切實增強責(zé)任意識和使命意識，把預(yù)防車輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車管工作的重中之重來抓，領(lǐng)導(dǎo)重視支持，高度重視車輛的安全管理。大力支持車輛管理的具體工作。
現(xiàn)共有車輛3輛。包含值班車1輛、三菱越野1輛、獵豹越野1輛。司機及管理人員各1名。負責(zé)全部車輛的購置、油料、保險、等各項費用的上繳，以及落戶、二級維護、事故處理、維修監(jiān)督、車輛檔案整理等，同時我還承擔(dān)駕駛員工作。車隊具有對全部車輛的計劃下達職能。對車輛管理制度建立健全及創(chuàng)新的責(zé)任和義務(wù)。目前車輛管理制度正在修訂之中，還為完善。
二、工作情況
做司機非常辛苦，做個好司機就更為不易?！白鼍妥龊谩笔俏易鋈说脑瓌t。當開車累的腰酸背痛深夜回家時，深感開車之苦；當看到領(lǐng)導(dǎo)信任和同志們的贊許，看到工作發(fā)展的累累碩果時，又享受到開車之甜。我始終做到愛崗敬業(yè)，以單位為家，盡職盡責(zé)做好本職工作。經(jīng)常加班加點，不分班上班下，沒有星期天和節(jié)假日，始終做到出車時隨叫隨到，不管是領(lǐng)導(dǎo)還是同志用車，上車有迎言，下車有送語。一聽說有出車任務(wù)，便顧不得休息，立即全身心投入到工作中。作為一名管理人員，一名司機，時刻牢記自己肩負的重任。
三、工作問題
雖然取得了一定的成績和進步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進一步提高，服務(wù)意識有待提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。
有人說選擇了司機就選擇了辛苦，我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴，但我決不言悔，因為我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠，愿意為我摯愛正豐公司奉獻一切。
四、 下一步工作打算
我們將繼續(xù)深入學(xué)習(xí)，提高自己，下一步我們將進一步完善《車輛管理辦法》，從細節(jié)做起。特別在駕駛員的管理上，加大監(jiān)督檢查及培訓(xùn)力度以及《道路交通安全法》的學(xué)習(xí)，全面提高駕駛員的整體素質(zhì)。通過教育、培訓(xùn)，提高駕駛員的理論和實際操作水平，降低交通事故率。、抓好隊伍建設(shè)工作同時加強對車輛的管理，提高安全意識，做到管理與教育想結(jié)合，堅持長期、牢固、扎實。
各位領(lǐng)導(dǎo)、同志：
時光飛逝，新的一年即將到來，回首過去的一年，內(nèi)心不禁感慨萬千，過去的一年是公司大踏步向前發(fā)展的一年，同時也是我們運輸車隊不平凡的一年。一年中我們車隊在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)注和各同志的支持下，全面地完成了公司與客戶方面的橋梁作用，全面地完成了營運任務(wù)，但也在完成全年工作任務(wù)的同時，沒有實現(xiàn)全年安全行車的總目標。下面就2015年以來車隊的主要工作情況作以下匯報。
一、主要工作
2015年是公司不斷開拓進取，市場經(jīng)營日益壯大，公司業(yè)績蒸蒸日上的一年，作為承擔(dān)著公司在不斷壯大的市場中所需的運輸任務(wù)時，我們車隊全年來，有效的完成了公司與客戶方面的橋梁作用，全面的完成了營運任務(wù)。在日常工作中堅持“安全運輸”不放松，嚴格執(zhí)行危險品運輸車輛操作規(guī)程及道路交通法。并保障運輸車輛相關(guān)證件齊全有效，按時組織車輛進行二級維護，堅決做到車輛不超期上路行駛，杜絕車輛隱患。
二、車隊目前存在的問題
2、現(xiàn)階段有部分駕駛員缺少工作能動性，工作執(zhí)行能力也過低，不
4、隊伍管理和建設(shè)
在09年的管理基礎(chǔ)上，加強管理力度，完善管理制度，真正做到用制度管理好人和車，明確工作次序和工作流程，搞好車隊人員團結(jié)。
三、明年工作計劃
我們車隊將從細節(jié)做起，特別是在駕駛員的管理上，將加大監(jiān)督檢查力度，堅決杜絕酒后駕車、開快車，對自身車輛技術(shù)狀況維護不佳，特別是對工作任務(wù)安排拒不執(zhí)行者，將成為來年工作的重點。同時，還將進一步規(guī)范和完善車隊工作紀律的相關(guān)制度。
欲窮千里目，更上一層樓。在新的一年里，車隊的運輸任務(wù)將更加繁重、艱巨，希望公司全體運輸車隊的同仁們，始終牢記“安全是第一”要務(wù)的準則，以全新的面貌和風(fēng)采，搞好本職工作，團結(jié)一致，奮力戰(zhàn)斗，確保全年行車安全，杜絕事故的發(fā)生。全力爭取做到事故為零，為公司的各項發(fā)展及經(jīng)濟指標的全面完成做堅強的后盾。
西昌安順公司汽車隊
2015年1月30日
車隊在公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視的情況下，狠抓隊伍思想教育，強化愛崗敬業(yè)精神，自上而下統(tǒng)一思想，堅決貫徹安全第一，服務(wù)至上的原則。在日常工作中認真學(xué)習(xí)各級領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于車輛安全和服務(wù)的要求，加強駕駛員的安全意識教育和服務(wù)意識教育。
一.安全：
車隊作為特種運輸行業(yè)，承擔(dān)著特殊而艱巨的工作任務(wù)。因此，車隊始終堅持采取專題學(xué)習(xí)、以會代訓(xùn)、重點幫助等方式，組織開展安全思想教育，及時學(xué)習(xí)國家和地方的交通法規(guī)條例和臨時性-交通管制文件，結(jié)合公司各項規(guī)章制度，對照現(xiàn)實找差距。具體工作實施如下：
1.堅持每周開安全例會，認真學(xué)習(xí)各種法制、法規(guī)、各種安全條例等各種方式進行安全教育，促進對交通法規(guī)的理解，使駕駛員對交通安全警鐘長鳴。
2.堅持每周對車輛安全內(nèi)部自檢，并按照公司規(guī)定定期檢查保養(yǎng)車輛，及時發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患并及時到專修廠對車輛進行維護和檢修，確保車輛無隱患無故障完成生產(chǎn)任務(wù)用車。
3.堅持冬季車輛安全大檢查，全部生產(chǎn)用車均到專修廠進行專業(yè)檢測，并根據(jù)專修廠提供的整改意見進行及時的維修養(yǎng)護。
4.根據(jù)車輛使用調(diào)配情況，制定了f版交通安全程序及作業(yè)文件。
5.根據(jù)不同的天氣狀況，尤其是雨雪等惡劣天氣，采取電話及短信形式追蹤，提醒安全駕駛，保證休息，確保安全行車。
6.根據(jù)交通法規(guī)，集團安委會和公司領(lǐng)導(dǎo)的安全要求，堅決杜絕超速超公里違章行車，疲勞駕駛、酒后駕駛，確保行車安全。
年邀請?zhí)旖蚴薪煌ò踩麄骺凭俚焦?，通過視頻進行全線駕駛員的交通安全教育，通過各種事故案例講解，舉一反三，強化安全思想意識，促進安全行車。
二.日常管理
狠抓駕駛員行政管理，提高安全服務(wù)意識是工作重點。
1.根據(jù)車隊實際情況制定更為嚴格的規(guī)章制度。明確駕駛員的職責(zé)，對于駕駛技術(shù)不符合要求，服務(wù)被投訴，影響集體團結(jié)的駕駛員按照規(guī)章制度嚴格處理，確保車隊的正常工作的'進行。
2.每周例會強調(diào)安全的同時，講解服務(wù)成為不可缺少的科目。在嚴格的規(guī)章制度下，增強了駕駛員對工作崗位的危機感，確保安全行車完成各項生產(chǎn)任務(wù)。
3.加強各種費用的報銷管理，各種費用采取單獨記錄并適時公開張貼明示，由于以上措施的實施有效降低了各種費用，為公司節(jié)省了開支。
4.對公司各部門提出的用車要求做到有車及時合理安排派遣，當時不能解決的也要征求用車部門意見改變用車時間保證車輛使用。
5.嚴格執(zhí)行派車單制度。派車單必須有申請用車部門副經(jīng)理以上級別領(lǐng)導(dǎo)簽字認可，車隊才進行車輛調(diào)配，并按照派車單路線行駛。
6.注意觀察駕駛員的精神、身體狀況，發(fā)現(xiàn)問題及時與本人進行溝通，最大限度的解決問題。
7.隨著車隊各項管理制度化，全年未發(fā)生重大交通事故，各種違規(guī)違章行為日漸減少，有很多駕駛員達到全年無違章，無事故的安全標準，愛車是責(zé)任，優(yōu)質(zhì)服務(wù)是本職成為駕駛員的基本思想準則。
三.問題
1.由于車隊車輛數(shù)量的限制，雖然經(jīng)過認真合理的調(diào)配，當生產(chǎn)任務(wù)緊張時，仍然發(fā)生無法滿足使用單位對車輛使用的要求。
2.部分車輛老化嚴重，盡管積極檢查，發(fā)現(xiàn)故障及時解決，但仍然存在較大的安全隱患無法排除，無法進行長途運行。
3.由于車輛監(jiān)控手段存在盲點，導(dǎo)致個別思想作風(fēng)薄弱駕駛員違規(guī)使用車輛，雖然及時發(fā)現(xiàn)并果斷處理，但盲點依然存在。盡快消除監(jiān)控盲點迫在眉睫，也是公司資產(chǎn)不受損失的保證。
雖然我們還面臨一些問題和困難，但相信在主管領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)關(guān)心下，這些問題和困難都將逐步得到解決。車隊將不辜負各位領(lǐng)導(dǎo)的厚望，進一步開拓創(chuàng)新、與時俱進、采取更加有力和有效的措施，努力把車隊建設(shè)成為一個作風(fēng)優(yōu)良、紀律嚴明、技術(shù)過硬、效益明顯的團結(jié)集體，建設(shè)成為公司的一面旗幟!
車隊長總結(jié)報告篇六
20xx年以來在鎮(zhèn)黨委政府的關(guān)心指導(dǎo)下，在村兩委會的領(lǐng)導(dǎo)下，本人認真學(xué)習(xí)鄧小平理論和“三個代表”重要思想，以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，刻苦鉆研業(yè)務(wù)，較好地完成了上級部門下達的任務(wù)和本人分管的各項工作，下面就本人一年來履行職責(zé)、廉潔自律和學(xué)法、守法情況向各位匯報如下：
一、學(xué)習(xí)情況
一年來，本人貫徹落實xx大三中、四中、五中全會精神，以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，并結(jié)合自身工作實際進行深刻剖析，通過各種學(xué)習(xí)，更加堅定了自己的政治立場，增強了黨性，同時督促自己不斷加強思想道德修養(yǎng)。
二、工作情況
作為村會計，對自己分管的工作，兢兢業(yè)業(yè)地去做，履行好自己的職責(zé)，從實際出發(fā)，以大局為重，擺正位置，做到識大體、顧大局，從不越權(quán)。主要表現(xiàn)：
1、擺正位置、做好實事。村委會印章由本人保管，多年來本人除正常業(yè)務(wù)關(guān)系蓋公章外，其余要蓋的公章，沒有書記、主任簽字從未私自做主蓋出印章。
切實強化會計檔案的規(guī)范和管理。嚴格執(zhí)行票據(jù)審批制度，村組兩級的支出票據(jù)需由：經(jīng)辦人和證明人簽字、理財小組集體審核后由組長簽字、報村主要負責(zé)人審批的報批程序，經(jīng)過多年來一以貫之的執(zhí)行，票據(jù)審批制度在我村貫徹落實得較好。
3、建立健全農(nóng)村財務(wù)管理制度。我們依據(jù)村情，根據(jù)新的管理辦法和相關(guān)財務(wù)法規(guī)，建立健全了本村的各項財務(wù)管理制度，不斷規(guī)范集體經(jīng)濟組織的財務(wù)活動行為，嚴格按規(guī)章辦事。
4、加強民主理財和財務(wù)公開管理。在日常財務(wù)管理活動中，我們充分發(fā)揮了民主理財小組的監(jiān)督作用，每項財務(wù)開支都要經(jīng)民主理財小組監(jiān)督審核。同時，把財務(wù)公開作為黨務(wù)村務(wù)公開的重點，長年公示、適時公示、按季公示的各類資料都要按要求公示，所有收支都逐項逐筆公布明細賬目，讓群眾了解監(jiān)督村集體資產(chǎn)和財務(wù)收支情況，從而最大限度地杜絕不合理開支，杜絕任何一件因農(nóng)村財務(wù)上訪案件的發(fā)生。
5、搞好預(yù)算，當好參謀。我村每年年初，根據(jù)自身積累和當年收入情況，堅持以收定支，量入為出，留有余地的原則，編制年度財務(wù)計劃，經(jīng)兩委會認可后，再由村民代表會議討論通過后，報鎮(zhèn)審核，向全體村民公示后，給兩委會的領(lǐng)導(dǎo)參照實施。
6、搞好各項軟件工作。對自己分管的檔案資料工作，無論支部和村委會需要查閱何種資料，本人都能即時無誤地提供給他們，從無怨言。
三、廉潔自律情況
多年來，本人能較好地執(zhí)行廉政規(guī)定”十不準”，自覺接受監(jiān)督，從未在為村民辦事過程中，索取財物。從不利用職務(wù)之便巧立名目，報支私人票據(jù)。任職期無奢侈、浪費現(xiàn)象，辦公用品做到能節(jié)約的節(jié)約。俗話說：“正人先正已”，“兩袖清風(fēng)方能一身正氣”。本人是這樣想的，也是這樣做。
四、學(xué)法守法，依法用法
作為一名農(nóng)村基層干部，就不斷要加強法律、法規(guī)學(xué)習(xí)。一年來，本人通過集體和自我學(xué)習(xí)的形式，系列學(xué)習(xí)了《村委會組織法》、《土地法》、《安全法》、《農(nóng)業(yè)法》、《計生法》以及上級下發(fā)的各種實施辦法等多種法律法規(guī)。把學(xué)習(xí)、宣傳和貫徹落實法律、法規(guī)當作規(guī)范工作行為、推動工作重要手段，要自覺做到學(xué)法、守法、用法。 仔細想想，還有許多工作沒有到位的地方，今后我決心繼續(xù)加強學(xué)習(xí)，努力鉆研業(yè)務(wù)知識，以深入開展學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀為契機，嚴格執(zhí)行新的黃臺崗鎮(zhèn)農(nóng)村財務(wù)管理辦法，為我村的經(jīng)濟發(fā)展而努力工作。
車隊長總結(jié)報告篇七
20xx年，我作為第七批新農(nóng)村建設(shè)指導(dǎo)員中的一員，被下派到勐簡鄉(xiāng)大寨村指導(dǎo)新農(nóng)村建設(shè)工作。一年來，在縣委政府和鄉(xiāng)黨委政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在大寨村“兩委”班子的支持和配合下，按照上級的要求，通過認真調(diào)研制訂出自己的工作計劃。堅持解放思想，開拓創(chuàng)新，努力學(xué)習(xí)，貼近實際，貼近生活，貼近群眾，深入調(diào)研，積極工作，做到下的去，駐的住，能安心。認真履行工作職責(zé)，較好地完成了各項工作計劃和任務(wù)。回顧一年來工作主要做了以下幾方面：
針對自已的工作特點，認真學(xué)習(xí)和領(lǐng)會了黨在農(nóng)村的各項方針政策和做好“三農(nóng)”工作的一系列重要指示精神，認真學(xué)習(xí)xx大關(guān)于社會主義新農(nóng)村建設(shè)的重要精神，認真學(xué)習(xí)有關(guān)農(nóng)村工作及新農(nóng)村建設(shè)工作內(nèi)容的文件材料。通過學(xué)習(xí)，不僅提高了認識，進一步豐富了理論知識，理清了工作思路，增強了自身素質(zhì)，也為做好農(nóng)村工作，奠定了良好的基礎(chǔ)。
眾關(guān)心的熱點、重點工作和難點問題。更清醒自己當指導(dǎo)員的角色，工作中應(yīng)該堅持“指導(dǎo)、參謀、配合”的原則，是指導(dǎo)而不是領(lǐng)導(dǎo)，是幫忙而不是添亂。因此，在工作中碰到村里重大活動，我先將自己的一些看法與村干部溝通，在取得一致的意見后，才全力幫助他們?nèi)嵤?BR> 從進村到現(xiàn)在，我經(jīng)常深入各自然村調(diào)查了解情況，從老百姓最關(guān)心、最直接、最現(xiàn)實的問題入手，積極融入村級組織的工作，為村民辦實事、辦好事，到目前為止，具體做了以下工作：
1、積極參與村“兩委”換屆選舉工作。根據(jù)國家相關(guān)法規(guī)及各級黨委的規(guī)定和要求，積極配合各村委會組織協(xié)調(diào)村“兩委”的換屆選舉工作。在整個換屆選舉過程中，積極學(xué)習(xí)了解相關(guān)政策法規(guī)，并積極配合村兩委換屆選舉工作隊以及村“兩委”換屆選舉委員會的委員們展開有關(guān)換屆選舉的相關(guān)工作。本著“依法依規(guī)”和“發(fā)揚民主”的選舉原則，參與到村“兩委”換屆選舉的指導(dǎo)監(jiān)督工作，真正履行了“制度建設(shè)督導(dǎo)員”;“組織建設(shè)指導(dǎo)員”的新農(nóng)村建設(shè)指導(dǎo)員職責(zé)。在村兩委換屆選舉工作隊的共同努力，大寨村的“兩委”換屆工作圓滿完成。
2、積極做好法規(guī)政策宣傳員。向農(nóng)民宣傳市、縣(委)關(guān)于解決“三農(nóng)”問題、扶持農(nóng)業(yè)發(fā)展、增加農(nóng)民收入的方針政策及開展“大寨萬畝高原特色農(nóng)業(yè)園”建設(shè)重要意義，解讀和宣傳中央能繁母豬補貼、農(nóng)機購機補貼、畜牧貼息貸款、農(nóng)民專業(yè)合作社補助、太陽能補貼、農(nóng)村勞動力培訓(xùn)轉(zhuǎn)移等強農(nóng)惠農(nóng)富農(nóng)政策。邊宣傳邊協(xié)調(diào)項目，真心實意服務(wù)“三農(nóng)”。
3、進村入戶了解民情。深入群眾家中、田間地頭真心體察，
詳細填寫群眾基本情況登記表，做好民情日記，通過群眾反映的主要困難和訴求，真正做到了群眾的明白人;通過電話聯(lián)系、會議、現(xiàn)場交流等方式，傾聽群眾心聲;結(jié)合實際，對群眾反映強烈、亟須解決的各類熱難點問題予以及時解決，對暫時不能解決的問題及時妥善研究，并向群眾作解釋答復(fù)。此外，我積極報送“新農(nóng)村建設(shè)工作信息”6條，定期反饋上報新農(nóng)村建設(shè)工作進展情況。
指導(dǎo)員是上級黨委、一級政府派到基層搞好群眾關(guān)系為人民服務(wù)的，其言行舉止都代表著黨委、政府的形象。我在村指導(dǎo)工作中，時刻嚴守黨紀國法，十分注意自己言行舉止。我能嚴格執(zhí)行各項規(guī)章制度，尤其是嚴格執(zhí)行下基層“五不準”廉潔自律制度。無違法違紀現(xiàn)像，嚴格遵守農(nóng)村“零接待”的規(guī)定，沒有一次利用村里的公款請客吃飯。
回顧這一年，自己堅持認真學(xué)習(xí)，積極工作，嚴格廉政，依法執(zhí)行政策法規(guī)方面做了工作，取得了一些成績，但反思一年來工作還存在著幾點不足：一是理論學(xué)習(xí)上全面性和系統(tǒng)性不夠，特別是對農(nóng)村工作的學(xué)習(xí)上與農(nóng)村工作的要求有差距。二是在解決農(nóng)村的實際問題上辦法不多，有時力不從心，與村民對我們指導(dǎo)員的希望值還有差距。為此，我將繼續(xù)保持優(yōu)良作風(fēng)，找出自身的不足，不斷學(xué)習(xí)改進。不斷總結(jié)新農(nóng)村建設(shè)工作中的經(jīng)驗教訓(xùn)，做好工作計劃及實施方案，為今后的工作打下牢靠的根基，更好更專地服務(wù)于群眾。
車隊長總結(jié)報告篇八
1、以交通法規(guī)為綱領(lǐng)，以公司經(jīng)營方針為路線嚴格管理。
2、全面掌控駕駛員配備動態(tài)和安全行車情況。
3、及時傳達公司各項指示，具體落實。
4、落實車輛行使證、營運證、養(yǎng)路費、路證辦理及其他規(guī)費的交納、證件驗審工作。
5、發(fā)揮車隊每個人的工作熱情，促使各自做好本職工作。
6、搞好車隊與各部門間協(xié)調(diào)，多創(chuàng)良好工作環(huán)境。
7、掌握車禍處理進程，協(xié)同安全員處理重大車禍。
車隊長總結(jié)報告篇九
時間轉(zhuǎn)瞬即逝，20xx年即將過去了，一年來，在市客運辦和市政務(wù)中心的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞抓好中心工作和服務(wù)好運營者，進一步做好以服務(wù)為主題，規(guī)范管理為手段，提高服務(wù)為目標的工作思路，嚴格執(zhí)行黨關(guān)于改進工作作風(fēng)、密切聯(lián)系群眾的八項規(guī)定，夯實基礎(chǔ)，務(wù)求實效，為促進客運工作的有效開展，奠定了一定的基礎(chǔ)，現(xiàn)將一年來的工作小結(jié)如下：
1、強化管理，規(guī)范基礎(chǔ)性工作。
按照一年的工作計劃，精心謀劃，及早安排，配合工商部門在三月份全力做好出租車工商營業(yè)執(zhí)照的審驗工作；九月份公交、出租車資質(zhì)審驗并整理檔案400余份；受理舉報投訴60余起。在科室人員的共同努力下，以高效率、高質(zhì)量圓滿完成了各項任務(wù)。
2、嚴格程序，熱情服務(wù)。
今年五月份入駐市政務(wù)中心交通窗口擔(dān)任客運首席代表以來，堅持公開、公平、便民的原則，秉公辦事、廉潔自律，熱情接待每位前來辦事的人員，嚴格按照工作流程做到法律依據(jù)、辦事程序、申請條件，依據(jù)及標準、辦理時限、投訴渠道七公開，在所辦理的項目中，從未發(fā)生違反程序等現(xiàn)象。
3、嚴格遵守政務(wù)中心上下班考勤、外出請假等管理制度，工作時間做到了不串崗聊天，不做與工作無關(guān)的事。上崗時嚴格按照崗位標準。做到服裝整潔、儀容端正、環(huán)境整潔。同時，積極配合中心管理工作，認真參加中心組織召開的會議和各類學(xué)習(xí)活動。五個月的時間里共接待來辦事及咨詢業(yè)務(wù)的人員約30余人，辦理公交客運車輛更新手續(xù)10臺。
1、理論學(xué)習(xí)不夠深入，對新知識掌握較少，阻礙了自身的發(fā)展。
2、抓落實不夠扎實。處理有些事務(wù)考慮不太全面，只注重結(jié)果，輕視過程，處理不夠細致。
3、工作的主動性、創(chuàng)造性不夠。對有些工作不能進行深入鉆研和探究，缺乏主動進取精神，沒有樹立標桿。
1、加強理論學(xué)習(xí)，提高政治素養(yǎng)。要全面地認真學(xué)習(xí)黨的方針政策和業(yè)務(wù)知識，要繼續(xù)保持、發(fā)揚學(xué)以致用、理論指導(dǎo)實踐的精神，深刻領(lǐng)會并用的精神實質(zhì)、主旨，確保把精神落實到實踐工作中，增強工作能力、增強解決問題的能力、提升作效率，以黨員的標準來嚴格要求，努力做到嚴于律己、堅定信念，努力工作。
2、進一步改進工作作風(fēng)。要嚴格執(zhí)行黨關(guān)于改進工作作風(fēng)、密切聯(lián)系群眾的八項規(guī)定，樹立空談?wù)`國，實干興邦的堅定信念，努力克服消極思想，消除急躁情緒，用更加求實、務(wù)實的工作態(tài)度，遇難而上，不斷完善和提高自己，腳踏實地干好每一件工作。
3、樹立“三種意識”，提高服務(wù)能力。通過學(xué)習(xí)，進一步樹立大局意識，責(zé)任意識、服務(wù)意識。
4、勤學(xué)苦練、虛心學(xué)習(xí)，變被動為主動，努力提高工作質(zhì)量和效益。
總之，在今后的工作中，我一定要以自身抓起，以黨員的標準來嚴格自己，勤奮工作，使自己成為一名思想合格的、工作全面的交通客運管理者。
車隊長總結(jié)報告篇十
我是在20xx5月成立××社區(qū)時，擔(dān)任婦代會主任、20*年初任黨總支委員的。三年來在相城經(jīng)濟開發(fā)區(qū)婦聯(lián)及社區(qū)黨總支的正確領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)心下，在同志們的積極配合下。本人堅持以鄧小平理論為指導(dǎo)，認真貫徹黨的xx大精神和“三個代表”重要思想，努力學(xué)習(xí)、勤奮工作、與時俱進，開拓進取，求真務(wù)實,認真履行自己的崗位職責(zé)，在計生工作中,取得了較好的成績。各方面也都得到了鍛煉和提高。
下面，我將本人任職以來的工作、學(xué)習(xí)情況述職如下，請同志們評議。
一、努力學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)水平和自身素質(zhì)，及時適應(yīng)工作崗位。
二、格盡職守，勤奮做好組織上分配的社區(qū)各項工作。
1、婦代會工作。婦代會既是婦女的代言人，又是廣大婦女的知心朋友，更是婦女姐妹工作和感情聯(lián)系的橋梁和紐帶。我在開發(fā)區(qū)婦聯(lián)的精心指導(dǎo)下，緊緊圍繞改革、發(fā)展、穩(wěn)定的總方針，服從服務(wù)于經(jīng)濟建設(shè)，創(chuàng)造性地開展婦代會工作，一是利用“三八”婦女節(jié)，開展生動現(xiàn)實的座談會，以生動的實例來激發(fā)婦女們的創(chuàng)業(yè)熱情，用身邊的典型來感染、帶動婦女，促進她們思想認識的提高。以豐富文化活動為載體，提高婦女參與文化活動的熱情，達到提高素質(zhì)目的。二是加強維權(quán)，保護合法權(quán)益。對婦女同志來訪，做到“熱心、耐心、關(guān)心、愛心、盡心”等五心原則，充分運用新《婚姻法》、《婦女兒童權(quán)益保護法》等法律法規(guī)為廣大婦女、兒童伸張正正義，打擊邪氣，消除偏見。妥善處理每一項糾紛，直到來訪者滿意為止。真正當好婦女的守門人，做好婦女的貼心人。三是開展“雙學(xué)雙比”，“巾幗建功”活動，使婦女的致富能力日益增強，社會地位明顯提高。
2、計劃生育工作。我們社區(qū)計劃生育管理人口4582人，已婚育齡婦女4215人，其中已婚未育47人，一孩3785人，二孩及以上489人，結(jié)扎2141人，雙女結(jié)扎695戶。人口出生率6。5‰，人口自然增長率5‰，計劃生育率100%，統(tǒng)計符合率達100%，避孕節(jié)育措施落實率100%，圓滿地完成了各項目標任務(wù)。主要做好了以下工作：一是加強宣傳陣地建設(shè)。共投入資金17萬余元，對社區(qū)計生指導(dǎo)所進行更新改造，人口學(xué)校 配備了電教設(shè)備，更新了宣傳版面的內(nèi)容。制作了電腦噴繪的大型計劃生育宣傳標牌10塊，橫幅標語12條。二是搞好了春、秋、冬季三次大型計劃生育集中服務(wù)活動和“六查一落實”活動，通過這幾次大的集中服務(wù)活動，摸清了全社區(qū)計劃生育底子，解決了工作中存在的突出問題，為計劃生育工作打基礎(chǔ)、上水平起到了決定性的作用。三是搞好7次活動，在活動中，共組織社區(qū)計生員職工5期，制定整改措施18條,在生育證發(fā)放、健康檢查、避孕節(jié)育措施落實、婦科病普查普治等方面進一步完善了制度。四是搞好法制宣傳，深入宣傳“一法三規(guī)一條例”。今年，我們共舉辦法制培訓(xùn)班三期，舉辦專題法制宣傳一條街二次，演出法制宣傳文藝節(jié)目一場，印發(fā)宣傳材料xx余份，受教育群眾達10000余人次。我們社區(qū)的計生工作得到了上級領(lǐng)導(dǎo)的肯定，xx年度被評為相城區(qū)先進集體。
3、扶貧幫困工作。在關(guān)愛社區(qū)弱勢群體上,積極為他們排擾。以自己赤誠之愛，熱心相助貧困生沈燕、姚宇斌、吳婷，經(jīng)常帶上學(xué)習(xí)用品去探望慰問他們，關(guān)心他們的生活、身體和學(xué)習(xí)情況，勉勵他們好好學(xué)習(xí)，成為了貧困學(xué)生的貼心人。
三、清正廉潔，樹立個人良好形象
作風(fēng)廉潔。在實際工作中堅持不以權(quán)謀私，不行賄受賄，不搞錢權(quán)交易，不徇私舞弊，不投機鉆營，不開后門。違紀違法的事一點不干，一塵不染。要做到這樣，我主要做到了三條：一是不斷進行反腐倡廉學(xué)習(xí)，對照正反兩個方面的典型，認真反思，警鐘長鳴，努力克服享樂主義、拜金主義和極端個人主義。二是事關(guān)全局的大事以及群眾關(guān)注的熱點、難點問題，都要及時向社區(qū)黨組織匯報，經(jīng)過領(lǐng)導(dǎo)班子研究決定，然后遵照執(zhí)行，不獨斷專行。三是嚴格要求自己。作為社區(qū)總支委員，特別是我主抓婦女工作，是與基層打交道最為直接的工作，與群眾接觸的機會多。因此，自己工作的形象如何，直接關(guān)系到黨在群眾中的形象，直接關(guān)系到整個社區(qū)干部隊伍建設(shè)。在實際工作中，凡是要求同志們做到的，自己首先做到，為同志們做好表率。我堅持客觀公正地看待每一個人、看待每一項工作，不帶個人色彩，一是一，二是二，不和稀泥，不吹“黑哨”;對問題不夸大、不縮小、不回避、不遷就。不拉小圈子、不搞親親疏疏、不計個人恩恩怨怨。
品德高尚。自己經(jīng)常以做一個正大光明、胸懷寬廣、心底無私、助人為樂、有益人民的好干部來要求自己。在實際工作中遇到棘手的問題、困難的工作，自己都挺身而出，站在困難的前沿，跟大家一起戰(zhàn)勝困難;工作上出了問題就勇于承擔(dān)責(zé)任，替同志們擔(dān)擔(dān)子;當同志們生活上遇到困難時自己就鼎力相助，主動為大伙排憂解難;在榮譽面前，好的事情上，自己就靠邊站，把榮譽讓給做實際工作的同志;堅持以身作則，做出表率：帶頭學(xué)習(xí)，練好基本功，不斷提高自身素質(zhì);帶頭工作，創(chuàng)造佳績;帶頭嚴以律己，對照“三個代表”嚴格要求自己，不僅做到“工作上不偷懶、作風(fēng)上不耍滑、生活上不謀私、言行上不違紀”。做到“處事講原則，工作講實干，廉潔講自覺，共事講團結(jié)”;帶頭遵守制度，要求別人做到的，自己首先做到，要求別人不能做的自己首先不做;帶頭講學(xué)習(xí)、講政治、講正氣，認真開展批評與自我批評，不回避矛盾，不爭功諉過，不只報喜不報憂，以自己光明磊落的言行影響和促進社區(qū)的建設(shè)。
總之，近年來，我做了一定的工作，也取得了一些成績，但距領(lǐng)導(dǎo)和同志們的要求還有不少的差距：主要是對政治理論和法律的學(xué)習(xí)抓得還不夠緊，學(xué)習(xí)的系統(tǒng)性和深度還不夠;工作創(chuàng)新意識不強，創(chuàng)造性開展不夠。在今后的工作中，我將發(fā)揚成績，克服不足，以對工作、對事業(yè)高度負責(zé)的精神，腳踏實地，盡職盡責(zé)地做好各項工作，不辜負領(lǐng)導(dǎo)和同志們對我的期望。
一是進一步強化學(xué)習(xí)意識，在提高素質(zhì)能力上下功夫。把學(xué)習(xí)作為武裝和提高自己的首要任務(wù)，牢固樹立與時俱進的學(xué)習(xí)理念，養(yǎng)成勤于學(xué)習(xí)、勤于思考的良好習(xí)慣。把參加集體組織的學(xué)習(xí)與個人自學(xué)結(jié)合起來，一方面積極參加集中組織的學(xué)習(xí)活動，另一方面根形勢發(fā)展和工作需要，本著缺什么補什么的原則，搞好個人自學(xué)，不斷吸納新知識、掌握新技能、增強新本領(lǐng)。
二是進一步強化職責(zé)意識，在爭創(chuàng)一流業(yè)績上下功夫。繼續(xù)把“服從核心，服務(wù)中心”作為自己的工作中心。進一步樹立正確的人生觀和價值觀，增強事業(yè)心和責(zé)任感，認真做好職責(zé)范圍內(nèi)和領(lǐng)導(dǎo)交辦的工作任務(wù)，充分發(fā)揮共產(chǎn)黨員的先鋒模范作用，自主創(chuàng)新的開展工作，努力創(chuàng)造一流的工作業(yè)績。
三是進一步強化服務(wù)意識，在轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)上下功夫。牢固樹立宗旨意識，努力做到由只注意做好當前工作向善于從實際出發(fā)搞好超前服務(wù)轉(zhuǎn)變;由被動完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的任務(wù)向主動服務(wù)、創(chuàng)造性開展工作轉(zhuǎn)變;由只注意搞好對內(nèi)服務(wù)向把對上服務(wù)和對下服務(wù)、對內(nèi)服務(wù)和對外服務(wù)統(tǒng)一起來轉(zhuǎn)變，努力為社區(qū)黨總支做好參謀助手，為居委會全體婦女提供優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù)。
在此，我真誠的懇請各位領(lǐng)導(dǎo)和同志們能給予我大膽的批評和指正，以幫助我更加全面的了解自己、認識自己，我將不勝感激。
車隊長總結(jié)報告篇十一
聘用方：___________________________運輸有限公司(以下簡稱甲方)
法定代表人：_______________________
通訊地址：_________________________
聯(lián)系方式：_________________________
受聘方：___________________________(以下簡稱乙方)
性別：_____________________________
現(xiàn)住地址：_________________________
身份證號：_________________________
聯(lián)系方式：_________________________
本公司就聘用駕駛員事宜，經(jīng)雙方在自愿、平等的基礎(chǔ)上協(xié)商一致，達成以下條款：
第一條、勞動合同期限
本合同為_______年期限，合同期自_____年___月___日起至_____年___月___日止，期限屆滿，本合同自行終止，經(jīng)雙方同意，可以續(xù)簽合同。
其中試用期為_____個月，試用期限內(nèi)甲方有權(quán)隨時解除合同，若乙方造成甲方車輛的任何損失，應(yīng)按價賠償。
第二條、工作崗位
1、乙方應(yīng)當保證提供的個人信息資料和各類證件：駕駛證、資格證書等真實有效。
2、乙方同意根據(jù)甲方需要安排擔(dān)任汽車號為_________的駕駛工作，自覺遵守甲方規(guī)章制度，按時保質(zhì)完成出車任務(wù)，并同意根據(jù)工作時間調(diào)整或另行安排工作加班時間。
第三條、勞動報酬及福利保險
1、甲方根據(jù)乙方的工作崗位確定工資為_______元/月，即基本工資為_____元，安全獎_____元，生活各項補貼_____元，電話補貼_____元，醫(yī)保社保補貼_____元，其中安全獎為每一年發(fā)放一次，其余費用應(yīng)在每月_____日發(fā)放，不得拖欠。
2、乙方應(yīng)繳納工作時間，安全保證押金金額是第一個月的工資，以第一個月工資作為抵充形式，甲方并開具押金憑據(jù)給乙方，合同終止一并無異議結(jié)清。
3、甲方在合同期內(nèi)依法為乙方繳納相應(yīng)的社會保險，此外還給乙方辦理購買一份“人身意外傷害險”，作為因意外發(fā)生時賠償費用的補充，最終按保險公司最高賠償金額為終止。
風(fēng)險提示：用人單位必須為勞動者繳納社會保險(俗稱五險)，合法繳納五險屬于強行法的范圍，用人單位不得以任何理由逃避，若用人單位簽訂的勞動合同中有不繳納五險規(guī)定的相關(guān)約定無效，合同其他部分繼續(xù)有效。用人單位不為勞動者購買五險的，由社會保險費征收機構(gòu)責(zé)令限期繳納或者換補足，并自欠繳之日起，按日加收萬分之五的滯納金;逾期仍不繳納的，由有關(guān)行政部門處欠繳數(shù)額一倍以上三倍以下的罰款。我們常說的“一金”是指國家機關(guān)和事業(yè)單位、國有企業(yè)、城鎮(zhèn)集體企業(yè)、外商投資企業(yè)、城鎮(zhèn)私營企業(yè)及其他城鎮(zhèn)企業(yè)和事業(yè)單位、民辦非企業(yè)單位、社會團體應(yīng)當為在職員工繳納住房公積金。根據(jù)《住房公積金管理條例》第十五條、單位錄用職工的，應(yīng)當自錄用之日起30日內(nèi)到住房公積金管理中心辦理繳存登記。如果用人單位不辦理住房公積金繳存登記或者不為本單位職工辦理住房公積金賬戶設(shè)立手續(xù)的，由住房公積金管理中心責(zé)令限期辦理;逾期不辦理的，可以申請人民法院強制執(zhí)行，并處一萬元以上五萬元以下的罰款。
第四條、勞動紀律
1、乙方應(yīng)當遵守甲方、托運方的所有規(guī)定，盡忠盡職，維護公司利益。
2、乙方應(yīng)根據(jù)甲方制定的車輛保養(yǎng)，維護等相關(guān)規(guī)定進行車輛保護，要保持車輛的電器燈光、安全性能，保持車內(nèi)外整潔，若乙方未盡以上職責(zé)，造成車輛損壞，則由乙方承擔(dān)全部賠償責(zé)任。
3、乙方不得私自出車或?qū)④囖D(zhuǎn)交給他人駕駛，違者給予處罰，若發(fā)生事故擦碰等，一切后果(包括個人安全經(jīng)濟損失，違法罰款等經(jīng)濟案情)由乙方個人承擔(dān)。若直接經(jīng)濟損失達萬元以上的賠償，甲方解除聘用合同。
4、乙方在任職期間無正常理由或未經(jīng)甲方許可，擅自離崗或違反約定造成送貨時效未達到引起罰款的甲方不負任何責(zé)任，并根據(jù)情節(jié)追究乙方賠償責(zé)任。
5、乙方的通訊設(shè)備應(yīng)全天保持暢通，若不通，乙方無理由給甲方解釋(含口述規(guī)定)。
6、乙方不酒駕，不違反交通信號指示，交通標志指示，不按規(guī)定操作等相關(guān)法律法規(guī)等，否則后果乙方自負。
7、車上乘座人員除甲方、托運方安排人員外，一律不允許其它閑雜人員乘座，若乙方私自隱瞞搭乘人員的每次給予、元的處罰，情節(jié)嚴重達成后果的乙方負全部責(zé)任(含經(jīng)濟賠償)，甲方不負任何責(zé)任。
第六條、乙方有下列情形，甲方隨時解除本合同
1、乙方身體發(fā)生重大變化，不能勝任駕駛工作的;
2、不服從甲方或托運方安排輔助工作的;
4、被有關(guān)部門吊銷駕駛證，資格證書等情節(jié)的;
5、經(jīng)常不服從托運方的工作時間安排或出現(xiàn)拖拉等現(xiàn)象的;
第七條、本聘用合同書連同甲方于托運方簽訂的運輸合同書一并使用有效。
第八條、甲乙雙方必須嚴格履行勞動合同的有關(guān)規(guī)定，如發(fā)生爭執(zhí)，經(jīng)雙方協(xié)商解決，如協(xié)商不成的可向當?shù)貏趧硬块T申請仲裁或向人民法院起訴。
第九條、本合同一式_____份，甲乙雙方各執(zhí)_____份，托運方_____份，具有同等法律效力，本合同自雙方簽字之日生效。
聘用方(公章)：_____________________
受聘方(簽字)：_____________________
法定代表人(簽章)：_______________
_________年______月______日
車隊長總結(jié)報告篇十二
時光流逝，又要迎來新的一年，在本年中，我們與公司都在共同進步，車隊在公司正確領(lǐng)導(dǎo)下，深入學(xué)習(xí)物流行業(yè)服務(wù)精神，認真做好本職工作，并取得了穩(wěn)步發(fā)展。下面是我總結(jié)的商品混凝土攪拌站工作總結(jié)之車隊年終報告，詳情如下：
一、履行職責(zé)情況
自我擔(dān)任了車隊隊長一職，我就下定決定，要全力以赴才能不辜負領(lǐng)導(dǎo)的期望與隊員的信任，所以我一直兢兢業(yè)業(yè)，保持積極心態(tài)來面對問題，在工作崗位上，履行了職責(zé)、起到了表率、發(fā)揮了作用，也推動著車隊整體工作的穩(wěn)步開展。
一)加強學(xué)習(xí)，不斷提高自身素質(zhì)。
“打鐵先要自身硬”。一年來，我把堅持學(xué)習(xí)作為提高自身素質(zhì)的關(guān)鍵措施，做好本職工作的自覺性;廣泛學(xué)習(xí)了有關(guān)企業(yè)管理等方面的知識，初步認識了一些科學(xué)管理的理論和概念，開闊了自己的眼界;認真學(xué)習(xí)了上級的各項制度規(guī)定，進一步增強了自己的政策觀念和廉潔自律意識。
二)屬盡職守，認真做好本職工作。
我車隊的4輛小車是領(lǐng)導(dǎo)及各部門參加會議、落實工作所不可缺少的重要工具。因此，我始終把服務(wù)生產(chǎn)建設(shè)、促進各項工作作為工作重點，在有效滿足領(lǐng)導(dǎo)和各部門工作需要的前提下，強化調(diào)度指揮職能，合理平衡協(xié)調(diào)各類公務(wù)用車，最大限度地提高車輛利用率，促進了工作的健康有序開展。身為一名基層管理干部，要在工作中收到令行禁止的效果，就必須做到言行一致、做出表率。在實際工作中，我不僅僅從管理者的角度看問題、定措施，更重要地是把自己放在與其他同志同等高度、同等位置，設(shè)身處地為單位員工排憂解難、創(chuàng)造條件。一年來，我?guī)缀跏前炎约喝康木εc時間都用在了工作上，對每輛車的運行狀態(tài)、安全性能、管理調(diào)度等情況，都詳細掌握，處處留心，該保養(yǎng)維護的時候及時督促，可能出現(xiàn)的安全隱患提前預(yù)見，實現(xiàn)了安全行車，提高了運行質(zhì)量。
三)聯(lián)系實際，全面加強隊伍建設(shè)。
為了不斷提高公務(wù)用車的工作效率和服務(wù)質(zhì)量，為各項工作的正常開展創(chuàng)造有利條件，首先，我利用各種場合、機會，引導(dǎo)車隊員工增強服務(wù)意識、識大體、顧大局;其次，根據(jù)我《公務(wù)用車管理辦法》等規(guī)定，結(jié)合實際運作中所遇到的新情況、新問題，積極與有關(guān)部門溝通聯(lián)系，不斷健全完善內(nèi)部管理措施，認真落實、嚴格兌現(xiàn)，確保了各項工作的有章可循、有據(jù)可依;另外，經(jīng)常性召開一對一或一對多式的座談會和經(jīng)驗交流會，交流車輛駕駛維護的實踐經(jīng)驗，既增進了同事間的團結(jié)合作，也促進了全體成員業(yè)務(wù)水平的提高。
二、工作情況
嚴格按照操作規(guī)程和道路交通法，做到萬無一失。稍有空閑，便潛心學(xué)習(xí)各種交通法規(guī)，做到遵章安全行車。經(jīng)常閱查交通圖冊，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節(jié)時省油。在車輛維修和保養(yǎng)中，當好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色，對車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗，熟練掌握各種車輛技術(shù)性能，有故障及時排除，使車輛始終處于良好狀態(tài)。對于目前駕駛員的缺少，管理上有一定的難度。工作面前不退縮。團結(jié)同志，幫助別人，從不為個人利益而斤斤計較。在每次出車中，把同志們安全送抵目的地后，便不顧旅途勞累，立即和同志們一起搬東西，拿器械，跑前跑后，主動熱情的搞好服務(wù)工作。
做司機非常辛苦，做個好司機就更為不易。“做就做好”是我做人的原則。當開車累的腰酸背痛深夜回家時，深感開車之苦;當看到領(lǐng)導(dǎo)信任和同志們的贊許，看到工作發(fā)展的累累碩果時，又享受到開車之甜。我始終做到愛崗敬業(yè)，以單位為家，盡職盡責(zé)做好本職工作。經(jīng)常加班加點，不分班上班下，沒有星期天和節(jié)假日，始終做到出車時隨叫隨到，不管是領(lǐng)導(dǎo)還是同志用車，上車有迎言，下車有送語。一聽說有出車任務(wù)，便顧不得休息，立即全身心投入到工作中。作為一名管理人員，一名司機，時刻牢記自己肩負的重任。
三、工作中存在的問題
一年來，在上級領(lǐng)導(dǎo)的幫助和單位全體員工的熱情支持下，盡管自己在履行職責(zé)方面做了一些工作，取得了一定的成績，但與上級的要求和同志們的希望還有很大差距，我認為主要有:
1.由于車隊車輛數(shù)量的限制，雖然經(jīng)過認真合理的調(diào)配，但當生產(chǎn)任務(wù)緊張時，仍然發(fā)生無法滿足使用單位對車輛使用的要求。
2.由于車輛監(jiān)控手段存在盲點，導(dǎo)致個別思想作風(fēng)薄弱駕駛員違規(guī)使用車輛，雖然及時發(fā)現(xiàn)并果斷處理，但盲點依然存在。
3.部分駕駛員在提貨、送貨遲到、不到等現(xiàn)象與安全服務(wù)方面上仍存在一些問題。
4.員工在工資方面有些負面情緒，會影響工作的積極性，請領(lǐng)導(dǎo)研究給予工資調(diào)整，以穩(wěn)定員工情緒，便于車隊管理工作。解決員工工資的問題迫在眉睫，也是激勵員工工作積極性的重要方法。雖然我們還面臨一些問題和困難，但相信在主管領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)關(guān)心下，這些問題和困難都將逐步得到解決。車隊將不辜負各位領(lǐng)導(dǎo)的厚望，進一步開拓創(chuàng)新、與時俱進、采取更加有力和有效的措施，努力把車隊建設(shè)成為一個作風(fēng)優(yōu)良、紀律嚴明、技術(shù)過硬、效益明顯的團結(jié)集體，建設(shè)成為公司的一面旗幟!
四、工作中所取得的成績
自從上個月我們車輛增加了，我針對車隊存在的一些問題進行了深入研究，對駕駛員的職責(zé)進一步細化明確，各種違規(guī)違章行為日漸減少，有很多駕駛員達到全年無違章，無事故的安全標準。
五、今后努力的方向
我將定期對車隊成員進行定期安全培訓(xùn)、提高服務(wù)意識培訓(xùn)，加強對駕駛員的考核。根據(jù)車隊實際情況制定更為嚴格的規(guī)章制度。對于駕駛技術(shù)不符合要求，服務(wù)被投訴，影響公司利益的駕駛員將按照規(guī)章制度嚴格處理，確保車隊的正常工作的進行。愛車是責(zé)任，優(yōu)質(zhì)服務(wù)是本職成為駕駛員的基本思想準則。
轉(zhuǎn)眼間，20____年已經(jīng)過去，我們滿懷堅定的信心，迎來了最具挑戰(zhàn)的，在過去的一年里，全球經(jīng)歷了金融風(fēng)暴的洗禮，各行各業(yè)都經(jīng)歷了滑鐵盧式的經(jīng)濟滑坡，我們混凝土攪拌行業(yè)也沒有例外，而且是首當其中，雖然也經(jīng)歷了很大的危機，但在危機中也得到了淬煉，我們始終還是堅定的堅持下來了，在行業(yè)中立足了腳跟。
車隊長總結(jié)報告篇十三
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，各位同事：
我競聘的崗位是車隊隊長。公司人事制度改革是完善公司經(jīng)營管理平臺建設(shè)，優(yōu)化人力資源配置，調(diào)動員工積極性的重要舉措。今天我競聘的職位是我們公司車隊隊長。非常感謝公司領(lǐng)導(dǎo)能夠給我這次參加競聘和展示自我的機會，也非常幸運能夠趕上公司人事制度的改革。
一、主要工作
簡歷
我1976年6月出生，中共黨員。1994年入伍，在部隊分別擔(dān)任過駕駛員、車管助理員和油運助理員，20xx年轉(zhuǎn)業(yè)到公司擔(dān)任汽車駕駛員，20xx年任公司車輛管理員至今。我之所以競聘培訓(xùn)車隊隊長這個業(yè)務(wù)崗位，主要基于以下幾個方面的考慮。
二、主要工作業(yè)績
我從事車輛駕駛和管理工作已經(jīng)多年。在這些年的時間里，我立足本職、愛崗敬業(yè)、埋頭苦干，認真履行職責(zé)，服務(wù)領(lǐng)導(dǎo)、服務(wù)員工，圓滿的完成各項任務(wù)。在車輛駕駛和管理工作中做到了服務(wù)超前，讓領(lǐng)導(dǎo)省心;守時守紀，讓職工放心;熱情服務(wù)，讓職工舒心。在長期的實踐中，我還總結(jié)創(chuàng)新了“規(guī)范用車、安全行車、科學(xué)管車、合理養(yǎng)車”的工作法，使我公司的車輛管理水平有了大的提高。
(一)建章立制狠抓落實不斷規(guī)范用車
我公司機關(guān)現(xiàn)有車輛12部，駕駛員——人，承擔(dān)著整個機關(guān)80多人的行政、業(yè)務(wù)用車任務(wù)。為了管好用好現(xiàn)有車輛，更好的服務(wù)于我公司的各項業(yè)務(wù)發(fā)展，我在總務(wù)主任的領(lǐng)導(dǎo)下，先后制訂了《車輛安全管理辦法》、《車輛維護維修管理辦法》、《車輛安全管理辦法》、《車輛安全操作規(guī)范》以及《日常用車使用登記臺賬》等
規(guī)章制度
;嚴格做好各項用車情況登記、管理;建立車輛技術(shù)原始資料、車輛技術(shù)檔案等，隨時掌握和分析車輛油、胎、料的消耗情況。使車輛駕駛、派車、保養(yǎng)、維修、更新、安全管理等均有章可循，確保了車輛的日常、急時和特事所需，車輛管理水平得到進一步提高。
(二)安全管理常抓不懈確保安全行車
在安全管理工作中，我以安全教育、安全檢查為主線，營造安全生產(chǎn)的氣氛，確保了車輛安全無事故。一是開展法紀教育。我組織駕駛員認真貫徹學(xué)習(xí)《中華人民共和國道路交通安全法》，熟悉道路交通安全有關(guān)的法律、法規(guī)，在思想上牢固樹立法治觀念，在行動上嚴格遵守交通法規(guī)，為行車安全提供了思想保障。二是開展系統(tǒng)的安全教育。我通過組織季節(jié)性安全教育、日常性和節(jié)日安全教育以及事故案例教育多種形式的安全教育活動，提高和強化了全體駕駛員人員安全意識，防止了事故發(fā)生。三是開展定期教育。對司機堅持做到每月進行一次安全教育，定期到交警部門聯(lián)系借用安全教育紀錄片組織駕駛員收看，做到警鐘長鳴。四是開展適時教育。遇到季節(jié)變換和雨、雪、霧等惡劣天氣時,進行針對性的安全教育。五是加強車輛檢測，確保車輛技術(shù)狀況完好。我定期不定期地組織駕駛員開展安全大檢查工作，對車輛制動、轉(zhuǎn)向、燈光、輪胎、傳動，消防器材等技術(shù)性能進行定期全面檢查，嚴格把關(guān)，發(fā)現(xiàn)問題立即處理，及時修復(fù)，確保運行車輛完好率達到100%，杜絕了因機械原因而發(fā)生交通事故。由于將安全關(guān)口前移，防止了各類交通事故的發(fā)生，實現(xiàn)了年均出車3000多次，行車32萬多公里安全無事故。
(三)合理調(diào)度急緩兼顧做到科學(xué)管車
當前，我公司存貸款業(yè)務(wù)發(fā)展迅速，用車量也隨之大量增加。在當前車輛不增而用車猛增的情況下，我堅持科學(xué)安排、合理調(diào)度，限度地提高車輛利用率，基本滿足了機關(guān)用車需要。一是保障了市公司機關(guān)日常用車需要。每天正常辦公用車平均出車15臺次，月均到支公司20次以上。二是保障了各類會議用車需要。如今年的國際業(yè)務(wù)會議、國內(nèi)工作會議、黨代會等會議的用車;三是保障了黨校用車。在每年2期黨校班的開班、結(jié)業(yè)和期間的外出調(diào)研等方面全部滿足需要。全年不完全統(tǒng)計出車接送火車260臺次，接送飛機400架次。外地出差80余臺次。四是保障了各類活動用車需要。我公司每年都要安排業(yè)務(wù)部門和黨、政、工、團、青年、老干部、復(fù)轉(zhuǎn)軍等外出活動80次以上，我都科學(xué)安排、合理調(diào)度車輛，確保車輛及時到位，為各項活動的順利進行提供了可靠的交通保障。
(四)精打細算用心維護節(jié)能經(jīng)濟養(yǎng)車
在車輛日常管理工作中，我精打細算，不斷提高車輛維護維修水平，降低燃油消耗，節(jié)約費用開支，取得了良好的效果。一是加強車輛檢測，提高維修質(zhì)量，確保車輛技術(shù)狀況完好。加強車輛保養(yǎng)，確保車輛技術(shù)狀況良好，降低維修頻率。我定期組織駕駛員對車體，輪胎、發(fā)動機、底盤以及潤滑、燃油、冷卻、制動等系統(tǒng)進行清潔、保養(yǎng)，保證車況良好并處在的經(jīng)濟狀態(tài)，車輛進廠維修頻率同比下降了23%。二是教育駕駛員養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，消除一些高耗油的駕駛動作，降低了車輛油耗，現(xiàn)百公里油耗下降了8%。三是定點維修保養(yǎng)。在我與培訓(xùn)中心的領(lǐng)導(dǎo)認真篩選了定點修理廠，制定了切實可行的公用車輛維修、保養(yǎng)程序，規(guī)范了車輛維修管理，降低了運行成本，減少支出。
(五)熱心周到超前服務(wù)為全公司工作提供保障多年來，我緊緊圍繞全公司的中心工作管車、用車，為領(lǐng)導(dǎo)和各部門提供優(yōu)良服務(wù)。一是保持良好的車容車貌。多年來我?guī)ьI(lǐng)車隊全體人員把汽車作為全公司干部職工的第二辦公室和休息室，隨時隨地保持車內(nèi)外衛(wèi)生潔凈，為全體員工創(chuàng)造一個舒心乘車環(huán)境。二是正點守時，無論領(lǐng)導(dǎo)還是員工用車，均做到提前到位。長途用車，提前準備，保證路途順暢;市內(nèi)用車，做到人不離車，隨走隨在。三是加班加點確保用車。為了服務(wù)全公司工作，車隊員工幾乎沒有節(jié)假日，在工作繁忙人數(shù)緊張的時候，我和駕駛員帶病堅持工作，保障了各項工作的順利開展。具不完全統(tǒng)計，車隊員工每年加班1800人次，工時2200多個。四是為11部車安裝了魯通卡etc和琴島通etc，大大提高了車輛進出通道的速度，提高了辦事效率，爭取了更多工作時間。
三、對于以后的工作設(shè)想
各位領(lǐng)導(dǎo)，同志們：雙向選擇、競爭上崗，有上有下。對這次競爭我重結(jié)果，更重過程。如果領(lǐng)導(dǎo)和同志們信任我、給我機會，我將在公司黨委總務(wù)中心領(lǐng)導(dǎo)下，加強學(xué)習(xí)，不斷增強自身素質(zhì)，明晰工作任務(wù)，更加地努力做到本職工作，使我公司的車輛管理管理水平有大的提升，駕駛員積極性進一步提高，管理措施得到貫徹落實落實，車況質(zhì)量絕對保證，服務(wù)水平再上臺階。
(一)建立健全規(guī)章制度。進一步建立和完善適合本行并行之有效的車輛管理制度，使車隊有章可循、有法可依，工作達到程序化、規(guī)范化的目標要求。一是完善車輛管理制度。對車輛采購到申請使用、車輛出入、運行使用直至報廢的全過程進行有效管理;二是落實車輛管理責(zé)任制。每年與駕駛員簽訂《車輛安全管理
責(zé)任書
》，全面落實車輛安全管理責(zé)任制，進一步增強責(zé)任人車輛安全管理意識和責(zé)任感;三是建立考核制度，按照駕駛員工作表現(xiàn)與考核獎懲直接掛鉤，調(diào)動駕駛?cè)藛T管車、愛車的積極性。
(二)狠抓安全教育，確保安全行車。認真學(xué)習(xí)貫徹《道路交通法》，通過宣傳、培訓(xùn)、考試多種形式不斷提供駕駛員的責(zé)任感;增強法制概念，杜絕違法、酒后、疲勞等駕駛車輛問題，消除因人員和車輛因素出現(xiàn)安全事故;規(guī)范操作，提升駕駛員的安全駕駛技能。在深入開展車輛安全教育培訓(xùn)的基礎(chǔ)上，教育駕駛員養(yǎng)成安全、規(guī)范的操作習(xí)慣，確保行車安全;增強安全檢查頻率。定期不定期地組織安全檢查活動，防隱患于未然。
(三)為全公司中心工作提供更加優(yōu)良的服務(wù)。引導(dǎo)駕駛員把實現(xiàn)自我價值和機關(guān)車隊工作緊密結(jié)合起來，牢固樹立愛崗敬業(yè)意識，緊緊圍繞全公司工作中心，全心全意的為全體員工服務(wù);在日常工作中，盡努力調(diào)度好車輛，在有限的車輛情況下，做到科學(xué)安排、合理統(tǒng)籌，通盤安排車輛和人員，為機關(guān)工作高效運轉(zhuǎn)提供優(yōu)質(zhì)可靠保障。了解干部職工習(xí)慣，做到服務(wù)提前到位，使干部職工在用車方面放心、安心和舒心，有更多的精力開展工作。
(四)進一步做好車輛的日常保養(yǎng)工作。要采取定期保養(yǎng)、階段性保養(yǎng)和隨時保養(yǎng)相結(jié)合的方法維護好車輛，當好車輛“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色，保證車況優(yōu)良。一是定期保養(yǎng)始終，保持一個好的車況。二是經(jīng)常維護發(fā)動機和燃油、潤滑、制動、輪胎等系統(tǒng)和機件，確保車輛具有良好的性能和技術(shù)狀態(tài);三是搞好車內(nèi)外環(huán)境衛(wèi)生，隨時清除車體內(nèi)外各種雜物和氧化、腐蝕，并加以保護，盡量突出車的潔凈、美觀。對內(nèi)為員工提供良好的乘車環(huán)境，對外樹立良好單位的形象。
(五)節(jié)能降耗提高效益。加強宣傳節(jié)約的教育，合理有效的控制車輛使用，限度的節(jié)約成本，可能地降低成本、提高效益;制訂相應(yīng)的措施，在燃油費、車輛維修方面進行重點管理，確保車輛處在安全、經(jīng)濟的狀況下運行;加強車隊各項經(jīng)費支付的登記、審核,對車輛每月的行駛里程、油耗、維修情況的匯總,找出存在的問題，達到節(jié)約開支,減少浪費的目標要求。
我借此機會非常感謝一直以來領(lǐng)導(dǎo)和同事們對我的關(guān)心與幫助，也希望大家今天能夠一如既往的信任我支持我。我一定會非常珍惜這次的機會，用實際的工作成績來回報大家對我的支持。
車隊長總結(jié)報告篇十四
作為一個車隊長，我有幸?guī)ьI(lǐng)一支團隊行駛在公路上，經(jīng)歷了無數(shù)的風(fēng)雨和辛勞。這段時間以來，我從實踐中積累了許多經(jīng)驗和體會，我深刻認識到，作為車隊長，不僅僅是駕駛車輛，更應(yīng)該具備團隊管理、溝通協(xié)調(diào)和決策安排等能力。下面我將根據(jù)我自己的經(jīng)歷和感悟，分享我的心得體會。
首先，作為車隊長要善于溝通協(xié)調(diào)。在車隊中，每個人都有自己的個性和習(xí)慣，有時候難免因為一些小事出現(xiàn)矛盾。作為車隊長，我需要及時溝通，化解矛盾，保持團隊的和諧與穩(wěn)定。比如，在一次出車中，我遇到了一個車輛故障，導(dǎo)致行進受阻。這個時候，我及時與隊員們溝通，明確任務(wù)分工，有條不紊地解決了問題，保證了車隊的正常運轉(zhuǎn)。
其次，車隊長要善于管理團隊。在車隊中，我經(jīng)常要與各個部門進行溝通協(xié)調(diào)，并對隊員的工作進行安排。我發(fā)現(xiàn)，只有做好團隊管理工作，才能使整個車隊運作得更加順暢。例如，每天早上我都會召開一次短暫的車隊會議，及時向隊員們傳達最新的信息和任務(wù)，確保每個人都明確自己的崗位和責(zé)任，提高工作效率。
再次，車隊長要有決策安排的能力。行車中遇到各種突發(fā)情況是常有的事，而作為一個車隊長，必須能夠快速做出正確的決策，將團隊帶出困境。在一次出車中，我們車隊遭遇了一場意外的暴雨，導(dǎo)致道路濕滑，行駛困難。我果斷決定將車輛停在路邊，確保大家的安全。經(jīng)過一段時間的等待，暴雨過去了，我們再次上路，順利完成了任務(wù)。這讓我深刻意識到，決策和安排的合理性對于車隊的運作至關(guān)重要。
最后，作為車隊長還要注重自我修養(yǎng)和提升。作為團隊的核心，我深刻認識到自己的行為和態(tài)度對整個團隊的影響。只有通過不斷學(xué)習(xí)和提升自己，才能更好地履行自己的職責(zé)。我通過讀書、參加培訓(xùn)等方式，不斷提升自己的專業(yè)知識和技能，以提高對車輛的駕駛水平和對團隊的管理能力。
總結(jié)起來，作為一名車隊長，我體會到溝通協(xié)調(diào)、團隊管理、決策安排和自我提升的重要性。唯有做到這些，才能更好地履行自己的職責(zé)，確保車隊順利運行。在今后的工作中，我將繼續(xù)努力，不斷完善自己的能力和素質(zhì)，為車隊的發(fā)展做出更多的貢獻。
車隊長總結(jié)報告篇十五
第一段：車隊長職責(zé)的重要性（讓位、組織、安全）
作為一個車隊長，我深切體會到自己的職責(zé)和責(zé)任的重要性。在駕駛過程中，車隊長需要時刻留意道路情況，為車輛提供前導(dǎo)，并保持與其他車輛的協(xié)調(diào)，讓位給其他車輛，確保車隊行駛的順暢。同時，車隊長還需要組織車隊的行程，確保車輛按時到達目的地。最重要的是，車隊長需要始終保持高度的安全意識，嚴格遵守交通規(guī)則，確保車隊成員的安全。
第二段：溝通與協(xié)調(diào)的能力（調(diào)度、指揮、溝通）
作為車隊長，我意識到溝通與協(xié)調(diào)的能力對整個車隊的運作至關(guān)重要。在行駛過程中，車隊長需要根據(jù)道路和交通情況，靈活調(diào)整車隊的行駛路線，確保車隊高效前進。此外，車隊長還需要指揮其他車隊成員，確保他們按時出發(fā)和到達，以保證整個車隊的行程順利進行。而良好的溝通能力，可以使車隊成員之間的合作更加默契，增強整個車隊的凝聚力。
第三段：應(yīng)對突發(fā)情況的能力（應(yīng)急處理、決策）
在車隊行駛過程中，突發(fā)情況時有發(fā)生，而車隊長需要具備應(yīng)對突發(fā)情況的能力。無論是路上的違規(guī)駕駛行為，還是車輛故障，車隊長都必須能迅速做出應(yīng)急處理，并做出準確的決策。在這個過程中，車隊長需要保持冷靜，迅速判斷并采取行動，以確保車隊的安全和運營的連貫性。這個能力的培養(yǎng)需要長期的經(jīng)驗積累和對各種情況的敏感度。
第四段：團隊合作與領(lǐng)導(dǎo)力（團隊激勵、鼓舞士氣）
作為車隊長，團隊合作與領(lǐng)導(dǎo)力是非常重要的。在車隊行駛過程中，車隊長需要不斷激勵團隊成員，提高他們的士氣和工作效率。通過充分發(fā)掘每個成員的潛力和特長，并合理分配任務(wù)，車隊長可以讓每個成員在自己的領(lǐng)域中發(fā)揮最大的作用。同時，車隊長還應(yīng)該傾聽成員的意見和建議，不斷改進和完善車隊的運營，以達到更好的團隊合作和領(lǐng)導(dǎo)力。
第五段：反思與成長（經(jīng)驗總結(jié)、不斷提升）
作為車隊長，我深刻明白自身的不足，并通過反思對自己進行提升。在實踐中，我不斷總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，不斷改進自己的工作方法，并積極與其他車隊長交流學(xué)習(xí)。通過這種不斷修正和提升，我逐漸成長為一名更加出色的車隊長，能夠更好地應(yīng)對各種情況和挑戰(zhàn)。我相信，只有不斷反思和成長，才能更好地履行車隊長的職責(zé)和責(zé)任。
總結(jié)：作為車隊長，我認識到自己的職責(zé)和責(zé)任的重要性，需要具備調(diào)度和組織能力，保持安全和穩(wěn)定的行駛。溝通和協(xié)調(diào)能力對整個車隊的運作十分關(guān)鍵，而應(yīng)對突發(fā)情況的能力也是不可或缺的。團隊合作和領(lǐng)導(dǎo)力可以使車隊成員發(fā)揮出最大的潛力，而反思與成長是車隊長不斷進步的動力。我將繼續(xù)學(xué)習(xí)和提升自己，為車隊的成功做出更大的貢獻。
車隊長總結(jié)報告篇十六
轉(zhuǎn)眼間2013馬上就結(jié)束了，針對這一年我做出一份車隊隊長年終總結(jié)。堅持學(xué)習(xí)事業(yè)部的各項方針政策，不斷提高理論知識，不斷提高管理水平，不斷加強責(zé)任心使命感，嚴格要求自己，帶頭貫徹執(zhí)行公司的各項指示精神。正確的把握好各項政策水平，把心思放到工作中。保證了車輛的正常運行，始終勤勤懇懇的干好本職工作，為原煤車間的正常運行盡力。
安全是工作的重中之重，請交警開展現(xiàn)場宣傳活動，提高了全員的安全知識，成為遵紀守法的好司機打下堅實的基礎(chǔ)。穩(wěn)定了原煤車間的員工隊伍，合理的維護了內(nèi)部紀律。各項考評和獎勵都公開、公正的進行。大力開展學(xué)習(xí)企業(yè)文化，自己出資為公司搞好班組建設(shè)活動，把好人好事和違章人員進行對比獎罰，簽訂師徒協(xié)議，加強員工克服困難的信心，把車隊的柴油控制在每噸原煤0.26千克左右，但是總體量多，由于甲醇轉(zhuǎn)運副產(chǎn)品有關(guān)，相關(guān)油耗于甲醇協(xié)商。
在工作中存在的問題是;自身的文化程度不高，要不斷的提高自身素質(zhì)，要不斷的完善制度，在提高全員素質(zhì)和工作思想方面多下功夫，只要有統(tǒng)一的思想才能不斷改正工作習(xí)慣，干好工作，把班組建設(shè)工作抓實效不流于形式。
原煤和車隊一個整體，我們要統(tǒng)一思想，在重大問題上都要經(jīng)車間統(tǒng)一研究決定，民主決策，堅持互相支持，集體分工明確，發(fā)揚集體的力量不斷地增強班組戰(zhàn)斗力，凝聚力和創(chuàng)造力，做到各項任務(wù)在下達后有計劃，有步奏，有條緒，有分工的高效落實。
通過這次做出的車隊隊長年終總結(jié)，對于下一年我要做到以人為本，抓好安全工作與培訓(xùn)力度，讓全員都提高安全知識。大力開展修舊利廢節(jié)能降耗，為企業(yè)節(jié)約成本。強化生產(chǎn)意識，統(tǒng)一思想不斷提高全員素質(zhì)教育，讓隊伍業(yè)務(wù)精通。
車隊長總結(jié)報告篇十七
1.負責(zé)車隊全面工作，依照用車規(guī)定，合理安排工作用車，組織司機認真學(xué)習(xí)安全駕駛規(guī)則、交通法規(guī)和技術(shù)常識，做好節(jié)能和技術(shù)的考核，車輛保養(yǎng)和定期檢查，按期檢測和維修,確保車輛良好。
2.保證車輛在運行中不出故障。
3.做好司機的思想政治工作，樹立全心全意為人民服務(wù)思想,不收受喪主錢物,熱心為喪主服務(wù),圓滿完成接運任務(wù)。
4.組織司機搞好車輛的環(huán)境衛(wèi)生，保持車輛和分擔(dān)區(qū)的衛(wèi)生狀況良好。
車隊長總結(jié)報告篇十八
第一段：引入車隊長的角色及重要性（引起讀者興趣）
作為一個車隊長，我在過去的三年里擔(dān)任了這一職務(wù)，并從中收獲了許多寶貴的經(jīng)驗和體會。車隊長是一個非常重要的職位，需要具備出色的組織和領(lǐng)導(dǎo)能力，以確保車隊的安全、高效運營。在這篇文章中，我將會分享一些我在擔(dān)任車隊長期間的心得體會。
第二段：提到車隊長的組織和領(lǐng)導(dǎo)能力（重點一）
車隊長需要高度的組織能力，能夠有效地分配任務(wù)并優(yōu)化車隊的日常運作。在我擔(dān)任車隊長期間，我經(jīng)常與團隊成員進行詳細的討論和溝通，了解每個人的時間和能力，并根據(jù)情況分配任務(wù)。此外，我還會確保車隊各個環(huán)節(jié)的運作流暢協(xié)調(diào)，確保每輛車都按時出發(fā)并到達目的地。通過這些努力，車隊的整體運作效率得到了顯著提高。
第三段：提到車隊長的溝通和團隊協(xié)作能力（重點二）
溝通和團隊協(xié)作是車隊長必備的能力之一。作為車隊長，我經(jīng)常需要與車隊中的成員以及其他相關(guān)方進行溝通，以協(xié)調(diào)配合、解決問題和傳遞信息。在與團隊成員的交流中，我始終堅持以親和力和耐心為基礎(chǔ)，傾聽他們的意見和建議，并在決策過程中采取適當?shù)膮⑴c性領(lǐng)導(dǎo)。通過積極的溝通和團隊協(xié)作，我不僅建立了良好的工作關(guān)系，也增加了車隊成員的參與度和工作積極性。
第四段：提到車隊長的問題解決和應(yīng)急處理能力（重點三）
車隊的運營中經(jīng)常會出現(xiàn)各種問題和挑戰(zhàn)，包括交通擁堵、車輛故障和突發(fā)事件等。作為車隊長，我需要隨時保持冷靜和沉著，并能夠迅速作出準確的判斷和應(yīng)對。我會與團隊一起商討解決方案，并與相關(guān)部門合作，確保問題能夠得到妥善解決。此外，我還會制定應(yīng)急預(yù)案和培訓(xùn)車隊成員應(yīng)對各種突發(fā)情況，以提高車隊的抗壓能力和應(yīng)變能力。
第五段：總結(jié)體會和展望未來（總結(jié)）
通過擔(dān)任車隊長這一職務(wù)，我深刻體會到了作為一個領(lǐng)導(dǎo)者的責(zé)任和重要性。組織和領(lǐng)導(dǎo)能力、溝通和團隊協(xié)作能力以及問題解決和應(yīng)急處理能力是車隊長必備的技能。在未來，我將不斷努力提升自己的能力，并積極應(yīng)用所學(xué)，為車隊的安全和發(fā)展做出更大的貢獻。
在成為車隊長的三年里，我學(xué)到了很多關(guān)于領(lǐng)導(dǎo)的重要性和影響力。高效的組織和領(lǐng)導(dǎo)能力可以極大地提高車隊的整體運作效率。而良好的溝通和團隊協(xié)作則是為了確保每個人都能夠明確目標并共同努力，只有這樣，車隊才能真正發(fā)揮出團隊的力量來應(yīng)對各種挑戰(zhàn)。此外，具備問題解決和應(yīng)急處理能力也至關(guān)重要，因為只有在緊急情況下的迅速反應(yīng)和科學(xué)應(yīng)對，才能有效地保護車隊和成員的安全。
車隊長這個角色雖然充滿挑戰(zhàn)，但也是一個非常有意義和有價值的職位。通過我在這個職務(wù)中的努力和經(jīng)歷，我深深明白了作為領(lǐng)導(dǎo)者的責(zé)任和使命。我將繼續(xù)努力提升自己的能力，不斷學(xué)習(xí)和進步，為車隊的運營和發(fā)展貢獻更多的力量。
車隊長總結(jié)報告篇十九
1.認真貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策和上級業(yè)務(wù)主管部門的各項規(guī)定和工作。
2.制訂車隊年度工作計劃、細則、任務(wù)分配和工作總結(jié)，并負責(zé)檢查督促實施落實。
3.認真抓好車隊管理，掌握全隊人員思想動態(tài)和車輛動態(tài)，解決重大問題，發(fā)揚民主管理的好傳統(tǒng)，積極開展批評與自我批評，表彰先進。
4.搞好安全生產(chǎn)，督促安全措施到位，組織駕駛員車輛進行年度審驗工作。
5.嚴格制度，辦事公道，關(guān)心群眾，負責(zé)車隊內(nèi)部人事工作和車輛安排。
6.完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他任務(wù)。
車隊長總結(jié)報告篇二十
1、以交通法規(guī)為綱領(lǐng)，以公司經(jīng)營方針為路線嚴格管理。
2、全面掌控駕駛員配備動態(tài)和安全行車情況。
3、及時傳達公司各項指示，具體落實。
4、落實車輛行使證、營運證、養(yǎng)路費、路證辦理及其他規(guī)費的交納、證件驗審工作。
5、發(fā)揮車隊每個人的工作熱情，促使各自做好本職工作。
6、搞好車隊與各部門間協(xié)調(diào)，多創(chuàng)良好工作環(huán)境。
7、掌握車禍處理進程，協(xié)同安全員處理重大車禍。
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車隊長總結(jié)報告篇二十一
車隊長，這個崗位對于一個企業(yè)來說至關(guān)重要。作為一個車隊長，要負責(zé)管理和協(xié)調(diào)車輛的使用和維護，確保車輛始終處于良好狀態(tài)，保證員工出行的安全和順利。在我擔(dān)任車隊長這個角色的一段時間里，我積累了一些寶貴的心得體會。
首先，作為車隊長，要有團隊合作的精神。車隊的管理工作少不了與許多相關(guān)部門進行溝通和協(xié)商。只有通過良好的溝通與合作，我們才能順利解決問題，確保車輛使用的高效率和順暢運作。在與其他部門的合作中，我發(fā)現(xiàn)團隊合作是提高工作效率和減少摩擦的關(guān)鍵。通過與其他部門密切合作，我收獲了更多的工作機會和發(fā)展空間。
其次，作為車隊長，我學(xué)會了合理安排時間和資源的重要性。在車隊管理中，各類任務(wù)琳瑯滿目，足以讓人忙得暈頭轉(zhuǎn)向。因此，我必須具備合理規(guī)劃的時間和資源管理能力，才能高效地完成各項任務(wù)。我學(xué)會了合理安排車輛維護、員工培訓(xùn)和審批手續(xù)等工作，通過合理的時間安排和資源利用，提高了工作效率和質(zhì)量，提升了車隊的整體管理水平。
另外，作為車隊長，我明白了團隊建設(shè)的重要性。一個合適的團隊對于企業(yè)來說具有不可忽視的價值。在我擔(dān)任車隊長之前，車隊員工之間的合作和配合并不順利。我意識到，要想提高車隊的整體績效和團隊協(xié)作能力，必須從團隊建設(shè)入手。我組織了團隊活動，增加了團隊成員之間的溝通與交流，增強了團隊凝聚力和決策能力。通過努力，我們的團隊終于變得更加團結(jié)和高效，這也為車隊的持續(xù)發(fā)展打下了堅實基礎(chǔ)。
最后，作為車隊長，我深刻體會到了自身的成長和責(zé)任。擔(dān)任車隊長這個職位，我所面臨的是巨大的壓力和責(zé)任。我必須保持自身的長期學(xué)習(xí)和成長，才能勝任這個崗位，為車隊的發(fā)展貢獻力量。在持續(xù)學(xué)習(xí)過程中，我了解了許多新的管理理念和技巧，并且將他們運用到實際工作中。我也深深地明白，我需要對車隊的工作負起最終的責(zé)任，只有不斷學(xué)習(xí)和成長，才能更好地領(lǐng)導(dǎo)車隊，為企業(yè)創(chuàng)造價值。
通過一段時間的擔(dān)任車隊長，我不僅增長了豐富的管理經(jīng)驗，也獲得了許多寶貴的心得體會。團隊合作、合理安排時間和資源、團隊建設(shè)以及自身的成長和責(zé)任感，這些都是我在車隊管理中得到的啟示。我相信，只要我在今后的工作中繼續(xù)努力和學(xué)習(xí)，我將能夠更好地擔(dān)當起車隊長的角色，推動車隊的快速發(fā)展。
車隊長總結(jié)報告篇二十二
作為一名車隊長，我曾經(jīng)歷了無數(shù)次舟車勞頓，不計其數(shù)的汗水與辛勞，但更多的是成長與收獲。通過這段時間的鍛煉，我深刻認識到車隊長的職責(zé)與魅力，也體會到了堅持與付出的重要性。在這個職位上，我學(xué)到了很多，也收獲了很多，下面將從領(lǐng)導(dǎo)能力、溝通能力、協(xié)調(diào)能力以及責(zé)任心四個方面展開論述我的心得體會。
首先是領(lǐng)導(dǎo)能力。作為車隊長，我要親自帶頭，做出一個模范，起到引導(dǎo)和榜樣的作用。在平時的訓(xùn)練中，我常常帶領(lǐng)全隊進行各項技術(shù)、戰(zhàn)術(shù)的鍛煉，無論是高難度的繞樁演示，還是復(fù)雜的夜間行駛，我都親自示范，并指導(dǎo)隊員們掌握技巧。我還經(jīng)常組織講座、研討會，傳授駕駛技巧和安全知識，提高全隊的整體素質(zhì)。通過這些活動，我慢慢培養(yǎng)起了一個團結(jié)、進取的車隊。
其次是溝通能力。作為車隊長，我要維持與上級、隊員以及其他車隊之間的良好溝通。在與上級的溝通中，我要向他們匯報車隊的工作情況和遇到的問題，及時反映車隊的需求和意見。在與隊員的溝通中，我要聽取他們的想法和意見，幫助他們解決問題，形成和諧的工作氛圍。在與其他車隊的溝通中，我要建立起合作與交流的機制，共同關(guān)注車隊的發(fā)展，共同解決遇到的問題。通過不斷地溝通，車隊的工作效率得到了極大的提高，隊員也更加團結(jié)協(xié)作。
再次是協(xié)調(diào)能力。作為車隊長，我常常面臨著復(fù)雜的情況和矛盾，需要協(xié)調(diào)各方的利益，推動工作的順利進行。在比賽中，我要根據(jù)實際情況，靈活安排車輛出戰(zhàn)順序，并確保各個車輛之間的配合一致，以取得最佳戰(zhàn)果。在訓(xùn)練中，我要根據(jù)隊員們的特長和訓(xùn)練需求，合理安排訓(xùn)練內(nèi)容和時間，提高隊員們的技能水平。在與上級的協(xié)調(diào)中，我需要根據(jù)車隊的實際情況提出需求和建議，并通過各種方式尋找支持和資源。通過協(xié)調(diào)能力的提升，車隊的整體工作更加協(xié)調(diào)有序，各項工作也取得了良好的效果。
最后是責(zé)任心。作為車隊長，我要對車隊的一切負起全責(zé)，無論是工作中的成功還是失敗，都要對其負責(zé)。在日常工作中，我勤勉敬業(yè)，盡職盡責(zé)，全身心地投入到車隊的發(fā)展中。在訓(xùn)練中，我時刻關(guān)注隊員們的安全和情況，確保每個人都能平安訓(xùn)練，有效提高。在比賽中，我嚴格要求自己，確保車隊的每個環(huán)節(jié)都做到最好，為車隊爭取最好的成績。在面對困難和挫折時，我堅守崗位，不畏艱險，毫不退縮，用自己的行動詮釋了一個合格車隊長應(yīng)有的責(zé)任心。
通過擔(dān)任車隊長的經(jīng)歷，我深刻認識到領(lǐng)導(dǎo)能力、溝通能力、協(xié)調(diào)能力以及責(zé)任心的重要性。只有具備了這些素質(zhì)，才能在車隊長這個崗位上發(fā)揮出應(yīng)有的作用。我相信通過不斷的學(xué)習(xí)和鍛煉，我會在這個崗位上不斷成長，為車隊創(chuàng)造更多的價值。同時，我也將這些經(jīng)驗和體會帶到生活的其他方面，為我未來的工作和人生之路打下堅實的基礎(chǔ)。
車隊長總結(jié)報告篇二十三
作為一名車隊長,有幸能夠親身經(jīng)歷和領(lǐng)導(dǎo)一個團隊, 使我深切體會到團隊協(xié)作的重要性和自身的成長。在這個角色中，我收獲了很多寶貴的經(jīng)驗和體會，讓我更加成熟和有決策能力。以下是我從這段經(jīng)歷中學(xué)到的五個方面的體會。
首先，團隊合作是成功的關(guān)鍵。作為車隊長，我必須建立和維持一個團結(jié)和諧的團隊。團隊成員可能來自不同的背景和不同的文化，但我們要鼓勵大家尊重彼此并相互支持。我發(fā)現(xiàn)通過建立良好的溝通渠道和經(jīng)常的團隊活動，可以加強團隊成員之間的聯(lián)系和相互信任。在我領(lǐng)導(dǎo)的車隊中，我們形成了一個親密的，緊密團結(jié)的團隊，這使我們能夠在各種挑戰(zhàn)面前艱難前行。
其次，領(lǐng)導(dǎo)能力和責(zé)任感非常重要。作為車隊長，我需要發(fā)揮領(lǐng)導(dǎo)作用，帶領(lǐng)團隊前進。我必須表現(xiàn)出良好的榜樣，并且時刻具備危機意識和解決問題的能力。我曾經(jīng)面臨過緊急狀況，需要即時做出決策，而這需要我冷靜思考和果斷行動。通過這些經(jīng)歷，我學(xué)會了如何在壓力下獨立思考，并且不斷提高自己的領(lǐng)導(dǎo)能力。
第三，時間管理和組織能力是至關(guān)重要的技能。作為車隊長，我需要確保車隊按時到達目的地，這需要我有效的時間管理和組織能力。我學(xué)會了制定合理的行程規(guī)劃和嚴格的時間表，以便團隊成員可以明確任務(wù)和時限。我還學(xué)會了根據(jù)優(yōu)先級和資源分配合理地安排任務(wù)，以最大化效能。這些技能不僅在車隊管理中非常有用，而且在日常生活中也對我產(chǎn)生了積極的影響。
第四，危機處理能力是必不可少的。在車隊的旅程中，我們時常遇到各種各樣的挑戰(zhàn)，比如交通堵塞，車輛故障等。面對這些問題，我必須能夠快速反應(yīng)和采取必要的措施。我學(xué)會了保持冷靜，并且采用有效的溝通和解決問題的方法，有效地解決了許多危機。我還學(xué)會了從失敗中學(xué)習(xí)，并迅速適應(yīng)變化。這也給我增加了自信，相信在任何情況下我都能找到解決辦法。
最后，這段經(jīng)歷帶給我了很多成就感和滿足感。我親眼目睹了車隊的成長和發(fā)展，看到了每個團隊成員臉上的笑容。我認識到，作為車隊長，我的成功與團隊的努力和付出是分不開的。這段經(jīng)歷讓我更加珍惜集體榮譽，懂得了集體榮譽比個人的付出更加重要。
作為車隊長帶來了我人生中很有價值的一段經(jīng)歷。通過這個角色，我學(xué)到了如何成為一個優(yōu)秀的領(lǐng)導(dǎo)者，如何與人合作，以及如何在壓力下保持冷靜。這段經(jīng)歷塑造了我的性格和價值觀，并且對我的未來發(fā)展有著深遠的影響。我相信這些寶貴的體會將在我的人生之路上指引我前行，并成為我不斷成長和追求卓越的動力。
車隊長總結(jié)報告篇二十四
作為一個車隊長，我有幸與團隊一起工作了很長時間。這段時間不僅幫助我鍛煉了自己的領(lǐng)導(dǎo)能力，還讓我學(xué)到了很多關(guān)于管理團隊的重要經(jīng)驗。在這篇文章中，我將分享一些我的心得體會。
首先，作為車隊長，最重要的任務(wù)之一就是保證車隊的安全運行。這不僅包括確保車輛處于良好的工作條件，還包括監(jiān)督駕駛員的駕駛行為。我組織了駕駛員培訓(xùn)，確保他們了解和遵守交通規(guī)則和安全操作程序。此外，我每天都會檢查車輛的狀況，確保它們處于最佳狀態(tài)。通過這些措施，我能夠最大限度地減少事故風(fēng)險，確保車隊的安全運行。
其次，作為車隊長，我發(fā)現(xiàn)有效的溝通是實現(xiàn)團隊協(xié)作的關(guān)鍵。我與每個成員保持密切聯(lián)系，并定期舉行會議，以了解他們的需求和建議。此外，我組織了團隊建設(shè)活動，幫助成員之間建立更緊密的關(guān)系。我發(fā)現(xiàn)，當團隊成員之間的溝通暢通，彼此間的合作更加緊密時，整個車隊的工作效率會大大提高。
第三，作為車隊長，我認識到贊揚和鼓勵是激勵團隊成員的重要方法。我盡量及時給予駕駛員表現(xiàn)良好的反饋，并公開表揚他們的努力和成就。我還與團隊成員分享他們的成功故事，并表達我的鼓勵和支持。通過這種積極的反饋機制，我發(fā)現(xiàn)團隊成員更有動力，更有信心地為車隊工作。
第四，作為車隊長，我意識到自己的榜樣作用。我努力展示良好的領(lǐng)導(dǎo)風(fēng)格和職業(yè)道德，以激勵團隊成員效仿。我始終保持樂觀積極的態(tài)度，并以身作則，督促團隊成員始終保持高標準工作。我還鼓勵成員們積極參與培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，以不斷提升個人能力。通過做好自己的榜樣作用，我發(fā)現(xiàn)團隊成員更愿意向我學(xué)習(xí)，并展現(xiàn)出更好的工作表現(xiàn)。
最后，作為車隊長，我認識到團隊的成功離不開團隊成員的努力和奉獻。我堅信一個團隊的力量大于個體的力量，因此我鼓勵成員們互相幫助和支持。我經(jīng)常組織團隊活動，促進成員之間的互動和團隊精神的培養(yǎng)。我建立了一個開放的溝通渠道，鼓勵成員們分享他們的意見和建議。通過這些努力，我發(fā)現(xiàn)車隊的凝聚力得到了顯著提升，團隊成員之間的合作變得更加緊密。
總而言之，作為一個車隊長，我通過管理團隊的經(jīng)驗學(xué)到了很多。從確保車隊安全運行到激勵團隊成員，我發(fā)現(xiàn)有效的領(lǐng)導(dǎo)和團隊管理技巧非常重要。通過這些實踐，我希望能夠繼續(xù)提高自己的領(lǐng)導(dǎo)能力，并與我的團隊一起實現(xiàn)更多的成功。