心得體會是通過對一段時間內(nèi)的經(jīng)歷、感悟和觀察進(jìn)行總結(jié)和歸納的一種文字表達(dá)方式，它能夠幫助我們更好地了解和認(rèn)識自己的成長和進(jìn)步。每一次心得體會都是一次寶貴的學(xué)習(xí)機(jī)會，讓我們更加深入思考和反思自己在學(xué)習(xí)、工作和生活中的表現(xiàn)和經(jīng)驗，從而不斷提高自己的能力和素質(zhì)?？偨Y(jié)就像是給自己一個反饋和總結(jié)的機(jī)會，讓我們更好地發(fā)現(xiàn)自己的優(yōu)點和不足，并且找到改進(jìn)和進(jìn)步的方向。通過寫心得體會，我們可以更好地實現(xiàn)個人成長和發(fā)展。寫心得體會時，要注意結(jié)合實際案例或個人經(jīng)歷，以增強(qiáng)可信度和說服力。以下是小編為大家整理的一些優(yōu)秀的心得體會范文，供大家參考。希望大家通過閱讀這些范文，能夠有更多的啟發(fā)和靈感，寫出出色的心得體會，與大家共同成長。
客運崗位心得體會篇一
社會實踐心得體會
20 年3月至20 年8月近半年時間,我在xx有限公司辦公室文員崗位實習(xí)。這是我第一次正式與社會接軌踏上工作崗位,開始了與以往完全不一樣的生活。每天在規(guī)定的時間上下班,上班期間要認(rèn)真按時完成自己的工作任務(wù),不能草率敷衍了事。感覺到自己身肩重任,凡事謹(jǐn)慎小心,否則隨時可能要為一個小小的錯誤承擔(dān)嚴(yán)重的后果而付出巨大的代價,再也不是一句對不起和一紙所能解決得了的了。
從學(xué)校到社會的大環(huán)境的轉(zhuǎn)變,身邊接觸的人也完全換了角色,老師變成老板,同學(xué)變成同事,相處之道完全不同。在這巨大的轉(zhuǎn)變中,我們可能彷徨,迷茫,無法馬上適應(yīng)新的環(huán)境。我們也許看不慣企業(yè)之間殘酷的競爭,無法忍受同事之間漠不關(guān)心的眼神和言語。很多時候覺得自己沒有受到領(lǐng)導(dǎo)重用,所干的只是一些無關(guān)緊要的雜活,自己的提議或工作不能得到老板的肯定。做不出成績時,會有來自各方面的壓力,比如老板的眼色同事的嘲諷。而在學(xué)校,有同學(xué)老師的關(guān)心和支持,每日只是上上課,很輕松。半年的實習(xí)時間雖然不長,但是我從中學(xué)到了很多知識,關(guān)于做人的,做事的,做學(xué)問的。
1.自學(xué)能力
由于現(xiàn)在還住校,所以每天7點不到就得起床去擠公交車,就算天氣再惡劣,只要不是休息,都得去上班,有時候公司業(yè)務(wù)繁忙,晚上或周末得加班,留給個人支配的時間就更少。我們必須克制自己,不能隨心所欲地不想上班就不來,而在學(xué)?？梢运瘧杏X,實在不想上課的時候偷著逃課,自由許多。
每日重復(fù)單調(diào)繁瑣的工作,時間久了容易厭倦。像我每天坐著對著電腦打,顯得枯燥乏味。但是工作簡單也不能馬虎,一個小小的錯誤可能會給公司帶來巨大的麻煩或損失,還是得認(rèn)真完成。而像同公司的網(wǎng)絡(luò)推廣員每天得不停的打電話,口干舌燥不說,還要受氣,忍受一些電話接聽者不友好的語氣有些甚至說要投訴。
2 體膚,空乏其身,行拂亂其所為,增益其所不能。遇到挫折時應(yīng)進(jìn)行冷靜分析,從客觀、主觀、目標(biāo)、環(huán)境、條件等方面,找出受挫的原因,采取有效的補(bǔ)救措施。樹立一個辯證的挫折觀,經(jīng)常保持自信和樂觀的態(tài)度,應(yīng)該認(rèn)識到正是挫折和教訓(xùn)才使我們變得聰明和成熟,正是失敗本身才最終造就了成功。學(xué)會自我寬慰,能容忍挫折,要心懷坦蕩,情緒樂觀,發(fā)奮圖強(qiáng)。善于化壓力為動力,改變內(nèi)心的壓抑狀態(tài),以求身心的輕松,重新爭取成功,從而讓目光面向未來。我們遭遇挫折時絕不能就此放棄,犯錯誤領(lǐng)導(dǎo)責(zé)罵時不能賭氣就辭職。
一直以來,我們都是依靠父母的收入,而有些人則是大手大腳的花錢。工作以后,我們才體會到父母掙錢的來之不易。而我們要有意識地培養(yǎng)自己的理財能力,剛剛工作,工資水平普遍不高,除掉房租餐費和日常的開支,有時候根本不能寄點錢給父母,一不留神可能入不敷出成為月光一族,此時也不好意思伸手向父母要,因此很多時候我們要合理支配我們手中的這筆少的可憐的錢。
3.同事相處
踏上社會,我們與形形色色的人打交道。由于存在著利益關(guān)系,又工作繁忙,很多時候同事不會像同學(xué)一樣對你噓寒問暖。而有些同事表面笑臉相迎,背地里卻勾心斗角不擇手段,踩著別人的肩膀不斷地往上爬,剛出校門的我們很多時候無法適應(yīng)。比如我們公司做網(wǎng)絡(luò)推廣的同事,他們很注意對自己客戶資料的保密,以防被同事?lián)屓プ约旱臉I(yè)績,因而關(guān)系顯得有點淡漠。但是環(huán)境往往會影響一個人的工作態(tài)度。一個冷漠沒有人情味的辦公室,大家就會毫無眷戀之情,有更好的3 機(jī)會他們肯定毫不猶豫的跳槽。他們情緒低落導(dǎo)致工作效率不高,每天只是在等待著下班,早點回去陪家人。而偶爾的為同事搞一個生日party,生病時的輕輕一句慰問,都有助于營造一個其樂融融的工作環(huán)境。心情好,大家工作開心,有利于公司的發(fā)展。我認(rèn)為我能做的就是 多工作,少說話。而在臨畢業(yè)的幾個月里,應(yīng)該更加珍惜與同學(xué)的相處。
我的專業(yè)是涉外事務(wù)管理,上學(xué)時在書本上學(xué)過很多經(jīng)典管理理論,似乎通俗易懂,但從未付諸于實踐,通過實習(xí),才體會到管理公司的難度有多大;在老師那里和書本上有很多精彩的談判案例,似乎輕而易舉,但經(jīng)過身臨其境、親自上陣才能意識到自己能力的欠缺和知識的匱乏。通過實習(xí),我拓寬了視野,增長了見識,體驗到社會競爭的殘酷,而更多的是希望自己在工作中積累各方面的經(jīng)驗,在今后的學(xué)習(xí)中更加努力地豐富自己的頭腦,為將來自己畢業(yè)后的創(chuàng)業(yè)做準(zhǔn)備。
社會實踐心得體會一文到這里就全部結(jié)束了，4
客運崗位心得體會篇二
還清晰記得20__年7月3日，那天我正式加入__公司，成為公司的一名員工，轉(zhuǎn)眼間__年即將過去，不知不覺的參加工作快四年了，在這將近四年的時間里，自己不斷地發(fā)現(xiàn)問題、總結(jié)問題，感慨頗深。
回首走過的這幾年，工作上，我自愿服從組織和領(lǐng)導(dǎo)的安排，在認(rèn)認(rèn)真真、踏踏實實做好每件事的同時，監(jiān)督企業(yè)的經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)活動，注重企業(yè)的財務(wù)管理;思想上，堅持國家政策方針，加強(qiáng)政治理論知識的學(xué)習(xí)，嚴(yán)于律己，堅持原則?，F(xiàn)將這幾年具體工作、思想、學(xué)習(xí)方面的總結(jié)匯報如下：
一、基礎(chǔ)工作及財務(wù)核算方面：
20__年：材料入庫、出庫，每月與物管部門核對收發(fā)存匯總表。
20__年：材料入庫、出庫以及外包、外協(xié)、產(chǎn)品專項費等成本的歸集與核算。
20__年：外包、外協(xié)、產(chǎn)品專項費等成本的歸集與核算，外包外協(xié)、經(jīng)營采購所有資金對外付款。
20__年：開具發(fā)票、確認(rèn)收入，應(yīng)收節(jié)點款管理、資金計劃管理、逐漸開展成本分析工作。
20__年11月到__年3月期間外借：協(xié)助財務(wù)報表決算工作，負(fù)責(zé)nc數(shù)據(jù)初始化工作等，學(xué)習(xí)了解修船企業(yè)的財務(wù)制度，較為系統(tǒng)地掌握了其財務(wù)核算的方面相關(guān)知識。
在這幾年財務(wù)核算的工作中，熟練掌握了造船企業(yè)材料核算、收入成本核算，熟悉了解企業(yè)采購、生產(chǎn)等方面的業(yè)務(wù)流程以及一些關(guān)鍵的業(yè)務(wù)控制點。
除此之外，利用工作之余，學(xué)習(xí)了解稅務(wù)、固定資產(chǎn)，保函、信用證等方面的相關(guān)知識。按時編制快報、月報、年度預(yù)、決算報表以及參與企業(yè)年總財產(chǎn)清查盤點工作等。
在會計基礎(chǔ)工作方面，本著客觀、嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)致的原則，在辦理會計事務(wù)時做到實事求是、加強(qiáng)監(jiān)督，嚴(yán)格執(zhí)行財務(wù)紀(jì)律，嚴(yán)格審核原始憑證，考慮每筆經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)發(fā)生科學(xué)合理性，有無虛增成本管理費用，隱瞞收入等情況的發(fā)生，造成國有資產(chǎn)的損失，在經(jīng)過嚴(yán)格的審核基礎(chǔ)上再進(jìn)行相關(guān)的賬務(wù)處理，對于記載不準(zhǔn)確、不完整的原始憑證堅決不予以入賬，只有這樣才能保證了會計憑證手續(xù)齊備、規(guī)范合法，確保了會計信息的真實、合法、準(zhǔn)確、完整，切實發(fā)揮了財務(wù)核算和監(jiān)督的作用;整理憑證、合同以及相關(guān)資料、打印財務(wù)賬簿等并及時裝訂歸檔;開具發(fā)票，做好發(fā)票的登記、保管等工作。
二、財務(wù)管理方面：
(1)強(qiáng)化資金管理。每月、季在規(guī)定上報的資金計劃及報告，在此基礎(chǔ)上，更突出了資金周計劃的上報工作，及時和相關(guān)部門溝通，要求其按客商上報周資金收付款計劃，在上報計劃的基礎(chǔ)上，進(jìn)行匯總分析，區(qū)分輕重緩急，供領(lǐng)導(dǎo)分配資金額度，進(jìn)行統(tǒng)一付款，強(qiáng)化了資金付款的計劃性，有效的控制了企業(yè)資金存量，實現(xiàn)了資金的統(tǒng)籌管理;同時，每周上報在外資金存款余額，防范在外資金的風(fēng)險。
(2)完善相關(guān)財務(wù)制度。隨著企業(yè)的不斷發(fā)展，一些財務(wù)管理制度的規(guī)定已經(jīng)不能滿足企業(yè)管理的需求，不能更完善的反映企業(yè)的經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)活動，因此，在今年八月份修訂完善了銀行資金支付管理辦法財務(wù)制度，積極配合部門領(lǐng)導(dǎo)推動了企業(yè)財務(wù)管理制度的建立，完善了財務(wù)管理體系。
(3)加強(qiáng)公司應(yīng)收賬款管理，加速資金周轉(zhuǎn)。財務(wù)部分船東、單船以及每個節(jié)點金額等建立應(yīng)收賬款臺賬，定期與經(jīng)營部門對賬，測算因不能及時收回的賬款給企業(yè)帶來的匯兌損失及延期付款產(chǎn)生的利息等，以督促經(jīng)營部門及時回收資金。
總之，在這幾年的財務(wù)工作中，虛心向經(jīng)驗豐富的老同志學(xué)習(xí)，總結(jié)方法，增強(qiáng)業(yè)務(wù)知識，掌握業(yè)務(wù)技能，并能團(tuán)結(jié)同事，加強(qiáng)協(xié)作，很快適應(yīng)財務(wù)多方面的工作;由于平時有些臨時性分外工作，經(jīng)常需要加班加點，按質(zhì)按量的完成各項工作，不考慮個人的利益得失，在工作中發(fā)揚(yáng)不怕吃苦、甘于奉獻(xiàn)的精神，對待各項工作始終能夠做到任勞任怨、盡職盡責(zé)。回顧這幾年的工作，自己雖然沒干出什么大的成績、但我問心無愧，在自己的工作崗位上愛崗敬業(yè)、不怕困難、扎實工作、一切以集體利益為重，在本職崗位上發(fā)揮出應(yīng)有的作用。
客運崗位心得體會篇三
客運崗位是一種與人交流密切的工作崗位，主要負(fù)責(zé)為乘客提供出行服務(wù)。作為客運崗位的一員，我有幸能夠參與到為人們提供便利的行業(yè)中來，這是一份充滿挑戰(zhàn)和機(jī)遇的工作。在這篇文章中，我將分享一些在客運崗位工作的心得體會。
第二段：客運工作的重要性和挑戰(zhàn)
每天，大量的乘客需要我們?yōu)樗麄兲峁┏鲂蟹?wù)，這讓我深刻意識到客運工作的重要性。我們不僅是提供交通工具的服務(wù)人員，更是乘客出行過程中的重要伴侶。我們需要做到善解人意，耐心細(xì)致地幫助乘客解決問題，確保他們的旅程順利進(jìn)行。同時，客運工作也具有挑戰(zhàn)性，尤其是在高峰時段，需要處理大量的乘客需求和突發(fā)狀況。在繁忙的工作中，保持冷靜、高效并且維持良好的服務(wù)質(zhì)量是一項重要任務(wù)。
第三段：與乘客的溝通與理解
與乘客的溝通與理解是客運工作中最重要的技能之一。通過與乘客的交流，我們了解他們的出行需求和特殊要求，可以提供個性化的服務(wù)。同時，與乘客的良好溝通還能夠緩解可能產(chǎn)生的紛爭和不滿。在工作中，我始終堅持以微笑和禮貌的態(tài)度對待每一位乘客，傾聽他們的需求并盡力滿足。而在與有問題或不滿的乘客交流時，及時、專業(yè)地給予積極解決方案也是非常重要的。
第四段：團(tuán)隊合作與協(xié)調(diào)
在客運崗位工作中，團(tuán)隊合作和協(xié)調(diào)是至關(guān)重要的。作為一個團(tuán)隊，我們互相支持，緊密合作，確保行程的安全和高效。在繁忙的場合下，我們需要相互協(xié)助，分工合作，保持良好的溝通和協(xié)調(diào)。同時，及時的信息共享和互助也能夠快速解決問題，提升工作效率，為乘客提供更好的服務(wù)體驗。
第五段：對客運崗位的認(rèn)識和期望
通過這段時間的客運工作，我深刻認(rèn)識到這份工作的重要性和挑戰(zhàn)。我希望能夠在這個行業(yè)中繼續(xù)成長和發(fā)展，提升自己的服務(wù)水平和專業(yè)能力。我期望自己能夠成為一名出色的客運工作者，為乘客提供更溫暖、貼心的服務(wù)。我相信，只有通過不斷學(xué)習(xí)和提升，才能夠更好地滿足乘客的需求，為客運行業(yè)做出更大的貢獻(xiàn)。
總結(jié)：
客運崗位是一份充滿挑戰(zhàn)和機(jī)遇的工作，我們需要善解人意、高效協(xié)調(diào)的處理大量乘客需求。與乘客的良好溝通和團(tuán)隊合作是取得成功的關(guān)鍵。通過這份工作，我深刻認(rèn)識到客運工作的重要性和挑戰(zhàn)，并且希望通過不斷學(xué)習(xí)和提升，成為一名出色的客運工作者。在未來的工作中，我將繼續(xù)努力，提供更溫暖、貼心的服務(wù)，為乘客的出行體驗和行業(yè)的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
客運崗位心得體會篇四
2、準(zhǔn)確迅速做好各種辦文工作，如物業(yè)公司各種文件的編制、打印、復(fù)印、呈送、下發(fā)、立卷、歸檔等工作。
3、協(xié)調(diào)各管理處做好服務(wù)質(zhì)量體系的建立，包括業(yè)主投訴宗數(shù)與處理率、維修單數(shù)與及時率、設(shè)備設(shè)施完好率、環(huán)境衛(wèi)生達(dá)標(biāo)率、費用收繳率等統(tǒng)計匯總。
5、建立x華庭小區(qū)物業(yè)管理軟件信息庫，包括業(yè)主資料的錄入與維護(hù)，以及在試運行期間發(fā)現(xiàn)問題的跟蹤（聯(lián)系科耐物業(yè)軟件公司陳小紅工程師給予技術(shù)支持，以便解決，并做好記錄）。
6、做好對營銷部轉(zhuǎn)發(fā)和回收各樓盤業(yè)主簽署的《前期物業(yè)管理服務(wù)協(xié)議》，交接時數(shù)目明確，并簽字確認(rèn)。
客運崗位心得體會篇五
懷著一種空杯的心態(tài)，我有幸參加xx舉辦的銷售知識與業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)的培訓(xùn)。在此次培訓(xùn)過程中，xx學(xué)院的教授對銷售技巧，客情關(guān)系的管理等等進(jìn)行了詳細(xì)介紹，并對其中的一些進(jìn)行了重點講解，包括銷售技巧中的策略，如何開拓市場，如何擴(kuò)大銷量。還有客情關(guān)系的建立和維護(hù)。并且用大量生動的案例教學(xué)，實用性和操作性強(qiáng)，采用互動和現(xiàn)場問答等方式，生動易懂，張弛有度，使我們在輕松的學(xué)習(xí)中掌握更多的方法和技能。此次培訓(xùn)得到了大家的高度評價和認(rèn)可。下面就此次培訓(xùn)，我簡單談?wù)勎业摹?BR> 信心是人辦事的動力，信心是一種力量。每天工作開始的時候，都要鼓勵自己。要用一種必勝的心態(tài)去面對客戶和消費者，在推銷商品之前要把自己給推銷出去，對自己要有信心，只要把自己推銷給客戶了，才能把產(chǎn)品推銷給客戶。凡事要有誠心，心態(tài)是決定一個人做事的基本要求，必須抱著一顆真誠的心，誠懇的對待客戶，對待同事，只有這樣，別人才會尊重你，把你當(dāng)朋友，才會接受你的產(chǎn)品。業(yè)務(wù)代表是公司的形象，企業(yè)素質(zhì)的體現(xiàn)，是連接企業(yè)與社會，消費者，經(jīng)銷商的樞紐，信任是你業(yè)務(wù)的保障。處處留心皆學(xué)問，要養(yǎng)成勤于思考，善于銷售經(jīng)驗。機(jī)會是留給有準(zhǔn)備的人，同時也留給有心的人，作為業(yè)務(wù)員，客戶的每一點變化都要去了解，努力把握每一個細(xì)節(jié)，做個有心人不斷的提高自己。銷售靠合作，離不開領(lǐng)導(dǎo)的英明決策，離不開公司的運籌帷幄，離不開各部門的支持配合?？偟囊痪湓?，耐心細(xì)致，感動至上。
一件好的產(chǎn)品，要有好的市場，好的銷售策略。同時網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)是銷售產(chǎn)品的主宰，讓你掌握產(chǎn)品的一切相關(guān)事由。開發(fā)市場需增進(jìn)與客戶的友誼，熟悉客戶的經(jīng)營狀況，改善自身經(jīng)營管理水平，更好的將產(chǎn)品推銷到客戶手上。好的銷售策略是有準(zhǔn)備的，有的，是幫助客戶怎樣更好的去銷售產(chǎn)品，為客戶出謀劃策，包裝產(chǎn)品，做促銷活動。讓客戶覺的你是真誠的人，是可以信賴的人。我們和客戶是利益的紐帶是信任的保證。
通過這次培訓(xùn)，我受益匪淺，真正認(rèn)識到銷售技巧和客情關(guān)系在工作中的重要性和必要性。我們要保持一個積極的心態(tài)，要有信心，責(zé)任心，要有虛心，進(jìn)取心，要有恒心，要有感恩之心，做到超越平凡，追求卓越。
客運崗位心得體會篇六
第一段：引言（200字）
客運工作是一項繁瑣而重要的任務(wù)，作為客運人員，必須具備良好的服務(wù)意識和專業(yè)素養(yǎng)。在我長期從事客運工作的過程中，我深刻體會到客運工作的重要性，也積累了一些寶貴的經(jīng)驗和體會。在此，我將結(jié)合自身的實踐經(jīng)驗，就客運工作中的心得體會進(jìn)行分享，希望對于同樣從事客運工作的人員有所啟發(fā)與幫助。
第二段：善待每位乘客（200字）
在客運工作中，我認(rèn)為最重要的是要善待每一位乘客。作為客運人員，我們的責(zé)任就是保證乘客的安全和舒適。在接待乘客時，要用親切的語言和微笑的面容對待每一位乘客，及時回答他們的問題和解決他們的困難。當(dāng)乘客遇到問題或者投訴時，我們要以耐心、真誠和積極的態(tài)度去解決。只有真心關(guān)心和關(guān)懷乘客，才能讓他們感受到我們的專業(yè)服務(wù)和關(guān)懷，增強(qiáng)企業(yè)的形象和品牌。
第三段：扎實的業(yè)務(wù)素養(yǎng)（200字）
客運工作需要具備扎實的業(yè)務(wù)素養(yǎng)，只有具備專業(yè)的知識和技能，才能勝任這項工作。除了熟悉各項規(guī)章制度、掌握操作技巧之外，我們還需要時刻關(guān)注旅游動態(tài)，了解最新的旅游產(chǎn)品和目的地信息，不斷提升自身的業(yè)務(wù)素養(yǎng)。同時，我們還應(yīng)注重與同事之間的溝通和交流，在不同的工作崗位上互相學(xué)習(xí)，共同提高服務(wù)質(zhì)量。
第四段：靈活應(yīng)對突發(fā)情況（200字）
守紀(jì)律、保秩序是客運工作的基本要求，但在實際工作中，也難免會遇到一些突發(fā)情況。面對突發(fā)事件，我們需要保持冷靜和應(yīng)變能力，在保證乘客安全的前提下，靈活處理各種問題。在處理乘客抱怨和糾紛時，我們應(yīng)始終堅持公平、公正和客觀的原則，秉持誠實守信的態(tài)度，化解矛盾，尋找最佳解決方案。
第五段：持續(xù)學(xué)習(xí)與提升（200字）
客運工作是一個永無止境的學(xué)習(xí)過程，只有不斷學(xué)習(xí)和提升自己，才能更好地適應(yīng)和應(yīng)對日新月異的旅游市場。我們可以通過閱讀相關(guān)書籍、參加培訓(xùn)課程、關(guān)注行業(yè)動態(tài)等方式，不斷增加專業(yè)知識，提高自身素質(zhì)水平。同時，我們還應(yīng)積極參加各類比賽和活動，與同行進(jìn)行交流和競爭，不斷完善自身的專業(yè)能力和綜合實力。
總結(jié)（100字）
客運工作需要我們具備良好的服務(wù)意識、專業(yè)素養(yǎng)和應(yīng)變能力。通過善待每一位乘客、提升業(yè)務(wù)素養(yǎng)、靈活應(yīng)對突發(fā)情況和持續(xù)學(xué)習(xí)與提升，我們可以更好地完成客運工作，提高服務(wù)質(zhì)量，塑造良好的企業(yè)形象。只有不斷總結(jié)經(jīng)驗和教訓(xùn)，才能不斷進(jìn)步，成為一名優(yōu)秀的客運人員。
客運崗位心得體會篇七
第一段：引言（大約150字）
客運崗位作為服務(wù)行業(yè)的重要組成部分，在社會生活中扮演著極為重要的角色。我曾經(jīng)在一個客運公司擔(dān)任崗位，通過這段經(jīng)歷積累了一定的心得體會。在這篇文章中，我將結(jié)合個人的實際經(jīng)歷，分享一些關(guān)于客運崗位的心得體會。
第二段：溫暖的微笑（大約300字）
在客運崗位工作期間，我最深刻體會到的就是溫暖的微笑對人們的影響。無論是旅客還是同事，一個真誠的微笑可以化解許多沖突，緩解許多壓力。每當(dāng)旅客遇到困難或者有特殊要求時，我常常用微笑來鼓勵和安撫他們，這不僅能夠提高服務(wù)質(zhì)量，還能帶來樂觀積極的工作氛圍。同時，微笑也是一種善意的表達(dá)，讓人感受到關(guān)懷和溫暖。
第三段：細(xì)致入微的服務(wù)（大約300字）
在客運崗位工作中，細(xì)致入微的服務(wù)是至關(guān)重要的。旅客對于服務(wù)質(zhì)量的評價往往與細(xì)節(jié)息息相關(guān)。我發(fā)現(xiàn)，只需花費一點額外的心思，做些決不過分的小事，就能令旅客感到心滿意足。比如，及時詢問旅客是否需要幫助、主動提供行程信息、為需要特殊服務(wù)的旅客提供協(xié)助等等。這種細(xì)致入微的服務(wù)不僅能夠提高客戶滿意度，也有助于提升公司形象和競爭力。
第四段：善于溝通與協(xié)調(diào)（大約300字）
在客運崗位工作中，善于溝通與協(xié)調(diào)是一項必備的能力。在處理各種問題和突發(fā)情況時，如能與旅客和同事保持良好的溝通，便可以更加迅速、有效地解決問題。而在協(xié)調(diào)方面，略帶一點靈活性和妥協(xié)精神，能夠在工作中安排好各種資源和人員，提高工作效率。在處理突發(fā)情況時，善于與上級、同事配合協(xié)調(diào)，解決問題，是客運崗位員工必備的素質(zhì)。
第五段：心態(tài)調(diào)適與自我反思（大約250字）
在客運崗位工作中，心態(tài)調(diào)適和自我反思至關(guān)重要?？瓦\工作存在一定的壓力和挑戰(zhàn)，常常需要面對各種復(fù)雜的情況。如果能夠保持良好的心態(tài)，在壓力面前保持自信和樂觀，便能更好地面對工作中的困難和挑戰(zhàn)。同時，在工作結(jié)束后，進(jìn)行一些自我反思，總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，完善自己的工作方法和能力，是提高客運崗位工作效率的重要途徑。
結(jié)尾（大約100字）
通過在客運崗位的工作經(jīng)歷，我深深地感受到溫暖的微笑、細(xì)致入微的服務(wù)、善于溝通與協(xié)調(diào)以及心態(tài)調(diào)適與自我反思的重要性。這些心得體會對于提高客運服務(wù)質(zhì)量、塑造良好的服務(wù)形象以及推動公司的發(fā)展具有極其重要的作用。我相信，只要不斷總結(jié)經(jīng)驗、提高自身素質(zhì)，客運崗位將會發(fā)揮更大的價值，在服務(wù)行業(yè)中貢獻(xiàn)自己的力量。
客運崗位心得體會篇八
客運崗位是一個與人、與社會息息相關(guān)的工作崗位，也是一個充滿挑戰(zhàn)與成就感的職業(yè)。在這個職業(yè)中，我通過與各種人打交道，提高了自己的溝通能力、服務(wù)意識，積累了豐富的人際關(guān)系，同時也體會到了辛勞與疲憊。在這里，我總結(jié)了一些心得與體會，希望能對未來從事這個職業(yè)的人們有所幫助。
首先，客運工作需要良好的溝通能力。作為一個客運人員，我要面對各式各樣的乘客，他們有不同的需求和情緒，因此我要時刻保持耐心和友好。有時候，乘客可能會因為行程變化、票務(wù)問題或是其他原因感到焦慮和不滿，這時候我的任務(wù)就是耐心傾聽他們的訴求，并盡力給予幫助。通過不斷的交流與反饋，我學(xué)會了更好地理解和滿足乘客的需求，建立了良好的口碑。良好的溝通能力不僅能夠提升乘客的滿意度，也能促進(jìn)團(tuán)隊的合作與協(xié)調(diào)。
其次，客運工作需要高度的責(zé)任心和服務(wù)意識。在客運崗位上，我們每天都面臨著成千上萬的乘客出行需求，每一位乘客的安全和舒適都是我們的首要任務(wù)。在緊張的工作環(huán)境中，我時刻保持警覺，確保乘客的行程順利無誤。為了提高服務(wù)質(zhì)量，我也積極學(xué)習(xí)相關(guān)知識和技能，不斷完善自己的服務(wù)水平?？瓦\工作讓我意識到，服務(wù)他人不僅是一種責(zé)任，更是一種樂趣。只有盡心盡力為乘客提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，才能真正獲得乘客的認(rèn)可和贊賞。
再次，客運工作讓我深刻體會到了辛勞與疲憊?？瓦\工作需要長時間的工作，經(jīng)常是連續(xù)幾天的倒班。尤其是在節(jié)假日或是特殊時期，客流量更是巨大，工作量巨大。長時間的工作和緊張的工作環(huán)境會讓人感到疲憊和壓力。但是，在面對這些困難時，我學(xué)會了堅持和積極應(yīng)對。通過合理安排工作和休息時間，保持良好的心理狀態(tài)，我能夠更好地應(yīng)對壓力，保持良好的工作狀態(tài)并提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
最后，客運崗位也教會了我如何與他人相互依賴與協(xié)作。在客運工作中，一個人的工作往往與其他人的工作緊密相連。只有各個環(huán)節(jié)緊密配合，才能保證整個工作的順利進(jìn)行。在與同事的相處中，我學(xué)會了傾聽與信任，學(xué)會了與他人和諧相處，學(xué)會了團(tuán)隊合作與協(xié)調(diào)。每個人都有著不同的特長和經(jīng)驗，只有充分地發(fā)揮個人優(yōu)勢，才能使整個團(tuán)隊發(fā)揮最大的效能?？瓦\工作提醒我，一個成功的團(tuán)隊需要每個成員的通力合作，只有團(tuán)結(jié)一心，才能共同面對困難和挑戰(zhàn)。
總之，客運崗位是一個充滿挑戰(zhàn)與成就感的工作崗位。在這個崗位上，我通過與不同的人打交道，提高了自己的溝通能力、責(zé)任心和服務(wù)意識，體會到了辛勞與疲憊，學(xué)會了與他人相互依賴與協(xié)作。我相信，在今后的工作中，我將繼續(xù)保持良好的工作態(tài)度，不斷提升自己的專業(yè)能力，為更多的乘客提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，為客運事業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。同時，我也希望更多的人能夠認(rèn)識到客運工作的意義與挑戰(zhàn)，為這個職業(yè)注入更多的熱情與關(guān)愛。
客運崗位心得體會篇九
客運服務(wù)是現(xiàn)代社會中不可或缺的一部分，良好的客運環(huán)境對于提高人民群眾出行的便利性和舒適度至關(guān)重要。因此，我們每個人都有責(zé)任共同努力，為廣大乘客提供一個愉快、安全和高效的客運體驗。
段落二：提高服務(wù)質(zhì)量的關(guān)鍵措施
提高客運服務(wù)的質(zhì)量是每個運輸單位和從業(yè)人員共同的使命。首先，車輛的維護(hù)保養(yǎng)和安全標(biāo)準(zhǔn)必須達(dá)到要求，確保每一輛車都在良好的工作狀態(tài)下運行。其次，對從業(yè)人員進(jìn)行培訓(xùn)，提高其職業(yè)素養(yǎng)和專業(yè)技能。同時，建立健全管理機(jī)制，注重投訴處理和客戶反饋，及時解決問題，改進(jìn)服務(wù)。
段落三：加強(qiáng)員工服務(wù)意識的重要性
員工是客運服務(wù)的主體，提高員工的服務(wù)意識至關(guān)重要。首先，運輸單位應(yīng)該制定詳細(xì)的服務(wù)規(guī)范和操作流程，確保員工能夠清晰地理解和遵守。其次，通過定期的培訓(xùn)和交流會議，加強(qiáng)員工的團(tuán)隊意識和服務(wù)意識。此外，運輸單位可以設(shè)立激勵機(jī)制，鼓勵員工積極參與和改進(jìn)服務(wù)工作。
段落四：加強(qiáng)客運設(shè)施建設(shè)的必要性
客運設(shè)施的建設(shè)對于提升客運服務(wù)的質(zhì)量和效率起著重要作用。首先，建設(shè)現(xiàn)代化的車站和候車室，提供舒適的候車環(huán)境和便捷的服務(wù)設(shè)施，方便乘客出行。其次，加強(qiáng)車輛和設(shè)備的更新，引入先進(jìn)的技術(shù)和管理手段，提高服務(wù)效率和安全性。此外，還可以通過智能化的信息系統(tǒng)，提供實時的車輛信息和服務(wù)提醒，方便乘客獲取信息和安排行程。
段落五：發(fā)揮社會力量的積極作用
客運服務(wù)的提升需要社會各界的積極參與和支持。政府部門應(yīng)及時出臺相關(guān)政策和法規(guī)，規(guī)范客運市場，維護(hù)乘客的權(quán)益。企業(yè)和社會組織可以積極參與客運服務(wù)，提供專業(yè)的技術(shù)和資源支持，共同提高服務(wù)質(zhì)量。同時，乘客作為客運服務(wù)的接受者也應(yīng)該提高自身素質(zhì)，文明乘車，遵守規(guī)章制度，共同營造良好的客運環(huán)境。
總結(jié)：客運心得體會
客運服務(wù)是與每個人都息息相關(guān)的事業(yè)，每個人都有責(zé)任為提高客運服務(wù)質(zhì)量做出貢獻(xiàn)。通過加強(qiáng)服務(wù)質(zhì)量、員工服務(wù)意識、設(shè)施建設(shè)和社會力量的積極作用，我們可以共同打造一個高效、舒適和安全的客運環(huán)境。讓我們攜起手來，共同努力，讓客運服務(wù)更好地服務(wù)于大眾，服務(wù)于社會。
客運崗位心得體會篇十
為搞好信用社內(nèi)部監(jiān)督管理，完成一年的各項目標(biāo)任務(wù)，根據(jù)聯(lián)社要求和信用社工作的實際情況，本年度我主要開展了以下幾項工作：
一、組織柜員場天早訓(xùn)，指出柜員在辦理業(yè)務(wù)過程中存在的問題，幫助其分析原因，并限期整改。在采取這種方法后，柜員在辦理業(yè)務(wù)過程中存在的問題得到了較好的解決，平時缺章缺傳票的現(xiàn)象也逐步消失了。
二、根據(jù)聯(lián)社稽核科下發(fā)的整改意見，認(rèn)真分析原因，提出整改措施，逐項進(jìn)行整改。規(guī)定柜員交接印章、印鑒片、鑰匙只能在一個登記簿上登記，避免交接不清：對授權(quán)業(yè)務(wù)的流程做出規(guī)定，授權(quán)人必須當(dāng)面審核憑證;將主社兩個主管柜員修改為1個：由副主任和主辦會計按月對社內(nèi)往來和其它往來賬戶換人勾對并做好記錄;補(bǔ)齊借據(jù)審批人簽章。
三、組織柜員學(xué)習(xí)省聯(lián)社《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)三道防線建設(shè)的指導(dǎo)意見》，加強(qiáng)柜員對風(fēng)險防范的認(rèn)識。
四、配合人民銀行新版人民幣的發(fā)行，通過張貼宣傳標(biāo)語、加強(qiáng)柜面宣傳，向廣大老百姓宣傳新版人民幣的特征和防偽標(biāo)識。
五、組織柜員學(xué)習(xí)教育儲蓄的相關(guān)規(guī)定和文件，加強(qiáng)了教育儲蓄的柜面宣傳工作，取得較好成效。本月我社共動員教育儲蓄__萬元，比上月__萬元增長__萬元，增幅達(dá)到__%。
六、對單位賬戶進(jìn)行了清理，督促各單位補(bǔ)報賬戶資料，本月我社共上報基本賬戶__戶、一般賬戶__戶、專用賬戶__戶，獲得核準(zhǔn)的基本賬戶__戶、一般賬戶__戶，現(xiàn)我社已核準(zhǔn)的基本賬戶有_戶、一般賬戶_戶。另外我們還通知單位存折戶變更為支票戶，我社共有單位存折戶__戶，現(xiàn)已變更__戶，銷戶__戶。
七、對信用社固定資產(chǎn)、手續(xù)費支出、費用支出等進(jìn)行了清理，未發(fā)現(xiàn)帳實、帳款、帳表、帳帳不符的情況，費用列支均符合聯(lián)社規(guī)定。
客運崗位心得體會篇十一
段落1：
客運心得體會的重要性和目的介紹
在生活中，許多人都有乘坐客運交通工具的經(jīng)歷。然而，對于如何正確安全地乘坐客運交通工具卻并非人人皆知。因此，積累并總結(jié)客運心得體會變得尤為重要?？瓦\心得體會即是對乘坐客運交通工具的經(jīng)驗和感悟的總結(jié)與分享，旨在提升乘客的旅行品質(zhì)和安全意識。本文將從規(guī)劃行程、購票、等候乘車、在車上的經(jīng)歷以及交通意外的應(yīng)對等方面，介紹客運心得體會，并分享一些經(jīng)驗和建議。
段落2：
規(guī)劃行程和購票的客運心得體會
規(guī)劃行程是乘坐客運交通工具的第一步。在選擇合適的車次、航班或船舶時，應(yīng)注意多方面的因素，如出發(fā)時間、舒適度、經(jīng)濟(jì)成本等。同時，提前購票可以確保乘客的座位和行程。購票之前，應(yīng)仔細(xì)查閱乘車須知和相關(guān)政策，以確保自己的權(quán)益。此外，可以運用一些app或網(wǎng)站進(jìn)行航班比價和訂票，以獲取更多優(yōu)惠和便利，提升乘客的體驗。
段落3：
等候乘車的客運心得體會
等候乘車是乘坐客運交通工具時的常見環(huán)節(jié)。在等候乘車的過程中，乘客可以做好攻略和準(zhǔn)備，以減少等待時間和提前了解相關(guān)信息。例如，可以提前查閱交通信息和實時班次，選擇較少人數(shù)的車次，以減少擁擠和排隊時間。此外，合理的休息和飲食安排也是等候乘車的重要環(huán)節(jié)?？梢蕴崆皽?zhǔn)備好水和零食，以消除饑渴和空虛感，保持良好的精神狀態(tài)。
段落4：
在車上的客運心得體會
在車上是乘客最長時間停留的環(huán)節(jié)，也是體驗客運服務(wù)的重要部分。為了確保乘客的安全和舒適度，乘客應(yīng)遵守相關(guān)規(guī)定和建議。例如，提前熟悉車上安全逃生通道和緊急設(shè)備的位置，避免在車上不當(dāng)行為和情緒失控等。此外，適量的活動和休息，保持良好的姿勢，可以減少身體不適和疲勞感。在車上還可以與他人進(jìn)行交流和互動，提升旅行的樂趣和社交體驗。
段落5：
應(yīng)對交通意外的客運心得體會
盡管我們盡可能地預(yù)防事故的發(fā)生，但交通意外是無法完全避免的。因此，乘客應(yīng)持有應(yīng)對突發(fā)情況的心態(tài)和知識。在遇到交通意外時，乘客應(yīng)保持冷靜，并聽從工作人員指示。如果事故造成傷害，應(yīng)及時尋求醫(yī)療救助和相關(guān)賠償。此外，及時向相關(guān)機(jī)構(gòu)和公司報告，以幫助他們改進(jìn)安全措施和預(yù)防類似事件的發(fā)生。客運心得體會幫助我們對交通意外保持警覺和準(zhǔn)備，更好地保護(hù)自己和他人的安全。
結(jié)尾：
客運心得體會對于提升乘坐客運交通工具的旅行品質(zhì)和安全意識有著重要的意義。通過規(guī)劃行程、購票、等候乘車、在車上的經(jīng)歷以及應(yīng)對交通意外，我們可以積累并總結(jié)寶貴的經(jīng)驗和教訓(xùn)。因此，乘客應(yīng)積極分享自己的客運心得體會，為他人提供實用的建議和幫助，共同創(chuàng)造更美好的旅行體驗。希望這些客運心得體會能夠?qū)V大乘客在未來的出行中有所幫助，并讓每一位乘客都能安全愉快地到達(dá)目的地。
客運崗位心得體會篇十二
懷著一種空杯的心態(tài)，我有幸參加舉辦的銷售知識與業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)的培訓(xùn)。在此次培訓(xùn)過程中，xx學(xué)院的教授對銷售技巧，客情關(guān)系的管理等等進(jìn)行了詳細(xì)介紹，并對其中的一些進(jìn)行了重點講解，包括銷售技巧中的策略，如何開拓市場，如何擴(kuò)大銷量。還有客情關(guān)系的建立和維護(hù)。并且用大量生動的案例教學(xué)，實用性和操作性強(qiáng)，采用互動和現(xiàn)場問答等方式，生動易懂，張弛有度，使我們在輕松的學(xué)習(xí)中掌握更多的方法和技能。此次培訓(xùn)得到了大家的高度評價和認(rèn)可。下面就此次培訓(xùn)，我簡單談?wù)勎业摹?BR> 信心是人辦事的動力，信心是一種力量。每天工作開始的時候，都要鼓勵自己。要用一種必勝的心態(tài)去面對客戶和消費者，在推銷商品之前要把自己給推銷出去，對自己要有信心，只要把自己推銷給客戶了，才能把產(chǎn)品推銷給客戶。凡事要有誠心，心態(tài)是決定一個人做事的基本要求，必須抱著一顆真誠的心，誠懇的對待客戶，對待同事，只有這樣，別人才會尊重你，把你當(dāng)朋友，才會接受你的產(chǎn)品。業(yè)務(wù)代表是公司的形象，企業(yè)素質(zhì)的體現(xiàn)，是連接企業(yè)與社會，消費者，經(jīng)銷商的樞紐，信任是你業(yè)務(wù)的保障。處處留心皆學(xué)問，要養(yǎng)成勤于思考，善于銷售經(jīng)驗。機(jī)會是留給有準(zhǔn)備的人，同時也留給有心的人，作為業(yè)務(wù)員，客戶的每一點變化都要去了解，努力把握每一個細(xì)節(jié)，做個有心人不斷的提高自己。銷售靠合作，離不開領(lǐng)導(dǎo)的英明決策，離不開公司的運籌帷幄，離不開各部門的支持配合。總的一句話，耐心細(xì)致，感動至上。
一件好的產(chǎn)品，要有好的市場，好的銷售策略。同時網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)是銷售產(chǎn)品的主宰，讓你掌握產(chǎn)品的一切相關(guān)事由。開發(fā)市場需增進(jìn)與客戶的友誼，熟悉客戶的經(jīng)營狀況，改善自身經(jīng)營管理水平，更好的將產(chǎn)品推銷到客戶手上。好的銷售策略是有準(zhǔn)備的，有的，是幫助客戶怎樣更好的去銷售產(chǎn)品，為客戶出謀劃策，包裝產(chǎn)品，做促銷活動。讓客戶覺的你是真誠的人，是可以信賴的人。我們和客戶是利益的紐帶是信任的保證。
通過這次培訓(xùn)，我受益匪淺，真正認(rèn)識到銷售技巧和客情關(guān)系在工作中的重要性和必要性。我們要保持一個積極的心態(tài)，要有信心，責(zé)任心，要有虛心，進(jìn)取心，要有恒心，要有感恩之心，做到超越平凡，追求卓越。
客運崗位心得體會篇十三
我曾聽過一個黑色幽默說的是：白宮里有一位盡職盡責(zé)的老清潔工，有一次她說：“我的工作同克林頓的工作差不多，他是在收拾美國，我是在收拾白宮，我們都是在做自己該做的事?！边@位老清潔工以平淡的語氣說出了令人深思的話。她并沒有因從事著最簡單、最基層的清潔工作而自卑、抱怨，而是以幽默的言語把自己的工作同總統(tǒng)的工作相提并論，顯示了一種豁達(dá)、平和的心態(tài)。
對照這個小故事，我感觸較深。雖然所從事的崗位不同，職責(zé)不一，但敬業(yè)愛崗、盡職守則的精神和全心全意為人民服務(wù)的宗旨應(yīng)該都是一樣的，不管是身居要職，還是平凡崗位的一員，我們都應(yīng)該認(rèn)認(rèn)真真、兢兢業(yè)業(yè)地做好自己的本職工作。
在我們公司的員工隊伍里，每個人都從事著不同的崗位，有的是基層一線員工，如操作工、維修工、驗級員、司爐工、電工等等，有的是機(jī)關(guān)管理人員，或者是中層管理干部、甚至是公司領(lǐng)導(dǎo)，但我們每一個人都應(yīng)該拋開職務(wù)、崗位、身份高低的思想顧慮，以平和的心態(tài)扎扎實實地做好自己的份內(nèi)工作。
社會分工本來就千差萬別，人的機(jī)遇、能力也各不相同，這就注定了我們會有分工和職業(yè)的不同。但無論如何，我們每個人都應(yīng)以平和心態(tài)看待自己的能力、職位和收獲，真正把自己的工作當(dāng)成是一種境界、一種品格去追求，用100%的努力去對待，憑借一種高尚的職業(yè)道德和精神追求，扎扎實實做好自己的份內(nèi)事，就無愧于心，無愧于我們的職業(yè)和回報。
客運崗位心得體會篇十四
古人云：“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行?！币馑际钦f；從書本上得到的知識畢竟比較膚淺，要透徹地認(rèn)識事物還務(wù)必親自實踐。所以在大學(xué)生完成全部課程之后，學(xué)校會安排實習(xí)。對于我們會計專業(yè)的學(xué)生，平時只看重理論學(xué)習(xí)，缺乏實踐經(jīng)驗，因此實習(xí)對我們來說顯得更為重要。
在這次實習(xí)過程中，我系統(tǒng)的掌握了填制和審核原始憑證與記賬憑證、登記賬簿、以及編制報表的會計工作技能和方法，而且理論知識得到了鞏固，透過這次的實習(xí)，我將會計理論與會計實踐相結(jié)合，并有了以下的深刻體會。
透過實習(xí)過程我發(fā)現(xiàn)，單單是掌握理論知識對于我們來說是不夠的，從剛進(jìn)大學(xué)開始我們就在學(xué)習(xí)會計理論，能夠說是十分熟悉了，有關(guān)會計的專業(yè)基礎(chǔ)知識、基本理論、基本方法和結(jié)構(gòu)體系，我們都基本掌握。但是在實踐過程中我發(fā)現(xiàn)很吃力，感覺自我好像從來沒學(xué)過會計知識，這讓我深刻的體會到，實踐對工作的重要性。
會計工作本來就很繁瑣，實習(xí)過程中我更是深有體會。在開始實習(xí)的時候，整天對著枯燥無味的'賬目和一大堆密密麻麻的數(shù)字，讓我很頭痛，以致于簡單的填寫憑證、記賬都?xì)v，讓我能全面的了解這個社會。我相信，只要努力奮斗，我的未來必須會很完美。
客運崗位心得體會篇十五
我是一名單位的會計，有時單位的出納員臨時有事，主管領(lǐng)導(dǎo)也會安排我接管一下出納員的工作，自己在出納崗位上干了一段時間后，很有體會，當(dāng)一名優(yōu)秀的出納員也不是一件很容易的事，下面我從以下五個方面談一下我對出納工作的認(rèn)識。
優(yōu)秀本身原于一種工作習(xí)慣，一位好的出納員都是一種好的工作習(xí)慣的養(yǎng)
成。每天的工作仿佛都是公式化或程序化，現(xiàn)金收付時，要當(dāng)面點清金額，并下意識地在驗鈔機(jī)上辨別真?zhèn)?，常言說“當(dāng)面查錢不為丑”，咱們都是凡人，沒有火眼金睛，要想識破真?zhèn)?，一靠平時的工作職業(yè)習(xí)慣，二靠點鈔機(jī)這種高科技產(chǎn)品，只有雙管齊下，才能避免日常工作差錯的出現(xiàn)，就是父子爺們也是如此，剛剛接管時自己不習(xí)慣，總感覺面子上過不去，有點尷尬，直到有一次一名職工給我送來五元錢，說我是報銷時多付給他一張五元的鈔票，下午我盤點庫存現(xiàn)金時果然出現(xiàn)了短款五元錢。這一次工作的失誤，盡管沒有造成什么經(jīng)濟(jì)損失，但對我的教育意義太大了，那時更何況自己還是一名半路改行的新手，剛剛踏上會計之路的新手。通過此事，我堅持每天寫出納崗位的工作心得體會，每天寫出工作上所發(fā)生一件件小事趣事，盡可能總結(jié)出一天的教訓(xùn)，不出現(xiàn)偏差。
會計在制好一張憑單，經(jīng)主任審核
后，都要把憑證傳遞到我的手上，每一份會計憑證一經(jīng)有現(xiàn)金收付，經(jīng)辦人簽字后，應(yīng)立即在憑證上加蓋“現(xiàn)金付訖章”，漸漸在養(yǎng)成我干出納工作的習(xí)慣。其實，任何工作都有時間要求，尤其是出納工作對時間的要求更強(qiáng)，什么時候發(fā)放職工工資，什么時候核對銀行存款對帳單，什么時候往開戶銀行送票據(jù)，都有嚴(yán)格的時間要求，一天都不能拖延，才能保證出納人員的工作質(zhì)量。每日收到的現(xiàn)金收入要及時送存銀行，不得“坐支”，不能怕麻煩，每天要做好現(xiàn)金的盤存工作，做到帳實相符這也是一種職業(yè)習(xí)慣。常言說的好，按部就班，只快不慢，座下來仔細(xì)想一想，這些工作都是出納人員時時刻刻隨時面臨的，如果沒有良好的認(rèn)真工作態(tài)度，粗枝大葉，隨時都有可能出現(xiàn)避漏。
證遇事不糊涂，當(dāng)場出票無差錯，清點現(xiàn)金快而準(zhǔn)，那可不是一般出納員做到的，不僅要把握財經(jīng)政策，干起來工作還要得心應(yīng)手，有較強(qiáng)的業(yè)務(wù)能力，打算盤、用電腦、填票據(jù)、點鈔票樣樣都要做精準(zhǔn)無誤，忙而不亂，那可不是一日功。記得我在銀行辦理一筆業(yè)務(wù)，有一個非專業(yè)的外地人士，在銀行辦理一筆轉(zhuǎn)帳業(yè)務(wù)，填一張進(jìn)帳單，盡管有銀行的服務(wù)人員指導(dǎo)，他還是花費了近一個小時，填了五、六次。不是一急把對方單位名稱填錯了，就是日期填不對，要么就是大小寫不正確，再者是數(shù)字有回筆描摹涂改痕跡，總是過不了銀行的審核關(guān)，一時急得他滿頭大汗，自己定好的火車票也晚點了，造成一定的經(jīng)濟(jì)損失不說，關(guān)鍵與人相約的誠意被大大了折扣。
面對單位內(nèi)部職工出差報銷，各種經(jīng)費開支平凡，天天與錢打交道，作為一名出納人員一定要保持恪守職業(yè)道德，嚴(yán)于律己，凡事出于公心，心氣平和，不能眼氣，不能有私心雜念，要做到寵辱不驚，心情愉快，也一種難可貴的精神境界。
一直到現(xiàn)在，我點鈔的技法，珠算的水平，填寫各種票據(jù)的各種技術(shù)功底，漢字及阿拉伯?dāng)?shù)字的書寫，以及書寫會計票據(jù)時語言概括能力，與一名優(yōu)秀的出納員相比我還差之甚遠(yuǎn)。
這是我的第一次實訓(xùn)，懷著一份新鮮和一點緊張的心情，我開始了實習(xí)的第一天。剛開始實訓(xùn)時，面對著實訓(xùn)書，我有點無從下手的感覺，久久不敢下筆，深怕做一步錯一步。后來在熊文敏老師的耐心指導(dǎo)下，我開始一筆一筆地填寫。不管自己做的都小心，還是錯誤連連，讓剛接觸這些知識的.我煩躁不已，改了又改，但是苦的還在后面，寫金額的時候，寫錯一個，要改正它還得要用紅筆劃了再用藍(lán)色或黑色的水筆改正。由于自己的不細(xì)心，登記下來發(fā)現(xiàn)基本上每張賬都讓我修改過?？粗鎵延^啊！真是“佩服”自己。在登記記賬憑證時，有一些分錄都還不太會，還老是要請教老師和同學(xué)，看著同學(xué)們都做的很快，而且還很順利，這就只能說明以前的知識沒有學(xué)扎實，課后也沒有去鞏固這些知識點，所以在這次實訓(xùn)中又學(xué)到了很多分錄，很多細(xì)節(jié)方面的知識，并把它牢記在心里。
但是老師說的對，越是錯的多越好，因為只有在錯的過程中吸取更多的知識，更多的經(jīng)驗當(dāng)看到自己做的實訓(xùn)作業(yè)時，感覺很驕傲，雖然錯了很多，但是因為自己付出了很多努力。在實訓(xùn)課上，和同學(xué)一起討論，一起進(jìn)步，也增進(jìn)了同學(xué)之間的感情。
在出納實訓(xùn)上，我學(xué)到了如何編制會計分錄，學(xué)會了如何填寫憑證，如何登賬……這些都是我們必須掌握的，作為一個會計來說是最基礎(chǔ)的東西。但基礎(chǔ)永遠(yuǎn)都是最重要的。第一節(jié)實訓(xùn)課，老師給我們做準(zhǔn)備工作，告訴我們作為一名會計，你不僅需要細(xì)心，還需要更多的耐心。雖然有老師的言詞教導(dǎo)，但是還是避免不了錯誤。
只有在實訓(xùn)中才能知道自己的不足之處在哪里，只有通過實訓(xùn)才能增進(jìn)自己的知識，才能使自己進(jìn)步，平時總以為自己學(xué)的很好，知識學(xué)的很牢固，在實訓(xùn)中才能知道自己原來很多知識沒有學(xué)好，比如：原始憑證的填制等。像托收憑證由很多聯(lián)組成，開始時不知道哪一聯(lián)才是本單位作為原始憑證。還有在登現(xiàn)金日記賬和銀行存款日記賬的時候，它們兩個是序時賬，在登記時要逐筆進(jìn)行登記，但在進(jìn)行實際登賬的時候會把它登在一起。在登記完現(xiàn)金日記賬時要與現(xiàn)金盤點表進(jìn)行對比，如發(fā)現(xiàn)盤虧或者盤盈時要及時在現(xiàn)金日記賬上面反映。在登記銀行存款日記賬時要與銀行對賬單進(jìn)行對比，如有未達(dá)賬項，要編制銀行存款余額調(diào)節(jié)表等。
在實訓(xùn)中我們還學(xué)習(xí)了點鈔的技能。人工點鈔的基本步驟：拆把、點數(shù)、扎把、蓋章。我們總共學(xué)習(xí)了四種點鈔的方法：手持式單指單張點鈔法、手持式單指多張法、手持式多指多張法、手持式扇面式。四種方法都有自己的優(yōu)點和缺點，以前總覺得點鈔是最簡單最好玩的，誰知道自己真正練習(xí)的時候才知道原來那么辛苦，就比如手持式多指多張的來說吧：點鈔時用小指、無名指、中指、食指依次捻下一張鈔票，依次清點四張鈔票。在清點的時候要求用左手持鈔，中指在前，食指、無名指、小指在后，將鈔票夾緊，四指同時彎曲將鈔票輕壓成瓦形，拇指在鈔票的右上角外面，將鈔票推成小扇面，然后手腕向里轉(zhuǎn)，使鈔票的右里角抬起，右手五指準(zhǔn)備清點。右手腕抬起，拇指貼在鈔票的右里角，其余四指同時彎曲并攏，從小指開始每指捻動一張鈔票，依次下滑四個手指，每一次下滑動作捻下四張鈔票，循環(huán)操作，直至點完100張。這種方法雖然省力、省腦，而且效率高，能夠逐張識別假鈔票和挑剔殘破鈔票。但是在練習(xí)過程中經(jīng)常忘記自己數(shù)到哪里了，總是得重頭來過，經(jīng)常練著練著手就很酸痛的感覺，剛開始學(xué)的時候連數(shù)都不會數(shù)，但是在經(jīng)過一段時間的練習(xí)之后就還是有很顯著的進(jìn)步，雖然有點累，但是堅持了還是能看見成果的。
實訓(xùn)是在我們充實、奮斗的過程中完成的，記得實訓(xùn)的開始是那樣的忙碌和疲憊，甚至是不知所措，只能依靠老師的引導(dǎo)和幫助。
通過實訓(xùn)，我更加清楚地了解到會計的十三個原則：客觀性原則、實質(zhì)重于形式原則、相關(guān)性原則、一貫性原則、可比性原則、及時性原則、明晰性原則、權(quán)責(zé)發(fā)生制原則、配比原則、歷史成本原則、劃分收益支出于資本性支出原則、謹(jǐn)慎性原則、重要性原則，還體會到了會計工作在企業(yè)的日常運轉(zhuǎn)中的重要性，以及會計工作對我們會計從業(yè)人員的嚴(yán)格要求。
客運崗位心得體會篇十六
作為客運工作人員，我們每天都面對著各種各樣的旅客，把他們送到他們想去的地方。在這個過程中，我們也經(jīng)歷了無數(shù)的磨礪和挑戰(zhàn)。下面，我就想分享一下自己在客運工作中的心得和體會。
第二段：客運工作的艱辛
客運工作對于我們來說是一份不容易的工作。長時間的工作和不定時的加班常常會使我們體力透支，同時長期接觸旅客也令我們面臨著情緒壓力的挑戰(zhàn)。因此，要想勝任好客運工作，必須保持足夠的耐心和良好的情緒，同時養(yǎng)成健康的生活習(xí)慣和規(guī)律，注重心理健康的調(diào)節(jié)。
第三段：客運工作的意義
客運工作沒有休息日和節(jié)假日，一天24小時工作不息。但是雖然工作辛苦，但客運工作的意義是不言而喻的。客運工作關(guān)系到旅客的出行安全和體驗，越來越多的旅客選擇乘坐客運出行，我們要負(fù)責(zé)維護(hù)他們的安全和權(quán)益，讓他們在旅途中感到舒適愉悅的體驗。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人們出行需求的增加，客運工作成為了我們國家重要的經(jīng)濟(jì)支柱之一?？瓦\工作人員與之相應(yīng)承載了重要的社會責(zé)任。
第四段：客運工作的訣竅
要想成為一名優(yōu)秀的客運工作人員，需要掌握一些特定的技能和手段。比如說，注重溝通技巧和表達(dá)能力，能夠與旅客進(jìn)行良好的交流和溝通。同時，為人服務(wù)的態(tài)度和精神也是重要的一部分。擁有熱情、笑容、親切等特質(zhì)都是讓旅客感到溫暖與關(guān)懷的重要資本。在細(xì)節(jié)上也要用心，關(guān)注旅客小表現(xiàn)，予以及時關(guān)照和照顧。
第五段：總結(jié)
作為一名客運工作人員，我們常常面臨各種挑戰(zhàn)和壓力，但同時也有無限的收獲和樂趣?？瓦\工作要求我們多付出，多思考，我們應(yīng)該把每個細(xì)節(jié)、每個小問題都放在心上，為每個旅客提供最周到的服務(wù)。相信只要我們肯下力氣和努力，我們就能在客運工作中走得更加穩(wěn)扎實、做得更有擔(dān)當(dāng)，成為人人稱贊的一名優(yōu)秀的客運工作人員。
客運崗位心得體會篇十七
自20xx年8月3日進(jìn)入中山市x物業(yè)管理服務(wù)有限公司應(yīng)聘為物業(yè)總監(jiān)助理以來，在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下，各位同事的熱情支持配合下，日常工作得以順利的開展，以下就這兩個月以來的工作，總結(jié)如下：
1、日常工作中密切的配合x總監(jiān)開展各項管理工作，協(xié)助落實各項工作任務(wù)，監(jiān)督和跟進(jìn)相關(guān)工作執(zhí)行狀況，收集各方面動態(tài)管理信息，給上司帶給準(zhǔn)確、可靠的參考資料。
2、準(zhǔn)確迅速做好各種辦文工作，如物業(yè)公司各種文件的編制、打印、復(fù)印、呈送、下發(fā)、立卷、歸檔等工作。
3、協(xié)調(diào)各管理處做好服務(wù)質(zhì)量體系的建立，包括業(yè)主投訴宗數(shù)與處理率、維修單數(shù)與及時率、設(shè)備設(shè)施完好率、環(huán)境衛(wèi)生達(dá)標(biāo)率、費用收繳率等統(tǒng)計匯總。
4、重點做好x華庭40—49幢新交樓的業(yè)主資料的整理、入檔工作。負(fù)責(zé)三個項目業(yè)主房屋檔案資料、工程圖紙資料、設(shè)備臺帳資料的收集、整理與存放工作。
5、建立x華庭小區(qū)物業(yè)管理軟件信息庫，包括業(yè)主資料的錄入與維護(hù)，以及在試運行期間發(fā)現(xiàn)問題的跟蹤（聯(lián)系科耐物業(yè)軟件公司陳小紅工程師給予技術(shù)支持，以便解決，并做好記錄）。
6、做好對營銷部轉(zhuǎn)發(fā)和回收各樓盤業(yè)主簽署的《前期物業(yè)管理服務(wù)協(xié)議》，交接時數(shù)目明確，并簽字確認(rèn)。
7、物業(yè)公司各種會議的組織與"會議紀(jì)要"的記錄、整理、下發(fā)，以及各小區(qū)每月度的物業(yè)綜合大檢查的記錄、整理、下發(fā)和整改的跟進(jìn)。
8、每月28日提示和收集各管理處經(jīng)理及主任人員下月度的工作計劃；每月5日收集各管理處經(jīng)理及主任上月度工作總結(jié)；將相關(guān)計劃和總結(jié)交x總監(jiān)審核后，及時抄報董事辦、總經(jīng)辦以及行政人事部。
客運崗位心得體會篇十八
20__年是岳陽物業(yè)公司學(xué)習(xí)、摸索并逐漸穩(wěn)定的一年。在公司總經(jīng)理_年年終會議精神指導(dǎo)下，在以李頎總經(jīng)理為首的各級領(lǐng)導(dǎo)的支持和關(guān)愛下，在戴總的精心指導(dǎo)帶領(lǐng)下，以及全體員工共同努力下，岳陽物業(yè)公司已基本完成20__年的工作計劃，現(xiàn)將具體工作總結(jié)如下：
1、客服中心：
(1)認(rèn)真落實部門各班的日常管理工作;熱情接待來訪業(yè)主和往來單位;認(rèn)真、耐心地辦理業(yè)主的入伙手續(xù)67戶和裝修手續(xù)40戶;配合業(yè)主入住，對房屋進(jìn)行嚴(yán)格的驗房，發(fā)現(xiàn)問題及時電話及書面報給開發(fā)商進(jìn)行整改并不斷地追蹤。
(2)嚴(yán)抓水電、公共配套設(shè)施設(shè)備的日常檢查和月度檢查;一期水泵房因變壓器調(diào)試有問題，導(dǎo)致二次供水不能正常供應(yīng)?？头行募皶r制定緊急方案，一邊解決業(yè)主二次供水問題，一邊督促和協(xié)助外來單位調(diào)試水泵房變壓器，電工班員工連續(xù)加班協(xié)助調(diào)試并學(xué)習(xí)相關(guān)技能;在大家的共同努力下，小區(qū)二次供水得以正常運行。
(3)公司提供的便民服務(wù)與日常小修服務(wù)為許多業(yè)主，特別是老人和婦女解決了生活中的難題，深得業(yè)主的好評。
(4)堅持每日嚴(yán)抓裝修管理，保安部上門勤檢查，保潔班監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)違規(guī)裝修及時反饋、溝通并提出整改意見。
(5)認(rèn)真做好住戶的投訴登記工作，并派人進(jìn)行調(diào)查、核實、處理、回訪，至今未有一件重大有效投訴。
(6)監(jiān)督綠化承包員對小區(qū)的花草樹木及時進(jìn)行養(yǎng)護(hù)(澆水、鋤草、修剪、施肥、補(bǔ)苗等)，現(xiàn)小區(qū)整體綠化效果有很大的改觀。
(7)安排保潔每周對小區(qū)重點部位進(jìn)行滅鼠、殺蟲和消毒;整體衛(wèi)生搞得不錯，得到大部分業(yè)主的一致好評。保潔班各員工一向厲行節(jié)約，在保證服務(wù)質(zhì)量的前提下，節(jié)約了大量的各種日耗品，如垃圾袋、洗衣粉、抹布、拖把等等，為公司節(jié)約成本。
(8)客服中心每月制定催款計劃，采取“一電話、二電話、三書面、四上門”的催款方式催收拖欠費用的業(yè)主。因前期遺留問題不斷出現(xiàn)，有相當(dāng)一部份業(yè)主因各種原因據(jù)交物管費，例如，因開發(fā)商漏水等工程質(zhì)量問題據(jù)交的有8戶，因前康美物業(yè)糾紛而拒交的有2戶，無其他正當(dāng)理由拒交的有3戶，以辦入伙但一直空置并未交費的有16戶。多次與業(yè)主委員會協(xié)商交涉，共同努力解決欠款催交工作。
(9)不斷督促新天地開發(fā)商逐步解決遺留問題(如房屋和外墻漏水、煙道串煙等)，雖有些許成效，但遺留的問題還得繼續(xù)追蹤。
(10)努力抓好圍墻廣告位的出租和管理，與9家公司簽訂廣告位協(xié)議，為公司創(chuàng)造收入。
(11)將相關(guān)資料輸入物業(yè)軟件中，便于管理和存檔，同時緩解人員困境，提高辦公效率，實現(xiàn)辦公自動化。
(12)與業(yè)主委員會聯(lián)手成立小區(qū)各社團(tuán)部：太極拳隊、乒乓球隊，籃球隊等，并多次舉行籃球友誼賽和集體晨練太極拳，豐富了業(yè)主的業(yè)余生活。
(13)組織好全體員工為時3個月的物業(yè)基礎(chǔ)知識培訓(xùn)工作，并根據(jù)培訓(xùn)情況對所有員工進(jìn)行考核，全面提高了員工的物業(yè)理論知識和綜合服務(wù)素質(zhì)，使我公司的整體服務(wù)質(zhì)量實質(zhì)性地提高了一個臺階。
(14)不時地與華菱開發(fā)商就一期房屋接管驗收工作進(jìn)行溝通和協(xié)商，并制定出詳細(xì)、周密、具有可行性操作的方案。同時與其他家裝公司合作，避免我公司人員不足和開發(fā)商不積極交房等造成的工作困難。
(15)積極配合各部其他日常工作，加強(qiáng)部門員工的節(jié)能降耗意識、團(tuán)隊協(xié)作意識、服務(wù)意識、“主人翁”意識。
2、保安部：
(1)每日抓好保安員形象，主要是坐姿、站姿、禮貌禮節(jié)、言行舉止等方面，從而提高了物業(yè)公司的形象。
(2)抓好安全、消防、車輛日常管理工作，發(fā)現(xiàn)問題及時采取有效措施進(jìn)行處理。并兩次抓獲小區(qū)小偷。
(3)堅持做好保安的隊列訓(xùn)練，并保證訓(xùn)練質(zhì)量。積極參加公司組織的培訓(xùn)工作，提升自己的專業(yè)水平。
(4)將消防設(shè)施設(shè)備作為巡查內(nèi)容，發(fā)現(xiàn)問題及時采取有效措施進(jìn)行處理。
(5)華菱交房期間，安排保安人員加班，全力配合公司交房時的安全保衛(wèi)和其他臨時工作，為華菱業(yè)主交房提供了安全有序的保證。
(6)嚴(yán)格抓好了小區(qū)的車輛管理工作，做到了指揮車輛進(jìn)出、停放有序，保證了小區(qū)的日常交通秩序。
(7)做好了公司用車和日常采購工作，積極配合各部各項工作。
(8)加強(qiáng)節(jié)能降耗意識和團(tuán)隊協(xié)作意識、安全意識、服務(wù)意識、“主人翁”意識。
3、綜合財務(wù)部：
每日對各項收費已進(jìn)行詳細(xì)記錄，并作好了每日臺賬，在小區(qū)入伙率76.4%，入住率58%的前提下，收取20__年1月1日至20__年12財務(wù)出納年底工作總結(jié)范文在今年5月底，也就是咱們第三展廳辦公的第一天，我正式加入了安都這個大家庭，轉(zhuǎn)眼間已經(jīng)到年末了，我也從一個開始只負(fù)責(zé)出納工作的財務(wù)人員提升到了負(fù)責(zé)整個財務(wù)工作的部門主管，在這里非常感謝董事長和王經(jīng)理給我這次機(jī)會，謝謝他們的信任和鼓勵，也謝謝各位同事對我工作的理解和支持，謝謝大今年的財務(wù)部有了一個全新的開始，人員結(jié)構(gòu)有較大的調(diào)整，基本上都是新人、新崗位，帶隊的任務(wù)落在我的肩上。我們都感到擔(dān)子重了、壓力大了，但是我們沒有畏縮，在領(lǐng)導(dǎo)的正確引導(dǎo)和各部門的大力支持下，憑著責(zé)任心和敬業(yè)精神，我們逐步成熟起來。為了進(jìn)一步的發(fā)展和提高，我對這半年多的工作做一下簡單的總結(jié)：
首先，在客觀、嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)致的原則下，截止到20__年12月底，審核各類單據(jù)19000余份，制作憑證2800余份，編制各類報表百余份，準(zhǔn)確率均達(dá)到99%以上。其次，在公司的支持下，財務(wù)部與外部建立并保持了良好的聯(lián)系，友好妥善地處理了各單位的往來款項的收支，同時與銀行建立了優(yōu)良的銀企關(guān)系，與稅務(wù)機(jī)構(gòu)建立了良好的稅企關(guān)系，并圓滿完成了對統(tǒng)計、工商等各部門有關(guān)資料的申報工作，為公司下一步更好的完成財務(wù)工作，打下了良好的基礎(chǔ)。尤其今年完成了幾項重要的工作：
第一，開通了基本賬戶的網(wǎng)上銀行，因為咱們的基本賬戶在平谷，距離比較遠(yuǎn)，開通網(wǎng)銀之后，大大方便了各種業(yè)務(wù)的收付以及賬戶的查詢和管理工作，挺高了工作效率，減少了成本費用。
第二，安都數(shù)控正式成為一般納稅人，增值稅專用發(fā)票限額由1萬元增至10萬元，為數(shù)控公司以后的發(fā)展奠定了良好的基礎(chǔ)。
第三，在王經(jīng)理的大力支持下，財務(wù)部幫全體正式員工辦理的社保手續(xù)，讓大家得到了實惠，以后的生活也得到了保障，工作起來無后顧之憂在新的年度中，財務(wù)部的工作還有很多地方有待改進(jìn)，財務(wù)制度要逐步完善，執(zhí)行力度要更加強(qiáng)大。
在下一步的工作中，我們要虛心向同行和同事學(xué)習(xí)工作和管理方面的經(jīng)驗，借鑒好的工作方法，同時努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)理論知識，擴(kuò)大獵取知識的范圍，不斷提高自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)和管理水平，使財務(wù)的全面素質(zhì)再有一個新的提高，以適應(yīng)公司的發(fā)展和需要，可以為領(lǐng)導(dǎo)排憂解難，做到讓領(lǐng)導(dǎo)省心，公司放心?？傊?，在這一年的工作中，有成績和喜悅，也有不足之處，但我們會在今后的工作中不斷努力、不斷改進(jìn)。我確信公司財務(wù)部是一個團(tuán)結(jié)、高效的團(tuán)體，每位成員都能夠獨擋一面，我有信心協(xié)同財務(wù)部全體人員與安都共同走向輝煌!
客運崗位心得體會篇十九
如果說生命是一條長河，那么挫折則是這長河里驟然掀起的一朵朵浪花，因為有了浪花與巖石的碰撞，河流才會越挫越勇。
因為公司不斷地發(fā)展壯大，所以新校區(qū)的建設(shè)勢在必行。相對來說，我們公司實力還是比較強(qiáng)的，這都源于每一個老師的努力，那一份責(zé)任心。2月13日早上8點是公司競聘的日子，早都聽說這次競聘上級非常重視，是其他地方的老總來當(dāng)評委，共有5個評委，其他校區(qū)的校長在下面旁聽。參賽選手年齡不一，有50多，有40多，30多，大部分28左右，我是參賽里面年輕的，參賽者都是各個校區(qū)比較有實力的選手，至少口才稱得上是佼佼者。我們校區(qū)包括我有5人，其他各校區(qū)本來有12人，總共17人，后因1人臨時退出，不知道是不是心理素質(zhì)不強(qiáng)硬，所以最后參賽人數(shù)16人。在2月12日之前，我超乎想象的平靜，總感覺有點不正常，以我平常的個性，總是在比賽前比較緊張，然后開始講的時候很鎮(zhèn)靜，就像上次語文組交流會，表現(xiàn)還算是非常不錯的（自戀兩下）。2月13日早上，我6點15分就自然醒了，也不知是不是潛意識的緊張，6點25分，朋友打電話叫我起床（平常我是起不來的），然后快速的洗漱完畢，接著把演講稿認(rèn)真地溫習(xí)的一遍，7點從家里出發(fā)，7點半到公司，然后吃早飯。等一切準(zhǔn)備就緒后，是7點50。負(fù)責(zé)人拿著抽簽的東西過來，旁邊的人一直說，不要抽到1號，千萬別抽1號（因為1號審核沒有參照標(biāo)準(zhǔn)，很嚴(yán)格，且話說“槍打出頭鳥”）。哈哈，我很鎮(zhèn)定地把手一伸，快速地抽了一個號碼，打開一看，上面赫然寫著“1”，看到這個數(shù)字，我心里倒沒什么感覺，只是旁邊人都在開玩笑：王老師，恭喜你哈，中了。連我們校區(qū)的校長都看著我笑了兩下。現(xiàn)在是7點55，我平定了一下自己的心情，內(nèi)心是有點緊張的。
8點整，負(fù)責(zé)人過來叫“1”號，我就進(jìn)去了（其他的參加競聘的人只能在外面等）。我一看教室的人，不看則已，一看嚇一跳，5個評委并排坐一行，確實都是老總的姿態(tài)，再往后面一看，都是各個校區(qū)的校長，還有我們校區(qū)的'校董，還有老師和咨詢師。我們校區(qū)的校長拿著錄像機(jī)，我先調(diào)整了一下自己的情緒。站在前面，面對這么多的眼睛，我還是有點緊張的（以前從沒參加過這么隆重的演講），也沒見過這么大的場面。我競聘的是金壇校區(qū)的校長，主要講的內(nèi)容是自己的經(jīng)驗，優(yōu)勢，校區(qū)建設(shè)的目標(biāo)及工作的落實。站在上面，原先的那種緊張感倒是越來越淡化了，能夠從容的面對下面聽眾的眼光，演講完畢。我很坦然地給評委及老師們深深地鞠躬。當(dāng)下一位演講者完畢后，我的分?jǐn)?shù)出來了（60.2分，總分是70分）在前五位應(yīng)聘者中，我的分?jǐn)?shù)是最高的，基本上是54,57,58左右，但到了后面的，分?jǐn)?shù)開始有浮動了，因為到了后面，評委的分?jǐn)?shù)自然有所放松，不過他們也確實不錯，都是教務(wù)主管，市場主管，經(jīng)驗比較多。在前15名的應(yīng)聘者中，我的位置排名第6名，最關(guān)鍵的就看最后一位了，因為我們?nèi)∏?名參加下午的6選2（因為選兩位校長）。聽完他的演講，我以為他會分?jǐn)?shù)沒我高，但我忽略了一個重要的因素，他是人事主管，經(jīng)驗比我豐富多了，又有市場的豐富經(jīng)驗，自然他超越了我，我華麗麗的排在了第七名，被刷了……最后前六名的分?jǐn)?shù)是：66.664.363.763.462.361.3……我大度地進(jìn)行了自我安慰，好歹我也是上了60分的，而且是第一個，能上60非常不錯了。我后面的那幾個老師都是低于60，我還是有點欣慰，遺憾的只是沒資格參加下午的30分隨機(jī)問題回答。下午最后選出的兩位是：上午的66.6分，排名第一（他的演講都把我給折服了，我心服口服，尤其是對金壇市場的分析，牛逼得一塌糊涂，因他本人是金壇人，優(yōu)勢更大），另一位就是上午對我構(gòu)成威脅的市場主管，不過他確實是有水平的，對我?guī)椭埠艽?，在競聘前還跟我說應(yīng)該從哪幾方面入手，他去年都參加過競聘，沒選上，臥薪嘗膽了一年，今年終于東山再起啦……恭喜他們！
競聘完之后，很多老師都說，王老師，你已經(jīng)非常不錯了，你在臺上臺風(fēng)不錯，看不出緊張。校長也詼諧地說，從演講水平來看，你的演講是非常不錯的，下次還有機(jī)會，手氣好點，不要再抽“1”號啦，哈哈，其實我對自己的表現(xiàn)還算是滿意的，有進(jìn)步。對于自己這次競聘校長，我分析了下自己被淘汰的原因，主要有以下幾方面：
1.競聘不是單純的演講，最重要的是工作的思路，如何快速的打開市場，如何發(fā)展新的校區(qū)。
2.思路不是很清晰，沒有把自己的優(yōu)勢凸顯出來（這是另外一個校區(qū)的校長和我說的），不過這方面我確實比較慚愧，我感覺自己雖然參加工作2年多了，還不知道自己有什么優(yōu)勢，跑過一段時間市場，受不了別人異樣的眼光，就放棄了。
3.經(jīng)驗不足，把自己的設(shè)想處于一種理想化的狀態(tài)，看著他們競聘上的那兩人，真的非常不錯！經(jīng)驗豐富，有耐力，至少在市場行業(yè)堅持了幾年。
收獲也是頗多的，又讓自己成長了一次。寫此文，紀(jì)念我26歲的青春，也是為了看到自己的成長，為了彌補(bǔ)大學(xué)四年從不敢參加演講的遺憾，因為膽怯。今天終于能夠從容的面對，盡管失敗了，但還是可以跟自己大聲地說：你是有進(jìn)步的！以后的歲月，我仍舊會讓自己不斷去超越！
客運崗位心得體會篇二十
20xx年11月1日-5日，我有幸在xx市龍崗區(qū)布吉街布吉路凱利萊酒店四樓會議廳里，參加了20xx年現(xiàn)代名校教學(xué)管理暨品牌建設(shè)交流研討會。
這次研討會，我們認(rèn)真聽取了xx市xx樊瑞校長的《校長素質(zhì)與學(xué)校品牌》的報告;聽取了諸平專家的《創(chuàng)建學(xué)習(xí)型組織形成組織持續(xù)發(fā)展的動力》的報告;聽取了xx學(xué)校汪立豐校長的《名校基因移植，嶺南打造品牌》的報告，聽取了xx市西鄉(xiāng)小學(xué)張云鷹校長的《教育智慧與學(xué)校創(chuàng)新》及《也談有效教學(xué)》的報告。我們還參觀了xx市東湖中學(xué)，xx市xx并聽取了高校長、樊校長的學(xué)校管理的先進(jìn)經(jīng)驗介紹。
這次培訓(xùn)學(xué)習(xí)研討會，時間雖然短暫，但我受益非淺，感受很多，思考很多。在學(xué)習(xí)期間，我一面認(rèn)真聽、認(rèn)真記、一面認(rèn)真想。說真的我深深的感受到了我們湘西貧困地區(qū)教育的落后，發(fā)達(dá)地區(qū)教育的先進(jìn)。特別是看到了xx市教育的深厚的文化底蘊(yùn)。真是接受了一次教育思想的洗禮，我走進(jìn)了xx市東湖中學(xué)及xx市xx，在高校長和樊校長的引領(lǐng)下，我也走進(jìn)了教育內(nèi)涵發(fā)展的思考，他們猶如夜晚天空的星星，為我照亮了生命教育的殿堂，教育要有激情，教育需要情懷，教育更需要釋放，釋放對生命的愛，釋放對生命的呵護(hù)，釋放生命的延續(xù)。教育是一個崇高的行業(yè)，而校長是一個復(fù)雜殘酷的職業(yè)，也是充滿睿智，讓勇者輝煌升華的專業(yè)，更是一個強(qiáng)者的舞臺。人在藍(lán)天與黑土間生活，各有一域自己的天地。作為校長，就應(yīng)帶著發(fā)展教育的堅定信念和育人為本的執(zhí)著追求，在學(xué)校這塊播種希望的責(zé)任田里去收獲未來。作為校長必須要用人格魅力去影響人，發(fā)展人?！敖鸨y杯，不如群眾的口碑”，一個校長要想干好工作，領(lǐng)導(dǎo)好一所學(xué)校，最重要的一條就讓人信服你，在師生與家長中有較高的威信?！皩W(xué)高為人師”，校長必須樹立終身學(xué)習(xí)的理念，使自己知識淵博、信息儲備雄厚，這樣指導(dǎo)教育教學(xué)工作才能得心應(yīng)手，才能提高自己的核心競爭力?！吧碚秊槿私堋保斫虅儆谘越?，校長要立足本職崗位，從關(guān)心每個老師每個學(xué)生的一件件小事做起。“一名好校長就是一所好學(xué)?！?，這話一點也不假，校長的“度”要大化。要豁達(dá)大度，寬宏大量，胸襟坦蕩。校長要矮化，學(xué)校管理工作只有廣開言路，集思廣益，“眾人劃槳開大船”才能謀求到發(fā)展的出路。校長要沉下去，淡化官位思想。要意識到自己是教師隊伍的一員，增強(qiáng)服務(wù)意識。學(xué)校管理更要重學(xué)術(shù)輕行政。
這次培訓(xùn)學(xué)習(xí)研討會，xx學(xué)校在人才培養(yǎng)方面的六個學(xué)會是很值得我借鑒的。即：學(xué)會獨立，成為一個自強(qiáng)、自信、和諧發(fā)展的人;學(xué)會合作，成為一個具有全球意識、團(tuán)隊精神的人;學(xué)會修身，成為一個身心健康、言行負(fù)責(zé)的人;學(xué)會學(xué)習(xí)，成為一個素質(zhì)能力強(qiáng)、習(xí)慣好，能創(chuàng)新的人;學(xué)會孝敬，成為一個踐行中華美德的人;學(xué)會感恩，成為一個愛國愛校奉獻(xiàn)社會的人。
客運崗位心得體會篇二十一
自主學(xué)習(xí)，工作后不再象在學(xué)校里學(xué)習(xí)那樣，有老師，有作業(yè)，有考試，而是一切要自己主動去學(xué)去做。只要你想學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)的機(jī)會還是很多的，老員工們從不吝惜自己的經(jīng)驗來指導(dǎo)你工作，讓你少走彎路；公司內(nèi)部也有各種各樣的培訓(xùn)來提高自己，你所要作的只是甄別哪些是你需要了解的，哪些是你感興趣的。這點我們應(yīng)當(dāng)向董事長學(xué)習(xí)，多看書，多學(xué)習(xí)，盡量將所學(xué)應(yīng)用于實際。隨學(xué)隨用，注重消化吸收。
積極進(jìn)取的工作態(tài)度，在工作中，你不只為公司創(chuàng)造了效益，同時也提高了自己，像我這樣沒有工作經(jīng)驗的新人，更需要通過多做事情來積累經(jīng)驗。特別是現(xiàn)在公司業(yè)務(wù)繁忙的時候，要積極樂觀的去做一些事情，這樣才能多積累多提高。
團(tuán)隊精神，工作往往不是一個人的事情，是一個團(tuán)隊在完成一個項目，在工作的過程中如何去保持和團(tuán)隊中其他同事的交流和溝通也是相當(dāng)重要的。一位資深人力資源專家曾對團(tuán)隊精神的能力要求有這樣的觀點：要有與別人溝通，交流的能力以及與人合作的`能力，合理的分工可以使大家在工作中各盡所長，團(tuán)結(jié)合作，配合默契，共赴成功。個人要想成功及獲得好的業(yè)績，必須牢記一個規(guī)則：我們永遠(yuǎn)不能將個人利益凌駕于團(tuán)隊利益之上，在團(tuán)隊工作中，會出現(xiàn)在自己的協(xié)助下同時也從中受益的情況，反過來看，自己本身受益其中，這是保證自己成功的最重要的因素之一。
現(xiàn)在幾乎大家都在講團(tuán)隊，可如何才能在實際工作中實現(xiàn)團(tuán)隊精神？這才是重中之重。公司有各個部門，各有其責(zé)，但當(dāng)遇到棘手問題時各推其責(zé)，達(dá)不成共識，無益于問題的解決。因此“團(tuán)隊”二字應(yīng)當(dāng)時刻印在員工腦海中，且付諸于實際行動中。
為人處事，之前作為學(xué)生面對的無非是同學(xué)，老師，家長，而工作后就要面對更為復(fù)雜的關(guān)系。無論是和領(lǐng)導(dǎo)，同事還是客戶接觸，都要做到妥善處理，要多溝通，并要設(shè)身處地從對方角度換位思考，而不是只是考慮自己的事。
以上是我對自己工作的一些總結(jié)和體會，總結(jié)是為了尋找差距，修訂目標(biāo)，是為了今后更好的提高。通過不斷的總結(jié)，不斷的提高，我有信心在未來的工作中更好的完成任務(wù)。
客運崗位心得體會篇二十二
客運課程作為管理學(xué)中的重要課程，是培養(yǎng)管理者必不可少的一環(huán)。在學(xué)習(xí)客運課程的過程中，我受益匪淺，收獲了很多知識與經(jīng)驗。在這里，我想談?wù)勎覍瓦\課程的心得體會。
二、重視細(xì)節(jié)
客運的成功與否一部分取決于細(xì)節(jié)。在學(xué)習(xí)客運課程的過程中，我意識到客運要達(dá)到顧客滿意度的最高點，必須要注重細(xì)節(jié)，從顧客視角出發(fā)。比如，引導(dǎo)顧客走出客運車輛時，要熱情搭手，引導(dǎo)顧客下車；為了方便報賬和審核等工作，要完整記錄每一位乘客的位置和座位號等。細(xì)節(jié)決定成敗，這也是我們應(yīng)該在工作中一直堅持的理念。
三、交流溝通的重要性
在客運業(yè)中，客運員與顧客的交流溝通是非常重要的一點。熱情的態(tài)度和良好的溝通方式可以贏得顧客的信任和好感。無論是問路、詢問座位號、還是提醒顧客安全等事情，都需要良好的溝通與交流方式。因此，我明白客運員在工作中需要不斷提高自身的交流能力，尋找與顧客溝通的有效方法。
四、安全性的重要性
道路交通安全是客運業(yè)非常關(guān)注的一個問題，也是關(guān)系到每一位乘客和車輛組織者的一個大問題。在課程學(xué)習(xí)中，我更加明白客運員在工作中應(yīng)該牢記安全第一，遵守交通規(guī)則，提高對于道路安全的意識和責(zé)任。當(dāng)安全問題出現(xiàn)時，需要及時采取措施，避免悲劇的發(fā)生。
五、服務(wù)質(zhì)量的重要性
服務(wù)質(zhì)量是衡量一家客運機(jī)構(gòu)最重要的評價因素之一。優(yōu)秀的服務(wù)，是客運員和車輛組織者獲得客戶信任的關(guān)鍵。在學(xué)習(xí)客運課程的過程中，我認(rèn)為客運人員應(yīng)該努力提升自身的服務(wù)意識，把客戶需求作為自己的工作目標(biāo)，以客戶滿意度為導(dǎo)向，不斷追求更好的服務(wù)品質(zhì)。
六、結(jié)語
客運課程的學(xué)習(xí)不僅增長了知識和技能，同時也提高了許多職業(yè)素養(yǎng)。在未來的工作中，我會根據(jù)學(xué)到的知識和經(jīng)驗，用心服務(wù)每一位顧客，為客戶提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，與同事團(tuán)隊合作，共同打造出更優(yōu)秀的服務(wù)品牌，為行業(yè)的發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。
客運崗位心得體會篇二十三
歡送新年過，喜迎春訓(xùn)來。我局按照市局的工作要求，積極開展了“崗位就是責(zé)任”的春訓(xùn)專題，分局班子率先垂范，勤勉盡責(zé)；干部職工恪盡職守、依法履責(zé)，增強(qiáng)了責(zé)任意識，提升了履責(zé)能力，求真務(wù)實，盡職盡責(zé)、創(chuàng)先爭優(yōu)的.良好氛圍逐步形成。
有崗就有責(zé)，在納稅服務(wù)崗上，我們責(zé)任就是將每一位納稅人當(dāng)成自己的朋友，從一個陽光的微笑到一句溫暖的問候，從一個簡單的問題到稅收政策的講解，陽光辦稅，真情辦稅，采取延時服務(wù)、預(yù)約服務(wù)、上門服務(wù)和綠色通道等多種服務(wù)方式，讓納稅人在服務(wù)親愛的伙伴們，讓我們一起努力，為xx的成長貢獻(xiàn)自己的力量，也為我們美好的明天而加油！
客運崗位心得體會篇一
社會實踐心得體會
20 年3月至20 年8月近半年時間,我在xx有限公司辦公室文員崗位實習(xí)。這是我第一次正式與社會接軌踏上工作崗位,開始了與以往完全不一樣的生活。每天在規(guī)定的時間上下班,上班期間要認(rèn)真按時完成自己的工作任務(wù),不能草率敷衍了事。感覺到自己身肩重任,凡事謹(jǐn)慎小心,否則隨時可能要為一個小小的錯誤承擔(dān)嚴(yán)重的后果而付出巨大的代價,再也不是一句對不起和一紙所能解決得了的了。
從學(xué)校到社會的大環(huán)境的轉(zhuǎn)變,身邊接觸的人也完全換了角色,老師變成老板,同學(xué)變成同事,相處之道完全不同。在這巨大的轉(zhuǎn)變中,我們可能彷徨,迷茫,無法馬上適應(yīng)新的環(huán)境。我們也許看不慣企業(yè)之間殘酷的競爭,無法忍受同事之間漠不關(guān)心的眼神和言語。很多時候覺得自己沒有受到領(lǐng)導(dǎo)重用,所干的只是一些無關(guān)緊要的雜活,自己的提議或工作不能得到老板的肯定。做不出成績時,會有來自各方面的壓力,比如老板的眼色同事的嘲諷。而在學(xué)校,有同學(xué)老師的關(guān)心和支持,每日只是上上課,很輕松。半年的實習(xí)時間雖然不長,但是我從中學(xué)到了很多知識,關(guān)于做人的,做事的,做學(xué)問的。
1.自學(xué)能力
由于現(xiàn)在還住校,所以每天7點不到就得起床去擠公交車,就算天氣再惡劣,只要不是休息,都得去上班,有時候公司業(yè)務(wù)繁忙,晚上或周末得加班,留給個人支配的時間就更少。我們必須克制自己,不能隨心所欲地不想上班就不來,而在學(xué)?？梢运瘧杏X,實在不想上課的時候偷著逃課,自由許多。
每日重復(fù)單調(diào)繁瑣的工作,時間久了容易厭倦。像我每天坐著對著電腦打,顯得枯燥乏味。但是工作簡單也不能馬虎,一個小小的錯誤可能會給公司帶來巨大的麻煩或損失,還是得認(rèn)真完成。而像同公司的網(wǎng)絡(luò)推廣員每天得不停的打電話,口干舌燥不說,還要受氣,忍受一些電話接聽者不友好的語氣有些甚至說要投訴。
2 體膚,空乏其身,行拂亂其所為,增益其所不能。遇到挫折時應(yīng)進(jìn)行冷靜分析,從客觀、主觀、目標(biāo)、環(huán)境、條件等方面,找出受挫的原因,采取有效的補(bǔ)救措施。樹立一個辯證的挫折觀,經(jīng)常保持自信和樂觀的態(tài)度,應(yīng)該認(rèn)識到正是挫折和教訓(xùn)才使我們變得聰明和成熟,正是失敗本身才最終造就了成功。學(xué)會自我寬慰,能容忍挫折,要心懷坦蕩,情緒樂觀,發(fā)奮圖強(qiáng)。善于化壓力為動力,改變內(nèi)心的壓抑狀態(tài),以求身心的輕松,重新爭取成功,從而讓目光面向未來。我們遭遇挫折時絕不能就此放棄,犯錯誤領(lǐng)導(dǎo)責(zé)罵時不能賭氣就辭職。
一直以來,我們都是依靠父母的收入,而有些人則是大手大腳的花錢。工作以后,我們才體會到父母掙錢的來之不易。而我們要有意識地培養(yǎng)自己的理財能力,剛剛工作,工資水平普遍不高,除掉房租餐費和日常的開支,有時候根本不能寄點錢給父母,一不留神可能入不敷出成為月光一族,此時也不好意思伸手向父母要,因此很多時候我們要合理支配我們手中的這筆少的可憐的錢。
3.同事相處
踏上社會,我們與形形色色的人打交道。由于存在著利益關(guān)系,又工作繁忙,很多時候同事不會像同學(xué)一樣對你噓寒問暖。而有些同事表面笑臉相迎,背地里卻勾心斗角不擇手段,踩著別人的肩膀不斷地往上爬,剛出校門的我們很多時候無法適應(yīng)。比如我們公司做網(wǎng)絡(luò)推廣的同事,他們很注意對自己客戶資料的保密,以防被同事?lián)屓プ约旱臉I(yè)績,因而關(guān)系顯得有點淡漠。但是環(huán)境往往會影響一個人的工作態(tài)度。一個冷漠沒有人情味的辦公室,大家就會毫無眷戀之情,有更好的3 機(jī)會他們肯定毫不猶豫的跳槽。他們情緒低落導(dǎo)致工作效率不高,每天只是在等待著下班,早點回去陪家人。而偶爾的為同事搞一個生日party,生病時的輕輕一句慰問,都有助于營造一個其樂融融的工作環(huán)境。心情好,大家工作開心,有利于公司的發(fā)展。我認(rèn)為我能做的就是 多工作,少說話。而在臨畢業(yè)的幾個月里,應(yīng)該更加珍惜與同學(xué)的相處。
我的專業(yè)是涉外事務(wù)管理,上學(xué)時在書本上學(xué)過很多經(jīng)典管理理論,似乎通俗易懂,但從未付諸于實踐,通過實習(xí),才體會到管理公司的難度有多大;在老師那里和書本上有很多精彩的談判案例,似乎輕而易舉,但經(jīng)過身臨其境、親自上陣才能意識到自己能力的欠缺和知識的匱乏。通過實習(xí),我拓寬了視野,增長了見識,體驗到社會競爭的殘酷,而更多的是希望自己在工作中積累各方面的經(jīng)驗,在今后的學(xué)習(xí)中更加努力地豐富自己的頭腦,為將來自己畢業(yè)后的創(chuàng)業(yè)做準(zhǔn)備。
社會實踐心得體會一文到這里就全部結(jié)束了，4
客運崗位心得體會篇二
還清晰記得20__年7月3日，那天我正式加入__公司，成為公司的一名員工，轉(zhuǎn)眼間__年即將過去，不知不覺的參加工作快四年了，在這將近四年的時間里，自己不斷地發(fā)現(xiàn)問題、總結(jié)問題，感慨頗深。
回首走過的這幾年，工作上，我自愿服從組織和領(lǐng)導(dǎo)的安排，在認(rèn)認(rèn)真真、踏踏實實做好每件事的同時，監(jiān)督企業(yè)的經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)活動，注重企業(yè)的財務(wù)管理;思想上，堅持國家政策方針，加強(qiáng)政治理論知識的學(xué)習(xí)，嚴(yán)于律己，堅持原則?，F(xiàn)將這幾年具體工作、思想、學(xué)習(xí)方面的總結(jié)匯報如下：
一、基礎(chǔ)工作及財務(wù)核算方面：
20__年：材料入庫、出庫，每月與物管部門核對收發(fā)存匯總表。
20__年：材料入庫、出庫以及外包、外協(xié)、產(chǎn)品專項費等成本的歸集與核算。
20__年：外包、外協(xié)、產(chǎn)品專項費等成本的歸集與核算，外包外協(xié)、經(jīng)營采購所有資金對外付款。
20__年：開具發(fā)票、確認(rèn)收入，應(yīng)收節(jié)點款管理、資金計劃管理、逐漸開展成本分析工作。
20__年11月到__年3月期間外借：協(xié)助財務(wù)報表決算工作，負(fù)責(zé)nc數(shù)據(jù)初始化工作等，學(xué)習(xí)了解修船企業(yè)的財務(wù)制度，較為系統(tǒng)地掌握了其財務(wù)核算的方面相關(guān)知識。
在這幾年財務(wù)核算的工作中，熟練掌握了造船企業(yè)材料核算、收入成本核算，熟悉了解企業(yè)采購、生產(chǎn)等方面的業(yè)務(wù)流程以及一些關(guān)鍵的業(yè)務(wù)控制點。
除此之外，利用工作之余，學(xué)習(xí)了解稅務(wù)、固定資產(chǎn)，保函、信用證等方面的相關(guān)知識。按時編制快報、月報、年度預(yù)、決算報表以及參與企業(yè)年總財產(chǎn)清查盤點工作等。
在會計基礎(chǔ)工作方面，本著客觀、嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)致的原則，在辦理會計事務(wù)時做到實事求是、加強(qiáng)監(jiān)督，嚴(yán)格執(zhí)行財務(wù)紀(jì)律，嚴(yán)格審核原始憑證，考慮每筆經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)發(fā)生科學(xué)合理性，有無虛增成本管理費用，隱瞞收入等情況的發(fā)生，造成國有資產(chǎn)的損失，在經(jīng)過嚴(yán)格的審核基礎(chǔ)上再進(jìn)行相關(guān)的賬務(wù)處理，對于記載不準(zhǔn)確、不完整的原始憑證堅決不予以入賬，只有這樣才能保證了會計憑證手續(xù)齊備、規(guī)范合法，確保了會計信息的真實、合法、準(zhǔn)確、完整，切實發(fā)揮了財務(wù)核算和監(jiān)督的作用;整理憑證、合同以及相關(guān)資料、打印財務(wù)賬簿等并及時裝訂歸檔;開具發(fā)票，做好發(fā)票的登記、保管等工作。
二、財務(wù)管理方面：
(1)強(qiáng)化資金管理。每月、季在規(guī)定上報的資金計劃及報告，在此基礎(chǔ)上，更突出了資金周計劃的上報工作，及時和相關(guān)部門溝通，要求其按客商上報周資金收付款計劃，在上報計劃的基礎(chǔ)上，進(jìn)行匯總分析，區(qū)分輕重緩急，供領(lǐng)導(dǎo)分配資金額度，進(jìn)行統(tǒng)一付款，強(qiáng)化了資金付款的計劃性，有效的控制了企業(yè)資金存量，實現(xiàn)了資金的統(tǒng)籌管理;同時，每周上報在外資金存款余額，防范在外資金的風(fēng)險。
(2)完善相關(guān)財務(wù)制度。隨著企業(yè)的不斷發(fā)展，一些財務(wù)管理制度的規(guī)定已經(jīng)不能滿足企業(yè)管理的需求，不能更完善的反映企業(yè)的經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)活動，因此，在今年八月份修訂完善了銀行資金支付管理辦法財務(wù)制度，積極配合部門領(lǐng)導(dǎo)推動了企業(yè)財務(wù)管理制度的建立，完善了財務(wù)管理體系。
(3)加強(qiáng)公司應(yīng)收賬款管理，加速資金周轉(zhuǎn)。財務(wù)部分船東、單船以及每個節(jié)點金額等建立應(yīng)收賬款臺賬，定期與經(jīng)營部門對賬，測算因不能及時收回的賬款給企業(yè)帶來的匯兌損失及延期付款產(chǎn)生的利息等，以督促經(jīng)營部門及時回收資金。
總之，在這幾年的財務(wù)工作中，虛心向經(jīng)驗豐富的老同志學(xué)習(xí)，總結(jié)方法，增強(qiáng)業(yè)務(wù)知識，掌握業(yè)務(wù)技能，并能團(tuán)結(jié)同事，加強(qiáng)協(xié)作，很快適應(yīng)財務(wù)多方面的工作;由于平時有些臨時性分外工作，經(jīng)常需要加班加點，按質(zhì)按量的完成各項工作，不考慮個人的利益得失，在工作中發(fā)揚(yáng)不怕吃苦、甘于奉獻(xiàn)的精神，對待各項工作始終能夠做到任勞任怨、盡職盡責(zé)。回顧這幾年的工作，自己雖然沒干出什么大的成績、但我問心無愧，在自己的工作崗位上愛崗敬業(yè)、不怕困難、扎實工作、一切以集體利益為重，在本職崗位上發(fā)揮出應(yīng)有的作用。
客運崗位心得體會篇三
客運崗位是一種與人交流密切的工作崗位，主要負(fù)責(zé)為乘客提供出行服務(wù)。作為客運崗位的一員，我有幸能夠參與到為人們提供便利的行業(yè)中來，這是一份充滿挑戰(zhàn)和機(jī)遇的工作。在這篇文章中，我將分享一些在客運崗位工作的心得體會。
第二段：客運工作的重要性和挑戰(zhàn)
每天，大量的乘客需要我們?yōu)樗麄兲峁┏鲂蟹?wù)，這讓我深刻意識到客運工作的重要性。我們不僅是提供交通工具的服務(wù)人員，更是乘客出行過程中的重要伴侶。我們需要做到善解人意，耐心細(xì)致地幫助乘客解決問題，確保他們的旅程順利進(jìn)行。同時，客運工作也具有挑戰(zhàn)性，尤其是在高峰時段，需要處理大量的乘客需求和突發(fā)狀況。在繁忙的工作中，保持冷靜、高效并且維持良好的服務(wù)質(zhì)量是一項重要任務(wù)。
第三段：與乘客的溝通與理解
與乘客的溝通與理解是客運工作中最重要的技能之一。通過與乘客的交流，我們了解他們的出行需求和特殊要求，可以提供個性化的服務(wù)。同時，與乘客的良好溝通還能夠緩解可能產(chǎn)生的紛爭和不滿。在工作中，我始終堅持以微笑和禮貌的態(tài)度對待每一位乘客，傾聽他們的需求并盡力滿足。而在與有問題或不滿的乘客交流時，及時、專業(yè)地給予積極解決方案也是非常重要的。
第四段：團(tuán)隊合作與協(xié)調(diào)
在客運崗位工作中，團(tuán)隊合作和協(xié)調(diào)是至關(guān)重要的。作為一個團(tuán)隊，我們互相支持，緊密合作，確保行程的安全和高效。在繁忙的場合下，我們需要相互協(xié)助，分工合作，保持良好的溝通和協(xié)調(diào)。同時，及時的信息共享和互助也能夠快速解決問題，提升工作效率，為乘客提供更好的服務(wù)體驗。
第五段：對客運崗位的認(rèn)識和期望
通過這段時間的客運工作，我深刻認(rèn)識到這份工作的重要性和挑戰(zhàn)。我希望能夠在這個行業(yè)中繼續(xù)成長和發(fā)展，提升自己的服務(wù)水平和專業(yè)能力。我期望自己能夠成為一名出色的客運工作者，為乘客提供更溫暖、貼心的服務(wù)。我相信，只有通過不斷學(xué)習(xí)和提升，才能夠更好地滿足乘客的需求，為客運行業(yè)做出更大的貢獻(xiàn)。
總結(jié)：
客運崗位是一份充滿挑戰(zhàn)和機(jī)遇的工作，我們需要善解人意、高效協(xié)調(diào)的處理大量乘客需求。與乘客的良好溝通和團(tuán)隊合作是取得成功的關(guān)鍵。通過這份工作，我深刻認(rèn)識到客運工作的重要性和挑戰(zhàn)，并且希望通過不斷學(xué)習(xí)和提升，成為一名出色的客運工作者。在未來的工作中，我將繼續(xù)努力，提供更溫暖、貼心的服務(wù)，為乘客的出行體驗和行業(yè)的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
客運崗位心得體會篇四
2、準(zhǔn)確迅速做好各種辦文工作，如物業(yè)公司各種文件的編制、打印、復(fù)印、呈送、下發(fā)、立卷、歸檔等工作。
3、協(xié)調(diào)各管理處做好服務(wù)質(zhì)量體系的建立，包括業(yè)主投訴宗數(shù)與處理率、維修單數(shù)與及時率、設(shè)備設(shè)施完好率、環(huán)境衛(wèi)生達(dá)標(biāo)率、費用收繳率等統(tǒng)計匯總。
5、建立x華庭小區(qū)物業(yè)管理軟件信息庫，包括業(yè)主資料的錄入與維護(hù)，以及在試運行期間發(fā)現(xiàn)問題的跟蹤（聯(lián)系科耐物業(yè)軟件公司陳小紅工程師給予技術(shù)支持，以便解決，并做好記錄）。
6、做好對營銷部轉(zhuǎn)發(fā)和回收各樓盤業(yè)主簽署的《前期物業(yè)管理服務(wù)協(xié)議》，交接時數(shù)目明確，并簽字確認(rèn)。
客運崗位心得體會篇五
懷著一種空杯的心態(tài)，我有幸參加xx舉辦的銷售知識與業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)的培訓(xùn)。在此次培訓(xùn)過程中，xx學(xué)院的教授對銷售技巧，客情關(guān)系的管理等等進(jìn)行了詳細(xì)介紹，并對其中的一些進(jìn)行了重點講解，包括銷售技巧中的策略，如何開拓市場，如何擴(kuò)大銷量。還有客情關(guān)系的建立和維護(hù)。并且用大量生動的案例教學(xué)，實用性和操作性強(qiáng)，采用互動和現(xiàn)場問答等方式，生動易懂，張弛有度，使我們在輕松的學(xué)習(xí)中掌握更多的方法和技能。此次培訓(xùn)得到了大家的高度評價和認(rèn)可。下面就此次培訓(xùn)，我簡單談?wù)勎业摹?BR> 信心是人辦事的動力，信心是一種力量。每天工作開始的時候，都要鼓勵自己。要用一種必勝的心態(tài)去面對客戶和消費者，在推銷商品之前要把自己給推銷出去，對自己要有信心，只要把自己推銷給客戶了，才能把產(chǎn)品推銷給客戶。凡事要有誠心，心態(tài)是決定一個人做事的基本要求，必須抱著一顆真誠的心，誠懇的對待客戶，對待同事，只有這樣，別人才會尊重你，把你當(dāng)朋友，才會接受你的產(chǎn)品。業(yè)務(wù)代表是公司的形象，企業(yè)素質(zhì)的體現(xiàn)，是連接企業(yè)與社會，消費者，經(jīng)銷商的樞紐，信任是你業(yè)務(wù)的保障。處處留心皆學(xué)問，要養(yǎng)成勤于思考，善于銷售經(jīng)驗。機(jī)會是留給有準(zhǔn)備的人，同時也留給有心的人，作為業(yè)務(wù)員，客戶的每一點變化都要去了解，努力把握每一個細(xì)節(jié)，做個有心人不斷的提高自己。銷售靠合作，離不開領(lǐng)導(dǎo)的英明決策，離不開公司的運籌帷幄，離不開各部門的支持配合?？偟囊痪湓?，耐心細(xì)致，感動至上。
一件好的產(chǎn)品，要有好的市場，好的銷售策略。同時網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)是銷售產(chǎn)品的主宰，讓你掌握產(chǎn)品的一切相關(guān)事由。開發(fā)市場需增進(jìn)與客戶的友誼，熟悉客戶的經(jīng)營狀況，改善自身經(jīng)營管理水平，更好的將產(chǎn)品推銷到客戶手上。好的銷售策略是有準(zhǔn)備的，有的，是幫助客戶怎樣更好的去銷售產(chǎn)品，為客戶出謀劃策，包裝產(chǎn)品，做促銷活動。讓客戶覺的你是真誠的人，是可以信賴的人。我們和客戶是利益的紐帶是信任的保證。
通過這次培訓(xùn)，我受益匪淺，真正認(rèn)識到銷售技巧和客情關(guān)系在工作中的重要性和必要性。我們要保持一個積極的心態(tài)，要有信心，責(zé)任心，要有虛心，進(jìn)取心，要有恒心，要有感恩之心，做到超越平凡，追求卓越。
客運崗位心得體會篇六
第一段：引言（200字）
客運工作是一項繁瑣而重要的任務(wù)，作為客運人員，必須具備良好的服務(wù)意識和專業(yè)素養(yǎng)。在我長期從事客運工作的過程中，我深刻體會到客運工作的重要性，也積累了一些寶貴的經(jīng)驗和體會。在此，我將結(jié)合自身的實踐經(jīng)驗，就客運工作中的心得體會進(jìn)行分享，希望對于同樣從事客運工作的人員有所啟發(fā)與幫助。
第二段：善待每位乘客（200字）
在客運工作中，我認(rèn)為最重要的是要善待每一位乘客。作為客運人員，我們的責(zé)任就是保證乘客的安全和舒適。在接待乘客時，要用親切的語言和微笑的面容對待每一位乘客，及時回答他們的問題和解決他們的困難。當(dāng)乘客遇到問題或者投訴時，我們要以耐心、真誠和積極的態(tài)度去解決。只有真心關(guān)心和關(guān)懷乘客，才能讓他們感受到我們的專業(yè)服務(wù)和關(guān)懷，增強(qiáng)企業(yè)的形象和品牌。
第三段：扎實的業(yè)務(wù)素養(yǎng)（200字）
客運工作需要具備扎實的業(yè)務(wù)素養(yǎng)，只有具備專業(yè)的知識和技能，才能勝任這項工作。除了熟悉各項規(guī)章制度、掌握操作技巧之外，我們還需要時刻關(guān)注旅游動態(tài)，了解最新的旅游產(chǎn)品和目的地信息，不斷提升自身的業(yè)務(wù)素養(yǎng)。同時，我們還應(yīng)注重與同事之間的溝通和交流，在不同的工作崗位上互相學(xué)習(xí)，共同提高服務(wù)質(zhì)量。
第四段：靈活應(yīng)對突發(fā)情況（200字）
守紀(jì)律、保秩序是客運工作的基本要求，但在實際工作中，也難免會遇到一些突發(fā)情況。面對突發(fā)事件，我們需要保持冷靜和應(yīng)變能力，在保證乘客安全的前提下，靈活處理各種問題。在處理乘客抱怨和糾紛時，我們應(yīng)始終堅持公平、公正和客觀的原則，秉持誠實守信的態(tài)度，化解矛盾，尋找最佳解決方案。
第五段：持續(xù)學(xué)習(xí)與提升（200字）
客運工作是一個永無止境的學(xué)習(xí)過程，只有不斷學(xué)習(xí)和提升自己，才能更好地適應(yīng)和應(yīng)對日新月異的旅游市場。我們可以通過閱讀相關(guān)書籍、參加培訓(xùn)課程、關(guān)注行業(yè)動態(tài)等方式，不斷增加專業(yè)知識，提高自身素質(zhì)水平。同時，我們還應(yīng)積極參加各類比賽和活動，與同行進(jìn)行交流和競爭，不斷完善自身的專業(yè)能力和綜合實力。
總結(jié)（100字）
客運工作需要我們具備良好的服務(wù)意識、專業(yè)素養(yǎng)和應(yīng)變能力。通過善待每一位乘客、提升業(yè)務(wù)素養(yǎng)、靈活應(yīng)對突發(fā)情況和持續(xù)學(xué)習(xí)與提升，我們可以更好地完成客運工作，提高服務(wù)質(zhì)量，塑造良好的企業(yè)形象。只有不斷總結(jié)經(jīng)驗和教訓(xùn)，才能不斷進(jìn)步，成為一名優(yōu)秀的客運人員。
客運崗位心得體會篇七
第一段：引言（大約150字）
客運崗位作為服務(wù)行業(yè)的重要組成部分，在社會生活中扮演著極為重要的角色。我曾經(jīng)在一個客運公司擔(dān)任崗位，通過這段經(jīng)歷積累了一定的心得體會。在這篇文章中，我將結(jié)合個人的實際經(jīng)歷，分享一些關(guān)于客運崗位的心得體會。
第二段：溫暖的微笑（大約300字）
在客運崗位工作期間，我最深刻體會到的就是溫暖的微笑對人們的影響。無論是旅客還是同事，一個真誠的微笑可以化解許多沖突，緩解許多壓力。每當(dāng)旅客遇到困難或者有特殊要求時，我常常用微笑來鼓勵和安撫他們，這不僅能夠提高服務(wù)質(zhì)量，還能帶來樂觀積極的工作氛圍。同時，微笑也是一種善意的表達(dá)，讓人感受到關(guān)懷和溫暖。
第三段：細(xì)致入微的服務(wù)（大約300字）
在客運崗位工作中，細(xì)致入微的服務(wù)是至關(guān)重要的。旅客對于服務(wù)質(zhì)量的評價往往與細(xì)節(jié)息息相關(guān)。我發(fā)現(xiàn)，只需花費一點額外的心思，做些決不過分的小事，就能令旅客感到心滿意足。比如，及時詢問旅客是否需要幫助、主動提供行程信息、為需要特殊服務(wù)的旅客提供協(xié)助等等。這種細(xì)致入微的服務(wù)不僅能夠提高客戶滿意度，也有助于提升公司形象和競爭力。
第四段：善于溝通與協(xié)調(diào)（大約300字）
在客運崗位工作中，善于溝通與協(xié)調(diào)是一項必備的能力。在處理各種問題和突發(fā)情況時，如能與旅客和同事保持良好的溝通，便可以更加迅速、有效地解決問題。而在協(xié)調(diào)方面，略帶一點靈活性和妥協(xié)精神，能夠在工作中安排好各種資源和人員，提高工作效率。在處理突發(fā)情況時，善于與上級、同事配合協(xié)調(diào)，解決問題，是客運崗位員工必備的素質(zhì)。
第五段：心態(tài)調(diào)適與自我反思（大約250字）
在客運崗位工作中，心態(tài)調(diào)適和自我反思至關(guān)重要?？瓦\工作存在一定的壓力和挑戰(zhàn)，常常需要面對各種復(fù)雜的情況。如果能夠保持良好的心態(tài)，在壓力面前保持自信和樂觀，便能更好地面對工作中的困難和挑戰(zhàn)。同時，在工作結(jié)束后，進(jìn)行一些自我反思，總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，完善自己的工作方法和能力，是提高客運崗位工作效率的重要途徑。
結(jié)尾（大約100字）
通過在客運崗位的工作經(jīng)歷，我深深地感受到溫暖的微笑、細(xì)致入微的服務(wù)、善于溝通與協(xié)調(diào)以及心態(tài)調(diào)適與自我反思的重要性。這些心得體會對于提高客運服務(wù)質(zhì)量、塑造良好的服務(wù)形象以及推動公司的發(fā)展具有極其重要的作用。我相信，只要不斷總結(jié)經(jīng)驗、提高自身素質(zhì)，客運崗位將會發(fā)揮更大的價值，在服務(wù)行業(yè)中貢獻(xiàn)自己的力量。
客運崗位心得體會篇八
客運崗位是一個與人、與社會息息相關(guān)的工作崗位，也是一個充滿挑戰(zhàn)與成就感的職業(yè)。在這個職業(yè)中，我通過與各種人打交道，提高了自己的溝通能力、服務(wù)意識，積累了豐富的人際關(guān)系，同時也體會到了辛勞與疲憊。在這里，我總結(jié)了一些心得與體會，希望能對未來從事這個職業(yè)的人們有所幫助。
首先，客運工作需要良好的溝通能力。作為一個客運人員，我要面對各式各樣的乘客，他們有不同的需求和情緒，因此我要時刻保持耐心和友好。有時候，乘客可能會因為行程變化、票務(wù)問題或是其他原因感到焦慮和不滿，這時候我的任務(wù)就是耐心傾聽他們的訴求，并盡力給予幫助。通過不斷的交流與反饋，我學(xué)會了更好地理解和滿足乘客的需求，建立了良好的口碑。良好的溝通能力不僅能夠提升乘客的滿意度，也能促進(jìn)團(tuán)隊的合作與協(xié)調(diào)。
其次，客運工作需要高度的責(zé)任心和服務(wù)意識。在客運崗位上，我們每天都面臨著成千上萬的乘客出行需求，每一位乘客的安全和舒適都是我們的首要任務(wù)。在緊張的工作環(huán)境中，我時刻保持警覺，確保乘客的行程順利無誤。為了提高服務(wù)質(zhì)量，我也積極學(xué)習(xí)相關(guān)知識和技能，不斷完善自己的服務(wù)水平?？瓦\工作讓我意識到，服務(wù)他人不僅是一種責(zé)任，更是一種樂趣。只有盡心盡力為乘客提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，才能真正獲得乘客的認(rèn)可和贊賞。
再次，客運工作讓我深刻體會到了辛勞與疲憊?？瓦\工作需要長時間的工作，經(jīng)常是連續(xù)幾天的倒班。尤其是在節(jié)假日或是特殊時期，客流量更是巨大，工作量巨大。長時間的工作和緊張的工作環(huán)境會讓人感到疲憊和壓力。但是，在面對這些困難時，我學(xué)會了堅持和積極應(yīng)對。通過合理安排工作和休息時間，保持良好的心理狀態(tài)，我能夠更好地應(yīng)對壓力，保持良好的工作狀態(tài)并提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
最后，客運崗位也教會了我如何與他人相互依賴與協(xié)作。在客運工作中，一個人的工作往往與其他人的工作緊密相連。只有各個環(huán)節(jié)緊密配合，才能保證整個工作的順利進(jìn)行。在與同事的相處中，我學(xué)會了傾聽與信任，學(xué)會了與他人和諧相處，學(xué)會了團(tuán)隊合作與協(xié)調(diào)。每個人都有著不同的特長和經(jīng)驗，只有充分地發(fā)揮個人優(yōu)勢，才能使整個團(tuán)隊發(fā)揮最大的效能?？瓦\工作提醒我，一個成功的團(tuán)隊需要每個成員的通力合作，只有團(tuán)結(jié)一心，才能共同面對困難和挑戰(zhàn)。
總之，客運崗位是一個充滿挑戰(zhàn)與成就感的工作崗位。在這個崗位上，我通過與不同的人打交道，提高了自己的溝通能力、責(zé)任心和服務(wù)意識，體會到了辛勞與疲憊，學(xué)會了與他人相互依賴與協(xié)作。我相信，在今后的工作中，我將繼續(xù)保持良好的工作態(tài)度，不斷提升自己的專業(yè)能力，為更多的乘客提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，為客運事業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。同時，我也希望更多的人能夠認(rèn)識到客運工作的意義與挑戰(zhàn)，為這個職業(yè)注入更多的熱情與關(guān)愛。
客運崗位心得體會篇九
客運服務(wù)是現(xiàn)代社會中不可或缺的一部分，良好的客運環(huán)境對于提高人民群眾出行的便利性和舒適度至關(guān)重要。因此，我們每個人都有責(zé)任共同努力，為廣大乘客提供一個愉快、安全和高效的客運體驗。
段落二：提高服務(wù)質(zhì)量的關(guān)鍵措施
提高客運服務(wù)的質(zhì)量是每個運輸單位和從業(yè)人員共同的使命。首先，車輛的維護(hù)保養(yǎng)和安全標(biāo)準(zhǔn)必須達(dá)到要求，確保每一輛車都在良好的工作狀態(tài)下運行。其次，對從業(yè)人員進(jìn)行培訓(xùn)，提高其職業(yè)素養(yǎng)和專業(yè)技能。同時，建立健全管理機(jī)制，注重投訴處理和客戶反饋，及時解決問題，改進(jìn)服務(wù)。
段落三：加強(qiáng)員工服務(wù)意識的重要性
員工是客運服務(wù)的主體，提高員工的服務(wù)意識至關(guān)重要。首先，運輸單位應(yīng)該制定詳細(xì)的服務(wù)規(guī)范和操作流程，確保員工能夠清晰地理解和遵守。其次，通過定期的培訓(xùn)和交流會議，加強(qiáng)員工的團(tuán)隊意識和服務(wù)意識。此外，運輸單位可以設(shè)立激勵機(jī)制，鼓勵員工積極參與和改進(jìn)服務(wù)工作。
段落四：加強(qiáng)客運設(shè)施建設(shè)的必要性
客運設(shè)施的建設(shè)對于提升客運服務(wù)的質(zhì)量和效率起著重要作用。首先，建設(shè)現(xiàn)代化的車站和候車室，提供舒適的候車環(huán)境和便捷的服務(wù)設(shè)施，方便乘客出行。其次，加強(qiáng)車輛和設(shè)備的更新，引入先進(jìn)的技術(shù)和管理手段，提高服務(wù)效率和安全性。此外，還可以通過智能化的信息系統(tǒng)，提供實時的車輛信息和服務(wù)提醒，方便乘客獲取信息和安排行程。
段落五：發(fā)揮社會力量的積極作用
客運服務(wù)的提升需要社會各界的積極參與和支持。政府部門應(yīng)及時出臺相關(guān)政策和法規(guī)，規(guī)范客運市場，維護(hù)乘客的權(quán)益。企業(yè)和社會組織可以積極參與客運服務(wù)，提供專業(yè)的技術(shù)和資源支持，共同提高服務(wù)質(zhì)量。同時，乘客作為客運服務(wù)的接受者也應(yīng)該提高自身素質(zhì)，文明乘車，遵守規(guī)章制度，共同營造良好的客運環(huán)境。
總結(jié)：客運心得體會
客運服務(wù)是與每個人都息息相關(guān)的事業(yè)，每個人都有責(zé)任為提高客運服務(wù)質(zhì)量做出貢獻(xiàn)。通過加強(qiáng)服務(wù)質(zhì)量、員工服務(wù)意識、設(shè)施建設(shè)和社會力量的積極作用，我們可以共同打造一個高效、舒適和安全的客運環(huán)境。讓我們攜起手來，共同努力，讓客運服務(wù)更好地服務(wù)于大眾，服務(wù)于社會。
客運崗位心得體會篇十
為搞好信用社內(nèi)部監(jiān)督管理，完成一年的各項目標(biāo)任務(wù)，根據(jù)聯(lián)社要求和信用社工作的實際情況，本年度我主要開展了以下幾項工作：
一、組織柜員場天早訓(xùn)，指出柜員在辦理業(yè)務(wù)過程中存在的問題，幫助其分析原因，并限期整改。在采取這種方法后，柜員在辦理業(yè)務(wù)過程中存在的問題得到了較好的解決，平時缺章缺傳票的現(xiàn)象也逐步消失了。
二、根據(jù)聯(lián)社稽核科下發(fā)的整改意見，認(rèn)真分析原因，提出整改措施，逐項進(jìn)行整改。規(guī)定柜員交接印章、印鑒片、鑰匙只能在一個登記簿上登記，避免交接不清：對授權(quán)業(yè)務(wù)的流程做出規(guī)定，授權(quán)人必須當(dāng)面審核憑證;將主社兩個主管柜員修改為1個：由副主任和主辦會計按月對社內(nèi)往來和其它往來賬戶換人勾對并做好記錄;補(bǔ)齊借據(jù)審批人簽章。
三、組織柜員學(xué)習(xí)省聯(lián)社《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)三道防線建設(shè)的指導(dǎo)意見》，加強(qiáng)柜員對風(fēng)險防范的認(rèn)識。
四、配合人民銀行新版人民幣的發(fā)行，通過張貼宣傳標(biāo)語、加強(qiáng)柜面宣傳，向廣大老百姓宣傳新版人民幣的特征和防偽標(biāo)識。
五、組織柜員學(xué)習(xí)教育儲蓄的相關(guān)規(guī)定和文件，加強(qiáng)了教育儲蓄的柜面宣傳工作，取得較好成效。本月我社共動員教育儲蓄__萬元，比上月__萬元增長__萬元，增幅達(dá)到__%。
六、對單位賬戶進(jìn)行了清理，督促各單位補(bǔ)報賬戶資料，本月我社共上報基本賬戶__戶、一般賬戶__戶、專用賬戶__戶，獲得核準(zhǔn)的基本賬戶__戶、一般賬戶__戶，現(xiàn)我社已核準(zhǔn)的基本賬戶有_戶、一般賬戶_戶。另外我們還通知單位存折戶變更為支票戶，我社共有單位存折戶__戶，現(xiàn)已變更__戶，銷戶__戶。
七、對信用社固定資產(chǎn)、手續(xù)費支出、費用支出等進(jìn)行了清理，未發(fā)現(xiàn)帳實、帳款、帳表、帳帳不符的情況，費用列支均符合聯(lián)社規(guī)定。
客運崗位心得體會篇十一
段落1：
客運心得體會的重要性和目的介紹
在生活中，許多人都有乘坐客運交通工具的經(jīng)歷。然而，對于如何正確安全地乘坐客運交通工具卻并非人人皆知。因此，積累并總結(jié)客運心得體會變得尤為重要?？瓦\心得體會即是對乘坐客運交通工具的經(jīng)驗和感悟的總結(jié)與分享，旨在提升乘客的旅行品質(zhì)和安全意識。本文將從規(guī)劃行程、購票、等候乘車、在車上的經(jīng)歷以及交通意外的應(yīng)對等方面，介紹客運心得體會，并分享一些經(jīng)驗和建議。
段落2：
規(guī)劃行程和購票的客運心得體會
規(guī)劃行程是乘坐客運交通工具的第一步。在選擇合適的車次、航班或船舶時，應(yīng)注意多方面的因素，如出發(fā)時間、舒適度、經(jīng)濟(jì)成本等。同時，提前購票可以確保乘客的座位和行程。購票之前，應(yīng)仔細(xì)查閱乘車須知和相關(guān)政策，以確保自己的權(quán)益。此外，可以運用一些app或網(wǎng)站進(jìn)行航班比價和訂票，以獲取更多優(yōu)惠和便利，提升乘客的體驗。
段落3：
等候乘車的客運心得體會
等候乘車是乘坐客運交通工具時的常見環(huán)節(jié)。在等候乘車的過程中，乘客可以做好攻略和準(zhǔn)備，以減少等待時間和提前了解相關(guān)信息。例如，可以提前查閱交通信息和實時班次，選擇較少人數(shù)的車次，以減少擁擠和排隊時間。此外，合理的休息和飲食安排也是等候乘車的重要環(huán)節(jié)?？梢蕴崆皽?zhǔn)備好水和零食，以消除饑渴和空虛感，保持良好的精神狀態(tài)。
段落4：
在車上的客運心得體會
在車上是乘客最長時間停留的環(huán)節(jié)，也是體驗客運服務(wù)的重要部分。為了確保乘客的安全和舒適度，乘客應(yīng)遵守相關(guān)規(guī)定和建議。例如，提前熟悉車上安全逃生通道和緊急設(shè)備的位置，避免在車上不當(dāng)行為和情緒失控等。此外，適量的活動和休息，保持良好的姿勢，可以減少身體不適和疲勞感。在車上還可以與他人進(jìn)行交流和互動，提升旅行的樂趣和社交體驗。
段落5：
應(yīng)對交通意外的客運心得體會
盡管我們盡可能地預(yù)防事故的發(fā)生，但交通意外是無法完全避免的。因此，乘客應(yīng)持有應(yīng)對突發(fā)情況的心態(tài)和知識。在遇到交通意外時，乘客應(yīng)保持冷靜，并聽從工作人員指示。如果事故造成傷害，應(yīng)及時尋求醫(yī)療救助和相關(guān)賠償。此外，及時向相關(guān)機(jī)構(gòu)和公司報告，以幫助他們改進(jìn)安全措施和預(yù)防類似事件的發(fā)生。客運心得體會幫助我們對交通意外保持警覺和準(zhǔn)備，更好地保護(hù)自己和他人的安全。
結(jié)尾：
客運心得體會對于提升乘坐客運交通工具的旅行品質(zhì)和安全意識有著重要的意義。通過規(guī)劃行程、購票、等候乘車、在車上的經(jīng)歷以及應(yīng)對交通意外，我們可以積累并總結(jié)寶貴的經(jīng)驗和教訓(xùn)。因此，乘客應(yīng)積極分享自己的客運心得體會，為他人提供實用的建議和幫助，共同創(chuàng)造更美好的旅行體驗。希望這些客運心得體會能夠?qū)V大乘客在未來的出行中有所幫助，并讓每一位乘客都能安全愉快地到達(dá)目的地。
客運崗位心得體會篇十二
懷著一種空杯的心態(tài)，我有幸參加舉辦的銷售知識與業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)的培訓(xùn)。在此次培訓(xùn)過程中，xx學(xué)院的教授對銷售技巧，客情關(guān)系的管理等等進(jìn)行了詳細(xì)介紹，并對其中的一些進(jìn)行了重點講解，包括銷售技巧中的策略，如何開拓市場，如何擴(kuò)大銷量。還有客情關(guān)系的建立和維護(hù)。并且用大量生動的案例教學(xué)，實用性和操作性強(qiáng)，采用互動和現(xiàn)場問答等方式，生動易懂，張弛有度，使我們在輕松的學(xué)習(xí)中掌握更多的方法和技能。此次培訓(xùn)得到了大家的高度評價和認(rèn)可。下面就此次培訓(xùn)，我簡單談?wù)勎业摹?BR> 信心是人辦事的動力，信心是一種力量。每天工作開始的時候，都要鼓勵自己。要用一種必勝的心態(tài)去面對客戶和消費者，在推銷商品之前要把自己給推銷出去，對自己要有信心，只要把自己推銷給客戶了，才能把產(chǎn)品推銷給客戶。凡事要有誠心，心態(tài)是決定一個人做事的基本要求，必須抱著一顆真誠的心，誠懇的對待客戶，對待同事，只有這樣，別人才會尊重你，把你當(dāng)朋友，才會接受你的產(chǎn)品。業(yè)務(wù)代表是公司的形象，企業(yè)素質(zhì)的體現(xiàn)，是連接企業(yè)與社會，消費者，經(jīng)銷商的樞紐，信任是你業(yè)務(wù)的保障。處處留心皆學(xué)問，要養(yǎng)成勤于思考，善于銷售經(jīng)驗。機(jī)會是留給有準(zhǔn)備的人，同時也留給有心的人，作為業(yè)務(wù)員，客戶的每一點變化都要去了解，努力把握每一個細(xì)節(jié)，做個有心人不斷的提高自己。銷售靠合作，離不開領(lǐng)導(dǎo)的英明決策，離不開公司的運籌帷幄，離不開各部門的支持配合。總的一句話，耐心細(xì)致，感動至上。
一件好的產(chǎn)品，要有好的市場，好的銷售策略。同時網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)是銷售產(chǎn)品的主宰，讓你掌握產(chǎn)品的一切相關(guān)事由。開發(fā)市場需增進(jìn)與客戶的友誼，熟悉客戶的經(jīng)營狀況，改善自身經(jīng)營管理水平，更好的將產(chǎn)品推銷到客戶手上。好的銷售策略是有準(zhǔn)備的，有的，是幫助客戶怎樣更好的去銷售產(chǎn)品，為客戶出謀劃策，包裝產(chǎn)品，做促銷活動。讓客戶覺的你是真誠的人，是可以信賴的人。我們和客戶是利益的紐帶是信任的保證。
通過這次培訓(xùn)，我受益匪淺，真正認(rèn)識到銷售技巧和客情關(guān)系在工作中的重要性和必要性。我們要保持一個積極的心態(tài)，要有信心，責(zé)任心，要有虛心，進(jìn)取心，要有恒心，要有感恩之心，做到超越平凡，追求卓越。
客運崗位心得體會篇十三
我曾聽過一個黑色幽默說的是：白宮里有一位盡職盡責(zé)的老清潔工，有一次她說：“我的工作同克林頓的工作差不多，他是在收拾美國，我是在收拾白宮，我們都是在做自己該做的事?！边@位老清潔工以平淡的語氣說出了令人深思的話。她并沒有因從事著最簡單、最基層的清潔工作而自卑、抱怨，而是以幽默的言語把自己的工作同總統(tǒng)的工作相提并論，顯示了一種豁達(dá)、平和的心態(tài)。
對照這個小故事，我感觸較深。雖然所從事的崗位不同，職責(zé)不一，但敬業(yè)愛崗、盡職守則的精神和全心全意為人民服務(wù)的宗旨應(yīng)該都是一樣的，不管是身居要職，還是平凡崗位的一員，我們都應(yīng)該認(rèn)認(rèn)真真、兢兢業(yè)業(yè)地做好自己的本職工作。
在我們公司的員工隊伍里，每個人都從事著不同的崗位，有的是基層一線員工，如操作工、維修工、驗級員、司爐工、電工等等，有的是機(jī)關(guān)管理人員，或者是中層管理干部、甚至是公司領(lǐng)導(dǎo)，但我們每一個人都應(yīng)該拋開職務(wù)、崗位、身份高低的思想顧慮，以平和的心態(tài)扎扎實實地做好自己的份內(nèi)工作。
社會分工本來就千差萬別，人的機(jī)遇、能力也各不相同，這就注定了我們會有分工和職業(yè)的不同。但無論如何，我們每個人都應(yīng)以平和心態(tài)看待自己的能力、職位和收獲，真正把自己的工作當(dāng)成是一種境界、一種品格去追求，用100%的努力去對待，憑借一種高尚的職業(yè)道德和精神追求，扎扎實實做好自己的份內(nèi)事，就無愧于心，無愧于我們的職業(yè)和回報。
客運崗位心得體會篇十四
古人云：“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行?！币馑际钦f；從書本上得到的知識畢竟比較膚淺，要透徹地認(rèn)識事物還務(wù)必親自實踐。所以在大學(xué)生完成全部課程之后，學(xué)校會安排實習(xí)。對于我們會計專業(yè)的學(xué)生，平時只看重理論學(xué)習(xí)，缺乏實踐經(jīng)驗，因此實習(xí)對我們來說顯得更為重要。
在這次實習(xí)過程中，我系統(tǒng)的掌握了填制和審核原始憑證與記賬憑證、登記賬簿、以及編制報表的會計工作技能和方法，而且理論知識得到了鞏固，透過這次的實習(xí)，我將會計理論與會計實踐相結(jié)合，并有了以下的深刻體會。
透過實習(xí)過程我發(fā)現(xiàn)，單單是掌握理論知識對于我們來說是不夠的，從剛進(jìn)大學(xué)開始我們就在學(xué)習(xí)會計理論，能夠說是十分熟悉了，有關(guān)會計的專業(yè)基礎(chǔ)知識、基本理論、基本方法和結(jié)構(gòu)體系，我們都基本掌握。但是在實踐過程中我發(fā)現(xiàn)很吃力，感覺自我好像從來沒學(xué)過會計知識，這讓我深刻的體會到，實踐對工作的重要性。
會計工作本來就很繁瑣，實習(xí)過程中我更是深有體會。在開始實習(xí)的時候，整天對著枯燥無味的'賬目和一大堆密密麻麻的數(shù)字，讓我很頭痛，以致于簡單的填寫憑證、記賬都?xì)v，讓我能全面的了解這個社會。我相信，只要努力奮斗，我的未來必須會很完美。
客運崗位心得體會篇十五
我是一名單位的會計，有時單位的出納員臨時有事，主管領(lǐng)導(dǎo)也會安排我接管一下出納員的工作，自己在出納崗位上干了一段時間后，很有體會，當(dāng)一名優(yōu)秀的出納員也不是一件很容易的事，下面我從以下五個方面談一下我對出納工作的認(rèn)識。
優(yōu)秀本身原于一種工作習(xí)慣，一位好的出納員都是一種好的工作習(xí)慣的養(yǎng)
成。每天的工作仿佛都是公式化或程序化，現(xiàn)金收付時，要當(dāng)面點清金額，并下意識地在驗鈔機(jī)上辨別真?zhèn)?，常言說“當(dāng)面查錢不為丑”，咱們都是凡人，沒有火眼金睛，要想識破真?zhèn)?，一靠平時的工作職業(yè)習(xí)慣，二靠點鈔機(jī)這種高科技產(chǎn)品，只有雙管齊下，才能避免日常工作差錯的出現(xiàn)，就是父子爺們也是如此，剛剛接管時自己不習(xí)慣，總感覺面子上過不去，有點尷尬，直到有一次一名職工給我送來五元錢，說我是報銷時多付給他一張五元的鈔票，下午我盤點庫存現(xiàn)金時果然出現(xiàn)了短款五元錢。這一次工作的失誤，盡管沒有造成什么經(jīng)濟(jì)損失，但對我的教育意義太大了，那時更何況自己還是一名半路改行的新手，剛剛踏上會計之路的新手。通過此事，我堅持每天寫出納崗位的工作心得體會，每天寫出工作上所發(fā)生一件件小事趣事，盡可能總結(jié)出一天的教訓(xùn)，不出現(xiàn)偏差。
會計在制好一張憑單，經(jīng)主任審核
后，都要把憑證傳遞到我的手上，每一份會計憑證一經(jīng)有現(xiàn)金收付，經(jīng)辦人簽字后，應(yīng)立即在憑證上加蓋“現(xiàn)金付訖章”，漸漸在養(yǎng)成我干出納工作的習(xí)慣。其實，任何工作都有時間要求，尤其是出納工作對時間的要求更強(qiáng)，什么時候發(fā)放職工工資，什么時候核對銀行存款對帳單，什么時候往開戶銀行送票據(jù)，都有嚴(yán)格的時間要求，一天都不能拖延，才能保證出納人員的工作質(zhì)量。每日收到的現(xiàn)金收入要及時送存銀行，不得“坐支”，不能怕麻煩，每天要做好現(xiàn)金的盤存工作，做到帳實相符這也是一種職業(yè)習(xí)慣。常言說的好，按部就班，只快不慢，座下來仔細(xì)想一想，這些工作都是出納人員時時刻刻隨時面臨的，如果沒有良好的認(rèn)真工作態(tài)度，粗枝大葉，隨時都有可能出現(xiàn)避漏。
證遇事不糊涂，當(dāng)場出票無差錯，清點現(xiàn)金快而準(zhǔn)，那可不是一般出納員做到的，不僅要把握財經(jīng)政策，干起來工作還要得心應(yīng)手，有較強(qiáng)的業(yè)務(wù)能力，打算盤、用電腦、填票據(jù)、點鈔票樣樣都要做精準(zhǔn)無誤，忙而不亂，那可不是一日功。記得我在銀行辦理一筆業(yè)務(wù)，有一個非專業(yè)的外地人士，在銀行辦理一筆轉(zhuǎn)帳業(yè)務(wù)，填一張進(jìn)帳單，盡管有銀行的服務(wù)人員指導(dǎo)，他還是花費了近一個小時，填了五、六次。不是一急把對方單位名稱填錯了，就是日期填不對，要么就是大小寫不正確，再者是數(shù)字有回筆描摹涂改痕跡，總是過不了銀行的審核關(guān)，一時急得他滿頭大汗，自己定好的火車票也晚點了，造成一定的經(jīng)濟(jì)損失不說，關(guān)鍵與人相約的誠意被大大了折扣。
面對單位內(nèi)部職工出差報銷，各種經(jīng)費開支平凡，天天與錢打交道，作為一名出納人員一定要保持恪守職業(yè)道德，嚴(yán)于律己，凡事出于公心，心氣平和，不能眼氣，不能有私心雜念，要做到寵辱不驚，心情愉快，也一種難可貴的精神境界。
一直到現(xiàn)在，我點鈔的技法，珠算的水平，填寫各種票據(jù)的各種技術(shù)功底，漢字及阿拉伯?dāng)?shù)字的書寫，以及書寫會計票據(jù)時語言概括能力，與一名優(yōu)秀的出納員相比我還差之甚遠(yuǎn)。
這是我的第一次實訓(xùn)，懷著一份新鮮和一點緊張的心情，我開始了實習(xí)的第一天。剛開始實訓(xùn)時，面對著實訓(xùn)書，我有點無從下手的感覺，久久不敢下筆，深怕做一步錯一步。后來在熊文敏老師的耐心指導(dǎo)下，我開始一筆一筆地填寫。不管自己做的都小心，還是錯誤連連，讓剛接觸這些知識的.我煩躁不已，改了又改，但是苦的還在后面，寫金額的時候，寫錯一個，要改正它還得要用紅筆劃了再用藍(lán)色或黑色的水筆改正。由于自己的不細(xì)心，登記下來發(fā)現(xiàn)基本上每張賬都讓我修改過?？粗鎵延^啊！真是“佩服”自己。在登記記賬憑證時，有一些分錄都還不太會，還老是要請教老師和同學(xué)，看著同學(xué)們都做的很快，而且還很順利，這就只能說明以前的知識沒有學(xué)扎實，課后也沒有去鞏固這些知識點，所以在這次實訓(xùn)中又學(xué)到了很多分錄，很多細(xì)節(jié)方面的知識，并把它牢記在心里。
但是老師說的對，越是錯的多越好，因為只有在錯的過程中吸取更多的知識，更多的經(jīng)驗當(dāng)看到自己做的實訓(xùn)作業(yè)時，感覺很驕傲，雖然錯了很多，但是因為自己付出了很多努力。在實訓(xùn)課上，和同學(xué)一起討論，一起進(jìn)步，也增進(jìn)了同學(xué)之間的感情。
在出納實訓(xùn)上，我學(xué)到了如何編制會計分錄，學(xué)會了如何填寫憑證，如何登賬……這些都是我們必須掌握的，作為一個會計來說是最基礎(chǔ)的東西。但基礎(chǔ)永遠(yuǎn)都是最重要的。第一節(jié)實訓(xùn)課，老師給我們做準(zhǔn)備工作，告訴我們作為一名會計，你不僅需要細(xì)心，還需要更多的耐心。雖然有老師的言詞教導(dǎo)，但是還是避免不了錯誤。
只有在實訓(xùn)中才能知道自己的不足之處在哪里，只有通過實訓(xùn)才能增進(jìn)自己的知識，才能使自己進(jìn)步，平時總以為自己學(xué)的很好，知識學(xué)的很牢固，在實訓(xùn)中才能知道自己原來很多知識沒有學(xué)好，比如：原始憑證的填制等。像托收憑證由很多聯(lián)組成，開始時不知道哪一聯(lián)才是本單位作為原始憑證。還有在登現(xiàn)金日記賬和銀行存款日記賬的時候，它們兩個是序時賬，在登記時要逐筆進(jìn)行登記，但在進(jìn)行實際登賬的時候會把它登在一起。在登記完現(xiàn)金日記賬時要與現(xiàn)金盤點表進(jìn)行對比，如發(fā)現(xiàn)盤虧或者盤盈時要及時在現(xiàn)金日記賬上面反映。在登記銀行存款日記賬時要與銀行對賬單進(jìn)行對比，如有未達(dá)賬項，要編制銀行存款余額調(diào)節(jié)表等。
在實訓(xùn)中我們還學(xué)習(xí)了點鈔的技能。人工點鈔的基本步驟：拆把、點數(shù)、扎把、蓋章。我們總共學(xué)習(xí)了四種點鈔的方法：手持式單指單張點鈔法、手持式單指多張法、手持式多指多張法、手持式扇面式。四種方法都有自己的優(yōu)點和缺點，以前總覺得點鈔是最簡單最好玩的，誰知道自己真正練習(xí)的時候才知道原來那么辛苦，就比如手持式多指多張的來說吧：點鈔時用小指、無名指、中指、食指依次捻下一張鈔票，依次清點四張鈔票。在清點的時候要求用左手持鈔，中指在前，食指、無名指、小指在后，將鈔票夾緊，四指同時彎曲將鈔票輕壓成瓦形，拇指在鈔票的右上角外面，將鈔票推成小扇面，然后手腕向里轉(zhuǎn)，使鈔票的右里角抬起，右手五指準(zhǔn)備清點。右手腕抬起，拇指貼在鈔票的右里角，其余四指同時彎曲并攏，從小指開始每指捻動一張鈔票，依次下滑四個手指，每一次下滑動作捻下四張鈔票，循環(huán)操作，直至點完100張。這種方法雖然省力、省腦，而且效率高，能夠逐張識別假鈔票和挑剔殘破鈔票。但是在練習(xí)過程中經(jīng)常忘記自己數(shù)到哪里了，總是得重頭來過，經(jīng)常練著練著手就很酸痛的感覺，剛開始學(xué)的時候連數(shù)都不會數(shù)，但是在經(jīng)過一段時間的練習(xí)之后就還是有很顯著的進(jìn)步，雖然有點累，但是堅持了還是能看見成果的。
實訓(xùn)是在我們充實、奮斗的過程中完成的，記得實訓(xùn)的開始是那樣的忙碌和疲憊，甚至是不知所措，只能依靠老師的引導(dǎo)和幫助。
通過實訓(xùn)，我更加清楚地了解到會計的十三個原則：客觀性原則、實質(zhì)重于形式原則、相關(guān)性原則、一貫性原則、可比性原則、及時性原則、明晰性原則、權(quán)責(zé)發(fā)生制原則、配比原則、歷史成本原則、劃分收益支出于資本性支出原則、謹(jǐn)慎性原則、重要性原則，還體會到了會計工作在企業(yè)的日常運轉(zhuǎn)中的重要性，以及會計工作對我們會計從業(yè)人員的嚴(yán)格要求。
客運崗位心得體會篇十六
作為客運工作人員，我們每天都面對著各種各樣的旅客，把他們送到他們想去的地方。在這個過程中，我們也經(jīng)歷了無數(shù)的磨礪和挑戰(zhàn)。下面，我就想分享一下自己在客運工作中的心得和體會。
第二段：客運工作的艱辛
客運工作對于我們來說是一份不容易的工作。長時間的工作和不定時的加班常常會使我們體力透支，同時長期接觸旅客也令我們面臨著情緒壓力的挑戰(zhàn)。因此，要想勝任好客運工作，必須保持足夠的耐心和良好的情緒，同時養(yǎng)成健康的生活習(xí)慣和規(guī)律，注重心理健康的調(diào)節(jié)。
第三段：客運工作的意義
客運工作沒有休息日和節(jié)假日，一天24小時工作不息。但是雖然工作辛苦，但客運工作的意義是不言而喻的。客運工作關(guān)系到旅客的出行安全和體驗，越來越多的旅客選擇乘坐客運出行，我們要負(fù)責(zé)維護(hù)他們的安全和權(quán)益，讓他們在旅途中感到舒適愉悅的體驗。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人們出行需求的增加，客運工作成為了我們國家重要的經(jīng)濟(jì)支柱之一?？瓦\工作人員與之相應(yīng)承載了重要的社會責(zé)任。
第四段：客運工作的訣竅
要想成為一名優(yōu)秀的客運工作人員，需要掌握一些特定的技能和手段。比如說，注重溝通技巧和表達(dá)能力，能夠與旅客進(jìn)行良好的交流和溝通。同時，為人服務(wù)的態(tài)度和精神也是重要的一部分。擁有熱情、笑容、親切等特質(zhì)都是讓旅客感到溫暖與關(guān)懷的重要資本。在細(xì)節(jié)上也要用心，關(guān)注旅客小表現(xiàn)，予以及時關(guān)照和照顧。
第五段：總結(jié)
作為一名客運工作人員，我們常常面臨各種挑戰(zhàn)和壓力，但同時也有無限的收獲和樂趣?？瓦\工作要求我們多付出，多思考，我們應(yīng)該把每個細(xì)節(jié)、每個小問題都放在心上，為每個旅客提供最周到的服務(wù)。相信只要我們肯下力氣和努力，我們就能在客運工作中走得更加穩(wěn)扎實、做得更有擔(dān)當(dāng)，成為人人稱贊的一名優(yōu)秀的客運工作人員。
客運崗位心得體會篇十七
自20xx年8月3日進(jìn)入中山市x物業(yè)管理服務(wù)有限公司應(yīng)聘為物業(yè)總監(jiān)助理以來，在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下，各位同事的熱情支持配合下，日常工作得以順利的開展，以下就這兩個月以來的工作，總結(jié)如下：
1、日常工作中密切的配合x總監(jiān)開展各項管理工作，協(xié)助落實各項工作任務(wù)，監(jiān)督和跟進(jìn)相關(guān)工作執(zhí)行狀況，收集各方面動態(tài)管理信息，給上司帶給準(zhǔn)確、可靠的參考資料。
2、準(zhǔn)確迅速做好各種辦文工作，如物業(yè)公司各種文件的編制、打印、復(fù)印、呈送、下發(fā)、立卷、歸檔等工作。
3、協(xié)調(diào)各管理處做好服務(wù)質(zhì)量體系的建立，包括業(yè)主投訴宗數(shù)與處理率、維修單數(shù)與及時率、設(shè)備設(shè)施完好率、環(huán)境衛(wèi)生達(dá)標(biāo)率、費用收繳率等統(tǒng)計匯總。
4、重點做好x華庭40—49幢新交樓的業(yè)主資料的整理、入檔工作。負(fù)責(zé)三個項目業(yè)主房屋檔案資料、工程圖紙資料、設(shè)備臺帳資料的收集、整理與存放工作。
5、建立x華庭小區(qū)物業(yè)管理軟件信息庫，包括業(yè)主資料的錄入與維護(hù)，以及在試運行期間發(fā)現(xiàn)問題的跟蹤（聯(lián)系科耐物業(yè)軟件公司陳小紅工程師給予技術(shù)支持，以便解決，并做好記錄）。
6、做好對營銷部轉(zhuǎn)發(fā)和回收各樓盤業(yè)主簽署的《前期物業(yè)管理服務(wù)協(xié)議》，交接時數(shù)目明確，并簽字確認(rèn)。
7、物業(yè)公司各種會議的組織與"會議紀(jì)要"的記錄、整理、下發(fā)，以及各小區(qū)每月度的物業(yè)綜合大檢查的記錄、整理、下發(fā)和整改的跟進(jìn)。
8、每月28日提示和收集各管理處經(jīng)理及主任人員下月度的工作計劃；每月5日收集各管理處經(jīng)理及主任上月度工作總結(jié)；將相關(guān)計劃和總結(jié)交x總監(jiān)審核后，及時抄報董事辦、總經(jīng)辦以及行政人事部。
客運崗位心得體會篇十八
20__年是岳陽物業(yè)公司學(xué)習(xí)、摸索并逐漸穩(wěn)定的一年。在公司總經(jīng)理_年年終會議精神指導(dǎo)下，在以李頎總經(jīng)理為首的各級領(lǐng)導(dǎo)的支持和關(guān)愛下，在戴總的精心指導(dǎo)帶領(lǐng)下，以及全體員工共同努力下，岳陽物業(yè)公司已基本完成20__年的工作計劃，現(xiàn)將具體工作總結(jié)如下：
1、客服中心：
(1)認(rèn)真落實部門各班的日常管理工作;熱情接待來訪業(yè)主和往來單位;認(rèn)真、耐心地辦理業(yè)主的入伙手續(xù)67戶和裝修手續(xù)40戶;配合業(yè)主入住，對房屋進(jìn)行嚴(yán)格的驗房，發(fā)現(xiàn)問題及時電話及書面報給開發(fā)商進(jìn)行整改并不斷地追蹤。
(2)嚴(yán)抓水電、公共配套設(shè)施設(shè)備的日常檢查和月度檢查;一期水泵房因變壓器調(diào)試有問題，導(dǎo)致二次供水不能正常供應(yīng)?？头行募皶r制定緊急方案，一邊解決業(yè)主二次供水問題，一邊督促和協(xié)助外來單位調(diào)試水泵房變壓器，電工班員工連續(xù)加班協(xié)助調(diào)試并學(xué)習(xí)相關(guān)技能;在大家的共同努力下，小區(qū)二次供水得以正常運行。
(3)公司提供的便民服務(wù)與日常小修服務(wù)為許多業(yè)主，特別是老人和婦女解決了生活中的難題，深得業(yè)主的好評。
(4)堅持每日嚴(yán)抓裝修管理，保安部上門勤檢查，保潔班監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)違規(guī)裝修及時反饋、溝通并提出整改意見。
(5)認(rèn)真做好住戶的投訴登記工作，并派人進(jìn)行調(diào)查、核實、處理、回訪，至今未有一件重大有效投訴。
(6)監(jiān)督綠化承包員對小區(qū)的花草樹木及時進(jìn)行養(yǎng)護(hù)(澆水、鋤草、修剪、施肥、補(bǔ)苗等)，現(xiàn)小區(qū)整體綠化效果有很大的改觀。
(7)安排保潔每周對小區(qū)重點部位進(jìn)行滅鼠、殺蟲和消毒;整體衛(wèi)生搞得不錯，得到大部分業(yè)主的一致好評。保潔班各員工一向厲行節(jié)約，在保證服務(wù)質(zhì)量的前提下，節(jié)約了大量的各種日耗品，如垃圾袋、洗衣粉、抹布、拖把等等，為公司節(jié)約成本。
(8)客服中心每月制定催款計劃，采取“一電話、二電話、三書面、四上門”的催款方式催收拖欠費用的業(yè)主。因前期遺留問題不斷出現(xiàn)，有相當(dāng)一部份業(yè)主因各種原因據(jù)交物管費，例如，因開發(fā)商漏水等工程質(zhì)量問題據(jù)交的有8戶，因前康美物業(yè)糾紛而拒交的有2戶，無其他正當(dāng)理由拒交的有3戶，以辦入伙但一直空置并未交費的有16戶。多次與業(yè)主委員會協(xié)商交涉，共同努力解決欠款催交工作。
(9)不斷督促新天地開發(fā)商逐步解決遺留問題(如房屋和外墻漏水、煙道串煙等)，雖有些許成效，但遺留的問題還得繼續(xù)追蹤。
(10)努力抓好圍墻廣告位的出租和管理，與9家公司簽訂廣告位協(xié)議，為公司創(chuàng)造收入。
(11)將相關(guān)資料輸入物業(yè)軟件中，便于管理和存檔，同時緩解人員困境，提高辦公效率，實現(xiàn)辦公自動化。
(12)與業(yè)主委員會聯(lián)手成立小區(qū)各社團(tuán)部：太極拳隊、乒乓球隊，籃球隊等，并多次舉行籃球友誼賽和集體晨練太極拳，豐富了業(yè)主的業(yè)余生活。
(13)組織好全體員工為時3個月的物業(yè)基礎(chǔ)知識培訓(xùn)工作，并根據(jù)培訓(xùn)情況對所有員工進(jìn)行考核，全面提高了員工的物業(yè)理論知識和綜合服務(wù)素質(zhì)，使我公司的整體服務(wù)質(zhì)量實質(zhì)性地提高了一個臺階。
(14)不時地與華菱開發(fā)商就一期房屋接管驗收工作進(jìn)行溝通和協(xié)商，并制定出詳細(xì)、周密、具有可行性操作的方案。同時與其他家裝公司合作，避免我公司人員不足和開發(fā)商不積極交房等造成的工作困難。
(15)積極配合各部其他日常工作，加強(qiáng)部門員工的節(jié)能降耗意識、團(tuán)隊協(xié)作意識、服務(wù)意識、“主人翁”意識。
2、保安部：
(1)每日抓好保安員形象，主要是坐姿、站姿、禮貌禮節(jié)、言行舉止等方面，從而提高了物業(yè)公司的形象。
(2)抓好安全、消防、車輛日常管理工作，發(fā)現(xiàn)問題及時采取有效措施進(jìn)行處理。并兩次抓獲小區(qū)小偷。
(3)堅持做好保安的隊列訓(xùn)練，并保證訓(xùn)練質(zhì)量。積極參加公司組織的培訓(xùn)工作，提升自己的專業(yè)水平。
(4)將消防設(shè)施設(shè)備作為巡查內(nèi)容，發(fā)現(xiàn)問題及時采取有效措施進(jìn)行處理。
(5)華菱交房期間，安排保安人員加班，全力配合公司交房時的安全保衛(wèi)和其他臨時工作，為華菱業(yè)主交房提供了安全有序的保證。
(6)嚴(yán)格抓好了小區(qū)的車輛管理工作，做到了指揮車輛進(jìn)出、停放有序，保證了小區(qū)的日常交通秩序。
(7)做好了公司用車和日常采購工作，積極配合各部各項工作。
(8)加強(qiáng)節(jié)能降耗意識和團(tuán)隊協(xié)作意識、安全意識、服務(wù)意識、“主人翁”意識。
3、綜合財務(wù)部：
每日對各項收費已進(jìn)行詳細(xì)記錄，并作好了每日臺賬，在小區(qū)入伙率76.4%，入住率58%的前提下，收取20__年1月1日至20__年12財務(wù)出納年底工作總結(jié)范文在今年5月底，也就是咱們第三展廳辦公的第一天，我正式加入了安都這個大家庭，轉(zhuǎn)眼間已經(jīng)到年末了，我也從一個開始只負(fù)責(zé)出納工作的財務(wù)人員提升到了負(fù)責(zé)整個財務(wù)工作的部門主管，在這里非常感謝董事長和王經(jīng)理給我這次機(jī)會，謝謝他們的信任和鼓勵，也謝謝各位同事對我工作的理解和支持，謝謝大今年的財務(wù)部有了一個全新的開始，人員結(jié)構(gòu)有較大的調(diào)整，基本上都是新人、新崗位，帶隊的任務(wù)落在我的肩上。我們都感到擔(dān)子重了、壓力大了，但是我們沒有畏縮，在領(lǐng)導(dǎo)的正確引導(dǎo)和各部門的大力支持下，憑著責(zé)任心和敬業(yè)精神，我們逐步成熟起來。為了進(jìn)一步的發(fā)展和提高，我對這半年多的工作做一下簡單的總結(jié)：
首先，在客觀、嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)致的原則下，截止到20__年12月底，審核各類單據(jù)19000余份，制作憑證2800余份，編制各類報表百余份，準(zhǔn)確率均達(dá)到99%以上。其次，在公司的支持下，財務(wù)部與外部建立并保持了良好的聯(lián)系，友好妥善地處理了各單位的往來款項的收支，同時與銀行建立了優(yōu)良的銀企關(guān)系，與稅務(wù)機(jī)構(gòu)建立了良好的稅企關(guān)系，并圓滿完成了對統(tǒng)計、工商等各部門有關(guān)資料的申報工作，為公司下一步更好的完成財務(wù)工作，打下了良好的基礎(chǔ)。尤其今年完成了幾項重要的工作：
第一，開通了基本賬戶的網(wǎng)上銀行，因為咱們的基本賬戶在平谷，距離比較遠(yuǎn)，開通網(wǎng)銀之后，大大方便了各種業(yè)務(wù)的收付以及賬戶的查詢和管理工作，挺高了工作效率，減少了成本費用。
第二，安都數(shù)控正式成為一般納稅人，增值稅專用發(fā)票限額由1萬元增至10萬元，為數(shù)控公司以后的發(fā)展奠定了良好的基礎(chǔ)。
第三，在王經(jīng)理的大力支持下，財務(wù)部幫全體正式員工辦理的社保手續(xù)，讓大家得到了實惠，以后的生活也得到了保障，工作起來無后顧之憂在新的年度中，財務(wù)部的工作還有很多地方有待改進(jìn)，財務(wù)制度要逐步完善，執(zhí)行力度要更加強(qiáng)大。
在下一步的工作中，我們要虛心向同行和同事學(xué)習(xí)工作和管理方面的經(jīng)驗，借鑒好的工作方法，同時努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)理論知識，擴(kuò)大獵取知識的范圍，不斷提高自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)和管理水平，使財務(wù)的全面素質(zhì)再有一個新的提高，以適應(yīng)公司的發(fā)展和需要，可以為領(lǐng)導(dǎo)排憂解難，做到讓領(lǐng)導(dǎo)省心，公司放心?？傊?，在這一年的工作中，有成績和喜悅，也有不足之處，但我們會在今后的工作中不斷努力、不斷改進(jìn)。我確信公司財務(wù)部是一個團(tuán)結(jié)、高效的團(tuán)體，每位成員都能夠獨擋一面，我有信心協(xié)同財務(wù)部全體人員與安都共同走向輝煌!
客運崗位心得體會篇十九
如果說生命是一條長河，那么挫折則是這長河里驟然掀起的一朵朵浪花，因為有了浪花與巖石的碰撞，河流才會越挫越勇。
因為公司不斷地發(fā)展壯大，所以新校區(qū)的建設(shè)勢在必行。相對來說，我們公司實力還是比較強(qiáng)的，這都源于每一個老師的努力，那一份責(zé)任心。2月13日早上8點是公司競聘的日子，早都聽說這次競聘上級非常重視，是其他地方的老總來當(dāng)評委，共有5個評委，其他校區(qū)的校長在下面旁聽。參賽選手年齡不一，有50多，有40多，30多，大部分28左右，我是參賽里面年輕的，參賽者都是各個校區(qū)比較有實力的選手，至少口才稱得上是佼佼者。我們校區(qū)包括我有5人，其他各校區(qū)本來有12人，總共17人，后因1人臨時退出，不知道是不是心理素質(zhì)不強(qiáng)硬，所以最后參賽人數(shù)16人。在2月12日之前，我超乎想象的平靜，總感覺有點不正常，以我平常的個性，總是在比賽前比較緊張，然后開始講的時候很鎮(zhèn)靜，就像上次語文組交流會，表現(xiàn)還算是非常不錯的（自戀兩下）。2月13日早上，我6點15分就自然醒了，也不知是不是潛意識的緊張，6點25分，朋友打電話叫我起床（平常我是起不來的），然后快速的洗漱完畢，接著把演講稿認(rèn)真地溫習(xí)的一遍，7點從家里出發(fā)，7點半到公司，然后吃早飯。等一切準(zhǔn)備就緒后，是7點50。負(fù)責(zé)人拿著抽簽的東西過來，旁邊的人一直說，不要抽到1號，千萬別抽1號（因為1號審核沒有參照標(biāo)準(zhǔn)，很嚴(yán)格，且話說“槍打出頭鳥”）。哈哈，我很鎮(zhèn)定地把手一伸，快速地抽了一個號碼，打開一看，上面赫然寫著“1”，看到這個數(shù)字，我心里倒沒什么感覺，只是旁邊人都在開玩笑：王老師，恭喜你哈，中了。連我們校區(qū)的校長都看著我笑了兩下。現(xiàn)在是7點55，我平定了一下自己的心情，內(nèi)心是有點緊張的。
8點整，負(fù)責(zé)人過來叫“1”號，我就進(jìn)去了（其他的參加競聘的人只能在外面等）。我一看教室的人，不看則已，一看嚇一跳，5個評委并排坐一行，確實都是老總的姿態(tài)，再往后面一看，都是各個校區(qū)的校長，還有我們校區(qū)的'校董，還有老師和咨詢師。我們校區(qū)的校長拿著錄像機(jī)，我先調(diào)整了一下自己的情緒。站在前面，面對這么多的眼睛，我還是有點緊張的（以前從沒參加過這么隆重的演講），也沒見過這么大的場面。我競聘的是金壇校區(qū)的校長，主要講的內(nèi)容是自己的經(jīng)驗，優(yōu)勢，校區(qū)建設(shè)的目標(biāo)及工作的落實。站在上面，原先的那種緊張感倒是越來越淡化了，能夠從容的面對下面聽眾的眼光，演講完畢。我很坦然地給評委及老師們深深地鞠躬。當(dāng)下一位演講者完畢后，我的分?jǐn)?shù)出來了（60.2分，總分是70分）在前五位應(yīng)聘者中，我的分?jǐn)?shù)是最高的，基本上是54,57,58左右，但到了后面的，分?jǐn)?shù)開始有浮動了，因為到了后面，評委的分?jǐn)?shù)自然有所放松，不過他們也確實不錯，都是教務(wù)主管，市場主管，經(jīng)驗比較多。在前15名的應(yīng)聘者中，我的位置排名第6名，最關(guān)鍵的就看最后一位了，因為我們?nèi)∏?名參加下午的6選2（因為選兩位校長）。聽完他的演講，我以為他會分?jǐn)?shù)沒我高，但我忽略了一個重要的因素，他是人事主管，經(jīng)驗比我豐富多了，又有市場的豐富經(jīng)驗，自然他超越了我，我華麗麗的排在了第七名，被刷了……最后前六名的分?jǐn)?shù)是：66.664.363.763.462.361.3……我大度地進(jìn)行了自我安慰，好歹我也是上了60分的，而且是第一個，能上60非常不錯了。我后面的那幾個老師都是低于60，我還是有點欣慰，遺憾的只是沒資格參加下午的30分隨機(jī)問題回答。下午最后選出的兩位是：上午的66.6分，排名第一（他的演講都把我給折服了，我心服口服，尤其是對金壇市場的分析，牛逼得一塌糊涂，因他本人是金壇人，優(yōu)勢更大），另一位就是上午對我構(gòu)成威脅的市場主管，不過他確實是有水平的，對我?guī)椭埠艽?，在競聘前還跟我說應(yīng)該從哪幾方面入手，他去年都參加過競聘，沒選上，臥薪嘗膽了一年，今年終于東山再起啦……恭喜他們！
競聘完之后，很多老師都說，王老師，你已經(jīng)非常不錯了，你在臺上臺風(fēng)不錯，看不出緊張。校長也詼諧地說，從演講水平來看，你的演講是非常不錯的，下次還有機(jī)會，手氣好點，不要再抽“1”號啦，哈哈，其實我對自己的表現(xiàn)還算是滿意的，有進(jìn)步。對于自己這次競聘校長，我分析了下自己被淘汰的原因，主要有以下幾方面：
1.競聘不是單純的演講，最重要的是工作的思路，如何快速的打開市場，如何發(fā)展新的校區(qū)。
2.思路不是很清晰，沒有把自己的優(yōu)勢凸顯出來（這是另外一個校區(qū)的校長和我說的），不過這方面我確實比較慚愧，我感覺自己雖然參加工作2年多了，還不知道自己有什么優(yōu)勢，跑過一段時間市場，受不了別人異樣的眼光，就放棄了。
3.經(jīng)驗不足，把自己的設(shè)想處于一種理想化的狀態(tài)，看著他們競聘上的那兩人，真的非常不錯！經(jīng)驗豐富，有耐力，至少在市場行業(yè)堅持了幾年。
收獲也是頗多的，又讓自己成長了一次。寫此文，紀(jì)念我26歲的青春，也是為了看到自己的成長，為了彌補(bǔ)大學(xué)四年從不敢參加演講的遺憾，因為膽怯。今天終于能夠從容的面對，盡管失敗了，但還是可以跟自己大聲地說：你是有進(jìn)步的！以后的歲月，我仍舊會讓自己不斷去超越！
客運崗位心得體會篇二十
20xx年11月1日-5日，我有幸在xx市龍崗區(qū)布吉街布吉路凱利萊酒店四樓會議廳里，參加了20xx年現(xiàn)代名校教學(xué)管理暨品牌建設(shè)交流研討會。
這次研討會，我們認(rèn)真聽取了xx市xx樊瑞校長的《校長素質(zhì)與學(xué)校品牌》的報告;聽取了諸平專家的《創(chuàng)建學(xué)習(xí)型組織形成組織持續(xù)發(fā)展的動力》的報告;聽取了xx學(xué)校汪立豐校長的《名校基因移植，嶺南打造品牌》的報告，聽取了xx市西鄉(xiāng)小學(xué)張云鷹校長的《教育智慧與學(xué)校創(chuàng)新》及《也談有效教學(xué)》的報告。我們還參觀了xx市東湖中學(xué)，xx市xx并聽取了高校長、樊校長的學(xué)校管理的先進(jìn)經(jīng)驗介紹。
這次培訓(xùn)學(xué)習(xí)研討會，時間雖然短暫，但我受益非淺，感受很多，思考很多。在學(xué)習(xí)期間，我一面認(rèn)真聽、認(rèn)真記、一面認(rèn)真想。說真的我深深的感受到了我們湘西貧困地區(qū)教育的落后，發(fā)達(dá)地區(qū)教育的先進(jìn)。特別是看到了xx市教育的深厚的文化底蘊(yùn)。真是接受了一次教育思想的洗禮，我走進(jìn)了xx市東湖中學(xué)及xx市xx，在高校長和樊校長的引領(lǐng)下，我也走進(jìn)了教育內(nèi)涵發(fā)展的思考，他們猶如夜晚天空的星星，為我照亮了生命教育的殿堂，教育要有激情，教育需要情懷，教育更需要釋放，釋放對生命的愛，釋放對生命的呵護(hù)，釋放生命的延續(xù)。教育是一個崇高的行業(yè)，而校長是一個復(fù)雜殘酷的職業(yè)，也是充滿睿智，讓勇者輝煌升華的專業(yè)，更是一個強(qiáng)者的舞臺。人在藍(lán)天與黑土間生活，各有一域自己的天地。作為校長，就應(yīng)帶著發(fā)展教育的堅定信念和育人為本的執(zhí)著追求，在學(xué)校這塊播種希望的責(zé)任田里去收獲未來。作為校長必須要用人格魅力去影響人，發(fā)展人?！敖鸨y杯，不如群眾的口碑”，一個校長要想干好工作，領(lǐng)導(dǎo)好一所學(xué)校，最重要的一條就讓人信服你，在師生與家長中有較高的威信?！皩W(xué)高為人師”，校長必須樹立終身學(xué)習(xí)的理念，使自己知識淵博、信息儲備雄厚，這樣指導(dǎo)教育教學(xué)工作才能得心應(yīng)手，才能提高自己的核心競爭力?！吧碚秊槿私堋保斫虅儆谘越?，校長要立足本職崗位，從關(guān)心每個老師每個學(xué)生的一件件小事做起。“一名好校長就是一所好學(xué)?！?，這話一點也不假，校長的“度”要大化。要豁達(dá)大度，寬宏大量，胸襟坦蕩。校長要矮化，學(xué)校管理工作只有廣開言路，集思廣益，“眾人劃槳開大船”才能謀求到發(fā)展的出路。校長要沉下去，淡化官位思想。要意識到自己是教師隊伍的一員，增強(qiáng)服務(wù)意識。學(xué)校管理更要重學(xué)術(shù)輕行政。
這次培訓(xùn)學(xué)習(xí)研討會，xx學(xué)校在人才培養(yǎng)方面的六個學(xué)會是很值得我借鑒的。即：學(xué)會獨立，成為一個自強(qiáng)、自信、和諧發(fā)展的人;學(xué)會合作，成為一個具有全球意識、團(tuán)隊精神的人;學(xué)會修身，成為一個身心健康、言行負(fù)責(zé)的人;學(xué)會學(xué)習(xí)，成為一個素質(zhì)能力強(qiáng)、習(xí)慣好，能創(chuàng)新的人;學(xué)會孝敬，成為一個踐行中華美德的人;學(xué)會感恩，成為一個愛國愛校奉獻(xiàn)社會的人。
客運崗位心得體會篇二十一
自主學(xué)習(xí)，工作后不再象在學(xué)校里學(xué)習(xí)那樣，有老師，有作業(yè)，有考試，而是一切要自己主動去學(xué)去做。只要你想學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)的機(jī)會還是很多的，老員工們從不吝惜自己的經(jīng)驗來指導(dǎo)你工作，讓你少走彎路；公司內(nèi)部也有各種各樣的培訓(xùn)來提高自己，你所要作的只是甄別哪些是你需要了解的，哪些是你感興趣的。這點我們應(yīng)當(dāng)向董事長學(xué)習(xí)，多看書，多學(xué)習(xí)，盡量將所學(xué)應(yīng)用于實際。隨學(xué)隨用，注重消化吸收。
積極進(jìn)取的工作態(tài)度，在工作中，你不只為公司創(chuàng)造了效益，同時也提高了自己，像我這樣沒有工作經(jīng)驗的新人，更需要通過多做事情來積累經(jīng)驗。特別是現(xiàn)在公司業(yè)務(wù)繁忙的時候，要積極樂觀的去做一些事情，這樣才能多積累多提高。
團(tuán)隊精神，工作往往不是一個人的事情，是一個團(tuán)隊在完成一個項目，在工作的過程中如何去保持和團(tuán)隊中其他同事的交流和溝通也是相當(dāng)重要的。一位資深人力資源專家曾對團(tuán)隊精神的能力要求有這樣的觀點：要有與別人溝通，交流的能力以及與人合作的`能力，合理的分工可以使大家在工作中各盡所長，團(tuán)結(jié)合作，配合默契，共赴成功。個人要想成功及獲得好的業(yè)績，必須牢記一個規(guī)則：我們永遠(yuǎn)不能將個人利益凌駕于團(tuán)隊利益之上，在團(tuán)隊工作中，會出現(xiàn)在自己的協(xié)助下同時也從中受益的情況，反過來看，自己本身受益其中，這是保證自己成功的最重要的因素之一。
現(xiàn)在幾乎大家都在講團(tuán)隊，可如何才能在實際工作中實現(xiàn)團(tuán)隊精神？這才是重中之重。公司有各個部門，各有其責(zé)，但當(dāng)遇到棘手問題時各推其責(zé)，達(dá)不成共識，無益于問題的解決。因此“團(tuán)隊”二字應(yīng)當(dāng)時刻印在員工腦海中，且付諸于實際行動中。
為人處事，之前作為學(xué)生面對的無非是同學(xué)，老師，家長，而工作后就要面對更為復(fù)雜的關(guān)系。無論是和領(lǐng)導(dǎo)，同事還是客戶接觸，都要做到妥善處理，要多溝通，并要設(shè)身處地從對方角度換位思考，而不是只是考慮自己的事。
以上是我對自己工作的一些總結(jié)和體會，總結(jié)是為了尋找差距，修訂目標(biāo)，是為了今后更好的提高。通過不斷的總結(jié)，不斷的提高，我有信心在未來的工作中更好的完成任務(wù)。
客運崗位心得體會篇二十二
客運課程作為管理學(xué)中的重要課程，是培養(yǎng)管理者必不可少的一環(huán)。在學(xué)習(xí)客運課程的過程中，我受益匪淺，收獲了很多知識與經(jīng)驗。在這里，我想談?wù)勎覍瓦\課程的心得體會。
二、重視細(xì)節(jié)
客運的成功與否一部分取決于細(xì)節(jié)。在學(xué)習(xí)客運課程的過程中，我意識到客運要達(dá)到顧客滿意度的最高點，必須要注重細(xì)節(jié)，從顧客視角出發(fā)。比如，引導(dǎo)顧客走出客運車輛時，要熱情搭手，引導(dǎo)顧客下車；為了方便報賬和審核等工作，要完整記錄每一位乘客的位置和座位號等。細(xì)節(jié)決定成敗，這也是我們應(yīng)該在工作中一直堅持的理念。
三、交流溝通的重要性
在客運業(yè)中，客運員與顧客的交流溝通是非常重要的一點。熱情的態(tài)度和良好的溝通方式可以贏得顧客的信任和好感。無論是問路、詢問座位號、還是提醒顧客安全等事情，都需要良好的溝通與交流方式。因此，我明白客運員在工作中需要不斷提高自身的交流能力，尋找與顧客溝通的有效方法。
四、安全性的重要性
道路交通安全是客運業(yè)非常關(guān)注的一個問題，也是關(guān)系到每一位乘客和車輛組織者的一個大問題。在課程學(xué)習(xí)中，我更加明白客運員在工作中應(yīng)該牢記安全第一，遵守交通規(guī)則，提高對于道路安全的意識和責(zé)任。當(dāng)安全問題出現(xiàn)時，需要及時采取措施，避免悲劇的發(fā)生。
五、服務(wù)質(zhì)量的重要性
服務(wù)質(zhì)量是衡量一家客運機(jī)構(gòu)最重要的評價因素之一。優(yōu)秀的服務(wù)，是客運員和車輛組織者獲得客戶信任的關(guān)鍵。在學(xué)習(xí)客運課程的過程中，我認(rèn)為客運人員應(yīng)該努力提升自身的服務(wù)意識，把客戶需求作為自己的工作目標(biāo)，以客戶滿意度為導(dǎo)向，不斷追求更好的服務(wù)品質(zhì)。
六、結(jié)語
客運課程的學(xué)習(xí)不僅增長了知識和技能，同時也提高了許多職業(yè)素養(yǎng)。在未來的工作中，我會根據(jù)學(xué)到的知識和經(jīng)驗，用心服務(wù)每一位顧客，為客戶提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，與同事團(tuán)隊合作，共同打造出更優(yōu)秀的服務(wù)品牌，為行業(yè)的發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。
客運崗位心得體會篇二十三
歡送新年過，喜迎春訓(xùn)來。我局按照市局的工作要求，積極開展了“崗位就是責(zé)任”的春訓(xùn)專題，分局班子率先垂范，勤勉盡責(zé)；干部職工恪盡職守、依法履責(zé)，增強(qiáng)了責(zé)任意識，提升了履責(zé)能力，求真務(wù)實，盡職盡責(zé)、創(chuàng)先爭優(yōu)的.良好氛圍逐步形成。
有崗就有責(zé)，在納稅服務(wù)崗上，我們責(zé)任就是將每一位納稅人當(dāng)成自己的朋友，從一個陽光的微笑到一句溫暖的問候，從一個簡單的問題到稅收政策的講解，陽光辦稅，真情辦稅，采取延時服務(wù)、預(yù)約服務(wù)、上門服務(wù)和綠色通道等多種服務(wù)方式，讓納稅人在服務(wù)親愛的伙伴們，讓我們一起努力，為xx的成長貢獻(xiàn)自己的力量，也為我們美好的明天而加油！