通過(guò)總結(jié)，我們可以發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的根源，從而解決問(wèn)題并提升自己的能力。在總結(jié)中，我們可以回顧過(guò)去，展望未來(lái)，為自己制定新的目標(biāo)。以下是一些經(jīng)典的總結(jié)范文，供大家參考和學(xué)習(xí)，希望能對(duì)大家的寫作有所幫助。
植保無(wú)人機(jī)的論文篇一
作為一種新興的農(nóng)業(yè)技術(shù)，植保無(wú)人機(jī)的應(yīng)用越來(lái)越普遍，其高效、精準(zhǔn)的噴灑方式受到了越來(lái)越多的農(nóng)業(yè)從業(yè)者的歡迎。而在無(wú)人機(jī)快速發(fā)展的背景下，越來(lái)越多的高校也開(kāi)始開(kāi)展無(wú)人機(jī)實(shí)訓(xùn)，以提高學(xué)生的實(shí)踐能力和應(yīng)用能力。本文將從自身實(shí)習(xí)的經(jīng)驗(yàn)出發(fā)，闡述植保無(wú)人機(jī)實(shí)訓(xùn)中的收獲和體會(huì)。
第二段：收獲
在實(shí)習(xí)中，我學(xué)到了很多新知識(shí)。比如，無(wú)人機(jī)的設(shè)計(jì)原理和構(gòu)造、遙控器的使用方法、先進(jìn)的無(wú)人機(jī)技術(shù)、各種農(nóng)藥噴灑技巧等等。與此同時(shí)，也深刻體會(huì)到無(wú)人機(jī)技術(shù)在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、城市規(guī)劃、病蟲害防治以及緊急救援等方面的作用。
此外，在與團(tuán)隊(duì)合作完成實(shí)訓(xùn)任務(wù)的過(guò)程中，我也培養(yǎng)了實(shí)際動(dòng)手能力、觀察能力、團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神等方面的技能。同時(shí)，還學(xué)到了如何在實(shí)踐操作中切實(shí)加強(qiáng)安全防范意識(shí)，以及如何有效地處理應(yīng)急情況。
第三段：體會(huì)
在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中，最深刻的體會(huì)是感受到了無(wú)人機(jī)技術(shù)所帶來(lái)的巨大進(jìn)步和優(yōu)勢(shì)。傳統(tǒng)的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)模式對(duì)勞動(dòng)力、時(shí)間、費(fèi)用的要求過(guò)高，而無(wú)人機(jī)技術(shù)的應(yīng)用可以將成本和周期降至最低。同時(shí)，采用植保無(wú)人機(jī)還可以大大提高農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的質(zhì)量和效益，保障食品安全和環(huán)境保護(hù)。這個(gè)領(lǐng)域的發(fā)展前景非常廣闊，我們需要從眼前的實(shí)踐中去不斷挖掘其更大的潛力。
另外，實(shí)訓(xùn)讓我深刻理解到了領(lǐng)導(dǎo)和團(tuán)隊(duì)對(duì)于實(shí)踐工作的重要性。在團(tuán)隊(duì)協(xié)作中，每個(gè)人都需要根據(jù)自己的職責(zé)盡力發(fā)揮自己的專業(yè)和能力，團(tuán)結(jié)協(xié)作，才能完成任務(wù)。同時(shí)也明白領(lǐng)導(dǎo)在實(shí)踐中的指導(dǎo)和組織協(xié)調(diào)能力的重要作用。
第四段：不足
在實(shí)訓(xùn)中，也有一些不足之處。比如，在團(tuán)隊(duì)組織、操作技能上還需要進(jìn)一步提高，未來(lái)的無(wú)人機(jī)應(yīng)用也需要加強(qiáng)法規(guī)方面的保護(hù)和規(guī)范等等。此外，在應(yīng)用實(shí)踐中，如何避免或減少對(duì)環(huán)境和生態(tài)的破壞，或者應(yīng)對(duì)技術(shù)突破和失誤等問(wèn)題，我們還需要持續(xù)深入的研究和思考。
第五段：結(jié)論和建議
總的來(lái)說(shuō)，參與植保無(wú)人機(jī)實(shí)訓(xùn)讓我有了一次很好的實(shí)踐體驗(yàn)，并對(duì)無(wú)人機(jī)技術(shù)有了更加深入的認(rèn)知。對(duì)于無(wú)人機(jī)技術(shù)的發(fā)展，我認(rèn)為我們需要不斷加強(qiáng)技術(shù)的研發(fā)和創(chuàng)新，同時(shí)要推出相關(guān)的法規(guī)規(guī)范，以沉淀和推動(dòng)產(chǎn)業(yè)化的進(jìn)程。同時(shí)，我們還要積極開(kāi)展各種形式的實(shí)踐，讓更多的人了解和學(xué)習(xí)無(wú)人機(jī)技術(shù)，以保證未來(lái)的應(yīng)用能夠得到更好的運(yùn)用和推廣。
綜上，植保無(wú)人機(jī)實(shí)訓(xùn)對(duì)于我們走向科技化、智能化的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)有著重要的意義，它將會(huì)是未來(lái)農(nóng)業(yè)發(fā)展的一股生力軍，值得我們倍加關(guān)注和支持。
植保無(wú)人機(jī)的論文篇二
近年來(lái)，隨著智能科技的發(fā)展以及農(nóng)業(yè)機(jī)械化水平的不斷提高，植保無(wú)人機(jī)逐漸成為農(nóng)業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域一項(xiàng)新的、高效的技術(shù)手段。作為一名農(nóng)學(xué)專業(yè)的本科生，我有幸參加了一次植保無(wú)人機(jī)的實(shí)訓(xùn)，深切地感受到了這項(xiàng)技術(shù)的魅力。在這次實(shí)訓(xùn)中我不僅收獲了知識(shí)，還有一些感悟，下面將從五個(gè)方面來(lái)闡述我個(gè)人的心得體會(huì)。
一、實(shí)踐同步學(xué)習(xí)
傳統(tǒng)的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)模式主要是人工操作，無(wú)論是播種、噴藥還是采摘等都需要大量的人力物力投入。而隨著植保無(wú)人機(jī)技術(shù)的應(yīng)用，這些工作都可以通過(guò)植保無(wú)人機(jī)實(shí)現(xiàn)，從而降低了人工操作的繁瑣程度，提高了生產(chǎn)效率。在植保無(wú)人機(jī)實(shí)訓(xùn)中，我們不僅在課堂上學(xué)習(xí)了相關(guān)的理論知識(shí)，還有機(jī)會(huì)親自操作無(wú)人機(jī)，在實(shí)踐中深入了解了無(wú)人機(jī)的控制、安全飛行和噴灑技術(shù)等方面，實(shí)踐同步學(xué)習(xí)，讓我們更加深入地了解和掌握植保無(wú)人機(jī)技術(shù)。
二、效率與準(zhǔn)確度提高
植保無(wú)人機(jī)比傳統(tǒng)機(jī)械化噴灑更加有效率，無(wú)需人工操作，同時(shí)還可以避免因?yàn)槿斯げ僮鞑划?dāng)造成的浪費(fèi)和污染。在植保無(wú)人機(jī)實(shí)訓(xùn)中，我們實(shí)際操作機(jī)器，在噴藥強(qiáng)度、間距控制上進(jìn)行了調(diào)整，發(fā)現(xiàn)無(wú)人機(jī)的噴灑距離和精度都非常不錯(cuò)，噴擊效果非常優(yōu)良，大大提高了植保效率和農(nóng)業(yè)生產(chǎn)質(zhì)量。
三、節(jié)省成本
相比傳統(tǒng)的農(nóng)業(yè)機(jī)械化噴灑，植保無(wú)人機(jī)在節(jié)省成本方面具有天然優(yōu)勢(shì)，因?yàn)橐慌_(tái)無(wú)人機(jī)既能完成很少幾臺(tái)傳統(tǒng)農(nóng)機(jī)才能完成的大量工作，同時(shí)又可以有效提高農(nóng)業(yè)生產(chǎn)效率，減少了農(nóng)民的人工投入和物資消耗，并且減輕了工人的負(fù)擔(dān)。在實(shí)踐中，我們還發(fā)現(xiàn)，通過(guò)合理調(diào)整噴灑濃度，可以進(jìn)一步降低成本，為農(nóng)業(yè)生產(chǎn)帶來(lái)更大的經(jīng)濟(jì)效益。
四、安全性更強(qiáng)
在植物保護(hù)過(guò)程中，一些藥物的殘留會(huì)對(duì)人體造成不良影響。植保無(wú)人機(jī)可以實(shí)現(xiàn)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)作業(yè)，避免了噴灑區(qū)域的過(guò)度浪費(fèi)，降低了直接接觸藥物的風(fēng)險(xiǎn)，減少了對(duì)人員和環(huán)境的危害。此外，無(wú)人機(jī)操作員可以在安全的距離外觀察機(jī)器的運(yùn)行狀態(tài)以及周圍環(huán)境，提高了植保作業(yè)的安全性。
五、未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)
植保無(wú)人機(jī)技術(shù)具有廣闊的市場(chǎng)前景和應(yīng)用前景，我們相信隨著技術(shù)的不斷發(fā)展，植保無(wú)人機(jī)將會(huì)越來(lái)越大范圍地應(yīng)用在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域中。無(wú)人機(jī)技術(shù)也會(huì)向著智能化、自主化發(fā)展，為農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的精準(zhǔn)化、高效化、綠色化提供強(qiáng)有力的技術(shù)支持。
總之，植保無(wú)人機(jī)技術(shù)的使用可以為農(nóng)業(yè)生產(chǎn)帶來(lái)很多的好處，降低農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的成本，提高農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的效率和質(zhì)量，使農(nóng)業(yè)生產(chǎn)更加綠色、環(huán)保、可持續(xù)。在這次的植保無(wú)人機(jī)實(shí)訓(xùn)中，我們對(duì)植保無(wú)人機(jī)的技術(shù)特點(diǎn)和科學(xué)應(yīng)用有了更加深入的了解，相信這一次實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)對(duì)我們未來(lái)的生產(chǎn)和科研工作將會(huì)產(chǎn)生積極的影響。同時(shí)，植保無(wú)人機(jī)技術(shù)的興起也為我們提供了新的機(jī)遇，我們需要抓住這一機(jī)遇，不斷學(xué)習(xí)和進(jìn)步，將現(xiàn)代科技與傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)相結(jié)合，推動(dòng)我國(guó)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和發(fā)展。
植保無(wú)人機(jī)的論文篇三
隨著農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的不斷推進(jìn)，農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)的規(guī)模逐步擴(kuò)大，需求日益增加，這也對(duì)植保行業(yè)提出了更高的要求。作為一名無(wú)人機(jī)植保飛手，我深刻體會(huì)到這個(gè)專業(yè)的重要性，也有一些心得和體會(huì)，分享如下。
一、熟悉農(nóng)業(yè)知識(shí)
在從事無(wú)人機(jī)植保工作之前，我們首先要學(xué)會(huì)掌握農(nóng)業(yè)的基礎(chǔ)知識(shí)，包括不同作物的生長(zhǎng)周期、生長(zhǎng)規(guī)律等等，這樣才能更好地完成任務(wù)。同時(shí)我們也需要了解植保農(nóng)藥的使用方法、配比、依據(jù)等等，在實(shí)際工作中靈活運(yùn)用。
二、對(duì)飛行技術(shù)的要求
無(wú)人機(jī)植保飛行牽涉到的技術(shù)很多，包括駕駛、控制、圖像處理等，因此我們需要對(duì)飛行技術(shù)有一定要求。
首先要具備較強(qiáng)的安全意識(shí)，全面了解飛行器系統(tǒng)和機(jī)體結(jié)構(gòu)，掌握飛行規(guī)則，并遵循安全、可行的操作程序。
其次，需要熟練掌握相關(guān)軟件和硬件的操作，包括遙控器、地面分站、可視化軟件等，必須熟練掌握飛機(jī)的姿態(tài)操控技術(shù)，確保飛行器能夠準(zhǔn)確可靠地執(zhí)行任務(wù)。
還要掌握?qǐng)D像處理技術(shù)，了解無(wú)人機(jī)攝像頭的拍攝技巧，根據(jù)拍攝距離、光照條件等因素，調(diào)整攝像頭參數(shù)，確保獲得高質(zhì)量的植保數(shù)據(jù)。
三、注重團(tuán)隊(duì)協(xié)作
在無(wú)人機(jī)植保飛行過(guò)程中，任務(wù)安排和協(xié)調(diào)需要多人協(xié)作，要完成任務(wù)，我們需要注重團(tuán)隊(duì)協(xié)作。
首先，我們要熟知飛行員、技術(shù)員與機(jī)長(zhǎng)三個(gè)角色之間的職責(zé)和分工，以便在工作過(guò)程中相互合作，共同協(xié)作。此外還要與農(nóng)場(chǎng)、客戶和監(jiān)管部門建立良好的合作關(guān)系，根據(jù)企業(yè)需求和政府政策，緊密配合，克服困難，確保任務(wù)高效、有效地完成。
四、把握市場(chǎng)需求
隨著現(xiàn)代科技的不斷發(fā)展和人們生活水平的提高，進(jìn)入農(nóng)村的資本不斷增加，農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程也在加速。無(wú)人機(jī)植保技術(shù)因其快速高效的優(yōu)點(diǎn)為人們所喜愛(ài)。因此我們需要時(shí)刻關(guān)注市場(chǎng)的需求，研究市場(chǎng)的動(dòng)向，掌握自己所在的行業(yè)方向，及時(shí)調(diào)整自己的業(yè)務(wù)模式，提供貼心優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
五、不斷提高技術(shù)水平
無(wú)人機(jī)植保技術(shù)是一個(gè)不斷變化和更新的過(guò)程，我們需要與時(shí)俱進(jìn)，不斷提高自己的技術(shù)水平。
首先，要閱讀相關(guān)的刊物、文章、書籍、研究報(bào)告等，及時(shí)了解最新的技術(shù)信息。同時(shí)，要參加各種植保技術(shù)交流會(huì)、會(huì)議、展覽等活動(dòng)，分享經(jīng)驗(yàn)，結(jié)識(shí)同行，擴(kuò)大人脈。
其次要勤于實(shí)踐，加強(qiáng)實(shí)踐鍛煉，豐富實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。提高自己的技能，完善技術(shù)和服務(wù)，以不斷適應(yīng)市場(chǎng)和業(yè)務(wù)發(fā)展的要求。
總之，無(wú)人機(jī)植保技術(shù)是一項(xiàng)新興而綜合性很強(qiáng)的服務(wù)項(xiàng)目，需要我們持續(xù)不斷地提高自身的綜合素質(zhì)，通過(guò)不斷的學(xué)習(xí)和練習(xí)，才能更好地為農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化與產(chǎn)業(yè)化做出貢獻(xiàn)。
植保無(wú)人機(jī)的論文篇四
在冬季進(jìn)行電力工程混凝土施工時(shí)，常常會(huì)面臨氣溫低于零攝氏度以及雨雪、霜凍等極端惡劣天氣。若電力工程需要在-10~5℃之間的氣溫條件下進(jìn)行混凝土施工，那么需要使用蓄熱法控制施工溫度。所謂的蓄熱法指的就是將混凝土原材料進(jìn)行加熱，同時(shí)對(duì)混凝土進(jìn)行保溫，以防止因低溫出現(xiàn)凍裂。若電力工程需要在-15~-10℃之間的氣溫條件下進(jìn)行混凝土施工，則需要采用暖棚法控制施工溫度。所謂的`暖棚法指的就是在混凝土施工場(chǎng)地上搭建暖棚，從而有效控制混凝土施工需要的溫度和濕度。為確保電力工程混凝土施工能夠到達(dá)較高質(zhì)量，在溫和地區(qū)其澆注溫度需要控制在3℃左右，若是在高寒地區(qū)其澆注溫度則需要控制在5℃左右[1]。
1.2質(zhì)量控制
電力工程在冬季進(jìn)行混凝土分層澆筑時(shí)，只有當(dāng)前一層混凝土表面溫度在1℃以上時(shí)才可進(jìn)行澆筑，嚴(yán)禁在地面上直接澆筑混凝土。而在寒冬臘月即氣溫最低的時(shí)間段內(nèi)，電力工程在進(jìn)行混凝土施工前的72h內(nèi)需要進(jìn)行加熱處理，譬如說(shuō)使用火爐加熱法用火爐將施工范圍的溫度控制在10℃左右；或是使用紅外線加熱法即利用高溫電加熱器、氣體紅外線發(fā)射器等通過(guò)密封輻射加熱的方式進(jìn)行溫度控制，這也是確保電力工程混凝土施工實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量的必然要求。
2影響電力工程冬季混凝土施工的因素
2.1凍脹因素
由于長(zhǎng)時(shí)間的低溫冷凍會(huì)使得電力工程混凝土土體受到強(qiáng)烈的外力作用而造成變形。具體來(lái)說(shuō)土體本身含有一定水分，但由于水的密度與冰的密度不同，低溫情況下土體中的水分將會(huì)凝固成冰，因此與原混凝土土體積相比會(huì)迅速膨脹變大，因此直接破壞混凝土內(nèi)部結(jié)構(gòu)，導(dǎo)致其出現(xiàn)裂縫甚至直接斷裂。
2.2施工質(zhì)量
在電力工程混凝土施工過(guò)程中，所在區(qū)域內(nèi)土基質(zhì)量差或是沒(méi)有將振搗工作落實(shí)到位，導(dǎo)致土體直接存在縫隙等均會(huì)影響施工質(zhì)量。另外在設(shè)計(jì)過(guò)程當(dāng)中為預(yù)留出規(guī)范合理的伸縮縫，或是沒(méi)有落實(shí)好施工溫度和濕度的控制工作等也會(huì)對(duì)電力工程冬季混凝土施工造成巨大影響。
植保無(wú)人機(jī)的論文篇五
電力工程在冬季開(kāi)展混凝土施工時(shí)，為避免其因低溫冷凍天氣出現(xiàn)凍脹、裂縫或是斷裂，最好選擇使用強(qiáng)度、等級(jí)均比較高的優(yōu)質(zhì)混凝土材料，并且嚴(yán)格按照國(guó)家對(duì)冬季建筑工程施工的規(guī)范要求進(jìn)行操作。在挑選混凝土骨料時(shí)，需要同時(shí)挑選粗骨料和細(xì)骨料以增強(qiáng)材料的堅(jiān)固性，其中可以將質(zhì)地堅(jiān)硬且粒徑不超過(guò)鋼筋1/4即40mm的碎石作為粗骨料。由于電力工程施工區(qū)域內(nèi)的水含有一定量的硫酸鹽，將會(huì)對(duì)混凝土造成侵蝕，因此在挑選水泥品種時(shí)還應(yīng)該選擇能夠抵抗硫酸、鹽酸等高抗侵蝕水泥?；炷恋乃鄩A含量需要維持在0.6%左右，熟料堿含量應(yīng)維持在0.5%左右，才能有效防止含有堿活性骨料的混凝土在低溫天氣下出現(xiàn)凍脹導(dǎo)致開(kāi)裂和變形[2]。
3.2適當(dāng)添加防凍劑
電力工程在冬季進(jìn)行混凝土施工時(shí)需要結(jié)合實(shí)際施工環(huán)境和施工情況，制定出最優(yōu)的混凝土配合比即能夠最大限度的降低水泥水化熱，使用具有較低放熱量的水泥進(jìn)行澆筑，并盡可能使用最少的水泥量完成澆筑，從而有效使得混凝土絕熱溫升可以降低。為此，在配比混凝土原材料的過(guò)程當(dāng)中可以按照國(guó)家規(guī)定的綜合養(yǎng)護(hù)工藝適當(dāng)添加一定劑量的防凍劑，以此增強(qiáng)電力工程混凝土的堅(jiān)固程度和抗拉裂能力。具體防凍劑的參考配比如表1所示。
3.3按照要求分層澆筑
由于電力工程屬于大體積混凝土，因此在冬季混凝土施工時(shí)常常采用分層澆筑方法從而保障電力工程施工質(zhì)量。在澆筑的過(guò)程中要把握每一層混凝土的厚度，在下層基礎(chǔ)上澆筑上層混凝土?xí)r，應(yīng)先確定下層混凝土是否能夠被完全覆蓋，還應(yīng)該精準(zhǔn)把握兩層混凝土層之間的澆筑間隔，這樣能夠保證各分層混凝土不會(huì)出現(xiàn)逐層凝固的情況，從而使得其完整程度和穩(wěn)定程度被大大降低。通常情況下，必須要在下層混凝土初步凝固之后才可以澆筑上層混凝土，因而盡量避免超出時(shí)間造成混凝土出現(xiàn)裂縫。不同的振搗方式對(duì)混凝土澆筑層的厚度要求也各不相同，譬如說(shuō)采用插入式振動(dòng)的方式搗實(shí)混凝土，其澆筑層厚度應(yīng)為振動(dòng)器作用部分長(zhǎng)度的1.25倍；采用表面振動(dòng)的方式搗實(shí)混凝土，其澆筑層厚度應(yīng)為200mm；采用人工搗固法時(shí)，在墻板、柱結(jié)構(gòu)當(dāng)中，澆筑層厚度應(yīng)為200mm，但若是在基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)當(dāng)中或配筋稀疏結(jié)構(gòu)當(dāng)中則澆筑層厚度應(yīng)為250mm，而在配筋密集的結(jié)構(gòu)當(dāng)中，澆筑層厚度只需要在150mm即可。
3.4做好保溫和控溫措施
電力工程冬季混凝土施工必須確保室內(nèi)溫度和室外溫度具有25℃左右的溫度差，因此必須采取相應(yīng)的技術(shù)切實(shí)做好保溫和控溫工作[3]。對(duì)于控制混凝土出機(jī)口的溫度，需要在要求的最低澆注溫度之下進(jìn)行；同時(shí)根據(jù)實(shí)際施工情況和施工環(huán)境，盡可能縮短混凝土的攪拌、運(yùn)輸以及澆筑時(shí)間，在運(yùn)輸混凝土?xí)r，可以事先預(yù)熱設(shè)備比如說(shuō)使用熱水沖洗運(yùn)輸設(shè)備等方法，從而將低溫環(huán)境下混凝內(nèi)部熱量散失率降至最低，優(yōu)化其完成內(nèi)部水化反應(yīng)環(huán)境，盡可能提升電力工程混凝土的強(qiáng)度和堅(jiān)固程度。除此之外，為了能夠更好的完成溫度控制工作，需要定期對(duì)各部位溫度進(jìn)行測(cè)量，具體來(lái)說(shuō)需要每4h測(cè)量一次外界溫度和澆筑倉(cāng)號(hào)溫度，每2h測(cè)量一次水溫和骨料溫度以及混凝土出口機(jī)的溫度和澆筑溫度。另外，對(duì)于裸露在外的鋼模板部位，需要施工人員在表面覆蓋雙層草簾，并用“8”字形鉛絲進(jìn)行固定，同時(shí)先在大面積水平混凝土表面覆蓋一層塑料薄膜，之后在此基礎(chǔ)上覆蓋大約30cm厚的砂卵石混合料用以保溫，需要注意將左右縫隙和空洞進(jìn)行密封，避免進(jìn)入冷空氣，若溫度過(guò)低則可以選擇鋪設(shè)兩層塑料薄膜。
4結(jié)論
總而言之電力工程由于其在國(guó)家社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中占據(jù)著重要地位而受到廣泛關(guān)注，在冬季寒冷時(shí)節(jié)，電力工程的混凝土施工更需要得到應(yīng)有的重視。鑒于混凝土在低溫冷凍情況下容易出現(xiàn)間隙、裂縫甚至是斷裂，因此需要施工人員從混凝土原材料著手，根據(jù)實(shí)際情況適當(dāng)添加防凍劑，并在嚴(yán)格按照規(guī)范技術(shù)要求進(jìn)行分層澆筑的基礎(chǔ)上做好保溫和控溫措施，切實(shí)保障電力工程冬季混凝土施工質(zhì)量，使其能夠早日投入使用為人民群眾持續(xù)提供電能。
植保無(wú)人機(jī)的論文篇六
一、電力工程的桿塔工程施工環(huán)節(jié)
在桿塔施工的過(guò)程中，首先要根據(jù)不同的輸電線路的架設(shè)需要選擇不同型號(hào)和工的桿塔，目前來(lái)看，我國(guó)的桿塔在受力上有著很大的區(qū)別，可有根據(jù)其承受的具體的線路的重量和強(qiáng)度的不同將其分為大致的兩類：即直線型和耐張型。不同類型的桿塔在施工的過(guò)程中的功能特點(diǎn)也是不同的，一般來(lái)說(shuō)，直線型的桿塔比較適用于高壓線路的設(shè)置，因?yàn)槠淇梢员ＷC較為穩(wěn)固和流暢的線路連接，而耐張型的桿塔的功能側(cè)重于便于線路的形式轉(zhuǎn)換，比較適合應(yīng)用于線路復(fù)雜的民用住宅輸電網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)中。另外，在輸電桿塔的設(shè)置和選擇的過(guò)程中，有關(guān)部門還應(yīng)該充分的考慮地勢(shì)和預(yù)應(yīng)力等因素，以更好的實(shí)現(xiàn)施工安全，保證線路的架設(shè)質(zhì)量。此外，在桿塔的前期選擇的環(huán)節(jié)中，有關(guān)部門還應(yīng)該重視對(duì)桿塔的組裝形式以及強(qiáng)度和剛度的選擇，因?yàn)橐恍┑貏?shì)和地形的.限制，部分的桿塔的組裝會(huì)受到限制，而線路自身的重量也對(duì)桿塔的強(qiáng)度和剛度以及承重度提出了新的要求。
二、電力工程的架線施工環(huán)節(jié)
在輸電線路的架設(shè)施工開(kāi)展前，有關(guān)部門應(yīng)該做好相關(guān)的架線施工設(shè)計(jì)，也就是說(shuō)要對(duì)放線、緊線以及安裝等各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格的控制，避免由于某個(gè)環(huán)節(jié)的設(shè)計(jì)不合理導(dǎo)致工程的反復(fù)甚至是施工進(jìn)度的推遲。在具體的施工線路的架設(shè)過(guò)程中，首先要根據(jù)線路的運(yùn)行要求，選擇合適的電纜，并且根據(jù)該區(qū)域的運(yùn)行需要進(jìn)行高空的渡線。在渡線過(guò)程中應(yīng)該注意的是，要避免將線纜在地面上進(jìn)行拖拽，而是要將其托起，避免磨損導(dǎo)致的線路質(zhì)量受損，也避免在這個(gè)過(guò)程中產(chǎn)生的摩擦力降低施工效率。另外，有關(guān)工作人員在防線的過(guò)程總，還應(yīng)該注意的是要做好相關(guān)的避雷檢查，檢查線路的完整和標(biāo)志是否同架設(shè)段一致。值得注意的是，如果在施工過(guò)程中，需要架設(shè)的是330kv及以上的高壓線路，那么工作人員為了保證工程的施工質(zhì)量，就必須要采用一定的張力防線手段，也就是說(shuō)避免線路接地。因?yàn)楦邏壕€路的特點(diǎn)決定了其質(zhì)量較大，只有保證了一定的張力才能夠保證線路的安全和高效放線。否則必須要使用一定的牽引機(jī)器和設(shè)備，但是由于這種設(shè)備的造價(jià)較高，并且應(yīng)用的范圍也比較受限，所以相比之下，還是通過(guò)適當(dāng)增加線路的張力來(lái)完成線路的架設(shè)比較適合。如果是特殊情況，需要采用專門的放線設(shè)備，那么在操作中應(yīng)該注意的技術(shù)要求為，每放完一段時(shí)間的線路，就必須要對(duì)現(xiàn)有的導(dǎo)線進(jìn)行固定，并且要保證其階段性的張力的穩(wěn)定。一般來(lái)說(shuō)，應(yīng)該始終將線路的張力維持在整個(gè)拉斷力的百分之十五上下，并且要將導(dǎo)線和地面的距離始終控制在五厘米以上。另外，在每進(jìn)行一段距離的放線后，還應(yīng)該對(duì)線纜進(jìn)行檢查，不僅要觀察線纜表面是否受損，還要對(duì)其子導(dǎo)線的彎曲程度進(jìn)行檢查，避免出現(xiàn)絞線的現(xiàn)象。
三、電力工程輸電線路的檢修環(huán)節(jié)
在輸電線路的檢測(cè)過(guò)程中，應(yīng)該始終本著預(yù)防事故的原則為主，對(duì)現(xiàn)有的各種線路的應(yīng)急能力進(jìn)行重點(diǎn)的檢查。也就是說(shuō)巡檢人員應(yīng)該根據(jù)線路的運(yùn)行特點(diǎn)，以及多發(fā)事故的形式，對(duì)現(xiàn)有的輸電線路的安全性進(jìn)行檢查。輸電線路難免會(huì)因?yàn)橐恍┎豢煽雇饬Φ挠绊懚斐善骶叩膿p壞，很可能會(huì)導(dǎo)致線路發(fā)出跳閘信息。一旦發(fā)生，需要及時(shí)的判斷故障類型以及地點(diǎn)，并記錄下來(lái)。另外，對(duì)于一些地形和地勢(shì)比較特殊的環(huán)節(jié)和部位，應(yīng)該做好重點(diǎn)的故障檢查，加強(qiáng)技術(shù)防范。巡視員需要對(duì)負(fù)責(zé)區(qū)域線路有一個(gè)全面的了解，并在巡視過(guò)程中記錄好所有數(shù)據(jù)，對(duì)線路中可能出現(xiàn)的問(wèn)題作出預(yù)判分析，同時(shí)，隨身攜帶簡(jiǎn)易工具，針對(duì)一些小問(wèn)題以便能在第一時(shí)間內(nèi)進(jìn)行處理。在確定故障點(diǎn)后，應(yīng)及時(shí)向上級(jí)負(fù)責(zé)人匯報(bào)。并第一時(shí)間組織人員進(jìn)行搶修方案的擬定。在進(jìn)行搶修的時(shí)候，工作人員所攜帶的材料須與原設(shè)備一致。而且，需要說(shuō)明的是，搶修一定需要征得許可，保障人員生命財(cái)產(chǎn)安全，但可以暫時(shí)不辦理工作票，排除故障后再進(jìn)行補(bǔ)辦。在搶修完成后，應(yīng)該對(duì)現(xiàn)有的線路的運(yùn)行功能進(jìn)行反復(fù)的測(cè)試，確認(rèn)無(wú)誤后方可完成該階段的檢修工作。檢修完畢后，需要將工具全部撤下桿塔，確保線路上無(wú)雜物后方可撤去接地線，合閘通電。避免由于各種雜物和設(shè)備的遺落導(dǎo)致線路的污閃問(wèn)題，影響線路的正確運(yùn)行。
四、結(jié)論
綜上所述，隨著社會(huì)的不斷進(jìn)步與發(fā)展，輸電線路施工當(dāng)中所運(yùn)到到的技術(shù)也在不斷的改善與進(jìn)步當(dāng)中，這一系列的改變，以及新技術(shù)與新方法的使用，對(duì)于輸電線路建設(shè)的施工質(zhì)量的增強(qiáng)，效率的提高，以及施工安全的有效保障都起到了一定的作用。因此，有關(guān)工程人員應(yīng)該不斷的更新現(xiàn)有的知識(shí)和技術(shù)，更好的服務(wù)于現(xiàn)代電力工程的輸電線路的施工。總而言之，輸電工程建設(shè)關(guān)乎著國(guó)家的發(fā)展建設(shè)，關(guān)系這（著）人們的生產(chǎn)生活。相關(guān)從業(yè)人員要在總結(jié)過(guò)去經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)的同時(shí)，進(jìn)一步重視對(duì)輸電線路施工中新技術(shù)的研究與開(kāi)發(fā)，相信通過(guò)所有人長(zhǎng)時(shí)間不懈的努力，在未來(lái)能獲得更為先進(jìn)、有效的施工技術(shù)來(lái)提高輸電線路施工的效率。
植保無(wú)人機(jī)的論文篇七
隨著現(xiàn)代科技的迅猛發(fā)展，農(nóng)業(yè)領(lǐng)域也開(kāi)始引入了各種創(chuàng)新技術(shù)來(lái)提高生產(chǎn)效率。作為其中的一項(xiàng)重要技術(shù)，農(nóng)業(yè)植保無(wú)人機(jī)近年來(lái)逐漸走入人們的視野。我有幸參與了某農(nóng)場(chǎng)的農(nóng)業(yè)植保無(wú)人機(jī)使用實(shí)踐，下面我將結(jié)合自己的體會(huì)來(lái)分享一下關(guān)于農(nóng)業(yè)植保無(wú)人機(jī)的心得。
首先，農(nóng)業(yè)植保無(wú)人機(jī)的使用能夠大大提高農(nóng)作物的生產(chǎn)效率。傳統(tǒng)的農(nóng)事作業(yè)通常需要人工耕種和施肥，費(fèi)時(shí)費(fèi)力。而農(nóng)業(yè)植保無(wú)人機(jī)的使用，則能夠在短時(shí)間內(nèi)快速完成農(nóng)作物的噴灑、施肥等工作，提高農(nóng)作物的生長(zhǎng)速度和產(chǎn)量。這無(wú)疑對(duì)于農(nóng)民們來(lái)說(shuō)是一項(xiàng)利好消息，可以節(jié)約人力物力，提高農(nóng)業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。
其次，農(nóng)業(yè)植保無(wú)人機(jī)具有精確性和靈活性，能夠提高農(nóng)作物的品質(zhì)和抗病蟲害能力。無(wú)人機(jī)使用噴灑農(nóng)藥和施肥等作業(yè)時(shí)，可以根據(jù)農(nóng)田的實(shí)際需求和農(nóng)作物的生長(zhǎng)狀況來(lái)進(jìn)行精確的投放，避免了過(guò)度噴灑和浪費(fèi)。同時(shí)，無(wú)人機(jī)可以在不同高度和角度進(jìn)行作業(yè)，能夠到達(dá)傳統(tǒng)農(nóng)機(jī)無(wú)法到達(dá)的地方，確保每一塊農(nóng)田都能得到充分的照顧。這樣做不僅提高了農(nóng)作物的品質(zhì)，也增強(qiáng)了其抵抗病蟲害的能力。
再次，農(nóng)業(yè)植保無(wú)人機(jī)的使用能夠減少農(nóng)藥對(duì)環(huán)境的污染。傳統(tǒng)農(nóng)機(jī)的大規(guī)模噴灑常常會(huì)導(dǎo)致農(nóng)藥在空氣中擴(kuò)散，對(duì)人們的健康和生態(tài)環(huán)境造成潛在的威脅。而無(wú)人機(jī)具備精確的噴灑能力，能夠在空氣中形成一個(gè)封閉的噴灑區(qū)域，避免了農(nóng)藥向外擴(kuò)散，從而降低了農(nóng)藥對(duì)環(huán)境的污染，提高了農(nóng)作物的安全性。
最后，農(nóng)業(yè)植保無(wú)人機(jī)的使用還能減少農(nóng)民的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率。農(nóng)業(yè)勞動(dòng)力的不斷流失讓農(nóng)民們面臨著越來(lái)越多的勞動(dòng)壓力。而農(nóng)業(yè)植保無(wú)人機(jī)的使用可以代替一部分勞動(dòng)，減輕農(nóng)民的勞動(dòng)負(fù)擔(dān)。這樣一來(lái)，農(nóng)民們就能有更多的時(shí)間去進(jìn)行其他的農(nóng)業(yè)活動(dòng)，提高農(nóng)業(yè)的多樣性和綜合效益。
綜上所述，農(nóng)業(yè)植保無(wú)人機(jī)的使用對(duì)于農(nóng)業(yè)的發(fā)展具有重要的意義。它不僅能提高農(nóng)作物的生產(chǎn)效率和品質(zhì)，減少農(nóng)藥對(duì)環(huán)境的污染，還能減輕農(nóng)民的勞動(dòng)壓力，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率。隨著無(wú)人機(jī)技術(shù)的不斷完善和普及，相信農(nóng)業(yè)植保無(wú)人機(jī)將在未來(lái)的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中發(fā)揮更大的作用，推動(dòng)農(nóng)業(yè)向更高效、環(huán)保的方向發(fā)展。
植保無(wú)人機(jī)的論文篇八
地形測(cè)繪工程質(zhì)量控制對(duì)于提升我國(guó)的地形測(cè)繪的技術(shù)水平有著重要的意義，技術(shù)是質(zhì)量監(jiān)督的首要條件。因此，為了提高我國(guó)的地形測(cè)繪的質(zhì)量水平，要不斷的改進(jìn)技術(shù)的發(fā)展，以便于適應(yīng)時(shí)代的進(jìn)步。技術(shù)是支撐地形測(cè)繪工程的基礎(chǔ)，所以，要運(yùn)用科學(xué)的手段從而促進(jìn)地形測(cè)繪工程的科學(xué)性建筑。
1. 2 有助于促進(jìn)我國(guó)地形測(cè)繪工程的管理水平
管理在地形測(cè)繪中有著重要的地位，因此，要在質(zhì)量控制的系統(tǒng)中提高我國(guó)的地形測(cè)繪工程的管理水平，不斷地創(chuàng)新管理理念。所以，在保障工程質(zhì)量的同時(shí)，應(yīng)完善管理體系，建立健全完善的管理系統(tǒng)，從而實(shí)現(xiàn)集中管理，以便于提高管理效率。同時(shí)，在管理的過(guò)程中要不斷地完善監(jiān)督機(jī)制，只有形成完善的監(jiān)督機(jī)制，才能不斷地促進(jìn)管理水平的提高。
1. 3 有利于增強(qiáng)地形測(cè)繪工程的準(zhǔn)確性
地形測(cè)繪的主要要求就是要保障質(zhì)量的精準(zhǔn)度，因此，在質(zhì)量控制的過(guò)程中有助與增強(qiáng)地形測(cè)繪工程的準(zhǔn)確性。在進(jìn)行采集數(shù)據(jù)的時(shí)候，要利用技術(shù)設(shè)備來(lái)提高數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，所以，質(zhì)量控制有助于提高我國(guó)的地形測(cè)繪工程的信息化的發(fā)展，完善了信息技術(shù)設(shè)備的應(yīng)用。
植保無(wú)人機(jī)的論文篇九
現(xiàn)代攝影測(cè)量技術(shù)在工程測(cè)量中的應(yīng)用是現(xiàn)代測(cè)繪技術(shù)在工程測(cè)量中的主要應(yīng)用概況。當(dāng)前就現(xiàn)代攝影測(cè)量技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀而言，該測(cè)繪技術(shù)在社會(huì)各領(lǐng)域中都得到廣泛性的應(yīng)用，尤其在建筑項(xiàng)目工程測(cè)量中。現(xiàn)代攝影測(cè)量技術(shù)在工程測(cè)量中的應(yīng)用主要體現(xiàn)在，該技術(shù)e能夠通過(guò)高精度的測(cè)量?jī)x器以及攝影設(shè)備，在計(jì)算機(jī)多媒體的技術(shù)配合下，對(duì)相應(yīng)建筑項(xiàng)目工程的三位空間進(jìn)行測(cè)量，同時(shí)能夠有效降低建筑項(xiàng)目工程測(cè)量過(guò)程中強(qiáng)度較大的工作量，根據(jù)相應(yīng)的三位空間視圖完成對(duì)工程測(cè)量中的相應(yīng)數(shù)據(jù)的采集。
2.2現(xiàn)代全球衛(wèi)星定位技術(shù)在工程測(cè)量中的應(yīng)用
現(xiàn)代全球衛(wèi)星地位技術(shù)在工程測(cè)量中的應(yīng)用是現(xiàn)代測(cè)繪技術(shù)在工程測(cè)量中的重要應(yīng)用概況。全球衛(wèi)星定位測(cè)繪技術(shù)在工程測(cè)量中的應(yīng)用主要體現(xiàn)在，通過(guò)全方位、高角度以及高精度的測(cè)量手段，完成對(duì)建筑項(xiàng)目工程中的控制網(wǎng)布置、和樁位放樣等，同時(shí)現(xiàn)代全球衛(wèi)星定位測(cè)繪技術(shù)以其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)能夠在工程測(cè)量過(guò)程中忽視天氣的`變化以及地形因素等，對(duì)工程項(xiàng)目中的地樁擺放信息進(jìn)行準(zhǔn)確的定位，同時(shí)對(duì)地樁位的偏心進(jìn)行檢查，從而提高工程測(cè)量的管理效率。
2.3現(xiàn)代地理信息技術(shù)在工程測(cè)量中的應(yīng)用
現(xiàn)代地理信息技術(shù)在工程測(cè)量中的應(yīng)用是現(xiàn)代測(cè)繪技術(shù)在工程測(cè)量中的關(guān)鍵應(yīng)用概況?，F(xiàn)代地理信息技術(shù)在工程測(cè)量中的應(yīng)用主要體現(xiàn)在通過(guò)多方面先進(jìn)的信息技術(shù)，在建筑項(xiàng)目工程測(cè)量中能夠針對(duì)施工地表面存在的物體和已發(fā)生事件，對(duì)其施工地表面進(jìn)行作圖分析，將相應(yīng)地區(qū)的資源和環(huán)境情況通過(guò)掃描得出相關(guān)的信息，能夠?yàn)榻ㄖ?xiàng)目工程在施工過(guò)程中提供及時(shí)和準(zhǔn)確的信息，不僅能夠有效提高建筑項(xiàng)目工程測(cè)量的成圖效率，同時(shí)能夠加快建筑項(xiàng)目工程的設(shè)計(jì)進(jìn)度。
3結(jié)語(yǔ)
在信息化網(wǎng)絡(luò)時(shí)代的發(fā)展的進(jìn)程中，現(xiàn)代測(cè)繪技術(shù)在現(xiàn)代工程測(cè)量中具有較為廣泛的應(yīng)用，彩繪技術(shù)是建筑工程項(xiàng)目施工過(guò)程中十分重要的環(huán)節(jié)，對(duì)于建筑工程項(xiàng)目的施工質(zhì)量以及以及工程進(jìn)度具有重要影響。本文對(duì)于現(xiàn)代測(cè)繪技術(shù)在工程測(cè)量中的應(yīng)用研究，主要從現(xiàn)代攝影測(cè)量技術(shù)、現(xiàn)代全球衛(wèi)星定位技術(shù)以及現(xiàn)代地理信息技術(shù)等方面對(duì)現(xiàn)代測(cè)繪技術(shù)的種類進(jìn)行分析，同時(shí)從現(xiàn)代攝影技術(shù)在工程測(cè)量中的應(yīng)用、現(xiàn)代全球衛(wèi)星定位技術(shù)在工程測(cè)量中的應(yīng)用以及現(xiàn)代地理信息技術(shù)在工程測(cè)量中的應(yīng)用對(duì)現(xiàn)代測(cè)繪技術(shù)在工程測(cè)量中的應(yīng)用概況進(jìn)行研究，并具有實(shí)際參考價(jià)值。
參考文獻(xiàn)
[2]陳軍.現(xiàn)代測(cè)繪技術(shù)在工程測(cè)量中的應(yīng)用研究[j].中國(guó)新技術(shù)新產(chǎn)品，，02（07）：84.
植保無(wú)人機(jī)的論文篇十
摘要：文章根據(jù)工作中的一些實(shí)踐，簡(jiǎn)要介紹了數(shù)字化技術(shù)在原圖處理和攝影測(cè)量中的應(yīng)用特點(diǎn)和一些要注意的方面，希望能給同行們作一些經(jīng)驗(yàn)參考。
關(guān)鍵詞：原圖處理；數(shù)字化繪圖；數(shù)字?jǐn)z影測(cè)量技術(shù)
傳統(tǒng)工程測(cè)量技術(shù)的服務(wù)領(lǐng)域主要包括水利、交通、建筑等行業(yè)，隨著計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展、測(cè)量?jī)x器的智能化，數(shù)字化測(cè)繪技術(shù)得到了廣泛的應(yīng)用，而全球定位系統(tǒng)（gps）、地理信息系統(tǒng)（gis）、攝影測(cè)量與遙感（rs）以及數(shù)字化測(cè)繪和地面測(cè)量先進(jìn)技術(shù)的發(fā)展，測(cè)量數(shù)據(jù)采集和處理的逐漸自動(dòng)化、實(shí)時(shí)化和數(shù)字化，工程測(cè)量的服務(wù)領(lǐng)域也應(yīng)進(jìn)一步延伸，以滿足不斷提高的社會(huì)需要。
一、數(shù)字化技術(shù)在原圖處理中的應(yīng)用
（一）原圖數(shù)字化處理
在建立各種gis系統(tǒng)時(shí)，需要對(duì)原有地圖進(jìn)行數(shù)字化處理，對(duì)于原始地圖，若其現(xiàn)勢(shì)性、精度和比例尺能滿足要求，就可以利用數(shù)字化儀對(duì)其進(jìn)行數(shù)字化處理工作。當(dāng)前主要有手扶跟蹤數(shù)字化和掃描矢量化、gps數(shù)據(jù)輸入三種方法，手扶跟蹤數(shù)字化需要的儀器為計(jì)算機(jī)，數(shù)字化儀及相關(guān)軟件，是較早的一種數(shù)字化輸入方法，輸入速度較慢，勞動(dòng)強(qiáng)度也較大。掃描矢量化是通過(guò)掃描儀輸入掃描圖像，然后通過(guò)矢量跟蹤，確定實(shí)體的空間位置。隨著掃描儀的普及和矢量化軟件的不斷升級(jí)，其作業(yè)方法越來(lái)越趨于自動(dòng)化，它是一種省時(shí)，高效的數(shù)據(jù)輸入方法。
gps輸入是依據(jù)gps工具能確定地球表面圖形精確位置，由于它測(cè)定的是三維空間位置的數(shù)字，因此不需作任何轉(zhuǎn)換，可直接輸入數(shù)據(jù)庫(kù)，目前主要是應(yīng)用rtk（realtimekinematics―實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)）技術(shù)，它是在gps基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的、能夠?qū)崟r(shí)提供流動(dòng)站在指定坐標(biāo)系中的三維定位結(jié)果，并在一定范圍內(nèi)達(dá)到厘米級(jí)精度的一種新的gps定位測(cè)量方式，通過(guò)將1臺(tái)gps接收機(jī)安裝在已知點(diǎn)上對(duì)gps衛(wèi)星進(jìn)行觀測(cè)，將采集的載波相位觀測(cè)量調(diào)制到基準(zhǔn)站電臺(tái)的載波上，再通過(guò)基準(zhǔn)站電臺(tái)發(fā)射出去；流動(dòng)站在對(duì)gps衛(wèi)星進(jìn)行觀測(cè)并采集載波相位觀測(cè)量的同時(shí)，也接收由基準(zhǔn)站電臺(tái)發(fā)射的信號(hào)，經(jīng)解調(diào)得到基準(zhǔn)站的載波相位觀測(cè)量，流動(dòng)站的gps接收機(jī)再利用0tf（運(yùn)動(dòng)中求解整周模糊度）技術(shù)由基準(zhǔn)站的載波相位觀測(cè)量和流動(dòng)站的載波相位觀測(cè)量來(lái)求解整周模糊度，最后求出厘米級(jí)精度流動(dòng)站的位置。
應(yīng)用這種測(cè)量方法測(cè)量可以不布設(shè)各級(jí)控制點(diǎn)，僅依據(jù)一定數(shù)量的基準(zhǔn)控制點(diǎn)，便可以高精度快速地測(cè)定圖根控制點(diǎn)、界址點(diǎn)、地形點(diǎn)、地物點(diǎn)的坐標(biāo)，利用測(cè)圖軟件可以在野外一次生成電子地圖。同時(shí)，也可以根據(jù)已有的數(shù)據(jù)成果快速地進(jìn)行施工放樣。而實(shí)際應(yīng)用得較多的主要是數(shù)字掃描矢量化軟件，針對(duì)大比例尺地形圖，大多數(shù)掃描矢量化軟件能自動(dòng)提取多邊形信息，高效、便捷、保真的對(duì)地圖進(jìn)行數(shù)字化處理。下面簡(jiǎn)單介紹mapcad軟件的原圖數(shù)字化處理作業(yè)流程。
（二）數(shù)字化原圖作業(yè)流程
由于mapcad軟件掃描矢量化輸入方法具有圖像清晰、編輯方便、易于轉(zhuǎn)換等特點(diǎn)一般外設(shè)精度都能滿足，所以地形圖的精度主要取決于人工跟蹤精度和輸出設(shè)備精度，而人工跟蹤精度主要取決于作業(yè)人員的技能掌握熟練程度和工作態(tài)度，所以必須在加強(qiáng)作業(yè)人員基本技能培訓(xùn)上下工夫，要求工作人員嚴(yán)格按矢量化方案作業(yè)，確保圖件的精度和質(zhì)量高于國(guó)家現(xiàn)行數(shù)字化測(cè)圖規(guī)范所規(guī)定的數(shù)字化精度和質(zhì)量。在工程測(cè)量實(shí)踐中，要做好地形圖外業(yè)測(cè)點(diǎn)與數(shù)字化圖縮放相結(jié)合、符號(hào)圖層的劃分子圖、線型符號(hào)庫(kù)的設(shè)計(jì)等工作保證滿足工程進(jìn)度的同時(shí)又節(jié)約項(xiàng)目經(jīng)費(fèi)，設(shè)計(jì)出的數(shù)字地圖簡(jiǎn)單易用、美觀整潔、易于使用地形圖的工作人員判讀。
二、數(shù)字化繪圖
（一）數(shù)字化繪圖的特點(diǎn)
大比例尺地形圖和工程圖的測(cè)繪是傳統(tǒng)工程測(cè)量的重要內(nèi)容，數(shù)字化繪圖克服了手工繪圖存在的許多弊端，如工作量大，作業(yè)艱苦，作業(yè)程序復(fù)雜，煩瑣的內(nèi)業(yè)數(shù)據(jù)處理和繪圖工作，成圖周期長(zhǎng)，產(chǎn)品單一等缺點(diǎn)，符合現(xiàn)代飛速發(fā)展的工程需要。目前，數(shù)字化成圖技術(shù)主要有內(nèi)外業(yè)一體化和電子平板兩種模式。內(nèi)外業(yè)一體化是一種外業(yè)數(shù)據(jù)采集方法，主要設(shè)備是全站儀、電子手簿等，其特點(diǎn)是精度高、內(nèi)外業(yè)分工明確、便于人員分配，從而具有較高的成圖效率。具有以下的特點(diǎn)：
1、一測(cè)多用：如在一些綜合性較強(qiáng)的工程中需要對(duì)同一地形圖繪制不同比例尺的地形圖，過(guò)去的平板測(cè)圖方法則需要重復(fù)工作，而數(shù)字化測(cè)圖則可以同時(shí)根據(jù)完成的地形圖繪制不同比例尺的多個(gè)地形圖，因?yàn)橥”壤甙舜蟊壤叩匦螆D測(cè)圖范圍。僅需先測(cè)大比例尺圖范圍，再補(bǔ)充小比例尺測(cè)圖范圍即可滿足各不同專業(yè)人員對(duì)不同比例尺的地形圖的需要。
2、精度高：數(shù)字化成圖系統(tǒng)在外業(yè)采集數(shù)據(jù)時(shí)，利用全站儀現(xiàn)場(chǎng)自動(dòng)采集地形地物點(diǎn)的三維坐標(biāo)，并自動(dòng)存儲(chǔ)，在內(nèi)業(yè)數(shù)據(jù)處理時(shí)，完全保持了外業(yè)測(cè)量的精度，消除了人為的錯(cuò)誤及誤差來(lái)源，而且外業(yè)工作省略了讀數(shù)、計(jì)算、展點(diǎn)繪圖等外業(yè)工序，減少了作業(yè)人員，外業(yè)工效大大提高，時(shí)間縮短，直接生產(chǎn)成本大幅度下降。
3、勞動(dòng)強(qiáng)度：小數(shù)字化成圖的過(guò)程，減輕了作業(yè)人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，使生產(chǎn)周期大大縮短，能及時(shí)滿足用戶的要求。
4、便于保存管理及更新方便：數(shù)字化產(chǎn)品既可以存儲(chǔ)在軟盤上，也可以通過(guò)繪圖儀繪在所需的圖紙上，線條、線劃粗細(xì)均勻，注記、字體工整，圖面整齊、美觀。且便于修改，能更好地保證圖形的現(xiàn)勢(shì)性和不變形性，避免重復(fù)測(cè)繪造成的浪費(fèi)，增加地形圖的實(shí)用性和用戶的廣泛性。
（二）外業(yè)數(shù)據(jù)的采集
在采集數(shù)據(jù)時(shí)，數(shù)據(jù)采集人員要準(zhǔn)確應(yīng)用地物代碼，以免在內(nèi)業(yè)成圖時(shí)出現(xiàn)錯(cuò)誤；在觀測(cè)開(kāi)始時(shí)，相關(guān)工作人員需嚴(yán)格按照要求應(yīng)對(duì)測(cè)站點(diǎn)進(jìn)行檢查，跑尺人員應(yīng)嚴(yán)格按照自動(dòng)成圖的要求作業(yè)，確保能完整地描述地形地貌的特征點(diǎn)，必須通過(guò)繪制草圖來(lái)表明各個(gè)地物碎部點(diǎn)的屬性及相互關(guān)系，測(cè)量坎子時(shí)，要量取坎子比高，坎下也要進(jìn)行地形點(diǎn)采集。當(dāng)一個(gè)測(cè)區(qū)完成后，如果有必要可把數(shù)據(jù)備份。
（三）繪制內(nèi)業(yè)數(shù)據(jù)處理
無(wú)論是工程進(jìn)程各階段的測(cè)量工作，還是不同工程的測(cè)量工作，都需要根據(jù)誤差分析和測(cè)量平差理論選擇適當(dāng)?shù)臏y(cè)量手段，并對(duì)測(cè)量成果進(jìn)行處理和分析。
三、工程測(cè)量中的數(shù)字?jǐn)z影測(cè)量技術(shù)
數(shù)字?jǐn)z影測(cè)量是基于數(shù)字影像與攝影測(cè)量的基本原理，應(yīng)用計(jì)算機(jī)技術(shù)、數(shù)字影像處理、影像匹配、模式識(shí)別等多學(xué)科的理論與方法。就攝影測(cè)量本身而言，從測(cè)繪的角度上來(lái)看數(shù)字?jǐn)z影測(cè)量還是利用影像來(lái)進(jìn)行測(cè)繪的科學(xué)與技術(shù)；而從信息科學(xué)和計(jì)算機(jī)視覺(jué)科學(xué)的角度來(lái)看，它是利用影像來(lái)重建三維表面模型的科學(xué)與技術(shù)，也就是在“室內(nèi)”重建地形的三維表面模型，然后在模型上進(jìn)行測(cè)繪，從本質(zhì)上來(lái)說(shuō)，它與原來(lái)的攝影測(cè)量沒(méi)有區(qū)別。因而，在數(shù)字?jǐn)z影測(cè)量系統(tǒng)中，整個(gè)的生產(chǎn)流程與作業(yè)方式，和傳統(tǒng)的攝影測(cè)量差別似乎不大，但是它給傳統(tǒng)的攝影測(cè)量帶來(lái)了重大的變革。
目前通過(guò)在空中利用數(shù)字?jǐn)z影機(jī)所獲得的.數(shù)字影像，內(nèi)業(yè)使用專門的航測(cè)軟件處理，進(jìn)行的航空攝影測(cè)量是大面積、大比例尺地形測(cè)圖、地籍測(cè)量的重要手段與方法，在計(jì)算機(jī)上對(duì)數(shù)字影像進(jìn)行像對(duì)匹配，建立地面的數(shù)字模型，再通過(guò)專用的軟件來(lái)獲得數(shù)字地圖。該方法的特點(diǎn)是可將大量的外業(yè)測(cè)量工作移到室內(nèi)完成，它具有成圖速度快、精度高而均勻、成本低，不受氣候及季節(jié)的限制等優(yōu)點(diǎn)。特別適合于城市密集地區(qū)的大面積成圖。但是該方法的初期投入較大，如果一個(gè)測(cè)區(qū)較小，它的成本就顯得較高。但可以說(shuō)是今后數(shù)字測(cè)圖的一個(gè)重要發(fā)展方向，未來(lái)社會(huì)要求的是可以提供數(shù)字的、影像的、線劃的等多種形式的地圖產(chǎn)品。并且隨著全數(shù)字?jǐn)z影工作站的出現(xiàn)，加上gps技術(shù)在攝影測(cè)量中的應(yīng)用，使得攝影測(cè)量向自動(dòng)化、數(shù)字化方向邁進(jìn)。
四、結(jié)語(yǔ)
隨著數(shù)字化測(cè)繪技術(shù)的提高，gis技術(shù)的不斷成熟、gps技術(shù)在各行各業(yè)的廣泛應(yīng)用，現(xiàn)代工程測(cè)量必將朝著測(cè)量數(shù)字工程化的方向發(fā)展。大力開(kāi)展數(shù)字化測(cè)繪技術(shù)的應(yīng)用與研究將是測(cè)繪單位提升自身競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力和創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益的首要任務(wù)。
植保無(wú)人機(jī)的論文篇十一
摘要：就地形測(cè)繪工程來(lái)說(shuō), 其理論實(shí)際上已經(jīng)相當(dāng)充足, 為了提高測(cè)繪工程的精度, 就必須要利用先進(jìn)的測(cè)量技術(shù)、數(shù)據(jù)整合手段。以此才能保證地形測(cè)繪工程與時(shí)俱進(jìn), 滿足現(xiàn)今不斷提高的要求, 保障地形測(cè)繪的工程質(zhì)量。除此還有許多其他的因素會(huì)對(duì)地形測(cè)繪工程結(jié)果造成影響, 筆者專門就此進(jìn)行了分析討論, 并提出了相關(guān)的控制手段及方法, 希望能對(duì)工程測(cè)繪起到幫助。
關(guān)鍵詞：地形測(cè)繪工程; 影響因素; 控制方式;
地形測(cè)繪是整個(gè)測(cè)繪工程的重要一環(huán)。所以, 為了保證工程質(zhì)量, 就應(yīng)對(duì)地形測(cè)繪工程的每一步嚴(yán)格把關(guān), 并對(duì)工程實(shí)行動(dòng)態(tài)監(jiān)管[1]。在進(jìn)行地形測(cè)繪工作前, 要做好前期準(zhǔn)備工作, 具體包括人員、儀器、技術(shù)文件等部分的準(zhǔn)備工作;地形測(cè)繪時(shí)分部分區(qū)把控質(zhì)量;測(cè)繪項(xiàng)目完成后要進(jìn)行工程核驗(yàn)。在整個(gè)地形測(cè)繪工程的管理必須要具有全局性, 指導(dǎo)性以及規(guī)劃性[2]。
1 影響因素分析
(1) 人員對(duì)測(cè)繪工程的影響。不管現(xiàn)在的技術(shù)多么發(fā)達(dá), 人依舊處于地形測(cè)繪工程的核心地位, 是工程的設(shè)計(jì)者、建設(shè)者、管理者。工作人員參與了測(cè)繪工程的每一環(huán)節(jié), 測(cè)繪技術(shù)文件編寫、儀器操作、數(shù)據(jù)采集與分析均是由他們實(shí)施。要影響測(cè)繪工程的效率的因素除了技術(shù)、儀器原因外很重要一個(gè)因素就是人的效率[3]。因此, 要重視人在整個(gè)工程中的作用, 不斷提高各層級(jí)工作人員的素質(zhì), 從而保證測(cè)繪工程質(zhì)量。
(2) 測(cè)繪儀器精度以及數(shù)據(jù)處理因素影響。比起測(cè)繪人員素質(zhì)以及管理水平對(duì)地形測(cè)繪工程的影響, 測(cè)繪儀器精度以及數(shù)據(jù)處理水平的影響更為直接。巧婦難為無(wú)米之炊, 更高質(zhì)量的地形測(cè)繪來(lái)源于更高級(jí)的儀器以及數(shù)據(jù)處理水平。測(cè)繪人員的素質(zhì)與儀器精度、數(shù)據(jù)處理之間是魚水關(guān)系, 只有強(qiáng)強(qiáng)結(jié)合才能做出更高質(zhì)量的地形測(cè)繪工程。所以在實(shí)際工程中才會(huì)對(duì)其如此重視, 并投入大量的資金進(jìn)行更新升級(jí)。
(3) 測(cè)繪方案的影響。為了使地形測(cè)繪高效有序的進(jìn)行, 在正式進(jìn)行測(cè)繪前, 工程管理人員大都會(huì)按照規(guī)范定下測(cè)繪方案以及現(xiàn)場(chǎng)測(cè)繪規(guī)范。地形測(cè)繪工程包括了許多的小的分部工作, 除了對(duì)地形基本測(cè)量, 還有控制測(cè)量, 地形繪制, 抽樣復(fù)查等等工作[4]。包含的工作內(nèi)容眾多不代表重要性被分散了, 反而, 每一項(xiàng)工作的質(zhì)量都可以決定著最終測(cè)繪結(jié)果。除此之外, 地形測(cè)繪工程有一項(xiàng)獨(dú)特之處就是測(cè)繪的每一個(gè)地區(qū)都是特殊的, 不能生搬硬套其他工程的測(cè)繪方案。所以為了保證工程精度與質(zhì)量, 一套科學(xué)合理的測(cè)繪方案對(duì)于測(cè)繪工程是必不可少。
2 控制因素
(1) 提升工程人員工作水平。影響地形測(cè)繪結(jié)果的精確度與質(zhì)量的兩個(gè)最直接因素是“人”與“物”?！叭恕本褪侵苯訁⑴c測(cè)繪的工作人員。前面提到, 測(cè)繪工程是一項(xiàng)綜合性工程, 十分考驗(yàn)測(cè)繪工程人員的個(gè)人水平。所以在進(jìn)行測(cè)繪工程前, 工程管理層應(yīng)選出個(gè)人素質(zhì)過(guò)硬, 能勝任當(dāng)前工程的職員。測(cè)繪單位也要積極地引進(jìn)人才, 為有源頭活水來(lái)測(cè)繪質(zhì)量才上得去, 單位才能實(shí)現(xiàn)持續(xù)發(fā)展。再者來(lái)說(shuō), 測(cè)繪單位還應(yīng)對(duì)在崗員工進(jìn)行定期培訓(xùn)工作, 組織在崗學(xué)習(xí)理論知識(shí)、現(xiàn)行技術(shù)等等, 為工程人員工作能力與素養(yǎng)提升提供渠道。與此同時(shí), 定期的考核也是十分必要的, 考核結(jié)果與工程人員的.薪酬直接掛鉤, 有獎(jiǎng)有罰, 給了一定的壓力, 工作人員才有主動(dòng)去學(xué)習(xí)提升, 積極工作的動(dòng)力。
(2) 引進(jìn)先進(jìn)設(shè)備與技術(shù)。影響地形測(cè)繪工程結(jié)果的另外一個(gè)直接因素就是“物”, 即為測(cè)繪儀器設(shè)備以及技術(shù)手段。先進(jìn)的測(cè)繪工作越來(lái)越趨于精細(xì)化, 從原來(lái)以1:50000為主到現(xiàn)在1:10000或者1:5000, 未來(lái)比例尺只會(huì)更大。
地形測(cè)繪已經(jīng)全面進(jìn)入數(shù)字時(shí)代, 整個(gè)過(guò)程中, 不管是測(cè)量信息, 數(shù)值分析整合, 還是測(cè)繪成果, 都是數(shù)據(jù)化的形式。為了達(dá)到更高精度測(cè)量, 就需要采用更先進(jìn)的技術(shù)手段, 儀器設(shè)備。要采用多維一體的測(cè)量測(cè)量方式, 綜合利用衛(wèi)星, 航空以及地表測(cè)站。測(cè)繪單位對(duì)于引進(jìn)與升級(jí)應(yīng)投入足夠的資金, 以保證測(cè)繪質(zhì)量, 提升單位競(jìng)爭(zhēng)力。
(3) 端正業(yè)務(wù)態(tài)度加強(qiáng)監(jiān)管措施。在進(jìn)行測(cè)繪工作時(shí), 工程人員應(yīng)該有較強(qiáng)的責(zé)任心, 良好的工作態(tài)度, 保證測(cè)繪成果的準(zhǔn)確性。除了工作人員的自身調(diào)節(jié), 管理者也應(yīng)積極幫助建立一個(gè)良好的工作氛圍, 堅(jiān)持以實(shí)際數(shù)據(jù)說(shuō)話的原則, 腳踏實(shí)地干好工程。另外, 還必須建立監(jiān)管機(jī)制, 一方面是自我監(jiān)督機(jī)制, 加強(qiáng)測(cè)繪單位內(nèi)部的常規(guī)質(zhì)量監(jiān)管及驗(yàn)核, 建立員工質(zhì)量目標(biāo)量化指標(biāo), 實(shí)施獎(jiǎng)懲機(jī)制, 對(duì)于質(zhì)量不合格工程結(jié)果及時(shí)修正;另一方面是利用監(jiān)理機(jī)制, 對(duì)測(cè)繪工程各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行日常監(jiān)督核準(zhǔn), 對(duì)工程成果進(jìn)行嚴(yán)格驗(yàn)收。充分地發(fā)揮各方監(jiān)管作用, 從制度上避免因個(gè)人原因?qū)е碌墓こ淌鹿省?BR> (4) 制定切實(shí)合理的測(cè)繪方案。在工程開(kāi)始前就要制訂一套科學(xué)的地形測(cè)繪方案以保障工程有有序進(jìn)行, 配套的測(cè)繪流程, 崗位分工, 工程規(guī)章也應(yīng)同時(shí)出具。一套合理的方案應(yīng)該具有的特征是:可行性, 經(jīng)濟(jì)性以及可調(diào)節(jié)性。做好前期調(diào)研工作, 考察好目標(biāo)區(qū)域的實(shí)際情況, 如測(cè)繪的重難點(diǎn)區(qū)域, 可能會(huì)出現(xiàn)的問(wèn)題, 以及整個(gè)工程所需要消耗的資源等等, 給后面工作鋪平道路。一套切實(shí)合理的方案可以減少不必要的消耗, 能節(jié)省時(shí)間成本, 經(jīng)濟(jì)成本, 提高工程效率, 同時(shí)明確的的操作流程、規(guī)范的條例還能避免人為因素下的失誤造成不必要的損失。此外實(shí)際工程中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)一些預(yù)期外事件, 所以測(cè)繪方案還應(yīng)具有可調(diào)節(jié)性以切合實(shí)際。
(5) 制定相關(guān)管理的規(guī)范制度。新的《測(cè)量法》將基礎(chǔ)測(cè)繪和市場(chǎng)類測(cè)繪做了明確歸類, 但還是有一些模棱兩可的地方, 在現(xiàn)在測(cè)繪市場(chǎng)中, 有部分基礎(chǔ)測(cè)繪單位借此依然接市場(chǎng)測(cè)繪的工程。應(yīng)當(dāng)給出相應(yīng)的法律文件以規(guī)范市場(chǎng), 保證專職專用, 保證測(cè)繪工程質(zhì)量, 促進(jìn)市場(chǎng)發(fā)展。還應(yīng)制定測(cè)繪市場(chǎng)政策文件, 使市場(chǎng)信息透明公開(kāi), 保證公平性促進(jìn)市場(chǎng)的良性發(fā)展。
3 結(jié)語(yǔ)
總而言之, 社會(huì)的飛速發(fā)展對(duì)地形測(cè)繪工程的質(zhì)量與精度提出了更高的要求。所以, 一定要在如何提升這兩點(diǎn)上下狠功夫。要提高管理水平以及人員素質(zhì), 不斷革新單位的測(cè)量設(shè)備以及技術(shù)手段, 加強(qiáng)測(cè)繪工程監(jiān)管力度, 嚴(yán)格每一環(huán)節(jié)的質(zhì)量把關(guān), 以工匠精神鑄就高品質(zhì)工程。
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植保無(wú)人機(jī)的論文篇十二
環(huán)境與生活的品質(zhì)有直接的聯(lián)系，環(huán)境保護(hù)受到越來(lái)越多的關(guān)注。對(duì)于建設(shè)項(xiàng)目，其對(duì)于水環(huán)境、聲環(huán)境、生態(tài)環(huán)境等的影響必須經(jīng)過(guò)評(píng)價(jià)以確定該項(xiàng)目是否合符法律、法規(guī)的要求。成熟的、完善的無(wú)人機(jī)遙感技術(shù)，在國(guó)土監(jiān)察、氣象遙感等領(lǐng)域就用廣泛。環(huán)境保護(hù)領(lǐng)域中的應(yīng)用，取得令人滿意的效果。對(duì)提高應(yīng)急效率等有著極大助力。及時(shí)快捷的災(zāi)情信息對(duì)于及時(shí)制定救援策略，提高救援效率和質(zhì)量起著至關(guān)重要的作用。南方出現(xiàn)罕見(jiàn)雨雪冰凍災(zāi)害，在災(zāi)情監(jiān)測(cè)勘查、災(zāi)情評(píng)估、現(xiàn)場(chǎng)救災(zāi)指揮、受災(zāi)面積估算、災(zāi)后重建工作無(wú)人機(jī)遙感都體現(xiàn)了其優(yōu)勢(shì)。郎城、楊永崇等人主要采用三種機(jī)型來(lái)獲取航片，應(yīng)用近兩年航拍的`無(wú)人機(jī)遙感影像完成東勝區(qū)土地利用動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)。12月遼寧省遼寧環(huán)境與航空應(yīng)用工程中心采用無(wú)人機(jī)遙感系統(tǒng)對(duì)遼河流域現(xiàn)狀航拍和遙感監(jiān)測(cè)，影像分辨率為0.1m。遙感監(jiān)測(cè)對(duì)遼河生態(tài)系統(tǒng)現(xiàn)狀全面評(píng)價(jià)。將無(wú)人機(jī)遙感應(yīng)用在環(huán)保領(lǐng)域遼寧走在了國(guó)內(nèi)的前沿。隨之，遼寧環(huán)境航空應(yīng)用工程中心利用通航研究院研制完成的sy-1型低空無(wú)人機(jī)遙感系統(tǒng)，選用高分辨率面陣ccd數(shù)碼相機(jī)作為遙感設(shè)備，對(duì)遼寧省錦州市第二、三污水處理廠進(jìn)行規(guī)劃環(huán)境影像評(píng)價(jià)，通過(guò)遙感目視解譯以及將無(wú)人機(jī)遙感影像作為規(guī)劃底圖，為環(huán)評(píng)工作提供數(shù)據(jù)支持和依據(jù)。將遙感影像與專題圖聯(lián)系起來(lái)是一個(gè)具備實(shí)用價(jià)值的課題。當(dāng)需要對(duì)偏遠(yuǎn)的地區(qū)地形圖作為底圖供保用，精度低或年代久遠(yuǎn)是不能滿足的使用的。多光譜成像儀生成多光譜圖像，提供污染狀況信息的專題圖。另外，無(wú)人機(jī)遙感系統(tǒng)生成高分辨率遙感影像甚至還可以辨識(shí)出該區(qū)域內(nèi)不同植被類型的相互替代情況，這樣對(duì)區(qū)域內(nèi)的植物生態(tài)研究也會(huì)起到參考作用。
2研究對(duì)象概況
地理位置上，丹東港位于遼東半島東部，鴨綠江入?？谖靼叮吓R黃海，是遼東半島港口群中距離朝鮮半島和日本列島最近的港口。丹東港現(xiàn)有大東港區(qū)（海港）和浪頭港區(qū)（河港）兩個(gè)港區(qū)，共有生產(chǎn)性泊位15個(gè)，其中大東港區(qū)是我國(guó)北方天然不凍良港，共有萬(wàn)噸級(jí)以上泊位10個(gè)，港區(qū)內(nèi)有油品專業(yè)碼頭1座。港口工程分多期進(jìn)行。有部分項(xiàng)目還在處于報(bào)批或未開(kāi)工，對(duì)于建設(shè)項(xiàng)目環(huán)保管理的手段提出考驗(yàn)。通過(guò)無(wú)人機(jī)拍攝的高清圖片，工作人員在對(duì)圖片進(jìn)行處理后能夠清楚明了地得到該建設(shè)項(xiàng)目的信息，為作出決策提供詳實(shí)、實(shí)時(shí)的佐證。
3無(wú)人機(jī)遙感技術(shù)
無(wú)人機(jī)遙感技術(shù)是無(wú)人駕駛飛行器技術(shù)與遙感技術(shù)的結(jié)合。即自動(dòng)化、可編程飛行與遙測(cè)、遙控、通訊、gps差分定位的綜合技術(shù)。該系統(tǒng)能快速獲取土地資源和環(huán)境等的空間遙感信息,可為后期處理遙感影像數(shù)據(jù)提供高分辨率的數(shù)據(jù)。其具有成本低、損耗低、高時(shí)效性、可靈活使用等諸多優(yōu)點(diǎn)。無(wú)人機(jī)遙感技術(shù)是由空中部分、地面部分組成。其中空中部分由遙感傳感器、遙感空中控制、無(wú)人機(jī)平臺(tái)組成;地面部分由航跡規(guī)劃、無(wú)人機(jī)地面控制以及數(shù)據(jù)接收顯示部分組成。遙感影像覆蓋范圍廣、獲取周期短、相對(duì)于衛(wèi)星與航空遙感受自然條件限制少，能為環(huán)境保護(hù)提供高時(shí)效、高精度的數(shù)據(jù)。相比于普通google地形圖，無(wú)人機(jī)遙感影像時(shí)效性更高、分辨率更高、能更準(zhǔn)確反映項(xiàng)目周邊實(shí)際情況。遙感技術(shù)已在建設(shè)項(xiàng)目水土保持監(jiān)測(cè)中、環(huán)境影響評(píng)價(jià)中、環(huán)保驗(yàn)收中等工作中得到應(yīng)用，并取得了不錯(cuò)的效果。
4信息科學(xué)分類理論研究
《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)管理辦法》規(guī)定凡從事對(duì)環(huán)境有影響的建設(shè)項(xiàng)目都必須執(zhí)行環(huán)境影響評(píng)價(jià)制度和“三同時(shí)”制度。所謂“三同時(shí)”是指“建設(shè)項(xiàng)目需要配套建設(shè)的環(huán)境保護(hù)設(shè)施,必須與主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投產(chǎn)使用”。同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工是“三同時(shí)”的基礎(chǔ),同時(shí)投產(chǎn)使用是“三同時(shí)”的關(guān)鍵。港口包括生態(tài)環(huán)境、聲環(huán)境、振動(dòng)環(huán)境、電磁環(huán)境、地表水環(huán)境、環(huán)境空氣、固體廢物污染等，因目前無(wú)人機(jī)遙感載荷能力限制，難以獲取環(huán)境振動(dòng)、聲及電磁環(huán)境等信息。地圖符號(hào)的基本圖形要素可稱為符號(hào)構(gòu)成元素?；疽蛩?，是地圖上最小的圖解單元。位置、形狀、色彩、尺寸、網(wǎng)紋、方向和注記構(gòu)成符號(hào)的要素。從結(jié)構(gòu)上看，產(chǎn)生意義的不是符號(hào)本身，而是符號(hào)的組合關(guān)系。因此，歸根結(jié)底，各類關(guān)系和結(jié)構(gòu)落實(shí)在地圖上，體現(xiàn)于點(diǎn)、線、面符號(hào)之中。一個(gè)專題符號(hào)的意義達(dá)成，核心任務(wù)是要處理語(yǔ)義和語(yǔ)法層的關(guān)系。專題圖中，符號(hào)要素的特性。專題圖中。針對(duì)符號(hào)形態(tài)與專題圖需求，擬按以下原則分類。符號(hào)構(gòu)成元素設(shè)計(jì)應(yīng)遵循的基本原則應(yīng)該是，最大限度地利用每個(gè)符號(hào)構(gòu)成元素的最佳表達(dá)效果，尋求科學(xué)的組合模式，能系統(tǒng)、完整、充分地顯示專題要素，并和制圖目的、用途、主題相一致。大體上分類可以遵從這可規(guī)則：點(diǎn)、線、面，又通過(guò)其規(guī)則性與否區(qū)分球體、棱錐和棱柱等及曲線、弧線等，還可以通過(guò)方向性箭頭來(lái)表達(dá)動(dòng)態(tài)變化，并且與靜態(tài)變化來(lái)表達(dá)不同態(tài)勢(shì)。而通過(guò)以語(yǔ)言學(xué)來(lái)描述，這些就是構(gòu)成具有語(yǔ)義的符號(hào)。符號(hào)構(gòu)成元素和其所表示的專題要素特征，有了相對(duì)復(fù)雜的關(guān)系，基本可以通過(guò)模糊理論來(lái)對(duì)他們進(jìn)行組合，而不是是明確的邏輯關(guān)系。簡(jiǎn)單的分類應(yīng)滿足幾個(gè)原則：科學(xué)性原則、重要性原則、直觀性原則。即應(yīng)遵循環(huán)保專題地圖相應(yīng)規(guī)定，各工程屬性信息定義明確，能夠體現(xiàn)相應(yīng)環(huán)保措施要求，其解譯數(shù)據(jù)庫(kù)、符號(hào)表達(dá)依據(jù)相關(guān)環(huán)境保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，具有科學(xué)依據(jù)。對(duì)你信息應(yīng)選取具有代表性、最為重要的指標(biāo)，舍棄影響小的指標(biāo)，保證最大程度地反映工程環(huán)保信息。提取的屬性應(yīng)是在現(xiàn)有技術(shù)條件下，能夠在無(wú)人機(jī)影像上獲取的信息，能對(duì)建設(shè)項(xiàng)目工程做出客觀、公正的評(píng)價(jià)。
5港口項(xiàng)目科學(xué)分類研究
在數(shù)據(jù)符號(hào)化的過(guò)程中，對(duì)符號(hào)進(jìn)行分類、規(guī)范是因不同需求而變。在環(huán)保專題圖中針對(duì)對(duì)像不同，可以通過(guò)形狀（可借鑒現(xiàn)有圖例、符號(hào)設(shè)計(jì)方法、經(jīng)驗(yàn)）、顏色不同，來(lái)表達(dá)對(duì)像的要素。首先，以顏色不同來(lái)表達(dá)項(xiàng)目工程的建設(shè)情況。這樣有利于對(duì)其進(jìn)行環(huán)境保護(hù)管理。(見(jiàn)表2)按不同顏色劃分項(xiàng)目工程后，可以根據(jù)不同工程的環(huán)保要求及對(duì)附近敏感點(diǎn)的影響來(lái)分類。(見(jiàn)表3)將現(xiàn)實(shí)對(duì)像符號(hào)化，通過(guò)gis來(lái)實(shí)現(xiàn)。敏感點(diǎn)均以點(diǎn)符號(hào)表達(dá)，融合元素要素后成為數(shù)字化識(shí)別、操作對(duì)像。通過(guò)arcmap將圖片格式制成不同類型，其對(duì)像對(duì)應(yīng)點(diǎn)識(shí)別符號(hào)。(見(jiàn)表4)確定制圖符號(hào)及對(duì)應(yīng)對(duì)像關(guān)系，定下分類規(guī)則。包含了多種屬性的符號(hào)是為分類符號(hào)。分組符號(hào)利用不同形狀、大小、顏色、圖案可以表達(dá)符號(hào)對(duì)應(yīng)對(duì)像的多種狀態(tài)。這種分類的表示方法能夠反映出要素的數(shù)量或者質(zhì)量的差異。重要的是對(duì)地理信息的決策作用提供了支持。將符號(hào)入庫(kù)以便于以后使用。
6結(jié)語(yǔ)
規(guī)范的專題圖地圖符號(hào)是專題圖能有效地得到應(yīng)用基礎(chǔ)。其直觀性與數(shù)字化既便于認(rèn)知，也便于統(tǒng)計(jì)。統(tǒng)一的圖式符號(hào)也使得專題制圖數(shù)字化、規(guī)范化地快速發(fā)展，為環(huán)保事業(yè)增一分力。
植保無(wú)人機(jī)的論文篇十三
隨著科技的不斷發(fā)展，無(wú)人機(jī)已經(jīng)被廣泛運(yùn)用于各個(gè)領(lǐng)域，農(nóng)業(yè)植保也不例外。無(wú)人機(jī)能夠高效地進(jìn)行植物病蟲害檢測(cè)、草坪施肥和噴灑農(nóng)藥等任務(wù)，大大提高了農(nóng)作物的產(chǎn)量和質(zhì)量。我有幸參與了農(nóng)業(yè)植保無(wú)人機(jī)的使用過(guò)程，并深切體會(huì)到了它帶來(lái)的巨大幫助和便利。
首先，農(nóng)業(yè)植保無(wú)人機(jī)能夠高效地進(jìn)行植物病蟲害檢測(cè)。傳統(tǒng)的植物病蟲害檢測(cè)往往需要人工逐一巡查，不僅耗時(shí)費(fèi)力，而且有一定的誤差。而無(wú)人機(jī)配備了高清攝像頭和紅外熱成像技術(shù)，能夠準(zhǔn)確地識(shí)別出農(nóng)作物上的病蟲害情況，進(jìn)而進(jìn)行有針對(duì)性的處理。在實(shí)際使用中，我發(fā)現(xiàn)無(wú)人機(jī)能夠快速全面地完成植物病蟲害的檢測(cè)工作，提高了效率，同時(shí)也減少了人力成本。
其次，無(wú)人機(jī)在草坪施肥方面也有著巨大的優(yōu)勢(shì)。草坪是公園、高爾夫球場(chǎng)和大型居民小區(qū)等地的重要景觀，施肥對(duì)于草坪的生長(zhǎng)和美化至關(guān)重要。傳統(tǒng)的施肥方法往往需要人力操作，效果不穩(wěn)定且容易造成浪費(fèi)。而無(wú)人機(jī)的使用改變了這種局面。無(wú)人機(jī)可以根據(jù)草坪的具體情況進(jìn)行智能施肥，確保施肥均勻，避免草坪“大肥小肥”的問(wèn)題。同時(shí)，無(wú)人機(jī)的高度和速度可以靈活調(diào)整，能夠準(zhǔn)確控制肥料的投放量，最大限度地降低了浪費(fèi)。
第三，無(wú)人機(jī)在農(nóng)作物噴灑農(nóng)藥方面表現(xiàn)出色。農(nóng)作物病蟲害對(duì)于農(nóng)田的產(chǎn)量和質(zhì)量有著重要的影響，因此及時(shí)有效地噴灑農(nóng)藥是不可或缺的一環(huán)。無(wú)人機(jī)可以準(zhǔn)確地控制噴灑的高度和角度，確保農(nóng)藥均勻地覆蓋到作物表面，提高了噴灑質(zhì)量。而且，無(wú)人機(jī)可以根據(jù)農(nóng)田的具體情況自動(dòng)規(guī)劃飛行路線，最大限度地減少漏噴和誤噴的情況。這樣不僅提高了農(nóng)藥的使用效果，還降低了對(duì)環(huán)境的負(fù)面影響，促進(jìn)了農(nóng)業(yè)生態(tài)環(huán)境持續(xù)健康發(fā)展。
此外，無(wú)人機(jī)的使用還帶來(lái)了諸多便利。無(wú)人機(jī)可以通過(guò)遙控器或者手機(jī)APP進(jìn)行操控，操作簡(jiǎn)單方便。這樣，農(nóng)場(chǎng)主不需要親自上陣，只需通過(guò)設(shè)備進(jìn)行指揮，不僅省時(shí)省力，還能夠降低使用風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，無(wú)人機(jī)擁有較高的飛行高度和速度，可以快速覆蓋大面積的農(nóng)田，提高了工作效率。此外，無(wú)人機(jī)還具備一定的遙感能力，能夠收集作物生長(zhǎng)情況和土地利用情況等數(shù)據(jù)，為后期農(nóng)作物的管理和規(guī)劃提供依據(jù)。
綜上所述，農(nóng)業(yè)植保無(wú)人機(jī)的應(yīng)用給農(nóng)作物的產(chǎn)量和質(zhì)量帶來(lái)了巨大的提升。無(wú)人機(jī)通過(guò)高效的植物病蟲害檢測(cè)、草坪施肥和噴灑農(nóng)藥等任務(wù)，在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中發(fā)揮著重要的作用。同時(shí)，無(wú)人機(jī)的使用帶來(lái)了諸多的便利，提高了工作效率和農(nóng)產(chǎn)品的質(zhì)量。農(nóng)業(yè)植保無(wú)人機(jī)的推廣和應(yīng)用，必將進(jìn)一步推動(dòng)農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的發(fā)展，助力農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的穩(wěn)定和可持續(xù)發(fā)展。
植保無(wú)人機(jī)的論文篇十四
摘要本文從施工技術(shù)、全面質(zhì)量管理等方面系統(tǒng)研究了住宅裝飾裝修工程中的應(yīng)用。
對(duì)各分部工程進(jìn)行控制，按新設(shè)計(jì)控制、材料控制、施工控制等內(nèi)容進(jìn)行了較為細(xì)致的闡述和探討。
關(guān)鍵詞質(zhì)量管理;城市住宅;裝修
1.全面質(zhì)量管理概述
1.1基本概念
植保無(wú)人機(jī)的論文篇十五
無(wú)人機(jī)作為一種現(xiàn)代化遙控飛行器，技術(shù)逐漸成熟，已經(jīng)在軍事、民用領(lǐng)域廣泛應(yīng)用。由于無(wú)人機(jī)具有靈活機(jī)動(dòng)、時(shí)效性高、成本低、損耗低、風(fēng)險(xiǎn)低、監(jiān)測(cè)能力強(qiáng)以及覆蓋面廣等特點(diǎn)，非常適合于水上安全監(jiān)管業(yè)務(wù)。目前，天津海事局、廣東海事局以及長(zhǎng)江海事局等先后進(jìn)行了多項(xiàng)無(wú)人機(jī)海事應(yīng)用的課題和空中巡航監(jiān)測(cè)的嘗試，國(guó)內(nèi)還先后利用無(wú)人機(jī)參與海上溢油事故監(jiān)測(cè)。應(yīng)用實(shí)例表明，海事系統(tǒng)配置無(wú)人機(jī)與巡邏船、vts, ais, lrit等監(jiān)管系統(tǒng)有效結(jié)合，可促進(jìn)以“全方位覆蓋、全天候運(yùn)行、全過(guò)程監(jiān)控”為特征的安全監(jiān)管體系建設(shè)，全面提升海事依法行政和為公共服務(wù)的能力和水平。
一、無(wú)人機(jī)概念及系統(tǒng)組成
無(wú)人機(jī)(unmanned aerial vehicle，簡(jiǎn)稱uav)是一種由無(wú)線遙控設(shè)備或由程序控制操縱的無(wú)人駕駛飛行器。具體而言，它是動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，能夠通過(guò)無(wú)線電地面遙控飛行和(或)自主飛行，可重復(fù)使用。它與有人機(jī)的區(qū)別首先是無(wú)人駕駛，飛行過(guò)程由電子設(shè)備控制自動(dòng)進(jìn)行，飛機(jī)上無(wú)需安裝任何與飛行員有關(guān)的設(shè)備，可以有效地節(jié)省和利用空間裝載應(yīng)用設(shè)備以完成賦予它的各種任務(wù)。
無(wú)人機(jī)系統(tǒng)主要包括飛機(jī)機(jī)體、飛控系統(tǒng)、數(shù)據(jù)鏈系統(tǒng)、發(fā)射回收系統(tǒng)、任務(wù)設(shè)備等。飛控系統(tǒng)又稱為飛行管理與控制系統(tǒng)，相當(dāng)于無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的“心臟”部分，對(duì)無(wú)人機(jī)的穩(wěn)定性、數(shù)據(jù)傳輸?shù)目煽啃?、精確度、實(shí)時(shí)性等都有重要影響，對(duì)其飛行性能起決定性的作用。數(shù)據(jù)鏈系統(tǒng)可以保證對(duì)遙控指令的準(zhǔn)確傳輸，以及無(wú)人機(jī)接收、發(fā)送信息的實(shí)時(shí)性和可靠性，以保證信息反饋的及時(shí)有效性和順利準(zhǔn)確的完成任務(wù)。發(fā)射回收系統(tǒng)保證無(wú)人機(jī)順利升空，以達(dá)到安全的高度和速度飛行，并在執(zhí)行完任務(wù)后從天空安全回落到地面。任務(wù)設(shè)備是無(wú)人機(jī)執(zhí)行相應(yīng)任務(wù)時(shí)搭載的設(shè)備。無(wú)人機(jī)與有人駕駛飛機(jī)的最大區(qū)別是，單純依靠無(wú)人機(jī)本身是不能完成任何任務(wù)的，它需要一套嚴(yán)密的控制系統(tǒng)和根據(jù)任務(wù)需要搭載的應(yīng)用設(shè)備，所以無(wú)人機(jī)也稱為無(wú)人機(jī)系統(tǒng)。
二、無(wú)人機(jī)可應(yīng)用于海事監(jiān)管的業(yè)務(wù)領(lǐng)域
無(wú)人機(jī)可應(yīng)用于海上巡邏執(zhí)法、調(diào)查取證和應(yīng)急反應(yīng)、海上搜尋和救助，海上船舶溢油、排污監(jiān)視、航標(biāo)巡檢、航道測(cè)量等海事監(jiān)管業(yè)務(wù)領(lǐng)域。
1海上巡邏執(zhí)法、調(diào)查取證和應(yīng)急反應(yīng)
目前海上船舶大型化、快速化趨勢(shì)已經(jīng)十分明顯，高速船和大型集裝箱船舶的航速已超過(guò)28 km，但海事系統(tǒng)現(xiàn)有巡邏船大部分不能達(dá)到此航速。同時(shí)，受巡邏船客觀條件的限制，利用巡邏船開(kāi)展巡航存在視程短、反應(yīng)慢，難以把握整體態(tài)勢(shì)，對(duì)違法船舶無(wú)法進(jìn)行持續(xù)有效跟蹤，對(duì)一些違章行為無(wú)法繼續(xù)取證和處理等問(wèn)題。而無(wú)人飛機(jī)高速、高效優(yōu)勢(shì)可以有效地彌補(bǔ)執(zhí)法艦船速度方面的不足。尤其是在調(diào)查取證和應(yīng)急反應(yīng)方面，通過(guò)使用無(wú)人飛機(jī)，可以保證反應(yīng)的快速性和調(diào)查的及時(shí)性，防止肇事船舶逃逸，利用機(jī)載的.攝像、攝影設(shè)備還可記錄和保存證據(jù)，便于調(diào)查處理。
2.海上搜尋與救助
一般海上救助常利用飛機(jī)或無(wú)人機(jī)快速到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，并在目標(biāo)區(qū)上空低速飛行進(jìn)行搜索?？赏ㄟ^(guò)機(jī)載光制冷紅外吊艙對(duì)有生目標(biāo)進(jìn)行探測(cè)，避免了由于人工搜救的不確定性而導(dǎo)致遺漏。光電吊艙的制冷紅外傳感器可對(duì)視野范圍內(nèi)的有生目標(biāo)和沒(méi)有溫度的物體進(jìn)行顏色區(qū)分，地面站工作人員通過(guò)辨識(shí)，為救助直升機(jī)、艦船指示目標(biāo)，指揮救助直升機(jī)、救助船舶和過(guò)往船舶協(xié)同實(shí)施救助。并且無(wú)人機(jī)能抗8級(jí)大風(fēng)，能到達(dá)許多人員和船只無(wú)法抵達(dá)的危險(xiǎn)區(qū)域，可以把高清視頻和照片實(shí)時(shí)傳送至監(jiān)控中心，為有關(guān)部門快速處理提供信息保障，利用無(wú)人直升機(jī)可以大大提高救助成功率。
3.海上船舶溢油、排污監(jiān)視和應(yīng)急行動(dòng)
海洋環(huán)境保護(hù)是當(dāng)今海洋國(guó)家最關(guān)心的主題之一。隨著海上石油運(yùn)輸量逐年增加，油船趨向大型化，海上船舶溢油風(fēng)險(xiǎn)也不斷增加。統(tǒng)計(jì)表明，石油是海洋最大的污染源，每年排入海水中的石油有42%是石油運(yùn)輸過(guò)程中造成的。為此，各海洋國(guó)家紛紛制定溢油應(yīng)急計(jì)劃，國(guó)際海事組織也通過(guò)了相應(yīng)的決議。隨著中國(guó)石油進(jìn)口量的增加和海洋石油開(kāi)采力度不斷加大，對(duì)于海洋溢油的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)工作顯得尤為重要。海上溢油發(fā)生后的最初幾小時(shí)是防止污染擴(kuò)散及其危害的最佳時(shí)機(jī)，利用無(wú)人機(jī)對(duì)重要航線、石油開(kāi)采重要海域進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，一旦發(fā)生原油泄漏，借助機(jī)載的多光譜成像雷達(dá)對(duì)海面進(jìn)行巡查，專用多光譜成像雷達(dá)更可在夜間進(jìn)行溢油監(jiān)測(cè)。同時(shí)，對(duì)于逐漸隱蔽化的夜間排污作業(yè)行為，無(wú)人直升機(jī)搭載多光譜成像雷達(dá)能夠通過(guò)違法排污船只排放物體的溫度、色值等信息確定排污行為。
4.航標(biāo)的巡檢
航標(biāo)是航海保障的主要手段，中國(guó)沿海有許多重要的燈塔、燈樁位于孤島之上，點(diǎn)多、線長(zhǎng)、分散，交通不便，補(bǔ)給、維護(hù)十分困難。利用無(wú)人飛機(jī)上的任務(wù)設(shè)備，實(shí)現(xiàn)航標(biāo)的快速巡檢，及時(shí)有效地報(bào)告航標(biāo)工作狀態(tài)情況，避免無(wú)目的巡檢，可以有效提高航標(biāo)正常率水平。
5.海區(qū)航道測(cè)量
利用航空攝影拍攝地面、水面，獲取圖像信息，經(jīng)加工、處理和分析以提取被測(cè)對(duì)象的空間位置和有關(guān)信息的方法，已得到廣泛應(yīng)用，特別是全數(shù)字?jǐn)z影測(cè)量方法的應(yīng)用，使無(wú)人飛機(jī)進(jìn)行航空攝影也完全能夠滿足航空測(cè)量的要求。
三、無(wú)人機(jī)在國(guó)內(nèi)外海事中的應(yīng)用情況
近年來(lái)，隨著無(wú)人機(jī)技術(shù)的不斷進(jìn)步，無(wú)人機(jī)的安全性與可靠性逐步提高，加之無(wú)人機(jī)具有重量輕、尺寸小、費(fèi)用低、反應(yīng)快等多項(xiàng)優(yōu)勢(shì)，其應(yīng)用于軍事和民用的領(lǐng)域已經(jīng)越來(lái)越廣闊，美、日等發(fā)達(dá)國(guó)家將無(wú)人機(jī)應(yīng)用于海事監(jiān)管的力度也在不斷加大。
美國(guó)是無(wú)人機(jī)技術(shù)最先進(jìn)的國(guó)家，其民用無(wú)人機(jī)也最為廣泛。美國(guó)海岸警備隊(duì)擁有各類飛機(jī)超過(guò)200架，其中固定翼飛機(jī)73架，直升機(jī)136架。但由于美國(guó)海岸線漫長(zhǎng)，其空中巡邏能力仍要繼續(xù)加強(qiáng)。初，美國(guó)海岸警衛(wèi)隊(duì)簽署了一份采購(gòu)合同，合同計(jì)劃采購(gòu)包括貝爾公司的“鷹眼”和“火力偵察兵”兩種機(jī)型在內(nèi)的76架無(wú)人機(jī)，采購(gòu)數(shù)量首次超越有人機(jī)數(shù)量(固定翼35架，直升機(jī)34架)，目前，“鷹眼”無(wú)人機(jī)已經(jīng)列編。另外，美國(guó)還使用mq9“收割者”無(wú)人機(jī)應(yīng)對(duì)給全球航運(yùn)線路造成威脅的索馬里海盜等。
日本是當(dāng)今全球最大的無(wú)人飛行器使用國(guó)之一，其應(yīng)用主要集中在民用領(lǐng)域。在民用領(lǐng)域內(nèi)，其無(wú)人飛行器廣泛應(yīng)用于農(nóng)業(yè)生產(chǎn)等部門。近年來(lái)，為應(yīng)對(duì)與中國(guó)的海上糾紛，日本已開(kāi)始使用無(wú)人機(jī)進(jìn)行海上監(jiān)視，并計(jì)劃研究新型無(wú)人偵察機(jī)加強(qiáng)海上警戒監(jiān)視能力。
代表歐洲最高水平的奧地利s-100無(wú)人機(jī)，是多功能通用自主型無(wú)人機(jī)系統(tǒng)，軍用和民用領(lǐng)域應(yīng)用廣泛，相繼被多個(gè)國(guó)家采用，目前已在巴基斯坦、西班牙和印度等國(guó)家的海事機(jī)構(gòu)服役。
另外，韓國(guó)、菲律賓以及歐洲很多國(guó)家的海岸警衛(wèi)隊(duì)也對(duì)無(wú)人機(jī)的應(yīng)用提出了不同數(shù)量的要求。
四、無(wú)人機(jī)在中國(guó)海事監(jiān)管中的應(yīng)用情況
經(jīng)過(guò)怕多年的發(fā)展，中國(guó)已逐步掌握了無(wú)人機(jī)制造的關(guān)鍵技術(shù)，所投放的產(chǎn)品也比較成熟。隨著試驗(yàn)性小范圍應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)的不斷積累，無(wú)人機(jī)在航空攝影、農(nóng)業(yè)作業(yè)、電力巡線、森林防火等民用領(lǐng)域已經(jīng)廣泛應(yīng)用，并且取得了令人矚目的成績(jī)，但在水上安全監(jiān)管應(yīng)用方面相對(duì)較少。
交通運(yùn)輸部一直在研究和探索無(wú)人機(jī)海事應(yīng)用，已進(jìn)行多種應(yīng)用測(cè)試，并開(kāi)展了試點(diǎn)應(yīng)用。天津海事局、廣東海事局、長(zhǎng)江海事局等先后進(jìn)行了多項(xiàng)無(wú)人機(jī)海事應(yīng)用的課題和空中巡航監(jiān)測(cè)的嘗試。例如，天津海事局租用固定翼無(wú)人機(jī)對(duì)轄區(qū)海域進(jìn)行航空監(jiān)測(cè)的試點(diǎn)工作，成立了無(wú)人機(jī)監(jiān)控小組，與無(wú)人機(jī)技術(shù)公司緊密合作，探索無(wú)人機(jī)空中巡航模式。目前，利用無(wú)人機(jī)開(kāi)展空中巡航的頻率可達(dá)每周1-2次，共設(shè)計(jì)有3條主要航線，監(jiān)視范圍為天津海事局轄區(qū)1. 6萬(wàn)平方公里海域，基本覆蓋了轄區(qū)主航道、錨地以及海上石油平臺(tái)等重點(diǎn)海域。
五、無(wú)人機(jī)應(yīng)用于海事監(jiān)管需要解決的問(wèn)題
1做好海事無(wú)人機(jī)配置的頂層設(shè)計(jì)框架
目前無(wú)人機(jī)海事應(yīng)用的條件已基本成熟，但考慮到無(wú)人機(jī)屬于高科技產(chǎn)品，初步應(yīng)用于海事系統(tǒng)要慎重，不應(yīng)盲目全面建設(shè)，而應(yīng)由局部試點(diǎn)轉(zhuǎn)向全面推進(jìn)，循序漸進(jìn);同時(shí)，還要從無(wú)人直升機(jī)起飛重量、任務(wù)載荷、巡航速度、巡航時(shí)間等無(wú)人直升機(jī)平臺(tái)單項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)和飛行綜合性技術(shù)性能等方面，確定海事應(yīng)用的無(wú)人機(jī)機(jī)型，以滿足海事監(jiān)管需要。
2.制定海事無(wú)人機(jī)的吊艙設(shè)備技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
目前，無(wú)人機(jī)可加裝的機(jī)載任務(wù)設(shè)備主要有:機(jī)載光電吊艙、機(jī)載ais、機(jī)載vhf、合成孔徑雷達(dá)、3d激光雷達(dá)、機(jī)載多光譜成像儀、機(jī)載vhf、位置識(shí)別信號(hào)裝置、光電eo、報(bào)警裝置、圖像傳輸設(shè)備等。而對(duì)于海事監(jiān)管的具體業(yè)務(wù)來(lái)說(shuō)，需要從吊艙傳感器類型、穩(wěn)定精度、探測(cè)距離、海事目標(biāo)識(shí)別及跟蹤以及與無(wú)人機(jī)匹配聯(lián)調(diào)等方面，制定海事無(wú)人機(jī)任務(wù)載荷的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，以便針對(duì)不同海事應(yīng)用任務(wù)類型，選擇不同的無(wú)人機(jī)平臺(tái)及其適配任務(wù)載荷。
3.妥善解決無(wú)人機(jī)的空域管制問(wèn)題
目前國(guó)內(nèi)空域的管理還沒(méi)有放開(kāi)，無(wú)人機(jī)與有人機(jī)同樣面臨著空管限制、不能隨時(shí)起飛的問(wèn)題。按照無(wú)人機(jī)相關(guān)政策及規(guī)定，為保障海事無(wú)人機(jī)的正常使用，需要向空軍航空管制部門和民航空中管制部門進(jìn)行申請(qǐng)相關(guān)手續(xù)。借鑒國(guó)內(nèi)農(nóng)業(yè)監(jiān)測(cè)、電力巡線無(wú)人機(jī)飛行許可獲取程序，海事無(wú)人機(jī)巡航飛行需要完成兩方面的工作保證正常飛行，一是向民航局申請(qǐng)?zhí)卦S飛行證;二是針對(duì)飛行空域及航線，向所屬軍區(qū)空軍航空管制部門報(bào)備飛行計(jì)劃。
4.做好無(wú)人機(jī)系統(tǒng)人員配置及操控培訓(xùn)
為了滿足無(wú)人機(jī)海事監(jiān)管的需求，應(yīng)有相應(yīng)的操作與維護(hù)人員。因此，需進(jìn)行相關(guān)技術(shù)知識(shí)、設(shè)備的工作原理和技術(shù)性能、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及配置、安裝調(diào)試、維護(hù)操作、系統(tǒng)配置操作及系統(tǒng)運(yùn)行數(shù)據(jù)采集和分析等方面的培訓(xùn)，使受訓(xùn)人能熟練掌握系統(tǒng)軟硬件的日常操作管理和維護(hù)，并能對(duì)一般性故障進(jìn)行診斷、排除與恢復(fù);能熟練使用所提供的各種工具;能對(duì)系統(tǒng)的運(yùn)行數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、分析和處理。最終，使受訓(xùn)人員達(dá)到獨(dú)立承擔(dān)無(wú)人機(jī)飛行任務(wù)和正常維修保養(yǎng)無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的能力。
植保無(wú)人機(jī)的論文篇一
作為一種新興的農(nóng)業(yè)技術(shù)，植保無(wú)人機(jī)的應(yīng)用越來(lái)越普遍，其高效、精準(zhǔn)的噴灑方式受到了越來(lái)越多的農(nóng)業(yè)從業(yè)者的歡迎。而在無(wú)人機(jī)快速發(fā)展的背景下，越來(lái)越多的高校也開(kāi)始開(kāi)展無(wú)人機(jī)實(shí)訓(xùn)，以提高學(xué)生的實(shí)踐能力和應(yīng)用能力。本文將從自身實(shí)習(xí)的經(jīng)驗(yàn)出發(fā)，闡述植保無(wú)人機(jī)實(shí)訓(xùn)中的收獲和體會(huì)。
第二段：收獲
在實(shí)習(xí)中，我學(xué)到了很多新知識(shí)。比如，無(wú)人機(jī)的設(shè)計(jì)原理和構(gòu)造、遙控器的使用方法、先進(jìn)的無(wú)人機(jī)技術(shù)、各種農(nóng)藥噴灑技巧等等。與此同時(shí)，也深刻體會(huì)到無(wú)人機(jī)技術(shù)在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、城市規(guī)劃、病蟲害防治以及緊急救援等方面的作用。
此外，在與團(tuán)隊(duì)合作完成實(shí)訓(xùn)任務(wù)的過(guò)程中，我也培養(yǎng)了實(shí)際動(dòng)手能力、觀察能力、團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神等方面的技能。同時(shí)，還學(xué)到了如何在實(shí)踐操作中切實(shí)加強(qiáng)安全防范意識(shí)，以及如何有效地處理應(yīng)急情況。
第三段：體會(huì)
在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中，最深刻的體會(huì)是感受到了無(wú)人機(jī)技術(shù)所帶來(lái)的巨大進(jìn)步和優(yōu)勢(shì)。傳統(tǒng)的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)模式對(duì)勞動(dòng)力、時(shí)間、費(fèi)用的要求過(guò)高，而無(wú)人機(jī)技術(shù)的應(yīng)用可以將成本和周期降至最低。同時(shí)，采用植保無(wú)人機(jī)還可以大大提高農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的質(zhì)量和效益，保障食品安全和環(huán)境保護(hù)。這個(gè)領(lǐng)域的發(fā)展前景非常廣闊，我們需要從眼前的實(shí)踐中去不斷挖掘其更大的潛力。
另外，實(shí)訓(xùn)讓我深刻理解到了領(lǐng)導(dǎo)和團(tuán)隊(duì)對(duì)于實(shí)踐工作的重要性。在團(tuán)隊(duì)協(xié)作中，每個(gè)人都需要根據(jù)自己的職責(zé)盡力發(fā)揮自己的專業(yè)和能力，團(tuán)結(jié)協(xié)作，才能完成任務(wù)。同時(shí)也明白領(lǐng)導(dǎo)在實(shí)踐中的指導(dǎo)和組織協(xié)調(diào)能力的重要作用。
第四段：不足
在實(shí)訓(xùn)中，也有一些不足之處。比如，在團(tuán)隊(duì)組織、操作技能上還需要進(jìn)一步提高，未來(lái)的無(wú)人機(jī)應(yīng)用也需要加強(qiáng)法規(guī)方面的保護(hù)和規(guī)范等等。此外，在應(yīng)用實(shí)踐中，如何避免或減少對(duì)環(huán)境和生態(tài)的破壞，或者應(yīng)對(duì)技術(shù)突破和失誤等問(wèn)題，我們還需要持續(xù)深入的研究和思考。
第五段：結(jié)論和建議
總的來(lái)說(shuō)，參與植保無(wú)人機(jī)實(shí)訓(xùn)讓我有了一次很好的實(shí)踐體驗(yàn)，并對(duì)無(wú)人機(jī)技術(shù)有了更加深入的認(rèn)知。對(duì)于無(wú)人機(jī)技術(shù)的發(fā)展，我認(rèn)為我們需要不斷加強(qiáng)技術(shù)的研發(fā)和創(chuàng)新，同時(shí)要推出相關(guān)的法規(guī)規(guī)范，以沉淀和推動(dòng)產(chǎn)業(yè)化的進(jìn)程。同時(shí)，我們還要積極開(kāi)展各種形式的實(shí)踐，讓更多的人了解和學(xué)習(xí)無(wú)人機(jī)技術(shù)，以保證未來(lái)的應(yīng)用能夠得到更好的運(yùn)用和推廣。
綜上，植保無(wú)人機(jī)實(shí)訓(xùn)對(duì)于我們走向科技化、智能化的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)有著重要的意義，它將會(huì)是未來(lái)農(nóng)業(yè)發(fā)展的一股生力軍，值得我們倍加關(guān)注和支持。
植保無(wú)人機(jī)的論文篇二
近年來(lái)，隨著智能科技的發(fā)展以及農(nóng)業(yè)機(jī)械化水平的不斷提高，植保無(wú)人機(jī)逐漸成為農(nóng)業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域一項(xiàng)新的、高效的技術(shù)手段。作為一名農(nóng)學(xué)專業(yè)的本科生，我有幸參加了一次植保無(wú)人機(jī)的實(shí)訓(xùn)，深切地感受到了這項(xiàng)技術(shù)的魅力。在這次實(shí)訓(xùn)中我不僅收獲了知識(shí)，還有一些感悟，下面將從五個(gè)方面來(lái)闡述我個(gè)人的心得體會(huì)。
一、實(shí)踐同步學(xué)習(xí)
傳統(tǒng)的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)模式主要是人工操作，無(wú)論是播種、噴藥還是采摘等都需要大量的人力物力投入。而隨著植保無(wú)人機(jī)技術(shù)的應(yīng)用，這些工作都可以通過(guò)植保無(wú)人機(jī)實(shí)現(xiàn)，從而降低了人工操作的繁瑣程度，提高了生產(chǎn)效率。在植保無(wú)人機(jī)實(shí)訓(xùn)中，我們不僅在課堂上學(xué)習(xí)了相關(guān)的理論知識(shí)，還有機(jī)會(huì)親自操作無(wú)人機(jī)，在實(shí)踐中深入了解了無(wú)人機(jī)的控制、安全飛行和噴灑技術(shù)等方面，實(shí)踐同步學(xué)習(xí)，讓我們更加深入地了解和掌握植保無(wú)人機(jī)技術(shù)。
二、效率與準(zhǔn)確度提高
植保無(wú)人機(jī)比傳統(tǒng)機(jī)械化噴灑更加有效率，無(wú)需人工操作，同時(shí)還可以避免因?yàn)槿斯げ僮鞑划?dāng)造成的浪費(fèi)和污染。在植保無(wú)人機(jī)實(shí)訓(xùn)中，我們實(shí)際操作機(jī)器，在噴藥強(qiáng)度、間距控制上進(jìn)行了調(diào)整，發(fā)現(xiàn)無(wú)人機(jī)的噴灑距離和精度都非常不錯(cuò)，噴擊效果非常優(yōu)良，大大提高了植保效率和農(nóng)業(yè)生產(chǎn)質(zhì)量。
三、節(jié)省成本
相比傳統(tǒng)的農(nóng)業(yè)機(jī)械化噴灑，植保無(wú)人機(jī)在節(jié)省成本方面具有天然優(yōu)勢(shì)，因?yàn)橐慌_(tái)無(wú)人機(jī)既能完成很少幾臺(tái)傳統(tǒng)農(nóng)機(jī)才能完成的大量工作，同時(shí)又可以有效提高農(nóng)業(yè)生產(chǎn)效率，減少了農(nóng)民的人工投入和物資消耗，并且減輕了工人的負(fù)擔(dān)。在實(shí)踐中，我們還發(fā)現(xiàn)，通過(guò)合理調(diào)整噴灑濃度，可以進(jìn)一步降低成本，為農(nóng)業(yè)生產(chǎn)帶來(lái)更大的經(jīng)濟(jì)效益。
四、安全性更強(qiáng)
在植物保護(hù)過(guò)程中，一些藥物的殘留會(huì)對(duì)人體造成不良影響。植保無(wú)人機(jī)可以實(shí)現(xiàn)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)作業(yè)，避免了噴灑區(qū)域的過(guò)度浪費(fèi)，降低了直接接觸藥物的風(fēng)險(xiǎn)，減少了對(duì)人員和環(huán)境的危害。此外，無(wú)人機(jī)操作員可以在安全的距離外觀察機(jī)器的運(yùn)行狀態(tài)以及周圍環(huán)境，提高了植保作業(yè)的安全性。
五、未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)
植保無(wú)人機(jī)技術(shù)具有廣闊的市場(chǎng)前景和應(yīng)用前景，我們相信隨著技術(shù)的不斷發(fā)展，植保無(wú)人機(jī)將會(huì)越來(lái)越大范圍地應(yīng)用在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域中。無(wú)人機(jī)技術(shù)也會(huì)向著智能化、自主化發(fā)展，為農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的精準(zhǔn)化、高效化、綠色化提供強(qiáng)有力的技術(shù)支持。
總之，植保無(wú)人機(jī)技術(shù)的使用可以為農(nóng)業(yè)生產(chǎn)帶來(lái)很多的好處，降低農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的成本，提高農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的效率和質(zhì)量，使農(nóng)業(yè)生產(chǎn)更加綠色、環(huán)保、可持續(xù)。在這次的植保無(wú)人機(jī)實(shí)訓(xùn)中，我們對(duì)植保無(wú)人機(jī)的技術(shù)特點(diǎn)和科學(xué)應(yīng)用有了更加深入的了解，相信這一次實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)對(duì)我們未來(lái)的生產(chǎn)和科研工作將會(huì)產(chǎn)生積極的影響。同時(shí)，植保無(wú)人機(jī)技術(shù)的興起也為我們提供了新的機(jī)遇，我們需要抓住這一機(jī)遇，不斷學(xué)習(xí)和進(jìn)步，將現(xiàn)代科技與傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)相結(jié)合，推動(dòng)我國(guó)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和發(fā)展。
植保無(wú)人機(jī)的論文篇三
隨著農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的不斷推進(jìn)，農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)的規(guī)模逐步擴(kuò)大，需求日益增加，這也對(duì)植保行業(yè)提出了更高的要求。作為一名無(wú)人機(jī)植保飛手，我深刻體會(huì)到這個(gè)專業(yè)的重要性，也有一些心得和體會(huì)，分享如下。
一、熟悉農(nóng)業(yè)知識(shí)
在從事無(wú)人機(jī)植保工作之前，我們首先要學(xué)會(huì)掌握農(nóng)業(yè)的基礎(chǔ)知識(shí)，包括不同作物的生長(zhǎng)周期、生長(zhǎng)規(guī)律等等，這樣才能更好地完成任務(wù)。同時(shí)我們也需要了解植保農(nóng)藥的使用方法、配比、依據(jù)等等，在實(shí)際工作中靈活運(yùn)用。
二、對(duì)飛行技術(shù)的要求
無(wú)人機(jī)植保飛行牽涉到的技術(shù)很多，包括駕駛、控制、圖像處理等，因此我們需要對(duì)飛行技術(shù)有一定要求。
首先要具備較強(qiáng)的安全意識(shí)，全面了解飛行器系統(tǒng)和機(jī)體結(jié)構(gòu)，掌握飛行規(guī)則，并遵循安全、可行的操作程序。
其次，需要熟練掌握相關(guān)軟件和硬件的操作，包括遙控器、地面分站、可視化軟件等，必須熟練掌握飛機(jī)的姿態(tài)操控技術(shù)，確保飛行器能夠準(zhǔn)確可靠地執(zhí)行任務(wù)。
還要掌握?qǐng)D像處理技術(shù)，了解無(wú)人機(jī)攝像頭的拍攝技巧，根據(jù)拍攝距離、光照條件等因素，調(diào)整攝像頭參數(shù)，確保獲得高質(zhì)量的植保數(shù)據(jù)。
三、注重團(tuán)隊(duì)協(xié)作
在無(wú)人機(jī)植保飛行過(guò)程中，任務(wù)安排和協(xié)調(diào)需要多人協(xié)作，要完成任務(wù)，我們需要注重團(tuán)隊(duì)協(xié)作。
首先，我們要熟知飛行員、技術(shù)員與機(jī)長(zhǎng)三個(gè)角色之間的職責(zé)和分工，以便在工作過(guò)程中相互合作，共同協(xié)作。此外還要與農(nóng)場(chǎng)、客戶和監(jiān)管部門建立良好的合作關(guān)系，根據(jù)企業(yè)需求和政府政策，緊密配合，克服困難，確保任務(wù)高效、有效地完成。
四、把握市場(chǎng)需求
隨著現(xiàn)代科技的不斷發(fā)展和人們生活水平的提高，進(jìn)入農(nóng)村的資本不斷增加，農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程也在加速。無(wú)人機(jī)植保技術(shù)因其快速高效的優(yōu)點(diǎn)為人們所喜愛(ài)。因此我們需要時(shí)刻關(guān)注市場(chǎng)的需求，研究市場(chǎng)的動(dòng)向，掌握自己所在的行業(yè)方向，及時(shí)調(diào)整自己的業(yè)務(wù)模式，提供貼心優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
五、不斷提高技術(shù)水平
無(wú)人機(jī)植保技術(shù)是一個(gè)不斷變化和更新的過(guò)程，我們需要與時(shí)俱進(jìn)，不斷提高自己的技術(shù)水平。
首先，要閱讀相關(guān)的刊物、文章、書籍、研究報(bào)告等，及時(shí)了解最新的技術(shù)信息。同時(shí)，要參加各種植保技術(shù)交流會(huì)、會(huì)議、展覽等活動(dòng)，分享經(jīng)驗(yàn)，結(jié)識(shí)同行，擴(kuò)大人脈。
其次要勤于實(shí)踐，加強(qiáng)實(shí)踐鍛煉，豐富實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。提高自己的技能，完善技術(shù)和服務(wù)，以不斷適應(yīng)市場(chǎng)和業(yè)務(wù)發(fā)展的要求。
總之，無(wú)人機(jī)植保技術(shù)是一項(xiàng)新興而綜合性很強(qiáng)的服務(wù)項(xiàng)目，需要我們持續(xù)不斷地提高自身的綜合素質(zhì)，通過(guò)不斷的學(xué)習(xí)和練習(xí)，才能更好地為農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化與產(chǎn)業(yè)化做出貢獻(xiàn)。
植保無(wú)人機(jī)的論文篇四
在冬季進(jìn)行電力工程混凝土施工時(shí)，常常會(huì)面臨氣溫低于零攝氏度以及雨雪、霜凍等極端惡劣天氣。若電力工程需要在-10~5℃之間的氣溫條件下進(jìn)行混凝土施工，那么需要使用蓄熱法控制施工溫度。所謂的蓄熱法指的就是將混凝土原材料進(jìn)行加熱，同時(shí)對(duì)混凝土進(jìn)行保溫，以防止因低溫出現(xiàn)凍裂。若電力工程需要在-15~-10℃之間的氣溫條件下進(jìn)行混凝土施工，則需要采用暖棚法控制施工溫度。所謂的`暖棚法指的就是在混凝土施工場(chǎng)地上搭建暖棚，從而有效控制混凝土施工需要的溫度和濕度。為確保電力工程混凝土施工能夠到達(dá)較高質(zhì)量，在溫和地區(qū)其澆注溫度需要控制在3℃左右，若是在高寒地區(qū)其澆注溫度則需要控制在5℃左右[1]。
1.2質(zhì)量控制
電力工程在冬季進(jìn)行混凝土分層澆筑時(shí)，只有當(dāng)前一層混凝土表面溫度在1℃以上時(shí)才可進(jìn)行澆筑，嚴(yán)禁在地面上直接澆筑混凝土。而在寒冬臘月即氣溫最低的時(shí)間段內(nèi)，電力工程在進(jìn)行混凝土施工前的72h內(nèi)需要進(jìn)行加熱處理，譬如說(shuō)使用火爐加熱法用火爐將施工范圍的溫度控制在10℃左右；或是使用紅外線加熱法即利用高溫電加熱器、氣體紅外線發(fā)射器等通過(guò)密封輻射加熱的方式進(jìn)行溫度控制，這也是確保電力工程混凝土施工實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量的必然要求。
2影響電力工程冬季混凝土施工的因素
2.1凍脹因素
由于長(zhǎng)時(shí)間的低溫冷凍會(huì)使得電力工程混凝土土體受到強(qiáng)烈的外力作用而造成變形。具體來(lái)說(shuō)土體本身含有一定水分，但由于水的密度與冰的密度不同，低溫情況下土體中的水分將會(huì)凝固成冰，因此與原混凝土土體積相比會(huì)迅速膨脹變大，因此直接破壞混凝土內(nèi)部結(jié)構(gòu)，導(dǎo)致其出現(xiàn)裂縫甚至直接斷裂。
2.2施工質(zhì)量
在電力工程混凝土施工過(guò)程中，所在區(qū)域內(nèi)土基質(zhì)量差或是沒(méi)有將振搗工作落實(shí)到位，導(dǎo)致土體直接存在縫隙等均會(huì)影響施工質(zhì)量。另外在設(shè)計(jì)過(guò)程當(dāng)中為預(yù)留出規(guī)范合理的伸縮縫，或是沒(méi)有落實(shí)好施工溫度和濕度的控制工作等也會(huì)對(duì)電力工程冬季混凝土施工造成巨大影響。
植保無(wú)人機(jī)的論文篇五
電力工程在冬季開(kāi)展混凝土施工時(shí)，為避免其因低溫冷凍天氣出現(xiàn)凍脹、裂縫或是斷裂，最好選擇使用強(qiáng)度、等級(jí)均比較高的優(yōu)質(zhì)混凝土材料，并且嚴(yán)格按照國(guó)家對(duì)冬季建筑工程施工的規(guī)范要求進(jìn)行操作。在挑選混凝土骨料時(shí)，需要同時(shí)挑選粗骨料和細(xì)骨料以增強(qiáng)材料的堅(jiān)固性，其中可以將質(zhì)地堅(jiān)硬且粒徑不超過(guò)鋼筋1/4即40mm的碎石作為粗骨料。由于電力工程施工區(qū)域內(nèi)的水含有一定量的硫酸鹽，將會(huì)對(duì)混凝土造成侵蝕，因此在挑選水泥品種時(shí)還應(yīng)該選擇能夠抵抗硫酸、鹽酸等高抗侵蝕水泥?；炷恋乃鄩A含量需要維持在0.6%左右，熟料堿含量應(yīng)維持在0.5%左右，才能有效防止含有堿活性骨料的混凝土在低溫天氣下出現(xiàn)凍脹導(dǎo)致開(kāi)裂和變形[2]。
3.2適當(dāng)添加防凍劑
電力工程在冬季進(jìn)行混凝土施工時(shí)需要結(jié)合實(shí)際施工環(huán)境和施工情況，制定出最優(yōu)的混凝土配合比即能夠最大限度的降低水泥水化熱，使用具有較低放熱量的水泥進(jìn)行澆筑，并盡可能使用最少的水泥量完成澆筑，從而有效使得混凝土絕熱溫升可以降低。為此，在配比混凝土原材料的過(guò)程當(dāng)中可以按照國(guó)家規(guī)定的綜合養(yǎng)護(hù)工藝適當(dāng)添加一定劑量的防凍劑，以此增強(qiáng)電力工程混凝土的堅(jiān)固程度和抗拉裂能力。具體防凍劑的參考配比如表1所示。
3.3按照要求分層澆筑
由于電力工程屬于大體積混凝土，因此在冬季混凝土施工時(shí)常常采用分層澆筑方法從而保障電力工程施工質(zhì)量。在澆筑的過(guò)程中要把握每一層混凝土的厚度，在下層基礎(chǔ)上澆筑上層混凝土?xí)r，應(yīng)先確定下層混凝土是否能夠被完全覆蓋，還應(yīng)該精準(zhǔn)把握兩層混凝土層之間的澆筑間隔，這樣能夠保證各分層混凝土不會(huì)出現(xiàn)逐層凝固的情況，從而使得其完整程度和穩(wěn)定程度被大大降低。通常情況下，必須要在下層混凝土初步凝固之后才可以澆筑上層混凝土，因而盡量避免超出時(shí)間造成混凝土出現(xiàn)裂縫。不同的振搗方式對(duì)混凝土澆筑層的厚度要求也各不相同，譬如說(shuō)采用插入式振動(dòng)的方式搗實(shí)混凝土，其澆筑層厚度應(yīng)為振動(dòng)器作用部分長(zhǎng)度的1.25倍；采用表面振動(dòng)的方式搗實(shí)混凝土，其澆筑層厚度應(yīng)為200mm；采用人工搗固法時(shí)，在墻板、柱結(jié)構(gòu)當(dāng)中，澆筑層厚度應(yīng)為200mm，但若是在基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)當(dāng)中或配筋稀疏結(jié)構(gòu)當(dāng)中則澆筑層厚度應(yīng)為250mm，而在配筋密集的結(jié)構(gòu)當(dāng)中，澆筑層厚度只需要在150mm即可。
3.4做好保溫和控溫措施
電力工程冬季混凝土施工必須確保室內(nèi)溫度和室外溫度具有25℃左右的溫度差，因此必須采取相應(yīng)的技術(shù)切實(shí)做好保溫和控溫工作[3]。對(duì)于控制混凝土出機(jī)口的溫度，需要在要求的最低澆注溫度之下進(jìn)行；同時(shí)根據(jù)實(shí)際施工情況和施工環(huán)境，盡可能縮短混凝土的攪拌、運(yùn)輸以及澆筑時(shí)間，在運(yùn)輸混凝土?xí)r，可以事先預(yù)熱設(shè)備比如說(shuō)使用熱水沖洗運(yùn)輸設(shè)備等方法，從而將低溫環(huán)境下混凝內(nèi)部熱量散失率降至最低，優(yōu)化其完成內(nèi)部水化反應(yīng)環(huán)境，盡可能提升電力工程混凝土的強(qiáng)度和堅(jiān)固程度。除此之外，為了能夠更好的完成溫度控制工作，需要定期對(duì)各部位溫度進(jìn)行測(cè)量，具體來(lái)說(shuō)需要每4h測(cè)量一次外界溫度和澆筑倉(cāng)號(hào)溫度，每2h測(cè)量一次水溫和骨料溫度以及混凝土出口機(jī)的溫度和澆筑溫度。另外，對(duì)于裸露在外的鋼模板部位，需要施工人員在表面覆蓋雙層草簾，并用“8”字形鉛絲進(jìn)行固定，同時(shí)先在大面積水平混凝土表面覆蓋一層塑料薄膜，之后在此基礎(chǔ)上覆蓋大約30cm厚的砂卵石混合料用以保溫，需要注意將左右縫隙和空洞進(jìn)行密封，避免進(jìn)入冷空氣，若溫度過(guò)低則可以選擇鋪設(shè)兩層塑料薄膜。
4結(jié)論
總而言之電力工程由于其在國(guó)家社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中占據(jù)著重要地位而受到廣泛關(guān)注，在冬季寒冷時(shí)節(jié)，電力工程的混凝土施工更需要得到應(yīng)有的重視。鑒于混凝土在低溫冷凍情況下容易出現(xiàn)間隙、裂縫甚至是斷裂，因此需要施工人員從混凝土原材料著手，根據(jù)實(shí)際情況適當(dāng)添加防凍劑，并在嚴(yán)格按照規(guī)范技術(shù)要求進(jìn)行分層澆筑的基礎(chǔ)上做好保溫和控溫措施，切實(shí)保障電力工程冬季混凝土施工質(zhì)量，使其能夠早日投入使用為人民群眾持續(xù)提供電能。
植保無(wú)人機(jī)的論文篇六
一、電力工程的桿塔工程施工環(huán)節(jié)
在桿塔施工的過(guò)程中，首先要根據(jù)不同的輸電線路的架設(shè)需要選擇不同型號(hào)和工的桿塔，目前來(lái)看，我國(guó)的桿塔在受力上有著很大的區(qū)別，可有根據(jù)其承受的具體的線路的重量和強(qiáng)度的不同將其分為大致的兩類：即直線型和耐張型。不同類型的桿塔在施工的過(guò)程中的功能特點(diǎn)也是不同的，一般來(lái)說(shuō)，直線型的桿塔比較適用于高壓線路的設(shè)置，因?yàn)槠淇梢员ＷC較為穩(wěn)固和流暢的線路連接，而耐張型的桿塔的功能側(cè)重于便于線路的形式轉(zhuǎn)換，比較適合應(yīng)用于線路復(fù)雜的民用住宅輸電網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)中。另外，在輸電桿塔的設(shè)置和選擇的過(guò)程中，有關(guān)部門還應(yīng)該充分的考慮地勢(shì)和預(yù)應(yīng)力等因素，以更好的實(shí)現(xiàn)施工安全，保證線路的架設(shè)質(zhì)量。此外，在桿塔的前期選擇的環(huán)節(jié)中，有關(guān)部門還應(yīng)該重視對(duì)桿塔的組裝形式以及強(qiáng)度和剛度的選擇，因?yàn)橐恍┑貏?shì)和地形的.限制，部分的桿塔的組裝會(huì)受到限制，而線路自身的重量也對(duì)桿塔的強(qiáng)度和剛度以及承重度提出了新的要求。
二、電力工程的架線施工環(huán)節(jié)
在輸電線路的架設(shè)施工開(kāi)展前，有關(guān)部門應(yīng)該做好相關(guān)的架線施工設(shè)計(jì)，也就是說(shuō)要對(duì)放線、緊線以及安裝等各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格的控制，避免由于某個(gè)環(huán)節(jié)的設(shè)計(jì)不合理導(dǎo)致工程的反復(fù)甚至是施工進(jìn)度的推遲。在具體的施工線路的架設(shè)過(guò)程中，首先要根據(jù)線路的運(yùn)行要求，選擇合適的電纜，并且根據(jù)該區(qū)域的運(yùn)行需要進(jìn)行高空的渡線。在渡線過(guò)程中應(yīng)該注意的是，要避免將線纜在地面上進(jìn)行拖拽，而是要將其托起，避免磨損導(dǎo)致的線路質(zhì)量受損，也避免在這個(gè)過(guò)程中產(chǎn)生的摩擦力降低施工效率。另外，有關(guān)工作人員在防線的過(guò)程總，還應(yīng)該注意的是要做好相關(guān)的避雷檢查，檢查線路的完整和標(biāo)志是否同架設(shè)段一致。值得注意的是，如果在施工過(guò)程中，需要架設(shè)的是330kv及以上的高壓線路，那么工作人員為了保證工程的施工質(zhì)量，就必須要采用一定的張力防線手段，也就是說(shuō)避免線路接地。因?yàn)楦邏壕€路的特點(diǎn)決定了其質(zhì)量較大，只有保證了一定的張力才能夠保證線路的安全和高效放線。否則必須要使用一定的牽引機(jī)器和設(shè)備，但是由于這種設(shè)備的造價(jià)較高，并且應(yīng)用的范圍也比較受限，所以相比之下，還是通過(guò)適當(dāng)增加線路的張力來(lái)完成線路的架設(shè)比較適合。如果是特殊情況，需要采用專門的放線設(shè)備，那么在操作中應(yīng)該注意的技術(shù)要求為，每放完一段時(shí)間的線路，就必須要對(duì)現(xiàn)有的導(dǎo)線進(jìn)行固定，并且要保證其階段性的張力的穩(wěn)定。一般來(lái)說(shuō)，應(yīng)該始終將線路的張力維持在整個(gè)拉斷力的百分之十五上下，并且要將導(dǎo)線和地面的距離始終控制在五厘米以上。另外，在每進(jìn)行一段距離的放線后，還應(yīng)該對(duì)線纜進(jìn)行檢查，不僅要觀察線纜表面是否受損，還要對(duì)其子導(dǎo)線的彎曲程度進(jìn)行檢查，避免出現(xiàn)絞線的現(xiàn)象。
三、電力工程輸電線路的檢修環(huán)節(jié)
在輸電線路的檢測(cè)過(guò)程中，應(yīng)該始終本著預(yù)防事故的原則為主，對(duì)現(xiàn)有的各種線路的應(yīng)急能力進(jìn)行重點(diǎn)的檢查。也就是說(shuō)巡檢人員應(yīng)該根據(jù)線路的運(yùn)行特點(diǎn)，以及多發(fā)事故的形式，對(duì)現(xiàn)有的輸電線路的安全性進(jìn)行檢查。輸電線路難免會(huì)因?yàn)橐恍┎豢煽雇饬Φ挠绊懚斐善骶叩膿p壞，很可能會(huì)導(dǎo)致線路發(fā)出跳閘信息。一旦發(fā)生，需要及時(shí)的判斷故障類型以及地點(diǎn)，并記錄下來(lái)。另外，對(duì)于一些地形和地勢(shì)比較特殊的環(huán)節(jié)和部位，應(yīng)該做好重點(diǎn)的故障檢查，加強(qiáng)技術(shù)防范。巡視員需要對(duì)負(fù)責(zé)區(qū)域線路有一個(gè)全面的了解，并在巡視過(guò)程中記錄好所有數(shù)據(jù)，對(duì)線路中可能出現(xiàn)的問(wèn)題作出預(yù)判分析，同時(shí)，隨身攜帶簡(jiǎn)易工具，針對(duì)一些小問(wèn)題以便能在第一時(shí)間內(nèi)進(jìn)行處理。在確定故障點(diǎn)后，應(yīng)及時(shí)向上級(jí)負(fù)責(zé)人匯報(bào)。并第一時(shí)間組織人員進(jìn)行搶修方案的擬定。在進(jìn)行搶修的時(shí)候，工作人員所攜帶的材料須與原設(shè)備一致。而且，需要說(shuō)明的是，搶修一定需要征得許可，保障人員生命財(cái)產(chǎn)安全，但可以暫時(shí)不辦理工作票，排除故障后再進(jìn)行補(bǔ)辦。在搶修完成后，應(yīng)該對(duì)現(xiàn)有的線路的運(yùn)行功能進(jìn)行反復(fù)的測(cè)試，確認(rèn)無(wú)誤后方可完成該階段的檢修工作。檢修完畢后，需要將工具全部撤下桿塔，確保線路上無(wú)雜物后方可撤去接地線，合閘通電。避免由于各種雜物和設(shè)備的遺落導(dǎo)致線路的污閃問(wèn)題，影響線路的正確運(yùn)行。
四、結(jié)論
綜上所述，隨著社會(huì)的不斷進(jìn)步與發(fā)展，輸電線路施工當(dāng)中所運(yùn)到到的技術(shù)也在不斷的改善與進(jìn)步當(dāng)中，這一系列的改變，以及新技術(shù)與新方法的使用，對(duì)于輸電線路建設(shè)的施工質(zhì)量的增強(qiáng)，效率的提高，以及施工安全的有效保障都起到了一定的作用。因此，有關(guān)工程人員應(yīng)該不斷的更新現(xiàn)有的知識(shí)和技術(shù)，更好的服務(wù)于現(xiàn)代電力工程的輸電線路的施工。總而言之，輸電工程建設(shè)關(guān)乎著國(guó)家的發(fā)展建設(shè)，關(guān)系這（著）人們的生產(chǎn)生活。相關(guān)從業(yè)人員要在總結(jié)過(guò)去經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)的同時(shí)，進(jìn)一步重視對(duì)輸電線路施工中新技術(shù)的研究與開(kāi)發(fā)，相信通過(guò)所有人長(zhǎng)時(shí)間不懈的努力，在未來(lái)能獲得更為先進(jìn)、有效的施工技術(shù)來(lái)提高輸電線路施工的效率。
植保無(wú)人機(jī)的論文篇七
隨著現(xiàn)代科技的迅猛發(fā)展，農(nóng)業(yè)領(lǐng)域也開(kāi)始引入了各種創(chuàng)新技術(shù)來(lái)提高生產(chǎn)效率。作為其中的一項(xiàng)重要技術(shù)，農(nóng)業(yè)植保無(wú)人機(jī)近年來(lái)逐漸走入人們的視野。我有幸參與了某農(nóng)場(chǎng)的農(nóng)業(yè)植保無(wú)人機(jī)使用實(shí)踐，下面我將結(jié)合自己的體會(huì)來(lái)分享一下關(guān)于農(nóng)業(yè)植保無(wú)人機(jī)的心得。
首先，農(nóng)業(yè)植保無(wú)人機(jī)的使用能夠大大提高農(nóng)作物的生產(chǎn)效率。傳統(tǒng)的農(nóng)事作業(yè)通常需要人工耕種和施肥，費(fèi)時(shí)費(fèi)力。而農(nóng)業(yè)植保無(wú)人機(jī)的使用，則能夠在短時(shí)間內(nèi)快速完成農(nóng)作物的噴灑、施肥等工作，提高農(nóng)作物的生長(zhǎng)速度和產(chǎn)量。這無(wú)疑對(duì)于農(nóng)民們來(lái)說(shuō)是一項(xiàng)利好消息，可以節(jié)約人力物力，提高農(nóng)業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。
其次，農(nóng)業(yè)植保無(wú)人機(jī)具有精確性和靈活性，能夠提高農(nóng)作物的品質(zhì)和抗病蟲害能力。無(wú)人機(jī)使用噴灑農(nóng)藥和施肥等作業(yè)時(shí)，可以根據(jù)農(nóng)田的實(shí)際需求和農(nóng)作物的生長(zhǎng)狀況來(lái)進(jìn)行精確的投放，避免了過(guò)度噴灑和浪費(fèi)。同時(shí)，無(wú)人機(jī)可以在不同高度和角度進(jìn)行作業(yè)，能夠到達(dá)傳統(tǒng)農(nóng)機(jī)無(wú)法到達(dá)的地方，確保每一塊農(nóng)田都能得到充分的照顧。這樣做不僅提高了農(nóng)作物的品質(zhì)，也增強(qiáng)了其抵抗病蟲害的能力。
再次，農(nóng)業(yè)植保無(wú)人機(jī)的使用能夠減少農(nóng)藥對(duì)環(huán)境的污染。傳統(tǒng)農(nóng)機(jī)的大規(guī)模噴灑常常會(huì)導(dǎo)致農(nóng)藥在空氣中擴(kuò)散，對(duì)人們的健康和生態(tài)環(huán)境造成潛在的威脅。而無(wú)人機(jī)具備精確的噴灑能力，能夠在空氣中形成一個(gè)封閉的噴灑區(qū)域，避免了農(nóng)藥向外擴(kuò)散，從而降低了農(nóng)藥對(duì)環(huán)境的污染，提高了農(nóng)作物的安全性。
最后，農(nóng)業(yè)植保無(wú)人機(jī)的使用還能減少農(nóng)民的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率。農(nóng)業(yè)勞動(dòng)力的不斷流失讓農(nóng)民們面臨著越來(lái)越多的勞動(dòng)壓力。而農(nóng)業(yè)植保無(wú)人機(jī)的使用可以代替一部分勞動(dòng)，減輕農(nóng)民的勞動(dòng)負(fù)擔(dān)。這樣一來(lái)，農(nóng)民們就能有更多的時(shí)間去進(jìn)行其他的農(nóng)業(yè)活動(dòng)，提高農(nóng)業(yè)的多樣性和綜合效益。
綜上所述，農(nóng)業(yè)植保無(wú)人機(jī)的使用對(duì)于農(nóng)業(yè)的發(fā)展具有重要的意義。它不僅能提高農(nóng)作物的生產(chǎn)效率和品質(zhì)，減少農(nóng)藥對(duì)環(huán)境的污染，還能減輕農(nóng)民的勞動(dòng)壓力，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率。隨著無(wú)人機(jī)技術(shù)的不斷完善和普及，相信農(nóng)業(yè)植保無(wú)人機(jī)將在未來(lái)的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中發(fā)揮更大的作用，推動(dòng)農(nóng)業(yè)向更高效、環(huán)保的方向發(fā)展。
植保無(wú)人機(jī)的論文篇八
地形測(cè)繪工程質(zhì)量控制對(duì)于提升我國(guó)的地形測(cè)繪的技術(shù)水平有著重要的意義，技術(shù)是質(zhì)量監(jiān)督的首要條件。因此，為了提高我國(guó)的地形測(cè)繪的質(zhì)量水平，要不斷的改進(jìn)技術(shù)的發(fā)展，以便于適應(yīng)時(shí)代的進(jìn)步。技術(shù)是支撐地形測(cè)繪工程的基礎(chǔ)，所以，要運(yùn)用科學(xué)的手段從而促進(jìn)地形測(cè)繪工程的科學(xué)性建筑。
1. 2 有助于促進(jìn)我國(guó)地形測(cè)繪工程的管理水平
管理在地形測(cè)繪中有著重要的地位，因此，要在質(zhì)量控制的系統(tǒng)中提高我國(guó)的地形測(cè)繪工程的管理水平，不斷地創(chuàng)新管理理念。所以，在保障工程質(zhì)量的同時(shí)，應(yīng)完善管理體系，建立健全完善的管理系統(tǒng)，從而實(shí)現(xiàn)集中管理，以便于提高管理效率。同時(shí)，在管理的過(guò)程中要不斷地完善監(jiān)督機(jī)制，只有形成完善的監(jiān)督機(jī)制，才能不斷地促進(jìn)管理水平的提高。
1. 3 有利于增強(qiáng)地形測(cè)繪工程的準(zhǔn)確性
地形測(cè)繪的主要要求就是要保障質(zhì)量的精準(zhǔn)度，因此，在質(zhì)量控制的過(guò)程中有助與增強(qiáng)地形測(cè)繪工程的準(zhǔn)確性。在進(jìn)行采集數(shù)據(jù)的時(shí)候，要利用技術(shù)設(shè)備來(lái)提高數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，所以，質(zhì)量控制有助于提高我國(guó)的地形測(cè)繪工程的信息化的發(fā)展，完善了信息技術(shù)設(shè)備的應(yīng)用。
植保無(wú)人機(jī)的論文篇九
現(xiàn)代攝影測(cè)量技術(shù)在工程測(cè)量中的應(yīng)用是現(xiàn)代測(cè)繪技術(shù)在工程測(cè)量中的主要應(yīng)用概況。當(dāng)前就現(xiàn)代攝影測(cè)量技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀而言，該測(cè)繪技術(shù)在社會(huì)各領(lǐng)域中都得到廣泛性的應(yīng)用，尤其在建筑項(xiàng)目工程測(cè)量中。現(xiàn)代攝影測(cè)量技術(shù)在工程測(cè)量中的應(yīng)用主要體現(xiàn)在，該技術(shù)e能夠通過(guò)高精度的測(cè)量?jī)x器以及攝影設(shè)備，在計(jì)算機(jī)多媒體的技術(shù)配合下，對(duì)相應(yīng)建筑項(xiàng)目工程的三位空間進(jìn)行測(cè)量，同時(shí)能夠有效降低建筑項(xiàng)目工程測(cè)量過(guò)程中強(qiáng)度較大的工作量，根據(jù)相應(yīng)的三位空間視圖完成對(duì)工程測(cè)量中的相應(yīng)數(shù)據(jù)的采集。
2.2現(xiàn)代全球衛(wèi)星定位技術(shù)在工程測(cè)量中的應(yīng)用
現(xiàn)代全球衛(wèi)星地位技術(shù)在工程測(cè)量中的應(yīng)用是現(xiàn)代測(cè)繪技術(shù)在工程測(cè)量中的重要應(yīng)用概況。全球衛(wèi)星定位測(cè)繪技術(shù)在工程測(cè)量中的應(yīng)用主要體現(xiàn)在，通過(guò)全方位、高角度以及高精度的測(cè)量手段，完成對(duì)建筑項(xiàng)目工程中的控制網(wǎng)布置、和樁位放樣等，同時(shí)現(xiàn)代全球衛(wèi)星定位測(cè)繪技術(shù)以其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)能夠在工程測(cè)量過(guò)程中忽視天氣的`變化以及地形因素等，對(duì)工程項(xiàng)目中的地樁擺放信息進(jìn)行準(zhǔn)確的定位，同時(shí)對(duì)地樁位的偏心進(jìn)行檢查，從而提高工程測(cè)量的管理效率。
2.3現(xiàn)代地理信息技術(shù)在工程測(cè)量中的應(yīng)用
現(xiàn)代地理信息技術(shù)在工程測(cè)量中的應(yīng)用是現(xiàn)代測(cè)繪技術(shù)在工程測(cè)量中的關(guān)鍵應(yīng)用概況?，F(xiàn)代地理信息技術(shù)在工程測(cè)量中的應(yīng)用主要體現(xiàn)在通過(guò)多方面先進(jìn)的信息技術(shù)，在建筑項(xiàng)目工程測(cè)量中能夠針對(duì)施工地表面存在的物體和已發(fā)生事件，對(duì)其施工地表面進(jìn)行作圖分析，將相應(yīng)地區(qū)的資源和環(huán)境情況通過(guò)掃描得出相關(guān)的信息，能夠?yàn)榻ㄖ?xiàng)目工程在施工過(guò)程中提供及時(shí)和準(zhǔn)確的信息，不僅能夠有效提高建筑項(xiàng)目工程測(cè)量的成圖效率，同時(shí)能夠加快建筑項(xiàng)目工程的設(shè)計(jì)進(jìn)度。
3結(jié)語(yǔ)
在信息化網(wǎng)絡(luò)時(shí)代的發(fā)展的進(jìn)程中，現(xiàn)代測(cè)繪技術(shù)在現(xiàn)代工程測(cè)量中具有較為廣泛的應(yīng)用，彩繪技術(shù)是建筑工程項(xiàng)目施工過(guò)程中十分重要的環(huán)節(jié)，對(duì)于建筑工程項(xiàng)目的施工質(zhì)量以及以及工程進(jìn)度具有重要影響。本文對(duì)于現(xiàn)代測(cè)繪技術(shù)在工程測(cè)量中的應(yīng)用研究，主要從現(xiàn)代攝影測(cè)量技術(shù)、現(xiàn)代全球衛(wèi)星定位技術(shù)以及現(xiàn)代地理信息技術(shù)等方面對(duì)現(xiàn)代測(cè)繪技術(shù)的種類進(jìn)行分析，同時(shí)從現(xiàn)代攝影技術(shù)在工程測(cè)量中的應(yīng)用、現(xiàn)代全球衛(wèi)星定位技術(shù)在工程測(cè)量中的應(yīng)用以及現(xiàn)代地理信息技術(shù)在工程測(cè)量中的應(yīng)用對(duì)現(xiàn)代測(cè)繪技術(shù)在工程測(cè)量中的應(yīng)用概況進(jìn)行研究，并具有實(shí)際參考價(jià)值。
參考文獻(xiàn)
[2]陳軍.現(xiàn)代測(cè)繪技術(shù)在工程測(cè)量中的應(yīng)用研究[j].中國(guó)新技術(shù)新產(chǎn)品，，02（07）：84.
植保無(wú)人機(jī)的論文篇十
摘要：文章根據(jù)工作中的一些實(shí)踐，簡(jiǎn)要介紹了數(shù)字化技術(shù)在原圖處理和攝影測(cè)量中的應(yīng)用特點(diǎn)和一些要注意的方面，希望能給同行們作一些經(jīng)驗(yàn)參考。
關(guān)鍵詞：原圖處理；數(shù)字化繪圖；數(shù)字?jǐn)z影測(cè)量技術(shù)
傳統(tǒng)工程測(cè)量技術(shù)的服務(wù)領(lǐng)域主要包括水利、交通、建筑等行業(yè)，隨著計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展、測(cè)量?jī)x器的智能化，數(shù)字化測(cè)繪技術(shù)得到了廣泛的應(yīng)用，而全球定位系統(tǒng)（gps）、地理信息系統(tǒng)（gis）、攝影測(cè)量與遙感（rs）以及數(shù)字化測(cè)繪和地面測(cè)量先進(jìn)技術(shù)的發(fā)展，測(cè)量數(shù)據(jù)采集和處理的逐漸自動(dòng)化、實(shí)時(shí)化和數(shù)字化，工程測(cè)量的服務(wù)領(lǐng)域也應(yīng)進(jìn)一步延伸，以滿足不斷提高的社會(huì)需要。
一、數(shù)字化技術(shù)在原圖處理中的應(yīng)用
（一）原圖數(shù)字化處理
在建立各種gis系統(tǒng)時(shí)，需要對(duì)原有地圖進(jìn)行數(shù)字化處理，對(duì)于原始地圖，若其現(xiàn)勢(shì)性、精度和比例尺能滿足要求，就可以利用數(shù)字化儀對(duì)其進(jìn)行數(shù)字化處理工作。當(dāng)前主要有手扶跟蹤數(shù)字化和掃描矢量化、gps數(shù)據(jù)輸入三種方法，手扶跟蹤數(shù)字化需要的儀器為計(jì)算機(jī)，數(shù)字化儀及相關(guān)軟件，是較早的一種數(shù)字化輸入方法，輸入速度較慢，勞動(dòng)強(qiáng)度也較大。掃描矢量化是通過(guò)掃描儀輸入掃描圖像，然后通過(guò)矢量跟蹤，確定實(shí)體的空間位置。隨著掃描儀的普及和矢量化軟件的不斷升級(jí)，其作業(yè)方法越來(lái)越趨于自動(dòng)化，它是一種省時(shí)，高效的數(shù)據(jù)輸入方法。
gps輸入是依據(jù)gps工具能確定地球表面圖形精確位置，由于它測(cè)定的是三維空間位置的數(shù)字，因此不需作任何轉(zhuǎn)換，可直接輸入數(shù)據(jù)庫(kù)，目前主要是應(yīng)用rtk（realtimekinematics―實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)）技術(shù)，它是在gps基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的、能夠?qū)崟r(shí)提供流動(dòng)站在指定坐標(biāo)系中的三維定位結(jié)果，并在一定范圍內(nèi)達(dá)到厘米級(jí)精度的一種新的gps定位測(cè)量方式，通過(guò)將1臺(tái)gps接收機(jī)安裝在已知點(diǎn)上對(duì)gps衛(wèi)星進(jìn)行觀測(cè)，將采集的載波相位觀測(cè)量調(diào)制到基準(zhǔn)站電臺(tái)的載波上，再通過(guò)基準(zhǔn)站電臺(tái)發(fā)射出去；流動(dòng)站在對(duì)gps衛(wèi)星進(jìn)行觀測(cè)并采集載波相位觀測(cè)量的同時(shí)，也接收由基準(zhǔn)站電臺(tái)發(fā)射的信號(hào)，經(jīng)解調(diào)得到基準(zhǔn)站的載波相位觀測(cè)量，流動(dòng)站的gps接收機(jī)再利用0tf（運(yùn)動(dòng)中求解整周模糊度）技術(shù)由基準(zhǔn)站的載波相位觀測(cè)量和流動(dòng)站的載波相位觀測(cè)量來(lái)求解整周模糊度，最后求出厘米級(jí)精度流動(dòng)站的位置。
應(yīng)用這種測(cè)量方法測(cè)量可以不布設(shè)各級(jí)控制點(diǎn)，僅依據(jù)一定數(shù)量的基準(zhǔn)控制點(diǎn)，便可以高精度快速地測(cè)定圖根控制點(diǎn)、界址點(diǎn)、地形點(diǎn)、地物點(diǎn)的坐標(biāo)，利用測(cè)圖軟件可以在野外一次生成電子地圖。同時(shí)，也可以根據(jù)已有的數(shù)據(jù)成果快速地進(jìn)行施工放樣。而實(shí)際應(yīng)用得較多的主要是數(shù)字掃描矢量化軟件，針對(duì)大比例尺地形圖，大多數(shù)掃描矢量化軟件能自動(dòng)提取多邊形信息，高效、便捷、保真的對(duì)地圖進(jìn)行數(shù)字化處理。下面簡(jiǎn)單介紹mapcad軟件的原圖數(shù)字化處理作業(yè)流程。
（二）數(shù)字化原圖作業(yè)流程
由于mapcad軟件掃描矢量化輸入方法具有圖像清晰、編輯方便、易于轉(zhuǎn)換等特點(diǎn)一般外設(shè)精度都能滿足，所以地形圖的精度主要取決于人工跟蹤精度和輸出設(shè)備精度，而人工跟蹤精度主要取決于作業(yè)人員的技能掌握熟練程度和工作態(tài)度，所以必須在加強(qiáng)作業(yè)人員基本技能培訓(xùn)上下工夫，要求工作人員嚴(yán)格按矢量化方案作業(yè)，確保圖件的精度和質(zhì)量高于國(guó)家現(xiàn)行數(shù)字化測(cè)圖規(guī)范所規(guī)定的數(shù)字化精度和質(zhì)量。在工程測(cè)量實(shí)踐中，要做好地形圖外業(yè)測(cè)點(diǎn)與數(shù)字化圖縮放相結(jié)合、符號(hào)圖層的劃分子圖、線型符號(hào)庫(kù)的設(shè)計(jì)等工作保證滿足工程進(jìn)度的同時(shí)又節(jié)約項(xiàng)目經(jīng)費(fèi)，設(shè)計(jì)出的數(shù)字地圖簡(jiǎn)單易用、美觀整潔、易于使用地形圖的工作人員判讀。
二、數(shù)字化繪圖
（一）數(shù)字化繪圖的特點(diǎn)
大比例尺地形圖和工程圖的測(cè)繪是傳統(tǒng)工程測(cè)量的重要內(nèi)容，數(shù)字化繪圖克服了手工繪圖存在的許多弊端，如工作量大，作業(yè)艱苦，作業(yè)程序復(fù)雜，煩瑣的內(nèi)業(yè)數(shù)據(jù)處理和繪圖工作，成圖周期長(zhǎng)，產(chǎn)品單一等缺點(diǎn)，符合現(xiàn)代飛速發(fā)展的工程需要。目前，數(shù)字化成圖技術(shù)主要有內(nèi)外業(yè)一體化和電子平板兩種模式。內(nèi)外業(yè)一體化是一種外業(yè)數(shù)據(jù)采集方法，主要設(shè)備是全站儀、電子手簿等，其特點(diǎn)是精度高、內(nèi)外業(yè)分工明確、便于人員分配，從而具有較高的成圖效率。具有以下的特點(diǎn)：
1、一測(cè)多用：如在一些綜合性較強(qiáng)的工程中需要對(duì)同一地形圖繪制不同比例尺的地形圖，過(guò)去的平板測(cè)圖方法則需要重復(fù)工作，而數(shù)字化測(cè)圖則可以同時(shí)根據(jù)完成的地形圖繪制不同比例尺的多個(gè)地形圖，因?yàn)橥”壤甙舜蟊壤叩匦螆D測(cè)圖范圍。僅需先測(cè)大比例尺圖范圍，再補(bǔ)充小比例尺測(cè)圖范圍即可滿足各不同專業(yè)人員對(duì)不同比例尺的地形圖的需要。
2、精度高：數(shù)字化成圖系統(tǒng)在外業(yè)采集數(shù)據(jù)時(shí)，利用全站儀現(xiàn)場(chǎng)自動(dòng)采集地形地物點(diǎn)的三維坐標(biāo)，并自動(dòng)存儲(chǔ)，在內(nèi)業(yè)數(shù)據(jù)處理時(shí)，完全保持了外業(yè)測(cè)量的精度，消除了人為的錯(cuò)誤及誤差來(lái)源，而且外業(yè)工作省略了讀數(shù)、計(jì)算、展點(diǎn)繪圖等外業(yè)工序，減少了作業(yè)人員，外業(yè)工效大大提高，時(shí)間縮短，直接生產(chǎn)成本大幅度下降。
3、勞動(dòng)強(qiáng)度：小數(shù)字化成圖的過(guò)程，減輕了作業(yè)人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，使生產(chǎn)周期大大縮短，能及時(shí)滿足用戶的要求。
4、便于保存管理及更新方便：數(shù)字化產(chǎn)品既可以存儲(chǔ)在軟盤上，也可以通過(guò)繪圖儀繪在所需的圖紙上，線條、線劃粗細(xì)均勻，注記、字體工整，圖面整齊、美觀。且便于修改，能更好地保證圖形的現(xiàn)勢(shì)性和不變形性，避免重復(fù)測(cè)繪造成的浪費(fèi)，增加地形圖的實(shí)用性和用戶的廣泛性。
（二）外業(yè)數(shù)據(jù)的采集
在采集數(shù)據(jù)時(shí)，數(shù)據(jù)采集人員要準(zhǔn)確應(yīng)用地物代碼，以免在內(nèi)業(yè)成圖時(shí)出現(xiàn)錯(cuò)誤；在觀測(cè)開(kāi)始時(shí)，相關(guān)工作人員需嚴(yán)格按照要求應(yīng)對(duì)測(cè)站點(diǎn)進(jìn)行檢查，跑尺人員應(yīng)嚴(yán)格按照自動(dòng)成圖的要求作業(yè)，確保能完整地描述地形地貌的特征點(diǎn)，必須通過(guò)繪制草圖來(lái)表明各個(gè)地物碎部點(diǎn)的屬性及相互關(guān)系，測(cè)量坎子時(shí)，要量取坎子比高，坎下也要進(jìn)行地形點(diǎn)采集。當(dāng)一個(gè)測(cè)區(qū)完成后，如果有必要可把數(shù)據(jù)備份。
（三）繪制內(nèi)業(yè)數(shù)據(jù)處理
無(wú)論是工程進(jìn)程各階段的測(cè)量工作，還是不同工程的測(cè)量工作，都需要根據(jù)誤差分析和測(cè)量平差理論選擇適當(dāng)?shù)臏y(cè)量手段，并對(duì)測(cè)量成果進(jìn)行處理和分析。
三、工程測(cè)量中的數(shù)字?jǐn)z影測(cè)量技術(shù)
數(shù)字?jǐn)z影測(cè)量是基于數(shù)字影像與攝影測(cè)量的基本原理，應(yīng)用計(jì)算機(jī)技術(shù)、數(shù)字影像處理、影像匹配、模式識(shí)別等多學(xué)科的理論與方法。就攝影測(cè)量本身而言，從測(cè)繪的角度上來(lái)看數(shù)字?jǐn)z影測(cè)量還是利用影像來(lái)進(jìn)行測(cè)繪的科學(xué)與技術(shù)；而從信息科學(xué)和計(jì)算機(jī)視覺(jué)科學(xué)的角度來(lái)看，它是利用影像來(lái)重建三維表面模型的科學(xué)與技術(shù)，也就是在“室內(nèi)”重建地形的三維表面模型，然后在模型上進(jìn)行測(cè)繪，從本質(zhì)上來(lái)說(shuō)，它與原來(lái)的攝影測(cè)量沒(méi)有區(qū)別。因而，在數(shù)字?jǐn)z影測(cè)量系統(tǒng)中，整個(gè)的生產(chǎn)流程與作業(yè)方式，和傳統(tǒng)的攝影測(cè)量差別似乎不大，但是它給傳統(tǒng)的攝影測(cè)量帶來(lái)了重大的變革。
目前通過(guò)在空中利用數(shù)字?jǐn)z影機(jī)所獲得的.數(shù)字影像，內(nèi)業(yè)使用專門的航測(cè)軟件處理，進(jìn)行的航空攝影測(cè)量是大面積、大比例尺地形測(cè)圖、地籍測(cè)量的重要手段與方法，在計(jì)算機(jī)上對(duì)數(shù)字影像進(jìn)行像對(duì)匹配，建立地面的數(shù)字模型，再通過(guò)專用的軟件來(lái)獲得數(shù)字地圖。該方法的特點(diǎn)是可將大量的外業(yè)測(cè)量工作移到室內(nèi)完成，它具有成圖速度快、精度高而均勻、成本低，不受氣候及季節(jié)的限制等優(yōu)點(diǎn)。特別適合于城市密集地區(qū)的大面積成圖。但是該方法的初期投入較大，如果一個(gè)測(cè)區(qū)較小，它的成本就顯得較高。但可以說(shuō)是今后數(shù)字測(cè)圖的一個(gè)重要發(fā)展方向，未來(lái)社會(huì)要求的是可以提供數(shù)字的、影像的、線劃的等多種形式的地圖產(chǎn)品。并且隨著全數(shù)字?jǐn)z影工作站的出現(xiàn)，加上gps技術(shù)在攝影測(cè)量中的應(yīng)用，使得攝影測(cè)量向自動(dòng)化、數(shù)字化方向邁進(jìn)。
四、結(jié)語(yǔ)
隨著數(shù)字化測(cè)繪技術(shù)的提高，gis技術(shù)的不斷成熟、gps技術(shù)在各行各業(yè)的廣泛應(yīng)用，現(xiàn)代工程測(cè)量必將朝著測(cè)量數(shù)字工程化的方向發(fā)展。大力開(kāi)展數(shù)字化測(cè)繪技術(shù)的應(yīng)用與研究將是測(cè)繪單位提升自身競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力和創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益的首要任務(wù)。
植保無(wú)人機(jī)的論文篇十一
摘要：就地形測(cè)繪工程來(lái)說(shuō), 其理論實(shí)際上已經(jīng)相當(dāng)充足, 為了提高測(cè)繪工程的精度, 就必須要利用先進(jìn)的測(cè)量技術(shù)、數(shù)據(jù)整合手段。以此才能保證地形測(cè)繪工程與時(shí)俱進(jìn), 滿足現(xiàn)今不斷提高的要求, 保障地形測(cè)繪的工程質(zhì)量。除此還有許多其他的因素會(huì)對(duì)地形測(cè)繪工程結(jié)果造成影響, 筆者專門就此進(jìn)行了分析討論, 并提出了相關(guān)的控制手段及方法, 希望能對(duì)工程測(cè)繪起到幫助。
關(guān)鍵詞：地形測(cè)繪工程; 影響因素; 控制方式;
地形測(cè)繪是整個(gè)測(cè)繪工程的重要一環(huán)。所以, 為了保證工程質(zhì)量, 就應(yīng)對(duì)地形測(cè)繪工程的每一步嚴(yán)格把關(guān), 并對(duì)工程實(shí)行動(dòng)態(tài)監(jiān)管[1]。在進(jìn)行地形測(cè)繪工作前, 要做好前期準(zhǔn)備工作, 具體包括人員、儀器、技術(shù)文件等部分的準(zhǔn)備工作;地形測(cè)繪時(shí)分部分區(qū)把控質(zhì)量;測(cè)繪項(xiàng)目完成后要進(jìn)行工程核驗(yàn)。在整個(gè)地形測(cè)繪工程的管理必須要具有全局性, 指導(dǎo)性以及規(guī)劃性[2]。
1 影響因素分析
(1) 人員對(duì)測(cè)繪工程的影響。不管現(xiàn)在的技術(shù)多么發(fā)達(dá), 人依舊處于地形測(cè)繪工程的核心地位, 是工程的設(shè)計(jì)者、建設(shè)者、管理者。工作人員參與了測(cè)繪工程的每一環(huán)節(jié), 測(cè)繪技術(shù)文件編寫、儀器操作、數(shù)據(jù)采集與分析均是由他們實(shí)施。要影響測(cè)繪工程的效率的因素除了技術(shù)、儀器原因外很重要一個(gè)因素就是人的效率[3]。因此, 要重視人在整個(gè)工程中的作用, 不斷提高各層級(jí)工作人員的素質(zhì), 從而保證測(cè)繪工程質(zhì)量。
(2) 測(cè)繪儀器精度以及數(shù)據(jù)處理因素影響。比起測(cè)繪人員素質(zhì)以及管理水平對(duì)地形測(cè)繪工程的影響, 測(cè)繪儀器精度以及數(shù)據(jù)處理水平的影響更為直接。巧婦難為無(wú)米之炊, 更高質(zhì)量的地形測(cè)繪來(lái)源于更高級(jí)的儀器以及數(shù)據(jù)處理水平。測(cè)繪人員的素質(zhì)與儀器精度、數(shù)據(jù)處理之間是魚水關(guān)系, 只有強(qiáng)強(qiáng)結(jié)合才能做出更高質(zhì)量的地形測(cè)繪工程。所以在實(shí)際工程中才會(huì)對(duì)其如此重視, 并投入大量的資金進(jìn)行更新升級(jí)。
(3) 測(cè)繪方案的影響。為了使地形測(cè)繪高效有序的進(jìn)行, 在正式進(jìn)行測(cè)繪前, 工程管理人員大都會(huì)按照規(guī)范定下測(cè)繪方案以及現(xiàn)場(chǎng)測(cè)繪規(guī)范。地形測(cè)繪工程包括了許多的小的分部工作, 除了對(duì)地形基本測(cè)量, 還有控制測(cè)量, 地形繪制, 抽樣復(fù)查等等工作[4]。包含的工作內(nèi)容眾多不代表重要性被分散了, 反而, 每一項(xiàng)工作的質(zhì)量都可以決定著最終測(cè)繪結(jié)果。除此之外, 地形測(cè)繪工程有一項(xiàng)獨(dú)特之處就是測(cè)繪的每一個(gè)地區(qū)都是特殊的, 不能生搬硬套其他工程的測(cè)繪方案。所以為了保證工程精度與質(zhì)量, 一套科學(xué)合理的測(cè)繪方案對(duì)于測(cè)繪工程是必不可少。
2 控制因素
(1) 提升工程人員工作水平。影響地形測(cè)繪結(jié)果的精確度與質(zhì)量的兩個(gè)最直接因素是“人”與“物”?！叭恕本褪侵苯訁⑴c測(cè)繪的工作人員。前面提到, 測(cè)繪工程是一項(xiàng)綜合性工程, 十分考驗(yàn)測(cè)繪工程人員的個(gè)人水平。所以在進(jìn)行測(cè)繪工程前, 工程管理層應(yīng)選出個(gè)人素質(zhì)過(guò)硬, 能勝任當(dāng)前工程的職員。測(cè)繪單位也要積極地引進(jìn)人才, 為有源頭活水來(lái)測(cè)繪質(zhì)量才上得去, 單位才能實(shí)現(xiàn)持續(xù)發(fā)展。再者來(lái)說(shuō), 測(cè)繪單位還應(yīng)對(duì)在崗員工進(jìn)行定期培訓(xùn)工作, 組織在崗學(xué)習(xí)理論知識(shí)、現(xiàn)行技術(shù)等等, 為工程人員工作能力與素養(yǎng)提升提供渠道。與此同時(shí), 定期的考核也是十分必要的, 考核結(jié)果與工程人員的.薪酬直接掛鉤, 有獎(jiǎng)有罰, 給了一定的壓力, 工作人員才有主動(dòng)去學(xué)習(xí)提升, 積極工作的動(dòng)力。
(2) 引進(jìn)先進(jìn)設(shè)備與技術(shù)。影響地形測(cè)繪工程結(jié)果的另外一個(gè)直接因素就是“物”, 即為測(cè)繪儀器設(shè)備以及技術(shù)手段。先進(jìn)的測(cè)繪工作越來(lái)越趨于精細(xì)化, 從原來(lái)以1:50000為主到現(xiàn)在1:10000或者1:5000, 未來(lái)比例尺只會(huì)更大。
地形測(cè)繪已經(jīng)全面進(jìn)入數(shù)字時(shí)代, 整個(gè)過(guò)程中, 不管是測(cè)量信息, 數(shù)值分析整合, 還是測(cè)繪成果, 都是數(shù)據(jù)化的形式。為了達(dá)到更高精度測(cè)量, 就需要采用更先進(jìn)的技術(shù)手段, 儀器設(shè)備。要采用多維一體的測(cè)量測(cè)量方式, 綜合利用衛(wèi)星, 航空以及地表測(cè)站。測(cè)繪單位對(duì)于引進(jìn)與升級(jí)應(yīng)投入足夠的資金, 以保證測(cè)繪質(zhì)量, 提升單位競(jìng)爭(zhēng)力。
(3) 端正業(yè)務(wù)態(tài)度加強(qiáng)監(jiān)管措施。在進(jìn)行測(cè)繪工作時(shí), 工程人員應(yīng)該有較強(qiáng)的責(zé)任心, 良好的工作態(tài)度, 保證測(cè)繪成果的準(zhǔn)確性。除了工作人員的自身調(diào)節(jié), 管理者也應(yīng)積極幫助建立一個(gè)良好的工作氛圍, 堅(jiān)持以實(shí)際數(shù)據(jù)說(shuō)話的原則, 腳踏實(shí)地干好工程。另外, 還必須建立監(jiān)管機(jī)制, 一方面是自我監(jiān)督機(jī)制, 加強(qiáng)測(cè)繪單位內(nèi)部的常規(guī)質(zhì)量監(jiān)管及驗(yàn)核, 建立員工質(zhì)量目標(biāo)量化指標(biāo), 實(shí)施獎(jiǎng)懲機(jī)制, 對(duì)于質(zhì)量不合格工程結(jié)果及時(shí)修正;另一方面是利用監(jiān)理機(jī)制, 對(duì)測(cè)繪工程各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行日常監(jiān)督核準(zhǔn), 對(duì)工程成果進(jìn)行嚴(yán)格驗(yàn)收。充分地發(fā)揮各方監(jiān)管作用, 從制度上避免因個(gè)人原因?qū)е碌墓こ淌鹿省?BR> (4) 制定切實(shí)合理的測(cè)繪方案。在工程開(kāi)始前就要制訂一套科學(xué)的地形測(cè)繪方案以保障工程有有序進(jìn)行, 配套的測(cè)繪流程, 崗位分工, 工程規(guī)章也應(yīng)同時(shí)出具。一套合理的方案應(yīng)該具有的特征是:可行性, 經(jīng)濟(jì)性以及可調(diào)節(jié)性。做好前期調(diào)研工作, 考察好目標(biāo)區(qū)域的實(shí)際情況, 如測(cè)繪的重難點(diǎn)區(qū)域, 可能會(huì)出現(xiàn)的問(wèn)題, 以及整個(gè)工程所需要消耗的資源等等, 給后面工作鋪平道路。一套切實(shí)合理的方案可以減少不必要的消耗, 能節(jié)省時(shí)間成本, 經(jīng)濟(jì)成本, 提高工程效率, 同時(shí)明確的的操作流程、規(guī)范的條例還能避免人為因素下的失誤造成不必要的損失。此外實(shí)際工程中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)一些預(yù)期外事件, 所以測(cè)繪方案還應(yīng)具有可調(diào)節(jié)性以切合實(shí)際。
(5) 制定相關(guān)管理的規(guī)范制度。新的《測(cè)量法》將基礎(chǔ)測(cè)繪和市場(chǎng)類測(cè)繪做了明確歸類, 但還是有一些模棱兩可的地方, 在現(xiàn)在測(cè)繪市場(chǎng)中, 有部分基礎(chǔ)測(cè)繪單位借此依然接市場(chǎng)測(cè)繪的工程。應(yīng)當(dāng)給出相應(yīng)的法律文件以規(guī)范市場(chǎng), 保證專職專用, 保證測(cè)繪工程質(zhì)量, 促進(jìn)市場(chǎng)發(fā)展。還應(yīng)制定測(cè)繪市場(chǎng)政策文件, 使市場(chǎng)信息透明公開(kāi), 保證公平性促進(jìn)市場(chǎng)的良性發(fā)展。
3 結(jié)語(yǔ)
總而言之, 社會(huì)的飛速發(fā)展對(duì)地形測(cè)繪工程的質(zhì)量與精度提出了更高的要求。所以, 一定要在如何提升這兩點(diǎn)上下狠功夫。要提高管理水平以及人員素質(zhì), 不斷革新單位的測(cè)量設(shè)備以及技術(shù)手段, 加強(qiáng)測(cè)繪工程監(jiān)管力度, 嚴(yán)格每一環(huán)節(jié)的質(zhì)量把關(guān), 以工匠精神鑄就高品質(zhì)工程。
參考文獻(xiàn)
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植保無(wú)人機(jī)的論文篇十二
環(huán)境與生活的品質(zhì)有直接的聯(lián)系，環(huán)境保護(hù)受到越來(lái)越多的關(guān)注。對(duì)于建設(shè)項(xiàng)目，其對(duì)于水環(huán)境、聲環(huán)境、生態(tài)環(huán)境等的影響必須經(jīng)過(guò)評(píng)價(jià)以確定該項(xiàng)目是否合符法律、法規(guī)的要求。成熟的、完善的無(wú)人機(jī)遙感技術(shù)，在國(guó)土監(jiān)察、氣象遙感等領(lǐng)域就用廣泛。環(huán)境保護(hù)領(lǐng)域中的應(yīng)用，取得令人滿意的效果。對(duì)提高應(yīng)急效率等有著極大助力。及時(shí)快捷的災(zāi)情信息對(duì)于及時(shí)制定救援策略，提高救援效率和質(zhì)量起著至關(guān)重要的作用。南方出現(xiàn)罕見(jiàn)雨雪冰凍災(zāi)害，在災(zāi)情監(jiān)測(cè)勘查、災(zāi)情評(píng)估、現(xiàn)場(chǎng)救災(zāi)指揮、受災(zāi)面積估算、災(zāi)后重建工作無(wú)人機(jī)遙感都體現(xiàn)了其優(yōu)勢(shì)。郎城、楊永崇等人主要采用三種機(jī)型來(lái)獲取航片，應(yīng)用近兩年航拍的`無(wú)人機(jī)遙感影像完成東勝區(qū)土地利用動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)。12月遼寧省遼寧環(huán)境與航空應(yīng)用工程中心采用無(wú)人機(jī)遙感系統(tǒng)對(duì)遼河流域現(xiàn)狀航拍和遙感監(jiān)測(cè)，影像分辨率為0.1m。遙感監(jiān)測(cè)對(duì)遼河生態(tài)系統(tǒng)現(xiàn)狀全面評(píng)價(jià)。將無(wú)人機(jī)遙感應(yīng)用在環(huán)保領(lǐng)域遼寧走在了國(guó)內(nèi)的前沿。隨之，遼寧環(huán)境航空應(yīng)用工程中心利用通航研究院研制完成的sy-1型低空無(wú)人機(jī)遙感系統(tǒng)，選用高分辨率面陣ccd數(shù)碼相機(jī)作為遙感設(shè)備，對(duì)遼寧省錦州市第二、三污水處理廠進(jìn)行規(guī)劃環(huán)境影像評(píng)價(jià)，通過(guò)遙感目視解譯以及將無(wú)人機(jī)遙感影像作為規(guī)劃底圖，為環(huán)評(píng)工作提供數(shù)據(jù)支持和依據(jù)。將遙感影像與專題圖聯(lián)系起來(lái)是一個(gè)具備實(shí)用價(jià)值的課題。當(dāng)需要對(duì)偏遠(yuǎn)的地區(qū)地形圖作為底圖供保用，精度低或年代久遠(yuǎn)是不能滿足的使用的。多光譜成像儀生成多光譜圖像，提供污染狀況信息的專題圖。另外，無(wú)人機(jī)遙感系統(tǒng)生成高分辨率遙感影像甚至還可以辨識(shí)出該區(qū)域內(nèi)不同植被類型的相互替代情況，這樣對(duì)區(qū)域內(nèi)的植物生態(tài)研究也會(huì)起到參考作用。
2研究對(duì)象概況
地理位置上，丹東港位于遼東半島東部，鴨綠江入?？谖靼叮吓R黃海，是遼東半島港口群中距離朝鮮半島和日本列島最近的港口。丹東港現(xiàn)有大東港區(qū)（海港）和浪頭港區(qū)（河港）兩個(gè)港區(qū)，共有生產(chǎn)性泊位15個(gè)，其中大東港區(qū)是我國(guó)北方天然不凍良港，共有萬(wàn)噸級(jí)以上泊位10個(gè)，港區(qū)內(nèi)有油品專業(yè)碼頭1座。港口工程分多期進(jìn)行。有部分項(xiàng)目還在處于報(bào)批或未開(kāi)工，對(duì)于建設(shè)項(xiàng)目環(huán)保管理的手段提出考驗(yàn)。通過(guò)無(wú)人機(jī)拍攝的高清圖片，工作人員在對(duì)圖片進(jìn)行處理后能夠清楚明了地得到該建設(shè)項(xiàng)目的信息，為作出決策提供詳實(shí)、實(shí)時(shí)的佐證。
3無(wú)人機(jī)遙感技術(shù)
無(wú)人機(jī)遙感技術(shù)是無(wú)人駕駛飛行器技術(shù)與遙感技術(shù)的結(jié)合。即自動(dòng)化、可編程飛行與遙測(cè)、遙控、通訊、gps差分定位的綜合技術(shù)。該系統(tǒng)能快速獲取土地資源和環(huán)境等的空間遙感信息,可為后期處理遙感影像數(shù)據(jù)提供高分辨率的數(shù)據(jù)。其具有成本低、損耗低、高時(shí)效性、可靈活使用等諸多優(yōu)點(diǎn)。無(wú)人機(jī)遙感技術(shù)是由空中部分、地面部分組成。其中空中部分由遙感傳感器、遙感空中控制、無(wú)人機(jī)平臺(tái)組成;地面部分由航跡規(guī)劃、無(wú)人機(jī)地面控制以及數(shù)據(jù)接收顯示部分組成。遙感影像覆蓋范圍廣、獲取周期短、相對(duì)于衛(wèi)星與航空遙感受自然條件限制少，能為環(huán)境保護(hù)提供高時(shí)效、高精度的數(shù)據(jù)。相比于普通google地形圖，無(wú)人機(jī)遙感影像時(shí)效性更高、分辨率更高、能更準(zhǔn)確反映項(xiàng)目周邊實(shí)際情況。遙感技術(shù)已在建設(shè)項(xiàng)目水土保持監(jiān)測(cè)中、環(huán)境影響評(píng)價(jià)中、環(huán)保驗(yàn)收中等工作中得到應(yīng)用，并取得了不錯(cuò)的效果。
4信息科學(xué)分類理論研究
《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)管理辦法》規(guī)定凡從事對(duì)環(huán)境有影響的建設(shè)項(xiàng)目都必須執(zhí)行環(huán)境影響評(píng)價(jià)制度和“三同時(shí)”制度。所謂“三同時(shí)”是指“建設(shè)項(xiàng)目需要配套建設(shè)的環(huán)境保護(hù)設(shè)施,必須與主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投產(chǎn)使用”。同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工是“三同時(shí)”的基礎(chǔ),同時(shí)投產(chǎn)使用是“三同時(shí)”的關(guān)鍵。港口包括生態(tài)環(huán)境、聲環(huán)境、振動(dòng)環(huán)境、電磁環(huán)境、地表水環(huán)境、環(huán)境空氣、固體廢物污染等，因目前無(wú)人機(jī)遙感載荷能力限制，難以獲取環(huán)境振動(dòng)、聲及電磁環(huán)境等信息。地圖符號(hào)的基本圖形要素可稱為符號(hào)構(gòu)成元素?；疽蛩?，是地圖上最小的圖解單元。位置、形狀、色彩、尺寸、網(wǎng)紋、方向和注記構(gòu)成符號(hào)的要素。從結(jié)構(gòu)上看，產(chǎn)生意義的不是符號(hào)本身，而是符號(hào)的組合關(guān)系。因此，歸根結(jié)底，各類關(guān)系和結(jié)構(gòu)落實(shí)在地圖上，體現(xiàn)于點(diǎn)、線、面符號(hào)之中。一個(gè)專題符號(hào)的意義達(dá)成，核心任務(wù)是要處理語(yǔ)義和語(yǔ)法層的關(guān)系。專題圖中，符號(hào)要素的特性。專題圖中。針對(duì)符號(hào)形態(tài)與專題圖需求，擬按以下原則分類。符號(hào)構(gòu)成元素設(shè)計(jì)應(yīng)遵循的基本原則應(yīng)該是，最大限度地利用每個(gè)符號(hào)構(gòu)成元素的最佳表達(dá)效果，尋求科學(xué)的組合模式，能系統(tǒng)、完整、充分地顯示專題要素，并和制圖目的、用途、主題相一致。大體上分類可以遵從這可規(guī)則：點(diǎn)、線、面，又通過(guò)其規(guī)則性與否區(qū)分球體、棱錐和棱柱等及曲線、弧線等，還可以通過(guò)方向性箭頭來(lái)表達(dá)動(dòng)態(tài)變化，并且與靜態(tài)變化來(lái)表達(dá)不同態(tài)勢(shì)。而通過(guò)以語(yǔ)言學(xué)來(lái)描述，這些就是構(gòu)成具有語(yǔ)義的符號(hào)。符號(hào)構(gòu)成元素和其所表示的專題要素特征，有了相對(duì)復(fù)雜的關(guān)系，基本可以通過(guò)模糊理論來(lái)對(duì)他們進(jìn)行組合，而不是是明確的邏輯關(guān)系。簡(jiǎn)單的分類應(yīng)滿足幾個(gè)原則：科學(xué)性原則、重要性原則、直觀性原則。即應(yīng)遵循環(huán)保專題地圖相應(yīng)規(guī)定，各工程屬性信息定義明確，能夠體現(xiàn)相應(yīng)環(huán)保措施要求，其解譯數(shù)據(jù)庫(kù)、符號(hào)表達(dá)依據(jù)相關(guān)環(huán)境保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，具有科學(xué)依據(jù)。對(duì)你信息應(yīng)選取具有代表性、最為重要的指標(biāo)，舍棄影響小的指標(biāo)，保證最大程度地反映工程環(huán)保信息。提取的屬性應(yīng)是在現(xiàn)有技術(shù)條件下，能夠在無(wú)人機(jī)影像上獲取的信息，能對(duì)建設(shè)項(xiàng)目工程做出客觀、公正的評(píng)價(jià)。
5港口項(xiàng)目科學(xué)分類研究
在數(shù)據(jù)符號(hào)化的過(guò)程中，對(duì)符號(hào)進(jìn)行分類、規(guī)范是因不同需求而變。在環(huán)保專題圖中針對(duì)對(duì)像不同，可以通過(guò)形狀（可借鑒現(xiàn)有圖例、符號(hào)設(shè)計(jì)方法、經(jīng)驗(yàn)）、顏色不同，來(lái)表達(dá)對(duì)像的要素。首先，以顏色不同來(lái)表達(dá)項(xiàng)目工程的建設(shè)情況。這樣有利于對(duì)其進(jìn)行環(huán)境保護(hù)管理。(見(jiàn)表2)按不同顏色劃分項(xiàng)目工程后，可以根據(jù)不同工程的環(huán)保要求及對(duì)附近敏感點(diǎn)的影響來(lái)分類。(見(jiàn)表3)將現(xiàn)實(shí)對(duì)像符號(hào)化，通過(guò)gis來(lái)實(shí)現(xiàn)。敏感點(diǎn)均以點(diǎn)符號(hào)表達(dá)，融合元素要素后成為數(shù)字化識(shí)別、操作對(duì)像。通過(guò)arcmap將圖片格式制成不同類型，其對(duì)像對(duì)應(yīng)點(diǎn)識(shí)別符號(hào)。(見(jiàn)表4)確定制圖符號(hào)及對(duì)應(yīng)對(duì)像關(guān)系，定下分類規(guī)則。包含了多種屬性的符號(hào)是為分類符號(hào)。分組符號(hào)利用不同形狀、大小、顏色、圖案可以表達(dá)符號(hào)對(duì)應(yīng)對(duì)像的多種狀態(tài)。這種分類的表示方法能夠反映出要素的數(shù)量或者質(zhì)量的差異。重要的是對(duì)地理信息的決策作用提供了支持。將符號(hào)入庫(kù)以便于以后使用。
6結(jié)語(yǔ)
規(guī)范的專題圖地圖符號(hào)是專題圖能有效地得到應(yīng)用基礎(chǔ)。其直觀性與數(shù)字化既便于認(rèn)知，也便于統(tǒng)計(jì)。統(tǒng)一的圖式符號(hào)也使得專題制圖數(shù)字化、規(guī)范化地快速發(fā)展，為環(huán)保事業(yè)增一分力。
植保無(wú)人機(jī)的論文篇十三
隨著科技的不斷發(fā)展，無(wú)人機(jī)已經(jīng)被廣泛運(yùn)用于各個(gè)領(lǐng)域，農(nóng)業(yè)植保也不例外。無(wú)人機(jī)能夠高效地進(jìn)行植物病蟲害檢測(cè)、草坪施肥和噴灑農(nóng)藥等任務(wù)，大大提高了農(nóng)作物的產(chǎn)量和質(zhì)量。我有幸參與了農(nóng)業(yè)植保無(wú)人機(jī)的使用過(guò)程，并深切體會(huì)到了它帶來(lái)的巨大幫助和便利。
首先，農(nóng)業(yè)植保無(wú)人機(jī)能夠高效地進(jìn)行植物病蟲害檢測(cè)。傳統(tǒng)的植物病蟲害檢測(cè)往往需要人工逐一巡查，不僅耗時(shí)費(fèi)力，而且有一定的誤差。而無(wú)人機(jī)配備了高清攝像頭和紅外熱成像技術(shù)，能夠準(zhǔn)確地識(shí)別出農(nóng)作物上的病蟲害情況，進(jìn)而進(jìn)行有針對(duì)性的處理。在實(shí)際使用中，我發(fā)現(xiàn)無(wú)人機(jī)能夠快速全面地完成植物病蟲害的檢測(cè)工作，提高了效率，同時(shí)也減少了人力成本。
其次，無(wú)人機(jī)在草坪施肥方面也有著巨大的優(yōu)勢(shì)。草坪是公園、高爾夫球場(chǎng)和大型居民小區(qū)等地的重要景觀，施肥對(duì)于草坪的生長(zhǎng)和美化至關(guān)重要。傳統(tǒng)的施肥方法往往需要人力操作，效果不穩(wěn)定且容易造成浪費(fèi)。而無(wú)人機(jī)的使用改變了這種局面。無(wú)人機(jī)可以根據(jù)草坪的具體情況進(jìn)行智能施肥，確保施肥均勻，避免草坪“大肥小肥”的問(wèn)題。同時(shí)，無(wú)人機(jī)的高度和速度可以靈活調(diào)整，能夠準(zhǔn)確控制肥料的投放量，最大限度地降低了浪費(fèi)。
第三，無(wú)人機(jī)在農(nóng)作物噴灑農(nóng)藥方面表現(xiàn)出色。農(nóng)作物病蟲害對(duì)于農(nóng)田的產(chǎn)量和質(zhì)量有著重要的影響，因此及時(shí)有效地噴灑農(nóng)藥是不可或缺的一環(huán)。無(wú)人機(jī)可以準(zhǔn)確地控制噴灑的高度和角度，確保農(nóng)藥均勻地覆蓋到作物表面，提高了噴灑質(zhì)量。而且，無(wú)人機(jī)可以根據(jù)農(nóng)田的具體情況自動(dòng)規(guī)劃飛行路線，最大限度地減少漏噴和誤噴的情況。這樣不僅提高了農(nóng)藥的使用效果，還降低了對(duì)環(huán)境的負(fù)面影響，促進(jìn)了農(nóng)業(yè)生態(tài)環(huán)境持續(xù)健康發(fā)展。
此外，無(wú)人機(jī)的使用還帶來(lái)了諸多便利。無(wú)人機(jī)可以通過(guò)遙控器或者手機(jī)APP進(jìn)行操控，操作簡(jiǎn)單方便。這樣，農(nóng)場(chǎng)主不需要親自上陣，只需通過(guò)設(shè)備進(jìn)行指揮，不僅省時(shí)省力，還能夠降低使用風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，無(wú)人機(jī)擁有較高的飛行高度和速度，可以快速覆蓋大面積的農(nóng)田，提高了工作效率。此外，無(wú)人機(jī)還具備一定的遙感能力，能夠收集作物生長(zhǎng)情況和土地利用情況等數(shù)據(jù)，為后期農(nóng)作物的管理和規(guī)劃提供依據(jù)。
綜上所述，農(nóng)業(yè)植保無(wú)人機(jī)的應(yīng)用給農(nóng)作物的產(chǎn)量和質(zhì)量帶來(lái)了巨大的提升。無(wú)人機(jī)通過(guò)高效的植物病蟲害檢測(cè)、草坪施肥和噴灑農(nóng)藥等任務(wù)，在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中發(fā)揮著重要的作用。同時(shí)，無(wú)人機(jī)的使用帶來(lái)了諸多的便利，提高了工作效率和農(nóng)產(chǎn)品的質(zhì)量。農(nóng)業(yè)植保無(wú)人機(jī)的推廣和應(yīng)用，必將進(jìn)一步推動(dòng)農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的發(fā)展，助力農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的穩(wěn)定和可持續(xù)發(fā)展。
植保無(wú)人機(jī)的論文篇十四
摘要本文從施工技術(shù)、全面質(zhì)量管理等方面系統(tǒng)研究了住宅裝飾裝修工程中的應(yīng)用。
對(duì)各分部工程進(jìn)行控制，按新設(shè)計(jì)控制、材料控制、施工控制等內(nèi)容進(jìn)行了較為細(xì)致的闡述和探討。
關(guān)鍵詞質(zhì)量管理;城市住宅;裝修
1.全面質(zhì)量管理概述
1.1基本概念
植保無(wú)人機(jī)的論文篇十五
無(wú)人機(jī)作為一種現(xiàn)代化遙控飛行器，技術(shù)逐漸成熟，已經(jīng)在軍事、民用領(lǐng)域廣泛應(yīng)用。由于無(wú)人機(jī)具有靈活機(jī)動(dòng)、時(shí)效性高、成本低、損耗低、風(fēng)險(xiǎn)低、監(jiān)測(cè)能力強(qiáng)以及覆蓋面廣等特點(diǎn)，非常適合于水上安全監(jiān)管業(yè)務(wù)。目前，天津海事局、廣東海事局以及長(zhǎng)江海事局等先后進(jìn)行了多項(xiàng)無(wú)人機(jī)海事應(yīng)用的課題和空中巡航監(jiān)測(cè)的嘗試，國(guó)內(nèi)還先后利用無(wú)人機(jī)參與海上溢油事故監(jiān)測(cè)。應(yīng)用實(shí)例表明，海事系統(tǒng)配置無(wú)人機(jī)與巡邏船、vts, ais, lrit等監(jiān)管系統(tǒng)有效結(jié)合，可促進(jìn)以“全方位覆蓋、全天候運(yùn)行、全過(guò)程監(jiān)控”為特征的安全監(jiān)管體系建設(shè)，全面提升海事依法行政和為公共服務(wù)的能力和水平。
一、無(wú)人機(jī)概念及系統(tǒng)組成
無(wú)人機(jī)(unmanned aerial vehicle，簡(jiǎn)稱uav)是一種由無(wú)線遙控設(shè)備或由程序控制操縱的無(wú)人駕駛飛行器。具體而言，它是動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，能夠通過(guò)無(wú)線電地面遙控飛行和(或)自主飛行，可重復(fù)使用。它與有人機(jī)的區(qū)別首先是無(wú)人駕駛，飛行過(guò)程由電子設(shè)備控制自動(dòng)進(jìn)行，飛機(jī)上無(wú)需安裝任何與飛行員有關(guān)的設(shè)備，可以有效地節(jié)省和利用空間裝載應(yīng)用設(shè)備以完成賦予它的各種任務(wù)。
無(wú)人機(jī)系統(tǒng)主要包括飛機(jī)機(jī)體、飛控系統(tǒng)、數(shù)據(jù)鏈系統(tǒng)、發(fā)射回收系統(tǒng)、任務(wù)設(shè)備等。飛控系統(tǒng)又稱為飛行管理與控制系統(tǒng)，相當(dāng)于無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的“心臟”部分，對(duì)無(wú)人機(jī)的穩(wěn)定性、數(shù)據(jù)傳輸?shù)目煽啃?、精確度、實(shí)時(shí)性等都有重要影響，對(duì)其飛行性能起決定性的作用。數(shù)據(jù)鏈系統(tǒng)可以保證對(duì)遙控指令的準(zhǔn)確傳輸，以及無(wú)人機(jī)接收、發(fā)送信息的實(shí)時(shí)性和可靠性，以保證信息反饋的及時(shí)有效性和順利準(zhǔn)確的完成任務(wù)。發(fā)射回收系統(tǒng)保證無(wú)人機(jī)順利升空，以達(dá)到安全的高度和速度飛行，并在執(zhí)行完任務(wù)后從天空安全回落到地面。任務(wù)設(shè)備是無(wú)人機(jī)執(zhí)行相應(yīng)任務(wù)時(shí)搭載的設(shè)備。無(wú)人機(jī)與有人駕駛飛機(jī)的最大區(qū)別是，單純依靠無(wú)人機(jī)本身是不能完成任何任務(wù)的，它需要一套嚴(yán)密的控制系統(tǒng)和根據(jù)任務(wù)需要搭載的應(yīng)用設(shè)備，所以無(wú)人機(jī)也稱為無(wú)人機(jī)系統(tǒng)。
二、無(wú)人機(jī)可應(yīng)用于海事監(jiān)管的業(yè)務(wù)領(lǐng)域
無(wú)人機(jī)可應(yīng)用于海上巡邏執(zhí)法、調(diào)查取證和應(yīng)急反應(yīng)、海上搜尋和救助，海上船舶溢油、排污監(jiān)視、航標(biāo)巡檢、航道測(cè)量等海事監(jiān)管業(yè)務(wù)領(lǐng)域。
1海上巡邏執(zhí)法、調(diào)查取證和應(yīng)急反應(yīng)
目前海上船舶大型化、快速化趨勢(shì)已經(jīng)十分明顯，高速船和大型集裝箱船舶的航速已超過(guò)28 km，但海事系統(tǒng)現(xiàn)有巡邏船大部分不能達(dá)到此航速。同時(shí)，受巡邏船客觀條件的限制，利用巡邏船開(kāi)展巡航存在視程短、反應(yīng)慢，難以把握整體態(tài)勢(shì)，對(duì)違法船舶無(wú)法進(jìn)行持續(xù)有效跟蹤，對(duì)一些違章行為無(wú)法繼續(xù)取證和處理等問(wèn)題。而無(wú)人飛機(jī)高速、高效優(yōu)勢(shì)可以有效地彌補(bǔ)執(zhí)法艦船速度方面的不足。尤其是在調(diào)查取證和應(yīng)急反應(yīng)方面，通過(guò)使用無(wú)人飛機(jī)，可以保證反應(yīng)的快速性和調(diào)查的及時(shí)性，防止肇事船舶逃逸，利用機(jī)載的.攝像、攝影設(shè)備還可記錄和保存證據(jù)，便于調(diào)查處理。
2.海上搜尋與救助
一般海上救助常利用飛機(jī)或無(wú)人機(jī)快速到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，并在目標(biāo)區(qū)上空低速飛行進(jìn)行搜索?？赏ㄟ^(guò)機(jī)載光制冷紅外吊艙對(duì)有生目標(biāo)進(jìn)行探測(cè)，避免了由于人工搜救的不確定性而導(dǎo)致遺漏。光電吊艙的制冷紅外傳感器可對(duì)視野范圍內(nèi)的有生目標(biāo)和沒(méi)有溫度的物體進(jìn)行顏色區(qū)分，地面站工作人員通過(guò)辨識(shí)，為救助直升機(jī)、艦船指示目標(biāo)，指揮救助直升機(jī)、救助船舶和過(guò)往船舶協(xié)同實(shí)施救助。并且無(wú)人機(jī)能抗8級(jí)大風(fēng)，能到達(dá)許多人員和船只無(wú)法抵達(dá)的危險(xiǎn)區(qū)域，可以把高清視頻和照片實(shí)時(shí)傳送至監(jiān)控中心，為有關(guān)部門快速處理提供信息保障，利用無(wú)人直升機(jī)可以大大提高救助成功率。
3.海上船舶溢油、排污監(jiān)視和應(yīng)急行動(dòng)
海洋環(huán)境保護(hù)是當(dāng)今海洋國(guó)家最關(guān)心的主題之一。隨著海上石油運(yùn)輸量逐年增加，油船趨向大型化，海上船舶溢油風(fēng)險(xiǎn)也不斷增加。統(tǒng)計(jì)表明，石油是海洋最大的污染源，每年排入海水中的石油有42%是石油運(yùn)輸過(guò)程中造成的。為此，各海洋國(guó)家紛紛制定溢油應(yīng)急計(jì)劃，國(guó)際海事組織也通過(guò)了相應(yīng)的決議。隨著中國(guó)石油進(jìn)口量的增加和海洋石油開(kāi)采力度不斷加大，對(duì)于海洋溢油的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)工作顯得尤為重要。海上溢油發(fā)生后的最初幾小時(shí)是防止污染擴(kuò)散及其危害的最佳時(shí)機(jī)，利用無(wú)人機(jī)對(duì)重要航線、石油開(kāi)采重要海域進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，一旦發(fā)生原油泄漏，借助機(jī)載的多光譜成像雷達(dá)對(duì)海面進(jìn)行巡查，專用多光譜成像雷達(dá)更可在夜間進(jìn)行溢油監(jiān)測(cè)。同時(shí)，對(duì)于逐漸隱蔽化的夜間排污作業(yè)行為，無(wú)人直升機(jī)搭載多光譜成像雷達(dá)能夠通過(guò)違法排污船只排放物體的溫度、色值等信息確定排污行為。
4.航標(biāo)的巡檢
航標(biāo)是航海保障的主要手段，中國(guó)沿海有許多重要的燈塔、燈樁位于孤島之上，點(diǎn)多、線長(zhǎng)、分散，交通不便，補(bǔ)給、維護(hù)十分困難。利用無(wú)人飛機(jī)上的任務(wù)設(shè)備，實(shí)現(xiàn)航標(biāo)的快速巡檢，及時(shí)有效地報(bào)告航標(biāo)工作狀態(tài)情況，避免無(wú)目的巡檢，可以有效提高航標(biāo)正常率水平。
5.海區(qū)航道測(cè)量
利用航空攝影拍攝地面、水面，獲取圖像信息，經(jīng)加工、處理和分析以提取被測(cè)對(duì)象的空間位置和有關(guān)信息的方法，已得到廣泛應(yīng)用，特別是全數(shù)字?jǐn)z影測(cè)量方法的應(yīng)用，使無(wú)人飛機(jī)進(jìn)行航空攝影也完全能夠滿足航空測(cè)量的要求。
三、無(wú)人機(jī)在國(guó)內(nèi)外海事中的應(yīng)用情況
近年來(lái)，隨著無(wú)人機(jī)技術(shù)的不斷進(jìn)步，無(wú)人機(jī)的安全性與可靠性逐步提高，加之無(wú)人機(jī)具有重量輕、尺寸小、費(fèi)用低、反應(yīng)快等多項(xiàng)優(yōu)勢(shì)，其應(yīng)用于軍事和民用的領(lǐng)域已經(jīng)越來(lái)越廣闊，美、日等發(fā)達(dá)國(guó)家將無(wú)人機(jī)應(yīng)用于海事監(jiān)管的力度也在不斷加大。
美國(guó)是無(wú)人機(jī)技術(shù)最先進(jìn)的國(guó)家，其民用無(wú)人機(jī)也最為廣泛。美國(guó)海岸警備隊(duì)擁有各類飛機(jī)超過(guò)200架，其中固定翼飛機(jī)73架，直升機(jī)136架。但由于美國(guó)海岸線漫長(zhǎng)，其空中巡邏能力仍要繼續(xù)加強(qiáng)。初，美國(guó)海岸警衛(wèi)隊(duì)簽署了一份采購(gòu)合同，合同計(jì)劃采購(gòu)包括貝爾公司的“鷹眼”和“火力偵察兵”兩種機(jī)型在內(nèi)的76架無(wú)人機(jī)，采購(gòu)數(shù)量首次超越有人機(jī)數(shù)量(固定翼35架，直升機(jī)34架)，目前，“鷹眼”無(wú)人機(jī)已經(jīng)列編。另外，美國(guó)還使用mq9“收割者”無(wú)人機(jī)應(yīng)對(duì)給全球航運(yùn)線路造成威脅的索馬里海盜等。
日本是當(dāng)今全球最大的無(wú)人飛行器使用國(guó)之一，其應(yīng)用主要集中在民用領(lǐng)域。在民用領(lǐng)域內(nèi)，其無(wú)人飛行器廣泛應(yīng)用于農(nóng)業(yè)生產(chǎn)等部門。近年來(lái)，為應(yīng)對(duì)與中國(guó)的海上糾紛，日本已開(kāi)始使用無(wú)人機(jī)進(jìn)行海上監(jiān)視，并計(jì)劃研究新型無(wú)人偵察機(jī)加強(qiáng)海上警戒監(jiān)視能力。
代表歐洲最高水平的奧地利s-100無(wú)人機(jī)，是多功能通用自主型無(wú)人機(jī)系統(tǒng)，軍用和民用領(lǐng)域應(yīng)用廣泛，相繼被多個(gè)國(guó)家采用，目前已在巴基斯坦、西班牙和印度等國(guó)家的海事機(jī)構(gòu)服役。
另外，韓國(guó)、菲律賓以及歐洲很多國(guó)家的海岸警衛(wèi)隊(duì)也對(duì)無(wú)人機(jī)的應(yīng)用提出了不同數(shù)量的要求。
四、無(wú)人機(jī)在中國(guó)海事監(jiān)管中的應(yīng)用情況
經(jīng)過(guò)怕多年的發(fā)展，中國(guó)已逐步掌握了無(wú)人機(jī)制造的關(guān)鍵技術(shù)，所投放的產(chǎn)品也比較成熟。隨著試驗(yàn)性小范圍應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)的不斷積累，無(wú)人機(jī)在航空攝影、農(nóng)業(yè)作業(yè)、電力巡線、森林防火等民用領(lǐng)域已經(jīng)廣泛應(yīng)用，并且取得了令人矚目的成績(jī)，但在水上安全監(jiān)管應(yīng)用方面相對(duì)較少。
交通運(yùn)輸部一直在研究和探索無(wú)人機(jī)海事應(yīng)用，已進(jìn)行多種應(yīng)用測(cè)試，并開(kāi)展了試點(diǎn)應(yīng)用。天津海事局、廣東海事局、長(zhǎng)江海事局等先后進(jìn)行了多項(xiàng)無(wú)人機(jī)海事應(yīng)用的課題和空中巡航監(jiān)測(cè)的嘗試。例如，天津海事局租用固定翼無(wú)人機(jī)對(duì)轄區(qū)海域進(jìn)行航空監(jiān)測(cè)的試點(diǎn)工作，成立了無(wú)人機(jī)監(jiān)控小組，與無(wú)人機(jī)技術(shù)公司緊密合作，探索無(wú)人機(jī)空中巡航模式。目前，利用無(wú)人機(jī)開(kāi)展空中巡航的頻率可達(dá)每周1-2次，共設(shè)計(jì)有3條主要航線，監(jiān)視范圍為天津海事局轄區(qū)1. 6萬(wàn)平方公里海域，基本覆蓋了轄區(qū)主航道、錨地以及海上石油平臺(tái)等重點(diǎn)海域。
五、無(wú)人機(jī)應(yīng)用于海事監(jiān)管需要解決的問(wèn)題
1做好海事無(wú)人機(jī)配置的頂層設(shè)計(jì)框架
目前無(wú)人機(jī)海事應(yīng)用的條件已基本成熟，但考慮到無(wú)人機(jī)屬于高科技產(chǎn)品，初步應(yīng)用于海事系統(tǒng)要慎重，不應(yīng)盲目全面建設(shè)，而應(yīng)由局部試點(diǎn)轉(zhuǎn)向全面推進(jìn)，循序漸進(jìn);同時(shí)，還要從無(wú)人直升機(jī)起飛重量、任務(wù)載荷、巡航速度、巡航時(shí)間等無(wú)人直升機(jī)平臺(tái)單項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)和飛行綜合性技術(shù)性能等方面，確定海事應(yīng)用的無(wú)人機(jī)機(jī)型，以滿足海事監(jiān)管需要。
2.制定海事無(wú)人機(jī)的吊艙設(shè)備技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
目前，無(wú)人機(jī)可加裝的機(jī)載任務(wù)設(shè)備主要有:機(jī)載光電吊艙、機(jī)載ais、機(jī)載vhf、合成孔徑雷達(dá)、3d激光雷達(dá)、機(jī)載多光譜成像儀、機(jī)載vhf、位置識(shí)別信號(hào)裝置、光電eo、報(bào)警裝置、圖像傳輸設(shè)備等。而對(duì)于海事監(jiān)管的具體業(yè)務(wù)來(lái)說(shuō)，需要從吊艙傳感器類型、穩(wěn)定精度、探測(cè)距離、海事目標(biāo)識(shí)別及跟蹤以及與無(wú)人機(jī)匹配聯(lián)調(diào)等方面，制定海事無(wú)人機(jī)任務(wù)載荷的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，以便針對(duì)不同海事應(yīng)用任務(wù)類型，選擇不同的無(wú)人機(jī)平臺(tái)及其適配任務(wù)載荷。
3.妥善解決無(wú)人機(jī)的空域管制問(wèn)題
目前國(guó)內(nèi)空域的管理還沒(méi)有放開(kāi)，無(wú)人機(jī)與有人機(jī)同樣面臨著空管限制、不能隨時(shí)起飛的問(wèn)題。按照無(wú)人機(jī)相關(guān)政策及規(guī)定，為保障海事無(wú)人機(jī)的正常使用，需要向空軍航空管制部門和民航空中管制部門進(jìn)行申請(qǐng)相關(guān)手續(xù)。借鑒國(guó)內(nèi)農(nóng)業(yè)監(jiān)測(cè)、電力巡線無(wú)人機(jī)飛行許可獲取程序，海事無(wú)人機(jī)巡航飛行需要完成兩方面的工作保證正常飛行，一是向民航局申請(qǐng)?zhí)卦S飛行證;二是針對(duì)飛行空域及航線，向所屬軍區(qū)空軍航空管制部門報(bào)備飛行計(jì)劃。
4.做好無(wú)人機(jī)系統(tǒng)人員配置及操控培訓(xùn)
為了滿足無(wú)人機(jī)海事監(jiān)管的需求，應(yīng)有相應(yīng)的操作與維護(hù)人員。因此，需進(jìn)行相關(guān)技術(shù)知識(shí)、設(shè)備的工作原理和技術(shù)性能、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及配置、安裝調(diào)試、維護(hù)操作、系統(tǒng)配置操作及系統(tǒng)運(yùn)行數(shù)據(jù)采集和分析等方面的培訓(xùn)，使受訓(xùn)人能熟練掌握系統(tǒng)軟硬件的日常操作管理和維護(hù)，并能對(duì)一般性故障進(jìn)行診斷、排除與恢復(fù);能熟練使用所提供的各種工具;能對(duì)系統(tǒng)的運(yùn)行數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、分析和處理。最終，使受訓(xùn)人員達(dá)到獨(dú)立承擔(dān)無(wú)人機(jī)飛行任務(wù)和正常維修保養(yǎng)無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的能力。